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南観光交通

画像提供依頼： 南観光交通の本社社屋 南観光交通のバス車両 の画像提供をお願いします。（2023年9月） 南観光交通株式会社（みなみかんこうこうつう）は、東京都日野市に本社を置く日本のタクシー・バス事業者である。多摩地域を基盤に、福祉バスや福祉タクシーなど福祉輸送に力を入れている。 1964年にタクシー事業者として創業し、1990年に特定バス事業を開始してバス事業に参入した。タクシー課ではタクシー・ハイヤー・福祉タクシー・観光タクシー事業、バス課では特定バス・貸切バス・乗合バス事業を行う。日本バス協会傘下の東京バス協会会員にはなっていない。 2003年4月からは、日野市からコミュニティバスの運行委託を受け、「日野市丘陵地ワゴンタクシー かわせみGO」を運行している。 本社：東京都日野市程久保8丁目3-2 多摩営業所：東京都多摩市和田571-1 相模原営業所：神奈川県相模原市緑区橋本台2丁目10-12 1964年（昭和39年）10月 - 東京都日野市に創業、タクシー事業を開始。 1973年（昭和48年）3月 - 地域の青少年育成を目的に、剣道場「東京至誠館道場」を設立。 1988年（昭和63年）5月 - 福祉タクシーを運行開始。 1989年（平成元年）3月 - 観光タクシーを運行開始。 1990年（平成2年）5月 - 特定バス事業を開始、バス事業に参入。 1998年（平成10年）7月 - 貸切バス事業を開始。 2003年（平成15年）4月 - スクールバス運行受託開始。日野市コミュニティバス「丘陵地ワゴンタクシー かわせみGO」運行受託開始。 2008年（平成20年）4月 - 病院送迎バスを運行開始。 2013年（平成25年）12月20日 - 長年にわたり福祉輸送に携わった功績を称えられ、日野市内では初の受賞となる「東京都福祉のまちづくり」功労者として東京都知事より感謝状が贈呈される。 日野市からコミュニティバスの運行を受託し「丘陵地ワゴンタクシー かわせみGO」を運行している。愛称は日野市の鳥・カワセミから。 2003年4月より運行開始。京王電鉄バスの路線バスやコミュニティバス「日野市ミニバス」が通らない丘陵地の狭隘路に、乗合タクシー方式のコミュニティバスとして運行している。経路と時刻表を定めた定時定路線であり、デマンドバス方式ではない。 平日のみ運行（土休日・年末年始は運休）。運賃は大人200円、小児100円均一（未就学児は無料）。支払い方法は現金のみで、PASMO・Suicaなどの交通系ICカードや、東京都シルバーパスは利用できない。 専用車両は日産・キャラバン、日産・NV350キャラバン。南観光交通カラーに「かわせみGO」の青いロゴが入る。車椅子用リフトは装備していないため車椅子での乗車はできない。 明星大学 - 程久保八丁目 - 三井台 - 美蓉ハイツ - モノレール高幡 - 川辺堀之内 - 東豊田一丁目 - 東豊田四丁目 - 日野市役所 - 日野市立病院 車両：定員15名、車椅子用リフト無し 日野市立病院 - 日野市役所 - 東豊田四丁目 - 東豊田三丁目（浜野酒店前） - 豊田一丁目 - 中央図書館 - 豊田駅南口 - 中央図書館 - 豊田二丁目 - 平山城址公園駅 - 平山苑下 → 平山苑西 → 平山苑上 → 平山苑東 → 平山苑下 日野市立病院 → 平山苑 → 日野市立病院の循環運行。 車両：定員10名、車椅子用リフト無し 車両のカラーリングは基本的にバス・タクシー共通で、白地に青系グラデーションのストライプと「MINAMI」のロゴが入る。 貸切バス車両は日野自動車製を中心に、日野・セレガ（9mショートボディ含む）、日野・メルファ、日野・ブルーリボンII、日野・リエッセIIなどを導入している。各車種に車椅子用リフト付きバスも揃えている。また特定バス車両として、国士舘大学スクールバス専用車の日野・ブルーリボンシティと日野・セレガも在籍する。 タクシー車両はトヨタ自動車製を中心に、トヨタ・シエンタ（ハイブリッド車）、ジャンボタクシーとしてトヨタ・ハイエースなどを導入している。福祉タクシーとして車椅子用リフト付き車両もある。 日野市コミュニティバス「丘陵地ワゴンタクシー　かわせみゴー」専用車両は、日産自動車製のワンボックスカーである日産・キャラバン、日産・NV350キャラバン（車椅子用リフト無し）を採用している。 1973年3月、剣道場「東京至誠館道場」を創設し、当初は南観光交通が直営で運営していた。所在地も本社と同一敷地内であったが、老朽化のため2019年に多摩都市モノレール甲州街道駅近くに移転し、一般社団法人東京至誠館を設立して運営も移管した。 「心技体ともに“誠”の人を育てる」ことを掲げ、地域の青少年育成を目的としている。当社の送迎バスが運行されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 会社概要 南観光交通株式会社、2023年9月23日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k “会社概要：沿革”. 南観光交通株式会社. 2020年11月12日閲覧。 ^ “事業者一覧”. 一般社団法人東京バス協会. 2018年3月9日閲覧。 ^ a b c d e f g “丘陵地ワゴンタクシー（かわせみゴー）のご案内”. 日野市 (2023年5月11日). 2023年9月23日閲覧。 ^ a b c d “丘陵地ワゴンタクシー”. 南観光交通株式会社. 2020年11月12日閲覧。 ^ “多摩けいざい お客さま景気動向インタビュー 南観光交通株式会社”. たましん地域経済研究所. 多摩信用金庫 (2018年10月25日). 2020年11月12日閲覧。 ^ “ワゴンタクシーを運行する南観光交通（株）に都知事感謝状が贈られました”. 日野市 (2013年12月26日). 2016年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月9日閲覧。 ^ “日野の見どころ » 日野の自然 » 日野の野鳥 » カワセミ”. 日野市観光協会. 2018年3月9日閲覧。 日野市#交通 日野市ミニバス - 日野市のコミュニティバス。京王電鉄バス桜ヶ丘営業所が運行受託。 コミュニティバス / 乗合タクシー 小平市コミュニティタクシー - 小平市が運行、愛称は「ぶるべー号」。「かわせみGo」に運行形態が類似する。 CoCoバス - 小金井市のコミュニティバス。「CoCoバスミニ」が「かわせみGo」に運行形態が類似する。 武州交通興業 - 同じく多摩地域の国分寺市で福祉バス・タクシー事業を行う企業。 かわせみ#コミュニティバス - 同じく「かわせみ」の愛称を持つコミュニティバスの一覧。 南観光交通株式会社 - 公式ウェブサイト 丘陵地ワゴンタクシー 丘陵地ワゴンタクシー（かわせみゴー）のご案内 - 日野市 東京至誠館道場 表示 編集 表示 編集 表示 編集 表示 編集
橋本春彦

橋本 春彦（はしもと はるひこ）は、日本の俳優、スーツアクター、アクション監督、殺陣師。 過去に大野剣友会、ジャパンアクションクラブ（現：ジャパンアクションエンタープライズ）に所属していた。 『秘密戦隊ゴレンジャー』で共演した小牧リサは橋本を「おもしろい人」と評しており、仮面怪人の中でも橋本が演じたものが特に笑わされたと述べている。 ※太字はメインキャラクター。 ダイヤモンド・アイ（1973年、NET） - 前世魔人 仮面ライダーシリーズ（毎日放送） 仮面ライダーストロンガー（1975年） - 仮面ライダー1号（最終話）ほか 全員集合!7人の仮面ライダー!!（1976年） 仮面ライダー (スカイライダー)（1979年） - アリコマンド、怪人、仮面ライダーストロンガー（第20・21話）ほか 仮面ライダースーパー1（1980年） - 仮面ライダースーパー1（代役） スーパー戦隊シリーズ（NET→ANB） 秘密戦隊ゴレンジャー（1975年 - 1976年） - ミドレンジャー、日輪仮面、仮面怪人 バトルフィーバーJ（1979年 - 1980年） - バトルフランス、瀬川参謀（第4話）、レフェリー（第16話） 宇宙鉄人キョーダイン（1976年、毎日放送） - ロボット兵 ザ・カゲスター（1976年、NET） - 観世音センター職員 快傑ズバット（1977年、TX） - 金仮面（第3話）、ダッカー団員 冒険ファミリー ここは惑星0番地（1978年、テレビ朝日） - 宇宙人（第18話） 騎馬奉行（1980年、KTV）（第20話） 鞍馬天狗（1981年、TBS） プロハンター（1981年、NTV） 鬼平犯科帳（1982年、テレビ朝日） 赤川次郎ののぶ子マイウェイ（1985年、フジテレビ） 混浴露天風呂連続殺人（1985年、ABC） 宇宙少女モルモ10分の1（1987年、フジテレビ） 化粧坂連続殺人事件（1993年、テレビ朝日） - 井上 仮面ライダー 8人ライダーVS銀河王（1980年、東映） - 仮面ライダーV3 流星人間ゾーン（1973年、NTV） - 技斗 科学戦隊ダイナマン（1983年、テレビ朝日） - アクション監督代理 火曜サスペンス劇場 五周年記念作品(3)誰かが見ている（1986年、NTV）- スタント オレの妹急上昇（1987年、フジテレビ） - 殺陣師 ギョーカイ君が行く!（1987年、フジテレビ） - アクション 月曜・女のサスペンス「信玄伝説殺人事件」(1988年、TX) - 殺陣師 ザ・サムライ（1986年、アジャックス） - 殺陣 太陽戦隊サンバルカン（1981年、東映） - 技斗 [脚注の使い方] ^ 機関車仮面（メイン）、野球仮面、蛇口仮面、トサカ仮面、牛靴仮面など ^ 声は島田彰 ^ a b c d 「秘密戦隊ゴレンジャー座談会 忘れえぬヒーローたち」『秘密戦隊ゴレンジャー大全集:ジャッカー電撃隊』講談社〈テレビマガジン特別編集〉、1988-06-31、180-183頁。ISBN 4-06-178409-9。  ^ OFM仮面ライダー9 2004, pp. 27–29, 和智正喜「特集 大野剣友会 ライダーアクション影の主役たち」 ^ 藤川裕也 編「第3章 変身ブームの中で 15. 秘密戦隊ゴレンジャー」『大野剣友会伝 ヒーローアクションを生んだ達人たち』岡田勝監修、風塵社、1999年7月15日、123-128頁。  ^ 秘密戦隊ゴレンジャー大全集 1988, p. 45, 「黒十字軍全仮面怪人名鑑 日輪仮面」. ^ shinichiwakasaのツイート（1146406964374601728） ^ shinichiwakasaのツイート（711916345957298176） ^ shinichiwakasaのツイート（1264127888040681472） ^ 東映HM10 2004, p. 83. ^ 藤川裕也 編「第5章 岡田勝時代 4.スカイライダー劇場版」『大野剣友会伝 ヒーローアクションを生んだ達人たち』岡田勝監修、風塵社、1999年7月15日、156頁。  『KODANSHA Official File Magazine 仮面ライダー』 Vol.9《仮面ライダースーパー1》、講談社、2004年9月10日。ISBN 4-06-367090-2。  『東映ヒーローMAX』VOL.10、辰巳出版、2004年9月10日、ISBN 4-7778-0061-X。  表示 編集
愛媛県道183号辰巳伊予和気停車場線

愛媛県道183号辰巳伊予和気停車場線（えひめけんどう183ごう たつみいよわけていしゃじょうせん）は、愛媛県松山市を通る一般県道である。 松山市辰巳町から松山市和気1丁目に至る。「辰己伊予和気停車場線」と表記されることもある。[要出典] 起点：愛媛県松山市辰巳町（辰巳交差点、愛媛県道19号松山港線交点） 終点：愛媛県松山市和気1丁目（JR四国予讃線 伊予和気駅前） 総延長：約3.9 km[要出典] 愛媛県道184号和気衣山線（松山市和気町1丁目） 愛媛県 松山市 松山市立和気小学校 愛媛県立松山聾学校 和気郵便局 JR四国予讃線 伊予和気駅 愛媛県の県道一覧 表示 編集
2001年 (織田哲郎の曲)

『2001年』（にせんいちねん）は、織田哲郎の通算3枚目のシングル。1983年5月21日にCBS/SONYから発売された。同年6月22日に発売された1stアルバム『VOICES（ヴォイセス）』にも収録されている。 WHY、織田哲郎&9th IMAGEを経てのソロ・デビュー・シングル。 全作詞・作曲・編曲：織田哲郎 2001年 Night 北島健二 - ギター 伊藤広規 - ベース
小平市立小平第五小学校

小平市立小平第五小学校（こだいらしりつこだいらだいごしょうがっこう）は、東京都小平市にある公立小学校。2006年の第四十九回卒業式の後に第二校舎が完成する。2007年に創立50周年を迎えた。通称五小。2016年2月1日現在、学級数21、児童数564名。教育目標は、「進んで学び 元気で 思いやりのある子」。 1957年4月1日 小平町立小平第五小学校創立 1958年10月12日 校旗制定 1960年11月3日 校歌制定、作詞、土屋忠司、作曲、渡邊浦人 1962年10月1日 小平市立小平第五小学校と名称変更 1963年4月1日 小平市立小平第八小学校が分校 1967年5月15日 小平市立小平第十一小学校が分校 1973年9月1日 小平市立花小金井小学校が分校、9月21日通級指導学級(くすの木学級)開級 1985年4月1日 都帰国子女教育推進校指定校となる。 1997年3月31日 通級指導学級(くすの木学級)を閉級（小平市立小平第十四小学校へ新設）、4月1日心身障害学級(さくら学級)開級 187-0002 東京都小平市花小金井6-24-1 最寄り駅 西武新宿線　花小金井駅　　 第一校舎の屋上にソーラーパネルが設置されている。 第二校舎の屋上にブルーベリーが栽培されている。 新しく第三校舎が出来る 小平市立花小金井南中学校と小平市立小平第三中学校と小平市立小平第六中学校にわかれる、私立や国立、都立に進学する者もいる。 東京都小学校一覧 公式ウェブサイト 表示 編集
Ј

Ј, ј は、キリル文字のひとつ。ギリシャ文字の Ι（イオタ）に由来し、ラテン文字のJと同形。アルタイ語、ウィルタ語、セルビア語、マケドニア語で使われるほか、以前はアゼルバイジャン語、キルディン・サーミ語、オセット語でも使われた。 セルビア語：イェー マケドニア語：イェー セルビア語、マケドニア語、アゼルバイジャン語、ウィルタ語、オセット語：硬口蓋接近音/j/ アルタイ語：有声硬口蓋破裂音/ɟ/ キルディン・サーミ語：無声硬口蓋接近音/j̊/ セルビア語：第11字母 マケドニア語：第12字母 アルタイ語：第6字母 クロアチア語・スロベニア語のJと用法はほとんど同じである。 マケドニアの正書法が開発されるまでの1945年から1945年までの間、ІまたはЙを使用していた。 ^ Dontchev Daskalov, Roumen; Marinov, Tchavdar (2013), Entangled Histories of the Balkans: Volume One: National Ideologies and Language Policies, Balkan Studies Library, BRILL, pp. 451, 454–456, ISBN 978-9004250765, https://books.google.com/books?id=FGmJqMflYgoC&pg=PA453  J（ラテンアルファベット） Й: ブルガリア語・ロシア語等で用いられる/j/。 Ҋ: 1987年以降のキルディン・サーミ語で用いられる/j̊/。 Y: アゼルバイジャン語で現在用いられる/j/。 表示 編集 表示 編集
土居龍太郎

土居 龍太郎（どい りょうたろう、1981年1月11日 - ）は、高知県高知市出身の元プロ野球選手（投手）。2005年から2007年の登録名は龍太郎（りょうたろう）。 高知高校時代は高知商業高校の藤川球児、明徳義塾高校の寺本四郎と並んで“高知三羽烏”と称されるも、3年夏に寺本擁する明徳義塾高校に高知大会決勝で延長11回の末に敗れるなど、甲子園出場は果たせなかった。 法政大学に進んでからは同じリーグの同期に和田毅（早大）、多田野数人（立大）、長田秀一郎（慶大）らがいる中で大学通算24勝、2年春秋ベストナイン。なおこの4人は「BIG4」と呼ばれ、それぞれ2年生時からエースとして活躍した。2、3年春は浅井良とのバッテリーでリーグ優勝に貢献、2年の大学選手権では準々決勝で吉見祐治（東北福祉大）と投げ合うが敗れる。4年春の早大1回戦では和田と延長12回を投げぬき、鳥谷敬、青木宣親、田中浩康らを擁する早大打線を相手に0-0の引き分けとなるなど、「和田に負けない土居」の異名もとった。同期に後藤武敏、4年の一時はバッテリーも組んだ河野友軌がいた。 2002年ドラフトで横浜の多田野指名見送りに伴い、繰り上がりのような形で自由獲得枠で横浜に入団。ルーキーイヤーの2003年は、4月20日の甲子園での阪神戦でプロ初登板し、金本、濱中、桧山と続く阪神のクリーンアップを三者凡退に打ち取った。その後はサヨナラ押し出しを献上するなど精彩を欠いたが、2年目の2004年シーズンに腕を若干下げるフォームに変更し、初先発も経験しある程度の結果を残した。 2005年シーズン開幕後、「りょうたろう」という名前の読みを覚えてもらいたいという理由で登録名を「龍太郎」に変更。5月26日の対ソフトバンク3回戦では7回途中2失点の好投で初勝利をあげる。 2006年4月27日、山北茂利との交換トレードで、南竜介と共に千葉ロッテマリーンズへ移籍。移籍後も登録名は「龍太郎」のままプレーをした。 2007年にロッテでは一軍出場が無いまま戦力外通告を受ける。その後12球団合同トライアウトに参加するがオファーはなく現役を引退。 会社員を経て、工事関係の仕事に就いている。 一時期は少年野球チーム「横浜保土ヶ谷ボーイズ」のコーチを務めていた。 初登板：2003年4月20日、対阪神タイガース6回戦（阪神甲子園球場）、4回裏に2番手で救援登板、2回無失点 初奪三振：同上、4回裏に下柳剛から空振り三振 初先発登板：2004年6月18日、対中日ドラゴンズ12回戦（ナゴヤドーム）、7回1失点で敗戦投手 初勝利・初先発勝利：2005年5月26日、対福岡ソフトバンクホークス3回戦（横浜スタジアム）、6回1/3を2失点 27 （2003年 - 2006年途中） 51 （2006年途中 - 2007年） 土居 龍太郎 （どい りょうたろう、2003年 - 2004年） 龍太郎 （りょうたろう、2005年 - 2007年） [脚注の使い方] ^ 2003プロ野球プレイヤーズ名鑑 スポーツニッポン新聞社 ^ “【横浜保土ヶ谷ボーイズ大体験会のお知らせ】”. 横浜保土ヶ谷ボーイズFacebook (2017年11月25日). 2021年1月20日閲覧。 高知県出身の人物一覧 法政大学の人物一覧 横浜DeNAベイスターズの選手一覧 千葉ロッテマリーンズの選手一覧 第1回世界大学野球選手権日本代表 松坂世代 個人年度別成績 龍太郎 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan) 龍太郎に関するカテゴリ: 横浜DeNAベイスターズ及びその前身球団の選手 千葉ロッテマリーンズ及びその前身球団の選手
ジョージ・セーリング

ジョージ・セーリング（George J. Saling、1909年7月24日 - 1933年4月15日)は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1932年ロサンゼルスオリンピックの金メダリストである。 セーリングは在学していたアイオワ大学で、最上級となった1932年には世界トップクラスのハードラーとしての名声を受けていた。全米大学選手権の100mハードルでは当時の世界記録、アメリカのパーシー・ベアードの14.2に並ぶ記録で優勝。AAU選手権の110mハードルでは敗れてしまったものの、200mハードルでは優勝し、ロサンゼルスオリンピックの出場を決めた。 オリンピックでは、ライバルと目されていたベアードと準決勝、決勝と対戦し、準決勝ではセーリングは0.2秒おさえ先着。そして決勝でも0.1.秒おさえセーリングが金メダルを獲得した。 しかし、セーリングはオリンピックで金メダルを獲得してからわずか半年後、ミズーリ州内で、自動車事故によりわずか23歳でこの世を去った。 [脚注の使い方] ^ “George Saling Bio, Stats, and Results” (英語). Olympics at Sports-Reference.com. 2018年8月14日閲覧。 ジョージ・セーリング - Olympedia（英語）
北部方面対舟艇対戦車隊

北部方面対舟艇対戦車隊（ほくぶほうめんたいしゅうていたいせんしゃたい、JGSDF Northern Army Ground-to-Ship and Anti-Tank Unit: NAGS&AT）は、北海道虻田郡倶知安町の倶知安駐屯地に駐屯する北部方面隊直轄の普通科部隊である。 隊長は倶知安駐屯地司令を兼務する。隊本部、本部付隊、96式多目的誘導弾システムを装備する3個の対舟艇対戦車小隊で編成される。 2008年（平成20年）3月26日、第11師団の旅団化改編に伴い、同駐屯地に所在していた第11対戦車隊を母体に第28普通科連隊第4中隊（対戦車小隊及び小銃小隊の対戦車火器を扱っていた隊員を中心）を統合、方面直轄部隊として新編した。新編に伴い、全国の対戦車部隊で3番目となる「96式多目的誘導弾システム」を導入した。駐屯地存続の兼ね合いなどから、方面隊直轄の対戦車部隊となっている 第11対戦車隊 1962年（昭和37年）1月18日：第11対戦車隊を真駒内駐屯地に新編。 1996年（平成08年）3月29日：第11対戦車隊が真駒内駐屯地から倶知安駐屯地に移駐。第11対戦車隊長が倶知安駐屯地司令に職務指定。 2008年（平成20年） 3月25日：第11対戦車隊（倶知安駐屯地）を廃止。 北部方面対舟艇対戦車隊 2008年（平成20年） 3月26日：北部方面対舟艇対戦車隊が倶知安駐屯地おいて編成完結。 北部方面対舟艇対戦車隊長が倶知安駐屯地司令に職務指定。 整備支援は、北部方面後方支援隊第301対舟艇対戦車直接支援隊が担任。 虻田郡（倶知安町・京極町、喜茂別町、真狩村、留寿都村、ニセコ町）、磯谷郡蘭越町。 第18普通科連隊と共通の警備隊区となっている。 北部方面対舟艇対戦車隊本部 北部方面対舟艇対戦車隊本部付隊 第1対舟艇対戦車小隊：96式多目的誘導弾システム 第2対舟艇対戦車小隊：96式多目的誘導弾システム 第3対舟艇対戦車小隊：96式多目的誘導弾システム 車両の部隊表示は全て「北方対舟」 北部方面後方支援隊第301対舟艇対戦車直接支援隊「301対直支」（倶知安駐屯地）：2008年（平成20年） 3月26日から 96式多目的誘導弾システム 1/2tトラック／73式小型トラック 1 1/2tトラック／73式中型トラック 3 1/2tトラック／73式大型トラック 89式5.56mm小銃 10式雪上車 [脚注の使い方] ^ 本来旅団化改編で対戦車隊は中隊へ格下げするか廃止となるが、廃止してしまうと同規模の部隊を駐屯地の基幹部隊として別の駐屯地から移駐または駐屯地所在部隊を隊規模への拡充をさせなければならず、しかも11対戦の他は全て90名程度の中隊編成という関係上駐屯地の存続・強いては地域経済そのものにも大きな影響を与えてしまう為、地元の要望を受けて従来の対戦車隊編成の部隊を維持する関係上28普連4中の人員を一部引き受ける形で増強し11師団隷下から方面直轄に編成替えの処置が執られた。これにより倶知安駐屯地は所属人員は普通科1個中隊が廃止のため従来より100名程度の減少としつつも所在部隊数は維持され駐屯地は存続となった（なお、同駐屯地は過去にも廃止が検討された経緯がある。第29普通科連隊も参照） ^ “令和5年度北海道地域防災計画 第5章災害応急対策計画”. 北海道. pp. 120-124. 2024年3月14日閲覧。 ^ 倶知安駐屯地司令挨拶2023年8月21日閲覧 対戦車隊 西部方面対舟艇対戦車隊 第2対舟艇対戦車中隊 陸上自衛隊倶知安駐屯地
田辺秀明

田辺 秀明（たなべ ひであき、1951年9月 - ）は、日本の工学者。1996年からは群馬大学教授を務めている。専門分野は主に機械・コンピュータ系。 1951年9月　東京都で出生。 1974年3月　慶應義塾大学工学部機械工学科卒業 1982年3月　慶應義塾大学大学院工学研究科機械工学専攻単位取得満期退学 （工学博士） 1983年 - 1986年　三井造船玉野研究所研究員 1986年 - 1993年　金沢工業大学工学部助教授 1993年 - 1996年　金沢工業大学工学部教授 1996年- 群馬大学教育学部技術専攻教授 現在は群馬大学教育学部学校教育講座技術専攻教授。長い髭と眼鏡と細長い煙草がトレードマーク。 『衝突拡散方式機関の衝突部が空気流動におよぼす影響（共著）』 日本マリンエンジニアリング学会誌 （学術雑誌、2002年） 『壁面上の突起に衝突する非定常噴流の数値解析』　日本マリンエンジニアリング学会誌 （学術雑誌、2003年） 『衝突拡散方式ディーゼル機関の小型化への適応性』　日本機械学会論文集 （2003年） 日本機械学会 フェロー 圧縮着火燃焼技術の高度化研究会委員 日本マリンエンジニアリング学会委員 メカトロニクス研究委員会委員 舶用機関の環境対応技術に関する研究小委員会委員 数値シミュレーション研究委員会、査読委員 日本航空宇宙学会会員 日本ガスタービン学会会員 SAE Arch T. Colwell Award 日本舶用機関学会 Peter Manson Prize 日本機械学会賞・奨励賞 表示 編集
もてない男

『もてない男』（もてないおとこ）は、ちくま新書より1999年（平成11年）に刊行された比較文学者・小谷野敦の著書である。 表紙の言葉は、 もてないということは別に恥ずべきことではない。また、もてるということはただセックスができるということだと規定したものがあったが、私はこの定義を認めない。好きでもない女百人とセックスしても、もてるとは言えない、という立場に私は立っている。 である。 新曜社から1997年（平成9年）に刊行された論文集『男であることの困難――恋愛・日本・ジェンダー』に掲載されている同名のエッセイが元になっている。男女関係を「もてない男」の視点からとらえ直し10万部を超えるベストセラーとなった。 人間というものは「恋愛コミュニケーションスキル」を磨かなければいけないのだろうか、そんなものが備わっていなくても、人間として欠陥があるとはいえないのではないか — 小谷野、小谷野 1999a, p. 68 と主張し、恋愛至上主義的な価値観を押し付ける言論人たちを批判した。 恋愛への憧れから抜け出すのは容易ではない(中略)恋愛教からの脱出は、激しい、生きる意味の喪失の恐怖のみならず、恋愛を賛美する映画や小説とも戦わなければならないのだ。近代社会は宗教の代わりに恋愛教を据えたかのようである。 — 小谷野、小谷野 1999a, p. 188 と、恋愛を賛美する風潮から抜け出すことの困難さを述べ、最後を、 いったい現代の社会において恋愛に代わるべき、生き甲斐とは何であろうか、恋愛不要論はいま、そしてこれからの時代、人生は面白いかという重大な問題を突きつけてしまったのだ — 小谷野、小谷野 1999a, p. 190 と締めくくった。この問題は、『退屈論』(弘文堂、2002年)などの、小谷野の後の著作で追求される事になる。 全体の構成は、「童貞論」「自慰論」「恋愛論」「嫉妬・孤独論」「愛人論」「強姦・誘惑論」「反恋愛論」の全七章構成である。それぞれの章の末尾に章ごとの主題に沿ったブックガイドが付いている。 童貞を読むためのブックガイド 小谷野敦『男であることの困難』 二葉亭四迷『平凡』 田山花袋『田舎教師』 志賀直哉『暗夜行路』 佐伯一麦『木の一族』 三木卓『ミッドワイフの家』 深沢七郎『東北の神武たち』 高橋留美子『めぞん一刻』 名香智子『パートナー』 フレデリック・アミエル『アミエルの日記』 オナニスムを極めるためのブックガイド 金塚貞文『オナニズムの秩序』『オナニズムの仕掛け』『オナニスト宣言』 ロジャー=アンリ・ゲラン「マスターベーション糾弾!」(『愛と結婚とセクシュアリテの歴史』に収録) 赤川学「オナニーの歴史社会学」(岩波講座・現代社会学10：『セクシュアリティの社会学』に収録) 金閣丈夫『新編　木馬と石牛』 興津要『江戸小噺』 森鷗外『雁』 倉橋由美子『スミヤキストQの冒険』 ドウォーキン『ポルノグラフィー』『インターコース』 吉澤夏子『フェミニズムの困難』 林美一『江戸の枕絵師』 恋愛を深めるためのブックガイド 橋本治『恋愛論』 孤独を癒すためのブックガイド 井上章一『美人論』 ヴェブレン『有閑階級の理論』 大越愛子・源淳子『解体する仏教』 永田えり子『道徳派フェミニスト宣言』 山田太一『異人たちとの夏』 村上龍『イン　ザ・ミソスープ』 ルソー『孤独な散歩者の夢想』 ドストエフスキー『地下室の手記』 愛人を掘り下げるためのブックガイド 黒岩涙香『弊風一斑　畜妾の実例』 強姦を考えるためのブックガイド ティモシー・ベイネケ『レイプ・男からの発言』 恋愛を超克するためのブックガイド 松田道雄『恋愛なんかやめておけ』 神島二郎『日本人の結婚観』 長谷川三千子『からごころ』収録の「やまとごころと『細雪』」 山本おさむ『どんぐりの家』 高峰秀子『わたしの渡世日記』 倉橋由美子『夢の浮橋』 『もてない男　恋愛論を超えて』筑摩書房〈ちくま新書 186〉、1999年1月19日。ISBN 4-480-05786-2。https://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480057860/。  小谷野敦『男であることの困難――恋愛・日本・ジェンダー』新曜社、1997年10月31日。ISBN 4-7885-0622-X。http://www.shin-yo-sha.co.jp/mokuroku/books/4-7885-0622-X.htm。  「著者に訊け――小谷野敦氏「もてない男」」『週刊ポスト』第31巻17号（通号 1487）、小学館、1999年4月30日、135-137頁。  「文芸評論家小谷野敦が書いた「もてない男」大モテの秘密」『週刊文春』第41巻18号（通号 2028）、文藝春秋、1999年5月13日。  小谷野敦「「もてない男」の売買春論――愛なき性の不毛を独り慨嘆する!」『諸君!』第31巻第12号、文藝春秋、1999年12月、235-245頁、ISSN 0917-3005。  「全国男性8割必読特別インタビュー 「超」ロングセラーの著者小谷野敦氏が贈る「もてない男」の「LOVE論」」『週刊宝石』第20巻10号（通号 886）、光文社、2000年3月16日、54-56頁。  「「もてない男」小谷野敦が"裏切り"の結婚 お相手は年上の大学講師」『週刊文春』第42巻11号（通号 2071）、文藝春秋、2000年3月23日、179-180頁。  小谷野敦『退屈論』弘文堂〈シリーズ生きる思想 1〉、2002年6月。ISBN 4-335-00051-0。http://www.koubundou.co.jp/book/b156857.html。  小谷野敦『退屈論』河出書房新社〈河出文庫 こ11-1〉、2007年10月6日。ISBN 978-4-309-40871-2。http://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309408712/。  小谷野敦「もてない男の恋愛談義――動物学の常識で読み解けば男と女は難しくない」『文藝春秋』第81巻第6号、文藝春秋、2003年5月、342-348頁。  小谷野敦「「もてない男」結婚相談所へ行く」『新潮45』第24巻7号（通号 279）、新潮社、2005年7月、206-211頁。  小谷野敦『帰ってきたもてない男　女性嫌悪を超えて』筑摩書房〈ちくま新書 546〉、2005年7月5日。ISBN 4-480-06246-7。https://www.chikumashobo.co.jp/product/9784480062468/。  小谷野敦「"もてない男"の私的恋愛史 私は女性に高望みをしているだろうか」『婦人公論』第92巻14号（通号 1228）、中央公論新社、2007年7月7日、46-48頁。  柴田葵「ブログでの交際9ヵ月、会って2回目でプロポーズ! "もてない男"との結婚顛末記」『婦人公論』第92巻20号（通号 1234）、中央公論新社、2007年10月7日、154-157頁。  小谷野敦『もてない男訳　浮雲』二葉亭四迷 原著、河出書房新社、2010年2月23日。ISBN 978-4-309-01963-5。http://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309019635/。  小倉千加子 ジェンダー 三木卓 恋愛至上主義 筑摩書房 もてない男　─恋愛論を超えて
カワサキ・Z750FX

Z750FX（ゼットななひゃくごじゅうエフエックス）とは、川崎重工業が製造していた総排気量750 ccクラスのオートバイである。 1973年の750RS (Z2) 登場以降、1977年モデルより輸出仕様 Z1000 が2本マフラー化された際でも日本向けのみは4本マフラーのスタイルを堅持してきた（1976年 - 1978年モデルの Z750FOUR）が、1979年の Z1000MKII が新たな旗艦として登場したのを機に、共通コンセプトとした直線イメージを強調したスタイルとなった。外装はタンク、シート、サイドカバーからテールカウルまでこれまでの曲線で構成されたライン（いわゆる丸Ｚ）から直線を基調としたデザインに一新、エンジンは外見的には角型のカムカバーが採用され、内容的にはフルトランジスタ点火機構および自動カムチェーンテンショナの採用、およびジェネレーターコイルがインナータイプに変更されるなどした。 外観その他各種の変更により78年モデルのZ750FOUR(D1)からは大きくイメージが変わったが、型式上はZ750D (1) のマイナーチェンジ車となり、エンジン出力などに変更はない。旗艦であるZ1000MK II と 国内版のZ750FX の外見上の相違点はモデル名を示すサイドカバーのエンブレムのほか、排気マフラー端部のフィニッシュの違い、仕向地によるリヤウインカーの位置やリヤフェンダーの長さ程度で、遠目には識別しにくい。 Z2E型エンジンは基本的に同じブロックのまま、既に5年以上経過しており、また、車重的にも過大であったことが災いし、Z750FXと同時期発売のCB750Kおよび翌1979年6月発売のCB750Fといった4バルブ新エンジン搭載車とは動力性能で勝負にならず、さらには2バルブエンジンのスズキGS750Eに対しても劣勢という状況であった。後年、Z2E型エンジン搭載車は、その当時ライバルであり、かつ動力性能的には勝っていた上記車種に対して中古車市場において高値を付けることになるが、現行車の時代にはこれを予期する者はわずかであり、販売成績も芳しくなかった。 従前、カワサキの4気筒750㏄クラスは、輸出用1リッタークラスと共通のフレームを持った排気量縮小版であり、車体・エンジンの寸法重量ともにほぼ同一だった。このためパワーの低い750㏄クラスは重量過多の傾向が強く、雑誌等による加速・最高速の試験結果も同クラス他車に比べ芳しいものではなかった。輸出用1リッタークラスは1981年モデル (Z1000J) よりエンジンおよびフレームを含んだ大改良を予定していたが、750㏄モデルに関して、これまで通り縮小版としたのでは競合他社に対しての劣勢回復はおぼつかなかった。一方でクランク主軸受けにすべり軸受を採用したZ650用エンジンは信頼性も実証されつつあり、750㏄への拡大に特段の難点もなかった。この拡大750㏄エンジンを搭載し、フレームも新製して小型軽量という新たな領域に挑戦したのが Z750FX-II である。この時点で1リッタークラスと750㏄クラスは別々のフレーム・エンジンとなり、同時に8年続いたZ2E型エンジン搭載モデルは消滅となった。 Z750FX-II は Z1000J とよく似たスタイルを持っていたが、フレームが異なるため全体的に小ぶりで販売は芳しくなかった。また、エンジンはZ650の拡大版であったため改造によるさらなる大排気量化にも難があり世の中のチューナーらにも不評であった。 D2（初期型）ボディーカラーは、ルミナスダークレッドとルミナスネイビーブルー D3（1980年モデル）フロントフォークエンブレム取り付け　ボディーカラーは、ルミナスルビーレッドとルミナスネイビーブルー Z1000MKII 「RIDERS CLUB」第2巻 / 第3号、昭和54年（1979年）4月1日発行、株式会社枻出版社 表示 編集
日野交通 (東京都)

日野交通株式会社（ひのこうつう）は、東京都日野市を中心にタクシーの運行や、不動産の賃貸業務を行っている事業者である。 1954年9月 一般旅客自動車運送事業を開始。 1992年4月 特定旅客自動車運送事業を開始。 日野市を中心として営業している。 日野市、多摩市、八王子市、稲城市、町田市 タクシー　50両 福祉タクシー　1両 特定タクシー　1両 日野交通 (神奈川県) - 神奈川県横浜市に本社を置く同名のタクシー会社 日野交通株式会社 表示 編集
パリオ

パリオ イタリアで行われる競技。パーリオを参照。 ゲームのブランド名 蒲田のビル。グランデュオを参照。 福井市にあるショッピングセンター。パリオCITYを参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
グライダー (ライフゲーム)

グライダー (glider) は、ライフゲームにおける代表的な移動物体である。ライフゲームにおいて最初に発見された移動物体であり、最小の移動物体でもある。 ライフゲームで頻繁に出現する物体の1つであり、出現率はブロックの1/3程度である。 この物体は、Rペントミノの解析中にリチャード・ガイによって発見された。2単位時間ごとに反転を繰り返しながら移動するこの物体は、その移動の様子と、パターンが進行方向を軸に鏡像になることから、幾何学用語のglide reflection（en:Glide reflection）からグライダーと名付けられた。 セル・オートマトン一般には、グライダーのような移動物体を、宇宙船と呼ぶ。 グライダーは、他の物体と衝突し様々な変化を遂げることがある。 2台のグライダー同士の衝突には、方向や状態によって73通りのパターンがある。代表的なものをいくつか挙げる。 □□□□□■□□□□□□■□□□□□ □□□□■□□□□□□□□■□□■□ □■□□■■■□□□□■■■□■□□ □□■□□□□□□□□□□□□■■■ ■■■□□□□□□□□□□□□□□□ これらは消滅する。 □□□□■□□ □□□□■□■ □■□□■■□ □□■□□□□ ■■■□□□□ これはブロックになる。 □□□□■□□ □□□□■□■ ■□□□■■□ □■■□□□□ ■■□□□□□ これはイーターになる。 □■□□□□□ □□■□□□■ ■■■□■■□ □□□□□■■ これは池になる。 □□■□■□□ ■□■□■□■ □■■□■■□ これは2つのブロックになる。 □■□□ □■□■ □■■□ □□□□ ■□□□ □■■□ ■■□□ これは新しいグライダーが生成され、上のグライダーが来た方向に戻っていく。(キックバック反応) □■□□□ □□■□□ ■■■□□ □□□□□ □□□■■ □□□■■ これは、消滅する。 □□□■□ □□□□■ □□■■■ ××□□□ ××□□□ □■■□□ □■■□□ これは新しい位置（図の×の部分）にブロックを生成する。 □□■□□ □■□□□ □■■■□ □□□□□ □□□□□ □□□□□ □□□□□ ■■□□□ ■■□□□ これは、養蜂場になる。 □□□□□■□□ □□□□□■□■ □□□□□■■□ □□■■□□□□ □■□■□□□□ □■□□□□□□ ■■□□□□□□ これは、グライダーが消滅しイーターのみが生き残る。 □■□□□□ □□■□□□ ■■■□□□ □□□□■■ □□□■□■ □□□■□□ □□■■□□ この角度から衝突すると両方消滅する。 グライダー二機の衝突で池ができ、池とグライダーが衝突するとボートに変化し、ボートにグライダーが衝突するとシャトルに変化する。また、グライダー二機によってブロックができるから、この変化を利用してグライダーの衝突のみによって2つのシャトルが2つのブロックに挟まれた配置を取るグライダー銃を発生させることができる。 ペンタデカスロンと衝突すると、ペンタデカスロンはそのままでグライダーの軌道のみが反転する。 □□■□□■□□□□■□□■□□□□□□ ■■■□□■■■■■■□□■■■□□■□ □□■□□■□□□□■□□■□□□■□□ □□□□□□□□□□□□□□□□□■■■ エリック・レイモンドは、次のような理由から、グライダーをハッカーをあらわすエンブレムとして提案した。 グライダーは "インターネットやUnixとほぼ同時に生まれた" ライフゲームはハッカーの心に訴える (appeals to hackers) 『ライフゲイムの宇宙』ウィリアム・パウンドストーン著 ISBN 4-535-78383-7 Glider LifeWiki グライダー：ユニバーサル ハッカー エンブレム (日本語訳) グライダー銃 宇宙船 (ライフゲーム) 移動物体 (ライフゲーム) グライダー (曖昧さ回避)
岐阜県道441号濁河温泉線

岐阜県道441号濁河温泉線（ぎふけんどう441ごう にごりごおんせんせん）は、岐阜県下呂市を通る一般県道。御嶽パノラマライン（おんたけパノラマライン）、鈴蘭スカイライン（すずらんスカイライン）の愛称がある。2017年3月24日に起点及び終点が変更されるまでは落合飛騨小坂停車場線。 2017年3月24日に従来の起点から2,200メートル (m) が供用開始され、濁河温泉が起点。起点から鈴蘭峠付近までの長い区間にわたって、下呂市（旧益田郡小坂町）と高山市（旧大野郡朝日村）の境界に沿うように尾根直下を非常に曲がりくねって西に進む。この間は、御嶽山が眺望できる。鈴蘭峠付近からは小黒川に沿って下る。同市の落合交差点からは岐阜県道437号湯屋温泉線と重複し、小坂川に沿って北西に進む。国道41号をアンダーパスし、同市の小坂町交差点が終点。 起点：岐阜県下呂市小坂町落合唐谷 濁河温泉 終点：岐阜県下呂市小坂町 県道下呂小坂線交点 距離：37.890 km 県道濁河温泉線の前身は、県道落合飛騨小坂停車場線（整理番号441）である。2017年（平成29年）3月24日付け岐阜県告示において県道の路線変更がなされ、整理番号441の路線について、従前の県道落合飛騨小坂停車場線（下呂市小坂町落合 - 飛騨小坂停車場）から県道濁河温泉線へと改められた。この際に起点・終点も変更されて、起点は下呂市小坂町落合から濁河温泉（下呂市小坂町）、終点は飛騨小坂停車場から県道下呂小坂線交点（下呂市小坂町）へと変更されている。 濁河温泉を下った下呂市小坂町落合にある岐阜県道435号御岳山朝日線交点（北緯35度56分02.1秒 東経137度26分35.6秒﻿ / ﻿北緯35.933917度 東経137.443222度﻿ / 35.933917; 137.443222）が起点。小坂町交差点を過ぎてから左折して県道88号を通り、JR高山本線飛騨小坂駅前が終点。 起点：岐阜県下呂市小坂町落合唐谷 終点：岐阜県下呂市小坂町大島 飛騨小坂停車場 距離：36.228 km 岐阜県道437号湯屋温泉線（下呂市 落合交差点 - 下呂市 小坂町交差点） 岐阜県道88号下呂小坂線（下呂市 小坂町交差点 - 下呂市小坂町大島） 鈴蘭スカイライン（下呂市） 御岳パノラマライン（下呂市） 飛騨御岳はなもも街道（下呂市） 岐阜県道435号御岳山朝日線（下呂市小坂町落合唐谷 濁河温泉 - 下呂市小坂町落合） 岐阜県道437号湯屋温泉線（下呂市 落合交差点 - 下呂市 小坂町交差点） 南飛騨小坂 起点の東に御嶽山がそびえる。終点付近に飛騨川（木曽川支流）が流れる。 岐阜県 下呂市 岐阜県道435号御岳山朝日線（下呂市小坂町落合） 岐阜県道437号湯屋温泉線（下呂市 落合交差点） 岐阜県道88号下呂小坂線（下呂市 小坂町交差点） 国道41号とは岐阜県道88号下呂小坂線を介して接続する。 濁河温泉（下呂市小坂町落合） 鈴蘭高原（高山市朝日町西洞） 下島温泉（下呂市小坂町落合） 小坂落合郵便局（下呂市小坂町湯屋） 下呂市立小坂中学校（下呂市小坂町長瀬） 下呂市小坂振興事務所（旧小坂町役場） 長谷寺（下呂市小坂町小坂町） 小坂郵便局（下呂市小坂町大島） 飛騨小坂駅（JR高山本線） [脚注の使い方] ^ 県道435号との重用。 ^ a b c d e 岐阜県告示第156号（2017年）2頁 ^ a b c d e 岐阜県告示第155号（2017年） ^ 岐阜県告示第157号（2017年）2頁 “岐阜県告示第155・156・157号” (PDF). 岐阜県広報 号外. 岐阜県 (2017年3月24日). 2018年4月9日閲覧。 岐阜県の県道一覧 小坂森林鉄道 表示 編集
ポルヴォー (小惑星)

ポルヴォー (1757 Porvoo) は、小惑星帯の小惑星。ニサ族に近い軌道を持つが、ニサ族に含まれるかどうかははっきりしない。 ユルィヨ・バイサラがトゥルクで発見した。フィンランドで2番目に古い都市であるポルヴォーに因んで名付けられた。 小惑星の一覧 (1001-2000) ポルヴォーの軌道要素（JPL、英語）
蒲生頼郷

蒲生 頼郷（がもう よりさと、? - 慶長5年（1600年））は、安土桃山時代の武将。諱は真令（さねのり）とも。通称は喜内。また、備中守を名乗った。 なお、頼郷と同じく蒲生氏の元家臣で、蒲生姓を与えられた蒲生郷舎と混同されがちであるが、別人とされる。 近江国蒲生郡日野の横山村出身。初名は横山喜内。初め六角氏の家臣であったが、織田信長の上洛時に六角氏は滅亡したため、蒲生氏に仕えた。本能寺の変の際には日野城に籠城する。天正15年（1587年）、九州征伐に従軍して、岩石城攻めで軍奉行を務めた。戦後、主君の蒲生氏郷より「蒲生」の姓と「郷」の一字を与えられ蒲生頼郷と名乗った。氏郷が会津に移ったときには塩川城代を務め、1万3,000石を知行し、のちに梁川城代を務めた。 蒲生秀行の下野宇都宮移封後に出奔し、石田三成に仕えた。 慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いで島清興とともに奮戦し、不利な状況のなか、東軍の織田有楽を負傷させるなどの活躍をみせるが、その後千賀文蔵兄弟に討ち取られた。 『葵 徳川三代』(2000年、NHK大河ドラマ、演：竜雷太)　ただし蒲生郷舎として登場している。 ^ 『豪雄言行録』[要文献特定詳細情報] 藤田達生『蒲生氏郷 ―おもひきや人の行方ぞ定めなき―』（ミネルヴァ書房、2012年）144頁
三田共用会議所

三田共用会議所（みたきょうようかいぎしょ）は、東京都港区三田にある日本の中央省庁が共同で使用する目的で建造された会議場。 元々は実業家の渋沢栄一が東京に有していた6つの私邸のうちの一つ（1878年に深川福住町に建築、1908年に現位置に移築）で、栄一の孫で元日本銀行総裁の渋沢敬三から1946年（昭和21年）に財産税として物納された建物を、大蔵大臣公邸、政府第一公邸として使用した後に共用会議所として使用したのが始まりで、現在の建物は1993年に建物の老朽化に伴い改築された2代目である（初代の建物は、渋沢家の執事であった杉本行雄の尽力により、1991年10月に青森県三沢市の古牧温泉渋沢公園に移築された）。 講堂を含む大小の会議室を持ち、同時通訳が可能な国際会議室も存在する。その性質上、民間への開放・貸出しは行っていない（省庁がここで行う会議の一部は傍聴が許可されており、この場合に一般人も立ち入ることができる）。その他、レセプションのためのスペースや食堂を備える。 施設管理は財務省により行われており、2008年の財務大臣・中央銀行総裁会議(G7)でも使用された。 ^ “プロジェクト紹介「第1回　旧澁澤邸解体および移築工事」”. 清水建設. 2016年10月7日閲覧。 三田共用会議所（外務省） 表示 編集
お船の方

お船の方（おせんのかた、弘治3年（1557年） - 寛永14年1月4日（1637年1月29日））は、戦国時代から江戸時代初期にかけての女性。父は直江景綱、母は山吉政応の娘。直江信綱の正室、のち直江兼続の正室。 弘治3年（1557年）、長尾景虎（上杉謙信）の重臣で越後国与板城主である直江景綱の娘として生まれる。景綱には男児が無かったため、跡継ぎとして総社長尾氏の長尾藤九郎を船の婿として迎え、直江信綱と名乗らせた。天正5年（1577年）に景綱が死去すると信綱が家督を相続したが、天正9年（1581年）に恩賞を巡るトラブルにより、春日山城内で毛利秀広によって山崎秀仙とともに殺害された。 その後、上杉景勝の命令で直江家を相続することになった樋口兼続を婿に迎えた。兼続との間には1男1女（長男：直江景明、長女：於松）をもうけたものの、景明は生来病弱で両眼を病んでいた。兼続は慶長9年（1604年）本多正信の次男・本多政重を長女於松の婿養子に迎えているが、翌年於松は早世した。長男・景明も慶長20年（1615年）に早世した。 兼続は生涯、側室を持つことがなかった。文禄4年（1595年）、豊臣秀吉の人質となった景勝正室の菊姫とともに京都伏見の上杉邸に移り、慶長5年（1600年）、景勝正室は妙心寺内亀血庵に入り、船は米沢に帰った（『西村由緒書』）。 慶長9年（1604年）5月、景勝の側室・四辻氏が景勝唯一の子・定勝を産んだが、菊姫が2月に死去、さらに四辻氏自身も8月に死亡したため、直江夫妻が定勝の養育を担当した。 元和5年（1619年）に兼続が死去すると、剃髪して貞心尼と号した。景勝より3000石の化粧料を与えられ、以後は直江家の江戸鱗屋敷に住んだ。寛永2年（1625年）、兼続が生前に出版した『直江版文選』の再版を行っている。『米沢雑事記』には、「山城守（兼続）相果て候ても、大小の事ども後室（船）へあい計らい候よし。（中略）昔、頼朝公（源頼朝）御逝去よりして御台所（北条政子）は禅尼とならせ給へども、天下の事は右大将（頼朝）御在世の如く（中略）時俗これを尼将軍と申し奉る。直江後室も似たり」と、船と北条政子の類似が指摘されている。兼続亡き後も上杉家におけるお船の影響力は大きかったようである。 母代わりを務めた定勝とは大変深い交流があったようで、景勝が元和9年（1623年）に死去し、定勝が米沢藩主になった後も、船は化粧料3000石に加え手明組40人を与えられている。また寛永13年（1636年）に船が病に倒れると、定勝は茂田左京に命じて､病気平癒祈願として伊勢の両宮にて大神楽を奏せしめ､同日に自ら見舞いに訪れた。しかし定勝の願いは通じず、翌寛永14年（1637年）1月4日死去した。享年81。兼続の死後、再び未亡人となったお船は養子を迎えなかったため、お船の死を以って直江宗家は断絶した。 戒名は宝林院殿月桂貞心大姉。墓所は米沢市の徳昌寺に葬り､のちに改葬されて林泉寺。遺骨は和歌山県高野山清浄心院に納めた。定勝は高野山に使者を派遣し、船のために常灯料を寄付し､墓石を立てたという。 TVドラマ 「天地人」（2009年、NHK大河ドラマ、お船：常盤貴子） 小説 鈴木由紀子「花に背いて」（幻冬舎） - 謙信の時代から定勝の時代までを描いている。 [脚注の使い方] ^ 一説に兼続の母はお船の父・景綱の妹とされ、お船と兼続はいとこであったとも言われるが、正確な史料を欠いている。また一説では兼続の母は信州泉氏の出と言われる。 ^ 他に次女がいたとする説が長年の通説であったが、名は不明で、長男長女の様に生存の確実な証拠となりうる史料は現在のところ見つかっていない。 その次女がいたとの拠り所とされているのが、『越後国供養帳』の法名である。しかしこの法名は、兼続とお船の間の実の次女のものとしては、長女於松のものに比べやや立派であり、実の次女のものとは考えにくいことを今福匡が指摘している。さらにこの法名の供養者は「お船の乳人」で、「お船のため」の逆修供養の法名であることも指摘（逆修供養は、生存者に対する生前供養の他に、年若の者への供養にも使われる言葉である）。よってお船に頼まれ、お船の乳人がお船の生前供養をした、またはお船の代わりにお船の乳人が誰か年若の娘の供養をした法名と言える。以上のことから少なくとも、兼続とお船との間の実の次女の法名とは言い難いだろうと今福は主張している。 また今福は、『兼見卿記』（吉田兼見の日記）にあらわれた兼続の娘のことを記している。文禄4年（1595年）7月23日、京都の吉田神社に「越後上杉家中直ヲヒ山城守息女」が訪れた。兼続の娘は9歳で、「先日の契約に任せ」「猶子として来るべきの由」という。兼見の息子兼治によって、9歳息女には「御まん御料人」の名が贈られた。この日記にあらわれる「直ヲヒ息女」の2人の娘には、明らかに扱いに差がみられる。9歳息女が必ず筆頭に記述され「御まん御料人」という名までが記載されているが、姉であるはずの11歳息女はおろか、母であるはずのお船も順番では後にまわっている。姉娘については、始終「十一歳息女」とのみ記され、この姉娘は兼続とお船の長女「お松」に比定できると思われるが、ついに兼見の日記中ではその名が記されることはない。他にも「御まん」はお船と長女に比べ、兼見らから格別に気を遣われている。この9歳息女について誰であるか、蓋然性が高いのは、後に景勝の側室となる四辻氏の娘であると今福は論じている。またこの数か月前の3月28日には「上杉息女九歳、～」の一文が見える。これを景勝の娘ではなく上杉家の娘というニュアンスでとらえると、その後兼続の猶子となる話が具体化し、将来景勝の妻妾となることが予定されていたと考えられるとの説を論じている（「御料人」という呼称からしても）。また、御まん御料人が四辻氏の女であるかどうかこれだけでは断定できないが、この娘が兼続とお船の実の娘ではなく、身分の高い家柄の娘であることは間違いないであろうとしている。 ^ a b 木村, p. 587. ^ 木村, p. 31. ^ 木村, p. 577. ^ 今福, p. 372. ^ 今福, p. 371. ^ 今福, p. 374. ^ a b c 木村, p. 588. 木村徳衛『直江兼続伝（私家版）』1944年。  今福匡『直江兼続』新人物往来社、2008年。  直江兼続夫妻の墓 - 米沢市役所
DISH

DISHは、テキサス州北部、ダラス・フォートワース複合都市圏内のデントン郡にある町の名前である。345人ほどの人口が住む。以前はクラークという名前だったが、2005年11月16日に正式に改名された。 この町は、2000年6月に町を創設したランディス・クラークの名前にちなんでクラークと言う名前であった。しかしクラークは2005年春の町長選挙でビル・メリットに敗れた。 町は改名を条件に、全住民が10年間、CSデジタル放送を行うディッシュ・ネットワークからテレビとデジタルビデオレコーダーを無償で提供されることとなった。この提案に対し、表立った反対は全くなかった。 2006年1月10日、コメディ・セントラルの番組「ザ・デイリー・ショー」でこの件について扱われた。 トゥルース・オア・コンシクエンシーズ (ニューメキシコ州) - 同様に見返り条件付きで改名した町。