ホンダ・SH100

SH100（えすえいち100）は、本田技研工業が製造販売していたスクーターである。販売呼称には、'Scoopyも用いられた。 欧州連合は、運転免許斉一化に向け「1991年共同体運転免許証の導入に関する指令」を発出し、1996年7月1日までに域内の四輪自動車運転免許所持者が125cm3以下の自動二輪車も運転できるよう、加盟各国に国内法の整備を求めた。これにより、125cm3以下の自動二輪車、とりわけスクーターに新たな需要が見込まれた。本田技研工業は、エクスプレス（AB20）を祖としスペインで製造していたSH50 Scoopyの派生車種であったSH75 Scoopyを改め、SH100（HF08）を開発した。生産はホンダ・イタリア・インダストリアーレが担った。 2001年に125cm3専用設計のSH125（JF09）が発売され、絶版となった。 1998年型 イタリア - 車体塗色はAtessa Blue、Fathom Blue Grey、Bottle Green、Pasta Green及びFury Redの5色。 1999年型 イタリア - 車体塗色はBlack、Fury Red、Bottle Green、Pasta Green及びAtessa Bluの5色。 2000年型 イタリア - EU圏内統一排出ガス規制（英語版）のEURO1に適合した。車体塗色はFury Red、Tirreno Blue、Black、Bottle Green及びPasta Greenの5色。 2001年型 イタリア - 座席下の荷掛鉤を改良した。車体塗色はAccurate Silver Metallic、Navona Beige Metallic、Tirreno Blue、Black及びSparkling Redの5色。 ホンダ・SH50 - 姉妹車。 ホンダ・SH125 - 後継車。 ホンダ・スクーピー - 本田技研工業は複数の機種にScoopyの呼称を用いてい、特に東南アジアで製造販売されるScoopyは独自の進化を遂げている。 “7 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Honda Motor Europe Limited Sucursal en España (2015年). 2023年4月17日閲覧。 “Historia Honda SH Scoopy: Clásico contemporáneo” (スペイン語). Solo Moto. RPM Racing S.L.U. (2020年4月17日). 2023年4月17日閲覧。 [先頭へ戻る] [脚注の使い方] ^ 「1991年共同体運転免許証の導入に関する指令」による運転免許斉一化は、加盟各国の国情により定められた期限より遅れ、英国及びスペインは1997年、ベルギーでは1998年であった。 ^ 本田技研工業はイタリアにおける現地製造法人「Honda Italia Industriale S.p.A.」を「ホンダ・イタリア・インダストリアーレ」と邦訳している。 ^ a b c d “SH50/SH100 Informazioni 2001” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。 ^ a b "Honda's Atessa factory makes its 1 millionth SH" (Press release) (英語). Honda Motor Europe Ltd. 28 April 2017. 2023年4月25日閲覧。 ^ “Mark/stripe for HONDA SH100T 1996” (英語). Parts Catalogs. IMPEX JAPAN. Impex Japan Co., Ltd.. 2023年4月25日閲覧。 ^ a b “7 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Honda Motor Europe Limited Sucursal en España. 2023年4月13日閲覧。 ^ “人にも環境にも優しい「原付二種」免許取得時の負担軽減を！”. 日本自動車工業会 (2010年12月). 2023年4月13日閲覧。 ^ 末井誠史「EU指令と我が国の運転免許制度」『レファレンス』第727号、国立国会図書館、東京、2011年8月、5-30頁、doi:10.11501/3050353、ISSN 0034-2912、全国書誌番号:00024612、2023年4月13日閲覧。  ^ a b c d “2001 SH125/SH150 INFORMAZIONI STAMPA” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月17日閲覧。 ^ “Historia de la Honda SH Scoopy” (スペイン語). Marcas de motos. DailyMotos. 2023年4月25日閲覧。 ^ “6 Generaciones de Honda Scoopy en España” (スペイン語). Honda Motos Web Oficial. Montesa-Honda S.A.U.. 2010年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月13日閲覧。 ^ "イタリア製のファッショナブルな原付ヨーロピアン・スクーター「ホンダ Via」を輸入し発売" (Press release). 本田技研工業. 20 June 1997. 2023年4月12日閲覧。 ^ “Nhà máy Honda Ý xuất xưởng chiếc xe ga SH thứ 1 triệu” (ベトナム語). XE MÁY. AutoPro. Công ty Cổ phần VCCorp (2017年5月10日). 2023年4月25日閲覧。 ^ a b “Historia Honda SH Scoopy: Clásico contemporáneo” (スペイン語). Solo Moto. RPM Racing S.L.U. (2020年4月17日). 2023年4月17日閲覧。 ^ “Honda celebra la producción de un millon de SH Scoopy en la fábrica de Atessa” (スペイン語). Motorbike Magazine. Ride Thru Media, S.L.U. (2017年5月1日). 2023年4月25日閲覧。 ^ Antonino Pane (2017年4月24日). “Atessa, prodotto nello stabilimento abruzzese il milionesimo Honda SH” (イタリア語). MOTORI. Il Messaggero. Il Messaggero S.p.A.. 2023年4月25日閲覧。 ^ “HONDA SH 50, 80, 100, 125, 150, 300 - 1984-2013” (ギリシア語). ΙΣΤΟΡΙΑ. SCOOTERNET (2013年8月20日). 2023年4月25日閲覧。 ^ “Timeline” (イタリア語). Honda Italia Industriale S.p.A. 2023年4月26日閲覧。 ^ “SH50/100 Informazioni 1998” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。 ^ “SH50/SH100 Informazioni 1999” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。 ^ a b “SH50/SH100 Informazioni 2000” (イタリア語). Honda Motor Europe Ltd Italia. 2003年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月29日閲覧。 ^ Trudina Malkov (2021年12月18日). “Reasons Why Honda Scoopy Is the Best Scooter for Commuting” (英語). Vehicles. Icydk. 2023年4月29日閲覧。 [先頭へ戻る] 表示 編集