スマートインターチェンジ

スマートインターチェンジは、日本の高速道路の本線上またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に付属する形で設置され、料金所がETC専用の簡易的な構造となったインターチェンジ (IC) の一種である。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。 日本のインターチェンジは平均間隔が約10 kmと世界平均（平地部で約4 - 5 km）よりも長く、国土交通省が既存の高速道路ネットワークの有効活用を図るため導入した。2004年（平成16年）10月15日から東名高速道路上郷SAで社会実験を実施し、この成果を踏まえ2006年（平成18年）10月1日から本格的な運用を開始した。 スマートICの平均建設費は約20億円で、本線をまたぐ橋梁や取付道路の建設費、用地買収費などに約35億円かかる従来型のICと比べて低コストで導入できる。また、標準的な料金所の徴収員もおらず、それ自体が無人のため、管理費用も従来型より抑えられている。 初期に導入されたスマートICは利用時間が6時から22時までに限られていたり、大型車に対応できないなどの制約を抱えるものも存在したが、ETCの普及率の向上を背景に改善が進み、24時間化やアクセス道路の改良が行われている。 スマートICの整備によりアクセスが向上した地域では、通勤や経済活動の広域化、商工業者の立地による就業者の増加、観光客の増加などの地域経済活性化に加え、高度医療機関への搬送時間短縮による救急医療の充実といった効果が表れている。 一方で郊外に作られることが多いインターチェンジとは違って、スマートICは住宅街などの密集地域に作られることも多いため、生活環境の悪化や交通事故の増加などを懸念して周辺住民が反対するケースも少なくない。 2021年以降、それまで有人の料金所や精算機によって現金やクレジットカード等による精算を行っていたインターチェンジがETC専用となった事例が存在するが、これらはETCノンストップ走行が可能であるなど設備・構造が異なり、スマートインターチェンジとは区別される。 スマートインターチェンジ料金所入口・出口の手前に転回路が設けられることが多い。 全国地方公共団体コード順に記載。 「ハーフIC」には▽を付記。 ピンク色の項目は終日利用可能。緑色の項目は時間内のみ利用可能。 2004年秋から2009年春まで、スマートICの社会実験が行われている。多くのスマートICで実験期間が延長・再延長され、恒久化に繋がっている。以下、道路ごとに起点に近い方から列挙する。 2009年春から社会実験を実施しないで供用が開始されている。以下に、道路ごとに起点に近い方から列挙する。 西仙北インターチェンジ（現・西仙北スマートインターチェンジ）は、秋田県大仙市を中心とした第三セクターが運営する既存のインターチェンジだったが、東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）管轄のETC専用のスマートインターチェンジに改築された。また、成田インターチェンジは東関東自動車道方面の出入口について通常のインターチェンジであるが、新空港自動車道方面への入口のみがスマートインターチェンジとして運用されている（新空港方面からの出口はない）。 2015年度より「準備段階調査」を実施すると発表した。これは、スマートICの準備段階（各地方での計画検討・調整段階）において、国として必要性が確認できる箇所について選定した上で、国が調査を実施するもの。選定された箇所では、関係機関で構成される「準備会」を新たに設置し並行して、調査・検討の一部を国が実施することで、各地方での計画的・効率的な準備・検討の推進が図られることが期待されるとしている。名称は全て仮称である。 以下に、道路ごとに起点に近い方から列挙する。 [脚注の使い方] ^ 西名阪自動車道の大和まほろばスマートICのように、一部の出入口はETCを搭載していない自動車でも利用可能なものもある。 ^ 那覇方面入口のみのクォーターインターチェンジである。 ^ 社会実験時は廃止されたが、2021年3月に再びスマートICが当SAに整備され、供用開始された。また、これと同時に当SAの名称が上郷SAから豊田上郷SAへと変更されている。 ^ 社会実験時は廃止されたが、2023年12月に再びスマートICが当SAに整備され、供用開始された。 ^ a b 民間施設直結スマートインターチェンジ（高速道路と近傍に位置する大規模な物流拠点や工業団地、商業施設等の民間施設を直結するICであり、民間企業の発意と負担により整備） ^ 用地取得等が順調に進んだ場合。 ^ 用地取得等が順調な場合。 ^ 岡山方面のランプウェイしか設置されていない坂出北ICをフルIC化するもの。 ^ a b c d e f g 「毎日フォーラム・特集：スマートＩＣ 低コストで地域振興に貢献」『毎日新聞』毎日新聞社、2015年12月10日。2020年1月30日閲覧。 ^ “ITSの今後の展開方策に関する調査研究”. 道路新産業開発機構. 2017年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月31日閲覧。 ^ “住宅地のスマートＩＣ開通に不安「命も危ない」”. 読売新聞 (2015年3月5日). 2015年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月27日閲覧。 ^ “スマートIC、増える高速 反対住民「庭がアクセス道」”. 朝日新聞 (2020年2月7日). 2020年7月27日閲覧。 ^ a b c d e スマートIC本格導入について (PDF) （財団法人道路新産業開発機構） … 交通量は、尼御前SA、城端SA、上郷SA、川島PAは2005年（平成17年）11月の値。それら以外は2006年（平成18年）10月の値。 ^ a b c d e f g h i j k l m n “スマートインターチェンジの追加設置について”. 国土交通省 (2014年8月8日). 2022年8月19日閲覧。 ^ a b c d e f g h i “高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました” (PDF). 国土交通省道路局 (2019年9月27日). 2019年9月27日閲覧。 ^ a b c d “スマートインターチェンジの新規事業化について” (PDF). 国土交通省道路局 (2018年8月10日). 2018年8月10日閲覧。 ^ a b c d e f g “スマートインターチェンジの高速道路会社への事業許可および準備段階調査着手について” (PDF). 国土交通省道路局 (2022年9月30日). 2022年9月30日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l “高速道路会社への事業許可およびスマートインターチェンジの準備段階調査への採択等を行いました” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年10月23日). 2020年10月23日閲覧。 ^ a b c “スマートインターチェンジの新規事業化・準備段階調査について” (PDF). 国土交通省道路局 (2015年6月30日). 2017年1月8日閲覧。 ^ “（仮称）大谷スマートインターチェンジ”. 宇都宮市 (2022年2月25日). 2022年3月7日閲覧。 ^ “東北道・白石中央スマートIC　25年度利用開始へ”. 河北新報. 2020年11月24日閲覧。 ^ “整備状況”. 三郷市. 2022年4月11日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j 『スマートインターチェンジの高速道路会社への事業許可および準備段階調査着手について』（PDF）（プレスリリース）国土交通省道路局、2024年9月6日。https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001762013.pdf。2024年9月6日閲覧。  ^ “スマートIC 壬生PA候補地に 国交省、足利は事業許可”. 小野新聞. 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(2021年8月7日). https://www.tonichi.net/news/index.php?id=89462 2022年3月12日閲覧。  ^ “E1A 新東名高速道路 山北スマートインターチェンジ（仮称）開通予定時期の見直しについて”. 山北町・中日本高速道路株式会社 (2023年2月3日). 2023年2月3日閲覧。 ^ “E1A 新東名高速道路 小山スマートインターチェンジ（仮称）開通予定時期の見直しについて”. 小山町・中日本高速道路株式会社 (2023年2月3日). 2023年2月3日閲覧。 ^ “令和2年度 有料道路事業関係説明資料” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年3月16日). 2020年11月9日閲覧。 ^ “東海環状道、26年度に全線開通 養老-北勢間、供用予定”. 岐阜新聞 (2020年3月17日). 2020年11月9日閲覧。[リンク切れ] ^ “（仮称）三木スマートインターチェンジの連結許可（事業化）について”. 三木市 (2020年10月23日). 2021年1月18日閲覧。 ^ “笠岡・篠坂ＰＡにスマートＩＣ　国交省が新設許可 ２５年度開始へ”. 山陽新聞 (2020年10月23日). 2020年12月13日閲覧。 ^ “観音寺スマートインターチェンジ（仮称）の新規事業化が決定しました”. 観音寺市 (2020年11月6日). 2021年1月16日閲覧。 平湯インターチェンジ - 本線料金所であるがETCレーンはスマートインターチェンジと同じ通行方式（一旦停止タイプ）である。 馬場出入口 自動改札機#ICカード専用改札機 スマートインターチェンジの整備 - 国土交通省道路局 スマートIC - ETC総合情報ポータルサイト（道路システム高度化推進機構） スマートIC - ドラぷら（東日本高速道路） スマートICのご案内 - 中日本高速道路 スマートIC - 西日本高速道路