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栗駒国定公園

栗駒国定公園（くりこまこくていこうえん）は岩手県、宮城県、秋田県、山形県にまたがる国定公園。総面積は77,122ha。 奥羽山脈のほぼ中央に位置する。栗駒山を中心とした栗駒地域と焼石岳を中心とした焼石団地の2地域で構成される。 焼石岳、栗駒山（須川岳）のほか、大噴湯で知られる小安峡、世界谷地原生花園、神室山、鬼首および鳴子峡などから成る。一帯にはくりこま高原温泉郷を始め、夏油温泉、秋ノ宮温泉郷、須川温泉、鳴子温泉郷（鳴子、東鳴子、中山平、鬼首）など温泉が豊富に湧出する。鳴子温泉郷一帯は東北有数の保養地として発展しており、利用者が多い。 前身は東北4県が設置した県立自然公園である。岩手県の須川・焼石自然公園、宮城県の栗駒山県立自然公園、玉造温泉郷県立自然公園、秋田県の栗駒県立自然公園、山形県の神室加無山県立自然公園で、これらを統合して加無山を除いたものが栗駒国定公園となった。加無山は加無山県立自然公園とされた。 1968年（昭和43年）7月22日：国定公園の指定 1992年（平成4年）：再検討（岩手、宮城、秋田） 2021年（令和3年）：一次点検（岩手県地域） 焼石岳を主峰に牛形山、駒ヶ岳、経塚山、三界山など1,300m前後の峰が連なる。山麓地帯はブナを主とする広葉樹林が発達し、焼石岳を中心に高山植物群落や湿生植物群落がみられ、草本帯には多くの北方系植物がみられる。 南東部は焼石岳火山地等が胆沢川や尿前川によって開析された峡谷地形となり、周辺はブナを主とする広葉樹林となっている。 栗駒山を主峰とし、高松岳、虎毛山、神室山などが連なる。山腹は磐井川、成瀬川、役内川、迫川などによって深く開折される。栗駒山を中心とする地域は、全般的に極相に近い植生を示し、標高500-1,000m付近まではブナを主とする広葉樹林が発達しており、針葉樹はきわめて少ない。低木帯は、標高1,100m付近のミヤマナラ等の亜高山落葉広葉低木群落に始まり、草本帯と交錯しながらハイマツ等の低木林に移行し、ほとんど頂上に及んでいる。高山植物帯は、1,400m付近の雪田植物群落から頂上部にかけてみられる。「世界谷地」の湿原は多くの高山植物がみられ、学術的にも貴重である。 本火山群の周辺には、温泉が数多く見られ、須川温泉付近と皆瀬川渓流沿いの各所では火山活動の末期的現象としての噴気・噴湯、川原毛や荒湯では噴気現象や硫黄の堆積がみられる。 南部には荒雄岳を中央火口岳として、須金岳、軍沢岳、大鏑山、禿岳、小柴山、大柴山、花渕山等を外輪山とする鬼首カルデラがある。 地質学的にも貴重なものが多く、夏油温泉の石灰華（特別天然記念物）、鮞状珪石および噴泉塔（天然記念物）、鬼首の雌釜および雄釜間歇温泉（特別天然記念物）などが同公園内にある。 夏油温泉 夏油高原スキー場 胆沢ダム 真湯温泉 須川温泉 ジュネス栗駒スキー場 くりこま高原温泉郷　 温湯温泉 仙台藩花山村寒湯番所跡 湯浜温泉 大湯温泉 小安峡 小安峡温泉 木地山高原 泥湯温泉 川原毛地獄 川原毛大湯滝 秋の宮温泉郷 オニコウベスキー場 鳴子ダム 鳴子峡 潟沼 鳴子温泉郷 鳴子温泉 東鳴子温泉 中山平温泉 鬼首温泉 焼石岳 夏油温泉 栗駒山 昭和湖（栗駒山） 須川温泉 小安峡 川原毛地獄 神室山地 鬼首 鳴子峡 [脚注の使い方] ^ “栗駒国定公園 (岩手県地域) 公園区域及び公園計画変更書”. 環境省. 2023年1月11日閲覧。 ^ “第46回 自然公園等小委員会 諮問案件 資料3-3”. 環境省. 2023年1月11日閲覧。 ^ “栗駒国定公園区域図”. 岩手県. 2023年1月11日閲覧。 ^ 宮川善造「地域開発における観光」、『奥羽山脈の研究』、現代地理学研究会、1988年、345頁。 ^ 焼石団地の胆沢ダム周辺について、ダム竣工により奥州湖の湛水範囲が変化したため、公園区域、保護規制計画、利用施設計画の変更を行う。 ^ a b 一力次郎『鳴子・栗駒・小安峡』牧野出版社、1975年。https://dl.ndl.go.jp/pid/9569300/1/3。  ^ “(54)駒ケ岳に登る”. 北上市. 2023年1月11日閲覧。 ^ “登山情報（虎毛山、高松岳、山伏岳、神室山、前神室山）”. 湯沢市. 2023年1月11日閲覧。 ^ “やまがた百名山一覧（最上地域）”. 山形県. 2023年1月11日閲覧。 栗駒山麓ジオパーク ゆざわジオパーク ウィキメディア・コモンズには、栗駒国定公園に関連するメディアがあります。 栗駒国定公園：宮城県 表示 編集
宮崎運輸支局

宮崎運輸支局（みやざきうんゆしきょく）は国土交通省の46県にある運輸支局のひとつ。九州運輸局管内。 九州運輸局管内の運輸支局で唯一、同一庁舎で陸運関係・海事関係の業務を扱っている。 宮崎県宮崎市大字本郷北方字鵜戸尾2735-3 JR日豊本線南宮崎駅から徒歩25分、加納駅から徒歩15分 宮崎交通バス「運輸支局入口」から徒歩10分 陸運・海事関係とも宮崎県全域。ここで交付されるナンバープレートは「宮崎」ナンバーになる。 国土交通省九州運輸局ホームページ
大分運輸支局

大分運輸支局（おおいたうんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。大分県全域を管轄区域とする。 ここで交付されるナンバープレートは「大分」ナンバーになる。 〒870-0906 大分県大分市大州浜1-1-45 大分バス 新日鉄・三佐（鶴崎）行 運輸支局前停留所下車 大洲運動公園行 大空団地前停留所下車 九州運輸局 大分運輸支局 国土交通省 大分運輸支局 国土交通省 九州運輸局
長崎運輸支局

長崎運輸支局（ながさきうんゆしきょく）は国土交通省九州運輸局の地方支分部局の一つで、45都道府県にある運輸支局のひとつ。 海事部門を担当する本庁舎と、陸運部門を担当する東長崎庁舎がある。佐世保市に出先機関である佐世保自動車検査登録事務所（陸運部門、「佐世保」ナンバーを交付）・佐世保海事事務所（海事部門）を置くほか、陸運部門については離島での利便性を確保するため厳原自動車検査登録事務所が設けられている（東長崎庁舎および厳原自動車検査登録事務所のいずれも「長崎」ナンバーを交付）。 本庁舎：長崎県長崎市松が枝町7-29　長崎港湾合同庁舎 東長崎庁舎：長崎県長崎市中里町1368 ここで交付される自動車のナンバープレートはいずれも「長崎」ナンバーになる。 佐世保自動車検査登録事務所：長崎県佐世保市沖新町5-5 ここで交付される自動車のナンバープレートは「佐世保」になる。 佐世保海事事務所：長崎県佐世保市干尽町4-1　佐世保港湾合同庁舎 厳原自動車検査登録事務所：長崎県対馬市厳原町久田645-8 ここで交付される自動車のナンバープレートは「長崎」になる。 本所（東長崎庁舎）：長崎県本土南部及び五島列島（長崎市・島原市・諫早市・大村市・雲仙市・五島市・南島原市・南松浦郡・西彼杵郡） 佐世保自動車検査登録事務所：長崎県本土北部（佐世保市・平戸市・松浦市・西海市・東彼杵郡・北松浦郡） 厳原自動車検査登録事務所：長崎県島しょ部（対馬市・壱岐市） 本所：長崎県南部（長崎市、島原市、諫早市、大村市、五島市、南島原市、雲仙市、南松浦郡、西彼杵郡、東彼杵郡） 佐世保海事事務所：長崎県北部（佐世保市、平戸市、松浦市、西海市、北松浦郡） [脚注の使い方] 国土交通省九州運輸局ホームページ
高知運輸支局

高知運輸支局（こうちうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。四国運輸局管内。 本庁舎（海事部門） 高知市桟橋通五丁目4番55号　高知港湾合同庁舎 大津庁舎（陸運部門） 高知市大津乙1879番地1 高知県全域である。 ここで交付されるナンバープレートは「高知」ナンバーになる。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは「高」ナンバーであった。 国土交通省四国運輸局 高知運輸支局（本庁舎） 高知運輸支局（大津庁舎）
おばりよん

おばりよんは、新潟県三条市に伝わる妖怪の一種。大正時代の新潟の民俗誌『越後三条南郷談』には「ばりよん」の名で記載があり、他にも「おんぶおばけ」「うばりよん」「おぼさりてい」とも言われる。 夜、藪の中を歩いていると、いきなり「おばりよん」と叫びながら背中におぶさってくる。そしてその体の小ささに似合わずどんどん重くなっていき、簡単に離れなくなるとされる。『越後三条南郷談』では、「ばりよん」が夜の通行人の背中に飛び乗り、相手の頭を齧るとされ、そのために夜道を歩く際には金鉢をかぶると安全ともいわれた。「ばりよん」は「負われたい」を意味する方言。 昔話として語られていることもある。ある者が化物の現れるという場所に出かけたところ、「ばろんばろん」と声がするので「負（ば）れたかったら負れろ」と言うと、重たい何者かが背に乗り、仕方なく背負ったまま帰宅すると、それが大量の金になっていたという話である。似たものでは、「おぶさりたい」と夜泣きしているものを背負って帰ると、黄金に変わっているというものもある。 恐怖心を示さない豪胆な者が富を得るという意味では、赤子を抱いた者が剛力を授かる「産女」の話や、天草諸島で武士姿の者との力比べに勝つと大金を得るという怪異「金ん主（かねんぬし）」との共通点も指摘されている。 この「おばりよん」の昔話のように、「取っつくか引っつくか」「おぼさりたい、だかさりたい」「ばろんばろん」などの得体の知れない声に対し、それを恐れない豪胆な者や善人が「取っつくなら取っつけ、引っつくなら引っつけ」「おぼさりたからおぼされ、だかさりたからだかされ」「負（ば）れたかったら負れろ」などと返すことで富を得るという話は、新潟以外にも日本全国各地に見られ、昔話研究において「取っ付く引っ付く」という類型に分類されている。 本来は「取っつくなら取っつけ」と言った者に対して、何か化物が現れるのではなく、単に小判がたくさん飛んできて体に貼りつくという話であり、「おばりよん」のような妖怪や化物がその者に背負われて後に金に変るという話は、この類型から大きく変化したものと考えられている。富を得るエピソードが完全に欠如して、単に妖怪が人間に害をなす話や、そうした妖怪を狐狸の仕業として人間が退治するという話に変化していることも多く、特定の屋敷、峠、坂道など特定の場所にこうした妖怪が出没するとして、伝説と化している地方も少なからずある。 新潟の南蒲原郡では、おばりよんは「バロウギツネ」というキツネだといい、人間に化けて「バロウバロウ（負われよう、の意）」と鳴くものといわれ、これを退治したという昔話もある。大阪府南河内郡の伝承にある化け狸「負われ坂」を、おばりよんの一種とする説もある。徳島県の怪石「オッパショ石」も、おばりよんと同一視されていることもある。 また、備後国の比婆郡地方（現・広島県庄原市）では「おいがかり」といって、歩いている人の背後に覆いかかってくる妖怪が伝わっているが、これもおばりよんの一種と考えられている。 [脚注の使い方] ^ a b c 村上 2000, pp. 275–276 ^ a b c 外山 1926, p. 202 ^ a b c d 有馬 1977, pp. 111–112 ^ 柳田 1956, pp. 33–34. ^ a b 有馬 1977, pp. 648–649 ^ 朝倉治彦他 編『神話伝説辞典』東京堂出版、1963年、333頁。ISBN 978-4-490-10033-4。  ^ 大藤時彦他 著、民俗学研究所 編『綜合日本民俗語彙』 第3巻、柳田國男監修、平凡社、1955年、1277頁。 NCID BN05729787。  ^ 多田克己『幻想世界の住人たち』 IV、新紀元社〈Truth In Fantasy〉、1990年、181頁。ISBN 978-4-915146-44-2。  ^ a b 柳田 1956, pp. 208–209 ^ “江戸の闇へとご招待! 大江戸魔界散歩”. 週刊! エキサイト. エキサイト. 2009年8月17日閲覧。 有馬英子 著、稲田浩二他 編『日本昔話事典』（縮刷版）弘文堂、1994年（原著1977年）。ISBN 978-4-335-57049-0。  外山暦郎「越後三條南郷談」『日本民俗誌大系』 第7巻、角川書店、1974年（原著1926年）。 NCID BN01838441。  村上健司編著『妖怪事典』毎日新聞社、2000年。ISBN 978-4-620-31428-0。  柳田國男『妖怪談義』講談社〈講談社学術文庫〉、1977年（原著1956年）。ISBN 978-4-06-158135-7。  日本の妖怪一覧
岡山運輸支局

岡山運輸支局（おかやまうんゆしきょく）は、国土交通省の46県にある中国運輸局管内の運輸支局のひとつ。陸運部門と海事部門で所在地が異なる。傘下に1箇所の海事事務所を置く。 本庁舎は鉄筋2階建て延べ1840m2、1階は登録や検査の窓口、2階は輸送監査部門などがある。 隣接する岡山県自動車会館には、岡山県自動車整備振興会、岡山県備前県民局税務部分室、岡山県バス協会、岡山県レンタカー協会など12団体が入居している。 敷地内には、自動車技術総合機構中国検査部岡山事務所の自動車検査場（地上1階地下1階延べ2395m2）がある。 ここで交付されるナンバープレートは「岡山」ナンバーと、2006年10月から一部地域にはご当地ナンバーとして「倉敷」ナンバーが交付される。なお、1988年（昭和63年）以前に交付されていたナンバープレートは｢岡｣ナンバーであった。 所在地：岡山県岡山市北区富吉5301-5 管轄区域：岡山県全域 「倉敷」ナンバー対象地域：倉敷市、笠岡市、井原市、浅口市、浅口郡里庄町、小田郡矢掛町） 所在地：岡山県玉野市宇野1-8-2 玉野港湾合同庁舎 管轄区域：岡山県（水島海事事務所の管轄区域を除く） 所在地：岡山県倉敷市水島福崎町2-15 水島港湾合同庁舎 管轄区域：岡山県西部（倉敷市、笠岡市、井原市、総社市、都窪郡、浅口郡、小田郡） 岡山運輸支局は1964年、現在の岡山市藤原（現在の中区）に岡山陸運局として開設。 2015年5月7日、施設の老朽化などに伴って同市北区富吉の岡山リサーチパーク内の新庁舎に移転。用地取得を含め、新庁舎と検査場の建設費は約21億円、大型マルチテスタが中四国地方で初めて導入された。 2003年には建設が決まり、土地取得も済ませていたが、国が「緊急を要さない」との理由で2010～12年度は建設費の予算要求を認められず、13年度に予算が成立し着工したという経緯がある。 [脚注の使い方] ^ “岡山運輸支局の新庁舎が完成　リサーチパーク内、5月業務開始”. 山陽新聞. 2015年3月23日閲覧。 　 国土交通省中国運輸局ホームページ 岡山運輸支局業務概要
愛媛運輸支局

画像提供依頼：施設外観の画像提供をお願いします。（2015年12月） 愛媛運輸支局（えひめうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。四国運輸局管内。 本庁舎 愛媛県松山市森松町1070 愛媛県全域の陸運部門、および以下の海事事務所管轄を除く愛媛県の海事部門担当 今治海事事務所 愛媛県今治市片原町1丁目3-2 今治港湾合同庁舎2階 愛媛県今治市、 新居浜市、 西条市、 四国中央市、越智郡の海事部門担当 宇和島海事事務所 愛媛県宇和島市住吉町3丁目1-3 宇和島港湾合同庁舎2階 愛媛県宇和島市、八幡浜市、西予市、西宇和郡、北宇和郡、南宇和郡の海事部門担当 今治海事事務所が入る今治港湾合同庁舎 愛媛県全域を管轄としている。ここで交付されるナンバープレート「愛媛」ナンバーになる。 国土交通省四国運輸局 愛媛運輸支局 今治海事事務所 宇和島海事事務所 表示 編集 表示 編集
香川運輸支局

香川運輸支局（かがわうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。四国運輸局管内。 自動車登録の受付などを担当する陸運部門のみが存在し、海事部門は四国運輸局本局（朝日町庁舎）海上安全環境部の直轄区域となる。 香川県高松市鬼無町佐藤20-1 香川県全域である。 ここで交付されるナンバープレートは、「香川」ナンバーになる。2020年5月11日からご当地ナンバーとして「高松」ナンバー（高松市）が交付開始。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは「香」ナンバーであった。 [脚注の使い方] ^ 【自動車】高松ナンバー交付開始日決定！　（新たな地域名表示（ご当地ナンバー）による地方版図柄入りナンバープレート） - 四国運輸局（2020年3月10日） ^ “「高松」ナンバー 交付始まる”. NHK高松放送局. (2020年5月11日). https://web.archive.org/web/20200511084003/https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20200511/8030006758.html 2020年5月11日閲覧。  国土交通省四国運輸局ホームページ 香川運輸支局
徳島運輸支局

徳島運輸支局（とくしまうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。四国運輸局管内。 本庁舎（海事部門） 徳島県徳島市万代町3丁目5-2 徳島第2地方合同庁舎 応神町庁舎（陸運部門） 徳島県徳島市応神町応神産業団地1-1 徳島県全域である。 ここで交付されるナンバープレートは「徳島」ナンバーになる。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは｢徳｣ナンバーであった。 国土交通省四国運輸局ホームページ
南三陸金華山国定公園

ウィキメディア・コモンズには、南三陸金華山国定公園に関連するメディアがあります。 南三陸金華山国定公園（みなみさんりくきんかさんこくていこうえん）は、三陸海岸南部、宮城県に位置していた国定公園であった。名の通り、三陸海岸の南部と金華山を中心とする海岸公園であった（三陸復興国立公園との境界線は気仙沼市で、旧・本吉郡本吉町（現・気仙沼市）以南の海岸が同国定公園となっていた）。1979年（昭和54年）3月30日指定。2015年3月31日、三陸復興国立公園への編入に伴い、国定公園としての指定は解除された。 金華山はこの国定公園最大のハイライトであり、花崗岩質からなる断崖が差し迫る。黄金山神社が鎮座した聖域でもある為、社叢（神社の境内にある保護林）には天然のブナ林、モミ林が残されている。またニホンジカを神鹿として扱った歴史があり、自然動物の宝庫にもなっている。その一方で、増えすぎたシカによる食害も深刻となっている。 南三陸海岸一帯は複雑な入江が連続し、海水浴場も多い。また、椿島、八景島など暖地性の植物群落（天然記念物）が見られる。 なお、日本三景で知られる松島はこの公園の西側に位置するが、県立自然公園止まりであり、国定公園区域には含まれなかった（日本三景の他の景勝地は全て上級公園に含まれる・なお日本三景すべてが特別名勝には指定されている）が、将来的に三陸復興国立公園に編入することが検討されている。 名振湾に浮かぶ八景島（雄勝）（2007年8月） 国定公園 国道45号 国道398号 宮城県道220号牡鹿半島公園線（コバルトライン。1971年（昭和46年）4月1日開通） 南三陸金華山国定公園：宮城県 [脚注の使い方] ^ https://www.env.go.jp/press/100386.html 甑島国定公園、妙高戸隠連山国立公園及び三陸復興国立公園の指定日等について 環境省 表示 編集
広島運輸支局

広島運輸支局（ひろしまうんゆしきょく）は、国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。中国運輸局管内。 自動車登録の受付などを担当する陸運部門のみが存在する。傘下に自動車検査登録事務所1箇所を置く。 なお、海事部門は中国運輸局の実質的な直轄区域（本局海上安全環境部または尾道・因島・呉の各海事事務所管内）となる。 ここで交付されるナンバープレートは「広島」ナンバーになる。 所在地：広島県広島市西区観音新町4-13-13-2 管轄区域：広島県西部（広島市・呉市・三次市・庄原市・大竹市・東広島市・廿日市市・安芸高田市・江田島市・安芸郡・山県郡） 福山自動車検査登録事務所 ここで交付されるナンバーは、「福山」ナンバーとなる。 所在地：広島県福山市南今津町44 管轄区域：広島県東部（尾道市・福山市・三原市・府中市・竹原市・豊田郡・世羅郡・神石郡） 国土交通省中国運輸局ホームページ
越後三山只見国定公園

越後三山只見国定公園（えちごさんざんただみこくていこうえん）は、新潟県と福島県にまたがる山岳公園。1973年（昭和48年）5月15日指定。 その領域は越後三山一帯の越後山脈、三国山脈と、それに接する阿賀野川水系只見川源流部の奥只見から始まり、JR只見線に沿うよう東へのびて奥会津の里山景観が特徴の只見川中流域、さらに下流は阿賀川と合流して西行しJR磐越西線に並行する銚子の口までの一帯から構成される。国内有数の豪雪地帯であるため、只見川沿いにアバランチシュートと呼ばれる、世界的にも珍しい雪食地形が展開する。JR只見線や一部JR磐越西線の車窓からも風景を堪能できるのはもちろん、その走行景観も公園の重要な要素になっている。 もともとの総面積は86,130haだったが、2021年10月29日に福島県部分が拡張されて102,895haとなり、全国の国定公園で2位の広さとなった。 全体を通して、森林が発達しており、ブナ原生林、ミヤマナラなどの亜高山帯低木性広葉樹が卓越。後述するダム開発による人の手の介入を除けば、基本的に自然が色濃く残されており、ニホンカモシカ、ツキノワグマなどの大型哺乳類、イヌワシやクマタカなどの希少猛禽類の宝庫としても知られる。 越後三山とは八海山、中ノ岳、越後駒ヶ岳を指し、古くから修験道の聖地として拓かれた。特に八海山はその中枢に当たる。 著名な山として景鶴山、荒沢岳、浅草岳、守門岳、蒲生岳などがあり、奥只見地方には豊かな森林と日本屈指の豪雪地帯の雪解け水を利用し、戦後、電源開発により建設された田子倉ダム、奥只見ダム、その下流には只見、滝、本名（ほんな）、上田（うわだ）、宮下、柳津、片門（かたかど）、新郷（しんごう）、山郷（やまさと）、上野尻などの発電用のダムがあって川の流れが緩やかになりさながら水鏡のようになっており、霧幻峡に代表される濃霧がしばしば発生するなど、その景観と人跡未踏の地の森林の調和が美しい。 この編入にあたり従来の県立自然公園部分に、小三本沢周辺（沼ノ平周辺）、蒲生岳周辺、沼沢湖周辺、大塩炭酸泉と滝沢川甌穴周辺、第一只見川橋梁第展望台周辺、会津柳津駅周辺および旧柳津温泉スキー場周辺、只見川下流から阿賀川周辺が追加拡張された。 1973年 - 越後三山只見国定公園指定。 2021年 - 中央環境審議会自然公園等小委員会が只見柳津県立自然公園（福島県）の越後三山只見国定公園への編入をおおむね承認。福島県の自然公園廃止手続などを経て2021年秋に越後三山只見国定公園に編入された。 越後三山。越後駒ヶ岳（左）・中ノ岳（中央）・八海山（右） 中ノ岳 (2085m) 八海山 (1778m) 奥只見湖より更に上流部の只見川。新潟・福島県境にて 阿賀野川水系最大の支流只見川源流部 只見川最上流部尾瀬沼・尾瀬から田子倉湖と燧ヶ岳 上流より奥只見湖、大鳥ダム湖。奥只見丸山スキー場も確認できる。 大鳥ダムと大鳥ダム湖（右下） 秋の奥只見湖 奥只見湖を周遊する遊覧船 奥只見ダム 田子倉ダム 田子倉湖 奥に見えるのは前毛猛山 六十里越より田子倉湖上流を望む 六十里越峠開道記念碑 ^ 同時に只見川下流部などの周辺地域もあわせて編入される。 ^ 公園指定書, p. 9. ^ “越後三山只見国定公園区域図及び公園計画図” (pdf). 新潟県. 2023年10月8日閲覧。 ^ “国定公園地種区分別面積” (PDF). 環境省 (2023年3月31日). 2023年10月8日閲覧。 ^ a b c “国定公園の概要” (PDF). 環境省 (2022年7月31日). 2023年10月8日閲覧。 ^ “国定公園利用者数（公園、年次別）” (PDF). 環境省 (2022年3月31日). 2023年10月8日閲覧。 ^ a b 越後三山只見国定公園(福島県地域)の公園区域及び公園計画の変更に関する意見の募集（パブリックコメント）について 2021年7月10日閲覧、パブリックコメント ^ 公園指定書, p. 2. ^ a b c “新しい越後三山只見国定公園が誕生しました”. 福島県 (2021年10月29日). 2023年10月8日閲覧。 ^ 公園指定書, pp. 3, 8. ^ a b 「只見柳津」が国定公園に　会津の県立公園、21年秋にも編入へ 2021年7月10日閲覧、福島民友新聞 “越後三山只見国定公園（福島県地域）指定書” (PDF). 環境省 (2021年10月29日). 2023年10月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、越後三山只見国定公園に関連するメディアがあります。 福島県の観光地 新潟県の観光地 尾瀬国立公園 国定公園
金閼智

金 閼智（きん あっち、65年? - ?）は、新羅の金氏王統の始祖とされる人物。第4代王脱解尼師今のときに神話的出生とともに見出された。7世孫に第13代王味鄒尼師今が出て新羅王として即位し、以後金氏の王統が占めることとなり、始祖として敬われた。 『三国史記』新羅本紀・脱解尼師今紀に拠れば、脱解尼師今の9年（65年）3月、首都金城（慶州市）の西方の始林の地で鶏の鳴き声を聞き、夜明けになって倭人である瓠公に調べさせたところ、金色の小箱が木の枝に引っかかっていた。その木の下で白い鶏が鳴いていた。小箱を持ち帰って開くと中から小さな男の子が現れ、容姿が優れていたので脱解尼師今は喜んでこれを育てた。 『三国遺事』金閼智脱解王代条に拠れば、永平3年庚申（60年）8月4日、倭人瓠公（瓢公）が夜に月城の西の里を歩いていたところ、始林の中に大きな光を見たという。紫色の雲が垂れこめており、雲の中から金色の小箱が降ってきて木の枝に引っかかった。箱から光が差しており、またその木の根元では白い鶏が鳴いていた。瓠公はこのことを脱解尼師今に報告したところ、尼師今は始林に出向かった。小箱を開くと中には小さな男の子がいて、立ち上がった。新羅始祖の赫居世の故事とよく似ていたので、小さな子を表す「閼智」を名前とした。尼師今はこの子を抱いて王宮へと帰ったが、鳥や獣がついてきて、喜び踊っていた。吉日を選んでこの子を太子に封じたが、後に婆娑（5代王婆娑尼師今）に譲って、王位にはつかなかった。 大唐故金氏夫人墓銘（朝鮮語: 대당고김씨부인묘명）や文武王陵碑や新羅の各種金石文では、金閼智以降の新羅王たちが金日磾の末裔という記録が多数あり、金日磾の子孫とされる。 金氏王統の始祖であり、金氏初代王の味鄒尼師今に至るまでの系譜として、『三国史記』新羅本紀・味鄒尼師今紀では、 金閼智―勢漢―阿道―首留―郁甫―仇道―味鄒 『三国遺事』金閼智脱解王代条では 金閼智―勢漢―阿都―首留―郁部―倶道（仇刀）―未鄒 としている。2世にあたる「勢漢」については、681年建立の文武王陵碑や935年建立の広照寺真澈大師宝月乗空塔碑文では「星漢」、939年建立の毗ル庵真空大師普法塔碑文（ルは田+盧）では「聖漢」として表れる新羅の始祖と同音異表記であり、金閼智とともに勢漢を始祖とする説も伝わっていたと考えられている。（→井上訳注1980 p.65） 神話を伝える『三国史記』では長じて聡明であったので「閼智」（知恵者の意味）と名づけたといい、『三国遺事』では「小さな子」の意としてる。実在の人物とみる説もあるが、井上秀雄は閼（알/アル）は「卵・穀霊・祖霊」の意であるともいう。同じく「閼」の字を持つ閼英夫人（新羅始祖赫居世の王妃）や、2代南解次次雄の「南」の訓を（알/アル）として、これらの伝説上の始祖を、穀霊神を人格化したものとも考えられている。（→井上訳注1980 pp.32,33.） 『三国史記』『三国遺事』いずれも、金の小箱に入っていたので「金」を姓としたという。 ^ 金閼智は新羅にきた際に率いていた進駐軍の野営の篝火を神話的に表現したものという説、樹は扶桑樹で太陽神の表現とする説などがある。 ^ 赫居世もまた、天から降ってきた卵より生まれた出生神話を持つ。生まれて出た卵が瓢（ひさご）のような大きさであったことから、瓢（パルク）と音通する朴（パク）を姓とした。詳しくは赫居世居西干#建国神話を参照。 ^ 「제목=고구려와 흉노의 친연성에 관한 연구|저널=백산학보」『백산학보 제67호』 ^ 김대성 (1999-08). <이색보고> 金家 뿌리 탐사, 흉노왕의 후손 김일제 유적을 찾아서. 신동아. http://www.donga.com/docs/magazine/new_donga/9908/nd99080420.html 2016年9月25日閲覧。  ^ 趙甲済 (2004-03). 騎馬흉노국가 新羅 연구　趙甲濟(月刊朝鮮 편집장)의 심층취재　내 몸속을 흐르는 흉노의 피. 月刊朝鮮. http://monthly.chosun.com/client/news/viw.asp?nNewsNumb=200403100027&ctcd=&cpage=1 2016年9月25日閲覧。  ^ 김운회 (2005-08-30). 김운회의 '대쥬신을 찾아서' <23> 금관의 나라, 신라”. 프레시안. http://www.pressian.com/article/article.asp?article_num=40050830181724&Section=04 2016年9月25日閲覧。  ^ 이종호『한국 7대 불가사의』、역사의아침、2007年、p108 ^ 경주 사천왕사(寺) 사천왕상(四天王像) 왜 4개가 아니라 3개일까. 조선일보. (2009-02-27). https://web.archive.org/web/20141230090440/http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2009/02/26/2009022601873.html 2016年9月25日閲覧。  ^ 2부작 <문무왕릉비의 비밀> - 제1편: 신라 김씨왕족은 흉노(匈奴)의 후손인가?. KBS 역사추적. (2008-11-22). http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/tracehistory/vod/review/1556800_28170.html 2016年9月25日閲覧。  ^ 2부작 <문무왕비문의 비밀> - 제2편: 왜 흉노(匈奴)의 후예라고 밝혔나?. KBS 역사추적. (2008-11-29). http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/tracehistory/vod/review/1557643_28170.html 2016年9月25日閲覧。  ^ (채널돋보기) 신라 김씨 왕족은 흉노의 후손일까. 매일신문. (2008-11-21). http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=53308&yy=2008 2016年9月25日閲覧。  ^ 西川権は閼智は赫居世と同郷の日本の豪族で、昔氏を掣肘するため赫居世が呼び寄せたものとみた。これに対し、鈴木貞一は記紀で出雲に行ったという本牟智和気命がさらに渡海して金閼智になったとした。 ^ 金の箱に入っていたから「金」氏としたというのはむろん付会記事にすぎず、歴史事実としては実際に新羅王家が金氏を名乗ったのは6世紀からであり、それ以前の金氏は遡及的に付記されたものである。しかし閼智または勢漢を共通祖先とする氏族集団が古くから存在したことは事実で、大林太良は閼智の出現神話には神話の三機能体系のうち第一機能を表しているといい、濱名極光は黄金をシンボルカラーとする部族だったと推測している。 朴氏始祖伝説 昔氏始祖伝説 金日磾 金星漢 金富軾撰、井上秀雄訳注『三国史記』第1巻、平凡社〈東洋文庫372〉、1980年 ISBN 4-582-80372-5 一然撰、坪井九馬三・日下寛校訂『三国遺事』＜文科大学史誌叢書＞東京、1904年（国立国会図書館 近代デジタルライブラリー）
岩舟小山バイパス

岩舟小山バイパス（いわふねおやまバイパス）は、栃木県栃木市から小山市に至る国道50号のバイパスである。 起点：栃木県栃木市岩舟町静（静交差点） 終点：栃木県小山市大字萩島（大行寺交差点） 距離：10.3km 車線数：4車線 1974年度（昭和49年度） - 事業着手 1984年度（昭和59年度） - 全線暫定2車線で供用開始 1994年度（平成6年度） - 4車線化工事着手 2005年（平成17年）3月28日 - 全線4車線供用開始 栃木県道11号栃木藤岡線（栃木市岩舟町静、静交差点） 栃木県道160号和泉間々田線（栃木市岩舟町静戸、鯉ヶ島交差点） 栃木県道252号蛭沼川連線（栃木市大平町西水代、西水代交差点） 栃木県道153号南小林栃木線（小山市大字下河原田、下河原田交差点） 栃木県道174号南小林松原線（小山市大字下河原田、下河原田交差点） 栃木県道33号小山環状線（小山市大字萩島、萩島交差点） 栃木県道36号岩舟小山線（小山市大字萩島、大行寺交差点） 栃木県道264号小山結城線（小山市大字萩島、大行寺交差点） 佐野バイパス 小山 - 結城拡幅 [脚注の使い方] ^ 【パンフレット】国道50号［PDF：6678KB］ 国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所 2024年4月20日閲覧 栃木県道36号岩舟小山線 - 旧道 関東地方の道路一覧 日本のバイパス道路一覧
平方

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 平方 平方（へいほう、ひらかた） 自乗に同じ。ある数を2乗すること。 平方メートルの略。 日本各地の地名 埼玉県北足立郡平方町（現上尾市） 岐阜県羽島郡平方村（現羽島市） 平方 (越谷市) - 埼玉県越谷市にある地名。 平方 (上尾市) - 埼玉県上尾市の大字。 平方 (小郡市) - 福岡県小郡市にある地名。福岡県小郡市大字平方。 平方 (流山市) - 千葉県流山市にある地名 日本の姓 学校名 平方小学校(曖昧さ回避) 越谷市立平方中学校 その他 学校法人平方学園 「平方」で始まるページの一覧 タイトルに「平方」を含むページの一覧 Wikipedia:索引 へい#へいほ Wikipedia:索引 ひら#ひらか このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
島根運輸支局

島根運輸支局（しまねうんゆしきょく）は、国土交通省の46都道府県にある運輸支局のひとつ。中国運輸局管内。 自動車登録関係等の陸運部門と船員手帳の交付や船員失業保険の申請等を行う海事部門が同一の所在地にある。 馬潟統合庁舎（陸運部門・海事部門担当） 島根県松江市馬潟町43-3 山陰本線（JR西日本）松江駅から松江市バス竹矢行きで「手間」下車すぐ 陸運部門 島根県全域。ここで交付される自動車のナンバープレートは以下のご当地ナンバー対象地域を除き「島根」ナンバーになる。 「出雲」ナンバー対象地域：出雲市、仁多郡、飯石郡 海事部門 島根県全域。 1963年（昭和38年）まで、当所（旧・島根県陸運事務所）で交付されていたナンバープレートは「島」ナンバーではなく「嶋」ナンバーであった。島根県内の地名で用いられていない「嶋」の字をわざわざ用いたのは、隣県の鳥取県で交付されていたナンバープレート（鳥取県陸運事務所、現在の鳥取運輸支局が交付）が「鳥」ナンバーであり、混同を避けるためとされていた。 [脚注の使い方] 国土交通省中国運輸局ホームページ
毛呂山町立毛呂山中学校

毛呂山町立毛呂山中学校（もろやまちょうりつ もろやまちゅうがっこう）は、埼玉県入間郡毛呂山町に所在する公立中学校。 毛呂山町の中心部に位置しており、生徒は主に毛呂山小学校、泉野小学校から入学する。 生徒たちや、町の住民などからは、『毛呂中』などと略されて呼ばれている。 体育館が二つあったが、耐震基準に引っかかったため、2010年より第一体育館が使用禁止となった。その後、2012年4月16日に第一体育館の跡地に武道場が設立され、2012年6月20日、新武道場の落成式が行われた。新武道場での初の柔道の授業を2年生が行った。 校舎の裏手にあった旧武道場は解体された。現在は更地になっている。 2007年度から2学期制に移行するため、保護者や住民の間で論議が起こっていた。 夢をもち世界にはばたく毛呂山の子ども 自ら学び 共感し 行動できる生徒 1947年（昭和22年）4月に旧東雲校舎（毛呂山小学校）として開校され、現在に至っている。 剣道部 バスケットボール部（男・女） バドミントン部 野球部 パソコン部 サッカー部 卓球部（男・女） 陸上部（男・女） 吹奏楽部 ソフトテニス部（男・女） 芸術部 水泳部（期間限定・希望者のみ） 駅伝部（期間限定・希望者のみ） 大竹しのぶ（女優） ダンカン（タレント） 武藤祐太（プロ野球選手） 瀬戸大也（競泳選手） 高部瑛斗（プロ野球選手） 埼玉県中学校一覧 毛呂山中学校 - 公式ウェブサイト 毛呂山中学校ブログ『柚子の香』 表示 編集
鳥取運輸支局

鳥取運輸支局（とっとりうんゆしきょく）は、国土交通省の46県にある中国運輸局管内の運輸支局のひとつ。 自動車登録関係等の陸運部門と船員手帳の交付や船員失業保険の申請等を行う海事部門で所在地が異なる。しかも両庁舎間は100km以上も離れている。 本庁舎（陸運部門担当） 鳥取県鳥取市丸山町224 境庁舎（海事部門担当） 鳥取県境港市昭和町9-1 境港港湾合同庁舎 陸運部門 鳥取県全域。ここで交付される自動車のナンバープレートは「鳥取」ナンバーになる。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは「鳥」ナンバーであった。 海事部門 鳥取県全域。 国土交通省中国運輸局ホームページ
東大駒場騒動

東大駒場騒動（とうだいこまばそうどう）は、1987年から1988年に新任の教官人事をめぐって、東京大学教養学部の教官の間で発生した対立紛争。 騒動の関係者の一人である中沢新一に因んで、中沢事件、中沢問題などとも呼ばれたが、騒動の当事者は中沢本人ではなく、あくまで当時の東京大学教養学部の教官達である。なお東大駒場とは、教養学部が東京都目黒区駒場に所在する事に由来した呼称。 1987年、東京大学教養学部社会思想史研究室主任の谷嶋喬四郎教授より、ポスト・モダン系統の人材採用の可能性の打診が、同学教養学部教授の西部邁にあり、西部は東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所助手（当時）の中沢新一を推薦した。その後、西部を含む「相関社会科学入門・社会思想史」作業班（タスク・フォース）とよばれる社会科学科内の選考委員会が組織される。この時点で、西部が中沢人事案について事前に意見を求めた、社会科学科内の24名の教員のうち、反対したのは教授の折原浩1名のみだった。 しかし同年7月に谷嶋が理由を述べないまま中沢の採用に反対して「F」を推薦。そこで作業班による選考では西部邁の推す中沢と、谷嶋の推す「F」に候補が絞られるが、同年7月にFを面接した谷嶋が明確な理由もなく翻意し、それまでの選考過程を無視して、一度は候補から外れていた山脇直司を推すと言い出し 、一貫して中沢を支持していた西部ら他の作業班メンバーとの対立を招く。また、菊地昌典も谷嶋と共に反対派を率いた。 同年8月以降は谷嶋が連絡を絶ったため、人事の選考が機能不全となり混乱した。同年10月、人事委員長の佐藤誠三郎教授より「社会思想史」と「相関社会科学入門」の2つに作業班を分割するとの妥協案が示され社会科学科内で可決。続く11月19日に山脇人事が教授会で可決。11月26日には中沢人事案も人事委員会と社会科学科内において全会一致で可決された。しかし翌年になると、学科間の感情的対立が表面化して混乱が生じた。中沢人事案を支持していた社会科学科長の見田宗介が、中沢人事支持を記した文書と、佐藤誠三郎教授不支持を理由に科長を辞任する旨を記した2通の文書を学部内に配布して科長を辞任。人事案の提案母体である社会科学科内の不一致を学部内に印象付け、人事案件否決の流れを決定付けた。この結果、人事案は教養学部発足以来初めての教授会での否決となった。西部は否決に抗議して辞任した。西部曰く「東大の馬鹿騒ぎ」。一連の騒動は各種メディアでも大きく報道され話題となった。騒動の詳細は、後に西部が著作にまとめた。 2017年に藤田医科大学の宮川剛を教授に採用する人事に関して内定取り消し事案が発生した。東京大学教養学部で人事委員会の決定が覆ったのは駒場騒動以来の2回目となった。 ^ 山脇直司は、2013年に東大教養学部を定年退官する際『教養学部報』に寄せた一文の中で駒場騒動を振り返り、同騒動を「西部劇」、「三文劇」、中沢新一を、実名は伏せつつ、「タレント学者」と記している。また、当時ニューアカと称され話題を呼んでいた中沢らの思想が、日本だけでしか通用しない「ガラパゴス化の産物」だと思っていたとも述懐し、「この三文劇を苦笑しながら受け取るしかなかった。」と、西部や中沢新一らに批判的な内容を残している。山脇直司2013「〈駒場をあとに〉西部劇から四半世紀の想い出と所感」『教養学部報』554号、東京大学 大学院総合文化研究科・教養学部HP、2013年7月12日掲載。 ^ 西部邁「「中沢人事」の経過報告」『剥がされた仮面』文藝春秋、1988年、7～22ページ。 ^ 西部邁 1988 『剥がされた仮面－東大駒場騒動－』文藝春秋。 ^ 西部邁 1989 『学者－この喜劇的なるもの－』草思社。 ^ “東大から「内定取り消し」を受けた大学教授がどうしても伝えたいこと（宮川 剛）”. 現代ビジネス. 2019年3月2日閲覧。 高田里惠子 2005 『グロテスクな教養』ちくま新書 見田宗介 1989「孤独な鳥の条件　中沢新一人事の祭りの決算」『朝日新聞』4月19日 西部邁 1989 『学者－この喜劇的なるもの－』草思社 西部邁 1988 『剥がされた仮面－東大駒場騒動－』文藝春秋 村上陽一郎 1988 「東大「中沢問題」を考える:既成の「学問」の空洞からの脱出を」『Asahi Journal』30(17)。 『噂の真相』10巻6号（通巻111号、1988年6月号）特集1:東大“中沢新一問題”に関し「全共闘系文化人」を直撃！。 山脇直司 2013 「〈駒場をあとに〉西部劇から四半世紀の想い出と所感」『教養学部報』554号、東京大学大学院総合文化研究科・教養学部ホームページ。 東京大学大学院総合文化研究科・教養学部
円周角

円周角（えんしゅうかく）とは、ユークリッド幾何学においてある円周上の一点から、この点を含まない円周上の異なる二点へそれぞれ線分を引くとき、その二つの線分のなす角のことである。 円周角 θ (rad) は 0< θ <π を満たす。 円周角を作る三角形が円の中心を含む場合、円周角が長円弧上のどこにあっても、その大きさは変わらない。また、その円周角は、中心角の半分となる。これが円周角の定理である。 円周角を作る三角形が円の中心を含まない場合、円周角が短円弧上のどこにあっても、その大きさは変わらない。また、その円周角の補角は、中心角の半分となる。これも円周角の定理である。 円周角が長円弧上にある場合について証明する（右図）。長円弧の両端の点をA, B、円周角がある点をCとする。円の中心をMとする。点Mと点Cを通る直線と、線分ABの交点を、点Dとする。線分AMと線分ACは、共に円の半径なので、三角形AMCは二等辺三角形である。そのため角ACMと角CAMは等しい。さらに三角形の内角の和が180°であることと、角AMDが角AMCの補角であることから、角AMDは角ACDの2倍となる。同様に、角BMDは角BCDの2倍となる。そのため、角AMB（中心角）は角ACB（円周角）の2倍となる。 この関係は、点Cが円周上のどこにあっても成り立つので、同じABについての円周角は常に等しくなる。 紀元前20世紀から紀元前17世紀頃に行われていたバビロニア数学で、円周角が直角の場合についての円周角の定理が知られていた。 円周角が直角の場合についての円周角の定理は、上記の通りバビロニア人によって発見されたと思われるが、それは紀元前5世紀ごろには忘れられており、著名な数学者タレスやピタゴラスの発見だと思われていた。 特に、紀元前7世紀から紀元前6世紀の人物タレスについては、3世紀の歴史家ディオゲネス・ラエルティオスが著書の中で「1世紀の歴史家エピダウロスのパンフィレ（英語版）の著作に『タレスは円の中に直角三角形を描いた最初の人物である』と書かれている」と言及したことが知られている。 しかし現在では、ギリシアでこの手の理論が発達するのは紀元前4世紀以降であり、「タレスが発見した」というのは当時の推測に過ぎないと考えられている。 紀元前4世紀頃の著作と考えられているユークリッド原論の第3巻の命題20では、次のように述べられている。 点ABCを通る円の中心をEとしたとき、角BECは角BACの2倍となる。 また、命題21では次のように述べられている。 円周上の点ABDEについて、角BADと角BEDは等しい。円の中心をFとする。まず線分BAEDが半円よりも大きくなる時、角BFDは角BADの2倍である。同様に角BFDは角BEDの2倍である。従って角BADは角BEDに等しい。次にBAEDが半円よりも小さい時、AFを通る線分と円の交点をCとする。四角形BAECは半円より大きいため角BACは角BECと等しい。同様に四角形CAEDは半円より大きいので、角CADと角CEDは等しい。従って角BADは角BEDに等しい。 また、命題31では次のように述べられている。 円周上の点ABCDについて、中心をEとする。線分BCで円を切ると半円となる場合、角BACは直角となり、角ABCは直角より小さくなり、角ADCは直角より大きくなければならない。線分EAはEBと等しいので、角EABは角EBAと等しい。また、線分EAはECと等しいので、角EACは角ECAと等しい。従って角BACは角ABCとACBの合計となる。一方三角形ABCの外角FACは、角ABCとACBの合計に等しい。従って角BACは角FACと等しい。従って、それぞれ直角である。従って、角BACは直角である。 11世紀にイスラーム圏で活躍した数学者イブン・ハイサム（ラテン名アルハゼン）は、円の外にある点Eと、円周上にあり、三角形ABEが円の中心Qを含むような点A, Bについて、線分AEと円の交点をC、線分BEと円の交点をD、線分ADとBCの交点をＰとした時、角AEB=角ADB-角CBDであることを発見した。 詩人ダンテが14世紀に書いた叙事詩『神曲』の天国編第13歌には、「もしも半円の中に直角を持たない三角形を描けるのであれば」という、タレスの定理を前提とした節がある。 [脚注の使い方] ^ de Laet, Siegfried J. (1996). History of Humanity: Scientific and Cultural Development. UNESCO, Volume 3, p. 14. ISBN 92-3-102812-X ^ a b Dicks, D. R. (1959). “Thales”. The Classical Quarterly 9 (2): 294–309.  ^ Allen, G. Donald (2000年). “Thales of Miletus”. 2012年2月12日閲覧。 ^ Patronis, Tasos; Patsopoulos, Dimitris (January 2006). “The Theorem of Thales: A Study of the Naming of Theorems in School Geometry Textbooks”. The International Journal for the History of Mathematics Education: 57–68. ISSN 1932-8826. オリジナルの2018-04-25時点におけるアーカイブ。. https://scholar.archive.org/work/v5rgnrodundl3kcxvvkdi7hz5q/access/wayback/http://journals.tc-library.org/index.php/hist_math_ed/article/viewFile/189/184.  ^ Sidoli, Nathan (2018). “Greek mathematics”. In Jones, A.; Taub, L.. The Cambridge History of Science: Vol. 1, Ancient Science. Cambridge University Press. pp. 345–373. http://individual.utoronto.ca/acephalous/Sidoli_2018c.pdf  ^ 英語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります：The_Elements_of_Euclid_for_the_Use_of_Schools_and_Colleges/Book_III PROPOSITION 20 ^ 藤谷道夫「ダンテ『神曲』の幾何学的構成について」『帝京大学外国語外国文学論集』第15巻、2009年2月15日、27-64頁、CRID 1050001337976609664、hdl:10682/832。  ^ 英語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります：Divine_Comedy_(Longfellow_1867)/Volume_3/Canto_13 ‘’Non si est dare primum motum ess’’
和歌山運輸支局

和歌山運輸支局（わかやまうんゆしきょく）は国土交通省の地方支分部局である運輸支局のひとつ。近畿運輸局管内。本局の他、海事関係の出先機関を有する。 和歌山県和歌山市湊1106-4 南海和歌山港線 和歌山港駅から徒歩10分。 JR和歌山駅、南海和歌山市駅から和歌山バスに乗車し「運輸支局前」で下車。 勝浦海事事務所 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字築地8-5-5 紀伊勝浦駅から徒歩7分。 陸運部門 和歌山運輸支局 - 和歌山県全域。 ここで交付されるナンバープレートは「和歌山」ナンバーになる。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは｢和｣ナンバーであった。 海事部門 和歌山運輸支局 - 勝浦海事事務所管内以外の和歌山県全域 勝浦海事事務所 - 新宮市、東牟婁郡、西牟婁郡すさみ町 国土交通省近畿運輸局和歌山運輸支局
奈良運輸支局

奈良運輸支局（ならうんゆしきょく）は国土交通省の運輸支局のひとつ。奈良県は海に接していないので、陸運部門のみが存在する。所在地は奈良県大和郡山市額田部北町で、2004年10月12日に奈良市南京終町から現在地に移転して業務を開始している。 ここで交付されるナンバープレートは「奈良」ナンバーになる。1988年1月以前は「奈」ナンバーだった。 2020年（令和2年）5月11日からご当地ナンバーである「飛鳥」ナンバーの交付を開始した。 奈良県全域である。 「飛鳥」ナンバー対象地域：橿原市、磯城郡の一部（三宅町、田原本町）、高市郡 [脚注の使い方] 国土交通省近畿運輸局奈良運輸支局
壱岐対馬国定公園

壱岐対馬国定公園（いきつしまこくていこうえん）は、長崎県北西部に位置する壱岐及び対馬の海岸部を中心とした国定公園。1968年（昭和43年）7月22日指定。海中公園も多く分布する。大陸性の固有種が多く棲息することでも知られ、ツシマテン、ツシマヤマネコなどは天然記念物にも指定されている。 また、両島ともに古くから大陸による干渉が多かった地でもあり、元寇の防塁跡や原の辻遺跡（特別史跡）、金田城跡（特別史跡）など歴史的な遺産が多く、文化的景観保護の側面も持つ。 指定面積は陸域が11,946 ha。海域（普通地域を含む概算）はおよそ31,000 ha、そのうち海域公園が5地区5か所・47.5 ha。 先行して壱岐は1958年、対馬は1960年に県立公園（県立自然公園）の指定が行われており、国定公園への指定に伴いこれに移行した。 壱岐と対馬で対称的な海岸風景を見せる。 壱岐 岳ノ辻を主峰とする火山島。島の多くが玄武岩による台地であり、険しい海蝕による断崖が特徴的である。周辺には海中公園が多い。 対馬 島の中央部にある浅茅湾を中心に南東部（長崎鼻 - 豆酘湾）、北東部（舟志湾 - 鰐浦）に分布。対馬海峡に面した海岸は北西部の魚瀬、西部の海神神社一帯に分布する。同じく周辺には海中公園が多い。地形的な特徴としては浅茅湾や豆酘湾を始め、穏和なリアス式海岸が連続する。 対馬山岳部 下島の竜良山はカシ、シイの原生林（天然記念物）、白岳にはアベマキ、チョウセンヤマツツジの原生林（天然記念物）、上島の御岳にはモミ、ツガの原生林（天然記念物）が見られる。有明山は対馬の嶺とも呼ばれた遠望の地で、古くは万葉集にも詠われた。ここからは厳原の風光明媚な海岸線のほか、遠く壱岐を遠望する。 [脚注の使い方] ^ ※長崎県HPには海域合計面積がないため、WDPAの面積から長崎県の陸域面積を差し引いて算出。 ^ a b c d e f “長崎県の自然公園の一覧”. 長崎県 (2023年5月23日). 2023年10月8日閲覧。 ^ “Protected Area Profile for Iki-Tsushima” (英語). World Database on Protected Areas (WDPA). UNEP-WCMC. 2023年10月8日閲覧。 ^ “国定公園内海域公園地区（令和5年3月31日現在）” (pdf). 環境省. 2023年10月8日閲覧。 ^ “276.公園” (excel). 長崎県 (1966年4月1日). 2023年10月8日閲覧。 ^ a b c 石井泰義「壱岐対馬国定公園」『日本大百科全書(ニッポニカ)』。https://kotobank.jp/word/%E5%A3%B1%E5%B2%90%E5%AF%BE%E9%A6%AC%E5%9B%BD%E5%AE%9A%E5%85%AC%E5%9C%92。コトバンクより2023年10月8日閲覧。  ^ a b c 「壱岐対馬国定公園」『ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典』。https://kotobank.jp/word/%E5%A3%B1%E5%B2%90%E5%AF%BE%E9%A6%AC%E5%9B%BD%E5%AE%9A%E5%85%AC%E5%9C%92。コトバンクより2023年10月8日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、壱岐対馬国定公園に関連するメディアがあります。 表示 編集
グレンデル

グレンデル (Grendel) は、北欧・イギリスの叙事詩・伝承『ベオウルフ』に登場する巨人の怪物。 外見は恐ろしく、醜い姿をしており、性格も残忍で、荒野、沼地、砦の周りなどをうろつき、住処は湖か沼地の中だという。一説にはカインの末裔であるとされる。 ベオウルフとグレンデルの戦いは、『ベオウルフ』の物語のうち、前半にあたる。 フロースガール王がヘオロット宮を建て、連夜祝宴で騒いでいたせいで、宮の近くに住処のあったグレンデルに恨みを買ってしまう。グレンデルは毎晩フロースガール城に忍び込み、城の人間を1人ずつ食い殺していった。フロースガール王は恐怖を感じるも、何もできないまま12年が過ぎた。 その噂を聞きつけたベオウルフが、グレンデルを退治するためにフロースガール王のもとを訪れ、ヘオロットの館の警護にあたった。その深夜、やってきたグレンデルは警護にあたっていた兵士たちを殺害し、ベオウルフに奇襲をかける。突然の出来事に武器を用意していなかったベオウルフは素手でグレンデルに挑み、逆にその片腕をもぎとった。これに慌てたグレンデルは逃走し、自分の母にこのことを報告した。これに怒ったグレンデルの母はベオウルフに復讐しに行くが、グレンデル以上に恐ろしい彼の母はベオウルフの返り討ちに遭い、住処で追い詰められたグレンデル自身も首を刎ねられることになる。 表示 編集 表示 編集
滋賀運輸支局

滋賀運輸支局（しがうんゆしきょく）は国土交通省の46県にある運輸支局のひとつ。所在地は滋賀県守山市木浜町に所在する。 ここで交付されるナンバープレートは「滋賀」ナンバーになる。 1988年以前に交付されていたナンバープレートは「滋」ナンバーであった。 滋賀県全域である。 JR東海道本線（琵琶湖線）守山駅から近江鉄道バスで滋賀運輸支局停留所下車。 JR湖西線堅田駅から江若交通で滋賀運輸支局停留所下車。 国土交通省近畿運輸局ホームページ 滋賀運輸支局ホームページ