2024年シンガポールグランプリ

2024年シンガポールグランプリ（英: 2024 Singapore Grand Prix、正式名称: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2024）は、2024年のF1世界選手権第18戦として、2024年9月22日にマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。 DRS：4箇所 前年のコースレイアウト変更によりストレート形状となったターン14とターン16の間にDRSゾーンが追加され、4箇所となった。 ※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン5より48m先から（ターン4） DRS2：ターン13より78m先から（ターン13より102m手前） DRS3：ターン14より100m先から（同上） DRS4：ターン19の出口から（ターン17のエイペックスより105m先） 特別カラーリング メルセデス：2010年のフルワークス活動復帰以来タイトルスポンサーとなっているペトロナスの創立50周年を祝し、W15のノーズとサイドポンツーンを本来のシルバーからペトロナスのエメラルドグリーンに変更する。 RB：スポンサーのHUGOがデザインしたデニム柄のカラーリングをVCARB 01とレーシングスーツに施す。 マクラーレン：スポンサーのOKX（英語版）と共同でデザインした「レジェンド・リボーン・カラー」をMCL38に施す。1974年から1996年のタイトルスポンサーであったマールボロを纏ったデザインで、赤の部分をパパイヤオレンジに置き換え、最初のMP4シリーズとなるMP4/1が制作された1981年から1996年にかけてドライブした13人のドライバー（ニキ・ラウダ、アラン・プロスト、アイルトン・セナなど）の名前が入れられる。 レッドブル（中止）：ファンがデザインした特別カラーリングを第12戦イギリスGPに続き、本GPと次戦アメリカGPでも採用する予定だったが、前戦アゼルバイジャンGPでコンストラクターズランキング首位から転落したことを受け、1kgの重量増加を避けるため見送られた。 レギュラードライバー ハース：ペナルティポイントの累積により前戦アゼルバイジャンGPを出場停止となったケビン・マグヌッセンが復帰する。 エントリーリスト 2024年9月20日 17:30 SST (UTC+8) （特記のない出典: ） 気温：31 °C (88 °F) 路面温度：38 °C (100 °F) 天候：曇 路面状況：ドライ 2024年9月20日 21:00 SST (UTC+8) （特記のない出典: ） 気温：30 °C (86 °F) 路面温度：33 °C (91 °F) 天候：曇 路面状況：ドライ 2024年9月21日 17:30 SST (UTC+8) （特記のない出典: ） 気温：30 °C (86 °F) 路面温度：37 °C (99 °F) 天候：曇 路面状況：ドライ 2024年9月21日 21:00 SST (UTC+8) （特記のない出典: ） 気温：29 °C (84 °F) 路面温度：32 °C (90 °F) 天候：曇 路面状況：ドライ 追記 ^1 - ルクレールはQ3でベストタイムとなる1:30.119を記録したが、トラックリミット違反により抹消されノータイム扱いとなった ^2 - サインツはQ3で最初のアタックラップ直前にクラッシュしたため、タイムを記録できず 2024年9月22日 20:00 SST (UTC+8) （特記のない出典: ） 気温：31 °C (88 °F) 路面温度：37 °C (99 °F) 天候：曇 路面状況：ドライ ランド・ノリスが1度も首位の座を明け渡さず、2位のマックス・フェルスタッペンに20秒の大差を付け、8位以下を周回遅れにする独走で自身初のポール・トゥ・ウィンを決めた。しかし、レース終盤にRBのダニエル・リカルドがファステストラップを更新したため、自身初のグランドスラム達成とはならなかった。 ノリスに完敗したフェルスタッペンだったが、前述のようにレッドブルの姉妹チームであるRBがノリスの1点を奪い取ったことで、両者のポイント差は7点縮まり52点差となったものの、ダメージは最小限に抑えられた。一方、ノリスのチームメイトであるオスカー・ピアストリが3位表彰台を獲得し、フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスが周回遅れの10位に終わったことで、マクラーレンとレッドブルのポイント差は41点に広がった。 なお、リカルドはこのレースをもってRBを去ることになった。 追記 ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い 勝者ランド・ノリスの平均速度 182.090 km/h (113.145 mph) ファステストラップ ダニエル・リカルド - 1:34.486（60周目） 入賞圏外の18位でフィニッシュしたため、ポイント獲得の対象とはならなかった ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー ランド・ノリス - 62周 (1-62) （特記のない出典：） ドライバー 初のポール・トゥ・ウィン: ランド・ノリス 350戦目の出走: ルイス・ハミルトン - 史上3人目、キミ・ライコネンに並ぶ歴代2位 200戦目の出走: カルロス・サインツ - 史上24人目 コンストラクター 初ファステストラップ: RB エンジン 通算220勝: メルセデス レース シンガポールGPは2008年にF1世界選手権レースが初開催されて以来毎年セーフティカーが出動していたが、15回目の開催で初めてセーフティカーが出動しなかった。 注：いずれもトップ5まで掲載。 [脚注の使い方] ^ ペトロナスの本拠地は隣国のマレーシアにあるが、マレーシアGPは2017年をもって終了している。 ^ リカルドは18位に終わり入賞できなかったため、ファステストラップの1点は付与されない。 ^ 1つのレースにおいてポールポジション、優勝、ファステストラップ、全周回ラップリーダーを記録すること。詳細は当該項目を参照。 ^ 新型コロナウイルスの感染拡大により中止となった2020年-2021年を除く。 ^ “Singapore Grand Prix 2024 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年9月18日閲覧。 ^ “2024年F1第18戦シンガポールGP　TV放送＆タイムスケジュール”. autosport web (2024年9月18日). 2024年9月18日閲覧。 ^ Pirelli Motorsport [@pirellisport] (2024年9月18日). "Singapore GP Preview". X（旧Twitter）より2024年9月18日閲覧。 ^ a b “F1 - 2024 Singapore Grand Prix Preview” (英語). FIA.com (2024年9月18日). 2024年9月18日閲覧。 ^ “2024 Singapore Grand Prix - Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年9月18日). 2024年9月19日閲覧。 ^ “2024 Singapore Grand Prix - Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones” (PDF) (英語). 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