フォルクスワーゲン・XL1

フォルクスワーゲンXL1（VW 1リッター）は、フォルクスワーゲンによって限定生産された、2人乗りディーゼルプラグインハイブリッドカー。XL1は路上での使用に適し実用的でありながら、軽油1Lで100km (280 mpg‑imp; 240 mpg‑US)を走行できるように設計された。このような経済性を達成するために、軽量素材、流線型のボディ、そして燃費を考慮して設計・調整されたエンジンとトランスミッションが採用されている。コンセプトカーは2009年にL1として最初に改良され、2011年にXL1として再び改良された。 プロトタイプのVW 1リットルコンセプトカーが公開されたのは2002年4月である。当時の取締役会会長であったフェルディナント・ピエヒがフォルクスワーゲンの年次株主総会の一環として、ヴォルフスブルクとハンブルクの間でコンセプトカーをドライブした。 2008年6月頃、自動車雑誌は、2気筒ディーゼル電気ハイブリッドへの変更をレポートしていた。フォルクスワーゲンは、この車が限定生産であるとのみ予想しており、ある業界関係者によると、価格は€20,000〜€30,000であると予想されていた。 L1という名前の、2番目のフォルクスワーゲン1L車は、2009年のフランクフルトモーターショーで初めて一般公開された。VW L1の限定生産は2013年に開始される予定だったが、2011年のXL1の発表により、これは可能性がないと考えられた。 ハイブリッド機構には1.6L TDIエンジンを半分にしたものが使われた。800cm3、2気筒、コモンレールターボディーゼルは10 kW (13.4 hp)の電気モーターと組み合わされ、CO2排出は39g/kmである。エンジンは2つのモードで動作する。「エコ」モードは20 kW (27 hp) 、「スポーツ」モードが29 kW (39 hp)。電気モーターは追加の加速を提供し、短距離ならモーター単独で走行可能。フォルクスワーゲンは、L1が最高速度158 km/h (98 mph)を達成でき0–100 km/h (0–62 mph)加速は14.3秒 であると主張した。 XL1は、2011年カタールモーターショーで発表されたVW・1Lカーの3番目のバージョン。ディーゼルプラグインハイブリッドのプロトタイプは、「Super Efficient Vehicle」（SEV）と名づけられた。 制御された最高速度は158 km/h (98.2 mph)、100 km/h (62.1 mph)までの加速は11.9 秒。 2012年2月、フォルクスワーゲンは2013年から限定シリーズのXL1を製造することを認めた。プラグインディーゼル電気ハイブリッドの生産型は、2013年ジュネーブモーターショーで発表された。 ディーゼルのみを使用した場合の燃費は、最大2.0 l/100km (120 mpg‑US; 140 mpg‑imp)。実際の路上で走行したレビューでは、エアコンをオンにし、hypermiling（燃料消費を最小にする）を試みずに、2.3 l/100km (100 mpg‑US; 120 mpg‑imp)を確実に達成できたという発言もある。 250台の限定生産車であり、2013年半ばまでに生産開始されるとアナウンスされた。合計50台が2013年9月上旬までに製造され、残り200台のXL1は2014年第2四半期に製造される予定。価格は€111,000。XL1はヨーロッパでのみ販売される。 2014年6月にはドイツで一般販売が始まった。 フォルクスワーゲンXL1は、2014年2月に2014年ワールドカーオブザイヤーの上位5位に選ばれた。 ^ “Volkswagen baut das erste 1-Liter-Auto der Welt.” (German). Volkswagen AG. 18 February 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。21 February 2008閲覧。 ^ Jones (7 May 2008). “VW Confirms 1L Concept Will Become Reality in 2010”. 9 May 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。7 May 2008閲覧。 ^ “2014 Volkswagen XL1” (英語). Car and Driver. 6 December 2018閲覧。 ^ “VW boss confirms 1-Liter car for 2010” (9 October 2007). 13 May 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。7 May 2008閲覧。 ^ “Car magazine 30 June 2008”. Carmagazine.co.uk (30 June 2008). 23 March 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。23 September 2011閲覧。 ^ Horrell, Paul (18 September 2009). “Frankfurt Motor Show: Volkswagen L1 Concept”. The Daily Telegraph (London). オリジナルの22 September 2009時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20090922225856/http://www.telegraph.co.uk/motoring/frankfurt-motor-show/6198163/Frankfurt-Motor-Show-Volkswagen-L1-Concept.html 22 September 2009閲覧。  ^ Wood (15 September 2009). “Frankfurt 2009: Volkswagen L1 Concept Gets 170 MPG, Production Planned for 2013”. 20 August 2010時点のオリジナルよりアーカイブ。20 July 2010閲覧。 ^ Blanco, Sebastian (14 September 2009). “Frankfurt 2009: Volkswagen L1 Concept, the "most fuel-efficient automobile in the world," gets 170 mpg”. AutoBlog. オリジナルの20 October 2012時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20121020084140/http://www.autoblog.com/2009/09/14/frankfurt-2009-volkswagen-l1-concept-the-most-fuel-efficient/ 2 November 2012閲覧。  ^ “Volkswagen Futures official website”. Volkswagen.co.uk (22 February 1999). 27 September 2011時点のオリジナルよりアーカイブ。23 September 2011閲覧。 ^ “Volkswagen press release”. Volkswagen.co.uk (22 February 1999). 27 September 2011時点のオリジナルよりアーカイブ。23 September 2011閲覧。 ^ Schultz, Jonathan (25 January 2011). “Volkswagen Previews Refreshed 261 M.P.G. XL1 Prototype”. The New York Times. オリジナルの12 June 2012時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120612033545/http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/01/25/volkswagen-previews-refreshed-261-m-p-g-xl1-prototype/?emc=eta1 26 January 2011閲覧。  ^ Holmes (31 January 2011). “Volkswagen XL1 Concept - Auto Shows”. Car and Driver. 29 January 2011時点のオリジナルよりアーカイブ。31 January 2011閲覧。 ^ “Volkswagen to launch diesel-powered XL1 plug-in hybrid in 2013”. Left Lane News. 5 February 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。3 February 2012閲覧。 ^ Volkswagen Media Services (21 February 2013). “Volkswagen to produce XL1 diesel plug-in hybrid at Osnabrück; 261 mpg US”. Green Car Congress. 25 February 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。21 February 2013閲覧。 ^ “Volkswagen XL1 revealed”. Auto Express (21 February 2013). 24 February 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。22 February 2013閲覧。 ^ “VW XL1 - ile pali naprawdę? [VW XL1 - how much does it really consume?]” (ポーランド語). autocentrum.pl (11 May 2015). 14 November 2019閲覧。 ^ Loveday (3 September 2013). “Volkswagen XL1 to be Priced at $146,000”. InsideEVs.com. 5 September 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。3 September 2013閲覧。 ^ Torregrossa (5 June 2014). “Le premier exemplaire de la XL1 livré en Allemagne” (French). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM). 2 July 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。7 June 2014閲覧。 国別の電気自動車の使用（英語版） 電気自動車 プラグインハイブリッドカー 市販電気自動車のリスト フォルクスワーゲンプレスリリース(2002年4月15日) 1Lカー（アーカイブ） フォルクスワーゲンプレスリリース(2009年9月15日) E-Up！およびL1（アーカイブ） フォルクスワーゲン - 1リッターカー プレスリリース フォルクスワーゲン - L1 プレスリリース フォルクスワーゲン - XL1 プレスリリース Supercars - 1リッター・レポート