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堂前英男

堂前 英男（どうまえ ひでお、1975年10月15日 - ）は、男性のフリーアナウンサー。株式会社VOICE TRUST代表取締役社長。東京都出身。 身長167cm、体重58kg、血液型B型。 1999年12月より北嶋興に弟子入りし公営競技やスポーツ中継の実況を中心に活動。 2017年12月より独立し「株式会社VOICE TRUST」代表に就任。 レースやスポーツ実況を担当するほか、ゲーム『実況パワフルプロ野球』シリーズの実況を担当している。 2020年10月30日、フリーアナウンサーの井上英里香と結婚した。 予想トーク番組 WINWIN LIVE戸田（2020年4月2日 - 、 ボートレース戸田 公式YouTubeチャンネル） - 司会 オートレース（川口・伊勢崎・飯塚担当。過去に船橋（廃止）も担当していた） - 実況 高校野球中継（毎年7月開催の選手権地方大会、東京・埼玉・群馬） - 実況 都市対抗野球大会（GAORA → J SPORTS） 立川競輪中継（加奈山翔が他場担当時に、リポートを担当） - 実況 BOAT RACEプレミア（ビッグレース中継、地上波・BSフジ等） - 実況 戸田競艇実況 高校ラグビー埼玉県大会中継 東京六大学野球実況中継（スカイ・A sports＋） 高校野球東東京・西東京大会中継（東京MXテレビ） 女子キックボクシング（スカイ・A sports+） スカイ・Aスタジアム LIVE 楽天わしづかみ（スカイ・A sports+） 横浜DeNAベイスターズ戦中継（AbemaTV） JLCニュース BOATRACE TIME司会（火曜日） BOAT RACEライブ 〜勝利へのターン〜→BOAT RACEプレミア〜ハートビートボート〜 (BSフジ、 2011年4月 - 2021年3月) BACHプラザ（2003年1月 - 2023年3月、テレビ埼玉） - 司会 「パチンコCRオートレース〜スピードスター★森且行!～」　実況 いずれも実況として声の出演である。 実況パワフルプロ野球シリーズ(コナミデジタルエンタテインメント) 実況パワフルプロ野球2010 実況パワフルプロ野球2011・2011決定版 実況パワフルプロ野球2012・2012決定版 実況パワフルプロ野球2013 実況パワフルプロ野球2014 実況パワフルプロ野球 (スマートフォン) 実況パワフルプロ野球2016 実況パワフルプロ野球サクセススペシャル 実況パワフルプロ野球2018 実況パワフルプロ野球 (Nintendo Switch版1作目) eBASEBALLパワフルプロ野球2020 eBASEBALLパワフルプロ野球2022 パワフルプロ野球2024-2025 熱闘!パワフル甲子園(同上) パワプロクンポケットR(同上) ^ 2016年3月21日、船橋オート最終開催「特別GI共同通信社杯プレミアムカップ」優勝戦の実況を務めた ^ 2012年11月4日に行われた日本選手権オート(川口開催)の優勝戦では、本来ならば堂前が実況するのが一般的だったが、ボートレース中継に出演のため吉原完が実況を担当した。また、事務所独立時、一時的に降板（2017年11月 - 2018年3月）。降板期間中、2017年12月のスーパースターフェスタには、例年通り実況を務めた。2018年4月より復帰 ^ “ご報告。 井上英里香【フリーアナウンサー】(@ribbonhome.erika)”. Instagram (2021年1月1日). 2021年1月2日閲覧。 ^ “【「予想トーク番組　ＷＩＮＷＩＮ LIVE 戸田」令和２年４月２日（木）より放送スタート！】”. ボートレース戸田 NEWS 最新情報＆お知らせ (2020年3月28日). 2020年4月1日閲覧。 ^ “2016年03月21日　特別ＧⅠ共同通信社杯プレミアムカップ　12R”. オートレースオフィシャルサイト ネットスタジア (2016年3月21日). 2020年6月5日閲覧。 ^ “パチンコCRオートレース〜スピードスター★森且行!〜”. 高尾. 2020年6月1日閲覧。
車いすの金メダル

ドラマ30 > 車いすの金メダル 『車いすの金メダル』（くるまいすのきんメダル）は、1998年2月2日から3月27日にTBS系列の「ドラマ30」枠で放送された昼のテレビドラマ。MBS制作。放送時間は月曜から金曜13:30-14:00（JST）。全8週、39回（全40回でないのは期間中、長野五輪の中継のため1回分削られたため）。実在の車いすマラソンの世界記録保持者・畑中和選手をモデルに、ハンディキャップを背負いながらも明るく生きる女性の姿を描く。 銀行の電話交換室で働く和は、日本を代表する車いすマラソンの選手である。父の宗彦は、自分の運転中の事故により和が車いす生活を送ることになったため、いまだに罪の意識を拭いきれずにいた。ある時、和は石塚徹也と名乗る男に声をかけられ、フォームを酷評される。徹也のコーチによる和の練習が始まった。 和：藤谷美紀 徹也：中村繁之 原田：草川祐馬 里奈：佐藤綾 高夫：北見唯一 聡美：沢村亜津佐 安江：荒木雅子 熊沢：松澤一之 奈美：奈美悦子 宗彦：大和田獏 原作：高橋幸春『車椅子の挑戦者たち―私の夢を生きるために』 脚本：林千代、杉原邦彦 演出：鈴木晴之・山本実・鐘江稔 主題歌：イルカ「花一輪」 制作：MBS企画 車いすの金メダル - テレビドラマデータベース
第8軍 (アメリカ軍)

第8軍（だいはちぐん、U.S. Eighth Army）は、アメリカ陸軍の部隊の一つであり在韓米軍の陸軍戦力を構成している。朝鮮戦争以降、韓国に駐留している。2024年5月現在の司令官はクリストファー・ラニーブ中将（Christopher LaNeve）。 軍司令部は2017年7月から平沢市のハンフリーズ基地に駐在する。司令官は米韓連合軍司令部参謀長を兼任する。主力部隊はソウル南方の平沢に配備された第2歩兵師団である。2018年現在では在韓米軍の改編が進行中であり、ハンフリーズ基地へ移転するまで司令部が駐在していた ソウル特別市龍山基地も韓国への返還が決定している。 また、2015年12月には韓国側へ戦時作戦統制権を移管予定であったのに伴い、第8軍司令部はハワイにあるアメリカ太平洋陸軍司令部に統合も検討されていたが、戦時作戦統制権移管は2020年代半ばまで延期することを米韓は2014年に合意した。 第二次世界大戦中の1944年6月10日、ロバート・アイケルバーガー中将指揮下に編成された。戦域への投入は、1944年9月のことであり、北部ニューギニアやアドミラルティ諸島において、第6軍と交代し、警備任務についた。12月にはレイテ島へ移動し、1945年1月に傘下の第11軍団（英語版）がルソン島で戦闘を行っている。その後、終戦までフィリピンで掃討作戦を行っている。 ダウンフォール作戦に投入される予定であったが、その前に日本が降伏したため、占領任務に用いられた。日本へは1945年8月30日に到着を開始し、司令部を横浜市（横浜税関本庁舎）に設置した。 当初、糸魚川と小田原を結ぶ線以西の西日本を第6軍、東日本を第8軍が担任することになっており、第8軍は東日本に進駐したが、日本占領が円滑に進んだこと、第8軍より早期に創設された第6軍に復員得点の溜まっている部隊が多かったこと等から、第6軍が撤退して第8軍が西日本を含めた日本占領の主力となり、日本に駐留する全米陸軍部隊を統括した。 しかし、日本占領の安定化やアメリカの戦時体制の解除に伴って第8軍も急速に復員が進み、1945年末には約24万人を数えた兵力も、わずか1年後の1946年末には約5万8千人となり、さらに1948年4月末には約4万5千人となっていた。 また、韓国の独立により朝鮮半島南部に進駐していた米第24軍団も復員したことから、極東における唯一の米陸軍部隊となっていたため、朝鮮戦争勃発にあたっては米軍の主力として投入され、以後朝鮮半島（韓国）に駐留を続けている。 第2歩兵師団「インディアン・ヘッド」 第19戦域支援集団（19th Expeditionary Sustainment Command） 第1通信旅団（英語版） 第35高射砲旅団（英語版） 第65医療旅団（英語版） 第501軍事情報旅団（英語版） 韓国勤務団大隊（英語版） 国連軍司令部付共同警備区域保安大隊（UNC Security Battalion-Joint Security Area） 第4-58飛行場業務大隊（4-58th Airfield Operations Battalion） 在韓野戦事務局（Korea Field Office） 第175財務管理センター（175th Financial Management Center） 在韓統合軍業務隊（Joint U.S. Military Affairs Group-Korea） 陸軍工兵隊極東管区（U.S. Army Corps of Engineers Far East District） 第8軍下士官学校（Eighth Army Noncommissioned Officers Academy） 第8軍軍楽隊（Eighth Army Band） 第8軍本部および本部付大隊（Headquarters and Headquarters Battalion, Eighth Army） 在韓陸軍特殊作戦部隊連絡班（Army Special Operations Forces Liaison Element-Korea, ALE-K) 在韓訓練支援隊（Training Support Activity Korea） ^ 平成30年度版 防衛白書 ^ 米韓、戦時作戦統制権移譲を再延期　韓国国防相「２０年代半ば」、産経ニュース 2014年10月24日 キャンプ・ドレイク チャールズ・ジェンキンス 白善燁（名誉司令官） KATUSA（朝鮮語版）駐韓米陸軍に派遣され、勤務する韓国軍 ウィキメディア・コモンズには、第8軍 (アメリカ軍)に関連するカテゴリがあります。 米第8軍公式サイト（英語） 表示 編集
第59回選抜高等学校野球大会

第59回選抜高等学校野球大会（だい59かいせんばつこうとうがっこうやきゅうたいかい）は、1987年（昭和62年）3月26日から4月4日まで阪神甲子園球場で行われた選抜高等学校野球大会である。 北海道 旭川竜谷（北海道、初出場） 東北 八戸工大一（青森、初出場） 学法石川（福島、11年ぶり2回目） 関東 常総学院（茨城、初出場） 国学院栃木（栃木、初出場） 甲府工（山梨、23年ぶり3回目） 東海大甲府（山梨、初出場） 東京 帝京（東京、3年連続6回目） 関東一（東京、2年連続2回目） 北信越 金沢（石川、21年ぶり3回目） 福井商（福井、4年ぶり8回目） 東海 富士（静岡、初出場） 富士宮西（静岡、初出場） 明野（三重、2年ぶり2回目） 近畿 伊香（滋賀、10年ぶり2回目） 京都西（京都、2年連続3回目） 大成（和歌山、5年ぶり2回目） PL学園（大阪、4年連続13回目） 市岡（大阪、34年ぶり10回目） 明石（兵庫、40年ぶり8回目） 滝川二（兵庫、初出場） 中国 岡山南（岡山、2年連続4回目） 広島商（広島、2年ぶり17回目） 大田（島根、18年ぶり3回目） 四国 丸亀商（香川、3年ぶり9回目） 松山北（愛媛、56年ぶり2回目） 池田（徳島、3年連続7回目） 明徳義塾（高知、3年ぶり4回目） 九州 西日本短大付（福岡、初出場） 海星（長崎、10年ぶり3回目） 熊本工（熊本、2年連続14回目） 日向学院（宮崎、初出場） （関）：平子、山岸 - 三輪 （Ｐ）：野村、橋本 - 松下 審判 ［球審］田中 ［塁審］永野・本郷・片岡 試合時間：2時間23分 1回戦 第1号：杉野裕貴（海星） 第2号：荒井勝人（国学院栃木） 第3号：森下勝也（熊本工） 第4号：平田雅彦（熊本工） 第5号：横田達也（滝川二） 第6号：石川広三（東海大甲府） 第7号：三輪隆（関東一） 第8号：井上高行（明石） 第9号：広田政男（明石） 第10号：太田典政（明野） 2回戦 第11号：吉村忠治（熊本工） 第12号：鈴木浩文（関東一） 第13号：松浦周治（池田） 準々決勝 第14号：尾崎晃久（PL学園） 第15号：三輪隆（関東一） 第16号：多田和生（池田） 第17号：船本敏彦（池田） 第18号：桑原高志（池田） 準決勝 第19号：船本敏彦（池田） 日笠雅人（旭川竜谷） 伊藤博康（学法石川） 諸積兼司（学法石川） 作山和英（学法石川） 島田直也（常総学院） 中込伸（甲府工） 久慈照嘉（東海大甲府） 芝草宇宙（帝京） 岩井大（金沢） 佐藤秀樹（富士宮西） 大道典良（明野） 桑田泉（PL学園） 石田眞得（松山北） 町田公二郎（明徳義塾） 石貫宏臣（西日本短大付） 柴原浩（西日本短大付） 堀幸一（海星） 村上誠一（熊本工） ^ 東海大浦安（千葉）の出場辞退による代替出場 第17回明治神宮野球大会 第69回全国高等学校野球選手権大会 甲子園の戦績
波乗野郎

PerMan Surfer 波乗野郎（パーマン・サーファー なみのりやろう）は、株式会社ビー・ユー・ジー（現・ビー・ユー・ジーDMG森精機）が開発したMacintoshおよびMicrosoft Windows用のWWWオートパイロットソフトウェア。略称は波乗野郎。 1996年3月にプレビュー版のリリースを経て、1996年7月に販売が開始された。 波乗野郎は予め収集を行いたいウェブサイトやそれを収集する時間帯を設定する必要がある。指定した時間になると自動的にインターネットに接続され、指定されたサイトを条件に従ってローカルに複製し、指定したウェブサイトの収集が完了すると自動的に回線を切断する機能を持っている。そのため、電話代を気にしないで後からゆっくりとウェブサイトを閲覧することができるという特徴があった。 開発はビー・ユー・ジーの社員が「ウェブページの持ち運び」という願いから始まり、有志の一人が一週間程度で開発した。元々は専用線向けのものであったが、ダイヤルアップに対応したり、テレホーダイのためにタイマー機能を付加するなど改良を進めていくうちに商品化することになった。 波乗野郎は一般の販売店で購入することができず、入手・購入・ライセンスキーの取得・サポートを全てインターネット上で行うという、当時の日本ではまだ珍しいキーウェア形式であったが、発売当時、日本国内にWWWオートパイロットソフトウェアは存在せず、インターネットの普及と併せて人気のソフトウェアとなった。 アイコンやダイアログメッセージに愛嬌のある犬を用いていたが、その犬は雑種のノリ君と呼ばれ、自動巡回が正常に終了するとノリ君が「今日もいい波でした」と報告してくれる機能も備えていた。 波乗野郎はそのネーミングや当時はまだ珍しかったキーウェア販売という形態により1996年 日経優秀製品・サービス賞優秀賞日経流通新聞賞を受賞している。 ビー・ユー・ジーではその後も波乗野郎の改良を続け、バージョンアップを行ったが、2001年9月1日にライセンスキーによるロックを解除し、フリーウェアとして公開した。フリーウェア版として公開されたバージョンが最終版でそれ以降のメンテナンスは行われていない。 ビー・ユー・ジーは波乗野郎を商標登録している（商標登録番号 第4267366号 および第4122957号）。 ^ “About BUG - ビー・ユー・ジー 社史 - 4-6 波乗野郎開発物語”. ビー・ユー・ジー. 2007年11月14日閲覧。 株式会社ビー・ユー・ジー 波乗野郎ホームページ PerMan Surfer 波乗野郎フリーウェア公開のお知らせ 表示 編集
養和の飢饉

養和の飢饉（ようわのききん）は、養和元年（1181年）に発生した大飢饉である。源氏・平氏による争乱期（治承・寿永の乱）の最中に発生した飢饉であり、『源平盛衰記』や『方丈記』、『玉葉』、『吉記』、『百錬抄』など当時の状況を詳細に記す史料も多い。 前年の1180年が極端に降水量が少ない年であり、旱魃により農産物の収穫量が激減、翌年には京都を含め西日本一帯が飢饉に陥った。大量の餓死者の発生はもちろんのこと、土地を放棄する農民が多数発生した。地域社会が崩壊し、混乱は全国的に波及した。 鴨長明の『方丈記』には「また、養和のころとか、久しくなりて、たしかにも覚えず。二年があひだ、世の中飢渇して、あさましき事侍りき。或は春・夏ひでり、秋・冬、大風・洪水など、よからぬ事どもうち続きて、五穀ことごとくならず」と述べて、「京のならひ、何わざにつけても、源は、田舎をこそ頼めるに、たえて上るものなければ」と記したように、京都は何ごとにつけて地方の農業生産に依存しているにもかかわらず、年貢のほとんど入って来ない状況となってしまい、市中の人びとはそれによって大きな打撃をこうむった。 『方丈記』では京都市中の死者を4万2300人と記し、「築地のつら、道のほとりに、飢ゑ死ぬもののたぐひ、数も知らず。取り捨つるわざも知らねば、くさき香世界に満ち満ちて、変わりゆくかたち有様、目もあてられぬ事多かり」として、市中に遺体があふれ、各所で異臭を放っていたことが記されている。また、死者のあまりの多さに供養が追いつかず、仁和寺の僧が死者の額に「阿」の字を記して回ったとも伝える。 こうした市中の混乱が、木曾義仲の活動（1180年挙兵、1183年上洛）を容易にする遠因となったとも考えられ、寿永2年（1183年）5月の砺波山の戦い（倶利伽羅峠の戦い）まで平氏・頼朝・義仲の三者鼎立の状況がつづいた背景としてこの飢饉の発生が考えられる。 こうした状況のなかで入洛した義仲軍は京中で兵糧を徴発しようとしたため、たちまち市民の支持を失ってしまった。一方、源頼朝は、年貢納入を条件にすることで、朝廷に東国支配権を認めさせた（寿永二年十月宣旨）。 [脚注の使い方] ^ 院政期から鎌倉期にかけての大飢饉としては、他に寛喜の飢饉、正嘉の飢饉が知られる。 治承・寿永の乱 寛喜の飢饉
下川手インターチェンジ

下川手インターチェンジ（しもかわてインターチェンジ）は、岐阜県岐阜市東川手にある国道21号（岐大バイパス）のインターチェンジである。 岐阜県道・愛知県道14号岐阜稲沢線（岐阜東通り）に接続する。 岐大バイパス開通当初に設置されたインターチェンジである。 国道21号から羽島郡笠松町方面、岐阜市市街地方面への利用者が多い。 済美高等学校 岐阜中央卸売市場 名鉄名古屋本線 岐南駅 加納城址 革手城址 日本のインターチェンジ一覧 表示 編集
ユカタン

ユカタン（Yucatán） ユカタン半島 (Península de Yucatán) - メキシコ、グアテマラ、ベリーズにまたがり、メキシコ湾とカリブ海との間に突き出ている半島。 ユカタン州 (Estado de Yucatán) - ユカタン半島の北部に位置するメキシコの州。 ユカタン海峡 (Canal de Yucatán) - ユカタン半島とキューバの間にある海峡。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
天竺将棋

天竺将棋（てんじくしょうぎ） 本将棋の変則ルール安南将棋の一種。 将棋の一種である天竺大将棋 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
弘形村

弘形村（ひろかたむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県の上浮穴郡にあった村であり、現在の上浮穴郡久万高原町の中部南寄り一帯の地域である。 現在の久万高原町の中部南寄り一帯。四国山地の中、面河川上流右岸及び御三戸で分岐し面河川の支流である久万川の流域にわたる。1887年（明治20年）開通の予土横断道路（現在の国道33号）が久万川に沿って村内を貫通している。 弘形村という地名は、明治の町村制実施時に、旧村の日野浦、上黒岩、中黒岩・大川・有枝から各一文字ずつ取って「ひろかた」としたものとされる。 日野浦（ひのうら）、上黒岩（かみくろいわ）、中黒岩（なかくろいわ）、大川（おおがわ）、有枝（ありえだ）の5つの大字があった。 これら大字は昭和の合併により「美川村」となっても存続した。さらに平成の合併により「久万高原町」となってからは町内全域について地名表記に「大字」は付けなくなった。 渓谷型の地形をしており、河川に沿って小規模集落が散在していた。 役場は大字上黒岩においた。美川村になってからも同様で、地形から平地に乏しこともあり、村の施設の多くはこの地域に集中している。 明治以降 1889年（明治22年）　成立。 1935年（昭和10年） - 現国道33号線の改修工事が終了。大型自動車の通行が可能となり、隣県の土讃本線佐川駅 - 久万町を結ぶ省営バスが村内で営業開始。 1955年（昭和30年）　合併により美川村となる。 弘形村の系譜 （町村制実施以前の村） 日野浦　━━┓ 中黒岩　━━┃ 上黒岩　━━╋━ 　　　　弘形村　 　━━━┓ （昭和30年3月31日合併） 大川　　━━┃　　　　　　　　　　　　　　┃ 有枝　　━━┛　　　　　　　　　　　　　　┃━━　美川村 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　 仕七川村 ━━━━┛ ┃ 　　　　　　　　　　　　 中津村 ━━━━━┛ 　　　　　　　　　　　　 の一部（大字中津を除く） 役場 大字上黒岩においた。 米麦、とうもろこし、三椏、茶などを産し、養蚕も営まれた。 鉄道等はない。 [脚注の使い方] ^ 佐川-久万間省営バスが全通『大阪朝日新聞』昭和10年7月18日（愛媛版） 愛媛県の廃止市町村一覧 『角川日本地名大辞典38愛媛県』 美川村『美川村四十周誌』1995年3月
官文

官文（かんぶん、グワンウェン、満洲語：ᡤᡠᠸᠠᠨᠸᡝᠨ　転写：guwanwen、1798年 - 1871年）は、清の官僚。字は秀峰。満州正白旗人。ワンギャ氏（wanggiya hala、王佳氏）。官職は文華殿大学士など。 荊州将軍であったが、咸豊5年（1855年）に湖広総督に昇進し、八旗軍・緑営軍を率いて曽国藩の湘軍と共に太平天国の乱鎮圧にあたった。初めは曽国藩を牽制・排除しようとしたため、曽国藩からは「平凡な人物」と評されているが、戦略思考と行政手腕には優れたものがあった。太平天国の乱を鎮圧した後は二等侯太子太保を授けられたが、これは一等侯の曽国藩に次ぐものであった。 同治5年（1866年）11月、捻軍との戦いで功績が上がらないのを湖北巡撫曽国荃（曽国藩の弟）に弾劾され、翌同治6年（1867年）に湖広総督を辞職した。同年に直隷総督代理に返り咲いたが、翌年の同治7年（1868年）に曽国藩に取って代えられた。この政争は清の朝廷で漢民族の総督・巡撫が実権を握り、満州人の勢力が後退するきっかけとなる事件であった。 著作に『蕩平髪逆附記』がある。 表示 編集
大森仙太郎

大森 仙太郎（おおもり せんたろう、1892年（明治25年）10月3日 - 1974年（昭和49年）12月24日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。海軍特攻部長、第7艦隊司令長官を務めた。熊本県熊本市出身。 1892年10月3日、熊本で大森太郎吉の息子として生まれる。熊本中学校卒業。1913年12月、海軍兵学校41期を16番の成績で卒業。在学中に品行善良章を授与された。1914年12月、海軍少尉任官。1919年12月、大尉に昇進。海軍水雷学校高等科を卒業。その後、第15艇隊艇長、葦駆逐艦長、陸奥分隊長、野風水雷長、響駆逐艦長、榛名分隊長を歴任、1925年12月、少佐に昇進、水雷学校教官に着任する。魚雷の『命中射角図による射法計画法』を発表し海軍魚雷射法を完成する業績を残した。 その後、連合艦隊参謀、波風駆逐艦長、夕霧駆逐艦長、1934年10月、第16駆逐隊司令。11月、大佐に昇進。1935年11月、第21駆逐隊司令着任。1936年12月、海軍大学校特修科入学。その後、神川丸艦長、水雷学校教頭などを歴任した。1939年11月、伊勢艦長に着任。その後、1940年10月、第1水雷戦隊司令官に着任し、11月に海軍少将に昇進する。 1941年12月に開戦した太平洋戦争を第1水雷戦隊司令官として南雲忠一中将の指揮する空母機動部隊に参加し真珠湾攻撃、セイロン島沖海戦に参加する。1942年11月、第5戦隊司令官に着任。1943年11月、ブーゲンビル島沖海戦に参加するも惨敗し解任。同月、水雷学校校長に着任。1944年5月、中将に昇進した。 マリアナ放棄決定後の1944年6月25日、元帥会議で特攻が示唆され、嶋田繁太郎軍令部総長兼海相は奇襲兵器促進班を設け実行委員長を定めるように指示した。それによって7月1日、大森の海軍特攻部長任命が発令された（正式就任は9月13日）。軍令部出仕及び艦政本部出仕を兼務。水中水上特攻を重視しての人選であった。大森は全権を自分に委ね、どの部署も自分の指示を聞くようにするという条件で引き受けた。中澤佑軍令部第一部長によれば特攻のイニシアティブを握っていたのは大森と軍令部2部長黒島亀人少将であったという。 捷号作戦に合わせて震洋隊の編成を急がれ、特攻兵器震洋の特攻隊員を育成する。大森によれば、心配だったのは震洋搭乗員の志願者が集まるかだったが、思ったより多かったため安心したという。 終戦直後の1945年8月20日、第7艦隊司令長官に着任する。同年10月、予備役に編入された。 1948年3月、公職追放の仮指定を受けた。 1974年12月24日に死去した。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v 『日本海軍史 第9巻 将官履歴 上』「大森仙太郎」の項 ^ 『海軍水雷史』P489 ^ 戦史叢書45大本営海軍部・聯合艦隊（6）第三段作戦後期 p34-39 ^ 戦史叢書45大本営海軍部・聯合艦隊（6）第三段作戦後期 p327 ^ 戦史叢書37 海軍捷号作戦（1）台湾沖航空戦までp75 ^ 戦史叢書45大本営海軍部・聯合艦隊（6）第三段作戦後期 334-342頁 ^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、106頁。NDLJP:1276156。  海軍水雷史刊行会『海軍水雷史』、1979年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 海軍篇』芙蓉書房出版、1981年。 海軍歴史保存会編『日本海軍史 第9巻 将官履歴 上』第一法規出版、1995年。 福川秀樹『日本海軍将官辞典』芙蓉書房出版、2000年。 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。
アレクサンダー・カートライト

アレクサンダー・ジョイ・カートライト（Alexander Joy Cartwright Jr., 1820年4月17日 - 1892年7月12日）は、19世紀に現代の野球のゲームルールを確立したとされる人物。アメリカ合衆国ニューヨーク生まれ。 1820年ニューヨーク生まれ。父は商船の船長で7人兄弟だった。16歳の時にウォール街で働き始め、ユニオン・バンク・オブ・ニューヨークの事務員として生計を立てていたが、1845年の大火で勤めていた銀行が焼失してしまい、兄弟とウォール街で本屋を営むことになる。 カートライトは、他のマンハッタン地区で働く若者と同じくボランティアの消防団に参加していた。彼は当時の団員のレクリエーションとしてタウンボールを導入し、1842年にタウンボールを楽しむ社交クラブとして「ニッカーボッカー・ベースボール・クラブ」を設立した。クラブは会員制で、プレーの際にはユニフォームも着用し、試合後は対戦したチーム同士が食事を取るなどもしていたようである。 1845年、ニッカーボッカークラブは当時試合毎にルールを決めていたタウンボールを、自分たちに合うように細部の規則を決め、それを文書化して統一のルールの下で行うようにした（いわゆる『ニッカーボッカー・ルール』）。この時決められた規則が現代の野球規則の下地となっている。 その後カートライトは1849年に金の採掘のためにカリフォルニア州に赴き、その旅の途中途中で各地に野球を伝承していった。彼のカリフォルニアでの金採掘の計画は、現地のキャンプでコレラが流行したため結局頓挫し、カートライトはハワイに移り住むことになる。 カートライトは1892年にホノルルで72歳の生涯を閉じる。1938年にアメリカ野球殿堂入り。『現代野球の父』としてのカートライトの功績は1953年にアメリカ合衆国議会で正式に承認された。 カートライトが当初発案した野球ルール（ニッカーボッカー・ルール）は、おおよそ以下のようなものである。これらの規則はその後も細部に修正が加えられながら現在に至っている。 4条、ベースは4つとし、二塁と本塁の間の距離は42フィート、一塁と三塁の間の距離は42フィートとする。 8条、先に21点を取ったチームが勝ちとなる。 9条、投手が投げるべきにするボールは打者のハットに向けて投げないとする。 10条、打者が一塁線、三塁線より外に打てたボールは、ファウルとする。ファウルはストライクと数えない。 11条、打者が3度空振りし、3度目の空振りのボールを捕手が捕球するか、フライを取るか、ワンバウンドで野手がボールを掴むとアウト。だが、野手が失策して掴まなかったら、打者が走者で塁に立てる。 12条、打者が打ったゴロ球、ワンバウンド球、フライ球を掴み取るとアウトにする。 13条、走者は野手によりボールに触れられるとアウトとなる。だが、走者にボールをぶつけることは禁止される。 15条、3つのアウトで攻守を交替する。 16条、投手は1つのイニングから打者へのストライクを取るべきにする。 18条、打者が打ったファウルの球をストライクにならないとする。 20条、野手が打者の打った打球のバウンドを許すと失策にする。 ^ “日本野球の歴史”. 野球殿堂博物館. 2021年9月25日閲覧。 野球の歴史 Biography (SABR.org) Baseballhalloffame.org（英語）– アメリカ野球殿堂（National Baseball Hall of Fame）による紹介 Alfonso Park カートライトの墓 (ホノルルのオアフ墓地) 表示 編集
ランボルギーニ・エスパーダ

エスパーダ（Espada ）は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが1968年から1978年まで生産したグランツーリスモである。エスパーダとはスペイン語で「剣」を意味する。 エスパーダの3ドア（ハッチバック）クーペボディのデザインは、ミウラ同様、ベルトーネ在籍時代のマルチェロ・ガンディーニによるもので、1967年ジュネーヴ・ショーに出品された「ランボルギーニ・マルツァル (Lamborghini Marzal) 」、同年のロンドンショーにデビューした「ベルトーネ・ピラーナ (Bertone Pirana) 」という2つのプロトタイプのモチーフが生産モデルとして現実化されたものである。 エスパーダは完全4シーターのスーパーGTとして設計され、400GT、ミウラと同じV12エンジンをフロントに積み、全4輪ディスクブレーキを備えていた。 1978年、ランボルギーニ社の倒産とともに生産中止となる。 10年間にわたって1,217台が生産された。 原型となったランボルギーニ・マルツァル（1967年） エスパーダのV12エンジン カンパニョーロ製のランボルギーニ・ミウラと同デザインのセンターロックホイール シリーズI（1968～1970年） 略記：S1 生産台数186台。 シリーズII（1970～1972年） 略記：S2 別名：400GTE エンジンの圧縮比を高めてパワーアップ。リア・エンドのガラス部分のデザイン変更。アルミ・ホイールのスタイリング変更。生産台数575台。 シリーズIII（1972～1978年） 略記：S3 ZF製パワーステアリングを搭載。1974年にはランボルギーニとしては初めてオートマチックも用意された（クライスラー製3速）。生産台数456台。 シリーズVI（1975年～1978年） 北米輸出仕様の黒い衝撃吸収バンパー装着車がシリーズVI（S4）と呼ばれることがある。 欧州仕様車にも装着されたものがある。 1969年の東京オートショーに正規輸入第一号として、赤いミウラとともに青のエスパーダが当時のインポーター三和自動車によって出品された。その後も並行輸入を含めS1、S2を中心に輸入された。 ^ 「ミウラの登場」『ランボルギーニ』ネコ・パブリッシング〈ワールド・カーガイド〉、1995年、78-85頁。  『ランボルギーニ・エスパーダ』ネコ・パブリッシング 〈スーパーカー・コンプリートファイル〉、2017年10月。 Lamborghini Cars The Enthusiast Site ランボルギーニ マルチェロ・ガンディーニ ミウラ
日音プランニング

株式会社日音プランニング（にちおんプランニング）は、日音（TBSグループ）傘下の日本の番組制作会社である。 主にTBSテレビ・ラジオの各番組の下請け製作を手掛けているほか、民放地方局向けのラジオ番組制作をも行っている。 イブニング・ファイブ特集コーナー 総力報道!THE NEWS 6時台・「総力特集!THEソウトク」コーナー イブニングワイド特集「イブワイ好奇心」 Nスタ特集「Nトク」 ウィークエンドウェザー あすのそら色 明石家さんCh.（クレジットなし） うたばん（クレジットなし） ザ・ミュージックアワー（クレジットなし） 火曜曲!（クレジットなし） CDTV（クレジットなし） さんまのSUPERからくりTV（クレジットなし） ふるさとの夢（クレジットなし） ふるさとの未来（クレジットなし） 放送中 安住紳一郎の日曜天国 爆笑問題の日曜サンデー 嶌信彦 人生百景「志の人たち」 放送終了 ザ・トップ5 ミュージックナビ〜昨日と今日との交差点〜 Kakiiin Wanted!! MUSIC 24/7 嶌信彦のエネルギッシュトーク MIXUP 全国おとな電話相談室 全国こども電話相談室 小島慶子 キラ☆キラ Morning Wind〜音楽の森 童謡詩人・金子みすゞ 森山良子 輝けるあなたへ 久米宏 ラジオなんですけど ほか 日音 TBSテレビ TBSラジオ 表示 編集
梶浦愛子

梶浦 愛子（かじうら あいこ、1990年9月30日 - ）は、日本のグラビアアイドル、女優。G-ARIA所属。千葉県出身。 ウルトラマンメビウス 40話（2007年1月20日、TBS） - ナオコの同級生・リンコ 役 Plum Rain（2007年） 妄想少女オタク系（2007年、ドーガ堂） - 小谷めぐみ 役 メメプロ（2005年4月 - 6月、テレビ朝日） グラビアの美少女 #403（2007年11月、MONDO21） 風味堂「愛してる」（2006年） ショコラ（2008年12月19日、ぶんか社） ピーチ！コレクション（2008年1月23日、イーネット・フロンティア） 愛子のエクボ（2007年10月26日、アクアハウス） オムニバス作品 制Girls学園 Vol.2（2007年6月2日、双葉社） - 共演者：岸波莉穂、鈴木凛、湯之上知子 ^ “梶浦愛子DVD『ピーチ!コレクション』発売記念イベント”. スクランブルエッグ. (2008年2月7日). https://www.scramble-egg.com/artist/kajiura_aiko/04peach.htm 2021年11月15日閲覧。  ^ “梶浦愛子1st DVD『愛子のエクボ』発売記念イベント”. スクランブルエッグ. (2007年7月29日). https://www.scramble-egg.com/artist/event072/kajiura_aiko02.htm 2021年11月15日閲覧。  ^ “梶浦愛子DVD『制Girls学園 Vol,2』発売記念イベント”. スクランブルエッグ. (2007年7月25日). https://www.scramble-egg.com/artist/event07/kajiura_aiko01.htm 2021年11月15日閲覧。  所属事務所公式プロフィール - ウェイバックマシン（2009年2月7日アーカイブ分） 表示 編集
地域リーグ (サッカー)

日本におけるサッカーの地域リーグ（ちいきリーグ）は、日本のサッカーリーグの一つで、日本全国を9地域に分けて、地域内の第1種（社会人）登録チームが対戦し成績を競うものである。日本サッカー協会 (JFA) 加盟団体・関係団体である各地域のサッカー協会・社会人サッカー協会が主催し、各リーグの実行組織が主催・主管する。 地域単位での社会人カテゴリにおけるサッカーリーグとしては、1965年に日本初のサッカー全国リーグである日本サッカーリーグ (JSL) が誕生した翌年の1966年に東海地区と近畿（関西）地区で、1967年に関東地区で開始されたのを嚆矢とする。当初、地域単位のリーグはこの3地区しかなく、JSLへの昇格は全国社会人サッカー選手権大会（全社）上位チームとの入れ替え戦により行われていたが、全社の出場枠は競技者人口の多い大都市圏を中心に設定され、関東の6枠から東北（当時リーグ未実施）の1枠まで、地域毎のばらつきが大きかった。後に、1973年から75年にかけて北信越・中国・九州で地域単位のリーグが発足すると、地域リーグの代表がJSLとの入れ替えに臨むようレギュレーションが改められることになり、1977年に東北と四国で、1978年に北海道で発足している。 参加に当たっては全国社会人サッカー連盟もしくはその傘下団体に加盟することが要件となっていることが多く、元々は実業団とノンプロのクラブチームがリーグメンバーの中心であり、各リーグの名称は近年まですべて「地域名＋社会人サッカーリーグ」となっていたが、近年では大学サッカー部セカンドチームやJリーグ加盟を目指すクラブ（プロもしくはセミプロ）の参入なども増えていることから、「社会人」の冠を外し「地域名＋サッカー（あるいはフットボール）リーグ」とするところが増えている。現在、東北・東海を除く全てがこの形式へ改称している。 現在の日本サッカーのリーグ構成においては、アマチュア（ノンプロ）リーグの最高峰である日本フットボールリーグ (JFL) と、各都道府県のサッカー協会が主催・主管する都道府県リーグの間に位置しており、日本サッカーのリーグ構成全体で見た場合にはアマチュアの上から2-3番目（Jリーグを含めた場合5-6番目）に位置する。 各地域リーグの多くが4月から10月にかけてリーグ戦を戦い、優勝チーム（2部制の場合は1部の優勝チーム）が11月に開催される全国地域サッカーチャンピオンズリーグ（地域CL、旧・全国地域サッカーリーグ決勝大会）に出場する。リーグ戦の間には、リーグ戦終了後に開催される全国社会人サッカー選手権大会の各地域の予選、各都道府県の天皇杯予選が行われ、リーグ戦終了後（概ね10月中旬）に全社が開催され、地域最上位リーグ所属チームが同大会での成績上位かつJFLへの参入意思を持つ場合には地域CLへの参加資格を得る。地域CLで上位に入ると、翌年のJFLに昇格することになる。 2部制の地域は1部リーグ優勝チーム 国民体育大会サッカー競技（一部チーム・選手が都道府県代表として参加） Jリーグ加盟を目指すクラブ 日本サッカーのリーグ構成 (1種) 地域リーグ (女子サッカー) 高円宮杯 JFA U-18サッカープリンスリーグ（U-18年代のリーグ戦で地域リーグに相当） ^ 例えば、北信越社会人サッカーリーグ⇒北信越フットボールリーグ ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が中止となったため、代替大会「2020年度 東海社会人サッカーリーグトーナメント」1部優勝チームが地域CLに出場 ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が中止となったため、代替大会「CSL Championship2020」優勝チームが地域CLに出場 ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が中止となったため、地域CL九州代表に前年優勝チームの沖縄SVを選出 ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が途中中止となったため、地域CL北海道代表には中止時点で1位の北海道十勝スカイアースを選出 ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が途中中止となったため、地域CL東北代表には中止時点で1部1位のコバルトーレ女川を選出 ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が途中中止となったため、地域CL東海代表には中止時点で1部1位の藤枝市役所を選出 ^ 新型コロナウイルスの影響によりリーグ戦が中止となったため、地域CL四国代表に前年優勝チームのFC徳島を選出 ^ “第52回関東サッカーリーグ”. 関東サッカー協会. 2019年5月2日閲覧。 ^ “東海社会人サッカーリーグ　規約”. 東海社会人サッカーリーグ公式サイト. 2019年5月2日閲覧。 ^ “リーグ概要”. 関西サッカーリーグ公式サイト. 2019年5月2日閲覧。 ^ “KSLについて/位置づけ”. 関東サッカーリーグ公式サイト. 2019年5月2日閲覧。 北海道サッカー協会 東北社会人サッカーリーグ 関東サッカーリーグ 北信越フットボールリーグ 東海社会人サッカーリーグ 関西サッカーリーグ 中国サッカーリーグ 四国サッカーリーグ 九州サッカーリーグ 全国社会人サッカー連盟
サバンナのハイエナ

サバンナのハイエナは、「週刊ヤングマガジン」（講談社）にかつて連載されたハロルド作石作の漫画である。 サバンナを舞台とした、アラビア風にした西遊記のような作品。 ヤングマガジン1994年の15号から連載が始まったが、同年の29号で打ち切りになる。連載終了時の作者の巻末コメントには「勉強不足ですいませんでした」というような言葉が残されていた。 なお、この作品はコミックになっておらず、当時掲載されているヤングマガジンは高値で取引されている。
京阪国際観光自動車

京阪国際観光自動車株式会社（けいはんこくさいかんこうじどうしゃ）は、かつて京都府京都市南区に拠点を置いていた貸切バス専業のバス事業者。 1950年11月16日、京阪電気鉄道の出資により、国際自動車京都営業所の営業権・車両や敷地などの資産を譲り受けて設立された京都国際観光自動車（以下、「京都国際観光」と表記）が前身である。設立の時期は、折りしも第二次世界大戦終戦後、戦後の混乱も収まり、日本の国民生活にゆとりが生まれ、観光旅行なども行われるようになった時期である。当初は河原町松原に本社を置いていたが、1953年に車庫のある御池に移されている。 当初の車両数は15台で、これは当時京都府内で営業認可を得ていた観光バス車両の合計台数が76台であったことを考えれば大規模な貸切バス事業者であった。その後も事業拡大を進め、1957年には事業区域を京都府全域に拡大したが、1950年代後半には他府県からの観光バスの乗り入れや、京都府内の他の貸切バス事業者の増車などもあり（1960年末で京都府内の貸切バス認可台数は17社合計で386台となっていた）、他社との競争が激しくなっていた。 こうした競争の激化に対応するべく、京阪電気鉄道ではグループとしての合理化および競争力の強化を図るべく、1964年8月1日付で京阪宇治交通と琵琶湖汽船自動車京都営業所の貸切バス部門を譲受したため、京都国際観光は車両数79台と、当時の京都府内では最大の貸切バス事業者となった。 競争の激化は1960年代後半まで続くことになるが、名神高速道路の開通により、他府県からの観光バスの乗り入れがさらに増加、京都に拠点を置く貸切バス事業者は大手私鉄の傘下に入ったり、他社への事業譲渡を余儀なくされることになった。京阪グループも例外ではなく、京阪バスは1966年に貸切バスを10台に減車した。これにより、京都国際観光は京都府内の京阪グループでは唯一の貸切バス事業者となったことから、1966年11月に社名を京阪国際観光自動車に変更した。1967年には本社・車庫とも伏見区上鳥羽に移転している。この間、旧・京阪宇治交通の貸切免許の一時廃止により従業員51名及び貸切車両が同社より移籍された。 1960代後半は業績の向上がなかなか果たせず、1968年2月には減車の上60台体制となった。1970年には日本万国博覧会が開催されたため活況となったものの、翌年以降の需要の落ち込みに対しては、業務の多角化での対応を行う方針となり、主催ツアーの実施や、関連事業の拡大が行われることになった。 その後も京都における京阪グループ貸切バスの要として、修学旅行や社員旅行を中心に事業を継続していたが、1998年6月30日に事業廃止、解散となった。 当初の車両は進駐軍輸送用の31人乗り車両であったが、その後車両の代替・増車が行われ、1955年にはすべて自社発注車で24台という規模となった。1952年には大型60人乗りの引き違い窓の車両（メトロ窓という通称から、「メトロ型」と呼ばれた）が導入されたほか、1955年にはリアエンジンバスを初めて導入、1959年以降はエアサス車両の導入も開始された。1962年には冷房車の導入を開始し、1975年までに全車両が冷房化された。 1976年には主に主催ツアー用として、固定窓の30人乗りセミデッカー「SP30」を5台投入、その後は一般の貸切車でもセミデッカー車が導入されるようになった。1987年にはスーパーハイデッカーを初めて導入している。 1959年までは全車両がいすゞ車であったが、以後は三菱・日野車を中心に導入していた。また、当初は三菱・日野車とも富士重工車体を架装していたが、1987年に導入した日野車はメーカー純正車体での導入となり、1989年以降はすべて純正車体での導入に変更された。 バス車体に書かれていたロゴは「KISB」、正面の社名灯は「京阪国際」と表記されていたが末期の塗装では「KISB」は省略された。 廃業後は、同社の車両は全国各地の事業者に譲渡された。旧・琵琶湖汽船交通（汽船バス）及び旧・京阪宇治交通（現在両会社とも会社解散）のほか、京福電鉄、福井交通、旧・京都交通、京都ヤサカ観光バス、大阪観光、旧・中国バス、しまなみバス開発（現:瀬戸内しまなみリーディング）、本四バス開発等の事業者に引き継がれた。旧・京都交通に譲渡された車両は廃業時に京阪京都交通に引き継がれ、しまなみバス開発に譲渡された車両は本四バスに移籍した車両もある。 [脚注の使い方] ^ 旧・京阪宇治交通に継承された貸切車両は翌年1999年1月11日の同社の貸切バス事業を旧・京阪宇治交サービスに譲渡したためわずか半年余りで再度移籍した。2003年4月1日には貸切バス事業を分社化した京阪宇治バスに再々譲渡し、車両も三たび移籍している。 京阪バス 京阪宇治交通 国際自動車 ケイエム観光バス 汽船バス バスジャパン・ハンドブックシリーズ「17 京阪バス・京阪宇治交通・京阪国際観光自動車」 1993年 「地域とともに六十年」 旧・京阪宇治交通社史 1983年 表示 編集
神鋼鋼線工業

神鋼鋼線工業株式会社（しんこうこうせんこうぎょう、英文社名:SHINKO WIRE COMPANY, LTD.）は神戸製鋼グループの鋼材などを製造・販売する企業。 鋼線事業 - 下記の製造・販売 PC鋼材（プレストレスト・コンクリートに使われる鋼材） 鋼線 特殊線 ロープ事業（ワイヤーロープ） エンジニアリング事業 技術開発 1917年（大正6年）- 乾鉄線株式会社設立 1931年（昭和6年）- 日本鉄線鋼索株式会社に社名変更 1943年（昭和18年）- 神戸製鋼所が日本鉄線鋼索を吸収合併し、同社尼崎工場とする。 1954年（昭和29年）- 神戸製鋼所尼崎工場が分離独立し、神鋼鋼線鋼索株式会社として発足。 1962年（昭和37年）- 大阪証券取引所（二部）へ上場。 1971年（昭和46年）- 株式会社朝日製鋼所と合併、現社名に変更。 1993年（平成5年）- 東京証券取引所（二部）へ株式上場。 1997年（平成9年）- ロープ事業部がISO 9001の認証を取得。 2000年（平成12年）- 鋼線事業部がISO 9001の認証を取得。 2007年（平成19年）- 大阪証券取引所上場廃止（申請による）。 2018年（平成30年）- 株式会社テザックワイヤロープを吸収合併。支配力基準により、神戸製鋼所が親会社となる。 本社 - 尼崎市中浜町10-1 支店・営業所 東京支店 - 東京都品川区北品川5丁目9-12 ONビル 大阪支店 - 大阪市中央区北浜2丁目6-18 淀屋橋スクエア 九州支店 - 福岡市博多区博多駅中央街1-1 新幹線博多ビル 名古屋営業所 - 名古屋市西区名駅2丁目27-8 名古屋プライムセントラルタワー 札幌営業所 - 札幌市中央区北4条西5丁目1-3 日本生命北門館ビル 東北営業所 - 仙台市青葉区一番町1丁目2-25 仙台NSビル 工場 尼崎事業所・技術開発本部 - 尼崎市中浜町10-1 ロープ事業部尾上事業所 - 加古川市尾上町今福128 ロープ事業部二色浜事業所 - 貝塚市二色中町11-1 神戸製鋼所 神鋼鋼線工業株式会社 表示 編集
5'-リボヌクレオチド二ナトリウム

5'-リボヌクレオチド二ナトリウム(disodium 5-ribonucleotide)は、呈味性ヌクレオチドの一種。核酸系調味料、5′-リボヌクレオタイドナトリウムとも呼ばれ、主にうま味調味料やスープの配合成分として用いられる。 イノシン酸のナトリウム塩であるイノシン酸ナトリウムと、グアニル酸のナトリウム塩であるグアニル酸ナトリウムを主成分とした混合物である。両成分を略してI+Gと表記される場合もある。白色の粉末として得られる。無臭。 5-イノシン酸二ナトリウム塩(5'-IMP・2Na)は鰹節の旨味成分であり、5-グアニル酸二ナトリウム塩(5'-GMP・2Na)はシイタケの旨味成分である。リン酸の結合位置が違う2-、3-、5-があることが知られているが、調味料として有用なのは5-だけである。 サトウキビやタピオカ、トウモロコシなどの澱粉から発酵法で生産されている。すなわち、増殖させた酵母のRNAを原料にして、アオカビのヌクレアーゼP1(EC. 3.1.30.1)を作用させて5'-GMPと5'-AMPの混合物にし、コウジ菌のAMPデアミナーゼで5'-AMPのみを5'-IMPに転換して酵素的に核酸系調味料を製造している。このように、5'-IMPと5'-GMPとは工業的には混合物として製造され、多くの場合は混合物のままうま味調味料の配合成分やスープ原料として利用されている。 うまみ調味料の主成分であるアミノ酸系のL-グルタミン酸ナトリウムに数パーセント配合すると、うま味を強く感じさせる効果があり、配合成分として使用される。代表的な味の素には2.5%が添加されており、ハイミーには8%が添加されている。 また、今日の加工食品には重要な添加物であり、市販のラーメンなどスープのうま味が重要な食品のほとんどに直接的、間接的（アミノ酸等と表示）に入っている。 イヌを対象とした実験では、血清アラントインにわずかな違いがあったことを除き、長期摂取による影響は認められていない。日本では、厚生労働省による指定添加物リストに収載されている。 ^ 一島英治『酵素の化学』朝倉書店, 1995年, p.183 ISBN 4-254-14555-1 ^ Worden, A.N., Rivett, K.F., Edwards, D.B., Street, A.E., & Newman, A.J. "Long-term feeding study on disodium 5′-ribonucleotide in dogs." Toxicology, 3, 1975, p.341. ^ 指定添加物リスト（規則別表第１） 平成26年6月18日改正 (PDF) うま味調味料 食品添加物 呈味性ヌクレオチド
フィル・ペリー

フィル・ペリー（Phil Perry, 1952年1月12日 - ）はアメリカのソウル/R&Bの歌手。 イーストセントルイス出身のヴォーカル・グループ、モントクレアーズの元メンバー。1971年より所属、翌年にポーラ・レコードより録音するが、1975年にレーベルを離れ、グループは解散した。1980年にリチャード・サンリンとデュオを組むが、彼等のシングルは成功にはならなかった。彼等はソングライターやフリーランスのプロデューサーとして活動を続けた。 ペリー&サンリンの消滅後、L.Aでセッション活動開始。その時にギタリストのリー・リトナーのグループに参加、デイヴ・グルーシン、デイヴ・コーズ等フュージョン界のミュージシャンとのセッションも多く、地道ながらもセッション・ヴォーカリストとして活動の場を広げる。 1991年にキャピトルよりThe Heart of the Manでソロデビュー。収録曲「コール・ミー」はアレサ・フランクリンのカヴァーで、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートで首位獲得。ヒット曲を放ったものの、レーベルから契約を打ち切られる。GRPからPure Pleasure（1994年）を発表。1997年にはウィル・ダウニング、ジェラルド・アルブライトと共にRhythm of Loveツアーをしていた。プライベート・ミュージックからOne Heart One Love（1998年）とMy Book of Love（2000年）を、ピークから、Magicを発表。2006年発表のClassic Love Songs以降はシャナキーに所属している。 [脚注の使い方] ^ “Phil Perry musician”. All About Jazz. 2022年11月20日閲覧。 ^ “Phil Perry - Awards”. AllMusic. 2013年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月20日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、フィル・ペリーに関連するカテゴリがあります。 Official site Phill Perry - ウェイバックマシン（2010年12月22日アーカイブ分） at MySpace Overview at AllMusic 表示 編集
つがる市消防本部

つがる市消防本部（つがるししょうぼうほんぶ）は、青森県つがる市の消防部局（消防本部）。管轄区域はつがる市全域。 消防本部：青森県つがる市木造赤根1-1 管内面積：253.85km2 職員定数：123人 消防署2カ所、分遣所1カ所 主力機械（2019年4月1日現在） 普通消防ポンプ自動車：5 水槽付消防ポンプ自動車：1 小型動力ポンプ付水槽車：1 救助工作車：1 救急自動車：5 指令車：2 広報車：5 資機材搬送車：3 火災現場調査車：1 2005年2月11日：西津軽郡木造町、森田村、柏村、稲垣村及び車力村の新設合併により、つがる市が発足。合併した5町村で設立していた一部事務組合の木造地区消防事務組合を合併前日をもって解散し、つがる市消防本部を設置。 木造地区消防事務組合消防本部 → つがる市消防本部 木造消防署 → つがる市消防署 柏分署・森田分署・稲垣分署・車力分署は変更なし（1本部1署4分署体制） 2007年4月1日：消防本部に警防課を新設し、柏分署が分遣所となる（1本部1署3分署1分遣所体制）。 2018年6月1日：柏分遣所を廃止する（1本部1署3分署体制）。 2020年9月1日：組織再編を行い、北消防署と稲垣1分遣所を新設のうえ、森田、稲垣および車力の3分署を廃止した（1本部2署1分遣所体制）。なお、北消防署には、市の車力出張所も併設された。 本部 - 総務課、予防課、警防課 消防署 [脚注の使い方] ^ “広報つがる平成30年5月第197号” (PDF). つがる市総務部秘書広報課. 2021年1月2日閲覧。 ^ “広報つがる令和2年8月第224号” (PDF). つがる市総務部秘書広報課. 2021年1月2日閲覧。 ^ 「つがる市北消防署庁舎完成、業務スタート」『東奥日報』2020年9月1日。2021年1月2日閲覧。 ^ 「つがる市北消防署と車力出張所が運用開始」『陸奥新報』2020年9月2日。2021年1月2日閲覧。 つがる市消防本部 表示 編集