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ヨアヒム・シュトライヒ

ヨアヒム・シュトライヒ（Joachim Streich, 1951年4月13日 - 2022年4月16日）は、ドイツ（旧東ドイツ）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはフォワード。東ドイツ代表として102試合に出場し最多得点記録を打ち立てたことから、「東ドイツの最高のサッカー選手」「東のゲルト・ミュラー」と呼ばれた。 地元のアウフバウ・ヴィスマールでサッカーを始め、1967年にハンザ・ロストックでデビューを飾った。その後、1975年に1.FCマクデブルクへ移籍し、1985年に引退するまでリーグ通算378試合出場229得点を記録した。 東ドイツ代表としては1969年12月8日に行われたイラク代表との国際親善試合でデビュー。1974 FIFAワールドカップ予選では10得点をあげワールドカップ初出場に貢献し、1974年に西ドイツで開催された本大会では2得点をあげて2次リーグ進出に貢献した。その後、1984年10月20日に行われたユーゴスラビア代表戦を最後に代表から退くまで、国際Aマッチ102試合に出場し55得点を記録した。なお、この記録は1972年のミュンヘンオリンピックの試合を含んだもので、ドイツサッカー連盟の公式サイトでは98試合出場53得点としている。 現役引退後は指導者の道へ進み、古巣のマクデブルクで5年間に渡って監督を務めた後、1990年4月11日にブンデスリーガ2部のアイントラハト・ブラウンシュヴァイクの監督に就任した。シュトライヒは東欧革命により社会情勢が変化する中、西側のクラブと契約を結んだ最初の指導者となった。その後、1997年にFSVツヴィッカウの監督を務めた。 ^ a b c “Joachim Streich”. Deutscher Fußball-Bund e.V.. 2016年9月29日閲覧。 ^ Wirch, Mirko. “1. FC Magdeburg: Joachim Streich erliegt seiner Krankheit” (ドイツ語). www.volksstimme.de. 2022年4月16日閲覧。 ^ “Der beste Fußballer der DDR: Joachim Streich”. 11 Freunde (2011年10月3日). 2016年9月29日閲覧。 ^ a b c d “Joachim Streich - Century of International Appearances”. rsssf.com. 2016年9月29日閲覧。 ^ a b “DDR-Rekordspieler Streich wird Rekordtrainer”. Deutscher Fußball-Bund e.V.. 2016年9月29日閲覧。 ヨアヒム・シュトライヒ - Olympedia (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - National-Football-Teams.com (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - FootballDatabase.eu (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - WorldFootball.net (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - Transfermarkt.comによる指導者データ (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - FIFA主催大会成績 (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - UEFA (英語) ヨアヒム・シュトライヒ - Munzinger Sports Archives (ドイツ語) Joachim Streich - Century of International Appearances Joachim Streich - Matches and Goals in Oberliga 表示 編集
ユルゲン・クロイ

ユルゲン・クロイ（ドイツ語: Jürgen Croy、1946年10月19日 -）は、ドイツ（旧東ドイツ）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。 旧東ドイツが生んだ国際レベルの選手の一人。ディナモ・ドレスデンやFCカールツァイス・イェーナ、1.FCマクデブルクといった国内の強豪クラブに所属した事のない、数少ない有能な選手である。そのためUEFA主催の国際大会で活躍する機会は少なく、国際的な名声を得る事は出来なかった。しかし東西ドイツのマスコミからは190cmの長身と抜群の反射神経、高いボール処理能力を併せ持った事が認められ、同世代のゼップ・マイヤーやディノ・ゾフらに匹敵する能力を持つ選手と評された。 東ドイツ代表としては1967年5月のスウェーデン戦で代表デビューを飾った。1974年にはFIFAワールドカップ・西ドイツ大会に出場、1次リーグ第3戦の西ドイツ戦における歴史的勝利に貢献、同国最高成績となる2次リーグ進出に導いた。また2年後の1976年モントリオールオリンピックでは金メダルを獲得し、選手生活最大の成功を経験した。そして1981年5月のキューバ戦で代表を退くまで国際Aマッチ86試合に出場した。 選手生活を通じて一貫しFSVツヴィッカウでプレーを続けた。ツヴィッカウではリーグ戦通算372試合に出場、1967年と1975年に東ドイツカップ制覇に貢献した。また、1972年と1976年には東ドイツ年間最優秀選手賞を受賞した。 引退後は指導者の道へ進み、暫くはサッカークラブのコーチを務めていた。東西ドイツ統一後の1991年から2001年まではツヴィカウ市の教育文化スポーツ委員を務めた。現在はツヴィカウ商工会議所の常務を務めている。 ユルゲン・クロイ - Olympedia (英語) ユルゲン・クロイ - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) ユルゲン・クロイ - National-Football-Teams.com (英語) ユルゲン・クロイ - FootballDatabase.eu (英語) ユルゲン・クロイ - WorldFootball.net (英語) ユルゲン・クロイ - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ユルゲン・クロイ - Transfermarkt.comによる指導者データ (英語) ユルゲン・クロイ - FIFA主催大会成績 (英語) ユルゲン・クロイ - Fussballdaten.de (ドイツ語) ユルゲン・クロイ - Munzinger Sports Archives (ドイツ語) Jürgen Croy - International Appearances 表示 編集
WTO (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 WTO WTO 世界貿易機関（World Trade Organization）の略称。 ワルシャワ条約機構（Warsaw Treaty Organization）の略称。現在は世界貿易機関との混同を避けるためWPO（Warsaw Pact Organization）の略称も用いられる。 世界観光機関（World Tourism Organization）がかつて用いていた略称。現在の略称はUNWTO。 世界トイレ機関（英語版）(World Toilet Organization) 海藍の漫画作品。 ⇒ WTO (漫画) コカ・コーラボトラーズジャパンプロダクツ鳥栖工場で製造された製品につけられる製造所固有記号。コカ・コーラボトラーズジャパン参照。 カンパニョーロが製造している自転車用カーボンホイール「ボーラWTO（Wind Tunnel Optimized）」。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
驃騎将軍

驃騎将軍（ひょうきしょうぐん）は、中国の前漢以降の官職名。軍を率いる将軍位の一つ。票騎将軍と記述されることもある。 前漢の武帝の元狩2年（紀元前121年）に霍去病が就任したことに始まり、元狩4年（紀元前119年）には大将軍と同等の秩禄とされた。 『続漢書』百官志によれば、常に置かれるわけではなく、反乱の征伐を掌り兵を指揮する。将軍位としては大将軍に次ぎ、車騎将軍、衛将軍の上位に当たる。 属官には長史、司馬（各秩禄比千石）、従事中郎（秩禄比六百石）がいる。兵を領する場合、部・曲が置かれる。部には校尉（秩禄比二千石）、軍司馬（秩禄比千石）が置かれる。部の下に曲があり、軍候（秩禄比六百石）が置かれる。曲の下には屯があり、屯長（秩禄比二百石）が置かれる。 三国時代の魏では二品官であった。曹洪・司馬懿・孫資・王昶等が任じられた。蜀漢では馬超・李厳・呉班等が任じられた。蜀漢の末期には、胡済なる武官を「右驃騎将軍」に任じている。驃騎将軍と併置された官であるか不明である。呉では初期に歩騭が就任し、その後は朱拠・呂拠・施績・張布・朱宣・孫楷らに任じている。 北魏では一品官となった。 隋代には驃騎府・車騎府が府兵制の中核となったため、驃騎将軍は驃騎府の指揮官として府兵を率いた。大業3年（607年）には驃騎府・車騎府が統合され鷹揚府となり、府の指揮官は鷹揚郎将となった。唐代に入ると驃騎府・車騎府が復活したが、貞観年間に再び折衝府に統合され、府の指揮官は折衝都尉となった。 職名としての驃騎将軍は消滅したが、唐から明に至るまで武官の散官の名称として残り続けた。特に唐・宋では「驃騎大将軍」は武散官の筆頭であった。 車騎将軍 衛将軍 府兵制 『漢書』巻19下百官公卿表下、巻55霍去病伝 『続漢書』（『後漢書』合刻）百官志一
ベネトン・B191

ベネトンB191 (Benetton B191) は、ベネトン・フォーミュラが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラカー。設計者はジョン・バーナード。1991年の第3戦から最終戦まで使用され、1992年も開幕戦から第3戦までB191Bが使用された。 1989年秋にバーナードがフェラーリからベネトンに移籍して以来、待望の新作であるB191は発表前から注目度が高かった。バーナードは部品点数を少なくし、シンプルなマシンを作るという目標をB191に設定した。 1991年4月に発表されたB191にはハイノーズが導入されていた。1990年にティレルが019で導入したハイノーズ+アンヘドラルウイングは、フロントウイングの面積が減ることや、強度が低下することが難点となっていた。そこでバーナードは同じハイノーズでもフロントウイングとノーズを完全に分離して、それらを2枚の板で吊り下げるデザインを考案。そのアイデアが投入されたマシンがB191である。フロントまわりはB190とはまったく違うが、サイドポンツーンからリヤ周りはB190を継承し似たデザインとなった。B191のフロントデザインは他のF1チームや、別カテゴリ(F3000など）のコンストラクターにも大きな影響を与えた。 また、他チームに対して何らかの形でアドバンテージを有したいバーナードは、タイヤをグッドイヤーからピレリに変更することをチームに要望。これを受けフラビオ・ブリアトーレがピレリとの契約を決めてくると、バーナードはさらに前面投影面積の減少による空気抵抗の軽減を狙い、タイヤ幅を前年より1インチ小さくすることをピレリに要望する。これにより同年ピレリ勢の中では最も上位のチームであったベネトンに合わせたタイヤ開発を進めることになり、この事は前年からピレリを履いていた他チーム（ティレル・ホンダ、ブラバム・ヤマハ）のマシン開発にも影響を与えることになった。 F1参戦開始以来、カラーリングはこれまでグリーンを基調としてきたベネトンだが、同年よりキャメルがメインスポンサーに付いたことで、B191はキャメルイエローを基調とした配色にまとめられた。 ベネトンはトップチームの中で唯一ピレリタイヤを選択したが、アドバンテージにはつながらなかった。マクラーレン、ウィリアムズといった上位チームに勝負するには至らず、ネルソン・ピケが第5戦カナダGPで幸運な1勝を得るにとどまった。なおこのカナダGPの直後にバーナードがチーム内の内紛により辞任し、後任にはレイナードのF1参戦プロジェクトが頓挫しフリーになったロリー・バーンが復帰した。 第12戦イタリアGPから、ロベルト・モレノに代わって新人ミハエル・シューマッハが加入し、いきなりネルソン・ピケの予選順位を上回るなど、活躍を見せた。 シャーシ名 B191 全長 4,075 mm 全幅 2,140 mm 前トレッド 1,818 mm 後トレッド 1,720 mm ホイルベース 2,880 mm 重量 505 kg 燃料タンク容量 200L クラッチ AP ブレーキキャリパー ブレンボ ブレーキディスク・パッド SEP[要曖昧さ回避]、ヒトコ ホイール O・Z タイヤ ピレリ エンジン名 フォードHBシリーズIV,V,VI 気筒数・角度 V型8気筒・72度 排気量 3,494cc 最高回転数 13,800回転 最大馬力 740馬力以上 スパークプラグ チャンピオン 燃料・潤滑油 モービル 1992年用マシンであるB192が完成するまでのつなぎとして、1992年開幕戦南アフリカGPから第3戦ブラジルGPまでB191Bが使用された。1991年に装着したピレリタイヤがF1から撤退したため、1992年はグッドイヤータイヤを使用した。第2戦メキシコGPではB191Bによりミハエル・シューマッハーが3位でフィニッシュし、自身初となる表彰台を獲得した。 シャーシ名 B191B 全長 4,075 mm 全幅 2,140 mm 前トレッド 1,818 mm 後トレッド 1,720 mm ホイルベース 2,880 mm 重量 505 kg 燃料タンク容量 200L クラッチ AP ブレーキキャリパー ブレンボ ブレーキディスク・パッド SEP[要曖昧さ回避]、ヒトコ ホイール O・Z タイヤ グッドイヤー エンジン名 フォードHBシリーズVI 気筒数・角度 V型8気筒・72度 排気量 3,494cc 最高回転数 13,800回転 最大馬力 740馬力以上 スパークプラグ チャンピオン 燃料・潤滑油 モービル (key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） 1991年の6ポイントはB190Bが獲得した。 1992年はB192を使用して80ポイントを獲得した。 年間1勝 0PP（1991年） コンストラクターズランキング4位。 ドライバーズランキング6位（ネルソン・ピケ）1勝 0PP ドライバーズランキング10位（ロベルト・モレノ） ドライバーズランキング12位（ミハエル・シューマッハ） [脚注の使い方] ^ この年ブラバム・ヤマハに所属していたマーティン・ブランドルは「ベネトンがピレリユーザーに加わってテスト走行の量が前年と比べ物にならないほど増えたのはタイヤ開発にとっては良かったが、サイズが変わったのは我々にとって不利益だった」と述べている（GPインタビュー マーティン・ブランドル by Mike Doodson F1速報1991ブラジルGP 31頁 武集書房 1991年4月13日発行）。 ^ “STATS F1 - Benetton B191”. Statsf1.com. 2010年8月23日閲覧。 ^ “STATS F1 - Benetton B191B”. Statsf1.com. 2010年8月23日閲覧。 ^ ニューF1マシンB191「なまずひげ」登場 オートスポーツ 6-7頁 三栄書房 1991年5月15日発行
トーマス・ドル

トーマス・イェンス・ウーヴェ・ドル（Thomas Jens Uwe Doll、1966年4月9日 -）は、ドイツ（旧東ドイツ）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはMF（攻撃的MF）。 地元のBSG ロコモティブ・マールヒンでサッカーを始め、ハンザ・ロストックの下部組織を経て1983年にトップチームへ昇格した。1986年からはシュタージが支援するディナモ・ベルリンに移籍。ディナモでは1987年と1988年にリーグ優勝を経験した。 ドイツ統一後、ドルは東ドイツ出身者の中で最も優秀な選手の一人として各クラブから勧誘を受け、1990年にブンデスリーガのハンブルガーSVへ移籍した。 翌1991年には当時の記録となる1500万ドイツマルクの移籍金でイタリアのSSラツィオへ移籍し注目を集めた。ラツィオで3シーズン在籍した。1994年にはアイントラハト・フランクフルトへ移籍したが、怪我の影響もあってリーグ戦28試合出場に留まった。そしてASバーリを経て、1998年に古巣のハンブルガーSVへ復帰し2001年に現役を引退した。 代表レベルでは東ドイツ代表として29試合出場7得点、ドイツ代表として1992年のUEFA欧州選手権1992に出場するなど18試合出場1得点を記録し、1993年に代表から退いた。 引退後はハンブルガーSV・サテライトチームの監督を務め、2004年にトップチームの監督に昇格した。ハンブルクでは就任初年度にクラブを降格から救い、UEFAインタートトカップでも勝利を収めた。 翌2005-06シーズンにはリーグ戦3位に導きUEFAチャンピオンズリーグ出場権を獲得するなどの成功を収めた。 しかし2006-07シーズンはUEFAチャンピオンズリーグでは1次リーグ敗退に終わり、リーグ戦でも下位に低迷した。そして2007年2月1日に辞任した。 同年3月からはボルシア・ドルトムントの監督に就任。2006-07シーズンのリーグ戦では9位に導いたが、2007-08シーズンは成績が低迷し、13位でシーズンを終えると2008年5月19日に監督を辞任した。 その後トルコやサウジアラビアのクラブ監督を経て、2013年にハンガリーのフェレンツヴァーロシュTCの監督に就任。2015-16シーズンにて12年ぶりのリーグ優勝に導いたほか多くのカップ戦タイトルを獲得した。 2017-18シーズンで同クラブを退任。2019年初頭、成績不振で解任されたアンドレ・ブライテンライター（ドイツ語版）の後任としてハノーファー96の監督に就任し、5年半ぶりにブンデスリーガに復帰。 2019年8月15日、APOELニコシアの監督に就任した。12月9日に退任した。 ディナモ・ベルリン DDRオーバーリーガ:2回（1986-87、1987-88） FDGB-ポカール:2回（1987-88、1988-89） DFVスーパーカップ:1回（1989） ハンブルガーSV UEFAインタートトカップ:1回（2005） フェレンツヴァーロシュTC ネムゼティ・バイノクシャーグI:1回 (2015-16) マジャル・クパ:3回 (2014-15、2015-16、2016-17) ハンガリー・リーグカップ:1回 (2014-15) ハンガリー・スーパーカップ:1回 (2015) 個人 ハンガリーサッカー連盟 ネムゼティ・バイノクシャーグI年間最優秀監督:1回（2016） ^ “Thomas Jens Uwe Doll”. Turkish Football Federation. 21 December 2020閲覧。 ^ スポーツナビ｜ドルトムントのトーマス・ドル監督が辞任 ^ “Doll übernimmt bei Hannover 96 [Doll takes over at Hannover 96]” (ドイツ語). (27 January 2019). http://www.kicker.de/news/fussball/bundesliga/startseite/741044/artikel_doll-uebernimmt-bei-hannover-96.html 27 January 2019閲覧。  ^ Constantinou, Iacovos (8 August 2019). “Thomas Doll takes over Apoel hot seat”. CyprusMail. 15 August 2019閲覧。 ^ “APOEL part company with Thomas Doll”. FinancialMirror (9 December 2019). 12 February 2020閲覧。 トーマス・ドル - fussballdaten.de （ドイツ語） トーマス・ドル - WorldFootball.net トーマス・ドル - National-Football-Teams.com
潟東村

潟東村（かたひがしむら）は、新潟県西蒲原郡に属した村。2005年3月21日の新潟市への編入合併によって消滅し、現在は新潟市の政令指定都市移行により西蒲区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧潟東村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては西蒲区#潟東地区などの記事を参照。 村名は、かつてこの地にあり、1968年（昭和43年）干拓によって埋め立てられた鎧潟に由来する。新潟市（旧西蒲原郡黒埼町を除く）への通勤率は11.2%・巻町への通勤率は10.2%（いずれも平成12年国勢調査）。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともなう合併により、潟前村、共和村、横戸村、島方村、五之上村、井随村が発足。 ※井随村は合併せず独立。 1901年（明治34年）11月1日 - 合併により大原村と四ツ合村が発足。 1955年（昭和30年）3月31日 - 大原村と四ツ合村が合併し潟東村となる。 2005年3月21日、新潟市に編入合併した。 詳細は新潟市の行政区域の変遷を参照。 村内に拠点を置いていた主な企業 明和工業 潟東工場 北陸自動車道 巻潟東IC／BS 国道460号 新潟県道44号新潟燕線 新潟県道66号白根西川巻線 新潟県道218号月潟西川線 新潟県道379号糸郷屋白根線 新潟県道380号今井巻線 新潟交通西（現在の新潟交通観光バス）の潟東営業所が村内にあり、周辺一帯のバスの拠点となっている。 樋口記念美術館 潟東歴史民俗資料館 - ふるさと創生事業により1991年（平成3年）オープン。 ゆう学館 - 2001年（平成13年）オープン。 [脚注の使い方] 注釈 出典 ^ 「でっかくオープン歴史民俗資料館」（PDF）『広報かたひがし』第334号、潟東村、1991年3月1日、4頁。  ^ 「この夏オープン ゆう学館の概要」（PDF）『広報かたひがし』第452号、潟東村、2001年1月1日、4-5頁。  西蒲区#潟東地区 新潟県の廃止市町村一覧 新潟市西蒲区役所 広報かたひがしバックナンバー - 新潟市立図書館 潟東村HP（アーカイブ） - WayBack Machine 新潟県西蒲原郡潟東村 (15349A1968) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ 表示 編集
ハンス＝ユルゲン・クライシェ

ハンス＝ユルゲン・クライシェ（ドイツ語: Hans-Jürgen Kreische、1947年7月19日 -）は、ドイツ（旧東ドイツ）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはFW。 選手時代は一貫してディナモ・ドレスデンに在籍。1964年から1978年にリーグ戦234試合出場127得点を記録した。また得点王4回（1971年、1972年、1973年、1976年）と年間最優秀選手賞1回（1973年）を受賞した。 東ドイツ代表としては1968年のチリ戦で代表デビューを飾り、1972年のミュンヘンオリンピックでは5得点を挙げ銅メダル獲得、1974年のFIFAワールドカップ・西ドイツ大会西ドイツ大会2次リーグ進出に貢献するなど国際Aマッチ50試合出場25得点を記録した。 現役引退後は指導者の道へ進み、古巣のディナモ・ドレスデンのユースコーチを務めていたが、1995-96シーズンにトップチームの監督を務めた。 父親のハンス・クライシェも元サッカー選手で、ドレスデナーSC在籍時代にはヘルムート・シェーンと共にプレーをしている。 ハンス＝ユルゲン・クライシェ - 国際オリンピック委員会 (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - オリンピックチャンネル ハンス＝ユルゲン・クライシェ - Olympedia (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - National-Football-Teams.com (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - FootballDatabase.eu (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - WorldFootball.net (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - Transfermarkt.comによる指導者データ (英語) ハンス＝ユルゲン・クライシェ - FIFA主催大会成績 (英語) Career statistics International career 表示 編集
砂川七番駅

砂川七番駅 （すながわななばんえき） は、東京都立川市柏町三丁目にある多摩都市モノレールの駅。駅番号はTT16。 砂川駅として計画・建設されていたが、開業時になって地域の通称名が駅名として採用された。 1998年（平成10年）11月27日：上北台 - 立川北間開業に伴い、当駅が開業。 対向式2面2線の高架駅である。軌道が芋窪街道上にあるため、駅舎は芋窪街道の中央分離帯に設置されている。駅舎は多摩都市モノレール線の他の非乗換駅と同様の標準化が図られている。 プラットホームは1000系電車4両編成（約60m）の許容長があり、ホームドアがある。1000系電車の車椅子スペースのホームドア手前には、バリアフリーのためにスロープがある。 エレベータおよびエスカレータも設置されている。 2020年度の1日平均乗車人員は1,974人である。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 芋窪街道と五日市街道の交差する砂川七番交差点に面している。周辺は旧家の多い住宅街であったが、近年はマンション・アパートおよび商業施設も増加している。軌道と直行する五日市街道沿いには欅が多く見られる。 芋窪街道 五日市街道 クリナップショールーム 日立ハウステックショールーム INAXショールーム SUZUKI自動車展示場 サイクルベースあさひ 立川幸店 こぶし会館 立川市幸図書館 川越道緑地古民家園 砂川七番駅 立川バス 北方向乗り場 <国25,国26> 上水営業所 <立18-1,立20-1,立21,国29-2,玉41-1> 玉川上水駅南口 <立22> 村山団地（玉川上水駅入口経由） <立23> 村山団地（玉川上水駅経由） 南方向乗り場 <国25> 国立駅北口（砂川九番・恋ヶ窪駅経由） <国26> 国立駅北口（砂川九番・稲荷神社経由） <国27> 国立駅北口（弁天通り折返場経由） <寺50> 国分寺駅北口（砂川九番・喜平橋経由） <立20-1,立22,立23> 立川駅北口（新立川航空経由） <立21> 立川駅北口（熊野神社前経由） <立18-1> 立川駅北口（青柳新道経由） <玉41> 東中神駅北口（柏町1丁目経由） 砂川七番 ※ 砂川七番駅に停車しない系統のみ記載 立川バス 北方向乗り場 <立14> 松中団地操車場（松中団地経由） <立15> 拝島駅北入口（松中団地経由） 南方向乗り場 <立12,立14,立15> 立川駅北口（新立川航空経由） 多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線 玉川上水駅 (TT17) - 砂川七番駅 (TT16) - 泉体育館駅 (TT15) [脚注の使い方] ^ a b 『鉄道ジャーナル』第33巻第2号、鉄道ジャーナル社、1999年2月、93頁。  ^ 多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します！！多摩都市モノレール(PDF) ^ “砂川七番駅 駅構内図”. 多摩都市モノレール. 2023年6月6日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 多摩都市モノレール株式会社. “駅別乗車人員（一日平均）- 多摩モノレール” (PDF). 2017年10月22日閲覧。 ^ 多摩都市モノレール株式会社. “駅別乗降人員（一日平均）- 多摩モノレール” (PDF). 2018年10月11日閲覧。 ^ 多摩都市モノレール株式会社. “駅別乗降人員（一日平均）- 多摩モノレール” (PDF). 2020年6月14日閲覧。 ^ 多摩都市モノレール株式会社. “駅別乗降人員（一日平均）- 多摩モノレール” (PDF). 2020年9月30日閲覧。 ^ 多摩都市モノレール株式会社. “駅別乗降人員（一日平均）- 多摩モノレール” (PDF). 2021年8月23日閲覧。 日本の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、砂川七番駅に関連するカテゴリがあります。 多摩モノレール 砂川七番駅
ユルゲン・シュパールヴァッサー

ユルゲン・シュパールヴァッサー（Jürgen Sparwasser, 1948年6月4日 -）は、ドイツ（旧東ドイツ）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。選手時代のポジションはMF。 クラブでは1966年から1979年まで一貫して1.FCマクデブルクでプレーを続け、1974年のUEFAカップウィナーズカップ制覇に貢献した。 東ドイツ代表としては国際Aマッチ53試合出場15得点を記録した。1972年ミュンヘンオリンピック銅メダル獲得に貢献。1974年のFIFAワールドカップ・西ドイツ大会では6試合に出場、1次リーグ第3戦の西ドイツ戦では後半35分にエーリッヒ・ハマンのロングパスから決勝点を決め、この政治的意味合いの強い試合の勝利に貢献し名声を得た。 しかし、この歴史的な勝利により有名となった彼は共産主義政府に息苦しさを感じる様になり、引退後の1988年に西ドイツへ亡命した。その後は1988年から1989年までアイントラハト・フランクフルトのアシスタントコーチ、1990年から1991年までSVダルムシュタット98のヘッドコーチを務めた。 Profile at Weltfussball.de （ドイツ語） 表示 編集
ベル・カナダ

ベル・カナダ（英: Bell Canada）は、カナダの大手電気通信事業者。本社はケベック州モントリオール。持株会社、BCE Inc.（Bell Canada Enterprisesの略称）の傘下の主要企業である。 カナダ各地域の通信事業者であるベル・アリアント（Bell Aliant）、ノースウェステル（Northwestel）、テレベック（Télébec）、ノーザンテル（NorthernTel）を傘下に抱え、マニトバ州以東のほとんどの地域で既存地域電話会社（ILEC）となっており、西部では新規参入地域電話会社（CLEC）となっている。おおよそのサービス地域でロジャース・コミュニケーションズと、アルバータ州やブリティッシュコロンビア州では現地の既存地域電話会社であるテラス（Telus）との競合になっている。現在、ベル・カナダ及び傘下の電話会社に合計1300万回線が加入しており、また携帯電話部門のベル・モビリティ（Bell Mobility）は約580万の契約者数を抱えている。 ^ “Bell Canada Enterprises :: History from Graham Bell until Today » BCE”. April 15, 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。April 2, 2016閲覧。 ^ “Contact Us.” Contact Us | BCE Inc. Accessed February 25, 2021. https://www.bce.ca/contact-us. ^ "George Cope appointed to the boards of directors and as CEO of BCE Inc. and Bell Canada" (Press release). BCE. 11 July 2008. 2008年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月11日閲覧。 ^ a b c d “2019 Annual Report”. February 3, 2021閲覧。 ^ “Bell Canada (and other Canadian telecommunications companies)”. June 11, 2019時点のオリジナルよりアーカイブ。August 17, 2015閲覧。 テラス (企業) ウインド・モバイル Bell Canada公式サイト（英語）（フランス語） Bell Canada Enterprises公式サイト（英語）（フランス語） 表示 編集
稲荷町駅 (富山県)

稲荷町駅（いなりまちえき）は、富山県富山市稲荷町四丁目にある、富山地方鉄道の駅である。駅番号はT02。 富山地方鉄道 本線 不二越線 1914年（大正3年）12月6日：富山軽便鉄道の富山駅 - 笹津駅間が開業。 1915年（大正4年）10月24日：富山軽便鉄道が富山鉄道に改称。 1931年（昭和6年）8月15日：富山電気鉄道の富山田地方駅 - 上市口駅（現在の上市駅）間が開業、当駅が開設される。駅舎は2社（富山鉄道・富山電気鉄道）で共同使用した。 1933年（昭和8年）4月20日：富山鉄道が解散し、当駅を含む富山駅 - 堀川新駅（現在の南富山駅）間を富南鉄道に譲渡。 1941年（昭和16年）12月1日：富山電気鉄道が富南鉄道を合併。 1943年（昭和18年） 1月1日：陸上交通事業調整法に基づく富山県交通大統合により富山地方鉄道が設立。電鉄富山駅 - 当駅 - 西三日市駅（現在の電鉄黒部駅）間が本線、当駅 - 南富山駅（設立当初は堀川新駅）間が富南線となる。 6月20日：富南線の当駅 - 南富山駅間が電化。 1946年（昭和21年）6月1日：本線の電鉄富山駅 - 当駅間（旧富南鉄道線の軌道）が電化される。 1969年（昭和44年）4月1日：路線名称を変更。富南線の当駅 - 南富山駅間が不二越線となる（本線の名称変更はなし）。同日に貨物営業が専用線を除き廃止。 1979年（昭和54年）9月1日：専用線での貨物営業が廃止。 1999年（平成11年）3月29日：ATS設置。 本線は相対式ホーム2面2線、不二越・上滝線は単式ホーム1面1線を持つ3面3線の地上駅である。駅員が終日配置されている（2021年時点）。木造駅舎を有する。 稲荷町駅の東側、本線と不二越・上滝線の線路の間に稲荷町テクニカルセンター（車両基地・工場）が設置されている。定期検査や修繕、冷房化改造、中古車両の改造も行っている。富山軌道線の車両の定期検査もこの工場で行っており、その際には不二越線南富山駅 - 当駅間は軌道線車両をディーゼル機関車で牽引して回送する。 本線ホーム（2019年11月） 不二越・上滝線ホーム（2019年11月） 「富山県統計年鑑」および「富山市統計書」によると、2018年度の1日平均乗車人員は557人である。 近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。 稲荷公園 - 旧燐化学工業の工場跡地に作られた公園であり、かつては当駅より分岐する専用線が存在した。 国道41号 越中稲荷神社 富山県立中央病院 - 当駅より徒歩圏内であるが、隣の栄町駅が最寄りとなる。 アピアショッピングセンター アルビス アピア店 いなり鉱泉 富山地方鉄道 ■本線・■立山線（電鉄富山 - 寺田間は本線） ■特急・■快速急行 通過 ■急行（上りのみ運転）・■普通 電鉄富山駅 (T01) - 稲荷町駅 (T02) - 新庄田中駅 (T03) ■不二越・上滝線 電鉄富山駅 (T01) - 稲荷町駅 (T02) - 栄町駅 (T58) [脚注の使い方] ^ 当駅 - 富山田地方駅間は両社線の単線並列で当駅の西側に平面交差があった。 ^ a b c 川島 2010, p. 63. ^ a b 寺田 2013, p. 243. ^ a b c d e f g 朝日 2011, p. 14. ^ a b c d e f 寺田 2013, p. 242. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年12月14日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、182頁。  ^ a b c 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、175頁。  ^ 朝日 2011, p. 15. ^ a b 『富山地方鉄道五十年史』（1983年3月28日、富山地方鉄道株式会社発行）530頁。 ^ 『富山地方鉄道70年史 -この20年のあゆみ-』（2000年9月、富山地方鉄道発行）102頁。 ^ 川島 2010, p. 75. ^ “鉄道線各駅の駅員配置時間表” (PDF). 富山地方鉄道 (2021年4月1日). 2021年10月23日閲覧。 ^ “富山地鉄、稲荷町車両基地の一般公開イベント実施…11月3日”. Response. (2013年10月24日). 2021年10月23日閲覧。 ^ “鉄道の安全運行学ぶ 富山で県民生涯学習カレッジ”. 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（北日本新聞）. (2019年6月9日). https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000019943 2021年10月23日閲覧。  ^ “ひとえきものがたり 改造レッドアローとともに 稲荷町駅（富山県、富山地方鉄道）”. 朝日新聞. (2011年12月19日). オリジナルの2011年12月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20111224142422/http://www.asahi.com/travel/hitoekigatari/TKY201112190153.html 2021年10月23日閲覧。  ^ 朝日 2011, p. 4. ^ 朝日 2011, p. 26. ^ “富山県統計年鑑（とやま統計ワールド）”. 富山県. 2024年8月29日閲覧。 ^ “富山市統計書”. 富山市. 2024年8月29日閲覧。 ^ 『富山市史 編年史<上巻>』（2015年3月20日、富山市発行）554頁。 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア』講談社、2010年10月20日。ISBN 978-4-06-270067-2。  『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 19 富山地方鉄道 富山ライトレール・万葉線 黒部峡谷鉄道・北越急行』朝日新聞出版、2011年7月24日。  寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。  ウィキメディア・コモンズには、稲荷町駅 (富山県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ - 2011年公開の映画。当駅および稲荷町テクニカルセンターがロケ地となっている。 稲荷町駅 - 富山地方鉄道
岩室村

岩室村（いわむろむら）は、かつて新潟県西蒲原郡にあった日本海に面した村。2005年3月21日に新潟市との編入合併によって消滅し、現在は新潟市の政令指定都市移行により西蒲区の一部となっている。 以下の記述は合併直前当時の旧岩室村に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。なお、ここに記述されていない内容に関しては西蒲区#岩室地区などの記事を参照。 岩室温泉を有する岩室は北国街道や彌彦神社参道の宿場としての機能を持ち、近世より多くの参拝客で賑わった。また、西川沿いの和納は舟運の拠点となっていた。 吉田町への通勤率は11.4%・巻町への通勤率は10.3%（いずれも平成12年国勢調査）。 山： 弥彦山、多宝山 河川： 西川 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行にともなう合併により、岩室村、石瀬村、船越村、和納村、間瀬村、鴻ノ巣村が発足。 ※間瀬村（当初 三島郡、1896年（明治29年）から西蒲原郡）は合併せず独立。 1901年（明治34年）11月1日 - 合併により、岩室村と和納村が発足。 1955年（昭和30年）3月28日 - 岩室村と間瀬村が合併し岩室村となる。 1960年（昭和35年）1月20日 - 岩室村と和納村が合併し岩室村となる。 1960年4月1日 - 下和納、安尻を巻町へ分離。 1960年4月 - 鴻ノ巣、本町を吉田町へ分離。 2005年3月21日、新潟市に編入合併した。 詳細は新潟市の行政区域の変遷を参照。 岩室村は、合併した村名を継承する以下の大字で構成される。 岩室（いわむろ） 1889年（明治22年）まであった岩室村の区域。 橋本（はしもと） 1889年（明治22年）まであった橋本村の区域。現在の新潟市西蒲区橋本。 樋曽（ひそ） 1889年（明治22年）まであった樋曽村の区域。現在の新潟市西蒲区樋曽。 栄（さかえ） 1889年（明治22年）まであった尻引村と田子島村の区域。1967年（昭和42年）に統合。 間瀬銅山 - 1701年（元禄14年）に採掘が始まり、1921年（大正10年）に閉鉱した。銅の精錬は明治維新まで住友家が独占していた。純良で伸暢に富む緋色銅を豊富に産出し、燕町の銅器製造を大いに助けた。 間瀬漁港 岩室甚句 東日本旅客鉄道（JR東日本） 越後線 - 岩室駅 国道116号 国道402号 国道460号 新潟県道2号新潟寺泊線 新潟県道55号新潟五泉間瀬線 新潟県道223号石瀬吉田線 新潟県道374号五千石巻新潟線 新潟県道561号弥彦岩室線 岩室温泉 多宝温泉 田ノ浦温泉 間瀬海水浴場（下山、田ノ浦） 天神山城跡 越後七浦観音 夏井のハザ木 払川ホタル 越後七浦シーサイドライン 弥彦山スカライン [脚注の使い方] 注釈 出典 ^ “北国街道と岩室宿の発展”. 新潟県. 2021年9月15日閲覧。 ^ “北国街道”. 新潟市西蒲区. 2021年9月15日閲覧。 ^ 「岩室」『日本大百科全書(ニッポニカ)』。https://kotobank.jp/word/%E5%B2%A9%E5%AE%A4。コトバンクより2021年9月15日閲覧。  ^ “絵図が語る古町誕生 4.日本海有数の賑わい交流拠点への発展”. 新潟ふるまち. 2021年9月15日閲覧。 ^ 瀬古龍雄「新潟県における川汽船の発達 : 第一報 西川丸について」『交通史研究』第22巻、1989年、1-14頁、doi:10.20712/kotsushi.22.0_1。  ^ 新潟県の金属加工産業池田庄治他著、国連大学人間と社会の開発プログラム研究報告、1982年 ^ a b c d e f g 平成14年度市町村要覧：岩室村（新潟県） - ウェイバックマシン（2004年2月2日アーカイブ分） 西蒲区#岩室地区 岩室温泉 三根山藩 新潟県の廃止市町村一覧 新潟市西蒲区役所 岩室温泉観光協会 広報いわむろバックナンバー - 新潟市立図書館 岩室村（2004/12/02アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project 新潟県西蒲原郡岩室村 (15341A1968) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ 表示 編集
パルコ (釧路市)

パルコは、かつて北海道釧路市に存在していた複合商業施設、1990年から閉店の2006年まではISM〈イズム〉と称した。社訓は「チャレンジする精神と熱い情熱を持った商人集団になろう」。 東京都に本社を置くファッションビルのパルコ（旧セゾングループ）とは、資本的繋がりは全く無い。 1972年12月 - テナント共同店舗方式の複合商業施設「総合レジャー・ショッピング・パルコ」開店。資本金1,500万円。 建設地は、1957年（昭和32年）開業の黒金市場商業協同組合の食品市場（30店が加盟し運営）と駅前百貨商業協同組合の共同百貨市場（30店が加盟し運営）が建っていた。 黒金市場商業協同組合、駅前百貨商業協同組合、浅川興業、丸八がオーナー寄合共同店舗という形で設立。入居店舗にて3つの協同組合が結成。 ケンタッキーフライドチキンが店内1階に釧路初出店。 1990年3月3日 - 商号をISM（イズム）に改称。 2005年1月17日 - 釧路地方裁判所に自己破産を申請。破産手続き開始決定。 2006年6月10日 - ボウリング場を除く全テナントが退去。同年中にボウリング場も閉鎖。 2006年9月27日 - 宗教法人医王山・浄苑寺が建物を買収。不動産取得税を納めず仮差押え。同宗教法人代表　産業廃棄物法違反で逮捕。 2007年4月1日 - 全階フロアを釧路駅前ホテルオーシャンとして仮オープン。 後に宿泊客の放火で一時休業、その後改装して再開したが、大手ホテルとの競争激化で低迷するなどしたため、2012年3月31日釧路駅前ホテルオーシャンが廃業。 現在は、建物を買収した寺院や系列寺院の仮事務所になっている模様。 釧路ステーションデパート（釧路駅地階商業フロア）と車道向かいに立地していた旧金市舘（のちのラルズ）旧釧路店地階フロア、および釧祥舘ビル地階、当ビル地階を地下歩行空間通路で繋ぎ、最終的には釧路和商市場直前にも設ける出入り口を建設する構想が関連企業合意の上、進んでいたが、策定大詰めの段階で釧路パルコ開店から約1年後にあたる1973年（昭和48年）11月29日13時15分（JST）、熊本県熊本市にて大洋デパート火災が発生、地下街フロアも大きな被害のあった同事故をきっかけに、そのまま中止となった。 ケンタッキーフライドチキン 富貴堂書店 本店は北海道札幌市南1条西3丁目にあったが、のち同地にセゾングループ傘下のパルコ札幌店が建設された際に一テナントとして入居、後年にパルコブックセンターとして子会社化された。 旭川市に存在する同名書店チェーンとは別会社。 小田原書店（店舗改装時の間の臨時移転） 玉光堂（その後イオンモール釧路昭和内に移転） 1999年3月20日には坂本サトルがインストアライブで来店したことがある。 ライブハウス Rest マルタカ電器パルコ店 コクミン（薬店） 丸八 五番街パルコ店 焼きそば屋 大判焼 焼きそば屋 やじろべえ 市内材木町地区に同店名の居酒屋があるが、所縁・関連は無し。 カレー店クークー 喫茶サンサン ※ 後に「コーヒー豆の店サンサン」と改名し、芦野（喫茶店部門）と興津（珈琲豆焙煎部門）へ移転。 釧路ヤングボウル（開店時の名称はパルコ・エース・ボウル） ピカデリー（2Fの方の映画館）、シアターパルコ（地階の方の映画館。二番館） 浅川興業が経営。 2Fの映画館は、普段は通常の新作映画を上映興行しているが、数年に一度、親子映画会の様な形で世界各国（共産圏時代の東欧等）の文芸作品映画や反戦映画上映会を開催していた（有料）。 ピカデリーはその後末広町8丁目（釧路東映劇場隣接地）に移転したが、2000年（平成12年）8月31日に閉館し、跡地は駐車場となっている。 ホテルサンルート釧路 美容室サロン・ド・クラウン（クラウン企画） 後に近隣の商業施設 アベニュー946へ移転したが、アベニュー946の閉店に伴い2018年（平成28年）6月に寿1丁目に移っている。 クラウン写真（クラウン企画） - 同上。 ミウラ洋服店 ネット動画「【むかしの釧路】第2弾!パルコ!アベニュークシロ!長崎屋!十條サービスセンター! - YouTube」（作：ハルチャンネル、2023年3月26日） [脚注の使い方] ^ 1980年の映画館（北海道地方）「消えた映画館の記憶」を参照した。 ^ 1990年の映画館（北海道地方）「消えた映画館の記憶」を参照した。 ^ 2000年の映画館（北海道地方）「消えた映画館の記憶」を参照した。この年の11月30日には釧路町の釧路サティ（現イオン釧路店）にワーナー・マイカル・シネマズ釧路（現イオンシネマ釧路）がオープンしており、競合を避ける意味合いがあったとされている。 ^ イズムが自己破産（釧路新聞 2005年1月19日） ^ 駅前のイズム、一階営業テナントなくなる 釧路新聞 2006年6月10日 ^ 4月1日にも仮オープン、釧路駅前ホテル・オーシャン 釧路新聞 2007年3月28日 ^ あすへの輝き -30年のあゆみ-（釧路ステーションビル株式会社・釧路ステーションデパート共同組合 共同出版、1976年出版） ^ “ライブデータ 1999年3月”. 坂本サトル オフィシャルサイト. 2019年10月1日閲覧。 ^ “会社概要”. 有限会社クラウン企画. 2019年10月1日閲覧。 釧路開基100年記念写真集「釧路百年」（釧路新聞社、1969年（昭和44年）7月 出版） 日本映画製作者連盟配給部会『映画館名簿 1980年』（時事映画通信社、1979年（昭和54年）出版） 日本映画製作者連盟配給部会『映画年鑑 1990年版別冊 映画館名簿』（時事映画通信社、1989年（平成元年）出版） 日本映画製作者連盟配給部会『映画年鑑2000別冊 映画館名簿』（時事映画通信社、1999年（平成11年）出版） 日本の百貨店 釧路パルコ（ホテルサンルート釧路）（廃墟検索地図） 道新写真データベース「フォト海道」（北海道新聞社） - Internet ARChive 保管版 「宗教法人への売却が決まったＪＲ釧路駅前の複合商業施設「イズム」が入っているビル」【掲載：2004年7月30日】 - 商業施設時代の建物画像あり。 「5月にはビジネスホテルがオープンする旧イズムビル」【掲載：2005年1月19日】 - 商業施設時代の建物画像あり。 旧イズム跡ホテルにオーシャン来月一部オープン【掲載：2007年3月30日】 北海道倒産INDEX (株)イズム［釧路市］（2005年1月17日（月）） - ウェイバックマシン
鍋島直泰

鍋島 直泰（なべしま なおやす、1907年〈明治40年〉10月3日 - 1981年〈昭和56年〉4月1日）は、日本の宮内官僚、政治家、華族（侯爵）。旧佐賀藩鍋島家第13代当主。貴族院議員。 12代当主・直映の嫡男で、母は黒田長知の次女・禎子。学習院を経て、1931年（昭和6年）東京帝国大学文学部を卒業。1933年（昭和8年）宮内省に入省し、式部官兼主猟官に就任。 父の死去に伴い、1943年（昭和18年）12月28日に家督を相続し侯爵を襲爵。同日、貴族院侯爵議員に就任し、火曜会に所属し1947年（昭和22年）5月2日の貴族院の廃止まで在任した。 名ゴルファーとして知られ、1933年から1935年の日本アマチュア選手権に3連覇、1ラウンドで2度ホールインワンを記録するなどの記録で知られる。長野県軽井沢町「軽井沢ゴルフ倶楽部」所属。また、蝶の研究・収集などでも有名である。 自動車愛好家としても知られ、1935年にはイスパノ・スイザK6をベアシャシー（ボディがない状態）で輸入、自邸内の小屋で自らデザインした2ドアクーペボディを、約半年かけて日本人職人に製作・架装させた。完成当初のボディカラーはナス紺と溜色（小豆色）のコンビネーションだったと言われるが、その後も昭和40年頃まで、塗色の変更、ホイールカバーの取り外し（ワイアホイールをそのまま見せる）、バンパーを2分割にするなどの改良を積み重ね、死去するまでナンバーを付けて時折実用に供し続けた。このイスパノ・スイザは1983年、直要が佐賀県立博物館に管理を委託、約25年間にわたり、同博物館1階ホールに展示されていたが、2007年にトヨタ博物館に寄贈され、以降、同館にて展示されている。 外国勲章佩用允許 1934年（昭和9年）12月28日 - ベルギー王国：クーロンヌ勲章（英語版）シュヴァリエー 祖父：鍋島直大（肥前佐賀藩第11代藩主） 祖父：黒田長知（筑前福岡藩第12代藩主） 父：鍋島直映（鍋島家第12代当主） 母：鍋島禎子（黒田長知の次女） 妻：鍋島紀久子（朝香宮鳩彦王第一王女） 長女：倚子（北風隆行夫人） 次女：弘子（豊嶋庸輔夫人） 長男：鍋島直要（鍋島家第14代当主、鍋島報效会会長、日本ゴルフ協会常任理事） 次男：鍋島美茂 三女：陽子（田代方彦夫人） ^ a b c d e 『平成新修旧華族家系大成 下巻』265-267頁。 ^ a b c d 『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』20-21頁。 ^ 『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、52頁。 ^ “第4回報知アマゴルフ選手権”ゴルフ報知 ^ “鍋島直泰様と愛車「イスパノ･スイザK6」　公益財団法人鍋島報效会　徴古館”. www.nabeshima.or.jp. 2024年2月13日閲覧。 ^ “イスパノスイザ K6”. トヨタ博物館. 2024年2月13日閲覧。 ^ 『官報』第2404号「叙任及辞令」1935年1月10日。 ^ “肥前佐賀藩主家　鍋島氏系譜”. 花筐館. 2022年12月13日閲覧。 人事興信所編『人事興信録 第14版 下』人事興信所、1943年。 『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。 衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 霞会館華族家系大成編輯委員会『平成新修旧華族家系大成 下巻』霞会館、1996年。 徴古館（ちょうこかん）HP(旧佐賀藩主 鍋島家に伝来した美術工芸品・歴史資料を主に収蔵・展示する博物館)