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李瀚章

李 瀚章（り かんしょう、Li Hanzhang、1821年 - 1899年）は、清代の官僚。字は筱泉。安徽省廬州府合肥県磨店郷の出身。李文安の長男。弟は李鴻章・李鶴章・李蘊章・李鳳章・李昭慶。 貢生の時に知県に抜擢され、曽国藩が湘軍を組織すると糧食の輸送を担当し、江西吉南贛寧道、広東督糧道、広東按察使、広東布政使を歴任した。 同治4年（1865年）、湖南巡撫に任命された。当時、太平天国の李世賢が福建省を経て江西省に侵入し、湖南省をうかがっており、貴州省のミャオ族蜂起軍も湖南省への侵入を繰り返していた。李瀚章は前江蘇按察使陳士杰を郴州に派遣して太平天国軍の侵入を防ぎ、前雲南按察使趙煥聯を岳州に派遣して兵士の反乱を防いだ。一方、貴州省との省境には総兵周洪印を派遣した。周洪印は貴州布政使兆琛と協力し、ミャオ族軍を打ち破った。 同治6年（1867年）に湖広総督代理となり、同治9年（1870年）には湖広総督となった。李瀚章は穏やかな性格で民情もよく熟知しており、民力休養に務めた。光緒8年（1882年）、母の死で故郷に帰り、光緒14年（1888年）に漕運総督として再起用されたが、しばらくして両広総督に異動となり、海防論を唱えた。 死後、勤恪の諡号を贈られた。 『清史稿』巻447 列伝234 表示 編集
加茂警察署 (岐阜県)

加茂警察署（かもけいさつしょ）は、岐阜県警察が管轄する警察署の一つである。 岐阜県美濃加茂市古井町下古井2610番地 美濃加茂市 加茂郡 川辺町 坂祝町 白川町 富加町 七宗町 八百津町 東白川村 1873年（明治6年）- 第23番取締局(加治田取締局)及び付属細目取締局が設置される。 1877年（明治10年）- 加治田取締局が上有知警察署加治田分署に、細目取締局が御嵩警察署細目分署に改称される。 1879年（明治12年）- 加治田分署は廃止され御嵩警察署太田分署が設置される。 1880年（明治13年）- 太田警察署として独立し、細目分署は太田警察署の管轄となる。 1926年（大正15年）- 細目分署は八百津警察署となる。 1947年（昭和22年）- 警察制度改正により国家地方警察加茂地区警察署に再編。 1954年（昭和29年）- 警察制度改正により岐阜県加茂警察署となる。 （ ）の中は所在地。 蜂屋交番（美濃加茂市蜂屋町上蜂屋） みの太田駅北交番（美濃加茂市大手町） 川辺交番（加茂郡川辺町中川辺） 八百津交番（加茂郡八百津町八百津） （ ）の中は所在地。 加茂野警察官駐在所（美濃加茂市加茂野町今泉） 下米田警察官駐在所（美濃加茂市下米田町西脇） 山之上警察官駐在所（美濃加茂市山之上町） 坂祝警察官駐在所（加茂郡坂祝町取組） 富加警察官駐在所（加茂郡富加町滝田） 上麻生警察官駐在所（加茂郡七宗町上麻生） 神渕警察官駐在所（加茂郡七宗町神渕） 蘇原警察官駐在所（加茂郡白川町赤河） 黒川警察官駐在所（加茂郡白川町黒川） 下油井警察官駐在所（加茂郡白川町白山） 久田見警察官駐在所（加茂郡八百津町久田見） 白川警察官駐在所（加茂郡白川町河岐） 東白川警察官駐在所（加茂郡東白川村神土） 高山本線、太多線、長良川鉄道、美濃太田駅より徒歩約15分。 あい愛バス（美濃加茂市コミュニティバス）「市街地循環線古井A」「市街地循環線古井B」で「可茂総合庁舎前」バス停下車。 国道21号総合庁舎前交差点 美濃加茂市役所 美濃加茂市文化会館 可茂総合庁舎（隣接） 中部脳リハビリテーション病院 太田病院 中山道太田宿 日本ライン ^ 『岐阜県警察史 上巷』岐阜県警察本部、岐阜県警察史編さん委員会、1981年、949頁 加茂警察署 (新潟県) 加茂警察署
若杉和夫

若杉 和夫（わかすぎ かずお、1931年（昭和6年）3月22日 - 2016年（平成28年）7月25日）は、日本の通産官僚。通商産業審議官。 1948年（昭和23年） - 旧制静岡県立榛原中学校（現・静岡県立榛原高等学校）卒業 旧制静岡高等学校卒業 1953年（昭和28年） - 東京大学法学部卒業 同年4月 - 通商産業省入省 通商産業省通商局輸入企画課長、同省通商局輸入課長、中小企業庁計画部金融課長、同庁計画部長、通商産業大臣官房審議官を歴任 1980年（昭和55年）6月 - 同省生活産業局長 1981年（昭和56年）6月 - 同省通商政策局長 1982年（昭和57年）6月 - 特許庁長官 特許庁予算を特別会計に移行させることにより、かつて電子計算機業務課機械化企画室長だった石井正が考案した特許審査システム「TOPAS」を参考に、国際特許分類（IPC）、Fタームを基本にした特許審査におけるペーパーレス化を実現段階へ移行させる。 1984年（昭和59年）6月 - 通商産業審議官 1986年（昭和61年） 6月 - 通商産業省退官 9月 - 株式会社日本長期信用銀行顧問 1993年（平成5年）6月 - 三菱電機株式会社代表取締役副社長 1995年（平成7年） 5月 - 石油資源開発株式会社顧問 6月 - 石油資源開発株式会社代表取締役社長 1996年（平成8年）6月 - 国際石油開発株式会社非常勤取締役 2000年（平成12年）5月 - 石油鉱業連盟会長 2001年（平成13年）6月 - 石油資源開発株式会社代表取締役会長 2005年（平成17年） 4月 - 天然ガス鉱業会会長 6月 - 鉱業労働災害防止協会監事 2006年（平成18年）4月 - 国際石油開発帝石ホールディングス株式会社非常勤取締役 2007年（平成19年）5月 - 石油資源開発株式会社相談役 2013年（平成25年）6月 - 石油資源開発株式会社顧問 旧通商産業省の同期入省者は、小長啓一、豊島格、宮本二郎（科学技術庁官房長）、工藤敦夫（内閣法制局長官）、神谷和男（中小企業庁長官）、小林進（東洋学園大学教授）、寺田恵一（日本機械工業連合会副会長）、三島和夫（IEA緊急時システム局長（1978年3月~））など。 こんな役人がいてもいい - ある高級官僚の創造的破壊（1987年3月、時評社、ISBN 4915503356） ^ 元石油資源開発社長の若杉和夫さん死去 元特許庁長官 朝日新聞、2016年8月10日 ^ a b c d e f g h i j k 第8回定時株主総会招集ご通知 (PDF) 国際石油開発帝石株式会社 ^ 「歴代会長」石油鉱業連盟 ^ 出版物一覧 時評社 表示 編集
大瀬村

大瀬村（おおせむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県喜多郡にあった村。 現在の喜多郡内子町の北東部にあたる。小田川の流域。大江健三郎の出身地。 現在の喜多郡内子町の北東部。標高500 - 600mの山々が連なり、その中央を肱川の支流の小田川がほぼ東西に貫流し、かつては小田からの木材の搬出に筏流しが行なわれていた。小田川にそってわずかに平地がひらけ、農業が営まれている。集落は小田川沿い及び山腹に点在している。明治初期の文献によると東西1里20町、南北4里26町。 古代 - 中世 程内に経塚遺跡があり明銭などを出土している。 戦国期の城跡である岡城跡、白石城跡がある。 曾我祐成の首塚伝説が残されている。 藩政期 大洲藩領。喜多郡中山郷に属す。 慶応2年 - 大瀬騒動（又は奥福騒動）勃発。 明治以降 1894年（明治7年） - 大成学校開設 1889年（明治22年）12月15日 - 町村制実施により成立。喜多郡に属す。 1929年（昭和4年）12月26日 - 村前村（むらさきむら）の一部を編入（本村、喜田村、今岡など） 1955年（昭和30年） - 満穂村、立川村、内子町、五城村と合併し、改めて内子町が発足。同日大瀬村廃止。 大瀬村の系譜 （町村制実施以前の村）　（明治期） 大瀬　　━━━━　 大瀬村 　　━━━━┳━━━━━━┓ 　　　　　　　　　　村前村の一部　━━┛　　　　　　┃（昭和30年1月1日合併） 　　　　　　　　　　（昭和4年12月26日編入） 　　　┣━━　内子町 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　満穂村　　　　━━━━━━┫　　　　　 　　　　　　　　　　 　　立川村　　　　━━━━━━┫　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　（旧）内子町　━━━━━━┫ 　　　　　　　　　　　　　五城村　　　　━━━━━━┛　　　　　 　　　　　　　　　　　　　 （注記）満穂村ほかの合併までの系譜については、それぞれの町村の記事を参照のこと。 明治の一村がそのまま昭和の合併まで続いた。大字制はとらなかった。合併後、大字大瀬となった。 大成に学校があった。 米、麦、大豆、茶、楮、和紙、蝋、タバコ、炭、薪、鮎などを産した。藩政期には500人以上の紙漉き職人が居たと伝えられる。明治・大正期には小田川の流れを利用した筏流しが行なわれた。 四国山地の山中のため、鉄道等はない。 小田町村との境である突合からの小田川に沿って下る道はかつての遍路道。川を上る方向が順路。 愛媛県の廃止市町村一覧 愛媛県喜多郡大瀬村 (38B0060021) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ - 旧村境を現在の地形図上に投影した地図
国道164号

国道164号（こくどう164ごう）は、三重県四日市市の四日市港から諏訪町に至る一般国道である。 国際拠点港湾である四日市港の四日市港湾合同庁舎前から、四日市市中部の国道1号とを連絡する、延長3.2 kmの一般国道の路線で、いわゆる港国道の一つである。終点付近の中部交差点から約0.2 kmの国道1号との重複区間があり、終点は四日市市内を走る国道1号（東海道）上の諏訪神社前交差点にある。経路の途上にある同市浜町で、国道23号（名四国道）と交差する。沿線は、工場の煙突が建つ四日市コンビナートの風景が広がる。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：四日市港（四日市港湾合同庁舎前） 終点：四日市市諏訪町（諏訪神社前交差点 = 国道1号上） 重要な経過地：なし 総延長：3.2 km（重用延長を含む） 重用延長：0.2 km 未供用延長：なし 実延長：3.0 km 現道：3.0 km 旧道：なし 新道：なし 指定区間：国道1号と重複する区間（四日市市中部 - 諏訪神社前交差点（終点）） 道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として初回指定された路線のひとつである。かつては相生橋東交差点から諏訪町北交差点（現・諏訪神社前交差点）が本路線の経路であったが、現在は北側の柳通りに移転し、旧道は四日市市に移管して市道諏訪新道線となり、接続していた三重県道521号四日市停車場線も市道に変更になっている。 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道164号四日市港線（四日市港 - 四日市市大字浜田）として指定施行。 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道164号として指定施行。終点を四日市市諏訪町とする。 柳通り 国道23号（名四国道）交点から国道1号交点（中部交差点）の愛称。通り名は中部交差点延長上の市道にもまたがって国道477号の久保田橋南詰まで指定されている。 国道1号（四日市市中部 - 四日市市諏訪町北・諏訪神社前交差点（終点）） 千才橋（四日市市尾上町 - 同市千歳町） 三重県 四日市市 道路と交差点名称。（　）は交差点名なし、または信号なし。 国道23号（名四国道）：（蔵町） 国道1号：中部 - 諏訪町北で重複 四日市港湾合同庁舎（四日市市千歳町） 日本板硝子四日市事業所（同上） 末広橋梁（四日市市末広町・千歳運河） - 重要文化財指定の日本最古の現役の鉄道可動橋。 四日市港郵便局（四日市市尾上町） 諏訪神社（四日市市諏訪栄町） [脚注の使い方] ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。 ^ 1992年当時は諏訪町北交差点（現・諏訪神社前交差点）から諏訪新道を東方へ相生橋東交差点まで延びており、「道路統計年報2023」でも重用延長0.2 kmを有することから、終点位置が変更されていないことが窺える。 ^ a b c d e f g 2022年3月31日現在 ^ “四日市港”. 国土交通省中部地方整備局四日市港湾事務所. 2012年10月25日閲覧。 ^ a b 松波成行 2008, p. 103. ^ a b “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月25日閲覧。 ^ a b 昭文社 1992, p. 207. ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月9日閲覧。 ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月25日閲覧。 ^ “各種法規制等の地図(認定道路網図)”. 四日市市公開型GIS. 四日市市総務部IT推進課. 2013年2月19日閲覧。 ^ 平成24年3月30日三重県告示第239号 ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。 ^ “道路の愛称”. 四日市市道路交通課. 2012年11月17日閲覧。 昭文社 (1992), マップル 全日本道路地図 (1992年5月第10版 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-30030-9  松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、103頁、ISBN 978-4-86320-025-8。  日本の一般国道一覧 近畿地方の道路一覧 港国道 ウィキメディア・コモンズには、国道164号に関連するカテゴリがあります。 オープンストリートマップに国道164号の地図があります。 国土交通省中部地方整備局 三重河川国道事務所：指定区間（国道1号重用区間）を管理 三重県 四日市建設事務所：指定区間外を管理 表示 編集
1982年バレーボール女子世界選手権

1982年バレーボール女子世界選手権は、1982年にペルーのリマで開催されたバレーボール女子世界選手権である（第9回）。9月12日から9月25日まで開催された。 注 In group D the junior team of Peru participated to even the competition 表示 編集
白化

白化（はくか、はっか）とはあるものが白く変化すること。特に以下の用語として用いられる。 クロロシス - 植物が、栄養素の欠乏により白くなること。白化 (植物) を参照。 リューシズム - 動物が、色素の減少によって皮膚や体毛などが白くなること。白変種を参照。 アルビニズム - 色素の欠損によりアルビノの個体が生じること。 サンゴに共生する褐虫藻が減少し、サンゴが白くなること。白化現象 (サンゴ)（英語版）を参照。 ラッカー塗料などおける白化。白化現象 (塗装) を参照 瞬間接着剤の硬化の際の白化。瞬間接着剤#注意点を参照 チョコレートの白化。ブルーミング現象。チョコレート#性質を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
おだきゅう

おだきゅうは、株式会社小田急エージェンシーが編集し、小田急電鉄広報部が発行していた、小田急電鉄の広報誌である。2008年3月15日発行の24号を最後に、「ODAKYU VOICE」に移行する形で消滅した。 毎月15日に発行され、小田急線各駅で無料で配布されている。また、小田急電鉄のホームページでバックナンバーを見ることが出来る。2006年3月号まではB4判で、中央をホッチキスで留めた冊子形式だったが、2006年4月号よりB4判の新聞形式となり、ナンバーも振り出しに戻った。 現在 NEWS＆INFORMATION 新型車両やダイヤ改正、臨時列車、イベントの情報が掲載される。駅ビルがオープンした際もここに載ることが多い。 TOPICS THIS MONTH SPECIAL 特集 WORK＆PEOPLE 運転士、車掌、保線区員など、いろいろな部門の仕事が紹介される。 MY ODAKYU TOWN 小田急の駅周辺にある施設の紹介。 ODAKYU colors 小田急の子会社の紹介とそこに勤務する人の話。会社ごとではなく、支店ごとの紹介である。 HISTORY SKETCHBOOK OF ODAKYU 小田急の歴史の中で重大な出来事が掲載される。 泉麻人の沿線「そぞろ歩き」 泉麻人による沿線散策のエッセイ CHECK！THE EVENT 小田急沿線さんぽ METRO 相互乗り入れを行っている東京地下鉄の駅周辺にある施設の紹介。 小田急 停車駅のご案内 過去にあった記事 ENJOY ODAKYU LIFE 沿線 BEST VIEW 「おだきゅう」談話室 有名人の小田急に関する話。 1987年 創刊。 2006年4月15日 この日発行の2006年4月号より紙面をB4判に変更。 2007年 PASMOサービス開始に伴ってPASMO増刊号を発行。 2007年9月29日 オートチャージ機能付PASMO受付再開に伴ってPASMO増刊号を発行。 ODAKYU VOICE 表示 編集
TNコーポレーション

株式会社TNコーポレーション（ティーエヌコーポレーション）は、美濃焼産地である岐阜県可児市にある建築用タイルメーカー。 1959年（昭和34年） - 岐阜県土岐郡笠原町（現多治見市）に有限会社谷口製陶所設立。モザイクタイルの製造を開始。 1964年（昭和39年） - 資本金1000万円にて株式会社に改組。 1964年（昭和39年） - 工場拡張のため可児郡可児町（現可児市）に移転。 1969年（昭和44年） - 可児第2工場竣工。 1989年（平成元年） - 日本工業規格表示許可工場に認定される。 1998年（平成10年） - 第2工場を最新設備に更新。 2002年（平成14年） - 会社分割による新組織に改組。株式会社ティーエヌコーポレーションに商号変更。代表取締役に林敦司が就任。 モーダモザイク25mm角（ネット張りユニット） moda25mm角（紙張りユニット） インテリアタイル50mm角、25mm角、ハーフボーダー（96x21mm） スレンダー（96x21mm） スケッチ25mm角 アルターナ50mm角、25mm角、ハーフボーダー（96x21mm） 45二丁 TNボーダー TypeY、TypeL、moda クラッシーボーダー クラッシーテッセラ　二丁掛け TNテッセラ TypeL 二丁掛け バルーンストーン（軽量セラミックス） メルティークレー（多孔質セラミックス 調湿消臭タイル） ボーダーラウンド面（101x25mm） 75mm角 ラスティーグレー ノースリバークォーツ [脚注の使い方] ^ a b 株式会社TNコーポレーション 第60期決算公告 公式ウェブサイト
リタ・ウィルデン

リタ・ウィルデン (Rita Wilden-Jahn、1947年10月9日 - )は、旧西ドイツの陸上競技選手。1972年ミュンヘンオリンピックの銀メダリストである。ザクセン州ライプツィヒ出身。 ウィルデンは、1968年メキシコシティーオリンピックでは女子200mと4×100mリレーに出場。200mは予選敗退。4×100mは西ドイツの第3走を務め、6位という結果を残す。 ウィルデンは、4年後の1972年ミュンヘンオリンピックに連続出場を果たす。400mでは東ドイツのモニカ・ツェールトについで銀メダルを獲得。さらに、この大会から実施された新競技の4×400mリレーにも出場。アネッテ・リュッケス、インゲ・ベディング、ヒルデガルト・ファルクとともに西ドイツ代表として出場し、3分26秒5で東ドイツ、アメリカに続き銅メダルを獲得した。 さらに、1976年モントリオールオリンピックに3大会連続出場を果たすが、200mは準決勝で敗退。4×400mリレーで5位という結果に終わっている。 ウィルデンは、ヨーロッパ選手権でも1969年の4×100mリレーで銀メダル。1974年には400mで銅メダルを獲得している。 リタ・ウィルデン - Olympedia（英語）
かっすん

かっすん（本名：五百旗頭 香澄（いおきべ かすみ）、1986年4月4日 - ）は、日本の元お笑いタレント、元レースクイーン、元ローカルタレント。女性。お笑いコンビ『チェリー☆パイ』の元メンバーで、元相方はみほ（現・大湯みほ）。大阪府出身。ホリプロに所属していた。 地元・大阪では「星ら香澄」としてレースクイーンやローカルタレント、お笑いも出来るユニットのメンバーとして活動していた。2006年に、QBIC-Timeのメンバーとして加入（他のメンバーは、広河七、丸目梨代、宮下ひまり、暁月ひかり、滝口ミラ）。 大阪を拠点としていた頃にも、お笑いコンビを組んでの活動を行っていたが、これについては3回コンビの解散を経験している。この頃から、当時の相方と一緒にビキニ姿での路上漫才の活動を行い、当時から「ビキニ姿での漫才で売れるのが夢だった」と話している。しかし、「全て中途半端になりそうだ」と自ら思い、芸人になることを決めて2007年3月1日に上京。2007年4月に、相方のみほと『チェリー☆パイ』を結成。 2009年12月23日に、チェリー☆パイ公式ブログにて、「家庭の事情、そして一身上の都合」により、2009年いっぱいで芸能界を引退することを表明し、チェリー☆パイを解散。2010年5月7日に結婚を、同年6月10日に妊娠を、同年11月19日に女児の出産を、それぞれブログで発表した。しかし娘が9か月の時に離婚、その後はシングルマザーとして娘を育てる。『FLASH』（光文社）2018年8月21日・8月28日合併号（p.105）にてマスコミに解散・引退後としては初めて姿を見せ、この時に「家庭の事情で解散したとは言ったが、最初から2年間と決めて勝負して引退すると決めていた。もういらないと言われる前に自分から辞めたいと思っていたので、全力で毎日を生き抜いていた」と言うことと、今年再婚することを明かしている。 身長163cm、体重43kg、スリーサイズはB81cm(Bカップ)、W58cm、H84cm。 趣味は牛丼屋のタレを必要以上に持ち帰ること。特技はダンス。 ステージ上では、頭に花の飾りを付けていた。 ビキニの中にパッドを3枚入れ、巨乳に見せる技術を極めていたという。 グラビアアイドルのもりちえみと仲が良く、プライベートでもよく遊んでいた。 一時ウエストが70cmだったことがあったが、エクサボディのヒップホップエクササイズDVDでダイエットに挑戦するという企画に、なちゅ（元SDN48）や相方のみほと一緒に2009年5月21日から実践し、その結果ウエストを56cmまで減らすことに成功した。 今までで恥ずかしかった仕事は、水着で刷毛付きの水車にまたがったこと。 本名は「五百旗頭（いおきべ）香澄」となっているが、元々は、「花原（はなはら）かすみ」としていた。引退・結婚後の本名は不明。 ぷぷっぴ10（読売テレビ）アイドル時代に出演 ダブルシックスハンター（テレビ愛知） 大人のソナタ（2009年5月10日、テレビ朝日） [脚注の使い方] ^ ★☆【爆㌦】星ら香澄の成長日記☆★彡より。 ^ “QBIC-Time”. ★☆【爆㌦】星ら香澄の成長日記☆★彡 (2006年6月30日). 2018年8月7日閲覧。 ^ 2008年3月17日付『サンケイスポーツ』芸能面『次は任せなさい お笑いニューヒーロー』より ^ a b c d FLASH（光文社）2018年8月21日・8月28日合併号「15人と感動の再会! 憧れの巨乳セクシー美女 今だから話せる内緒話」（p.105） ^ 2007年11月27日号『FLASH』（光文社） ^ チェリー☆パイ公式ブログ『皆様へご報告があります。 Archived 2009年12月26日, at the Wayback Machine.』. 2009年12月23日 閲覧。 ^ “爆笑いとエロの核融合!「オッパイで世界を平和にしたい」 - チェリー☆パイ(ネタ動画付き)”. マイナビニュース (2008年5月21日). 2018年8月7日閲覧。 ^ “騒がしいコンビ”. もりちえみオフィシャルブログ (2009年7月16日). 2018年8月7日閲覧。 ^ チェリー☆パイとなちゅ、ヒップホップでダイエット大成功 Archived 2009年7月11日, at the Wayback Machine.（スポーツ報知・芸能 2009年7月10日）より ^ “2007年05月17日【報告】”. 【チェリーｰ☆パイ】★かっすん☆OFFICIAL★BLOG☆SITE♪ (2007年5月17日). 2018年8月7日閲覧。 オフィシャルブログ『【チェリー☆パイ】★かっすん☆OFFICIAL★BLOG☆SITE♪』（2007年9月21日最終更新） ＊かっすん＊ＢＬＯＧ＊ かっすん (@kassun_mama) - X（旧Twitter）
仏教大学院

仏教大学院（ぶっきょうだいがくいん、または、仏教研究所、ぶっきょうけんきゅうじょ、英: Institute of Buddhist Studies、IBS）は、アメリカにある浄土真宗本願寺派（西本願寺）系の大学院大学で、神学大学院連合(Graduate Theological Union GTU)の加盟校である。所在地はカリフォルニア州バークレー。 浄土真宗本願寺派のアメリカ支部である北米仏教団の指導者を養成することを主な目的としているが、仏教について学び修士号を取ろうとする一般の学生にも門戸を開いている。 1950年代に日系アメリカ人によって結成された仏教の研究会が母体となっており、以前は本願寺派の海外寺院であるバークレー仏教会に本部を置いていた。 ^ [1][宗教多元社会における仏教教育　神学大学院連合(GTU)における仏教教育機関の取り組みと課題　京都・宗教系大学院連合（K-GURS）第12回 佛教と一神教研究会(2013年度) 宗教多元時代における宗教間教育(Interfaith Education)2013年6月22日　龍谷大学　David Matsumoto デービッド・松本師（Institute of Buddhist Studies IBS）仏教大学院学長]より引用 Institute of Buddhist Studies
昼間特割きっぷ

昼間特割きっぷ（ひるまとくわりきっぷ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発売していた特別企画乗車券（トクトクきっぷ）である。発売駅の自動券売機では「昼間特割回数券」と表示されていた。 2018年9月30日をもって発売を終了した。 普通運賃と比較して割引率が高く設定された回数券タイプの企画乗車券で、6枚（6回/人の利用が可能）を一組として販売されていた。 JRでは珍しい利用可能時間が限られた「時差回数券」であった。大人用のみの設定で小児用の設定は無いが、1券片につき小児2名の乗車が可能であった。 普通乗車券（普通運賃）と当きっぷ1枚当たりの価格とを比較した場合、大阪 - 北伊丹間は普通運賃320円・当きっぷは170円/枚で割引率46.875%、京都 - 大阪間は普通運賃560円・当きっぷ350円/枚で37.5%（同）などとなっていた。 払い戻しは、全券片が未使用かつ有効期限内に限り可能だが、手数料220円が必要となる。1枚でも使用すると払い戻しできなかった。 発売期間 : 通年 利用可能期間 : 通年 利用可能時間 : 平日の10時から17時の入場まで、および土曜・日曜・祝日および年末年始（12月30日から1月3日）の始発～終電。 有効期限 : 発売日より3ヶ月 発売箇所 : 設定区間の発着駅のみどりの券売機を含む自動券売機（塚口駅ではみどりの券売機が設置されていないため、みどりの窓口でも発売していた）。旅行会社など駅以外の箇所では一切発売されていなかった。 以下の路線において、複数の区間のものが設定されている。同区間の新幹線には乗車できない。※設定の詳細は、JRのウェブサイトなどを参照。 JR京都線（東海道本線） 京都 - 大阪（ただし、吹田駅・岸辺駅・JR総持寺駅・向日町駅・桂川駅を除く） JR神戸線（東海道本線） 大阪 - 元町（ただし、摩耶駅・灘駅を除く） JR宝塚線（福知山線） 尼崎 - 宝塚（ただし、中山寺駅を除く） JR東西線 北新地・尼崎のみ 発売は設定区間の発着駅に限られており、他駅を発着する区間のきっぷは発売していなかった。また、旅行会社など駅以外の箇所では一切発売していなかった。 大部分の区間は単駅の発着として設定されていたが、以下の例外があった。 尼崎以遠（立花・塚口方面） - 大阪または北新地間のきっぷについては、大阪・北新地のどちらの駅でも乗降可能である。ただし、大阪発着のものは新福島 - 加島間各駅では乗降できない。北新地発着のものは、塚本では乗降できない。 三ノ宮と元町はひとまとめにされており、「大阪⇔三ノ宮・元町」のような区間として設定されていた。 2000年代初期には岡山・福山エリアや広島・山口エリアでも同様の商品「昼割きっぷ・岡山」「昼割きっぷ・広島」が発売されたことがあったが短期間に終わっている。 元々私鉄との競争において大きく水をあけられていた日本国有鉄道（国鉄）大阪鉄道管理局が、1983年（昭和58年）に打ち出した対抗策であり、JR西日本にも継承された。例えば、大阪（梅田） - 三ノ宮（神戸三宮）間の運賃を比較した場合、2014年時点ではJRの通常片道運賃が410円、阪急電鉄と阪神電気鉄道の通常片道運賃が320円と差があるが、当きっぷでは1枚あたりの値段が270円と大幅に安くなる。 なお、当時でも私鉄各社も時差回数券や土休日回数券などを発売していたことから、土曜・休日は各社の土・休日回数券などの方が割引率が高い場合があったこともあわせて、関西圏におけるJRと私鉄との競争例の一つとなっていた。こういった実態に対し、朝日新聞は当きっぷなどの普及が関西圏におけるICカード乗車券（ICカード＝ICOCA・PiTaPaおよび共通利用可能なカード、以下同じ）の利用率が関東圏の半分程度（全体の4割程度とされる）に留まっていることと関連しているのではないかとの分析を報じた。この理由として同紙は、関西圏では当きっぷなどの回数券形の割引乗車券が普及しており、乗車時の割引がないICカードの利用率が低い原因ではないかと分析しており、鉄道コンサルタントの至道薫の意見として「ICカードを使った方がより便利でお得な仕組みにしないと普及は進まないのでは」との見解が紹介されていた。 2015年10月1日発売開始分より12枚綴りから6枚綴りへ変更され利便性が増進した半面、発売価格の見直し（割引率の低減）や設定区間が縮小された。また、2018年10月からICOCAによる新たな近距離利用促進サービスとして、利用区間や回数に応じたポイント割引制度である「ICOCAポイントサービス」を導入。これに合わせて当きっぷは2018年9月をもって発売終了した。 在来線の普通・快速・新快速などに利用できた。また、別途料金券（特急券・グリーン券など）を購入すれば特急列車なども利用可能であったが、新幹線は乗車できなかった（企画乗車券ではなかった普通回数券などの場合は新幹線の利用も可能であった）。 平日は、午前10時から午後5時の間に利用開始（改札を通過）する場合に限り有効で、上記の時間帯に入場すれば当日中（終電まで）有効であった。なお、平日以外と特定期間については終日利用が可能であった。 乗車区間の変更はできないため、券面区間外に乗り越したときは当該区間の乗車券を別途購入する必要があるほか、途中駅で下車すると前途は無効となっていた。 なお、複数の当きっぷや他の企画乗車券などとの併用も可能（区間が繋がっていることが必須）であり、着駅の自動改札機で同時に投入することも可能（3枚まで）であった。 また、ICOCAとの併用も可能となっており、例えば入場時にICOCAを使用し、降車駅の自動精算機で当きっぷを使った精算をすることも可能であったが、この場合平日は17時までに精算しなければならなかった。 [脚注の使い方] ^ 「昼間特割きっぷ」の発売延長とその後の発売終了について - 西日本旅客鉄道（2017年9月7日付） ^ “関西のイコカ・ピタパ 伸び悩みの理由は”. 朝日新聞 (2014年5月23日). 2015年2月17日閲覧。 ^ ICOCAのご利用に応じた新たなポイントサービスの導入について - 西日本旅客鉄道（2017年9月7日付） ^ 「昼間特割きっぷ」2018年9月で発売終了 大阪～京都間が38％引き JR西日本 - 乗りものニュース（2017年9月7日付） ^ JR西、新ポイントサービス「ICOCAポイント」10月開始 - ITmedia NEWS（2018年8月10日付） 昼間特割きっぷ - JRおでかけネット（JR西日本）
国道154号

国道154号（こくどう154ごう）は、愛知県名古屋市港区名古屋港から名古屋市熱田区に至る一般国道である。 国際拠点港湾である名古屋港にある名古屋市港区入船のガーデンふ頭交差点を起点に北上し、同市熱田区一番の国道1号交点（白鳥橋西交差点）とを結ぶ延長4.0 kmの一般国道の路線で、いわゆる港国道の一つである。経路の途上にある港区港陽で、国道23号（名四国道）と港陽ICで連絡する。 名古屋市の埋立地上を走る道路で、起点の名古屋港ガーデンふ頭には、名古屋港水族館や名古屋港シートレインランド、名古屋港ポートビルがあるほか、かつての南極観測船ふじが繋留されており、ガーデンふ頭へアクセスする観光道路としての性格も併せ持つ。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：名古屋港（名古屋市港区ガーデンふ頭交差点） 終点：名古屋市熱田区（白鳥橋西交差点 = 国道1号交点） 重要な経過地：なし 総延長 : 4.0 km 重用延長 : なし 未供用延長 : なし 実延長 : 4.0 km 現道 : 4.0 km 旧道 : なし 新道 : なし 指定区間：なし 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道154号名古屋港線（名古屋港 - 名古屋市熱田区）として指定施行。 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道154号として指定施行。 愛知県 名古屋市（港区 - 熱田区） 名古屋市港区 江川線（名古屋市道江川線）：ガーデン埠頭交差点 - 築地口交差点で重複（※同区間は通称「江川線」） 愛知県道227号港中川線 ：築地口交差点 金城ふ頭線（名古屋市道金城埠頭線）：築地口交差点 環状線（名古屋市道名古屋環状線）：築地口東交差点 - 築地口交差点で重複 国道23号（名四国道）：港陽インターチェンジ・築地口インターチェンジ 東海通（名古屋市道東海橋線）：千年交差点 名古屋市熱田区 国道1号 ：白鳥橋西交差点 [脚注の使い方] ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。 ^ a b c d e f g 2022年3月31日現在 ^ “愛知県内の港湾”. 愛知県建設部港湾課. 2012年10月16日閲覧。 ^ a b 松波成行 2008, p. 103. ^ a b “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月16日閲覧。 ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月9日閲覧。 ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月16日閲覧。 ^ ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、イカロス出版、2008年3月20日、103頁、ISBN 978-4-86320-025-8。  日本の一般国道一覧 中部地方の道路一覧 ウィキメディア・コモンズには、国道154号に関連するカテゴリがあります。 オープンストリートマップに国道154号の地図があります。 名古屋市 港土木事務所：港区の区間を管理 熱田土木事務所：熱田区の区間を管理 表示 編集
ラ・マラ・ロドリゲス

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はロドリゲス、第二姓（母方の姓）はガリードです。 ラ・マラ・ロドリゲス（La Mala Rodríguez）は、スペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラ出身のヒップホップシンガー。スペインのフラメンコとヒップホップを融合。彼女の歌詞は主に浮浪者や、女性の社会的な問題について含んでいる。 4歳の時、セビリアに移住し、マドリードに19歳のとき移住。 1998年、1999年頃からスペインのヒップホップシーンに登場。セビリアのシンガーグループSFDKとコラボレーションを行った。この時期から、彼女の音楽はラフかつハードコアさを増していった。 彼女の曲はいくつかの、スペイン語の映画などにも使われている。Lucía y el Sexo,Yo Putaや、メキシコ映画Y tu Mamá También、フランス映画, L'Auberge espagnoleなどがある。 その他、ビデオゲーム(The World Is Yours)内のいくつかの歌も彼女が担当した。 最近ヒットした、Por la nocheもスペイン映画"Yo Soy la Juani" (2007)で使用された。2007年に入ってから人気レゲトンデゥオのCalle13とも共演。 マラ・ロドリゲスは今年3枚目のアルバム、Machete Musicをリリース。 このCDにはテゴ・カルデロンとの共演曲も含まれている。 2000 - "Lujo Ibérico" 2003 - "Alevosía" 2007 - "Malamarismo" ウィキメディア・コモンズには、ラ・マラ・ロドリゲスに関連するカテゴリがあります。 Official Website Official Fansite BrownPride.com RockEnEspanol.com DiarioLasAmericas.com Article in Spanish posted July 13, 2007 in Miami's Diario Las Americas daily newspaper Mala Rodriguez Concludes Her Appearance at the LAMC with Great Success Mala Rodriguez article posted in Chicago's Extra News, July 13, 2007 表示 編集
土浦市立真鍋小学校

土浦市立真鍋小学校（つちうらしりつ まなべしょうがっこう）は、茨城県土浦市にある公立小学校。校庭に栽植された桜が、真鍋のサクラとして1952年県指定天然記念物に指定された。 土浦市立真鍋小学校は、1877年、真鍋学校として設立された。その後、1882年に真鍋小学校、1941年にて真鍋国民学校に改称した。第二次世界大戦降伏後の学制改革によって、土浦市立真鍋小学校となった。 1877年6月 - 真鍋学校創設 1882年4月 - 真鍋小学校と改称 1907年1月 - 校舎を現在地に新築，桜苗木移植 1919年2月 - 校章制定（なでしこ図案化） 1941年4月 - 国民学校令によって真鍋国民学校と改称 1947年4月 - 学制改革により土浦市立真鍋小学校となる 1952年 1月 学校給食優良校として文部大臣表彰 校庭の桜が県指定天然記念物に指定（「真鍋の桜」） 11月 - 創立80周年記念式典挙行。校歌制定。同窓会発足。 1984年3月 - タイムカプセル「希望の塔」建立 1985年3月 - 校訓記念の碑建立 2008年3月 -「真鍋の桜」保存会設置 2011年4月 - 市指定平成23 - 24年度小中一貫教育推進事業。県指定小学校教科担任制モデル事業 主体的に学び，実践する子どもの育成(知) 豊かな情操を持ち，思いやりと奉仕の心をもった子どもの育成(徳) 心身ともに健康で，たくましい子どもの育成(体) 土浦市 真鍋1～6丁目，東真鍋町 西真鍋町，真鍋新町，木田余，木田余東台1丁目，木田余東台2丁目 木田余東台3丁目，木田余東台4丁目，木田余東台5丁目，木田余西台，殿里 東都和，若松町，東若松町，板谷七丁目の一部 土浦市立土浦第二中学校 JR東日本常磐線土浦駅下車。関東鉄道土浦一高前停留所より徒歩3分 ^ 土浦市立小中学校通学区域 茨城県小学校一覧 真鍋小学校のサクラ 真鍋小学校 表示 編集
張樹声

張 樹声（ちょう じゅせい、Zhāng Shùshēng、1824年 - 1884年）は、清朝末期の官僚・軍人。字は振軒。淮軍の将帥。安徽省合肥出身で張樹珊・張樹屏の兄。 稟生であったが弟の張樹珊・張樹屏と共に団練を組織して太平天国軍と戦い、含山、六安、英山、霍山、潜山、無為に出撃した。太湖の戦いでは500人の兵で数万人の陳玉成軍を破り、劉銘伝、周盛波、潘鼎新と連合して安徽省北部を制圧した。また曽国藩の呼びかけに応じて蕪湖を守り、知府に抜擢された。 1862年、李鴻章に従って上海の救援に赴いた。この時李鴻章が淮軍を創設すると劉銘伝と共にその指揮官となった。1864年には常州、湖州を攻略する戦功をあげた。1865年に直隷按察使となり捻軍と戦った。1870年に山西按察使となり、1872年には漕運総督・江蘇巡撫代理に昇進した。1879年に貴州巡撫、広西巡撫を経て両広総督となった。その間、ミャオ族の蜂起を鎮圧している。 1882年、李鴻章が母の死で帰郷すると、直隷総督の代理を務めることとなり、朝鮮で壬午事変が発生すると、呉長慶を派遣して鎮圧した。1883年、再び両広総督に就任。1884年に清仏戦争が発生すると、朝廷に両広総督を辞任して軍務に専念したいと申し出て受理されるが、間もなく病死した。死後、靖達の諡号を贈られた。 『清史稿』巻447・列伝234 表示 編集
癇癪

癇癪（かんしゃく） 癇癪 (行動)（英語版） ‐ 怒りやすい性格。怒りの発作。短気。易怒性。癇癪持ち。 かんしゃく - 落語の演目 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
1947年ミラノ・トリエンナーレ

ミラノ・トリエンナーレ > 1947年ミラノ・トリエンナーレ 第8回ミラノ・トリエンナーレ (VIII Triennal of Milan) は、1947年4月から7月までイタリアのミラノで開催されたトリエンナーレであり、博覧会国際事務局から認定された国際博覧会（特別博）である。テーマは「Decorative industrial and modern Arts and modern architecture」。 VIII Triennal of Milan page at BIE 表示 編集
第2竜騎兵連隊 (フランス軍)

第2竜騎兵連隊（だい2りゅうきへいれんたい、フランス語: 2e régiment de dragons - nucléaire, biologique et chimique：2e RD-NBC）は、メーヌ＝エ＝ロワール県フォントヴロー＝ラベに駐屯する、工兵旅団隷下のフランス陸軍のNBC防護連隊である。2010年に工兵旅団は解隊されており、現在は第3機甲師団の隷下にある。 兵種は機甲、伝統的区分は騎兵である。 1556年：コンデ家騎兵中隊が創設される。 1635年：オングリャン竜騎兵連隊に改名。 1646年：コンデ騎兵隊となる。 1776年：コンデ竜騎兵隊に改名。 1791年：第2竜騎兵連隊となる。 1792年：ヴァルミーの戦いに参加。 1805年：アウステルリッツの戦い、ウルムの戦いに参加。 1806年：イエナ・アウエルシュタットの戦いに参加。 1807年：アイラウの戦い、フリートラントの戦いに参加。 1809年：ヴァグラムの戦いに参加。 1815年：ワーテルローの戦いに参加、Doubs竜騎兵連隊となる。 1830年：第2竜騎兵大隊となる。 1914年：第1次世界大戦に参加、各地を転戦する。 1939年：第2竜騎兵連隊として再編制される。 1940年：オーシュにて停戦をむかえる。 1957年：アルジェリア戦争に参加（～1962年まで）。 2005年：連隊は特殊武器防護と任務とし、独立工兵旅団の隷下に入る。 連隊本部 本部管理中隊 管理支援中隊 第1中隊 - （対NBC） 第2中隊 - （対NBC） 第3中隊 - （対NBC） 第4中隊 - （予備役訓練） 連隊は、約750名の将兵からなる。更に2008年には2個中隊の増設、約1000名まで増強される予定である。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52（車載機銃） AAT-F1 AA-52 12.7mm重機関銃 スティンガー VAB VAL TRM 2000 TRM 4000 TRM 10000 P4 S3P個人防護装備 ANP VP F1防護マスク XOM1050線量計 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構 表示 編集
シマハジロバト

シマハジロバト（学名:Zenaida aurita）は、ハト目ハト科に分類される鳥類の一種。 ウィキメディア・コモンズには、シマハジロバトに関連するカテゴリがあります。 鳩 表示 編集
銀州区

銀州区（ぎんしゅう-く）は中華人民共和国遼寧省鉄嶺市に位置する市轄区。 1979年、鉄嶺県より分割設置された県級市の鉄嶺市を前身とする。1984年、地級市の鉄嶺市が設置された際に銀州区と改編され現在に至る。 7街道弁事処、1郷を管轄する。 街道弁事所：紅旗街道、工人街道、鉄西街道、銅鐘街道、柴河街道、嶺東街道、遼海街道 郷：竜山郷
徳島県道35号阿南相生線

徳島県道35号阿南相生線（とくしまけんどう35ごう あなんあいおいせん）は、徳島県阿南市から那賀郡那賀町に至る県道（主要地方道）である。 阿南市橘町から阿南市新野町を経由して、那賀郡那賀町吉野に至る。 阿南市新野町の幹線道路であるが、市街地を抜けると緩やかな桑野川の上流部に沿って里山を抜け、那賀郡那賀町に入ると那賀川の南岸に沿って集落を結ぶ落ち着いた路線である。 阿南市橘町と阿南市新野町を結ぶ東山トンネルは、上下それぞれ1車線1トンネルで運用されている。以前は北側の1本のみで利用されていたが狭く、新たに南側が設けられた。 阿南市新野町から那賀郡那賀町を結ぶ区間は山中で屈曲・狭隘区間が続き、車両の通行が非常に困難になる。 起点 : 徳島県阿南市橘町塩田（国道55号交点） 終点 : 徳島県那賀郡那賀町雄字南尻（徳島県道19号阿南鷲敷日和佐線交点） 路線延長 : 25.425 km 1959年（昭和34年）1月31日 - 旧道路法によって認定されていた徳島県道雄新野線および新野橘線を統合し、徳島県道阿南相生線として認定。[要出典] 1972年（昭和47年）3月10日 - 徳島県道129号阿南相生線として再認定。[要出典] 1982年（昭和57年）12月14日 - 徳島県道35号阿南相生線となる。[要出典] 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道阿南相生線が阿南相生線として主要地方道に指定される。 2022年（令和4年）9月16日 - 徳島県告示第572号により、阿南市新野町交差点 - 新野町岡ノ端間の旧道の県道指定が解除される。 当県道の阿南市・那賀町境より（直線距離で）阿南側の約2 km手前地点からは、広域農道阿南丹生谷線（広域農道整備事業阿南丹生谷地区）の整備が進んでおり、2005年（平成17年）に喜来トンネルが開通した。それゆえ当県道と、喜来トンネルや南川沿いの道を経由することにより、那賀郡那賀町の鷲敷地区中心部までの連絡も可能になった。 徳島県道24号羽ノ浦福井線（阿南市新野町花坂 地内） 徳島県道284号山口鉦打線（阿南市新野町東馬場 - 阿南市新野町片山） 喜来トンネル：延長1,005 m、2001年（平成13年）竣工、阿南市 阿南市 那賀郡那賀町 牟岐線 鵠川 一升ヶ森（174 m、橘町・新野町・福井町境） JR四国牟岐線（阿波室戸シーサイドライン）新野駅 徳島県立阿南光高等学校新野キャンパス（旧徳島県立新野高等学校） 阿南市立新野小学校 日亜化学工業新野工場（発祥地） 平等寺（四国霊場第22番・阿南室戸歴史文化道） 轟神社・楠の群生 桑野川 桑野川のオヤニラミ 矢筈山（566 m・桑野川源流） 那賀川 わじきライン 川口ダム [脚注の使い方] ^ 平成22年徳島県道路現況調書 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ 「道路の区域を変更する件（令和4年9月16日徳島県告示第572号）」（PDF）『徳島県報』定期 第499号、徳島県、2023年5月17日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、徳島県道35号阿南相生線に関連するカテゴリがあります。 徳島県の県道一覧
.cc

.ccは、国別コードトップレベルドメイン (ccTLD) の1つで、オーストラリア領ココス諸島に割り当てられている。 このドメインはVeriSignが子会社eNICを通じて管理し、国際的に売り出すため、「次なる.com」と宣伝している。最初は、1997年10月にIANAからアメリカ合衆国ワシントン州シアトルのeNICに割り当てられた。 登録は第二レベルに直接行える。 .cc以外のccTLDでは、.co.xxは企業向けに提供されていることが多いが、.co.ccはレジストリによるセカンドレベルドメインではない。一企業が所有するドメインであり、無料のドメイン提供サービスに使われていた。 .co.ccドメインの取得が基本的に無料であるのを悪用し、詐欺サイトやスパムメールなどの違法目的で使用されることが多く、2011年7月から12月までこのドメインのサイトはGoogleの検索結果から除去されていた。その後、インデックスは再開され、検索結果に再び表示されるようになった。 2012年11月に、サービスは閉鎖された。閉鎖される前には、新規登録を停止していた。 IANA Delegation Record for .CC .cc Homepage 表示 編集
1951年ミラノ・トリエンナーレ

ミラノ・トリエンナーレ > 1951年ミラノ・トリエンナーレ 第9回ミラノ・トリエンナーレ (IX Triennal of Milan) は、1951年5月12日から10月31日までイタリアのミラノで開催されたトリエンナーレであり、博覧会国際事務局から認定された国際博覧会（特別博）である。テーマは「Decorative industrial and modern Arts and modern architecture」。 IX Triennal of Milan page at BIE 表示 編集
清河区 (鉄嶺市)

清河区（せいか-く）は中華人民共和国遼寧省鉄嶺市に位置する市轄区。 2街道弁事処、2鎮、1民族郷を管轄する。 街道弁事所：紅旗街道、向陽街道 鎮：張相鎮、楊木林子鎮 民族郷：聶家満族郷
アニマル

アニマル（Animal）は、元々は「動物」を意味する英語。そこから派生した様々な名称／用例が存在する。 アニマル・ウォーリアー - プロレスラー。 アニマル浜口 - 元プロレスラー。 ANIMAL☆KOJI - K-1選手。 ブラッド・レスリー - 元野球選手・タレント。日本球界で登録名を「アニマル」とした。 ヤングアニマルの略称。 渡辺長武のニックネーム。 アニマルズ - イギリスのロックバンド。アニマルストーリー アニマルズ (アルバム) - ピンク・フロイドのアルバム。 アニマル (ケシャのアルバム) - ケシャのアルバム。 ANIMAL - GENERATIONS from EXILE TRIBEのシングル曲。テレビ朝日系『お願い!ランキング』1月度EDテーマ。 Animal (BALLISTIK BOYZ from EXILE TRIBEの曲) - BALLISTIK BOYZ from EXILE TRIBEのシングル曲。 Animal - 堂本光一のアルバム「PLAYFUL」収録曲。 アニマル - DECO*27の配信限定シングル曲（2021年）。 アニまるっ! - TBSテレビが運営するアニメ専門のECサイト。由来は「動物」の「アニマル」ではなく「アニメ」とフランス語で「市場」を意味する「マルシェ」を組み合わせた造語。 アニマル - アークテクニコが開発販売したパチスロ機。 あに。 - 長崎文化放送の深夜アニメ枠。 アニマル (マペット) 「アニマル」で始まるページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
西城秀樹 スーパーベスト

西城秀樹 > 西城秀樹の作品・出演一覧 > 西城秀樹 スーパーベスト 『西城秀樹 スーパーベスト』（さいじょうひでき スーパーベスト）は、西城秀樹のベスト・アルバム。2005年12月11日にBMG JAPANから発売された。2009年9月15日にはソニー・ミュージックダイレクトから同じタイトルで収録曲を変えた物が発売された。 2005年盤は、BMG JAPANから発売されている『スーパーベスト』シリーズの中の1枚。 前年に発売された『GOLDEN☆BEST 西城秀樹』から、さらに1970年代を中心に選りすぐりの曲を集めた廉価盤ベスト。発売順とは無関係な曲順で収録されている。 西城秀樹 スーパーベスト - Sony Music Shop 表示 編集