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コパ航空

コパ航空（Copa Airlines）は、パナマの航空会社である。正式社名は、スペイン語名のCompañía Panameña de Aviación, S.A.（パナマ航空会社）。COPAはその略称であり、Copa Airlinesはそのブランドである。 ユナイテッド航空（特にユナイテッドに買収される前の旧コンチネンタル航空）との関係が強く、マイレージ・プログラムに「マイレージ・プラス」(2011年までは「ワンパス」)を採用、共にコードシェア便を運航、機体のデザインも似たものを採用している。 2007年9月、スカイチームにアソシエート・メンバーとして加盟したが、アソシエート・メンバーの加盟条件とされる後援会社であり、かつ従来より提携関係を持っているコンチネンタル航空がスカイチームを離脱する事を受けて、2009年10月24日、スカイチームを脱退することとなった。その後、2010年11月10日にスターアライアンスへの加盟を発表、2012年6月21日に正式加盟した。 1944年6月にCompañía Panameña de Aviación（パナマ航空会社、略称：COPA）として創業、1947年8月に運航開始。32%の資本を持つパンアメリカン航空の支援の元、パナマ国内の投資家グループによって創業された。1980年代初頭まで、エアパナマ・インターナショナル（Air Panamá Internacional）との競合として運営。1979年に国内線運航を止め、ボーイング737-100を初めてのジェット旅客機として購入。 1990年代に拡大路線を取り、アルゼンチン、チリなど中南米の重要都市に就航した。1992年にはエルサルバドルのTACA航空と提携、トクメン国際空港に就航し中南米の重要接続拠点とした。その結果トクメン国際空港が「米州のハブ」となりコスタリカのLACSA航空、グアテマラのアヴィアテカ航空、ニカラグアのニカラグア航空（NICA）等との提携にもつながった。この提携は1998年に終了となった。 1998年にコンチネンタル航空が49%の株式を取得、総合的な運航面、営業面での提携を開始。1999年にはコンチネンタルが51%に増資し、ロゴもコンチネンタルに合わせたものに変更した。当時は「ワンパス」マイレージ・プログラムに参加した。2005年にはコンチネンタルの出資比率を約27.3%に引き下げ、2006年にはさらに約10%までに引き下げた。 2005年にコパ航空はコロンビアの国内航空会社アエロ・レプブリカ（AeroRepública）の株式9割を取得し、コードシェア便の運航を開始。その後コパ航空コロンビア（英語版）（Copa Airlines Colombia）と改名し路線拡大、機材刷新を実施。同年12月には親会社コパ・ホールディングSAがニューヨーク証券取引所に1400万株で株式上場。 2009年にコンチネンタル航空とともにスカイチーム脱退を発表、その後2010年にユナイテッド航空によるコンチネンタル航空買収により、スターアライアンスへ加盟した。 北米（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ） 中米（コスタリカ、キューバ、ドミニカ共和国、エルサルバドル、グアテマラ、ハイチ、ホンジュラス、ジャマイカ、ニカラグア、パナマ、プエルトリコ、トリニダード・トバゴ） 南米（アルゼンチン、ブラジル、チリ、コロンビア、エクアドル、ペルー、ウルグアイ、ベネズエラ）ボリビア コパ航空が発注したボーイング社製旅客機の顧客番号（カスタマーコード）はV3で、航空機の形式名は737-7V3、737-8V3などとなる。 ボーイング707-320C ボーイング727-100 ボーイング737-100/200 コンベア240 コンベア340 C-46 コマンドー ダグラス C-47 スカイトレイン ダグラス DC-6B エンブラエル 190 ホーカー・シドレー HS.748 ロッキード L-188 エレクトラ マーチン4-0-4 ボーイング737-100 ボーイング737-200 ボーイング737-700 ボーイング737-800 ボーイング737-800（サッカーパナマ代表 特別塗装） ボーイング737-800（スターアライアンス塗装） ボーイング737-800（レトロ塗装） ボーイング737-800（Connect Miles.com 特別塗装） ボーイング737-800（レトロ塗装） ボーイング737 MAX 9 エンブラエル 190 ロッキード L-188 エレクトラ 1992年6月6日、パナマのトクメン国際空港からコロンビアのアルフォンソ・ボニーラ・アラゴン国際空港へ向かっていたコパ航空201便（ボーイング737-204Adv）がダリエン地峡上空を飛行中、姿勢指示器が不具合を起こした。パイロットが誤った情報を元に機体を建て直そうとしたため機体は急降下し、空中分解した。乗員乗客47人全員が死亡。 ^ スカイチーム・ニュースフラッシュ - 2009年10月 ^ AVIANCA-TACA AND COPA AIRLINES TO JOIN STAR ALLIANCE - Star Alliance ^ “Copa Airlines Joins Star Alliance, the Leading Global Airline Network” (英語). Copa Airlines (2012年6月21日). 2012年6月22日閲覧。 ^ [1] ^ Our fleet ^ Copa Airlines Fleet Details and History ^ “Boeing, Copa Airlines Announce Selection of 15 737 MAX 10s”. MediaRoom. 2024年9月3日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、コパ航空に関連するカテゴリがあります。 Copa Airlines（スペイン語） Copa Airlines (@copaairlines) - Instagram 表示 編集
790年代

790年代（ななひゃくきゅうじゅうねんだい）は、西暦（ユリウス暦）790年から799年までの10年間を指す十年紀。 790年頃 - インドネシアのシャイレーンドラ朝がボロブドゥールの建設を始める。 フランク王カールがアバール人を征討 日本：平安京へ遷都し、平安時代はじまる。山背国を山城国へ改称。 ゲオルギオス、エルサレム総主教に就任（ゲオルギイ。在位797-807年)。 東ローマ帝国でコンスタンティノス6世に替わり、エイレーネーが皇帝に即位(在位797年-802年)。 注釈 出典 [脚注の使い方] 十年紀の一覧 年表 年表一覧 ウィキメディア・コモンズには、790年代に関するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、日本の790年代に関するカテゴリがあります。 表示 編集
勝田運輸区

勝田運輸区（かつたうんゆく）は、茨城県ひたちなか市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸支社の運転士・車掌が所属する組織である。 常磐線（上野東京ライン）：品川 - いわき 水戸線：友部 - 小山 武蔵野線：南流山 - 西船橋 京葉線：西船橋 - 東京 表示 編集
780年代

780年代（ななひゃくはちじゅうねんだい）は、西暦（ユリウス暦）780年から789年までの10年間を指す十年紀。 唐、宰相の楊炎の建議により租庸調制から両税法へ税制を移行。 東ローマ帝国でレオーン4世・ハザロスに替わり、コンスタンティノス6世が皇帝に即位(在位780年-797年)。 光仁天皇病気のため譲位し、桓武天皇が即位する。 アルクィン（アルクィヌス）、アーヘンのフランク王国宮廷学校に来る。この頃よりカロリング朝ルネサンス。 日本、長岡京に遷都。 長岡京建設の責任者藤原種継が暗殺され、桓武天皇の弟早良親王が流罪となる。 アッバース朝で、ハールーン・アッラシードがカリフとなる（-809年）。（アッバース朝の最盛期） 第2ニカイア公会議（第七全地公会）でキリスト教が聖像使用の教義を確認。 787年頃、北アイルランドのストラングフォード湾（英語版）の入り江に潮力水車が建てられた。潮力水車は、修道士たちが近所の修道院用にトウモロコシを粉にするため使用された。 最澄は比叡山延暦寺を造る。 モロッコにイドリース朝が興る。 ^ チャロナー 2011, p. 138「潮力水車 アイルランド人修道士たちが、潮の水力を生かす。」 ジャック・チャロナー（編集）、2011、『人類の歴史を変えた発明 1001』、ゆまに書房 ISBN 978-4-8433-3467-6 十年紀の一覧 年表 年表一覧 ウィキメディア・コモンズには、780年代に関するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、日本の780年代に関するカテゴリがあります。 表示 編集
酒田運輸区

酒田運輸区（さかたうんゆく）は、山形県酒田市にかつて存在した東日本旅客鉄道（JR東日本）新潟支社の運転士・車掌が所属する組織である。主に酒田駅を発着する列車に乗務している。なお現在は庄内統括センターとなっている。 かつては50系客車などの車両が配置されていたが、客車列車の全廃により車両配置がなくなった。 1914年（大正3年）12月24日 - 酒田機関庫開設 1915年（大正4年）12月28日 - 新庄機関庫酒田分庫に降格 1923年（大正12年）7月1日 - 酒田機関庫に再昇格。 1936年（昭和11年）9月1日 - 酒田機関区に改称。 1947年（昭和22年）1月10日 - 酒田車掌区を新設。 それ以前は山形車掌区酒田支区であった。 1951年（昭和26年）4月1日 - 酒田客貨車区を新設。 1985年（昭和60年）3月 - 酒田機関区配置のEF81形電気機関車が長岡運転所に転出し、酒田機関区の車両配置がなくなる。 1986年（昭和61年）3月3日 - 酒田機関区と酒田客貨車区を合併し酒田運転区となる。 1987年（昭和62年）4月1日 - 東日本旅客鉄道に継承。 1989年（平成元年）10月16日 - 酒田運輸区となる。 1993年（平成5年）7月1日 - 羽越本線の客車列車の廃止により客車の配置がなくなり、車両配置なしとなる。 2022年（令和4年）3月12日 - 庄内統括センター新設によって酒田運輸区が統合され廃止となる。 「新サカ」…新潟支社を示す「新」と、酒田を示す「サカ」から。 JR東日本新潟支社管内の車両の改造や更新修繕については、当初は主に支社の車両工場である新津車両所で行われていたが、新津車両所は車両製造工場（新津車両製作所）に転換するため、1993年3月限りで車両検修業務を終了し、以後新潟支社管内には車両工場がなく全般検査等については他支社管内の車両工場に依存する状態となっていた。酒田運輸区は、1993年以降車両配置が全廃となっていたが、新たに新潟支社車両リニューアルセンター（酒田RC）が設置され、検修庫等を活用して車両のリニューアル工事が行われることとなった。上沼垂運転区（現・新潟車両センター）配置の485系電車や115系電車などのリニューアル工事が実施された。 ^ 秋田鉄道管理局史　年表p422　秋田鉄道管理局 ^ 秋田鉄道管理局史　年表p428　秋田鉄道管理局 ^ 三十年史　年表p585　新潟支社 ^ ただし1986年11月までは、長岡運転所のEF81の一部が「酒田機関区運用機」として区分され、酒田機関区に常駐して運用されていた。 ^ 五十年史　年表p508　新潟鉄道管理局 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、170頁。ISBN 4-88283-111-2。  ^ 『鉄道ピクトリアル』2000年9月号 (No.690) p.47 ^ a b 『鉄道ピクトリアル』2000年12月号 (No.694) pp.96 - 97 表示 編集
土浦運輸区

土浦統括センター（つちうらとうかつせんたー）は、茨城県土浦市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸支社の運転士・車掌が所属する組織である。2024年10月1日付で、土浦運輸区から名称が変更された。また、土浦駅北側には、常磐線電車（勝田車両センター所属車）を留置する土浦電留線が設置されている。 水戸機関区土浦支区として開設され、水戸運転所土浦支所、勝田電車区の派出を経て土浦運輸区となり現在に至る。 運輸区の建物は2012年（平成24年）3月に建て替えられた鉄骨造の5階建て、延床面積2,919.66 m2の建物で、1・2階が執務空間（事務室、訓練室など）、3階以上が乗務員らの休養室となっている 運転士・車掌 普通列車 常磐線（上野東京ライン）普通列車：品川 - 勝田間 優等列車 常磐線（上野東京ライン）特急ひたち・ときわ：品川 - 勝田間 [脚注の使い方] ^ “土浦運輸区新築工事”. 一般社団法人鉄道建築協会. 2017年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月20日閲覧。 表示 編集
ケニア航空

ケニア航空（ケニヤこうくう、英語：Kenya Airways） は、ケニアの航空会社で、同国のフラッグ・キャリアである。 設立以降は長らくケニア政府の管轄下にあったが、1996年の民営化後にはアフリカ初のフラッグキャリアとなった。 ケニア国内およびアフリカ大陸内の国際線を中心に就航している。2007年9月にスカイチームにアソシエート・メンバーとして加盟、2010年6月にフルメンバーとなった。2000年代に入り新塗装が導入され、機体に｢The Pride of Africa」と書かれている。 アフリカ大陸外にも豊富な国際線網を持っており、アジアでは、広州、バンコク、ムンバイ、ドバイなどへ、ヨーロッパではロンドン/ヒースロー、パリ/CDG、アムステルダムに就航しているが、日本からの自社便は就航していない。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している 。 ※2019年現在 アビジャン アブジャ アクラ アディスアベバ アンタナナリボ バマコ バンギ ブランタイヤ ブラザヴィル ブジュンブラ ケープタウン コトヌー ダカール ダルエスサラーム ジブチ ドゥアラ ダーバン ザウジ エルドレット エンテベ フリータウン ハボローネ ハラレ ヨハネスブルグ ジュバ ハルツーム キガリ キリマンジャロ キンシャサ キスム ラゴス リロングウェ リビングストン ルアンダ ルブンバシ ルサカ ヴィクトリア マリンディ マプト モーリシャス モンバサ モンロビア モロニ ムワンザ ナンプラ ンドラ ワガドゥグー ペンバ ウィントフック ヤウンデ ザンジバル アブダビ バンコク コロンボ デリー ドバイ ハノイ ジッダ ムンバイ 北京 広州 香港 ロンドン パリ アムステルダム 2024年現在 ボーイング787-8型機 : 9機 ボーイング737-800型機 : 8機 ボーイング737-300F型機(貨物型) : 2機 エンブラエル190型機 : 13機 退役済 エアバスA310型機 ボーイング707-320B型機 ボーイング737-200型機 ボーイング767-300ER型機 ボーイング777-200ER型機 ボーイング777-300ER型機 エンブラエル170LR型機 ボーイング737-700型機 1989年7月11日: ボレ国際空港を離陸したボーイング707-320B型機（機体番号：5Y-BBK）が降着装置不良のため同空港に引き返した際、滑走路をオーバーランした。 2000年1月30日 : アビジャン発ラゴス経由ナイロビ行きの431便・エアバスA310-304型機（機体番号 : 5Y-BEN）が、アビジャン空港を離陸直後、空港の東方約2kmの大西洋上に墜落。搭乗していた乗員 10名・乗客 169名の計 179名のうち169名が死亡し、乗客 10名が生存した。「ケニア航空431便墜落事故」を参照。 2007年5月5日 : アビジャン発ドゥアラ経由ナイロビ行きの507便・ボーイング737-8AL型機（機体番号 : 5Y-KYA）が、上昇中にドゥアラ空港の南東 約5.5kmのカメルーン南部の熱帯雨林の湿地帯に墜落。搭乗していた乗員 9名・乗客 105名の計 114名全員が死亡した。「ケニア航空507便墜落事故」を参照。 [脚注の使い方] ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。 ^ https://www.kenya-airways.com/plan-and-book/destinations/en/ ^ https://www.kenya-airways.com/plan-and-book/kq-fleet/en/ ^ ケニア航空、787初号機を受領 2015年末までに9機導入 FlyTeam　2014年4月5日付 ^ 5Y-BBKのIncident詳細 - Aviation Safety Network. 15 July 2011閲覧。 ^ “Commercial Flight Safety – Non-fatal accidents/incidents: scheduled passenger flights”. Flight International: 46. (17–23 January 1990). オリジナルの14 June 2014時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140614012010/http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1990/1990%20-%200104.html.  Kenya Airways Kenya Airways (@officialkenyaairways) - Instagram ケニア航空（日本語版サイト） : 当社の日本国内における旅客総代理店を務めている「サンワールドエアーサービス」が運営。 表示 編集
ダイヤモンド (曖昧さ回避)

ダイヤモンド、ダイアモンド（Diamond）、ダイヤモンズ（Diamonds） ダイヤモンド。宝石の一種。宝石の一覧も参照。 菱形。 斜めにした正方形。◆。 トランプのスートの1つ。♦。 野球とソフトボールのグラウンドで4つのベースを結ぶ正方形の異称。 歌手名・グループ名（役名を含む）の五十音順。 Diamond - 歌手、alanの2010年のシングル『Diamond/Over the clouds』に収録。読売テレビ系アニメ『犬夜叉 完結編』EDテーマ。 ダイヤモンド (大石昌良の曲) - 大石昌良の2010年の曲 ダイヤモンド - コブクロの2013年のシングル『One Song From Two Hearts/ダイヤモンド』に収録。朝日放送・テレビ朝日系『熱闘甲子園』（第95回全国高等学校野球選手権大会）テーマソング。 ダイヤモンド (DEENの曲) - DEENの2006年の曲 ダイアモンド (ハーブ・アルパートの曲) - ハーブ・アルパートの1987年の曲 Diamonds (BUGVELの曲) - BUGVELの2022年の曲 ダイヤモンド (BUMP OF CHICKENの曲) - BUMP OF CHICKENの2000年の曲 ダイヤモンド (高木紗友希の曲) - 高木紗友希の2022年の曲 Diamonds (プリンセス プリンセスの曲) - プリンセス・プリンセスの1989年の曲。ソニー『オーディオテープ』CMソング。 ダイヤモンズ (リアーナの曲) - リアーナの2012年の配信楽曲。 ダイヤモンド 〜世界で一番固いイシ〜 - ONE☆DRAFTの2013年の曲 ダイヤモンド (スパンダー・バレエのアルバム) - スパンダー・バレエの1982年のアルバム daiya-monde - 矢井田瞳の2000年のアルバム Diamonds (DEENのアルバム) - DEENの2006年のアルバム DIAMOND (12012のアルバム) - 12012の2007年のアルバム DIAMOND (4minuteのアルバム) - 4minuteの2010年のアルバム DIAMOND (prediaのアルバム) - prediaの2022年のアルバム ザ・ダイアモンズ - アメリカ合衆国のコーラス・グループ ダイアモンド☆ユカイ - 日本のミュージシャン アレクサンダー・ダイアモンド - スコットランドのサッカー選手（en:Zander Diamond） エイミー・ダイアモンド - スウェーデンの歌手（en:Amy Diamond） キング・ダイアモンド - デンマークのヘヴィメタル・ミュージシャン ジャレド・ダイアモンド - アメリカの進化生物学者、生理学者 スコット・ダイアモンド (1986 - ) - カナダの野球選手 (投手)、同国代表 デイヴィッド・ダイアモンド - アメリカの作曲家 デビー・ダイアモンド - アメリカのポルノ女優、ヌードモデル ニール・ダイアモンド - アメリカの歌手、作曲家 ミルトン・ダイアモンド - アメリカの生物学者、解剖学者 ダイアモンド・ストーン (1997 - ) - アメリカのバスケットボール選手 ダイヤモンド (漫画) - 『週刊少年ジャンプ』で連載された柳川ヨシヒロのボクシング漫画。 ダイヤモンド (青山広美の漫画) - 『ビッグコミックスピリッツ』で連載された青山広美の野球漫画。 ダイヤモンド (映画) - 元プロ野球選手の高橋慶彦主演した仁侠映画。2013年公開で監督は本間利幸。 ダイアモンド (防護巡洋艦) - トパーズ級防護巡洋艦 ダイアモンド (駆逐艦・初代) - D級駆逐艦 ダイアモンド (駆逐艦・2代)（英語版） - デアリング級駆逐艦 ダイアモンド (駆逐艦・3代)（英語版） - 45型駆逐艦 ダイヤモンド社 - 日本の出版社。 ダイヤモンド交通 - 埼玉県下で運営されるタクシー会社の一つ。 ダイヤモンド・エアクラフト・インダストリーズ - オーストリアの航空機製造メーカー。 ダイヤモンドシティ - かつて存在した企業と運営していたショッピングセンター ブルーダイヤモンド グロワーズ（英語版） - びアメリカのカリフォルニア州サクラメントに本社を置く企業。 週刊ダイヤモンド - ダイヤモンド社が出版する週刊誌 ダイヤモンド (遊戯) - 2人または3人で遊ぶゲームのひとつ。六芒星形に線が引かれた盤を用いる ダイヤモンド (お笑いコンビ) - 野澤輸出と小野竜輔から成る吉本興業所属のお笑いコンビ ザ・ダイヤモンド - 横浜駅の地下街の旧称 中日ダイヤモンズ - かつて存在した中日ドラゴンズの二軍 ダイヤモンドステークス - 東京競馬場で開催される競馬のレース サトノダイヤモンド - 日本の競走馬。2016年の菊花賞、有馬記念の勝ち馬 ダイヤモンドクロッシング - 鉄道の平面交差用の特殊分岐器 ポケットモンスター ダイヤモンド・パール - 任天堂のゲーム『ポケットモンスター』シリーズの1タイトル ダイヤモンド星 かに座55番星e - 内部に地球の3倍もの質量のダイヤモンド層があると推測されている系外惑星 ケンタウルス座V886星 - 内部に炭素の結晶構造を持つと推測されている白色矮星 ダイヤモンド (ポケットモンスターSPECIAL) - 漫画『ポケットモンスターSPECIAL』に登場する架空の人物 カラット・ダイヤモンド - スーパーファミコン用アクションゲーム『スーパーボンバーマン』に登場するキャラクター アニメ『六門天外モンコレナイト』の主人公の一人・大矢門斗（おおや・もんど）のあだ名 キュアダイヤモンド - アニメ『ドキドキ!プリキュア』の登場キャラクター 「ダイヤモンド」で始まるページの一覧 「ダイアモンド」で始まるページの一覧 タイトルに「ダイヤモンド」を含むページの一覧 タイトルに「diamond」を含むページの一覧 タイトルに「ダイアモンド」を含むページの一覧 タイトルに「ダイヤモンズ」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
730年代

730年代（ななひゃくさんじゅうねんだい）は、西暦（ユリウス暦）730年から739年までの10年間を指す十年紀。 トゥール・ポワティエ間の戦いで、カール・マルテル率いるフランク王国軍がウマイヤ朝軍を破る。これによって、718年の東ローマ帝国の勝利に続いてイスラム帝国の進撃を止めることに成功。 日本で天然痘が大流行して藤原四兄弟・舎人親王ら政府高官のほとんどが死亡する惨事となった。 西突厥滅亡。 注釈 出典 [脚注の使い方] 十年紀の一覧 年表 年表一覧 ウィキメディア・コモンズには、730年代に関するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、日本の730年代に関するカテゴリがあります。 表示 編集
松戸運転区

松戸運転区（まつどうんてんく）は、千葉県松戸市に存在した、東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社の運転士が所属していた組織である。 2012年3月16日、綾瀬運輸区および我孫子運輸区発足に伴い、廃止された。 常磐快速線：上野〜取手間（快速電車のみ） 常磐緩行線：綾瀬〜取手間 成田線（我孫子線）：我孫子〜成田間 [脚注の使い方] ^ JR東日本　「綾瀬運輸区」と「我孫子運輸区」を設立 - 鉄道ホビタス 2012年02月24日 表示 編集
相沢進

相沢 進（あいざわ すすむ、1930年6月9日 - 2006年5月18日）は、ミクロネシア連邦チューク諸島（トラック諸島）トール島出身のプロ野球選手（投手）、政治家。 父の庄太郎は1918年に日本からトラック諸島トール島（当時は日本の委任統治領）に移住し、ミクロネシア人である現地の酋長の娘ノツムール（洗礼名リサ）リサと結婚した。 1930年6月9日に相沢は父・庄太郎と母・リサとの次男として生まれる。幼少期の友人の中には、後にミクロネシア連邦の初代大統領となるトシオ・ナカヤマがいた。ミクロネシアでは日本人が持ち込んだ野球が大人気で、幼い頃から運動神経に優れた相沢は自然と野球に興味を持ち、これに夢中になった。 太平洋戦争が激化する中でトラック諸島の民間人に帰国勧告が出され、1942年に相沢は父の故郷である日本の神奈川県藤沢市に一人疎開させられて、湘南中学に入学する。戦後、父庄太郎はトール島にノツムールと娘たちを置いて単身帰国する。湘南高校を卒業した相沢は、商船学校への進学を諦めて晴海の倉庫会社に就職した。入社後から相沢は野球を始め、シュートやカーブを武器に、軟式野球の全国大会で2度の準優勝を果たした。この時の相沢の活躍は、当時大阪タイガースの監督を務めていた若林忠志の目に留まった。若林の紹介により、1950年に毎日オリオンズ（現千葉ロッテマリーンズ）創立に参加、契約金は20万円、月給は5万円であった。 しかし、野球選手としての収入だけで生計を立てるのは難しく、シーズンオフには職業安定所に通って仕事の斡旋を受け、貨車から材木を降ろす副業にも従事。1953年に初めて一軍に昇格するが、わずか3試合の出場に留まり、勝敗は付かなかった。 1954年に高橋ユニオンズ（トンボユニオンズ）に移籍。5月6日の阪急ブレーブス戦で2番手で登板すると、5回1/3を1失点に抑えプロ初勝利を飾る。シーズンでは3勝（5敗）ながら、勝ち星はチーム4位だった。1955年のトンボユニオンズ時代にヴィクトル・スタルヒンに勝ち試合を譲って降板した試合があるが、「スタルヒンが通算300勝目を達成した試合で相沢が勝ちを譲って降板した」と誤って伝えられることもある。この年は4勝（10敗）と勝ち星を伸ばすが、翌1956年は1勝に終わる。1957年シーズン開幕を前にして高橋ユニオンズが大映スターズと合併して球団は事実上解散となり、他球団から誘いを受けなかった相沢は現役を引退した。 1958年に再び母の住むミクロネシア連邦のトール島に渡るが、市民権を取得するまで職業に就くことができず、コプラの皮をむき続ける日々を過ごした。33歳のときに市民権を取得し、実業家・森小弁の孫娘ユリエと結婚する。市民権を取得した後、トール島で小さな雑貨店を開いたことを振出しに事業を拡大して鰹節工場や船の貸し出しを始め、相沢の店は他の島にも進出した。相沢の商店にはトール島出身者が多く雇用され、実業家としての活動の傍らで私費を投入してトール島住民に援助を行った。やがて相沢はトール島の大酋長に選出され、当初は相沢の活動に疑問を持っていた他の島の酋長たちも相沢に信頼を抱くようになった。後にチューク州首長会議の議長を務めた。 2006年4月13日に千葉マリンスタジアムで行われた千葉ロッテマリーンズ対福岡ソフトバンクホークス戦の始球式に登板するなど日本のファンに元気な姿を見せていたが、同年の5月18日未明にミクロネシアにおいて75歳で没した。 1980年にアメリカ領サモア出身のトニー・ソレイタが日本ハムファイターズに入団するまで、日本のプロ野球界に於ける唯一の太平洋諸島出身の選手でもあった。 麻雀の二筒を横に倒したような特徴的な大きな目に因み、高橋ユニオンズ時代のチームメイトから「リャンピンさん」と呼ばれていた。 高橋（高橋ユニオンズ）は、1955年にトンボ（トンボユニオンズ）、1956年に高橋（高橋ユニオンズ）に球団名を変更 初記録 初勝利：1954年5月6日、対阪急ブレーブス6回戦（阪急西宮球場） 37 （1950年） 4 （1951年 - 1953年） 20 （1954年 - 1956年） ^ 折笠『大酋長アイザワ 南太平洋の日系社会』、p.112 ^ a b c d e f g h i 小林「日系大酋長アイザワ物語」 ^ 『最弱球団 高橋ユニオンズ青春記』53-54頁 ^ 折笠『大酋長アイザワ 南太平洋の日系社会』p.117 ^ 『最弱球団 高橋ユニオンズ青春記』54頁 ^ 折笠『大酋長アイザワ 南太平洋の日系社会』pp.117-118 ^ 『最弱球団 高橋ユニオンズ青春記』55-56頁 ^ a b c 折笠『大酋長アイザワ 南太平洋の日系社会』p.118 ^ 折笠『大酋長アイザワ 南太平洋の日系社会』p.112,118 ^ 印東道子『ミクロネシアを知るための58章』明石書店、2005年11月、p.270 ^ 『最弱球団 高橋ユニオンズ青春記』53頁 折笠美昭『大酋長アイザワ 南太平洋の日系社会』（英知出版, 1978年2月） 小林泉「日系大酋長アイザワ物語」（2014年1月閲覧） 長谷川晶一『最弱球団 高橋ユニオンズ青春記』彩図社、2015年 アジア・オセアニア・アフリカ出身の日本プロ野球外国人選手一覧#ミクロネシア連邦 千葉ロッテマリーンズの選手一覧 高橋ユニオンズの選手一覧 ジョン・フリッツ - 相沢の甥で、駐日ミクロネシア連邦大使 個人年度別成績 相沢進 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan)
京都のテミス女裁判官

『京都のテミス女裁判官』（きょうとのテミス おんなさいばんかん）は、2003年から2004年までテレビ朝日系「土曜ワイド劇場」で放送されたテレビドラマシリーズ。全2回。原作は和久峻三。制作は朝日放送（ABCテレビ）、松竹（京都映画撮影所、現・株式会社松竹京都撮影所）。主演は若村麻由美。 タイトルにある「テミス」とはギリシャ神話に登場する正義の女神のことで、マスコミが主人公につけたあだ名である。 重厚な作風を重視するため、ナレーションを導入。ナレーションにはABCアナウンサーの鳥木千鶴（第1作）と乾龍介（第2作）が起用された。 松宮亜紀子 演 - 若村麻由美 京都地裁の判事。東京に夫を残して京都に単身赴任している。大学在学中に司法試験に合格した秀才で平成のテミスの異名を持つ。 松宮忠則 演 - 長谷川初範 亜紀子の夫。最高裁の人事課に勤務している。第2作は亜紀子と別居していて絞殺体で発見される。 神崎良平 演 - 高岡建治 検事。 片桐秀男 演 - 谷口高史 京都地方裁判所の右陪席裁判官。 大森 演 - 柚原旬 刑事。 大西真理子 演 - 田中江利奈 埼玉地裁の書記官。松宮忠則と不倫関係にある。 樫村健太郎 演 - 佐川満男 弁護士。 石塚修 演 - トミーズ雅 京都府警の刑事で警部補。亜紀子に協力的。 第1作「美人判事が不倫と殺人疑惑に襲われて…」（2003年） 藤川宏行（運転手） - 大柴邦彦 杉本小夜子（ホステス） - 真由子 伏見卓也（亜紀子のストーカー） - 中川浩三 三輪（所長） - 楠年明 裁判官 - 南條豊 次席検事 - 田渕岩夫 小倉（判事） - 橋本じゅん 柿田朋子 - 久保田磨希 小峰隆夫 - ロッキー[要曖昧さ回避] 池田完吾 - 伊吹康太郎 平岡（裁判長） - 藤田まこと（友情出演） タクシー運転手 - 芦屋雁之助（特別出演） 米松（刑事） - 井上亮 職員 - 宮坂美帆 池田（検事） - 伊吹吾郎 第2作「美人判事を襲う夫殺しの罠！チカン裁判不連続殺人事件」（2004年） 西岡勝彦 - 田畑猛雄 山口ヨシ江 - 三島ゆり子 井上さゆり - 水野麗奈 河崎依理子 - 美栞了 次席検事 - 田渕岩夫 奥村順一（会社社長） - 玄海竜二（友情出演） 警察犬訓練士 - 蟷螂襲 佐竹茂子 - 久保田磨希 橘琴美 - 楳崎静香 石田（裁判長） - 藤田まこと 藤野光雄 - 篠田三郎 プロデューサー - 東浦陸夫（ABC）、齋藤立太（松竹） 原作 - 和久峻三 脚本 - 土屋保文 ナレーション - 鳥木千鶴（ABC / 第1作）、乾龍介（ABC / 第2作） 撮影 - 藤原三郎 (第1作) 、石原興 監督 - 松本明 音楽 - 大沢みずほ 制作協力 - 松竹京都映画（現・松竹京都撮影所）、A-Proオフィス 制作 - ABC、松竹株式会社 ^ プロフィール - サイアン ^ 出演ドラマ・舞台 - 役者 谷口高史 公式サイト ^ プロフィール - メセナス（アーカイブ） ^ ドラマ - ホリプロ ^ 井上亮ブログ ^ プロフィール - リアルム BS松竹東急 京都のテミス女裁判官① 京都のテミス女裁判官② 表示 編集
740年代

740年代（ななひゃくよんじゅうねんだい）は、西暦（ユリウス暦）740年から749年までの10年間を指す十年紀。 聖武天皇、東大寺大仏建立を発願。藤原広嗣の乱。 聖武天皇、国分寺建立の詔。 東ローマ帝国皇帝にコンスタンティノス5世・コプロニュモスが即位 (在位741年 - 775年)。 聖武天皇、墾田永年私財法を施行。大仏建立の詔。 東突厥滅亡。 唐の玄宗が楊太真を貴妃とする（楊貴妃）。 テオドロス、エルサレム総主教に就任（フェオドル。在位745 - 770年)。 聖武天皇譲位し、孝謙天皇即位する。 注釈 出典 [脚注の使い方] 十年紀の一覧 年表 年表一覧 ウィキメディア・コモンズには、740年代に関するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、日本の740年代に関するカテゴリがあります。 表示 編集
慶應義塾体育会ソッカー部

慶應義塾体育会ソッカー部（けいおうぎじゅく たいいくかい ソッカーぶ、英語: Keio University Soccer Team）は、神奈川県横浜市港北区にある慶應義塾大学のサッカー部である。 当時の日本各地のサッカー先進地から、広島一中の深山静夫、神戸一中の範田竜平および千野正人、明倫中学の下出重喜、東京高師附属中（現・筑波大附属中・高）の斉藤久敏らが慶應義塾大学に進学し、1919年か1920年頃から、学内でボールを蹴り始めクラブを組織したのが始まり。 1921年、彼らと同好の士を糾合して「慶應ブルー・サッカー」を創立。後に「慶應アソシエーション・フットボール倶楽部」と改称した。しかし、ラグビー部が、既に"蹴球部"と名乗っており、またアソシエーション・フットボールという名称もラグビー部から紛らわしいと横槍が入ったこともあって、当時はあまり知られていないソッカー（サッカー）を使うことで、1927年大学公認の体育会の部となり「慶應義塾体育会ソッカー部」に名称変更された。この年が正式なクラブ創立年となる。なお、"サッカー"ではなく"ソッカー"なのは、「発音は"ソッカー"に近い」という初代主将・浜田諭吉の説によるもの だが、これはアメリカ英語の発音としては間違いである。 1925年に創設されたア式蹴球東京コレッヂリーグ（現：関東大学サッカーリーグ戦）に東京帝大、早稲田、高等師範、法政大、東京農大とともに参加した。 1932年に関東大学リーグで初優勝した。1937年の全日本選手権大会（現在の天皇杯全日本サッカー選手権大会）で初優勝を果たした。 1936年、ベルリンオリンピックサッカー競技の日本代表に在学中の右近徳太郎が選出され、スウェーデン代表戦で得点を決めた。 1950年10月1日に神宮外苑競技場で第1回早慶サッカー定期戦が開催された。なお、この試合はサッカーにおける日本国内初のナイトゲームであった。 1961年、全日本大学サッカー選手権大会で初優勝を果たした。 注釈 ^ 新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、開催中止となった。両大会の中止を受け、特例大会として#atarimaeni CUPが開催された。 天皇杯全日本サッカー選手権大会 優勝：9回（慶應義塾大学として1回 (1937)、慶應クラブとして1回 (1932)、慶應BRBとして6回 (1936, 1939, 1940, 1951, 1954, 1956)、全慶應として1回 (1952)。） 準優勝：4回（慶應義塾大学として2回 (1938, 1950)、慶應BRBとして2回 (1930, 1960)） 慶應BRB（ブルー・レッド・ブルー）、慶應クラブ、全慶應はいずれも現役学生とOBらの混成チーム。 全日本大学サッカー選手権大会 優勝：3回 (1961, 1963, 1969) 東西学生蹴球対抗王座決定戦 優勝：5回 (1932, 1937, 1939, 1940, 1952) 準優勝：1回 (1938) 関東大学サッカーリーグ戦1部 優勝：7回 (1932, 1934, 1937, 1938, 1939, 1940, 1952) 準優勝：9回 (1928, 1931, 1933, 1934, 1936, 1947, 1950, 1951, 1958) アミノバイタルカップ 準優勝：1回 (2013) 東京都サッカートーナメント 準優勝：2回 (1999, 2002) （注記）太字は日本サッカー殿堂入り [脚注の使い方] ^ a b c “慶應義塾VIガイドライン（PDF）” (PDF). 慶應義塾大学. 2013年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月24日閲覧。 ^ 慶応義塾 (1978) 19-25、161、283頁 ^ 歴史館 - 慶應義塾体育会ソッカー部 (PDF) ^ 賀川サッカーライブラリー ^ 賀川サッカーライブラリー ^ 慶應義塾とサッカー 慶應義塾 ^ 倶楽部創立発起人、深山静夫（広島一中）、範田竜平（神戸一中）、下出重喜（明倫中学）、千野正人（神戸一中）、斉藤久敏（附属中学）(慶応義塾体育会ソッカー部50年、23頁)。 ^ 慶応義塾 (1978) 70頁 ^ 歴史館2≪主将、浜田諭吉氏 - 慶應義塾体育会ソッカー部 (PDF) ^ https://ejje.weblio.jp/content/soccer ^ 第11回オリンピック競技大会（1936/ベルリン）日本代表チームとして2016年に日本サッカー殿堂入り 慶応義塾体育会（編） 編『風呼んで翔ける荒鷲よ : 慶応義塾体育会ソッカー部50年』三田ソッカー倶楽部、1978年8月。 NCID BN15462355。  早慶サッカー定期戦 東京ユナイテッドFC 公式ウェブサイト 慶應義塾体育会ソッカー部 (@keio_soccer1927) - X（旧Twitter） 慶應義塾体育会ソッカー部 (keiosoccer1927) - Facebook 慶應義塾体育会ソッカー部 (@keio_soccer_official) - Instagram [ステンドグラス] 慶應義塾とサッカー 表示 編集
フー・エルス!

フー・エルス! (Who Else!) は、1999年にリリースされたジェフ・ベックのスタジオ・アルバム。 ジェニファー・バトゥンが参加。3曲目の「Brush with the Blues」はライブ音源を収録したもの。5曲目の「Space For The Papa」はサウンド・チェックの時の音源を収録したもの。 ホワット・ママ・セッド - "What Mama Said" (Batten, Beck, Hymas) 3:23 サイコ・サム - "Psycho Sam" (Hymas) 4:56 ブラッシュ・ウィズ・ザ・ブルース - "Brush with the Blues" (Beck, Hymas) 6:25 ブラスト・フロム・ジ・イースト - "Blast from the East" (Hymas) 4:44 スペース・フォー・ザ・パパ - "Space for the Papa" (Hymas) 7:42 エンジェル（フットステップス） - "Angel (Footsteps)" (Hymas) 6:30 THX138 - "THX138" (Hymas) 6:15 ヒップ・ノーティカ - "Hip-Notica" (Beck, Hymas) 4:36 イーヴン・オッズ - "Even Odds" (Hammer) 3:26 デクラン - "Declan" (Donal Lunny) 4:02 アナザー・プレイス - "Another Place" (Hymas) 1:48 ジェフ・ベック - ギター、アレンジ、プロデュース ジェニファー・バトゥン - ギター、MIDIギター スティーブ・アレクサンダー - ドラムス ランディー・ホープ・テイラー - ベース トニー・ハイマス - キーボード、ノイズ on Psycho Sam、アレンジ、プロデュース ピノ・パラディーノ - ベース on Declan マヌ・カッチェ - ドラムス、パーカッション on Declan シリブ・ベル - エスニック・フルート ボブ・ラブデイ - バイオリン マーク・ジョン - アコースティック・ギター サイモン・ウォーレス - シンセサイザー ヤン・ハマー - キーボード、ドラムス on Even Odds クリス・セルドン - ミックス ^ ORICON STYLE ^ Who Else! - Jeff Beck : Awards : AllMusic
ミドル・イースト航空

ミドル・イースト航空（ミドル・イーストこうくう、Middle East Airlines, MEA, アラビア語: طيران الشرق الأوسط‎, 中東航空）は、レバノンの航空会社。 ベイルートを本拠地としている。親会社はレバノンの中央銀行であるBanque du Liban。アラブ航空会社機構(Arab Air Carriers Organization)の一員で、同機構の加盟会社が作っている航空連合アラベスク航空アライアンスのメンバー。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 ミドル・イースト航空は、1945年5月31日に設立された。第二次世界大戦後の1946年中頃には、2機のダグラス DC-3を導入した。 1949年9月には、当時アメリカで最大手航空会社であったパンアメリカン航空との株式管理契約を結ぶ。そのまま成長を続け、1963年4月に、3機のシュド・カラベルを導入して保有機材の近代化を図る。 1966年1月には、新たに初の大型ジェット機のボーイング720を、1967年3月にはビッカース VC-10を、1967年11月にはボーイング707-320を導入する。 その後レバノンは冷戦の余波を受けて長い間内戦となり、多くの機材が破壊されてしまったものの、内戦が終結した後には、エアバスA330-200、エアバスA321などのエアバス機を数機導入する。 2006年7月13日のイスラエルによるレバノン攻撃により、一時運航を休止した。翌7月14日、航空機をベイルートのラフィク・ハリリ国際空港の誘導路より離陸させ、キプロス、ヨルダンに避難させた。7月21日より、シリアのダマスカス国際空港から臨時運航をしていた。8月17日、ベイルート～アンマン間の就航を再開、8月22日以降アンマン経由で運航をしている。更に9月11日から通常運航に戻った。 2011年2月28日にはスカイチームへの加入を表明、2012年6月28日に正式加盟した。 2012年現在、ベイルートを始め、世界31都市に就航している。 北アフリカ  エジプト カイロ（カイロ国際空港） シャルム・エル・シェイク（シャルム・エル・シェイク国際空港）［※季節運航］ 西アフリカ コートジボワール アビジャン（フェリックス・ウフェ＝ボワニ国際空港） ガーナ アクラ（コトカ国際空港） ナイジェリア ラゴス（ムルタラ・モハンマド国際空港） カノ（マラム・アミヌ・カノ国際空港） 西アジア キプロス ラルナカ（ラルナカ国際空港） イラク アルビール（アルビール国際空港） バグダード（バグダード国際空港） ヨルダン アンマン（クィーンアリア国際空港） クウェート クウェートシティ（クウェート国際空港） レバノン ベイルート（ラフィク・ハリリ国際空港） カタール ドーハ（ドーハ国際空港） サウジアラビア ダンマーム（キング・ファハド国際空港） ジェッダ（キング・アブドゥルアズィーズ国際空港） メディナ（プリンス・モハンマド・ビン・アブドゥルアズィーズ空港）［※季節運航］ リヤド（キング・ハーリド国際空港） トルコ イスタンブール（アタテュルク国際空港） アラブ首長国連邦 アブダビ（アブダビ国際空港） ドバイ（ドバイ国際空港） ベルギー ブリュッセル（ブリュッセル国際空港）  デンマーク コペンハーゲン（コペンハーゲン国際空港）［※季節運航］ フランス ニース（コート・ダジュール空港） パリ（シャルル・ド・ゴール国際空港） ドイツ デュッセルドルフ（デュッセルドルフ空港）［※季節運航］ フランクフルト（フランクフルト空港） ギリシャ アテネ（アテネ国際空港） イタリア ミラノ（ミラノ・マルペンサ国際空港） ローマ（フィウミチーノ空港） スイス ジュネーブ（ジュネーヴ・コアントラン国際空港） イギリス ロンドン（ロンドン・ヒースロー空港） [脚注の使い方] ^ a b “Lebanon's Middle East Airlines (MEA) second at bat for SkyTeam in the Middle East” (英語). CAPA - Centre for Aviation. Informa Markets (2012年6月28日). 2022年6月23日閲覧。 “The Lebanese national bank Banque du Liban controls around 99.4% of MEA” ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。 ^ ミドル・イースト航空がスカイチーム加盟 - Skyteam ^ ミドル・イースト航空がスカイチームに加盟 - Skyteam ^ MEA - Route Map ^ Our Fleet ^ MEA - Middle East Airlines Fleet Details and History ^ Lebanon's MEA Poised To Become Airbus A321XLR Launch Customer ^ MEA Wants To Fly To Africa With The Airbus A321XLR ウィキメディア・コモンズには、ミドル・イースト航空に関連するメディアがあります。 Middle East Airlines Middle East Airlines (@mea_airliban) - Instagram 表示 編集
750年代

750年代（ななひゃくごじゅうねんだい）は、西暦（ユリウス暦）750年から759年までの10年間を指す十年紀。 サッファーフがウマイヤ朝を倒してアッバース朝を起こす。 750年頃 - ベンガル地方にパーラ朝が成立。 唐の高仙芝（こうせんし）中央アジアに遠征し、タラス河畔でアッバース朝に敗れる。 フランク王国でカール・マルテルの子ピピン3世（小ピピン）が国王となりカロリング朝成立。 東大寺大仏の開眼供養が行われる。 唐僧の鑑真が日本に着く。 ダンティドゥルガがラーシュトラクータ朝を興す 唐で安史の乱が起こる。（- 763年） 正倉院の始まり（聖武太上天皇の77回忌に当たり、遺品を東大寺に施入する）。 フランク王小ピピンが北イタリアをランゴバルドから奪い、ローマ教皇に寄進する。 ウマイヤ家のアブド・アッラフマーン1世がイベリア半島で独立し後ウマイヤ朝を興す。イスラム帝国は分裂する。 孝謙天皇譲位し、淳仁天皇が即位する。 注釈 出典 [脚注の使い方] 十年紀の一覧 年表 年表一覧 ウィキメディア・コモンズには、750年代に関するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、日本の750年代に関するカテゴリがあります。 表示 編集
対仏大同盟

対仏大同盟（たいふつだいどうめい）とは、フランス革命戦争およびナポレオン戦争において、グレートブリテン王国を中心とするヨーロッパ諸国が、フランス第一共和政およびフランス第一帝政の打倒を目的として結成した同盟である。1793年の第一次対仏大同盟から、1815年の第七次対仏大同盟まで、7回にわたって同盟が結成された。一貫してグレートブリテン王国が参加した他は、参加国には入れ替わりがある。相当量の軍資金がイングランド銀行から同盟諸国へ提供されていた。 第一次対仏大同盟 （1792年 - 1797年） 第二次対仏大同盟 （1798年12月24日 - 1801年） 第三次対仏大同盟 （1805年4月11日 - 1806年） 第四次対仏大同盟 （1806年10月6日 - 1807年7月7日） 第五次対仏大同盟 （1809年4月9日 - 1809年10月14日） 第六次対仏大同盟 （1812年 - 1814年） 第七次対仏大同盟 （1815年3月25日 - 1815年7月8日） 対仏大同盟という言葉が初めて使われたのは、1803年の護民院の報告書である。この報告書の名前は”戦争、折衝、条約の結果とそれに続く対仏同盟”である。1793年4月は、デュムーリエ将軍がネールウィンデンの戦いで敗北し、フランスを絶望させた時であった。この時の状況は以下のように述べられている。 1805年1月にザルツベルグ諜報誌は以下のように対仏大同盟に数字を割り振った最初の記述がある。"バイエルンの国家の関心は第三次対仏大同盟にある。"この時第三次対仏大同盟は結成されていたが、戦争はまだ始まっていなかった・オーストリアの新聞は隣国のバイエルン選帝侯領がオーストリア主導の同盟よりもフランス第一帝政の陣営に入りそうな事を議論していた。1805年9月30日にウルム戦役が開始されてから数日が経っていたが、皇帝ナポレオンはストラスブールの軍に以下のように演説している。"兵士たちよ、第三次対仏大同盟との戦いが始まった。" この用語はフランス革命戦争とは区別される。フランス革命戦争は1792年から1799年の間のフランス革命期の全ての戦争を含んでおり、一般的にナポレオンが権力を獲得したブリュメール18日のクーデター(1799年11月9日)にフランス革命は終結したと考えられている。第二次対仏大同盟(1798年-1802年)時にはナポレオンは既に権力を掌握しており、第二次対仏大同盟は1801年(リュネヴィルの和約)1802年(アミアンの和約)に終結したため、第二次対仏大同盟の一部の期間はフランス革命戦争に含まれない。 またナポレオン戦争は様々な定義があり、ナポレオンがフランスを統治していた1799年から1815年の期間の全ての戦争を含んでいる場合(第二次対仏大同盟の戦いも含む)もあれば、第三次対仏大同盟までの間は含めない場合もある。後者の場合、歴史家は第二次対仏大同盟はナポレオン自身の戦いではないと見なしている。これは第二次対仏大同盟がフランス革命戦争を単に引き継いだものであるからである。 対仏大同盟は複数の参加国が共同で戦争を行った場合に用いられるため、フランス革命戦争とナポレオン戦争の全ての戦争を網羅しているわけではない。例えばフランスのスイス侵攻(第一次対仏大同盟と第二次対仏大同盟の間の1798年)、ヘルヴェティア共和国の軍事衝突(第二次対仏大同盟と第三次対仏大同盟の間の1802年)、1812年ロシア戦役(第五次対仏大同盟と第六次対仏大同盟の間の1812年)は対仏大同盟ではなく、それぞれの国が単独でフランスに立ち向かった例である。 ヨーロッパの主要国はグレートブリテン、ロシア、オーストリア、プロイセンから構成される様々な対仏大同盟を結成したが、イギリス以外は全ての対仏大同盟に参加したわけではなかった。スペイン、ナポリ、ピエモンテ、サルデーニャ、オランダ共和国、オスマン帝国、ポルトガル、スウェーデン、デンマーク・ノルウェー、ドイツ・イタリアの諸国のような小国も時には対仏大同盟に参加した。第一次対仏大同盟から第五次対仏大同盟までは、対仏大同盟の加盟国がフランスに敗北し、対仏大同盟から離脱してフランスの同盟国に成ることもあった。第六次対仏大同盟と第七次対仏大同盟ではナポレオンが敗北した後、同盟は解消され、ウィーン会議で決定された新たな国際秩序が確立された。 アウクスブルク同盟 反革命十字軍 合従連衡 - 燕、趙、韓、魏、斉、楚による反秦同盟（合従）、及び秦との連盟（連衡） 信長包囲網 - 日本の戦国時代における反第一勢力同盟で、後期の対仏大同盟に類似する。 [脚注の使い方] ^ Grab, Alexander (2003). Napoleon and the Transformation of Europe. Palgrave Macmillan. p. 1. ISBN 9781403937575. Retrieved 27 May2016. ^ (in Dutch) Encarta-encyclopedie Winkler Prins (1993–2002) s.v. "coalitieoorlogen". Microsoft Corporation/Het Spectrum. ^ Arnould (1803). Résultats des guerres, des négociations et des traités qui ont préced́é et suivi la coalition contre la France (in French). Paris: Badouin. Retrieved 27 May 2016. ^ "Intelligenzblatt von Salzburg: 1805". Salzburger Intelligenzblatt (in German). Verlag des Zeitungs-Comtoirs. 11 (1): 143–4. January 1805. Retrieved 27 May 2016. ^ Guizot, François (2015). L'histoire de France depuis 1789 jusqu'en 1848 racontée à mes petits-enfants (in French). Primento. p. 491. ISBN 9782335028768. Retrieved 27 May 2016.
760年代

760年代（ななひゃくろくじゅうねんだい）は、西暦（ユリウス暦）760年から769年までの10年間を指す十年紀。 スペイン、オビエド開基される。 カリフ・マンスール、バグダードを開基。 唐の代宗即位、宦官の程元振を使って李輔国を殺させる。 藤原仲麻呂の乱後、淳仁天皇を廃して淡路に配流し、孝謙上皇が重祚し、称徳天皇となる。 ブルガリア、空位時代始まる。 対立教皇コンスタンティヌス2世即位。 カールがフランク王に即位する。 宇佐八幡宮神託事件で和気清麻呂が大隅国に流罪。 ローマ教皇ステファヌス2世、地方公会議を主宰。ローマ教皇の選出法を改定。聖像崇敬を確認。 注釈 出典 [脚注の使い方] 十年紀の一覧 年表 年表一覧 ウィキメディア・コモンズには、760年代に関するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、日本の760年代に関するカテゴリがあります。 表示 編集