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ディヴァインパーク

ディヴァインパーク（Divine Park）とはアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に、2008年のメトロポリタンハンデキャップ、ウェストチェスターハンデキャップ（英語版）、2007年のウィザースステークス。 特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE 2007年2月10日、アケダクト競馬場のメイドン競走でデビューして1着。2走目キーンランド競馬場のオールウェザーによるアローワンス競走も1分21秒17のレコードタイムで勝ってウィザースステークスに駒を進め、シーピーウェストを3馬身4分の1差破って重賞競走初勝利を挙げた。その後は休養を挟み、12月にサンタアニタ競馬場のマリブステークスに出走も9着に終わる。2008年を迎え、ローレルパーク競馬場のジェネラルジョージハンデキャップ（英語版）を初戦とするが7頭立ての最下位に終わったが、続くオプショナルクレーミング競走を制すると再び勝ち癖がつき、ウェストチェスターハンデキャップでは1分32秒74のトラックレコードを更新して重賞2勝目を挙げる。5月のメトロポリタンハンデキャップに進んでコメンテーター（英語版）に2馬身差をつけ、G1競走初勝利を挙げた。8月のウッドワードステークスではカーリンと対戦するがカーリンから25馬身離された6着に終わり、これが最後の競馬となって10月に引退した。 以下の内容は、EQIBASEの情報および記載法に基づく。 5歳となった2009年よりケンタッキー州にあるエアドリースタッドで種牡馬入りし、初年度種付料17500ドルで供用された。G1競走5勝を挙げたレディイーライなど87頭の勝ち馬を送り出したが、2016年に韓国に輸出された。 レディイーライ（2012年産） - 2014年ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズターフ、2015年ベルモントオークスインビテーショナルステークス、2016年フラワーボウルステークス、2017年ゲイムリーステークス、ダイアナステークス レディイーライ（2012年産） ^ a b c d e f g h i j k l m “Divine Park (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年4月29日閲覧。 ^ a b c d e f g h “Divine Park(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月29日閲覧。 ^ a b “メトロポリタンH、ディヴァインパークがG1初V”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd. (2008年5月27日). 2020年4月29日閲覧。 ^ a b c d “Divine Park to Airdrie”. BloodHorse.com. Blood-Horse LLC. (2008年10月22日). 2020年4月29日閲覧。 ^ “Divine Park sold to stand in Korea”. Daily Racing Form - News & Info. Daily Racing Form. (2016年2月2日). 2020年4月29日閲覧。 ^ “Lady Eli(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月29日閲覧。 ^ a b c “Divine Park(USA) 血統情報：5代血統表”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月26日閲覧。 ^ a b “Divine Parkの5代血統表”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2020年4月26日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post
横山駅 (石川県)

横山駅（よこやまえき）は、石川県かほく市横山にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である。事務管コードは▲541805。 1901年（明治34年）6月15日：七尾鉄道の宇野気駅 - 高松駅間に新設開業（一般駅）。 1907年（明治40年）7月1日：七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁（国鉄）の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。七尾線の所属となる。 1929年（昭和4年）3月：駅舎建て替え（2代目）[要出典]。 1960年（昭和35年）8月1日：貨物の取扱を廃止。 1972年（昭和47年）3月15日：荷物扱い廃止。無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2010年（平成22年）：駅舎建て替え（3代目）。 2021年（令和3年）3月13日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線で列車交換可能な地上駅。七尾鉄道部管理の無人駅である。1990年代に一時的に、日中不定期に職員が派遣され臨時出札・改札を行っていたこともある[要出典]。上りホーム側に小さな木造の駅舎があったが、2010年（平成22年）に立て替えられ新しい駅舎になっている。そのため、2019年（令和元年）時点で、七尾線で木造駅舎が残っている駅は本津幡駅のみとなっている[要出典]。ICOCAなどの交通系ICカードが利用可能となっているが、当駅にはIC専用の簡易改札機が設置されておらず、列車内での精算となる。なお、駅舎と反対側の下りホームにも入り口が2か所設けられており、この入り口を利用する乗降客も多い。互いのホームは跨線橋で連絡している。 案内上ののりば番号は設定されていない（のりば番号標もなく、駅掲示時刻表にも番号記載は存在しない）。 直線となっている上り線が一線スルー化されており、下りの特急は上り線を通過する。ただし、一般的な一線スルーとは異なり、直線側を上下本線としておらず、上りと下りの本線は現在も分けられている。 ホームから宇野気駅方面を望む（2013年8月） ホームから高松駅方面を望む（2013年8月） 直接跨線橋につながる裏口（2009年6月） 直接ホームに入れる裏口（2009年6月) かほく市立七塚小学校 木津海水浴場 かほく市立金津小学校 のと里山海道高松IC 賀茂神社 国道159号 石川県道225号木津横山停車場線 石川県道226号黒川横山線 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■七尾線 宇野気駅 - 横山駅 - 高松駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号 富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、26頁。  ^ a b c d e 川島 2010, p. 53. ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 ^ a b 朝日 2010, p. 19. ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、151頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “日本国有鉄道公示第642号”. 官報. (1972年3月14日)  ^ 「通報 ●横山駅ほか9駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年3月14日、4面。 ^ a b 『七尾線でICOCAがご利用いただけるようになります! e5489 で「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」を導入します!』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2020年12月18日。オリジナルの2020年12月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201218120607/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201218_00_ticketless_hokuriku.pdf。2020年12月19日閲覧。  ^ a b “JR七尾線、普通列車を新型車両に統一「ICOCA」サービスがスタート”. マイナビニュース (2020年12月19日). 2021年9月30日閲覧。 ^ a b c “変わる能登の鉄路 JR七尾線・イコカ利用開始、高松駅は無人化、全車両ワンマン化”. 北國新聞 (北國新聞社). (2021年3月14日). オリジナルの2021年3月14日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210314095326/https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/356080 2021年3月24日閲覧。  ^ 川島 2010, p. 36. 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 48 小浜線 舞鶴線・七尾線 氷見線・城端線 越美北線』朝日新聞出版、2010年6月27日。  川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』講談社、2010年9月20日。ISBN 978-4-06-270066-5。  ウィキメディア・コモンズには、横山駅 (石川県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 横山駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
榊道人

榊道人（さかき みちと、1983年5月19日 - ）は、日本のオーストラリアンフットボール選手。加瀬毅と並び、現在の日本のオーストラリアンフットボールのシンボル的存在。 神奈川県出身。早稲田大学在学中にオーストラリアンフットボールを始める。 2008年のインターナショナルカップでは日本代表（サムライズ）のキャプテンを務めた。 日本人初ＡＦＬの挑戦!!榊道人ブログ 表示 編集
択捉

択捉（えとろふ、旧字体：擇捉）は、千島列島南部に位置する島、および同島に所在の地名。艦船名。 択捉島 - 千島列島南部に位置する島。 択捉郡 - 北海道根室振興局の郡。 択捉水道 - 択捉島と得撫島間にある海峡。 艦船名 択捉丸 - 日本海軍の運送船。日露戦争で捕獲された汽船アフロダイト号。 択捉型海防艦 - 日本海軍の海防艦の艦級。 択捉 (海防艦) - 日本海軍の海防艦。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ケース・ファン・バーレン

ポータル クラシック音楽 ケース・ファン・バーレン（Kees van Baaren, 1906年10月22日 - 1970年9月2日）は、オランダの作曲家。 1906年、エンスヘデ生まれ。1924年からベルリンのシュテルン音楽院に留学して作曲とピアノを学んだ。1929年に帰国した後は、ウィレム・ペイペルに師事した。1953年にはユトレヒト音楽院の音楽監督となり、1958年にはハーグ王立音楽院の音楽監督に任命された。弟子にはルイ・アンドリーセンらがいる。 作風は初期は調性に基づいたものだったが、徐々に十二音技法を取り入れるようになっていった。 ピアノとオーケストラのためのコンチェルティーノ（1934） ピアノのためのソナチナ『ウィレム・ペイペルの思い出に』（1948） フルート、オーボエ、クラリネット、ファゴット、ホルン、ヴァイオリン、コントラバスのための七重奏曲（1952） 交響曲（1956） オーケストラのための変奏曲（1959） 弦楽四重奏曲（1962） ピアノ協奏曲（1964） Hill, Jackson. 1970. "The Music of Kees van Baaren: A Study of Transition in the Music of the Netherlands in the Second Third of the Twentieth Century". DMA diss. Chapel Hill: University of North Carolina. Kien., Hein. 1976. ‘The Composer Kees van Baaren: Towards a Revaluation of Sound Material’, Key Notes 4:4–18 Ryker, Harrison. 2001. "Baaren, Kees van". The New Grove Dictionary of Music and Musicians, second edition, edited by Stanley Sadie and John Tyrrell. London: Macmillan Publishers. Vermeulen, E. 1992. "Kees van Baaren's Antischool", Key Notes 26, no. 1:14–17. Wouters Jos. 1971. "Kees van Baaren". In Negen portretten van Nederlandse componisten, Dutch Composers' Gallery, 71–87. Amsterdam: Stichting Donemus. Wouters, Jos, and André Jurres (eds.) 1962. "Conversations with Dutch Composers: Kees van Baaren and Hans Henkemans". In Fifteen years Donemus, 1947–1962: Conversations with Dutch Composers / Gespräche mit niederländischen Komponisten, edited by Jos Wouters and André Jurres, translated by Ian F. Finlay (English) and Elisabeth Meter-Plaut (German), 50–59. Amsterdam: Stichting Donemus. 表示 編集 表示 編集
多良駅

多良駅（たらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字多良にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 江北駅方面からの普通列車の一部が当駅で折返す。通常は普通列車のみ停車するが、2019年（平成31年）3月まではカニのシーズンを中心に一部特急「かもめ」が臨時停車することがあった。なお、国鉄時代末期からJR初期は一部の特急「かもめ」が停車していた。 なお、当駅の存在する町名は読みは同じ「たら」だが、旧多良町と旧大浦村の合成地名である[要出典]ため「太良」と表記する。 1934年（昭和9年）4月16日：鉄道省の駅として開設。 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）1月20日：一旦無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。 2019年（平成31年）3月31日：特急冬季臨時停車が終了。 2020年（令和2年）4月1日：終日無人駅化。肥前鹿島駅から係員が巡回する形になる。 2022年（令和4年）3月12日：窓口営業が終了し完全無人駅化。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する地上駅。上り線（2番のりば）を通過線とする1線スルー配線構造で、二つのホームは跨線橋（屋根無し）で結ばれている。駅舎は東側の単式ホームに面しており、古くからの 木造駅舎であるがリニューアルされ、内部には待合所と改札口がある。2022年9月22日まで入線していた817系に合わせて2両分のホームがかさ上げされている。 2022年9月23日以降、列車本数減少に伴い3番線を発着する列車設定は無くなった。3番のりばは廃止予定となっており、駅の西側（3番のりば跡地）に駅へのアプローチを新設する計画となっている。 元々はJR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅であったが、2020年（令和2年）4月1日から無人駅化された。 2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は323人である。 太良町の中心部となっており、駅周辺は多良川などいくつかの河川の河口部分にあたる。なお、多良岳登山口へはかつては当駅より祐徳バス中山線が運行されていたが、2019年（令和元年）10月に廃止された。 太良町役場 佐賀県立太良高等学校 太良町立多良小学校 太良町立多良中学校 国道207号 - 東側の海沿いを並行して通る。 佐賀県道232号多良停車場線 多良川 エレナ太良店 祐徳バス「多良駅前」バス停 - 佐賀県道232号多良停車場線上（国道より手前） 鹿島バスセンター - 中川 - 浜駅前 - 道の駅鹿島前 - 道の駅太良前 - 多良駅前 - 糸岐本町 - 大浦駅前 - 竹崎港 太良町コミュニティバス「多良駅前」バス停（曜日限定運行） 伊福・片峰線 中山線 端月・川北線 中尾線 広谷・多良線 今里・多良線 九州旅客鉄道（JR九州） ■長崎本線 ■普通 肥前飯田駅 - 多良駅 - （里信号場） - 肥前大浦駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。  ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、715頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b c “多良駅4月から無人駅に 太良町、管理人設置を断念”. 佐賀新聞. (2020年3月14日). オリジナルの2020年3月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200321161225/https://www.saga-s.co.jp/articles/-/499873 2020年3月21日閲覧。  ^ “通報”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1985年1月17日)  ^ “多良駅・特急臨時停車打ち切り ＪＲ九州グルメ企画終了機に 太良町長「復活を」 ｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE”. 佐賀新聞LiVE. 2019年12月4日閲覧。 ^ “＜鉄路の行方 第7章 分岐点のローカル線（2）＞「上下分離」半年の長崎線沿線 県費で駅の利便性向上へ JRが運行、先進事例に | 行政・社会 | 九州新幹線”. 佐賀新聞 (2023年11月2日). 2023年11月2日閲覧。 ^ “駅別乗車人員上位300駅（平成28年度）” (PDF). 九州旅客鉄道 (2017年7月31日). 2017年8月1日閲覧。 ^ 佐賀県統計年鑑、2020年9月5日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、多良駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 多良駅（駅情報） - 九州旅客鉄道 国土地理院地図閲覧サービス - 多良駅周辺の1/25000地形図（図名：多良）
戸賀崎暉芳

戸賀崎 暉芳（とがざき てるよし、1744年（延享元年） - 1809年6月23日（文化6年5月11日））は、日本の江戸時代の兵法家であり神道無念流の剣客。通称、熊太郎。号、知道軒。 戸賀崎氏は矢田義清の孫で、広沢義実の子戸賀崎義宗が武蔵国埼玉郡、戸賀崎蔵人三郎と称したのに始まるとされ、義宗から9代目に当たる戸賀崎義氏（隼人）が1581年（天正9年）に清久村（現・埼玉県久喜市）に移り、義氏から8代目が暉芳であるという。 暉芳は16歳のときに福井嘉平（兵右衛門）に入門し、21歳で免許皆伝を授けられた。江戸四谷にあった嘉平の道場は経営難だったため、暉芳が帰郷して清久村に自分の道場を開いたとき、師の嘉平を後見役として引き取り、嘉平が死ぬまで面倒を見た。 1778年（安永7年）、再び江戸に出て、麹町裏二番町、門奈邸の一部を借りて道場を開いた。このとき35歳。 1783年（天明3年）10月、大橋富吉という農民出身の男が牛込肴町の行元寺前において親の仇を討ち取った。文人の大田南畝（蜀山人）は行元寺の境内に仇討ちの隠語碑を建て、のち行元寺が移転した目黒町谷戸西大崎町4丁目（現・品川区西五反田4丁目）に現在も残る。この富吉を暉芳の道場が援助し、仇討ちの際に、岡田吉利（十松）ら暉芳の門人が助太刀していたことで、戸賀崎道場が脚光を浴びることになった。暉芳はこの顛末について『天明復讐美談』を書き残しており、巷間でも『敵討農家功夫伝』と題する実録本が流布した。 1795年（寛政7年）、暉芳は裏二番町の道場を閉じ、門人たちを岡田吉利に委ねると清久村に帰り、この地で没した。享年66。 暉芳の後、神道無念流は岡田吉利の「撃剣館」系、熊太郎の子の戸賀崎胤芳（2代目熊太郎）の直系と大きく二つの流れがある。詳しくは神道無念流の項を参照のこと。 岡田からは斎藤善道（弥九郎）、鈴木重明（八郎、鈴木派）の二人が傑出、そのほか江川三郎左衛門、渡辺崋山、藤田東湖、北川俊亮（神刀無敵流）、宮本佐一郎、芹沢鴨、金子健四郎らが出た。 暉芳の直系からは、胤芳（2代熊太郎、有道軒）－芳栄（3代熊太郎、喜道軒）－芳武（4代熊太郎、尚道軒）と続き、5代保之進（好道軒）のときに道場が廃された。 ^ 福井嘉平は神道無念流の祖。 ^ 仇の名は二宮丈右衛門とされる。 ^ 岡田は1788年（天明8年）に独立し、神田猿楽町に「撃剣館」道場を開いていた。 『日本剣豪100選』（綿谷雪著、秋田書店）
天球

天球（てんきゅう、celestial sphere）とは、惑星や恒星がその上に張り付き運動すると考えられた地球を中心として取り巻く球体のこと。また、位置天文学において地球から見える天体の方向を表すために無限遠の距離に仮想した球面も天球と呼ぶ。 前4世紀のアリストテレスの天動説を受け継いで、2世紀のプトレマイオスは著書『アルマゲスト』において惑星や恒星がその上に存在するとする天球を導入した。当初、惑星の動きを説明するための純粋に数学的なモデルであったこの天球の概念は、後にプトレマイオス自身によってこの宇宙の成り立ちを表す実体的概念として扱われるようになった。この宇宙像では地球はこうした幾重もの水晶のような天球に取り囲まれているとされる。プトレマイオスの体系は惑星の複雑な実際の運動を説明するために従円と周転円やエカント点のような工夫が必要とされ、この素朴な見方には危うさがつきまとってはいた。しかし基本的にはこうした実体としての天球をもつ宇宙像はその後のアラビアやヨーロッパへほぼそのまま受け継がれ17世紀まで俎上に載せられることはなかった。 16世紀のコペルニクスの地動説においても宇宙は惑星が運動する入れ子になった球体と恒星の天球（恒星天）とに取り囲まれていた。むしろコペルニクスの体系はプトレマイオスの体系の内の天球からの逸脱を少しでも減らし、太陽系に調和を取り戻そうとした試みであったと捉えられる。一方で、地球が公転するとしたにもかかわらず恒星の年周視差は観測にかからなかったため、コペルニクスの体系では恒星天が惑星の天球よりもはるかに大きなものと考える必要が生じた。コペルニクスの地動説の普及に努めたトマス・ディッグズは恒星天を取り除き恒星がちらばる無限の宇宙を導入し、ガリレオは恒星天があまりに巨大だとして自らの天球図に描き込まなかった。 惑星の天球の概念を捨てねばならなくなったのは、1609年の『新天文学』においてヨハネス・ケプラーが火星、そして他の惑星の軌道が楕円であることを示したときである。ケプラーは一方では恒星天の存在は維持し宇宙は有限であると考えていたが、とりわけティコ・ブラーエの行った彗星の観測によって惑星の天球の考えは捨てねばならないことに気づいていた。このとき惑星の動きが完全な図形としての球を基準とすることはありえなくなり、天球を実体として保持し続けることはできなくなった。 天球のないケプラーの太陽系像では、惑星は何の支えもない空間を彼の発見した精密な法則に従って動かねばならないという、当時の考えでは驚くべき事態をもたらした。機械論的な近接作用のみで運動が説明されねばならないと考えたデカルトは、後のエーテルの概念につながる渦まく流体を想定した。空間を越え、単純な数学に従って作用する重力を定式化したのは、神学的な信念からこのデカルトの機械論に反発したアイザック・ニュートンによってであった。 暦の計算をする場合は、しばしば地球を中心として天体が動くという天動説的な説明をした方が都合が良い。よって、地球から無限大の距離にある球への射影をおこない、天体はその上を動くものとした。この仮想的な球も天球とよばれる。黄道・天の赤道・白道などは天球上の大円である。天球上の位置は赤道座標（赤緯・赤経）または黄道座標（黄緯・黄経）によって示される。 宇宙空間 ウィキメディア・コモンズには、天球に関連するカテゴリがあります。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 天球
内山智之

内山 智之（うちやま ともゆき、1968年8月15日 - ）は、岐阜県美濃加茂市出身の元プロ野球選手（投手）。 高校3年夏は2番手投手ながら県大会準決勝で完投勝利、決勝は登板なしで準優勝。大学では3年までに10勝するが全国大会へは出場なしで無名。4年春に退部している。 1990年のNPBドラフト会議で西武ライオンズから5位で指名されて入団した。高校時代から追っていたという西武のスカウト網が見出した隠し玉といわれた。ストレートの球威と将来性を見込んでの指名だったが、入団後にメジャーリーグ（MLB）のトレーニング方法を研究した結果、ストレートの球速が150km/h近くにまで上昇した。銀縁の眼鏡をかけた風貌から想像できないパワーピッチングとインタビューでも独特の発言によって注目された。 1992年に一軍公式戦へのデビューを果たした。 1993年のシーズン終了後に、佐々木誠・村田勝喜・橋本武広との交換トレードで秋山幸二・渡辺智男両選手と共に福岡ダイエーホークスに移籍。 1994年には、レギュラーシーズンの開幕第2戦で先発を任されたほか、8月21日の対近鉄バファローズ戦（福岡ドーム）でプロ入り後初めての無四球完投勝利を記録した。 1995年には1試合4暴投の日本プロ野球最多記録を樹立してしまった。 1997年限りでダイエーを退団したことを機に、MLBへ挑戦。フィラデルフィア・フィリーズ傘下の2Aレディング・フィリーズでプレーを続けたものの、MLBへの昇格に至らないまま現役を引退した。 現在は沖縄県で農業手伝いの傍ら、少年野球チームの監督を務める。 「チームの敗戦と一緒に（責任投手として）名前の出る投手にとって、野球は団体競技ではなく個人競技」という考えと、強い責任感の持ち主。ダイエーへの移籍当初は、負けが込んでいる間に食欲が落ちたり、ストレス性のじんましんを発症したりしていた。また、かなりの潔癖症で、当時「数日間入浴しなくても平気」と豪語していたチームメイトの下柳剛としばしば対立。下柳が現役引退後に述懐したところによれば、この世代のプロ野球選手には珍しく、大の嫌煙家でもあったという。 初登板：1992年6月3日、対千葉ロッテマリーンズ戦（仙台）、9回から救援登板、1回無失点 初勝利：1993年5月15日、対近鉄バファローズ戦（ナゴヤ球場）、6回から救援登板、4回無失点 初完投：1994年6月4日、対近鉄バファローズ戦（福岡ドーム）、被安打6 奪三振3 四死球1 53 （1991年 - 1993年） 16 （1994年 - 1997年） ^ '94スポニチプロ野球手帳 スポーツニッポン新聞社 ^ “【11月16日】1993年（平5）　“特殊潜航艇”根本、久々の大型トレードで秋山ゲット”. スポーツニッポン (2007年11月16日). 2013年1月4日閲覧。 ^ 忘れもせん95年の交通事故…あごのプレートは今も財布に 岐阜県出身の人物一覧 埼玉西武ライオンズの選手一覧 福岡ソフトバンクホークスの選手一覧 日本人のマイナーリーグ選手一覧 個人年度別成績 内山智之 - NPB.jp 日本野球機構 選手の通算成績と情報 Baseball-Reference
リズム歌謡

リズム歌謡（リズムかよう）とは昭和期の歌謡曲の中の1ジャンルを示す名称である。 日本では、1964年にサーフィンブーム、1965年にエレキギターブームが巻き起こり、歌謡曲にもエレキギターやビートが取り入れられるようになった。 吉田正は1961年にヨーロッパを、1962年にアメリカを視察して、日本にも同様にサーフィンミュージックやエレキサウンドが普及すると直感し、橋幸夫に「恋をするなら」を歌わせた。いわゆる青春歌謡御三家の筆頭格であり、ポップスからは最も遠いイメージのある橋幸夫がいち早くエレキギターとダンスビートを導入し、既存の歌謡曲のメロディと歌唱法に無理やり採用したような形式となった。当人たちがいたってまじめにやっていたことと、日本的な音階とエレキギターのサウンドの親和性が意外に高かったことから、この方法論はやがて和製ポップスへと洗練されてゆくことになる。 リズム歌謡またはエレキ歌謡とはグループ・サウンズ登場までの過渡期に現れたキッチュな音楽ジャンルである。 1965年に訪日したザ・ベンチャーズは、日本のエレキギターブームのきっかけとなったわけではあるが、同じ東芝音工に所属していた加山雄三との交流を通じて、日本の歌謡界でも作曲家として関わるようになった。1966年に発売された和泉雅子・山内賢のデュエット曲『二人の銀座』でが、その先駆となる。『二人の銀座』は大ヒットとなり、翌1967年には和泉、山内の主演で同名の映画も公開された。この大ヒットを受けて、東芝音工は他の所属歌手の曲もベンチャーズに依頼するようになった。奥村チヨの『北国の青い空』、渚ゆう子の『京都の恋』、『京都慕情』や欧陽菲菲のデビュー曲となった『雨の御堂筋』などは、いずれも大ヒットとなった。 こういったベンチャーズ作曲によるエレキ歌謡を「ベンチャーズ歌謡」と呼ぶ。 渡辺マリ 「東京ドドンパ娘」 笠置シヅ子 「東京ブギウギ」 「買物ブギー」 橋幸夫 「恋をするなら」 「恋のメキシカン・ロック」 「あの娘と僕（スイム・スイム・スイム）」 「ゼッケンNO.1スタートだ」 「チェッ・チェッ・チェッ（涙にさよならを）」 美空ひばり 「お祭りマンボ」 「春のサンバ」 「真赤な太陽」 海道はじめ 「スナッキーで踊ろう」 ^ a b c d 「リズム歌謡」『音楽CD検定公式ガイドブック』 下、音楽出版社、2007年、114頁。ISBN 978-4861710308。  ^ “昭和歌謡はダンスミュージック？　ポップスの流行を左右した“ニューリズム”とは”. 中将タカノリ・橋本菜津美の昭和卍パラダイス. ラジオ関西. p. 3 (2023年7月14日). 2024年9月19日閲覧。 ^ a b c d e f チャッピー加藤 (2016年6月12日). “「テケテケテケ…」ベンチャーズ歌謡　　ここがポイント！”. ニッポン放送NEWS ONLINE. 2024年9月23日閲覧。 ^ a b c 中将タカノリ. “エレキ歌謡の演歌化に見る“演歌・歌謡曲の聴き方””. All About. 2024年9月23日閲覧。 歌謡曲 ムード歌謡 テクノ歌謡 幻の名盤解放同盟
小長井駅

小長井駅（こながいえき）は、長崎県諫早市小長井町小川原浦にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 当駅（正確には土井崎信号場）より長崎方面は長崎支社の管轄となる。 1934年（昭和9年）12月1日：鉄道省長崎本線多良駅 - 湯江駅間開通（現・長崎本線が長与駅経由で全通）に伴い、一般駅として開設。 1962年（昭和37年）2月15日：貨物取扱廃止。 1973年（昭和48年）4月1日：荷物扱い廃止。無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州に移管。 1989年（平成元年）3月：駅舎改築。 2022年（令和4年） 9月23日：観光列車「ふたつ星4047」が運行開始し、停車駅となる。 10月：地元有志団体「こながい町おこし隊」により、8基の花壇が設置。 同年11月に花壇への花苗植樹。 2023年（令和5年）2月：こながい町おこし隊と諫早市立小長井小学校4年生により、小長井町の特産品や観光スポットなどの魅力を描いた花壇アートが寄贈され、8基の花壇に設置。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎側にホームに面さない側線が1本ある。1線スルー式配線では無く、左側通行である。かつて乗入れていた817系電車に対応して2両分のホームがかさ上げされている。ホームと駅舎を跨線橋（屋根無し）が結んでいる。駅舎にはハートフルこながいと言う愛称が付けられている。 無人駅であるが、自動券売機（磁気券では無い）が設置されている。 朝夕の時間帯には、当駅を発着とする諫早方面列車が設定されている（但し当駅では折返しが出来ないため、土井崎信号場まで回送して折り返す）。佐賀県との県境を越えて江北方面に向かう列車設定は2022年9月時点で1日8本のみである他、両方面共日中数時間以上列車が運行されない時間帯がある。また、当駅はYC1系の長崎本線における運用の北限となっており、当駅より先江北方面にYC1系は乗入れず、全列車がキハ47形リニューアル車での運転となっている。 2016年度の1日平均乗車人員は116人である。 2017年度分から非公表。 駅前を国道207号が通っており、道沿いに商店が少しある。小川原浦地区の集落の中心は駅の北東にやや離れている。 有明海・諫早湾 - 駅下り線のすぐ先に広がる。 花壇アート - 小長井駅舎フェンス沿いに設置された小長井の魅力が描かれた花壇アート 諫早市役所小長井支所 小長井文化ホール 諫早市立小長井中学校 諫早市立小長井小学校 県営バス小長井駅前停留所（諫早方面に毎時1 - 2本程度が運行されている） 山茶花高原ピクニックパーク（タクシー約15分） フルーツバス停 - 国道207号線沿いを中心に町内に16基あるフルーツの形をしたバス停 九州旅客鉄道（JR九州） □観光特急「ふたつ星4047」停車駅 ■長崎本線 肥前大浦駅 - （土井崎信号場） - 小長井駅 - 長里駅 [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。  ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、715頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 内閣印刷局, ed (1934‐11-01). “鉄道省告示 第534号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2352). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958828/5.  ^ “日本国有鉄道公示第459号”. 官報. (1973年3月31日)  ^ 「通報 ●甘木線筑後小郡駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年3月31日、11面。 ^ “カラクリ時計盗難から3カ月余、JR長崎線の小長井駅、通勤者は怒る” 西日本新聞 (西日本新聞社): p22. (1997年4月8日 朝刊) ^ 2022年9月23日ダイヤ改正 西九州新幹線が開業します 在来線各線区でダイヤを見直します （長崎エリア版） - 九州旅客鉄道（2022年6月10日）、2022年6月10日閲覧 ^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、小長井駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 小長井駅（駅情報） - 九州旅客鉄道 こなガイド - こながい町おこし隊により制作された小長井町ポータルサイト フルーツバス停 - 映え写真や関連情報が満載のフルーツバス停に関する特集ページ
日本オーストラリアンフットボール協会

一般社団法人日本オーストラリアンフットボール協会（英語: Japan Australian Football League、JAFL）は、日本におけるオーストラリアンフットボールを統括する国内競技連盟である。なお、1986年の設立当時の英語表記は(Japan Australian Football Association,JAFA)であったが、2004年にオーストラリアン・フットボール・リーグ(AFL)の傘下に入ると共にJAFLへ変更した。 日本代表（サムライズ）の強化 国内リーグの活性化 競技人口の増加 オーストラリアン・フットボール・リーグ (Australian Football League) 国際オーストラリアンフットボール協会 (International Australian Football Council) 6チームの地域・大学・社会人チームでリーグ戦を戦い、リーグ上位4チームがプレーオフに進出する。ルールはAFLのそれに準じているが、1チームの人数は11人である。 日本代表は、通称サムライズと呼ばれ、現在は学生を主体にインターナショナルカップの上位進出を目指している。 2008年インターナショナルカップでは、強敵サモアに勝利する等し、全16チーム中8位に食い込んだ。 代表的な日本人プレーヤー 榊道人　 加瀬毅　 関口遵 森毅人　　久納陽介 清野裕彰　田中淳二 瀬戸孝明　佐藤健　中村雅哉 日本オーストラリアンフットボール協会 AFL_Japan (@AFL_Japan) - X（旧Twitter） AFL JAPAN (AFL.JAPAN) - Facebook AFL Japan (@afljapan) - Instagram AFL_Japan - YouTubeチャンネル 表示 編集
ダイノバイザー

ダイノバイザー(Dynovisor)は1990年代にタカラから販売されていたヘッドマウントディスプレイ(HMD)である。 1996年の秋にタカラから38,800円で発売された。3m先に120インチの画面を体感できるというキャッチフレーズで当時としてはカラー表示のできるHMD、近くで響く音響効果など様々な使い方のある周辺機器としては画期的な値段だったが、18万画素の1枚の液晶を両目で見るため画質が十分ではなく、普及には至らなかった。また、前年にバーチャルボーイが発売されていたことにより、既に目新しさが薄れていたとする意見もある。 1997年10月31日、発売から1周年を迎える事になり、グレー色の限定カラーバージョンを年内に発売することを発表した。 グラストロン - 同時期にソニーが開発したヘッドマウントディスプレイ Sega VR - 同時期にセガが開発したヘッドマウントディスプレイ SCUBA - 同時期にフィリップスが開発したヘッドマウントディスプレイ Eye-Trek - 2000年頃にオリンパスが開発したヘッドマウントディスプレイ ^ “タカラ ダイノバイザー” (2000年5月1日). 2016年11月29日閲覧。 ^ 『ファミ通』 No.465、アスキー、1997年11月7・14日、14頁。  表示 編集
トゥーソード

トゥーソード(Toussaud)とはアメリカ合衆国生産、イギリス・アメリカ調教の競走馬、繁殖牝馬。主な勝ち鞍に1993年のゲイムリーハンデキャップなど。 特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE、Racing Post 1991年8月16日、ハーリド・ビン・アブドゥッラーの所有馬としてニューベリー競馬場でのメイドンステークスでデビューし、2着。2戦目で勝ち上がり、グラデュエーションステークスも勝って臨んだG3競走クリテリオンステークス（英語版）で重賞初制覇。リステッド競走のシルヴァートロフィー2着、G3競走ビーズウイングステークス（英語版）3着のあと馬主がアブドゥッラーの法人名義ジュドモントファームに変更され、アメリカに遠征してクイーンエリザベス2世チャレンジカップステークスに出走し4着に入る。このあとイギリスには戻らず、厩舎もジョン・ゴスデン厩舎からロバート・フランケル厩舎に変わった。 フランケル厩舎所属馬としての初戦、1993年4月サンタアニタ競馬場でのアローワンス競走を3着とし、ハリウッドパーク競馬場のG2競走ウィルシャーハンデキャップ（英語版）で重賞2勝目を挙げ、続くゲイムリーハンデキャップでG1競走を初めて制する。7月のG2競走アメリカンハンデキャップ（英語版）と10月のリステッド競走オータムデイズハンデキャップも勝って4連勝としたが、その後はアローワンス競走2着、ブリーダーズカップ・マイルはルアーの4着、メートリアークステークスでもフローレスリー（英語版）の2着に終わって引退した。 以下の内容は、EQIBASE、Racing Postの情報および記載法に基づく。 馬場状態： Fm=Firm, GF=Good to Firm, Gd=Good 1994年より生まれ故郷でもあるケンタッキー州のジュドモントファームで繁殖牝馬となり、産駒のうち、1995年産のチェスターハウス、1996年産のオネストレディ、1999年産のチセリングおよび2000年に出産したエンパイアメーカーの4頭がG1競走馬となり、他の産駒にも重賞馬のデカーチーも送り出して5頭の重賞勝ち馬の母となった。2003年には年度代表繁殖牝馬（ブルードメアオブザイヤー）を受賞した。 2007年に蹄葉炎を患って繁殖生活から引退し、2009年1月5日に健康状態が悪化したため安楽死の措置が取られた。 ^ a b c d e f g h i j k l m n “Toussaud (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ a b “Major Winner/Producer Toussaud Dead”. BloodHorse.com. Blood-Horse LLC. (2009年1月7日). 2020年6月30日閲覧。 ^ a b c d “Toussaud(USA) form”. Racing Post. 2020年6月30日閲覧。 ^ a b “Toussaud, the Dam of Empire Maker, Top Kentucky Broodmare”. BloodHorse.com. Blood-Horse LLC. (2003年6月7日). 2020年6月30日閲覧。 ^ “Toussaud(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Wilshire Handicap Where Success Started for Toussaud”. BloodHorse.com. Blood-Horse LLC. (2018年6月20日). 2020年6月30日閲覧。 ^ “Toussaud Pensioned”. BloodHorse.com. Blood-Horse LLC. (2007年12月11日). 2020年6月30日閲覧。 ^ “Chester House(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Chester House (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Honest Lady(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Honest Lady (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Decarchy(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Decarchy (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Civilisation(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Civilisation (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Chiselling(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Chiselling (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “エンパイアメーカー(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Empire Maker (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Tolerance(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Tolerance (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Tinge (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Mesmeric (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ “Gateway (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年6月30日閲覧。 ^ a b c “Toussaud(USA) 血統情報：5代血統表”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年6月30日閲覧。 ^ a b “Toussaudの5代血統表”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2020年6月30日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post
大塚賢一

大塚 賢一（おおつか けんいち、1968年8月3日 - ）は、埼玉県上尾市生まれ・千葉県船橋市出身の元プロ野球選手（投手）。現在は、立川市内の野球用品店「Ken's Glove」店主。 習志野高から1986年のプロ野球ドラフト会議で南海ホークスから4位指名を受け入団。 プロ2年目の1988年に一軍登板を果たす。1990年はMLBの1A・サリナス・スパーズ（英語版）に野球留学した。 1991年12月、ダイエーのドラフト10人指名の余波を受け本村信吾、山田武史とともに保留選手名簿に記載されたにもかかわらず解雇通告を受けた。本村の提訴により本村は参稼報酬同額の補償裁定（1991年の年俸と同額）を勝ち取り、同じく山田は参稼報酬の9割相当額（1991年の年俸の9割）で和解が成立しているが、大塚は現役続行を希望し広島東洋カープのテストを受け合格し入団した。 1992年は一軍登板は果たせず、同年オフに前田耕司とのトレードで西武ライオンズに移籍。 1993年も一軍登板はなく、同年限りに現役を引退。 引退後は、西武の打撃投手に転向し2010年に退団する。西武退団後は2011年12月15日に立川市柏町内で久保田スラッガー専門の野球用品店を立ち上げた。 南海（南海ホークス）は、1989年にダイエー（福岡ダイエーホークス）に球団名を変更 初登板：1988年10月20日、対ロッテオリオンズ26回戦（川崎球場）、6回裏2死から3番手で救援登板、1回1/3無失点 50（1987年） 34（1988年 - 1991年） 42（1992年） 67（1993年） 06（1994年 - 2010年） ^ 対西武ライオンズ18回戦（平和台球場）、9回裏に門田博光の代走として出場 ^ a b 週刊ベースボール2012年12月31日号 P59 ^ “店主よりご挨拶”. Ken's Glove. 2021年9月14日閲覧。 ^ a b 週刊ベースボール2012年12月31日号 P58 千葉県出身の人物一覧 福岡ソフトバンクホークスの選手一覧 広島東洋カープの選手一覧 埼玉西武ライオンズの選手一覧 日本人のマイナーリーグ選手一覧 個人年度別成績 大塚賢一 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan) Ken's Glove（大塚が店主を務める野球用品店）
大分県道412号久住高原野津原線

大分県道412号久住高原野津原線（おおいたけんどう412ごう くじゅうこうげんのつはるせん）は、大分県竹田市から大分市に至る一般県道である。 竹田市久住・直入地域と大分市を最短で結び、大分市内と長湯温泉・久住高原へのアクセス用道路として重要な路線である。 一般県道としては珍しく開通当初から全線2車線で整備されており、線形が良く高速で走行することができる。観光道路として沿線には露店や飲食店・直売所が林立している。 終点の大分市大字竹矢で国道442号に接続し、同線と国道210号などを経由して大分市街に行くことができる。実質、国道442号のバイパスとして機能している路線でもあるため、特に豊後大野市朝地町梨小 - 終点にかけては交通量が多くなる。 豊後大野市朝地町梨小にある「里の駅やすらぎ交差点」で国道442号に接続する「ふるさと林道由布朝地線」と接続しており、同交差点から終点にかけて国道442号狭小区間の迂回路になっている。 起点：大分県竹田市久住町大字栢木（かやぎ）（小倉交差点、大分県道30号庄内久住線交点、大分県道669号阿蘇くじゅう公園線起点） 終点：大分県大分市大字竹矢（国道442号交点） 1976年（昭和51年）5月21日 - 大分県告示第507号により県道久住高原野津原線として路線認定。 大分県道209号朝地直入線（竹田市直入町大字神堤） 竹田市 豊後大野市 大分市 大分県民の森 長湯温泉 久住高原 神角寺 大分市役所 今市連絡所 大分市立今市小学校 大分市立今市保育所 今市郵便局 ニッポーゴルフクラブ 里の駅やすらぎ交差点 [脚注の使い方] ^ 大分市内方面から竹田方面に行く場合、国道442号を進むルートではなく、当路線へ誘導するように標識にも記されている。 ^ a b “管理施設”. 大分県. 2020年11月9日閲覧。 ^ a b c d “管理施設”. 大分県. 2020年11月9日閲覧。 ^ 県道路線認定に関する告示 昭和51年5月21日 告示第507号 大分県 大分県の県道一覧 表示 編集
長里駅

長里駅（ながさとえき）は、長崎県諫早市小長井町打越にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。 1990年（平成2年）3月10日：ダイヤ改正と同時に開業。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。上り線を通過線とする1線スルー構造である。ホームは築堤上にあり、線路からやや離れた待合室からガードをくぐって入る形となる。無人駅。 2016年度の1日平均乗車人員は49人である。 2017年度分から非公表。 国道207号 長里川 諫早市立長里小学校 小長井カントリー倶楽部 長里簡易郵便局 長崎県交通局（県営バス）長里停留所 - 駅から徒歩3分。 九州旅客鉄道（JR九州） ■長崎本線 小長井駅 - 長里駅 - 湯江駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号 長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。  ^ a b c d “小長井町に長里駅、東諌早駅は住宅地へ移転 JR長崎本線” 西日本新聞 (西日本新聞社): p22. (1990年2月14日 朝刊) ^ 長崎県統計年鑑 、2020年9月5日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、長里駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 長里駅（駅情報） - 九州旅客鉄道 表示 編集
鹿野浩司

鹿野 浩司（しかの こうじ、1971年4月3日 - ）は、東京都葛飾区出身の元プロ野球選手（内野手）。 サッカー選手の鹿野修平は息子。 帝京高校時代は、吉岡雄二らと共に3年次の1989年に春のセンバツ、夏の選手権と春夏連続で甲子園に出場。 夏の選手権では、2回戦の米子東高戦から準々決勝の海星高戦にかけて8打数連続安打を記録する。これは現在も水口栄二らと並んで大会最多連続安打記録である。決勝の仙台育英高戦では、延長10回に大越基から決勝2点適時打を放つなどして優勝に輝いた。 1989年のプロ野球ドラフト会議でロッテオリオンズから5巡目で指名され入団する。しかし、一軍出場の機会がないまま1994年限りで現役を引退。 2018年より、自身の出身でもある中学生硬式野球クラブ・江戸川ポニーで監督を務める。 一軍公式戦出場なし 60 （1990年 - 1994年） 東京都出身の人物一覧 千葉ロッテマリーンズの選手一覧 表示 編集