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新・ボクらの太陽

『新・ボクらの太陽 逆襲のサバタ』は2005年7月28日にコナミより発売されたゲームボーイアドバンス用ゲームソフト。ジャンルはアクションRPG。ボクらの太陽シリーズの第3作目にしてGBAでの最終作である。海外版は発売されていない。 おおまかなシステムは前作に近く、舞台もサン・ミゲルの街を拠点としてゲームを進めていく。街の設備も前作同様、店、鍛冶屋、図書館や時計塔、銀行、スミレの家といった施設が利用できるが、徒歩では移動せずに家から出たらスクロールするアイコンでマップ上の移動したい場所を選択する形式となっている。 ダンジョン間の移動も例外ではなく、町の外に出てから選択する形式である。ダンジョンは前作のような街の近郊ではなく、街とダンジョン間の移動にはバイクを用いるようになり、エキサイトバイクのような横スクロールで途中に障害物や敵、回復アイテム、段差によるジャンプなどを乗り越えて目的地のダンジョンにたどり着くようになった。もちろん辿り着く前にHPがゼロになればやり直しとなる。バイク移動中のステータスはHPとエネルギーの２つがあり、太陽センサによる太陽光の強さに依存してエネルギーが自動的に回復し、このエネルギーで加速や敵・障害物を攻撃することができる。敵もバイクに乗って攻撃してくるなどするほか、敵や障害物に当たるとHPが減っていく。HPがゼロになるまでに目的地にたどり着けば、ダンジョンに挑戦できる。 レベルについても前作の要領で、レベルが上がるとカラダ（HPが上がる）、ココロ（太陽銃のエネルギー容量があがる）、チカラ（直接攻撃武器の攻撃力が上がる）の各ポイントを自分の好きなようにステータスに割り振ることができるが、最大レベルにしても全能力MAXにすることはできない。また、周回プレイも可能であるが所持アイテムや各種データなどが持ち越されるだけで、レベルはリセットされる。このためいろいろな育て方による様々なプレイスタイルでプレイすることができる。 大きな変更点として注目すべきはトランスである。敵に攻撃する、されるなどしてトランスゲージがたまっていき、これが最大となると変身して一定時間戦うことができる。トランス中はアクションも専用のものとなる。 敵がレアアイテムをドロップするようになったため、アイテム収集プレイも楽しめる。また、特定の条件を満たしてランダムで出現する、いわゆる通常の敵の変種であるレア・エネミーも存在し、強さは強力であるが倒せばレアアイテムが入手できることもある。また、一度クリアしたダンジョンは"任務"として再び挑戦することができ、制限時間以内に脱出・探索・敵の全滅のいずれかを開始時に選び、達成するとレアアイテムが入手できる。 ほかにも闘技場として中ボスやボスキャラクターと連続で戦う闘技場にもゲーム終盤に挑戦できる。また、何かを極めることによって、称号も入手できる。 ある条件を満たすとぬいぐるみが入手でき、自宅（スミレの家）に飾ることができ、それぞれにある特殊効果がある。 戦闘システムについては武器が太陽銃と剣のみになり、その他の武器が廃止された。太陽銃は初代ボクらの太陽に近く、フレームとレンズを組み合わせて使うことができる。ただしエネルギーは精神エネルギーに依存するため、ステータス『ココロ』を上げないと容量が上がらない。逆に夜にしかプレイできないなどの理由で剣メインで戦うのであれば、ココロはあまり上げないといった戦略も有効であろう。 直接攻撃武器については剣のみになったものの、剣の種類が直剣、曲剣、刀、長剣、大剣と5種類あり、すべてモーションが異なるため前作の直接攻撃武器に近い要領で使い分けられる。剣についてはそれぞれが装備レベルに制限が掛けられており、レベルを上げないと強力な武器を使うことができない。 また、頭・胴・腕・足にも装備をすることができ、さまざまな効果をもった装備品が存在する。 移動時にはバイクを用いるようになったが、他の武器や装備品同様、バイクのパーツもゲームが進むことによっていろいろな方法で入手でき、それらを組み合わせて自由にカスタマイズできるほか、街の施設であるガレージで一度クリアしたダンジョンまでの道を再びプレイしたり、これで優秀な成績でクリアすれば更にレアアイテムがもらえるなどする。 閉ざされた牢獄 最初のダンジョン。脱出すればクリアである。ボスはいない。 死灰の街 最初に挑戦する本格的ダンジョン。ボスは伯爵。攻撃方法なども前作までと同様である。前作までのようにパイルドライバーを利用しないと倒せない。 古の大樹 名前通り樹の中のダンジョンであり、植物系モンスターなどが登場する。太陽ゲージが大きいと風が強まり、上の階では、転落してゲームオーバーになるエリアがある。ボスはフレスベルグ。 白き森 雪が降り積もる森が舞台である。氷の上のブロックを動かすパズルなどもある。ボスはサバタ。 海賊の島 海賊島が舞台であり、骸骨の敵や艦船の内部などを冒険する。ボスはニーズホッグで、2形態存在する。第一形態では海賊船同士の砲撃戦で、自らも船に乗り込んで備え付けられた砲台を攻撃することによって発射される大砲で敵を攻撃する。第二形態では本体との戦いとなる。 暗黒城 初代ボクらの太陽に登場した暗黒城だが内部形状は異なっている。各階ごとにそれ以前のダンジョンに似たエリアをクリアしていくことによって進んでいける。ボスはラタトスク。 楽園 ラストダンジョン。月面の街からはじまり、地下に進んでいって最深部でボス戦となる。ボスはラスボス、ヴァナルガンド。倒すとバイクで月面から脱出しなければならない。 闘技場 ある条件で利用できるダンジョン。中ボスやボスと連戦、倒せば報酬としてレアアイテムが得られる。 ボクらの太陽の登場人物を参照 ロックマンエグゼ6との通信によって互いに対戦が出来るモードである。勝利するとレアアイテムが入手できる。 ガリガリ君とのコラボにより、ある条件を満たすとゲーム内でガリガリ君を回復アイテムとして購入することができる。ゲーム内であたりが出るともう1本もらえる。 ボクらの太陽 新・ボクらの太陽 逆襲のサバタ
ブラックカラント作戦

ブラックカラント作戦 (Operation Blackcurrant) は、英国海軍が1947年の冬に実施した、平時の作戦である。この間、備蓄石炭の欠乏や、輸送網に対する寒波の影響によって、発電所に送られる燃料が不足し、多くの発電所が操業停止や発電量削減に追い込まれた。英国海軍は、ブラックカラント作戦の実施を潜水艦部隊に許可することによって、これに応えた。この作戦では、港やドックに碇泊させたディーゼル発電機搭載の潜水艦を用いて、沿岸の町や造船所に補助電力を提供した。2月には状況が改善し、発電所は充分な燃料供給を受け始めた。 英国では、1947年1月下旬から寒冷・豪雪期が始まり、3月まで続いた。この間同国は、当時の発電所における主な動力源たる石炭の不足による損害をも受けた。これは、第二次世界大戦の影響で石炭備蓄量が少なかったためでもあるが、政府が全英炭鉱労働者組合（英語版）作成の楽観的な生産報告に依拠したことにも起因していた。 寒波により、暖を取るために石炭・電力需要が通常以上に上昇した。同時に、備蓄石炭が固く凍結したため、石炭を発電所に送ることが困難になった。石炭が利用できた場所でも、多くの道路が通行不能に陥って輸送困難になった。また、石炭を積んだ75万両の鉄道貨車は雪で立ち往生し、時化により石炭船による輸送もできなくなった。燃料不足により、多くの発電所が操業停止や発電量削減に追い込まれた。電力消費量削減に向けた取り組みの中で、燃料動力大臣のエマニュエル・シンウェルは工業用電力供給を完全遮断すると共に、全国の家庭用電力供給を1日当たり19時間に制限した。テレビ放送は完全に停止し、ラジオ放送は減少し、一部の雑誌は発行停止を命じられ、新聞は4ページに削減された。 シンウェルの施策にもかかわらず燃料供給は不充分なままで、国内の広範囲にわたって停電が起こった。バッキンガム宮殿や議事堂、ロンドンの中央電力庁の職員ですら、蝋燭の明かりによる勤務を強いられた。英国海軍は、ブラックカラント作戦の開始によって応えた。この作戦では、利用可能な全ての潜水艦を港やドックに繋留し、艦載ディーゼル発電機を電力供給源として使用した。同作戦は、海軍所有の基地であるプリマスのデヴォンポート工廠やケント州のチャサム工廠に電力を供給するために用いられた。作戦の一環として、T級潜水艦トラキュレント（英語版）は、電力を街へ供給するためにブライトンに配備された。潜水艦の乗組員にとって、この任務は決して快適とはいえないものであった。それは、潜水艦のディーゼルエンジンが一定の空気の流れを必要としたことから、冷えてすき間風の入る状況での作業が要求されたためである。2月27日には海の荒れ具合が改善した。100隻を超える石炭船が何とか発電所で荷を降ろし、燃料危機は緩和した。 ^ 「ブラックカラント (blackcurrant)」は「クロスグリ」のこと。 ^ Burroughs 1997, p. 58. ^ Middlemas 1990, p. 548. ^ a b Marr 2007, p. 34. ^ a b c d e “Panorama by Candlelight”, Time Magazine, (24 February 1947), http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,801819-1,00.html  ^ a b Simons, Paul (1 October 2008), “Heavy Weather — Winter 1947”, The Times , Times 2 Magazine: pp. 11, http://women.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/women/the_way_we_live/article4855319.ece  ^ Eden, Philip (26 January 2007), The big freeze of 1947, WeatherOnline Ltd, http://www.weatheronline.co.uk/feature/2007/01/26_ne.htm 2008年11月9日閲覧。  ^ a b Cox, Ron (8 Jan 2010), “Power of Operation Blackcurrant”, The Times, http://www.timesonline.co.uk/tol/comment/letters/article6979731.ece 13 January 2009閲覧。  ^ The Admiralty (1947), Operation Blackcurrant: supply of power by submarine to Devonport Dockyard: technical report, http://www.nationalarchives.gov.uk/catalogue/displaycataloguedetails.asp?CATID=6013161&CATLN=6&accessmethod=5 13 January 2009閲覧。  ^ Leonard, Commander R. F., HMS London Book of Commission, オリジナルの2008年10月16日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20081016035550/http://freespace.virgin.net/michael.overton1/the%20commission.htm 13 January 2009閲覧。  ^ a b British Submarines of World War Two (3 Jan 2008), Triumph to Truncheon, http://home.cogeco.ca/~gchalcraft/sm/page24.html 13 January 2009閲覧。  Burroughs, William James (1997), Does the Weather Really Matter?, Cambridge: Cambridge University Press, ISBN 0-521-56126-4, https://books.google.co.uk/books?id=WrpfgQME1FEC  Marr, Andrew (2007). A History of Modern Britain. Pan. ISBN 978-0-330-43983-1  Middlemas, Keith (April 1990), “Review of The Bleak Midwinter, 1947”, The English Historical Review 105 (415), JSTOR 571001, https://jstor.org/stable/571001
フョードル・チェレンコフ

フョードル・フョードロヴィチ・チェレンコフ（ロシア語: Фёдор Фёдорович Черенко́в、1959年7月25日 - 2014年10月4日）は、現ロシア・モスクワ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。 1959年、現ロシアの首都モスクワにて生まれ、幼少の頃はスキーやスケート、バレーボール等に触れた。父親はスパルタク・モスクワのファンで、ルジニキ・スタジアムで開催されたFCスパルタク・モスクワ対FCディナモ・キーウ戦に連れて行ってもらって以来、フョードルはスパルタクのファンになった。学校の授業が終わると、校庭に繰り出して暗くなるまでサッカーをしていた少年であった。 シンガポールとインドネシアで開催されたユースのトーナメントでは、初の海外旅行を経験。共産圏の人はたいてい自国と違う品物の豊富さに驚かされ、フョードルもまた一時的に興味をもったが、サッカーに対する欲求の方が上回っていたため目移りする事はなかった。 サッカーを本格的に始めたのはサッカーチームのЖЭКеであった。アマチュア・チームが出場するトーナメントのКожаный мячに参加をして、1969年にスカウトによりスポーツ・にクラブのクンツェヴォに入団。コーチのミハイル・ムホルトフ指導の下で2年間を過ごし、1971年にはスパルタク・スポーツクラブ (現在はスパルタク・フットボール・アカデミー «フョードル・チェレンコフ» という名が付けられている) に移動して6年間を過ごしたが、プロクラブとは契約出来ずにいた。1977年、アカデミーの卒業日に行われた最後の試合では、スパルタクの頭であるニコライ・スタロスチンが観戦に訪れた。スタロスチンはフョードルの才能を見抜き、FCスパルタク・モスクワに招待し、フョードルはサッカー選手としてのキャリアをスタートさせた。 スパルタクではトレーニングを積み、1978年にデビューをした。最初の試合では、卓越した技術と視野の広さを見せつけ、監督のコンスタンチン・ベスコフの信頼を勝ち取る事に成功。クラブがベテラン選手を刷新していたこともあって、翌年からは主要なプレーヤーの一人として試合に出場し、ソビエト連邦サッカーリーグで優勝を果たした。スパルタクではユーリー・ガヴリロフの後を受け継ぎ、チームの中心選手として1987年と1989年に優勝へ導いた。個人としては1983年と1989年にソビエト連邦年間最優秀サッカー選手賞を獲得した。 ソビエト代表では、長年監督を務めていたヴァレリー・ロバノフスキーが、FCディナモ・キーウの選手で固めていたことが原因でスタイルに合致出来なかったため、FIFAワールドカップやUEFA欧州選手権等の主要な大会には出場できなかった。 1994年に現役引退をした後はスパルタク・モスクワでコーチを務め (1994-1995) 、1996年からはスパルタク-Dでコーチを務めた。 FCスパルタク・モスクワ ソビエト連邦サッカーリーグ：3 (1979, 1987, 1989) FCスパルタク・モスクワ ロシア・プレミアリーグ：1 (1993) ロシア・カップ：1 (1993-1994) ソビエト連邦年間最優秀選手賞：2 (1983, 1989) [脚注の使い方] Профиль на сайте «Сборная России по футболу»rusteam.permian.ru
月ケ瀬口駅

月ケ瀬口駅（つきがせぐちえき）は、京都府相楽郡南山城村大字北大河原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。 駅は南山城村にあるが、駅名の通り奈良県奈良市の月ヶ瀬地区（旧・添上郡月ヶ瀬村）への入口としての役割も持っており、京都府最東端の駅でもある。 1951年（昭和26年）12月28日：日本国有鉄道（国鉄）関西本線の駅（一般駅）として、島ケ原駅 - 大河原駅間に新設開業。 1962年（昭和37年）2月1日：貨物営業廃止（旅客駅となる）。 1965年（昭和40年）12月：駅舎改築。 1983年（昭和58年）5月1日：荷物扱い廃止、駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2021年（令和3年） 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。 相対式ホーム2面2線を有し、列車交換が可能な地上駅。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。加茂方面行きホーム側の加茂寄り妻面に出入り口のある駅舎が置かれている。また、亀山方面行ホームへは無蓋跨線橋にて連絡している。 簡易委託駅であるが、無人となる時間帯がある。自動券売機は設置されてないため、乗車券の発行は窓口発券のみである。なお、ホームには月ヶ瀬梅渓（月ヶ瀬梅林のこと）の大きな標柱が立てられている。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 改札（2021年4月） 改札より加茂方面行きホームを望む（2021年4月） 「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅北側を国道163号が通り、今山交差点で奈良県道・京都府道753号月ヶ瀬今山線と合流する。この交差点の北側には道の駅があり、その東側には社会福祉協議会・小学校・幼稚園がある。中学校や住宅街は駅西側にあり、木津川は駅から南へ少し離れた所を流れる。 三重県との府県境は駅から東へ約1 km離れた所に、奈良県との府県境は駅から南へ約6.5 km離れた所にある。当駅は月ヶ瀬梅林の最寄り駅であるが、梅林そのものは駅からやや遠い所にある。 道の駅お茶の京都みなみやましろ村 月ヶ瀬ニュータウン - 駅のすぐ西側にある住宅街（※月ヶ瀬村（現在の奈良市月ヶ瀬）ではない） 東海自然歩道 高山ダム、夢絃峡コース 二本杭 今山 七尾鳥の茶畑 - 日本茶800年の歴史散歩（日本遺産の1つ） フェアフィールド・バイ・マリオット 京都みなみやましろ 南山城村社会福祉協議会 相楽東部広域連合立笠置中学校 相楽東部広域連合立南山城小学校 南山城保育園 六所神社（津島神社） 国道163号 奈良県道・京都府道753号月ヶ瀬今山線 今山隧道 - 奈良県・京都府道753号線の旧トンネル。すぐ横に新今山隧道がある。 木津川 笹瀬橋 夢絃峡 弓ヶ淵 明神の滝 名張川 高山ダム 駅前ロータリーに停留所が設けられている。停留所名は異なるが、位置はまったく同じである。 月ヶ瀬口駅 相楽東部広域バス 加茂駅 ※年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）は全便運休。 月ヶ瀬口駅前 やまなみ交通 月ヶ瀬ニュータウン線：シルバー人材センター ※火曜・木曜（祝日と年末年始（12月29日 - 翌年1月4日）を除く）に、1日4往復を運行。 三重交通 55系統（南山城線）：尾山口 ※観梅シーズンのみ運行。 上記のほか、やまなみ交通「村タク」（デマンドタクシー）の運行もある。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 関西本線 島ケ原駅 - 月ケ瀬口駅 - 大河原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、21頁。  ^ a b 「日本国有鉄道公示第350号」『官報』1951年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b 石野哲（編） 著、石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、339頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 天局建築課「月ケ瀬口駅本屋」『鉄道建築ニュース』1966年7月号（通巻199）、鉄道建築協会、1966年7月1日、36-37頁。  ^ “日本国有鉄道公示第18号”. 官報 (16871). (1983年4月30日)  ^ “「通報」●関西本線月ケ瀬口駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年4月30日)  ^ 『関西本線 加茂駅〜亀山駅間 ICOCAエリア拡大日決定! 〜2021年3月13日サービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年1月19日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210119051654/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210119_00_ICareakakudai.pdf。2021年1月19日閲覧。  ^ a b “月ケ瀬口駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。 ^ “茶畑景観 今山(Tea in Imayama) 七尾鳥（ななおどり）地区”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。 ^ a b “夢絃峡（弓ヶ淵）”. 京都府観光連盟. 2023年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。 ^ “南大河原/自然 夢絃峡(Mugenkyo)”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。 ^ “南大河原/自然 弓が淵(Depth of Yumi)”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。 ^ “南大河原/自然 明神の滝(Myojin Waterfall)”. 南山城村体験観光推進協議会. 2022年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月6日閲覧。 ^ “運行ダイヤ（2023年3月1日改正）” (PDF). 京都府. 2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。 “（※運休日は「相楽東部広域バスの運行 - 京都府」より引用）” ^ “月ヶ瀬梅林へのアクセスについて”. 三重交通. 2023年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。 ^ “8.4 地域公共交通の位置づけと役割” (PDF). JR関西本線（加茂以東）沿線地域公共交通計画 令和4年3月. 京都府. pp. 36-37 (2022年3月). 2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。 “（※運行エリアに関する簡略図）” ウィキメディア・コモンズには、月ケ瀬口駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧 月ケ瀬口駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
タスマンシリーズ

タスマンシリーズ (Tasman Series) は、1964年から1975年にかけてオーストラリアとニュージーランドで開催されていたフォーミュラカーの選手権レースである。「タスマンカップ」「タスマンチャンピオンシップ」とも呼ばれる。名称はオーストラリアとニュージーランドに挟まれたタスマン海にちなむ。 オセアニアのイギリス連邦に属する地域では、イギリス製の中古レーシングカーを輸入してローカルレースが行われていた。ジャック・ブラバムを筆頭に、ブルース・マクラーレン、クリス・エイモン、デニス・ハルムといったドライバーはそこで頭角を現し、ヨーロッパに渡って成功を収めた。 1964年、この地域のトップフォーミュラのチャンピオンを決定する「タスマンシリーズ」が創設された。シリーズは例年1月にニュージーランド・ラウンド、2月にオーストラリア・ラウンドという順に7～8戦を転戦する短期集中方式で開催された。その中には当地のビッグイベントであるオーストラリアGPとニュージーランドGPも含まれた。 このシリーズにはヨーロッパの有名ドライバーたちも多数参戦した。開催時期の1～2月は南半球では真夏だが、北半球ではモータースポーツのオフシーズンにあたる。このため、前述の地元出身者はもちろん、ジム・クラーク、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワート、ヨッヘン・リント、ペドロ・ロドリゲス、デレック・ベルといったスター選手がバカンスを兼ねて参戦した。F1チームもタスマンシリーズ用のマシンを用意し、ワークス体制で出場した。 ブルース・マクラーレンは所属するクーパーが参戦に消極的だったため、テディ・メイヤーらとプライベートチームを結成し、これが名門マクラーレンの出発点になった。 1968年にロータスが投入したロータス・49Tは、F1シーズン開幕に先んじてタバコ銘柄の「ゴールド・リーフ」のスポンサーカラーをまとって登場した。ジム・クラークはこのマシンで最後の個人タイトルを獲得した後、4月のF2レースで事故死した。 1969年に日本で創設されたJAFグランプリにはタスマンシリーズ勢が招待出場し、ロータス・レプコに乗るレオ・ゲオゲーガンが優勝した。 開幕から1969年までの6年間は2.5リッターエンジンのマシンを用いていたが、1970年より5リッターエンジンを搭載するF5000規定も認められ、その後の主流マシンとなった。F1からのエントリーは減り、地元チーム・ドライバーが活躍する地域選手権という姿に戻った。 シリーズはニュージーランド側が独立する形で、1975年を最後に終了した。オーストラリアではF5000規定のまま1979年まで「ロスマンズ・インターナショナルシリーズ」が開催され、ニュージーランドでは1977年より1.6リッターエンジンのフォーミュラ・パシフィックがスタートした。 タスマンシリーズはヒストリックレーサーの支持者を中心に人気があり、今日でもリバイバルレースが行われている。 シャシーの製造元にはロータス、クーパー、ブラバム、BRM、フェラーリといったF1コンストラクターが連ねた。既製のF1・F2マシンをモディファイにしたものが多く、ワークスの使用後はプライベーターに放出された。他にも、エルフィン、ミルドレン、マクレーといったローカルコンストラクターが参戦していた。 エンジンは1961年にF1で1.5リッターエンジン規定が導入されてから余剰となっていたクライマックス・FPFエンジン（2.5リッター直4）が多用された。フェラーリやBRMはF1用1.5リッターエンジンのサイズを拡大して使用した。 F1で1966年より3リッター規定が導入された直後はエンジンの準備が遅れていたため、暫定的にタスマン用のエンジンを搭載するF1マシンもあった。1968年、コスワースはF1用に開発したDFVエンジンをショートストローク化したDFWエンジンを投入した。地元のレプコはブラバムとのジョイントでF1を制したのと同じく、ビュイック (GM) をベースにしたタスマン用V8エンジンを開発した。 F5000時代にはマクラーレン、サーティース、ローラ、シェブロンといったコンストラクターが量販シャシーを供給した。 搭載される5リッターエンジンはシボレーの市販型OHVV8エンジン（ストックブロック）が多用された。レプコはホールデン (GM) をベースにしたレプコ-ホールデンV8エンジンを供給した。 ^ ダグ・ナイ 著、森岡成憲 訳『チーム・マクラーレンの全て』CBS・ソニー出版、1989年、86頁。  ^ 家村浩明 (2012年4月11日). “第6回 『"風土とF1"、欧州&豪州。そして"ノン・チャンピオンシップ"F1グランプリ』 1/3”. 特集記事 "ヴィンテージ・マガジン"をdeepに愉しむ! 〜 古いレース雑誌の読み方、教えます。. オートスポーツweb. 2012年5月23日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、タスマンシリーズに関連するカテゴリがあります。 Tasman Revival.com Tasman Cup (1964-1969) - OldRacingCars.com Tasman Cup (F5000) races 1970-1975 - OldRacingCars.com
四十八願 (曖昧さ回避)

四十八願（しじゅうはちがん、よいなら、よそなら） 四十八願（しじゅうはちがん） - 仏教用語。『仏説無量寿経』（康僧鎧訳）に説かれる。阿弥陀仏が法蔵菩薩のときに立てた48の誓願。 四十八願（よいなら） - 栃木県佐野市旧葛生町（現・佐野市葛生東1丁目）にある小字。 四十八願（よいなら、よそなら） - 人名・苗字。難読苗字の1つ。上記の地名に由来する。「宵奈良（よいなら）」という異形もある。 [脚注の使い方] ^ “「四十八願」さんの名字の由来、語源、分布。 - 日本姓氏語源辞典・人名力”. 日本姓氏語源辞典. 2020年4月18日閲覧。 ^ “「宵奈良」さんの名字の由来、語源、分布。 - 日本姓氏語源辞典・人名力”. 日本姓氏語源辞典. 2020年4月18日閲覧。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
小高文夫

小高 文夫(こだか ふみお、1954年 - 2009年)は、日本のテレビカメラマンである。 千葉県夷隅郡大多喜町生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業後、NHKに入局。放送技術局　コンテンツ技術センター　エグゼクティブカメラマン。名古屋放送局、仙台放送局、NTSなどを経て番組制作を行う。フィルム時代からドキュメンタリーを中心にNHKスペシャル、ドキュメンタリードラマなどを担当。 NHK特集「忍び寄る農薬禍」（1981年、NHK） 日本テレビ技術賞、第12回ベルリン国際テレビ農事番組コンクール　銅の穂賞 NHK特集「トンボになりたかった少年」（1984年、NHK） 日本テレビ技術賞受賞、第12回動物愛護映画優秀賞受賞(農林水産大臣賞) ドラマスペシャル「虹色村」（1989年、NHK） バンフテレビ祭特別賞　受賞 「ネコノトピアネコノマニア」（1990年、NHK） 日本テレビ技術賞、第1回ウンプリアフィクションテレビ祭特別賞受賞 NHKドラマ「水の中の八月」（1998年、NHK） スペイン・サンセバスチャン国際映画祭受賞、第39回テッサロッキ映画祭最優秀外国作品賞 NHKスペシャル「世界は広島を覚えているか　大江健三郎　対話と思索の旅」(1990年、NHK) 伊丹十三が見た医療廃棄物の闇(1998年、NHK) 日本映画テレビ技術協会 - 柴田賞受賞者一覧
藤沢市立明治中学校

藤沢市立明治中学校（ふじさわしりつ めいじちゅうがっこう）は、神奈川県藤沢市にある公立中学校。 藤沢市の西側（辻堂）に位置する。主に、明治小学校・八松小学校・羽鳥小学校の卒業生が入学する。明中と略称される。同名の市立明治小とは離れた場所に所在する。 1947年5月1日 - 開校 1948年11月1日 - 現在地に移転 1952年12月5日 - 校歌制定 1973年4月1日 - 社会福祉研究普及校に指定される 1974年12月7日 - 神奈川県中高新聞コンクールにて明中新聞が優秀賞を受賞 1988年12月 - 科学部が第23回全国鳥獣保護実績発表大会文部大臣賞奨励賞を受賞 藤沢市立明治小学校（一部は藤沢市立羽鳥中学校へ） 藤沢市立八松小学校 藤沢市立羽鳥小学校（一部は藤沢市立羽鳥中学校へ） 運動系 バレーボール部 陸上競技部 ソフトボール部 ソフトテニス部 野球部 サッカー部 剣道部 バスケットボール部 卓球部 文化系 家庭部 美術部 写真部 科学部 吹奏楽部 歴史研究部 中居正広（元SMAP・タレント） 若松歩実（元バレーボール選手） 関口拓真（ロードレース選手） 志田彩良（女優） [脚注の使い方] 注釈 出典 神奈川県中学校一覧 藤沢市立明治中学校HP 表示 編集
大河原駅 (京都府)

大河原駅（おおかわらえき）は、京都府相楽郡南山城村大字北大河原小字欠ヶ原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅。 1897年（明治30年）11月11日：関西鉄道の路線として、上野駅（現在の伊賀上野駅） - 加茂駅間が開通した際に、同社の駅（一般駅）として開業。 1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。官営鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定により、関西本線の所属となる。 1953年（昭和28年）8月15日：南山城水害で駅舎が流失。玉水駅も同様。 1954年（昭和29年）3月31日：駅舎再建。 1970年（昭和45年）8月1日：貨物営業廃止（旅客駅となる）。 1983年（昭和58年）5月1日：荷物扱い廃止、駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。 2021年（令和3年） 3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 7月1日：亀山鉄道部を廃止。乗務員区所はかめやま運転区に、車両基地は吹田総合車両所京都支所亀山派出所に、輸送指令は亀山指令所にそれぞれ改組。 鉄道唱歌第5集（関西・参宮・南海篇）（1900年（明治33年）、大和田建樹作詞）11番の歌詞にて、大河原駅と笠置駅の間にある木津川橋梁が登場する。 水をはなれて六丈の　高さをわたる鐵の橋　すぐればここぞ大河原　河原の岩のけしきよさ 現在では、駅付近の木津川の河原に岩は見当たらない。 土砂と流木に埋もれた構内に、駅名標だけが残っていた（1953年8月15日） 崩落した線路（同日。『アサヒグラフ』 1953年9月2日号より） 相対式ホーム2面2線を持つ交換可能駅で地上駅。場内・出発の各信号機とも一方向のみの設置のため、逆線入線はできない。駅舎は加茂方面行ホーム側にあり、亀山方面行ホームへは無蓋の跨線橋にて連絡している。 簡易委託駅であるが、無人となる時間帯がある。なお、当駅には自動券売機は設置されていないため、乗車券の発行は窓口発券のみである。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 京都府統計書によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。関西本線で最も利用者の少ない駅である。 駅前を京都府道82号線が通り、その府道に沿って木津川が流れる。旧大和街道はその対岸を通っており、対岸とは沈下橋の恋路橋で結ばれている。駅東側には村役場・文化会館（やまなみホール）・郵便局・農産物直売所がある。駅から西へ進むと笠置町運動公園に至るが、同運動公園は駅からやや離れた所にある。 南山城村役場 南山城村農林産物直売所 南山城郵便局 やまなみホール 真輪院 リバーアドベンチャークラブ 大河原カヌーハウス 国道163号（北大河原バイパス） 京都府道82号上野南山城線 旧大和街道 相楽東部広域バス「大河原駅」停留所 - やまなみ交通「村タク」（デマンドタクシー）も経由 木津川 恋路橋（大河原潜没橋） 戀志谷神社 西日本旅客鉄道（JR西日本） 関西本線 月ケ瀬口駅 - 大河原駅 - 笠置駅 [脚注の使い方] ^ ※当駅の裏側（木津川の反対側）を走行する道路。なお、当駅付近は北大河原トンネルというトンネルを走行する。 ^ ※バイパスが開通するまでは、この道路が国道163号だった（現在は旧道）。 ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 16号 奈良駅・新今宮駅・王寺駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月25日、21頁。  ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、339頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 朝日新聞出版分冊百科編集部（編）、2009年8月30日、曽根悟（監修）「関西本線・草津線・奈良線・おおさか東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第8号、朝日新聞出版、13頁。 ^ 天王寺鉄道管理局三十年写真史P71（写真）、191（年表） ^ 天王寺鉄道管理局三十年写真史P193（年表） ^ “日本国有鉄道公示第18号”. 官報 (16871). (1983年4月30日)  ^ “「通報」●関西本線月ケ瀬口駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1983年4月30日)  ^ 『関西本線 加茂駅〜亀山駅間 ICOCAエリア拡大日決定! 〜2021年3月13日サービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年1月19日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210119051654/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210119_00_ICareakakudai.pdf。2021年1月19日閲覧。  ^ a b “大河原駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。 ^ “村を歩く 真輪院”. 村へ行こう！. 南山城村体験観光推進協議会. 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月9日閲覧。 ^ “一般国道163号（北大河原バイパス）” (PDF). 京都府 山城広域振興局建設部. 2022年4月16日閲覧。 ^ “運行ダイヤ（2023年3月1日改正）” (PDF). 京都府. 2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。 “（※運休日は「相楽東部広域バスの運行 - 京都府」より引用）” ^ “8.4 地域公共交通の位置づけと役割” (PDF). JR関西本線（加茂以東）沿線地域公共交通計画 令和4年3月. 京都府. pp. 36-37 (2022年3月). 2023年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月7日閲覧。 “（※運行エリアに関する簡略図）” ^ “村を歩く 恋路橋”. 村へ行こう！. 南山城村体験観光推進協議会. 2023年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月9日閲覧。 ^ “村を歩く 恋志谷神社”. 村へ行こう！. 南山城村体験観光推進協議会. 2023年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、大河原駅 (京都府)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 大河原駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
第6回世界大学野球選手権大会

第6回世界大学野球選手権大会（だい6かいせかいだいがくやきゅうせんしゅけんたいかい、6th FISU World University Baseball Championship）とは、2012年7月13日から20日にかけて、台湾の桃園県で開催される予定だった、国際大学スポーツ連盟（FISU）主催、国際野球連盟（IBAF）公認による、世界大学野球選手権大会の第6回大会。 2012年6月5日、参加を申請した地域がチャイニーズタイペイ以外に日本、韓国、スリランカの合計4チームしかなく、開催条件を満たす6チームに達しなかったため、中止となった。 ^ 星光熠熠　2012年世大棒、荷蘭哈連盃國手名單出爐 NOWnews.com 今日新聞網 （2012年5月22日） ^ 參賽球隊不夠　世界大學棒球賽恐怕打不成 NOWnews.com 今日新聞網 （2012年6月5日）
ヨン・イサギレ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はイサギレ、第二姓（母方の姓）はインサウスティです。 ヨン・イサギレ（Ion Izagirre、1989年2月4日 - ）は、スペイン・バスク州ギプスコア県オルマイステギ（スペイン語版）出身の自転車競技（ロードレース）選手。Jon Izagirreと表記されることもある。日本語では名は「イオン」「ホン」等と表記されることもある。兄のゴルカ・イサギレも自転車競技選手である。 2009年、シクロクロス・バスク選手権 U23部門 優勝。2010年、オルベアと契約。2011年、エウスカルテル・エウスカディに移籍。 ジロ・デ・イタリア 区間1勝(第16) ツール・ド・ポローニュ 総合7位 ツアー・ダウンアンダー 総合4位 ロードレース・スペイン選手権 優勝 ツール・ド・ポローニュ 総合2位 ツール・ド・ポローニュ 総合優勝 ヴォルタ・アン・アルガルヴェ 総合2位 ツール・ド・ロマンディ 総合3位 区間1勝（プロローグ、ITT） ツール・ド・スイス 総合2位 区間1勝（第8、ITT） ツール・ド・フランス 区間優勝　（第20ステージ） バーレーン・メリダへ移籍 ブエルタ・アル・パイス・バスコ 総合3位 イツリア・バスク・カントリー　総合3位 アスタナ・プロチームへ移籍 ボルタ・ア・ラ・コムニタ・バレンシアナ　総合優勝 パリ〜ニース　区間優勝（第8ステージ） イツリア・バスク・カントリー　 総合優勝 ブエルタ・ア・エスパーニャ 区間優勝（第6ステージ） イツリア・バスク・カントリー 区間優勝（第4ステージ） スペイン選手権　個人タイムトライアル 優勝 イツリア・バスク・カントリー 区間優勝（第6ステージ） グラン・プレミオ・ミゲル・インドゥライン 優勝 ツール・ド・フランス 区間優勝（第12ステージ） ヨン・イサギレ - サイクリングアーカイヴス（英語） ヨン・イサギレのプロフィール - ProCyclingStats 表示 編集
2008 CONCACAF U-20女子選手権

2008 CONCACAF U-20女子選手権は、2008年6月17日から6月28日までメキシコで開催された、第4回目のCONCACAF U-20女子選手権である。 上位3チームはチリで開催される2008 FIFA U-20女子ワールドカップの出場権を手にする。カナダ、アメリカ合衆国、メキシコが出場権を獲得した。 本戦のすべての試合はUTC-5にて、プエブラのエスタディオ・クアウテモックで開催された。 中米予選からはニカラグアとコスタリカが、カリブ海予選からはトリニダード・トバゴ、キューバ、ジャマイカが予選を突破。これに本戦シードされているアメリカ合衆国、カナダ、メキシコを加えた8カ国が本戦を戦った。 トリニダード・トバゴ v アメリカ合衆国 メキシコ v キューバ アメリカ合衆国 v キューバ メキシコ v トリニダード・トバゴ キューバ v トリニダード・トバゴ メキシコ v アメリカ合衆国 ニカラグア v カナダ コスタリカ v ジャマイカ カナダ v ジャマイカ コスタリカ v ニカラグア ジャマイカ v ニカラグア カナダ v コスタリカ アメリカ合衆国 v コスタリカ カナダ v メキシコ コスタリカ v メキシコ カナダ v アメリカ合衆国 ^ Women's U20 2008 concacaf.com CONCACAF公式サイト（英語） rsssf.comによる記録（英語） 表示 編集
中華人民共和国国家観光局

中華人民共和国国家観光局（ちゅうごくこっかかんこうきょく、中国語: 中华人民共和国国家旅游局）は、かつて存在した中華人民共和国国務院の直属機関のひとつで、国内旅行・海外旅行を司る部署である。本部は北京にある 。海外にも事務所を持っており、日本には東京都と大阪府にあった。 中国の観光地の等級A～AAAAAの指定もこの部署が組織する委員会で行なっていた。 2018年3月に第13期全国人民代表大会第一次会議の国務院機構改革方案で文化部と統合、文化観光部を新設し、廃止された。 ^ 国家旅游局 ^ レコードチャイナ（2018年3月19日） 政府観光局 中国の観光地等級 中国の観光地等級AAAAA (zh:中国国家5A级旅游景区)
坂田昌弘

坂田 昌弘（さかた まさひろ、1953年6月 - ）は、日本の化学者・環境学者（環境化学・地球化学）。学位は理学博士（名古屋大学・1985年）。静岡県立大学名誉教授。 財団法人電力中央研究所研究員、静岡県立大学環境科学研究所教授、静岡県立大学環境科学研究所附属地域環境啓発センターセンター長（第2代）、静岡県立大学環境科学研究所所長、静岡県立大学食品栄養科学部教授、静岡県立大学食品栄養科学部学部長（第9代）などを歴任した。 1953年に生まれた。静岡大学に進学し、1976年に理学部化学科を卒業した。その後、名古屋大学の大学院に進学し、1978年に理学研究科の修士課程を修了した。さらに博士課程に進むも、1979年に退学した。なお、1985年に名古屋大学より理学博士の学位を取得している。 大学院退学後の1979年、電力中央研究所に採用され、研究員として2005年まで勤務した。同年、電力中央研究所を離れ、静岡県立大学に移った。同大学の環境科学研究所にて、教授に就任した。なお、大学院では、生活健康科学研究科の教授も兼務した。また、2006年からは静岡県立大学の附属地域環境啓発センターにてセンター長を兼務し、2008年には、静岡県立大学の環境科学研究所にて副所長に就任した。2009年には、静岡県立大学の環境科学研究所にて所長に昇任した。2012年、静岡県立大学の大学院にて薬学研究科と生活健康科学研究科とが統合改組され、それにともなって新たに発足した食品栄養環境科学研究院の教授も兼務することとなった。2013年3月に静岡県立大学の環境科学研究所の所長を退任するが、翌月からは再び副所長に就任した。同時に、静岡県立大学の大学院の教育組織である薬食生命科学総合学府の環境科学専攻にて、専攻長を兼務した。2014年、静岡県立大学の環境科学研究所が発展的に改組され、大学院の食品栄養環境科学研究院に附属食品環境研究センターが新設されるとともに、食品栄養科学部に環境生命科学科が新設された。それにともない、食品栄養科学部の教授に転じ、こちらが本務となった。食品栄養科学部では学部長も務めた。また、静岡県立大学で教鞭を執る傍ら、豊橋技術科学大学の工学部、東京農工大学の工学部、静岡大学の農学部、名城大学の農学部にて、それぞれ講師を非常勤で兼任していた。2019年3月31日、静岡県立大学の教授を退任した。その後、静岡県立大学から名誉教授の称号を授与された。 専門は化学であり、特に環境化学や地球化学といった分野を中心に研究している。特に微量元素を取り上げることが多く、ユーラシア大陸から日本列島に対して越境輸送される微量元素の研究に取り組んでいる。そのほか、内湾での微量元素の収支や発生源について研究するとともに、具体的に駿河湾での生物濃縮について研究している。これらの業績に対しては、2005年には環境化学技術賞が授与され、2014年には環境化学学術賞が授与されるなど、学会などから賞が贈られている。 1953年 - 誕生。 1976年 - 静岡大学理学部化学科卒業。 1978年 - 名古屋大学大学院理学研究科修士課程修了。 1979年 - 名古屋大学大学院理学研究科博士課程退学。 1979年 - 電力中央研究所研究員。 1997年 - 豊橋技術科学大学工学部講師。 2001年 - 東京農工大学工学部講師。 2005年 - 静岡県立大学環境科学研究所教授。 2006年 - 静岡県立大学環境科学研究所附属地域環境啓発センターセンター長。 2006年 - 静岡大学農学部講師。 2008年 - 静岡県立大学環境科学研究所副所長。 2009年 - 静岡県立大学環境科学研究所所長。 2009年 - 静岡大学農学部講師。 2010年 - 名城大学農学部講師。 2013年 - 静岡県立大学環境科学研究所副所長。 2013年 - 静岡県立大学大学院薬食生命科学総合学府環境科学専攻専攻長。 2014年 - 静岡県立大学食品栄養科学部教授。 2015年 - 静岡県立大学食品栄養科学部副学部長。 2017年 - 静岡県立大学食品栄養科学部学部長。 2019年 - 静岡県立大学名誉教授。 2005年 - 環境化学技術賞。 2008年 - 環境科学会論文賞。 2014年 - 環境化学学術賞。 2016年 - 環境科学会論文賞。 2018年 - 環境化学功績賞。 天野博正・坂田昌弘共著『いつまで水道の水が飲めるのか――考えてみませんか』テレメディア、1993年。ISBN 9784887018136 天野博正・坂田昌弘共著『もう水道の水は飲めない――しのびよるダイオキシン・環境ホルモン』ミオシン出版、1998年。ISBN 9784887018402 坂田昌弘編著『エキスパート応用化学テキストシリーズ　環境化学』講談社、2015年。ISBN 978-4-06-156805-1 坂田昌弘（分担執筆）『古くて新しい不都合な物質「重金属」」、日本環境化学会編著：ブルーバックス B-2097・地球をめぐる不都合な物質』講談社、2019年。ISBN 978-4-06-516393-1 [脚注の使い方] ^ a b c d 「教員情報詳細」『教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース』静岡県立大学。 ^ a b c 「学歴」『教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース』静岡県立大学。 ^ 「学位」『教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース』静岡県立大学。 ^ a b c d e f 「主な経歴」『教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース』静岡県立大学。 ^ 「教員人事」『はばたき』139号、静岡県立大学広報委員会、2019年7月16日、22頁。 ^ 「外部研究評価委員会委員名簿」『令和元年12月｜外部研究評価｜国立環境研究所』国立環境研究所、2020年4月22日。 ^ 「専門分野」『教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース』静岡県立大学。 ^ a b 「主要研究テーマ」『教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース』静岡県立大学。 ^ 「環境化学技術賞」『環境化学会賞 : 学会賞 : 一般社団法人日本環境化学会』日本環境化学会。 ^ 「食品栄養科学部教員が第23回環境化学学術賞を受賞」『食品栄養科学部教員が第23回環境化学学術賞を受賞：静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学、2014年5月19日。 環境化学 駿河湾 地球化学 電力中央研究所 坂田昌弘 - KAKEN 科学研究費助成事業データベース 論文一覧（KAKEN） 教員情報詳細：静岡県立大学教員データベース - ウェイバックマシン（2019年3月26日アーカイブ分） - 坂田を紹介する静岡県立大学のページ 静岡県立大学　水質・土壌環境研究室 - 坂田の所属した研究室の公式ウェブサイト USフォーラム2016ハイライト中国からの越境汚染の影響を調べるため大気中のホウ素同位体を利用する - YouTube（坂田のUSフォーラムでの発表） 表示 編集
大竹愛子

大竹 愛子（おおたけ あいこ、1994年3月10日 -）は、日本のグラビアアイドル。神奈川県出身。スパイス所属。 父親が日本人、母親がフィリピン人で、日本、フィリピン、中国、オーストリア、スペインの血を引いている。 2010年にスカウトされ、デビュー。 2012年に放送されたドキュメンタリーでは、酒におぼれる父と幼い弟を母親のように支える姿が放送された。 日常会話なら問題ないレベルで、タガログ語が話せる。 NEW KISS （2010年8月27日、スパイスビジュアル） ホイップクリーム （2010年11月26日、彩文館出版） CRAZY FOR YOU （2011年2月25日、BlueCorner） プリ・プリ・プリン! （2011年5月20日、メディアブランド） Angel Kiss〜愛子の卒業旅行日記〜 （2012年2月22日、トリコ） 哀愁シネマ（2012年6月20日、ギルド） ピュア・スマイル（2012年11月24日、竹書房） 愛子のあしあと。（2013年2月22日、スパイスビジュアル） 無防備（2013年5月31日、グラッソ） 哀愁シネマ2（2013年8月22日、ギルド） ザ・ノンフィクション（フジテレビ、2012年5月20日） 大竹愛子公式ファンアプリ - Android用アプリ ^ a b c 女子高生グラドル、大竹愛子がフェロモン漂う卒業記念作 マイナビニュース、2012年3月17日 ^ 大竹 愛子-フジテレビ ^ a b c ザ・ノンフィクション｜2012/05/20(日)放送 TVでた蔵 ^ ぴっちぴちの現役女子高生、大竹愛子の初イベントに突撃! 日刊サイゾー、2010年9月19日 ^ 大竹愛子公式ファンアプリ - Google Play の Android アプリ ★ SPICE inc web site ★ - 所属事務所の公式サイト 【大竹愛子の写真日記】 - 本人によるブログ 大竹愛子 公式ブログ - GREE - ウェイバックマシン（2021年6月18日アーカイブ分） - 本人によるブログ
2002 CONCACAF U-19女子世界選手権予選

2002 CONCACAF U-19女子世界選手権予選は、2002年5月7日から5月11日までトリニダード・トバゴで開催された、第1回目のCONCACAF U-20女子選手権である。 上位2チームはカナダで開催される2002 FIFA U-19女子世界選手権の出場権を手にする。アメリカ合衆国、メキシコが出場権を獲得した。 本戦のすべての試合はUTC-5にて開催された。 中米予選からはパナマとコスタリカが、カリブ海予選からはトリニダード・トバゴ、ハイチ、ジャマイカ、スリナムが予選を突破。これに本戦シードされているアメリカ合衆国、メキシコを加えた8カ国が本戦を戦った。カナダは当初開催国としてワールドカップに参加するにもかかわらず予選に参加する予定であったが、後にCONCACAFによって除外され、代わりにパナマが参加することになった。 本戦では4チームずつ2組に分かれ、各グループ1位チームがFIFA U-19女子世界選手権出場権を獲得する形式で行われた。 メキシコ v ジャマイカ トリニダード・トバゴ v パナマ パナマ v メキシコ ジャマイカ v トリニダード・トバゴ ジャマイカ v パナマ トリニダード・トバゴ v メキシコ コスタリカ v ハイチ アメリカ合衆国 v スリナム ハイチ v アメリカ合衆国 スリナム v コスタリカ スリナム v ハイチ アメリカ合衆国 v コスタリカ ^ Women's U20 2002 concacaf.com ^ CONCACAF Under 19 Women’s Qualifying Tournament 2001/02 rsssf.com CONCACAF公式サイト（英語） rsssf.comによる記録（英語） 表示 編集