アヴァンティ・ウェスト・コースト

アヴァンティ・ウェスト・コースト（Avanti West Coast）はファーストグループが70％、トレニタリアが30%を出資するイギリスの列車運行会社である。2019年12月にウェスト・コースト本線の長距離列車の運行をヴァージン・トレインズから引き継いだ。このフランチャイズはウェスト・コースト・パートナーシップ（英語版）といい、ハイ・スピード2が開業した暁には同線の列車をも担当することになっていた。契約満了は2031年3月の予定であったが、フランチャイズ制の撤廃に伴い2026年4月1日までとなることが明らかになっている。 2016年11月、運輸省は既存のインターシティ・ウェスト・コースト・フランチャイズ（英語版）を、2026年に開業予定（当時）のハイ・スピード2の列車の運行を含む新フランチャイズであるウェスト・コースト・パートナーシップによって置き換えることを発表した。 新フランチャイズがハイ・スピード2を含むことから、高速列車の運行実績があることが運営権者の条件とされた。2017年6月、運輸省は以下の3組を候補として発表した。 ファーストグループ（70％）・トレニタリア（30％） 香港鉄路（75％）・広深鉄路（英語版、中国語版）（広深線の運行会社）（25％） ステージコーチ・グループ（英語版）（50％）・SNCF（30％）・ヴァージン・グループ（20％） 2018年12月、レンフェ・オペラドーラが香港鉄路が主導する組に加わった。2019年4月、ステージコーチ・グループ主導の組が条件の大幅な変更を提案して失格とされた。 2019年4月、ファーストグループとトレニタリアの組が運営権を与えられ、2019年12月8日からアヴァンティ・ウェスト・コーストとして運行を開始した。なお、「アヴァンティ」はイタリア語で「前進」を意味している。 引き継ぎに際しては、欧州委員会からの諮問を受け、競争・市場庁（英語版）が合併法に基づく審査を実施している。 以下に運行系統と1時間当たりの標準的な本数を示す。なお、延長運転等の本数は平日のものである。 アヴァンティ・ウェスト・コーストの列車は以下の駅に停車する。 ロンドン・ユーストン ワットフォード・ジャンクション ミルトン・キーンズ・セントラル（英語版・街） ノーサンプトン（英語版・街） ラグビー（英語版・街） コヴェントリー（英語版・街） バーミンガム・インターナショナル（英語版） バーミンガム・ニューストリート サンドウェル・アンド・ダドリー（英語版・街（英語版）） ウルヴァーハンプトン（英語版・街） テルフォード・セントラル（英語版・街） ウェリントン（英語版・街（英語版）） シュルーズベリー（英語版・街） ヌニートン（英語版・街） タムワース（英語版・街） リッチフィールド・トレント・ヴァレー（英語版・街） スタッフォード（英語版・街） クルー（英語版・街） チェスター（英語版・街） レクサム・ジェネラル（英語版・街） フリント（英語版・街（英語版）） プレスタティン（英語版・街（英語版）） リル（英語版・街（英語版）） コルウィン・ベイ（英語版・街（英語版）） ランディドノ・ジャンクション（英語版・街（英語版）） バンガー（英語版・街） ホーリーヘッド ランコーン（英語版・街（英語版）） リヴァプール・ライム・ストリート ストーク・オン・トレント（英語版・街） マックルズフィールド（英語版・街（英語版）） ウィルムスロー（英語版・街（英語版）） ストックポート（英語版・街） マンチェスター・ピカデリー ウォリントン・バンク・キー（英語版・街） ウィガン・ノース・ウェスタン（英語版・街） プレストン（英語版・街） カークハム・アンド・ウェシャム（英語版・街（英語版）・街（英語版）） ポールトン・ル・フィルド（英語版・街（英語版）） ブラックプール・ノース（英語版・街） ランカスター（英語版・街） オクセンホルム・レイク・ディストリクト（英語版・街（英語版）） ペンリス・ノース・レイクス（英語版・街（英語版）） カーライル（英語版・街） ロッカビー（英語版・街） マザーウェル（英語版・街） グラスゴー・セントラル ヘイマーケット（英語版） エディンバラ・ウェイヴァリー 今後、以下の変更が計画されている。 2020年12月 ウォルソール（英語版・街）発着列車導入（1往復） マザーウェル停車列車増加 ロンドン・ユーストン - マンチェスター・ピカデリー終電繰り下げ（平日） 2021年5月 ランディドノ（英語版・街（英語版））発着列車導入（1往復・夏季のみ） 2022年12月 ウォルソール発着下り列車（1本） シュルーズベリー発着列車増発（1往復） リヴァプール・サウス・パークウェイ（英語版）に停車するリヴァプール・ライム・ストリート発着列車導入（毎時1往復・鉄道・道路局（英語版）認可待ち） ミルトン・キーンズ・セントラル停車列車増加 ゴボーウェン（英語版・街（英語版））発着列車導入（1往復・レクサム・ジェネラル発着列車の延長） ロンドン・ユーストン - ランディドノ・ジャンクション始発繰り上げ・終電繰り下げ（土休日） ロンドン・ユーストン - チェスター始発繰り上げ・終電繰り下げ（土休日） アヴァンティ・ウェスト・コーストはヴァージン・トレインズから221形車体傾斜式電気式気動車「スーパー・ボイジャー（英語版）」と390形車体傾斜式電車「ペンドリーノ」を引き継いだ。 アヴァンティ・ウェスト・コーストは日立製作所のA-Trainファミリーの車両の新規導入により、221形5両編成20本を置き換える予定である。これらはカウンティ・ダラムのニュートン・エイクリフ工場で製造され、整備はウルヴァ―ハンプトンにあるアルストムのオクスリー車両基地（英語版）で行われる。内訳は5両編成のバイモード車である805形が13本、7両編成の電車である807形（英語版）が10本となっており、前者はシュルーズベリー、チェスター、ゴボーウェン、ランディドノ、バンガー、ホーリーヘッド発着列車、後者は390形と共にバーミンガム・ニューストリート、ブラックプール・ノース、リヴァプール・ライム・ストリート発着列車で運用される。 また、2026年の開業が予定されているハイ・スピード2の列車を担当することが予定されているため、新たな高速車両の導入が見込まれる。 [脚注の使い方] ^ “Avanti West Coast prepares for launch on December 8” (英語). International Railway Journal (2019年11月28日). 2020年12月19日閲覧。 ^ “Two franchises abolished for good, as First and DfT agree terms | Railnews | Today's news for Tomorrow's railway”. www.railnews.co.uk. 2020年12月19日閲覧。 ^ “New West Coast rail franchise to run HS2 services”. BBC News. https://www.bbc.co.uk/news/business-37869643 8 November 2016閲覧。  ^ Lea, Robert. “Wanted: Superfast mover to partner Virgin and Stagecoach for HS2”. The Times. http://www.thetimes.co.uk/edition/business/wanted-superfast-mover-to-partner-virgin-and-stagecoach-for-hs2-ds809b7f6 4 March 2017閲覧。  ^ “RENFE poised to join Virgin's HS2 franchise bid”. Railway Gazette International (DVV Media Group). http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/renfe-poised-to-join-virgins-hs2-franchise-bid.html 12 March 2017閲覧。  ^ West Coast Partnership and South Eastern rail franchise bidders Department for Transport 22 June 2017 ^ “Three shortlisted for West Coast Partnership franchise”. Railway Gazette International (DVV Media Group). http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/three-shortlisted-for-west-coast-partnership-franchise.html 22 June 2017閲覧。  ^ "RENFE joins MTR's West Coast Partnership bid team". Railway Gazette International 20 December 2018 ^ Stagecoach disqualified from three franchises in pension dispute Railway Gazette 10 April 2019 ^ FirstGroup and Trenitalia welcome West Coast Partnership Award FirstGroup 14 August 2019 ^ "West Coast marks new partnership model for rail" (Press release). Department for Transport. 14 August 2019. ^ Topham, Gwyn (27 November 2019). “West coast train services to be rebranded with Avanti logo”. The Guardian (London). https://www.theguardian.com/business/2019/nov/27/west-coast-train-services-to-be-rebranded-with-avanti-logo 28 November 2019閲覧。  ^ “First Rail Holdings & Trenitalia UK / West Coast Partnership Rail Franchise”. GOV.UK. 27 October 2019閲覧。 ^ West Coast Partnership franchise improvements map Department for Transport 14 August 2019 ^ Clinnick (2020年7月13日). “A CGI impression of the refurbishment planned for AvantiWestCoast Class 221s”. Twitter. 2020年7月14日閲覧。 ^ Holden (2020年7月13日). “Avanti West Coast sign £8.3m contract with Bombardier to overhaul Voyager trains” (英語). RailAdvent. 2020年7月13日閲覧。 ^ a b First Trenitalia awarded West Coast Partnership Railway Gazette International 14 August 2019 ^ “Hitachi Rail chosen to build new InterCity trains for Avanti West Coast” (英語). Global Railway Review. 2020年7月13日閲覧。 ^ “Inter-city rail operator's £350m new trains fleet to be built in UK” (英語). www.lep.co.uk. 2020年7月13日閲覧。 ^ “Avanti confirms class numbers for Hitachi train order” (英語). www.railmagazine.com. 2020年7月13日閲覧。 ^ "Avanti West Coast launched", Railways Illustrated, February 2020, page 6 ^ a b High Speed 2 rolling stock bids submitted Railway Gazette International 5 June 2019