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レーモン・ド・ポワティエ

レーモン・ド・ポワティエ（Raymond de Poitiers, 1099年? - 1149年6月29日）は、アンティオキア公国の支配者（在位：1136年 - 1149年）。アキテーヌ公兼ポワティエ伯ギヨーム9世とフィリッパ・ド・トゥールーズの次男で、アキテーヌ公兼ポワティエ伯ギヨーム10世の弟。 アンティオキア公国の摂政だったボードゥアン2世とフルク5世に従い、レーモンは10歳のアンティオキア女公コンスタンスと結婚した。公国を思いのままにしようとしていた、コンスタンスの生母アリックス（英語版）から幼い女公を法的にも引き離すためで、公国にとって救いの主だった。アリックスには、美男のレーモンを彼女の夫にするように見せかけていたため、恥をかかされたと知った彼女は亡命した。 共同統治の最初の年から、東ローマ帝国皇帝ヨハネス2世コムネノスとの衝突に悩まされた。キリキア・アルメニア王国を取り戻すという名目で軍を南下させ、アンティオキアを包囲したのである。レーモンは、皇帝に忠誠を誓わされ、領地を割譲させられた。替わりに、アンティオキア西部のイスラム領を得たら、レーモンへ分け与えるということになった。1138年、レーモンはヨハネス2世の遠征に加わることを強制された。 アンティオキア総司教を選挙で選ぶことは疑わしいと考えていたレーモンは、総司教にも忠誠を誓わされるにおよび、不快がつのった。結局、1139年に総司教は退位した。1142年に再びヨハネス2世に包囲されたが、この時のレーモンは以前の服従と違い、改心を拒んだ。帝国軍は、アンティオキア周辺を荒らし回り、誰も皇帝に対抗することができなかった。レーモンは、1143年に即位したマヌエル1世コムネノスからシリシアの都市を割譲するよう要求された。レーモンが好敵手であることを見抜いたマヌエル1世は、主従の誓いと、正教の大主教へ挨拶するよう命じ、コンスタンティノープルで恥をかかせようとした。 1148年、第2回十字軍の指導者でフランス王ルイ7世と王妃アリエノール・ダキテーヌ（レーモンの姪で兄ギヨーム10世の娘）がアンティオキアを訪問した。レーモンは、ルイ7世にエルサレムへ向けて南下せず、アンティオキアにとどまってアレッポとカエサリアの征服に協力してくれるよう頼んだ。レーモンは美しい姪のエレアノールとの仲の良いところを見せつけたため、周囲の者たちに近親相姦ではないかと疑われた。ルイ7世は彼らが2人だけで時を過ごし、レーモンもエレアノールに惜しみなく愛情をふりそそぐといった具合で、すっかり疑り深くなってしまった。ルイ7世がレーモンへの助力を断ったための当てつけだという見方もあった（南フランスのアキテーヌ人特有の愛情表現で、お互い幼い頃から見知った間柄の2人であるから仕方のないことだという後世の歴史家の意見がある）。ルイ7世は予定を早めてアンティオキアを去った。 1149年6月、レーモンはイナブの戦いでヌールッディーンと戦い、殺された。サラディンの叔父のシール・クーフに首をはねられ、彼の首の入れられた銀の箱は、バグダードのカリフの元へ贈り物として送られた。 コンスタンスとの間に3子が生まれた。ボエモン3世、マリー、フィリッパである。 [脚注の使い方] アミン・マアルーフ(1984年). The Crusades Through Arab Eyes. Hamilton, Bernard (1984). “Ralph of Domfront, Patriarch of Antioch (1135–40)”. Nottingham Medieval Studies 28: 1–21.  Luscombe, David; Riley-Smith, Jonathan (2004). The New Cambridge Medieval History: Volume 4, C.1024-c.1198, Part II. Cambridge University Press  Murray, Alan V. (2016). Van Houts, Elisabeth. ed. Anglo-Norman Studies XXXVIII: Proceedings of the Battle Conference 2015 (The Boydell Press).  アンティオキア公国
石野貴之

石野 貴之（いしの たかゆき、1982年6月3日 - ）は、大阪府東大阪市出身の競艇選手。登録番号は4168。父は元競艇選手の石野美好（登録番号2507）、師匠は原田智和（登録番号3607）、弟子に大原由子（登録番号4412、2014年9月8日引退）・浜本裕己（登録番号4834）がいる。 近畿大学附属高等学校卒業。高校時代は野球部の主将を務めた（ポジションは三塁手）。 やまと競艇学校をリーグ戦勝率6.63（90期リーグ勝率第2位）の成績で卒業。 2002年5月10日、地元住之江競艇場で開催された「第39回スポニチ杯争奪なにわ賞」3R（4着）でデビュー。 2002年6月19日、住之江競艇場で開催された「第38回報知新聞社賞ダイナミック敢闘旗」5日目第1レースで初勝利（24走目）。 2003年10月16日、宮島競艇場で開催された「新鋭リーグ第19戦」で初優勝。 2005年5月25日、常滑競艇場で開催された「SG第32回笹川賞競走」においてSG初出場。 2007年1月28日、大村競艇場で開催された「GI第21回共同通信社杯新鋭王座決定戦競走」でGI初優勝。 2010年7月19日、丸亀競艇場で開催された「SG第15回海の日記念・オーシャンカップ競走（ナイター開催）」でSG初優勝。 2011年2月12日、住之江競艇場で開催された「GI太閤賞競走 開設54周年記念」で優勝。過去に父の美好も、22周年記念の同競走を優勝しており、同一大会父子制覇となった。 2015年7月20日、三国競艇場で開催された「SG第20回オーシャンカップ競走」でSG2回目の優勝。 2016年1月24日、唐津競艇場で開催された「GI第62回開設62周年記念 全日本王座決定戦」でGI5回目の優勝。 2016年7月18日、鳴門競艇場で開催された「SG第21回オーシャンカップ競走」でSG3回目の優勝。同大会史上初の連覇を成し遂げるとともに、24年ぶり2人目の「SG初優勝から3冠目まで同一SG」となった（前回は1979・1980・1992笹川賞覇者の中道善博。中道のSG4冠目は1992年グランドチャンピオン決定戦競走であった） 2016年11月27日、大村競艇場で開催された「SG第19回競艇王チャレンジカップ競走」でSG4回目の優勝。 2017年5月28日、福岡競艇場で開催された「SG第44回笹川賞競走」でSG5回目の優勝（前述の競艇王チャレンジカップから今大会まではおよそ11年ぶりとなるSG4連続優出を成し遂げた）。 同年6月、鳴門競艇場で開催された「SG第27回グランドチャンピオン決定戦競走」でもオール2連対の抜群の安定感で優出。SG5連続優出は倉田栄一・植木通彦に続く歴代3人目。25日、優勝戦においてイン逃げを決め、SG連覇・鳴門SG連覇となる通算6回目のSG優勝を成し遂げた。 2019年11月24日、桐生競艇場で開催された「SG第22回競艇王チャレンジカップ競走」で7回目のSG優勝。そして12月22日、住之江競艇場において開催された「SG第34回賞金王決定戦競走」でSG8回目の優勝・念願の賞金王決定戦初優勝を果たす。また、2019年の年間賞金王（2億2,564万2,666円）にも輝いている。 2020年9月18日、下関競艇場で開催された「オラレ下関オープン6周年記念 山口ヤクルト杯」で優勝し、全24場制覇を達成。38歳3か月15日、デビュー18年5か月21日での達成は最年少かつ最速記録。 2022年6月10日、住之江競艇場で開催された「GI太閤賞競走」で優勝し、史上10人目のゴールデンレーサー賞受賞者となる。 2023年12月24日、住之江競艇場で開催された、「第38回グランプリ」で優勝し、自身二度目のグランプリ制覇を果たす。 2010年07月19日 第15回オーシャンカップ（丸亀競艇場） 2015年07月20日 第20回オーシャンカップ（三国競艇場） 2016年07月18日 第21回オーシャンカップ（鳴門競艇場） 2016年011月27日 第19回競艇王チャレンジカップ（大村競艇場） 2017年05月28日 第44回笹川賞（福岡競艇場） 2017年06月25日 第27回グランドチャンピオン決定戦（鳴門競艇場） 2019年011月24日 第22回競艇王チャレンジカップ（桐生競艇場） 2019年012月22日 第34回賞金王決定戦（住之江競艇場） 2021年03月28日 第56回総理大臣杯（福岡競艇場） 2023年05月28日 第50回笹川賞（芦屋競艇場） 2023年012月24日 第38回賞金王決定戦（住之江競艇場） 2007年01月28日 第21回新鋭王座決定戦（大村競艇場） 2010年12月13日 第54回近畿地区選手権（びわこ競艇場） 2011年02月12日 住之江54周年・太閤賞（住之江競艇場） 2015年02月24日 芦屋62周年・全日本王座決定戦（芦屋競艇場） 2016年01月24日 唐津62周年・全日本王者決定戦（唐津競艇場） 2017年011月9日 ダイヤモンドカップ（蒲郡競艇場） 2019年09月10日 第47回高松宮記念特別競走（住之江競艇場） 2020年01月22日 ダイヤモンドカップ（若松競艇場） 2022年06月10日 住之江65周年・太閤賞（住之江競艇場） 2012年03月29日 シャボン玉石けん杯MB大賞（若松競艇場） 2014年12月11日 第58回秩父宮妃記念杯（びわこ競艇場） ^ ボートの時間! #425「石野貴之のノーバン始球式に潜入！」2024年5月19日放送【サンテレビ】 - ボートの時間! 公式チャンネル ^ Miyajima Kyotei Freaks 卒業記念競走歴代優勝者 ^ BOAT RACE Official WEB 2002年5月10日第3レース住之江競艇場 （デビュー） ^ BOAT RACE Official WEB 2002年6月19日第1レース住之江競艇場 （初勝利） ^ BOAT RACE オフィシャルWEB （初優勝） ^ BOAT RACE オフィシャルWEB （GI初優勝） ^ BOAT RACE オフィシャルWEB （SG初優勝） ^ 【下関ボート】石野貴之イン逃げで全24場制覇を最年少達成! デビュー18年5か月21日も最速 - 東京スポーツ・2020年9月18日 ^ 石野貴之が史上10人目のゴールデンレーサー賞獲得／住之江 - 日刊スポーツ・2022年6月10日 競艇選手一覧 BOAT RACE オフィシャルWEB 選手のプロフィール Miyajima Kyotei Freaks（宮島競艇フリークス） 今季成績 by Miyajima Kyotei Freaks 通算成績 by Miyajima Kyotei Freaks ひまひまデータ３　〜最新競艇データ情報〜
バイロン・J・カーター

バイロン・J・カーター（Byron J. Carter ）は、ミシガン州ジャクソンで、1902年に蒸気自動車を製作し、バギーの会社「フラー・バギー・カンパニー」（Fuller Buggy Co., ）を経営していたジョージ・マシューズ（George Matthews ）、馬車シャーシの会社「ルイス・スプリング・アンド・アクスル・カンパニー」（Lewis Spring and Axle Co., ）を経営していたチャールズ・ルイス（Charles Lewis ）というジャクソンの発明家2人と1903年にジャクソン・オートモービル・カンパニーを創業した。ここで蒸気自動車とガソリン自動車を製作していたが、カーターフリクションドライブを開発し1904年5月に特許を取得し、フリクションドライブ車を作るためにジャクソン社を抜け、1905年にカーターカー（Cartercar ）を創業した。 バイロン・カーターが、デトロイトのベルアイル橋を通りかかったとき、立ち往生していた女性ドライバーがいた。エンジンをかけてあげようとカーターがスタータークランクを回したところ、バックファイアで逆回転したクランク棒であごと腕を骨折してしまった。その場にキャディラックのエンジニアが通りかかりカーターを病院に運んだ。入院中にカーターは合併症で肺炎となり1908年4月6日に44歳で亡くなった。 カーターの友人であったキャディラック社長ヘンリー・リーランドがこの死を悲しみ、キャディラック技術者に安全なスターターの開発プロジェクトを命じた。NCRで電動レジスターを発明したチャールズ・ケタリングとエドワード・A・ディーズがキャッシュレジスターのモーター技術を利用した発明でこれに答えた。リーランドはキャディラックに電動のセルフスターターを装備、ケタリングとディーズはキャディラックの注文によりデルコを創業することができた。
吉江まりも

吉江 まりも（よしえ まりも、1982年5月18日 - ）は、群馬県を拠点に活動する日本のフリーアナウンサー。圭三プロダクション所属。まりもという名前は、芸名ではなく本名である。 群馬県高崎市出身。学習院大学文学部フランス文学科（現在のフランス語圏文化学科）卒業。東京アナウンスセミナーの5期生。 大学を卒業後、2005年4月にエフエム群馬（FMぐんま）に入社。2009年3月まで同局のアナウンサーを務めた後、同年4月に群馬テレビ (GTV) のアナウンサーになる。 2014年9月に群馬テレビを退社し、フリーに転向。一時オールウェーブ・アソシエツに籍を置いた後、圭三プロダクション所属のフリーアナウンサーになる。 特記のないデータは、すべて2019年7月時点の圭三プロダクション公式プロフィールを参考。 あさnavi - パーソナリティ サタデースマイル コスモアースコンシャスアクト 未来へのタカラモノ（TOKYO FM） - 中継リポーター モーニングジャスト お昼のニュースジャスト カラオケチャンネル - MC。群馬テレビを退社した後も、高橋理恵が担当になるまでの間しばらく出演し続けていた。 市町村ふるさと便 ひるポチッ! - MC グッドライフマガジン - ロハスコーナー、健康インフォメーション担当 ニュースジャスト6 - お天気キャスター サタデーニュースジャスト - キャスター サンデーニュースジャスト - キャスター ニュースチェック11（NHK） - スポーツナレーター 王様のブランチ（TBS） - 提供ナレーター サタデースポーツ（NHK） - スポーツナレーター サンデースポーツ2020（NHK） - スポーツナレーター としま情報ライブ itonami（としまテレビ） - キャスター Good Luck! Morning!（NACK5） - 月曜・火曜・水曜「NACK5 NEWS」担当キャスター ^ a b “吉江まりも”. エフエム群馬. 2009年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ 須藤ゆみ (2006年10月3日). “メルヘンチックだぜぇ〜♪ with吉江まりも”. ラジオDJ 須藤ゆみの日記. 2019年7月18日閲覧。 ^ “役員・各学科幹事”. 学習院桜友会 文学部同窓会. 2019年7月17日閲覧。 ^ 吉江まりも (2017年6月26日). “スーツで司会です☆”. 吉江まりもオフィシャルブログ「まりものキラッとふわっと♪」. 2019年7月17日閲覧。 ^ “卒業生一覧 of 東京アナウンスセミナー”. ジェイタス. 2019年7月17日閲覧。 ^ 須藤ゆみ (2009年3月25日). “まりも卒業”. ラジオDJ 須藤ゆみの日記. 2019年7月18日閲覧。 ^ 吉江まりも (2009年5月8日). “はじめまして！吉江まりもです♪”. 群馬テレビ. 2009年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ a b 吉江まりも (2014年9月30日). “本当にありがとうございました！”. 2014年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ “吉江まりも”. オールウェーブ・アソシエツ. 2014年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ a b 吉江まりも (2009年5月8日). “プロフィール｜吉江 まりも｜アナウンサーの部屋｜群馬テレビ”. 群馬テレビ. 2009年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ 吉江まりも (2010年7月21日). “プロフィール｜吉江 まりも｜アナウンサーの部屋｜群馬テレビ”. 群馬テレビ. 2011年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ 吉江まりも (2011年7月5日). “プロフィール｜吉江 まりも｜アナウンサーの部屋｜群馬テレビ”. 群馬テレビ. 2013年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月17日閲覧。 ^ 吉江まりも (2018年4月9日). “新番組のご紹介♪”. 吉江まりもオフィシャルブログ「まりものキラッとふわっと♪」. 2019年7月17日閲覧。 吉江まりも - 圭三プロダクション 吉江まりもオフィシャルブログ「まりものキラッとふわっと♪」 - Ameba Blog 吉江まりも (@marimo_yoshie_) - X（旧Twitter） 吉江まりも (@yoshie_marimo) - Instagram 表示 編集
専用貨物列車

専用貨物列車（せんようかもつれっしゃ）は、ブロックトレイン（Block train）、ユニットトレイン（Unit train）とも呼ばれ、すべての貨車が同じ貨物を輸送し、途中で分割されることなく、同じ出発地から目的地まで輸送される貨物列車である 。様々な種類の貨物を搭載した雑多な貨車を連結しヤード集結型輸送される一般貨物列車と対比される。 ブロックトレインにより、鉄道は道路や国内水運の輸送システムとより効果的に競争可能となる。従来あった、出発地と目的地近くの操車場（ヤード）における貨物列車の組成・入換による遅延を回避することにより、時間と費用を節約することができる。ブロックトレインは、大量商品輸送において特に効率的・経済的となる。多くの場合、輸送する貨物は1つだけのため、車両はすべて同型式になる。 ドイツ鉄道が運行するダイムラー・ベンツ専用列車（ジンデルフィンゲン～ブレーメン工場間） 米国ジュース・トレイン（英語版）。トロピカーナ社のオレンジジュースを輸送 M250系貨物電車（スーパーレールカーゴ） 日本貨物鉄道（JR貨物）においては、貨物列車のうち最高運転速度75 km/h以下の列車種別をいう。 コンテナ車及びタンク車の一部（タキ1000形）を除く有蓋車・無蓋車・タンク車などの貨車の最高運転速度が75 km/h以下であるため、必然的にこれらを連結する列車となる。 専用貨物列車は、列車の最高速度によってA・Bの2種に種別されており、その詳細は下記の通りである。 専用貨物列車A 最高速度75 km/hで運転できる貨車で組成された貨物列車。 専用貨物列車B 最高速度65 km/hで運転できる貨車で組成された貨物列車。 また拠点間を結び他の駅には停車しない列車（例として鉱山 - 港湾間）や、複数の駅に停車しながら貨車の連結解放（入換）を行う列車の2種類がある。前者は1列車を仕立てるほど多く貨車が集まる石油、鉱石輸送で多く見られ、後者は1列車仕立てるほどの貨車が集まらない化学薬品輸送で多く見られる。また多くの駅に停車することを利用し、貨車の回送にも使用される。 従来からのヤード方式輸送の時代ではこの輸送形態が大半であったが、高度経済成長以降では次第にトラックや航空機、船舶輸送のリードタイムにおされ、鉄道における専用貨物列車輸送は低迷した。 そこで国鉄は新たにコンテナ特急「たから」を設定。以降、次第に高速運転に対応したコンテナ車にコンテナを積載して運ぶ高速コンテナ列車（拠点間直行輸送方式）が主流となり、国鉄分割民営化で日本貨物鉄道（JR貨物）が発足すると、途中でピギーバック輸送などの試行錯誤を経て、最終的には高速コンテナ列車の発展と充実、また多岐にわたる用途やニーズに対応したコンテナの開発が図られた。 しかし、依然各地には専用貨物列車が残っており、ダイヤ上でのネックになっていたり、また貨車の運用効率が悪かったり、また荷主からのリードタイム短縮や輸送コストの縮小などの要望に限界があったりと、専用貨物列車の高速化ないしは専用貨物列車自体を置き換えることが急務であった。そこでJR貨物では新中期経営計画「ニューストリーム2007」を策定。このなかで、これらの専用貨物列車の見直し策が盛り込まれた。従来からの拠点間大量輸送の専用貨物列車については、大量かつ高速輸送に適応した貨車を開発･導入して高速列車に格上げすることとし、これにより貨車の運用効率向上やダイヤ上のネックが緩和された。一方で化成品輸送などに多く見られた1列車を仕立てるに至らない貨車が集まった小口輸送の専用貨物列車については、荷役設備の改良や貨車の代替となるコンテナを開発したうえで、この代替となったコンテナを高速コンテナ列車に積載して置き換える計画を打ち出し、2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正において九州地方の小口輸送の専用貨物列車を除き、そのほとんどが高速コンテナ列車へと置き換えられた。 これにより、最終的には、特大輸送、甲種車輌輸送、拠点間大量輸送の貨物列車のみが専用貨物列車として残ることになる。 ^ 「ＪＲ貨物、ブロックトレインの新設加速」『カーゴニュース』2021年2月25日。 ^ "Unit train". Encyclopædia Britannica. 2014. ^ Penny Morris (2017年4月12日). “Three Types of Modern Freight Trains”. Our Pastimes. 2018年2月17日閲覧。 ^ 植田義明「新しい鉄道貨物営業――その背景と基本的方向」『国有鉄道』41(3)(405)、交通協力会、1983年3月、10-14頁、doi:10.11501/2277123。  鉄道貨物輸送 貨物列車 高速貨物列車 表示 編集
潮力発電

潮力発電（ちょうりょくはつでん）、潮汐発電（ちょうせきはつでん）は、潮汐流（潮汐による海水の移動）が持つ運動エネルギーを電力に変える発電である。 水力発電・風力発電・太陽電池などとともに、自然エネルギーを資源として利用する技術であり、発電の際に二酸化炭素の排出がないなどという点で、運転による環境負荷は小さいが、大規模な施設では建設により永続的な負荷を与えることがある。 海流発電（潮流発電）とともに、海水を利用する発電で、「海流」を「海水の流れ」とすれば、潮汐流を利用する場合は海流発電の一種である。 地球の自転や月の公転に伴って海水には潮汐力が働く。そのため時刻によって潮位が変動する。入り口の広い湾内では干満の差が大きい。そのため、満潮時には堰を開放し、湾内に海水を導入し、干潮時に堰を閉鎖し、海水をタービンに導入する。このタービンの回転力を利用して、発電機を回す。低落差の水力発電の一種ともいえる。 メリットは、燃料が不要で有害な排出物のないこと、水の密度が充分大きいためエネルギーの集中が可能なこと、潮汐現象を利用しているため、風力発電とは異なり出力の正確な予測による電力供給が行える。デメリットは貝などの付着の除去や機材の塩害対策等に維持管理費がかかる一方で耐用年数が5～10年と短いためにコストパフォーマンスが悪いこと、漁業権や航路等から様々な制約から設置場所が制限されることなどがある。 地球の運動エネルギーを利用している為、理論上は地球の自転速度に影響を与えているが、非常に小さいため無視できる。 日本においては、鳴門海峡、関門海峡、津軽海峡など潮流の激しい地形で水平型水車を回す研究が進められており、北九州市と九州工業大学は、関門海峡で2011年度から実証実験を開始し、大間崎などでも検討されている。しかし、たとえ干満の差の大きいところであっても、大規模な潮汐発電所の設置に適した箇所が無いことから、それほど普及していない。 ランス潮力発電所は、1966年11月26日に完成した潮力発電所である。フランスのサン・マロ郊外のランス川河口を幅700mにわたって堰止め、建設された。最大定格出力は24万kW、年間発電量は6億kWh。この付近は潮位差が大きく最大潮位差が13.5m、平均潮位差8.5mにもおよぶ。なお、建設により湾内の海水の交換頻度が減少するため、生態系のバランスが崩れた時期があったようである。 2003年9月に完成した潮力発電所であるクバルスン潮力発電所は、ノルウェーのハンメルフェスト郊外のクバルスン海峡に10mに及ぶプロペラを海峡に沈め、建設された。最大定格出力は300kW、年間発電量は70万kWh。クバルスン海峡の海流の速度は毎秒1.8m。 ノヴァエネルギー - タービン型発電機の製造会社 天外伺朗『東京湾超発電計画―潮の干満から大エネルギーを（ブルーバックス）』講談社、1988年。ISBN 4061327194。  ^ “関門海峡で潮流発電 北九州市、九工大と実証実験へ”. 西日本新聞. (2011年5月28日). http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/244473 2011年6月22日閲覧。  ^ http://www.elektropages.ru/article/4_2006_ELEKTRO.html ^ http://www.russia-ic.com/news/show/929 ^ http://www.severnestuary.net/sep/pdfs/managingtidalchangeprojectreport-phase1final.pdf ウィキメディア・コモンズには、潮力発電に関連するカテゴリがあります。 Tidal Turbine Power, video - current.com Climate Change Chronicles -- 潮汐力を用いる新技術の記事 Location of Potential Tidal Stream Power sites in the UK University of Strathclyde ESRU -- 潮汐力発電における課題 University of Strathclyde ESRU-- 潮汐力発電を取り巻く環境と詳細分析 Coastal Research - Foreland Point Tidal Turbine and warnings on proposed Severn Barrage The British Library - 再生エネルギー産業の情報 Independent Online - information about South African ventures into coastal current power State explores renewable energy powered by tides Sustainable Development Commission - Report looking at 'Tidal Power in the UK', including proposals for a Severn barrage 我が国の狭水道と瀬戸内海における潮流発電ポテンシャルマップ 海洋調査技術 Vol.23 (2011) No.2 P2_1-2_8
スコーチャー

スコーチャー (Terra Scorcher) は、田宮模型（現・タミヤ）から発売された電動ラジオコントロールカー（RCカー）。キット価格は22,000円。 サンダーショット系の四輪駆動のオフロードバギーにオプション装備を追加したもので、1988年クリスマス商戦にバンキッシュとともに投入された。 シャーシ構造：強化樹脂製バスタブ構造 フロントサスペンション：ダブルウィッシュボーン、オイル封入式ダンパーおよびアンチロールバー装備 フロントタイヤ：中空ラバー、ピンスパイクパターン リヤサスペンション：ダブルウィッシュボーン、オイル封入式ダンバーおよびアンチロールバー装備 リアサタイヤ：中空ラバー、ピンスパイクパターン 駆動方式：シャフト駆動式4WD モーター：マブチRS540SHをミッドシップ、後部ギアボックスに装備 デファレンシャルギア：フロントおよびリア…ベベルギア式、センター…なし 搭載バッテリー（別売り）：7.2Vストレートパックを横置きで搭載 ボディ：ポリカーボネート製 低廉なキット価格で話題を呼んだサンダーショット系だが、上級向けのアバンテと比較すると、フロントサスペンションがモノショックであり、ロングスパンのサスアームの性能を十分に生かしきれていなかった。本製品では樹脂製ながらもフロントのデュアルショック化を図り、またアンチロールバーも前後標準装備とすることで、サスアーム本来の性能を発揮できるよう工夫されている。 サンダーショットからの改良点としては、前後サスペンションのアッパーアームを、キャンバ角調整可能な物へと換装したことも指摘せねばならない。ボールエンドと両ねじシャフトを組み合わせたこのアッパーアームは、アバンテのコンバージョンキットに同梱されたものと基本的に同じで、本製品と同時期に発売されたバンキッシュの標準装備より軽量かつ実戦的だった。後にこの部品は単品でも発売された。 サンダーショット系に欠けていたのは、ボールベアリングとユニバーサルスイングシャフトであったが本製品では、既に発売されていたそれらのオプション装備が標準化された。 サンダードラゴンや、翌1989年発売のファイヤードラゴンはもちろんのこと、雑誌『月刊コロコロコミック』で人気を博した「ドラゴン三兄弟」の他のボディーにも対応していた。マンタレイ系のダートスラッシャーに、本製品のボディーが転用された。 また、「月刊コミックボンボン」誌上で登場し、発売されたウィンガーも搭載可能だった。 サンダーショット サンダードラゴン ファイヤードラゴン
藤間流

藤間流（ふじまりゅう）は、日本舞踊における流派の一つ。日本舞踊における五大流派の一つに数えられる。1704年頃に藤間勘兵衛が創流し、今日では「家元」勘右衛門派と、「宗家」勘十郎派の二派に大別される。また藤間流からは藤陰流や松本流などが派生している。おおまかな振りの舞踊が特徴で、花柳流の細かい振付と対照的に比較される。 藤間流を立てた藤間勘兵衛の系統。1906年に断絶し、勘兵衛の名跡は勘十郎派に預けられている。 藤間勘兵衛 (初代)（? - 1769年）武州入間郡藤間村（現川越市大字藤間）の出身。志賀山流門下で修行を積み、振付師として活躍した。 藤間勘兵衛 (2代)（? - ?）初代の実子が襲名。 藤間勘兵衛 (3代)（? - 1822年）二代の女婿で、家庭の不和から一時藤間を離れ、勘十郎を名乗る。4代以降は女系で踊りの師匠となった。 弘化2年（1845年）、初代藤間勘右衛門が創流。 初代藤間勘右衛門は、四代目藤間勘兵衛の門下。一時七代目市川團十郎の門下で市川金太郎を名乗る。元歌舞伎役者。長唄の歌い手だった父・富士田勘右衛門の名を名跡とした。 二代目藤間勘右衛門は、初代の子。明治時代に振付の名人として知られた。 三代目藤間勘右衛門は、二代目の養子。歌舞伎役者の七代目松本幸四郎。 四代目藤間勘右衛門は、三代目の三男。歌舞伎役者の二代目尾上松緑。 五代目藤間勘右衛門は、四代目の長男。歌舞伎役者の初代尾上辰之助（歿後、三代目松緑を追贈）。 六代目藤間勘右衛門は、五代目の長男。歌舞伎役者の四代目尾上松緑。 藤間大助によって立てられた。大助は養父の3代勘兵衛との仲が悪く、後に和解するものの、養家に遠慮して分家し、初代勘十郎を名乗った。 藤間勘十郎 (初代)（1796年 - 1840年）勘兵衛を初代に数えず、その養子藤間大助が一年だけ名乗ったのを初代とする。 2代から5代までは女で、劇場振付は行わなかった。 藤間勘十郎 (5代)は、隠居して初代藤間勘祖 藤間勘十郎 (6代)は、藤間勘祖 (2世) 藤間勘十郎 (7代)は女、藤間高子、藤間勘祖 (3世) 藤間勘十郎 (8代)は藤間良。 紋三郎派 昭和32年（1957年）、歌舞伎役者・二代目尾上幸蔵の長男で、六代目勘十郎の内弟子だった尾上紋三郎改メ藤間紋三郎と、妻の美保が創流。 藤間新流 昭和33年（1958年）、高橋是清の孫娘で六代目勘十郎に師事した藤間勘素娥が創流。 東扇会 昭和38年（1963年）、勘十郎に師事した藤間麗基代が創流。大衆に日本舞踊を伝えることを目標としている。 紫派 昭和62年（1987年）、藤間紫が創流。夫の三代目市川猿之助率いる猿之助一座の若手への指導を行ったことから、澤瀉屋一門には藤間の名取となる役者もいる。 宗家藤間流 - 勘十郎派 宗家藤間流公式サイト 藤間勘十郎オフィシャルサイト 日本舞踊 東扇派 藤間流 藤間流 発祥の地
GRID

『GRID』（グリッド）は、2006年1月25日に発売した、m.o.v.eの通算8枚目のオリジナルアルバムである。 「m.o.v.e」名義としては初のアルバム。 4ヶ月連続シングルリリースの4曲全てが収録されている。 前作『BOULDER』と同様、通常盤とDVD付盤の2種類がある。 DVD付盤には、4ヶ月連続リリースの4曲のロードムービー（追加シーンあり）が収録されている。 GOTHICA (SYMPHONY NO.1) FADED〜色褪せたアルバム Angel Eyes MBS/TBS系『世界バリバリ★バリュー』エンディング曲 DISCO TIME ウタカタ10月度 MONTHLY RECOMMENDO/TBS系『エンタメキャッチ』オープニングテーマ WHITE FOX THIS IS MY HEARTACHE NAMIDA 3000 セガゲームソフト『頭文字D STREET STAGE』CM曲 アーケードゲーム『頭文字D ARCADE STAGE 4』エンディング曲 MISHA (SKIT) FREAKY PLANET GIRL (you WANNA MOVE) DISINFECTED GENERATION マイルドセブン JAPAN CROSS GAME MASTERS SBX 2006 イメージ曲 雷鳴-out of kontrol- 第21回東日本女子駅伝大会 テーマ曲 アーケードゲーム『頭文字D ARCADE STAGE 4』オープニング曲 SAIL AWAY FREAKY PLANET -Rosy Mix- REMIXED By AKIRA YAMAOKA GROOVY PLANET -LONDON STOMP MIX- CROSSING TRAIL 〜ROAD MOVIE COMPLETED〜 MAKING 頭文字D TALK SESSION ANIMAX SUMMER FES.2005@ODAIBA M-1 『DOGFIGHT』 M-2 『GHETTO BLASTER』 M-3 『Noizy Tribe』 M-4 『Gamble Rumble』 AKIRA YAMAOKA iFUTURELIST SPECIAL MOVIE PSP用ゲームソフト「頭文字D STREET STAGE」 SPECIAL MOVIE
ボコノン教

ポータル 文学 ボコノン教（ボコノンきょう、Bokononism）は、カート・ヴォネガットの1963年のSF小説『猫のゆりかご』に登場する架空の宗教。 カリブ海の架空の島サン・ロレンゾに漂着したライオネル・ボイド・ジョンスン（Lionel Boyd Johnson）が教祖ボコノン（Bokonon）として始めた宗教。彼が書いた『ボコノンの書』を経典とする。ボコノンは国家的に迫害され、信仰も禁止されており、教徒は鈎吊りにされることになっているが、それはボコノンが信仰心を強めるためにあえて設定した策略であり、実際にはほとんどの住民がボコノン教徒であり、鈎吊りも滅多に実行されない。 その教えは非常に強いアイロニーやユーモア・逆説に富んだものであり、キリスト教をはじめ現実に存在する一般的な宗教に対するアンチテーゼとなっている。 フォーマ 無害な非真実。『猫のゆりかご』冒頭には「フォーマを生きるよるべとしなさい。」という一節が『ボコノンの書』第一の書第五節から引かれている。 カラース 神の御心のために働く人々のグループ。 カンカン 人々をカラースの中に組み込むきっかけとなる物事。 シヌーカス 「人生の巻きひげ」のこと。 ワンピーター カラースの軸。 デュプラス 2人だけで構成された「カラース」。ミントン夫妻が例として挙げられている。 グランファルーン 間違った「カラース」。人々が重要だと誤解しているグループ。例として、あらゆる国家、共産党、ジェネラル・エレクトリック社などが挙げられている。 ボコマル お互いの足の裏同士をくっつけ合うことで、2人の意識を混ぜ合わせる儀式。行うと相手と強い親密感を味わうことができる。 ザーマーキボ 宿命、避けられない運命。 ボラシシ 太陽。 パブ 月。 ヴィンデット ボコノン教の方向へ突然押し出されること。 サルーン ヴィンデットの意向に従うこと。 シンワット 人の愛をひとり占めしようとする人間。悪とされる。 プールパー 神の怒り。 ^ a b 2003年に発見された小惑星ボラシシと惑星パブはこれを元に命名された。
奥野麻衣子

奥乃舞子（奥野麻衣子）（おくの まいこ、1974年10月20日 - ） は、日本のタレント、モデル、アナウンサー。東京都港区生まれ。I.P.Iインターナショナルスクール幼稚部、札幌市立開成小学校卒業後、藤女子中学校・高等学校へ進学。青山学院大学文学部中退。血液型B型。東京都在住。フリーランス及びミストケイズカンパニー、101エンターテイメント業務提携。 主に企業のCMや媒体のモデル、他にイベントやセレモニーの司会、ナレーター、ビューティースーパーバイザーとして講師や審査員などとして活躍。 3歳の頃、都内にてスカウト。子役モデルとしての活動を芝山麻衣子名義で始める。当時の所属事務所はSOSモデルエージェンシー。 4歳の頃、映画「白雪姫」公開記念 ウォルトディズニーカンパニー・東映主催の「ミス白雪姫コンテスト」にてグランプリを受賞。 小学校入学と同時に札幌市へ転居。北海道にて子役モデルの代表格となる。7歳で学研「学習と科学」のCMに出演。有名なフレーズ「まだかなまだかなー学研のおばちゃんまだかなー」のCMソングも歌う。 10代には多くのアイドルコンテストで入賞。高校卒業後、レポーターとしても活躍。 1995年「北海道きものの女王」に選出された後、全国大会にて応募総数8千人の中から「全日本きものの女王」となる。 1996年「ミスさっぽろ」」として活動。 ミスさっぽろのマネージャーの後、多岐にわたる活動を開始。 「京都西陣織きもの大使」として、着物の振興に携わる。 10代の頃より声楽を習っており、合唱ではソプラノパートを務める。一方、企業CMやナレーションにおいては、低く艶のある印象的な発声を売りとしている。 ハンドモデル、レッグモデルなどのパーツモデルとしても活動。 女性をより美しく見せるためのセミナーや接遇マナーなどの講義を行なっている。 主に子供向けの絵本の読み聞かせを定期的に開催している。 主なCM（1977年〜）広告媒体 学研・雪印・日本航空・電電公社・北海道ガス・生活協同組合・資生堂・ホクレン・ホーマック・ニトリ・石屋製菓・サッポロビール・コカコーラ・花王・NTTドコモ・ブラウン・ミキモト・ティファニー・アツギ・大手百貨店等流通関係 ドラマ テレビ朝日「美少女学園」北海道文化放送「君のためにかける虹」 祖母、母共にモデル。母はミスすずらん（ミスさっぽろの前身）。 中学高校は厳粛なカトリック校だったため、オーディションに合格しては処分を受けていた。 文才を活かし有名大手出版社に就職と共に大学を中退、雑誌のコピーなどを手がけていた。 20代前半にインディーズレーベルを設立し、ロック系バンドのボーカルと作詞を務めた。 ミスさっぽろマネージャー時代は、その美しさからミスさっぽろよりも目立つことが多かった[要出典]。 北海道札幌市で初夏に開催される「YOSAKOIソーラン祭り」において強豪チーム『JAL極楽とんぼ』に所属していた。 ニューヨーク在住時にブロードウェイダンスセンターに留学した経験がある。 ^ ～北海道きもの振興会～ トップページ[1] ^ きもの生活文化情報サイト きものネット[2] ^ 一般社団法人　札幌観光協会[3] ミストケイズカンパニー｜奥乃舞子 101エンターテイメント|奥野麻衣子 https://www.facebook.com/maiko2920 表示 編集
ジャクソン・オートモービル・カンパニー

ジャクソン・オートモービル・カンパニー（Jackson Automobile Co. ）は1903年に米国ミシガン州ジャクソンで創業した自動車会社。 1902年に蒸気自動車を製作したバイロン・J・カーター、バギー馬車会社「フラー・バギー・カンパニー」（Fuller Buggy Co., ）を経営していたジョージ・マシューズ（George Matthews ）、馬車シャーシの会社「ルイス・スプリング・アンド・アクスル・カンパニー（Lewis Spring and Axle Co., ）」を経営していたチャールズ・ルイス（Charles Lewis ）というジャクソンの発明家3人によって創業された。 ジャクソンの車を製作したのは同じジャクソンにあったトラック・フィールド・ガス・エンジン・カンパニーだった。ジャクソンカーではここで蒸気自動車とガソリン自動車、計23種の自動車を作り出し、また自動車用ホーン、ホイール、タイヤ、ギア、シート、ジャッキなどの自動車専用部品を世界中のメーカーに向けて生産した。 ジャクソン社は1923年までガソリン自動車を生産した。最後まで残っていたマシューズは、1923年に会社をアソシエーテッド・モーター・インダストリーズ（Associated Motor Industries ）に売却。アソシエーテッド社はルイスビルのデキシー・フライヤー（Dixie Flyer ）とインディアナポリスのナショナル（National Motor Vehicle ）を買収したが1924年に会社を終了した。 バイロン・J・カーターはフリクションドライブの車を作るために、ジャクソン社を抜け、カーターカー・モーターカー（Cartercar ）を1906年に創業している。 27型 30型 38型 41型 51型
アイリーン・ダン

アイリーン・ダン（Irene Dunne、1898年12月20日 - 1990年9月4日）は、アメリカ合衆国の女優。本名：アイリーン・マリー・ダン（Irene Marie Dunn）。ケンタッキー州ルイビル出身。 シカゴ・ミュージカル・カレッジに学ぶ。歌手として地方公演の舞台を踏んだ後に、1923年ニューヨークへ行く。1929年『ショウ・ボート』のヒロインを演じる。それで認められてRKOと契約し、1930年『女護ヶ島上陸（Leathernecking）』で映画デビュー。歌唱力を生かしたミュージカルからスクリューボール・コメディ、シリアスドラマに至るまで幅の広い演技を見せて活躍した。1931年の『シマロン』以降、アカデミー主演女優賞に5度ノミネートされるも受賞はならなかった。 1952年に映画界からは引退し、その後はテレビで活躍する。政治にも関心をもち、1957年の国連総会では共和党からアメリカ代表代理に選出されている。 1990年9月4日、ロサンゼルスの自宅で死去。 女護ヶ島上陸 - Leathernecking (1930) シマロン - Cimarron (1931)※アカデミー主演女優賞候補 裏町 - Back Street (1932) 泰西侠盗伝 - Stingaree (1934) ロバータ - Roberta (1935) 愛と光 - Magnificent Obsession (1935) ショウボート - Show Boat (1936) 花嫁凱旋 - Theodora Goes Wild (1936)※アカデミー主演女優賞候補 たくましき男 - High, Wide, and Handsome (1937) 新婚道中記 - The Awful Truth (1937)※アカデミー主演女優賞候補 生活の悦び - Joy of Living (1938) 邂逅 - Love Affair (1939)※アカデミー主演女優賞候補 ママのご帰還 - My Favorite Wife (1940) 愛のアルバム - Penny Serenade (1941) 恋愛十字路 - Unfinished Business (1941) ドーヴァーの白い崖 - The White Cliffs of Dover (1944) 再会 - Together Again (1944) アンナとシャム王 - Anna and the King of Siam (1946) ママの想い出 - I Remember Mama (1948)※アカデミー主演女優賞候補 ^ en:Irene_Dunne（英語版）では1927年結婚となっている。 ^ 猪俣勝人・田山力哉『世界映画俳優全史 女優編』（社会思想社 教養文庫、1977年、p.242） ^ 猪俣勝人・田山力哉『世界映画俳優全史 女優編』（社会思想社 教養文庫、1977年、pp.242-243） Irene Dunne - IMDb（英語） Irene Dunne - Forgotten Treasure
田島高校前駅

田島高校前駅（たじまこうこうまええき）は、福島県南会津郡南会津町田島字田部原にある会津鉄道会津線の駅。 1951年（昭和26年）12月1日 - 日本国有鉄道会津線の田部原駅（たべはらえき）として開業。 1987年（昭和62年） 4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 7月16日 - 会津鉄道に転換。同時に田島高校前駅に改称。 単式ホーム1面1線の地上駅。簡素な待合室のみがある無人駅である。 駅名標には「青春思い出の杜」と書かれている。 会津鉄道 - 2015年度の1日平均乗車人員は93人であった。 福島県立南会津高等学校（旧福島県立田島高等学校） 国道121号 福島県道347号高陦田島線 大川 会津鉄道 ■会津線 □快速「リレー号」 通過 □快速「AIZUマウントエクスプレス」・□快速（無愛称の会津若松行き）・■普通（「リレー号」含む） 会津長野駅 - 田島高校前駅 - 会津田島駅 [脚注の使い方] ^ a b [1]（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、525頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 第131回福島県統計年鑑 日本の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、田島高校前駅に関連するカテゴリがあります。 田島高校前駅 田部原駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 た 日本国有鉄道の鉄道駅 東日本旅客鉄道の廃駅
聖 (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 聖 聖（ひじり、せい） 聖（せい）とは：（1）清らかであること。（2）立ち入りや嘲罵を拒むこと、（3）宗教に関係するとして特別扱いされること；を意味する語。対義語は、（1）の場合は穢（わい。汚らわしいこと）であり、（3）の場合は俗（世俗。宗教に関係しないこと）である。 聖人（せいじん、しょうにん）- 崇高な人物。高潔な人物。徳や品性が高い人物。 キリスト教の聖者（聖人）の名に冠する敬称。 聖（ひじり） - 諸国を遊行する日本の仏教僧。 ある分野、主に芸道における偉大な人物を、「◇の聖（◇のひじり）」「◇聖（◇せい）」（◇は通常漢字一字）と呼ぶことがある（例：楽聖、画聖）。 日本の人名としての「聖」。名前としての「聖」にはかなり多くの読み方が当てられる（ひじり、せい、きよし、あきら、さとし、さとる、たかしなど）。一部は本名ではなくペンネームや芸名。 聖（ひじり） 2006年デビューの歌手 聖悠紀（ひじり・ゆき） - 日本の漫画家。 西本聖（にしもと・たかし） - プロ野球選手 田中聖（たなか・こうき） - 元KAT-TUN 譜久村聖（ふくむら・みずき） - 元モーニング娘。 小松聖（こまつ・さとし） - プロ野球選手 堀之内聖（ほりのうち・さとし） - サッカー選手 村山聖（むらやま・さとし） - 将棋棋士 聖真一郎（ひじり・しんいちろう） - 翻訳家、通訳者、文学者、アマチュア・アスリート、ジャーナリスト、IT技術者。 白石聖（しらいし・せい） - 日本の女性俳優・アイドル 廣川奈々聖（ひろかわ・ななせ） - わーすた 氷室聖（ひむろ・ひじり） - アニメ「プリティーリズム・レインボーライブ」の登場人物。 小島聖（こじま・ひじり） - 日本の女性俳優 その他 『聖 -天才・羽生が恐れた男-』- 山本おさむ作の漫画。 「聖」で始まるページの一覧 タイトルに「聖」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
住宅金融支援機構

独立行政法人住宅金融支援機構（じゅうたくきんゆうしえんきこう、英称：Japan Housing Finance Agency、JHF）は、住宅金融公庫の業務を継承した独立行政法人で、2007年（平成19年）4月1日に発足した政策金融機関である。所管省庁は、国土交通省住宅局と財務省大臣官房政策金融課である。 北海道支店（札幌市）、東北支店（仙台市）、東海支店（名古屋市）、北陸支店（石川県金沢市）、近畿支店（大阪市）、中国支店（広島市）、四国支店（香川県高松市）、九州支店（福岡市）の8店舗 旧住宅金融公庫では住宅ローンを直接融資していたが、住宅金融支援機構では一部の民間金融機関による貸付が困難な分野のみに直接融資を限定し、その他の一般的な住宅ローンについては、民間金融機関が長期固定金利の住宅ローンを提供できるよう、資金の融通を支援する。なお住宅金融支援機構は、一定の金融機関、一定の債権回収会社、地方公共団体その他政令で定める法人に対し、業務の一部を委託することができる。 証券化支援業務 民間金融機関が安心して長期固定金利の住宅ローンを提供できるよう、住宅ローン債権を証券化し、投資家に投資してもらう。フラット35などが代表例。 融資保険業務 民間金融機関の住宅ローンが債務不履行に陥った場合、住宅金融支援機構が金融機関に保険金を支払う。これを利用した商品に、リバースモーゲージの一種であるリ・バース60がある。 直接融資業務 災害復興建築物の建設・購入、被災建築物の補修のための資金の融資 災害予防代替建築物の建設・購入、災害予防移転建築物の移転、災害予防関連工事の費用、住宅の耐震改修の資金のための融資 合理的土地利用建築物の建設・購入、マンションの共用部分の改良のための資金融資 子育て世帯向け、高齢者世帯向けの賃貸住宅を建設・改良するための資金融資 高齢者の家庭に適した良好な居住性能及び居住環境を有する住宅とすることを主たる目的とする住宅の改良の資金融資 事業主や事業主団体から勤労者退職金共済機構の行う転貸貸付に係る住宅資金の貸付を受けることができない勤労者に対する、財形住宅貸付業務 住宅の建設をしようとする者への情報の提供 情報提供・相談援助業務は、他の機関、民間団体、地方公共団体へ委託することは一切できない。 住宅金融公庫の債権の管理・回収業務 緊急時の主務大臣の要求 主務大臣は、災害時等緊急の必要がある場合には、住宅金融支援機構に対して業務に関する必要な措置をとるよう求めることができる。住宅金融支援機構は正当な理由がない限りその求めに応じなければならない。 島田精一（2007年 - 2011年） 宍戸信哉（2011年 - 2015年） 加藤利男（2015年 - 2021年) 毛利信二 (2021年 - ) [脚注の使い方] ^ 沖縄県では沖縄振興開発金融公庫が同様の業務を行っている。 ^ a b “30年度財務諸表”. 独立行政法人住宅金融支援機構 (2019年3月31日). 2020年1月19日閲覧。 ^ “独立行政法人住宅金融支援機構法施行令第34条”. e-Gov法令検索 (2018年8月20日). 2020年1月19日閲覧。 住宅金融支援機構 表示 編集
マスクラット

マスクラット（Ondatra zibethicus）は、ネズミ科マスクラット属に分類される齧歯類。本種のみでマスクラット属を構成する。 アメリカ合衆国、カナダに自然分布。ヨーロッパ、ロシア、日本（埼玉県中川水系、千葉県市川市、東京都葛飾区の水元公園）などに移入。 体長30.2-30.3センチメートル。尾長21.8-23.3センチメートル。柔らかく短い体毛で密に被われる。毛衣は褐色や黒褐色、黒。 趾には短毛が密生する。尾は側偏し、泳ぐ時には舵の役割を果たしていると考えられている。腹部に臭腺[肛門腺]があり、ここから分泌される匂いが麝香（Musk）に似ていることが名前の由来。かつて英名を直訳してジャコウネズミと呼んだこともあるが、トガリネズミ科のジャコウネズミと紛らわしいことから、今日ではこの呼称は文学作品の翻訳で見かけるぐらいである（「ニオイネズミ」という和名も以前はしばしば用いられたが、同様に現在ではあまり用いられなくなっている）。臭腺から発せられる匂いはディスプレイやマーキングに役立つと考えられている。 歯式は、1/1・0/0・0/0・3/3＝16。 沼などに生息する。河川に生息することは少ない。陸に上がることは少ない。入口が水中にある巣を作り沼地では水中に植物を積みあげた塚を作りその中に、河川では水辺に横穴を掘って巣穴にする。 食性は雑食で、草、水生植物、魚類、甲殻類、貝類などを食べる。 繁殖形態は胎生。妊娠期間は25-30日。1回に1-11頭の幼獣を5-6回に分けて産む。南部個体群は周年繁殖（主に3、11月）する。寿命は3年。 形態、生態ともヌートリアによく似ており、混同されることも多い。 毛皮目的で狩猟されたり養殖されることもある。 日本国外では堤防を決壊させた被害例もある。イギリスでは完全駆除に成功した。日本では1943年に江戸川区の養鶏業者によって毛皮用に養殖されていたが、第二次世界大戦後に放逐され江戸川周辺で野生化した。都市化、開発によるハス畑や池沼、湿地の減少などにより生息数は減少している。 ハス（レンコン）等の農作物、マコモ・ヨシ・カラシナなどの水生植物などの生態系への懸念、日本国外では堤防を決壊させるなどの被害例があることから、2006年に外来生物法により特定外来生物に指定された。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l 阿部永監修、阿部永・石井信夫・伊藤徹魯・金子之史・前田喜四雄・三浦慎吾・米田政明 『日本の哺乳類【改訂2版】』 東海大学出版会、2008年、130頁。 ^ a b c 多紀保彦（監修） 財団法人自然環境研究センター（編著）『決定版 日本の外来生物』平凡社、2008年4月21日。ISBN 978-4-582-54241-7。  ^ a b c d e f 今泉吉典、松井孝爾監修 『原色ワイド図鑑3 動物』、学習研究社、1984年、48、234頁。 ^ 例　大きな森の小さな家　ローラ・インガルス・ワイルダー著,恩地三保子訳、福音館書店、1972年　10-11、33頁　ISBN 978-4-8340-0350-5 ^ a b S. D. Ohdachi, Y. Ishibashi, M. A. Iwasa, and T. Saitoh (2009-07). The Wild Mammals of Japan. SHOUKADOH. ISBN 978-4-87974-626-9  ^ 鈴木欣司『日本外来哺乳類フィールド図鑑』旺文社、2005年7月20日。ISBN 4-01-071867-6。  　 ウィキメディア・コモンズには、マスクラットに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにマスクラットに関する情報があります。 ハタネズミ亜科 特定外来生物による生態系等に係る被害の防止に関する法律 ^ a b c The IUCN Red List of Threatened Species Linzey, A.V. 2008. Ondatra zibethicus. In: IUCN 2011. IUCN Red List of Threatened Species. Version 2011.1. ^ a b c d e f g h 環境省 特定外来生物等一覧 Archived 2009年11月6日, at the Wayback Machine. 特定外来生物指定種一覧 Archived 2015年5月26日, at the Wayback Machine. 特定外来生物の解説:マスクラット (外来生物法)