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緒方喜治

緒方 喜治（おがた よしはる、1950年11月1日‐）は、元NHKアナウンサー。現在はフリーアナウンサーとして、ボイスワークスとマネジメント協力を結んでいる。 広島県広島市出身。山口県立防府高等学校から広島県立広島国泰寺高等学校を経て慶應義塾大学法学部政治学科卒業後、1974年にNHKへ入局。 スポーツアナとして1981年から2004年春場所まで大相撲中継の実況を担当（特に1990年代中盤から2001年頃には初日ならびに千秋楽の実況を務めることもあった。ただ、同時期に活躍していた石橋省三、内藤勝人よりも年下であったこと、1995年以降は藤井康生の担当回数が増加したことが影響して、緒方の担当回数は限定的であった）。またテニス、鈴鹿8時間耐久ロードレースを始めモータースポーツ中継ではメイン格。その他に高校野球、柔道、剣道、バレーボール、バスケットボール、ハンドボールなどの実況を幅広く担当した。 アナウンサー引退後はNHK放送研修センター・日本語センター講師、大相撲・幕内の全取組のナレーターを担当。さらに雑誌『大相撲中継』の編集長を2011年2月まで務めた。その後2年間の事実上の休刊を経て、2013年にNHKグローバルメディアサービス編集（発行・イーストプレス）の相撲専門誌「NHK G-Media 大相撲ジャーナル」が復刊されるにあたり、その編集長に就いた。2015年にNHK G-media、及び出向元のNHKを退職。フリーアナウンサーとなる。 FMリクエストアワー(NHK熊本放送局) 大相撲中継他スポーツ中継 大相撲・幕内の全取組（ナレーター） アトランタオリンピック 長野オリンピック ボイスワークス・緒方喜治 表示 編集
危険な道

『危険な道』（きけんなみち、原題: In Harm's Way）は、1965年にアメリカ合衆国で製作・公開された戦争映画。実際に起きた太平洋戦争中の島嶼戦で、次第に日本海軍に追い詰められるアメリカ海軍の終末を描く。主演はジョン・ウェイン。 太平洋に進出した日本海軍の脅威と戦うアメリカ海軍の末路を、真珠湾攻撃から1942年夏の南太平洋での戦いまで描いた超大作である。また、配役はジョン・ウェイン、カーク・ダグラス、パトリシア・ニールなどといった当時は著名の俳優陣で形成され、まさに際立った内容である。また、監督であるオットー・プレミンジャーは『枢機卿』を映画化したことでも有名であった。 ノミネート アカデミー撮影賞 (白黒部門):ロイヤル・グリッグス 大日本帝国海軍艦艇一覧 アメリカ海軍艦艇一覧 マレーの戦い 危険な道 - allcinema 危険な道 - KINENOTE In Harm's Way - オールムービー（英語） In Harm's Way - IMDb（英語）
DREAM.17

FIGHT FOR JAPAN DREAM.17（ファイト・フォー・ジャパン・ドリーム・セブンティーン）は、日本の総合格闘技イベント「DREAM」の大会の一つ。2011年9月24日、埼玉県さいたま市のさいたまスーパーアリーナで開催された。 本大会ではDREAMバンタム級世界トーナメントが開催された。日本トーナメントで優勝した所英男、準優勝の今成正和、第3位の大沢ケンジが出場内定していたが、大沢が負傷のため欠場し、代替出場で大塚隆史の出場が発表された。 ワンマッチではライト級王者の青木真也、桜庭和志が出場した。本大会から川尻達也がフェザー級に転向した。 元修斗世界ウェルター級（-70kg）王者ヴィラミー・シケリム、元WEC世界ライト級王者ロブ・マックロー、元戦極ライト級王者北岡悟、キャリア9戦全勝のヤン・カブラル、9戦無敗のユサップ・サーデュラエフがDREAMデビュー。 本大会よりワンマッチは5分3ラウンド制、タイトルマッチは5分5ラウンド制に変更された。 第1試合 無差別級ワンマッチ 5分3R ○ ミノワマン vs. バル・ハーン × 1R 4:39 袈裟固め 第2試合 バンタム級世界トーナメント 1回戦 5分3R ○ ホドルフォ・マルケス・ディニス vs. ユサップ・サーデュラエフ × 3R終了 判定3-0 ※ディニスがトーナメント準決勝進出。 第3試合 バンタム級世界トーナメント 1回戦 5分3R ○ 今成正和 vs. エイブル・カラム × 3R 0:46 腕ひしぎ十字固め ※今成がトーナメント準決勝進出。 第4試合 バンタム級世界トーナメント 1回戦 5分3R ○ ビビアーノ・フェルナンデス vs. 大塚隆史 × 1R 0:41 TKO（レフェリーストップ：チョークスリーパー） ※フェルナンデスがトーナメント準決勝進出。 第5試合 バンタム級世界トーナメント 1回戦 5分3R ○ アントニオ・バヌエロス vs. 所英男 × 3R終了 判定2-1 ※バヌエロスがトーナメント準決勝進出。 第6試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R ○ ジェラルド・ハリス vs. 中村和裕 × 3R終了 判定2-1 第7試合 ライト級ワンマッチ 5分3R ○ 北岡悟 vs. ヴィラミー・シケリム × 3R終了 判定2-1 第8試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R ○ ヤン・カブラル vs. 桜庭和志 × 2R 2:42 肩固め 第9試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R ○ リオン武 vs. 宇野薫 × 1R 4:18 KO（右ハイキック） 第10試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R ○ 川尻達也 vs. ヨアキム・ハンセン × 3R 2:30 肩固め 第11試合 ライト級ワンマッチ 5分3R ○ 青木真也 vs. ロブ・マックロー × 1R 4:57 裸絞め ^ 9・24『DREAM.17』第一弾カード、宇野薫vsリオン武が決定!!今大会より試合時間が5分3R制に変更!! DREAM公式サイト 2011年7月27日 DREAM公式サイトによる試合結果 GBRによる試合結果 バウトレビューによる試合結果 SHERDOGによる試合結果
愛媛県道229号鳥首五十崎線

愛媛県道229号鳥首五十崎線 （えひめけんどう229ごう とりくびいかざきせん）は、愛媛県大洲市から喜多郡内子町に至る一般県道である。 大洲市成能から喜多郡内子町五十崎甲に至る。 起点：大洲市成能（国道197号交点） 終点：喜多郡内子町五十崎甲（愛媛県道56号内子河辺野村線交点） 愛媛県 大洲市 - 喜多郡内子町 大洲成能簡易郵便局 肱川 [脚注の使い方] 愛媛県の県道一覧 表示 編集
サロモン・リブマン

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はリブマン、第二姓（母方の姓）はパストールです。 サロモン・アレクシス・リブマン・パストール（Salomón Alexis Libman Pastor, 1984年2月25日 - ）は、ペルーの元サッカー選手。リマ郡リマ出身。元サッカーペルー代表。現役時代のポジションはゴールキーパー。 ^ a b “ESPNFC: Salomón Libman”. go.com. 2015年5月13日閲覧。 ^ Cantolao, Cantera del Fútbol Peruano サロモン・リブマン - National-Football-Teams.com サロモン・リブマン - FootballDatabase.eu サロモン・リブマン - Soccerwayによる個人成績 サロモン・リブマン - Facebook サロモン・リブマン - Twitter サロモン・リブマン - Diariocorreo.pe
どうして好きなんだろう

「どうして好きなんだろう feat. Mai.K」（どうしてすきなんだろう・フィーチャリング・マイ・ケー）は、日本の歌手・NERDHEADのシングル。2011年6月1日にユニバーサルミュージックから発売された。 NERDHEADのメジャーデビューシングル。 女性歌手・倉木麻衣が、Mai.Kとして楽曲に参加している。Mai.Kとは、倉木が全米デビューの際に用いた名義でもある。 「通常盤」と「初回限定盤」の2形態での発売。「初回限定盤」には「どうして好きなんだろう feat. Mai.K」のミュージックビデオを収録したDVDが同梱されている。 「どうして好きなんだろう feat. Mai.K」のMVには、モデルの大石参月・佐藤かよ・西田有沙が出演している。佐藤はミュージックビデオ初出演となった。 どうして好きなんだろう feat. Mai.K [5:55] 作詞：Giorgio 13 / 作曲：Giorgio Cancemi 映画『RUN60』イメージソング MBS・TBS系全国ネット『ジャパーン47ch』4 - 6月エンディングテーマ テレビ東京系『流派-R』5月度リコメンドソング Life is beautiful [4:49] どうして好きなんだろう feat. Mai.K -Instrumental- Life is beautiful -Instrumental- 倉木麻衣 Official Website　 NERDHERD OFFICIAL WEBSITE
ラウール・フェルナンデス・バルベルデ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はフェルナンデス、第二姓（母方の姓）はバルベルデです。 ラウール・オマール・フェルナンデス・バルベルデ（Raúl Omar Fernández Valverde スペイン語発音: [ɾaˈul feɾˈnandeθ βalˈβeɾðe]、1985年10月6日 - ）は、ペルーのサッカー選手。リマ郡リマ出身。ポジションはゴールキーパー。 2023年6月16日現在 Facebook （スペイン語）
のれん太平記

『のれん太平記』（のれんたいへいき）は、1964年4月18日から1966年4月30日までフジテレビ系列の毎週土曜20:00 - 20:56（JST）に放送されていた日本のテレビドラマ。大正製薬の一社提供。 5年に渡って放送された『東芝土曜劇場』に代わって開始したドラマで、1つの店の家族を中心にした作品。全部で5シリーズ制作された。 1964年4月18日から同年10月10日まで放送。ひも屋「神前」が舞台。 庄兵衛：加東大介 春子（庄兵衛の妻）：乙羽信子 せつ子（春子の兄の未亡人）：沢村貞子 たか（先代の妻）：飯田蝶子 美那（せつ子の娘：田村奈巳 丸山謙一郎 沢井桂子 久保明 有島一郎 津島恵子 中山千夏ほか 1964年10月24日から同年12月26日まで放送。大阪から東京へ進出したうどん屋「いこま」が舞台。 生駒蓮子：乙羽信子 そめ（先代未亡人）：浪花千栄子 綾子（蓮子の娘）：中山千夏 生駒半次郎：南都雄二 福田公子 長谷百合 沢村貞子 飯田蝶子 藤木悠ほか 1965年1月2日から6月26日まで放送。花屋「花源」が舞台。 ふじ：飯田蝶子 さくら（長女）：沢村貞子 松男（長男）：加東大介 千鶴子（松男の妻）：乙羽信子 竹男（次男）：有島一郎 梅男（三男）：藤木悠 登美：青山京子 健一（松男の息子）：井上紀明 桃子（松男の娘）：那須ますみ 竹本清吉：市川中車 南稚子：津島恵子 堀江アキ：中山千夏 ほか 1965年7月3日から同年10月30日まで放送。横浜の舶来洋品店「倫敦商会」（ロンドンしょうかい）が舞台。 佐久間朝子：森光子 吉江康太郎：加東大介 佐久間操（朝子のおば）：沢村貞子 北条花子（佐久間家のばあや）：飯田蝶子 林謙二郎（「倫敦商会」番頭）：藤木悠 佐久間透（朝子の弟）：津川雅彦 栗田ゆかり（「倫敦商会」店員）：黒柳徹子 佐久間夕子（透の妹）：島かおり 北条春美（花子の孫）：中山千夏 ほか 1965年11月6日から1966年4月30日まで放送。浅草のせんべい屋「苦楽堂」が舞台。 大川よね（ご隠居）：飯田蝶子 大川金太（よねの長男）：加東大介 鶴代（金太の妻）：乙羽信子 大川銀次（よねの次男）：古今亭志ん朝 大川桂子（金太の長女）：島かおり 大川角雄（金太の長男）：蔵忠芳 牧田京助（生地屋）：三井弘次 栄（京助の妻）：沢村貞子 牧田晴男（京助の息子）：津川雅彦 山上竜子（パーテイ屋）：森光子 ほか 脚本：西島大、矢代静一 演出：吉岡哲雄 制作：フジテレビ、東宝 第1シリーズと第2シリーズの間の1964年10月17日は、東京オリンピック中継のため休止。 ^ 1964年4月18日付「産経新聞・朝刊」ラジオ・テレビ欄&同日付「産経新聞・夕刊」4面の広告。 ^ 1964年10月24日付の「産経新聞」ラジオ・テレビ欄。 ^ 1965年1月1日付の「産経新聞」26面広告。 ^ 1965年7月3日付の「産経新聞」5面広告。 ^ 1965年11月6日付「産経新聞」8面広告。 のれん繁昌記 表示 編集 続・のれん太平記に関するカテゴリ: 1964年のテレビドラマ 新・のれん太平記に関するカテゴリ: 1965年のテレビドラマ
トウロ

トウロ（Touro）は、スペイン、ガリシア州、ア・コルーニャ県の自治体、コマルカ・デ・アルスーアに属する。ガリシア統計局によると、2011年の人口は4,082人（2010年：4,151人、2006年：4,448人、2005年：4,532人、2004年：4,634人、2003年：5,699人）である。 ガリシア語話者の自治体人口に占める割合は99.22%（2001年）。 トウロはア・コルーニャ県の南部に位置し、コマルカ・デ・アルスーアに属する。北はオ・ピノと、東はアルスーアと、南はポンテベドラ県のビラ・デ・クルセスと、西から西にかけてはボケイションの各自治体と隣接、自治体の中心地区は、トウロ教区のフォンテ・ディアス地区。 トウロはアルスーア司法管轄区に属す。 住民は19教区の139集落に分散している。 自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のイグナシオ・コデシード・バレイロ（Ignacio Codesido Barreiro）、自治体評議員はガリシア国民党：8、ガリシア民族主義ブロック（BNG）：2、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：1となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、得票順）。 トウロは19の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。 アンデアーデ（サンティアーゴ） バーマ（サン・ビセンソ） ベンダーニャ（サンタ・マリーア） ベセーニョ（サン・クリストーボ） カルボス・デ・ソカミーニョ（サン・マルティーニョ） シルセス（サンタ・マリーニャ） コルナード（サンティーソ） エンケレンテス（サン・ミゲル） ファオ（サンタ・ウシーア） フォンテス・ロサス（サン・ショアン） フォシャス（サン・ブレイショ） ロショ（サンタ・マリーア） ノベフォンテス（サンティアーゴ） プレベディーニョス（サンティアーゴ） サン・フィス・デ・キオン（サン・フィス） サン・ミゲル・デ・ビラール（サン・ミゲル） サン・ペドロ・デ・リベイラ（サン・ペドロ） トウロ（サン・ショアン） トゥルセス（サンタ・マリーア） ^ a b c “IGE（ガリシア統計局）” (ガリシア語). ガリシア自治州政府. 2012年2月13日閲覧。 ^ Neira, Carlos (ガリシア語), Evolución no uso do galego por concellos, Praza Pública., http://praza.gal/recurso/1263/evolucion-no-uso-do-galego-por-concellos/  ^ a b Dicionario Xeográfico Ilustrado de Galicia vol.26、p.25-31、Xeogal Publicacións、2009、ISBN 978-84-613-5844-1 ^ Arzúa, partido judicial nº8 de Coruña (A) ^ “Concello de Touro” (ガリシア語). 2011年7月9日閲覧。 ^ Poblaciones de hecho desde 1900 hasta 1991. Cifras oficiales de los Censos respectivos. ^ Cifras oficiales de población resultantes de la revisión del Padrón municipal a 1 de enero. ^ “Alcaldes de los municipios de Galicia” (スペイン語). Ministerio de Política Territorial y Administración Pública de España Secretaría de Estado de Cooperación Territorial Dirección General de Cooperación Local. 2011年8月7日閲覧。 ^ a b スペイン内務省 2011年地方選挙結果 ^ a b c “スペイン内務省 地方選挙結果（過去）” (スペイン語). スペイン政府 内務省. 2011年7月9日閲覧。 ^ DGはDemocracia Galega（ガリシア民主主義）、中道民族主義政党 ^ PGはPartido Galeguista（ガリシア主義党）、民族主義政党 トウロ公式サイト
建設日報社

株式会社建設日報社（けんせつにっぽうしゃ）は、大阪府大阪市に本社を置いていた新聞社。公共事業等の競争入札情報の専門紙の発行を行っていた。 1955年12月 - 大阪市北区にて創業。 1956年1月 - 建設日報を、週2回刊として創刊。 1965年10月 - 建設日報を日刊化。 2005年7月 - 入札情報検索サービス「web版建設日報」提供開始。 2011年5月30日 - 公共事業抑制による建設業界不振などにより業務停止、自己破産申請を行う。負債総額1億円。 2014年9月9日 - 大阪地方裁判所から破産手続開始決定を受ける。 ^ a b “建設日報社が業務停止、自己破産申請へ”. MSN産経ニュース (2011年6月1日). 2011年6月1日閲覧。 ^ 追報：（株）建設日報社／破産手続き開始決定JC-net. 2014年9月19日 建設日報に関するカテゴリ: 日本の新聞 業界紙 表示 編集
チェルメリュ鉄道

チェルメリュ鉄道（スロバキア語 : Čermeľská železnica）は、東部スロバキア・コシツェ県にあるスロバキア国鉄（ŽSR）の狭軌鉄道線。正式名称はコシツェ子供歴史鉄道（Košická detská historická železnica, KDHŽ）で、子供鉄道（Detská železnica）またはコシツェ子供鉄道（Košická detská železnica, KDŽ）とも呼ばれる。旧チェコスロバキアで初めて開設された子供鉄道である。 社会主義時代の1956年に開業した。路線はコシツェ市1区西街区郊外のチェルメリュ渓谷にあり、全線が二級道路547号線（チェルメリュ街道）に並行している。軌間は1,000ミリゲージで路線長は4.2km。チェルメリュ（チェルメリュ=バラーノク）駅（Čermeľ; Čermeľ-Baránok）、ウプレト（チェルメリュ=ヴォダールカ）停留場（Vpred; Čermeľ-Vodárka）、アルピンカ駅（Alpinka）の3駅があり、起点のチェルメリュ駅に車庫がある。 路線はスロバキア国鉄（ŽSR）が所有し、非営利組織（市民協会 ; občianske združenia）の市民協会コシツェ子供鉄道（OZ Detská železnica Košice）が車両保有管理と列車運行業務を、コシツェ市交通企業株式会社（DPMK）が保線と乗車券販売業務を行っている。 民主化後は一時子供による運営は行われていなかったが、市民協会移管後の2012年から子供の運営スタッフが復活した。現在は4月下旬から11月上旬まで週末を中心に運行されていて、市民協会では将来、通年運行を行う方針を示している。 ほかの国鉄線とは連絡していないが、市街中心部のミエル（Mier）バス停留場とチェルメリュ街道沿線を結ぶDPMKの路線バス14番系統で連絡バスを運行している。片道の所要時間は22分。市民協会への運営移管前の2011年現在の運賃は6歳から15歳までの子供が0.5ユーロ、15歳を超える大人が1.0ユーロで、6歳未満の幼児は無料だった。 鉄道労働者の幼年育成を目的にコシツェの国鉄OBやチェコスロバキア国営自動車交通（ČSAD）、コシツェ市交通企業の主導で1955年4月17日に着工。翌1956年5月1日にチェルメリュ-ピオニエル（Pionier, 現・アルピンカ）間が開業した。1973年から1975年までの3年間は運行を休止したほか、1986年から1987年にかけて大規模な路線の補修が行われた。 民主化後の1990年には子供による運営は取りやめとなり、連邦制解消後後はチェコスロバキア国鉄からスロバキア国鉄に移管された。さらに2001年のスロバキア国鉄上下分離に伴い鉄道企業体株式会社（旧ZSSK、のち鉄道企業体スロバキア株式会社に移行）が車両保有管理と列車運行を、コシツェ市交通企業株式会社（DPMK）が保線および乗車券販売を行う運営体制に移行した。 開業50周年の2006年春、洪水で全線に被害を受け、復旧工事のため、同じ1000mm軌間のスロバキア国鉄タトラ電気鉄道(TEŽ)から保線用ホッパー貨車1両（車番なし）が移籍した。 2011年には鉄道活性化と地域振興を目的に、ZSSKから車両と列車運行業務が市民協会コシツェ子供鉄道に移管され、2012年から市民協会による運営が始まった。同時に社会主義時代と同様に大人のスタッフの監督のもと、子供の運営スタッフによる運行が復活し、運行期間は従来の5月1日－9月中旬から4月下旬－11月上旬に拡大された。さらに2013年には路線名を「コシツェ子供歴史鉄道」に改称した。 機関車は開業以降タンク式蒸気機関車U35.104とU36.004の2両が所属していたが、1965年にディーゼル機関車T29.002（のちTU29.0002に改番、愛称・ヤンカ）、T29.003（のちTU29.0003に改番、愛称・ダンカ）に置き換えられた。さらに1991年7月、現存するチェコスロバキア最古の蒸気機関車としてチェコスロバキア国鉄スピシュスカーノヴァーヴェス機関区（コシツェ県スピシュスカーノヴァーヴェス市）で保存されていたU36.003（1884年製）が、国鉄チェスケーヴェレニツェ機関区（チェコ・南ボヘミア県）での復元工事を経て配属され、「カトカ」の愛称を与えられた。 同機は当鉄道から約20キロ西方にあったゲルニツァ－スモルニーク鉄道（全長26km）向けに1884年に新製された蒸気機関車で、チェコスロバキア国鉄編入後、第二次世界大戦前後に一時フロンスカーブレズニツァ－バンスカーシュチアウニツァ鉄道線（現・スロバキア国鉄フロンスカードゥーブラウカ－バンスカーシュチアウニツァ鉄道線、1949年改軌）で使用されたのち1949年に復帰。1965年の同線廃止後、所属のスピシュスカーノヴァーヴェス機関区が保存したものである。 U36.003はボイラーの不調で1993年以降使用できなくなったものの、1996年に再びチェコ鉄道チェスケー・ヴェレニツェ機関区で修繕工事を受け、同年5月7日に復帰した。 2017年には蒸気機関車U29.101（愛称・クルトヴィッヒ）が入線した。1957年にČKDソコロヴォ国営会社（ČKD Sokolovo, n. p.）が製造した産業用蒸気機関車（製造形式・ČKD 900 BS 200、製造番号4023）で、戦前のドイツの産業用蒸気機関車の設計を流用して戦後、ČKDがチェコスロバキア国内向けに約1000両製造したうちの1両である。同機はチェコ・パルドゥビツェ県ジャンベルク市の露天掘褐炭鉱山で使用され、廃車後、地元ジャンベルク市の旧式機械技術博物館（Muzeum starých strojů a technologií）で保存されたのち、2016年に同館で復元工事を行ったもので、譲受・入線時にU29.1の形式が与えられた。 客貨車は客車5両（うち開放形客車3両）と緩急車2両が在籍している。いずれも19世紀から20世紀初頭にかけて国内の1000mm軌間鉄道向けに製造されたものを復活させたもので、客車はU36.003「カトカ」と同じゲルニツァ－スモルニーク鉄道線で、緩急車はフロンスカーブレズニツァ－バンスカーシュチアウニツァ鉄道線でそれぞれ使用されていたものである。 2013年5月25日に開かれた子供向け演劇イベントに合わせ、これらの客車・緩急車にもすべて愛称が付けられた。 手前はTU29.2002「ヤンカ」(Janka)、奥はTU29.2003「ダンカ」(Danka） U29.101「クルトヴィッヒ」（Krutwig） U36.003「カトカ」（Katka） ABC/u600形客車（600） Ba/u610形客車（610） Ca/u620形客車（620,621） D/u840形緩急車（841） D/u840形緩急車（840、チェルメリュ構内に保存） 国鉄タトラ電気鉄道から入線した保線用ホッパー貨車（車番なし） 子供鉄道 スロバキア国鉄 鉄道企業体スロバキア Detská železnica Košice 市民協会コシツェ子供鉄道公式サイト（スロバキア語）
市川雷蔵

市川 雷藏（いちかわ らいぞう、新字体：雷蔵）は、歌舞伎役者の名跡。屋号は、初代から四代目と六代目は柏屋、五代目は櫻屋、七代目は不詳、八代目は升田屋。定紋は三升の中に雷（みますの なかに いかづち）、替紋は棘牡丹（いばら ぼたん）。 初代 市川雷蔵 二代目市川團十郎の門人、1724–67。京の子供芝居から、嵐一門での若女形を経て、寛保二年 (1742) 江戸へ下り二代目海老蔵門下で立役。屋号は柏屋。 嵐玉柏 → 初代市川升蔵 → 初代市川雷蔵 二代目 市川雷蔵 初代の子、1754–78。早世。屋号は柏屋。 市川雛蔵 → 二代目代市川雷蔵 三代目 市川雷蔵 五代目市川團十郎の門人、生没年不詳。屋号は柏屋。 二代目市川升蔵 → 三代目市川雷蔵 四代目 市川雷蔵 五代目市川團十郎の門人、生没年不詳。はじめ中山久吉の門下。屋号は柏屋。 中山金蔵 → 初代榊山金蔵 → 榊山四郎三郎 → 中山楯蔵 → 四代目市川雷蔵 → 二代目市川男女蔵（小谷屋） 五代目 市川雷蔵 七代目市川團十郎の門人、1820–66。屋号は櫻屋。 三河屋三代目市川團子 → 四代目市川雷蔵 → 四代目市川壽美蔵 → 四代目市川雷蔵 → 市川團五郎 → 市川海蔵 → 市川海猿 → 初代市川猿三郎 → 市川雛助 （市川雷蔵） 出自・生没年不詳。明治9年 (1878) 6月の絵本番付にその名がみえる。詳細不明。 襲名歴不詳 六代目 市川雷蔵 九代目市川團十郎の門人、1876–1901、早世。屋号は柏屋。 市川九 → 六代目市川雷蔵 → 鈴木吉蔵 → 六代目市川雷蔵 七代目 市川雷蔵 九代目市川團十郎の門人、1890–??。大正の中頃中期に廃業して日本舞踊藤間流の師範に。 市川英太郎 → 七代目市川雷蔵 八代目 市川雷蔵 三代目市川壽海の養子、1931–69。実家は京都の商家。生後ほどなく実父の義兄・三代目市川九團次の養子となる。大看板・市川壽海の御曹司となり将来を嘱望されたが、映画界へ転身。大映専属の映画俳優として戦後昭和の日本映画を代表する大スターになるが、37歳で病死。屋号は升田屋。 二代目市川莚蔵 → 八代目市川雷蔵 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ウィリアム・チロケ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はチロケ、第二姓（母方の姓）はタバラです。 ウィリアム・メダルド・チロケ・タバラ（William Medardo Chiroque Távara, 1980年5月10日 - ）は、ペルーの元サッカー選手。ピウラ県チュルカナス出身。現役時代のポジションはフォワード。 ^ es.fifa.com: Chiroque cumple su promesa アーカイブ 2011年9月24日 - ウェイバックマシン (16 September 2011) ^ Reportaje de Willian Chiroque en Panorama - Panamericana Televisión ウィリアム・チロケ - National Football Teams ウィリアム・チロケ - BDFA.com.ar ウィリアム・チロケ - Juan Aurich official website ウィリアム・チロケ - FootballDatabase.eu
クリスティアン・クエバ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はクエバ、第二姓（母方の姓）はブラーボです。 クリスティアン・クエバ（Christian Alberto Cueva Bravo，1991年11月23日 - ）は、ペルー・トルヒーリョ出身のサッカー選手。サウジ・プロフェッショナルリーグ・アル・ファトフSC所属。ポジションはミッドフィールダー。ペルー代表。 2013年8月14日、ラーヨ・バジェカーノに移籍した。 2015年7月20日、デポルティーボ・トルーカFCに移籍した。 2016年6月2日、サンパウロFCに移籍した。 2018年7月15日、FCクラスノダールに移籍した。2019年2月7日、サントスFCにレンタル移籍した。レンタル期間は2020年1月末までで、レンタル終了後に2022年末までの契約で完全移籍する。 2020年2月15日、CFパチューカに移籍した。 2020年8月、イェニ・マラティヤスポルに移籍した。 コパ・アメリカ2015に出場するペルー代表に選出された。大会ベストイレブンに選出された。コパ・アメリカ・センテナリオに出場するペルー代表にも選出された。 2018 FIFAワールドカップに出場するペルー代表に選出された。グループリーグ第1戦のデンマーク戦で、VARによってPKを獲得したが、PKに失敗し、チームも0-1で敗れた。 ^ “Cueva: 'Espero ayudar y crecer como futbolista'” (スペイン語). Rayo - Web Oficial. 2019年2月8日閲覧。 ^ “コパ・アメリカで活躍のペルー代表MFクエバがメキシコへ移籍”. 超ワールドサッカー (2015年7月21日). 2019年2月8日閲覧。 ^ “Reforço de Seleção! - SPFC”. www.spfc.com.br (2016年6月2日). 2019年2月8日閲覧。 ^ “サンパウロのペルー代表MFクエバがクラスノダールに加入…W杯で3試合に出場”. 超ワールドサッカー (2018年7月17日). 2019年2月8日閲覧。 ^ “Santos FC acerta contratação de meia peruano Christian Cueva” (ポルトガル語). Santos Futebol Clube (2019年2月7日). 2019年2月8日閲覧。 ^ “Após permissão da Fifa para registro, Pachuca anuncia Cueva, ex-Santos” [After FIFA's green light for registration, Pachuca announce Cueva, formerly of Santos] (ポルトガル語). Esporte Interativo (15 February 2020). 2021年1月21日閲覧。 ^ “コパ・アメリカのベストイレブンが決定…初優勝のチリから最多6名”. サッカーキング (2015年7月6日). 2019年2月8日閲覧。 ^ “ピサーロやバルガスは選外、ペルー代表がメンバー23名を発表《コパ・アメリカ2016》”. 超ワールドサッカー (2016年5月14日). 2019年2月8日閲覧。 ^ “FPF | LISTA OFICIAL: COPA MUNDIAL FIFA RUSIA 2018” (スペイン語). 2019年2月8日閲覧。 ^ “「世界最高の選手も失敗したんだよ」…ペルー代表MFはPK失敗も前を向く”. サッカーキング (2018年6月18日). 2019年2月8日閲覧。 クリスティアン・クエバ – FIFA主催大会成績 クリスティアン・クエバ - Soccerwayによる個人成績 クリスティアン・クエバ - transfermarkt
王子中学校

王子中学校（おうじちゅうがっこう） 大分市立王子中学校 - 大分県大分市にある公立中学校。 北区立王子中学校 - かつて東京都北区にあった公立中学校。2005年に北区立桜田中学校と統合して北区立王子桜中学校となった。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
禁男の家

『禁男の家』（ きんだんのいえ、原題： Club de femmes ）は、1936年に製作されたフランス映画。1956年に『乙女の館』という作品で再映画化されている。 クレール・リヴィエ：ダニエル・ダリュー グレタ・クリュネル：ベティ・ストックフェルド（英語版） ファルジュトン夫人：エーヴ・フランシス アリス：エルズ・アルガル ジュリエット：ジョゼット・デイ ガブリエル・オーブリー：ヴァランティーヌ・テシエ ジョルジェット：キャロル・ロイス エレーヌ：ジュニー・アストル（フランス語版） ロベール：レイモン・ガル（フランス語版） ルーシー：キッサ・クープリーヌ（ロシア語版） 禁男の家 - allcinema 禁男の家 - KINENOTE Club de femmes - オールムービー（英語） Club de femmes - IMDb（英語）
HOMO/LUMO

HOMO（ホモ、英: Highest Occupied Molecular Orbital）または最高被占軌道は電子に占有されている分子軌道のうちエネルギーの最も高いもので、LUMO（ルモ、英: Lowest Unoccupied Molecular Orbital）または最低空軌道は電子に占有されていない分子軌道のうちエネルギーの最も低いものである。合わせてフロンティア軌道と呼ばれることもある。HOMO と LUMO の間のエネルギー差は HOMO-LUMO エネルギーギャップと呼ばれる。 基本的に有機半導体においては、HOMO準位と真空準位のエネルギー差がイオン化エネルギー、LUMO準位と真空準位のエネルギー差が電子親和力となる。 バンド理論においては価電子帯の上端および伝導帯の下端が HOMO および LUMO 準位に対応する。 SOMO（ソモ、英: Singly Occupied Molecular Orbital）または半占軌道はラジカル中の電子に半分占有されている分子軌道である。 ^ GA Tech Chemistry p. 2-67 Frontier Orbitals ^ Chemistry (IUPAC), The International Union of Pure and Applied. “IUPAC - SOMO (S05765)”. goldbook.iupac.org. 2023年10月15日閲覧。 フロンティア軌道理論 クロップマン-サレム式 配位子場理論 ディールス・アルダー反応 電子配置 クープマンズの定理 有機半導体 福井関数
緊圧茶

緊圧茶(きんあつちゃ)とは、茶葉を圧縮成形して固めた、加工された中国茶の茶葉の形状を表す言葉である。団茶、片茶、圧縮茶、固形茶とも呼ばれる。 製茶の過程で茶葉を圧縮し固めたものである。緊圧茶に対して、ばらばらな状態の茶葉を散茶(さんちゃ)と呼ぶ。圧縮成形の工程が、茶を生産する工程に組み込まれている場合は、製茶された茶葉にさらに手を加える二次加工茶(再加工茶)とは呼ばず、基本茶であると見なされている。 茶を生産できるのは、温暖で多湿な気候にほぼ限られる。茶が製造されだした当時の輸送技術で散茶を運ぶと、その途上で湿気を吸ったり、運搬中揺られるうちに少しずつ砕けていくなどの問題が発生した。また長期保存も難しい。そうした課題を解消し、保存や運搬を容易にするために圧縮成形されるようになった。 唐代から宋代にかけて生産されていた茶は緊圧茶が主流であった。当時は茶葉を細かく砕いたものを圧縮成形している。その緊圧茶の名称は様々あるが、団茶という名称が現在でも知られている。明代に入ると散茶が主流となる。現在でも緊圧茶は流通しており、中でも製茶の過程に圧縮成形が含まれている黒茶に多く見られる。 緊圧茶は、様々な形状に加工できるため、形や重さが多岐に渡る。この項では、その中でも一般的なものを解説する。 餅茶(ビンチャ、へいちゃ、もちちゃ)、円茶は、丸餅を模した緊圧茶である。表面はやや盛り上がった丘陵状、裏面は中央部にくぼみが作られている。 一般的なサイズは、直径約20センチメートル、重さ約350グラム、中心部分の厚み2.5センチメートルであるが、最近ではそれよりも小さなサイズのものも生産されるようになった。 “七子餅茶”と表記されているものは、もともと餅茶7つを積み重ねて1つの筒状にして梱包しており、その7つのうちの1つであるという意味である。 茶壷1つ分にちょうどいいサイズに整形された小さなものもあり、小餅茶と呼ばれている。 なお、団茶を、餅茶と同じ意味として扱われる事がある。 七子餅茶の表側 七子餅茶の裏側 沱茶(トウチャ、だちゃ)は、1917年に雲南省の製茶場が開発した形状である。もともとはお椀のような形状を表す『坨(い)茶』と名付けられていたが、沱江の水で淹れるとおいしいとのことから現在の名称に改名された。 沱茶は、プーアル茶だけでなく、緑茶にも見られる。 沱茶にも様々な形状がある。カボチャのような形状の金瓜や、茶壷1つ分にちょうどいいサイズに整形された小沱茶などがある。 締茶(ジンチャ)も、沱茶の一種である。キノコあるいは駒のような形状をしている。七子餅茶と同じく、7つを1梱包単位として竹の皮でまとめて梱包される。しかし、この形状に加工されることは少ない。雲南省で生産されている。 沱茶 金瓜 締茶 磚茶(ジュアンチャ、ひちゃ、とうちゃ、せんちゃ)は、英語圏ではTea brickと呼ばれていて、『磚』とは煉瓦という意味で、煉瓦あるいは敷石のような薄い長方形の板状のものを指す。新疆ウイグル自治区の回教徒の為に、持ち運びに便利なように加工されたのが始まりとされる。チベットの「バター茶」も磚茶をほぐして煎じて作り、「茶馬古道」で雲南からチベットへ運ばれたのもこうした茶である。 黒茶を原料とする黒磚茶や茯磚茶(湖南省)、老青茶を原料とする青磚茶(湖北省)、紅茶を圧縮成形した米磚茶(四川省)などがある。ただし花磚茶は、同じ磚茶という名称を使用してはいるものの円柱形である。日本でも明治から第二次大戦前までは熊本県宇城市小川町などで紅磚茶が生産され中国やロシア方面に輸出されていた。 方茶(ホウチャ)も、磚茶の一種。平たい正方形に整形される。上面に文字があしらわれていることが多い。 磚茶 方茶 [脚注の使い方] ^ 六安瓜片を片茶と呼ぶ場合もある ^ 二次加工茶の代表として、花茶や工芸茶等がある ^ 基本茶とは、製法と品質によって分類されている六大基本茶類を指す ^ この表記における『子』とは、この場合、中国語においては『塊』という意味を持つ。 ^ 雲南省で作られた緑茶が沱茶に加工され販売されている ^ 花磚茶は、花巻茶や千両茶とも呼ばれている ^ a b 中国茶辞典 316p ^ 『緊圧茶』 - コトバンク ^ 中国茶文化 22p ^ a b 姚國, 王存 (2007) p.58 ^ a b 中国茶の楽しみ方Book 93p ^ a b 中国茶文化 50p ^ 中国茶の楽しみ方Book 94p ^ 中国茶の楽しみ方Book 96p ^ 姚國, 王存 (2007) p.59 ^ 中国茶の世界 p.59 ^ 中国茶の楽しみ方Book 95p 小柳淳; 田村早苗 編『現代の香港を知るキーワード888』三修社、2007年7月25日。ISBN 978-4-384-01198-2。  加藤みゆき『健康を食べる―お茶』保育社〈カラーブックス〉、1996年4月。ISBN 4-586-50886-8。  姚國坤, 王存禮 (2007) (繁體中文). 圖說中國茶. 萬里機構. ISBN 978-9621436429  工藤佳治 編『中国茶辞典』勉誠出版、2007年。ISBN 978-4-585-06057-4。  成美堂出版編集部 編『茶葉の選び方、おいしい淹れ方が解る中国茶の楽しみ方BOOK』成美堂出版〈Kangaroo bunko〉、2004年。ISBN 978-4-415-07133-6。  棚橋篁峰『中国茶文化』紫翠会出版、2003年。ISBN 978-4-916007-87-2。  周達生『中国茶の世界』保育社〈カラーブックス〉、1994年11月。ISBN 4-586-50868-X。  団茶
それでも信じてる/ラブレター

「それでも信じてる/ラブレター」（それでもしんじてる/ラブレター）は、FUNKY MONKEY BABYSの16枚目のシングル。2011年6月8日発売。 「涙/夢」以来となる両A面シングルで、「それでも信じてる」は武井咲主演のテレビ朝日系ドラマ『アスコーマーチ〜明日香工業高校物語〜』主題歌、「ラブレター」は川島海荷出演の資生堂「SEA BREEZE」CMソングと、両曲ともタイアップがついている。ジャケットにはプロテニスプレーヤーの松岡修造とお笑い芸人の上田晋也（くりぃむしちゅー）が起用された。「それでも信じてる」のPVには松岡が定時制高校の教師役で出演し、東京都立八王子北高等学校にて撮影が行われた。「ラブレター」のPVには上田が本人役で出演。子供の時の上田役はEXILEの佐藤大樹が演じている（当時はEXILE加入前）。 また通常盤・初回限定盤A・初回限定盤Bの3タイプで発売され、ジャケットもそれぞれ異なる。 ジャケットは松岡修造・上田晋也の両面仕様。 それでも信じてる 作詞：FUNKY MONKEY BABYS・川村結花　作曲：FUNKY MONKEY BABYS・川村結花・YANAGIMAN　編曲：YANAGIMAN テレビ朝日系ドラマ『アスコーマーチ〜明日香工業高校物語〜』主題歌。 制作中に2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響によりテンポの早いロックから現在の曲へ変化し、ファンキー加藤は「今の僕らがいちばん歌いたい歌、みんなに聞いて欲しい言葉であるっていうこと」と述べている。 ラブレター 作詞：FUNKY MONKEY BABYS　作曲：FUNKY MONKEY BABYS・soundbreakers　編曲：soundbreakers 資生堂「SEA BREEZE」CMソング。 6月22日放送の『シルシルミシル』では同PVの上田が登場するシーンが繰り返しOAされ、学生時代の上田（演じたのはEXPG東京校の生徒だった現EXILEの佐藤大樹）はこんなにイケメンじゃなかった等と、さんざんいじられた。 それでも信じてる（instrumental） ラブレター（instrumental） ジャケットは松岡修造。収録曲は通常盤と同じで、「それでも信じてる」のPVを収録したDVD付。 ジャケットは上田晋也。収録曲は通常盤と同じで、「ラブレター」のPVを収録したDVD付。 [脚注の使い方] ^ “ファンモン、ジャケ写&音楽ビデオに松岡修造登場”. ORICON STYLE (2011年5月25日). 2011年6月1日閲覧。 ^ “甘酸っぱい思春期の恋愛を爽やかに描いたPV撮影現場に密着！”. エキサイトミュージック（音楽）. 2011年12月28日閲覧。 ^ “ファンモン、“顔ジャケ”にくりぃむ・上田起用 音楽ビデオで“本人役”演じる”. ORICON STYLE (2011年6月1日). 2011年6月1日閲覧。 ^ “FUNKY MONKEY BABYSが語る届けたいアツい気持ち!!”. オリ★スタ (2011年6月3日). 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月28日閲覧。 ^ “『それでも信じてる/ラブレター』PV出演☆”. EXPG (2011年6月13日). 2011年12月28日閲覧。 2011年の音楽 表示 編集
おいしい情報の楽園

『おいしい情報の楽園』（おいしいじょうほうのらくえん）は、テレビ東京系列局ほかで放送されていたテレビ東京製作の情報番組である。製作局のテレビ東京では2003年10月14日から2004年9月21日まで、毎週火曜 20:00 - 20:54 （日本標準時）に放送。 女性をターゲットにした番組で、毎回グルメ情報、旅情報、ファッション情報といった女性視聴者が得をする「おいしい情報」を発信していた。 この番組はテレビ東京系列局の殆どで放送されていたが、同時間帯に『火曜スペシャル なにコレ!?』を放送していたテレビ大阪では未放送だった。また、TVQ九州放送では『TVQスーパースタジアム』（プロ野球シーズン中に放送）、『美食の王様』（月に1回放送）、『美味よりな話〜うまさの真相〜』（月に1回放送）への差し替えがあったため、頻繁に放送休止にされていた。 乱一世 坂上みき 酒井美紀 ^ “情報バラエティ”. テレビ東京. 2004年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月24日閲覧。 ^ “乱一世プロフィール / BMCエンタープライズ株式会社”. BMCエンタープライズ. 2015年1月24日閲覧。 ^ “これまでのお仕事 ｜ 坂上みき オフィシャルサイト”. 2015年1月24日閲覧。 ^ “プロフィール”. 東京俳優生活協同組合. 2015年1月24日閲覧。 ^ “-BBCびわ湖放送- 番組タイムテーブル 2003/10.13-10.19”. びわ湖放送. 2015年1月24日閲覧。 ^ “-BBCびわ湖放送- 番組タイムテーブル 2003/10.20-10.26”. びわ湖放送. 2015年1月24日閲覧。 ^ “インターネットKNB【TVタイムテーブル】”. 北日本放送. 2004年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月24日閲覧。 ^ “青森朝日放送 番組表”. 青森朝日放送. 2004年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月6日閲覧。 表示 編集
ホンダ・RA272

ホンダ・RA272は、ホンダが1965年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。ホンダがF1初優勝を記録したマシンである。 1964年に登場したRA271に続く2作目のホンダ製F1マシン。この年限りで1.5リッターエンジン規定が終了するため、完全なニューマシンは製作せず、RA271をベースに開発を行った。チームにはテストドライバーとしても優秀な腕をもつリッチー・ギンサーが加入した。 RA272は48バルブ、1,495.28cc の水冷V型12気筒エンジン (58.1 x 47.0 mm) を横置きで搭載し、13,000回転で230 bhp (170 kW)を発揮した。同エンジンは14,000回転まで問題なく回り、1960年代のエンジンとしては異常に高回転のエンジンであった。 実戦経験をもとに車体各部は改良され、リアサスペンションのコイル / ダンパーユニットはインボードから一般的なアウトボードに変更された。RA271では冷却能力不足によるオーバーヒートに悩まされたことから、ラジエター容量などが拡大された。使用素材の見直しにより車重は525kgから498kgまで減量されたが、それでも最低重量規定 (450kg) より48kgも重かった。 タイヤメーカーはこの年からF1参戦を開始したグッドイヤーと契約した。 第5戦イギリスGPではギンサーが予選3位を獲得し、決勝ではスタートでトップに立った。RA272は驚異的な加速力を持ち、第6戦オランダGPではギンサーが最初の2周でラップリーダーとなったが、レースを通じての安定性が欠けていた。 チームは第7戦ドイツGPを欠場して大改造を行い、エンジンマウントを100mm下げたほか、ボディ、モノコック、サスペンション、排気管などにも手を加え、第8戦イタリアGPからBスペック（RA272改）を投入した。 最終戦メキシコGPでは高地対策として中村良夫監督が入念なエンジンセッティングを行い、事前テストも行った。レースでは予選3位スタートのギンサーが全周回トップで優勝し、ホンダにF1初勝利をもたらした（詳細はリッチー・ギンサーを参照）。また、グッドイヤータイヤにとっても記念すべきF1初勝利となった。チームメイトのロニー・バックナムも5位に初入賞し、初のダブル入賞も達成した。 現在は11号車（メキシコGPのギンサー車）と12号車（同GPのバックナム車）の2台がホンダコレクションホールで動態保存されており、イベントなどで頻繁に走行している。 2020年には日本自動車殿堂が選ぶ「歴史遺産車」に選ばれた。 (key) （太字はポールポジション） ^ ホンダF1初優勝の記念すべき名車『RA272』が日本自動車殿堂の歴史遺産車に選定 - motorsport.com 2020年11月6日 ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・RA272に関連するカテゴリがあります。 Honda RA272 - Honda Collection Hall RA272 - Honda F1ルーツ紀行 佐野教授とコレクションホールを行く
小川脩平

小川 脩平（おがわ しゅうへい、明治11年（1878年）6月 – 没年不明）は、日本の実業家、政治家。長野県諏訪郡富士見村（現・富士見町）出身。父は呉服商人の小川金蔵。兄は元鉄道大臣の小川平吉。 信陽営林（株）社長。富士見銀行、諏訪電気各（株）取締役。富士見金融、信州電気各（株）取締役。南信日々新聞社、朝鮮企業各（株）監査役。富士見村長。 （長野県諏訪郡富士見村（現・富士見町）、東京都） 男・豊（日立製作所社員） 明治42年（1909年）7月生 - 没 長男（齋藤平治郎の養子） 二女・りん（山梨県、浅尾正三に嫁す） 明治36年（1903年）9月生 - 没 三女・やす（愛知県、歯科医久野憲に嫁す） 明治38年（1905年）3月生 - 没 四女・ふさ（長野県、京成電気会社員小池虎六に嫁す） 明治40年（1907年）7月生 - 没 弟・子郎は同妻カヨ（佐々木高榮姉）と共に分家す ^ 猪野三郎監修『第十二版 大衆人事録』（昭和13年）長野二頁 ^ a b 『人事興信録. 第10版』（昭和9年）上巻オ八 ^ a b c d e f g h i j k l 『人事興信録. 第13版』（昭和16年）上オ七 小川平吉 表示 編集
列島縦断

列島縦断（れっとうじゅうだん）とは、列島を縦に（列島に沿って）通り抜けること。日本では多くの場合日本列島を縦に通り抜けることをいう（この場合、日本列島縦断、日本縦断ともいう）。厳密には北海道～沖縄を通り抜ける必要があるが、日本列島の主要四島である北海道～九州を縦断した場合にも列島縦断と呼ぶことが多い。 大陸や島は一般に、縦断は南北方向、横断は東西方向の通り抜けを指す。しかし日本列島は南北に長いため、日本列島に沿うように通り抜けることを日本列島縦断と呼び、日本海側と太平洋側を結ぶように日本列島を横切ることを日本列島横断、もしくは単に列島横断、日本横断と呼ぶ。 列島縦断を鉄道の場合は枕崎市～稚内市で最小6列車（枕崎駅－鹿児島中央駅-（博多駅-新大阪駅間の任意）-東京駅-新函館北斗駅-札幌駅-稚内駅）、横断の場合は平戸市～根室市の最小7列車（たびら平戸口駅-佐世保駅-博多駅-東京駅-新函館北斗駅-南千歳駅-釧路駅-根室駅）（日本縦断/横断する列車は存在しない、過去はトワイライトエクスプレスがあった時代は縦断は最小4列車（枕崎駅－鹿児島中央駅-新大阪駅-札幌駅-稚内駅）、横断の場合は最小6列車（たびら平戸口駅-佐世保駅-博多駅-新大阪駅-南千歳駅-釧路駅-根室駅）であった。（2011年～2015年）） 列島縦断を航空機の場合は石垣市～稚内市の最小2搭乗（新石垣空港-羽田空港-稚内空港）、横断では石垣市～中標津町の最小2搭乗（新石垣空港-東京国際空港-中標津空港）、1搭乗なら那覇市～千歳市（那覇空港-新千歳空港） NHK BShiで2004年5月6日から6月23日まで生中継されたテレビ番組。列島縦断 鉄道12000キロの旅 〜最長片道切符でゆく42日〜 上記「列島縦断 鉄道12000キロの旅 最長片道切符でゆく42日」の続編として、NHK BShiで2005年に放送されたテレビ番組。列島縦断 鉄道乗りつくしの旅〜JR20000km全線走破〜 HTBの水曜どうでしょうで2001年6月13日から9月5日まで放送された企画。対決列島 〜the battle of sweets〜 日本一周
熊沢義宣

熊澤 義宣（くまざわ よしのぶ、1929年 - 2002年）は、日本の神学者。東京神学大学名誉教授。 ニューヨーク生まれ。小中学校時代を中国で過ごした帰国子女。1958年東京神学大学大学院博士課程満期退学、ハイデルベルク大学に留学し、1962年神学博士。東京神学大学助教授、1970年教授、学長を務め、1997年定年退職、名誉教授。1998年聖学院大学教授。日本基督教団井草教会、伊勢原教会、千歳船橋教会牧師。 『ブルトマン』 （日本基督教団出版部、人と思想シリーズ） 1962 『現代キリスト教講話』 （新教出版社、新教新書） 1964 『明日の神学と教会』（日本基督教団出版局、神学双書） 1974 『信仰の読書』（日本基督教団出版局、教会生活の手引き10） 1979.10 『キリスト教死生学論集』（教文館） 2005.7 『教会暦説教』（教文館） 2005.8 『マタイによる福音書講解説教』1 - 2（教文館） 2006 『総説現代神学』（野呂芳男、日本基督教団出版局） 1995.9 『永遠 キリスト教的希望の研究』（エミール・ブルンナー、大木英夫共訳、新教出版社） 1957 『聖書の手引き』（ジョージァ・ハークネス、新教出版社） 1957 『信仰・希望・愛』（エミール・ブルンナー、新教出版社） 1957 『序文ばかり』（白水社、キルケゴール著作集10） 1964 『神の国とキリスト教 シュトラースブルク説教選』（白水社、シュヴァイツァー著作集20） 1972 『キリスト教と文明 / 近代の宿命と希望』（ブルンナー / ゴーガルテン、雨貝行麿共訳、白水社、現代キリスト教思想叢書10） 1975 『人間とは何か - 神学の光で見た現代の人間学』（パンネンベルク、近藤勝彦共訳、白水社、現代キリスト教思想叢書14） 1975 『結婚学入門』（ヨルダン社、ボヴェー著作集6） 1976 『教義学 1』（芳賀力共訳、教文館、ブルンナー著作集2） 1997.5 『現代キリスト教神学思想事典』（アリスター・E・マクグラス編、高柳俊一日本語版共監修、新教出版社） 2001.4 表示 編集