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High Definition Audio

High Definition Audio（ハイディフィニション オーディオ）はAudio Codec 97 (AC '97) の後継規格としてインテルが2004年1月に提唱したサウンドインターフェースの標準規格である。2004年4月15日に最初のRev.1.0が発表され、2010年6月17日に曖昧な記述やエラッタ等を修正したリビジョン 1.0a は公表され、現代のPCにおいて標準的なサウンドシステムであり、またソフトウェア側から見たPCサウンドの定義を成している。一般にHD Audio（エイチディー オーディオ）またはHDA（エイチディーエー）と略して称されることが多く、本項においても以降はHD Audioと略称する。開発時のコードネームからAzalia（アザリア）とも呼ばれ、一部マザーボードのBIOSではコードネームのまま表記されている製品も存在する。 1996年に制定されたAC '97は短期間で広く普及しPCサウンド機能の主流となっていた。しかしAC '97はその規格上、サラウンドシステム向け多チャンネルデジタルオーディオや、より高いビットレートの音源コンテンツへの対応など規格自体に上限があり、拡大するPCのマルチメディア用途に対応しきれなかった。そのためAC '97の後継規格としてHigh Definition Audioがインテルにより制定された。従来のAC '97と同様に論理コントローラとアナログコーデックを分離する構造を採っているが、アナログ信号の入出力を担うアナログコーデックチップはAC '97のものと外見的に酷似しているが電気的な互換性は無く、システム基板上に実装されるフロントオーディオジャック用ピンヘッダの配列もAC '97とは互換性は考慮されていない。ただしマザーボードの製造元においてマザーボードのフロントサウンド入出力端子ブロックを物理的に同一にし、そのピンアサインを HD Audio とAC '97 とに設定にて分ける設計を過渡期には採用していた。 HD Audio の規格上、AC '97を圧倒する本格オーディオ機器にも匹敵する高音質データを扱えるスペックではあるが、実際の音質にはプリント基板のパターンや各種パーツのハードウェアの実装が大きく影響する。例えば、低コストで作られたオンボード実装であれば、低周波アナログオーディオ回路と高速・高周波デジタル回路との電気的な回路分離が不充分になりがちであり、専用Hi-Fiオーディオ機器と比べてデジタル機器の発する各種ノイズの遮蔽や安定した直流電力供給が難しいため、カタログスペックよりも低いS/N比になりがちである。また、HD Audioは規格上の上限値としてステレオサンプリング周波数は192 kHzまで、量子化ビット数は32 bitのデータストリーム（リニアPCM・float32・AC3）まで対応しているが、すべてのHD Audio対応機器がこのようなストリームを扱えることを意味するものではない点に注意が必要である。 サンプリング周波数 192 kHz、量子化ビット数 32ビットまでのデータストリームに対応 最大 192 kHz / 16 bit × 8チャネル、または 96 kHz / 32 bit にて8チャンネルステレオサラウンドに対応 15ストリームまでの並行処理に対応 アレイマイクによる複数チャンネルでの同時入力に対応 48 Mbit/s帯域の専用バスでアナログコーデックと論理コントローラをリンク 接続端子の割り当て変更機能によるユーザビリティの向上 ハードウェア互換性の向上 HD Audioは2004年に発表されたインテル社のI/O コントローラー・ハブ ICH6に搭載されて登場した。その後も搭載製品は増え、2006年ころにはほぼAC '97を置き換えることに成功している。 Analog Devices Realtek Semiconductor IDT （元 SigmaTel） VIA Technologies コネクサント [脚注の使い方] ^ PCのヘッドホンジャックから出てくる信号に「ブーン」とハムノイズが入るのは典型的なオーディオ回路とその他の回路とのデカップリング不良であり、設計が悪いものはCPUやハードディスク等の動作に応じて電源に重畳した特徴的なノイズが入る、といった問題があった。ノイズ一般の解説については、デカップリングコンデンサの製造元の記事が詳しい。 ^ a b 藤本健 (2004年9月6日). “Intelの新規格「HD Audio」を検証する 〜 前編：対応マザーボードを使って環境を構築 〜”. AV Watch. インプレス. 2024年5月4日閲覧。 ^ a b (英語) (PDF) High Definition Audio Specification. インテル. (2010-06-17). https://www.intel.co.jp/content/dam/www/public/us/en/documents/product-specifications/high-definition-audio-specification.pdf 2024年5月4日閲覧。  ^ 藤本健 (2019年2月4日). “「パソコンの音が悪い」は当たり前? オーディオ出力性能を数値で比較”. AV Watch. インプレス. 2024年5月4日閲覧。 ^ “ノイズ対策 基礎講座【第1部】第3章 ノイズ問題を複雑にする要因”. 村田製作所. 2024年5月4日閲覧。 マザーボード サウンドカード Audio Codec 97 (AC '97) 表示 編集
源義親

源 義親（みなもとの よしちか、生年不詳 - 嘉承3年1月19日〈1108年3月3日〉（諸説あり））は、平安時代後期の武将。源義家の次男。 河内源氏3代目棟梁・源義家の嫡男だったが、対馬守に任じられたときに九州で略奪を働き、官吏を殺害したため、隠岐国へ流された。だが、出雲国へ渡って再び官吏を殺して官物を奪ったため、平正盛の追討を受けて誅殺された。剛勇の義親が簡単に討たれたことを人々は疑い、その後に幾度も義親を名乗る者が現れている。 前九年の役、後三年の役で活躍し「天下第一の武勇の士」と尊崇を集めた父譲りのつわもので、悪対馬守（悪対馬守義親）と呼ばれた（曾孫の源義平の通称「悪源太」と同じく、強いという意味での「悪」である）。 従五位下に叙せられ左兵衛尉、ついで対馬守に任じられるが、九州を横行して、人民を殺害し略奪を働いた。康和3年（1101年）に大宰大弐・大江匡房から訴えがあったため、朝廷で追討が議される。父の義家は郎党・藤原資道を遣わして召喚を試みるが、資道は義親を説得できず逆に義親に従ってしまい官吏を殺害するに至った。 康和4年（1102年）、朝廷は義親を隠岐国へ配流とする。だが、義親は配所には赴かず、出雲国に渡って目代を殺害し、官物を奪取した。このため、いよいよ義家が自ら息子の追討へ赴かねばならない状況になったが、嘉承元年（1106年）に義家は死去した。 嘉承2年（1107年）12月、朝廷は平正盛を追討使に任じた。嘉祥3年（1108年）正月には、はやくも正盛は義親を誅したと報告。正盛は京へ凱旋し、朝廷より恩賞が授けられ、義親は梟首とされた（源義親の乱）。 義親の死後、河内源氏では内紛が起こり、天仁2年（1109年）義家の子で、義親の弟であり家督を継いだ義忠が暗殺された。その嫌疑を受けた義綱（義家の弟）が為義（義親の子、一説では義家の子）の追討を受け、一族は滅ぼされ、義綱は佐渡国へ流罪となった。その後源氏は凋落し、平家が台頭する。 しかし、剛勇で知られた義親が、それまでさしたる武功のなかった正盛に簡単に討たれたことは当時から疑問視されていた。義親生存の噂が流れ、義親と名のる人物が乱の20年以上後まで幾度となく現れており、それらは捕えられたり、殺されたりした。 平家物語冒頭の「傲れる者も久しからず」の例として挙げられている。 清和源氏研究の奥富敬之によれば、当時は既に白河法皇の院政期に入っており、院と対立する摂関家の武力として仕えていた清和源氏の中の河内源氏は、白河法皇の陰謀により勢力を削がれ、衰退してゆく（「白河院政の黒い手」『清和源氏の全家系』第二巻、新人物往来社）。 義親の父・源義家に対しては後三年の役を私闘と見なして恩賞を与えず、義家が所有していた荘園を没収したうえ、新たに義家への土地の寄進も禁じられた（以上の説は安田元久の説であり、近年疑問視されている。源義家の項を参照）。そのため義親が対馬守に任じられたのも、都に近い河内国を本拠地とし、東国を傘下にした河内源氏を、勝手の異なる西国の国司とすることで失敗を期待したものと思われる。特に義親を朝廷に告発した大江匡房が白河院の近臣であったことなどからも、院の謀略が窺える。 長男 - 源義信：対馬太郎。従四位下左兵衛佐。 次男 - 源義俊：対馬次郎。右馬允。 三男 - 源義泰：対馬三郎。民部丞。伊予介。 四男 - 源為義：子ではなく弟とする説あり、後述。 五男（四男） - 源義行：対馬四郎。兵庫允。伊予介。 六男（五男） - 源宗清：従五位下伊勢守。兵庫允。 源氏を継いだ為義は、『尊卑分脈』により義親の四男とされてきたが、義家の四男で義親の弟とする説を佐々木紀一が提唱している。また、仮に義親の子であったとしても他の兄弟とは不仲であったようで、他の兄弟は保元の乱、平治の乱をはじめ、その後の源氏の挙兵にも一切参加せず、都にあって官僚の道を歩み、地方の長官になっても為義与党としての行動をとらなかった。また、為義が低い地位で地方の長官にもなれなかった時期にも、他の兄弟は高位につき、長男の源義信は従四位下まで登っている。義親の正室は肥後守・高階基実の娘であるが、義父の基実は義親の乱行により肥後守を罷免され、贖銅の刑を科された。角田文衛は、義信（長男）・義俊（次男）・義泰（三男）・義行（五男）がそれぞれ対馬太郎・対馬次郎・対馬三郎・対馬四郎の呼び名を持つことから、この4人が正室所生の同母兄弟で、為義は庶子だったのではないかと推測している。 ^ 佐々木紀一「源義忠の暗殺と源義光」『山形県立米沢女子短期大学紀要』第45巻、山形県立米沢女子短期大学、2009年12月、19-29頁、CRID 1050001202927787264、ISSN 02880725。  ^ 角田文衛「源為義の母」『王朝の明暗-平安時代史の研究 第2冊』東京堂出版、1977年。 高橋昌明『清盛以前－伊勢平氏の興隆』文理閣、2004年。ISBN 4892594652 安田元久『源義家』吉川弘文館、1989年。ISBN 464205166X 竹内理三『日本の歴史 (6) 武士の登場』中央公論社、1973年。ISBN 4122000629 南条範夫『生きている義親』角川文庫、1979年。 史料 大日本史「叛臣伝」 源義親の乱
ハロルド・ダニエル

ハロルド・ダニエル（Harold Daniell 、1909年10月29日‐1967年1月19日）は、1940年代から50年代にかけて活躍したイギリス出身のオートバイレーサー。引退後はロンドンのフォレストヒル(en)でノートンのオートバイディーラーを経営していた。 ハロルド・ダニエルはジョージ・ロウリーとともにAJSV4マシンを駆って1936年のマン島TTレースジュニアTTに出場したが、最高速や加速性能に劣り、さらにはメカニカルトラブルにも見舞われ9位（ジョージ・ロウリーは10位）と振るわなかった。しかし、ノートンのマシンで出場した1938年のシニアTTでは、タイム24分52.6秒・平均速度91mphでスネーフェル・マウンテン・コースを駆け抜け、優勝をさらった。この記録は12年間誰にも破られなかった。なお、2位のスタンリー・ウッズとのタイム差はわずか14.4秒だった。 彼は1949年のロードレース世界選手権500ccクラスにもノートンでエントリーし、第1戦マン島TTレース(シニアTT兼)で優勝をさらい、年間ポイント17点でランキング6位となった。なお、開幕戦マン島TTでは350ccジュニアTTにも出場し、こちらは5位であった。 ハロルドは1930年から1950年までの21年間マン島TTレースに出場した。その間に、TTレースのクラス優勝は3度優勝し、またマンクス・グランプリをも戦った。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ “Ahead of the Game / Supercharged V4 AJS on test”. Classic Racer magazine (Mortons Media Group (Horncastle, Lincolnshire UK)) (121): 34 - 40. ISSN 14704463.  ^ “MCB TTraces” (英語). mcb.net. 2006年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月1日閲覧。 ^ Harold Daniell - The Official MotoGP Website ^ Competitor Profile: Harold L Daniell - The official Isle of Man TT website 表示 編集
枹

枹 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 枹 ナラ（音はホウ） - 樹木 ばち（音はフ） - 打楽器を叩く棒 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
首提灯

首提灯（くびぢょうちん）は古典落語の演目の一つ。原話は、安永3年（1774年）に出版された笑話本『軽口五色帋』の一遍である「盗人の頓智」。元は小噺程度の短いものであったが、4代目橘家圓蔵が一席物にまとめた。古今亭志ん朝は『頭山』と並んでSF落語の嚆矢としている。 後に上方にも伝えられたが、まったく異なる話となった。 主な演者には、6代目三遊亭圓生（この噺で芸術祭文部大臣賞受賞）、そして林家彦六などがいる。 酩酊状態の男が品川遊郭へ行こうと人気のない夜の芝山内に差し掛かった時だった。近頃、芝山内には追い剥ぎや辻斬りが出るという噂が立っており、さっさと通り抜けようとするところ、男は背の高い侍に突如声をかけられる。侍は道に迷ったと言い、麻布へはどう行けばいいかと尋ねてくる。 噂の辻斬りと疑い内心で焦っていた男は虚勢を張るが、侍の口調に訛りがあることに気づくと酔いも手伝って田舎侍と罵倒を始める。怒るものの、しょせんは酔っ払いが相手だと穏便に対応する侍であったが、これに気を良くして男はさらに増長し、罵詈雑言を浴びせた末に、痰を吐き掛ける。これについに侍は激怒し、目にも留まらぬ居合抜きで男の首を斬ると、その場を去る。 あまりにも見事な居合だったために、自分が斬られたことに気づかない男はそのまま歩みを始める。しかし、声が喉から漏れたり、段々首がズレたり、首元を触れば血糊がべったりとしていて、ようやく首を斬られたと気がつく。男はニカワでもあれは元に戻るかなどと軽口を言っていると、道先で火事が起こっていることに気づく。既に大量の野次馬がおり、人混みを無理に掻き分け進むと首が落ちてしまうだろう。そこで、男は首を掴むと提灯のように持ち「はいごめんよ、はいごめんよ」。 上方に移る際、まったく別の話となった。まず立ち飲み屋（上燗屋）での店主と客のやり取りが主となる。演者は泥酔した客を演じ、初めてきた上燗屋の酒や料理を仕切りに褒める。やがて会計の段になり、客は細かい持ち合わせが無かったためにツケにしようと浅い策を練るが、店主にあっさり拒絶される（この最後の場面をサゲとして「上燗屋」という題で演じられる場合もある）。仕方なく客は近くにあった古道具屋に入り、仕込み杖を買って金をくずして支払う。 その後、酔客は家路につくが、せっかく買った仕込み杖を使いたいとウズウズとする。そこであえて家を無防備で留守であるかのように見せる。すると案の定、泥棒が入ってくる。そして泥棒が中の様子を見るため首を伸ばしたところを、スパンと一刀の下に斬る。しかし、泥棒は首が斬れているのに死なず、慌てて家の外に飛び出し首を斬られたとボヤく。すると近所で火事があり、自分の首を提灯のように持ってその場を逃げる。 江戸時代、提灯には明かり以外に名札としての役割があった。提灯には紋や屋号を特注して入れ、これで遠目にも誰であるか容易に特定できるようになっていた。この演目のサゲ（オチ）はこのことが前提となっている。 コトバンクでは、「首や胴が切られても活動するという奇抜な発想がおもしろく、この種の咄はほかに『胴取り』『胴斬(ぎ)り』などが現代に残されている。」と評している。 落語評論家の山本益博も解説で取り上げている。 1995年に古今亭志ん朝が高座で取り上げ、NHKにおいて放送された。放送の際、志ん朝が自身で解説を行った。林家彦六から稽古をつけてもらったこと、冬の話なので夏には出来ないこと、SF落語の嚆矢として他に『頭山』を引き合いに出すなどの話をした。 演者としては、その志ん朝がよく知られた他、上方に移った演目では桂枝雀が得意としていた。 ^ a b 日本大百科全書「首提灯」 コトバンク ^ くびちょうちん【首提灯】 ^ お気に入りの落語、その二十二『首提灯』──田舎侍に盾をつき首が斬られたことを知らずに、いやそんなことありえないはずなのに… ^ https://www.youtube.com/watch?v=BCH2fCyKGz0 ^ 桂 枝雀 落語大全 第二十五集 胴斬り ベルトラン・デ・ボルン パリのディオニュシウス
樋口静雄

樋口 静雄（ひぐち しずお、1911年（明治44年） - 1973年（昭和48年）1月24日）は昭和期の歌手。 大分県日田市出身。1937年（昭和12年）、キングレコードから「満州娘」でデビュー。同年、林伊佐緒、近衛八郎と吹き込んだ「男なら」がヒットする。 彼はアメリカで流行していたクルーナー唱法を何とかして歌謡曲に取り入れようとするが、時局上軍歌などに押され、上手く発揮することは出来なかった。 1939年（昭和14年）、支那（中国）手品師を主人公にして片言の日本語で歌う、ユーモア歌謡「チンライ節」が大ヒットする。このレコードは数万枚が軍部に買われ、大陸戦線に配布されたという実績を持っている。 その他、戦場の幽霊戦車隊現象を歌った「幻の戦車隊」などがヒット。戦時中は戦線慰問などに出向き「チンライ節」などを歌唱していた。 同じくキングレコード専属だった三門順子と結婚。 その後、召集を受け陸軍に入隊。 戦後は「長崎シャンソン」などがヒットする。主に巡業生活を行い、1948年（昭和23年）歌手を引退する。 「戦友の唄」（西條八十作詞、大村能章作曲、1939年（昭和14年）発売）が「同期の桜」の原曲であるという、いわゆる「同期の桜原作者騒動」が起こった際に再び脚光を浴び、1980年（昭和55年）に東京新聞が掲載した樋口静雄の消息記事によると、樋口の妹が日田市で発見され、樋口静雄は1973年（昭和48年）1月24日に亡くなっており、歌手引退後の彼は、職を転々とし、東京都葛飾区の金属工業会社でサラリーマンをしていたことが判った。宴会では、自分の持ち歌を披露していたという。 現在、オムニバス盤の「青春歌年鑑・戦前編③Disk2の第19曲に、「戦友の唄」が収められており、彼の歌唱を偲ぶことができる。 ^ 長田暁二『戦争が遺した歌 歌が明かす戦争の背景』全音楽譜出版社、2015年、357頁。ISBN 978-4-11-880232-9。
FBモンディアル

FBモンディアル （FB-Mondial ）は、イタリア・ミラノのオートバイ製造会社。1948年にボゼッリ兄弟が設立し、1979年に解散。後、同社のブランドは他社に渡り、一度は復活に漕ぎ着けたが、その後は裁判管轄に置かれるなどの命運を辿っている。 第二次世界大戦以前は配達用三輪バイクを製造していたボゼッリ兄弟は、戦後本格的なオートバイ生産に着手した。1950年代にはロードレース世界選手権で同社のマシンが活躍を見せ、延べ6人のチャンピオンを輩出した。FBモンディアルは、試作段階に止まりこそしたがドゥカティよりも早くデスモドロミック式バルブ機構を開発するなど高い技術力を誇ったが、1957年シーズン終了後にはジレラやモト・グッチなど他のイタリア系メーカーともども販売不振やコスト増大が問題となり、レースからの撤退を決断した。しかし、当時の高い技術力は世界が認めるもので、1957年、本田宗一郎は世界で戦う競争力を得るため、イタリア貴族を通じて125ccや250ccクラスでタイトルを獲得しながら同年をもって世界選手権からの撤退を決めていたFBモンディアルのレースバイクを譲り受け、これを研究、テストを重ねた逸話も残っている。このオートバイは現在、ホンダのツインリンクもてぎにあるコレクションホールに展示されている。 その後1979年に会社は一度解散する。 1999年、若かりし頃バイクに熱中していたイタリア出版界の大物であるラストラ社のロベルト・ジレッティ(Roberto Ziletti)は、ボゼッリ兄弟の親族からFBモンディアルの権利を買い取り、高名なバイクメーカーを所有する夢を叶えた。彼は2000年、ホンダ・VTR1000 SP-1/2のエンジン融通を受けた『ピエガ』(Piega)を発表した。基本的にエンジン単体等での他社への供給をしないホンダも、かつて自社のGPマシン開発のためにFBモンディアルのマシンを譲り受けた前述の経緯から協力的だったと言われている。 2003年にはオフロードバイクブランドのVORを買収し、再建に着手した。 父の死去に伴いロベルトがラストラ社を継ぎ、PS版など印刷機材事業を三菱化学から譲渡を受けると、FBモンディアルにかまけていられなくなってしまった。既に1100万ユーロ以上を同事業に注ぎこんでいたが、これをスイスの企業に運営委託させようとして失敗し、2004年7月にはアルコレの工場は35台の『ピエガ』とともにモンツァの破産裁判所に差し押さえられた。 アメリカ合衆国のアンドリュー・ライトは、2005年2月28日に裁判所を通じてFBモンディアル買収に動いていたとインタビューで答えたが、7月27日には別の買手が落札した。アンドリューは異議を申し立てが、当の本人が密輸・詐欺などの容疑で有罪宣告を受け、2006年12月に逃亡するなどFBモンディアルの権利を巡る状況は混沌としている。 ^ a b Erwin Tragatsch著 『The Illustrated Encyclopedia of Motorcycles』 New Burlington Books刊、1979年。Quarto Publishing刊、1988年、p260、ISBN 0-906286-07-7 ^ “PIEGA”. 有限会社ライダースクラブ. 2008年1月11日閲覧。 ^ https://www.dueruote.it/news/moto-scooter/2003/01/07/la-mondial-acquista-la-vor.html La Mondial acquista la VorDueruote 2023年10月14日閲覧 ^ “P米国印刷機材事業子会社の譲渡について”. 三菱化学プレスリリース (2002年4月5日). 2008年1月11日閲覧。 ^ “Conviction” (英語). USDoJ.gov (2007年1月7日). 2007年1月27日閲覧。 Mondialmotorforum US Dept of Justice Press Release about sentencing of Andrew Wright Article about Wright becoming a fugitive 表示 編集
ブライトンフェスティバル

ブライトンフェスティバル（Brighton Festival）はイングランドのブライトン・アンド・ホーヴで催される、英国でも最大規模の芸術祭である。 その歴史は1966年まで遡り、2006年には23日間にわたって200以上のイベントが開催され、50万人をこえる観衆をあつめた。 みどころは多岐にわたり、舞台、音楽、文学、視覚芸術など、ありとあらゆるメディアが動員される。そのなかでもよく知られるものは、Artists Open House　コンセプトで、その名のとおり、フェスティバル期間中に限ってアーティストや工芸家が自宅やアトリエを一般に開放する。 ブライトンフェスティバル合唱団は1968年に結成され、芸術祭を代表するDV8 Physical TheatreやFrantic Assemblyといったカンパニーと競演することを伝統としている。2006年にはブライトンを本拠とするYes/No Productionsの新作のこけらおとしにたずさわっている。フェスティバルは、また、多様な表現フォーマットのクロスオーバーを推進している。2006年の「Stories　In　Motion」はそのよい例で、チャック・パラニューク、アーヴィン・ウェルシュ、Orbitalのフィル・ハートノルのコラボが実現し、「Warp Moves」ではRandom Danceとワープ・レコーズが共作した。 フェスティバルの委員長はPolly Toynbee。 Brighton Festival Fringe Edinburgh Festival (こちらはイギリス最大の芸術祭) ^ “"The arts of the state could yet prove a political weapon" by Polly Toynbee, The Guardian, May 30,2006”. 2008年5月18日閲覧。 ^ “Brighton Festival homepage”. 2008年5月18日閲覧。 Brighton Festival Brighton Festival Fringe Brighton Festival Of Artists Open Houses Brighton Festival Chorus Same Sky ThreeWeeks ブライトンフェス完全ガイド（英語） 表示 編集
ウンベルト・マセッティ

ウンベルト・マセッティ（Umberto Masetti、1926年5月4日‐2006年5月29日）は、イタリア出身のオートバイレーサー。1950年と1952年に彼はロードレース世界選手権500ccクラスを制し、イタリア人としては同クラス初のチャンピオンとなった。 パルマ県生まれ。マセッティはロードレース世界選手権には1949年の第1回選手権から3クラスにエントリーした。彼はモト・モリーニで出場した125ccクラスでは年間ランキング3位となったが、ベネリを駆った250ccでは同10位、ジレラに乗った500ccではランク外に終わった。 1950年にはベルギーGP500ccクラスで初優勝を遂げ、続くオランダGPも連勝し、ジェフ・デュークを下して年間チャンピオンに輝いた。翌年はジェフの後塵を拝したが、1952年にはまたもベルギーGPとオランダGPを制し、再びチャンピオンに輝き、同クラスを複数回制覇した初のライダーともなった。 1953年、250ccクラスにNSUから出場したマセッティは、イモラ・サーキットで事故を起こしシーズンを棒に振ってしまった。しかし1954年には復帰し、ジレラから500ccクラスに参戦し10位につけた。1955年以降はMVアグスタを駆ったが、思わしい成績を残せず、1958年を最後に引退した。ただし、1962年と1963年にもモト・モリーニから250ccクラスにスポット参戦している。 その後マセッティはマラネッロに住み、2006年に亡くなった。 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ Umberto Masetti - The Official MotoGP Website ライダー紹介と写真（ドイツ語） 表示 編集
鮫島一歩

鮫島 一歩（さめしま いっぽ、1954年4月12日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターに所属している調教師。 なお、佐賀競馬所属の元騎手・調教師である鮫島克也、およびその息子でJRA所属の騎手である鮫島良太・克駿兄弟とは血縁関係はない。 高校、大学時代は馬術をしていて、飯田雄三現調教師は大学の同級生である。 1979年、4月から栗東・増本豊厩舎所属の調教助手となる。 1999年、2月に調教師免許を取得する。 2000年、厩舎を開業し、3月4日に管理馬2頭が同じレースで初出走し、アイアルカングが7着、イケツキフジが12着となり、5月6日にギャンブルローズが勝利し、のべ21頭目で管理馬が初勝利を挙げた。7月17日に地方競馬への管理馬初出走となった金沢競馬場で行われたJRA交流ケヤキ賞にセレサスが出走して7着となった。11月8日に新潟県競馬組合主催で新潟競馬場で行われた柏崎特別をノムラセイランオーが制し、管理馬が地方初勝利を挙げた。 2002年、11月27日に兵庫ジュニアグランプリをエースインザレースが制し、管理馬が重賞およびダートグレード競走初勝利を挙げた。 2004年、1月18日に日経新春杯をシルクフェイマスが制し、管理馬が中央競馬の重賞初勝利を挙げた。7月11日に中央通算100勝を達成した。 2006年、優秀調教師賞（関西）を初受賞する。 2007年、12月8日に1957戦目で中央通算200勝を達成した。 2012年、パドトロワでサマースプリントチャンピオンになる。 2014年、リトルゲルダで8月24日の北九州記念を制すると、続いて9月14日のセントウルステークスも優勝し、サマースプリントチャンピオンに輝いた。 同年11月30日、京都8Rでグランプリナイトが1着になり、JRA通算400勝を達成した。 2017年、11月12日にモズカッチャンがエリザベス女王杯を制し、管理馬が中央GI競走初勝利を挙げた。 ※括弧内は当該馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走。 エースインザレース（2002年 兵庫ジュニアグランプリ） シルクフェイマス（2004年 日経新春杯、京都記念、2006年 アメリカジョッキークラブカップ） レインボーペガサス（2008年 きさらぎ賞、2011年 関屋記念） マコトスパルビエロ（2009年 マーキュリーカップ、日本テレビ盃、名古屋グランプリ、2010年 マーチステークス） キングトップガン（2011年 目黒記念、函館記念） パドトロワ（2012年 アイビスサマーダッシュ、キーンランドカップ、2013年 函館スプリントステークス） ブライトライン（2012年 ファルコンステークス、2013年 みやこステークス） リトルゲルダ（2014年 北九州記念、セントウルステークス） タガノトネール（2015年 サマーチャンピオン、2016年武蔵野ステークス） ソルヴェイグ（2016年 フィリーズレビュー、函館スプリントステークス） マコトブリジャール（2016年 福島牝馬ステークス、クイーンステークス） モズカッチャン （2017年フローラステークス、エリザベス女王杯） タツゴウゲキ （2017年小倉記念、新潟記念） マーニ（2021年京都ハイジャンプ） リフレーミング（2024年小倉記念） 優秀調教師賞（関西。2006年） ※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。 寺井千万基（2000年-2016年 調教助手） 松田幸春（2000年-2011年 調教助手） [脚注の使い方] ^ 『優駿』2012年10月号、75頁。
チャニング・テイタム

チャニング・テイタム（Channing Tatum, 1980年4月26日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優、ダンサー。俳優としての主な仕事は『ステップ・アップ』の高校生タイラー役、『マジック・マイク』（およびその続編）の男性ストリッパーのマイケル役、『21ジャンプストリート』の劣等生グレッグ・ジェンコ役、『ホワイトハウス・ダウン』の議会警察官ジョン・ケイル役など。 アラバマ州カルマン出身。6歳の時にミシシッピ州に移る。 学生時代はアメリカン・フットボールや陸上競技、バスケットボールなど、様々なスポーツをしていた。1998年にフロリダ州タンパ市内の高校を卒業し、ウェストバージニア州のグレンヴィル・ステート・カレッジに進学するが中退。実家に戻り建設関係やセールスマンの仕事をしていた。また、この時期にストリッパーとして働いていた。その後マイアミに移るが、スカウトされてモデルとして働き始める。 2000年、リッキー・マーティンのPV『She Bangs』にダンサーとして出演。23歳でペプシコーラのCFの主役の座を射止め、マウンテンデューなど若者向けのCFに立て続けに出演する。 2004年にテレビシリーズ『CSI:マイアミ』にゲスト出演を果たす。 2006年公開の『ステップ・アップ』で主役を演じ、ブレイクする。インディペンデント映画『シティ・オブ・ドッグス』の演技により、サンダンス映画祭で「最も期待できる新人スター」と評価され、インディペンデント・スピリット賞助演男優賞にノミネートされた。 2012年、スティーヴン・ソダーバーグ監督の『マジック・マイク』で主演のストリッパー・マイクを務め、人気を博した。同年の『ピープル』誌が選ぶ「最もセクシーな男性」に選ばれた。 2013年、ジャン＝クロード・ヴァン・ダムの大ヒットCMThe Epic Splitに触発されて、自身も撮影中の映画『22ジャンプストリート』の役で、食品カードにまたがり180度開脚をするパロディ動画を撮影して公開している。 『ステップ・アップ』で共演したジェナ・ディーワンと2008年9月に婚約、翌年6月11日に結婚。2013年に第一子の娘が誕生。 2018年4月18日に二人は別れつつある、離婚する、とおおやけに発表。2019年11月に離婚手続きを完了。 なお2018年にテイタムはイギリスの歌手ジェシー・Jとデートを開始。 その後、2021年からゾーイ・クラヴィッツと交際をはじめ、2023年に結婚。 ※主演は太字表記。 ^ a b “ModelSwim.com”. Channing Tatum: Relentless (Interview). 2006年3月13日閲覧。 ^ “CHANNING TATUM VIDEO OF THE WEEK: Chan’s New ‘Fighting’ Interview on CW’s New York Morning News”. ChanningTatumUnwrapped.com. 2009年4月20日閲覧。 ^ “GQ”. Channing Tatum Won the Lottery. August 2009閲覧。 ^ “VIDEO: Channing Tatum's Sizzling Stripper Past”. PerezHilton.com (2009年8月11日). 2009年10月15日閲覧。 ^ “Channing Tatum's stripper past”. The Sydney Morning Herald. (2010年1月18日). http://www.smh.com.au/news/entertainment/film/channing-tatums-stripper-past/2010/01/18/1263663043846.html  ^ a b “Channing Tatum Biography : People.com”. People. http://www.people.com/people/channing_tatum/biography 2011年6月16日閲覧。  ^ Albertson, Cammila. “Channing Tatum — Overview”. Allmovie. 2009年5月9日閲覧。 ^ “People誌が選ぶ2012年最もセクシーな男はチャニング・テイタム”. シネマトゥデイ. (2012年11月15日). https://www.cinematoday.jp/news/N0047773 2013年1月5日閲覧。  ^ “ChanningTatumUnwrapped.com”. CONGRATS to the New Mr. and Mrs.Tatum!!!. 2009年7月11日閲覧。 ^ “Channing Tatum and Jenna Dewan Split After Nearly 9 Years of Marriage”. People. http://people.com/movies/channing-tatum-jenna-dewan-split-nearly-nine-years-marriage/ April 3, 2018閲覧。  ^ “ラブラブだったのに…チャニング・テイタム結婚9年で破局”. シネマトゥデイ. (2018年4月3日). https://www.cinematoday.jp/news/N0099782 2018年4月3日閲覧。  ^ “Channing Tatum, Jenna Dewan Are Legally Single, Divorce Final”. TMZ. (November 20, 2019). https://www.tmz.com/2019/11/20/channing-tatum-jenna-dewan-legally-single-divorce/ February 16, 2020閲覧。  ^ Hautman, Nicholas (December 19, 2019). “Channing Tatum and Jessie J Split After More Than 1 Year Together”. Us Weekly. United States: American Media, Inc.. December 21, 2019閲覧。 ^ “Jessie J Professes Love for Channing Tatum and Shares PDA Video After Instagram Drama”. E! News (January 25, 2020). January 25, 2020閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、チャニング・テイタムに関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト Channing Tatum (@channingtatum) - X（旧Twitter） Channing Tatum (@channingtatum) - Instagram Channing Tatum (channingtatumunwrapped) - Facebook チャニング・テイタム - allcinema チャニング・テイタム - KINENOTE Channing Tatum - IMDb（英語）
趙鼎

趙鼎（ちょう てい、生没年不詳）は、高麗の重臣。古代中国の趙の王族の末裔とされ、中国唐末期に朝鮮半島に渡った。咸安趙氏の始祖。高句麗、新羅、百済の滅亡後、高麗の太祖王建に重用され、931年に咸安（ハマン・現在の慶尚南道の一部。古代の伽耶国のあたり）の守護を命じられた。高麗建国に奏功したため、開国壁上一等功臣、大将軍、元尹を叙勲。 中国唐末期に朝鮮半島に亡命した3人の兄弟があった。長男・趙鼎は新羅へ、次男は百済へ、三男は高句麗へと渡った。唐が弱体化すると、朝貢国である新羅も政治腐敗から国内が乱れた。新羅末の戦乱期に建国された高麗は、後百済、後高句麗を平定し、朝鮮半島を統一した。931年、高麗太祖王建の命により、趙鼎は安氏、李氏と共に三家の一として咸安の地の守護を任された。 “함안조씨 咸安趙氏”. 斗山世界大百科事典. https://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000883692 2022年11月30日閲覧。  “조씨(趙氏) 본관(本貫) 함안(咸安)”. 한국족보출판사. オリジナルの2022年11月30日時点におけるアーカイブ。. https://archive.md/nPaZz
ファーガス・アンダーソン

ファーガス・アンダーソン（Fergus Anderson、1909年2月9日 - 1956年5月6日）は、イギリス・スコットランド出身のオートバイレーサー。 スコットランド生まれだったが、ファーガスはレース活動に集中するためにヨーロッパ大陸に居住した。彼はこのような例を取った初期のライダーの一人に当たる。1950年、ファーガスはモト・グッツィと正式な契約を交わし250ccクラスを中心に出場した。1953年にはモト・グッツィを説得し、350ccへクラスを変更した。彼が操ったオートバイは当初320ccしかなかったが、後に350ccへ排気量を上げたモデルが投入され、ファーガスは同年の世界チャンピオンを獲得し、翌年も同クラスを制覇した。これは、イギリス製以外のバイクが選手権を初めて制した例であった。 ファーガスは1954年を最後に引退し、モト・グッツィのチームマネージャーに就任した。しかしながら、裁量権の問題でチームと揉めてしまい、退職した。再びレースの世界に戻るつもりでBMWと契約したが、1956年に出場したベルギー・フローレフ(en)で行なわれたレースでクラッシュし、バイクから投げ出された彼は亡くなった。47歳没。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ Fergus Anderson - The Official MotoGP Website ^ Fergus Anderson - Motorsport Memorial プロフィール(英語) 表示 編集
レグ・アームストロング

レグ・アームストロング（Reginald (Reg) Armstrong、1926年 - 1979年11月）は、イギリス・イングランドマージーサイド州リヴァプール出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権で多くのチームに属して出場、またマン島TTレースでも活躍した。引退後はホンダのチームマネージャーに就任し、計5つの世界チャンピオン獲得に貢献した。その後NSU・ホンダ・オペルのエージェントなども努めていた。 リバプールで生まれダブリンで育つ。アイルランド人の両親は決して裕福ではなかったが、父親はダブリンでエンジン製造業を営んでいたため、レグが始めたオートバイレース活動を支援できた。同様に援助を受けていた従兄弟のヘンリー・リンゼイとともに軍に加わったレグは、補給部隊に属している間ノートン『16H』を駆りながら、この従兄弟から操作技術を学んだ。 1946年、北アイルランド・ダウン県バンゴール城で開催されたレースに戦前のマンクス・ノートンのマシンを持ち込み、初出場した。次のアントリム中部で開催されたハンディキャップ・レースでは5位に入った。続くスケリーズ(Skerries 100)では完走とならなかったが、彼は果敢にマンクス・グランプリにエントリーするが、18歳の誕生日が丁度レース当日であったため、規定により出場できなかった。翌年には500ccエンジンを借り受けてノートンのシャーシに搭載しマンクス・グランプリに出場したが、目だった成績は挙げられなかった。 1948年、スケリーズ100にはトミー・アルターのAJS『7R』で出場し活躍したレグは、従兄弟のハリーの力添えを受けてトライアンフのGPモデルを手に入れてクックスタウンでのレース(Cookstown 100)に出場し、74.79mphのファーステストラップを記録した。翌年に彼は、この速度記録を75.84mphまで更新した。 レグの速さに目をつけたAJSは『Porcupine』を提供し、それを得て彼はアンスティーのレースで4位につけた。この結果を受けてAJSとレグは1949年のロードレース世界選手権350ccクラス出場についての契約を交わした。この年、レグはスイスGP4位、オランダPGとベルギーGPで5位、アルスターGP3位、イタリアGP6位にそれぞれつけた。全戦で優勝したベロセットのフレディー・フリースには及ばなかったが、彼は18ポイントを獲得して年間ランキング2位を得た。 翌年はロードレース世界選手権にエントリーせず、僅かにマン島セニアTTレースにベロセットを駆って出場し、6位となった程度の戦跡しか残していない。しかし、1951年にはふたたびロードレース世界選手権にAJSから返り咲き、500ccクラスで年間6位、350ccクラスで年間7位となった。評価を高めたレグは翌年の契約をノートンと交わした。そのシーズンオフに、スタンリー・ウッズ(en)と連れ立ってスイスにスキー旅行に出かけたが、そこで二人とも怪我をしてしまい、脛骨の骨折が癒えるまでの2ヶ月間当地に足止めを食らってしまった。 治療はシーズン開幕に間に合い、1952年には契約どおりノートンから500ccと350ccの2クラスにエントリーした。第2戦マン島TT500ccクラスでレグはGP初優勝を遂げ、ドイツGPでも優勝を飾り、年間ランキング3位に食い込んだ。350ccクラスでもドイツGP勝利を含む24ポイントを得て年間2位となった。 1953年以降は、マシンをジレラとNSUに乗り換え複数のクラスに出場した。彼は1956年まで出場を続けた。 1956年当時、レグは故郷のアイルランドでNSUとホンダのエージェントを勤めていた。彼はビジネスが忙しくなり、同年でライダーとしては引退を決めた。ただしその後もNSUのマシンを多くの有力ライダーへ提供する形でレース界との関わりを維持した。 1962年、ホンダはレグにレーシングチームのマネージャー就任を要請、彼はこれを受けた。この年、ホンダは3クラスで世界チャンピオンを得、翌年も2クラスを制覇した。 一方で、ダブリンのRingsendに所有していた工場が組み立て事業をNSUからオペルに切り替え、レグもまたオペルのエージェントとなった。そのようなこともあり、1964年に彼は自動車レースにも出場した。また彼はクレー射撃もこなし、1978年に韓国で開催された世界選手権にもアイルランド代表として出場した。 1979年11月、レグはアシュフォードの自宅に戻る途上、交通事故で亡くなった。52歳だった。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ “Past Results” (英語). Cookstown100. 2005年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月11日閲覧。 ^ Reg Armstrong - The Official MotoGP Website The Irish Times 表示 編集
ボブ・フォースター (ライダー)

ボブ・フォースター（Bob Foster、1911年3月16日 - 1982年3月22日）は、イギリス出身のオートバイレーサー。 ボブは、ベロセットを駆って1949年のロードレース世界選手権第1回から350ccクラスに出場を果たした。1950年同クラスでは年間チャンピオンに輝いた。また彼はマン島TTレースへも出場し、1947年にはジュニアTTでの勝利も遂げている。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ Bob Foster - The Official MotoGP Website ^ Competitor Profile: Bob Foster - The official Isle of Man TT website 表示 編集
ジョニー・ロケット

ジョニー・ロケット（Johnny Lockett）は、1940年代から1950年代にかけて活躍したイギリス出身のオートバイレーサー。 以前からノートンのワークスライダーとして活躍していたジョニーは、1949年のロードレース世界選手権第1回から出場を果たした。以後、一貫してノートンから出場し、引退した1951年350ccクラス3位が生涯の最高位だった。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ “Archive 16” (英語). Gear Wheels. 2008年1月11日閲覧。 ^ John Lockett - The Official MotoGP Website 表示 編集
大村能章

大村 能章（おおむら のうしょう、1893年（明治26年）12月13日 - 1962年（昭和37年）1月23日）は昭和期の作曲家。本名：大村秀弌。 1893年（明治26年）12月13日 - 山口県防府市多々良に米穀商大村良之助、ユフの長男として生まれる。 1909年（明治42年） - 横須賀海軍軍楽隊に入隊。 1920年（大正9年） - 帰郷後、御園ツネ子と結婚。1女を得る。 1926年（大正15年） - 再上京して作曲家をめざす。 1931年（昭和6年） - 日本歌謡学院を創設。 1933年（昭和8年） - レコード音楽芸術講義録（通信教育）を出版、後進の育成にあたる。 1935年（昭和10年） - 藤田まさとの詞に曲をつけた「旅笠道中」が大ヒット。 1947年（昭和22年） - 日本音楽著作者組合（後の日本音楽著作権協会）を設立。 1957年（昭和32年） - 社会奉仕会『能章会』を設立 1958年（昭和33年） - 日本作曲家協会設立に参画 1962年（昭和37年）1月23日 - 肺癌のため死去。享年69。 生誕地である防府市佐波神社には大村能章顕彰碑が建っている。 自身が作曲した「同期の桜」（原題戦友の唄）については、死ぬまで自分が作曲したとは口にしなかったという。 城崎温泉節（昭和元年）［野口雨情作詞］ 旅は鼻唄（昭和10年1月）［佐藤惣之助作詞、歌：東海林太郎］ 旅笠道中（昭和10年4月）［藤田まさと作詞、歌：東海林太郎］ お伝地獄の唄（昭和10年8月）［藤田まさと作詞、歌：新橋喜代三］ 博多小女郎波枕（昭和10年9月）［藤田まさと作詞、歌：東海林太郎］ 野崎小唄（昭和10年10月）［今中楓渓作詞、歌：東海林太郎］ お駒恋姿（昭和10年10月）［藤田まさと作詞、歌：東海林太郎］ 明治一代女（昭和10年11月）［藤田まさと作詞、歌：新橋喜代三］ 満州想えば（昭和11年2月）［高橋掬太郎作詞、歌：音丸］ お夏清十郎（昭和11年4月）［佐藤惣之助作詞、歌：東海林太郎］ 博多夜船（昭和11年8月）［高橋掬太郎作詞、歌：音丸］ 満州吹雪（昭和11年11月）［高橋掬太郎作詞、歌：音丸］ 麦と兵隊（昭和13年12月）［藤田まさと作詞、歌：東海林太郎］ 土と兵隊（昭和14年1月）［藤田まさと作詞、歌：東海林太郎］ 戦友の唄（同期の桜）（昭和14年7月）［西條八十作詞、歌：樋口静雄］ 花と兵隊（昭和14年8月）［藤田まさと作詞、歌：東海林太郎］ 艦上機恙なし（昭和17年10月）［深沢健三作詞、歌：岡晴夫］ 小判鮫の唄（昭和23年10月）［高橋掬太郎作詞、歌：小畑実］ 砂田坦・新王山政和編著『大村能章を讃える』大村能章まつり実行委員会、1989年10月。  大村能章顕彰会編 編『大村能章記念館 大村能章先生遺品収蔵目録』大村能章顕彰会、2010年2月。  『大村能章』 - コトバンク 『大村 能章』 - コトバンク 大村能章の部屋（アスピラート） - 山口県観光連盟 新山王政和『大村能章を讃える』大村能章まつり実行委員会、1989年10月。hdl:10424/4255。https://hdl.handle.net/10424/4255。  表示 編集
アルシソ・アルテジアーニ

アルシソ・アルテジアーニ（Arciso Artesiani、1922年2月21日 ‐ 2005年3月16日）は、1940年代から1950年代にかけて活躍したイタリア出身のオートバイレーサー。 アルシソは、1949年のロードレース世界選手権第1回にジレラから出場を果たした。以後はMVアグスタに乗り換えて出場し、1951年に引退した。彼が得た最高位は、1949年の500ccクラス3位だった。 1949年のポイントシステム 1950年から1968年までのポイントシステム 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ Arciso Artesiani - The Official MotoGP Website 表示 編集
ジレラ

ジレラ（Gilera ）は、イタリア・アルコレのオートバイ製造会社（メーカー）。1969年にピアッジオに買収されてからは、ジレラは同社が所有する6つのブランドのひとつとなった。 ジレラは、1909年にジュゼッペ・ジレラが創業した。同社は、世界で初めてオートバイ市販を行った。 1935年にジレラはロンディネ（Rondine）から四気筒エンジンの権利を買い取り、100ccから500ccまでの4サイクルオートバイ製造に集中し、1937年には当時の最高速度170mphを記録した。この代表格が1939年の『Saturno』であり、後40年近くに亘るレース界での活躍の端緒ともなった。 第二次世界大戦後に開催されたロードレース世界選手権初期、ジレラは500ccクラスを席捲した。ウンベルト・マセッティ、ジェフ・デューク、リベロ・リベラッティを擁し、8年間で6度のチャンピオン輩出を遂げた。しかしながら、戦後の自動車ブームのためにオートバイの販売は減少し、会社の収益は悪化した。1957年の選手権を最後に、ジレラは他のイタリア系オートバイメーカーとの紳士協定に基づき、経費削減のためにレース界から手を引いた。 1969年にピアッジオの傘下に加わった後、ジレラは小型から大型までのスクーターを中心としたブランドとなった。これらはピアッジオを代表するスクーター・ベスパとは路線を異にするスポーティーなシリーズとして位置づけられている。 ジレラはレースにも復帰し、1991年にはダカール・ラリーへ出場。1992年からはGPにもマシンを送り出し、2001年のロードレース世界選手権125ccクラスではマヌエル・ポジアーリの運転によりチャンピオンを獲得した。2000年代からは、スポーツバイクも発表している。 ジレラDNA ジレラ・フォコ ジレラ・ランナー ジレラ ネクサス ジレラ RCR ジレラ SMT(en) ^ “ジレラ(Gillera)”. コネクティングロッド. 2008年1月11日閲覧。 ^ “Gillera（ジレラ）社について”. 武蔵野通信. 2008年1月11日閲覧。 ^ “スピードの挑戦、ジレラ（Gillera）”. カネバン. 2008年1月11日閲覧。 ジレラ・ウェブサイト ジレラ『Saturno』 www.gilera4t.it ジレラUK・ウェブサイト 表示 編集