南船橋駅

南船橋駅（みなみふなばしえき）は、千葉県船橋市若松二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅である。西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。駅番号はJE 11。 西船橋駅への連絡線である京葉線二俣支線の分岐駅であり、同線を通って武蔵野線の列車が一部乗り入れる。当駅では便宜上、二俣支線は「武蔵野線」と案内されることが多い。 ららぽーとTOKYO-BAY、LaLa arena TOKYO-BAY、ビビット南船橋方面は、駅西側の鉄道高架下の遊歩道で接続（途中で歩道橋を介し徒歩約3分）。なお、遊歩道には2019年（令和元年）6月に動く歩道が整備された。 1986年（昭和61年）3月3日：日本国有鉄道（国鉄）京葉線開業とともに開業。開業前の仮称は「若松町」だった。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）12月1日：京葉線の新木場駅延伸に伴って、分岐駅となる。 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2002年（平成14年）12月1日：ダイヤ改正により快速停車駅となる。日中の海浜幕張駅始発・終着の武蔵野線電車を当駅始発・終着に変更。 2014年（平成26年）3月31日：この日をもってみどりの窓口が営業を終了。 2015年（平成27年）10月20日：業務委託化。 駅前広場整備前・駅名看板青ライン時の南口（2004年3月） 駅前広場整備前・駅名看板塗装前の南口（2011年1月） 駅前広場整備後・駅名看板塗装前の南口（2024年4月） JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している新浦安営業統括センター（新習志野駅）管理の業務委託駅。島式ホーム2面4線を有する高架駅である。駅舎は高架下にある。 指定席券売機・自動改札機・自動精算機が設置されている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 2・3番線は蘇我方面には続いておらず行き止まりのため、武蔵野線直通列車の折り返し専用ホームになっており、緩急接続はできない。ただし2番線は、待避線を蘇我方面へ延伸するスペースが確保されており（3番線は高架が途切れている）、4番線の南側には通過線を設置するスペースがあるため、構造上は列車の待避が可能な造りとなっている。 上記の構造上から、京葉線蘇我行きおよび武蔵野線の新習志野・海浜幕張行き電車は1番線を発車する。 定期ダイヤでは13時以降、2番線から発着する列車は設定されていない。1・2番線ホームの階段付近の番線表記にはその旨の注意書きがある。また、両方のホームと1階コンコースに武蔵野線専用の発車標があり、発車時刻、行き先、発車番線が表示される。 新習志野行や海浜幕張3番線到着の場合、いずれも階段を経由しての乗換えとなることから、当駅で後続の蘇我方面行に乗り換えるよう案内されることがある。 改札階とホーム階を連絡する上りエスカレーターがある。 ららぽーと方面歩道橋接続口（2024年8月） 改札口（2019年12月） ※ 市川塩浜駅 - 南船橋駅間配線略図（注意：巨大画像表示巾500px）を表示するには、右の [表示] をクリックして下さい。 主本線を発着する場合は通過が可能。 （出典：祖田圭介（鉄道総合技術研究所）「武蔵野線・京葉線 建設の経緯と線路配線」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号（通巻720号）、電気車研究会、2002年8月1日、55頁、ISSN 0040-4047。 ） 1・2・4番線ではスイッチ、3番線ではテイチク制作のメロディを使用している。 なお、2016年6月25日まで、1・2番線ではスイッチ制作の「海辺の散歩」、4番線では3番線と同じく「海岸通り」を使用していた。 1・2番線ホーム（2019年12月） 3・4番線ホーム（2019年12月） 駅名標（2018年2月） 2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は21,678人である。 開業後の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。 備考 ^ 1986年3月3日開業。開業日から同年3月31日までの計29日間を集計したデータ。 駅の北側に船橋競馬場、北東に谷津干潟、南側にららテラスTOKYO-BAY、若松団地、南西にイケア（旗艦店）、LaLa arena TOKYO-BAY、北西にららぽーとTOKYO-BAY（旗艦店）、ららぽーとの北側にはビビット南船橋がある。 現在のイケアの敷地は、1993年から2002年まではららぽーとスキードームSSAWS、その隣接地には2016年まで船橋オートレース場があった。 南口駅前に広がる空き地は千葉県企業庁管理の土地だったが、2013年に船橋市に売却され、2022年8月30日にバス停やタクシープールが設置された南口駅前広場を供用開始した。残りの土地については公益的複合施設、社会福祉施設、生活複合施設、商業施設を造る計画が進められており、事業者公募により三井不動産が選定され、同社への長期貸し付け方式により開発。商業施設については2023年11月29日に「三井ショッピングパーク ららテラスTOKYO-BAY」の名称で開業した。 ららテラスTOKYO-BAY ワイズマート ららテラスTOKYO-BAY店 イケア Tokyo-Bay LaLa arena TOKYO-BAY ワンダーベイシティサザン グランドホライゾントーキョーベイ ふなっしーパーク 青少年会館 千葉県葛南土木事務所 船橋若松郵便局 船橋市立若松小学校 船橋市立若松中学校 若松団地 高瀬下水処理場 京葉食品コンビナート サッポロビール千葉工場 フジフーズ船橋工場 ニチレイフーズ船橋・船橋第二・船橋第三工場 フジッコ東京工場 クボタ京葉工場流通加工センター 三井不動産ロジスティクスパーク船橋Ⅰ・船橋Ⅱ・船橋Ⅲ 三井不動産アイスパーク船橋 ワンダーベイシティサザン 三井不動産アイスパーク船橋 三井不動産ロジスティクスパーク船橋 イケア Tokyo-Bay 船橋競馬場駅（約1.3 km） ららぽーとTOKYO-BAY TOHOシネマズ ビビット南船橋 コーナン 船橋花輪インター店 船橋競馬場 船橋場外（サテライト船橋＆オートレースふなばし） 船橋港親水公園 谷津公園（谷津バラ園併設） 谷津干潟 ホテル市松 ららぽーと三井ビルディング 浜町公民館 一般財団法人実用英語推進機構 ららぽーと三井ビルディング ビビット南船橋 谷津干潟 谷津バラ園 京成バスシステムの路線バスが乗り入れている。 1番のりば 船71・船72：京成船橋駅 2番のりば ら01：津田沼駅・東船橋駅 南船11：京成バスシステム本社営業所（栄町） このほか船橋場外（船橋競馬場）への無料送迎バスが発着している。 東日本旅客鉄道（JR東日本） 京葉線 ■快速 新浦安駅 (JE 08) - 南船橋駅 (JE 11) - 海浜幕張駅 (JE 14) ■各駅停車 二俣新町駅 (JE 10) - 南船橋駅 (JE 11) - 新習志野駅 (JE 12) 武蔵野線直通（京葉線二俣支線） ■各駅停車・■しもうさ号 西船橋駅 (JM 10) - 南船橋駅 (JE 11) - 新習志野駅 (JE 12) [脚注の使い方] ^ a b “首都圏の2新動脈スタート”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年3月4日)  ^ 交通協力会『交通技術』1983年10月号「第二総武線を目指して - 京葉線の旅客線化と都心乗入れ計画 - 」pp.10 - 15。 ^ a b “2002年12月 ダイヤ改正について＞III.首都圏輸送＞4.京葉線の増発及び輸送体系の変更” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2018年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月11日閲覧。 ^ “日刊 動労千葉 千葉支社　３月ダイ改の労働条件を提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2017年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月3日閲覧。 ^ “千葉支社 「千葉運輸区」の要員を提案 6駅委託と窓口削減・要員削減も提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月30日閲覧。 ^ 青木義雄（東日本旅客鉄道運輸車両部輸送課）「JR武蔵野線・京葉線の輸送と運転」『鉄道ピクトリアル』第52巻第8号（通巻720号）、電気車研究会、2002年8月1日、44頁、ISSN 0040-4047。  ^ “船橋市ツイッター”. 2022年9月24日閲覧。 ^ “JR南船橋駅南口市有地活用事業 事業者募集要項に係る結果の公表について”. 船橋市ホームページ. 2019年11月7日閲覧。 ^ “JR南船橋駅前に新しく商業施設 三井不動産「生活密着型」40店規模 開発続く南口、23年末開業へ”. 千葉日報 (2022年11月19日). 2022年11月20日閲覧。 ^ 三井不動産株式会社 (2023年6月28日). “「三井ショッピングパーク ららテラスTOKYO-BAY」に名称決定”. 三井不動産グループ. 2023年7月1日閲覧。 ^ 臼田勤哉 (2023年10月4日). “南船橋駅前に「ららテラス TOKYO-BAY」11月29日開業 “帰りがけ”利用を推進”. Impress Watch. 2023年10月4日閲覧。 ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月28日閲覧。 ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県 ^ 船橋市統計書 - 船橋市 JR東日本の2000年度以降の乗車人員 ^ a b c 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本 ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本 千葉県統計年鑑 ^ 千葉県統計年鑑（昭和61年） ^ 千葉県統計年鑑（昭和62年） ^ 千葉県統計年鑑（昭和63年） ^ 千葉県統計年鑑（平成元年） ^ 千葉県統計年鑑（平成2年） ^ 千葉県統計年鑑（平成3年） ^ 千葉県統計年鑑（平成4年） ^ 千葉県統計年鑑（平成5年） ^ 千葉県統計年鑑（平成6年） ^ 千葉県統計年鑑（平成7年） ^ 千葉県統計年鑑（平成8年） ^ 千葉県統計年鑑（平成9年） ^ 千葉県統計年鑑（平成10年） ^ 千葉県統計年鑑（平成11年） ^ 千葉県統計年鑑（平成12年） ^ 千葉県統計年鑑（平成13年） ^ 千葉県統計年鑑（平成14年） ^ 千葉県統計年鑑（平成15年） ^ 千葉県統計年鑑（平成16年） ^ 千葉県統計年鑑（平成17年） ^ 千葉県統計年鑑（平成18年） ^ 千葉県統計年鑑（平成19年） ^ 千葉県統計年鑑（平成20年） ^ 千葉県統計年鑑（平成21年） ^ 千葉県統計年鑑（平成22年） ^ 千葉県統計年鑑（平成23年） ^ 千葉県統計年鑑（平成24年） ^ 千葉県統計年鑑（平成25年） ^ 千葉県統計年鑑（平成26年） ^ 千葉県統計年鑑（平成27年） ^ 千葉県統計年鑑（平成28年） ^ 千葉県統計年鑑（平成29年） ^ 千葉県統計年鑑（平成30年） ^ 千葉県統計年鑑（令和元年） ^ 千葉県統計年鑑（令和2年） ウィキメディア・コモンズには、南船橋駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 武蔵野線 駅の情報（南船橋駅）：JR東日本