laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
鉄建建設

鉄建建設株式会社（てっけんけんせつ）は、東京都に本社を置くゼネコン（総合建設業）である。なお「鉄建公団」の名称で知られた旧・日本鉄道建設公団（現在の鉄道建設・運輸施設整備支援機構）との資本的な関係は一切無い。 創業時の経緯から鉄道建設に強みを持ち、軌道下に横断構造物を敷設する工法の一つである、本設利用PC工事桁工法を開発している。他に道路・マンション建設を得意分野としている。東京証券取引所プライム市場に上場している。 前身である鉄道建設興業の時代から、鉄道関係の工事を得意としており、現在も民間土木工事が全売り上げの3割程度を占めている。特に関わりの深い東日本旅客鉄道（JR東日本）が長期にわたり筆頭株主であったが、一時モルガン・スタンレー・アンド・カンパニー・インターナショナルが発行株式の15%弱を保有し筆頭株主となった。しかし、リーマンショックに伴う同社の売却により、2012年現在はJR東日本が筆頭株主である。 1944年（昭和19年） 2月1日 - 鉄道工事の施工、測量 、設計、監理を主とする鉄道建設興業株式会社を設立。初代社長は鹿島組（現・鹿島建設）元社長の鹿島精一。 5月 - 大阪支店、札幌支店を開設。 1945年（昭和20年）1月 - 福岡支店を開設（1990年（平成2年）4月に九州支店に改称）。 1946年（昭和21年）4月 - 盛岡支店を開設（1967年（昭和42年）10月に仙台支店、1990年（平成2年）4月に東北支店にそれぞれ改称）。 1947年（昭和22年） 10月 - 名古屋支店を開設。 11月 - 東京支店を開設。 1964年（昭和39年）2月 - 鉄建建設株式会社に社名変更。広島支店を開設。 1975年（昭和50年）8月 - 横浜支店、北陸支店を開設。 1987年（昭和62年）2月 - 四国支店（現・四国営業所）開設。 1997年（平成9年）4月 - 北関東支店（2007年（平成19年）4月に関越支店に改称）、東関東支店を開設。 1999年（平成11年）10月 - 本社ビル免震化工事の完成。 2007年（平成19年） 4月 - 東京鉄道支店を開設。 11月 - 建設技術総合センター開設。 2017年（平成29年） 4月 - TKパートナーズ株式会社（現・連結子会社）を設立。 10月 - 普通株式の単元株式数を1,000株から100株に変更し、10株につき1株の割合で株式併合を実施。 2019年（平成31年）4月 - 株式会社ファーム ティー･エス（現・連結子会社）を設立。 本社 東京都千代田区神田三崎町2-5-3 支店・営業所 札幌支店（北海道札幌市中央区） 東北支店（宮城県仙台市青葉区） 盛岡営業所（岩手県盛岡市） 秋田営業所（秋田県秋田市） 関越支店（埼玉県さいたま市大宮区） 宇都宮営業所（栃木県宇都宮市） 北陸支店（新潟県新潟市中央区） 富山営業所（富山県富山市） 東京支店（東京都千代田区、本社ビル内） 東京鉄道支店（東京都千代田区、本社ビル内） 東関東支店（千葉県千葉市中央区） 横浜支店（神奈川県横浜市中区） 名古屋支店（愛知県名古屋市中村区） 大阪支店（大阪府大阪市北区） 四国営業所（香川県高松市） 広島支店（広島県広島市東区） 九州支店（福岡県福岡市中央区） 熊本営業所（熊本県熊本市西区） 沖縄営業所（沖縄県那覇市） 他にいわき営業所・水戸営業所・三重営業所が存在する。 海外拠点 ハノイ（ベトナム） ヤンゴン（ミャンマー） プノンペン（カンボジア） ダッカ(バングラデシュ) 過去に存在した拠点 アメリカ合衆国 台北（台湾） ジャカルタ（インドネシア） タイ シンガポール その他 建設技術総合センター（千葉県成田市） - 敷地面積29730平方メートル。 屋外研修設備 - 軌道（複線150メートル）、分岐器（1組）、ホーム（盛土式、桁式）、HEP&JES施工状況再現設備、軌道変状再現設備、工事桁、踏切、線路覆工、電車線、信号設備。屋外研修設備は6エリアから成る。すなわち、ホームエリア（桁式ホーム40メートル（R=600メートル）、盛土式ホーム40メートル（直線））、営近・線間杭エリア（線路防護網、線路防護柵を設備。線間にラーナープレートを設備。可動式建築限界定規を配備）、HEP&JESエリア（掘削装置、けん引設備を配備。施工段階のJESエレメントを設置。軌道計測設備を設置。線間に切羽や土被りを可視化できるスケルトンピットを設置。線路縦断勾配（5/1000）区間設置）、軌道変状再現エリア（線路下に軌道を強制的に変状させる設備、軌道計測設備を設置）、工事桁・分岐器エリア（上り線にPC工事桁、鋼製工事桁を設置。下り線に分岐器を設置）および踏切・線路覆工エリア（踏切設備（踏切遮断機、障害物検知装置など）を設置。線路覆工による軌陸車の載線個所を設置）。 屋内研修設備 - 事故の情報展示館、研修室、安全コーナー 東京駅丸の内駅舎保存・復元 仙台駅ステーションルネッサンス（駅改良及びエスパル仙台東館・ホテルメトロポリタン仙台イースト新築他） 博多駅 旧京都駅 鹿児島中央駅ビル 日光駅 宮崎空港駅 青函トンネル 東京湾アクアライン レインボーブリッジ 飛驒トンネル 赤石ダム（静岡県静岡市） 東京国際フォーラム 東京大学国際産学共同研究センター（東京都目黒区） 松山大学厚生会館 神戸大学医学部校舎 江戸東京博物館（東京都墨田区） 米軍キャンプシュワブ隊舎（沖縄県名護市） ハノイ～ホーチミン間国鉄橋梁安全性向上工事（ベトナム） 萬大発電所（台湾） など 2002年4月5日、鉄建建設・鹿島建設・JR東日本の3社間で、JR東日本が鉄建を鉄道関係工事の中核企業と位置づけることや、鹿島・鉄建間での技術開発や人材交流などを通じて連携を深めることが合意され、「3社による連携強化」を発表した。 相互利益の拡大、連携の強化を目的として鉄建・鹿島間での株式相互取得が行われた。これにより、鉄建建設は鹿島建設株式を120万株（発行済株式総数の0.12%相当）、鹿島建設は鉄建建設株式を470万株（同3.00%相当）を保有することとなった。それぞれの取得株式数に3倍程度の開きがあるが、当時の鹿島の株価が鉄建の株価の3倍程度であり、双方同程度の投資額で株式取得を行ったためである。 本社社屋は、「免震レトロフィット工法」によって「居ながら工法」での免震対策がされている。 本社社屋の屋上には、都市環境対策に対応した「屋上緑化」のモデルガーデンがある。 建設技術総合センターが「中川家礼二の鉄学の時間」（CS鉄道チャンネル、2012年5月11日・25日）、「タモリ倶楽部」（テレビ朝日、2013年6月1日（5月31日深夜））で取材された。 小比類巻かほるが歌う曲が1990年に当社のCMソングに起用された。提供番組に「ビートたけしのTVタックル」（1991年度前期・西松建設も提供していた時期あり。） [脚注の使い方] 鉄建建設株式会社 表示 編集
日本の地域

地域 > 日本の地域 日本の地域（にほんのちいき、にっぽんのちいき）とは、日本における地域のこと。本項では日本の地域ブロック（地方区分）についても述べる。 日本国内には、歴史的な経緯・交通機関の発達・経済の変化・文化や住民の帰属意識などにより、様々な地域的まとまりが存在する。多くの場合、歴史・経済・文化的繋がりは都道府県等の行政区域とは一致しないため、これらのまとまりに名称を与える場合、複数の都道府県に跨ったり、地域名の指す範囲どうしが重複したりする。 一方、選挙区やスポーツ、道州制などによる地方区分の場合、重複が許されないため、明確な線引きを伴う定義が各機関によってなされている（次節を参照）。 一方、国の出先機関や全国展開する企業の支店は、主に支店経済都市と呼ばれる都市に拠点を置いてその周囲を管轄する形がとられ、機関や企業によって管轄範囲は様々である。 国土や地域をいくつかに区分した場合の、それぞれのまとまりを地域ブロックという。日本においては都道府県の上位の地方公共団体が存在しないため、統一的な定義は存在せず、選挙区やスポーツ、各省庁の管轄区域などによって様々な分け方がある。 現代の日本の初等教育では、国内を都道府県単位で「北海道」「東北」「関東」「中部」「近畿」「中国・四国」「九州」に分ける「七地方区分」、または中国と四国を分離した「八地方区分」が用いられることが多い。しかしながら、いずれも法的根拠は明確ではなく、「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」とされる。国の出先機関である地方支分部局も、この区分に従わないものがほとんどである（地方整備局、地方農政局など）。 なお、明治期の教育では関東八州甲信越地方、奥羽地方、本州中部地方、北州地方などの名称、中国地方に兵庫県が含まれていたり、台湾地方が存在しているなど、現在とは名称も地方区分の範囲も異なる9地方区分が用いられる例もあった。 主な地域ブロックの一覧を以下に示す。 北海道地方には、一度は3県が置かれたが廃止された。表では例外的に、北海道庁の（総合）振興局および同所在地を他の都府県および同所在地と同列にして表にした。 東北地方は、歴史などでは旧陸奥国と旧出羽国の2分割、気候・交通などでは太平洋側と日本海側の2分割が主だった分け方だった。ただし、太平洋側・日本海側の分け方では、青森県と福島県において奥羽山脈の東西に県が分割されてしまう。近年、陸上交通の再編と政治・経済情勢から、県単位の南北2分割が多用されるようになっている。 関東地方では、日本の首都であり、人口や経済力が突出している東京都を東京地方として単独扱いする場合もある。また、関東地方に周辺地域（山梨・長野・新潟・静岡など）を含めた「広域関東圏」とする事例もある（詳細は広域関東圏を参照）。 中部地方には中央高地が広がっているため、交通・文化・経済・政治など様々な結び付きの違いにより地域区分が多様である。以下に示す以外にも東山地方、信越地方などの区分もある。 近畿地方は、隣県を含んだり含まなかったりなどにより範囲が異なる場合がある。近畿地方#範囲などを参照。関西地方と呼ばれることもある（関西と呼ぶ場合は、三重県を含まないことが多い）。 九州では以下のほかに、九州と山口県をまとめて九州・山口、沖縄県単独で沖縄地方、沖縄県および奄美群島で南西諸島などと呼ばれたり、中九州・東九州・西九州といった区分もある。 地方区分の例である八地方区分（ISO自治体番号順）。法的根拠はない。 サッカー地域リーグの地域分け 衆議院比例ブロック 東日本（東北日本）・西日本（西南日本） 地理的な分類の他、東京と大阪の二大都市圏、または歴史的に首都や中央政権が置かれてきた畿内または南関東を中心にした経済圏や文化圏としての分類でもある。 太平洋側・日本海側 気候や海運に関する区分。瀬戸内や内陸部の扱いはまちまちである。 表日本・裏日本 国内での経済格差が大きかった高度経済成長時代に頻繁に用いられた。 東日本・中日本・西日本 交通、または三大都市圏の経済圏を基にした分類。 北日本・東日本・西日本 気象情報で用いられる分類。北日本は北海道・東北、東日本は関東・中部（三重含む）、西日本は近畿（三重除く（=関西））から九州までを指す。奄美地方・沖縄県は除く。 他の区分の補助的に用いられるもの。日本国内における方角、または、畿内や東京から見た方角での命名による。 北日本・南日本 畿内または東京を中心に見たもの。気象予報の際に北日本は用いられるが、南日本は用いられない。 北国（ほっこく）・東国・西国 畿内を中心に見たもの。 物流業界においては、物流網に応じて様々なエリア定義がなされており、「○○地方限定」と称した販促キャンペーン等が必ずしも同じ地域を指すとは限らない。 [脚注の使い方] ^ 例：コンビニ大手3社、セブンイレブン・ファミリーマート・ローソン。 ^ 谷岡武雄・山口恵一郎監修・三省堂編集所編『コンサイス日本地名事典 第3版』（三省堂、1989年12月発行）の「九州地方」の項目によれば「本来,福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島の7県。実質的に1972（昭和47）復帰の沖縄を加え8県。」と記されている。 ^ 『広辞苑』の「九州」の項目の①によると「現在は福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・宮崎・鹿児島の7県の総称。沖縄を含めていう場合もある。」と記されている。 ^ 「首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか」『日本経済新聞』（2012年6月16日付、S3面） ^ 『女子日本地理教科書. 明治34年2月』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ 地域区分 セブン-イレブンジャパン ^ 地区・価格表記について ファミリーマート ^ 地域区分について ローソン 日本列島、本土、離島 五畿七道 令制国一覧 日本の地理 日本の交通 日本の地方公共団体一覧 都道府県 都道府県の面積一覧 日本の都道府県 日本の首都 政令指定都市 道州制 国の地方区分 七大都市圏 その他の地域区分 広域関東圏・両毛・上信越・関越・三遠南信・北近畿・南紀・九州・山口地方・沖縄諸島
広島高速1号線

広島高速1号線（ひろしまこうそく1ごうせん）は、広島県広島市の、都市高速広島東IC（山陽自動車道 広島東IC）から温品JCTへ至る、広島高速道路の路線（都市高速道路）である。 広島市街地と広島市東区北東部（旧安芸町域）を結ぶ。2006年に山陽自動車道 広島東ICと直結し、広島東ICから広島市街地へのアクセスルートとしての役割も果たすこととなった。都市高速道路ではあるが、府中大川（温品川）の左岸側の山肌に沿うルートをとっているため切土区間やトンネルが多い。 1986年の開業当初は広島県道路公社の管理する一般有料道路安芸府中道路（あきふちゅうどうろ）であったが、1997年に広島市の指定都市高速道路整備路線に組み込まれ、広島高速道路公社に運営が移管されると同時に、広島高速1号線となった。現在もその名残から、安芸府中道路または当時の通称である温品バイパス（ぬくしなバイパス）と呼ばれることが多い。 全区間が広島県道472号広島東インター線（ひろしまけんどう472ごう ひろしまひがしインターせん）に指定されている。 規格 : 第2種第2級（自動車専用道路） 設計速度 : 60km/h 道路幅員 一般部 : 18.0m トンネル部 : 17.0m 車線幅員 : 3.25m 車線数 : 4車線 最高速度 : 60km/h 「広島県道472号広島東インター線」としての概要は以下の通り。 起点：広島市東区福田3丁目（山陽自動車道 広島東IC） 終点：広島市東区温品（ぬくしな）（温品JCT） 総延長：約6.5km E2 山陽自動車道（広島東ICで接続） 広島高速2号線（温品JCTで接続） 広島高速5号線（温品JCTで接続予定（事業中）） 広島北道路（温品JCTで接続予定） 全区間広島県広島市東区に所在。 施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。 路線名の特記がないものは市道。 バスストップ (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。 1986年（昭和61年）3月25日 : 広島県道路公社管理の安芸府中道路として馬木出入口 - 間所出入口の暫定2車線開通。 1996年（平成8年）7月 : 馬木出入口 - 間所出入口が4車線化。 1997年（平成9年）10月1日 : 広島高速道路公社へ移管、広島高速1号線となる。 2006年（平成18年）10月16日 : 広島東IC - 馬木出入口開通、山陽自動車道と直結。 2010年（平成22年）4月26日 : 間所出入口 - 仁保JCT開通により全線開通。広島高速2号線と直結。 広島高速1号線の建設にあたって広島市東区馬木にてトンネル工事で掘削開始直後から地下水が流出。１５センチ以上の地盤沈下が起こり住宅被害が続出した。このことで被害を受けた住民が補償要求運動を展開している。また、広島高速5号線の工事においては、公社はより止水性の高いシールド工法を採用。市と県もトンネル上の宅地が2.5センチ沈下した場合、県土地開発公社が買い取る措置を住民に提案するなど対策をとった。 24時間交通量（台）　道路交通センサス （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成） 令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。 ^ a b “広島高速１号線全線開通”. 広島高速道路公社. 2006年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年11月15日閲覧。 ^ a b “地域高規格道路の整備”. 広島県. 2017年7月27日閲覧。 ^ a b “広島県地域高規格道路指定路線図” (PDF). 広島県. 2017年7月27日閲覧。 ^ 産経新聞2016年1月15日朝刊広島岡山面 ^ “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月11日閲覧。 中国地方の道路一覧 広島県の県道一覧 広島高速道路公社 表示 編集 広島県道472号広島東インター線に関するカテゴリ: 広島県道
メル

メル、める、Meruなど ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 mel メル尺度 - ピッチ（音の高さ）の心理尺度。 メル (イタリア) - イタリアの基礎自治体（市町村）。 ラテン語で「蜂蜜」の意。「メリッサ」も参照のこと。 ペペ・メル (1963 - ) - スペインのサッカー監督。 ルビー・デ・メル（英語版） (1917 - 2004) - スリランカの女優。 メルビン (Melvin)の愛称。 メル・ウェルズ (1924 - 2005) - アメリカの俳優。 メル・オット (1909 - 1958) - アメリカの野球選手 (外野手)、アメリカ野球殿堂、通算2876安打・511本塁打。 メル・カウンツ（英語版） (1941 - ) - アメリカのバスケットボール選手 (PF/C)。 メル・ギブソン (1956 - ) - アメリカの俳優。 メル・コリンズ (1947 - ) - イギリスのサックス奏者。ロックバンド「キング・クリムゾン」の元メンバー。 メル・ストットルマイヤー (1941 - 2019) - アメリカの野球選手 (投手)、MLBオールスターゲーム5回選出、通算164勝。 メル・ダニエルズ (1944 - 2015) - アメリカのバスケットボール選手 (C)、バスケットボール殿堂。 メル・テイラー (1933 - 1996) - アメリカのドラマー。ロックバンド「ザ・ベンチャーズ」の元メンバー。 メル・トーメ (1925 - 1999) - アメリカのジャズ歌手。 メル・ハーダー (1909-2002) - アメリカの野球選手 (投手)、監督、MLBオールスターゲーム4回選出、通算223勝。 メル・パーネル（英語版） (1922 - 2012) - アメリカの野球選手 (投手)、MLBオールスターゲーム2回選出、通算123勝。 メル・ハッチンス (1928 - 2018) - アメリカのバスケットボール選手 (PF/C)、NBAオールスターゲーム4回選出。 メル・ブランク (1908 - 1989) - アメリカの俳優。 メル・ブリッジマン（英語版） (1955 - ) - カナダのアイスホッケー選手 (C)。 メル・ブルックス (1926 - ) - アメリカの映画監督。 メル・ホール (1960 - ) - アメリカの野球選手 (外野手)、中日ドラゴンズなどに所属。 メル・ロハス (1966 - ) - アメリカの野球選手 (投手)。 メル・ロハス・ジュニア (1990 - ) - アメリカの野球選手 (外野手) 。ロハスの息子。 メリー・メル (1961 - ) - アメリカのラッパー。グランドマスター・フラッシュ・アンド・ザ・フューリアス・ファイヴ（英語版）の元メンバー。 メラニー (Melanie)の愛称。 メル (プロレスラー) (1987 - ) - アメリカ合衆国の女子プロレスラー、メラニー・クルーズのAEWでのリングネーム。 メル・ハリス（英語版） (1956 - ) - アメリカの女優。 メル・マーティン（英語版） (1947 - ) - イギリスの女優。 夜空メル - バーチャルYouTuber事務所・ホロライブプロダクションに所属していたバーチャルYouTuber。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 en:melle メル (ドゥー＝セーヴル県) - フランス・ドゥー＝セーヴル県の町。 メル (ベルギー)（英語版） - ベルギー・オースト＝フランデレン州の町。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 en:meru 須弥山（メル山） - インド神話の山。 メル語 - ケニアの言語。 メル族（英語版） - ケニア・タンザニアの民族。 メル (ケニア)（英語版） -  ケニア・東部州の都市。 メル国立公園（英語版） - ケニアの国立公園。 メル山 - タンザニアの山。 メル峰（英語版） - インド・ヒマラヤ山脈の山。 岸田メル - 日本のイラストレーター。 田島芽瑠 (2000 - ) - 福岡県出身のタレント (元HKT48)。 生見愛瑠 (2002 - ) - 愛知県出身のファッションモデル。 石原める - AV女優。 MERU - AV女優。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 mer メリアム語（英語版） - オーストラリア・マレー島のパプア系言語。 メル語 (パプア諸語)（英語版） - インドネシア・ニューギニア島のパプア系言語。 フランス語で「海」の意。 学研が発行している、女子向けのファッション雑誌。 エジプトのピラミッドのこと。 MÄR - 安西信行の漫画、またそれを原作としたアニメ。 MELL - 日本の歌手。 電子メールの略（「メル友」など）。 メル (映画) 人名 紫藤める - ゲーム『キラッとプリ☆チャン』の登場キャラクター。 メル・レゾン - ゲーム『サクラ大戦3 〜巴里は燃えているか〜』『サクラ大戦4 〜恋せよ乙女〜』『サクラ大戦物語 〜ミステリアス巴里〜』の登場人物。 アンジェリークシリーズ#メル（占い師・聖獣の夢の守護聖） - ゲーム『アンジェリークシリーズ』の登場人物。 メル - ゲーム『たまきゅう』の登場人物。 メルウィン - ゲーム『ヴェインドリーム』の登場人物。 メル - ゲーム『テイルズ オブ ファンタジア なりきりダンジョン』の登場人物。 メルクリアーリ・ジョヴァンニ - ゲーム『塵骸魔京』の登場人物。 ク・メル - 小説『人類補完機構シリーズ』に登場する猫型ホムンクルス。 メル - 小説『コールド・ゲヘナ』に登場する猫。 メル - 漫画『銀牙伝説WEED』に登場する犬。 メル - アニメ『はぴはぴクローバー』に登場するウサギ。 メル - アニメ映画『コクリコ坂から』のヒロイン・小松崎海の作中での愛称。 メル - テレビ番組『おはスタ』内のミニドラマ『ふしぎ少女探偵 キャラ&メル』およびミュージカル『ふしぎ少女探偵 キャラ&メル 魔のヴァイオリン盗難事件』の登場人物。 メル - ゲーム『パワーストーン2』の登場人物。 メル - ゲーム『ポップンミュージック12いろは』の登場人物。 メル - ゲーム『クロノ・クロス』の登場人物。 メル - サンリオキャラクター群『ウィッシュミーメル』のウサギ。 赤星める - ライトノベル『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』の劇中アニメ作品・星くず☆うぃっちメルルの主人公。 その他 メル - オンラインゲーム『メイプルストーリー』のゲーム内硬貨。 メル - 漫画『MÄR』などに登場するチーム。 メルくん - 西川リビングが開発した、羊の抱き枕のキャラクター。 MEL MER メール メルル マーシー (Mercy) 「メル」で始まるページの一覧 タイトルに「メル」を含むページの一覧 英語人名の短縮形 Wikipedia:索引 める en:Special:PrefixIndex/Mwl このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
取引所税

取引所税 (とりひきしょぜい) は、日本において、かつて取引所税法（明治26年法律第6号、大正3年法律第23号、平成2年法律第22号）に基づき課せられた金融取引税である。その取引によって利益が生じたかどうかにかかわらず課税された。1893年3月4日に公布され、1914年3月31日に全部改正され、1990年5月7日に再度全部改正された。いわゆる金融ビッグバンによる改革の一環として、1999年（平成11年）4月1日をもって、同法は廃止された。1893年当時は、商品・有価証券・国債・地方債が対象であったが、1999年の廃止当時は先物取引等を課税対象としていた。1893年当初は違ったが、1999年の廃止当時は、有価証券に有価証券取引税を課税し、先物取引に取引所税を課税するという形になっていた。 1893年当初の概要。 課税の対象 - 商品・有価証券・国債・地方債 納税義務者 - 取引所 課税標準 - 約定代金 税率 - 商品・有価証券は万分の6、国債・地方債は万分の3 1914年の全部改正の際の概要。国債の取引所税は廃止された。 課税の対象 - 地方債・社債・有価証券・商品 課税標準 - 約定代金 税率 - 地方債・社債は万分の2、有価証券・商品は万分の5 1990年の全部改正における概要は以下の通り。 課税の対象 - 先物取引およびオプション取引 納税義務者 - 証券取引所等の会員 課税標準 - 取引金額等 税率 - 先物取引は万分の0.1、オプション取引は万分の1 廃止の前日（1999年3月31日）における税率は以下の通り。 税率 - 日本円金利先物取引は万分の0.005、それ以外の先物取引は万分の0.05、オプション取引は万分の0.5 財務省の統計を参照（単位:100万円） 平成9年度 39,740 平成10年度 19,024 有価証券取引税 ^ 取引所税法 明治26年3月4日法律第6号 | 日本法令索引 ^ 取引所税法 大正3年3月31日法律第23号 | 日本法令索引 ^ 取引所税法 平成2年5月7日法律第22号 | 日本法令索引 ^ a b 取引所税法・御署名原本・明治二十六年・法律第六号 - 国立公文書館　デジタルアーカイブ ^ 取引所税法中改正明治三十九年法律第十二号（国債証券ノ取引所税廃止ニ関スル件）廃止・御署名原本・大正三年・法律第二十三号 - 国立公文書館　デジタルアーカイブ 法律第二十二号（平二・五・七）取引所税法
NWT

NWT ノースウエスト準州（Northwest Territories） 数値風洞システム（Numerical Wind Tunnel） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
愛眼

愛眼株式会社（あいがん）は、大阪府大阪市天王寺区に本社を置く眼鏡・コンタクトレンズなどの販売を行うチェーンストアである。 近畿地方を地盤に直営店やフランチャイズ店を全国に展開し、中国にも進出している。眼鏡の卸・小売業では業界4位である。東京証券取引所スタンダード市場に上場している。 CMでの「メガネの〜愛・眼」がサウンドロゴで有名。 2011年には、メガネを使った2つのギネス世界記録の認定を受けた。1つ目は『200人を超えるメガネダンサーがダンスし続ける』というもので、ダンサー及び一般公募で集まった200名以上がチャレンジして成功した。2つ目は『1,000kgの重さのある車に敷かれても、メガネフレームが壊れずに耐える』というもので、軽自動車（1,030kg）、スポーツカー（1,680kg）、大型4WD（2,475kg）の3台の車で挑戦し、結果、フレームは壊れることなく成功した。 1941年 - 大阪市で佐々栄商店を創業。 1961年 - 瑞宝眼鏡光学株式会社を設立。 1965年 - 子会社株式会社メガネの愛眼を設立。 1987年 - 子会社株式会社メガネの愛眼を吸収合併し、商号を愛眼株式会社に変更。 1989年 - 大証2部に上場。 2000年 - 東証2部に上場。 2001年 - 東証1部・大証1部に指定替え、東京証券取引所・大阪証券取引所市場第1部上場。 2003年 - 新業態「AIGAN」「SYZ」開設。 2005年 - 新業態「Kapis」開設。 2006年 - 女優の加藤夏希を起用し、彼女がプロデュースしたメガネ「bit babe」を販売 2010年 - ネオック（株）、九州ネオック（株）合併。 2012年 - NEW愛眼ブランドスタート。ロゴタイプも変更。 2013年 - CMキャラクターに女優の夏菜を起用。 2016年 - イメージキャラクターにAKB48を起用。 2021年 - 創業80周年。 日本 直営店 - 293店舗 フランチャイズ店 - 26店舗 写真館 - 4店舗 中国 - 8店舗 店舗の立地状況などに応じ、いくつかのブランドで出店している。 メガネの愛眼 AIGAN SYZ Kapis アイフィーあいがん ラジオ日本ジャイアンツナイター（アール・エフ・ラジオ日本） - 事前の番組「メガネの愛眼・ナイター直前フォーカス」の協賛スポンサー。読売ジャイアンツの試合の見所を紹介するもの 上泉雄一のええなぁ!（MBSラジオ） - 6:05過ぎ・7:00過ぎの「MBSニュース」のスポンサー。 多田しげおの気分爽快!!朝からP・O・N（CBCラジオ） - 「暮らしに鉄分」のコーナーのスポンサー。 早川一光のばんざい人間（KBS京都ラジオ） - 6:50のニュースコーナーのスポンサー。 中京テレビ Newsリアルタイム・サタデー（中京テレビ） - 日本テレビ等、系列他局では別スポンサー。 おはようワイド・土曜の朝に（テレビ朝日系列・朝日放送制作） ANNニュースファイナル（テレビ朝日系列） - 朝日放送でのローカルスポンサーを務めた。 水曜ミステリー9（テレビ東京系列） 日曜ビッグスペシャル（テレビ東京系列） 愛の貧乏脱出大作戦（テレビ東京系列） ノックは無用!（関西テレビ他） 快傑えみちゃんねる（関西テレビ他） ウェークアップ!ぷらす（読売テレビ制作・日本テレビ系列） - 2014年4月より2015年3月まで。 シャボン玉プレゼント（朝日放送制作、腸捻転時代はTBS系列→腸捻転解消後はテレビ朝日系列）から上沼恵美子のおしゃべりクッキング（テレビ朝日系列・朝日放送制作）までのカウキャッチャー→ヒッチハイク 大沢悠里のゆうゆうワイド（TBSラジオ） - 「話のエッセンス」のコーナースポンサー。 現在はスポットCMが中心である。 中原ひとみ、江原真二郎（夫婦で共演） 土家里織 加藤夏希（2006年）自身がプロデュースしたメガネフレームのブランド「bit babe」なども発売。 夏菜（2013年1月 - ） 高橋みなみ、横山由依、高橋朱里（AKB48）（2016年1月1日 - ）「ガンガン！アイガン ！」キャンペーンとして 片岡愛之助（2022年 - ） 同社は、福岡県に多数の店舗を持つ天神愛眼グループとは、現時点では無関係である（過去に遡れば関係があった時期もある）。福岡県内には（大阪）愛眼の系列店も「ヨドバシ博多店」など数店舗が存在する為、両者の混同に注意が必要である。 [脚注の使い方] ^ サウンドロゴが「メ·ガ·ネ·の、愛·眼」のようなバージョンもある。 メガネの愛眼 愛眼 (meganeaigan) - Facebook 表示 編集
青森県道238号蟹田停車場線

青森県道238号蟹田停車場（あおもりけんどう238ごう かにたていしゃじょうせん）は、青森県東津軽郡外ヶ浜町を通る一般県道である。 外ヶ浜町のJR津軽線蟹田駅から国道280号に至る短距離路線である。 起点：東津軽郡外ヶ浜町字蟹田（蟹田停車場） 終点：東津軽郡外ヶ浜町字蟹田（国道二八〇号交点） 1969年（昭和44年）4月26日 - 県道に認定される。 国道280号 JR津軽線蟹田駅 ^ a b c 県道路線認定に関する告示（昭和44年4月26日青森県告示第263号） - 青森県例規全集、青森県 青森県の県道一覧
道峰駅

道峰駅（トボンえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区道峰洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は114。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。　 江北・道峰赤十字奉仕館　 国軍倉洞病院　 道峰市場　　　　 北ソウル中学校　 水落山　 ソウル北部地方法院 ソウル北部地方検察庁 1986年9月2日 - 開業。　　 近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。 韓国鉄道公社　 1号線（京元電鉄線） 急行　　　 通過　 緩行　　　 道峰山駅 (113) - 道峰駅 (114) - 放鶴駅 (115) [脚注の使い方] ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧
戦闘旗

戦闘旗（せんとうき Battle ensign）は、戦闘状態にあることを示すために、軍艦のマストに掲揚される軍艦旗および、その掲揚された状態を意味する。 軍艦旗（ensign）は、各海軍の所属艦船であることを示す旗章であり、平時の航海時には艦尾ないし斜桁（ガフ）に掲揚している。 他方、近世の海戦時においては近距離での戦闘が主であり、掲げられた旗により敵味方の識別を行った。敵味方の識別を容易にするほか、乱戦や濃霧、火砲による爆煙による視界不良時でもできる限り識別しやすくするために、戦闘時には（メイン）マストに旗を掲げるようになった。これが戦闘旗であり、このため、通例大型の旗が用いられる。具体的な例として17-18世紀の大英帝国海軍の軍艦には縦6m横12mの戦闘旗が付けられていた。戦闘旗を掲げている限り、その軍艦は戦闘状態にあるとみなされる。軍艦が戦闘に負けて降伏する場合、その意思を示すものとして戦闘旗をマストから降ろすことが行われる。通例、軍艦は戦闘旗を複数掲げることで、戦闘中に旗が弾丸を受けて無くなり、相手方に降伏したものと誤解されることを防いでいる。 部隊が敗北してもなお、完全に無力化されるまで徹底的に抗戦するという意思を表すために戦闘旗を掲げ続けることもある。例として、第二次世界大戦中にドイツ海軍の戦艦「ビスマルク」は、イギリス海軍によって追撃され全火砲が破壊された後、さらに沈没する時にもマストには戦闘旗がはためいていた。 戦闘旗は兵員の士気を高める大切な要素であり、敬意を持って掲揚される。通例、艦船が撃破され総員退去（退艦）命令が下されると、戦闘旗は沈没前に撤収され、生存している最も上位かつ先任の士官（先任将校。最低でも少尉）に託される。 軍艦旗ではなく、国旗を戦闘旗として用いるケースもある。アメリカ軍の規定においては、平時の航海時は昼間に国旗を斜桁（ガフ、gaff）、斜桁がない場合はメインマストなどに掲揚するとし、戦時においては同じマストにおいて夜間にも掲揚するとされている。 このほか、特別な戦闘旗が掲げられることもある。例として、1813年のエリー湖の戦いで米国海軍の船に取り付けられていたものがそれである。 アメリカ合衆国メリーランド州アナポリスの海軍兵学校にはアメリカ海軍の戦闘旗、さらには他国との戦闘で鹵獲した戦闘旗が展示されている。しかし、真珠湾攻撃の際、日本の海軍航空隊によって撃沈された戦艦「アリゾナ」の戦闘旗は回収時、重油まみれで「使い物にならない」とされ、誰も保存することを考えることなく焼却処分されてしまった。 このほか、イギリスの国立海軍博物館にも戦闘に勝利して相手艦から鹵獲した旗が展示されている。 海上自衛隊では、海上自衛隊旗章規則（昭和30年12月27日海上自衛隊訓令第44号）第15条の2第1項で「法第76条第1項の規定により出動を命ぜられた自衛艦が武力を行使する場合には、自衛艦旗をメインマストに掲揚するものを例とする。」と定めており、これが戦闘旗に当たる。なお、自衛艦は平時は自衛艦旗を艦尾に掲げているが、有事または訓練において合戦準備が下令された場合、戦闘に邪魔となる旗竿を倒すため、メインマストに自衛艦旗を掲揚する。 ^ 旧海軍旗章令 ^ a b 海上自衛隊旗章規則 ^ （旧日本）海軍旗章令第 30 絛 艦船合戦準備を行ひたるときは前絛の規程に拘らず常に軍艦旗を掲揚すべし 艦船戦闘中は前項に規定するものの外檣頂に軍艦旗一旒を掲揚するを例とす ^ FLAGS, PENNANTS & CUSTOMS ^ 海上自衛隊. “海上自衛隊旗章規則の解釈及び運用方針について（通達） 海幕総第4970号 ＞10 第15条の２第２項関係”. 2016年7月21日閲覧。 海軍 軍艦 軍艦旗 国際信号旗 Z旗 - 戦意高揚のために掲揚することがある。 海上自衛隊旗章規則
放鶴駅

放鶴駅（パンハクえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区放鶴洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は115。 1986年9月2日 - 開業。 2005年12月21日 - 東廟前駅の開業により駅番号116から115に変更。　 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。 道峰区庁　 道峰消防署 道峰文化高等学校　 道峰中学校　 VIC Market道峰店(旧ロッテマート道峰店)　 ソウル放鶴洞郵便局　 新道峰市場　 ソウル五峰初等学校　 倉洞中学校　 ソウル倉洞初等学校 ホームプラス放鶴店　 放鶴119安全センター 中小企業銀行放鶴洞支店 NH農協銀行道峰支店 ウリィ銀行道峰支店 道峰119治安センター 新韓銀行道峰路支店 韓国鉄道公社　 京元電鉄線　 急行　　　 通過　 緩行　　　 道峰駅 (114) - 放鶴駅 (115) - 倉洞駅 (116) [脚注の使い方] ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧
有価証券取引税

有価証券取引税 (ゆうかしょうけんとりひきぜい) は、日本において、かつて有価証券取引税法（昭和28年法律第102号）に基づき課せられた金融取引税である。有価証券の譲渡を課税対象とし、その取引によって利益が生じたかどうかにかかわらず課税された。1953年7月31日に公布された。それ以前は1937年4月～1950年3月に有価証券移転税（昭和12年法律第7号）が存在した。加えて金融取引税として取引所税が1893年～1999年の間は課税されていた。1893年当初は違ったが、1999年の廃止当時は、有価証券に有価証券取引税を課税し、先物取引に取引所税を課税するという形になっていた。 いわゆる金融ビッグバンによる改革の一環として、1999年（平成11年）4月1日をもって、同法は廃止された。廃止の前日における概要は以下の通り。 課税の対象 - 有価証券の譲渡（贈与を除く） 納税義務者 - 有価証券の譲渡をした者 課税標準 - 売買の場合は売買価額、その他の場合は譲渡の時における価額 税率 - 譲渡者が証券会社等であるかどうか、および有価証券の種類に応じて、万分の0.5～万分の10 財務省の統計を参照（単位:100万円） 平成9年度 403,627 平成10年度 172,616 取引所税 [脚注の使い方] ^ 有価証券取引税法 昭和28年7月31日法律第102号 | 日本法令索引 ^ 有価証券移転税法 昭和12年3月30日法律第7号 | 日本法令索引 ^ 平成10年法律第23号による改正後の租税特別措置法93条の2第1項。 法律第百二号（昭二八・七・三一）有価証券取引税法
小児経

小児経（繁体字: 小兒經、簡体字: 小儿经、拼音: xiǎoérjīng、注音符号：ㄒㄧㄠˇㄦˊㄐㄧㄥ、小児経本字で書き:شِيَوْ عَر دٍ）は、アラビア文字を組み合わせて、中国語（主に蘭銀官話、中原官話及び東北官話）の発音を表す非公式の表音文字である。小児錦（小兒錦 / 小儿锦、xiǎorjǐn）、小経（小經 / 小经、xiǎojīng）、消経（消經 / 消经、xiāojīng）とも称される。主に中国国内のイスラム教徒である回族、トンシャン族（東郷族）、サラール族（撒拉族）の子弟に対するコーラン教育に使用した。小児経は中国語音を表記した文字（中国語表音法）としては古いものに分類される。 小児経の文字は他のアラビア語系と同様に右から左に書かれる。しかし長母音以外の母音表記を重視しないアラビア語と異なり、全ての母音を明確に表記する傾向があり、これはウイグル語と同様の特徴を有している。これは中国語が母音を重視する傾向が強い影響とあると考えられる。これに対し声調の表記は存在していない。 小児経は規則化された標準的な文字システムが確立していないばかりか、統一された名称も存在していない。標題で使用している「小児経」というのは陝東、山西、河北、河南、山東、北京、天津及び東北地区で一般的に使用されている名称であり、「小経」あるいは「消経」と簡称されている。これに対し寧夏、甘粛、内蒙古、青海及び中国北西部では小児錦と称され、「小錦」と簡称されている。またトンシャン族は東郷文あるいは回回文と、サラール族では撒拉文と称され、また中央アジアのカザフスタン、キルギスタンなどに居住しているドンガン人（回族）の間では1928年にラテン文字が導入される以前、小児経に類似した文字を使用しており、回文と称されていた。 華北一帯では一般に小児経は中国語でピンインや注音が導入される以前、教育を行う際の漢字の音を表す一種の道具とみなされており、それが小児経の名称の由来になったと考えられている。小児錦は小児経が転訛したものであり、本来「経（經 / 经、jīng）」という字音であるが、中国北西部では韻尾のngとnの区別がなく、また、上声を高平調で発音するため、「錦（錦 / 锦、jǐn）」になったものと考えられている。 7世紀中葉、イスラム教が当時唐朝であった中国に流入し、それに伴いアラビア語やペルシャ語を母語とする民族が流入した。それから1世紀ほどの時間の経過を経てそれらの民族は唐人との間で混血が進み現在の回族の祖先を形成していった。イスラム教ではクルアーンの翻訳を禁じており、イスラム教徒はアラビア語でクルアーンを読むことが求められたため、幼少期よりモスクなどでアラビア語やクルアーンを学ぶことが習慣となった。当時イスラム勢力が強かった北西部では漢字に対する理解が一般に進んでおらず、コーラン学習の過程で習得したアラビア文字を利用して中国語を表記するようになった。現在小児経の最も古い用例としては西安の清真寺（モスク）に残る碑文であり、アラビア語でクルアーン経典が記されると同時に石碑下部に小児経により碑文と清真寺建立に寄付をした人物名が記されている。碑文にはイスラム暦740年、即ち1339年7月9日から翌年6月26日の間に記されたことが判明している。 小児経は経堂文と日常文に分類することが出来る。経堂文とはモスク内での学生とウラマーの間の簡単な文章の中で用いられたものであり、多くのアラビア語、ペルシャ語系のイスラム経の専門用語が混じり、漢字は一切使用されていない。記述方法も比較的体系化されていたものと言える。これに対し日常文はイスラム教徒が日常の書簡の中で使用したものであり、しばしば簡単な漢字が混じっている。また筆記者の発音に依拠しており、筆記者自身のアラビア語、ペルシャ語の転訛した発音により記載しているため、一般的には部外者には理解が困難なものであった。 現代では中国内陸部でも経済開放が進み、また農村地区でも漢字教育が普及したことから小児経は次第に姿を消す傾向にある。そうした状況下、1980年代半ばより中国内外の学者により小児経の研究が進められ、南京大学を中心に北西地区での現地調査を通して小児経文書の収集を実施している。その中で小児経はモスクでの教育での用途が失われたあとでも、親戚や友人の間の書簡の交換に小児経が多用されていた事実が判明してきた。 中央アジアのドンガン人も、1928年にラテン文字を使用したドンガン語表記法が定められ、1953年にはキリル文字表記法への移行が行われ、それぞれの文字による教育も行われたため、回文（小児経）の使用はほとんど無くなっている。 小児経には36の文字があり、その中の4つは母音音素を表している。構成はアラビア語のからの借用は28文字、ペルシャ語からの借用が4文字とその変体である2文字、小児経独自の文字が4文字となっている。 注：水の点線で囲まれたものは（）子音の位置を表す。 アラビア語とペルシャ語単語の母音は相当する中国語の発音を示す。ただし長母音を表し、短母音は表さない。 アラビア語の記号はアラビア語、ペルシャ語単語では省略可能であるが、中国語単語の場合は省略できない。例外として日常使用する中国語単語では記号が省略される。例えば：「的」、「和」を強調する場合は「دِ」と「 ﺣَ」と表記し、強調しない場合は「دْ」と「 ﺣْ」のように表記する。ただし「د」や「 ﺣ」のように表記することもある。 同様に-[ŋ]韻尾を表す記号は、実際には、あるいはと表記されることもある。 長母音「-ā」を表す「 ﺎ」は多音節の中国語単語の中では短母音の「ă」を表す記号が使用されることもある。 小児経は現代のピンイン同様、単語ごとに書き分かちを行なう。 アラビア語の記号を中国語単語で使用する場合、文字の重複を表し「々」同様の働きをする。 標标点符号はアラビア語と中国語の両種が混用されている。 [脚注の使い方] ^ サラール語には、サラール語用のアラビア文字表記があるが、これも同一地域の小児経と字母・書記法の面で共通点が多い。（『周辺アラビア文字文化の世界－規範と拡張』2004.3、東京外国語大学アジア・アフリカ言語文化研究所発行） 「小児錦」文字資料コーパス構築へむけた資料収集とデジタル化 表示 編集 表示 編集
山根隆治

山根 隆治（やまね りゅうじ、1948年3月8日 - 2022年12月10日）は、日本の政治家。 参議院議員（2期）、外務副大臣（野田内閣・野田第1次改造内閣・野田第2次改造内閣）、参議院経済産業委員長、埼玉県議会議員（2期）、川越市議会議員（4期）などを歴任。 東京都豊島区生まれ。佼成学園高等学校卒業。1966年、医歯薬出版株式会社に入社。1970年から民社党衆議院議員西田八郎の秘書、1973年から民社党参議院議員柄谷道一の秘書を務める。 1979年、川越市議会議員選挙に民社党公認で出馬し、初当選。以後4期務めた後、1995年に埼玉県議会議員選挙に鞍替えし当選。県議2期、民主党埼玉県総支部連合会幹事長を務める。県議在職中、埼玉大学経済学部夜間主コースに社会人枠で入学するが、中退。 2001年、第19回参議院議員通常選挙に民主党公認で出馬し、初当選。2007年の第21回参議院議員通常選挙で再選。2009年、民主党副幹事長に就任。 2011年9月、野田内閣で外務副大臣に任命され、2度の内閣改造においても再任。 2013年、第23回参議院議員通常選挙に民主党公認で3選出馬したが落選。2014年、第47回衆議院議員総選挙で民主党の比例北関東ブロック単独20位で立候補するも落選。 落選後は長女の山根史子・埼玉県議会議員（民主党・民進党を経て国民民主党に参加）の支援に回っていたが、2016年3月、民主党埼玉県連常任顧問を辞任し、民進党結党には参加しなかった。同月、翌2017年の川越市長選挙に「川越市政をガラッと変える市民の党」を称して無所属で立候補する意向を表明したが、同年11月、健康上の理由により出馬を断念。代わりの候補者は擁立せず、政界引退を表明した。 2018年春の叙勲で旭日重光章を受章。 2020年3月27日、埼玉県議会において埼玉県選挙管理委員会委員に選出され、同月29日に就任した。任期は2024年3月28日までだったが、一身上の都合を理由に2022年12月6日付で退職。直後の12月10日、肺がんのため埼玉県川越市の自宅で死去。74歳没。死没日付をもって正四位に叙された。 外交・安全保障に関しては、日米同盟基軸を打ち出している。 行政改革については、官僚主導の政治から脱却し、政治主導による経済・教育の再生を主張している。 永住外国人への地方選挙権付与には慎重な立場を取っている。 永住外国人の地方参政権を慎重に考える勉強会 天皇陛下御即位二十年奉祝国会議員連盟（事務局次長） 北朝鮮に拉致された日本人を早期に救出するために行動する議員連盟 人権政策推進議員連盟 日本国際フォーラム政策委員 山根自身は組合員ではないものの、選挙においてはUIゼンセン同盟の組織的な支援を受けている。 2005年3月10日の参議院総務委員会における質疑で、麻生太郎総務大臣（当時）に対しUFOに関する質問を行った。 2007年12月にも、UFOに関する質問主意書を福田康夫内閣に対し提出した。福田内閣は「UFOの存在は確認されていない」との趣旨の政府答弁を決定したが、町村信孝内閣官房長官（当時）がこの質問主意書に関連し、「私は個人的にはこういうもの（UFO）は絶対いると思っている」と発言している。 25年間年金保険料を未払いのため、年金の受け取り資格が無い。 趣味は読書、テニス、カラオケ、犬の散歩（愛犬はレオ）。 家族は妻、長男、長女、孫（長女の子二人:20歳、24歳時に出産、現在はシングルマザー）。長女の山根史子（1984年2月 - ）は2011年4月から2015年4月まで川越市議会議員（民主党）、2015年4月から2024年9月まで埼玉県議会議員（民主党・民進党・国民民主党）。父娘二代続けて川越市議・埼玉県議となった。2024年9月、山根史子は父の遺志を継ぎ2025年1月の川越市長選挙に立候補することを表明した。 東京都内の議員宿舎への入居を辞退し、川越市の自宅から電車で通勤している。 ^ 元民主参院議員の山根氏が川越市長選へ出馬意向2016年3月22日　産経新聞 ^ 選挙　川越市長選　健康上の理由で山根氏出馬断念／埼玉2016年11月29日　毎日新聞　地方版 ^ 埼玉）「闘病に専念」　川越市長選、山根氏が出馬断念2016年11月29日　朝日新聞 ^ 埼玉県議会令和2年2月定例会 議事録 3月27日-09号691頁　埼玉県議会 ^ 選挙管理委員会について2020年4月13日　埼玉県選挙管理委員会 ^ 選挙管理委員会会議概要 令和2年4月7日開催分2020年4月7日　埼玉県選挙管理委員会 ^ 選挙管理委員会委員の退職及び補欠について - 埼玉県 ^ “外務副大臣など歴任　山根隆治さん死去”. テレビ埼玉 (2022年12月12日). 2022年12月12日閲覧。 ^ 「元民主党参院議員の山根隆治氏死去、７４歳」『時事ドットコム』2022年12月13日。2022年12月14日閲覧。 ^ 『官報』第893号10頁 令和5年1月11日号 ^ “委員”. 日本国際フォーラム. 2014年2月25日閲覧。 ^ UIゼンセン新聞 2007年（平成19年）7月31日（火）2556-161号 ^ 国会議事録. “参議院 総務委員会4号 平成17年03月10日”. 2018年1月6日閲覧。 ^ 質問主意書. “第168回国会（臨時会） 質問第84号 平成19年12月10日”. 2011年9月29日閲覧。 ^ 答弁書. “第168回国会（臨時会） 答弁書第84号 平成19年12月18日”. 2011年9月29日閲覧。 ^ 川越市長選　元県議・山根氏、立候補を表明　／埼玉毎日新聞　2024年9月25日 民社協会 地方主権の会#歩みの会　県議時代の所属会派 宇宙人 山根隆治公式サイト - ウェイバックマシン（2023年1月30日アーカイブ分） 表示 編集
倉洞駅

倉洞駅（チャンドンえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区倉5洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。 韓国鉄道公社 京元電鉄線 - 駅番号は(116) ソウル交通公社 4号線 - 駅番号は(412) 改札口は韓国鉄道公社とソウル交通公社で共有しており、東側と西側の2ヶ所ある。管轄はソウル交通公社。出口は東側に1番出口が、西側に2番出口がある。 島式ホーム2面4線を有する地上駅。普段は内側2線が使用されるが、外側の乗り場の一つは午前中に運行する急行列車が停車して、もう一つは倉洞始終着列車が停車する。東側または西側の改札口に通じる階段はホーム1面につき2ヶ所ある。エレベータはない。2010年7月16日にホームの位置が鹿川方面に約160m移転された。 韓国鉄道公社管轄の出口（改札口）がなく、橋上の乗り換え通路を通ってソウル交通公社管轄の東側と西側の改札口に接続する。4号線と乗り換える場合、東側と西側どちらの改札階を経由しても4号線のホームに行くことができる。 ホーム（2022年03月撮影） 相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。東側の改札口に通じる階段はホーム1面につき1ヶ所、西側の改札口に通じる階段はホーム1面につき2ヶ所ある。エレベータはない。 のりばの番号は存在しない。 ホーム（2018年11月撮影） 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 芦谷中学校 芦原税務署 ソウル道峰警察署 道峰登記所 上渓高等学校 ソウル北部労働事務所 ソウル倉洞初等学校 ソウル特別市北部教育庁 月川初等学校 柴雲初等学校 倉洞高等学校 チョンソルアパート 韓国馬事会 イーマート 倉洞店 1911年10月15日 - 京元線の部分開通とともに開業。 1967年7月1日 - 貨物取り扱い中止。 1968年9月11日 - 貨物取り扱い開始。 1985年4月20日 - 4号線上渓 - 漢城大入口間開通と共に開業。 1985年8月22日 - 1号線城北 - 倉洞間開通と共に1号線の駅が開業。乗換駅になる。 1985年12月22日 - 1号線駅舎新築。 2007年11月1日 - 貨物取り扱い中止。 韓国鉄道公社 京元電鉄線 急行 道峰山駅 (113) - 倉洞駅 (116) - 光云大駅 (119) 緩行 放鶴駅 (115) - 倉洞駅 (116) - 鹿川駅 (117) ソウル交通公社 4号線 蘆原駅 (411) - 倉洞駅 (412) - 双門駅 (413) [脚注の使い方] ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 ^ a b 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실 Archived 2016年3月4日, at the Wayback Machine. ^ 철도청 고시 제338호(1967.06.22) ^ 철도청 고시 제57호(1968.09.09) 韓国の鉄道駅一覧 韓国鉄道公社 倉洞駅[リンク切れ] （朝鮮語） ソウル交通公社 倉洞駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、倉洞駅に関するカテゴリがあります。
遠心鋳造

遠心鋳造（えんしんちゅうぞう、英語: centrifugal casting）もしくは遠心鋳造法とは、鋳造手法の一つ。重力鋳造が重力を利用するのに対し、遠心鋳造では型を鉛直の軸周りに回転させることで発生する遠心力を利用して、緻密な鋳物作成に用いられる。工業、芸術など幅広い分野で応用されている。 形状が複雑な小さい部品を鋳造する場合、静止した型に溶解金属を流し込んでも、その表面張力の高さのために隅々まで金属が行き渡らないことがある。型を回転させながら溶融金属を流し込むことで、遠心力によって行き渡らせることができる。同様の問題は吸引鋳造でも解決可能である。 縦型と横型がある。 代表的な製品は水道管用のダクタイル鋳鉄管である。クボタ他数社が供給している。溶融状態の原料を高速回転する型に流すことで均一の厚みを持つ管ができる。 鉄道車両の輪軸や軸受のような高い耐久性と精度を要する円盤状もしくは円筒状の金属部品の製作にも用いられる。この場合は、遠心力により高い圧力を発生することで、緻密な金属部品が得られ、ガス欠陥の発生も抑制できる。楽器メーカーのUFIPでは、シンバルの製造に同手法を用いている。 大型の反射望遠鏡の反射鏡に用いられるガラスの製作においても遠心鋳造の手法が用いられ、これにより鋳造の段階から高い精度が実現できるため研磨作業を減らすことができる。反射鏡の遠心鋳造では炉の中に遠心鋳造のための設備を設け、数ヶ月かけて徐々に冷やす過程で低速回転させることで平滑なガラスを得る。型は予めハニカム状に成形されており、これにより仕上げの研磨が少なくて済む。ただし、天文学用途には温度管理が難しく、場所により膨張不均一が起こるため能動光学が利用される。MMT 天文台や空軍の航空機搭載型弾道ミサイル観測システムで使用されている。 アリゾナ大学のミラーラボではこの方法で反射鏡を鋳造している。硝子材はOHARAが供給している。遠心炉はアメリカンフットボールの観客席の下にある。 同様に、ヒューム管を製造する場合にも、鋳鉄管と同様に使用される。 ^ “遠心力鋳造技術”. 株式会社クボタ. 2022年11月28日閲覧。 ^ “遠心力鋳造管”. 新日本工機株式会社. 2022年11月28日閲覧。 ^ “遠心鋳造”. 中野合金株式会社. 2022年11月28日閲覧。 ^ “遠心鋳造｜製造工程”. 中越合金鋳工株式会社. 2022年11月28日閲覧。 ^ アリゾナ大学ミラーラボ 鋳造 吉田キャスト 表示 編集