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平田内温泉

平田内温泉（ひらたないおんせん）は、北海道二海郡八雲町熊石平町にある温泉。合併前は熊石町にあり、熊石温泉とも呼ばれた。 ナトリウム-塩化物泉（旧泉質名：弱食塩泉） 源泉温度 52°C 海岸から平田内川を1kmほど登った高台に民営の「温泉ホテル八雲遊楽亭 熊石ひらたない荘」と日帰り入浴施設「あわびの湯」が棟続きで建っている。熊石ひらたない荘では養殖アワビを使った料理を売りにしている。内風呂は加水循環式、露天風呂は掛け流し。 周辺は「熊石青少年旅行村」になっており、キャンプ場やアスレチック施設があるほか、「熊石歴史記念館」が存在する。 熊石ひらたない荘から約3km上流の源泉施設付近の平田内川渓流横に、岩をくりぬいて作られた野趣溢れる無料露天風呂（野湯）「熊の湯」がある。車で行くことが出来る。場所は北緯42度9分41秒 東経139度59分51秒﻿ / ﻿北緯42.16139度 東経139.99750度﻿ / 42.16139; 139.99750。 熊の湯は江戸時代から平田内川上流に湧出する温泉として知られていた。 1972年（昭和47年）、熊の湯付近で新たにボーリングを行ない3km下流まで引湯して町営国民宿舎「ひらたない荘」が開業した。1982年（昭和57年）からは温泉熱を利用したエゾアワビの養殖を始めた。2009年（平成21年）、民間施設となり現在の名称となった。 公共交通 - JR函館本線八雲駅からバスで65分、国民宿舎前下車、徒歩25分。 車 - 道央自動車道八雲ICから約34km、1時間。 [脚注の使い方] ^ 温泉の歴史 - 平田内温泉 温泉ナビ（2011年12月24日閲覧） 野口冬人『全国温泉大事典』旅行読売出版社、1997年、ISBN 978-4897520599 日本の温泉地一覧 温泉ホテル八雲遊楽亭 熊石ひらたない荘
新潟県道28号塩沢大和線

新潟県道28号塩沢大和線（にいがたけんどう28ごう しおざわやまとせん）は、新潟県南魚沼市内を通る県道（主要地方道）である。 路線名の「塩沢」・「大和」は、起点・終点付近の旧自治体名（新潟県南魚沼郡塩沢町、同郡大和町）に由来する。 起点：新潟県南魚沼市関字東町下（国道353号交点） 終点：新潟県南魚沼市浦佐（新潟県道265号下折立浦佐停車場線・新潟県道573号雷土新田浦佐線交点） 終点（バイパス）：新潟県南魚沼市浦佐（国道17号交点） 実延長：31,767.5 m 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道塩沢大和線が塩沢大和線として主要地方道に指定される。 バイパス（南魚沼市浦佐 - 浦佐駅前交差点） 新潟県道28号塩沢大和線（現道）（南魚沼市浦佐、「南魚沼市立大和中学校」南西） 国道17号（三国街道）（終点：浦佐駅前交差点） 新潟県道267号石打停車場線（南魚沼市関字東町下（起点） - 石打駅前交差点） 国道291号（早川交差点 - 南魚沼市長崎） 新潟県道479号岡新堀新田線（南魚沼市田崎 地内） 国道291号・新潟県道234号桐沢麓五日町停車場線（麓交差点 - 南魚沼市大崎） 南魚沼市 国道353号（起点：南魚沼市関字東町下） 新潟県道267号石打停車場線（南魚沼市関字東町下（起点） - 石打駅前交差点） 国道17号（三国街道）（関交差点） 関越自動車道（塩沢石打IC） 新潟県道361号万条新田越後中里停車場線（南魚沼市万条新田字屋敷添） 新潟県道76号十日町当間塩沢線（南魚沼市舞子） 新潟県道235号沢口塩沢線（大木六交差点） 新潟県道132号塩沢停車場八竜新田線（八竜新田交差点） 国道291号（早川交差点 - 南魚沼市長崎で重複） 新潟県道434号大月六日町線（南魚沼市大月字源ケ下） 新潟県道554号蛭窪京岡線（南魚沼市京岡字トノソテ道） 新潟県道233号落合六日町線（南魚沼市宮） 新潟県道479号岡新堀新田線（南魚沼市田崎地内で重複） 新潟県道214号城内焼野線（上原交差点） 国道291号・新潟県道234号桐沢麓五日町停車場線（麓交差点 - 南魚沼市大崎で重複） 新潟県道266号一村尾大崎線（柳古新田交差点） 国道17号（浦佐バイパス）（南魚沼市浦佐） 新潟県道28号塩沢大和線（バイパス）（南魚沼市浦佐） 新潟県道265号下折立浦佐停車場線・新潟県道573号雷土新田浦佐線（終点：天王町交差点） JR上越線 石打駅 - … - 五日町駅 - 浦佐駅 JR上越新幹線 浦佐駅 関越自動車道 塩沢石打サービスエリア 南魚沼市役所 大和庁舎 国際大学 新潟県立国際情報高等学校 南魚沼市立八海中学校 南魚沼市立大和中学校 南魚沼市立上関小学校 南魚沼市立中之島小学校 南魚沼市立第一上田小学校 南魚沼市立五十沢小学校 南魚沼市立西五十沢小学校 南魚沼市立城内小学校 南魚沼市立大崎小学校 南魚沼市立浦佐小学校 塩沢信用組合 石打支店 五日町支店 JAみなみ魚沼 石打支所 中之島支所 上田支所 五十沢（いかざわ）支店 城内支店 大崎支店 浦佐支店 石打郵便局 越後上田郵便局 五十沢郵便局 城内郵便局 大崎郵便局 大和郵便局 日本電産コパル精密部品 六日町工場 テーブルマーク 新潟魚沼工場 ファミリーマートAコープ 城内店 キューピット 大和店 奥只見レクリェーション都市公園（浦佐地域）八色の森公園 石打丸山スキー場 株式会社 小野塚組 石打花岡スキー場 セントレジャー舞子スノーリゾート 浦佐スキー場 五十沢温泉 魚野川 登川 高千代酒造 槻岡寺 龍泉院 (南魚沼市) 宝林寺 (南魚沼市) [脚注の使い方] ^ 新潟県道路網図（一般国道・主要地方道） (PDF) 新潟県 2009年（平成21年）4月1日現在 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ 国道17号浦佐バイパス 再評価資料 (PDF) 国土交通省 北陸地方整備局 2009年（平成21年）6月 ^ 国道17号「浦佐バイパス」 南魚沼市 建設部 都市計画課 都市計画係 2011年（平成23年）2月20日 新潟県の県道一覧 表示 編集
フレデリコ・デ・フレイタス

ポータル クラシック音楽 フレデリコ・デ・フレイタス（Frederico de Freitas、1902年11月15日 - 1980年1月12日）はポルトガルの作曲家、指揮者、音楽学者。 リスボン出身。リスボン音楽院でルイス・デ・フレイタス・ブランコに音楽学を学んだほか、ピアノ、ヴァイオリン、作曲を学んだ。作曲家として活動する一方、ウィレム・メンゲルベルクに指揮を学び、国立放送交響楽団などを指揮した。またリスボンのグレゴリオ聖歌研究センターで合唱、対位法、フーガ、作曲の指導にあたった。 作品は宗教音楽、オペラ、劇付随音楽、映画音楽、室内楽曲、歌曲などあらゆる分野に及ぶ。 ^ Compositores portugueses : Frederico de Freitas. Frederico de Freitas フレデリコ・デ・フレイタス - IMDb（英語） 表示 編集 表示 編集
アクアネット広島

アクアネット広島（アクアネットひろしま）は、広島県広島市中区に本社を置く海運会社。 1989年から、第三セクター「広島リバークルーズ」が河川遊覧船を運航していたが、2002年2月に運航を停止し、3月に解散。同年6月に「アクアネット広島」が設立され、7月から河川遊覧船事業を引き継いだ（後に2016年設立の株式会社リバーシークルーズに事業譲渡）。 2003年から元安橋東詰の元安桟橋と廿日市市の厳島宮島港3号桟橋を結ぶ「世界遺産航路」の運航を不定期便として運航を始め、2005年からは定期船として事業を行うようになった。 2010年7月から宮島港3号桟橋と既存のJR西日本宮島フェリーおよび宮島松大汽船が発着する本土側「宮島口桟橋」よりも西にある「宮島口西桟橋」の間で定期船を運航していたが、利用客の低迷により2011年8月15日で休止していた。11月から運航日を土曜日・日曜日と祝日に限定して運航を再開した。 2014年3月から名称を「宮島行大鳥居遊覧航路」とし、定期便の運航を再開した。運航は毎日行っている。これに伴い、「宮島口西桟橋」から「大野桟橋」へ桟橋の名称を変更した。 2018年3月にマリーナホップと宮島を結ぶ航路の営業譲渡を受け、同4月より定期運航を引き継いだ。 ひろしま世界遺産航路 元安桟橋 - 宮島港3号桟橋 宮島参拝遊覧船（予約制） 宮島港3号桟橋 - 厳島神社大鳥居周回 マリーナホップ宮島航路（2023年6月30日をもって定期運航を休止） マリーナホップ - 宮島港3号桟橋 宮島口宮島航路 宮島口桟橋（宮島口フェリー乗り場東） - 宮島港3号桟橋 大野宮島航路 大野桟橋（宮島口西桟橋） - 宮島港3号桟橋 [脚注の使い方] ^ “ひろしま 都心のあした パート３「水辺を生かす」”. 中国新聞. (2004年3月31日). オリジナルの2005年9月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20050907182600/http://www.chugoku-np.co.jp/kikaku/toshin/040331.html 2011年11月17日閲覧。  ^ a b “広島市内遊覧”. 国土交通省関東地方整備局 利根川下流河川事務所 (2011年6月1日). 2011年11月17日閲覧。[リンク切れ] ^ a b “宮島大野航路”. アクアネット広島. 2011年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月17日閲覧。 ^ “アクアネットの宮島便再開へ”. 中国新聞. (2011年10月22日). http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201110220040.html 2011年11月17日閲覧。  ^ “宮島行大鳥居遊覧航路”. アクアネット広島. 2015年6月19日閲覧。 広島平和記念公園 厳島 元安川 元安橋 アクアネット広島 表示 編集
元安桟橋

元安桟橋（もとやすさんばし）は、広島県広島市中区大手町1丁目9番地先の元安川にかかる元安橋すぐ南側、川の東岸にある桟橋。元安川桟橋（もとやすがわさんばし）という表記も使われる。 広島平和記念公園東側の対岸にあり、この桟橋を拠点にアクアネット広島が河川遊覧船の「ひろしまリバークルーズ」と、廿日市市厳島（宮島港3号桟橋）を結ぶ「ひろしま世界遺産航路定期船」の運航を行っている。 広島電鉄（路面電車） 原爆ドーム前電停 または 本通電停 アストラムライン 本通駅 広島バス 22号線・25号線 原爆ドーム前 バス停 21-1号線,21-2号線・24号線・25号線 本通り バス停 対岸のレストハウス付近より撮影（2015年2月撮影） 宮島行桟橋（2023年1月撮影） 元安橋東詰の河川緑地にあるカフェ [脚注の使い方] ^ “乗り場のご案内”. アクアネット広島. 2011年11月17日閲覧。 ^ “元安川桟橋「ひろしま世界遺産航路定期船」「ひろしまリバークルーズ」のりば”. ひろしまナビゲーター. 2011年11月17日閲覧。 広島平和記念公園 元安橋 元安川 アクアネット広島 座標: 北緯34度23分37.7秒 東経132度27分15.1秒﻿ / ﻿北緯34.393806度 東経132.454194度﻿ / 34.393806; 132.454194
有明テニスの森駅

有明テニスの森駅（ありあけテニスのもりえき）は、東京都江東区有明一丁目にある、東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 13。 2005年（平成17年）4月28日 - 正式駅名が有明テニスの森駅と決定（仮称：有明北駅）。 2006年（平成18年）3月27日 - 開業。 島式ホーム1面2線の高架駅である。 改札口と切符売り場（2019年1月） 駅側面（2019年1月） 2022年度の1日平均乗車人員は3,210人である。 開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 有明テニスの森公園 有明コロシアム 有明オリンピック・パラリンピックパーク 有明親水海浜公園 有明アーバンスポーツパーク 有明展示場（有明GYM-EX） 有明アリーナ SMALL WORLDS TOKYO 東武有明フィールド（旧・ディファ有明） 有明ガーデン 東京ガーデンシアター 有明四季劇場 ホテル ヴィラフォンテーヌ グランド東京有明 シティタワーズ東京ベイ かえつ有明中学校・高等学校 東京有明医療大学 有明教育芸術短期大学 有明小学校・中学校 有明西学園 有明北橋 東京臨海副都心 駅直下の環二通り上に東京BRTの有明テニスの森停留施設（ナンバリング：B04）が設けられている。 東京BRT 幹線ルート(BRT 1)：国際展示場行・東京テレポート行（土休日のみ） / 新橋行・HARUMI FLAG（晴海五丁目ターミナル）行・虎ノ門ヒルズ行（平日朝のみ） ※連節車は京成バスによる運行。 また、やや駅から離れるが、南側の道路（台場・有明北連絡道路）上に都営バスの有明二丁目・有明コロシアム前・有明テニスの森停留所がある（有明コロシアム前は門前仲町・東京駅方面のみ停車）。発着路線は以下の通り。 海01(KM01)：東京テレポート駅前行・有明一丁目行 / 門前仲町行 都05-2：東京ビッグサイト行・有明一丁目行 / 東京駅丸の内南口行 深夜13（平日のみ）：有明一丁目行 / 東京駅丸の内南口行 東16：東京ビッグサイト行・有明一丁目行 / 東京駅八重洲口行 ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線 有明駅 (U 12) - 有明テニスの森駅 (U 13) - 市場前駅 (U 14) [脚注の使い方] ^ 東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算。 ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。  ^ “有明テニスの森 駅構内図”. ゆりかもめ. 2023年6月4日閲覧。 ^ “「オリンピック・パラリンピックパーク」をレガシーに かけがえのない感動と記憶を、次世代へ”. 東京都生活文化スポーツ局 (2022年7月21日). 2023年10月6日閲覧。 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（平成31年･令和元年） ^ 東京都統計年鑑（令和2年） ゆりかもめの1日平均利用客数 ^ a b “有明テニスの森｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2024年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月21日閲覧。 ^ |“有明テニスの森｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. web.archive.org (2022年7月10日). 2024年4月1日閲覧。 ^ “有明テニスの森｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. web.archive.org (2024年3月28日). 2024年4月1日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、有明テニスの森駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 ゆりかもめ 有明テニスの森駅
楢神社

楢神社（ならじんじゃ）は、奈良県天理市楢町にある神社。 昭和30年（1955年）頃まで五十狭芹彦命（いさせりひこのみこと）神社と称した。元は宮山（東大寺山）にあったが、氏子の集落からは離れていたので、現社地に移したという。 弘化（こうか）5年（1848年）、八代目市川團十郎が井筒を奉納した。 ウィキメディア・コモンズには、楢神社に関連するカテゴリがあります。 オープンストリートマップに楢神社の地図があります。 平凡社 編『大和・紀伊寺院神社大事典』平凡社、1997年。ISBN 4582134025。  表示 編集
角間温泉 (山ノ内町)

角間温泉（かくまおんせん）は、長野県山ノ内町にある山あいの温泉。湯田中渋温泉郷の一角を占める湯治向けの温泉。 なお、長野県内に角間温泉は2ヶ所存在する。もう一つは上田市真田町、菅平高原の近く、角間渓谷に湧く角間温泉である。 含石膏弱食塩泉 源泉温度は45～98度。 町内を流れる角間川の河畔に数件の宿が温泉集落を形成している。古くから湯治向けの宿として知られており、療養に訪れる客も多い。湯量は豊富で、各旅館とも源泉掛け流しを謳っており、共同浴場も三軒存在する。 蓮如の発見と伝わる。古くより湯治向けの名湯として知られ、林芙美子、吉川英治、横山大観など数多くの文人も訪れた来歴がある。 公共交通 長野電鉄・湯田中駅 下車からバス 野口冬人著　全国温泉大事典　旅行読売出版社 角間温泉旅館組合 座標: 北緯36度43分39秒 東経138度25分50.7秒﻿ / ﻿北緯36.72750度 東経138.430750度﻿ / 36.72750; 138.430750
市場前駅

市場前駅（しじょうまええき）は、東京都江東区豊洲六丁目にある、東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 14。 2005年（平成17年）4月28日 - 正式駅名が市場前駅と決定（仮称：豊洲（1）駅）。 2006年（平成18年）3月27日 - 開業。 島式ホーム1面2線の高架駅である。 改札口と切符売り場（2019年1月） ホーム（2006年7月） 2022年度までの各年度の利用者数は下表の通り。なお2005年度は2006年3月に開業したため、同月以降年度末までの1ヶ月分を計上したものである。 豊洲市場開場前は駅周辺の施設が極めて少なかったため、2015年度、2017年度以降を除いて、乗車人員は東京23区に所在する旅客駅のなかで最も少なかった。豊洲市場の一般見学が始まった2018年10月13日以降、乗降客も急増した。 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降客数は13,998人（乗車人員：7,090人、降車人員：6,908人）だった。 至近の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 東京都中央卸売市場豊洲市場 - ペデストリアンデッキにより青果棟・水産仲卸売場棟・水産卸売場棟（管理施設棟経由）の見学通路と接続している。 豊洲 千客万来 ホテルJALシティ東京 豊洲 ASICS Sports Complex TOKYO BAY ミチノテラス豊洲（メブクス豊洲・ラビスタ東京ベイ） 城北信用金庫豊洲支店 みずほ銀行東京中央市場内特別出張所 豊洲市場郵便局 新豊洲さくら広場 CREVIA BASE Tokyo - 伊藤忠都市開発などが運営するイベント会場。2025年春開業予定 CITABRIA FOOD LAB・CITABRIA BAYPARK Grill & Bar - 豊洲のベイサイドビューが楽しめる屋外型レストラン。 豊洲ぐるり公園 ララシャンスガーデン東京ベイ - 豊洲ぐるり公園内にある結婚式場。 マギーズ東京 - イギリスで生まれたがん患者とその家族のための精神的サポートを提供する施設。 My Village - 幼児から大人までが様々な英語プログラムを楽しむことができる新感覚の国際村。 東京ガス豊洲スマートエネルギーセンター キラナガーデン豊洲 豊洲ぐるり公園手ぶらBBQ広場 THE BBQ BEACH in TOYOSU ララシャンスガーデン東京ベイ（La La Chance Garden Tokyo Bay） 富士見橋 豊洲大橋 月島警察署 - 豊洲大橋経由 HARUMI FLAG - 豊洲大橋経由 豊洲市場開設を見越して設置されたものの、2018年10月11日の豊洲市場開場までは「市場前」とは名ばかりだった。ゆりかもめ開業からIHIステージアラウンド東京が開場するまでの約12年間にわたり、駅周辺に主立った施設がなく、道路も2014年の富士見橋開通までは当駅付近で屈曲するのみだった。豊洲市場開場前は同施設の建設工事に係る作業員が主な利用者で、極めて少なかった。 かつて近隣にあったガスの科学館は、ゆりかもめ開業直前の2006年（平成18年）3月24日に閉館した（跡地は現在の豊洲市場水産仲卸売場棟）。同年6月2日に「がすてなーに ガスの科学館」として豊洲駅近くに移転し再開業した。 閑散とした駅周辺や乗降客の少なさから、一部マスメディアやインターネット上で「都会の秘境駅」と言われたこともあった。ただし、ゆりかもめ高架下を含めた周辺道路は交通量が多く、マンションや店舗・商業施設が林立する豊洲・有明地区に近接している。 豊洲市場開場後の2018年11月4日には、駅西側の晴海運河に架かる豊洲大橋（都道484号環二通り）が開通し、対岸の晴海地区と結ばれた。 最寄りの停留所は、道路上にある市場前駅前・豊洲市場前と、ミチノテラス豊洲内のバスターミナルにあるミチノテラス豊洲（豊洲市場前）である。 市場前駅前 都営バス 市01：豊洲市場行 / 新橋駅前行 市01急行：豊洲市場行（市場開場日の朝のみ運行） 陽12-2：豊洲市場行 / 東陽町駅前行 陽12-3：東京テレポート駅前行 / 東陽町駅前行（土休日のみ運行） 急行06（江東区深川シャトル）：日本科学未来館行 / 森下駅前行（土休日のみ運行） ※市01および陽12-2の豊洲市場行は市場開場日のみ運行。それ以外は全て市場前駅前折り返しとなる。 豊洲市場前 東京BRT（ナンバリング：B03） 幹線ルート(BRT 1)：国際展示場行・東京テレポート行（土休日のみ運行） / 新橋行・HARUMI FLAG（晴海五丁目ターミナル）行・虎ノ門ヒルズ行（平日朝のみ運行） ※連節車は京成バスによる運行。 ミチノテラス豊洲（豊洲市場前） 東京BRT（ナンバリング：B03） 晴海・豊洲ルート(BRT 3)：新橋行・虎ノ門ヒルズ行 千葉内陸バス 成田空港行 羽田空港行 このほかにメブクス豊洲の豊洲駅シャトルバス（京成バスの貸切運行）が発着するが、一般利用はできない（メブクスのセキュリティカードの提示が必要）。 ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線 有明テニスの森駅 (U 13) - 市場前駅 (U 14) - 新豊洲駅 (U 15) [脚注の使い方] ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。  ^ “市場前 駅構内図”. ゆりかもめ. 2023年6月4日閲覧。 ^ 「豊洲市場の一般見学始まる 駅と市場つなぐ歩行者デッキに長い列」産経新聞ニュースサイト（2018年10月13日）2018年10月16日閲覧。 ^ 降りるなキケン？ 東京一「何もない駅」市場前駅に行ってみた - Jタウンネット東京都 ^ ““都会の秘境駅”と化す市場の最寄り駅 交通機関は準備着々も…盛り土延期で閑古鳥”. 産経新聞ニュース. (2016年10月7日). https://www.sankei.com/article/20161007-FIGJWR6VHNIQFI5R5MPZVSPRII/  東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（平成31年･令和元年） ^ “東京都統計年鑑（令和2年度）”. www.toukei.metro.tokyo.lg.jp. 2024年4月1日閲覧。 ^ “東京都統計年鑑（令和3年）”. 2024年4月1日閲覧。 ゆりかもめの1日平均利用客数 ^ a b c “市場前｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2024年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月21日閲覧。 ^ “市場前｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. web.archive.org (2023年12月4日). 2024年4月1日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、市場前駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 ゆりかもめ 市場前駅
角間温泉

角間温泉（かくまおんせん）は日本各地にある温泉である。 富山県 富山県富山市に所在する温泉。八尾ゆめの森 ゆうゆう館に配湯している。 長野県 長野県内には2ヶ所存在する。 角間温泉 (山ノ内町)　- 湯田中渋温泉郷の一角。蓮如上人の発見と伝わる湯治向けの湯。 角間温泉 (上田市) - 通称「小県の角間」。真田一族の隠し湯という伝承が伝わる山あいの秘湯。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ウィリアム・R・ラフルーア

ウィリアム・R・ラフルーア（William R・LaFleur、1936年 - 2010年2月26日）は、アメリカの日本研究者。 カルビン大学卒業後、ミシガン大学で修士号、シカゴ大学にて哲学博士号をそれぞれ取得。プリンストン大学、カリフォルニア大学を経て、ペンシルベニア大学東洋言語文化学部日本研究科教授を務めた。 1989年に「廃墟に立つ理性－戦後合理性論争における和辻哲郎の位相」で和辻哲郎文化賞学術部門受賞。西行や道元などの日本仏教研究から始まり、後年は生命倫理と宗教との関わりについて研究を行った。 2010年2月26日、心臓発作のため、73歳で死去。 『水子―〈中絶〉をめぐる日本文化の底流』森下直貴,遠藤幸英,清水邦彦,塚原久美訳（青木書店）2006年 『悪夢の医療史―人体実験・軍事技術・先端生命科学』（G・ベーメ、島薗進との共編 中村圭志,秋山淑子訳　勁草書房）2008
ジェリー・サインフェルド

ジェリー・サインフェルド（Jerry Seinfeld、1954年4月29日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優、スタンダップコメディアン、脚本家。本名、ジェローム・サインフェルド（Jerome Seinfeld）。 ニューヨークのブルックリンで生まれた。父親はハンガリー系ユダヤ人の、母親はシリア系ユダヤ人の出自。ニューヨーク市立大学クイーンズ校卒業。 スタンダップコメディアンとして活動していたが、1989年にNBCでラリー・デヴィッドと共に「The Seinfeld Chronicles」を製作した。名前は「Seinfeld（となりのサインフェルド）」と変更になったが、4シーズンになる頃にはアメリカのテレビ業界でもっとも成功したシチュエーション・コメディになるまで成長した。 番組は1998年に終了したが、2006年になってもさまざまな放送局で再放送が行われている。この番組には、サタデー・ナイト・ライブに出演していたジュリア・ルイス＝ドレイファスや、マイケル・リチャーズ、ジェイソン・アレクサンダーが出演していた。サインフェルドは本人を演じエミー賞やゴールデングローブ賞など、数々の賞や巨万の富を獲得した。 「となりのサインフェルド」の人気はインターネット配信の時代になっても衰えることなく、2015年にHuluはネット配信の権利に1億6000万ドルを支払い、Netflixも5年間5億ドルで契約した。さらにNetflixは2017年に2000万ドルを投じて「となりのサインフェルド」の特別番組、 ”23 Hours to Kill” を製作して、番組の配信や新シリーズを製作する権利を得るため1億ドルで契約を結んだ。 2007年には、アニメ映画『Bee Movie』を製作総指揮だけでなく、脚本も担当し声優としても出演した。 2015年、雑誌「フォーブス」で「2014年6月1日から2015年6月1日までに最も稼いだコメディアンのランキング」で第1位（約3600万ドル）を獲得。彼のスタンドアップコメディツアーも大成功を収めており、 2020年のツアーで2000万ドルを稼いだと報じられた。 私生活では1999年にジェシカ・スクラーと結婚。2人の間には3人の子供がいる。ポルシェを多数所有している等、車好きという一面もある。150台もの車のコレクションのためだけにニューヨークに家を購入し、その総額は1億ドルを超えると言われている。 となりのサインフェルド Seinfeld （1989 - 1998）　テレビシリーズ ビー・ムービー Bee Movie （2007） 声の出演、脚本 ヴィンテージカーでコーヒーを Comedians in Cars Getting Coffee (2016-2019) ^ “2015年度の最も稼いだ43億円コメディアンは？”. 日刊スポーツ (2015年10月23日). 2015年10月23日閲覧。 ^ “ジェリー・サインフェルドは1億ドルの車コレクションを持っている - 1998年に放送が終了したにもかかわらず、彼は今でも「サインフェルド」で年間6,000万ドルから8,000万ドルを稼いでいます”. Webull. 2024年5月2日閲覧。 ^ “サインフェルド: ヴィンテージカーでコーヒーを | Netflix ( ネ ッ ト フ リ ッ ク ス ) 公 式サ イ ト”. www.netflix.com. 2024年5月2日閲覧。 jerryseinfeld.com Jerry Seinfeld (@JerrySeinfeld) - X（旧Twitter） Jerry Seinfeld (@jerryseinfeld) - Instagram Jerry Seinfeld (JerrySeinfeld) - Facebook ジェリー・サインフェルド - allcinema ジェリー・サインフェルド - KINENOTE Jerry Seinfeld - IMDb（英語） Seinfeld goes on with the show (USA Today Article) Seinology Seinfeld Chronicles—A site about nothing for everything Seinfeld Seinfeld Scripts In Pursuit Of Nothing Seinfeld DVD Trivia Board Game A collection of Jerry's best lines in Seinfeld
香道翠風流

香道翠風流（こうどうすいふうりゅう）は、香道（こうどう）流派の一つ。 香道翠風流は、福岡県の旧柳川藩に伝わる香道を大正年間に江頭環（えがしらたまき、1897年（明治30年） - 1973年（昭和48年））が再興した流派。江頭環は『明治維新の後だから』と大胆な改革を加え、組香を数式どおり正確に表し、さらに客への炉の数を明記する独自の表記方法を完成させて創流した。環は環翠（かんすい）を雅号とした。 古来の組香を修めると同時に、新しい組香の創作を強調する。 歴代家元 流祖　江頭環翠（～1973年（昭和48年））。 二世　江頭翠山（～2016年（平成28年））。 三世　江頭翠洋（2017年（平成29年)～ ）。 2009年（平成21年）3月、一般財団法人香道翠風流が設立された。 ^ 江頭洋編著『香道翠風流テキスト 基本編【増補版】』 雄山閣、ISBN 9784639028697、2023年（令和5年）、44頁。 ^ 高橋雅夫編著『香と香道・第二版』 雄山閣、ISBN 4639007930、1993年（平成5年）、182頁、184頁、186 - 188頁。 ^ 江頭洋編著『香道翠風流テキスト　展開編』 雄山閣、ISBN 9784639020530、2008年（平成20年）、26頁。 ^ 宮帯出版社編集部編著『大判茶湯手帳 平成31(2019)年版』宮帯出版社、ISBN 9784801601499、2018年（平成30年）、183頁。 香道翠風流　 表示 編集
江頭光

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 江頭　光（えがしら こう、1925年11月26日 - 2009年11月28日）は、日本の新聞記者、著作者。 学徒出陣後、1948年國學院大學国文学科卒。同年西日本新聞入社。社会部次長、福岡市都市圏部長、文化部長などを歴任。1993年第18回福岡市文化賞（地域史部門）受賞。1982年～1998年福岡市社会教育委員長。 地元の行事を温かく的確に報道し「博多記者」と称された。博多の行事を「国学の視点」でとらえ直したからこそ、著作は今も新鮮だ、と評された。 博多に関する著書を現役記者時代から退職後まで多数刊行。没後においても2011年に「博多ことば」が海鳥社から新装再刊された。 　1.^ 朝日新聞　　2009年11月30日西部版訃報欄 　2.^ 江頭　光　　『博多ことば』著者略歴　　　　　海鳥社　　2011年　194頁 　3.^ 西日本新聞　2009年12月5日都市圏版
新豊洲駅

新豊洲駅（しんとよすえき）は、東京都江東区豊洲六丁目にある、東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）の駅である。駅番号はU 15。 2005年（平成17年）4月28日 - 正式駅名が新豊洲駅と決定（仮称：豊洲（2）駅）。 区画整理事業及び民間開発により、新しい街が生み出されることから新豊洲と名づけられた。 2006年（平成18年）3月27日 - 開業。 島式ホーム1面2線の高架駅。改札階共に道路の直上に位置しており、歩道から改札階に上がり、その後上階のホームへ入ることとなる。 駅入口（2019年1月1日） 改札口（2019年1月1日） ホーム（2018年10月19日） 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は11,257人である。 開業以来の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 備考 ^ 東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算。 ^ 2006年3月27日開業。開業日から2006年3月31日までの計5日間を集計したデータ。 ゆりかもめ開業前は新東京火力発電所が立地していた地域である。開業当初は周辺施設が少なく空き地も目立っていたが、2010年代に入り高層マンションの建設など開発が進んだ。隣の市場前駅とも500メートルしか離れていないため、同駅周辺の施設へのアクセスにも活用できる。 当駅を中心とした新豊洲エリアでは、豊洲埠頭に約18ヘクタールの土地を所有している東京ガス不動産により、「TOYOSU22」というビジョンをもとに、水と緑あふれる隣都心豊洲の22世紀に引き継ぐ価値ある街づくりが進められている。併せて、「SPORT×ART（スポーツバイアート）」というコンセプトも「TOYOSU22」の3つのコンセプトのひとつである「スマートコミュニティ」づくりのための活動テーマとして掲げられている。 チームラボプラネッツ TOKYO DMM.com（徒歩約1分） 豊洲PIT（徒歩約3分） MIFA Football Park（徒歩約3分） Wild Magic The Rainbow Farm（徒歩約3分） テプコ豊洲ビル（ビッグドラム）（東京電力パワーグリッド新豊洲変電所 他）（ペデストリアンデッキで直結） 新豊洲キューブ（テプコ豊洲ビル（ビックドラム）に隣接） SKYZ TOWER&GARDEN BAYZ TOWER&GARDEN 芝浦工業大学附属中学高等学校 新豊洲さくら広場 CITABRIA FOOD LAB・CITABRIA BAYPARK Grill & Bar - 豊洲のベイサイドビューが楽しめる屋外型レストラン。 豊洲ぐるり公園 - ドラマや映画等のロケ地として頻繁に登場する。2018年開園。 ララシャンスガーデン東京ベイ - 豊洲ぐるり公園内にある結婚式場。 マギーズ東京 - イギリスで生まれたがん患者とその家族のための精神的サポートを提供する施設。 My Village - 幼児から大人までが様々な英語プログラムを楽しむことができる新感覚の国際村。 東京ガス豊洲スマートエネルギーセンター 木遣り橋 有明オリンピック・パラリンピックパーク 有明親水海浜公園 有明アリーナ - 木遣り橋経由（徒歩約8分） 晴海大橋 晴海トリトンスクエア - 晴海大橋経由（徒歩約15分） 首都高速10号晴海線 豊洲出入口 最寄停留所は、周辺道路上にある新豊洲駅前である。以下の路線が乗り入れ、 東京都交通局（都営バス）により運行されている。 都05-2：東京ビッグサイト行・有明一丁目行・有明ガーデン行 / 東京駅丸の内南口行 深夜13：有明一丁目行 / 東京駅丸の内南口行（平日のみ運行） 市01：新橋駅前行 陽12-2：豊洲市場行・市場前駅前行 / 東陽町駅前行 陽12-3： 東京テレポート駅前行 / 東陽町駅前行（土休日のみ運行） 都営バスの急行06と東京BRT（晴海・豊洲ルート）も新豊洲駅付近を通過するが停車しない。 ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線 市場前駅 (U 14) - 新豊洲駅 (U 15) - 豊洲駅 (U 16) [脚注の使い方] ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。  ^ 駅プロフィール - ゆりかもめ ^ “新豊洲 駅構内図”. ゆりかもめ. 2023年6月4日閲覧。 ^ 豊洲エリアの街づくり ^ SPORT×ART 新豊洲とは ^ “「オリンピック・パラリンピックパーク」をレガシーに かけがえのない感動と記憶を、次世代へ”. 東京都生活文化スポーツ局 (2022年7月21日). 2023年10月6日閲覧。 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（令和2年） ゆりかもめの1日平均利用客数 ^ a b c d “新豊洲｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2024年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月21日閲覧。 ^ “新豊洲｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2019年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月19日閲覧。 ^ a b “新豊洲｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2021年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月19日閲覧。 ^ “令和2年度 移動等円滑化取組報告書”. ゆりかもめ. 2021年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月19日閲覧。 ^ a b “新豊洲｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2022年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月19日閲覧。 ^ a b “新豊洲｜駅・時刻表｜株式会社ゆりかもめ”. ゆりかもめ. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、新豊洲駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 ゆりかもめ 新豊洲駅
野沢村 (青森県三戸郡)

野沢村（のざわむら）は、かつて青森県三戸郡にあった村。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により三戸郡西越村、手倉橋村が合併し、野沢村が発足。 1955年（昭和30年）7月29日 - 大字手倉橋が三戸郡五戸町に編入され、残りの村域は三戸郡戸来村と合併して新郷村となり消滅。 [脚注の使い方] ^ 『青森県市町村合併誌』（青森県総務部地方課・1961年3月20日発行）「第一章 合併に至るまでの経緯の概要及び合併当時の市町村の状況・第三編 青森県における市町村合併(境界変更)の推移」881頁「第三三節 新郷村」 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 『青森県市町村合併誌』青森県総務部地方課、1961年 青森県の廃止市町村一覧 表示 編集
フェーズワン

フェーズワン（Phase One A/S）とは、デンマーク・コペンハーゲン (Roskildevej 39, DK-2000 Frederiksberg) に本社を置く視聴覚機械器具・光学器械器具メーカー。 日本では株式会社DNPフォトイメージングジャパンが代理店となって、645サイズのデジタルカメラ (645DF)、デジタルバックを販売している。傘下にイスラエルのリーフ社 (Leaf Medium Format Photography) を擁し、デジタルバックの製品の知的財産権を管理している。最近[いつ?]はマミヤ・デジタル・イメージング社との共働関係を有し、645サイズのマウント規格を同一又は類似させ、マミヤのレンズを装着可能とし、レンズの供給を受けている。デジタルバックの規格もマミヤ・デジタル・イメージングと同一又は類似で、互換性を有する。645カメラの交換レンズには、マミヤ製のレンズのほか、シュナイダー製のレンズの供給を受けている。中判デジタルカメラの国際的グローバル企業である。RAW画像変換ソフトウェア・画像編集ソフトウェアのCapture Oneの開発・発売している。 レンズは、マミヤでフェイズワンとマミヤの二つのブランド名で販売。ボディは、マミヤとフェイズワンで共同開発でフェイズワン (Phase one 645DF、Phase one 645DF+) とマミヤ (Mamiya 645DF、Mamiya 645DF+) の二つのブランド名で販売、デジタルバックはマミヤとリーフの共同開発でマミヤリーフ社 (MAMIYA LEAF) からリーフ (LEAF) のブランド名で販売。2012年、フェイズワン社からはすべてPhase oneのブランド名で販売されており、マミヤ・リーフ社からは、Mamiya（レンズ、中判カメラのボディ）、Mamiya Leaf（バッテリー）、Leaf（デジタルバック）の3つのブランド名で販売されている。 2015年12月2日、マミヤ・デジタル・イメージングの光学部門を買収し、新たに「Phase One Japan株式会社」を発足させた。 ^ “Phase One Japan株式会社が発足。マミヤ光学事業を継承”. https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/733509.html  公式ウェブサイト Phase One Japan株式会社 (@p1jpn) - X（旧Twitter） Phase One Japan株式会社 (PhaseOneJapan) - Facebook マミヤ・リーフ 株式会社DNPフォトイメージングジャパン｜PHASE ONE／LEAF 表示 編集
南部村

南部村は、日本の村名。 南部村 (青森県) - 青森県 三戸郡 に所在。（なんぶむら） → 南部町 (青森県) 南部村 (和歌山県) - 和歌山県 日高郡 に所在。現・みなべ町。（みなべむら） → 南部町 (和歌山県) このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
アレクセイ・ヴィノグラドフ

アレクセイ・ニコラエヴィッチ・ヴィノグラドフ（英語：Alexei Nikolayevich Vinogradoff　ロシア語：Алексей Иванович Виноградов）はソビエト連邦の軍人である。 1919年から軍歴を始め、ロシア内戦に参加。その後赤軍のポーランド侵攻にも参加し、これらの功績を経て第44機械化狙撃師団の師団長に就任する。この師団はウクライナ人を中心としていた。 第一次芬ソ戦争（冬戦争）が始まるとポーランドからフィンランド戦線に引き抜かれ、ラーッテ林道の戦いを指揮した。 この戦いはスオムッサルミの戦いにおいて前線で孤立状態になった赤軍第163師団を救助する際に発生したもので、ヤルマル・シーラスヴオ大佐率いるフィンランド軍は、1940年1月6日早朝から隘路を進む第44機械化狙撃師団に対して、森林戦を仕掛け、包囲した。 寒さによる軍備の乱れや逃げ場のない状況で第44機械化狙撃師団は瞬く間に夥しい戦死者を出すが、敗戦責任を問われることを恐れたヴィノグラドフはなかなか撤退命令を出せず、完全に包囲された21時30分頃にやむなく退却命令を下した。結果として赤軍は参加兵力25000人中、17500人が戦死、行方不明、捕虜として失われた。 ヴィノグラドフ自身は4日かけてソ連へ帰還することに成功したが、本人が懸念していた通り、NKVDのラヴレンチー・ベリヤに敗戦責任（特に野戦炊事場喪失の被害について）を厳しく問われ、1940年1月11日、銃殺刑に処された。 雪中の奇跡　梅本弘　大日本絵画
PSIM

PSIM は、カナダのブリティッシュコロンビア大学教授Hua Jin氏によって開発され、Powersim社（米国）により1995年にリリースされたパワーエレクトロニクス及びモータ制御のために開発された電気回路シミュレーション・ソフトウェアである。PSIMは単体での動作の他、複数のシミュレーションソフトと連成して使用することも可能である（後述）。 パワーエレクトロニクス向けに設計されているため、一般に用いられる電力変換回路、三相ダイオード整流回路、サイリスタ整流回路、電圧形および電流形インバータなどはモジュールとして用意されている。このため、スイッチング素子を接続してこれらの変換器を構成する必要がない。 PSIMは、理想スイッチをモデリングしているため収束などの問題が起こりにくく、高速なシミュレーションが可能である。 回路シミュレータの中には、半導体素子の詳細モデリングが可能なシミュレータがあるが、非常に複雑な非線形過渡現象としてスイッチをモデリングするため、多数のパラメータ入力が必要であり、シミュレーション時間も長くなる傾向にある。 スイッチングによる電力変換が主な回路は、ダイオード、サイリスタ、IGBT、FETなどの半導体素子が主回路内にあるため、スイッチの過渡現象を理想（線形）モデルとして簡略化した回路シミュレータが必要である。 PSIMは、スイッチのターンオン/ターンオフを瞬時におこなう理想スイッチを採用しているため、高速にパワーエレクトロニクス・シミュレーションを実行することが可能である。また、高速計算のため数値積分にTrapezoidal法を採用し、スイッチ時点の処理に不連続が発生してもそのままシミュレーションを続行するが、不正なモードが発生しないようにRe-initializa-tion Techiniqueと称する方法を用いそれを解決している。 PSIMは、他のシミュレーションソフトと連成することなく、アナログ制御によるパワー回路シミュレーションや磁気要素を用いた磁気回路のモデリング、機械系、離散系のシミュレーション、太陽光発電・風力発電のシミュレーション、また、半導体デバイスの損失計算などができるが、他のシミュレーションソフトと連成して使用することもできる。 連成できるソフトとして、MATLABプロダクトファミリの一つSimulink、JSOLが開発した電気機器設計、開発のためのシミュレーションソフトウェアJMAG、メンター・グラフィックス社開発・販売のハードウェア記述言語用のシミュレータModelSimなどと連成して使用することが可能である。 電気学会技術報告 第761号 パワーエレクトロニクスシステムのシミュレーション技術 野村 弘; 吉田 正伸; 藤原 憲一郎『PSIMで学ぶ基礎パワーエレクトロニクス』。  河村 篤男; 船渡 寛人; 星 伸一; 吉野 輝雄; 横山 智紀『パワーエレクトロニクス学入門―基礎から実用例まで』。  Simulink JMAG ModelSim Powersim社Webサイト PSIM製品情報：PSIM Webサイト
高山修一

高山 修一（たかやま しゅういち、1950年1月13日 - ）は、日本の電気技術者、実業家である。株式会社オリンパスイメージング社長などを経て、2011年10月よりオリンパス代表取締役・社長執行役員。 新潟県出身。長岡工業高等専門学校（長岡高専）電気工学科卒業。 1970年（昭和45年）4月、オリンパス光学工業（当時）に入社し、入社当初は、医療用内視鏡の開発などに携わった。研究開発統括室長、医療技術開発本部長などを経て、2011年（平成23年）4月に同社専務執行役員（映像事業グループプレジデント兼オプト・ビジネスプロジェクト担当）に就任した。 同時期にオリンパスではイギリスの医療機器関連子会社出身でオリンパスメディカルシステムズの取締役なども務めたマイケル・ウッドフォードが社長に就任したが、同年10月には同社取締役会によって解任された。その後任として前社長の菊川剛が再度社長となったものの、菊川らが関与したとされる大規模な会計スキャンダルが明らかとなって菊川はわずか10日あまりで辞任、高山はその後任として同月26日、オリンパス代表取締役社長に就任した。 自らもカメラ愛好家であり、銀塩カメラ時代の自社製カメラ、『オリンパス・ペン』に始まり、一眼レフカメラ、『オリンパスOMシリーズ』などのユーザーである。 ^ a b c 役員紹介 代表取締役社長執行役員 高山修一 オリンパスのウェブサイト、平成23年11月17日閲覧 ^ a b オリンパス、第3世代PEN 発表会レポート アサヒカメラ.net、平成23年11月18日閲覧
封琳

封 琳（ほう りん、生年不詳 - 519年）は、中国の北魏の人物。字は彦宝。本貫は渤海郡蓨県。封回の兄。 封鑒の長男として生まれた。献文帝の末年、中書博士に任じられた。孝文帝の初年、南征の軍が起こされると、封琳は参鎮南軍事となった。後に河南七州大使をつとめた。帰朝すると、中書侍郎に任じられ、南平王馮誕らとともに律令制定の議論に参加した。太尉長史に転じ、司宗下大夫の位を受け、長者の称号があった。行東兗州事をつとめた。百官が改定されると、司空長史に任じられた。立忠将軍・南青州刺史として出向し、散騎常侍・持節・西道大使を兼ねた。召還されて太中大夫の位を受け、広平郡内史に転出した。宣武帝の末年、後将軍・夏州刺史に任じられた。召還されて安東将軍・光禄大夫の位を受けた。519年（神亀2年）、死去した。使持節・撫軍将軍・相州刺史の位を追贈された。 封元称（早逝） 封子盛（早逝） 封子施（東魏の武定末年に沛郡太守） 『魏書』巻32 列伝第20 『北史』巻24 列伝第12
新潟県道29号吉田弥彦線

新潟県道29号吉田弥彦線（にいがたけんどう29ごう よしだやひこせん） は、新潟県燕市から西蒲原郡弥彦村に至る県道（主要地方道）である。 燕市吉田の国道116号、国道289号から彌彦神社への路線である。 起点：新潟県燕市吉田東栄町（春日町交差点＝国道116号・国道289号交点） 終点：新潟県西蒲原郡弥彦村大字弥彦 実延長：5,662.4 m 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道吉田弥彦線が吉田弥彦線として主要地方道に指定される。 燕市 西蒲原郡弥彦村 国道116号・国道289号（起点：春日町交差点） 新潟県道223号石瀬吉田線・新潟県道374号五千石巻新潟線（吉田跨線橋西詰交差点） 新潟県道297号矢作長崎線（矢作駅前交差点） 新潟県道2号新潟寺泊線（弥彦交差点） 新潟県道160号弥彦停車場線（弥彦村大字弥彦） 弥彦村道（終点：弥彦村大字弥彦） JR越後線 吉田駅 JR弥彦線 吉田駅 - 矢作駅 - 弥彦駅 財団法人 新潟県環境衛生研究所 本所 燕市役所 吉田庁舎 弥彦村役場 弥彦村立弥彦中学校 弥彦村立弥彦小学校 三条信用金庫 吉田支店 新潟縣信用組合 吉田東支店 JA越後中央 弥彦支店 越後吉田郵便局 矢作簡易郵便局 富士通フロンテック 新潟工場 きむら食品 本社・工場 原信 吉田店 クスリのコダマ 吉田南店 ひらせいホームセンター 弥彦店 彌彦神社 弥彦温泉 弥彦競輪場 弥彦山 弥彦山ロープウェイ [脚注の使い方] ^ 新潟県道路網図（一般国道・主要地方道） (PDF) 新潟県 2009年（平成21年）4月1日現在 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省 新潟県の県道一覧 表示 編集
国立病院機構奈良医療センター

独立行政法人国立病院機構奈良医療センター（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうならいりょうセンター）は、奈良県奈良市にある医療機関。独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。旧国立療養所西奈良病院と国立奈良病院を西奈良病院の地において統合、奈良医療センターとして発足した(旧国立奈良病院は、市立奈良病院となった)。政策医療分野におけるがん、神経・筋疾患、呼吸器疾患、重症心身障害の専門医療施設である。病院の南側に奈良県立奈良東養護学校が隣接している。 2004年12月1日 - 国立西奈良病院と国立奈良病院を統合し、奈良医療センターとして発足。 内科 呼吸器科 消化器科 リウマチ科 小児科 脳神経内科 外科 整形外科 脳神経外科 呼吸器外科 皮膚科 泌尿器科 眼科 耳鼻咽喉科 リハビリテーション科 放射線科 麻酔科（ペイン外来） 保険医療機関 救急告示医療機関 労災保険指定医療機関 指定自立支援医療機関（更生医療・育成医療・精神通院医療） 身体障害者福祉法指定医の配置されている医療機関 生活保護法指定医療機関 結核指定医療機関 指定養育医療機関 戦傷病者特別援護法指定医療機関 原子爆弾被害者一般疾病医療取扱医療機関 特定疾患治療研究事業委託医療機関 小児慢性特定疾患治療研究事業委託医療機関 奈良県総合医療センター 奈良県立奈良東養護学校 五条山病院 近鉄橿原線西ノ京駅より徒歩15分。 西の京駅より奈良交通バス奈良県総合医療センター行で奥柳下車、徒歩約5分。 ^ 国立奈良病院は奈良市に移譲されて市立奈良病院として発足し、地域医療振興協会が指定管理者となった。国立病院・療養所の独立行政法人化等について（厚生労働省）参照。 独立行政法人国立病院機構奈良医療センター公式サイト 独立行政法人国立病院機構 奈良医療センター