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ジュディッタ・パスタ

ポータル クラシック音楽 ジュディッタ・アンジョラ・マリア・コンスタンツァ・パスタ（Giuditta Angiola Maria Costanza Pasta 旧姓Negri 1797年10月26日 - 1865年4月1日）は、イタリアのサロンノ生まれのソプラノ歌手。最も偉大なオペラ歌手の一人と考えられており、20世紀のソプラノ、マリア・カラスもパスタと比較された。 パスタはミラノで、はじめジュゼッペ・スカッパ（Giuseppe Scappa）とダヴィデ・バンデラーリ（Davide Banderali）に、後にジローラモ・クレシェンティーニとフェルディナンド・パエールらに師事した。1816年、彼女はミラノのTeatro degli Accademici Filodrammaticiでスカッパの「Le tre Eleonore」の世界初演を歌い、プロのオペラ歌手としてのデビューを果たした。その年にはパリのイタリア劇場で「ドン・ジョバンニ」のドンナ・エルヴィーラ、ニコロ・アントニオ・ジンガレッリの「ロメオとジュリエット」のジュリエット、そしてパエールの2つのオペラに出演した。 1817年のパスタのロンドンデビューは失敗に終わった。スカッパの下でさらに研鑽をつみ、1819年にはヴェネツィアデビューを成功させた。1821年から1822年のパリでは、極めて広い彼女の声域と演技の才能が激しい表現に合致したことでセンセーションを巻き起した。1824年から1837年までの間は、彼女は定期的にロンドン、パリ、ミラノ、ナポリで歌っていた。1830年にはミラノ、カルカーノ劇場（Teatro Carcano）でドニゼッティの「アンナ・ボレーナ」のアンナ、1831年にはミラノでベッリーニの「夢遊病の女」のアミーナと「ノルマ」のタイトルロールをそれぞれ初演で演じている。 パスタはイタリアで歌唱の指導にも携わった。彼女の有名な生徒にはコントラルトのエマ・アルベルタッツィ、ソプラノのマリアンナ・バルビエーリ＝ニーニとパスタの指導の記録を回顧録に綴ったイギリスのソプラノ、アデレード・ケンブルがいる。また彼女はパスタが完全に引退した後に、浅はかにも慈善演奏会のためにロンドンへ来たことを記録している。ケンブルは仲間の歌手であるポーリーヌ・ガルシア＝ヴィアルドに現在パスタの声はどのような具合なのかをたずね、こうのような答えを得た。「めちゃくちゃよ、だけどレオナルドの『最後の晩餐』と同じようなものね。」 パスタはイタリア、コモ県の町ブレーヴィオで68歳で亡くなっている。 パスタの声種はソプラノ・スフォガートと呼びうるものであった。 パスタ氏の声域は相当なものである。彼女は完全な響きをもって下はAから上はC#まで、若干#がかったDすらも出すことができる。また、彼女はソプラノを歌うのと同様に容易くコントラルトを歌うことができる稀有な能力を持ち合わせている。私は提案したいのは（中略）彼女の本当の声域はメゾソプラノと表すべきで、彼女を想定して作曲する場合は、一方ではこれまでも時によって偶発的にそうなっていたように、彼女の驚くほど豊かな声域の端の方の音を開発し続けながらも、メゾソプラノの声域で主題を作るべきではないかということである。この最後のカテゴリーに属する音はそれ自体が極めて素晴らしいだけでなく、共鳴して人を惹き付けるような振動を生み出すことができる。これは何かいまだ説明のつかない物理現象と相俟って、聴衆の魂に即座に催眠効果をもたらすのである。 これはパスタ氏の声の特色の中でも最も特異な事柄だと思われる。その声は同じ鋳型に嵌めて作られているのではないとイタリアでは言われている（つまり声の音色が1つではないということである）。そして1つの声が生み出す音色の基本的な多様性は、偉大なカンタトリーチェが芸術技巧として用いることのできる音楽表現の模様の豊かさを可能にしている。 注釈 ^ 訳注：1762年生まれ、イタリアのカストラート、歌唱指導者、作曲家。ナポレオンの推挙で皇族の歌唱指導を行った。 ^ 訳注：当時のパリにはイタリア喜劇場と呼ばれる劇場がいくつもあり、演劇やオペラを上演していた。（Comédie-Italienne） ^ 訳注：1752年生まれ、イタリアのオペラ作曲家。ベッリーニの師である。（Niccolò Antonio Zingarelli） ^ 訳注：1830年12月26日初演、2幕形式のオペラ。（Anna Bolena） ^ 訳注：1814年生まれ、イギリスの舞台歌手。姓はイタリア人と結婚したことから。結核性髄膜炎と思われる病気で夭折した。（Emma Albertazzi） ^ 訳注：1818年生まれ、イタリアの歌手。1840年から1856年にイタリアのオペラハウスで活躍した。（Marianna Barbieri-Nini） ^ 訳注：1815年生まれ、ヴィクトリア朝の歌手。役者を多数生んだケンブル一家（Kemble family）の生まれであった。（Adelaide Kemble） ^ 訳注：コロラトゥーラ・ソプラノ（Coloratura）のテッシトゥーラまでを包含する声域を持つ歌手のこと。「限界のないソプラノ」が原義。（Soprano sfogato） 出典 ^ The Great Singers, by Henry Pleasants, Simon & Schuster Inc., 1966/81. p. 374 英語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 University Musical Encyclopedia: Great Vocalists: Giuditta Pasta "Giuditta Pasta glory of Belcanto" by Giorgio Appolonia, EDA, Torino, 1997. The Great Singers, by Henry Pleasants, Simon & Schuster, Inc., 1966/81. ISBN 0-671-42160-3 Giuditta Pasta: A Life on the Lyric Stage, by Kenneth Stern, OPERAPHILE PRESS, 2011. ISBN 978-0-578-07406-1
エコシステム

エコシステム（ecosystem） 「生態系」を意味する英語 ecosystem の日本語における音写。 ビジネスエコシステム - ビジネス関係で用いられる。ビジネス生態系。 ecosystem (バンド) - 日本のバンド。 日本エコシステム - 愛知県一宮市に本社を置く企業。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
県道121号 (台湾)

県道121号（けんどう121ごう）は、苗栗県通霄鎮から台中市大甲区日南を結ぶ、全長22.550kmの台湾の県道である。県道130号と重複区間がある。 苗栗県 通霄鎮 苑裡鎮 台中市 大甲区 県道128号 台1線 県道130号 県道149号 台1線 苗栗県立南和国中学校 表示 編集
CIAL鶴見

CIAL鶴見（シァルつるみ）は、神奈川県横浜市鶴見区の東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見駅東口に立地する駅ビル。「シァル鶴見」とも表記する。JR東日本グループのJR横浜湘南シティクリエイトが管理・運営する。 2008年（平成20年）9月30日に閉館した駅ビル「つるみカミン」に代わり、その跡地に2012年（平成24年）11月1日に開業した。建物は6階建てで、ビル2階は鶴見駅の東口改札に接続されており、1階は京急鶴見駅との間にある東口ターミナルに面している。 コンセプトは「心通い合うくつろぎの我が家」で、ビル内の各所に取り入れられた禅文化が最大の特徴である。鶴見の地は鎌倉にある日本最初の禅寺・建長寺がかつて管理していたことから禅寺が多く、1911年（明治44年）には曹洞宗の大本山・總持寺が移転しているため、鶴見には禅文化が根づいているとする考えが背景にあった。閉店した「つるみカミン」に代わる新駅ビルの構築にあたり、付加価値として鶴見に根づくこの禅文化を駅ビルから発信することが発案され、このコンセプトに至ったという。プロデュースは、建巧寺の住職であり庭園デザイナーである枡野俊明によって行われ、「心身ともに癒やされる場と時間」「住民の人生に関わっていくような駅ビル」を念頭に設計された。 開業とともに、總持寺、駒澤大学、鶴見大学などの代表者からなる「シァル鶴見文化事業協議会」が発足し、2013年（平成25年）4月から週2回、座禅や法話など季節行事が開催されている。 また施設内には保育園も設置され、開業同月に開園した。 各フロアの出店テナントの一覧・詳細情報および営業時間については公式サイト「フロアガイド」を参照。 屋上「清風苑（せいふうえん）」 屋上に設けられた庭園「清風苑」は、多目的広場に用いるため高低を付けず、平面に石の色や向きで石庭を表現している。奥には自己を見つめる空間として枯山水「坐月亭」が設けられている。 6階「典座小路（てんぞこみち）」 レストラン街。禅文化がとくに大きく取り入れられているのが5階とこの6階であり、食事の大切さ、食べ物の大事さを常に意識するよう、禅の教えで「食」を司る役職「典座」から名付けられている。ただし、禅文化といっても出店している店舗は仏教に基づく精進料理などではなく、豚カツ、イタリア料理など、ごく普通の食事を楽しめる店舗である。 5階「眼睛小路（がんぜいこみち）」 物事の本質や価値を見抜く目そのものを差す言葉「眼睛」をとって名付けられている。禅カフェ「坐月 一葉（ざげつ かずは）」では巨大な天然石による炉で茶を点てる本物の茶室まで備えられており、前述の禅文化関連の行事はこの茶室で行われる予定である。ほかに書店などが出店している。 4階「シァルリビング」 生活雑貨などを扱う店舗が出店している。2階からこの4階までの内装は、禅文化を取り入れた他のフロアと異なり普通の駅ビルと同様の内装である。これは鶴見をアットホームなイメージの街ととらえ、年代を問わず地元の人々を招き入れることを狙いとしている。 3階「ファッションストリート」 女性向けのファッションを扱う店舗が主体である。 2階「フードプラザ」 惣菜やスイーツ店のほか、食品スーパーマーケットやドラッグストアが出店する。崎陽軒などの横浜に根付いた店舗、神奈川県初出店となる和菓子店「赤羽あんこ」のほか、いわゆるデパ地下への出店実績のある店舗がある。クッキー店・アントステラでは、食べ方のアドバイスを行う「クッキーソムリエ」を日本で初めて導入している。 1階「御菜（おさい）市場」 鮮魚・青果・精肉など生鮮食品を扱う店舗が出店する。かつて生麦にあった漁村・御菜浦の賑わいを再現し、6メートルの天井高に江戸時代の市場の佇まいが再現されている。 これら各フロアをつなぐエレベーターホールも、天然石や縁側や床の間を配置するなど和風を強調した趣向になっており、1階・5階・6階のエスカレーター周辺も禅の心の持つ静けさを伝えるために木、和紙、竹などで作られた内装となっている。 [脚注の使い方] ^ a b “JR東日本グループ事業の再編について” (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社 (2023年12月20日). 2024年9月15日閲覧。 ^ a b c d e f g 福井聡 (2012年11月1日). “鶴見駅東口「シァル」、きょうオープン 駅ビルに禅文化 地元住職プロデュース「癒やされる場提供」”. 毎日新聞 (毎日新聞社). オリジナルの2012年12月1日時点におけるアーカイブ。. https://megalodon.jp/2012-1201-1503-33/mainichi.jp/area/kanagawa/news/20121101ddlk14020227000c.html 2014年12月24日閲覧。  ^ a b c d 吉澤由美子 (2012年11月1日). “11月1日（木）10:00にオープンする『CIAL鶴見』の中はどんな感じ?”. はまれぽ.com (アイ・ティ・エー): p. 1. http://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=1429 2012年12月1日閲覧。  ^ “カフェで座禅体験”. タウンニュース (タウンニュース社). (2013年3月28日). https://www.townnews.co.jp/0116/2013/03/28/181692.html 2014年12月24日閲覧。  ^ “JR東日本横浜支社が子育て支援事業に注力、保育園開園や増床／神奈川”. カナロコ. 神奈川新聞 (2012年11月28日). 2020年6月27日閲覧。 ^ “お知らせ”. P'sスマイル保育園. 社会福祉法人どろんこ会 (2013年4月1日). 2014年12月24日閲覧。 ^ a b c d 吉澤由美子 (2012年11月1日). “11月1日（木）10:00にオープンする『CIAL鶴見』の中はどんな感じ?”. はまれぽ.com (アイ・ティ・エー): p. 3. http://hamarepo.com/story.php?page_no=2&story_id=1429 2012年12月1日閲覧。  ^ 山下奉仁 (2012年11月1日). “駅ビルに茶室!? 住職がプロデュースする商業施設「シァル鶴見」”. 日経トレンディネット (日経BP社). http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20121031/1045022/?rt=nocnt 2012年12月1日閲覧。  ^ a b c d e 吉澤由美子 (2012年11月1日). “11月1日（木）10:00にオープンする『CIAL鶴見』の中はどんな感じ?”. はまれぽ.com (アイ・ティ・エー): p. 2. http://hamarepo.com/story.php?page_no=1&story_id=1429 2012年12月1日閲覧。  ^ “アントステラシァル鶴見店”. ステラおばさんのクッキー（株式会社アントステラ） (2012年11月1日). 2014年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月24日閲覧。 鶴見駅 JR東日本グループ 横浜ステーシヨンビル / CIAL つるみカミン - 前身となった駅ビル CIAL鶴見 - CIAL公式サイト CIAL鶴見 (@cial_tsurumi) - X（旧Twitter）
県道123号 (台湾)

県道123号（けんどう123ごう）は、新竹県芎林郷から同県竹東鎮を結ぶ、全長7.933kmの台湾の県道である。県道120号と重複区間がある。 新竹県 芎林郷 竹東鎮 県道120号 県道115号 県道122号 表示 編集
日本館 (エプコット)

プロジェクト ウォルト・ディズニー・パークス・アンド・リゾーツ ポータル ディズニー ディズニーパーク > ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート > エプコット > 日本館 日本館（ジャパン・パビリオン、Japan Pavilion）は、アメリカ合衆国フロリダ州のウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートにあるディズニーパーク「エプコット」のワールド・ショーケースの一部である。パビリオンは、アメリカン・アドベンチャーとモロッコ館の間に位置している。 日本館は、ワールド・ショーケースのもとからのパビリオンの1つで、1970年代の終わりには計画されていた。パビリオンには、多くのアトラクションが提案されており、ショーの建物もつくられていたが、未使用のまま終わった。ミート・ザ・ワールドは、計画されていたアトラクションの1つであり、東京ディズニーランドに以前あったミート・ザ・ワールドと同じようなアトラクションであった。しかし、映像に使われるであろう第二次世界大戦の描写が多くの退役軍人の反発を生むことを恐れたため、破談になった。オープン直前だったので、建物や回転台は建てられていたが、使用されずに終わった。 また、何年もイマジニアは、ディズニーランドのマッターホルン・ボブスレーに続く屋内ジェットコースターを計画していた。しかし、テーマは日本の富士山だった。富士フイルムは、1990年代初めには、スポンサーになりたかったが、エプコットのスポンサーであり富士フイルムのライバル会社でもあるコダックが、その申し出を断るよう、ディズニーを説得した。マッターホルンは、後にディズニー・アニマルキングダム・パークのエクスペディション・エベレストで設計に使用された。他に、ゲストが新幹線を模したライドに乗り、窓（実際はスクリーン）に映る日本の景色を楽しむ、「サークル・ビジョン」というアトラクションも計画された。列車は、地方を走る列車のように揺れることも考えられた。 日本館は、庭を囲むパビリオンから構成される。庭の入口は、日本風の塔が特徴となっている。鳥居がパビリオンの前の水上に建っている。この場所は、日本の池、庭園でいっぱいになっている。庭の奥には、堀のある日本の城門があり、日本の文化の最先端を展示している。 美術館 - 日本のアートのコレクション。 エージェント・P・ワールド・ショーケース・アドベンチャー（2012年6月23日 - 現在） 鉄板江戸: 以前は、「鉄板焼きダイニングルーム」と呼ばれていた。シェフは、他の鉄板焼きレストランのように、ゲストの前で、素早く料理を焼く。 東京ダイニング: もともと、レストランは「天ぷら 菊」と「松の間ラウンジ」の2つのレストランに分かれていた。現在は天ぷらや寿司を中心としたバラエティー豊かなメニューを揃えたレストランになっている。 桂グリル: 軽食を扱うレストラン。照り焼きチキンやカレーライス、うどんやラーメンを取り扱う。 歌舞伎カフェ: かき氷 ガーデンハウス: 日本酒 匠亭: 2019年8月6日にオープン。ディナーでは和牛のコースなどが楽しめる。 三越マーシャンダイズストア: 店内は、４つのゾーン（「錦の賑わい」「禅の静寂」「時代の調和」「革新の趣」）に分かれており、衣服、ジュエリー、書籍、漫画、アニメグッズ（ポスターなど）、おもちゃのような多くの日本のアイテムを販売している。様々な商品を置くため、以前よりも拡張した。店の多くの部分は、アメリカで関心の高まっているポップカルチャー製品を売っている。 祭座: 祭座では、塔の下で、日本人が太鼓を叩いている。 ^ “Meet Japan”. WDWHistory.com. 2007年10月7日閲覧。 [リンク切れ] ^ “Mount Fuji Roller Coaster”. WDWHistory.com. 2009年5月30日閲覧。 ^ https://wdwnt.com/2020/03/concept-art-and-descriptions-of-64-never-built-disney-theme-park-attractions-part-one/ ^ “Bullet Train”. WDWHistory.com. 2007年10月7日閲覧。 ^ “Teppan Edo”. WDWHistory.com. 2007年10月7日閲覧。 ^ “Matsuriza”. Walt Disney Company. 2007年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月7日閲覧。 Walt Disney World Resort - Japan Pavilion
ウィリアム・バートラム

ウィリアム・バートラム（William Bartram、1739年4月20日 - 1823年7月22日）は、アメリカ合衆国の博物学者である。 現在はフィラデルフィアの一部となっているペンシルベニア州のキング・エジング（King Essing）に生まれた。父親も有名な博物学者のジョン・バートラムである。父親は子供のウィリアムをキャッツキル山地などの探検旅行に伴い、父親の集めた標本を描き、博物画家としての才能で知られるようになった。稀少な植物を集めた父親の植物園の世話をするようになった。 1773年から4年間、単独で、8か所の南部の植民地の探検調査を行い、地方の植物、動物の多くの図面と記録を残した。1780年代はフロリダ、ジョージア、カロライナへの探検調査に費やした。当時としてはもっとも完全なアメリカの鳥類の一覧をつくりあげた。1791年から多くの旅行記を出版した。アメリカの自然史上に残る著作になったばかりでなく、アメリカの風景のいきいきとした描写で知られ、ウィリアム・ワーズワースや、サミュエル・コールリッジらの作家にも影響を与えたとされる。 1802年にアメリカの最初の鳥類図鑑を製作することになるアレクサンダー・ウィルソンと出会い、鳥類学の基礎を教えた。ウィルソンの著書『アメリカの鳥類』（"American Ornithology"）には、バートラム父子のつくったバートラム・ガーデンなどに関する言及が見られる。後半生は、多くの学校からの教授としての招きやルイス・クラーク探検隊への参加などを断り、バートラム・ガーデンで働いてすごした。 北半球に分布するタマゴケ（Bartramia pomiformis）の科名、属名、種名に献名されている。 W.Bartramは、植物の学名で命名者を示す場合にウィリアム・バートラムを示すのに使われる。（命名者略記を閲覧する／IPNIでAuthor Detailsを検索する。） "Travels through North and South Carolina, Georgia, East and West Florida, the Cherokee Country, etc." Philadelphia, James & Johson, 1791. (E-Text, englisch)
サン・ホアキン

サン・ホアキン (英: San Joaquin、発音: [ˌsæn hwɑːˈkiːn]) は、アメリカ合衆国のアムトラックがカリフォルニア州で運行する列車である。ベーカーズフィールド - ストックトン(サンホアキン通り駅) - オークランド (ジャック・ロンドン・スクエア)、あるいはベーカーズフィールド - ストックトン(ダウンタウン駅) - サクラメントを結ぶ。カリフォルニア州交通局 (Caltrans) 所有の"Amtrak California"と大きく書かれた車両で運転されている。列車の名前は運転区間の大部分がサンホアキン・バレーに含まれることによる。 サン・ホアキンズ (英語: San Joaquins) と書かれることもあるが、2012年現在、アムトラックはその名称は使っていない。 アムトラックで5番目に利用者の多い列車である。2013年度における1日あたりの利用者数は3,342人であった。 基本的な列車編成はオークランド／サクラメント側から 機関車、コーチ・荷物車(合造車)、コーチ、カフェカー、キャブカー あるいは 機関車、コーチ、コーチ、カフェカー、荷物・キャブカー(合造車) である。繁忙期には5両または6両の客車で編成される場合もある。 従来はすべて2階建て客車で運行されていたが、利用客の増加に対する応急的な処置として、2013年から一部の列車で元ニュージャージー・トランジットの平屋の客車が使われている。2015年には新型2階建て客車が導入される予定である。 車両投入計画は変更され2020年以降にシーメンス製新型客車 Siemens Venture（英語版）に置き換えの予定である。 車両の詳細は「アムトラック・カリフォルニア#車両」を参照。 計画中のカリフォルニア高速鉄道はサンホアキン・バレーの多くの部分でサン・ホアキンと同じ場所を走る。そこで第一期工事区間として選ばれたフレズノ - ベーカーズフィールド間の新線を2017年の完成後はサン・ホアキンに使用させることが検討されている。貨物列車と共用の線路上では79mph（126km/h）の速度制限があるのに対して新線では最高速度125mph（200km/h）での運転が可能になり、その場合同区間の所要時間が45分から1時間程度短縮されると見積もられている。 ベーカーズフィールドから南にはユニオン・パシフィック鉄道の線路がテハチャピ峠を経由してパームデールに通じているが、その区間は単線部分が多い上にBNSF鉄道の列車も通るため線路容量の限界に達しており、ユニオン・パシフィック鉄道は旅客列車の通過を許可していない。そのためベーカーズフィールドからロサンゼルス、サンディエゴへの旅客輸送は連絡バス (Amtrak Thruway Motorcoach) によっている。ただし、連絡バスはロサンゼルス方面へほぼ真っ直ぐ向かう州間高速道路5号線を通るため、テハチャピ峠経由より道のりはかなり短い。 ^ Amtrak. “AMTRAK SETS RIDERSHIP RECORD AND MOVES THE NATION’S ECONOMY FORWARD” (PDF). 14 October 2013閲覧。 ^ “"Multi-state Single Level Rail Cars Procurement Updates"”. 16 SEPTEMBER 2020閲覧。 サン・ホアキン - アムトラック （英語） サン・ホアキン - アムトラック・カリフォルニア （英語） サン・ホアキン時刻表(2014年6月9日版) - アムトラック （英語） The Rail Passenger Association of California & Nevada （英語）
東京貿易メカニクス

東京貿易メカニクス株式会社（とうきょうぼうえきめかにくす）は、東京都中央区京橋に本社を置く、東京貿易ホールディングス株式会社のグループ会社の一つである。 「クリーンエネルギー＆再生エネルギーのコンシェルジュとして常に最適を提供する」を企業理念とし、商社機能とメーカー機能を融合したハイブリッドカンパニーである。事業領域は、エネルギー産業を対象とし、取扱製品は、(1)回転機（コンプレッサー、ポンプ、流量計等）、(2)付臭設備（付臭装置、脱臭装置）、(3)開発事業（水素ステーション用高圧ダイアフラム圧縮機、水素分離膜装置等）となる。 LPG充てん用のLPG用コンプレッサー（コーケン社製）をいち早く日本に導入した草分け的存在であり、40数年来の事業展開と数多くの納入実績を有している。ガス付臭のための付臭設備も多くの納入実績を有している。移動式LNG気化器も日本で最初に輸入している。近年では、今後のエネルギー源の一つとして期待される水素に着目し、PDCコンプレッサーの積極的な市場展開や水素分離膜装置の開発を積極的に行っている。 　 コーケン社製コンプレッサー：LPG用 PDC社製コンプレッサー：高圧水素用、高純度ガス用 LC流量計 防消火散水ポンプ（IHIシバウラ社製） LPGポンプ、LNGポンプ（帝国電機製作所製） 極低温用ポンプ：LNGポンプ、LN2ポンプ エアー駆動ピストンポンプ：LPG,フロン等液化ガスの移充てん用 LPG用ローディングアーム：SBLA 付臭設備：付臭装置、脱臭装置 移動式LNG気化器 移動式液体窒素気化器 水素分離膜装置 熱交換器 各種メンテナンスサービス 東京本社　　：東京都中央区京橋2-2-1 仙台営業所　：宮城県仙台市宮城野区萩野町2-17-10 横浜事業所　：神奈川県横浜市金沢区鳥浜町12-4 名古屋営業所：愛知県名古屋市西区五才美町59 大阪営業所　：大阪府吹田市南吹田5-19-22 広島営業所　：広島県広島市安佐北区口田南2丁目-15-17 福岡事業所　：福岡県福岡市博多区那珂6-26-23 [脚注の使い方] ^ a b c 東京貿易メカニクス株式会社 第23期決算公告 公式ウェブサイト
パリナコータ県

パリナコータ県（スペイン語: Provincia de Parinacota）は、チリ北端のアリカ・イ・パリナコータ州 (XV) にある2つの県のうちの1つである。県都はプトレ。県の名称はパリナコータ山からきている。 2007年10月8日、20.175条法（2007年3月23日に有効）が執行された。これは、アリカ市の大統領ミシェル・バチェレによって署名された。法では、以前のタラパカ州を2つに分けた。北部はアリカ・イ・パリナコータ州 (XV) に、南側はタラパカ州 (I) になった。 以下は、国立統計研究所（INE）の2002年国勢調査による。 面積：8,146.9 km2 (3,146 sq mi) 人口：3,156人 - アンタルティカ・チレーナ県に次いで国内で2番目に少ない。 男性：2,106 女性：1,050 人口密度：0.4人/k㎡（1人/平方マイル） - 国内で5番目に人口密度が低い。 人口増加率：17.3%（659人） - 1992年〜2002年 県であるパリナコータは、第二級行政区画であり、北部のヘネラル・ラゴスと南部のプトレの2つのコムーナ（スペイン語：comunas）から構成される。プトレ町は、県都として機能している。県知事は大統領が任命する。Enrique Gaspar Ramosは、大統領のセバスティアン・ピニェラに任命された。 ^ a b （スペイン語） “Gobiernos”. 2011年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。16-02-2011閲覧。 ^ a b c d （スペイン語） “Territorial division of Chile” (PDF). National Statistics Institute (2007年). 18 March 2011閲覧。 ^ “Chile Time”. WorldTimeZones.org. 2007年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月28日閲覧。
吊鐘洲

吊鐘洲（てぃうちゅんちゃう、英語：Jin Island）は、香港新界西貢区の島で、キョウ西洲の南に位置する。吊鐘洲と呼ばれるのは、全体はドウダンツツジ（吊鐘）という花のような形状が見えるから。埠頭がないので、基本的に上陸はできない。だから、船上から自然に侵食された洞穴が眺められる。 ^ 通称「クロコダイル」　自然の妙に言葉を失う瞬間 表示 編集 座標: 北緯22度19分57.52秒 東経114度19分24.53秒﻿ / ﻿北緯22.3326444度 東経114.3234806度﻿ / 22.3326444; 114.3234806
国際まんが博

国際まんが博（こくさいまんがはく）は、2012年8月4日から11月25日にかけて鳥取県で開催された、漫画をテーマとするイベントである。 水木しげる、谷口ジロー、青山剛昌ら著名漫画家を輩出する鳥取県は、2007年より地域おこしの一環として観光パンフレットに「まんが王国」の文言の使用を始め、2009年からはマンガサミットの誘致活動を進めた。第13回国際まんがサミットが開催される2012年を「まんが王国とっとり」の建国元年と位置付け、県文化観光局に「まんが王国官房」を設置。国際まんが博の開催や大規模なPR展開などを行った。事業予算は10億4800万円で、これは県の年間の観光予算の約三分の一に相当する。まんが博の企画内容は、株式会社トレードマーク鳥取を幹事とし、電通や新日本海新聞社、山陰放送、ジェイアール西日本コミュニケーションズなど7社からなる共同企業体による提案が採用された。PRキャラバン隊として、女性5人・男性2人で構成された「バードプリンセス」が結成され、DARAZ FMのPR番組に出演するなどの活動を行っている。同隊の雇用費には、東日本大震災の震災等緊急雇用対応事業予算が活用された。「まんが王国とっとり応援ソング」募集企画では、「鳥取県応援ソングプロジェクト」に使われた『GO! GO! Smile 鳥取』『HAPPY！ 鳥★TORI』を含む3点の応募の中から、YouTubeの再生回数を基に『まんが王国とっとり国歌』がＭＰＳ（Most Popular Song）に選ばれた。鳥取ふるさと大使を務めるトリンドル玲奈はまんが王国の「トットリンドル王女」に就任。8月4日の開会式で初めて鳥取県を訪れた。 開催期間中は、鳥取県内の下記3か所を常設拠点として各種イベントが催された。 わらべ館（鳥取市） - 鳥取出身漫画家紹介コーナーが開設された。 青山剛昌ふるさと館（東伯郡北栄町） - 名探偵コナンとめぐる由良宿まち歩きラリーが行われた。 水木しげるロードおよび水木しげる記念館（境港市） - ゲゲゲの鬼太郎に関するイベントが行われた。 また、巡回展として下記の日程で「とっとりまんがドリームワールド」が開催された。 鳥取会場 - 8月4日~8月14日 コカ・コーラウエストスポーツパーク県民体育館 倉吉会場 - 9月7日~9月23日 倉吉体育文化会館 米子会場 - 10月20日~11月11日 どらドラパーク米子市民体育館、米子市東山体育館 ドリームワールドでは、5,000冊の漫画の展示・販売を行う「まんが空間」、ワークショップ、複製原画や日本国外の漫画に関する展示、「リロ・アンド・スティッチ」10周年記念展などが開催された。米子会場では期間中の週末を中心に、川田まみ・中島愛らによるアニソンライブや野沢雅子・三石琴乃ら声優のトークショー、K-POPアーティスト「S the One」のライブなどが実施された。 「食と海」をメインテーマ、「マンガと地域経済効果」をサブテーマに、2012年11月7日から11月11日にかけて米子コンベンションセンターで第13回国際まんがサミットが開催された。11月8日の「マンガと地域経済効果」に関するシンポジウムおよび「マンガに描かれた食文化」に関するフォーラムを始め、文化庁メディア芸術祭の巡回展示、ちばてつや・里中満智子ら漫画家のサイン会・トークショーや公開アトリエ、キャラクターショーなどが催された。まんがサミットに関連し、下記をはじめとするイベントが実施された。 とっとりアニカルまつり2012 - 9月8・9日、米子コンベンションセンター（アニソンライブや声優トークショー、VOCALOID楽曲の発表会など） 第7回ゆるキャラカップ in 鳥取砂丘 - 10月27・28日 中華コスプレアジア大会 - 11月10・11日、湯梨浜町 燕趙園 まんがサミットの来場者数は4万1040人、ドリームワールドの累計来場者数は22万2497人、常設拠点や各地のイベントを含む総来場者数は約320万人であった。 ^ “週刊あにまの 国際まんが博【上】”. 朝日新聞マイタウン鳥取. (2012年10月1日). http://www.asahi.com/area/tottori/articles/MTW20121001320550001.html 2012年11月27日閲覧。  ^ まんが王国官房発足式（2012年3月29日付県政一般・報道提供資料） ^ “復興予算も突っ込んだ鳥取県「まんが王国とっとり」で閑古鳥”. 税金と保険の情報サイト (2012年11月21日). 2012年11月27日閲覧。 ^ 企画県土警察常任委員会資料（平成24年1月20日） (PDF) ^ バードプリンセス公式サイト ^ “まんが王国キャラバン隊バードプリンセスは復興予算だった”. 日本共産党鳥取県議市谷とも子 (2012年11月12日). 2012年11月27日閲覧。 ^ 「まんが王国とっとり応援ソング」決定（とっとり動画ちゃんねる） ^ 鳥取県応援ソングプロジェクト「GO! GO! Smile 鳥取」「HAPPY！ 鳥★TORI」 (PDF) ^ “国際まんが博 ： 鳥取で4日開幕　トリンドル玲奈が初訪問”. 毎日新聞まんたんウェブ. (2012年8月3日). https://mantan-web.jp/article/20120803dog00m200045000c.html 2012年12月2日閲覧。  ^ 国際まんが博 常設拠点 ^ とっとりまんがドリームワールド ^ まんがステージ＆シアター ^ “まんが王国の発展誓う　ドリームワールド閉幕”. 日本海新聞. (2012年11月13日). http://www.nnn.co.jp/news/121113/20121113004.html 2012年12月2日閲覧。  ^ “114日間で来場者320万人　国際まんが博閉会式”. 日本海新聞. (2012年11月26日). http://www.nnn.co.jp/news/121126/20121126007.html 2012年12月2日閲覧。  国際まんが博 まんが王国とっとり 表示 編集 表示 編集
北湖駅

北湖駅（ベイフーえき、ほくこえき）は、台湾新竹県湖口郷にある台湾鉄路管理局（台鉄）縦貫線の駅。台鉄捷運化の一つとして建設された。区間車のみ停車する。仮称は、北湖口駅だった。 2010年7月22日 - 着工。 2012年 7月20日 - 竣工。 9月28日 - 開業。 島式ホーム2面4線の地上駅。半地下構造で、改札口は地下にある。基隆方で富岡車両基地へ進入する支線（北湖進廠線）が分岐する。駅舎屋根には太陽光パネルが設置され、構内の空調や照明の電力を賄っている。 改札口 ホーム 駅名標 出口 東西1ヶ所ずつあり、西側は東興村、東側は中国科大へとアクセスできる。 中国科技大学新竹キャンパス - 副駅名の由来 台湾山葉機車新竹工場 遠東新世紀湖口紡績工場 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 新富駅 - 北湖駅 - 湖口駅 ^ 9月28日開業、95日で算出 ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。 ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。 ^ “北湖口車站更名為北湖車站”. 新竹縣政府交通旅遊處. (2012年4月2日). http://web.hsinchu.gov.tw/tourism/home.jsp?dataserno=201204020003&contlink=ap/bulletin_view.jsp&menudata=TourismMenu&serno=200702070020&mserno=200702070016  Archived 2012年7月15日, at Archive.is ^ a b 彭瑞蘭 (2010年7月22日). “北湖口進廠線及車站 舉行動土儀式”. 大紀元. https://www.epochtimes.com/b5/10/7/22/n2973443.htm  ^ “台鐵綠建築 北湖車站完工”. 台湾新生報. (2012年7月20日). https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E7%B6%A0%E5%BB%BA%E7%AF%89-%E5%8C%97%E6%B9%96%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%AE%8C%E5%B7%A5-160459384.html  ^ “《台鐵最美的車站》北湖站啟用 只停區間車”. 自由時報. (2012年9月29日). https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/618774  ^ 黃民仁、陳仕其、林治平 、賴興隆、王炤烈、何泰源 (2013年7月). “薪火賡傳 臺鐵富基”. 中華技術 (財團法人中華顧問工程司) (No.99): 42-43. ISSN 1818-4464. http://www.ceci.org.tw/book/99/web/34-45.pdf.  ^ “綠建築火車站 北湖年省65萬電費”. 中国時報. (2012年5月28日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20120528000375-260115?chdtv  ^ "101年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "106年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。 ^ "107年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。 ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。 ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。 ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ウィキメディア・コモンズには、北湖駅に関連するカテゴリがあります。 台湾鉄路管理局 駅と周辺情報>北湖 （日本語）（中国語）（英語） 表示 編集 表示 編集
プセフォデルマ

プセフォデルマ (Psephoderma) は三畳紀中-後期に生息していた板歯目の一種。カメに姿は似ているが近縁ではない。イタリア北部のノリアン階・レーティアン階の累層から1種が出土しているほか、イギリス・中東からそれぞれ1種が知られている。 全長は1.2メートルほどで、ヘノドゥス同様、カメのような甲羅を形成していた。ただし、ヘノドゥスとは違い、甲羅は2枚存在していた。尾は長く、最大で体の2倍、最低で体と同程度あったと見られている。また、水中に適応するべくオール状に進化させた脚、とがった顎をもっている点も特徴の1つである（ヘノドゥスは逆に口先が広がっている）。 背甲に3列の隆起があることで、他属と区別できる。 背甲 復元図 ^ Psephoderma in the Paleobiology Database ^ a b O Rieppel (2002). “The dermal armor of the cyamodontoid placodonts (Reptilia, Sauropterygia): morphology and systematic value”. Field Museum of Natural History. http://libsysdigi.library.illinois.edu/oca/Books2008-03/dermalarmorofcya46riep/dermalarmorofcya46riep.pdf.  川崎悟司『絶滅した奇妙な動物』 2巻、ブックマン社、2010年、75頁。ISBN 978-4893087409。  板歯目 ヘノドゥス カメ 絶滅した動物の一覧 化石爬虫類の一覧 プセフォデルマ・川崎悟司イラスト集 表示 編集
ナギイカダ

ナギイカダ（梛筏、学名：Ruscus aculeatus）はスズラン亜科の常緑小低木。地中海沿岸原産で観賞用に栽培される。 葉は退化して微小な鱗片のようになり、葉に見える部分は末端の茎が葉のように扁平になったものである。先は鋭いとげ状になっている。この葉状茎の上に花が1個つく。雌雄異株で、花は春から夏に咲き、冬に赤い果実をつける。 和名は葉が似ている針葉樹のナギと葉の上に花の咲くハナイカダを合わせたもの。 ナギイカダ属とSemele、Danaëの3属9種（いずれも葉が退化している）は特異な形態から独立の科、ナギイカダ科「Ruscaceae」とする説が以前からある（ダールグレン体系など）。APG植物分類体系ではナギイカダ科にスズラン、ドラセナなどを含めているが、これは日本語では普通スズラン科と呼ばれている（広義ナギイカダ科ともいう）。 非常に高い耐陰性を持つ。アオキやハランなどの耐陰性が高いとされる他の植物が耐えられない程の照度の低い場所でも生育が可能。 [脚注の使い方] ^ a b "Ruscus aculeatus". Germplasm Resources Information Network (GRIN). Agricultural Research Service (ARS), United States Department of Agriculture (USDA). 2012年8月16日閲覧。 ^ 新村出 編『広辞苑』（第六版）岩波書店、東京都千代田区一ツ橋2-5-5、2008年1月11日、2079頁。ISBN 978-4-00-080121-8。  ^ 『新・緑空間デザイン 技術マニュアル』（特殊空間緑化シリーズ2、財団法人都市緑化技術開発機構特殊緑化協動研究会 編、株式会社誠文堂新光社 発行、1996年、ISBN 4-416-49606-0）147頁目 ウィキメディア・コモンズには、ナギイカダに関連するメディアがあります。 表示 編集
奇力島

座標: 北緯22度17分2.95秒 東経114度10分56.29秒﻿ / ﻿北緯22.2841528度 東経114.1823028度﻿ / 22.2841528; 114.1823028 奇力島（ケイリクトウ、英語: Kellett Island）、または灯篭洲（タンルンチャウ）は、香港香港島銅鑼湾の北、ビクトリア・ハーバーに浮かんだ島であった。 1969年、香港島と九竜半島を結ぶクロスハーバートンネルを建設するために、香港島と奇力島の間の海を埋め立て、奇力島は独立した島ではなくなり、香港島と繋がった。 もともと奇力島だった場所が、ロイヤル･ホンコン･ヨットクラブ（香港遊艇会）とクロスハーバートンネル入口と出口の所在地である。 ^ Kellett島 ^ ロイヤル香港ヨットクラブ見学記 表示 編集
パリナコータ山

パリナコータ山（Parinacota）は、チリとボリビアの国境に位置する活火山・成層火山である。ネヴァドス・デ・パヤチャタ火山群の一部でもある。他の主要なグループに、ポメラペ山の更新世の頂上がある。ヘリウム表層露出技法を用い、290AD±の噴火が300 年で起こることが明らかになった。 火山の主な噴火のうち、8,000年前には、6 km³の土石流が起こった噴火があり、この影響で水流が堰き止められ、チュンガラ湖が形成された。 この火山とポメラペ山は、サハマ国立公園（ボリビア）とラウカ国立公園（チリ）にまたがる。 火山は、約35度の雪や瓦礫の斜面であり、登山は比較的容易で、高山のF等級となっている。キャンプは、パリナコータ山とポメラペ山の間の標高5,300m地点で行うことができる。登山が困難になる季節には、ペニテントと呼ばれる雪ができる。この季節では、1週間あたり1人の登山者が挑戦している。ガイドと運搬が必要な場合、27㎞離れたボリビア側のサハマ村で申請することができる。 火山の一覧 ボリビアの火山一覧（英語版） チリの火山一覧（英語版） "Parinacota". Global Volcanism Program. Smithsonian Institution. {{cite web}}: Cite webテンプレートでは|access-date=引数が必須です。 (説明) ウィキメディア・コモンズには、パリナコータ山に関するメディアがあります。 Parinacota at SummitPost.org 表示 編集 表示 編集
メガランコサウルス

メガランコサウルス (Megalancosaurus) は、三畳紀後期に生息していた、ドレパノサウルス科の爬虫類である。樹上生活をしていたと考えられている。イタリア北部、ノリアン階の累層から2種が産出する。属名は「長い腕のトカゲ」を意味する。タイプ種の種小名 preonensis は、化石がアルプス山脈のプレオーネから得られたことに由来する。 成体で25センチメートル程度になる。カメレオンに似ており、おそらく同じように樹上性で、昆虫や他の小動物を食べていたと考えられる。尾の先端には脊椎骨が癒合した鉤爪のようなものが備わっている。肩は隆起しており、強力な筋肉が付着していたと推測される。また、後肢はコアラやクスクスに似ている。 いくつかの標本では2本の指が他の3本に対向していたが、全ての個体がこのような対向した指を持っているわけではなかった。これは性的二型と考えられ、交尾の際に雌雄どちらかが枝を強く保持しておかなければならなかったためだと推測される。 頭部は鳥によく似ている。頭骨は幅30ミリメートル、高さ12ミリメートルで、眼は大きく吻は細い。吻端には片側2本ずつの小さな前上顎歯があり、その後ろに間を空けて、22本の小さな上顎歯が並んでいた。眼窩は前方を向き、立体視が可能であったと考えられる。 初めて記載されたのは1980年で、前眼窩窓の存在から主竜類とされた。1994年、ドレパノサウルスの幼体と考えられていた2個体が本属に属するとされた。 ^ a b Silvio Renesto, Justin A. Spielmann, Spencer G. Lucas, and Giorgio Tarditi Spagnoli (2010). “The taxonomy and paleobiology of the Late Triassic (Carnian-Norian: Adamanian-Apachean) drepanosaurs (Diapsida: Archosauromorpha: Drepanosauromorpha)”. New Mexico Museum of Natural History and Science Bulletin 46: 1–81.  ^ Megalancosaurus in the Paleobiology Database ^ a b c d Calzavara M., Muscio G. & Wild R. (1980). “Megalancosaurus preonensis, n. g., n. sp., a new reptile from the Norian of Friuli”. Gortania 2: 49–63.  ^ 川崎悟司『絶滅した奇妙な動物』 2巻、ブックマン社、2010年、76-77頁。ISBN 978-4893087409。  ^ Renesto, S.; Dalla Vecchia, F. M. (2005). “The skull and lower jaw of the holotype of Megalancosaurus preonensis (Diapsida, Drepanosauridae) from the Upper Triassic of Northern Italy”. Rivista Italiana di Paleontologia e Stratigrafia 111: 247–257.  ^ Renesto, S. (1994). “Megalancosaurus, a possibly arboreal archosauromorph (Reptilia) from the Upper Triassic of Northern Italy”. Journal of Vertebrate Paleontology 14: 47–62. doi:10.1080/02724634.1994.10011537.  絶滅動物の一覧 化石爬虫類の一覧 メガランコサウルス・川崎悟司イラスト集 - ウェイバックマシン（2005年3月21日アーカイブ分） 表示 編集
ファミリードライバー

ファミリードライバーは、セガ・エンタープライゼスが1988年10月に発売した玩具・体感型ゲーム機。価格は8,800円。 体感ビデオシリーズと称している。VHSビデオによる実写映像、クラッシュ時に振動・音・光を発する体感型コントローラー、豊富なソフトウェアに応じてカーボディを変更できるミニカーを利用して、リアルなドライブシミュレーションを楽しめる幼児向け玩具である。 車のダッシュボードを模した本体、ハンドルを模したコントローラー、テレビの前に設置するレーンとミニカー、レーンとテレビをジョイントするパーツで構成されている。電源は単2電池が4本で動作する。プレイする際には本体とは別に、ミニカーのレーンを設置できる大きさのテレビ（発売当時主流だったブラウン管式で14～21インチのもの）とVHSビデオ再生機が必要。 テレビの前に設置したレーンを本体と接続し、ハンドル操作によってミニカーを左右に動かし、テレビに表示される車や障害物を避けてゲームを進行する。障害物にぶつかるとミニカーが光って音が鳴り、ハンドルが振動する。衝突判定の原理は光線銃と同じで、ビデオ映像の下部が白黒に分かたれており、それをミニカー部分に搭載されたセンサーが感知する。ドライブの上手さに応じてビデオ映像が終わった時に100点満点で得点が表示される。 本体には『ハラハラツーリング』のVHSソフトと専用ミニカーがバンドルされている。 ソフトはVHSビデオに専用のミニカーが同梱された形態で供給される。各1,980円。 1 ハラハラツーリング　（本体にバンドル） 2 海辺のドライブ 3 ぼくは パトロール メガドライブ - セガからファミリードライバーと同じ1988年10月に発売された家庭用ゲーム機。 ビデオチャレンジャー - タカラから1987年に発売されたファミリードライバーと同種の玩具。