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橋爪紋佳

橋爪 紋佳（はしづめ あやか、10月26日 - ）は、日本の女性声優。テアトル・エコー所属。茨城県土浦市出身。 東京女子大学卒業。勝田声優学院卒業（26期）。アトミックモンキー、アクセントを経てテアトル・エコー所属。 2016年11月には、『アバローのプリンセス エレナ』の主役に抜擢されている。本人は「今度はディズニー作品の主役だと聞いて、本当に頭が真っ白になりました。それからはドキドキとワクワクが止まらなかったです。最初は手放しで喜んでいたのですが、ちょっと待ってこれは大変なことだぞ、とプレッシャーは直前になればなるほど強くなっていきました。胸がいっぱいになって、初収録までの1週間で2キロ痩せました（笑）」と語っている。 アニメや外画・海外ドラマの吹き替えの他、ミュージカルなどの活動も行なっている。 所有資格は、教員免許（外国語）、書道師範、華道師範。 趣味はクマ（集める、見る、持ち歩く）、切り絵、読書。 特技は道を歩いていてクマのデザインの物を見逃さないこと、ミュージカルごっこ、クラリネット。 両親からもらったクラリネットを今でも大事にしており、現在も社会人吹奏楽バンドにて活動している。 夢は「ディズニー作品でうたを歌う！」、「クマのキャラクターを演じる！」、「プラネタリウムに出演する！」。 カラオケで歌う曲は、9割がディズニーの歌である。十八番は魔法にかけられての「そばにいて」。 Twitter上にて切り絵用アカウントを保有している。 舞台のパンフレット、チラシやCDジャケット、歌詞カードのデザインを手がけている。 共演者に本人または本人が演じるキャラクターの切り絵をよくプレゼントしている。 アナと雪の女王2 アバローのプリンセス エレナ（エレナ） ウルフボーイとなんでも工場（タリ） 絵文字の国のジーン カップケーキ&ダイノのなんでも屋 クリエイティブ・ギャラクシー（ジャクソン） ケアベアカズンズ（サプライズベア） チャック・チャック（フラッフィー・アルフィー 他） ドックのおもちゃびょういん（ケイティ） バービー: プリンセス・パワー（カーラ） ビッグツリー・シティ（リル・JJ） ライオン・ガード（ジャスィリ） マジック・スクール・バス（ラルフィー） ロケッティア（スヌートスミス） L.O.L. サプライズ！ ザ・ムービー ～映画の魔法～（レディ・ディーバ） LOL Surprise! ウィンターファッションショー（サシェイ） スーパーキティ （ジニー） しゅつどう！パジャマスク パワーヒーロー（アイバン） ウィッシュ イタズラなKiss 惡作劇之吻〜Miss In Kiss〜（白莎穗〈バイ・シャースイ〉） オーファン・ブラック　暴走遺伝子（キラ） サム&キャット（ロミー） CSI:科学捜査班シーズン13 STALKER：ストーカー犯罪特捜班（ローラ） トランスペアレント（マーゴ） Project Mc2（ボビー） POWER/パワー（レイナ） ダンシング・ドラァグ・クイーン（エインズリー） ディアボリカル（ヘイリー） ノーザン・リミット・ライン 南北戦争（大尉チェ） Fate/EXTRA Last Encore（2018年、マスター） ゾンビランドサガ（2018年、観客1） 海賊ファンタジア（リリアン 他） 朗読アプリ 歯の王子様（ナレーション） 囀る鳥は羽ばたかない3（七原の女） 朗読劇『フランケンシュタイン』（エリザベス） 音楽朗読劇『星の王子さま』（薔薇、ヘビ） デジレクト なつかしパートナー くまの子くーちゃん（ぬいぐるみの声・歌） つくばエキスポセンター　プラネタリウム「火星に行こう」（ルビー、お母さん） 湘南台文化センター こども館 プラネタリウム「月夜の約束〜受け継がれる月ことば〜」（朔） ^ a b c d e “アクセント 橋爪紋佳”. 2020年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月11日閲覧。 ^ “橋爪 紋佳”. テアトル・エコー. 2019年4月3日閲覧。 ^ a b “橋爪紋佳、ディズニープリンセス声優に抜てき 初収録までに2キロやせた”. オリコンニュース. 2017年2月11日閲覧。 ^ “ディズニー最新プリンセス「アバローのプリンセス エレナ」声優インタビュー 子どもから大人まで親しめるエネルギッシュなプリンセスに大注目!”. ウレぴあ総研. 2017年2月11日閲覧。 ^ “【アバローのプリンセス エレナ】エレナの声優はだれ？『ライオンガード』でジャスィリを演じていたあの人！”. こどモア. 2017年2月11日閲覧。 ^ “橋爪紋佳@切り絵作家”. Twitter. 2017年2月11日閲覧。 ^ “Back Stage～REBOOT～”. ことりっち舞台芸術. 2017年2月11日閲覧。 ^ “宮塚 笑顔(みやつか えがお) on Twitter: "CDジャケット公開！ デザインは ...”. Twitter. 2017年2月11日閲覧。 ^ “藏合紗恵子*ぞうごうさえこ on Twitter: "改めまして。今日はソフィアとエレ...”. Twitter. 2017年2月11日閲覧。 ^ “菊地ゆうみ on Twitter: "昨日の女子会でエレナ(橋爪紋佳さん)にいただいた .....”. Twitter. 2017年2月11日閲覧。 ^ “映画「ウィッシュ」カメオ声優に石丸幹二・尾上松也・濱田めぐみ・松たか子ら”. ステージナタリー (ナターシャ). (2023年12月15日). https://natalie.mu/stage/news/553218 2023年12月15日閲覧。  テアトル・エコー 橋爪紋佳 Ayaka's Voice Delivary 橋爪 紋佳@クマ好き声優 (@kuma_ga_suki) - X（旧Twitter） 橋爪 紋佳@切り絵作家 (@kuma_suki_kirie) - X（旧Twitter） 橋爪紋佳のプロフィール・画像・写真 - WEBザテレビジョン 橋爪紋佳の解説 - goo人名事典 橋爪紋佳 - allcinema
高岳町

日本 > 愛知県 > 名古屋市 > 東区 > 高岳町 高岳町（たかおかちょう）は、愛知県名古屋市東区の地名。音読みでこうがくちょうとも読んだ。 北に七小町、東に東新道町と接する。 明治初年 - 従来の高岳院門前を改称し、愛知郡高岳町として成立。 1878年（明治11年）12月20日 - 名古屋区成立に伴い、同区高岳町となる。 1889年（明治22年）10月1日 - 名古屋市成立に伴い、同市高岳町となる。 1908年（明治41年）4月1日 - 東区に編入され、同区高岳町となる。 1911年（明治44年）12月 - 中央勧業株式会社が設立される。 1918年（大正7年）11月 - 米騒動への対応として市内4か所設置の公設市場のうち、中公設市場とともに高岳院内に東公設市場が新設される。 1976年（昭和51年）1月18日 - 全域が泉一丁目および同二丁目および東桜一丁目および同二丁目に編入され、消滅。 [脚注の使い方] ^ 総務省総合通信基盤局電気通信事業部電気通信技術システム課番号企画室 (2014年4月3日). “市外局番の一覧” (PDF). 総務省. p. 7. 2015年5月23日閲覧。 ^ “管轄区域”. 愛知県自動車会議所. 2021年9月23日閲覧。 ^ a b 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1989, p. 768. ^ a b c d e 名古屋市計画局 1992, p. 737. ^ 名古屋市会事務局 1961, p. 396. ^ 西区制70周年記念誌編纂委員会 1978, p. 198. 名古屋市会事務局 編『名古屋市会史 別巻 総合名古屋市年表（明治編）』名古屋市会事務局、1961年12月25日。全国書誌番号:49011381。  西区制70周年記念誌編纂委員会 編『西区70年のあゆみ』名古屋市西区役所、1978年10月1日。  「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典 23 愛知県』角川書店、1989年3月8日。ISBN 4-04-001230-5。  名古屋市計画局『なごやの町名』名古屋市計画局、1992年3月31日。  名古屋市の地名 東光高岳 - 同社の前身の一社である高岳製作所の創業地であり、同社の社名の由来ともなった。 名古屋市道堀田高岳線 表示 編集 表示 編集
2013年カナダグランプリ

2013年カナダグランプリは、2013年のF1世界選手権第7戦として、2013年6月9日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。 ^3 — グティエレスはリタイアしたが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い [脚注の使い方] ^ “Formula 1 Grand Prix du Canada 2013 – Provisional Results”. Formula1.com. Formula One Administration. 11 June 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。9 June 2013閲覧。 ^ “2013 Canadian Grand Prix – Classifications”. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)). (9 June 2013). オリジナルの5 July 2013時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130705234622/http://www.fia.com/championship/fia-formula-1-world-championship/2013/2013-canadian-grand-prix-classifications 9 June 2013閲覧。  ^ “Formula 1 Grand Prix du Canada 2013 – Provisional results”. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. (9 June 2013). 9 July 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。9 June 2013閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、2013年カナダグランプリに関連するカテゴリがあります。
ユークリッド (曖昧さ回避)

ユークリッド エウクレイデス ‐ 紀元前3世紀ごろの数学者、天文学者。数学書ユークリッド原論の著者であり、「幾何学の父」。英語読みで、ユークリッド。 メガラのエウクレイデス - 紀元前400年頃の哲学者 エウクレイデス (アテナイの執政官)（英語版） - 紀元前400年ごろの政治家 エウクリーデス・ダ・クーニャ（英語版） - 19世紀のブラジルのジャーナリスト、社会学者、エンジニア。 ユークリッド (オハイオ州)（英語版） - アメリカ合衆国オハイオ州北東部、クリーブランド東郊の都市 ユークリッド (宇宙望遠鏡) - 2023年に打ち上げられた欧州宇宙機関（ESA）によって建造された宇宙望遠鏡。 ユークリッド - アニメ『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』に登場する架空の兵器 形容詞として: ユークリッド空間 ユークリッド幾何学 非ユークリッド幾何学 ユークリッド距離 ユークリッド球（英語版） ユークリッド除法 ユークリッドの互除法 拡張ユークリッドの互除法（英語版） ユークリッドの補題 ユークリッド整域 ユークリッド関係（英語版） ユークリッド距離写像（英語版） ユークリッドゾーニング（英語版） - オハイオ州ユークリッドのゾーニング法に倣った土地利用法 Euclid (プログラミング言語)（英語版） Euclid (コンピュータープログラム)（英語版） Euclid - ユーロクリアが用いているコンピュータシステム Project Euclid（英語版） - 数学および統計学における出版補助のための、コーネル大学図書館とデューク大学出版による大学間協働プロジェクト EUCLID (大学)（英語版） ‐ 国際的な同意の下、2008年に設立された大学憲章を持つ政府間組織。本部は、ガンビア、中央アフリカ共和国、ベルギー。 エウクレイデス (小惑星) 表示 編集 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ロッキード L-2000

ロッキード L-2000 L-2000-7の実物大モックアップ 用途：超音速輸送機 製造者：ロッキード 運用状況：計画中止 表示 ロッキード L-2000(Lockheed L-2000)は、かつてロッキード社が開発を進めていた超音速旅客機。 F-104、SR-71等、豊富な軍用超音速機での経験を備えていたロッキード社は他社に先駆けて1956年から超音速旅客機(SST)の研究に着手していた。 計画は1963年6月5日に発表されFAAによって1990年には500機のSSTの市場が予想された。ボーイング、ロッキード、ノースアメリカンの3社が名乗りを上げた。ノースアメリカンの設計は間もなく却下されたがボーイングとロッキードの計画は続行された。その時点ではロッキード社の設計案が最も洗練されており、最大速度、座席数、空力性能においてボーイング社の733SSTを凌駕していた。 ロッキード社のSSTは単純と安全性に重点を置いた保守的な設計で、ロッキードは可変翼設計がこの目的には適しているが軍用機での豊富な経験から重量過大である事を知っていたので固定翼の設計を進め、翼形は1962年にダブル・デルタ翼に落ち着いた。初期のロッキードの設計ではF-104戦闘機で使用されたような先細りの直線翼と空気力学的調整のためにデルタ型の先尾翼を備えた設計だった。デルタ翼が検討されたが風洞実験の結果、不十分だった。1962年よりロッキードは高後退角の主翼の4発機でエンテ型を特徴とするCL-823の設計に落ち着いたものの、目標は絞り込まれたがまだ最適とは言えず、1963年以降は主翼の前縁を延長する事でエンテ翼を不要にして主翼をダブルデルタ型に設計変更したのがL-2000。これにより胴体の形状が注意深く決められ、圧力中心を制御する目的で超音速時の揚力を一部を前を強化する事になった。エンジンは翼内からポッドで懸架されるようになった。 客室は直径3.35mで、横5列の座席配置だった。エンジンは当初の案ではプラット・アンド・ホイットニー JTF17ターボジェットエンジンを翼後端に4基装備する仕様だった。 1966年6月には実物大の模型が完成した。この時点ではL-2000が優勢であった。 L-2000がライバルとして想定していたのはボーイング733SSTだったが、最終審査の直前にボーイング社が革新的な設計のボーイング2707(モデル733-390)を発表した。これはロッキード社が早々と見切りをつけた可変式後退翼を備えており、開発費が高騰する要因だったが、進められた。1966年12月に審査でボーイング2707に敗れた。 L-2000-1 座席数170席で航続距離6400km以上の国際線仕様 L-2000-2 座席数221席の国際線仕様 L-2000-3 座席数250席の国内線仕様 L-2000-7 最終的な仕様 形式:4発大陸間超音速旅客機 開発年:1966年 座席数:230席（2クラス） 全長:83.2m 全幅:35.4m 最大離陸重量:267000kg エンジン:ゼネラル・エレクトリック GE4またはプラット・アンド・ホイットニー JTF17ターボジェットエンジン×4基 巡航速度:マッハ3 巡航高度:213800m〜23300m 航続距離:6400〜7400km ^ a b c d e f g h i j k “ロッキードＬ−２０００超音速旅客機”. 2017年2月11日閲覧。 超音速輸送機 コンコルド Tu-144 ボーイング2707 ソニック・クルーザー ソニックブーム 可変翼 ウィキメディア・コモンズには、ロッキード L-2000に関連するカテゴリがあります。 ロッキードＬ−２０００超音速旅客機
アルティン

アルティン エミル・アルティン - オーストリアの数学者 にちなんで アルティン環 アルティン加群 アルティンイデアル（英語版） アルティン群（英語版） アルティン代数（英語版） その他 アルティン (ヘルメット) - ソビエト連邦製の戦闘用ヘルメット。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
世界病者の日

世界病者の日（せかいびょうしゃのひ）は、ヨハネ・パウロ2世により1992年5月13日に制定されたカトリック教会の祭日である。1993年2月11日に始まり、ルルドの女性の日（英語版）の記念に毎年祝い、全ての信者の為に礼拝と共有や受難の提供の「特別な時」であることを願う日である。 ヨハネ・パウロ2世は結局は後に公表することになるように1991年頃にはパーキンソン病を患っていて、診断後僅か1年で世界病者の日を創ることは、意義深いことであった。教皇は苦しみの原理について多く書いていて、聖職者の手紙（英語版）Salvifici Dolorisで示したようにキリストを通じた非常に多くの補う過程であると考えた。 ルルドへの多くの巡礼や訪問者が「祝福された処女」の代祷により癒やされている為にルルドの祝祭日が選ばれた。教皇はレバノンのハリッサの聖域が大いに気に入ってもいた。 2005年、世界病者の日はヨハネ・パウロが敗血症で死亡した年であった為に特に重要であった。多くの人が死んだ教皇の周りに集まった。 2013年、ベネディクト16世はこの年の祝祭日に辞任を発表し、引退の理由として衰える健康状態をあげた。 ^ この行事は教会法上の戴冠（英語版）の儀式でもロザリオのバジリカの像の再戴冠でもない。 ^ 1993 Message ^ Disabled World NACCによる世界病者の日
ゲロール・カンガ

ゲロール・カンガ・カク（Guélor Kanga Kaku、セルビア語: Гелор Канга Каку、1990年9月1日 - ）は、ガボンとセルビアのサッカー選手。ガボン代表。レッドスター・ベオグラード所属。ポジションはミッドフィールダー。 2013年2月9日、FCロストフと3年半契約を結んだ。3月9日のFCアラニア・ウラジカフカス戦で加入後初出場。 2014年12月、FCスパルタク・モスクワ戦で相手サポーターの人種差別的言動にわいせつなジェスチャーで応戦したことから3試合の出場停止処分が科された。 2016年7月1日、元FCロストフ監督のミオドラグ・ボージョヴィッチが指揮するレッドスター・ベオグラードに移籍、2年契約を結んだ。 2016年7月12日のUEFAチャンピオンズリーグ・予選2回戦のバレッタFC戦で移籍後初出場、さらに同点ゴールをアシストし2-1の勝利に貢献した。予選3回戦のPFCルドゴレツ・ラズグラド戦で初ゴール。3日後のFKメタラツ・ゴルニ・ミラノヴァツ戦でセルビア・スーペルリーガ初出場。 2012年のガボン代表デビュー以来、レギュラーに定着している。 主要大会ではアフリカネイションズカップ2015、アフリカネイションズカップ2017に参加した。 マンガスポール Gabon Championnat National D1: 2008 ミシル Gabon Championnat National D1: 2011 ムナナ Coupe du Gabon Interclubs: 2013 ロストフ ロシア・カップ (サッカー): 2014 ^ “ru:Канга стал игроком "Ростова" (ВИДЕО)” (Russian). FC Rostov. 23 March 2014閲覧。 ^ “Game Report”. Russian Premier League (9 March 2013). 9 March 2013閲覧。 ^ “Russia bans Rostov player for three games for reacting to racism”. www.foxsports.com/. Fox Sports (5 December 2014). 5 December 2014閲覧。 ^ “ser:Promocija Kange u petak!” (Serbian). 1 July 2016閲覧。 ^ “G. Kanga Stats”. Soccerway. 18 July 2016閲覧。 ^ a b c d e f Guélor Kanga at Natiional-Football-Teams.com ^ Aubameyang leads cast as hosts Gabon name final Nations Cup squad at BBC, 27-12-2016, retrieved 8-1-2017 ゲロール・カンガ - National-Football-Teams.com (英語) ゲロール・カンガ - Soccerway.com (英語) ゲロール・カンガ - Soccerbase.comによる選手データ (英語) ゲロール・カンガ - FootballDatabase.eu (英語) ゲロール・カンガ - WorldFootball.net (英語) ゲロール・カンガ - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ゲロール・カンガ - UEFA (英語) ゲロール・カンガ - レキップ (フランス語) ゲロール・カンガ - TheFinalBall.com (英語) ゲロール・カンガ - BDFutbol.com (英語) Profile by the Russian Premier League
鈴源織物

鈴源織物有限会社（すずげんおりもの）は、山形県米沢市に本社を置く、絹織物（米沢織）製造卸部門、および和小物製造販売部門、体験受入部門を持つ繊維会社である。1933年（昭和8年）に初代鈴木源之助が創業し、80年以上にわたって米沢織伝統の技を継承する。 絹織物製造部門では、天然素材（絹糸）を活用し、日本の民族衣装である殿方衣装（着物、袴、角帯、羽織等）から婦人衣装（着物、帯、羽織等）、風呂敷や和装小物になる織物を製造している。 和小物製造販売及び、体験受入は本社併設の織絵夢人館（おりえんとかん）で行われる。 [脚注の使い方] 米沢市・元気米沢プロジェクト　技あり米沢 表示 編集
郭躍華

郭 躍華（カク・ヤクカ、グオ・ユエフア、郭跃华、Guo Yuehua 1956年12月4日 - ）は、中国・福建省出身の元卓球選手。 1977年の世界選手権バーミンガム大会で河野満（日本）に、1979年の平壌大会では小野誠治（日本）に決勝で敗れたため2大会連続で世界選手権準優勝となる。続く1981年のノヴィ・サド大会及び1983年の東京大会では蔡振華（中国）を破り2大会連続で世界チャンピオンになった。 2001年に世界卓球殿堂入りした。 ※最高成績 男子シングルス 世界選手権　優勝 (1981、1983) ワールドカップ　優勝 (1980、1982) アジア選手権　優勝 (1978) アジア大会　準優勝 (1978) [脚注の使い方] ^ André Damman. “History of World Rankings” (PDF). ITTF Museum. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月14日閲覧。 ^ World Championships Results Men's Singles (PDF) 郭躍華 ITTFデータベース （英語） GUO Yuehua/KUO Yao-Hua - ITTFプロフィール （英語） 表示 編集
アルキアン

アルキアン （Arquian）は、フランス、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、ニエーヴル県のコミューン。 アルキアンは、県最北端のコミューンである。ピュイゼ地方に属する。 オセールの町は、既に6世紀にこの地をArcunciusの名で呼んでいた。 参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。 ^ http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.php?select_resultat=1337 ^ http://www.statistiques-locales.insee.fr ^ http://www.insee.fr
サン＝マロ＝アン＝ドンジオワ

サン＝マロ＝アン＝ドンジオワ （Saint-Malo-en-Donziois）は、フランス、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、ニエーヴル県のコミューン。 サン＝マロ＝アン＝ドンジオワは、人口約130人ほどの小さな村であり、国道151号線のすぐそばに位置する。ラ・シャリテ＝シュル＝ロワールとヴァルジーから等距離にある。町の他に、サン＝マロには孤立した集落や住宅地が含まれる。 コミューンの名前には以下のつづりが見られた。Sanctus-Macutus（1535年）、Sainct-Mallo-les-Boys（1538年）、そしてフランス革命時代のフォン・リーブル（Fonds libre）である。 村の名前は、1152年からあったと証明されている、最古の教会の名に由来する。教会はセシー＝ル＝ボワにある小修道院に由来していた。 サン＝マロの名前を証明するものとして、2つの仮説が挙げられている。 7世紀に存在したブルターニュの聖人、マロ 6世紀の殉教者、マロ コミューンの名が最初に知られたのは1535年である。 17世紀に村の領主であったのは、ロジェ・ド・ビュシー＝ラビュタン（fr、セヴィニエ侯爵夫人のいとこ）である 1937年2月1日より、現在のサン＝マロ＝アン＝ドンジオワとなった。 参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。 ^ Dictionnaire topographique du département de la Nièvre, fr:Georges de Soultrait, 1865. ^ Saint-Germain d’Auxerre et ses dépendances (Ve-XIIIe siècle), Noëlle Deflou-Leca, PSE, 2010. ^ http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.php?select_resultat=33085 ^ http://www.statistiques-locales.insee.fr ^ http://www.insee.fr
大東毅

大東 毅（おおひがし たけし、1974年10月5日 - ）は、日本の元ラグビー選手。現在専修大学ラグビー部のヘッドコーチを務めている。 北海道出身。 ポジションはフランカー(FL)。 身長 178cm、体重 88kg 1993年、北見北斗高校卒業後、専修大学入学。 1997年、専修大学卒業後、NECグリーンロケッツに加入。 2009年、現役引退。 2013年、専修大学ラグビー部FWコーチに就任。 2018年、専修大学ラグビー部ヘッドコーチに就任。 北海道出身の人物一覧 北海道北見北斗高等学校 専修大学ラグビー部 NECグリーンロケッツ東葛 ^ 選手プロフィール ^ 専修大学ラグビーフットボールOB倶楽部 ^ NECグリーンロケッツ ヒストリー（キャップ数） ^ ２００８年度勇退選手のお知らせ ^ 大東毅FWコーチ就任 ^ 2018年ラグビー部員名簿 専修大学ラグビー部 部員・スタッフ ジャパンラグビートップリーグ 選手情報 表示 編集
元氣覺醒

元氣覺醒（元气觉醒）[読み疑問点]は、中華人民共和国の女性アイドルグループ、BEJ48の楽曲。黄楓宜が作詞、Melodesign作曲を手掛けた。2016年8月26日にBEJ48のメジャー1枚目のシングルとして発売された。楽曲のセンターポジションは胡曉慧、蘇杉杉が務めた。 [脚注の使い方] ^ BEJ48首张原创EP主打《元气觉醒》首发 表示 編集
ウィンザー駅 (オンタリオ州)

ウィンザー駅（英語：Windsor train station ）は、カナダオンタリオ州ウィンザー ウォーカー・ロード298にある駅。カナダ各地を結ぶVIA鉄道が乗り入れている。 当駅は有人駅で、車いすでの利用が可能。 VIA鉄道の停車する列車は下記の通り。 ウィンザーとトロント間の昼行中距離列車コリドー号（英語版） …トロント方面 4本/日 出発（平日） ^ a b c “Windsor train station”. VIA Rail Canada. 2017年2月11日閲覧。 ^ “Windsor-London-Toronto” (PDF). VIA Rail Canada (2016年10月). 2017年2月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ウィンザー駅 (オンタリオ州)に関連するカテゴリがあります。 VIA鉄道：ウィンザー駅(英語) 表示 編集
マンタ (イタリア)

マンタ（イタリア語: Manta）は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある、人口約3,800人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 ラニャスコ パーニョ サルッツォ ヴェルツオーロ イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される 。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2020 by sex and marital status” (英語). 2021年1月28日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Cuneo (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2013年11月30日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Cuneo (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2013年11月30日閲覧。 ^ イタリア市民保護局. “classificazione sismica 1 dicembre 2020” (xls). 2021年2月7日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、マンタ (イタリア)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
椎名うみ

椎名 うみ（しいな うみ、10月12日生まれ）は、日本の漫画家。神奈川県出身。 23歳のときに漫画を描き始める。はじめはpixivに作品を投稿していたが、2013年、アフタヌーン四季賞に応募し、同年度の冬のコンテストで佳作を受賞する。 その後、佳作受賞作を見て担当についた編集者の意向もあり、2014年、再びアフタヌーン四季賞に応募する。その結果、秋のコンテストで四季賞を受賞。同年11月発売の『月刊アフタヌーン』（講談社）に四季賞受賞作「ボインちゃん」が掲載され、漫画家としてデビューする。 2016年、『月刊アフタヌーン』で『青野くんに触りたいから死にたい』の連載を開始し、連載デビューを果たす。 椎名の作品では人間の暗い部分が冷徹に描かれており、その暗さを照らす光とのコントラストが持ち味となっている。特に人間同士が分かり合うことの難しさを描いた作品が多いが、これは人間関係のプラスの面を描くためにはマイナスの面の描写も必要という考えに基づくものであり、マンガライターの門倉紫麻は、描かれるテーマに反して「読後感がいつも明るい」と椎名作品を評している。 椎名は、自身の強みは「感情を描くこと」だと語っており、実際に初めてアフタヌーン四季賞に応募した際も選考委員からその点を高く評価されている。門倉も、「感情が振り切れた瞬間の表情」を椎名作品の特徴として挙げている。 『ダブル』の野田彩子のファンであり、野田も椎名のファンだという。 『青野くんに触りたいから死にたい』のテレビドラマ化が決定した際には「人と出会いたくて漫画を描いている」と語っていた。 青野くんに触りたいから死にたい（『月刊アフタヌーン』2016年 - 連載中） - 連載デビュー作。 ボインちゃん（『月刊アフタヌーン』2015年1月号） - デビュー作。『崖際のワルツ 椎名うみ作品集』に収録。 セーラー服を燃やして（『good!アフタヌーン』2016年1号） - 『崖際のワルツ 椎名うみ作品集』に収録。 崖際のワルツ（『good!アフタヌーン』2016年2号） - 『崖際のワルツ 椎名うみ作品集』に収録。 おかえり（2020年） - 「伊藤万理華EXHIBITION “HOMESICK”」のための書き下ろし作品。 全て、講談社のアフタヌーンKCから発売されている。 『青野くんに触りたいから死にたい』、既刊12巻 『崖際のワルツ 椎名うみ作品集』、2017年8月23日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-06-388284-1、短編集 [脚注の使い方] ^ a b c d 門倉紫麻「『青野くんに触りたいから死にたい』椎名うみインタビュー」『ダ・ヴィンチ』第24巻第10号、KADOKAWA、2017年10月6日、190-191頁。  ^ a b c d “【担当とわたし】「青野くんに触りたいから死にたい」椎名うみ×担当編集対談<その1>”. コミックDAYS. 編集部ブログ. 講談社 (2018年4月23日). 2018年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月10日閲覧。 ^ “ピュアな狂気が押し寄せる! 漫画「青野くんに触りたいから死にたい」がクレイジー過ぎると話題に”. ねとらぼ (2017年1月27日). 2017年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月24日閲覧。 ^ “【アフタヌーン四季賞2014 秋のコンテスト】応募総数184本! 最終選考結果発表です!”. アフタヌーン公式サイト. 講談社 (2014年11月14日). 2017年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月10日閲覧。 ^ 「今月の絶対はずさない! プラチナ本」『ダ・ヴィンチ』第24巻第12号、KADOKAWA、2017年12月6日、6-7頁。  ^ “椎名うみ×野田彩子対談など、ダ・ヴィンチ「マンガが好きすぎる」特集で”. コミックナタリー (ナターシャ). (2021年5月6日). https://natalie.mu/comic/news/427145 2021年5月6日閲覧。  ^ “椎名うみ「青野くんに触りたいから死にたい」Sexy Zone・佐藤勝利主演でドラマ化”. コミックナタリー (ナターシャ). (2021年5月11日). https://natalie.mu/comic/news/427670 2021年5月11日閲覧。  ^ “「青野くん」の椎名うみが伊藤万理華の展覧会とコラボ、短編新作「おかえり」描き下ろし”. コミックナタリー. ナターシャ (2020年1月23日). 2024年7月27日閲覧。 ^ “崖際のワルツ 椎名うみ作品集”. 講談社コミックプラス. 講談社. 2018年12月10日閲覧。 椎名うみ (@shinaumin) - X（旧Twitter） 椎名うみ - pixiv 表示 編集
微笑的向日葵

「微笑的向日葵」（ウェイシャオダシャンリークイ、簡体字: 微笑的向日葵、拼音: wēixiàodexiàngrìkuí）は、中華人民共和国の女性アイドルグループ、BEJ48の楽曲。夏寧が作詞、Andrew Shin作曲を手掛けた。2016年12月27日にBEJ48のメジャー2枚目のシングルとして発売された。楽曲のセンターポジションは李梓が務めた。 [脚注の使い方] ^ BEJ48新年単曲《微笑的向日葵》首發 表示 編集
イヌトウバナ

ウィキメディア・コモンズには、イヌトウバナに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにイヌトウバナに関する情報があります。 イヌトウバナ（犬塔花、学名：Clinopodium micranthum）は、シソ科トウバナ属の多年草。 茎の下部は這って、斜めに立ち上がりまたは直立し、高さは20-50cmになり、下向きの曲がった毛があり、ふつう上部で枝分かれする。葉は対生し、長さ5-20mmの葉柄がある。葉身は卵形から狭卵形で、長さ2-3cm、幅1-2.5cm、葉先は鋭頭または鈍頭、基部はくさび形または広いくさび形になり、縁には鋸歯がある。葉の両面にまばらに毛が生え、裏面には明らかな腺点がある。 花期は8-10月。枝先や上部の葉腋にやや短い花穂をつける。花はやや接して数段、まばらに輪生し、花穂の軸には密に毛が生える。仮輪の下につく小苞葉は線形で、小花柄より短く、開出する毛がある。萼は筒状2唇形で、長さ4-5mmになり、開出する長い軟毛が密に生え、腺毛が混生する。萼の上唇は3裂して裂片は鈍頭から鋭頭、下唇は2裂して裂片は尾状鋭尖頭になり、縁に開出毛が散生する。花冠は白色でわずかに淡紫色を帯び、長さ5-6mm、上唇は浅く2裂し、下唇は3裂する。雄蕊は4個のうち下側の2個は少し長い。果実は4個の分果で、長さは約0.6mmになる。 ミヤマトウバナに似るが、本種は、萼に開出する長い軟毛が生え、葉裏に明らかな腺点が多いことが相違点である。 日本では、北海道、本州、四国、九州に分布し、山地の林内や道ばたなどに生育する。国外では、済州島に分布する。 和名イヌトウバナは、「犬塔花」の意。種小名 micranthum は、「小さい花の」の意味。 同属のミヤマクルマバナの種小名 macranthum は、「大花の」の意味で、イヌトウバナの花冠の長さは5-6mmであるのに対し、ミヤマクルマバナの花冠の長さは3-4倍あり、15-20mmと大きい。 萼に開出する長い軟毛が生える。 葉裏に明らかな腺点が多い。 ミヤマトウバナ Clinopodium micranthum (Regel) H.Hara var. sachalinense (F.Schmidt) T.Yamaz. et Murata シロバナイヌトウバナ Clinopodium micranthum (Regel) H.Hara f. albiflorum (Honda) Honda アラゲトウバナ Clinopodium micranthum (Regel) H.Hara var. fauriei (H.Lév. et Vaniot) H.Hara [脚注の使い方] ^ イヌトウバナ 「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList） ^ イヌトウバナ 「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList） ^ a b c d e 『山溪ハンディ図鑑2 山に咲く花（増補改訂新版）』p.430 ^ a b c d e f g h 『新牧野日本植物圖鑑』p.650 ^ a b c d e 『日本の野生植物 草本III 合弁花類』p.86 ^ a b 『新牧野日本植物圖鑑』pp.1335-1336 ^ ミヤマトウバナ 「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList） ^ シロバナイヌトウバナ 「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList） ^ アラゲトウバナ 「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList） 佐竹義輔・大井次三郎・北村四郎他編『日本の野生植物 草本III 合弁花類』、1981年、平凡社 牧野富太郎原著、大橋広好・邑田仁・岩槻邦男編『新牧野日本植物圖鑑』、2008年、北隆館 門田裕一監修、永田芳男写真、畔上能力編『山溪ハンディ図鑑2 山に咲く花（増補改訂新版）』、2013年、山と溪谷社 米倉浩司・梶田忠 (2003-)「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList） 表示 編集
エッフェトレ・モレッティ

エッフェトレ・モレッティは、イタリア・ムラノ島にあるガラスメーカー。 モレッティの略称で知られており、欧米ではバーナーワーク用ガラスロッドメーカーの代名詞とされている。 ガラスロッドを主に生産していたが、エッフェトレ社の傘下に入ってからは板ガラスの生産にも力を入 れるようになった。 モレッティの板ガラスは七宝釉薬との相性がよく、また同社製のミルフィオリガラスを融着でき、華やかな作品を作ることができることからキルンワーカーへの認知度 が上がっている。 生産されるガラスの膨張係数は 104 とされているが、色によってばらつきがあり、90 前後と推定される物もある。 ガラスロッド　(材料のガラス棒) 板ガラス ミルフィオリ effetre
チャタム駅 (オンタリオ州)

チャタム駅（英語：Chatham train station ）は、カナダオンタリオ州チャタム（英語版） クイーン・ストリート360にある駅。カナダ各地を結ぶVIA鉄道が乗り入れている。 当駅は無人駅である。 VIA鉄道の停車する列車は下記の通り。 ウィンザーとトロント間の昼行中距離列車コリドー号（英語版） …トロント方面 4本/日、ウィンザー方面 4本/日 出発（平日） ^ a b c “Chatham train station”. VIA Rail Canada. 2017年2月11日閲覧。 ^ “Windsor-London-Toronto” (PDF). VIA Rail Canada (2016年10月). 2017年2月11日閲覧。 ^ “Toronto-London-Windsor” (PDF). VIA Rail Canada (2016年10月). 2017年2月11日閲覧。 VIA鉄道：チャタム駅(英語) 表示 編集
ツェッペリン・シュターケン R.XIV

ツェッペリン・シュターケン R.XIV 4基のアウストロ・ダイムラーエンジンを積んだ最初のバージョン。 用途：爆撃機 設計者：グラーフ・フォン・ツェッペリン 製造者：シュッテ・ランツ 運用者：ドイツ帝国陸軍航空隊 初飛行：1918年 運用状況：退役 表示 ツェッペリン・シュターケン R.XIV（Zeppelin-Staaken R.XIV）はツェッペリン飛行船会社（ドイツ語版）が製造し、第一次世界大戦で使用されたドイツの複葉爆撃機、ツェッペリン・シュターケン R.VIの派生型である。この機体は「リーゼンフルークツォイゲ」と呼ばれた大型爆撃機シリーズの一種で、当時使用されていた飛行船よりは脆弱でないことを目標としていた。製作会社の名前を一般に“ツェッペリン・シュターケン”とするが、これはツェッペリン飛行船会社が製作した航空機のうちベルリンのシュパンダウ区においたシュターケン製作所(Flugplatz Staaken / Zeppelinwerke)で作られた物である事による。 原型のシュターケン R.XIVは2つのエンジンナセルを装備し、それぞれの内部に350馬力のアウストロ・ダイムラーV-12エンジン2機を牽引・推進式に配置していた。これらのナセルは飛行中の点検を行なうのに充分なほど大きい。アウストロ・ダイムラーエンジンは減速装置無しに収容されており、当時では最も強力なものとして利用できたが、信頼性に欠けることがすぐ判明した。1918年4月12日、採用プログラムの第二次飛行において、後部エンジンの1本の連結ロッドが破断した。アウストロ・ダイムラーエンジンはバッセ・ウント・ゼルフェの300馬力エンジン4基に交換され、1918年5月10日に予定された試験飛行に備えた。未検証のバッセ・ウント・ゼルフェもまた疑わしい機関であり、ピストン固着の傾向があった。そこでこれらのエンジンは順々に撤去された。245馬力と出力が小さいが、高圧縮で信頼性のあるマイバッハ Mb.IVaが好まれたのである。ツェッペリン・シュターケン R.VIと同じ性能を維持しようとする試みにより、第5のエンジンが機首に装備された。 第一次世界大戦の後期、航空部隊監察局により改修型R.XIVaが4機発注された。XIVaはいくぶんか重量が軽減され、上昇率や巡航速度、そして搭載能力向上のために変速装置の付いたエンジンが使われていた。これらの機体は1918年から1919年の間に製造された。R.XIVaはベルリン西部のシュターケンにあるフルークツォイクヴェルフトG.m.b.H.が生産した。 ツェッペリン・シュターケン R.XIV 43/17 Rfa 501は8月10日に撃墜された。戦果を挙げたのはイギリス陸軍航空隊のNo 151飛行隊所属、ソッピース キャメルD6573に搭乗したA B Yuille大尉である。この機はフランスのドゥラン近郊、タルマの1マイル西に墜落し、搭乗員全員が戦死した。(Ltn Braun, Ofstv Buth, Ltn Corty, Vfw Donath, Flg Donnemaier, Flg Fonrobert, Uffz Kopp, Gefr Reuther and Flg Schneidersmann) 「5基のエンジンを装備したゴータ機（実際にはシュターケン R.XIV）が夜間に飛来し、幾発かの爆弾を落とした。探照灯がこの機を捉え、この時、ドイツ機は我が軍の機体が飛行していることに驚いた。すぐにドイツ機は判別され、これに向かっていった。数分の戦闘が行なわれ、すぐに我々は大きなゴータ機（シュターケン R.XIV）が炎上するのを目撃した。この機は墜落し、何名かの兵士が燃える残骸へと走っていった。この際、爆弾の1つが加熱によって爆発した。近くに居た者達の幾人かが死亡し、より多くの兵が負傷した。この機は8名の搭乗員によって操縦され、3名は射殺、4名は焼死、1名の士官が落下傘で飛び降りたものの開傘に失敗し、彼もまた死亡した。」『Diary of Thomas Spencer』 ドイツ帝国 機数不明 ウクライナ人民共和国 6機（ツェッペリン・シュターケン R.XIVa） データは脚注による。 主要諸元 乗員数：7名 全長：22.5m 全幅：42.2m 全高：6.3m 翼面積：334㎡ 空虚重量：10,000kg 全備重量：14,250kg エンジン：マイバッハMb.IVa直列6気筒、各183kW（245馬力）、5基 性能 最高速度：135km/h 巡航速度：120km/h 航続距離：1,300km 実用上昇限度：4,500m 上昇率：2.38m/s 兵装 機銃：lMG 08 7.92mm機銃×6挺 爆弾：最大2,000kg ^ a b “Zeppelin-Staaken R.XIV”. airwar.ru. Corner of the sky (2014年). 13 July 2015閲覧。 ^ a b c “World war one planes”. riseofflight.com (26 December 2012). 13 July 2015閲覧。 ^ http://1914-1918.invisionzone.com/forums/lofiversion/index.php/t139873.html[リンク切れ] ^ http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=117639 ウィキメディア・コモンズには、ツェッペリン・シュターケン R.XIVに関連するカテゴリがあります。 A. K. Rohrbach, “Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken,” Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, vol. 12, no. 1 (15 January 1921); E. Offermann, W. G. Noack, and A. R. Weyl, Riesenflugzeuge, in: Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927). The German Giants by G.W. Haddow and Peter M. Grosz. A Zeppelin-Staaken R XIVa airplane lands in Aspern, 1919
グレンコー駅

グレンコー駅（英語：Glencoe train station ）は、カナダオンタリオ州サウスウェスト・ミドルセックス（英語版） マクレー・ストリート151にある駅。カナダ各地を結ぶVIA鉄道が乗り入れている。 当駅は無人駅である。 VIA鉄道の停車する列車は下記の通り。 ウィンザーとトロント間の昼行中距離列車コリドー号（英語版） …トロント方面 3本/日、ウィンザー方面 2本/日 出発（平日） ^ a b c “Glencoe train station”. VIA Rail Canada. 2017年2月11日閲覧。 ^ “Windsor-London-Toronto” (PDF). VIA Rail Canada (2016年10月). 2017年2月11日閲覧。 ^ “Toronto-London-Windsor” (PDF). VIA Rail Canada (2016年10月). 2017年2月11日閲覧。 VIA鉄道：グレンコー駅 （英語） 表示 編集
Al-Amal

al-Amal（アル・アマル、アラビア語: الأمل‎、"希望"の意）、もしくはHope（ホープ）は、アラブ首長国連邦（UAE）の火星探査機。"Hope Probe"（ホープ・プローブ、阿: مسبار الأمل‎）と表現されることもある。 UAE構成国の一つドバイ首長国の政府宇宙機関であるMBRSC（アラビア語版、英語版）が、UAEの建国50周年を記念し2021年の火星到達を目指して計画、開発を行い、2020年7月に打ち上げられた。ミッション全体の名称は、Emirates Mars Mission（エミレーツ・マーズ・ミッション）と表現される。 日本時間の2020年7月20日に日本の種子島宇宙センターからH-IIAロケット42号機で打ち上げられ、2021年2月9日に火星周回軌道に入った。 探査機を火星周回軌道へ投入することに成功したのは、米国、ソ連(ロシア)、欧州、インドに次いで5番目で、中東・アラブ諸国では初の偉業となる。 ホープは5月には、火星の周回軌道上からの観測を開始し、気象、大気散逸、固体についての火星総合探査を予定するとなっている。特に、下層大気の本格的な観測は初となる。 火星がなぜ死の惑星になったのかという長年の謎の究明に挑む。 重量1.5トンのアルミニウム・ハニカム構造の六角柱状をしていて探査機としては比較的オーソドックスな600ワットの発電出力の3枚の展開式太陽電池パドルを装備する。奇をてらわずに堅実に手堅くまとめた仕様であるといえる。 全長：2.9メートル 幅：2.37メートル 構造：軽量アルミニウム・ハニカム 重量：1500キログラム 電源：3枚の展開式太陽電池パドル 電気出力：600ワット 通信 1.5メートルの高利得アンテナ 無指向性の低利得アンテナ 誘導スタートラッカー 太陽センサ 姿勢制御：推力5ニュートン化学スラスター×8基から12基 3軸姿勢制御用リアクションホイール 推進系：推力120ニュートン化学スラスター×4基から6基 推進器は推力120ニュートンのスラスターを4基から6基搭載する予定で冗長性を確保する狙いがあると想定される。 搭載される観測装置は日本がかつて火星探査に挑んだのぞみでは500キログラムの機体に14台の観測機器を搭載していたのとは対照的に3台に絞り込んでいる。 Emirates eXploration Imager（EXI） 高解像度のカラー画像撮影や、火星大気中の氷や砂塵、オゾンの観測を実施予定 Emirates Mars Ultraviolet Spectrometer（EMUS） 紫外線を利用して、火星全体の上層大気からの酸素や水素の離脱の過程を観測予定 Emirates Mars InfraRed Spectrometer（EMIRS） 赤外線を利用して、火星大気の温度分布だけでなく、氷、水蒸気、塵を観測予定 2020年4月20日 - 打ち上げ地である日本への輸送が開始された。 2020年5月18日 - 三菱重工が7月15日（予備期間8月13日まで）に打ち上げる計画を発表した。 2020年7月20日 - 日本時間午前6時58分14秒に種子島宇宙センターから打ち上げられた。 2021年2月9日夜（日本時間10日未明） - 火星周回軌道投入。 2021年2月11日5時36分 (JST) - アラブの探査機としては初の火星画像を撮影。2月14日に公開された。 [脚注の使い方] 注釈 ^ 定冠詞alを省いて単にアマルとも。他に表記のゆれとしてアルアマル、アリ・アマル。 ^ 阿: مؤسسة الإمارات للعلوم والتقنية المتقدمة‎、英: The Mohammed bin Rashid Space Centre、ムハンマド・ビン・ラシード宇宙センター。 出典 ^ a b c d “日本のH-IIAロケット打ち上げ成功 UAEの火星探査機を搭載”. スプートニク (2020年7月20日). 2020年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月20日閲覧。 ^ a b c d “ロケット打ち上げ情報 予定(計画)と結果”. 宇宙技術開発株式会社. 2020年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月20日閲覧。 ^ “アラブ首長国連邦、火星探査に名乗りを上げる。2020年に探査機打ち上げ予定”. スラド. 2017年2月11日閲覧。 ^ “石油大国のUAE「石油時代後に備え」火星探査機打ち上げ…韓国留学派がプロジェクト総括”. 中央日報日本語版 (2020年7月21日). 2020年7月23日閲覧。 ^ “UAEの火星探査機「ホープ」、種子島から打ち上げ”. xtech.nikkei.com (2020年4月20日). 2020年7月25日閲覧。 ^ “第199回 どこでもサイエンス 2021年の火星探査、どうなっとんかなー？(最新探査機編)”. マインビニュース. 2021年2月7日閲覧。/ ^ a b “H-IIAロケット42号機によるUAE火星探査機「HOPE」の打上げについて”. 三菱重工 (2020年5月18日). 2020年6月5日閲覧。 ^ a b “エミレーツ・マーズ・ミッションが探査機「ホープ・プローブ」打ち上げのライブ・ストリーム・リンクを発表”. businesswire.com (2020年7月14日). 2020年7月25日閲覧。 ^ a b 鳥嶋真也「三菱重工、H-IIAロケット42号機を出荷 - 7月に火星探査機を載せて打ち上げ」『マイナビニュース』2020年6月15日。2020年7月5日閲覧。 ^ a b “UAE探査機、火星軌道に到達 アラブ初”. AFPBB News (2021年2月10日). 2021年2月10日閲覧。 ^ a b c d e f “日本が打ち上げるUAEの火星探査機「アル・アマル」”. ともにゃんBLOG (2016年3月23日). 2017年2月11日閲覧。 ^ “UAEによる最初の火星探査ミッションが、いま日本の地から始まろうとしている”. WIRED.jp (2020年7月9日). 2020年7月13日閲覧。 ^ “UAEの火星探査機「ホープ」日本に向けて出発。7月にH-IIAロケットで打ち上げ予定”. sorae.jp (2020年4月22日). 2020年4月24日閲覧。 ^ “軌道上から眺める火星 UAEの探査機「HOPE」が撮影”. sorae (2021年2月15日). 2021年2月16日閲覧。 宇宙開発 宇宙探査機 火星探査 火星探査航空機 火星探査車 火星通信衛星 MAVEN のぞみ MELOS HOPE Emirates Mars Mission（英語）（アラビア語） - ウェイバックマシン（2018年3月7日アーカイブ分） - 公式サイト مسبار الأمل（アラビア語）（英語）