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李烈鈞

李 烈鈞（り れつきん）は、清末・中華民国の軍人・政治家。中華民国における事実上の初代江西都督。中国同盟会・中国国民党に所属。もとの名は烈訓。字は協和。号は侠黄。 1902年（光緒28年）、江西武備学堂に入学。1904年（光緒30年）冬に日本へ留学し、東京振武学校で学ぶ。1907年（光緒33年）、陸軍士官学校で砲術を学んだ。なお、同期留学生には、閻錫山・李根源・唐継尭・程潜等がいる。日本留学中に革命派の思想に共鳴し、中国同盟会に加わった他、北洋系の武学社にも参加している。 1908年（光緒34年）、陸軍士官学校を卒業して帰国し、江西混成協第54標第1営管帯に任命された。しかし、反清思想を流布した罪に問われて一時拘禁される。1909年（宣統元年）、昆明に移り、雲南陸軍講武堂の教官に任命された。 1910年（宣統3年）10月17日、武昌起義に呼応した江西省の革命派の招請を受けて、李烈鈞は江西に帰還する。10月23日、李烈鈞は中華民国九江軍政分府の総参謀長に推戴された。11月、李烈鈞は安徽省の革命派の要請を受けて自ら援軍に向かい、その結果、安徽都督に推戴された。11月下旬、北軍に包囲されて苦境に陥った武昌の黎元洪を救援に向かう。李烈鈞は黎元洪の救援に成功し、五省聯軍総司令兼中央軍総司令に任命された。 1912年（民国元年）、江西省議会は李烈鈞を江西都督に選出した。李烈鈞は江西省の軍事・政治の改革に取り組み、人心安定と近代化建設の上で成果を挙げた。しかし民国2年（1913年）、李烈鈞は孫文らと協議して二次革命（第二革命）を発動することになる。同年5月、李烈鈞は湖南都督譚延闓・安徽都督柏文蔚・広東都督胡漢民と連名で、善後大借款に反対する電報を袁世凱に向けて打った。これにより6月上旬、袁世凱は李烈鈞・柏文蔚・胡漢民の3都督を罷免し、あわせて軍を南進させて、南北両軍の戦いが始まる。緒戦では李烈鈞が善戦したが、物量で勝る北軍が次第に優勢となる。8月には李烈鈞の敗北が確定し、9月、李烈鈞は日本へ逃れた。その後しばらくは、欧州やアジアの各国を外遊した。 1915年（民国4年）、李烈鈞は中華革命党に加入する。同年12月、孫文の指示により雲南省で西南の都督を取り込む活動を開始しようと、ベトナム経由で帰国する。ちょうどこの時、雲南将軍唐継尭と前雲南都督蔡鍔が反袁世凱の護国戦争を発動する直前であったため、李烈鈞もこれに参与した。そして12月25日、李烈鈞は護国軍第2軍総司令（第1軍総司令は蔡鍔、第3軍総司令は唐継尭）に任命され、広西省方面へ進軍した。 1916年（民国5年）3月15日に、広西将軍陸栄廷が独立を宣言して護国軍側に寝返る。そのため、李烈鈞はこれと協力して広東省への進攻を開始する。広東将軍竜済光は李烈鈞と陸栄廷に挟撃され、8月には敗北し、海南島へ逃亡した。しかし袁世凱の死などもあって李烈鈞の軍は存在意義を失う。竜済光の討伐完了後に、李烈鈞は単身で香港や上海へ退いた。 1917年（民国6年）8月から9月にかけて、孫文が広州で中華民国軍政府を樹立すると、李烈鈞は大元帥府総参謀長に任命される。10月より護法戦争が開始された。1919年（民国8年）10月に孫文が上海で中華革命党を中国国民党に改組すると、李烈鈞は代理大元帥に任命され、広州の事務を管轄した。1920年（民国9年）12月、孫文が北伐のための大本営を設立すると、李烈鈞は大本営総参謀長に任命された。 1924年（民国13年）1月、国民党の第1回全国代表大会に李烈鈞も参加し、中央執行委員に選出された。1925年（民国14年）に孫文が死去すると、李烈鈞は謝持・鄒魯らの国民党右派（西山会議派）の反共路線を支持する。 1927年（民国16年）4月に蔣介石が南京で国民政府を設立すると、李烈鈞もこれを支持して参加し、国民政府常務委員兼軍事委員会常務委員に任命された。同年8月、蔣介石が一時下野した間に、北京政府側の孫伝芳が南京を目指して進軍してくると、李烈鈞が国民政府側の諸軍を良くまとめ、孫伝芳の撃破に成功している。 1928年（民国17年）以降は南京を離れ、上海で病気療養に努めた。1937年（民国26年）2月の国民党五期三中全会（第5期第3回中央執行委員会全体会議）では、宋慶齢・馮玉祥らとともに、蔣介石に中国共産党と連携して日本に抗戦するよう求めている。なお、同年には、西安事変を起こした張学良の裁判において裁判長を務めた。 1946年（民国35年）2月20日、重慶で死去。享年65（満63歳）。 ^ この総参謀長の事務所は、後漢時代末期の武将周瑜が執務を取った場所にあったという。 ^ 江蘇・安徽・広東・湖北・江西の5省 ^ この時、李烈鈞は「吉田清風」という仮名を用いたとされる。 李直「李烈鈞」『民国高級将領列伝 1』解放軍出版社、1998年。ISBN 7-5065-0261-5。  劉寿林ほか編『民国職官年表』中華書局、1995年。ISBN 7-101-01320-1。
フローラン・ピートラス

フローラン・ピートラス（Florent Piétrus, 1981年1月19日 - ）は、フランスのプロバスケットボール選手。スペイン男子プロバスケットボールリーグ1部リーガACBのバレンシアBC所属。フランスの海外県グアドループ・レザビーム出身。弟のミカエル・ピートラスはオーランド・マジックの選手。 2003年のNBAドラフトで指名されることがなく、ÉBポー・オルテッズでプロ生活を始めた後、2004年から2007年まではCBマラガに所属していた。 弟のミカエルと共に2005年9月に行われたバスケットボール欧州選手権のフランス代表に選ばれ銅メダルを獲得、2006年バスケットボール世界選手権にも共に出場5位となっている。2010年世界選手権、2012年ロンドンオリンピックにも出場。 表示 編集
キモサベ社中

キモサベ社中（きもさべしゃちゅう）は、1980年代に活動したコントグループ。メインの3人の他にバックバンド2名の、5人編成である。 キモサベ ポン太（きもさべ ぽんた。本名 是枝正彦。鹿児島県出身、1951年10月12日 - ）リーダー。 キモサベ 又兵衛（きもさべ またべえ。本名 渡部由光。北海道出身、1950年4月10日 - 2022年9月7日、72歳没） キモサベ 菊之丞（きもさべ きくのじょう。本名 松崎正資。大分県出身、1953年3月9日 - ） 他にバックバンドとして2名在籍していた。 ポン太、又兵衛、菊之丞はいずれも劇団民藝に所属していた。 キモサベとはアメリカのテレビドラマ『ローン・レンジャー』に出てくるインディアンの方言で、「信頼のできる相棒」という意味である。 1981年に結成。当初のメンバーはポン太、菊之丞、バックバンド2名と別の男性であり、ライブハウスで活動していた。その後、『お笑いスター誕生!!』のオーディションに受かったが、男性がテレビ出演を嫌がって脱退したため、代わりに又兵衛が入った。 バックバンド2名による音の演出を活かしたコントや、「水野晴郎の子ども電話相談室」などのラジオ番組ネタで笑いを取っていた。楽器は主にキーボードとギターで、ネタによって変わることもあった。 1982年に『お笑いスター誕生!!』へ出場。6週勝ち抜き、銀賞を獲得する。1983年にはサバイバルシリーズで優勝した。 菊之丞と又兵衛が、ポン太と不仲になり1984年に脱退。ポン太はバックバンドの1名と他2名でキモサベ社中を再結成したが、後に解散した。 キモサベポン太は俳優として活動するとともに、本名の是枝正彦名義で劇作家、演出家として活動。1988年に（有）パン・プランニングを結成し、多くの舞台を手掛けている。 キモサベ又兵衛は渡部又兵衛、キモサベ菊之丞は松崎菊也と名前を変え、ミュージカル劇団音楽座に所属していた有本まことと「キャラバン」を結成。1988年に解散後、「笑パーティー」、「ジョージボーイズ」と社会風刺コント集団「ザ・ニュースペーパー」を結成した。 1983年　『お笑いスター誕生!!』サバイバルシリーズ優勝　 お笑いスター誕生!! キャラバン ザ・ニュースペーパー 松崎菊也 パンプランニング　オフィシャルサイト　是枝正彦が社長を務める（有）パン・プランニングオフィシャルサイト 株式会社TNPカンパニー　渡部又兵衛の所属事務所 ^ 渡部又兵衛『お笑い芸人　糖尿病と二人連れ』（グラフ社）
オペル・GT

オペル・GTはドイツの自動車メーカーアダム・オペル社が1968年から1973年まで生産した2人乗りスポーツカーである。 母体は1965年のフランクフルトモーターショーに出品された、当時のレコルト1900（B）をベースとした「グランツリスモ・クーペ」で、これが好評であったことから1968年秋、カデット（B）のシャシーを用い、フランスのコーチビルダー「ブリッソノー・エ・ロッツ」が車体製造・組立を行う形で発売された。 バリエーションは1897cc90馬力の1900GTと、1078cc60馬力の1100GTの二種類で、前者にはオートマチックも用意された。最高速度は1900GTが185km/h、1100GTが155km/hとされた。同じGM系のシボレー・コルベットに似たスタイルと、エンジンのチューンが低く扱いやすいことが受けて、特にアメリカ市場では手軽なパーソナルカーとして人気を呼んだ。絶対的に馬力不足な1100GTは1970年に生産中止され、1900GTはアメリカの厳格化された安全基準に対応出来なくなり、ブリッソノー・エ・ロッツがルノー社の傘下に入ったため1973年で生産は終了した。総生産台数は10万3000台余りという。 日本でも当時の輸入元・東邦モーターズによって比較的多数が販売された。1969年当時の1900GTの価格は235万円で、ほぼトヨタ・2000GT並みであった。 東京警備指令 ザ・ガードマン第312話（1971年3月26日放送）「女と男のズッコケ自動車レース」　ゲストの林隆三が使用。 独特のヘッドライト点灯シーンも劇中で登場。 帰ってきたウルトラマン 第28話（1971年10月15日放送）「ウルトラ特攻大作戦」　のちにマットビハイクルに採用される事になるスタビライザー（リヤスポイラー）のテスト走行で使用。 二玄社 別冊CG『自動車アーカイブVol7 70年代のドイツ車編』
デヴ・グルン

デヴプラサッド・グルン（Dev Prasad Gurung ネパール語: देव गुरुङ）はネパールの政治家・革命家。現在、法務大臣。ネパール共産党毛沢東主義派の中央書記局員。前地域開発大臣。制憲議会議員。 ネパール共産党マシャル派以来、プラチャンダの同志。 ギャネンドラ国王の直接統治が中止されると、グルンは2007年に設けられた暫定立法議会の議員となり、毛派の議員団の副団長になる。毛派の指導体制が変革された2006年12月、グルンは11人の書記で構成される党中央書記局の書記に就任する。さらに、党の少数民族問題の責任者に任ぜられる。 2007年4月毛派がコイララ政権に参加すると、グルンは地域開発大臣として入閣。2007年9月、毛派の他の閣僚とともに、閣僚を辞職。2007年12月、毛派が政府に復帰すると、再入閣し、地域開発大臣に復帰。 2008年4月、マナン郡（英語版）第1選挙区で制憲議会議員選挙に当選している。 8月22日、プラチャンダ内閣の法務大臣として入閣。 表示 編集
ロイス・ネットルトン

ロイス・ネットルトン（Lois Nettleton, 本名：Lois June Nettleton, 1927年8月16日 - 2008年1月18日）はアメリカ合衆国の女優。1948年のミス・シカゴに選ばれ、同年のミス・アメリカでは準決勝まで進出した。 1927年にイリノイ州オークパークで父エドワード、母ヴァージニアの間に生まれ、1949年から本格的に女優の道を歩み始める。テネシー・ウィリアムズの舞台『熱いトタン屋根の猫』でバーバラ・ベル・ゲデスの代役をつとめ、ドラマ『キャプテン・ビデオ』でテレビ初出演を果たす。 『トワイライト・ゾーン』、『女刑事キャグニー&レイシー』、『となりのサインフェルド』、『ベイウォッチ・ナイツ』、『ジェシカおばさんの事件簿』など数十もの番組にゲスト出演しており、シットコム『ゴールデン・ガールズ』では喪中のレズビアン役を演じてエミー賞コメディ部門ゲスト女優賞にノミネートされたのをはじめ、生涯3度にわたり同賞のノミネートを受けた。 なお、デイタイム・エミー賞では2度の受賞を果たしている。また、映画・声優・ブロードウェイの舞台といった分野でも活動し、声優としてはディズニーアニメ『ミッキーの悪いやつには負けないぞ!』、『ハウス・オブ・マウス』のマレフィセント役、ゲーム『ヘラクレスの大冒険』に出演した。 2007年8月、ニュージャージー州ハスブルックハイツで開催されたトワイライトゾーン・コンベンションが公に姿を見せた最後であった。 2008年1月18日、カリフォルニア州ウッドランドヒルズにて肺ガンのため死去。80歳没。 ^ “Actress Lois Nettleton dies at 80 - Entertainment News, Obituary, Media” (英語). Variety (2008年1月21日). 2008年6月20日閲覧。 Lois Nettleton - IMDb（英語）
キャラバン (お笑い)

キャラバンは1980年代に活動したコントトリオ。 渡部又兵衛（わたべ またべえ。本名渡部由光。北海道出身、1950年4月10日 - 2022年9月7日：享年72歳）　 松崎菊也（まつざき きくや。本名松崎正資。大分県出身、 (1953-03-09) 1953年3月9日（71歳） - ） 有本まこと（ありもと まこと。本名有本誠。京都府出身、 (1954-04-14) 1954年4月14日（70歳） - ） キモサベ社中を脱退した渡部又兵衛と松崎菊也が、ミュージカル劇団音楽座に在籍中の有本まことを誘い、1985年に結成。『お笑いスター誕生!!』の第6回オープントーナメントサバイバルシリーズに初出場し、そのまま優勝。番組が終了するまで活躍した。 1988年、有本まことが音楽座の活動を優先させるため脱退。 その後「笑パーティー」、「ジョージボーイズ」と社会風刺コントグループの「ザ・ニュースペーパー」を結成した。 1985年　『お笑いスター誕生!!』第6回オープントーナメントサバイバルシリーズ優勝　 1986年　第1回NHK新人演芸コンクール ＜演芸部門＞最優秀賞 お笑いスター誕生!! キモサベ社中 ザ・ニュースペーパー 松崎菊也 株式会社TNPカンパニー（渡部又兵衛の所属事務所） はだかの王様　松崎菊也他のライブ「はだかの王様」公式HP。
和田アキ子物語

和田アキ子物語（わだあきこものがたり）は、2008年6月20日にフジテレビジョン系列の「金曜プレステージ」枠にて放映されたテレビドラマである。視聴率12.0%。 「歌手・和田アキ子」誕生までの半生を描いた物で、2010年には舞台化もされ、三越劇場で上演されている。 和田アキ子：中鉢明子 堀威夫：市村正親 小林甫：鶴見辰吾 オトン：平泉成 薗田あかね：辺見えみり 磯崎学：宇梶剛士 リュウジ：山崎裕太 ユウヤ：石垣佑磨 智彦：佐野泰臣 高田純次 高橋ジョージ 相島一之 宮本和知 本田昌毅 イジリー岡田 杉田ひより 和田アキオ：米本来輝 和田アキヨシ：伊東誠 古川龍海 西須隼太 頼晃季 佐久川稟句 加賀谷圭 森聖二 瀬木一将 特別出演：みのもんた、松田聖子 阿久悠：西村雅彦 オカン（和田森子）：泉ピン子 ほか 原作：和田アキ子「5年目のハイヒール」（扶桑社刊） 脚本：深沢正樹 監督：長尾啓司 プロット構成：酒井直行 音楽：住友紀人 技斗：高瀬将嗣 歌唱指導：亀渕友香 ロケ協力：キッコーマン、前橋フィルムコミッション、群馬県、前橋市、富士吉田市、上毛電気鉄道　ほか 映像協力：スポニチクリエイツ、日本放送協会 技術協力：SVS、ビデオスタッフ 美術協力：テレビ朝日クリエイト 音響効果：メディアハウス・サウンドデザイン 視覚効果：日本エフェクトセンター 企画：現王園佳正、松崎容子 アソシエイトプロデューサー：菅井敦（ホリプロ） プロデューサー：西尾聖（ホリプロ）、梶野祐司（ホリプロ）、三瓶慶介（ホリプロ） 製作：フジテレビ、ホリプロ 和田アキ子：中鉢明子 飯塚浩司：松原剛志 今陽子 風間トオル 井戸田潤（スピードワゴン） 金山一彦 石塚義之（アリtoキリギリス） 渋谷邦夫 大堀恵（SDN48） 新井みずか 八木善孝 渡辺志保 佐藤孝之 久保浩子 白神早季子 若生千晶 金山一彦 今陽子 ほか 脚本：秦建日子、蒲田幸成 演出：後藤凌二 ほか 表示 編集
天野康博

天野 康博（あまの やすひろ、1952年4月13日- ）は、新潟県西蒲原郡吉田町（現新潟県燕市）出身の元競輪選手。新潟県立吉田商業高等学校（現在の新潟県立吉田高等学校）を経て、日本競輪学校第29期生となる。 同期には阿部良二、加藤善行、久保千代志という、後の特別競輪（現在のGI）優勝経験者が名を連ねる。したがって後に花の29期生と言われるようになるが、後述する、1978年のオールスター競輪優勝については、競輪界の流れを大きく変えたという見方がされている。 デビューは1972年4月16日、ホームバンクの弥彦競輪場で迎え、初勝利も同日。1978年9月26日、西宮競輪場で開催された第21回オールスター競輪決勝戦に、天野は後にも先にも、この1回限りとなる特別競輪の決勝進出を果たし、8番車で挑むことになった。 この決勝戦では、9番車には前年の1977年に賞金王となり、また前月、ミュンヘンで開催された世界自転車選手権プロ・スクラッチで2連覇を達成しながらも、当時特別競輪ではいまだ優勝経験がなかった中野浩一（福岡）が入り、2番車には、1970年代の序盤から中盤あたりまで、三強時代の中心を担いながらも、1975年の日本選手権競輪（千葉競輪場）決勝で落車して以降、特別競輪の決勝進出もままならなかった福島正幸（群馬）が入り、新旧王者による頂上決戦という意味合いが濃い一戦となった。そして天野は、福島と上越ライン組み、福島にマークすることになった。 ジャンが鳴って中野が先行体勢を取り、中団の位置に高橋健二がつけ、福島－天野は8、9番手。しかし西宮の走路にはガタがあり、そのため先行した選手は最後まで持たないと読んでいた福島は、とりわけ普段めったに先行しない中野が先行してくれれば必ず捲れると踏んでいた。最終バック付近から福島はスパート。しかし、2センターから捲って出た高橋の落車の影響を受けてスピードが鈍り、さらに直線に入り、中野を交わすのがやっとだった。最後は天野が福島を差して優勝したが、新潟を登録地とする選手として、初の特別競輪優勝者となった。 「天野康博物語（最終回）」によると、天野は2センター付近で福島を抜けるという自信があったという。その2センターとは、福島が高橋の落車の影響を受けた箇所でもある。中野を力で倒せる機会はこのときがラストチャンスと思われた福島だったが、この一戦が最後の特別競輪決勝進出となり、また3着となった中野はこの決勝戦の後に、「Mr.競輪」の地位を着実に築き上げていくという、まさしく歴史的な一戦となったわけである もっとも、前述した通り、天野はその後、特別競輪の優勝はおろか、決勝進出すら果たすことはなかった。デビュー時より失格、落車が目立つ競走（通算失格回数41、競走棄権回数66）ぶりに加え、後に桐箪笥作りを体得することに没頭するあまり、オールスター競輪優勝以後は練習に身が入らなくなったと言われている（天野康博物語より）。 2003年12月30日、当日はKEIRINグランプリ03が行われた京王閣競輪場の第2レース（9着）を最後に事実上現役を引退。正式な競輪選手引退日となる選手登録削除日は2004年1月20日であった。通算戦績は2407戦221勝。現在は古美術商を営んでいる。 ^ この一戦については、福島の師匠であった鈴木保巳が後に月刊競輪誌上で度々、「ここで福島が優勝していれば、中野の全盛期はあと数年遅れていた」と述懐している。 －越後の闘将－ 天野康博物語（最終回） 選手プロフィール - KEIRIN.JP 競輪選手一覧
溝邉祐子

溝邉 祐子（みぞべ ゆうこ、12月6日 - ）は、日本の元女性声優。かつて81プロデュースに所属していた。大分県別府市出身。 2012年11月、自身のブログとTwitterで10月1日に入籍したことを発表した。 2013年6月30日付けで所属していた81プロデュースから退所。また退所に伴い、声優業を引退することをブログとTwitterで発表した。 2007年 ぜんまいざむらい（かぐや姫） バンブーブレード（女子） まめうしくん（チョウチョ、ピンクマ、カエル） 2008年 全力ウサギ（子ウサギ、従業員） テレパシー少女 蘭（由香（子供）） BLUE DRAGON 天界の七竜（マリア） ロザリオとバンパイア（マーメイド） 2009年 うちの3姉妹（バレエ教室の先生） 狼と香辛料II（ディアナの使い） NEEDLESS（フェムト） 花咲ける青少年（裕子、女生徒、メイド、倣一族、クラブの女、女、リザベル、クラスメイト、アナウンサー、ライサ、幼少のルマティ） PandoraHearts（メイド） 2010年 はっけん たいけん だいすき!しまじろう 2011年 NARUTO -ナルト- 疾風伝（小僧） バクマン。（女子生徒） ポケットモンスター ダイヤモンド&パール 特別編（ナナコ） メタルファイト ベイブレード 爆（オペレーターC） レベルE（リポーター） 幻想水滸伝ティアクライス（2008年、オータ、スヴェン、ルファ） 豪華客船で恋は始まる5 トップをねらえ2! ハーレムエース2（2011年、マロン） ザ・タウン（愛人） サンタ・バディーズ 小さな5匹の大冒険 スペース・バディーズ 小さな5匹の大冒険 沈黙のステルス（リサ中尉、看護士） ナイトメア・オブ・クリスマス（ガウェイン、ヴァイオレット） ネバー・サレンダー 肉弾凶器 ※テレビ東京版 ビリー'S KARATE MAN（ジュディ） マイネーム・イズ・ハーン（ザーキル〈少年〉） マルコ・ポーロ 東方見聞録（売り子） アプレンティス（アマンダ） コールドケース4 #20 コールドケース5 #12 食客（テ・チョン・ジェヒャン） スーパーナチュラル（レネー） セイディ my ダイアリー（アーデン） セカンド・チャンス（ファティマ） セサミストリート（レキシン・ボンドック）※DVD版 Dirt（クリスタ） #15 ブラザーズ&シスターズ #47、55、56 ブルーブラッド 〜NYPD家族の絆〜（ジャック・レーガン） きかんしゃトーマス（スティーブン・ハット（第10シーズン）、子供達（第10シーズン、第13シーズン）、ブリジット・ハット（第10シーズン、第13シーズン））※テレビ東京版 クリーピー（メラニー） ごきげん ジミー!（ジェズ） ミュータント タートルズ（少女） ^ a b c d “Profile｜＊Snow...drop＊”. 2012年9月29日閲覧。[リンク切れ] ^ “溝邉 祐子｜81プロデュース”. 2022年9月25日閲覧。 ^ “ご報告。｜*Snow...drop*”. 2012年11月7日閲覧。[リンク切れ] ^ mizyobe_zobeのツイート（265991091952685057）[リンク切れ] 81プロデュースによるプロフィール - ウェイバックマシン（2007年10月21日アーカイブ分） *Snow...drop*（本人による個人サイト）[リンク切れ] *Snow...drop* - ウェイバックマシン（2013年8月13日アーカイブ分）（本人によるブログ）[リンク切れ] みじょべ (@mizyobe_zobe) - X（旧Twitter）[リンク切れ] 溝邉祐子のプロフィール・画像・写真 - WEBザテレビジョン 溝邉祐子の解説 - goo人名事典 表示 編集
国鉄2700形蒸気機関車

国鉄2700形蒸気機関車（こくてつ2700がたじょうききかんしゃ）は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍したタンク式蒸気機関車である。 元は房総鉄道が、1897年（明治30年）に、アメリカ合衆国のクック・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークスから2両（製造番号2370，2371）を輸入した、車軸配置0-6-2(C1)で2気筒単式の飽和式機関車である。房総鉄道では、製造番号の順に6, 7と付番したが、1899年（明治32年）に北越鉄道に譲渡され、D形（13, 14）となった。北越鉄道への入籍は、1900年（明治33年）であり、この間に日本鉄道の大宮工場で側水槽の拡大（高さで165mm、長さで762mm）が行われたものと推定されている。 動軸3軸の機関車は、第2動輪をフランジレスにすることが多いが、本形式は第3動輪がフランジレスとなっていたのが特徴的である。また、先輪のない機関車の例にもれず、先頭となる第1動輪のタイヤの摩耗が激しく、脱線も多かったため、逆行運転を常態とするようになった。また、第3動輪と第2動輪のタイヤを入れ替え、第2動輪をフランジレスとするよう変更していた。 1907年（明治40年）には、北越鉄道は国有化され、1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両称号規程では、2700形（2700, 2701）に改番された。 側水槽の拡大により激しくなったものと推定されているが、動軸各軸上の重量が第1動輪から13.72t、9.14t、9.14tとアンバランスとなっていた。その改善のため、1910年（明治43年）と翌1911年（明治44年）に本形式に対してビッセル式の先輪を追加する改造が新橋工場と長野工場で実施された。これにより車軸配置は2-6-2(1C1)と変わり、形式番号は3040形（初代。3040, 3041）と変更された。また、後部炭庫は拡大され、下部を水槽としている。しかしながら、第1動輪軸重の改善は、わずかに1.4t減の12.3tとできただけであった。 国有化後は、敦賀と長野で入換用とされていたが、その後富山、大宮に移された。廃車は1922年（大正11年）で、3041は常総鉄道に払い下げられて7（2代）となったが、あまり使い勝手は良くなかったらしく、1931年（昭和6年）に廃車となった。 1909年版形式図の諸元を示す。 全長 : 10,109mm 全高 : 3,886mm 全幅 : 2,451mm 軌間 : 1,067mm 車軸配置 : 0-6-2(C1) 動輪直径 : 1,372mm 弁装置: スチーブンソン式基本形 シリンダー（直径×行程） : 381mm×508mm ボイラー圧力 : 9.8kg/cm2 火格子面積 : 1.30m2 全伝熱面積 : 73.9m2 煙管蒸発伝熱面積 : 66.0m2 火室蒸発伝熱面積 : 8.0m2 機関車運転整備重量 : 37.08t 機関車動輪上重量（運転整備時） : 32.00t 機関車動輪軸重（最大・第1動輪上） : 13.72t 水タンク容量 : 4.15m3 燃料積載量 : 2.03t 機関車性能 シリンダ引張力 （0.85P）: 4,480kg ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ 1914年版形式図の諸元を示す。 全長 : 10,579mm 全高 : 3,886mm 軌間 : 1,067mm 車軸配置 : 2-6-2(1C1) 動輪直径 : 1,372mm 弁装置 : スチーブンソン式基本形 シリンダー（直径×行程） : 381mm×508mm ボイラー圧力 : 9.8kg/cm2 火格子面積 : 1.30m2 全伝熱面積 : 80.1m2 煙管蒸発伝熱面積 : 72.2m2 火室蒸発伝熱面積 : 7.9m2 ボイラー水容量 : 2.9m3 小煙管（直径×長サ×数） : 50.8mm×2023mm×151本 機関車運転整備重量 : 52.30t 機関車空車重量 : 40.72t 機関車動輪上重量（運転整備時） : 35.14t 機関車動輪軸重（最大・第1動輪上） : 12.30t 水タンク容量 : 5.86m3 燃料積載量 : 1.73t 機関車性能 シリンダ引張力（0.85P） : 4,480kg ブレーキ装置 : 手ブレーキ、真空ブレーキ 臼井茂信「国鉄蒸気機関車小史」1958年、鉄道図書刊行会刊 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成」1969年、誠文堂新光社刊 臼井茂信「機関車の系譜図 2」1972年、交友社刊 金田茂裕「形式別 国鉄の蒸気機関車Ⅱ」1984年、エリエイ出版部 / プレス・アイゼンバーン刊
ヨハン・ペトロ

ヨハン・ペトロ（Johan Petro, 1986年1月27日- ）はフランスのプロバスケットボール選手。イル＝ド＝フランス地域圏パリ出身。ポジションはセンター。213cm、112kg。 リーグ・ナショナル・バスケットボールのポー・オルテッズに所属していた2004年にはLNBプロAで優勝している。 2005年のNBAドラフトで1巡目全体25番目でシアトル・スーパーソニックスに指名されて入団した。 2009年1月7日にデンバー・ナゲッツにトレードされ、8月27日に再契約を結んだ。 2010年7月10日に, ニュージャージー・ネッツと3年契約を結んだ。 2012年7月11日、ペトロと、ジョーダン・ファーマー, ジョーダン・ウィリアムズ, アンソニー・モロー,でショーン・スティーブンソン と共にアトランタ・ホークスへジョー・ジョンソンと交換でトレードされた。 2013年8月に、CBAの浙江ライオンズと1年契約を結び、2014年1月までプレーした。 2014年2月、フランスに戻り (フランスLNB)のリモゲス・CSPと契約したが、6月に、背中の故障により休養を発表した。 2015年1月28日, プエルトリコリーグ、バロンセスト・スペリア・ナシオナルのグアイナボ・メッツと契約しプレーを再開した On April 14, 2015, he was cut by the Puerto Rican club.。 2006年バスケットボール世界選手権のフランス代表に選ばれ、トニー・パーカーを欠いたものの5位に入賞している。 ^ “Nuggets Acquire Petro from Thunder”. NBA.com (2009年1月7日). 2009年1月7日閲覧。 ^ “Nuggets Re-Sign Petro”. NBA.com (2009年8月27日). 2009年8月28日閲覧。 ^ http://sports.yahoo.com/nba/news?slug=ys-freeagentbuzz070910 ^ Couch, Ben (July 11, 2012). “A Jolt of Joe for the Nets”. Brooklyn Nets. July 11, 2012閲覧。 ^ “Johan Petro agreed to terms with Zhejiang Guangsha”. Sportando.net. 23 August 2013閲覧。 ^ “Joahn Petro leaves Guangsha Lions”. Sportando.net. http://www.sportando.net/eng/world/asia/71839/joahn-petro-leaves-guangsha-lions.html 17 January 2014閲覧。  ^ “Johan Petro officially signs with Limoges”. Sportando.net. http://www.sportando.net/eng/europe/france/73625/johan-petro-officially-signs-with-limoges.html February 10, 2014閲覧。  ^ “Johan Petro puts his career on hold to cure his back”. Sportando.com. http://www.sportando.com/en/europe/france/122473/john-petro-puts-his-career-on-hold-to-cure-his-back.html June 11, 2014閲覧。  ^ Mets de Guaynabo land Johan Petro ^ Mets de Guaynabo cut Johan Petro to make room for Mickael Pietrus バスケットボール選手一覧 NBA.com-ヨハン・ペトロ- （英語） ユーロリーグHP-ヨハン・ペトロ- （英語） basketball-reference.com （英語） Johan Petro Player Profile (InterBasket) （英語） 表示 編集
海陽ヨットハーバー

海陽ヨットハーバー（かいようヨットハーバー）は、愛知県蒲郡市海陽町1丁目にある県営のヨットハーバー。 全国でも有数の規模を持つヨットハーバーである。2014年（平成26年）4月より豊田自動織機が命名権を得て「豊田自動織機海陽ヨットハーバー」の名称となっている。 1993年（平成5年）4月に開業し、翌年に開催されたわかしゃち国体のヨット競技メイン会場として利用された。 その後もインターハイなど数多くのヨット競技が行われている。 周辺には蒲郡東高校ヨット部のクラブハウスや名古屋大学、名古屋工業大学、愛知学院大学、愛知大学、南山大学、名城大学等の大学ヨット部のクラブハウスがある。 隣接するラグーナ蒲郡のラグナマリーナや県営蒲郡ヨットハーバー（2006年（平成18年）春閉鎖）とあわせて、全国でも有数の規模であるヨットの街の中心となっている。 セーリングワールドカップ愛知・蒲郡大会向け2016年（平成28年）から行われていた整備工事が2017年（平成29年）9月に終了し、クラブハウス（東棟、西棟）や大屋根、艇庫、浮桟橋、コンテナヤードが新設されたほか、既存施設も改修された。 所在地：〒443-0014　愛知県蒲郡市海陽町1丁目7番地 開業：1993年（平成5年）4月 営業時間（5月1日 - 8月31日）：午前8時 - 午後7時 営業時間（上記以外）：午前8時 - 午後5時 休業日：毎週水曜日（ゴールデンウィーク及び7・8月は無休）水曜日が国民の祝日にあたる場合はその翌日、年末年始（12月29日 - 翌年1月3日） クラブハウス（1,290.89m2、鉄骨造り2階建） 事務室 大会議室（42人収容） 小会議室（12人収容） ロッカー（232個、無料） シャワールーム（16基、無料） レストラン「クルーズイン」海陽店（営業時間：8時 - 21時、年中無休） 自販機コーナー 駐車場（358台確保、料金無料） イベント広場（6,100m2） 艇庫（1,053.91m2、鉄骨造り一部3階建） レンタルヨット50艇（スナイプ級：35艇、シーホッパー：12艇、470級：1艇、レーザーⅡ級：2艇） 船具用ロッカー（28個） 野積場（8,203.62m2、（ディンギー：538艇、クルーザー：42艇）） 係留施設（幅2m長さ40m：2基、幅2m長さ40m：1基） クレーン（5t吊り1基） ボートキャリア（5tけん引1台） 給水施設（45基） スロープ（2か所、225.6m） 救助艇（2艇） 1993年（平成5年）4月 - 開業。 1994年（平成6年）9月 - わかしゃち国体（愛知国体）のヨット競技メイン会場となる。 東名高速道路 音羽蒲郡I.C.より音羽蒲郡道路（三河湾オレンジロード）・国道247号（中央バイパス）を経由（約12km、約20分）。 東名高速道路 豊川I.C.より国道151号を経由。（約17km、約35分）。 名鉄バス東部（名鉄バス）「海陽ヨットハーバー」バス停下車。 [脚注の使い方] ^ “豊田自動織機 海陽ヨットハーバー”. 愛知県 (2014年3月28日). 2015年5月5日閲覧。 ^ a b c d “海陽ヨットハーバーパンフ” (PDF). 公益社団法人愛知県都市整備協会. 2015年5月5日閲覧。 ^ “海陽ヨットハーバー ネーミングライツ取得について”. 株式会社豊田自動織機 (2014年2月3日). 2015年5月5日閲覧。 ^ “豊田自動織機 海陽ヨットハーバー整備工事 完成式の開催について”. 愛知県. 2017年10月17日閲覧。 ラグーナ蒲郡 - 海陽町2丁目および3丁目。 ラグナシア - ラグーナ蒲郡の中核施設の遊園地。 大塚海浜緑地 - 海陽ヨットハーバーの東に隣接する人工海浜緑地。 公式ウェブサイト
ツーリングトレイン

ツーリングトレイン（和製英語: Touring Train）はライダーハウスの一種で、使用されなくなった客車などの鉄道車両を利用した宿泊施設を指す。 ツーリングトレインはライダーハウスの一種で、座席を撤去して畳敷きにするなど、内装の改造を行った客車やディーゼルカーを、駅構内の未使用線や国鉄分割民営化によって廃止された駅などに置いたものである。 1985年に日本国有鉄道によって釧路駅に設置され、その後北海道ツーリングに向かうライダーが増加した1990年代前半にかけ、JR北海道によって、根室駅、帯広駅、富良野駅などに置かれたものが「ツーリングトレイン」の名称を使用して、広く定着した。 他のライダーハウスと同様、ライダーが持参した寝袋で雑魚寝する形態であったが、JR駅に設置されたものは都市部にあって食事や買物などに便利で、最盛期の1990年代前半には多くのライダーや自転車愛好家に利用された。同時に、都市部にあることで悪意のある人物にとっても近づきやすく、宿泊者が自由に出入りできるように施錠されなかったこともあり、荷物の盗難なども発生した。 多くの車輛が野ざらしであるために晩年は車体の腐食が目立つようになったほか、北海道を訪れるライダーの減少や前述の安全管理上の問題もあり、ツーリングトレインの名称を使用するJR駅の施設は、2001年まで残っていた富良野駅のものを最後にすべて廃止された。あいおい鉄道公園など、他の場所に設置されていたものの一部は現在も公園や道の駅の施設として残り、宿泊が可能である。 北海道網走市の卯原内駅跡 - オハ47形。 北海道紋別郡湧別町の計呂地駅跡 - スハ45形。 北海道紋別郡湧別町の五鹿山公園 - スハ45形、スハフ42形 北海道紋別郡興部町の興部駅跡 - キハ22形。 北海道網走郡津別町の北見相生駅跡 鳥取県八頭郡八頭町の若桜鉄道隼駅 鹿児島県阿久根市の阿久根駅構内 - 2008年まで寝台特急「なは」で使用されていたオハネフ25形2両を利用し、2009年に開設。2014年閉鎖。 ^ a b オートバイ 北海道ツーリングガイド（1991）、P.74 ^ “ツーリングトレイン “ミツバチ族”の宿 社員と旅行者のふれあいの場に”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1996年7月15日)  ^ 旅 北海道ツーリングマニュアル（1989）P.47 ^ 旅 北海道ツーリングマニュアル（1991）、P.61 ^ 旅 北海道ツーリングマニュアル（1990）、P.63 ^ 白川淳 編『全国保存鉄道III 東日本編』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、1998年10月、56頁。ISBN 978-4533030963。  ^ 白川淳 編『全国保存鉄道III 東日本編』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、1998年10月、51頁。ISBN 978-4533030963。  ザ・パーティ「疾駆北駆す倶楽部MAGAZINE 創刊号」富士書院、1989年 ザ・パーティ「旅 北海道ツーリングマニュアル 1990年版」アテネ書房、1990年 ザ・パーティ「旅 北海道ツーリングマニュアル 1991年版」アテネ書房、1991年 成美堂出版編集部「オートバイ 北海道ツーリングガイド」成美堂出版、1991年、ISBN 4-415-03372-5 ザ・パーティ「旅 北海道ツーリングマニュアル 1992年版」札幌アテネ書房、1992年 ライダーズイン ツーリングマップル 列車ホテル SLホテル 表示 編集 表示 編集
ガリア起源説

ガリア起源説（ガリアきげんせつ）は、フランス人が自分達のルーツを古代ガリア人に求めることを指す。類似するものに、スウェーデンのゴート起源説、ハンガリーのフン起源説等がある。 フランス人が自らのルーツをガリア人に求め始めるのは、一般に近代ナショナリズムの時代だと思われがちだが、その嚆矢は既に近世初期に現れていた。 1498年にヴィテルボのアンニウスが『古代雑篇』"Antiquitatum Variarum"を著したが、これを見た詩人ジャン・ルメール・ド・ベルジェは散文によって歴史小説風の『ガリアの顕賞とトロイアの特殊性』"Illustrations de Gaule et singularitez de Troye (1510–1514)"を書いた。何れもフランスの起源をガリアに求めているのであるが、後者は著者がブルターニュ女公アンヌを通じてヴァロア朝のルイ12世に伺候していた関係から、特にガリアの優越を強調した内容になり、トロイアの英雄ヘクトールをブルグント王国に関係付けている。当時フランスはブルターニュ女公とルイの婚姻によって領土の再統一を果たし、北イタリアにも侵攻してミラノを領有。ローマ教皇や神聖ローマ帝国とも対立を深めており国威の発揚という要素もある。 1589年にブルボン朝が成立し、絶対王政が確立されるが、フランスのガリア研究は滞ることなく行われた。他方、ブルボン朝の君主達も、王権強化のためにガリアを利用したそうである。1610年にルイ13世が即位するが、彼の成聖式を記録した『フランス儀典書』に拠ると、当時のランスのサン・ドニ門にはガリアの伝説の王サモスの像が刻まれ、サモスがランスを築いたと記されていた。元々、歴代フランスの王はランスのノートルダム大聖堂で戴冠式を挙げていたから、サモスとランスを結び付けることでフランスの王権が由緒正しいものであると主張したのである。そしてサモスが築いたランスを、ローマを築いたとされるレムスが発展・完成させたと記している。これはローマに対するガリアの優越性を示すものであったとされる（今村真介『王権の修辞学』講談社選書メチエ、2004年）。 1789年にフランス革命が勃発して王政が打倒されるが、このフランス革命を以って近代国民国家の始まりとされる。当時、フランス人達は、貴族をフランク人の末裔と見做し、他方、自分達をガリア人の末裔と見做したという。 その後復古王政時代となり、国王ルイ18世の后であったマリー・ジョゼフィーヌ・ド・サヴォワの墓碑には『ゴール人（＝ガリア人）の王妃』と刻まれた。かくして、フランス人＝ガリア人というイメージが形成されていくのである。 19世紀半ば、ヨーロッパでナショナリズムが吹き荒れていた。当然、フランスでも起きたが、その時に利用されたのがガリアである。当時、フランスは第二帝政の時代であったが、時の皇帝ナポレオン3世はアレシアで大規模な発掘調査を行い、その地にウェルキンゲトリクスの銅像を築いたのである。ウェルキンゲトリクスはフランス最初の英雄、ガリア解放の英雄とされた。 [脚注の使い方] ^ 最初は『古代論諸説解説』Commentaria super opera diversorum auctorum de antiquitatibus loquentium, Rome: Eucharius Silber, 1498として出版された。この版はBiblioteca Virtual de Andalucíaで読める。 原聖『〈民族起源〉の精神史 ブルタニューとフランス近代』岩波書店、2003年 原聖『興亡の世界史07 ケルトの水脈』講談社、2007年 ガリア人 フランス人 ゴート起源説 フン起源説 アステリックス ガリア起源説の影響の下に製作されたフランスの漫画。日本やアメリカでは知名度は低いが、フランス本国を含むヨーロッパでは有名な作品である。 アルチュール・ランボー:『地獄の季節』「悪い血」
レイズン (ミュージカル)

『レイズン』（Raisin）は、ロレーン・ハンスベリーの戯曲『ア・レーズン・イン・ザ・サン』（A Raisin in the Sun）を基にしたミュージカル。歌はJudd WoldinとRobert Brittan、脚本はロバート・ネミロフ（ハンスベリーの前夫）とCharlotte Zaltzberg。 初演は1973年10月18日にブロードウェイの46丁目劇場（現リチャード・ロジャース劇場）にて。後にワシントンD.C.でも公演され、1975年12月8日に847回で終演。トニー賞最優秀ミュージカル作品賞受賞。 2006年にシカゴのCourt Theatre、2008年にディラード大学の劇場でリバイバル公演された。 Ruth Younger — Ernestine Jackson Travis Younger — Ralph Carter Mrs. Johnson — Helen Martin Walter Lee Younger — Joe Morton Beneatha Younger — Debbie Allen Mama Lena Younger — Virginia Capers Joseph Asagai — Robert Jackson トニー賞 (Tony Award) トニー賞 ミュージカル作品賞 - Produced by Robert Nemiroff（受賞） Tony Award for Best Book of a Musical - Robert Nemiroff, Charlotte Zaltzberg（ノミネート） Tony Award for Best Original Score - 作曲 Judd Woldin・作詞 Robert Brittan （ノミネート） Tony Award for Best Actor in a Musical - Joe Morton（ノミネート） Tony Award for Best Actress in a Musical - Virginia Capers（受賞） Tony Award for Best Featured Actor in a Musical - Ralph Carter（ノミネート） Tony Award for Best Featured Actress in a Musical - Ernestine Jackson（ノミネート） Tony Award for Best Choreography - Donald McKayle（ノミネート） Tony Award for Best Direction of a Musical - Donald McKayle（ノミネート） シアター・ワールド賞 (Theatre World Award) Ralph Carter（受賞） Ernestine Jackson（受賞） Joe Morton（受賞） 表示 編集
サトキマダラヒカゲ

サトキマダラヒカゲ（里黄斑日陰蝶、Neope goschkevitschii）は、チョウ目（鱗翅目）タテハチョウ科ジャノメチョウ亜科に分類されるチョウの一種。 日本固有種。北海道、本州（伊豆大島・淡路島を含む）、四国、九州（左記以外の離島を除く）に分布し、低地から低山地にかけてで普通に見られるが、森林周辺でのみ生息し、高山帯や都市化が進んだ地域では見られないが、標高1500mを越える山地に生息している場合もあり、ヤマキマダラヒカゲの分布域と重なることもある。なお、北海道ではヤマキマダラヒカゲの方が広く分布する。 亜種の分類はされておらず、本種はすべてが基亜種 goschkevitschii とされる。 黄褐色の地色に斑紋が入る。地色は表面の褐色が強く、裏面は黄土色に近い。夏型は色が濃くなる。 ヤマキマダラヒカゲと酷似し、前翅表面黄斑に入る黒点の数や後翅基部寄りに入る紋様の差異などで判別されるが、山地では生息地が重なる上に個体差も大きいため、判別は難しい。 成虫は、暖地では 4〜9月の年2化、寒冷地・高地では 7〜8月のみの年1化。 暗いところを好み、樹の幹や壁面に好んで留まる。樹液や腐果を好み、吸蜜のために花を訪れることはない。雄は湿地で吸水する場合もある。静止時には常に翅を閉じる。 ジャノメチョウ亜科の中では飛翔は比較的すばやく、不規則に飛ぶ。 幼虫の食草はタケ・ササ類。蛹で越冬する。 学名のgoschkevitschiiはベラルーシ人の外交官ヨシフ・ゴシケーヴィチに由来する。 ^ 日本産蝶類和名学名便覧 2010-2013. 猪又, 敏男; 植村, 好延; 矢後, 勝也; 上田, 恭一郎; 神保, 宇嗣 (2010-2013). “Satyrini ジャノメチョウ族: 属一覧”. 日本産蝶類和名学名便覧. 2021年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月24日閲覧。 白水隆『日本産蝶類標準図鑑』学習研究社、2006年、276頁。ISBN 4-05-202296-3。  牧林功解説、青山潤三写真『日本の蝶』成美堂出版〈ポケット図鑑〉、1994年。ISBN 4-415-08045-6。  日本環境動物昆虫学会編 編『チョウの調べ方』今井長兵衛・石井実監修、文教出版、1998年。ISBN 4938489112。OCLC 170389984。  ウィキスピーシーズにサトキマダラヒカゲに関する情報があります。 ウィキメディア・コモンズには、サトキマダラヒカゲに関連するメディアがあります。 ヤマキマダラヒカゲ ジャノメチョウ亜科
趙惟煕

趙 惟熙（ちょう いき）は清末民初の政治家。中華民国の初代甘粛都督。字は芝珊。 1889年（光緒15年）、己丑科進士。翰林院編修となり、陝西省・貴州省で学政（省級における教育部門の長）となった。1900年代に入ると、甘粛省で寧夏知府、巡警道を歴任。 1912年（民国元年）3月、初代甘粛都督に任命され、民政長を兼任。民国3年（1914年）3月、参政院参政として北京に異動し、約法会議議員にもなった。 1917年（民国6年）12月30日、死去。 徐友春主編『民国人物大辞典 増訂版』河北人民出版社、2007年。ISBN 978-7-202-03014-1。  劉寿林ほか編『民国職官年表』中華書局、1995年。ISBN 7-101-01320-1。
亀頭包皮炎

亀頭包皮炎（英: balanoposthitis）は、陰茎亀頭および陰茎包皮の炎症を指す。亀頭に雑菌や真菌（カビ）などが感染することによって起こる皮膚炎である。感染することがないため、性感染症ではないとされている。亀頭包皮炎が発症すると、亀頭部分や包皮の皮膚が赤くなり、ニキビのような赤い斑点や、ただれ、アトピーのような症状が発生する。かゆみや痛みがある場合もある。 市販の軟膏クリームで治癒する場合もあるが、医師の処方が必要な抗生物質や抗真菌剤配合の軟方を必要とする場合もある。 ヒトの場合小児に多く見られ、包茎もその原因となる。 イヌでは亀頭包皮炎は外傷や異物の侵入などの外皮系の崩壊により引き起こされる。一般に行動に異常はなく、陰茎包皮を過度に舐め、黄緑色の膿様分泌が認められる。 ヒツジの潰瘍性地方病性亀頭包皮炎はCorynebacterium renale群 (C. renalem, C. pilosum, C. cystidis) により引き起こされる。pizzle rotとして知られる。 ウシでは牛ヘルペスウイルス1型により引き起こされる。 抗生物質入りの軟膏の塗布で対応するが、包茎が原因となっている場合、再発を繰り返すのであれば包茎手術を行う。 ^ 古希: βάλανος(ドングリ) + 古希: πόσθη(包皮) -itis(炎症) ^ a b 田中啓幹、盛岡政明（編）、2001、『泌尿器科学ハンドブック』、大学教育出版 pp. 71 ^ a b “Diseases of the Male Reproductive System, VM 552 SAM Urogential System”. College of Veterinary Medicine, Washington State University (2007年7月26日). 2008年6月18日閲覧。 表示 編集 表示 編集
近藤茂夫

近藤 茂夫（こんどう しげお、1942年4月13日 - ）は、日本の建設官僚。 国土事務次官、内閣広報官（初代）、フィンランド駐箚特命全権大使、財団法人建設経済研究所理事長、明治大学大学院ガバナンス研究科特別招聘教授、一般社団法人建設経済研究所会長等を歴任した。 1942年生まれ。東京大学法学部第2類卒業後、1965年に建設省に入省した。 建設省に入省し、都市局都市計画課、都市局下水道課、1969年-1970年ロンドン大学大学院留学を経て、1971年関東地方建設局河川部水政課長、1977年兵庫県土木部土地局計画調整課参事、兵庫県土木部土地局土地政策課長、1979年住宅局総務課建設専門官、都市局都市再開発課長、1986年金丸国務大臣（民間活力導入担当）秘書官（事務担当）、1990年大臣官房政策課長、1991年大臣官房会計課長。その後は都市局長を務めた。国土庁においては官房長を経て事務次官に就任し、阪神・淡路復興対策本部の事務局長を兼ねた。その後、内閣官房の内閣広報官室にて内閣広報官に就任した。中央省庁再編にともない、新設された初代内閣広報官となる。2003年7月30日に退官する。 退官後は、2003年9月15日から2006年12月5日にかけてフィンランド駐箚特命全権大使を務めた。その後、建設経済研究所の理事長や会長などを務めた。2009年から東京都都市計画審議会会長。また、明治大学の大学院では、ガバナンス研究科にて特別招聘教授を務めた。そのほか、霞関会の理事を務めている。 2013年、瑞宝重光章受章。 近藤茂夫著『イギリスのニュータウン開発』至誠堂、1971年。 近藤茂夫ほか著『道路建設講座』6巻、山海堂、1971年。 [脚注の使い方] ^ a b 『建設省名鑑 昭和61版』時評社、1986年発行、98頁 ^ a b c d e 『開発往来 330』1986年3月出版 開発行政懇話会 27頁 ^ 『イギリスのニュータウン開発』近藤茂夫著 1971年出版 至誠堂 序文 ^ 『一般財団法人への移行について』。 ^ 『一般財団法人建設経済研究所役員』2012年9月1日。 ^ 「第186回東京都都市計画審議会委員名簿 平成21年10月29日開催」東京都 ^ 「教員紹介」『明治大学公共政策大学院ガバナンス研究科』明治大学教務事務部専門職大学院事務室。 ^ 「霞関会（かすみがせきかい）とは」『[社団法人霞関会] of [概要]』霞関会。 東京大学の人物一覧 表示 編集