laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
セラミックパークMINO

セラミックパークMINO（セラミックパークミノ、Ceramics Park MINO）は、岐阜県多治見市にある美術館、イベントホール、国際会議場などで構成される複合施設。 多治見市東部の丘陵に位置し、谷や尾根などの自然の地形に調和させ、自然環境に配慮した設計がされている。美術館展示室には、吊り免震構造で世界初となる「並進振子免震システム」を採用している。 岐阜県現代陶芸美術館 ミュージアムショップ オリベスクエア 展示ホール 国際会議場 イベントホール 小会議室 屋上広場 レストラン ショップ&ギャラリー 作陶館（作陶体験施設） 茶室 展望台 カスケード広場 JR中央本線・太多線 多治見駅（多治見駅前バスターミナル）から ききょうバス・オリベ観光ルート（土日祝：多治見市のコミュニティバス） 東鉄バス（妻木線、瑞浪＝駄知＝多治見線「セラパーク・現代陶芸美術館口」バス停下車、徒歩で約10分。） タクシーで約10分。 中央自動車道 多治見ICから車で約10分。 東海環状自動車道 土岐南多治見ICから車で約10分。 無料駐車場（全320台分収容） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k “第14回作品賞”. 日本建築構造技術者協会. 2015年5月25日閲覧。 ^ a b c d e f g h i “セラミックパークMINO”. 建築作品データベース. 2015年5月25日閲覧。 セラパークバス ウィキメディア・コモンズには、セラミックパークMINOに関連するカテゴリがあります。 セラミックパークMINO 座標: 北緯35度19分51.1秒 東経137度9分17.6秒﻿ / ﻿北緯35.330861度 東経137.154889度﻿ / 35.330861; 137.154889
カステロリゾ島

ロドス島 カステロリゾ島 アンタルヤ キプロス島 カステロリゾ島（カステロリゾとう、Καστελόριζο / Kastelorizo）は、地中海東部のアナトリア半島沿岸に位置するギリシャ領の島である。公式名称はメギスティ島（Μεγίστη / Megisti）。ギリシャ共和国最東部の島である。 ロドス島とアンタルヤのほぼ中間に位置し、トルコ沿岸から僅か3kmの距離にある。 カステロリゾ島は「カストロリゾ島」とも呼ばれる。 カステロリゾとは、城を意味する「Kastelo」（イタリア語のCastelloより）に起源を持つ語であり、後半の「rizo」は、 イタリア語の「rosso」（赤：島の赤みを帯びた岩か、ロドス島騎士団の紋章の色） ギリシア語の「rizon」（根：城が建設された折のスロープより）、 フランス語の「horizon」（水平線：14世紀にこの島を占領したロドス島騎士団の風景を見た印象より） のいずれかに由来すると考えられている。 公式名称のメギスティ（Μεγίστη）は、「最大」を意味するギリシア語であり、カステロリゾ島とその周辺の島嶼の中では最大であることからこの名が付いた。なお、カステロリゾ島自体は、ドデカネス諸島の中では最も小さい島であり、僅か9.2km2の面積しかない。 なおイタリア語ではカステロッソ島（Castelrosso）、トルコ語ではメイス島（Meis）ないしクズルヒサル島（Kızılhisar）と呼ばれる。 地中海東部に存在する島であり、ドデカネス諸島の一部ではあるがエーゲ海に存在する島ではない。アナトリア半島のリキア地方の沖合3kmに位置し、6km×3km程の北東から南西へ向かう三角形の島で、面積は9.2km2。北端のAgios Stefanos岬からカシュまでの距離は2,250mしかない。東のNifti岬との間は湾となっており、この島で唯一の街がある。 島は山がちで沿岸部も高く荒れており、西部への移動は容易ではない。土壌は石灰岩からなり、少量のオリーブ・ブドウ・豆などが生産される。また、島には飲料水の水源が欠けている。 南東5海里の距離にあるストロンギリ島が、ギリシャ最東端の領土となっている。 新生代から中生代にかけての地層に植物を欠き、石灰岩が多くを占めていたことから、数多くのカルスト地形が見られる。海中の洞窟も多く、青の洞窟（Blue Grotto）と呼ばれる洞窟の他、2006年には多数の洞窟が確認された。 湾に沿って島で唯一の居住地が広がっている。沿岸部にある建物の多くは白く塗られ、窓や戸は明るい色調となっているが、内陸部の建物は廃墟となっている。これは、20世紀初めには15,000人の住民がいたが戦災により島を離れ、沿岸部のみが修復されたためである。 内陸にはロドス島騎士団の築いた城が残っており、対岸のカシュから、沿岸部の街並みと併せて美しい風景を望むことが出来る。また、博物館、ドーリア式の墓所などもあり、街の西の丘には紀元前4または3世紀頃のギリシア人が築いたと見られる城跡がある。 最大の観光資源でもある青の洞窟は、島の南東部に位置している。有名なカプリ島の青の洞窟よりも規模は大きいが、入り口の高さが1m程しかないため、海が穏やかでなければ入ることは出来ない。 ロドス島からオリンピック航空が就航している他、対岸のトルコ・カシュや、ロードス島などからフェリーによる渡航も可能である。 アブステンション作戦 - 第二次世界大戦中のイギリス軍によるカステロリゾ島攻略作戦。 ウィキメディア・コモンズには、カステロリゾ島に関連するメディアがあります。 カステロリゾ島（Greeklodgings） カステロリゾ島（Holidays in Greece） カステロリゾ空港 The Greeks of the Northern Territory of Australia（戦災により住民が移住したオーストラリアのページ）
ボストン音楽院

ボストン音楽院（ボストンおんがくいん、Boston Conservatory）はマサチューセッツ州ボストンにある音楽大学。音楽、ダンス、演劇、音楽教育の大学課程と大学院課程を有する。1867年創設。当時としては異例なことにアフリカ系アメリカ人と女性にも門戸が開かれていた。20世紀初頭にアメリカ合衆国で初めてオペラ学科が設置された。2016年に、バークリー音楽大学と合併して、Boston Conservatory at Berkleeとなった。 公式ページ 表示 編集 表示 編集 表示 編集
テキサス州立大学サンマルコス校

テキサス州立大学サンマルコス校 (Texas State University-San Marcos)は、アメリカ合衆国テキサス州サンマルコス市にある州立総合大学である。8大学で構成されるテキサス州立大学システムの本校であるため、単にテキサス州立大学(Texas State University)と呼んだ場合もこの大学を指す。 キャンパスのあるサンマルコス市は州都であるオースティンから南西に47km、もしくは大都市であるサンアントニオから北東に76kmに位置する。キャンパスの近くにはサンマルコス川が流れ、暖かい日には学生が水泳などを楽しむ場になっている。 キャンパスの中心は丘の上に位置し、大学の象徴であるゴシック建築のオールドメインはサンマルコス市の大半の場所から見ることが出来る。 サンマルコス市の人口がおよそ35,000人なのに対し、大学生の数は学部生・院生を合わせると26,000人以上と非常に多い。そのため大学が休業中のサンマルコス市は閑散としている。 1899年に創立。 2003年に南西テキサス州立大学(Southwest Texas State University)から現在のテキサス州立大学サンマルコス校に名称変更。 イギー・スアレス - プロ野球選手 (第3回WBC予選コロンビア代表) リンドン・ジョンソン - 第37代副大統領、第36代大統領 ポール・ゴールドシュミット - プロ野球選手(第4回WBC予選アメリカ代表) 現代言語学部があり外国語としての日本語が教えられている。その一環として、関西外国語大学・明治学院大学との交換留学プログラムが設けられている。 留学支援団体であるNCN米国大学機構と提携している。 大学付属の語学学校がありTSIE(Texas State Intesive English)と呼ばれている。本校への正規入学を目的としているが、語学留学のみの場合でも入学できる。文法、英作文、英会話、読解の4種類の授業があり、10人程度の少人数クラスで行われる。それぞれ5段階のレベルがあり、入学時に行われるテストでの結果によりクラス分けされる。 本校入学に必要となるTOEFLスコアはPBT-550点、CBT-213点、IBT-78点(Reading, Listening, Speakingで19点以上、Writingで18点以上)だが、一定の条件を満たすことにより一部の正規科目を履修することが可能である。またTSIEを卒業した場合、TOEFLスコアは免除となる。 Texas State University - San Marcos TSIE 表示 編集
Evening File

『Evening File』（イブニングファイル）は、TOKYO FMで2006年4月3日から2007年3月29日まで平日夕方に生放送されていたラジオ番組である。 TOKYO FM報道部制作のニュース・情報番組であり、番組開始から半年間はTOKYO FMアナウンサーがDJを担当していたが、2006年10月より過去に同局の同種番組『LOVE&NEWS』（2002年4月 - 2004年3月）に出演していた小山ジャネット愛子がDJを務めた。 FMとやまで平日に放送されていた同名番組（『イブニング・ファイル』）とは無関係。 月曜〜木曜 18:00-18:30 2006年4月 - 7月：柴田玲（TOKYO FMアナウンサー・当時） 2006年8月 - 9月：永田実（TOKYO FMアナウンサー） 2006年10月 - 2007年3月：小山ジャネット愛子 Hummingbird DAILY FLYER JFNC制作で、平日午後にJFN27局に生放送されている同種番組。 TOKYO FM NEWS PROJECT Evening File - 後番組「WONDERFUL WORLD」に月曜〜木曜の19:00-19:20(JST)のコーナーとして内包 表示 編集
トーレ・アグバール

ウィキメディア・コモンズには、トーレ・アグバールに関連するカテゴリがあります。 トーレ・アグバール (Torre Agbar) はバルセロナのディアゴナル通り、グランヴィア通りとメリディアナ通りの交差点にある超高層ビル。アグバール・タワーともいう。フランスの建築家ジャン・ヌーヴェルが設計した建築物で、バルセロナ水道局（Aguas de Barcelona、アグバール）が所有。2005年6月に完成、9月16日の国王誕生日に落成した。 ヌーヴェルによれば、このビルはバルセロナの近郊にある奇岩の山モンセラートの形状と、水道会社ビルであることから噴き上がる水の形をイメージしたという。しかしバルセロナ市民からは男根（ファルス）を思わせると見られ、「坐薬」（el supositori）などのあだ名を付けられている。 高さは144.4m、38階（うち地下階が4階）で、30,000平方mのオフィス、3,210平方mの機械室、8,351平方mのその他用途（オーディトリアムなど）からなる。バルセロナでは3番目に高いビルである（一番高いビルは Arts Hotel と Mapfre Tower の2つ、ともに高さ154m）。 ビルは異なった要素を組み合わせて設計されている。ビル自体は鉄筋コンクリートでできており、ファサードはさまざまなガラスで覆われている。鉄筋コンクリートの壁は4,500箇所のガラス窓で切り抜かれている。このビルの独特な部分は夜間のイルミネーションである。ファサードには4,500個のLED照明装置が設置されており、ガラスのファサード越しに光のイメージが浮かび上がるようになっている。金曜、土休日の21時から24時（冬季は20時から23時）の間は美しくライトアップされている。また外壁には気温センサーが設けられガラス製のブラインドの開閉装置と連動しており、夏は暑い日光を遮り冬は日光を入れて冷暖房エネルギーを最大限節約するようになっている。 [脚注の使い方] ^ 『バルセロナ 地中海都市の歴史と文化』 2010, p. 234. ^ MdN編集部『一度見たら忘れない奇跡の建物 異彩を放つ世界の名建築100』エムディエヌコーポレーション、2017年、89頁。ISBN 978-4-8443-6644-7。  ^ 『バルセロナ 地中海都市の歴史と文化』 2010, p. 229. 岡部明子『バルセロナ 地中海都市の歴史と文化』中央公論新社、2010年。ISBN 978-4-12-102071-0。  30セント・メリー・アクス （ロンドンにある似た形状のビル） TORRE AGBAR 表示 編集 表示 編集
鶴田匡夫

鶴田 匡夫（つるた ただお、1933年 - ）は、日本の光学技術者で、ニコン開発本部長、副社長を歴任したのち、同社顧問をつとめた。1967年、「偏光型シャリング干渉計の応用に関する研究」により、東京大学より工学博士を取得。 月刊誌『O plus E』で連載していた「光の鉛筆」は光学技術史を中心に原典にあたって解説するシリーズで、この著作により第４回応用物理学会業績賞，第3回（2019年）光工学功績賞（高野榮一賞）を受賞した。 1956年：東京大学理学部物理学科卒業、日本光学工業（現ニコン）入社 1987年：同社取締役 1993年：同社常務取締役開発本部長 1997年：同社代表取締役副社長 2001年：同社顧問 1988・1989年度日本光学会幹事長。 『光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、1984、ISBN 491585101X 『続・光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、1988、ISBN 4915851028 『第3・光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、1993、ISBN 4915851109 『第4・光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、1997、ISBN 491585115X 『第5・光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、2000、ISBN 4915851214 『第6・光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、2003、ISBN 4915851265 『第7・光の鉛筆』、新技術コミュニケーションズ、2006、ISBN 4915851303 『第8・光の鉛筆』、アドコム・メディア、2009、ISBN 978-4-915851-35-3 『第9・光の鉛筆』、アドコム・メディア、2012、ISBN 978-4-915851-45-2 『第10・光の鉛筆』、アドコム・メディア、2015、ISBN 978-4-915851-62-9 『第11・光の鉛筆』、アドコム・メディア、2018、ISBN 978-4-915851-65-0 『応用光学I』、培風館、1990、ISBN 4-563-02331-0 『応用光学II』、培風館、1990、ISBN 4-563-02332-9 ^ “学位論文要旨”. 東京大学. 2013年4月21日閲覧。 ^ 第4回（2003年度）応用物理学会 業績賞 ^ “第3回光工学業績賞・功績賞（高野榮一賞） 受賞者 |”. 応用物理学会. 2024年3月19日閲覧。
永平寺参道インターチェンジ

永平寺参道インターチェンジ（えいへいじさんどうインターチェンジ）は、福井県吉田郡永平寺町諏訪間にある中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）のインターチェンジである。 福井市方面へのハーフICとなっている。 2015年（平成27年）3月1日に福井北JCT・ICで北陸道と直結するまでは、暫定的に「永平寺西IC」とされていた。（ただし当時、現地の標識には、その旨の表記はされておらず、IC名を記した出口標識が設置されたのは、「永平寺参道IC」に決定した時である。） 国直轄管理の無料区間であるため料金所はない。 E67 中部縦貫自動車道（永平寺大野道路） 国道364号谷口バイパス（国道416号バイパス重複） - 大野市方面次の永平寺ICまで本線に並行 ランプウェイ下部の諏訪間交点にて国道364号現道（永平寺、山中温泉方面）と接続する。 1993年（平成5年）6月1日 : 松岡IC（当時の名称は暫定的に松岡出入口） - 永平寺参道IC（当時の名称は暫定的に永平寺西IC）間開通に伴い、供用開始。 2007年（平成19年）3月17日 : 永平寺IC（当時の名称は暫定的に永平寺東IC） - 永平寺参道IC（当時の名称は暫定的に永平寺西IC）間開通。 2015年（平成27年）1月26日 : IC名称が「永平寺西IC（仮称）」から「永平寺参道IC」に正式決定。（ただしIC名を示す標識は、上志比・大野方面延伸に伴う、同IC改築工事完成の際に取り付けられた。） E67 中部縦貫自動車道（永平寺大野道路） 永平寺IC - 永平寺参道IC （福井方面のみのハーフIC） - 松岡IC [脚注の使い方] ^ “中部縦貫自動車道　永平寺大野道路　3月1日（日）福井北JCT・IC〜松岡ICが開通します！ 〜今回の開通により、中部縦貫自動車道と北陸自動車道が接続〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所・中日本高速道路株式会社 (2015年1月26日). 2021年10月5日閲覧。 ^ “中部縦貫自動車道　 3月1日（日）福井北JCT・IC〜松岡ICが開通します！ 〜中部縦貫自動車道と北陸自動車道が接続〜”. 国土交通省近畿地方整備局・中日本高速道路株式会社 (2015年1月26日). 2021年10月5日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 あ行 福井河川国道事務所
針玉ヒロキ

針玉 ヒロキ（はりたま ヒロキ）は、日本の漫画家・コンピュータゲームの原画家・イラストレーターである。 「新しい仕事に慣れるのに時間がかかる」らしい。そして「慣れたと思ったら終わっていた」と述べている。 本人曰く「ちびっ子を書くのは苦手」らしい。 『PALETTE』で萌木玉緒のデザインを担当した。その中に、プールで高山小麦（水城たくやデザイン）と遊ぶ玉緒のCGがあるが、針玉は小麦をこのCGだけに登場する一発キャラと勘違いし、勝手に書き込んでしまった（本人曰く「でっち上げ」）。最終的に水城の小麦に差し替えられたが、影指定段階まで針玉デザインの小麦が使われた。 よくラフスケッチの隅に落書きをしている。内容は「小ネタ」「ボケ」「出落ち」「ダメだし」など様々で、イラストの3/4を落書きで占領したこともある。途中で削除されCGに乗ることはないが、『Natural2 -DUO-』の鳥海空と主人公のデートシーンのCGで背景の海に「モリと水中メガネをして魚を取る鳥海千紗都」の落書きが影指定段階まで残っていたことがある。 化物語 ※次回予告イラスト担当 偽物語 ※公式ウェブサイトにおける次回予告イラスト担当 猫物語（黒） ※原画、劇中イラスト担当 〈物語〉シリーズ セカンドシーズン ※原画、劇中イラスト、公式ウェブサイトにおける次回予告イラスト担当 劇場版 魔法少女まどか☆マギカ [新編] 叛逆の物語 ※劇場マナー告知イラスト担当 PALETTE（F&C） Natural2 -DUO-（F&C） ENSEMBLE 〜舞降る羽のアンサンブル〜（F&C） Natural 2 -DUO-（オメガ・プロジェクト・シャルラク） Natural 2 -DUO- 〜桜色の季節〜（角川書店） 漫画 くらクラ（月刊コミック電撃大王連載） ニトロガール（コミックガム連載） クロスチェンジャー（月刊ヤングマガジン連載） 挿絵 杖術師夢幻帳（富士見ファンタジア文庫） 魔法の用心棒ミオ!（電撃文庫） アルシア・ハード（ファミ通文庫） 男子高校生の憂鬱（KCG文庫） 画集 Natural2 -DUO- 公式 原画・設定資料集 〜針玉ヒロキ アートワークス〜（エンターブレイン） Splendor（ソフトバンク） パチンコ Parlor - MAX（東京都品川区） 女性店員制服デザイン 一撃殺虫!!ホイホイさん（メディアワークス） ペストXさんデザイン 「スタジオ N.BALL」（スタジオ エヌボール）という同人サークルを主宰している。コミックマーケットにおいては、壁サークル（大手）の人気サークルとなっている。 針玉ヒロキ (@haritama_) - X（旧Twitter） 針玉ヒロキ：公開作品 - マンガ図書館Z 表示 編集
日本の戦後改革

日本の戦後改革（にほんのせんごかいかく）では、1945年（昭和20年）に日本（大日本帝国）が第二次世界大戦に敗れた後、連合国軍占領下の日本において連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）およびその圧力の元で日本国政府により行われた一連の民主化、自由化改革について述べる。 1945年10月11日、連合国軍最高司令官ダグラス・マッカーサーは当時の首相幣原喜重郎に対し、口頭で五大改革指令（憲法の自由主義化および女性の解放（婦人参政権の付与）／労働組合の奨励／教育の自由主義化／圧制的諸制度の撤廃（秘密警察などの廃止）／経済の民主化）を命じた。 1946年（昭和21年）、連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）は日本国憲法を成立させ翌年から施行した。大日本帝国憲法を改正する形をとり、主権在民、象徴天皇制、戦争放棄、男女同権などの理念を盛り込んだ。また、改革の大きな柱として戦争協力者の公職追放、財閥解体、農地改革などが含まれる。農地改革で自作農が飛躍的に増えたことは農村部の保守化につながったともいわれる。 日本改造法案大綱 - 策定メンバーの実兄北一輝が戦前に策定し二・二六事件連座で刑死するまでに提言していた国家像。日本の戦後改革の参考とされた[要出典]。 日本の降伏 ^ “日本史用語：五大改革指令（ごだいかいかくしれい） | オンライン無料塾「ターンナップ」”. school-turnup.com. 株式会社ターンナップ. 2023年1月13日閲覧。 幣原首相・マッカーサー会談 1945年10月11日 - 日本国憲法の誕生 表示 編集
永平寺インターチェンジ

永平寺インターチェンジ（えいへいじインターチェンジ）は、福井県吉田郡永平寺町谷口にある中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）のインターチェンジである。 元々の計画では、隣接する永平寺参道ICと対を成す大野市方面とのハーフICであったが、大野方面の建設がなかなか進まなかったため、福井方面のランプとして暫定供用の形をとっていた。最終的には、上志比IC - 永平寺IC開通（永平寺大野道路全通）に伴い、大規模改築の上、全方向利用可能のフルICとして供用されることとなった。国直轄管理の無料区間であるため料金所はない。 E67 中部縦貫自動車道（永平寺大野道路） 国道364号・国道416号（谷口バイパス） - 永平寺参道IC方面、上志比IC・勝山市方面 2007年（平成19年）3月17日 : 永平寺IC（当時の名称は暫定的に永平寺東IC） - 永平寺参道IC（当時の名称は暫定的に永平寺西IC）間開通に伴い、供用開始。 2015年（平成27年）1月26日 : IC名称が「永平寺東IC（仮称）」から「永平寺IC」に正式決定。（ただしIC名を示す標識は、上志比・大野方面延伸に伴う、同IC改築工事完成の際に取り付けられた。） 2017年（平成29年）7月8日 : 上志比IC - 永平寺IC間開通。 E67 中部縦貫自動車道（永平寺大野道路） 上志比IC - 永平寺IC - 永平寺参道IC（福井方面のみのハーフIC） - 松岡IC（大野方面のみのハーフIC） [脚注の使い方] ^ “中部縦貫自動車道　永平寺大野道路　3月1日（日）福井北JCT・IC〜松岡ICが開通します！ 〜今回の開通により、中部縦貫自動車道と北陸自動車道が接続〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所・中日本高速道路株式会社 (2015年1月26日). 2021年10月5日閲覧。 ^ “中部縦貫自動車道　 3月1日（日）福井北JCT・IC〜松岡ICが開通します！ 〜中部縦貫自動車道と北陸自動車道が接続〜”. 国土交通省近畿地方整備局・中日本高速道路株式会社 (2015年1月26日). 2021年10月5日閲覧。 ^ “E67 中部縦貫自動車道 永平寺大野道路 7月8日（土）永平寺IC〜上志比ICが開通します 〜 今回の開通により、永平寺大野道路が全線開通! 〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所 (2017年5月26日). 2017年5月26日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 永平寺町 福井河川国道事務所
ローレンシャンヒルズ

ローレンシャンヒルズ（英：Town of Laurentian Hills）は、カナダのオンタリオ州東部に位置する町。オタワ渓谷を流れるオタワ川に面している。レンフルー郡内にあり、南はペタワワと接しており、東部はディープリバーを囲む形になっている。アウトドアが盛んな場所。 チョークリバー（Chalk River） チョークリバーはローレンシャンヒルズ内にあり、ペタワワから北西へ21kmほど、ディープリバーから15kmほどにある小さな町。1800年代中頃から入植が見られ、チョークリバーを流れる川はオタワ川へと木材を運ぶ要所となった。核研究のチョークリバー研究所があることで知られ、ディープリバーへの入植でも重要な役割を担った。 ^ “2006 Community Profiles | Community highlights for Laurentian Hills (Town)”. 2008年5月15日閲覧。 ローレンシャンヒルズ公式サイト （英語） 表示 編集
フクロアリクイ

フクロアリクイ（袋蟻食、Myrmecobius fasciatus）は、フクロネコ目フクロアリクイ科フクロアリクイ属に分類される有袋類。本種のみでフクロアリクイ科フクロアリクイ属を形成する。別名ナンバット。 オーストラリア（西オーストラリア州南西部）固有種 頭胴長はオス20-27cm、メス21-26cm。尾長はオス16-21cm、メス16-19cm。体重はオス370-550g、メス284-530g。 胴体前部の体毛は褐色で、尾も含めた後部の体毛は黒い。背面に白い横縞が入る。種小名fasciatusは「帯の、横縞の」の意で、英名（Banded＝横縞の）と同義。尾には長い毛が密集する。 吻端は細長く、眼を通り耳にかけて黒い筋模様が入る。歯は発達せず、50-52本。前足には鋭い爪がある。舌は細く、体長の半分に達する長さがある。また舌は粘着質で覆われ、巣の中にいるシロアリを捕食するのに適している。 育児嚢は痕跡程度のものしか持たない。乳頭は4個。 収斂進化の好例として、南アメリカ大陸に生息するアリクイ科と本種が挙げられることも多い。 Myrmecobius fasciatus fasciatus　Waterhouse, 1836 Myrmecobius fasciatus rufus　Wood Jones, 1923 乾燥した森林（ユーカリやアカシア）に生息する。有袋類では珍しく完全な昼行性で、夜間は巣穴で休む。群れは形成せず、単独で縄張りを形成して生活する。倒木の洞や地面に掘った穴を巣穴とし、中に草や木の葉、樹皮を敷く。 食性は動物食で、主にシロアリや時に小動物も食べる。嗅覚を頼りに倒木や地中にあるシロアリの巣を探し、前肢で巣を掘りおこす。活動の大部分を採食に費やす。 繁殖形態は胎生で、1-5月に1回に5-9頭の幼獣を産む。育児嚢がないため、幼獣は母親の乳頭に吸いついて育つ。母親は昼間に幼獣を巣に残し採食し、夜間に授乳する。生後160日程で乳離れするが、幼獣は両親の縄張りの中で生活する。12月（生後8ヶ月程）に親から独立する。 生息地の環境破壊や、人為的に移入されたアカギツネやノネコ等による食害等で生息数は激減している。以前はオーストラリア中部から南西部にかけての広域に分布していたが、1970年代には西オーストラリア州南西部にのみ約300頭の基亜種が生息するのみとなった。そのため生息地でアカギツネの駆除を行ったり、動物園等において本種を飼育下で繁殖させ野生へ帰すプログラムが進められている。 ^ a b c 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『レッド・データ・アニマルズ7 オーストラリア、ニューギニア』、講談社、2000年、30、130頁。 ISBN 4-06-268757-7 ウィキメディア・コモンズには、フクロアリクイに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにフクロアリクイに関する情報があります。 フクロネコ目 『原色ワイド図鑑3 動物』、学習研究社、1984年、10頁。 今泉吉典監修 D.W.マクドナルド編 『動物大百科6 有袋類ほか』、平凡社、1986年、118、174頁。 『小学館の図鑑NEO 動物』、小学館、2002年、25頁。 IUCN 2008 Red List - Home Page Friend, T. & Burbidge, A. 2008. Myrmecobius fasciatus. In: IUCN 2008. 2008 IUCN Red List of Threatened Species. 表示 編集
松岡インターチェンジ

松岡インターチェンジ（まつおかインターチェンジ）は、福井県吉田郡永平寺町松岡吉野にある中部縦貫自動車道（永平寺大野道路）のインターチェンジである。大野市方面とのハーフIC。 中部縦貫自動車道は、福井北JCT・ICでは北陸道とのみ接続しているので、大野方面から一般道へ流出する場合は当ICで降りなければならない。 E67 中部縦貫自動車道（永平寺大野道路） 国道416号（吉野堺バイパス） - 国道8号・福井方面 福井県道165号京善原目線 - 福井県道113号稲津松岡線永平寺町役場方面 1993年（平成5年）6月1日 : 松岡IC（当時の名称は暫定的に松岡出入口） - 永平寺参道IC（当時の名称は暫定的に永平寺西IC）間開通に伴い、供用開始。当時は現在の本線松岡高架橋敷地に福井県道113号稲津松岡線交点と越坂トンネルを結ぶ平面路があった。 2015年（平成27年） 1月26日 : IC名称が「松岡出入口（仮称）」から「松岡IC」に正式決定。（ただしIC名を示す標識は、上志比・大野方面延伸に伴う、同IC改築工事完成の際に取り付けられた。） 3月1日 : 福井北JCT・IC - 永平寺参道IC間開通。 E67 中部縦貫自動車道（永平寺大野道路） 永平寺参道IC - 松岡IC - （福井北JCT・IC） [脚注の使い方] ^ a b “中部縦貫自動車道　永平寺大野道路　3月1日（日）福井北JCT・IC〜松岡ICが開通します！ 〜今回の開通により、中部縦貫自動車道と北陸自動車道が接続〜” (PDF). 国土交通省近畿地方整備局 福井河川国道事務所・中日本高速道路株式会社 (2015年1月26日). 2021年10月5日閲覧。 ^ a b “中部縦貫自動車道　 3月1日（日）福井北JCT・IC〜松岡ICが開通します！ 〜中部縦貫自動車道と北陸自動車道が接続〜”. 国土交通省近畿地方整備局・中日本高速道路株式会社 (2015年1月26日). 2021年10月5日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 永平寺町 福井河川国道事務所
尾久橋

尾久橋（おぐばし）は、隅田川にかかる橋、都市計画道路放射11号尾久橋通り（東京都道58号台東川口線）を通す。北岸は足立区小台1丁目、南岸は荒川区東尾久8丁目。橋名は荒川区の地名にちなむ。 隅田川に架かる橋であるが、北岸部で荒川に架かる扇大橋と連続するような形になっている。 この地域にはもともと、右岸の上尾久熊野前から左岸の江北村にかけての「熊野の渡し」があった。尾久橋の名前は、この渡しに由来している。 架橋にあたっては、予定地の地盤が軟弱だったため、3径間連続鋼床版箱桁橋が採用された。1968年に幅員12.0メートルの橋として上流側が完成し、その後1979年に下流側に拡張工事が行われた。 種別 - 鋼道路橋 形式 - 3径間連続鋼床鈑箱桁橋 橋長 - 431.0m 幅員 - 24.0m 竣工 - 昭和43年（1968年）5月 事業主体 - 東京都 都営バス 里48 日暮里駅 - 西日暮里駅 - 熊野前 - 足立小台駅 - 江北六丁目団地 - 足立流通センター - 中入谷 - 見沼代親水公園駅 隅田川 （上流） - （首都高速中央環状線） - 小台橋 - 尾久橋 - （東京都交通局日暮里・舎人ライナー） - 尾竹橋 - （下流） ^ a b c d 東京今昔町あるき研究会篇『隅田川の橋』彩流社、2013年、16頁。ISBN 978-4-7791-1939-2。 小泉定弘『小泉定弘写真集工事中 : 尾久橋通り 日暮里・舎人線を歩く 2001年3月13日』リトル・ギャラリー、2001年、ISBN 4-906188-51-6。- 尾久橋の基礎工事が行われている様子を収めた写真が掲載されている。 座標: 北緯35度45分13秒 東経139度46分12秒﻿ / ﻿北緯35.75361度 東経139.77000度﻿ / 35.75361; 139.77000
小台橋

小台橋（おだいはし）は、隅田川にかかる橋、小台通り（東京都道458号白山小台線）を通す。北岸は足立区小台2丁目、南岸は荒川区西尾久3丁目。 種別 - 鋼道路橋 形式 - 鋼ニールセンローゼ桁橋 橋長 - 122.0m 幅員 - 15.0m 竣工 - 平成4年（1992年） 事業主体 - 東京都 架橋前は付近に「小台の渡し（尾久の渡しとも称された）」があり、江戸時代より江北・西新井・草加方面への交通の要所として賑わっていた。西新井大師や六阿弥陀のひとつである沼田の恵明寺に詣でる人々も多く利用した。小台橋が最初に架橋されたのは昭和8年（1933年）で、関東大震災後の都市復興事業により架橋された。いわゆる「震災復興橋梁」には数えられないが、復興都市計画に基づいて架橋されたものである。その後老朽化によって、平成4年（1992年）に現在の橋に架け替えられた。 都営バス 東43　荒川土手 - 田端駅 - 駒込病院 - 御茶ノ水駅 - 東京駅丸の内北口 東43　江北駅 - 荒川土手 - 田端駅 - 駒込病院 東43　豊島五丁目団地 - 田端駅 - 駒込病院 隅田川 （上流） - 豊島橋 - （首都高速中央環状王子線） - 小台橋 - 尾久橋 - （日暮里・舎人ライナー） - （下流） 座標: 北緯35度45分15秒 東経139度45分45秒﻿ / ﻿北緯35.75417度 東経139.76250度﻿ / 35.75417; 139.76250
オマリオン

オマリオン（Omarion、1984年11月12日 - ）は、アメリカの歌手、ソングライター、ダンサーである。元アイドルグループB2Kのリードボーカルで、2005年からソロで活動している。本名オマリ・イシュメール・グランドベリー（Omari Ishmael Grandberry）。弟のO'Ryanも歌手である。 カリフォルニア州イングルウッドで7人兄弟の長男として生まれる。2001年に4人組グループB2Kのメンバーとしてデビュー。アルバム『B2K』『Pandemonium』などがヒットする。2004年にグループは解散。2005年にソロデビューし、デビューアルバム『O』が大ヒット。グラミー賞にもノミネートされる。2006年12月、レコーディング時の年齢にちなむタイトルの2ndアルバム『21』をリリース。 また俳優としても活動し、映画『ユー・ガット・サーブド』などに出演している。 Jim Jones Timbaland Usher Ne-Yo Def Jam ^ “Omarion Album & Song Chart History - Billboard: Billboard 200”. Billboard.com (2010年2月12日). 2011年5月12日閲覧。 ^ “Rick Ross Has 'Clinical Direction' To New Signings, Says Def Jam President”. Billboard. 10 October 2015閲覧。 ^ “Recording Industry Association of America”. RIAA Gold. 2011年5月12日閲覧。 ^ “The 25 Worst-Selling #1 Albums.”. Yahoo! Music (November 21, 2008). November 24, 2012閲覧。 ^ “RIAA - Recording Industry Association of America”. Recording Industry Association of America. 2008年5月26日閲覧。 ^ “Rick Ross Has 'Clinical Direction' To New Signings, Says Def Jam President - The Juice” (中国語). Billboard. 2012年10月6日閲覧。 ^ HipHopDX (10 December 2014). “Hip Hop Album Sales: Wu-Tang Clan, Mary J. Blige, Eminem”. HipHopDX. 10 October 2015閲覧。 Official Website
ロバート・ボーク

ロバート・ヘロン・ボーク（Robert Heron Bork、1927年3月1日 - 2012年12月19日）は、アメリカ合衆国の法学者。裁判官・弁護士。ペンシルベニア州ピッツバーグ出身。 1973年6月から1977年1月まで、ニクソン政権で第35代アメリカ合衆国訟務長官を務めた。ウォーターゲート事件においては、「土曜日の夜の虐殺」と呼ばれるアーチボルド・コックス特別検察官解任の当事者だった。司法長官エリオット・リチャードソンと司法副長官ウィリアム・ラッケルズハウスはニクソンのコックス解任方針に反対して相次いで辞職しており、ボークが役目を引き受ける結果になった。 1987年、レーガン大統領が連邦最高裁判事に指名したが、保守派のボークに対して民主党多数の上院では反対意見が多く、指名承認は否決された。このことから、アメリカではボークの苗字である“Bork”が、「公職に指名された者の就任を阻止するために、マスコミなどがこぞってその者を誹謗中傷する」ことを意味する動詞として使われるようになった。 その後、イエール大学法学部教授、連邦高等裁判所裁判官も務めた。イエール大学時代の教え子にビル・クリントンがいる。クリントンはその思想・立場を越えてボークの講義に感銘を受けたという（『クリントン自伝（上）』）。 2012年12月19日、バージニア州アーリントンで死去。85歳没。 「米保守派の「最重鎮」からのメッセージ　これが日米両国憲法の欠陥だ」（聞き手／伊藤貫）『正論　2006年12月号』 [脚注の使い方] ^ 英辞郎 bork ^ Robert H. Bork, Conservative Jurist, Dies at 85 New York Times 2012年12月20日閲覧
フクロモグラ

フクロモグラ（袋土竜、Notoryctes typhlops）は、フクロモグラ目フクロモグラ科フクロモグラ属に分類される有袋類。 オーストラリア西部から南部固有種 体長12-16cm。尾長2-3cm。体重40-70g。全身は金色の体毛で覆われている。尾は棍棒状で、側面と腹面には体毛がない。 吻端は突出せず四角い角質で覆われる。眼と外耳は退化し外見からは割れ目や小さい穴にしか見えない。前肢の爪は平たく特に第3、4指にある爪は大型で、砂を掘るのに適している。後肢の第2趾には大型の爪がある。 収斂進化の好例として、本種とキンモグラが挙げられることも多い。 西オーストラリア州北西部に分布するヒメフクロモグラは本種より体長や頭骨の先端、下顎前臼歯を支える部分が小型であることや、分布が異なることから独立種とされることもある。しかし本種との分布が連続している可能性もあり、本種のシノニムとする説もある。 基底が砂の氾濫原や砂漠に生息する。地中棲で、地下10-20cm程の深さで穴を掘り生活する。砂地に穴を掘るため、掘った穴が崩れてしまい掘った跡が残らない。通常は地表に現れることはないが、降雨後には地表に表れることもある。 食性は動物食で、昆虫類（甲虫の幼虫や、アリおよびその蛹等）等を食べる。 繁殖形態は胎生。 発見例は少なく、偶然発見した例や先住民からの情報等により生息数や分布が推移されている。 人為的に移入されたアカギツネ、ディンゴ、ノネコ等の糞から本種の体毛や骨、爪が発見されており、食害によって生息数は減少しているとされる。 ウィキスピーシーズにフクロモグラに関する情報があります。 後獣下綱 『原色ワイド図鑑3 動物』、学習研究社、1984年、11、228頁。 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『レッド・データ・アニマルズ7 オーストラリア、ニューギニア』、講談社、2000年、38、137-138頁。 『小学館の図鑑NEO 動物』、小学館、2002年、24頁。 2007 IUCN Red List of Threatened Species Australasian Marsupial & Monotreme Specialist Group 1996. Notoryctes typhlops. In: IUCN 2007. 2007 IUCN Red List of Threatened Species. 表示 編集
豊島橋

豊島橋（としまはし）は、隅田川にかかる橋、東京都道501号王子金町市川線を通す。北岸は東京都足立区宮城2丁目、南岸は北区豊島5丁目。橋名は北区の地名にちなむ。 種別 - 鋼道路橋 形式 - 単純下路式鋼ローゼ桁橋 橋長 - 106.7 m 幅員 - 15.0 m 竣工 - 2001年（平成13年） 事業主体 - 東京都 もともと現在の橋の上流300メートルほどの隅田川が大きく蛇行する「天狗の鼻」とよばれる場所に鎌倉時代から続くとされる「六阿弥陀の渡し」（豊島の渡しとも）があり、六阿弥陀詣の人々で賑わったと伝わる。1925年（大正14年）、この場所に最初の豊島橋が木橋として架けられた。初代の豊島橋は荒川を渡る同じく木橋の旧江北橋と結ばれていたが、老朽化によって1960年（昭和35年）に下流の現在の位置に両橋ともどもゲルバー式鋼製桁橋として改架された。なお旧江北橋はすぐに撤去されたが、旧豊島橋は1967年（昭和42年）まで存在していた。 2代目の鉄橋は1995年（平成7年）に地盤沈下と老朽化によって再度改架されることとなり、7年の工事期間を経て2001年（平成13年）に現在の橋となった。 都営バス 王40　池袋駅東口 - 王子駅 - 豊島五丁目団地 - 西新井駅 王40丙　王子駅 - 豊島五丁目団地 - 宮城循環 王40出入　北車庫 - 王子駅-豊島五丁目団地 - 西新井駅 東43　豊島五丁目団地 - 小台 - 田端駅 - 駒込病院 隅田川 （上流） - 新田橋 - 新豊橋 - 豊島橋 - （首都高速道路中央環状王子線） - 小台橋 - （下流） ^ “流路変遷にまつわる荒川七ふしぎ” (PDF). 国土交通省 関東地方整備局 (2008年11月12日). 2013年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月23日閲覧。 座標: 北緯35度45分46秒 東経139度45分16秒﻿ / ﻿北緯35.76278度 東経139.75444度﻿ / 35.76278; 139.75444
Mac書道

Mac書道（マック・しょどう、MacCalligraphy）は（株）演算星組が開発販売する、Macintosh用グラフィックスソフトウェアである。 マウスを筆に見立て、「にじみ」や「かすれ」をシミュレートした、日本ならではのペイントソフト。 1986年に発表され、1987年に米国MacUser誌上でその年のベストクリエイティブソフトウェアに選ばれる。アメリカでのソフトの正式名称は「MacCalligraphy」である。その後、日本で1996年に「Mac書道pro」が発表され、1999年に「Mac書道・山水」が発表される。 ソースネクストから、Windowsに対応した「Win書道」が発売されている。 演算星組ホームページ Macテクノロジー研究所
長良橋

長良橋（ながらばし）は、岐阜県岐阜市の長良川に架かる、国道256号の橋。金華山、長良川、長良川鵜飼とセットにされる岐阜市を代表するシンボル的な橋である。1874年（明治7年）に架けられた当時の名前は明七橋。 橋梁形式：5径間連続鋼鈑桁橋（5径間連続プレートガーダー橋） 橋床形式：鉄筋コンクリート 供用開始：1954年（昭和29年）12月 延長：272.0m 幅員：18.0m 鋼重：1835.31tf 支間長：45.00+56.76+67.08+56.76+45.00m 基礎：ニューマチックケーソン基礎 活荷重：一等橋（自動車13tf）、電車複線30tf車×2輌 所在地：岐阜県岐阜市湊町 - 長良福光 製作者：横河橋梁製作所 経費：3億3822万円 岐阜城から望む長良橋（2019年1月） 『岐阜県統計書』各巻（明治19年、明治42年、昭和15年）、『本邦道路橋輯覧』第1輯「構橋之部」を参照。 橋梁形式：舟橋+木橋（有料橋） 供用：1874年（明治7年） 橋梁形式：木桁橋（長良橋梁社による有料橋） 供用：1884年（明治17年）5月 延長：158間2尺（約287.9m） 幅員：2間1尺（約3.94m） 経費：9,500円 橋梁形式：木製トラス橋 供用：1901年（明治34年） 延長：150.36間（約273.6m） 幅員：2.30間（約4.24m） 径間数：9径間 経費：31,524円 橋梁形式：ブラット型カーブドコードトラス橋（鋼鉄製曲弦トラス橋） 橋床形式：板張（檜） 供用：1915年（大正4年） 延長：275.8m 幅員：8.42m 径間数：5径間 支間長：176尺（約53.33m） 鋼重：675トン 経費：17万7134円 工事年度：1913年度（大正2年度） - 1915年度（大正4年度） 1874年（明治7年）：この場所にはじめて橋が架けられる。木造で南岸から途中までしか橋は無く、途中から北岸までは船を12艘つないだ上に木板を渡した舟橋だった。当時の名前は明治7年に作られたため明七橋と名付けられた。民営だったため通行料が徴収されていた。 1884年（明治17年）：長良橋（2代目）が北岸までつながる。 1891年（明治24年）10月28日：濃尾地震が発生し、橋が被災する。 1901年（明治34年）：県費で長良橋（3代目）が架けられる。通行料が無料となる。 1915年（大正4年）：長良橋（4代目）が開通。路面電車を通すために初めて鋼鉄製の下路トラス橋を建設。英国製の鋼材を使用した最新式の橋だったが床は木製（檜）。長良橋（4代目）は現在の長良橋のすぐ上流にあった。 1915年（大正4年）11月20日：併用軌道橋となり美濃電気軌道市内線（後の名古屋鉄道岐阜市内線、通称長良線）長良橋駅 - 長良北町駅間が単線で開通。 1954年（昭和29年）12月：長良橋（5代目）が開通。 1956年（昭和31年）11月：岐阜市内線が長良橋（4代目）より移設。軌道は長良橋の東端に設置。 1957年（昭和32年）3月31日：長良橋駅 - 長良北町駅間の複線化完成。 1973年（昭和48年）7月22日 - 12月20日：長良橋駅 - 長良北町駅間を営業休止し、軌道を橋上中央に移設する工事が行なわれる。 1988年（昭和63年）4月1日：岐阜市内線徹明町駅 - 長良北町駅間営業廃止。長良橋は自動車・歩行者用橋梁となる。 例年7月の最終土曜日に、全国選抜長良川中日花火大会（中日新聞社主催）が長良橋下流にて開催される。 例年8月の第一土曜日に、長良川全国花火大会（岐阜新聞・岐阜放送主催）が長良橋下流にて開催される。 長良橋上流の長良川河畔では、日本で唯一の宮内庁式部職による長良川鵜飼が行われている。 夜間は景観アップのためライトアップされているが、長良川鵜飼開催の時間帯は消灯されている。 JR岐阜駅を起点とし長良橋を経由した長良地区までの国道157号と国道256号の総称を「長良橋通り」という。 長良橋の架かる長良川は天井川のため、度々洪水に見舞われる。そのため長良橋両岸の道路部分には長良橋陸閘が設置され、増水時には閉じて洪水が市街地へ流入するのを防ぐ様になっている。通常時には陸閘は開けてあり国道256号として供用されている。 長良橋南詰には「鵜匠の像」があり、鵜飼観光客の記念撮影スポットとなっている。 長良橋南詰の鵜飼船乗り場前には五木ひろしの「長良川艶歌」がTBSの「ザ・ベストテン」で「12年間ベストテン第1位」を獲得した時の記念碑があり歌詞が彫ってある。 岐阜公園にある三重塔には旧長良橋の古材が使われている。 橋下の川辺で待機する鵜飼観覧舟（手前は御手洗舟） 橋南詰にある「鵜匠の像」 橋南詰にある川灯台。袂には「長良川艶歌」の記念碑。 岐阜市庁舎前の長良橋水位計 ^ 平井敦「最近のわが国の鋼橋について」『土木学会誌』第39巻12号、71頁、1954年（昭和29年）12月 ^ 内務省土木試験所編『本邦道路橋輯覧』では橋梁総工費は18万7184円となっている。 内務省土木試験所編『本邦道路橋輯覧』第1輯「構橋之部」曲弦構橋、101頁、1925年（大正14年）12月 歴史的鋼橋: G9-011 長良橋、公益社団法人土木学会 「長良川における橋梁空間の歴史性に関する検討」『土木史研究』20号、227-236頁、2000年5月 『岐阜県統計書』（明治19年） 土功 著大橋梁ノ長及幅、178-179頁 『岐阜県統計書』（明治42年） 土功 著大橋梁、60頁 『岐阜県統計書』（昭和15年） 土功 橋長著大橋架、25頁 『岐阜県統計書』（昭和37年） 著大橋梁、286頁 ふるさとの歴史こぼれ話Vol.2 舟の橋から木の橋へ そして、………今 - 長良橋の変遷 - - ウェイバックマシン（2016年3月4日アーカイブ分）、『VIVO』2011年冬号（第24号）、2-3頁 ウィキメディア・コモンズには、長良橋に関連するカテゴリがあります。 長良川 名古屋鉄道 戦前土木絵葉書ライブラリ 21．岐阜、土木学会図書館 橋と道、岐阜市歴史博物館
上田実

上田 実（うえだ みのる、1977年6月20日 - ）は、東京都出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはゴールキーパー。現在は第一学院高等学校勤務。 1996年、サンフレッチェ広島に練習生として入団。同期は、服部公太、影山貴志、金本圭太、高田純、松永一慶、山口哲治、秋満勝二。プロ契約までに至らなかった。 現在は第一学院高等学校勤務。サッカー指導者としては、三菱養和サッカースクール、十文字中学校・高等学校女子サッカー部などでGKコーチを務めている。 サンフレッチェ広島F.Cの選手一覧 ビム・ヤンセン エディ・トムソン 十文字中学・高等学校 FOOTBALL CLUB 表示 編集
新豊橋

新豊橋（しんとよはし）は、隅田川にかかる橋。北岸は東京都足立区新田（しんでん）、南岸は北区豊島。橋名は両岸の地名にちなむ。 2007年（平成19年）3月24日に開通、同年3月26日15時に供用開始した。 種別 - 鋼道路橋 形式 主桁 - 単純箱桁・アーチ複合橋 床版 - 鋼床版 下部工 - 逆T式橋台・鋼管杭基礎 橋長 - 105.0m 支間 - 102.7m 幅員 - 車道9.0m + 歩道3.75m×2（両側） 活荷重 - B活荷重 施主 - 独立行政法人都市再生機構 意匠設計 - 隅田川渡架橋景観委員会 構造設計 - 大日本コンサルタント 製作・施工 - 川田工業・石川島播磨重工業・JFEスチール 共同企業体 完成年 - 2007年3月 都営バス 王49折返 　王子駅 - ハートアイランド東 - 西新井大師 - 足立区役所(平日日中のみ) 王55　池袋駅東口 - 西巣鴨 - 王子駅 - ハートアイランド東 - 新田一丁目 王55折返　王子駅 - ハートアイランド東循環 深夜11　王子駅 → ハートアイランド東 → 新田二丁目(平日深夜のみ) 隅田川 （上流） - 新神谷橋 - 新田橋 - 新豊橋 - 豊島橋 - （首都高速中央環状線） - （下流） 北島治美ほか『新豊橋のデザインと施工』「橋梁と基礎」第41巻、第5号（2007年5月号）、pp5-11、建設図書 座標: 北緯35度46分02秒 東経139度44分52秒﻿ / ﻿北緯35.76722度 東経139.74778度﻿ / 35.76722; 139.74778
滝川悠

滝川 悠（たきがわ ゆう、女性、1月15日 - ）は、日本のイラストレーター。広島市出身。別ペンネームに多岐川 遊。 同業の成瀬ちさとと親交があることで知られる。 コンピュータゲーム フレグランス（PAPRIKA）※「多岐川遊」名義 Ever17 -the out of infinity-（KID） 12RIVEN -the Ψcliminal of integral-（サイバーフロント、KID） ラブポケ（本人のBLOG） 滝川悠 (@yuut) - X（旧Twitter） 表示 編集
新田橋 (東京都)

新田橋（しんでんばし）は、隅田川にかかる橋。北岸は東京都足立区新田（しんでん）3丁目、南岸は北区豊島8丁目。橋名は足立区の地名にちなむ。 種別 - 鋼道路橋 形式 - 5径間単純鋼桁橋 橋長 - 114.0m 幅員 - 9.0m 竣工 - 1961年（昭和36年）3月 事業主体 - 東京都北区 もともと「野新田（やしんでん）の渡し」（馬場の渡しとも）という農業渡船があり、荒川放水路開削に伴って中州状に孤立した付近の交通路として利用されていた。1939年（昭和14年）に最初の木橋が木造下路ハウトラス橋として架けられた後、トラス部分の改装を経て1961年（昭和36年）3月に現在の橋に架け替えられた。珍しいA字型をした橋脚は、木橋時代の橋脚を模したものである。 都営バス 王41　王子駅 - 新田橋 - 新田一丁目 王45　王子駅 - 新田橋 - ハートアイランド西 - 千住桜木 - 北千住駅 隅田川 （上流） - 岩淵水門 - 新神谷橋 - 新田橋 - 新豊橋 - 豊島橋 - （下流） 座標: 北緯35度46分06秒 東経139度44分34秒﻿ / ﻿北緯35.76833度 東経139.74278度﻿ / 35.76833; 139.74278