シーニックバイウェイ

シーニックバイウェイ (Scenic Byway) とは、Scenic（景観のよい）、Byway（脇道、寄り道）といった意味の造語で、主に自動車の走行する道路からの視点で、景観、自然、文化、レクリェーションといった要素によって観光や地域活性化などを目的として、地域の魅力を具現化するための取り組み、またはそのためのルートのことをいう。1980年代後半にアメリカ合衆国で提唱、法制化された。 同様の考え方としては、ドイツのロマンティック街道や、日本でもそれを模した日本ロマンチック街道、あるいはやまなみハイウェイや出雲神話街道のような例があるが、より広域的に複数のルートで行政と地域が連携して取り組むプログラムとして制度化されている点で少し異なる。 アメリカ合衆国では、1965年に「道路美化法」が成立したが、これは日本における「屋外広告物法」のように単に景観整備を目的としたもので、これに地域資源という概念を組み込んだ「シーニックバイウェイ法」が1989年に成立し、景観性、歴史性、自然性、文化性、レクレーション性、考古学性の6項目で評価するプログラムがスタートした。この6項目のうち1項目以上に該当するものをナショナルシーニックバイウェイ、2項目以上に該当するものをオールアメリカンロードとして指定。2005年現在、全米46州に98ルートのナショナルシーニックバイウェイ、27のオールアメリカンロードが指定されている。 国土交通省では観光振興、地域振興などを目的に施策として取り組むこととし、レンタカーを利用した観光形態が増加している北海道で先行的に取り組むため、「北海道におけるシーニックバイウェイ制度導入検討委員会（委員長：石田東生筑波大学教授）」を設置し、支笏洞爺ニセコルートと大雪・富良野ルートの2つのモデルルートを2003年に設定し試行を実施。2005年に「シーニックバイウェイ北海道推進協議会」を設置し、正式にルートの募集を開始。モデルルートに東オホーツクシーニックバイウェイを加えた3ルートを指定。2006年には宗谷シーニックバイウェイ、函館・大沼・噴火湾ルート、釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイを、2008年には萌える天北オロロンルート、2009年には十勝シーニックバイウェイ　十勝平野･山麓ルートを、2010年には十勝シーニックバイウェイ　トカプチ雄大空間、2011年には十勝シーニックバイウェイ　南十勝夢街道、札幌シーニックバイウェイ　藻岩山麓・定山渓ルートを加え、現在11ルートを指定している。 九州では、国土交通省九州地方整備局と、任意団体道守九州会議が中心となりシーニックバイウェイの導入についてケーススタディなどを重ねて検討している。 2005年には奥田碩日本経団連会長を委員長とし、シーニックバイウェイ戦略会議（2006年に日本風景街道 (Scenic Byway Japan) 戦略会議に改称）を設立し、全国からモデルルートを募集。当初、応募ルートから20ルート程度を選定する予定だったが、72ルートの応募があり、いずれも特色があるため、方針を変更して72ルート全てをモデルルートとして支援することとした。 また、2007年（平成19年）4月20日には、「日本風景街道の実現に向けて」の提言を国土交通大臣に提出した。2011年（平成23年）度にコシノジュンコ氏によるロゴマークが制定された。 2007年12月11日現在、第1回登録として全国で合計91ルートが登録されている。 2010年11月11日現在、全国で合計120ルートが登録されている。 2011年12月16日現在、全国で合計126ルートが登録されている。 2012年3月28日現在、全国で合計127ルートが登録されている。 2012年8月31日現在、全国で合計128ルートが登録されている。 2014年4月18日現在、全国で合計134ルートが登録されている。 2015年8月10日現在、全国で合計136ルートが登録されている。 2007年（平成19年）5月31日には「日本風景街道への期待」と題する最初のシンポジウムが東京で開催された。その後は、各地域毎に地域の風景街道の取り組みを紹介するとともに、各地域における地域資源の活用方法や団体間の連携方法などを検討することなどを目的に開催されている。2012年10月25日には全国規模としては、最初のシンポジウム以来5年ぶりに日本風景街道サミットinあさまが開催された。 2010年（平成22年）11月12日に日本風景街道シンポジウムin しまねが松江市のくにびきメッセ国際会議場で開催された。 2012年（平成24年）2月18日に日本風景街道シンポジウムin 奈良が「歴史でつなぐ大和へのみち」と題して奈良県橿原市の橿原文化会館で開催された。 2012年（平成24年）10月25日に日本風景街道サミットinあさまが群馬県嬬恋村の東海大嬬恋高原研修センターで行われ、北海道から沖縄まで全国の関係者約260人が出席した。 2016年（平成28年）3月6日に日本風景街道シンポジウム 新因幡ライン～ふるさとに出会う幸福(29)ロード～が鳥取環境大学で開催された。 2016年10月4日現在 支笏洞爺ニセコルート 大雪・富良野ルート 東オホーツクシーニックバイウェイ 宗谷シーニックバイウェイ 釧路湿原・阿寒・摩周シーニックバイウェイ 函館・大沼・噴火湾ルート 萌える天北オロロンルート 十勝シーニックバィウェイ・十勝平野山麓ルート 十勝シーニックバィウェイ・トカプチ雄大空間 十勝シーニックバィウェイ・南十勝夢街道 札幌シーニックバィウェイ藻岩山麓・定山渓ルート どうなん・追分シーニックバイウェイルート のしろ白神の道 ふくしま浜街道ハッピーロード みちのくおとぎ街道 菅江真澄と巡るあきたの道 桑折宿まちなか街道 忘れられた道造りの歴史と絶景を「江戸の旅日記から感じる道」 鹽竈海道 奥州街道 温故知新の道 青森エントランスロード 巣子の松街道 出羽の古道 六十里越街道 城下町あいづ道草街道 広瀬川せせらぎ緑道 日本海パークライン 弘前まちなか散策街道 越後米沢街道・十三峠 釜石「鉄のみち」 十和田奥入瀬浪漫街道 奥州街道と縄文のみち 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日本風景街道は、美しい国土景観の形成を目指した国民的な運動を展開します』（プレスリリース）国土交通省、2007年12月11日。https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/06/061211_.html。2012年10月15日閲覧。  ^ “128ルート登録”. 国土交通省 (2012年8月31日). 2012年10月15日閲覧。 ^ “風景街道全国マップ”. 国土交通省. 2023年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月4日閲覧。 ^ “風景街道全国マップ”. 国土交通省. 2015年8月29日閲覧。 ^ 『「日本風景街道への期待」 日本風景街道シンポジウムの開催について』（プレスリリース）国土交通省、2007年5月31日。https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/06/060522_2.html。2012年10月16日閲覧。  ^ 『「日本風景街道シンポジウムin しまね」の開催について』（プレスリリース）国土交通省中国地方整備局、2010年11月9日。https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2010/5_341.pdf。2012年10月20日閲覧。  ^ 『日本風景街道シンポジウムin奈良の開催について』（プレスリリース）奈良県、2011年1月17日。http://www3.pref.nara.jp/hodo/dd.aspx?itemid=39776。2012年10月20日閲覧。  ^ 『嬬恋で風景街道サミット』（プレスリリース）上毛新聞社、2012年10月26日。http://www.jomo-news.co.jp/ns/5513512269514013/news.html。2012年10月27日閲覧。  ^ “日本風景街道シンポジウム新因幡ライン～ふるさとに出会う幸福(29)ロード～開催のお知らせ”. 国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所 (2016年2月26日). 2016年10月4日閲覧。 浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2015年10月10日。ISBN 978-4-534-05318-3。  日本ロマンチック街道 ドイツ ロマンティック街道 アメリカ ナショナルシーニックバイウェイ 国道66号線 (アメリカ合衆国) NPO法人 日本風景街道コミュニティ シーニックバイウェイ北海道推進協議会 シーニックバイウェイ北海道 一般社団法人シーニックバイウェイ支援センター 道守九州会議 日本風景街道～シーニック・バイウェイ・ジャパン 社団法人 千歳青年会議所 萌える天北オロロンルート 札幌南シーニックバイウェイルート運営代表者会議 風待ち海道倶楽部 土佐のまほろば風景街道 源平ロマン街道 日南海岸きらめきライン 玄海灘風景街道 表示 編集