丹後海陸交通

丹後海陸交通株式会社（たんごかいりくこうつう）は、京都府宮津市・京丹後市・与謝郡など丹後半島周辺地域で路線バス・船舶・ケーブルカーおよびリフトを運営している会社。同社のバスは丹海バス（たんかいバス）と呼ばれる。阪急阪神ホールディングスグループに属している。本社は京都府与謝郡与謝野町字上山田641番地の1。スルッとKANSAIには加盟していない。 かつては子会社として、貸切バス事業を行っていた丹海観光バス（京都市南区上鳥羽藁田。大阪市淀川区にも車庫）もあったが、貸切バス需要の減少のあおりを受け、1997年12月で事業を終了した。 1896年（明治29年）前身となる伊根汽船合資会社が宮津と伊根を結ぶ蒸気船を就航。 1944年（昭和19年）2月14日 国策による交通事業者統合に伴い、宮津地域のバスと汽船の5社が統合されて丹後海陸交通が設立。 1951年（昭和26年）8月12日 天橋立ケーブルカー開業。 1964年（昭和39年）4月4日 天橋立リフト開業。 <>は共同運行会社。 宮津・天橋立・峰山 - 大阪線 <阪急観光バス> 丹海峰山車庫 - 天橋立駅 - 宮津駅 - 新大阪駅 - 阪急三番街高速バスターミナル（梅田） 丹海峰山車庫 - 天橋立駅 - 宮津駅 - 大阪国際空港 - 新大阪駅 - 阪急三番街高速バスターミナル（梅田） 丹後 - 京都線 間人 - 網野駅 - 丹海峰山車庫 - 野田川丹海前 - 天橋立駅 - 宮津駅 - （京都縦貫自動車道） - 高速長岡京 - （京都縦貫自動車道・京滋バイパス・第二京阪道路・阪神高速8号京都線） - 京都駅 2013年（平成25年）12月21日：経路変更に合わせて運行開始。 利用客の減少に歯止めを掛けるため、京丹後市が主体となり、2006年（平成18年）10月より同市域を運行する路線の運賃上限を200円に設定した。設定から3年後の2010年（平成22年）の利用客数は最も減少した時期の2倍にまで回復し、丹後海陸交通の運賃収入も2割近くアップし、2011年現在も増え続けている。利用者の中には、移動手段を自家用車からバスへ切り替えた者もいる。2013年（平成25年）10月1日からは丹後地域全域（同市隣接の宮津市・伊根町・与謝野町）に適用範囲が拡大された。 しかし運転手の人手不足が深刻化しており2024年2月、同年9月末及び2025年3月末をもって一部路線の再編・減便・廃止（福知山市からの撤退含む）を検討していると発表した。2024年6月1日には6路線で路線短縮や減便・休日運休化を行った。 （停留所名）は一部の便のみ停車。 伊根線 5 上宮津公民館 - 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 伊根郵便局前 蒲入線 7 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 大原口 - 本庄上 - 本庄小学校 - 蒲入 8 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 大原口 - 本庄上 - 本庄小学校 - 長延 - 蒲入 9 上宮津 - 宮津天橋高校宮津学舎前 - 宮津駅 - 天橋立駅 - 岩滝口駅 - 岩滝 - 東町 - 与謝の海病院 - 丹後郷土資料館 - 天橋立ケーブル下 - 犀川橋 - 伊根湾めぐり・日出 - 伊根 - 道の駅舟屋の里 伊根 - 大原口 - 本庄上 - 本庄小学校 - 蒲入 - 経ヶ岬 峰山線 25 野田川丹海前 - 水戸谷 - 三重 - 京丹後大宮駅 - （マイン前） - 菅 - 峰山 - 峰山駅 峰山四辻線 27 峰山駅 - 京丹後市役所前 - 峰山 - 途中ヶ丘運動公園前 - マイン前 - 河辺 - 大宮庁舎前 - 京丹後大宮駅 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 上常吉 - 四辻 平日のみ運行。 峰山延利線 28 峰山 - 京丹後市役所前 - 峰山駅 - 荒山 - マイン前 - 長岡 - ほくとしんきん大宮支店前 - 大宮庁舎前 - 三坂 - 上三重 - 森本 - 延利 - 小町公園 平日のみ運行。 与謝線 30 天橋立ケーブル下 - 与謝の海病院 - クアハウス岩滝 - 岩滝 - 与謝野駅 - 水戸谷 - 野田川丹海前 - 四辻 - （ウイル） - 加悦庁舎 - SL広場西 - 与謝 与謝線・福知山線 32 天橋立ケーブル下 - 与謝の海病院 - クアハウス岩滝 - 岩滝 - 与謝野駅 - 水戸谷 - 野田川丹海前 - 四辻 - （ウイル） - 加悦庁舎 - SL広場西 - 与謝 - 雲原 - 下天津 - 天津大仙 - 下荒河 - （市民病院） - 市民病院前 - 福知山駅北口 - 福知山駅南口 - 共栄高校前 平日のみ運行。 海岸線 46/44 マイン前 - 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - （アミティ・網野庁舎前 - フレッシュバザール網野店前） - 丹後緑風高校網野学舎前 - 小浜 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 平 - 宇川温泉よし野の里 - 中浜 - 袖志 - 経ヶ岬 丹後峰山線 47 マイン前 - 峰山 - 峰山駅 - 矢田橋 - 弥栄病院前 - 清新高校前 - 黒部 - 成願寺 - 丹後中学校 - 間人 - 丹後庁舎前 - 平 - 宇川温泉よし野の里 - 中浜 - 袖志 - 経ヶ岬 間人循環線 55/51 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - （アミティ・網野庁舎前 - フレッシュバザール網野店前） - 島津 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 丹後中学校 - 成願寺 - 黒部 - 清新高校前 - 弥栄病院前 - 矢田橋 - 峰山駅 - 峰山 56/52 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - （アミティ・網野庁舎前 - フレッシュバザール網野店前） - 丹後緑風高校網野学舎前 - 小浜 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 丹後中学校 - 成願寺 - 黒部 - 清新高校前 - 弥栄病院前 - 矢田橋 - 峰山駅 - 峰山 久美浜線 71 マイン前 - 峰山駅 - 峰山 - 新治 - 五箇 - 佐野甲 - 安養寺 - 野中 - 橋爪 - 久美浜病院前 - 十楽 - 久美浜駅 弥栄網野砂丘線　※旧：弥栄病院線 Y6 清新高校前 - 弥栄病院前 - 弥栄あしぎぬ温泉 - 島津 - 福祉センター前 - 丹後緑風高校網野学前 - 八丁浜 - 浅茂川 - アミティ・網野庁舎前 - 網野 - 網野駅 Y7 弥栄病院前 - 弥栄あしぎぬ温泉 - 島津 - 福祉センター前 - 丹後緑風高校網野学舎前 - 八丁浜 - 浅茂川 - アミティ・網野庁舎前 - 網野 - 網野駅 平日のみ運行。 田井線 道の駅海の京都宮津 - 市役所前 - 宮津駅 - 暁星高校前 - 獅子崎 - ホテル&リゾーツ京都宮津 - 田井 平日のみ運行。 与謝野町営バスひまわり 奧滝線 鹿ノ熊 - 山河公民館 - リフレかやの里 - 加悦庁舎 - ウイル - 野田川庁舎 月曜日・水曜日・金曜日のみ運行。 与謝野町営バスひまわり 加悦奧線 加悦奧十番組 - 加悦奥公民館上 - 加悦庁舎 - ウイル - 野田川庁舎 月曜日・水曜日・金曜日のみ運行。 成相寺登山バス 傘松公園 ‐ 成相寺山門前 - 成相寺 丹後王国浪漫す号 天橋立駅 - 宮津駅 - 天橋立・伊根（舟屋）・経ヶ岬・琴引浜等を観光 - 網野駅 - 天橋立駅 4月上旬 - 11月末日まで運行。 月曜・金曜（休日を除く）はボンネットバスで運行。 2010年度をもって運行を終了した。 ぐるっと丹後周遊バス（ぐるたんバス） 宮津駅 - 道の駅海の京都宮津 - 天橋立駅 - 伊根湾めぐり日出 - 伊根 - 経ヶ岬展望所 - 宇川温泉よし野の里 - 屏風岩 - てんきてんき村 - 琴引浜 - 丹後王国「食のみやこ」 - 網野駅 - 浜詰・夕日ヶ浦 路線バスと同一の場所にある停留所でも、停留所名はそれと異なることもあった。 2014年より、4月もしくは7月から11月までの土曜・休日に運行していたが、2018年より運行していない。 丹後半島めぐり定期観光バス しらばえ号 天橋立駅前 - ケーブル下 - 日出 - 舟屋の里公園 - 灯台台地 - 経ケ岬 - 古代の里資料館 - 網野駅前 コバルト号 網野駅前 - 間人 - 灯台台地 - 経ケ岬 - 日出 - ケーブル下 - 天橋立駅前 丹後 - 京都線（弥栄・京都市内ルート） 間人（たいざ） - 弥栄機業センター前 - 峰山案内所 - 野田川丹海前 - 天橋立駅 - 宮津駅 - （京都縦貫自動車道） - 京都駅 丹後海陸交通では、高速道路（京都縦貫自動車道）の未整備から、宮津・天橋立・峰山 - 大阪線（大阪行）を「高速バス」、丹後 - 京都線（京都行）を「快速バス」と呼称していたが、整備が進んだ2011年（平成23年）頃より「高速バス」に統一している。 （停留所名）は一部の便のみ停車。＜停留所名／停留所名＞はどちらかを経由。 佐濃南線 久美浜駅 - 久美浜病院前 - 友重 - 新庄 - 高龍小学校前 - 谷 - 安養寺 - 尉ヶ畑 京丹後市営バス佐濃南線を2019年3月まで受託していた（翌4月からは別の事業者が受託）。 日ヶ谷線 公民館前 - 大島 - 伊根診療所 - 田原 - 厚垣口 - 日ヶ谷 - 犀川橋 - 公民館前 2020年（令和2年）4月1日：廃止。 上宮津線 道の駅海の京都宮津 - 宮津駅 - 宮津高校 - 鳥が尾 - 喜多 - 盛林寺 - 小香河 - 金山 - 関ヶ淵 - 平戸 - 岩戸 2020年（令和2年）4月1日：廃止。 波見線 奥波見 - 梅ケ谷 - 中波見 - 里波見 - 波見 - 公民館前 2020年（令和2年）4月1日：廃止。 海岸線（島津回り） 45 峰山駅 - 峰山 - 網野駅 - 網野 - 島津 - 琴引浜 - 三津 - 間人 - 丹後庁舎前 - 平 - （宇川温泉よし野の里） - 中浜 - 袖志 - 経ヶ岬 2020年（令和2年）10月1日：廃止（小浜回りは存続）。 病院線 27 峰山 - 峰山駅 - 荒山 - （マイン前） - 河辺 - 大宮庁舎前 - 京丹後大宮駅 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 岩屋上 - 四辻 - 石川 - 与謝野駅 - 岩滝 - クアハウス岩滝 - 与謝の海病院 2020年（令和2年）10月1日：廃止（峰山 - 四辻間は峰山四辻線として存続）。 島陰新宮由良線 ＜由良脇公民館 - 丹後由良駅 - 由良脇公民館／狩場 - 新宮＞- 栗田駅 - 学校前 - （中津 - 島陰） - 宮津駅 - 道の駅海の京都宮津 2020年（令和2年）10月1日：廃止（由良地区は公共交通空白地有償運送に移行、島陰新宮地区は乗合タクシーに移行）。 日置世屋線 与謝の海病院 - 日置 - 金剛心院 - 宮前 - 下世屋 - 上世屋 - 世屋高原 - 体験実習館前 2021年（令和3年）4月1日：廃止（公共交通空白地有償運送に移行）。 伊根亀島線 宮津桟橋 - 岩滝 - 与謝の海病院 - 日出 - 伊根郵便局前 一の宮線 ケーブル下 - 岩滝 - 宮津桟橋 滝線 宮津桟橋 -＜石田橋／石川＞- 与謝 雲原線 雲原 - 天津出合 - 福知山 福知山線（旧） 峰山駅前 - 雲原 - 福知山 峰山線（旧） 宮津桟橋 - 岩滝 - 峰山 - 峰山駅前 水戸谷線 水戸谷 -＜岩滝 - 宮津桟橋／大宮駅前 - 峰山＞ 岩屋線 宮津桟橋 - 岩滝 - 四辻 - 岩屋上 箱石線 （久美浜駅-） 箱石 - 網野駅前 - 網野高校前 - 浅茂川 - 峰山 経ヶ岬線（旧） 経ヶ岬 -＜此代／乗原＞- 間人 間人線 間人 - 溝谷 - 峰山 布袋野線 久美浜駅 - 友重 - 布袋野 伊根バス 津母日出線 伊根小学校 - 伊根診療所 - 大原口 - 新井 - 小泊 - 津母 平日のみ運行。 伊根バス 亀島日出線 伊根診療所 - 伊根浦公園 - 鳥屋 - 伊根郵便局前 - 慈眼寺下 - 亀山 平日のみ運行。 伊根バス 筒川日出線・筒川本庄線・野室本庄線 寺領 - 野村 - 越山 - 菅野 - 成 - 伊根診療所 寺領 - 野村 - 越山 - 成 - 菅野 - 越山 - 野尻 - 本庄診療所 - 野尻 - 成 - 伊根診療所 寺領 - 野村 - 越山 - 菅野 - 成 - 越山 - 野尻 - 本庄診療所 - 本庄小学校 本庄診療所 - 本庄小学校 - 野室 平日のみ運行。 天橋立観光船 （宮津 - 天橋立 - 一の宮） 伊根湾めぐり遊覧船 このほか、天橋立 - 一の宮間には観光船とは別に、待たずに乗れる「特急モーターボート」も随時就航しているが、そちらを利用した場合、観光船よりも乗船料金は割高となる。 また、かつて1983年まで宮津 - 伊根浦を結んでいた定期航路を2014年8月2日より土曜・休日限定で31年ぶりに復活させた（伊根航路）。この年は10月26日まで運航し、2015年は4月4日 - 11月3日まで、2016年は4月29日 - 11月6日、2017年は4月29日 - 11月5日の土曜・休日に運航。2018年は7月下旬 - 9月末まで、2019年は7月下旬から8月末の土曜・休日に運航した。 天橋立鋼索鉄道（天橋立ケーブルカー） 天橋立リフト 与謝野町コミュニティバス 伊根町営バス - 2022年3月まで 京丹後市営バス佐濃南線 - 2019年3月まで [脚注の使い方] ^ 丹後海陸交通国税庁法人番号公表サイト ^ a b c d e f 鉄道統計年報平成29年度版 - 国土交通省 ^ 会社概要 - 丹後海陸交通 ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会 ^ 丹後海陸交通ってどんな会社？ - 阪急阪神ホールディングス ^ 大阪行は、阪急三番街→新大阪の順に停車 ^ “平成25年12月21日（土） 高速乗合バス「京都線」のルート及び時刻を変更いたします！”. 新着情報. 丹後海陸交通. 2013年12月5日閲覧。 ^ a b c “「200円バス物語」”. ちいきのきずな. 平川希都菜 (2011年3月31日). 2013年12月5日閲覧。 ^ “丹海バスが上限200円の低料金バスになります!” (PDF). 丹後海陸交通. 2013年12月5日閲覧。 ^ “丹海バスが上限200円の低料金バスになります!”. 伊根町 (2015年3月12日). 2015年7月21日閲覧。 ^ 丹後地域を「京丹後市エリア」、宮津与謝地域の「与謝の海病院以南エリア」、「同病院以北エリア」と分け、区間内の運賃を上限200円とする。エリアをまたぐ場合は更に上限200円が加算（またいだ直後が起終点の場合は除く）。また、福知山市地域は対象外。 ^ “今後の路線バスの運行について” (PDF). 丹後海陸交通. 2024年6月23日閲覧。 ^ “丹海バスが福知山線を減便、来年で廃線を検討”. 両丹日日新聞. 2024年6月16日閲覧。 ^ “京丹後　路線バス減便・廃止へ　丹海バス・10月～　運転士不足で　市長「再考求める」　／京都”. 毎日新聞. 2024年6月16日閲覧。 ^ “丹後海陸交通： 丹海バス、市営佐濃南線から撤退　運転手不足が深刻化　京丹後　／京都”. 毎日新聞 (2018年11月3日). 2019年11月6日閲覧。 ^ a b c “2020年4月1日（水）ダイヤ改正について”. お知らせ. 丹後海陸交通 (2020年3月10日). 2020年4月10日閲覧。 ^ a b c “2020年10月1日（木）路線バス時刻改正および路線の再編を行います”. お知らせ. 丹後海陸交通 (2020年9月18日). 2021年12月5日閲覧。 ^ 「与謝の海病院線」と表記される場合もある。 ^ “2021年4月1日（木）路線バス時刻改正および路線の再編を行います”. お知らせ. 丹後海陸交通 (2021年3月4日). 2021年12月5日閲覧。 ^ “天橋立と舟屋結ぶ定期船、31年ぶり復活へ　滞在型観光の拠点に”. 京都新聞 (2014年1月31日). 2014年9月20日閲覧。 ^ 新着情報 - 丹後海陸交通、2017年2月12日閲覧 丹後海陸交通ホームページ 公共交通情報/京丹後市 丹後海陸交通 (tangokairiku) - Facebook 表示 編集 表示 編集