竹橋駅

竹橋駅（たけばしえき）は、東京都千代田区一ツ橋一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 08。副駅名は毎日新聞社前[要出典]。 皇居（旧江戸城）の内堀に架かる竹橋という橋梁が駅名の由来である。 1966年（昭和41年） 3月16日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）東西線、九段下 - 当駅間延伸に伴い開業。 当駅には折り返し設備がないことから、九段下駅の中野駅寄りにある両渡り分岐器を使用して、単線並列運転を行っていた。 10月1日：当駅 - 大手町間延伸により中間駅となる。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）5月27日：発車メロディを導入。 中柱のある相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。 改札口は地下1階に2か所（西側竹橋方面に出入口1a・1b用、東側大手町方面に出入口2 - 4用）、ホームは地下2階にある。売店「METRO'S」は地下1階西側、トイレは地下1階両側にある。待合室はない。 エレベーターはないが、地下1階西側と1番線ホームを連絡するエスカレーターが設置されている。 （出典：東京メトロ:構内図） 西側出口（2004年3月10日） 竹橋方面改札口（2005年10月24日） 3a番出入口（2018年9月） リニューアル後のホーム（2020年6月） リニューアル前のホーム（2010年1月） 2015年5月27日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。 曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。 2023年度の1日平均乗降人員は40,940人であり、東京メトロ全130駅中85位。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。 大手町合同庁舎（自衛隊大規模接種会場） 最寄り駅の一つとして案内されている。東西線の場合は大手町駅よりも当駅が近い。 東京消防庁本庁 丸の内消防署 大手町政府刊行物サービス・センター 国立公文書館 東京法務局 神田税務署 神田警察署 千代田区千代田保健所 学校法人共立女子学園 共立女子大学 共立女子短期大学 共立女子中学校・高等学校 正則学園高等学校 錦城学園高等学校 東京国立近代美術館 科学技術館 学術総合センター 国立大学協会 国立情報学研究所 国際企業戦略研究科 皇居東御苑 北の丸公園 神田錦町郵便局 大手町カンファレンスセンター 日本経済新聞本社（日経ビル・日経ホール） JAビル 経団連会館 パレスサイドビルディング 毎日新聞東京本社 マイナビ本社 パレスサイドビル内郵便局 NTT一ツ橋ビル NTTコミュニケーションズ 竹橋合同ビル 国際協力銀行 KKRホテル東京 住友商事竹橋ビル 丸紅本社 神田古書店街 如水会館 学士会館 日本教育会館 一ツ橋ホール 竹橋（駅名の由来となった橋梁） 平川門 日本橋川 首都高速道路竹橋JCT 内堀通り（東京都道301号白山祝田田町線・東京都道401号麹町竹平線） 駅直結のバス停留所はないが、周辺から利用できる路線バスがいくつかある。 日経ビル（4出口・同ビル玄関前） 丸の内シャトル：郵船ビル・東京会館・日比谷方面（日の丸自動車興業） - 無料巡回バス 一ツ橋停留所（1B出口・北東側白山通り沿い） 都02乙：池袋駅東口（都営バス） - 平日朝3便・土曜朝2便のみ ちよだプラットフォームスクエア入口（3B出口北側・錦町河岸交差点北） 風ぐるま 内神田ルート：千代田区役所方面（日立自動車交通） 東京地下鉄（東京メトロ） 東西線（東陽町以西は全列車が各駅に停車） 九段下駅 (T 07) - 竹橋駅 (T 08) - 大手町駅 (T 09) [脚注の使い方] ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧） ^ 東京地下鉄道東西線建設史、pp.97 - 98。 ^ 東京地下鉄道東西線建設史、pp.788 - 789。 ^ 東京地下鉄道東西線建設史、pp.118 - 119。 ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20060708164650/https://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-06.html。2020年3月25日閲覧。  ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年5月5日閲覧。  ^ 『九段下駅「大きな玉ねぎの下で〜はるかなる想い〜」日本橋駅「お江戸日本橋」採用 東西線に発車メロディを導入します!』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2015年3月25日。オリジナルの2018年6月30日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180630161536/http://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150325_T29.pdf。2020年3月11日閲覧。  ^ “竹橋駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月22日閲覧。 ^ 行政基礎資料集 - 千代田区 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 東京都統計年鑑 - 東京都 ^ a b 瀬ノ上清二（東京地下鉄鉄道本部運輸営業部運転課）「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第55巻第3号（通巻759号）、電気車研究会、2005年3月10日、31頁、ISSN 0040-4047。  東京地下鉄の1日平均利用客数 ^ a b “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。 ^ a b “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成2年） ^ 東京都統計年鑑（平成3年） ^ 東京都統計年鑑（平成4年） ^ 東京都統計年鑑（平成5年） ^ 東京都統計年鑑（平成6年） ^ 東京都統計年鑑（平成7年） ^ 東京都統計年鑑（平成8年） ^ 東京都統計年鑑（平成9年） ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF) ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF) ^ 東京都統計年鑑（平成12年） ^ 東京都統計年鑑（平成13年） ^ 東京都統計年鑑（平成14年） ^ 東京都統計年鑑（平成15年） ^ 東京都統計年鑑（平成16年） ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） 『東京地下鉄道東西線建設史』帝都高速度交通営団、1978年7月31日。https://metroarchive.jp/content/ebook_touzai.html/。  ウィキメディア・コモンズには、竹橋駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 竹橋駅/T08 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ