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純心中学校・純心女子高等学校

純心中学校・純心女子高等学校（じゅんしんちゅうがっこう・じゅんしんじょしこうとうがっこう, Junshin Junior and Senior Girls' High School）は長崎県長崎市文教町にある私立の併設型中高一貫校。 設置者 「学校法人純心女子学園」（カトリックの女子修道会である長崎純心聖母会を母体とする） 学園標語 「先ず孝行」 「マリアさま、いやなことは私がよろこんで」 校章 「心」という文字に音楽の五線を加え、聖母マリアの諸徳である「愛徳・純潔・謙遜・柔和・従順」を表す。 学園歌 フランス聖歌に、シスターの八田カネが作詞した歌詞をのせたもの。 姉妹校 鹿児島純心女子中学校・高等学校 川内純心女子高等学校（2009年閉校） 東京純心女子中学校・高等学校 1934年（昭和9年）- 長崎純心聖母会が創立。 1935年（昭和10年）- 長崎市西中町（現・中町）に「純心女学院」が創立。 1936年（昭和11年）- 「長崎純心高等女学校」に改称。 1937年（昭和12年）- 長崎市家野町（現在地）に移転。 1945年（昭和20年） 8月9日 - 原爆により校舎全壊。生徒、教職員合わせて214名が死亡。 10月 - 大村市植松にあった元大村海軍工廠宿舎（大村市）を仮校舎として授業を再開。 1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により、「純心中学校」（新制中学校）が開校。 1948年（昭和23年）4月 - 学制改革により、「純心女子高等学校」（新制高等学校）が開校。長崎市家野町（現・文教町）に校地復帰し、授業を開始。 2013年（平成25年）4月 - 新校舎（本館5階建て）が完成。 音楽部（高校）- 毎年の長崎原爆犠牲者慰霊平和祈念式典にて、大島ミチルの作曲になる「千羽鶴」の合唱を担当。 1949年（昭和24年）第26回NHK全国学校音楽コンクール全国コンクール3位 1997年（平成9年）第48回全日本合唱コンクール同声合唱の部銅賞 2002年（平成14年）第55回全日本合唱コンクール高校Aグループ銀賞 2004年（平成16年）第57回全日本合唱コンクール高校Aグループ銅賞 2008年（平成20年）第63回九州合唱コンクール朝日新聞社大賞（九州第1位）、第61回全日本合唱コンクール高校Aグループ金賞 2009年（平成21年）第64回九州合唱コンクール朝日新聞大賞、第62回全日本合唱コンクール高校Aグループ金賞 コーラス部（中学） 1997年（平成9年）第48回全日本合唱コンクール同声合唱の部銅賞 バレーボール部（高校） 2023年（令和5年）長崎県高等学校総体校総合体育大会バレーボール競技優勝 - 48年ぶり8回目のインターハイ出場 2023年 春の高校バレー長崎大会優勝 - 49年ぶり9回目の第76回春の高校バレー出場 永井茅乃 （作家） 永井隆の次女、学校教員 大島ミチル（作曲家） 永田睦子（元・WJBLシャンソン化粧品Vマジック） 出岐奏（JALラビッツ） 学校の目の前にバス停（純心校前停留所）があるが、本数が少ないため、大半の生徒は本数の多い国道206号上のバス停（長崎大学前停留所）を利用する。 最寄りの鉄道駅 長崎電気軌道1・2・3系統 岩屋橋電停または長崎大学電停下車徒歩約7分 最寄りのバス停 長崎バス 1系統 長崎振興局バス停または長崎大学前バス停下車 徒歩約7分　（本数多い） 9系統 純心校前バス停下車 徒歩すぐ（本数少ない） 県営バス 純心校前バス停または長大東門前バス停下車徒歩すぐ（本数少ない） [脚注の使い方] ^ “純心が創成館を破り47大会ぶり優勝　男子は大村工が2大会連続19回目V【長崎県高総体・バレーボール】”. TBS NEWS DIG. (2023年6月16日). https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/529115?display=1 2023年7月23日閲覧。  ^ “春高バレー長崎県大会　純心女が48年ぶり優勝　男子は大村工がV2”. 長崎新聞. (2023年11月5日). https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=1093709279571297020 2023年11月7日閲覧。  長崎純心大学 長崎県中学校一覧 長崎県高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (長崎県) 純心中学校・純心女子高等学校 表示 編集
軽徒橋

軽徒橋（けいときょう）は、陸上自衛隊の装備。架橋器材であり、主に施設科に配備される。 橋長：131.6m/1セット 耐久流速：2.5m/秒 河川の底に柱を固定するのではなく、フロートによって導板を架設させる方式をとる。長さ300cm、幅28cmの浮体を用い、浮体間を導板で連結している。導板は幅50cmほどであり、人員の渡河を主目的としているが、オートバイの通行も可能である。なお、1セットは36橋節から成り立っており、1橋節は3.6mである。 日本アルミ 自衛隊装備年鑑 2006-2007 P97 朝雲新聞社 ISBN 4-7509-1027-9 陸上自衛隊の装備品一覧 表示 編集
近藤淳也

近藤 淳也（こんどう じゅんや、1975年11月2日 - ）は、株式会社OND代表取締役社長、株式会社はてな 創業者（現非常勤取締役）。愛知県生まれであるが、三重県出身。 三重県立四日市南高等学校を卒業後京都大学理学部に入学し、地球物理学を専攻。理学部卒業後、京都大学大学院理学研究科測地学研究室を中退。京都のITベンチャーでプログラミングを教わり、ベンチャーキャピタルに日参して出資を募り起業準備を始める。2001年5月に結婚。2001年7月に京都リサーチパーク で有限会社はてな設立。2004年2月、株式会社に組織変更。2004年4月、東京都渋谷区に事務所（本社）を移転。2005年「第3回Webクリエーション・アウォード」の「Web人大賞」受賞。2006年夏から米国シリコンバレーで活動の後、Hatena Inc.は米国へ残し2008年帰国。再び本社を京都へ移転。2011年、TEDxKyoto 創立にJay Klaphakeと関わる。2013年末に離婚。2014年8月1日、代表取締役会長に就任。2016年2月24日、自身が創業した株式会社はてながマザーズに上場。2017年10月17日、株式会社OND を設立し、代表取締役社長に就任。2017年10月26日、株式会社はてなの代表取締役会長を退任、非常勤取締役に就任。 1998年から2007年に開催されていたツール・ド・信州の実行委員会の代表だった。選手としては第1回大会は個人総合で優勝。2018年にNPO法人滋賀一周トレイルを設立し、代表理事に就任。2019年より大会の滋賀一周ラウンドトレイル（438 km）を開催。株式会社ONDでは、トレイルランニングのライブ配信と計測のための IBUKI GPS を提供している。 日経スペシャル カンブリア宮殿 「次世代ネットビジネスの主役たち」（2006年5月8日、テレビ東京）- はてな社長として出演。 『「へんな会社」のつくり方 常識にとらわれない「はてな」の超オープン経営術』（2006年2月13日、翔泳社）(NT2X) ISBN 978-4-79811-052-3 『ネットコミュニティの設計と力 つながる私たちの時代 角川インターネット講座 (5)』（2015年8月22日、角川学芸出版）ISBN 978-4-04653-885-7 [脚注の使い方] ^ “Google draws critics with Street View in Japan”. techradar.com. techradar.com. 2020年8月30日閲覧。 ^ “近藤淳也 ( (株) はてな 代表取締役）インタビュー”. hotwired.goo.ne.jp. hotwired. 2020年8月30日閲覧。 ^ “近藤淳也 ( (株) はてな 代表取締役）インタビュー”. hotwired.goo.ne.jp. hotwired. 2020年8月30日閲覧。 ^ “近藤淳也 ( (株) はてな 代表取締役）インタビュー”. hotwired.goo.ne.jp. hotwired. 2020年8月30日閲覧。 ^ “近藤淳也。1975年生まれ。三重県育ち。京都に10年住んで、現在東京在住。”. d.hatena.ne.jp. HATENA. 2020年8月30日閲覧。 ^ “株式会社はてな代表取締役社長近藤淳也さん”. journal.rikunabi.com. 就職ジャーナル (2013年9月27日). 2024年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月22日閲覧。 ^ a b c 卒業 - tapestry　こころ・しごと・暮らし ^ “第3回Web クリエーション・アウォード　募集開始 今年は学生賞、グループ賞を新設しました”. japan.cnet.com. CNET. 2020年8月30日閲覧。 ^ はてな、社長交代　創業者・近藤淳也さんは「会長職という立場で改めて新サービス創出に注力」 - ITmedia NEWS ^ はてな、上場初日は買い殺到で値付かず - ITmedia NEWS ^ “株式会社OND”. ond-inc.com. ond-inc.com. 2020年8月30日閲覧。 ^ “OND、始動します。”. jkondo.hatenablog.com. 2018年6月4日閲覧。 ^ “事業譲渡および代表取締役異動に関するお知らせ”. ke.kabupro.jp. ke.kabupro.jp. 2020年8月30日閲覧。 ^ ツール・ド・信州(長野県 信州全域) - スポーツ大会の検索＆参加申込みなら「スポーツエントリー」 ^ ABOUT | ツール・ド・信州 ^ HISTORY | ツール・ド・信州 ^ NPO法人 - 滋賀一周トレイル ^ イベント - 滋賀一周トレイル ^ IBUKI - トレイルでつながるコースガイドコミュニティ ^ 「次世代ネットビジネスの主役たち」 - テレビ東京 2006年5月8日 jkondoの日記 - はてなブログ 近藤淳也 (@jkondo) - X（旧Twitter） 近藤淳也 (junya.kondo) - Facebook 近藤淳也のつぶやき - はてなハイク (はてなハイクがサービス終了) 近藤淳也の新ネットコミュニティ論 - CNET Japanブログ (2005年7月～2006年2月に執筆)
パネル橋MGB

パネル橋MGB（パネルきょうエムジービー）は、陸上自衛隊の装備。施設科に配備される。 パネル橋の後継として採用された。重量は従来のパネル橋の半分程度に抑えられ、耐久重量も60tまで増加している。このため、90式戦車も通過可能である。 74式特大型トラックなどがベースとなっている運搬車で現場まで運搬し、荷台より降ろして、人力などで組み立てを行い、展開する。軽量かつ強度のある橋が迅速に構築できる。1997年（平成9年）度から配備開始。 東日本大震災においては、落橋した南三陸町の国道45号・志津川水尻橋に代わり架橋されている。 全長：42,000mm 全幅：4,000mm 重量：58,500kg 耐用重量：60,000kg アイリアム・フェアリー（イギリス） ^ “被災地復旧も始動 糧食・燃料・各種資機材 後方も補給に全力”. 朝雲新聞. (2011年3月31日). オリジナルの2012年7月20日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/toUg  自衛隊装備年鑑 2006-2007 P98 朝雲新聞社 ISBN 4-7509-1027-9 ウィキメディア・コモンズには、パネル橋MGBに関連するカテゴリがあります。 67式戦車橋 91式戦車橋 81式自走架柱橋 07式機動支援橋 70式自走浮橋 92式浮橋 パネル橋 M3 水陸両用自走架橋車（英語版） 陸上自衛隊の装備品一覧 陸上自衛隊 - パネル橋MGB
パネル橋

パネル橋（パネルきょう）は、陸上自衛隊の装備。主に施設科に配備される。 車両も通行可能な架橋器材であり、分解状態で74式特大型トラックなどの運搬車により輸送される。人力などで組み立てられ展開する。戦車をはじめ、車両、人員の通行が可能である。ただし90式戦車は耐久重量50tの限界に近く、通行には主に後継のパネル橋MGBを用いる。 全長：約12.5m 全幅：3.4m 重量：108,000kg 耐用重量：50,000kg 自衛隊装備年鑑 2006-2007 P97 朝雲新聞社 ISBN 4-7509-1027-9 陸上自衛隊の装備品一覧 67式戦車橋 91式戦車橋 81式自走架柱橋 07式機動支援橋 70式自走浮橋 92式浮橋 パネル橋MGB M3 水陸両用自走架橋車（英語版） 表示 編集
カネカ

株式会社カネカは、大阪市北区と東京都港区に本社を置く日本の大手総合化学メーカーである。 化成品、機能性樹脂、発泡樹脂、食品、ライフサイエンス、エレクトロニクス、合成繊維、医薬品、医療機器事業を営む。また、コエンザイムQ10の原料を製造しており、資生堂薬品・小林製薬・DHCなど各社に供給している。 社名は前身企業である鐘淵紡績（後の鐘紡を経てクラシエ、カネボウ化粧品）の創業地である東京都墨田区鐘ヶ淵にちなむ。創業から1961年まで東京工場（鐘ヶ淵ではなく品川区大井に所在していたが現在は閉鎖）にて化粧品と医薬品を製造していた。 1960年代に製造・販売していたPCBが、カネミ倉庫株式会社においてライスオイルに混入・変質し、カネミ油症事件が発生。 三井文庫の賛助会社である三井グループの企業である一方、大和銀行（現・りそな銀行）が中心となって結成された企業グループ・大輪会にも加盟している。 1949年（昭和24年） 鐘淵紡績（のちのカネボウ）より分離され、資本金2億円で創立。塩化ビニル樹脂「カネビニール」を開発。初代社長は中司清。次代の井上徳治や大澤孝以降から京大農学部出身の舘糾の社長就任に至るまで、長く慶応大出身者がトップマネジメントに就いていたため、カネボウ同様に「三田会企業」と呼ばれた。そうした企業風土の下、冷遇された東大出身の技術者らによる企業機密の漏洩事件が起きたこともあった。　 1960年代 カネミ油症事件が発生。 2004年（平成16年） 「鐘淵化学工業株式会社」から「株式会社カネカ」に商号変更。 1949年9月1日、鐘淵紡績株式会社の企業再建整備計画の認可に基づき、同社の非繊維事業すべてを分離して鐘淵化学工業株式会社が新しく設立された。当時から略称は現社名の「カネカ」で、ロゴも親会社の略称である「カネボウ」と共通のデザインを使用。当初は苛性ソーダ、搾油、食用油、酵母、食品類、製紙、和紙、エナメル電線、デンプン等きわめて多岐な事業を営んでいた。1961年まで化粧品、1971年まで石鹸・シャンプー類を製造販売していたが、化粧品・石鹸事業とも鐘紡本体に買い戻され両事業を手放す。そしてプラスチック素材および化成品、食用油・食品、酵母以外の事業・製造拠点をともに順次整理して現在に至る。 現在はカネカ・クラシエホールディングス・カネボウ化粧品の三社間に資本関係・人的関係は無い。コエンザイムQ10の供給に関しても、クラシエやカネボウ化粧品ではなく、両社と競合関係にある資生堂グループと業務提携している。 大阪本社（大阪市北区） 東京本社（東京都港区） 名古屋営業所（名古屋市東区） 高砂工業所（兵庫県高砂市） - 主力生産拠点。塩ビモノマー・食品・医薬品など 大阪工場（大阪府摂津市） - 発泡樹脂製品、血液浄化システム、血管内治療機器、特殊塩化ビニル樹脂など 滋賀工場（滋賀県大津市） - エレクトロニクス素材 鹿島工場（茨城県神栖市） - 合成樹脂製品 苫東工場（北海道苫小牧市） 研究所:高砂、大阪 海外:アメリカ、ベルギー、ドイツ、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、中国、ベトナムなど セメダイン株式会社 鐘淵化学硬式野球部（社会人野球） - 戦前から1977年まで活動した。 鹿島アントラーズ - オフィシャルスポンサー 北海道マラソン - プレミアパートナー（筆頭協賛） CMキャッチコピーは、 カガクで ネガイを カナエル会社 [脚注の使い方] ^ カネカが賛助会社に名を連ねている公益財団法人三井文庫の前身である財団法人三井文庫が三井グループ各社の支援を得て設立されたことから、三井文庫の賛助会社は三井グループに属している。 ^ “カネカ(4118)：企業概要：日経会社情報DIGITAL：日経電子版”. 日本経済新聞社. 2019年6月7日閲覧。 ^ a b c d e “2019年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)”. 株式会社カネカ. 2019年6月6日閲覧。 ^ “株式基本情報”. 株式会社カネカ. 2019年6月7日閲覧。 ^ a b “＜カネミ油症50年＞「カネカが回収すべきだった」 カネミ倉庫社長インタビュー CB処理負担に不満”. 長崎新聞. (2018年12月10日). https://nordot.app/391483156631782497?c=39546741839462401 2019年6月5日閲覧。  ^ 三井文庫 - 三井の歴史にまつわる施設 ^ 公益財団法人 三井文庫【賛助会社】 ^ 大輪会（だいりんかい）とは - 泉佐野丘陵緑地公式サイト内のページ。 ^ 三鬼陽之助『慶応義塾：その退潮も、時の流れか』光文社カッパビジネス、1967年 フォンテーヌ - かつての出資子会社。同社が開発した合繊を使用した女性用ウィッグを販売する目的で設立される。現在はアデランスのブランド名。 カネミ油症事件 知花くらら - 企業イメージキャラクター。 ダウ・コーニング - 日本法人（ダウ・コーニング・アジア）が展開していた医療機器事業を買収。 株式会社カネカ
粉吹芋

粉吹き芋（こふきいも）は、ジャガイモ料理の一つ。 粉吹き芋は、大きく切ったジャガイモを塩茹でした後に炒って水気を飛ばした料理。名前の由来はジャガイモの表面が粉を吹いたように見えるためである。 おもに、肉料理の添え物にされ、調理が簡単なため小学生の家庭科実習や飯盒炊爨（はんごうすいさん）の料理としても供されることも多い。 この粉吹き芋をさらに裏漉しあるいはポテトマッシャーですりつぶすと、マッシュポテトになる。 ジャガイモ 料理レシピ検索しゅふしゅふーず 粉吹芋 表示 編集
柳田インターチェンジ

柳田インターチェンジ（やないだインターチェンジ）は、石川県羽咋市柳田町にあるのと里山海道のインターチェンジである。 本線上の案内標識には、かつて存在した奥能登地区の鳳至郡柳田村（現在の鳳珠郡能登町）との混同を避けるため、羽咋市 柳田と標示されている。起点の千鳥台交差点から当ICまでは4車線（片側2車線）、当ICから穴水方面は2車線（片側1車線）で整備されている。 1973年（昭和48年） 7月21日 - 能登海浜道路の高松IC - 当IC間が開通。 7月22日 - 供用開始。供用開始当初は暫定2車線で、6時から22時までが通行可能時間帯として指定（深夜は通行禁止）。 1982年（昭和57年） 9月13日 - 路線名を「能登有料道路」に変更、同道路のインターチェンジとなる。 11月17日 - 能登有料道路の当IC - 徳田大津IC間が開通、これに伴い能登有料道路が全線開通。 1994年（平成6年）8月11日 - 白尾IC - 当IC間が4車線化。 2013年（平成25年）3月31日 - 能登有料道路が無料化されたことに伴い、のと里山海道のインターチェンジとなる。 E86 のと里山海道 国道249号 石川県道2号七尾羽咋線 いずれも猫の目交差点で接続している。 気多大社 妙成寺 正覚院 国立能登青少年交流の家 休暇村能登千里浜 E86 のと里山海道 千里浜IC - 柳田IC - 上棚矢駄IC [脚注の使い方] ^ a b 「ハイウェー能登へ伸びる 能登海浜道広告特集」『北國新聞』朝刊1973年7月21日、6-7面。 ^ a b c 「さあ開通だ 高松インター〜羽咋市 能登海浜道」『北國新聞』朝刊1973年7月22日、17面。 ^ a b 有料道路のあゆみ 2013, p. 131. ^ a b c d e f g 『いしかわの交通統計（令和3年）』石川県警察本部、2022年3月、170頁。  ^ ふるさと110年 2003, p. 158. ^ 『石川県史 現代篇 (5)』石川県、1984年3月、626頁。  ^ 有料道路のあゆみ 2013, p. 9. ^ ふるさと110年 2003, p. 242-243. ^ “県政の主なあゆみ昭和57年”. 石川県県民文化スポーツ部県民交流課広報広聴室 (2010年3月2日). 2022年10月6日閲覧。 『北國新聞に見るふるさと110年（下）』北國新聞社、2003年8月5日。  『石川の有料道路のあゆみ〜有料道路事業42年間の記録〜』石川県土木部道路建設課、2013年6月。  日本のインターチェンジ一覧 や-わ行
業務車1号

業務車1号（ぎょうむしゃいちごう）は、主に陸上自衛隊に装備されている車両の名称。駐屯地内外で人員の輸送、簡単な物資輸送などに使われる。海上自衛隊、航空自衛隊でも使用されている。 駐屯地内で使用する他、公用で駐屯地外に出る時に使用する。職務遂行上、公用で駐屯地外に出ることの方が多い。 主にOD色の日産・セドリックバン、トヨタ・クラウンバンが納入されていたが、車体の安全基準強化や自動車排出ガス規制強化への対応が難しくなったのと保守部品の補給の問題で1999年（平成11年）度から、日産・アベニールワゴンになった。更に2003年頃から日産・プリメーラワゴンや日産・エキスパート、さらには日産・ウイングロードに更新されたが、生産中止になったこともあり三菱・ランサーワゴンやスバル・レガシィワゴン等が納入されてきた。近年はこれらミドルクラスのステーションワゴンは軒並み生産中止や使用してきたグレードの廃止が相次ぎ、トヨタ・ウィッシュなどのステーションワゴン型ミニバンを納入する事例が増えている。2006年から経費節用と維持管理の問題から特注色であるOD色塗装から仕様変更し黒色塗装が仕様となった。今後、業務車1号が更新される際には黒色が標準設定されている車種が納入されることになる。 トミーテックのMSSシリーズから『日産セドリックバン 陸上自衛隊業務車1号』として模型化されている。 主に駐屯地業務隊においては1両が最低でも配置され、隊員の送迎業務などで使用されている。業務車3号や乗用車と違い用途に関しては特に指定がされておらず、車両に余裕があれば隊長の送迎（1佐職に限る）にも使用される他に、駐屯地援護センターによる隊員の援護活動等、総監部の1等陸佐の課長・師団等司令部において司令部部長職及び団高級幕僚（師団司令部等の幕僚長に相当する職）等の通勤送迎にも使用している。 業務隊においては、2両以上の配置があれば1両を隊長車、1両を隊員送迎・業務用途に使用する。 その他1佐（三）指定職の部隊にも配置され、主として隊長送迎車としても活用されている。 音楽隊では主に演奏会や各種支援での移動時に隊長車として使用している。隊長であれば階級は不問である。また通常は業務車1号（隊長車）、人員輸送車、楽器運搬車の3両構成であるが、大きな楽器を使用しない2～3名による演奏会や学校への説明会などでは、業務車1号単独で移動することもある。 自衛隊地方協力本部などで使用されているバンは白塗りの業務車2号である。 納入条件：全長4800mm以下、全幅1790mm以下、排気量2000cc以下が2009年度以降の仕様書にて指定されている。1佐職の幹部送迎用は内装も本革シートに変更するなど、業務車3号に準じたものに変更している 駐屯地業務隊など駐屯地業務を行う部隊には援護活動用としてさらに複数台装備されている場合があるが、特に師団司令部等が所在する駐屯地では援護活動が業務隊の管轄でなく地方協力本部による活動が主であるので業務隊には隊長車の他には恒常業務用に1台のみであることがある。 将官の送迎などに使用される車両も黒塗りのセダンであるが、こちらは業務車3号ではなく乗用車と呼ばれている。 上記2車の違いは車両のグレード（現在では同じクラウンでもハイブリッド車とノーマルの違い）や予算配分の違いなど。 ナンバープレートは一般車がつけているものではなく、自衛隊車両の装着する「01-○○○○から03-○○○○」の6桁ナンバーを採用しているので、一目で市販車と見分けがつく。これに対して本省の官用車や業務車3号は民間車両と同じナンバープレートである。 オリーブドラブ色の塗装以外は市販車と仕様上に大きな変更点は無いが、上記の通り今後納入されるのは黒色の車両になる。 現在の業務車1号は主に日産自動車製。業務車以外にも車両を納入している企業の車を業務車に採用する傾向が強いようである。 本省の官用車や業務車3号が車検時は民間の整備工場や運輸局にて車検を取得するのに対して、業務車1号や2号は駐屯地の基幹部隊を支援する整備中隊若しくは補給処等に車両検査を委託する場合がある。（車両ナンバー取得の関係上、民間ナンバーは運輸局の管轄に対して自衛隊ナンバーは補給処等の管轄のため） 日産・プリメーラワゴン 三菱･ランサーワゴン スバル・レガシィワゴン ^ MC-001 日産セドリックバン 陸上自衛隊業務車1号 | MSSシリーズ（1/35プラモデル） | 製品紹介 | トミーテックスケールミニカーWEB 業務車2号 業務車3号 業務車4号 乗用車 (陸上自衛隊用) 庁用車 (陸上自衛隊用) 表示 編集
熱圏

熱圏（ねつけん、英: thermosphere）は、地球の大気の層の一つ。 大気の鉛直構造において中間圏の外側に位置する。この上には外気圏がありその境界を熱圏界面、熱圏と中間圏との境界は中間圏界面（高度約80km）と呼ばれる。thermo はギリシャ語で熱の意。 太陽からの短波長の電磁波や磁気圏で加速された電子のエネルギーを吸収するため温度が高いのが特徴であり、2,000℃相当まで達することがある。 熱圏の温度は、あくまでも分子の平均運動量によって定義される。分子の密度が地表と比べてきわめて低いため、実際にそこに行っても大気から受ける熱量は小さく熱さは感じられないとされる。 熱圏の大気の分子は太陽からの電磁波や磁気圏で加速された電子のエネルギーを吸収して一部が電離している。この電離したイオンと電子が層になっているのが電離層である。熱圏にはE層、F1層、F2層（夜間は合わさってF層となる）が存在し、また季節によってスポラディックE層が出現する。 また高緯度地方では磁気圏で加速された電子などが次々に流入し、熱圏の大気の分子に衝突してそれを励起や電離させ、その分子が元に戻るときに発光する現象が見られる。これがオーロラである。 中間圏より下では混合によって大気中の分子の存在比は一様になるが、熱圏は大気の密度が低いため十分に混合せず、重力による分離が起こる。分子量の大きな分子が下に集まるため、80-100 kmでは窒素が主成分、170 kmより上では酸素原子が、1,000 km程度ではヘリウムが多い。 大気圏と宇宙空間を隔てるカーマン・ラインは、下部熱圏にあたる高度100kmに設定される。 先述の通りカーマン・ラインより上は宇宙空間として扱われるほど、熱圏内の気体分子は希薄であり、人工衛星の軌道の分類では低軌道とされるうちの下半分は熱圏に入る。 ^ a b c 超高層大気　理科年表オフィシャルサイト 表示 編集
映画療法

映画療法（えいがりょうほう、英: Cinema therapy, Movie therapy）とは、アメリカにて、うつ病を和らげるために映画が有効ではないかという試みである。映画が与えるカタルシスが良い影響を与えるのではないかという仮説に基づく。 ただし、臨床実証された治療ではない。 Movie Therapy (About.com)
SRT

SRTとは、 定位放射線治療（stereotactic radiotherapy）の略。 ケイビングやレスキュー活動、産業用ロープアクセスに用いられる技術 Single Rope Techniques の略。 字幕ファイルのフォーマットの１つであるSubRip形式のテキスト・ファイルの拡張子。SubRipTextの略。 SRT除算 - 除算アルゴリズムの1つ。考案者のイニシャル (Sweeney, Robertson, Tocher) に由来する。 公的機関 海上保安庁・羽田特殊救難基地の旧称 Special Rescue Teamの略称。 警視庁の特殊救助隊の略称。 日本の消防の特別救助隊。 豊田市消防本部の高度救助隊の愛称。（スーパー・レスキュー・トヨタ）の略。 津山圏域消防組合の高度救助隊の愛称。（スーパー・レスキュー・ツヤマ）の略。 乗り物 自動車 クライスラー及び系列のダッジ、ジープの各車種におけるグレード、ブランド名。Street and Racing Technologyの頭文字。比較的新しいモデルのスポーツグレードに多い。SRTの後にシリンダ数を記載している。(SRT8、SRT-10等) レース用オートバイのデザイン・開発を手がけるスイスの企業、スッター・レーシング・テクノロジー - Suter Racing of Technology の略。 岡山県岡山市北区に本社を置くバス事業者。SRT 愛知県名古屋市が導入予定の新型低床路線バス「スマート・ロードウェイ・トランジット (Smart Roadway Transit) 」の略称 鉄道 タイ国有鉄道 - State Railway of Thailand の略。 韓国のSRが運行する高速列車SRT - Super Rapid TrainまたはSR Trainの略。 航空 ウガンダ東部の町ソロティにあるソロティ空港のIATA空港コード。 その他固有名詞 ミノルタが1966年から製造販売していた一眼レフカメラのシリーズ。SRT-101、SRT-superがある。 芸能養成スクール 旧 studio RunTime の略。 ⇒ ランタイム・ミュージック・アカデミーを参照。 ^ “SRT　Smart Roadway Transit 構想　新たな路面公共交通システムの実現を目指して”. 名古屋市 住宅都市局 都市計画部 交通企画課. 2020年10月10日閲覧。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
エリーゼ

エリーゼ（Elise）は、ドイツ語圏などの女性名。エリザベトの短縮形に当たる。 エリーゼ・エストラーダ - フィリピン出身のカナダの歌手。 エリーゼ・ルタス - 『テイルズ オブ エクシリア』の登場人物。 エリーゼ・カタリーナ・フォン・ホーエンハイム - 『八男って、それはないでしょう!』の登場人物。 ロータス・エリーゼ - ロータス・カーズが製造したスポーツカー エリーゼ (菓子) - ブルボンが販売しているお菓子 エリス (曖昧さ回避) エリーズ (曖昧さ回避) エリザ (曖昧さ回避) エリーゼのために (曖昧さ回避) 「エリーゼ」で始まるページの一覧 タイトルに「エリーゼ」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
消防車 (陸上自衛隊駐屯地用)

日本の消防車 > 消防車 (陸上自衛隊駐屯地用) 消防車（しょうぼうしゃ）は、陸上自衛隊の装備。駐屯地業務隊が運用する。駐屯地に配備される大型消防車のほか、補給処、燃料支処には化学消防車が配備される。 一般の水槽付消防車とほぼ同じ。自治体消防に配備される消防車のCD-Ⅱ型と呼ばれる4t車ベースの車体がほとんどである。ただし自治体消防のものは長期の活動から救助等まであらゆる状況に対応できるよう装備を満載しているのに対し、自衛隊の消防車は消火のための必要最小限の装備にとどまる。またヘリコプター火災の想定をしているため、上部に放水銃を装備している。 ナンバープレートが自衛隊用の6桁になっており、車体側面に書かれる「消防本部」などの表示が「陸上自衛隊」となっている。建造物火災の消火作業のほか、ヘリコプター発着の際には墜落事故発生時の初期消火、本格的な消火活動開始までの繋ぎを目的として必ず待機するよう規定されており、ヘリコプターの起こす風による砂ぼこりを防止する散水車としても利用される。 備え付けのホースもあり、タンク内の水量が無くなってきた場合、車両側面に付いている吸管（きゅうかん）という大きな黒い管で、近くの井戸や河川からの給水が可能。 駐屯地近隣で火災が発生した場合、要請があれば近傍派遣として出動できる。 いすゞ自動車 三菱自動車工業　 ダイハツ工業など ポンプ装置：GMいちはら工業 陸上自衛隊の装備品一覧 日本の消防車 消防団 自衛消防組織
85式地上レーダ装置 JTPS-P11

85式地上レーダ装置（はちごしきちじょうレーダそうち）は、日本電気が製作するレーダー。後に地上レーダ装置1号と改称した。 敵人員、海上目標などに対する地上監視用レーダーとして陸上自衛隊で装備化されており、73式中型トラックに搭載可能なJTPS-P11と、82式指揮通信車ベースの装輪装甲車に搭載されたJTPS-P12がある。また2007年からは、プラットフォームを高機動車に変更するなどした地上レーダ装置1号（改）JTPS-P23の配備が開始されている。 71式地上レーダ装置 JTPS-P6の後継として技術研究本部で開発され、1986年（昭和61年）度に制式化された。 主に機甲科（偵察隊）に配備されており、地上においては車両・人員などの移動目標を、海上においては船舶の動きを監視するために使用する。 下記のようなサブシステムから構成されており、JTPS-P11では73式中型トラックに搭載可能なシェルタに、JTPS-P12では82式指揮通信車ベースの装輪装甲車に収容されている。 送信部 JT-P8 受信部 JR-P4 空中線部 JAS-P10 指示制御部 JIP-P15 地図盤 Bスコープ データディスプレイ たい頭受話機 信号処理部 JSP-P6 配電部 JBD-P10 電源装置 空中線部は、支柱上に方形のアンテナを装備した構造となっており、動作時には支柱を伸ばすことによって、アンテナを4.5～7.5 mの高さにまであげることができる。これにより、車体を物陰に隠蔽しつつ監視を行うことができる。また指示制御部は、車両やシェルタから50メートル以上離した位置に置くことが出来る。 ^ a b c 防衛庁 (1985年12月18日). “制式要綱 85式地上レーダ装置 (JTPS-P11, JTPS-P12) F 2009”. 2003年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月29日閲覧。 朝雲新聞社編集局『自衛隊装備年鑑』朝雲新聞社、2006-2007。ISBN 4-7509-1027-9。  ウィキメディア・コモンズには、85式地上レーダ装置 JTPS-P11に関連するカテゴリがあります。 陸上自衛隊の装備品一覧 82式地上レーダ装置 JPPS-P10（地上レーダ装置2号） - より小型で可搬式の戦場監視装置。
電気工作物

電気工作物（でんきこうさくぶつ）とは、発電・変電・送電・配電または電気使用のために設置する機械・器具・ダム・水路・貯水池・電線路その他の工作物である。 低圧需要設備 他のものから低圧で受電し、その電気をその構内（これに準ずる区域内を含む）で使用するための電気工作物（小出力発電設備を含む）であって、その構内以外の場所にある電気工作物とは、受電用電線路以外では電気的に接続されていないもの。 小出力発電設備 出力50kW未満の太陽電池発電設備 出力20kW未満の風力発電設備 出力20kW未満でダムを伴わない最大使用水量毎秒 1m3 未満の水力発電設備 出力10kW未満の内燃力発電設備 出力10kW未満の燃料電池発電設備 出力10kW未満のスターリングエンジン発電設備 上記の発電設備であって、同一の構内に2設備以上が電気的に接続され、それらの出力の合計が50kW未満の設備 爆発性や引火性のものが存在する施設は除く。 所有者または占有者に対して保安確保義務が課せられているが、それらの者が電気に関する知識を持っている事はまれであるので、電力供給者に対して電気的状態が適正かどうかの調査義務も課せられている。そのため、委託を受けたものが電気設備技術基準に適合している電気工作物か検査を行い、不適合の場合はとるべき措置およびとらなかった場合に生ずる結果について所有者または占有者に通知することになっている。 事業用電気工作物は、「一般用電気工作物以外の電気工作物」として定義されている（法 第38条 第2項）。事業用電気工作物は、さらに一部の電気事業用の電気工作物とそれ以外の自家用電気工作物に分けられる（法 第38条 第3項）。 技術基準への適合義務 電気工作物を技術基準に適合した状態に維持する。 発電用水力設備に関する技術基準を定める省令 発電用火力設備に関する技術基準を定める省令 発電用風力設備に関する技術基準を定める省令 発電用太陽電池設備に関する技術基準を定める省令 電気設備に関する技術基準を定める省令 自主的な保安義務 保安規程を定め、届け出る。 主任技術者を選任し、有資格者に保安監督を行わせる。ただし、自家用電気工作物の一部については、電気管理技術者・電気保安法人への委託などを行うことができる。 電気事業法における定義は「電気事業の用に供する電気工作物及び一般用電気工作物以外の電気工作物」。 下記のうち、電気事業用電気工作物以外のもの。 高圧以上の電圧で受電するもの（高圧需要設備等）。 小出力発電設備を除く発電用の電気工作物（発電所）。またその電気工作物と同一の構内に設置するもの。 その構内以外の場所にある電気工作物と、受電用電線路以外の電線路で電気的に接続されているもの（変電所、開閉所など）。 爆発性や引火性のものが存在するため電気工作物による事故が発生する恐れの多い場所に設置するもの。 火薬類取締法第2条第1項に規定する煙火を除く火薬類を製造する事業場。 石炭鉱山保安規則の適用を受ける鉱山のうち、甲種炭鉱または防爆型機器の使用が義務付けられた乙種炭鉱。 なお、電気工事士法における自家用電気工作物は、このうち最大電力500 kW未満の需要設備である。 電気事業法 第38条 第3項 各号に掲げる下記の電気事業のための電気工作物は、自家用電気工作物から除かれる。 一般送配電事業 送電事業 特定送配電事業 発電事業のうち、特定発電用電気工作物の小売電気事業等用接続最大電力の合計が 2,000,000kW（沖縄電力の供給区域では 100,000kW）を超えるもの これら自家用電気工作物から除かれる電気工作物は、電気事業の用に供する電気工作物あるいは電気事業用電気工作物と総称される。 借室電気室 電気関係法令 電気事業法 電気工事士法 電気主任技術者 電気工事士 ダム水路主任技術者 ボイラー・タービン主任技術者 [脚注の使い方] ^ 船舶・車両または航空機等に設置されるもので他の電気的設備に電気を供給するためのものでないもの、電圧30 V未満の電気的設備であって電圧30 V以上の電気的設備と電気的に接続されていないもの等は除く。電気事業法第2条第1項第18号に規定される。 ^ “電気事業法 第2条第1項第18号”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 ^ “電気工作物の範囲と資格”. 一般財団法人 電気技術者試験センター. 2020年12月9日閲覧。 自家用電気工作物の定義 - 関東電気保安協会
小野寺村

小野寺村（おのでらむら）は栃木県の南西部、下都賀郡に属していた村である。 山岳 - 諏訪岳、馬不入山 河川 - 三杉川 1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、小野寺村、古江村、上岡村、下岡村、三谷村、新里村が合併し下都賀郡小野寺村が成立する。 1956年（昭和31年）9月30日 岩舟村、静和村と合併し岩舟村となる。 日本国有鉄道（現：東日本旅客鉄道） 両毛線：小野寺駅 栃木県の廃止市町村一覧 表示 編集
静和村

静和村（しずわむら）は栃木県の南西部、下都賀郡に属していた村である。 河川 - 江川 1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により、静戸村、三和村、和泉村、五十畑村、曲ヶ島村が合併し下都賀郡静和村が成立する。 1956年（昭和31年）9月30日 岩舟村、小野寺村と合併し岩舟村となる。 東武鉄道 日光線：静和駅 栃木県の廃止市町村一覧 表示 編集
非武装地帯 (コンピュータセキュリティ)

非武装地帯（ひぶそうちたい、DMZ、DeMilitarized Zone）とは、コンピュータネットワークにおいて、外部ネットワークと内部ネットワークの中間に設けられるネットワークのことである。それぞれのネットワーク間の通信を適宜制限しつつ、DMZには、メールサーバ、ウェブサーバ、DNSコンテンツサーバ、Proxyサーバなど、インターネット等の外部ネットワークと接続する必要があるサーバ等を接続することにより、内部ネットワーク（プライベートネットワーク）のセキュリティを保護しつつ、外部と接続することを目的とする。 軍事用語の「非武装地帯」から転用された用語であり、バリアセグメントなどとも呼ばれる。英語では、Data Management Zone, Demarcation Zone または Perimeter Network とも呼ぶ。 DMZの特徴は、内部ネットワークと外部ネットワークからDMZに接続することは許容しながらも、DMZからは外部ネットワークだけに接続を許容している点にある。すなわち、DMZ内のホストからは、内部ネットワークに接続することができない。DMZは、侵入者がDMZのホストに侵入した場合にも、内部ネットワークを保護しながら、DMZのホストが外部ネットワークに対してサービスを供給することを可能にする。その一方で、その侵入者による外部ネットワークから内部ネットワークへの接続の試みに対し、DMZは侵入者にとっての袋小路として機能する。 多段ファイアウォール型DMZでは、ネットワークの内側と外側の間に2つ以上のファイアウォールを設け、2つのファイアウォールの間にDMZを配置する。 この方式では、外部ネットワークからDMZ、DMZから内部ネットワークの間にそれぞれファイアウォールが設置されているため、段階的に通信を制限することができる。ネットワークの内側と外側の間に1つのファイアウォールを設け、2つのファイアウォールの間にDMZを配置する。 シングルファイアウォール型DMZでは、基本的な構成では1台のファイアウォールに、内部用、DMZ用、外部用の3ポートを用意し、ネットワークの内側と外側、DMZと外側とを1つのファイアウォールを経由するように配置する。 この方式では、用意するファイアウォールが1台でよいため、コスト的に有利である。しかし、ネットワークの外側と内側とが直接（DMZを経由せず）通信するため、多段式に比べてセキュリティが低下する場合がある。一方、ファイアウォールが分散せず集中管理できることによって多段式に比べてセキュリティが向上する場合がある。 また、その構成の形状から、「3つ足ファイアウォール」とも呼ばれる。 家庭用ルーター（ブロードバンドルーター等という俗称で呼ばれている、光回線終端装置等に接続するルーター）の、ポートフォワーディング機能の一種について、例えばNECのAtermなどが「DMZホスト機能」などと呼んでいる。前述のシングルファイアウォール型の構成においてDMZに置かれるようなホストに相当するものを、一般的なファイヤーウォール機能を持つルータの機能として仮想的に設定できる、というものである。ルータでのポートフォワーディングによって、この機能で指定した内側にあるノードが、あたかも外部から見えるアドレスにあるかのごとく外部からは見える（事実上全てのポートを開放している）ようになる。 本来のシングルファイアウォール型のDMZでは、DMZはネットワーク的に別セグメントになるのが基本であるのに対し、この機能では単に、LAN内のあるノードが仮想的にDMZにあるようにみなされる、というものなので、セキュリティ的には本来のDMZの目的である隔離などは実現されない。 ^ “DMZ（DeMilitarized Zone）とは”. ＠IT. 2020年9月23日閲覧。 Bastion host ファイアウォール 河西宏之、北見憲一、坪井利憲『情報ネットワークの仕組みを考える』（初版）昭晃堂、2004年2月25日。ISBN 4-7856-3144-9。  表示 編集
ジョン・ワーノック

ジョン・ワーノック (John Warnock、1940年10月6日 - 2023年8月19日) は、アメリカ合衆国のプログラマでアドビの共同設立者。 ユタ州ソルトレイクシティ生まれ。アドビ設立当初の2年間は社長を、残りの16年間は代表取締役会長兼最高経営責任者を務めた。2000年に最高経営責任者の職を降りたが、チャールズ・ゲシキと共に共同議長としての立場は残った。ワーノックはグラフィックス、出版技術、ネットワーク、電子文書の開発のパイオニアであり、電子出版と視覚コミュニケーションの分野で多大に貢献した。 ユタ大学で数学の学士号と修士号、コンピュータサイエンスの博士号を取得した。博士論文は彼の発明した分割統治法による隠面処理アルゴリズムについてで、「ワーノックアルゴリズム」の名で知られている。卒業後はゼロックスに勤めるなどいくつかの職を経験する。ゼロックスにいた時は、素晴らしい製品が世に出るのを見るたび、自分にも作れるのにと欲求不満の固まりだったが、PostScriptを世に出してからは、LaserWriterの写真や広告が目に付くたびに快感だと述べている。 1972年にアメリカ合衆国カリフォルニア州に移り住み、1978年にパロアルト研究所に入る。 1982年にチャールズ・ゲシキと共にアドビシステムズ（現アドビ）を設立した。1984年、PostScriptをデザインした。この開発で直面した最大の問題として、大部分のプロジェクトがそうであるように、最後の2パーセントに時間の50パーセントを取られてしまうことだと述べている。その後、アドビシステムズの会長兼最高経営責任者 (CEO) を務めた。CEOは2000年12月に、会長は2017年に退任。 2008年にアメリカ国家技術賞を受賞。 ^ “アドビの共同創業者、ジョン・ワーノック氏が死去－82歳”. Bloomberg. (2023年8月20日). https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-08-20/RZOPNVT0AFB401 2023年8月20日閲覧。  ^ a b Lammers 1987, p. 36. ^ Lammers 1987, p. 48. ^ Lammers 1987, p. 39. ^ Lammers 1987, p. 49. ^ “アドビ - 取締会役員”. 2021年10月30日閲覧。 Lammers, Susan 岡 和夫訳 (1987-7-11), 実録！天才プログラマー, 株式会社アスキー, ISBN 4-87148-363-0
AXEL

『AXEL』（アクセル）は、1994年10月8日から2001年3月31日までテレビ朝日で放送されていた情報番組である。放送時間は毎週土曜日0:30 - 1:00（金曜日24:30 - 25:00）。 高橋幸宏（YMO）が司会を、上原さくら、加藤あいなどがアシスタントを務めていた深夜番組で、ゲストとのトーク、メディア情報の伝達、エンターテインメント・ラボ、ワールドカウントダウン（渋谷、アメリカ合衆国、イギリスそれぞれのHMVのCDランキングTOP10を発表）などによって構成されていた。 正式な番組タイトルは『Weekend H・I・P - AXEL』で、火曜 - 金曜（月曜 - 木曜の深夜）に放送されていた『H・I・P』の週末版として開始された。当初は『H・I・P』と同じく三菱電機の一社提供で放送されていたが、後に同社を含む複数社提供へと移行した。 番組制作はテレビ朝日映像が担当。ディレクターは加藤大幸（チーフD・放送開始から5年半）と桧垣賢次（チーフD末期1年半）、木内健夫。 「SUMMER ROSE」MAGIC 「STOP IN THE BURNIN' LOVE」TWINZER 「Words for Mary」Eins:Vier 「nowhereland」FLAGS H・I・P - 週4日間の帯で放送されていた姉妹番組。 制作実績 | ViViA｜テレビ朝日映像 表示 編集
センチ (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 センチ センチ (Centi, centi) センチ (centi) - 国際単位系における接頭語の一つで、「100分の1 (10-2)」を表す。主にセンチメートル (cm, Centimeter) が使用されている。 センチメンタル (Sentimental) の短縮形。 恋愛シミュレーションゲーム「センチメンタルグラフティ」と、それを元にしたテレビアニメ「センチメンタルジャーニー」を指す。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
青森市立南中学校

青森市立南中学校（あおもりしりつ みなみちゅうがっこう）は、青森県青森市緑2丁目にある公立中学校。青森県内では初となる「教科教室制」を導入した。 校訓は「考える人」であり、各教室にはロダンの考える人が飾られている 青森市の友好提携都市であるケチケメート市のアラニ・ヤノーシュ中学校と友好提携している。 野脇・第一の両中学校の合併で誕生した。もともと、野脇中学校の在籍数が増加しすぎたため第一中学校を分離独立したものが、再編された。 2004年度から2学期制を青森市立浜田小学校と共に導入している。これは青森市内の中学校としては初の試みであった。2015年度の生徒数は707人であり、これは市内一の人数である。 浦町中学校と共に青森市随一の学力を誇っており、毎年、県内で最も偏差値の高い青森高校に40人程度進学者がいる。 1970年（昭和45年） 4月1日 - 野脇中学校と第一中学校の統合によって開校した。ただし、校舎は、この時点では統合せず、南中学校野脇校舎・南中学校第一校舎として、それぞれ存続（名目上の統合）。同日、校章制定。 12月17日 - 「創立と校歌制定を祝う会」が、青森市民会館大ホールで開催された。 1972年（昭和47年） 3月11日 - 新校舎竣工。 3月27日 - 新校舎に移転。 4月1日 - 統合南中学校が実質的に発足（事実上の完全統合）。 4月6日 - 統合新校舎での授業開始。 11月22日 - 体育館竣工。校舎新築落成記念式典挙行。 1976年（昭和51年）4月1日 - 特殊学級1学級増。 1977年（昭和52年）8月24日 - 水泳プール竣工。 1980年（昭和55年）10月18日 - 創立10周年記念式典挙行。 1987年（昭和62年）6月25日 - 運動部室移転10棟完成。 1989年（平成元年）10月20日 - 創立20周年記念式典挙行。同日、南中賛歌「ここは南中」制定。 1994年（平成6年）10月17日 - 屋内運動場改修工事完了。 1995年（平成7年）11月22日 - グラウンド改修工事完了。 2004年（平成16年）4月1日 - 2学期制を青森市立浜田小学校と共に導入している。これは青森市内の中学校としては初の試みであった。 2019年（令和元年）11月1日 - 創立50周年記念式典挙行。 2020年（令和2年）3月2日 - 新型コロナウイルス感染症の影響で緊急事態宣言発表に伴い学校での活動休止（臨時休校）。※青森市内すべての小中学校対象。※同月26日までを予定。 3月24日 - 青森県八戸市で初の県内感染者、これに伴い4月5日まで臨時休校延長。 4月3日 - 同月17日までの臨時休校再延長。 7日 - 入学式開催。新型コロナ対策として同校初の試みとなる「Zoom」での配信実施。 8日 - 遠隔授業開始。同市・同校初の試みであり、各種メディアの取材や他校教員が取り組みを見学することもあった。[1] 16日 - 5月6日までの臨時休校延長発表。 5月1日 - 同月10日までの臨時休校再延長発表。 11日 - 学年別分散登校開始。遠隔授業も継続。 25日 - 全学年通常登校・授業再開。 6月 - 新型コロナウイルス感染症により授業日数及び授業時間確保の目的から“45分7時間授業”を実施（学年一斉の校内遠隔授業等）。 本町一丁目～三丁目。安方一丁目の一部。安方二丁目。新町一丁目の一部。新町二丁目。中央一丁目～四丁目。長島一丁目～四丁目。古川一丁目の一部。古川二丁目の一部。古川三丁目の一部。八ッ役字矢作。浦町（字奥野の一部、字橋本）。浜田（字玉川の一部、字豊田の一部）。桂木一丁目～四丁目。緑一丁目～三丁目。青葉一丁目～三丁目。荒川（字成瀬の一部、字藤戸の一部）。第二問屋町一丁目。第二問屋町二丁目の一部。第二問屋町三丁目の一部。東大野一丁目・二丁目。浜田一丁目～三丁目。 青森中央大橋が昭和60年代に開通するまでは、東北本線を境とした海手側の学区（安方・古川・新町・本町・中央・長島地区）の生徒は、通学時に大幅な遠回りを強いられていた（同校の学区は青森機関区や旧青森操車場などの国鉄関連の施設を跨いでおり、国鉄職員以外が東北本線を超えて南北を往来するには、八甲田大橋か旭町地下道を利用しなければならなかったため）。 出典 青森市立南中学校 公式サイト 学校情報 教職員・生徒数 小野寺晃彦（元青森市長） 西秀記（青森市長） 山谷清文（青森県議会議員） 内山千早（RAB企画取締役、青森放送パーソナリティ・パフォーマー・タレント・歌手） 春日井静奈（女優） 石田健佑（秋田県大館市長） ケチケメート市アラニ・ヤノーシュ中学校（ハンガリー） 学校法人公徳学園第一南幼稚園 - 敷地が隣接 奥野中央公園 奥野西公園 青森市営バス新町線「南中学校」バス停下車後、徒歩約230m・約4分（運行は平日朝1本の青森朝日放送発青森駅行のみ）。 青森市営バス「大野十文字」バス停下車後、徒歩約575m・約9分。 青森市営バス・JRバス東北横内線「サンロード前」バス停下車後、徒歩約780m・約12分。 青森自動車道青森中央ICから、車で約2.5km・約4分。 ^ a b 国の教育者表彰に本県から3人（東奥日報、2005年12月3日） ^ 青森市立南中学校創立50周年記念式典。 - 小野寺晃彦青森市長ツイッター（2019年11月2日9時14分配信） ^ 参考リンク (PDF) ^ “学校情報 - 青森市立南中学校”. www.aomoricity.ed.jp. 2022年8月14日閲覧。 ^ 活動記録（小野寺あきひこ後援会ホームページ内） ^ 南中学校バス停時刻表 - 青森市営バス 『新青森市史 別編教育（別巻） 年表・学校沿革』（青森市・2000年3月発行）「学校沿革 （二）中学校」223頁～224頁「南中学校 変遷」（1995年の項まで） 青森県中学校一覧 青森市立堤小学校 青森市立南中学校ホームページ 表示 編集