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第百五号哨戒艇

第百五号哨戒艇（だいひゃくごごうしょうかいてい、旧字体：第百五號哨戒艇）は、大日本帝国海軍の鹵獲艦艇の一つである哨戒艇。元はアメリカあるいはフィリピンの巡視船「アラヤット」 (Arayat) 。 1941年（昭和16年）12月27日キャビテ沖のマニラ湾で日本軍の空襲により沈没。1942年（昭和17年）8月以降に浮揚、マニラの第百三海軍工作部が修理し哨戒艇とした。主にマニラを中心に哨戒、護衛任務に従事した。1944年（昭和19年）11月29日、多号作戦に参加中に魚雷艇の攻撃により戦没した。 1941年12月27日：キャビテ沖のマニラ湾で日本軍の空襲により沈没。 1942年8月26日：マニラの第百三海軍工作部が引き揚げ作業開始。 1943年9月1日：第百五号哨戒艇と命名、哨戒艇に類別、本籍を佐世保鎮守府に定められる。第三南遣艦隊附属に編入。 9月15日：工事完成、30日まで整備。 10月以降：マニラ湾哨戒のほか、セブ、サンボアンガ、ハルマヘラ島方面に出動。 10月13日現在：軍隊区分菲島部隊主隊に配置。 1944年11月27日：第6次多号輸送船団を護衛してマニラを出港。 11月28日：オルモック湾への輸送作戦において同湾で哨戒中にアメリカ海軍魚雷艇PT127の雷撃により沈没。 1945年1月10日：帝国哨戒艇籍から除かれる。 平石廉 大尉/少佐：1943年9月1日 - 1944年7月1日 香坂峯三 大尉：1944年7月1日 - 1944年12月30日 第百五号哨戒艇は、日本海軍艦艇の中でも謎が多い艦艇の1隻である。そもそも日本の資料では、前身である「アラヤット」に関する情報が一定ではない。命名時には米軍の巡邏艇としているが、それ以上は不明である。 中には「米西戦争中に自沈し、後に引き揚げられてアメリカ海軍で使用された、1888年（明治21年）建造のスペインの砲艦」というものがある。艦艇史研究家の田村俊夫によれば、このスペイン砲艦は排水量243トンで、1910年（明治43年）に除籍されて売却されている。 また田村が引き続き調査したところ、『戦利船利用』では「アラヤット」は「フィリピンの巡邏船で排水量は1200トン」、『佐世保鎮守府戦時日誌』機密第一〇一七〇五番電には「『アラヤット』号一〇〇〇頓」とあり、『戦前船舶』第31号内の記載には、「アラヤット」は「所有者はフィリピン政府、建造年は1931年（昭和6年）、建造所はドイツのシーショウ社で建造番号1253、903グロストン」という記録が残っていたという。 一方、海外のサイト『CombinedFleet.com』では、「アラヤット」は1931年に自由都市ダンツィヒのF・シーヒャウ有限会社 (F. Schichau GmbH) で建造。同年7月にアメリカ陸軍省島国事務局によってフィリピン諸島税関巡視船として購入され、フィリピン政府商船役員によって運用されていたとされる。 ^ a b c CombinedFleet.com 1. ^ a b c d e CombinedFleet.com 2. ^ a b c 昭和18年9月1日付 海軍逹 第204号。「昭和１８年９月～１２月　達(防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C12070119700  ^ a b c d e f 写真日本海軍全艦艇史 別冊 1994, p. 30. ^ 昭和18年9月1日付 海軍内令 第1780号。「昭和１８年９～１０月　内令　４巻(防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C12070180400  ^ 昭和18年9月1日付 海軍内令 第1817号。「昭和１８年９～１０月　内令　４巻(防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C12070180400  ^ 日本海軍編制事典 2003, p. 384. ^ 『第三南遣艦隊戦時日誌』、昭和18年9月1日-9月30日。 ^ 『第三南遣艦隊戦時日誌』 ^ 『第三南遣艦隊戦時日誌』、昭和18年10月1日-10月31日。 ^ 神祥丸（栗林商船、2,880トン）、神悦丸（栗林商船、2,212トン）、第四十五号駆潜艇、第五十三号駆潜艇、第百五号哨戒艇 ^ 昭和20年1月10日付 海軍内令 第29号。 ^ 昭和18年9月1日付 海軍辞令公報（部内限） 第1203号。 ^ a b 昭和19年7月8日付 海軍辞令公報 甲（部内限） 第1529号。 ^ 昭和20年1月6日付 秘海軍辞令公報 甲 第1685号。 ^ 写真日本海軍全艦艇史 別冊 1994, pp. 30, 55. ^ 日本海軍護衛艦艇史 1996, p. 105- このような記述に続いて「外洋航行可能であれば明治時代の老朽船も使用せざるをえなかったほど護衛艦の不足は深刻だったといえよう」と続いている。 ^ a b 「第一〇五号哨戒艇」の前身について 2005, p. 171. ^ 写真日本海軍全艦艇史 別冊 1994, p. 55. ^ 『佐世保鎮守府戦時日誌』 ^ a b 「第一〇五号哨戒艇」の前身「アラヤット」について 2007, p. 174. 「佐世保鎮守府司令部『自昭和十七年十月一日至昭和十七年十月三十一日 佐世保鎮守府戦時日誌』（昭和17年10月1日～昭和17年10月31日　佐世保鎮守府戦時日誌（1）） 」 アジア歴史資料センター Ref.C08030339200  「第三南遣艦隊司令部『第三南遣艦隊戦時日誌』（昭和17年1月3日～昭和19年3月31日　第3南遣艦隊戦時日誌戦闘詳報　菲島部隊　第2段　第2期作戦後段（6））」 アジア歴史資料センター Ref.C08030028000  「第三南遣艦隊司令部『第三南遣艦隊戦時日誌』（昭和17年1月3日～昭和19年3月31日　第3南遣艦隊戦時日誌戦闘詳報　菲島部隊　第2段　第2期作戦後段（7））」 アジア歴史資料センター Ref.C08030028100  福井静夫『写真日本海軍全艦艇史』 別冊、ベストセラーズ、1994年12月27日。  『世界の艦船 増刊第45集 日本海軍護衛艦艇史 世界の艦船 1996年2月号増刊』海人社、1996年。  坂本正器/福川秀樹『日本海軍編制事典』芙蓉書房出版、2003年。ISBN 4-8295-0330-0。  田村俊夫「英・米・オランダなどの艦艇を鹵獲・改装した9隻の哨戒艇」『「歴史群像」太平洋戦史シリーズ45 帝国海軍 真実の艦艇史』学習研究社、2005年。ISBN 4-05-603412-5。  田村俊夫「「第一〇五号哨戒艇」の前身について」『「歴史群像」太平洋戦史シリーズ51 帝国海軍 真実の艦艇史2』学習研究社、2005年。ISBN 4-05-604083-4。  松井邦夫『日本商船・船名考』海文堂出版、2006年。ISBN 4-303-12330-7。  田村俊夫「「第一〇五号哨戒艇」の前身「アラヤット」について」『「歴史群像」太平洋戦史シリーズ57 帝国海軍 帝国海軍 艦載兵装の変遷』学習研究社、2007年。ISBN 4-05-604599-2。  “IJN Patrol Boat No. 105: Tabular Record of Movement” (英語). CombinedFleet.com. 2015年12月5日閲覧。 “Ex-United States Vessels in IJN Service as Patrol Boats” (英語). CombinedFleet.com. 2015年12月16日閲覧。 大日本帝国海軍艦艇一覧 表示 編集
並木中央駅

並木中央駅（なみきちゅうおうえき）は、神奈川県横浜市金沢区幸浦二丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は5。 1989年（平成元年）7月5日 - 開業。 2005年（平成17年）3月26日 - 自動券売機を更新、使用を開始。 島式ホーム2面3線の高架駅。通常は外側の2線が主に使用され、中央の1線は当駅始終着の列車を含め車両基地への入出庫線となっている。 のりばは東側から1 - 4番線と番号が振られ、2番線と3番線が一つの線路を共有している。1番線と2番線を金沢八景方面の列車が、3番線と4番線を新杉田方面の列車が使用している。 駅舎は高架下、路線の下を走る国道357号の上空に設けられている。ホームからはエスカレーターおよび階段が駅舎と連絡しており、駅舎には自動券売機（中間駅では唯一定期券購入可）・自動改札機が設置されている。当駅には駅員が配置されており、駅舎内部に窓口があるほか、中間駅の機器遠隔操作や監視等を当駅で一括して行っている。なお、列車の運行管理等は本社上階の司令所が行っている。 駅舎から東西に出口が開けている。西側には、駅西側の道路に直接延びる出口と、駅舎から北側に延び駅舎下の国道357号に出る出口とがあり、東側には国道357号と首都高速湾岸線を越えて延びる長い通路から南北に出口が降りているほか、この通路には直接、駅の東側にある横浜シーサイドライン本社への入り口が設けられている。出口に付けられた名前は西側のものが「出口1」、東側のうち北へ出るものが「出口2」、南に出るものが「出口3」となっている。 2022年度の1日平均乗降人数は5,043人（乗車：2,477人／降車：2,566人）である。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。 横浜シーサイドライン本社・車両基地 神奈川県立金沢総合高等学校 横浜市立並木中央小学校 金沢シーサイドタウン 横浜金沢シーサイドタウン郵便局 金沢スポーツセンター リネツ金沢 イオン金沢シーサイド店（ビアレ横浜） ※ 2011年2月28日までジャスコ コストコホールセール 横浜南税務署 首都高速湾岸線 国道357号 並木団地内の「並木中央」が最寄りバス停。横浜市営バスによる運行。発着する路線の詳細は横浜市営バス磯子営業所を参照。 <321> 三井アウトレットパーク横浜行 <321> 木材港入口行 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 並木北駅 (4) - 並木中央駅 (5) - 幸浦駅 (6) [脚注の使い方] ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、24頁。  ^ “横浜市統計書　第９章　道路、運輸及び通信”. 横浜市. 2022年7月15日閲覧。 ^ 横浜市統計ポータル - 横浜市 ^ 神奈川県県勢要覧 ^ リネツ金沢 神奈川県県勢要覧 ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 29ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 227ページ ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 229ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 229ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 229ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 231ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 235ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 245ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 243ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 243ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 241ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 243ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 243ページ 日本の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、並木中央駅に関連するカテゴリがあります。 並木中央駅のご案内／時刻表 | シーサイドライン
ニューヨーク (装甲巡洋艦)

ニューヨーク (USS New York, ACR-2) は、アメリカ海軍の装甲巡洋艦。艦名はニューヨーク州に因む。その名を持つ艦としては4隻目。 ニューヨークは1888年に建造が認可される。1890年9月19日にフィラデルフィアのウィリアム・クランプ・アンド・サンズで起工する。1891年12月2日にヘレン・ペイジによって命名、進水し、1893年8月1日に艦長ジョン・フィリップ大佐の指揮下就役した。 南大西洋戦隊に配属されたニューヨークは12月27日にリオデジャネイロに向けてニューヨーク湾を出航し、1894年1月にタイプ・ビーチに到着する。3月23日まで同地に留まり、ニカラグアと西インド諸島を経由して帰国する。8月に北大西洋戦隊に配属され、冬期訓練のため西インド諸島へ帰還、トリニダードのポートオブスペインで発生した火災に対して救援を行う。 ニューヨークへ帰還すると1895年にヨーロッパ戦隊に加わり、キールに向けて出航、キール運河の開通式にアメリカ合衆国代表として参加した。ニューヨークは北大西洋戦隊に再び合流し、1897年までチャールストンのフォート・モンロー沖およびニューヨーク沖で作戦活動に従事した。 ニューヨークは1898年1月17日にキーウェストに向けてフォート・モンローを出航し、米西戦争が4月に勃発するとキューバに向かい、マタンザスへの砲撃を行う。5月にサンフアンで他の艦と合流し、スペイン艦隊の索敵を行う。アメリカ艦隊はスペイン艦を発見することはできず、5月12日にサンフアンのエル・モロッコ・キャッスルを砲撃する。その後ニューヨークはサンプソン提督戦隊の旗艦となり、7月3日のサンチャゴ・デ・キューバ海戦に参加する。戦闘はアメリカ艦隊の完全な勝利に終わった。 ニューヨークは8月14日に帰国の途に就き、戦勝記念式典に参加する。翌年は各地の海軍民兵を乗せキューバ、バミューダ、ホンジュラス、ベネズエラへの巡航を行い、夏にはニューイングランド沖での戦術作戦に参加した。1899年10月17日にニューヨークは中南米の紛争地域に向けて出航した。 ニューヨークは1901年にアジア艦隊に配属され、ジブラルタル、ポートサイド、シンガポールを経由してカヴィテに向かい、同地で艦隊の旗艦任務に就く。7月に横浜に向けて出航し、久里浜でペリーの上陸記念碑の除幕式に参加する。10月にニューヨークはサマール島および他のフィリピン諸島に訪問し、反政府活動に対する戦闘に参加する。1902年3月13日、香港および他の中国の港へ向かう。9月にはロシアのウラジオストックを訪れ、続いて韓国を訪れ、11月にサンフランシスコに帰還した。1903年には太平洋戦隊に配属され、2月にアメリカ合衆国の権益保護のためホンジュラスのアンパラに向かう。ニューヨークはマグダレナ湾経由でサンフランシスコに帰還し、ルーズベルト大統領のレセプションに参加した。1904年にニューヨークは艦隊と共にパナマ、ペルーを訪問し、その後6月にはピュージェット・サウンドで太平洋戦隊の旗艦となる。9月にニューヨークは大統領による日露戦争期間中の中立指令を受理した。1904年12月21日から1905年1月4日までチリのバルパライソに停泊した後、ニューヨークはボストンに向かい、近代化改修のため3月31日に退役する。 1909年5月15日に再就役し、ニューヨークは6月25日にボストンを出航、アルジェ、ナポリへ向かい7月10日に装甲巡洋艦戦隊に合流、艦隊と共に23日帰途に就く。その後は大西洋で作戦活動に従事し、12月31日に予備役となる。 1910年4月1日に完全に再就役し、ジブラルタル、ポートサイド、シンガポールを経由して8月6日にマニラでアジア艦隊に合流した。アジア水域を拠点としてニューヨークはフィリピン諸島、中国、日本の港へと巡航した。 ニューヨークはその艦名を戦艦 BB-34 に譲るため、1911年2月16日にサラトガ (USS Saratoga, ACR-2)と改名された。 サラトガは続く5年を極東で過ごす。1916年2月6日にワシントン州ブレマートンに向かい、太平洋予備役艦隊での限定任務に入る。 アメリカ合衆国の世論が第一次世界大戦への参戦へ傾くと共に、サラトガは1917年4月23日に完全就役し、6月7日に太平洋偵察部隊に合流した。9月にサラトガはメキシコへ向けて出航する。エンセナーダでサラトガは32名のドイツ人と数名のアメリカ人を乗せた商船を拿捕した。 11月にサラトガはパナマ運河を通過し、ハンプトン・ローズで大西洋艦隊巡洋艦戦隊に合流した。ここでサラトガはその艦名を巡洋戦艦 CC-3 に譲るため、1917年12月1日にロチェスター (USS Rochester, ACR-2) と改名された。 フランスへ向かう船団の護衛任務の後、ロチェスターはチェサピーク湾で武装乗員の標的および防御訓練に従事した。1918年3月に再び護衛艦任務を再開し、戦争の終了までその任務を継続した。 ロチェスターは1932年2月25日にバルボアを出航し太平洋艦隊に向かった。4月27日に上海に到着し、6月に揚子江において艦隊と合流、活動の後フィリピンのカヴィテに向かい1933年4月29日に退役する。その後オロンガポ造船所に8年間係留された。ロチェスターは1938年10月28日に除籍され、1941年12月に日本軍によって撃沈された。 沈没の後、ニューヨークは人工岩礁として使用された。観光産業が成長し、スービック湾は潜水観光地となった。沈没したニューヨークはアジアにおける最も有名なダイビングスポットの1つとして知られるようになった。 アメリカ海軍巡洋艦一覧 アメリカ海軍艦艇一覧 Navy photographs of New York (CA-2) - ウェイバックマシン（2000年12月8日アーカイブ分） Dive Site USS New York at Subic Bay NavSource Online: Cruiser Photo Archive USS NEW YORK/SARATOGA/ROCHESTER (ACR/CA-2)
ミヒャエル・フリッシェンシュラーガー

ポータル クラシック音楽 ミヒャエル・フリッシェンシュラーガー（ドイツ語: Michael Frischenschlager、1935年10月31日 - ）は、オーストリア、ザルツブルク出身のヴァイオリニスト。室内楽奏者。ヴァイオリン教育者。ウィーン国立音楽大学名誉学長。徳島文理大学音楽学部名誉博士。 フリッツ・クライスラー国際コンクール会長、国際音楽コンクール世界連盟副会長、ヨーロッパ弦楽指導者協会オーストリア本部会長など歴任。 オーストリア、ザルツブルク生まれ。ザルツブルク、ケルン、ウィーン、ローマにてヴァイオリン、指揮法、音楽学を学ぶ。ヴァイオリンをテオドル・ミュラー、アンドレ・ジェルトレル、フランツ・サモヒル、ユーディ・メニューインの各氏に師事。ウィーン・ゾリステンやウィーン・フィルハーモニー管弦楽団などの著名なオーケストラで活動した。 1971年、ウィーン国立音楽大学教授に就任し、1984年、同大学弦楽器科学科長、1989年、同大学副学長を経て1992年から1996年まで同大学の学長を務める。教え子には小野明子、水上加奈子、マウロ・イウラート、マクシム・ブリリンスキーなどがいる。 1989年、フリッツ・クライスラー国際コンクール会長に就任。1990年にはインターナショナル・サマー・アカデミーを設立。2002年、徳島文理大学音楽学部名誉博士に就任。 ヴァイオリニスト 室内楽 表示 編集 表示 編集
すずや那智

すずや 那智（すずや なち）は、日本の漫画家。小林源文などが参加している戦記アンソロジーでは、鈴矢那智名義でも執筆している。 細かな絵柄と効果的なトーン貼りが特徴的。巨乳好きで、漫画内にはお色気シーンも多数見られた。エニックス（現：スクウェア・エニックス）から発行されていた『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』の初期から中期にわたって執筆していた。 ドラゴンクエストの4コマ漫画の単行本で多数の作品を執筆していた。『ドラゴンクエスト4コママンガ劇場』の古株の1人である。『ドラゴンクエストIV』を題材にすることが多く、「毒矢ずきん」ネタなどが有名な他、クリフトがアリーナに片想いしている設定を初めて考えた人物[要出典]でもある（この設定は、後に新山たかしをはじめ多くの漫画家もネタとして扱い、PSのリメイク版で採用され公式となった）。 同じく4コママンガ劇場で描いている新山たかしとは大学時代の先輩と後輩の関係で、トーン貼りを手伝ってもらうことが多々あった。（もっとも夕焼けのシーンなど重要な部分はどんなに忙しくても自分で貼るらしい） 4コマ以外の作品では、『月刊少年ガンガン』にて連載の『笑神招迷タタリさま』（全1巻）、『月刊少年ギャグ王』にて連載の『まさかの魔サーガ』（全2巻）がある。 現在はドラゴンクエストシリーズそのものからは離れているようで、同人誌でその旨を告白していた。 笑神招迷タタリさま（月刊少年ガンガン、全1巻） まさかの魔サーガ（月刊少年ギャグ王、全2巻） 表示 編集
坂井徹

坂井 徹（さかい とおる、1965年10月10日 - ）は日本の俳優である。愛知県出身。名古屋国際児童劇団・巣山プロダクション出身。 中学生日記 ※デビュー作 2年B組仙八先生 事件記者チャボ! 第23話「チャボの長～い長～い一日」（1984年） - 脇坂 役 夏の王様 明石貫平35才 こぶしの花 中卒・東大一直線 もう高校はいらない! - 山田 役 王貞治の母 私鉄沿線97分署 第48話「暗闇でドッキリフォーカス!!」 誇りの報酬 第26話「爆走!カージャック大追跡」（1986年） - 石川とおる 役 スケバン刑事III 少女忍法帖伝奇 第17話「仕掛けられた死の罠 唯のアブナイ休日」 - 小癋見の大介 役 光戦隊マスクマン 第32話「オヨブー必殺走り」 - 進也 役 田原坂 超獣戦隊ライブマン - 尾村豪 / ドクター・オブラー 役 長七郎江戸日記 第2シーズン 第12話「悲しい女」 - 佐助 役 白虎隊 - 安達藤三郎 役 有閑倶楽部（月曜ドラマランド版） 特救指令ソルブレイン 第13話 - 広沢 役 忠臣蔵 女の手記シリーズ 子宝母ちゃん激闘記 冬陽の道 ララバイ刑事'92 火曜サスペンス劇場 非行少年（1985年11月6日）　 おいら日吉丸 泣きむしイエモン スケバン刑事 パソコンウォーズISAMI アイコ十六歳 首都高速トライアル 生徒諸君! - 岩崎祝 役 シンデレラ・エクスプレス 日本海大海戦 海ゆかば ラブストーリーを君に 19 ナインティーン V.マドンナ大戦争 テイク・イット・イージー 恋する女たち 表示 編集
熊本県道40号南小国波野線

熊本県道40号南小国波野線（くまもとけんどう40ごう みなみおぐになみのせん）は、熊本県阿蘇郡南小国町から阿蘇市に至る県道（主要地方道）である。 阿蘇郡南小国町大字赤馬場から阿蘇市波野大字小地野に至る。起点および終点付近は片側1車線が整備されているが、それ以外は道幅の狭い区間が多い。 起点：熊本県阿蘇郡南小国町大字赤馬場（国道212号交点） 終点：熊本県阿蘇市波野大字小地野（笹倉交差点、国道57号交点、熊本県道・大分県道131号笹倉久住線起点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道南小国波野線が南小国波野線として主要地方道に指定される。 熊本県道・大分県道131号笹倉久住線（阿蘇郡産山村大字山鹿 - 阿蘇市波野大字小地野・笹倉交差点（終点）） 阿蘇郡南小国町 阿蘇市 阿蘇郡南小国町 阿蘇市 阿蘇郡産山村 阿蘇市 南小国町役場 南小国町立市原小学校 南小国町立南小国中学校 満願寺温泉 産山村役場 阿蘇やまなみリゾートホテルゴルフ倶楽部 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 熊本県の県道一覧 表示 編集
ロチェスター (CA-124)

ロチェスター(USS Rochester, CA-124)は、アメリカ海軍の重巡洋艦。オレゴン・シティ級重巡洋艦の3番艦。艦名はニューヨーク州ロチェスターに因む。その名を持つ艦としては3隻目。 ロチェスターは1944年5月29日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール社で起工し、1945年8月28日にM・ハーバート・アイゼンハート夫人（ボシュロム社社長夫人。ボシュロムはロチェスターに本社を置く）によって進水する。1946年12月20日にボストン海軍工廠で艦長ハリー・A・ガスリー大佐の指揮下就役した。 ロチェスターは1947年2月22日にマサチューセッツ州プロヴィンスタウンを出航し、キューバのグアンタナモ湾で公試を行う。4月末までロチェスターはフィラデルフィアで巡航の準備を行い、その後9回の拡張予備役訓練でカスコ湾北部からカリブ海南方までの巡航を行った。 1957年6月の第1週はサンフランシスコでチェスター・ニミッツ提督の旗艦として第1艦隊の観閲式に参加する。18日にロングビーチに帰還し、通常の作戦活動を再開、9月3日に7度目の太平洋配備に向かう。任務完了後1958年3月24日にロングビーチに帰還した。その後1959年1月6日から6月17日、1960年4月5日から10月29日までと2度の太平洋配備が行われた。 ロチェスターは1961年4月12日にロングビーチを出航し、4月15日に不活性化のため太平洋予備役艦隊ブレマートン・グループへの合流を命じられた。ピュージェット・サウンド海軍工廠に到着すると1961年8月15日に予備役となる。その後もブレマートンで保管され、1973年10月1日に除籍、スクラップとして廃棄された。 ロチェスターは朝鮮戦争の戦功で6個の従軍星章を受章した。 アメリカ海軍艦艇一覧 アメリカ海軍巡洋艦一覧 history.navy.mil: USS Rochester - ウェイバックマシン（2004年2月10日アーカイブ分） navsource.org: USS Rochester hazegray.org: USS Rochester ussrochester.org USS Rochester Association
東京都立赤城台高等学校

東京都立赤城台高等学校（とうきょうとりつ あかぎだいこうとうがっこう）は、かつて東京都新宿区山吹町に存在した普通科の都立高等学校。 1942年に設立され、1950年に都立赤城台高校の名称になり新宿区山吹町（早稲田大学のすぐそば）に移設した。1991年に廃校となるが、最後の2年間は目黒区駒場に移転していた。現在は学校跡地に単位制の東京都立新宿山吹高等学校が存在する。 赤城台は校舎が古く、1970年代から建替や移転等の検討・協議が在校生・PTAやOBらで断続的に繰り返されていて、都にも陳情を行っていた。 上記とは別の動きで、1980年代に国際学科の高校の新設の検討が東京都の中で進められており、東京教育大学の駒場跡地に国際高等学校（当時、仮称）として新設される事が決定した。この時点で、赤城台と国際にはなんら関係性はなかった。 赤城台の各種陳情の中には、教育大学跡地に移転して校舎を新築する案（署名提出や陳情の一方的な形）もあったが、国際高校の新設が決まった事で、この選択肢の実現可能性がなくなった。この結果、赤城台高校は廃校する事が濃厚になった。 これを受けて赤城台存続を模索する側は、新設する国際高校に「発展的承継」させるという案を新たに陳情した。 東京都は赤城台が国際高校に承継されるという事を認めず、当然あらゆる公的資料にそのような記録は一切ないが、新設される校舎に赤城台高校の最後の2年間は移転同居する事を、東京都議会の本会議での議事の中で、認めた。 同居の2年間は、文化祭、体育祭、部活動などを合同開催し、また、新築校舎の施設の一部に赤城台所縁の名称を用いる等、赤城台の歴史や文化が引き継がれる実態は存在した。 しかし、校舎には2校の名称が別々に掲げられていたり、都への部活動の登録は別々の学校として取り扱われるなど、上記のような実態はあれど公的には一切承継されていない形が徹底されていた。なお、部活動は部員数不足により公式戦への参加ができないケースもあり、国際高校の初期は体育系チーム競技は大変苦労をした。中には野球部のように、廃部するケースも見られた。 上記のように、公式的には廃校と新設であって承継ではなく「赤城台の後継が国際」というのは事実ではない。一方で実態としては体育祭・文化祭や一部名称に歴史と文化が引き継がれた事実もある。 1942年（昭和17年） - 前身である東京府立第二十高等女学校が開校。 1943年（昭和18年） - 東京都立第二十高等女学校と改称。 1948年（昭和23年） - 校名を生徒より募集し、赤城台と決定。東京都立赤城台新制高等学校と改称。 1950年（昭和25年） - 東京都立赤城台高等学校と改称。山吹町校舎（山吹校舎）に移転。11月1日、校舎竣工式創立記念日と定める。 1952年（昭和27年） - 同窓会の名称を桜陽会と決定。 1989年（平成元年） - 赤城台山吹町校舎移転式。 1991年（平成3年） - 最後の卒業式（43回）、廃校となる。 山吹校舎（現：東京都立新宿山吹高等学校校舎） 営団有楽町線江戸川橋駅から徒歩10分 営団東西線早稲田駅・神楽坂駅から各徒歩10分 桜陽会 - 赤城台高校卒業生全体の同窓会。原則として毎年5月最終日曜日に卒業生全体を対象にした総会が開催されていた。2018年3月解散。 新田一郎 (ミュージシャン) 谷昌樹(俳優・声優) したらじゅん子 旧東京都立赤城台高等学校の証明書は、都立国際高校で発行される。 東京都高等学校の廃校一覧 高等女学校 桜陽会ホームページ - ウェイバックマシン（2003年2月21日アーカイブ分） 桜陽会（卒業生全体の同窓会組織）ホームページ(閉鎖) 桜陽会記念ホームページ - ウェイバックマシン 桜陽会記念ホームページ(上記ホームページのコンテンツのみを掲載したホームページ)。(同窓会ではありません)
ターボトレイン

ターボトレイン ガスタービン機関車 ターボトレイン (フランス) - フランスでかつて運行されていた高速鉄道車両。 UAC ターボトレイン - カナダやアメリカでかつて運行されていた高速鉄道車両。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
稲葉隆一

稲葉 隆一（いなば りゅういち、1941年5月15日 - ）は、元日本中央競馬会(JRA)調教師。元JRA調教師の稲葉幸夫は実父。 1963年、東京競馬場の稲葉幸夫厩舎で調教助手となる。 1964年、アメリカ合衆国・サンタアニタパーク競馬場のタミドール厩舎で研修を受ける。 1974年に調教師免許を取得し、1975年に東京競馬場に厩舎を開業。管理馬の初出走は1975年9月14日、中山第4競走でササキドーターが3着。同年9月21日、中山第4競走でホワイトベルが厩舎初勝利を挙げる。 1978年、厩舎が美浦トレーニングセンターに移転。 1997年2月8日、東京障害特別・春でマイネルトレドールが勝利し、重賞初勝利。同年8月31日、新潟3歳ステークスでクリールサイクロンが勝利し、平地重賞初勝利。 1998年12月20日、スプリンターズステークスでマイネルラヴが勝利し、GI初勝利を挙げる。 2011年の中山グランドジャンプをマイネルネオスが勝利し、最後のGIとなった。そして、2012年2月29日付で定年のため調教師を引退した。 マイネルトレドール（1997年東京障害特別・春） クリールサイクロン（1997年新潟3歳ステークス、1998年スプリングステークス） マイネルラヴ（1998年セントウルステークス、スプリンターズステークス、1999年シルクロードステークス） マイネルコンバット（2000年ジャパンダートダービー） サクセスストレイン（2001年クイーンカップ） マイネヌーヴェル（2003年フラワーカップ） マイネルスケルツィ（2006年ニュージーランドトロフィー、2007年京都金杯） マイネルチャールズ（2008年京成杯、弥生賞） ドリームパスポート（2008年1月に松田博資厩舎から転厩） マイネルアワグラス（2008年シリウスステークス） マイネルネオス（2011年中山グランドジャンプ） ※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。 木幡初広（1984年-1995年 騎手） 玉ノ井健志（1990年-1992年 騎手） 梶晃啓（2000年-2006年 騎手） ^ 調教師４名、高橋　亮・伊藤　直人騎手が引退 - JRA 2012年2月9日付リリース 競馬の調教師一覧
並木北駅

並木北駅（なみききたえき）は、神奈川県横浜市金沢区幸浦一丁目にある、横浜シーサイドライン金沢シーサイドラインの駅である。駅番号は4。当駅の前後のみ地平を走っている。2019年（令和元年）9月1日より3年間、「ZACROS 藤森工業前」の副駅名が付けられている。 1989年（平成元年）7月5日 - 開業。 2005年（平成17年）3月23日 - 自動券売機を更新、使用を開始。 2019年（令和元年）9月1日 - 藤森工業が命名権を取得。3年間、「ZACROS 藤森工業前」の副駅名が付く。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。 橋上駅舎を持つが無人駅となっており、エレベーターが金沢八景寄りに1基設置されている。エレベーターはホームから改札の外に繋がっており、インターホンで呼び出しを行わないと使用できなかったが、2009年（平成21年）3月20日より専用改札が新設されることとなった。 自動改札機・自動券売機設置駅。自動券売機は2005年（平成17年）に更新され、同年3月19日に使用が開始された。 2022年度の1日平均乗降人数は3,762人（乗車：1,860人／降車：1,902人）である。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。 横浜市金沢下水処理場 三菱重工業横浜製作所金沢工場 富岡東中学校 並木第一小学校 首都高速湾岸線 国道357号 国道357号線上に設置されている「幸浦１丁目」が最寄りバス停。横浜交通開発バスによる運行。 北方向 <117> 新杉田駅前 南方向 <117> 新杉田駅前行（藤森工業前経由） 横浜シーサイドライン 金沢シーサイドライン 鳥浜駅 (3) - 並木北駅 (4) - 並木中央駅 (5) [脚注の使い方] ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、24頁。  ^ 2019年9月1日付藤森工業株式会社プレスリリース (PDF) ^ “横浜市統計書　第９章　道路、運輸及び通信”. 横浜市. 2022年7月15日閲覧。 ^ 横浜市統計ポータル - 横浜市 ^ 神奈川県県勢要覧 神奈川県県勢要覧 ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 29ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 227ページ ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 229ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 229ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 229ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 231ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 235ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 245ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 243ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 243ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 241ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 243ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 243ページ 日本の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、並木北駅に関連するカテゴリがあります。 並木北駅のご案内／時刻表 | シーサイドライン
ライアン・ラドマノビッチ

ライアン・アシュリー・ラドマノビッチ（Ryan Ashley Radmanovich、1971年8月9日 - ）は、カナダ・アルバータ州カルガリー出身の元プロ野球選手（外野手）。右投左打。 1993年のMLBドラフト14巡目（全体401位）でミネソタ・ツインズから指名を受けてプロ入り。 1996年にAA級に初昇格。ハードウェア・シティ・ロック・キャッツ（英語版）で125試合に出場し、打率.280、25本塁打、86打点、4盗塁の成績を残した。 1997年にAAA級に初昇格。ソルトレイク・バズで133試合に出場し、打率.264、28本、78打点、11盗塁の成績を残した。 1998年にシアトル・マリナーズに移籍。4月13日のクリーブランド・インディアンス戦でメジャーデビュー。22打数1安打と結果を残せずに5月にマイナーに降格。AAA級タコマ・レイニアーズで110試合に出場して打率.300をマークし、9月に再昇格。再昇格後は打率.298、2本塁打と結果を残した。 1999年以降は再びマイナーリーグでプレー。2000年にサンディエゴ・パドレスに移籍、2001年シーズン中にピッツバーグ・パイレーツに移籍したが、メジャーに復帰することはなかった。 2003年はメキシカンリーグのモンテレイ・サルタンズに入団。41試合に出場し、打率.301、2本塁打、20打点の成績を残した。シーズン途中にアメリカ独立リーグ・アトランティックリーグのサマセット・ペイトリオッツに移籍。ペイトリオッツには2006年まで在籍し、2005年には28本塁打、2006年には27本塁打を放った。 2007年は故郷カナダに本拠地を置くチームであるノーザンリーグのエドモントン・キャピタルズに所属。 2008年にアトランティックリーグのサマセット・ペイトリオッツに復帰。2009年は同リーグのブリッジポート・ブルーフィッシュでプレーし、同年限りで現役を引退した。 1999年のパンアメリカン競技大会、2001年のIBAFワールドカップ、2004年のアテネ五輪、2006年の第1回WBC、2008年の北京五輪にカナダ代表として出場している。 33 （1998年） ^ a b MLB公式プロフィール参照。2021年10月13日閲覧。 ^ a b “Ryan Radmanovich 1998 Batting Game Logs”. Baseball-Reference.com. 2021年10月13日閲覧。 ^ a b c d e f “Ryan Radmanovich Minor, Mexican & Independent Leagues Statistics & History”. Baseball-Reference.com. 2021年10月13日閲覧。 ^ Reynaldo Cruz (2019年1月26日). “Ryan Radmanovich: We Need Cuban Baseball to Be a Part of the Major Leagues”. Universo Béisbol. 2021年10月13日閲覧。 メジャーリーグベースボールの選手一覧 R 選手の通算成績と情報 MLB、ESPN、Baseball-Reference、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register) 表示 編集
スチュアート・ハイウェイ

スチュアートハイウェイ（Stuart Highway）は、オーストラリアの幹線道路である。 スチュアート・ハイウェイという名称はヨーロッパ人として初めてオーストラリア縦断を行ったスコットランドの探検家であるジョン・マクドゥオール・スチュアート(en:John McDouall Stuart)の名にちなんでいる。 オーストラリアのダーウィンとポートオーガスタを結ぶ全長2834kmの国道である。ノーザンテリトリーのダーウィンからデーリーウォーターまではA1であり、そこから南はA87となる。オーストラリア大陸内陸部の砂漠地帯を通っており、町と町の距離は非常に離れている。 2007年1月1日以前は、スチュアート・ハイウェイのノーザンテリトリー（北部準州）内では、町の区間などを除いて、速度制限は存在しなかった。つまり、事実上速度無制限であった。規制改正後は130km/hの速度制限が設けられた。 サウス・オーストラリア(SA)内の区間は市街地を除き110km/h制限である。 ダーウィン キャサリン テナントクリーク アリススプリングス クーバーペディ ポートオーガスタ フライングドクター (Royal Flying Doctor Service of Australia、RFDS、The Flying Doctors) は、オーストラリアで小型飛行機を利用して、病院から遠く離れた患者を移送する事業である。このサービスを実現するために緊急時にはスチュアート・ハイウェイの道路を滑走路として利用する。ストライプなどのサインが入った着陸するための設備が整った区間では、警察が道路を封鎖することで利用可能となる。 スチュアート・ハイウェイは世界的なソーラーカーレースであるワールド・ソーラー・チャレンジのコースとして使用される。1987年に第1回大会が開催されゼネラルモーターズのサンレーサーが優勝した。2005年のNuon Solar TeamのNuna5や2009年大会の東海大学のソーラーカー「Tokai Challenger」のように、南オーストラリア州内での巡航速度が110km/hに達した場合には、太陽電池の搭載面積制限を縮小するなどのレギュレーション変更が行われる。レースはダーウィンからポートオーガスタを経由し、そこから先はポート・ウェイクフィールド道を通ってアデレードまでの約3,000kmのコースで行われる。 オーストラリアの幹線道路
レンフェ252形電気機関車

レンフェ252形電気機関車(Serie 252 de Renfe)は、スペインの国有鉄道・レンフェの電気機関車。 ユーロスプリンターシリーズの第一弾で、ドイツ鉄道の120型電気機関車を基にCAF、MACOSA、シーメンス、クラウス＝マッファイが製造した、スペイン初のVVVFインバーター制御の電気機関車である。 本形式のうち、ドイツで落成した高速線用の車両の一部は、性能試験として、同国のほか、フランス、ルクセンブルク、オーストリア、チェコスロバキア、イタリアにおいて長期の試験走行を実施。 レンフェは75両の252形電気機関車を発注し、15両は標準軌用、60両は広軌用として受領している。今日ではスペインの電化路線の至る所で252形電気機関車を見ることが出来る。 ウィキメディア・コモンズには、レンフェ252形電気機関車に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
Metafysik

『metafysik』（メタフィジック）は、日本の音楽ユニット、eufoniusの5枚目のアルバム。2007年12月19日にLantisより発売された。 2006年に発売された「スバラシキセカイ」に続くメジャーアルバムで、初のフルアルバムである。 全11曲で、先行してLantisより発売されたシングル曲はB面曲も含め全て収録されている。 タイトルは形而上学を意味するドイツ語「metaphysik」をもとにした造語である。 全曲とも作詞：riya、作曲・編曲：菊地創 turning world ウェブアニメ『最終試験くじら』オープニング主題歌。 キミのかたち テレビアニメ『sola』イメージソング。 Apocrypha 6枚目のシングル。テレビアニメ『神曲奏界ポリフォニカ』オープニング主題歌。 ノクターン 「恋するココロ」のカップリング曲。 遠い夏空 ウェブアニメ『最終試験くじら』エンディング主題歌。 resonanz Idea 4枚目のシングル。テレビアニメ『ノエイン もうひとりの君へ』オープニング主題歌。 wish PS2ゲーム『マビノ×スタイル』の"ミズキ"イメージソングとして提供した曲のセルフカバー。 eidos 「Idea」のカップリング曲。 恋するココロ 5枚目のシングル。テレビアニメ『かしまし 〜ガール・ミーツ・ガール〜』オープニング主題歌。 楽園 「Apocrypha」のカップリング曲。 Guitar - 飯室博（#1）、高山一也（#2・3・5・6・8・10・11）、朝井泰生（#6・7） Bass - 渡辺等（#2・6・8・10・11） Piano - ただすけ（#1・3・4・6） Organ - 菊地創（#8） Strings - 金原千恵子ストリングス（#2・11）、弦一徹ストリングス（#3・10）、CHIKAストリングス（#6）、室屋光一郎ストリングス（#7） 表示 編集
熊本県道41号高森波野線

熊本県道41号高森波野線（くまもとけんどう41ごう たかもりなみのせん）は、熊本県阿蘇郡高森町から阿蘇市に至る県道（主要地方道）である。 阿蘇郡高森町大字津留から阿蘇市波野大字小地野に至る。起点は宮崎県との県境にほど近く、また阿蘇市波野地区では大分県との県境に沿うようなルートをとる。 起点：熊本県阿蘇郡高森町大字津留（大分県道・熊本県道・宮崎県道8号竹田五ヶ瀬線交点） 終点：熊本県阿蘇市波野大字小地野（小地野交差点、国道57号交点、熊本県道214号小地野永谷線起点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道高森波野線が高森波野線として主要地方道に指定される。 熊本県道214号小地野永谷線（阿蘇市波野大字波野 - 阿蘇市波野大字小地野・小地野交差点（終点）） 阿蘇郡高森町 阿蘇市 豊肥本線 高森町役場 野尻出張所 荻岳 中江神楽殿 JR九州豊肥本線 滝水駅 波野郵便局 阿蘇市役所 波野支所 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 熊本県の県道一覧 表示 編集
ニジョウサバ

ウィキスピーシーズにニジョウサバ属に関する情報があります。 ニジョウサバ（二条鯖、学名 Grammatorcynus bilineatus ）は、スズキ目・サバ科に分類される魚の一種。インド太平洋の熱帯海域に分布する。分布域に入る沖縄では「クサラー」という地方名で呼ばれている。 ニジョウサバ属 Grammatorcynus は、他にオーストラリア北部周辺の固有種 G. bicarinatus (Quoy et Gaimard,1825) が知られるのみである。 成魚は全長1mに達するものもいる。和名に「サバ」とある通り外見はサバ類に似るが、より大型になる。サバ科の分類ではサワラに近縁のサワラ族に分類されている。 側線が胸鰭付近で二分岐する点で他のサバ科魚類と区別でき、和名もここに由来する。これは他のサバ科魚類には見られないが、近縁のクロタチカマス科に多く見られる。分岐した側線のうち一本は体側のやや背中側を走り、もう一本は腹側に偏って尾の直前まで走っている。 紅海から日本の南西諸島、オーストラリア北部、フィジーまで、インド太平洋の熱帯海域に広く分布する。オーストラリア北部周辺海域では同属種 Shark mackerel (G. bicarinatus) と分布域が重複している。 沿岸の表層に生息し、サンゴ礁内の水路や外礁斜面周辺で大きな群れを作る。魚類、甲殻類、頭足類などを捕食する。 釣り、曳縄、刺し網、定置網などの沿岸漁業で漁獲され、焼き魚や缶詰などで食べられる。 Fishbase - Grammatorcynus bicarinatus（英語） Fishbase - Grammatorcynus bilineatus（英語） 岡村収監修 山渓カラー名鑑『日本の海水魚』（サバ科執筆者 : 中村泉）ISBN 4-635-09027-2 同属種 G. bicarinatus ウィキメディア・コモンズには、ニジョウサバ属に関連するカテゴリがあります。
ジュリアン・ボネール

ジュリアン・ボネール（Julien Bonnaire、1978年9月20日 - ）はフランス、イゼール県ブルゴワン＝ジャイユー出身のラグビー選手。ナンバーエイトの元フランス代表で現在はリヨン OUでプレーしている。 -1999　サン＝サヴァン・スポルティフ Saint-Savin Sportif 1999-2007　CSブルゴワン＝ジャイウー CS Bourgoin-Jallieu　 2007-2015 ASMクレルモン・オーヴェルニュ　ASM Clermont Auvergne 2015- リヨン OU Lyon Olympique Universitaire 2004年3月21日のスコットランド戦で初キャップ。 以後2012年のシックスネーションズのウェールズ戦まで75試合に出場。50試合に先発した。 フランスカップ準優勝：2003。 75セレクション。 6トライ、30得点。 年ごとのセレクション：3(2004)、11(2005)、10(2006)、13(2007)、5(2008)、5(2009)、9(2010)、14(2011)、5(2012)。 シックスネーションズ：2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012。 グランドスラム：2004,2010。 優勝：2004,2006,2007,2010。 フランスA代表：2004年に2セレクション（イタリアA代表、イングランドA代表）。2トライ。 2007年：5セレクション（アルゼンチン、ナミビア、アイルランド、グルジア、ニュージーランド）。 2011年:7セレクション (日本、カナダ、ニュージーランド×2、トンガ、イングランド、ウェールズ lequipe.frによる選手のプロフィール itsrugby.frによる統計 scrum.comによる統計 ヨーロッパの試合における経歴 sporting-heroes.netの掲載写真 表示 編集
宮城県道193号渡波停車場線

宮城県道193号渡波停車場線（みやぎけんどう193ごう わたのはていしゃじょうせん）は、宮城県石巻市のJR石巻線渡波駅から国道398号交点に至る一般県道である。 起点：渡波駅 終点：宮城県石巻市渡波町 路線延長：0.0970 km（実延長） 宮城県 石巻市 国道398号 宮城県道2号石巻鮎川線 宮城県の県道一覧 座標: 北緯38度25分10秒 東経141度21分57秒﻿ / ﻿北緯38.41944度 東経141.36583度﻿ / 38.41944; 141.36583 表示 編集
宮城県道194号女川停車場線

宮城県道194号女川停車場線（みやぎけんどう194ごう おながわていしゃじょうせん）は、宮城県牡鹿郡女川町のJR石巻線 女川駅と国道398号とを結んでいた、かつて存在した一般県道である。2014年（平成26年）7月15日に廃止された。 実延長：44.5 m 起点：女川駅 終点：宮城県牡鹿郡女川町女川浜 宮城県 牡鹿郡 女川町 国道398号 女川郵便局 ^ 「平成26年宮城県告示第622号（県道の路線廃止）」（pdf）『宮城県公報』第2574号、宮城県、2014年7月15日、1頁。  東北地方の道路一覧 宮城県の県道一覧 表示 編集
宮城県道195号前谷地停車場線

宮城県道195号前谷地停車場線（みやぎけんどう195ごう まえやちていしゃじょうせん）は、宮城県石巻市のJR石巻線 前谷地駅と宮城県道21号河南米山線とを結ぶ一般県道である。 実延長：71.0 m 起点：前谷地駅 終点：宮城県石巻市前谷地 宮城県 石巻市 宮城県道21号河南米山線 仙台屋スーパー 東北地方の道路一覧 宮城県の県道一覧 表示 編集
まちなかレンタサイクル (岐阜市)

まちなかレンタサイクルは、岐阜県岐阜市で行われている都市型レンタサイクル事業である。略称は「ぎふまちレンタ」。財団法人岐阜市にぎわいまち公社が管理運営を行っている。 中心市街地を訪れる人々の利便性と回遊性を向上させるため、また市街地周辺部の観光地へのアクセスなどを目的に2005年（平成17年）10月1日より事業が行われている。岐阜市が進める「まちなか回遊路計画」の一環で、ネーミングはこれに由来する。なお、放置自転車として廃棄された自転車を再整備したものが使用されている。 利用料金：100円／1日1回 連続して2日間の利用が可能。 会員カードによる利用。 初回は身分証明書の提示と会員カード受付申請書への記入が必要。 中学生以上のみ利用可能。但し、保護者が同伴する場合この限りではない。 一人乗り用電動アシスト自転車、幼児同乗者用電動アシスト自転車、子供用自転車を用意しているレンタサイクルポートもある。子供用自転車は、原則、小学生の利用となっており、保護者の同伴が必要である。 管理運営 財団法人岐阜市にぎわいまち公社 岐阜市まちづくり推進部まちづくり景観室 レンタルした自転車はどのレンタサイクルポートに返却しても良い。ただし電動アシスト自転車は借りたポートに返却しなければならない。 岐阜市の散策案内図が各ポートで配布されている。 台数：43台（内、子ども用2台、1人乗り用電動アシスト3台、幼児同乗者用電動アシスト1台） 休業日：12月29日から翌年1月3日までの間 受付時間：9:00～19:00（12～2月の期間は18:00まで） 受付：JR岐阜駅南口駐車場横（レンタサイクルポート内） 台数：15台（内、1人乗り用電動アシスト1台、幼児同乗者用電動アシスト1台） 休業日：土、日曜日、祝日（市役所休庁日）、及び12月29日から翌年1月3日までの間 受付時間：9:00～17:00 受付：岐阜市役所南庁舎 財団法人岐阜市にぎわいまち公社 台数：24台（内、子ども用3台、1人乗り用電動アシスト1台、幼児同乗者用電動アシスト1台） 休業日：12月29日から翌年1月3日までの間 受付時間：9:00～17:00（12月～2月の期間は17:00まで） 受付：岐阜公園総合案内所 台数：3台 休業日：12月29日から翌年1月3日までの間 受付時間：9:00～17:00 受付：鵜飼観覧船事務所 台数：20台（内、子ども用3台、1人乗り用電動アシスト1台、幼児同乗者用電動アシスト1台） 休業日：12月29日から翌年1月3日までの間、及び10月16日から翌年4月30日までの間は毎週火曜日 受付時間：9:00～17:00（5月1日～10月15日の期間は18:00まで） 受付：長良川うかいミュージアム本館 台数：5台 休業日：12月29日から翌年1月3日までの間、及び各月の最後の火曜日 受付時間：9:00～18:00（12月～2月の期間は17:00まで） 受付：ぎふメディアコスモス警備室 長良川温泉旅館協同組合が宿泊者などの利用者に対し貸し出すレンタサイクル（50台）もこの事業の一環である。ただし同共同組合が自主運営するものである。 2003年（平成15年）10月20日～11月3日 - レンタサイクル社会実験を行う。 2005年（平成17年）10月1日 - レンタサイクル事業を開始。 2007年（平成19年）4月1日 - 鵜飼観覧船のりばにポートを新設。 2015年（平成27年）7月18日 - ぎふメディアコスモスの開館に合わせ、臨時レンタサイクルポートを新設。 レンタサイクル レンタサイクルのご利用方法(観光コンベンション課/岐阜市公式ホームページ)
G細胞

G細胞 G細胞 (解剖学) - 人間の胃に存在し、ガストリンを分泌する細胞 (G cell) 。 コンピュータゲーム『バイオハザードシリーズ』に登場するウイルス「G-ウイルス」によって生み出される細胞。 特撮映画『ゴジラシリーズ』に登場する怪獣ゴジラの細胞。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。