laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ヒュンダイ・パヴィス

パヴィス（Pavise、朝: 파비스）は韓国の現代自動車が製造・販売する中型トラック（韓国の区分では準大型トラック）である。 当初はメガトラック（英語版）およびニューパワートラック（英語版）の後継にあたる車種として計画されたが、発売前に計画変更があり予定されていたパヴィスの6×2シャシーの純正オプションが削除され、ニューパワートラックを継続生産することになったためメガトラックのみの後継にあたる車種となった。最大積載量は5.5 - 13.5トンで、車両総重量は15.5 - 17トン。パヴィスには6.8 Lディーゼルエンジンが搭載され、最高出力325 ps、最大トルク120 kg・mを発揮する。組み合わせられるトランスミッションはZF製12速AMTである。 車体側部に表記される6桁の数字は、前3桁はエンジン出力、後3桁は最大積載量/車両総重量を表している（例えばQV 325 170は325馬力・車両総重量17トン、QV 300 055は300馬力・最大積載量5.5トン）。後3桁の最大積載量と車両総重量が表記される違いは、工場で荷台を架装した状態で出荷される車両（完成品）が最大積載量で表記され、特装用のキャブ付シャシで出荷される車両（特装車）が車両総重量で表記される。 一般仕様（最大積載量5.5トン、車両総重量15.5トン）と高負荷仕様（最大積載量8.5トン以上、車両総重量17トン）の2種類のプラットフォーム、4×2仕様と6×2仕様の2種類の駆動方式をラインナップ。韓国市場では初となる5.5トン車をはじめ、8トン車、8.5トン車、11トン車、13.5トン車をラインナップして発売。15トン車はニューパワートラックとエクシエントがラインナップするため、ラインナップされなかったとみられる。 パヴィスのカタログはこれまでの現代自動車の商用車のカタログとは異なり縦長で、背景色は淡い青色となっている。 ドアはメガトラック・ニューパワートラックと共通で、スマートキーはグレンジャーIGと同様のデザインを採用する。グレンジャーIGのスマートキーからトランクの開閉ボタンのみ削除したもの。品番はグレンジャーIGは95440-G80004X、パヴィスは95810-6D700である。 釜山広域市消防災害本部が小型タンク車としてパヴィスを初導入した。これに伴い高頻度で導入が進められている。この状態が続けば、後に中型救助工作車も導入されるとみられる。 2019年4月3日 - 車名をニュージーランド特許庁に申請。 2019年8月 - ティーザー広告を公開。 2019年8月21日 - 車名判明。 8月29日 - キンテックス第1展示場にて開催されたトラック&バスビジネスフェアにて初公開。特装車10台が展示された。 2019年9月 - 発売。 2021年 - 全ラインナップにアダプティブ・クルーズ・コントロールを標準装備。なお、MT仕様は減速のみ自動で行い、クラッチ操作はサポートしないため、減速する場合はドライバーがクラッチ操作をする必要がある。また、AT仕様も停車時および再発進時はサポートしないため、一定の速度以下に減速した時は、ドライバーが操作する必要がある。 2022年 - 特装車メーカーの韓国トミーが車両総重量最大24トン車の6×4仕様、8×4仕様をパヴィスバリュープラスとして販売開始。 2022年 - 全ラインナップの前輪と後輪にディスクブレーキを標準装備。 2023年3月31日 - 第14回ソウルモビリティショーにてフロントグリルをメタリックグレーに変更、ZF製8速パワーライン8AP1200型自動変速機を装備、6×2仕様カーゴ/キャブ付シャシをラインナップ、アオリ開閉補助装置、フルLEDテールランプ、被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システムを搭載した時期型「ザ・ニューパヴィス」を展示。 2023年5月 - ザ・ニューパヴィスを販売開始。 2024年 - 起亜自動車によりファビスをベースにした軍用車両「中型標準車」か開発完了予定である。中型標準車はK-511とK-711の後継車である。標準仕様では、パヴィスの外観デザインを維持してフレームの補強を行い、防弾仕様は米軍が運用するFMTVと同様の外観デザインで設計される。 中世時代の兵士が使用した1.5mの大型な盾「パヴィース」に由来する。また、フロントグリルはこの盾をモチーフにしたものとみられる。 また、「実用的（Practical）、順応できる（Adaptable）、広い（Volume）、情報を伝える（Information）、安全（Safety）、経済的（Economical）な車」という意味で頭文字を取ったという説もある。 [脚注の使い方] ^ “준대형트럭 ‘파비스(PAVISE)’ 최초 공개” (朝鮮語). 現代自動車 (2019年8月29日). 2020年1月23日閲覧。 ^ Kim Da-sol (2019年8月29日). “Hyundai Motor introduces new commercial vehicles Pavise, County EV”. the Korea Herald. 2020年1月23日閲覧。 ^ “現代自、準大型トラック「パビス」を公開”. 東亜日報 (2019年8月30日). 2020年1月23日閲覧。 ヒュンダイ・パヴィス ヒュンダイ・パヴィス韓国仕様 （韓国語） 表示 編集
熊野英一

熊野英一（くまの えいいち、1972年 - ）は、日本の実業家。　 フランスのパリに生まれる。 早稲田大学政治経済学部経済学科を卒業後、メルセデス・ベンツ日本法人で人事関係の業務に就く。その後、ケリー経営学部（インディアナ大学ブルーミントン校）に留学して経営学修士 (MBA)を取得した。 留学後は製薬企業を経て保育サービス企業コティに入り、2007年より取締役を務める。アドラー心理学に基づく育児支援をおこなっている。 『アドラー子育て・親育て 育自の教科書―父母が学べば、子どもは伸びる』アルテ、2016年　 『家族の教科書ー子どもの人格は、家族がつくる―アドラー子育て・親育て』アルテ、2017年　 『アドラー式子育て　家族を笑顔にしたいパパのための本』小学館、2018年　 『アドラー式働き方改革　仕事も家庭も充実させたいパパのための本』小学館、2018年　 ^ a b c d e 熊野英一 - 日経xwoman
ダマシクトーン

ダマシクトーン（古希: Δαμασίχθων, Damasichthōn）は、ギリシア神話の人物である。オペルテースの子で、テーバイの王ペーネレオースの孫にあたる。プトレマイオスの父、クサントスの祖父。エリーニュスに襲われたアウテシオーン王が神託に従ってテーバイを去った後、人々によって王に選出された。 アムピーオーンとニオベーの子の1人。 コドロスの子で、プロメートスと兄弟。 ^ パウサニアス、9巻5・16。 ^ アポロドーロス、3巻5・6。 ^ パウサニアス、7巻3・3。 アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫（1953年） パウサニアス『ギリシア記』飯尾都人訳、龍渓書舎（1991年） 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』岩波書店（1960年）
東号作戦

東号作戦（とうごうさくせん）は、第二次世界大戦時に大日本帝国海軍が発令した連合艦隊以外の戦力を一時連合艦隊司令長官の指揮下に入れて行う作戦。1943年10月26日の発令では「ト号作戦」だったが、11月13日に「東号作戦」に改名された。 1943年10月26日、日本本土の東正面の防備は在本土兵力を連合艦隊司令長官の指揮下に統合して作戦させる必要を認めた軍令部は大海指第二九二号を発令し、本州東方邀撃作戦において連合艦隊以外の兵力を連合艦隊長官の作戦指揮下に入る場合の作戦を「ト」号作戦として指示した。作戦指揮下に入るのは、「第一航空艦隊」、「横須賀海軍航空隊の戦爆、艦攻、飛行艇、水陸偵察機中進攻可能兵力」、「特令する部隊」である。11月13日、大海指第二九七号で「東」号作戦に改称した。 1944年2月22日、マリアナ近海にアメリカ海軍機動部隊の出現をみた軍令部は本土近海にも出現する公算が大と判断し、横須賀空の兵力を連合艦隊の作戦指揮下に入れるとともに東号作戦部隊の編成を下令した。 1944年3月6日、アメリカ機動部隊が来襲する兆候が認められなかったため、軍令部は東号作戦部隊の編成を解除した。3月22日、従来は、編成、発動に際してその当時内地に所在する航空部隊指揮官のうち先任者が指揮を執ることとされ、作戦計画も定型化されたものがなかったので、大海指第三五八号で東号作戦部隊の指揮官を横須賀空司令官とし、作戦発動以前でも編入予定の部隊に指示を与えられるようにした。 1944年5月20日午前10時35分、軍令部は南鳥島が攻撃された直後に大海指第三八三号をもって東号作戦を発動し、さらに横須賀鎮守府部隊の兵力増強の処置をした。これより前の午前10時に横須賀空司令官吉良俊一中将は南鳥島空襲の報を受けて東号作戦部隊指揮官として電令作第一号で東号作戦発動を命じていた。当時の東号作戦部隊の兵力は横須賀空、第六十二航空戦隊、第二十七航空戦隊が主体で、その他に第五十一航空戦隊、第六十一航空戦隊残留部隊、第三〇一海軍航空隊（第二十二航空戦隊）などが加わっていた。20日は本州南東方の天候が不良で十分な索敵が行えなかったが、吉良は敵機動部隊が本土に接近する可能性があると判断し、同日午後4時45分「攻撃部署用意」、翌21日午前3時30分以降「即時待機」を命じた。21日、東号作戦部隊の関東地区への進出は順調に行われ、兵力は総機数275機となった。しかし、5月24日のウェーク島来襲後はもはや本土方面に来襲のおそれはなくなったと判断し、同日午後6時に大海指第三八六号をもって東号作戦部隊の編制が解かれた。 ^ 戦史叢書102 陸海軍年表　付・兵器・兵語の解説 404頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 176頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 176-177頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 177頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 184-185頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 186-187頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 192頁 ^ a b 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 193頁 ^ 戦史叢書85 本土方面海軍作戦 194頁
ケプラー46

ケプラー46 (英: Kepler-46) とは、こと座の方向に約2590光年離れた場所に位置する恒星である。ケプラーによる2009年以降の観測から、少なくとも2つの惑星からなる惑星系が存在することが知られている。太陽とほぼ同じ質量 (太陽質量の90％) であるが、年齢はおよそ100億年である。KOI-872 という別名で呼ばれる場合もある。 ケプラー46bは、ケプラー46系において発見された最初の惑星である。ケプラーによって取得されたデータの詳細な分析を通じて発見された。ケプラー46cは、ケプラー46bのトランジット時刻の変動の分析を通じて、外部に公開されているケプラーの観測データを使用して外部の研究グループによって発見された。ケプラー46cの発見を報告する論文では、さらに未確定の惑星候補 KOI-872.03 (KOI-872d) が存在することが明らかにされた。複数の手法による検証によりこの惑星の存在が確認され、ケプラー46dという名前が与えられた。 ケプラー46bは、木星の質量よりわずかに小さい質量を持つガス惑星である。2番目の惑星ケプラー46cは、ケプラー46bのトランジット時刻の変動から発見された最初の惑星の1つである。この惑星候補 KOI-872c はこの手法を用いて99％の信頼度で惑星であることが確認され、この検出手法 (トランジット時刻変動) は将来的にさらなる太陽系外惑星、そして太陽系外衛星を検出し得る手段であることが示された。この2番目の惑星は、わずか34日間で主星を公転している最初に発見された惑星 (ケプラー46b) に重力的な影響を及ぼしている。 観測データは、ケプラー46cが57日間の公転周期を持つほぼ土星質量の天体であることを示している。また、約6.8日の周期で周回しているさらなる別の惑星の存在を示唆している。この惑星は後に存在が確認された。 惑星が検出された方法は、海王星が発見された方法と似ている。この方法では、新しい惑星は既に存在することが判明している別の惑星の動きに重力的に影響を及ぼすことによって検出される。 ^ a b パーセクは1 ÷ 年周視差（秒）より計算、光年は1÷年周視差（秒）×3.2615638より計算 ^ 光度は L L ⊙ = ( R R ⊙ ) 2 ( T T ⊙ ) 4 {\displaystyle {\frac {L}{L_{\odot }}}={\left({\frac {R}{R_{\odot }}}\right)}^{2}{\left({\frac {T}{T_{\odot }}}\right)}^{4}} を用いて計算したもの。 ^ a b "Kepler-46". SIMBAD. Centre de données astronomiques de Strasbourg. 2012年5月16日閲覧。 ^ a b c d Brown, A. G. A.; et al. (Gaia collaboration) (August 2018). "Gaia Data Release 2: Summary of the contents and survey properties". Astronomy & Astrophysics. 616. A1. arXiv:1804.09365. Bibcode:2018A&A...616A...1G. doi:10.1051/0004-6361/201833051。 Gaia DR2 record for this source at VizieR. ^ a b c d e f g h Saad-Olivera, Ximena et al. (2017). “Masses of Kepler-46b, c from Transit Timing Variations”. The Astronomical Journal 153 (4): 198. arXiv:1704.01541. Bibcode: 2017AJ....153..198S. doi:10.3847/1538-3881/aa64e0.  ^ McQuillan, A.; Mazeh, T.; Aigrain, S. (2013). “Stellar Rotation Periods of The Kepler objects of Interest: A Dearth of Close-In Planets Around Fast Rotators”. The Astrophysical Journal Letters 775 (1): L11. arXiv:1308.1845. Bibcode: 2013ApJ...775L..11M. doi:10.1088/2041-8205/775/1/L11.  ^ a b c Nesvorny, D. et al. (2012). “The Detection and Characterization of a Nontransiting Planet by Transit Timing Variations”. Science 336 (6085): 1133–6. arXiv:1208.0942. Bibcode: 2012Sci...336.1133N. doi:10.1126/science.1221141. PMID 22582018.  ^ a b Moskowitz, Clara (2012年5月10日). “Hidden Alien Planet Revealed by Its Own Gravity”. Space.com. Space.com. http://www.space.com/15631-hidden-alien-planet-gravity-discovery.html 2012年5月10日閲覧。  ^ Rowe, Jason F. et al. (2014). “Validation of Kepler's Multiple Planet Candidates. III. Light Curve Analysis and Announcement of Hundreds of New Multi-planet Systems”. The Astrophysical Journal 784 (1): 45. arXiv:1402.6534. Bibcode: 2014ApJ...784...45R. doi:10.1088/0004-637X/784/1/45.  ^ Crockett, Christopher (2012年5月12日). “New planet found in distant solar system by its tug on another world”. EarthSky. Earthsky Communications. http://earthsky.org/space/new-planet-found-in-distant-solar-system-by-its-tug-on-another-world 2012年5月19日閲覧。  太陽系外惑星 ケプラー (探査機) 表示 編集
プトレマイオス (ギリシア神話)

プトレマイオス（古希: Πτολεμαῖος, Ptolemaios）は、ギリシア神話の人物である。テーバイの王ダマシクトーンの子で、クサントスの父。トロイア戦争に出兵したペーネレオース王の子孫にあたる。アウテシオーン王が神託に従ってテーバイを去ったので、王位は再びペーネレオースの家系に戻り、父ダマシクトーンに次いで王となった。 ペーネロペーの求婚者の1人。ドゥーリキオン人。 ^ パウサニアス、9巻5・16。 ^ アポロドーロス、摘要（E）7・27。 アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫（1953年） パウサニアス『ギリシア記』飯尾都人訳、龍渓書舎（1991年） 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』岩波書店（1960年）
ジョゼップ・マルティネス

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はマルティネス、第二姓（母方の姓）はリエラです。 この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 ジョセップ・マルティネス ジョゼップ・マルティネス・リエラ（Josep Martínez Riera , 1998年5月27日 - ）は、スペイン・バレンシア州バレンシア県アルジーラ出身のプロサッカー選手。セリエA・インテル・ミラノ所属。ポジションはGK。 地元のUDアルジーラのカンテラから、2015年7月にFCバルセロナの育成組織「ラ・マシア」に入所。2016-17シーズンにFCバルセロナBのロースターに登録され、シーズン開幕前のプレシーズンツアーのメンバーにも招集されたものの、試合出場までには至らず。 2017年7月19日、UDラス・パルマスに入団。セグンダ・ディビシオンB所属のBチームに登録され、8月20日のUDメリリャ戦でプロデビュー。以降Bチームの正GKに定着。2018-19シーズン途中にトップチームに昇格。シーズン終盤の2019年5月5日のCDテネリフェ戦で、トップチームデビューを果たした。 2020年1月22日、ドイツ・ブンデスリーガのRBライプツィヒと4年契約を締結し、2020-21シーズンより加入することが発表された。 2022年6月29日、2022-23シーズンはジェノアCFCにレンタル移籍することが決定した。 2024年7月10日、ジェノアから同じセリエAのインテルナツィオナーレ・ミラノへと移籍した。 RBライプツィヒ DFBポカール: 2021-22 ^ “エンリケ選出カンテラ12名”. SPORT.es.jp (2016年7月25日). 2020年1月23日閲覧。 ^ “Josep Martínez, nuevo portero de Las Palmas Atlético”. UD Las Palmas (2017年7月19日). 2020年1月23日閲覧。 ^ “TENERIFE VS. LAS PALMAS 2 - 1”. Soccerway (2019年5月4日). 2020年1月23日閲覧。 ^ “ライプツィヒ、スペインＵ２１ＧＫマルティネスを来季獲得”. キッカー日本語版 (2020年1月22日). 2020年1月23日閲覧。 ^ “ライプツィヒ、ラス・パルマスのU21スペイン代表GKを獲得…来季加入が決定”. サッカーキング (2020年1月23日). 2020年1月23日閲覧。 ^ “JOSEP MARTÍNEZ MOVES TO GENOA CFC ON LOAN”. Genoa (2022年6月29日). 2022年6月30日閲覧。 ^ “Josep Martínez is a new Inter player | Inter.it” (英語). www.inter.it. 2024年7月10日閲覧。 ジョゼップ・マルティネス - National-Football-Teams.com (英語) ジョゼップ・マルティネス - Soccerway.com (英語) ジョゼップ・マルティネス - Soccerbase.comによる選手データ (英語) ジョゼップ・マルティネス - FootballDatabase.eu (英語) ジョゼップ・マルティネス - WorldFootball.net (英語) ジョゼップ・マルティネス - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ジョゼップ・マルティネス - UEFA (英語) ジョゼップ・マルティネス - BDFutbol.com (英語)
国道6号線 (韓国)

国道6号線(國道第六號仁川江陵線、ハングル: 국도 제6호선)は仁川広域市中区の仁川駅から江原特別自治道江陵市連谷面（朝鮮語版）を連結している総延長274.3 kmの距離を持った大韓民国の一般国道（朝鮮語版）である。その中でソウル特別市から江陵市の間を京江路（朝鮮語版）という。 仁川広域市の区間は国道77号線と重複しており、京仁高速道路を補助する道路となっている。また、市内区間は仁川大路（朝鮮語版）の名称が指定されている。ソウル特別市では漢江を楊花大橋（朝鮮語版）で通過している。 1971年8月31日 : 一般国道路線指定令により国道第6号線仁川-江陵線になる。 仁川広域市 中区 - 東区 - 弥鄒忽区 - 西区 - 桂陽区 京畿道 (西部) 富川市 ソウル特別市 京畿道 (東部) 九里市 - 南楊州市 - 楊平郡 江原特別自治道 横城郡 - 平昌郡 - 江陵市 高速道路 平沢-坡州高速道路 中部内陸高速道路 嶺東高速道路 中央高速道路 ソウル-襄陽高速道路 ソウル外郭循環高速道路 京仁高速道路 首都圏第二循環高速道路 国道 国道1号線 () 国道3号線 国道5号線 国道7号線 () 国道19号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道31号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道37号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道39号線 (韓国) 国道42号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道43号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道44号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道45号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道46号線 国道47号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道48号線 国道59号線 (韓国)（朝鮮語版） 国道77号線 国道6号線の南楊州~楊平間映像を見る ^ 本道路は仁川広域市道65号線に指定された状態である。 京江路（朝鮮語版） 京仁高速道路 国道77号線 表示 編集
勝浦正樹

勝浦 正樹（かつうら まさき、1978年8月10日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) 美浦トレーニングセンターに所属していた元騎手。 1997年にデビュー。同期には武幸四郎や秋山真一郎らがいる。初騎乗は1997年3月2日、中山競馬第2競走で、14頭立ての14着だった。初勝利は6月14日、福島競馬第1競走。 デビュー2年目の1998年に50勝を挙げる活躍を見せると、翌1999年の共同通信杯4歳ステークスでヤマニンアクロに騎乗し、重賞初勝利を挙げる。 2000年2月6日、小倉競馬第12競走で勝利してJRA通算100勝を達成した。 2002年、テレグノシスとのコンビでNHKマイルカップに挑み、GI初勝利を挙げる。しかし、このレースではやや強引なレース運びとなったことで、圧倒的1番人気のタニノギムレットが被害を受けるなど、審議対象となった。この年は自己最多の53勝を挙げ、第1回の中央競馬騎手年間ホープ賞を受賞した。 その後、テレグノシスとのコンビでは、ジャック・ル・マロワ賞やムーラン・ド・ロンシャン賞などへの海外遠征も行っており、ジャック・ル・マロワ賞では3着に入る健闘を見せた。 2007年、朝日杯フューチュリティステークスでゴスホークケンに騎乗して逃げ切り勝ちを収め、久し振りのJpnI（GI級競走）勝利を挙げた。 2009年9月20日、中山競馬第9競走をアロマンシェスで勝利し、JRA通算500勝を達成した。 2013年2月23日、小倉競馬第9競走でアクアブルーフライに騎乗し、史上27人目のJRA通算10000回騎乗を達成した。 2021年12月28日、中山競馬第6競走でハイリミットカフェに騎乗し、史上16人目のJRA通算15000回騎乗を達成した。 2024年4月6日、同月14日付で騎手免許の取消申請を行い、騎手を引退する事をテレビ東京「ウイニング競馬」内で放映されたVTRで発表した。（VTR放映時、中山競馬場で騎乗していた。）。現役最終騎乗となった4月14日の中山競馬第7競走でニシノピウモッソに騎乗し2着だった。 同年5月4日の東京競馬最終レース終了後に引退式が行われた。 「最終の勝浦」の異名を持ち、その日の最終競走（通常の場合は第12競走）で人気薄の馬を上位に持ってくるなどの活躍が目立った。 ばんえい競馬のイベント、JRAジョッキーDayのエキシビジョンレースに第1回より参加している。2017年の第11回では悲願の初勝利を挙げた。 好きなスポーツは大相撲とゴルフ。相撲は両国国技館へ足を運ぶほどの熱心なファン（好角家）でもある。 ヤマニンアクロ（1999年共同通信杯4歳ステークス） クラフトマンシップ（2000年函館記念） オンワードセイント（2001年エンプレス杯） テレグノシス（2002年NHKマイルカップ、2003年京王杯スプリングカップ、2004年毎日王冠） ディーエスサンダー（2003年マーキュリーカップ） トーセンダンディ（2004年オールカマー） スキップジャック（2004年京王杯2歳ステークス） グラスボンバー（2005年福島記念） キネティクス（2006年富士ステークス） シーキングザベスト（2006年武蔵野ステークス） アポロティアラ（2006年フェアリーステークス） サウンドザビーチ（2007年TCK女王盃） ゴスホークケン（2007年朝日杯フューチュリティステークス） アドマイヤスバル（2009年白山大賞典） シゲルカガ（2015年北海道スプリントカップ） パドトロワ（2013年函館スプリントステークス） トゥインクル（2016年ダイヤモンドステークス） インカンテーション（2017年マーチステークス） ニシノデイジー（2018年札幌2歳ステークス、東京スポーツ杯2歳ステークス） フェアプレー賞（関東）（2001年度、2002年度、2006年度、2009年度、2010年度、2011年度、2012年度、2015年度、2016年度、2017年度） 中央競馬騎手年間ホープ賞（2002年度） ^ “平成28年度 騎手免許試験合格者” (PDF). 日本中央競馬会 (2016年2月11日). 2016年4月6日閲覧。 ^ “勝浦騎手通算100勝 | 競馬ニュース”. netkeiba.com. 2021年12月28日閲覧。 ^ a b 田中聖二 (2002年12月25日). “勝浦騎手に日刊スポーツ制定ホープ賞”. 日刊スポーツ. 2002年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月26日閲覧。 ^ “ジャック・ル・マロワ賞、テレグノシス大健闘”. netkeiba.com (2003年8月18日). 2018年2月26日閲覧。 ^ “朝日杯FS、1勝馬ゴスホークケンが逃げ切り”. netkeiba.com (2007年12月9日). 2018年2月26日閲覧。 ^ “勝浦がＪＲＡ通算500勝 - 競馬ニュース : nikkansports.com”. www.nikkansports.com. 2021年12月28日閲覧。 ^ “勝浦正樹騎手 JRA通算10000回騎乗達成 | 競馬ニュース”. netkeiba.com. 2021年12月28日閲覧。 ^ “勝浦正樹騎手が史上16人目ＪＲＡ１万5000回騎乗「感謝のひと言しか」｜極ウマ・プレミアム”. p.nikkansports.com. 2021年12月28日閲覧。 ^ 勝浦　正樹騎手の引退 - 日本中央競馬会 2024年4月6日 ^ “勝浦正樹騎手が引退表明　14日まで騎乗「最後まで頑張ります」G1・2勝含むJRA965勝”. 日刊スポーツ. 2024年4月6日閲覧。 ^ “中山7Rを最後に引退 勝浦正樹騎手のラスト騎乗は2着「G1や重賞でも2着が多かった。俺らしい」 | 競馬ニュース”. netkeiba. 2024年4月14日閲覧。 ^ 勝浦　正樹騎手の引退式等の実施 - 日本中央競馬会 2024年4月28日配信・閲覧 ^ 「いろんな人に出会えたのが一番の財産」勝浦正樹元騎手引退式、現役28年振り返り涙ぐむ - 日刊スポーツ 2024年5月4日 ^ “勝浦正樹騎手が悲願の初優勝！/ばんえいJRAジョッキーDAY 2017”. netkeiba.com (2017年8月21日). 2018年3月2日閲覧。 ^ “競馬 - 勝浦 正樹 - スポーツナビ”. Sportsnavi. 2018年3月19日閲覧。 ^ “平成29年度厩舎関係者表彰受賞者が決定”. netkeiba.com (2018年1月4日). 2018年2月26日閲覧。 騎手一覧
ケプラー65

ケプラー65 (英: Kepler-65) とは、こと座の方向に約999光年離れた場所に位置する恒星である。少なくとも4つの太陽系外惑星を持つことが知られている。 ケプラーによる観測を元に、3つの惑星が発見されたことが2013年に発表された。4つ目の惑星は、恒星の視線速度の測定により2019年に発見された。2013年に発見された3つの惑星は、主星の非常に近くを公転している。初期のフォローアップ観測での視線速度測定では、データにノイズが多すぎたため惑星の質量に制約を与えることができなかった 。別のフォローアップ観測でのトランジット時刻変動の解析はケプラー65dの質量を測定するのに役立ち、ケプラー65dは地球よりも密度が著しく低いことが明らかになった。 ^ a b パーセクは1 ÷ 年周視差（秒）より計算、光年は1÷年周視差（秒）×3.2615638より計算 ^ a b c d Brown, A. G. A.; et al. (Gaia collaboration) (August 2018). "Gaia Data Release 2: Summary of the contents and survey properties". Astronomy & Astrophysics. 616. A1. arXiv:1804.09365. Bibcode:2018A&A...616A...1G. doi:10.1051/0004-6361/201833051。 Gaia DR2 record for this source at VizieR. ^ McQuillan, A.; Mazeh, T.; Aigrain, S. (2013). “Stellar Rotation Periods of The Kepler objects of Interest: A Dearth of Close-In Planets Around Fast Rotators”. The Astrophysical Journal Letters 775 (1): L11. arXiv:1308.1845. Bibcode: 2013ApJ...775L..11M. doi:10.1088/2041-8205/775/1/L11.  ^ "Kepler-65". SIMBAD. Centre de données astronomiques de Strasbourg. 2017年1月10日閲覧。 ^ a b Mills, Sean M. et al. (2019). “Long-period Giant Companions to Three Compact, Multiplanet Systems”. The Astronomical Journal 157 (4): 145. arXiv:1903.07186. Bibcode: 2019AJ....157..145M. doi:10.3847/1538-3881/ab0899.  ^ Chaplin, W. J. et al. (2013). “Asteroseismic Determination of Obliquities of the Exoplanet Systems Kepler-50 and Kepler-65”. The Astrophysical Journal 766 (2): 101. arXiv:1302.3728. Bibcode: 2013ApJ...766..101C. doi:10.1088/0004-637X/766/2/101.  ^ Hadden, Sam; Lithwick, Yoram (2014). “Densities and Eccentricities of 139 Kepler Planets from Transit Time Variations”. The Astrophysical Journal 787 (1): 80. arXiv:1310.7942. Bibcode: 2014ApJ...787...80H. doi:10.1088/0004-637X/787/1/80.  太陽系外惑星 ケプラー (探査機) Kepler-65 System Kepler-65, The Open Exoplanet Catalogue 表示 編集
日吉孝明

日吉 孝明（ひよし たかあき、1983年8月21日 - ）は、日本の元子役・元俳優・元声優。東京都国立市出身。 1987年2月に劇団日本児童に入団、劇団日本児童に所属していた。『女弁護士 朝吹里矢子(11)』でドラマデビュー。子役時代、『天までとどけ』シリーズの丸山家の六男・十郎役で人気を博す。最終となる第8シリーズまで演じ抜くが、高校進学後に芸能界から引退。 2017年5月19日に放映されたTBS系列『爆報! THE フライデー』によると、その時点では電気会社に勤務し、結婚して3児の父親となっていた。 ※出演作品の出典 天までとどけ シリーズ1〜8（1991年 - 1999年）- 六男・丸山十郎 役 女弁護士 朝吹里矢子(11)　小さな目撃者 最悪のチャンス 代表取締役刑事 大江戸捜査網（橋爪淳版、平成第1シリーズ） 正しい結婚 忍者戦隊カクレンジャー 第46話（1995年1月6日）- 明 役 重甲ビーファイター 第20話（1995年6月18日）- 隆 役 ルパン三世 くたばれ!ノストラダムス（1995年）- セルジオ 役　※声優としての出演 学校の怪談2（1996年）- ヨシオ 役 スヌーピーとチャーリー・ブラウン（ポニーキャニオン版） - チャーリー・ブラウン 役 身代金（ソフト版） - ショーン・ミュレン 役 ^ a b c d 週刊テレビ番組（東京ポスト）1993年3月26日号 p.58「プロフィール」 ^ 男気プレス (2017年5月19日). “【天までとどけ】キャストが現在（2017）爆報フライデーで再会「公平（金杉太朗）の事故死で若林志穂が引退も」”. OTOKOGIPRESS. 2020年1月23日閲覧。 ^ “日吉孝明の映画作品”. 映画-Movie Walker. 2020年1月23日閲覧。 ^ “日吉 孝明 - テレビドラマ人名録”. テレビドラマデータベース. 2020年1月23日閲覧。
ケプラー68

ケプラー68 (英: Kepler-68) とは、はくちょう座の方向に約472光年離れた場所に位置する、太陽に似た主系列星である。少なくとも3つの惑星を持っていることが知られている。もっとも外側に存在する惑星は木星に似た質量を持っているが、ハビタブルゾーン内を公転している。 ケプラー68の高解像度撮像観測がカラル・アルト天文台の 2.2 m 望遠鏡の AstraLux という装置を用いて行われ、ケプラー68から約11秒角離れた位置に伴星候補天体が検出された。この観測結果を2MASSで得られていた観測データと比較すると、この伴星の固有運動はケプラー68系に重力的に束縛されている可能性が高いことを示唆しているが、この結論を確認するにはさらなる観測が必要である。ケプラー68の距離での11秒角は、天球に射影した距離に換算すると約1600天文単位離れた位置であることに対応している。その距離で円軌道で公転しているとすると、伴星の周期はおよそ50000年となる。 現在までに、ケプラー68の周りを公転する3つの惑星が発見されている。最も内側の2つの惑星は、ケプラーによるトランジット法によって発見された。フォローアップ観測で視線速度の測定が行われ、この観測からはケプラー68bの質量が決定され、さらに3つ目の惑星であるケプラー68dを発見することに役立った。視線速度のデータ中には、10年を超える周期を持つ、ケプラー68系内のさらなる天体の存在を示唆するシグナルが検出されている。この天体の質量は不明であり、さらなる惑星か、あるいは恒星質量の伴星のいずれかである可能性がある。2023年、4個目の惑星ケプラー68eが発見された。 ^ a b パーセクは1 ÷ 年周視差（秒）より計算、光年は1÷年周視差（秒）×3.2615638より計算 ^ Høg, E. (2000). “The Tycho-2 catalogue of the 2.5 million brightest stars”. Astronomy and Astrophysics 355: L27–L30. Bibcode: 2000A&A...355L..27H.  ^ a b c d Brown, A. G. A.; et al. (Gaia collaboration) (August 2018). "Gaia Data Release 2: Summary of the contents and survey properties". Astronomy & Astrophysics. 616. A1. arXiv:1804.09365. Bibcode:2018A&A...616A...1G. doi:10.1051/0004-6361/201833051。 Gaia DR2 record for this source at VizieR. ^ a b c d e “The Extrasolar Planet Encyclopaedia — Kepler-68 b”. 太陽系外惑星エンサイクロペディア. 2020年1月30日閲覧。 ^ a b "Kepler-68". SIMBAD. Centre de données astronomiques de Strasbourg. 2019年10月16日閲覧。 ^ a b Gilliland, Ronald L. et al. (2013). “Kepler-68: Three Planets, One with a Density Between That of Earth and Ice Giants”. The Astrophysical Journal 766 (1): 40. arXiv:1302.2596. Bibcode: 2013ApJ...766...40G. doi:10.1088/0004-637X/766/1/40.  ^ Ginski, C. et al. (2016). “A lucky imaging multiplicity study of exoplanet host stars – II”. Monthly Notices of the Royal Astronomical Society 457 (2): 2173–2191. arXiv:1601.01524. Bibcode: 2016MNRAS.457.2173G. doi:10.1093/mnras/stw049. https://academic.oup.com/mnras/article/457/2/2173/968721.  ^ a b c Mills, Sean M. et al. (2019). “Long-period Giant Companions to Three Compact, Multiplanet Systems”. The Astronomical Journal 157 (4): 145. arXiv:1903.07186. Bibcode: 2019AJ....157..145M. doi:10.3847/1538-3881/ab0899.  ^ Marcy, Geoffrey W. et al. (2014). “Masses, Radii, and Orbits of Small Kepler Planets: The Transition from Gaseous to Rocky Planets”. The Astrophysical Journal Supplement Series 210 (2): 20. arXiv:1401.4195. Bibcode: 2014ApJS..210...20M. doi:10.1088/0067-0049/210/2/20.  ^ a b “Cold Jupiters and improved masses in 38 Kepler and K2 small-planet systems from 3661 high-precision HARPS-N radial velocities. No excess of cold Jupiters in small-planet systems”. arXiv. 2024年1月24日閲覧。 太陽系外惑星 ケプラー (探査機) 表示 編集
キングアブドゥルアジーズ競馬場

キングアブドゥルアジーズ競馬場（アラビア語: ميدان الملك عبد العزيز للفروسية‎）は、サウジアラビアの首都であるリヤドに存在する競馬場である。 本施設は、サウジアラビアとして初の競走馬術広場として1965年にリヤドのマラット地区に建設されたマラト競馬場が国際競走を実施するには規模が小さかった上に、マラット地区が住宅街化して馬の移動が難しくなったという状況もあり、当時のサウジアラビアのアブドゥッラー・ビン・アブドゥルアズィーズ王太子（後の第6代アブドゥッラー国王）の指示の下に、リヤド・ジャナドリーヤに移転建て替えということとなった。 2003年1月に新施設が完成してキングアブドゥルアジーズ競馬場として開場、サウジアラビア最大の競馬場となった。 キングアブドゥルアジーズ競馬場で競馬の開催は、所有するサウジアラビアジョッキークラブ（アラビア語版）の主催により毎年9月から次の年の4月にかけて実施されている。 1周が約2,000mにして幅員24mのダートコースであり、左回り周回コースである。 ダートコースの内側にはトレーニングトラック（ダートコース）が設けられている。 2020年1月、1周1,800mのターフ（芝）コースが設置された。 キングアブドゥルアズィーズカップ（King Abdulaziz Cup、ローカルG1)、1,600m ジャパンカップ（Japan's Cup、ローカルG3、1,600m） ジャパンカップは、日本中央競馬会（JRA）東京競馬場で開催されているサウジアラビアロイヤルカップとの交換競走であり、レース開催日には在サウジアラビア日本国特命全権大使が観戦に訪れ、キングアブドゥルアジーズ競馬場でも日本文化の紹介など関連イベントが実施される。 サウジカップ（The Saudi Cup、国際G1、ダート1,800m） 2020年に新設された国際競走。賞金総額2000万米ドル（約21億6,000万円）で、1着賞金が1000万米ドル（約10億6,000万円）という世界競馬における最高賞金競走となる。 サウジカップのアンダーカードとして同日に複数のカテゴリーの国際レースが行われ、総称として「サウジカップデー」と呼称されている。レース名は年によって変更されることがある。この他、サウジアラビア調教馬限定レースやアラブ馬限定レースも行われる。 ネオムターフカップ（The Neom Turf Cup、国際G2、芝2,100m） 1351ターフスプリント（stc 1351 Turf Sprint、国際G2、芝1,351m） レッドシーターフハンデキャップ（The RedSea Turf Handicap、国際G3、芝3,000m） サウジダービー（Saudi Derby、国際G3、ダート1,600m、3歳限定） - 2020年にフルフラット、2021年にピンクカメハメハが日本調教馬として勝利。 リヤドダートスプリント（Riyadh Dirt Sprint、国際G3、ダート1200m） インターナショナルジョッキーズチャレンジ サウジカップの前日に行われる騎手招待競走。世界各国から男女7人ずつ、計14人の騎手が招待され、全4Rの結果で獲得したポイントにより優勝を争う。2021年には日本から藤田菜七子が出場した（4位）。藤田は2020年にも招待されていたが、直前の怪我により辞退している。 キングアブドゥルアジーズ競馬場はスポーツ・コンプレックスという形になっており、敷地内にはテニスコート、スカッシュコート、スイミングプール、アリーナを始め、多種多様なスポーツが楽しめる施設が完備されている。 ^ 『2020サウジカップ開催の出馬表が確定』（プレスリリース）日本中央競馬会、2020年2月27日。オリジナルの2020年3月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200301012830/http://www.jra.go.jp/news/202002/022709.html。2020年3月1日閲覧。  ^ a b c d e f “サウジアラビアの競馬場”. ジャパン・スタッドブック・インターナショナル. 2023年2月20日閲覧閲覧。 ^ “総額20億円超のサウジカップ、芝レース3つを含む5レースを新設”. JRA-VAN Ver.World. JRAシステムサービス株式会社 (2019年9月17日). 2023年2月20日閲覧。 ^ “第18回ジャパンカップの開催”. 在サウジアラビア日本国大使館 (2019年3月12日). 2023年2月20日閲覧。 ^ “サウジで世界最高１着賞金１０億円超レース創設”. サンケイスポーツ. 株式会社産経デジタル (2019年8月9日). 2023年2月20日閲覧。 ^ “Saudi Cup” (英語). thesaudicup.com.sa. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月18日閲覧。 ^ “サウジ遠征の武豊フルフラットが優勝！”. サンケイスポーツ. 株式会社産経デジタル (2020年3月1日). 2023年2月20日閲覧。 ^ “【サウジ騎手招待競走】S.フォーリー騎手が優勝、藤田菜七子騎手は女性最上位の4位タイ | 競馬ニュース”. netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ (2021年2月20日). 2021年2月20日閲覧。 ^ “藤田菜七子　サウジ騎手招待競走に選出「今年は元気に」２０年は骨折で出場できず | 競馬ニュース”. netkeiba.com. 株式会社ネットドリーマーズ (2021年2月20日). 2021年2月20日閲覧。 ^ “ولي العهد يتفقد مرافق نادي الفروسية الرياضي الجديد بميدان الملك عبدالعزيز” (アラビア語). Al Riyadh (2005年4月7日). 2023年2月20日閲覧。 سكب نادي الفروسية بالرياض （アラビア語）（英語）
いきなり先生になったボクが彼女に恋をした

『いきなり先生になったボクが彼女に恋をした』は、2016年（平成28年）11月3日公開の日本映画。韓国人アイドル歌手イェソンと日本の女優である佐々木希主演による恋愛ドラマである。沖縄が舞台。 イェソン 佐々木希 佐藤正宏 ふせえり 武野功雄 カン・ドングン 吹越満 監督 - 朝原雄三 脚本 - 朝原雄三、伏見朋子、ケビン・チャン 企画- ケビン・チャン 音楽 - 信田かずお 主題歌 - SUPER JUNIOR-YESUNG「雨のち晴れの空の色」（avex trax） 撮影 - 沖村志宏 照明 - 土山正人 録音 - 栗原和弘 美術 - 須江大輔 編集 - 石島一秀 スプリクター - 宮下こずゑ 制作プロダクション- 松竹撮影所 ポストプロダクション- 松竹映像センター 配給 - 松竹メディア事業部 製作 - 『いきなり先生』製作委員会（松竹、エイベックス・ヴァンガード、エイベックス・ミュージック・クリエイティヴ、エイベックス・ミュージック・パブリッシング、エイベックス・ピクチャーズ）
Paidy

PayPal Holdings Inc. > Paidy 株式会社Paidy（ペイディ）は、オンラインショップ向けの後払い決済サービスを提供する企業である。 2008年3月、エクスチェンジコーポレーション株式会社の商号で設立され、当初はソーシャルレンディングサービス「AQUSH」を主な事業としていた。2014年7月にオンライン決済サービス「ペイディ」を開始してからは次第に事業の軸足を「ペイディ」に移し、ソーシャルレンディング事業は2018年6月で新規募集を終了した。 2021年9月7日にPayPalホールディングスが27億USドル（約3000億円）で買収すると発表。 ペイディはオンラインショッピングサイトと提携して、ユーザーに対しクレジットカードなしで利用できる「あと払いサービス」を提供している。 ペイディを利用した支払代金は、（複数のサイトでの利用があれば）ひとつにまとめられ、翌月3日までに登録した携帯電話へメール及びSMSにより請求金額が通知される。ユーザーは請求金額を10日までに銀行振り込みかコンビニ払いにて支払う。（支払い手段により送金手数料がかかる。また口座振替による自動引き落としも可能）2024年6月1日利用分より、支払い期日が翌月27日に変更された。 2020年4月からは本人確認と利用上限金額設定機能を実装した「ペイディプラス」も提供を開始した。ペイディプラス会員向けに、2020年10月からは分割手数料無料（口座振替・銀行振込のみ）の「３回あと払い」のサービスも開始したほか、2021年4月には、Visaのオンライン加盟店であればどこでも使えるバーチャルカードの「ペイディカード」の提供を開始した。2022年7月には、Visa加盟の実店舗で利用できる「ペイディリアルカード」の発行を開始した。 2022年2月からは、翌月の支払いを待たずに好きな時にコンビニ払いで支払いが可能な「すぐ払い」の機能を追加した。（コンビニ払いは手数料がかかる） 2022年12月には、Amazon.co.jpを皮切りに、日本初の分割手数料無料（口座振替・銀行振込のみ）の「6回あと払い」の提供を開始した。2023年2月には星野リゾートや、40以上のオンラインストアでも同サービスが利用できるようになった。また、2023年4月末に、約30のオンラインストアで利用できる日本初の分割手数料無料（口座振替・銀行振込のみ）の「12回あと払い」の提供を開始している。 現在Amazon、Qoo10始め70万店舗以上で利用可能。 ペイディの利用開始時に携帯電話の電話番号とメールアドレスのみで認証を行う点を悪用し、メルカリなどのフリマアプリを通した詐欺行為が2020年1月に明らかになり、運営会社では一部の決済サービスの制限などの対策を取った。 ^ a b c d 株式会社Paidy 第14期決算公告 ^ “ExCo、約3.3億円の資金調達の実施と、カードレスのオンラインペイメントサービス「Paidy」をローンチ”. BRIDGE (2014年7月31日). 2020年1月14日閲覧。 ^ “PayPal snaps up Japanese buy now, pay later firm Paidy for $2.7 bln”. ロイター. (2021年9月8日). https://www.reuters.com/business/paypal-buy-japan-based-paidy-27-bln-deal-2021-09-08/ 2021年9月8日閲覧。  ^ “米決済ペイパル、後払い新興のペイディを買収　3000億円”. 日本経済新聞. (2021年9月8日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN081920Y1A900C2000000/?n_cid=BMSR2P001_202109081100/ 2021年9月8日閲覧。  ^ “お買い物の新しいスタンダードへ。 業界をリードするあと払いサービス「ペイディ」が 7周年を迎えました！”. Paidy (2021年10月29日). 2022年1月17日閲覧。アカウント数は2021年10月現在で660万を超えている。 ^ “2024年6月のお支払い期日の変更について”. ペイディ カスタマーサポート. 2024年7月10日閲覧。 ^ “「メルカリが詐欺師の実験場に」後払いサービス「Paidy」使ったフリマ詐欺被害者続出”. ねとらぼ (2020年1月14日). 2020年1月25日閲覧。 ^ “後払い「ペイディー」で詐欺　メルカリ利用者など被害”. 日本経済新聞 (2020年1月15日). 2020年1月25日閲覧。 Paidy Paidy (@paidyjp) - X（旧Twitter） ペイディ公式サポート (@PaidySupport) - X（旧Twitter） Paidy (paidy.japan) - Facebook Paidy - YouTubeチャンネル