2014年のドイツツーリングカー選手権

2014年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の15回目のシーズンである。5月4日のホッケンハイムリンクで開幕し、10月19日の同地での最終戦まで全10ラウンドでタイトルが争われた。 BMWチームRMGのマルコ・ヴィットマンは、安定した戦いでポイントを重ね、2位に50ポイントの差を付けて参戦2シーズン目にしてタイトルを獲得した。ヴィットマンは開幕戦のホッケンハイムで優勝し、ハンガロリンクで2勝目を挙げた。その後はレッドブルリンクとニュルブルクリンクで勝利し、ユーロスピードウェイ・ラウジッツでタイトルを確定した。ランキング2位となったアウディ・スポーツチーム・アプト・スポーツラインのマティアス・エクストロームは終盤2戦、ザントフォールトとホッケンハイムリンクで勝利を挙げた。アウディが挙げた勝利はこの2勝のみであった。もう1人のアウディドライバー、ディフェンディングチャンピオンのマイク・ロッケンフェラーがランキング3位に入る。ロッケンフェラーは2位に3度入賞したが、勝利を挙げることは無かった。ヴィットマンのチームメイト、マキシム・マルタンはモスクワで勝利を挙げ、HWAのロバート・ウィケンズがノリスリンク、クリスチャン・ビエトリスがオッシャースレーベン、パスカル・ウェーレインがラウジッツで勝利した。ビエトリスとウェルレインはそれぞれ初優勝であった。 参戦 BMWのテストドライバー及びマルクVDSレーシングチームのドライバーであったマキシム・マルタンは2014年シーズン、BMWチームRMGのシートを得た。 2013年のフォーミュラ・ルノー3.5シリーズでランキング3位のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ、5位のニコ・ミュラーが参戦、コスタはBMWチームMTEK、ミュラーはチーム・ロズベルグでドライブする。 元F1ドライバーのヴィタリー・ペトロフが参戦、メルセデス・ベンツをドライブする。 撤退 フェリペ・アルバカーキはチーム・ヨーストのル・マン・プロトタイプ、GTをドライブする。 2012年、13年にBMWをドライブしたアンディ・プリオールはシリーズから撤退、2014年はユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦する。 同じく2012年、13年にBMWをドライブしたダーク・ヴェルナーもシリーズを撤退、BMWの耐久プログラムに参加しニュルブルクリンク24時間レースに参戦する。 2012年、13年にメルセデスをドライブしたロベルト・メルヒもシリーズを撤退、ゼタ・コルセに加入しフォーミュラ・ルノー3.5に参戦する。彼はメルセデスのテストドライバーとリザーブドライバーを継続する。 全10戦の暫定カレンダーは2013年10月16日に発表された。 中国ラウンドは9月28日に広州市街地サーキットでの開催が予定されていたが、サーキットの設置に必要な変更が当初の計画よりはるかに大規模な物であることが判明し、7月に中止が発表された。その結果、代替ラウンドは当初の日程でオランダのザントフォールトで開催された。 ポイントシステム † - ドライバーはリタイアしたが、優勝者の走行距離の75%を走行していたため完走と見なされた。 ^ a b c d e f g h i j k “Audi names driver teams for the DTM”. Audi (Audi). (23 January 2014). https://www.audi-motorsport.info/v2/public/en/2014/press-release/single/id/8296 23 January 2014閲覧。  ^ East, George (18 August 2013). “BMW to run M4 DTM in 2014”. TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB). http://www.touringcartimes.com/2013/08/18/bmw-to-run-m4-dtm-in-2014/ 18 August 2013閲覧。  ^ a b c d “BMW shuffles DTM line-up for 2014 season”. Autosport (Haymarket Publications). (13 January 2014). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112109 13 January 2014閲覧。  ^ a b c d e f g h i j k l “Martin and Félix da Costa line up in the DTM.”. BMW Motorsport (BMW). (6 December 2012). http://www.bmw-motorsport.com/en/news/current-news/2013/12/neue_fahrer.html 6 December 2012閲覧。  ^ a b “HWA adds fifth DTM Mercedes, promotes Pascal Wehrlein”. Autosport (Haymarket Publications). (8 April 2014). http://www.autosport.com/news/report.php/id/113357 8 April 2014閲覧。  ^ a b c d “Mercedes to field expanded seven-car attack in 2014 DTM”. Autosport (Haymarket Publications). (5 March 2014). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112768 5 March 2014閲覧。  ^ Freeman, Glenn (21 January 2014). “Paul di Resta seals DTM return with Mercedes”. Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112205/ 21 January 2014閲覧。  ^ East, George (15 August 2013). “Gary Paffett unsure on 2014 Mercedes driver contracts”. TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB). http://www.touringcartimes.com/2013/08/15/gary-paffett-only-mercedes-driver-confirmed-for-2014/ 15 August 2013閲覧。  ^ “Daniel Juncadella lands Force India F1 team's reserve role”. Autosport (Haymarket Publications). (24 January 2014). http://www.autosport.com/news/report.php/id/112253 2 January 2014閲覧。  ^ a b East, George (28 February 2014). “Mercedes signs Vitaly Petrov for 2014”. TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB). http://www.touringcartimes.com/2014/02/28/mercedes-signs-vitaly-petrov-for-2014/ 28 February 2014閲覧。  ^ a b “Nico Müller to compete for Audi in the DTM”. Audi Sport (Audi). (16 January 2014). https://www.audi-motorsport.info/v2/public/en/2014/press-release/single/id/8257 16 January 2014閲覧。  ^ “2014 DTM calendar: Return to China and Hungary”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (16 October 2013). http://www.dtm.com/en/News/2014-DTM-calendar-Return-to-China-and-Hungary.html 16 October 2013閲覧。  ^ “DTM selects Zandvoort as replacement venue for China”. Deutsche Tourenwagen Masters (ITR e.V.). (24 July 2014). http://www.dtm.com/en/News/DTM-selects-Zandvoort-as-replacement-venue-for-China.html 24 July 2014閲覧。  The official website of the Deutsche Tourenwagen Masters （英語）