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マーティン・リット

マーティン・リット（Martin Ritt, 1914年3月2日 - 1990年12月8日）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州出身の映画監督。 大学在学中から演劇に携わり、舞台俳優として活躍。エロン大学、セント・ジョーンズ大学で学ぶ。大恐慌の際には公共事業促進局で働き、連邦劇場計画のために戯曲を執筆したり、演出家としても多くの作品を手がけるようになる。また、テレビ業界でも活躍するようになる。しかし、1950年代はじめ、若い頃にアメリカ共産党に関わっていた（党員ではなかった）ために赤狩りにあい、テレビ業界で働くことができなくなり、一時期舞台に戻る。しばらくして赤狩りの影響力が弱まってきたため、1957年の『暴力波止場』で監督デビューした。1963年の『ハッド』でアカデミー監督賞にノミネートされている。 長く熱い夜 The Long, Hot Summer (1958) 黒い蘭 The Black Orchid (1958) 悶え The Sound and the Fury (1959) 五人の札つき娘 5 Branded Women (1960) パリの旅愁 Paris Blues (1961) 青年 Hemingway's Adventures of a Young Man (1962) ハッド Hud (1962) 暴行 The Outrage (1963) 寒い国から帰ったスパイ The Spy Who Came in from the Cold (1965) 太陽の中の対決 Hombre (1965) 男の闘い The Molly Maguires (1970) ボクサー The Great White Hope (1970) コンラック先生 Conrack (1974) ウディ・アレンのザ・フロント The Front (1976) すばらしき仲間たち Casey's Shadow (1978) ノーマ・レイ Norma Rae (1979) クロスクリーク Cross Creek (1983) アイリスへの手紙 Stanley & Iris (1990) ウィキメディア・コモンズには、マーティン・リットに関連するカテゴリがあります。 マーティン・リット - allcinema Martin Ritt - IMDb（英語）
惜春 (五木ひろしの曲)

「惜春」（せきしゅん）は、1979年1月に発売された五木ひろしのシングルである。 作詞はたかたかし、作曲は松山かずお名義であるが五木ひろし本人である。 元々は、当時の横綱・輪島大士に「望郷賦」と言うタイトルで楽曲提供した作品をセルフカバーしたものである。 両楽曲共に、作曲：松山かずお／編曲：石田勝範 惜春（3分32秒） 作詞：たかたかし 美しくそのままで（3分45秒） 作詞：三浦徳子 1979年の音楽
エリック・ゾンカ

エリック・ゾンカ （Érick Zonca, 1956年9月10日 - ） は、フランスの映画監督、脚本家。 1956年9月10日、オルレアンで生まれた。16歳の時にパリでリー・ストラスバーグのメソッド演技法を学んだ。その後、20歳でニューヨークに移住し、3年間過ごした。 1993年に短編『Rives』を製作し、映画監督としてデビュー。1998年には初の長編『天使が見た夢』を発表。同作は第51回カンヌ国際映画祭のコンペティション部門に出品され、ヨーロッパ映画賞ではディスカバリー賞を受賞した。翌1999年の『さよならS』も高く評価された。 2008年、ティルダ・スウィントンを主演に迎えたスリラー『Julia』を発表。9年ぶりに映画監督として復帰した。 Rives （1993年） 短編 Éternelles （1994年） 短編 Seule （1997年） 短編 天使が見た夢 La Vie rêvée des anges （1998年） さよならS Le petit voleur （1999年） 愛撫 Le secret （2000年） 脚本のみ Julia （2008年） Soldat blanc （2014年） テレビ映画 ^ a b c “ZONCA Erick - Festival de Cannes”. Cannes. 13 November 2014閲覧。 エリック・ゾンカ - allcinema Erick Zonca - IMDb（英語）
レンフェ120系電車

レンフェ120系電車（れんふぇ120けいでんしゃ、スペイン語: Serie 120 de Renfe）はスペインのCAFが製造し、レンフェ（スペイン国鉄）の高速列車アルビア向けに導入された軌間可変対応の電車である。 本形式はCAF製のモニター付軌間可変車軸(Bogie Rodadura de Ancho Variable,BRAVA)を採用し、高速新線の標準軌と在来路線の広軌(イベリアゲージ)間に設けられた切替区間を停車することなく、1分間で台車の軌間変更を行うことが出来る。104系電車をベースにしており、4両編成全車が電動車である。駆動用電動機は各車両の床下に2台装架されていて、カルダンジョイントにより各台車の車体中央寄りの1車軸を駆動する。軌間可変は車軸に沿って車輪が移動する方式が採用され、車軸はスプラインで駆動力を伝達する。120系は高速新線と在来路線の両区間を走行出来るよう軌間可変が可能な他に、複電圧に対応しており、高速新線上では最高250km/h、在来路線上では220km/hでの走行が可能である。短い4両編成の構成によって高速新線から在来路線区間へのきめ細かい輸送に対応している。 レンフェでは57編成を発注し、2005年より1次車12編成の受領を開始した。続いて、2次車以降の45編成を順次受領している。現在、29編成が運用に就いており、アトーチャ駅 - フランサ駅間にマドリード＝バルセロナ高速線(LAV Madrid-Barcelona)経由で2005年以降投入されている。2008年以降、若干の編成は490系を使用し輸送力が不足気味のアラリスの増強用に運用されている。編成定員は237名で、ビジネスクラスにあたる1等車のプレフェレンテ(Preferente)が81名、エコノミークラスにあたる2等車のトゥリスタ(Turista)が156名の構成である。他にカフェテリアの飲食設備を備えている。座席にはコンセントプラグを装備しておらず、カフェテリアと客室に清掃用などに使う220V/16Aの業務用プラグを備えている。 2008年9月15日より120系によるマドリード - バレンシア/カステリョン - マドリード間の運用が130系に置き換えられた。120系の新たな運用区間であるバルセロナ - ビーゴ間では高速新線経由で従来の急行列車に比べると片道2時間30分ほどの所要時間の短縮となっている。2006年後半からトルコ高速鉄道のアンカラ - イスタンブール用に10編成が輸出され、トルコ国鉄のHT65000系として導入された。これらは軌間可変電車ではなく標準軌専用で最高速度260km/hの高速車両として導入されている。 トーマスクック時刻表 1999年秋・冬号 ダイヤモンド社・ダイヤモンド・ビッグ社 世界の高速鉄道 三浦幹男・秋山芳弘著 163〜167頁 ダイヤモンド社 鉄道ファン2008年2月号 世界の高速鉄道 スペイン/タルゴ・アルストム・ICEファミリー 佐藤芳彦著 151頁 交友社 アルビア レンフェ AVE The Self-Propelled Variable Gauge Rolling Truck CAF 表示 編集 表示 編集
ソシュール

ソシュール、ド・ソシュール (de Saussure) は16世紀のアントワーヌ・ド・ソシュール (Antoine de Saussure, 1514–1569) に始まるスイスなどに見られる姓のひとつ。 その祖先のソシュール (de Saulxures) 家は現在フランス、ナンシー近郊の小村ソシュール (Saulxures) に出自を持ちその地の領主であった。 アントワーヌは宗教改革派に与し弾圧に巻き込まれたことから1551年よりソシュール村を離れ数か所を転々とした後、1556年スイスのローザンヌへと移住し、名の綴りも de Saussure と簡素化した。 その後18世紀よりソシュール家は多くの著名な学者を輩出した。 ニコラ・ド・ソシュール (Nicolas de Saussure, 1709–1791) は、スイスの農学者。 オラス＝ベネディクトの父。 オラス＝ベネディクト・ド・ソシュール (Horace-Bénédict de Saussure, 1740–1799) は、スイスの地質学者・登山家。 モン･ブランを始めとするアルプス登山を広めるとともに、高山の地質や気象などの調査を初めて行った。 アルベルティーヌ・ネッケル・ド・ソシュール (Albertine Necker de Saussure, 1766–1841) は、スイスの教育者・作家。 いち早く女性に対する教育を推し進めた。 オラス＝ベネディクトの娘。 ニコラ＝テオドール・ド・ソシュール (Nicolas-Théodore de Saussure, 1767–1845) は、スイスの有機化学者・植物生理学者。 植物が葉から二酸化炭素を取り入れること、光合成に二酸化炭素とともに水が必要なことを示した。 オラス＝ベネディクトは父、アルベルティーヌは姉。 アンリ・ルイ・フレデリック・ド・ソシュール (Henri Louis Frédéric de Saussure, 1829–1905) は、スイスの鉱物学者・昆虫学者。 オラス＝ベネディクトの孫でフェルディナン、レオポル、ルネの父。 フェルディナン・ド・ソシュール (Ferdinand de Saussure, 1857–1913) は、スイスの言語学者。 比較言語学のような通時的観点に代えて共時的な観点に基づく言語論を示し、後の構造主義、記号論に大きな影響を与えた。 アンリの長男。 レオポルとルネは弟。 レオポル・ド・ソシュール (Léopold de Saussure, 1866–1925) は、中国研究者・天文学者・フランス海軍の士官。 フェルディナンは兄、ルネは弟。 ルネ・ド・ソシュール (René de Saussure, 1868–1943) は、スイスのエスペランティスト・数学者。 フェルディナン、レオポルの弟。 ^ 神山孝夫「ソシュールの生涯と業績」（神山孝夫、町田健、柳沢民雄『ソシュールと歴史言語学』大学教育出版、2017年。ISBN 9784864294881。 第I章） このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ヨープ・ズートメルク

ヨープ・ズートメルク（Gerardus Joseph ("Joop") Zoetemelk。1946年12月3日- ）はオランダ生まれの元自転車競技ロードレース選手。 1968年に行われたメキシコシティーオリンピックのロードチームタイムトライアルでオランダに金メダルをもたらし、翌年プロ入り。1970年のツール・ド・フランスでは初出場ながらもエディ・メルクスに続く総合2位に入る。 しかし、メルクス、さらにベルナール・イノーの壁が厚く、ツール・ド・フランスでは総合2位の回数が6回を数えたことから、「万年2位」と言われたこともあった。さらに1974年にはレース中の大怪我に見舞われたことが原因で選手生命を脅かされたり、また、1977年、1979年のツールでは、ドーピング検査で陽性反応が出たこともあった（当時は今とは違って、区間記録は取り消されたものの、総合記録は完走時間記録に10分間のペナルティーが課せられるだけだった）。 だが1980年のツールでは、イノーの途中棄権に助けられたとはいえ10回目の出場にして悲願の総合初優勝を果たし、その後も38歳で世界自転車選手権（1985年）、40歳でアムステルゴールドレース（1987年）を制するなど、1987年に引退するまで、長期間に亘って第一線で活躍を続けた。また、1979年にはブエルタ・ア・エスパーニャでも総合優勝を果たしている他、数多くのステージ、クラシックレースを制覇した。ツール・ド・フランス出場16回ならびに完走16回は大会記録である。 引退後、1996年から2006年のブエルタまで、ラボバンクチームの監督を務めた。 1968（アマチュア時代） メキシコオリンピックロードチームタイムトライアル優勝 1969 ツール・ド・ラブニール総合優勝 1970 ツール・ド・フランス1970総合2位 1971 ツール・ド・フランス1971総合2位。総合首位1日。 ブエルタ・ア・エスパーニャ: 山岳賞 オランダ 国内選手権優勝 1972 ツール・ド・フランス1972総合5位 1973 ツール・ド・フランス1973総合4位。総合首位1日。2区間優勝。 オランダ 国内選手権優勝 1974 パリ～ニース総合優勝。 ツール・ド・ロマンディ総合優勝。 1975 ツール・ド・フランス1975総合4位。1区間優勝。 パリ～ニース総合優勝。 1976 ツール・ド・フランス1976総合2位。3区間優勝 フレッシュ・ワロンヌ優勝 1977 ツール・ド・フランス1977総合8位。 パリ～ツール優勝。 1978 ツール・ド・フランス1978総合2位。総合首位4日。1区間優勝。 1979 ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝。 ツール・ド・フランス1979総合2位。総合首位6日。1区間優勝。 パリ～ニース総合優勝。 パリ～ツール優勝。 クリテリウム・アンテルナシオナル総合優勝。 1980 ツール・ド・フランス1980総合優勝。総合首位10日。2区間優勝。 1981 ツール・ド・フランス1981総合4位。 1982 ツール・ド・フランス1982総合2位 1985 世界自転車選手権優勝。 ティレーノ～アドリアティコ総合優勝。 1987 アムステルゴールドレース優勝。 オランダ スポーツマンオブザイヤー2回受賞（1980・1985） ヨープ・ズートメルク - サイクリングアーカイヴス（英語） ヨープ・ズートメルク - Olympedia（英語）
称念寺

称念寺（旧字体：稱󠄁念寺、しょうねんじ） 称念寺 (仙台市) - 宮城県仙台市青葉区新坂町にある浄土真宗本願寺派の寺。橘昌山称念寺。赤門寺 称念寺 (二本松市) - 福島県二本松市本町一丁目にある時宗の寺。二松山稱念寺（松念寺） 。 称念寺 (小山市) - 栃木県小山市大字小薬（こぐすり）にある浄土宗鎮西派の寺。田谷山無量寿院称念寺。 称念寺 (小山市網戸) - 栃木県小山市大字網戸（あじと）にある時宗の寺。寒河尼の墓がある。網戸神社に隣接。 称念寺 (千葉県長南町) - 千葉県長生郡長南町にある浄土宗の寺。唐竺山西明院称念寺。 称念寺 (台東区) - 東京都台東区元浅草にある真宗高田派の寺。光沢山満志願院称念寺。 称念寺 (上越市) - 新潟県上越市寺町にある時宗の寺。西方山無量寿院称念寺。 称念寺 (高岡市) - 富山県高岡市大町にある浄土真宗本願寺派（もとは真言系修験）の寺。立鷹山稱念寺。 称念寺 (坂井市) - 福井県坂井市丸岡町長崎にある時宗の寺。長林山往生院称念寺。 称念寺 (甲斐市) - 山梨県甲斐市竜王新町にある浄土宗の寺。必得山往生院称念寺。 称念寺 (富士市) - 静岡県富士市中央町にある浄土宗の寺。前富山宝樹院称念寺。 称念寺 (知立市) - 愛知県知立市新地町西新地にある真宗大谷派の寺。一向山称念寺。 称念寺 (京都市) - 京都府京都市上京区にある浄土宗の寺院。本空山無量寿院称念寺。猫の恩返しの縁起があり、通称で猫寺と呼ばれる。 称念寺 (奈良市) - 奈良県奈良市東木辻町にある浄土宗の寺。一心山築地院称念寺。 称念寺 (橿原市) - 奈良県橿原市今井町にある浄土真宗本願寺派の寺、今井山称念寺、今井御坊。大和五ヶ所御坊、十六大坊。 称念寺 (高松市) - 香川県高松市十川東町、十河城址にある浄土宗の寺。頓証山清光院称念寺。 称念寺 (西之表市) - 鹿児島県西之表市国上（種子島）にある浄土真宗本願寺派の寺。 「称念」で始まるページの一覧 勝念寺 称年寺 正念寺 [脚注の使い方] ^ fukutabi.net ^ [1] ^ 公式、aichitabi.com ^ 公式ブログ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
摂受

摂受（しょうじゅ）とは、折伏に対する反対語。正しくは摂引容受（しょういんようじゅ）といい、その略語である。心を寛大にして相手やその間違いを即座に否定せず反発せず受け入れ、穏やかに説得することをいう。 『勝鬘経』や『大日経』を出典とする。『勝鬘経』では「我得力時。於彼処見此衆生。応折伏者而折伏之。応摂受者而摂受之。何以故。以折伏摂受故令法久住」と説き、折伏が相手の間違いを厳しく責めて「破折屈伏（はしゃくくっぷく）」させることに対し、摂受は相手の間違いをいったん容認して、穏やかに説得しその間違いを正していくことをいう。悪人を折伏し善人を摂受することで、この二門は仏道の大綱であるとされる。また折伏を智慧門、摂受を慈悲門に配す解釈もある。 吉蔵は、『勝鬘宝窟（しょうまんほうくつ）』で、「強情は伏すべし。伏して悪を離れしむべし。柔軟（にゅうなん）は摂すべし。摂して善に住せしむ。故に摂受・折伏と名づくなり」と注釈した。 日蓮は、当時の日本国を謗法（ぼうほう、誹謗正法＝ひぼうしょうぼうの略語で正しい法をそしること）と定め、『開目抄』で「無智悪人の国土に充満の時は摂受を前（さき）とす、安楽行品（あんらくぎょうぼん）の如し。邪智謗法の者多き時は折伏を前とす、常不軽品（じょうふきょうぼん）の如し」と定めた。 日蓮が、『法華経』の常不軽品をもって折伏の例を出したのは、天台宗の智顗の「法華文句（ほっけもんく）」によったものであり、そこに登場する常不軽菩薩が人々から誹謗中傷されても、常不軽菩薩自身は人々を軽んぜず、一心に礼拝したことである。今日の一般的な認識においても、また一部の法華系教団においても折伏がいわゆる人々への強引な布教活動だと誤解される向きがあるが、日蓮自身はそのような強引な布教行為ではなく、常不軽菩薩のように人々から誹謗中傷されて迫害を受けても、ひたすら正しい真理（正法）を求め、また理路整然と伝えていくことが真の折伏である、ということを表している。 また日蓮は『唱法華題目鈔』などに、慈悲の「慈」を父の愛として、それが折伏であり、「悲」を母の愛として、それを摂受であるとして、摂受の裏に折伏があり、反対に折伏の裏に摂受があることを示唆した。 従って、日蓮がいみじくも指摘したように、摂受も折伏も異なるように見えるが、仏の正しい法へと導くための大事な手だてであり、どちらも離れて存在し得ない化導法である。つまり仏法においては不二即一の法門から、摂受即折伏、折伏即摂受ということができる。 吉蔵 日蓮正宗 真如苑 表示 編集
サロモン・モレル

サロモン・モレル（Salomon Morel 1919年11月15日 - 2007年2月14日）は、反ナチスのユダヤ人パルチザン員（Jewish partisans)。1945年2月から同年11月までポーランド共産政権の秘密警察 UB（Urząd Bezpieczeństwa）の吏員。1968年、共産主義のポーランド統一労働者党が勢力を増す中、秘密警察(UB )の大佐及びカトヴィツェで拘置所の指揮官となる。シフィエントフウォヴィツェにあったズゴダ強制収容所の指揮官に就く。ポーランド人民共和国は、モレルの職務功績を称えポーランド復興勲章及び Golden Cross of Meritの勲章を授与した。別名ソロモン・モレル、シュロモ・モレル。 1994年、ポーランド国家記銘院により戦争犯罪ならびに人道に対する罪、そして1,500人の収容者（主にポーランド系シレジア人とドイツ人）の「復讐殺害」を含む告発された。この件はポーランド、ドイツ、イギリス、アメリカのメディアで報道、その後モレルはイスラエルへ行き、帰還法により市民権を得た。 国家記銘院によると、政治犯やドイツ民族主義者など、女性や子供を含む囚人たちを意図的に飢えさせ拷問、劣悪な衛生環境に置き、それによって腸チフスの蔓延を招き、収容者6000人のうち1500人を死亡させた。ポーランドはイスラエル政府に対し、2005年7月まで2度モレルの身柄引き渡しを要請、イスラエル政府は部分的に反ユダヤ主義の陰謀と見做されると虚偽告訴と拒否した。2007年2月、モレルはテルアヴィヴで死去する。 モレルは現在のルブリン県ガルブフ（英語版）、パン屋のユダヤ人一家に生まれた。世界恐慌の最中、経営不振となり始めウッチの叔母家に身を寄せ、セールスマンとして生計を立てた。1939年、第二次世界大戦が始まると両親のもとへ戻り、ゲットー送りを免れるため家族と共に身を隠した。戦時中、モレル一家を匿ったのはユゼフ・トカチクだった。（そのため、1983年にトカチクはヤド・ヴァシェムによって諸国民の中の正義の人に叙された。） 当時のモレルがとった行動については諸説ある。訴訟をした国家記銘院によると、1942年初頭、モレル兄弟は犯罪隊を組織し、地元で強盗を働いていたという。しかし、モレル兄弟はソ連指揮下の共産主義パルチザンであるポーランド人民軍（Armia Ludowa）の隊員に捕えられ犯罪に終止符を打った。モレルは刑罰を逃れようと全ての罪を兄弟になすりつけ、ソ連の赤軍パルチザンに加わり管理人兼森林ガイドとして働いた。2人の兄弟は1943年と1945年に死亡。 身柄引き渡しを拒否した際のイスラエル政府の書簡によると、モレルは1942年にソ連赤軍のパルチザンとなった。両親や義理の姉妹や兄弟がナチス・ドイツの総督府ポーランド警察に殺害された時には森の中にいた。1943年には別の兄弟がポーランドの「ファシスト」に殺されている。また、モントリオール・ガゼットを含む複数のソースによると、モレルは一時期アウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所に収容されていたことがあり、30人以上の親類はホロコーストで殺害された。 ズゴダ強制収容所は、ソ連軍による南ポーランド侵略の後、KGBの前身であるソ連内務人民委員部(NKVD)によって設立され、後にポーランド共産政権の秘密警察 UB（公安省）へと移譲された。1945年3月15日、モレルはこの収容所の所長に就任した。モレルの伝記を書いたジョン・サックによると、以下の通りである。 ドイツ人の捕虜たちがズゴダ強制収容所に到着した最初の晩、夜10時頃、バラックの中にモレルが足を踏み入れてこう言った。「俺の名はモレル。ユダヤ人だ。俺のおふくろも、おやじも、家族はみんな死んじまっただろう。俺は、生き延びたら絶対お前らナチスに仕返ししてやろうと誓ったんだ。これから、お前らに報いを受けさせてやる」[要出典] すでに1945年、モレルは強制収容所における伝染病の蔓延の責任を問われ、上司から自宅謹慎3日間を命ぜられている。 現在の調査によると、この収容所では1695名の囚人が飢餓や劣悪な衛生環境に起因する赤痢やチフスや腸チフスのために亡くなったが、モレルは病気の蔓延を防ぐ手立てを講じなかったのみならず、実際には蔓延を助長していたことが判明している。国家記銘院から問題とされたのは、拷問や心身両面への虐待行為など、「生物として絶滅の危機に瀕するほど劣悪な環境を作り出した」行為だった。 1998年、ポーランドはイスラエル政府にモレルの身柄引き渡しを要求したが拒絶された。ポーランドの法務大臣に対する返答は、戦争犯罪に関する時効を申し立てた内容だった。 しかし、ポーランドの国内法では、民族を動機とする犯罪には時効がない。 2004年4月、ポーランドは「人道に対する罪」につき新証拠を添え、人口に対しての共産主義犯罪に格上げし再度身柄引き渡しを要求。2005年7月、イスラエルは部分的に反ユダヤ主義の陰謀と見做されると虚偽告訴と拒否。 容疑を事実無根として否定すると共に、前回同様に時効成立を主張し、併せてモレルの健康状態が悪化していることを申し立てた内容だった。しかしポーランド国立国家記銘院の検察官であるエヴァ・コイは、「人道に対する罪に時効が成立するとはどういうことでしょう。戦争犯罪者を裁く場合、被告人がドイツ人であろうとイスラエル人であろうと、他のいかなる国民であろうと、物差しは一つであるべきです」とイスラエルの対応を批判している。 John Sack, An Eye for an Eye: The Story of Jews Who Sought Revenge for the Holocaust, John Sack, 4th rev. edition, April 2000, ISBN 0-9675691-0-9 ^ https://web.archive.org/web/20060221162029/http://www.ipn.gov.pl/eng/eng_swietoch_sm.html ^ http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/4659985.stm ^ [1] ^ a b Response by the State of Israel to the application for the extradition of Salomon Morel and a report by Dr. Adam Dziurok and Prosecutor Andrzej Majcher on the subject of Salomon Morel and the history and operation of the camp at Świętochłowice-Zgoda., Institute of National Remembrance, 2005 ドイツ人追放 反独感情 モレルの身柄引き渡し要請に対するイスラエル政府の回答ならびにアダム・ジウロク博士とアンジェイ・マイヘル検事によるモレル事件やズゴダ強制収容所に関する報告書 BBCニュース「戦犯容疑者、イスラエルに滞在」2005年7月7日 シドニー・モーニング・ヘラルド「老ユダヤ人、戦後の復讐事件で追及を受ける」2005年1月3日 モレル事件に言及したポーランド大使館のホームページ 2003年のエヴァ・コイ検事の声明 モレル事件に触れたポーランド国家記銘院のページ
称念寺 (千葉県長南町)

称念寺（しょうねんじ）は、千葉県長生郡長南町千田にある浄土宗の寺院。 寺伝によれば徳治2年（1307年）遊行2代他阿真教によって創建されたとされるが、一説によれば建治元年（1275年）その師である一遍によって創建されたともいう。いずれにせよ江戸時代初期までは時宗に属していたが、浄土宗の僧霊巌によって浄土宗に改められ、江戸幕府から朱印状が与えられていた。本尊の阿弥陀如来は「歯吹如来」（はぶきにょらい）などと称されて信仰され、江戸時代には出開帳が行われていた。 現在の本堂は享保15年（1730年）に完成したもので千葉県の有形文化財に指定されている。欄間には、江戸時代の房総の名彫刻師、武志伊八良信由の晩年の傑作「龍三体の図」がある。 千葉県指定有形文化財 称念寺本堂附厨子1基・棟札3枚 高速道路での最寄りインターチェンジは首都圏中央連絡自動車道（圏央道）茂原長南インターチェンジとなる。 東日本旅客鉄道外房線茂原駅より小湊鉄道バスで千手堂バス停留所下車、徒歩約3分 ^ 上総国上埴生郡千田村、豊栄村千田 ^ 『近世の地方寺院と庶民信仰』書評 ^ 長南町公式ウェブサイト 千葉県 千葉県教育委員会 称念寺本堂 長南町の国・県指定および国登録文化財 浄土宗千葉教区 表示 編集 表示 編集 表示 編集
ブライアン・シャウス

ブライアン・ダグラス・シャウス（Brian Douglas Shouse, 1968年9月26日 - ）は、アメリカ合衆国イリノイ州出身の元プロ野球選手（投手）。左投左打。左投げのアンダースロー投手。 1990年に、ドラフト13巡目でピッツバーグ・パイレーツに入団。 プロ4年目の1993年に、パイレーツでメジャーデビューを果たした。6試合に登板し、防御率9.00という成績を残した。 しかし、その後はメジャーリーグでの登板機会に恵まれず、1998年4月にボストン・レッドソックスで5年ぶりにメジャーで登板。6月に解雇され、日本の近鉄バファローズに入団し、13試合に登板した（0勝2敗）。 武器はスライダー、チェンジアップ。 その後、2001年にアンダースローに転向する。2002年にカンザスシティ・ロイヤルズで23試合に登板し、メジャーに定着するチャンスを掴んだ。同年オフにテキサス・レンジャーズと契約し、2003年に左のワンポイントとして62試合に登板する大車輪の活躍を見せた。 2004年10月3日のシーズン最終戦・シアトル・マリナーズ戦の8回裏にイチローと対戦。イチローにシーズン最多記録として残る262本目のヒットを打たれている。 2006年のシーズン途中にミルウォーキー・ブルワーズに移籍し、その後も左のワンポイントとして登板している。 2009年2月10日、タンパベイ・レイズに移籍したが、同年限りで現役を引退した。 NPB 初登板：1998年7月8日、対日本ハムファイターズ16回戦（東京ドーム）、7回裏1死に2番手で救援登板・完了、1回2/3を無失点 初奪三振：同上、7回裏に片岡篤史から 初先発：1998年8月14日、対千葉ロッテマリーンズ18回戦（大阪ドーム）、1回0/3を3失点 42 （1993年） 55 （1998年） 44 （1998年） 52 （2002年） 58 （2003年 - 2006年） 51 （2006年 - 2008年） 52 （2009年） イリノイ州出身の人物一覧 大阪近鉄バファローズの選手一覧 個人年度別成績 ブライアン・シャウス - NPB.jp 日本野球機構 選手の通算成績と情報 MLB、ESPN、Baseball-Reference、Fangraphs、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register) 表示 編集
ジェームズ・シェイマス

ジェームズ・シェイマス（James Schamus, 1959年9月7日 - ）は、アメリカ合衆国ミシガン州出身の脚本家・映画プロデューサー。アン・リー監督とのコラボレーションで知られる。 カリフォルニア大学バークレー校卒業。アン・リー作品の脚本・プロデュースで知られている。現在は、コロンビア大学で教鞭を執っている。 恋人たちの食卓 Eat Drink Man Woman (1994) 恍惚 Swoon (1992) マクマレン兄弟 The Brothers McMullen (1995) SAFE Safe (1995) いつか晴れた日に Sense and Sensibility (1995) 彼女は最高 She's the One (1996) オフィス・キラー Office Killer (1997) ハピネス Happiness (1998) ローラとビリー・ザ・キッド Lola und Bilidikid (1999) 戦争のはじめかた Buffalo Soldiers (2001) ブロークバック・マウンテン Brokeback Mountain (2005) ヒトラーへの285枚の葉書 Alone in Berlin (2016) ベンジー Benji (2018) ※製作総指揮 明日の恋の見つけかた The Tomorrow Man (2019) アシスタント The Assistant (2019) 推手 Pushing Hands (1991) ウェディング・バンケット The Wedding Banquet (1993) アイス・ストーム The Ice Storm (1997) 楽園をください Ride with the Devil (1999) グリーン・デスティニー Crouching Tiger, Hidden Dragon (2000) ハルク Hulk (2003) ラスト、コーション Lust, Caution (2007) ウッドストックがやってくる! Taking Woodstock (2009) James Schamus - IMDb（英語） The Career Cookbook James Schamus Profile Columbia University Faculty 表示 編集
スプレッドイーグル

スプレッドイーグル（Spread eagle）は、フィギュアスケートにおけるムーヴズインザフィールドのひとつ。翼を広げたワシに似ていることからこう呼ばれる。単にイーグルとも呼ばれる。 スプレッドイーグルは、両足のトウを大きく開き両足で横に滑ることを指す。多くの場合は左右のエッジの軌跡がほぼ重なるのが特徴。イナバウアーと似ているが、イナバウアーはスプレッドイーグルの変形であり、多くの場合両足を前後にずらすためエッジの軌跡は重ならない。 イナバウアー ムーヴズインザフィールド ウィキメディア・コモンズには、スプレッドイーグルに関連するカテゴリがあります。
フェッロヴィーエ・デッロ・スタート

フェッロヴィーエ・デッロ・スタート (Ferrovie dello Stato S.p.A.) は、イタリアの鉄道会社である。名称はイタリア語で「国有鉄道」（直訳では「国の鉄道」）を意味する。 1905年に設立された当時は国営であったが、1985年に公社化、1992年には国が株式を保有する株式会社となり、2001年には持株会社となった。 略称で「FS S.p.A.（エッフェ・エッセ、エッフェッセ）」と呼ばれることも多いが、以前のままイタリア国鉄と訳されたり、イタリア鉄道と意訳される場合もある。現在は、グループ会社のトレニタリアが列車の運行、RFIが鉄道網の管理業務を行っている。 2019年には経営再建中のアリタリア-イタリア航空に出資し、アトランティア・デルタ航空と共に同社の経営に参画している。 TAV - グループ会社の一つ イタリアの鉄道 イタリアの交通 イタリアの鉄道車両一覧 イタリアの鉄道会社一覧 ピサ＝リヴォルノ＝ローマ線 バチカン市国の鉄道 公式サイト
広島電鉄800形電車 (2代)

広島電鉄800形電車（ひろしまでんてつ800かたでんしゃ）は、1983年（昭和58年）に登場した、広島電鉄の路面電車である。 1983年に700形（2代）に次いで登場した路面電車。1997年（平成9年）までに14両が製造された。製造当初の車体は、同時期に製造された700形（2代）と殆ど同じだったが、集電装置をZパンタに変更、三菱電機製の回生制動付電機子チョッパ制御に変更、駆動系を平行カルダン駆動に変更し、台車の軸バネにシェプロンゴムを採用した。最初の2両のみ700形と同時期の製造となったが、以降の12両は700形の製造終了後に増備を開始しているため、後述するように各所が異なっている。 製造期間が長期にわたったため、時代時代の連接車のデザインを取り入れ変化しているが、駆動系の機器などに大きな変更はされていない。2014年現在、700形とともに市内線の主力車両として白島線を除く市内線全線で使用されている。（運用の都合で白島線での運用実績はある） 広島電鉄は新造車に軌道線・鉄道線ともども連接車を積極的に導入しており、単車体のボギー車の新形式は2022年現在、本形式が最後である。 2018年より機器更新が開始されており、施行車はVVVFインバーター制御方式に改められている。 801, 802 1983年に2両が製造された。デザインは700形（2代）の流れを汲むもので、前照灯・尾灯が縦に並んでいる。塗色は700形に準じ、他の800形に比べ緑帯が太いものになっているが、700形に比べると側面幕板部にラインがある点が異なる。方向幕周辺も700形同様白地であり、以降の車輌と異なる。また運転台周りも異なり、速度計の最高指示速度が60km/hとなっている（他の800形は速度計が80km/hタイプ）。800形に後付の速度制御装置はこの2両のみ設置されていない。 803, 804 1987年（昭和62年）に2両が製造された。前回の製造から間が空き、700形製造終了後の製造となった。3800形前期型に準じたデザインに変更され、前照灯・尾灯が横に並んだデザインに変化した。 805 - 808 1990年（平成2年）に4両が製造された。前照灯・尾灯が角形となり、3800形後期型に類似しているが、ワイパーは3900形と同様のものが使用されている。このグループ以降は側面の窓サッシが黒色となっている。 809 - 812 1992年（平成4年）に4両が製造された。デザイン的には805 - 808とほぼ変わらないが、前面方向幕下にあった横桟と方向幕左右にあった縦桟が廃止され、フロントガラスが完全な1枚構造になっている。バックミラーの取り付け位置は側面に移った。運転台仕切板の遮光カーテンが左右スライド式のアコーディオンカーテンから上下スライド式の幕式カーテンに変更となっている。810のみ、緑帯が側面のみやや太くなっており、側面の両端で細くすぼまる形になっている。また、この車両から車内の車両番号銘板文字体が変更となっている。 813, 814 1997年に2両が製造された。デザイン的には3900形に近く、ライトケースが車体と同色となり、外板と面一になった。なお、運転台周りがそれまでの805 - 812とは多少異なり、運転台デスクが同じ茶色となっているものの、それまでのレザー張りではなくなっている。 801・802・805・807・810 - 814は千田車庫に配属され、1号線・3号線・5号線・7号線に、803・804・806・808・809は江波車庫に配属され、6号線・8号線で運用されている。しかし、他の車両の整備時や運用に大幅な乱れが生じた際には融通する場合がある。江波車庫配属の車両は定期整備明けには1週間程度、足慣らしとして千田車庫管轄内の1・3・5・7号線で運用される。また、以前では江波車庫配属の700形・800形が定期整備に入ると千田車庫配属の800形が貸し出され、6号線・7号線（2019年3月まで江波車庫管轄内）・8号線の運用に就く例がよくあったが、近頃では少なくなっている。 特記がある場合を除き、2022年1月現在の状態を示す。 2017年度に805に対して制御装置の更新が行われた。 2019年度に806に対して制御装置の更新が行われた。 2024年度に807号に対して行先表示機をLED式にする変更が行われた。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『広電が走る街今昔』149ページ ^ a b 『鉄道ファン2004年2月号（No.514）』140ページ ^ a b c d e 『広電が走る街今昔』148ページ ^ 『鉄道ファン2004年2月号（No.514）』141ページ ^ a b c 『私鉄の車両3 広島電鉄』133ページ ^ a b c 『広島電鉄開業100年・創立70年史』229ページ ^ a b c d 『広島電鉄開業80創立50年史』本編151ページ ^ a b c d e 『鉄道ファン1989年3月号（No.335）』109ページ ^ a b 『私鉄の車両3 広島電鉄』152ページ ^ a b c d e f g h 『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中小私鉄編』156ページ ^ a b c d 『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中小私鉄編』157ページ ^ “電車運輸安全マネジメント　安全報告書”. 広島電鉄. 2022年9月29日閲覧。 『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』（JTBパブリッシング・寺田裕一） ISBN 4533047181 『広電が走る街今昔』（JTBパブリッシング・長船友則） ISBN 4533059864 『私鉄の車両3 広島電鉄』（保育社・飯島巌） ISBN 4586532033 『鉄道ファン1989年3月号（No.335）』（校友社） 『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄株式会社社史編纂委員会編、2012年11月 『広島電鉄開業80創立50年史』広島電鉄株式会社社史編纂委員会編、1992年11月 表示 編集
フリースタイルスキー世界選手権

FISフリースタイルスキー世界選手権（ふぃすフリースタイルせかいせんしゅけん）は、国際スキー連盟(FIS)が主催するフリースタイルスキーの世界選手権である。毎年数戦開催されるワールドカップと異なり、2年に1度開催される。 フリースタイルスキーが国際スキー連盟により正式種目として承認され、ワールドカップが始まった1980年から6年後、1986年にフランスのティーニュで第1回大会が開催された。世界選手権は2年に1度開催されているが、第1回大会の2年後の1988年には冬季オリンピックがあり、フリースタイルスキーもオリンピックで公開種目になった為に重ならないように、第2回大会は3年後の1989年に開催された。奇数年の開催となる事で、以降はオリンピックと重なる事もなく2年に1度開催されている。 競技種目は基本的にはワールドカップでの種目変更に追従している。 AE - エアリアル MO - モーグル DM - デュアルモーグル AC - アクロ CO - コンバインド:エアリアル、モーグル、アクロの3種の競技の総合成績によって順位を決める競技。 SX - スキークロス HP - ハーフパイプ SS - スロープスタイル 2015年以降の大会はスノーボード世界選手権との併催 カッコ内の太字の数字は、同種目での勝利数を示している。 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル カッコ内の太字の数字は、同種目での勝利数を示している。 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル 総メダル カッコ内の太字の数字は、同種目での勝利数を示している。 総メダル カッコ内の太字の数字は、同種目での勝利数を示している。 総メダル 総メダル カッコ内の太字の数字は、同種目での勝利数を示している。 総メダル 総メダル ^ “Ladies' slopestyle Utah 2019 World Champs event cancelled”. fis-ski.com. February 7, 2019閲覧。 FIS-ski.com listing of the Freestyle and Snowboarding World championships. Accessed 5 December 2010. FIS Championships Overview
港の五番町

『港の五番町』（みなとのごばんちょう）は、1972年（昭和47年）7月に愛田健二、同年9月に原みつるとシャネル・ファイブ、1988年（昭和63年）9月に五木ひろしがカヴァーしてリリースしたシングルである。原みつる（平田満）によるヴァージョン（以下平田版）は同バンドの3枚目のシングル、五木版は『よこはま・たそがれ』から数えて55枚目のシングルで、同年の第30回日本レコード大賞金賞を受賞した。 元々は1972年に『かもめ町みなと町』などとともに作詞・作曲家6人ずつのコンビによる楽曲を2曲ずつ収録するという五木のアルバム『ぼくの新しい十二曲』のうちの1曲として制作されたもので、この版は馬飼野俊一が編曲を手掛けた。 同年7月10日には愛田健二のシングルとして発表され、こちらも馬飼野が編曲を手掛けている。なおB面の『愛の終着駅』は八代亜紀の同名曲とは異なる。 原みつるとシャネル・ファイブにとっては、デビュー以来、藤本卓也の楽曲を歌って来たが、AB面ともに初めての阿久・彩木コンビの作品であった。1972年6月に録音、同年9月にリリースされたが、チャート、売上ともに数字は残していない。平田版は、2001年（平成13年）にリリースされた企画盤CD-BOX『ムードコーラス・スペシャル 秘密のカクテル』 Vol.4（東芝EMI GSD-7504）に、5枚目のシングル表題曲『くやし泣き』とともに収録された。 1976年（昭和51年）にはアルバム『阿久悠の我が心の港町』のうちの1曲として、阿久本人のナレーションと上村次郎（現：新田晃也）の歌唱にて収録されている。なおこのアルバムはのちに八代亜紀の歌唱で知られる『日本海』も収録されている。 1988年、16年ぶりに発掘され、竜崎孝路による編曲と再録音を経て発売された五木版は、累計売上は約50万枚であり、同年12月31日に、NHKホールで行われた第39回NHK紅白歌合戦に本作で18回目の出場を果たした。 港の五番町（3分54秒） 作詞：阿久悠／作曲：彩木雅夫／編曲：馬飼野俊一 愛の終着駅（2分53秒） 作詞：山上路夫／作曲：田中宗彦／編曲：ブルーノ、高田弘 両楽曲共に、作詞：阿久悠／作曲：彩木雅夫／編曲：高田弘 港の五番町（3分19秒） 泣かない女（3分2秒） ※出版権：ミュージックキャップ・トーキョー 両楽曲共に、作詞：阿久悠 港の五番町（4分30秒） 作曲：彩木雅夫／編曲：竜崎孝路 ※出版権：ミュージックキャップ・トーキョー 死んでもいい（4分27秒） 作曲：三木たかし／編曲：若草恵 ※出版権：テレビ朝日ミュージック ^ このアルバムには、阿久・彩木（以下、同様に作詞者・作曲者の順に記述）の他に、山上路夫・平尾昌晃、安井かずみ・鈴木淳、川内康範・猪俣公章、後に『旅鴉』を手掛けた藤田まさと・遠藤実、『かもめ町みなと町』の山口洋子・筒美京平が楽曲を提供。 ^ a b 『港の五番町』、原みつるとシャネル・ファイブ、キングレコード、1972年9月、ジャケット裏面の記述。 ^ 彩木雅夫作曲活動の主な作品、ミュージックキャップ、2009年7月6日閲覧。 1972年の音楽 1988年の音楽
将監

将監（しょうげん） 近衛府の三等官。またはそれにちなんだ武家官位。 官位に由来して百官名にもなっている。 日本の地名 将監 (仙台市) - 宮城県仙台市泉区の町丁。 保原町将監- 福島県伊達市の町丁。しょうかん。 将監 (印西市) - 千葉県印西市の大字。 将監町 (浜松市)- 静岡県浜松市中央区の町丁。 将監峠 - 埼玉県と山梨県にまたがる峠。 将監橋 - 東京都港区にある橋梁。 「将監」で始まるページの一覧 タイトルに「将監」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
坂井製粉製麺

坂井製粉製麺（さかいせいふんせいめん）は新潟県新潟市東区にある製粉・製麺を行っている有限会社。新潟県学校給食指定工場で、学校給食のソフト麺などを約50校に納品している。 キャッチコピーは毎日おいしい麺造り。 表側が店舗で斜め裏側が工場という店構えになっている。工場では、そば粉や米粉の製粉と、業務用生ラーメンを中心に学校給食のソフト麺、米粉を使った米パスタや米ラーメンなどの製造を行っている。製品は基本的に業務用となっているが、予約をすれば個人注文にも応じている。 「柿ポリフェノール生ラーメン」や「ぶどう樹液麺」など、独自製品の開発に取り組んでおり、麺の製造に関する特許を3件取得している。また、米粉を使用した麺の開発も取り組んでいる（詳細は後述を参照のこと）。 業務用生ラーメン お米の揚げめん - 味なしの普通麺と味付のおつまみ用。キャノーラ種のなたね油を使用、健康にも気を遣った製品である。 柿のポリフェノール入り生ラーメン - 佐渡島の柿を使用している。 新潟県では、小麦粉消費量の10%以上を米粉に置き換えることで食料自給率の向上を図る「R10プロジェクト」を2008年に提唱し、様々な活動を展開している。しかし、このプロジェクトが提唱されるよりも前——1995年から坂井製粉製麺は米粉を使用した麺の製造に取り組んでおり、開発された製品の一つである米粉うどんは2009年に県内の給食用食材として採用される見込みとなっている。2008年に小麦粉の価格が世界規模で高騰したことを契機に、同社の製品に対する飲食店からの問い合わせが増加し、県外にも販路を拡大している。 現在、新潟大学や新潟県などで構成された産学官研究グループに参加し、アミロペクチン長鎖型の超硬質米による米粉を使用した食品の開発を行っている。 “米を主原料にしたパスタ製造法の開発”で、平成13年度新潟県技術賞受賞者に坂井秀博（専務取締役）が選ばれている。 ^ 米粉を主原料にした揚げ麺の製造方法 - 特許電子図書館 2009年9月6日ウェブ魚拓 ^ γ-アミノ酪酸を好適に保持または蓄積させる麺類及びパスタ類の製造方法 - 特許電子図書館 2009年9月6日ウェブ魚拓 ^ 無かん水および無塩麺製品およびその製造方法 - 特許電子図書館 2009年9月6日ウェブ魚拓 ^ にいがた発「R10プロジェクト」 (PDF) 2009年8月28日閲覧 ^ a b 小麦高騰で注目株! 食感も良い“米粉” - 日経レストラン オンライン 2008年11月27日 2009年8月28日閲覧 ^ R10プロジェクト：「めんもおいし〜い」小麦粉消費の1割、米粉に / 新潟 - 毎日jp 2009年1月14日 2009年8月28日閲覧 ^ 農林水産省の施策等の紹介 - 農林水産省 2009年3月 (PDF) 2009年9月5日閲覧 ^ 平成13年度工業技術年報 - 新潟県 (PDF) 2009年9月5日閲覧 麺 表示 編集
常遇春

常 遇春（じょう ぐうしゅん、至順元年（1330年） - 洪武2年7月7日（1369年8月9日））は、中国の明代初期の武将。字は伯仁。 懐遠の出身。容貌は魁偉で勇力は卓絶し、射術を得意とした。はじめ劉聚に従って盗賊をしていたが、劉聚は大業を興すことができないと察して見切りをつけ、1354年に明の太祖（朱元璋）が兵をひきいて和陽にいたるとそこへ赴き、麾下に入った。采石磯の戦いでモンゴル軍を破り、采石を占領・平定した。その功により総管都督となる。モンゴルが再度、采石を襲うと筏を操らせてこれを大いに破り、ついで溧陽・集慶へと攻め進んで功績をあげた。 元帥・徐達に従って鎮江・常州を取り、呉の兵が徐達を牛塘で包囲したときはこれを救援し、中翼大元帥に任命された。寧国を攻めていたときに流れ矢にあたるが、そのまま戦って勝利し、別に水軍を組織して池州を下す。 行省都督馬歩水軍大元帥となり婺州を平定、枢密院事となり衢州を攻囲したときには奇兵を使って突入し、兵1万人を捕虜とした。僉枢密院事となり杭州を攻めたが、戦果なく召還された。朱元璋が陳友諒を杭州に追うために留守を命じられたさい、法を厳格に執行し軍民ともに粛然とし逆らう者がなかった。行省参知政事に出世し、安慶を占領する。 常遇春・徐達とならんで功績のある宿将・邵栄が反乱を起こしたときには、朱元璋は死は免れさせたい意向であったが、常遇春はあくまで叛臣は処断すべきであると主張した。また羅友賢・張士誠を破る。太祖が呉王の位につくと平章政事となり、ついで鄂国公に封ぜられ、副将軍を拝命し、太子太保を兼ねるなど、ますます重んじられた。 1368年、徐達とともに兵をひきいて北征し、太原を攻めてモンゴルの将ココ・テムルを遁走させ、也速を全寧に破り、開平を占領した。モンゴル帝を北方に追い払ったので、いったん軍をまとめて帰る途中、柳河川で病没する。享年40。太祖はこの知らせを聞き大いに嘆き、葬列が龍江に達するとそこまで出張り、親しく喪の儀式を執行した。「開平王」を追封され、諡は「忠武」という。 太祖の皇太子朱標の妃常氏（孝康皇后）は、常遇春の娘である。 『明史』125 『明史稿』116 『皇明通紀直解』206 『国朝献徴録』5 『国朝名世類苑』1 『今献備遺』1 『明名臣言行録』1 『皇明名臣琬琰録』1 『皇明名臣言仁録』1 『皇明人物考』1 『皇明開国功臣録』1 『本朝人物攷』14
シマノレーシング

シマノレーシング (SHIMANO Racing) は、日本のアウトドアスポーツ用品メーカーであるシマノが運営する、1973年発足の自転車ロードレースチームである。日本を代表する自転車チームのひとつ。本拠地は大阪府堺市堺区。 2005年にはオランダのプロチーム「メモリーコープ」とのコラボレーションにより、国際自転車競技連合 (UCI) 公認のプロフェッショナルコンチネンタルチーム「シマノ・メモリーコープ」を創設。翌2006年は米国の電動工具メーカー「スキル」（Skil, ロバート・ボッシュ傘下の電動工具ブランド）のスポンサードの下、「スキルシマノ」(SKIL-SHIMANO) として活動した。また、日本の実業団での登録チーム名も2008年は「スキルシマノ／レーシング」に変更した。 2009年は活動方針の変更から再び日本国内チームを分離させ、従来のシマノレーシングの名称とした（コンチネンタルチームとして活動）。海外チームは「チーム・ジャイアント＝シマノ（現：チーム・サンウェブ）」となっている。 畑中勇介 吉田隼人 木村圭佑 入部正太朗 Darren Low 辻昌憲 長義和 坂東晃 - 1975年～1984年 岡堀勉 中武克雄 桑沢秋雄 岡田晴光 野口正義 大門宏 - 1984年?1986年 江原政光 阿部良之 狩野智也 阿部嵩之 - 2009年～2012年 野寺秀徳 - 1998年～2000年、2003年～2010年 鈴木真理 - 1999年～2004年、2008年～2011年 飯野嘉則 村上純平 島田真琴 深尾和孝 - 2009年～2012年 平塚吉光 - 2010年～2012年 ^ 『堺区　区域まちづくり事業　事業概要』（PDF）（プレスリリース）堺市。https://www.city.sakai.lg.jp/sakai/machizukuri/machi/h28kumachi.files/28jitensya_gaiyo.pdf。2018年3月24日閲覧。  シマノレーシング公式サイト シマノ公式サイト 表示 編集
飛鳥山トンネル

飛鳥山トンネル（あすかやまトンネル）は、東京都北区にある首都高速中央環状線のトンネル。 全長(内回り) 482 m 全長(外回り) 745 m 片側2車線 1990年代までの首都高速は放射状路線が都心環状線を介して接続する路線網の構造から、渋滞が慢性化していた。飛鳥山トンネルは、渋滞の軽減を図る目的で計画された中央環状線のうち「中央環状王子線」の名称で建設された5号池袋線と川口線のほぼ中央部にあたる。飛鳥山公園の地下はNATM工法を採用。明治通りと本郷通りが交わる飛鳥山交差点の地下はパイプルーフによる支保工を用いた非開削トンネルとして施工され、頂版部には高流動コンクリートが使用された。 2002年12月25日、板橋JCT - 江北JCT開通とともに供用開始。 首都高速中央環状線 (C31)滝野川入口 - 飛鳥山TN - (C33)王子南出入口 - (C34)王子北出入口 このトンネルの上には、王子駅や飛鳥山公園、東京都道455号本郷赤羽線がある。 このトンネルには、トンネル用信号（写真参照）がある。 飛鳥山トンネルをNATM工法で建設する際に、中央環状新宿線を見据えて経験を積んだ。 ^ 久保田強, 小森和男, 藤井泰一, 三浦律彦「飛鳥山トンネルにおける高流動コンクリートの採用 : パイプルーフに近接したトンネル躯体工における頂版の施工とコンクリートの品質管理」『コンクリート工学』第33巻第5号、日本コンクリート工学会、1995年5月、52-60頁、2019年10月19日閲覧。  表示 編集 座標: 北緯35度45分4.6秒 東経139度44分16.8秒﻿ / ﻿北緯35.751278度 東経139.738000度﻿ / 35.751278; 139.738000