矢向駅

矢向駅（やこうえき）は、神奈川県横浜市鶴見区矢向六丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）南武線の駅である。 駅番号はJN 03。南武線で唯一横浜市内にある駅となっている。 1927年（昭和2年）3月9日：南武鉄道線川崎駅 - 登戸駅間の開通時に開業。川崎河岸駅へ向かう貨物支線も同時に開業。 1944年（昭和19年）4月1日：南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。 1972年（昭和47年）5月25日：貨物取扱が廃止。同時に川崎河岸駅への貨物支線も廃止。川崎市中央卸売市場南部市場まで専用線が続いていた。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1993年（平成5年）9月8日：自動改札機を設置し、供用開始。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。 2007年（平成19年） 6月22日：みどりの窓口の営業を終了。 6月23日：指定席券売機を導入。 2024年（令和6年）度：スマートホームドアの使用を開始（予定）。 地名から採ったもの。「矢向」には諸説(新田義興が矢口の渡しから放った「矢」が「向」かった)あるが、地名研究では古来川口（川の合流する所）のことを「やこう」という。 線路西側の駅舎側に単式ホーム1面1線の下り（立川方面）ホーム、線路を挟んで島式ホーム1面2線の上り（川崎方面）ホームがある。上りホームとは跨線橋で結ばれている。 川崎統括センター（尻手駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）。お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と夜間の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる。不在の時間はインターホンにより鹿島田駅の係員が対応を行う。 自動券売機・多機能券売機・指定席券売機・自動改札機が設置されている。トイレは改札を入って左側にある。2011年にはホームと跨線橋を結ぶ東芝のエレベーターが設置された。 留置線があり、 夜間滞泊などの留置運用が設定されている。このため、早朝や夕方に当駅始発の川崎行き列車が設定されており、3番線から発車する。また、朝ラッシュ時にて、川崎発の回送列車が留置される際は、1番線からではなく、3番線に進入する形となっている。以前はここに矢向車掌区が置かれていたが、中原電車区（現在の鎌倉車両センター中原支所）の運転士部門と統合。武蔵中原駅近くに新設された川崎運輸区（現在の川崎統括センター南武線オフィス）に移転した。広い留置線は1960年まであった矢向電車区の名残である。 改札口（2024年2月） ホーム（2024年2月） 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は17,459人である。南武線の快速通過駅では最も利用客が多い。 1991年度（平成3年度）以降の推移は以下のとおりである。 横浜市と川崎市の境にある駅であり、駅前には小ぶりのロータリーがある。駅南側に接して道路が踏切で交差しており、この道路に沿って商店街がある。 キヤノン矢向事業所 大陽日酸川崎事業所 矢向地区センター 横浜市立矢向小学校 横浜市立新鶴見小学校 横浜矢向郵便局 鶴見警察署矢向駅前交番 矢向商店街 MEGAドン・キホーテ かわさき店 島忠ホームズ新川崎店 最寄り停留所は、矢向駅前となる。以下の路線が乗り入れ、川崎鶴見臨港バス、横浜市営バスにより運行されている。 川崎市幸区と横浜市鶴見区との境界線上に置かれていて、ホームは川崎市と横浜市にまたがるが、改札口や駅舎が横浜市にある。このため横浜駅からの経路上にある川崎駅・隣の尻手駅とともに、JRの特定都区市内における「横浜市内」駅の扱いとなっている。なお、当駅が南武線の横浜市内エリアの北限となる。 成瀬巳喜男の映画「めし」（1951年）で、ヒロイン岡本三千代（原節子）が実家に帰るシーンの下車駅として使われた。 矢向駅周辺において横浜市および川崎市は、連続立体交差を検討している。 東日本旅客鉄道（JR東日本） 南武線 ■快速 通過 ■各駅停車 尻手駅 (JN 02) - 矢向駅 (JN 03) - 鹿島田駅 (JN 04) [脚注の使い方] ^ a b c d e f 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 38号 青梅線・鶴見線・南武線・五日市線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年4月11日、20-21頁。  ^ a b c d “駅の情報（矢向駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月23日閲覧。 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '94年版』ジェー・アール・アール、1994年7月1日、186頁。ISBN 4-88283-115-5。  ^ 『2024年度のホームドア整備駅の追加について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年8月20日。オリジナルの2024年8月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240820083023/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240820_ho04.pdf。2024年8月20日閲覧。  ^ 多機能券売機設置マップ (PDF) ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（矢向駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年6月11日閲覧。 ^ “矢向駅前 のりば地図 | 横浜市交通局”. navi.hamabus.city.yokohama.lg.jp. 2019年8月10日閲覧。 ^ 『「踏切安全対策実施計画」を策定しました』（PDF）（プレスリリース）横浜市道路局企画課、2016年3月17日。https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/doro/fumikiri/20190314212102111.files/0001_20180913.pdf。2019年8月18日閲覧。  ^ “JR南武線（尻手駅～武蔵小杉駅間）連続立体交差化に向けて”. 川崎市 (2016年6月20日). 2017年7月10日閲覧。 JR東日本の統計データ ^ 横浜市統計書 - 横浜市 ^ 川崎市統計書 - 川崎市 ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 19ページ JR東日本の2000年度以降の乗車人員 ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本 神奈川県県勢要覧 ^ 平成12年 - 221ページ ^ a b 平成13年 (PDF) - 223ページ ^ 平成14年 (PDF) - 221ページ ^ 平成15年 (PDF) - 221ページ ^ 平成16年 (PDF) - 221ページ ^ 平成17年 (PDF) - 223ページ ^ 平成18年 (PDF) - 223ページ ^ 平成19年 (PDF) - 225ページ ^ 平成20年 (PDF) - 229ページ ^ 平成21年 (PDF) - 239ページ ^ 平成22年 (PDF) - 237ページ ^ 平成23年度 (PDF) - 237ページ ^ 平成24年度 (PDF) - 233ページ ^ 平成25年度 (PDF) - 235ページ ^ 平成26年 (PDF) - 237ページ ^ 平成27年 (PDF) - 237ページ ^ 平成28年 (PDF) - 245ページ ^ 平成29年 (PDF) - 237ページ ウィキメディア・コモンズには、矢向駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（矢向駅）：JR東日本 川崎鶴見臨港バス