中国の自動車産業

中国の自動車産業では、中華人民共和国の自動車メーカーや、他国メーカーとの合弁企業、提携関係など、中国の自動車産業全般に関わる事柄をまとめる。 2022年現在、中国は世界最大の自動車市場を形成している。1990年代以降、中国経済の発展に伴い自動車産業は急速に発展してきた。2009年には登録車数は6200万台に達し、2022年現在では登録車数は2億9700万台に達した。 2013年時点で中国には100社以上の自動車メーカーが乱立しており、中国政府は、自動車メーカー乱立による生産性の低さや過剰生産などの問題を克服するために業界再編を進めている。 2020年10月、中国政府は新たなロードマップを発表し、2035年を目処に従来のガソリン車を廃止し、新車で販売するすべての自動車をHV、PHV、EV等の環境適応車とする方針を示した。電気自動車やコネクテッドカーの分野は、中国政府が補助金を投じて支援しており、習近平政権が掲げる産業政策「中国製造2025」の重点分野に位置付けられている。ファーウェイ、アリババ、テンセント、バイドゥなどの豊富な資本力を持つテクノロジー企業や、AutoXやTuSimpleなどのベンチャー企業、上海蔚来汽車や小鵬汽車などの自動車企業がそれぞれ自動運転技術や通信技術などの開発を進めている。 2023年の中国における販売台数は約2192万台である。またそのシェアは2020年には中国系が38.4%、日本系が23.1であったが、2023年には以下のように急激に中国系がシェアを伸ばしている。 中国の自動車メーカーの特徴として、海外メーカーとの合弁企業が多い事が挙げられる。これは、中国は輸入車に高い関税を課していたため、中国で販売を伸ばすには現地生産が最も効率的な手段であるとともに、現地生産を行うには中国の自動車メーカーとの間で出資比率50：50の合弁企業を設立することが義務付けられていたからである。この政策は先進的な自動車製造技術を中国企業に移転することも目的としていた。 なお、この出資制限は電気自動車などの新エネルギー車から段階的に解除され、2022年1月1日をもって完全に撤廃された。 中国の自動車メーカーは主に国有企業と民営企業に分けられる。 第一汽車、上海汽車、東風汽車の国有企業3社をまとめてビッグ3と呼ぶことがある。さらに長安汽車を加えてビッグ4、奇瑞汽車を加えてビッグ5と呼ぶことがある。これらは全て国または地方政府が所有する企業である。 民営の代表的な企業ではBYD、吉利汽車、長城汽車などが挙げられる。これらの企業は2000年代以降急速に成長し、近年では新エネルギー車（NEV）市場で存在感を示している。 第一汽車/FAW 一汽轎車 紅旗/Hongqi ベスターン/Bestune（奔騰） 一汽大衆/VW(フォルクスワーゲン) 捷達/Jetta（中国市場向けブランド） 成都一汽汽車 天津一汽夏利汽車/Xiali(トヨタ・ダイハツ) 天津一汽豊田(トヨタ・ダイハツ) 四川一汽豊田(トヨタ) 一汽馬自達(マツダ) 一汽紅塔雲南汽車(ダイハツ) 一汽吉林汽車/Jilin 蕪湖一汽揚子汽車 河北中興汽車 一汽新能源汽車/FAW New Energy 上海汽車/SAIC 上汽乗用車 栄威/Roewe 名爵/MG 上海大衆/VW(フォルクスワーゲン) 上汽通用汽車/GM(ゼネラルモーターズ) 上汽通用五菱汽車/SAIC-GM-Wuling 五菱/Wuling 宝駿/Baojun 南京汽車/NAC(中国最古の自動車メーカー) 躍進汽車/Yuejin(UDトラックス) 南京依維柯汽車/Iveco(イヴェコ) 南汽新雅途汽車/Soyat(セアト) 上汽大通/Maxus 智己汽車/IM Motors（アリババグループ・上海張江集団との合弁） 飛凡汽車/Rising 上海匯衆汽車製造 東風汽車/Dongfeng 東風風神/Aeolus（東風乗用車） 東風風行/Forthing（東風柳州汽車） 嵐図/VOYAH 東風奕派/eπ 東風納米/Nammi 東風汽車有限公司(日産自動車) 啓震/ヴェヌーシア(日産自動車) 鄭州日産汽車(裕隆汽車・日産自動車) 東風本田汽車(ホンダ) 神龍汽車(プジョー・シトロエン) 東風悦達起亜汽車(起亜自動車) 東風杭州汽車 東風納智捷杭州汽車／LUXGEN(裕隆汽車・中誉集団) 賽力斯/Seres（ファーウェイと提携） AITO 風光/Fengon 長安汽車/Changan AVATR 深藍/Deepal（高級電気自動車ブランド） 長安啓源/Qiyuan 長安欧尚/Oshan 長安福特汽車(フォード) 長安スズキ(スズキ→合弁解消) 江鈴汽車/JMC(いすゞ自動車→合弁解消) 江鈴陸風汽車/Landwind(いすゞ自動車→合弁解消) 奇瑞汽車/Chery 開瑞汽車/Karry 凱翼汽車/Kaiyi,Cowin 捷途/Jetour 星途/Exeed Omoda（欧州向けブランド） Jaecoo（欧州向けブランド） 奇瑞捷豹路虎（ジャガーランドローバーとの合弁） 奇瑞新能源/Chery New Energy 東南汽車/SOUEAST(中華汽車・三菱自動車・福州汽車) 東南三菱(三菱自動車) 北京汽車集団/BAIC 極狐/Arcfox 北京汽車/BAW 北京現代(現代自動車) 北京奔馳(メルセデス・ベンツ) 威旺汽車/WEIWANG 昌河汽車/Changhe(スズキ→合弁解消) 北京北旅汽車 北京汽車摩托車聯合製造公司 広州汽車集団/GAC AION（埃安） 広汽乗用車 トランプチ/Trumpchi（伝祺） 駿威汽車(広汽本田の持株会社) 広汽本田(ホンダ) 理念汽車/Everus 広汽豊田(トヨタ) 広汽客車/(トヨタ) 広汽日野汽車/(日野自動車) 合創汽車/Hycan（上海蔚来汽車との合弁） 江淮汽車/JAC 江淮大衆汽車（フォルクスワーゲン） 華晨汽車/Brilliance 華晨中華汽車/Brilliance 斯威汽車/SWM 華晨雷諾金杯汽車/JINBEI(トヨタ・三菱ふそう→ルノーと合弁) 華晨宝馬(BMW) 之諾/ZINORO 海馬汽車/Haima(旧海南マツダ→一汽集団傘下→海南集団) 海馬鄭州汽車 比亜迪汽車/BYD 騰勢/Denza（メルセデス・ベンツとの合弁→合弁解消） 仰望/Yangwang（高級電気自動車ブランド） 方程豹/Fangchengbao 浙江吉利控股集団/Geely 吉利汽車/Geely 上海華普汽車/Maple,Livan Zeekr（极氪） Lynk & Co（領克） Geometry（几何） Galaxy（银河） ロンドンEVカンパニー/LEVC(London Electric Vehicle Company、ロンドンタクシーを製造) ボルボ・カーズ ポールスター ロータス・カーズ プロトン（株式49.9%保有） スマート テラフージア・トランジション 長城汽車/Great Wall Motor（GWM） ハヴァル/Haval（哈弗） WEY ORA（欧拉） GWMピックアップ TANK 上海蔚来汽車/NIO 小鵬汽車/XPeng 広東福迪汽車/FUDAY 理想汽車/Li Auto 合衆新能源汽車/Hozon Auto 哪吒汽車/Neta 零跑汽車/Leap motor 力帆汽車/Lifan 力帆新能源/Lifan New Energy 納智捷汽車/Luxgen(裕隆汽車) 華泰汽車/Hawtai(現代自動車) 衆泰汽車/Zotye 吉林通田汽車(吉利汽車創業者の兄が所有) 湖南江南汽車(スズキ→提携解消) 保定天馬汽車 河北新凱汽車 天津天汽集団美亜汽車 雲度新能源汽車/Yudo 康迪電動汽車/Kandi 恒大汽車（中国恒大新能源汽車集団）/Evergrande 小米汽車/Xiaomi（シャオミの子会社） 奇点汽車/Singulato - 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