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真山れみ

真山 れみ（まやま れみ、1992年6月24日 - ）は、日本の元タレント、元女優、元グラビアモデルである。旧芸名は本名の菅澤 美月（すがさわ みづき）。 24のひとみ（2007年10月 - 2008年4月、TBS） - 平野さん 役 3年B組金八先生 第8シリーズ（2007年10月11日 - 2008年3月20日、TBS） - 平野みなみ 役 ちゅろすでChu!（2003年 - 2004年5月） ジェイチェキ（2004年 - ） おはスタ（2005年4月 - 2007年3月、テレビ東京） - おはガール 愛してよ（2005年） - 三井藍 役 アイス・エイジ2（2006年、日本語吹替版） - 動物の子供 役 おはガールキャンディミントとして出演 SONY ハンディカムPC300K（2003年） 日本デジタル放送告知（2003年） ライオン 花粉ガード 玄関編・リビング編・朝の布団編（2005年 - 2006年） 任天堂 マリオパーティアドバンス（2005年） 日本ミルクコミュニティ 恵（2006年） ※おはガール名義含む ちゅろすでchu!in初台（2004年） ジェイクラス祭り（2004年 - 2006年） 次世代WHFおはスタステージ（2005年 - 2006年） おはガールマジックステージ（2005年） おはガールリズティックリボンステージ（2006年） ジェイクラス祭り2006（2006年） - メインMC ワッチミーナ・イザンヌ・合同オーディション（2007年） - 事務所の先輩マリエと共にMCを務める。 高鈴「リトルダンス」（2004年） - バレエを踊る少女 役 ちゃお（2005年 - 2006年） CanCam（2011年 - 2012年） ジェイクラスブック -1st Memorial Graffiti（2004年10月、バウハウス、撮影：山本昌義）ISBN 978-4894619999 Vitamin M（2007年10月、彩文館出版、撮影：上野勇）ISBN 978-4775602560 - 初のソロ写真集。 おはスタ ネタ帳!〈4〉おはガールキャンディミントのミラクルマジックBOOK（2005年12月、小学館プロダクション）ISBN 978-4796872102 おはガールキャンディミントリズティックリボンダンスレッスンDVD （2006年） Vitamin M （2007年、彩文館出版） - 初のソロDVD。 1分半劇場 24のひとみ Vol.1 - 4 （2008年） 真山れみ オフィシャルブログ 「れみぶろぐ」 - Ameba Blog（2011年4月1日 - 2012年3月31日）
1957年のバレーボール

1957年 > 1957年のスポーツ > 1957年のバレーボール 1957年のバレーボール（1957ねんのバレーボール）では、1957年（昭和32年）のバレーボール関連の出来事をまとめる。 スクラ・ベウハトゥフが創設。 FIVB加盟（その6） - スイス、チュニジア、ドイツ、フィンランド、モンゴルの5カ国。 全日本総合選手権 男子 決勝：住友金属小倉 2-0 立教大学 女子 決勝：日紡貝塚 2-0 倉紡津 第6回全日本都市対抗 男子 1位：八幡製鉄 2位：松下電器 3位：住金小倉、日本鋼管 女子 1位：日紡貝塚 2位：倉紡倉敷 3位：鐘紡四日市、中村クラブ 4月15日 - 張蓉芳 7月10日 - 朱玲 10月15日 - 杉本公雄 11月30日 - 丸山由美
ジョルジュ・ギヌメール

ジョルジュ・マリ・リュドヴィク・ジュール・ギヌメール（Georges Marie Ludovic Jules Guynemer, 1894年12月24日 - 1917年9月11日) は、第一次世界大戦のフランスのエース・パイロットである。 戦闘機パイロットとしての経歴を通して、コウノトリ部隊（Escadrille des Cigognes, Les Cigognes）として知られる第12戦闘機大隊で、最古参中隊の第3飛行中隊に属し、搭乗機には個別マークとして"Vieux Charles"（“老シャルル”）の文字を記入していた。フランス空軍第2位の53機(５４機とする資料もあるがフランス陸軍の公式声明では53機)の撃墜記録をもつが、1917年、第一次世界大戦における西部戦線のベルギー戦線で戦死した。 1894年12月24日、フランスのパリ16区に生まれる。ギヌメール家は軍人の名門家系で、父はポール・ギヌメール。母方がルイ14世の子孫、つまりはブルボン朝始祖アンリ4世の子孫にもあたる。イヴォンヌとオデットという2人の姉がいる。生まれつき病弱のため少年期は学校へ通うことができなかったが、エコール・ポリテクニークを目指しコレージュ・スタニスラスに在学した。兵役には2回はねられているが、それでもパイロットになれたのは、この当時、病弱な人間でも務まる任務だと考えられていたからである。 1914年航空隊に入隊。当初は整備兵として配属された。 1915年6月、第3飛行中隊（MS.3）に配属される。MSの略号は、当時この部隊がモラーヌ・ソルニエ機装備であったことを示す。ギヌメールは翌月、モラーヌ・ソルニエ L型機で最初の戦果を挙げた。この時ギヌメールが搭乗していた機体は、マケドニア戦線に転属した飛行士シャルル・ボナールが以前に使っていたもので、ボナールは機体に自らの使用機であることを示すため"Vieux Charles"（“老シャルル”）と書き入れていた。"Vieux"とあるのは、ボナールより若い同名の整備員がいたためと言われる。ギヌメールは験を担ぎ、その後、機体を乗り換えてもこの名と、機番「2」を記入し続けた。 1915年12月、部隊はニューポール機に機種改変され、N.3と改称された（当初ニューポール10、後に11、17）。より運動性の優れた戦闘機に乗り換えたことでギヌメールはスコアを伸ばし、1916年2月に撃墜数が5機とエースになり、1916年末には撃墜数が25機になった。1916年に、ギヌメールに最新鋭機スパッドS.VIIの初期量産機が優先的に与えられた。後に部隊全体もスパッド機装備となり、Spa.3となった。 1917年には大尉になり、Spa.3の指揮者になった。1917年7月末にはフランスで最初の50機を撃墜したパイロットになった。 1917年6月6日、後のドイツ2位のエースであるエルンスト・ウーデット機と1対1の戦いを繰り広げたが、ウーデット機の機関銃が故障したのを見て、ギヌメールは手を引いた（ギヌメールの機銃も故障したためとの説もある）。この出来事は映画「華麗なるヒコーキ野郎」でも語られるシーンがある。 常に連合国トップエースであったギヌメールにはすでに与えられる勲章もなくなり、戦死をおそれた軍部は再三後方勤務を薦めたが、彼は軍人である父に「全力を尽くしていないのなら何もしないのと同じです」と語り、きっぱり転属を断った。 1917年9月11日朝、部下1機を連れ哨戒飛行中、単機で飛行するドイツ軍偵察機を視認し追撃するが、上空から数機のドイツ戦闘機に襲い掛かられた。部下はからくも逃れたが、その時には空中にギヌメール機は見当たらず、そしてついに基地にも帰還しなかった。最後の乗機はスパッドS.XIII、シリアルS.504、機番2であったとされる。ドイツでは、ギヌメール機を撃墜したのは第3中隊（Jasta 3）所属のクルト・ヴィッセマン大尉(パイロットではなく偵察員で、５機撃墜を記録した名射手)であったと発表された。ギヌメール機は皮肉にも墓場に墜落、ドイツ軍により死亡が確認されたが、イギリス軍の砲撃で遺体を運び出せず、砲撃後は何もかもが消えていたとも言われる。国民的人気のあったギヌメールの喪失について、当時のフランスでは「ギヌメールはあまりにも高く飛びすぎて降りてこられなくなった」と語られた。 ギヌメールはプライドが高く気性の激しい性格で正面攻撃を得意とし、撃墜数54機はこの時点で連合軍のトップエースであり、人気者だった。 　冷静沈着な精密機械と評され、何かとギヌメールと比較されるルネ・フォンク（最終的には彼が連合軍トップエースとなった)が9/30日に撃墜した複座偵察機の銃手が、偶然にも「ヴィッセマン大尉」だったため、フォンクはギヌメールの復讐者と呼ばれるようになった。しかし、現在では、クルト・ヴィッセマンは28日に英軍に撃墜されて戦死していることが判明しており、フォンクが撃墜したのは同名の別人だったことが判明している。また、一撃離脱戦法の先駆者であるフォンクは、自伝の中でギヌメールを名指しして、「非常に危険で時には敵の武器の故障という慈悲に頼ることになる」とその戦法を批判している。 スパッド社の設計士ルイ・ベシュローとは個人的に親しい間柄で、スパッドS.VIIをもとに37mmモーターカノンを装備した重戦闘機スパッドS.XII型機はギヌメールの発案の元に製作された。1916年末、コウノトリ大隊の隊長フェリックス・ブロカール少佐は、ギヌメールを「もっとも輝けるコウノトリ」と賞賛した。 　　連合国トップエースとなったフォンクとは同じ大隊に所属していたものの、ギヌメールは労働者階級の者には横柄で高圧的な態度であり、農村出身のフォンクは性格的に相容れず、全く交流は無かった。 ^ Acte de naissance no 16/1459/1894 (acte du 27 décembre précisant « né le 24 décembre courant »), “Registres d'actes d'état civil (1860-1902)”. 2013年11月18日閲覧。 ^ Guttman, Jon (2001). SPAD VII aces of World War 1. Oxford: Osprey Aviation. ISBN 1-84176-222-9. OCLC 45735063. https://www.worldcat.org/oclc/45735063  ^ 『我が空戦　撃墜王レネ・ポール・フォンク回顧録 日本語訳』kindle版、2023年8月7日。  Georges Guynemer's career described at WWIAviation.com Georges Guynemer - "Who's Who" at FirstWorldWar.com Georges Guynemer - "a beloved French Ace" at Acepilots.com Georges Guynemer page at theaerodrome.com
岩本賢一

岩本 賢一（いわもと けんいち、1972年5月12日 - ）は、北海道日本ハムファイターズの球団職員。役職はチーム統轄副本部長兼国際グループ長。身長170cm。北海道旭川市出身。 北海道旭川北高等学校時代は野球部に所属していたが、膝を痛めて挫折。アスレティックトレーナーを志して、ケンタッキー大学に留学。その後オレゴン州立大学に編入し、卒業する。ヒューストン・アストロズで期間限定のトレーナーをしていたときの統括ディレクターに誘われ、日本人高校生とマイナー契約を結んだニューヨーク・メッツに通訳として入団する。 1998年から2002年にかけて新庄剛志や小宮山悟のアメリカでの通訳を務めた。 2003年から日本ハムに所属となり、2007年にかけて監督であったトレイ・ヒルマンの通訳を務める。審判員への抗議の際にはヒルマンと一緒になって口調を荒らげるなど「感情も一緒に通訳する」スタイルも注目された。 ヒルマン監督退任後は通訳兼球団広報を経て、2017年現在はチーム統轄副本部長兼国際グループ長として活動中。2022年9月17日にヒルマンがメモリアルピッチセレモニーに臨んだ際、ヒルマンが監督時代のOB選手が集結する中、岩本も当時の再現としてヒルマンの通訳を務めた。 妻は北海道放送 (HBC) アナウンサーの森理恵で、2008年1月24日に結婚。 テレビ番組 北海道スペシャル 「ファイターズに夢かける～監督通訳・岩本賢一」 （NHK 2004年9月10日） 朝刊さくらい「スポーツプラス1・ファイターズ情報（金曜日）」（HBCラジオ） [脚注の使い方] ^ a b c 北海道を愛し夢を叶える男　日ハム岩本賢一 - プロ野球All About、2015年12月10日閲覧。 ^ 日々の出来事 2008年12月19日ナイストライ!白井一幸ブログ、2015年12月10日閲覧。 ^ “日本ハム　信じられなーい！OBレジェンド集結　中堅にSHINJO　投手にヒルマン元監督”. Sponichi Annex. (2022年9月17日). https://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2022/09/17/kiji/20220917s00001173416000c.html 2022年9月17日閲覧。  ^ 北海道日本ハムファイターズ [@FightersPR] (2022年9月17日). "北海道の皆さんは世界で一番です☝". X（旧Twitter）より2022年9月17日閲覧。 表示 編集 表示 編集
ジョン・パティトゥッチ

ジョン・パティトゥッチ（John Patitucci、1959年12月22日 - ）は、アメリカ人のベーシスト、作曲家、音楽家である。 ニューヨーク市ブルックリンでイタリア系の家系に生まれ、10歳からエレクトリック・ベースを、15歳からはアコースティック・ベースを演奏するようになる。スタジオ・ミュージシャンとして数々のセッションに参加。B.B.キングやジョージ・ベンソンなどのバックを務めた。 1985年、チック・コリアの「チック・コリア・エレクトリック・バンド」に参加。1987年には、チックの参加を得てデビュー・アルバム『ジョン・パティトゥッチ』を発表。6弦ベースの高音域での高速フレーズをオーバーダビングする演奏は、ギターのソロと聞き間違えられるほどであった。1988年、デイヴ・ウェックルとのコンビでマンハッタン・ジャズ・クインテットに参加。1989年には「エレクトリック・バンド」が「アコースティック・バンド」に進化、エレクトリック・ベースをアコースティック・ベースに持ち替えても同様のテクニックを見せた。その後1991年にチックの元から離れてからも、自己のバンドとセッションワークの両方を精力的にこなす。 2000年にはドラムのブライアン・ブレイドと共にウェイン・ショーターのグループに参加。2001年には同じコンビでハービー・ハンコックの「ディレクションズ・イン・ミュージック」に参加。その後も、チック、ウェイン、ハービーら大御所との共演は断続的に続いた。2002年からは、ニューヨーク市立大学で教職にもついている。2005年にはグレイト・ジャズ・トリオに参加。 フュージョンからストレート・アヘッドなジャズまで幅広くこなし、共演ミュージシャンは他にもマイケル・ブレッカー、ゲイリー・バートン、スティーヴ・カーン、マイク・スターン、ジョン・スコフィールド、アル・ディ・メオラなどの若手・中堅から、スタン・ゲッツ、ハンク・ジョーンズ、ドン・フリードマンらベテランまで、さらにはスティング、ナタリー・コールなどのポップ・ミュージシャンやミルトン・ナシメント、イヴァン・リンスなどのブラジル系のミュージシャンにまで及び、押しも押されもせぬトップ・ベーシストとなった。 『ジョン・パティトゥッチ・デビュー!』 - John Patitucci (1987年、GRP) 『オン・ザ・コーナー』 - On the Corner (1989年、GRP) 『スケッチブック』 - Sketchbook (1990年、GRP) Heart of the Bass (1992年、Stretch) 『アナザー・ワールド』 - Another World (1993年、GRP) 『ファイン・ミキスチャー』 - Mistura Fina (1995年、GRP) One More Angel (1997年、Concord) Now (1998年、Concord) Imprint (2000年、Concord) 『コミュニオン』 - Communion (2001年、Concord) Songs, Stories & Spirituals (2003年、Concord) 『ライン・バイ・ライン』 - Line by Line (2006年、Concord) 『リメンブランス』 - Remembrance (2009年、Concord) Brooklyn (2015年、Three Faces) 『ソウル・オブ・ザ・ベース』 - Soul of the Bass (2019年、AGATE) ^ “Chick Corea”. The National Endowment for the Arts. https://www.arts.gov/honors/jazz/chick-corea 2021年2月15日閲覧。  チック・コリア デイヴ・ウェックル ウェイン・ショーター 公式サイト ジョン・パティトゥッチ - オールミュージック 表示 編集
台湾鉄路管理局EMU400型電車

EMU400型電車（EMU400がたでんしゃ）は、1990年11月10日に営業運転を開始した台湾鉄路管理局（台鉄）の交流電車。 1980年代末の台鉄通勤車は客車であり老朽化も進んでいた為、乗降・所要時間短縮、客室サービス向上を目的に南アフリカのユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン（Union Carriage & Wagon; UCW）で製造された48両が投入された。試運転時にはパンタグラフが上がらなくなるなどトラブルもあったが、1990年11月9日の試乗会を経て翌日に営業運転を開始した。 列車種別は通勤電車で登場し、近年は区間車として運用していた。 EMU800型の増備に伴い、2013年より置き換えが開始され、2014年7月には、僅か2編成8両のみが使用される状況となった。この2編成も、2015年2月末で検査期限を迎えた為に休車となり、3月に運用を終了した。 同じユニオン社が製造したEMU200型(現EMU1200型)がベースになっている。 2M2Tの4両編成の構成であり、最大3本(12両)連結できる。 モーターはイギリスのゼネラル・エレクトリック・カンパニー (GEC)製の吊り掛け駆動である。 台車はアメリカGSI製のTR53AとTR53Bを採用した。 座席はロングシートで深緑色のビニール製である。 蛍光灯カバーが付いている。 両開き2扉車でありホーム高さの関係上ステップを設ける。 車端部の一部側窓は上部が内倒れ式で開閉できる。 台鉄の通勤車として初の冷房車である。 当時の台鉄普通車から車内居住性が格段に向上し、旅客からの評判もよかったため、その後通勤電車のベースとして新型形式の投入が進んでいくことになる。 凡例 CONT：主制御器（抵抗器） 台湾鉄路管理局 区間車 ウィキメディア・コモンズには、台湾鉄路管理局EMU400型電車に関連するカテゴリがあります。 Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd, - ウェイバックマシン （英語） 表示 編集
デイヴ・ウェックル

デイヴ・ウェックル（Dave Weckl、1960年1月8日 - ）は、アメリカのフュージョン・ドラマー。 ミズーリ州セントルイスに生まれる。音楽好きの両親の影響で8歳よりドラムを始める。1980年代前半より、スタジオワークを中心に活躍。ポール・サイモンのバックを務めたり、ミシェル・カミロのデビュー・アルバムに参加したりした。1985年、マイケル・ブレッカーの紹介によりチック・コリアの「チック・コリア・エレクトリック・バンド」に抜擢され、ベーシストのジョン・パティトゥッチと共に一躍注目を浴びる。 1990年にソロとしてのデビュー・アルバム『マスター・プラン』を発表。1991年にチックの元を離れてからも、マイク・スターンなど様々なミュージシャンのサイドマンを務め、1998年、デイヴ・ウェックル・バンド名義のファースト・アルバム『リズム・オブ・ザ・ソウル』を発表。以後着実にバンドとしての活動を続ける。 ソロ・アルバム 『マスター・プラン』 - Master Plan (1990年、GRP) 『ヘッズ・アップ』 - Heads Up (1992年、GRP) 『ハード・ワイアード』 - Hard Wired (1994年、GRP) デイヴ・ウェックル・バンド 『リズム・オブ・ザ・ソウル』 - Rhythm of the Soul (1998年、Stretch) 『シナジー』 - Synergy (1999年、Stretch) 『トランジション』 - Transition (2000年、Stretch) The Zone (2001年、Stretch) 『パーペチュアル・モーション』 - Perpetual Motion (2002年、Stretch) Live (And Very Plugged In) (2003年、Stretch) 『マルティプリシティ』 - Multiplicity (2005年、Stretch) デイヴ・ウェックル & ジェイ・オリヴァー Convergence (2014年) デイヴ・ウェックル・アコースティック・バンド 『オブ・ザ・セイム・マインド』 - Of the Same Mind (2015年) ※小曽根真、トム・ケネディ、ゲイリー・ミーク参加 チャック・ローブ & アンディ・ラヴァーン Magic Fingers (1989年、DMP) GRPオールスター・ビッグ・バンド 『GRPオールスター・ビッグ・バンド・プレイズ・ジャズ・スタンダーズ』 - GRP All-Star Big Band (1992年、GRP) 『ライヴ・イン・ジャパン!』 - Dave Grusin Presents GRP All-Star Big Band Live! (1993年、GRP) 『オール・ブルース』 - All Blues (1995年、GRP) J. K. Special J. K. Special Featuring Dave Weckl (1993年、Lipstick) クリス・ミン・ドーキー The Board Tapes - CMD & The Nomads Live' (2014年、Red Dot) チック・コリア ジョン・パティトゥッチ ミシェル・カミロ 公式ウェブサイト デイヴ・ウェックル - Discogs Dave Weckl profile, Drummerworld; accessed August 4, 2015. Dave Weckl profile, OnlineDrummer.com; accessed August 4, 2015. Dave Weckl Interview NAMM Oral History Library (2008) 表示 編集
トウケイフリート

トウケイフリートとは1980年代中期から後期にかけて岩手競馬で活躍した競走馬である。弟はトウケイニセイ。 ※馬齢は旧表記を用いる。 1985年6月に盛岡競馬場でデビュー。デビュー時から安定した成績を残し、4歳時に不来方賞で重賞初制覇、6歳時には、この年から主戦騎手を務めるようになった菅原勲とのコンビでみちのく大賞典、東北サラブレッド大賞典、シアンモア記念、北上川大賞典、桐花賞と古馬重賞5勝の大記録を達成した。しかしその後は勝ち切れないレースが続き、次第に成績が下降の一途を辿るようになり、1991年10月のレースをもって引退した。 1992年から種牡馬として供用が開始されたが、これといった産駒を出せず、1997年に種牡馬からも引退した。 1986年不来方賞（盛岡競馬場） 1988年みちのく大賞典（盛岡競馬場） 1988年東北サラブレッド大賞典（水沢競馬場） 1988年シアンモア記念（盛岡競馬場） 1988年北上川大賞典（盛岡競馬場） 1988年桐花賞（水沢競馬場） 競走馬成績と情報 netkeiba、KEIBA.GO.JP、JBISサーチ 表示 編集
田原山

田原山（たわらやま）は、大分県北東部の豊後高田市および杵築市にある標高542mの山である。鋸歯状の山容から別名鋸山（のこぎりさん、のこぎりやま）とも呼ばれる。 国東半島の付け根に位置する山で、山頂には鋸の歯のように凹凸のある尾根が長く連なる。山頂からの視界は開けており、南側に由布岳、鶴見岳や、別府湾、別府市街、大分市街を望み、北側には周防灘を望む。豊後高田市と杵築市の市境にあたり、合併前は、豊後高田市、旧西国東郡大田村、旧速見郡山香町の3市町村の境が接していた。 標高はそれほど高くないものの、鋸歯状の岩塊に掛けられた鎖などを使って登り降りする箇所も多く、登山の面白みが味わえることと、山頂からの眺望が良好であることなどから、幅広い登山者に人気があり、九州百名山及び大分百山に選定されている。 西側（豊後高田市側）の中腹には国の重要文化財、史跡に指定された熊野磨崖仏がある。また、中世には北方の尾根に大友氏分家の田原氏の居城、田原山城が築かれていた。 JR九州日豊本線中山香駅から車で約10分（登山口まで）
1963年のバレーボール

1963年 > 1963年のスポーツ > 1963年のバレーボール 1963年のバレーボール（1963ねんのバレーボール）では、1963年（昭和38年）のバレーボール関連の出来事をまとめる。 欧州バレーボール連盟が設立。 ルーマニア・ブカレストにて、第6回バレーボール欧州選手権が開催。男子はルーマニアが初優勝、女子はソビエト連邦が2連覇を飾った。 欧州選手権 男子 金メダル： ルーマニア 銀メダル： ハンガリー 銅メダル： ソビエト連邦 女子 金メダル： ソビエト連邦 銀メダル： ポーランド 銅メダル： ルーマニア 全日本総合選手権 男子6人制 決勝：中央大学 3-2 日本鋼管 女子6人制 決勝：日紡貝塚 3-0 倉紡倉敷 男子9人制 決勝：住友金属小倉 2-0 東レ愛媛 女子9人制 決勝：東邦レース 2-0 サロンパス本舗 第12回全日本都市対抗 男子 1位：東レ九鱗会 2位：日本鋼管 3位：富士フイルム、松下電器 女子 1位：日紡貝塚 2位：倉紡倉敷 3位：鐘紡四日市、ヤシカ 1月21日 - 吉川正博 2月3日 - 川合俊一 2月15日 - 井上謙 3月18日 - 熊田康則 8月21日 - 眞鍋政義 9月5日 - マルコ・ボニッタ
国東半島県立自然公園

国東半島県立自然公園（くにさきはんとうけんりつしぜんこうえん）は、大分県北東部にある国東半島に1951年（昭和26年）3月30日に設けられた県立自然公園。 国東半島の沿岸部と内陸部を指定地域とする自然公園である。総面積は19,691.18haで、このうち陸域が15,591.18ha、海域が4,100haを占める。2005年度の利用者数は1,080,000人。なお、国東半島のうち、最高峰の両子山山頂付近と姫島は瀬戸内海国立公園に指定されており、国東半島県立自然公園には含まれていない。 内陸部には奇岩が立ち並ぶとともに六郷満山文化に関する文化財が多数残っている。また、沿岸部には北部の周防灘側にリアス式海岸が発達する一方、東部から南部の伊予灘沿いには白砂青松の海岸が続く。 宇佐市 豊後高田市 国東市 杵築市 富貴寺 - 豊後高田市。国宝（大堂）。 真木大堂 - 豊後高田市。重要文化財（木造阿弥陀如来坐像など）。 熊野磨崖仏 - 豊後高田市。重要文化財、史跡。 長崎鼻 - 豊後高田市香々地。大分県天然記念物、大分百景。 黒津崎海岸 - 国東市国東町。大分百景。 奈多海岸 - 杵築市。日本の白砂青松100選、快水浴場百選、大分百景。 住吉浜 - 杵築市。大分百景 ^ “大分県環境白書”. 大分県. p. 30. 2024年9月14日閲覧。 ^ “自然公園の状況”. 大分県. 2024年9月14日閲覧。 大分県の県立自然公園 豊後水道県立自然公園 神角寺芹川県立自然公園 津江山系県立自然公園 祖母傾県立自然公園 国東半島県立自然公園 - 大分県 自然公園法及び県立自然公園条例に基づく自然公園指定区域 - 大分県
豊後水道県立自然公園

豊後水道県立自然公園（ぶんごすいどうけんりつしぜんこうえん）は、大分県南部の豊後水道沿岸に1951年（昭和26年）3月30日に設けられた県立自然公園。 臼杵市から津久見市を経て佐伯市に至る豊後水道沿岸に設けられた自然公園である。総面積は8,271.5ha。2005年度の利用者数は450,000人。主に、同地域を指定地域の一部とする日豊海岸国定公園の周辺地域が指定されている。 長目半島、四浦半島、鶴見半島、入津半島や、これらの間に形成された臼杵湾、津久見湾、佐伯湾、米水津湾といった半島や湾が織りなすリアス式海岸や、周辺の小島を含む。 臼杵市（旧臼杵市） 津久見市 佐伯市（旧佐伯市、旧上浦町、旧鶴見町、旧米水津村、旧蒲江町） カッコ内は平成の大合併前の自治体名 大入島 - 佐伯市 大島・鶴見半島（鶴見埼） - 佐伯市鶴見 高島 - 佐賀関 ^ “大分県環境白書”. 大分県. p. 30. 2024年9月14日閲覧。 ^ “自然公園の状況”. 大分県. 2024年9月14日閲覧。 大分県の県立自然公園 国東半島県立自然公園 豊後水道県立自然公園 神角寺芹川県立自然公園 津江山系県立自然公園 祖母傾県立自然公園 豊後水道県立自然公園 - 大分県 自然公園法及び県立自然公園条例に基づく自然公園指定区域 - 大分県
神角寺芹川県立自然公園

神角寺芹川県立自然公園（じんかくじせりかわけんりつしぜんこうえん）は、大分県中部の神角寺を中心とする地域に1951年（昭和26年）3月30日に設けられた県立自然公園。1961年（昭和36年）4月28日の区域変更により芹川周辺が追加され、公園名に「芹川」を挿入する名称変更が行われた。 大分市内からも比較的近くにある自然公園で、一部は大分市から豊後大野市にかけて広がる大分県県民の森にも重複して含まれる。総面積は10,065.50ha。2005年度の利用者数は140,000人。 神角寺のある神角寺山、鎧ヶ岳、烏帽子岳などの山岳地域と、芹川ダム、長湯温泉などの芹川流域とからなる。 由布市 豊後大野市 竹田市 神角寺（本堂は国の重要文化財） - 豊後大野市朝地町鳥田 烏帽子岳 - 豊後大野市大野町藤北 芹川ダム - 竹田市・大分市 長湯温泉 - 竹田市 普光寺磨崖仏 - 豊後大野市朝地町上尾塚 用作公園 - 豊後大野市朝地町上尾塚 ^ a b “大分県環境白書”. 大分県. p. 30. 2024年9月14日閲覧。 ^ “自然公園の状況”. 大分県. 2024年9月14日閲覧。 大分県の県立自然公園 国東半島県立自然公園 豊後水道県立自然公園 神角寺芹川県立自然公園 津江山系県立自然公園 祖母傾県立自然公園 神角寺芹川県立自然公園 - 大分県 自然公園法及び県立自然公園条例に基づく自然公園指定区域 - 大分県
津江山系県立自然公園

津江山系県立自然公園（つえさんけいけんりつしぜんこうえん）は、大分県西部の津江山系に1951年（昭和26年）3月30日に設けられた県立自然公園。 福岡県、熊本県との境界付近の津江山系に設けられた自然公園である。総面積は16,246ha。2005年度の利用者数は100,000人。 津江三山と呼ばれる釈迦岳（しゃかだけ、標高1,231m）、御前岳（ごぜんだけ、標高1,211m）、渡神岳（とかみだけ、標高1,150m）や酒呑童子山（しゅてんどうじさん、標高1180.5m）といったシオジ、ブナ、ミズナラなどの原生林が繁る山岳を中心とする。 日田市 御前岳湧水 - 日田市前津江町柚木に所在。豊の国名水15選。 椿ヶ鼻ハイランドパーク - 日田市前津江町大野に所在。 権現滝 - 日田市前津江町柚木に所在。 鯛生金山 - 日田市中津江村合瀬に所在。 伝来寺庭園 - 日田市中津江村栃野に所在。大分県指定名勝。 上津江シャクナゲ公園 - 日田市上津江町川原に所在。 ^ “大分県環境白書”. 大分県. p. 30. 2024年9月14日閲覧。 ^ “自然公園の状況”. 大分県. 2024年9月14日閲覧。 大分県の県立自然公園 国東半島県立自然公園 豊後水道県立自然公園 神角寺芹川県立自然公園 津江山系県立自然公園 祖母傾県立自然公園 津江山系県立自然公園 - 大分県 自然公園法及び県立自然公園条例に基づく自然公園指定区域 - 大分県
祖母傾県立自然公園 (大分県)

祖母傾県立自然公園（そぼかたむきけんりつしぜんこうえん）は、大分県南部内陸の祖母山、傾山周辺に1951年（昭和26年）3月30日に設けられた県立自然公園。 大分県と宮崎県の県境にまたがる祖母傾国定公園の大分県側の隣接地域を県立公園としたもので、祖母傾山系の山岳や渓谷を中心とする自然公園である。総面積は14,123.95ha。2005年度の利用者数は103,000人。なお、宮崎県も祖母傾山系の南側に同名の県立自然公園を設けている。 竹田市 佐伯市 豊後大野市 神原渓谷 - 竹田市 ^ “大分県環境白書”. 大分県. p. 30. 2024年9月14日閲覧。 ^ “自然公園の状況”. 大分県. 2024年9月14日閲覧。 大分県の県立自然公園 国東半島県立自然公園 豊後水道県立自然公園 神角寺芹川県立自然公園 津江山系県立自然公園 祖母傾県立自然公園 祖母傾県立自然公園 - 大分県 自然公園法及び県立自然公園条例に基づく自然公園指定区域 - 大分県
祖母傾県立自然公園

祖母傾県立自然公園（そぼかたむきけんりつしぜんこうえん） 祖母傾県立自然公園 (大分県) - 祖母傾山系の北側に設けられた大分県の県立自然公園。 祖母傾県立自然公園 (宮崎県) - 祖母傾山系の南側に設けられた宮崎県の県立自然公園。 祖母傾国定公園 - 祖母傾山系に設けられた国定公園。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
福井県道104号鯖江織田線

福井県道104号鯖江織田線（ふくいけんどう104ごう さばえおたせん）は福井県鯖江市と同県丹生郡越前町を結ぶ一般県道である。別名、嚮陽通り。 鯖江市と越前町を結ぶ役割を担う県道である。国道417号と国道365号を結んでおり、越前町の旧織田町の中心部に至っている。嶺北西部に網の目状に指定された県道の一本であり、道路状況の良さも相まってこの周辺の住民にとって非常に重要な県道と位置づけられている道である。 起点：福井県鯖江市有定町二丁目 終点：同県丹生郡越前町中 福井県 鯖江市 - 丹生郡越前町 全線片側1車線の確保された快走路である。走行しにくいような難所は特に無く、スムーズに鯖江市と旧織田町を結んでいる。交通量も多くなく、渋滞することはほとんど無い。附近に目立った施設等はないが、旧越前町および旧宮崎村の住民にとっては非常に重宝される道路となっている。接続路線が多いので、部分部分の利用も多い多様性のある道路である。 国道417号（鯖江市有定町二丁目、起点） 福井県道229号福井鯖江線（鯖江市有定町二丁目、起点。北方向は国道417号重複） 福井県道188号石田家久停車場線（鯖江市下氏家町） 福井県道28号福井朝日武生線（旧丹南広域農道）（鯖江市下野田町） 福井県道187号寺朝日線（丹生郡越前町寺・寺交差点） 福井県道212号寺武生線（丹生郡越前町寺・寺交差点） 国道365号（丹生郡越前町樫津・樫津東交差点 - ＜重複＞ - 同町下河原・下河原交差点） 国道365号重複区間内の接続路線 福井県道4号越前宮崎線（丹生郡越前町江波・宮崎小口交差点） 福井県道263号糸生宮崎線（丹生郡越前町江波・宮崎小口交差点） 福井県道3号福井大森河野線（丹生郡越前町小曽原・陶芸村入口交差点 - ＜重複＞ - 同町下河原・下河原交差点） 国道365号（国道417号重複）（丹生郡越前町中・三崎交差点、終点） 蝉丸の墓 オタイコヒルズ 劔神社 嚮陽通り（鯖江市） 福井県の県道一覧 鯖江市内の通り一覧 福井県丹南土木事務所 - 全区間、鯖江丹生土木部の管轄。 表示 編集
山本研

山本 研（やまもと けん、1966年8月16日 - ）は、日本の法学者。専門は、民事訴訟法・倒産法。早稲田大学大学院法務研究科教授。加藤哲夫門下。門下に、棚橋洋一早稲田大学准教授、加藤甲斐斗東京都立大学准教授。東京都武蔵野市出身。 1989年 早稲田大学法学部卒業 1996年 早稲田大学大学院法学研究科単位取得満期退学 1996年 沖縄国際大学法学部講師 1999年 沖縄国際大学法学部助教授 2001年 国士舘大学法学部助教授 2005年 明治学院大学法学部教授　消費情報環境法学科主任に任命 2009年 早稲田大学法学学術院（法学部）教授 2010年 早稲田大学法学部学生担当教務主任に任命 2015年 早稲田大学法学学術院（法務研究科）教授 2015~2017年　Wisconsin Univ. Law School Madison校 visiting scholar 2018年 早稲田大学大学院法務研究科内 法務教育研究センター副所長、法務研究科教務主任に任命 倒産手続における担保権者の処遇 再建型倒産手続における計画案の規律 「再生計画不認可事由としての「不正の方法」－行為類型と行為主体の関係を中心として－」民事訴訟雑誌 69号25頁 - 47頁（ 2023年） 「時期に関する非義務行為（期限前弁済）の否認における有害性」本間靖規先生古稀祝賀記念論文集『手続保障論と現代民事手続法』985 - 1010頁（弘文堂、2022年） 「私的整理と法的倒産手続の新たな連携」民事訴訟雑誌68号119頁（2022年） 「私的整理と法的倒産手続との新たな関係－産業競争力強化法改正による「商取引債権に関する確認・考慮規定」の創設を契機として－ 」加藤哲夫先生古稀祝賀論文集『民事手続法の発展』681頁（2020年） 「倒産手続における所有権留保の処遇－最判平成22・6・4民集64巻4号1107頁の検討を中心として」法学教室 450号10 - 17頁（2018年） 「私的整理と倒産手続の連携強化」法律時報89巻12号17 - 23頁（2017年） 日本民事訴訟法学会（理事、2001年- 、国内） 日本公証法学会（幹事、2006年- 、国内） 山本　研 - 早稲田大学 法学部 表示 編集 表示 編集 表示 編集
台湾鉄路管理局EMU600型電車

EMU600型電車（EMU600がたでんしゃ）は、2001年12月に営業運転を開始した台湾鉄路管理局（台鉄）の交流電車。 宜蘭線と北廻線の電化による電車増備のため、2001年から2002年にかけて56両が韓国のロテム（現・現代ロテム）で製造された。電装品は日本の東芝製である。従来のEMU500型の後継車で、インバータをIGBT素子に変更するなどの変更点がある。 2023 年 8 月 24 日から、3 つのグループの台車の亀裂により、すべての車両が一時的に無効化されました。。 4両の固定編成で、両端の先頭車が電動車、中間車が付随車となっている。パンタグラフ・主変圧器は付随車の片方に搭載、制御装置は電動車に搭載している。最大4編成を連結し16両編成での走行、またEMU500型との連結が考慮されている。なお営業運転では最大8両編成で運行される。 主電動機は、三相交流かご型誘導電動機を用いる。出力は240kWで、電動車1両あたり4機を搭載。編成での総出力は1,920kWとなる。制御装置はVVVFインバータを用いた可変電圧可変周波数式である。 車体はEMU500型に準拠するが外板に4本のビードが入っている。片側に両開き式の客用扉を3つ備える。ホーム高さの関係で1段のステップがついている。 座席はロングシートで、中間車両に便所が設けられている。 凡例 VVVF：主制御器（VVVFインバータ装置） [脚注の使い方] ^ 李姿慧 (2023年8月24日). “獨／台鐵EMU600型電聯車檢修揪「馬達座龜裂」 56輛今起陸續停駛” (中国語). ETtoday新聞. オリジナルの2023年8月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230824163243/https://www.ettoday.net/news/20230824/2567424.htm 2023年8月24日閲覧。  台湾鉄路管理局 区間車 表示 編集
召喚

召喚（しょうかん） ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 召喚 魔術・魔法としての召喚 →召喚魔術 法廷への証人の召喚 →召喚令状 召喚 (映画) 召集 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ナス科

ナス科（ナスか、学名：Solanaceae）は、双子葉植物綱キク亜綱ナス目（クロンキスト体系）の科の1つ。115属2678種からなる大きな群である。ナスに加え、ジャガイモやトマトなど多くの有用植物が属している。 熱帯から温帯にかけて、世界では115属2678種ほどがあり、その多くはナス属に分類される。ナスやトマト、ジャガイモなどが属するナス属、トウガラシやピーマンなどが属するトウガラシ属、タバコなどが属するタバコ属、チョウセンアサガオなどが属するチョウセンアサガオ属、ホオズキなどが属するホオズキ属、ペチュニアなどが属するペチュニア属などが知られている。多くは一年草もしくは多年草、低木の木本がある。葉は互生し単葉だが、まれに複葉のものもある。花は両性花で放射相称で、花冠が5裂するのが特徴。ピーマンやトマトを輪切りにすると、5つに分かれているのが確認できる。雄ずいは5本あり、花冠裂片と互生して花筒につく。葯は2室で、先に孔が開くか縦裂する。子房は上位で2室で花の中線に対して斜めになり、膨れた中軸胎座に多数の倒生または半倒生胚珠をつける。漿果あるいは蒴果をつける。種子には胚乳がある。アルカロイドを含み薬用になるものもあれば、有毒なものもある。ナス科のアルカロイドにはソラニン、ソラソジンなどがあり、多くはステロイド骨格を持つ（ニコチンはピリジン誘導体）。 ナスやトマト、トウガラシ、ピーマンなど果実を食用にする種が多く、ほかにジャガイモのように塊茎を食用とするもの、タバコのように嗜好品として栽培されるもの、ホオズキやペチュニアなど観賞用に栽培されるものなど、利用の幅は広い。また、一般に特有のアルカロイドを含むために、多様な生理作用をもつ。これらは薬用や香辛料として用いられる場合もあるが、一般には強い刺激性や毒性を持つ。なお、食用とされる作物では品種改良により可食部にはアルカロイドが含まれないが、ジャガイモの芽・茎（ソラニン）や未熟なトマト（トマチン）などのように非可食部は有毒である場合がある。 ナス属 Solanum ソラヌム・エチオピクム Solanum aethiopicum （ジロ (植物)は栽培品種） アメリカイヌホオズキ Solanum americanum ワルナスビ Solanum carolinense タマリロ Solanum betaceum トマト Solanum lycopersicum（Lycopersicon esculentum） ヒヨドリジョウゴ Solanum lyratum ツノナス Solanum mammosum ナス Solanum melongena ペピーノ Solanum muricatum イヌホオズキ Solanum nigrum タマサンゴ（リュウノタマ、フユサンゴ） Solanum pseudocapsicum ジャガイモ Solanum tuberosum トウガラシ属 Capsicum トウガラシ（ピーマン、パプリカ）Capsicum annuum アヒ・アマリージョ Capsicum baccatum ウルピカ Capsicum cardenasii カプシクム・キネンセ Capsicum chinense キダチトウガラシ Capsicum frutescens ロコト Capsicum pubescens タバコ属 Nicotiana シュッコンタバコ N. alata タバコ Nicotiana spp. チョウセンアサガオ属 Datura チョウセンアサガオ Datura metel アメリカチョウセンアサガオ Datura inoxia シロバナヨウシュチョウセンアサガオ Datura stramonium キダチチョウセンアサガオ属 Brugmansia （ブルグマンシア、エンジェルズトランペット） コダチチョウセンアサガオ Brugmansia arborea キダチチョウセンアサガオ Brugmansia suaveolens ホオズキ属 Physalis ホオズキ Physalis alkekengi var. franchetii オオブドウホオズキ Physalis philadelphica（トマティージョ、Tomatillo）他 イガホオズキ属 Physaliastrum イガホオズキ Physaliastrum japonicum ハダカホオズキ属 Tubocapsicum ハダカホオズキ Tubocapsicum anomalum ペチュニア属 Petunia ペチュニア、サフィニア Petunia x hybrida ハシリドコロ属 Scopolia ハシリドコロ Scopolia japonica ヒヨス属 Hyoscyamus ヒヨス Hyoscyamus niger ベラドンナ属 Atropa ベラドンナ Atoropa belladonna マンドラゴラ属（コイナス属） Mandragora マンドレイク Mandragora officinarun クコ属 Lycium クコ Lycium rhombifolium（L. chinense） カリブラコア属 Calibrachoa ミリオンベル Calibrachoa sp. ^ Cantino, Philip D.; Doyle, James A.; Graham, Sean W.; Judd, Walter S.; Olmstead, Richard G.; Soltis, Douglas E.; Soltis, Pamela S.; Donoghue, Michael J. (2007). Towards a phylogenetic nomenclature of Tracheophyta. 56. E1-E44  ^ Solanaceae Juss. Tropicos ^ The Plant Listによる ^ a b 北村四郎、村田源『原色日本植物図鑑 草本編（1）』（59版）保育社、1983年10月10日。ISBN 4-586-30015-9。  ^ 自然毒のリスクプロファイル：高等植物：ジャガイモ 厚生労働省 ^ トマチン 日本植物生理学会 ナス科コンソーシアム 集まれ!!トマト・ナス科植物研究者 ウィキメディア・コモンズには、ナス科に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
金子郁容

金子 郁容（かねこ いくよう、1948年11月22日 - ）は、日本の工学者。学位は、Ph.D.（スタンフォード大学）。明治大学経営学部特任講師、慶應義塾大学名誉教授。専門は情報組織論、ネットワーク論。教育改革国民会議の委員として、日本におけるコミュニティ・スクールを提唱したことで教育界に広く知られる。 東京都出身。 政策形成とソーシャルイノベーションプログラム所属。ネットワークコミュニティゼミ主催。 日本テレビ「バンキシャ」のコメンテーター、長野県教育委員、慶應義塾幼稚舎舎長（校長）、慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科委員長（2007年10月 - 2009年10月）を歴任。 松岡正剛と親しく、松岡が主催するイベントなどにゲスト参加する事が多い。 門下生に遠藤久夫（国立社会保障・人口問題研究所長）、宮垣元（慶應義塾大学教授）、大上慎吾（一橋大学准教授）、北山聡（東京経済大学准教授）、宮川祥子（慶應義塾大学准教授）、池田信夫（上武大学特任教授）、橋本岳（衆議院議員）などがいる。 1961年 - 慶應義塾幼稚舎卒業 1964年 - 慶應義塾普通部卒業 1867年 - 慶應義塾高等学校卒業 1971年 - 慶應義塾大学工学部管理工学科卒業 1975年 - アメリカ合衆国スタンフォード大学でPh.D.（オペレーションズ・リサーチ専攻）取得 1975年 - ウィスコンシン大学マディソン校経営工学科及び計算機学科助教授、準教授 1984年 - 一橋大学商学部助教授 1989年 - 一橋大学商学部教授 1994年 - 慶應義塾大学大学院政策・メディア研究科教授 兼 総合政策学部教授（1999年4月 - 2002年 1999年4月 - 慶應義塾幼稚舎舎長 2007年 - 同大学院 政策・メディア研究科委員長（～2009年） 2009年 - 慶應義塾大学SFC研究所所長 2014年 - 明治大学経営学部特任講師 2018年 - 慶應義塾大学名誉教授 『ネットワーク時代の企業 LANを超えて』日本経済新聞社、1985.4 『ネットワーキングへの招待』中公新書、1986.8 『空飛ぶフランスパン』筑摩書房、1989.5 『<不確実性と情報>入門』岩波セミナーブックス、1990.6 『ボランティア もうひとつの情報社会』岩波新書、1992.7 『企業の社会貢献活動とは』岩波ブックレット、1993.3 『コミュニティ・ソリューション ボランタリーな問題解決にむけて』岩波書店、1999.5 『日本で「一番いい」学校 地域連携のイノベーション』 岩波書店 2008.10 『ネットワーク組織論』（今井賢一 (経営学者)と共著）岩波書店、1988.1 『「つながり」の大研究 電子ネットワーカーたちの阪神淡路大震災』 VCOM編集チーム共編著 日本放送出版協会 1996.7 『電縁交響主義 ネットワークコミュニティの出現』NTT出版、1997 『ボランタリー経済の誕生 自発する経済とコミュニティ』（松岡正剛、下河辺淳と共著）実業之日本社、1998 『弱さ』（中村雄二郎と共著）岩波書店、1999 『コミュニティ・スクール構想 学校を変革するために』（渋谷恭子、鈴木寛と共著）岩波書店、2000 『eデモクラシーへの挑戦』藤沢市市民電子会議室運営委員会共著、岩波書店、2004 『学校評価 情報共有のデザインとツール』ちくま新書（玉村雅敏、久保裕也、木幡敬史と共著）、2005 『コミュニティ科学 技術と社会のイノベーション』 玉村雅敏,宮垣元共編著 勁草書房 2009.11 『コミュニティのちから “遠慮がちな”ソーシャル・キャピタルの発見』今村晴彦,園田紫乃共編著 慶應義塾大学出版会 2010 『社会イノベータへの招待 「変化をつくる」人になる』國領二郎, 厳網林共編 慶應義塾大学出版会 2010 金子郁容 [脚注の使い方] ^ 『読売年鑑 2016年版』（読売新聞東京本社、2016年）p.402 ^ 「1988年度博士課程単位修得論文・修士論文題目」一橋研究 ^ 「1988年度博士課程単位修得論文・修士論文題目」一橋研究 ^ 共創オープンフォーラム ソーシャルインパクト・フォーラム ヨコハマ横浜市 慶大金子研究室
キ91 (航空機)

キ91とは、第二次世界大戦中の1943年（昭和18年）に日本陸軍が川崎航空機（現川崎重工業航空宇宙システムカンパニー）に対して開発を指示した本格的な四発大型爆撃機である。 日本陸軍ではキ85の開発を進めていた。この機体は海軍の「深山」を陸軍仕様に改修したものであった。しかし、1943年（昭和18年）7月、原型機の性能不足からキ85は試作中止が決定された。 中止に伴い、陸軍では改めて川崎航空機（以下川崎と省略）に対し、キ91の名称で長距離戦略爆撃機の開発を指示した。これを受け川崎は土井武夫技師を主務者に据え、設計陣を総動員し開発に取り組むことにした（機体の基礎研究自体は、1943年6月から開始されていた）。 キ91の計画段階において、陸軍側から川崎に要求した性能は、高度10,000mにおいて最大速度580km以上、爆弾4,000kg搭載時で航続距離9,000km以上、また爆弾は最大で8,000kgまで搭載が可能というものだった。武装に至っては20mm機関砲を12門装備し、さらに兵員の輸送も考慮するというものであった。これに伴い機体は巨大化し、全長33.35m、全幅48.0m、全高10.0m、胴体断面の高さは3.3m、幅2.3m、全備重量58,000kgという巨人機となる予定であった。 現実的に当時の日本の工業力を考慮するならば、これほどの巨人機を飛ばすことの出来る発動機、また高々度飛行を実現させるためには必要不可欠であった気密室（与圧キャビン）等の技術は存在しなかった。この状況をアメリカの航空技術と比較すれば、アメリカ軍のB-29は既に気密室を備えて高高度を飛行する能力を獲得していた。しかしこれらは当時の日本の航空業界では未完成段階であり、キ91の設計は難航した。 それでも川崎では、直線的な形態の深山を意識したような外形を持つ機体設計をまとめあげ、1944年（昭和19年）4月と5月、それぞれ合計2回に渡り実物大モックアップによる審査を受けられるところまで設計を進めた。モックアップ審査の結果は良好だったと言われる。また、岐阜に本機の試作用の工場を建設し、1944年6月に完成後、製作治具の設置を開始した。この頃の予定では、試作1号機の完成は1946年（昭和21年）6月、2号機は1947年（昭和22年）3月完成となっており、開発が難航しそうな気密室は試作2号機から装備することになっていた（後に試作1号機も気密室装備することに変更された）。 この頃から、アメリカ軍による日本本土爆撃が激しさを増し、本機用の岐阜の組立工場も爆撃の目標となることが予想されたためやむを得ず、生産体制を変更することとなったが、製作に欠かせない機体材料（特にアルミ合金）の不足、新型の大馬力かつ排気タービン付発動機の完成遅延等、本機の開発に向けての環境は悪化する一方だった。さらに戦況の悪化により、戦略爆撃機よりも防空戦闘機や特別攻撃機の生産に力を注がねばならない状況であることは明白であった。陸軍では本機の開発中止を検討し、結局、1945年（昭和20年）2月、陸軍は川崎に対してキ91の試作中止を命じた。中止時点で設計は60％の段階まで終わっていたとされるが、元々の予定でも本機の完成前に戦争が終結していた可能性が高いうえに、もし完成していたとしても片道爆撃で乗員も機と運命を共にするという作戦に使用されることになっていたであろう。 本機の試作に必要な物資の主要材料については、開発中止時点でほぼ全て岐阜の試作工場に集められており、それらは太平洋戦争終戦後に自動車部品等の民事産業用に転用された。試作用工場の施設については、戦後そのまま川崎重工業の岐阜工場の一部として存続した。 川崎へのキ91試作指示以前の1942年（昭和17年）に、陸軍が立川飛行機へ研究を命じた遠距離爆撃機も「キ91」と仮称されていた。この機体は三菱「ハ108」空冷4列星型28気筒または中島「ハ117」空冷複列星型18気筒エンジンを用いる双発機として纏まったが、1943年1月に遠距離爆撃機の開発をキ85に絞る方針が定められ、計画は中止された 。 全長： 33.35 m 全高： 10.00 m 全幅： 48.00 m 翼面積： 224.0 m2 翼縦横比： 十対三 翼型： 層流翼 自重： 34,000 kg 全備重量： 58,000 kg 最高速度： 570 km/h （高度 10,000 m） 上昇限度： 13,500 m 上昇時間： 8,000 mまで 20 分 30 秒 航続距離： 9,000 km（爆弾4t搭載時） 爆弾なしの場合1万km以上 発動機： 三菱「ハ214ル」 空冷星型複列 18 気筒（2,500 hp × 4 基） プロペラ： 定速 4 翅　直径4.4 m 燃料：2万7500ℓ（ほとんどを主翼内に搭載し一部を胴体内に搭載） 乗員： 8 名 武装： 20 mm機関砲 × 9門、爆弾最大 8,000 kg ※データは全て計画値 ^ 秋本実『日本陸軍試作機大鑑』酣燈社、2008年、83,237,238頁。ISBN 978-4-87357-233-8。  野原茂　『日本軍用機辞典 陸軍編』（イカロス出版、2005年） 赤坂了生　『日本軍 試作機 計画機』（双葉社、2006年） 日本製航空機の一覧 爆撃機