laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
オペル・マンタ

マンタ（Manta ）は、ドイツの自動車メーカーであるオペルが1970年から1988年まで生産・販売したクーペ型の乗用車である。 1969年に登場し大ヒットとなっていたフォード・カプリへの対抗馬として、1970年9月に登場した。1か月後に登場したアスコナAとは姉妹車の関係にある。 機構的にはアスコナA同様、カデットA・レコルトCと共通のエンジン、足回りを用いてごくコンベンショナルな設計となっている。マンタの最大の特徴はそのスタイリングで、日本人デザイナー・児玉英雄も参画し、カプリよりもあっさりとしたプレーンなラインにまとめられている。性能面でもV型6気筒3,000ccエンジンが用意されツーリングカーレースで活躍したカプリのようなホットモデルは存在せず、大人しいイメージが強かった。 当初のバリエーションはノーマル、L、SRであったが、後に豪華バージョン「ベルリネッタ」や、インジェクションを装着して105馬力に強化し、最高速 度188km/hとした高性能版のGT/Eも追加された。 日本には当時の輸入元・東邦モーターズによって輸入販売が行われた。 ベルギーのチューナーのトランスヨーロッパ・エンジニアリング (Transeurop Engineering)社がアドミラルとコモドーレに使用されていた2.8リットル直列6気筒142hpエンジンとトランスミッションをマンタに搭載したモデルを1974年に開発した。195/70HR13という太いタイヤを履くために前後のフェンダーにはバルジ（張り出し）が設けられ、2気筒分長くなったエンジンを収納するためにボンネットはバルジ付きのグラスファイバー製となった。この軽量化されたボンネットとバッテリーをトランク内に移設したことにより前後の重量配分はオリジナルのものと変わらなかった。前輪のディスクブレーキはベンチレーテッドのものに強化され、サスペンションも固められてリミテッド・スリップ・デフが標準で備えられた。 1975年にイギリスのチューナーのトニー・ホールがマンタの直列4気筒エンジンにホルセット（Holset ）製ターボチャージャーを装着したモデルを開発した。この改造により出力は156PS/5,500rpm、トルクは24.0kgm/4,000rpmに向上していたが、サスペンションは標準仕様のままであった。外装ではフロントスポイラー、アルミニウムホイールが取り付けられ、サンルーフ、ヘッドライト・ワイパーが標準で装備されていた。変速機は4速MTが標準でATがオプションで設定されていた。”D.O.T.”の名称は本車が販売された英国内のディーラー網の”Dealer Opel Team”に由来していた。 1975年8月にアスコナと同時にモデルチェンジされ、マンタBに進化した。同時期のシボレー・モンザ2+2に似たボディラインは初代同様シンプルさを特徴としたが、ボディサイズがやや大型化したものの、搭載エンジンやメカニズムは初代モデルとほぼ同一の機構を踏襲した。 1977年には3ドアのCC（コンビ・クーペ）が追加され、1,900ccエンジンが1,979ccに換装された。1979年には1,200ccエンジンが1,300ccにサイズアップされた。その後1981年にアスコナがFF化されてCに発展した後も、1982年にマイナーチェンジを受け、1988年まで継続生産された。 日本では当初、排出ガス規制に対応できないことから正規輸入は見合わせられていたが、1983年からB(ベルリネッタとGT/E)の輸入が再開された。 1988年に生産終了。後継はカリブラ。 当時の世界ラリー選手権（WRC）グループ4に参戦すべく開発されたアスコナ400のマンタ版として、アスコナがFF化されてラリーから退く直前の1981年3月にマンタ400iが登場した。マンタBをベースに、イギリスのコスワースがチューニングした2,410cc 直列4気筒DOHC 16バルブエンジンの最高出力は、ノーマルの144psから最終的には340psに達していた。足回りのチューニングはイルムシャーが担当している。 オペルのワークスチームである「GM・ユーロハンドラー」でのマンタによるWRCへの参戦は、前述の通りグループBでも継続投入されたアスコナ400よりもホモロゲーション取得が遅れ、1983年のサファリラリーの後となるツール・ド・コルスより実戦に投入される。アスコナ400よりも軽量化されたことで、ラリーでの走行性能のアップを図った。 アクロポリスではアリ・バタネン、テリー・ハリマン組が4位。サンレモ・ラリーでもヘンリ・トイヴォネン、フレッド・ギャラガー組が4位と健闘。最終戦のRAC・ラリーでジミー・マクレー、イアン・イーストロッド組が3位に入賞する。メイクス部門で3位の成績を収めたものの、1984年にはラリーでのワークス活動に終止符を打った。 しかし、その後も英国選手権(ERC)におけるラッセル・ブルックルスなどのプライベーターが好むラリーマシンとしての活躍も続く傍ら、ニュルブルクリンク24時間レースに参戦した経験がある。目立った戦績こそ挙げなかったものの、レギュレーション改定によりマンタを含む製造後10年以上経過した車が締め出される直前の2010年まで参戦していたが、後に主催者特別枠により2014年以降も毎年再び参戦している。2015年には排気量2,000cc以下のSP3 Classでルノー・クリオと競り合い、これを制して念願のクラス優勝を飾った。なお、外観こそ往年のマンタそのものだが、中身はシーケンシャルトランスミッションを採用するなど現代的にアップデートされている。 2021年はクラッチ交換に伴い発注した部品が間に合わず、2022年は直前に車両火災に見舞われたためにいずれも出場を見合わせたが、2023年には修復され出場し、全体74位(完走88台)、クラス3位(完走3台)で完走した。 マンタ400 Gr.B ニュルブルクリンク24時間レース仕様 ボクスホール・キャバリエ [脚注の使い方] 二玄社 別冊CG「自動車アーカイブVol7 70年代のドイツ車編」
まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆

『まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆』は、工画堂スタジオくろねこさんちーむ制作のコンピューターゲーム「AS～エンジェリックセレナーデ」のスピンオフ作品シリーズ。初出は2003年3月21日に発売されたアドベンチャーゲーム+アクセサリー集「まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆傑作選」に収録されているアドベンチャーゲーム。 フォンティーユの街に住む少女ラスティは、ある日ネコの精霊サーリアと出逢う。サーリアの案内で会った天使ステファによると、フォンティーユは悪の秘密結社ネオベランニードに狙われているという。ラスティはステファからもらった魔法のバトンによりまじかるトワラー・エンジェルラビィ☆に変身し、街を護るため頑張ることになる。 ラスティ=ファースン/エンジェルラビィ☆（声：飯塚雅弓） フォンティーユの街に住む少女。頑張り屋で、街で披露している歌の上手さもあって街の人気者。ステファから魔法のバトンを貰い、エンジェルラビィ☆に変身して街の平和を守る。普段は「あう」としか喋れないが、変身すれば普通に喋れるようになる。また、サーリアとは常時心で会話することができる。なお、ラスティと悪の秘密結社ネオベランニードの面々とは、互いにその正体気付いていない。 サーリア=ウィネス/ラブリーサーリア（声：小森まなみ） ネコの精霊。ステファから遣わされたラスティのお目付け役。超ドジっ娘。普段はネコの姿でラスティの家で飼われているが、一日に一度だけ精霊の姿（ネコミミ付き人間型）に戻ることができる。 シアリィ=ファースン/レディシアリィ（声：小山裕香） ラスティの母親、悪の秘密結社ネオベランニード総統。若くして夫に先立たれてしまい、女手一つでラスティを育てた心優しい包容力のある女性。総統として活動しているときもどこかほんわかしているのだが、実はかなりのお仕置き好きでもある。 アルテ＝セーマ/ビューティアルテ（声：園崎未恵） 盲目の踊り子、悪の秘密結社ネオベランニード四天王の一人で作戦参謀。冒険者の宿アンクルノートで踊りを披露している。組織では怪人作成を担当しており、ドクター・アルテとも呼ばれ組織内でも恐れられている。また、かなり自分勝手なところがある。いつも肩に仔猫のソフィルノが乗っており、実はこちらがアルテの本体、という設定。 フィア=ノート/ダイナマイトフィア（声：かかずゆみ） 冒険者の宿アンクルノートの経営者の一人娘、悪の秘密結社ネオベランニード四天王の一人で作戦実行部隊指揮官。明るく素直で一直線な性格。格闘家としてはかなり強いのだが、主にアルテの作る怪人に問題があるためラスティ相手に連敗しており、シアリィからのおしおきを受けるのが恒例になっている。 ステファ=ランクレー ほとんどの作品では設定のみで出演はしていないが、小説版である「ウサみみっしょん」に登場する。正体は天使セラフィ。ダジャレ好き。 ミルラ=ノワゼット（声：飯塚雅弓） 街にあるカフェテラス・ノアママの経営者の娘。傑作選の第14話で登場する幼い女の子。家出してきたところでサーリアと出逢う。 ココナ=キュート 悪の秘密結社ネオベランニード四天王の一人で情報局局長。設定のみで登場は無い。第12話で倒されたことになっている。 ナコッタ=ソルベット（声：安達まり） 売れない画家、悪の秘密結社ネオベランニード四天王の一人で遺跡発掘部隊長。普段はほとんど外出しないが、組織活動時は現地にいるためいつも不在。また普段はかなり地味なのに、活動時にはコスプレアイドルっぽい衣装や口調となる。ゲームでは名前のみの登場で、正式な登場はCDドラマから。 ファム=ペルシコル（声：桃井はるこ） アルト=エグル（声：鷲見麻由美） ラーフ=エクステンソ（声：廣嶋みかほ） ジェノラ 同様のASからのスピンオフ作品としてアニメ作品「天罰エンジェルラビィ☆」もあるが、共通する部分もあるものの、基本的にはこのシリーズと世界観やキャラクター設定が全く異なっている。 PC まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆傑作選 「全26話のうち第14話から第16話を収録している傑作選」という設定で3本の作品が収録されている。 主題歌とエンディングを収録したCD「天罰!SOUND DISC☆」を同梱。 アクセサリー集でもあり、その中にエンジェルラビィ☆に関する設定を解説した「エンジェルラビィ☆大辞典」がある。 書籍 まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆ウサみみっしょん CD まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆ドラマCD Shine White 90 天罰!エンジェルラビィ 主題歌「天罰!エンジェルラビィ」とそのアレンジ版の計4曲を収録 まじかるトワラー・エンジェルラビィ☆オフィシャルファンページ
ViewMAX

ViewMAX は、DR DOS バージョン5と6に付属していたファイルマネージャ。GEM GUI の縮小版に基づいている。 ViewMAX 1.00 は DR DOS 5.0 に付属していた。それ以前のGEMデスクトップに酷似した2つの固定サイズウィンドウから成る。それぞれのウィンドウは、ファイルやディレクトリを表すアイコンが並んだり、ディレクトリツリーを表示したりする。 ViewMAX 2 は DR DOS 6.0 に付属していた。グラフィカルな改良が多数施されており、各種制御部品の3次元表示ができ、色をユーザー設定可能となっている。DR DOS のタスクスイッチャー TaskMAX もサポートされ、アプリケーションを独立タスクとして起動し、ViewMAXでタスク間の切り替えが可能となっている。ディレクトリツリーは独立したウィンドウではなく、アイコンの並ぶウィンドウの脇に表示されるようになった。 ViewMAX 3 はNovell DOS 7 のファイルマネージャとして開発が行われたが、完成せず、ベータ版のソースコードのみが存在している。アイコンのカラー化、サイズ変更可能なウィンドウ、プログラムのグループ化などの機能があった。 GEM DR DOS ViewMAX topics Screenshots of ViewMAX 1
アップショー

アップショー、アップショウ（Upshaw）は、英語圏の姓。 ウィリー・アップショー - アメリカ出身の野球選手。 ドーン・アップショウ - アメリカのソプラノ歌手。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
美濃市駅

美濃市駅（みのしえき）は、岐阜県美濃市広岡町にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は11。 1923年（大正12年）10月5日：鉄道省越美南線美濃太田駅 - 当駅間開通時に終着駅の美濃町駅（みのまちえき）として開設。旅客・貨物取扱開始。 1926年（大正15年）7月15日：当駅 - 板取口駅（現・湯の洞温泉口駅）間延伸。 1954年（昭和29年）11月10日：美濃市駅（みのしえき）に改称。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）12月11日：越美南線が長良川鉄道へ転換、同社の駅となる。 2013年（平成25年）12月24日：駅舎・プラットホーム及び待合所の2件が国の登録有形文化財に登録。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームは駅舎より高い所に設置されており、駅舎とは地下道で連絡している。 直営駅で、日中のみ駅員が配置されている。窓口の営業は 火・木曜日を除く9:30 - 18:00の間(但し、閉鎖時間帯あり)。自動券売機あり。一部駅へは硬券を販売している。「長良川鉄道美濃市駅本屋」および「長良川鉄道美濃市駅プラットホーム及び待合所」は2013年12月24日、国の登録有形文化財（建造物）指定を受けている。 敷地内に駐車場（7台）と駐輪場（レンタサイクル5台所有）がある。以前は喫茶店が併設されていたが、既に閉店しており、そのスペースは事務所となっている。 付記事項 1番のりばには関・美濃太田方面にも出発信号機を設置している。 構内北側に2本の側線を備えており、保線用モーターカーが留置されている。 夜間滞泊が設定されていないため、当駅止まりの列車は営業終了後に関駅まで回送される。 北濃方向を見る。側線に保線車両が留置されている（2009年10月） 待合室。側線に車両が留置されている（2020年5月） ホームから地下道への出入口（2020年5月） 廃車後、側線に解体のため留置されていたナガラ1形（2号車、2009年8月） 近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り。 1999年 - 673人 2000年 - 586人 2001年 - 482人 2002年 - 482人 2003年 - 444人 2004年 - 366人 2005年 - 297人 2006年 - 310人 2007年 - 291人 2008年 - 332人 2009年 - 311人 2010年 - 222人 2011年 - 205人 2012年 - 190人 2013年 - 186人 美濃市美濃町伝統的建造物群保存地区（重要伝統的建造物群保存地区。うだつの上がる町並みが残されている。） 名古屋食料事務所美濃支所 旧名鉄美濃町線美濃駅 美濃市立美濃中学校 美濃郵便局 イオンタウン美濃 桜井グラフィックシステム 岐阜信用金庫 美濃支店 東海北陸自動車道 岐阜県道296号美濃市停車場線 岐阜県道281号関美濃線 岐阜県道80号美濃川辺線 岐阜美濃線 名鉄岐阜・JR岐阜行（小屋名・長山・日野橋・北一色経由） 中濃庁舎行（道の駅美濃にわか茶屋・美濃市役所経由） 牧谷線 中濃庁舎行（米屋町経由） ほらどキウイプラザ行（道の駅美濃にわか茶屋・蕨生・牧谷乙狩経由） 美濃市乗り合わせタクシー「のり愛くん」 長良川鉄道 ■越美南線 松森駅（10） - 美濃市駅（11） - 梅山駅（12） [脚注の使い方] ^ a b c d e 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、10-11頁。  ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、170頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 国指定文化財等データベース 長良川鉄道美濃市駅本屋 - 文化庁 ^ 国指定文化財等データベース 長良川鉄道美濃市駅プラットホーム及び待合所 - 文化庁 ^ “長良川鉄道美濃市駅本屋・プラットホーム及び待合所”. 美濃市教育委員会 (2014年2月25日). 2020年7月19日閲覧。 ^ “【重要なお知らせ】美濃市駅窓口の一部休業日のご案内 | 【公式】長良川鉄道株式会社（ながてつ）”. www.nagatetsu.co.jp. 2024年5月13日閲覧。 ^ a b “美濃市駅　minoshi”. 長良川鉄道株式会社. 2024年5月14日閲覧。 ^ “長良川鉄道美濃市駅本屋”. 文化庁. 2024年5月20日閲覧。 ^ “長良川鉄道美濃市駅プラットホーム及び待合所”. 文化庁. 2024年5月20日閲覧。 ^ 美濃市統計書による。 ^ 物件名の表記は以下のサイトを参考とした。 ※旧名鉄美濃町線美濃駅（観光情報） - 美濃市（2014年12月28日閲覧）・旧名鉄美濃駅 - ぎふの旅ガイド（岐阜県観光連盟、2014年12月28日閲覧） ウィキメディア・コモンズには、美濃市駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 美濃市駅 - 長良川鉄道
ゲッツ・フォン・ベルリヒンゲン (ゲーテ)

『鉄の手のゲッツ・フォン・ベルリヒンゲン』（Götz von Berlichingen mit der eisernen Hand）は、1773年に発表されたヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテによる戯曲。史実の人物ゲッツ・フォン・ベルリヒンゲンを題材にした史劇である。ゲーテの処女戯曲であり、友人のヨハン・ハインリヒ・メルクから援助を受けて自費出版されるとドイツ中の注目を集め、ゲーテの名を一躍有名にした。 作中ではゲッツは英雄的な人物として描かれ、若くして死んでいくが、史実のゲッツは「盗賊騎士」と揶揄された血の気の多い人物で80歳過ぎまで生きながらえている。 主人公ゲッツが「Leck mich im Arsch!」（糞食らえ！、直訳は俺の尻をなめろ!）と叫ぶシーンは有名になり、ドイツ語ではGötz（ゲッツ）という言葉が同じ意味の侮辱語として通用するほどになっており、モーツァルトが作曲した「俺の尻をなめろ」という戯歌も存在する。この台詞は元々はゲッツの生まれ故郷の言い回しで、ゲーテが戯曲で取り上げたことから一般化した。なお、この台詞が書かれているのは1773年に自費出版した初版だけで、以後は削除されているが、この作品の代表的な台詞として定着している。 中田美貴訳「ゲッツ・フォン・ベルリヒンゲン」、『ゲーテ全集 4』潮出版社、新版2003年 井上正蔵訳「ゲッツ・フオン・ベルリヒンゲン」、『ゲーテ全集 3』人文書院、1960年 Kaiser Maximilian(皇帝マクシミリアン) Götz von Berlichingen(ゲッツ・フォン・ベルリヒンゲン) Elisabeth(エリーザベト) ゲッツの妻 Maria(マリア)　ゲッツの妹 Carl(カール)　幼い息子 Georg(ゲオルグ)　ゲッツの小姓 Bischof von Bamberg(バンベルグの僧正) Bruder Martin(僧マルティン) Adelbert von Weislingen(アデルバート・フォン・ヴァイスリンゲン) Franz（フランツ）, ヴァイスリンゲンの小姓 Adelheid von Walldorf(アーデルハイト・フォン・ヴァウドルフ) Liebetraut(リーベトラウト) Abt von Fulda(フルダの僧院長) 『鉄の手のゲッツ・フォン・ベルリヒンゲン』原文（Zeno.org） 『鉄の手のゲッツ・フォン・ベルリヒンゲン』原文（プロジェクト・グーテンベルク）
8時です!みんなのモンダイ

『8時です! みんなのモンダイ』（はちじです みんなのモンダイ）は、2004年10月9日から2005年3月19日まで、TBS系列で毎週土曜20:00 - 20:54(JST)に放送されていたクイズ番組である。 有名企業の入社試験や、各種の資格検定などの問題を出題。専門分野の講師を適宜招いて解説を行う番組として放送された。 タイトルには、かつてこの時間帯の人気番組だった「8時だョ!全員集合」の影響を受けて名付けられている。 この番組の企画にあたっては、かなり難航を極めており製作総指揮の正木敦は、書店に入って日頃足を運ばない入社試験や資格試験の問題集を並べているコーナーをのぞいて立ち読みをしたところその問題が意外と面白いことに驚いたことがこの番組を企画するきっかけになったという。 スタート当初は、先述の通り入社試験や資格試験に絞って出題していたが途中から一般常識も出題するようになった。同時に個人戦から男女対抗戦に改めた。(男性キャプテンは山口智充、女性キャプテンは青木さやか） 入社試験に取り上げられた企業の中には、レギュラー解答者でもある和田アキ子が所属しているホリプロや放送当時堀江貴文が社長を務めていたライブドアも含まれていた。また同局の系列会社TBSラジオと競合する文化放送や同じメディア業界である日刊スポーツ新聞社も取り上げた。 本番組は当初、2004年10月9日の放送開始が予定されていたが、日本シリーズなどの特別番組、10月23日に発生した新潟県中越地震に伴う報道特別番組により、半月以上も遅れる形でのスタートとなった。 そのため放送開始日には、2024年まで放送した「世界一受けたい授業」(日本テレビ）と同時にスタートすることになったが同番組や同時間帯で圧倒的な人気を保っていた「めちゃ×2イケてるッ！」(フジテレビ）に大きく水をあけられ約半年で終了した。 なお入社試験や資格試験などの問題を出題するクイズ番組は、TBSでは最後となったが2009年には、「地頭クイズ ソクラテスの人事」(NHK総合）でも行われた。また出題前に正解が用意されていないクイズ番組は、TBSでは初めてだったが1979年には「正解のないクイズ」（フジテレビ）でも行われた。2023年には「正解の無いクイズ」（テレビ東京）がスタートし現在も放送中である。 また2005年2月には、この番組で出題する問題などを取り上げた本がアーティストハウスから出版された。 司会：関口宏 レギュラー解答者：和田アキ子、山口智充（DonDokoDon）、青木さやか ほか 週替わりのゲスト解答者 ほぼ毎週必ず一人はアップフロントエージェンシー（現：アップフロントプロモーション）所属のタレント。堀内孝雄や田中義剛、ハロー!プロジェクトメンバーの安倍なつみ・後藤真希・松浦亜弥・W（ダブルユー・辻希美・加護亜依）など。 ナレーション：来宮良子、広中雅志、山崎和佳奈 「Smile」スターダストレビュー（2004年10月 - 12月） 「冬うらら」北原愛子（2005年1月 - 3月） ナレーター：来宮良子、広中雅志、山崎和佳奈 構成：恒川省三、藤沢めぐみ、岩崎元哉、佐藤雄介、塚田ゆみ TD・SW：藤江雅和 (ニユーテレス) VE：水野博道 (ニユーテレス) カメラ：横山政照 (ニユーテレス)、木戸秀樹 (take) 音声：龍田幸久 (東通) 照明：北澤正樹 (FLT) EED：川合純子 MA：志村武浩 (ヌーベルPC)、小林ケント 音効：藤代広太、岡本智宏 美術プロデューサー：杉川廣明 美術デザイン：きくちまさと 美術進行：今井隆之 大道具製作：高橋博之 大道具操作：東山優治 メイク：山田かつら アートフレーム：菊地智明 アクリル装飾：細井純 電飾：日下信二 生花装飾：荒川直史 マルチ：大高貢 CG：ケネックジャパン TK：野村佳乃子 宣伝：小池由起 技術協力：東通、テイクスタジオ (収録スタジオ)、ヌーベルバーグ (ロケ技術)、ヌーベルPC (編集スタジオ) 美術協力：フジアール 制作協力：TBS-V、K-ten、オフィス論、ワイキューブ リサーチ：ジーワン、オンリーユー、PAライターズ AP：神田祐子 ディレクター：小松伸一、細矢将司、山口伸一郎 (この中から毎週1人が演出) / 和田好充 総合演出：鴨下潔 制作プロデューサー：田代誠 プロデューサー：正木敦 製作：ドリマックス、TBS TBSテレビ制作番組一覧 クイズ!家族でGO!!（MBS制作） - 本番組と合同で制作発表会見を行った番組。また、2番組合同の制作発表会見はテレビ業界初となった。 [脚注の使い方] ^ 『8時です！みんなのモンダイ』アーティストハウス 124ページ「『答えのない問題』との出会い」より ^ “8時です！みんなのモンダイ”. amazon. 2021年3月10日閲覧。 ^ “8時です！みんなのモンダイ/みんなのモンダイ制作委員会 本・漫画やDVD・CD・ゲーム、アニメをTポイントで通販 | TSUTAYA オンラインショッピング”. shop.tsutaya.co.jp. 2021年3月10日閲覧。 ^ “８時です！みんなのモンダイ”. 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. 2021年3月10日閲覧。 8時です!みんなのモンダイ 公式サイト（2010年7月9日時点のアーカイブ） 表示 編集
地域公共連合

地域公共連合（ちいきこうきょうれんごう）とは、全日本自治団体労働組合、日本都市交通労働組合、全日本水道労働組合の三単産で構成され、地域において公共サービスを提供する労働者で組織する労働組合の連合体である。正式名称は地域公共サービス労働組合連合会で、日本労働組合総連合会（連合）に加盟していたが、2009年に解散された。 1990年代頃からの労働組合の深刻な組織率低下は全日本自治団体労働組合（自治労）にも波及し、組織自体は広がっても組合員数の減少は止まらず、100万人を割り込むまでに落ち込んだ。その頃、同じ自治体関連労組との組織統合が始まり、自治労は2002年9月5日には公営競技の組合である全国競走労働組合と、2006年1月1日には合同労働組合である全国一般労働組合と組織統合を果たした。 2001年には、全日本自治団体労働組合、日本都市交通労働組合（都市交）、全日本水道労働組合（全水道）の組織統合の話が持ち上がった。三単産は2006年4月14日に地公三単産組織統合準備会を発足させ、完全な統合をめざしていたが、それまでの過渡的な連合体として、2007年9月11日に地域公共サービス労働組合連合会（地域公共連合）として発足した。これにあわせ、連合への加盟形態も、地域公共連合に変更した。 2008年5月に石川県輪島市で開かれた自治労の中央委員会において、三単産の統合に伴い、自治労の名称変更をも視野に入れた基本方針が、執行部から提案され可決された。2010年を目途とした組織統合の動きが加速されることになる予定であったが、2009年4月、統合は取り止めとなり、地域公共サービス労働組合連合会も解散することとなった。 全日本自治団体労働組合 日本都市交通労働組合 全日本水道労働組合 日本の労働組合 表示 編集
新鉛温泉

新鉛温泉（しんなまりおんせん）は、岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以降は陸中国）花巻温泉郷にある温泉。 ナトリウム・カルシウム - 硫酸塩泉 花巻南温泉峡の最奥部、入り口から8番目の温泉である。鉛温泉の奥に位置する。豊沢川沿いに、ホテル愛隣館が存在する。新鉛温泉はこの一軒のみである。隣の鉛温泉「白猿の湯」のような立ち湯も存在する。 昔は、この地にあった金山に因んで黄金温泉という名前であった。その名前は源泉名「黄金の湯」という名前に残る。1969年までは、花巻電鉄（現、岩手県交通）という鉄道（路面電車）も花巻駅から延びていた。 なお、路面電車の終点があったのは少し花巻寄りにあった西鉛温泉である。この温泉は1889年に発見され、1891年に温泉宿が開設された。戦後は岩手県の職員保養所となっていたが1972年に閉鎖されている。 鉄道 : 東北本線花巻駅より岩手県交通バス利用。 ｢湯口線・新鉛温泉｣行で約35分、｢新鉛温泉｣終点下車。 車 : 東北自動車道花巻南I.Cより約20分 ポータル 温泉 温泉、温泉街、外湯、温泉番付 日本の温泉地一覧 花巻市ホームページ 温泉ガイド 花巻温泉 郷 が満喫できる温泉宿 愛隣館 公式ページ
そてつ

そてつ ソテツ - 植物。 蘇轍 - 北宋の詩人。 明峰素哲 - 鎌倉時代の僧侶。 有明 (列車) - 旧名「そてつ」。 蘇鉄山 - 大阪府の山。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
IBM TopView

TopView（トップビュー） は、IBMが1985年にリリースしたテキストモードのPC DOS （MS-DOS） 用タスクスイッチャー。他の様々なグラフィカル環境に対抗するため、IBMはTopViewの完成前（1984年にPCの新製品を出荷した頃）に発表を行った。 IBMは新機種の計算能力とメモリ容量（6MHz の Intel 80286、バージョン02では512KBのRAM）をうまく活用するには、何らかのマルチタスク環境が必要だと考えていた。新機種が未だに8088エミュレーションモードで動作していて、CPUの新機能であるマルチタスクやプロテクトモードを使ったオペレーティングシステムが品揃えとして存在していないことに驚いた顧客に対して、IBMが用意した答えが TopView だった。しかし、新機種の販売にはTopViewは不可欠というわけではないことが判明し、製品としては短命に終わった。 TopViewはx86プロセッサ上のリアルモードで動作し、正しく実装されたMS-DOS用プログラムをウィンドウ上で動作させることができる。Intel 80386で登場した各種仮想化機能は全く使っていない。 TopViewでは、MS-DOS用プログラムをマルチタスク環境でどのように実行すべきか（特に不要なリソースをそのプログラムに与えずに他のプログラム用に残しておくための情報）を定義したPIF （Program Information File） ファイルを導入した。PIFファイルは後にDESQviewやMicrosoft Windowsに拡張され継承された。 IBMはTopViewが使いやすいGUIになると約束していたが、それは実現しなかった。それ以前にMicrosoft Windowsが最初からグラフィックスを使っていて、市場に受け入れられた。 TopViewはMS-DOS 2.x上で動作し、3.0以降では動作しない。 PC DOS (MS-DOS) 用のタスクスイッチャーとしては、上述のDESQviewやMicrosoft Windowsの他、1988年のIBM DOS 4.0 (MS-DOS 4.0) 標準のDOSシェル (DOSSHELL) や、1992年のOS/2 2.0標準のMVDMなどがある。 また1990年のDOS/VはTopViewインターフェースを使用した。
松倉温泉

松倉温泉（まつくらおんせん）は、岩手県花巻市（旧国陸奥国、明治以降は陸中国）花巻温泉郷にある温泉。 アルカリ性単純泉 花巻南温泉峡の入り口に位置する温泉である。豊沢川沿いに、ガーデンリゾート 悠の湯 風の季が存在する。周辺には老人福祉関連の施設も多くある。 かつては同じ箇所にホテル水松園が存在した。テニスコートやゴルフ練習場などを備えた大規模な施設だった。2010年1月に閉館。 鉄道：東北本線花巻駅より岩手県交通バスで約25分。 ポータル 温泉 温泉、温泉街、外湯、温泉番付 日本の温泉地一覧 ガーデンリゾート 悠の湯 風の季 表示 編集
しゅろ

しゅろ 棕櫚 - 別表記に棕梠、椶櫚。ヤシ科シュロ属 Trachycarpus の植物の総称。 朱鷺 - トキ Nipponia nippon の異名。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ヴェトルガ川

ヴェトルガ川（ヴェトルガがわ、ヴェトルーガ川（ヴェトルーガがわ）、ロシア語: Ветлу́га, ラテン文字表記: Vetluga, マリ語: Вӱтла、ラテン文字表記: Vütla）は、ロシアのキーロフ州、コストロマ州、マリ・エル共和国とニジニ・ノヴゴロド州を流れる河川である。ヴォルガ川下流のコジモデミヤンスク付近で北（左岸）から合流する支流で、長さ889km、流域面積は39,000平方kmにおよび、河口から700km上流までは航行可能である。 ヴェトルガ川はセーヴェルヌイエ丘陵の南に発し、北へ流れた後に90度向きを変え西へ、さらに90度向きを変え南へ流れ、南東方向に向かいヴォルガ川本流のチェボクサルイ人工湖に合流する。左岸は低地で、右岸は泥灰岩と砂岩で構成された標高100m近い丘陵地になっている。流れはゆるやかで、沿岸には多数の三日月湖が散在する。左支流にはネイ川（Нея）、大カクシャ川（Большая Какша）、ウスタ川（Уста）、ユロンガ川（Юронга）、右支流にはヴォフマ川（Вохма）、リュンダ川（Люнда）などがある。11月初頭から4月までは凍結し、その後は雪解け水や溶けた氷などで増水する。 川沿いの主な街にはシャリヤ（Шарья） やヴェトルガ（Ветлуга）、小さな町にはヴァルナーヴィナ（Варнавино）、ヴィトルーシスキー（Ветлужский）、クラースヌイ・エバーキ（Красные Баки）、ヴォスクリセーンスコエ（Воскресенское）などがある。 表示 編集 表示 編集
とち

とち トチノキ 日本海軍の未成駆逐艦「栃」→ 松型駆逐艦 海上自衛隊の護衛艦「とち」→ アルバカーキ (哨戒フリゲート) 橡（曖昧さ回避） 土地 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
アート・インスティテュート・オブ・ポートランド

アート・インスティテュート・オブ・ポートランド（The Art Institute of Portland）は、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランドにある大学で、多くの芸術系分野における学士号や準学士号を提供している。ポートランド芸術大学（-げいじゅつだいがく）と呼ばれることもある。 キャンパスの建物はポートランド市街地のパール・ディストリクトに所在し、12のコンピューター室、複数のアニメーション・ビデオ・ラボ、録音スタジオを構えている他、公共のアート・ギャラリーを1階に設けている。建物内部の廊下には学生の作品が展示されており、頻繁に更新されている。 Art Institute of Portland home page Education Management Corporation 表示 編集
にれ

にれ ニレ（楡） - ニレ科ニレ属の落葉樹と半落葉樹の総称。 楡 (樅型駆逐艦) - 大日本帝国海軍の駆逐艦。 楡 (橘型駆逐艦) - 大日本帝国海軍の駆逐艦。 にれ (護衛艦) - 海上自衛隊の護衛艦。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ウィングチップ

ウィングチップ 翼端（Wing tip） - 航空機の翼の先端部分。 航空機の主翼端に取り付けられる小さな翼。→ウィングレット 革靴のデザインのひとつ。甲の部分に翼状の飾りの縫いこまれたもの。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
熊野市駅

熊野市駅（くまのしえき）は、三重県熊野市井戸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 特急「南紀」を含む全列車が停車し、また一部普通列車が折返す等、線内の主要駅である。 1940年8月、鉄道省紀勢西線（現・紀勢本線）新宮駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設した。当時は現在の熊野市はまだ誕生しておらず、木本町の代表駅と言う位置付けであった。 それから10年以上、和歌山方面からの終着駅の役目を担っていたが、1956年4月には紀勢西線当駅 - 新鹿駅間延伸に伴い、途中駅となった。その後、1959年に紀勢西線と紀勢東線が接続し亀山駅 - 和歌山駅（現・紀和駅）間が紀勢本線となり、同線の駅となった。更に国鉄分割民営化を経て現在に至っている。 1940年（昭和15年）8月8日：鉄道省紀勢西線（現・紀勢本線）の紀伊木本駅（きいきのもとえき・終着駅）として開設。 1956年（昭和31年）4月1日：紀勢西線当駅 - 新鹿駅間延伸、途中駅となる。 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢西線が紀勢本線へ編入、同線の駅となる。同時に熊野市駅（くまのしえき）に改称。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる。 1990年（平成2年）3月：駅舎改築。 1959年（昭和34年）の改称に当たっては「熊野市駅」にするか「熊野駅」にするかが国鉄や地元で問題となった。このうち、「熊野駅」では広大な熊野地域の観光中心地の印象を与えるし、熊野地域は隣接する和歌山県にも多くかかっており、三重県内である熊野市はその一部分で地域の中心では無い、と言う国鉄側の意見で「熊野市駅」とすることとなった。 なお、公式なローマ字表記は「Kumanoshi Station」であるが、国道42号の案内では「Kumano City Station」と表記されている。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・折返し可能な地上駅。駅舎は単式ホーム（1番のりば）側にあり、両ホームは跨線橋で連絡している。 大きな三角屋根が特徴な木造駅舎を備える。駅前にはロータリーが整備され、バスやタクシーが乗入れる等、周辺の駅の中では規模が大きい。 終日有人駅（一部時間帯を除く）で、JR全線きっぷうりばや自動券売機が設置されている（自動改札機は未設置）。駅長が配置された直営駅で、管理駅として二木島駅 - 鵜殿駅間の各駅を管理している。 （出典：JR東海:駅構内図） 特急列車・普通列車共に、主に下りは1番線、上りは2番線を使用する。尾鷲駅と異なり、駅舎に面した1番線に大半の列車を発着させる設備にはなっていない。 夜間留置設定が多い。 熊野大花火大会開催時には、当駅発着を含め、多数の臨時列車が運転される。 駅全景（2016年4月） 改札口（2023年7月） ホーム（2023年7月） 「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。 井戸川河口付近に発達した熊野市（旧・木本町）の市街地北端に位置していて、同市の玄関口となっている。北端ではあるが市街地の中にあるため、市役所を始めとする公的機関に近い。イオン（徒歩10分）等大規模商業施設もある。 熊野市文化交流センター（熊野市立図書館） 熊野市役所 熊野市消防本部 熊野市消防署 津地方法務局 熊野支局 津地方検察庁 熊野支部・熊野区検察庁 三重農政事務所 熊野統計・情報センター 三重労働局 熊野公共職業安定所 三重労働局 熊野労働基準監督署 中部地方整備局 紀勢国道工事事務所 熊野維持出張所 津地方裁判所 熊野支部・津家庭裁判所 熊野支部・熊野簡易裁判所 三重県 熊野保健所 熊野警察署 熊野市立井戸小学校 熊野市立木本小学校 熊野市立木本中学校 三重県立木本高等学校 鬼ヶ城 熊野郵便局 大峰近隣公園 木本神社 七里御浜 花窟神社 NHK名古屋放送局 熊野ラジオ中継局 CBCラジオ 熊野ラジオ中継局 東海ラジオ放送 熊野中継局 井戸川 獅子岩 要害山 三重県道34号七色峡線 三重県道204号木本港熊野市停車場線 国道42号 イオン 熊野店 紀北信用金庫 熊野支店 新宮信用金庫 熊野支店 東海ろうきん 熊野支店 三重交通 熊野新宮線（13系統）- 新宮駅前 / 大又大久保 松阪熊野線（56系統）- 三交南紀 / 松阪中央病院 熊野市自主運行バス 清流・那智黒石の里線 - 尾川 / 新町 飛鳥・五郷線 - 桃崎・湯の谷 / 三交南紀 潮風かほる熊野古道線 - 二木島駅 / 三交南紀 南紀広域バス（御浜町、熊野市） 熊野古道瀞流荘線 - 瀞流荘 / 木本高校 北山村営バス おくとろ公園（道の駅おくとろ）/ 小松 いずれも三重交通による運行である。 名古屋南紀高速バス - 名古屋（名鉄バスセンター） 東京高速バス - 横浜（YCAT）・東京（池袋駅）・埼玉大宮（西武観光バスとの共同運行） ※特急「南紀」の隣の停車駅は列車記事を参照。 東海旅客鉄道（JR東海） ■紀勢本線 大泊駅 - 熊野市駅 - 有井駅 [脚注の使い方] ^ 自動券売機は、紀勢本線内では他に亀山駅・津駅・松阪駅・尾鷲駅にも設置されている（JR東海管内の駅のみ列挙）。 ^ 2021年3月改正ダイヤでの発着は、5:13発の下り新宮行普通と6:46発上り多気行普通の2本である。 ^ a b c d e 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。  ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、374頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「「熊野市駅」に内定 国鉄紀伊木本駅を改称」朝日新聞 1959年（昭和34年）3月1日付 12面 三重版 ウィキメディア・コモンズには、熊野市駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 熊野市駅 - 東海旅客鉄道 国土地理院地図閲覧サービス - 熊野市駅周辺の1/25000地形図
論田川 (岐阜県)

論田川（ろんでんがわ）は、木曽川水系の一級河川。岐阜県岐阜市を流れる。荒田川・長良川を経て伊勢湾に至る木曽川の3次支川。 岐阜県岐阜市中央部の岐阜市本荘付近が源である。長良川の堤防付近から発している。本荘中学校付近から西進し、旧中山道に沿い、鏡島弘法付近から南流する。鏡島小学校校庭内を通過し、市立岐阜商業高校の東側、JR西岐阜駅の西側を通過、南西に流れを変える。国道21号穂積大橋付近で長良川左岸に沿って南流する。岐阜市高河原付近で荒田川に合流する。 1976年（昭和51年）9月の水害では、川の水があふれ、大きな浸水被害があった。 論田川は岐阜市街地を流れる都市河川と言える。かつては生活排水が大量に流れ込み、水質汚濁が進んでいた。近年、行政及び地域住民による水質改善の取り組みが進んでいる。 ^ 国土交通省中部地方整備局. “河川コード台帳（河川コード表編）” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 ^ 国土交通省中部地方整備局. “河川コード台帳（河川模式図編）” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 表示 編集
サン・パティオ大町

サン・パティオ大町（サン・パティオおおまち）とは、秋田県秋田市にある商業施設。 1997年（平成9年）4月にオープンした。 当地はもともと秋田魁新報社屋があった場所であり、1995年（平成7年）の秋田市山王への移転にあたり、その跡地利用が地元関係者が設立した「まちなみデザイン推進委員会」によって移転前から模索されていた。その結果、竹半スポーツを中心とする地元商業者による再開発が決定し、通商産業省（当時）の「商店街パティオ事業」と市の優良建築物等整備事業の合併施行によって、パティオ（中庭）を中心とした商業施設が1997年3月に完成した。 サン・パティオこども園 和食すがわら そば一 - 開業時に秋田ニューシティから撤退し、移設。 株式会社寺子屋義塾 TEC進学センター大町パティオ校 高等専修学校秋田クラーク高等学院 クラーク記念国際高等学校秋田キャンパス トワイライト・リレー・コンサート 中庭を使って、6月～9月の毎週土曜19:00から地元ミュージシャンを招いてのコンサートが行われる。このほかパフォーマンスイベントなども行われている。 イーホテルショッピングモール 秋田中央警察署 ねぶり流し館 秋田通町郵便局 日本銀行秋田支店 星辻神社 秋田銀行大町支店 岩手銀行秋田支店 秋田信用金庫本店 サノ・ファーマシー・佐野薬局本店 JR秋田駅から徒歩約15分 秋田中央交通バスねぶり流し館前停留所下車 ^ a b “秋田魁新報社跡地開発に国の商店街パティオ事業導入 ミニショッピングタウン サンパティオ大町”. 秋田商工会議所. 2012年9月2日閲覧。 ^ 現在は、株式会社光風舎の運営により、2020年時点では保戸野すわ町に店舗を置く。 サンパティオホームページ
Xft

Xft はキース・パッカードによって作られた フリーなライブラリ である。"Xft" は "X FreeType" インタフェースライブラリ を表す。 バージョン2.1に関しては BSDライセンス似のライセンスのもとで配布されている。 FreeType ラスタライザを X レンダリング拡張とともに使えるように設計されている。通常 FreeType のアンチエイリアスフォントを X Window System で使うために用いられている。Xft はシステムフォントにアクセスするために fontconfig にも依存している。 キース・パッカード (2001-11-08). “The Xft Font Library: Architecture and Users Guide”. Proceedings of the 5th annual conference on Linux Showcase & Conference 5. http://keithp.com/~keithp/talks/xtc2001/paper/.  Roderick W. Smith. Linux in a Windows World. O'Reilly. p. 458  ポータル FLOSS 開発者によるチュートリアル Xft 公式サイト
Foundation for Intelligent Physical Agents

Foundation for Intelligent Physical Agents（FIPA）は、ソフトウェアエージェントおよびエージェントシステムのソフトウェア標準を策定する団体である。 FIPAの名称は（Physical と入っているため）誤解されやすいが、あくまでもソフトウェアエージェントを対象としている。 1996年、スイスで非営利団体として設立された。エージェントを実行できるシステム（エージェント・プラットフォーム）の実装の標準と、エージェント自身がどのように通信し対話するかを示した標準を定義することを目標とした。 このスイスを本拠とする組織は2005年に解消され、代わりにIEEEの標準化委員会が設置された。 この団体には、いくつかの研究機関と多数の企業（ヒューレット・パッカード、IBM、BT、サン・マイクロシステムズ、富士通 他）が参加している。 いくつかの標準が策定されたが、FIPA標準とされたエージェント・プラットフォームが商業的に広く採用されたことはない。 最もよく採用されたFIPA標準は、エージェント管理と Agent Communication Language (FIPA-ACL) である。 The JADE agent platform The Pastiche agent platform JACK The April Agent Platform (AAP) and Language (April) （開発は停滞している） The Fipa-OS agent platform （開発は停滞している） FIPA Official web site
KNS

KNS キング島空港（タスマニア州のキング島）のIATA空港コード。 KNSエンタテインメントはかつて存在した雄図グループのレコード会社。 九州ネットワークシステムはかつて存在したテレメッセージ系ポケットベル事業者。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
モバイル放送

モバイル放送株式会社（モバイルほうそう）は、移動体向け衛星放送サービス（2.6GHz帯衛星デジタル音声放送）を行っていた日本の放送事業者。2004年10月20日から移動体向け衛星放送「モバイル放送」（モバHO!）を開始、2008年3月24日から高度利用者向け緊急地震速報を利用できる「Sバンド防災放送サービス」を開始。しかし、2009年3月31日15時（JST）にモバイル放送全てのサービスを終了した。 1998年5月29日、東芝、トヨタ自動車、富士通、NTTデータ・日本テレビ、エフエム東京、ケンウッド、デンソー、アルパイン、凸版印刷の9社により設立。筆頭株主は40.5%の東芝で、次いで31%のトヨタ、15%の富士通と続いた。 その後も出資者を募り、放送開始時には、さらにシャープ、松下電器産業（現・パナソニック）、NTTデータ、USENなどが加わり、最終的に88社の出資となった。 韓国のSKテレコムと共同保有となる静止放送衛星MBSatを2004年3月13日にケープカナベラル空軍基地からアトラス3ロケットにより打ち上げた。MBSatは運輸多目的衛星MTSATなどと同じスペースシステムズ/ロラール社製の大型衛星で、Sバンド送信用としてノースロップ・グラマン社製の開口径12mの反射鏡を用いたアンテナを装備する。他に、ギャップフィラー受信機へのダウンリンク（衛星→地上向けの回線）送信アンテナとして2.4m径のアンテナも持つ。 本放送は2004年7月開始予定だったが、試験放送中の6月18日、受信感度向上などを理由に延期。 2004年10月20日、移動体向け衛星放送・モバHO!のサービスが開始され、2007年3月31日、東芝の連結子会社となった。 受信端末の普及が進まなかったことと、競合する携帯端末向け地上波放送のワンセグの急速な普及などにより、モバHO!の契約者数は伸び悩み、売上高6億円に対し営業損失は112億円となった。 2008年7月25日、NHKがサービス終了を報じたところ、同月29日、モバイル放送はモバイル放送事業を2009年3月末で終了すると発表した。 サービス開始当初、加入者は最低でも150万人、200万人を目標としていたが、2008年7月現在で10万人程度にとどまっており、事業継続が困難となったためである。東芝は事業終了で250億程度の費用が発生すると見込んだ。 なお、衛星のMBSatは、韓国の衛星デジタルマルチメディア放送 衛星DMB(S-DMB)でも使用していたが、こちらも2012年8月で終了した。 ^ a b モバイル・デジタル衛星放送事業会社「モバイル放送株式会社」の設立について - ウェイバックマシン（1999年10月10日アーカイブ分） 富士通公式サイト内 ^ a b c d 「モバHO!」3月末に終了 ワンセグに敗北 ITmediaニュース 2008年7月29日 ^ モバイル放送、専用衛星の打ち上げに成功 －スケジュール通り7月のサービス開始目指す インプレス AV Watch 2004年3月15日 ^ モバイル放送「モバHO!」、10月20日より本放送開始－新幹線、高速道路でも視聴可能。3年で加入200万人目指す インプレス AV Watch 2004年10月4日 ^ モバイル放送、本放送開始を10月中旬に延期 －「山手線で放送が途切れないレベルにまで高めたい」 インプレス AV watch 2004年6月18日 ^ 特定子会社の異動に関するお知らせ 東芝公式サイト内 2007年3月 ^ モバイル放送事業の終了について モバイル放送公式サイト内 2008年7月29日 モバHO! NOTTV i-dio ワンセグ 町井徹郎（元社長、日本ラグビーフットボール協会第11代会長）
山本晃 (写真工学者)

山本晃（やまもと　あきら、1945年 - ）は、日本の写真工学・写真器械器具・写真レンズの研究者。東京工芸大学芸術学部写真学科教授。 東京写真大学短期大学部写真工業科卒業。東京写真大学工学部写真工学科開設とともに、工学部長林一男の依頼で、同大学の応用光学研究室の助手に就任。研究テーマは「写真器械の自動焦点機構の研究」。同大学で写真工学のうち応用光学の分野で諸論文を発表。1976年三角測量の写真工学的アプローチの研鑽のため法政大学文学部地理学科を卒業。17年間東京写真大学工学部で助手を務め、東京工芸大学芸術学部写真学科の創設に尽力。東京工芸大学芸術学部写真学科助教授を経て、東京工芸大学芸術学部教授となる。応用物理、幾何光学、カメラの自動焦点のメカニズムの第一人者であり、東京工芸大学芸術学部の創設に係わり、東京工芸大学工学部写真工学科でレンズとカメラの機構の研究を極め、月刊写真工業に多年に亘ってカメラメカニズムの論文を連載し続けた。芸術学部で助教授就任以降もカメラメカニズムの研究と教育を続け、同大学教授となるも、生涯カメラとレンズのメカニズム・光学器械の自動焦点機構の研究に研鑽を重ねている。 『中判ビューファインダー型カメラの小型・軽量化』（東京工芸大学芸術学部紀要、2000年） 『横画面6×4.5cm判カメラの一試案』（東京工芸大学芸術学部紀要、1999年） 『写真レンズの3次元性能とその要因』（東京工芸大学短期大学部紀要、1994年） 東京工芸大学の人物一覧 表示 編集 表示 編集
谷炫錞

谷 炫錞（グー・シュンチュン、KOU、本名: 貴島 功一朗〈きじま こういちろう〉、1977年4月13日 - ）は、大阪府大阪市出身の台湾で活動している日本人俳優である。 身長 - 181cm 体重 - 73kg 血液型 - O型 言語 - 日本語・英語・中国語 学歴 - 関西外国語大学外国語学部英米語学科卒業 薔薇之恋〜薔薇のために〜（原作：吉村明美『薔薇のために』）（2003年）- 枕野一郎（鄭野） 役 美味関係〜おいしい関係〜（原作：槇村さとる『おいしい関係』）（2007年）- 蓮見（辜見賢） 役 イタズラなKiss2（原題：惡作劇之2吻）（原作：多田かおる『イタズラなKiss』）（2007年）- 堀内巧 役 一八九五（2008年）- 森鷗外 役 ハゲタカ（2009年）- 李克仁 役 グッド・バイ（2017年） QUO VADIS（2012年） 2017年　岸本絵梨香「冷たい雨 Cold Rain」 貴島功一朗 (@Koichiro_JP) - X（旧Twitter） Kou's Web公式ホームページ[リンク切れ] KOU's Blog本人によるBlog[リンク切れ] 表示 編集 貴島功一朗に関するカテゴリ: 日本の俳優