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ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー

ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー（リトアニア語: Vilniaus universiteto Šiaulių akademija、略称: VU ŠA）は、リトアニアのシャウレイにあるヴィリニュス大学のアカデミーである。1997年に設立されたシャウレイ大学（リトアニア語: Šiaulių universitetas、略称: ŠU）がヴィリニュス大学に併合される形で改組された。 1997年、シャウレイ教育学校とカウナス工科大学シャウレイ工芸学部が合併してシャウレイ大学が設立された。 2021年、ヴィリニュス大学に併合され、同大学のシャウレイ・アカデミーとなった。 シャウレイ教育大学 1975–1991年 – Vytautas Bendikas 1991–1997年 – Aloyzas Gudavičius シャウレイ大学 1997–2007年 – Vincas Laurutis 2007–2012年 – Vidas Lauruška 2012–2018年 – Donatas Jurgaitis 2018–2020年 – Darius Šiaučiūnas ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー 2021年– – Renata Bilbokaitė [脚注の使い方] ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー公式サイト 座標: 北緯55度55分35秒 東経23度19分28秒﻿ / ﻿北緯55.92639度 東経23.32444度﻿ / 55.92639; 23.32444
横井清

横井 清（よこい きよし、1935年10月31日 - 2019年4月7日）は、日本中世史学者。 京都市生まれ。1958年立命館大学文学部卒、1962年同大学院文学研究科博士課程中退、京都市史編纂補助、1970年代花園大学文学部助教授、著述業の時代をへて、1980年代富山大学人文学部教授、1990年代桃山学院大学文学部教授。1989年『的と胞衣』で毎日出版文化賞受賞。中世民衆史を専攻し、差別、穢れなどの問題を実証的に論じた。 『中世民衆の生活文化』東京大学出版会 1975、講談社学術文庫（増補版・全3巻）2007-2008 　 『東山文化 その背景と基層』教育社歴史新書 1979、平凡社ライブラリー 1994　 『看聞御記 「王者」と「衆庶」のはざまにて』そしえて 1979 『室町時代の一皇族の生涯 『看聞日記』の世界』講談社学術文庫 2002 『下剋上の文化』東京大学出版会 1980 『現代に生きる中世』西田書店 1981 『中世を生きた人びと　歴史と日本人3』ミネルヴァ書房 1981、福武文庫 1991 『的と胞衣 中世人の生と死』平凡社 1988、平凡社ライブラリー 1998 『光あるうちに 中世文化と部落問題を追って』阿吽社 1990 『花橘をうゑてこそ 京・隠喩息づく都』三省堂 1993 『中世日本文化史論考』平凡社 2001 『都忘れの京語り』編集工房ノア 2021- 遺著 『京 歴史と文化』林屋辰三郎共著 光村推古書院 1965、浅野喜市写真 『平家物語 古典カメラ紀行』門脇禎二共著 保育社カラーブックス 1966 『花園 妙心寺』光村推古書院 1977(<カラー>フルール双書)、安岡孝治写真 『日本の中世6 都市と職能民の活動』網野善彦共著 中央公論新社 2003 『日本の茶書 1・2』林屋辰三郎、楢林忠男と編訳 平凡社東洋文庫 1971-72。オンデマンド版2007 新井白石『読史余論 現代語訳』講談社学術文庫 2012 - 元版「日本の名著15 新井白石」中央公論社 ^ 花園大学三十年史編集委員会 編『花園大学三十年のあゆみ』花園大学、1979年5月25日、243頁。NCID BN06604787。  表示 編集
松嶋あすか

松嶋 あすか（まつしま あすか、朝: 미쓰시마 아스카, 1973年（昭和48年）2月14日 - ）は、在日韓国・朝鮮人のフリーアナウンサー、テレビ番組レポーターである。身長172cm。 神奈川県出身。朝鮮大学校卒業、津田塾大学大学院国際関係学研究科修了。当初は孫 明日香（そん あすか, 朝: 손 아스카）の名前でレポーターなどの活動をしていた。その後、女優の松嶋菜々子の実兄と結婚、出産後の2008年（平成20年）より現在の名義で活動を再開した。 過去 ニュースステーション（テレビ朝日） サイエンスアイ（NHK教育） 探検ロマン世界遺産（NHK総合） レッツ・ゴー!永田町（日本テレビ） - ドラマ（レポーター役） サントリー・サタデー・ウェイティング・バー（TOKYO FM） - 常連客（ゲストの聞き手役） Asukalogue（公式サイト） 松嶋あすかのプロフィール（ノット・コミュニケーションズ） 松嶋あすかオフィシャルブログ『今日のMenuは、』 - Ameba Blog 松嶋あすか (@askason) - X（旧Twitter） 松嶋あすか (@askason) - Instagram
置文

置文（おきぶみ）とは、一族や子孫に対して、現在および将来にわたって遵守すべきことを書き記した中世日本の文書。近世以後の遺言の原型とされる。 書出や書止に「置文」と書かれている場合が多いが、その文言を欠く文書も少なくは無い。平安時代に寺院で行われていた起請や、公家や武家の処分目録の末尾に付記された子弟への遺訓・遺命的な文章が独立した文書化されたものと言われている。書き手や時代によっても異なるが、僧侶であれば寺院の継承、武家であれば所領の相続の範囲や順位などを記したり、一族結合や祖先祭祀の重要性など道徳的な面を説いたものが多い。ただし、置文の相手先は関係者一同及び後世の子孫・門人向けのものであって、仮に将来の所有を約束した文言（領知文言）があったとしても、特定の個人に対して具体的な内容や譲与文言を示した処分状や譲状と比較すると法的効力は乏しく、特定の個人に特定の相続・継承をさせる場合には別途、処分状や譲状を作成する必要があった（鎌倉時代の裁判では、置文を証拠とした相続の主張を故人の正式な遺志と認めずに退けた判例がある）。むしろ、永続性・普遍性を持った家訓・家法的な意味合いが大きかった。 新田英治「置文」『国史大辞典 2』（吉川弘文館 1980年） ISBN 978-4-642-00502-9 石井進「置文」『日本史大事典 1』（平凡社 1992年） ISBN 978-4-582-13101-7 高橋正彦「置文」『日本歴史大事典 1』（小学館 2000年） ISBN 978-4-095-23001-6 表示 編集
Here I am

『here I am』（ヒアー・アイ・アム）は、美郷あきの3枚目のベスト・アルバム。 2008年9月20日にMellow Heardから発売された。 内訳としてタイアップ8曲、新規収録曲1曲の計12曲が収録されている。11thシングル「sad rain」は、アルバムバージョンとして収録されている。 少女迷路でつかまえて [4:04] 作詞:畑亜貴、作曲・編曲:齋藤真也 disarm dreamer [4:04] 作詞:畑亜貴、作曲:黒須克彦、編曲:宅見将典 忘却バタフライ [4:10] 作詞:畑亜貴、作曲・編曲:黒須克彦 sad rain（album ver.） [4:57] 作詞:畑亜貴、作曲:飯塚昌明、編曲:littlelittle いまの君が遠くても [5:00] 作詞:畑亜貴、作曲・編曲:黒須克彦 あの花の咲く頃に [4:32] 作詞:RUCCA、作曲:星和生、編曲:小高光太郎 BLOOD QUEEN [3:38] 作詞:畑亜貴、作曲:黒須克彦、編曲:鈴木マサキ 心に咲く花 [5:06] 作詞:RUCCA、作曲:酒井陽一、編曲:虹音 I lost the place [3:30] 作詞:畑亜貴、作曲・編曲:黒須克彦 さよならの向こう側で [5:34] 作詞:ゆうまお、作曲:津上潤也、編曲:大久保薫 another life [4:05] 作詞:畑亜貴、作曲・編曲:飯塚昌明 here I am [4:30] 作詞:畑亜貴、作曲・編曲:齋藤真也 ランティスによる紹介ページ 表示 編集
蕭孝穆

蕭孝穆（しょう こうぼく、? - 1043年）は、遼（契丹）の外戚。小字は胡独菫。欽哀蕭皇后の弟にあたる。 国舅詳穏の蕭陶瑰の子として生まれた。統和28年（1010年）、西北路招討都監に累進した。開泰元年（1012年）、建雄軍節度使に遙任され、検校太保の位を加えられた。この年、朮烈らの反乱が起こると、孝穆は反乱軍を撃破した。冬、可敦城に進軍した。阻卜が5群の牧長の査剌・阿睹らと結んで起兵を図ると、孝穆はかれらをことごとく殺害し、かれらの仲間を壊滅させた。功績により九水諸部安撫使に転じた。開泰2年（1013年）12月、西北路招討使となった。開泰3年（1014年）4月、北府宰相に任じられ、忠穆熙覇功臣の称号を賜り、検校太師・同中書門下平章事の位を加えられた。 太平2年（1022年）、知枢密院事となり、漢人行宮都部署をつとめた。太平3年（1023年）、燕王に封じられ、南京留守・兵馬都総管となった。太平8年（1028年）、拒馬河の北宋との国境に戍長を置いて巡察させるように上奏し、容れられた。太平9年（1029年）、大延琳が東京遼陽府で反乱を起こすと、孝穆は都統として大延琳を討ち、蒲水で戦った。孝穆の中軍がやや後退したところを、副部署の蕭匹敵と都監の蕭蒲奴が両翼から挟撃して、反乱軍を撃破し、手山の北まで追撃した。太平10年（1030年）、大延琳が遼陽城に逃げ込んで籠城すると、孝穆はこれを包囲し、重城を築いて内外の交通を遮断した。楊詳世らが大延琳を捕らえて降伏し、大延琳の乱は鎮圧された。孝穆は東平王に封じられ、東京留守に転じ、佐国功臣の称号を賜った。 太平11年（1031年）、興宗が即位すると、孝穆は秦王に徙封され、再び南京留守となった。重熙6年（1037年）、呉国王に進み、北院枢密使に任じられた。重熙8年（1039年）、領内の戸籍を整備して徭役の負担を公平化するよう上奏した。重熙9年（1040年）、楚王に徙封された。興宗は国力の充実をみて南征の軍を起こそうと考え、群臣にも賛同する者が多かった。孝穆は太祖や太宗の南征が失敗に終わっている前例を挙げ、国力は富強でも勲臣宿将の多くは物故しており、北宋との盟約を破棄する口実もないと言って反対した。重熙12年（1043年）1月、南院枢密使となった。6月、再び北院枢密使となり、斉王に徙封された。10月、死去した。大丞相・晋国王の位を追贈され、諡は貞といった。 孝穆は外戚として高位にあったが、驕った態度を見せず、推薦した人物はみな忠実な人物であった。「国宝臣」と称され、著に『宝老集』があった。弟の蕭孝先・蕭孝誠・蕭孝友・蕭恵も名が知られた。 蕭阿剌 蕭撒八 仁懿蕭皇后 『遼史』巻87 列伝第17
大ノ浦一廣

大ノ浦 一廣（おおのうら かずひろ、1925年10月21日 - 1987年3月26日）は、秋田県能代市出身で花籠部屋（入門時は二所ノ関部屋）に所属した大相撲力士。1950年代から1960年代にかけ、十両・幕内力士として活躍した。本名は水木 一廣（みずき かずひろ）。現役時代の体格は171cm、99kg。最高位は西前頭16枚目（1957年9月場所）。得意手は左四つ、投げ、二枚蹴り、足癖など。 若い頃から地元の素人相撲で活躍していたが、1947年秋に上京し、二所ノ関部屋へ入門。同年11月場所で初土俵を踏んだ。 同場所では番付外で全勝し、途中からは新序に昇格して相撲を取った。そこでも勝ち越したので、翌年5月場所の番付では序ノ口を飛び越して、序二段の地位に四股名が載った。 当初から四股名は、「大ノ浦」であった。初土俵の同期には、後の前頭・芳野嶺や同・神生山らがいる。 22歳で大相撲の世界に入った水木（大ノ浦）だったが、素人相撲出身ながら相撲経験が豊富だった事もあり、十両2場所目の1951年5月場所までは負け越しの場所もなく（ただし、五分の成績の場所はある）順調に出世した。しかし、怪我などもあって1953年1月場所で幕下に陥落し、2年半程幕下で低迷してしまった。 1952年、同郷の兄弟子・大ノ海（元前頭3）が引退後に創設した芝田山部屋（後、花籠部屋に改称）へ移籍。同じく兄弟子で後に横綱に昇進する若乃花（当時は「若ノ花」）との猛稽古でしっかり鍛えられた事によって、1955年より再び出世街道を歩み出した。 1955年9月場所で十両復帰を果たすと、4場所連続で勝ち越して1956年9月場所にて新入幕を遂げた。もうすぐ31歳になろうという年齢で、漸く叶えた入幕の夢であった。 体重100kgに満たない小兵力士であったが、愛嬌のある風貌とユーモラスな性格で、当時の花籠部屋のムードメーカー的役割を果たした。幕内には通算6場所在位したが、二桁勝利が無かった事もあって上位への進出は果たせずに終わっている。 1958年1月場所以降は幕内に返り咲けず、幕下に陥落して初日から休場した1960年5月場所を最後に34歳で引退し、年寄・二子山を襲名。以後は花籠部屋付きの親方として、後進の指導に努めた。 その後、1962年5月より年寄・音羽山に名跡変更したが、翌年11月場所限りで元小結・若ノ海に名跡を譲り渡して角界から離れた。 以降は、故郷で兄の事業を手伝った後、造園業に携ったという。 1987年3月26日、逝去。61歳没。 通算成績：317勝321敗19休 勝率.497 現役在位：51場所 幕内成績：39勝51敗 勝率.433 幕内在位：6場所 各段優勝 三段目優勝：1回（1949年5月場所） 大ノ浦（おおのうら、1948年5月場所） 能代海（のしろうみ、1948年10月場所-1950年5月場所） 大ノ浦（おおのうら、1950年9月場所-1953年1月場所） 水木（みずき、1953年3月場所-1954年1月場所） 大ノ浦（おおのうら、1954年3月場所-同年9月場所） 早風（はやかぜ、1955年1月場所-同年9月場所） 大ノ浦 一廣（おおのうら かずひろ、1956年1月場所-1957年11月場所） 大乃浦（おおのうら、1958年1月場所-1960年3月場所） 水木（みずき、1960年5月場所） 二子山 一廣（ふたごやま かずひろ、1960年5月-1962年5月） 音羽山 一広（おとわやま かずひろ、1962年5月-1963年11月） ^ a b c d ベースボールマガジン社『大相撲名門列伝シリーズ(2) 二所ノ関部屋』p35 ^ 取的時代には「能代海」や「水木」の他、「早風」と名乗っていた事もある。現役晩年は、最終場所となった1960年5月場所を除き、「大乃浦」の名で取っていた。 大相撲力士一覧 『戦後新入幕力士物語 第2巻』（著者：佐竹義惇、発行元：ベースボール・マガジン社、1990年、p114-p117） 大ノ浦 一廣 - 相撲レファレンス
GREATEST HITS (OLIVIAのアルバム)

GREATEST HITS（グレイティスト・ヒッツ）は、OLIVIAのベスト・アルバム。2010年10月13日にcutting edgeよりリリースされた。 2曲の新曲を含む初のベスト・アルバム。ベスト盤でありながら、デビュー曲から初期（avex traxレーベルの在籍時代）の楽曲は一切収録せず、当時のレーベルから主に選曲している。DISC2は実弟のJeffrey Lufkinとの共同作曲をした楽曲を中心に収録。 【CD+DVD】 CTCR-14692〜3/B 【CDのみ】 CTCR-14694〜5/B Stars shining out 作詞：青木カレン・OLIVIA　作曲：OLIVIA・rui Color of your spoon 作詞：是永巧一・伊坂里子・OLIVIA　作曲：OLIVIA Rain 作詞：川村真澄・OLIVIA　作曲：OLIVIA・rui Dream Catcher 作詞：Chazne・OLIVIA　作曲：OLIVIA・rui a little pain 作詞：川村真澄・OLIVIA　作曲：山口寛雄 Sunlight　　　※新曲 作詞：Junbag.・OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Sea me 作詞・作曲：OLIVIA Wish 作詞：Chaze・OLIVIA　作曲：OLIVIA・rui SpidERSpins 作詞・作曲：OLIVIA Sailing free 作詞：川村真澄・OLIVIA　作曲：OLIVIA・INORAN Into the stars 作詞：川村真澄・OLIVIA　作曲：OLIVIA Winter Sleep 作詞：ECLIPSE　作曲：OLIVIA・rui Ballerina 作詞・作曲：OLIVIA Let go 作詞：Space Critter・OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Be your friend　　　※新曲 作詞：Rory Vallis・OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Space halo 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Cut me free 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Under your waves 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Cupid 作詞・作曲：OLIVIA alone in our castle 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Celestial delinquent 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin If you only knew 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Trinka Trinka 作詞：OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin tears & rainbows 作詞：Space Critter・OLIVIA　作曲：OLIVIA・Jeffrey Lufkin Sailing free Rain Stars shining out Wish a little pain SpidERSpins Into the stars Sea me Color of your spoon 2010年の音楽 表示 編集
光慶寺

光慶寺（こうけいじ）は、寺院の名称。 岐阜県揖斐郡池田町にある真宗大谷派の寺院。 → 光慶寺 (岐阜県池田町) 奈良県大和郡山市にある浄土真宗本願寺派の寺院。皇慶が創建。 → 光慶寺 (大和郡山市) 広島県安芸高田市にある浄土真宗本願寺派の寺院。 → 光慶寺 (安芸高田市) 福島県南相馬市にある寺院。 山形県鶴岡市にある曹洞宗の寺院。 富山県富山市針原中町にある寺院。 富山県富山市塩にある寺院。 富山県高岡市にある浄土真宗本願寺派の寺院。 奈良県生駒郡平群町にある寺院。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
戸部村

戸部村（とべむら）は、かつて岐阜県郡上郡に存在した村である。現在の下呂市金山町の一部（金山町戸部）である。 飛騨川支流の馬瀬川及びその支流の戸川沿いの村であった。 村名は、前身となった2つの村から一文字ずつとった合成地名である。 1875年（明治8年）1月 - 戸川村と西沓部村が合併し、戸部村となる。 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により戸部村発足。 1897年（明治30年）4月1日 - 弓掛村、卯野原村、乙原村、岩瀬村、祖師野村、東沓部村と合併し東村発足。同日戸部村は廃止。 戸部尋常小学校 1908年に東村立第一小学校戸部分教場。後に金山町立東第一小学校（現・下呂市立東第一小学校）戸部分校となり、1962年廃校。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 岐阜県の廃止市町村一覧 表示 編集
中島優貴

中島 優貴（なかじま ゆうき）は、キーボーディスト、作曲家。 80年代にかけてプログレッシブ・ロック、ハードロック・ヘヴィメタル系サウンドを中心に活動した。北海道出身。 様々なバンド活動を経て長沢ヒロと共にHEROを結成。レコードを発表するも脱退しスタジオミュージシャンとして活躍。1980年には自らをリーダーとしたバンド「HEAVY METAL ARMY」を結成し同名アルバムを発表。北海道出身者の中島以外のメンバーは皆、沖縄出身という点でも注目を集める。海外進出を念頭にしていた事からも、バンド名を後に「EASTERN ORBIT」と変更しハードロック系だったバンドの作風もプログレッシブ・ロック寄りに路線変更し、海外映画のサウンドトラックに起用される等の快挙を成し遂げるも3年程の活動でEASTERN ORBITは解散。解散後はアーティストとのセッションや作曲家としてアニメを中心に楽曲を提供。80年代後半にはバンド「サブリナ」を結成するも長くは続かず、90年代以降はアニメ作品の楽曲プロデュース、ヒーリングCDの制作等に拠点を置いた。 ヒーリングCDではYUHKI名義で作品を発表している。 大予言～ハート･オブ・ルネッサンス（1982年） インスパイア（1984年） やまとなでしこ（1984年） 月影（1988年） MUSIC MUSEUM（1月～12月）（1992-93年） 野鳥物語 さえずりと音楽（1～6）（1996年） HEAVY METAL ARMY（「1」と記載される場合も有り）(1981年） Future Force（1982年） JOURNEY TO UTOPIA（ライブ盤）（1983年） 浜田麻里　『Lunatic Doll〜暗殺警告』（1983年） 樋口宗孝　『ディストラクション 〜破壊凱旋録〜』（1983年） 兇悪の紋章（1990年 / 東映ビデオ、テレビ朝日） B・B（1990年 / バンダイビジュアル） まっ黒なおべんとう（1990年 / 共同映画全国系列会議）
GP BOY

『GP BOY』（グランプリ ボーイ）は、原作：赤井邦彦、作画：鬼窪浩久による日本の漫画作品。『週刊少年ジャンプ』（集英社）にて、1990年に連載された。単行本は全2巻。 1990年に『週刊少年ジャンプ』がF1チームのマクラーレンとスポンサー契約を結び、マシンのノーズ部に「ジャンプ」のロゴが貼られることとなった。これを記念して制作された作品で、マクラーレン傘下のF3チームに抜擢された日本人レーサーの活躍を描く。 作中には当時のマクラーレンのエースドライバーだったアイルトン・セナも実名で登場する。 表示 編集
タリンチャン駅

タリンチャン駅（タリンチャンえき、タイ語：สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน）はタイ王国のバンコク都タリンチャン区にある、タイ国有鉄道南本線及びライトレッドラインの駅である。 1903年6月19日、当駅付近を含むタイ国鉄南本線第1期区間トンブリー - ペッブリー間が開通。1927年1月1日には、南本線と他線区の接続のため、当駅で分岐して北本線バーンスー分岐駅へ至る連絡線が開通し、以来分岐駅として機能している。 連絡線の開通後、南本線の列車は、旅客列車については北本線フワランポーン駅、貨物列車についてはバーンスー操車場に発着する連絡線経由の列車が主体となり、トンブリー駅発着列車は一部のローカル列車のみとなっている。 2000年代のバンコクの都市鉄道整備計画では、タイ国鉄南本線及び東線沿いにバンコク近郊の東西を結ぶ路線を「SRTライトレッドライン」として整備することとしている。2010年時点では第1期区間が着工済みであり、2021年8月2日、ライトレッドライン第1期区間のバーンスー中央（当時） - タリンチャン間で無料運行が開始された。 1903年6月19日 【開業】旧トンブリー駅 - ペッチャブリー駅 （150.49 km） 1927年1月1日 【開業】バーンスー駅 - タリンチャン駅 （14.66 km） 2021年8月2日 【運行開始】ライトレッドライン バーンスー中央駅（現・クルンテープ・アピワット中央駅） - タリンチャン駅 南本線が単式ホーム2面2線、ライトレッドラインが島式ホーム2面4線の地上駅で、互いのホームは並んでいる。南本線・ライトレッドライン共用の駅舎はホーム南側にあり、南本線ホームへは同一階から出ることができ、ライトレッドラインへは地下通路を介して連絡している。 タイ国有鉄道 ライトレッドライン バンバムル駅 (RW05) - タリンチャン駅 (RW06) 南本線 バーンラマート駅/バンバムル駅 - タリンチャン駅 - バーンチムピー駅 [脚注の使い方] ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』p.29、p.79 - 80 ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』p.324、p.346 - 347 ^ 岸本まりみ (2021年8月2日). “バンコク都市鉄道「レッドライン」開通　日本が建設支援”. 2021年8月5日閲覧。 柿崎一郎 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 （京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8 渡邉乙弘 『タイ国鉄4000キロの旅』 （文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5 ウィキメディア・コモンズには、タリンチャン駅に関連するカテゴリがあります。 タイの鉄道駅一覧
新妻昭夫

新妻 昭夫（にいづま あきお、1949年5月6日 - 2010年11月9日）は、日本の動物学者、恵泉女学園大学特任教授。専攻は動物学、科学史。 北海道生まれ。1975年北海道大学水産学部卒業、1981年京都大学大学院理学研究科博士課程中退。1987年「ゼニガタアザラシの社会生態と繁殖戦略」で理学博士の学位を取得。その後恵泉女学園大学教授、特任教授。 1997年に『種の起原をもとめて』で毎日出版文化賞受賞。児童向けの著作、翻訳も数多い。 種の起原をもとめて－ウォーレスの『マレー諸島』探検 朝日新聞社 1997.5、オンデマンド版2007／筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉 2001.6 進化論の時代－ウォーレス＝ダーウィン往復書簡 みすず書房 2010.3。編訳解説 年少者向け とっかりぽっかり 文研出版 1978.1 ダーウィン チャイルド本社 1986.9 (チャイルド絵本館、徳田秀雄絵) いぬ 小学館 1997.12 (どうぶついっぱいずかん) ダーウィンのミミズの研究 福音館書店 2000.6 (杉田比呂美絵) 共編著 流氷が連れてきた動物たち 日本放送出版協会・NHKブックスカラー版 1987.3 ナチュラリスト入門 春夏秋冬 岩波ブックレット 全4冊 1989 マルチメディア犬図鑑 中島眞理共編 アスキー 1997.5 からだの部品事典 岩波ジュニア新書 2004.3 南部シベリアのヒグマとツキノワグマ その比較生物学的研究 G.F.ブロムレイ 藤巻裕蔵共訳 北苑社 1972 ヒグマとツキノワグマ ソ連極東南部における比較生態学的研究 G.F.ブロムレイ 思索社 1987.9 アースマインド 人類はどこへ行くのか マイケル・W.フォックス 笹川平子共訳 講談社 1983.10 ダーウィンに消された男 アーノルド・C.ブラックマン 羽田節子共訳 朝日新聞社 1984.1/朝日選書 1997.9 熱帯の自然 アルフレッド・R.ウォレス 谷田専治共訳 平河出版社 1987.1 熱帯の自然 A.R.ウォーレス ちくま学芸文庫 1998.5 動物行動学・再考 マリアン・S.ドーキンス 山下恵子共訳 平凡社 1989.5 フラミンゴの微笑 進化論の現在 上・下 スティーヴン・ジェイ・グールド 早川書房 1989.12/ハヤカワ文庫 2002 マレー諸島 A.R.ウォーレス ちくま学芸文庫 上・下 1993.8 進化論と生物哲学 一進化学者の思索　エルンスト・マイア 八杉貞雄共訳、東京化学同人 1994.11 セルボーンの博物誌 ギルバート・ホワイト 小学館・地球人ライブラリー 1997.4 ウルトラ・ダーウィニストたちへ 古生物学者から見た進化論 N.エルドリッジ シュプリンガー・フェアラーク東京 1998.10 生物多様性という名の革命 デヴィッド・タカーチ 日経BP社 2006.3 神と科学は共存できるか? スティーヴン・ジェイ・グールド 狩野秀之・古谷圭一共訳 日経BP社 2007.10 あなたのイヌがわかる本 ブルース・フォーグル 奥山幸子・山下恵子共訳、ダイヤモンド社 1993.2、新版2007 クマ ヘレン・ギルクス 岩崎書店 1994.3 (ちきゅうのなかまたち) 動物王国 ジェニー・ウッド 岩崎書店 1994.3 (ちきゅうのなかまたち) 類人猿 テス・レモン 岩崎書店 1994.3 (ちきゅうのなかまたち) 動物と植物 デヴィッド・ランバート 岩崎書店 1996.2 (なんでも世界一) どうしてうごく? キム・テイラー 岩崎書店 1997.4 (ひらいてみよう!かがくのとびら) どうしてとぶ? キム・テイラー 岩崎書店 1997.4 (ひらいてみよう!かがくのとびら) 犬種別ハンドブック　ブルース・フォーグル ダイヤモンド社 1997 ラブラドル・レトリーバー コッカー・スパニエル ゴールデン・レトリーバー ジャーマン・シェパード ダックスフント プードル 恐竜の飼いかた教えます 新版 ロバート・マッシュ 山下恵子共訳、平凡社 2009.3。リチャード・ドーキンス序文 国立情報学研究所収録論文 国立情報学研究所 [脚注の使い方] ^ 著書には教授とあるが大学のウェブサイト[1]に特任教授とあるのは著書刊行後に専任教員としては一旦退職し、特任教授に身分変更をしたため。 表示 編集
ウォーターマーク (アート・ガーファンクルのアルバム)

『ウォーターマーク』 (Watermark) は、アート・ガーファンクルの3枚目のソロアルバム。 もともとヨーロッパではジミー・ウェッブ作曲の「Fingerpaint」が入ったヴァージョンが発売になったが、のちにポール・サイモンとジェームズ・テイラーが参加したサム・クックの楽曲「ワンダフル・ワールド」に差し替えのヴァージョンとなり、収録曲順も変更されている。 特記無き曲はすべてジミー・ウェッブ作曲。 Side 1 泣きながら目覚めて - "Crying in My Sleep" - 4:06 マリオネット - "Marionette" - 2:36 シャイン・イット・オン・ミー - "Shine It on Me" - 3:26 ウォーターマーク - "Watermark" - 2:59 サタデー・スーツ - "Saturday Suit" - 3:16 オール・マイ・ラヴズ・ラフター - "All My Love's Laughter" - 3:56 Side 2 ワンダフル・ワールド - "(What a) Wonderful World" (Herb Alpert, Lou Adler, Sam Cooke) - 3:32 ミスター・シャック&ジャイブ - "Mr. Shuck'n Jive" - 4:48 ペイパー・チェイス - "Paper Chase" - 2:37 シー・ムーヴド・スルー・ザ・フェア - "She Moved Through the Fair" (Traditional. Arrangement by J. Webb, Paddy Moloney) - 2:45 サムワン・エルス - "Someone Else (1958)" - 2:19 木製飛行機 - "Wooden Planes" - 3:13 ^ Watermark - Art Garfunkel : Awards : AllMusic ^ ChartArchive - Art Garfunkel ^ 『オリコンチャート・ブックLP編（昭和45年‐平成1年）』（オリジナルコンフィデンス／1990年／ISBN 4-87131-025-6）p.56
新世界創造記・後編

『新世界創造紀・後編』（しんせかいそうぞうき・こうへん）は、WEAVERのアルバム。2010年9月29日にA-Sketchから発売された。 前作『新世界創造記・前編』から約1か月ぶりにリリースされ、WEAVERとしてはメジャーデビュー後3作目のアルバム作品で、前作と今作での二部作となっている。 シングル「Hard to say I love you 〜言い出せなくて〜」と前作『新世界創造記・前編』同様、東京事変の亀田誠治がプロデュースとして参加している。 初回盤と通常盤があり、初回プレス盤にはボーカル・杉本雄治による前作に収録されている全7曲のピアノ独奏曲集が収められている。また、付属しているパスワードと、前作に封入されているWEAVER　Second TOUR 2010「新世界創造記」ツアーチケットの受付先行パスワードの2つを携帯電話で入力してアンケートに回答すると、「新世界創造記オリジナル待受フラッシュ」がプレゼントされる。 [脚注の使い方] ^ WEAVER『新世界創造記・後編』 - オリコン 公式サイトのディスコグラフィページ A-Sketchによる紹介ページ 表示 編集
オレクシイ・フルィニューク

オレクシイ・フルィニューク (ウクライナ語: Олексій Гринюк、1977年 - )は、ウクライナ・キエフ出身のピアニスト。 6歳でピアノを始める。キエフ音楽院でヴァレリー・コズロフ（ロシア語版）に師事し、その後はハミッシュミルンに師事する。13歳の時に上海国際ピアノコンクールで最優秀賞、同年のホロヴィッツ国際ピアノコンクールで第1位。 近年はヨーロッパを中心に多くのコンサートに出演しており、ロンドンのウィグモアホール、モスクワ音楽院大ホール、メトロポリタン美術館などで公演し、クラクフ・フィルハーモニー管弦楽団、ウクライナ国立交響楽団（英語版）などと共演した。 1990年：上海国際ピアノコンクール最優秀賞 1990年：ホロヴィッツ国際ピアノコンクール第1位。 公式ホームページ
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16

K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16は、K-1の大会の一つ。 2010年10月2日、韓国・ソウルのオリンピック第1体育館で行われた。翌日10月3日に同会場で開催されたK-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16と合わせ、K-1初の2日連続興行として「K-1 DOUBLE IMPACT F16」と銘打ち開催された。 本大会はスカパー!を通じて、3D生中継された。 K-1 WORLD GP 2010の1回戦8試合が行なわれ、タイロン・スポーン、グーカン・サキ、ダニエル・ギタ、京太郎、ピーター・アーツ、マイティ・モー、セーム・シュルト、アリスター・オーフレイムが12月11日に開催される決勝大会進出を決めた。 10月4日に組み合わせ抽選会が行なわれ、決勝大会の組み合わせが以下のように決定した。 マイティ・モー vs. ピーター・アーツ セーム・シュルト vs. 京太郎 グーカン・サキ vs. ダニエル・ギタ アリスター・オーフレイム vs. タイロン・スポーン 元UFC世界ヘビー級王者アンドレイ・アルロフスキーがK-1に初参戦しラウル・カティナスと対戦する予定であったが、鼻骨骨折により欠場。カティナスの対戦相手はマイティ・モーに変更された。 タイロン・スポーンと対戦予定であったルスラン・カラエフはコンディション不良により欠場となり、スポーンの対戦相手はレイ・セフォーに変更された。 過去3度の優勝を果たしているレミー・ボンヤスキーは網膜剥離のため、2009年準優勝者バダ・ハリは2月に起きた暴行事件の容疑を晴らすために欠場となった。 オープニングファイト スーパーファイト（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ ミョン・ヒョンマン vs. ソン・ミンホ × 1R 0:35 KO（右フック） 第1試合 スーパーファイト（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ ジャバット・ポトラック vs. ハリッド"ディ・ファウスト" × 3R 0:06 TKO（タオル投入：左膝のダメージ） 第2試合 スーパーファイト（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ セルゲイ・ハリトーノフ vs. 佐藤匠 × 1R 2:30 KO（レフェリーストップ：右フック→左膝蹴り） 第3試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ タイロン・スポーン vs. レイ・セフォー × 3R終了 判定3-0（30-27、30-28、30-28） ※スポーンが準々決勝進出 第4試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ グーカン・サキ vs. フレディ・ケマイヨ × 1R 2:14 KO（3ノックダウン：パンチ連打） ※サキが準々決勝進出 第5試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ ダニエル・ギタ vs. エロール・ジマーマン × 2R 0:18 KO（右ストレート） ※ギタが準々決勝進出 第6試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ 京太郎 vs. ジェロム・レ・バンナ × 試合放棄 ※3R終了時 判定0-1（29-30、29-29、29-29） ※京太郎が準々決勝進出 第7試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ ピーター・アーツ vs. エヴェルトン・テイシェイラ × 延長R終了 判定2-1（10-9、9-10、10-9） ※3R終了時 判定1-0（30-30、30-30、30-29） ※アーツが準々決勝進出 第8試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ マイティ・モー vs. ラウル・カティナス × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-28） ※モーが準々決勝進出 第9試合 セミファイナル K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ セーム・シュルト vs. ヘスディ・カラケス × 3R終了 判定2-1（30-28、30-29、29-30） ※シュルトが準々決勝進出 第10試合 メインイベント K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R） ○ アリスター・オーフレイム vs. ベン・エドワーズ × 1R 2:08 KO（3ノックダウン：右フック） ※オーフレイムが準々決勝進出 ^ FieLDS K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16 K-1公式サイト ^ K-1 DOUBLE IMPACT F16: 開催決定! K-1公式サイト 2010年9月3日 ^ a b c 3D生中継で目撃せよ!! WGP FINAL16は明日開催!! K-1公式サイト 2010年10月1日 ^ 【K-1】12・11セーム・シュルトと京太郎が激突！決勝トーナメント組み合わせ決定 格闘技ウェブマガジンGBR 2010年10月4日 ^ 【K-1】10・2元UFCヘビー級王者アルロフスキーがワールドGP参戦！ 格闘技ウェブマガジンGBR 2010年9月19日 ^ 【K-1】10・2バダ・ハリが暴行容疑を晴らすため、ボンヤスキーが網膜はく離のため欠場 格闘技ウェブマガジンGBR 2010年9月19日 K-1の大会一覧 K-1公式サイトによる試合結果 スポーツナビによる試合結果 BoutReviewによる試合結果 格闘技ウェブマガジンGBRによる試合結果 格闘王国による試合結果
バーンケン駅

バーンケン駅（バーンケンえき、タイ語：สถานีรถไฟบางเขน）はタイのバンコク都チャトゥチャック区にある、タイ国有鉄道北本線及びダークレッドラインの駅。当記事では地上の旧駅と高架新駅について併記する。 いつ頃開設されたかは定かでないが、以前から1等駅とされている。レッドライン計画の原型であるホープウェル計画でも高架駅の設置が予定されており、ダークレッドライン新駅として実現した。 ホープウェル計画の概要 当駅を含む北本線ランシット駅以南の区間については、1990年代にBOT方式による鉄道高架化が計画・着工され、当駅構内でも直上高架方式による高架橋構造物が建設されるも、1997年の同計画中止により路線建設は中断された。 当駅付近には2022年現在も既設構造物が残置されているが、今後エアポート・レール・リンクの延伸工事に伴い取り壊される見込み。 レッドライン その後2000年代になって、北本線沿いにバンコク北方へ向かう路線は「ダークレッドライン（濃赤線）」として円借款を活用して着工された。この計画では、タイ国鉄在来線の乗入れが可能な高架鉄道を建設するものとしており、当駅構内等に残存する高架橋構造物は改修して活用又は撤去することとされていた。しかし既設構造物は要求される安全強度を満たしていないことが判明し、結局取り壊されることとなった。 当初、在来線旅客列車もダークレッドライン開業によりすべて高架線経由に移行する計画であったが、諸事情によりしばらくは地上線を走行しており、当駅でも地上の旧駅に停車していた。 2023年1月19日、北本線の列車が高架線経由に移行し、地上の旧駅は使用停止となった。当駅は本線列車も高架ホームに停車できる構造となっている（後述）。 タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅 - アユタヤ駅間(71.08km)が1897年3月26日に開業した。この時点で当駅はまだ開業しておらず、その後の開業である。（正確な年月日は不明） 2021年8月2日、ダークレッドライン第1期区間のバーンスー - ランシット間で無料運行が開始された。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。北本線及び東北本線の線路がホーム間にある。 前述の通り、高架部は本線が中央寄りの方向別複々線である。 当駅の南北両側に片渡り線があり、本線列車は転線してホームに停車後、本線に復帰できるようになっている。逆に、当駅のみ通過線に移ることはできない。 本線列車が高架線経由に移行した後に当駅停車便が設定されるかは不明。 カセサート大学 ウィパワーディー病院 州電力局（タイ語版）本部 クロンプレム刑務所（英語版） ベンチャチンダビル バンコク現代美術館（英語版） ワナラック幼稚園 ワット・テワ・サンソン タイ原子力平和利用事務局 農業博物館 インシチャンドラサティットスタジアム タイ国有鉄道 ダークレッドライン ワット・サミアンナーリー駅 (RN03) - バーンケン駅 (RN04) - トゥンソンホン駅 (RN05) 新駅の南側に位置する。なお、両駅間を移動するには地上に降りてガモンワン通り(Ngamwongwan Rd.)を横断する必要がある。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅であった。 旧駅舎 旧駅舎 旧駅舎 旧駅構内 旧駅構内 旧駅構内 ^ 高架本線とダークレッドラインの両者が転線可能な地点は、2021年開業区間では当駅とラックシー駅、およびワット・サミアンナーリー駅南側の操車場接続部に限られる。。 [脚注の使い方] ^ รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม（EIA計画変更申請書）2章8節 図2.3-1 , 2016年 ^ ホープウェル計画：香港の建設会社・ホープウェル社が提案したBOT方式による高速道路建設・タイ国鉄都心部高架化計画（『鉄道ジャーナル』2005年5月号（No.463）p.117 及び『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.317-p.319） ^ 高木聡 (2022年1月16日). “バンコクの｢玄関駅｣､廃止のはずが列車発着の謎”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. 2022年7月29日閲覧。 ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25 ^ 岸本まりみ (2021年8月2日). “バンコク都市鉄道「レッドライン」開通　日本が建設支援”. 2021年8月5日閲覧。 ^ a b รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม（EIA計画変更申請書）2章100節 図2.4-18 , 2016年 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5 ウィキメディア・コモンズには、バーンケン駅に関連するカテゴリがあります。 タイの鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16

K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16は、K-1の大会の一つ。 2010年10月3日、韓国・ソウルのオリンピック第1体育館で行われた。前日10月2日に同会場で開催されたK-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16と合わせ、K-1初の2日連続興行として「K-1 DOUBLE IMPACT F16」と銘打ち開催された。 本大会はUstreamを通じて、インターネットで無料ライブ中継された。 -70kg World Championship Tournamentの1回戦5試合が行なわれ、マイク・ザンビディス、モハメド・カマル、ミハウ・グロガフスキー、ジョルジオ・ペトロシアン、ドラゴが勝利。7月5日に行なわれたK-1 WORLD MAX 2010 〜-70kg World Championship Tournament FINAL16 / -63kg Japan Tournament FINAL〜で勝ち抜いた長島☆自演乙☆雄一郎、佐藤嘉洋、アルバート・クラウスの3人と合わせ、11月8日に開催される決勝大会進出者が決定した。 10月4日に組み合わせ抽選会が行なわれ、決勝大会の組み合わせが以下のように決定した。 マイク・ザンビディス vs. 長島☆自演乙☆雄一郎 アルバート・クラウス vs. ジョルジオ・ペトロシアン ドラゴ vs. モハメド・カマル ミハウ・グロガフスキー vs. 佐藤嘉洋 DREAMルールの試合が1試合行なわれ、アンドリュース・ナカハラがムン・ジュンヒに判定勝ちを収めた。 女子選手による試合も予定されていたが、イム・スジョンの体調不良により中止された。 オープニングファイト K-1ルール 70kg契約 3分3R延長1R ○ キム・ソンウク vs. キム・ドンス × 3R終了 判定2-1（30-29、29-30、30-29） 第1試合 スーパーファイト 63kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ キム・テファン vs. ファイヤー原田 × 1R 2:59 KO（3ノックダウン：右ローキック） 第2試合 スーパーファイト 63kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ イ・ソンヒョン vs. 才賀紀左衛門 × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27） 第3試合 スーパーファイト 67kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ イム・チビン vs. 吉川英明 × 3R終了 判定3-0（30-28、30-27、30-28） 第4試合 スーパーファイト 70kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ パヨンソック・スーパープロ サムイ vs. チェ・ウヨン × 3R終了 判定3-0（30-27、30-26、30-27） 第5試合 スーパーファイト 54kg契約（K-1ルール／2分3R延長1R） － イム・スジョン vs. 谷村郁江 － 試合中止（イム・スジョンの体調不良） 第6試合 スーパーファイト 76kg契約（DREAMルール／1R10分・2R5分） ○ アンドリュース・ナカハラ vs. ムン・ジュンヒ × 2R終了 判定3-0 第7試合 -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ マイク・ザンビディス vs. シャヒッド × 延長R終了 判定3-0（10-8、10-8、10-8） ※3R終了時 判定1-0（27-27、28-26、27-27） ※ザンビディスがトーナメント準々決勝進出 第8試合 -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ モハメド・カマル vs. アルトゥール・キシェンコ × 3R終了 判定3-0（30-28、29-28、30-28） ※カマルがトーナメント準々決勝進出 第9試合 -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ ミハウ・グロガフスキー vs. サガッペット × 延長R終了 判定2-1（10-9、9-10、10-9） ※3R終了時 判定1-0（28-28、28-27、28-28） ※グロガフスキーがトーナメント準々決勝進出 第10試合 セミファイナル -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ ジョルジオ・ペトロシアン vs. ヴィタリ・ウルコフ × 3R終了 判定3-0（30-26、30-26、30-26） ※ペトロシアンがトーナメント準々決勝進出 第11試合 メインイベント -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R） ○ ドラゴ vs. イ・スファン × 2R 2:52 KO（右ハイキック） ※ドラゴがトーナメント準々決勝進出 ^ FieLDS K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16 K-1公式サイト ^ K-1 DOUBLE IMPACT F16: 開催決定! K-1公式サイト 2010年9月3日 ^ 史上初!! 10・3MAXはUSTREAMで無料配信!! K-1公式サイト 2010年10月1日 ^ 【K-1MAX】11・8コスプレ長島が“鉄の拳”ザンビディスと激突！佐藤は東欧の新鋭と対戦 格闘技ウェブマガジンGBR 2010年10月4日 ^ 【K-1MAX】10・3韓国の美人格闘家スジョンは谷村郁江と対戦！全対戦カード決定 格闘技ウェブマガジンGBR 2010年9月28日 K-1の大会一覧 K-1公式サイトによる試合結果 スポーツナビによる試合結果 BoutReviewによる試合結果 GBRによる試合結果 格闘王国による試合結果
ラックシー駅

ラックシー駅（ラックシーえき、タイ語：สถานีรถไฟหลักสี่）はタイのバンコク都ラックシー区にある、タイ国有鉄道北本線、■ダークレッドライン及びMRTピンクラインの駅である。 タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業、当駅も同時に開業した。 2021年8月2日、ダークレッドライン第1期区間のバーンスー - ランシット間で無料運行を開始し、同時に当駅の高架駅も供用開始した。路線は同年11月29日に正式開業した。 2024年1月7日 タイ初のモノレール路線である■ピンクラインが営業運転（料金徴収）を開始した。 19世紀のアユタヤ鉄道開業と同時に開設された。レッドライン計画の原型であるホープウェル計画でも高架駅の設置が予定されており、ダークレッドライン新駅として実現した。 ホープウェル計画の概要 当駅を含む北本線ランシット駅以南の区間については、1990年代にBOT方式による鉄道高架化が計画・着工され、当駅構内でも直上高架方式による高架橋構造物が建設されるも、1997年の同計画中止により路線建設は中断された。 当駅付近には2022年現在も既設構造物が残置されているが、今後エアポート・レール・リンクの延伸工事に伴い取り壊される見込み。 レッドライン その後2000年代になって、北本線沿いにバンコク北方へ向かう路線は「ダークレッドライン（濃赤線）」として円借款を活用して着工された。この計画では、タイ国鉄在来線の乗入れが可能な高架鉄道を建設するものとしており、当駅構内等に残存する高架橋構造物は改修して活用又は撤去することとされていた。しかし既設構造物は要求される安全強度を満たしていないことが判明し、結局取り壊されることとなった。 当初、在来線旅客列車もダークレッドライン開業によりすべて高架線経由に移行する計画であったが、諸事情によりしばらくは地上線を走行しており、当駅でも地上の旧駅に停車していた。 2023年1月19日、北本線の列車が高架線経由に移行し、地上の旧駅は使用停止となった。当駅は本線列車も高架ホームに停車できる構造となっている（後述）。 東西に走る大通り（ジェーンワッタナー通り（タイ語版））の北側に位置する。ピンクラインとの乗換を考慮し、2階コンコースが東西自由通路に接続している。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。北本線及び東北本線の上下通過線がホーム間にある。 前述の通り、高架線については本線が中央寄りの方向別複々線である。当駅の南北両側に片渡り線があり、本線列車は転線してホームに停車後、本線に復帰できるようになっている。逆に、当駅のみ通過線に移ることはできない。本線列車が高架線経由に移行した後に当駅停車便が設定されるかは不明。 タイ国有鉄道 ダークレッドライン トゥンソンホン駅 (RN05) - ラックシー駅 (RN06) - カンケーハ駅 (RN07) 新駅に対し、大通りの向かい（南側）に位置する。連絡通路は設置されておらず、新旧の駅間を移動するには地上の大通りを横断する必要がある。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。 地上駅舎は上り線ホーム側に隣接する。 タイ国有鉄道 北本線（東北本線） （旧）トゥンソンホン駅 - ラックシー駅 - カンケーハ 19km停車場 地上ホーム（上り線）と駅舎（2015年撮影） 地上ホーム（下り線）（2022年撮影） 地上ホーム（下り線）（2023年撮影） プラットホームは相対式2面2線構造であり、可動式ホーム柵を完備している。駅番号は「PK14」。 チュラブホーンロイヤル大学（タイ語版） チュラブホーン病院（タイ語版） ITスクエア（タイ語版）ラックシーショッピングセンター ラックシー寺院（タイ語版） 国家通信委員会（タイ語版） 日野自動車販売所 ^ 高架本線とダークレッドラインの両者が転線可能な地点は、2021年開業区間では当駅とバーンケン駅、およびワット・サミアンナーリー駅南側の操車場接続部に限られる。 [脚注の使い方] ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25 ^ “การรถไฟแห่งประเทศไทย” (タイ語). タイ運輸省. 2022年8月2日閲覧。ちなみに同ページの英語版では西暦1896年開業と記載しているが、タイ仏暦2439年3月は西暦1897年なので明らかに誤りである。 ^ 岸本まりみ (2021年8月2日). “バンコク都市鉄道「レッドライン」開通　日本が建設支援”. 2021年8月5日閲覧。 ^ “Red Line to charge fares from Nov 29”. Bangkok Post (2021年11月18日). 2021年11月27日閲覧。 ^ รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม（EIA計画変更申請書）2章8節 図2.3-1 , 2016年 ^ ホープウェル計画：香港の建設会社・ホープウェル社が提案したBOT方式による高速道路建設・タイ国鉄都心部高架化計画（『鉄道ジャーナル』2005年5月号（No.463）p.117 及び『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.317-p.319） ^ 高木聡 (2022年1月16日). “バンコクの｢玄関駅｣､廃止のはずが列車発着の謎”. 東洋経済オンライン. 東洋経済新報社. 2022年7月29日閲覧。 ^ a b รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดโครงการในรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม（EIA計画変更申請書）2章100節 図2.4-18 , 2016年 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5 ウィキメディア・コモンズには、ラックシー駅に関連するカテゴリがあります。 タイの鉄道駅一覧 バンコクモノレールピンクライン