北浜駅 (大阪府)

北浜駅（きたはまえき）は、大阪府大阪市中央区北浜一丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線・大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 堺筋線の駅。駅番号は京阪がKH02、大阪市高速電気軌道がK14。 1963年（昭和38年）4月16日：京阪本線淀屋橋駅 - 天満橋駅間開通と同時に京阪北浜駅開業。 1964年（昭和39年）4月30日：大阪証券ビル東出入口竣工。 1969年（昭和44年）12月6日：堺筋線天神橋筋六丁目駅 - 動物園前駅間開通と同時に大阪市営地下鉄北浜駅開業。 なお地上には、1968年（昭和43年）4月30日まで大阪市電の北浜二丁目電停があった。 1979年（昭和54年）1月20日：京阪駅に点字運賃表設置。 1980年（昭和55年）5月1日：朝夕のラッシュ時に禁煙タイム実施。 1985年（昭和60年）4月22日：京阪北浜駅、ホームを8両編成対応に延長され使用開始。 1987年（昭和62年） 1月25日：京阪北浜駅、中央改札口使用開始。 6月24日：京阪北浜駅、冷房化。 1988年（昭和63年）9月1日：京阪北浜駅、駅構内「終日禁煙」を実施。 1993年（平成5年）6月1日：京阪北浜駅、駅改良工事竣工、車椅子対応エスカレーター・車椅子対応トイレ設置。 2005年（平成17年）3月31日：淀屋橋駅 - 北浜駅間地下コンコースをリニューアル。 2013年（平成25年）9月30日：京阪北浜駅、防災監視盤更新工事が完成。 2014年（平成26年）12月19日：京阪駅に「ホーム異常通報装置」を設置。 2015年（平成27年）11月24日：京阪駅に2番ホームに足下灯を設置。 2016年（平成28年）6月7日：京阪駅のきっぷうりばに自動定期券発行機を設置（継続定期券のみ）。 2018年（平成30年） 4月1日：大阪市交通局の民営化により、堺筋線の駅は大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。 11月9日：京阪駅に身体障害者対応エレベーター設置。 2019年（平成31年）3月16日：京阪駅のトイレのリニューアル工事竣工、使用開始。 2020年（令和2年）2月：京阪駅京都行ホームに「注意喚起シート（紅白縞模様）」を設置。 2022年（令和4年）11月27日：堺筋線ホームで可動式ホーム柵の運用を開始。 島式ホーム1面2線を有する地下駅である。 改札・コンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。改札口は1か所のみ。隣の淀屋橋駅へは改札外の連絡通路で繋がっている。特急停車駅であるがホーム幅員はやや狭い。 淀屋橋駅が満線の場合、同駅場内信号機に停車するが、駅間距離が短いため、8両編成の場合は列車の最後尾1両が当駅のホームに残った状態で停車するという独特の光景が見られる。さらにラッシュ時はその状態のまま後続列車が第2場内信号機まで入線してくることが多く、さながら列車の併結前のようになる。ホーム途中に場内信号機または第0閉塞信号機を備えた駅は他社でも都市部を中心に数多くあるが、上記のような場面が頻繁に見られる駅は珍しい。 かつて駅名標は「北浜（堺筋）」と表記されていたが、2007年度中に天満橋駅等で導入済の新フォーマットに取り替えられると同時に、「（堺筋）」の記載は抹消された。また、かつては到着の前の車内放送で「三越前」と案内されていた。 駅ホームのカラーリングは茶色。 かつて、バリアフリー設備は車椅子移動に対応可能なエスカレーターのみで、京阪電気鉄道の地下駅では唯一身体障害者対応エレベーターは設置されずにいたが、2018年10月末に、エレベーターの設置が完了した。 付記事項 ホームの有効長は8両編成分である。 2006年頃から2008年中之島線開業まで、2番線の自動放送は停車列車と（回送などの）通過列車を区別しないタイプになり、停車・通過に関係なく放送後には通過チャイムが流れていた。2008年に放送が新フォーマットに準拠したものに更新された際も、そのスタイルを踏襲していた（この時には通過チャイムからメロディーの変更。メロディーの音程は他駅より低い）。 災害対策として音声警報による自動放送、避難路確保のために自動改札機をワンスイッチで一斉開放される。など機能を持つ防災監視盤が設置されている。 京阪線ホーム 改札外コンコース 島式ホーム1面2線を有する地下駅である。 改札・コンコースは地下2階、ホームは地下3階にある。改札口は京阪北浜駅寄りの北改札と、旧三越大阪店寄りの南改札の2か所がある。 当駅は、堺筋本町管区駅に所属しており、堺筋本町管区駅長が管理している。 車イス対応のエレベーターは改札内北改札口とコンコース間と改札外B2FコンコースとB1F京阪駅との連絡コンコース間に設置されている、B1Fと地上間は隣接する大阪証券取引所ビルのエレベーターが使用可能。おむつ交換台や車イスに対応した多目的トイレ北口改札外と南口改札内の2箇所に設置され、南北両改札口にはAEDが配備されている。 6番出入口 プラットホーム（改装前） 2022年（令和4年）度のある特定日における1日の乗降人員は32,619人（乗車人員：15,655人、降車人員：16,964人）である。 各年度の1日あたりの利用状況は下表の通り。特定日利用状況は大阪府の、1日平均乗車人員は大阪市のデータである。 2023年11月7日の1日乗降人員は64,875人（乗車人員：31,469人、降車人員：33,406人）である。堺筋線の駅では堺筋本町駅、南森町駅、日本橋駅、天下茶屋駅に次ぐ第5位。 各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である。 大阪取引所（旧・大阪証券取引所）や証券会社が集まる大阪の金融センターである。また、駅南側の道修町周辺は製薬会社や薬問屋が多い。なお、隣の淀屋橋駅とは地下通路でつながっている。 京阪中之島線 なにわ橋駅 難波橋 中之島公園 大阪市立東洋陶磁美術館 こども本の森 中之島 少彦名神社 くすりの道修町資料館 関西棋院 北浜郵便局 大阪伏見町郵便局 小西家住宅（コニシ本社） 泊園書院跡 大阪活版所跡 大阪俵物会所跡 大阪金相場会所跡 大阪会議開催の地 大阪慶應義塾跡記念碑 両替商創業の地跡（天五に平五・十兵衛横丁） ダイワロイネットホテル大阪北浜 ブライトンシティー北浜 The Kitahama - 2005年に5月閉店した三越大阪店跡地に建設。 教育機関 大阪市立開平小学校 法人・店舗等 日本経済新聞社 大阪本社 三井住友銀行 大阪中央支店 大阪シティ信用金庫 本店 大分銀行 大阪支店 南都銀行 大阪中央営業部 京都銀行 大阪営業部 五感 北浜本館 カプコン本社 サミーツアー サン太陽トラベル本社 小野薬品工業 大阪支店 アニメーションDo アンツ・コンセプト 廣田証券 三菱銀行大阪支店（→譲渡→あいおい損害保険） 大阪市信用金庫本店 三越大阪店（2005年5月閉店） 日商岩井大阪本社ビル（→トレードピア淀屋橋） 最寄り停留所は、堺筋と土佐堀通が交差する北浜一丁目交差点付近にある北浜二丁目である。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。 62号系統：天満橋・上本町六丁目・あべの橋経由 住吉車庫前 行／大阪駅前 行 京阪電気鉄道 京阪本線（淀屋橋駅 - 京橋駅間は全列車各駅に停車） ■快速特急「洛楽」・□ライナー・■特急・■通勤快急・■快速急行・■急行・■通勤準急・■準急・■区間急行・■普通 淀屋橋駅 (KH01) - 北浜駅 (KH02) - 天満橋駅 (KH03) ※通勤快急・通勤準急は平日下りのみ、ライナーは平日のみ運転。 大阪市高速電気軌道（Osaka Metro） 堺筋線 南森町駅 (K13) - 北浜駅 (K14) - 堺筋本町駅 (K15) 括弧内は駅番号を示す。 [脚注の使い方] ^ 定期券を新規購入する際は近隣の淀屋橋駅や天満橋駅、京橋駅などを利用する必要がある ^ 京阪では営業運転での分割・併合はない。 ^ 京阪特急停車駅で唯一 ^ 支線用の自動放送と同じ文面「電車が近づいてきました。ご注意ください」であった。 ^ 最新の路線別データである1998年調査によると、堺筋線の乗降人員は堺筋本町駅に次いで2位。 ^ a b c 出典・京阪電気鉄道開業100周年記念誌『京阪百年のあゆみ』資料編135頁 ^ 参考文献・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」 1979年3月号 / 『京阪百年のあゆみ』370頁「優先座席の設置と駅施設の充実」 ^ 参考文献・『町をつなぐ 心をむすぶ』76頁、『京阪百年のあゆみ』370頁「優先座席の設置と駅施設の充実」 ^ 出典・京阪電気鉄道開業80周年記念誌「過去が咲いている今」の巻末年表 ^ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1988年9月号 / 開業80周年記念誌『過去が咲いてる今』巻末年表177頁 ^ 出典・駅置き広報誌「くらしの中の京阪」1993年6月号 / 開業90周年記念誌『町をつなぐ 心をむすぶ』112頁 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2013年10月号、「くらしのなかの京阪」 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2015年2月号、16頁「くらしのなかの京阪」 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年1月号、16頁「くらしのなかの京阪」 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年6月号、16頁「くらしのなかの京阪」 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2018年12月号、16面「くらしのなかの京阪」 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2019年4月号、16面「くらしのなかの京阪」 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2020年3月号、16面「くらしのなかの京阪」 ^ 『堺筋線 北浜駅の可動式ホーム柵の運用開始について』（プレスリリース）Osaka Metro、2022年11月21日。オリジナルの2022年11月21日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20221121080809/https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20221121_kitahama_homesaku.php。2022年11月21日閲覧。  ^ a b “北浜駅|駅構内図”. 京阪電気鉄道. 2022年9月20日閲覧。 ^ 出典・駅置き沿線情報誌『K PRESS』2013年10月号、16頁「くらしのなかの京阪」 ^ a b “Osaka Metro｜北浜”. www.osakametro.co.jp. 大阪市高速電気軌道. 2022年9月20日閲覧。 ^ オフィスJ.B、旭和則『都市鉄道完全ガイド　関西私鉄・地下鉄　2022-2023年版』双葉社、2022年8月31日、7頁。 ^ a b 大阪府統計年鑑 - 大阪府 ^ a b 大阪市統計書 - 大阪市 ^ 路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道 大阪市高速電気軌道 ^ 路線別乗降人員 （2013年11月19日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2014年11月11日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2015年11月17日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2016年11月8日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2017年11月14日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2018年11月13日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2019年11月12日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2020年11月10日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2021年11月16日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2022年11月15日（火）交通調査） (PDF) ^ 路線別乗降人員 （2023年11月7日（火）交通調査） (PDF) 大阪府統計年鑑 ^ a b 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF) ^ a b 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和45年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和46年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和48年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和51年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和53年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和57年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF) ウィキメディア・コモンズには、北浜駅 (大阪府)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 キダ・タロー（作曲家。3代目おけいはん就役時、「鴨リバー音楽学院」の教授『モーツァルト北浜』役として登場したが、この「北浜」とは当駅に由来する） 北浜駅 - 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