laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
長野県道58号長野須坂インター線

長野県道58号長野須坂インター線（ながのけんどう58ごう ながのすざかインターせん）は、長野県長野市と須坂市を結ぶ主要地方道である。 国道403号との重複区間で上信越自動車道須坂長野東インターチェンジに接続しており、長野市中心部との連絡に利用される。オリンピックを契機に、長野市街地から須坂長野東インターチェンジ付近まで片側2車線に拡幅された。 沿道には長野オリンピックのスピードスケート会場であったオリンピック記念アリーナ（エムウェーブ）がある。地元商工会がこれにちなんで、長野市内区間についてエムウェーブ大通りという愛称を付しているが、あまり浸透しておらず一部店舗の名称に使われるに留まっている。 エムウェーブ 須坂長野東インターチェンジ 起点：長野市鶴賀峰村（七瀬南部交差点＝長野県道34号長野菅平線交点） 終点：須坂市仁礼湯河原（仁礼町交差点＝国道406号交点） 延長：13.5km 車道幅員：26m（4車線区間＝南部小学校北交差点・須坂長野東IC入口交差点間＝のみ） 屋島橋（やしまばし＝長野市屋島 - 須坂市福島） 全長：旧橋 766.9m / 新橋 770.5m 幅員：旧橋 11.5m（うち車道10.5m） / 新橋 10.8m（新旧とも2車線片側歩道） 構造：旧橋 PCポステンT桁橋 / 新橋 ニールセンローゼ橋 千曲川に架かる橋梁。村山橋（国道406号と長野電鉄長野線の併用橋）と並んで、長野・須坂間のメインルートとなっている。旧橋はそれまでの木橋に代わって、1970年（昭和45年）に永久橋として開通。その後1996年（平成8年）、旧橋のすぐ下流に新橋が開通し、4車線化された。旧橋が西行（長野方面）専用、新橋が東行（須坂方面）専用として使用されている。 鮎川橋（あゆかわばし＝須坂市八町） 全長：旧橋 54.8m / 新橋 56.5m 幅員：旧橋 5.5m / 新橋 8.3m（新旧とも1車線） 構造：PC桁橋 鮎川に架かる橋梁。新橋と旧橋があり、それぞれ東行専用・西行専用として使われている。2008年（平成20年）1月31日、この橋の下の鮎川で工事中に、流されてきたと思われる石仏（馬頭観音）が発見された。石仏は現在近くの瑠璃光山薬師庵に建てられている。 大宮橋（おおみやばし＝須坂市八町） 全長：69.1m 幅員：11.0m 構造： 鮎川に架かる橋梁。 栃倉上橋（とちくらかみばし＝須坂市栃倉 - 仁礼） 全長：20.0m 幅員：11.7m - 13.0m 構造： 鮎川に架かる橋梁。 1923年（大正12年） - 一部長野県道指定。 1935年（昭和10年） - 長野県道指定。 1959年（昭和24年） - 供用開始。 1959年（昭和34年）8月1日 - 中村長野線の認定。 1970年（昭和45年）7月17日 - 屋島橋、永久橋として開通。 1982年（昭和57年）4月1日 - 中村長野線を主要地方道長野須坂インター線へ指定。 1982年（昭和57年）9月13日 - 中村長野線を長野須坂インター線へ変更。 1996年（平成8年）8月24日 - 新屋島橋開通。 長野市 須坂市 長野市 長野県道34号長野菅平線（七瀬南部交差点 - 南部小学校北交差点 - 七瀬南部東交差点） 須坂市 国道403号（須坂長野東IC西交差点 - 幸高町交差点） 七瀬南部交差点（鶴賀七瀬＝起点） 長野県道34号長野菅平線（七瀬通り） - ※重複区間ここから 市道（東通り） - ※重複区間ここから 南部小学校北交差点（鶴賀七瀬） 市道（東通り） - ※重複区間ここまで 市道（東口通り） 七瀬南部東交差点（鶴賀七瀬） 長野県道34号長野菅平線 - ※重複区間ここまで 上高田北交差点（高田） 国道18号（長野バイパス） 南長池交差点（南長池） 長野県道375号大豆島東和田線 エムウェーブ交差点（北長池） 長野県道372号三才大豆島中御所線 国道18号（長野東バイパス） 屋島橋東詰の立体交差（福島） 長野県道347号村山綿内停車場線 長野須坂東IC西交差点（井上） 国道403号（谷街道） - ※重複区間ここから 須坂長野東IC入口交差点（井上） 上信越自動車道（須坂長野東IC） 幸高町交差点（幸高） 国道403号（谷街道） - ※重複区間ここまで 上八町交差点（八町） 須高広域農道（北信濃くだもの街道） 仁礼町交差点（仁礼＝終点） 国道406号（大笹街道） 長野市立南部小学校 長野市立櫻ヶ岡中学校 ニトリ長野店 ドン・キホーテ長野店 長野市立緑ヶ丘小学校 ヤマダデンキテックランド長野本店 長野市立三陽中学校 つちや本社 文具スーパー事務キチ長野店 綿半ホームエイド本社 綿半スーパーセンター長池店 長野市消防局鶴賀消防署東部分署 エムウェーブ（長野市オリンピック記念アリーナ） - 長野オリンピックスピードスケート会場 長野県長野東高等学校 角藤本社 イオンモール須坂 長野電鉄屋代線 井上駅跡 湯っ蔵んど [脚注の使い方] ^ 昭和57年建設省告示第935号 長野県の県道一覧 表示 編集
KOSHINOコーポレーション

株式会社KOSHINOコーポレーションは、不動産の賃貸・仲介・管理・サブリース・リーシングなどを主軸とし、関連企業において、農業支援（水耕栽培）、環境開発事業・イベント企画、運営事業などを行う会社である。2009年（平成21年）5月現在、堺営業所（堺市）・神戸営業所（神戸市中央区）の2箇所の営業所が置かれている。 大阪府大阪市北区南扇町2-1 南扇町オーパスビル 1F 【交通】大阪市高速電気軌道 堺筋線・谷町線南森町駅 徒歩6分 大阪市北区に所在する堀川戎神社の北西にある営業所で、周辺には、関西テレビ電気専門学校を始めとする専門学校が多数ある。 株式会社アップフィールド 株式会社EARTH など 伊藤幹生 株式会社KOSHINOコーポレーション 表示 編集
エドマンド・オブ・スコットランド

エドマンド（またはエドムンド）・オブ・スコットランド（Edmund of Scotland / Etmond mac Maíl Coluim / Eadmund Margotsson, 1070年以降 - 1097年以降）は、スコットランド王マルカム3世と王妃マーガレットの次男。ダンカン2世の異母弟で、エドワードの同母弟、エドガー、エゼルレッド（英語版）、アレグザンダー1世、イーディス（マティルダ）、メアリー（英語版）、デイヴィッド1世の同母兄。スコットランド王の一人に数えられる場合もあるが、王位についていたという明白な証拠はない。 叔父ドナルド3世が異母兄ダンカン2世に王位を奪われると、ダンカン2世の殺害に加担してドナルド3世の復位に協力した。ドナルド3世の復位後はドナルドとエドマンドの共同統治とされ、エドマンドはロージアンおよびストラスクライドの南部を統治した。しかし、同母弟エドガーによりドナルド3世が廃位されると、エドマンドは修道院に送られ、僧として一生を送ることとなり、悔恨の中、1100年頃死去した。エドマンド自身の希望により、鎖で縛られて葬られたという。 ^ 森、p.52 ^ a b N. Best, p. 14 森護 『スコットランド王室史話』 大修館書店、1988年 N. Best The Kings and Queens of Scotland Weidenfeld & Nicolson, 1999. 表示 編集 表示 編集
スターゲイザー (航空機)

スターゲイザー（英:Stargazer）はアメリカのオービタル・サイエンシズ社(OSC)が運用するロッキード L-1011 トライスターの改造機である。空中発射式人工衛星打ち上げロケットペガサスの打ち上げに用いられる他、アメリカ航空宇宙局(NASA)のX-34、APO計画をはじめとした様々な空中実験に用いられる。名称はスタートレックシリーズのU.S.S.スターゲイザーから。 空中発射ロケットペガサスを開発したOSCはアメリカ航空宇宙局(NASA)のNB-52Bを借用して運用していた。しかし、将来的に同機は引退することが決定しており、自社保有の母機で運用を行う必要があった。このため、1973年からエア・カナダで運用され1990年に退役していたL-1011-100型機C-FTNJを購入。シリアルナンバーは「193E-1067」、1992年からイギリスのマーシャル・エアロスペースにおいて改修が行われ、1994年からOSCでレジナンバー『N140SC』で運用されている。 発射プラットフォームとして運用するために翼の補強等の改修が行われた。また、旅客用の座席が取り外され、空中発射式ロケットの運用や各種空中実験を行うための機器類が搭載されている。これらの機器はミッションに応じて容易に取り替えることが可能である。同様に外部フックもロケットの他に各種実験装置の搭載が可能となっている。 運用時にはロンチ・パネル・オペレーター・ステーションにおいて管制が行われる。 年間維持費は$4,000,000であり、1ミッションあたり追加費用として$500,000かかる。 オービタル・サイエンシズ ペガサスロケット "Stargazer" L-1011 Carrier Aircraft（英語） - OSC L-1011 Fact Sheet（英語） - OSC Special Delivery: The Pegasus XL Rocket（英語） - NASA 表示 編集 表示 編集
Hibiki

Hibiki（ひびき）は、日本の作詞家。水樹奈々の楽曲に詞を提供している。 表示 編集
HIBIKI

HIBIKI（ひびき・ヒビキ） Hibiki - 作詞家。 HIBIKI - D-SHADEのメンバー。ソロ歌手活動、自バンド向け作詞も行っていた。 HIBIKI/吉崎響 - 日本の映像作家、モーショングラフィックス・アーティスト。 hibiki (歌手) - 歌手、モデル。パフォーマンスグループlol-エルオーエル-のメンバー。 響〜HIBIKI〜 - EXILEの楽曲。シングル「SUMMER TIME LOVE」に収録。 響 ひびき ヒビキ HiBiKi このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
木下弘人

木下 弘人（きした ひろと、1911年2月16日 - 2005年4月24日）は日本の牧師、教会の指導者。 1911（明治44）年2月16日 大野郡白川村に木下甚右ヱ門、みせを両親として生まれた。父の事業の失敗で5歳のころ高山市に移る。和菓子の配達などで傾く家計を助けた。 1927年3月 高山西小学校高等科第二学年卒業後、一家に学資なく斐太中学校雇員となった。 1928年9月 賀川豊彦、河辺貞吉の説教を通して入信を決意、眞嶋慶三郎から高山教会で受洗。本願寺派の熱心な一家のため、迫害が起こり人目を忍び家の窓から教会へ通った。玄関からは到底教会に行けない状況であった。入信を母に告げると仏壇の前で「一家の恥、自決しなさい」と短刀を渡される。しかし、その母も後年入信する。やがて独学で尋常小学校准教員となり、1929年11月には正教員資格を取得した。 1930年3月 献身のため辞任。上京後直に神学校入学のため、先ず神田区正則英語学校英語科に入学した。 1931年4月 ミッションの指示により日本神学校に入学した。 1932年12月 結核のため休学し、静養を兼ねて伊豆方面で伝道開始。 1934年 試験を受けて伝道師となり日本同盟基督協会下田教会に赴任。 1937年4月 神学校に復帰した。 1940年10月 神学校在学中に杉本光平の後任として日本同盟基督協会千葉教会（後の日本基督教団千葉通町教会（日本基督教団西千葉教会））に赴任。1941年3月に日本神学校卒業。 1941年3月 椎名喜巳子と結婚し、二男一女をもうけた。 1942年11月 正教師試験合格、翌年1月には認可された。 1945年 千葉通町教会は空襲で焼失、敗戦後はその復興に携わった。 1958年11月 千葉通町教会は場所を移転し、西千葉教会として再出発した。 1961年12月 ジャーマン・ミッドナイト・ミッション望みの門学園創立に協力。 1962年 松田政一の後任として日本同盟基督教団中野教会へ赴任。後に同盟教団副議長となる。 1965年 MBKの招聘と、ドイツ教会訪問、ハンブルク大学へ留学のため一年間渡欧。 1970年4月　ジャーマン・ミッドナイト・ミッション宣教師ドーラ・ムンディンガーと結婚 1976年 中野教会辞任。名誉牧師となる。本格的に千葉県富津市で老人ホームの経営に携わると共に富津教会へ赴任。同盟基督教団副理事長を辞任。その後渡米し戦前のSAM資料を収集。 1977年　フレデリック・フランソンの生涯「燃えて輝く光」を翻訳出版。 1994年　千葉キリスト教会を創立。 1995年　富津教会を辞し、名誉牧師となる。 2001年　望みの門を退職。 2005年4月24日 千葉県富津市の自宅で召天。 『燃えて輝く光 - フレデリック・フランソンの生涯』（O・C・グラウァー共著、日本同盟キリスト教団出版部） 1977.10 『栄光神にあれ：木下弘人説教集』（木下弘人説教集刊行会編、キリスト新聞社） 2005.12　ISBN 978-4873954516 『共に生き共に老い おはようございます ごきげんいかがですか 木下弘人の朝のメッセージ』英語版（木下ドーラ） 2011.1 「日本同盟基督協会略史」 表示 編集 表示 編集
ウィリアムズ・FW31

ウィリアムズ FW31 (Williams FW31) は、ウィリアムズF1が2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計統括者（テクニカルディレクター）はサム・マイケル。2009年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 2009年のレギュレーション改正により各種エアロパーツの使用が規制され、F1マシンの空力デザインは様変わりした。2008年シーズン終了直後からFW30に2009年仕様のウイングやディフューザーを搭載してテストを行っていたが、FW31には基本的にはその時の改良版であるパーツを搭載しているところもある。 フロントウイングは、メインエレメントがフェラーリの2004年シーズンのマシンであるF2004のような形状となっている。具体的には翼端部で鋭角に折り曲げられている。フラップの形状もそれに呼応している。翼端板は、FW30までは後方がフロントタイヤ内側に向かって狭くなっていたが、FW31は逆に後方に向かって広がった形状となっている。翼幅の拡大に応じて処理が変わった。また、翼端板から内側に向かって小形のフィンが装着されている。レギュレーションでフロントウイングのフラップの位置などが制限されたことによるダウンフォースの減少対策である。同様のパーツは、2009年マシンではF60とTF109が装着している。 フロントノーズは発表会時には太く低いものが装着されていたが、テストでは全体が高く持ち上げられたものも使用された。下部が膨らみを設けて、ウイング形状と呼応して高い能率を図る。 リヤウイングは、単純な2枚エレメントに翼端板のスリットで構成され、アッパーエレメントとバンパーは2本の支柱で支持されている。基本的にはFW30を踏襲した形。しかし、幅はレギュレーションの変更に伴い、25パーセント削減されている。 ディフューザーは2段式のダブルディフューザーが搭載されている。レギュレーションに合法か違法かで議論されていたが、シーズン途中にFIAは合法であるとの判断を下した。 サイドポンツーンはベネトンの1995年のマシンであるB195に似た、角ばったデザイン。後方まで高さが維持され、後輪の前方で急激に落ち込んでいる。 インダクションポッドにはエンジンの吸気口の他に、後方には油圧系の冷却用空気を取り入れる小形のインテークもある。FW30で、チームはエアボックスそのものをプレートでふたつに分けるというフェラーリのアイデアを模倣していたが、それを発展させてインテークを完全に分離した。その結果、エアボックスのメインの吸気口が小型化されている。これはドライバーのヘルメット周囲には乱流が生じるので、有用である。また、エンジンカバーにはトーザルフィンが装着されている。しかし、きわめて小形である。 KERSは、ウィリアムズの関連企業であるウィリアムズ・ハイブリッド・パワーによって製作されたフライホイール式を搭載できるようになっている。これはF1において他チームがバッテリー式を採用する中、ウィリアムズ唯一のものである。チームは当初、FW31のKERSは、開幕6戦は使用せず、第7戦トルコGPをめどに使用すると表明した。しかし、第8戦イギリスGP前に、KERSは現在も開発中であり、実戦投入がいつになるかは未定とし、開発は継続中であることを表明したが、実戦投入されることは無かった。 発表当日の1月19日に、テストドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグが、アルガルヴェでFW31のシェイクダウンを行った。このときのFW31はテスト期間限定の紺地に白のマーキングといったカラーリングだった。スポンサー面ではレノボがマクラーレンに移籍、ペトロブラスやハムレイズなどが離脱したため、その代わりにフィリップスのロゴがサイドポンツーンやリヤウイングに大きく描かれている。 デビューレースとなった2009年開幕戦のオーストラリアGPではロズベルグが5位入賞を果たし、ファステストラップも記録した。ロズベルグは8戦連続を含めて17戦中11戦で入賞し、チームのコンストラクターズ全ポイントを獲得した。一方、チームメイトの中嶋一貴はピット作業のミスなどの不運もあり、レギュラー参戦ドライバー中唯一ノーポイントに終わった。 シャーシ名 FW31 シャーシ構造 カーボンファイバー/ハニカムコンポジットモノコック/FIA衝撃・強度条件に適合 全長 4,800mm 全幅 1,800mm 全高 950mm ホイールベース 3,100mm クラッチ AP ブレーキキャリパー AP ブレーキディスク・パッド カーボンインダストリー サスペンション 前後プッシュロッド/ダブルウィッシュボーン ダンパー ウィリアムズF1 ホイール RAYS鍛造マグネシウム タイヤ ブリヂストン（フロント幅 350mm、リア幅 375mm） ギアボックス 7速＋リバース1速シームレスセミオートマチック/アルミニウム製ケーシング KERS ウィリアムズ・ハイブリッド・パワー製特許取得磁気装荷コンポジット・フライホイール・システム エレクトロニクス MES-マイクロソフト スタンダードECU ステアリング ラック・アンド・ピニオン式ウィリアムズF1製パワーアシスト ドライバーシート 取り外し可能な解剖学に基づいて形成されたカーボンファイバー製シート シートベルト 75mmショルダーストラップおよびHANSシステムつきドライバー用6点支持ハーネス 燃料タンク ATL[要曖昧さ回避]ケブラー強化タンク 重量 ドライバー、カメラ、バラストを含めて605kg エンジン名 トヨタRVX-09 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,400cc 最高回転数 18,000rpm（レギュレーションで規定） シリンダーブロック アルミニウム製 ピストン アルミニウム製 クランクシャフト 鋼ビレット製 コネクティングロッド チタン製 バルブ数 32 バルブ駆動 圧搾空気式 スパークプラグ デンソー(ND) イグニッション トヨタ インジェクション トヨタ 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 第2戦マレーシアGPは雨天で赤旗中断となり規定周回数の75％を満たさなかったため獲得ポイントは半分となる。 ウィキメディア・コモンズには、ウィリアムズ・FW31に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ ウィリアムズはKERS非搭載でシーズンスタート(F1-Live.com) ^ “ウィリアムズ、KERSデビューは未定”. F1-Gate.com. (2009年6月17日). http://f1-gate.com/williams/f1_3888.html 2009年6月19日閲覧。  ^ “ウィリアムズ KERSの開発を継続”. F1-Gate.com. (2009年8月15日). http://f1-gate.com/williams/f1_4440.html 2009年8月15日閲覧。  ^ “season stats”. f1technical.net. (2009年7月2日). http://www.f1technical.net/articles/12613 2009年7月3日閲覧。  ^ “F1日本GP シャシーナンバー”. F1速報. (2009年10月2日). http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/98/61/f1sokuho_editors/folder/576510/img_576510_7775774_0?1254479933 2009年10月2日閲覧。
陳海峰

陳 海峰（ちん かいほう、チェン・ハイフォン、Chen HaiFeng,1979年4月27日）は中華人民共和国出身の元野球選手。ポジションは投手。右投右打。上海ゴールデンイーグルスに所属していた。 130キロ台の速球とスライダーが武器の本格派投手。 CBL球員紹介 表示 編集
橋頭糖廠駅

橋頭糖廠駅（きょうとうとうしょうえき）は台湾高雄市橋頭区にある高雄捷運紅線の駅。紅線の駅は糖南路右側に位置し、駅番号はR22A。計画中の燕巣線の駅は興糖国小の北側で地下駅となり、駅番号はYC5の予定。駅名は糖廠（製糖工場）から名付けられたが、正式名称は台糖公司高雄廠である。台湾語のでは古い地名である橋仔頭糖廠(Kiô-á-thâu Thn̂g-chhiúⁿ)と放送されている。2020年より野良猫だった「蜜柑（Mikan）」が駅長として常駐している。 本駅は古色漂う事をテーマとして、橋頭糖廠にある産業遺産の建物と駅外観を似通わせている。本駅のパブリックアートはステンドグラスを主題としている。 島式ホーム1面2線の高架駅であり、3層構造で3箇所の出入口がある。 出口1は駅東側、出口2は駅西側、出口3は駅北側にあり、出口1にはバリアフリーのエレベーターがある。 出口1：橋南路 出口2：橋頭糖廠 出口3：興糖国小、五分車のりば 統計に関する出典 註釈 ^ 3月8日開業後の運営日数は296日だが、統計は有料化開始の4月7日以降269日で算出している ） 出典 ^ （繁体字中国語）高雄捷運公司 (2009年1月10日). “高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表”. 高雄市政府交通局. p. 頁10. 2019年5月5日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13 (2009年1月10日). 2019年10月27日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年”. 高雄市政府捷運工程局. p. 13. 2019年10月27日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站”. 高雄市政府交通局 (2021年3月12日). 2021年3月12日閲覧。 高雄市統計資訊服務網 台糖高雄糖廠 - 駅名の由来。廃止。 高雄糖業文化園区 台湾糖業博物館 台湾糖業鉄道橋頭線捷運橋頭糖廠站 - 土日のみトロッコ列車を運転。 台湾糖業鉄道興糖站 橋頭老街 国立高雄科技大学（高雄科大） 橋頭老街 高雄市橋頭区興糖国民小学 2008年3月9日 - 高雄捷運紅線の「橋頭 - 小港」間が正式に開通した。 2009年7月25日 - 台湾糖業鉄道五分車が延伸開業。 高雄捷運 ■紅線 橋頭火車站駅 - 橋頭糖廠駅 - 青埔駅 台湾糖業鉄道 橋頭線 捷運橋頭糖廠站 - 興糖駅 - 花卉中心 [脚注の使い方] ^ “高雄MRT橋頭糖廠駅の「猫駅長」、市長と面会 可愛さで魅了／台湾”. フォーカス台湾. (2021年2月26日). オリジナルの2021年3月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210301011004/https://japan.cna.com.tw/news/asoc/202102260005.aspx  ^ “高雄捷運（地下鉄）紅線が開業”. 台北駐日経済文化代表処. (2008年3月11日). https://www.roc-taiwan.org/jp_ja/post/13238.html  ^ （繁体字中国語）20090721 橋頭糖廠戀戀五分車將於7/25復駛2009年7月21日 (10000.tw) 橋頭糖廠駅（高雄捷運公司） （日本語）（繁体字中国語）（英語） 表示 編集 表示 編集
馬路石邊神社

馬路石邊神社（うまじいそべじんじゃ）は、滋賀県守山市にある神社。式内社で、旧社格は郷社。神紋は「木瓜」。 主祭神は以下の2柱。 建速須佐之男命 大己貴命 天武天皇の御代である白鳳3年（663年）に創祀され、朱鳥元年（686年）に大己貴命を合祀したと伝わる。往古、馬道郷を拠点とする豪族であった石辺君氏が氏神として奉斎した神社である。 平安時代中期の『延喜式神名帳』には「近江国野洲郡 馬路石邊神社」と記載され、式内社に列している。中世には田中荘の鎮守社として「田中大明神」・「田中天王社」と呼ばれた。 戦国期には六角氏の崇敬を受けたが、元亀・天正の争乱により社殿等を失った。江戸時代に入り再建され、現在の社殿は文久2年（1862年）のものである。 明治9年（1876年）近代社格制度において村社に列し、明治14年に郷社に昇格した。 拝殿 神門 鳥居 現在の社殿は、文久2年（1862年）造営。 参道途中には、神輿を埋めたとされる神輿塚が立つ。 摂末社は、境内の東方に集めて建てられている。 事代主神社 - 祭神：事代主命 住吉神社 - 祭神：底筒男命・井筒男命・表筒男命 神明神社 - 祭神：天照皇大御神 八幡神社 - 祭神：誉田別尊 山王神社 - 祭神：大山咋命 稲荷神社 - 祭神：宇迦之御魂命 愛宕神社 - 祭神：火産霊神 例祭 （5月4日） 豊年踊の奉納が行われる。 所在地 滋賀県守山市吉身4丁目4-1 交通アクセス 最寄駅：JR西日本琵琶湖線 守山駅 （徒歩約15分） 馬路石邊神社（滋賀県神社庁）
レモンスカッシュ4対4

レモンスカッシュ4対4（れもんすかっしゅよんたいよん）はNETテレビ（現・テレビ朝日）のナショナルゴールデン劇場枠で1969年10月2日から11月20日まで放送されたテレビドラマである。 タイトルに果物の名前を冠した「フルーツシリーズ」のテレビドラマ第6弾。 男親一人と娘4人の田村家と女親一人と息子4人の秋吉家の両家によって展開するホームドラマである。 田村澄子：榊原ルミ 田村みつる：浜美枝 秋吉照男：岡田裕介 秋吉銀子：高峰三枝子 川崎敬三 安弘：大坂志郎 松原麻里 良太：山本紀彦 黒柳徹子 脚本：松木ひろし 演出：田中利一 表示 編集
DepArture

『depArture』（デパーチャー）は、2009年2月11日にavex traxから発売されたAAAの4枚目のオリジナルアルバム。 前作「AROUND」より約1年半ぶりとなるAAA4枚目のオリジナルアルバム。 新曲7曲を含む全13曲で構成されている。 CD ONLY盤(FC限定盤と通常盤と初回限定盤の3種類)とCD+DVD盤(通常盤と初回限定盤の2種類)の2形態5種類で発売される。それぞれジャケットが異なる。いずれも初回限定盤は三方背BOX仕様。FC限定盤は、特典に「AAA オリジナル2009年スクールダイアリー」が付く。 17thシングル「MIRAGE」は、1stベストアルバム「ATTACK ALL AROUND」に収録されているため、このアルバムには収録されていない。 このアルバムを引っ提げて「AAA TOUR 2009 -A depArture pArty-」を行った。 本作『depArture』のリリースイベントを2009年2月14日に赤坂サカスで開催。約2000人のファンが集まった。 CD DVD -introduction- インスト曲。 MUSIC!!!（全員） 19thシングル「MUSIC!!!/ZERO」収録曲 avexオーディションCMソング SAVE YOUR SOUL（全員） 新録曲。 Jamboree!!（全員） 新録曲。 ミュージックビデオも制作されている。 アルバム新録曲2010年CDTV友情ソングランキングで2位を記録した。 Wonderful Girls（西島・浦田・日高・與・末吉） 新録曲。 出逢いのチカラIII（西島・宇野） 新録曲。 1stアルバム「ATTACK」収録曲「出逢いのチカラ」及び、3rdアルバム「AROUND」収録曲「出逢いのチカラII」のシリーズ曲 a piece of my word（宇野・伊藤） 20thシングル「旅ダチノウタ」収録曲 「京都きもの友禅」2008年夏キャンペーンCMソング ZERØ（西島・宇野・浦田・日高） 19thシングル「MUSIC!!!/ZERØ」収録曲 アニメ「ワールド・デストラクション〜世界撲滅の六人〜」オープニングテーマ HORIZON（西島・宇野・浦田・日高・伊藤） 新録曲。 BEYOND〜カラダノカナタ（全員） 18thシングル「BEYOND〜カラダノカナタ」収録曲 「ミズノ」アスリート応援ソング Mosaic（西島・宇野・浦田） 20thシングル「旅ダチノウタ」収録曲 関西テレビ製作ドラマ「未来世紀シェイクスピア」主題歌 始まりのキセキ（全員） 新録曲。本楽曲は與と末吉がメインボーカルになっている。 旅ダチノウタ（全員） 20thシングル「旅ダチノウタ」収録曲 [脚注の使い方] ^ “AAA、バレンタインにファンへ“本命風船”プレゼント”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク株式会社). (2009年2月16日). https://www.barks.jp/news/?id=1000047114 2022年10月14日閲覧。
エリサ・マーザ

ポータル ディズニー エリサ・マーザ（Elisa Maza）は、アメリカアニメ『ガーゴイルズ』に登場する架空の人物。 （声 - 加藤優子/英 - サリー・リチャードソン ） 生年月日：1968年生まれ　27歳（1995年）~28歳（1996年） 身長：不明 体重：不明 性別：女性 出身地：N.Yのマンハッタン 特技：料理　水泳　射撃 趣味：仕事 苦手なもの：蜘蛛 好物：野菜類 『ガーゴイルズ』の準主役。ゴライアスの相棒であり、ニューヨーク市警の刑事を務める人間の女性。父親のピーターは警察官を務めるアメリカ人。母親のダイアンはアフリカ人のハーフ。三人兄弟の長女で、下に妹のベスと弟のデレクがいる。ネイティブアメリカンの祖父を持つ。性格は温厚だが勇敢で滅多なことでは驚かない。初めて対面した時から、ゴライアスを疑わず驚かなかった。マンハッタン一族のことも警戒せず信用した。ゴライアスの危機には自らが盾となり守る。普通の人間ながら戦闘能力が高く、またゴライアス以上に機転がきく。自宅でキャグニーというメスの猫を飼っている。1ヶ月以上睡眠時間や休憩、飲食をほとんど取らなくても戦える他、大きな衝撃やけがから早く回復する生命力を持つ。ゴライアスと違いピンチになりにくく敵に攫われ人質にされる回数が圧倒的に少ない。 アーチメイジ襲来に対抗しようとトムが現代編に現れた際ゴライアスを心配し、ゴライアス、ブロンクスと共にアバロン島に向かった。アバロンでの戦いが終結した後、ゴライアス、アンジェラ、ブロンクスと共にマンハッタンに帰る為の旅に同行する。シリーズ後半ではゴライアスとの間に深い絆を感じるようになる。作中では潜入捜査のために様々な衣装のコスプレを披露している。 - 未来世界では、アンジェラ共々クランロボットに水中に引きずり込まれた後捕らえられ、束縛されて磔にされる。アンジェラ達がサイバーザナトスに全滅させられた後、ゴライアスに助けられるが実はフェニックスゲートを狙っていたパックが化けた偽物であった。その後正体を現すが、ゴライアスの強さに脅えてパックは退却した。 敵と組み合い戦うことが得意で、強大な敵にも素手で戦いを挑む。銃を構えた敵にも正面から当たり、サイボーグやモンスター相手の戦いでもゴライアス達に戦場に連れて行ってもらえるなどその実力は評価されている。アバロン島での試練や旅の後に戦闘能力が数倍アップしている。 - 第18話でパックの手違いによりガーゴイルになってしまった姿。容姿はデモーナとエリサのクローンであるデライラに酷似している。エリサ自身の格闘能力が高いため戦闘能力は高い。人間になってしまったゴライアスを守るべくデモーナと激闘を展開した。その後、パックにより元の姿に戻された。アニメ・コミック共に一度しか変身することはなかった。 拳銃 通常のハンドガンと外見は大差ないが、未来の物となっているため架空の銃である。威力は普通の拳銃より上とされている。戦いでは主に牽制に用いられる。 無線機 小型の無線機でゴライアスはペンダント型でアンジェラの物はヘッドホンタイプの新型。信頼の証としてマンハッタン一族全員に渡した。 デモーナ エリサのライバル。ゴライアスの前妻でもあるため両者の間で嫉妬も加わり何度も激しい戦いがある。ゴライアスと互角の能力を持つデモーナにエリサが勝てるわけもなく、完全な一対一では善戦するのが精一杯である。 ゴライアス エリサの親友の1人であり相棒でもある。互いに強く信頼しており非常に仲が良い。エリサに好意を持っているものの種族の違いから互いに一線を引いている。 『ガーゴイルズ』 『ガーゴイルズ ザ・ムービー』
フルーツポンチ3対3

フルーツポンチ3対3（ふるーつぽんちさんたいさん）はNETテレビ（現・テレビ朝日）のナショナルゴールデン劇場枠で1968年11月28日から1969年1月9日まで放映されたテレビドラマ。 タイトルに果物を冠した「フルーツシリーズ」のテレビドラマ第4弾。 三人の娘をかかえた中根家の母親と三人の子持ちの男やもめの矢島家の再婚で連れ子同士がいがみ合う関係になり、兄弟姉妹としてお互いに和解するまでを描いたドタバタコメディ。 当時、スポンサーである松下電器（現：パナソニック）の主力製品であったナショナルカラーテレビ「パナカラー」の売り上げ倍増を目的に「ナショナル劇場」(TBS系)や「ズバリ!当てましょう」(フジテレビ系)などの同社の単独提供番組がカラー化される中で唯一のモノクロ作品でもあった。 中根千春：星由里子 矢島純二：山口崇 中根成子：高峰三枝子 中根夏緒：吉沢京子 中根冬子：弓恵子 矢島敬一：川崎敬三 寺島信子 矢島寛：大坂志郎 矢島良二：山本紀彦 千石規子 原作・脚本：松木ひろし 演出：奈良井仁一 1968年11月28日「宣戦布告」 12月5日「敵前上陸」 12月12日「全面戦争」 12月19日「孤軍奮闘」 12月26日「戦局混沌」 1969年1月2日「和平工作」 1月9日「全面講和」 クイズタイムショック - 最終回が放送される3時間前（19：00）に放送開始した同局のクイズ番組。1978年10月5日放送分（第505回）より、矢島純二役の山口崇が二代目司会者を担当した。ちなみに放送5年目を迎えた1974年にスタジオセットがリニューアルした際、当時としては最新鋭だった8ビットマイクロコンピューター（8080）による番組セットの「自動制御化」の開発設計を「フルーツ～」のスポンサーであった松下電器の「中央研究所」が担当した。 ^ 「フルーツ〜」放送時点では「ナショナルカラー劇場」。 ^ 1967年2月11日放送分は「カラーで当てましょう」として試験的にカラー放送。同年2月25日からは毎回、カラーで放送。 ^ 「テレビ放送50年　テレビアートのすべて」（2002年、KKベストセラーズ刊）78ページ参照。 表示 編集
土橋駅 (北京市)

土橋駅（ときょう-えき）は中華人民共和国北京市通州区に位置する北京地下鉄八通線の駅。駅番号はBT13。 島式ホーム1面2線の高架駅。出口は4つある。 のりば 北京制線廠 2003年12月27日 - 開業。 北京地下鉄 ■八通線 臨河里駅 (BT12) - 土橋駅 (BT13) - 花荘駅 [脚注の使い方] 中華人民共和国の鉄道 ウィキメディア・コモンズには、土橋駅 (北京市)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
李韋良

李 韋良（り いりょう、リ・ウェイリャン、Li Weiliang 1980年9月2日 - ）は中華人民共和国・北京出身の元プロ野球選手。左投左打。 130キロ台の荒れ球と横に変化するスライダーが主な持ち球。 2008年北京オリンピック中国代表に選出されている。 李韋良 - Olympedia（英語） 表示 編集
神奈川県道14号鶴見溝ノ口線

神奈川県道14号鶴見溝ノ口線（かながわけんどう14ごう つるみみぞのくちせん）とは、横浜市鶴見区と川崎市高津区を結ぶ主要地方道である。 起点：横浜市鶴見区鶴見中央（鶴見警察署前交差点） 終点：川崎市高津区溝口（高津交差点） 尻手黒川道路（末吉橋交差点-東橘中学校前） 市民プラザ通り（東橘中学校前交差点-橘交差点） 大山道（片町交差点-高津交差点） 横浜市鶴見区内の通称・末吉大通りは横浜市道下末吉第161号線、市道末吉橋第121号線で、県道14号線ではない。県道14号は三角交差点から佃野商店街へ入り、国道1号線を横切り末吉小学校前の狭いバス通りとなる。末吉橋付近で環状2号線と重複する。 神奈川県 横浜市（鶴見区） 川崎市（幸区-中原区-高津区） 国道15号/第一京浜（鶴見警察署前交差点） 国道1号/第二京浜（宮ノ下交差点） 神奈川県道140号川崎町田線・環状2号線（上末吉交差点） 神奈川県道140号川崎町田線（末吉橋交差点） 神奈川県道111号大田神奈川線（越路（こしじ）交差点） 神奈川県道111号大田神奈川線（矢上交差点） 神奈川県道2号東京丸子横浜線（木月四丁目交差点） 尻手黒川道路（東橘中学校前交差点） 川崎市道宮内新横浜線 神奈川県道106号子母口綱島線（子母口交差点） 神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線（千年（ちとせ）交差点） 川崎市道子母口宿河原線/市民プラザ通り（橘交差点） 川崎市道二子千年線（橘中学校前交差点） 第三京浜道路（接続なし） 南武沿線道路（栄橋交差点） 国道409号/府中街道（高津交差点） 鶴見区役所 鶴見警察署 JR鶴見駅 クロスガーデン川崎 川崎市立看護短期大学 夢見ヶ崎動物公園 洗足学園音楽大学 東急田園都市線/溝の口駅 JR南武線/JR武蔵溝ノ口駅 高津区役所 帝京大学溝口病院 2006年（平成18年）9月23日まで、本道路と交差する東急東横線は木月四丁目交差点付近で高架橋「木月陸橋」で東横線の上を通過する立体交差を行っていた。これに対し、東急東横線の高架化工事の進捗に伴って、本道路と東横線の位置を入れ替える、いわゆる逆立体交差化工事が行われた。そのため2006年（平成18年）9月24日より本道路が地上を走り東横線が高架橋を通過するようになっている。 この切替工事に伴い、2006年9月23日午後10時 - 翌朝午前6時まで、木月四丁目交差点 - 木月天王森交差点間が通行止めとなった。 ウィキメディア・コモンズには、神奈川県道14号鶴見溝ノ口線に関連するカテゴリがあります。 神奈川県の県道一覧 横浜市 / 建築局 / 都市整備局 / 道路局 川崎市 / 建設緑政局 / まちづくり局
推進工法

推進工法（すいしんこうほう）とは、 管径 700mm以下の主に下水道で使われる推進工法→小口径管推進工法 下水道以外の用途で使われる大規模なトンネル工法→シールドトンネル（シールドトンネル推進工法） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
隈部館

隈部館（くまべやかた）は、熊本県山鹿市菊鹿町上永野にあった戦国時代の日本の城（城館）。永野城（ながのじょう）とも称される。肥後の有力国人・隈部氏の居館で、館跡は「隈部氏館跡」の名称で国の史跡に指定されている。 隈部館は、山鹿市東部に聳える標高682メートルの「城床」と呼ばれる山の南西側に、扇状に広がる斜面の標高340メートル付近の平坦面に位置する。「城床」山頂には猿返城（さるがえしじょう）があり、その北東の尾根伝いには米山城（こめやまじょう）があり、両城を詰城としていたと考えられている。 館跡は、左右を急峻な谷に囲まれ、その南方に山鹿市一帯を眺望できる。隈部館南方の上永野集落に降る山腹の至るところに石垣や土塁が存在し、付近一帯に隈部氏一族や家臣が邸宅を並べていたと推定される。 隈部武治が上永野に本拠を定め、隈部親家または隈部親永が隈部館を整理拡張したと伝えられる。隈部親永が1580年（天正8年）に隈府城に移るまで隈部氏の居城であった。隈部親永が隈府城に移った後も重要拠点であったが、1587年（天正15年）に発生した肥後国人一揆の鎮圧後に破却された。 『肥後国誌』では「隈部親永カ家人富田伊予守氏続永野城代に成」「里俗ハ日渡ノ城」というとある。『日本歴史地名大系 第44巻 熊本県の地名』では永野城を日渡城のこととしているが、隈部館と日渡城を混同した可能性が高い。 『肥後国誌』には、居館跡には大手枡形ノ跡、城ノ礎石、若殿ノ部屋ノ跡、庭石泉水ノ跡、花園ノ跡が残るとある。隈部神社の下にある広場には、庭園跡と接して3棟分の建物の礎石が残っている。隈部神社と広場の北側には堀切が残り、神社の南側には枡形の跡がある。枡形の跡から小道をさらに南に降ると、その脇に厩跡と伝えられる空き地がある。 旧鹿本郡菊鹿町時代の1974年（昭和49年）3月に熊本県の史跡に指定され、同町により史跡環境整備の一環で3度の発掘調査が行われている。1970年（昭和50年）の調査では、ほぼ完全な形の庭園跡が検出された。 2009年（平成21年）に県の史跡から国の史跡となったことを記念して、隈部親永の銅像が建立され、2011年（平成23年）11月26日に除幕式が行われた。 ^ a b 「隈部氏館跡」山鹿市公式HP ^ 熊本県教育委員会 1978 p.151 ^ a b 熊本県教育委員会 1978 p.149 ^ 熊本県教育委員会 1978 p.152 ^ 山鹿市　県内最大級の武士像が完成しました（隈部親永公像） ^ あんずの丘【熊本県】山鹿市特産工芸村 あんずの丘 | お知らせ＆イベント 熊本県教育委員会 1978「隈部館」『熊本県文化財調査報告30：熊本県の中世城跡1』熊本県教育委員会 pp.149-150 『日本歴史地名大系 第44巻 熊本県の地名』平凡社、1985年（昭和60年）3月初版 日本の城一覧 「隈部氏館跡」熊本県総合博物館ネットワーク・ポータルサイト
塚本学

塚本 学（つかもと まなぶ、1927年1月14日 - 2013年4月12日）は、日本の歴史学者。専門は日本近世史、地方史。国立歴史民俗博物館名誉教授。福岡市出身。　 福岡市で熊沢尚文の次男に生まれる。父方縁家の塚本家と「熊沢の次男は塚本家の養嗣子に」という出生前からの約束で、旧幕臣塚本明毅の三男・塚本明籌(あきかず)（他の男子が早世したので明毅の後を継いでいた）の養子となる。塚本の最後となった著書は戸籍上の祖父の評伝である。 福岡県立尋常中学修猷館から旧制福岡高等学校を経て、1950年東京大学文学部国史学科卒業。 「明治用水史誌の編纂主任として地方史研究を開始し」、愛知県公立高校教諭を経て、1970年より信州大学人文学部助教授、教授をつとめ、1981年8月から国立歴史民俗博物館民俗研究部教授を併任、1983年より国立歴史民俗博物館 歴史研究部教授、1992年定年退官、名誉教授の称号を受ける。 2013年4月12日、心不全のため死去。86歳没。 『地方文人』教育社歴史新書、1977年 『生類をめぐる政治：元禄のフォークロア』平凡社選書、1983年／新版・平凡社ライブラリー 1993年／講談社学術文庫 2013年 『近世再考 地方の視点から』日本エディタースクール出版部、1986年 『江戸のあかり：ナタネ油の旅と都市の夜』岩波書店〈歴史を旅する絵本〉一ノ関圭絵、1990年 『都市と田舎 日本文化外史』平凡社選書、1991年 『小さな歴史と大きな歴史』吉川弘文館、1993年 『江戸時代と人と動物』日本エディタースクール出版部、1995年 『江戸図屏風の動物たち』歴博ブックレット 1998年 『徳川綱吉』「人物叢書」吉川弘文館、1998年 『生きることの近世史：人名環境の歴史から』平凡社選書、2001年／平凡社ライブラリー、2022年 『塚本明毅：今や時は過ぎ、報国はただ文にあり』「ミネルヴァ日本評伝選」ミネルヴァ書房、2012年 『生き物と食べ物の歴史』高志書院、2021年 『歴史・民俗・博物館』高志書院、2022年 『愛知県の歴史』山川出版社、1970年、新井喜久夫と共編著 『列島文化再考：歴史学と民俗学』網野善彦・坪井洋文・宮田登共著、日本エディタースクール出版部、1989年／ちくま学芸文庫、2015年、 『村の生活文化』編著、中央公論社〈日本の近世 8〉、1992年 『日本歴史民俗論集 1 歴史学と民俗学』網野善彦・宮田登・福田アジオ編、吉川弘文館、1992年12月 ※塚本 執筆「近世史研究と民俗学」 『日本歴史民俗論集 3 家・親族の生活文化』福田アジオ共編、吉川弘文館、1993年2月 『日本歴史民俗論集 4 村の生活文化』福田アジオ共編、吉川弘文館、1993年6月 『日本歴史民俗論集 5 都市の生活文化』宮田登共編、吉川弘文館、1993年8月 『日本歴史民俗論集 10 民間信仰と民衆宗教』宮田登共編、吉川弘文館、1994年6月 朝日重章『摘録鸚鵡篭中記 元禄武士の日記』編注、岩波文庫（上下）、1995年 戸田茂睡『御当代記 将軍綱吉の時代』校注、平凡社東洋文庫、1998年 『古代・中世の信濃社会 塚本学先生退官記念論文集』塚本学先生退官記念論文集刊行会編著 銀河書房 、1992年 『近世・近代の信濃社会 塚本学先生退官記念論文集』塚本学先生退官記念論集編集委員会編 竜鳳書房 、1995年 ^ a b c 小池淳一 2020, p. 22. ^ 塚本学氏＝国立歴史民俗博物館名誉教授・日本近世史 / 読売新聞 - ウェイバックマシン（2013年4月20日アーカイブ分） ^ "熊沢善庵". デジタル版 日本人名大辞典+Plus. 講談社. 2015. ^ 小池淳一 2020, p. 29, "尚文の父親は熊沢善庵". ^ 小池淳一 2020, p. 22,28-29. ^ 小池淳一 2020, pp. 22, 38, 66, "卒業論文は古代史であった.":p.22. ^ 福田豊彦「塚本學先生をお送りする」『国立歴史民俗博物館研究報告』第39巻、国立歴史民俗博物館、1992年3月31日、p.211、doi:10.15024/00000546。  ^ a b 著者紹介 紀伊國屋書店.2024年2月24日閲覧。 ^ 石井進「新刊紹介」『史学雑誌』第101巻第12号、史学会、1992年、2160-2161頁、doi:10.24471/shigaku.101.12_2160。  小池淳一「〈資料紹介〉ある歴史家の自画像：塚本学との対話」『国立歴史民俗博物館研究報告』第219巻、国立歴史民俗博物館、2020年3月27日、21-68頁。  ※p.22：塚本の生涯と業績・訃報に関し、同著者 小池が『日本歴史』2013年8月号（第783号）「学界消息」（139頁）に記したものを転記。p.23-68：2003年4月・5月に「誕生から大学入学までの期間」について国立歴史民俗博物館で行った対談、親族に関する記載もある。 デジタル版 日本人名大辞典+Plus『塚本学』 - コトバンク 表示 編集
タウデニ

タウデニ(Taoudenni)は、マリ共和国北部、タウデニ州の都市。同州の州都でもあるが、2017年時点で反政府勢力のアザワド運動連合（英語版）とAQIMの支配下にある。人口は115人（2009年国勢調査）。 岩塩の鉱床があり、昔ながらの方法で今も採掘が行われ、ラクダによる隊商によって運ばれている。塩のキャラバンはアザライ（英語版）と呼ばれる。タウデニの塩は、赤痢や梅毒などの病気に効くという言い伝えもある。 タウデニ地方は盆地となっており、古代の塩湖の湖底に分厚い岩塩の鉱床が広がっている。塩湖は第四紀に干上がったという説もある。塩は中世からサハラ交易の重要な商品となってきた。かつては少し北のテガーザの岩塩の塩鉱が知られていたが、17世紀に枯渇し、かわってタウデニでの採掘が始まった。20世紀に駐屯したフランス軍の報告では、約200人の住民がおり、100人の労働者、労働者の家族である80人の女性や子供、首長や商人が20という内訳だった。1967年以降は採掘者の家族はトンブクトゥに移住し、女性や子供がタウデニに行くことは禁止された。 主な塩鉱は中央鉱区と呼ばれ、鉱夫がツルハシで岩塩を120センチメートル×60センチメートルの大きさに切り出す。それをチョウナで削って岩塩の部分を残してバーと呼ばれる板状にする。バーはラクダの背に乗せ、隊商が750km南のトンブクトゥまで運ぶ。採掘者には3つの階層があり、祖先が奴隷制時代の捕虜で召使として働いている者、フリーと呼ばれる出稼ぎの鉱夫、岩塩を削るアラブやトゥアレグの職人がいる。鉱夫はさらにアコウルジと呼ばれる熟練者と、アッソウブリと呼ばれる非熟練者に分けられる。 タウデニは最も近い集落まで500km離れており、サハラ砂漠の中に孤立している。そのためムーサ・トラオレ独裁政権の時代は政治犯収容所がタウデニに作られていた。タウデニに運ばれる生活物資は、通貨の代わりにバーと交換される。 隊商が塩を運搬するのは10月から3月の、涼しい6ヶ月の間だけである。トンブクトゥとタウデニの間ではトラックや四輪駆動車が使われることもあるが、砂質が柔らかく砂丘があるために自動車は適しておらず、ラクダが使い続けられている。 [脚注の使い方] ^ “Mali : un an après sa création, la région administrative de Taoudeni toujours sous le contrôle de la CMA et d’Aqmi”. Jeune Afrique (2017年2月1日). 2024年5月29日閲覧。 ^ “Mali: Regions & Cities”. Citypopulation (2024年3月1日). 2024年5月29日閲覧。 ^ 片平 2017, pp. 4–5. ^ 片平 2017, p. 22. ^ 片平 2017, pp. 90–91. ^ a b 片平 2017, pp. 22, 106. ^ 南里 1992, pp. 76–77. ^ 片平 2017, pp. 94, 104–105. ^ a b 片平 2017, pp. 106–110. ^ 南里 1992, p. 77. ^ 片平 2017, p. 113. ^ 南里 1992, p. 79. ^ “Weatherbase”. 2015年6月19日閲覧。 片平孝『サハラ砂漠　塩の道をゆく』集英社〈集英社新書〉、2017年。  南里章二「アザライ (塩の隊商) 現代におけるその活動の実態」『アフリカ研究』第1992巻第41号、日本アフリカ学会、1992年3月、75-83頁、2021年4月3日閲覧。  サハラ交易 座標: 北緯22度40分 西経3度59分﻿ / ﻿北緯22.667度 西経3.983度﻿ / 22.667; -3.983 表示 編集
劉凱

劉 凱 (りゅう がい、リュウ・カイ、Liu Kai、1987年10月11日)は中華人民共和国出身の元プロ野球選手。ポジションは投手。左投左打。 真上から投げ下ろす特徴的なフォームから繰り出される最速135キロのストレートとスライダーが持ち味で、2007年よりニューヨーク・ヤンキース傘下のマイナーリーグに所属していたが、2010年から広東レパーズに復帰している。 2008年の北京オリンピック中国代表に選出されている。 劉凱 - Olympedia（英語） 表示 編集
リチャード・ウィルソン・ライリー

リチャード・ウィルソン・ライリー（英語：Richard Wilson Riley、1933年1月2日 - ）は、アメリカ合衆国の政治家。第111代サウスカロライナ州知事、第6代教育長官を務めた。 1933年1月2日にサウスカロライナ州グリーンヴィル郡において誕生した。ライリーはグリーンヴィル高校を1950年に卒業し、1954年にファーマン大学を卒業した。ライリーは1954年から1955年までアメリカ合衆国海軍に所属し、掃海艇の通信士官を務めた。退役後は法律を学び、1956年まで連邦上院司法委員会で顧問を務めた。1956年からは父親が経営する法律事務所で働き、主にグリーンビルとシンプソンビルを活動範囲とした。1959年にサウスカロライナ大学法科大学院を卒業した。 1962年にサウスカロライナ州下院議員に選出され、翌1963年から1966年まで州下院議員を務めた。ライリーは1967年から1976年まで同州上院議員を務めた。1978年同州知事選挙において、ライリーは民主党の候補者の1人として名前を挙げられた。民主党内での議論の結果、民主党はライリーを公認候補として擁立した。ライリーは1978年11月の本選挙において、共和党候補エドワード・ヤングと戦った。総投票数の61.4パーセントの票を獲得したライリーは、第111代州知事に当選した。 1979年1月10日にサウスカロライナ州知事に就任した。1980年の憲法改正を経て、新憲法下で実施された1982年州知事選挙でも再選を果たした。1987年1月まで、州知事を2期8年務めた。ライリーは州知事在任中、州内における核廃棄物の輸送を監視する核査察機関を創設した。これは1979年3月に発生したスリーマイル島原子力発電所事故を受けての対応であった。またライリー政権下の1983年、州上院において最初の黒人議員が誕生した。また1985年には州最高裁判所に最初の有色人種判事が誕生した。ライリーは州政府において、環境問題と教育に注力した。 ライリーは州知事を退任後、ビル・クリントン政権で教育長官に任命された。1993年から2001年まで長官を務め、退任後は弁護士として活動した。ま、 またライリーはカーネギー財団理事、ファーマン大学教授、ライリー研究所]顧問を務めた。 Governors of the American States, Commonwealths and Territories. National Governors' Conference, 1986. South Carolina Governor Richard Wilson Riley（英語） - 全国知事会 SC Governors – Richard Wilson Riley, 1979-1987（英語） - サウスカロライナ州情報局