隠岐空港

隠岐空港（おきくうこう、Oki Airport）は、島根県隠岐郡隠岐の島町（島後島）にある地方管理空港である。島前地域を含めた隠岐諸島における唯一の空港で、隠岐世界ジオパーク空港（おきせかいジオパークくうこう）の愛称が付けられている。 隠岐の島町の中心地から南に約3km（15分）離れた岬半島の先端部に位置する。1965年（昭和40年）8月1日に開港。1999年（平成11年）より南側隣接地に新空港の建設を開始し、2006年（平成18年）より現空港として使用を開始している。 08/26方向に2000mの滑走路を持つ。平行誘導路はなく、滑走路両端にターニングパッドを備える。着陸帯の幅は150mであり、計器着陸装置としてはローカライザー（LLZ/T-DME、滑走路08）に対応している。 空港ターミナルビルは滑走路南東側に1棟あり、国内線専用である。小規模なターミナルではあるが、ボーディングブリッジが1基設置されている。空港ターミナルビルに隣接するエプロンには、小型ジェット機用1バース、プロペラ機用3バースが設けられている。 年間利用者数は、国内32,294人（2021年度、チャーター便を除く）。なお、コロナ禍前の2019年度は59,238人の利用者数を記録している（チャーター便を除く）。 1962年（昭和37年）12月16日 - 空港の建設に着手。 1965年（昭和40年）8月1日 - 開港。航空法第79条のただし書の規定による場外離着陸場として開設（滑走路1,200m×30m）。東亜航空（のちの日本エアシステム）の米子空港不定期便運航開始。 1966年（昭和41年）7月1日 - 東亜航空の出雲空港不定期便運航開始。 1968年（昭和43年）7月25日 - 第三種空港として供用開始。米子空港便、出雲空港便を定期便化。 1975年（昭和50年）4月1日 - 東亜国内航空の大阪国際空港便運航開始。 1978年（昭和53年）11月1日 - 滑走路延長等の工事のため供用休止。 1979年（昭和54年）4月1日 - 供用再開（滑走路1,500m×45m）。 1998年（平成10年）3月1日 - 米子空港便休止。 1999年（平成11年）7月 - 旧空港の南側隣接地に新空港建設工事開始。 2003年（平成15年）10月1日 - 空港の航空管制を大阪国際空港の大阪飛行援助センター（大阪FSC）へ移管、リモート空港へ移行。 2006年（平成18年） 3月20日 - 現在のターミナルビルが完成。 7月6日 - 新空港供用開始（滑走路2,000m）、ジェット化。旧空港廃止。 2015年（平成27年）7月 - 「隠岐世界ジオパーク空港」に愛称化。 2021年（令和3年） 8月10日 - ボーディングブリッジが完成。 10月22日 - ターミナルビルの増築が完成。 10月31日 - 東京国際空港から日本航空 (JAL) のチャーター便が運航される（11月2日に帰路、同空港との路線は初就航）。 2022年（令和4年）5月15日 - 東京国際空港からフジドリームエアラインズ (FDA) のチャーター便が運航される（FDAの東京国際空港乗り入れは初めて）。 ターミナルビル 平屋建で、ボーディングブリッジが1基設置されている。2021年には、ターミナルビルの待合室や出発ロビーが拡張されている。 売店（9:00 - 16:00） 喫茶店（9:30 - 17:00、火曜日定休） 屋上展望デッキ 隠岐の島警察署隠岐空港派出所 到着したSaab340 現ターミナルからのB737-800 資材置き場と化した隠岐空港旧ターミナルビル（2018年） 隠岐空港旧ターミナルビルを再活用した隠岐の島町畜産センター（2018年6月開設） 旧滑走路は牛の放牧地となり、一部は太陽光発電パネルが設置された 現存する、開港時の初代ターミナルビル かつての定期就航路線 米子空港 隠岐一畑交通の路線バスが運行されているが、本数が少なく最終便が早いため、同社ウェブサイトの時刻表では、「町内の移動はレンタカーのご利用もご検討ください」との記述がある。 隠岐空港連絡バス：「隠岐ポートプラザ前」経由「隠岐一畑交通」行き [脚注の使い方] ^ ジェイエアの機材・乗員による運航。なお、夏季繁忙期期間は日本航空の機材・乗務員による運航。 ^ 日本エアコミューターの機材・乗員による運航。 ^ a b c “【島を歩く 日本を見る】船がつなぎ、醸成した島百景 隠岐諸島（島根県隠岐の島町など）”. 産経ニュース. (2021年11月26日). https://www.sankei.com/article/20211126-PIS7IGNJAJJCVM54AVHGKGYJN4/ 2022年6月23日閲覧。  ^ a b c d e f g h i j k 月刊エアライン 2022, p. 53. ^ a b c d e f 宮武和多哉 (2022年2月26日). “後醍醐天皇ゆかりの秘境へ、バスで行く?神々の島・隠岐で路線バス・フェリー乗り回しの旅〈前編：島後編〉”. Yahoo!ニュース. 2022年6月23日閲覧。 ^ a b c “隠岐空港の8月ダイヤ、伊丹便にジェット機就航 運航時刻繰り下げも”. 隠岐経済新聞 (2017年5月29日). 2022年6月23日閲覧。 ^ “出雲“縁結び”空港は超便利!三大都市圏に直行便、眺望最高、源泉掛け流し温泉まで”. Business Journal (2021年2月7日). 2022年6月23日閲覧。 ^ a b 曽根田和久(2015年5月10日). “隠岐空港:今夏で開港50周年、愛称募集 利用促進協議会、15日まで”. 毎日新聞 (毎日新聞社)[要ページ番号] ^ a b 空港概要 2022, p. 28. ^ 空港概要 2022, p. 9. ^ 空港概要 2022, p. 10. ^ a b 空港概要 2022, p. 11. ^ 隠岐空港ターミナルビル改修概要（2021年10月13日）島根県（2022年6月10日閲覧） ^ a b 空港概要 2022, p. 15. ^ a b c d e 空港概要 2022, p. 3. ^ a b c 空港概要 2022, p. 4. ^ 空港概要 2022, p. 5. ^ a b c 空港概要 2022, p. 6. ^ a b 空港概要 2022, p. 7. ^ 空港概要 2022, p. 25. ^ “JALが史上初「羽田～隠岐」の直行便を運航する 国際線用737を貸し切り 搭乗率も好調?”. 乗りものニュース (2021年11月1日). 2022年6月23日閲覧。 ^ 『チャーター便が羽田空港に初就航します』（PDF）（プレスリリース）フジドリームエアラインズ、2022年5月13日。https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/220513.pdf。2022年6月23日閲覧。  ^ “FDA、羽田に初乗り入れ 隠岐チャーター便”. Aviation Wire (2022年5月15日). 2022年6月23日閲覧。 ^ 交番・派出所等一覧表 (PDF) - 島根県警察 ^ 空港概要 2022, p. 1. ^ 隠岐空港連絡バスのご案内 - 隠岐一畑交通 『隠岐空港の概要「令和4年度」』島根県隠岐支庁県土整備局隠岐空港管理所、2022年5月。https://www.pref.shimane.lg.jp/infra/port/kikan/oki_kendo/sinnokikuukou.data/R4_okikuukou_gaiyou.pdf。  「特集 ニッポンの空港」『月刊エアライン』2022年5月号、イカロス出版、2022年5月1日、8-89頁。  日本の空港 ウィキメディア・コモンズには、隠岐空港に関連するカテゴリがあります。 隠岐世界ジオパーク空港【隠岐空港利用促進協議会】 隠岐世界ジオパーク空港 - 島根県隠岐支庁県土整備局 隠岐空港 (PDF) - 国土交通省