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銀行のオンラインシステム

オンラインシステム > 金融機関のオンラインシステム > 銀行のオンラインシステム 銀行のオンラインシステムとは、銀行に構築されているネットワーク、オンラインシステムのこと。 預金や貸出など、銀行の勘定系の事務は、かつて人手で労働集約的に行われていた。預金の口座元帳への記帳などこれら大量の事務作業を、情報処理技術・コンピュータシステムによって自動化・機械化していったのが始まり。 一般に企業の情報システムは、本来の業務を支援するものと言える。一方銀行のシステムは、システムの機能自体が銀行の商品やサービスを具現化している。また、銀行のシステムが扱うデータは顧客の金融資産のデータであり、そのデータにCDやATMで顧客が直接アクセスする点が特徴である。従って、一般の企業の情報システムに比較して、信頼性や可用性、操作性などの面で一段上のレベルが求められてきた。 日本の銀行システムはアメリカと比較して、リアルタイム指向のシステムとしての発展が早かった。それには、以下のような理由がある。 アメリカでは小切手が主流であり、リアルタイム性はあまり求められなかった。一方、日本では現金が主流であり、リアルタイム性が必須であった。 アメリカの銀行は州境を越えた営業が禁止されていて、市場によって銀行が分かれていたため、銀行の規模があまり大きくなかった。 日本の銀行は競争が制限された規制下でのビジネス展開であったため、金利などで差別化が図れないことから、効率性や信頼性が重要視された。 1959年（昭和34年）、三和銀行（現：三菱UFJ銀行）が真空管を使用したIBM 650を導入したのが、日本初の銀行へのコンピュータ導入である。オンラインシステムと言われる以前は、リアルタイム処理を要求されない事務をバッチ処理していた。 2002年（平成14年）4月には、みずほ銀行の合併によるシステム統合の大規模トラブルが生じた。これにより、国内のメガバンクおよび地銀上中位行では、改めてシステムの重要性を認識し、結果としてシステム部門が他部門と同等の地位に引き上げられているものの、一部の地方銀行では2000年代以降の金融業界を取り巻く法制度の急変により、システム開発・運用部門に負荷が増大し、また、システム部門を根拠なく下位と位置づけて経営計画で勘案せず、営業推進の不振や融資稟議・管理の遅れを「システムが悪いせい」と責任転嫁するなど、いまだに「システム蔑視」の風潮がはびこる銀行もあることから、自営継続を断念し、ベンダーと創始時参加行が主導となる共同システムに参加する銀行も増えている。 第1次オンラインシステム - 1960年代半ばに構築 勘定系システムの構築。本店と支店のオンラインによる結合。左記による現金自動預け払い機(CD)での預金の預け入れ・引き出しの実現。自動引き落しサービス、振り込みサービスの提供など。 1965年（昭和40年）5月、三井銀行（現：三井住友銀行）で日本初のオンラインシステムが稼動。IBM 1410とIBM 1440をそれぞれ二重化したシステムであった。1960年代終盤には他の都市銀行がこれに追随した。地方銀行、相互銀行、信用金庫がオンラインシステムを導入するのは1970年代に入ってから本格化した。 第2次オンラインシステム - 1970年代半ばに構築 勘定科目毎に構築されていたオンラインを、連携処理する総合オンラインシステムへ再構築。他行、金融機関同士をオンラインで接続。左記による総合口座の登場。金融機関相互のCD、現金自動預け払い機(ATM)ネットワークの出現。ファームバンキング・ホームバンキングの登場。 第3次オンラインシステム - 1980年代半ばに構築 経営情報の集約、情報系システムの強化による営業管理、収益管理の強化。ALM（Asset Liability Management、資産・負債管理）。 都市銀行オンライン(BANCS) 地方銀行オンライン(ACS) 第二地方銀行オンライン(SCS) 信託銀行オンライン(SOCS) 信用金庫（しんきんネットキャッシュサービス） 信用組合オンライン(SANCS) 労働金庫オンライン(ROCS) 系統農協・信漁連（全国農協貯金ネットサービス） 長信銀・商工中金オンライン（LONGS） 全国キャッシュサービス(MICS、Multi Integrated Cash Service) 入金ネット 全国銀行データ通信システム（全銀ネット）- 内国為替制度を担うオンライン。 日本銀行金融ネットワークシステム（日銀ネット） - 日銀当預、および国債決済を担うオンライン。 手形交換所 - 手形交換制度を担うコンピュータシステムを持つまたは人手による立会い交換を行う場所。 国際銀行間通信協会（SWIFT） - 貿易など、国際的な銀行間のデータ交換を担うオンライン。 ANSER(Automatic answer Network System for Electrical Request) - 電話・FAXなどから口座の残高照会・振込などを行うオンライン。 CAFIS(Credit And Finance Information System、クレジット網) - クレジットカード会社をはじめ、カードビジネスを担うオンライン。 地銀ネットワークサービス(CNS) - 地方銀行が結んでいる振込・振替・収納などを担うオンライン。 ファームバンキング ホームバンキング 勘定系システム BANCS MICS 全国銀行協会 信金中央金庫 金融機関 日本銀行 インターネットバンキング 金融機関のオンラインシステム 『1990年代の銀行戦略―第3次オンラインでこう変わる』 経済法令研究会 1988年 『ITエンジニアのための業界知識がわかる本』 著 三好康之 翔泳社 2006年 銀行の第1次オンラインについて - ウェイバックマシン 銀行の第2次オンラインについて - ウェイバックマシン 銀行の第3次オンラインについて - ウェイバックマシン 岡部光明 - ウェイバックマシン 銀行オンラインネットワークについて - ウェイバックマシン 関口益照 - ウェイバックマシン 表示 編集
78式雪上車

78式雪上車（ななはちしきせつじょうしゃ）は、陸上自衛隊の主に普通科部隊が、雪上における物資・機材のけん引や人員の輸送・哨戒に使用する雪上車。主に北海道の部隊（普通科以外の部隊も含む）、上越市の第2普通科連隊、米子市の第8普通科連隊など日本海側の豪雪地帯に配備されており、また、軽雪上車と同じ場所に配備される事が多い。1978年（昭和53年）に制式採用され、1996年（平成8年）に78式雪上車(B)型の配備が開始された。 隊員間の通称は「大雪（だいせつ）」と呼称される。操縦には大型免許及び大型特殊免許の取得が求められる。 この車両の最大の特徴は履帯である。通常の鉄ではなく、強化樹脂製（一部金属製）の履帯及び接地面にスパイクを埋め込んだゴムを使用している。また、転輪も鉄ではなくゴムタイヤを使用している。これらは78式雪上車を製作している大原鉄工所の独自の技術である。 大原鉄工所は新潟県長岡市に本社を構える老舗の企業で、南極観測隊の雪上車を製作したことでも知られる。厚い手袋を装着していても作業をし易いようあらゆる箇所に工夫がなされていたり、整備無しで1年間放置しても夏の暑さで劣化することは無く、また、翌年の冬にはそのまま使えてしまうというタフさも特徴である。 普段は荷台に幌を装着しているが、幌を取り払って荷台に銃架を置き、79式対舟艇対戦車誘導弾や12.7mm重機関銃M2などの部隊火器などを搭載する事も可能である。 60式3トン雪上車及び61式大型雪上車の後継に位置付けられる。1972年より技術研究本部も関与して開発が行われた。1978年の制式化以降、継続して調達が行われており、生産数は500両以上。平成15年度には18両、平成16年度には19両、平成17年度には15両が納入されている。なお、10式雪上車の納入開始に伴い22年度末をもって新規調達は終了している。 初期型運転席はいすゞの73式大型トラック部品などを流用した内部設計が採られており、改良型においては民生品の流用も行われている。 納入当初の車両の操舵は操舵レバーによる制動で左右の旋回を行うように設計がされており、またこの方式の為に制動の為のブレーキペダルが設置されておらず、制動時は２本の操舵レバーを同時に手前に引く事で制動をかけていた。B型に改良されてからは旋回方式が制動からクラッチの接続と解放する事による左右それぞれ動力の伝達を変えるように設計が変更された事から、ブレーキペダルが設置されている。 小説 『富士山噴火』 高嶋哲夫の小説。富士山噴火により麓の御殿場市などに火山灰が降灰し、車両通行が困難となったことを受け、東北と北海道に配備されていた30台が北富士演習場に空輸され、避難民移送などに使用される。作中では前述した通称の「大雪（だいせつ）」の名称でも呼ばれている。 ^ a b c 自衛隊装備年鑑 2006-2007,朝雲新聞,P63, ISBN 4-7509-1027-9 ^ a b c d PANZER 臨時増刊 陸上自衛隊の車輌と装備2012-2013 2013年1月号,アルゴノート社,P129 ^ 通常であれば大型特殊さえ取得していれば操縦可能だが、変速が5速MTであり、かつ公道走行時の操縦能力が試される関係上、部隊では大型免許の取得が求められる ^ 実際には整備員が行う定期整備が半年毎にあるので無整備ではない、基本的に5月の運用終了時と10月の運用開始直前の2回整備が行われる。5月の時点で不具合箇所の点検整備及び車検など、10月では使用前のオイル関係の点検チェックが行われる ^ 日本の雪上車の歩み,細谷昌之,国立極地研究所,P144-153,2001年 ^ 特にシフトレバーと各種計器スイッチなど 雪上車 陸上自衛隊の装備品一覧 ウィキメディア・コモンズには、78式雪上車に関連するカテゴリがあります。 陸上自衛隊 - 78式雪上車
アレクシウス・マイノング

アレクシウス・マイノング・リッター・フォン・ハントシュースハイム（独: Alexius Meinong Ritter von Handschuchsheim、1853年7月17日 – 1920年11月27日）は、オーストリアの哲学者・心理学者。フランツ・ブレンターノに影響され、対象論 (独: Gegenstandstheorie) という立場の哲学を表明した。 オーストリア帝国のレンベルク (現ウクライナ・リヴィウ) に生まれる。ウィーンで学び、1874年にウィーン大学で歴史学の博士号を取得した後、ブレンターノの指導の下1878年に同大学で哲学の教授資格を取得した。ウィーン大学で私講師を務め、1882年にグラーツ大学の哲学教授に員外教授として就任し、1889年正教授に昇進した。1894年にはオーストリアで最初の実験心理学研究室をグラーツ大学に設立した。アロイス・ヘフラーやエルンスト・マリーらを指導し、グラーツ学派を形成した。 "Hume Studien I. Zur Geschichte und Kritik des modernen Nominalismus." Wien 1877. "Hume Studien II. Zur Relationstheorie." Wien 1882. Über philosophische Wissenschaft und ihre Propädeutik. Wien 1885. Psychologisch-ethische Untersuchungen zur Werth-Theorie. Graz 1894. "Über Gegenstandstheorie." Leipzig 1904. 『對象論に就いて』三宅実訳、岩波書店、1930年。 Über die Stellung der Gegenstandstheorie im System der Wissenschaften. Leipzig 1907. Über Annahmen. Leipzig 1902/1910. Über Möglichkeit und Wahrscheinlichkeit. Beiträge zur Gegenstandstheorie und Erkenntnistheorie. Leipzig 1915. "Über emotionale Präsentation." Wien 1917. "Zum Erweise des allgemeinen Kausalgesetzes." Wien 1918. 対象 マイノング主義 Alexius Meinong （英語） - スタンフォード哲学百科事典「アレクシウス・マイノング」の項目。 表示 編集 表示 編集
佐世保検定

佐世保検定（させぼけんてい）とは、佐世保青年会議所が主催するご当地検定。一般向けと中学生以下を対象にした「佐世保こども検定」からなる。2005年11月に初試験が行われた長崎県初のご当地検定である。 佐世保市に関する郷土の知識を深め、次代に伝えることのできる人材を育成し、観光やまちづくりに生かす。 なし。ただし、こども検定は中学生以下を対象としている。 なし。第１回検定では合格者に「佐世保案内人」の称号が与えられた。第2回検定では「佐世保の匠」、こども検定では「佐世保博士」の称号を与える。 900円 第1回検定＝90点以上で「佐世保案内人」 第2回検定＝100点「佐世保の匠・プラチナ」90点以上「同・ゴールド」80点以上「同・シルバー」60点以上「同・ブロンズ」。こども検定は「佐世保の匠」が「佐世保博士」に置き換わる。 合格者には、認定カードが贈られる。 第1回試験　2005年11月23日　佐世保市ハウステンボス町、長崎国際大学 第2回試験　2006年9月3日　佐世保市ハウステンボス町、長崎国際大学 第3回試験　2007年11月11日　佐世保市ハウステンボス町、長崎国際大学 第4回試験　2008年11月2日 第5回試験　2009年11月8日　佐世保市ハウステンボス町、長崎国際大学 四肢択一記述式 100問 歴史、暮らし、観光、食文化、軍港、自然、地理などの分野から出題。 佐世保青年会議所 表示 編集
ユーリー

ユーレー、ユーレイとも U- のつづりはウーリーと読む人物も ブレンドン・ユーリー（Brendon Urie） - アメリカのシンガーソングライター。元パニック!アット・ザ・ディスコのフロントマン。 デイビッド・ユーリー (David Ury) - アメリカの俳優。YouTubeへの動画投稿で知られる。 ハロルド・ユーリー (Harold Urey) - アメリカの化学者。ユーリー・ミラーの実験で知られる。 マイケル・ユーリー (Michael Urie) - アメリカの俳優、テレビプロデューサー。 レイ・ユーリー (Ray Ewry) - アメリカの陸上選手。 ユーリイ (Yury Юрий 他) - ロシア語などの男性名。 マジムンに同じ。妖怪全般。 幽霊 ユーリー - 漫画『9番目のムサシ Ghost & Gray』の登場人物。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
トマス・ワッツ

トマス・ヒル・ワッツ（Thomas Hill Watts, 1819年1月3日 - 1892年9月16日）は、アメリカ合衆国の政治家。民主党に所属し、南北戦争期の1863年から1865年までアラバマ州知事を務めた。またアメリカ連合国では1862年から1863年まで司法長官を務めた。 1819年、ワッツはアラバマ準州グリーンヴィルにおいて、ジョン・ヒューズ・ワッツ (John Hughes Watts) とプルーデンス・ヒル (Prudence Hill) の長子として誕生した。ワッツは同州ダラス郡のエアリー・マウント学園で学び、1840年にバージニア大学を首席で卒業した。ワッツは翌1841年に司法試験に合格し、アラバマ州グリーンヴィルで弁護士業を開業した。ワッツは1842年1月10日にエリザ・ブラウン・アレン (Eliza Brown Allen) と結婚し、後に10人の子供をもうけた。ワッツは1860年までに179人の奴隷を所有し、農園主としても成功を収めた。 ワッツは1842年から1845年までアラバマ州下院議員に選任され、1847年から1853年までは同上院議員を務めた。1855年にはアラバマ州から連邦下院議員に立候補したが、失敗に終わった。 1850年代、ワッツは北部寄りの政策を支持していた。だが南北間の対立が決定的になるとワッツはアラバマ州の連邦離脱を支援し、アラバマ州の脱退宣言書への署名者の1人に加わった。その後連邦を離脱した南部諸州によりアメリカ連合国が結成された1861年、ワッツはアラバマ州知事選挙に立候補した。そして同選挙でワッツがジョン・ショーターに敗れると、ワッツは第17アラバマ連隊を組織し、その大佐を務めた。 1862年3月、ジェファーソン・デイヴィス大統領から司法長官に指名されたワッツは、第17アラバマ連隊を離れ、司法長官に着任した。 ワッツは1862年3月19日にトマス・ブラッグの後任として司法長官に指名された。ワッツは司法長官として、戒厳令の布告、徴兵による軍の再編、職員への給与の支払い、戦争捕虜の権利確保、国家反逆行為の取り締まり、その他軍務に関するさまざまな問題について、合計で99の意見書を起草した。 1863年、ワッツはアラバマ州知事に選出されると、司法長官を辞任した。そして同年12月1日に知事に着任すると、ワッツは、強制徴募や物納税の導入を敢行した。 ワッツの州知事としての任期は、連合国の崩壊によって終了した。ワッツは1865年5月1日に合衆国軍によって拘束されると、戦争の責任を問われた。そして所有する土地や奴隷などの個人資産を没収され、合衆国の捕虜収容所へと送られた。 ワッツは3週間ほどでアンドリュー・ジャクソン大統領から恩赦を受け、釈放された。ワッツは病気の妻を世話するためモンゴメリーへと帰郷し、弁護士業を再開した。その後1880年から1881年まで、再びアラバマ州下院議員を務めた。 ワッツは1892年にアラバマ州モンゴメリーで死去した。ワッツの遺体は同市内のオークウッド墓地に埋葬された。 ^ John Buckner Little (1885). History of Butler County, Alabama, 1815 to 1885. J. G. Little, Jr.. https://books.google.com/books?id=q7AY-ShSJfMC&pg=PA71  全般 Jon L. Wakelyn: Biographical Dictionary of the Confederacy Louisiana State University Press, Baton Rouge ISBN 0-8071-0092-7
カラジョルジェヴィチ家

カラジョルジェヴィチ家（カラジョルジェヴィチけ、セルビア語 : Karađorđević／Карађорђевићи）は、近代セルビア王国およびユーゴスラビア王国の王家。 第1次セルビア蜂起の指導者カラジョルジェに始まる家系。1842年から58年まで及び1903年から45年にかけて指導者、君主を輩出した。1945年、ユーゴスラビアの共和制移行により王位から退けられ、亡命生活を送っていたが、2001年に帰国を果たした。 カラジョルジェ（ジョルジェ・ペトロヴィチ） オスマン帝国に反抗するナショナリズム運動である第1次セルビア蜂起の指導者。 アレクサンダル・カラジョルジェヴィチ（1806年 - 1884年）　在位（1842年 - 1858年） カラジョルジェの息子。セルビア公。 ペータル1世（1844年 - 1921年）　在位（1903年 - 1918年） アレクサンダル・カラジョルジェヴィチの息子。セルビア国王。 ペータル1世（1918年 - 1921年） セルビア人・クロアチア人・スロベニア人王国の建国にともない国王に推戴される。 アレクサンダル1世（1891年 - 1934年）　在位（1921年 - 1929年） ペータル1世の息子。セルビア人・クロアチア人・スロベニア人王国の国王。 アレクサンダル1世　在位（1929年 - 1934年） 国名をユーゴスラビア王国に改称。独裁者としてふるまったすえに暗殺された。 ペータル2世（1923年 - 1970年）　在位（1934年 - 1945年） アレクサンダル1世の息子。ユーゴスラビア国王。第二次世界大戦に際して連合国側に立とうとしてドイツ軍の侵略を受け、国外に亡命。戦後、共和制移行とともに廃位されアメリカで死去した。 パヴレ・カラジョルジェヴィチ（1893年 - 1976年） アレクサンダル1世の従弟。幼少のペータル2世に代わって摂政を務めた（1934年-1941年）。第2次世界大戦では枢軸国側に立とうとしたが、国王ペータルの主導するクーデタにより摂政の地位を追われた。 アレクサンダル2世カラジョルジェヴィチ（1945年 - ） ペータル2世の息子。亡命先のロンドンで誕生。当時のユーゴスラビアの王位継承法では、ユーゴスラビアの領土内で誕生した者にしか王位継承権を認めないとされていたため、イギリス政府が特別措置として王妃アレクサンドラが出産に使用した一室（クラリッジスホテル212号室）を分娩の当日だけユーゴスラビアの領土として割譲したというエピソードが残る。父の死後カラジョルジェヴィチ家の家長となりアレクサンダル2世を名乗る。2001年にユーゴスラビアの体制変革により帰国、没収されていた王室財産の返還を受けて旧王宮に居住している。ちなみに現在もユーゴスラビア王国及びセルビア王国の王位請求権はなお放棄しておらず、現在も「皇太子殿下」が公式の称号である。 カラジョルジェヴィチ家公式ウェブサイト
ヴィータ

ヴィータ、ビータ（Vita） ラテン語とイタリア語で命、人生、生活を示す語句。商品名などに使われる。 スワヒリ語で戦争を意味する語句。 オペル・ヴィータ - オペルの小型車、コルサの日本名。 VITA (雑誌) - KKベストセラーズ刊行の雑誌。 PlayStation Vita - ソニー・コンピュータエンタテインメントが発売している携帯ゲーム機。 ヴィータ (イタリア) - イタリアのコムーネ。 ヴィータ - 日本の山梨県北杜市にある八ヶ岳リゾートアウトレットの店舗。 ヴィータ - テレビアニメ『魔法少女リリカルなのは』シリーズの登場人物。 VITA - 吉本興業所属のお笑いコンビ・アロハのメンバー。本名は内藤紗也花。 VITA (かの香織のアルバム) - 1993年に発表された、かの香織のアルバム。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
引山バスターミナル

引山バスターミナル（ひきやまバスターミナル）は、愛知県名古屋市名東区引山四丁目にあるバスターミナルである。 名古屋市交通局と名鉄バスが使用している。ターミナル出入口は信号交差点であるが、関係車両以外は進入禁止である。バスターミナルとなっているが、大きなバス転回場といった感じで、特に目立った建物は建設されていない。 基幹バス（市バス基幹2号系統・名鉄バス30~36系統）：茶屋ヶ坂、市役所経由栄、名鉄バスセンター行き 隣の停留所（一部始発停） 引山東 - 引山 - 猪子石原 市バス幹一社1号系統：猪高車庫、一社行き、原境町経由大回り循環一社行き 市バス藤丘11号系統：藤が丘行き 市バス本郷11号系統：本郷行き 市バス上社12号系統：上社行き 市バス名東巡回系統：星ヶ丘行き、猪高車庫行き 隣の停留所 幹一社1号系統（大回り循環）、名東巡回系統 猪子石原 - 引山 - 原境町 幹一社1号系統・本郷11号系統（幹一社1号系統のみ当ターミナル始発停） 引山東 - 引山 - 延珠橋 藤丘11号系統（当ターミナル始発停） 引山 - 引山東 上社12系統 猪子石一丁目 - 引山 - 原境町 市バス基幹2号系統：四軒家行き 市バス本郷11号系統：本地住宅行き 市バス上社12号系統：緑ヶ丘住宅行き 隣の停留所 基幹2号系統 猪子石原 - 引山 - 引山東 本郷11号系統 引山東 - 引山 - 東猪子石 上社12号系統 原境町 - 引山 - 猪子石一丁目 名鉄バス：本地ヶ原線 【30】：三軒家行き 【31】：藤が丘行き 【32】：トヨタ博物館前行き 【33】：尾張旭向ヶ丘行き 【34】：愛知医科大学病院行き 【35】：菱野団地行き 【36】：瀬戸駅前行き 隣の停留所 3番のりば、基幹2号系統と同じ 5：50（JST）から23：50まで。それ以外の時間は一般車両の進入を防ぐために閉鎖され、バスは発着できない。そのため、0：01四軒家行きのみターミナル外での客扱いとなる。 愛知県道215号田籾名古屋線（出来町通） 国道302号（名古屋環状2号線）：引山交差点 国道363号（出来町通） 愛知県道208号上半田川名古屋線 名古屋第二環状自動車道：引山インターチェンジ 愛知銀行：猪子石支店 ナフコ不二屋：引山店 イオン（旧・ダイエー）：名古屋東店 名古屋市立香流中学校 名古屋市立引山小学校 引山に停車する系統は、原則として全て当ターミナルを経由する。 猪子石団地を発着する便の一部も長時間休憩の場合は当ターミナルまで回送されてくる。 [脚注の使い方] ^ a b 幹一社1号系統の当ターミナル始発の一社方面行きと本郷11号系統の本郷行きは、引山東バス停には停まらない（引山東バス停が出来町通の元補交差点のすぐ西にあり、元補交差点で右折レーンに入る両系統は停車出来ないため）。 ^ 引山交差点 - 守山区の森孝新田白山交差点は、県道215号と重複。 ^ a b c d e f g h i “引山”. 名古屋市交通局. 2018年2月17日閲覧。 オープンストリートマップに引山バスターミナルの地図があります。 ウィキメディア・コモンズには、引山バスターミナルに関するカテゴリがあります。 座標: 北緯35度11分32.1秒 東経136度59分48.6秒﻿ / ﻿北緯35.192250度 東経136.996833度﻿ / 35.192250; 136.996833 表示 編集
イワヴァ

イワヴァ (Iława [iˈwava] ( 音声ファイル)) は、ポーランド、ヴァルミア・マズールィ県イワヴァ郡にある町。ドイツ語名はドイチュ・アイラウ（Deutsch-Eylau [dɔʏtʃ ˈʔaɪlaʊ] ( 音声ファイル)）。人口32,276人（2010年）。 この都市は1305年に東プロイセン内に建てられた。この都市はイワヴァ川沿いにあり、Geserich (Jeziorak) 湖とEylenz (Iławskie)湖に挟まれているため、休暇を過ごす場所として人気が高い。 1457年、イワヴァはカジミェシュ4世の支配下に置かれることになる。 ナポレオン戦争で行なわれたアイラウの戦いの舞台は、この都市ではなく現ロシア領のバグラティオノフスクである。 ガルグジュダイ（リトアニア語版）、リトアニア ヘルボルン、ドイツ トレーン、オランダ 教会 シティ・ホール ジャズ・フェスティバル ウィキメディア・コモンズには、イワヴァに関連するメディアがあります。 Oficjalna strona miasta IlawaInfp 表示 編集
青森市立浪打中学校

青森市立浪打中学校（あおもりしりつ なみうちちゅうがっこう）は、青森県青森市合浦1丁目にある公立中学校。 全校生徒は2023年度で240人。 運動会では青組、黄組に分かれて種目に望む。2006年までは緑組もあったが少子化に伴いクラスが減ったため無くなった。運動会での応援合戦は、伝統となっている。 1948年（昭和23年）3月31日 - 浪打小学校の校舎の一部を借用し、発足。 1949年（昭和24年） 4月1日 - 校章制定。 8月23日 - 大字造道字浪打114番地に新校舎完成（普通教室12・職員室・応接室等）。 1950年（昭和25年） 7月28日 - 校歌制定。 11月1日 - 校旗樹立。 12月4日 - 第二期工事竣工（普通教室10・校長室・衛生室等）。 1951年（昭和26年） 2月28日 - 校舎増築竣工（普通教室2・図書室）。 3月31日 - 校舎中央焼失。 4月13日 - 新入生515名、筒井分校にて授業。 11月6日 - 第1学年生徒、筒井分校より、本校に移転。第1学校と第2学年との2部授業。 1952年（昭和27年）4月7日 - 焼失校舎復興工事完了。 1953年（昭和28年）10月23日 - 体育館竣工。創立5周年記念を兼ねて、落成式挙行。 1956年（昭和31年）4月1日 - 特殊学級を浪打小学校に開設。 1958年（昭和33年）10月11日 - 創立10周年挙行式典挙行。 1960年（昭和35年）4月1日 - 造道中学校が、本校と講堂前の1教室と講堂を5教室分に仕切って使用。同日、特殊学級「若葉荘」を、県立中央病院八重田分院内に開設。 1961年（昭和36年）4月1日 - 県立中央病院八重田分院内に開設中の特殊学級「若葉荘」が、県に移管される。 1963年（昭和38年）4月1日 - 浪打小学校に開設中の特殊学級を本校に移転。 1966年（昭和41年） 4月1日 - 技術工作室設置。 6月1日 - 住居表示変更により、大字造道字浪打114番地から、合浦1丁目11番23号に変更される。 1968年（昭和43年）10月12日 - 創立20周年記念式典挙行。 1970年（昭和45年）4月28日 - 教室1・宿直室・用務員室焼失。 1973年（昭和48年）4月1日 - 第二図書室・第二家庭科室設置。 1978年（昭和53年）10月1日 - 創立30周年記念式典挙行。 1984年（昭和59年） 4月1日 - コンピュータ一式設置。 10月1日 - 合浦1丁目11番10号（現在地・旧青森県立青森北高等学校校舎）に移転。 1988年（昭和63年）10月16日 - 創立40周年記念式典挙行。 1991年（平成3年）12月25日 - 財団法人大坂会より、ノルディックスキー用具一式80セットが寄贈される。 1992年（平成4年）8月26日 - PTAより、スキー収納用プレハブ1棟が寄贈される。 1995年（平成7年）8月24日 - 新校舎へ移転。 1997年（平成9年）10月17日 - 創立50周年・校舎落成・校庭竣工記念の各式典挙行。 2008年（平成20年）10月18日 - 創立60周年記念式典挙行。 学んだことを生かして、共にみがき合い、未来を切り拓く生徒 2023年（令和5年）4月1日時点 港町（1丁目～3丁目）、合浦（1丁目・2丁目）、浪打（1丁目・2丁目）、茶屋町、花園（1丁目・2丁目）、栄町（1丁目・2丁目）、佃（1丁目の一部・2丁目の一部）、松森（1丁目全域・2丁目の一部）、桜川1丁目。 細橋中学校（韓国平澤市） 青森市スポーツ会館 カクヒログループスタジアム 青森市営野球場 合浦公園 国道4号 なお、周辺ではないが、国道4号をはさんだ所に青森市立浪打小学校がある。 青森市営バス「合浦公園前」バス停下車後、徒歩約735m・約12分。 [脚注の使い方] ^ Gaccom青森市立浪打中学校（通学区域） 『新青森市史 別巻教育（別巻） 年表・学校沿革』（青森市・2000年3月発行）「学校沿革 （二）中学校」220頁～221頁「浪打中学校 変遷」 浪打中学校 表示 編集
ワークス〜ピンク・フロイドの遺産

『ワークス〜ピンク・フロイドの遺産』（原題:Works）は、1983年に発売されたプログレッシブ・ロック・バンド、ピンク・フロイドのコンピレーション・アルバム。各国で発売されてはいるが、本作はアメリカのキャピトル・レコードが発売元となっている。 デビュー曲「アーノルド・レーン」から『狂気』（1973年）のナンバーまで幅広く収録されている。最終トラックの「エンブリオ」は、ハーヴェスト・レコードから1970年に発表されたオムニバス・アルバム『Picnic - A Breath of Fresh Air』に提供された楽曲で、ピンク・フロイド名義のアルバムでは長い間本作にしか収録されていなかったが、後に『アーリー・イヤーズ 1967―1972』にも収録された。 One of These Days/吹けよ風、呼べよ嵐 Arnold Layne/アーノルド・レーン （疑似ステレオバージョン） Fearless/フィアレス Brain Damage/狂人は心に Eclipse/狂気日食 Set the Controls for the Heart of the Sun/太陽讃歌 See Emily Play/シー・エミリー・プレイ （疑似ステレオバージョン） Several Speicies of Small Funny Animals Gathered Together in a Cave and Grooving with a Pict/毛のふさふさした動物の不思議な歌 Free Four/フリー・フォア Embryo/エンブリオ 表示 編集
コルサ

コルサ (Corsa) は、イタリア語で「疾走」・「競走」などを意味する語。 自動車・オートバイの車種名。 オペル・コルサ - オペル・ヴィータの日本以外での名称。グループPSA傘下にあるオペルの小型乗用車。 トヨタ・コルサ - トヨタ自動車がかつて生産していた小型乗用車。 マセラティ・MC12コルサ - マセラティが製造する競技専用の自動車。 モト・グッツィ・MGS-01コルサ - モト・グッツィが製造している競技専用オートバイ。 ランボルギーニのドライビングモードの一種。 人工衛星CORSA (Cosmic Radiation Satellite) - 日本の科学衛星 CORSAは1976年2月4日にM-3Cロケットを使用し打ち上げ失敗。 CORSA-bは1979年2月21日にM-3Cロケットにより打ち上げられた。はくちょう (人工衛星)を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
パベル・ウリゾーン

パベル・サムイロヴィチ・ウリゾーン(露: Па́вел Самуи́лович Урысо́н、英: Pavel Samuilovich Urysohn、1898年2月3日 - 1924年8月17日) は、ロシアの数学者。ニコライ・ルージンの弟子。 ロシア帝国のオデッサ生まれ。モスクワ大学で1915年から1921年まで学んだ。卒業後、モスクワ大学で数学の助教授となったが、1924年フランスブルターニュ地方の海岸で溺死した。 ウリゾーンの距離化定理 ウリゾーンの補題 メンガー・ウリゾーン次元
平部嶠南

平部 嶠南（ひらべ きょうなん、文化12年9月28日（1815年10月30日） - 明治23年（1890年）10月26日）は、江戸・明治期の政治家。飫肥藩家老などを務めた。現在の宮崎県宮崎市出身。諱は俊良、字は温郷、嶠南。妻は長倉喜太郎の妹・あさ。子は平部潜蔵。 小田源五右衛門の娘と和田重寛（石高65石）の子として誕生し、天保4年（1833年）に平部俊寧の中継ぎ養子となる。妻のあさは長倉喜太郎の妹で長倉訒、小倉処平、長倉雄平兄弟の叔母にあたる。 少年期は安井滄州・安井息軒父子に儒学を学ぶ。その後江戸に留学し古賀侗庵に師事する。帰国後の天保5年（1834年）、飫肥藩の藩校である振徳堂の句読師となる。天保6年（1835年）には同校教授に出世。 弘化元年（1844年）には江戸留守居副役となる。その後、相談中や川除奉行、山林奉行、大坂留守居となる。安政元年（1854年）に隠居するも、文久3年（1863年）には再び召しだされて伊東祐帰の授読や用人、番頭、中老を経て慶応3年（1867年）に家老、明治2年（1869年）に飫肥藩大参事となる。 廃藩置県後は明治政府に出仕し、明治8年（1875年）には宮崎県地誌編集係に任命される。県内各地を巡り資料の収集・整理に努めた。 明治10年（1877年）の西南戦争では孫の平部俊彦や義理の甥である長倉訒、小倉処平が党薩諸隊の飫肥隊に参加しており、平部俊彦は熊本県で戦死、小倉処平は可愛岳近くの高畑山で屠腹自害している。 明治17年（1884年）に地誌が完成し、翌18年に編集功労手当を受ける。この地誌が『日向地誌』である。 明治23年（1890年）、死去（享年76）。平部が19歳から66歳までの47年間にわたる日誌が『六鄰荘日誌』と呼ばれ現存している。 『日向地誌』 （青潮社、1978年） 『嶠南日誌』全3巻 （宮崎県立図書館、1990年 - 1993年） 末永和孝『宿志の人平部嶠南』 （鉱脈社、2006年） ISBN 4860611586 大石慎三郎他監修『江戸時代 人づくり風土記45 ふるさとの人と知恵 宮崎』（農山漁村文化協会） ISBN 4540961535 「三百藩家臣人名事典 7」（新人物往来社） 「飫肥城歴史資料館紀要・読み物編第2集　飫肥西郷と呼ばれた男　小倉処平」（平成29年（2017年）、飫肥城下保存会）
ベネディクトゥス3世 (ローマ教皇)

ベネディクトゥス3世（Benedictus III、? - 858年4月17日）は、855年9月29日から858年4月17日まで在位したローマ教皇。 教皇に選ばれる前から、学識と敬虔さにおいて定評があった。彼は人々と聖職者が最初に選んだハドリアヌスが就任を拒否したことから選びなおされた。とある重要人物の一団は異なった候補者、アナスタシウスを望んだ。この一団はベネディクトゥスの選挙を認めずアナスタシウスを教皇としてたてた。しかし、世論の声は強くベネディクトゥスの聖化が受け入れられていった。ルートヴィヒ2世の使節たちはベネディクトゥスにアナスタシウスとその支持者を寛容に扱うように強制した。 分裂は皇帝の教皇に対する支配力を、とくにその選挙での支配力を弱めるのを助けた。 ベネディクトゥスはロタール1世の息子たち（未来のロタール2世とルートヴィヒ2世とシャルル）の父の死にともなう争いに干渉した。彼は他の出来事にも精力的にかかわり、コンスタンティノープルにも断固たる姿勢で臨んだ。 ウェセックスのエゼルウルフと彼の息子、未来のアルフレッド大王がベネディクト在位中にローマを訪問している。 女教皇ヨハンナの3年間の在位期間がレオ4世とベネディクトゥスの間にあったとする主張もある。そうなると彼の在位期間はわずか数ヵ月ということになるが、これは眉唾ものの主張であろう。 ブリタニカ百科事典の第9版（1875年 - 1889年）
リアリズム

リアリズム（realism） （美術・文学）写実主義のこと。 （政治学）現実主義。理想主義に対する語。 （哲学）古代哲学では、個別を超えたイデアが実在すると唱えるプラトンのイデア論。 （哲学）中世以降の哲学で、普遍は実在するとする実在論（⇔唯名論、普遍論争参照）など。 最近の社会科学全般については科学的実在論の項を参照。 （国際関係学）現実主義のこと。 REALISM - ELISAのシングル。 Realism - 崎谷健次郎のアルバム。 理解社会学 社会学 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
頭絡

頭絡（とうらく）とは馬あるいは牛などの頭部に取り付ける、馬具または畜産用具の一種である。 乗馬用の頭絡は、拳による騎手の扶助を手綱から銜（はみ）を通じて馬に伝える役割を持つ。別名「勒（ろく）」ともいう。 いくつかの革ひもと金具を組み合わせて作られており、耳の後ろ、後頭部に回す「項革（うなじがわ）」、耳の前、目の後ろに来る「額革（ひたいがわ）」、耳の下から口に向かい、項革と銜を連結する「頬革（ほおがわ）」、鼻の上に当たる「鼻革（はながわ）」、耳の下から喉元を通る「喉革（のどがわ）」、そして銜とそれにつながる手綱とで構成される。 水勒（すいろく、snaffle bridle）は銜枝のない水勒銜（snaffle bit）を1つだけ使用する、乗馬用では最も基本的な頭絡である。銜環（手綱を取り付ける部分）が円形で銜身（口の中に入る部分）と固定されていない水勒銜が多く用いられるが、馬の口からずれないための工夫のされている銜（Dビットやチークビットなど）が使われていても、通常は水勒と称する。 口への作用が柔らかく、初級人馬の練習用や初級馬場馬術、障害飛越、外乗（野外騎乗。道路、草原、海岸等で騎乗する逍遥乗馬）、狐狩り等の猟騎、馬車と広く用いられる。 装飾や銜の作用の補助のために用いられる鼻革は、水勒においてはいくつかの種類が許容されている。 カブソン鼻革（フランス鼻革、cavesson noseband）は最も基本的な鼻革であり、頬骨の下から下顎を通り馬の顔を1周する（頬革の下を通す）。馬の口を閉じさせる作用は小さい。大勒でも用いられる。 フラッシュ鼻革（コンビ鼻革、flash noseband）はカブソン鼻革の鼻梁にかかる部分から、おとがいくぼ（頤凹、下唇ののど側のくぼみ）へ回すもう1本の鼻革を加えたものである。追加される鼻革と口角の間に銜が置かれることから銜を安定させ、口を開けて銜を逃れようとする馬に効果がある。追加の1本は取り外せることも多い。障害飛越で用いるスタンディングマルタンガールを装着する場合に好まれる。 ドロップ鼻革（ドイツ鼻革、dropped noseband）はカブソン鼻革より長い頬革を用い、鼻梁の鼻孔に近い部分からおとがいくぼを通る。口を開けるのを防ぐ。 クロス鼻革（メキシコ鼻革、crossed noseband）は鼻梁部分でX字に交差する2本の鼻革である。 ウエスタン馬術では鼻革を省略した頭絡を用いることもしばしば見られる。 大勒（たいろく、double bridle）は銜枝のある大勒銜（curb bit）と、小型の水勒銜である小勒銜（bradoon bit）とを合わせて用いる頭絡のことである。馬は大小2つの銜をくわえ、騎手は大勒手綱と小勒手綱の2組を取ることになる。一般にカブソン鼻革を用いる。 銜枝の先に取り付けられている大勒手綱を引くと大勒銜の左右を下から結ぶグルメット（轡鎖、curb chain）がおとがいくぼに押し付けられて支点となり、てこの作用で馬の口に強く作用する。 馬に収縮を求める中級、上級馬場馬術で用いられるほか、過剰な前進気勢を抑えるために障害飛越で用いられることがある。また、古くは大勒の使用が習熟した人馬では当然であったことから、猟騎の絵画等でもこれを装着した人馬が良く描かれる。 ペラム（pelham）は大勒銜のみで小勒銜を用いない頭絡、またその銜のことである。本来は、銜枝の先と銜身の横に大勒手綱と小勒手綱に相当する手綱を取り付け、グルメットを合わせて用いる。2組の手綱を取り付ける部分をビットコンバータ（ペラムコンバータ）と呼ばれる短い革ひもでつなぎ、そこに1本の手綱をつけることもより単純に銜枝の先にだけ1本の手綱をつけることもある。 馬場馬術では見られないが、障害飛越やウエスタン馬術で用いられる。 ハッカモア（hackamore）は銜を使わない乗用の頭絡の総称である。ウエスタン馬術でよく用いられる。手綱は鼻革につけられ、馬の頭部に作用する。 また、馬の口に入れる銜身のないハッカモア銜（hackamore bit）と組み合わせることもある。ハッカモア銜は大勒銜のように銜枝を持ち、その先に手綱を取り付ける。 引き馬や手入れの際に用いられる無口頭絡については無口を参照。 乳牛や羊などの家畜の飼育には、銜（はみ、口にくわえさせる金属部品）のない無口が用いられる。 現在ではフリーストール牛舎の普及や、（肉用牛と比べると）気性がおとなしい事に伴って、乳牛の管理に鼻輪に代わって使われている事も多くなった。また近年は乳牛用の頭絡も市販され、主に皮製で共進会等で使われている。 また、時代の経過とともに乳牛は無口で管理する事が一般的となり、酪農家の中には「鼻輪の開け方を忘れた」と言う酪農家が徐々に増加気味である。 酪農家の中には牛の産まれた年にあわせて、無口の色分け（産まれた年の末年を競馬の枠順色に使うのが一般的。たとえば2005年産まれた牛には黄色等。末年が9年の時は競輪で用いる9枠の紫色・0年の時はかつて中央競馬で、6枠連勝単式時に使われていた1枠の水色）して管理する酪農家もいる。 一方、肉用牛は従来どおり鼻輪(鼻環、鼻削：はなぐりとも)を空けて管理している。これは気性が原因。（最近ではほとんど見かけない）鼻輪を開けている乳牛は気性難と近年では見なされる事が多い。 表示 編集
豊平駐屯地

豊平駐屯地（とよひらちゅうとんち、JGSDF Camp Toyohira）は、札幌市豊平区平岸1条12丁目1-32に所在し自衛隊札幌病院等が駐屯していた陸上自衛隊駐屯地。2015年（平成27年）3月26日に廃止された。 道内の自衛隊医療を一手に引き受ける施設で近郊の駐屯地から定期的に通院車が走っていた。また病院内に准看護師を養成するための准看護学院も設置されていた。駐屯地司令は、自衛隊札幌病院長（北部方面隊管内で唯一陸将が駐屯地司令を務める）が兼務していた。施設老朽化のため、2014年度末をもって真駒内駐屯地に移転、閉鎖された。 跡地は入札に付され、2020年1月16日に積水化学工業・長谷工不動産が共同で落札。宅地・商業施設・医療施設が複合した「札幌平岸リードタウン（仮称）」として開発すると発表された。商業施設はオリックス不動産が運営する「クロスモール」として開発され、ダイイチ（スーパーマーケット）やケーズデンキ（家電量販店、運営はデンコードー）などが入居した。 1955年（昭和30年） 1月25日：豊平駐とん地として新設。 1月31日：陸上自衛隊札幌地区病院が編成完結。 1973年（昭和48年）3月27日：警務隊改編、第101地区警務隊（豊平連絡班）。 1975年（昭和50年）3月26日：第314基地通信中隊豊平派遣隊改編完結。 1988年（昭和63年）4月8日：自衛隊札幌病院に改称。 2007年（平成19年）2月：札幌病院が一般外来の受付を開始（保険医療機関化）。 2008年（平成20年）3月26日：警務隊改編に伴い、第120地区警務隊へ改称。 2015年（平成27年）3月25日：診療業務を真駒内駐屯地に開設された新病院舎に移管。翌26日駐屯地廃止。 自衛隊札幌病院 第314基地通信中隊豊平派遣隊 第120地区警務隊豊平連絡班 高速道路：札樽自動車道 雁来IC 一般道：国道5号、国道12号、国道36号、国道230号、国道274号、国道275号、北海道道89号札幌環状線、北海道道453号西野白石線 鉄道：札幌市営地下鉄南北線 南平岸駅 港湾：小樽港、石狩湾新港（重要港湾） 飛行場：札幌飛行場（官民共用） ^ “自衛隊札幌病院跡地で大規模開発”. 北海道住宅通信 (2020年1月25日). 2021年3月29日閲覧。 ^ “札幌市の自衛隊札幌病院跡地で複合開発 積水化学、長谷工不動産”. 住宅新報 (2020年2月28日). 2021年3月29日閲覧。 ^ “自衛隊札幌病院跡地の複合開発、「ダイイチ」「ケーズデンキ」は21年9月開業予定”. 北海道リアルエコノミー (2021年3月20日). 2021年3月29日閲覧。 ^ 自衛隊法施行令の一部を改正する政令(昭和29年政令第299号) ^ 自衛隊法施行令の一部を改正する政令(昭和63年政令第99号) ^ 自衛隊法施行令の一部を改正する政令(平成27年政令第76号)
宇摩駅

宇摩駅（うまえき）は、北海道（空知支庁）深川市宇摩にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。深名線の廃線に伴い、1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本国有鉄道（国鉄）深名線の宇摩仮乗降場（局設定）として開業。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承。同時に駅に昇格、宇摩駅となる。 1990年（平成2年）3月10日 - 営業キロ設定。 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 地名より。当地に1897年（明治30年）に愛媛県宇摩郡野田村（現：四国中央市土居町野田）出身の真鍋家董が「宇摩団体」と称する農民40戸を率いて入植したことによる。 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた。 仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったが待合所を有していた。ホームは板張りで有効長も短かった。名寄方（東側）にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。 1992年度（平成4年度）の1日当たりの乗降客数は10人。 国道275号（空知国道） 雨竜川 ジェイ・アール北海道バス深名線「宇摩公民館前」停留所 廃駅後しばらくは待合所やホームなどが残っていたが、2000年（平成12年）時点では全て撤去され、駅跡地は整地されていた。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様で、畑と雑木林になっていた。 北海道旅客鉄道 深名線 多度志駅 - 宇摩駅 - 幌成駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、846頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 129. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505  ^ a b c d e 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）74ページより。 ^ 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）9ページより。 ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）34ページより。 ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）40ページより。 ^ 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）175ページより。 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線 宇摩仮乗降場に関するカテゴリ: 日本国有鉄道の仮乗降場
全米オープン女子ダブルス優勝者一覧

全米オープン女子ダブルス優勝者一覧（ぜんべいオープンじょしダブルスゆうしょうしゃいちらん）は、全米オープン女子ダブルスにおける優勝者の一覧である。 1968年にテニス界が4大大会の「オープン化」（プロ選手出場解禁措置）を実施したことに伴い、本大会では1968年と1969年の2年間のみ、暫定措置として2度の大会開催があった。1回目に行われた「オープン化時代大会」（英語：Open Era Grand Slam）の優勝者が、大会公認の優勝者となる。もう1回、年末の12月に別途で「全米選手権」（英語：US National Champs）が行われたが、こちらの優勝者は記録に数えない。そのため、1969年の場合は「オープン化時代大会」の優勝者、ダーリーン・ハード&フランソワーズ・デュール組が正式な優勝者となる。 初期のダブルス準優勝者のフルネームは（全米オープン公式サイトも含めて）オンラインで調べられるサイトがないため、バド・コリンズ著『Total Tennis: The Ultimate Tennis Encyclopedia』（英語、2003年刊）を参照した。1968年・1969年の別途開催「全米選手権」の試合結果についても、同書に基づいて記載した。 Bud Collins, “Total Tennis: The Ultimate Tennis Encyclopedia” Sport Classic Books, Toronto (2003 Ed.) ISBN 0-9731443-4-3
YA-9 (航空機)

ノースロップ　YA-9 YA-9　試作機 用途：近接航空支援 分類：攻撃機 製造者：ノースロップ社 運用者：アメリカ空軍 初飛行：1972年5月20日 生産数：2機 運用状況：不採用 表示 YA-9は、ノースロップがアメリカ空軍向けに開発した攻撃機である。 近接航空支援に特化した攻撃機であり、A-10との競争試作機であったがA-10が採用されたために量産は行われなかった。 1960年代にアメリカ空軍は、対空砲火脅威度の高い地域において、多量の爆弾を搭載し長時間滞空できる近接支援航空機を求めていた。この計画は「A-X計画」と呼称され、前線での使用に耐えるために容易な整備性と高い防弾性能が求められ、地上攻撃用に大口径の機関砲を搭載できることも条件にあった。ただし、全天候性能は重要なものとしては求められず、目視による昼間地上攻撃に特化した機体で構わない、とされた。 これにノースロップとフェアチャイルドが応え、両者の案は1970年12月に採択された。これにより、それぞれYA-9とYA-10として試作されることとなった。 ノースロップ案のYA-9は2機の試作機が製造され、1972年5月20日に初飛行が行われた。前衛的とも形容されたフェアチャイルドのYA-10に比べ、YA-9は極めてオーソドックスなデザインであり、性能的にも充分なものであったが、YA-10の方が防弾性能において勝ることと、機載機関砲として選定されていたGAU-8 30mmガトリング機関砲を搭載・射撃した際の安定性に優れている、とされ、1973年1月18日にフェアチャイルド案の採用が決定し、開発は中止された。 製作された2機の試作機は、短期間NASAで試験に供された後、試作1号機（シリアルナンバー：71-1367）がエドワーズ空軍基地に、試作2号機（シリアルナンバー：71-1368）がマーチ空軍基地博物館において保存・展示されている。 YA-9は、中翼配置・直線翼の主翼を持ち、ジェットエンジンが主翼付け根下部の胴体脇に2基搭載されている。水平尾翼は垂直尾翼の中ほどにあり、主翼下のパイロンも10ヶ所と多い。これは、後にソビエト連邦（当時）が開発した同目的の攻撃機である スホーイ Su-25 “グラーチェ”と大まかなレイアウトは同じである。 試作機には固定武装の開発遅延の代替としてM61 20mmガトリング砲が装備されていたが、制式採用の際はGAU-8 30mmガトリング砲あるいはGAU-9 30mmリヴォルバーカノンを搭載する予定であった。 全長：16.3m 全幅：17.4m 全高：5.4m エンジン：ライカミングYF-102 ターボファンエンジン（33.4kN）2基 乗員：1名 武装：M61 20mm機関砲 1門 爆弾等 最大8,300 kg ウィキメディア・コモンズには、YA-9 (航空機)に関連するメディアがあります。 A-10 サンダーボルトII スホーイ Su-25 “フロッグフット” YA-9A page on aero-web.org ノースロップ　YA-9（Northrop　YA-9） GoogleMaps - MarchFieldAirMuseum - GoogleMapに写っている、マーチ空軍博物館で展示中の YA-9
御手洗

御手洗（おてあらい、みたらい、みたらし） おてあらい 手洗いの丁寧表現。 便所の婉曲表現。 みたらい 御手洗氏 - 日本の氏族のひとつ。 日本の地名。 御手洗 (岐阜市) - 岐阜県岐阜市の地名。 御手洗 (美濃市) - 岐阜県美濃市の地名。 御手洗渓谷 - 奈良県吉野郡天川村の谷。 御手洗 (呉市) - 広島県呉市の地名。 御手洗町 - 広島県豊田郡に存在した町。→呉市 御手洗港 - 広島県呉市の港湾。 御手洗 (松山市) - 愛媛県松山市泊町の地名。 御手洗 (志免町) - 福岡県糟屋郡志免町の地名。 日本の駅名 御手洗駅 - 日本国有鉄道勝田線に存在した駅。 御手洗停留場 - 鉄道省紀勢中線の広角駅の旧称。 みたらし 神社や寺院で、参拝者が作法に従って手や口を洗う（手水）こと。また、そのための場所や道具。 手水鉢 手水舎 みたらし団子の略。 地名 御手洗村 - 石川県石川郡にかつて存在した村。川名に由来する 「御手洗」で始まるページの一覧 御手洗池 御手洗川 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。