laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
松本泰丈

松本 泰丈（まつもと ひろたけ、1941年 - ）は、日本の言語学者・日本語学者。専門領域は日本語文法（現代語、方言）。言語学研究会のメンバー。埼玉県秩父市出身。連語論、奄美方言研究で知られる。雑誌『国文学 解釈と鑑賞』（2011年休刊）の日本語学特集号（1月、7月号）の編集を長く務めた。 1941年 - 埼玉県秩父市生まれ。 1959年 - 1970年 - 東京大学教養学部・文学部・大学院人文科学研究科修士課程・博士課程に在籍。 1969年 - 2006年 - 学習院女子短期大学、千葉大学、山梨大学に勤務。 2006年 - 千葉大学文学部を退職、別府大学文学部教授。 2015年 - 中国上海復旦大学外文学院客座教授 『連語論と統語論』（至文堂、2006年） 『日本語研究の方法』（編著、むぎ書房、1978年） 『奄美-自然・文化・社会-』（共著、弘文堂、1982年 ISBN 4335050038 ） （仁田義雄編）『日本語の格をめぐって』（共著、くろしお出版、1993年 ISBN 4-87424-086-0） 『日本語文法の諸問題―高橋太郎先生古希記念論文集―』（鈴木泰との共編著、ひつじ研究叢書（言語編）13、ひつじ書房、高橋太郎・宮島達夫・かねこひさかず（金子尚一）・角田太作・工藤浩・金田章宏・澤田和浩との共編著、1996年 ISBN 4-938669-76-5 ） 『日本語の文法』（高橋太郎・金子尚一・金田章宏・斎美智子・鈴木泰・須田淳一との共著、ひつじ書房、2005年、ISBN 978-4-89476-244-2） 『奄美 復帰50年 ヤマトとナハのはざまで』（『現代のエスプリ』別冊、至文堂、 2004年 ISBN 4784360328 ） 言語学研究会 教育科学研究会国語部会 現代日本語文法 松本泰丈 - researchmap 松本泰丈 - J-GLOBAL 松本泰丈 - KAKEN 科学研究費助成事業データベース 表示 編集
ピチューとピカチュウ

ポケットモンスター (アニメ) > ポケットモンスター (劇場版) > ピチューとピカチュウ 『ピチューとピカチュウ』は、2000年に『劇場版ポケットモンスター 結晶塔の帝王 ENTEI』と共に上映された『ポケットモンスター』の短編映画である。ビデオ版ではテレビアニメポケットモンスター『リングマでドッキリ！！』が同時収録されている。 前々作『ピカチュウのなつやすみ』の特徴を引継ぎポケモン達が主役として描かれており、サトシ達の顔は映っていない。またストーリーの関係上、ピカチュウ以外のサトシたちのポケモンの出番も少なめである。本作の舞台である大都会・ミレミアムタウンは、ANA機内上映作品『ピカチュウのキラキラだいそうさく』にも登場し、ミレニアムタウンに住むポケモンたちが多少登場する。 本作の主題歌とナレーションを担当した酒井法子が2009年に覚醒剤取締法違反で逮捕されて以降は、テレビでの放送、インターネットメディアでの公式動画配信、DVD・Blu-ray Disc等のソフト再販が行われず、酒井の芸能活動再開・刑期（執行猶予）満了後もこれといった動きは特に見られずこの状況が続いており、事実上の封印作品となっている。また他の声優・タレント・歌手を起用しての再吹き替え・主題歌リテイク版も制作されていない。 大都会へとやって来たサトシ一行。ピカチュウはサトシとの約束の時間まで屋上庭園へ遊びに行き、ひょんなことから知り合ったピチュー兄弟と都会の町を走り回る。 ピカチュウ - 大谷育江 ピチュー（兄） - 冬馬由美 ピチュー（弟） - こおろぎさとみ ニャース - 犬山犬子 コダック - 愛河里花子 カビゴン - 小形満 チコリータ - かないみか フシギダネ - 林原めぐみ イワーク - 石塚運昇 ヒトデマン - 三木眞一郎 ワニノコ - 西村ちなみ デルビル - 龍田直樹 カポエラー - 中村大樹 ブビィ、ハネッコ - ゆきじ キマワリ - 小桜エツ子 ツボツボ - 坂口候一 コラッタ - 小西克幸 ナゾノクサ - 辻香織、ゆきじ オオタチ - 柚木涼香 サトシ - 松本梨香 カスミ - 飯塚雅弓 タケシ - 上田祐司 ナレーター - 酒井法子 原案 - 田尻智 アニメーション監修 - 小田部羊一 エグゼクティブプロデューサー - 久保雅一、川口孝司 アニメーションプロデューサー - 奧野敏聡、神田修吉 プロデューサー - 吉川兆二、松迫由香子、盛武源 アシスタントプロデューサー - 福田剛士 キャラクター原案 - 杉森建、藤原基史、森本茂樹、吉田宏信、太田敏、西田敦子、斉藤むねお、吉川玲奈 キャラクターデザイン - 一石小百合、松原徳弘 作画監督 - 玉川明洋 美術監督 - 小林七郎 色彩設計 - 吉野記通 撮影監督 - 白井久男 音楽 - たなかひろかず、島健 音楽プロデューサー - たなかひろかず 音響監督 - 三間雅文 音響プロデューサー - 南沢道義、西名武 制作 - 小学館プロダクション アニメーション協力 - スタジオコクピット アニメーション制作 - OLM 監督 - 湯山邦彦 製作 - 河井常吉、富山幹太郎、坂本健、宮川鑛一、福田年秀、八木正男、ピカチュウプロジェクト2000 オープニングテーマ「ピチュピカ♪スウィング」 作詞 - 戸田昭吾、作曲 - たなかひろかず、編曲 - たなかひろかず&ブラックボトムブラスバンド、歌 - ネオ★ポケッツ（ピカチュウレコード） エンディングテーマ「ともだち記念日」 作詞 - 戸田昭吾、作曲 - たなかひろかず、編曲 - 島健、歌 - 酒井法子&竹中直人（ピカチュウレコード） 第18回ゴールデングロス賞最優秀金賞 映画紹介ページ 表示 編集
マンガン欠乏症

マンガン欠乏症（マンガンけつぼうしょう、英 manganese deficiency）とはマンガンの欠乏を原因とする疾病。飼料のマンガン不足、カルシウムやリンの過剰摂取によるマンガンの利用率の低下が原因となる。雌牛における繁殖障害、子牛の先天性の骨あるいは関節の奇形、運動障害、発育不良などを示す。治療には硫酸マンガンを一日につき子牛では1-2g、成牛では2-4g、飼料に添加する。ヒトにおいては発育低下、血液凝固異常、生殖に関する異常が推定されているが、明確な研究報告はない。 マンガン 植物のマンガン欠乏症 日本獣医内科学アカデミー編　『獣医内科学（小動物編）』　文永堂出版　2005年　ISBN 4830032006 日本獣医内科学アカデミー編　『獣医内科学（大動物編）』　文永堂出版　2005年　ISBN 4830032006 表示 編集 表示 編集
大杉駅

大杉駅（おおすぎえき）は、高知県長岡郡大豊町中村大王にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD32。 駅名は駅の南方にあり、天然記念物に指定されている杉の大杉から命名された。土讃線を走る特急「南風」の約半数、「しまんと」の全列車が停車する。土佐嶺北地区からの利用者も多い。 杉材を使用した名物駅舎があったが、2004年1月2日に焼失したため、大豊町立大杉中学校の生徒たちが駅舎の再建に関わって、2005年3月12日に大豊町つどいの広場「とまレール大杉」として再建された。 1932年（昭和7年）12月20日：開業。 1982年（昭和57年）5月15日：車扱貨物の取扱を廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。 1991年（平成3年）3月16日：土曜、日曜、祝日は駅員無配置となる。 年月日不明：窓口業務を業務委託化。　 2004年（平成16年） 1月2日：駅舎焼失。 1月3日：プレハブ仮駅舎で営業。 12月1日：新駅舎起工。 2005年（平成17年） 3月12日：新駅舎落成。 4月1日：窓口業務を簡易委託化。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホーム有効長が短いため、編成の長い特急列車はドアカットが行われる。下り列車（高知方面行き）のみ追い越し可能な構造となっている。簡易委託駅で、日中は駅舎内の係員が切符を販売している。駅舎内は南半分が売店で、北半分が待合室となっている。 わたしの旅スタンプが設置されている。 ホーム（2011年9月） 構内踏切（2006年10月） 駅入口の脇にある看板（2007年2月） 杉の大杉 高知自動車道 大豊IC 国道32号 国道439号 徳島県道・高知県道113号東祖谷山大杉停車場線 - ※大半の区間が国道439号との重複区間 駅前に「大杉駅」停留所、国道32号沿いに「大杉駅前」があり、下記の路線が発着する。 「大杉駅」停留所 嶺北観光自動車 田井〜本山〜大杉駅〜医大病院線 田井 / 医大病院 「大杉駅前」停留所 嶺北観光自動車 田井〜本山〜大杉駅〜医大病院線 田井 / 大杉駅、医大病院 ゆずバス（大豊町町民バス） 立川線 仁尾ケ内 / 大豊学園 備考 嶺北観光自動車 ICカード「ですか」非対応。元日は全便運休。 医大病院行きは1日3往復のみ運行（※他はすべて「大杉駅」停留所を始終着とする）。 ゆずバス（大豊町町民バス） 平日のみ運行。 仁尾ケ内行きのうち1便（※夕方に運行する便）は立川成川止りとして運行する。 四国旅客鉄道（JR四国） ■土讃線 特急「しまんと」停車駅 特急「南風」一部停車駅 ■普通 土佐穴内駅 (D31) - 大杉駅 (D32) - 土佐北川駅 (D33) [脚注の使い方] ^ “[opendata-web.site 高知県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。 ^ a b c 「“集いの駅舎”落成 大豊町 「とまレール大杉」 地元中生の提案生かす 「古里のシンボルに」」『高知新聞』高知新聞社、2005年3月13日、朝刊、30面。 ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、666頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「JR土讃線の3駅土曜・休日は無人化」『日本経済新聞』日本経済新聞社、1991年3月2日、地方経済面／四国、12面。 ^ 「焼失の土讃線大杉駅を集いの広場に再築」『鉄道ジャーナル』第461号、2005年5月、92頁。  ^ “全焼のJR大杉駅 地元中学生が新駅舎を提案”. 高知新聞. (2004年9月10日). オリジナルの2014年10月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20041011092009/http://www.kochinews.co.jp/0409/040910headline08.htm 2015年9月3日閲覧。  ^ 「JR大杉駅が全焼 たばこの火関連を捜査 帰省客ら140人影響 大豊町」『高知新聞』高知新聞社、2004年1月4日、朝刊、27面。 ^ 「焼失した大杉駅舎 地域振興施設へ再建 物産販売、作品展示も 関係者30人安全祈願祭 大豊町」『高知新聞』高知新聞社、2004年12月2日、朝刊、24面。 ウィキメディア・コモンズには、大杉駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 大杉駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道 大杉駅舎再建プロジェクト - ウェイバックマシン（2007年9月27日アーカイブ分） - 大豊町立大杉中学校 表示 編集
ヤンスタ

ヤンスタ 東京12チャンネル→テレビ東京で放送されていた音楽番組、ヤンヤン歌うスタジオの略称。 岐阜放送ラジオで放送されていた深夜番組、ヤングスタジオ1430→ヤングスタジオ1431の略称。 ニッポン放送制作で放送されていたラジオ番組、ロッテヤンスタNo1の略称。 STVラジオで放送されていたラジオ番組、こちらヤンスタベスト100の略称。 ニューヨーク・ヤンキースの本拠地、ヤンキー・スタジアムの略称。 NHK総合テレビジョンの音楽番組、ヤングスタジオ101の略称。 JFNC制作のラジオ番組、FMヤングスタジオの略称。 ヤングスタジオ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
VoThM

VoThM（ヴォズム）は、1989年に 渡辺英樹が、田中裕二、丸山正剛と結成した日本のロック・バンドである。バンド名の由来は、『Vocal（ヴォーカル）』の"Vo"と『Rhythm（リズム）』の"thm"を合わせた造語である。 また、活動休止期間の2010年から2014年までは『英丸』名義で、渡辺英樹と丸山正剛が2人でアコースティック・ユニットとして活動をしていた。 渡辺英樹が亡くなってからのライブ活動は、 『2人VoThM』名義で、丸山正剛と木村健治の2人での活動がメインとなっているが、渡辺の命日に多数のバンドと、合同で行っていた追悼ライブや、『よねまりゅ』名義でC-C-Bとの合同ライブを行う際などは『VoThM』名義でライブを行っている。 1989年（平成元年）秋、渡辺英樹、田中裕二、丸山正剛の3人で結成。 1990年（平成2年）田中裕二が安全地帯の再活動に伴い脱退。 1990年（平成2年）11月10日にポリドールからリリースされたクリスマスをモチーフにしたオムニバス・アルバム『White Album'90』に『渡辺英樹』名義で参加。弦アレンジは大谷和夫が行なった。レコーディングは夏に行われて丸山もギターで参加した事が理由で2016年にユニバーサルミュージックからリリースされたベスト・アルバムのVoThM BESTのボーナス・トラックに収録された経緯を丸山が自身のFacebookに投稿している。 1991年（平成3年）8月、元ZIG ZAGの熊丸久徳が2代目ドラマーとして加入。第2期VoThMとしてスタート。 1994年（平成6年）12月、一度目の解散。 1995年（平成7年）以降は渡辺と丸山の2人で共に活動し、『ECLIPS』の野口薫、田口智治と『THE GATES』を結成。 1998年（平成10年）『THE GATES』の活動が一段落し渡辺と丸山は、当時音楽活動を引退していた関口誠人と、スタジオミュージシャンの三枝泉と『SijiMi』を結成、2001年まで活動した。 2001年（平成13年）VoThMとして活動再開。 2002年（平成14年）渡辺が初のソロ・アルバムをリリース。丸山もギターで参加した。 2005年（平成17年）11月、一時バンドの活動を休止。 2006年（平成18年）5月、ドラムに新メンバー・木村健治を加えて活動再開。第3期VoThMとしてスタート。 2009年（平成21年）ライブDVD「Кцяё(クレ)！Уаяц(ヤル)！？」の発売を記念したツアーを開催。木村が怪我と病気で活動休止する事になり丸山が笠浩二にサポートの話を持ちかけサポート・メンバーとして笠がツアーに参加した。 2009年 活動休止中の木村の代わりにGEN(ゲン)がドラマーとして加入。第4期VoThMとしてスタート。 2010年（平成22年）12月、2010年12月29日のライブ以降、バンドとしての予定は「諸事情により未定」とし、活動休止（GENがメンバーとして参加した事実上最後のライブ）。 2011年（平成23年）3月、東日本大震災を受けて、渡辺と丸山が復興チャリティ音楽配信サイトに参加。渡辺英樹&丸山正剛（from VoThM）名義でアコースティックの楽曲を提供。これ以降、渡辺と丸山と二人で“英丸”名義の活動（下記“英丸”項参照）を組み、定期的にアコースティックライブを行う。 2014年（平成26年）1月17日、ドラマーにファンキー末吉を迎え、約3年ぶりにスリーピースのバンドスタイルでライブを行った。第5期VoThMとしてスタート。 2015年（平成27年）4月、11日から中国でアルバムレコーディング。15日に天津「久歌音乐CLUB」、16日に北京「黄昏黎明DDC」でライブを行った。 同年7月13日、渡辺が急性大動脈解離による多臓器不全のため死去。55歳没。 渡辺が死去したあとも、丸山の主導でVoThM名義でのライブを行っており、病気と怪我の為メンバーから外れていた3代目ドラマーの木村健治が回復しメンバーとして再加入している。 2016年から2018年までは渡辺の命日に『よねまりゅ』名義でライブを行い1コーナーでVoThMの楽曲を演奏した。2018年内で『よねまりゅ』活動の終了われる事が発表された。 2020年から2022年の渡辺の命日のライブには『よねまりゅ』と一括りにせず、『C-C-B』や『VoThM』など各バンドが参加する形となった。 2022年12月17日に田中が死去。65歳没。 2023年（令和5年）、渡辺の命日の7月13日に『2人VoThM』がライブを開催(後半にシークレットゲストとして米川がキーボードで参加)した。 VoThMの4代目ドラマーGENが脱退し、渡辺英樹と丸山正剛の2人でアコースティックライブを基調した活動をしていた。 2014年にファンキー末吉が加入し『VoThM』としての活動を再開し『英丸』名義は使われなくなった。 [脚注の使い方] ^ “渡辺英樹、逝去のお知らせ”. 渡辺英樹オフィシャルブログ『COLORS』 (2015年7月17日). 2015年7月17日閲覧。 ^ “訃報”. 玉置浩二＆安全地帯オフィシャルサイト. 株式会社グレートデン (2022年12月23日). 2022年12月23日閲覧。 ^ 「バンド「安全地帯」のドラマー、田中裕二さん死去　65歳」『朝日新聞デジタル』2022年12月23日。2022年12月21日閲覧。 ^ 音楽ナタリー編集部「安全地帯の田中裕二が死去」『音楽ナタリー』2022年12月23日。2022年12月21日閲覧。 表示 編集
東名急行バス

東名急行バス（とうめいきゅうこうバス）は、かつて東京都渋谷区（東京急行電鉄本社内）に所在したバス会社である。東名高速道路を走行する高速バス運行会社として、沿線鉄道・バス会社12社による共同出資で設立された。 1967年（昭和42年）8月に設立され、1969年（昭和44年）6月10日に車両台数50台・従業員数205人（含む運転士115名）で運行を開始した。 代表取締役社長には、東京急行電鉄社長の五島昇が就任し、専務取締役には同社常務取締役唐沢勲が就任した。このことからもわかるように、共同出資ではあるが単独での出資比率が最も高い東急が主導的立場にあり、本社も東京急行電鉄本社に同居していた。 路線が国鉄バスの東名ハイウェイバスと重複（ダブルトラック）していたことに加え、東海道新幹線の充実やモータリゼーションによる利用低迷、第1次オイルショックなどで赤字が増大し、1974年度の累積赤字は8億4500万円に達していた。また、出資各社（特に富士急、静鉄、遠鉄、名鉄）が徐々に東名高速道路経由の自社運行路線に傾斜したこともあり、1975年（昭和50年）3月31日に路線全てが廃止され、同年10月1日に会社解散し消滅した。 資本金 5000万円 東京急行電鉄 13.6% 小田急電鉄、名古屋鉄道 13.5% 伊豆箱根鉄道、東海自動車、大井川鐵道、山梨交通、京浜急行電鉄、富士急行、遠州鉄道、相模鉄道、静岡鉄道 いずれも6.6% 小田急電鉄は神奈川中央交通、箱根登山鉄道、小田急バスを含む。 名古屋鉄道は豊橋鉄道を含む。 営業開始前年から数期にわたり乗務員が募集された。仕業はワンマン運行で、渋谷 - 名古屋直通便は東名静岡で交代していた 。乗務員の制服は黄土色の制帽・ズボン・ネクタイに黒い光沢のあるジャケットという組み合わせで、五島昇が視察したアメリカ・グレイハウンド社の制服をベースにしたデザインであった。車両整備士についても東急が全面支援し、同社から管理者が出向していた。 会社解散後、東急からの出向者は東急本体に戻ったほか、乗務員は同業他社への転職など各方面に散らばり、中には国鉄バスへ転籍して国鉄・JRバスで東名ハイウェイバスの乗務員を続けた者もいた。OB組織「東名急行バス友の会」を通じ交流している。 本社 - 東京都渋谷区桜丘町、東京急行電鉄本社内（現在のセルリアンタワーの場所）。 東京営業所 - 東京急行電鉄不動前営業所跡地を転用。 静岡営業所 - 静岡市駿河区中野新田、東名高速静岡IC北側。 現在ロイヤルホスト静岡インター店などが建つ。JR東海バス静岡支店西側に隣接する場所には、管理者名に「小田急電鉄」とあった月極駐車場が存在したが、2012年春に転売され東名急行バスの痕跡は消滅した。 名古屋営業所 渋谷駅 - 当初は東京急行電鉄本社前（現在のセルリアンタワーの場所）であった。その後、渋谷駅西口の玉川口にあった旧東急玉川線渋谷駅ホームを高速バス乗り場に改築し、東急バスの一般路線や高速バスも使用していた。現在は再改築されて渋谷マークシティが建ち、京王井の頭線渋谷駅構内になっている。詳細は渋谷マークシティ#旧バスターミナルを参照。 新静岡駅 - 静岡鉄道新静岡駅構内のバスターミナル。 名鉄バスセンター - 名古屋駅桜通口・広小路口南側。名鉄百貨店に隣接。 1967年8月10日 - 東名急行バス株式会社設立。 1969年6月10日 - 運行開始。 1975年4月1日 - 路線廃止。 1975年10月1日 - 会社解散。 渋谷駅 - 名古屋・名鉄BC 渋谷駅 - 新静岡駅 渋谷駅 - 東名静岡（御殿場駅経由あり）　 渋谷駅 - 浜松駅 渋谷駅 - 沼津駅 渋谷駅 - 御殿場駅 渋谷駅 - 東名横浜 名鉄BC - 御殿場駅 名鉄BC - 沼津駅 名鉄BC - 新静岡駅 名鉄BC - 浜松駅 種別としては快速、急行、特急があった。快速は全ての停留所に停車するわけではなく、区間便のみが停車する停留所もあった。車両にはトイレが設置されなかったため、休憩は足柄サービスエリアと浜名湖サービスエリアで実施した（渋谷 - 沼津と浜松 - 名古屋系統は休憩なし） 車両は全て三菱自動車工業（現三菱ふそうトラック・バス）製B906Rを使用。番号は1100番台を使用した。車体は三菱K10型を発展させ、ボディの主要部分に軽合金を使用した高速バス専用車体であった。またこの車両からアルミ鋳物製のフロントグリルを採用し、後に「東名グリル」と呼ばれるようになった。また後面も従来の2枚ガラスから、後にB35型で採用される3枚ガラスとなっており、新しい試みが随所に見受けられる。塗装は窓の下辺を境に上が白、下が赤を基調とし、裾部は赤とシルバーの横縞模様となっていた。前面グリル部と側面には社紋が取り付けられていた。 国鉄バスで導入された富士重工製13型B（シャーシは同じ）と異なり、トイレは装備されなかった。 東名急行バス廃止後に、車両の一部は名古屋鉄道や静岡鉄道へ譲渡されている。 ^ a b 「運輸日誌」『運輸と経済』第27巻第10号、一般財団法人 運輸調査局、1967年10月1日、87頁、doi:10.11501/2637525、ISSN 0287-8305、2023年8月19日閲覧。  ^ a b 「東名バス営業開始」『高速道路と自動車』第12巻第8号、財団法人 高速道路調査会、1969年8月1日、100-101頁、ISSN 0287-2587、2023年8月19日閲覧。  ^ 『年鑑バスラマ 2009-2010』p.86、ぽると出版、2009年12月。 ^ 『年鑑バスラマ 2009-2010』p.85、ぽると出版、2009年12月。 ^ 『年鑑バスラマ 2009-2010』p.80-81、ぽると出版、2009年12月。 ^ 『年鑑バスラマ 2009-2010』p.88、ぽると出版、2009年12月。 ^ 「東名急行バス事業廃止許可 運輸省」『交通新聞』交通協力会、1975年3月29日、1面。 ^ 『年鑑バスラマ 2009-2010』p.81、ぽると出版、2009年12月 ^ 『年鑑バスラマ 2009-2010』p.79-80、ぽると出版、2009年12月。 『年鑑バスラマ 2009-2010』、ぽると出版、2009年12月。ISBN 978-4-89980-016-3 東急グループ 東急バス / 東急バス不動前営業所 セルリアンタワー 渋谷マークシティ#旧バスターミナル 名鉄バス / 名鉄バスセンター 東名ハイウェイバス - 国鉄バス・JRバスが運行 共同出資で設立された高速バス運行会社 常磐急行交通 瀬戸大橋高速バス 四国高速バス 表示 編集
三浦市農業協同組合

三浦市農業協同組合（みうらしのうぎょうきょうどうくみあい）は、神奈川県三浦市初声町下宮田に本店を置く農業協同組合。三浦市内を管轄地域としている。通称JA三浦市、三浦市農協。 1965年10月1日 - 初声町農業協同組合と三崎町農業協同組合が合併し、三浦市農業協同組合を設立。 1969年4月1日 - 三浦市農業協同組合と南下浦町農業協同組合が合併し、三浦市内の農業協同組合が一本化する。 本店、三崎事業所、初声支所、高円坊事業所、三戸事業所、上宮田事業所、松輪事業所、大乗事業所、毘沙門事業所、南下浦事業所 信用事業（JAバンク） 共済事業（JA共済） 日本の農業協同組合一覧 農業協同組合 三浦市農業協同組合 表示 編集
リチャード・ヘンリー・リー

リチャード・ヘンリー・リー（英: Richard Henry Lee、1732年1月20日 - 1794年6月19日）は、アメリカ植民地のイギリスからの独立を求めた「リー決議案」を大陸会議に提出したことで名高い政治家である。連合規約下の連合会議で第6代の議長を務めた。リーの任期は1784年11月30日から1785年11月22日までであり、前任はトマス・ミフリン、後任はジョン・ハンコックであった。リーの後半生はアメリカの独立と建国のために捧げられた。 リーは1732年1月20日にバージニア植民地のウェストモアランド郡ストラットフォード・プランテーションで生まれた。父はトマス・リー大佐(1690-1750)、母はハンナ・ハリソン・ルドウェルであった(1701-1750) [1]。 リーは、若い頃はイギリスに留学しヨークシャーにあるクイーン・エリザベス・グラマー・スクールのウエイクフィールド校で学んだ。1752年、リーはバージニアに戻り、弁護士の修業を始めた。 1757年、リーはウエストモーランド郡民事裁判所の判事に任命された。1776年、リーはバージニア植民地議会の議員に選出された。ここでパトリック・ヘンリーと出会うことになり、二人で多くの委員会を主宰して議案を提出した。リーは初期の独立志向論者となり、様々な植民地にいる独立志向の多くの植民地人に通信委員会を組織するよう仕向けた者の一人である。 1774年8月、リーはフィラデルフィアで開かれる第一次大陸会議の代議員に選ばれた。1775年、リーはウエストモーランド郡民兵の大佐となった。1776年6月7日、リーはイギリスからの独立を宣言する議案（リー決議）を大陸会議に提出した。その決議案は次のようなものである（抜粋）。 決議案:これら植民地の連合体は独立した国であり、そうなるべき権利があること。これら植民地はイギリス王室に対する忠誠から解き放たれるべきこと。これら植民地とイギリスとのあらゆる政治的関係を完全に解消し、また解消すべきこと。 リーは妻の病のために大陸会議を欠席することになったので、トマス・ジェファーソンがアメリカ独立宣言を起草することになった。リー決議は7月2日に承認され、2日後の7月4日、アメリカ独立宣言が採択された。 リーはアメリカ独立宣言に署名した後、1777年に採択された連合規約のバージニアにおける批准に協力し、1778年7月9日に署名を行った。連合規約に基づく連合会議にも代議員として参加し、その議長を務めた。しかし、強い中央政府を目指す連邦主義には反発し、アメリカ合衆国憲法には署名していない。リーはバージニア選出アメリカ合衆国上院議員となったが、任期半ばで辞任し、1794年6月19日に死んだ。 ウエストモーランド郡民事裁判所判事（1757年） バージニア植民地議会議員（1758年 - 1775年） 大陸会議代議員（1774年 - 1779年、1784年 - 1785年、1787年）連合規約の採択、他。 アメリカ独立宣言署名者（1776年8月2日） バージニア州議会議員（1777年、1780年、1785年） 連合会議議長（1784年11月30日 - 1785年11月22日）公有地条例の制定、他。 バージニア選出アメリカ合衆国上院議員（1789年3月4日 - 1792年10月8日）ワシントンの大統領指名、他。 上院仮議長（第2会期）（1792年4月18日 - 10月8日） ケンタッキーの州昇格承認、他。 リーは1757年12月5日、アン・アイレットと結婚した。アンはウィリアム・アイレットとエリザベス・エスクリッジ夫妻の娘であった。二人には4人の子供ができ、アンは1768年12月12日に死んだ。 リーは1768年7月にアン・ガスキンス・ピンカードと再婚した。子供は5人生まれた。 アン・アイレットとの子供 トマス・リー (1758-1805) ルドウェル・リー (176-1836) メアリー・リー (1764-1795) ハンナ・リー (1765-1801) メアリーベル・リー (1768)早世 アン・ガスキンス・ピンカードとの子供 アン・リー (1770-1804) 司法長官チャールズ・リー(1758 - 1815)と結婚。 ヘンリエッタ・リー (1773-1803) サラ・コールドウェル・リー (1775-1837) キャシアス・リー (1779-1850) フランシス・ライトフット・リー (1782-1850) 他に1784年と1786年に1人ずつ生まれたが早世 Klos, Stanley L. (2004). Preisdent Who? Forgotten Founders. Pittsburgh, Pennsylvania: Evisum, Inc.. pp. 261. ISBN 0-9752627-5-0  Presidential Biography by Stanley L. Klos http://www.ushistory.org/declaration/signers/rhlee.htm Biography by Rev. Charles A. Goodrich, 1856
本棚 (丹沢)

本棚（ほんたな、ほんだな）は、神奈川県足柄上郡山北町にある滝。丹沢山系、中川川支流の西沢上流の本棚沢にかかる滝で、落差は約60m。本棚の滝（ほんたなのたき、ほんだなのたき）とも呼ばれる。丹沢三滝の一つ。 丹沢山地 丹沢大山国定公園 ウィキメディア・コモンズには、本棚に関連するカテゴリがあります。 国土地理院 地図閲覧サービス 2万5千分1地形図名：中川 表示 編集
BER試験

BER試験（Bit Error Rate（Ratio）しけん）とは、電気信号の伝送品質を検証する試験。 パターン信号を発信端から投入し、ビットエラー（受信端でパルスが消滅したり、不要なパルスが発生したりすること）をカウントし、計測する。試験構成はパターン信号発生機器とビットエラーをカウントする測定機器で構成される。 符号誤り率 表示 編集
松岡大吾

松岡 大吾（まつおか だいご、1970年5月27日 - ）は、岡山県倉敷市出身の元プロ野球選手（投手）。 1970年代から1980年代前半にかけてヤクルトのエースとして大活躍し191勝をあげた松岡弘の甥。 関西高時代は、学校が創立100周年を迎えた1987年に夏の甲子園に出場。ベスト8で東東京代表の帝京高に敗退。 1988年オフ、ドラフト外でヤクルトスワローズに入団。入団時の目標として、叔父である松岡弘が191勝を挙げていたため、「残り9勝は僕が稼いで2人で名球会」と発言した。 プロ8年目となる1996年に一軍デビューし、14試合に登板するや、スライダー、カーブを武器にプロ初勝利を含む2勝を挙げた。 1997年は9試合の登板にとどまり、0勝0敗、防御率は5.00と低迷。 1998年は一軍登板は無く、同年限りで現役を引退した。 現役引退後は、「東京ヤクルトスワローズ オンラインセレクトショップ」の運営を行うバンチュ株式会社の代表取締役を務めている。 初登板：1996年8月18日、対読売ジャイアンツ19回戦（東京ドーム）、8回裏に4番手で救援登板・完了、1回無失点 初奪三振：同上、8回裏に宮本和知から 初勝利：1996年8月21日、対阪神タイガース20回戦（明治神宮野球場）、4回表に2番手で救援登板、4回2/3を1失点 初先発：1996年9月28日、対中日ドラゴンズ26回戦（ナゴヤ球場）、6回3失点で敗戦投手 65（1989年 - 1996年） 37（1997年 - 1998年） [脚注の使い方] 岡山県出身の人物一覧 東京ヤクルトスワローズの選手一覧 個人年度別成績 松岡大吾 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan)
加納

加納（かのう） 日本の地名 加納町 (曖昧さ回避) 加納村 (曖昧さ回避) 岐阜県岐阜市南部の地区名。加納町を参照 加納城 - 岐阜市にあった城 加納藩 - 加納城を本拠地とした美濃国の藩 加納宿 - 岐阜市中心部にあった中山道の宿場 埼玉県桶川市加納 大阪府東大阪市加納 大阪府南河内郡河南町加納 和歌山県和歌山市加納 宮崎県宮崎市清武町加納 日本の苗字のひとつ。加納姓の人物については関連項目も参照 加納氏 - 桓武平氏および近世大名家のひとつ 加納 - お笑い芸人。Aマッソのメンバー。 加納駅 - 日本の鉄道駅 加納駅 (岐阜県) - 岐阜県岐阜市にある名鉄名古屋本線の駅。 加納駅 (宮崎県) - 宮崎県宮崎市にあるJR九州日豊本線の駅。 加納田の略。荘園の不輸不入権を承認された本田（ほんでん）以外に、付属地として領主に田租を納める田地をさす。 西アフリカの国ガーナの漢字表記 ^ 「日本国語大辞典」小学館 「加納」で始まるページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
直腸検査

直腸検査（ちょくちょうけんさ、英: rectal palpation, rectal examination）は、医学、もしくは獣医学の診察に際し、ヒトを含む大動物および中小動物において用いられる触診の一つ。直腸診（ちょくちょうしん）と称されることや直検（ちょっけん）と略されることがある。ヒトに対しては指を、ウシ、ウマのような大型獣では手および腕を直腸内に挿入し、目的臓器を触診する。消化器系、生殖器系の形態異常、妊娠の診断に利用される。特に大動物診療領域では交配適期の判断、繁殖障害の診断、妊娠診断のために頻繁に行われる。 日本獣医内科学アカデミー編　『獣医内科学（大動物編）』　文永堂出版　2005年　ISBN 4830032006 幡谷正明　『家畜外科学』　金原出版　1995年　ISBN 430779009X 獣医学大辞典編集委員会編集　『明解獣医学辞典』　チクサン出版 1991年　ISBN 4885006104 表示 編集 表示 編集
回り道

回り道、廻り道、まわり道（まわりみち） 迂回のこと。 まわり道 - 1975年の西ドイツ（現・ドイツ）の映画。 まわり道 (琴風豪規の曲) - 琴風豪規のシングル曲。 まわり道 (doaの曲) - doaの楽曲。アルバム『RIDE ON』に収録。 回り道（今日は遅くなってもいいの） - 和田弘とマヒナスターズのシングル曲。 廻り道 - GARNET CROWの楽曲。シングル『風とRAINBOW/この手を伸ばせば』に収録。 日光御廻り道 - 埼玉県幸手市妙観横町にある市道の愛称。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
三滝川

三滝川（みたきがわ）は、三重県北部の三重郡菰野町および四日市市を流れる河川。二級水系の本流である。 三重県三重郡菰野町西部の滋賀県との県境付近にある鈴鹿山脈の御在所岳に源を発し、菰野町内で支流の金渓川・矢合川などと合流し、四日市市で伊勢湾に注ぐ。幹線流路延長23.3キロメートル、流域面積62.3平方キロメートル。 流域は四日市市・菰野町の1市1町からなり、上流部は山々に囲まれながらも湯の山温泉の温泉街として古くから栄えた地域であり、下流部は特定重要港湾に指定された四日市港が立地するなど地域の社会・経済の基盤となっている。地質は上流部が花崗岩類、下流部が伊勢平野の低地部に多い砂・礫やシルト層で形成された沖積層からなる。 周辺の地形は、上流部から中流部にかけては茶屋ノ上扇状地・江野扇状地などの扇状地が分布する。中流部から下流部周辺には南側に桜丘陵・川島丘陵、北側に生桑丘陵といった高度300メートル以下の緩やかな丘陵地が分布し、南北を並行して流れる鹿化川（天白川水系）・海蔵川水系との流域を分けている。下流部の洪水被害防止のために、洪水の一部を海蔵川へと流す三滝新川が整備されている。 「三滝」の名前は源流部の「蒼滝」「潜戸の滝」「百間滝」の3つの滝が由来と考えられる。古くは「御岳川」「三岳川」とも表記されたが、天保期（1764-1780年）から「三滝川」と記されるようになった。また、歌川広重による東海道五十三次の四日市宿にも描かれた「三重川」は、現在の三滝川であると考えられている。 三重県 三重郡菰野町、四日市市 二級河川と準用河川を下流側から順に記載する。 近鉄湯の山線 国道477号 国道365号 大正橋 (国道23号) 関西本線橋梁 老松橋 慈善橋 (三滝通り) 三滝橋 (東海道) 四日市橋 (国道1号) 新明治橋 (歩行者・自転車用) 近鉄名古屋線橋梁 堀木橋 (西浦通り) 野田橋 久保田橋 (国道477号) 生桑橋 新尾平橋 (県道8号) 神前橋 高角橋 新高角大橋 (国道477号) 西野橋 東名阪道橋梁 県橋 (県道753号) 黒田橋 吉澤橋 新吉沢橋 (県道140号(通称ミルクロード)) 一色橋 庄部橋 (巡見街道) 菰野大橋 (国道306号) 新名神高速道路橋梁 湯の山橋 (国道477号) 神明橋 清気橋 (県道577号 湯の山温泉線) 湯の山かもしか大橋 蒼滝大橋 (鈴鹿スカイライン) 湯の山温泉 慈善橋市場(大正11年に開設された市内で最も歴史が古く、かつ規模の大きな定期市) ^ a b c d e f g h i j k l m 三重県 (2005年12月). “三滝川水系 河川整備計画” (PDF). 2023年7月31日閲覧。 ^ 三重県. “三滝新川大規模特定河川事業”. 2023年7月31日閲覧。 ^ “蒼滝”. 滝ペディア. 2023年7月31日閲覧。 ^ “東海道五拾三次之内　四日市 三重川”. 東京富士美術館. 2023年7月31日閲覧。 ^ 国土交通省中部地方整備局. “河川コード台帳（河川コード表編）” (PDF). 2023年6月22日閲覧。 ^ 国土交通省中部地方整備局. “河川コード台帳（河川模式図編）” (PDF). 2023年6月22日閲覧。 ^ 三重県 (2005年12月). “海蔵川水系 河川整備計画” (PDF). 2023年7月31日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、三滝川に関連するカテゴリがあります。 三滝川水系河川整備基本方針(PDF)
カレー包囲戦 (1346年-1347年)

カレー包囲戦（カレーほういせん、英: Siege of Calais）は、クレシーの戦いの後、1346年9月4日から1347年8月3日に亘って、イングランド王エドワード3世がフランスの港湾都市カレーを包囲し開城させた戦い（攻城戦）。以降、カレーは百年戦争を通じて重要なイングランドの拠点であり続け、百年戦争後も1558年までイングランド領だった。 クレシーの戦いの後、イングランド軍はこれ以上の行軍を行う戦力、物資を欠き、またイングランドの艦隊は既にノルマンディーからイングランドに戻っており、イングランド軍は大陸に留まるための拠点を確保する必要があった。カレーは、今後の戦略的拠点として理想的な条件を有していた。100年以上前から二重の城壁と濠を有しており、さらに市内の北西部にある城塞は独自の濠と防護設備を有しており、非常に防備が固かった。それに加え、イングランドからの最短距離でイギリス海峡に面しており、一度、占拠してしまえば海からの補給を受けることができた。しかし、今後の拠点として使用するためには、この防護の固い都市にあまり損傷を与えないで奪う必要があった。 1346年9月にイングランド軍は包囲を開始した。包囲軍はイングランドとフランドルからの補給を受けており、フランス王フィリップ6世は、その補給路を断とうとしたが失敗した。一方、包囲軍も当初は、フランスに協力するジェノヴァ船によるカレーへの補給を完全に遮断することはできず、約2ヶ月近く進展は無かった。 11月に大砲、カタパルト、長梯子などが供給されたが、都市を囲む湿地帯はそれらの据え付けに適しておらず、有効に利用できなかった。冬になるとイングランド軍における不満は高まったが、エドワード3世は強い指導力を発揮し包囲を継続した。カレーの周辺に無数の掘っ立て小屋を築かせ、商人や職人を集め、市場や店も用意した臨時の集落を作り上げて長期の包囲に備え、食糧不足による開城を目指す戦術に変更したのである。フランスによる海上からのカレーへの補給は一度は成功したが、その後はイングランド海軍に阻まれ食料、補給品の供給は途絶えることになった。春になるとイングランド側には多くの補給品、船、兵が到着し、戦力はクレシーの戦いの時以上に膨れ上がり、海上封鎖もより完璧となった。 1347年6月になるとカレーへの食料、水の供給はほとんどなくなり、7月にガレー船10隻を含むフランス補給船団がイングランド船団に追い払われると、口減らしのために500人の子供、老人を都市から外に出したが、イングランド軍は彼らを追い返したため、彼らは市内にも戻れず、城壁の外で飢え死にすることになった（ただし、フロワサールの年代記の記述では、エドワード3世は彼らに食事と金を与えて通行を許したとある）。 フランスは船、ボート等によるカレーへの補給には最大限の努力を払っていたが、包囲軍への直接攻撃は行えなかった。ようやく7月にフィリップ6世は軍を集めてカレー近くに陣を敷いたが、将兵共に戦闘における自信を失っており、攻撃をかけることが出来ず、7月31日に諦めて陣を引き払い撤退した。 8月1日、救援の希望を失い、食料も尽きてカレーの守備隊、市民は開城を提案した。エドワード3世は大部分の市民を市内から追放し、代わりにイングランドから商人、職人を呼び寄せて居住させた。市内には、イングランドからの補給が無くても当面維持できるだけの多くの物資を貯蔵したが、加えて羊毛を蓄え、フランドルに安定して羊毛を供給し資金を得られる体制を整えた。後に周辺地域を獲得すると多くの砦を築き、カレーの防護を一層強化した。これにより、イングランド軍はいつでもカレーを拠点として、出撃、撤収することができるようになった。 フランスはこの後、何度かカレーを攻めたが百年戦争中は攻略できず、1558年までイングランドが占領していた。 フランス側では、カレー開城の際に6人の市民代表がエドワード3世の元に出頭して市民を救ったという以下のような話が広く知られており、ロダンはこれを元に彫像「カレーの市民」を作成し、現在もカレー市内に設置されている。ただし、イングランド側では、騎士道を重んじたエドワード3世が市民を全員処刑するつもりだったというのは在り得ない話だと否定的である。 カレーが飢餓により開城を申し出た時、エドワード3世は、これ程に抵抗してイングランドを苦しめた罰として、全市民を処刑するも身代金を取るもエドワード3世の自由とする無条件降伏を要求した。しかし、交渉に当たったウィリアム・マーニーなどの忠告により、市民を助ける代わりに主要な6人の市民が代表として、無帽、裸足で首に処刑のためのロープをまいて出頭するよう命じた。これを受けて、ユスターシュ・サンピエールを始めとした6人の市民が勇敢に名乗りを上げ、指示された通りの装いで城門の鍵を持って王の元に現れた。王は彼らの処刑を命じたが、王妃フィリッパの涙ながらの取り成しにより、彼らの命を助けた。フィリッパは彼らを丁重にもてなしカレーに帰らせた。 T. F. Tout, The History of England From the Accession of Henry III. to the Death of Edward III. (1216-1377),Project Gutenberg Guizot, Franc,ois Pierre Guillaume,A Popular History of France from the Earliest Times, Volume 2, Project Gutenberg
UEFAチャンピオンズカップ 1955-56

UEFAチャンピオンズカップ 1955-56（UEFA Champions Cup 1955-56）は、1回目のUEFAチャンピオンズカップである。1956年6月13日にフランス・パリのパルク・デ・プランスで決勝が行われ、レアル・マドリードが初優勝を果たした。 {{{team1}}} v {{{team2}}} UEFAチャンピオンズリーグHP European Cup 1955/56 from RSSSF European Cup 1955/56 from UEFA Sports History: "1955/56: Real Madrid win the first ever European Cup"
夏ドキュ!

『夏ドキュ!』（なつどきゅ）は、2007年7月2日から9月10日まで日本テレビ系列で毎週月曜22:00 - 22:54（JST）につなぎ番組として放送されていたドキュメンタリーである。 前番組『ゲツヨル!』の打ち切りに伴ってスタートした番組で、改変期にあたる10月開始の『オジサンズ11』までのつなぎ番組として制作された。 同局の朝の番組である『スッキリ!!』のスピンオフドキュメンタリー番組として制作されたが、通常『スッキリ!!』本編の放送がされていない山梨放送、北日本放送（当時。2011年4月ネット開始）、福井放送、四国放送（当時。2011年4月ネット開始）、高知放送（当時。2015年4月ネット開始）、テレビ大分でも放送された。 加藤浩次（極楽とんぼ） テリー伊藤 阿部哲子（当時日本テレビアナウンサー） 第1回：おぎやはぎ、小倉優子、杉本彩 第2回：関根勤、森公美子、矢口真里 第9回：柴田理恵、高橋英樹、夏川純 第10回：石田純一、橋田寿賀子、ほしのあき、松居一代 第1回出演医師：上山博康、工藤進英 第2回出演医師：延吉正清、龍順之助 第9回出演医師：加納宣康、赤星隆幸 第10回出演医師：出沢明、渡邊剛 「神の左手 奇跡の天才ドクター」 7月2日からの2週、および9月3日からの2週にかけて4回放送された。加藤浩次らが、神の手と呼ばれる医師に検査をしそのすごさを見つめるドキュメンタリーとなっている。 「テージセー 〜1461日の記憶〜」番組HP 7月23日から8月13日までの4週連続で、とある学校の入学から卒業までを追いかけたドキュメントを放送した。ナビゲーターは久米宏が担当。 「24時間マラソン密着!萩本欽一66歳の挑戦」（24時間テレビ30ダイジェスト） 8月20日放送。同年のチャリティーランナーを務めた萩本欽一のマラソンだけでなく、番組の舞台裏などを密着したものを放送。 「炎上!大政局!どうなる安倍政権SP」 8月27日放送。この日組閣が行われた安倍改造内閣の顔ぶれにスポットを当てる。この回は生放送で、放送時間も30分拡大された。 今までは主に制作局が番組を担当していたが今回は報道局主導で制作されている。またパネリストとして櫻井よしこが、『NNNきょうの出来事』以来実に11年ぶりに日本テレビの報道番組に出演した。 司会：辛坊治郎（読売テレビ解説委員）、笛吹雅子（NNN Newsリアルタイムキャスター） パネリスト：宮崎哲弥、櫻井よしこ他 企画・プロデュース：島田美帆 プロデューサー：篠宮浩司、渡辺正人、井上啓子（CR-NEXUS） 演出：下村忠文、鈴木信広 構成：伊藤正宏、大久保政男 編成：瀬戸口正克 監修：三枝孝臣 チーフプロデューサー：福地聡 ^ テレビ朝日系列（サブ）とのクロスネット局でもあるが、テレビ朝日系列の一般番組供給部門には非加盟で、日本テレビの公式ウェブサイト上でも単独ネット扱い。 ^ 当時『木曜ドラマ』（テレビ朝日）を月曜22時台にて遅れネット（2008年4月からは土曜21時台へ変更）していた都合上日曜16時台での遅れネットで放送されていた。
土佐山田駅

土佐山田駅（とさやまだえき）は、高知県香美市土佐山田町東本町一丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「龍河洞とアンパンマンの駅」。駅番号はD37。標高44 m。全特急列車が停車する。 1925年（大正14年）12月5日：開業。 1935年（昭和10年）1月25日：大栃線（自動車線）開業。 1984年（昭和59年）2月1日：専用線発着車扱貨物および自動車線の荷物の取扱廃止。 1986年（昭和61年）3月3日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道の駅となる。 1991年（平成3年）11月25日：駅舎内にベーカリー「ウィリーウィンキー」が開店。 2011年（平成23年）2月28日：駅舎内に入居していたベーカリー「ウィリーウィンキー」が撤退。 2019年（平成31年）3月：跨線橋のリフレッシュ工事が完了。合わせて跨線橋壁面をアンパンマンのデザインとし、記念写真用の駅名標も設置。 2021年（令和3年）10月以降：みどりの券売機プラスの利用を開始し、みどりの窓口が営業を終了。 2023年（令和5年）2月上旬：駅の接近放送用スピーカー及び接近放送を更新し、高知県内の駅で初めて接近放送での英語放送を導入。 島式・単式複合型の、交換及び待避設備を備えた2面3線の地上駅である。かつては社員配置（駅長配置）駅だったが現在は契約社員が勤務している。駅舎は駅の南側にあり、駅舎側の単式ホームが1番線、跨線橋を渡った先の島式ホームが2,3番線となっている。 構内配線は、1番線が上下副本線、2番線が上下本線（一線スルー）、3番線が上下副本線となっている。なお、一線スルー化が完成した後のダイヤ改正で、定期列車の通過列車はなくなった。このため特急列車や阿波池田駅 - 高知駅間を結ぶ普通列車は駅舎側の1番のりばを優先して使用している。 3番線の北側には留置線があり、折り返し列車の時間調整で使用していたが2019年3月改正以降は留置線を使用する運用は設定されていない。以前は駅北側から延びる貨物列車用の引き込み線が存在したが、現在は一部にその痕跡を残すのみである。夜間滞泊は原則行わない。高知発22時の最終は当駅到着後高知行きの列車となる。コロナ前は高知発23時台に当駅止まりの設定があった。 駅舎内には駅コンビニ「ビッグキヨスク」が入居したが、現在はセブン-イレブン（Kiosk土佐山田店）に変更されている。かつては「ウィリーウィンキー」が入居していた。 現在はみどりの窓口の営業を終了した関係で窓口の営業時間が短縮されている。 香美市役所 土佐山田地方合同庁舎 高知地方法務局香美支局 高知公共職業安定所香美出張所 土佐山田郵便局 四国銀行山田支店 高知信用金庫山田かみ支店 香美市いんふぉめーしょん - 観光案内所（駅前） 香美市立山田小学校 ビジネスホテル ダイワ（休業中） - 駅となり 八王子宮 - 桜の名所 泰山公園 土佐山田スタジアム 土佐山田ゴルフ倶楽部 ヤンマーアグリ高知工場 とさでん交通 り1：神母木・工科大学経由龍河洞 ジェイアール四国バス 大栃線：美良布（アンパンマンミュージアム） 香美市営バス 西又線：久次・平山・繁藤駅（月・水・金曜日のみ、運行日が祝日の場合は運休） 不寒冬線：久次・平山・繁藤駅（火・木曜日のみ、運行日が祝日の場合は運休） 町田線：町田橋・神母ノ木（火・金曜日のみ、運行日が祝日の場合は運休） 佐岡線：談義所・佐岡小学校前（月・火・水・木・金曜日運行、運行日が土日祝日の場合は運休） あけぼの街道線：プラザ八王子・香美市立図書館（かみーる）（火・木・土曜日のみ、運行日が祝日の場合は運休）※2022年11月1日から実証運行中 やまださくら号（予約制・エリア型デマンドバス）：談義所・佐竹・大法寺・曽我部川（月～土曜日、運行日が日曜・祝日の場合は運休） 四国旅客鉄道（JR四国） ■土讃線 特急「南風」「しまんと」停車駅 ■普通 繁藤駅 (D35) - 新改駅 (D36)（※） - 土佐山田駅 (D37) - 山田西町駅 (D38)（※） - 土佐長岡駅 (D39)（※） - 後免駅 (D40) （※）一部の普通列車は、新改駅・山田西町駅・土佐長岡駅には停車しない。 [脚注の使い方] ^ プレスマンユニオン編集部: “新改駅（スイッチバック駅）”. ニッポン旅マガジン（プレスマンユニオン）. 2022年4月20日閲覧。 ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、666-667頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '92年版』ジェー・アール・アール、1992年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-113-9。  ^ 『「みどりの券売機プラス」を16駅に設置します』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2021年7月26日。オリジナルの2021年7月29日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210729074010/http://jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021%2007%2026.pdf。2021年8月1日閲覧。  ^ “四国の駅情報 | 土佐山田駅：JR四国”. www.jr-shikoku.co.jp. 2022年4月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、土佐山田駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 山田駅 (曖昧さ回避) 四国の駅情報 | 土佐山田駅 - 四国旅客鉄道 あなたの駅前物語 土佐山田駅（高知県） - テレビ朝日