ヤマハ・ボルト

ボルト（BOLT）は、ヤマハ発動機が製造販売しているオートバイ（大型自動二輪車）の名称である。 本項では派生車種にあたるSCR950（エスシーアール950）についても記述する。 ボルトは、日本国外専用モデルとなるミッドナイトスター（XVS950）の派生モデルとして登場した新型車種である。 従来の「ロー & ロング」のクルージングモデルとは異なり、「ボバー」スタイルを意識した車体構成となる。クルーザー（アメリカン）ながらもネイキッドに近いスポーティーなモデルとなっている。なお、ヤマハ公式のアナウンスでは、北米および日本市場に対しては「クルーザー」との位置付けを行っている。他方、欧州向けとしては、XJR1300やVMAXと同じ枠の「スポーツヘリテージ」カテゴリとし、クルーザーとは一線を画した位置付けが行われている。 2013年4月に北米向けモデルとして発売されたのがシリーズ第1弾となる。 北米仕様の最大の特徴としては、サドル型フロントシートのみの単座となっており一人乗り仕様である点が挙げられる（これについてはメキシコ仕様でも共通となっている）。後に追加されたC-SPECにおいても、シート後方にシートカウルを装着して単座仕様となっている。 日本国内モデルとしては、同2013年12月に発売された。国内市場向けのクルーザーラインナップとしては、XVS950ミッドナイトスターが国外専用モデルであることから、初の950ccクラスのモデルとなる。日本国内仕様では、北米仕様とは異なり、サドル型フロントシートは共通ながらピリオンシートの追加装備により複座の二人乗り仕様となっている（これについては欧州一般仕様でも共通となっている）。また、後に追加されたCスペックにおいては、シートカウルのないセミダブルシートが採用され二人乗り仕様となっている。 初期ラインナップは、標準タイプの「ボルト」、ABS装備タイプの「ボルトABS」、リザーバータンク付きリアショックアブソーバーとヌバック調シートを採用した「ボルトRスペック」、およびABS装備タイプの「ボルトRスペックABS」の4機種にて展開された。 2015年モデルとして新たに「ボルトCスペック」および「ボルトCスペックABS」が登場。セパレートハンドルと後退したステップ位置に加え、ホールド性の高いシート形状によりライディングポジションが前傾化され、スポーツ性を更に高めている。クラシカルな雰囲気を演出するフォークブーツを採用するなど「カフェレーサー」スタイルを意識したモデルである。 車名の表記に関しては、日本国内仕様は「XVS950CU BOLT」が正規表現となり、北米仕様では「BOLT」、欧州仕様では「XV950」となっている。また、メキシコ仕様では「XV950 BOLT」であるなど、仕向け地により名称に幅が見られる。 2017年5月25日に通常仕様とR仕様がモデルチェンジされ、ABSが標準装備となり、エンジン出力は平成28年環境規制に対応しつつスペックが向上される。また容量と構造を見直した燃料タンクが搭載される。 ボルト〔XVS950CU BOLT〕：標準モデルの通常仕様車（初期モデル） ボルトABS〔XVS950CU BOLT(A)〕：標準モデルのABS仕様車。 ボルトRスペック〔XVS950CU BOLT-R〕：上級装備モデルの通常仕様車。（初期モデル） ボルトRスペックABS〔XVS950CU BOLT-R(A)〕：上級装備モデルのABS仕様車。 ボルトCスペック〔XVS950CU BOLT-C〕：スポーツモデルの通常仕様車。 ボルトCスペックABS〔XVS950CU BOLT-C(A)〕：スポーツモデルのABS仕様車。 SCR950は、2016年に北米・欧州市場向けとして発表されたモデルである。 車体とエンジンはボルトをベースとしているが、アップハンドルに換装して座席シートを長くし、前後ホイールをワイヤースポークとしてトレールタイヤを装備したことにより「スクランブラー」をイメージしたデザインとなっており、ベースのボルト同様に「スポーツヘリテージ」として位置づけられている。 2017年5月25日より日本国内仕様として SCR950 ABS が発売された。 ヤマハ・XVS950 ヤマハ・ミッドナイトスター ヤマハ・V-Star ^ ヤマハ発動機株式会社 - BOLT：カラー（2013年11月14日時点のアーカイブ） ^ 本記事内で「2013年モデルの車体色」として記載される内容は、出典参照先のウェブ資料『ヤマハ発動機株式会社 - BOLT：カラー』の記載内容とは異なってる。同資料では、ボルトのブルーイッシュホワイトカクテル1（ホワイト）には「ペールブルーメタリックJ」の画像、ボルトRスペックのブラックメタリックX（ブラック）には「マットシルバー1」の画像が、それぞれ表示されている。 ^ a b c ヤマハ発動機 ニュースリリース 2013年11月8日 - シンプルなスタイリングと軽快な走りがクルーザーの世界観を広げる 新製品「XVS950CU BOLT」及び「XVS950CU BOLT-R」発売 ^ ヤマハ発動機株式会社 - BOLT：仕様（2013年11月13日時点のアーカイブ） ^ a b スポーティテイストを楽しめるVツインクルーザー　「XVS950CU BOLT-C」「XVS950CU BOLT-C（A）」を新発売 - ヤマハ発動機・2015年2月5日 ^ ヤマハ発動機株式会社 - BOLT：特長紹介 ^ a b ヤマハ発動機 ニュースリリース 2013年3月11日 - 新中期経営計画に基づく先進国向け二輪車新製品の第1弾 新型クルーザー「BOLT（ボルト）」、北米市場で発売 ^ Motorcycles - Yamaha Motor Europe（2013年7月5日時点のアーカイブ） ^ Sport Heritage Motorcycles - Yamaha Motor Europe（2013年7月6日時点のアーカイブ） ^ ヤマハ発動機株式会社 - BOLT Cスペック：特長紹介 ^ YAMAHA MOTOR DE MEXICO S.A. DE C.V. - XV950 BOLT 2014（2013年10月11日時点のアーカイブ） ^ シンプルなスタイルで人気のクルーザーモデル 「BOLT ABS」「BOLT Rスペック ABS」2017年モデル発売 カラーリングの変更、フランジレス燃料タンクの採用 - ヤマハ発動機・2017年4月5日 ^ <全方位写真>YAMAHA SCR950 - オートバイ＆RIDE ^ "スクランブラー"スタイルをまとった941cm3空冷Vツインエンジン搭載のスポーツモデル 日常を冒険に変える「SCR950 ABS」新発売 - ヤマハ発動機・2017年4月5日 ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ・ボルトに関連するカテゴリがあります。 ヤマハ発動機株式会社 - バイク・スクーター（日本語） - 公式サイト ヤマハ発動機株式会社 - スポーツバイク - BOLT（日本語） ヤマハ発動機株式会社 - スポーツバイク - BOLT Cスペック（日本語） ヤマハ発動機株式会社 - BOLT スペシャルサイト（日本語） Star Motorcycles - Quality Cruiser & Touring Motorcycles by Yamaha（英語） - ヤマハUSAスターモーターサイクルズ公式サイト 2015 Star Motorcycles Bolt（英語） 2015 Star Motorcycles Bolt R-Spec（英語） 2015 Star Motorcycles Bolt C-Spec（英語） Motorcycles Yamaha Motor Europe（英語） - ヤマハEURO公式サイト XV950 2015 - Motorcycles - Yamaha Motor Europe（英語） XV950R 2015 - Motorcycles - Yamaha Motor Europe（英語） ヤマハ発動機・SCR950 ABS ヤマハUSA・SCR950 2017 ヤマハEU・SCR950 2017 表示 編集