1972年イギリスグランプリ

1972年イギリスグランプリ (1972ねんイギリスグランプリ、英: 1972 British Grand Prix) は、1972年のF1世界選手権第7戦として、1972年7月15日にブランズ・ハッチで開催された。 29回目の「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられたレースは、ロータス・72Dを駆るブラジル人ドライバーのエマーソン・フィッティパルディが優勝した。 本レースで2つのコンストラクターが新たに参戦を開始する。1969年のF1参戦開始以来ブラバム、デ・トマソ、マーチを走らせていたプライベートチームのウィリアムズが初めてオリジナルF1マシンを制作した。マシン名はスポンサーのポリトイを尊重して「ポリトイ・FX3」と名付けられ、アンリ・ペスカロロが走らせる。元サーティースの若手エンジニアであったピーター・コンニュー（フランス語版）が制作したオーソドックスな「コンニュー・PC1」をフランソワ・ミゴールに託す。 BRMはP180の失敗以来技術的に行き詰まり、従来の非力なP160Bを主力とせざるを得なかった。チームはより少ないマシンに力を集中するため、参加台数をそれまでの5台から3台に減らすことにした。これに伴いハウデン・ガンレイを一時的にメンバーから外し、ヘルムート・マルコが前戦フランスGPのアクシデントで目を負傷し、手術後に視力が回復する見込みがあるとの報告があったため、レイネ・ウィセルが外された。P160Bのノーズを改良したP160Cをジャン＝ピエール・ベルトワーズに与え、残る2台のP160Bをピーター・ゲシンとマルコに代わってスポット参戦するジャッキー・オリバーに与えた。 クレイ・レガツォーニがサッカーでの負傷から回復せず、マリオ・アンドレッティがアメリカのレースに参加していたため、フェラーリはスポーツカードライバーのアルトゥーロ・メルツァリオを起用した。前戦フランスGPでレガツォーニの代走を務めたナンニ・ギャリはテクノに復帰した。 ティレルは新車005をジャッキー・スチュワートに託し、フランソワ・セベールは002のみを走らせる。 クリス・エイモンは前戦フランスGPで好走した新車MS120Dを壊してしまい、古いMS120Cに戻らざるを得なかった。 追記 ^1 - スチュワートはティレル・005でエントリーされていたが、予選で005を壊したため、決勝は003を使用した ^2 - アンドレッティは他のレースに出場するため不参加 ^3 - トリマーは練習走行で使用するエンジンを壊したため撤退 ^4 - ウィセルはエントリーのみ ^5 - マルコは前戦フランスGPで目を負傷したため欠場 ^6 - マシンが準備できず欠場 ジャッキー・イクスがエマーソン・フィッティパルディに0.4秒差で今季2回目のポールポジションを獲得した。ピーター・レブソンはジャッキー・スチュワートを退け3番手となり、ティム・シェンケンはサーティースを5番手に導き、ジャン＝ピエール・ベルトワーズと3列目に並んだ。以下、マイク・ヘイルウッド、ロニー・ピーターソン、アルトゥーロ・メルツァリオ、カルロス・ロイテマンがトップ10に入った。 初めてポリトイを走らせるアンリ・ペスカロロは26番手、コンニュー（英語版）のフランソワ・ミゴールは最下位と後方に沈んだ。 追記 ^1 - ミゴールは土曜日にリアサスペンションが壊れたため決勝に出走せず 最後尾グリッドからスタートのフランソワ・ミゴールは、土曜日にコンニュー・PC1のリアサスペンションに亀裂が入ったことにより、決勝に出走できなくなった。 スタートでジャッキー・イクスがエマーソン・フィッティパルディをリードし、好スタートを切ったジャン＝ピエール・ベルトワーズが3位に順位を上げた。その後方にピーター・レブソン、ジャッキー・スチュワート、ティム・シェンケン、ロニー・ピーターソンが続いた。スチュワートは3周目にレブソンを、7周目にベルトワーズを抜いて3位に浮上した。アンリ・ペスカロロは8周目にディングル・デルでクラッシュし、ウィリアムズにとって初のオリジナルF1マシンであるポリトイ・FX3は大破した。ポリトイ・FX3は以後この年の選手権には参加しなかった。スチュワートは25周目にE.フィッティパルディも抜いて2位に浮上するが、E.フィッティパルディは36周目に2位の座を奪い返した。首位を独走するイクスだったが、49周目にオイル漏れがもとでマシンから青い煙が上がり、油圧が低下してリタイアに追い込まれた。これにより、E.フィッティパルディとスチュワートによる2位争いは優勝争いとなった。レブソンは3位に甘んじて走行した。このままレース終了まで上位3台の順位は変わらなかった。61周目にフランソワ・セベールがスピンオフによりクラッシュしたため、ピーターソンの4位は安泰かと思われたが、残り2周を切ったところでエンジンが故障し、止まっていたグラハム・ヒルとセベールのマシンに衝突してしまった。この結果、クリス・エイモンが4位、デニス・ハルムが5位、F1デビュー戦のアルトゥーロ・メルツァリオが6位に入賞した。 E.フィッティパルディは今季3勝目を挙げてドライバーズポイントを43点とし、スチュワートに16点、ハルムに22点まで差を広げ、初のドライバーズチャンピオン獲得に大きな一歩を踏み出した。コンストラクターズチャンピオン争いでもロータスがティレルとマクラーレンに対して差を広げて優位に立った。 優勝者エマーソン・フィッティパルディの平均速度 180.351 km/h (112.065 mph) ファステストラップ ジャッキー・スチュワート - 1:24.0 (58周目) ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー ジャッキー・イクス - 48周 (1-48) エマーソン・フィッティパルディ - 28周 (49-76) 達成された主な記録 ドライバー 10回目の表彰台: エマーソン・フィッティパルディ 初出走/初入賞: アルトゥーロ・メルツァリオ 初参戦: フランソワ・ミゴール - 決勝に出走せず コンストラクター 初出走/最終出走: ポリトイ - 翌年はイソ-マールボロに名称を変更 初参戦: コンニュー（英語版） - 決勝に出走せず 注: トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半6戦のうちベスト5戦がカウントされる。 [脚注の使い方] ^ 1923年から1977年まで断続的にヨーロッパ各国の持ち回りで、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。主に1国1GPの制約を回避する目的で単独イベントとして開催されるのは1983年以降である。 “ヨーロッパGP”. ESPN F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ しかし、視力が回復することはなく引退に追い込まれた。 ^ ただし、年末の非選手権レースで再登場した。ポリトイの支援はこの年のみで終了し、翌年はイソとマールボロの支援を受け、改修されたマシンは「イソ-マールボロ・FX3B」と改められた。 ^ “1972 Formula 1 World Championship Programmes”. The Programme Covers Project. 2020年4月27日閲覧。 ^ 林信次 1993, pp. 42, 49. ^ 林信次 1993, p. 49. ^ a b c d e f g h i j k l “Britain 1972”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ “1972 British Grand Prix race report - Uninspiring”. Motor Sport Magazine. 2020年5月3日閲覧。 ^ a b c d e f g h i “British GP, 1972”. grandprix.com. 2020年5月3日閲覧。 ^ “McLaren M18 car-by-car histories”. OldRacingCars.com (2019年11月19日). 2020年5月3日閲覧。 ^ “Britain 1972 - Race entrants”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ a b “Britain 1972 - Result”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ “Britain 1972 - Qualifications”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ “Britain 1972 - Starting grid”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ 林信次 1993, p. 42,49. ^ アラン・ヘンリー 1989, p. 268. ^ “1972 British Grand Prix”. formula1.com. 3 July 2015閲覧。 ^ “Britain 1972 - Best laps”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ “Britain 1972 - Laps led”. STATS F1. 2020年5月3日閲覧。 ^ “戦績：A.メルヅァリオ”. F1 DataWeb. 2020年5月3日閲覧。 ^ “戦績：F.ミゴール”. F1 DataWeb. 2020年5月3日閲覧。 ^ “戦績：ポリトーイズ”. F1 DataWeb. 2020年5月3日閲覧。 ^ 林信次 1993, p. 68. ^ “戦績：コンニュー”. F1 DataWeb. 2020年5月3日閲覧。 ^ a b “Britain 1972 - Championship”. STATS F1. 13 March 2019閲覧。 Wikipedia英語版 - en:1972 British Grand Prix（2019年7月2日 0:50:44(UTC)） 林信次『F1全史 1971-1975 [名手スチュワートの退場/若手精鋭たちの新時代]』ニューズ出版、1993年。ISBN 4-938495-05-8。  アラン・ヘンリー『チーム・フェラーリの全て』早川麻百合+島江政弘（訳）、CBS・ソニー出版、1989年12月。ISBN 4-7897-0491-2。  Britain 1972 - STATS F1 British GP, 1972 - grandprix.com 1972年第7戦イギリスグランプリの結果 - F1 DataWeb