オペル・コルサ

コルサ（CORSA）は、ドイツの自動車メーカー、オペルにより製造・販売されるBセグメント級の乗用車である。オペルの他、市場に応じてゼネラルモーターズ傘下のボクスホール、シボレー、ホールデン等のブランドで販売され、スペインサラゴサ、ブラジル、メキシコ、南アフリカ、インド等で製造・販売される。 最盛期の1998年には910,839台を販売し、世界で最も販売された自動車となった。2007年時点、世界で累計1,800万台以上が販売された。 2代目と3代目は、日本ではヤナセによりオペル・ヴィータ（VITA）として販売された。 3代目までは、デザイナーの児玉英雄がデザインを担当していた。 ゼネラルモーターズは2017年3月6日にオペルとボクスホールのブランドをグループPSAへ売却し、6代目以降はプジョー、シトロエンのプラットフォームを用いる。 1982年9月に発売。前輪駆動方式を採用しており、小型車が販売の34% - 43％を占めていたフランス市場、イタリア市場、スペイン市場に投入された。他の欧州市場への投入は1983年3月に予定された。ゼネラルモーターズ内におけるコードはS-car。S-carというコード名は、元々1970年代初頭に廃止されたBセグメント車用に採用された物で、本車は事実上の後継車という立ち位置であった。競合車はフィアット・127、フォルクスワーゲン・ポロ、フォード・フィエスタとなる。生産はスペインにて新設されたサラゴサ工場において生産された。 サラゴサにおいて初めて生産されたコルサは、3ドアハッチバックと2ドアセダンであった。1984年に4ドアと5ドアも追加された。一部市場ではバンも販売された。欧州市場では、セダンは1985年5月までコルサTRと呼称され、ハッチバックの特徴であるホイールアーチ・ブリスターは廃止され、ハッチバックの一体型バンパー/4バー・グリルを代替する、伝統的なエッグクレートグリルが採用される等、変更が加えられた。セダンは欧州市場の大半で販売は好調では無かったが、スペイン市場やポルトガル市場では人気を博した。セダンは最初の半年間、フランス市場におけるコルサの販売台数の10%に過ぎなかったが、スペイン市場ではコルサの販売台数の半数を占めた。 日本は東邦モーターズが少数を輸入し、『オペル 100i/130GT』の名称で販売した。 1990年にドイツなどでトムとジェリーがイメージキャラクターを務めた。 オペル・欧州GM在籍中の日本人カーデザイナー、児玉英雄がデザインを担当し、欧州で1993年に発売、日本では1995 - 2000年モデルをヤナセが輸入して販売した。オーストラリア、ニュージーランドではバリナの名で、日本ではすでにトヨタがコルサの車名を登録して使用しており、『オペル・ヴィータ』の名で販売した。 販売当初の車両本体価格は150万円台からで、左ハンドル仕様のみだったが、翌年右ハンドルも追加された。可愛いベイビーのメロディに乗せて「かわいいVITA♪ハイハイ」と歌う親しみやすいテレビCMと丸みを帯びたデザインに加え、デュアルエアバッグやABSなど安全装備が充実し、輸入車としては安価なこともあり、初年分はすぐに完売した。軽自動車からの乗り換えも発生し、主に海外ブランド車を扱うヤナセが、軽を下取りして中古車として扱った。2000年に放送されたTBSドラマ「ビューティフルライフ」で常盤貴子が演じるヒロインの愛車として赤いヴィータが劇用車となったことから人気が再燃し、品薄になった。 2001年に欧州で発売し、日本は2001 - 2003年モデルを、GMとヤナセが2代目同様『オペル・ヴィータ』として販売。児玉がデザインに携わった最後のコルサでもある。 2006年5月に欧州で発売した。フィアット・グランデプントが供用する「GM ガンマプラットフォーム」を採用した。 日本は2006年5月にオペルが撤退し、本モデルから正規輸入販売されていない。 2014年10月に、パリモーターショーで5代目モデルを初公開した。先代同様に3ドアと5ドアが設定され、英国はボクスホールブランドで販売する。 先代を元に再開発したプラットフォームに、新開発の1.0Lターボに加えて1.2L、1.4L、1.4Lターボ、1.3Lディーゼルターボを搭載する。 2015年に、1.6Lターボエンジンを搭載したオペルコルサOPC（ボクスホールコルサVXR）を発売した。最高出力は207PS、最大トルクは245Nm、オーバーブースト機能でトルクを280Nmに引き上げることが可能で、0 - 100km/h加速は6.8秒、最高速度は230km/hである。 ボクスホール・コルサ ボクスホール・コルサVXR 2019年5月23日に電気自動車の「コルサe」、6月26日にガソリン・ディーゼル車の「コルサ」が発表され、同年に開催されたフランクフルトモーターショー2019で世界初公開した。コルサ Fは当初GMのプラットフォームを用いて開発されていたが、開発中にオペルがグループPSA傘下へ異動したことにより、途中でPSA EMP1プラットフォームに切り替え、約2年の期間で仕上げられた。 パワートレインはガソリン車が1.2Lと1.2Lターボ、ディーゼル車が1.5L BlueHDiで、最高出力はガソリン車が55 - 96kW, 75 - 130hp、ディーゼル車が75kW,102hpである。e-CMPをプラットフォームに採用したBEVモデルの『コルサe』は、50kWhのバッテリーを搭載し、最高出力は100kw, 136hp、1回の充電で330km（WLTPサイクル）の走行が可能で、0 - 100km/h加速は8.1秒である。 安全機能は、自動防眩機能付きLEDヘッドライト「IntelliLux LED matrix light」、自動ブレーキ、車線維持機能、自動駐車支援機能などを装備する 。 コンボライフ、グランドランドとともに、2021年の日本市場再上陸時に発売予定と2020年2月に発表された。トヨタ自動車から日本でのコルサの商標権がGroupe PSA Japan（現：Stellantisジャパン）に譲渡されて商標権の問題が解決されたこともあり、他国向けと同じ名称のオペル・コルサとして日本へ導入される見込み。 英国では、先代同様ボクスホールブランドで販売する。 2023年にマイナーチェンジが行われ、フロントデザインに最新のスタイルデザインである「バイザー」が導入されたり、48Vマイルドハイブリッドシステム搭載モデルが設定されたほか、BEVモデルの名称が『eコルサ』から『コルサ エレクトリック』に変更された。 オペル コルサ F（内装、マイナーチェンジ前） ボクスホール・コルサ（マイナーチェンジ前） オペル・コルサ エレクトリック（フロント、マイナーチェンジ後） オペル・コルサ エレクトリック（リア、マイナーチェンジ後） オペル トヨタ・コルサ - 1978年から日本国内で販売されていた同名の小型乗用車 コルサ（曖昧さ回避）- イタリア語で「疾走」「競走」という意味。 ^ “Vauxhall Corsa (2014) in pictures: GM’s new supermini grows up | CAR Magazine”. www.carmagazine.co.uk. 2024年9月5日閲覧。 ^ “New Vauxhall Corsa unveiled at Paris Motor Show” (英語). Auto Express. 2024年9月5日閲覧。 ^ “Vauxhall Corsa review – the best Corsa yet” (英語). Carbuyer. 2024年9月5日閲覧。 ^ “Opel Corsa Celebrates 25th Birthday - Huliq” (英語). huliq.com (2009年8月17日). 2024年9月5日閲覧。 ^ “Opel. Opel In South Africa”. Car-cat.com. 2010年7月16日閲覧。 ^ ヴィータはラテン語で「人生」の意味。 ^ “オペル コルサ 新型、発表…欧州Bセグで存在感発揮”. レスポンス. (2014年10月6日). https://response.jp/article/2014/10/06/234197.html  ^ “オペル コルサ 新型に「OPC」…日常性能とサーキット性能を両立”. response.. 2020年2月20日閲覧。 ^ "Sixth-Generation Opel Corsa Goes Electric" (Press release) (英語). Stellantis. 23 May 2019. 2021年12月30日閲覧。 ^ "Sporty, Stylish, Economical: New Opel Corsa Orderable From July 1 in Germany" (Press release) (英語). Stellantis. 26 June 2019. 2021年12月30日閲覧。 ^ a b 櫛谷さえ子 (2019年8月22日). “オペル、EVやPHEVなど3車種を世界初公開”. 日経XTECH (日経BP). https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/event/18/00078/00002/ 2020年2月5日閲覧。  ^ “オペル、2021年後半に日本市場に再参入。都内で発表会を開催”. Car Watch. (2020年2月18日). https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1235871.html 2020年12月30日閲覧。  ^ “トヨタがついに商標を譲渡。オペルがやっと本名「コルサ」を名乗れる！”. ドライバーWeb (八重洲出版). (2020年10月28日). https://driver-web.jp/articles/detail/38282/ 2021年10月14日閲覧。  ^ “オペル・コルサ　改良で内外装の高級感アップ　48Vマイルドハイブリッドも初導入へ”. AUTOCAR japan (株式会社ACJマガジンズ). (2023年5月25日). https://www.autocar.jp/post/935318 2024年9月18日閲覧。  オペル・コルサ 国際公式ウェブサイト オペル・コルサ日本公式ウェブサイト 表示 編集