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滋賀県運転免許センター

滋賀県運転免許センター（しがけんうんてんめんきょセンター）は、滋賀県警察が管理する運転免許試験場であり、運転免許に関する全ての業務を行なっている。通称は「免許センター、または多くの県民からは守山市にあることから「守山」と呼ばれる。県内にはこの他に米原分室もあり、こちらでも一部手続きが行える。 滋賀県守山市木浜町2294番地（北緯35度06分02秒 東経135度56分49秒﻿ / ﻿北緯35.10064度 東経135.94686度﻿ / 35.10064; 135.94686﻿ (滋賀県運転免許センター)座標: 北緯35度06分02秒 東経135度56分49秒﻿ / ﻿北緯35.10064度 東経135.94686度﻿ / 35.10064; 135.94686﻿ (滋賀県運転免許センター)） JR東海道本線（琵琶湖線）守山駅から近江鉄道バスで約30分、免許センター停留所下車。 JR湖西線堅田駅から江若交通で約20分、免許センター停留所下車。 滋賀県道559号近江八幡大津線（湖岸道路）の琵琶湖大橋東側交差点より瀬田唐橋方面へ約5分、琵琶湖大橋ゴルフコースの奥隣り。 免許更新手続き、国外免許証発行、各種学科試験、全車種対応の技能検定コースがある。路上試験も行う。土曜日、祝日、休日、年末年始(12月29日から1月3日)は休み。但し免許更新手続きは日曜日も行っている。 無料駐車場（最寄り駅からバスで30分と場所柄車での来場者が多く、日曜日・長期休暇中の午前の部は大変混雑しており、検定コース上が臨時駐車場になる事があるが、それでも満車になることがある） 建物は大きく分けて3つあり本館の「免許の交付・申請・各試験の手続き」別館の「運転免許の更新手続き」新館の「違反者等の講習関連」で分かれている。 毎週土曜日は、普通車に限り技能検定コースを車で練習走行する事が可能。（予約制、普通免許歴取得後3年以上の者が同乗、最大2時間まで、持ち込み車両の大きさ制限あり、任意保険加入済等、一定の条件あり） 2017年から2020年の4年間で、耐震や駐車場不足などの問題解決のため、別館と新館以外の建物を集約した庁舎を現在の安全運転学校の場所で新築し、運転免許業務の試験業務を別館と新館で更新業務を新築した庁舎で行う予定である。跡地は、駐車場不足問題を解決するための拡張工事に当てられる予定である。 また上記の期間で、技能試験コースの改修工事も行う予定である。それに先立ち、2016年から1年間かけて、地質調査や庁舎の設計を予定していた。 その後、総工費20億9千万円をかけ鉄筋コンクリート造4階建の新庁舎が完成し、2020年（令和2年）から使用が開始されている。新庁舎になってからは授乳室やアクリル板で防音して子連れで受講できる「ファミリースペース」が設けられた。 技能検定コース 2020年以前の運転免許センター外観 食堂「ライセンス」跡。2016年3月25日にて閉店。 繁忙期は学科試験の定員超過を防ぐため、県内の指定自動車教習所を卒業した者は、教習所別に火曜日と木曜日の受験制限がある（適性試験は随時受験可能）。卒業検定の合格者に教習指導員などからその曜日が発表されることが多い。 琵琶湖大橋ゴルフコース 滋賀運輸支局 佐川美術館 スーパー STAR守山水保店 米原分室では、運転免許証の更新・作成・交付・再発行、更新時講習、国外免許証の交付、運転免許学科試験を行っている。運転免許学科試験は火曜と金曜の午前のみで、指定自動車教習所卒業者のみ受験可能。いわゆる「一発試験」の学科試験は守山で受けることになる。土日祝、火金の午前は各種免許証の更新手続きは行われていない（日曜日は守山運転免許センターで行える）。検定コースが場内にないため、路上検定も含め技能試験は行われていない。その他サブセンターでは行われていない業務があるので注意が必要。原動機付自転車免許は、学科試験は行っているが合格後の原付講習は守山にて受講することになる。小型特殊免許は学科試験、講習共に守山でのみ行っている。 所在地：滋賀県米原市入江301番地（北緯35度18分49秒 東経136度16分53秒﻿ / ﻿北緯35.313518度 東経136.281517度﻿ / 35.313518; 136.281517﻿ (運転免許サブセンター 米原分室)） JR（新幹線・東海道本線・北陸本線）・近江鉄道「米原駅」下車、駅西口から徒歩8分。 無料駐車場（約250台駐車可能） 滋賀県立文化産業交流会館 米原市立米原幼稚園 米原市立米原小学校 米原市立米原中学校 平和堂米原店 ^ 免許センター、建て替えへ　滋賀県警、窓口・駐車台数増 京都新聞ニュース　2016年02月23日 ^ a b “滋賀県運転免許センター新庁舎完成　子連れ受講スペースや授乳室も”. 京都新聞. (2020年3月25日). オリジナルの2020年3月25日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200325080138/https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/191513 2022年11月2日閲覧。  ^ お知らせ　運転免許センター（守山）の食堂は、平成28年３月25日をもって閉店します。　滋賀県　警察の広場 ウィキメディア・コモンズには、滋賀県運転免許センターに関連するカテゴリがあります。 更新手続のご案内 - 滋賀県警察
中央消防署 (札幌市)

札幌市消防局 > 中央消防署 (札幌市) 中央消防署（ちゅうおうしょうぼうしょ）は北海道札幌市中央区南4条にある、札幌市消防局の消防署である。 北海道札幌市中央区南4条西10丁目消防局庁舎1・2階 予防課－庶務係、防火推進係、指導係、設備検査係 警防課－消防一係・消防二係、主査(救助)、救急一・二担当係長 指揮隊 水槽隊 救急隊 特別高度救助隊（スーパーレスキューサッポロ：SRS） - 北海道内で唯一の特別高度救助隊であり、国際消防救助隊や緊急消防援助隊として道内外の災害にも出場する。 桑園出張所資材搬送車(当時) 中央消防署広報車 中央消防署指揮車 中央消防署はしご車 中央消防署水槽車 中央特別高度救助隊 スーパーレスキューサッポロ 救助車(当時) 中央特別高度救助隊 スーパーレスキューサッポロ 大型ブロアー車 豊水出張所屈折車 中央消防署高規格救急車 大通出張所水槽車 宮の森高発泡・照明車(当時) 幌西出張所非常用救急車(当時) 桑園(北4条西22丁目) 宮の森(宮の森2条11丁目) 豊水(南8条西2丁目) 幌西(南11条西21丁目) 山鼻(南23条西10丁目) [脚注の使い方] ^ 2009年から梯子を外して通常の水槽付きポンプ車として運用中 中央消防署 表示 編集
GOLDEN☆BEST Whiteberry

『GOLDEN★BEST Whiteberry』（ゴールデン・ベスト ホワイトベリー）は、Whiteberryのベスト・アルバム。2008年8月27日、ソニー・ミュージックダイレクトから発売された。 バンド解散から4年が経ち、当時のヒット曲「夏祭り」の着うたフルのダウンロード絶好調を受けてリリースされた、初のコンプリート・シングル・コレクション。 解散時のベスト・アルバム『KISEKI 〜the best of Whiteberry〜』に収録されなかったシングル曲が全て収録されており、さらにシングルのカップリング曲やアルバム収録曲の中で、タイアップ曲や人気曲が収録される。 通学路 作詞:Whiteberry 作曲:恩田快人 編曲:坂井紀雄・恩田快人 YUKI 作詞:Whiteberry 作曲:恩田快人 編曲:坂井紀雄・恩田快人 空の飛び方〜☁／☀〜 作詞:前田由紀 作曲・編曲:坂井紀雄 Whiteberryの小さな大冒険 作詞:川村恵里加・長谷川ゆかり 作曲:恩田快人 編曲:坂井紀雄・恩田快人 夏祭り 作詞・作曲:破矢ジンタ 編曲:坂井紀雄 太陽をぶっとばせ!! 作詞:Whiteberry 作曲:水沢里美 編曲:坂井紀雄 願い星 作詞:Whiteberry 作曲・編曲:坂井紀雄 あくび 作詞:前田由紀 作曲:坂井紀雄 編曲:伊藤銀次 桜並木道 作詞・作曲:Whiteberry 編曲:伊藤銀次&Whiteberry 携帯中毒 作詞:前田由紀 作曲:山本勲 編曲:伊藤銀次 かくれんぼ 作詞:川村恵里加 作曲・編曲:たなかひろかず 立入禁止 作詞・作曲:Whiteberry 編曲:坂井紀雄&Whiteberry それだけなんだけど 作詞:前田由紀 作曲・編曲:坂井紀雄 正直者 作詞:前田由紀 作曲・編曲:たなかひろかず 炭酸水 作詞:Whiteberry 作曲:馬場一嘉 編曲:坂井紀雄 自転車泥棒 作詞・作曲:手島いさむ 編曲:馬場一嘉 BE HAPPY 作詞:JILL 作曲:渡邉貢 編曲:馬場一嘉 生まれ変わってもアタシでいたい 作詞:川村恵里加 作曲・編曲:馬場一嘉 声がなくなるまで 作詞:宮田和弥 作曲:森純太 編曲:馬場一嘉 信じる力 作詞:Whiteberry & UCO 作曲:Funta 編曲:鈴木Daichi秀行 Whiteberry - SMEによる公式ページ。 表示 編集
Pick-up Voice

Pick-up Voice（ピックアップ ボイス）は、EMTG株式会社が発行していた声優情報誌。 毎月28日に発売していた。 元々は音楽専科社より発行されていた。 音楽専科社時代にhm3増刊として創刊、後にhm3の後継である hm3 SPECIALと統合し、月刊化。2016年の音楽専科社破産によって、発売間近だったvol.107が発売不能となるが、急遽アニメイト専売で刊行。次号は辰巳出版が引き継ぎ『声優 Pick-up Actor』として発売したが、vol.1のみに留まった。代わって、EMTG株式会社がPick-up Voiceの名前に戻して刊行を開始することを発表した。しかし、EMTGとしても2019年8月26日発売号をもって、休刊となった。 2007年4月28日：『hm3 PRESENTS VOICE ACTOR MAGAZINE Pick-Up Voice』 vol.1発売 2008年6月28日：hm3 SPECIALとの統合第1号『hm3 SPECIAL PRESENTS VOICE ACTOR MAGAZINE Pick-up Voice』 vol.8発売、月刊化 2016年 9月20日：音楽専科社事業停止 10月8日：9月26日発売予定だった2016年11月号（Vol.107）をアニメイト限定で発売 10月19日：音楽専科社破産 10月26日：辰巳出版より『Pick-up Voice』を引き継ぐ形で『声優Pick-upActor』 vol.1発売 2017年1月26日：『Pick-up Voice』復刊、EMTG株式会社より『hm3 SPECIAL PRESENTS VOICE ACTOR MAGAZINE Pick-up Voice』 vol.108（2017年3月号）発売、以降再び月刊（正式な月刊化はまだで、ムック扱いのまま月刊ペースでの発売） 2019年8月26日：休刊 声優グランプリ（主婦の友社） ボイスニュータイプ（角川書店） 声優アニメディア（学習研究社） B.L.T. VOICE GIRLS（東京ニュース通信社） 声優パラダイスR（秋田書店） hm3 SPECIAL ^ 声優情報誌の「Pick-up Voice」が休刊、22年の歴史に幕不景気.com 2019年8月19日 公式サイト Pick-up Voice編集部 (@PuV_official) - X（旧Twitter）
大臣

大臣（だいじん）は、本来は皇帝や国王などを輔弼して国政を司る重要官職だが、今日では一般的に君主制か共和制かにかかわらず、政府を構成し、各行政部門の長に位置する官職の日本語訳として用いられる。閣僚とも呼ばれる。 漢字文化圏の国の大臣に相当する官名は「部長」「長官」「相」などである。「大臣」と訳さず原語で表記することも多い。たとえば中華人民共和国外交部長を「外相」と略すことは多い。しかし「外務大臣」と意訳されることは少なく、そのまま「外交部長」とされることが多い。ただし、日本国は中華民国（台湾）を承認していないことから、中華民国行政院の閣僚は「～相」と略されることも日本の報道では稀で、原語のまま「～部長」と呼ばれることが多い。 古代律令制においては、大臣と称される朝廷の最高官職は、太政大臣・左大臣・右大臣、のちに令外の官である内大臣が加わって4名のみであり、これが太政官を統括し、その下の八省の長官は卿と称した。 明治憲法は国務大臣について「国務各大臣ハ天皇ヲ輔弼シ其ノ責ニ任ス」（第55条第1項）、「凡テ法律勅令其ノ他国務ニ関スル詔勅ハ国務大臣ノ副署ヲ要ス」（同条第2項）と定めるのみで内閣制度については、内閣官制によって規定されていた。内閣総理大臣もそれによって規定されていたが、国務大臣の中において「同輩中の首席」の立場を占めるにすぎず、他の国務大臣の罷免などはできなかった。また、国務大臣とは別に内大臣と宮内大臣が置かれた。 今日の日本では、日本国憲法が内閣及びこれを構成する内閣総理大臣その他の国務大臣について規定している（第66条第1項他）。法律の規定に基づく各省主任の大臣、あるいは内閣官房長官・内閣府特命担当大臣等の大臣は、すべて国務大臣の中から命ぜられることとなっている。なお、イギリスなどの内閣制度では閣議に参加しない大臣（閣外大臣）を閣内大臣の下に設けているが、日本には閣外大臣は存在しない。国務大臣は内閣総理大臣から任命された上で天皇から認証され（第68条第1項、第7条第5号）、さらに各省大臣・特命担当大臣として内閣総理大臣から補職の辞令を受けて担当事務を命ぜられる。ただ、内閣は一体として法律の執行、国務の総理、外交関係の処理、予算の作成・提出等及び一般行政事務を行うこととなっており（第73条）、閣議の成員である各国務大臣は、その担当いかんにかかわらず、国務・外交・行政全体を評議することができる。また、専ら国務大臣としての職務すなわち閣議の評議・議決に加わるだけで、行政事務の担当を命じられない無任所国務大臣の存在も妨げられない。 内閣総理大臣を「首相」、○○省（○○は省名及びその略称）の主任の大臣を「○○相」とも略称する。さらに、伝統的に法務大臣を「法相」、外務大臣を「外相」、農林水産大臣を「農相」とも略するが、2001年の中央省庁再編後に新たに誕生した総務大臣の場合に「総相」、同じく財務大臣の場合に「財相」と略称するような慣習は現在のところ見られない。 日本の国務大臣の英訳は「Minister of State」、大臣名の英訳は「Minister」で統一されている。 歴史的には、六部の長官は尚書であった。清では軍機大臣が置かれたが、これは六部の長官ではなく、皇帝の秘書官である。また欽差大臣も置かれたが、これは特命事項の担当官であり、後に特命全権公使に相当する職ともなる。 相は歴史的には相国、丞相として、宰相に相当する職の名称に用いられている（記事中国の宰相参照）。しかし、閣僚相当の職名には用いられなかった。漢代には諸侯国の宰相相当の職としても相が置かれた。 清末に責任内閣制が導入されると閣僚の官名として大臣、尚書などが用いられた。共和制移行後は当初総長、その後部長と称した。諸外国の閣僚を中国語で呼称するときは原語にかかわらず共和制であれば部長、君主制であれば大臣という訳し分けが行われることが多い。 ベトナム語ではベトナムを含めた全ての国の閣僚がBộ trưởng（部長）と呼ばれるがベトナムは漢字を全廃しているためベトナムの閣僚が日本語で部長と呼ばれることはほとんどない。 大韓民国でも閣僚の官名に長官（장관）という呼称が採られている。長官と呼ばれるのは「外交部長官」をはじめとした閣僚に原則として限られる。 君主制に限らず、共和制の諸国であっても、各行政機関の長を「○○大臣」（○○はその行政機関名）と訳すことがある。もっとも、アメリカ合衆国に限っては、「Secretary of Defense」は「アメリカ合衆国国防長官」と訳すように、古くより「長官」が訳語として用いられている。 イギリスの「Secretary of State for Defence」はイギリスの「国防大臣」と訳す（日本の「防衛大臣」（国務大臣）は、「Minister of Defense」と英訳する）。 ただし、内閣の長の場合は「首相」が訳語として多く用いられ、たとえばイギリスの「Prime Minister」は「イギリスの首相」、イタリアの「Presidente del Consiglio dei Ministri（閣僚評議会議長）」は「イタリアの首相」と訳される。「内閣総理大臣」は日本の内閣の長にのみ用いられるのが普通である。 Ministerやそれに相当する欧州語は、古フランス語の Ministre から派生した語であり、原義は召使である。なお公使や、教会の役職名などにも用いられる語である。 ソビエト連邦では、当初人民委員（コミッサール）を閣僚相当の役職として置いたが、後の（Министр）は日本語訳では大臣とされていた。 パレスチナ自治政府の閣僚は独立国同様にMinisterと称しているが、日本政府は独立を承認していないため「庁長官」の語をあてている。 インドやドイツなど連邦制を採る国の州政府では、行政部局の長の官名として連邦政府と同格の大臣の語が用いられていることが多い。 常に閣議に出席できる地位にあるSecretary of Stateを「閣内大臣」、Minister of Stateを「閣外大臣」と訳し分けている。 常に閣議に出席するを閣内大臣（Inner Ministers）と、所掌が議論される場合にのみ閣議に出席する閣外大臣（Outer Ministers）と訳し分けている。 フランスの閣僚には行政各部の大臣（Ministre）と、その指揮下にある担当大臣（Ministre delegue）及び閣外大臣（Secreaire d'Etat）の3種類がある。 [脚注の使い方] ^ この他、官職に準じる待遇の准大臣があった。 ^ “研究開発の俯瞰報告書 主要国の研究開発戦略（2021年） 4 英国”. 科学技術振興機構. 2022年9月4日閲覧。 ^ “第1編 人事行政 第1部 政治任用～主要諸国における実態～ 第2節 各国の状況【イギリス】”. 人事院. 2022年9月4日閲覧。 ^ “1.行政機構”. 国土交通省. 2022年9月4日閲覧。 ^ “第1編 人事行政 第1部 政治任用～主要諸国における実態～ 第2節 各国の状況【フランス】”. 人事院. 2022年9月4日閲覧。 国務長官 大統領 副大臣 大臣政務官 大臣補佐官 官職 総統 国家主席 ワズィール 長官 表示 編集
サナームパオ駅

サナームパオ駅（サナームパオえき、タイ語:สนามเป้า）は、タイ王国、バンコク都パヤータイ区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。パホンヨーティン通り沿いにある。駅番号は「N4」。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 陸軍駐屯地 パヤータイ2病院 SMタワー タイ・ユニオン・フローズン本社 タイの鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集
アーリー駅

アーリー駅（アーリーえき、タイ語:สถานีอารีย์、英語 : Ari）は、タイ王国、バンコク都パヤータイ区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。パホンヨーティン通り沿いにある。駅番号は「N5」。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 アーリー市場 当駅とサパーンクワーイ駅の間には セーナールアム駅（駅番号：N6）が建設される計画があるが、現在に至ってその詳細は全く不明である。 タイの鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集
あさ630

『あさ630』（あさろくさんまる）は、1993年4月5日から2010年3月26日まで四国放送（JRTテレビ）が月曜 - 金曜 6:30 - 7:00に放送していた朝の情報番組。 全編を徳島新聞放送会館前広場をスタジオに見立てて放送を行うのが特徴（雨天の場合は新聞放送会館ロビーから放送）。そのため、会館が面する国道11号のロードノイズが常に放送に入っていた。 四国放送は日本テレビ系列だが、この番組が始まる前はテレビ朝日系列の『ANNニュースフレッシュ』をネットし、6:45からは『CNNデイブレイク』をネットしていた。その後、同番組が時間短縮し（『やじうまワイド』が『新・やじうまワイド』として6:45開始に繰り上がったため）、ネットする番組が無くなったため、四国放送はこの時間帯にローカル番組を編成した。 番組の内容は、『おはようとくしま』が政治・社会・文化など硬派なものを扱うことが多かったのに比べ、街の話題を中心に比較的軽いタッチで進行。番組開始当初は放送が6:45から始まっていたため、タイトルが『朝645』だったが、放送開始時刻が繰り上がるにつれて『朝635』『朝630』と開始時間を冠した番組名が付けられた。 『おはようとくしま』ほどではなかったが、祝日には放送休止になることもあった。 番組は2010年春の改編で終了し、同年3月29日に『おはようとくしま』と統合した新大型番組『おはようとくしま プラス』に生まれ変わった。しかし、同番組は統合から1年後の2011年春に終了。同年4月1日からは『ZIP!』（日本テレビ）の全編同時放送（一部は県内ローカルニュース差し替えあり）へと移行し、1971年から40年間続いたJRTの早朝県域番組の歴史に終止符が打たれた。 平石香奈子（当時四国放送アナウンサー、1995年4月 - 1999年9月） 遠藤貴巳（四国放送アナウンサー、1999年10月 - 2006年3月） 森本真司（四国放送アナウンサー） 谷口智子（当時四国放送アナウンサー、1999年10月 - 2001年9月） 岡本かおり（2001年10月 - 2003年3月） 清水宏香（当時四国放送アナウンサー、2003年4月 - 2006年3月） 田代剛（当時四国放送アナウンサー、2006年4月 - 2007年3月） 竹内優美（当時四国放送アナウンサー、2006年4月 - 2008年3月） 長安智子（当時四国放送アナウンサー） 呑口由里子 久下真以子（当時四国放送アナウンサー、2008年4月 - 2010年3月） 番組終了時点。 うまいん処 簡単！エクササイズ ランキング5・CD トレンドeye 健康！太極拳 ランキング5・DVD あさ6なるほど情報室 日本全国お取り寄せ ランキング5・なんでも それいけ！産直市 スイーツNAVI ランキング5・BOOK 週末おすすめスポット 10人に聞きました! PICK UP CINEMA はなまるテイクアウト ランキング5・MOVIE あさ630
浮世亭夢丸

浮世亭 夢丸（うきよてい ゆめまる、1896年 - 1978年4月3日）は、昭和期の漫才師。本名は北村誠一。 実の弟は浮世亭歌楽で砂川捨丸門下。 芸名の由来は師・捨丸は音頭取り系漫才師であったが自身主に浪花節の節真似を売りにしていたために捨丸から「音頭やらんのやったら、砂川返せ」と言われ同じ浪花節の節真似を売りにした浮世亭雲心坊から浮世亭を拝借し「夢が浮き世か、浮き世が夢か」から「浮世亭夢丸」を名乗り浮世亭派（または浮世派）家元と称した。 1921年に神戸新開地南座で砂川菊丸の名で初舞台。1925年には大八会から吉本、戦後は戎橋松竹を経て吉本に出演。十八番ネタは浪花節の節真似で、相方の弾く三味線がうまく夢丸の唸る浪曲に合わず、夢丸がつっこむもの。また、大八会時代やアチャコと組んでいたときは活動弁士の真似をやったり、その他にも三曲漫才も時折披露していた。戦後は吾妻ひな子、美山なをみらと組んだ。 1975年頃には病気のため第一線を退いた。1978年4月3日、大阪市住之江区の松下病院にて脳出血により死去。82歳没。 弟子には浮世亭出羽助・八丈竹幸、浮世亭夢路、浮世亭夢若。 花菱アチャコ、大和家こたつ、ミヤコ蝶々、吾妻ひな子、浮世亭静江、美山なをみ、有明和子、五味満里子、京山圓嬢等と組んだ。 [脚注の使い方] ^ 初代、二代目は砂川菊丸・照代の砂川菊丸 ^ 訃報欄 浮世亭夢丸（うきよていゆめまる=漫才師、本名、北村誠一）『朝日新聞』1978年（昭和53年）4月4日朝刊、13版、23面 「現代上方演芸人名鑑」（1980年、少年社） 日本お笑い史
クラフトパルプ

クラフトパルプ （Kraft pulp）とは、アルカリ性薬剤を用いて木材から得るパルプのこと。アルファベットの頭文字を取り、KPと略され、この製造プロセスのことをクラフトプロセス（クラフト法）と呼ぶ。 チップにした木材にアルカリ性薬剤を加え、高温・高圧下で煮る。 このアルカリ性薬剤は、水酸化ナトリウム（苛性ソーダ）と硫化ナトリウム・ポリ硫化ナトリウムが主成分で、助剤としてキノン、硫酸ナトリウム、硫化水素ナトリウムなどが添加された薬剤（白液）を加えることもある。 煮る過程で苛性ソーダのアルカリ分によってリグニンが水溶化され、また分解された有機酸が中和される。硫化ナトリウムは加水分解により硫化水素ナトリウムを経て苛性ソーダになるため、煮る過程で減っていく苛性ソーダを補給する役割を果たす。煮た後、溶液を分離し（分離されたものがいわゆる黒液である）、よく洗ってパルプ以外の不純物を除去したものは、クラフトパルプ（ドイツ語で「強いパルプ」の意味）と呼称される。 黒液はリグニンを多く含み、ソーダ回収ボイラーにて燃料にされる。燃やした後の残渣（スメルトもしくは緑液）は水溶性であり、生石灰を混ぜることで再び白液に戻り再利用される。 クラフトプロセスは、原料の木材を選ばずパルプ化でき、得られるパルプも強度に優れたものができる。また亜硫酸・亜硫酸塩（主に亜硫酸カルシウム）を用いた亜硫酸法（サルファイトパルプ）、亜硫酸塩ベースの薬液に緩衝剤として炭酸ナトリウムや重炭酸ナトリウムを混ぜ中性液にした中性亜硫酸セミケミカル法に比べ蒸解に用いる薬液の再生が容易なことや、苛性ソーダを単独で使うソーダ法のように有機酸による薬液アルカリ分の中和に対する抵抗性という利点があるため、漂白工程の高度化とともに化学パルプ製造において優位に立った。 クラフトパルプを用いた紙袋に代表されるように、得られるパルプの透明度・純度・収率とも、亜硫酸法で処理したサルファイトパルプには劣る。また硫化水素・硫化メチル・メチルメルカプタンなどの悪臭となる成分が発生することも課題として残る。 応用品としては、漂白した洋紙はもちろんのこと、漂白せずに強度を持たせたクラフト紙がある。クラフト紙は段ボールの原料ともなる。 紙#洋紙の製造 リグニン 黒液 ^ 小泉信義, 「パルプ紙製造用薬品類(1)」『紙パ技協誌』 25巻 2号 1971年 p.94-101, doi:10.2524/jtappij.25.2_94。 ^ 「エネルギー使用合理化高効率パルプ化技術開発 プロジェクト評価（事後）報告書」 - 経済産業省 産業構造審議会産業技術分科会 評価小委員会 ^ 『あて材の科学: 樹木の重力応答と生存戦略』(2016.3) 吉澤伸夫 監修、日本木材学会組織と材質研究会 編、ISBN: 978-4-86099-261-3 p.327
サパーンクワーイ駅

サパーンクワーイ駅（サパーンクワーイえき、タイ語 : สถานีสะพานควาย、英語 : Saphan Khwai）は、タイ王国、バンコク都パヤータイ区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。パホンヨーティン通り沿いにある。駅番号は「N7」。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 パウロ病院 エンバシーホテル Big C サムセンナイ郵便博物館 当駅とアーリー駅の間には セーナールアム駅（駅番号：N6）が建設される計画があるが、現在に至ってその詳細は全く不明である。 タイの鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集
ハードウェア

ハードウェア（英語: hardware）とは、コンピュータなどのシステムにおいて、機械、装置、設備、部品といった物理的な構成要素をいう。ソフトウェアとの対比語であり、単に「ハード」とも呼ばれる。 転じて、コンピュータとは無関係な分野においても、物理的な設備・施設・車両などを「ハードウェア」、物理的な形を持たない規則・運用・教育・技術・ノウハウなどを「ソフトウェア」と呼ぶことがある。 英語でハードウェア (hardware) は、本来は「金物類、金属製品」の意味であり、かつては木材製品などとの対比語として用いられた。例えば英語で "hardware store" は、日本で言う「金物屋」を意味する。 ^ a b 第２版,世界大百科事典内言及, 流通用語辞典,DBM用語辞典,ASCII jpデジタル用語辞典,精選版 日本国語大辞典,日本大百科全書(ニッポニカ),IT用語がわかる辞典,百科事典マイペディア,カメラマン写真用語辞典,世界大百科事典. “ハードウェアとは”. コトバンク. 2021年6月14日閲覧。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 hardware コンピュータ・アーキテクチャ オープンソースハードウェア 金物 仮想機械
越秀区

中国 > 広東省 > 広州市 > 越秀区 越秀区（えつしゅうく）は中国広東省広州市に位置する市轄区。 前214年、始皇帝により嶺南地方統治が開始されると南海郡を設置し現在の越秀区内に番禺城が設置され、南海県と番禺県が設置された。590年（開皇10年）、隋朝は番禺県を南海県に編入、730年（長安3年）、唐朝により再び番禺県が設置された。 五代十国時代になると劉隠が南漢を建国、広州に都を定め、南海県は廃止され興王府（現在の広州市）に編入された。972年（開宝5年）に北宋が南漢を滅亡させると南海県が再び設置され、番禺県が編入されたが、1051年（皇祐3年）に再び番禺県が設置されている。清末の1905年（光緒31年）に行政改編が行われると老新城、東南関が設置され、更に中華民国時代は西山区・徳宣区・小北区・恵福区・靖海区・太平区・永漢区・東堤区・東山区・大東区・前鑑区が設置された。 越秀区の名称は1950年6月に西山・徳宣・小北の3区が合併した際に命名された。 2023年2月現在まで18街道を管轄する： [脚注の使い方] ^ a b 领导之窗越秀区人民政府 ^ a b c d e “2018年越秀区国民经济和社会发展统计公报” (中国語). 越秀区统计局. 2019年7月8日閲覧。 ^ “国家统计局”. 2023年2月7日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、越秀区に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 座標: 北緯23度7分43.35秒 東経113度16分0.59秒﻿ / ﻿北緯23.1287083度 東経113.2668306度﻿ / 23.1287083; 113.2668306
モール・グループ

モール・グループ(The Mall Group)は、タイのデパート、ショッピングモール経営会社。 ライバル社はセントラル・グループ(Central Group)。 ザ・モールの他にバンコクを代表するショッピング・モールである、サイアム・パラゴンに入っているパラゴンデパートメントストアやエンポリアム、エムクオーティエ、Bluportホアヒン、ドンムアン空港第二ターミナル内ショップを運営する。2021年現在、国際百貨店協会に加盟する12百貨店グループ企業の1つ。 エンポリアム (デパート＆ショッピングモール) パラゴンデパートメントストア (デパート) エムクオーティエ (ショッピングモール) The Mall 1 , Ratchadamri (閉店) The Mall 2 , Ramkhamhaeng II , Ramkhamhaeng soi 12 (デパート、ミニショッピングモール、2018年4月現在 改装中) The Mall 3 , Ramkhamhaeng III , Ramkhamhaeng soi 15,17 (デパート、ショッピングモール) The Mall 4 , Ramkhamhaeng IV , Huamark (ミニデパート、映画館、ボウリング場、Major Cineplex Ramkhamhaeng) New The Mall 1 , Thaphra (デパート＆ショッピングモール) New The Mall 4 , Ngamwongwan (デパート＆ショッピングモール) The Mall 5 , Bangkae (デパート＆ショッピングモール) The Mall 6 , Bangkapi (デパート＆ショッピングモール) The Mall Skyport , Donmeuang Airport (デパート) The Mall 7 , Korat (ナコーンラーチャシーマー県) Bluport Hua Hin (ホアヒン) [脚注の使い方] ^ “Home”. www.iads.org. 2020年12月1日閲覧。 The Mall Groupのホームページ(英語またはタイ語）
成田洋明

成田 洋明（なりた ひろあき、1965年7月20日 - ）は、日本の歌手、青森県のローカルタレント。青森県青森市出身。O型。 ロックバンド『hot rod cadillac（ホット ロッド キャデラック）』ボーカル担当。 2001年頃から青森放送のラジオ番組で、リポーターとしても活動をしている。 趣味はバイクで、YouTubeにおいてツーリングなどといったバイク関連の動画を定期的に公開している。 特記以外は青森放送。 ラジオ 十日市秀悦のサタデー横丁 （2012年10月6日 - ） - ラジオカーリポーター（青森地区担当） 麻生しおりの土曜はキュン （2014年10月4日 - ） - ラジオカーリポーター（青森地区担当） らじすく!エア（2023年4月3日 - ） - ラジオカーリポーター（水曜・木曜・金曜担当） ドライバーズJ（2023年4月3日 - ） - ナビゲーター リデアでモーター・ホビー買取りまSHOW! テレビ 夢はここから深夜放送 ラッキー（青森朝日放送） ラジオ サタデー夢ラジオ 弘前レポーター（2001年-2009年4月4日） メインパーソナリティ（2009年4月11日-2012年9月29日(番組終了)）。 夢ラジ+（2006年10月-2009年4月4日）2008年11月15日の冒頭でライオンズの日本一を記念し「吠えろライオンズ」の生歌を披露。 今日も!あさぷり（リポーター）成田が歌う番宣用テーマソングがある。 あおもりTODAY - 月-水曜ラジオカーリポーター あこもこジョッキー - コントに不定期出演 GO!GO!らじ丸（2014年9月29日 - 2023年3月31日） - ラジオカーリポーター（月曜・火曜・金曜担当） 2016年6月15日から2020年1月15日までは、水曜に月1回放送されたコーナー『成田洋明のゲームマンがやってきた!』にも出演していた。 土曜 トモラジ いいね - ラジオカーリポーター（青森地区担当） 良平のラジオにおいでよ!! - 不定期ラジオカーリポーター、代理パーソナリティ テレビ @なまてれ（リポーター、代理司会） シュワっと爽快バラエティー まるっと!（ABA）2011年4月8日-。「アミーゴ・ヒロアキ」名義。 CM ※特記ない限りはテレビCM。 カースーパー（青森市に2店舗を展開する中古車販売店） 回転鮨 清次郎※テレビ・ラジオ（RAB）ともに声のみ出演。ラジオ放送分は秋山博子アナと共演。 パチンコライジンググループ（CMソング） 川崎近海汽船（同上） JU青森中古車グランドフェア（同上） 五所川原・焼き肉つるや（FMごしょがわら・青森放送ラジオのみ流れる） 曲 「吠えろライオンズ」（作詞:石川優子/作曲:石川優子/編曲:鈴木豪）1996年 表示 編集
徳島県道282号大井南島線

徳島県道282号大井南島線（とくしまけんどう282ごう おおいみなみじません）は、徳島県阿南市を通る一般県道である。 阿南市水井町新居田から阿南市上中町南島に至る。徳島県道22号阿南勝浦線交点 - 徳島県道28号阿南小松島線との交点・重複区間（阿南市下大野町 - お松大権現付近）は2車線が確保されているが、それ以外の区間は大半が1 - 1.5車線程度の狭隘路となる。 起点：阿南市水井町新居田（徳島県道283号和食勝浦線交点） 終点：阿南市上中町南島（徳島県道24号羽ノ浦福井線交点、徳島県道191号富岡港南島線終点） 総延長：13.731 km（他に旧道0.009 km、新道0.213 km） 1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道282号加茂南島線として認定。 1973年（昭和48年）6月29日 - 起点を変更、大井南島線となる。 徳島県道28号阿南小松島線（阿南市加茂町カハヤ - 阿南市吉井町柳谷） 徳島県道22号阿南勝浦線（阿南市中大野町北傍示 - 阿南市下大野町五反畑） 加茂谷トンネル：延長233 m、1992年（平成4年）竣工、阿南市（徳島県道28号阿南小松島線重複区間内） 徳島県 阿南市 那賀川 阿南市立加茂谷中学校 加茂谷郵便局 阿南市立吉井小学校 徳島県立阿南支援学校 阿南市立大野小学校 [脚注の使い方] ^ 平成22年徳島県道路現況調書 ウィキメディア・コモンズには、徳島県道282号大井南島線に関連するカテゴリがあります。 徳島県の県道一覧 表示 編集
徳島県道287号福井椿泊加茂前線

徳島県道287号福井椿泊加茂前線（とくしまけんどう287ごう ふくいつばきどまりかもまえせん）は、徳島県阿南市を通る一般県道である。 阿南市福井町大宮から阿南市椿町庄田に至る。椿泊を取り囲むようにむすぶ路線であるが、一部に指定区間の途切れがある。なお、路線名の加茂前は椿町内の集落であるが、徳島県道200号蒲生田福井線沿いにあり、そこまでの重複指定もされていない。 起点：阿南市福井町大宮（徳島県道26号由岐大西線交点） 終点：阿南市椿町庄田（徳島県道200号蒲生田福井線交点） 総延長：13,196 m（平成22年徳島県道路現況調書） 1972年（昭和47年）3月10日 - 路線認定 徳島県 阿南市 YMCA阿南国際海洋センター 阿南市立椿町中学校 [脚注の使い方] ^ ただし、自動車通行不能区間が290 mある。 徳島県の県道一覧 表示 編集
ミャワディ

ミャワディ (Myawaddy、ビルマ語: မြဝတီ、スゴー・カレン語: ရၤမတံ) は、ミャンマーのカレン州ミャワディー郡（英語版）にある都市。タイのメーソート郡と国境を接している。国境線にはムーイ川が流れている。 国境から数キロの範囲は、ビザ無しで数日間滞在できるため、外国人観光客も気軽に訪れることができる。 タイから生活必需品を持ち込む上で、重要なルートである。東西経済回廊（アジアハイウェイ）の通り道でもある。 ミャンマー政府から離反した民主カレン仏教徒軍に一次占領されたことがある。 2021年ミャンマークーデター後の内戦では当初よりミャンマー軍が支配していたが、2024年4月5日に反政府組織のカレン民族同盟へ投降した。 [脚注の使い方] ^ “Myanmar military loses border town in another big defeat”. BBC (2024年4月6日). 2024年4月8日閲覧。 東西経済回廊 表示 編集
青谷羽合道路

日本の道路 > 一般国道 > 国道9号 > 青谷羽合道路 青谷羽合道路（あおやはわいどうろ）は、鳥取県の鳥取市気高町八束水から東伯郡湯梨浜町はわい長瀬に至る延長17.0キロメートル (km) の高規格幹線道路（高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路〈A'路線〉）である。 このうち、鳥取県鳥取市青谷町青谷から東伯郡湯梨浜町はわい長瀬に至る延長13.8 kmが山陰自動車道に並行する国道9号の自動車専用道路として整備された。一方、残りの2.4 kmはアクセス道で、自動車専用道路ではなく一般道路として開通している。 自動車専用道路区間の高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E9」が割り振られている。 鳥取県 鳥取市 - 東伯郡湯梨浜町 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。 施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。 2003年（平成15年）3月21日 : 本線の青谷IC - はわいIC供用開始。 2005年（平成17年） 11月10日 : 本線とアクセス道の接続に伴う青谷ICの改良工事に伴い、本線の青谷IC - 泊東郷ICが終日通行止めとなる。（- 11月30日） 11月30日 : アクセス道の八束水交差点 - 青谷IC供用開始。同時に本線の青谷IC - 泊東郷IC供用再開。 2017年（平成29年） 8月1日 : それまでの長瀬新川入口交差点を新川・浜入口交差点に改称。新川・浜入口交差点（鳥取県道320号羽合東伯線交点）の立体化工事に伴い、それまでの長瀬浜入口交差点の場所にオンランプ・オフランプを整備し、ICの通行形態を変更。これに伴い、延長が0.6 km長くなった。 11月15日 : 本線と鳥取西道路の接続に伴う青谷ICの改良工事に伴い、アクセス道の八束水交差点 - 青谷IC、本線の青谷IC - 泊東郷ICが終日通行止めとなる。（- 11月30日） 八束水交差点 - 青谷IC（アクセス道・一般道路） : 50 km/h 青谷IC - はわいIC（本線・自動車専用道路） : 70 km/h 長尾トンネル (1,200 m) : アクセス道 泊トンネル (801 m) : 青谷IC - 泊東郷IC 平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス） 鳥取市青谷町青谷 : 12,608 東伯郡湯梨浜町石脇 : 12,608 東伯郡湯梨浜町宇谷 : 12,538 [脚注の使い方] ^ “国道９号及び山陰道はわいICの通行形態が変わります。” (PDF). 国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所 (2017年7月20日). 2017年9月8日閲覧。 ^ “一般国道９号新川・浜入口交差点の「夜間通行規制」のお知らせ” (PDF). 国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所 (2018年9月19日). 2018年9月21日閲覧。 ^ “鳥取西道路　青谷ＩＣ工事に伴う青谷ＩＣ及び国道９号八束水交差点&#12316l山陰道　泊東郷ＩＣ間　通行止めのお知らせ” (PDF). 国土交通省中国地方整備局 鳥取河川国道事務所 (2017年11月9日). 2017年11月15日閲覧。 中国地方の道路一覧 高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路 鳥取河川国道事務所：八束水交差点 - 青谷ICを管理。 倉吉河川国道事務所：青谷IC - はわいICを管理。
日本エンバイロケミカルズ

大阪ガス > 日本エンバイロケミカルズ 武田薬品工業 > 日本エンバイロケミカルズ 日本エンバイロケミカルズ株式会社（にほんエンバイロケミカルズ）は、かつて存在した日本の化学品会社。大阪府大阪市西区千代崎三丁目に本社を置いていた。 1936年にドイツより活性炭製造技術を導入し、1937年に武田長兵衛商店（現:武田薬品工業）において「白鷺」ブランドの活性炭の製造販売を開始したのが始まりである。 その後、1964年にシロアリ防除剤（防蟻剤）「キシラモン」、1971年に木材保護塗料「キシラデコール」の輸入販売を開始。研究開発を重ね、技術の高さ、品質・性能の良さに高い信頼と評価を受け、各業界においてNO.1ブランドとなる。 1994年には各事業を統合し、“よりよい生活環境の創造をめざして”をテーマに「生活環境事業部」を発足（日本エンバイロケミカルズの前身）。 2003年には、日本エンバイロケミカルズ株式会社を設立し、武田薬品工業の100%子会社として分社。 2005年に、武田薬品工業より大阪ガスおよび大阪ガスケミカルに全株式を譲渡して、大阪ガスグループの一員となった。 2015年に、大阪ガスケミカルに吸収合併され解散した。 本社 本社（大阪府大阪市西区千代崎三丁目南2番37号） 支店 東京事業所（東京都港区） 研究拠点 商品開発センター（大阪府大阪市此花区酉島五丁目11番61号） 製造拠点 ミナベ化工株式会社（和歌山県日高郡みなべ町気佐藤173番1号） 伯方化学株式会社（愛媛県今治市伯方町木浦乙290番地） DCCC / Davao Central Chemical Corporation（ダバオ・セントラル・ケミカル株式会社）（フィリピン） CCB / Century Chemical Works Sdn. Bhd.（センチュリー・ケミカル株式会社）（マレーシア） Jacobi / Jacobi Carbons AB（ジャコビカーボンズ株式会社）（スウェーデン） ガス分離、空気中の高純度窒素分離・濃縮 モルシーボン (MOLSIEVON) Molecular Sieving Carbon 脱臭分野 粒状白鷺 (SHIRASAGI) Gシリーズ 粒状白鷺GM2Xシリーズ ダイオキシン関連 白鷺DOシリーズ / 排ガス用 球状白鷺DX7-3 / 排水用 業務用（塗料専門店取扱品目） キシラデコール (Xyladecor) / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン キシラデコールフォレステージ / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン（低臭性） キシラデコール やすらぎ / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン（白木専用） キシラデコール コンゾラン / 屋外用（高耐久性・水性・造膜タイプ） キシラデコール インテリアファイン / 屋内用水性ステイン キシラデコール インテリアファイントップコート / 屋内用美装・保護材 家庭用（ホームセンター取扱品目） キシラデコール / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン キシラデコール 白木やすらぎ / 屋外白木用防虫・防腐塗料（白木専用） コンゾラン / 屋内外木部用水性ペイント 水性キシラデコールエクスリア / 屋外用水性防腐・防カビ・防虫ステイン タケロックシリーズ（クロチアニジン配合） 木部処理剤 タケロックSP20W 土壌処理剤 タケロックMC50スーパー 水硬化型土壌処理剤 タケロックMCブロック キシラモンシリーズ（クロチアニジン配合） 木部処理剤 キシラモン (Xylamon) トラッド 木部処理剤 水性キシラモン3W 土壌処理剤 キシラモンMC ファーストガードシリーズ（植物由来の天然成分配合） 木部処理用乳剤 ファーストガード(FIRST GUARD) WR（カプリン酸） 土壌処理用粒剤 ファーストガード粒剤 工業用防腐剤 デルトップ シリーズ スラオフ シリーズ スラウト シリーズ 工業用防かび剤 コートサイド (COATCIDE) シリーズ 工業用防かび防藻剤 モニサイド (MONICIDE) シリーズ 殺菌剤 フレッシュメイト シリーズ スラモニ (SLAMONIE) シリーズ 消臭剤 セブントールN (SEVENTOL) シリーズ ミナベ化工株式会社 伯方化学株式会社 DCCC / Davao Central Chemical Corporation（ダバオ・セントラル・ケミカル株式会社） CCB / Century Chemical Works Sdn. Bhd.（センチュリー・ケミカル株式会社） Jacobi / Jacobi Carbons AB（ジャコビカーボンズ株式会社） キシラデコール シロアリ情報club ミナベ化工株式会社 DCCC / Davao Central Chemical Corporation（ダバオ・セントラル・ケミカル株式会社） CCB / Century Chemical Works Sdn. Bhd.（センチュリー・ケミカル株式会社） 大阪ガス株式会社 大阪ガスケミカル株式会社
ヴェイルサイド

ヴェイルサイド (Veilside) は、日本の自動車チューニングショップ。 茨城県つくば市に所在する。社名の由来は代表である横幕宏尚の苗字を逆さにして英訳したもの（Veil＝幕、Side＝横）。主に車用の特徴的な外装フルエアロキットのメーカーとして知られている。また、自社パーツを装着した車両がフジミ模型、青島文化教材社といったメーカーからプラモデルとして幾つかキット化されている。 『チューニングは外注で行っている』などの噂に対しては、自社ファクトリーを近隣に持ち、塗装からエンジンパーツ組み立てまでそこで作業しているが、ブランドイメージの構築や｢華やかな部分だけを見て欲しい｣という自身の思想の関係からその存在を隠してきたと横幕自身は発言している。 主に国内車の外装エアロパーツが主力商品である。また、ランボルギーニやベントレーなどの日本国外の高級スポーツカーのエアロパーツも販売していた。かつては外装以外のチューニングも手がけており、RB26DETT搭載で1300馬力を発生させたスカイラインGT-Rの製作や、各地のドラッグレースに参加し、レコード記録も残したことがある。 映画ワイルド・スピードシリーズに同社のエアロパーツを装着した車両が多数用いられたことで、日本国外での知名度が高まったが、開催当初から毎年出展していた東京オートサロンには、2015年以降参加していなかった。しかし、2022年の東京オートサロンに7年ぶりとなる参加をし、トヨタ・GRスープラをベースにしたコンプリートカー「VFS90R」を発表。ドレスアップカー部門最優秀賞を獲得した。 翌2023年の東京オートサロンでは新型となるフェアレディZをベースに「FFZ400」を発表し、2年連続でのドレスアップカー部門最優秀賞を獲得した。 現在でもユーザーからのボディーキットの受注に応じて車両の製作等を行っている。中でも一番人気なのはヴェイルサイドFDである。ヴェイルサイド車はとても値段が高い、先ほどのヴェイルサイドFDは1300万ほどする。 NSX スープラ Z35 映画「ワイルド・スピードX3：東京ドリフト」ドリフトキング仕様 FFZ400 [脚注の使い方] ^ OPTION2誌 2001年7月号 81～84ページ ｢ZEROYON CLUB 直線番長｣ヴェイルサイド特集｢VeilSide～最速への挑戦状、受付けます～｣より。83ページの記述によると、ブランドイメージの構築を理由にファクトリー｢デザインスタジオ｣の存在を隠していたが外注の噂に対する反論として取材を受けたという。84ページでも苦労や油臭さはかっこいいとは思わないので隠しており、ショールームの｢夢と憧れのチューニング｣と1/100秒の勝負の世界だけを見て欲しいと語っている。 Veilside 公式ウェブサイト
サンヤ・アンチッチ

サンヤ・アンチッチ（Sanja Ančić, 1988年7月18日 - ）は、クロアチア・スプリト出身の女子プロテニス選手。当地の男子トップ選手、マリオ・アンチッチの妹である。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。 2001年にプロ転向。 WTAの優勝はないが、ITFトーナメントにおいてはドミニカ・チブルコバやサンドラ・クレーゼルなどを相手にシングルスで8勝を挙げた。ダブルスではタミラ・パシェクとペアを組み勝利したことがある。 2007年にはホップマンカップ（男女混合ダブルスによる大会）に兄のマリオとダブルスを組みクロアチア代表として参加した。シングルスの世界ランキング最高は2006年9月11日に達した159位で、ダブルスは2007年3月5日に達した240位が最高である。シングルス・ダブルスともに4大大会の本戦出場はない。 2007年に引退した。 サンヤ・アンチッチ - WTAツアーのプロフィール （英語） サンヤ・アンチッチ - ビリー・ジーン・キング・カップのプロフィール （英語） サンヤ・アンチッチ - 国際テニス連盟 表示 編集
遂渓県

遂渓県（すいけいけん）は中華人民共和国広東省湛江市に位置する県。 遂渓県は中国大陸最南端の雷州半島北部に位置している。 742年（天宝元年）、唐により遂渓県が設置された。 下部に1街道、15鎮を管轄する 街道 遂城街道 鎮 附城鎮、黄略鎮、洋青鎮、界炮鎮、楽民鎮、江洪鎮、楊柑鎮、城月鎮、烏塘鎮、建新鎮、嶺北鎮、北坡鎮、港門鎮、草潭鎮、河頭鎮 表示 編集
ジョーシリーズ

ロックマンシリーズ > ジョーシリーズ ジョーシリーズ（Joe）は、カプコンのコンピュータゲーム「ロックマンシリーズ」に多数登場する架空のロボット。そのバリエーションの総称。 Dr.ワイリーがブルースを改良する際に得たデータを元に量産したロボット。モノアイを搭載したヘッドが特徴で、基本形態であるスナイパージョー他、メットールシリーズ同様、シリーズ中に様々なバリエーションが登場している。 基本アルゴリズムは要所に鎮座し攻撃してくるが、防御体勢を取ると一切の攻撃が無効となる。キャラクターのサイズ上狭い坑道や足場に居ることが多く、ダメージを受けやすい。 そのほか様々な兵器に搭乗するなどワイリー軍団の戦闘員的キャラクターである。 スナイパージョー ジョーシリーズの基本形態。ブルースと同型のシールドと銃を装備している。盾を構えていると一切の攻撃が効かない。ロックマンが飛び越えようとすると後ろにジャンプし随伴しようとする。 11ではスナイパーアーマDのパイロットとしても登場、搭乗時は操縦桿を両腕で握っているため腕部の銃は取り外している。 登場作品：ロックマン、ロックマンロックマン、ロックマン11 帰ってきたスナイパージョー スナイパージョーの改良型。一見してスナイパージョーそのもので、動きやパターンもほとんど同じだが、ボディカラー、頭部や盾のデザインが異なる。足場が不安定な場所では俊敏に動き回るが、盾は構えられないので攻撃ができる。発射される弾の連射速度が向上しているが弾のスピードはスナイパージョーより遅い。 登場作品：ロックマン2、ロックマンワールド スナイパーアーマー 前屈脚の二足歩行ロボット。元はロックマンのサポートメカとして開発されていたが、ワイリーが開発データを盗み完成させ、帰ってきたスナイパージョーをパイロットとして搭乗させている。巨体をジャンプさせロックマンを踏み潰そうとする。また着陸する瞬間に胴体部から弾を発射する。撃破すると帰ってきたスナイパージョーが降りて来る。本編では描写はないが、ロックマンがスナイパーアーマーを操縦するイメージイラストがある。 登場作品：ロックマン2 ハンマージョー スナイパージョーの重装甲タイプで、ボディの形状がエアーマンタイプになっている。武器はハンマーで、ハンマーを振り回している状態では無敵。スナイパージョーと異なり、ロックマンが飛び越えても振り向くだけで追いかけようとはしない。 登場作品：ロックマン3、ロックマンワールド2、ロックマンワールド3 スケルトン・ジョー 骨の形をしたパーツで構成されたジョーで、主にスカルマンステージに登場する。骨を放物線状に投擲してくる。通常のロックバスターでは、一発当たるとバラバラになるが再生する。バラバラの段階では無敵。ニューロックバスターなら一撃で撃破できる。 登場作品：ロックマン4、ロックマンワールド3 クリスタルジョー クリスタルマンと同様、クリスタルで構成されたジョー。主にクリスタルマンステージに登場する。クリスタルを発生させ攻撃してくる。クリスタル生成中は無敵。 登場作品：ロックマン5、ロックマンワールド4 アパッチジョー ヘリコプターに搭乗するジョー。独学でヘリ操縦技術を習得したが、あまり上手くないらしい。 登場作品：ロックマン5 ライダージョー 水上バイクに搭乗するジョー。 登場作品：ロックマン5 キャノンジョー キャノン砲に鎮座するジョー。 登場作品：ロックマン6 ガンナージョー アパッチジョーの改良系。小型宇宙戦闘機に搭乗するジョー。 登場作品：ロックマンワールド4 スナイパージョー01 リデザインされたスナイパージョー。 登場作品：ロックマン7 宿命の対決! トラックジョー トラックに搭乗しているスナイパージョー01。無免許で運転している。性格も運転も荒い反面、義理などには厚い性格。 登場作品：ロックマン7 ジョー 一般レーサー役として登場するスナイパージョー01 登場作品：ロックマン バトル&チェイス ジョー・クラシック 期間限定の復刻版だが、手榴弾による攻撃が新たに加わるなど性能が向上している。しかし若干隙が大きくなっている。 登場作品：ロックマン8 メタルヒーローズ、ロックマン&フォルテ マシンガンジョー スナイパージョーによく似ているが、弾を断続的に連射するためジャンプでは回避できない。 登場作品：ロックマン9 帰ってきたマシンガンジョー マシンガンジョーの改良型。 登場作品：ロックマン10 スナイパーアーマーD 上記2に登場したスナイパーアーマーの改良型。スナイパージョーがパイロットとして搭乗している。5に登場した大型二足歩行ロボット「ダチョーン」がベースであるため移動はジャンプではなく前後に歩行しながら弾を撃ってくる。機体を撃破するとスナイパージョーが降りて来るが、スナイパージョーを撃破するとそのまま機体も撃破される。 登場作品：ロックマン11 ピリパリー ワイリースターに配備されており、同作に登場するビリバリーの別タイプで弟分的存在。ビリバリーと同じく、チャージした電気で攻撃してくる。ジョーの名前を冠してはいないが、モノアイは他のジョーシリーズと同じである。 登場作品：ロックマンワールド5 表示 編集