豊清水信号場

豊清水信号場（とよしみずしんごうじょう）は、北海道中川郡美深町字清水にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の信号場である。電報略号はトス。事務管理コードは▲121828。旅客営業末期の駅番号はW58。 大正時代から入植者による駅設置の請願が行われていた。その後仮乗降場を経て駅として営業されていたが、利用者減少に伴い2021年（令和3年）3月13日に旅客扱いを廃止し、信号場となった。 1946年（昭和21年） 9月：「恩根内 - 咲来間に臨時乗降場の設置」承認、直ちに美深町と常盤村（→音威子府村）で協議し、「豊清水駅設置期成会」結成。 10月10日：運輸省宗谷本線の豊清水仮乗降場として開業。旅客のみ取扱い。 1948年（昭和23年）9月：同年11月まで美深町内全域から延べ約300人の出役奉仕を行い駅舎・ホームを建設。 当時駅設置に際しては敷地の無償提供が条件で、乗降場・駅舎建設についても地元負担であった。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1950年（昭和25年）1月15日：駅に昇格。貨物・荷物取扱い開始。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物取扱い廃止。 11月10日：駅員無配置駅となる。 1986年（昭和61年）11月1日：CTC導入にともない完全無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 2019年（令和元年）12月3日：JR北海道が沿線自治体に対し、宗谷本線活性化推進協議会を通じて当駅含む宗谷本線の29駅について、自治体による維持管理もしくは費用負担による存続か、2021年（令和3年）3月での廃止かの方針を2020年3月までに報告するよう要請。 2020年（令和2年）3月25日：同日までに美深町が当駅の廃止を容認。 2021年（令和3年）3月13日：利用者減少に伴い、同日のダイヤ改正で旅客扱いを終了。豊清水信号場となる。 所在地の美深町清水および隣接する常盤村清水（現在は音威子府村咲来の一部）の両地区の名称に、「将来豊かな所になるように」「豊かな清水」との意味を込めて「豊」を冠したとされる。 「清水」の名称については美深・音威子府町村境を流れる現在のペペケナイ川を指すアイヌ語、「ペペケンナイ（pe-peken-nay）」（水が・清澄な・川）の意訳である。 2線を有する列車交換型の信号場。美深駅 - 音威子府駅間で唯一、列車交換が可能である。線路西側に旧駅舎があり、信号場化された後も残されている。冬季は保線要員が常駐する。 2021年3月改正時点では、朝夕時間帯における普通列車・特急列車の行き違いに使用されている。 旅客駅時代は島式1面2線のホームを持つ地上駅で、音威子府駅管理の無人駅であった。 仮乗降場時代は単式ホーム1面1線であり、駅昇格に伴い木造駅舎と上り側1線スルー式の島式ホーム1面2線、駅舎横の名寄寄りに貨物積卸場と引込み線が設けられた。貨物および荷物取り扱い廃止後も、引込み線は待避線として残されている。 旅客営業末期の駅舎（ホーム側）（2017年10月） 旅客営業末期のホーム（2017年10月） 旅客営業末期の構内踏切（2017年10月） 旅客営業末期の駅名標（2017年10月） 旅客営業時の乗車人員の推移は以下の通り。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで1日平均乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。 また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 高台に駅があるため周りの風景が眼下に見える。周りは一面の牧草畑である。冬季には、駅周辺の一部の道路が閉鎖される。 国道40号 - 駅裏手。直接通じる道はない。 天塩川 Blueberry House音威子府村 - 一戸建て型宿泊施設。冬季は駅周辺の道路が閉鎖されるため、徒歩でのアクセスは不可能となる。 美深町スクールバス：楠清水線 「楠27線」停留所 2010年（平成22年）3月現在、恩根内駅付近にあるセンタープラザ停留所との間に、スクールバスが1日3便運行されている。 日曜運休。全ての便で通学生以外も乗車可能。現在、停留所にはバス停を表す標識は撤去され、設置されていない。 当駅を含む美深町に所在する無人駅3駅が、2021年3月13日に廃止されるのに合わせて、地元若手住民で構成されるグループ「美深廃駅プロジェクト」が、廃止対象3駅を舞台とした記録映像の制作を2021年1月より開始している。同年1月25日には、映像制作費を募集するためのクラウドファンディングを開始させ、駅のイラストが入った返礼品も作成された。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■宗谷本線 美深駅 (W54) - *初野駅 (W55) - *紋穂内駅 (W56) - *恩根内駅 (W57) - （豊清水信号場） - 天塩川温泉駅 (W59) *:打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ 2013年 - 2018年の1日当たりの平均乗車人員が3人以下の駅 ^ 本来「清澄な」を表すアイヌ語は「ペケㇾ（peker）」であるが、後の語の"n"に引き付けられて「ペケン（peken）」に変化している。 ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、900頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、239頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年1月15日閲覧。  ^ a b “全駅DATA 石北本線②（上川～網走） 宗谷本線”. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版) (No.60): pp.19-27. 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(2021年1月27日). オリジナルの2021年2月7日時点におけるアーカイブ。. https://archive.vn/1gNXU 2021年2月6日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、豊清水信号場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 豊清水｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company 豊清水仮乗降場に関するカテゴリ: 日本国有鉄道の仮乗降場 豊清水駅に関するカテゴリ: 美深町の廃駅 日本の鉄道駅 と 日本国有鉄道の鉄道駅 北海道旅客鉄道の廃駅 宗谷本線 美深町の建築物 1950年開業の鉄道駅 2021年廃止の鉄道駅