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食味官能試験

食味官能試験（しょくみかんのうしけん）は、主に米の食味についての検査を指す言葉である。 日本では現在、この食味官能試験が、各都道府県の農業改良普及センターや農業試験場等で実施されている[要出典]。日本国内での代表的な官能試験としては、第三者検定機関である日本穀物検定協会がその協会が定めた独自の基準に従って行う試験がある[要出典]。 米の食味官能試験は、米の食味に関する相対的な検査である。食味試験は、研究機関や生産者、企業などからの依頼によって行う食味官能試験と理化学分析、公益事業として実施している食味ランキング試験に分類される。 食味官能試験では、パネル20名が基準米と試験対象米を比較評価する方法で行われる。外観・香り・味・粘り・硬さ・総合評価の項目があり、基準米と試験対象米の平均値の差の優位性によって、結果を判定する。 なお、現状ではいずれの検査方法にまだまだ問題があるので、食味を正しく評価するためには両者の検査結果から総合的に判定する手法が主流となってきている。[独自研究?] 日本穀物検定協会が公表する「米の食味ランキング」は、炊飯した白飯を試食して評価する食味官能試験に基づいて、1971年から毎年全国規模の産地品種について実施するランキングである。食味試験のランクは、複数産地のコシヒカリのブレンド米を基準米とし、これと試験対象産地品種を比較して算出される。基準米とおおむね同等のものを「A’」、基準米よりも特に良好なものを「特A」、良好なものを「A」、やや劣るものを「B」、劣るものを「B’」として評価を行う。この結果は毎年食味ランキングとして発表される。 ただし、このランキングは流通するすべてのお米を評価するものではなく、日本穀物検定協会も「「商品そのものの評価ではありません」などと表示し、消費者に誤解を与えるおそれのないように」と呼びかけている。 食味とは本来、感覚的なものであり、個人差が大きい。それは、検査した人間が実際に試食した際の感覚的な評価に基づくものである。また、検査対象となる食物の保存状態や調製方法などの違いが影響されることがあるため、現状ではまだまだ画一的な評価が困難と考えられている。測定方法の技術向上が望まれる。[独自研究?] 食味官能試験は、それを専門とする試験官（パネリスト）がある種の基準に従って行うものである。現在のところ、画一的な基準というものは存在しておらず、検査実施機関がそれぞれ独自に定めているのが実状である。[独自研究?] 一般消費者に最も誤解を与えるのは、米穀店やスーパーの店頭に並んで流通している実際の食用米が、この評価と一致していると思わせる可能性にある。そもそも、当の評価試験で使われた米と全く同等のものが店頭で並んでいるなどということを何ら保証しているわけでは無い。食味に影響を及ぼす要素としては、精米方法や精米歩合、含有水分量、収穫時期の登熟度も関係していると考えられる。[独自研究?] ^ a b c d e f “食味試験｜日本穀物検定協会”. www.kokken.or.jp. 日本穀物検定協会. 2022年2月18日閲覧。 ^ “官能試験｜食味試験｜日本穀物検定協会”. www.kokken.or.jp. 日本穀物検定協会. 2022年2月18日閲覧。 ^ “ランキング試験｜食味試験｜日本穀物検定協会”. www.kokken.or.jp. 2022年2月18日閲覧。 食味検査 日本穀物検定協会
盛岡南サティ

盛岡南サティ（もりおかみなみさてぃ）は岩手県盛岡市にあったサティ店舗のひとつである。 時期によって2つの異なった地域に同じ名前の店舗が存在した（下記を参照）。 （初代） - 岩手県盛岡市にかつて存在したGMS。旧・東北ニチイ都南店。マイカル東北の経営破綻の半月前に、マイカル東北からマイカルに譲渡された。1979年にニチイとして開店、 2006年3月31日閉店。建物は取り壊され、跡地にはケーズデンキ新盛岡南店（運営はデンコードー）が2011年7月28日にオープンした。 （2代目） - 同県同市に存在するイオンモール盛岡南（旧・イオン盛岡南ショッピングセンター）内の核テナント。2001年のマイカル経営破綻後の、初の開店店舗。2006年9月15日開店。 2011年3月1日にイオングループのブランド統合に伴い、店舗名は「盛岡南サティ」から「イオン盛岡南店」に変更された。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
大阪市立茨田西小学校

大阪市立茨田西小学校（おおさかしりつまったにししょうがっこう）は、大阪府大阪市鶴見区にある公立小学校。 鶴見緑地の南側の地域を校区とする。大阪市立茨田南小学校の分校として1969年に開設したのち、大阪市立茨田西小学校として1971年に独立開校した。 1969年に設置された大阪市立茨田南小学校分校を起源とする。2年後の1971年には、茨田南小学校から分離する形で大阪市立茨田西小学校が開校した。 1969年 - 大阪市立茨田南小学校分校として開設。 1971年 - 大阪市立茨田西小学校として茨田南小学校から分離開校。 大阪市鶴見区 横堤4丁目 - 5丁目、諸口6丁目、緑地公園（一部）。 卒業生は大阪市立茨田中学校に進学する。 地下鉄長堀鶴見緑地線 横堤駅 北へ約400m。 [脚注の使い方] ^ “沿革”. 大阪市立茨田西小学校. 2024年1月8日閲覧。 ^ “校長あいさつ”. 大阪市立茨田西小学校. 2024年1月8日閲覧。 大阪府小学校一覧 大阪市立茨田西小学校 表示 編集
カミ・アンドリュー

カミ・アンドリュー[要検証 – ノート]（1975年3月1日 - ）は、アメリカ合衆国フロリダ州出身のポルノ女優である。 生年は1980年とするものもある。 彼女は2003年から業界で働き始め、2006年現在、90本以上の作品に出演している。さらに2005年からは監督としても活動を始める。また、ストリッパーとしてアメリカ中を回っている。ピッツバーグ・スティーラーズの熱狂的なファンである。 カミ・アンドリュー[要検証 – ノート] - インターネット・アダルト・フィルム・データベース（英語） 表示 編集
松浪りさ

松浪 りさ（まつなみ りさ、1982年3月31日 - ）は、日本で活動していたタレント。本名：松浪 里早（読み同じ）。 2008年時点での身長は158センチメートル、靴のサイズは23センチメートル、スリーサイズはバスト80センチメートル、ウエスト56センチメートル、ヒップ82センチメートル。 大阪府出身。アイドル育成サイト・デジドルエッグの2期生で、脚本家の秦建日子が主宰する演劇ワークショップ・TAKE1の1期生。TAKE1での同期生に大櫛エリカ、松原渓、山口日記がいる。 TAKE1を卒業後、松竹芸能に所属。同事務所ではたまちゃん、林亜衣子（後の林あい）と3人でお笑いユニット・松田まりんを結成して活動していたほか、芸能人女子フットサルチーム・蹴竹Gのメンバーも務めていた。 ウエディングプランナー SWEETデリバリー（フジテレビ、2002年） こちら本池上署（TBSテレビ、2005年8月22日） まるはぎ（テレビ東京） - レギュラーリポーター てれ玉（テレビ埼玉） - リポーター 週刊Toku Tokuマガジン（横浜ケーブルビジョン、2007年から） - リポーター ケープ「ナチュラル＆ハードふわっとニュアンス」編（花王） カール（明治製菓） ノーシンピュア（アラクス） NTTドコモ東海 東京トヨペット インフォマーシャル 恋するクランケにキスと包帯を 地図 三年身籠る（ゼアリズエンタープライズ、2006年） [脚注の使い方] ^ a b c d “タレント一覧：松浪りさ”. 松竹芸能. 2008年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月6日閲覧。 ^ “三年身籠る : 作品情報”. 映画.com. 2021年12月6日閲覧。 松竹芸能株式会社 - タレント一覧：松浪りさ - ウェイバックマシン（2008年6月9日アーカイブ分） 表示 編集
江の島虚偽通報事件

江の島虚偽通報事件（えのしまきょぎつうほうじけん）とは、2002年（平成14年）に神奈川県で発生した虚偽通報事件である。 虚偽内容が「工作員とみられる不審者が潜水艦で夜間海岸に上陸した」というものであり、“有事”を想定して武力行使までも検討する騒動になったため物議をかもした。 海上保安庁第三管区海上保安本部に神奈川県伊勢原市在住の男性（当時41歳）から「今日19時ちょっと前、江の島の南側で妻と2人で天体観測をしようと、坂道を下がっていたところ、正面の海面に筒のような物が浮き上がってきてふたが開き、中からアクアラングの格好をした5～6人の男が出てきた。その者たちは、がけをよじ登ってその場を去って行った。この者たちは、日本語ではない言葉を交わしていた」と通報があったのは2002年1月6日午後9時ごろのことであった。 半月前には奄美沖の東シナ海で朝鮮民主主義人民共和国の工作船と海上保安庁が銃撃戦の末に自沈する事件（九州南西海域工作船事件）があったため、海上保安庁と神奈川県警は非常態勢に入った。 男性の通報では不審者はアジア系とみられるうえに、知らない言葉で会話していたとしていたため、たまたま1月6日の夕方からエンジントラブルを理由に停泊していた北朝鮮船籍の貨物船を午後11時40分ごろ城ヶ島灯台の沖合いに発見し、立ち入り検査を求めたが拒否された。そのため海上保安庁の巡視艇が包囲したうえで伴走し、翌日午前10時30分頃に千葉港（葛南中央地区）へ入港したところを立ち入り検査した。また海上保安庁は「江の島不審者対策室」を設置し、特殊警備隊も出動し有事に備える体制をとった。しかし北朝鮮の貨物船からは潜水艦と接続できる工作船である証拠は見つからず、上陸地点とされた江の島の南側海岸には上陸した痕跡を発見できなかった。 そもそも男性が目撃したという時間には付近は灯火もなく月も暗かったため、冬の闇の海面から人が上陸するのが確認できたのかが疑問であった。そのため男性を再度聴取したところ、でたらめを通報したと認めたため虚偽と判明した。その時に主張した理由は「夫婦げんかの鬱憤晴らしのため」であった。 その後、男性の妻は数日前から外泊しているうえ、当日江の島にさえ行っていなかったことも判明し、最初の通報から虚偽を認める供述まで全てが虚構であったことが判明した。なお動機としては、架空戦記好きが高じたためではないかといわれている。通報者が本当の住所、氏名を明らかにしたために、虚偽の通報であることが判明した。ただし、過去の拉致工作では日本海側もしくは南九州などの人家の少ない海岸が舞台になったとみられており、北朝鮮の使用する特殊潜航艇が東京近辺に現れる可能性は冷静に検討すれば高くないと、朝日新聞社記者の田岡俊次は指摘している。 北朝鮮の貨物船を疑うなど国際問題になりかねなかった事に加え、巡視船艇17隻、航空機4機を繰り出した海上保安庁の出動に要した人件費や燃料代などの膨大な経費が問題になった。1月10日の衆議院国土交通委員会で扇千景国土交通大臣は「少なくともこの刑事責任の追及については考える必要があるが、これでは私はおさまらないという怒りを持っておりますので、今後こういうことのないようにという意味でも損害賠償を請求できないのかと今検討している」と答弁し、800万円の経費の賠償請求が行われ、男性が130万円を支払うことで示談が成立した。 平成14年9月5日横浜地方裁判所にて偽計業務妨害罪により懲役2年執行猶予5年の有罪判決が下された。 「関係諸機関が徒労の業務を行ったことによる費用相当損害額だけは弁償している」との事実認定がなされた。 [脚注の使い方] ^ a b 判例タイムズ1140号280頁 ^ a b c 「子供が遭難」海保にイタズラ電話 虚偽通報なら巨額賠償必至 東スポWeb 2014年07月25日 ^ 第153回臨時会 衆議院　国土交通委員会 - 5号（平成14年01月10日）
首都高速神奈川1号横羽線

首都高速神奈川1号横羽線（しゅとこうそくかながわ1ごうよこはねせん）は、東京都大田区の高速大師橋北詰から、神奈川県横浜市中区石川町ジャンクションへ至る首都高速道路の路線で、正式路線名は神奈川県道147号高速横浜羽田空港線である。なお、高速大師橋北詰-羽田出入口間の「東京都道147号高速横浜羽田空港線」は、首都高速1号羽田線の一部となっている。 国道1号・国道15号の慢性的な交通渋滞の緩和を目的として、東京方面と横浜港の中心部（現在の横浜みなとみらい21地区周辺）を結ぶ路線として建設された。 接続する1号羽田線とともに、かつては東京と横浜両都市の都心を結ぶ唯一の自動車専用道路であった。そのため、交通量が非常に多く渋滞も頻発していた。その後、海岸寄りにバイパス道路の首都高速湾岸線が開通し交通量も分散されたため、渋滞は以前と比べ幾分減少した。それでも、平日の通勤時間帯は交通量も多く、また片側2車線ということもあり、流れが滞るところもしばしばある。 路線名の特記がないものは市道。 1968年（昭和43年） 7月19日 : 浅田出入口 - 東神奈川出入口開通。 11月28日 : 羽田出入口 - 浅田出入口開通。 1972年（昭和47年）8月7日 : 東神奈川出入口 - 金港JCT開通。 1978年（昭和53年）3月7日 : 金港JCT - 横浜公園出入口開通。 1984年（昭和59年）2月2日 : 横浜公園出入口 - 石川町JCT開通により、全線開通。 2007年（平成19年）11月21日 : 横浜公園出口供用開始。 2009年（平成21年）3月29日 : 大師出入口（横浜方面）供用開始。 2010年（平成22年）10月20日 : 大師JCT供用開始により、(K6)川崎線と接続。 2023年（令和5年）5月27日 : 高速大師橋架け替え工事のため、羽田線平和島出入口 - 羽田出入口 - 大師出入口間が通行止め（6月10日まで）。 24時間交通量（台）道路交通センサス （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成） 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。 神奈川県警察高速道路交通警察隊東神奈川連絡所 : 石川町JCT - 都県境 警視庁高速道路交通警察隊新富分駐所 : 都県境 - 首都高速1号羽田線接続部 [脚注の使い方] ^ 都道・県道として ^ 高速大師橋北詰 - 羽田出入口間は羽田線に属する。 ^ 『横浜博覧会公式記録』 横浜博覧会協会、1990年3月　巻末の会場全体図を参照 ^ 『高速1号羽田線2週間通行止め〜高速大師橋架け替え工事〜』（プレスリリース）首都高速道路、2023年3月8日。https://www.shutoko.co.jp/company/press/2022/data/03/08_hanedaline/。2023年3月8日閲覧。  ^ “高速1号羽田線2週間通行止めを解除しました”. 首都高速道路株式会社 (2023年6月10日). 2023年6月10日閲覧。 ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月24日閲覧。 ^ “神奈川県警察高速道路交通警察隊”. 神奈川県警. 2018年6月28日閲覧。 ^ “警視庁高速道路交通警察隊”. 警視庁. 2018年6月28日閲覧。 首都高速道路 関東地方の道路一覧 ウィキメディア・コモンズには、首都高速神奈川1号横羽線に関連するカテゴリがあります。 オープンストリートマップに首都高速神奈川1号横羽線の地図があります。 首都高ドライバーズサイト 首都高速道路株式会社
愛国丸

愛国丸 愛国丸 (特設巡洋艦) - 大阪商船の貨客船。太平洋戦争で特設巡洋艦となる。 愛国丸 (大家七平) - 大家七平、ついで大阪商船が所有した汽船。日露戦争の旅順口閉塞作戦で沈没。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ビーチクラフト

ビーチクラフト（Beechcraft）はアメリカの飛行機メーカー。軽飛行機メーカーとしてはセスナ、パイパー・エアクラフトと並ぶビッグスリーの一つ。 1932年設立。1980年からレイセオン社の子会社となり、2006年からホーカー・ビーチクラフト社のブランドとなっていたが、現在はセスナ、ホーカーと共にテキストロン傘下となっている。 1932年にカンザス州ウィチタで「ビーチ・エアクラフト・カンパニー」（Beech Aircraft Company）として設立される。創業者はウォルター・ビーチ夫妻で、設計主任者はテッド・ウェルズ。同年11月に最初の機体である「スタッガーウィング」（Model 17 Staggerwing）の初飛行に成功。第二次世界大戦中には軍用機も生産した。 戦後の1947年より主力商品となる軽飛行機「ボナンザ」（Bonanza）を販売。1964年にはビジネス用途の双発ターボプロップ機「キングエア」（King Air）を市場に投入した。 1980年からは軍需企業レイセオン傘下となり子会社として事業を継続。1993年にレイセオンがブリティッシュ・エアロスペースの一部事業を買収したことに伴い、1994年に「ビーチ・エアクラフト・コーポレーション」は「レイセオン・エアクラフト・カンパニー」の事業部に組み込まれた。さらに2006年にはゴールドマン・サックスとオネックスが共同で事業を買収し、ホーカー・ビーチクラフトに社名を改め、ビーチクラフトは同社の一ブランドとなった。 2012年3月にホーカー・ビーチクラフトが連邦倒産法第11章の適用を受けた後、2013年2月より再びビーチクラフトの社名で経営再建を目指していた。 後にテキストロンの航空機部門テキストロン・アビエーションの傘下となり、ビーチクラフトのブランド名で継続している。 D.17S スタッガーウィング モデル 18 モデル 19 / 23 / 24 マスケティア / サンダウナー / スポーツ / シエラ モデル 33 / 35 / 36 ボナンザ モデル 34 ツイン・クワッド モデル 50 ツイン・ボナンザ モデル 55 / 56 / 58 バロン モデル 60 デューク モデル 65 クイーンエア モデル 76 ダッチェス モデル 77 スキッパー モデル 90 / 100 / 200 / 300 キングエア モデル 95 トラベルエア モデル 99 エアライナー モデル 400 ビーチジェット 三菱重工業のMU-300が原型 モデル 1900 ビーチライナー モデル 2000 スターシップ XA-38 グリズリー AT-7 ナビゲーター AT-10 ウィチタ AT-11 カンザン VC-6 C-12 ヒューロン UC-43 トラベラー C-45 エクスペディター CT-134 マスケティア CT-145 スーパーキングエア RC-12 ガードレール T-1 ジェイホーク T-6 テキサンII T-34 メンター QU-22 ペイブイーグル T-42 コーチーズ U-8/U-8F セミノール U-21 ユート AQM-37 ジェイホーク（英語版） MQM-61 カーディナル（英語版） MQM-107 ストリーカー ^ Pattillo (1998), p. 83 ^ 米航空機メーカーのホーカー・ビーチクラフト、破産申請を検討 ロイター 2012年 03月 29日 ^ ビーチクラフト、今年半ばまでに社用機部門を売却へ＝CEO WSJ.com 2013年 2月 20日 Pattillo, Donald M. (1998). A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-049448-7 レイセオン・エアクラフト・カンパニー レイセオン ホーカー ブリティッシュ・エアロスペース 航空機メーカーの一覧 Beechcraft（英語）
いすゞ・パンサー

パンサー（PANTHER）は、いすゞ自動車がインドネシアなど東南アジア地域で製造・販売していた普通乗用車。 生産はインドネシア・パンチャモーターで、ファスターやロデオのコンポーネントを流用しつつも、オリジナルシャシとなっている。3列シートのMPVとピックアップトラック（但し税法上の関係で後輪駆動のみ）が設定されている。 エンジンは2.5Lディーゼル(4JA1型)と、同ターボ(4JA1-L型)。第34回東京モーターショーに、「いすゞ・160」として参考出品されていた。 また、このモデルにオペルの2.2Lガソリンエンジンを積んだシボレー・タベラというモデルも存在し、インドネシアのほか、インドではノックダウン方式で生産が行われていた。 1991年に、インドネシアにおいて「アジア地域専用車」として生産・販売を開始。 1997年より、フィリピンにおいてCROSSWIND（クロスウィンド）の名称で販売開始。また、ベトナムでもHi-Lander（ハイランダー）の名称で販売されていた。 2000年9月6日、フルモデルチェンジ。但しピックアップトラックは初代の継続生産となった。 2002年 第13回アニュアル・ナショナル・コンシューマーズ・アワーズのAUV部門を受賞。 2011年 "Auto Focus People’s Choice Awards"の2011年度最優秀AUV賞を受賞、4年連続の受賞を納めている。 2017年 フィリピン・インドでの生産を終了。 2020年2月、インドネシア環境林業省の規制により、ディーゼルエンジンはユーロ4排出基準を満たすことが義務付けられたため、生産終了。 LSターボ（後期型）後部 インドネシア・パンチャモーター 速さ、強さをイメージさせる動物「パンサー＝豹(ヒョウ)」から命名された。 [脚注の使い方] [脚注の使い方] ^ Auto Focus People’s Choice Awards ^ “いすゞ、今月でパンサーの生産終了”. アジア経済ニュース. (2020年2月6日). https://www.nna.jp/news/show/2004531 2021年3月15日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、いすゞ・パンサーに関連するカテゴリがあります。 シボレー・タベラ - 姉妹車 トヨタ・キジャン スズキ・APV 三菱・フリーカ 表示 編集
食味検査

食味検査（しょくみけんさ）とは、日本では主に米の食味（成分）についての検査のことを指す。同様な意味で、食味試験（しょくみしけん）という用語も用いられる。 食味検査は、官能検査と理学的検査（分析検査ともいう）の2つに分かれる。 試験官が実際に試食した際の感覚的な評価に基づいて行う検査。詳しくは、食味官能試験の項目を参照のこと。 この場合の食味判定は、一般に食味計と呼ばれる測定機器による以下の成分含有量の測定結果に基づく。食味計としては、近赤外線分析機がある。数値化された食味値を用いて、総合的に評価される。たとえば、食味値を100点満点で表示する場合、標準値を60〜65点に設定するという方法を採用する。したがって、標準値より高いほど美味しい米とされる。 検査項目にアミノ酸含有量等、旨味成分に関する分析は含まれない。 アミロース ‥ 米の粘りに影響する タンパク質 ‥ 窒素肥料の多寡にも影響される 水分 ‥ 食味を左右する主要素 脂肪酸化度 ‥ 古い米ほど酸化が進む 米・食味分析鑑定コンクール：国際大会 （財）日本穀物検定協会『米の食味ランキング』
マルセル・ミュール

ポータル クラシック音楽 マルセル・ミュール（仏: Marcel Mule、1901年6月24日 - 2001年12月18日）は、フランスのクラシック・サクソフォーン奏者、音楽教師。 ノルマンディー地方のオーブ（Aube）に生まれ、「Le Patron」（父）の通称で知られた。彼は偉大なクラシック・サクソフォーン奏者として世界的に知られ、彼のために多くの曲が作曲され、また彼によって初演・編曲された。これらの曲の多くが今日のクラシック・サクソフォーンのレパートリーの中心をなしている。また、サクソフォーンに初めてビブラート奏法を導入した人物でもある。 サクソフォーンは父親から学んだ。また、1935年にはナディア・ブーランジェに師事し、その縁で多くの作曲家と知り合うこととなった。 休止状態にあったパリ音楽院のサクソフォーン科を1942年に復活させた。当時すでにサクソフォーン奏者および教師として評価されていたミュールは、同科の指導者に選ばれた。パリ音楽院の教授として、ミュールは300人以上の熱心な学生を教え、その多くが自らの力で有名なサクソフォーン奏者や教師となっていった。またミュールは、当時第一級のサクソフォーン・アンサンブルといわれた「パリ・サクソフォーン四重奏団」を結成し、自らもそこでソプラノ・サクソフォーンを演奏した。 ミュールは1968年にパリ音楽院の教授を引退した。彼の地位は、かつての教え子のひとりであったダニエル・デファイエに引き継がれた。引退後、ミュールは南フランスのイェールに隠棲し、2001年12月19日、睡眠中に死去した。100歳没。 ミュールがパリ音楽院で教鞭を執った時期は、現在ではクラシック・サクソフォーンの開花期であったとも見なされており、そのような意味でミュールはサクソフォーンの歴史に大きな影響を与えた人物である。 アンリ・ビュッセル - 同時期のパリ音楽院作曲科の教授。サクソフォーンのための音楽で知られる作曲家の多くが彼に師事した。 サクソフォーン四重奏 Marcel Mule, his life and the saxophone, Eugene Rousseau, Etoile Music, Shell Lake, Wisconsin (USA), 1982 Sax, Mule & Co – Marcel Mule ou l'éloquence du son, ジャン＝ピエール・ティオレ Jean-Pierre Thiollet, H & D Editions, Paris, 2004. ISBN 2 914 266 03 0 「サクソフォーン・ジャーナル」誌に掲載されたマルセル・ミュールの生涯についての記事 （英語） 表示 編集 表示 編集
自尊協会

自尊協会（じそんきょうかい、Self Respect Association）は、南インドで活動していた政治団体。 自尊協会は、マルクス主義者でインド国民会議派に所属するE・V・ラーマサーミが、内部対立から独立して創立する団体である。 1938年自尊協会は、E・V・ラーマサーミの主導により、同様に「非バラモン」の地位向上を主張して活動していた1916年創立の南インド福祉協会と合併した。そして1944年には、名称をドラヴィダ人協会と改めた。 「非バラモン」を代表する団体としての存在を目指していたが、「非バラモン」の定義については、「バラモン以外の南インド人全員」であることもあり、「中級カーストの人々」であることもある、少々曖昧なものであったと言われる。 タミル・ナードゥの政治 ドラヴィダ人 ドラヴィダ語
社会民主党 (イギリス)

社会民主党（しゃかいみんしゅとう、The Social Democratic Party、略称：SDP）は、1981年から1988年まで存在したイギリスの中道左派・社会民主主義政党。労働党から分離して結成されたが、7年後に自由党と合併して自由民主党を作った。社民主義政党の国際組織である社会主義インターナショナルに加盟していた。 社会民主党は、労働党内部の左右対立の中の右派、特にヨーロッパ共同体 (EC) 加盟問題をめぐる加盟派によって作られた。この対立は1971年にさかのぼるが、深刻になったのは労働党が野党になった1979年以降である。この年、労働党の元外相で、当時欧州委員会委員長を務めていたロイ・ジェンキンスは、リチャード・ディンブルビー講演で「急進中道」勢力の形成を訴える演説を行った。 演説は党内左派の反発を招き、左右両派の争いが顕在化した。結果的に左派指導部が優勢になり、議員に対する統制を強めると、1980年にデイヴィッド・オーウェン元外相、ウィリアム・ロジャーズ元運輸相、シャーリー・ウィリアムズ元教育・科学相が三人組（ギャング・オブ・スリー）を作って公然と党の方針に対する反対を表明した。後にジェンキンスを加えて四人組（ギャング・オブ・フォー）となり新党結成に踏み切った。党指導部・左派に妥協・慰留の動きが乏しかったことが分離の原因とも言われる。 社会民主党は1981年3月に創設された。四人組をはじめとする閣僚経験者ら12名に、さらに労働党から1名、保守党から1名（クリストファー・ブロックルバンク＝ファウラー）の離党者を加え、14議席を擁した。初代党首は1982年7月に全党員の選挙によってジェンキンスが選ばれた。 社会民主党は、以前からある自由党と選挙連合「SDP-自由同盟（SDP-Liberal Alliance）」を結んで候補者の調整を行った。当時のイギリスはマーガレット・サッチャーの政権下にあり、労働党指導部の左傾化に対する反感だけでなく、サッチャーが進める攻撃的な新自由主義的改革に対する反発も強かった。結党の直後は「同盟」2党をあわせると世論調査で保守党・労働党より上位に立ち、補欠選挙では勝利を重ねた。 1983年の総選挙で、社会民主党と自由党は共同マニフェストを掲げて戦った。労働党の得票率27,6%に肉薄する25,4%の得票を獲得したが、議席数は両党併せて23（社会民主党では6）に留まり、結果的には野党分裂を通じて保守党議席増に貢献することになった。その後1987年の総選挙では議席を1つ減らした。 このため、1987年自由党側からの提案で合併が決定され、1988年3月自由・社会民主両党の合併による「社会自由民主党」（Social and Liberal Democrats）が結成された（後に自由民主党へ改称）。なお、オーウェンら3名の合併反対派議員は新たに「社会民主党」を結成したが、党勢が振るわず1990年に解散した。ただし、一部メンバーがさらに新たな同名政党社会民主党 (イギリス 1990-)を組織し、現在でも活動している。 [脚注の使い方] ^ 後に自由民主党へ改名。 ^ a b c d e f g 犬童一男. 日本大百科全書(ニッポニカ). コトバンク. 2019年3月15日閲覧。 ^ Diamond, Patrick (2019). “Breaking the Mould? Roy Jenkins' 'Radical Centre' and British Social Democracy in the 'New Hard Times'”. The Political Quarterly 90: 134–142. doi:10.1111/1467-923X.12655.  ^ Stephen Driver (2011). Understanding British Party Politics. ポリティ. p. 117. ISBN 978-0-7456-4077-8. https://books.google.com/books?id=2_Qq6RJr6_QC&pg=PA117 15 March 2019閲覧。  ^ Ian Adams (1998). Ideology and Politics in Britain Today. Manchester University Press. p. 63. ISBN 978-0-7190-5056-5. https://books.google.com/books?id=_7t714alm68C&pg=PA63 15 March 2019閲覧。  ^ 1965年に亡くなったイギリスのジャーナリスト、リチャード・ディンブルビーを記念する講演で、イギリスの著名な人物を招いて年一回開かれる。 ^ Simon Hug Altering Party System", p32. ^ Simon Hug Altering Party System", p33. ^ Simon Hug Altering Party System", p34. ^ 間柴泰治「二大政党制の中のイギリス自由民主党」80頁。 ^ 間柴泰治二大政党制の中のイギリス自由民主党」、81頁。 Hug, Simon (2001) Altering Party System, The University of Michigan Press, ISBN 0-472-11184-1. 間柴泰治「二大政党制の中のイギリス自由民主党」『レファレンス』第641号、2004年6月。 社会民主党 - 同名の政党の一覧 社会民主党(1990-)公式サイト 表示 編集 表示 編集
軌道

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 軌道 軌道（きどう） 軌道 (力学)（英語: orbit） - 物体が運動の法則などに従って描く曲線の経路。 惑星軌道 衛星軌道 軌道 (力学系)（英語: orbit） - 力学系における軌道。 電子軌道（英語: electron orbital） - 電子が原子内で取る量子状態（古典力学的には周回軌道）。 軌道 (群作用) - 群 G が集合 X に作用しているとき、X の1つの元に、G の各元を作用させた要素全体の集合。 軌道 (鉄道) - 線路のうち、施工基面上の道床（スラブを含む）、軌きょう及び直接これらに付帯する施設（JISE1001による定義）。 広義の鉄道路線のうち、軌道法の適用を受けるもの。 軌跡 (曖昧さ回避) オービタル (曖昧さ回避) オービター (曖昧さ回避) 天体・宇宙工学 軌道要素（英語: orbital elements） 人工衛星の軌道 「軌道」で始まるページの一覧 タイトルに「軌道」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
12月2日 (旧暦)

旧暦12月2日（きゅうれきじゅうにがつふつか）は、旧暦12月の2日目である。六曜は先勝である。 長禄元年（ユリウス暦1457年12月27日）- 長禄の変起こる。 弘化元年（グレゴリオ暦1845年1月9日） - 江戸城火災などの災異のため天保より弘化に改元 明治5年（グレゴリオ暦1872年12月31日） - 日本の暦法が翌日に旧暦（太陽太陰暦、天保暦）から新暦（太陽暦、グレゴリオ暦）へ切り替えられるのに伴い、28日早い大晦日となる 開宝元年（ユリウス暦968年12月23日） - 趙恒（真宗）、北宋の3代皇帝（+ 1022年） 建久6年（ユリウス暦1196年1月3日） - 土御門天皇、83代天皇（+ 1231年） 嘉元元年（ユリウス暦1304年1月9日） - 北条高時、鎌倉幕府14代執権（+ 1333年） 天保14年（グレゴリオ暦1844年1月21日） - 沼間守一、幕臣・政治家・ジャーナリスト（+ 1890年） 嘉永5年（グレゴリオ暦1853年1月11日） - 東海散士、小説家・政治家（+ 1922年） 万延元年（グレゴリオ暦1861年1月12日） - 半井桃水、小説家・樋口一葉の師（+ 1926年） 正保2年（グレゴリオ暦1646年1月18日） - 細川忠興、武将・細川ガラシャの夫（* 1563年） 旧暦の日付の一覧：1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 前日:12月1日 翌日:12月3日 前月:11月2日 翌月:1月2日 新暦:12月2日 旧暦・閏月 六曜 日本の元号一覧 ^ 永尾, p. 178.
静かなる決闘

『静かなる決闘』（しずかなるけっとう）は、1949年（昭和24年）3月13日公開の日本映画である。大映製作・配給。監督は黒澤明、主演は三船敏郎。モノクロ、スタンダード、95分、検閲認証番号:10202。 原作は菊田一夫の戯曲『堕胎医』で、梅毒に感染した青年医師の苦悩を描いたヒューマンドラマ。東宝争議の影響で東宝を脱退した黒澤が、初めて他社で製作した作品である。第23回キネマ旬報ベスト・テン第8位。 戦時中の野戦病院で軍医として働く青年医師の藤崎恭二は、患者の中田を手術中に、誤って自分の指に怪我をし、患者の梅毒に感染してしまう。復員後、父の産婦人科医院で働くことになったが、梅毒の感染を隠し、婚約者の美佐緒と結婚することが出来ずにいる。美佐緒は藤崎が自分に対して距離を置き、何時までも親しくなれないことに苦悩していた。ある日、藤崎が梅毒治療のために自らに注射しているところを、見習い看護師の峰岸るいに見られてしまう。峰岸は元ダンサーで暗い過去を持ち、藤崎の日頃の誠実な行動と発言に反感を抱いていた。その後も藤崎は己の病と闘いながら、訪れる患者に対しては黙々と治療を続けていく。一方、秘密を聞いたことで藤崎に対するわだかまりが解けた峰岸は、人間的に少しずつ成長していくのであった。そんな折、藤崎は偶然元患者の中田と再会し、中田が梅毒を放置したまま結婚し、近々子供が生まれることを知る。 監督：黒澤明、中村倍也 企画：本木荘二郎、市川久夫 原作：菊田一夫『堕胎医』より 脚本：黒澤明、谷口千吉 撮影：相坂操一、中川乃士 録音：長谷川光雄、須田武雄 照明：柴田恒吉、法島繁義 音楽：伊福部昭 美術：今井高一、荒木清 装置：石崎喜一 小道具：神田一郎 背景：西牧恭平 園芸：坂根音次郎 工作：田村達治 電飾：横手三四郎 技髪：牧野正雄 結髪：田中つねえ 衣裳：藤木しげ 音響効果：花岡勝次郎 移動：大久保松雄 スチール：椎名勇 記録：古川八千恵 編集：辻井正則 俳優事務：相川好子 製作主任：川本武男 藤崎恭二：三船敏郎（東宝） 松本美佐緒：三條美紀 藤崎孝之輔：志村喬（東宝） 中田龍夫：植村謙二郎 野坂巡査：山口勇 峯岸るい：千石規子（東宝） 中田多樹子：中北千枝子（東宝） 骨董屋：宮島健一 老兵：佐々木正時 巡査：泉静治 アッペの父：伊達正 係長：宮島城之 衛生係長：宮崎準之助 ギブスの青年：飛田喜佐夫 労働者：高見貫 アッペの母：須藤恒子 みいちゃん：若原初子 看護婦今井：町田博子 見習看護婦：松村若代 事務員：池上湧子 アッペの少年：松本茂 少年：工藤洋輔 本作の原作である『堕胎医』は、千秋実が主宰する劇団薔薇座によって、1947年（昭和22年）10月から日劇小劇場で上演されていた。配役は千秋が藤崎役、千秋夫人の佐々木踏繪が峯岸役、高杉妙子が美佐緒役を演じ、演出は千秋の岳父である佐々木孝丸が担当した。黒澤は偶然その舞台を見ており、それに感動したことから本作の企画が行われた。これをきっかけに千秋は後の黒澤映画の常連俳優となった。 当時、黒澤が所属する東宝は第3次東宝争議によって映画撮影が困難になっていた。黒澤は山本嘉次郎、谷口千吉、本木荘二郎らと映画芸術協会を設立して東宝を脱退し、他社での製作を余儀なくされた。その第1作が本作であり、以降『野良犬』『醜聞』『羅生門』『白痴』を他社で撮っている。 大映の女優であった三條美紀は、撮影前に東宝で稽古を行ったといい、それが黒澤を大映に迎え入れるための条件であったと証言している。三條は、稽古に不満を感じていたが、撮影では玄関を開けて歩いて行くシーンでなかなかOKが出ず、情けない思いであったという。 第23回キネマ旬報ベスト・テン 第8位 第4回毎日映画コンクール 男優演技賞（志村喬） [脚注の使い方] ^ 大笹吉雄『日本現代演劇史 昭和戦後篇1』、白水社、1998年、p.294 ^ 『はじめに喜劇ありき 清水宏、小津安二郎、成瀬巳喜男、山中貞雄、伊丹万作、そして斎藤寅次郎』、ワイズ出版、2005年、p.84 ^ a b 別冊映画秘宝編集部 編 編「三條美紀インタビュー」『<保存版>別冊映画秘宝 東宝特撮女優大全集』洋泉社、2014年9月24日、161-163頁。ISBN 978-4-8003-0495-7。  静かなる決闘 - allcinema 静かなる決闘 - ウェイバックマシン（2019年5月29日アーカイブ分） - 角川映画 静かなる決闘 - IMDb（英語） 表示 編集
POTSUNEN

Potsunen（ぽつねん）とは、ラーメンズ小林賢太郎のソロコントプロジェクト。 「ぽつねん」とは「ひとりでさびしそうにしているさま」を表す日本語であるが、Potsunenはその名のとおりの一人芝居である。出演、脚本、美術のすべてを小林が手がけており、小林の個性がより強く現れた内容となっている。 コント作品数本から成る内容で、「コントの領域を知りたくなったのです」という挨拶文が象徴するように、実験的な作品が多い。この場合のコントとはお笑いとしてのそれより本来の意味である「寸劇」の意味合いが強く、笑いとも演劇ともつかないラーメンズの芸風同様、コント内容にマジックやハンドマイムがあるなど、カテゴライズが難しいものとなっている。 身一つで表現するラーメンズのコントに比べ、道具や映像など装飾的な部分が多いのが特徴。繊細な音楽が世界観をより深めている。 出演・脚本・演出・美術：小林賢太郎　 映像：NAMIKIBASHI 音楽：徳澤青弦（anonymass） スタイリスト：伊賀大介 KENTARO KOBAYASHI SOLO CONTE LIVE 『ポツネン』 日程：2005年11月23日～12月31日 演目：「ジョンと私」「先生の電話」「アナグラムの穴」「男のゲーム」「Hand mime」「悪魔のキャベツら」「アナグラムの穴2」「タングラムの壁」 KENTARO KOBAYASHI SOLO CONTE LIVE 『○ -maru-』 日程：2006年2月23日～3月25日 演目：「丸タングラムの壁」「Footsteps」「ガジェットショー」「ヤギさん郵便」「Paddle」「アナグラムの穴」「丸の人」 Kentaro Kobayashi Solo Performance Live Potsunen 2008 『Drop』 日程：2008年3月14日～4月18日 演目：「小噺」「椅子落語 其ノ一」「アナグラムの穴」「コミヤヤマ」「サウンドノベル」「史上最大アメリカ横断ウルトラなんとか」「メロス」「干支」「Drop」「椅子落語 其ノ二」 『ポツネン氏の庭 ～The spot garden of Mr.Potsunen～』 日程：2009年12月15日～12月20日 LIVE POTSUNEN 2010 『SPOT』 日程：2010年2月17日～4月30日 LIVE POTSUNEN 2011 『THE SPOT』 日程：2011年3月9日～8月18日 演目：「スポット」「タングラムの壁」「アナグラムのあなぐら」「ひみつぼ」「ない」「怪獣のお医者さん」「線上の手男」「うるうびと」「大きなお土産」 LIVE POTSUNEN 2012 『P』 日程：2012年5月15日～6月19日 LIVE POTSUNEN 2013 『P+』 日程：2013年5月15日～7月15日 演目：「タングラムの挿絵 " 日本検定 "」「図書館」「漫画の奴」「ん、あ、え、お」「Lines / Diver」「ごあいさつ」「手の奴 東海道」 KENTARO KOBAYASHI SOLO PERFORMANCE 『ポツネン氏の奇妙で平凡な日々』 日程：2014年12月17日～2015年9月7日 KENTARO KOBAYASHI LIVE『POTSUNEN』KENTARO KOBAYASHI LIVE POTSUNEN 2006『○ ～maru～』DVD 2枚組 (ポニーキャニオン) Kentaro Kobayashi Solo Performance Live Potsunen 2008『DROP』DVD・Blu-ray (ポニーキャニオン) KENTARO KOBAYASHI LIVE POTSUNEN 2011『THE SPOT』DVD・Blu-ray (ポニーキャニオン、2011年12月21日) ^ 映像と連動して演技を行う。公式サイトでは「モーショングラフィック・アクト」と呼ばれる ^ 実際のタングラムとは分割が異なる。理由について小林は「ある程度複雑な形だと、どんな形もだいたいできてしまうから」と述べている ^ a b Hand mimeと同様。 ^ 『SPOT』の実質的な再演。本来6月3日の名古屋公演で終了予定だったが、3月11日に発生した東日本大震災の影響で同日から3月14日までの東京公演が中止・振替されたものの、小林の左手負傷により6月23日公演が8月14日に再延期された。また5月に予定された仙台公演が8月に延期（当初は劇場復旧の目処が立たなかったため中止とアナウンスされていた）。 KENTARO KOBAYASHI WORKS:小林賢太郎のしごと Potsunen 公式サイト（閉鎖）
佐屋駅

佐屋駅（さやえき）は、愛知県愛西市須依町佐原にある、名古屋鉄道の駅。尾西線に属する駅だが津島線と案内されることもある。愛西市の代表駅である。駅名は合併による愛西市誕生前の佐屋町に因む。駅番号はTB09。 1898年（明治31年）4月3日 - 尾西鉄道が弥富駅 - 津島駅間を開業し、中間駅として佐屋駅も同時開業。当時は蒸気機関車が走っていた。 1923年（大正12年） 11月28日 - 当駅を含め弥富駅 - 津島駅間が600V電化。尾西鉄道全線の電化が完了する。 1925年 （大正14年）8月1日 - 尾西鉄道が鉄道事業を名古屋鉄道（初代）へ譲渡。名鉄尾西線所属となる。 1952年（昭和27年） 12月9日 - 佐屋駅 - 津島駅間の閉塞方式を自動閉塞に変更。 12月14日 - 尾西線の電圧を1500Vに昇圧。津島線の列車が乗入れ。 1959年（昭和34年）9月26日 - 伊勢湾台風により弥富駅 - 津島駅間が不通に（同年11月23日に復旧。名鉄全線で最も遅い復旧だった）。 1967年（昭和42年） 年度内 - 貨物営業廃止。 12月17日 - 佐屋駅 - 津島駅間複線化。 1971年（昭和46年）3月21日 - 新駅舎完成。 1992年（平成4年）11月24日 - ダイヤ白紙改正。日中に特急列車が当駅まで乗り入れる。 2005年（平成17年） 4月1日 - 所在地が旧佐屋町から愛西市となり、駅名が行政名としては消滅。 7月14日 - トランパス導入。 2008年（平成20年）12月27日 - 当駅への特急列車の乗り入れが復活。 2011年（平成23年）2月11日 - ICカードmanaca導入。 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。 2024年（令和6年）6月29日 - 終日無人化。 島式・単式の複合型2面3線ホームを持つ地上駅。2024年6月29日以降、須ヶ口駅管理の無人駅である。無人化を機に定期券購入に対応した多機能券売機及び自動精算機が設置された。1・2番線が島式ホーム、3番線が単式ホームで、駅舎と1・2番線とは弥富寄りにある構内踏切を介して行き来する。1番線は弥富方に車止めがある。また津島駅から一宮行きになる回送も一部発車するためワンマン確認の看板が1番線に設置されている。ホームは1番線が8両対応、2・3番線は6両まで対応している。無人化まで、乗り場に列車案内は設置されていなかった。 1番線の終端部（2008年7月） 2・3番線ホーム（2020年5月） 駅名標 津島線から弥富まで向かう列車は、普通列車のみで毎時2本程度の運転である。ここから終点（書類上は起点）の弥富駅までは単線で列車交換設備は無く、弥富駅も単線なので1列車しか入線できない。 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は4,020人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中106位、尾西線（22駅）中4位であった。 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,555人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中102位、尾西線（23駅）中3位であった。 『愛知統計年鑑』によると1日平均の乗車人員は2010年度では1898人である。 「愛西市の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、各年度の1日平均乗降人員は以下の通り。 尾西線の駅では、一宮駅・津島駅・奥町駅に次いで4番目に利用客が多いが、名古屋までは停車駅が多く時間がかかるため名鉄全体では利用客はそれほど多くない[独自研究?]。津島線の駅を含めると、普通のみ停車の七宝や藤浪より少ない。 名古屋駅（名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅）までは接続が良ければ津島線経由より弥富駅（近鉄弥富駅）から近鉄やJRに乗り換える方が列車への乗車時間が短いために逆方向の利用も若干ある。なお、三重県方面へは名古屋駅経由より弥富駅乗り換えの方が所要時間が圧倒的に短い。 愛西市役所 愛西市立佐屋中学校 愛西市立佐屋小学校 愛西市中央図書館 ヨシヅヤ佐屋店 西条八幡社 佐屋代官所跡（佐屋街道跡） 水鶏塚（くいなづか） 国営木曽三川公園 名古屋鉄道 TB 尾西線（津島線） ■特急・■急行・■準急 佐屋駅（TB09） - 日比野駅（TB08） ■普通 五ノ三駅（TB10） - 佐屋駅（TB09） - 日比野駅（TB08） [脚注の使い方] ^ 美濃電気軌道の合併に伴って1930年9月5日より名岐鉄道へ改称。その後同社は1935年8月1日に愛知電気鉄道と合併し、名古屋鉄道（2代・現）となる。 ^ これにより愛西市内から有人駅が消滅した。なお、JR東海の永和駅は2021年に無人化している。また近鉄は同市内を通るが駅はない。 ^ a b “一部の駅における窓口係員配置時間の変更について”. 名古屋鉄道株式会社 (2024年5月24日). 2024年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月28日閲覧。 ^ a b c “各駅詳細情報”. 名古屋鉄道. 2021年6月29日閲覧。。 ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、919頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、941頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編） 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、950頁。 ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編） 『名古屋鉄道百年史』 名古屋鉄道、1994年、958頁。 ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、943頁。  ^ a b 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、990頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、287頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1022頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1030頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、572頁。  ^ a b c d e “佐屋(TB09)(さや) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。 ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。  ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。  ^ 愛西市の統計 - 愛西市 ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道 ウィキメディア・コモンズには、佐屋駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 オープンストリートマップに佐屋駅の地図があります。 佐屋駅 - 名古屋鉄道
真・女神転生ピンボール JUDGMENT

『真・女神転生ピンボール JUDGMENT』(しん・めがみてんせいピンボール ジャッジメント）は携帯電話用のゲーム。 アトラスのRPG『真・女神転生デビルサマナー』をモチーフにしたピンボールゲーム。 台にはデビルサマナーの葛葉キョウジやレイ・レイホゥやエンジェル、シドのイラストが描かれている。こういったビジュアル面だけにとどまらず、悪魔と戦ったり、仲魔を合体させたりといったデビサマらしいゲーム性が盛り込まれている。 アトラスモバイルが提供する携帯電話用ゲームとしては『デジタル・デビル物語 女神転生』や『真・女神転生if...ハザマ編』などRPGが多い中、珍しいアクションゲームとなっている。 最初に台を選択する。台には「NEUTRAL」「LAW」「CHAOS」の3種類があり、ギミックや出現する悪魔が違う。 様々な仕掛けが施された盤面上に打ち出されるボールをフリッパーを使って打ち返しつつ、ターゲットを狙い、得点を上げていく。 盤面上に出現する「HITマーク」全てに当てると封印が解除され、敵悪魔が現れる。 現れた悪魔は与えられた条件に沿ってHITマークに当てるごとにダメージを与えることができ、制限時間内に相手悪魔のHPを0にすると悪魔退治成功。ボーナスとして得点を大量もらえる。悪魔には属性があり、上手く弱点の属性を突くとより大きなダメージを与えられる。時間内に倒すことができないと逃げられ、再び封印を解くところからやり直しになる。封印を一つ解くごとに新しい悪魔が現れる。 悪魔退治に成功すると、その悪魔を仲魔（ナカマ/仲間の悪魔）にすることができる。仲魔の種類はピクシー、ノッカー、ネコマタ、エンジェルなど全70種類。仲魔にした悪魔は召喚することができ、仲魔によってボールが増えたり（マルチボール）、キックバックが2倍になったりと様々な特殊能力がある。また、召喚した仲魔は、悪魔退治の時に魔法を使うことができ、魔法によっては大ダメージを与えることができる。ただし、仲魔は満月時になると、マグネタイトを要求する。マグネタイトは盤上を動き回るガーディアンを倒したりイベントで入手できる。マグネタイトが足りなくなるとパーティーは解散してしまうので注意。 ピンボールをプレイしていると画面左上にある月が満ちたり欠けたりしていく。満月になると左右のキックバックが回復するが、仲魔がマグネタイトを消費する。 ボールを下に落とすとボールがなくなり、ボールが全てなくなるとゲームオーバー。 一定の得点を得るごとに残りのボールが増えるため、上手く得点を稼げばゲームを長く持続させることができる。 ゲームオーバーになっても、仲魔は保存され、次回プレイ時には最初から仲魔としてストックにいる状態から開始される。 メニュー画面のGOMADEN（ごうまでん）「業魔殿」では仲魔同士を悪魔合成させて新しい仲魔を作り出すことができる。悪魔合成は一定の法則に基づいているものの、1/256の確率で事故が起こり、レアな悪魔を仲魔にすることもできる。 強い悪魔はその分消費するマグネタイトが多いものの、敵悪魔に与えるダメージが大きいため、悪魔退治に役立つ。 DATA（データ）モードのCollectionモードで今までに仲魔にした悪魔を閲覧することができる。悪魔のコレクションもまたこのゲームの楽しみと言える。 アトラスEZウェブ
1850年のスポーツ

1850年 > 1850年のスポーツ 1850年のスポーツ（1850ねんのスポーツ）では、1850年（嘉永3年）のスポーツ関連の出来事についてまとめる。 年度別スポーツ記事一覧 マッチウェンロックオリンピック始まる。 メルボルンで最初の試合が行われる。 クラシック 2000ギニー - ピッツフォード 1000ギニー - レディーオーフォード エプソムダービー - ヴォルティジュール エプソムオークス - レディシナ セントレジャーステークス - ヴォルティジュール その他主要レース 大ロシア皇帝陛下プレート（アスコットゴールドカップ） - ザフライングダッチマン グッドウッドカップ - カンズー ドンカスターカップ - ヴォルティジュール グランドナショナル - アブデルカデル プール・デッセ・デ・プーラン（仏2000ギニー） - サンジェルマン ジョッケクルブ賞（仏ダービー） - サンジェルマン ディアヌ賞（仏オークス） - フルールデマリー カドラン賞 - 開催中止 ヘンケル・レネン（独2000ギニー） - エルププリンツ ウニオン・レネン - ブラックプリンス オックスフォード大学で2マイルの障害競走が行われる。 10月5日 - フィラデルフィアの会議で北米体育協会設立 9月2日 - アルバート・スポルディング（アメリカ、野球、+1915年）