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ぜんぶウソ

『ぜんぶウソ』（ZENBU USO）とは日本テレビで放送されていたお笑いバラエティ番組である。 放送時間は毎週土曜日の24:50 - 25:20。2009年10月3日から12月26日まで放送されていた。当枠は2007年4月より連続ドラマ枠であったが、当番組はコントを主体としたバラエティ番組である。ハイビジョン制作。 オードリー、サンドウィッチマン、鳥居みゆきをメインに据えたフェイクドキュメントバラエティコント番組である。 毎週1人の女性タレント（ウォッチャー）が楽屋に置かれたDVDを観ることから番組が始まる。DVDの内容はドキュメンタリータッチであるが、実際は芸人が「どこかにいそうでいない人」を演じたフィクションである。 準レギュラー オードリー サンドウィッチマン 鳥居みゆき ゲスト どきどきキャンプ（第3回、第9回） U字工事（第4回） 竹山隆範（第6回） 大久保佳代子（第6回） 山田ルイ53世（第7・8回） 小沢仁志（第7・8回） 斉木しげる（第10回） 田村淳（第11・12回） ウォッチャー 矢口真里（第1・2回） 西山茉希（第3・4回） 加藤夏希（第5・6回） 南明奈（第7・8回） マリエ（第9・10回） 上原美優（第11回） 臼田あさ美（第12回） ナレーション：水樹奈々 構成：大井洋一、寺田智和 演出：安島隆、田口マサキ、塩谷泰孝 ディレクター：水口健司、中西正太 コンテンツプロデューサー：堅田真人 プロデューサー：松本浩明、佐藤俊一 チーフプロデューサー：松崎聡男 企画制作：日本テレビ 制作協力：アンメック 製作著作：「ぜんぶウソ」製作委員会（D.N.ドリームパートナーズ、VAP） VOL.1（2009年11月27日） VOL.2（2009年12月23日） VOL.3（2010年1月27日） VOL.4（2010年1月27日） VOL.5（2010年2月24日） VOL.6（2010年2月24日）最終巻 公式サイト 表示 編集
サンマリノグランプリ (ロードレース)

サンマリノグランプリ（サンマリノGP、San Marino and Rimini's Coast Grand Prix ）は、ロードレース世界選手権の一戦として開催されるオートバイレースのイベントである。 過去の全てのレースはイタリア国内のサーキットで開催されていることから「サンマリノグランプリ」の名称はこのイベントを正確に言い表しているとは言い難いが、イタリアグランプリがすでに存在していたため、1カ国1グランプリの原則により開催地近くのサンマリノ共和国の名を採って「サンマリノグランプリ」となった。 1981年の第一回大会から1993年まで断続的に開催され、しばらくの休止期間を挟んで2007年からカレンダーに復帰を果たした。 2010年のグランプリでは、Moto2クラス決勝で富沢祥也の事故死という悲劇が起こった。 ミサノ・サーキット 北緯43度57分51秒 東経12度41分5秒﻿ / ﻿北緯43.96417度 東経12.68472度﻿ / 43.96417; 12.68472 ムジェロ・サーキット 北緯43度59分51秒 東経11度22分19秒﻿ / ﻿北緯43.99750度 東経11.37194度﻿ / 43.99750; 11.37194 イモラ・サーキット 北緯44度20分28秒 東経11度42分48秒﻿ / ﻿北緯44.34111度 東経11.71333度﻿ / 44.34111; 11.71333 ロードレース世界選手権 イタリアグランプリ (ロードレース) The Official MotoGP Website 表示 編集
NHK柏崎鵜川テレビ中継局

NHK柏崎鵜川テレビ中継局（エヌエイチケイかしわざきうがわテレビちゅうけいきょく）は、新潟県柏崎市に設置されていたNHK新潟放送局のテレビ中継局。地上アナログ放送の中継局が設置されていたが、地上デジタル放送は非該当のため、2011年7月24日の地上アナログ放送終了をもって廃止された。地上デジタル放送は、新潟局などから受信することとなる。 柏崎市女谷字高原田 新潟局、からの電波が届きにくい柏崎市の奥地周辺の一部をカバーしている。尚、在新潟民放局は当地に中継局を置いておらず、周辺局を受信している。
形原町

形原町（かたはらちょう）は、かつて愛知県宝飯郡に存在した町。現在の蒲郡市西部に該当する。 南は三河湾に面していた。 1618年（元和4年） - 松平家信が形原城に入城し、形原藩1万石が成立する。 1619年（元和5年） - 松平家信が摂津国高槻藩に移り、形原藩は廃止される。旧・形原藩は天領となった後、江戸時代末期は刈谷藩領、旗本領、寺社領などであった。 1875年（明治8年） - 形原漁港の整備が始まる。 1889年（明治22年）10月1日 - 形原村、金平村、一色村が合併し、形原村となる。 1924年（大正13年）4月1日 - 形原村が町制施行して形原町となる。 1962年（昭和37年）4月1日 - 形原町が蒲郡市に編入合併される。同日形原町廃止。 形原漁港 形原温泉 - 1945年（昭和20年）の三河地震後に湧出した温泉。 蒲郡海浜病院 - 三浦万太郎や三浦こうによる病院。 形原町立形原小学校 形原町立形原中学校 1936年（昭和11年）11月10日に三河鉄道蒲郡方面延長線が全通し、形原町には形原駅が設置された。1941年（昭和16年）6月1日には名古屋鉄道三河線となり、1948年（昭和23年）5月16日には現在の名称である蒲郡線となった。 名古屋鉄道蒲郡線 形原駅 国道247号 幡豆街道 蒲郡と吉良吉田を結ぶ道路。「形原道」という別名を持つ。 形原神社 - 蒲郡球場の南側にある神社。桜の名所。 宝喜神社 - 温泉街道の北端近くにある神社。 補陀寺 - 曹洞宗の寺院。形原温泉を発見したのは本寺院の住職であるとされる。 形原城址 - 平山城であり稲生城の別名を持つ。 形原温泉 - レディ・ガマは形原温泉で頻繁に公演を行っている。 あじさいの里 - 形原温泉の隣にある、5万株もあじさいが植えられている観光スポット。毎年6月にはあじさいまつりを開催。 形原劇場 - 東中畑にあった映画館。 三海館 - 三浦町にあった映画館。 三浦万太郎 - 眼科医・実業家。私費で形原漁港の埋立を行い、三浦町に名が残る。 鈴木英夫 - 映画監督。 三文字正平 - 弁護士。東京裁判における小磯國昭の弁護人。 山本富章 - 造形作家。 [脚注の使い方] ^ 1960年の映画館（東海地方）「消えた映画館の記憶」を参照した。 ^ 1960年の映画館（東海地方）「消えた映画館の記憶」を参照した。 ^ 蒲郡市合併後、形原北小学校を分離 ^ 形原神社 東三河を歩こう ^ 宝喜神社 東三河を歩こう ^ 補陀寺（あじさい寺） 東三河を歩こう ^ あじさい祭り 形原温泉 ^ a b 『映画年鑑 戦後編 別冊 全国映画館録 1960』日本図書センター、1999年。 愛知県の廃止市町村一覧 表示 編集
福田虎亀

福田 虎亀（ふくだ とらかめ / とらき、1884年（明治17年）7月27日 - 1970年（昭和45年）2月15日）は、日本の内務官僚、政治家。熊本市長、官選山梨県知事、衆議院議員。俳句を嗜み「石馬」と号した。 熊本県玉名郡伊倉村（現在・玉名市）出身。福田恭敬の長男として生まれる。熊本県立熊本中学校、官立第五高等学校を経て、1912年7月に東京帝国大学法科大学法律学科（独法）を卒業。1913年11月、文官高等試験行政科試験に合格。1914年（大正3年）内務省に入省し同年4月に熊本県属となる。 以後、熊本県警部、同葦北・阿蘇・飽託の各郡長、愛知県理事官、福島県警察部長、岡山県警察部長、警察講習所教授兼内務事務官、富山県書記官・内務部長、福岡県若松市長、京都府内務部長などを歴任。 1931年（昭和6年）6月27日、山梨県知事に就任したが、同年12月18日に休職。1932年（昭和7年）1月29日、依願免本官となり退官した。同年2月、第18回衆議院議員総選挙で山梨県選挙区に立憲民政党から出馬し当選。のち国民同盟に属し、衆議院議員を一期務めた。さらに神戸市助役に就任。 1946年、第13代熊本市長となり、翌年公選制で第14代熊本市長に選出された。水道増設、熊本市電再建、母子寮設置など戦後復興と民政安定に努めた。勲三等旭日中綬章受章。 晩年は熊本市内に居を構えていた。1970年2月15日、肺癌のため東京都内の虎の門病院にて死去。85歳。 弟: 福田良三（明治22年11月1日～昭和55年3月26日） 海軍中将[要出典] 弟: 福田房雄　医学博士[要出典] 弟: 黒川武雄（明治26年3月5日～昭和50年3月8日） 虎屋15代目当主、参議院議員、厚生大臣、夫人（黒川算子(カズコ)）は虎屋14代目当主 黒川光景の長女[要出典] ^ a b c d e f 『山梨百科事典 創刊120周年記念版』797頁。 ^ 『官報』第1493号、昭和6年12月19日。 ^ 『官報』第1523号、昭和7年1月30日。 ^ 訃報欄 福田虎亀（ふくだとらき）元熊本市長『朝日新聞』1970年（昭和45年）2月16日朝刊 12版 15面 歴代知事編纂会編『新編日本の歴代知事』歴代知事編纂会、1991年。 衆議院・参議院『議会制度百年史 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 山梨縣編『山梨縣政五十年誌』昭和17年。 『山梨百科事典 創刊120周年記念版』山梨日日新聞社、1992年。
柏崎北条テレビ中継局

柏崎北条テレビ中継局（かしわざききたじょうテレビちゅうけいきょく）は、新潟県柏崎市に設置されていたテレビ中継局。地上アナログ放送の中継局が設置されていたが、地上デジタル放送は非該当のため、2011年7月24日の地上アナログ放送終了をもって廃止された。地上デジタル放送は、新潟局などから受信することとなる。 柏崎市大広田（城塚） テレビ放送…水平偏波 柏崎市 NHK新潟放送局 新潟放送
1997年オーストラリアグランプリ

1997年オーストラリアグランプリ(1997 Australian Grand Prix)は、1997年のF1世界選手権開幕戦として、1997年3月9日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。 予選通過タイム 1'35.625 ペドロ・ディニスはポールタイムの107％を超えているが、フリー走行中にこれを上回るタイムを出しているため出走が認められた。 フォーメーションラップ中にヒルがマシントラブルでリタイア、前年度王者が呆気なく姿を消す。 スタートでも混乱は続き、ヴィルヌーヴとアーバインが接触して両者リタイア、チャンピオンの大本命が早々にマシンを降りる。 トップ争いはフレンツェンとクルサードで演じられたが、1ストップ作戦のクルサードに対して2ストップ作戦のフレンツェンは2度目のピットイン時に右リアタイヤの交換で大きくタイムロス、その間にフレンツェンはクルサードだけでなくM・シューマッハにまで抜かれて3位に転落する。しかし1ストップ作戦だったM・シューマッハは終盤に2度目のピットイン、給油機のトラブルで給油が不十分なためであった。2位に上がったフレンツェンであったが、ブレーキトラブルでスピンアウト、8位完走扱いに終わる。 そのままクルサードはトップでチェッカーを受け、メルセデスエンジン復帰後初勝利（1955年イタリアGP以来）、そしてマクラーレンチームにも1993年オーストラリアグランプリ以来の勝利をプレゼントした。2位はM・シューマッハ、3位はハッキネンが入った。F1初参戦の中野は7位完走、片山は電気系トラブルでリタイア。
柏崎山口テレビ中継局

柏崎山口テレビ中継局（かしわざきやまぐちテレビちゅうけいきょく）は、新潟県柏崎市に設置されている地上デジタル放送の中継局。過去にはアナログテレビ放送の中継局でもあった。 柏崎市田屋字杉ノ崎 柏崎市 表示 編集
富岡インターチェンジ

富岡インターチェンジ（とみおかインターチェンジ）は、群馬県富岡市にある上信越自動車道のインターチェンジである。 E18 上信越自動車道（3番） 富岡市道西富岡内匠線 群馬県道46号富岡神流線（市道経由） ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 ETC・一般：1 ブース数：3 ETC専用：1 一般：2（うち1つは、精算機） 群馬サファリパーク 富岡製糸場 こんにゃくパーク ヨコオデイリーフーズ本社工場 国道254号 上信電鉄 東富岡駅・上州富岡駅・西富岡駅・上州七日市駅 この高速バス停留所はIC外（料金所の北東約500m）にあり、停車する際には料金所を通過する。 池袋（サンシャインシティプリンスホテル） - 佐久・臼田線 池袋 - 軽井沢線 池袋 - 上田線 （以上、千曲三線） 川越的場BS - （上里SA：休憩） - 富岡BS - 下仁田BS 立川 - 小諸・上田線 玉川上水駅南口 - （上里SA：休憩）- 富岡BS - 軽井沢72ゴルフ / 佐久インター南 E18 上信越自動車道 (2)吉井IC - (2-1)甘楽PA/SIC - (3)富岡IC - (4)下仁田IC [脚注の使い方] ^ “高速道路のインター利用　群馬1位は前橋IC　東日本で最も使われるスマートインターは群馬県内《ランキング》”. 上毛新聞社 (2024年9月19日). 2024年9月19日閲覧。 ^ a b “地図・アクセス”. たてヨコオいしい こんにゃくパーク. ヨコオデイリーフーズ. 2022年9月14日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 富岡市ホームページ 表示 編集
ラスカルズ (イングランドのバンド)

ラスカルズ（The Rascals）は、イングランドのロックバンド。リトル・フレイムスのメンバー3人によって結成された。2008年、ファースト・アルバム『Rascalize』を発表、2009年8月に解散を発表した。 ボーカル・ギターのマイルズ・ケインはアークティック・モンキーズのアレックス・ターナーとラスト・シャドウ・パペッツを結成し、全英アルバムチャート1位を記録した。 マイルズ・ケイン (Miles Kane) - リード・ボーカル、ギター ジョー・エドワーズ (Joe Edwards) - ベース グレッグ・ミグホール (Greg Mighall) - ドラム Rascalize (2008年) ※全英100位 Out of Dreams (2007年) Suspicious Wit (2008年) ラスカルズ - Myspace ラスカルズ - Discogs 表示 編集
ロベルト・マッタ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はマッタ、第二姓（母方の姓）はエチャウレンです。 ロベルト・アントニオ・セバスチャン・マッタ・エチャウレン（西: Roberto Antonio Sebastián Matta Echaurren、1911年11月11日 - 2002年11月23日）は、チリ出身の画家。ロベルト・マッタとか、単にマッタと表記されることも多い。 サンティアゴに生まれたが、家系的にはバスク、スペイン、フランスの血を受け継いでいる。建築家を目指してサンティアゴの学校に通っていたが、のちにその仕事に幻滅し、1933年パリに旅立った。そこでルネ・マグリットやサルバドール・ダリ、アンドレ・ブルトン、ル・コルビュジエなどと出会い、特にブルトンの薦めもあってシュルレアリスムのメンバーに加わり、創作を行うようになった。 1938年ごろからはアメリカ合衆国に移り住み、多くの油絵などを残した。その時期の作品としては「心理学的形態」（1938年）、「夜の侵入」（1941年）などが知られている。第二次世界大戦中もアメリカで過したが、1948年にはフランスに移った。 1995年、高松宮殿下記念世界文化賞を受賞。 2002年11月23日、イタリアのチヴィタヴェッキアで死去。 なお、アーティストのゴードン・マッタ＝クラークと、音楽家のラムンチョ・マッタは、共にロベルト・マッタの子に当たる。 無題（パサヤ）（1935年） 心理学的形態（1938年、同名の作品が複数ある） ダークライト（1940年） 夜の侵略（1941年） 地獄の季節（1978年） ホメロス IV『拠点』（1983年） ルゥ・デュ・フゥ（1991年） シュルレアリスム アンドレ・ブルトン ^ http://www2.udec.cl/~mariasmo/pintores/Roberto%20Matta.htm ウィキメディア・コモンズには、ロベルト・マッタに関連するカテゴリがあります。 マッタの芸術 （英語） 表示 編集
本田正次

本田 正次（ほんだ まさじ、1897年1月20日 - 1984年7月1日）は、熊本県熊本市出身の植物学者。東京大学名誉教授。昭和天皇の植物研究の相手も務め、伊豆や那須に同行した。 1897年（明治30年）1月20日、熊本県熊本市に生まれた。熊本県立熊本中学校、第五高等学校を経て、1921年（大正10年）5月に東京帝国大学理学部植物学科を卒業し、同時に東京帝国大学助手に任じられた。 1931年（昭和6年）3月に博士（理学）の学位を授与され、1934年（昭和9年）4月に東京帝国大学助教授に就任した。1940年（昭和15年）7月には史蹟名勝天然紀念物調査会臨時委員となり、1942年（昭和17年）9月には史蹟名勝天然紀念物調査会委員となった。同年12月には東京帝国大学教授に就任した。 1943年（昭和18年）12月には東京都から史跡名勝天然紀念物調査を嘱託され、1944年（昭和19年）3月には国から天然紀念物調査を嘱託された。戦後の1950年（昭和25年）12月には文化財専門審議会専門委員に併任され、1952年（昭和27年）5月には東京都文化財専門委員を委託された。1952年（昭和27年）12月まで東京大学理学部付属植物園（小石川植物園）の園長を務めた。1957年（昭和32年）3月に定年で東京大学を退官し、5月には東京大学名誉教授となった。 1970年（昭和45年）には勲三等旭日中綬章を受章した。1984年（昭和59年）7月1日に死去した。 熊本県近代文化功労者 勲三等旭日中綬章 『全植物辞典 色彩図版』河野成光館、1939年 『日本植物名彙』三省堂、1939年 『実や種子の散り方』岩崎書店、1951年 『草木春秋』石崎書店、1953年 『植物の世界』偕成社、1954年 『植物文化財 天然記念物・植物』本田正次教授還暦記念会、1957年 『日本植物記』東京書籍〈東書選書〉、1983年 『植物学のおもしろさ』朝日新聞社〈朝日選書〉、1988年 本田正次、向坂道治『大綱 植物分類学」綜合科学出版協会、1930年 本田正次、松原益太『植物の分類及系統 植物の生態並分布』地人書館、1935年 本田正次、林弥栄『日本のサクラ』誠文堂新光社、1974年 [脚注の使い方] ^ 「本田正次」 日外アソシエーツ『20世紀日本人名辞典』2004年。2023年2月16日閲覧。 ^ a b c d e f g h i 本田正次『植物文化財 天然記念物・植物』本田正次教授還暦記念会、1957年、p.439 ウィキスピーシーズに本田正次に関する情報があります。 Hondaは、植物の学名で命名者を示す場合に本田正次を示すのに使われる。（命名者略記を閲覧する／IPNIでAuthor Detailsを検索する。） 表示 編集 表示 編集
下仁田インターチェンジ

下仁田インターチェンジ（しもにたインターチェンジ）は、群馬県甘楽郡下仁田町にあるインターチェンジである。立体Y型のインターチェンジ。 下仁田町と富岡市の境界付近にあるICで、下仁田町市街や南牧村や多野郡上野村に向かうICとして利用される。上信越自動車道はこのIC以西で北に方向を変え、国道18号に向かう。 E18 上信越自動車道（4番） 国道254号 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 ETC・一般：1 ブース数：3 ETC専用：1 一般：2（うち1つは、精算機） 上信電鉄 南蛇井駅 上信電鉄 下仁田駅 道の駅しもにた マンナンライフ本社 富岡製糸場 この高速バス停留所は、IC外の道の駅しもにたにあるため、一旦インターチェンジの料金所を通過する。かつてはJA農産物直売所しもにた店（料金所より南西に約1km）の駐車場にあったが、同施設の閉鎖のため2017年5月31日運行分をもって移設された。 池袋 - 佐久・臼田線 池袋 - 軽井沢線 池袋 - 小諸・上田線 （以上、千曲三線） 富岡BS - 下仁田BS - 松井田BS 道の駅しもにた 上野村乗合タクシー ： 富岡総合病院 - 道の駅しもにた - 上信電鉄下仁田駅前 - 上野村ふれあい館 E18 上信越自動車道 (3)富岡IC - (4)下仁田IC - (5)松井田妙義IC [脚注の使い方] ^ “高速道路のインター利用　群馬1位は前橋IC　東日本で最も使われるスマートインターは群馬県内《ランキング》”. 上毛新聞社 (2024年9月19日). 2024年9月19日閲覧。 ^ 千曲線(上田線・佐久線)の下仁田停留所の移設について 西武バス 2017年5月31日掲載・9月12日閲覧 日本のインターチェンジ一覧 さ行 下仁田町ホームページ 表示 編集
国鉄1240形蒸気機関車

1240形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道省に在籍したタンク式蒸気機関車である。 元は、新宮鉄道が1919年（大正8年）にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスで1両（4。製造番号52339）を製造した、2気筒単式で飽和式の小型機関車で、1934年（昭和9年）に新宮鉄道が国有化されたのにともない、鉄道省籍となったものである。車軸配置は0-6-0(C)、メーカーにおける種別呼称は6-18Dで、富士身延鉄道の1形(Nos.1 - 3)と、軌間は異なるが小坂鉄道のNos.2 - 4も同クラスである。 国有化後は、使用されることなく放置され、本形式への改番も書類の上のみで、現車への標記もなされないまま、1936年（昭和11年）に廃車解体となった。 全長 : 7,904mm 全高 : 3,242mm 全幅 : 2.337mm 軌間 : 1,067mm 車軸配置 : 0-6-0(C) 動輪直径 : 940mm 弁装置 : スチーブンソン式アメリカ型 シリンダー（直径×行程） : 304mm×457mm ボイラー圧力 : 12.0kg/cm2 火格子面積 : 0.85m2 全伝熱面積 : 31.5m2 煙管蒸発伝熱面積 : 27.6m2 火室蒸発伝熱面積 : 3.9m2 小煙管（直径×長サ×数） : 45mm×2,743mm×80本 機関車運転整備重量 : 22.24t 機関車空車重量 : 17.47t 機関車動輪上重量（運転整備時） : 22.24t 機関車動輪軸重（第3軸） : 7.93t 水タンク容量 : 2.5m3 燃料積載量 : 0.85t 機関車性能 シリンダ引張力 : 4,610kg ブレーキ装置 : 手ブレーキ、蒸気ブレーキ 新宮鉄道4に先立つ1912年（明治45年）6月に、3両（1 - 3。製造番号37943 - 37945）が製造された、同クラスの機関車である。新宮鉄道4とは、動輪直径が1in(25mm)大きく、煙突や煙室戸の形状が若干異なる程度の同形機である。富士身延鉄道が開業に際して用意したものであるが、1918年（大正7年）に若干大型の車軸配置2-6-2(1C1)の10形が登場すると出力の小さい本形式は余剰となり、処分が開始された。 最初に処分されたのは1で、1918年11月25日付けで北海道の北海道製鉄（現・新日鐵住金室蘭製鐵所）に譲渡され、同社の6 → S209となり、そこで生涯を全うした。 2と3については、3が1936年7月21日付け、2が同年11月28日付けで鶴見製鉄造船（後の日本鋼管鶴見製鉄所、現・JFEスチール東日本製鉄所）にブローカーの手を通じて譲渡されており、譲渡順に2が10、3が9と改められたとされるが、現存する9号機の製造番号は37944で、2号機のものである。その後、9は愛知県犬山市の博物館明治村に移されて、1974年（昭和49年）から動態保存されている。2010年12月19日から老朽化に伴う点検により運行を休止したが、2015年3月15日から運行を再開。その後、オーバーホールするため、2023年7月25日に明治村から搬出された。オーバーホールには約2年かかる予定である。 [脚注の使い方] ^ 愛知県・博物館明治村、100年前の蒸気機関車9号の修理完了 - 3/15に出発式 - マイナビニュース（2015年1月29日） ^ 蒸気機関車9号のオーバーホールの実施と「SLオーバーホール基金」対象者の特別イベントのご招待について（明治村）2023年7月5日 臼井茂信「国鉄蒸気機関車小史」 1956年 鉄道図書刊行会 臼井茂信「日本蒸気機関車形式図集成」 1968年 誠文堂新光社 臼井茂信「機関車の系譜図 1」 1973年 交友社 金田茂裕「ボールドウィンの小形機関車」 1982年 エリエイ出版部 プレス・アイゼンバーン 金田茂裕「形式別 国鉄の蒸気機関車 I」 1984年 エリエイ出版部 プレス・アイゼンバーン 「富士身延鉄道機関車始末記」「日本に輸入されたBALDWIN製機関車の製造番号表」 SL No.2（1969年） 交友社
ガードフィッシュ (原子力潜水艦)

ガードフィッシュ (USS Guardfish, SSN-612) は、アメリカ海軍の原子力潜水艦。パーミット級原子力潜水艦の10番艦。艦名はカワカマスの一種に因んで命名された。その名を持つ艦としてはガトー級潜水艦6番艦(SS-217)以来2隻目。 ガードフィッシュの建造は1960年6月9日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所に発注され、1961年2月28日に起工した。1965年5月15日にケネス・E・ベリユー海軍次官補の夫人によって命名、進水し、1966年12月20日に艦長ガルマー・A・ハインズ中佐の指揮下就役した。 1967年2月15日にカムデンを出港、プエルトリコのサンフアンで整調訓練および演習を行い、パナマ運河を通過、母港の真珠湾で太平洋艦隊第7潜水戦隊に合流した。就役初年で何回かの作戦活動に参加し、40,000マイルの距離を巡航した。 1968年1月13日、艦長にH・A・ベントン中佐が就任する。最初の6ヶ月間に及ぶ西太平洋配備で様々な訓練および任務を経験し、その後大西洋海域に戻り、ミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所でオーバーホールに入る。 1970年11月4日にD・C・ミントン三世中佐が艦長に就任、オーバーホールが完了すると太平洋での任務に復帰した。太平洋における様々な任務の功績により、ガードフィッシュは殊勲部隊章を受章した。 1972年12月15日、B・G・バルダーストン中佐が艦長に就任、1973年3月31日にはW・S・リッチ中佐と任務を交代した。1974年8月14日、ガードフィッシュは612回目の潜水に成功した。同年真珠湾造船所でオーバーホールを受け、続いて西太平洋への配備が行われた。1975年6月に真珠湾を出航し、カリフォルニア州ヴァレーホへ母港が変更された。 1975年7月9日、G・H・カナディ・ジュニア少佐が艦長に就任した。1975年8月にメア・アイランド海軍造船所に入渠、燃料交換が行われた。1977年7月に任務に復帰し、母港はカリフォルニア州サンディエゴに変更され、第3潜水戦隊に配属された。1979年1月、ガードフィッシュは西太平洋での6ヶ月の配備を完了した。 1979年2月9日、R・E・ヴォーン中佐が艦長に就任した。1980年に6ヶ月間の西太平洋配備に出航し、この配備の功績で殊勲部隊章を受章した。 1982年7月2日、D・A・オルトラヴァー中佐が艦長に就任する。ガードフィッシュは対潜水艦戦演習の「E」およびコミュニケーションの「C」を1982年と83年の両年受賞し、1984年の春にはシルバーアンカーを受賞した。1983年9月にメア・アイランド海軍造船所に定期オーバーホールのため入渠し、作業は1985年8月に完了した。 1985年8月24日、T・W・ハック中佐が艦長に就任、ガードフィッシュは1987年1月に6ヶ月間の西太平洋配備を成功裡に完了し、殊勲部隊章を受章した。1985年と86ねにはシルバーアンカーを受章し、潜水戦隊の三つの戦闘効率賞「E」対潜水艦戦「A」補給「E」を受章、1987年度の太平洋艦隊における最も戦闘効率の改善がはかられた艦としてアーレイ・バーク艦隊トロフィーを受賞した。 1987年11月7日、J・B・ブライアント中佐が艦長に就任した。ガードフィッシュは2度の西太平洋配備および1988年9月から1990年10月の間に3ヶ月間の選択的安定信頼性を達成した。また、1988年から90年まで3年連続してデッキ航海術賞を受賞し、1989年にはシルバーアンカーおよび戦闘効率賞「E」を受賞した。 1990年11月17日、P・M・ヒギンズ中佐が艦長に就任した。ガードフィッシュは北太平洋配備の後、ワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所に母港を変更した。その後1991年7月に不活性化の準備に入り、1992年2月4日に退役、同日除籍された。船体は原子力艦再利用プログラムに従って解体され、1992年7月9日に作業は完了した。 navsource.org: USS Guardfish Website for USS Guardfish この記事はアメリカ合衆国政府の著作物であるDictionary of American Naval Fighting Shipsに由来する文章を含んでいます。
シール・エミコ

シール・エミコ（1965年 - ）は、20年がかりで自転車による地球一周の冒険旅に挑んでいる、冒険家。 東京生まれの大阪育ち。 JACC日本アドベンチャーサイクリストクラブ評議員。第2回モンベル･チャレンジアワード受賞者。 元々オートバイによるオーストラリア一周の旅をしていた1989年、北部のケアンズで自転車世界一周の旅を始めたばかりのスティーブ・シールと出会い、「自転車の旅だと、車では見落としてしまうものがよく見えるよ」という言葉に触発され、すぐに自転車に乗り換えて世界一周2人旅を開始。以後、インドネシア〜インドシナ半島を経て、北米大陸最北端から南米大陸最南端、更にアフリカ最南端の喜望峰〜ヨーロッパ最北端を走破し、ヨーロッパ一周後にユーラシア大陸を東進、13年後の2000年末にパキスタンに到達した。 だが、同国北部地域でがんが見つかり、「あと10ヶ月走ればゴール」という所に迫りながら、空路日本に緊急帰国。入院中にスティーブと入籍した。 3年間の闘病生活を経て2004年、再びパキスタンに赴き、世界一周の旅を再開。3ヶ月から半年間の旅と日本でのリハビリおよび休養を断続的に繰り返しながら、2007年までにパキスタン〜インド〜ネパール〜中国チベット自治区〜ラオス〜タイを走破。世界の女性でまだ1人しか成し遂げていない「走行距離10万ｋｍ以上の自転車世界一周旅」に挑み、現在までに約12万km（地球3周分）を走行。 がん闘病からタイ到達までの7年間は、JNN系列の「筑紫哲也 ニュース23」と毎日放送のニュース番組「VOICE」でのシリーズ特集、さらに同局の報道特別番組「LIFE∞いのちのペダル」シリーズで計14回放送されている。全国ネットの「ニュース23」では、後に自身もがんで闘病するメインキャスターの筑紫哲也が「この旅は、意味がないようで意味がある」と評し、旅で目にする世界のさまざまな現実を、等身大の言葉で伝える2人の冒険にエールを送った。 日本滞在中は、奈良県・柳生の古民家で半自給自足生活をしながら、「夢と希望と勇気を！」をテーマに各地で講演活動を実施。 2008年9月には、世界一周最後のステージとなるタイ北部～日本までの自転車旅を8ヵ月かけて行う予定だったが、がんが再発、以後闘病を続けている。 『ガンを越え、めざせ地平線!!』（鹿砦社） 『サイクルスポーツ』（八重洲出版） - 不定期の連載コーナー。 『筑紫哲也ニュース23』「いのちのペダル」シリーズ（JNN系全国ネット） - 現在までにシリーズ5回放送。 『VOICE』（毎日放送） - 関西ローカルニュース、現在までにシリーズ7回放送。 報道特別番組『LIFE∞いのちのペダル』（毎日放送、2006年5月14日放送） - 2時間の長編ドキュメンタリー、関西ローカルほか一部地域で放送。 報道地球ドキュメント『LIFE∞いのちのペダルII〜チョモランマの彼方へ』（毎日放送、2007年12月23日放送） - 30分の単発番組、関西ローカル。同様の内容は｢筑紫哲也ニュース23｣で放送。 一連のシリーズや番組は毎日放送のドキュメンタリーディレクターで映画監督の榛葉健が制作しており、今後も継続放送が予定されている。 「エミコ＆スティーブの地球大冒険」 「シールエミコ支援基金」
第三紫尾山トンネル

第三紫尾山トンネル（だいさんしびさんトンネル）は鹿児島県出水市高尾野町柴引と鹿児島県薩摩川内市城上町を結ぶ九州新幹線の鉄道トンネルである。出水駅と川内駅間に位置する。 総延長: 9,987 m 規格: 複線電化 出水山地の最高峰、紫尾山を鹿児島県出水市、阿久根市、薩摩川内市にまたがり貫く、現在の九州新幹線、博多 - 鹿児島中央間では筑紫トンネルに次ぐ長さのトンネルである。 整備新幹線の建設凍結を解除して着工することが検討された際、九州新幹線の優先順位は低く評価されており、最初の着工区間に入る見込みが薄かった。しかし、上越新幹線の建設に際して地質の悪い区間のトンネル工事に手間取って開業が遅れた事例を引いて、難工事が予想される区間だけ先行して着工することを地元の政治家である小里貞利などが強く主張し、結果として政府・自民党の合意書の中に「難工事区間の早期着工」という一文が書き加えられることになった。これに伴って、九州新幹線の中で最初の着工区間として1989年（平成元年）8月8日に薩摩郡東郷町藤川字中津俣（現在の薩摩川内市東郷町藤川字中津俣）において難工事安全祈願祭が行われて工事が始められることになった。これは北陸新幹線の本格着工に遅れること6日で、実質的に同時着工に漕ぎ着けることになった。 岩盤は激しい変化に及ぶ砂岩層など、亀裂や湧水に悩まされた。1991年（平成3年）9月に鹿児島ルートの本格着工がなされた。 1999年（平成11年）11月27日に阿久根市鶴川内付近の坑内で貫通式が行われた。総工費は約260億円であった。その後、レールの敷設や電気関係の工事などが行われ、2004年（平成16年）3月13日に開通を迎えている。 第三紫尾山トンネルの北工区からの湧水は、当初近くの高尾野川へ排水する計画となっていたが、出水郡高尾野町（現出水市）からの要請で同町の鳥越浄水場へ2001年（平成13年）3月22日から湧水量1日約21,000 トンのうち約4,000 トンを送水して、上水道に利用している。 [脚注の使い方] ^ 「連載［かごしま20世紀－山河こえて］98・21世紀へ駆ける九州新幹線/難工事先行、突破口開く」南日本新聞2000年11月27日朝刊11面 ^ 「第3紫尾山トンネル貫通/本格着工から8年＝九州新幹線鹿児島ルート」南日本新聞1999年11月28日朝刊1面 ^ 「新幹線トンネルわき水生かせ/高尾野で上水道設備通水式、水源不足の悩み解消」南日本新聞2001年3月25日朝刊24面 表示 編集
Firefox for Mobile

Firefox for Mobile（ファイアフォックス フォー モバイル）は、Mozilla製のフルブラウザ。 Mozilla Firefoxのモバイル版として、 携帯端末向けに開発が進められている。最初に公開されたのは2009年11月10日。Firefox Syncとの同期、トラッキング防止、アドオン機能にも対応している。 Android版は2011年3月29日にリリースされた。初期のAndroid版はPC版のGeckoエンジンを移植したものを採用しており、コードネームはFennec。Fennecはバージョン68で開発を凍結し、メンテナンスモードに移行。バージョン69以降はFirefox Previewと名称を改め、バージョン68とは独立して提供された。Firefox Previewは、Android WebViewエンジンの代替として開発されたGeckoViewエンジンに載せ換えられており、コードネームはFenix。Fenixはバージョン79で名称をFirefox Daylightと改め、メンテナンスモードでリリースされていたFennecと差し替えられた。ここでFennecは事実上EOLとなった。バージョン103で名称から"Daylight"が外され、単にFirefoxに改められた。 正式版のほか、テスターや開発者向けにFirefox BetaとFirefox Nightlyが別途提供されている。 iOS版については2014年12月に開発が表明されている。Appleの方針に基づき、iOS版ではGecko由来ではなくiOS同梱のWebKitをベースとしたフレームワークが利用される。2015年11月12日にリリースされた。 正式版のほか、テスターや開発者向けにFirefox BetaがTestFlightを通じて提供されている。 Maemo版はバージョン7.0まで提供された。 Windows Mobile版はバージョン1.1のアルファビルドまで提供された。2010年3月22日にWindows Phone 7がネイティブアプリの開発を認めるかどうか不透明なため、開発中止が発表された。 アドオンの対応はおおむねPC版を踏襲しており、バージョン1からバージョン56はXPCOM/XULアドオンに対応。バージョン57以降はWebExtensionsアドオンのみに対応している。拡張機能の仕様はPC版と同じものを採用しているが、一部APIに未対応。 2023年12月現在では、PC版のようにMozilla Add-onsからのインストールに対応しており、インストール可能な拡張機能は2023年11月時点では46種類（Dark Reader、Decentraleyes、HTTPS Everywhere、NoScript、Privacy Badger、Privacy Possum、Search by Image、uBlock Origin、YouTube High Definition等）あった。2020年9月30日に開発者向けにMozilla Add-onsからのインストール機能が一部解放されたが、正式版では無効化されていた。 2023年12月14日以降、450を超えるアドオンが利用可能になった。 なお、デスクトップ版およびAndroid版のFirefox向けアドオンはiOS版Firefoxでは利用できない。 Minimo Mozilla Foundation Mozilla Corporation Mozilla Firefox Firefox Focus(Firefox Klar): プライバシー保護を強化したバージョン フェネックギツネ [脚注の使い方] ^ “Firefox for Android 130.0.1, See All New Features, Updates and Fixes”. 2024年9月24日閲覧。 ^ “Android 版 Firefox Beta” (2021年2月25日). 2021年2月28日閲覧。 ^ “Releases · mozilla-mobile/fenix”. 2021年2月28日閲覧。 ^ “Firefox Nightly”. 2021年2月28日閲覧。 ^ “RapidRelease/Calendar - MozillaWiki”. 2021年2月28日閲覧。 ^ “Firefox for Android 130.0.1 System Requirements”. 2024年9月24日閲覧。 ^ “「Firefox: Private, Safe Browser」をApp Storeで”. Apple. 2024年9月24日閲覧。 ^ a b Mobile/Platforms - MozillaWiki ^ Fennec Beta 5 for Maemo release notes ^ “App Store Review Guidelines”. 2015年4月19日閲覧。 ^ “iOS版Firefoxがついに正式リリース。デスクトップ版やAndroid版と同期、プライバシー制御機能を搭載 - Engadget 日本版”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月18日閲覧。 ^ 「Firefox Beta web browser」のベータ版に参加 ^ Alpha 4 for Windows Mobile release notes ^ Stopping Development for Windows Mobile ^ Expanded extension support in Firefox for Android Nightly ^ “Open extensions on Firefox for Android debut December 14 (but you can get a sneak peek today)” (英語). Mozilla Add-ons Community Blog (2023年11月28日). 2023年12月1日閲覧。 ^ “ついにAndroid版Firefoxで拡張機能が使用可能に、すでに450種以上のアドオンが利用可能 - GIGAZINE”. gigazine.net (2023年12月15日). 2024年9月24日閲覧。 ^ “iOS 版 Firefox でのアドオン”. Mozila Corporation. 2022年11月18日閲覧。 Firefox Mobile （英語） Mozilla Wiki （英語） Firefox (Google Play) Firefox Beta (Google Play) Firefox for iOS — Mozilla （英語） 表示 編集
平野友明

平野 友明（ひらの ともあき、1932年（昭和7）5月20日 - 2017（平成29）年12月22日）は日本の実業家。三菱銀行代表取締役専務や、日本信託銀行の社長、会長等を歴任した。 島根県出身。1957年に一橋大学経済学部を卒業し、三菱銀行に入行。入行後は労働組合の委員長を務めたほか、1978年から2年間は、経営不振により無配に転落していた三菱金属（現三菱マテリアル）に出向し、同社の経営再建に尽力した。その後三菱銀行に戻り、業務企画部副部長、渋谷支店長、総合企画部長、代表取締役常務等を経て1993年5月に三菱銀行代表取締役専務に就任。 1994年8月、バブル景気時に行った不動産向け融資などの焦げ付きにより経営不振が続いていた日本信託銀行の社長に就任。三菱銀行は第百生命保険に次ぎ、日本信託銀行の持ち株比率5パーセントの第二位株主であり、5代連続の三菱銀行出身の社長となった。また島田欣一郎会長と馬場正明社長は経営責任をとって辞任し、会長空席のなかでの社長就任であった。社長就任内定時の記者会見では「合併とか子会社化は現在のところ全く考えていない」「あくまで自主再建が前提」との説明を行ったが、同年10月「三菱から支援要請を受け入れるとの回答をきょうもらった」と説明し、日本信託銀行が三菱銀行の子会社となることを記者会見で発表した。5000億円にのもぼる多大な不良債権額の処理に、三菱銀行の協力を仰ぐ趣旨であった。 2000年には持ち株会社三菱東京フィナンシャル・グループを設立するかたちでの東京三菱銀行、三菱信託銀行、日本信託銀行、東京信託銀行との経営統合を決定。体調を崩し、入院中であったが、代理出席の打診を振り切って、4社首脳会談に参加。会談で平野は、統合契約の発表日を7月22日と主張する内海暎郎（三菱信託銀行社長）を説得し、4月28日に発表日を前倒しすることを成功させた。同年、社長を退任し、代表取締役会長に就任。 三菱銀行内では親分肌で、豪放磊落な性格として知られた。座右の銘は、大学時代に読んだ「全ての花の夢想が実を結ぶとは限らぬと言って、己が生命を憎み砂漠へ逃げるべきだと、お前は思うか」とのゲーテの詩。 1932年5月 島根県出身 1957年3月 一橋大学経済学部卒業 1957年4月 三菱銀行入行 1983年4月 三菱銀行 渋谷支店長 1985年2月 三菱銀行 総合企画部長 1986年6月 三菱銀行 取締役 総合企画部長 1986年9月 三菱銀行 取締役 情報開発本部情報開発部長 1987年10月 三菱銀行 取締役 本店長 1988年6月 三菱銀行 代表取締役常務 本店長 1989年2月 日本旅行監査役 兼務 1989年6月 三菱銀行 代表取締役常務 業務推進本部長 1993年6月 三菱銀行 代表取締役専務 1994年6月 日本信託銀行 代表取締役社長 2000年6月 日本信託銀行 代表取締役会長 2001年5月 伊勢丹監査役、チノー監査役 ^ 1994/08/03, 日本経済新聞、1994/05/14, 日本経済新聞 ^ 1994/05/14, 日本経済新聞、1994/05/14, 日本経済新聞 ^ 1994/05/31, 日経金融新聞、1994/08/03, 日本経済新聞 ^ 1994/10/13, 日本経済新聞 ^ 2000/05/02, 日本経済新聞 ^ 2000/05/25, 日経金融新聞 ^ 1994/08/03, 日 本経済新聞 表示 編集
摩天楼ミュージアム

「摩天楼ミュージアム」（まてんろうミュージアム）はWinkの14枚目のシングルとして、1992年3月25日にポリスターより発売された。 表題曲は、作詞を及川眠子、作曲を工藤崇、編曲を門倉聡が担当したWinkの楽曲。『ザテレビジョン』では、「WINKらしいノリのいいビートと哀愁に満ちたメロディーのナンバー」として紹介されている。 1992年3月4日よりフジテレビ系のクイズ番組『クイズ!年の差なんて』のエンディングテーマとして用いられた。 カップリング曲は「スカーレットの約束」。作詞・作曲・編曲は表題曲と同じである。 1992年3月25日に発売。オリコンチャートの週間ランキングでは、4月16日付の初登場4位を最高位とし、以後、100位以内には、5月25日付の95位まで、8週連続ランクインした。同チャートの年間ランキングでは、1992年度において売上14.188万枚により126位となっている。 摩天楼ミュージアム スカーレットの約束 いずれも、作詞：及川眠子、作曲：工藤崇、編曲：門倉聡 摩天楼ミュージアム Each side of screen Raisonné WINK MEMORIES 1988-1996 スカーレットの約束 Back to front ※ 在京キー局のテレビ番組の放送日は首都圏のもの。地方の系列局の放送日は異なる場合がある。 摩天楼ミュージアム 「衣装」欄の記号：Ａ＝PVの衣装と同じ　Ｂ＝その他（「備考」欄参照） 摩天楼ミュージアム Yoo Yoo – 英語カバー。タイトルは「Museum In The Night」。Yoo YooによるWinkの楽曲の英語カバーアルバム『WINK COLLECTION』（ポリスター、1992年9月26日）に収録。 ^ 同日放送分から使用開始される予定が「NEWすたーれぽーと」（『ザテレビジョン』1992年第7号）p.44（各地方版共通）に記される。 ^ a b 「NEWすたーれぽーと」（『ザテレビジョン』1992年第11号）p.47（各地方版共通）に番組放送・出演予定記載あり。 ^ a b 「音楽」（『ザテレビジョン』1992年第11号）p.69（各地方版共通）に番組放送・出演・曲目予定記載あり。 ^ a b 「音楽」（『ザテレビジョン』1992年第13号）p.103（各地方版共通）に番組放送・出演・曲目予定記載あり。 ^ 「NEWすたーれぽーと」（『ザテレビジョン』1992年第11号）p.47（各地方版共通）に番組放送・出演予定記載あり。 ^ a b 『読売新聞』1992年5月29日朝刊第32面（『読売新聞縮刷版』1992年5月号p.1359）および夕刊第20面（同前p.1380）のテレビ番組表に番組放送予定と「ウィンク」の記載あり。 ^ a b 「音楽」（『ザテレビジョン』1992年第21号）p.62（各地方版共通）に番組放送・出演・曲目予定記載あり。 ^ 「外部リンク」の節の「摩天楼ミュージアム（Live ver.) / Wink【Official Movie】」と同じ。 ^ a b 『読売新聞』1992年12月22日朝刊第23面（『読売新聞縮刷版』1992年9月号p.991）の衛星・UHF TV番組表および夕刊第16面（同前p.1016）のテレビ番組表に「ウィンク・ライブ」の表題で番組放送予定記載あり。 ^ 『読売新聞』1993年10月19日朝刊第23面（『読売新聞縮刷版』1993年10月号p.871）の衛星・UHF TV番組表および夕刊第16面（同前p.896）のテレビ番組表に「ウィンク・ライブ」の表題で番組放送予定記載あり。 ^ a b 『読売新聞』1994年2月5日朝刊第32面（『読売新聞縮刷版』1994年2月号p.220）のテレビ番組表に「ウィンク&横山輝一初共演ライブドラマ」として番組放送予定記載あり。 ^ 「外部リンク」の節の「摩天楼ミュージアム / Wink【Official Music Video】」。 ^ 『オリコン・チャート・データ'92』 1993, p.117。 ^ 『オリコン・チャート・データ'92』 1993, p.78。 ^ a b 『オリコン・チャート・データ'92』 1993, p.4。 ^ 「NEWすたーれぽーと」（『ザテレビジョン』1992年第7号）p.44（各地方版共通）。 ^ 『オリコン・チャート・データ'92』 1993, pp.117-126。 ^ a b 「出演者ラインアップ - 1992.04.17.FRI」（『MUSIC STATION』）、2019年10月27日閲覧。 ^ a b 「NHKクロニクル - 番組詳細検索結果」（『NHK ONLINE』）2019年10月29日時点のアーカイブ。 ^ 「外部リンク」の節の「摩天楼ミュージアム（Live ver.) / Wink【Official Movie】」。 ^ 「NHKクロニクル - 番組詳細検索結果」（『NHK ONLINE』）2019年10月29日時点のアーカイブ。 ^ a b 「NHKクロニクル - 番組詳細検索結果」（『NHK ONLINE』）2019年10月31日時点のアーカイブ。 ^ a b 「NHKクロニクル - 番組詳細検索結果」（『NHK ONLINE』）2019年10月31日時点のアーカイブ。 『オリコン年鑑1993別冊　オリコン・チャート・データ'92』オリコン、1993年5月15日。  1992年の音楽 YouTubeにおいてポリスターのYouTubeアカウント「PolystarTube」により公開されている公式ミュージックビデオ 摩天楼ミュージアム / Wink【Official Music Video】 - 映像は『WINK VISUAL MEMORIES 1988～1996』より 摩天楼ミュージアム（Live ver.) / Wink【Official Movie】 - 映像は『WINK PERFORMANCE MEMORIES』より
銀河ハロー

銀河ハロー（ぎんがハロー、galactic halo）は、銀河全体を包み込むように希薄な星間物質や球状星団がまばらに分布している球状の領域。ハロー (halo) またはハロとも表記される。 人類のいる直径10万光年の銀河系は、太陽質量の数百万倍という超巨大ブラックホールが存在すると言われている中心核（バルジ）と、それを取り巻く直径10万光年（銀河中心から5万光年）の渦状腕の銀河円盤（ディスク）から成り、この部分には恒星や星間物質の大半が存在する。ハローはその外側に球状に広がっており、銀河中心からの重力が距離に応じてほぼ均等に働き、少数ながら天体も存在している領域である。 ハローの一番内側には、球状星団が銀河系を中心として直径30万光年（銀河中心から15万光年）ほどの球状に分布している。一般的に、ハローに存在する天体では円盤のものと比較して恒星の年齢が古く金属量が少ない。その外側には電離したガスが、さらに外側には暗黒物質が直径60万光年（銀河中心から30万光年）ほどの球状に分布している（暗黒物質は、内側の領域にも分布している）。重力のみが働いていると考えられる暗黒物質を考慮に入れれば、銀河系の質量のほとんどはハローに存在する。 銀河系のハローの恒星分布には内部構造があり、金属量の比較的多い内側のグループと、金属量の少ない外側のグループに二分できる。内側の恒星は銀河円盤の回転と同じ方向に公転しているのに対し、外側のグループは全体の平均としては逆行回転しており、それぞれ異なった過程で形成されたことが示唆されている。 アンドロメダ銀河(M31)では、ハッブル宇宙望遠鏡を使った観測により、ハローを構成する電離したガスが銀河から130万光年の範囲にまで広がっていることが分かっている。地球から見た場合、その幅は北斗七星の3倍にも達する。ハローの広がりは方向によっては200万光年に達すると見られ、天の川銀河とアンドロメダ銀河のハローが既に接触しつつあると考えられている。 ^ a b c d 『オックスフォード天文学辞典』（初版第1刷）朝倉書店、115p、328p頁。ISBN 4-254-15017-2。  ^ 宇宙の質問箱 銀河編 - 国立科学博物館 ^ The radial velocity dispersion profile of the Galactic halo: Constraining the density profile of the dark halo of the Milky Way, Battagli et al. 2005, MNRAS, 364 (2005) 433 ^ 国立天文台・広報室 (2007年12月25日). “銀河系ハローは2層の恒星系構造から成ることが判明・銀河系の形成過程を知る鍵”. 国立天文台 アストロ・トピックス. https://www.nao.ac.jp/nao_topics/data/000354.html 2010年2月22日閲覧。  ^ “もしもアンドロメダ銀河のハローが見えたなら？”. SORAE. 2020年9月3日閲覧。 星の種族
近鉄ク580形電車

近鉄ク580形電車（きんてつク580がたでんしゃ）は近畿日本鉄道（近鉄）の制御車の1形式。過去に以下の2種類が存在したが、いずれも奈良電気鉄道からの継承車である。 近鉄ク580形電車 (初代) - 奈良電気鉄道クハボ600形電車を近鉄の同社合併により改番したもの。ク581 - ク583の3両。1963年 - 1964年在籍。 近鉄ク580形電車 (2代) - 元奈良電気鉄道デハボ1350形電車であるモ690形692・693を特急用に整備した、680系の制御車。ク581 - ク582の2両。1964年 - 1987年在籍。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
覗いちゃだめっ! 〜ドキドキ女子寮かんさつ〜

『覗いちゃだめっ! 〜ドキドキ女子寮かんさつ〜』（のぞいちゃだめっ ドキドキじょしりょうかんさつ）は、日本のアダルトゲームブランド・スワンマニアが2007年12月14日に発売した18禁アドベンチャーゲーム。 有限会社アセンドアイの廉価版ブランドの一つ・スワンマニアの第8作。いつの間にか女子寮に衣替えしていたアパートへ入居した主人公が偶然、部屋の壁に開いていた穴から他の寮生の着替えを覗けることに気付いたのがきっかけで覗きをやめられなくなってしまうというストーリーである。 覗きの場面では臨場感を演出する手法として画面の左上に8方向の矢印が表示され、方向をクリックすることで覗き穴を通じた視点を変えられるようになっている。 小山 葎（こやま りつ） 主人公。親の転勤で親戚のおばさんが管理するアパートへ転居することになったが、そのアパートはいつの間にか女子寮になっていた。他の寮生から手荒い歓迎を受けた後、壁に開いた穴から隣の部屋が覗けることに気付き、覗きをやめられなくなってしまう。 山吹 沙奈恵（やまぶき さなえ） 葎や他の寮生よりも年長で、寮生のリーダー格。生真面目な性格のため、男なのに女子寮へ入寮して来た葎に対しては警戒感を露わにしている。 白石 莉菜（しらいし りな） 葎と同学年で、隣の部屋に住んでいる寮生。明るく元気な性格で、葎に対して警戒心を抱くことは無く自分の方から積極的にアプローチして来る。 華咲 琴乃（かざき ことの） 寮生。男に免疫が無く、葎に対しては小動物のようにオドオドした態度で接して来る。沙奈恵や莉菜に可愛がられているが、自分では子供っぽい所を気にしている。 シナリオ 月待兎 原画 鬼MAYUGE 音楽 Arp スワン （年齢確認有り）