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山出実

山出 実（やまで みのる、1954年〈昭和29年〉1月6日 - ）は、滋賀県出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード（FW）。 中学校時代はバレーボール、高校からはサッカーを始めた。 大阪経済大学卒業後、東洋工業（現、マツダ）に入社、東洋工業サッカー部（のちのマツダSC、現サンフレッチェ広島）に所属し、1978年には古田篤良、渡辺由一、安原真一らと天皇杯準優勝に貢献。 1983年は中国サッカーリーグのマツダオート広島サッカー部に所属し、リーグ得点王となる。1984年は、JSL2部に落ちていたマツダSCで再びプレーした。現役引退後もマツダに社員として勤務。マツダ親和会サッカー部コーチ、国体広島女子U-15コーチなどを勤めた。 八幡高校 大阪経済大学 1976年 - 1982年 東洋工業/マツダ 1983年 マツダオート広島 1984年 マツダ 大阪経済大学の人物一覧 小城得達 二村昭雄 ハンス・オフト 『日本サッカーリーグ全史』日本サッカーリーグ、1993 マツダスペシャリストバンク登録 表示 編集
メロディーフェスティバーレン

メロディーフェスティバーレン（Melodifestivalen）はスウェーデンのテレビ局SVTとラジオ局のSRが主催するユーロビジョン・ソング・コンテストの予選。 第1回1958年に行われ、1974年にはABBAがスウェーデン勢初優勝を果たし、その後1984年にはヘレイスが、1991年にはキャローラが、1999年にはシャロッテ・ニルソンが、2012年にはロリーンが、2015年にはモンス・セルメルローがそれぞれ優勝を果たしている。 大会は当初一発勝負で行われていたが、2024年以降、参加曲数が急増したことから、セミファイナルを5回行う。合計30曲で1・2位の2曲が決勝進出する。次点の3・4位が敗者復活戦で2曲が決勝進出する。決勝は例年3月中旬にソルナのフレンズ・アレーナで開催される。また、セミファイナルもスカンジナヴィアム、マルメ・アリーナなどといったアリーナクラスで開催される。 いずれも放送時間は2月第1週から3月の第2週の土曜午後8時（CET）であり、決勝の放送の前と後に放送されるテーマソングは、ユーロビジョン同様、マルカントワーヌ・シャルパンティエの「Te Deum」のプレリュードが流れる。 スウェーデン以外の国際審査員による審査と視聴者投票が行われ、審査員投票は1位に12点、2位以下は10、8、6、4、2、1点となり、視聴者投票は投票総数の割合で異なる。最終的に優勝アーティストが5月に行われる本大会への出場権が与えられる。 テレビではスウェーデン国内はSVT1、海外ではSVTワールドで放映されているが、かつてはTV2（現在のSVT2）で放映されていた。またラジオではP1、P3、P4のいずれかで放送される。2002年は2002年ソルトレイクシティオリンピックの関係で遅れ放送された。 公式サイトでは2005年からインターネットによる生中継が実施されており、2004年からテレビ放送は5.1サラウンドステレオで放送されている。 ^ Thorsson, p. 300. ^ Melodifestivalen 2005—Om Melodifestivalen Archived 2007年9月30日, at the Wayback Machine. （スウェーデン語） ["Melodifestivalen 2005—About Melodifestivalen"]. SVT.se (2005). Retrieved on 20 May 2007. メロディー・グランプリ SVT公式サイト
アンフルラージュ

アンフルラージュ（仏：Enfleurage）は、油脂を利用して花から香料を抽出する方法。古くから行われたやり方で、室温で行う冷浸法と、熱を加える温浸法の2種類が存在する。 冷浸法（れいしんほう、仏：L'enfleurage à froid、英：Cold enfleurage）は、ジャスミンやチューベローズ（月下香）など、主に摘みとった後も香りを失わない花から香気成分を抽出するために使われた方法である。室温で抽出が可能であるため、熱に弱い成分も抽出することができる。 脱臭した固形の動物性脂肪（通常は精製した豚油）を塗ったトレーに花びらを並べて載せ、花びらに含まれる香気成分をトレーの脂肪に吸着させ、定期的に取り換える（ジャスミンの場合は24時間ごと）。脂肪1kgにつき花2-3kgの割合で作業を1か月ほど続けた後、低温でエタノールと混ぜる。エタノールによって、香気成分を脂肪から分離させることができる。この方法は、溶媒抽出法の理論のベースになっている。（詳細は精油#抽出方法を参照） 温浸法（おんしんほう、仏：L'enfleurage à chaud、英：Hot enfleurage）は、熱を加えて抽出する方法で、熟成法とも呼ばれる。バラやオレンジの花（ネロリ）のように、摘みとった後に香りが失われる花に利用された。冷浸法とほとんど同じやり方だが、成分の純度を高める作業が高温で行われる。脂肪を熱して液体にし、これに花を投入し、脂肪が香気成分で飽和するまで数度花を取り替える。 両方法とも、作業の大半を手仕事に依存し、効率が悪い上にコストが高いため、現在ではほとんど行われていない。 [脚注の使い方] ^ リュウゼツラン科で、バラ科ではない。 ^ Cold Enfleurage - How to Extract Fragrances ^ a b c d e フランス香水委員会監修 『香水賛歌 魅惑の香り』 朝日新聞社、1994年 ^ クリシー・ワイルドウッド 著 『アロマテラピーの精油でつくる自然香水』 高山林太郎 訳、フレグランスジャーナル社、1996年 ^ マリア・リス・バルチン 著 『アロマセラピーサイエンス』 田邉和子 松村康生 監訳、フレグランスジャーナル社、2011年 ^ Hot Enfleurage - How to Extract Fragrances 表示 編集
コミックライフ

コミックライフ（英語表記：Comic Life）とは、plasq社が開発している漫画作成ソフトウェアである。予め用意されているテンプレートに画像をドラッグアンドドロップしたり、吹き出しなどを追加したりすることで、簡単に漫画が作成できる。 macOS版とWindows版があり、両OS版ともそれぞれデラックス版がある。デラックス版は通常版に比べて値段は高いが、テンプレートや吹き出しに使えるフォントの数などが多く付属している。 一時期、Mac全機種にプリインストールされていたことがある（※現在はプリインストールされていない。）。 現在日本語版は、アクトツーからmacOS用のデラックス版のみが発売されている。 plasq > Comic Life for Mac（英語） plasq > Comic Life for Windows（英語） アクトツー > コミックライフデラックス
京都電燈デナ11形電車

京都電燈デナ11形電車（きょうとでんとうデナ11がたでんしゃ）は、京福電気鉄道が同社叡山線（現、叡山電鉄）で使用していた通勤形電車。同社の前身である京都電燈が同線の輸送力増強用に新造した車両である。 1926年、叡山線の開業翌年に輸送力増強用として日本車輌で11 - 14の4両が製造された。全長は13.5m、片開き3ドアの木造車で窓配置はD5D5D。電装品等は当時一般的であったアメリカ製のものを多用している。電気ブレーキは装備されていない。 1944年に戦災の激しかった福井支社・越前鉄道部（現、えちぜん鉄道）に移管され、ホクハ31形31 - 34となった。電装品は叡山線の予備として取り外され、台車は狭軌用に改造されている。 1949年には再電装化されホデハ241形241 - 244となり、1957年には車体をホデハ251形と同形のものに更新して鋼体化を行った。この時にデナ11形由来のものはほとんど消滅している。 この時に新造された車体は車体長15m（車両全長15.7m）、窓配置d2D7D2dの両運転台片開き2扉、側窓は下段上昇式・上段がHゴム固定の「バス窓」と呼ばれるもので、前面は241・243の京福大野駅・永平寺駅・三国港駅寄り、242・244の福井駅寄りが貫通形で、反対側は非貫通形である。パンタグラフは非貫通側に付けられている。メーカーは241・242が日本車輌、243・244がナニワ工機である。単行、もしくは241+242・243+244の2両編成で使用された。1975年の形式記号改定でモハ241形となった。 1989年に244が、1991年に他の3両が老朽化や輸送力減少による余剰化で全車廃車となっている。 なお、京福に於いて京都・福井間での車両移動はこの叡山線デナ11形→越前線ホクハ31形が唯一の事例である。 表示 編集
第402砲兵連隊 (フランス軍)

第402砲兵連隊（だいよんひゃくにほうへいれんたい、402e Régiment d'Artillerie：402e RA）は、マルヌ県シャロン＝アン＝シャンパーニュに駐屯する、独立砲兵旅団隷下のフランス陸軍の地対空ミサイル連隊であった。2010年に同旅団が解隊された後は第1機械化歩兵旅団の隷下となったが、2012年に解隊された。 兵種は砲兵、伝統的区分も砲兵である。 1923年：第402砲兵連隊が新編される。 1964年：地対空ミサイルによる防空を任務とする。 連隊本部 本部管理中隊 第1中隊 - ホーク 第2中隊 - ホーク 第3中隊 - ミストラル 第4中隊 - ミストラル 直接支援中隊 情報中隊 基礎訓練中隊 予備訓練中隊 連隊は、陸軍部隊に対する広域中高度防空を主として担任する。また特別任務として、ギアナ宇宙センターをはじめ、海外領土や重要施設の防空及びNATO各国軍に対する訓練も行う。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 12.7mm重機関銃 ホーク ミストラル VAB P4 TRM 2000 TRM 4000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構 表示 編集
恋のウォータールー

「恋のウォータールー」（原題: "Waterloo"）は、ABBAが1974年に発表した楽曲。同年のユーロビジョン・ソング・コンテストの優勝曲。本作品によりABBAは世界的に知られるグループとなった。 「恋のウォータールー」は、1974年のメロディーフェスティバーレンにエントリーされた曲である。当初は「Ring Ring」がエントリーされる予定だったが、急遽「恋のウォータールー」に差し替えられ、メロディーフェスティバーレンで優勝。その後、イギリスで開催されたユーロビジョンの本大会で優勝した。 タイトルの「Waterloo」とはナポレオン・ボナパルトが敗れた「ワーテルローの戦い」のことである（歌詞が"My, my, at Waterloo Napoleon did surrender"で始まっており、ミュージックビデオの冒頭は、ナポレオンと思しき人物の胸像から始まっている）。 ABBAは、1973年にウィザードが発表した「シー・マイ・ベイビー・ジャイヴ」の影響を受けて本作品を作ったことをはっきりと認めている。 ビルボード（Billboard）誌では、1974年8月24日に週間ランキング最高位の第6位を獲得。ビルボード誌1974年年間ランキングは第61位。イギリスで1位を記録した。 元々、バラード系が多かったユーロビジョンでは、ロックテイストなこの曲が受けた。しかし、イギリスではこの曲以来、1年間ヒット曲が出なかった。理由は、ユーロビジョンのグループは一発屋という概念がイギリスでは定着しているからである。実際、ABBAも「ユーロビジョンの後の1年間、イギリスでは売れなかった」と語っている。 ^ “Eurovision stars ABBA wowed the world 40 years ago”. Sundaypost.com (6 May 2014). 2021年9月15日閲覧。 ^ “BBC - Radio 2 - Sold on Song - Song Library - Waterloo”. Bbc.co.uk. 2019年11月8日閲覧。 Waterloo (ABBA) - YouTube
犬養智子

ポータル 文学 犬養 智子（いぬかい ともこ、1931年4月18日 - 2016年4月9日）は、日本の作家、翻訳家。 家事、女性問題、高齢者問題、都市問題などについて発言する一方、イラストも手がけ、童話、小説、翻訳も執筆する。 東京府出身。父親は波多野元武（三井物産勤務後千代田証券投資取締役）、母親は瀬下清（三菱銀行第3代会長）の三女・克。長女の犬養亜美はエッセイスト。祖父の波多野承五郎（1858年 - 1929年）は報知新聞記者、フランス公使館付書記官、朝野新聞社長、三井銀行役員、衆議院議員を歴任。 学習院女子短期大学文学科英語専攻卒業後、学習院大学政経学部政治学科に編入学して1954年に卒業する。1955年、米国イリノイ大学大学院入学。ジャーナリズム・マスコミュニケーション科を修了し、1957年に帰国した。Chicago Daily News東京支局に勤務。 1968年、著書『家事秘訣集』（光文社）がベストセラーとなり、文筆家として立つ。愛猫家として知られ、猫に関する著書や訳書も多い。 車好きでも知られた。運輸省（現国土交通省）の有識者経験有り。 家庭面では、夫犬養康彦（犬養道子の弟）との間に一男一女を儲けたが、1978年に離婚した。 『家事秘訣集 じょうずにサボる法・400』 （光文社、カッパ・ブックス） 1968年 『パーティの本 ムードとゲームを楽しもう』（光文社、カッパ・ホームス） 1969年 『あなたはどう生きるか』（毎日新聞社） 1970年 『主婦よ、さようなら』（中央公論社） 1972年 『女も七人の敵をもつ』（大和書房） 1973年、のち改題『自由な女になりませんか』 『女の人生をイキイキ楽しむ12のおはなし』（じゃこめてい出版） 1973年 『われら緑の大地に生きる 斜里岳の見える家』（じゃこめてい出版） 1974年 、のち改題『斜里岳の見える家』（集英社文庫） 『オンネヌプリの目』（サンリオ出版） 1975年 『女のコ、あつまれ』（偕成社） 1975年 『ネコの事典』（ごま書房、ゴマブックス） 1976年 『いい女のあなたへ 夢見る人生のすすめ』（じゃこめてい出版） 1976年12月 『愛のことば 100の本からのメッセージ』（偕成社） 1977年3月 『イキイキ人生に37粒のスパイスを』（じゃこめてい出版） 1977年12月 『麻憂がやってきた』（ブロンズ社） 1978年11月 『ネコ・ねこ・猫 かわいいキャット・カタログ』（集英社、モンキー文庫） 1979年 『おんなの運転学』（情報センター出版局） 1979年5月、のち三笠書房知的生き方文庫　 『くまのパセリ農場へ行く』（文化出版局） 1979年 『愚かな女だから愚かに生きるのですか』（ベストセラーズ） 1980年10月 『わたしは女の子』（国土社、青春ノート） 1981年 『男と女のおいしい関係』（CBS・ソニー出版） 1982年9月 『男をイケドル女の作戦』（講談社） 1985年、のち改題文庫化『女のコ4人の恋愛大作戦』 『女の人生をイキイキ楽しむ12のお話』（ベストセラーズ） 1985年8月 『疑惑のサーキット』（光文社文庫） 1986年9月 - 連作推理小説 『食べてハッピー』（六興出版） 1987年9月 『女三十代からのすてきな人生』（海竜社） 1988年8月 『トモコの日本ステキ宣言 歌舞伎で見えた、女と男の粋な関係』（情報センター出版局） 1989年6月 『おとなの女はマナーが美しい 新冠婚葬祭61のすてきな提言』（海竜社） 1990年12月 『女25歳からの生き方 かわいい女から素敵な女へ』（海竜社） 1992年7月 『いまが素敵で生きる 50歳はほんとうの女のはじまり』（大和出版） 1992年9月 『パパは96歳 うちの父娘つきあい』（海竜社） 1995年3月 『楽しんで生きる 昭和山の手女の子』（チクマ秀版社） 1996年8月 『ひとりで元気暮らし』（海竜社） 1998年12月 『犬養智子の私の見つけたいい品好きな品』（小学館） 1999年7月 『女のコのためのカタログ』（犬養智子グループ編、ごま書房、ゴマブックス） 1975年 『食味の真髄を探る』（波多野承五郎、編、新人物往来社） 1977年 『化粧品のすべて あなたの美容の周辺を考える』（共著、国際商業出版） 1978年 『ぬけめない猫とくらすには』（エリック・ガーニイ、晶文社） 1976年 『だから猫はやめられない』（B・クリーバン、晶文社） 1977年12月 『猫のヤーコプのすてきな世界』（トーマス・ヘルトナー、エイプリル・ミュージック） 1978年 『キャリア・ウーマンの服装学』（ジョン・T・モロイ、三笠書房） 1978年9月 『ぬけめのない猫の大行進』（エリック・ガーニイ、晶文社） 1979年4月 『ネコのI.Q.テスト』（E・M・バード、ダイナミックセラーズ） 1982年 『猫のヤーコプ魔法と子ねこ』（トーマス・ヘルトナー、CBS・ソニー出版） 1982年4月 『ふたりのラブ・ブック』（ピーター・メイル、産業図書） 1983年12月 『ニューヨーク、ニューヨーク ニューヨークっ子のN.Y.案内』（ヘレーン・ハンフ、サンリオ文庫） 1985年9月 川崎敬三の料理ジョッキー（NETテレビ、1971年4月8日） など。 1972年1月13日、自宅に泥棒が押し入るも何も取らずに逃げる。警視庁が強盗未遂の容疑で捜査。 ^ 『文芸家協会ニュース』2016年9月号 ^ 瀬下清『人事興信録』第8版 ^ 波多野元武『人事興信録』第10版 ^ 『朝日新聞』朝日新聞社。1971年4月5日朝刊テレビ欄・NETテレビ「川崎敬三の料理ジョッキー」（番宣広告）より。15頁。 ^ 「三浦・曽野夫妻宅に強盗」『朝日新聞』昭和47年（1972年）1月17日夕刊、3版、9面 日本の小説家一覧 児童文学作家一覧 表示 編集
茨城県道359号茨城空港線

茨城県道359号茨城空港線（いばらきけんどう359ごう いばらきくうこうせん）は、茨城県小美玉市の茨城空港に接続する一般県道である。 茨城空港ターミナルビル前から小美玉市野田を通る茨城県道144号紅葉石岡線まで南北に結ぶ延長約2.8kmの一般県道で、茨城空港のエントランス道路である。 起点 : 茨城県小美玉市与沢（茨城空港） 終点 : 茨城県小美玉市川戸（茨城県道144号紅葉石岡線交点） 総延長：2.827 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：2.827 km 自動車交通不能区間延長：なし 2001年（平成13年）12月13日、百里飛行場を起点とし、東茨城郡小川町を終点とする一般県道百里飛行場線（整理番号359）として路線認定され、茨城空港（百里飛行場）への連絡道路として2004年着工により建設された。茨城空港開港に先駆けて2010年（平成22年）2月16日に暫定2車線にて開通。同年3月11日に茨城空港開港と同時に、路線名称を茨城空港線へ改称した。 2001年（平成13年）12月13日 : 茨城県道359号百里飛行場線として路線認定。 2003年（平成15年）6月30日 : 道路建設工事をする道路区域（東茨城郡小川町大字与沢から同郡同町大字野田まで、延長2.828km）が決定する。 2004年（平成16年）12月21日 : 工事着工。 2010年（平成22年） 2月12日 : 道路の区域（小美玉市大字与沢から同市大字野田まで、延長2.839km）が変更される。 2月16日 : 供用開始。 3月11日 : 路線名を茨城県道359号茨城空港線に改称。 2019年（令和元年）7月31日：全線を、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路、および国際コンテナ車の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定。 道路法の規定に基づき、小美玉市与沢（茨城空港） - 同市野田（川戸西交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。 北山橋（北山池、小美玉市与沢） 川戸橋（梶無川、小美玉市川戸） 地形は平坦な台地で、周辺はニラ畑と農家が点在するのどかな風景が広がる。線形は終点付近のみ緩やかなカーブを描くが、その他はほぼ直線で見通しは良い。 茨城県小美玉市 茨城県道360号大和田羽生線（茨城県小美玉市与沢・茨城空港前交差点） 茨城県道144号紅葉石岡線（茨城県小美玉市野田/川戸・川戸西交差点） 航空自衛隊百里基地（茨城空港・百里飛行場） 空のえきそ・ら・ら（小美玉市山野） 小美玉市立小川北中学校（小美玉市川戸） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ 国際海上コンテナの運搬用のセミトレーラ連結車のこと。 ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 20 ^ 県道路線の認定（平成13年12月13日 茨城県告示第1340号） (PDF) ,茨城県報第1322号（2001年12月13日）より ^ “道路の区域の決定（平成15年6月30日 茨城県告示第1033号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1479号: p. p. 6, (2003年6月30日)  ^ “道路の区域の変更（平成22年2月12日 茨城県告示第123号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2154号: p. p. 19, (2010年2月12日)  ^ “道路の供用の開始（平成22年2月12日 茨城県告示第127号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2154号: p. p. 20, (2010年2月12日)  ^ “県道の路線名の変更（平成22年3月11日 茨城県告示第242号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2162号: p. p. 10, (2010年3月11日)  ^ “車両制限令の規定に基づく道路の指定及び車両の通行方法の指定・車両制限令の規定に基づく国際海上コンテナ車の重量及び長さの最高限度を引き上げる道路の指定（令和元年7月31日 茨城県告示第423・424号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第16号: pp. pp. 1–8, (2019年7月31日)  ^ “道路の占用を制限する区域の指定（平成30年3月19日 茨城県告示第299号） (PDF)”, 茨城県報 第2980号: pp. pp. 18–28, (2018年3月19日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 茨城県土木部 水戸土木事務所（道路管理者） 表示 編集
全日本アラブクイーンカップ

全日本アラブクイーンカップ（ぜんにほんアラブクイーンカップ）とは兵庫県競馬組合の園田競馬場でかつて行われていたアングロアラブ系牝馬による中央地方全国交流重賞競走である。 第1回は1981年。兵庫県営競馬が組合組織化されたことを記念した周年記念の一環として、アラブのメッカにふさわしく地方競馬全国のアラブ系牝馬を招待してその年のアラブ女王決定戦という位置づけで開幕した。1985年から1995年にかけては中央競馬所属馬も出走可能であった。全国交流競走時代は地元兵庫の所属馬が10勝、その他愛知5勝、笠松2勝と東海・近畿勢の活躍が目立った。 しかし、アラブ系競走馬の激減に伴い重賞競走を開催する頭数確保が困難になったことから2000年度は交流の体裁をとりつつも全日本のタイトルを外し兵庫アラブクイーンカップとして開催。同年をもって廃止となった。 2001年からはサラブレッドとの混成による特別競走「兵庫クイーンカップ」に転換されたが（出走馬は兵庫所属馬のみ）、2004年度から東海・北陸・近畿地区交流重賞に格上げされ、回数も2004年度を改めて第1回とした。 競走名：第1回 「アラブクイーンカップ」、第20回 「兵庫アラブクイーンカップ」 距離：第1回 ダート1630m、第2～18回 1800m、第19回 1700m、第20回 1870m 出走条件：アングロアラブ系3歳以上牝馬・地方全国 優勝馬の馬齢は2000年以前も現表記を用いている。 過去に1組の親仔制覇の例がある。
桂桃太郎

桂 桃太郎（かつら ももたろう、1880年 - 1928年8月）は、上方噺家。本名: 松下 多三郎。ほか桃太郎の名は名跡で昔々亭桃太郎が存在する。 大阪北堀江（現・西区）の生まれ、前身は道頓堀の芝居裏のかき餅屋。井菱の主人が座長であった素人連の自由派に加わり、はじめ七五三丸と名乗っていたという。22歳の時に下阪中の桂派等で活躍中だった2代目三遊亭圓馬の門下に入りしん馬（新馬）と名乗って玄人の仲間入りした、1907年頃に初代桂枝太郎の門下になり桃太郎となった。師匠の枝太郎の活動拠点だった京都にて活動が主で師匠の芸、ネタをよく受け継ぎ得意ネタは『大丸屋騒動』『島原八景』『菊江仏壇』等がある。 晩年は吉本の勢力拡大で京都落語の衰退に伴い噺家が離合集散の騒動に巻き込まれ本人は廃業余儀なくされうどん屋を営んだ。 SPレコードは大正時代に『紙屑屋』『住吉駕籠』『佐々木裁き』を吹き込んでおり『ご存じ 古今東西噺家紳士録』『古今東西噺家紳士録』にも収録されている。 諸芸懇話会・大阪芸能懇話会（共編）『古今東西落語家事典』平凡社、1989年
京都電燈デワ101形電車

画像提供依頼：車両の画像提供をお願いします。（2008年1月） 京都電燈デワ101形電車（きょうとでんとうデワ101がたでんしゃ）は、1927年（昭和2年）に製造され、京都電燈が同社叡山線（現、叡山電鉄）で使用された電動貨車である。本稿では、同型車で、同社嵐山線で使用されたフモ501形についても記述する。 1927年に叡山線（デワ101）、嵐山線（フモ501）の事業用として日本商会で製造された。名目上は新造であるが、同社嵐山線（嵐電、現、京福電気鉄道）1形を改造したものである。2軸車で全長は8.1m、運転席以外は無蓋車の形状であるが屋根は全長にわたって設けられている。のちにあおり戸が鋼製化されている。 1974年に叡山線デト1000形・嵐山線モト1000形の導入で、デワ101・フモ501の2両とも廃車となっている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v 叡山電車形式集 p132 ^ 叡山電車形式集 p133 ^ 叡山電車形式集 p135 高間恒雄（編）、1998、『叡山電車形式集』、レイルロード ISBN 978-4947714077 表示 編集
RT-23 (ミサイル)

RT-23（ロシア語: РТ-23）Molodetsは旧ソビエト連邦が開発した大陸間弾道ミサイルである。DoD識別番号はSS-24、NATOコードネームはScalpel（外科用メスの意）。 RT-23にはミサイルサイロから発射されるものと、専用の列車に搭載して鉄道を移動できるものがあり、サイロ発射式のものは、UR-100N（SS-19 Stilleto）との置き換えを目的としていた。 鉄道移動型はディーゼル機関車によって牽引される運搬/発射装置及び発射管制室、運用要員の居住室、超長距離無線設備、電源設備までを揃えた列車編成で「地上の弾道ロケット（ミサイル）潜水艦」と呼ばれ、鉄道を用いて移動することによって位置を秘匿し、敵国の先制核攻撃から逃れて報復反撃能力を維持することを目的としていた。 ミサイル本体は3段式で、全段に固体燃料ロケットを採用し、コールドローンチ方式で発射される。弾頭部はMIRVで、3段目上部に550ktの核弾頭を10個搭載。射程は約10,000kmに達する。 冷戦たけなわの1980年代のアメリカ国防総省による想像図などでは濃緑色に赤い星を塗装した長大編成の列車が、シベリア鉄道での作戦を意識したと思われる冬季の針葉樹林でランチャーを直立させたおどろおどろしい姿が描かれていたことで知られている。 1987年より配備が開始されて運用されたが、モスクワ条約に則り2005年までに全廃を完了している。 ソ連 ロシア連邦 モスクワ条約に則り全廃済。 ウクライナ ソ連の崩壊に伴い一部を継承するが、1991年のウクライナ国防法の非核化方針に従って全廃済。 2000年までウクライナのキロボフラード州で運用されていた発射サイトを含むの基地跡は、その後、戦略ミサイル部隊博物館として公開されている。 [脚注の使い方] ^ 平成19年版 防衛白書 第I部 第2章 第4節 4-1 核戦力 ^ “ソ連核ミサイル基地を公開　発射施設、ウクライナ中部”. 日本経済新聞 (2022年8月20日). 2022年8月21日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、RT-23 (ミサイル)に関連するメディアがあります。 弾道ミサイル 大陸間弾道ミサイル DF-31 (ミサイル) DF-41 (ミサイル) ピースキーパー (ミサイル) TEL 表示 編集
家訓

家訓（かくん、英語：Family precepts）は、家の存続や繁栄のために子孫の遵守すべき事項を訓戒したもの。 日本では、中国の『顔氏家訓』を基にした吉備真備『私教類聚』が最古の家訓である。中世に入ると、家が社会集団の基本単位となったため、数多くの家訓が作られるようになった。家訓の典型は中世の武家家訓である。なお、中世には家訓に比べて非教訓的な置文も生まれており、広義の家訓とする考えもある。江戸時代に入ると、儒教的思想が濃厚な家訓が作成されるようになる。 なお、家訓は後世の改変が為されたり、偽作や仮託が為されたりするため、史料批判が不可欠である。 今日では、創業者、もしくはそのグループ一代で会社の礎を立ち上げたような企業、あるいは家族経営でその社風を作ってきた会社などには、社訓というかたちでこれがある。家憲、社是という言い方もある。 北条重時家訓 - 北条重時 寄合衆内談の事 - 菊池武重 竹馬抄 - 斯波義将 三本の矢 - 毛利元就 十五か条の家訓 - 保科正之 上杉謙信公家訓 - 上杉謙信 家康公之家訓、東照宮御消息 - 徳川家康 蒙養訓 - 上杉鷹山 女家訓 - 保井恕庵 貝原篤信家訓 - 貝原益軒 柳生家家訓 多胡家家訓 たはれぐさ - 雨森芳洲 夢の代 - 山片蟠桃 三方よし - 中村治兵衛 奢者必不久 - 松居遊見 好富施其徳 - 西川利右衛門 宗竺遺書 - 三井宗竺（三井高平） 父兄訓 - 林子平 ひゞのをしへ、心訓七則 - 福澤諭吉 ^ a b c d e f g 日本古典文学大辞典編集委員会『日本古典文学大辞典第1巻』岩波書店、1983年10月、604-605頁。  桑田忠親『武士の家訓』講談社学術文庫、2003年12月。ISBN 978-4061596306。  山本眞功『商家の家訓―商いの知恵と掟』青春新書、2005年12月。ISBN 978-4413041331。  『江戸商家の家訓に学ぶ商いの原点』荒田弘司、すばる舎、2006 社訓 校訓 戦陣訓 養生訓 分国法 表示 編集
アダム・クレイトン

アダム・チャールズ・クレイトン（Adam Charles Clayton、1960年3月13日 - ）は、イングランド生まれ、アイルランド育ちのロック・ミュージシャンで、U2のベーシストである。 オックスフォードシャーで生まれ、幼い頃にアイルランドのダブリンに引っ越す。高校時代にドラマーのラリー・マレン・ジュニアに誘われ、U2の前身となるアマチュアバンドを結成。最初の練習にアンプを持参したため、ベース担当に決まる。バンドが正式なマネージャー、ポール・マクギネスと契約するまでは、出演交渉などマネージャー役も務めていた。1979年にU2としてデビューして以来、不動のベーシストとして活動している。 U2以外の活動では、ラリー・マレン・ジュニアとのリズム隊コンビでダニエル・ラノワ『アカディ』（1989年）、ナンシー・グリフィス（英語版）『Flyer』（1994年）といったアルバムに参加。また、1996年にはラリー・マレン・ジュニアとの連名で映画『ミッション・インポッシブル』のテーマソングをアレンジし、シングルリリースも行った。 ロックスター的な奔放な逸話の持ち主であり、バンドの初期には敬虔なキリスト教徒だった他のメンバーとの関係がこじれたことがあった。 1989年にマリファナ所持により逮捕されたが、チャリティーへの寄付により有罪判決は逃れた。そのほか、飲酒運転取調べ中の警官を車で引きずって走り、免許停止になったこともある。 1991年発表の『アクトン・ベイビー』のブックレット裏表紙では、フルヌード写真を披露した（アメリカ盤では局部にボカシが入っている）。 1993年には、スーパーモデルのナオミ・キャンベルとの交際が報道された。婚約まで至ったものの、ほどなく破局している。 また、アルコール依存症になり、1993年には二日酔いのためコンサート出演をキャンセルした。1996年に入院して克服した後は、アルコールや夜遊びとは無縁の生活を送っている。 →「U2のアダム・クレイトンの作品」 フェンダー・プレシジョンベース フェンダー・ジャズベース レイクランド・ジョー・オズボーン・シグネチャ レイクランド・ダリル・ジョーンズ・シグネチャ ワーウィック・アダム・クレイトン・レベルソ・シグネチャ ワーウィック・スターベース・II・メイプル ギブソン・RD・アーティスト・ベース エピフォン・リヴォリ ギブソン・サンダーバード ギブソン・レスポール・レコーディング・ベース ギブソン・レスポール・トライアンフ・ベース ギブソン・レスポール・シグネチャ・ベース アウアースバルト・カスタム・ベース リッケンバッカー・4001 ほか アシュダウン・ABM C410H-500 アギュラー・DB 750 アギュラー・DB 410 アギュラー・DB 115 アギュラー・DB 751 ほか ^ Acadie - Daniel Lanois | Credits | AllMusic ^ Flyer - Nanci Griffith | Credits | AllMusic ウィキメディア・コモンズには、アダム・クレイトンに関連するカテゴリがあります。 U2.com - U2公式サイト（英語） The Rockbass Artist Line Adam Clayton Model （英語）
花咲一男

花咲 一男（はなさき かずお、1916年12月26日 - 2010年7月7日）は、日本の近世文化風俗研究家。本名は花崎 清太郎。 東京都日本橋区の薪炭屋に生まれる。1931年、京華商業学校を中退し、東京株式取引所に入社。1946年から古本屋を開業。これ以降、川柳・雑俳の校訂・研究から始まり、近世庶民文化について数多くの著作を著した。 江戸の飴売り 近代風俗研究会 1960 江戸岡場所図絵 雑俳川柳 朝倉無声共編 近世風俗研究会 1964 江戸広告文学 続 近世風俗研究会 1964 川柳江戸名物図絵 近世風俗研究会 1965－66 のち三樹書房 江戸の湯う屋 近世風俗研究会 1970 江戸の魚つり 雑俳・川柳 近世風俗研究会 1971 江戸の出合茶屋 近世風俗研究会 1972 のち三樹書房 江戸吉原図絵 三樹書房 1976 図絵江戸おんな百姿 三樹書房 1976 図絵江戸行商百姿 三樹書房 1977 江戸入浴百姿 三樹書房 1978 諸国遊里図絵 佐藤要人共編 三樹書房 1978 江戸魚釣り百姿 三樹書房 1978 江戸の人魚たち 太平書屋 1978 江戸かわや図絵 太平書屋 1978 続江戸吉原図絵 三樹書房 1979 江戸のかげま茶屋 三樹書房 1980 風流てばこのそこ 太平書屋 1980 江戸あらかると 三樹書房 1986 図説よたか風俗考 太平書屋 1986 江戸の商標 岩崎美術社 1987 川柳江戸の鬼たち 太平書屋 1987 人面疔伝奇 太平書屋 1988 川柳春画志 青木迷朗共編 太平書屋 1989 川柳うなぎの蒲焼 太平書屋 1991 江戸岡場所遊女百姿 三樹書房 1992 「入浴」はだかの風俗史 浮世絵で見るお風呂の歴史と文化　講談社 1993 川柳江戸吉原図絵 三樹書房 1993 川柳江戸歳時記 岩波書店 1997 江戸厠百姿 三樹書房 2000 大江戸ものしり図鑑 主婦と生活社 2000 江戸の乞食芸人 太平書屋 2005 大蛸に食われた女たち―江戸雑談 三樹書房 2007 心中恋のかたまり 校訂 有光書房 1965 未ほんこく・寛政黄表紙・五種 近世風俗研究会 1965 江戸岡場所図絵 雑俳川柳 拾遺 朝倉無声共編 近世風俗研究会 1970 諸国買物調方記 江戸十組問屋便覧・東京買物独案内 渡辺書店 1972 江戸買物独案内 中川芳山堂 渡辺書店 1972 再板増補江戸惣鹿子名所大全 奥村玉華子 渡辺書店 1973 江戸職人づくし集 渡辺書店 1973 東遊 浅草庵市人・葛飾北斎 近世風俗研究会 1974 春情心の多気 女好庵主人 太平書屋 1981 疱瘡絵本集 太平書屋 1981 栄花遊二代男 八文字屋自笑 太平書屋 1982 川柳四目屋攷 母袋未知庵 太平書屋 1983 洒落のデザイン 山東京伝画『手拭合』 岩崎美術社 1986 柳沢信鴻日記覚え書 三樹書房 1991 江戸明治流行細見記 太平書屋 1994 咲くやこの花 太平書屋 1999 ^ a b c d e f g h 太平書屋編『花咲一男翁しのぶ艸』太平書屋、2011年2月、115-126頁。  表示 編集
清砂大橋

清砂大橋（きよすなおおはし）は、東京都江東区新砂と江戸川区清新町の間の荒川（荒川放水路）および中川に架かる東京都道・千葉県道10号東京浦安線（清砂支線）の橋である。事業中は荒川横断橋梁の仮称が与えられていた。 荒川の河口から0.5 kmの地点に架かる橋で、東岸は江戸川区清新町一丁目、西岸は江東区新砂三丁目。橋名はそれぞれの町名から一文字ずつとって命名された。22メートル上流側の東京メトロ東西線荒川中川橋梁と平行し、江戸川区側で首都高速中央環状線の下をくぐり、清新町出入口を構造体に含む。 東行き車線の下り坂（江戸川区側）は、船堀街道（清新一中北交差点）と清新町出入口の入路を橋長225 m、幅員7.25 mの曲線橋で跨いでいるため、構造上江東区側から直接船堀街道や首都高速清新町出入口を利用することができない。逆に、船堀街道や清新町出口から清砂大橋を渡って江東区へ行くことは可能である。 橋の管理者は東京都で、災害時に防災拠点等に緊急輸送を行なうための、東京都の一般緊急輸送道路に指定されている。2004年度に全建賞（都市部門）を受賞している。 構造形式 - 3径間連続斜張橋（主塔間230 m） 橋長 - 1317.2 m（東京都内の一般道にかかる橋として船堀橋に次いで2番目に長い） 全幅員 - 26.0 m（4車線） 有効幅員 - 22.7 m（車道15.0 m、歩道3.85 m×2） 最大支間長 - 230.0 m 支間割 - 60.0 m＋（169.0 m＋230.0 m＋146.4 m）＋（134.3 m＋112.6 m） 鋼重 - 10788 t 主塔の高さ - 55.0 m 竣工 - 2001年（平成13年） 施工会社 - 石川島播磨重工業（IHI）・宮地鐵工所（宮地エンジニアリング）・川田工業JV、日本鉄塔工業、日立造船、横河ブリッジ 橋は1996年（平成8年）に着工し、2001年（平成13年）に完工され、2004年（平成16年）3月28日に開通した。架設工法としてトラッククレーンベント工法、および台船一括架設工法が用いられた。開通式典は前日である3月27日午前10時より右岸側橋詰にて石原慎太郎都知事ら300名の来賓が参加する中挙行され、テープカットやくす玉開披が執り行われたあと、下り線側で4組の三世代家族が車による渡り初めが行なわれた。また、上り線側では一般観客5000名が参加して徒歩による渡り初めが行なわれた。開通式典後は橋上の車道が開放され、富賀岡八幡宮や地元自治会によるさまざまな余興も行なわれた。 当橋の500メートル下流側に荒川0キロ標があり、その川下側に荒川と中川の合流点があるが、法令上としての中川の河川区域は東京湾まで続いている。かつてはこの橋のすぐ下流側が荒川の河口であった。 西葛西駅 東京都道449号新荒川堤防線 東京都道450号新荒川葛西堤防線 江戸川区立清新第一中学校 江東区立第二砂町中学校 江東区立第五砂町小学校 八幡神社 総合レクリエーション公園 清新町緑地 荒川砂町水辺公園 日本郵便東京国際支店 東京電力パワーグリッド江東変電所 荒川 （上流） - 葛西橋 - 荒川中川橋梁 - 清砂大橋 - 荒川河口橋 - 荒川湾岸橋 - （下流） 中川 （上流） - 葛西橋 - 荒川中川橋梁 - 清砂大橋 - （荒川に合流） - 荒川河口橋 - （下流） [脚注の使い方] ^ a b c d 橋梁年鑑 荒川横断橋 詳細データ - 日本橋梁建設協会、2018年7月2日閲覧。 ^ a b 村尾裕二 (2005, p. 2) ^ a b c d 『橋梁年鑑 平成15年度版』 2-3頁。 ^ “虹橋 平成15年 67号”. 日本橋梁建設協会. p. 1. 2015年7月31日閲覧。 ^ “荒川下流河川維持管理計画【国土交通大臣管理区間編】” (PDF). 国土交通省関東地方整備局 荒川下流河川事務所. p. 93（巻末-7） (2012年3月). 2017年3月5日閲覧。 ^ 村尾裕二 (2005, p. 1) ^ 橋梁年鑑 荒川横断橋（BL-2橋） 詳細データ - 日本橋梁建設協会、2018年7月2日閲覧。 ^ “特定緊急輸送道路図”. 東京都耐震ポータルサイト (2013年). 2017年3月5日閲覧。 ^ “放射第16号線（清砂大橋）『全建賞』受賞”. 東京都建設局 (2004年6月30日). 2017年3月5日閲覧。 ^ “東京都市計画道路幹線街路事業放射第16号線（清砂大橋）” (PDF). 一般社団法人 全日本建設技術協会. 2017年3月5日閲覧。 ^ “こうとう区報 平成16年12月21日号（1面）” (PDF). 江東区 (2004年12月21日). 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月31日閲覧。 ^ a b 村尾裕二 (2005, p. 6) ^ a b “清砂大橋開通記念式典と渡り初め”. 東京都第五建設事務所 (2004年3月27日). 2014年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月1日閲覧。 ^ 『橋梁年鑑 平成15年度版』 222-223頁。 ^ a b “荒川の終点、海との合流点”. 国土交通省関東地方整備局 荒川上流河川事務所. 2018年7月2日閲覧。 村尾裕二 (2005年). “清砂大橋建設工事における近接施工（土木建設技術シンポジウム）”. 土木学会付属土木図書館. 2016年4月14日閲覧。 『橋梁年鑑 平成15年度版』日本橋梁建設協会、2003年9月24日、2-3頁。http://www.jasbc.or.jp/nenkanpdf/files/36_nenkan_H15(2003).pdf。  橋の一覧 (長さ順) ウィキメディア・コモンズには、清砂大橋に関連するカテゴリがあります。 東京都第五建設事務所 荒川横断橋梁建設プロジェクト（パシフィックコンサルタンツ株式会社） 座標: 北緯35度39分56秒 東経139度50分47秒﻿ / ﻿北緯35.665484度 東経139.846299度﻿ / 35.665484; 139.846299
第6統制支援連隊 (フランス軍)

第6統制支援連隊（だいろくとうせいしえんれんたい、6e régiment de commandement et de soutien：6e RCS）は、ジブチ共和国ジブチに駐屯する、通信支援旅団隷下のフランス陸軍の通信連隊である。 兵種は通信、伝統的区分も通信である。 1807年：第6輜重大隊が新編される。 1977年：第6統制支援連隊に改編。第6軽機甲師団隷下となる。 1991年：湾岸戦争に参加、「ダゲ師団」隷下として後方支援活動に従事。 1999年：通信支援旅団隷下となる。 連隊本部 本部管理中隊 総合地区隊 第1統制支援隊 第2統制支援隊 連隊は、各種通信機器を用いて部隊間通信の統制・中継支援を行い、他部隊の活動に寄与する。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 VAB P4 TRM 2000 TRM 4000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構 表示 編集
蔵書検索

蔵書検索 （ぞうしょけんさく） とは、目録を用いて、図書館が所蔵する資料を検索すること。 目録には、単館の蔵書目録と、複数の図書館の総合目録、特定分野の主題目録がある。 従来はカードと冊子目録が主流だったが、20世紀末からコンピュータ技術の発達により、OPAC（Online Public Access Catalogue）と呼ばれる機械検索が中心になった。 多くの図書館が、インターネットに自館の蔵書目録を公開している。
豚テシオウイルス性脳脊髄炎

豚エンテロウイルス性脳脊髄炎（ぶたえんてろういるすせいのうせきずいえん、英:porcine enterovirus polioencephalomyelitis）とは豚テッショウウイルスあるいは豚エンテロウイルス感染を原因とする豚の感染症。 日本では家畜伝染病予防法において届出伝染病に指定されており、対象動物は豚、猪。なお、日本獣医学会の提言で法令上の名称が「豚エンテロウイルス性脳脊髄炎」から「豚テシオウイルス性脳脊髄炎」に変更された。 豚テッショウウイルス、豚エンテロウイルスはピコルナウイルス科に属するRNAウイルスである。糞便とそれにより汚染された飼料、器具を介して経口的、経鼻的に感染が成立する。症状は神経症状を主体とし、病理学的には灰白質の非化膿性炎が認められる。特別な治療方法はなく、対症療法が行われる。 ^ “家畜の伝染病疾病の名称変更について”. 農林水産省消費安全局. 2021年12月26日閲覧。 清水悠紀臣ほか　『動物の感染症』　近代出版　2002年　ISBN 4874020747 家畜伝染病予防法 表示 編集
M103重戦車

M103重戦車（120mmGun Tank M103：120mm砲搭載戦車 M103）はアメリカ合衆国が開発した重戦車である。 正式な愛称はないが、日本では“ファイティングモンスター(Fighting Monster)”の名称でも呼ばれる。 第二次世界大戦終結直後の1945年9月に行われたベルリン戦勝記念パレードに登場したソビエト連邦のIS-3に脅威を覚えたアメリカが、これに対抗しうる車両として開発したもので、開発中の重戦車であったT34重戦車の設計を元に1948年2月にはT43重戦車（Heavy Tank T43）として自動装填装置付き120mm砲を装備する重量58tの重戦車として開発が決定された。当初の要求仕様はその後修正され、1950年4月には装填手2名による手動装填式120mm砲を装備する重量56トンの重戦車として最終仕様が決定している。 アメリカ陸軍での戦車分類に変更に伴い、1950年11月には「120mm砲戦車 T43(120mmGun Tank T43)」と改名され、同年に勃発した朝鮮戦争への投入を最優先としてまず80両が発注された。その後、発注数は300両に増やされ、1951年6月には最初の試作車がテストに入った。 T43は仕様が最終的に決定した後もT48(後のM48)といった他の戦車の仕様を取り入れて設計変更が繰り返されており、生産車両は当初の試作車両とはやや異なった形で1953年から1954年にかけてT43E1として生産された。T43E1は試作車両が1953年から1954年にかけて朝鮮半島に送られて実地テストを受けたが、その結果多数の問題点が指摘され、1955年には配備の中止と生産車の予備兵器化が一旦は決定した。 しかし、既に300両近くを生産した車両を死蔵することには異論が多く、最終的には指摘された問題点を改修して制式化されることとなり、120mm砲戦車 M103(120mmGun Tank M103)として1956年4月に制式化された。 M103は西ドイツに駐留する独立戦車部隊に配備され、T43E1を改良したT43E2が開発された。陸軍はこれを「T43E1(M103)で充分」として採用しなかったものの、海兵隊が採用、1957年6月にM103A1として制式化され、海兵隊の3個戦車大隊に配備された。M103A1は後に海兵隊からリースされる形で1959年より陸軍にも装備された。 1962年には、アメリカ軍がM60戦車より装甲戦闘車両のエンジンのディーゼル化を進めたことに伴い、エンジンを換装した改修型が“M103A1E1”の名称で開発され、M103A2として制式化された。最終的には200両余りがA2仕様に改修されている。 M103は開発の遅れから朝鮮戦争への本格投入は間に合わず、その重量故にベトナム戦争にも投入されず、実戦を経験することはなかった。1960年代後半になると、本車の120mm砲と同等の攻撃力を持つM68 105mm砲を装備したM60及びM60A1主力戦車の配備が進み、重量過大で出力不足のために運用上の制約の多い本車の存在意義は減少し、陸軍戦車隊ではM60A1への置換えが進められた。海兵隊ではその後も運用されたが、1973年には海兵隊でも前線からの引き揚げが決定し、1974年には最後の車両が退役した。 全体的なデザインはM47/M48及びM60といった戦後世代のアメリカ戦車に類似しており、部品の多くを共用している。砲塔は鋳造製で、120ミリ砲とその分離式の砲弾と装薬、2人の装填手を納めるために巨大なものとなった。なお、大型大重量の砲弾を装填する作業の都合上、砲塔内弾薬庫はターレットリング後方、砲塔後部バスルの前半部に配置されており、車長席は砲塔内弾薬庫の後方にある。 履帯とサスペンションは65トンもの重量を支えるために一部改良されていたが、当初はエンジンはM48と同じコンチネンタル社AV1790ガソリンエンジンを無改良で使用したため、パワー不足であった。 T43E1 最初の生産車。1953-1954年に300輌(うち試作車6両)が生産された。 M103 制式配備車。1956年より74輌がT43E1より改修され配備された。 M103A1 M103を改修した車両。新型のT52ステレオ照準器とT33弾道コンピュータ他を搭載している。1954-1958年にT43E1より219輌(＋試作車2両)が改修された。 M103A1E1 M103A1のエンジンの換装と近代化改修を行った車両。1961年に2+1両が改修され、1962年には3両が追加されたが、この3両は「M103A2」として制式化された。 M103A2 M103A1E1の制式名称。M60A1戦車と同じコンチネンタル社製750馬力V型12気筒空冷ディーゼルエンジンAVDS-1790-2A、とGMC社製CD860-6Aトランスミッションの組み合わせに換装した。路上最大速度が34km/hから37km/hに、航続距離も130kmから470kmへと大幅に伸びている。1962-1968年に総計208輌が改造・再生産された。 M51戦車回収車 M103の車体を利用して開発された戦車回収車。上部支持輪は6個から4個に減少している。重量55t、吊り上げ能力30t、牽引能力45t。 アメリカ海兵隊にのみ採用されたが、後に研究目的で中華民国に数輌が供与され、現在は中華民国陸軍集集営区内において1輌が展示されている。 アメリカ合衆国 -1974年までに全て退役。 『War Thunder』 アメリカ重戦車ツリーにて開発可能。 『World of Tanks』 アメリカ重戦車M103として開発可能。 『トータル・タンク・シミュレーター』 米国の改超重戦車MIL M103として使用可能。 『征途』 M103そのものは直接的には登場しないが、作中では「M102重戦車」の名称で登場し、61式戦車の開発に当たって参考とされたことが述べられている。結果、作中の61式戦車は史実と異なり、戦闘重量50トン・120mm砲搭載という重戦車として完成した。 [脚注の使い方] ^ 正式な名称は「ルイス・マッコード統合基地（Joint Base Lewis–McChord）」 ^ M103にアメリカ軍による公式な愛称はつけられていないが、1975年に秋田書店から出版された「写真で見る世界シリーズ・世界の戦車」では「ファイティングモンスター」の愛称で紹介されていた。なお、日本以外ではM103を「Fighting Monster」と呼ぶ例はない。 ガリレオ出版『GROUND POWER』2005年3月号 No.130 特集・第2次大戦後のアメリカ軍重戦車 白石光「M103重戦車の開発とメカニズム」 アルゴノート社『PANZER』2006年11月号 No.417 p20～p38 戦車一覧 コンカラー重戦車 T-10 T29重戦車 ウィキメディア・コモンズには、M103重戦車に関連するメディアがあります。 American Fighting Vehicle Database. globalsecurity.org Patton-Mania
セグロチョウチョウウオ

セグロチョウチョウウオ（学名：Chaetodon ephippium）は、スズキ目チョウチョウウオ科に分類される魚類の一種。種小名は背部の黒斑から「馬の鞍」を意味する。 全長20cm。 和名のとおり、背部に大きな黒斑がある。 背びれ後方の上部が糸状に伸びる。 他種に比べ比較的長い口吻をもつ。 幼魚は目を通る黒色横帯と、尾柄に黒斑がある。（成魚になるとなくなる。） 成魚は尾柄に赤い帯がある。背びれ後方の縁が赤い。 体色は白っぽい淡い緑の地に鼻から腹にかけて黄色、エラの後方から、体側の下のほうに濃いブルーのラインが7本ほど平行に通る。このラインは幼魚の時は薄い。 よく似た種 よく似た種としてサントス・バタフライフィッシュがいるが、両種には この種はセグロと異なり背びれ後方上部は糸状に伸びない。 セグロと比べて、この種の背中の黒色部は面積がずっと小さく、色もこげ茶色で異なる。 この種は尻びれにも同じ面積のこげ茶色の斑紋を持つが、セグロにはない。 この種はセグロと比較して全体的に白い。 鼻から腹、尻びれ、背びれ、頭の上部にかけて濃い黄色に縁取られている。 といった相違点がある。 セグロと近い生態・性格であるが、この種はインド洋にのみ生息しているため、日本国内で見られる個体を種の同定で誤ることはまずない。 雑食で、サンゴのポリプ、底生性の小動物、海藻などを食べる。ボラボラ島のものはおにぎりやパンに餌付いている。 水深5-15ｍのサンゴ礁域、岩礁域に生息する。昼夜で体色・模様が大きく変化し、夜になると、体が茶褐色になり、黒色部を縁取る白色帯が目立つ。 中・西部太平洋～インド洋に生息。かなり広い範囲に生息している。国内では主に、南西諸島や小笠原諸島の近海などの南方の温暖な海域で観察される。本州まで流れ着くことは稀で、本州での観察記録も少ない。海外では、台湾、東南アジア、ハワイ、インド洋全域などで見られ、特にミクロネシアに多い。 上記「形態」の項で述べたように、インド洋には良く似た「サントスバタフライフィッシュ」と本種の両方が分布しているので、インド洋産の個体については種の同定に注意を要する。 観賞魚として飼育され、水族館でもよく目にする。熱帯魚店に入荷される量は少ないため価格が若干高めに設定されるが、生息数そのものが少ないわけではない。性格はやや大人しめで気の強い魚とは一緒にしない方が無難。タンクメイトの選定には十分注意を払いたい。 [脚注の使い方] ^ 荒俣、中村(1997), p. 156. 荒俣宏、中村庸夫（写真）『チョウチョウウオの地球』エムピージェー、1997年、p. 156頁。ISBN 4-89512-223-9。  ウィキメディア・コモンズには、セグロチョウチョウウオに関連するメディアがあります。 魚の一覧 熱帯魚 FishBase Bray, D.J. & Thompson, A.S. (2018年). “Chaetodon ephippium”. Fishes of Australia. ミュージアム・ビクトリア. 2020年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月22日閲覧。 表示 編集