潮来駅

潮来駅（いたこえき）は、茨城県潮来市あやめ1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鹿島線の駅である。 1970年（昭和45年）8月20日：日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1992年（平成4年）4月1日：みどりの窓口営業開始。 2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間に組み込まれる。 2020年（令和2年） 3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。終日無人化。 4月1日：簡易委託化。 島式ホーム1面2線を有する高架駅である。ホームは嵩上げされていない。 鹿島神宮駅が管理する簡易委託駅で、水郷潮来観光協会が駅舎管理や切符販売を行なっている。 駅舎内には自動券売機、乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。KIOSKなどはないが、改札口を出ると観光案内所などがある。 （出典：JR東日本:駅構内図） 1番線を上下本線とした一線スルー構造であり、1・2番線いずれも両方面からの列車の着発が可能である。 列車交換のないときは1番線を通る。 停車列車同士でのすれ違いの場合は、上りが1番線、下りが2番線を使う。 停車列車と通過列車のすれ違いの場合は、通過列車が1番線、停車列車が2番線を使う。 毎年6月のあやめ祭り期間中には、臨時特急あやめ号が停車（土曜・休日）する。 非常時には列車が当駅で折り返しとなることがある。 ホーム長は230mあり 、11両編成までに対応する。貨物列車行き違いのため、線路有効長は460mとなっている。 改札口（2022年2月） コンコース（2022年2月） ホーム（2022年2月） JR東日本によると、2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は262人である。特にアヤメ開花時期である6月には休日を中心に多くの観光客で賑わいを見せる。 2000年度（平成12年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。 潮来ステーションホテル 潮来ホテル 潮来釣り具センター セイミヤ潮来店 東日本銀行潮来支店 潮来郵便局 行方警察署潮来地区交番 常陸利根川 水郷潮来あやめ園 前川 ビジネスホテルアネックス 筑波銀行潮来支店 国土交通省関東地方整備局霞ヶ浦河川事務所 潮来市役所 高速バス・路線バスとも東口から発着。一部の路線バス（池田交通担当便）を除き、交通系ICカードSuica、PASMOが利用可能。潮来駅発着の高速バスは、「あそう号（東京駅・鉾田駅行き）」のみとなり、「あそう号」の運行時間外は、路線バス・タクシーで10分ほどの場所にある水郷潮来バスターミナルから「かしま号」を利用することとなる。 関東鉄道 高速「あそう号」：東京駅行 / 鉾田駅行 潮来・行方広域バス「鹿行北浦ライン」：あそう温泉「白帆の湯」行 / 道の駅いたこ行 関東鉄道・池田交通 鹿行広域バス「神宮・あやめ・白帆ライン」：チェリオ・イオン行 / 麻生庁舎行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■鹿島線 十二橋駅 - 潮来駅 - 延方駅 [脚注の使い方] ^ 毎日運転されていた「あやめ号」は鹿島神宮 - 佐原間は普通列車であったが、臨時特急の「あやめ号」は当該区間も特急として運転し、延方駅・十二橋駅・香取駅は通過する。 ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、25頁。  ^ a b c d “JR潮来駅、観光スタッフ常駐 切符販売や清掃業務”. 茨城新聞 (茨城新聞社). (2020年3月30日). オリジナルの2020年3月31日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200331053621/https://this.kiji.is/617121518492419169?c=589787787742495841 2020年3月31日閲覧。  ^ JR時刻表1992年4月号 ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190503211623/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2019年7月30日閲覧。  ^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2019年12月13日、7頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191213080612/https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191213_ho01.pdf。2019年12月13日閲覧。  ^ 『2020年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道千葉支社、2019年12月13日、5頁。オリジナルの2019年12月13日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191213072558/https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1912_daikai.pdf。2019年12月13日閲覧。  ^ “JR潮来駅、来春から無人化 観光都市に痛手 茨城”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2019年9月26日). オリジナルの2019年9月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190926041123/https://mainichi.jp/articles/20190926/k00/00m/040/131000c 2019年9月26日閲覧。  ^ a b “時刻表 潮来駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月18日閲覧。 ^ 「鹿島線工事誌」 314頁 ^ 「鹿島線工事誌」 298頁 JR東日本の1999年度以降の乗車人員 ^ a b c “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月20日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月15日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、潮来駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（潮来駅）：JR東日本 表示 編集