名取鉄平

名取 鉄平（なとり てっぺい、2000年9月11日 - ）は、山梨県出身のレーシングドライバー。 身長： 174cm 体重： 58kg 血液型：B型 山梨県中巨摩郡昭和町出身。山梨学院高等学校卒業。姉は鈴鹿サーキットクイーン39期生を務めた名取りな（なとり りな）。 幼稚園の頃、富士スピードウェイでレース観戦した帰りに立ち寄った御殿場市のレーシングカート場で子供達がカートを楽しんでいるのを見て興味を持ち、小学2年からレーシングカートを始めた。その後つま恋カートレースで2009年・2010年の2年連続でシリーズ2位になると、2011年の全日本ジュニアカート選手権第2戦で初優勝。APG CUP YAMAHAや2013年の鈴鹿選手権シリーズでシリーズチャンピオンになる等実績を積み重ね、2017年度鈴鹿サーキットレーシングスクール「フォーミュラスカラシップ」唯一の獲得者となった。 2018年はFIA-F4選手権に参戦し、ランキング2位。チャンピオンを獲得した角田裕毅とともに2019年に渡欧しFIA-F3にステップアップしたが、1年で帰国。帰国後は全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に参戦するほか、2021年のSUPER GTでは、TEAM UPGARAGE（GT300クラス）で小林崇志とタッグを組む。 2021年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権でチャンピオンとなる。2022年は実績を引っさげて海外での活動を目指し、FIA-F2 アブダビテストに参加していたが参戦を断念。その間国内のオファーを断っていたため、活動できる環境がなくなったことから「1年間の活動休止」を表明していたが、スーパー耐久に参戦する。 2023年2月、日産自動車は2023年のSUPER GT・GT300クラスに参戦する日産・GT-R NISMO GT3使用のチーム陣容について発表。1月時点でTBAとなっていた56号車・KONDO RACINGのドライバーとして、名取が起用される。 2024年のSUPER GTはGT300クラスからステップアップし、24号車KONDO RACINGで松田次生とタッグを組む。 2009年 APG CUP MINI CADET class（シリーズ4位） EXHIBITION RACE BRIDGESTONE SUBARU CADET class（シリーズ3位） つま恋カートレース（シリーズ2位） 2010年 APG CUP YAMAHA CADET OPEN class（シリーズ5位） JAF ジュニアカート選手権 東地域 FP-Jr CADET 部門＜第4戦＞（5位） つま恋カートレース（シリーズ2位） 2011年 APG CUP YAMAHA CADET OPEN class（シリーズチャンピオン） JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr CADET 部門（シリーズ2位） 2012年 - APG CUP YAMAHA SS class（シリーズチャンピオン） 2013年 JAF ジュニアカート選手権 FP-Jr 部門（シリーズ4位） 鈴鹿選手権シリーズ YAMAHA SS class（シリーズチャンピオン） CIK-FIA ASIA PACIFIC Championship（併催レース）FP-Jr class（優勝） 2014年 JAF 地方カート選手権 FS-125 部門（シリーズ3位） PETRONAS Challenge CUP（シリーズチャンピオン） ROK by VORTEX CUP INTERNATOINAL FINAL 世界大会（6位） 2015年 オートバックス全日本カート選手権 FS-125 部門（シリーズ3位） CIK-FIA ASIA PAIFIC Championship X30 Challenge（優勝） 2016年 オートバックス全日本カート選手権 KF部門（シリーズ3位） Super FJ 日本一決定戦（3位） 2017年 オートバックス全日本カート選手権OK部門（シリーズ3位） Super FJ 日本一決定戦（優勝） 鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ（SRS-F）主席 スカラシップ獲得 2018年 FIA-F4選手権（シリーズ2位） オートバックス全日本カート選手権OK部門（シリーズ3位） 2019年 FIA フォーミュラ3（シリーズ24位） ユーロフォーミュラ・オープン・チャンピオンシップ（シリーズ6位） 2020年 全日本スーパーフォーミュラ選手権（Rd.1 スポット参戦） 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズ4位） 2021年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権（シリーズチャンピオン） SUPER GT GT300クラス（シリーズ25位） 2022年 SUPER GT GT300クラス（シリーズ36位） スーパー耐久・ST-3クラス 2023年 - SUPER GT GT300クラス（シリーズ3位） 2024年 - SUPER GT GT500クラス (key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) (key) ^ a b c clicccar（クリッカー）（インタビュアー：H@ty）「スーパーフォーミュラ挑戦のチャンスを掴んだ名取鉄平選手の挑戦【スーパーフォーミュラ2020】」『株式会社三栄』、2020年9月15日。https://clicccar.com/2020/09/15/1009254/。2021年1月31日閲覧。  ^ a b "クロめし 笛吹川フルーツ公園周辺を散策". ウッティタウン6丁目. 16 January 2018. テレビ山梨. 2021年1月31日閲覧。AZ山梨サーキットに注目の高校生レーサー/姉はサーキットクイーン ^ a b c d e “高校生レーシングドライバー山学高・名取鉄平”. 山梨学院ニュースファイル. 山梨学院パブリシティセンター (2018年4月27日). 2021年1月31日閲覧。 ^ 名取りな (@rina_suzuka39) - X（旧Twitter） ^ 『鈴鹿サーキットクイーン39期生 2017 NGKスパークプラグ 鈴鹿2&4レースでデビュー』（PDF）（プレスリリース）モビリティランド、2017年3月10日。https://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/2017/03/0310_queen.pdf。2021年1月31日閲覧。  ^ 『TEAM UP GARAGE 2021 体制発表』（プレスリリース）アップガレージ、2021年1月15日。https://d1ms.upgarage.com/2020/2428/。2021年1月31日閲覧。  ^ 名取鉄平、1年間活動休止を表明。「一年を棒に振りたくなかった」と決断も、オファーあれば撤回もautosport web(2022-01-25).01-26閲覧 ^ スーパー耐久にNISSAN MECHANIC CHALLENGEが復活。フェアレディZでST-3に参戦 - オートスポーツweb・2022年3月15日 ^ ニッサン／NMC、2023年のGT300におけるGT-R使用チームを発表。56号車には名取鉄平が加入autosport web(2023-02-17).03-06閲覧 ^ ニッサン／NMC、2024年のGT500ラインアップを発表。タイヤ、ドライバーとも変革の年にauto sport web(2024年1月18日) Teppei Natori Official site DRIVER DATABASE 名取鉄平 (@teppeinatori) - X（旧Twitter） 表示 編集