スプリングカップ (名古屋競馬)

スプリングカップは愛知県競馬組合が施行する地方競馬の重賞（SPI）である。正式名称は「スポーツニッポン賞 スプリングカップ」。 1973年に名古屋競馬場のサラブレッド系4歳（現3歳）の東海（笠松・愛知）所属馬限定の重賞競走「スプリングカップ」として創設で毎年3月（1990年と1996年では2月）に開催。ただし、1980年、1983年、1986年は施行されなかった。 1997年からは東海地区重賞格付け制度施行によりSPII（スーパープレステージツー）に格付けされた。同年は中央競馬のNHKマイルカップのステップ競走の北陸・東海地区のブロック代表馬として行われ、優勝馬はニュージーランドトロフィーの競走に出走可能となり、更にこの競走で上位3着までに入賞すると、NHKマイルカップへ出走可能であった。 1998年からは中央競馬のGIステップ競走の対象がNHKマイルカップから東京優駿（日本ダービー）に変更された。優勝馬は中央競馬の東京優駿のステップ競走の北陸・東海地区（2000年からは近畿地区、2009年からは中国地区を含む）のブロック代表馬として、青葉賞、京都新聞杯、プリンシパルステークスのいずれかの競走に出走可能となり、更にこのいずれかの競走で青葉賞と京都新聞杯では上位2着までに、プリンシパルステークスでは1着に入ると、東京優駿へ出走可能となっていた。ただし、本競走優勝馬が東京優駿のトライアル競走に出走したことは一度も無かった。 1992年から数年間は三重テレビ放送から優勝杯の提供を受け、「三重テレビ賞 スプリングカップ」の名称で施行され、2000年代は名古屋タイムズ社から優勝杯の提供を受け、「名古屋タイムズ賞 スプリングカップ」の名称で施行された。 2009年は名古屋タイムズ社が2008年10月31日の発行分をもって休刊したことにより優勝杯の提供から撤退し、名称を「スプリングカップ」に変更、その後の名称は2010年から2013年までが「中京スポーツ賞 スプリングカップ」2015年が「スポーツ報知賞 スプリングカップ」、2016年からは「スポーツニッポン賞 スプリングカップ」となっている。 2015年に格付けがSPIに格上げされた。 施行距離は創設当初と2016年 - 2018年はダート1600m、2002年 - 2013年・2019年はダート1800m、2014年 - 2015年はダート1400m。なお、1978年 - 1985年までは中京競馬場の芝コース（1978年のみ芝1700m、1979年 - 1985年では芝1800m）で施行された。 2023年からは名古屋競馬場の移転に伴い、ダート1700mへ距離が変更される。 出走条件は創設当初と2014年は東海所属限定、1997年 - 1999年までは北陸・東海地区、2000年 - 2006年は北陸・東海・近畿地区、2007年 - 2013年は北陸・東海・近畿・中国地区交流で行われた。2015年から2023年は全国地方交流として行われたが、2024年より西日本地区交流競走となる。 出走条件 サラブレッド系3歳、西日本地区交流で他地区所属馬の出走枠は5頭以下と定められている。 負担重量 別定（56kg、牝馬2kg減） 賞金額 1着700万円、2着245万円、3着140万円、4着105万円、5着70万円、着外7万円。 副賞 スポーツニッポン新聞社賞、トータリゼータエンジニアリング株式会社賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞 1973年 - 名古屋競馬場のダート1600mのサラブレッド系4歳（現3歳）の東海所属馬限定の重賞競走「スプリングカップ」として創設。 1978年 - 施行場を中京競馬場の芝1700mに変更。 1979年 - 施行距離を芝1800mに変更。 1980年 - 施行されず。 1983年 - 施行されず。 1986年 - 施行されず。 1987年 - 施行場を名古屋競馬場のダート1600mに戻す。 1992年 - 三重テレビ放送から優勝杯の提供を「三重テレビ賞 スプリングカップ」に変更。 1997年 東海地区重賞格付け制度施行によりSPIIに格付け。 この年から北陸・東海地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系4歳（現3歳）の北陸・東海所属馬」に変更。 NHKマイルカップへのステップ競走に指定され、1着馬にNHKマイルカップトライアルへの出走権が付与される様になる。 1998年 NHKマイルカップから東京優駿（日本ダービー）のステップ競走に変更。1着馬に、東京優駿トライアルへの出走権が付与される様になる。 当時、笠松所属の安藤勝己が騎手として史上初の4連覇。 笠松の荒川友司が調教師として史上初の連覇。 2000年 - この年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系4歳（現3歳）の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「サラブレッド系4歳の北陸・東海・近畿所属馬」から「サラブレッド系3歳の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。 2002年 - 施行距離をダート1800mに変更。 2003年 愛知の吉田稔が騎手として史上2人目の連覇。 愛知の角田輝也が調教師として史上2人目の連覇。 2007年 - この年から北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系3歳の北陸・東海・近畿・中国所属馬」に変更。 2009年 - 名古屋タイムズ社が優勝杯の提供から撤退され、名称を「スプリングカップ」に変更。 2010年 - 東京スポーツ中部支社から優勝杯の提供を受け、名称を現在の「中京スポーツ賞 スプリングカップ」に変更。 2012年 - 兵庫のエーシンユリシーズが東海地区以外の所属馬として初制覇。 2013年 - 福山競馬場の廃止により中国地区から競馬場がなくなったため、出走条件を「サラブレッド系3歳の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。 2014年 施行距離をダート1400mに変更。 東京優駿へのステップ競走から除外。 出走条件を「サラブレッド系3歳の東海所属馬」に変更。 2015年 出走条件を「サラブレッド系3歳・全国地方交流」に変更 SPIに格上げ。 2016年 - 施行距離をダート1600mに変更。 2019年 - 施行距離をダート1800mに変更。 2023年 - 名古屋競馬場の移転に伴い、施行距離をダート1700mに変更。 2024年 西日本地区交流に変更。 「創刊75周年記念スポーツニッポン賞 スプリングカップ」の名称で施行。 ※馬齢は2000年以前については旧表記を用いる。 JBISサーチ 2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年 ^ a b c “西日本地区交流創刊７５周年記念スポーツニッポン賞第４９回スプリングカップ（ＳＰⅠ）競走” (PDF). 愛知県競馬組合. 2024年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月12日閲覧。 ^ ただし、2009年までは青葉賞では上位3着までに、京都新聞杯とプリンシパルステークスでは上位2着までに入賞すると、東京優駿へ出走可能であった。 ^ “令和4年度の重賞日程について”. 名古屋競馬 (2022年2月25日). 2022年2月25日閲覧。 ^ 令和5年度（2023年度）名古屋競馬重賞競走等予定 (PDF) - 愛知県競馬組合、2023年2月22日配信・閲覧 ^ “名古屋競馬番組要綱・賞金等支給基準（2022年度）” (PDF). 名古屋競馬オフィシャルサイト. 2024年2月12日閲覧。 ^ “令和５年度　第２４回　名古屋競馬番組　スプリングカップ（SPⅠ）　シリーズ” (PDF). 名古屋けいばオフィシャルサイト. 2024年2月12日閲覧。 スプリングカップ（名古屋）歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会 表示 編集