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バッカス杯天元戦

バッカス杯天元戦（ばっかすはいてんげんせん、바카스배 천원전）は、韓国の囲碁の棋戦。1996年に開始、2015年19期まで実施された。前身は1983-94年に行われたバッカス杯戦。2015年からは韓国と中国の若手棋士による対抗戦バッカス杯韓・中囲碁未来天元戦に移行した。2023年には2023楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦が開催された。 主催 スポーツ朝鮮 後援 東亜製薬 優勝賞金 (-14期)2000万ウォン、(15-19期)2500万ウォン 1997年から2015年には、中国の中国囲棋天元戦と優勝者同士による中韓天元対抗戦が行われた。 トーナメント戦、決勝は五番勝負。 出場者は、前期ベスト4と、予選勝抜き者の計16名。 持ち時間は、11期までは予選各3時間、本戦各4時間。12期以降は各1時間、使い切ると40秒の秒読み3回。コミは6目半。 （左が優勝者） 1996年 李昌鎬 3-2 曺薫鉉 1997年 李昌鎬 3-0 曺薫鉉 1998年 李昌鎬 3-1 崔明勲 1999年 李昌鎬 3-0 徐奉洙 2000年 李世乭 3-0 柳才馨 2001年 朴永訓 3-1 尹盛鉉 2002年 宋泰坤 3-2 曺薫鉉 2003年 崔哲瀚 3-1 元晟溱 2004年 崔哲瀚 3-0 安達勲 2005年 高根台 3-1 朴正根 2006年 趙漢乗 3-1 李世乭 2007年 元晟溱 3-1 姜東潤 2008年 姜東潤 3-2 李世乭 2009年 朴廷桓 3-0 金志錫 2010年 崔哲瀚 3-0 李泰賢 2011年 崔哲瀚 3-0 尹畯相 2012年 朴永訓 2-1 崔哲瀚 2013年 朴廷桓 2-0 崔哲瀚 2014年 羅玄 2-0 申旻埈 1983年から1994年まで12回行われた。決勝は五番勝負。 主催 東亜製薬 （左が優勝者） 1983年 曺薫鉉 3-0 徐奉洙 1984年 河燦錫 3-1 曺薫鉉 1985年 曺薫鉉 3-0 河燦錫 1986年 姜勲 3-1 金寅 1987年 曺薫鉉 3-0 文容直 1988年 曺薫鉉 3-1 張秀英 1989年 曺薫鉉 3-0 劉昌赫 1990年 李昌鎬 3-0 劉昌赫 1991年 李昌鎬 3-1 徐奉洙 1992年 李昌鎬 3-0 尹炫晳 1993年 劉昌赫 3-1 崔珪丙 1994年 曺薫鉉 3-0 徐奉洙 2023年2月に、2023楊口郡国土正中央杯ミレニアム天元戦（2023 양구군 국토정중앙배 밀레니엄 천원전）が開催された。楊口郡、楊口郡スポーツ財団の後援で、2000年以降生まれの棋士で予選を勝ち抜いた16名により、江原道楊口郡にて本戦トーナメントが行われた。決勝戦は三番勝負、持時間は各20分で累積追加時間20秒。優勝賞金は1000万ウォン。 決勝戦 韓友賑 2-0 朴炫洙 （決勝戦の2局は先番初手を天元に打って行われた） ^ 2008年‐2009年開催 ^ 2010年‐2011年 ^ 2011年‐2012年 ^ 2012年‐2013年 ^ 2013年‐2014年 ^ 韓国棋院「국토정중앙배 초대 챔피언 한우진, 우승 트로피 들어올려」2023.3.28 東亜製薬「バッカス杯（倍）天元戦」 サイバーORO「天元戦」 囲碁データベース「バッカス杯・天元戦」 - ウェイバックマシン（2004年4月30日アーカイブ分） 囲碁データベース「バッカス杯戦」 - ウェイバックマシン（2004年8月27日アーカイブ分）
モデナ県

モデナ県 Provincia di Modena モデナ県（モデナけん、イタリア語: Provincia di Modena）は、イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州に属する県。県都はモデナ（モーデナ）。 東西に長いエミリア＝ロマーニャ州の中部に位置する県である。県の形状は東北―西南に細長い。県都モデナは、県域の中央やや北寄りに位置しており、州都ボローニャから北西へ約38km、ヴェローナから南へ約88km、ヴェネツィアから南西へ約142km、ミラノから南東へ約164kmの距離にある。 隣接する県は以下の通り。 マントヴァ県（ロンバルディア州） - 北 フェラーラ県 - 北東 ボローニャ県 - 東 ピストイア県（トスカーナ州） - 南 ルッカ県（トスカーナ州） - 南西 レッジョ・エミリア県 - 西 県の南部はアペニン山脈に連なる山地であり、北部はポー川流域のポー平原である。県域には、セッキア川（英語版）やパーナロ川（英語版）など、アペニン山脈に源を発するポー川の支流が流れる。 2001年に行われた居住地区（Località abitata）別人口統計によれば、人口1万人以上の都市は以下の通り。（　）内は所属コムーネ（自治体）名を示すが、都市名と同一の場合は省いた。 モデナ - 156,717人 カルピ・チェントロ （カルピ市） - 49,658人 サッスオーロ - 36,828人 フォルミージネ - 23,474人 ヴィニョーラ - 19,739人 フィオラーノ （フィオラーノ・モデネーゼ市） - 15,502人 ミランドラ - 15,414人 カステルフランコ・エミーリア - 14,138人 最多の人口を持つ都市は県都モデナである。モデナは県域の中央やや北寄りに位置しており、サッチア川とパナロ川に挟まれている。 県内には人口1万人を越えるコムーネが18あるが、その多くはモデナ周辺に所在する。モデナに次ぐ人口を持つのは、モデナの北北西約15kmに位置するカルピである。 モデナの西南には、サッスオーロ、フォルミージネなどの町がある。フェラーリの本拠地があることで知られるマラネッロもこの地域にある。 なお、同じく高級自動車メーカーであるランボルギーニの本社のあるサンターガタ•ボロニェーゼ（ボローニャ県）は、マラネッロから北東へ約26kmの距離にある。 また、モデナの東南にはカステルフランコ・エミーリアがある。 県北部にはミランドラがある。県南部の山間部では、パヴッロ・ネル・フリニャーノが最多の人口を持つ。 モデナ サッスオーロ モデナ カルピ サッスオーロ 015 カステルフランコ・ エミーリア 046 ミランドラ パヴッロ・ n.Fr 013 019 モデナ県には47のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口上位10位）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2023年1月1日現在。 右の地図中の番号は、コムーネのISTATコード下3桁を示す。下表に掲げた主要なコムーネのうち、地図中に名称を記さなかったものについては、番号を太字で示した。 県都モデナから南へ4kmほどに位置するマラネッロ（マラネロ）には、世界的に著名な高級自動車メーカーフェラーリの本社がある。 県北部のミランドラ周辺には、医療機器メーカーが集積している（ミランドラ参照）。 県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2012-13シーズン現在。 モデナFC （モデナ） - セリエB（2部リーグ） USサッスオーロ・カルチョ （サッスオーロ） - セリエA カルピFC （カルピ） - レガ・プロ1（3部リーグ） ピコ・デラ・ミランドラ - 15世紀（ルネサンス期）の人文学者。ミランドラ生まれ。 エンツォ・フェラーリ - 20世紀の実業家、フェラーリ創業者。モデナ生まれ。 ルチアーノ・パヴァロッティ - 20世紀のオペラ歌手。モデナ生まれ。 フランコ・ネロ - 俳優。サン・プロスペロ生まれ。 ウォルター・ヴィラ - 1970年代に活躍したオートバイレーサー。カステルヌオーヴォ・ランゴーネ生まれ。 カテリーナ・カゼッリ - 歌手、音楽プロデューサー。サッスオーロ生まれ。 ルカ・トーニ - サッカー選手。パヴッロ・ネル・フリニャーノ生まれ。 [脚注の使い方] ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Modena (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2013年9月13日閲覧。 ^ a b “Popolazione residente per sesso, età e stato civile al 1° gennaio 2023” (イタリア語). 国立統計研究所（ISTAT）. 2024年3月2日閲覧。メニューでVista per singola areaを選択。Anno:2023, Ripartizione:Nord-est, Regione:Emilia-Romagna, Provincia:Modena, Comune:- を選択 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Modena (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2012年7月2日閲覧。 表示 編集
野塔駅

野塔駅（ヤタプえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区野塔洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号は(K226)。 1994年9月1日 - 開業。 2012年6月 - ホームドア設置。 2013年7月18日 - エスカレーター逆走事故発生。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 相対式ホーム2面2線の地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。 改札口は牡丹側と二梅側の2箇所ある。出口は4番まである。 近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。 なお、水仁・盆唐線内の単独駅の中では利用客が一番多い駅である。 当駅は城南大路（朝鮮語版）の真下に位置する。 THEMEPOLIS NC百貨店（朝鮮語版）野塔店 盆唐区保健所 城南市施設管理公団 城南市立ボウリング場 城南市中央図書館 城南総合バスターミナル（朝鮮語版） 城南市庁舎 城南市の会 アミゴタワー CGV野塔 CHA医科学大学校車病院 CHA医科学大学校（朝鮮語版）盆唐キャンパス 炭川総合運動場 ホームプラス野塔店 ブックスリブロ野塔店 炭川 コリアデザインセンター 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 牡丹駅 (K225) - 野塔駅 (K226) - 二梅駅 (K227) [脚注の使い方] ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司 韓国の鉄道駅一覧 韓国鉄道公社 野塔駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、野塔駅に関するカテゴリがあります。
二梅駅

二梅駅（イメえき）は大韓民国の京畿道城南市盆唐区二梅洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 - 駅番号はK227 京江線 - 駅番号はK411 盆唐線の水西-梧里間が開通した当初は設置されていなかった。しかし、野塔駅と書峴駅との間が3kmほど離れており、2駅の中間付近の住民からの要望に応じて、城南市と韓国土地公社（現：韓国土地住宅公社）が事業費を負担し駅を建設することとなった。地下区間に駅が後に新設された例は韓国では当駅が初めてである。 1993年 - 需要が見込めないという理由で駅間距離が長く設定された野塔 - 書峴間に、駅を追加する要望が申しだされる。 2000年3月 - 着工。 2004年1月16日 - 韓国国鉄（当時）の駅として開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。 2016年9月24日 - 首都圏電鉄京江線の駅が開業。車両搬入のための連絡線が設置される。 2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 盆唐線・京江線ともに、相対式ホーム2面2線を有する地下駅。いずれもフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。エレベーター、エスカレーターを完備。出口は6つあり、1番 - 6番の番号が付けられている。 盆唐線と京江線の乗り換え通路には、乗り換え改札機が設置されているが、通過しても運賃を引き落とさない。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、盆唐線の2004年は開業日の1月16日から12月31日までの351日間の平均、京江線の2006年は開業日の9月24日から12月31日までの99日間の平均である。 当駅は城南大路（朝鮮語版）の真下に位置する。 城南アートセンター 二梅初等学校（朝鮮語版） アンマル初等学校（朝鮮語版） 松林中学校 梅松中学校（朝鮮語版） 二梅高等学校（朝鮮語版） 泰園高等学校（朝鮮語版） 松林高等学校（朝鮮語版） 突馬高等学校（朝鮮語版） 城南商工会議所 二梅1洞住民センター 二梅洞治安センター 二梅洞119安全センター 城南市農業技術センター 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 野塔駅 (K226) - 二梅駅 (K227) - 書峴駅 (K228) 京江線 城南駅 (K410) - 二梅駅 (K411) - 三洞駅 (K412) [脚注の使い方] ^ 한국철도시설공단 사업현황 ^ 성남 여주선 지형도면 고시 ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、二梅駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 二梅駅 （朝鮮語）
平石和男

平石 和男（ひらいし かずお、1966年7月14日 - ）は、東京都大田区大森出身の競艇選手である。登録番号は3251。埼玉支部所属。58期。同じ埼玉支部所属の池上裕次と同期。最終学歴は埼玉県立小川高等学校卒業。 戸田競艇場をホームプールとする埼玉支部の選手だが、戸田競艇場での優勝回数は少ない。過去に戸田競艇場で完全優勝して以来、2006年のゴールデンウィークのレースである「ウインビーカップ」までの約8年間優勝していなかった。 1995年に、桐生39周年でGI初優勝。2003年に、平和島競艇場で行われた第30回笹川賞で、単騎でのダッシュスタートの6コースから捲り差しを決めて、SG初制覇。現在SG1勝、GI10勝をあげており、2006年10月26日に常滑競艇場において、通算1000勝を達成している（1986年5月16日に初出走し、4517走目での達成である）。 2005年には埼玉支部の支部長も務めていた。 1995年 39周年記念競走 （桐生競艇場） 1997年 関東地区選手権競走 （平和島競艇場） 2000年 高松宮記念競走 （住之江競艇場） 2002年 モーターボート大賞競走 （浜名湖競艇場） 2003年 関東地区選手権競走 （江戸川競艇場） 2003年 第30回 笹川賞競走 （平和島競艇場） 2004年 モーターボート大賞競走 （浜名湖競艇場） 2008年 関東地区選手権競走（平和島競艇場） 2010年 戸田グランプリ 開設53周年記念競走（戸田競艇場） 2012年 開設58周年記念競走 マーメイドグランプリ（常滑競艇場） 2013年 開設59周年記念競走 トーキョー・ベイ・カップ（平和島競艇場） 迷彩柄の服を好んでよく着ているため、今ではすっかり迷彩柄がトレードマークとなっている。SG・GIでも迷彩柄の服を着ている事が多く、SGジャンパーを着ている姿を見かける事は少ない。ヘルメットも迷彩柄である。 開会式の選手紹介では一言を言った後、最後に「応援ヨロシク!」と右手を挙げ、深々と礼をするのが定番となっている。 2007年に埼玉県に自宅を新築した。 趣味はトラックレーサーのツーリングが有名であり、あっせんのない日には地元の秩父連山周辺などでツーリングをしている。 競艇選手一覧 BOAT RACE オフィシャルWEB 選手のプロフィール
コンピテンシー

コンピテンシー（英: competency）とは、企業などで人材の活用に用いられる手法で、好業績者として優れた成果を創出する個人の能力及び行動特性などと訳されている。 この手法は、1970年代からアメリカ・ハーバード大学のマクレランド教授（心理学）がMcBer社とともに、1973年に学歴や知能レベルが同等の外交官に業績の差が出るのはなぜかを研究し、知識、技術、人間の根源的特性を含む広い概念として発表した。 コンピテンシー（competency）の定義としては従来、単に行動ディメンション、基準、特性、行動傾向を指すにすぎなかったが、ボヤティズ（Boyatiz,1982）によって次のように定義された。「コンピテンシーとは、組織の置かれた環境と職務上の要請を埋め合わせる行動に結びつく個人特性としてのキャパシティ、あるいは、強く要請された結果をもたらすものである」。また、「コンピテンシーとは、職務や役割における効果的ないしは優れた行動に結果的に結びつく個人特性である」とするEvarts(1987)の定義もある。 1990年代にアメリカで人材活用の場に取り入れられた。日本では近年の能力成果主義の導入とともに取り入れられるようになった。ただし、これは、日本での通説だが、異論も多い。 職種別に高い業績を上げている従業員の行動特性を分析し、その行動特性をモデル化して評価基準とし従業員を評価することで従業員全体の質の向上を図ることを目的とする。企業などの人事考課や人材育成に活用される。従来の日本型の人材評価は「協調性」「積極性」「規律性」「責任性」などから構成され、従業員の潜在的・顕在的能力を中心に評価していた。ただ、能力が高いことが成果とつながるわけではなく評価と会社への貢献度がリンクしないことがしばしばであった。一方、コンピテンシーは「親密性」「傾聴力」「ムードメーカー」「計数処理能力」「論理思考」など、具体的な行動現象形態で評価する。そのため評価と会社への貢献度がリンクしやすくなる。 その一方、高い業績を上げていても行動モデルとの乖離度が高いが故に、低い評価をされるという弊害も存在する。 また、評価基準が曖昧であったり、評価主体が恣意的な評価を行う事も容易で、例えば「嫌いな部下に低い評価を付ける」こともできる。 そのため、評価客体における納得度は低い場合が多く、モチベーションを下げ、優秀な人材の流出という事態も招いている。 人件費抑制やリストラの大義名分を得るための手段として用いられることもある。 また、米国ではコンピテンシーと採用選考が結び付けられて議論されることが多く、コンピテンシーを人材採用に活用した「コンピテンシー採用」[要出典]というものもある。しかし、コンピテンシー採用は面接官の高いインタビュースキル（BEI：Behavioral Event Interview）が必要であり一般的とはいえない。 人事 コンピテンシー・マネジメント ヒューマン・アセスメント タレントマネジメント 労働 終身雇用 成果主義 職能資格制度 目標管理 DeSeCo（デセコ） 資質 情報リテラシー CDP（career development program） 日米におけるコンピテンシー概念の生成と混乱 日本におけるコンピテンシー活用の実際 http://mit.co.jp/blog/?p=194　[リンク切れ] 立田慶 キー・コンピテンシーと生涯学習 生涯学習研究e事典 実務の視点によるISO9001:2000の解説 その31 6.2.1 項 人的資源 一般 ２. 力量とは (1) 職務遂行力 表示 編集
書峴駅

書峴駅（ソヒョンえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区書峴洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号はK228。 1994年9月1日 - 韓国国鉄（当時）盆唐線・水西 - 梧里間の開通とともに開業。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。 2010年 - ホームドアの使用を開始。 2012年 - 管理駅から配置簡易駅に格下げ。管理業務は竹田駅に移譲。 2013年11月30日 - 急行の運行開始とともに急行停車駅となる。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。 改札口は二梅側と薮内側と2つある。ホーム階行きエレベータは二梅側の改札内に設置されている。切符売り場はAKプラザ食品売り場連絡口付近にあり、化粧室は1番出入口付近にある。 出入口は5番まであるが、全て駅の真上に建っているAKプラザ盆唐店内にあり、更にAKプラザ盆唐店の出口番号が駅の出口番号と別になっていてかなりややこしいので利用時注意が必要である。駅の出入口が全てAKプラザ盆唐店内にある関係で、AKプラザ盆唐店の閉店後でも1階と2階のバス停留所方面への道は常時開放されている。 近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。 AKプラザ 盆唐店 ロッテマート 書峴店 盆唐区庁 盆唐消防署 盆唐済生医院 書峴1洞住民センター 書峴高等学校 書峴中学校 書峴初等学校 書峴ロデオ通り 城南教育支援庁 城南盆唐郵便局 示範団地サムスン韓新アパート 示範団地漢陽アパート 示範団地宇成アパート 示範団地現代アパート 教保文庫 盆唐店 盆唐中央公園 炭川 養峴交差点 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 急行・緩行 二梅駅 (K227) - 書峴駅 (K228) - 薮内駅 (K229) [脚注の使い方] ^ http://info.korail.com/servlets/renew.sta.sta02000.sw_sta02201_v1Svt?code=0873&name=???&sStairFlag=1 ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司 ^ この駅と薮内駅の間の真中にあるのでどちらからでも行けるか、正門が当駅方面(北)に向いて出来ているためこの駅から行くのが楽なほうである。 ^ 「書峴」という地名は1914年、西の「養峴里」と東の「遁書村」を統合した際に、一字ずつ取って付けられており、旧地名の名残と言える。 韓国の鉄道駅一覧 韓国鉄道公社 書峴駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、書峴駅に関するカテゴリがあります。
ヘゲモネ (衛星)

ヘゲモネ（英語：Hegemone、確定番号：Jupiter XXXIX）は木星の第39衛星である。 2003年2月8日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2003 J 8 という仮符号が与えられた。観測にはすばる望遠鏡、ハワイ大学の望遠鏡が用いられ、2003年3月6日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2005年3月30日に、ギリシア神話のゼウスの娘でありカリスの一人であるヘーゲモネーに因んで命名され、Jupiter XXXIX という確定番号が与えられた。 ヘゲモネの見かけの等級は22.8であり、アルベドを0.04と仮定した場合、ヘゲモネの直径はおよそ 3 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 4.5 ×1013 kg と推定される。ヘゲモネは、木星から2300万〜2400万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 145°〜158° 程度の不規則衛星のグループであるパシファエ群に属している。 ^ a b c “Planet and Satellite Names and Discoverers”. Planetary Names. 国際天文学連合. 2018年11月21日閲覧。 ^ a b Scott S. Sheppard. “Moons of Jupiter”. Carnegie Science. 2018年11月21日閲覧。 ^ a b c NASA (2017年11月30日). “In Depth | Hegemone – Solar System Exploration: NASA Science”. アメリカ航空宇宙局. 2018年11月21日閲覧。 ^ a b c d e f g Jet Propulsion Laboratory (2013年8月23日). “Planetary Satellite Mean Orbital Parameters”. Jet Propulsion Laboratory Solar System Dynamics. ジェット推進研究所. 2018年11月21日閲覧。 ^ a b c d e f Jet Propulsion Laboratory (2015年2月19日). “Planetary Satellite Physical Parameters”. Jet Propulsion Laboratory Solar System Dynamics. ジェット推進研究所. 2018年11月21日閲覧。 ^ “太陽系内の衛星表”. 国立科学博物館. 2019年3月8日閲覧。 ^ “衛星日本語表記索引”. 日本惑星協会. 2019年3月8日閲覧。 ^ Brian G. Marsden (2003年3月6日). “MPEC 2003-E24 : S/2003 J 8”. 小惑星センター. 2018年11月21日閲覧。 ^ Daniel W. E. Green (2003年3月6日). “IAUC 8088: S/2003 J 8; 2003bn; 2003bg; IGR J19140+098”. Central Bureau for Astronomical Telegrams. 国際天文学連合. 2018年11月21日閲覧。 ^ Daniel W. E. Green (2005年3月30日). “IAUC 8502: V5115 Sgr = N Sgr 2005; 2005ay; Sats OF JUPITER”. Central Bureau for Astronomical Telegrams. 国際天文学連合. 2018年11月21日閲覧。 表示 編集
BAF

BAF Bunker Adjustment Factor - 燃油調整料 → 燃油サーチャージ bioaccumulation factor - 生物蓄積係数 British Armed Forces - イギリス軍 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ロイスアンドロイス

ロイスアンドロイスは日本の競走馬。レースでは勝ち切れないが、未勝利戦でもGIでも3着に来たため、ナイスネイチャとともにブロンズコレクターと称された。[要出典]中央競馬で全28戦のうち2着を9回、3着を7回記録しているが、重賞勝ちはなかった。 馬齢は旧表記で統一する。 ロイスアンドロイスは1992年12月、中山競馬場での新馬戦でデビュー。そこから新馬戦と未勝利戦のみ6戦したが、2着5回3着1回と勝てなかった。デビュー戦からの6戦は坂井千明が手綱を取っている。 ロイスアンドロイスは未勝利のまま、ダービートライアルの青葉賞に挑戦する事になった。当時の青葉賞では、東京優駿（日本ダービー･G1）への優先出走権は上位2頭に与えられる。しかし、未勝利馬は東京優駿には出走できないため、ロイスアンドロイスの場合は青葉賞2着で優先出走権を獲得しても、依然として未勝利馬なので東京優駿には出走できない。つまり、ロイスアンドロイスが東京優駿に出走するためには青葉賞で1着になる必要があった。だが、安田富男とのコンビで挑んだこの青葉賞では、勝ったステージチャンプから2馬身半離れた3着に終わり、ダービー出走は叶わなかった。 ダービー出走が叶わなかったロイスアンドロイスは次の未勝利戦で後藤浩輝とのコンビで挑み、5馬身差の圧勝で8戦目で待望の初勝利を挙げた。 その後、ロイスアンドロイスはラジオたんぱ賞 では3着、自己条件の500万円以下条件戦でも2戦連続で2着と勝ちきれないレースが続いたが、菊花賞トライアルのセントライト記念で2着に入り、1勝馬の身で菊花賞に参戦する事になった。 横山典弘とのコンビで挑んだ菊花賞ではビワハヤヒデ、ウイニングチケット、ナリタタイシンに次ぐ4番人気（複勝は3番人気）に支持された。レースでは道中、中団を進んだが伸び切れず、勝ったビワハヤヒデから1.8秒離された7着に終わった。 菊花賞後、ロイスアンドロイスは12月に1500万円以下条件戦の冬至ステークスに出走したが5着に敗れ、この年を終えている。 5歳になったロイスアンドロイスは復帰初戦こそ2着に敗れたが、1500万円以下条件戦のむらさき賞で勝利を収め、遂にオープン入りする。菊花賞以来の重賞挑戦となったエプソムカップで8着に敗れて、一度は準オープンクラスに降格したものの、サロベツステークスで勝利して再びオープン入りした。 秋はオールカマーから始動し、当時の最強馬であるビワハヤヒデと前年の日本ダービー馬ウイニングチケットに次いで3着に入った。秋の天皇賞では前述の2頭に先着しての3着となり、ジャパンカップへと駒を進めることになった。 天皇賞の後、ロイスアンドロイスは、世界の強豪が相手となるジャパンカップに出走登録した。この年は、ビワハヤヒデとウイニングチケットが先の天皇賞での故障発生により引退。天皇賞を勝ったネーハイシーザーや三冠を達成したナリタブライアンも出走を見合わせたため、JRA選出馬にG1馬が1頭もいないという事態となった。選出馬の実績は、ナイスネイチャ、フジヤマケンザン、マチカネタンホイザの3頭でG13着6回・4着9回。マーベラスクラウンも、前走の京都大賞典で重賞2勝目を挙げたとはいえ、G2・G3で2着4回を記録しており、日本馬はすべて"勝ちきれない馬"ということになり、上位人気は外国勢が独占した。そんな中、ロイスアンドロイスは、中団を追走し、直線大外から一瞬突き抜けるというレースを展開するも、内の2頭（マーベラスクラウン、パラダイスクリーク）に差し返され、またしても3着となった。 ジャパンカップ後、疲れが出て休養に入ったロイスアンドロイスは春は大阪杯から復帰したが4着と敗れてしまう。再び休養に入り、秋初戦の富士ステークスで3着になったが、ジャパンカップは7着、有馬記念でも7着に敗れた。 翌年の春はAJC杯、日経賞、春の天皇賞と3戦したが、AJC杯は4着、日経賞は8着、春の天皇賞は11着とレースを走るごとに順位を落とし、往年の走りは影を潜めてしまった。そして、立て直しを図るべく放牧に出たが、放牧先で腸捻転を発症し、死亡した。 後藤騎手は、ロイスアンドロイスを、「初めてその背中に感動した」馬としている。調教では、日々のメニューをすべて把握しており、後藤の言うことを全く聞かず、それでいて、後藤が調教師から指示されたとおりの追い切りを消化して見せたという。後藤は「レースでも、その頭の良さが邪魔をしていた。彼は負けたくて負けていたのだ。きっと彼は2、3着というのを数えられたのだと思う」と述べている。 ^ ナイスネイチャとは4度対戦しているが、いずれもロイスアンドロイスが先着（ロイスアンドロイスの4戦4勝）している。 ^ 1998年にも、クラシック候補と呼ばれながらデビューが遅れていたジュネーブシンボリがロイスアンドロイスと同様に未勝利の身で青葉賞に出走している（ジュネーブシンボリはこの青葉賞がデビュー戦で、結果は1番人気で4着だった）。 ^ 東京優駿に限らず、2歳戦以外のオープン競走・重賞競走は、原則として未勝利馬は出走できない。ただし、春季開催の3歳G1トライアル競走は、例外的に未勝利馬でも出走可能である。平成28年第2回東京競馬番組 ^ のちに青葉賞は重賞競走に格上げになったため、現在の青葉賞で2着すれば、JRAの定義する未勝利馬（収得賞金が0円の馬）ではなくなり、東京優駿への出走が可能となる。 ^ 後藤騎手はロイスアンドロイスで良績を残しており、3勝の内2勝は後藤とのコンビで挙げたものである。 ^ 当時のJRA所属馬選出枠は5頭のみで、ロイスアンドロイスが出走できる見込みは薄かった。しかし、G1馬が相次いで引退したことや、JRAが実績上位のステージチャンプ（日経賞・菊花賞2着）よりも上に見たことで選出された（ステージチャンプは補欠馬）。 ^ 『UMAJIN 2011年12月号』 p.94（後藤騎手による連載記事） 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post 表示 編集
美金駅

美金駅（ミグムえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区金谷洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と新盆唐線の駅。 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 - 駅番号はK231 新盆唐線 新盆唐線 - 駅番号はD13 1994年9月1日 - 水西-梧里区間の開通とともに開業。 2011年5月 - ホームドア設置。 2013年11月30日 - 盆唐線の急行の運行開始とともに急行停車駅になる。 2015年1月16日 - 副駅名「盆唐ソウル大病院（분당서울대병원）」追加。 2015年9月4日 - 新盆唐線美金駅工事開始。 2018年4月28日 - 新盆唐線の駅が開業。 2020年9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。 当駅の所在地の九美洞の「美」と、周辺にある金谷洞の「金」からとっている。 相対式ホーム2面2線の地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。改札口は亭子側と梧里側の二箇所ある。出口は8番まである。 相対式ホーム2面2線の地下駅。 当駅は新盆唐線2期区間（京畿鉄道運営）にあるため、当駅で盆唐線から乗り換え、板橋駅以遠へ向かった場合は200ウォンの加算運賃が適用され、隣の亭子駅で乗り換えた場合より割高となる。 案内上ののりば番号は設定されていない。 近年の一日平均利用人員推移は下記の通り。 当駅は城南大路（朝鮮語版）の真下に位置する。周辺はかなり賑やかな商業地域でバス路線が集結する交通の中心地でもある。 城南市九美図書館（朝鮮語版） 金谷洞住民センター ヌルプルン中学校（朝鮮語版） ヌルプルン初等学校（朝鮮語版） 美金市場 九美1洞住民センター 城南美金初等学校（朝鮮語版） 盆唐経営高等学校（朝鮮語版） 盆唐ソウル大病院（朝鮮語版） 仏谷高等学校（朝鮮語版） 仏谷中学校（朝鮮語版） 梧里初等学校（朝鮮語版） 2001アウトレット（朝鮮語版） 美金店 チョンソル中学校（朝鮮語版） チョンソル初等学校（朝鮮語版） 韓国障害者雇用公団（朝鮮語版） 雇用開発院 韓国鉄道公社 水仁・盆唐線 亭子駅 (K230) - 美金駅 (K231) - 梧里駅 (K232) 新盆唐線 新盆唐線 亭子駅 (D12) - 美金駅 (D13) - 東川駅 (D14) [脚注の使い方] ^ 국토교통부 고시 제2015-620호 ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 韓国鉄道公社 美金駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、美金駅に関するカテゴリがあります。
池上裕次

池上 裕次（いけがみ ゆうじ、1964年9月13日 - ）は、埼玉県出身の元競艇選手である。登録番号は3245。埼玉支部所属。58期。同じ埼玉支部所属の平石和男と同期。叔父（母の弟）は競艇選手の皆川武。 1964年9月13日、福島県石城郡湯本町（現・いわき市）に生まれる。叔父（母の弟）は競艇選手の皆川武で、池上自身も小学生の頃にはすでに競艇選手を志していたという。 埼玉で育った後、中学校時代に福島県いわき市へ移る。福島県立湯本高等学校に進学するが、1年生の時に「どうせ大学へは行かないんだから」という理由で中退し、自動車工場でアルバイトをしながら競艇選手を目指した。競艇選手養成所の試験に落ち続け、家族から諦めるよう説得されるが「競艇選手以外の人生は考えられない」と受験を続け、6回目の受験で合格。1985年春に58期生として入所し、模擬レースで勝率1位を記録。デビューから半年でC級からA級へと昇級し、1988年には3回優勝し最優秀新人賞を受賞した。 1991年に、戸田競艇場での35周年記念競走でGI初優勝。2000年に、戸田競艇場で行われた第47回全日本選手権で1号艇で優出。4号艇の川崎智幸とのデッドヒートを繰り広げ、最後は3周1マーク川崎智幸が転覆失格という壮絶な展開の中、SG初優勝となった。 2020年4月26日、平和島競艇場でのレース中に負傷しその回復が思わしくないことなどから、同年6月17日に選手登録を消除、現役を引退した。 現役時代にSG1勝、GI5勝をあげているが、これはすべて地元戸田競艇場で行われたSG・GIでの優勝である。これらの実績から「戸田天皇」と称された。 ハイテンションな一面がある。2006年に、戸田競艇場で行われた第33回笹川賞競走（笹川賞）では、ドリーム戦選出。ドリーム戦出場者インタビューでは終始テンションが高く、会場の笑いを誘うようなコメントをしていた。また、SG初勝利をあげた埼玉支部の選手の水神祭では、一緒になって水面に飛び込んだり（1人で3回も水面に飛び込んでいたという）、1000勝を達成した埼玉支部所属の滝沢芳行の公開水神祭では、戸田競艇場のマスコットである「ウインビー」の着ぐるみを着た。 2ちゃんねらーとしても知られ、過去にG1・SGの開会式で2ちゃんねる用語を多用した挨拶を何度も行っている。このため、2003年には2ちゃんねらーの間で「池上裕次を笹川賞のファン投票で1位にしよう」という運動が行われ、これに感謝した池上が笹川賞の開会式で「さいたまさいたまバッヂ」をファンにプレゼントしたこともある。 自身の小学校時代、転勤族の家族として生まれた。転校先の小学校で、自身が標準語という理由でいじめにあったこともあった。 2000年：第47回 全日本選手権 （戸田競艇場） 1991年：35周年記念競走 （戸田競艇場） 1994年：38周年記念競走 （戸田競艇場） 1995年：ダイヤモンドカップ競走 （戸田競艇場） 2002年：45周年記念競走 （戸田競艇場） 2005年：48周年記念競走 （戸田競艇場） 出走回数：7738回 1着回数：1983回 優出回数：60回 フライング(F)回数：44回 出遅れ(L)回数：1回 通算勝率：6.57 2連対率：46.19 3連対率：62.54 生涯獲得賞金：1,301,242,686円 [脚注の使い方] ^ なお同競走は史上初の同一年度SG4連覇を賭けて出走した西島義則が注目されていたが、予選落ちとなった。 ^ a b c 木村1992、138頁。 ^ a b c 木村1992、141頁。 ^ 木村1992、138-139頁。 ^ a b 木村1992、140頁。 ^ 木村1992、135頁。 ^ http://www.boatrace.jp/owpc/pc/data/record/listdetail?category=0200&record_no=47 ^ ボートレース界の「戸田天皇」池上裕次が現役引退 - 日刊スポーツ・2020年6月18日 蛭子能収『競艇入門』ポケットブック社〈Pocket book 38〉、1992年。ISBN 978-4-341-14038-0。  木村幸治『水上の格闘者たち』講談社、1992年。ISBN 978-4-06-204715-9。  BOAT RACE オフィシャルWEB 選手のプロフィール
西

西（にし）とは、四方位の一つ。日が去るの方向の意味の「去にし」が「にし」に転じた。極地以外では太陽が沈む方位。地球の自転とは反対の方向。 南北が絶対的な位置関係にあるのに対して東西は相対な位置関係にある。 西洋をオクシデント（Occident）というが、本来は「日が沈む地」を意味する。 西側諸国：西洋でも、特に西欧と北米を指す。米ソ冷戦時代には、アメリカに与する陣営として強調された。 日が沈む方位である点から、西は「衰退」に例えられる事がある。 同じく日没の方位から「死」の象徴ともされる。 西は、角度においては270°を表し（北を0°＝360°として、時計回りに測る）、時刻においては日暮れ（夕方）を表す。 地図においては、左を西とする事が多い。 西を表す色は、五行思想では白であり守護神は白虎である。しかし、風水では黄色である事が多い。 西半球：南北アメリカ大陸が属する。 西日本、西国：一般的には近畿地方を指し（例：西国三十三所）、近年は中国地方、四国、九州地方を指す事もある（例：西日本鉄道）。 スペイン（西班牙）に当てられた漢字1文字による表記。 大相撲の番付で同地位では、西が東より格下である。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 にし、西 ウィキクォートに西に関する引用句集があります。 東 / 南 / 北 「西」で始まるページの一覧 タイトルに「西」を含むページの一覧
梧里駅

梧里駅（オリえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区九美洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）盆唐線の駅。駅番号は(K232)。 島式ホーム2面4線の地下駅。地下駅で2面4線の規模は韓国の地下鉄においては初の事例であった。当初、外側2線を盆唐車両事務所の入出庫線路、内側2線を龍仁市方面の地下宝亭駅（地上に出ず）に直結させる予定だったが、予算の問題や計画の変更により白紙となった。 改札口は美金側と竹田側の2つの改札口がある。出口は7番まである。76台収容可能な地下駐車場を併設している。 近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。 当駅は城南大路の真下に位置する。駅の南側100mほど行くと龍仁市に入る。 東星交通車庫 韓国都市住宅公社梧里社屋・京畿地域本部 農協ハナロクラブ城南店 ホームプラス盆唐梧里店 CGV梧里店 ハイマート梧里店 城南郵便集中局 ネオヴィズ 炭川 東幕川 九美初等学校 1994年9月1日 - 水西-梧里区間の開通とともに開業。 2009年1月1日 - 当駅止まりの電車を全て竹田行に変更したため、当駅止まり電車が廃止となる。 2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。 韓国鉄道公社 盆唐線 急行・緩行 美金駅 (K231) - 梧里駅 (K232) - 竹田駅 (K233) [脚注の使い方] ^ http://info.korail.com/servlets/renew.sta.sta02000.sw_sta02205_v1Svt?code=0877&name=오리 ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 韓国の鉄道駅一覧 韓国鉄道公社 梧里駅 （朝鮮語） ウィキメディア・コモンズには、梧里駅に関するカテゴリがあります。
三保ヶ関

三保ヶ関（みほがせき）は、日本相撲協会の年寄名跡のひとつ。初代・三保ヶ関が四股名として名乗っていたもので、その由来は定かではない。 大坂相撲の古くから存在していた頭取(年寄)名で、8代目の滝ノ海までは大坂相撲の力士であった。その後10代目まで直弟子によって名跡が継承されていたため大坂の流れを保ち続けていた。 代目の太字は部屋持ち親方。 ^ 小池謙一「名門歴史探訪 相撲部屋物語1 三保ケ関部屋」『大相撲名力士風雲録』創刊号、ベースボールマガジン社、2016年、30頁 小池謙一「名門歴史探訪 相撲部屋物語1 三保ケ関部屋」『大相撲名力士風雲録』創刊号、ベースボールマガジン社、2016年、30-31頁。 三保ヶ関部屋 表示 編集
ホルシュタイン種

ホルシュタイン（Holstein）は、馬の種類のひとつ。乗馬用として飼育される。 ドイツのシュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州が原産。成立は13世紀であり、もっとも古い温血種のひとつであると考えられている。在来の馬にスペインの馬やバルブ種を交配することで作られ、19世紀以降はサラブレッドの血が導入され改良された。体高は16-17ハンド（約163-173cm）ほど、毛色は鹿毛、黒鹿毛、青毛などが多い。運動力があり、温血種の中でもとくに耐久力に優れ、乗馬として優れた才能を発揮する。 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、ホルシュタイン種に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
左大臣

左大臣（さだいじん）は、朝廷の最高機関、太政官の職の一つ。唐名は「左府」「左丞相」「左相国」「左僕射」「太傅」。和訓は「ひだりのおおいもうちぎみ／ひだりのおとど」。定員1名。官位相当は正・従二位。太政大臣と左・右大臣（後に左・右大臣と内大臣）とを総称して、三公・三槐と呼ぶ。 「一上」の別称が示すとおり、太政官の職務を統べる議政官の首座として朝議を主催した。上位の太政大臣は功労者を待遇する名誉職としての意味が強いために具体的職掌が伴わず、また「則闕（そっけつ）の官」と呼ばれたように常設職ではなかったことから、左大臣が太政官における事実上の最高位であった。事実、摂関政治の最盛期に位置する藤原道長・藤原頼通も長期にわたって左大臣の地位を保持し続けており、太政大臣であった期間はごく短い。 この他、弾正台が不当な糾弾や摘発を行った案件がある場合には、代わって弾劾する権限を持った。 「六国史」や『公卿補任』の記録を見ると、律令制初期には適任者不在のために闕官となっていた時期も少なくないが、その場合は次位の右大臣が政務を代行した。10世紀前半の藤原忠平からほぼ常設職となる。明治維新以降も天皇を輔佐して大政を統理する職として存続したが、1885年（明治18年）内閣制度の発足に伴い廃止。 原則『公卿補任』に基づき、適宜別史料によって補訂した。南朝での補任者は史料に在職徴証がある人物のみ掲出した。 没後に左大臣を追贈された人物の一覧。 [脚注の使い方] ^ 『続日本紀』には左大臣転任のことが見えず、右大臣在職のまま薨去したとする。 ^ 『公卿補任』同年条散位項は6月20日（7月7日）とする。 ^ 『諸家伝』は8月とする。 ^ a b c 『公卿補任』の記載に混乱があるため、遠藤珠紀 「足守木下家文書に残る三通の位記の再検討」（『日本歴史』第778号、2013年3月）の整理に従う。 ^ 新葉和歌集作者。近世以来、阿野公廉・中院光忠・日野資朝に比定する見解が出されているが、何れも根拠に乏しく、定説には至っていない。 『新訂増補国史大系・公卿補任 第1篇』 吉川弘文館　黒板勝美（編） ISBN 4642003568 『新訂増補国史大系・公卿補任 第2篇』 吉川弘文館　黒板勝美（編） ISBN 4642003576 『新訂増補国史大系・公卿補任 第3篇』 吉川弘文館　黒板勝美（編） ISBN 4642003584 『新訂増補国史大系・公卿補任 第4篇』 吉川弘文館　黒板勝美（編） ISBN 4642003592 『新訂増補国史大系・公卿補任 第5篇』 吉川弘文館　黒板勝美（編） ISBN 4642003606 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 左大臣 太政官 太政大臣 右大臣 内大臣 准大臣 左大臣 (源氏物語) 表示 編集
トミー・リピューマ

トミー・リピューマ（Tommy LiPuma、1936年7月5日 - 2017年3月13日）は、アメリカ合衆国の音楽プロデューサー、ヴァーヴ・ミュージック・グループ会長。オハイオ州クリーブランド出身。1968年にボブ・クラズノーが設立したブルー・サム・レコードに、リピューマとドン・グレアムも加わった。 マイルス・デイヴィスやポール・マッカートニー、イエロージャケッツ、ジョージ・ベンソン、ダイアナ・クラール等、数多のアーティストをプロデュースしており、幾度もグラミー賞を勝ち取ったりノミネートしている。特に有名なアルバムにジョージ・ベンソンの『ブリージン』があげられる。 1回目にA&Mに所属した際には、ハーブ・アルパートはリピューマにサンドパイパーズを任せた。リピューマは、サンドパイパーズの「グァンタナメラ」をヒットさせた。 ブルー・サム・レコード時代は、フィル・アップチャーチ、ベン・シドランらを手掛けた。フィル・アップチャーチはリピューマについて、「彼は音楽業界でも最高の耳を持っており、それを何度も何度も証明した」と称えている。 ワーナー・レコード時代はジョージ・ベンソンのアルバム『ブリージン』を制作し、ヒットさせた。 A&Mレコードへ2回目に所属していた頃は、自己レーベル、ホライズン・レコード（英語版）を創設し、ニール・ラーセン、シーウィンド等がこのレーベルからリリースされている。1978年にA&Mが日本のアルファレコードと提携した際に来日した時に、デビューして間もないイエロー・マジック・オーケストラ（YMO）を世界へ紹介することとなった。 1990年、ワーナーのジャズ部門のシニア・ヴァイス・プレジデントに、リピューマが就任。ナタリー・コール、アニタ・ベイカーを手掛ける。 1994年にGRPレコードの創設者デイヴ・グルーシンとラリー・ローゼン（英語版）が離れ、リピューマが替わって就任。GRPでホライズン・レコード、インパルス!レコードを復興させた。 ジャズ クロスオーバー フュージョン [脚注の使い方] ^ 音楽プロデューサーのトミー・リピューマが死去、「アンフォーゲッタブル」など有名作品を多数プロデュース musicman-net 2017年3月15日付 ^ Ed Hogan. “Tommy LiPuma: Biography”. All Music Guide. 2012年7月13日閲覧。 ^ Blue Thumb Records 表示 編集 表示 編集
心に刻む風景

『心に刻む風景』（こころにきざむふうけい）は、2006年10月4日から2022年3月30日まで日本テレビで放送された紀行番組・教養番組である。一部の日本テレビ系列局でも放送された。大和ハウス工業の一社提供。 歴史上に名を残した人物たちの生家や故郷、彼らの生い立ちなどを紹介しているミニ番組である。回によってはザ・ビートルズやエルヴィス・プレスリーなど、比較的新しい時代に活躍した人物たちを取り上げることもある。その際には、彼らの楽曲をBGMに流すのが恒例になっている。 この番組は、2001年6月27日から2006年9月20日まで同水曜21:54枠で放送されていた大和ハウス工業一社提供のミニ番組『心に残る家』の後継番組である。同枠では、1999年4月14日から2001年6月20日まで同じく同社一社提供の『夢のかたち』が放送されており、実質的に同社による一社提供番組が23年に渡り続いていることになる。ただし、これは製作局の日本テレビにおける放送状況であり、これら前身番組群の放送実績がない中京テレビなどにおいてはこの限りではない。これまでの最高視聴率は、2011年12月21日放送（ただし、この日は3分繰り下げ・短縮）の30.6%（ビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム）。 番組タイトルは「心に刻む風景」が正式な表記であるが、一部の番組表などでは「 “心”にきざむ風景」や「心刻む風景」と表記されることがある。 番組は2022年3月30日で終了し、日本テレビの水曜21:54枠の大和ハウス工業一社提供も終了となった。 中村吉右衛門（歌舞伎役者） ほか、日本テレビの女性アナウンサーが代役を務める場合がある（過去に森富美や古市幸子などが代役を務めた）。その他、2016年時点では女優の寺島しのぶ（吉右衛門の娘婿である尾上菊之助の姉）も代役を務めたことがある。2021年4月より番組終了まで日本テレビアナウンサーの辻岡義堂が代役を務めた。なお、タイトルコールは変更していない。 吉右衛門は2021年11月28日に亡くなった。 岡西佑奈（書家）2018年4月 - タイトル・提供クレジット 本編 クレジットタイトル 30秒間のCM 提供クレジット・次回予告 制作協力 - 日テレアックスオン（AX-ON、2007年4月から） - 同年3月までは日テレ映像センターと表記。 製作著作 - 日本テレビ 時刻は全てJSTで表記。特別番組等の編成がある日には放送時間が変更される場合がある。放送終了時点でのネット局は日本テレビのみであった。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 2021年3月31日をもって打ち切り。 ^ a b 2021年3月25日をもって打ち切り。 ^ 2021年3月26日をもって打ち切り。 ^ 2022年3月27日をもって打ち切り。 日本テレビ公式サイト内 心に刻む風景
ワイズギア

株式会社ワイズギア（英: Y'SGEAR CO.,LTD.）は、ヤマハ発動機株式会社の純正アクセサリー専門の子会社（モーターサイクル、マリンレジャー用品の販売）である。本社は静岡県袋井市久能。 輸出車や現地生産車の現地純正オプション部品や国内モデルの純正オプション部品を製造販売している。元々は、ヤマハ発動機の部品事業部門が独立して設立された。他に扱う商品群は、ヘルメットや電動補助自転車や電動補助車椅子の部品供給をしている。アパレル、各種油脂類や一般工具類、ヤマハ車ベースのサイドカーも扱っている。 [脚注の使い方] ^ a b 株式会社ワイズギア 第28期決算公告 ヤマハ発動機 ワイズギア（オフィシャル） 表示 編集
月寒川

月寒川（つきさむかわ、つきさむがわ）は、北海道札幌市豊平区および白石区を流れる石狩川水系豊平川支流の一級河川である。1940年代まで「つきさっぷ」と読んだ。下流部は「逆川（さかさがわ）」とも呼ばれていた。 北海道札幌市豊平区南部の低い丘陵に源を発し、北へ流れて西岡水源池に注ぐ。池から出ると住宅地に入り、北北東へ流れる。やがて北東に向きを変え、ラウネナイ川をあわせてから白石区に入る。そのまま北東に流れ、函館本線と交差する手前で北へ方向を転じ、直線的流路を通って豊平川に合流する。 月寒の地名語源は、アイヌ語で摩擦式の火起こし道具を意味する「チキサプ」。その原料に使われるチキサニ（ハルニレ）の木が周囲に生えていたから、との説がある。もとは「つきさっぷ」と読んだが、第二次世界大戦中に、難読を嫌った陸軍の要請で「つきさむ」に改められた。 1909年（明治42年）に西岡水源池から水道を引き、1971年（昭和46年）まで利用した。その後、池を西岡公園（水源池公園）として整備した。当時の施設の一部が、「旧西岡水源池取水塔」として残っている。池から北側の中下流川沿いの低地は、大正時代には水田であり、下流の右岸には大谷地原野が広がっていた。戦後は札幌市の人口増によって住宅地に大きく変貌したが、上流は今でも森林が生い茂る。 下流部は昔、逆川ともいった。かつて石狩川が増水すると、しばしば水が各支流に入り込んで逆流したからである。低地を流れる月寒川も豊平川につられて増水し、溢れて被害をもたらすことが多かったが、のちの直線的な新流路の開削により大規模な洪水被害は解消された。旧流路は札幌ジャンクションの西側を流れる河川として「逆川」の名で残されている。 イシカリワカサギが棲む豊平川と異なり、月寒川にはワカサギが分布する。 ラウネナイ川 - うらうちない川 望月寒川 小沼川 ^ 増水した豊平川の水が月寒川を逆流する「逆川」（札幌市） ^ 前田有理「北海道札幌市およびその近郊における淡水魚の分布 ―2002～2015 年における採集記録―」、『札幌市豊平川さけ科学館研究報告』（2015年度）、2016年3月、4頁。 日本の川一覧 北海道の川一覧 表示 編集