千葉みなと駅

千葉みなと駅（ちばみなとえき）は、千葉県千葉市中央区中央港一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・千葉都市モノレールの駅である。JRの駅にはJE 17、千葉都市モノレールの駅にはCM01の駅番号が付与されている。 JR東日本の京葉線と千葉都市モノレールの1号線が乗り入れ、接続駅となっている。千葉都市モノレールの駅は1号線の起点かつ同線の単独駅であるが、千葉駅から分岐する2号線の大半の列車も当駅まで乗り入れる。 1986年（昭和61年）3月3日：日本国有鉄道（国鉄）京葉線の千葉港駅（ちばみなとえき）として開業。「ちばこう」という誤読を防ぐため、駅名標や方向幕などでは当初から「千葉みなと」と表記されることが多かった。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）12月1日：京葉線が当駅から蘇我駅まで延伸開業。 1992年（平成4年）3月14日：正式名称を千葉みなと駅に改称。 1995年（平成7年）8月1日：千葉都市モノレール1号線が開業する。 2000年（平成12年）12月2日：ダイヤ改正により京葉線の快速電車が平日の日中帯に停車。 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本の駅でICカード「Suica」の利用が可能となる。 2002年（平成14年）12月1日：ダイヤ改正により京葉線の快速電車が全停車。 2007年（平成19年）3月10日：JR東日本の駅で発車メロディを導入。 2009年（平成21年）3月14日：千葉都市モノレールの駅でICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2014年（平成25年）3月31日：みどりの窓口の営業を終了。 2015年（平成27年）10月20日：JR東日本の駅が業務委託化。 2018年（平成30年）2月：千葉都市モノレールの駅のトイレの改修工事（洋式化）完了。 2021年（令和3年）11月9日：JR東日本の駅に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のテレワークブース「STATION BOOTH」が開設。 島式ホーム1面2線（1・2番線）と単式ホーム1線（3番線）を有する高架駅。駅舎は高架下にある。 JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している新浦安営業統括センター（新浦安駅）管理の業務委託駅。指定席券売機・自動改札機・自動精算機設置駅。2017年2月1日の駅遠隔操作システム導入により、始発から午前6時30分までは改札係員不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する（稲毛海岸駅がインターホンによる遠隔対応を行う）。 駅構内の店舗は、マルエツプチ、マツモトキヨシ、NewDays、サンエトワール、いろり庵きらくが入居している。なお、いろり庵きらくの出店前は、万葉軒が営業する飲食店「万葉茶屋 千葉みなと」があった。 東京駅から続いてきた京葉線の電車特定区間は当駅までであり、蘇我駅は区間外となっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 2番線は通過待ちで用いられる。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は外房線および内房線の千葉行の上り列車が当駅2番線を用いて折り返すことがある。 改札口（2024年6月） 駅ホーム（2019年12月） 主本線を発着する場合は通過が可能。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。JRとは別に独自の駅舎を有する。平日朝の一部列車を除き、1番線から動物公園・千城台行が、2番線から県庁前行が発車する。 改札口（2024年6月） 駅ホーム（2019年7月） モノレール終端（2011年10月） JR東日本 - 2023年度の1日平均乗車人員は16,602人である。 千葉都市モノレール - 2021年度の1日平均乗車人員は6,916人である。 同社の駅では18駅中2位。 開業以後の1日平均乗車人員推移は下表の通り。 備考 ^ 1986年3月3日開業。開業日から同年3月31日までの計29日間を集計したデータ。 ^ 1995年8月1日開業。開業日から翌年3月31日までの計244日間を集計したデータ。 千葉市役所 千葉市議会 千葉市中央コミュニティセンター 中央区役所市役所前市民センター 千葉CCプラザ内郵便局 千葉銀行本店 京葉銀行千葉みなと本部 千葉興業銀行本店 千葉県千葉中央警察署 千葉市中央消防署臨港出張所 千葉中央郵便局 かんぽ生命保険千葉支店 千葉新宿郵便局 千葉第一地方合同庁舎 関東管区行政評価局 千葉行政評価事務所 千葉地方法務局 千葉保護観察所 関東公安調査局千葉公安調査事務所 千葉港湾合同庁舎 横浜税関千葉税関支署 東京検疫所千葉支所 横浜植物防疫所東京支所千葉出張所 銚子地方気象台千葉特別地域気象観測所 第三管区海上保安本部千葉海上保安部 関東地方整備局千葉港湾事務所 千葉県千葉地域整備センター千葉港湾事務所 千葉市総合保健医療センター NHK千葉放送局 千葉県立美術館 千葉ポートパーク 千葉ポートタワー みなと公園 千葉港 千葉中央港旅客船桟橋 ケーズハーバー（旅客船ターミナル） 東横INN 千葉みなと駅前 オークラ千葉ホテル ホテルポートプラザちば ホテルニューツカモト 千葉ポートスクエア 千葉ポートアリーナ 千葉ポートサイドタワー カンデオホテルズ千葉 ライオンズマンション千葉グランドタワー 千葉マリンコート NTTドコモ千葉ビル 損保ジャパン千葉ビル NTT千葉ビル 一般社団法人千葉県建設業協会 ドン・キホーテ 千葉ポートタウン店 千葉ポートスクエア周辺 千葉中央港旅客船桟橋 オークラ千葉ホテル 千葉ポートタワー 千葉県立美術館 東日本旅客鉄道（JR東日本） 京葉線 ■快速・■各駅停車 稲毛海岸駅 (JE 16) - （新港信号場〔旧：千葉貨物ターミナル駅〕） - 千葉みなと駅 (JE 17) - 蘇我駅 千葉都市モノレール 1号線（2号線直通含む） 千葉みなと駅 (CM01) - 市役所前駅 (CM02) [脚注の使い方] ^ 京葉線開業前の仮称は「新町」であった。 ^ a b なお、ICカードの履歴印字は現在も「千葉港」である。似たような事例として京成本線の京成臼井駅（けいせいうすいえき）があり、そちらに関しては北総鉄道北総線の白井駅（しろいえき）との誤読を防ぐために「うすい」と表記されることが多い。なお同駅は、現在も「京成臼井駅」が正式名である。 ^ Suica・PASMOなどのICカードを当駅（JR線）で利用し、利用履歴の出力を行った場合、当駅の表示・印字は文字数の関係上、「千葉みなと」ではなく、かつての駅名である「千葉港」と表示・印字される。 ^ 千葉都市モノレール線にてICカードを利用した場合は「千モ 港」と表示・印字される。 ^ 京葉線通り沿いの路上に設置。 ^ ポートプラザちば前の路上に設置。 ^ 千葉みなとガーデンパーク前の路上に設置。 ^ 潮風と走る 東京湾岸通勤新線 国鉄京葉線 日本鉄道建設公団 ^ a b c d e 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 45号 埼京線・八高線・川越線・武蔵野線・京葉線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年6月6日、27頁。  ^ a b 末次清「京葉線車両ダイジェスト」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号（通巻720号）、電気車研究会、2002年8月1日、66頁、ISSN 0040-4047。  ^ a b “モノレールが延長 千葉－千葉みなと間が開通”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1995年8月3日)  ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、6頁。  ^ 『2000年12月 ダイヤ改正について > II.在来線』（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2000年9月22日。オリジナルの2019年12月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191219015340/https://www.jreast.co.jp/press/2000_1/20000906/zairai_01.html。2024年6月9日閲覧。  ^ “2002年12月 ダイヤ改正について＞III.首都圏輸送＞4.京葉線の増発及び輸送体系の変更” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2018年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月24日閲覧。 ^ 『2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2008年12月22日。オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150414235704/http://www.tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2020年8月21日閲覧。  ^ “千葉支社 「千葉運輸区」の要員を提案 6駅委託と窓口削減・要員削減も提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。 ^ 『STATION WORKは全国300カ所超のネットワークへ 〜エキナカからマチナカへの展開により、多様な働き方を実現します〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年11月8日。オリジナルの2021年11月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211108050819/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211108_ho01.pdf。2021年11月8日閲覧。  ^ a b “営業施策について提案を受ける!” (PDF). JR東労組千葉地方本部 (2020年6月12日). 2020年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月30日閲覧。 ^ “JR千葉支社-3月ダイ改の労働条件を提案 内房線ー君津系統分離による列車削減＝地域切り捨てを絶対許すな！”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2018年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月13日閲覧。 ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月28日閲覧。 ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県 ^ 千葉市統計書 - 千葉市 JR東日本の2000年度以降の乗車人員 ^ a b c 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本 千葉県統計年鑑 ^ 千葉県統計年鑑（昭和61年） ^ 千葉県統計年鑑（昭和62年） ^ 千葉県統計年鑑（昭和63年） ^ 千葉県統計年鑑（平成元年） ^ 千葉県統計年鑑（平成2年） ^ 千葉県統計年鑑（平成3年） ^ 千葉県統計年鑑（平成4年） ^ 千葉県統計年鑑（平成5年） ^ 千葉県統計年鑑（平成6年） ^ 千葉県統計年鑑（平成7年） ^ 千葉県統計年鑑（平成8年） ^ 千葉県統計年鑑（平成9年） ^ 千葉県統計年鑑（平成10年） ^ 千葉県統計年鑑（平成11年） ^ 千葉県統計年鑑（平成12年） ^ 千葉県統計年鑑（平成13年） ^ 千葉県統計年鑑（平成14年） ^ 千葉県統計年鑑（平成15年） ^ 千葉県統計年鑑（平成16年） ^ 千葉県統計年鑑（平成17年） ^ 千葉県統計年鑑（平成18年） ^ 千葉県統計年鑑（平成19年） ^ 千葉県統計年鑑（平成20年） ^ 千葉県統計年鑑（平成21年） ^ 千葉県統計年鑑（平成22年） ^ 千葉県統計年鑑（平成23年） ^ 千葉県統計年鑑（平成24年） ^ 千葉県統計年鑑（平成25年） ^ 千葉県統計年鑑（平成26年） ^ 千葉県統計年鑑（平成27年） ^ 千葉県統計年鑑（平成28年） ^ 千葉県統計年鑑（平成29年） ^ 千葉県統計年鑑（平成30年） ^ 千葉県統計年鑑（令和元年） ^ 千葉県統計年鑑（令和2年） ^ 千葉県統計年鑑（令和3年） ^ 千葉県統計年鑑（令和4年） 千葉市統計書 ウィキメディア・コモンズには、千葉みなと駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（千葉みなと駅）：JR東日本 千葉都市モノレール 千葉みなと駅 千葉港駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 ち 日本国有鉄道の鉄道駅