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ギド・ヴェスターヴェレ

ギド・ヴェスターヴェレ（ドイツ語: Guido Westerwelle, 1961年12月27日 - 2016年3月18日）は、ドイツの弁護士、政治家。第2次アンゲラ・メルケル内閣において外相を務めた（2011年5月までは副首相を兼任）。2001年から2011年まで自由民主党（FDP）党首（第12代）。 西ドイツ（当時）のノルトライン＝ヴェストファーレン州バート・ホンネフ生まれ。父は弁護士、母は判事という法律家の家に生まれる。両親が離婚し父のもとで育つ。1980年にアビトゥーアに合格。同年、自由民主党（FDP）に入党。FDPの青年団組織「Junge Liberalen」(JL) の共同設立者となる。ボン大学で法学を学ぶ。在学中の1983年、JLの連邦代表に選出され、1988年までその座にあった。1987年、第一次司法試験（司法修習試験）合格。1991年、第二次司法試験（国家司法試験）合格。同年弁護士免許取得。1993年、ボン地区の党代表に就任。翌年ハーゲン通信大学から「政党法と政治的青年団組織」の研究で法学博士号を授与。 1994年、当時のクラウス・キンケル党首の下でFDPの事務局長に就任。同職を2001年まで務め、事務局長として党綱領の更新に携わった。1996年2月8日、比例リスト上位の議員の離職に伴い、ドイツ連邦議会の議席を得る。以後現在まで連邦議会に議席を保持。2001年5月4日の党大会でヴォルフガング・ゲルハルトの後継として39歳で党首に選出された。党首としてFDPの力点を教育・経済政策に置き（新自由主義的である）、ドイツの伝統的二大政党であるドイツキリスト教民主同盟（CDU）ともドイツ社会民主党（SPD）とも異なる選択肢となるべく、国民的政党への脱皮を図る方針を発表。 その試金石となる2002年の連邦議会選挙では、それまで二大政党のいずれかに付いてキャスティング・ボートを握ってきたFDPの伝統的戦略を捨て、FDP史上初めて他党との選挙協力をせず自らを「連邦首相候補」として得票率18%を目標に掲げ、ユルゲン・メレマン副党首と共に派手な選挙戦を展開する。「ギドモービル」と名付けた、党のシンボルカラーである黄色と青に塗った大型キャンピングカーで祭りの会場やプール、マクドナルドなどに乗りつけ、さらに自らスーパーマンのような黄色と青のコスチュームに身を包んだ姿で登場して有権者の関心を引こうとした。さらには人気テレビ番組『Big Brother』にも登場したが、このような選挙活動はふざけているという批判も浴びた。結果は前回比 1.2ポイント増の得票率7.4%に留まった。与党の辛勝で連立組み替え・政権交代もならなかった。 2005年の連邦議会選挙では「ギドモービル」は封印して選挙運動を展開。この選挙ではCDU・SPD双方の票を吸収する形で得票率が10%に迫る好成績を収め、14議席増の61議席で連立与党だった同盟90/緑の党を抜いて第3党に躍り出た。しかし二大政党が共に議席を減らしたためアンゲラ・メルケル（CDU）を首班とするCDU・SPDの大連立政権が成立。ヴェスターヴェレは最大野党の党首として全議席の3分の1を占める野党（FDP, 同盟90/緑の党、左翼党）の代表になっている。2006年、党院内総務を兼任。2007年、イスタンブールで開催されたビルダーバーグ会議に参加した。 2009年ドイツ連邦議会選挙では党首として選挙戦を戦い、FDP史上最高の14.6%の得票率で躍進。CDUと連立協議して10月に第2次メルケル内閣を樹立、副首相兼外相として入閣した。それに伴い連邦議会党院内総務職をビルギット・ホンブルガーに譲った。総選挙直後の記者会見では、英語で質問した英国放送協会の記者に「イギリスで英語が話されるのが当たり前のように、ドイツではドイツ語が話されるのが当たり前です」と言って英語で返答するのを拒否した一幕があった（ヴェスターヴェレは、英語も非常に堪能である）。 その後、徐々に支持率は低迷。2011年の州議会選挙では、直前の脱原発政策をめぐる論争で支持率を下げたためバーデン＝ヴュルテンベルク州で大敗、ラインラント＝プファルツ州では議席を失い、敗北の責任を取る形で党首を辞任。副首相を辞任したが外相には留任した。後任の副首相は後任党首であるフィリップ・レスラーが就いた。2013年ドイツ連邦議会選挙ではFDPは得票率5%を得られず、規定によりヴェスターヴェレを含む全議員が議席を失った。同年12月、CDUとSPDの大連立による第三次メルケル内閣の成立とともに外務大臣から離職した。 2014年に発覚した白血病のため闘病生活を送っていたが、2016年3月18日死去。54歳没。 ボンに私宅を持ち、伴侶でありスポーツイベント関連の会社を経営する男性ミヒャエル・ムロンツと暮らしていた。この関係は2004年のメルケルの50歳の誕生日パーティーにムロンツを同伴したことで明らかとなり、ベルリン市長クラウス・ヴォーヴェライト（SPD）に次いで同性愛者であることをカミングアウトした2人目のドイツの有力政治家となった。2010年9月17日、ドイツの同性婚法に基づき、ヴェスターヴェレとムロンツは結婚式を挙げた。 なお2012年3月、ヴェスターヴェレがベラルーシを「独裁国家」と批判したのに対し、ベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ大統領は「ゲイより独裁者の方がましだ」と応酬した。 ドイツ福音主義教会に加盟している州教会ラインラント福音主義教会の教会員であった。 「汽船・帆船の違いを問わず舵取りがいるように、FDPにもそういう人物がいます。それが私です」（2001年、党首就任の挨拶） 「神は私たちに、エドムント・シュトイバーという FDPにとってかけがえのない応援団を与えて下さいました」（2006年） 「私は確かにあなたより若いが、よりアホだということはない」（2005年9月、出演した総選挙の開票速報番組でゲアハルト・シュレーダー首相に向かって） 「カール・マルクスが天国に行ったとは思わない」（2005年4月27日） 「我々（FDP）は教会に行かない人にとってのCDUではないし、ポルシェに乗る人にとってのSPDではないし、職業教育を受けた人（＝非大学卒）にとっての緑の党でもありません」（2005年の党大会で） 「ドイツが資本主義だという人は、キューバを民主主義だと思うのでしょう」（2005年の党大会で） ウィキメディア・コモンズには、ギド・ヴェスターヴェレに関連するカテゴリがあります。 ドイツ連邦議会による経歴紹介（ドイツ語）（英語）（フランス語） ^ ウェスターウェレ前独外相死去＝５４歳、白血病で闘病[リンク切れ] 時事通信 2016年3月19日閲覧
ドリームキャッチャー (テレビせとうち)

『ドリームキャッチャー』は、2007年10月13日から2008年1月17日までテレビせとうちで放送されたリアリティ番組。 自分で何か商売を始めたい人たちや、その他の夢の実現に向かってチャレンジする人たちを応援するという主旨で放送されていた番組である。 この番組は、19歳から35歳くらいまでの岡山県・香川県在住者もしくは出身者を対象に、番組内および番組放送当時に存在していた公式ブログで収録参加希望者の募集を掛けていた。「自己資金ゼロでもOK」という点が特色であり、募集要項においてもそのことをセールスポイントにしていた。しかしその後、番組はわずか13回の放送で打ち切られた。 時刻はいずれもJST。 毎週土曜 27:10 - 27:40 （2007年10月） 毎週木曜 24:58 - 25:28 （2007年11月 - 2008年1月） ぜんじろう 山本淑稀 - yossy名義で出演。 ほか 協力 - 中井行政書士事務所 ドリームキャッチャー公式ブログ（インターネット・アーカイブ保存データ）
香港郵政

香港郵政（ホンコンゆうせい、Hongkong Post）は、香港において郵便事業を行う公共事業体である。組織は、香港政庁の商務及経済発展局直轄の組織である。 創業は1841年であり近代的郵便事業組織としてはアジア最古である。また1997年に中国に香港の主権が返還されるまで、第二次世界大戦の日本軍に占領されていた一時期を除けばイギリスによって運営されていた。 イギリス植民地時代のコーポレートカラーは赤、現在は緑である。 ウィキメディア・コモンズには、香港郵政に関連するカテゴリがあります。 公式サイト 香港郵筒 表示 編集
越智治雄

越智 治雄（おち はるお、1929年10月27日 - 1983年6月24日）は、日本近代文学研究者。元東京大学教養学部教授。 東京生まれ。東京大学国文科卒、1958年同大学院満期退学、学習院中等科教諭、共立女子大学短大部助教授を経て、1966年東大教養学部助教授、1975年教授。明治初期文学の実証的研究を主とするが、『漱石私論』（1971年）では作品論を試み、関西大学の谷沢永一から批判される。1976年頃から病がちになり、1983年に死去。勲三等瑞宝章を授与される。没後、論文集が纏められた。 ハンサムだったため、若い頃黒澤明から俳優になるよう勧められたという。 明治大正の劇文学 日本近代戯曲史への試み 塙書房 1971年 漱石私論 角川書店 1971年 近代文学の誕生 講談社現代新書 1975年 日本の近代文学 明治・大正期 共著 日本放送出版協会 1976年（NHK市民大学叢書） 近代文学成立期の研究 岩波書店 1984年 漱石と文明 文学論集2 砂子屋書房 1985年 文学の近代 文学論集1 砂子屋書房 1986年 鏡花と戯曲 文学論集3 砂子屋書房 1987年 表示 編集
寺井町

寺井町（てらいまち）は、かつて石川県能美郡に属していた町。九谷焼や古墳群で有名であった。 南東部の佐野地区に隣の辰口町とまたがる丘陵地帯がある外は、概ね平地で海抜は約4mほど。集落の間には水田が広がっている光景が町内の至るところで見られるが、近年は減反の影響と農業後継者不足、さらには住宅需要の高まりもあり、多くの水田が埋め立てられ住宅地に転用されている。 2005年2月1日に能美郡の根上町、辰口町と合併して能美市となり自治体としての寺井町は消滅した。現在、能美市役所寺井窓口センター周辺の地域で、町名としての「寺井町」が残されている。 河川 手取川 石川県 能美郡 ： 根上町、辰口町、川北町 小松市 1956年（昭和31年）9月30日 - 能美郡寺井野町、粟生村、久常村の区域の一部及び吉田村の区域の一部が合併して、寺井町が発足する。 2005年（平成17年）1月10日 - 能美市への合併に向け、閉町式を挙行。 町北部の粟生（あお）地区およびその周辺には、手取川の豊かな水を利用した工業団地がある。 伝統工芸として九谷焼の絵付けが知られており、特に町南東部の佐野地区周辺に 多くの絵付け業者を抱える。 警察 石川県警察寺井警察署 寺井交番 消防 能美郡広域事務組合消防本部 寺井消防署 医療 寺井病院 上水道 全域を寺井町が供給する。水源は手取川の伏流水。 寺井町上水道 上水道水源地 下水道 寺井町単独の公共下水道と、石川県下水道公社の加賀沿岸流域下水道が接続されている。 寺井町下水道 東部浄化センター 加賀沿岸流域下水道 （根上町の翠ヶ丘浄化センターで処理） ゴミ処理 能美郡広域事務組合が、辰口町の能美郡美化センターで処理する。 電話 金沢市のNTT西日本金沢支店が管轄する。 市外局番は町内全域が0761である。 郵便 町内の集配は以下の局が行う。 寺井郵便局 - 〒923 これ以外に粟生郵便局、佐野郵便局の2局の郵便局がある。 税務 小松市の金沢国税局小松税務署が管轄する。 石川県立（1校） 寺井高等学校 寺井町立（1校） 寺井中学校 寺井町立（3校） 寺井小学校 粟生小学校 湯野小学校 寺井町立図書館 九谷陶芸村 九谷焼陶芸館 九谷焼資料館 浅蔵五十吉美術館 石川県立九谷焼技術研修所 寺井町歴史民俗資料館 寺井町福祉会館 健康福祉センターサンテてらい 寺井町スポーツセンター 寺井町グラウンドゴルフ場 粟生運動公園 寺井町民野球場 寺井町体育館 寺井町第二体育館 寺井町武道館 寺井町営テニスコート場 寺井町営プール すぱーく寺井(屋内ゲートボール場) 現在、町内に鉄道は通っていないが、かつては北陸鉄道能美線が町内を走っていた。 廃線跡はヘルスロードとして整備され、道沿いには桜並木が続いている。 また、隣の根上町にはJR西日本 北陸本線の能美根上駅（旧称：寺井駅）がある。 この駅は、当初は寺井町内に作られる予定であったが、地元民が鉄道建設を拒否したため寺井町を大きく迂回するように線路が作られたという逸話がある。 このため、同駅のプラットホームは現在でも急なカーブの途中に設置されている。 一般国道 国道8号 国道8号金沢西バイパス 国道8号小松バイパス 県道 主要地方道 石川県道4号小松鶴来線 （サンロード寺井） 石川県道54号寺畠小松線 一般県道 石川県道102号根上寺井線 石川県道157号松任寺井線 石川県道164号津波倉寺井線 石川県道165号金平寺井線 石川県道169号粟生小松線 石川県道171号吉原寺井線 石川県道172号徳久粟生線 石川県道173号和気寺井線 加賀白山バス（北陸鉄道グループ） 小松バス 寺井町コミュニティバス 和田山・末寺山古墳群（国の史跡） 和田山・末寺山史跡公園 手取フィッシュランド クアハウス九谷 ふるさと歴史の広場 寺井情報ステーション 寺井劇場 - 映画館 九谷茶碗まつり （5月・サンロード寺井） てらい古墳まつり （5月） 浅蔵五十吉（陶芸家） 辰巳平一（元北陸放送アナウンサー） 浅田雅子（ソウルオリンピック飛び込み競技代表） 京田陽太 (プロ野球選手) 石川県の廃止市町村一覧 寺井・根上窓口センター - 能美市 わがまち自慢（寺井町） - 能美市 国土地理院地形図閲覧システム 寺井町ホームページ（2005/01/21アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
秩禄公債

秩禄公債（ちつろくこうさい）とは、明治6年（1873年）12月27日に出された太政官布告第425号に基づき、家禄・賞典禄を自主的に奉還した者に対して起業資金を与える目的で起こされた公債のこと。奉還に応じなかった残りの華族・士族に対して数年後に強制的に配布された金禄公債とは異なる。 明治政府は明治4年（1871年）に廃藩置県を断行して長年続いた封建制度を解体したものの、依然として旧武士階層（華族・士族・卒）に家禄・賞典禄などの秩禄を払う義務があった。当時の政府予算の4割が秩禄支給に充てられた事から一刻も早い秩禄処分が求められていたが、その場合に生活の糧を失った士族が反乱などを起こす可能性があった。そこで士族授産を行って士族が自立した生計を立てられるようにし、少しずつ秩禄への依存から脱却させる政策を採った。同年暮れに士族に対して、現在官職にある者以外は自由に農工商業に従事できるものとして自主的な就業を促した。だが、薄禄の者は起業意欲があってもそのための資金がない例もあったために、対策として秩禄の返上と引換に秩禄数年分を起業資金として渡すこととした。ただし、政府にも希望者に全額を現金で渡す財政的余裕がなかったため、売買可能であり、7年以内に元金全額を払うことを約束しそれまでは利子を支払う公債を発行することとした。 明治6年（1873年）、この年に発行された7分利付外国公債による収入を元手に秩禄公債を発行した。当初は家禄・賞典禄が合わせて100石未満の者を対象として秩禄を打ち切る代わりに、永世禄は禄高6年分、終身禄は禄高4年分、年限禄はその年限に応じて1-4年分の禄高に換算されて、半分を現金、残りを秩禄公債で支給された。なお、禄高の金額換算は明治6年の所属府県における貢納石代相場に基づいて決定された。翌明治7年3月28日に秩禄公債の詳細を定めた家禄引換公債証書発行条例が制定され、これによって秩禄公債は額面500円・300円・100円・50円・25円の5種類が発行（ただし、500円公債は実際には発行されなかった）されて、年利8分、利払いは年1回、2年の据え置き後、7ヵ年で償還されることとなった。毎年抽選で償還者が選ばれ、公債の回収と引き換えに元金が全額渡された。 公債は記名式で外国人への売却は厳しく禁じられていた。同年11月5日に家禄奉還制が導入されたことで禄高による制限が廃止されたが、100石以上の者に対しては50石分のみ現金支給を行い、残りは全て秩禄公債による支給とされた。また、旧武士階級が起業のために官有の林野などの払い下げを希望する場合には秩禄公債による支払が認められることとなった。だが、明治8年（1875年）に強制的な秩禄処分の準備が整ったのを受けて、7月14日に家禄奉還は中止されて秩禄公債はこの日までに奉還を届け出た分までで打ち止めとされた（ただし、実際の発行終了は全ての奉還手続が終了した翌明治9年（1876年）までずれ込んでいる）。続いて9月7日の太政官布告138号において、奉還を秩禄公債に代わって金禄公債に切り替えることを宣言した（秩禄処分）。 奉還は自主的であったため、地方の官僚や士族のリーダーの意向によって奉還を申し出る割合には幅があった。鹿児島県ではほとんど応募者はいなかったが、新潟県や三重県では約半数に達した。全国では約42万戸の士族のうち、3割程度が償還に応募した。 この打ち切りまでの間に出された秩禄公債は16,565,850円（現金支給は19,326,829円78銭5厘）であり、支給対象者は135,884人であった。償還は明治9年から開始されたが、翌年の西南戦争によって1年繰り延べが行われて、最後の発行から8年目の明治17年（1884年）に全額の償還が完了した。なお、利払いは9,749,292円93銭3厘であった。 この政策はいわば無期限の家禄を変じて有期公債とするものであり、応募した旧武士階層は国家に対する経済上の特権を永久に失った。一時賜金、秩禄公債を産業資本として帰農した一部士族は「土地低価払下」の特典によって地方の中小地主になったが、商業に従事した一部士族はうち続く貧困と「士族の商法」によってほとんどの公債は急速に高利貸資本家に吸収され、無産者、下級俸給者となった。 廃藩置県 秩禄処分 金禄公債 表示 編集
一ツ山幹雄

一ツ山 幹雄（ひとつやま みきお、1952年9月26日 - ）は、静岡県富士市出身のレーサー。血液型A型。兄は一ツ山康。レーシングチーム一ツ山レーシングのオーナーであり自らステアリングを握る。 若い頃から地元の富士スピードウェイを中心にレースに参戦しており、星野一義らとも顔見知りであった。しかし、本業（運送、倉庫業）に専念するためレースの世界から手を引く。 その後、20年近く経った1990年代初めからBMW・M3で全日本ツーリングカー選手権(JTC)に復帰。プロをメインドライバーに迎え入れ兄・一ツ山康と交代で参戦。何度も表彰台に登る。 1994年からはJTCに代わり開催されることとなった全日本ツーリングカー選手権(JTCC)にBMW・318iを投入。基本的には兄の康と交代で参戦。だが地元・富士スピードウェイで開催されたインターTECには兄の康とプライベーターながら2カー体制で参戦したことなどもあった。 1996年途中からはJTCCに加え、全日本GT選手権(JGTC) GT300クラスにも参戦を開始。こちらにもBMW3シリーズの2ドアクーペを投入。最終戦では3位表彰台を獲得している。 JTCCのシリーズ衰退を受け、1998年からはJGTCに専念。加藤寛規を迎え入れ、安定した速さを披露、GT300クラスシリーズ4位を獲得。 翌99年には加藤寛規に代わり伊藤大輔とコンビを組む。このシーズンはマシンの信頼性に苦しみ低迷した。さらにもてぎラウンドでは金曜のフリー走行中にマシントラブルからクラッシュ横転。マシンは全損となってしまった。 同年11月に行われた富士ル・マン1000kmには、マクラーレン・F1 GTRを投入。飯田章と兄の康と3人で参戦したが、マシントラブルによりリタイヤに終わる。 2000年からはこのマクラーレン・F1 GTRでJGTCのGT500クラスに参戦。中谷明彦とコンビを組む。 2002〜2003年はGT500クラスのマクラーレンはプロドライバーに任せ、GT300クラスにBMW・M3を投入して参戦するも苦戦し、シーズン途中で参戦を取りやめてしまった。 2004〜2005年にはGT500クラスに新たにフェラーリ・550マラネロを投入し、監督に。 2005年リニューアルオープンした富士スピードウェイを走りたいとの本人の意向で、マクラーレン・F1 GTRを復活させ、第6戦のみ田嶋栄一とコンビを組みスポット参戦。プロ以外のドライバーが自らの楽しみとしてGT500クラスに参戦したのはこれが最後とも言える。 2006年には、戦いの場をSUPER GT(旧JGTC)から新生全日本スポーツカー耐久選手権(JLMC)に移し、ザイテック・05Sとフェラーリ・550マラネロで参戦。森脇基康と共に監督を務める。 2007年にはザイテックとフェラーリに加え、ポルシェ・911(997GT3RSR)も投入し、3台体制で参戦。JLMCでは欠かせないチームである。 最終戦岡山では久々にドライバーとして飯田章・藤井誠暢と共にフェラーリ・550マラネロのステアリングを握り参戦。順調にタイムを刻み、クラス優勝を遂げた。 だが2007年限りでJLMCが終了してしまったため、一時的に活動の場を失ってしまうが、2009年から再びSUPER GTにアストンマーティン・DBR9で一ツ山レーシングとして再びエントリーしている。詳細は一ツ山康を参照。 [脚注の使い方] ^ “Mikio Hitotsuyama | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月11日閲覧。
ファブリス・ギー

ファブリス・ギー（Fabrice Guy 1968年12月30日 - ）は、フランス、ドゥー県ポンタルリエ出身の元ノルディック複合選手。1990年代を通して活躍し、1992年に地元フランスで行われたアルベールビルオリンピックでは個人15 km の部で金メダルを獲得した。その後長野オリンピックでも団体で銅メダルを獲得した。彼はまたノルディックスキー世界選手権でも1991年に団体で銀メダル、1997年に個人で銅メダルを獲得している。 アルベールビルオリンピックではシルバン・ギョームらとの団体でもメダル獲得を期待されたが惜しくも4位に終わった。また1994年リレハンメルオリンピックにも出場し団体で6位となった。 ノルディック複合・ワールドカップでは通算6勝をあげている。 ファブリス・ギー - Olympedia（英語） ファブリス・ギー - 国際スキー連盟のプロフィール （英語） 表示 編集
日本橋きみ栄

日本橋 きみ栄（にほんばし きみえ、1915年（大正4年）1月27日 - 1993年（平成5年）10月9日）は、日本の芸者歌手。 本名は荒井 きよ子。大正8年(1919年)、東京都神田で生まれ、チャキチャキの江戸っ子として育ち、5歳の頃から兄の竹本東太夫に義太夫を仕込まれた。17歳で日本橋槇町から芸者に出るとすぐさま売れっ妓になり、折からの鶯芸者ブームで、1934年（昭和9年）ニットーレコードからデビュー。ビクターの市丸、小唄勝太郎、コロムビアの音丸、豆千代、藤本二三吉、赤坂小梅、ポリドールの浅草〆香、新橋喜代三、テイチクの美ち奴らと並んで活躍する。その後作曲家などに勧められたポリドールのテストに合格し、昭和10年(1935年)4月、『元禄くづし』で専属デビュー。翌昭和11年(1936年)に『浮名くづし』がヒット、昭和12年(1937年)には『蛇の目のかげで』などが大ヒット。他の曲には『お夏狂乱』『五月雨傘』『島の夕波』などがある。戦争が始まると他歌手と同じようにレコード活動も減ったが、そんな中でも『国策母さん』や『興亜の春風』といった軍事歌謡を発売し、慰問活動にも従じた。 戦後もポリドールに残り、1948年（昭和23年）11月には各社競作の『炭坑節』が大ヒットしたことで「炭坑節のきみ栄」と称され、『常磐炭坑節』『新炭坑節』といった炭坑節シリーズがヒット。1950年（昭和25年）にもテイチクの美ち奴と競作になった『ソーラン節』をヒット。それからしばらくは全国のキャバレーや劇場で流行歌手として東へ西への巡業が続いたが、「いつまでもこんなことをしていては、今に売れなくなって惨めな思いをする」と思い、邦楽の家元に落ち着いた。昭和30年代からは小唄・端唄・俗謡といった邦楽を専門に活動するようになり、キングレコードを経て、昭和33年(1958年)1月、『奴さん』や『木遣りくずし』で日本ビクターに移籍。同年には代表曲の『炭坑節』も新吹き込みしている。弟子をとり、後進の育成に精進する傍ら、昭和40年(1965年)頃からのなつメロブームの時期には、テレビ東京のなつメロ番組にも出演し、『蛇の目のかげで』や『浮名くづし』などの往年のヒット曲を披露している。 1971年（昭和46年）には三井名人会で披露した妙芸として名高い自作曲『見世物小屋』で芸術祭に参加、見事に芸術祭賞優秀賞を受賞。昭和50年(1975年)には山田五十鈴主演の舞台『たぬき』の音曲を担当し、これまた芸術祭大賞文部大臣賞を受賞。同年古巣のポリドールレコードに復帰し、3年がかりの録音で昭和54年(1979年)、ＬＰ10枚に及ぶ『これが端唄だ俗曲だ日本橋きみ栄大全集』160曲を完成発売した。1992年秋頃から体調を崩し、翌1993年1月には端唄の家元を退く。1993年（平成5年）10月9日急性心不全で死去、78歳だった。 しんとろとろり　（1935年） 作詞：佐藤惣之助 ／作曲：大村能章／編曲： 元禄くずし　（1935年） 作詞：並木せんざ／作曲：山田栄一／編曲：西原武三 お夏狂乱　（1936年） 作詞：秩父重剛／作曲：大塚三郎／編曲：細田定雄 浮名くずし　（1936年） 作詞：佐藤惣之助／作曲：阿部武雄／編曲： 蛇の目のかげで　（1937年） 作詞：並木せんざ／作曲：阿部武雄／編曲：細田定雄 五月雨傘　（1938年） 作詞：矢島籠児／作曲：島口駒夫／編曲： 島の夕波　（1939年） 作詞：秩父重剛／作曲：島口駒夫／編曲：太田畔三郎 炭坑節　（1948年） 作詞：伊佐見研二／作曲：飯田景応／編曲：飯田景応 ソーラン節　（1950年） 作詞：高橋掬太郎／作曲：北海道民謡／編曲： その他、数多くの端唄、小唄、俗謡がある。
アグスティン・ファラブンド・マルティ

アグスティン・ファラブンド・マルティ（Agustín Farabundo Martí, 1893年5月5日 - 1932年2月1日）は、エル・サルバドルの革命家。 大地主層出身だが、エルサルバドル大学の学生時代に左翼の活動を開始し、1920年代頃から諸外国を行き来した。また、ニカラグアのアウグスト・セサル・サンディーノが率いるニカラグア民族主権防衛軍に参加してアメリカ海兵隊と戦ったが、サンディーノが民族主義者であることに気付き、意見の相違により袂を分かつと帰国した。しかし、共産主義と民族主義という相容れない関係ではあったものの、後年マルティはサンディーノのことを偉大な革命家と絶賛している。 帰国後にはエルサルバドル共産党を設立した。1932年、先住民の農民たちを指導して、独裁者マクシミリアーノ・エルナンデス・マルティネスに対する蜂起を企てていたところを治安機関に察知され、逮捕された。彼の逮捕の後、農民達は蜂起したが、指導者を失った農民は軍によって虐殺された。マルティも同志と共に処刑された。 しかし、彼の遺志はファラブンド・マルティ民族解放戦線(FMLN)に引き継がれた。ニカラグアにおける革命によってサンディニスタ民族解放戦線（FSLN）がソモサ王朝の独裁体制を破ると、FMLNも1980年にエル・サルバドルの極右政権に抵抗して反乱を起こした。結局革命は成功しなかったものの、長く苦しいエルサルバドル内戦の終結後、エル・サルバドルは民主主義に復帰し、合法政党となったFMLNも、2009年の選挙でマウリシオ・フネスを大統領に当選させることに成功した。 アウグスト・セサル・サンディーノ ファラブンド・マルティ民族解放戦線 チェ・ゲバラ Biografía 表示 編集 表示 編集
アイザメ科

アイザメ科（Centrophoridae）は、ツノザメ目の下位分類群。2属19種を含む。 全世界の温帯から熱帯海域に分布し、大陸斜面の水深200 - 1500 mの底付近に生息する。無胎盤性の胎生である。 背鰭は二基あり、どちらにも鋭い棘がある。鰓孔は5対ある。下顎の歯の方が大きい。 アイザメ属 Centrophorus Centrophorus atromarginatus Garman, 1913 アイザメ Dwarf gulper shark Centrophorus granulosus (Bloch & Schneider, 1801) タロウザメ Gulper shark Centrophorus harrissoni McCulloch, 1915 ハリソンアイザメ Dumb gulper shark Centrophorus isodon (Chu, Meng & Liu, 1981) Blackfin gulper shark Centrophorus moluccensis Bleeker, 1860 オキナワヤジリザメ Smallfin gulper shark Centrophorus seychellorum Baranes, 2003Seycelles gulper shark Centrophorus squamosus (Bonnaterre, 1788) モミジザメ Leafscale gulper shark Centrophorus tessellatus Garman, 1906 ゲンロクザメ Mosaic gulper shark Centrophorus uyato White, （Rafinesque,1810） Little gulper shark Centrophorus westraliensis White, Ebert & Compagno, 2008 Western gulper shark Centrophorus zeehaani White, Ebert & Compagno, 2008 Southern dogfish ヘラツノザメ属 Deania Deania calceus (Lowe, 1839) ヘラツノザメ Birdbeak dogfish Deania hystricosa (Garman, 1906) サガミザメ Rough longnose dogfish Deania profundorum (Smith & Radcliffe, 1912) Arrowhead dogfish トガリヘラツノザメ Deania quadrispinosa (McCulloch, 1915) Longsnout dogfish ^ a b c Froese, Rainer, and Daniel Pauly, eds. (2024). "Centrophoridae" in FishBase. February 2024 version. ^ a b c 『小学館の図鑑Z 日本魚類館』p.37 Joseph S. Nelson, Fishes of the world, 4th edition: Wiley & Sons, Inc., 2006 仲谷一宏 サメ海の王者たち改訂版 pp.214-pp.215 (2016) ブックマン社 中坊徹次『小学館の図鑑Z 日本魚類館』小学館 ISBN 978-4-09-208311-0 サメ 魚の一覧
Justsystem Office

Justsystem Office（ジャストシステム オフィス）とは、かつてジャストシステムが販売していたオフィススイート製品の名称。 1994年に「一太郎Office」として発売されたソフトウェア群が起源。1997年に「一太郎Office8」として3年ぶりにオフィス製品としてのバージョンアップが行われ、翌1999年のバージョン「9」から「Justsystem Office」と改称したが、Microsoft Officeのシェアの拡大にともない、わずか1年後の2000年に発売された「10」が最終バージョンとなった。既に出荷や販売は停止されており、以降2007年3月にそれまでの「一太郎＆花子スペシャルパック」を置き換える形で登場した「JUST Suite」まで、ジャストシステム製オフィススイート製品は存在しなかった。Justsystem OfficeにはPro版とStandard版が存在した。 最終バージョンの「Justsystem Office10」に含まれていたソフトウェアは以下の通り。なお、花子・五郎はStandard版には含まれていなかった。 一太郎10 - ワープロソフト 花子10 - 統合グラフィックソフト 三四郎9/R.2 - 表計算ソフト 五郎9 - RDBMS ATOK13 - 日本語入力システム インターネットブーメランP.E Sasuke 2.1 - スケジュール管理ソフト Shuriken 2.2 - 電子メールクライアント また、一太郎Office8には「Fullband」というPIMソフトが含まれていた。 なお、一太郎・花子・三四郎・ATOK・Shurikenは後継の「JUST Suite」にも含まれていた（ただし、五郎は含まれていない）。 現在、法人向けのオフィススイートは「JUST Office」、主に個人向けには、2011年から2019年までは「一太郎プレミアム / スーパープレミアム」が、2020年以降は、「一太郎プラチナ」が発売されている。 Justsystem Office / 一太郎Office 一太郎 & 花子スペシャルパック オフィススイート ジャストシステム JUST Suite JUST Office 一太郎プレミアム / スーパープレミアム Justsystem Office10 Professional 製品情報 一太郎Office8 製品情報
エリプソス

Elipsos（エリプソス）とは、フランスとスペインを結ぶ夜行列車のブランド名および、その列車の列車種別でもあった。あるいは、それらの列車を運営していた合弁企業の名称でもある。 2001年にフランス国鉄とレンフェ（スペイン国鉄）の出資により設立された。 スペインとフランス・スイス・イタリアを直結する「ホテル列車」である。 2007年6月改正（2007年夏ダイヤ）における運転系統は以下の通り。列車名にはいずれも、スペインの著名な芸術家の名前が付けられている。 407･406列車／409･408列車 "Francisco de Goya"：マドリード・チャマルティン - パリ・オステルリッツ 475-474列車／476-477列車 "Joan Miró"：バルセロナ・フランサ - パリ・オステルリッツ 273-272列車／274-275列車 "Pau Casals"：バルセロナ・フランサ - ジュネーヴ - チューリッヒ中央 371-272-11273列車／11274-274-372列車 "Salvador Dalí"：バルセロナ・フランサ - トリノ - ミラノ中央 なお、"Pau Casals"と"Salvador Dalí"は週3日の運転で、一部区間で併結運転となる。 いずれの列車もタルゴ客車で運用される。フランスとスペインでは軌間が異なるが、客車は軌間可変機構を備えているため、そのまま直通運転が可能である。 TGVのスペイン直通運転、およびAVEのフランス直通運転開始に伴い、2013年12月13日に廃止された。これら高速鉄道の相互乗り入れに当たっては、エリプソス社が「Renfe-SNCF en Cooperación」の名の下にマーケティングを担当している。 ^ “ヨーロッパ鉄道 エリプソス｜地球の歩き方トラベル”. rail.arukikata.com. 2018年8月12日閲覧。 ^ “Elipsos sleeper train withdrawn from service – Business Traveller” (英語). Business Traveller. https://www.businesstraveller.com/news/2013/12/16/elipsos-sleeper-train-withdrawn-from-service/ 2018年8月12日閲覧。  ^ “Who are we” (英語). www.renfe-sncf.com. 2018年8月12日閲覧。 Elipsos公式ウェブサイト 表示 編集
波岡惣一郎

波岡 惣一郎（なみおか そういちろう、1910年（明治43年）9月27日 - 1951年（昭和26年）12月10日）は、青森県出身の歌手。 青森県八戸市の大地主の息子として生まれるが、歌手になるために親の反対を押しきって東洋音楽学校に入学する。1936年（昭和11年）同校卒業後、日本劇場に出演などを経て、1937年（昭和12年）ビクターよりデビュー。「皇軍大捷の歌」、「かちどきの歌」、「大陸行進曲」、「日の丸行進曲」、「興亜行進曲」、「空の勇士」、「国民進軍歌」など、戦時歌謡を多く吹き込む。 1942年（昭和17年）にビクターのトップ歌手だった徳山璉が亡くなった事から、その後ビクターの戦時歌謡は波岡に回って来ることが多かった。同年には「大東亜決戦の歌」をヒットさせている。 終戦後まもなくして慰問の際に知り合った歌手の渡辺三枝子と結婚。一男をもうけるが1947年（昭和22年）に肺病を発症する。その後も歌手を続けるが1951年（昭和26年）、胸部疾患のため41歳という若さで亡くなる。 1935年12月24～26日　『トスカ』スポレッタ（新橋演舞場） 1941年5月26～28日　藤原歌劇団公演『アイーダ』使者（歌舞伎座） 1941年11月25～27日　藤原歌劇団公演『カルメン』モラレス（歌舞伎座） 1942年5月27～29日　藤原歌劇団公演『トスカ』スポレッタ（歌舞伎座） 1943年5月28～30日　藤原歌劇団公演『西浦の神』オキクルミ（歌舞伎座） ^ 増井敬二・昭和音楽大学オペラ研究所『日本オペラ史　～1952』（水曜社、2003）p230 ^ 増井p275 ^ 増井p277 ^ 増井p278 ^ 増井p289 ^ 藤原義江とのダブルキャスト 表示 編集
スマトラトラ

スマトラトラ（蘇門答剌虎、英名：Sumatran Tiger、学名 : Panthera tigris sumatrae）は、トラの中で最小の亜種である。また現存する亜種の中で最も南に生息し、唯一島に生息しているトラでもある。 生息域は、インドネシア国スマトラ島の熱帯モンスーン林である（下図参照）。 全長：オス220～270 cm、メス200～230 cm 体重：オス100～140 kg、メス75～110 kg 頭胴長:150～180 cm 尾長:70～90 cm 形態 体色はくすんでおり、黄色みがかった赤褐色（黄土色）である。 縞模様は他の亜種より縞が多く黒く幅広い。肩部より後は2本ずつの束になっている。 オスは頬の毛や首筋のタテガミが長く伸びる。 食性 肉食。シカやイノシシの大型草食獣からオランウータン、サルやウサギ等の小獣、クジャク等の大型鳥類、更に魚や昆虫等まで捕食する。 その他 単独で生活をしており、森林内に広大な縄張りを作って生活をしているオスでは5000ha(50平方km)、メスでも約2000ha（20平方km）にも及ぶとされている。オスとメスでは縄張りが重なり、若干ではあるがメス同士の縄張りが重なることもある。ネコ科としては珍しく水を嫌わず、泳ぎも上手い。木登りも時々する。 繁殖は妊娠期間が約100日。1回の出産で2～3匹の子を生み、授乳期間は約6ヶ月とされている。生後2歳ぐらいまでは母親と行動を共にするが3～4歳で性的に熟成し母親と離れる。 寿命は野生で約15年、動物園などでの飼育下では約20年程度とされている。 野生下での生息数は300～500頭と推測されるが、詳しくは不明。 インドネシア国では絶滅危機から守るため、1995年よりスマトラトラプロジェクトが開始され、野生での研究や保護活動などが行われている。 WWF（世界自然保護基金）とトラフィックは、「インドネシア国に生息するスマトラトラが、違法取引の広がりと、生息地の激減によって絶滅に向かっている」と2004年03月16日に発表している。この発表によると1998年～2002年の間に、少なくても毎年50頭のスマトラトラが密猟されていると発表。これはインドネシア国内で密猟されたトラの毛皮やトラの製品を扱う市場が存在しており、更に海外へも違法取引されている事実があり対策を強化したいとあった。 またスマトラ島における製紙会社の大規模な森林伐採の問題で生息地を脅かされている。 最近では2006年9月にスマトラ島などで続く森林火災によってスマトラ島南部ジャンビ州内だけで107カ所の森林火災が発生していたほか、南スマトラ州内で167カ所の森林火災が起きていることが分かった。2007年7月～8月にもリアウ州だけで火災によって森林170ヘクタール以上が焼失しており、森林火災が生態系に多大な被害を与えている。 この項目では、スマトラトラを左に、比較の対象を右に配置して説明をする。 スマトラトラとベンガルトラの頭部の写真を比較してみる。まず、スマトラトラの特徴の一つ、縞模様の数が多く明瞭であることと他種よりもタテガミや首筋が毛深いことが確認できる。また、上述した「2本ずつの束」も視認することができる。 スマトラトラとアムールトラの全身の写真である。アムールトラが大型のトラに分類されるのに対して、スマトラトラは最小の亜種である。アムールトラと比べて、かなり小柄なのが分かる。 スマトラトラは2019年10月8日現在、国内7ヶ所の動物園において、18頭が飼育展示されている。ズーストック種計画は希少動物を動物園が共同して繁殖に取り組むことで、希少動物保護・繁殖活動に貢献する上で重要な事業となっている。また、よこはま動物園ズーラシアと恩賜上野動物園において2002年11月にスマトラトラのズーストック種計画に基づき交換が行われた。 八木山動物公園 バユ（メス）、2006年9月14日イギリス、チェシントン動物園生まれ ケアヒ（オス）、2008年9月15日、アメリカ(ハワイ州)、ホノルル動物園生まれ アオ（オス）、2019年10月8日仙台市八木山動物公園生まれ 恩賜上野動物園 インダ（メス）、2006年6月28日カナダ、トロント動物園生まれ マニス（メス）、2007年2月1日インドネシア、タマンサファリ・インドネシア生まれ ブラン（オス）、2013年5月21日仙台市八木山動物公園生まれ ミンピ（メス）、2014年8月4日横浜市、よこはま動物園ズーラシア生まれ よこはま動物園ズーラシア ガンター（オス）、2006年5月24日アメリカ、ナショナル動物園生まれ デル（メス）、2006年9月14日イギリス、チェシントン動物園生まれ ラウト（メス）、2013年5月21日仙台市八木山動物公園生まれ ムジュ（メス）、2019年8月19日横浜市、よこはま動物園ズーラシア生まれ 東山動植物園 クンデ（オス）、2005年7月4日スペイン、フェンヒローラ動物園生まれ ダマイ（メス）、2014年8月4日横浜市、よこはま動物園ズーラシア生まれ 神戸どうぶつ王国 アイナ（メス）、2013年5月21日仙台市八木山動物公園生まれ パンプ（オス）、2016年9月27日横浜市、よこはま動物園ズーラシア生まれ わんぱーくこうちアニマルランド カリ（メス）、2006年6月28日カナダ、トロント動物園生まれ アカラ（オス）、2013年5月21日仙台市、八木山動物園生まれ 宮崎市フェニックス自然動物園 ファントム（オス）、2016年9月27日横浜市、よこはま動物園ズーラシア生まれ 1980年7月9日に放送されたテレビ朝日系のバラエティ番組水曜スペシャルにおいて、川口浩探検隊がスマトラトラ捕獲に挑み、成功させたという内容の番組が放送された。 この時捕獲されたスマトラトラは動物園に保護されたとされているが、詳細は不明である。 [脚注の使い方] ^ https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/11/17/14.html ^ https://www.kobe-oukoku.com/info/detail/28200/ ^ https://jocr.jp/raditopi/2020/05/11/55118/ ウィキメディア・コモンズには、スマトラトラに関連するメディアおよびカテゴリがあります。 スマトラトラの繁殖を目指して - 東京都報道発表資料 （2002年11月掲載） スマトラトラ|アジアの熱帯林|動物紹介 - 横浜動物園ズーラシア 絶滅の淵に立つスマトラトラ WWF 表示 編集
木暮陶句郎

木暮 陶句郎（こぐれ とうくろう、[本名:木暮 宏明 (こぐれ ひろあき)]、1961年10月21日 -）は、日本の俳人、陶芸家。群馬県伊香保町出身。 1993年、俳句雑誌「ホトトギス」投句開始。 稲畑汀子、稲畑廣太郎に師事。1998年、日本伝統俳句協会賞、花鳥諷詠賞を受賞。2002年「ホトトギス」同人。2009年、村上鬼城賞正賞を受賞。　2011年俳句雑誌「ひろそ火」を創刊主宰。 現在　群馬県俳句作家協会副会長、NHK学園俳句講座講師、日本伝統俳句協会会員、俳人協会会員、日本文藝家協会会員　他。 南雲龍および南雲陽に師事。 1975年、14歳で陶芸と出会い、以後作陶を始める。1997年、伊香保焼陶句郎窯を開く。2002年、2006年、日本美術展覧会［日展］入選。群馬県美術展受賞7回。「ぐんまの達人（文化・芸術）」。横浜高島屋、新宿京王百貨店、熊谷八木橋高崎高島屋などで個展多数。 句集『陶然』朝日新聞出版（2003年）　 句集『陶冶』朔出版（2020年）　 句集『薫陶』ふらんす堂（2021年） [1] 表示 編集 表示 編集
チャスラフスカ (小惑星)

チャスラフスカ (26986 Cáslavská) は小惑星帯に位置する小惑星。チェコのオンドジェヨフ天文台でレンカ・シャロウノヴァーが発見した。 チェコスロバキアの体操選手で、1964年東京オリンピック、メキシコシティオリンピックで多くの金メダルを獲得したベラ・チャスラフスカから命名された。 小惑星の一覧 (26001-27000) チャスラフスカの軌道要素（JPL、英語）
P-66 (航空機)

P-66 ヴァンガード P-66 ヴァンガード 用途：戦闘機 設計者：リチャード・W・パルマー 製造者：バルティ社 運用者： アメリカ合衆国（アメリカ陸軍航空軍） イギリス（イギリス空軍） 中華民国（中華民国空軍） 初飛行：1939年9月8日 生産数：146機（試作機含む） 生産開始：1940年10月 運用開始：1941年 退役：1943年（アメリカ） 運用状況：退役 表示 P-66 ヴァンガード（P-66 Vanguard）はアメリカ合衆国のバルティ社が第二次世界大戦直前から初頭にかけて開発・製造した戦闘機である。 1939年にバルティ社は、H-1Bの設計も行なったリチャード・W・パルマーを主任設計者に、社内名称モデル48と呼ばれる輸出向け単座戦闘機の開発を開始した。この機体は、P&W R-1800-33空冷二重星型エンジンを搭載しながら、液冷エンジン搭載機のように絞り込んだ機首を持ち、機首と一体になる鋭角のプロペラスピナーを有していた。機首下面の空気取り入れ口を引き込み式にして空気抵抗を減らすことで速度上昇を狙っていた。 試作1号機は1939年9月8日に初飛行したが、エンジンの冷却不足が著しく、試験飛行すらままならない上に、プロペラシャフトが長いため重量過大や振動に悩まされた。バルティ社は、空気取り入れ口の拡大や固定化などを図ったが根本的な解決にならず、速度面でも思った程の向上は見られなかった。折りしも、この機体にスウェーデン政府が興味を示したため、バルティ社では結局通常の機首形態に戻し、出力を多少向上させたエンジンを搭載した社内名称V-48Cを1940年に完成させた。スウェーデン政府は、V-48を空軍名称J10として採用し、144機を発注した。この発注に伴い、尾翼の拡大や主翼上反角の増加などの小改良を加え、1940年10月から生産を開始、1941年9月までに受注分が全機完成した。 しかしその頃、アメリカ政府は交戦中の国家への武器輸出を定めたレンドリース法を制定したため、中立国であるスウェーデンへの武器輸出は禁止されてしまった。宙に浮いた形となったV-48の内、129機をイギリスを経由してカナダにレンドリース機として供与することになった。この時にイギリス側からヴァンガードの愛称が与えられた。 カナダでは高等訓練に用いられる予定であったが、引き取り先が決まったのもつかの間、今度はイギリスがこれらの機体を日本軍との戦闘で苦戦する中華民国に全機供与することを決めてしまった。そこでアメリカ側ではV-48をP-66と改名し、1941年から順次カリフォルニアやニューヨークから中国へ向けて船積みされた。しかし、その間に日本軍による真珠湾攻撃が勃発したため、カリフォルニアから中国へ輸送される予定だった機体の内約4～50機は、そのままアメリカ陸軍航空隊第14追撃飛行隊に配備、手薄となったカリフォルニア南部での防空任務に就いた。 P-66は実質、高等練習機として運用され、操縦性良好という一定の評価を得た。しかし、重心が高いために地上滑走中にスピンする癖があり、15機がその事故で失われた。いずれにせよ、P-66はあくまでも西海岸に新型戦闘機が配備されるまでの繋ぎとしての機体であったため、実戦を経験することなく、1942年2月には高性能戦闘機と代わって全機退役し、8月までに梱包された状態で、当初の供与先である中華民国へと船積みされていった。 中国へ供与された機体のほとんどは、カラチで陸揚げされて組み立てられた上でフェリーされた。しかし、輸送途中の事故で失われた機体や、インドでの訓練中に失われた機体が多く、実際に国民革命軍が受領した機体は少数だった。中華民国では、昆明の第23戦闘集団第17戦闘飛行隊など複数の戦闘機部隊に配備された。実戦においては日本軍の機体とも戦火を交えたといわれるが、機体数の少なさに加えて、ここでも地上滑走中のスピンによる喪失が相次ぎ、また大半の機体が駐機中に日本軍の空襲で失われたこともあって、ほとんど戦力にならずそのまま退役していった。 当時、交戦国であった日本にも本機の情報は伝わっており、「ヴァルティー・ヴァンガード」の名で3面図が紹介されていた。また、外観が隼や零戦に酷似していたため、アメリカ軍パイロットの中には零戦をP-66のコピーだと見くびっていた者もおり、逆に中国大陸ではP-66が隼や零戦と間違えられて、味方の対空砲火に撃墜されることもあったという。 全長：8.63 m 全高：2.87 m 全幅：10.97 m 翼面積：18.3 m2 自重：2,376 kg 全備重量：3,221 kg エンジン：P&W R-1800-33 空冷星型14気筒 1,200hp 最大速度：547 km/h 航続距離：1,368 km（正規） 実用上昇限度：8,595 m 乗員:1名 武装： 12.7mm機関銃 × 2（主翼） 7.62mm機関銃 × 4（機首） 爆弾（搭載量不明） ^ a b c 第二次大戦米陸軍機全集 航空ファンイラストレイテッドNo.74 文林堂 1994年 P59 ^ a b c d e f 大内建二『忘れられた軍用機 知られざる第二次大戦傑作機』 光人社 2004年 ISBN 4-7698-2424-6 P.317~323 ^ a b c 岡部ださく『世界の駄っ作機 3』 大日本絵画 2003年 ISBN 4-499-22823-9 P.53~58 戦闘機一覧 アメリカ軍機の一覧 ウィキメディア・コモンズには、P-66 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 アメリカ空軍博物館
下関南部町郵便局

下関南部町郵便局（しものせきなべちょうゆうびんきょく）は、山口県下関市にある郵便局。民営化前の分類では無集配特定郵便局であった。 住所：〒750-0006 山口県下関市南部町22-8 局舎は、元々は赤間関郵便電信局（現・下関東郵便局）として建築されたもので、1975年（昭和50年）下関東郵便局の移転に伴い、同じ建物を使用して新たに当局が設置された。 煉瓦造2階建て洋風建築の建物で、1900年（明治33年）に完成。設計は三橋四郎が担当した。現役の郵便局舎としては国内最古のものであり、2001年（平成13年）には国の登録有形文化財建造物に登録された。建物1階の西側と中庭はカフェ「多羅葉」が設けられ、また1階南西隅には建物に関する資料展示コーナーがある。 局周辺の唐戸地区にはレトロな建築物が点在しており、郵便局としてのみならず観光スポットとしても多くの家族連れや若者などが訪れている。夜はライトアップされる。 1975年（昭和50年）5月12日 - 下関東郵便局の移転に伴い、旧局舎を転用して設置された。 2001年（平成13年）8月28日 - 国の登録有形文化財建造物に登録される。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足。 郵便、印紙、ゆうパック 貯金、為替、振替、振込、国債 生命保険、バイク自賠責保険 ゆうちょ銀行ATM 旧秋田商会ビル（隣接） 旧下関英国領事館 下関市役所本庁舎 唐戸市場 しものせき水族館 海響館 JR山陽本線 下関駅から徒歩約28分 JR山陽本線 下関駅から サンデン交通バスで7分、「唐戸」下車すぐ 関門汽船 唐戸乗り場より徒歩3分 中国自動車道・関門橋 下関ICから南へ約3km 国道9号沿い 駐車場あり：2台 [脚注の使い方] ^ 昭和50年郵政省告示第276号（昭和50年5月1日付官報第14497号掲載） ^ 平成13年文部科学省告示第148号（平成13年9月14日付官報号外第195号掲載） ウィキメディア・コモンズには、下関南部町郵便局に関連するカテゴリがあります。 博物館明治村簡易郵便局 中京郵便局 下関南部町郵便局 - 日本郵政 表示 編集 表示 編集