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菊池浩一

菊地 浩一（きくち こういち、1977年2月23日 - ）は、日本の男性シュートボクサー。大阪府東大阪市出身。寝屋川ジム所属。吉鷹弘に指導を受けており、ローキックを得意とする。 2002年11月4日、シュートボクサーとしてプロデビュー。松本賢治に3RTKO勝ち。 2004年7月10日、元Jリーガーでプロ格闘家デビュー戦の矢野マイケルと対戦予定であったが、矢野がB型肝炎ウイルス感染者であることが判明し、菊地も欠場となった。 2004年12月19日、『DEAD OR ALIVE TOURNAMENT '04』に出場。1回戦で城戸康裕に2RKO勝ち。準決勝でCRAZY884に1RKO勝ち。決勝戦で裕樹に1RKO勝ちで優勝を果たした。 2005年1月23日、SHOOT BOXING 2005 GROUND ZERO FUKUOKAでクリスチャン・アレンにTKO勝ち。試合後のリング上で宍戸大樹に対して対戦を呼びかけた。 2005年3月6日、SB日本ウェルター級王座決定戦で宍戸大樹と対戦し、0-3の判定負けで王座獲得ならず。デビュー以来の連勝記録も12でストップした。 2007年11月24日、シュートボクシングオランダ旗揚げ大会に参戦。シャヒッド・オラド・アラフに0-3の判定負け。 2008年2月3日、SB日本スーパーウェルター級王座決定戦で金井健治と対戦し、0-3の判定負けで王座獲得ならず。 2008年11月24日、S-cup 2008でかつての後輩梅野孝明と対戦し、0-3の判定負けを喫した。 梅野戦以降メディアに姿を見せていなかったが、師・吉鷹弘が2011年に上梓した『吉鷹弘の打撃革命』にモデルとして登場した。 R.I.S.E. DEAD OR ALIVE TOURNAMENT '04 優勝 ^ ［IKUSA］ 7.10 台場：歌川の相手がフォレスターに変更 BoutReview 2004年7月10日 ^ ［R.I.S.E.］ 12.19 有明：SB菊地、70kgトーナメント制覇 BoutReview 2004年12月19日 ^ 宍戸×菊地の新鋭対決決定 BoutReview 2005年2月7日 ^ ［シュートボクシング］ 3.6 後楽園：宍戸、菊地に粘り勝ち BoutReview 2005年3月6日 ^ ［シュートボクシング］ 11.24 オランダ：サワー勝利。宍戸負傷 BoutReview 2007年11月24日 ^ ［シュートボクシング］ 2.3 後楽園：金井＆ファントム王者に BoutReview 2008年2月3日 男子キックボクサー一覧 シュートボクシング選手一覧 シュートボクシング 選手データ 表示 編集
杉本政徳

杉本 政徳（すぎもと まさのり、1946年2月6日 - ）は、北海道出身の元スキージャンプ選手。 北海道小樽潮陵高等学校→早稲田大学→国鉄北海道 1968年グルノーブルオリンピックの代表に選ばれたものの、競技では補欠に回り出場しなかった。 1963.02.23(土) 第4回NHK杯ジャンプ大会 少年の部優勝 1964.01.19(日) 第16回北海道校高等学校スキー大会 優勝 1965.02.22(月) 第4回STV杯争奪ジャンプ大会 少年の部優勝 1965.03.02(火) 第6回NHK杯ジャンプ大会 少年の部優勝 1970.03.29(日) 第1回田沢湖スキージャンプ大会 成年の部優勝 表示 編集
宮嶋巌

宮嶋 巌（みやじま いわお、1914年5月2日 - 2005年6月21日）は、北海道小樽市出身のスキージャンプ選手。宮島の表記もある。 旧制小樽中学（現：北海道小樽潮陵高等学校）4年時にジャンプを始めた。中学卒業後、小樽高等商業学校（現：小樽商科大学）に進む。 高等商業学校在学中の1936年にガルミッシュ・パルテンキルヒェンオリンピックに出場、31位だった。本人は「恥ずかしいばかりの成績」と不本意な結果だった。 当時主流だった両腕を前に伸ばして前傾するフォームではなく、現在において主流になっている両腕を身体に添えるフォームを用いていたという。 ^ 「北海道新聞」2005年6月28日付朝刊スポーツ欄 ^ a b 中川喜直「昭和11年冬季オリンピックに出場した小樽高商生」『小樽商科大学史紀要』第5号、小樽商科大学百年史編纂小委員会、2012年3月、31-33頁、ISSN 1882-0182、NAID 120004080359。  宮嶋巌 - Olympedia（英語） 表示 編集
グローバル・ジュニア・ヘビー級リーグ戦

GLOBAL Jr. LEAGUE（グローバル・ジュニア・リーグ）は、プロレスリング・ノア主催のジュニアヘビー級の選手によるシングルリーグ戦。 2009年にジュニアヘビー級リーグ戦（ジュニアヘビーきゅうリーグせん）、2015年にグローバルジュニアヘビー級リーグ戦（グローバルジュニアヘビーきゅうリーグせん）の名称で開催されて2018年から現在の名称に改称された。 GHCルールに基づいて30分1本勝負で行われて勝ちが2点、時間切れ引き分けが1点、あらゆる引き分け、負けが0点として予選リーグを2ブロックで行い、それぞれ首位の選手で優勝決定戦が行われる。 ^ 2009年は各リーグ上位2人で決勝トーナメントが行われる。2020年は予選リーグを4ブロックで行い、それぞれ首位の選手で決勝トーナメントが行われる。 表示 編集
グーダーハントフィーアテル

グーダーハントフィーアテルまたはグーダーハントフィールテル（ドイツ語: Guderhandviertel、低地ドイツ語: Goderhandveerdel）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州のシュターデ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。この町はシュタインキルヒェンに本部を置くザムトゲマインデ・リューエを構成する自治体の一つである。 この町はハンブルクの西、ヨーロッパ最大の果樹栽培地域の一つであるアルテス・ラントの中央に位置する。リューエ川が東のノイエンキルヒェンおよびミッテルンキルヒェンとの境界をなしている。 グーダーハントフィーアテルの名前が文献に初めて登場するのは比較的遅く、1524年である。この際には「Ghuderhandeverndeil」と記述されている。中世後期から大きな入植地であったLu（to der Lu と bei der Lu であったともいわれる）が4つの地区に別れたと伝えられている。このうち3つが教会のあるシュタインキルヒェン、ミッテルンキルヒェン、ノイエンキルヒェンで、残る1つが教会のないグーダーハントフィーアテルであった。その名前の由来は明らかでなく、主に2つの説がある。 グーダーハントフィーアテルが、シュタインキルヒェンから見てまさしく右手 (guten rechten Hand) にある地区 (Viertel) であったから。 司祭のいる教会がないこの村は、神の善なる手 (guten Hand Gottes) に委ねられているから。 この町の議会は11議席からなる。 ^ Landesamt für Statistik Niedersachsen, LSN-Online Regionaldatenbank, Tabelle A100001G: Fortschreibung des Bevölkerungsstandes, Stand 31. Dezember 2023 ウィキメディア・コモンズには、グーダーハントフィーアテルに関連するカテゴリがあります。 ザムトゲマインデ・リューエのウェブサイト
ポルシェ・パナメリカーナ

パナメリカーナ（Porsche Panamericana ）は、ポルシェが1989年第53回フランクフルト・ショーに出品したオープンボディのコンセプトカーである。 デザイナーはハーム・ラガーイとウルリッヒ・ベッツ。964型911のカレラ4をベースとし、サイドウィンドウを残してルーフ全体が取り外せるようになっている。サンドイッチ構造プラスチックやカーボンファイバーやグラスファイバーのパネルを多用して軽量化を図っている。0-100km/hは5.8秒、最高速度は257km/h。 このモデルの反響が予想外に大きかったことが、911の次期モデルとなる993型の外観デザインに影響を与えた。 ^ https://intensive911.com/german-car-brand/porsche/81859/
モンテヴェルディ

モンテヴェルディ（Monteverdi） クラウディオ・モンテヴェルディ - イタリアの作曲家。 モンテヴェルディ (自動車) - かつてスイスに存在した高級車メーカー。 モンテヴェルディ (小惑星) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
メタルスキンパニック MADOX-01

『メタルスキンパニック MADOX-01』（メタルスキンパニック マドックスゼロワン）は、1987年にリリースされた日本のOVA。製作はアートミック。1987年12月16日にポニーキャニオンからVHS(V118F1588)/Beta(X118F1588)。1988年1月21日にレーザーディスク(G98F0233)。2003年9月26日に東芝デジタルフロンティアからDVD(PIBA-7208)でそれぞれ発売された。 主役パワードスーツ・MADOX-01が日本企業・自衛隊・アメリカ軍の共同開発品という設定であることから、作中に登場する当時の自衛隊の演習風景が映像特典として収録されている。 原案・監督・メカニックデザインを担当した荒牧伸志は、監督デビュー作でもある本作の制作当時を後に「まだ20代で怖いもの知らずでしたね」と述懐している。 ある日、自動車整備工場で機械工として務める青年・杉本紘二は、極秘輸送中の事故で輸送車から落下した対戦車用新型陸上兵器「スレイヴ・トルーパー MADOX-01」のコンテナを見付けて持ち帰ってしまい、興味本位で起動させたそれから降りられなくなってしまう。演習用の自動戦闘プログラムが働き半ば暴走状態の機体に振り回されながらも、紘二は海外へ留学する恋人・名倉しおりの待つビルへ向かい、その中で軍に追われる羽目となる。 待ち合わせ場所のビルで紘二はMADOX-01開発者・楠本枝里子の駆るスレイヴ・トルーパー試作機に取り押さえられ自動戦闘プログラムを解除されるも、試験で敵役として惨敗した事からMADOX-01に私怨を持つアメリカ軍人・キルゴア中尉の部隊に襲撃される。枝里子のアドバイスを受け紘二はキルゴアの操る試作空挺戦車タランチュラに臨み、機体と引き換えに勝利する。紘二はしおりの元に辿り着き、自身の想いを伝えるのであった。 杉本紘二 声 - 松本保典 本作の主人公である機械工。 楠本枝里子 声 - 麻上洋子 エリーと呼ばれることもある。 キルゴア中尉 声 - 曽我部和恭 名倉しおり 声 - 石田有紀子 エリーの上官 声 - 池水通洋 小野瀬春男 声 - 長谷有洋 将軍 声 - 広瀬正志 司令官 声 - 加藤正之 高官 声 - 岡和男 大河崎重工の重役 声 - 塩屋浩三 司令室オペレーター 声 - 稲垣悟 ストアー店員（女） 声 - 山口浩子 暴走族A 声 - 掛川裕彦 暴走族B 声 - 佐藤浩之 原案・監督 - 荒牧伸志 テクニカルアドバイザー - 西森明良 キャラクターデザイン - 田村英樹 作画監督 - 合田浩章 オープニング原画：庵野秀明 メカニックデザイン - 荒牧伸志、山根公利 美術監督 - 南郷洋一 撮影監督 - 沖野雅英 音楽 - 矢島賢 音響監督 - 本田保則 制作プロデューサー - 榎本歩光、柳田滋夫、内山秀二 制作 - AIC、アートミック 製作 - 創映新社、ポニーキャニオン アメリカ合衆国ではAnimEigo（英語版）がライセンスを取得した。 ウェブサイト「The Best Page in the Universe」の作者であるジョージ・ウズニアン (George Ouzounian) は、本作に登場するMADOX-01の名を取って筆名を「マドックス」とした。 『サイバーコミックス』4号から6号まで、秋本行治によるコミカライズが掲載された。 登場人物のうち、楠本枝里子は同じく創映新社作品『プロジェクトA子3』にハウスマヌカン役でゲスト出演している（声優も同じく麻上が担当）。なお、当作品には杉本紘二とキルゴアもカメオ出演している。 ^ “荒牧伸志氏（監督／メカニックデザイナー）【3DCGの夜明け 〜日本のフルCGアニメの未来を探る〜　第22回／2014年11月号】｜INTERVIEW インタビュー”. EE.jp. 東映アニメーション. 2022年9月7日閲覧。 ^ “MADOX-01”. AnimEigo. 2008年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月7日閲覧。 ^ Goodmacher, Chris (2003年8月31日). “Whoever Sucks the Least is King, An Interview with Maddox” (Online Journal). PoinDexter Online. 2007年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年5月26日閲覧。 メタルスキンパニック MADOX-01 - allcinema Metal Skin Panic Madox-01 - IMDb（英語） Metal Skin Panic MADOX-01（OVA）- Anime News Network中の百科事典 表示 編集
Malice@Doll

『Malice@Doll』は、2001年にリリースされた日本のOVA。発売元はノアドローム。アニメーションは3DCGで構成されている。 人間がいなくなり、マシナリーと呼ばれる機械たちだけが残った世界。ある日、マシナリーの一種・ドールであるマリス＠ドールの体に異変が起きた。その異変は、まるでマシナリーの主である、生身の人間のような姿になるものだった。 そして、それは、彼女達のいる快楽の園に危機を及ぼす者であった。 マリス＠ドール 声：山田ゆき恵 本作の主人公。ドールであるときのマリスは、ピンクの髪をしている。 ヘザー＠ドール 声：島涼香 ドリス＠ドール 声：夏樹リオ オッドアイのドール。 エルザ@ドール 声：柚木涼香 フレディ･リッカー 声：近藤隆 マシナリーの一体で、舐めるように清掃する。 チックソルダー 声：ヤスヒロ メリザ＠パイパー 配管のメンテナンスを行う女性型マシナリー。口の部分が細長い管状になっており、笛のような音でコミュニケーションをとる。デヴォと二度目の邂逅の際、彼に破壊されるが、マリスの口づけを受け、その場にあったパイプと融合した。 ジョー＠アドミン 声：中村大樹 管理者。 デヴォ＠ルーコサイト 声：大友龍三郎 大型マシナリー。元々は異物排除の仕事についていたが、故障が発生し、他のマシナリーに牙をむくようになった。 トッド リペアラー（修理係）。 ドール 神々（人間）を慰める者。（いわゆるセクサロイド） Hard Fresh Oral Infection Perverted Organism 監督：元永慶太郎 原案：小中千昭 脚本：小中千昭 プロデュース：公野勉、山崎成人、竹本克明 クリーチャーデザイン：森木靖泰 コンセプト・デザイン：森木靖泰 キャラクターデザイン：西岡忍 音楽：Y-Project 音響監督：本田保則 CG制作：ビジュアルサイエンス研究所 製作：藤村哲哉、吉田尚剛、ギャガ・コミュニケーションズ、創映新社 発売：創映新社 販売：アット・エンタテインメント 小中千昭による紹介ページ Malice@Doll - allcinema Malice@Doll（OVA）- Anime News Network中の百科事典 Malice@Doll - IMDb（英語） 表示 編集
ミッテルンキルヒェン

ミッテルンキルヒェン（ドイツ語: Mittelnkirchen、低地ドイツ語: Mittelskark）は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州のシュターデ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。この町はシュタインキルヒェンに本部を置くザムトゲマインデ・リューエを構成する自治体の一つである。 この町は、シュターデとハンブルクとの間、ヨーロッパ最大の果樹栽培地域の一つであるアルテス・ラントに位置し、リューエ川に面している。 この町の議会は11議席からなる。 町の南を、ブクステフーデとシュターデとを結ぶ連邦道73号線が通っている。また、アウトバーンA26号線が、ミッテルンキルヒェンから南のハンブルク方面へ向かって建設されている。 作家でジャーナリストのヴォルフ・ヘックマンは亡くなる2006年12月13日までミッテルンキルヒェンに住んでいた。 ^ Landesamt für Statistik Niedersachsen, LSN-Online Regionaldatenbank, Tabelle A100001G: Fortschreibung des Bevölkerungsstandes, Stand 31. Dezember 2023 ウィキメディア・コモンズには、ミッテルンキルヒェンに関連するカテゴリがあります。 Homepage ザムトゲマインデ・リューエのウェブサイト アルテス・ラント芸術ギャラリー
中腎管

中腎管（ちゅうじんかん、英: Mesonephric duct）またはウォルフ管（英: Walffian duct）は、脊椎動物の発生途中にできる管。 中腎管は、雄の場合に第一次性徴で雄性生殖器へと発達する。雌では第一次性徴で退化し、かわりに中腎傍管（ミュラー管）が発達して雌性生殖器が形成される。 羊膜類では、中腎管の後方において腎管芽（ureteric bud）から後腎（metanephros）が形成される。 [脚注の使い方] 表示 編集
全装軌車搭載型 キト

全装軌車搭載型 キト（ぜんそうきしゃとうさいがた キト）は、日本陸軍が試作した全装軌車搭載型の自走式対空砲である。対空戦車ともされるが正確には装甲車であって戦車ではない。キトとは機関砲搭載の略とする説がある。 1937年の九八式高射機関砲の制定によって、高射砲連隊と独立高射砲大隊への機関砲の配備が開始された。これらは即時の配置が難しく、やがてトラックの架台上でそのまま射撃できるようにすることが提案された。これは九四式六輪自動貨車によって自走化され、制式制定された。 こうした流れから装軌車への搭載も試みられた。最初に装軌車輛へ高射機関砲を搭載したのは九七式軽装甲車である。路外での走行性能は半装軌車搭載型でも求められており、また、戦車搭載型への実験という意味も強かった。 改造は陸軍技術本部による。九七式軽装甲車の砲塔を撤去し、九八式高射機関砲を搭載したところ、脚を改造する必要があったが搭載は可能と判断された。しかしながら余積が狭く、機関銃に防楯を付けることも難しかった。付けた場合には操縦手が乗りこみにくくなり、付けなければ吹きさらしの車上で機関砲のまわりに砲手と装填手が寄り固まることとなった。また補強のため、誘導輪のサスペンションを内外二重としたものの安定の効果は薄かった。搭載にも、レールを用いて後方から車体の上へと機関砲を運びあげる手間がかかった。このときに車輪を用い、この車輪は装甲車の後部に取り付けられた。 画期的ではあったが、防弾、走行、操砲からみて全体的に車が小さすぎ、採用は断念された。 高橋昇「日本陸軍が試作した対空戦車/自走砲」『PANZER』2008年3月号、アルゴノート社、2008年。 佐山二郎『機甲入門』光人社NF文庫、2002年。ISBN 4-7698-2362-2 佐山二郎『大砲入門』光人社NF文庫、2008年。ISBN 978-4-7698-2245-5 大日本帝国陸軍兵器一覧 表示 編集
試製対空戦車 タセ

試製対空戦車 タセ（しせいたいくうせんしゃ タセ）は、1941年（昭和16年）3月に日本陸軍が開発した対空戦車である。制式化はされなかった。 1930年代から航空機に対する機関銃の威力の向上が問題となった。ここから日本陸軍は新式の対空機関砲の研究をはじめ、1934年（昭和9年）、対空機関砲を新たに試作し、改修と試験を繰り返しながら昭和13年に制式にこぎつけた。これが九八式二十粍高射機関砲（ホキ砲）である。運用するにあたり、ホキ砲は陣地をしつらえて射撃することが必要であったため、車載時に敵機の攻撃に対して即応できないことが問題とされた。このため九四式六輪自動貨車に九八式二十粍高射機関砲を搭載し、制式採用されて整備された。 こののち、対空戦闘用の車輛の開発は、半装軌車搭載型を経て、全装軌車搭載型のキト車が構想された。キト車は九七式軽装甲車の車体を利用していたが、車体が小さく操砲に不便であったこと、防楯がつけられないこと、搭乗が不便等の理由から不採用となった。 しかしキト車の経験を踏まえたうえで、1941年（昭和16年）3月、対空戦車の開発が開始された。略符号はタセ（単装機関砲搭載戦車の略）である。研究用車体には九八式軽戦車が選定された。九八式軽戦車は、九五式軽戦車が戦線で活躍していたことから代替が進まず、量産が開始されたのは1942年（昭和17年）からであり、研究当時は試作段階に留まっていた。 タセ車の運用は、戦車部隊に随伴し、航空攻撃から部隊を防御することが考えられていた。これは1939年（昭和14年）からの電撃戦による航空攻撃の活躍の影響が大きい。 基本的な車体構造は九八式軽戦車のそれを用いている。ただし、車体側面袖部の形状が九八式軽戦車の側面とは異なっており、フェンダーぎりぎりまで拡幅されたうえ、丸みを帯びた形状から、装甲板同士を溶接して構成した鋭角的な形状に変更されている。これにより戦闘室の内積を増加した。 車体から従来の砲塔を撤去し、新たにオープントップの砲塔を搭載した。この砲塔は前部が円筒形状、後部には大きく張り出した大型のバスルを設けており、この砲塔バスルの内部には二〇粍機関砲弾薬と装具を搭載した。キト車の失敗を活かし、砲手の全周防御を実現している。 機関砲は九八式二十粍高射機関砲を基とし、試製ホキ砲II型が新たに製作された。開発は銅金義一中佐と前田利直少佐である。原型砲から用いられたものは機関部と砲身、レバー等であり、照準具が改修され、肩当てが追加された。マズルブレーキのある砲口から尾筒底までの銃の長さは2,003mmである。車載にあたり三脚、車輪、座席が撤去された。弾倉は九八式機関砲と共用の十五発入り箱型弾倉である。 揺架以上の構造は九八式高射機関砲とほぼ変わらなかった。これを防楯を介して砲塔内に搭載した。機関砲は左右15度に旋回でき、砲手は肩付けによって照準操作ができた。それ以上の追尾には砲塔を旋回させた。発射速度は300発毎分である。 照準は照門からリード角のついた円環をのぞく二点照準式だった。リードには700km/h、500km/h、300km/hの3種類が用意されており、射程は600mから1400mが想定されていた。 機関には統制型一〇〇式ディーゼルエンジンを使用し、130馬力を出力した。変速機は前進4段、後進1段である。原型となった九八式軽戦車は時速50km/hを発揮した。 射撃試験の結果、地上に据砲して射撃する場合と比べ、公算誤差が2倍となっていることが判明した。また俯仰のしやすさをより容易にすること、射角と砲手の姿勢を対応させる必要などが明らかになった。ほか、機能的に問題はなかった。 1943年（昭和18年）3月の試験結果で不採用が決定された。照準の簡略化と命中精度の低下、発射速度の増大ができないことが上げられた。総合的に、装軌車上に牽引式の機関砲を搭載する方に実利があるとするものであった。 『R.U.S.E.』 日本の対空戦車として登場。 『War Thunder』 日本陸軍ツリーの対空車輌Ta-Seとして登場。 『Enlisted』 太平洋キャンペーンの枢軸サイド日本陸軍試製対空戦車タセとして登場 高橋昇「日本陸軍が試作した対空戦車/自走砲」『PANZER』2008年3月号、アルゴノート社、2008年。 荒木雅也「日本陸軍九八式/二式軽戦車」『PANZER』2010年3月号、アルゴノート社、2010年。 佐山二郎『機甲入門』光人社NF文庫、2002年。ISBN 4-7698-2362-2 大日本帝国陸軍兵器一覧 表示 編集
村田政矩

村田 政矩（むらた まさのり）は、江戸時代後期の武士。佐賀藩の重臣。村田若狭の通称でも知られる。日本人で2番目にプロテスタントの洗礼を受けた人物。 文化9年（1812年）、佐賀藩の重臣である深堀鍋島家の鍋島茂辰の子として誕生。同じく佐賀藩重臣（親類）で、肥前久保田領1万余石の領主である村田政恒の養子となった。 以下のように聖書と出会う以前より、蘭癖として知られた人物であった。 嘉永6年（1854年）、日米和親条約の締結によって函館と下田が開港され、水や薪の補給が許可されるようになると、外国船が日本に来航するようになった。江戸幕府は外国船の不法上陸を取り締まるために沿岸警備の強化を命じた。長崎は長崎奉行の管轄であったが、佐賀藩などの近隣の藩と提携しており、政矩は佐賀藩10代藩主・鍋島直正の命を受けて長崎に派遣され、長崎奉行の下で警備に従事した。 嘉永7年（1855年）、イギリス国籍の軍艦が長崎港に停泊した。当時、イギリス人の上陸はできなかったので、政矩は佐賀藩士・古川礼之助に軍艦の訪問を命じた。古川は軍艦に訪問した帰りに長崎港に一冊の書物が浮かんでいるのを発見して、それを政矩に届けた。この本を研究しようとした政矩が、長崎奉行所属のオランダ通詞に内容を確認したところ、英語訳聖書であることが判明した。当時、陽明学を学ぶ者は聖書をも学ぼうとする風潮があった。 長崎警備の任期を終え、佐賀藩に帰った政矩は、安政6年（1859年）、家臣の江口梅亭を医学研究のために長崎に派遣した。これには、聖書を研究させるという目的もあった。 安政5年（1858年）に日米修好通商条約が締結され、翌安政6年（1859年）には長崎港を含む四港が開港されて外国人の上陸が許可されるようになった。同年11月、江口は長崎に在住していたオランダ改革派の宣教師グイド・フルベッキに会った。フルベッキは同じくオランダ改革派のジェームス・カーティス・ヘボン宣教師と一緒の船で、滞在していた上海から来日したばかりだった。聖書について質問した江口は、フルベッキから聖書が既に中国語に翻訳されているという情報を得た。分冊で出版されていた新約聖書（ロバート・モリソン訳、1812年刊）、旧約聖書（ウィリアム・ミルン（英語版）訳、1823年）は長崎の出島での交易によって輸入されていたので、江口はすぐに漢訳聖書を入手し、政矩に届けた。 村田は独学で理解しようとしたが、江口は漢訳聖書をよく理解できなかった。そこで政矩は文久2年（1862年）に江口梅亭と本野盛亨（本野周蔵）、実弟の綾部幸熙を長崎に派遣して、フルベッキの下で研究させた。なお、江口は後に医者として活躍したが、生涯洗礼を受けることはなかった。 政矩は江口・本野・恭を通して間接的に聖書を学び、求道を始めるようになった。慶応2年（1866年）5月14日、自ら長崎のフルベッキを尋ねて直接聖書を学び、そして、5月20日のペンテコステの日に、恭と共にフルベッキから洗礼を受けた。前年11月、横浜で洗礼を受けたヘボンの日本語教師矢野隆山に続いて、日本のプロテスタント2番目の受洗者であった。3年後には政矩の家族と清水宮内という名の僧侶もフルベッキから洗礼を受けた。その後、フルベッキは明治政府から招聘されて東京で大学教授になり、長崎を離れる。 まだ明治政府が江戸幕府から続くキリスト教禁制を継承しており、当11代藩主・鍋島直大に洗礼を受けたことを報告し処分を願い出たが、直大は家老の職を解き隠居させるに留めた。政矩は明治5年（1872年）に没するまで、漢訳聖書から日本語への聖書翻訳に余生を費やした。 村田の死後も、後任のヘンリー・スタウトの指導の下、佐賀藩士や近隣の者らが聖書の和訳に取り組みながら集会を続けた。この集会から川崎敏雄と吉富祇貞らの伝道者が育った。そして、長崎日本基督公会（のちに日本基督一致教会）から瀬川浅、栗原賢明が佐賀の集会の伝道を支援した。 教会員数が拡大し、明治13年（1880年）2月に会堂を辻堂に移し、講義所を形成した。明治13年（1881年）より留川一路が派遣され教会の基礎を築いた。明治18年（1885年）に佐賀伝道所と改称した。川崎敏雄が定住伝道者（英語版）に就任した。明治23年（1890年）には佐賀市与賀町にスタウトの設計による会堂が落成した。これが今日の日本基督教団佐賀教会である。 大正4年（1915年）、正五位を追贈された。 ^ 中島 2016, p. 13. ^ 田尻佐 編『贈位諸賢伝 増補版 上』（近藤出版社、1975年）特旨贈位年表 p.36 『クリスチャン情報ブック2006』（いのちのことば社、2005年） 中村敏『日本プロテスタント宣教史』（いのちのことば社、2009年） 中島一仁「幕末期プロテスタント受洗者の研究（三）：史料に探る村田政矩」『研究紀要』第10巻、佐賀大学地域学歴史文化研究センター、2016年3月、ISSN 18819044。
試製対空戦車 ソキ

試製対空戦車 ソキ（しせいたいくうせんしゃ ソキ）は大日本帝国陸軍（日本陸軍）が第二次世界大戦中に開発した対空戦車である。搭載火砲は20mm機関砲を連装としたソキ砲II型であり、ソキ車とも呼ばれる。 日本陸軍は1930年代から航空機の発展に伴って対空戦闘の行える車輛を模索していた。自動貨車や半装軌車への機関砲の搭載を経て、1941年（昭和16年）3月には九八式軽戦車を基とし、試製対空戦車 タセが開発された。しかし、この車輛は射撃試験において、陣地に据砲された機関砲よりも公算誤差が2倍となり、命中精度に劣った。また射手の射撃態勢に無理が多く、発射速度も増大させ難かった。これらを総合してタセ車は不採用となった。 ただし、戦車部隊に随伴して航空攻撃に即応できる車輛の開発は断念されなかった。銅金義一中佐が中心となって開発した二式二〇粍高射機関砲を連装とし、射弾の多さで航空機に対抗しようとするアイデアが提示された。ベースとなった車輛は九八式軽戦車である。1941年（昭和16年）に開発が開始され、1943年（昭和18年）12月には第一次改修が完了した。1944年（昭和19年）3月に完成が予定された。 基礎となった車体は九八式軽戦車である。車体上部構造は原型から大きく変更されている。本車は砲塔を撤去し、操縦室正面上部を大きく上方へ延長、車体側面から袖部にかけてもフェンダーいっぱいまで拡幅した上に丈を伸ばして戦闘室を構成している。この戦闘室は連装機関砲の下部と砲手席、装填手席をある程度覆っている。また戦闘室側面の延長された装甲板は蝶番によって一部開放でき、開放した際には乗員の作業の足場となった。戦闘室後方は機関室上に張り出しており、シートと手すりが設けられている。このシートの下は弾薬が収容された。 この戦闘室の中央部分に防楯付きのソキ砲II型を搭載した。これは二式二〇粍高射機関砲を並列に連装としたもので、揺架以上の構造は九八式高射機関砲とおおむね同じである。この連装機関砲は、砲架によって360度の旋回が可能だった。発射速度は毎分300発、有効射高は約2,000mである。防楯の一部は蝶番によって可動し、砲の俯仰の妨げとならないよう配慮されている。砲手はソキ砲II型の真後ろの砲手席に座り、砲に追従して360度旋回、照準した。 機関には統制型一〇〇式ディーゼルエンジンを使用し、130馬力を出力した。変速機は前進4段、後進1段である。原型となった九八式軽戦車は時速50km/hを発揮した。 本車の基礎となった九八式軽戦車は、平滑な装甲板を溶接によって組み合わせており、一部に鋲接を用いて被弾時の防御力を維持していた。溶接技術に劣ったための工夫であった。本車の写真からも構造に溶接が多用されていることが観察できる。 『War Thunder』 日本陸軍ツリーの対空車輌So-Kiとして登場。 高橋昇「日本陸軍が試作した対空戦車/自走砲」『PANZER』2008年3月号、アルゴノート社、2008年。 荒木雅也「日本陸軍九八式/二式軽戦車」『PANZER』2010年3月号、アルゴノート社、2010年。 佐山二郎『機甲入門』光人社NF文庫、2002年。ISBN 4-7698-2362-2 大日本帝国陸軍兵器一覧 表示 編集
試製対空戦車 タハ

試製対空戦車 タハ（しせいたいくうせんしゃ タハ）は、大日本帝国陸軍（日本陸軍）が第二次世界大戦中に構想した対空戦車である。実用化はされなかった。設計着手は昭和17年4月である。一式中戦車を基とし、37mm高射機関砲を連装形式で搭載する予定だった。開発は一技研及び四技研の共同で行われ、小倉造兵廠と富士電機が試作した。完成車両は存在しない。 従来、日本陸軍の装備していた20mm高射機関砲と75mm高射砲には射高上のギャップが存在した。そのため九四式三十七粍機関砲が製造されたが、連射に難があり実用化はできていなかった。 日本陸軍が日中戦争において鹵獲した兵器の中にラインメタル製37mm高射機関砲が存在した。陸軍はさらにこの37mm機関砲を購入、昭和12年9月に試験を実施、優秀と判定した。昭和16年にさらに10門と弾薬1万発を購入、ラ式三十七粍高射機関砲と呼んでいる。昭和17年4月にはラ式を参考とした37mm高射機関砲が完成、昭和18年3月に審査を終了し試製一式三十七粍高射機関砲と命名された。また30門の製造が決定されている。本機関砲の審査の後、昭和19年春までに一式三十七粍高射機関砲が制式制定されたとみられる。 日本が第二次世界大戦に突入した後、ドーリットル隊の東京空襲に刺激されて高射機関砲への要求が高まった。昭和17年11月、研究方針が見直され、機甲部隊用として単一もしくは双連式に37mm高射機関砲を装備し、簡易に装甲を設けた自走式のものが要求された。昭和19年6月、陸軍兵器行政本部の小倉陸軍造兵廠に対する通牒の中に、一式自走三十七粍高射機関砲2門の製造要求が存在し、装軌式車輌に37mm機関砲を搭載する計画が研究されていたことを示している。この自走高射機関砲は昭和17年4月に設計着手、昭和19年2月に第1回試験、6月完成予定だったものの完成しなかった。 ほか、試製一式三十七粍高射機関砲の諸元を記載した書類には「尚次のものも研究中なり、自走式（九七式中戦車車体上に載せ電動す）」という内容が記述されている。試製一式三十七粍高射機関砲の諸元は以下の通り。口径37mm、銃全長は2432mm、銃身長2110mm（57口径）である。ライフリング長は1814mm、砲身内部にライフリング20条が右方向へ刻まれている。転度は5°30。この機関砲は反動利用式で作動した。遊底は砲身後座、回転閂子式である。給弾は保弾板から6発を装填し、発射速度は180発毎分である。徹甲弾は弾長153mm、弾量700g。これを260gの装薬で撃ち、初速は920m/sである。射撃時の後座抗力は2000kg。砲身と砲架が各180mm・150mm後座してこの衝撃を緩衝した。高低射界は-5から95度。射程は水平方向に10,000mと推定され、垂直には3,800mである。高射照準具は直距離・実航速式と記載されている。 車体に関する書類として、昭和18年8月1日付、『兵政技秘第一〇〇七號』が存在する。第四陸軍技術研究所関係の極秘試製兵器の欄に各種新型戦車の他、試製対空戦車タハの名称がある。区分は軍事極秘。また極秘を示す表示として正面星章の下面に文字盤を付けることが指定された。秘密とされる内容の指定は以下である。 機構：武装に関する諸元、装甲板、操向変速機、懸架装置 性能：携行弾薬の種類と数量、発動機能力、重量、最大速度、壕超越能力、行動半径その他知り得る機構 形状：外形全部 昭和19年1月、陸軍兵器行政本部技術部が作成した「昭和十九年一月各陸軍技術研究所試験予定表」の中に、四技研のヂホ車タハ車竣工試験の予定が記載されている。期間は19年1月9日から1月12日、静岡県にて松原大尉が担当することとされた。 一方で搭載兵装の製造は難航していた。小倉陸軍造兵廠の報告書中に見られる37mm機関砲の製造困難な理由として、ばね鋼が入手困難である事、ばね自体の製作が急速に困難化したことを上げている。以前から予定されていた30門の製造は、試製一式三十七粍高射機関砲7門、一式三十七粍高射機関砲23門に変更されたが、これらの生産に関し、ばね鋼、車輪など民間工場からの部品が供給されず、結局、小倉陸軍造兵廠ではほとんど完成させることができなかった。戦後、アメリカ軍用に作成された資料『1944年兵器生産計画書』では一式三十七粍高射機関砲の製造計画として、8、9、10月に各3門を予定、11月に生産打ち切りとなっている。 ^ 佐山『機甲入門』302頁 ^ 佐山『日本陸軍の火砲』64頁 ^ 佐山『日本陸軍の火砲』64-66頁 ^ a b 佐山『日本陸軍の火砲』65-67頁 ^ 「地上航空懇談事項 等」9、10画像目 ^ 『兵政技秘第１００７号』6画像目 ^ 『業務２（３）』37画像目 ^ 『１９４４年兵器生産計画書』1画像目 佐山二郎『機甲入門』光人社NF文庫、2002年。ISBN 4-7698-2362-2 佐山二郎『日本陸軍の火砲 機関砲 要塞砲 続』光人社（光人社NF文庫）、2012年。ISBN 978-4-7698-2729-0 「地上航空懇談事項 等」『ドーリットル空襲被害情報および地上航空懇談事項 森川史料』アジア歴史資料センター。C14011081000 「兵政技秘第１００７号 昭和１８年８月１日 陸軍兵器行政本部管内兵器機（秘）密取扱規程附録陸軍技術研究所管掌試製秘密兵器一覧表別冊の通定む」『陸軍技術研究所管掌 試製秘密兵器一覧表 昭和１８．８』アジア歴史資料センター。Ref.C14011049000 「業務２（３）」『陸軍兵器行政本部関係史料綴 その２ 昭和１６年～１８年』アジア歴史資料センター。Ref.C14011060600 「要求第２ １９４４年兵器生産計画書 小倉陸軍造兵廠 他」『小造 合衆国戦略爆撃調査団調査資料（予備）造兵課』アジア歴史資料センター。Ref.C15011294100 大日本帝国陸軍兵器一覧 表示 編集
日本音響家協会

日本音響家協会（にほんおんきょうかきょうかい、英: Sound Engineers & Artists Society of Japan）は演劇、音楽、放送の音響を創造する芸術家と劇場やホールなどの演出空間を設計する技術者たちが個人の資格で参加している団体。現在、一般社団法人となっている。 1972年（昭和47年）に新劇の音響効果の者達により新劇音響効果家協会が設立され、1976年（昭和51年）に日本演劇音響効果家協会へと改称し、1977年（昭和52年）1月にPA事業者たちにより日本PA技術者協議会が設立された事から、あらゆる音響家のための日本音響家協会が設立された。 1975年（昭和50年）に「舞台音響技術向上会」が設立され、舞台、放送、メーカーなどの関係者が集まって、プロ音響に関する勉強会を開始。 1976年（昭和51年）に国立劇場で開催された文化庁主催の「地方文化施設技術職員研修会」を契機に、この研修会で知り合った公共ホールの音響技術者有志により「舞台音響技術向上会」を発展的解消させて、1977年（昭和52年）2月1日に劇場と公共ホールの音響技術者、放送や録音のエンジニア、更に音響機器や劇場音響設備の設計技術者を加え、プロ音響に携わるあらゆるエンジニアとアーチストの総合団体として任意団体「日本音響家協会」が設立された。 2008年12月1日、法人格を「有限責任中間法人」から「一般社団法人」に移行。 2020年（令和2年）度は新型コロナウイルスの流行によって、多くの舞台等で働く音響技術者等の仕事を失ったことから、収入源となった会員の年会費を免除、また機関誌広告料半額などの対応を行なっている。また、従来からテレワークによる運営をしているが、理事会や支部運営会もWeb会議で実施し、音響家技能認定講座のサウンドシステムチューナコースとベーシックコースは文化庁の令和2年度活動継続・技能向上等事業費補助金によりオンラインで開催している。 音響家技能認定講座／音響技術者能力検定 1990年（平成2年）に開始。優秀な舞台技術者の育成のため、1990年（平成2年）から舞台芸術の創造に携る音響家の技巧と芸術的表現力を訓練するための「音響家技能認定講座」を実施している。1997年（平成9年）からは、この講座の終了後に実施する試験で音響技術者の能力を査定して、資格を与えている。 日本音響家協会賞 2000年（平成12年）4月1日に制定。技巧・活動・芸術作品制作・機器開発などで音響分野の進歩と発展、ならびに音響家の繁栄に大きく寄与した者に贈る賞。 優良ホール100選 2000年（平成12年）4月に制定。全国には2,500以上もの劇場とホールがあるが、その中には使いものにならない設備の施設、応対の悪い運用スタッフのいるホールもある。この認定制度は、評判の悪いホールを非難するのではなく、優秀な運用スタッフのいるホールを称えて公表することで、やがては全国のホールが地域住民から愛されるようになることを目指しての制度。 [脚注の使い方] ^ その後、日本演劇音響効果家協会と日本PA技術者協議会は合併して、日本舞台音響家協会となった。 ^ 文化芸術とスポーツ活動の支援事業。 ^ “役員名簿 - SEAS”. 日本音響家協会. 2023年5月30日閲覧。 ^ 世話人一同「編集後記」『舞台音響技術向上会機関誌』第2巻、1975年。  ^ “日本音響家協会史 - SEAS”. 日本音響家協会. 2023年5月30日閲覧。 ^ “最新情報”. 日本音響家協会. 2000年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2000年6月21日閲覧。 ^ “優良ホール100選 第3次認定まで”. 日本音響家協会. 2001年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2001年2月19日閲覧。 一般社団法人日本音響家協会公式ウェブサイト - SEAS
UWF無限大記念日

UWF無限大記念日（ユー・ダブリュー・エフむげんだいきねんび）は、1984年7月23日と24日にUWFが後楽園ホールで開催したプロレス興行。 ユニバーサル・プロレスリングが、この後、8月29日から9月11日までの2週間に渡って開催する「UWFヴィクトリー・ウイークス」の前夜祭的興行だった。 新日本プロレスを引退した佐山聡がザ・タイガーとして354日ぶりの復帰試合になった。タイガーは当時インストラクターとして同じくタイガージムに所属し、共に新格闘技を模索していた山崎一夫を引き連れての参戦だった。 新日本プロレスから移籍した藤原喜明、高田伸彦のUWF移籍後初の試合が行われた。これにより前田日明とのカール・ゴッチイズムを引き継ぐストロングスタイルの陣容が揃った。 前田日明は、当時保持していたWWFインターナショナル・ヘビー級王座のベルトをWWF理事の野末陳平会長に23日返上した。 協栄ボクシングジムの金平正紀元会長がリングサイドで観戦していた。 参戦外国人レスラーは、剛竜馬がカナダのアトランティック・グランプリ・レスリングからヘビー級の選手を、マッハ隼人がメキシコのEMLLから軽量級の選手をそれぞれブッキングした。 レガース（シューティングレガース）をザ・タイガーと山崎一夫が着用し、プロレスの試合で使用された初の興行となった。 1984年7月23日 後楽園ホール 観衆3,000人 第1試合 20分1本勝負 山崎一夫（タイガージム所属）○（4:13 体固め）ガジョ・タパド × 第2試合 30分1本勝負 MS1 ○（5:40 変形メキシカン・ストレッチ）エル・ファンタスマ × 第3試合 30分1本勝負 マッハ隼人 △（11:22 両者フェンスアウト）アンヘル・ブランコ・ジュニア △ ※10分間延長戦 アンヘル・ブランコ・ジュニア ○（3:00 反則）マッハ隼人 × 第4試合 45分1本勝負 フレンチ・マーテル ○（21:48 反則）レオ・バーク × 第5試合 タッグマッチ 60分1本勝負 ラッシャー木村 ○ & 剛竜馬 （13:22 体固め）ザ・UFO & ロッキー・ダラセーラ × 　　　 第6試合 タッグマッチ 時間無制限1本勝負 前田日明 & 藤原喜明 ○（16:24 原爆固め）ザ・タイガー（タイガージム所属）& 高田伸彦 × 1984年7月24日 後楽園ホール 観衆3,000人 第1試合 20分1本勝負 山崎一夫（タイガージム所属）○（7:31　片エビ固め）エル・ファンタスマ × 第2試合 30分1本勝負 アンヘル・ブランコ・ジュニア ○（7:38 体固め）ガジョ・タパド × 第3試合 タッグマッチ 45分1本勝負 ラッシャー木村 & 剛竜馬 ○（10:48 原爆固め）ザ・UFO & MS1 × 第4試合 タッグマッチ 45分1本勝負 藤原喜明 & 高田伸彦 ○（15:15 クロック・ネック・シザース）レオ・バーク & ロッキー・ダラセーラ × 第5試合 60分1本勝負 ザ・タイガー（タイガージム所属）○（9:17 タイガー・スープレックス）マッハ隼人 × 第6試合 60分1本勝負 前田日明 ○（8:53 三角絞め）フレンチ・マーテル × 表示 編集
大高善興

大高善興（おおたか ぜんこう、1940年3月1日 - ）は、日本の企業家。セブン&アイ・ホールディングス傘下のスーパーマーケットヨークベニマル会長、日本チェーンストア協会副会長。 福島県出身。1958年に福島県立郡山商業高等学校を卒業し、父親の大高善雄が創業した紅丸商店（現ヨークベニマル）に入社する。 1962年、紅丸商店常務取締役に就任。1984年、ヨークベニマル専務取締役に就任。1994年、副社長に就任。2000年に兄の大高善二郎と交代する形で代表取締役社長に就任し、2003年より最高執行責任者（COO）に就任。15年3月会長CEOに退いた。日本チェーンストア協会副会長も務めた。2023年食料産業特別貢献大賞受賞。 『最強のスーパーマーケット企業 ヨークベニマルの経営』（2009年、商業界）ISBN 9784785503406 [脚注の使い方] ^ ダイアモンドオンライン・チェーンストアエイジThe Interview 第9回 2009年12月16日 ^ “人事、ヨークベニマル”. 日本経済新聞. (2015年2月5日). https://www.nikkei.com/article/DGXLMSJR60201_V00C15A2000000/ 2015年4月24日閲覧。  ^ 「役員名簿」日本チェーンストア協会 表示 編集
KTF

KTF（ケイティーエフ）はかつて大韓民国で携帯電話事業を行っていた企業。2009年6月に親会社であったKTと合併した。 1996年、韓国では新たに携帯電話用に、1900MHz帯の周波数が割り当てられることになった。その時に新規に市場に参入したKT系の韓国通信フリーテルと、サムスングループや建設・製紙会社のハンソルが出資するハンソルMドットコムが、2002年に合併し、KTフリーテル (KT Freetel) となり、後に社名をKTFと変更した。そして2009年6月に親会社のKTと合併した。 韓国では携帯電話事業者ごとに事業者の固有番号が割り当てられてきたが、KTFは旧・韓国通信フリーテルに割り当てられた016と旧・ハンソルMドットコムに割り当てられた018を使っていた（なお、韓国では今後、携帯電話の固有番号は010に統一される予定である）。 技術としては1900MHzでCDMA方式を用いていたほか、EVDO方式を採用した第3世代携帯電話サービス（サービス名 : Fimm）を行っていた。また、携帯電話サービスを親会社の公衆無線LANと融合させたNespotというサービスも提供していた。また、2000MhzのW-CDMA方式とHSDPA技術を用いた新しいサービスブランド、SHOW（ショー）を2007年3月から提供していた。 韓国内のシェアは30%強でSKテレコムに次ぎ2位。市場に参入したのが後発だった点、使用している周波数帯が障害物の影響を受けやすいこと（日本ではPHSが使用している周波数帯）、すなわち音質に劣る点がSKテレコムの後塵を拝する要因となっていた。 ただ通話料金はSKテレコムよりも安く、利用マナーを訴える広告も多く出しており、番号ポータビリティ制度（携帯電話番号を変更せずに、事業者を乗り換えることができる制度）導入後は、徐々にシェアを上げていた。 2007年3月、全国にHSDPA網充足率99%を達成し、競争会社に先駆け新しい携帯電話サービスSHOW（ショー）を発表、国内でのHSDPAシェアを70%程度に引き上げることに成功した。しかし、自社ユーザからの移行が多かったためか、SKテレコムのシェアを崩すまでには至っていなかった。 子会社のKTFテクノロジーズ（KTFT、ブランド名 : Ever）を通じ、自社向け端末の開発の他、海外への端末輸出も行っている。デジタル移動体放送 (DMB) のサービスもSKテレコムに続き行っていた。 また2004年にはコスダック（店頭市場）から韓国証券取引所（現・韓国取引所）へ株式を上場していた（証券コード : 32390）。また韓国バスケットボールリーグ (KBL) に釜山KTFマジックウィンズを新規に参入させ、2000年からはeスポーツの名門ゲームチームである KTF Magicns（現在はKT Rolster（英語版）に名称変更）のスポンサーも務めていた。 2005年末、第3世代サービス強化のため、KTは持株分をNTTドコモに売却して資本提携を行なった。NTTドコモはHSDPA端末であるA2502 HIGH-SPEED、LG電子製FOMAL706ie、Android携帯電話を共同調達する。2008年3月、KTF、NTTドコモを含むアジア携帯7事業者で形成するコネクサス・モバイル・アライアンスは、データー通信の格安国際ローミングプランを発表した。 2009年3月から、NTTドコモの海外プラスナンバー（韓国）が開始された。これはNTTドコモの国際ローミングサービス「WORLD WING」を韓国で利用する際、NTTドコモの携帯電話番号のほかにKTFが管理する電話番号が付加され、通常の国際ローミング通話料金より約27% - 60%割引で利用できるサービスである。 KT（韓国語） KTtech（韓国語） KTsports（韓国語）
銅鑼湾駅

銅鑼湾駅（どらわんえき、コーズウェイベイえき）は香港香港島湾仔区銅鑼湾にある、香港鉄路（MTR）港島線の駅である。 1985年5月31日 - 開業。 2019年9月8日 - 香港人権興民主祈祷会（中国語版、広東語版）で駅構内で機動隊が出動し、デモ隊関係者6人が逮捕された。 単式ホーム1面1線の上下2層構造になっている。改札は地下1階にあり、1番線ホーム（柴湾方面）は地下2階、2番線ホーム（堅尼地城方面）は地下5階にある。 改札口は3ヶ所（西コンコース・東コンコース・南コンコース）あるが、いずれも独立しており改札内・改札外ではつながっていない。 駅施設の建設は東コンコースがMarples Ridgway（英語版）/LTAの共同、西コンコースは青木建設、南コンコース（時代広場A出口）は熊谷組、渣甸坊（中国語版、広東語版）方面出入口（F出入口）は礼頓亜洲（中国語版、広東語版）がそれぞれ請け負った。 南大堂 A - タイムズスクウェア 羅素街（中国語版、広東語版）、時代広場、麗都酒店（中国語版、広東語版）、麗悦酒店（中国語版）、皇后大道（中国語版）、司徒拔道（中国語版、広東語版）、香港銅鑼湾智選假日酒店（中国語版）、ハッピーバレー競馬場、聖保祿天主教小学（中国語版）、聖保祿中学（中国語版）、黄泥涌道（中国語版）、摩理臣山道（中国語版）、南洋酒店（中国語版）、摩理臣山游泳池（中国語版、広東語版）、礼頓道（中国語版）、礼頓中心（中国語版）、希慎道（中国語版）、集成中心（中国語版）、298電脳特区（中国語版）、堅拿道（中国語版）、湾仔道（中国語版、広東語版）、鵝頸（中国語版、広東語版）市街地、活道（中国語版、広東語版）、愛群道（中国語版、広東語版）、利舞台広場（中国語版、広東語版）、伊利沙伯体育館（中国語版、広東語版）、鄧肇堅医院（中国語版、広東語版）、聖公會鄧肇堅中学（中国語版、広東語版）、鄧肇堅維多利亞官立中学（中国語版、広東語版）、香港專業教育学院摩理臣山分校（中国語版）、職業訓練局（中国語版、広東語版）ビル、Shama Causeway Bay、南洋酒店、金朝陽中心、利景酒店（中国語版）、timeplus 視覚障害者用点字ブロック誘導路が設置されている 西大堂 B - 銅鑼湾広場（中国語版） 銅鑼湾広場第一期、永光商業大廈、永光中心、軒尼詩道、波斯富街（中国語版）、紅十字会捐血站、維宝商業大廈、、寶靈頓道（中国語版、広東語版）、馬師道（中国語版、広東語版）、杜老誌道（中国語版、広東語版） C - 信和廣場（中国語版、広東語版） 信和広場、銅鑼湾広場第二期、銅鑼閣、信諾環球保険中心、伊利莎伯大廈（中国語版）、湾仔運動場（中国語版）、京都広場、駱克道（中国語版、広東語版）、謝斐道（中国語版、広東語版）、香港愛護動物協会（中国語版）、鵬利中心、一蘭銅鑼湾店、尚匯（中国語版） 視覚障害者用点字ブロック誘導路が設置されている 東大堂 D - 崇光百貨 D1 - 香港怡東酒店、東角（中国語版、広東語版）Laforet、駱克道（中国語版、広東語版）、総統商場、総統戯院、世界貿易中心（中国語版）、東角道、ヌーンデイ・ガン、TOWER 535（中国語版、広東語版） エレベーターを有する。 D2 - 東角中心（中国語版）、軒尼詩道、波斯富街（中国語版）、銅鑼湾書店（店主が中国政府によって一時拉致され閉店） D3, D4 - 崇光百貨（地庫） E - 維多利亜公園 維多利亜公園、記利佐治街（中国語版、広東語版）、怡和街、商務印書館 (香港)（中国語版）、糖街（中国語版、広東語版）、銅鑼湾地帯（中国語版）、Fashion Walk（名店坊）、恒隆中心、百徳新街（中国語版、広東語版）、金百利（中国語版）、翡翠明珠広場（中国語版、広東語版）、柏寧酒店（中国語版）、皇室大廈（中国語版）、皇室堡（中国語版、広東語版）、Don Don Donki F - 希慎広場（中国語版、広東語版） F1 - 渣甸坊（中国語版、広東語版）、渣甸坊（中国語版、広東語版）、嘉蘭中心、京華中心、香港中央図書館（中国語版、広東語版）、香港大球場、Lanson Place Hotel（中国語版）、保良局、富豪香港酒店（中国語版）、珀麗酒店（中国語版）、聖保禄医院（中国語版）、聖保祿学校（中国語版）、東華東院（中国語版、広東語版）、利園山道（中国語版）、マニュライフプラザ、恩平道（中国語版）、啓超道（中国語版）、白沙道（中国語版）、蘭芳道（中国語版）、加路連山道（中国語版、広東語版）、南華体育会（中国語版、広東語版） F2 - 希慎広場（地庫） 視覚障害者用点字ブロック誘導路が設置されている タイムズスクウェア そごう 世界貿易中心 皇室大廈と維多利亜公園 記利佐治街 香港鉄路 ■港島線 湾仔駅 - 銅鑼湾駅 - 天后駅 香港の鉄道駅一覧 [脚注の使い方] ^ “【中環集會之後】示威者破壞港鐵站　警銅鑼灣射催淚彈　截查多名年輕人”. 立場新聞. (2019年9月8日). オリジナルの2019年12月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191215070026/https://www.thestandnews.com/politics/%E4%B8%AD%E7%92%B0%E9%9B%86%E6%9C%83%E4%B9%8B%E5%BE%8C-%E7%A4%BA%E5%A8%81%E8%80%85%E7%A0%B4%E5%A3%9E%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%AB%99-%E8%AD%A6%E9%8A%85%E9%91%BC%E7%81%A3%E5%B0%84%E5%82%AC%E6%B7%9A%E5%BD%88-%E6%88%AA%E6%9F%A5%E5%A4%9A%E5%90%8D%E5%B9%B4%E8%BC%95%E4%BA%BA/ 2020年5月23日閲覧。  ^ p.59. 《地下鐵路港島綫首日通車記念特刊. 1985年5月31日. ウィキメディア・コモンズには、銅鑼湾駅に関連するメディアがあります。 香港鉄路公司 - 銅鑼湾駅周辺地図 アーカイブ 2020年6月5日 - ウェイバックマシン 香港鉄路公司 - 銅鑼湾駅構内図 アーカイブ 2020年9月26日 - ウェイバックマシン 表示 編集 表示 編集