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堀江薫雄

堀江 薫雄（ほりえ しげお、1903年1月28日 - 2000年8月27日）は、日本の実業家、経済学博士。東京銀行頭取を務めた。 1903年1月28日、徳島県麻植郡鴨島町に生まれる。旧制徳島中学校、 第五高等学校を経て1928年、東京帝国大学法学部政治学科卒業。卒業後、横浜正金銀行に入行、海外各支店に勤務した。終戦後、GHQの命令により、横浜正金銀行改組室長に任命されて整理にあたり、東京銀行を創立した。1946年、取締役となり、常務取締役、副頭取、頭取、会長を歴任し、1967年に退任した。1952年にサンフランシスコで行われた対日講和条約の調印では吉田茂首相の経済演説の原稿を書くとともに、その講義を一週間続けて行った。国際金融問題の権威で、経済審議会、関税率審議会などで活発な発言のかたわら、世界主要諸国との貿易促進にも努め、海外金融界に名を成した。東京銀行在住中、東大・京大の各経済学部で講師を委嘱され、国際金融論を講義した。また、日本・パキスタン協会会長を務めた。2000年8月27日逝去。 『国際為替金融講話』、黄土社、1948年 『国際金融講義<上>』、東京大学出版会、1953年 『国際金融講義<下>』、東京大学出版会、1954年 『岩波小事典経済用語』岩波書店、1956年 『世界経済の旅』、東京大学出版会、1961年 『国際通貨基金の研究』岩波書店、1962年 『国際金融』東京大学出版会、1963年 『国際金融入門』岩波書店［岩波新書］、1964年 『国際経済論』日本経済新聞社、1965年 （監訳）ロイ・ハロッド『国際通貨改革論』日本経済新聞社、1966年 （中山伊知郎・東畑精一と共編）『現代の世界』第1〜第8、ダイヤモンド社、1970年〜1973年 『ワンワールドへの道』、兜町ブック、公社債新聞社、1982年
東筑軒

株式会社東筑軒（とうちくけん）は、福岡県北九州市八幡西区堀川町4番1号に本社を置く日本の食品会社。弁当（主に駅弁）の製造販売・飲食店経営・売店の運営などを行っている。 折尾駅を中心に鹿児島本線・筑豊本線の9か所の駅でかしわめし弁当をはじめとする駅弁の販売と立ち食いの駅うどん店の運営を行っている。 1921年（大正10年）7月 - 折尾駅・直方駅にて立ち売りによる弁当販売開始。 1942年（昭和17年）5月 - 門司鉄道局の要請により、既存4業者（筑紫軒、真養亭、東洋軒、吉田弁当）整理統合し、東筑鉄道構内営業有限会社を設立。折尾、直方に営業所開設。 1942年（昭和17年）6月 - 折尾・直方駅構内にて売店営業開始。 1955年（昭和30年）12月 - 株式会社に改組、現社名になる。 前身の筑紫軒時代から発売しているかしわめしのほか「幕の内」などを発売している。駅弁だけでなく行楽料理や祝事・仏事会席などの仕出しも行っている。 かしわめし - ご飯が少なく漬物以外の副菜がないものと、ご飯がやや多めで漬物・うぐいす豆・しそ昆布が付くものの2種類 かしわめし（おりお） - かしわめしと副菜が付く 大名道中駕籠かしわ - 二段重のかしわめし 幕の内 以下の場所にある。駅構内以外の売店もある。福岡ドームでも弁当を販売している。 なお、折尾駅4・5番のりばでは、ホームでの立ち売りが行われている。2011年6月に販売員が体調を崩して自宅療養となり中止されていたが、2013年2月から新たなスタッフで再開された。九州で立ち売りが残るのは他に人吉駅と吉松駅のみで、常時立ち売りを行っているのは折尾駅だけだという。 折尾駅 - 駅弁・うどん（うどん店は駅改築に伴い閉店、駅西口前の本社隣にてうどん店を展開、新駅舎完成後の2021年1月11日に駅構内での営業再開） 黒崎駅 - 駅弁（うどん店は駅の工事に伴い一時閉店、駅舎リニューアル後に改札外にてうどん店再開） 八幡駅 - まるうまうどん店内で駅弁を販売 戸畑駅 - 駅弁のみ 若松駅 - 駅弁・うどん 直方駅 - 駅弁・うどん 赤間駅 - 駅弁・うどん 福間駅 - 駅弁・うどん 小倉駅 - 駅弁をジェイアールサービスネット福岡（JR西日本関連会社）に委託して販売 博多駅 - 駅弁をジェイアールサービスネット福岡・ジェイアール九州フードサービス（JR九州子会社）に委託して販売 かつては東郷駅にも駅弁・うどん店があったが、2010年（平成22年）2月10日をもって閉店した。また、かつては枝光駅でも駅弁のみ販売していた。 本社売店 以下の店舗は海老津、大丸天神店を除き弁当のみ販売。 大丸福岡天神店 - 駅のうどん（冷凍）※個数限定 小倉井筒屋 海老津うどん店（海老津駅前） - 弁当・うどん イオン八幡東店（東八） 中間営業所 遠賀工場 2021年12月22日より折尾駅前の本社うどん店前に設置。 冷凍かしわめし 冷凍かしわうどん [脚注の使い方] ^ a b 株式会社東筑軒 第78期決算公告 ^ “駅弁立ち売り53歳新人奮闘”. 西日本新聞（夕刊）. (2013年10月3日)  ^ 1月11日折尾駅うどん店オープンします！ ^ “【折尾駅前】東筑軒「かしわめし」の冷凍自販機が登場 名物駅弁を24時間販売 | 北九州ノコト” (2022年1月20日). 2022年1月21日閲覧。 ^ “冷凍自動販売機登場！ | 株式会社東筑軒” (2021年12月22日). 2022年1月21日閲覧。 東筑軒 表示 編集 表示 編集
中央軒

中央軒（ちゅうおうけん）は、以下の商号。 中央軒 - 大阪市淀川区に本社を置く製菓会社・ぼんちの旧社名。ぼんち揚が有名。 中央軒 - 大阪市中央区に本社を置く外食業。長崎ちゃんぽんと皿うどんが看板商品。 中央軒 - 佐賀県鳥栖市に本社を置く駅弁製造販売業。鳥栖駅と新鳥栖駅、久留米駅でかしわめし弁当と焼売弁当などを販売するほか、鳥栖駅と新鳥栖駅のホームで立ち食いうどん店を営業している。 久留米中央軒 - 福岡県久留米市に本社を置いていた駅弁製造販売業。久留米駅でかしわめしと牛めしを販売していたが、2003年に廃業した。廃業後は、鳥栖の中央軒が駅弁の製造・販売を引き継いでいる。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
北九州駅弁当

北九州駅弁当株式会社（きたきゅうしゅうえきべんとう）は、福岡県北九州市小倉北区に本社を置く日本の食品会社。弁当（主に駅弁）の製造販売・飲食店経営・売店の運営を行っている。 小倉駅や博多駅などの駅でかしわめしをはじめとする駅弁の販売と、小倉駅構内にて駅うどん店「ぷらっとぴっと」の運営を行っている。 1891年（明治24年） - 門司駅（現門司港駅）において石蔵家により弁当類の茶店（後に門司港駅構内営業株式会社となる）創業。 1906年（明治39年） - 小倉駅において松尾家により弁当類の茶店（後に株式会社佳楽商店となる）創業。 1942年（昭和17年） - 門司港駅・小倉駅・行橋駅の駅弁屋が統合され北九州鉄道構内営業有限会社が発足。 1947年（昭和22年） - 北九州鉄道構内営業有限会社解散。門司港駅構内営業・佳楽商店（小倉駅）・小松商店（行橋駅）に分離。 1956年（昭和31年） - 門司港駅構内営業および佳楽商店が合併し、北九州駅弁当株式会社発足。 小倉のかしわめし 特製かしわめし - 1992年（平成4年）6月1日発売。 驛舎竹籠辯當（春・秋・冬） あなごちらし寿司（わさび飯・箱寿し） おこわ無法松弁当 小倉駅 博多駅 なお、福岡ドームでも弁当を販売している。 小倉駅構内7箇所においてうどん店「ぷらっとぴっと」を運営している。看板メニューはかしわうどん。 なお、ナニコレ珍百景（テレビ朝日系）の怒りの珍百景コーナー（2008年（平成20年）4月30日放送）において、「ぷらっとぴっと」がブラッド・ピットを捩ったものではないかとして取り上げられ、プラットホームとF1のピットを組み合わせたものであるとの説明がなされた。 ^ a b c d e 会社概要(北九州弁当株式会社公式ページ)2020年8月4日閲覧 ^ 2006年9月限りで駅弁から撤退し、2009年8月限りで廃業した。 ^ “車窓”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年6月4日)  ^ テレビ朝日 ナニコレ珍百景公式サイトバックナンバー 怒りの珍百景 クッキングパパ - 59巻の表紙および30頁に「ぷらっとぴっと」が登場する。 公式サイト 表示 編集 表示 編集
道の駅清流の里ひじかわ

道の駅清流の里ひじかわ（みちのえき せいりゅうのさとひじかわ）は、愛媛県大洲市肱川町宇和川にある国道197号の道の駅である。 駐車場 普通車：100台 大型車：3台 身障者用：2台 トイレ 男性：大 4器（2器）、小 8器（5器） 女性：8器（5器） 身障者用：2器（1器） ※（）内は、24時間利用可能 物産販売所（8:00 - 18:00） 野菜販売所（農産物直売所、8:00 - 18:00） 鹿野川主婦の店（スーパーマーケット、8:00 - 19:00） Yショップいまおか（コンビニエンスストア、7:00 - 20:00） 呑み食べ処 味人（レストラン・居酒屋、9:00 - 21:00） アトリエLapis。2（9:30 - 18:00） コインランドリー（5:30 - 23:00） 愛媛たいき農業協同組合（JA愛媛たいき）肱川支所（8:30 - 16:00、一部は17時まで） 設置者：大洲市 指定管理者：株式会社清流の里ひじかわ 1月1日（以下の店舗などを除く） 鹿野川主婦の店・コインランドリー：年中無休 Yショップいまおか：第2・第4火曜日 呑み食べ処 味人：毎週水曜日・新聞休刊日 アトリエLapis。2：毎週月曜日・第3日曜日 JA愛媛たいき肱川支所：土曜日・日曜日・祝日（年末年始を含む） 国道197号 - 登録路線 自動車 E56 松山自動車道 内子五十崎ICより約60分。 公共交通機関（路線バス） 四国旅客鉄道（JR四国）予讃線 伊予大洲駅より宇和島バスで「道の駅前」下車。 肱川 小薮温泉 - 当駅から約2.5kmの位置にある。 鹿野川ダム 肱川風の博物館・歌麿館 [脚注の使い方] ^ a b c “令和3年度モニタリングシート 大洲市「道の駅」清流の里ひじかわ” (PDF). 大洲市企画情報課 (2022年10月17日). 2023年1月29日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k 『最新版 道の駅完全ガイドブック 2022-23』コスミック出版、2022年8月11日、203頁。ISBN 978-4-7747-4143-7。  ^ a b c “第1部その時（4）鹿野川ダム直下＜中＞道路が冠水 沢は濁流に”. 愛媛新聞ONLINE. (2018年11月10日). https://www.ehime-np.co.jp/article/news201811100025 2023年1月29日閲覧。  ^ “幻の果実「ポポー」が旬 大洲市内で販売中”. 朝日新聞デジタル. (2020年9月29日). オリジナルの2020年9月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200929191931/https://www.asahi.com/articles/ASN9X6S6DN9KPTLC00Q.html 2023年1月29日閲覧。  道の駅一覧 四国地方 道の駅一覧 さ行 道の駅清流の里ひじかわ 清流の里ひじかわ (hijikawa197miti) - Facebook 道の駅 清流の里ひじかわ (@seiryuunosato197) - Instagram
バージル・グリフィス

バージル・グリフィス（Virgil Griffith、1983年3月6日 - ）は、アメリカ合衆国のアラバマ州出身のハッカーである。検索サービス「WikiScanner」の開発者。シンガポール在住。 バージル・グリフィスは1983年にアメリカのアラバマ州で生まれた。両親は共に医者である。Alabama School of Mathematics and Scienceを2002年に卒業し、アラバマ大学に入学した。専攻は認知科学だった。一度2004年にインディアナ大学に転入したこともあるがまたアラバマ大学にもどり、2007年8月に優秀な成績で卒業した。現在[いつ?]彼はカリフォルニア工科大学の大学院生である。 2007年8月14日、グリフィスはウィキペディアにおける非ログインユーザーの編集がどの企業や団体に属するものかを探りだすことのできるツール「WikiScanner」を開発した。 イーサリアム財団に所属する研究員の立場で、2019年4月北朝鮮に渡航し、平壌で仮想通貨やその基幹技術であるブロックチェーンに関する講演を行った。これが対北朝鮮経済制裁決議違反とされ同年11月米ロサンゼルス国際空港で逮捕・起訴された。本件の行為については｢公開情報をプレゼンしただけ｣という擁護の声がある。 [脚注の使い方] ^ “仮想通貨で制裁回避、北朝鮮に方法指南か 米研究者が起訴され出廷”. CNN.co.jp. 2019年12月4日閲覧。 ^ Wood, Charlie (2019年12月3日). “｢公開情報をプレゼンしただけ｣…北朝鮮渡航で逮捕された技術者をイーサリアム考案者が擁護”. www.businessinsider.jp. 2019年12月4日閲覧。 VIRGIL.GRiffith
国立病院機構米子医療センター

独立行政法人国立病院機構米子医療センター（どくりつぎょうせいほうじんこくりつびょういんきこうよなごいりょうセンター）は、鳥取県米子市にある医療機関。 独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。旧国立米子病院。政策医療分野におけるがん、腎疾患の専門医療施設であるほか、肝疾患、呼吸器疾患、長寿医療のネットワークにも参加する。 看護学校（米子医療センター附属看護学校）を併設する。 内科、血液腫瘍内科、糖尿病・代謝内科、腎臓内科、肝臓内科、感染症内科、呼吸器内科、消化器内科、循環器内科、神経内科、小児科、外科、胸部・血管外科、整形外科、泌尿器科、婦人科、 眼科、耳鼻いんこう科、放射線科、リハビリテーション科、歯科・口腔外科、麻酔科、緩和ケア内科 1937年（昭和12年）- 皆生温泉の地に第10師団臨時皆生陸軍転地療養所が開設。 1945年（昭和20年）- 終戦により閉鎖、厚生省に移管。 1946年（昭和21年）- 国立鳥取病院皆生分院として再び開設。 1950年（昭和25年）- 国立米子療養所として独立。 1966年（昭和41年）- 国立米子病院と改称。 1972年（昭和47年）- 現在地に移転。 2004年（平成16年）- 独立行政法人国立病院機構 米子医療センターに名称を変更。 東山公園駅より徒歩で約25分。 米子駅よりタクシーで約8分。 米子駅より、日交バス「淀江・今津行」「大山口駅行」「下市入口行」「本宮行」「大山寺行」に乗車、14分で「医療センター入口」下車、徒歩約5分。 米子駅より、日交バス・日ノ丸バス「まいにちループ」、日交バス「福万・日下行」「遠藤行」に乗車、16〜18分で「米子医療センター」下車。 伯耆大山駅より、日交バス・日ノ丸バス「米子駅行」に乗車、8分で「米子医療センター」下車。 病院正面玄関前に日本交通・日ノ丸バスのバス停留所がある。 東福原経由米子駅方面 観音寺新町経由米子駅方面 伯耆大山駅・福万・日下方面 水浜・遠藤方面 米子医療センター附属看護学校 独立行政法人国立病院機構 米子医療センター
道の駅佐田岬半島ミュージアム

道の駅佐田岬半島ミュージアム（みちのえき さだみさきはんとうミュージアム）は、愛媛県西宇和郡伊方町にある国道197号の道の駅である。 1993年に愛媛県西宇和郡瀬戸町により道の駅瀬戸町農業公園として登録され、2005年に周辺町村の伊方町への新設合併に伴い道の駅瀬戸農業公園に改称、2023年（令和5年）8月5日、町内の十か所以上に分散していた民俗資料や美術作品を集約し伊方町文化交流施設「佐田岬半島ミュージアム」としてリニューアルオープンしそれに伴い名称も変更された。。展望台からは佐田岬北側の瀬戸内海および南側の宇和海の両方を臨むことが可能。 駐車場 普通車：71台 大型車：3台 身障者用 : 2台 トイレ 男：6器 女：6器 身障者用：1器 佐田岬半島ミュージアム　(9:30-17:00) 喫茶店 cafe cyanti (11:00- 17:00) ミュージアムショップ 岬藍 (11:00-17:00) レストラン れすとらん風車（11:00 - 15:00） 店舗　だんだんいち 風 (9:00-16:00) 年末年始 国道197号 - 登録路線 愛媛県道254号三机港線 佐田岬 佐田岬灯台 塩成海水浴場 ^ 半島の「宝」を伝える博物館 ｢伊方町文化交流施設 佐田岬半島ミュージアム｣-四国電力 広報誌　ライト＆ライフ ^ “佐田岬半島ミュージアムの岬の藍の店がテナントに”. 週刊愛媛経済レポート (2023年6月12日). 2023年9月24日閲覧。 ^ 佐田岬の魅力存分に　伊方町「ミュージアム」５日オープン愛媛新聞2023年8月3日 道の駅一覧 四国地方 道の駅一覧 さ行 四国の「道の駅」 “佐田岬半島ミュージアム【公式】”. 2023年9月19日閲覧。 表示 編集
国立病院機構米子医療センター附属看護学校

国立病院機構米子医療センター附属看護学校（こくりつびょういんきこうよなごいりょうセンターふぞくかんごがっこう）は、独立行政法人国立病院機構が運営する鳥取県米子市にある専修学校。国立病院機構米子医療センターに隣接する。2024年4月入学生を最後に学生募集を停止、2026年度末を以って閉校予定。 1954年（昭和29年） - 国立米子療養所附属准看護学院（2年課程）として開校。 1967年（昭和42年） - 国立米子病院附属高等看護学院に名称変更、3年課程に課程変更。 1975年（昭和50年） - 国立米子病院附属看護学校に名称変更。 1976年（昭和51年） - 専修学校化。 2004年（平成16年） - 独立行政法人国立病院機構米子医療センター附属看護学校に移行。 2011年（平成23年） - 1学年定員を40人へ10名増員。 2027年（令和09年） - 2026年度末を以って閉校予定。 専門士（看護専門課程）の称号 看護師 国家試験受験資格 保健師・助産師・養護教諭養成学校受験資格 四年制大学編入学受験資格 JR山陰本線・JR境線「米子駅」から日本交通バス乗車、「米子医療センター」停留所下車（病院玄関前) [脚注の使い方] ^ ~2024年4月の入学生を最後に募集停止。 ^ a b 『令和6年度学生募集要項 (pdf)』6頁。 ^ a b 『米子医療センター附属看護学校閉校へ 生徒の確保困難｜NHK 鳥取県のニュース』NHK 日本放送協会、2024年3月26日。2024年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ a b 『"定員割れ"で看護専門学校「閉校」相次ぐ　約5人に1人が「75歳以上」超高齢化社会「2025年問題」…医療ニーズに応えきれなくなる懸念 | BSSニュース | BSS山陰放送 (1ページ)』BSS山陰放送、2024年3月31日。2024年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ a b c d e f 『令和6年度スクールガイド (pdf)』2頁。 ^ “専門士の称号を付与できる専修学校専門課程” (PDF). 文部科学省 総合教育政策局 生涯学習推進課 (2010年2月). 2011年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月4日閲覧。 ^ a b c “米子医療センター附属看護学校学校案内”. 米子医療センター附属看護学校. 2021年2月4日閲覧。 ^ “アクセスMAP”. 米子医療センター附属看護学校. 2021年2月4日閲覧。 国立病院機構 米子医療センター 鳥取県専修学校一覧 独立行政法人国立病院機構 米子医療センター附属看護学校
テングノムギメシ

テングノムギメシ（天狗の麦飯）とは日本の中部地方の火山地帯に産生する微生物の塊である。産生地のひとつ、長野県小諸市のものは天然記念物に指定されているため採取が禁止されているほか、他の産生地も国立公園内にあり採集をする為には国の許可が必要である。 色は褐色、灰褐色、淡灰緑色などで、形はさまざまであるが、大きさは0.1mmから1cmぐらいの小さな粒状で、弾力があり、乾燥すると味噌の塊のように見える。「食べられる土」として紹介される事もあり、古くは長者味噌、謙信味噌や飯砂（いいずな）とも呼ばれた。「桃の木から分泌される樹脂を少し堅くしたもの」を想像するとよい、と菌類学者の小林義雄は記している。長野県の「飯縄山（飯綱山）」の名称はこれに由来する。 明治の半ばより多くの生物学者の目を引き、大野直枝、川村多実二、ハンス・モーリッシュなど、多くの研究者がこれに係わっている。その結果によると、藍藻類、細菌類、古細菌類、糸状菌などがそこから見出されており、その正体は菌類・藻類の複合体といわれている。また、微生物学者の中村浩によると、Methanococcus、Methanobacillus（現在は無効名）といったメタン菌と、Gloeocapsa、Gloeotheceなどの藍藻の共生体という[要出典]。 2010年に行われた調査では、10種類程度の真正細菌の集合体で、Ktedonobacteria 綱 Ktedonobacterales 目、γ-proteobacteria 綱 Ellin307/WD2124、α-proteobacteria 綱 Beijerinckiaceae/Methylocystaceae,Acidobacteria 門 subdiv. などが検出された。 戸隠山、黒姫山、飯縄山、群馬県嬬恋村、浅間山周辺など比較的高地に分布。 山間部の草地で、凝灰質火山噴出物中の地下に層をなして見つかる。深さは地下数センチから40cm程度に渡って分布し、場所によっては地上に露出し、深いところでは2mにも達する。長野県小諸市では産出地が国の天然記念物に指定されている。他に群馬県嬬恋村にも産生地がある。産生地は天然ガスの産出地であることから生育には天然ガスが必要と考えられたこともあるが、実態は解明されていない。 産生地のうち、しなの鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）小諸駅の南東約1kmにある通称“味噌塚”と呼ばれる小高い丘の一角が、テングノムギメシ産地（北緯36度19分5.7秒 東経138度25分53.2秒﻿ / ﻿北緯36.318250度 東経138.431444度﻿ / 36.318250; 138.431444﻿ (テングノムギメシ産地)）として、1921年（大正10年）3月3日に国の天然記念物の指定を受けている。分類は藻類・細菌類の発生地としての指定である。 産生地では古くからテングノムギメシを「修験者が食用にしていた」「飢饉の時に食べた」などの伝説があり、産生地一帯は通称「味噌塚」と呼ばれている（小諸市甲味噌塚）。 [脚注の使い方] ^ a b 「天狗の麦飯」微生物群集構造の深度別比較 日本微生物生態学会講演要旨集 (25), 7, 2009-11-21 ^ “テングノムギメシ(天狗の麦飯) ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説”. コトバンク. 2022年6月8日閲覧。 ^ a b “精選版 日本国語大辞典「天狗麦飯」の解説”. コトバンク. 2022年6月8日閲覧。 ^ “デジタル大辞泉「天狗の麦飯」の解説”. コトバンク. 2022年6月8日閲覧。 ^ “日本大百科全書(ニッポニカ)「テングノムギメシ」の解説”. コトバンク. 2022年6月8日閲覧。 ^ 藤井義晴：未利用植物の有効利用と調理科学への期待 日本調理科学会誌 Vol.41 (2008) No.3 p.204-209 ^ 宮下英明：「天狗の麦飯」形成・維持機構の解明 ^ 井島信五郎：野尻湖附近天然ガス地域の地質について石油技術協会誌 Vol.20 (1955) No.5 P144-151 ^ a b 長野縣小諸附近の天然ガス 石油技術協会誌 Vol.20 (1955) No.3 P65-71 ^ 野尻湖附近天然ガス地域の地化学調査 石油技術協会誌 Vol.20 (1955) No.5 P152-160 ^ テングノムギメシ産地 - 国指定文化財等データベース（文化庁） ^ 牟礼村公民館民話教室 編『飯綱山の伝説 | ふるさと昔話』JAながの。オリジナルの2014年10月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20141020071038/http://www.ja-nagano.iijan.or.jp/legend/2011/03/73.php。2014年10月20日閲覧。  ^ “テングノムギメシ産地”. 八十二文化財団. 2022年6月8日閲覧。 小林義雄『菌類の世界』講談社〈ブルーバックス〉、1975年。ISBN 978-4-06-117870-0。全国書誌番号:69000711。  椿啓介『カビの不思議』筑摩書房〈ちくまプリマーブックス〉、1995年。ISBN 978-4-480-04187-6。  井上勲『藻類30億年の自然史（第2版） - 藻類から見る生物進化・地球・環境』東海大学出版会、2007年。ISBN 978-4-486-01777-6。  『日本の天然記念物』講談社、1995年、605 , 607頁。ISBN 4-06-180589-4。  テングノムギメシ産地 - 小諸市
筧田知義

筧田 知義（といた ともよし、1926年10月8日 - 2004年8月15日）は、日本の教育学者。京都大学名誉教授、富山県立大学名誉教授。教育学博士（京都大学、1981年）。旧制高等学校や幼児教育について研究。 1948年 京都大学文学部哲学科卒業 京都師範学校附属小学校（現：京都教育大学附属京都小中学校）勤務 1950年 京都学芸大学助手 1954年 関西大学助教授 1961年 関西大学教授 1966年 京都大学教養部助教授 1968年 京都大学教養部教授 1975年 京都大学教養部長（1976年まで） 1986年 京都大学学生部長（1987年まで） 1990年 富山県立大学工学部教授（1997年まで） 2004年8月15日 肺癌のため死去 『大学と大学論』三和書房 1956年 『近代日本教育史稿』啓文社 1965年 『旧制高等学校教育の成立』ミネルヴァ書房 1975年 『幼児教育の基礎と構造』（編著）ミネルヴァ書房 1979年 『旧制高等学校教育の展開』ミネルヴァ書房 1982年 ^ a b 『現代物故者事典2003～2005』（日外アソシエーツ、2006年）p.402 表示 編集
愛知県道26号岡崎環状線

愛知県道26号岡崎環状線（あいちけんどう26ごう おかざきかんじょうせん）は、愛知県岡崎市南部の上地地区から市東部・北部を経て、市西部の昭和町に至る主要地方道（愛知県道）である。 路線名の通り、岡崎市内をほぼぐるりと一周する道路であるが、市南部・西部で途切れていてつながっていないため、完全な環状線ではない。 国道1号をオーバーパスで通過できるなど、国道248号の中でも渋滞個所が多い上地4丁目交差点 - 大樹寺1丁目交差点間の迂回路として有効である。 南西部では県道327号・県道78号・県道44号が代用路線として環状ルートを形成する。橋目町から昭和町までは2車線である。 1972年（昭和47年）8月27日 - 愛知県が一般県道482号岡崎環状線を認定。 1993年（平成5年）5月11日 - 主要地方道へ昇格され、主要地方道482号岡崎環状線へ改称。 1994年（平成6年）4月1日 - 主要地方道26号岡崎環状線へ改称（482号は欠番）。 起点：愛知県岡崎市上地（上地3丁目交差点） 終点：愛知県岡崎市昭和町（昭和町交差点） 総延長：18.1km 愛知県 岡崎市 愛知県道327号市場福岡線（上地3丁目交差点 - 勤労福祉会館東交差点まで重複） 国道248号（上地3丁目交差点） 緑丘通り：愛知県道326号桑谷柱線（緑丘1丁目交差点） 竜南メーンロード：愛知県道48号岡崎刈谷線（光ヶ丘女子校前） 会議所通り：市道竜美丘5号線（大西陸橋南交差点） 竜美丘会館通り：市道竜美丘1号線（大西3丁目交差点） 市道大西大平線（同：御用橋方面） 龍城通り：国道1号（岡崎インター西交差点：オーバーパス有り） 愛知県道56号名古屋岡崎線（新道、岡崎インター西交差点(56号バイパス終点) - 岡崎大橋西差点で重複） 小呂通り：市道岡崎環状線（小呂町4丁目交差点） グランドロード：愛知県道477号東大見岡崎線（稲前橋北交差点 - 稲熊1丁目交差点で重複） 市道日名橋線：伊賀町以西は平針街道（稲熊1丁目交差点） 井田坂通り・青木橋通り：愛知県道39号岡崎足助線（鴨田町所屋敷交差点） 国道248号（大樹寺1丁目交差点） 長瀬北通り：市道東山東河原線（岡崎大橋西交差点） 愛知県道56号名古屋岡崎線・市道橋目新線：平針街道（県道56号旧道、橋目町交差点） 国道1号（暮戸交差点） 安城街道：愛知県道47号岡崎半田線（東本郷交差点） 竜南メーンロード：愛知県道48号岡崎刈谷線（昭和町北交差点） 桜井道：愛知県道44号岡崎西尾線（昭和町交差点） 上地自動車学校 岡崎医療刑務所 岡崎市立竜南中学校 光ヶ丘女子高等学校 名鉄名古屋本線 男川駅 東名高速道路 岡崎インターチェンジ（このインターより国道1号名古屋方面へ出ても当線豊田方面への右折は不可） 岡崎市立根石小学校 岡崎市立葵中学校 岡崎市立井田小学校 愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線 大門駅 岡崎市立北野小学校 岡崎市立矢作北小学校 岡崎市矢作体育館 岡崎市立矢作中学校 竜東メーンロード（岡崎市） 竜北メーンロード（岡崎市） 長瀬南通り（岡崎市） 長瀬北通り（岡崎市） 岡崎環状線（岡崎市） 愛知県の県道一覧
ベンガルヤマネコ属

ベンガルヤマネコ属 (Prionailurus) は、哺乳綱食肉目ネコ科に分類される属の一つ。別名プリオナイルルス属。 マライヤマネコ（マレーヤマネコ）やスナドリネコなどのアジア産ヤマネコ類を含む。日本ではベンガルヤマネコの亜種として対馬にツシマヤマネコ（アムールヤマネコ）、西表島にイリオモテヤマネコが生息する。 ネコ科現生種の分子系統樹推定によれば、本属はマヌルネコ（Otocolobus属）とともにLeopard cat lineageを構成する。Leopard cat lineageの姉妹群であるDomestic cat lineage（ネコ属）とはおよそ725万年前に分岐したと考えられている。 IUCN SSC Cat Specialist Group (2017) では以下の5種を認めている。和名は今泉 (1988) および川田ら (2018) に、英名はIUCN SSC Cat Specialist Group (2017) に従う。 Prionailurus bengalensis ベンガルヤマネコ Mainland leopard cat Prionailurus javanensis Sunda leopard cat Prionailurus planiceps マライヤマネコ Flat-headed cat Prionailurus rubiginosus サビイロネコ Rusty-spotted cat Prionailurus viverrinus スナドリネコ Fishing cat [脚注の使い方] ^ a b c Kitchener A. C., Breitenmoser-Würsten Ch., Eizirik E., Gentry A., Werdelin L., Wilting A., Yamaguchi N., Abramov A. V., Christiansen P., Driscoll C., Duckworth J. W., Johnson W., Luo S.-J., Meijaard E., O’Donoghue P., Sanderson J., Seymour K., Bruford M., Groves C., Hoffmann M., Nowell K., Timmons Z. & Tobe S. (2017). “A revised taxonomy of the Felidae. The final report of the Cat Classification Task Force of the IUCN/SSC Cat Specialist Group”. Cat News Special Issue 11, pp. 1-80. ^ a b W. Christopher Wozencraft (2005). “Order Carnivora”. In Don E. Wilson & DeeAnn M. Reeder (eds.). Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (3rd ed.). Johns Hopkins University Press. pp. 532-628. http://www.departments.bucknell.edu/biology/resources/msw3/browse.asp?id=14000180  ^ a b 川田伸一郎・岩佐真宏・福井大・新宅勇太・天野雅男・下稲葉さやか・樽創・姉崎智子・横畑泰志 「世界哺乳類標準和名目録」『哺乳類科学』第58巻 別冊、日本哺乳類学会、2018年、1-53頁。 ^ a b 増田隆一 「遺伝子からみたイリオモテヤマネコとツシマヤマネコの渡来と進化起源」『地学雑誌』第105巻 3号、東京地学協会、1996年、354-363頁。 ^ 増田隆一・茂原信夫 「日本産食肉目の種名検討」〈シリーズ 日本の哺乳類 種名検討編〉『哺乳類科学』第37巻 1号、日本哺乳類学会、1997年、87-93頁。 ^ a b Warren E. Johnson, Eduardo Eizirik, Jill Pecon-Slattery, William J. Murphy, Agostinho Antunes, Emma Teeling, Stephen J. O'Brien (2006). “The Late Miocene Radiation of Modern Felidae: A Genetic Assessment”. Science, 311 (5757), 73-77. ^ a b Gang Li, Brian W. Davis, Eduardo Eizirik, and William J. Murphy (2016). “Phylogenomic evidence for ancient hybridization in the genomes of living cats (Felidae)”. Genome research, 26 (1), 1-11. ^ 今泉吉典監修「ネコ科」『世界哺乳類和名辞典』平凡社、1988年、310-319頁。  ウィキメディア・コモンズには、ベンガルヤマネコ属に関するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズには、ベンガルヤマネコ属に関する情報があります。 表示 編集
岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線

岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線（ぎふけんどう・あいちけんどう16ごう たじみいぬやません）は、岐阜県多治見市太平町から県境を越えて愛知県犬山市羽黒地区に至る主要地方道（岐阜県道・愛知県道）である。 岐阜県多治見市の市街地からスタートし、概ね中央自動車道に並走して愛知県の犬山市に至る道路であるが、途中、愛知県と岐阜県の県境の区間は未完成で、この道路を使って岐阜県から愛知県（またはその逆）に向かうことはできず、車の場合には途中で愛知県道49号（春日井犬山線）及び国道19号に迂回することになる。未完成区間の一部は、人が何とか歩ける程度の未整備路で、いわゆる「険道」である。 起点：岐阜県多治見市太平町（国道19号交点） 終点：愛知県犬山市羽黒（岐阜県道27号春日井各務原線（木曽街道）交点） 1971年（昭和46年）6月26日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。 1972年 1月26日 - 愛知県が路線認定。整理番号は16。 3月31日 - 岐阜県も路線認定。当時の整理番号は35。 1977年（昭和52年）2月27日 - 岐阜県も整理番号を16へ変更。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道多治見犬山線が主要地方道に再指定される。 愛知県道453号明治村小牧線（愛知県犬山市杁下 - 愛知県犬山市杁下・池野交差点） 愛知県道188号善師野西北野線（愛知県犬山市長者町・長者町団地交差点 - 愛知県犬山市羽黒・朝日交差点） 岐阜県 多治見市 愛知県 春日井市 小牧市 犬山市 国道19号（岐阜県多治見市太平町、起点） この間に未開通区間あり（未整備区間の一部は東海自然歩道と重複） 愛知県道49号春日井犬山線（愛知県犬山市郷中・郷中新橋南交差点） 愛知県道453号明治村小牧線（愛知県犬山市杁下） 愛知県道453号明治村小牧線（愛知県犬山市杁下・池野交差点） 愛知県道188号善師野西北野線（愛知県犬山市長者町・長者町団地交差点） 愛知県道188号善師野西北野線（愛知県犬山市羽黒・朝日交差点） 愛知県道27号春日井各務原線（木曽街道）・愛知県道102号名古屋犬山線（木曽街道）（愛知県道192号草井羽黒線 重複）（愛知県犬山市羽黒・羽黒交差点、終点） 名古屋法務局岐阜地方法務局多治見支局 JR太多線 小泉駅 中央自動車道：未整備区間で並走 内津峠PA 入鹿池 長者町団地 犬山市立東部中学校 名鉄小牧線 羽黒駅 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 ウィキメディア・コモンズには、岐阜県道・愛知県道16号多治見犬山線に関連するカテゴリがあります。 岐阜県の県道一覧 愛知県の県道一覧 神奈川県道701号大山秦野線（本路線と同様の「幻の県道」区間がある） 表示 編集
愛知県道・岐阜県道13号豊田多治見線

愛知県道・岐阜県道13号豊田多治見線（あいちけんどう・ぎふけんどう13ごう とよたたじみせん）は、愛知県豊田市陣中町から愛知・岐阜県境を越えて岐阜県多治見市京町に至る主要地方道である。 愛知県豊田市の陣中町1丁目北交差点を起点とし、豊田市藤岡飯野町を経由し、山間部を抜けて岐阜県多治見市の市街地に至る道路である。豊田市陣中町1丁目北交差点から豊田市木瀬町の交差点までは国道419号と重複する。 猿投グリーンロード猿投東IC付近より、ロータリー交差点を通り、東海環状自動車道豊田藤岡インターチェンジ、猿投グリーンロード中山インター北交差点に至る道も、愛知県道13号豊田多治見線として指定されているが、国道419号西中山バイパスとして整備を計画されている区間と一部重複する。 岐阜県多治見市で滝呂バイパスが計画されている。 起点：愛知県豊田市陣中町 (陣中町1丁目北交差点) 終点：岐阜県多治見市京町（錦町1交差点） 1965年11月29日 愛知県道認定 愛知県 豊田市 岐阜県 土岐市 - 多治見市 愛知県道6号力石名古屋線（猿投グリーンロード：猿投東IC、中山IC） 東海環状自動車道（豊田藤岡IC） 国道419号（陣中町1丁目北交差点 - 豊田市木瀬町地内で重複） 愛知県道349号深見亀首線（深見交差点） 愛知県道350号北一色東広瀬線（藤岡迫交差点 - 藤岡飯野町地内で重複） 愛知県道33号瀬戸設楽線（藤岡飯野町交差点） 愛知県道486号木瀬富田線（豊田市木瀬町地内） 愛知県道353号大平折平線（豊田市三箇町地内で重複） 岐阜県道112号上渡合土岐線（柿野交差点） 国道363号（土岐市鶴里町柿野地内で重複） 岐阜県道388号妻木笠原線（多治見市笠原町地内） 岐阜県道387号下石笠原市之倉線（向島交差点） 岐阜県道15号名古屋多治見線（錦町1丁目交差点） 東海環状自動車道 豊田藤岡インターチェンジ 猿投グリーンロード 猿投東インターチェンジ、中山インターチェンジ 豊田市立中山小学校 豊田市立藤岡南中学校 昭和の森 豊田市役所藤岡支所 藤岡郵便局 豊田市藤岡中央児童館 豊田市立藤岡中学校 木瀬ダム 土岐市役所鶴里支所 土岐市立鶴里公民館 名岐国際ゴルフクラブ 多治見市笠原中央公民館 多治見市図書館 笠原分館 多治見市笠原体育館 多治見市役所笠原地区事務所 ^ “豊田市の幹線道路網整備に関する要望書”. 豊田市幹線道路整備促進協議会. 2022年11月22日閲覧。 ^ “一般国道419号（西中山バイパス）事前評価調書”. 愛知県. 2022年11月22日閲覧。 ^ “道路事業（県事業）審議資料”. 岐阜県. 2022年11月22日閲覧。 ^ “着手から２５年「滝呂バイパス」再始動 開通目指し１６年ぶり期成同盟会、岐阜・多治見市 | 岐阜新聞Web”. 着手から２５年「滝呂バイパス」再始動　開通目指し１６年ぶり期成同盟会、岐阜・多治見市 | 岐阜新聞Web. 2022年11月22日閲覧。 愛知県の県道一覧 豊田市の県道一覧#主要地方道 岐阜県の県道一覧
リニアエアロスパイクエンジン

リニアエアロスパイクエンジンとは、高度に関係なく高い推力と比推力を発揮できるエアロスパイクエンジンで、かつリニア（線形）の名の通り燃焼室を直線状に並べた液体燃料ロケットエンジンを示す。 実際に開発された事例としては、1990年代にNASAのX-33およびベンチャースターのために開発されたロケットダインXRS-2200（英語版）がある。SSTO（単段式ロケット）において必要な打ち上げ能力を提供することが期待されたが、2022年現在いまだ実用化には至っていない。 一般的に、ロケットエンジンの推力を決定する大きな要因は燃焼圧力と外部圧力の比である。地上では気圧、即ち外部圧力が高く、推力と比推力は低下する。発射後上昇して高度が増すにしたがって外部圧力が低下するので推力は増加する。現行のロケットエンジンに搭載されているコニカル型、およびベル型のロケットエンジンノズルは、中心に配置された燃焼室から高圧ガスを噴出し、ノズルの内壁に沿って膨張させる。ラバール・ノズル形状で最適となる外部圧力は設計時に定められた特定の値に限られ、それ以外の圧力、即ち高度では効率が下がり、ロケットの性能に少なからず影響する。例えばSSMEを例にとると、真空中では秒速4,400メートルの噴射速度を達成するが、海面高度では秒速3,500メートル程度しか発揮できない。それ故に多段ロケットにおける第1段のエンジンは相対的に高い能力を確保するために燃焼圧力を高めに設計する。 しかし、燃焼圧力を高めればそれだけ燃焼室の強度が要求され、また推進剤も高圧で噴射しなければならず、技術的な困難が伴う。また、高度上昇に伴う外部圧力の変化に対応してノズル形状を変える伸展ノズルやデュアル･ベルノズルもエンジン質量の増加や燃焼ガスの制御など課題がのこる。 一方で、高度に関係なく能力を発揮するノズルとしてスパイク型が研究されていた。スパイク型ノズルはコニカル型、ベル型ノズルと構造が大きく異なり、燃焼室が中心ではなく円状にならんでおり、中央に突き出されたスパイク（突起）と周囲の空間そのものをノズルとして使う。即ち、外部圧力に応じて燃焼ガスが自然に最適な噴射構造を決定する。そのため、スパイク型ノズルは海抜0メートルから真空中までほぼ100%の能力を発揮し、ロケットの能力を大きく向上させるものとして期待されていた。また、スパイク型はベル型などに比べて全長を短く出来るという地味だが重要な特徴を持つ。 しかし、その構造ゆえに冷却が困難という重大な問題があったため、現在まで実用化されることはなかった。 リニア（Linear:線形）の名の通り、リニアエアロスパイク・エンジンは燃焼室が直線状に並び、突起も直線状である点がスパイク型ノズルと異なるが、断面の形状は同じであり、スパイク型ノズルと同じ特徴やメリットを持つ。 小型の燃焼器は二次元スパイクの上端に内側、つまりスパイク側を向くよう取り付けられており、高速で噴射された燃焼ガスはスパイク表面に沿って流れる。燃焼器の断面は四角形で隣同士と密着するように整形されている。 エンジン自体は傾けることが出来、ベクター・スラストが可能である。 ロケットダインXRS-2200（英語版）はX-33用に、その高い能力をもってSSTOを実現するため開発された。途中、突然の推力低下や異常燃焼などに悩まされつつも、結果的に安定した動作を達成した。XRS-2200はX-33、ひいては拡大実用版であるベンチャースターにも搭載される予定であった。 しかし、本体であるX-33の開発が困難を極め、最終的に予算超過で凍結となる。これに伴い、リニアエアロスパイク・エンジンは実際に飛行することも搭載されることもなく、その使命を終えた。 ウィキメディア・コモンズには、リニアエアロスパイクエンジンに関連するカテゴリがあります。 ロケットエンジン X-33 ベンチャースター LASRE - リニアエアロスパイクエンジンの研究を元にした再使用型宇宙往還機。
末田雄一郎

末田 雄一郎（すえだ ゆういちろう、1964年 - ）は、日本の元漫画家、漫画原作者。東京都出身、大阪府育ち。男性。元妻で漫画家の深谷かほるとの間に長男あり。 高校卒業後、関西の電鉄会社に就職し、駅員として勤務していた。漫画家を目指し上京、『つれづれなるがパンク』で1988年春のアフタヌーン四季賞佳作受賞。『月刊アフタヌーン』に4コマ漫画を数度掲載するが、芽が出なかった。 その後は末田今日也名義で漫画原作を手がける様になり、1992年には末田雄一郎名義に戻って『モーニング』で自身の体験を生かした駅員が主人公の『駅員ジョニー』を連載してヒットする。 料理・グルメ漫画からスポーツ漫画まで様々なジャンルの原作を手がけて現在に至る。代表作は『駅員ジョニー』、板前の成長を描いた『蒼太の包丁』など。 いずれも単行本未収録。 つれづれなるがパンク スエダ大学 ちあきちゃん ザ・プライザー （作画：山田芳裕、漫画アクションキャラクター（双葉社）連載）※単行本再発売時には末田雄一郎名義 ストラック （作画：桑沢篤夫、双葉社） 駅員ジョニー （作画：高橋のぼる、モーニング掲載） トリックスター （作画：高梨みどり、週刊プレイボーイ掲載） 炎の工場従業員 （作画：平松真二、週刊ヤングサンデー掲載） ピンからブラザーズ -年中危機一髪! （作画：川崎ツヨシ、週刊ヤングサンデー掲載） SHOP LEAD航太郎 （作画：人見恵史、漫画アクション掲載、全8巻）※後のコンビニコミックとしての再発売時に『コンビニアドバイザー瀬尾航太郎』と改題 コンビニいちばん!! （作画：人見恵史、漫画アクション掲載、全5巻）※『SHOP LEAD航太郎』の続編。後に2019年より『SHOP LEAD航太郎』とタイトル・巻数が併合された完全版全13巻がグループ・ゼロより電子書籍で配信/発売中。 ナニワんステーションブルース （作画：そのさなえ、別冊ヤングマガジンKANSAI増刊（2000年）掲載、読み切り） 絶叫教師エディー （作画：高橋のぼる、週刊モーニング掲載） 超一流派遣社員 妙子 （作画：東條さち子、漫画サンデー掲載） MOVE-WILD （作画：萩原はっさく、漫画アクション掲載） あした春から! -ハローワーク物語- （作画：永松潔、まんがくらぶ掲載） 裏内師 （作画：高山和雅、近代麻雀オリジナル掲載） 蜜華 （作画：川崎三枝子、週刊漫画サンデー掲載） ナイチンゲールによろしく （作画：金井たつお、週刊漫画ゴラク掲載） うかせだま優有子 （作画：川崎三枝子、双葉社） 蒼太の包丁 -銀座・板前修業日記- （作画：本庄敬、週刊漫画サンデー掲載） ネヴァー （作画：内山まもる、週刊漫画ゴラク2003年12月12日号掲載、読み切り） ナデシコ （作画：幡地英明、近代麻雀オリジナル2004年2月号掲載、読み切り） てなもんや剛速球 （作画：内山まもる、週刊漫画ゴラク掲載） 秘命監察官ドン （作画：郷力也、漫画アクション掲載） 昭和の中坊 （作画：吉本浩二、漫画アクション掲載） 祭鉄火!-極私的勝負論- （作画：柳葉あきら、近代麻雀オリジナル掲載） しゅっぱつ、進吾!! （作画:はしもとみつお、まんがタイム掲載） オジバディ!! （作画：はやせ淳、週刊漫画ゴラク掲載） ハルの肴 両国居酒屋物語（作画：本庄敬 、週刊漫画ゴラク2013年3月29日号より連載中） 無双大戦(作画：鶴岡伸寿、近代麻雀オリジナル掲載) [脚注の使い方] ^ “コンビニいちばん!!【完全版】1 Kindle版”. Amazon. 2022年3月8日閲覧。 ^ “コンビニいちばん！！【完全版】”. LINEマンガ. 2022年3月17日閲覧。 末田雄一郎：公開作品 - マンガ図書館Z 漫画アクション・作品紹介・昭和の中坊 表示 編集
国立病院機構鳥取医療センター

鳥取医療センター（とっとりいりょうセンター）は、独立行政法人国立病院機構が運営する医療施設。旧国立西鳥取病院と旧国立鳥取病院を統合した。 鳥取県鳥取市に位置し、精神疾患、神経・筋疾患、呼吸器疾患、重症心身障害の専門的な医療機関を担う病院である。 （この節の出典） 内科 精神科 脳神経内科 呼吸器内科 小児科（神経小児科、一般小児科） 外科 整形外科 リハビリテーション科 放射線科 歯科 専門外来 睡眠外来 嚥下障害 パーキンソン病 小児発達外来 高次脳機能障害 失語症 てんかん外来 2005年（平成17年）7月1日 - 独立行政法人国立病院機構西鳥取病院と独立行政法人国立病院機構鳥取病院を統合し、旧西鳥取病院の地に独立行政法人国立病院機構鳥取医療センターを設置。 （下表の出典） このほか、各種法令による指定・認定病院であるとともに、各学会の認定施設でもある。 JR山陰本線「鳥取大学前駅」よりタクシーで約5分。 鳥取空港よりタクシーで約5分。 鳥取駅より、日ノ丸バス（路線番号：41・41H・41Z・44・45・45H・46・46H・47・47H・59）に乗車、「鳥取医療センター入口」下車（一部の便（路線番号：41H・45H・46H・47H）は「鳥取医療センター」へ乗り入れ）。 鳥取県警察学校 国道9号 鳥取空港 [脚注の使い方] ^ “基本構想・理念・概要”. 鳥取医療センター. 2020年8月5日閲覧。 ^ “小児科（神経小児科）”. 鳥取医療センター. 2020年8月5日閲覧。 ^ “診療科・部門のご案内”. 鳥取医療センター. 2020年8月5日閲覧。 ^ “とっとり医療情報ネット”. 鳥取県. 2020年8月5日閲覧。 ^ a b c d e f “交通アクセス”. 鳥取医療センター. 2020年8月5日閲覧。 独立行政法人国立病院機構 鳥取医療センター
宮崎県総合運動公園第二硬式野球場

宮崎県総合運動公園第二硬式野球場（みやざきけんそうごううんどうこうえん・だいにこうしきやきゅうじょう）は、宮崎県宮崎市の宮崎県総合運動公園内にある野球場。愛称はひむかスタジアム。施設は宮崎県が所有し、宮崎県スポーツ施設協会が指定管理者として運営管理を行っている。 宮崎県総合運動公園内に宮崎市営野球場（みやざきしえいやきゅうじょう）として1974年に完成。読売ジャイアンツ（巨人）の春秋に開催されるキャンプのメイン球場として使用されていたが、2001年に宮崎県総合運動公園硬式野球場（サンマリンスタジアム宮崎）が完成したのに伴い、メインはサンマリンに移った。さらに宮崎市生目の杜運動公園野球場（アイビースタジアム）が完成したのに伴って、2004年4月に市営球場は県に移管した上で現名称に改称。同時に宮崎県の古名「日向国（ひむかひのくに）」に由来する愛称「ひむかスタジアム」が付与された。 この巨人をはじめ、宮崎県内では複数のプロ球団がキャンプを実施しているが、旧市営球場の頃はオープン戦・公式戦といった対外試合とはほとんど縁がなかった。オープン戦は毎年2月最終週の週末に巨人主催で1試合開催されていたが、サンマリン完成と同時にオープン戦はサンマリンでの開催となった。また、旧市営球場時代に開催された公式戦は通算僅か1試合しかなく、1989年6月24日の福岡ダイエーホークス対ロッテオリオンズ戦（翌25日と26日の鹿児島県立鴨池野球場との2連戦として開催）が唯一である。 近年は読売ジャイアンツ2軍の宮崎キャンプ・メインスタジアム（練習場）として使用されており、早朝からの特守などにも使用されている。ブルペンは球場外の左中間方向後方に大型のものが存在する。 また、高校野球の公式戦にも使用されている。 九州アジアリーグの宮崎サンシャインズが、2024年のホーム開幕カードを当球場で実施する予定である。 2014年10月から2019年9月までの間、宮崎県総合運動公園が霧島酒造と命名権の契約を締結したのに伴い、本球場も「KIRISHIMAひむかスタジアム」の名称となっていた。 2019年12月に霧島酒造に代わり米良電機産業が宮崎県総合運動公園のネーミングライツを獲得したが、愛称に社名を入れず呼称を「ひなたひむかスタジアム」とし、2020年4月より使用されることが発表された。命名権は2020年4月から5年間で、料金は年間3000万円。 2000年の巨人春季キャンプ。同年の江藤智加入に伴って、当時の巨人監督である長嶋茂雄は背番号「33」を江藤に譲り、現役時代の「3」に変更した。だがキャンプ序盤から長嶋は羽織っているウインドブレーカーをなかなか脱がず、ファン・報道陣は「3番の披露はいつになるのか」と気を揉んでいた。2月11日、午後から江藤はサブグラウンドで内野特守に臨んだ。ノッカーを務めたのは長嶋。午後2時30分過ぎ、長嶋は「寒いのか? そのうち暖かくなるぞ」と言うや、おもむろにウインドブレーカーを脱いでユニフォーム姿に。現役時代以来、9252日振りに背番号「3」を披露した。その後もノックは続き、長嶋は結局41分間に亘り223球のノックを江藤に浴びせた。江藤はノックを受けた後「これが野球人生の中で一番の思い出になるかもしれない」と話した[要出典]。 2011年3月1日、史上初のNPBと大学野球の単独チーム同士の対戦である巨人二軍対中央大学の試合が当球場で行われた。日本学生野球憲章が改正されたことにより実施可能となったもの。試合は3-3の引き分け。 両翼92m、中堅122m スコアボード：パネル式（バックスクリーン右側） ナイター設備なし　放送機材あり 両塁側ベンチ裏にロッカールーム 両塁側に一基ずつブルペンあり 収容：15,000人（内野：座席・ネット裏に屋根あり、外野：芝生席） JR日南線・運動公園駅より徒歩約10分 JR宮崎駅バスターミナル5番のりば、宮交シティバスセンター（JR南宮崎駅から徒歩約5分）16～18番のりば、宮崎空港2番バスのりばから 宮崎交通バス「宮崎空港経由 油津駅前・飫肥」行、または「青島・白浜入口」行で「運動公園南口」下車後徒歩約5分 宮崎駅から所要約34～41分、運賃510円。宮交シティから所要19～26分、運賃390円（概ね10～30分おきに運行） 宮崎空港経由は油津・飫肥方面行きのみ。宮崎空港から所要約16分、運賃300円（概ね1時間おきに運行） なお、巨人のキャンプ期間中とプロ野球公式戦等開催の際には、宮崎市内より臨時バス運行あり 宮崎自動車道・宮崎インターチェンジから国道220号経由で約10分 [脚注の使い方] ^ 2024シーズン　ホーム開幕カード - 九州アジアプロ野球機構（2023年12月26日）2023年12月26日閲覧。 ^ “新名称は「ひなた」　県総合運動公園と５施設”. 宮崎日日新聞 (2019年12月20日). 2020年10月24日閲覧。 ^ “米良電機産業、命名権獲得も社名入れず愛称募集　宮崎”. 日本経済新聞 (2019年12月23日). 2020年10月24日閲覧。 ^ 中大は巨人戦「収穫多い」／交流戦 - 日刊スポーツ、2011年3月2日 ^ 歴史的練習試合、巨人VS中大！ - ドラフト会議ホームページ、2011年3月2日 日本の野球場一覧 宮崎県総合運動公園 宮崎県総合運動公園第二硬式野球場（宮崎県スポーツ施設協会）
小林美香

小林 美香（こばやし みか） 小林美香 (フルート奏者) 小林美香 (写真研究者) 小林美香 (1975年生のアイドル) - 桜っ子クラブさくら組の元メンバー。 小林美香 (タレント) - 一時期はアイドル活動も行った（P-chicksやラブワンセーラーズの元メンバー）。「*mika*」名義で歌手活動も。 小林美香 (陸上選手) 映画「おくりびと」の登場人物。主人公小林大悟の妻。広末涼子が演じた。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。