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アトランティーク造船所

アトランティーク造船所（フランス語：Chantiers de l'Atlantique）は、フランス・サン＝ナゼールに所在する造船所。1955年から2006年までこの名称が与えられた。ただし、用例や文脈によっては1955年以前と2006年以降の時期を含めて同地にある造船所に対して用いられる事がある。 1861年にジェネラル・トランスアトランティーク（大西洋横断会社）（fr:Compagnie Générale Transatlantique、現在のCMA CGMの前身）により設立され、1984年からはアルストムが所有する。2006年からはSTX造船海洋の子会社であるSTXヨーロッパの傘下にある。 アトランティーク造船所は1955年にロワール造船所とペノエット造船の合併により設立される。1976年にアルストムに所有者が移り、1984年に完全所有、1988年にはアルストム・グループに含まれ、社名がアルストムに変更される。その後、同グループはアトランティーク造船所とロリアンのルルー造船所で構成されるアルストム・マリンが成立する。 2006年3月、ノルウェーのアーカー造船が株式の75%を購入した。その後、アーカー造船は2008年11月3日に大韓民国のSTX造船の子会社であるSTXヨーロッパに買収される。同年11月6日以来、フランス法人であるSTXフランス・クルーズ（fr:STX France Cruise）が株式の50.1％を保有するが、ほかにフランス政府が33.34％の株式を保有している。 造船所はロワール川河口部に位置し、大西洋側の満潮時には大型船に必要十分な水深が現出する。施設はヨーロッパ最大級規模の造船所の一つである。造船については自社の地区のみならず地区外のサン＝ナゼール港にある諸施設と連携している。納入前点検のために地区外施設のフォルム・ジュベール（fr:Forme Joubert）がある。 新造用のドックは長さ900m × 幅70mの大きさであり、最大で3隻同時の工事が可能である。他にも長さ450m × 幅95mおよび長さ1,200m × 幅60mの世界最大級のドックがある。 工場敷地内には鋼板輸送用の引込線が伸びており、門型電磁石クレーンにより甲板作業所および板金加工工場に運搬される。組立工場には高度に自動化・ロボット化された施設も有する。岸壁にはガントリークレーンが設置されている。 石油タンカー：バティラス級スーパータンカー × 4隻 クルーズ客船：「クイーン・メリー2」 クルーズ客船：「クリスタル・セレニティ」 クルーズ客船：「セブンシーズマリナー」 クルーズ客船：「ソブリン・オブ・ザ・シーズ」 クルーズ客船：「レジェンド・オブ・ザ・シーズ」 クルーズ客船：「ラプソディ・オブ・ザ・シーズ」 クルーズ客船：「コーラル・プリンセス」 クルーズ客船：「ノーティカ」 フェリー：「ナポレオン・ボナパルト」 フェリー：「メディテラネ」 航空母艦：「フォッシュ」 フリゲート：フロレアル級フリゲート × 6隻 ミサイル追跡艦：「モンジュ」 ミストラル級強襲揚陸艦 ^ STXヨーロッパ（英語）FRENCH REPUBLIC BECOMES STRATEGIC OWNERS IN STX EUROPE'S FRENCH YARDS ^ STXヨーロッパ（フランス語）L’ENTREPRISE （フランス語） Visite des Chantiers proposée par l'office du tourisme
キリスト・アデルフィアン派

キリスト・アデルフィアン派 (英 The Christadelphians, 仏 Les Christadelphes,クリスタデルフィアンともいう) はキリスト教系の新宗教であり、その教義は三位一体を否定しイエス・キリストの人性・被造物性を強調する（聖書的ユニテリアン主義）、信仰によって永遠のいのちに入らない魂は端的に消滅するだけであるとして地獄の存在を否定する霊魂消滅説を取るなど、歴史的にキリスト教の主流を占めてきた教派のものとは大きく異なっている。 名称はギリシャ語(adelphoi en Christou)からとられている。意味はキリストの兄弟姉妹。キリスト・アデルフィアン派は120ヶ国にあり、およそ55,000人のメンバーがいる。 キリスト・アデルフィアン派は2世紀のアリウス派および16世紀のソチニアニスムが教義上の源流であると考えられる。 教派は1845年頃にアメリカで誕生し、ジョン・トマス(John Thomas)という英国の外科医があとを継いだ。最初のメンバーのほとんどは、トマスのように復興主義運動(Restoration Movement,Stone-Campbell)ディサイプル教会の派に不満を抱いた人々だった。 1848年にトマスは神がアブラハムと結んだ約束を強調した"イスラエル共の希望" (Elpis Israel) という本を出版した。この本はキリスト・アデルフィアン派になる運動の声明になった。 暴力および戦争への批判は教会になる緩いグループの形成の要因だった。 1863年に南北戦争が始まると、トマスは良心的兵役拒否認めてもらうために政府に届け出るが、 名前を有しなかったので、"クリスタデルフィアン"を選んだ。 英国で1870年から1900年までキリスト・アデルフィアン派は非常に急速に成長したが、1873年以降,一連の分割が成長を損ない始めた。 それから1957年の再結合の後で、アメリカ、英本国およびオーストラリアに教会が再度急速に育ち始めた。今日50,000人のメンバーのおよそ15,000は新興社会にある。 以下はバーミンガム修正信仰声明（the Birmingham Amended Statement of Faith）によっている。 聖書は全的に神の霊感によっており、誤りを含まない。 三位一体の教義を拒絶する。 子は紀元前5年に文字通り生まれた（子はそれ以前には存在せず、それゆえ過去から永遠である父と同じく永遠なのではない） 子は人の汚れた本性を共有する被造物であり、バプテスマにおいて聖霊によって清められた。 イエスは試みを受けたが、罪を犯さず、それゆえ罪を負う人類に救済をもたらす供犠となった。 聖霊は父と区別される位格ではない。「聖霊」は文脈によって、神の創造と救済の働きを指す場合と、神の性格／精神を指す場合がある。キリスト者として生きることに必要とされる「聖霊」は前者ではなく後者であり、それは聖書を学ぶことによって我々のうちに涵養される。 霊魂消滅説。地獄における永遠の苦しみは存在しない。信仰によって永遠のいのちに入らない魂は滅ぼされ、消滅するのみである（第二の死）。 キリストは千年紀の始まりにあたって地上に来臨する。 千年紀の初めにおける死者の復活。ただし、復活した死者は不死ではなく、千年紀の終わりに悪しきものは永遠にほろび、善きものは永遠のいのちに入る。 悪魔は超自然的存在ではなく人類の有する罪への傾きのことである。 上述の通り、主流を占める教派との目立った教義上の違いは以下の通りである： 霊魂の不滅を否定する（霊魂消滅説）。信仰によって永遠のいのちに入らない魂は、永遠の苦しみを受けるのではなく、単に滅ぼされ、消滅する。 「地獄 Hell」とは正確には冥府（ヘブライ語：Sheol　ギリシャ語：Hades）すなわち死それ自体と墓のことであり、永遠の苦しみを受ける場所としての地獄が存在することを否定する。 三位一体の否定：子・キリストが受肉以前に（天において）存在していたことの否定 三位一体の否定：聖霊が父と区別される位格・人格であることの否定 悪魔が超自然的存在であることの否定（それは人類の罪への傾きと、神に反逆する本性のことである） 幼児洗礼の否定 このようにして否定される主流派の教義は、紀元１世紀以降に異教的なギリシャ哲学の影響を受けて持ち込まれた教説であり、聖書に根拠を持たない。 キリスト・アデルフィアン派に全く平らな構造がある。 各々のローカル会合(ギリシャ語 ecclesiaという)は自治である。 教授の輪番名簿によるすべての兄弟の分け前。 牧師がない。 別の会合は4つの平均によって関連している: 1. 信頼の共用声明 - および同じ都市の会合間のスピーカーの循環。 2. 共用雑誌 - 組合からのニュース。 3. サマーキャンプおよび冬の学校。 - これらは通常間年に二度,1週持続する。 午前中3つか4つのスピーカーは異なった聖書の調査のクラスをする、それから午後に遊ぶ与える。夕方に崇拝する。 4. ある特定の慈善への共用貢献。 - (a) 海外宣教師連合 - (b) 老人ホーム - (c) 援助のプロジェクト - インドの児童養護施設、アフリカの井戸のような物である。 英国の社会学者ブライアン・R・ウィルソンは1958-1959年にグループを調査し、"内向性のタイプのクリスチャン派"として, "カルトの特徴無し" と分類した。 但し彼の調査は1957年の再結合の後まもなく完了した、従って彼はこの出来事によって引き起こされた変更を見なかった。再結合の後, キリスト・アデルフィアン派は 19世紀の起源に独特だった外向性の活動に戻った。BBC ^ en.wikipedia ^ Alan Eyre, The Protestors, page 8 (1975) ^ Peter Hemingray, John Thomas: His Friends and His Faith 2003 ^ Andrew Wilson, History of the Christadelphians 1864-1885: the emergence of a denomination 1997 ^ Hyndman Introducing the Christadelphians ^ BASF 信頼の共用声明 ^ The Christadelphian 雑誌 ^ California Bible School ^ US Bible schools ^ 海外宣教師連合 CBM ^ ACBM ^ Glad Tidings 雑誌 ^ 老人ホーム CCH ^ 援助のプロジェクト Meal-a-day ^ Sects and Society: A Sociological Study of the Elim Tabernacle, Christian Science, and Christadelphians, (University of California Press, 1961). ^ BBC "Christadelphians"
IBM 1710

IBM 1710は、IBMが1961年3月に発売したプロセスコントロールシステムである。それは、IBM 1620 IまたはIBM 1620 IIのどちらかを使用し、I/O装置を特定化していた。例えば、IBM 1711 アナログ・デジタル変換器、IBM 1712個別のI/O、作業現場制御盤、アナログ・マルチプレクサーは修正されIBM 1710のシステムで使用された。最も明らかなものは、非常に最初のハードウェア割り込みメカニズムの追加である。 IBM 1710は、多くの製紙工場と精油所で使われた。 IBM 1720 IBM 1800 "Evolution of Small Real-Time IBM Computer Systems" (PDF) IBMのジャーナル IBM Archives: IBM 1710 — Control system
デジタル経済社会省

デジタル経済社会省 (タイ語:กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม、英語：Ministry of Digital Economy and Society、英略称：MDES）は、タイ王国政府の省の一つ。2002年に設置。2016年に旧名「情報技術・通信省」(タイ語:กระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร、英語：Ministry of Information and Communication Technology、英略称：MICT）から改名された。 国家の情報技術、通信に対して広範な責任を持ち、デジタル経済社会省への改名後はデジタル経済社会での企画と振興等にも取り組む。デジタル経済社会省大臣が省の長となる。 バンコク　ラックシー区 トゥンソーンホーン地区ヂェーンワッタナ通り 政府総合庁舎 B棟　6-9階　ムー３ 120番（เลขที่ 120 หมู่ 3 ชั้น 6-9 อาคารรวมหน่วยราชการ บี ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 ถ.แจ้งวัฒนะ แขวงทุ่งสองห้อง เขตหลักสี่ กรุงเทพ 10210） 大臣官房 次官事務局 気象局 国家統計局 タイデジタル経済社会振興委員会事務局 CATテレコム（บริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน)） (CAT：旧タイ通信公社の通信事業から分離で継承する会社) タイ郵便公社（บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด） (Thailand Post：旧タイ通信公社の郵便事業から分離で継承する会社) TOT（บริษัท ทีโอที จำกัด (มหาชน)）(TOT：旧タイ電話公社) ソフトウェア産業振興事務所（สำนักงานส่งเสริมอุตสาหกรรมซอฟต์แวร์แห่งชาติ）(SIPA) タイ国家災害警報センター(NDWC) 2004年から2006年まで、タクシン政権下で同省は政治運動に関わる内容を持つウェブサイトの閉鎖、接続の遮断を行った。不適切なウェブサイトとして『タイインサイダー（Thaiinsider）』（反政府サイト）、『www.fm9225.com』（民主系ラジオ局）が行政処分を受けた。 さらに、同省と法務省を中心に2つのインターネット上の情報管理・統制計画がある。 サイバークリーン計画（โครงการไซเบอร์คลีน）は同省、インターネットサービスプロバイダー、情報通信公社(現在CATテレコム)が協力して、不適切なウェブサイトへの接続遮断とウェブサイトの管理者を通報する事業である。インターネット上の不適切なサイトの排除が期待できる一方で、その目的の為に、政府が特にプロバイダーと一緒になって不特定者に遮断を行うので、個人の知る権利が侵害されている、不公平な遮断が行われている、民主主義の理念と憲法に反するとの批判がある。 DSIサイバーフォース計画（ดี เอส ไอ ไซเบอร์ฟอร์ซ、もしくはโครงการเครือข่ายยุติธรรม）は、法務省、特別捜査局（DSI）のサイバー犯罪事務所（สำนักคดีเทคโนโลยีสารสนเทศ）傘下のコンピュータにかかわりのある市民ボランティアによる犯罪の監視と抑止のための事業。インターネット内の安全保障、犯罪抑止の監視・抑止ネットワークを拡大することを目的とし、学生、研究者、その他の個人協力者が阻止、監視、通報に協力しており、パソコンを介してボランティア間で情報交換が行えるセンターが作られた。 2007年4月3日から、当時省大臣であったシッティチャイ・ポークライウドム（สิทธิชัย โภไคยอุดม）によって、2007年3月29日国王を侮辱する内容の動画を配信したとしてYouTubeに接続遮断が行われた。遮断は5ヵ月後に解除された。 2010年8月18日から、Wikileaksへのアクセスを規制している。反独裁民主同盟規制のための非常事態令が根拠であるという。 内閣 (タイ) デジタル経済社会省公式ホームページ（タイ語） 表示 編集 表示 編集
イサル

イサル造船（スペイン語：Izar construcciones navales）は、スペインの国営造船会社。 イサルは2000年7月に設立される。事業合併の結果、スペイン造船（AESA）は一般公開会社化した。 商船部門への政府助成が欧州連合の競争政策に違反するとされ、2004年12月に産業関与公社（es:Sociedad Estatal de Participaciones Industriales）の経営陣と株主は軍事部門の分離を決定し、2005年3月に造船所6箇所（フェロル、フェネ、プエルト・リアル、サン・フェルナンド、カディス、カルタヘナ）はナバンティアに集約・分離される。残された民間部門造船所については、2005年4月から産業関与公社による清算手続きが開始され、民間への売却を念頭にグループ内の全活動は20％以内に制限され、以後の新規契約は行われなかった。 一般造船所 カディス造船所 フリアナ製造（ヒホン） マニセス・ディーゼルエンジン会社 タジェレス北西造船所（ASTANO） プエルト・リアル造船所 セスタオ造船所 セビリア造船所 軍用造船所（旧バサン） フェロル造船所 カルタヘナ造船所 サン・フェルナンド造船所 （スペイン語）Navantiaナバンティア （日本語）スペイン、造船業セクタースペイン大使館経済商務部(PDF) （日本語）スペインの運輸事情財団法人運輸政策研究機構(PDF)
六家駅

六家駅（ろっかえき/リュージャーえき）は、台湾新竹県竹北市にある台湾鉄路管理局六家線の駅。台湾高速鉄道の新竹駅と接続し、乗り換え客が多い。区間車のみ運行しており、竹東駅が当駅を管理している。 2011年11月11日 - 開業。 島式ホーム1面2線の高架駅。 ホーム 台湾高速鉄道新竹駅 新竹県政府 中山高竹北交流道 台68線経国橋交流道 台湾鉄路管理局 六家線（内湾線直通） 竹中駅 - 六家駅 [脚注の使い方] ^ “車站基本資料集”. 台湾鉄路管理局 (2021年6月27日). 2022年4月13日閲覧。 ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集”. 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。 ^ “台鐵六家線通車暨內灣支線復駛”. 大紀元. (2011年11月8日). http://www.epochtimes.com/b5/11/11/8/n3424427.htm  台湾鉄路統計年報 ^ a b 『中華民國111年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2023年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/064dcf84-a4a8-470f-b1b5-52391bf43045。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國100年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2012年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/af2e9ebe-f6fe-41ef-8be6-868cb7efb8e4。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國101年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2013年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/6d871d0d-3c03-42d2-a20a-ed47f5a2c269。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國102年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2014年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/b5cdaf11-8deb-471d-8852-8275cfc43cc5。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國103年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2015年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3301b899-861e-495e-9fa3-5da12d55a6bf。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國104年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2016年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/0f4b6c0c-c152-472a-8d4a-cc80403919ce。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國105年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2017年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/27737581-67e1-4a22-8bba-61f139d0b338。2024年2月14日閲覧。  ^ 『中華民國106年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2018年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/69c4ee1c-e3af-4665-b443-e514531232a4。2019年5月5日閲覧。  ^ 『中華民國107年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2019年。https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/246eed46-c11a-476a-a29f-b253c05eb204。2019年5月25日閲覧。  ^ 『中華民國108年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2020年。オリジナルの2020年5月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200514154143/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/7703f24b-0378-4419-88a3-9363d0457d54。2020年5月13日閲覧。  ^ 『中華民國109年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2021年。オリジナルの2021年5月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210511215825/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/3a678caa-5f96-48cf-870c-9b3aa93e076b。2021年5月12日閲覧。  ^ 『中華民國110年 臺灣鐵路統計年報』（pdf）（レポート）交通部臺灣鐵路管理局、2022年。オリジナルの2022年4月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220427100739/https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/file/c4a1a90e-763a-416c-ae83-991feea0c6fe。2022年5月8日閲覧。  六家車站（繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集 表示 編集
Open Embedded Software Foundation

Open Embedded Software Foundation（OESF）とは、2009年2月11日に設立された日本の一般社団法人である。所在地は東京都新宿区。 OESFは、携帯電話用ソフトウェアのプラットフォームであるAndroidを、携帯電話以外の様々な組み込みシステムで応用するための各種活動を通じて、市場の発展と会員企業の事業拡大を目的として設立された団体である。Androidに関わる事業に携わる企業によって構成され、技術情報の共有、フレームワークやプラットフォームの共同開発、技術者の育成、共同マーケティングなどの活動を行っている。 OESFの成果は、Apache License 2.0に基づいて会員企業以外にも公開するとしている。2009年11月30日には、Android 1.5をベースとした各種組み込みシステム向けの拡張プラットフォームであるOESF Embedded Master 1（コードネームBlueberry）を会員向けに公開開始。2010年2月に一般企業にも公開する予定としている。 なお、Open Handset Allianceとの直接的な関係はない。 セットトップボックス VoIP機器 各種デジタル家電 カーナビゲーション デジタルサイネージ ヘルスケア商品 公式サイト 表示 編集
バサン

バサン（軍事造船株式会社バサン国営公社、スペイン語：Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares S.A）は、かつてスペインに存在した国営造船会社。 バサンは1947年にスペイン政府主導により設立され、スペイン産業公社（es:Instituto Nacional de Industria de España）傘下の造船部門となる。以降、スペイン海軍向け造船事業に従事し、1988年には航空母艦「プリンシペ・デ・アストゥリアス」を就役させる画期的事業がなされた。 2000年にバサンはスペイン造船（AESA）と合併し、徐々に統合されイサルとなった。 フェロル造船所 カルタヘナ造船所 サン・フェルナンド造船所 （スペイン語）Navantiaナバンティア （スペイン語） Bazán y AESA se fusionan y crean el décimo grupo naval del mundo （日本語）スペイン、造船業セクタースペイン大使館経済商務部(PDF) （日本語）スペインの運輸事情財団法人運輸政策研究機構(PDF)
Debian GNU/kFreeBSD

Debian GNU/kFreeBSDは、Debian GNU/LinuxのLinuxカーネル部分をFreeBSDのカーネルに置き換えたシステムである。名前がその構成をほぼそのまま表しており、「k」はKernelの意である。 標準Cライブラリは（FreeBSDのlibcではなく）GNU Cライブラリであるが、プロジェクト側で手を入れている。特に、システムコールについては、FreeBSDにはLinuxのシステムコールを実行する機能があるがそれを使っているわけではなく、FreeBSDのシステムコールで動作している。 Debian GNU/kFreeBSDは、2002年に作られた。kFreeBSDは、Debian 6.0（Squeeze）のリリースにテクノロジープレビューとして含まれ、Debian 7.0（Wheezy）では、公式のポートであった。しかし、Debian GNU/kFreeBSDは、公式にサポートされるプラットフォームとしては、Debian 8.0で中止された。これは、プロジェクトがその負荷を正当化するのに必要なユーザーをひきつけることができなかったからである。Debianの開発者は、OSS、pf、jails、NDIS、ZFSをFreeBSDカーネルに関する興味の理由として言及していた。 kFreeBSDは、Debian 8からアップデートされていない。しかし、2019年7月の段階で、非公式にメンテナンスされるOSとしては続いている。 [脚注の使い方] ^ “Debian_GNU/kFreeBSD/Roadmap - Debian Wiki”. wiki.debian.org. 2024年8月30日閲覧。 ^ https://wiki.debian.org/Debian_GNU/kFreeBSD_FAQ#Q:_Which_syscall_kernel_interface_is_used_by_binaries_compiled_for_Debian_GNU.2FkFreeBSD.3F ^ Chrooted NetBSD environment available for testing ^ “Debian_GNU/kFreeBSD_why”. Debian Wiki (2011年10月5日). 2013年7月5日閲覧。 ^ https://www.debian.org/ports/kfreebsd-gnu/ ^ “debian-bsd Jul 2019 by thread”. lists.debian.org. 2019年7月31日閲覧。 Debian_GNU/kFreeBSD - Debian Wiki
骨炎

骨炎(こつえん、英: osteitis)とは骨の炎症を示す一般用語。More specifically, it can refer to one of the following conditions: 嚢胞性線維性骨炎 (あるいは線維性骨炎あるいは骨のフォン・レックリングハウゼン病) 変形性骨炎 (あるいは骨のパジェット病) 恥骨骨炎 Radiation osteitis Condensing osteitis (or Osteitis condensans) Osteitis condensans ilii ウマでは足の骨炎は蹄葉炎とよく混同される。 骨軟骨炎 表示 編集
共創未来ファーマ

共創未来ファーマ株式会社（きょうそうみらいファーマ）は、東京都に本社を置く製薬会社である。 医療用医薬品の製造及び販売を手がけ、注射用医薬品の受託販売を行っている薬品メーカーである。「純良医薬品の製造販売により社会のお役に立つ」という企業理念のもと製造設備の充実化を図り、アンプル･バイアルの注射剤の製造販売をコア事業としている。かつては動物用医薬品の製造販売もおこなっていた。 1871年（明治4年） - 創業者友田嘉兵衛が和漢薬中心であった時代にいち早く、洋薬の新規性･重要性に着目し、横浜で西欧からの医薬品輸入販売業を営んでいた合資会社友田商店（前身は友田嘉兵衛商店）を横浜市で創業。 1882年（明治15年） - 薬業者として初めて、「ヨードカリ」「ウイキョウ」などの輸出を行う。 1905年（明治38年） - 日本シエーリング、ヘキスト、メルク、バイエル薬品などのドイツの製薬会社と販売代理店契約を締結。 1911年（明治44年） - 日本薬局方医薬品・工業用薬品等の製造を開始。 1916年（大正5年） - 友田合資会社と改称、本社を東京日本橋に移す。 1930年（昭和5年） - ホルモン製剤（アンプル）の製造開始。 1932年（昭和7年） - 製造設備を充実し、友田製薬と改称。新胃腸薬トモサン等の製造を開始 1957年（昭和32年） - 凍結乾燥注射剤の製造を開始。 1963年（昭和38年） - 三共（現 第一三共）と提携、技術導入を進め、三共販売の一部製品につき生産開始。 1972年（昭和47年） - 社名を「三共ゾーキ」と改称 。医療用医薬品、動物用医薬品、診断用試薬等の生産を拡大。 1992年（平成4年） - 三共販売注射剤の製造を開始 。 1995年（平成7年） - 社名を三共エール薬品と改称。 2007年（平成19年） - 三共と資本関係を解消。大原薬品工業グループの一員となり、社名を「エール薬品」と改称。本社を中央区明石町の聖路加タワーに移転。 2010年（平成22年） - 動物用医薬品事業から撤退。 2013年（平成25年） - 東邦ホールディングスと業務提携。 2016年（平成28年） - 東邦ホールディングスの完全子会社となり、本社を千代田区丸の内に移転。同年11月1日、「共創未来ファーマ」に改称。 創業者友田嘉兵衛の先祖、近江屋嘉兵衛が天保年間に初代近江屋長兵衛のもとに奉公に上がり、享和2年（1802年）に初代の長女ふさと結婚し、文化4年（1807年）に分家、その後4代目近江屋嘉兵衛が明治になり友田嘉兵衛と改名した。大阪出身の4代目嘉兵衛は武田長兵衛商店に入り、長崎荷物問屋の洋薬取引を担当、1868年に神戸港開港するも薬の輸入振るわず、取引のあった横浜の薬品外商の英国人ハルトリや貿易商の桂屋喜八から横浜なら薬品貿易の機運ありと聞き、1871年に横浜に転居、桂屋に寄寓して薬品の輸入業を始める。1878年に境町（現・横浜市中区日本大通）に店舗を構え、友田商店と号し、合資会社とする。 大原薬品工業株式会社 第一三共株式会社 アルフレッサ ファーマ株式会社 わかもと製薬株式会社 ILS株式会社 共和クリティケア株式会社 沢井製薬株式会社 日本新薬株式会社 ^ a b 共創未来ファーマ株式会社 第92期決算公告 ^ a b 『薬業五十年史』(臨牀月報社, 1927) p17, p32 共創未来ファーマ株式会社 バイエル薬品株式会社 第一三共株式会社 表示 編集
シロエリコウ

シロエリコウ（白襟鸛、Ciconia episcopus）は、鳥綱コウノトリ目コウノトリ科コウノトリ属に分類される鳥類。 以前はマレーコウノトリ（Ciconia stormi）が亜種とされていた。BirdLife Internationalでは2020年の時点で、Ciconia microscelisを独立種とする説を採用している。 以下の亜種の分類・分布は、IOC World Bird List (v11.1)に従う。 Ciconia episcopus episcopus (Boddaert, 1783) インドからインドシナ半島・マレー半島、スマトラ島北部、フィリピン Ciconia episcopus microscelis Gray, 1848 アフリカ大陸 Ciconia episcopus neglecta (Finsch, 1904) ジャワ島、スマトラ島南部、スラウェシ島 この記事では亜種として扱うが、BirdLife Internationalに従っているIUCNレッドリストでは2020年の時点で、2種に分類・判定している。 C. episcopus（基亜種C. e. episcopus + 亜種C. e. neglecta） 都市開発や湿地開発・森林伐採などによる生息地の破壊、農薬による影響、狩猟などが原因で、生息数が減少している。 NEAR THREATENED (IUCN Red List Ver. 3.1 (2001)) C. microscelis（亜種C. e. microscelisにあたる） 分布が非常に広く生息数も安定していると考えられ、絶滅のおそれは低いと考えられている。 LEAST CONCERN (IUCN Red List Ver. 3.1 (2001)) 亜種C. e. microscelis [脚注の使い方] ^ a b c Storks, frigatebirds, boobies, darters, cormorants, Gill F, D Donsker & P Rasmussen (Eds). 2021. IOC World Bird List (v11.1). https://doi.org/10.14344/IOC.ML.11.1. (Downloaded 27 June 2021) ^ 竹下信雄 「マレーコウノトリ（コブハシコウ）」『動物世界遺産 レッド・データ・アニマルズ5 東南アジアの島々』小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著、講談社、2000年、152頁。 ^ Handbook of the Birds of the World and BirdLife International (2020). Handbook of the Birds of the World and BirdLife International digital checklist of the birds of the world. Version 5. Available at: https://datazone.birdlife.org/userfiles/file/Species/Taxonomy/HBW-BirdLife_Checklist_v5_Dec20.zip. (Accessed 27 June 2021) ^ a b BirdLife International. 2020. Ciconia episcopus. The IUCN Red List of Threatened Species 2020: e.T22727255A175530482. https://doi.org/10.2305/IUCN.UK.2020-3.RLTS.T22727255A175530482.en. Downloaded on 27 June 2021. ^ a b BirdLife International. 2016. Ciconia microscelis. The IUCN Red List of Threatened Species 2016: e.T22727265A94945236. https://doi.org/10.2305/IUCN.UK.2016-3.RLTS.T22727265A94945236.en. Downloaded on 27 June 2021. ウィキメディア・コモンズには、Ciconia episcopusに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにCiconia episcopusに関する情報があります。 エンビコウ - 混同されることもある別種の鳥。 表示 編集
ヤコブ・ポウルセン

ヤコブ・ポウルセン（Jakob Poulsen, 1983年7月7日 - ）は、デンマーク・南デンマーク地域出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。元デンマーク代表である。現役時代のポジションはMF。 デビューしたエスビャウfBで飛躍的な成長を遂げ、公式戦134試合に出場して21得点を決めた。2006年にエールディヴィジのSCヘーレンフェーンに移籍し、2シーズンで63試合に出場して3得点したが、そのほかに多くのアシストを決めた。2008年8月に母国のオーフスGFに移籍し、そこでの活躍が認められてデンマーク代表に初選出された。2009年2月のギリシャとの親善試合でデビューし、ダニエル・イェンセンの負傷などからチャンスをつかみ、モルテン・オルセン率いる代表の中心選手となった。2010 FIFAワールドカップ欧州予選にはアルバニア戦で初出場し、6節のアウェーでのスウェーデン戦には先発フル出場して勝利に貢献した。最終戦まで5試合連続で先発出場し、勝利して本大会出場を決めたホームでのスウェーデン戦では決勝点となる代表初得点を決めた。2009年12月、デンマーク・スーペルリーガの年間最優秀選手に選ばれた。2010年1月にはセリエAのSSラツィオからオファーがあり、クラブはこの申し出を受け入れたが、確実にFIFAワールドカップの登録メンバーに選出されるために、ポウルセン本人が移籍を拒否した。 2010年5月、2010 FIFAワールドカップ本大会に出場するデンマーク代表メンバー23人に選ばれた。本大会グループリーグ第2戦のカメルーン戦では試合終了間際に途中出場した。第3戦の日本戦では2点を先行された34分にMFマルティン・ヨルゲンセンと代わってピッチに入り、59分にはGK川島永嗣にセーブを強いるミドルシュートを放ったが、1-3で敗れて決勝トーナメント進出はならなかった。2010 FIFAワールドカップ後にはプレミアリーグのウィガン・アスレティックFCやブンデスリーガの1.FCケルンが獲得に興味を示したが、2010年8月17日、FCミディランドに移籍した。 2012年6月23日、クラウディオ・ラニエリ監督率いるリーグ・ドゥ（2部）のASモナコに移籍した。移籍金は約90万ポンドと報じられている。 2014年1月、FCミディランドに復帰した。 2019年9月2日、メルボルン・ビクトリーに移籍した。2019-20シーズン終了後、現役引退を表明した。 2023年11月8日、デンマーク・スーペルリーガのヴィボーFFの監督に途中就任し、監督としてのキャリアをスタートさせた。 モナコ リーグ・ドゥ : 1回 (2012-13) ミッティラン デンマーク・スーペルリーガ : 2回 (2014-15, 2017-18) デンマーク・カップ : 1回 (2018-19) ^ ALBANIA 1-1 DENMARKFIFA.com ^ DENMARK 1-0 SWEDENFIFA.com ^ Årets Profiler igennem tiderne Archived 2012年7月21日, at the Wayback Machine.spillerforeningen.dk ^ Jakob Poulsen siger nej til Laziotipsbladet.dk、2010年1月29日 ^ デンマーク、23人のW杯メンバーを発表Goal.com、2010年5月29日 ^ Jakob Poulsen til FCMbold.dk、2008年8月17日 ^ Monaco sign PoulsenESPN Soccernet、2012年6月23日 ^ Lynch, Michael (2 September 2019). “Victory sign veteran Danish midfielder”. The Sydney Morning Herald. https://www.smh.com.au/sport/soccer/victory-sign-veteran-danish-midfielder-20190902-p52myo.html  ^ “Officielt: Viborg har solgt Jacob Friis”. bold.dk. 12 November 2023閲覧。 ヤコブ・ポウルセン - National-Football-Teams.com (英語) ヤコブ・ポウルセン - FootballDatabase.eu (英語) ヤコブ・ポウルセン - WorldFootball.net (英語) ヤコブ・ポウルセン - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ヤコブ・ポウルセン - Transfermarkt.comによる指導者データ (英語) ヤコブ・ポウルセン - FIFA主催大会成績 (英語) ヤコブ・ポウルセン - UEFA (英語) 表示 編集
鷹廈線

鷹廈線（ようかせん）は江西省鷹潭市から福建省廈門市（アモイ）を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 鷹廈線は中国東南地区の重要な鉄道幹線である。全長は705km（漳州支線11kmを含む）で全線が電化単線であり、南昌鉄路局管轄である。鷹潭で滬昆線（浙贛線）に接続し、南平市の来舟から福州への1本の支線（来福線）を有する。1957年の開通以来、長期にわたって福建省から外部に通ずる唯一の鉄道であった。漳廈線（中国語版）の廃線後は福建省内の2本の鉄道路線のうちの一つであった。山地を経由しており、頻繁に雨が降る為にしばしば土砂災害で不通になる事故が起きる。 1953年1月、鉄道部中南設計分局は鷹廈線の設計を完了した。次の1954年に鉄道兵と当地の民工により建設を開始した。1957年に全線が完成、開通した（一説によると竣工日は1956年12月9日である）。全線で173本の橋梁と1775個のカルバート、88本のトンネルを有し、トンネル総延長は63534mで最長のトンネルは1460.3mの大禾山隧道である。 1986年8月26日に電化工事を開始した。永安～漳平、来舟～永安、鷹潭～来舟、漳平～廈門の4つの区間に分けて工事を行った。1993年12月26日に7年4ヶ月の期間と5億元余りの総費用をかけた全線の電化が完了した。 江西省：鷹潭、資渓。 福建省：光沢、邵武、順昌、沙県、三明、永安、漳平、華安、長泰、漳州、廈門。 鷹潭 - 鷹潭南 - 余家 - 肖家 - 上清 - 圳上 - 富庶嶺 - 饒橋 - 高阜 - 資渓 - 鉄関村 - 圓岱 - 華橋 - 大源村 - 光沢 - 和順 - 莫口 - 薬村 - 邵武 - 曬口 - 呉家塘 - 官墩 - 拿口 - 衛閩 - 富文 - 埔上 - 順昌 - 洋口 - 建西 - 峽陽 - 照口 - 来舟 - 外洋 - 青州 - 万能 - 沙県 - 三明東 - 三明 - 荊西 - 貢川 - 益口 - 永安 - 永漿 - 桂口 - 西洋 - 嶺頭 - 城口 - 麦園 - 銭坂 - 卓宅 - 漳平 - 易坑 - 梅水坑 - 西陂 - 華安 - 金山橋 - 渓南坂 - 利水 - 石覃口 - 長泰 - 漳州東 - 龍海 - 角美 - 東孚 - 前場 - 杏林 - 集美 - 廈門高崎 - 廈門 漳州支線：漳州東 - 漳州 鷹潭駅：滬昆線（浙贛線）、皖贛線 外洋駅：外福線 益口駅：永加線 漳平駅：漳竜坎線 梅水坑駅：漳泉肖線 漳州東駅：漳州支線 [脚注の使い方] ^ 中長期鉄路網計画図 ^ 老工人回憶鷹廈鐵路修建往事．東南網2009年12月7日閲覧 表示 編集 表示 編集
城東造船海洋

成東造船海洋（ソンドンぞうせんかいよう、朝鮮語：성동조선해양）は、大韓民国の中規模造船会社。主な事業は船舶新造および修理、陸上海上構造物、造船用資器材の制作販売を行っている。 2010年代に入ると受注量が減少して経営が悪化。2011年には、ベトナムから洋上原油備蓄積出設備を受注し、海洋プラント分野への進出にも成功するが経営回復の切り札にはならなかった。2015年にサムスン重工業からの支援を仰いだが、2018年3月に法定管理(日本の会社更生法適用相当)の状態に陥った。2018年11月現在、ギリシャ企業から獲得したタンカー5隻の受注も取り消されて、手持ち工事量が底をつく状態となっている。 現代重工業 サムスン重工業 韓進重工業 STX造船海洋 ハンファオーシャン ^ “成東造船海洋が海上プラント受注、韓国で5社目”. WOW KOREA (2011年5月16日). 2018年11月17日閲覧。 ^ “サムスン重工業、成東（ソンドン）造船海洋を支援”. もっとコリア (2015年9月1日). 2018年11月17日閲覧。 ^ “韓経：韓国造船業に陽光？…中小造船会社は「酷寒期」”. 中央日報 (2018年11月12日). 2018年11月17日閲覧。 2014年問題 (造船) （朝鮮語） [1]成東造船海洋 （英語） Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering成東造船海洋
テランス・ファーリー

テランス・ファーリー（Terrance Farley、1985年5月11日 - ）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州出身のプロバスケットボール選手である。ポジションはセンター。 ルイビル大学を卒業後、スペインリーグ（LEB）のアーチナでプレー。 2009年10月、高松ファイブアローズに入団した。2009-10シーズン開幕当初は外国人選手が不在だった高松において、貴重なインサイドの要として活躍。 2010年2月27日の富山グラウジーズ戦後、ファーリー自身の口から家庭の事情でチームを離れることが発表された。翌28日、ファーリー離脱前最後の試合で高松は富山に勝利した（ファーリーはこの2試合は怪我のため欠場）。この日の試合後にもファーリーはブースターに別れと応援に対する感謝の挨拶をした。以後、2009-10シーズン最終戦まで欠場。 2010年8月、高松ファイブアローズと継続契約することが決定し、2010-11シーズン終了まで在籍。 現在は地元ルイビルでコーチ。 ^ “ファーリーと選手契約合意／ファイブアローズ”. 四国新聞. 2009年10月22日閲覧。 ^ 帰国する「Ｔ」のために…　チーム一丸、気迫のプレー アメリカ合衆国のバスケットボール選手一覧 高松ファイブアローズの選手一覧 高松ファイブアローズ-テランス・ファーリー- （日本語）
専門学校アレック情報ビジネス学院

専門学校アレック情報ビジネス学院（せんもんがっこうアレックじょうほうビジネスがくいん）とは、青森県八戸市にあるコンピューターを主とした能力を育成する専門学校である。アレック(ALEC) は A License as Expert of Computerを意味する。 1986年12月 青森県知事より認可を受ける。当時の学校名は「専門学校アレックコンピュータ学院」。 1994年7月 校名を「専門学校アレック情報ビジネス学院」に変更。 2006年 内閣府から、青森県南地方では唯一の「八戸IT人材育成特区認定校」に指定。 2019年8月 「建築科」を学科として追加し、５学科となる。 以下の科から構成されている。定員は各科30名であり、毎年100人前後の学生が入学する。 ITエンジニア科 事務ビジネス科 医療事務･ドクターズクラーク科 公務員科 建築科 　５つの科、それぞれに『卒業基準検定』、『目標検定』が設けられている。年度内に実施されるいくつかの試験に挑戦していき、それに合格することで卒業基準を習得できるシステムである。日本漢字能力検定、基本情報技術者試験、情報検定、日商簿記、秘書技能検定、日商PC検定、コンピュータ会計能力検定、応用情報技術者試験など、身近で取り組みやすい検定から、合格率が低く難解な試験まで、各学生の習熟度に応じた形式である。 　八戸IT人材育成特区認定校となったことにより、ITエンジニア科に在学して校内で実施される午前試験免除試験に合格すれば、基本情報技術者試験の午前科目が免除される。 大学編入制度にも対応しているため、卒業してからの大学編入も可能である。 専門学校アレック情報ビジネス学院 表示 編集 座標: 北緯40度30分28秒 東経141度29分12秒﻿ / ﻿北緯40.50767度 東経141.48664度﻿ / 40.50767; 141.48664
北村季吟

北村 季吟（きたむら きぎん、寛永元年12月11日（1625年1月19日） - 宝永2年6月15日（1705年8月4日））は、江戸時代前期の歌人、俳人、和学者。名は静厚、通称は久助・再昌院、別号は慮庵・呂庵・七松子・拾穂軒・湖月亭。 出身は近江国野洲郡北村（現在の滋賀県野洲市）。祖父の宗龍、父の宗円を継いで医学を修めた。 はじめ俳人安原貞室に、ついで松永貞徳について俳諧を学び、『山之井』の刊行で貞門派俳諧の新鋭といわれた。飛鳥井雅章・清水谷実業に和歌、歌学を学んだことで、『土佐日記抄』、『伊勢物語拾穂抄』、『源氏物語湖月抄』などの注釈書をあらわし、元禄2年（1689年）には歌学方として500石にて子息湖春と共に幕府に仕えた。以後、北村家が幕府歌学方を世襲した。 俳諧は貞門派の域を出なかったが、『新続犬筑波集』、『続連珠』、『季吟十会集』の撰集、式目書「埋木（うもれぎ）」、句集「いなご」は特筆される。山岡元隣、松尾芭蕉、山口素堂など優れた門人を輩出している。宝永2年（1705年）死去、享年82。 大正4年（1915年）、従四位を追贈された。 台東区池之端の正慶寺に季吟の墓（東京都史跡）があり、墓石正面に「再昌院法印季吟先生」、墓石側面に「花も見つ 郭公（ほととぎす）をもまち出でつ　この世 後の世おもふ事なき」と辞世の句が刻まれている。 末裔に、長野県の県歌『信濃の国』を作曲した北村季晴および元サッカー日本代表で数学者の北村春吉がいる。 『源氏物語湖月抄』- 新版・講談社学術文庫 全3巻、初版1982年 『徒然草文段抄』 『枕草子春曙抄』 『伊勢物語拾穂抄』（延宝8年（1680年）刊行） 『八代集抄』 『菟芸泥赴』 『万葉拾穂抄』 柳沢吉保 松尾芭蕉 山岡元隣 山口素堂 田捨女 ^ 田尻佐 編『贈位諸賢伝 増補版 上』（近藤出版社、1975年）特旨贈位年表 p.34 島内景二『北村季吟　この世のちの世思ふことなき』ミネルヴァ書房・日本評伝選、2004年 野村貴次『北村季吟の人と仕事』新典社、1977年 石倉重継 (花笠主人) 『北村季吟伝』三松堂　1898　クレス出版、1995　　 『北村季吟著作集 第1集 (道の栄）』北村季吟大人遺著刊行会、1962 『北村季吟古註釈集成』全44巻別巻6 新典社、1976-80　 榎坂浩尚『北村季吟論考』1996、新典社研究叢書 ウィキメディア・コモンズには、北村季吟に関連するカテゴリがあります。 北村季吟の墓 表示 編集
薛端

薛 端（せつ たん、生没年不詳）は、中国の北魏末から北周にかけての軍人。もとの名は沙陁。字は仁直。本貫は河東郡汾陰県。高祖父は薛謹。曾祖父は薛洪隆。祖父は薛驎駒。父は薛英集。 薛英集の子として生まれた。早くに父を失い、弟の薛裕と学問に精励して、人と交際しなかった。17歳のとき、司空の高乾に召されて参軍となり、汾陰県男の爵位を受けた。北魏末年の戦乱が起こると、官を棄てて郷里に帰った。 534年、孝武帝が関中に入ると、宇文泰は大都督の薛崇礼に竜門を守らせ、薛端を同行させた。薛崇礼は竜門を守ることができず、東魏に降った。東魏は行台の薛循義や都督の乙干貴らに数千の兵を率いさせて渡河させ、楊氏壁を守らせようとした。薛端とその一族は楊氏壁の中にいたが、東へ渡河するよう薛循義に強迫された。日暮れどき、渡河しようとしたところ、薛端とその一族は薛循義に叛いた。薛循義は騎兵を派遣して追撃してきたが、薛端は戦いながら石城柵に逃げ込んだ。石城柵の住民たちは薛端と協力して防戦した。乙干貴らは薛端をなだめたが、薛端に降る意志がないと知ると、河東へ帰還した。東魏はまた賀蘭懿や薛琰達らを派遣して楊氏壁を守らせようとした。薛端はその郎党を率いて村民たちを説得し、多くのからくりを設けて東魏軍に対処した。賀蘭懿らは大軍がいるものと見誤って、東に逃走し、船を争って数千人の溺死者を出した。薛端はその器械を収容すると、再び楊氏壁に帰還した。宇文泰は南汾州刺史の蘇景恕を派遣して楊氏壁に駐屯させた。宇文泰は薛端に信書を送って労をねぎらった。薛端が長安におもむくと、大丞相府戸曹参軍に任じられた。 537年、宇文泰の下で竇泰を討ち、弘農を奪回し、沙苑の戦いに参戦して、いずれも功績を挙げた。冠軍将軍・中散大夫の位を加えられ、爵位は伯に進んだ。丞相東閤祭酒に転じ、本州大中正を加えられた。兵部郎中に転じて、文城県伯に改封され、使持節・平東将軍・吏部郎中を加えられた。 550年、李弼が別道元帥となって東魏を討つと、薛端はその長史となった。車騎大将軍・儀同三司の位を加えられた。尚書左丞に転じ、官吏登用の事務をつかさどった。吏部尚書に進み、宇文氏の姓を賜った。556年、六官が建てられると、軍司馬に任じられ、侍中・驃騎大将軍・開府儀同三司の位を加えられて、爵位は侯に進んだ。 557年、北周が建国されると、工部中大夫に任ぜられ、民部中大夫に転じ、爵位は公に進んだ。宇文護が孝閔帝を廃位しようと図ると、薛端は異論を唱えて、宇文護の不興を買い、蔡州刺史に左遷された。さらに基州刺史に転じた。基州に到着して、しばらくして死去した。享年は43。本官に加えて大将軍の位を追贈され、文城郡公に追封された。諡は質といった。 子の薛冑は、帥都督を初任として、上儀同・司金中大夫・徐州総管府長史・合州刺史を歴任した。北周の末年に、開府儀同大将軍に上った。 『周書』巻35 列伝第27 『北史』巻36 列伝第24
古河ケミカルズ

古河ケミカルズ株式会社（ふるかわケミカルズ、英文社名：FURUKAWA CHEMICALS CO.,LTD.）は、大阪府大阪市西淀川区に本社を置く化学メーカーである。古河機械金属グループの化成品事業を担う中核事業会社（連結子会社）で、古河グループに属している。 硫酸 液体硫酸バンド ポリ硫酸第二鉄溶液 硫酸第一鉄 亜酸化銅 酸化銅 塩基性炭酸銅 酸化チタン めっき用酸化銅 亜酸化銅 - 国内シェア45% 本社：大阪府大阪市西淀川区大野3-7-196 大阪工場：大阪府大阪市西淀川区大野3-7-196 営業部：大阪府大阪市北区堂島1-5-17 2005年 - 古河機械金属から分社し、古河ケミカルズ株式会社を設立。 [脚注の使い方] ^ a b 古河ケミカルズ株式会社 第20期決算公告 古河機械金属（旧・古河鉱業） - 親会社 古河グループ（古河三水会） 古河財閥 古河ケミカルズ株式会社 表示 編集