laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ストロボ効果

ストロボ効果（ストロボこうか、英: Stroboscopic effect、ストロボ現象）または時間折り返し雑音（じかんおりかえしざつおん、英: Temporal aliasing ）とは、視覚現象の一種。ビデオや映画で馬車の車輪のスポークや飛行機のプロペラが逆方向に回転して見える現象もその一種で、これを特にワゴンホイール効果（Wagon-wheel effect）という。 ストロボ効果は折り返し雑音の一種であり、連続的な動きが一連の短い/瞬間的な標本列で表されるときに発生する。動く物体を連続ではない一連の標本で表したとき、その動きが回転や何らかの周期的動きで、かつその繰り返しの周波数とサンプリング周波数が近いときに現れる。 機械の解析に使われるストロボスコープは、一定間隔で瞬間的に発光する。1秒間に60回転（3600 rpm）する物体があるとし、これを1秒間に60回発光（60 Hz）するストロボスコープで照らして見た場合、発光する度に物体は同じ位置にあることになり、物体は静止しているように見えるだろう。さらに毎秒60回の周波数では、残像現象によって視覚が捉えていない時間についても補間することになる。 同じ物体を毎秒61回発光するストロボスコープで観測すると、発光したときの物体の位置は徐々に早まる方向にずれていき、61回目の発光で物体は同じ位置に戻る。つまり、観測者から見れば、物体は実際の回転方向とは逆方向に1秒間に1回転しているように見える。 同様に、毎秒59回発光するストロボスコープで観測すると、実際の回転方向に1秒間に1回転しているかのように見える。 映画では、動きは一連の静止画を連続的に映写することで実現されているため、同様の現象が発生しうる。 一秒間に複数回発光する光源で照らされた回転体であればストロボ効果およびワゴンホイール効果は観察できる現象であるので、（高周波点灯等のインバーター式安定器ではない、商用電源周波数で駆動される）蛍光灯の光で照らされた早送り・巻き戻し時のコンパクトカセット（いわゆるカセットテープ）のハブは家庭などでも身近に見ることができるものの一例であろう。左右のハブの回転数における早送り・巻き戻しの最初から最後までの変化が商用電源の周波数でチラつく光源に照らされることにより静止したり逆回転したりして見えるのである。 映画では一般に毎秒24コマの静止画を撮影している。車輪が毎秒24回転もすることはないが、車輪に12本のスポークがあって、車輪自体の回転数は毎秒2回転とする。これを映画のカメラで撮影すると、スポーク群の位置関係はコマ毎に全く同じになる。そのため車輪が止まっているように見えることになる。実際には、個々のスポークはコマ毎に位置が異なっているが、スポークとスポークの見分けがつかないので、変化を感じ取ることができない。 車輪の回転が毎秒2回転より若干遅いと、スポークの位置はコマ毎に少しずつ（回転方向とは逆方向に）ずれているように見え、車輪がゆっくり逆回転しているように見えることになる。 カメラが右に動いており、徐々に速度が上がっている。しばらくすると、左に流れていた風景が逆方向に流れるように見える。 DHC-8 Q400のプロペラ。低速で回転しているように見える ガソリンエンジンの点火時期を可視化するために用いる「タイミングライト」もストロボ効果を応用したものである。 タイミングライトのストロボ（フラッシュライト）は、点火プラグへ送られる高電圧を拾ってクランクシャフト一回転ごとに閃光するようになっており、回転しているフライホイールやクランクプーリー上の「点火時期マーク」が毎回同じような位置で止まって見え、擬似的ながら点火時期を目視できるようになる。その位置とシリンダーブロックにある「合いマーク」（基準点）のずれ具合を見て、点火時期の確認やディストリビューターなどによる進角の調整を行う。 ウィキメディア・コモンズには、ストロボ効果に関連するカテゴリがあります。 折り返し雑音 エレクトロニックフラッシュ フレームレート モーションブラー現象 - ストロボ効果とは逆に、物が歪んで見える現象。 回転のぞき絵 ローリングシャッター現象 西山豊「数学を楽しむ／扇風機の数理」『理系への数学』2006年8月号, Vol.39, No.8, 57-60.
ティナ・ゴーラン

ティナ・ゴーラン（Tina Gollan、1984年10月9日 - ）は、ドイツの元女子バレーボール選手である。199cmの身長を武器に国際大会で活躍している。[要出典] 2001年 - 欧州ユース選手権（4位） 2002年 - 欧州ジュニア選手権（8位） 2003年 - 世界ジュニア選手権（5位） VC Weil （1996-1998年） SV Sinsheim （1998-2002年） VC Olympia （2002-2003年） シュヴェリーンSC （2003-2008年） Neustadt-Glewe voley（2008-2010年） ドイツバレーボール連盟によるプロフィール
学生

学生（がくせい、student）とは、主に学校やその他の教育機関に入学して、知識を習得し、職能を開発し、特定分野での雇用を得やすくすることを目的に学習している者である。広義における学生は、実務において基礎的または決定的になる修得すべき事柄に、集中的かつ知的に取り組んでいる者である。 英国と大半の英連邦諸国において「student 」の語は、中等教育および高等教育（専門学校や大学など）を履修ている者を指し、初等教育機関に入学している者は、「pupil （児童）」と呼ばれる。 日本においては高等教育機関のうち、大学（大学院を含む）および高等専門学校で学ぶ者を指す語として用いられている。 「学生」という呼称の始まりは、1881年（明治14年）8月2日以降であり、当時の東京大学（後の東京帝国大学、現在の東京大学）において、「外国に於ては大学に学ぶ者と其れ以下の学校に学ぶ者との間に名称の差別あるに鑑み」、本科生徒を学生と称することとした。 [脚注の使い方] ^ 専門学校の場合は学生ではなく生徒。 ^ “Student | Definition of Student by Oxford Dictionary on Lexico.com also meaning of Student” (英語). Lexico Dictionaries | English. 2020年8月11日閲覧。 ^ “STUDENT | definition in the Cambridge English Dictionary”. Cambridge Dictionary. Cambridge University Press. 9 April 2020閲覧。 ^ 「児童」と「生徒」と「学生」の違い 2015年3月24日 毎日新聞 ^ 『東京帝国大学五十年史 上』483頁（附 学生称呼の起源） 在籍者 (学習者) 学生寮 アカデミックハラスメント 学生運動 学生会 オリエンテーション (教育) スクールカウンセラー チューター 学園都市 教員 青年 ホームスクーリング
バイクフライデー

バイクフライデー（Bike Friday）とはアメリカ合衆国オレゴン州ユージーンに本拠を置くグリーン・ギア・サイクリング製造の折り畳み自転車。通常のスーツケースの中に入る自転車として有名で、通常は顧客の要望に応じてオーダメードで作られる。 車輪のサイズは16インチHEから20インチWOまで、自転車の種類によって異なる。材質はクロムモリブデン鋼（製品によっては一部チタン）が使われる。通常の自転車の範疇ではロードバイクからタンデム、リカンベントまでに対応するモデルが存在する。基本的に製作は使用者の体躯を計測してのオーダーメード。自分で計測するか代理店がその対応を行う。 また車輪が小さく、オーダーメードのために既存の自転車では全くサイズが合わない極端な高身長、低身長の者でもバイクフライデーは対応可能である。またグリーン・ギア・サイクリング社ではオーナーとの情報交換の場もしばしば提供しており、製品に関する質問やバイクフライデーでの旅行に関する質問、旅行先の情報などをオーナー達と、あるいはオーナー同士が交換することも多い。またグリーン・ギア・サイクリング主催のバイクフライデーのオーナーたちのためのイベントも定期的に開催している。 折り畳み方法は、完全に部品がつながったまま折り畳みになるというより分解に近い。また折りたたんだ状態では自立しない。これも基本的にスーツケースや自動車のトランクルーム、クルーザーヨット等に収納することが前提として考えられているためである。 しかしながら日本での輪行の使用にも何ら問題はない。またバイクフライデー専用スーツケースは改造すればトレイラーとして牽引でき、そのためのキットも販売されている。 さらに2007年には従来のバイクフライデーの車種と異なり、短時間で簡単に折り畳める新モデルのTikit（en）も発表された。フレーム内部にワイヤーを通した独特の折り畳み機構を採用し、折り畳み時には一切の工具を必要としないばかりか、ネジを緩める等の操作もいらず、世界最速の折り畳み自転車を謳っている。 バイクフライデーの特色として一番に挙げられる事はその走行性能である。その性能はアメリカ、イギリスでの自転車競技に関わる業界の著名人も絶賛しており、またバイクフライデーを使ってブルベなどの超長距離サイクリングイベントや大陸横断を含むキャンプ・ツーリングに出かける例もしばしば見られる。またギネスブックに「世界一旅行をしてきた人」として認定されているハインツ・シュトゥッケも一時期バイクフライデーを使用していた（現在も旅行は継続中、使用した車体はユージーンの本社に展示されている）。 バイクフライデーのヘッドバッジ Pocket Rocket Tikit(折りたたむ途中の状態) ^ RAAM（アメリカ大陸横断レース）優勝者ロン・ハルデマンの写真 ^ イギリスのツール解説者フィル・リジェットの写真 ^ ハインツ・シュトゥッケの写真 ウィキメディア・コモンズには、バイクフライデーに関連するカテゴリがあります。 Bike Friday
オンラインヘルプ

オンラインヘルプ（英: Online Help）は、ソフトウェアの一部として提供される手続き的情報や参考情報である。ユーザアシスタンスの一形態である。一般にアプリケーションソフトウェアやオペレーティングシステムを使用する際の補助となるよう設計されるが、それ以外の様々なものについての情報を提示する目的でも使用されることがある。オンラインヘルプとアプリケーションの状態（ユーザーが何をしようとしているか）を結びつけたものを文脈依存ヘルプという。 オンラインヘルプはヘルプ作成ツールを使って作成できる。フォーマットには、独自のものから以下のようにオープン標準を使ったものまで様々なものがある。 HTML を使う場合: HTML Help、JavaHelp、Oracle Help など Portable Document Format（PDF） マイクロソフトは、Windows 上のヘルプシステムのためのプラットフォームとして、以下のものを開発してきた。 Microsoft QuickHelp - 1987年に入社した Ralph Walden が MS-DOS と OS/2 向けに書いたオンラインヘルプシステム。Walden はその後の WinHelp と HTML Help 1.x にも関わった。 Microsoft WinHelp（.HLP） - Rich Text Format に基づくもので、Windows 3.1 と Windows 95/NT での業界標準となった。WinHelp を実際に表示するヘルプエンジン（WinHlp32.exe）は Windows 3.0 から Windows XPまでの全 Windows に含まれている。しかし、Windows Vista には無いので、必要ならダウンロード可能である（）。 Microsoft Compiled HTML Help（.CHM） - HTMLなどをベースとしている。2006年現在の最新版は HTML Help 1.4．最初の HTML Help 1.0 は1997年にリリースされた。 HTML Help 2.0 - 2001年にマイクロソフトが発表した HTML Help の第2版。2002年に Visual Studio .NET、MSDN Library、Technet 製品などのヘルプ形式として実装された。しかし、Windows などへの搭載は行われていない。 AP Help 1.0 - Vistaに搭載された新しいオンラインヘルプシステム。他のソフトウェアベンダー向けにヘルプ作成ツールが提供されておらず、マイクロソフトとOEM、一部のソフトウェア企業だけが使っている。 Apple Help (.HELP) - Apple独自のヘルププラットフォーム。Mac OS 8.5 以降で使用。 Sun JavaHelp (.js) - サン・マイクロシステムズがJavaで書いたプラットフォーム独立なヘルプシステム。Java Runtime Environment（JRE）の動作する任意のプラットフォームやブラウザで動作可能。 Oracle Help - オラクルは2種類のフォーマットを開発している。Oracle Help for Java（OHJ）と Oracle Help for Web（OHW）である。 DotNetHelp - HTML Help の代替となることを意図したフォーマット。 Texinfo - GNUプロジェクトにおける公式のドキュメンテーションシステム UNIXのmanページ - UNIXコマンドの標準のヘルプ（ドキュメンテーション）システム Information Presentation Facility (IPF) - IBMのOS/2システムで使われたヘルプシステム バルーンヘルプ Darwin Information Typing Architecture ^ “Windows ヘルプ形式 (WinHlp32.exe) で作成されたヘルプを開くことができない”. 2012年12月27日閲覧。
セーラム (軽巡洋艦)

セーラム (USS Salem, CL-3) は、アメリカ海軍の軽巡洋艦。チェスター級軽巡洋艦の3番艦。艦名はマサチューセッツ州セーラムに因む。 セーラムは1905年8月28日にマサチューセッツ州クインシーのフォアリバー造船所で起工した。1907年7月27日にローナ・ピノック夫人によって命名、進水し、1908年8月1日に艦長ヘンリー・B・ウィルソン中佐の指揮下就役した。 海軍初の蒸気タービンを機関とした艦の内の1隻として、セーラムは1908年10月17日にボストンを出航し、大西洋岸沿いに拡張公試を行った。1909年6月に偵察巡洋艦戦隊で姉妹艦のバーミングハム (USS Birmingham, CL-2)、チェスター (USS Chester, CL-1) と合流し、セーラムは大西洋を巡航、マデイラ諸島のフンシャルを訪問した。1910年に大西洋艦隊第5戦隊へ配属されたセーラムは、1911年8月にハイチ海域に短期間展開、その後9月11日にニューヨーク海軍工廠に帰還した。1912年4月20日にボストン海軍工廠で予備役となり、ウォバシュ (USS Wabash) と交代して新兵収容艦任務に就き、1912年10月7日までその任務に従事した。その後大西洋艦隊予備役部隊に再配属されたセーラムは、続いてジブラルタルへ巡航を行い、1913年3月後半に帰国した。3月25日にハンプトン・ローズに到着し、3月30日にフィラデルフィアに移動した。 セーラムは限定就役状態で1914年までフィラデルフィアに留まった。1914年4月23日、完全就役状態に復帰し特別任務戦隊に配属、メキシコ水域に派遣される。ベラクルスの沖合を巡航し陸上部隊の活動を支援、1914年9月2日に大西洋艦隊巡洋艦戦隊に配属され、9月19日にベラクルスを出航した。セーラムは大西洋艦隊での任務のため10月1日にボストンに到着したが、11月25日に巡洋艦戦隊から分離され、12月1日に予備役となる。1915年3月12日にブルックリン (USS Brooklyn, ACR-3) と交代して新兵収容艦の任務に就く。その後1916年5月21日にカリブ海へ配属され、メキシコおよびドミニカの沖合を巡航、海兵隊の部隊を輸送し、通信支援任務、アメリカ合衆国の権益保護任務に従事した後フィラデルフィア海軍工廠に帰還、1916年12月2日に予備役となる。 アメリカ合衆国が第一次世界大戦へ参戦すると、セーラムは1917年4月21日に再就役し、フィラデルフィア海軍工廠で新兵収容艦任務に就く。しかしながらその2日後に予備役となりボストン海軍工廠へ牽引、カーチス式タービンとゼネラル・エレクトリック式タービンの交換が行われた。 オーバーホール途中の1917年7月25日に再就役したセーラムは、1918年3月12日にボストン湾を出航しコネチカット州ニューロンドンに向かう。セーラムは大西洋を横断する駆潜艇部隊に合流した。1918年3月31日から6月15日まで2つの駆潜艇部隊の旗艦任務に従事し、その後アゾレス諸島のポンタ・デルガダを出航、西海岸に帰還した。6月18日に第12駆潜艇小艦隊の旗艦となり、ドイツ潜水艦に対してキーウェストで活動する。キーウェストには22日に到着し、セーラムの部隊は第一次世界大戦の残りをフロリダ州沖合からユカタン半島南方で対潜哨戒を行った。 11月27日に部隊は解散し、ボストン海軍工廠でのオーバーホール後セーラムは西海岸へ向けて出航した。1920年7月17日に CL-3 （軽巡洋艦）の艦籍番号が与えられたセーラムは、1921年8月16日にメア・アイランドで退役し、1929年11月13日に除籍された。セーラムは1930年2月11日にスクラップとしてカリフォルニア州サンフランシスコのD・G・シーグレーブ社にオールバニ (USS Albany, CL-23)、ニューオーリンズ (USS New Orleans, CL-22) と共に売却された。 Mare Island Navy Yard - 1928. Elbridge Ayer Burbank pencil sketch. navsource.org
京都市立北野中学校

京都市立北野中学校（きょうとしりつ きたのちゅうがっこう）は、京都府京都市中京区にある公立中学校。 「双樹」と称するエノキとムクノキの並び立った古木があり、同校のシンボルとして親しまれてきた。樹齢は約200年。しかし2006年（平成18年）11月7日、強風によりエノキが倒壊。2011年（平成23年）11月に2代目双樹が植樹された。 敷地内に御土居跡が残る。 通学区が中京区、上京区、北区にまたがる。 1947年（昭和22年）5月 京都市立第二商業学校内に併設開校。 1948年（昭和23年）4月 第二商業学校が移転、単独校となる。 1994年（平成6年）11月 「双樹」が京都市立学校名木百選に選定される。 法輪寺（だるま寺） 京都西ノ京伯楽郵便局 西大路通 円町交差点 大将軍交差点 瞳みのる（元ザ・タイガースドラマー、音楽研究家） 岸部一徳（元ザ・タイガース、俳優） 森本太郎（元ザ・タイガース、音楽プロデューサー） 天山広吉（プロレスラー） 清川栄治（元プロ野球選手） 中野湧大（お笑い芸人、無限ペンギン） 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線 円町駅から北へ400m（徒歩5分）。 京都市営バス15・26・203・204・205・臨 立命館大学前・臨 西大路四条系統「北野中学前」停留所・西日本ジェイアールバス高雄・京北線「大将軍」停留所下車（徒歩1分）。 京都府中学校一覧 公式サイト 表示 編集
京都市立西ノ京中学校

京都市立西ノ京中学校（きょうとしりつ にしのきょうちゅうがっこう）は、京都府京都市中京区にある公立中学校。 1948年（昭和23年）4月 京都市立第一商業学校（現・西京高等学校）の敷地内に開校。 1949年（昭和24年）4月 現在地に校舎が竣工、移転する。 通学区は中京区の以下の小学校の通学区域にあたる。 小学校区 京都市立朱雀第二小学校 京都市立朱雀第四小学校(一部) 京都市立朱雀第六小学校 京都市立朱雀第八小学校(一部) 京都西ノ京内畑郵便局 朱雀公園 星池公園 体育部 野球 陸上 サッカー 柔道 卓球 バスケット ソフトテニス バレーボール（女子） 文化部 吹奏楽 美術 茶華道部（おもに茶道） コンピュータサイエンス 若天龍祐三（大相撲力士、元幕内） 西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線・京都市営地下鉄東西線 二条駅から西へ300m。 京都府中学校一覧 公式サイト 表示 編集
ロン・ターコット

ロン・ジョセフ・モレル・ターコット（Ron Joseph Morel Turcotte、1941年7月22日-）はカナダ・ニューブランズウィック州出身の騎手。カナダ競馬の殿堂、アメリカ競馬の殿堂入り騎手であり、特に三冠馬セクレタリアトの主戦騎手として知られる。カナダ勲章（メンバー）受勲者。 また、実弟のルディ・ターコット（Rudy Turcotte）も騎手であり、兄弟揃ってカナディアンインターナショナルチャンピオンシップステークス（現在のカナディアンインターナショナルステークス）を制すなど活躍した。 1959年、カナダ・トロントのウインドフィールズファームで育成騎乗者として勤務を始めたが、すぐに騎手に転向し、やがて見習い騎手として頭角を現す。1962年、1963年にはウッドバイン競馬場のリーディングジョッキーを獲得。史上屈指の名馬ノーザンダンサーの初勝利時にも騎乗していた。1965年にはトムロルフに騎乗してアメリカのプリークネスステークスを制し、全米に名を知られるようになる。やがて メリーランド州ローレルパーク競馬場を本拠地とする調教師ルシアン・ローリンとコンビを組み、主戦場をアメリカに移すと、1972年にリヴァリッジでケンタッキーダービーとベルモントステークスを制し三冠騎手に、その翌年には「ビッグ・レッド」の異名を取ったセクレタリアトに騎乗しクラシック三冠を独占した。2年連続でケンタッキーダービーを制したのは、1901年-1902年に優勝したジミー・ウィンクフィールド以来2人目、2年で5つのクラシックを制したのはターコットが初めてだった。これらの功績が称えられ1974年には競馬関係者として初めてカナダ勲章を授与された。 しかし1978年、ベルモントパーク競馬場での競走中、騎乗馬が転倒して馬場に投げ出された際に頭部を強打し、左半身不随となり騎手引退を余儀なくされた。通算成績は20281戦3032勝・うちGI級競走62勝。引退後すぐにアメリカ競馬の殿堂入りが発表され、この翌年には模範騎手に送られるジョージ・ウルフ記念騎手賞を受賞。さらに1980年にはカナダスポーツ選手の殿堂入りも果たしている。 Bill Heller The Will to Win: Ron Turcotte's Ride to Glory (1992) Fifth House Publishers ISBN 978-1895618082 Ron Turcotte profile at Penny Chenery's Secretariat.com Ron Turcotte at the Canadian Horse Racing Hall of Fame Ron Turcotte at the United States ' National Museum of Racing and Hall of Fame
金應善

金 應善（きん おうぜん、キム・ウンソン、1881年（李氏朝鮮・高宗18年／大日本帝国・明治4年）5月26日 – 1932年（昭和7年）8月2日）は、大韓帝国軍及び大日本帝国陸軍の軍人。陸軍士官学校 (日本) 15期。大日本帝国陸軍における最終階級は陸軍少将。 平安南道安州の出身。日清戦争（1894年（明治27年） - 1895年（明治28年））に際し、大日本帝国陸軍の参謀本部第2局員であった宇都宮太郎（陸軍歩兵大尉。のち陸軍大将）の知遇を得た。金は20歳年長の宇都宮（1922年（大正11年）に死去）から弟同然に可愛がられ、庇護を受け、後には宇都宮金吾（うつのみや・きんご）という日本名を名乗ったほどであった。 宇都宮の庇護を受けるようになった金は、1896年（明治29年）1月に、陸軍士官学校 (日本)に、李氏朝鮮から多数の外国陸軍将校候補者（留学生）が入校した際の一員に選ばれた。 1903年（明治36年）11月30日に陸軍士官学校 (日本) 15期を卒業し、近衛歩兵第1連隊附。日露戦争（1904年（明治37年） - 1905年（明治38年））には、大日本帝国陸軍将校の扱いで出征した。 日露戦争の終結後は大韓帝国武官となり、陸軍武官学校学徒隊附。1905年に特派大使随行員として訪日した際は、日本政府から勲六等単光旭日章を授与された。 1907年（明治40年）に大韓帝国軍が解散すると、大韓帝国皇太子・李垠の陪従武官に任ぜられ、ほぼ時を同じくして、日露戦争での戦功により、日本政府から勲五等双光旭日章及び恩賜金500円を授与された。同年11月に李垠の日本留学に随行した際は、同じく日本政府から勲四等瑞宝章を授与された。 1910年（明治43年）の韓国併合に際しては、旧大韓帝国軍人の中でも優秀者としての評価を受け、朝鮮駐剳軍司令部附となった。 1920年（大正9年）、「朝鮮軍人ヲ陸軍将校同相当官ニ任用等ニ関スル件」（大正9年勅令第118号）により、朝鮮軍人たる陸軍歩兵副領から、陸軍歩兵中佐に転官した。 1923年（大正12年）、陸軍歩兵大佐に進級。1931年（昭和6年）、陸軍少将に進級し、同年に予備役となった。 趙性根が委員長を務める「満蒙在住同胞後援会」の委員に就任したが、予備役となった翌年の1932年（昭和7年）に死去。51歳没。 大韓民国において、2005年に民族問題研究所が「親日人名辞書」に収録するために整理した「親日派リスト」（1次名簿）の軍人部門に収録された。2007年に親日反民族行為真相糾明委員会が発表した「親日反民族行為195人名簿」の軍人部門にも収録されている。 ^ 金は1881年に李氏朝鮮で出生しているが、主なキャリアが大日本帝国陸軍軍人としてのものであるため、理解の便宜上、西暦に大日本帝国の元号を付した。以下も同じ。 ^ 日清戦争の際には13歳 - 14歳であった金が、宇都宮太郎・大日本帝国陸軍歩兵大尉の知遇を得るより前の経歴は不明である。 ^ 宇都宮太郎が1922年（大正11年）に死去した後の1926年（大正15年）6月2日付の朝鮮軍参謀長名の公文書に「陸軍歩兵大佐 金應善」と記載されており、本名は"金應善"のままであった。 ^ a b 秦 2005, p. 25, 第1部 主要陸海軍人の履歴-陸軍-宇都宮太郎 ^ 「奉訣式当日陸軍ニ於ケル国葬係員」 アジア歴史資料センター Ref.A10110723100  ^ a b 「陸軍歩兵中佐金応善外四名叙勲並勲章加授ノ件」 アジア歴史資料センター Ref.A10112889200  秦郁彦 編著『日本陸海軍総合事典』（第2）東京大学出版会、2005年。  親日派
Chronicle.

『chronicle.』（クロニクル）は、安藤裕子の6枚目（フルアルバムでは4枚目）のオリジナルアルバム。発売元はcutting edge。 2008年5月21日に発売。2007年に発表された『shabon songs』以来、1年3ヶ月振りとなる4枚目のオリジナルアルバム。「海原の月」「パラレル」のシングル曲2曲の他、SUEMITSU & THE SUEMITHによる提供曲「HAPPY」等全13曲収録。通常盤（CD）・初回限定生産盤（CD+DVD）の2形態でのリリースとなった。 タワーレコード、HMV、TSUTAYA、新星堂、ミュウモショップ、ローソンでは、先着限りで店舗別に6パターンのオリジナルポストカードが封入された。さらにタワーレコードでの販売に限り、ポストカードの他にハガキが封入されており、応募者から抽選で50名がシークレットライブに招待された。 六月十三日、強い雨。 HAPPY テレビ東京系『JAPAN COUNTDOWN』2008年5月度エンディングテーマ 水玉 美しい人 海原の月 松竹配給映画『自虐の詩』主題歌 お祭り-フェンスと唄おう Hilly Hilly Hilly. 鐘が鳴って門を抜けたなら 再生 たとえば君に嘘をついた パラレル 日本テレビ系『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』2008年3月度エンディングテーマ ぼくらが旅に出る理由 小沢健二の楽曲のカバー。ゲストボーカルとして茂木欣一（フィッシュマンズ、東京スカパラダイスオーケストラ）が参加。同年5月17日放送分の「ライムスター宇多丸のウィークエンド・シャッフル」で「茂木さんから青木氏へ送る鎮魂歌、『長い手紙』でもあったのです」と紹介されていた。 NHK広島放送局（中国ブロックネット）『山下健二郎 とっておき絶景旅』テーマ曲。 さよならと君、ハローと僕 ^ 安藤裕子と小沢健二と2人のドラマー、中日スポーツ 芸能・社会記者ブログ、2008年7月29日。 安藤裕子公式サイト　アルバム情報 表示 編集
東アジア・シニアリーダーズ・フォーラム

東アジア・シニアリーダーズ・フォーラム（ひがしアジア・シニアリーダーズ・フォーラム）は、2007年3月に、世界平和研究所と読売新聞社の共催により、福岡で開催された国際会議。 東アジア各国の元首相等が集まり“21世紀地域秩序の創造”をテーマとして、東アジア地域の長期的な安定と繁栄を実現するための方策について議論が行われた。 中曽根康弘元日本国首相 ラモス元フィリピン大統領 メガワティ前インドネシア大統領 金鍾泌元韓国首相 チュアン元タイ首相 表示 編集
羽後町立羽後明成小学校

羽後町立羽後明成小学校（うごちょうりつ うごめいせいしょうがっこう）は、秋田県雄勝郡羽後町にある公立小学校。羽後町の少子化に伴い2校を統合し開校した。　 2008年4月 - 羽後町の2小学校（新成小・明治小）の統合により開校、校舎は新成小学校のものを利用している。 羽後明成小学校校歌「希望」 作詞 小坂太郎 作曲 仙道作三 旧新成小学校 仙道作三（作曲家） [脚注の使い方] ^ “平成の時代”. 羽後町. 2017年6月18日閲覧。 ^ “羽後町歴史”. 道の駅おがち「小町の郷」. 2017年6月18日閲覧。 秋田県小学校一覧 羽後町立羽後明成小学校ホームページ 羽後町立羽後明成小学校ブログ 特集 学校統合 - ウェイバックマシン（2008年9月30日アーカイブ分） 表示 編集
ストロボ

ストロボ (strobe) エレクトロニックフラッシュ（主に写真撮影の際に使われる発光装置）の別名。 ストロボスコープ - 視界を一定間隔で塞ぐ（または暗闇で閃光を点滅させる）ことにより、物体の動作を解析（例えば回転数を計測）する装置。「ストロボ」の語源。 ストロボ・エッジ - 咲坂伊緒による日本の漫画作品。 ストロボ (漫画) - 月ノ輪航介による日本の漫画作品。 ストロボ (バンド) - 田澤孝介と北野正人の2人による日本のバンド。 STROBO - 日本のロックバンド。 strobo (Vaundyのアルバム) - Vaundyのアルバム。 ストロボ (広瀬香美の曲) - 広瀬香美の楽曲。 ストロボ - TEMPURA KIDZの楽曲。シングル「ONE STEP」に収録。 ストロボ グループ - 渋谷を中心にデザイン活動やカフェ運営などをする企業。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ティヴォリ・シュターディオン

ティヴォリ・シュターディオン（Tivoli-Stadion）は、オーストリア・チロル州の州都インスブルック市にあるスタジアム。 オーストリアの建築家アルベルト・ヴィンマー（Albert Wimmer）の設計で2000年に完成。オーストリアで最もモダンなサッカー専用スタジアムの一つ。収容人数は30,000人。オーストリア・ブンデスリーガに属するFCヴァッカー・インスブルック（FC Wacker Innsbruck）、そしてオーストリア・フットボールリーグ（ドイツ語版）に所属するスヴァルコ・レイダーズ・チロル（ドイツ語版）の本拠地である。 元々は収容人数17,400人のスタジアムであったが、UEFA EURO 2008に向けて2005年より拡大され、2007年11月に拡大工事が終了した。 スタジアム内にはFCヴァッカー・インスブルックのオフィスやロッカールーム、メディカルルーム等以外にも、チロル州サッカー協会のオフィスやインスブルッカーACのロッカールーム、各種リハビリ施設、レストラン、スポーツショップ、現地企業のオフィス、地下駐車場等も併設されている。 またティヴォリ・シュターディオンは小規模ながらスポーツコンプレックスの体裁をとっており、スタジアム内にはインドア・ロッククライミング施設やフィットネスセンターが、周辺には4面のサッカー場が併設されており、FCヴァッカー・インスブルックのトレーニング等も行われている。 オーストリアA代表チームはこのスタジアムでリヒテンシュタイン代表、ベラルーシ代表、ルクセンブルク代表、スイス代表、コートジボワール代表と対戦、全ての試合で勝利を収めており、オーストリアA代表チームにとって最も相性の良いスタジアムと言われている。 また、ザルツブルクのサッカー専用スタジアムレッドブル・アレーナと同様、ピッチ上の選手とスタンドで観戦するサポーターの距離が非常に近いことでも知られる。 当スタジアムでは多くの国際親善試合が例年行われており、2018年6月12日には2018 FIFAワールドカップに向けて近郊のゼーフェルトで合宿を行った日本A代表がパラグアイA代表と対戦。ワールドカップ前最後となったこの親善試合で日本代表が4-2で勝利し、西野朗代表監督就任後初の勝利となった。 ^ “FC Wacker Innsbruck - Tivoli Stadion Tirol”. 2022年5月9日閲覧。 ^ SAMURAI BLUE、パラグアイに4-2勝利で西野体制初白星 ～乾選手が2得点～ JFA公式サイト. 2018.6.13付、2018年6月21日閲覧 公式サイト FCヴァッカー・インスブルックの公式サイト Tivoli Stadion at worldstadiums.com
増渕宗一

増渕 宗一（ますぶち そういち、1939年 - ）は、日本の美学者、日本女子大学名誉教授。日本人形玩具学会副代表、軽井沢文化遺産保存会会長。東京都生まれ。 1967年、東京大学大学院修了(美学美術史専攻) 東京大学文学部助手、日本女子大学講師、同助教授を経て、日本女子大学校人間社会学部教授。 2010年、定年退任、日本女子大学人間社会学部名誉教授。 『人形と情念』勁草書房 現代美学双書 1982 『リカちゃんの少女フシギ学』新潮社 1987　 『リカちゃんハウスの博覧会―マイホーム・ドリームの変遷』INAX、1989年。ISBN 978-4872755305。  『ちびまる子ちゃん大研究』日本放送出版協会 1991 『永遠のリカちゃん』みくに出版 1992 『かわいい症候群』日本放送出版協会 1994 『禁断の百年王国 少女人形論』講談社 1995 『茶道と十字架』角川書店 角川選書 1996、オンデマンド版2009 『東西喫茶文化論 形象美学の視点から』淡交社 1999 リカちゃん 日本女子大学の人物一覧 人形 表示 編集 表示 編集 [脚注の使い方] ^ 「子の姿、愛らしく、みやびに　「有職御人形司　十二世　伊東久重の世界」」『朝日新聞』2019年2月15日、夕刊、9面。 ^ 「川端康成の別荘、取り壊しへ　軽井沢町、所有会社と決裂　移築保存断念」『朝日新聞』2021年9月7日、長野朝刊、23面。 ^ 増淵宗一『茶道と十字架』角川書店〈角川選書〉、1996年2月29日。ISBN 4-04-703270-0。
ウィム・クロウェル

ウィム・クロウェル（Wim Crouwel，1928年 - 2019年9月19日）はオランダのグラフィックデザイナー、書体デザイナーである。オランダおよび欧州のグラフィックデザイン史において最も重要なデザイナーのひとりといわれる。 クロウェルははじめグローニンゲンで絵画を学び、後にアムステルダムに移ってIVKNO美術学校の夜学コースを受講しながら芸術家グループ〈Creatie〉に参加する。1952年、デザイナーであるディック・エルフェルス（Dick Elffers）とともに展示会の構成をおこなう事務所を設立。大きな仕事としてはスイスのグラフィックデザイナー、ジェラール・イフェル（Gérard Ifert）と写真家エアンスト・シャイデッガー（Ernst Scheidegger）とともに手がけた、欧州の戦災復興を扱った大規模な展示会の設計がある。1956年にはインテリアデザイナーのコー・リアン・レ（Kho Liang le）と事務所を設立。こうしてクロウェルは立体物の分野からデザインの世界に入ってゆくこととなった。 関わった二つのデザイン組織はいずれも文化施設や私企業をクライアントにしており、美術館や博物館を相手に仕事をすることも多かった。クロウェルとアイントホーフェンのファン・アッベ美術館（Van Abbe Museum）の長期にわたるコラボレーションはこの時期に始まったものである。同美術館の館長エディ・デ・ウィルデ（Edy de Wilde）は積極的にクロウェルを評価し、仕事にはデザインの自由が保証されていた。 1963年、クロウェルはベンノ・ヴィッシング（Benno Wissing）、フリゾ・クラマー（Friso Kramer）、ポール・シュヴァルツ（Paul Schwarz）およびディック・シュヴァルツ（Dick Schwarz）とともにデザイン事務所Total Designを立ち上げる。この事務所は多くの大企業を相手にコーポーレート・アイデンティティやサインシステムのデザインを行い、設立以来数十年間、オランダのグラフィックデザイン界に多大な影響を与え続けている。クライアントにはポスターやカタログのデザインを手がけているアムステルダム市立美術館などの一級の文化施設も含まれる。同事務所はグラフィックデザイナーの教育の場としてもオランダのみならず欧州中から高い評価を受けている。 クロウェルは常に教育にも関わっており、アムステルダムおよびデン・ボスの美術大学、デルフト工科大学（1972年 - 1985年）、ロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アート（1981年 - 1985年）、ロッテルダムのエラスムス大学（1981年 - 1993年）で教壇に立っている。 1985年から1993年にかけてロッテルダムのボイマンス・ファン・ベーニンゲン美術館館長を務めた。 2007年にはタイトルと同名の書体を題材にしたゲイリー・ハストウィット（Gary Hustwit）監督のドキュメンタリ映画『ヘルヴェチカ』（Helvetica）に出演した。 多くの書体をデザインしているが、1967年のNew Alphabetがおそらくよく知られている。これは直交グリッドを用いた極めて抽象的な書体である。コンピュータの画面や液晶での可読性を高めるべく設計されているといわれるが、1967年の発表当初はあくまで印刷媒体を離れた実験的な書体としてデザインしたもので、実際的な可読性を念頭に置いていたものではなかった。当初は等閑視されていたものの、80年代後半になってイギリスの音楽界などから注目され始め、当人は逆にやや当惑したと語っている。 この書体はロック・バンド、ジョイ・ディヴィジョンのアルバム『Substance』（1988年）のカヴァーに用いられている。 作品の一部は英語版Wikipediaの本項目で見ることができる。 New Alphabet 1, 2, 3 Stedelijk Alphabet Fodor Alphabet Gridnik Alphabet など ファン・デル・ゲア（Van der Geer）社の『Cut-up』カレンダー（1963年 - 1964年） Rabobank（銀行）のロゴ（1973年） オランダ郵便局のための切手多数（1976年から2000年にかけて販売・流通） など ^ “Graphic designer Wim Crouwel (90) passed away” (英語). Teller Report. (2019年9月20日). https://www.tellerreport.com/news/2019-09-19---graphic-designer-wim-crouwel-%2890%29-passed-away-.SJV5DKWPB.html 2019年9月21日閲覧。  ^ ヘルムート・シュミット/ニコール・シュミット 編『ウィム・クロウエル（世界のグラフィックデザイン 125）』公共財団法人DNP文化振興財団、2017年12月14日、61頁。ISBN 9784887523968。  ^ 映画『ヘルヴェチカ』（Helvetica，2007）での発言。 E. Bérard, dossier de presse « Wim Crouwel », galerie Anatome, 2007 Wim Crouwel: mode en module, de Hugues C. Boekraad & Frederike Huygen, 1997, 430 p., ISBN 9-06-450310-9 Wim Crouwel alphabets, de Kees Broos, 144 p., Gingko Press, 2003 ISBN 9-06-369037-1
台湾鉄路管理局EMU300型電車

台湾鉄路管理局EMU300型電車 (たいわんてつろかんりきょくEMU300がたでんしゃ)は、台湾鉄路管理局（台鉄）の自強号用交流電車である。 西部幹線の自強号は長らくEMU100型によって運用されていたが、慢性的混雑のため増発する事となり、1987年に製造したEMU200型に続きイタリアのソシミ社（SOCIMI、Società Costruzioni Industriali Milano）のミラノ工場にて1988年に製造され、1989年より運用開始された。 EMU200型と同じく、制御電動車2両、付随車1両の1編成3両で、車内設備等もEMU200型と同様である。8編成計24両が製造された。 最高速度をEMU100・EMU200型よりも10km/h向上して130km/hとした事でより高速な運転が可能となり、初の営業運転では、台北 - 高雄間を3時間47分で走破する時刻設定が行われた。これはのちのE1000型自強号の最速達列車（所要3時間59分）よりも速く、TEMU2000型「普悠瑪号」（自強号扱い、所要3時間36分）が西部幹線全線に投入された2016年4月まで最速記録であった。 しかし、ソシミ社の倒産により予備部品の確保が困難となり状態不良車が出始め、1993年には、2日間連続で脱線事故を起こすに至った。原因調査のために全車の検査を行ったところ、台車に亀裂が発見されたため、台車の更新が行なわれるとともに、最高速度も105kmまでに抑えられた。その結果、運用区間も台北近郊の区間に限定される事になった。 1997年には問題の多かった台車を交換して安全性向上を図った。 2008年からは手動ドアであった乗降口の自動化を初めとする接客設備の更新を開始し、2011年までに全車の作業を完了した。 2015年現在も臨時運用を除いては高雄まで乗り入れる運用には入らず、主に基隆～彰化間の自強号に使用されている。 2021年4月21日より故障多発により全編成が運用を一時離脱した。 2021年11月19日のダイヤ改正から金曜日のみ運転される七堵～彰化間の自強号で運用復帰したが、2021年11月26日に故障のため、運用を離脱した。 2023年1月14日に廃車回送され、全編成が除籍された。 3両固定編成。 EM制御電動車：形式EM300，全8両。 EPパンタグラフ付中間付随車：形式EP300，全8両。 EMC制御電動車：形式EMC300，全8両。 七堵機務段所属で、2021年11月24日現在、営業列車には入っていない。 台湾鉄路管理局 自強号 ソシミ社 ウィキメディア・コモンズには、台湾鉄路管理局EMU300型電車に関連するカテゴリがあります。 独特なイタリアの血統~EMU300 （繁体字中国語） 表示 編集
日野晴光

日野 晴光（ひの はるみつ）は、戦国時代の公卿。藤原北家庶流日野家26代・日野内光の子。官位は正二位・権大納言。日野家27代当主。 徳大寺実淳の次男であった父・内光は嗣子のなかった日野政資の養子となって日野家を継ぎ、初めは11代将軍・足利義高（義澄）の偏諱を受け高光（たかみつ）、澄光（すみみつ）を名乗っていた。子の晴光も同じように慣例に倣い、義澄の子で12代将軍・足利義晴より偏諱を受けた。 幕府の重臣で内談衆に任じられていた摂津元造の養女を正室に迎え、代々の日野家当主同様、幕政にも影響力を持った。 大永7年（1527年）、桂川原の戦いで父・内光は縁戚関係にあった細川高国側について敗北し、敗走する途中で討ち死にする。晴光自身まだ幼少であったが、これを受けて家督を継いだものと思われる。 天文8年（1539年）2月10日、参議となる。 天文24年（1555年）9月18日、薨去。享年37。実子・晴資も早世しており、一時日野家は断絶状態となるが、広橋国光の子である輝資によって再興された。 父：日野内光 母：畠山尚順の娘 妻：陽春院 - 摂津元造の養女 生母不明の子女 長男：日野晴資（1536-1551） 養子 男子：日野輝資（1555-1623） - 広橋国光の子 ^ 足利義輝乳母 日野輝資 諸象戯図式 将棋
宮原秀明

宮原 秀明（みやはら ひであき、1942年9月3日 - 1994年3月21日）は、千葉県出身の元プロ野球選手、スカウト。ポジションは外野手。1961年から1968年の登録名は宮原 務本（みやはら つもと）。 長生一高では、1960年の第11回春季関東地区高等学校野球大会に千葉県代表として出場し、チームを初優勝に導く活躍を見せる。同年夏の甲子園県予選では準決勝に進出するが、関根知雄のいた銚子商に敗退。 1961年に東映フライヤーズへ入団。当時の東映の外野手には張本勲、毒島章一、白仁天といった実力者が揃っており、長打力に欠ける宮原には厳しい環境だった。その中でも四番手の外野手や代打の切り札として起用され、1964年から5年間、準レギュラーとして好成績を残す。1968年には、当時の大下弘監督に打撃を評価され67試合に先発出場。主にクリーンアップ、右翼手として重用され、四番打者としても1試合に出場した。しかし1969年には打撃低迷によって出場機会が減り、1970年にヤクルトアトムズへ移籍する。ここでも代打や控え外野手として実績をあげるが、1971年途中に近鉄バファローズへ、1973年には大洋ホエールズへと移籍が続く。大洋では打撃成績も振るわず、この年限りで引退した。 引退後は太平洋クラブ～西武ライオンズのスカウトを務めていたが、在職中の1994年3月21日、脳内出血のため死去。51歳没。 初出場・初打席：1961年4月21日、対毎日大映オリオンズ2回戦（後楽園球場）、7回表に高木公男の代打として出場、若生智男の前に凡退 初安打：1961年7月1日、対近鉄バファロー10回戦（日本生命球場）、7回表に橋詰文男の代打として出場、グレン・ミケンズから単打 初先発出場：1961年7月2日、対近鉄バファロー11回戦（日本生命球場）、6番・右翼で先発出場 初本塁打：1962年8月1日、対南海ホークス15回戦（大阪球場）、8回表に安藤元博の代打として出場、森中千香良からソロ 57 （1961年） 25 （1962年 - 1969年、1971年 - 同年途中） 36 （1970年） 22 （1971年途中 - 1972年） 4 （1973年） 宮原 務本 （みやはら つもと、1961年 - 1968年） 宮原 秀明 （みやはら ひであき、1969年 - 1973年） 千葉県出身の人物一覧 北海道日本ハムファイターズの選手一覧 東京ヤクルトスワローズの選手一覧 大阪近鉄バファローズの選手一覧 横浜DeNAベイスターズの選手一覧 表示 編集 宮原務本に関するカテゴリ: 北海道日本ハムファイターズ及びその前身球団の選手
憲法改正試案 (世界平和研究所)

憲法改正試案（けんぽうかいせいしあん）は、2005年1月20日に世界平和研究所が日本国憲法の改正案として公表した提言。 「憲法改正論議に対する国民的理解と関心を高めること」を目指して、約2年間の検討期間を経て公表された前文と全116条からなる現行憲法改正案であり、主な特色は以下のとおり。 日本国憲法第9条を改正して自衛のための防衛軍の保有を定める。 国防、テロ、大規模自然災害等の緊急事態に対応して、一時的に憲法が保障する自由及び権利を制限する緊急の措置をとる権限を）内閣総理大臣に与える。 実質的な首相公選制の導入 法律案に関する国民投票制度の設立 環境権の明文化など基本的人権に関する規定の整備・拡充 なお、この改正試案の公表の後、衆参両院の憲法調査会が報告書をとりまとめ、各政党からも憲法改正に関する案や提言が発表されている。 表示 編集
サウスダコタ (装甲巡洋艦)

サウスダコタ (USS South Dakota, ACR-9) は、アメリカ海軍の装甲巡洋艦。ペンシルベニア級装甲巡洋艦の一隻。艦名はサウスダコタ州に因む。その名を持つ艦としては2隻目。 サウスダコタはカリフォルニア州サンフランシスコのユニオン鉄工所で起工する。1904年7月21日にグレース・ハーレイド（サウスダコタ州知事チャールズ・N・ハーレイドの娘）によって命名、進水し、1908年1月27日に艦長ジェームズ・T・スミス大佐の指揮下就役した。 就役後太平洋艦隊装甲巡洋艦隊に配属されたサウスダコタは、1908年まで西海岸沖で巡航を行う。8月24日、サモアへ向けてサンフランシスコを出航し、9月には東へ向かい中央および南アメリカ海域で作戦活動に従事した。1909年の秋にサウスダコタは装甲巡洋艦隊と共に西方へ展開した。部隊はアドミラルティ諸島、フィリピン、日本および中国の港を訪問し、1910年1月31日にホノルルに帰還した。 2月になるとサウスダコタはテネシー (USS Tennessee, ACR-10) と合流し、特別任務戦隊を形成、南アメリカの大西洋岸を巡航し、年末に太平洋に戻った。 1911年の大半を太平洋岸に沿った作戦活動に費やしたサウスダコタは、12月に装甲巡洋艦戦隊と共に巡航を開始し、カリフォルニアからハワイ諸島、マリアナ諸島、フィリピン、日本を訪問した。1912年8月に西海岸に帰還し、サウスダコタは周期的な戦隊演習を行い、1913年12月30日にピュージェット・サウンド海軍工廠で予備役となる。 1914年4月17日に太平洋艦隊予備役部隊から分離されたサウスダコタは、6月にメキシコ水域での巡航を行い、8月にはハワイ諸島を訪れた。9月14日にブレマートンに帰還し、28日に再び予備役となる。サウスダコタは1915年1月21日から太平洋艦隊予備役部隊の旗艦となり、1916年2月5日にミルウォーキー (USS Milwaukee, C-21) と交代するまでその任を務めた。サウスダコタは1916年まで限定就役状態で留まり、1917年4月5日に完全就役状態に復帰した。 アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦すると、サウスダコタは大西洋に配備され、4月12日にブレマートンを出航した。1917年5月29日にパナマのコロンでピッツバーグ (USS Pittsburgh, ACR-4) 、プエブロ (USS Pueblo, ACR-7) 、フレデリック (USS Frederick, ACR-8) と合流し、南大西洋に展開、ブラジルの港から哨戒任務に従事した。1918年11月2日、東海岸から中部大西洋の合流地点に向かう船団を護衛した。停戦後サウスダコタはフランスのブレストからニューヨークまで帰還兵を運ぶ任務を2度行った。 1919年夏、サウスダコタは太平洋へ配備されアジア艦隊の旗艦任務を命じられる。1919年10月27日にマニラに到着し、1920年6月7日にヒューロン (USS Huron, CA-9) と改名され、7月17日に重巡洋艦へ艦種変更される。ヒューロンは続く7年間をアジア艦隊での任務に従事し、冬期間はフィリピン水域での作戦活動、夏期には上海、煙台での活動を行った。 ヒューロンは帰還を命じられ、1926年12月31日にマニラを出航、1927年3月3日にピュージェット・サウンド海軍工廠に到着した。6月17日に退役し、予備役状態で保管後1929年11月15日に除籍された。ヒューロンはロンドン海軍軍縮条約に従って1930年2月11日にスクラップとして売却された。 ヒューロンの船体は水線部まで剥ぎ取られ、その後パウエル・リバー社に売却された。1931年8月、船体はカナダのブリティッシュコロンビア州にある同社まで牽引され、防波堤として使用された。ヒューロンはチャールストン (USS Charleston, CA-19) の船体の横に係留され、船体はバラスト水が注入され、浮力を維持するため定期的に水がくみ出された。1961年2月18日の嵐で船体は浸水し、80フィートの水底に沈んだ。その残骸は今日でも見ることができる。不思議なことに、ヒューロンの船体の一部は5マイル離れたテクサダ島に存在する。 history.navy.mil: USS South Dakota - ウェイバックマシン（2004年3月16日アーカイブ分） navsource.org: USS South Dakota hazegray.org: USS South Dakota
GEC

GEC ゼネラル・エレクトリック・カンパニー ルフトハンザ・カーゴの航空会社コード(ICAO) Geçitkale空軍基地（キプロス）の空港コード グレボ語の言語名コード(ISO 639-3) 地球環境センター - 公益財団法人 グローバルエンターテインメントカレッジ - 芸能タレント育成所 Green Electronics Council - 米国の環境NPO グローバル・エンタープライズ・チャレンジ(Global Enterprise Challenge) -青少年の国際イベント このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
芝山交通

芝山交通株式会社（しばやまこうつう）は千葉県山武郡芝山町に本社を持ち、千葉県山武郡を中心とした範囲を営業エリアとするバス会社、タクシー会社である。 2005年（平成17年）：乗合バス事業開始。 芝山町コミュニティバス「芝山ふれあいバス」 芝山千代田駅 - 芝山町役場 - 松尾駅 2005年（平成17年）6月13日：芝山町からの委託を受けて運行を開始する。 芝山町・山武市 芝山町 ふれあいバス 表示 編集 表示 編集
三好幸雄

三好 幸雄（みよし ゆきお、1945年9月24日- ）は、徳島県板野郡松茂町出身の元プロ野球選手である。ポジションは投手。 徳島商業高校ではエースとして活躍、1962年秋季四国大会に進むが、1回戦で島田伸也のいた高知商に惜敗。翌1963年には夏の甲子園に出場。1回戦で小林正之のいた日大一高を降し、2回戦に勝ち進むが高田商に逆転負け。 高校卒業後、1964年に広島カープへ入団。1965年に一軍に上がり、同年4月15日に初先発を果たす。10月5日には大洋ホエールズとのダブルヘッダー第2試合でプロ初勝利を記録。1967年には主に中継ぎとして41試合に登板、6勝を挙げた。その後も中継ぎとして起用されるが、1972年オフに戦力外通告を受ける。 1973年より阪急ブレーブスへ移籍。1974年は開幕から先発の一角として起用され、4月10日には日本ハムファイターズの高橋直樹と投げ合い、プロ入り11年目にして初の完封勝利を成し遂げている。その後も中継ぎ、抑えとして活躍し、1975年、1976年にはリーグ優勝と日本シリーズ優勝を経験。しかし1977年は一軍での登板機会がなく、この年限りで引退。 引退後は故郷・徳島に戻り、飲食店を経営していたが、現在は店を閉じている。 制球の良い投手で、カーブとシュートが得意球であった。トニー谷に似た容姿から、「トニー」の愛称でファンに親しまれた。 32 （1964年 - 1972年） 66 （1973年） 37 （1974年 - 1977年） ^ 「全国高等学校野球選手権大会70年史」朝日新聞社編 1989年 徳島県出身の人物一覧 広島東洋カープの選手一覧 オリックス・バファローズの選手一覧 表示 編集