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新町駐屯地

新町駐屯地（しんまちちゅうとんち、JGSDF Camp Shinmachi）は、群馬県高崎市新町1080に所在し、第12後方支援隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。 駐屯地司令は、第12後方支援隊長が兼務。隷属する分屯地として吉井分屯地がある。最寄の演習場は、相馬原演習場。 警察予備隊新町駐屯地 1951年（昭和26年）8月20日：青柳製作所の跡地に新町駐屯地が開設され、警察予備隊が駐屯。 1952年（昭和27年）5月26日：第1管区隊偵察中隊が松本駐屯地から移駐。 保安隊新町駐屯地 1952年（昭和27年） 10月15日：保安隊が発足。 11月22日：独立第1特車大隊が編成完結。 1953年（昭和28年） 7月3日：独立第1特車大隊が南恵庭駐屯地へ移駐。 7月25日：第61連隊第2大隊が豊川駐屯地から移駐。 1954年（昭和29年）1月19日：部隊改編により、第2連隊第3大隊が第1連隊第2大隊に改編、第2大隊長が新町駐屯地部隊長に職務指定。 陸上自衛隊新町駐屯地 1954年（昭和29年） 7月1日：陸上自衛隊設置に伴い新町駐屯地が開設される。 7月5日：第3陸曹教育隊が第1管区隊隷下部隊として新編。 8月12日：第1偵察中隊が相馬原駐屯地へ移駐。 10月10日：第1偵察中隊が相馬原駐屯地から再び移駐。 1956年（昭和31年）1月25日：第13普通科連隊発足により、第1普通科連隊第2大隊が第13普通科連隊に第3大隊として編入。第3大隊長が新町駐屯地司令に職務指定。 1959年（昭和34年）3月31日：第1偵察中隊が相馬原駐屯地へ移駐。 1960年（昭和35年）3月20日：第3陸曹教育隊が駒門駐屯地へ移駐。 1962年（昭和37年） 1月18日：第1管区隊の師団制移行への改編。 第13普通科連隊第3大隊を基幹として第34普通科連隊が編成完結。 第12師団新編により隷下に第12施設大隊、第12対戦車隊、第12補給隊、第12衛生隊が編成され駐屯。第12施設大隊長が新町駐屯地司令に職務指定。 1月20日：第34普通科連隊が板妻分屯地に移駐（2月10日完了）。 1967年（昭和42年）8月-9月：第12施設大隊が羽越豪雨の被災現場へ災害派遣。新潟県加治川の破堤現場の修復等に従事。 1991年（平成3年）3月29日：師団近代化への改編に伴い、第12後方支援連隊が第12武器隊・第12補給隊・第12輸送隊・第12衛生隊を統合して編成完結。 2001年（平成13年）3月27日：第12師団の旅団への改編に伴い、隷下部隊をそれぞれ改編。第12後方支援隊長が新町駐屯地司令に職務指定。 第12後方支援連隊 → 第12後方支援隊（定員は変化無し） 第12対戦車隊 → 第12対戦車中隊（定員は変化無し） 第12施設大隊 → 第12施設中隊（中隊への改編に伴い定員は若干減少したものの部隊の充足率は向上） 2013年（平成25年）3月26日：第12施設中隊を第12施設隊に改編。 2015年（平成27年）3月26日：第339会計隊が廃止され、第406会計隊新町連絡班を設置。 2023年（令和05年）3月15日：第12対戦車中隊を廃止。 第12後方支援隊 第12施設隊 東部方面システム通信群 第105基地システム通信大隊 第317基地通信中隊 新町派遣隊 東部方面会計隊 第406会計隊 新町連絡班 新町駐屯地業務隊 東部方面警務隊 第125地区警務隊 新町連絡班 独立第1特車大隊：1953年（昭和28年）7月3日、南恵庭駐屯地へ移駐。 第1偵察中隊（第1管区隊偵察中隊）：1952年（昭和27年）5月26日から1954年（昭和29年）8月12日、1954年（昭和29年）10月10日から1959年（昭和34年）3月31日、相馬原駐屯地へ移駐。 第3陸曹教育隊：1960年（昭和35年）4月、駒門駐屯地へ移駐。 第34普通科連隊：1962年（昭和37年）1月18日、板妻分屯地へ移駐。 第12後方支援連隊：2001年（平成13年）3月27日、第12後方支援隊に改編。 第12対戦車隊：2001年（平成13年）3月27日、第12対戦車中隊に改編。 第12施設大隊：2001年（平成13年）3月27日、第12施設中隊に改編。 第12施設中隊：2013年（平成25年）3月26日、第12施設隊に改編。 第339会計隊：2015年（平成27年）3月26日、廃止。 高速道路：上信越自動車道 藤岡IC、関越自動車道 高崎IC/本庄児玉IC、北関東自動車道 前橋南IC 一般道：国道17号、国道18号、国道254号、国道354号、群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線、群馬県道・埼玉県道23号藤岡本庄線、群馬県道40号藤岡大胡線、群馬県道178号中島新町線 鉄道：JR東日本高崎線 新町駅 飛行場：群馬ヘリポート、高崎ヘリポート（公共用ヘリポート） 西毛変電所（1次変電所）（藤岡市） [脚注の使い方] ^ 朝雲新聞社編集局 (2000, p. 249) ^ “保安庁法施行令及び保安庁職員給与法施行令の一部を改正する政令(昭和27年政令第437号)”. 国立公文書館デジタルアーカイブ (1952年10月15日). 2018年4月2日閲覧。 ^ a b 朝雲新聞社編集局 (2000, p. 250) ^ 『第一管区隊史 保安隊編』保安隊第一管区総監部、1958年。  ^ 自衛隊法施行令(昭和29年政令第179号) ^ “自衛隊法施行令(昭和29年政令第179号)”. 国立公文書館デジタルアーカイブ (1954年6月30日). 2016年5月18日閲覧。 ^ 「堤防仮締切り成功 加治川の新発田市側」『朝日新聞』昭和42年9月1日朝刊、12版、15面 ^ “会計機関の官職名称変更等について（お知らせ）”. 2020年3月14日閲覧。 朝雲新聞社編集局、(2000)、『波乱の半世紀 陸上自衛隊の50年』、朝雲新聞社 新町駐屯地
千葉貨物ターミナル駅

千葉貨物ターミナル駅（ちばかもつターミナルえき）は、かつて千葉県千葉市美浜区新港にあった日本貨物鉄道（JR貨物）・京葉臨海鉄道の貨物駅（廃駅）である。 当駅建設に際し誘致も行われ、周辺にはヤマト運輸・日本通運・佐川急便などの他、大小様々な運送会社が存在した。廃止後、駅業務は京葉臨海鉄道の村田駅（現・千葉貨物駅）に集約された。 1975年（昭和50年）5月10日：国鉄京葉線蘇我駅 - 当駅間の開通と同時に開業。京葉臨海鉄道食品北線、食品南線も開業。 蘇我 - 当駅間は東京外環状線の一部として建設された。将来的には京葉線・りんかい線を経由して、東京湾対岸の東京貨物ターミナル駅と結ばれる予定だった。 1986年（昭和61年）3月3日：京葉線西船橋駅 - 当駅間が開通。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄駅はJR貨物の駅となる。 1994年（平成6年）1月20日：食品北線・食品南線廃止。 1996年（平成8年）3月16日：貨物列車の設定廃止。 2000年（平成12年）4月1日：廃止。 2階建ての駅舎をもつ地上駅であった。本線が高架線となる地点の東側（千葉みなと駅方）に仕分線（操車場）があり、そこから貨物ホームへの路線が分岐していた。貨物ホームはコンテナホームが1面2線、上屋付の貨物ホームが1面2線存在した。 千葉みなと駅方のみならず、東京方向（稲毛海岸駅方）への貨物列車の発着も可能な構造として構内施設（高架線など）が建設されていたが、当駅以西の貨物列車運行が行われなかった（蘇我 - 西船橋間の貨物列車が運行されるようになったのは当駅廃止後）こともあり、これらの施設が生かされることはなかった。 京葉臨海鉄道管轄の線路は、JR貨物の仕分線の南側に敷設されていた。食品北線・食品南線共用であり、JR貨物との貨車授受線2線、発送線1線、到着線1線、仕分線2線が存在した。 廃止時点のもの 臨時車扱貨物 1996年以前のもの 鉄道コンテナ貨物 車扱貨物 全国通運千葉営業所 マツダ流通センター ミスターマックス ちばシティバス本社・新港車庫 なお、以下の施設はすでに閉鎖され、2022年6月時点では更地となっている。 ミハマニューポートリゾート （2021年12月31日閉鎖） 日本通運13千葉ターミナル・千葉中央支店 （2021年9月30日閉鎖） 貨物ホームがあった場所はニップンの倉庫やショッピングセンター「ミハマニューポートリゾート」（ダイソー・イエローハット・ユニクロ・スーパー銭湯などが入居している）、操車場があった場所はミスターマックスやちばシティバス本社・新港車庫などとなっている。 駅の建物は撤去されたが、廃止後に本線跡地に下り貨物列車待避を目的とした新港信号場が開設された。また、分岐点付近にレールやその他施設が残っている。跡地に旅客駅（仮称・幸町駅）建設計画があったが実現しなかった。 2024年（令和6年）4月1日には、JR貨物と大和ハウス工業の共同事業により、駅跡地（ミハマニューポートリゾート跡）に大型マルチテナント型物流施設「DPL千葉レールゲート」が着工され、2025年（令和7年）9月の完成・入居開始を予定している。 東日本旅客鉄道（JR東日本） 京葉線 稲毛海岸駅 - 千葉貨物ターミナル駅 - 千葉みなと駅 京葉臨海鉄道 食品北線 千葉貨物ターミナル駅 - （貨）食品北駅 食品南線 千葉貨物ターミナル駅 - （貨）食品南駅 [脚注の使い方] ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、612頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 千葉市. “家電リサイクル法の対象廃棄物（家電4品目）の出し方について教えてください。”. 2022年2月11日閲覧。 ^ “ミハマニューポートリゾート開業”. 稲毛新聞. 2023年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月20日閲覧。 ^ 大和ハウス工業株式会社・日本貨物鉄道株式会社 2024年3月13日付ニュースリリース『大型マルチテナント型物流施設「DPL千葉レールゲート」着工』（2024年7月1日閲覧） ウィキメディア・コモンズには、千葉貨物ターミナル駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
九試単座戦闘機

九試単座戦闘機（きゅうしたんざせんとうき）は、大日本帝国海軍が競争試作した戦闘機。以下の二種類が存在する。 三菱九試単座戦闘機 三菱重工業の試作機。社内名称「カ-14」。中島機を破り採用され、改修の後に九六式艦上戦闘機となった。 中島九試単座戦闘機 中島飛行機の試作機。社内名称「PA改」。陸軍向けに開発されたキ11の海軍型。不採用。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
駒門駐屯地

駒門駐屯地（こまかどちゅうとんち、JGSDF Camp Komakado）は、静岡県御殿場市駒門5-1に所在し、機甲教導連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。 最寄の演習場は東富士演習場と北富士演習場。駐屯地司令は、機甲教導連隊長が兼務。 大日本帝国陸軍 1936年（昭和11年）4月：陸軍の富士裾野演習場駒門廠舎として建設。 1943年（昭和18年）8月：陸軍の重砲兵学校富士分教場が開校。 進駐アメリカ陸軍 戦後、進駐アメリカ陸軍が駐留し「サウスキャンプ」と呼ばれる。 陸上自衛隊駒門駐屯地 1960年（昭和35年） 3月15日： 駒門駐屯地として発足。 第105教育大隊が武山駐屯地から駒門駐屯地板妻分屯地へ移駐。 第106教育大隊が武山駐屯地から駒門駐屯地へ移駐。 発足当初の駐屯部隊は第105教育大隊（板妻分屯地）、第106教育大隊、駒門駐屯地業務隊、会計隊、基地通信隊、警務隊。 4月： 第3陸曹教育隊が新町駐屯地から移駐。 第317地区施設隊が勝田駐屯地から移駐。 1961年（昭和36年） 3月25日：富士燃料出張所が富士駐屯地から移駐。 8月17日：第317地区施設隊が北富士駐屯地に移駐。 12月：第105教育大隊が駒門駐屯地板妻分屯地から武山駐屯地に移駐。 1962年（昭和37年） 1月18日：第1特科連隊主力が宇都宮駐屯地から移駐、第1特科連隊長を駐屯地司令職に職務指定。 1月20日：第1戦車大隊が相馬原駐屯地から移駐。 8月15日：部隊新編及び移駐。 第1機甲教育隊が第106教育大隊と第3陸曹教育隊の各機甲教育中隊を基幹として編成完結（第1～第3陸曹教育中隊及び第4～第6陸士教育中隊の6個中隊編成）。 第3陸曹教育隊が板妻駐屯地に移駐。 1964年（昭和39年）8月1日：第106教育大隊が廃止。 1969年（昭和44年）3月25日：第1特科連隊第6大隊が宇都宮駐屯地から移駐。 1992年（平成04年）3月27日：第1特科連隊第6大隊を廃止し、第1高射特科大隊として新編。 2001年（平成13年）3月26日：第352施設中隊が、習志野駐屯地から移駐し、第364施設中隊に改編。 2002年（平成14年）3月27日：部隊改編。 第1特科連隊が第1特科隊に縮小改編し、北富士駐屯地へ移駐。 戦車・高射・施設の整備要員を集約した各直接支援隊を新編。 第1機甲教育隊長を駐屯地司令に職務指定。 2005年（平成17年）3月 ：静岡地方連絡部（現地方協力本部）富士地域援護センター（板妻駐屯地）が移駐。 2007年（平成19年）3月28日：国際活動教育隊が新編。駐屯地司令職を第1機甲教育隊長から国際活動教育隊長に移管。 2015年（平成27年）3月26日：東部方面会計隊の改編に伴い、第410会計隊が廃止され、第433会計隊駒門連絡班が配置される。 2018年（平成30年）3月27日：部隊の移駐。 第4施設群第364施設中隊が座間駐屯地に移駐。 東部方面後方支援隊第102施設直接支援大隊第1直接支援中隊駒門派遣隊が座間駐屯地に移駐。 2019年（平成31年）3月26日：部隊改編。 機甲教導連隊を新編。富士教導団隷下の戦車教導隊・偵察教導隊が移駐し、第1機甲教育隊と統合し改編。 駐屯地司令職務を国際活動教育隊長から機甲教導連隊長に移管。 2022年（令和4年）3月16日：部隊改編。 第1戦車大隊が廃止。 第1後方支援連隊第2整備大隊戦車直接支援隊が廃止。 陸上自衛隊富士学校 富士教導団 機甲教導連隊 警務隊 東部方面警務隊 第128地区警務隊 駒門連絡班 第1高射特科大隊 第1後方支援連隊 第2整備大隊 高射直接支援隊 東部方面システム通信群 第105基地システム通信大隊 第305基地システム通信中隊 駒門派遣隊 東部方面会計隊 第433会計隊 駒門連絡班 駒門駐屯地業務隊 陸上自衛隊関東補給処 富士燃料出張所 自衛隊静岡地方協力本部 富士地域援護センター 国際活動教育隊 高速道路：東名高速道路御殿場IC、裾野IC 一般道：国道246号、国道469号、静岡県道155号滝ケ原富士岡線、静岡県道394号沼津小山線 鉄道：JR御殿場線富士岡駅 路線バス：富士急モビリティ特別支援学校線、三島線大坂停留所 港湾：清水港（国際拠点港湾）、田子の浦港（重要港湾）、横浜港（国際戦略港湾） 飛行場：羽田空港 [脚注の使い方] ^ 自衛隊法施行令の一部を改正する政令(昭和35年政令第24号) ^ ウオーマシンレポートNo50 陸上自衛隊の戦車部隊-その歴史と現状　PANZER12月号臨時増刊619号,P107,アルゴノート社,2016年 ^ 戦車教導隊及び偵察教導隊の廃止行事及び機甲教導連隊新編行事2019年3月26日、陸上自衛隊ホームページ 駒門駐屯地ウェブサイト 陸上自衛隊 駒門駐屯地＠公式（@JGSDF_Komakado） - Twitter
チチ松村

チチ 松村（チチ まつむら、本名・松村 正秀（まつむら まさひで）、1954年9月6日 - ）は、日本の男性ギタリスト。大阪府生まれで現在も大阪を拠点に活動している。また文筆家としても活動。アコースティックギターデュオ「ゴンチチ」のメンバー。大阪府立寝屋川高等学校卒業。 高校時代からギターを弾き始め、卒業後はアマチュアで関西を拠点としてソロ活動を行い、本名での音源もいくつか発表されている。 ガス点検の仕事をしていたが、1978年に現在のマネージャーから同郷のゴンザレス三上（本名・三上雅彦）を紹介され、意気投合。共にギターユニット「ゴンチチ」を結成。現在も新作アルバムを発表するなど、精力的に活動を続けている。 チチは、チャーリー・パーカーのアルバムの中の「chichi（チチ）」という曲にちなんで命名した。 自称「茶人」としても知られる。なおこの「茶人」は茶道とは無関係で、仲の良かった中島らもに「スゴイ変人」といわれたのに対し、松村特有の「風流な世界」を追求しているモノをアピールするため「茶人」と名乗った。 またクラゲをこよなく愛し、クラゲを飼育したり、クラゲ・グッズを集めるなど、独特な嗜好を持つ。キノコも好きである。 演奏に使用しているギターは、ほとんど「ゴミ」として捨てられていたものであり、今までに数十本も拾っているという。 また、ミュージックソー演奏も好きであり、都家歌六が会長の「日本のこぎり音楽協会」の会員でもある。 中島らもと大変気が合い、中島の生前は、「らもチチ」というユニット名で、共同執筆や、ラジオ・テレビなどに出演をしていた。中島の小説『水に似た感情』には、松村がモデルの「ソトさん」というキャラクターが登場する。 国際ジャーナリストの小西克哉とは、中学の同級生。しかし小西はそのことにまったく気づいておらず、小西が司会をするTBSラジオの「ストリーム」で、「小西くん、久しぶりやね」と言ってサングラスをとるまでわからなかった。 友人と「話題になったとき」に備えて、地図帳（場所が話題になったときに備えて）とメジャー（長さが話題になったときに備えて）と分度器（角度が話題になったとき備えて）を常備している。 「旅ゆけ茶人」の記述によれば、パリのど真ん中でウンコを垂れたらしい。傑作「ふなのような女」の録音を翌日にひかえての珍事であった。 ふなのような女 1993 半音生活（ゲスト：アン・サリー他） 2007 春一番ライブ '75～'76 CD2-No.1: The Entertainer（2004、BZCS-9025、Bellwood Record）* 松村正秀名義 春一番ライブ '77～'78 CD1-No.1: 坂道（2004、BZCS-9027、Bellwood Record）* 松村正秀名義 チチ松村のミッドナイトきのこ列車　FM大阪 1987年 - 1988年 イエスタデイズ　FM大阪 1989年 らもチチ魔界ツアーズ　JFN系FM　1997年～2000年 らもチチ魔界クルーズ　USEN　2001年～ 楽園図鑑 （毎日放送、毎週火曜深夜1:30-1:45、2004年3月30日終了） 遠くへ行きたい （読売テレビ） ジパング通信 （朝日放送、中島らもと共演） らも･チチ 関西文化夜話 （NHK大阪) ちちんぷいぷい　（毎日放送）「川崎亜沙美の密着わくわく一日」→「中間淳太の密着まるまる一日」ナレーション 消えた鉄道を歩く 南九州 山野線 栄枯盛衰 (1997年、NHK) それゆけ茶人 1993/4 私はクラゲになりたい 1993/12 旅ゆけ茶人 1994/8 松村クラゲくんの日常（下条ユリとの共著） 1995/10 ゴミを宝に! 1999/7 たゆたうクラゲ（中村庸夫との共著）　1997/7 顔面採集帳 1998/7 海月（ネイチャープロダクション、PPS、江の島水族館との共著） 1999/5 緑の性格 2000/7 盲目の音楽家を捜して 2001/3) らもチチわたしの半生 青春篇（中島らもとの共著） 2001/12 らもチチわたしの半生 中年篇（中島らもとの共著） 2002/2 毒のある本（中山泰との共著） 2003/1 MOOKきのこ2号（共著） 2006/5 MOOKきのこ3号（共著） 2006/7 MOOKきのこ4号（共著） 2006/8 MOOKきのこ5号（共著） 2006/11 MOOKきのこ6号（共著） 2006/12 CD絵本 セミトーン・ラブ（寺坂耕一との共著） 2007/5) 日本のこぎり音楽協会 - ウェイバックマシン（2008年6月22日アーカイブ分） 表示 編集 表示 編集
北富士駐屯地

北富士駐屯地（きたふじちゅうとんち、JGSDF Camp Kita-Fuji）は、山梨県南都留郡忍野村忍草3093に所在し、東部方面特科連隊等が駐屯する陸上自衛隊の駐屯地である。最寄の演習場は北富士演習場と東富士演習場。駐屯地司令は、東部方面特科連隊長が兼務。 1960年（昭和35年）11月25日：北富士駐屯地開設。第1特科連隊第4大隊が宇都宮駐屯地から移駐し、第4大隊長が駐屯地司令を兼任。 1961年（昭和36年）8月17日：第317地区施設隊が駒門駐屯地から移駐。 1962年（昭和37年）1月18日：師団改編に伴い、第1特科連隊第4大隊が第5大隊に改編。 1969年（昭和44年）3月25日：第1特科連隊第4大隊が宇都宮駐屯地から移駐。 1991年（平成03年）3月29日：第317地区施設隊が第351施設中隊に改編。 2000年（平成12年）3月28日：部隊訓練評価隊が編成完結、駐屯地司令職務指定。 2001年（平成13年）3月27日：第351施設中隊が廃止。（第3施設群の廃止により） 2002年（平成14年）3月27日：第1師団の改編により駒門駐屯地から第1特科連隊（連隊本部及び3個大隊）が移駐、第1特科隊として再編。駐屯地司令職務指定。 2015年（平成27年）3月26日：第415会計隊が廃止され、第433会計隊北富士派遣隊が設置される。 2023年（令和05年） 1月26日：新庁舎である111号隊庁舎が完成し、落成式を実施。 3月16日： 第1特科隊を廃止し、東部方面特科連隊として再編。 東部方面特科連隊長を駐屯地司令に職務指定。 第306特科直接支援中隊（東部方面特科連隊を支援）を新編。 東部方面特科連隊 東部方面後方支援隊 第306特科直接支援中隊：東部方面特科連隊を支援 東部方面システム通信群 第105基地システム通信大隊 第305基地システム通信中隊 北富士派遣隊 東部方面会計隊 第433会計隊 北富士派遣隊 北富士駐屯地業務隊（北富士演習場の管理を担当） 自衛隊山梨地方協力本部 山梨地域援護センター 陸上自衛隊富士学校 部隊訓練評価隊（富士訓練センター、略称FTC） 東部方面警務隊 第128地区警務隊 北富士派遣隊 第317地区施設隊：1991年（平成03年）3月29日　第351施設中隊に改編。 第351施設中隊：2001年（平成13年）3月27日　廃止。第3施設群の廃止により。 第1特科隊：2023年（令和5年）3月15日　廃止。東部方面特科連隊に改編。 高速道路：E1 東名高速道路 御殿場IC、E1A 新東名高速道路 新御殿場IC、E68 中央自動車道富士吉田線 河口湖IC 一般道：国道138号（ E68 東富士五湖道路 山中湖IC）、国道137号、国道139号、山梨県道710号青木ヶ原船津線、神奈川県道・山梨県道729号山北山中湖線、山梨県道730号・神奈川県道730号・静岡県道147号山中湖小山線 鉄道：富士山麓電気鉄道富士急行線 河口湖駅、富士山駅 [脚注の使い方] ^ 自衛隊法施行令の一部を改正する政令(昭和35年11月25日政令第288号) ^ 陸上自衛隊　北富士駐屯地【公式】 [@1fa_kitafuji] (2023年1月29日). "【新庁舎完成　落成式】". X（旧Twitter）より2023年1月29日閲覧。 ^ 防衛省発令 (令和5年3月16日付、1佐職人事) - 防衛省(2023年3月16日、同日閲覧) ウィキメディア・コモンズには、北富士駐屯地に関連するカテゴリがあります。 陸上自衛隊　北富士駐屯地【公式】 (@1fa_kitafuji) - X（旧Twitter）
不動点

数学において写像の不動点（ふどうてん）あるいは固定点（こていてん、英語: fixed point, fixpoint）とは、その写像によって自分自身に写される点のことである。 x が写像 f の不動点であるとは、f(x) = x が成り立つときに言い、かつそのときに限る。たとえば f が実数全体で   f ( x ) = x 2 − 3 x + 4 {\displaystyle \ f(x)=x^{2}-3x+4} によって定義される函数ならば、f(2) = 2 であるから、2 はこの函数 f の不動点である。 どんな写像でも不動点を持つわけではなく、たとえば f が実数全体で f(x) = x + 1 によって定義される函数ならば、どんな実数 xも x = x + 1 を満たすことはないから、これは不動点を持たない。函数のグラフを考えれば、不動点とは直線 y = x 上にある点 (x, f(x)) のことであり、同じことだが f のグラフと直線 y = x との共有点のことであると言うことができる。f(x) = x + 1 の例でいえば、この函数のグラフと直線 y = x は互いに平行であって、共有点を持たない。 有限回の反復で元の値に戻ってくる点は周期点として知られる。不動点は周期が 1 に等しい周期点である。 像 f の吸引的不動点（きゅういんてきふどうてん、attractive fixed point）とは、f の不動点 x0 で、x0 の十分近くにある定義域内の任意の値 x について反復関数列 x ,   f ( x ) ,   f ( f ( x ) ) ,   f ( f ( f ( x ) ) ) , … {\displaystyle x,\ f(x),\ f(f(x)),\ f(f(f(x))),\ldots } が x0 に収束するものをいう。どのくらい近ければ「十分近く」であるかは場合によっては微妙な問題である。 自然余弦関数（「自然」というのは単位が ° ではなくラジアンであるという意味） はちょうどひとつだけの吸引的な不動点を持つ。この場合「十分近く」というのはとてもゆるい基準であって、ためしに例えば函数電卓でもって好きな実数を入力して cos ボタンを繰り返し押してみれば、瞬く間に不動点である約 0.73908513 に収束してしまう。つまりそこがグラフと直線 y = x が交差する点である。 これはドッティ数と呼ばれる。 必ずしも全ての不動点が吸引的であるわけではなく、たとえば x = 0 は函数 f(x) = 2x の不動点だが、0 以外の値ではどれもこの函数の反復によって急速に発散してしまう。しかしながら、函数 f が不動点 x0 の適当な開近傍で連続的微分可能かつ |f′(x0)| < 1 であるならば、吸引性は保証される。 吸引的不動点はより広い数学的概念であるアトラクターの特別の場合である。吸引的不動点はそれがリアプノフ安定であるとき、安定不動点 (stable fixed point) であるといわれる。また、不動点が中立安定不動点 (neutrally stable fixed point) であるとは、それがリアプノフ安定だが吸引的でないときにいう。二階斉次線型微分方程式の中心は中立安定不動点の例である。 数学の異なる分野で、特定の条件を満たす写像が少なくとも一つの不動点を持つというような、不動点の存在を保証する定理がいくつか存在する。そのような不動点定理は、一般論において有益な視座を与えてくれる最も基本的な定性的な結果のひとつとして利用される。 収束の形式的な定義は以下のように述べることができる。(pn)0≤n<∞ を p に収束し、任意の n について pn ≠ 0 なる数列とする。正の定数 λ と α で lim n → ∞ | p n + 1 − p | | p n − p | α = λ {\displaystyle \lim _{n\to \infty }{\frac {|{p}_{n+1}-p|}{|{p}_{n}-p|^{\alpha }}}=\lambda } を満たすものが存在するならば、(pn)0≤n<∞ は p に α のオーダーで、漸近誤差定数 λ で収束する。 函数 f(x) = x の不動点 p の収束性の判定に有用なリストが存在する 。 最初に f(p) = p であることを調べる。 一次収束について確認する。まず |f′(p)| を求めて、 0 < |f′(p)| ≤ 1 ならば 一次収束する。 1 < |f′(p)| ならば発散する。 0 = |f′(p)| ならば少なくとも一次収束するがもっとよいオーダーかもしれないので二次収束について確認する。 二次収束について確認する。まず |f′′(p)| を求めて、 |f′′(p)| ≠ 0 ならば、二次収束し f′′(p) は連続である。 |f′′(p)| = 0 ならば、二次収束よりもさらに何かよい収束性を示す。 |f′′(p)| が存在しないならば、一次収束よりはよいが二次までは行かない収束をする。 多くの分野で、平衡や安定性は不動点の言葉で記述することができる基本概念である。たとえば、経済学でゲームのナッシュ均衡はそのゲームの最適応答対応の不動点である。 コンパイラにおいて不動点計算は、しばしばコードの最適化を行うことが求められるプログラム解析全般にわたって用いられる。すべてのウェブページのページランクの値からなるベクトルはWWW のリンク構造から導かれる線型変換の不動点である。 論理学者ソール・クリプキは自身の有力な真理の理論において不動点を活用した。彼が示したのは、「真理」を語が新たに発生しない言語の断片から再帰的に定義して、新たに矛盾のない文章が獲得される過程が停止するまで続ける（これは可算無限回の段階を踏むことになるかもしれない）ことによって、人は如何にして部分的に定められた真理を叙述するかということであった（「この文は間違っている」というような問題のある文に対しては曖昧にしたままである）。つまり、言語 L に対して L′ を、L 内の各文 S に対して「S は正しい」という文を L に付け加えることによって生成される言語とする。L′ が L と一致するときが不動点に到達したときである。この点にあっても、「この文は間違っている」といったような文の真偽は定められていないまま残っている。そしてクリプキに従えば、この理論はそれ自身の真理の叙述を含む自然言語にとって適したものであるというのである。 固有ベクトル 平衡点 アトラクター 安定理論 停留点 不変量 不動点コンビネータ 冪等 不動点定理 最小不動点/最大不動点 ニールセン理論 ^ これがうまくいくのは伝統的な、いわゆる「数式通り」方式でない函数電卓である。 ^ Numerical Analysis, 8th Edition, Burden and Faires, Section 2.4 Error Analysis for Iterative Methods Animations for Fixed Point Iteration エレガントな不動点作図法
安定

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 安定、不安定 安定（あんてい） 安定でないことを不安定という。 漸近安定 力学系 リアプノフ安定 安定多様体、安定集合 安定なリミットサイクル - リミットサイクルを参照 構造安定 安定性理論 変化しにくい性質を表す。 平衡論では、システムの平衡点に対し、それからのずれの大きさが時間と共に減少すること。広義には、ずれの大きさが変化しない（または振動する）準安定を含む。 化学では、平衡定数が小さいこと。または反応速度が遅いこと（不活性）。 素粒子論では、半減期が無限大であること。物質などの状態（素粒子、核種、分子、相など）が自発的に他の状態に変化しないこと。 情報工学におけるセルオートマトンでは、パターンが時間と共に変化しないこと。固定。ライフゲームでの例はライフゲーム#固定物体の例を参照。 ゲーム理論の一分野である進化ゲームでは、戦略の比率が時間と共に変化しないこと。進化的に安定な戦略を参照。 数値解析では、反復計算で誤差が成長しないこと。数値的安定性を参照。 安定 (大理) - 後理の君主段智興の治世で使用された元号。 安定 (楊鎮龍) - 元代の地方政権を樹立した楊鎮龍が使用した元号。 安定区 (定西市) - 中国甘粛省定西市が所轄する市轄区。 安定区 (台南市) - 台湾台南市の市轄区。 安定県 (曖昧さ回避) - 中国各地に置かれている、または置かれていた県。 安定郡 - 現在の中国寧夏回族自治区中南部から甘粛省中南部にかけてに置かれていた郡。 安定駅 - 香港新界屯門区にある鉄道駅。 安定鎮 (北京市) - 中国北京市大興区の鎮。 安定鎮 (トウ南市) - 中国吉林省白城市洮南市の鎮。 安定鎮 (平江県) - 中国湖南省岳陽市平江県の鎮。 安定鎮 (子長県) - 中国陝西省延安市子長県の鎮。 安定鎮 (景東イ族自治県) - 雲南省普洱市景東イ族自治県の鎮。 安定 (高句麗) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
新発田駐屯地

新発田駐屯地（しばたちゅうとんち、JGSDF Camp Shibata）は、新潟県新発田市大手町6-4-16に所在し、第30普通科連隊などが駐屯している陸上自衛隊の駐屯地である。 最寄の演習場は大日原演習場。駐屯地司令は第30普通科連隊長が兼務。 新発田城跡地に駐屯したという歴史性から、駐屯地の門は白壁であり城門風になっている。隊舎も白壁作りとなっている部分がある（白壁兵舎（史料館）など）。 また、駐屯する第30普通科連隊は第12旅団が空中機動性を高めたものであるため、完全に自動車化されている。 日本陸軍 1871年（明治4年） - 新発田城に編成、陸軍東京鎮台歩兵第8番大隊が設置。 1874年（明治7年）11月 - 白壁兵舎が落成。第1軍管東京鎮台歩兵第3連隊第2大隊が移駐。 1884年（明治17年）6月 - 歩兵第16連隊が設置。 1937年（昭和12年） - 歩兵第116連隊が設置。 1946年（昭和21年） - 敗戦により、兵舎や敷地は在日米軍の駐留地や新潟青年師範学校（現在の新潟大学）として利用される。 1949年（昭和24年） - 新潟青年師範学校を母体として新潟大学が発足し、同大学の分校として利用される。 保安隊新発田駐屯地 1953年（昭和28年）5月20日： 新発田駐屯地が開設。保安隊第2連隊第3大隊が金沢駐屯地から移駐、分校は閉鎖される。 陸上自衛隊新発田駐屯地 1954年（昭和29年）7月1日：陸上自衛隊へ移管。第2連隊第3大隊が第2普通科連隊第3大隊に称号変更。 1962年（昭和37年）1月18日：第12師団編成に伴い、第2普通科連隊第3大隊を母体として第30普通科連隊が編成完結。 1967年（昭和42年）8月-9月：第30普通科連隊などが羽越豪雨の被災現場へ災害派遣。加治川の破堤現場の修復等に従事。 2001年（平成13年）3月27日：第12師団が旅団（総合近代化旅団タイプ）に改編。第12後方支援隊第2整備中隊第3普通科直接支援小隊（第30普通科連隊を支援）を新編。 2015年（平成27年）3月26日：東部方面会計隊の改編に伴い、第382会計隊が廃止され、第379会計隊新発田派遣隊が設置される。 2021年（令和03年）3月18日：第379会計隊新発田派遣隊が第382会計隊に改編。 第30普通科連隊 第12後方支援隊 第2整備中隊 第3普通科直接支援小隊：第30普通科連隊を支援 東部方面会計隊 第382会計隊 東部方面システム通信群 第105基地システム通信大隊 第317基地通信中隊 新発田派遣隊 新発田駐屯地業務隊 自衛隊新潟地方協力本部 新発田援護室 東部方面警務隊 第125地区警務隊 新発田派遣隊 情報本部 小舟渡通信所 高速道路：日本海東北自動車道聖籠新発田IC/BS 一般道：国道7号・国道113号・国道290号・国道460号・新潟県道3号新潟新発田村上線・新潟県道14号新発田津川線・新潟県道32号新発田停車場線 鉄道：JR東日本羽越本線新発田駅 港湾：新潟港（特定重要港湾）・両津港（重要港湾） 飛行場：新潟空港（第二種空港）・佐渡空港（第三種空港） 東新潟火力発電所（出力191.6kW。LNG）（北蒲原郡聖籠町） 北新潟変電所（超高圧変電所）（北蒲原郡聖籠町） 新潟変電所（1次変電所）（五泉市） 新潟石油共同備蓄基地（平成16年（2004年）1月時点：備蓄施設容量約113万kl中約87万klを備蓄）（新潟市・北蒲原郡聖籠町） 日本海エル・エヌ・ジー新潟基地（LNG, 約72万klの備蓄容量を有する）（北蒲原郡聖籠町） 出光興産新潟石油製品輸入基地（新潟市） ENEOS新潟事業所（新潟市） 片倉コープアグリ新潟工場（肥料工場）（新潟市） 新潟流通センター（新潟市） 奥三面ダム（村上市） 信濃川浄水場（新潟市） 青山浄水場（新潟市最大規模の浄水場）（新潟市） 海上自衛隊新潟基地（新潟市） 関越トンネル 清水トンネル [脚注の使い方] ^ 朝雲新聞社編集局 編『陸上自衛隊20年年表』朝雲新聞社、1971年9月20日。  ^ “自衛隊法施行令(昭和29年6月30日政令第179号)”. 国立公文書館デジタルアーカイブ. 2016年5月18日閲覧。 ^ 「堤防仮締切り成功 加治川の新発田市側」『朝日新聞』昭和42年9月1日朝刊、12版、15面 ^ “東部方面会計隊　新たな体制でスタート”. 陸上自衛隊東部方面隊広報紙「あづま」令和3年7月25日 第1038号. (2021年7月25日). https://www.mod.go.jp/gsdf/eae/contents/img/aduma/pdf/aduma_1038.pdf 2022年4月20日閲覧。  新発田城 白壁兵舎 陸上自衛隊 第30普通科連隊（新発田駐屯地）（@JGSDF_30i_pr） - Twitter
セシル・スコット・フォレスター

セシル・スコット・フォレスター（Cecil Scott Forester、1899年8月27日 - 1966年4月2日）は、海軍をテーマとした冒険小説で有名なイギリスの小説家。本名、セシル・ルイス・トラウトン・スミス（Cecil Louis Troughton Smith）。ナポレオン・ボナパルトのころの海戦を描いた、11巻からなるホーンブロワーシリーズで最も知られている。また、『アフリカの女王（英語版）』(1935年)はジョン・ヒューストンが1951年に映画化した。 カイロで生まれたフォレスターは、両親の離婚、極秘結婚、消耗性疾患など複雑な生涯を過ごした。ロンドンの大学で医学を学んだが中退。1926年、キャスリン・ベルチャーと結婚し、2人の息子を得たが、1945年に離婚。長男のジョン・フォレスターはサイクリング活動家であり、父の伝記も執筆した。1947年、フォレスターは極秘にドロシーという女性と結婚。第二次世界大戦中は、彼は戦争でのイギリスとアメリカ合衆国の同盟を成功させるためのプロパガンダ活動に従事し、カリフォルニア州のバークリーに移り住んだ。彼は長年にわたって動脈硬化症に悩まされた。 ホーンブロワーシリーズの人気は時と共に大きくなっていった。ともに歴史上の実在するイギリス海軍提督トマス・コクランをモデルとするパトリック・オブライアンの『英国海軍の雄 ジャック・オーブリーシリーズ』と比肩される。だがBrian Perett は James Alexander Gordon がホーンブロワーのモデルであるとして、その伝記を執筆した（The Real Hornblower: The Life and Times of Admiral Sir James Gordon, GCB, ISBN 1557509689）。 海の男/ホーンブロワー・シリーズ（物語順、原著発行年を付記） 『海軍士官候補生』Mr. Midshipman Hornblower (1950年) 『スペイン要塞を撃破せよ』 Lieutenant Hornblower (1952年) 『砲艦ホットスパー』 Hornblower and the Hotspur (1962年) 『トルコ沖の砲煙』 Hornblower and the Atropos (1953年) 『パナマの死闘』The Happy Return (1937年) 『燃える戦列艦』 Ship of the Line (1938年) 『勇者の帰還』 Flying Colours (1938年) 『決戦！ バルト海』The Commodore (1945年) 『セーヌ湾の反乱』 Lord Hornblower (1946年) 『海軍提督ホーンブロワー』Admiral Hornblower in the West Indies (1958年) 『ナポレオンの密書』 Hornblower During the Crisis (1967年)：未完 その他 『終わりなき負債』 Payment Deferred (1926年)：推理小説 『たった一人の海戦』 Brown on Resolution (1929年)：第一次世界大戦の海戦もの。ただし、海戦描写は薄く、ロマンス、ゲリラ戦闘の分量が多い。 『青銅の巨砲』 The Gun (1933年)：半島戦争を背景とした小説 『アフリカの女王（英語版）』 The African Queen (1935年)：1951年に映画化された。 『鬼将軍』 The General (1936年)：第一次世界大戦を背景とした小説 『非情の楽園』The Earthly Paradise (1940年)：コロンブスの三度目の航海を背景にした歴史小説 『巡洋艦アルテミス』 The Ship (1943年)：第二次世界大戦の海戦もの。地中海における、イギリス海軍とイタリア海軍の戦いを描いている。 『駆逐艦キーリング』The Good Shepherd (1955年)：第二次世界大戦を背景とした小説で、大西洋における護送船団対Uボートの戦闘を克明に描いている。2020年、『グレイハウンド』として映画化されApple TV+で配信予定。 『決断 - ビスマルク号最後の9日間』 The Last Nine Days of the Bismarck (1959年)：海戦もの。『ビスマルク号を撃沈せよ!』として映画化された。
HOME'S楽天KCカード

HOME'S楽天KCカード（ホームズらくてんケーシーカード）は、楽天株式会社（以下「楽天」）の連結子会社である楽天KC株式会社が楽天の持分法適用関連会社で不動産情報ポータル「HOME'S」を運営する株式会社ネクストと提携し発行するクレジットカードである。 年会費は永年無料。 国際ブランドはVISA。 ビットワレット株式会社のEdyを搭載（HOME'S楽天KCカードでEdyにチャージした場合は点でうれしいプレゼントの付与の対象にはならない）。 HOME'S楽天KCカードの最大の特徴は、賃貸物件の家賃を支払う事が出来る事である。取扱不動産業者の賃貸物件に入居する場合に支払う事ができ、今のところ北海道、新潟県、千葉県、東京都、神奈川県、埼玉県、静岡県、岐阜県、大阪府、兵庫県、岡山県、愛媛県、福岡県及び鹿児島県の業者が取り扱っている。 HOME'S CARD （株式会社ネクスト） HOME'S楽天KCカード - ウェイバックマシン（楽天KC株式会社）
オーベルト級

スタートレック > スタートレックに登場した宇宙船のクラス一覧 > オーベルト級 オーベルト級(Oberth class)は『スタートレック』シリーズに登場する架空の宇宙船の艦級。惑星連邦、宇宙艦隊の所属である。「oberth」はドイツのロケット工学者ヘルマン・オーベルトからとられているため、ドイツ語読みで「オーベルト」が正しいが、英語読みの「オーバース」と誤表記されている書籍[要文献特定詳細情報]等もある。 全長120m、デッキ数13、乗員80名。 オーベルト級は短距離科学調査艦として設計された小型艦である。移動用や緊急時では救助船としても運用されている。第1船体が第2船体と物理的に隔離されたような特徴的な船体構造をしている。第1船体左右にはワープナセルが装着され、そこからウイング状の連結が葉巻型の第2船体に接続している。 移動実験室として生産性や運用性が良かったのか、23世紀後半～24世紀後期になっても同級艦が運用されている場面がみられる。危険を伴う科学実験船として運用されることが多く、2285年にUSSグリソムNCC-638は実験的なテラフォーミングがされた惑星ジェネシス調査任務につき（『スタートレックIII ミスター・スポックを探せ!』）、24世紀においてはUSSペガサスNCC-53847が位相遮蔽装置の極秘実験を行っている。（TNG164話「難破船ペガサスの秘密」） DS9には、連邦に運営を任されてからオーベルト級の艦が定期的にガンマ宇宙域調査の為に立ち寄っている（ドミニオン戦争前）。 フェイザーバンクやシールドを搭載しているものの最小限の武装しかなく、交戦には向かない。本来、クリンゴンバード・オブ・プレイとの戦闘でさえ無理と思われるが、『スタートレックIII ミスター・スポックを探せ!』において突如現れたクリンゴン艇に対し戦闘態勢を取っているところから乗員は少なくとも戦闘の訓練と心構えはあるようである。また、ウルフ359の戦いにはUSSボーンステルが参戦、大破している。 後継艦級はU.S.S.イクワノックスNCC-72381に代表されるノヴァ級で、こちらも短距離科学船である。 U.S.S.ヴァリアント (U.S.S.Valiant、NCC-20000) 同名のディファイアント級宇宙船が別に存在する。 S.S.ヴィコ (S.S.Vico、NAR-18834) 惑星連邦船籍だが宇宙艦隊所属ではない。船名はイタリアの哲学者ジャンバッティスタ・ヴィーコに由来。 U.S.S.オーベルト(U.S.S.Oberth、NX-609→NCC-609) オーベルト級の一番艦。2293年、クリンゴン帝国のゴルコン総裁暗殺容疑で逮捕されたジェームズ・T・カークとレナード・マッコイを救出するため、パトリック・ウェスト大佐が立案した作戦においてクリンゴン帝国へ侵攻する艦隊に組み込まれていた。船名はドイツのロケット工学者ヘルマン・オーベルトに由来。 U.S.S.グリソム(U.S.S.Grissom、NCC-638) J・T・エステバン大佐の指揮。惑星ジェネシスの調査任務中にクリンゴンバード・オブ・プレイの攻撃を受け喪失（『スタートレックIII ミスター・スポックを探せ!』）。船名はアポロ1号の事故で亡くなった宇宙飛行士バージル・“ガス”・グリソムに由来。 U.S.S.コクレーン(U.S.S.Cochrane、NCC-59318) 船名は地球で初めてワープドライブを開発した架空の人物ゼフラム・コクレーンに由来。 U.S.S.コペルニクス(U.S.S.Copernicus、NCC-623) 船名は天文学者ニコラウス・コペルニクスに由来。 U.S.S.ツィオルコフスキー(U.S.S.Tsiolkovsky、NCC-53911) 2364年、奇行を誘発するサイ2000ウィルスに感染したクルー80名全員が死亡した。船名はロシアのロケット工学者コンスタンチン・ツィオルコフスキーに由来。 U.S.S.ペガサス(U.S.S.Pegasus、NCC-53847) エリック・プレスマン大佐の指揮（当時）。2358年、アルジェロン条約に違反し製造した試作位相遮蔽装置のテスト中、クルーの反乱が起こったため放棄された。船名は架空の動物ペガサスに由来。 U.S.S.ボーンステル(U.S.S.Bonestell、NCC-31600) 2367年、ウルフ359の戦いに参加し大破、喪失。天体画家チェスリー・ボーンステルに由来。 U.S.S.ヨセミテ (U.S.S.Yosemite、NCC-19002) 2369年、アイゴセクター[要曖昧さ回避]の二連星を調査中、採取したプラズマに潜んでいたエネルギー生命体の影響で中破し、U.S.S.エンタープライズDによって救助された。船名はアメリカのヨセミテ国立公園に由来。 U.S.S.ラマン(U.S.S.Raman、NCC-29487) 2370年、マルチン星系で遭難し、7号星の大気圏を降下しているところをU.S.S.エンタープライズDによって発見されたが、同星の亜空間に住む知的生命体からコンタクトを受けた影響で既にクルー7名全員が死亡していた。船名はインドの物理学者チャンドラセカール・ラマンに由来。 スタートレックに登場した宇宙船のクラス一覧
長田次郎

長田 次郎（ながた じろう、1971年1月22日 - ）は、大分朝日放送の元アナウンサー。 福岡県出身。九州産業大学卒業。1993年4月1日、同年10月の開局を控えていた大分朝日放送に入社し、同期の志垣佳奈、武本靖子、中村康人、原田多美子とともに同局のアナウンサーになる。 OABプライムニュース スーパーJチャンネルおおいた [脚注の使い方] ^ a b c “長田 次郎”. アナウンサのページ. 大分朝日放送. 2000年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月22日閲覧。 ^ 「全国アナウンサー名鑑」『NHKウイークリーステラ』1994年11月18日号 82ページ、NHKサービスセンター。  ^ 石松（原田）多美子 (2018年4月2日). “25年前一緒に入社した同期アナウンサーとの再会。”. 大人女性のための自分開花ブログ. 2024年3月22日閲覧。 ^ “長田 次郎”. アナウンサールーム. 大分朝日放送. 2009年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月22日閲覧。 表示 編集
真木花藻

真木 花藻（まき はなも、？ - 永禄12年（1569年））は、三河国宝飯郡の16世紀の女性。「華藻」とも書く。両親の姓名は不詳。越後長岡藩主牧野氏・信濃国小諸藩主牧野氏の上級家臣であった槙氏・真木氏の先祖の一族。 牛久保城に仕えていた女中。夫の死を悲しみ井戸に身を投げて自害したことで、愛知県豊川市の郷土史に有名な人物である。 『牛窪記』によると[要文献特定詳細情報]、花藻・忍の2人の美しい女中が牛久保城にいたというが、牛久保古城であった可能性が高い（詳細は牛久保城を参照のこと）。牛久保城は、愛知県豊川市のJR牛久保駅近くにあった。 花藻は、牛久保城主・牧野出羽守保成の給仕の女中であったが、真木又次郎と恋に落ち、牛久保城下の観音堂の縁日に人混みに紛れて、2人で出奔・駆け落ちをした。この観音堂の観世音菩薩は、奈良県桜井市の古刹・真言宗豊山派総本山長谷寺・本尊の観世音菩薩と同木で作られたもので、真木宗成が三河・牛久保に持ち帰ったものである。御利益が高いとされ、かつて牧野家の守本尊の一つであったとされる。この観音堂は現存していないが、仏像は豊川市の長谷寺にいまも安置されている。手の部分が壊れて、原型を充分にとどめない形で修復がなされているため、文化財的な価値は高くない。 永禄6年（1563年）3月・牧野出羽守保成は、駿府の戦国大名・今川氏のため、徳川家康と合戦に及び敗れて切腹した（異に討ち死にしたとあり）。真木又次郎と花藻の帰参の子細は明らかでないが、牛久保城主は今川派の牧野出羽守保成から、徳川派の牧野成定・康成に交代していた。真木又次郎は永禄12年（1569年）11月、遠江国浜名郡に、一向一揆鎮圧のため山本帯刀らと共に出陣したが、籠所の兵に不意に襲われて深手を負った。親友の岩瀬林之助に介助されて辛うじて帰陣したが、まもなく戦傷死した。花藻はこれを見て、井戸に投身自殺を図った。『牛窪密談記』は、このときの花藻の様子を「狂人のようになりて」と、著述している。この恋愛物語は、『牛窪記』に詳述されている。 花藻が自害した井戸は、長く古井戸と呼ばれ、江戸時代には小字（コアザ）として地名となっていた。古井戸の所在は、現在の豊川市金屋橋町北部であり、その井戸そのものは豊川市役所の西側にあったという。2人の墓地は、『三河国宝飯郡誌』や『牛窪記』には一本松にあったとされるが、愛知県営牛久保住宅の造成のため改葬された（以上、真木氏末裔及び、地元古老からの聞き取り[信頼性要検証]、喜多むめ所蔵文書[要文献特定詳細情報]）。 真木又次郎・花藻、そして岩瀬林之助・忍（林之助が妻）の四柱を祀った施設として、能仁堂がある。 加藤誠一『小諸藩』[要文献特定詳細情報] 加藤誠一『牧野家臣団』[要文献特定詳細情報] 三河真木氏 真木氏 (牧野家重臣) 小諸藩牧野氏の家臣団#真木（槇）氏
KH-4 (航空機)

川崎/ベル KH-4 用途：汎用機 分類：ヘリコプター 製造者：川崎重工業 運用者：陸上自衛隊など 初飛行：1962年8月2日 生産数：203機 表示 KH-4は、日本の航空機メーカー、川崎航空機（現川崎重工業）がベル・エアクラフト製ベル47G3Bをベースに改造開発した4人乗り単発ヘリコプター。KHは川崎ヘリコプターの略、4は4人乗りの意味。通常はベル47G3B-KH-4と呼ばれている。 川崎は1954年（昭和29年）から47Gのライセンス生産を行いつつ、ヘリコプターの独自開発の機会を常に狙っていたものの、独自の技術を持っていなかったため、計画は進まなかった。その中、エンジン強化型の47G3B（H-13）の生産を行う際、エンジンの余力を利用して、多用途性を持たせた4人乗り汎用ヘリコプターに改造する計画が発案された。 4人乗りとするために客室は大きく改造され、47Gまで操縦席の両脇が開いていたのをドア方式とした。中央フレーム、燃料タンクなども全面的に再設計され、動力系も独自開発の新技術を採用し、上昇力や航続力も向上している。 改造初号機「摩那」は1962年（昭和37年）8月2日に初飛行、11月4日にヘリの改造開発としては日本で最初に運輸省の形式証明を取得した（初号機はJA7340）ベルのライセンスを受けて販売され、翌年に警視庁に納入されて以降、海上保安庁、読売新聞社、中日新聞社、東北電力、農林水産航空協会、人員や物資の輸送として運行事業会社に採用されたほか、海外へも販売した。生産は1975年（昭和50年）まで続けられ、総生産数は203機にのぼる。陸上自衛隊では、ベル47Gを汎用ヘリコプターH-13として使用していたが、KH-4もH-13KHとして採用した。 また、川崎ではKH-4をベースとして、無関節型ローター実験機のKHR-1を開発し、研究に用いた。KHR-1は1968年（昭和43年）から実験を開始し、研究の成果を7人乗りのKH-7として量産する計画だったが、石油危機の影響を受けて中断された。KH-7計画は1977年（昭和52年）にドイツMBB社との共同開発によってBK117となったが、KHR-1の成果はBK117や後のOH-1に生かされた。 搭乗人数 - 乗員1名/乗客3-4名 構造特徴 - 鋼管製枠組構造、半関節型ローター 全長 - 13.30m 全幅 - 11.32m 全高 - 2.84m 主回転翼直径 - 円板荷重 - 12.9kg 馬力荷重 - 4.97kg/HP 自重 - 777kg 最大重量 - 1,293kg 搭載重量 - 480kg 旅客搭載量 - 231kg/3名 発動機- ライカミングTVO435-AIA/BIA/DIA/DIB 水平対向6気筒（過給器付）各1 出力 - 260shp 超過禁止速度 - 169km/h=M0.14 巡航速度 - 146km/h=M0.12 航続距離 - 325km（後に399km） ウィキメディア・コモンズには、KH-4 (航空機)に関連するメディアがあります。 日本製航空機の一覧 陸上自衛隊の装備品一覧 川崎重工業