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スカイランドベンチャーズ

スカイランドベンチャーズ株式会社 (Skyland Ventures) は、“The Seed Maker. & Unlearning.”をミッションに掲げ、学生起業から25歳前後まで中心とした若手起業家を対象に投資を行うシードベンチャーキャピタルファンド。 2012年8月　スカイランドベンチャーズを現代表の木下慶彦が設立 2013年12月　1号ファンドである「Skyland Ventures 1号投資事業有限責任組合」が5億円の調達を完了する 2015年12月　 9億円規模の2号ファンド「Skyland Ventures2号投資事業有限責任組合」を設立 2018年3月　9.5億円規模の3号ファンド「Skyland Ventures3号投資事業有限責任組合」を設立 2022年4月 50億円規模のWeb3特化型ファンド「Skyland Ventures4号投資事業有限責任組合」を設立 2023年11月　山陰合同銀行グループと共同で15.5億円規模のアーリーステージに特化したVCファンド『ごうぎん Skyland Next Fund』を設立　 ANYCOLOR株式会社 株式会社エンジニアのミカタ 株式会社ROXX 株式会社Branding Engineer クラスター株式会社 株式会社カイマク 株式会社Kawaii AI 株式会社ロビンソン・コンサルティング 株式会社アイデミー 株式会社MEDIX 株式会社ウタイテ 株式会社ドライバーテクノロジーズ 株式会社エイジレス [脚注の使い方] ^ “木下慶彦｜note”. note（ノート） (2023年11月5日). 2024年5月29日閲覧。 ^ “《コラム》Skyland Ventures 木下慶彦氏インタビューVCから資金調達するメリット・デメリットとは？【前編】 | コラム・レポート”. ジーズアカデミー｜エンジニアと起業の学校. 2024年5月29日閲覧。 ^ a b “投資の命運は、「朝」決まる”. PROJECT DESIGN - 月刊「事業構想」オンライン (2014年6月30日). 2024年5月29日閲覧。 ^ “スカイランドベンチャーズが12億円規模の2号ファンドを設立、新規に30社への投資活動を開始へ - BRIDGE（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報”. thebridge.jp (2016年1月3日). 2024年5月29日閲覧。 ^ “Skyland Ventures10周年を振りかえるインフォグラフィックスを公開”. Skyland Ventures. 2024年5月29日閲覧。 ^ “Skyland Ventures、Web3に特化した総額50億円規模のVCファンドを設立し投資を開始”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2022年4月28日). 2024年5月29日閲覧。
烏石浦駅

烏石浦駅（うせきほ-えき、閩南語:oo-tsio̍h-phóo tsām）は、中華人民共和国福建省廈門市湖里区嘉禾路と仙岳路の交差点の交差点にある、廈門軌道交通1号線の駅である。 2017年12月31日1号線の駅として開業。 廈門軌道交通 ■1号線 呂厝駅 - 烏石浦駅 - 塘辺駅 表示 編集 表示 編集
高崎駅 (廈門市)

高崎駅（こうき-えき、閩南語:kau-kiā tsām）は、中華人民共和国福建省廈門市湖里区廈門高崎国鉄駅の西側にある、廈門軌道交通1号線の駅である。 2017年12月31日1号線の駅として開業。 島式ホーム1面2線の地下2層構造の駅である。 廈門軌道交通 ■1号線 殿前駅 - 高崎駅 - 集美学村駅 表示 編集 表示 編集
三枝の笑タイム

『三枝の笑タイム』（さんしのショータイム）は1978年4月から1980年3月にかけて、NHK総合テレビジョンの毎週土曜日12:20ｰ12:45に生放送されたNHK大阪放送局製作の演芸番組である。本稿は1980年4月から1982年3月に同じ時間に生放送された『大阪発ユーモア列車』（おおさかはつユーモアれっしゃ）についても触れる。 同番組は、1967年4月から足掛け11年にわたって、同じ時間に生放送された『土曜ひる席』から受け継いだ上方演芸の番組で、タイトルの通り、桂三枝（現・6代目桂文枝）を総合司会に、上方の漫才・落語・色物・コントなどをふんだんに織り込んだ公開生放送を展開した。 1980年4月からは同じ三枝の司会によるリニューアルバージョンの『大阪発ユーモア列車』が同じ時間帯で生放送され、上記の内容に加え、関西を中心にした著名人へのインタビューコーナー「アルバム拝見」が放送された。 三枝は『土曜ひる席』でも1975年4月から1978年3月まで総合司会を務めていたため、これらを含めると足掛け7年間にわたって土曜日の大阪発の演芸生放送番組を担当したことになる。 ^ 三枝の笑タイム（NHK放送史）収録している映像はあべ静江、吾妻ひな子がゲスト出演したオープニングコントの模様 ^ 大阪発ユーモア列車（NHK放送史）収録している映像は内藤国雄とのトークコーナー 表示 編集
官庁集中計画

官庁集中計画（かんちょうしゅうちゅうけいかく）とは、明治時代の首都計画である。議事堂や官庁などを霞が関付近に集中し、パリやベルリンに並ぶ華麗なバロック建築都市を建設しようとした。計画の中心人物、井上馨の失脚により挫折した。 外務大臣井上馨は、条約改正を進めるため、鹿鳴館外交と呼ばれる欧化政策を採り、その一環として壮大な首都建設を構想した。こうして、1886年（明治19年）、内閣に臨時建築局を設置し、井上が総裁に、三島通庸が副総裁（警視総監兼務）に、また、ドイツ帰りの建築家・松崎万長が工事部長に就任した。そしてドイツの建築家ヘルマン・エンデとヴィルヘルム・ベックマンに都市計画及び主要建造物の設計を依頼。同年、ベックマンらドイツ人技師が来日し、一方、日本からは建築家の渡辺譲、妻木頼黄、河合浩蔵及び職人たちがドイツに留学した。 来日したベックマンは、築地から霞が関に都市の中心軸を置き、中央駅、劇場、博覧会場、官庁街、新宮殿、国会議事堂などを配する壮大な都市計画を立てた（国会議事堂の位置は現在と同じ）。しかし、この計画は財政上とうてい実現困難なものであった。次いで、ベックマンの推薦で東京の水道計画の技術顧問としてホープレヒトが招かれるが、来日早々ホープレヒトはベックマンの計画案を大幅に縮小した。その後、エンデが来日して縮小案に基づき、計画案を修正した。 やがて井上が条約改正に失敗し、外務大臣を辞任（1887年）したため、官庁集中計画そのものが頓挫することになった。臨時建築局は内務省に移管され、ドイツへの留学生は帰国を命じられた。エンデ・ベックマンへの依頼内容は、議事堂、大審院、司法省の3棟の設計のみと限定された。 1888年2月15日に第二代総裁に就任した山尾庸三は、井上が進めていた計画を大幅に縮小・変更した新計画を作成し、同年9月25日に閣議決定を受けた。現在の日比谷公園と諸官庁の敷地である千代田区霞が関一丁目・二丁目はこの新計画に基づくものであり、山尾が「中央官庁街の原型を与えた」と言われる。1890年1月、臨時建築局の廃止処分とベックマン条約の満期前解約について山縣有朋大臣に上申した。臨時建築局は同3月26日に廃止され、その事務は内務省土木局が管掌することになった 結局、議事堂は木造2階建の仮建築で実施することが決まり、第1回帝国議会開会の1890年に竣工した（国会議事堂参照）。また、エンデ・ベックマンの設計に基づく大審院と司法省は1895年に完成した（海軍省はジョサイア・コンドルの設計により1890年着工、1894年に竣工した）。 1945年、戦災で大審院と司法省の屋根・内部が焼失した（戦後に修復）。 1976年、最高裁判所（旧大審院）が取り壊された。 1994年、法務省（旧司法省）を修復し、当初の姿に復元。重要文化財に指定された。 ^ 『明治の東京計画』1990年版 264-265頁。 ^ 『明治の東京計画』1990年版 267-271頁。 ^ 『明治の東京計画』1990年版 279-284頁。 ^ 『明治の東京計画』1990年版 284-290頁 藤森照信『明治の東京計画』岩波書店（原著1982年11月）。ASIN B000J7JAAK。  藤森照信『明治の東京計画』（初版）岩波書店〈同時代ライブラリー〉（原著1990年3月9日）。ISBN 4002600181。  『山尾庸三の官庁集中計画に関する研究』清水英範・石井浩一郎 土木学会論文集D2 (土木史), Vol.75, No.1, 32-51, 2019 明治政府 法務省 最高裁判所 外務大臣 建築家 井上馨 バロック ヘルマン・ムテジウス リヒャルト・ゼール ジェームス・ホープレヒト 都市計画 市区改正 中央合同庁舎 バロック建築 和洋折衷建築 擬洋風建築 欧化主義 国土交通省大臣官房官庁営繕部 > 官庁営繕 : 霞が関の歴史 - 「官庁集中計画（明治初期～中期）」（二番目記事）にて、四種類の配置構想図（ベックマン案、ホープレヒト案、エンデ案、山尾庸三案）を画像付きで解説。
Twilight Cinema

『Twilight Cinema』（トワイライト・シネマ）は、EXILE THE SECONDの11枚目のシングル。2023年2月22日にrhythm zoneから発売。 新体制となったEXILE THE SECOND、前作「瞬間エターナル」から約3年ぶりのシングル。「CD+DVD」、「CDのみ」の2形態で発売。発売日である2月22日は日本記念日協会に認定された「EXILE THE SECOND DAY」。 CDには、表題曲を含む全2曲4バージョンを収録。DVDには、2022年12月に開催された『EXILE LIVE TOUR 2022 "POWER OF WISH" 〜Christmas Special〜』より、EXILE THE SECONDパートを先行収録。表題曲が2023年2月2日に先行配信された。カップリング曲には、2019年5月にリリースした2枚目のオリジナルアルバム『1114』から、約3年半ぶりとなるEXILE SHOKICHI単独ソロ名義での作品「カゲロウ」を収録。 Twilight Cinema[3:47] 作詞：SHOKICHI / 作曲：MATS LIE SKARE、CHRIS HOPE、SHOKICHI カゲロウ / EXILE SHOKICHI[4:27] 作詞・作曲：SHOKICHI Twilight Cinema（instrumental）[3:47] カゲロウ（instrumental）[4:26] EXILE LIVE TOUR 2022 "POWER OF WISH" 〜Christmas Special〜 YEAH!! YEAH!! YEAH!! 〜 CLAP YOUR HANDS 〜 ASOBO! feat. Far East Movement 〜 SUPER FLY Twilight Cinema [脚注の使い方] ^ a b c d “EXILE THE SECOND、シングル『Twilight Cinema』収録内容＆ジャケ写公開　EXILE SHOKICHIソロ曲も収録”. リアルサウンド. blueprint (2023年1月13日). 2023年2月22日閲覧。 EXILE THE SECOND New Single『Twilight Cinema』 特設ページ - EXILE mobile 表示 編集
中馬健太郎

中馬 健太郎（ちゅうまん けんたろう、1980年6月27日 - ）は、静岡県出身のサッカー指導者。 1996年 - 1998年 ジュビロ磐田ユース (静岡県立磐田南高等学校) 1999年 - 2002年 日本体育大学 筑波大学大学院 2004年 - ジュビロ磐田 2004年 - 2006年 ユース フィジカルコーチ 2007年 - 2009年 ジュニアユースコーチ兼フィジカルコーチ 2010年 U-18・U-15 コーチ兼フィジカルコーチ 2011年 - 2020年 U-18・U-15 フィジカルアドバイザー 2021年 - トップチーム フィジカルコーチ 2016年 - 2020年 日本サッカー協会 2016年 U-16日本代表 コンディショニングコーチ 2017年 U-15・U-17日本代表 コンディショニングコーチ 2019年 U-15・U-17・U-22日本代表 コンディショニングコーチ 2020年 U-23日本代表フィジカルコーチ / U-18・U-19日本代表コンディショニングコーチ 静岡県出身の人物一覧 日本体育大学の人物一覧 筑波大学の人物一覧 中馬健太郎 (@中馬健太郎) - Instagram 中馬 健太郎さん(Kentarou Chuuman) - Facebook 中馬 健太郎 - 日本サッカー協会
ディリクレ定理

ディリクレ定理 (ディリクレていり、英：？) は、ドイツの数学者ペーター・グスタフ・ディリクレが証明したディリクレの定理(Dirichlet's_theorem)という名前が名付けられた定理のひとつで、フーリエ級数の収束についての定理である。 この定理は以下の通りに書くことができる。 実関数 f {\displaystyle f\,} が 周期 2 L {\displaystyle {\mathit {L}}} 周期関数でありながら、連続関数、そして 開区間 (- π {\displaystyle \pi } ,  π {\displaystyle \pi } ) で 極値が有限個存在するならば、関数 f {\displaystyle f\,} のフーリエ級数 S N ( f ) ( θ ) = ∑ n = − N N c n exp ⁡ ( i n π θ L ) {\displaystyle {\mathit {S}}_{N}(f)(\theta )=\sum _{n=-N}^{N}c_{n}\exp \left({\frac {in\pi \theta }{L}}\right)} は全ての θ {\displaystyle \theta } について f {\displaystyle f\,} に一様収束する。(此処で c n {\displaystyle c_{n}} はフーリエ係数である。) この記事では便宜上 関数 f {\displaystyle f\,} の周期を 2 π {\displaystyle \pi } と設定した。 関数 f {\displaystyle f\,} が 閉区間 [- π {\displaystyle \pi } ,  π {\displaystyle \pi } ]でリーマン積分可能でありながら、ある θ {\displaystyle \theta } ∈ [- π {\displaystyle \pi } ,  π {\displaystyle \pi } ] で連続ならばフェイェールの定理によって整数 n {\displaystyle n} と k {\displaystyle k} について n → ∞ {\displaystyle n\rightarrow \infty } の時、 σ k n , n ( f ) ( θ ) → f ( θ ) {\displaystyle \sigma _{kn,n}(f)(\theta )\rightarrow f(\theta )} が成り立つ。 そこで σ N , K ( f ) ( θ ) = ∑ m = N N + K − 1 ( S m ( f ) ( θ ) K ) {\displaystyle \sigma _{N,K}(f)(\theta )=\sum _{m=N}^{N+K-1}\left({\frac {{\mathit {S}}_{m}(f)(\theta )}{K}}\right)} だ。 もし、関数 f {\displaystyle f\,} のフーリエ係数 c n {\displaystyle c_{n}} が ランダウの記号を使って c n = O ( 1 | n | ) {\displaystyle c_{n}=O\left({\frac {1}{|n|}}\right)} と書くことが出来れば連続な所で f {\displaystyle f\,} のフーリエ級数は f {\displaystyle f\,} に収束する。 上記の 「実関数 f {\displaystyle f\,} が 周期 2 π {\displaystyle \pi } の周期関数でありながら、連続関数、そして開区間 (- π {\displaystyle \pi } ,  π {\displaystyle \pi } ) で極値が有限個存在する」という条件が c n = O ( 1 | n | ) {\displaystyle c_{n}=O\left({\frac {1}{|n|}}\right)} を成り立たせる。 その上、連続関数なので f {\displaystyle f\,} に一様収束することも分かる。 ^ http://www.tokuyama.ac.jp/syllabus/2007/tex/2007937.pdf 日本評論社編、エリアス・M. スタイン ラミ・シャカルチ 著、 新井仁之、杉本充、 高木啓行、 千原浩之 訳「フーリエ解析入門」2007年。ISBN 978-4-535-60891-7 表示 編集
岩谷技研

岩谷技研（いわやぎけん）は、日本の発明家、科学者の岩谷圭介が設立した、宇宙開発企業である。 代表取締役：岩谷圭介（2024年7月現在）。本社は北海道江別市。本社の他、北海道江別市に研究所等を有する。社員数は75名。設立は2016年4月1日。 誰もが“宇宙の入り口”を体験できる！気球による宇宙遊覧を目指す宇宙開発企業と紹介されている。高高度気球を用いて成層圏中層からの「宇宙遊覧フライト」を実施することを想定しており、高度1万8000～2万5000mの運航を予定。 ガス気球やキャビン、キャビン内に装備する生命維持装置などの開発から製造までを一貫して内製化している。たとえば、気球にとって最も重要な技術の１つである、生地同士を圧着させる方法や製造に必要な機器もすべて自社で開発している。 2020年  7月   有人宇宙遊覧プロジェクト始動 2021年  6月   T-3 気密キャビン｜無人打ち上げ試験で気密キャビンを成層圏へ打上／回収 2022年  2月   T-5 キャビン｜有以後留飛行試験で高度30mに到達 2022年  7月   T-5 キャビン｜有人係留飛行試験で高度50mに到達 2022年10月   T-5 キャビン｜有人自由飛行試験で高度50mに到達 2022年11月   T-5 キャビン｜有人自由飛行試験で高度102mに到達 2023年  2月   T-5 キャビン｜有人自由飛行試験で高度408mに到達 2023年  3月   T-5 キャビン｜有人自由飛行試験で高度1,190mに到達 2023年  4月   T-5 キャビン｜有人自由飛行試験で高度2,843mに到達 2023年  7月   T-9 気密キャビン｜有人自由飛行試験で高度6,072mに到達 2023年10月   T-9 気密キャビン｜有人自由飛行試験で高度10,669mに到達 2023年11月   T-10-Ⅲ キャビン｜有人係留飛行試験で高度30mに到達 2024年  4月   T-10-Ⅶ 気密キャビン｜有人自由飛行試験で高度3,690mに到達 2024年  6月   T-10-Ⅶ 気密キャビン｜有人自由飛行試験で高度10,555mに到達 2024年  7月   T-10-Ⅹ 気密キャビン｜有人自由飛行試験で国内初の高度20,816mに到達 社長の岩谷圭介は、北海道大学在学中ロケットを学んでいたが、ロケットよりもコストが安く手軽に試せる気球に興味を持ち、海外の学生が小型カメラを気球に取り付け、宇宙を撮影するプロジェクトに成功したというニュースを見たことがきっかけで気球の開発を開始した。以後、小型カメラを搭載して宇宙を撮影するプロジェクトを開始する。 2012年には上空30キロでの宇宙撮影に初めて成功。2013年から2014年ごろ気球を確実に回収できるようになり、市場からの需要に応える形で事業をスタートし、依頼が増えるにつれて徐々に事業を拡大。2016年に法人化した。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f “ABOUT”. 株式会社岩谷技研. 2024年7月21日閲覧。 ^ “岩谷技研、自社開発の有人ガス気球で成層圏（高度10,669m）へ到達成功｜PR TIMES｜Web東奥”. Web東奥. 2024年7月21日閲覧。 ^ “岩谷技研、気球の有人飛行で高度20キロに到達–国内で初めて”. UchuBiz (2024年7月19日). 2024年7月21日閲覧。 ^ a b “2024年夏に成層圏での「気球宇宙遊覧」がスタート——岩谷技研が目指す有人飛行 ｜fabcross”. fabcross—IoTやロボティクス、電子工作に3Dプリンターまで、新しいものづくりがわかるメディア. 2024年7月21日閲覧。 ^ “宇宙遊覧商業運航へ向け、自社開発有人気球で国内初の高度20,816m到達”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2024年7月18日). 2024年7月21日閲覧。 ^ ““気球による宇宙遊覧旅行” を目指す岩谷技研、有人飛行試験で目標高度100mの飛行に成功”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2022年11月30日). 2024年7月21日閲覧。 ^ “岩谷技研、自社開発ガス気球による有人飛行試験で最大到達高度1,190mを達成”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2023年3月14日). 2024年7月21日閲覧。 ^ “岩谷技研、自社開発ガス気球による有人飛行試験で、最大到達高度2,843mを達成”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2023年4月10日). 2024年7月21日閲覧。 ^ “岩谷技研、自社開発ガス気球による有人飛行試験で、過去最高の到達高度6,072mを達成”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2023年7月27日). 2024年7月21日閲覧。 ^ “岩谷技研、自社開発の有人ガス気球で成層圏（高度10,669m）へ到達成功”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2023年10月18日). 2024年7月21日閲覧。 ^ “今夏の宇宙遊覧商業運航開始へ向け、自社開発の有人ガス気球で成層圏（高度10,555m）へ到達成功”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2024年6月4日). 2024年7月21日閲覧。 ^ “宇宙遊覧商業運航へ向け、自社開発有人気球で国内初の高度20,816m到達”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES (2024年7月18日). 2024年7月21日閲覧。 ^ a b c d “「宇宙と言えばロケット」の固定概念、気球でフワッと覆す 岩谷技研”. TECHBLITZ (2024年4月22日). 2024年7月21日閲覧。 株式会社岩谷技研公式サイト 表示 編集
奔鷲

奔鷲（ほんじゅう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、天竺大将棋・大局将棋に存在する。 奔王の成駒。成ることはできない。 この駒は駒の格の影響を受けない為、(上記の動きの場合は)初期配置の状態からいきなり敵の王将を取ることが可能である。 成ることはできない。 [脚注の使い方] ^ 『象戯図式』『諸象戯図式』では、「奔王の動きに加えて、猫刄の動き（斜め四方向に1マス動く）を2度できる」と読み取れる表現があり、全方向に何マスでも動け、2マス先には他の駒を飛び越えられるという解釈が考えられる。本文中に示した動きではゲームとして成立しないため、現在天竺大将棋が指される場合はこの『象戯図式』『諸象戯図式』による動きが採用されている。 将棋類の一覧 将棋類の駒の一覧 梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』（将棋天国社、2000年）
三田幸夫

三田 幸夫（みた ゆきお、1900年3月31日 - 1991年2月11日）は、大正から昭和にかけての登山家。神奈川県横浜市出身。「山のガキ大将」という異名があった。 慶應義塾大学経済学部在籍中は山岳部に属し、槇有恒の指導の下、大島亮介と共に中心的なメンバーとなった。1923年1月、立山（雄山）へ槇有恒、板倉勝宣らとスキー登山を敢行するが、松尾峠にて遭難してしまう。三田は1人救援を求めて立山温泉への下山を強行するも、疲労によって幻影を見るほどであったとされ、結果的に板倉の死を看取った槇に温泉手前で追いつかれるという苦い経験をしている。 1924年の大学卒業後は実業界に入って、後に岩井産業シンガポール支店長や万邦産業取締役、三和興業常務などを歴任した。仕事による海外赴任が登山活動に資することが多く、後に海外登山のパイオニアとして評価されることになった。 1925年、槇有恒・早川種三らとともにアルバータ山への世界初登頂を果たす。インド赴任中の1931年、クル渓谷（英語版）を探索する。また、現地で各国登山隊のヒマラヤ山脈登山への動きを知り、日本の登山隊の出遅れを憂いて祖国の人々に訴えている。なお、三田自身も1952年の第1次マナスル遠征隊隊長を務めているが、山頂目前で登頂断念を余儀なくされたものの、その後の日本人登山家によるヒマラヤ登山の動きに大きな影響を与えた。 1968年には日本山岳会11代会長を務めた。 著作に『わが登高行』・『山なみはるかに』・『山のガキ大将』などがある。 ^ a b c d e f g h 近藤信行『現代日本人物事典』「三田幸夫」P.1010. ^ a b c d e f g h 山崎安治『岳人事典』「三田幸夫」P.170. ^ a b c d e f 『20世紀日本人物事典』「三田幸夫」P.2418. ^ 春日俊吉「友の遺体を腕に（立山松尾峠）」『山の遭難譜』二見書房、1973年、P54-65. 山崎安治「三田幸夫」徳久球雄 編『岳人事典』（東京新聞出版、1983年） ISBN 978-4-808-30148-4 P170. 近藤信行「三田幸夫」『現代日本人物事典』（旺文社、1986年） ISBN 978-4-010-71401-0 P1010.　 「三田幸夫」『20世紀日本人名事典』（日外アソシエーツ 2004年） ISBN 978-4-816-91853-7 P2418. 堀田弥一 - 日本初(戦前唯一)のヒマラヤ遠征登山隊隊長を務めた。
スタディオン・ズデジェレ

スタディオン・ズデジェレ（Stadion Z'dežele）は、スロベニア・ツェリェにあるサッカー専用スタジアム。NKツェリェがホームスタジアムとして使用している。ツェリェの公共団体であるZPO Celje d.o.o.が運用管理を行なっている。 2003年にメインスタジアムとなる東スタンドのみのスタジアムとして建設され、2008年までに何度かの改修を重ねて現在の収容人数となった。2004年からはスタディオン・ベジグラード（英語版）に代わるサッカースロベニア代表のホームスタジアムとして2007年まで定期的に使用された。2010年には国内で初めてとなるキリスト教の聖餐が開催され、約32,000人が出席した。 ^ “Stadion Z'dežele” (スロベニア語). NK Celje official website. 2023年2月22日閲覧。 ^ “Na evharističnem kongresu pogrešali predstavnike države” (スロベニア語). RTVSLO (2020年4月16日). 2023年2月22日閲覧。 公式ウェブサイト （スロベニア語） 公式ウェブサイト - ZPO Celje d.o.o. （スロベニア語）
リチャード・ホール (画家)

リチャード・ホール（Richard Hall、1860年4月18日 – 1942年6月23日）は、フィンランド生まれの画家。フランスやアメリカ、アルゼンチンで働いた。肖像画などで知られている。 フィンランド南西部サタクンタ県のポリで生まれた。父親はイギリス人の実業家で、祖父が1800年代の初めにフィンランドに移住してきた家系であった。その後、一家はヘルシンキに移った後、1867年にロンドンに移った。15歳の時、家族とストックホルムに移り、ストックホルムのスウェーデン王立美術院に入学した。ゲオルク・フォン・ローゼンやアーギュスト・マルムストレムといった画家たちに学び、エドヴァルド・ペルセウスの画塾でも学んだ。 アカデミーでいくつかの賞を受賞し、リッカルド・ベリやオスカル・ビョルク、ブルーノ・リリエフォッシュやアンデシュ・ソーンといった同世代のスウェーデンの画家たちと交流した。 美術院を卒業後、パリに修行に出て、リッカルド・ベリとスタジオを共有し、ジャン＝ポール・ローランスやラファエル・コラン、ジャン＝ジョセフ・バンジャマン＝コンスタンといった画家に学んだ。パリではアルベルト・エデルフェルトやヴィッレ・ヴァルグレン(Ville Vallgren)といったフィンランド出身の美術家とも知り合った。はじめ風俗画を描いていたが、上流階級の人々の肖像画を専門とするようになった。1883年からパリのサロンに作品を出展し、パリのジョルジュ・プティの画廊でも作品を展示した。 1881年に結婚し、2人の子供が生まれ、ブルターニュで6年ほど暮らしたが、1891年に妻は亡くなった。1906年に再婚する。 1902年にアメリカの富豪の息子、ウィリアム・キッサム・ヴァンダービルトに招かれてニューヨークに移り、ヴァンダービルト家の人々やニューヨークの上流階級の人々の肖像画を描いた。1903年と1907年にニューヨークのノードラー商会の画廊で作品を展示し、1904年と1905年にはロンドンのロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの展覧会に出展した。生まれ故郷のフィンランドで作品を展示したのは1909年の一度だけであったが、両親と会うためにしばしばフィンランドを訪れた。 1915年にアルゼンチンに移住し、リゾート地のマル・デル・プラタに住んだ。アルゼンチンでは絵画の他に、「El Hogar」、「El Mundo」といった雑誌や新聞を発行していアルゼンチンの出版社(Editorial Haynes)のためにイラストレーターとして働いた。1942年にアルゼンチンのブエノスアイレスで亡くなった。 縫物をする若い女性 (1913) 弦楽器を持つ少年 軍人の肖像画 ブルターニュの室内で働く女性 ^ a b c d e “Richard Hallia haastattelemassa” (フィンランド語), Uusi Suometar (Finnish National Library): pp. 11–12, (24 October 1909), http://digi.kansalliskirjasto.fi/sanomalehti/binding/800546?page=11 30 June 2017閲覧。  ^ “Richard Hall” (スウェーデン語). Konstnärslexikonett Amanda. 30 June 2017閲覧。 ^ Hall, Mauri R. (28 September 1975), “Richard Hall Porin Yrjönkadulta kansainväliseen maineeseen” (フィンランド語), Satakunnan Kansa (Pori Art Museum): pp. 8, http://archive.poriartmuseum.fi/wp-content/uploads/2017/06/Richard_Hall_SK_19750928_www.pdf 30 June 2017閲覧。  ^ “An Anglo-French Portrait Painter”, New York Times, (23 December 1906), https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1906/12/23/101813070.pdf 30 June 2017閲覧。
SFの本

ポータル 文学 『SFの本』（えすえふのほん）は、1982年から1986年まで新時代社から刊行されたSF専門の評論誌。 編集はスタジオ・アンビエント。 A5判。1986年6月の通巻9号で休刊。 SFの本 創刊号「P・K・ディックにくびったけ!」 1982.12 SFの本 2号「特集:1982年のパースペクティブ」 1983.3 SFの本 3号「特集:日本SFの新しい波 / 1982年SF映画にちょっと一言」 1983.7 SFの本 4号「特集:摩訶不思議的イギリスSF / 追悼:寺山修司」 1983.11 SFの本 5号「特集:スタニスワフ・レム / サイエンス・フィクションを超えて」 1984.7 SFの本 6号「新鋭SF特集 / 新連載 野阿梓『Trial and Terror』登場《第一回》」 1984.11 SFの本 7号「特集:ニューサイエンス1」 1985.4 SFの本 8号「特集:1984年のSFを掘り尽くす!」 1985.10 SFの本 9号「特集:新井素子あるいは過剰の修辞学」 1986.6 五十音順 大宮信光 川崎賢子 巽孝之 田中千世子 丹野義彦 中井紀夫 新戸雅章 野阿梓 [脚注の使い方] 国会図書館の簡易検索 翻訳作品集成 表示 編集 表示 編集
スペースX Crew-7

スペースX Crew-7はクルードラゴン宇宙船による、NASA商業乗員飛行としては7回目、有人軌道飛行としては11回目の飛行。このミッションは2023年8月26日に打ち上げられた。Crew-7ミッションでは1名のNASA飛行士、ジャスミン・モグベリ（英語版）、1名のESA飛行士、デンマークのアンドレアス・モーゲンセン（英語版）、1名のJAXA飛行士、古川聡、1名のロスコスモス飛行士、コンスタンチン・ボリソフ（英語版）を国際宇宙ステーションに輸送する。モーゲンセンはアメリカ人以外では初めてクルー・ドラゴンのパイロットとして搭乗した。 スペースXが運用する7回目の商業上員輸送計画（英語版）のミッションは2023年8月26日に打ち上げられた。このミッションの欧州担当分はフギンと呼ばれる。 Crew-8到着の1週間後、Crew-7はISSからドッキング解除して地球に帰還し、2024年3月12日にフロリダ近くのメキシコ湾に着水した。 スペースX Crew-7 打ち上げ前のCrew-7の宇宙飛行士 フロリダの第39発射施設で直立するファルコン9とクルードラゴン エンデュランス ISSにドッキングしたクルードラゴン エンデュランス ^ a b c “Falcon 9 Block 5 - SpaceX Crew-7”. Next Spaceflight. 25 August 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。25 August 2023閲覧。 ^ a b “NASA’s SpaceX Crew-7 Now Targeting Saturday, Aug. 26”. NASA Blogs. NASA (24 August 2023). 25 August 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。25 August 2023閲覧。 ^ “NASA, SpaceX Provide Crew-7 Hardware Operations Status”. NASA Blogs. NASA (13 July 2023). 25 August 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。25 August 2023閲覧。 ^ “JAXA Satoshi Furukawa”. JAXA humans in space. JAXA. 24 August 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。 ^ “Moghbeli, Mogensen Named to SpaceX Crew-7 Mission - AmericaSpace”. AmericaSpace (2022年3月25日). 22 May 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。 ^ “NASA’s SpaceX Crew-7 Go for Launch to Space Station”. NASA Blogs. NASA (24 August 2023). 24 August 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。25 August 2023閲覧。 ^ “NASA astronaut from Long Island set to make 1st trip to space”. ABC7 New York (ABC USA). (2022年5月13日). オリジナルの10 June 2023時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230610211807/https://abc7ny.com/jasmin-moghbeli-astronaut-nasa-space-launch/11845725/ 2022年5月24日閲覧。  ^ “ESA astronaut Andreas Mogensen set to return to space”. ESA (24 March 2022). 12 March 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月24日閲覧。 ^ “Medics find Russian cosmonauts fit for flying on Crew Dragon to ISS”. TASS. (23 August 2022). オリジナルの28 November 2022時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20221128084856/https://tass.com/science/1497285  ^ “Космонавт Борисов отправится на МКС на американском корабле” [Cosmonaut Borisov will travel to the ISS on an American spacecraft] (ロシア語). РИА Новости (2022年7月26日). 17 November 2022時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月31日閲覧。 ^ a b c “В ЦПК состоялась совместная тренировка дублирующих экипажей” [A joint training of backup crews took place at the GCTC] (ロシア語). Roscosmos (26 April 2023). 2 May 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月26日閲覧。 ^ “К перекрёстным полётам Роскосмоса и NASA добавили одну миссию [One more mission has been added to the joint flights of Roscosmos and NASA]” (ロシア語). IXBT.com. (2 March 2023). オリジナルの5 April 2023時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230405061138/https://www.ixbt.com/news/2023/03/02/k-perekrjostnym-poljotam-roskosmosa-i-nasa-dobavili-odnu-missiju.html 2023年3月2日閲覧。  ^ “The Huginn mission – an overview”. ESA (22 May 2023). 8 July 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。25 August 2023閲覧。 ^ https://spacenews.com/crew-7-returns-to-earth/ 宇宙開発ポータル
佐川宏行

佐川 宏行（さがわ ひろゆき） は、日本の物理学者。専門は宇宙線物理学。東京大学宇宙線研究所教授・元副所長。 1985年東北大学大学院理学研究科原子核理学専攻博士課程修了、理学博士。高エネルギー加速器研究機構素粒子原子核研究所助手、東京大学宇宙線研究所准教授、東京大学宇宙線研究所教授を経て、2020年東京大学宇宙線研究所副所長。専門は宇宙線物理学で、最高エネルギー宇宙線を専攻。 [脚注の使い方] ^ a b 最高エネルギー宇宙線 - カラビヤウ多様体カブリ数物連携宇宙研究機構 ^ ニュートリノ準弾性散乱の研究 佐川, 宏行 サガワ, ヒロユキ ^ 研究成果・活動東京大学 ^ 佐川　宏行 / SAGAWA Hiroyuki東京大学 ^ テーマ 概要 予定 フォトギャラリ東京大学 表示 編集
アヴェ・レジーナ・チェロールム

アヴェ・レジーナ・チェロールム (Ave regina caelorum) は、キリスト教聖歌のアンティフォナ。カトリック教会における伝統的な聖母賛歌の一つでもあり、日本のカトリック教会では「天の元后、天の女王」の名で親しまれてきた。「めでたし天の后」「めでたし天の女王」「幸いなるかな天の女王」とも。 西方教会のうち、カトリック教会における聖務日課の「終課」で歌われる、聖母マリアのための4つのアンティフォナの一つである。プロテスタントや、東方教会（正教会・東方諸教会）においては用いられない。 Ave regina caelorum ave Domina angelorum salve radix salve porta ex qua mundo lux est orta Gaude virgo gloriosa super omnes speciosa vale o valde decora et pro nobis Christum exora 天の元后、天の女王、 世に光を生み出した、 いのちの泉、天の門。 喜べおとめ、輝くおとめ、 すべてにまさる尊いおとめ。 われらのために キリストに祈りたまえ。 サルヴェ・レジーナ （Salve regina、元后あわれみの母） レジーナ・チェリ（Regina coeli、天の元后、喜びたまえ） アヴェ・レジーナ・チェロールム（Ave Regina caelorum、天の元后、天の女王） アルマ・レデンプトリス・マーテル（Alma Redemptoris Mater、救い主を育てた母） アンティフォナ レスポンソリウム ミサ曲 カトリック教会 天の女王 マリア崇敬
エア・トラフィック・マネジメント

エア・トラフィック・マネジメント（英語: Air traffic management (ATM)）、航空交通管理は、航空機が空港から離陸し、空域を飛行して目的地の空港に着陸するのを支援するすべてのシステムを含む航空用語。航空交通管制（Air traffic control, ATC）、エア・トラフィック・サービス（英語版）（ATS）、エア・トラフィック・フロー・マネジメント（英語版）（ATFCM）、エアスペース・マネジメント（ASM）で構成される。 航空交通サービス（Air traffic service）、空域管理（Airspace Management）、航空交通流管理（Air Traffic Flow Management）を含む航空交通と空域の動的で統合された管理。－ 安全、経済的、効率的に、すべての関係者と協力し、空域および地上の機能を含む施設とシームレスなサービスを提供することである。 運航のすべての段階において、航空機の安全で効率的な移動を確保するために必要な空中および地上ベース（航空交通サービス、空域管理、航空交通流管理）の集約である。 航空交通管制 ^ a b c “Air Traffic Management (ATM)”. 2022年6月4日閲覧。 ^ “Civilian and Military Air Traffic Control in the EU”. 2021年1月21日閲覧。 ATM (Air Traffic Management) - 航空機産業ポータル
レジーナ・チェリ

レジーナ・チェリ (Regina coeli) は、キリスト教聖歌のアンティフォナ。カトリック教会における伝統的な聖母賛歌の一つでもあり、日本のカトリック教会では「天の元后、喜びたまえ」の名で親しまれてきた。 西方教会のうち、カトリック教会における聖務日課の「終課」で歌われる、聖母マリアのための4つのアンティフォナの一つである。プロテスタントや、東方教会（正教会・東方諸教会）においては用いられない。 Regina coeli laetare, alleluia: quia quem meruisti portare, alleluia: resurrexit, sicut dixit, alleluia: ora pro nobis deum, alleluia. 天の元后、喜びたまえ、アレルヤ。 あなたにやどられたかたは、アレルヤ。 仰せのように復活された、アレルヤ。 われらのために祈りたまえ、アレルヤ。 サルヴェ・レジーナ （Salve regina、元后あわれみの母） レジーナ・チェリ（Regina coeli、天の元后、喜びたまえ） アヴェ・レジーナ・チェロールム（Ave Regina caelorum、天の元后、天の女王） アルマ・レデンプトリス・マーテル（Alma Redemptoris Mater、救い主を育てた母） アンティフォナ レスポンソリウム ミサ曲 カトリック教会 天の女王 マリア崇敬 表示 編集 表示 編集
中庭で喫煙する男と飲酒する女

『中庭で喫煙する男と飲酒する女』（なかにわできつえんするおとこといんしゅするおんな、蘭: Een binnenplaats met een rokende man en een drinkende vrouw、英: A Man Smoking and a Woman Drinking in a Courtyard）は、17世紀オランダ黄金時代の画家ピーテル・デ・ホーホがデルフトに暮らしていた1658–1660年にキャンバス上に油彩で制作した絵画である。様々な所有者を経た後、1947年にテン・カート＝ファン・ウルフテン・パルテ (Ten Cate-van Wulfften Palthe) 夫妻によりハーグのマウリッツハイス美術館に寄贈された。なお、ナショナル・ギャラリー (ワシントン) には、男性が2人描かれていることを除けば、本作とほぼ同じ作品『オランダの中庭』がある。 デ・ホーホが初期に描いた年記のない風俗画は、居酒屋と兵隊を描いた飾り気のないものだった。画家は1652年からアムステルダムに移る1660年か1661年までデルフトに暮らしたが、1657年頃からは少し上品な室内に人物を配する絵画を描き始める。また、1657年から1660年にかけて、本作のようにデルフトにちなむモティーフを含む中庭を描いた絵画も何点か制作している。本作に見られる、ところどころに漆喰の塗り残しも目につくレンガの壁の微細な描き方は、フェルメールの『小路 (フェルメール)（英語版）』(アムステルダム国立美術館) を彷彿とさせる。1660年までの何年間かの間、デ・ホートとフェルメールの間には、互いに腕を競い合うような成り行きがあったらしい。その結果、相手の絵画からヒントを得て、自分も描くことが何度かあった。 画面に描かれている日当たりのよい中庭では、女性が細長いグラスでビールを飲み、男性がテーブルに向って座りタバコをくゆらしている。子供がパイプに火をつけるのに使う赤く燃えた石炭の入った壺を運んでくる。女性と子供はどちらも青いエプロンをかけているが、当時この色のエプロンは召使のものと決まっていた。したがって、彼女は明らかに召使であり、子供とともにテラスでくつろぐ紳士に仕えている。 ナショナル・ギャラリー (ワシントン) に所蔵されている本作とほぼ同じ作品『オランダの中庭』には、テーブルに向かう男性は1人ではなく2人描かれている。科学的な調査の結果、本作にも当初もう1人の男性が存在したが、後に塗り消されたことがわかった。画面左の柵に掛けられた赤い上着、テーブルに置かれたパイプが今でも不在の男性を偲ばせる。この変更をしたのがデ・ホーホ自身であったのかはわからない。 作品は、1910年、研究者ホフステーデ・デ・フロート（英語版）により以下のように記述された。 297番。中庭でパイプを吸う男とビールを飲む女。ジョン・スミス (美術史家)（英語版）、30番。デ・フロート、56番 。この絵画は、2人目の男が欠如していることを除けば、ロスチャイルド家の絵画 (295番) と正確に一致する。素晴らしい作品である。キャンバス、縦30と1/2インチ、横25と1/2インチ。ヴァーゲン（英語版）によって言及されている (補遺、p. 131)。 展示歴。1871年、1888年、ロンドン、ロイヤル・アカデミー冬季展、35番。1892年、ロンドン、ギルドホール。1900年、バーリントン美術クラブ。 1822年、スミス (Smith) により売却 (300ポンド) 1833年、ウィリアム・ウェルズ（英語版） のコレクション (ジョン・スミス) 売却。1848年5月12日、155番、540ポンドでファラー (Farrer) へ 1857年、オーヴァーストーン卿（英語版） のコレクション (ヴァーゲン) 現在 (1908年)、ロンドンのワンテッジ婦人（英語版）のコレクション。1902年の目録で108番。 ^ a b “A Man Smoking and a Woman Drinking in a Courtyard” (英語). Mauritshuis. 2023年2月22日閲覧。 ^ a b c d 朝日新聞出版 編『マウリッツハイス美術館展公式ガイドブック オランダ・フランドル絵画の至宝』朝日新聞社〈AERA Mook〉、2012年6月、138頁。ISBN 978-4-02-274450-0。  A Man Smoking and a Woman Drinking in a Courtyard | Mauritshuis （英語） Man, vrouw en kind op een binnenplaats, in het verschiet de toren van de Nieuwe Kerk van Delft オランダ美術史研究所
諸井健夫

諸井 健夫（もろい たけお、1968年1月 - ） は、日本の物理学者。専攻は素粒子論、宇宙論。東京大学大学院理学系研究科教授。 宮城県出身。1986年宮城県仙台第二高等学校卒業。1990年東北大学理学部物理学科卒業。1992年東北大学大学院理学研究科修士課程修了。1995年東北大学大学院理学研究科博士課程修了、博士 (理学)、日本学術振興会特別研究員 (高エネルギー加速器研究機構）、カリフォルニア大学ローレンス・バークレー国立研究所博士研究員。1998年プリンストン高等研究所博士研究員。2000年東北大学大学院理学研究科助教授。2007年東北大学大学院理学研究科准教授。同年西宮湯川記念賞受賞。2010年東京大学大学院理学系研究科物理学専攻教授。2014年湯川記念財団・木村利栄理論物理学賞受賞。素粒子論、素粒子論的宇宙論専攻。 [脚注の使い方] ^ 第22回 西宮湯川記念賞西宮市 ^ a b 諸井健夫東京大学 ^ 宇宙線研究所川崎雅裕教授が湯川記念財団・木村利栄理論物理学賞を受賞東京大学 表示 編集
三浦仁 (曖昧さ回避)

三浦 仁（みうら ひとし） 三浦仁 - 日本近代文学研究者 三浦仁 (情報システム研究者) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
アメリカン航空1502便墜落事故

アメリカン航空1502便墜落事故（アメリカンこうくう1502びんついらくじこ）は、1961年1月28日に発生した航空事故である。アイドルワイルド空港を離陸して訓練飛行を行っていたアメリカン航空1502便（ボーイング707-123）がニューヨーク州モントーク（英語版）沖から5マイル（8.0km）の大西洋に墜落し、乗員6人全員が死亡した。 事故機のボーイング707-123（N7502A）は1958年11月2日に初飛行し、1959年1月23日にアメリカン航空に納入された。エンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT3C-6を搭載しており、航空機の価格は約500万ドルであった。 1502便は午前11時（UTC-4）に快晴のアイドルワイルド空港を離陸した。57分後、同機は最後の無線通信を行った。 午後0時20分(UTC-4)、モントーク・ハイウェイ（英語版）を走行していた男性は、頭上およそ100フィートを60-70度の降下姿勢で通過する1502便を目撃した。1502便が砂丘の奥に姿を消したので男性は車をハイウェイの脇に寄せた。ハイウェイにはモントークの漁師の男性もおり、1502便のエンジンは燃えていて、墜落前に1502便は何度も回転し、その後真っ直ぐになっていたと話した。1502便は左翼を下げた急姿勢のままナピーグビーチ（英語版）沖の浅瀬に墜落し、乗員6人全員が死亡した。救急隊が現場に駆けつけると、機体は広範囲に分断されており、座席の一部は墜落の衝撃で真っ二つになっていたという。 この事故は、過去2年間にニューヨーク首都圏で起きた最新型ジェット機の事故としては4件目で、この事故までで計149人の人命が失われた。この中には、前月に発生し当時世界最大の航空事故であった1960年ニューヨーク空中衝突事故も含まれている。 事故発生時、乗員はエンジン停止と再始動、峡谷へのアプローチ、またはエンジンの上昇操作を行っている途中であった可能性があった。峡谷へのアプローチの手順ではフラップを30度に設定する必要があり、残骸はこの設定を裏付けるものと思われた。しかし、制御不能の原因を特定するための決定的な証拠はなかった。そのため、FAAは公式に「原因不明の操縦不能」と事故原因を推定している。さらに、墜落時に2基のエンジンが作動しなかったことも考察されたが、簡潔な証明はできなかった。この事故と1959年にロングアイランド上空でアメリカン航空のボーイング707が訓練飛行中に墜落した事故（英語版）により、FAAはすべてのボーイング707の飛行乗務員に対して同じ翼の2つのエンジンが故障した状態で着陸の訓練を行うことを義務付けないこととした。 ^ a b 事故詳細 - Aviation Safety Network ^ Grohman, Adam (2017年1月12日). “In Our Waters”. liboatingworld.com. 2020年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月16日閲覧。 ^ “Amagansett, NY Training Jet Liner Crashes, Jan 1961”. www.gendisasters.com. GenDisasters ... Genealogy in Tragedy, Disasters, Fires, Floods. May 30, 2011時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月16日閲覧。 ^ “Crash of a Boeing 707-123 off Montauk Point: 6 killed”. www.baaa-acro.com. Bureau of Aircraft Accidents Archives. October 16, 2020時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月16日閲覧。 アメリカン航空514便墜落事故（英語版） 1960年ニューヨーク空中衝突事故 アメリカン航空1便墜落事故 XLドイツ航空888T便墜落事故
吉武廣次

吉武 廣次（よしたけ ひろし、1911年5月15日 - 1997年1月29日）は、日本の経営者。横浜ゴム社長を務めた。 福岡県出身。1935年に京都帝国大学経済学部を卒業し、1936年に橫濱護謨製造(のちの横浜ゴム)に入社。1965年8月に取締役に就任し、1967年8月に常務、1969年8月に専務、1971年8月に副社長を経て、1973年2月に社長に就任した。1977年12月に会長に就任し、1981年3月に取締役相談役を経て、1983年3月に相談役に就任。 1982年11月に勲三等旭日中綬章を受章した。 1997年1月29日、肺炎のために死去。85歳没。 [脚注の使い方] ^ a b c d e 人事興信所 1985, よ93頁. ^ 1997年　1月31日　日本経済新聞　朝刊　p39 人事興信所 編『人事興信録 第33版 下』人事興信所、1985年。  表示 編集