上挙母駅

上挙母駅（うわごろもえき）は愛知県豊田市金谷町にある、名古屋鉄道三河線の駅である。駅番号はMY06。 1973年まで、この駅から挙母線が分岐していた。 1920年（大正9年）8月31日 - 三河鉄道の駅として開業。 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河鉄道により岡崎線（のちの挙母線）が開業。 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に合併。同社三河線・岡崎線の駅となる。 1961年（昭和36年）5月11日 - 貨物営業廃止。 1963年（昭和38年）8月1日 - 2面4線から2面3線に配線変更。中線を挙母線着発線とする。 1973年（昭和48年）3月4日 - 挙母線廃止。 2003年（平成15年）10月1日 - トランパス使用開始に伴い、駅集中管理システム導入。 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。 2面4線時代の上挙母駅。2番線に挙母線電車が入線中。 挙母線廃止後も2面3線分の幅の架線柱が一部残っていた（2007年） 20m車6両編成対応の島式1面2線の地上駅である。貨物を取り扱っていた頃は4線あったほか、貨物廃止後は両面ホームの中線を抱き込んだ2面3線の島式ホームに改造されて中線に挙母線の列車が発着していた。挙母線廃止後も土橋駅方面には分岐の跡が残っており、保守用車両が留置されている。2番線が直線になっているが、列車はスプリングポイントで左側通行となる。 駅集中管理システムを導入した無人駅となっており、隣の豊田市駅より遠隔管理されている。駅舎は開業当時のもので、ホームとは猿投寄りの構内踏切で行き来できる。改札口付近には自動券売機（継続manaca定期乗車券及び新規通勤manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、名鉄ミューズカードでの決済は7:00から22:00の間に限られる）と自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。ホームには三河線ワンマン運転の支援設備としてセンサーポールが設置されていたが、同システムの運用終了により撤去された。 三河線の列車は最大4両編成であるが、早朝深夜には豊田線で使用される100系電車が豊田市駅 - 土橋駅間で運転される（早朝の土橋駅→豊田市駅は営業運転、深夜の豊田市駅→土橋駅は回送運転）ため、上挙母駅のホームおよび交換設備の線路は6両分の延長がある（まれに名古屋市交通局の車両が豊田市駅 - 土橋駅で試運転を行っているのも理由）。 ホーム 知立方面。左に分岐している側線が元・挙母線分岐線 駅名標 『移動等円滑化取組報告書』によると、2020年度の1日平均乗降人員は3,661人である。 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,569人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中120位、 三河線（23駅）中12位であった。 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は2,348人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中158位、 三河線（38駅）中17位であった。 『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。 * 千人単位からの概算値 新上挙母駅 - 愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線（西に400mの位置にあるが、信号付き交差点を渡る必要がある。豊田市駅 - 新豊田駅の方が乗り換えは容易） 豊田警察署 住友ゴム工業名古屋工場 豊田司郵便局 豊田市立童子山小学校 豊田市立丸山こども園 国道155号 国道248号（豊田南北線） トヨタ自動車本社 - 名鉄三河線の中では最も近い駅である（全ての鉄道の中で最も近いのは愛知環状鉄道線の三河豊田駅）。南に約2km。タクシー利用も可。 おいでんの湯 豊田合同庁舎 豊田税務署 名古屋法務局豊田支局 豊田区検察庁 豊田労働基準監督署 豊田市福祉センター 愛知県豊田加茂建設事務所 MEGAドン・キホーテ 豊田本店 フェルナ 金谷店 名古屋鉄道 MY 三河線（山線） 豊田市駅（MY07） - 上挙母駅（MY06） - 土橋駅（MY05） 挙母線（廃止） 上挙母駅 - トヨタ自動車前駅 [脚注の使い方] ^ 名鉄公式サイトにおいては「三河線（知立〜猿投）」と表記される。 ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、45頁。ISBN 978-4107900258。  ^ a b 神谷力（編）『三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化』郷土文化社、2000年、235頁。ISBN 978-4876701292。  ^ a b 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年。ISBN 978-4-8003-0800-9。  ^ “名古屋鉄道”. 名古屋鉄道. 2024年9月26日閲覧。 ^ 太田修二「信号設備の概要」『鉄道ピクトリアル』第771巻、電気車研究会、2006年1月、94頁。  ^ “鉄道高架化通信 第24号”. 豊田市建設部街路課 (2022年12月). 2023年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月4日閲覧。 ^ 清水武「名古屋鉄道各線相互の直通運転」『鉄道ピクトリアル』第246巻、電気車研究会、1971年1月、64頁。  ^ 太田貴之「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、38頁。  ^ 三河線（知立〜猿投） 路線・駅情報 - 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