S型貨物船

本項でのS型貨物船とは、日本郵船が運航した貨物船のクラスの一つで、1938年（昭和13年）から1941年（昭和16年）の間に三菱長崎造船所と三菱重工業横浜船渠で7隻が建造された。N型貨物船、A型貨物船に続く日本郵船における高速ディーゼル貨物船の第三世代のクラスとして建造され、一部は優秀船舶建造助成施設の適用を受けた。世界一周航路などに就航する予定となっていたが第二次世界大戦勃発により果たせず、一部の船は商業航海の機会を得られなかった。太平洋戦争では全船が日本海軍と日本陸軍に徴傭され、すべて戦没した。 本項では、主に建造までの背景や特徴などについて説明し、船歴については略歴の形で一覧としてまとめている。単独項目として作成されている船に関しては、そちらも参照されたい。 ニューヨーク航路向けのN型貨物船を6隻、欧州航路向けのA型貨物船を5隻建造した日本郵船では、かねてから東西両周りの世界一周航路を計画していた。そこに、海外の船会社との競争のためにその基盤をさらに固める必要性と、ニューヨークおよび欧州各航路向け貨物船のさらなる刷新を狙う意図が組み合わさり、A型貨物船の改良型7隻の建造を計画した。これがS型貨物船である。日本郵船では、N型、A型とS型合わせて18隻で運営する世界一周航路の開設計画を飛躍の第1期に位置付けており、おそらくは続く計画もあったであろうが、整備途上で第二次世界大戦が勃発し、第1期の計画すら実現を見なかった。建造に際しては、「佐渡丸」と「佐倉丸」が優秀船舶建造助成施設の適用を受けて建造されたが、このうち「佐倉丸」は近海郵船の名義で建造された。N型、A型と同様に、船名の頭文字は、すべて「S」からはじまる地名に統一されている。 「相模丸」、「相良丸」および「笹子丸」は、建造所が三菱長崎造船所から三菱横浜船渠に振り替えられた。また、「笹子丸」の読みは、『日本汽船名簿』によれば「ささごまる」ではなく「ささこまる」である。 船型は前級のA型貨物船のうち、「吾妻丸」に似通った遮浪甲板型が採用された。遮浪甲板型の船には減トン甲板口と呼ばれる開口部がある。総トン数算定の際、遮浪甲板と上甲板間の容積をトン数から除外するため設けられるためのものであるが、S型貨物船のうち「崎戸丸」、「讃岐丸」、「相模丸」および「笹子丸」が竣工後に開口部を閉じて総トン数を増加させている。この4隻の1隻あたりの総トン数は9,000トンを超え、太平洋戦争前の日本郵船の貨物船の中でN型、A型はもとよりT型貨物船をもしのいで最も大型の船となった。貨客船以外の日本郵船の所有船のなかでもこれを超えたのは、戦争中に建造された陸軍特殊船の「吉備津丸」（9,575トン）を除くと、1955年（昭和30年）から建造された二代目のS型貨物船まで待たなければならなかった。 ディーゼルエンジンは、N型貨物船と同様に建造所が三菱長崎造船所と三菱横浜船渠に分かれた関係で、二系統のエンジンを搭載している。三菱横浜船渠建造分はMAN社系統のエンジンを搭載していたが、三菱長崎造船所建造分は従来のスルザー社系統の機関から脱し、独自開発になるMS型単働式エンジンを搭載した。エンジンの基数も2基となり、最大出力は1万馬力前後となって20ノットに迫る最高速力を実現した。 S型貨物船各船の竣工時期は第二次世界大戦勃発を挟んでいたため、上述のように予定されていた東西両周り世界一周航路には就けず、従前から開設していた東回り世界一周航路、また南米航路に就航したが、「相良丸」と「笹子丸」は、ついに商業航海の機会を与えられなかった。 S型貨物船7隻は日本陸軍に5隻、日本海軍に2隻が徴傭され、日本海軍徴傭分の「讃岐丸」と「相良丸」は、いずれも特設水上機母艦となった。また、日本陸軍徴傭分の5隻のうち、「佐倉丸」は防空基幹船となった。その「佐倉丸」はバタビア沖海戦時の味方からの誤射で沈没し、「佐渡丸」と「笹子丸」はガダルカナル島の戦いで戦没。「相模丸」と「崎戸丸」は潜水艦の雷撃で沈没した。「讃岐丸」と「相良丸」はのちに特設運送艦に転じたが、いずれも潜水艦の雷撃で失われ、戦争終結後の残存船はなかった。なお、「佐倉丸」は日本郵船が貨物船隊刷新のために建造したN型、A型およびS型を合わせた18隻中の最初の喪失船であり、「讃岐丸」は最後の残存船にあたる。 ^ MS型系統のエンジンとしては、A型貨物船が複働式のMSD型エンジンを搭載している。 ^ #駒宮 (1987) p.27 に記載なし。 ^ Sakito_Maru_class ^ a b c d #日本郵船株式会社百年史 p.331 ^ a b c #長澤 ^ a b c d e f g #創業百年の長崎造船所 pp.558-559 ^ a b #日本汽船名簿・笹子丸 ^ a b #郵船戦時上 p.291 ^ #郵船100年史 p.284,370 ^ #中外390822 ^ #郵船戦時上 p.560 ^ a b c #郵船戦時上 p.561 ^ #郵船戦時上 p.563 ^ a b c #駒宮 (1987) p.33 ^ a b #木俣水雷 pp.207-208 ^ #駒宮 (1987) p.59 ^ #駒宮 (1987) p.61 ^ a b #駒宮 (1987) p.62 ^ #上海丸 p.3 ^ #木俣敵潜1989 pp.99-102 ^ a b c d e f g h #特設原簿 p.103 ^ a b c d #郵船戦時下 p.130 ^ a b #木俣軽巡 p.355 ^ #郵船戦時下 pp.130-131 ^ a b c “Chapter V: 1943” (英語). The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. HyperWar. 2012年9月30日閲覧。 ^ a b c d #郵船戦時下 p.131 ^ #郵船戦時上 p.182 ^ #郵船戦時下 p.182,188 ^ a b c #駒宮 (1987) p.27 ^ #郵船戦時上 p.182 ^ a b c #駒宮 (1987) p.29 ^ #郵船戦時上 p.185 ^ #木俣水雷 p.233 ^ #郵船戦時下 p.187 ^ a b #郵船戦時上 p.153 ^ #郵船戦時上 p.156 ^ a b c #郵船戦時上 p.154 ^ #SS-197, USS SEAWOLF, Part 1 p.77 ^ #郵船戦時上 p.155 ^ #郵船戦時上 p.152,155 ^ #郵船戦時上 p.289,291 ^ a b c #郵船戦時上 p.288 ^ #郵船戦時上 p.140 ^ a b #郵船戦時上 p.132 ^ a b #郵船戦時上 p.133 ^ #郵船戦時上 p.131 ^ #郵船戦時上 p.136 ^ #郵船戦時上 p.40 ^ #郵船戦時上 p.37,40 ^ #郵船戦時上 p.38,40 ^ #郵船戦時上 p.38 ^ #郵船戦時上 p.39 ^ #日本汽船名簿・崎戸丸 ^ #日本汽船名簿・讃岐丸 ^ #日本汽船名簿・佐渡丸 ^ #日本汽船名簿・相模丸 ^ #日本汽船名簿・相良丸 ^ #日本汽船名簿・佐倉丸 アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所） Ref.B10074502600『日華連絡船上海丸遭難ニ関スル件』。  アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所） Ref.C08050081100『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、34頁。  Ref.C08050081100『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、35頁。  Ref.C08050081100『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、36頁。  Ref.C08050081100『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、37頁。  Ref.C08050081300『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、22頁。  Ref.C08050081300『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、23頁。  Ref.C08050081300『昭和十七年版 日本汽船名簿 内地 朝鮮 台湾 関東州 其一（上）』、24頁。  新聞記事文庫（神戸大学附属図書館デジタルアーカイブ） 中外商業新報（1939年8月22日）『初の交換学生 両君ドイツへ』。https://hdl.handle.net/20.500.14094/0100287193。  (issuu) SS-197, USS SEAWOLF, Part 1. Historic Naval Ships Association. https://issuu.com/hnsa/docs/ss-197_seawolf_part1  三菱造船（編）『創業百年の長崎造船所』三菱造船、1957年。  財団法人海上労働協会（編）『復刻版 日本商船隊戦時遭難史』財団法人海上労働協会/成山堂書店、2007年（原著1962年）。ISBN 978-4-425-30336-6。  日本郵船戦時船史編纂委員会『日本郵船戦時船史』 上、日本郵船、1971年。  日本郵船戦時船史編纂委員会『日本郵船戦時船史』 下、日本郵船、1971年。  山高五郎『図説 日の丸船隊史話(図説日本海事史話叢書4)』至誠堂、1981年。  木津重俊（編）『世界の艦船別冊 日本郵船船舶100年史』海人社、1984年。ISBN 4-905551-19-6。  木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年。  駒宮真七郎『戦時輸送船団史』出版協同社、1987年。ISBN 4-87970-047-9。  財団法人日本経営史研究所（編）『日本郵船株式会社百年史』日本郵船、1988年。  木俣滋郎『敵潜水艦攻撃』朝日ソノラマ、1989年。ISBN 4-257-17218-5。  木俣滋郎『日本軽巡戦史』図書出版社、1989年。  正岡勝直「日本海軍特設艦船正史」『戦前船舶』第104号、戦前船舶研究会、2004年、6-91頁。  林寛司（作表）、戦前船舶研究会（資料提供）「特設艦船原簿/日本海軍徴用船舶原簿」『戦前船舶』第104号、戦前船舶研究会、2004年、92-240頁。  松井邦夫『日本商船・船名考』海文堂出版、2006年。ISBN 4-303-12330-7。  優秀船舶建造助成施設 太平洋戦争 “日本郵船の所有船舶 - 昭和初期”. なつかしい日本の汽船. 長澤文雄. 2012年9月30日閲覧。