laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
テレリ

テレリ (Teleri) は、J・R・R・トールキンの『ホビットの冒険』、『指輪物語』、『シルマリルの物語』などに登場する、架空の種族。 ヴァラールの呼び出しに応え、エルウェとオルウェに率いられてクウィヴィエーネン（目覚めの湖）から旅立った、銀髪のエルフ（クウェンディ）。エルダールの第三陣。エルダールのうちでもっとも歩みが遅く、先行するヴァンヤール、ノルドールによってテレリ（最後に来る者）と名付けられた。かれら自身の呼び名は、「歌い手」すなわちリンダール（Lindar）である。 西方への旅の途中、分裂を繰り返し、以下の様に多くの支族に分かれた。 クイヴィエーネンから旅立ったものの、さまざまな理由からアマンにたどり着かなかったテレリの支族を「アマンに属さぬ者」ウーマンヤール（Úmanyar）と呼ぶ。二つの木の光を見なかったモリクウェンディ（暗闇のエルフ）に含まれる。 テレリの一行が大河アンドゥインの東岸で旅の脚を止めて休んでいたとき、このまま大河とその向こうの霧ふり山脈を越えることを拒む者たちがいた。かれらは「引き返したる者たち」、すなわちナンドール（Nandor）と呼ばれ、レンウェ（Lenwë）を指導者にしてアンドゥイン沿いに南下していった。その後の彼らの消息についてはよくわかっていないが、大河の谷間の森に住む者、河口まで達して海辺に住む者、白の山脈づたいに再び北上してエリアドール地方に入ったものがいると伝えられる。 ナンドールは、水辺に住むことを好む点は元のテレリと同じだが、それ以外は他のエルフとすっかり変わってしまった。鳥獣草木のことに詳しいのがかれらの特徴である。 テレリが東ベレリアンドに滞留しているとき、指導者エルウェが行方不明になる事件が発生した。かれの捜索中にアマンへの出発の時機を逃してしまい、多くのテレリは急いで海辺へと向かったが、その場に残ってエルウェを待ち続けることを選んだ者たちもいた。やがてエルウェはマイアのメリアンとともに帰還し、「灰色マント王」エル・シンゴルとして知られるようになった。かれを再度王として迎えたテレリは「灰色エルフ」シンダール（Sindar）と呼ばれ、中つ国で大いに栄えた。 オークの出現に恐れを抱いたナンドールの一部は、レンウェの息子デネソール（Denethor）に率いられ、遅ればせながら青の山脈を越えてベレリアンドに入った。かれらは同族であるシンダールに歓迎され、山脈にほど近いオッシリアンドに住み着いた。モルゴスがシンゴル王に対してオークの軍勢を差し向けたとき、援軍要請を受けたナンドールは大挙して参戦し、合戦を勝利へと導いたが、武装が貧弱だったために受けた被害もまた大きかった。デネソールはアモン・エレブの丘の上で包囲されて討ち死にし、ナンドールはかれを悼んで新しい王をいただこうとはしなかった。 この戦いがナンドールに与えた恐怖は多大なものがあった。庇護を求めてシンゴル王の国に入るものも大勢おり、その中には後にトゥーリンを罵倒して返り討ちにあったサイロス（Saeros）のように国の要職につくものもいた。一方オッシリアンドに残ったものたちは、以後は戦いに打って出ることはせず、森の中に用心深く隠れ住んだ。かれらは木々に溶け込む色の服装をしていたので、「緑のエルフ」すなわちライクウェンディ（Laiquendi）と呼ばれた。かれらはオッシリアンド最大の河ゲリオンに宿るウルモの力に守られ、容易には姿を見せなかったが、その歌声を遠く耳にすることはできた。そのためノルドールは、かれらの住む土地を「楽の音の国」リンドン（Lindon）と名づけた。 ライクウェンディは静かな暮らしを好み、人間が東から来訪したときには、これを疎ましく思い追い払おうとしている。しかし戦いから完全に無縁になることはできず、合戦に敗れたフェアノールの息子たちを迎え入れたり、ベレンとともにシンゴル王の国を荒らしたドワーフの討伐におもむいたこともあった。 テレリ族の多くが大海の岸辺にたどり着いたときには、すでにヴァンヤールもノルドールも西方に旅立った後だった。そこでかれらはシリオンの河口に住まい、オッセから海について多くのことを学んだ。やがてノルドールの要請を受けたウルモがテレリを迎えに来たが、かれらの歌を愛するオッセは離ればなれになることを嘆いた。そこで一部のエルフは中つ国に残留することを決め、ベレリアンド西部の沿岸ファラス（Falas）に住む者として、ファラスリム（Falathrim）と呼ばれるようになった。 ファラスリムはキーアダンを領主とし、ブリソンバールとエグラレストの港を建造した。中つ国最初の船乗りはかれらである。ファラスリムは一時繁栄を謳歌したものの、モルゴスが中つ国で勢力を広げ始めると、戦乱に巻き込まれるようになった。そしてニアナイス・アルノイディアドの後にモルゴスが送り込んだ大軍によってファラスは荒らされ、2つの港は陥落して多くの犠牲者を出した。少数の生き残りは船でシリオンの河口や、その先のバラール島に落ち延びた。 怒りの戦いの余波によってベレリアンドは崩壊し、大地は海に沈んだ。エルダールは青の山脈のふもとリンドンに新たな国を作り、ギル＝ガラドを王にいただいた。だがテレリの生き残りには山脈を越えて内陸へと向かう者もいて、かれらはその地でシルヴァン・エルフ（森のエルフ）と出会い、ともに暮らすようになった。シルヴァン・エルフとは霧ふり山脈を越えなかったナンドールのことと思われる。 オルウェとともにアマンへと渡り、カラクウェンディ（光のエルフ）となったテレリを「海のエルフ」ファルマリ（Falmari）と呼ぶ。しかし『シルマリルの物語』中での用例は少なく、単にテレリと呼ばれることが多い。 波の音を愛するファルマリはアマン到達後もすぐには本土へ上陸せず、かれらを運んで大海を渡った「離れ島」トル・エレッセアに長くとどまっていた。そのためにヴァンヤールやノルドールとは話す言葉が若干違ってしまったほどである。しかし二つの木の光を求める心もまたファルマリの中から消えることはなく、オッセに建造法を伝授された白い船でついにアマンの岸辺エルダマールへと移住した。かれらは「白鳥港」アルクウァロンデを建造し、海から得た真珠でオルウェの館を飾った。また、オルウェの娘エアルウェンは「アルクウァロンデの白鳥乙女」と称された。 ファルマリはノルドールから多くの宝石をもらい、友好関係を保っていた。しかし逃亡したモルゴスを追うフェアノールが船の供出を求めたときには拒絶した。これは友情からくる思いやりのゆえだったのだが、心を硬化させたフェアノール一党の手によって多数のファルマリが命を奪われ、船を盗まれてしまった。そのため、後に怒りの戦いにエルダールの軍勢が出陣するときが来ても、参戦を望むファルマリはほとんどいなかった。それでもかれらの同族に当たるエルウィングの言葉には耳を傾け、船でヴァリノールの軍勢を運びはしたが、水夫たちは下船して中つ国の土を踏もうとはしなかった。
メタンピシリン

メタンピシリン（英：Metampicillin、INN）はペニシリン系抗生物質である。メタンピシリンはアンピシリンとホルムアルデヒドの反応によって生成され、水溶液中で加水分解されてアンピシリンを生成する。加水分解は胃のような酸性条件下では速く、中性条件下ではあまり速くなく、ヒト血清のような溶液中では不十分である。 ^ “Metampicillin. Antibacterial activity and absorption and excretion in man”. Chemotherapy 17 (3): 145–60. (1972). doi:10.1159/000220849. PMID 4556172.  ChEBI ID
TRAMCITY HAKODATE

『TRAMCITY HAKODATE』（トラムシティ 函館市電編）は、TRAMWORKSが開発・配信を行うゲームソフト。 内容は北海道函館市の函館市電を舞台にした電車運転シミュレーションゲーム。 プレイヤーは函館市電の運転士となり、乗客を安全かつ正確に目的地まで運ぶ。 ゲームには独自の運転評価システムが存在し、適切な速度や信号通過などでポイントを獲得できる。 開発者のサクラダは、学生時代を函館で過ごした経験を元に制作しており、車両や環境音は全て函館市電スタッフ立ち会いのもと実車を使用して収録している。また、ゲームでは実際の函館市電の車内アナウンスを担当する元運転士の鉄道タレントの響丈の音声を収録するなど、従来の鉄道運転シミュレーターの概念に囚われない「函館市電らしさ」を追求した作品となっている。 2024年9月現在、ゲームでは函館どつく前から昭和橋までの区間を8000系 8005号でのみプレイできるが、将来的には全区間・全車両を実装したいとしている。 ^ a b “TRAMCITY | 路面電車 運転シミュレーションゲーム”. Tramworks. 2024年9月26日閲覧。 ^ a b “北海道・函館市電“公認”による路面電車の運転シミュレーションゲーム『TRAMCITY HAKODATE』が発売。公式のデータを元に制作され、車両のサウンドや車内放送などは“ホンモノ”を使用する気合の入ったリアリティに注目”. 電ファミニコゲーマー. 株式会社マレ. 2024年10月1日閲覧。 函館市 函館市企業局交通部 公式ウェブサイト TRAMCITY 函館市電運転ゲーム (@d39rd) - X（旧Twitter） 表示 編集
エピシリン

エピシリン（英：Epicillin、INN）はペニシリン系抗生物質である。米国での使用はFDAによって承認されていない[要出典]。 エピシリンはアミノペニシリンの一つである。 ^ “Studies on aminopenicillin developments. Proceedings of a symposium. Concluding remarks”. Infection 7 (Suppl 5): S507-512. (1979). doi:10.1007/bf01659785. PMID 389828.  ^ “[Aminopenicillin: when, how, what kind?]” (ドイツ語). Schweizerische Medizinische Wochenschrift 111 (18): 641–5. (May 1981). PMID 7244588.
リナルドとアルミーダ (プッサン)

『リナルドとアルミーダ』（仏: Rinaldo et Armida、英: Rinaldo and Armida）は、17世紀フランスの巨匠ニコラ・プッサンが1628-1630年ごろ、キャンバス上に油彩で制作した絵画である。主題は、16世紀イタリアの詩人トルクァート・タッソ (1544-1595年) の叙事詩『解放されたエルサレム』の1場面 (第16歌18-23) から採られている。作品は1811年以来、ロンドン近郊のダリッジ（英語版）にあるダリッジ・ピクチャー・ギャラリーに所蔵されている 。 『解放されたエルサレム』は11世紀終わりの最初の十字軍の時代に設定されており、キリスト教徒とサラセン人の戦いを描いた物語である。サラセン人の魔女アルミーダ (タッソ)（英語版）は、眠っているリナルド (タッソ)（英語版）を殺そうと近づく。しかし、ちょうど彼を殺そうとした時、彼女は彼と恋に陥ってしまう。アルミーダは飛ぶ戦車にリナルドを乗せ、自身の魔法の宮殿に連れていった。リナルドはその宮殿でアルミーダといっしょに幸せに暮らし、それは彼の仲間のカルロとウバルドが彼を解放しにやってくるまで続く。 この主題は17世紀という画家が博識でなければならなかった時代には格好のもので、アンニーバレ・カラッチやアンソニー・ヴァン・ダイクなど多くの画家が取り上げている。本作において、プッサンはアルミーダの粗暴さと優しい表情を対比している。翼のあるキューピッドが彼女の腕を抑え、彼女が手にした刀を制しているが、これは彼女の憎悪が永遠の恋情に変化する瞬間なのである。彼女の急激な心理の変化は、ある種の喜ばしげな驚きとして表されているように見える。プッサンは本作の数年後の1635年にも『リナルドとアルミーダ』 (プーシキン美術館、モスクワ) を描いているが、その第2作でアルミーダはリナルドに全身全霊を奪われ、もはや言葉もなく、ひたすらに魅惑されている。 なお、プッサンはタッソの『解放されたエルサレム』に非常に感化され、2点の『リナルドとアルミーダ』以外にも、愛と戦争の物語を探求するために叙事詩中の登場人物たちを『タンクレーディとエルミニア』 (エルミタージュ美術館、サンクトペテルブルク) 、および『カルロとウバルド』(メトロポリタン美術館、ニューヨーク) に描いている。 アンニーバレ・カラッチ『リナルドとアルミーダ』 (1601-1602年ごろ)、カポディモンテ美術館、ナポリ ニコラ・プッサン『リナルドとアルミーダ』 (1635年)、プーシキン美術館、モスクワ ニコラ・プッサン『タンクレーディとエルミニア』(1649年)、エルミタージュ美術館、サンクトペテルブルク ニコラ・プッサン『カルロとウバルド』 (1633年ごろ)、メトロポリタン美術館、ニューヨーク ^ a b c d e f g h “Rinaldo and Armida”. ダリッジ・ピクチャー・ギャラリー公式サイト (英語). 2024年10月1日閲覧。 ^ a b c d e f 辻邦生・高階秀爾・木村三郎、1984年、80-81頁。 ^ a b c W.フリードレンダー、1970年、50頁。 辻邦生・高階秀爾・木村三郎『カンヴァス世界の大画家14 プッサン』、中央公論社、1984年刊行 ISBN 4-12-401904-1 W.フリードレンダー 若桑みどり訳『世界の巨匠シリーズ プッサン』、美術出版社、1970年刊行 ISBN 4-568-16023-5 ダリッジ絵画館公式サイト、ニコラ・プッサン『リナルドとアルミーダ』 (英語)
コージー大内

コージー大内（本名: 大内 浩二〈おおうち こうじ〉）は、日本のブルース・シンガー、ギタリスト、ソングライター。ライトニン・ホプキンズ直系のギターに出身地の日田弁を乗せた「弁ブルース」で話題となる。 1967年、大分県日田市生まれ。10代の頃、ボブ・ディランやビートルズにあこがれてギターを始める。21歳のとき故郷の友人を頼って東京で移住。ライトニン・ホプキンズの音楽に出会い、ブルースを志す。 26歳のとき、阿佐ヶ谷のブルース・バー、ギャングスターで初ライヴを行なう。以後「ライトニン大内」の名前で東京を中心に活動を続けた。30代になってから、自らのルーツである日田弁でブルースを歌うようになった。 2008年、名前を「コージー大内」と改め、41歳にしてアルバム『角打ブルース』でCDデビューを果たす。日田弁を前面に押し出し、ギャンブル好きの父親や青春時代の初恋の物語など、彼の生まれ故郷での生活感に溢れる歌を紡ぎ出すコージーの歌をレコーディングを担当した吾妻光良は「弁ブルース」と命名。たちまち日本のブルース・ファンの心をつかんだ。メディアにも取り上げられ、日本各地へツアーをするようになった。 2021年には、映像作家の佐藤博昭の手によってドキュメンタリー映画「ブルースんどれい」が完成。2016年から2021年までのコージーの東京でのライヴを始め、故郷での凱旋コンサートなどの様子が捉えられている。 2024年、スタジオ・レコーディングのアルバムとしては12年ぶりとなる『夜明のステーション』をリリースした。 2008年 『角打ブルース』(マルヨシ) 2012年 『X(ばってん）ブルース』(マルヨシ) 2016年 『一番街 Live atチェッカーボード』(マルヨシ) 2024年 『夜明のステーション』(マルヨシ) [脚注の使い方] ^ a b c d 日田弁ブルースで唯一無二の存在となったコージー大内のドキュメンタリー映画『ブルースんどれい』が完成 (ブルース＆ソウル・レコーズ)2024年10月1日閲覧 ^ a b c コージー大内 コージーオオウチ(日) (Fuji Rock Festival) 2024年10月1日閲覧 ^ a b コージー大内 角打ブルース (メタカンパニー) 2024年10月1日閲覧 ^ a b コージー大内公式プロフィール 2024年10月1日閲覧 ^ Kozy Ouchi コージー大内 (Pヴァイン・レコード) 2024年10月1日閲覧 ^ コージー大内公式サイト 2024年10月1日閲覧 公式ウェブサイト
福岡県立八女工業高等学校

福岡県立八女工業高等学校（ふくおかけんりつ やめこうぎょうこうとうがっこう）は、福岡県筑後市羽犬塚にある県立工業高等学校。 福岡県立福岡工業高等学校、福岡県立小倉工業高等学校とともに県内ではレベルの高い工業高校として知られ、受験生や産業界からの評価も高い[要出典]。 1920年（大正9年）2月 - 福岡県立八女工業学校設置　同年4月より機械科・採鉱科・電気科をもって開校 1925年（大正14年） - 福岡県八女工業学校と改称　採鉱科を廃止して土木科を新設 1948年（昭和23年） - 学制改革により福岡県立八女工業高等学校となる 1949年（昭和24年） - 福岡県立筑後高等学校と改称 1953年（昭和28年） - 福岡県立八女工業高等学校と改称 1954年（昭和29年） - 電気通信科設置　 1957年（昭和32年） - 自動車科設置 1963年（昭和38年） - 工業化学科設置 1964年（昭和39年） - 電気通信科を電子科に改称 1990年（平成2年） - 電子科を情報技術科に改称 1991年（平成3年） - 機械科を電子機械科に改称 誠実 勤勉 協調 電子機械科 自動車科 電気科 情報技術科 土木科 工業化学科 最寄りの鉄道駅 九州旅客鉄道 鹿児島本線「羽犬塚駅」より徒歩6分 最寄りのバス停 西鉄バス・堀川バス「羽犬塚駅前」バス停より徒歩6分 西鉄バス「羽犬塚小学校前」バス停より徒歩6分 最寄りの道路 国道209号 西田正治（筑後市長） 井上忠行（元セントラル・リーグ審判副部長）(1935～2007) 武内享（元チェッカーズのリーダー・ギタリスト） 紫原政文（競輪選手） 坂口祐三郎（俳優）(1941～2003) 中野浩一（元競輪選手） 宮崎久（短距離走選手） 深谷亮司（元野球選手） 日本の工業高等学校一覧 福岡県高等学校一覧 実業学校 福岡県立八女工業高等学校 八女工業高等学校同窓会 - ウェイバックマシン（2001年8月3日アーカイブ分） 表示 編集
太平川

太平川 (たいへいがわ) は、秋田県秋田市を流れる雄物川水系支流の一級河川である。 秋田市の北東部、太平山から連なる尾根の南側、鶴ガ岳・剣岳・越家森（おっけさもり）の間に源を発する。上流から深木沢、無知志沢、皿見内沢、小黒沢川、八田川、宝川、猿田川などを集め、茨島地区で旭川に合流する。直後に旭川は秋田運河（旧雄物川）に合流する。 平成29年7月22日からの大雨により氾濫した。 令和5年7月14日からの梅雨前線による大雨により氾濫した。 秋田県 秋田市 上流より記載 深木沢 無知志沢 皿見内沢 砂子沢 小黒沢川 小黒沢 八田川 矢櫃沢 宝川 寒川 猿田川 大戸川 古川 上流より記載 橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 地主橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 新皿見内橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 橋（県道28号旧道） 一ノ関橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 橋 黒沢橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 橋 橋 橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 本宿橋 本町橋 目長崎橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 太平川橋（秋田自動車道） 橋 柳田石神橋（秋田中央広域農道） 新竹生橋 上崎橋 石動橋 松崎橋 広面1号橋 広面大橋（秋田県道62号秋田北野田線） 橋 桜橋 桜大橋（秋田県道41号秋田昭和線） 橋 横森橋 才八橋 （奥羽本線） （羽越本線） 百石橋 愛宕下橋 太平川橋（羽州街道、通称・旧称「牛島橋」） 太平大橋（秋田県道28号秋田岩見船岡線） 表示 編集
グレート・チャッツワース鉄道事故

グレート・チャッツワース鉄道事故（グレート・チャッツワースてつどうじこ、英語:Great Chatsworth train wreck）は、1887年8月10日の夜遅く、アメリカ合衆国イリノイ州チャッツワースの東約3マイル (5 km)で発生した大規模な鉄道事故である。トレド・ピオリア・アンド・ウェスタン鉄道（TP&W）の列車が、ナイアガラの滝に向かっていた途中、火災によって弱くなった橋を通過した際に崩壊し、列車は脱線した。2007年、マクレーン郡歴史博物館のスタッフは「チャッツワース鉄道事故は、19世紀のアメリカで2番目または3番目に致命的な鉄道事故として位置付けられる可能性が高い」と述べている 1887年の夏は暑く乾燥していた。火災の危険を防ぐために、TP&W社は蒸気機関車から発生する火花が火災を引き起こすのを防ぐ目的で焼き払いを行っていた。事故当日、TP&Wの作業員が事故現場付近で焼き払いを実施したが、火の完全な消火に失敗し、橋が炭化したとされている。 その日の列車は、ナイアガラの滝を訪れるための特別列車で、アイオワ州からイリノイ州ピオリアを通り、多くの乗客を乗せて午後8時頃に出発した。列車は2台の蒸気機関車に6両の木製客車、6両の寝台車、3両の荷物車を繋げていた 列車はエウレカやチェノアを通過し、チャッツワースでは停車しなかった。事故現場手前で列車は下り坂で加速し、時速40マイル毎時 (64 km/h)に達していた。最初の機関車は崩壊した橋をかろうじて渡ったが、2番目の機関車は土手に衝突し、後続の客車は次々に押しつぶされた。 事故はすぐに全国ニュースとなり、「ニューヨーク・タイムズ」では一面の半分以上を占めた。 事故から4日後、TP&W社は残りの残骸を集め、焼却処分した。この事故をきっかけに、客車の鋼鉄化が進むこととなった。 1954年、イリノイ州は国道24号線沿いに記念碑を設置した。碑文には次のように書かれている： チャッツワース事故 - 1887年8月10日から11日深夜 - トレド・ピオリア・アンド・ウェスタン鉄道上、約1キロ北でアメリカ鉄道史上最悪の事故の一つが発生。ナイアガラの滝行きの列車が焦げた橋で脱線し、約85人が死亡、数十人が負傷した。 — 1954年にイリノイ州が設置 ^ a b c d e f Kemp, Bill (2007年8月5日). “1887 train wreck near Chatsworth one of worst in U.S.”. The Pantagraph (Bloomington, Illinois): p. B3. https://infoweb.newsbank.com/apps/news/openurl?ctx_ver=z39.88-2004&rft_id=info%3Asid/infoweb.newsbank.com&svc_dat=AWNB&req_dat=820AFA7A248C4E9FA06AC9A554EEF8BD&rft_val_format=info%3Aofi/fmt%3Akev%3Amtx%3Actx&rft_dat=document_id%3Anews%252F11ADF0E780818828 2008年5月12日閲覧。  ^ a b Unknown (1887年8月12日). “Over One Hundred Dead; And Four Times As Many Wounded. A CROWDED EXCURSION TRAIN CRASHES THROUGH A BURNING BRIDGE-PERHAPS THE WORK OF THIEVES.” (PDF). The New York Times. https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1887/08/12/100927963.pdf 2008年5月13日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、グレート・チャッツワース鉄道事故に関連するカテゴリがあります。 チャッツワース鉄道事故（1887年8月10日） - PeoriaCountyIllinois.info 「グレート・チャッツワース鉄道事故」 - Chatsworth Illinois Memories
陣田川

陣田川（じんだがわ）は、京都府南丹市園部町の桐ノ庄地域を流れる淀川三次支流の一級河川で、園部川の支流である。 陣田川は、園部町熊崎土井ノ内・小市が一級河川の起点で、熊崎、新堂の水を集めて東流、新堂の大國玉神社辺りから直角に曲がって南に向き、船岡西部、千妻、曽我谷、内林町、瓜生野、木崎町からの流れとも合流しながら水量を増やしてJR山陰本線に沿いながら流れ、京都府営向河原団地付近で園部川左岸に流入する。流入地点は、園部川・天神川・陣田川の三川合流場所である。 南丹市 園部町 桐ノ庄地域 熊崎 新堂 千妻 曽我谷 瓜生野 内林町 木崎町 川辺地域 船岡（西部） 熊崎谷川 熊崎川 太久羅谷川 横尾川 山田川 曾我谷川 昭和橋 – 　園部町熊崎 陣田川橋 – 園部町曽我谷 曽我谷橋 – 園部町曽我谷 正尺橋 – 　園部町木崎町 大堰川漁業協同組合の漁業権域に属している。 園部川小山観測所ライブカメラ 園部川・陣田川・天神川が合流場所にある小山観測所（園部町小山東町）にライブカメラが設置されている。 南丹市園部北部地区農業集落排水処理施設 – 園部町千妻 船岡駅 – 園部町船岡 南丹市立川辺地域活性化センター「おいでーなかわべ」（旧川辺小学校） – 園部町船岡 道の駅京都新光悦村 – 園部町曽我谷 新光悦村工業団地 – 園部町瓜生野 E9 京都縦貫自動車道（国道478号）園部IC – 園部町内林町 熊崎墓地内古墳 – 園部町熊崎 藁無城跡 – 　　　園部町船岡 高山城跡 – 　　　園部町船岡 諏訪山城跡 – 　　園部町船岡 千妻城跡 – 　　　園部町千妻 [脚注の使い方] ^ a b “南丹市地域防災計画（資料編）”. 南丹市防災会議 (2024年4月). 2024年9月27日閲覧。 ^ 京都府. “淀川水系桂川上流圏域河川整備計画 - 京都府”. 京都府. 2024年9月23日閲覧。 ^ 南丹市. “南丹市ライブカメラ”. 南丹市. 2024年9月29日閲覧。 ^ “南丹市公の施設の設置及び管理に関する条例”. 南丹市 (2006年1月1日). 2024年9月10日閲覧。 ^ “熊崎墓地内古墳群 文化財総覧”. 奈良文化財研究所. 2024年9月10日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、陣田川に関連するメディアがあります。 桂川 (淀川水系) 南丹市 園部町 日本の川一覧
鬢

鬢（びん）は頭の耳ぎわから生えた側面の髪である。 鬢は頭髪の部位であり、側面の耳ぎわ部分から生えるものを指す。現代的にはおおよそ「サイド」の前寄り部分にあたる。かつての日本では男性が頭頂を刈り上げさかやきを作るスタイルが存在した。その場合、鬢はさかやきの横の髪がある領域として明確に観察できる（右図参照）。鬢のうち前縁部は小鬢と呼ばれ、しばしば刈り上げられた（#小鬢）。 鬢のヘアスタイルは容貌に大きく影響するため、様々な鬢の作り方が存在する。灯籠鬢は江戸中期に流行した鬢のスタイルである。かつては制裁として片方の鬢髪を落とす風習があった（片鬢剃り）。古くは御成敗式目の第34条に登場する。 「鬢」の語はすくなくとも平安時代末期には登場している。『玉葉』には「其鬢不正、月代太見苦、面色殊損」とある。 小鬢（こびん）は頭の左右前側面、こめかみあたりの髪である。出額（でびたい）とも。 小鬢は鬢の前縁部分であり、現代的にはサイドの一部にあたる。江戸時代の男性はたいてい小鬢を剃っていたが、一部の武士は小鬢を残していた。かつては制裁として片方の小鬢を落とす風習があった（片小鬢（かたこびん））。古くは太平記（14世紀頃）に「小鬢」の語が登場している。 将棋における小鬢は玉の囲いで玉の斜め前の部分を指す。玉の斜め前に歩などの守り駒がいない状態を「コビンがあいている」と表現する。 また、角行での斜めから相手の玉や飛車を攻めることを「こびん攻め」と称する。 ^ 安元2年7月8日の条 ^ a b "日本髪は、前髪、鬢（びん）（左右の側面の髪）、髱 ... 、髷 ... の四つの部分から構成されている" pp.13-14 より引用。鈴木. (1993). 江戸時代の髪形 : 髪形の変遷にみられる日本人の美意識. 山野研究紀要, 1 巻 1 号 p. 11-17. ^ a b "鬢（びん）（両耳の前部にある生え際の髪）" 以下より引用。鈴木. (1995). 結髪の用具「笄と釵」 : 女性風俗垂髪とのかかわりあい. 山野研究紀要, 3巻. ^ "可㆑剃‐㆓除片方之鬢髮㆒也。" 御成敗式目 より引用。 ^ a b c "此所ヲ京阪ニ出額ト云 デビタヒ 江戸ニテ小鬢ト云 コビン" 喜田川 1837, p. コマ番号21 (リンク) より引用。 ^ "工商ハ必ズ剃ル武士ニハ稀ニ出額ヲ剃サル人アリ" 喜田川 1837, p. コマ番号21 (リンク) より引用。 ^ "小鬢のはづれ小耳の上、三太刀まで被切ければ" 太平記 第32巻 より引用。 ^ "菊池甲を落されて、小鬢を二太刀切れたり。" 太平記 第33巻 より引用。 喜田川, 守貞『守貞謾稿 巻9』国立国会図書館デジタルコレクション、1837起稿。  頭髪 ヘアスタイル 灯籠鬢
肥田和明

肥田和明（ひだ かずあき、1979年10月30日生まれ）は、日本の経営者・画家・福祉事業家であり、C-POWERグループの代表。 デザイン・HP制作会社に加え、障がい者支援を目的とした複数の事業を展開しており、福祉分野においても積極的に活動している。 一般社団法人全国介護事業者連盟 障害福祉事業部会 岐阜県支部の支部長。 現代美術家協会の会員。 岐阜県多治見市出身。 1979年10月30日に岐阜県多治見市大正町に肥田家の長男として生まれる。 先天性多発性関節拘縮症と診断され、愛知県心身障害者コロニー（現在：愛知県医療療育総合センター中央病院）に入院し多くの治療を受ける。 1985年4月治療と訓練のため親元を離れ、岐阜県立希望が丘学園へ入園。 中学部1年2学期から、岐阜県立関養護学校（現在：岐阜県立関特別支援学校）中学部へ転入。コンピュータと出合う。 1994年から1996年の3年連続で愛知県名古屋市にある社会福祉法人AJU自立の家主催「夏季自立体験プログラム」に参加。 1995年、1996年の2年連続で兵庫県西宮市にあるメインストリーム協会主催「障害者甲子園」に参加。 1997年3月高等部を卒業。 1997年4月名古屋造形ビジネス専門学校（現在：あいち造形デザイン専門学校）コンピュータグラフィックス科に入学。 就職活動に入り、最終的に進路が決まらぬまま2000年に専門学校を卒業。 2002年2月18日個人事業としてデザイン事務所「TOTAL DESIGN C-POWER」創業。 2008年6月18日デザイン会社「株式会社C-POWER」法人設立、同年11月11日不動産管理会社「株式会社インフォクリエーション」法人設立、代表取締役に就任。 2012年8月1日就労移行支援事業所、障害者就労支援センター「C-POWER WorkingSupport ドーラ」を開設。 2014年2月1日相談支援事業所「CSロープ」を開設。 2013年8月23日障害者の職場提供と生活支援を事業目的とする「一般社団法人LiC-GiO」を設立、代表理事に就任。 2014年7月1日就労継続支援B型事業所「SWINGU」を開設。 2016年9月28日デザイン会社を「株式会社SMC-POWER」とし、代表取締役に就任する。 2016年10月1日就労継続支援A型事業所「TRID」を開設。 2018年5月1日障害者本人が希望する生活スタイルが選択できる自立型グループホーム「GiOhome」を開設。 2019年2月1日就労定着支援事業所「パテ」を開設。 2020年6月1日生活介護事業所「おといろアイランド」を開設。 2021年3月18日中小企業の為のビジネスメディア「OHACO」マガジンを発刊。 2022年2月「おといろアイランド」を創造力研究所「クリパラボ」へ改名。 2023年3月1日放課後等デイサービス「Iam(アイアム)」を開設。 2024年4月1日就労継続支援B型事業所「ABivan(アビヴァン)」を開設。 現在に至る。 2023年9月25日岐阜県多治見市のプラティ多治見2階イベントホールにて、個展を開催。 C-POWERグループ公式サイト(https://c-power.jp/) 中日新聞の記事「多治見で20年ぶりに個展　自身も障害者、福祉事業所代表の肥田さん」(https://www.chunichi.co.jp/article/776332) 中日新聞（2023年9月26日）多治見で20年ぶりに個展　自身も障害者、福祉事業所代表の肥田さん
フォルクスビューネ

フォルクスビューネ（ドイツ語: Volksbühne、「民衆劇場」の意）は、ベルリンにある劇場である。ミッテ区[要曖昧さ回避]のローザ・ルクセンブルク広場に位置し、かつての東ドイツの首都にあたる。ベルリンでも最も象徴的な劇場とされている。 フォルクスビューネは、1913年から1914年にかけて建設され、オスカー・カウフマンが設計し、フランツ・メッツナーが彫刻を手がけた。彼らは1912年から1913年にかけてウーファ・パヴィヨン・アム・ノレンドルフプラッツの設計でも協力している。劇場は1914年12月30日に開業した。その起源は、1890年にブルーノ・ヴィレとヴィルヘルム・ベルシェによって設立された「自由民衆劇場」（Freie Volksbühne）に遡る。そのビジョンは1892年に「民衆のための劇場」として構想され、自然主義的な演劇を一般の労働者が手頃な価格で楽しめるようにすることが目標であった。建物に刻まれた当初のスローガンは「民衆に芸術を」（"Die Kunst dem Volke"）であった。 第一次世界大戦中、劇場は他のベルリンの多くの建物と同様に大きな被害を受けた。1950年から1954年にかけて、建築家ハンス・リヒターの設計に基づいて再建された。 1992年から2017年まで、フランク・カストルフが監督を務め、この期間にフォルクスビューネは実験的で意欲的な作品を発表し、ヨーロッパ有数の劇場として世界的に認知された。 2015年、ベルリン市はカストルフの後任としてクリス・デルコンを指名した。しかし、デルコンは2018年4月に、商業的にも芸術的にも不成功であったとされる任期を終え、辞任した。 左翼活動家が2017年9月に劇場を占拠する事態も発生した。 2021年から、ルネ・ポレスシュが新しい監督に就任した。 [脚注の使い方] ^ a b “An escalating row over the future of Berlin's most iconic theatre”. The Economist. (2017年10月5日). https://www.economist.com/news/europe/21730030-cultural-politics-germany-escalating-row-over-future-berlins-most-iconic-theatre  ^ Nachtlicht, Leo (1914). “Das Kinotheater "Cines" am Nollendorfplatz von Architekt Oskar Kaufmann, Berlin”. Berliner Architekturwelt 16 (2): 58–60. http://digital.zlb.de/viewer/image/14192916_1914_2/14/ 2016年10月10日閲覧。.  ^ “Ein Tempel für die Arbeiter: 100 Jahre Volksbühne in Berlin” (ドイツ語). Berliner Morgenpost. (2014年12月30日). http://www.morgenpost.de/kultur/berlin-kultur/article135862972/Ein-Tempel-fuer-die-Arbeiter-100-Jahre-Volksbuehne-in-Berlin.html  ^ “Projektbeschreibung • Deutsche Philologie • Fachbereich Philosophie und Geisteswissenschaften”. 2018年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年9月15日閲覧。 ^ “In Berlin, an Iconic Theater Gets a New Leader. Cue the Protests”. New York Times. (2017年9月12日). https://www.nytimes.com/2017/09/12/arts/chris-dercon-volksbuehne-opening-tempelhof.html 2017年9月26日閲覧。  ^ “Tate Modern Director, Chris Dercon, to Step Down”. New York Times. (2015年4月24日). http://artsbeat.blogs.nytimes.com/2015/04/24/tate-modern-director-chris-dercon-to-step-down/ April 28, 2015閲覧。  ^ “Chris Dercon Steps Down as Director of Berlin's Radical Volksbühne Theatre After Brief, Turbulent Tenure” (英語). frieze.com (2018年4月13日). 2018年8月23日閲覧。 ^ Rogers, Thomas (2017年9月24日). “Activists Occupy Volksbühne Theater in Berlin as Conflict Widens”. The New York Times. ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/2017/09/24/theater/activists-occupy-volksbuhne-theater-berlin.html  ウィキメディア・コモンズには、フォルクスビューネに関連するメディアがあります。 フォルクスビューネ公式サイト
サポパン空軍基地

サポパン空軍基地（サポパンくうぐんきち、スペイン語: Base Aérea Militar Zapopan）は、メキシコのサポパン、ハリスコ州に位置する軍事空港である。 サポパン空軍基地は、グアダラハラ都市圏（英語版）の一部であり、中心部から北西約14キロメートル (8.7 mi)の地点に位置している。標高1,625メートル (5,331 ft)の高さにあり、3本のアスファルト舗装の滑走路を備えている。滑走路08L/26Rは2,700メートル (8,858 ft)、08R/26Lは3,000メートル (9,843 ft)、09/27は1,200メートル (3,937 ft)の長さである。空港のエプロンにはナローボディ機用の駐機場とヘリポートがあり、周辺施設には7つのハンガー、航空管制塔、および空軍のための追加施設が含まれている。 この空軍基地には、セスナ 182を運用する第105飛行隊や、ベル 212機を使用する第111飛行隊が駐屯している。また、ボーイング・ステアマン モデル75、ピラタス PC-7、アエルマッキ SF-260、およびグロプ G 120TPを用いた訓練飛行隊も拠点としている。さらに、空軍の教育施設として空軍士官学校 (スペイン語: Colegio del Aire)、軍用航空学校 (スペイン語: Escuela Militar de Aviación)、軍需および整備学校 (スペイン語: Escuela Militar de Mantenimiento y Abastecimiento)、および空軍専門学校 (スペイン語: Escuela Militar de Especialistas de Fuerza Aérea) も設置されている。 T-33 DH-100 Boeing 737-800 Boeing 737-200 Aermacchi Grob G-120TP Bell GX C-295M [脚注の使い方] ^ “Bases Aéreas” [空軍基地]. Secretaría de la Defensa Nacional (2019年5月1日). 2020年1月6日閲覧。 ^ “PLANTELES MILITARES”. Blog: Fuerzas Armadas de México. 2016年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月6日閲覧。 メキシコ空軍 SEDENA公式サイト ハリスコ州の空港 メキシコの空軍基地 MMZP
BRICSケーブル

BRICSケーブル（英: BRICS Cable）は、BRICSの5か国（ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ）によって2012年に計画された、光ファイバー海底ケーブルシステム。このプロジェクトの目的は「世界の南半球に帯域幅を提供し、発展途上国の通信がすべて西側諸国の手に渡らないようにする」こと。しかし、このプロジェクトは2015年に廃止された。 BRICSケーブルは、ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ、シンガポール、モーリシャスの港を介した、アメリカとNSAのスパイ活動を回避することを目的としていた。着陸地点はフォルタレザ（ブラジル）、ケープタウン（南アフリカ）、モーリシャス、チェンナイ（インド）、シンガポール、汕頭（中国）、ウラジオストク（ロシア）であった。ケーブルの長さは約34,000kmで、12.8Tbit/sの容量を持つ2ファイバーペアを含むように計画されていた。アフリカの西海岸にあるWACS（英語版）ケーブルと、アフリカ大陸の東海岸にあるEASSy（英語版）およびSEACOM（英語版）ケーブルと相互接続していたとみられる。 [脚注の使い方] ^ “「BRICSケーブル」計画でブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカを直接結ぶ通信サービスを実現”. 財経新聞 (2012年4月18日). 2024年10月1日閲覧。 ^ a b “International Reactions to U.S. Cybersecurity Policy: The BRICS undersea cable” (2016年1月8日). 2024年10月1日閲覧。 ^ “A Fiber-Optic Silk Road”. The Diplomat (2015年4月2日). 2024年10月1日閲覧。 海底ケーブル 国際的監視網の暴露
アルベルティのフレーム

アルベルティのフレーム（Alberti's frame）、もしくはアルベルティのヴェール（Alberti's Veil）は、レオン・バッティスタ・アルベルティの著書『絵画論（De pictura）』において紹介された装置。ルネサンス時代にこの装置が発明されたことで、当時の絵画において正確な遠近法の描写が可能となった。 「ヴェール（Veil）」の名称はラテン語の「Velum」に由来しており、カーテン・カンバス・ドレープ（ここでは四角の線が入った布の意味）などと言ったものを意味する。このヴェールは、画家と絵画の題材との間に「インターフェース」として張り渡され、3Dの対象物を2Dの図像として紙に描写するのを補助し、結果として上手に絵が描けるようになる。 アルベルティは、その著書『絵画論（De pictura）』(1435年/1436年)の第2巻においてこの装置を紹介し、グリッドを使用して対象物の大まかな構図を把握し、描画することで、対象物を紙の上に忠実に再現するための遠近法装置としてこの装置を定義した。この描写方法は、フレームを通して見た対象物の正像のアウトラインを平行投影された図像として手元の方眼紙に転写するもので、特に小型のカンバスでの利用が推奨される。 この装置は具体的には、木枠に取り付けられた透明な布で、描く対象物と画家の間に設置される。木枠に張り渡された布には、正方形のグリッド状に糸が織り込まれている。このグリッドは、絵画の主題を紙に転写するための基準点となり、この装置を使うことで、対象物を紙の上に可能な限り正確に再現することができる。図像の立体感に直結する幾何学的な短縮法（遠近法の一種。短縮遠近法）に関しては、特に上手に転写できるようになる。アルベルティの見解によると、自然物を可能な限りリアルに描写するという当時の絵画への期待は、このヴェールなしでは十分に満たされない、とのこと。 アルブレヒト・デューラーは後に（1525年）、この装置のイラストを木版画として制作し、絵画界にその知識を広めた。 ウィキメディア・コモンズには、アルベルティのフレームに関連するカテゴリがあります。 現代の日本では、同様の役割を果たすプラスチック製の透視枠が「デッサンスケール（デスケ）」の名称で販売されている。 カメラ・オブスクラ 構図 ^ Leon Battista Alberti (2002), Oskar Bätschmann und Sandra Gianfreda (ed.), Della Pittura – Über die Malkunst (ドイツ語), Darmstadt: Wiss. Buchgesellschaft, ISBN 3-534-15151-8。
ブログドン

ブログドン（Brogdon）は、英語圏の姓。 アラスター・ブログドン（英語版） (1987 - ) - イングランドのフィールドホッケー選手 コナー・ブログドン (1995 - ) - アメリカの野球選手（投手） ジノ・ブログドン（英語版） (1962 - ) - アメリカの裁判官 シンディ・ブログドン（英語版） (1957 - ) - アメリカのバスケットボール選手、女子バスケットボール殿堂 マルコム・ブログドン (1992 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (PG) ランディ・ブロッグドン（英語版） (1953 - ) - アメリカの実業家、政治家 (共和党) ブログデン（英語版） (Brogden) タイトルに「ブログドン」を含むページの一覧 en:Special:PrefixIndex/Brogdon このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
24式装輪装甲戦闘車

24式装輪装甲戦闘車（にいよんしきそうりんそうこうせんとうしゃ）は、日本の陸上自衛隊が調達中の装輪型歩兵戦闘車である。16式機動戦闘車の車体をベースとしており、同じく調達中の24式機動120mm迫撃砲、共通戦術装輪車 (偵察戦闘型)と同じく共通戦術装輪車の1つである。開発は三菱重工業が請け負った。 2024年（令和6年）度から調達が開始され、2024年度予算で24両、続く2025度概算要求では18両で218億円が要求された。最終的には232両が調達される予定である。今後は全国の即応機動連隊に優先的に配備されるものとみられる。 [脚注の使い方] ^ a b “令和5年度装備品等（火器車両関連）に係る各種契約希望募集要綱項”. 2023年8月31日閲覧。 ^ a b “令和5年度装備品等（火器車両関連）に係る各種契約希望募集要綱項”. 2023年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月3日閲覧。 ^ a b “【防衛省概算要求】２０２５年度装甲車両 | "Japan In-depth"［ジャパン・インデプス］”. NEXT MEDIA "Japan In-depth"［ジャパン・インデプス］ (2024年8月30日). 2024年10月1日閲覧。 ^ a b “新型装甲車「24式装輪装甲戦闘車」「24式機動120mm迫撃砲」が登場！ さらに旧式装備にも再び脚光が？ 令和7年度防衛省概算要求が公開”. Motor-Fan[モーターファン] (2024年9月1日). 2024年10月1日閲覧。 ^ “陸自の新装備ついに正式名称が決定！ ただ決まったのは2車種だけ 配備先は？”. 乗りものニュース (2024年8月30日). 2024年10月1日閲覧。 将来装輪戦闘車両 次期装輪装甲車
滋賀医科大学医学部附属病院事件

滋賀医科大学医学部附属病院事件（しがいかだいがくいがくぶふぞくびょういんじけん）は、日本の大学病院で起きた事件。 滋賀医科大学医学部附属病院には前立腺癌を治療する第一人者の医師が在籍していた。この医師は滋賀医科大学が2015年に前立腺癌の治療の研究や教育のために設けた寄附講座の特任教授であり、これまでに1200人近い患者を治療してきた。ところが滋賀医科大学は2017年12月にこの寄附講座を2019年末に閉鎖して、担当していた特任教授の医師による治療は2019年6月までにするということが公表された。この寄附講座は放射性医薬品会社の支援を得て滋賀医科大学に設けられた寄附講座で、この分野で卓越した治療成績を残している医師が特任教授に就任して、泌尿器科からは完全に独立した形で治療が行われていた。 このようになっていたのは、泌尿器科講座と寄附講座との間には埋めようのない溝ができていたからであった。このような溝ができていたのは、泌尿器科の未経験の医師がこのことを患者に告げずに治療を実施していたのを、寄附講座特任教授の医師が寸前に止めていたからであった。これまでに泌尿器科の科長と部下の准教授が寄附講座とは別に小線源治療の窓口を開設し、泌尿器科独自の小線源治療を計画するということをしていた。このことから以降の患者は病院の総合受付窓口を通じて泌尿器科独自の小線源治療に案内されることになった。本来ならば患者は寄附講座の方へ案内され、小線源治療のエキスパートである特任教授の担当に置かれるべきであり、泌尿器科の医師には患者には特任教授の治療を受ける権利と選択肢を持っていることを説明する義務があったというのに説明されていなかった。 このことに対しては患者の間には動揺が広がり、患者の会の代表は2019年3月13日に国会と厚生労働省に申し入れを行い、署名を提出した。特任教授の医師と患者は病院側の方針というのは治療妨害に当たるとして、治療を継続するように求めて大津地方裁判所に仮処分を申し立てた。2019年5月20日に大津地方裁判所は、特任教授の医師の主張を全面的に認めて、治療を11月26日まで延期することを命じる決定をした。 患者のカルテを組織的に不正閲覧をするということも行われていた。患者会のメンバーは2019年1月16日に厚生労働省を訪れ、泌尿器科の医師らが中心となり、約1000人もの患者のカルテの不正閲覧を行っていたことへの対応を申し入れた。患者会は泌尿器科教授の指示の下に行われたFACT-Pと呼ばれるQOL調査に関しての様々な不正の調査を厚生労働省に要請したところで、この問題とは別に院長をはじめ多数の医師や事務職員によって不正閲覧があったとの情報が寄附講座特任教授から患者会に通報されていた。 2019年10月には緑風出版から滋賀医科大学附属病院でのこの事件についてを述べた書籍『名医の追放─滋賀医科大病院事件の記録─』が出版される。滋賀医科大学附属病院には高度な技量を要する前立腺癌の小線源治療で名高い名医がいるため全国から患者が押し寄せる病院で、泌尿器科のボス医師らが手術未経験であるということを患者に隠した上で治療をたくらんでいたが、この暴挙を告発・阻止して患者を救った名医が病院を追われようとする。そして次々と浮上する卑劣な工作について述べている。 2015年には泌尿器科の教授は公文書の偽造を行っていた。特任教授の実名と実印の入った学長宛の文書が偽造されていた。この文書は特任教授と他の教授の連名の文書であり、特任教授の実名と実印も入っていたが、特任教授の同意は得られていなかった。滋賀県警察は2020年8月27日に滋賀医科大学の教授を有印公文書偽造の容疑で書類送検した。 この事件で滋賀医科大学医学部附属病院から追放されていた医師は、2021年より宇治市の病院で治療を再開することになった。事件からは1年7ヶ月間にわたって治療の中断を余儀なくされていた。2021年8月より月に10件のペースで治療を再開しており年間に120件を行う計画である。関東や九州や東北からもコロナ禍にもかかわらず大勢の患者が受診に訪れている。 ^ “無理な要求で自殺も考えた…“名医”が滋賀医大病院を追われる理由”. 朝日新聞. 2024年10月1日閲覧。 ^ a b “滋賀医科大事件、本人尋問で説明義務違反の構図が明らかに”. 鹿砦社. 2024年10月1日閲覧。 ^ “映像24”. 毎日放送. 2024年10月1日閲覧。 ^ “滋賀医科大病院、特定のがん治療突如中止で大量の待機患者発生…不適切処置で治療困難な患者も”. ビジネスジャーナル. 2024年10月1日閲覧。 ^ “滋賀医科大病院、がん患者270人の治療を突然中止…背景に“医療ミスの隠蔽”か”. ビジネスジャーナル. 2024年10月1日閲覧。 ^ “患者1000名のカルテを組織的に不正閲覧！院長も手を染めた滋賀医大附属病院、底なしの倫理欠如”. 鹿砦社. 2024年10月1日閲覧。 ^ “｢名医の追放｣に異議あり！”. 鹿砦社. 2024年10月1日閲覧。 ^ “名医の追放─滋賀医科大病院事件の記録─”. 緑風出版. 2024年10月1日閲覧。 ^ “有印公文書偽造の疑いで滋賀医科大教授を書類送検”. 中日新聞. 2024年10月1日閲覧。 ^ “前立腺癌の革命的な療法”. 鹿砦社. 2024年10月1日閲覧。
古山瑛翔

古山 瑛翔（ふるやま えいと、1993年11月8日 - ）は、千葉県出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。選手時代のポジションはMFもしくはDF。 JFAアカデミー福島1期生で、同期に三幸秀稔、遠藤翼、金城クリストファー達樹らがいる。2011年にFCジロンダン・ボルドーU-19に移籍した。 2012年にフランス全国選手権2所属のディジョンFCOBで選手となったが、外国籍枠の関係もあって出場機会は多くなかった。 2015年に1.SNL所属のNKラドムリェに完全移籍、同年3月4日に全国リーグ初出場を記録した。 2016年に福島県社会人サッカーリーグ2部所属のいわきFCに加入し、主将を務めた。2018年迄在籍し、クラブを東北社会人サッカーリーグ1部昇格にまで導いた。 2020年に市川SCに加入し、2022年に引退した。 U-14代表として2008年にEAFF U-14フェスティバルに出場した他、U-16代表として2009年の豊田国際ユースサッカー大会にも出場した。 引退後は市川SCのU-12監督兼U-14コーチに就任した。 その後、JFAアカデミー堺のコーチに就任した。 ^ a b “いわきFC主将は海外を経験したU-16日本代表歴を持つリオ世代DF”. ゲキサカ (11 April 2016). 1 October 2024閲覧。 ^ “Radomlje vs. Rudar Velenje 1 - 0”. soccerway (4 March 2015). 1 October 2024閲覧。 ^ “古山 瑛翔”. 市川GUNNERS. 1 October 2024閲覧。 ^ “JFAアカデミー堺”. JFA. 1 October 2024閲覧。 ヨーロッパのサッカーリーグに所属する日本人選手一覧 いわきFCの選手一覧 古山瑛翔 - FootballDatabase.eu (英語) 古山瑛翔 - Transfermarkt.comによる選手データ (英語)