ピンクライン (バンコク)

ピンクラインは、タイ王国首都バンコクのモノレール路線である。国営交通公社MRTA（英語: Mass Rapid Transit Authority of Thailand）が路線の建設や施設の保有を行い、合弁事業BSR Joint Ventureが出資する民間企業ノーザン・バンコク・モノレール株式会社が運営する上下分離方式を導入している。 2023年11月21日、本線の公開試運転が開始された。2024年1月7日に本線の営業運転が開始されている。 もともと、当線は標準軌の高架鉄道として計画されたものであったが、建設費削減のためモノレールに変更された。 2016年 12月 - BSR、入札により30年間の事業運営権を取得する 2017年 6月16日 - BSR、MRTAと本契約 12月 - 建設開始 2021年 2月9日 - 内閣、インパクトリンク（ムアントーンターニー方面支線）の建設を承認 9月26日 - MRTA、2022年6月に部分開業予定と発表 10月末 - 建設進捗は83.40%。 12月9日 - ミンブリー - バーンチャン間にて試運転開始 2022年 4月 - 同年の公開試運転開始、正式開業の下方修正があわせて報じられる。なお報道媒体によって試運転開始が9月とも12月とも報じられている。 5月 - ラックシー - ミンブリー間、同年9月より3ヶ月間の公開試運転（一般人でも乗車できる無料開放期間）開始と報じられる。順調であれば同年12月より同区間の営業運転開始が見込まれる。 2023年 6月末 - 建設進捗は96.97%。 7月 - スーンラチャカーン・チャルームプラキアット（ガバメント・コンプレックス） - ミンブリー間、同年8月または9月より公開試運転、同年11月より営業運転開始予定と報じられる。 9月 - 同年11月より公開試運転、同年12月より営業運転開始予定と報じられる。 11月21日 - スーンラチャカーン・ノンタブリー - ミンブリー間にて公開試運転（無料試乗）を開始。 12月24日 - レールが脱落する事故が起きる。 2024年 1月7日 - 営業運転（料金徴収）を開始。 ミンブリー駅より国道3119号線に沿って南下し、スワンナプーム空港へ延伸する構想がある。(M-MAP2に記載) ボンバルディア/アルストム en:Innovia Monorail 300シリーズが導入された。中国中車南京浦鎮車輛がライセンスを受けて製造した。 当線向け4両42編成、イエローライン向け4両30編成、合計288両が約500億 バーツで発注された。 本線 インパクトリンク インパクト・ムアントーンターニーコンベンションセンターへのアクセス手段として延伸決定された。全長 2.6 km（予定） 2023年12月24日午前5時頃、車両に電力を供給するレールが、約4kmの区間にわたって落下した。地上の自動車3台が損傷する被害を受けた。 ^ 出資比率： BTS Group Holdings (en:BTS Group Holdings) : 75% Sino-Thai Engineering and Construction (th:ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่งแอนด์คอนสตรัคชั่น) : 15% Ratchaburi Electricity Generating Holding (th:ราช กรุ๊ป) : 10% ^ この時点では、以下のような計画が報じられていた。 2022年6月開業 ミンブリー - スーンラチャカーン・チャルームプラキアット 2022年8月開業 スーンラチャカーン・チャルームプラキアット - グロムチョンプラターン 2023年7月開業 グロムチョンプラターン - スーンラチャカーン・ノンタブリー [脚注の使い方] ^ a b “ชวนส่อง “รถไฟฟ้าสีชมพู” เปิดวิ่งทดสอบครั้งแรก มีอะไรบ้างที่ว้าว?” (タイ語). bangkokbiznews.com (2021年12月9日). 2022年5月13日閲覧。 ^ Bangkok rail lines to transport up to 2 million passengers a day - The NATION, December 15, 2016 ^ “Jams expected as monorail build begins” (英語). バンコック・ポスト. (21 November 2017). https://www.bangkokpost.com/archive/jams-expected-as-monorail-build-begins/1364111 2019年8月4日閲覧。  ^ a b “ฉลุย! ครม. ไฟเขียว BTS ขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพูเข้า ‘เมืองทองธานี’” (タイ語). The Bangkok Insight (2021年2月9日). 2021年11月30日閲覧。 ^ “รฟม.ขยายเวลาก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู 290วัน เปิดให้บริการระยะแรกปี65” (タイ語). ターン・セータギット (2021年9月26日). 2021年11月30日閲覧。 ^ https://www.facebook.com/MRTA.PR/photos/pcb.2910748802475168/2910746319142083/ MRTA Press, 8 November 2021 (タイ語) ^ ““รถไฟฟ้าชมพู-เหลือง” ทดสอบเดินรถเสมือนจริง ก.ย.นี้... สามารถติดตามต่อได้ที่” (タイ語). デイリーニュース (2022年4月19日). 2022年4月29日閲覧。 ^ “ส่องความพร้อม "โมโนเรลชมพู-เหลือง" วิ่งทดสอบระบบ ตั้งเป้า ธ.ค. 65 เปิดบริการเฟสแรก ตลอดสาย มิ.ย. 66” (タイ語). MGRonline (2022年4月19日). 2022年4月29日閲覧。 ^ “รถไฟฟ้าสายสีเหลือง-รถไฟฟ้าสายสีชมพู เปิดให้วิ่งฟรีเมื่อไหร่ เช็กที่นี่” (タイ語). bangkokbiznews.com (2022年5月3日). 2022年5月13日閲覧。 ^ a b “首相がピンクラインに試乗、年内にも運行へ”. NNA (2023年7月12日). 2023年7月12日閲覧。 ^ “Free rides on new line in November”. Bangkok Post (2023年9月9日). 2023年9月11日閲覧。 ^ a b “Srettha joins rehearsal run before Nonthaburi-Min Buri Pink Line opens to public”. The Nation (2023年11月21日). 2023年11月21日閲覧。 ^ a b “Pink Line conductor rail collapses in Nonthaburi”. Bangkok Post (2023年12月24日). 2024年2月25日閲覧。 ^ บีทีเอสจ่อเซ็น “ชมพู-เหลือง” แสนล้าน 16 มิ.ย. ค่าซื้อรถ 288 ตู้ 5 หมื่นล้าน ควักเพิ่ม 6 พันล้านขยายเส้นทาง - ウェイバックマシン（2017年9月11日アーカイブ分）、MGRonline 2017年6月1日 バンコク・スカイトレイン - BSRの筆頭出資者であるBTSが運営する高架鉄道 イエローライン (バンコク) - BSR傘下のモノレール路線。2023年開業 ブラウンライン（英語版） - 当路線とも接続予定のモノレール計画路線。運営事業者未定 グレーライン（英語版） - 同上 ウィキメディア・コモンズには、ピンクライン (バンコク)に関連するカテゴリがあります。 Pink Line - MRTA MRT Pink Line - Northern Bangkok Monorail (NBM) MRTAピンクライン - MRTA 路線計画図を含むリーフレット(PDF) MRTAピンクライン（facebook) 表示 編集 表示 編集