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つちや (長野市)

株式会社つちやは、長野県長野市に本社を置く文房具・事務用品小売業者。郊外型の文具・事務用品ディスカウント店「文具スーパー事務キチ」（ぶんぐスーパーじむキチ）を中部地方や関東地方に19店舗展開する。 1946年（昭和21年）10月1日 - 長野県須坂市に土屋小彌太商店創業（文具卸・小売） 1951年（昭和26年）4月 - 有限会社土屋小彌太商店設立 1969年（昭和44年）11月 - 須坂ショッピングセンター「パルム」に出店し、玩具小売を始める（既に撤退） 1973年（昭和48年）7月2日 - 株式会社つちや設立 1981年（昭和56年）6月 - 本社を長野市南長池の現在地に移転 1994年（平成6年）12月 - 文具・事務用品ディスカウント「文具スーパー事務キチ」に業態転換 1999年（平成11年）10月 - 長野県外へ進出。富山店（富山県富山市）開業 2000年（平成12年）10月 - 新潟店（新潟県新潟市中央区）開業 2005年（平成17年） 10月 - 藤沢店（神奈川県藤沢市）開業 11月 - 金沢店（石川県金沢市）開業 2009年（平成21年）10月 - 浜松店（静岡県浜松市中区（現：中央区））開業 2011年（平成23年）10月 - 浦和店（埼玉県さいたま市緑区）開業 2013年（平成25年）11月 - 南長野店（長野県長野市）開業 2017年（平成29年）2月 - 深谷店（埼玉県深谷市）開業 文具スーパー事務キチは、同社が展開する郊外型文具・事務用品ディスカウント店。文房具・OA用品のほか、ペーパータオルのようなオフィスで必要とするものを販売している。また変わった所では、プラモデル・ゲーム・パーティーグッズ等の玩具やスナック菓子・カップ麺等の食品も取り扱っている。 価格は定価の3〜4割引を標準としており、値札シールには上段に黒字で定価・下段に赤字で「J価格（事務キチ価格）」という実売価格が記されている。 1999年（平成11年）から長野県外にも進出しており、2020年5月時点では長野県のほか静岡県に3店舗、新潟県・神奈川県・石川県・埼玉県・愛知県に各2店舗、栃木県・茨城県・富山県に各1店舗ずつ出店している。 店名の由来は、「事務用品類の情報発進基地」を略したもの。キャッチフレーズは「このみせちょーいいなーー100年間いたい」にピースサインを付したもので、子供と思われる客が店内に残した落書きをそのまま採用している。 2020年5月時点の情報。最新の店舗情報や各店舗の詳細は、公式サイトの店舗紹介を参照。 長野県 長野店（本社併設） 長野県長野市南長池188-1 JR・長野電鉄長野駅東口から長電バス 8系統「南長池東」下車すぐ 南長野店 長野県長野市篠ノ井杵淵111-1 JR・しなの鉄道篠ノ井駅から S 篠ノ井ぐるりん号「東犀南東公園」下車徒歩7分 松本店 長野県松本市並柳二丁目5-12 静岡県 浜松店 静岡県浜松市中央区上島七丁目6番35号 遠州鉄道上島駅から徒歩15分、または浜松駅バスターミナルから遠鉄バス 61系統内野台線「赤池薬師」下車すぐ 磐田店 静岡県磐田市弥藤太島557番地の1 東海道本線磐田駅から遠鉄バス 80系統中ノ町磐田線「郷社裏」まで10分、その後徒歩5分 富士吉原店 静岡県富士市今泉1-17-56 神奈川県 藤沢店 神奈川県藤沢市辻堂新町二丁目3番 東海道線辻堂駅北口から徒歩15分 座間店 神奈川県座間市ひばりが丘4－2－2 埼玉県 浦和店 埼玉県さいたま市緑区中尾3719 JR浦和駅東口から国際興業バス 美01・浦08・浦91系統「中尾陸橋」下車徒歩7分 深谷店 埼玉県深谷市東方町2-28-6 JR高崎線籠原駅から徒歩31分 新潟県 新潟店 新潟県新潟市中央区女池東一丁目3番10号 JR新潟駅南口から新潟交通 510・512系統「女池桜木町」下車すぐ 長岡店 新潟県長岡市福山町427番1 石川県 金沢店 石川県金沢市西泉一丁目2番 北陸鉄道石川線押野駅から徒歩20分 金沢大河端店 石川県金沢市大河端西2-31 愛知県 名古屋茶屋店 愛知県名古屋市港区秋葉2-130 名古屋天白店 愛知県名古屋市天白区土原4-623-1 栃木県 宇都宮店 栃木県宇都宮市陽東2-6-5 茨城県 つくば研究学園店 茨城県つくば市学園の森1-14-4 富山県 富山店 富山県富山市大町76 富山地方鉄道南富山駅から徒歩20分 [脚注の使い方] ^ ヒサゴ 取扱店情報 長野県参照 ^ 事務キチならではのサービス - 事務キチ ^ 店舗一覧(公式ページ)2020年5月20日閲覧 ^ 店名の意味 - 事務キチ ^ キャッチフレーズ - 事務キチ 文具スーパー事務キチ
古いアルバム

「古いアルバム」（ふるいアルバム）は、1985年4月 - 5月にNHKの『みんなのうた』で放送された楽曲である。作詞：森雪之丞、作曲：後藤次利、編曲：井川雅幸、歌：高橋真美。 歌唱を担当した高橋真美は『みんなのうた』への初めての起用となった。また同番組のテレビ放送に使用された実写映像には高橋自身も登場した。 1985年6月21日には本楽曲をメインタイトルとしたシングルレコードが発売された（B面には「もう少しだけ」を収録）。商品化に伴い、前奏、間奏、歌詞の追加などが行われている。シングル版の編曲はみんなのうた放送版と異なり作曲者の後藤自身が編曲している。 『みんなのうた』では1989年2月 - 3月・2002年4月 - 5月にラジオのみで再放送が行われた。 前奏は4小節演奏される。1番は20小節歌唱し、間奏は2小節演奏される。2番も1番と同じく20小節歌唱し、その後サビに戻って12小節歌唱され、最後の2小節を繰り返した後、歌い出しの2小節を2回歌唱し後奏を演奏して完結する。 楽曲全体ではイ短調だが、前奏、1番と2番の1-2小節目、5-6小節目、17-18小節目、2番歌唱後に歌う部分の9-10小節目、15-18小節目、後奏はハ長調である。 日本放送協会編 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』日本放送出版協会、1986年3月24日第1刷発行、ISBN 4-14-070028-9 [脚注の使い方] ^ a b 後藤次利 3 - 作詞家・井筒日美公式サイト『日美のプリズム・テアトル』内のページ。 ^ a b c d 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』、12頁。 ^ a b 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』、12-13頁。 ^ a b 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』、13頁。 ^ 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』、13-14頁。 ^ a b c d e 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』、14頁。 ^ 『NHK みんなのうた - 第25集 - 』、12-14頁。 みんなのうた放送曲一覧 表示 編集
ロバート・デイリー (映画プロデューサー)

ロバート・デイリー （Robert Daley）は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴ出身の映画プロデューサーである。 1971年から1980年までクリント・イーストウッドの製作パートナーだった。 『プリンス・オブ・シティ』や『イヤー・オブ・ザ・ドラゴン』などの原作を書いた同名の小説家とよく混同される。 2016年7月2日、カリフォルニア州の自宅で死去した。 ^ "Eastwood to Produce Film Dirty Harry", "The Calgary Herald", December 30, 1970. Retrieved October 1, 2011. ロバート・デイリー - IMDb（英語）
風の歌が聞こえますか

「風の歌が聞こえますか」（かぜのうたがきこえますか）とは、1988年10月にNHK『みんなのうた』で放送された楽曲である。作詞・作曲：たきのえいじ、編曲：神保雅彰、歌：吉川由美。 同番組の放送で使用された映像には、歌を担当した吉川由美も登場した。 みんなのうた放送曲一覧 表示 編集
モスクワ・レースウェイ

モスクワ・レースウェイ（Moscow Raceway）はロシア・モスクワ州のヴォロコラムスクにあるFIM B認定・FIA 1T認定サーキットである。全長は3.955km。 ^ Map and technical characteristics ウィキメディア・コモンズには、モスクワ・レースウェイに関連するカテゴリがあります。 Официальный сайт Схематический рисунок и 3D рисунок будущей трассы Раздел о Moscow Raceway на сайте www.tilke.de
カルアル

カルアル（ポルトガル語: Caruaru）は、ブラジルのペルナンブーコ州にある都市。州内陸部のアグレステ地域に位置し、その文化的重要性から「アグレステの首都」や「アグレステのちいさな王子」と呼ばれる。 夏至を祝う6月の聖ヨハネ祭（カピタル・ド・フォロ）で知られる。その規模は「世界最大の聖ヨハネ祭」と形容されるほどで、まる一か月行われ、7月まで続く年もある。 カルアル市の土地はもともと、ヌネス・ドス・ベゼーロス家の所有する牧場だった。家名の「ベゼーロス」は農場近くのベゼーロス礼拝堂に由来する。ヌネス家は2人の孤児を養っていた。その一人、ジョゼ・ロドリゲス・デ・ジェズスは所有地の一部を与えられると、そこをカルアルと名付けた。さらに無原罪の御宿りに献じて礼拝堂をつくった。この礼拝堂付近に人々は住みはじめた。1846年にはフリアール・エウゼビオ・デ・サレスがイグレジャ・マルティス教会を建てはじめた。これが現在の大聖堂である。後年、教会は2度にわたり改築された。カルアルには家畜を輸送する便が必ず停車するため、町は発展した。 州 - ペルナンブーコ州 地域 - アグレステ地域 隣接する市 北 トリタマ、ヴェルテンテス、フレイ・ミゲリーニョ、タカリティンガ・ド・ノルテ 東 ベゼーロス、リアショ・ダス・アルマス 南 - アルティーニョ、アグレズティーナ 西 - ブレジョ・ダ・マドレ・デ・デウス、サン・カエターノ 面積 - 920.61平方キロ 標高 - 554m 主要河川 - カピバリベ川、イポジュカ川、ウナ川 植生 - カーティンガの森林地帯 気候 - 亜熱帯 年平均気温 - 22.5度 年平均降水量 - 759.6mm 幹線道路 - 国道232号 レシフェから140キロ グラヴァタから48キロ 市内では製造業（織物など）、観光、商業、手工業が行われている。第一次産業はヤギ、鶏、牛の畜産業と牛乳生産が大きい。豆類やキャッサバ、トウモロコシも生産されている。国内最大級の工芸品の青空市「フェイラ・デ・カルアル」が開かれる。 経済指標 人口 - 31万9579人 GDP - 199万3295千レアル 一人あたりGDP - 6895レアル 州のGDPに占める割合 - 3.24% 産業別人口の割合（2006年） 第一次産業 1.01% 第二次産業 14.40% 第三次産業 84.59% 保健指標 人間開発指数（2000年） 0.713 病院数（2007年） 11 病床数（2007年） 654 千人あたり乳幼児死亡率（2005年） 8.2人 市内にはサッカークラブが2つある。アントニオ・イナシオ・デ・ソウザ・スタジアム（6000人収容）を本拠地とするクルーベ・アトレチコ・ド・ポルトと、エスタディオ・ルイス・ジョゼ・デ・ラセルダ（20000人収容）を本拠地とするセントラルSCである。いずれもペルナンブーコ州の1部リーグに所属している。州を代表するレース場のアイルトン・セナ・サーキットでは、1年おきにフォーミュラ・トラックが開かれる。 ウィキメディア・コモンズには、カルアルに関連するメディアがあります。 ^ IBGE 2020 ^ IBGE Population 2009 Caruaru, page 32 ^ Caruaru 2007 GDP IBGE page 29 ^ PE State site - City by city profile
26 ブロードウェイ

26 ブロードウェイ（英語: 26 Broadway）は、ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンの超高層ビルである。スタンダード・オイル・ビルディング（Standard Oil Building）としても知られる。 マンハッタンの南端、ボウリング・グリーンに位置し、31階建て、159 m（520 ft）の建物である。ニューヨーク市歴史建造物に指定されている。 建物は、スタンダード・オイルがオハイオ州クリーブランドからこの場所へ移転してきた1885年に、建築家フランシス・H・キンボールによって最初に建設された。最初のスタンダード・オイルの建物は、ブロードウェイとノース・ストリートとの間に位置する幅86フィートの10階建てだった。この建物は、エベネゼル・L・ロバーツによって設計された。1895年には、6階が増築され、北側で、キンボール&トンプソンの設計により、27-フート 幅 (8.2 m)の拡張が行われた。第二次世界大戦後、ウォルター・C・ティーグルは、ブロックにあった4つの隣り合った建物を購入することにより、建物を大きく拡張することを決定した。 建物は、広範囲な検査が行われ、共同建築家のシュリーヴ、ランブ・アンド・ブレイクとトーマス・ヘイスティングスのパートナーであるカレール・アンド・ヘイスティングスにより、1921年から1928年にかけて、ほとんど再建された。25 ブロードウェイの通りの向かい側にあるキュナード・ビルディング（後にスタンダード&プアーズ・ビルディングと呼ばれた）の設計を支援したヘイスティングスは、先導建築家に選ばれた。完成時には、このピラミッドは、マンハッタン南端の最も高いタワーであり、入湾する船への信号として照らされた。 ニュージャージーのスタンダード・オイル（その後、エッソと呼ばれる）は、1946年に75 ロックフェラー・プラザへ移転した。モービルは、1954年に150 東42丁目へ移転した。スタンダード・オイルは1956年に建物を売った。建物は、マンハッタンで最初にセットバックのつくられた建物の1つであり、頂上は、マウソロス霊廟がモデルのピラミッドで覆われている。建物は、1995年にニューヨーク市歴史建造物に指定された。 建物の下層は、かつて博物館として利用されたことがある。1988年から2006年までは、アメリカ金融博物館、2008年から2009年までは、アメリカ・スポーツ博物館となった。 JDRF ^ 26 Broadway - Emporis （英語） ^ 26 Broadway property listings. Emporis. Retrieved 2010-11-02. ^ a b c Landmarks Preservation Commission September 19, 1995, Designation List 266 ^ Newmark Knight Frank. Emporis. Retrieved 2010-11-02. ^ Sandomir, Richard (May 7, 2008). “An afternoon at the (New Sports) Museum”. The New York Times. https://www.nytimes.com/2008/05/07/sports/07sandomir.html 2010年11月2日閲覧。  ^ “Museum of American Finance Moving to Wall Street” (PDF) (November 11, 2005). 2006年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月2日閲覧。 ^ Contact JDRF Ossman, Laurie; Ewing, Heather (2011). Carrère and Hastings, The Masterworks. Rizzoli USA. ISBN 9780847835645. Official website ウィキメディア・コモンズには、26 ブロードウェイに関するカテゴリがあります。
サツキメイ

サツキメイは、日本のコラムニスト、占い師である。西洋占星術とタロットを主な占術とする。音楽雑誌のライターやグラフィックデザイナーを経て、2008年に占い師としての活動をスタートした。占いブロガーとして2010年頃から活動が見られ、2013年から雑誌やウェブメディアでの執筆活動を開始した。  主な執筆歴としては、マガジンハウスan・an、マイナビウーマン、anなどがある。 [脚注の使い方] ^ “2014年前半あなとの恋と運命は-宇野亜喜良 — anan No. 1887 anan マガジンワールド”. マガジンハウス. 2017年4月16日閲覧。[出典無効][要文献特定詳細情報] ^ a b “サツキメイ｜「マイナビウーマン」”. マイナビ. 2017年4月16日閲覧。 ^ “女子大生向けWEBマガジン『Lisne（リスネ）』創刊！人気シンガーソングライター&モデルの“chay”が編集長就任！”. 株式会社インテリジェンス (2016年8月1日). 2017年4月16日閲覧。 占い師サツキメイ公式サイト Mei Satsuki Official Web Site 占い師サツキメイ (@meidiamond) - X（旧Twitter） 表示 編集 表示 編集
あしたは元気 〜More Music!〜

「あしたは元気 〜More Music!〜」（あしたはげんき モアミュージック!）は、1989年2月 - 3月、NHK『みんなのうた』で放送された曲。 作詞・作曲：米村裕美、編曲：亀田誠治、歌：芳本美代子。 映像は実写でヘアーバンドを着けた少女と白い犬が登場し、自転車に乗ってモノレールが見える町や海岸まで行く。 芳本美代子の初の『みんなのうた』出演作。芳本は7年後の1996年2月の楽曲「ハンバーグの作り方」のコーラスで出演する。 CDはカバーのみ存在し、芳本歌唱による音源化は行われていない。 作詞作曲担当の米村裕美が1991年に販売したアルバム『もういちどあの場所へ』の収録曲「愛をこめて」は本曲のメロディを流用している（歌唱は米村によるもの、歌詞は全く異なる）。 みんなのうた放送曲一覧 NHK みんなのうた - あしたは元気 〜More Music!〜 - 芳本美代子 表示 編集
タイタンMAX

タイタンMAX（タイタンマックス）は、福岡県北九州市八幡東区東田に存在したテーマパーク、スペースワールドの大型ローラーコースターのひとつ。1994年（平成6年）3月4日開業。開業時の名称は「流星ライナー タイタン」。最初のリニューアルから2015年1月25日までは「ミッションライナー タイタンV」の名称で運行され、2015年3月20日より選曲機能を搭載し、座席を覆うカバーを極力少なくむき出し状態にした新車両が導入され、タイタンMAX（タイタンマックス）としてリニューアルされた。 マグナムブースターザターン、ヴィーナスGPと共に、スペースワールドを代表する三大コースターのひとつであった。 米国シダーポイントにある「マグナム XL-200(en:Magnum XL-200)」と同型機である。なおタイタンMAXへの改修はアロー社の資産を吸収したS&S社の親会社である三精テクノロジーズが担当している。 演出としては、タイタンMAXリニューアル前には、記憶力のテストと称してスタート前に｢V(ブイ)サイン｣と言うポーズを覚え、ゴール後にクルーの｢サインは？｣という呼び掛けに対し｢V(ブイ)！｣と答えるという演出があった。また、コース中のどこかにあるキーワードの書かれた3つのボードを見つける、という演出もあった。なお、そのボードに書かれていたキーワードは、｢アース｣｢フリー｣｢ヒューマン｣であった。 MAX改修後にはゲートオープンの際に｢ミュージックスキャン！｣とコールしたり、発車時には｢タイタンMAX、ミュージックスタート！｣とコールしたりするなど、音楽をコンセプトとした世界観を演出していた。また、走行中に聞くことの出来る音楽は、期間限定のコラボ音声の企画が数多く行われ、走行中に英語を聞くことができるもの、お経を聞くことが出来るものなどがあった。 また、コース中盤にある下りながらの左カーブ後に右カーブを上る部分は｢タイタンカーブ｣と呼ばれ、車両の全長に対してかなり小さく急なカーブが特徴的であった。その為、直前で大きく減速するブロックブレーキが設置されていた。 タイタンVまでは1両6人乗り(2人×3列)の車両が6両連結された計36人乗り。 タイタンMAXでは1両4人乗り(2人×2列)の車両が6両連結された計24人乗り。各車両前列の座席は足が床につかない仕様になっている。 最高速度 - 114.4km/h 最高部高度 - 56.4m 最大落差 - 54m 最大傾斜角 - 60度 最大加速度 - 3.7G コース全長 - 1,523m 所要時間 - 約3分 定員 - 24名（4人乗り×6両） 乗車規定 - 身長120cm以上（身長130cmまでは保護者同伴が必要） 製造メーカー - アロー社（アメリカ） 2007年12月31日、ホームに入る直前に3、4両目をつなぐ連結器が外れ、減速していた前方車両に後続が追突し、負傷者を出す事故を起こした。 タイタンVの「V」は、ギリシャ数字の5と、平和のピースを意味するVサインを表している。 タイタンMAXの「MAX」には、音楽(Music)を聴きながら空中(Air)をかけ(X)抜ける最高(MAX)のコースター、という意味が込められている。ゲートオープン時にスタッフが「ミュージックスキャン」、またスタート時に「タイタンMAX ミュージックスタート！」という掛け声を行うような演出も見られた。 園内の3大コースター（他2つはザターンとヴィーナスGP）の中で最も怖いと説明されていた。他の2つの安全バーは肩まで覆うタイプ（いわゆるハーネス型の安全バー）だが、タイタンは腹部を押さえるバーのみである為。尚、2番目に怖いのはヴィーナスGP、最も怖くないのはザターンであった。後方に行く程スリルが高くなり、タイタンMAXでは後方かつ足が床に着かない後ろから2列目（6両目の前列）の座席が最も怖いと説明されていた。 ザターン ヴィーナスGP ^ a b c d e f g h i グラビア どこまでいくんだこのスリル! ビッグ3、計90億円が投じられたニューコンセプトYEAR・1994 - アミューズメント産業1994年3月号（アミューズメント産業出版） ^ タイタン追突事故ワードボックス 2009年2月27日 西日本新聞 タイタンMAX
岡山県道239号上芳賀大窪線

岡山県道239号上芳賀大窪線（おかやまけんどう239ごう かみはがおおくぼせん）は、岡山県岡山市北区を通る一般県道である。 岡山市北区芳賀（上芳賀地区）から岡山市北区大窪を結ぶ。 上芳賀丘陵地に造成された住宅地「芳賀佐山団地」ならびに「集合県営住宅」に直結する岡山市北区一宮地区馬屋下小学区を縦貫する主要生活道路である。同様にこれら住宅地に直結する岡山県道238号上芳賀岡山線と並んで同地区住人の重要な生活幹線としての役割を担っている。 起点：岡山県岡山市北区芳賀（岡山県道72号岡山賀陽線支線交点、岡山県道238号上芳賀岡山線起点） 終点：岡山県岡山市北区大窪（岡山県道61号妹尾御津線交点） 総延長：約3 km 中鉄バス 天満屋バスステーション発中川橋大窪経由芳賀佐山団地線 このバスは、終点まで到着後、折り返し運転したり、平津橋経由の天満屋バスステーション行きになるものがある。 松尾橋（中川、岡山市北区） 岡山市（北区） 市川喜佐衛門（通称「ヤコボ（ディエゴ）喜斎」日本二十六聖人の一人）墓碑 岡山市立馬屋下小学校 馬屋下・桃丘地区マスカット温室郡 馬屋下・桃丘地区桃果畑郡 宗形神社（宗像大社支宮・現在無人） 岡山県の県道一覧 岡山市 都市整備局：北区役所土木農林分室が管理。 表示 編集
トロピカール

オーシャン・ドリームとは、ピースボートが運航していたクルーズ客船である。1981年にカーニバルが初めての新造クルーズ船トロピカールとして就航した。 ディーゼルエンジンを2基搭載しており、最高出力は26600馬力、喫水は7m。 パシフィック・スターとして2005年より就航していた当時の要目を示す。 総トン数: 35,190トン デッキ数: 旅客スペース10層 旅客定員: 1,412名 乗組員: 550名 総トン数: 35,265トン デッキ数: 旅客スペース8層 旅客定員: 1,422名 乗組員: 550名 客室数：500室 設備 11階「スカイデッキ」 オーシャンビューエリア ジャグジー ゴルフ倶楽部 10階「スポーツデッキ」 ペアバルコニー客室 ジム スポーツデッキ サウナ 大会議室「オーシャンプラザ」 9階「リドデッキ」 パノラマバー ビュッフェレストラン プールエリア 居酒屋「波へい」 8階「プロムナードデッキ」 ラウンジ「スターライト」「バイーア」 フリースペース「庵」「アゴラ」「パるケ」 クルーズ相談デスク スタッフルーム「ピースボートセンター」 ピアノバー カサブランカバー インターネットエリア プール&ジャグジー 図書コーナー 囲碁・将棋・麻雀コーナー 7階「アロハデッキ」 ラウンジ「ブロードウェイ」 セミナールーム 語学教室「GETルーム」 キッズルーム 展望大浴場 マッサージルーム「アママ」 ペア客室（ペアスタンダード・ペアエコノミー・ペアグローバル・ペアオーシャン・ペアセブンシーズ） シングル客室（セミシングルスタンダード・セミシングルエコノミー・シングルエコノミー・シングルスタンダード・シングルグローバル） フレンドリー客室（フレンドリースタンダード・フレンドリーエコノミー） 6階「バハデッキ」 美容室 売店 会議室「パシフィック・スペース」「アトランティック・スペース」 ペア客室（ペアスタンダード・ペアエコノミー） シングル客室（セミシングルスタンダード・セミシングルエコノミー・シングルエコノミー・シングルスタンダード） フレンドリー客室（フレンドリースタンダード・フレンドリーエコノミー） 5階「カリブデッキ」 上下船口 レセプション＆ツアーデスク ペア客室（ペアスタンダードワイド・ペアユニバーサル・ペアコネクト） 4階「ドルフィンデッキ」 リージェンシーレストラン 診療所 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g Asklander, 1981. ^ a b P&O Cruises Australia 2007. ^ http://maritimematters.com/2012/01/oceanic-for-ocean-dream/ ^ a b Ward 2006, p.473. ^ a b c United States Coast Guard, 2008. ^ a b Miller 1995, p. 129. ウィキメディア・コモンズには、トロピカールに関連するカテゴリがあります。 クルーズ客船 カーニバルクルーズライン 表示 編集
ステップ・アップ4:レボリューション

『ステップ・アップ4:レボリューション』（原題：Step Up Revolution）は、2012年7月27日にアメリカ合衆国より公開された青春映画。「ステップ・アップ」シリーズの第4作目である。スコット・スピアーが監督、ライアン・ガスマンとキャサリン・マコーミックが主演を担当する。 日本では劇場未公開。2013年3月6日にウォルト・ディズニー・スタジオ・ジャパンよりDVD（VWDS-1421）とブルーレイ+DVDセット（VWBS-1421）の2つ形態が同時発売されている。 監督 - スコット・スピアー 製作 - アダム・シャンクマン、ジェニファー・キブゴット、パトリック・ワックスバーガー、エリック・フェイグ 脚本 - アマンダ・ブロディ キャラクター創造 - デュエイン・アドラー 製作総指揮 - ボブ・ヘイワード、デヴィッド・ギャレット、メレディス・ミルトン、ジョン・M・チュウ、マシュー・スミス、ナン・モラレス 撮影 - クラッシュ プロダクションデザイン - カルロス・A・メネンデス 衣装デザイン - レベッカ・ホファー 編集 - マシュー・フリードマン 音楽 - アーロン・ジグマン 振付 - ジャマール・シムズ 音楽監修 - バック・デイモン ステップ・アップ4：レボリューション｜ディズニー公式（日本語） ステップ・アップ4:レボリューション - allcinema Step Up Revolution - IMDb（英語） 表示 編集
県道143号 (台湾)

県道143号（けんどう143ごう）は、彰化県芳苑郷漢宝から同県大城郷下山脚を結ぶ、全長23.59kmの台湾の県道である。一部県道152号と重複区間がある。 彰化県 芳苑郷 二林鎮 大城郷 台17線 県道148号 県道150号 県道152号 漢宝国小学校 建新国小学校 二林高中学校 県道143号甲線（けんどう143ごうこうせん）は、彰化県二林鎮金瓜寮から同県竹塘郷までを結ぶ全長、6.757kmの台湾の県道である、2013年12月17日は廃止です。 彰化県 二林鎮 竹塘郷 県道150号 台19線 県道152号 表示 編集
運西寺

運西寺（うんさいじ）は、広島県尾道市にある曹洞宗の寺院。山号は太永山（たいえいざん）。 古くは真言宗の寺院で、戦国時代末期には臨済宗仏通寺派となっていたが荒廃が著しく、1651年(慶安4年)沼隈郡山手町（現福山市）曹洞宗三宝寺中興六世通天梵達大和尚が再建して曹洞宗の寺院となった（通天梵達大和尚は開山とされる）。1903年(明治36年)火災にあい、旧記をことごとく焼失。現本堂は1972年(昭和47年)に再建されたもの。 開山 - 通天梵達（萬治元年（1658年）寂） 現住職 - 坂上興道 広島県尾道市原田町梶山田770 榲原八幡宮 摩訶衍寺 妙皇寺 大法寺 昌源寺 新原田温泉ゆうじんの湯 尾道警察署原田警察官駐在所 原田郵便局 尾道JCT 福山西IC [脚注の使い方] ^ “太永山 運西寺”. 曹洞宗宗務庁. 2020年9月27日閲覧。 表示 編集 表示 編集
ジャック・ラジスケ

ジャック・ラジスケ（Jacques Lagisquet、1903年 - ）はフランス人建築家、都市計画家。 ニース出身。主にインドシナで活躍。 DPLGを取得し、アンナの市民の建物のサービスに建築家・アシスタント・公共事業として働くために、1929年にフランスを去りインドシナへ。 6年後1935年10月にはフランス極東学院 (EFEO) に出向。 その後、チャム博物館トゥーランの手配の仕事で働き、建築の専門家が不足していたアンコール遺跡群のサービスのインスペクターと学芸員に任命される。その後博物館タインホアを計画開発に参加。この他バン・ド・サーブル住区などを手がける。 1942年にはアンコールでモーリスグレーズ改修を意図したEFEO終身委員に任命されたが、1945年3月までダラットで仕事を続けていく。 1946年7月まで、ダラットに戻った後、インドシナ、コーチンセクターの歴史的建造物の保全をリードしてサイゴンに渡る。 その後、プノンペンの仏教協会の事務局長代行から1947年に博物館アルバートサローの学芸員に任命された。 1948年6月、公共事業のコンサルタントとしてEFEOダラット運営に参画している。 Saigon 1698-1998 Architecture/ Urbanisme, thanh pho Ho chi minh: Nha Xu`t ban thanh pho Ho chi minh, 1998 Jacques Lagisquet, EFEO
ヤン・マトゥラ

ヤン・マトゥラ（Jan Matura、1980年1月29日 - ）は、チェコ共和国、南ボヘミア州チェスキー・クルムロフ出身のスキージャンプ選手。2001年まではノルディック複合選手として活動していた。 マトゥラはノルディック複合選手としてキャリアをスタートし、17歳で出場した1997年ノルディックスキー世界選手権では団体4位となった。1998年長野オリンピックでは個人35位、団体8位、1999年1月3日のワールドカップ個人戦で自己最高位の9位となった。1999年ノルディックスキー世界選手権では個人グンダーセン34位、個人スプリント49位に終わった。 1997年ノルディックスキー世界選手権には純ジャンプにも出場、39位となっていたが2000-2001シーズンから本格的に純ジャンプへ転向した。 純ジャンプに転向後はあまり目立った活躍はなく、総合では2005-2006シーズンの34位、個人戦では2011年1月16日に札幌で4位となったのが最高位だったが、2012-2013シーズンは好調で1月19日の札幌でスキージャンプ・ワールドカップ初優勝を飾ると翌日も勝利をあげた。32歳11か月で初優勝はワールドカップ史上最年長記録で、全体としても歴代3位となる年長優勝者となった。 ^ FIS公式：ワールドカップ歴代年長優勝者 MATURA Jan - 国際スキー連盟のプロフィール （英語）. ノルディック複合 MATURA Jan - 国際スキー連盟のプロフィール （英語）. スキージャンプ ヤン・マトゥラ - Olympedia（英語）
山田東インターチェンジ

山田東インターチェンジ（やまだひがしインターチェンジ）は、愛知県名古屋市西区にある名古屋第二環状自動車道（名二環）のインターチェンジである。 両方向からの出口のみを持つハーフインターチェンジである。名二環は入口収受であるため料金所はないが、ETCフリーフローアンテナが設置されている。 外回り（上社JCT方面）本線流出部 出口専用の山田東IC（画像手前側）では名古屋西JCT方面には行けないため奥の山田西ICから流入する 1991年（平成3年）3月19日 : 東名阪自動車道清洲東IC - 勝川IC間開通と同時に当ICを開設 2011年（平成23年）3月20日 : 所属路線名称を名古屋第二環状自動車道（名二環）に変更 上社方面出口 愛知県営名古屋空港 名古屋市中央卸売市場北部市場 洗堰緑地 JR東海交通事業城北線 比良駅 四日市方面出口 名鉄犬山線・名古屋市営地下鉄鶴舞線 上小田井駅 JR東海交通事業城北線 小田井駅 mozoワンダーシティ 庄内緑地 直接接続 国道302号 間接接続 国道41号（名古屋西JCT方面からの出口が連絡） 当ICは国道302号を介して国道41号に接続。直上は名古屋高速11号小牧線と楠JCT。 C2 名古屋第二環状自動車道 (13)楠JCT - (14)山田東IC - (15)山田西IC [脚注の使い方] ^ a b “ETC利用可能エリアと料金所番号（中部・北陸）”. NEXCO東日本. 2015年10月7日閲覧。 ^ a b c d e f g イカロス出版 2011, pp. 34–35. ^ a b “ご利用のご案内”. NEXCO中日本. 2015年10月7日閲覧。 ^ “東名阪　勝川 - 清洲東　華やかに開通　高速2号と接続”. 中日新聞夕刊: p. 1. (1991年3月19日)  ^ “名二環開通　302号も同時開通”. 中日新聞朝刊: p. 23. (2011年3月21日)  ^ “名古屋環状2号線アクセスマップ”. 愛知国道事務所. 2015年10月7日閲覧。 イカロス出版『東名高速をゆく』イカロス出版〈イカロスMOOK〉、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。  日本のインターチェンジ一覧 ウィキメディア・コモンズには、山田東インターチェンジに関するカテゴリがあります。
チーム・ドリーム・フューチャーズ

チーム・ドリーム・フューチャーズは、入江茂弘、石井慧介、高尾蒼馬の3人で結成されたDDTプロレスリングのユニットである。 往年のコミックバンドであるザ・ドリフターズを略称に懸けており、ドリフのギャグをモチーフとしたパフォーマンスも披露する他、ドリフのコントでおなじみだった金ダライを凶器として使用している。なお、最年長の石井が「8時だョ!全員集合」が終了した1985年生まれのため、3人ともドリフ全盛期をリアルタイムで知らない世代である。 2013年以降は全日本プロレス（石井が練習生として所属していた）にも活動範囲を広げている。 2012年8月26日、DDTプロレスリングの序列を変えるために20代の3人で結成。 9月2日、名古屋大会でユニット名のチーム・ドリーム・フューチャーズを発表。 9月16日、大阪大会でHARASHIMA&KUDO&マサ高梨らを相手に勝ち抜き戦を行い勝利。 11月23日、新木場1stRING大会で石井慧介が石川修司からDDT EXTREME級王座を奪取、チームドリフ初のタイトル獲得となった。 12月23日、後楽園ホール大会でヤス・ウラノ・木高イサミとの3WAYマッチで臨んだDDT EXTREME級王座初防衛戦。ウラノを高角度ダブルアームDDTで仕留めた。 2013年1月12日、創立されたKO-D6人タッグ王座の初代王者組となる。 1月14日、新木場大会で木高イサミに敗れDDT EXTREME級王座から陥落。 1月27日、後楽園大会で火野裕士・佐々木大輔・アントーニオ本多のモンスターアーミーに敗れKO-D6人タッグ王座から陥落。 2016年5月29日、解散。 入江茂弘（リーダー） 石井慧介 高尾蒼馬 第21代DDT EXTREME級王座(石井慧介) 2012年11月23日～1月14日(防衛1回) 初代、第8代、第13代、第17代、第19代KO-D6人タッグ王座 2013年1月12日～1月27日(防衛0回)、2014年2月23日～4月12日(防衛1回)、2014年8月17日～9月28日(防衛2回)、2015年3月1日～3月21日(防衛0回)、2015年4月11日～9月27日(防衛5回) 第45代KO-D無差別級王座(入江茂弘) 2013年3月20日～8月18日(防衛8回) 第94代アジアタッグ王座(入江茂弘&石井慧介) 2014年4月29日～8月16日(防衛4回) [脚注の使い方] ^ http://www.ddtpro.com/result/union/article/1353688359/ ^ http://www.ddtpro.com/result/ddt/article/1357996386/
Junction (SMAPのコンサート映像)

「JUNCTION」とは、SMAPのコンサートで使用される映像のことである。 「JUNCTION」という映像がコーナーとコーナーのつなぎ目の映像として使われ、流れている間に、メンバーの衣装替えが行われる。 DVDでは、本編にそのまま収録されたり、特典映像としてDisc3にまとめて収録されるが、カットされてしまう場合も多い。 以前は、メンバーの木村拓哉のソロコーナーの前に「JUNCTION」があるときは、会場の観客を抽選で選び、プレゼントを贈るといったこともあったが、近年は、そのようなことはない。 タモリや、堀北真希、マーティー・フリードマンなど、有名人が「JUNCTION」に出演することも多い。 例年では、「OPENING」として、メンバーがステージに登場する前に「JUNCTION」が1回流れて、3曲程度歌い終わった後に、1回流れ、リミックスメドレーなどを歌い終えた後に1回、バラードコーナー終了後に1回流れて、後半をはじめて3曲程度歌った後に1回流れて、ソロコーナーを一つ終了させ、アンコール前の盛り上がる曲を2、3曲歌い終えて、本編終了した時に、アンコール前の映像として1回流れる。なお最後の1回は、ラッキーさんと呼ばれる、SMAPと一緒にバックステージで歌って踊れる人を5人選ぶ映像が流れる。 2012年に行われたツアー「GIFT of SMAP -CONCERT TOUR'2012-」では、今までの構成と極端に違い、アンコール前に歌唱した曲が、盛り上がる曲も1曲あったが、普通の曲やバラード曲を歌って、今までとは違った本編終了の仕方だった。 さらに、ソロコーナーが一つアンコールにあったり、アルバム曲の1曲である「前に!」をアンコール最後に歌うなど、変わった構成であった。 近年は、ダブルアンコール、トリプルアンコールが、DVDに収録されない。 東京ドーム、京セラドーム大阪、ナゴヤドーム、札幌ドーム、福岡Yahoo JAPANドームの5つのドームで近年は行われている。 過去は、国立競技場、日本武道館、長崎市公会堂、横浜国際総合競技場などで行われたこともある。 *2012年は、東京スタジアムでも行われた。 1994年に行われたSEXY SIX SHOW以来、すべてのコンサートで行われている。 2006年の「Pop up! SMAP―飛びます!トビだす!とびスマ?TOUR」では、ツアーの最終公演でトリプルアンコールで歌われた。 2012年の「GIFT of SMAP -CONCERT TOUR'2012-」では、アンコールでラッキーさんと一緒に披露された。 終盤で歌われることが多いが、2003年のツアー「SMAP '03 "MIJ Tour"」では、前半で歌われた。 1997年のツアー「SMAP 1997 "ス" 〜スばらしい！ステキな！スゴイぞ！スーパースペシャルコンサート〜」で初めて歌われて以降、毎回歌われている。 OPENINGで歌われたり、アンコールで歌われたり、様々である。 2005年に行われたSMAPとイク? SMAP SAMPLE TOUR FOR 62DAYS」以来、すべてのコンサートで歌われている。 2005年、2006年の2年間のライブでは、どちらも2回歌われた。 前半で歌われることもあるが、後半で歌われることも多い。 2006年に歌われたツアーで、初めて歌われたが、その時は、未発表曲であった。しかし、CD発売が発表された。 2006年のツアー、2008年の「SMAP 2008 super.modern.artistic.performance tour」ではアンコールの最後に歌われ(ダブルアンコールとトリプルアンコールは除く)ており、2010年の「We are SMAP! 2010 SMAP CONCERT TOUR」でも、2012年のツアーでも終盤で歌われている。 2010年と2012年に歌われている。 2010年の時には、アンコールとOPENINGの2回歌われている。 アルバムバージョンも含めれば、2002年の「SMAP '02 "Drink! Smap! Tour"」以来、毎回歌われてきたが、2012年のツアーでセットリストから外れてしまった。ちなみに、世界に一つだけの花のシングル発売日と、このツアーDVDの発売日は同じ日である。 1998年に行われたツアー「CONCERT TOUR 1998 "VIVA AMIGOS!"」以来、2005年までは毎回歌われ、2008年から再び毎回歌われている。 しかし2012年には、ラップ曲風にリミックスされて歌われている。 2000年のツアー「SMAP'00 "S map Tour"」以来、2003年までは毎回歌われ、2006年には稲垣吾郎が一人で歌い、2008年から、また歌われたが、2012年は歌われていない。 A面の「らいおんハート」と同じく、2000年から歌われ、2002年までは歌われたが、2003年では外れてしまい、2005年ではまた復活し、2006年では、木村拓哉が一人で歌い、2008年以降すべて歌われている。 回数でいえば、「らいおんハート」よりも歌われている。 1996年のツアー「SMAP 010 "TEN"」以来、2001年には外れてしまい、2002年に復活し、2005年にはまた外れてしまい、2006年に復活し、2012年にはまたまた外されてしまった。 アルバム曲の中で、もっともうたわれている曲である。 過去数回歌われているが、2008年以降歌われていない。 過去、終盤に数回歌われている。 終盤に歌われることが多いが、2005年以降は歌われていない。 過去、オリジナル スマイルほどではないが、何回も歌われている。 他にもあるが、代表的なものはこれくらいである。 過去に、中居正広、木村拓哉、香取慎吾は中心となって、コンサートを構成したことがある。
突撃!アッとホーム

『突撃!アッとホーム』（とつげき!アッとホーム）とは、NHK総合で2013年4月6日から2015年3月7日まで放送された日本の情報バラエティ番組である。 「家族」をテーマにしたバラエティ番組である。全国各地の家族を取材したリサーチVTRを見ながらのスタジオトークと、どっきり企画の「幸せサプライズ」で構成する。番組終盤は後者の「サプライズ」がメインとなっており、題材は「家族」に必ずしもこだわらず、「仲間」「友人」「地域」に焦点を当てた企画も多い。 2012年12月25日、本放送と同時刻に「NHK番組たまご」ではない異例の形で放送され、その後の反響などを受けてレギュラー番組として編成されることが決まった。 また、定時放送前に2013年3月16日に特集番組として放送された。 NHK総合：毎週土曜 20時 - 20時43分 2014年8月2日の回は「伝えてピカッチ」の特集が放送される関係で放送順を入れ替えて19時30分 - 20時の短縮放送を行った。 司会 さまぁ〜ず（大竹一樹・三村マサカズ） 久保田祐佳（NHKアナウンサー） 小野寺一歩 逸見友恵 幸せサプライズ 一般視聴者からの投稿を受け付け、感謝の意を伝えたい人物にサプライズの「贈り物」をする企画。 ファミリー トレジャー ハンティング 2014年2月からスタート。一般家庭に眠っている「お宝」を様々な方法で探し求める企画。 同年2月、お笑い芸人コンビ・バイきんぐが聞き込みのため街頭ロケを行った際、とある主婦から「昔に父親が買って（どうせ贋作だと思っていたので）適当に部屋に置きっぱなしにしている“坂本龍馬直筆の手紙”がある」と聞き、該当の物品を複数の専門家に鑑定してもらったところ本物と判明した。同年4月12日に本放送した。 さまぁ〜ず1min.ショー エンディングにさまぁ〜ずがショートコントを披露する。 これってウチだけ？わが家の大問題！ テーマを設け、全国の一般家庭における生活事情を比較したり、一風変わった家族を紹介したりと、「家族」に焦点を当てたコーナー。2014年からは放送しない。 2013年10月19日、NHK東日本大震災プロジェクトの一環「感動再び あまちゃんスペシャル」として、同4 - 9月に放送された連続テレビ小説『あまちゃん』に主演した能年玲奈が、大船渡市など岩手県を訪れたときの模様を放送した。能年はビデオ出演のみであった。この企画では、三陸鉄道の復興イベントに能年が天野アキになって飛び入り参加するというサプライズが行われた。これは「明日へ1min」として1分×6本のシリーズ「あまちゃん 岩手をゆく」と題してこの放送の前後に放送される。 [脚注の使い方] ^ NHKでは2005年以降、新規のレギュラー番組を打ち立てるにあたり、「番組たまご」において試験放送することが原則となっており、そこでの反響やコスト計算を受けてレギュラー化の可否が決められる。この番組は「番組たまご」の放送リストに無かったことから、異例中の異例となった。 ^ “NHK 番組表 突撃 アッとホーム「レギュラー化!記念SP」”. 2013年3月18日閲覧。[リンク切れ] ^ 平成25年度新キャスター発表（2013年2月5日発表） ^ ファミリー トレジャー ハンティング〜大発見!! 坂本龍馬の手紙!〜[リンク切れ] - 2014年4月13日閲覧 NHK「突撃!アッとホーム」 - ウェイバックマシン（2012年12月29日アーカイブ分）[リンク切れ] 突撃 アッとホーム - NHK放送史 表示 編集
城南バイパス

城南バイパス（じょうなんバイパス）は、熊本県熊本市南区を通る国道266号のバイパス道路である。 全線片側1車線で、制限速度は50 km/h。 起点：熊本県熊本市南区城南町東阿高（東阿高交差点） 終点：熊本県熊本市南区城南町今吉野（今吉野交差点） 総延長：3.5 km 1991年（平成3年）3月11日 全線開通。開通当初は熊本県道147号松橋熊本線（一部は熊本県道32号小川嘉島線重複[要出典]）のバイパスであった。 1993年（平成5年）4月1日 国道266号が熊本市まで追加指定されたため、国道に昇格。 なお、熊本市と城南町が合併協議を行っていた2008年 - 2009年頃にかけて、片側2車線化も検討されていたようだが、具体化していない[要出典]。 火の君橋：1989年竣工。浜戸川にかかり、隈庄地区（下宮地）と豊田地区（阿高）をつなぐ。 熊本市（南区） 熊本県警察 熊本南警察署城南交番（下宮地） - 2018年3月までは宇城署管轄だった。 熊本市立城南図書館・城南児童館・火の君文化センター（舞原） アイシン九州本社（アイシンの子会社、舞原） さんさん城南 - 分譲地・ニュータウン（さんさん1 - 3丁目） 熊本市消防局 南消防署城南出張所-2016年に塚原からバイパス沿いへ移転してきたもの（さんさん1丁目） 東阿高地区から下宮地地区にかけての沿線にはスーパーマーケットや診療所、酒屋や飲食店、コンビニエンスストアなどがある。 阿高交差点から南側（松橋方面）を望む（2016年） 阿高交差点から南側（松橋方面）を望む（2019年） 阿高交差点から北側（嘉島方面）を望む（2016年） 阿高交差点から北側（嘉島方面）を望む（2019年） 火の君橋欄干レリーフ（下り線松橋方の陣内廃寺瓦、2019年） 下宮地・火の君橋北端付近から北側（嘉島方面）を望む（2019年） 城南交番（2015年） 熊本市消防局南消防署 城南出張所（2016年） [脚注の使い方] ^ 欄干のレリーフには「平成元年3月竣工」と書かれている ^ a b c 「広報じょうなん」1991年4号 p1 - 3より ^ 広報じょうなん 1993年3号「城南町に初の国道 国道266号」より ^ 熊本市南区城南町を管轄する警察署の変更に伴う各種事務の取り扱いについて(熊本県警ホームページ） ^ (PDF)熊本市政だより　2016年3月号 p5より 日本のバイパス道路一覧 九州地方の道路一覧 表示 編集
長虹堤

長虹堤（ちょうこうてい）は、1451年、琉球王国によって建設された全長約1キロメートルの堤防と橋からなる道路であり、崇元寺付近（那覇市泊）と伊辺嘉麻（いべがま、那覇市松山付近）を結んでいた。 かつての那覇は浅い入り江とその入口をふさぐように横たわる浮島と呼ばれる島から成っていた。浮島は現在の久米および松山付近に相当する。中国王朝からの使者は浮島に上陸し浅い海を渡って首里へと向かうことになっており、琉球王府は使者を迎える際に国中の船を集めて舟橋としていた。 1450年（景泰元年）に琉球国王に即位した尚金福王は1451年、翌年の冊封使を迎えるにあたり浮島と首里とを結ぶ堤防と橋からなる道路の建設を決め、当時の宰相懐機に下命した。懐機は海が深く波も高いことから人の力だけでは難工事になると考え、祭壇を設けて二夜三昼にわたる祈祷を行ったところ、翌日、潮が引き海底が現れたといわれる。工事には身分の高い者から低い者まで多くの人々が参加している。工事の後、懐機は神威に感謝するため天照大神を祀る神社と長寿寺と呼ばれる寺院を建立した。一方、長虹堤建設に従事した安波根祝女（あはごんのろ）が病死し、これを不憫に思った人々が彼女を堤防の畔に埋葬し周囲に石垣を積んでこれを御嶽としたものが威部竈（いびがま）になったとの伝説がある。 当初は浮道と呼ばれていたが、1633年、冊封使の杜三策（中国語版）に付き従って琉球を訪れた胡靖が「遠望すれば長虹の如し」と述べたことから「長虹堤」と呼ばれるようになった。長虹堤の建設によって浮島と首里とを隔てていた浅い海に土砂の堆積が進み干潟が形成された。また、交通の便が良くなったことから那覇への人口集中が進み住宅用地が不足するようになった。このため、1733年頃から干潟を埋め立てて住宅用地とする工事が進められるなど次第に内陸化していった。1756年に冊封使として琉球を訪れた周煌（中国語版）による記録『琉球国志略』に収められた絵図「中山八景」に長虹秋霽という題目で長虹堤の様子が描かれている。また、この絵図を元にした葛飾北斎の筆による浮世絵『琉球八景』も制作された。明治に至るまでは十貫瀬道と呼ばれる主要道路として使われていたが、周囲の交通網の発達によって普通の街路となっている。 現在の地名で、那覇市泊の崇元寺前から安里川を渡り牧志二丁目北部を通り美栄橋駅付近で久茂地川を渡り松山一丁目の久茂地チンマーサー跡付近に至る。全長約1キロメートル、高さ約1.5メートル程度の堤防道路であり、安里橋と美栄橋（待兼橋）を含む7箇所に石橋が架けられていた。現在では美栄橋から西側は区画整理により痕跡を留めておらず、牧志二丁目内の十貫瀬通りと呼ばれる道路の経路に当時の痕跡が残されているのみである。 長虹堤の石橋は琉球王国で最初の石造アーチ橋であったとされる。これは中国からの賓客を迎えるにあたって中国風の意匠を示す配慮があったものと考えられている。一方、石造アーチ構造は長虹堤以前にも座喜味城の城門などにみられ、これらの建築技術が応用されたものと考えられている。琉球王国では長虹堤建設を契機として慈恩寺橋や天女橋など多くの石造アーチ橋が建設された。 崇元寺前にあったことから崇元寺橋とも呼ばれる。崇元寺建立の際に改造されたが1670年の洪水で流失し木製の仮橋が架けられた。この橋も1677年の洪水で破損したため同年に恩河親方安治が2万4千人を動員して大規模な改修を行った。改修後の橋は全長70メートルで中央部の大きなアーチとその両側の小さなアーチからなり、中央部を高めた曲線的な形状を呈していた。橋上に八対の石造宝珠柱を配し橋脚に大きな三角形の防水基を備えた特徴的な形式であったが沖縄戦で失われている。現在の崇元寺橋は元の橋から数十メートル上流の安里川に架けられている。 当初は待兼橋と呼ばれていた橋が後の美栄橋にあたると考えられている。1735年（雍正13年）10月8日から翌年の2月6日にかけて改修が行われ、1744年に新修美栄橋碑が建立されている。1892年に大規模な改修が行われ西洋式の石造アーチ橋となった。この橋は沖縄戦や戦後の区画整理によって失われており、現在の美栄橋は元の橋から数十メートル東方の沖映通りが久茂地川を渡る橋となっている。新修美栄橋碑は1977年（昭和57年）に那覇市の有形文化財に指定されている。名称の由来は新橋（みーばし）が転訛したものといわれる。 ^ 『球陽　巻之二　尚金福王二年』　1876年 ^ a b c d 新修美栄橋碑の解説板　（那覇市教育委員会） ^ 『那覇市史　通史篇第1巻』　pp.417-422 ^ 『那覇今昔の焦点』　pp.59-60 ^ 『那覇今昔の焦点』　pp.291-295 ^ 『沖縄の土木遺産』　pp.32-39 ^ 上間清　『沖縄の石造構造物に関する土木史的研究』　1987年 ^ 福島駿介、小倉暢之、屋比久祐盛ほか著、海野勉編　『沖縄における伝統的建築技術の伝播と定着に関する研究』　新住宅普及会・住宅建築研究所、1987年 ^ 『眞和志市誌』　pp.60-61 ^ とまり会編・発行　『泊誌』　pp.334-336、1974年 ^ a b 『那覇市史　通史篇第1巻』　pp.464-467 ^ 那覇市教育委員会文化財課編　『那覇市の文化財』　那覇市教育委員会、2007年 ^ 『那覇今昔の焦点』　pp.187-188 「沖縄の土木遺産」編集委員会編　『沖縄の土木遺産』　沖縄建設弘済会、2005年、ISBN 4-89982-087-9 沖縄文教出版編集部編　『那覇今昔の焦点』　沖縄文教出版社、1971年 那覇市企画部文化振興課編　『那覇市史　通史篇第1巻』　那覇市役所、1985年
金森南耕

金森 南耕（かなもり なんこう、明治13年〈1880年〉2月25日 - 昭和10年〈1935年〉10月28日）とは、明治時代の日本画家。 金森南塘及び尾形月耕の門人。通称乙治。南耕、乾斎と号した。東京四谷に生まれる。はじめ祖父の南塘に絵を学び、南塘の養子になっている。そののち明治20年（1887年）から明治36年（1903年）のころ、桶町時代の月耕の門下に入り、山村耕花とともに月耕の高弟として活躍した。人物画、山水画に秀で、日月会の幹事を務めた。明治40年（1907年）の文展開設の際には旧派の集まりである正派同志会の結成に評議員として参加している。また第5回内国勧業博覧会をはじめとする各展覧会において作品を発表し受賞した。享年55。 日本美術院百年史編集室編　『日本美術院百年史』（第一巻上　図版編）　日本美術院、1989年　※673頁 日本美術院百年史編集室編　『日本美術院百年史』（第二巻上　図版編）　日本美術院編、日本美術院、1990年 美術誌『Bien（美庵）』Vol.45（2007年秋号　藝術出版社）　特集「尾形月耕とその一門」　岩切信一郎・悳俊彦・瀬木慎一・福富太郎・桃投伸二　恵比寿堂ギャラリー／ギャラリー紅屋　http://geijutsu.la.coocan.jp/japanesebian_backissue.html　31頁　ISBN-978-4-434-10956-0 尾形月耕 容斎派梁山泊（容斎派系図）