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あの人の胃には僕が足りない

『あの人の胃には僕が足りない』（あのひとのいにはぼくがたりない）は、チョモランによる日本の漫画作品。『月刊モーニングtwo』（講談社）にて、2018年4月号から2021年3月号まで連載された。 舟次 蒔江（ふなつぎ まきえ） 本作の主人公。中学3年生。料理上手。「ワタリ」を引き寄せ、その姿を見ることができる。さちが好きで、彼女のために弁当を作っている。 満腹 さち（みつはら さち） 本作のヒロイン。高校2年生。正体は物事を喰らい尽くす「ワタリ」で、いつも空腹状態にある。ワタリの例に漏れず蒔江の「匂い」に惹かれているが、蒔江を守るようになる。 管理人さん 蒔江の住む町の「ワタリ」を管理している。自稱フリーランサー。さちなどの管理を担当する。 お手伝いさん 管理人さんのメイド。頭上のカチューシャに情報が表示される。 和泉 依澄（いずみ いずみ） 蒔江の隣人に擬態する「ワタリ」。しっかり者の小学生。 ワタリ 本作の異形種類。本体は動物の形をしている。その一部は人間になり、人間の生活に統合しようとしている。 チョモラン『あの人の胃には僕が足りない』 講談社〈モーニングKC〉、全6巻 2018年7月23日発売、ISBN 978-4-06-511897-9 2018年12月21日発売、ISBN 978-4-06-513981-3 2019年6月21日発売、ISBN 978-4-06-516020-6 2019年11月22日発売、ISBN 978-4-06-517659-7 2020年5月22日発売、ISBN 978-4-06-519368-6 2021年3月23日発売、ISBN 978-4-06-521867-9 [脚注の使い方] ^ “恋愛×怪異ファンタジー＆変わった“レンタル彼女”ラブコメ、モーツーでW新連載”. コミックナタリー (ナターシャ). (2018年2月22日). https://natalie.mu/comic/news/270620 2020年5月22日閲覧。  ^ “空腹な女子高生と料理上手な中学生のファンタジーラブコメ1巻、初版は小冊子付き”. コミックナタリー (ナターシャ). (2018年7月23日). https://natalie.mu/comic/news/292259 2020年5月22日閲覧。  ^ “あの人の胃には僕が足りない (1)”. 講談社コミックプラス. 2019年6月21日閲覧。 ^ “あの人の胃には僕が足りない (2)”. 講談社コミックプラス. 2019年6月21日閲覧。 ^ “あの人の胃には僕が足りない (3)”. 講談社コミックプラス. 2019年6月21日閲覧。 ^ “あの人の胃には僕が足りない (4)”. 講談社コミックプラス. 2019年11月22日閲覧。 ^ “あの人の胃には僕が足りない (5)”. 講談社コミックプラス. 2020年5月22日閲覧。 ^ “あの人の胃には僕が足りない (6)”. 講談社コミックプラス. 2021年3月23日閲覧。 あの人の胃には僕が足りない - モーニング公式サイト あの人の胃には僕が足りない（公式） (@anohitonoiniwa) - X（旧Twitter） 表示 編集
瀧源寺のシダレカツラ

瀧源寺のシダレカツラ（りゅうげんじのシダレカツラ）は、岩手県盛岡市大ヶ生にある国の天然記念物に指定されたカツラの巨木である。本項では同市内で同じく天然記念物に指定されている肴町、門のシダレカツラについても取り扱う。 瀧源寺 門 肴町 このシダレカツラの原木は稗貫郡大迫町内川目の山中で発見され、早池峰神社在所の妙泉寺境内に移植された後、この地に移し変えたものと伝わる。元来、カツラの木は、直立型の枝を生じるが、このシダレカツラはいずれもしだれており、学術上珍奇な変種とされる。1824年（文政7年）本堂修築の際、樹高30ｍ余の巨木に育った原木を伐採し、寺の用材として用いた。その時の用材として使った3尺幅の板戸が現存している。現在のシダレカツラはその際のヒコバエが成長したものであり、盛岡市内にはこの木から株分けされたシダレカツラが門と肴町にあり、これらも1924年（大正13年）12月9日、国の天然記念物として同時に指定を受けた。 盛岡市大ヶ生（瀧源寺） 樹齢約190年、高さ21ｍ、目通幹囲約3.5ｍ 盛岡市門字立 樹齢約140年、高さ22m、目通幹囲3.3ｍ 盛岡市肴町 樹齢約155年、高さ19m、目通幹囲2.46ｍ シダレカツラ（左）と瀧源寺本堂 門のシダレカツラ(2018年5月) ^ 現地説明文（盛岡市教育委員会） 国の天然記念物に指定された他のカツラは植物天然記念物一覧#被子植物・双子葉類節のカツラを参照。 シダレカツラ - 文化遺産オンライン シダレカツラ - いわての文化情報大事典 表示 編集
レニニア

レニニア（学名:Leninia）は、前期白亜紀アプチアン期後期のロシア西部に生息していたオフタルモサウルス亜科の原始的な絶滅した属。Valentin Fischer らが2013年に命名し、模式種は L. stellans である。属名はロシア革命の指導者の1人であったウラジーミル・レーニンに由来し、レニニアが所蔵されている博物館もレーニンにちなんだ名前である。 バシコルトスタン共和国のクリウシ村の付近にあるヴォルガ川の川岸にて、石灰岩の団塊の中から2012年に標本が発見された。近辺ではアンモナイトや二枚貝、魚類といった生物の化石が産出する。頭骨の一部のみが発見されている。 頭骨は不完全で、歯はなかった。部分的に横方向に潰れており、鼻孔よりも前方の構造は現存せず、多分に綺麗に破れている。これが造山運動と岩石が動いたことによるものなのか、それともレニニアが死亡した際の負傷なのかは不明である。標本の長さは約45センチメートルで、頭骨全体の長さは65 - 90センチメートルと推定されている。 上顎骨後方の構造は眼窩と同程度まで後ろに伸びており、眼窩に沿うようにしながら一部分が眼窩に突出していた。上顎骨の歯溝は非常に浅く、16ミリメートルにすぎなかった。涙骨と鼻孔は長く接触しており、前前頭骨よりもむしろ涙骨が鼻孔の縁を形成している。頬骨の前方の構造および軸は異常に細いが、後方の構造は発達した板状となり、眼窩の中央ほどの高さまで伸びている。 後眼窩骨は眼窩よりも小さく、上方から伸びる大きな隆起が存在する。方頬骨は他のオフタルモサウルス亜科の魚類よりも頑丈に見えるが、後眼窩骨と繋がる薄い構造を前方に持つ。靭帯が方形骨に繋がる部分は凹状の構造である。 鱗状骨は不完全ながらも存在し、他の骨との繋がりにより識別できる。鼻孔の上では鼻骨が特徴的な「翼」状構造を形成する。前前頭骨と鼻骨の接続面付近の孔の存在については明確な証拠はない。 他のオフタルモサウルス科の魚竜とは異なり、前前頭骨は鼻孔と眼窩の上に厚い構造を形成する。涙骨の縫合線は直線である。前頭骨の形状は三角形に近く、間に内鼻孔が存在する。星型の頭頂骨の又状に分かれた構造に沿って前頭骨の後方の構造は長く伸びている。L. stellansの種小名はこの星型に由来している。後前頭骨は短距離で鼻孔に達し、オフタルモサウルスと同様にY字型の前方構造を持たない。後前頭骨は上側頭窓に接しないが、上側頭骨との接触部位は長い。頭頂骨は上側頭骨の前方中央構造に触れており、固有派生形質である。この構造は後前頭骨が上側頭窓を塞いで伸びるのを防ぐ形になっている。対をなしている頭頂骨は互いにぶつかり合う形となっているが、隆起の存在を示す証拠はない。 上側頭骨は他のオフタルモサウルス亜科の魚竜よりも広がっているが、後前頭骨と鱗状骨により後眼窩骨から分断されている。両側に広がる「翼」状の構造は存在こそするものの実際には見ることはできず、歪んでいる。 基後頭骨は完全には保存されていないものの、関節領域は小さくなっており凹状である。後頭骨の関節丘は丸く膨らんでいるが、大後頭孔の保存状態は良くなく解剖学的特徴とは言い難い。 後頭骨の上部は大きく広がり、巨大な舌骨を有するが、方形骨を欠く。方形骨は大雑把に耳に似た形状をしており、後頭骨の薄片状の部分に付随する。 下顎は後部のみが保存され、歯のような識別の根拠となる特徴が失われている。上角骨の孔は存在するが極端に小さく、横方向に露出していた。しかしこれらの特徴は固有派生形質でも特徴的な形質でもない。 強膜輪は両目とも残っており、特に左のものは歪みが小さい。強膜輪は台形の骨の板が14枚集まって構成されており、内縁部に亀裂が走っている。強膜輪の穴は眼窩の面積のわずか11.03%にすぎず、標本の個体が成熟していたことを示している。 この節の内容は全てに基づく。 レニニアは最も新しい時代に生息したオフタルモサウルス亜科の魚竜でありながら、一方で最も原始的なものである。非常に大きな強膜輪を持ち、これがオフタルモサウルスの最も基本的な特徴であることと、オフタルモサウルス亜科が生息期間の全体にわたって生態的地位を維持してきたことが窺える。レニニアの強膜輪の絶対的な大きさは、体との比率では魚竜で最大の目を持つと知られるバプタノドンとそれを超える大きさのテムノドントサウルスの間である。 オフタルモサウルス亜科は全てこのような構造を持っており、プラティプテリギウス亜科よりも目の構造が共通している。従ってプラティプテリギウス亜科ほどの多様性がなかったことが示唆されており、深く遊泳する生物として共通点を多く持ったことで、他の生態的地位では生存競争に敗れても、深海の環境に合わせて特殊化し生き延びた可能性がある。 以下のクラドグラムは Fischer らによる2013年の系統解析に基づく。 ^ a b Fischer, V.; Arkhangelsky, M. S.; Uspensky, G. N.; Stenshin, I. M.; Godefroit, P. (2013). “A new Lower Cretaceous ichthyosaur from Russia reveals skull shape conservatism within Ophthalmosaurinae”. Geological Magazine 151: 1. doi:10.1017/S0016756812000994.  ^ a b c Fischer, Valentin; Arkhangelsky, Maxim; N Uspensky, Gleb; Stenshin, Ilya; Godefroit, Pascal (2013-01-01). “A new Lower Cretaceous ichthyosaur from Russia reveals skull shape conservatism within Ophthalmosaurinae”. Geological Magazine 151. doi:10.1017/S0016756812000994. https://www.researchgate.net/publication/237076526_A_new_Lower_Cretaceous_ichthyosaur_from_Russia_reveals_skull_shape_conservatism_within_Ophthalmosaurinae.
新美潤 (1983年入省)

新美 潤（しんみ じゅん）は、日本の外交官。官房長官秘書官、外務省アジア局参事官、同総合外交政策局審議官、兼サイバー担当大使(初代)、在米日本大使館議会担当公使、駐ジブチ共和国大使，外務省国際文化交流審議官兼スポーツ担当大使、駐スロバキア特命全権大使等を経て、日本政府代表・特命全権大使（アフリカ開発会議，国連安保理改革，人権，国際平和貢献，国際貿易・経済担当）。アフリカの角担当政府特使。2022年11月より経済協力開発機構(OECD)日本政府代表部の特命全権大使(パリ、フランス)。 東京都出身。1983年一橋大学法学部卒業、外務省入省。在タイ王国日本大使館参事官，在NY国連日本代表部参事官，福田康夫官房長官秘書官，細田博之官房長官秘書官，外務省総合外交政策局安全保障政策課長、在アメリカ合衆国日本国大使館公使を経て、2010年在エチオピア日本国大使館大使兼ジブチ大使。2012年から外務省アジア大洋州局兼南部アジア部参事官を務め、尖閣諸島周辺での中国の海洋監視船による領海侵犯を受け、抗議を行うなどした。2013年外務省総合外交政策局審議官兼サイバー政策担当大使(初代)兼国連担当大使。 2014年から外務省国際文化交流審議官として、明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業の世界遺産登録のため、日本統治時代の朝鮮人徴用問題があったと主張する大韓民国との交渉にあたった。2015年からは2020年東京オリンピックに向けたスポーツ外交強化のため新設されたスポーツ担当大使を兼務。2016年駐スロバキア特命全権大使。2020年より日本政府代表　兼　特命全権大使（アフリカ開発会議担当兼国連安保理改革担当兼人権担当兼国際平和貢献担当、国際貿易・経済担当）。2022年9月、兼特命全権大使（アフリカの角地域関連担当）。2022年11月より経済協力開発機構(OECD)日本政府代表(パリ、フランス)の特命全権大使。 相川一俊（23年EU大使・20年イラン大使） 相星孝一（21年韓国大使・18年イスラエル大使・14年ASEAN大使） 尾池厚之（23年ジュネーブ代表部大使・20年ユネスコ大使） 小笠原一郎（19年軍縮会議大使・16年マダガスカル大使） 奥山爾朗（22年ヨルダン大使） 片山和之（23年日本台湾交流協会台北事務所長・20年ペルー大使） 金杉憲治（23年中国大使） 杵渕正巳（22年ボスニアヘルツェゴビナ大使・20年東ティモール大使） 木村元（20年モザンビーク大使） 丸山則夫（22年アイルランド大使） 水内龍太（22年オーストリア大使・20年ザンビア大使） 水鳥真美（18年国連事務総長特別代表） 道上尚史（23年ブルガリア大使・21年ミクロネシア連邦大使） 南博（22年オランダ大使） 宮原信孝（18年笹川平和財団研究員） 村林弘文（21年在ヒューストン日本国総領事） 森健良（21年外務事務次官） 山﨑和之（23年国連大使） 山田滝雄（20年ベトナム大使・17年ユネスコ大使・10年ASEAN大使） 山本広行（23年ベラルーシ大使・20年トルクメニスタン大使） 和田充広（21年パキスタン大使） [脚注の使い方] ^ a b スイス大使に本田内閣官房参与、バチカンは中村参与日本経済新聞2016/3/11 9:50 ^ 北東アジアの危機と安全保障 -日中韓の専門家が占う「突破口への手がかり!」-SFC CLIP ^ 「人事、外務省 2010/7/15付」日本経済新聞 ^ 「人事、外務省 2012/1/17付」外務省 ^ 尖閣周辺領海に中国監視船侵入 外務省が抗議日本経済新聞2012/12/4付 ^ 報道発表フリーダム・オンライン「連合（Coalition）」への参加外務省 ^ 人事、外務省2013年9月30日日本経済新聞 ^ 日韓、世界遺産協議は平行線2015/5/23付日本経済新聞 ^ 「世界遺産登録巡る日韓協議、9日に開催」日本経済新聞2015/6/6付 ^ スポーツ大使を新設、新美氏が就任日本経済新聞2015/6/1付 ^ 「ベトナム大使に山田氏」2月7日（金）9時2分 時事通信 スロバキアって、あのチェコ・スロバキアのスロバキア？ - 2019年6月18日 表示 編集
南方軍

南方軍（なんぽうぐん）は南方に展開した総軍などの名称。 南方軍 (日本軍) （1941年11月 - 1945年9月?） 米南方軍 （SOUTHCOM, 1947年 - ） 南方軍集団 - 第二次世界大戦中のナチス・ドイツの東部戦線における陸軍の一軍集団をさす名称。 南部軍 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
西那須野バイパス

西那須野バイパス（にしなすのバイパス）は、日本の一般国道である国道4号のうち、那須塩原市の一部区間である。 起点：栃木県那須塩原市三島(三島交差点） 終点：栃木県那須塩原市西富山 総延長：2.164 km 幅員：14.2 m（車道 9m、歩道2.6 m × 2） 設計速度：60 km/h 最高速度：50 km/h 最小曲線半径：600 m 最急縦断勾配：1.7 % 横断勾配：2.0 % 当バイパスが開通する前の旧国道4号は幅員狭小の上、直角交差点が2箇所ありボトルネックを引き起こしていた。当時の河野建設大臣が御用邸に参り、帰途の混雑ぶりが話題になった。そのため通過交通の円滑化や歩行者の安全確保などを目的として事業化された。しかし当バイパスにおける交通量の増加に伴い渋滞の緩和や交通安全の確保、地域経済の発展を目的として新たなバイパスとして西那須野道路が事業中。その経路の大半は当バイパス開通前の旧4号（陸羽街道）を拡幅する区間である。 1958年（昭和33年）：測量開始。 1959年（昭和34年）：計画作成。 1963年（昭和38年）：用地買収。 1963年（昭和38年）12月30日：着工。 1964年（昭和38年）6月4日：舗装工事開始。 1964年（昭和39年）10月 舗装工事終了。 開通。 栃木県道317号西那須野停車場線 栃木県道259号折戸西那須野線 国道4号 バイパス道路 日本のバイパス道路一覧 関東地方の道路一覧 『宇都宮国道史』、64-66頁。  表示 編集 表示 編集
ベイ・パークウェイ駅 (BMTシー・ビーチ線)

ベイ・パークウェイ駅（かつては22番街駅だった）はブルックリン区のベイ・パークウェイと西7丁目交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTシー・ビーチ線の駅である。N系統が終日、W系統がラッシュ時に停車している。 駅は1915年6月22日に開業した掘割駅で、相対式ホーム2面4線だが急行線は使用せず、特に南行急行線は本線と繋がっていない。 駅は2016年より改装されており、マンハッタン方面ホームが2016年1月18日から翌2017年5月22日まで改装された。続いてコニー・アイランド方面ホームが2017年7月31日から2019年7月1日まで改装工事を実施した。この際、改装されているホームに停車できないため、南行急行線の上に仮設ホームを設置し、列車は北行急行線で客扱いを行っていた。また、一時期ラッシュ時のW系統は当駅を始終として運転されていた。 北側の改札からはベイ・パークウェイに、南側の改札からはアベニューOに接続している。 ^ a b “Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes”. Brooklyn Daily Eagle. (June 22, 1915). https://www.newspapers.com/image/57548404 June 29, 2015閲覧。  ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ “N Line Sea Beach - 2016”. web.mta.info. January 18, 2016閲覧。 “9 Brooklyn N train stations to shut down for 14 months”. am New York (January 14, 2016). January 18, 2016閲覧。 Katinas, Paula (December 18, 2014). “Commuter headache: MTA to renovate N train stations”. Brooklyn Daily Eagle. January 18, 2016閲覧。 ^ “New York City Subway Map”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (May 1, 2017). May 2, 2017時点のオリジナルよりアーカイブ。May 2, 2017閲覧。 ^ DeJesus, Jaime (May 17, 2017). “Manhattan-bound service to return to N stations on Sea Beach Line”. brooklynreporter.com. May 18, 2017閲覧。 ^ “Manhattan-Bound Service Returns to N Stations on Sea Beach Line”. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (May 17, 2017). May 26, 2017閲覧。 ^ “MTA Neighborhood Maps: Bensonhurst”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 15, 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ベイ・パークウェイ駅 (BMTシー・ビーチ線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – BMT Sea Beach Line: Bay Parkway (22nd Avenue) Station Reporter — N Train The Subway Nut — Bay Parkway Pictures Bay Parkway entrance from Google Maps Street View Avenue O entrance from Google Maps Street View
中村金吾 (ガラス職人)

中村 金吾（なかむら きんご、1912年（大正元年）11月15日 - 1967年（昭和42年）8月6日）は、中金硝子（なかきんがらす）総合株式会社の創業者。茨城県猿島郡出身。『江戸色被せ硝子』（えどいろぎせがらす）を製作するための『ポカン工法』を日本で最初に編み出した硝子職人。 2色の硝子を重ねて吹く『江戸色被せ硝子』を主に製造するため、中金硝子総合株式会社の前身である中金硝子製作所を昭和21年（1946年）に東京都江戸川区平井に設立した。社名は、中村の中（なか）と金吾の金（きん）を取り「中金（なかきん）硝子」とした。創業以来、独自の研究・開発を進め、生涯を通して硝子製造一筋の職人人生を送る。特に江戸切子の普及に貢献し、硝子に被せる色硝子の発色や製造工法に関する多大な功績を残し、切子界の影の功労者と言われている。 『江戸色被せ硝子』を美しく効率的に製作するための工法で、外側に薄く色ガラスを吹き、熱した特殊なお窯に入れながら内側に他の色のガラスを吹いて溶着する工法で、窯からガラスを外すときに『ポカン』と音がするのでこの名を付けたのが始まり。金吾は、『ポカン工法』を当時の同業者職人に広めたことから、現在もこのポカン工法は多くの硝子製品製造において広く利用されている。 [脚注の使い方] ^ 山口勝旦『江戸切子 その流れを支えた人と技』里文出版、2009年、223頁。ISBN 978-4898063224。  ^ すみだ江戸切子館. “江戸切子について”. 2018年12月17日閲覧。
20番街駅 (BMTシー・ビーチ線)

20番街駅（20ばんがいえき、英: 20th Avenue）はブルックリン区の20番街の63丁目-64丁目間にあるニューヨーク市地下鉄BMTシー・ビーチ線の駅である。N系統が終日、W系統がラッシュ時に停車する。 駅は1915年6月22日に開業、相対式ホーム2面4線の掘割駅である。急行線は使用されていない。 2016年より改装工事が行われ、マンハッタン方面ホームが2016年1月18日から2017年5月22日まで改装された。コニー・アイランド方面ホームは2017年7月31日より行われ、2019年7月1日に終了している。 ホーム南端に通じる改札から20番街に出ることができる。 ^ “Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes”. Brooklyn Daily Eagle. (June 22, 1915). https://www.newspapers.com/image/57548404 June 29, 2015閲覧。  ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ “Two elevators coming to the N line during massive rehabilitation” (October 4, 2013). May 24, 2014閲覧。 ^ “N Line Sea Beach - 2016”. web.mta.info. January 18, 2016閲覧。 ^ “9 Brooklyn N train stations to shut down for 14 months”. am New York (January 14, 2016). January 18, 2016閲覧。 Katinas, Paula (December 18, 2014). “Commuter headache: MTA to renovate N train stations”. Brooklyn Daily Eagle. January 18, 2016閲覧。 ^ “New York City Subway Map”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (May 1, 2017). May 2, 2017時点のオリジナルよりアーカイブ。May 2, 2017閲覧。 ^ DeJesus, Jaime (May 17, 2017). “Manhattan-bound service to return to N stations on Sea Beach Line”. brooklynreporter.com. May 18, 2017閲覧。 ^ “Manhattan-Bound Service Returns to N Stations on Sea Beach Line”. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (May 17, 2017). May 26, 2017閲覧。 ^ “MTA Neighborhood Maps: Bensonhurst”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 15, 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、20番街駅 (BMTシー・ビーチ線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – BMT Sea Beach Line: 20th Avenue Station Reporter — N Train The Subway Nut — 20th Avenue Pictures 20th Avenue entrance from Google Maps Street View
検札

検札（けんさつ）とは、日本において有料道路上で通行券などを点検すること。有料道路における不正通行（キセル行為）の防止、転回走行の確認、通行券の交換などを目的として行われる。 なお、検札業務を行う場所は「検札所」と呼ばれるが、施設名称は「料金所（検札）」と表記される。 1980年に北陸自動車道の米原JCT〜敦賀ICが供用された際に、パンチカード形式の通行券（名神高速道路ほか）と磁気カード形式の通行券（北陸自動車道）の2つの通行券システムが高速道路上に混在することになった。 この2つの通行券システムの端点となる米原JCT付近に検札所が設置され、ここを通過する車両に対して通行券の交換を行うことを目的とする検札業務が行われた。なお、後に通行券システムが統一されたため通行券交換の必要性はなくなったが、下記の不正通行防止のために検札所は存置された。 日本の高速道路では、1970年代から主に上下集約式のサービスエリア内における通行券の不正交換や偽装紛失といった手段による不正通行が多く発生した。日本道路公団（当時。以下「道路公団」）による調査では、1985年の推定損失額は40億円超に上るとされている。 このような高速道路における不正通行を防ぐため、道路公団では上下集約式のサービスエリアへの検札所を設置したり、移動検札車を導入して休憩施設内での検札を実施するなどの施策のほか、SA・PA付近の中央分離帯への横断防止フェンスの設置を通じて通行券の不正交換の防止を図ったが、これらの対策には顕著な効果がみられなかった。 こうした背景から、1981年に道路公団は東名高速道路・名神高速道路のおおよそ中間点となる静岡県と愛知県の県境付近、及び中国自動車道の山崎付近の2ヶ所の本線上に検札所の設置を決定し、全ての通行車両を停車させて、適正な通行券を携帯しているかを確認するとともに、本線料金所の通過時刻や進行方向などを通行券に印字して、通行券の不正交換や改竄などによる不正通行を抑止することとした。 これらの本線上に設けられた検札所は「本線料金所（検札）」「チェックバリア（Check Barrior）」と表記された。 その後、通行券システムの更新によって通行券の様式が統一されたこと、ETCの導入とその普及に伴い、通行券を不正交換する手段による不正通行が減少し、いずれの目的についても検札の必要性が低くなったことから、本線上に設置されていた検札所は2007年までに全て廃止されている。 なお、検札所が廃止される背景として、検札所の要員に人件費が掛かり費用対効果に疑問があること、全車が一旦停止させられるために本線上の渋滞の遠因となることなどを挙げる意見もある。 ハイウェイオアシスなど観光施設が併設されたサービスエリアやパーキングエリアの一部では、施設利用後に出発IC方向への折り返し走行（転回）が可能となっている。折り返し走行の場合は出口ICで往路・復路の通行料金を一括徴収するため、転回の事実を記録する目的で検札所が設けられている。 これらの検札所は、本線上に設けられたものに対して「料金所（検札所）」「チェックゲート（Check Gate）」とも呼ばれる。 現在は次の検札所が稼働中である。いずれも施設利用後に逆方向への転回が可能であり、通過を記録するために設置されている。 道央自動車道 : 砂川SA内（ハイウェイオアシスで転回可能。上り線側のみに設置） 神戸淡路鳴門自動車道 : 淡路第二料金所（淡路SA内で転回が可能） 瀬戸中央自動車道 : 与島料金所（与島PA内で転回が可能） 東名高速道路 : 豊橋本線料金所（1988年9月21日業務開始、2007年5月31日廃止） 北陸自動車道 : 米原本線料金所（1980年4月業務開始、2007年5月31日廃止） 東北自動車道 : 泉本線料金所（2004年11月廃止） 中国自動車道 : 山崎本線料金所（1983年2月業務開始、2004年12月廃止） ^ 高速自動車道新聞 昭和63年9月21日号 本線料金所
ミス・ユニバース1985

ミス・ユニバース1985（Miss Universe 1985、第34回ミス・ユニバース世界大会）は1985年7月15日にアメリカ合衆国フロリダ州マイアミのジェームズ・L・ナイト・コンベンション・センターで開催された。大会では79か国の代表が競った。プエルトリコのデボラ・カーシー＝デューが優勝し、スウェーデンのイボンヌ・ライディングから栄冠を授けられた。日本からは古沢初美が出場した。 グアム - ミス・アミティー（ルーシー・モンティノラ）  オランダ - ミス・フォトジェニック（ブリギッテ・ベルグマン）  コロンビア - ベスト・ナショナル・コスチューム（サンドラ・カルダス） 1984年10月、新たに拡張されたカナダのアルバータ州エドモントンのウェスト・エドモントン・モールのオーナーがそこでミス・ユニバース1985の世界大会を開催することに興味を示した。これは前年、同じカナダのアルバータ州のカルガリーがミス・ユニバース1984の世界大会招致に失敗したことを埋め合わせるものであった。 大会主催者は2年連続でフロリダ州マイアミで大会を開くことを選んだ。ミス・ユニバース社のジョージ・ゴンチャー社長は、200万ドルの費用がかかる大会のための地元の支援が欠けていると失望を表明した。 1985年4月、マイアミ市は南アフリカのアパルトヘイト政策に抗議するデモが懸念されるため、同国は大会に代表を送るべきではないとミス・ユニバース機構が主張していると要請を行なった。5月の中頃、南アフリカは身に危険が及ぶ恐れがあるため、ミス・南アフリカのアンドレア・ステルザーを大会に送らないことを発表した。南アフリカの大会不参加は1975年以来初めてであり、同国は1995年まで大会に戻って来なかった。アンドレア・ステルザーは南アフリカとドイツのハーフで、ミス・ユニバース1989の世界大会にはミス・ドイツとして参加し、セミファイナルに進出した。 “Miss Universe 1985”. pageantopolis.com. February 7, 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。December 9, 2018閲覧。 ^ a b “79 Women Vie For Miss Universe Crown”. Associated Press. (1985年7月15日)  ^ “Edmonton's new focus”. The Globe and Mail. (1984年10月23日). p. M1  ^ Reuters (1985年4月2日). “Miami Worried About Miss South Africa”. The San Francisco Chronicle  ^ “Protest Fears Force Miss South Africa Out Of Miss Universe Pageant”. Associated Press. (1985年5月19日)  ミス・ユニバース公式サイト
18番街駅 (BMTシー・ビーチ線)

18番街駅（18ばんがいえき、英語: 18th Avenue）はブルックリン区の18番街と64丁目交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTシー・ビーチ線の駅である。N系統が終日、W系統がラッシュ時に停車する。 駅は1915年6月22日に開業、相対式ホーム2面4線の掘割駅だが、急行線は使用されていない。ホームの壁や屋根は全てコンクリート製である。 2016年より改装工事が行われ、マンハッタン方面ホームが2016年1月18日から2017年5月22日まで改装された。コニー・アイランド方面ホームは2017年7月31日より行われ、2019年7月1日に終了している。 改札は東西2か所にある。東側にある終日営業の改札からは18番街に、西側にある無人改札からは17番街に出ることができる。 ^ a b “Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes”. Brooklyn Daily Eagle. (June 22, 1915). https://www.newspapers.com/image/57548404 June 29, 2015閲覧。  ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ “Two elevators coming to the N line during massive rehabilitation” (October 4, 2013). May 24, 2014閲覧。 ^ “N Line Sea Beach - 2016”. web.mta.info. January 18, 2016閲覧。 ^ “9 Brooklyn N train stations to shut down for 14 months”. am New York (January 14, 2016). January 18, 2016閲覧。 Katinas, Paula (December 18, 2014). “Commuter headache: MTA to renovate N train stations”. Brooklyn Daily Eagle. January 18, 2016閲覧。 ^ “New York City Subway Map”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (May 1, 2017). May 2, 2017時点のオリジナルよりアーカイブ。May 2, 2017閲覧。 ^ DeJesus, Jaime (May 17, 2017). “Manhattan-bound service to return to N stations on Sea Beach Line”. brooklynreporter.com. May 18, 2017閲覧。 ^ “Manhattan-Bound Service Returns to N Stations on Sea Beach Line”. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority (May 17, 2017). May 26, 2017閲覧。 ^ “MTA Neighborhood Maps: Bensonhurst”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 15, 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、18番街駅 (BMTシー・ビーチ線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – BMT Sea Beach Line: 18th Avenue Station Reporter — N Train The Subway Nut — 18th Avenue Pictures 18th Avenue entrance from Google Maps Street View 17th Avenue entrance from Google Maps Street View
円満寺

円満寺、圓滿寺、圓満寺、円滿寺（えんまんじ）は、日本の仏教寺院の名称。以下のものがある。 北海道樺戸郡新十津川町にある浄土真宗本願寺派の寺院。円満寺 (北海道新十津川町)を参照。 岩手県一関市にある寺院。円満寺。 秋田県大仙市にある曹洞宗の寺院。秋田六郡三十三観音霊場第16番。円満寺 (大仙市)を参照。 福島県耶麻郡西会津町にある真言宗室生寺派の寺院。出ケ原観音堂が有名。円満寺 (福島県西会津町)を参照。 茨城県古河市にある真言宗豊山派の寺院。葛飾坂東観音霊場第33番。円満寺 (古河市)を参照。 栃木県小山市にある真言宗豊山派の寺院。ぼけ封じ関東三十三観音霊場第22番。円満寺 (小山市)を参照。 群馬県桐生市にある高野山真言宗の寺院。円満寺 (桐生市)を参照。 東京都文京区湯島にある真言宗御室派の寺院。御府内八十八箇所第32番。円満寺 (文京区)を参照。 東京都台東区寿にある真言宗智山派の寺院。正式名は阿遮山円満寺不動院。関東三十六不動霊場第22番、御府内八十八箇所第72番。不動院 (台東区寿)を参照。 神奈川県横浜市にある天台宗の寺院。天台宗本山別格 阿富貴山安禅院円満寺。円満寺 (横浜市)を参照。 新潟県柏崎市にある真言宗豊山派の寺院。越後新四国八十八箇所第17番。円満寺 (柏崎市)を参照。 長野県佐久市にある真言宗智山派の寺院。山号は大悲山。信濃成田山。円満寺 (佐久市)を参照。 山梨県甲府市にある臨済宗妙心寺派の寺院。円満寺 (甲府市)を参照。 静岡県沼津市にある日蓮宗の寺院。塩満寺の旧称。 福井県敦賀市にある寺院。若越新四国八十八箇所第87番。円満寺 (敦賀市)を参照。 福井県南条郡南越前町にある真宗出雲路派の寺院。円満寺 (福井県南越前町)を参照。 岐阜県海津市にある浄土宗の寺院。円満寺 (海津市)を参照。 三重県鈴鹿市にある真言宗大覚寺派の寺院。三重四国八十八箇所第23番。円満寺 (鈴鹿市)を参照。 滋賀県近江八幡市にある臨済宗永源寺派の寺院。円満寺 (近江八幡市)を参照。 大阪府大阪市東成区にある日蓮宗の寺院。円満寺 (大阪市東成区)を参照。 大阪府大阪市福島区にある浄土真宗本願寺派の寺院。円満寺 (大阪市福島区)を参照。 大阪府吹田市にある高野山真言宗の寺院、正式名は常光円満寺、山号は慧日山。常光円満寺を参照。 兵庫県西宮市にある高野山真言宗の別格本山、山号は医王山。円満寺 (西宮市)を参照。 兵庫県加古郡播磨町にある高野山真言宗の寺院、山号は巌光山。円満寺 (兵庫県播磨町)を参照。 兵庫県多可郡多可町にある高野山真言宗の寺院。円満寺 (兵庫県多可町)を参照。 奈良県奈良市にある高野山真言宗の寺院。算額（奈良市有形民俗文化財）がある。円満寺 (奈良市)を参照。 和歌山県和歌山市にある西山浄土宗の寺院。和歌山西国三十三箇所第18番。円満寺 (和歌山市)を参照。 和歌山県紀の川市にある真言宗山階派の寺院。円満寺 (紀の川市)を参照。 和歌山県岩出市にある新義真言宗の寺院。円満寺 (岩出市)を参照。 和歌山県有田市にある臨済宗妙心寺派の寺院。円満寺 (有田市)を参照。 香川県小豆郡土庄町にある高野山真言宗の寺院。小豆島八十八箇所第74番。円満寺 (香川県土庄町)を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
Ne0;lation

『ne0;lation』（ネオレイション）は、原作：平尾友秀、作画：依田瑞稀による日本の漫画作品。『ジャンプGIGA』（集英社）2018 SUMMER vol.1 - vol.3にて「ne0-ネオ-」のタイトルで短期連載された後、「ne0;lation」に改題し『週刊少年ジャンプ』（集英社）にて2019年2号から2019年22・23号まで連載された。 IQ191の天才少年と自称する主人公・ネオこと尾根新太は悪人をいじめることが趣味であり、人並み外れたハッキング能力を活かして悪人を懲らしめていた。ネオは街中に多く存在する悪人を撲滅し、街を支配しようとする。 尾根 新太/ne0（おね あらた/ネオ） 本作の主人公。尾町田高校1年。自称IQ191の天才少年で、理系の不良。コンピューターを自由自在に操ることができ、その能力で悪人をいじめることが趣味。 薬袋 大悟（みない だいご） ネオの同級生。元不良だったが、現在はバイトをしながら高校に通っている。 石崎 夕子（いしざき ゆうこ） ダンスチームのエース。通称・ユッコ。 宮内 咲（みやうち さき） ユッコの友人。 薬袋 水穂（みない みずほ） 大悟の姉。ホットドッグ店を経営している。 麻夜 帳（まや とばり） ネオの亡き幼馴染み。 ジェヴォーダン 咲の行方不明事件を裏で操っていた組織の主。 ブギー 賭けレースをする走り屋で、ジェヴォーダンの一味。関西弁で喋る。 安西 誠人（あんざい まこと） レミングという違法アプリを提供した犯人。 山城 達臣（やましろ たつおみ） 元走り屋。現在は住職。通称・ター坊。 原作：平尾友秀、作画：依田瑞稀 『ne0;lation』 集英社〈ジャンプ・コミックス〉、全3巻 「悪の魔法使い」2019年4月9日発行（4月4日発売）、ISBN 978-4-08-881827-6 「ネオVSジェヴォーダン」2019年6月9日発行（6月4日発売）、ISBN 978-4-08-881870-2 「ネットの外の人達」2019年7月9日発行（7月4日発売）、ISBN 978-4-08-882020-0 [脚注の使い方] ^ a b “超絶生意気な天才少年がハッキングで悪を討つ、ジャンプのクライムサスペンス”. コミックナタリー (ナターシャ). (2018年12月10日). https://natalie.mu/comic/news/311464 2021年8月5日閲覧。  ^ a b c “趣味は悪者いじめの自称天才が悪を制圧、ジャンプのハッカーマンガ1巻”. コミックナタリー (ナターシャ). (2019年4月4日). https://natalie.mu/comic/news/326694 2021年8月5日閲覧。  以下の出典は『集英社BOOK NAVI』（集英社）内のページ。書誌情報の発売日の出典としている。 ^ “ne0;lation 1｜平尾友秀｜依田瑞稀｜ジャンプコミックス｜”. 2021年8月5日閲覧。 ^ “ne0;lation 2｜平尾友秀｜依田瑞稀｜ジャンプコミックス｜”. 2021年8月5日閲覧。 ^ “ne0;lation 3｜平尾友秀｜依田瑞稀｜ジャンプコミックス｜”. 2021年8月5日閲覧。 週刊少年ジャンプ内公式サイト 週刊少年ジャンプ新連載『ne0;lation』公式PV - YouTube 表示 編集
名古屋市立大杉小学校

名古屋市立大杉小学校（なごやしりつ おおすぎしょうがっこう）は、名古屋市北区大杉三丁目にある公立小学校。 大杉小学校が創立されたのは、昭和初期の人口増加期にあたる。1935年（昭和10年）、杉村尋常小学校と清水尋常小学校の各学区の割譲を受け、大杉尋常小学校として設置された。 戦時中は大杉国民学校と校名を変更していたが、その当時に実施された集団疎開では437人が岐阜県不破郡宮代町および垂井町の見性寺・真禅寺・大慈寺・専精寺・願林寺・正行院・玉泉寺などに分かれて生活することとなった。校舎は1945年（昭和20年）4月7日の名古屋大空襲により全焼した。 疎開児童の引き揚げと同時に、学校本部を下飯田国民学校に移すこととなった。その後、1946年（昭和21年）6月には杉村国民学校において4年以下の児童の受け入れが行われた。新校舎が成ったのは翌年の9月になってからであった。 『愛知県小中学校誌』（2018年）によると、児童数の変遷は以下の通りである。 所管する名古屋市教育委員会は、2018年（平成30年）9月1日現在、北区のうち、生駒町1～4丁目・大蔵町・大杉町1～4丁目・大杉一丁目・大杉二丁目・大杉三丁目・猿投町・志賀本通・神明町・城東町1～4丁目・中杉町・長田町1丁目・水切町1～4丁目の全域および清水二丁目・清水五丁目・杉村一丁目・芳野二丁目の各一部を通学区域として指定している。 また、卒業後の進学先は名古屋市立八王子中学校となっている。 名古屋市営地下鉄名城線 志賀本通駅が最寄り駅である。 [脚注の使い方] ^ a b 名古屋市教育委員会事務局総務部企画経理課企画統計係 (2018年9月18日). “北区の小・中学校一覧”. 名古屋市. 2018年11月14日閲覧。 ^ 名古屋市教育委員会事務局総務部教育環境計画室計画係 (2018年9月1日). “名古屋市立小・中学校の通学区域一覧（北区）” (PDF). 名古屋市. 2018年11月15日閲覧。 ^ 名古屋市教育委員会事務局総務部教育環境計画室計画係 (2018年4月1日). “名古屋市立中学校区一覧（小→中）” (PDF). 名古屋市. 2018年11月14日閲覧。 ^ 北区制50周年記念事業実行委員会 1994, p. 360. ^ 北区制50周年記念事業実行委員会 1994, p. 402. ^ 北区制50周年記念事業実行委員会 1994, p. 410. ^ a b c 北区制50周年記念事業実行委員会 1994, p. 429. ^ 六三制教育七十周年記念 愛知県小中学校誌 合同記念誌編集特別委員会 2018, p. 176. 北区制50周年記念事業実行委員会 編『北区誌』北区制50周年記念事業実行委員会、1994年2月11日。  六三制教育七十周年記念 愛知県小中学校誌 合同記念誌編集特別委員会 編『六三制教育七十周年記念 愛知県小中学校誌』愛知県小中学校校長会・名古屋市立小中学校長会、2018年2月15日。  愛知県小学校一覧 オープンストリートマップに名古屋市立大杉小学校の地図があります。 公式ウェブサイト 表示 編集
臼井裕詞

臼井 裕詞（うすい ひろつぐ）は、日本の映画プロデューサー。フジテレビジョン編成総局ドラマ・映画制作局長で、株式会社FILM代表取締役社長を兼務する。 慶應義塾大学卒。 フジテレビ入社後、『北の国から』を始めとする杉田成道監督の下で助監督を数多く務め、『若者のすべて』でディレクターとしてデビューし、『輝く季節の中で』、『まだ恋は始まらない』、『ロングバケーション』などのディレクターを務める。 映画部ではプロデューサーとして、映画「踊る大捜査線」シリーズ、映画『ローレライ』、映画及び連続ドラマ『海猿』全シリーズを手がけ、エンターテイメント性が高いプロデュースとダイナミックな宣伝を得意とする。映画『冷静と情熱のあいだ』、『アマルフィ 女神の報酬』、『アンダルシア 女神の報復』といったヨーロッパなど海外を舞台にした撮影を多く手掛けた。 『ガリレオ』シリーズ、『アンフェア』シリーズなどドラマの映画化の全てをプロデュースし、モントリオール世界映画祭で最優秀脚本賞を受賞した映画『誰も守ってくれない』のプロデューサーとして、商業的映画だけではない社会性、作家性の強い作品も手掛けている。 ドラマ制作部長時代に、土曜の深夜ドラマ枠を立ち上げ『水球ヤンキース』では山崎賢人、吉沢亮、間宮祥太郎などの若手を輩出。また、従来の月9枠や木10枠イメージを一新するような『鍵のかかった部屋』や『ラスト♡シンデレラ』、『昼顔〜平日午後3時の恋人たち〜』、『信長協奏曲』等を手がける。 その後、映画事業局の統括として。『帝一の國』、『地獄の花園』、『マスカレードホテル』、「マスカレードナイト」や、『コンフィデンスマンjp』、『翔んで埼玉』、『東京リベンジャーズ』、『ワンピースGOLD』、「ワンピースRED」、『沈黙のパレード』、『Drコトー診療所」など数多くの映画を仕掛け、ドラマ制作センターの統括としても、「silent」、「風間公親　教場０」等を仕掛ける。 2024年6月までは編成制作局局長職ドラマ映画制作センター室長。 フジテレビとプロダクションIGと共同で立ち上げた映画制作会社である株式会社FILM代表取締役社長兼株式会社マイシアターDD取締役。 若者のすべて（1994年） - 演出 輝く季節の中で（1995年） - 演出 まだ恋は始まらない（1995年） - 演出 ロングバケーション（1996年） - 演出 翼をください!（1996年） - 演出 深夜も踊る大捜査線 湾岸署史上最悪の3人!（1998年） - プロデュース 海猿 UMIZARU EVOLUTION（2005年） - 企画 逃亡者 木島丈一郎（2005年） - プロデューサー 誰も守れない（2009年） - プロデューサー 外交官 黒田康作（2011年） - 企画 ときめきメモリアル (映画)（1997年） 踊る大捜査線 THE MOVIE（1998年） GTO（1999年） スペーストラベラーズ（2000年） ホワイトアウト（2000年） 冷静と情熱のあいだ（2001年） 踊る大捜査線 THE MOVIE2 レインボーブリッジを封鎖せよ!（2003年） 海猿（2004年） ローレライ（2005年） 春の雪（2005年） 県庁の星（2006年） LIMIT OF LOVE 海猿（2006年） シュガー＆スパイス　風味絶佳（2006年） アンフェア the movie（2007年） - エグゼクティブプロデューサー 少林少女（2008年） 容疑者Xの献身（2008年） 誰も守ってくれない（2009年） アマルフィ 女神の報酬（2009年） 踊る大捜査線 THE MOVIE3 ヤツらを解放せよ!（2010年） THE LAST MESSAGE　海猿（2010年） アンダルシア 女神の報復（2011年） ロック 〜わんこの島〜（2011年） - エグゼクティブプロデューサー アンフェア the answer（2011年） - エグゼクティブプロデューサー BRAVE HEARTS 海猿（2012年） - チーフプロデューサー 踊る大捜査線 THE FINAL 新たなる希望（2012年） - 協力プロデューサー 真夏の方程式（2013年）-エグゼクティブプロデューサー そして父になる（2013年） - 企画協力 アンフェア the end（2015年） - エグゼクティブプロデューサー 信長協奏曲（2016年） - エグゼクティブ・プロデューサー いぬやしき（2018年） - エグゼクティブプロデューサー 人魚の眠る家（2018年） - エグゼクティブプロデューサー マスカレード・ホテル（2019年） - エグゼクティブプロデューサー マチネの終わりに（2019年）-エグゼクティブプロデューサー 弱虫ペダル（2020年）-エグゼクティブプロデューサー シグナル（（2021年）-エグゼクティブプロデューサー マスカレード・ナイト（2021年）-エグゼクティブプロデューサー 沈黙のパレード（2022年）-エグゼクティブプロデューサー Drコトー診療所（2022年）-製作統括 室井慎次 敗れざる者（2024年） - エグゼクティブプロデューサー 室井慎次 生き続ける者（2024年公開予定） - エグゼクティブプロデューサー 第7回ザテレビジョンドラマアカデミー賞 監督賞（鈴木雅之、中江功、石坂理江子と共に）（『まだ恋は始まらない』） 2006年度　日本アカデミー賞会長功労賞 2010年度　藤本賞奨励賞 踊る大捜査線　カメオ 映画の達人　ゲスト 本広克行（映画監督） 羽住英一郎（映画監督） 織田裕二 福山雅治 篠原涼子 伊藤英明 柴咲コウ 日本の映画プロデューサー一覧
中野匠

中野 匠（なかの たくみ、1995年10月14日 - ）は、大分県中津市出身のサッカー選手。JFL・ヴェルスパ大分所属。ポジションは、ミッドフィールダー（MF）。 サンフレッチェ広島の育成組織出身。立命館大学を経て、2018年よりヴェルスパ大分へ加入した。 中津SC U-15 サンフレッチェ広島F.Cユース 立命館大学 2018年 - ヴェルスパ大分 ヴェルスパ大分 日本フットボールリーグ（2020年） ^ “広島ユースMF中野匠(3年)試合を決めた男は守備でも奮闘”. ゲキサカ. (2013年9月16日). https://web.gekisaka.jp/news/detail/?120782-125264-fl 2018年12月9日閲覧。  ^ 『中野匠選手 入団内定のお知らせ』（プレスリリース）ヴェルスパ大分、2018年1月4日。http://verspah.jp/archives/infomation/10359.html。2018年12月9日閲覧。  ^ “チーム紹介”. 日本サッカー協会. 2018年12月9日閲覧。 大分県出身の人物一覧 サンフレッチェ広島F.Cの育成組織#出身者 立命館大学の人物一覧 ヴェルスパ大分の選手一覧 中野匠 (100010498037551) - Facebook 中野匠 (@SfuTaku) - X（旧Twitter） 表示 編集