laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
平木哲朗

平木 哲朗（ひらき てつろう、1957年〈昭和32年〉3月30日 - ）は、日本の政治家。和歌山県橋本市長（3期）。元和歌山県議会議員（2期）。元橋本市議会議員（3期）。 和歌山県橋本市出身。 1979年（昭和54年）3月、近畿大学卒業。同年4月、株式会社ニチイに就職。 1999年（平成11年）5月1日、橋本市議会議員に就任。2003年（平成15年）、再選。2006年（平成18年）3月1日、橋本市が高野口町と合併したことにより、改めて新制の橋本市議会議員に就任。 2007年（平成19年）4月、和歌山県議会議員選挙に初当選。2011年（平成23年）、再選。県議時代は自由民主党に所属した。 2014年（平成26年）1月29日に県議を辞職し、3月16日に行われた橋本市長選挙に出馬。同じく橋本市選出で自民党県議団の同僚だった岩田弘彦を破り初当選した。4月2日、市長就任。 ※当日有権者数：54,231人 最終投票率：58.93%（前回比：4.1pts） 2018年（平成30年）、無投票により再選。2022年（令和4年）3月20日投開票の市長選挙で3選。 2024年5月31日に橋本市議会議員数人に対して、証拠のないひどい質問をした場合、法的措置を取る覚悟があると発言した。この発言に対する読売新聞の取材に対して彼は発言を認めた上で釈明した。この件について地方議会に詳しい土山希美枝法政大学教授は議会による行政運営チェックを理解していないかの発言で表現も威圧的であると述べている。 [脚注の使い方] ^ 『全国歴代知事・市長総覧』日外アソシエーツ、2022年、321頁。 ^ 市長プロフィール／橋本市ホームページ ^ 和歌山県 議選：開票結果 : 統一地方選2011 : 地方選 : 選挙 : YOMIURI ONLINE（読売新聞） ^ “橋本市長選に立候補表明の県議２人が辞職”. 和歌山放送. (2014年1月29日). http://wbs.co.jp/news/2014/01/29/36810.html 2016年3月9日閲覧。  ^ 和歌山県 - 長及び議会の議員の任期満了日 ^ “和歌山　橋本市長選　平木哲朗氏　３回目の当選”. NHK. (2022年3月21日). https://web.archive.org/web/20220321172811/https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20220321/2000059138.html?msclkid=8e98058ba93b11ec909a3a2a43a8bd9d 2022年3月22日閲覧。  ^ “市長が市議に「証拠ない質問すれば法的措置も」と発言…識者「議会のチェック機能を理解していない」”. 読売新聞 (2024年6月14日). 2024年6月14日閲覧。 市長の部屋／橋本市ホームページ
K-AGT

K-AGT（Korean Automated Guideway Transit、韓国型AGT）は、大韓民国が世界で4番目に開発した無人自動運転軽量電車である。 慶尚北道慶山市に試験線を仮設して試験運転を完了し、大韓民国の韓国鉄道技術研究院と電車電装品メーカーである宇進産電を含めた30以上の機関が参加して開発された。釜山都市鉄道4号線とソウル軽電鉄新林線で採用されている。 1999年12月 - 2000年5月 : 車両システムの概念および基本設計を完了する。 2000年6月 - 2000年12月 : 軽電鉄車両の車体と制御装置の詳細設計を完了する。 2001年 : 試作品を製作する。 2002年 : 完成車を製作し、工場で完成車を試験する。 2003年 : 工場での試験を補完し、慶尚北道慶山市に試験線の敷設を着工する。 2004年 : 慶山試験線に車両を搬入し、車両の性能試験および安全性能試験を実施する。 2005年 : 安全性能証明書を取得し、車両の耐久性を試験する。 車両編成（6両固定編成） : Mc1 - M1 - M2 - M3 - M4 - Mc2 車両定員（6両1編成時、乗客計定員316名） Mc1・Mc2 : 座席18名、立席34名 - 計52名 M1・M3 : 座席22名、立席30名 - 計52名 M2・M4 : 座席24名、立席30名 - 計54名 車両寸法 車両長 : 9.14 m 車両幅 : 2.4 m 車両高 : 3.5 m 電力 : 直流 750 V 集電方式 : 第3軌条式（電車下端部にある第3軌条を介して電力供給を受ける方式） 運転速度 設計最高速度 : 時速 70 km 以上 営業最高速度 : 時速 60 km 以上 常用加・減速度 : 3.5 km/h/s 非常減速度 : 4.5 km/h/s 平均速度 : 時速 30 km 以上 表示 編集 表示 編集
べが (2代)

べが（VEGA）は、東日本フェリーと川崎近海汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。 1990年に苫小牧 - 八戸航路に就航、2006年11月に東日本フェリーが同航路から撤退したため、同社と共同運航をしてきた川崎近海汽船がリースを受ける形で2013年まで同航路で運航を続けていた。2005年に船内の改造を受けている。 2013年7月より、本船の代替となる新造船シルバーエイト (SILVER EIGHT) が就航したため、本船は6月30日に運航を終了した。また、2013年まで、本船は北海道と青森県を結ぶ旅客航路において唯一レストランが設置されていたフェリーだった。 引退後は、函館港の津軽海峡フェリーターミナルに係船された後、インドネシアに売却されDHARMA RUCITRA.1となり、ジャワ島のMerakとスマトラ島のbakauheniを結ぶ航路に就航している。当初、船籍はキリバスであったが、インドネシアに変更されている。 Aデッキ 特等室（3室） レストラン 展望室 ゲームコーナー Bデッキ エントランスホール 2等和室（8室） 1等洋室（12室） 1等和室（5室） ドライバーズルーム（2室） 浴室 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h 苫小牧～八戸に新造船東日本の"べが" - 内航近海海運1991年1月号（内航ジャーナル）・ ^ 八戸／苫小牧航路 新造船「シルバーエイト」投入のご案内 Archived 2013年3月8日, at the Wayback Machine. - 川崎近海汽船（2012年11月5日付、2013年4月4日閲覧） ^ 新造船は「シルバーエイト」、来年7月デビュー - Web CRUISE （海事プレス社、2012年11月7日付、2013年4月4日閲覧） 船舶紹介 - SEA ROAD シルバーフェリー（川崎近海汽船） 東日本フェリーの船舶紹介 べが - 東日本フェリー（Internet Archive） MarineTraffic.com - DHARMA RUCITRA 1 - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示 表示 編集
べが

べが（VEGA）は、東日本フェリーならびに同社から路線を譲受した川崎近海汽船が運航していたフェリーである。 べが (初代) - 1973年 - 1986年に運航。 べが (2代) - 1990年 - 2013年に運航。 ベガ (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
びなす (2代)

ウィキメディア・コモンズには、びなす (2代)に関連するカテゴリがあります。 びなす（VENUS）は、津軽海峡フェリーの青森 - 函館航路に就航していたフェリーである。船名はギリシャ神話の美の女神アプロディーテーに由来する。本項目では1995年に就航した2代目を取り扱う。 1995年、姉妹船である「ほるす」と共に青森－室蘭航路に就航。三菱重工業下関造船所の記念すべき1000番船として建造された。 東日本フェリーではその後、僚船の「びるご」と共に何度か青森－函館航路と青森－室蘭航路を行き来したが、2007年9月1日に高速フェリー「ナッチャンRera」が就航すると古巣である青森－室蘭航路に転配される。2008年12月、東日本フェリー撤退後は一時青森港第4バースに係船されていたが、12月5日の朝便で「ばにあ」が引退したため、同日夕方便より道南自動車フェリー（現：津軽海峡フェリー）の青森－函館航路に転配・就航することとなった。 2016年度の2隻の新造船就航計画に伴い、2017年3月にブルーハピネスが就航しその入れ替わりで引退。「ATHAYA」に改名されマルタへ売却。 第6甲板 2等室「展望室」 1等洋室（5室・津軽海峡フェリーではプライベートドッグルーム4名×2室とドッグルームに改装） 第5甲板 特等室（洋室）（2名×3室） 特等室（和室）（2名×2室） 1等室（4名×14室） 2等室（3室） ドライバールーム（2段ベッド・計80名） 第6甲板 レストラン（末期はオートレストラン） ゲームコーナー ドッグルーム - 最大20匹収容（津軽海峡フェリー時代に導入） プロムナード 第5甲板 ショップ・自動販売機 レセプション（案内所） 浴室（津軽海峡フェリーでは「シャワールーム」としてシャワーのみ利用可） [脚注の使い方] ^ 津軽海峡フェリーが２隻新造へ　函館―青森、周遊客取り込み狙う - 北海道新聞(Archive.is) 船舶技術協会『船の科学』1995年7月号 第48巻第7号 海人社『世界の艦船 別冊 日本のカーフェリー -その揺籃から今日まで-』2009年 JANコード 4910056040393 津軽海峡フェリー - 船舶のご紹介 びなす(Internet Archive) 東日本フェリーの船舶紹介 びなす - 東日本フェリー（Internet Archive） MarineTraffic.com - VENUS - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示 表示 編集
びなす

びなす（VENUS）とは、新東日本フェリーならびに路線の承継を受けた道南自動車フェリー（のち津軽海峡フェリー）が運航するフェリーである。 びなす (初代) - 1975年 - 1994年に運航。 びなす (2代) - 1995年から運航。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ドム教会

ドム教会（ドムきょうかい、オランダ語: Domkerk）または聖マルティン大聖堂（せいマルティンだいせいどう、Sint-Maartenskathedraal）は、中世のユトレヒトに建設されたユトレヒト大司教区の司教座聖堂。トゥールの聖マルティヌスを記念した。当時はオランダ最大の大聖堂であり、ゼーラント州のミデルブルフ大聖堂とともにオランダに2つあったカセドラルのうちの1つであった。1580年にプロテスタントの教会となった。 ドム教会の歴史は古く、初代カトリック教会が建設されたのは630年頃のことであるが、当初は木造であり倒壊と再建を繰り返した。1023年にロマネスク建築の大聖堂が建設されたが、1253年の大火事で半焼した。ユトレヒト大司教は聖堂を建て替える決断をした。しかし、資金不足のため建設は非常にゆっくりと進行した。新大聖堂は一つの尖塔を備えたゴシック建築だった。1382年に塔が完成した。 1566年にオランダの宗教改革が始まった。1580年、カトリックは大聖堂から退去し、代わってプロテスタントの所有となった。 1674年、竜巻による暴風雨によりユトレヒトでは多くの犠牲者を出した。大聖堂の被害も甚大で、中央部の身廊が崩落した。外壁を支える控え壁が不十分だったことが原因とされる。その後、再建計画が策定されたが資金不足のため実行出来ず、内陣と塔が分離された状態で現在に至る。 ドム教会はフランスで発達した建築様式であるゴシック建築の影響を受けている。しかし、他のオランダの教会と同様に地域性を保持している。フランスのゴシック教会とは異なり、ドム教会は塔を一つしか持たない。高さ112メートルのドム塔（英語版）は、教会の塔としてはオランダで最も高く、ユトレヒトのランドマークとなっている。日本では長崎県のテーマパーク、ハウステンボスのシンボルタワー「ドムトールン」のモデルとしても知られている。 現在の[いつ?]ドム教会は内陣およびドム塔で構成される。1674年の豪雨で倒壊した教会中央の身廊はDompleinと呼ばれる大木が立つ広場となっている。舗道に埋め込まれた多彩な石が当時の教会の外郭を示している。 建築開始から750周年となった2004年、足場によって一時的な再建を果たした。この足場は既に解体されている。 2013年、ドム教会の発掘調査を行うプロジェクトが発足した。 回廊および参事会会場（英語版）も現存しており、ユトレヒト大学のメインホールとなっている。参事会会場はネーデルラント連邦共和国を建設したユトレヒト同盟が署名を行った場所でもある。 ユトレヒトは西の神聖ローマ帝国にとって重要な都市であり、ザーリアー朝とは特に深い関係にあった。中世初頭には、神聖ローマは常にドム教会の名誉司教座聖堂参事会員に名を連ねていた。コンラート2世およびハインリヒ5世はそれぞれ1039年と1125年にユトレヒトで没した。彼らの内臓と心臓はドム教会で埋葬されている。聖歌隊席の床にひっそりと嵌め込まれている「皇帝の石」（keizerssteentjes）がその歴史的事実を現在に伝えている。 比較的無傷で現存しているドム教会唯一の中世の霊廟は、14世紀の主教ギー・ダヴェーヌ（英語版、フランス語版、オランダ語版）（エノー伯ジャン2世の弟）の墓だけである。 他にも多くの美しい墓標や記念碑が存在する。中でも、16世紀中葉のヘオルヘ・ファン・エフモント（英語版、オランダ語版）司教の記念碑は歴史的に重要である。 [脚注の使い方] ^ “魅惑の古都を行くⅣ ユトレヒト／ オランダ”. NHK. 2018年4月1日閲覧。 Borst, P. (1997) (オランダ語). Graven en begraven in de Dom van Utrecht. ブニク: Reinders. ISBN 9789072507266. OCLC 68250081  - ユトレヒトのドムの埋葬地調査 Bruin, Renger E. de, ed (2000) (オランダ語). Geschiedenis van de stad Utrecht : "een paradijs vol weelde". ユトレヒト市アーカイブ. ユトレヒト: Matrijs. ISBN 9789053451755. OCLC 905789247. https://books.google.co.jp/books?id=g-FoAAAAMAAJ&redir_esc=y&hl=ja  - ユトレヒト市の歴史 Hulzen, Albertus van (1944) (オランダ語). Utrecht, De Geschiedenis en de Oude Bouwwerken. Heemschut-serie. deel 39. アムステルダム: Albert de Lange. OCLC 645419597. https://books.google.co.jp/books?id=N4E2AAAAMAAJ&redir_esc=y&hl=ja  - ユトレヒトの歴史と歴史的建造物 ウィキメディア・コモンズには、ドム教会に関連するカテゴリがあります。 domkerk.nl 教会公式サイト 座標: 北緯52度05分27秒 東経5度07分18秒﻿ / ﻿北緯52.09083度 東経5.12167度﻿ / 52.09083; 5.12167
聖マルティン大聖堂

聖マルティン大聖堂（せいマルティンだいせいどう）は、教会の名前。 ドム教会（聖マルティン大聖堂） - オランダユトレヒトの教会。 聖マルティン大聖堂 (ブラチスラヴァ) - スロバキアブラチスラヴァの教会。 マインツ大聖堂（聖マルティン大聖堂） - ドイツマインツの教会。 聖マルティン大聖堂 (イーペル) - ベルギーイーペルの教会。 ルッカ大聖堂（聖マルティーノ大聖堂） - イタリアルッカの教会。 聖マルティン教会 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ファン・デームテルの式

クロマトグラフィーにおけるファン・デームテルの式（ファン・デームテルのしき、英: van Deemter equation）は、分離の物理学的、速度論的、熱力学的特性を考えることによって分離カラムの単位長当たりの分散と線移動相速度とを結び付ける。これらの特性にはカラム内部の経路、拡散（軸方向拡散と縦方向拡散）、固定相と移動相との間の物質移動速度論が含まれる。液体クロマトグラフィーにおいて、移動相速度は出口速度、すなわち、「カラム出口流路」の断面積と流量（mL/秒）の比として考えられる。充填カラムでは、カラム出口流路の断面積は大抵カラムの断面積かける0.6として考えられる。あるいは、線速度をデッドタイムとカラム長の比と考えることもできる。移動相が気体とすると、圧力補正を適用しなければならない。カラムの単位長当たりの分散は理論段でのカラム効率とカラム長の比として考えられる。ファン・デームテルの式は双曲線関数であり、カラム長当たりの最小分散、それ故に最大効率が得らえる最適な速度が存在することを予測する。ファン・デームテルの式は、速度理論のクロマトグラフィー溶出過程への初めての応用の結果であった。 ファン・デームテルの式はクロマトグラフィーカラムの分解能（理論段高: HETP、height equivalent to a theoretical plate）とピークの広がりを引き起こす様々な流れおよび速度論的パラメータを結び付ける。 H E T P = A + B u + ( C s + C m ) ⋅ u {\displaystyle HETP=A+{\frac {B}{u}}+(C_{s}+C_{m})\cdot u} 上式において、 HETP（理論段高）は、カラムの分解能の指標である「理論段相当高さ」(height equivalent to a theoretical plate) [m] Aは、渦拡散パラメータ。非理想的充填によるチャネリングを関連する。[m] Bは、縦方向における溶出粒子の拡散係数。分散をもたらす。 [m2 s−1] Cは、移動相と固定相との間の被分析物の物質移動係数への抵抗 [s] uは、線速度 [m s−1] 中空キャピラリーにおいて、A項はゼロとなる。これは充填がないことがチャネリングが起きないこと意味するためである。しかしながら、充填カラムにおいては、複数の異なる経路（チャネル）カラム充填のため存在し、これはバンドの広がりをもたらす。後者ではAはゼロではない。 ファン・デームテルの式の形式は、HETPが特定の流速度において最小値に達するというものである。この流量において、カラムの分解能は最大化されるが、実際面では、溶出時間が非現実的になりそうである。ファン・デームテルの式を速度に関して微分し、得られた式をゼロとして解くと、以下のように最適速度が得られる。 u = B C {\displaystyle u={\sqrt {\frac {B}{C}}}} 理論段高は以下の式で与えられる。 H = L N {\displaystyle H={\frac {L}{N}}\,} 上式において、 L {\displaystyle L\,} はカラム長、 N {\displaystyle N\,} は理論段数である。理論段数は個々の成分の保持時間 t R {\displaystyle t_{R}\,} とそれらのピーク幅の指標としての標準偏差 σ {\displaystyle \sigma \,} （ただし溶出曲線がガウス曲線を表わすという条件で）の分析によってクロマトグラムから見積ることができる。 この場合、理論段数は以下の式で与えられる。 N = ( t R σ ) 2 {\displaystyle N=\left({\frac {t_{R}}{\sigma }}\right)^{2}\,} より実際的な半値全幅 W 1 / 2 {\displaystyle W_{1/2}\,} を使うことによって、この式は N = 8 ln ⁡ ( 2 ) ⋅ ( t R W 1 / 2 ) 2 {\displaystyle N=8\ln(2)\cdot \left({\frac {t_{R}}{W_{1/2}}}\right)^{2}\,} あるいはピークの底の幅を用いて N = 16 ⋅ ( t R W b a s e ) 2 {\displaystyle N=16\cdot \left({\frac {t_{R}}{W_{base}}}\right)^{2}\,} となる。 ファン・デームテルの式はさらに拡張することができる。 H = 2 λ d p + 2 γ D m u + ω ( d p  or  d c ) 2 u D m + R d f 2 u D s {\displaystyle H=2\lambda d_{p}+{2\gamma D_{m} \over u}+{\omega (d_{p}{\mbox{ or }}d_{c})^{2}u \over D_{m}}+{Rd_{f}^{2}u \over D_{s}}} Hは理論段高 λは（充填に関する）粒子形状 dpは粒子直径 γ, ω, Rは定数 Dmは移動相の拡散係数 dcはキャピラリー直径 dfは膜厚 Dsは固定相の拡散係数 uは線速度 ^ van Deemter JJ, Zuiderweg FJ and Klinkenberg A (1956). “Longitudinal diffusion and resistance to mass transfer as causes of non ideality in chromatography”. Chem. Eng. Sc. 5: 271–289. doi:10.1016/0009-2509(56)80003-1.  ^ IUPAC, Compendium of Chemical Terminology, 2nd ed. (the "Gold Book") (1997). オンライン版:  (2006-) "plate number, N". ^ Kazakevich, Yuri. “Band broadening theory (Van Deemter equation)”. Seton Hall University. 2014年2月5日閲覧。 ロドリゲスの式 微粒子充填剤の話 - HPLC：分析基礎 LCtalk65号Introductory - SHIMADZU
ブリッゲン

ブリッゲン（Bryggen）とは、ノルウェー王国ベルゲン旧市街の倉庫群。ブリッゲン（日本語ではブリュッゲンとも表記）はノルウェー語で埠頭という意味で、ハンザ同盟時代ドイツ人街だった地区に、カラフルで奥行の深い木造倉庫がならんでいる。建物は伝統的な技法で修復されており、現在も商店やレストラン、ミュージアムとして使用されている。1979年に世界遺産として登録された。 ブリッゲンを擁するベルゲン市は1070年の創設。1360年にはハンザ同盟のオフィスがおかれた。町は重要なトレードセンターとして開発され、ドックが整備された。ドックを管理する建物は各地からの職員、とりわけドイツ人をうけいれた。倉庫は物資、とくに北方ノルウェーからの魚とヨーロッパからの穀物で満たされた。ベルゲンはいくたびもの火災にみまわれ、ドック脇の倉庫や管理のための建物などは焼け落ちたが、いくつかの貯蔵庫の石材は15世紀にまでさかのぼることができる。 英語登録名の訳は「ブリッゲン」、フランス語登録名の訳は「ベルゲン市内の『ブリッゲン』地区」である。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。 [脚注の使い方] ^ 建設コンサルタンツ協会『Consultant』編集部『土木遺産 世紀を越えて生きる叡智の結晶 ５ ヨーロッパ編 ２ オリエント編』ダイヤモンド社、2016年、86頁。ISBN 978-4-478-10144-5。  ^ “ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説”. コトバンク. 2018年5月12日閲覧。 ベルゲン ハンザ同盟 ウィキメディア・コモンズには、ブリッゲンに関連するメディアがあります。 表示 編集
畢 (姓)

畢（ひつ）は、漢姓のひとつ。『百家姓』の76番目。 2020年の中華人民共和国の統計では人数順の上位100姓に入っておらず、全漢民族の中、約0.11％を占めている。台湾の2018年の統計では193番目に多い姓で、2,342人がいる。 畢嵐 - 後漢の宦官。十常侍の一。 畢衆敬 - 南北朝時代の武将。 畢昇 - 北宋の発明家。膠泥活字（モルタル）による活版印刷を発明。 畢沅 - 清代の官僚。続資治通鑑の著者。 畢飛宇 - 小説家。 畢贛 - 映画監督。 畢（ピル、朝: 필）は、朝鮮人の姓の一つである。2015年の韓国の調査によると、53人がいる。 畢庶信（朝鮮語版） - 韓国の武術家。華僑2世。 畢鑑晟（朝鮮語版） - 韓国の映画監督。華僑3世。 2015年の韓国の調査によると、漢陽畢氏は9人、残りの44人の本貫は不明である。 ^ “《二〇二〇年全国姓名报告》发布_部门政务_中国政府网”. www.gov.cn (2021年2月8日). 2023年1月19日閲覧。 ^ “全國姓名統計分析”. 中華民国内政部. p. 282 (2018年10月). 2023年1月19日閲覧。 ^ a b “KOSIS”. kosis.kr. 2022年11月27日閲覧。 ^ “[武林高手를 찾아서] 취권 집대성한 황비홍의 4代 제자 필서신” (朝鮮語). 조선일보 (2010年9月24日). 2022年11月29日閲覧。 ^ “사람들 화교남매, 서로 다독이며 ‘영화판 한솥밥’” (朝鮮語). 조선일보 (2003年2月16日). 2022年11月29日閲覧。 表示 編集
与倉喜平

与倉 喜平（よくら きへい、1868年（明治元年）- 1919年（大正8年）6月1日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将、宮崎県出身。 陸軍士官学校（旧10期）、陸軍大学校（11期）を卒業後、累進して1907年（明治40年）歩兵第1連隊付（中佐）となり、のち陸軍歩兵大佐に昇進して同連隊長を拝命する。その後、中清派遣隊司令官等を経て陸軍少将となり、歩兵第35旅団長や陸軍士官学校校長（第20代）を務めた。1918年（大正7年）7月24日に陸軍中将になったが、翌年待命中に卒去した。陸軍中佐の与倉知実は岳父である。 1888年（明治21年）7月28日 – 陸軍士官学校（旧10期） 卒業 1888年（明治25年）12月 – 陸軍大学校（11期） 入学 1907年（明治40年）11月5日 – 補 歩兵第1連隊付 歩兵第1連隊長（陸軍歩兵大佐） 1912年（明治45年）3月5日 – 補 中清派遣隊司令官 1913年（大正2年）9月30日 – 任 陸軍少将、補 歩兵第35旅団長 1915年（大正4年）2月15日 – 補 陸軍士官学校 校長 1918年（大正7年）7月24日 – 任 陸軍中将 1919年（大正8年） 1月15日 – 待命 6月1日 – 卒去 1913年（大正2年）1月30日 - 正五位 1918年（大正7年）2月28日 - 従四位 1919年（大正8年）6月1日 - 正四位 ^ a b c d e f g h i j 『日本陸軍将官総覧』145頁 ^ 『官報』第7308号「叙任及辞令」1907年11月6日。 ^ 『官報』第8611号「叙任及辞令」1912年3月6日。 ^ 『官報』第353号「叙任及辞令」1913年10月1日。 ^ 『官報』第760号「叙任及辞令」1915年2月16日。 ^ 『官報』第1794号「叙任及辞令」1918年7月25日。 ^ 『官報』第150号「叙任及辞令」1913年1月31日。 ^ 『官報』第1671号「叙任及辞令」1918年3月1日。 ^ 『官報』第2048号「叙任及辞令」1919年6月3日。 『官報』 『日本陸軍将官総覧』新人物往来社
レオナルド・カリウ・アブダラ

レオナルド・カリウ・アブダラ（Leonardo Kalil Abdala、1996年4月10日 ‐ ）は、ブラジル出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード。 Jリーグ、Kリーグ時代の登録名はカリウ（ハングル: 카릴）。 2016年3月、クリシューマECからアルビレックス新潟に期限付き移籍。 2016年12月19日、期限付き移籍期間の満了が発表された。 ユースチーム経歴 -　2013年 サンパウロFC トップチーム経歴 2014年 - 2018年 クリシューマEC 2016年3月 - 2016年12月 アルビレックス新潟(期限付き移籍) 2019年 ウニオンEC 2020年 ポルトゥゲーザ・サンチスタ 2020年 - 2021年 オエステFC 2022年 - サン・ジョセ（英語版） 2022年 オペラリオ・フェロヴィアリオEC (期限付き移籍) ^ “카릴”. K League. 2023年12月5日閲覧。 ^ “カリウ”. J.League. 2023年12月5日閲覧。 ^ ブラジル・クリシューマECからカリウ選手 移籍加入内定のお知らせ, アルビレックス新潟, (2016-3-08), http://www.albirex.co.jp/news/top_team/48186 2016年3月9日閲覧。  ^ カリウ選手　期限付き移籍期間満了のお知らせ, アルビレックス新潟, (2016-12-19), http://www.albirex.co.jp/news/top_team/50666 2016年12月19日閲覧。  Jリーグの外国籍選手一覧 アルビレックス新潟の選手一覧 レオナルド・カリウ・アブダラ - Soccerway.com (英語) レオナルド・カリウ・アブダラ - FootballDatabase.eu (英語) レオナルド・カリウ・アブダラ - WorldFootball.net (英語) レオナルド・カリウ・アブダラ - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) レオナルド・カリウ・アブダラ - J.League Data Siteによる選手データ レオナルド・カリウ・アブダラ - TheFinalBall.com (英語)
D29

D29 艦番号 パース (軽巡洋艦) - オーストラリア海軍パース級軽巡洋艦 パラナ - ブラジル海軍の駆逐艦。 元フレッチャー級駆逐艦カッシング (DD-797) 元ガーシア級フリゲートサンプル (フリゲート) ピエドラブエナ - アルゼンチン海軍の駆逐艦、元アレン・M・サムナー級駆逐艦コレット (駆逐艦)。 D-29 (航空機) 国道D29号線 (クロアチア) 「D29」 箱根スカイライン - 自動車道ナンバリング。静岡県道路公社の一般自動車道 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
生駒丸 (2代)

生駒丸（いこままる）は、関西汽船が運航していたフェリー。本項目では1990年に就航した2代目を取り扱う。 生駒丸 (初代)の代船として来島どっくで建造され、1990年12月4日に就航した。共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。 明石海峡大橋開通による関西汽船のジャンボフェリー共同運航からの撤退で1998年4月に引退、係船された。 その後、海外売船され、インドネシアでKMP.TRIMAS KANAYAとして、スンダ海峡を横断する航路に就航していた。 神戸港（東神戸フェリーセンター） - 高松港（高松東港） ジャンボフェリーとして加藤汽船と共同運航を行っており、関西汽船は本船と六甲丸、加藤汽船はりつりん2、こんぴら2が運航されていた。 先に建造された六甲丸 (2代)の同型船であるが、六甲丸の使用実績を反映して船内配置などが変更され、旅客定員が約5割増やされた。本船の就航に合わせ六甲丸も旅客定員を450名としている。船首および船尾にランプを装備しており、ファンネルは1本で左舷に寄せられている。 1等室- 4名×10室、40名 2等室 - 268名 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 「新造船紹介」『世界の艦船』第432号、海人社、1991年2月1日、140頁、2016年3月9日閲覧。  MarineTraffic.com - IKOMA MARU - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示 表示 編集
渦拡散

渦拡散（うずかくさん、英: eddy diffusion）は、渦運動によって大気中あるいは流体系中で物質が混合される拡散過程をいう。もう一つの定義では、渦拡散とは小さなコルモゴロフのマイクロスケールから亜熱帯環流まで様々な大きさの渦によって引き起こされる混合である。 大気混合の原因である微視的過程は詳細にモデル化するには複雑過ぎるため、大気モデルの製作者は一般に大気混合を巨視的な「渦 」拡散過程」として扱う。この手法において、それぞれの圧力レベルでの渦速度は渦拡散係数Kとして知られる量によってパラメータ化される。 クロマトグラフィーにおいて、渦拡散はファン・デームテルの式の第一項を記述する。渦拡散は大きな粒子が充填されたカラム内での物質の不均等な移動のためにバンドの広がりに寄与する。試料分子は分離層を通る時に直線ではなく「ジグザグ」に移動する。渦拡散の寄与は移動相の線流速とは独立である。 ^ IUPAC, Compendium of Chemical Terminology, 2nd ed. (the "Gold Book") (1997). オンライン版:  (2006-) "{{{title}}}". ^ Science world, wolframe ^ Glossary of Meteorology Link ^ Chamberlain and Hunten 1987, pp. 75 and 90 ^ Georg Schwedt (1997). The Essential Guide to Analytical Chemistry. Wiley. ISBN 978-0-471-97412-3  ^ Manfred H. Gey. Instrumentelle Analytik und Bioanalytik:Biosubstanzen, Trennmethoden, Strukturanalytik, Applikationen. Springer-Lehrbuch. pp. 95. ISBN 978-3-540-73803-9
AASM

AASM AASM (ミサイル) - フランスのミサイル。 オーストラリア現役勤務メダル - オーストラリアの従軍した軍人に授与されるメダル。 アメリカ睡眠医学会 - アメリカ合衆国の睡眠専門医の学会。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
根本崇

根本 崇（ねもと たかし、1945年（昭和20年）9月22日 - ）は、日本の政治家、官僚。元千葉県野田市長（6期）。 千葉県野田市出身。埼玉県立浦和高等学校、東京大学法学部法律学科卒業。 1970年（昭和45年）4月、建設省に入省。1978年（昭和53年）4月、千葉県企画部水政課長に就任。1985年（昭和60年）7月、静岡県島田市助役に就任。1989年（平成元年）7月、建設省大臣官房政策企画官に就任。1991年（平成3年）6月、千葉県野田市助役に就任。 1992年（平成4年）の野田市長選挙で初当選。7月4日、市長就任。以後、2012年（平成24年）の市長選まで6選を重ねる。 2016年（平成28年）3月2日、市議会3月定例会の本会議で、6月に行われる市長選に出馬しない考えを表明した。 2017年（平成29年）4月、旭日中綬章を受章。 [脚注の使い方] ^ 『全国歴代知事・市長総覧』日外アソシエーツ、2022年、128頁。 ^ 時事ドットコム：トップインタビュー 根本崇・千葉県野田市長 ^ JapanProducerインタビュー 千葉県野田市長 根本 崇｜NPO法人ドットジェイピー ^ 平成28年中に予定される選挙／千葉県 ^ “野田市の根本市長が勇退へ　今後も「九条改憲反対」発信”. 東京新聞. (2016年3月3日). http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201603/CK2016030302000191.html 2016年3月8日閲覧。  埼玉県立浦和高等学校の人物一覧
ジコサポ日本

ジコサポ日本（ジコサポにっぽん）とは、静岡県浜松市中央区に本部をおき、交通事故、労災の被害者・加害者のサポートを行っている特定非営利活動法人（NPO法人）である。正式名称は「NPO法人交通事故と労災をサポートする会 日本」 交通事故、労働災害の被害者、加害者およびその家族または、交通事故の知識を得たい一般市民に対して、交通事故、労働災害に関する様々な情報、サービスを提供する事業を行い、交通事故、労働災害の無い住み良い社会づくりに寄与することを目的としている。交通事故の悩み（治療、賠償、法律、修理、保険など）をワンストップで対応することのできる団体を目指す。交通事故、労働災害の被害者、加害者救済のための信頼できるインフラストラクチャーとネットワーク[要曖昧さ回避]の確立のため、日本全国への拠点作りと法人認定の資格「交通事故専門士」取得者の配置を目指している。 「自然災害」「交通事故」「労働災害」等全ての事故の被害者、加害者およびその家族へのサポートとそれにお応えする拠点作り。 交通事故専門資格「交通事故専門士」取得講習会等を通した啓蒙活動 地域道路清掃ボランティア等の社会貢献活動 社会が抱える課題をビジネスの発想で解決し、自らが社会のモデルとなることで、日本経済の発展と市民活動の定着に寄与すること。 2008年（平成20年）4月 - 交通事故サポート会浜松の名称のもと任意団体として活動を始める。 2012年（平成24年）1月 - 任意団体からNPO法人へ法人化。 2012年（平成24年）3月 - 弁護士・行政書士が正規会員となる。 2012年（平成24年）6月 - 交通事故サポート会から交通事故と労災をサポートする会へ名称変更。 2013年（平成25年）11月 - 「交通事故専門士資格」の創設を発表。 2018年（平成30年）9月 - 書籍「総合事故救済ガイドブック」を発表。 ^ 内閣府NPOホームページ ^ ジコサポホームページ 支援者たち ジコサポ日本
マイケル・アントニオ

ミカイル・グレゴリー・アントニオ（Michail Gregory Antonio 1990年3月28日 - ）は、イギリス（イングランド）・ロンドン・ワンズワース出身のサッカー選手。ジャマイカ代表。元イングランド代表。プレミアリーグのウェストハム・ユナイテッドFC所属。ポジションはMFまたはFW。 2002年にトゥーティング・アンド・ミッチャム・ユナイテッドFCのアカデミーチームに入団し、2007-08シーズンにプロデビュー。45試合に出場し33ゴール決め、2008年6月にレディングFCに移籍。プレミアリーグからフットボールリーグ・チャンピオンシップに降格したレディングのトップリーグ復帰への切り札として期待されたアントニオだったが、新天地に馴染めず、2009年1月にトゥーティングにローン移籍で復帰して以降、あらゆるチームにローン移籍を繰り返すシーズンが続く。 アントニオにとって転機となったのが、2011-12シーズン途中にシェフィールド・ウェンズデイFCに移籍してから。直ぐ様ウェンズデイにフィットし、2012年8月に完全移籍。以降2シーズンをウェンズデイの中心選手として活躍した。 2014年8月6日、ノッティンガム・フォレストFCに移籍。50試合の出場で16ゴールを決める活躍を見せ、2014-15シーズンのクラブ最優秀選手に選出された。 2015年9月1日、プレミアリーグのウェストハム・ユナイテッドFCと4年契約を締結。同月19日のマンチェスター・シティFC戦の後半15分に、ビクター・モーゼスとの交代で出場し、念願のプレミアリーグ初出場が実現。2-1の勝利に貢献。12月28日のサウサンプトンFC戦では、プレミアリーグ初ゴールを決めた。2016年8月21日のボーンマス戦ではロンドンスタジアム史上初ゴールを決め、勝利に貢献した。2017年5月11日ウエストハムとの契約を4年間延長した。2017-18シーズンはリーグ戦の出場が21試合と下がった。2018-19シーズンは右サイドバックとしての出場が主となり出場機会が増加。リーグ戦自己最多の33試合に出場し6得点を記録するなど、昨々シーズンの調子を取り戻した。右サイドバックのポジションがライアン・フレデリックスに渡った2019-20シーズンもマヌエル・ペレグリーニに信頼されたが、8月末に右ハムストリングを負傷し年内での復帰が絶望的になった。7月11日のノリッジ戦で4ゴールを奪い、ウエストハムの選手としてはプレミアリーグで4ゴールを決めた初の選手となった。 21‐22シーズン開幕から3試合4ゴール３アシストで8月のプレミア月間最優秀選手賞を受賞。21‐22シーズン第2節レスター戦での2ゴール1アシストの活躍でプレミアリーグにおけるウェストハムの最多得点者もなった。 　 2021年8月15日、ウェストハム・ユナイテッドの2021-22シーズン開幕戦、アントニオはニューカッスル・ユナイテッドとのアウェイ戦で、プレミアリーグ47ゴール目を記録し、クラブの4-2での勝利に貢献した。このゴールにより、クラブのプレミアリーグ時代の歴代得点王であるパオロ・ディ・カーニオと並んでいる。 8月23日、ウェストハムがホームで4-1と勝利したレスター・シティ戦で、彼は2ゴールを決め、ディ・カーニオの記録を塗り替えた。ゴールを決めた際には、交代要員のベンチに駆け寄り、ミュージカル映画「ダーティ・ダンシング」の俳優パトリック・スウェイジとジェニファー・グレイを真似て、段ボールで作った自分自身の姿を頭上に掲げて喜びを爆発させていた。 2021年9月10日、アントニオは2021年8月のプレミアリーグ月間最優秀選手に選出された。9月16日に行われた2021-22UEFAヨーロッパリーグ・グループステージの開幕戦、ディナモ・ザグレブ戦で、ウェストハムの初ゴールを決め、2-0で勝利した。ウェストハムにとって、このゴールは欧州主要大会で1999年以来のゴールであった。 2016年8月28日、ロシアW杯予選のスロバキア戦のメンバーに選出されたが出番は無かった。2017年3月22日、ロシアW杯予選のリトアニア戦に向けてのメンバーにも選出されたが、怪我の為離脱した。 2021年9月6日、カタールW杯予選のコスタリカ戦にてジャマイカ代表デビュー。 2024年6月、コパ・アメリカ2024に臨むジャマイカ代表メンバーに選出され、GS第2戦のエクアドル戦で1ゴールを記録。この得点がジャマイカ代表におけるコパ・アメリカでの初得点となった。 イングランドのサッカー選手一覧 ウェストハム・ユナイテッドFCの選手一覧 ^ Reading complete deal for Antonio ^ Antonio Signs ^ Michail Antonio: Nottingham Forest sign Sheffield Wednesday winger ^ Antonio scoops top prize ^ Antonio, Song, Moses and Jelavic join West Ham on deadline day ^ Manchester City 1-2 West Ham ^ West Ham 2-1 Southampton ^ “West Ham’s Michail Antonio is the history boy in defeat of Bournemouth”. The Guardian (London). (21 August 2016). https://www.theguardian.com/football/2016/aug/21/west-ham-united-bournemouth-premier-league-match-report 23 August 2016閲覧。  ^ “Michail Antonio: West Ham winger signs new four-year contract”. BBC (11 May 2017). 18 May 2017閲覧。 ^ 負傷のウェストハムMFアントニオ、全治3〜4ヶ月で年内復帰絶望かサッカーキング 2019年9月5日 ^ “Norwich City became the first club to be relegated from the Premier League this season as Michail Antonio scored all four goals to ease West Ham's troubles near the bottom of the table”. BBC　 (11 July 2020). 12　July 2020閲覧。 ^ “England squad named for opening 2018 FIFA World Cup qualifier against Slovakia as Michail Antonio wins first call-up”. The Football Association (Aug 28 2016). 18 May 2017閲覧。 ^ “Michail Antonio out of England games with Germany and Lithuania”. Sky Sports (March 22 2017). 17 May 2017閲覧。 [脚注の使い方] whofc.com soccerbase.com 表示 編集
柳林

柳林（やなぎばやし、りゅうりん） 地名 柳林県 - 中華人民共和国山西省呂梁市の県 柳林鎮 - 中華人民共和国の鎮（zh:柳林镇）。 柳林郷 - 中華人民共和国の郷（zh:柳林郷）。 柳林面 - 大韓民国慶尚南道咸陽郡の面 栃木県真岡市の地名 秋田県秋田の地名 新潟県上越市の地名 柳林 (大韓民国の人物) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
三森

三森（みつもり、さんもり、みもり）は日本の地名、姓名。 自治体 三森村（みつもりむら） -かつて新潟県北蒲原郡に存在した村。現在は新潟市北区の一部。 町丁名および字名 三森町（みつもりちょう） - 北海道函館市の町丁名。旧北海道亀田郡湯川町大字上湯川村字三森。 三森 (秋田県)（みつもり） - 秋田県にかほ市の地名。 三森 (福井県)（みつもり） - 福井県おおい町の地名。 駅および停留場 三森駅（みつもりえき） - かつて福島県西白河郡金山村（現白河市）にあった鉄道省白棚線の鉄道駅。 三森泰明 - バレーボール選手。1968年メキシコオリンピックバレーボール男子銀メダリスト。 三森久実 - 実業家。大戸屋ホールディングス創業者。 三森麻美 - 女優。 三森すずこ - 声優。 三森大貴 - プロ野球選手。 三森幹雄 - 俳人。 三森孔子 - 助産師。ラマーズ法を日本国内に広めた。 三森峠（さんもりとうげ） - 福島県郡山市にある峠。三森トンネルも参照。 三森山 (函館市) - 北海道函館市のある山。三盛山とも。 三森山 - 秋田県横手市と岩手県西和賀町の境にある山。 三森博士 - 『ボンバーマン (PCエンジン)』及び『ドレミファンタジー ～ミロンのドキドキ大冒険～』に登場するキャラクター。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
岡崎伸吉

岡崎 伸吉（おかざき しんきち、1950年〈昭和25年〉1月7日 - ）は日本の元競馬騎手、美浦トレーニングセンター育成牧場長である。 17歳で騎手としてデビューする。主に北関東競馬で活動していたが、中央競馬にも挑戦し、スピードリッチとコンビを組む。 引退後は美浦トレーニングセンター近くの育成牧場場長として迎え入れられ、馬の育成に携わっている。 2019年現在は東京都西新宿の株式会社セカンドの情報顧問として広告にて活動している。 表示 編集 表示 編集
マルカン (曖昧さ回避)

マルカン 丸カン - 丸型の金具。 日本の企業 マルカン - 岩手県に本社を置く小売企業。 マルカン百貨店 - 岩手県にある百貨店。上記のグループ企業。 マルカン - 大阪府大阪市に本社を置く、ペットおよびペット用品を販売する企業。ペットフードのブランド・サンライズを有する。 マルカン酢 - 兵庫県神戸市に本社を置く、食酢及び関連食材を製造販売する企業。 フランスの姓（Marquand） 英語では同じ綴りでマーカンドとなる。 クリスチャン・マルカン - フランスの映画監督。 ナディーヌ・マルカン（ナディーヌ・トランティニャン） - フランスの映画監督。クリスチャンの妹。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ボストン・パブリック

『ボストン・パブリック』（原題：Boston Public）は、2000年10月23日から2004年1月30日まで、アメリカ合衆国・デビッド・E・ケリー・プロダクションズ・20世紀フォックステレビジョン制作、フォックス放送で放送されたテレビドラマ。全4シーズン、81回。製作総指揮と脚本はデビッド・E・ケリー。 シーズン1第13話は、同じデビッド・E・ケリー制作の『ザ・プラクティス ボストン弁護士ファイル』シーズン5第14話とクロスオーバーしている。 プライムタイム・エミー賞など多くの賞に全31部門でノミネートされ、うち8部門で受賞している。 ボストンの公立高校ウィンスロー高校を舞台に、教師たちの目線から様々な出来事を描く。 スティーヴン・ハーパー：シャイ・マクブライド ローレン・デイヴィス：ジェサリン・ギルシグ ハーヴィ・リプシュルツ：ファイヴッシュ・フィンケル スコット・グーバー：アンソニー・ヒールド ハリー・セナト：ニッキー・カット マリリン・サドア：シャロン・リール マーラ・ヘンドリックス：ロレッタ・デヴァイン ルイーザ・フェン：ラシダ・ジョーンズ ミルトン・バトル：ジョーイ・スロトニック ザック・フィッシャー：ジョン・エイブラハムズ ロニー・クック：ジェリー・ライアン ダニー・ハンソン：マイケル・ラパポート 製作総指揮・脚本：デビッド・E・ケリー 共同製作総指揮：ジョナサン・ポンテル 製作：パメラ・ワイスン 監督：トマス・シュラム 撮影：ゴードン・ヴァーユール 音楽：ダニー・ラックス ^ IMDd: Boston Public ボストン・パブリック - allcinema Boston Public - IMDb（英語） ボストン・パブリック - America TV Film Notes 表示 編集