laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
RD-0410

RD-0410 (РД-0410, GRAU index: 11B91) はソビエト連邦で1965年から1980年代に開発され、液体水素推進剤を使用する核熱ロケットエンジン（nuclear thermal rocket engine）で、 セミパラチンスク試験場でエンジンの地上試験が実施された。1994年のKurchatov有人火星飛行計画案（en:List of manned Mars mission plans in the 20th centuryを参照）に、本機の使用が検討された。 米国で計画されたNERVAのエンジンよりも排気温度と比推力では高性能だが、推力は低かった。RD-0410の推力はわずか35.2 kNで、333.6 kNを発揮するNERVAの1/10程度だった。このことは、ツィオルコフスキーの公式の観点からは優れたエンジンだが、原子力ロケットであることもあり、その自重のために、場合によってはブースター等の併用が必要なことを意味する。原子炉の炉心の設計には炭化ウラン/タングステンカーバイト燃料と水素化ジルコニウム減速材の間に断熱材が含まれていた。これは炉心の設計を大幅に小型化する目的だった。水素流は中性子のエネルギーを低く、吸収断面積を大きく維持する為に最初に減速材を冷却するので燃料棒に直接接触して加熱される。カーバイトと水素間で化学反応が生じる事により、減速材を通過後には1 pct の ヘプタンが水素に加わる。 水素加圧ターボポンプはキマフトマティキ設計局によって設計された。 ^ a b Wade, Mark. “RD-0410”. Encyclopedia Astronautica. 2009年9月25日閲覧。 ^ “«Konstruktorskoe Buro Khimavtomatiky» - Scientific-Research Complex / RD0410. Nuclear Rocket Engine. Advanced launch vehicles”. KBKhA - Chemical Automatics Design Bureau. 2009年9月25日閲覧。 ^ USSR's Nuclear rocket engines (russian) ^ Demyanenko, Y.; Dmitrenko, A.; Ivanov, A.; Pershin, V.; Shostak, A.; Zelkind, G.; Minick, A.; Bracken, R. (July 2005). "Ground Test Demonstrator Engine Boost Turbopumps Design and Development" (PDF). 41st AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Tucson, Arizona: American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc.,. 2012年8月21日閲覧。 Soviet Mars Propulsion - Nuclear Thermal astronautix.com Popular Mechanics article in Russian Russian article Russian video about RD-0410 Rocket (Russian)
RD-0243

RD-0243はRD-0244主エンジンとRD-0245バーニアスラスタを組み合わせた推進モジュールである。両方ともN2O4とUDMHを燃焼する液体ロケットエンジンである。RD-0244主エンジンは酸化剤リッチ二段燃焼サイクルでバーニアの RD-0245は単純なガス発生器サイクルを採用する。体積の制限のある潜水艦から発射されるためモジュールは推進剤タンク内に沈められる。 開発されたのは1977年から1985年で最初の打ち上げは1981年12月27日だった。原型機はRSM-54（英語版）のために開発され、後にシュチーリ（英語版）で使用された。 R-29RM シュチーリ（英語版） シュチーリ（英語版） 液体燃料ロケットエンジン ^ a b c d e f g h i j k l m “RD-0243, RD-0244, RD-0245. Sea-based missile RSM-54”. KBKhA. 2015年6月18日閲覧。 ^ a b c d e f g “RD-0244”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月18日閲覧。 ^ a b c “RD-0243”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月18日閲覧。 ^ a b c d e f g “RD-0245”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月18日閲覧。 KbKhA official information on the engine. Encyclopedia Astronautica information on the propulsion module.
クニー

クニー (K'nyまたはK'ni) は、ベトナムのジャライ族が用いる特徴的な擦弦楽器である。奏者の口を共鳴器として用いることで、音色の中に声楽的特徴を模倣することができる。K'niという言葉はジャライ語で、この特徴的な楽器を指すとともに、フィドルを指す一般的な言葉でもある。 胴は直径およそ3センチメートル、長さ66センチメートルの竹の管から作られる。胴の上部には糸巻きがあり、胴の下部には弦を固定するための木製の留め具がある。金属弦は糸巻きに巻かれ、そのまま真っすぐに留め具に取り付けられる。共鳴弦は、留め具の近くで金属弦に密接になるよう結ばれ、もう一端は、センザンコウの表皮または水牛の角で作られた膜に通して固定される。弓も竹製で、長さは40から45センチメートルであり、その一端は先細りになっている。 弓には松脂が塗られる。奏者は共鳴弦の一端の膜を口に含み、共鳴弦を口で引っ張りながら演奏する。運弓による金属弦の振動は、共鳴弦を通じて膜に対して強い振動を伝える。これにより演奏者の口は、共鳴器として機能する。 伝統の演奏では、音階は主に五音音階が用いられる。ジャライ族の用いる五音音階には、例えば次のものがある― ハ - ニ - 嬰ヘ - ト - イ ―。 ベトナムの民族楽器 ベトナムの音楽 ^ The Garland handbook of Southeast Asian music p 300 Terry E. Miller, Sean Williams - 2008 "Figure 16.2 Dock Ramah, a Jarai minority musician, plays the k'ni mouth-resonated bowed monochord. 表示 編集
RD-0216

RD-0216とRD-0217はN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する液体 ロケットエンジンである。 RD-0216とRD-0217の違いはタンクを加熱されたガスで加圧するための熱交換器の有無である。 3基のRD-0216と1基のRD-0217がUR-100 ICBMの1段目で使用された。 エンジンは1974年まで生産され、1991年まで運用された。1100基以上のエンジンが生産された。 UR-100N計画のために1段目の推進はより強力なRD-0233エンジンを装備した。2段目にはRD-0235 (GRAU Index 15D113)と呼ばれるRD-0217の派生型が使用された。 それは真空中での運転に最適化されたノズル延長部を使用してそれにより比推力が10秒、推力が21キロニュートン (4,700 lbf)増えた。固定式のノズルと推力偏向のためにRD-0236バーニアエンジンを備えた。2015年時点でUR-100NUとロコットとストレラ用のエンジンの製造は終了した。 ポータル  Space UR-100 UR-100N ロコット ストレラ 液体燃料ロケットエンジン ^ a b c d e “RD-0216, RD-0217. Intercontinental ballistic missile RS-10”. KBKhA. 2015年6月19日閲覧。 ^ a b Lardier, Christian. “Liquid Propellant Engines in the Soviet Union”. IAA History Simposia (American Astronautical Society) 19: 39-73.  ^ a b c d e f g h i “RD-0216”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月19日閲覧。 ^ “RD-0217”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月19日閲覧。 ^ a b c d “RD-0216, RD-0217. Intercontinental ballistic missile RS-10”. KBKhA. 2015年6月19日閲覧。 ^ a b c d e f g h i “RD-0235”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月19日閲覧。 ^ Zak, Anatoly. “UR-100 Family”. RussianSpaceWeb.com. 2015年6月19日閲覧。 ^ “Rockot Launch Vehicle”. クルニチェフ国家研究生産宇宙センター. 2015年6月19日閲覧。 KbKhA official information on the engine. KbKhA official information on the engine.
RD-0233

RD-0233 (GRAU Index 15D95)とRD-0234 (GRAU Index 15D96)はN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する液体ロケットエンジンである。 RD-0233と RD-0234の相違点はタンク加圧ガスのための熱交換器の有無のみである。 3基のRD-0233と1基のRD-0234がUR-100UTTKhICBMの1段目で使用された。 エンジンの生産は終了したものの、2015年時点でICBMと同様にロコットとストレラは運用中である。 ポータル  宇宙開発 UR-100N - 元はこのエンジンはICBMのために開発された。 ロコット - UR-100Nを再利用した打ち上げ機。 ストレラ - UR-100Nを再利用した打ち上げ機。 液体推進剤を使用するロケットエンジン ^ a b c d e f g “RD-0233, RD-0234, RD-0235, RD-0236, RD-0237. Intercontinental ballistic missiles RS-18”. KBKhA. 2015年6月19日閲覧。 ^ a b c d e f g h “RD-0233”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月19日閲覧。 ^ “Rockot Launch Vehicle”. クルニチェフ国家研究生産宇宙センター. 2015年6月19日閲覧。 ^ “RD-0234”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月19日閲覧。 ^ a b Zak, Anatoly. “UR-100N Family”. RussianSpaceWeb.com. 2015年6月19日閲覧。 KbKhA official information on the engine. Encyclopedia Astronautica information on the propulsion module.
酒田市総合文化センター

酒田市総合文化センター（さかたしそうごうぶんかセンター）は、山形県酒田市にある複合公共施設。1982年4月開設。 1F 中央図書館 児童図書室 ホール(425室) モール 2F 理科教育センター 教育研究所 教育相談室 3F 中央公民館 会議室 体育室 4F 中央公民館 研修室 〒998-0034 山形県酒田市中央西町2-59 無料駐車場あり 酒田市総合文化センター 施設概要 - 酒田市 公式サイト 表示 編集
RD-0236

RD-0236 (GRAU Index 15D114)はN2O4とUDMHをガス発生器サイクルで燃焼する液体式ロケットバーニアエンジンである。UR-100UTTKhの2段目ではRD-0235主エンジンと共に使用された。4基それぞれのノズルを平面内で傾けるジンバルによる推力偏向制御を備える。 エンジンの生産は終了したものの、2015年時点においてICBMと同様にロコットとストレラとして運用中である。。 ポータル  宇宙開発 UR-100N - 元はICBMのために開発されたエンジンだった。 ロコット - UR-100Nを再利用した打ち上げ機 ストレラ - UR-100Nを再利用した打ち上げ機 液体燃料を使用したロケットエンジン ^ a b c d e f g h “RD-0233, RD-0234, RD-0235, RD-0236, RD-0237. Intercontinental ballistic missiles RS-18”. KBKhA. 2015年6月19日閲覧。 ^ “Rockot Launch Vehicle”. クルニチェフ国家研究生産宇宙センター. 2015年6月19日閲覧。 ^ “RD-0236”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月19日閲覧。 ^ Zak, Anatoly. “UR-100N Family”. RussianSpaceWeb.com. 2015年6月19日閲覧。 KbKhA official information on the engine. Encyclopedia Astronautica information on the propulsion module.
出羽遊心館

出羽遊心館（でわゆうしんかん）は、山形県酒田市にある生涯学習施設。公共建築百選に選ばれている。 数寄屋造りの建物で、和風をイメージして作られ、各室天然の樹木が使用されているのが特徴。 西廻り航路の起点である酒田港が位置する当地は、早くから上方文化が流入したこともあり、諸芸事も盛んである。そうした土壌を踏まえ、市が市民の伝統文化の振興と向上の為に和風文化会館の建設計画を策定。茶や花や管弦、舞踊、囲碁将棋などの愛好者が利用できる施設として、また市の賓客の接遇にも供しうる施設として市の西方、最上川の対岸の飯森山地区に整備された。 1998年11月、出羽遊心館のほか飯森山公園、土門拳記念館、国体記念体育館、酒田市美術館、東北公益文科大学（2001年設置）が立地する飯森山地区が周囲の景観に調和した良好な都市空間が形づくられているとして都市景観大賞の都市空間100選に選出され、建設大臣から表彰された。 月曜日（国民の祝日の場合は翌日） 年末年始 ^ a b c d e f g h 『住宅建築』1999年1月号 ^ a b 『日本美術工芸』1996年11月号 ^ 「都市景観大賞を受賞 建設大臣表彰 飯森山地区」『朝日新聞』山形版 1998年10月3日 施設案内　出羽遊心館 - 酒田市 出羽遊心館 - 一般社団法人酒田観光物産協会 表示 編集
S5.142

S5.142 (別名 DST-25)はN2O4/UDMHをO/F1.85で燃焼する液体加圧供給式ロケットエンジンである。有人宇宙船の推進器として使用される。 現在はソユーズ-TMA-M宇宙船の推進モジュールであるKTDU-80の低推力推進器(DPO-M)として装備される。 S5.142は25 N (5.6 lbf)の推力を燃焼室圧力0.88 MPa (128 psi)で生み出し、ノズル膨張比が45で到達比推力は285秒 (2.79 km/s)である。 300,000回の始動と累計燃焼時間25,000秒が可能で1回の燃焼は0.03秒から4,000秒までである。それぞれのユニットの重量は0.9 kg (2.0 lb)である。 エンジンはソユーズ TM-23以降の有人ロシアの宇宙計画で使用される。 2形式の派生型がある: S5.142 (別名 DST-25): DPO-M (姿勢制御スラスタ)としてソユーズ-TM以降のKTDU-80ユニットで使用される。 S5.142A: アンガラロケットの上段のKVTKに装備されたS5.142の派生型 KB KhIMMASH KTDU-80 ソユーズ-TMA ^ a b c d e f “ЖРДМТ от 0,5 кгс до 250 кгс” [Small thrust jet engine from 0.5 kgf to 250 kgf]. KB KhIMMASH language=Russian. 2015年7月25日閲覧。 ^ “Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные” (PDF) [Aviadvigatel 19442-2000: Aviation, rocketry, naval and industry] (Russian). pp. 75–81. 2015年7月25日閲覧。 ^ a b “Le système de propulsion du vaisseau Soyouz” [The propulsion system of the Soyuz spacecraft] (French). Kosmonavtika.com. 2015年7月14日閲覧。 ^ a b c “Основные двигатели разработки КБХМ” [The main engines produced by KbKhA] (Russian). 2015年7月25日閲覧。 ^ a b c RKK エネルギア (June 1999). “3.17. Комбинированная Двигательная Установка (КДУ) (Combined Propulsion System)”. Soyuz Crew Operations Manual (SoyCOM) (ROP-19) Final. pp. 122–129. http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=6832.msg115484  KB KhIMMASH Official Page (ロシア語)
淵井鏑

淵井 鏑（ふちい かぶら、11月21日 - ）は、日本のシナリオライター、小説家。ニトロプラス所属。東京都出身。血液型はAB型。 ニトロプラスの妹ブランドであるNitro+CHiRAL作品のシナリオライターを務めている。 淵井と原画家たたなかならが大学時代に準備していた企画をニトロプラスに持ち込み、その企画が元となり、デビュー作『咎狗の血』が生まれた。 咎狗の血（2005年） 咎狗の血 True Blood（2008年） 咎狗の血 True Blood Portable（2010年） Lamento -BEYOND THE VOID-（2006年） キラル盛（2008年） sweet pool（2008年） DRAMAtical Murder（2012年） DRAMAtical Murder re:connect（2013年） DRAMAtical Murder re:code（2014年） スロウ・ダメージ（2021年） DRAMAtical Murder（2014年） - シリーズ構成（待田堂子と共同） 咎狗の血 外伝（2006年） ^ a b c 『Lamento -BEYOND THE VOID- 公式ビジュアルファンブック White Notes』、エンターブレイン、2008年10月30日、96頁。  ^ “【ぷらちな】ニトロプラス キラル・でじたろう＆淵井鏑インタビュー”. ぷらちな. 2015年11月26日閲覧。 ^ “スロウ・ダメージ”. Nitro+CHiRAL. 2020年7月4日閲覧。 Nitroplus Nitro+CHiRAL
社会薬学

社会薬学（しゃかいやくがく、social pharmacy）は、医薬品がもつ社会性、医薬品を扱い(薬剤師など)また使用する(患者など)人々についての社会的課題、そして医薬品を必要な患者に届け安全に管理する制度、そして食品・化学製品・環境汚染物質など生命や健康に関連した物質についての課題など多岐にわたる薬学分野の研究を通じて、人間の生命と健康の維持に寄与し社会に貢献することを目的とする学問である。 薬学は、人への働きから医薬品の開発まで幅広く総合科学である。医薬品は科学的な側面だけではなく、社会的側面を有している。そのため医学、倫理学、法学、社会学、経済学などの学際的な立場からも検討する社会的な視点が必要である。これまで薬学は基礎薬学に重点がおかれていて医薬品などのもつ社会性に研究課題として真正面から取り組む研究が不十分であった。薬学には医薬品をはじめとする生活関連物質を人間の健康とのかかわりの中で総合的に究明し、それらを適切に社会管理することに寄与すべき役割があるとされ、基礎薬学から臨床薬学を社会とつなげる社会系薬学が発展してきた。そしてその役割は、狭義の薬学領域にとどまらず学際的な協力を得る中で果たすことができる。医薬品の持っている社会性を様々な学際から研究するのが社会薬学である。 日本において薬学は基礎系薬学、臨床系薬学、社会系薬学の順で発達してきた。社会系薬学に含まれる社会薬学は近年になって発展してきた学問分野である。 薬学 ^ 社会薬学とは - 日本社会薬学会
OREL

ORELはウクライナでaviation space rocket complex (AKRK)によって計画された空中発射式人工衛星打ち上げシステムでおよそ1トンのペイロードを高度200から700kmの軌道に投入する能力を有する。開発にはユージュノエ設計局、ユージュマシュ、O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体等が参加する。 現在のところ、開発状況は各メンバーによって初期的な段階で各自の得意分野を持ち寄っている状態である。 20世紀の半ば以降、先進的な航空防衛システムを構築してきた。これらの複合体の一つにORELという名称がつけられた。シミュレーションによってORELは低軌道(200kmから700km)へおよそ1トンの通信衛星や生物学や軍事衛星のペイロードを投入する能力を有する見込みである。 このような低軌道用の宇宙機(SC)の需要は大きい。現在、全体のおよそ82%がこのような衛星である。低軌道は地球表面の調査(撮影と観測)に使用される。これは世界的な潮流である。そしてウクライナはこの用途において現在でも先進的な国である。 長年、ユージュノエは(Space Clipper、SvityazとORELのような)ウクライナの外の公海上の航空機から発射する宇宙ロケットの開発を行ってきた。 1989年から1991年にかけてSpace Clipperの概念的な設計が実施された。それはソビエト連邦の崩壊により完成しなかった。ソビエトの崩壊後、資金難により、Space Clipperの開発は停止した。 その結果、1996年初頭にユージュマシュとASTCアントノフによって実質的にSpace Clipperの後継であるAKRKORELの開発が開始した。 2005年に"Methods of assessing the effects of fluctuations in fuel oil on the dynamic properties of aerospace systems based on performance dampers oscillations" のAKRKの段階が理論的に望まれた。2008年に複数のAKRKの理論的な制御の調査が実施された。この計画はウクライナに宇宙への自由で独立した輸送手段をもたらす。同様に宇宙開発の過程で蓄積された高度技術は産業分野への波及が期待される。2010年に計画は概念検討の段階へ進んだ。 これは2段式空中発射打ち上げ機である。1段目は既存のO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体AN-124 ("ルスラーン")が使用される予定である。2段目はユージュマシュによって輸送機の胴体上に載せられて、そこから発射する予定である。 ウクライナのAKRKORELの初期の段階では使い捨ての航空機を使用する予定だった。将来は宇宙へ行って地球へ帰還する再使用型宇宙機になる予定である。シャトルとブランとは異なり、打ち上げ機は外国の航空母艦ではなく、胴体の中部から打ち上げられる予定である。世界中でこのような科学的で技術的な方法は無い。この軌道への打ち上げ方法は複数の固有の利点を有する。この空気力学的に改良されたAKRKの方法は全体的に高度の安全性とより最適化された技術と経済性、高度なステルス能力により(真の科学と商業と軍事用途)軍民両方に利用できる。 私達は地上から打ち上げる多段式ロケットを使用した場合、1回につき1000万ドルかかる事を知っている。外国の空中発射による科学と技術計画のペイロードの打ち上げ計画("ペガサス", "HOTOL", "ゼンガー", "Boatmen", "DOLLAR" と "MAX-T")では15から30百万ドルが予定される。打ち上げ費用は(アメリカと欧州)50から(日本から)150百万ドルである。 国際的な航空宇宙会議でAKRKは低軌道へ1トンのペイロードを3から5百万ドルで投入する見通しであることを発表した。AKRKORELは既にこの要素を満たす。そして打ち上げ回数が増えれば費用はおよそ2から3百万ドルになることが想定される。しかしながら、国際的な宇宙機関はどの事例でも7.5%以上低くならないことを共同で決めた事に留意して欲しい。さらに国際的な政府間の調整が必要とされる。 AKRK’’OREL’’の開発はウクライナに高価な発射基地を設置せずにミサイル産業から航空産業まですべてに雇用をもたらす。1982年に提案された多目的航空宇宙システム(DOLLAR)の科学と技術計画はウクライナ製の航空機An-225 ("Dream")とロシア製の(m. Moscow) NGO "Lightning."で構成されるものだった。 これに限らず、複数の国でAn-225のようなウクライナ製航空機に関連した航空機発射式衛星打ち上げシステムの概念がある。 空中発射式ロケット ウクライナ国立宇宙機関 スーラ ゼニット ツィクロン ドニエプル 1.Президія Національної академії наук України "Постанова Про співробітництво Державного конструкторського бюро «Південне» ім.М.К.Янгеля з інститутами НАН України" 2. Міністерство освіти і науки України. Національний авіаційний університет. «Проблеми інформатизації та управління: Збірник наукових праць: Випуск 2 (24). — К.: НАУ, 2008. — 196 с.» 3 Украина в созвездии космических государств 4 Интервью генерального директора НКАУ Александра Негоды. 5 Новости Космонавтики № 2 2006 г.«Воздушный старт»… по «украински»
17K-AM

17K-AMは1993年にロシア空軍によって計画され、チェロメイによって製造される予定だった2段式のロシアの人工衛星打ち上げ機である。調査の段階に留まった。機体は宇宙船を搭載した状態で水平に発射され、軌道に到達する予定だった。 ^ Wade, Mark (2008年). “17K-AM”. May 24, 2010閲覧。
RD-214

RD-214（ロシア語: РД-214、GRAU認識番号8D59、8Д59）は、AK-27I（硝酸73% +四酸化二窒素27% + ヨウ素不動態）の混合物とTM-185（ケロシンとガソリンの混合物）をガス発生器サイクルで燃焼する液体ロケットエンジンである。 V2ロケットのエンジンに影響された多くのエンジンと同様に、過酸化水素(H2O2)を触媒で分解して生じる蒸気で1台のタービンを駆動する。同様に燃焼室と推力偏向はノズルの排気を偏流翼によって偏向する。 第二次世界大戦後、ソビエトの技術者達はドイツのロケット技術を吸収して発展させて開発する事を試みた。貯蔵可能な推進剤と高推力への要求に応じるためにグルシュコのOKB-456はそれぞれV2号(A-4)のエンジンのロシア版であるRD-100の2倍の推力の4基の燃焼室を備えるRD-211を開発した。 4基の燃焼室はドイツ人に触発された過酸化水素を触媒で分解して生成された水蒸気で駆動される1台のターボポンプで推進剤が供給された。 ブラン巡航ミサイル計画の要求に応じるために派生型のRD-212が開発された。RD-211とRD-212は搭載予定機には推力が足りなかったのでブラン用のRD-213計画は破棄された。ヤンゲリのOKB-586がソビエトで最初の常温で貯蔵可能な推進剤の弾道ミサイルを開発した当時、RD-211の推力は不足していた。そのため計画は破棄され、より強力なRD-214が開発された。 セルゲイ・コロリョフが毒性のある推進剤の使用を好まなかったので彼は弾道ミサイル開発競争から離脱してRD-211の基本的な設計は歴史上最も多く飛行したRD-107/RD-108エンジンの原型になった。 初期のR-12は発射台から打上げられるミサイルだった。運用には多くの行程が必要だった。そのためサイロから発射されるR-12Uが開発された。この開発でRD-214Uが開発された。ヤンゲリがR-12Uをコスモス-2 63S1の基本に使用した当時、RD-214Fは地上試験段階だったが、R-12Uを1段目に使用した。そのため、全て63S1Mと11K63になった。 このエンジンには多くの派生型がある。 RD-211: GRAU Index 8D57. R-12用の原設計。V2号 A4エンジンのRD-100を基に開発された。このエンジンは既に4基の分離された燃焼室を備え、H2O2水蒸気動力タービンとロケットの排気制御に案内翼を必要とした。 RD-212: GRAU Index 8D41. 元はRD-211を基にBuran 巡航ミサイル計画のために開発された。計画はRD-213の推力不足により破棄された。 due to insufficient thrust. RD-213: GRAU Index 8D13. RD-214と似ている. Buran 巡航ミサイル計画のために開発された。計画は中止された。 project. Cancelled with the project. RD-214: GRAU Index 8D59. 元の設計はR-12 (8K63)のためだった。 RD-214U: GRAU Index 8D59. 強化型の派生型エンジンである。R-12U (8K63S)とコスモス-2 (11K63)打上げ機で飛行した。 RD-214F: GRAU Index 11D45.初期のコスモス-2 (63S1)の計画だった。 ポータル  宇宙開発 R-12 (ミサイル) - このエンジンは元は戦域弾道ミサイルのために開発された。 コスモス-2 - R-12を1段目として使用する打上げ機 ^ a b c d e f g h i “NPO Energomash list of engines”. NPO Energomash. 2015年6月26日閲覧。 ^ a b c d e “RD-214”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月26日閲覧。 ^ “Nitric acid/Kerosene”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月26日閲覧。 ^ “Soviet rocket's engines (NPO Energomash)”. Buran-Energia.com. 2015年6月27日閲覧。 ^ a b c “R-12”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月26日閲覧。 ^ a b “RD-211”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月26日閲覧。 ^ a b “RD-212”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月26日閲覧。 ^ a b “RD-213”. Encyclopedia Astronautica. 2015年6月26日閲覧。 ^ Zak, Anatoly. “Kosmos-2”. RussianSpaceWeb.com. 2015年6月26日閲覧。 NPO Energomash official site.
コスモス2I

コスモス-2I（GRAU Index: 11K63, 同様にCosmos-2Iとしても知られる）はソビエトで1961年から1977年に人工衛星の打ち上げに使用されたR-12系列の2形式の人工衛星打ち上げ用ロケットの識別名称である。それらはR-14から派生したコスモス3 とコスモス3Mに発展した。 http://www.astronautix.com/lvs/koss63s1.htm http://www.astronautix.com/lvs/kos11k63.htm
アンソニー・トリバー

アンソニー・ラマー・トリバー (Anthony Lamer Tolliver 1985年6月1日 - )は、アメリカ合衆国ミズーリ州スプリングフィールド出身のプロバスケットボール選手。NBAのニューオーリンズ・ペリカンズに所属している。ポジションはパワーフォワード。 クレイトン大学で4年間在籍したものの、2007年のNBAドラフトでは指名漏れとなり、トリバーはDリーグからプロキャリアを開始。2008年7月にサンアントニオ・スパーズと契約し、念願のNBA入りを果たすも、選手層の厚いスパーズでは出場機会を得ることは出来ず、2009年1月に解雇。翌2009-10シーズンはポートランド・トレイルブレイザーズと契約。途中傘下のアイダホ・スタンピードに送られた後、2010年2月にゴールデンステート・ウォリアーズと10日間契約を締結。するとトリバーは49試合出場で23試合に先発出場し、平均12.8得点7.8リバウンドと突如大ブレイク。この活躍もあり、同年夏には、ミネソタ・ティンバーウルブズと2年450万ドルの契約を勝ち取る。 その後アトランタ・ホークス、シャーロット・ボブキャッツと渡り歩き、2014年7月にフェニックス・サンズと契約するも、サンズの戦術に馴染めず、同年12月にデトロイト・ピストンズに移籍した。 2016年7月2日、サクラメント・キングスと2年1600万ドルの契約するも、シーズン終了後に解雇された。 2017年7月11日、デトロイト・ピストンズに1年330万ドルで復帰した。 2021年12月26日、ニューオーリンズ・ペリカンズと10日間契約を結んだ。 ^ Spurs sign Anthony Tolliver ^ Spurs waived Anthony Tolliver ^ Blazers sign Tolliver as 16th player ^ Timberwolves announce Tolliver signing ^ Suns Sign Anthony Tolliver ^ Detroit Pistons Acquire Forward Anthony Tolliver ^ Kings will sign Anthony Tolliver to a two-year, $16M deal ^ Anthony Tolliver agreed to a one-year $3.3 mln deal with Pistons ^ “Pelicans sign Anthony Tolliver and Justin James to 10-day contracts” (英語). New Orleans Pelicans (2021年12月26日). 2021年12月27日閲覧。 [脚注の使い方] 選手の通算成績と情報 NBA、NBA日本、Basketball-Reference 表示 編集
11D428

11D428A-16 (製造社名RDMT-135M)はN2O4/UDMHをO/F1.85で燃焼する液体加圧供給式ロケットエンジンである。有人仕様の宇宙機の推進方法用途で使用される。現在はKTDU-80宇宙船推進モジュールで使用される。以前の派生型である11D428A (製造者名RDMT-135) は現在もズヴェスダISSモジュールの姿勢制御システムとして使用される。11D428A-16は129.16 N (29.04 lbf)の推力を生み出し、燃焼室圧力は0.88 MPa (128 psi)で比推力は291秒 (2.85 km/s)に到達する。500,000回の始動と燃焼時間は0.03秒から2000秒である。それぞれのユニットの重量は1.5 kg (3.3 lb)である。 このエンジンはソビエト時代のサリュート6号以降のロシアの有人宇宙飛行で使用された。3機種の主要な派生型を以下に示す: 11D428: 1970年にサリュート1号で使用するために派生した。 11D428M: ヤンターリ-2Kプラットホームから開発された。1974年8月6日にコスモス697号で最初に宇宙に到達した。 11D428A (別名 RDMT-135): ソユーズ 7K-Sのために開発された派生型で、コスモス670号、コスモス772号とコスモス869号で飛行した。後にKTDU-426で使用された。 11D428A-10: ズヴェスダ ISS モジュールで使用される推進器 元はミール・コアモジュールのために開発された。 11D428A-14: ズヴェズダ ISS モジュールで使用される推進器 11D428A-16 (別名 RDMT-135M): 比推力が向上した派生型。ソユーズ TM-28以降KTDU-80で使用。 11D428AF-16:フォボス・グルントのために開発された推進器仕様。惑星試料採取ミッションのために開発された推進器。 KB KhIMMASH KTDU-35 KTDU-80 ソユーズ-T ソユーズ-TM ^ a b “Двигатели 1944-2000: Аавиационные, Ракетные, Морские, Промышленные” (PDF) [Aviadvigatel 19442-2000: Aviation, rocketry, naval and industry] (Russian). pp. 75–81. 2015年7月25日閲覧。 ^ “Le système de propulsion du vaisseau Soyouz” [The propulsion system of the Soyuz spacecraft] (French). Kosmonavtika.com. 2015年7月14日閲覧。 ^ a b “Двухкомпонентный ракетный двигатель малой тяги 11Д428А-16” [Bipropellant thruster 11D428A-16] (Russian). NIIMash. 2015年7月30日閲覧。 ^ “История” [History] (Russian). NIIMash. 2015年7月30日閲覧。 ^ “RDMT-135”. Encyclopedia Astronautica. 2015年7月30日閲覧。 ^ RKK Energia (June 1999). “3.17. Комбинированная Двигательная Установка (КДУ) (Combined Propulsion System)”. Soyuz Crew Operations Manual (SoyCOM) (ROP-19) Final. pp. 122–129. http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=6832.msg115484  ^ “Двухкомпонентный ракетный двигатель малой тяги 11Д428АФ-16” [Bipropellant thruster 11D428AF-16] (Russian). NIIMash. 2015年7月30日閲覧。 ^ “Серийный двухкомпонентный ракетный двигатель малой тяги 11Д428А” (PDF) [Bipropellant thruster 11D428A] (Russian). NIIMash. 2015年7月25日閲覧。 ^ “RDMT-100”. Encyclopedia Astronautica. 2015年7月30日閲覧。 KB KhIMMASH Official Page (in Russian)
YF-23 (ロケットエンジン)

YF-23はN2O4とUDMHを燃焼する液体式ロケットバーニアエンジンである。 YF-22と共にYF-24からYF-25までの推進モジュールで使用される。 基本的なエンジンは風暴1号ロケットから使用され、長征2号、長征3号と長征4号系列の2段目で使用される。 YF-23: 原型機 YF-23B (別名DaFY21-1): 改良型 YF-23F: 改良型 このエンジンはYF-22上段エンジンと共にモジュール化される。 2段目に使用される関連するモジュール: YF-24: 1基のYF-22と1基のYF-23バーニアを組み合わせたモジュール YF-24B: 1基のYF-22Bと1基のYF-23Bバーニアを組み合わせたモジュール YF-24E: 1基のYF-22Eと1基のYF-23Fバーニアを組み合わせたモジュール ^ a b Norbert Bgügge. “Asian space-rocket liquid-propellant engines”. B14643.DE. 2015年7月15日閲覧。 ^ “Long March”. Rocket and Space Technology. 2015年7月8日閲覧。 ^ a b “YF-23”. Encyclopedia Astronautica. 2015年7月15日閲覧。 ^ Sutton, George Paul (November 2005). “Liquid Rocket Propellant Engines in the People's Republic of China”. History of Liquid Propellant Rocket Engines. AIAA. p. 873. ISBN 978-1563476495. https://books.google.com/books?id=s1C9Oo2I4VYC&pg=PA869&lpg=PA869&dq=yf-20  ^ Harvey, Brian. “Launch Centers Rockets and Engines”. China's Space Program — From Conception to Manned Spaceflight. Springer Science & Business Media. p. 232. ISBN 978-1852335663. https://books.google.com/books?id=XaqK7LOVsc0C&pg=PA232&lpg=PA232&dq=yf-20  ^ “YF-22/23”. Encyclopedia Astronautica. 2015年7月15日閲覧。 ^ “YF-22A/23A”. Encyclopedia Astronautica. 2015年7月15日閲覧。 ^ “YF-25”. Encyclopedia Astronautica. 2015年7月15日閲覧。 ^ a b c Norbert Bgügge. “YF rocket engine history”. B14643.DE. 2015年7月15日閲覧。 ^ Norbert Bgügge. “Propulsion FB-1”. B14643.DE. 2015年7月15日閲覧。 ^ “Chapter 2 — General Description to LM-2E” (pdf). LM-2E User's Manual. Issue 1999. CASC. (1999). pp. 2-2. http://www.globalsecurity.org/space/library/report/1999/lm2echapter2.pdf 2015年7月8日閲覧。  ^ “Chapter 2 — General Description to LM-3B” (pdf). LM-3B User's Manual. Issue 1999. CASC. (1999). pp. 2-2. http://www.globalsecurity.org/space/library/report/1999/lm3bchapter2.pdf 2015年7月8日閲覧。  ^ Norbert Bgügge. “Propulsion CZ-2, CZ-2C, CZ-2D”. B14643.DE. 2015年7月15日閲覧。 ^ Norbert Bgügge. “Propulsion CZ-3, CZ-3A CZ-3B, CZ-3C”. B14643.DE. 2015年7月15日閲覧。 ^ Norbert Bgügge. “Propulsion CZ-4A, CZ-4B, CZ-4C”. B14643.DE. 2015年7月15日閲覧。 ^ Harvey, Brian. “Chapter 3 — The Program”. China in Space — The Great Leap Forward. Springer Science & Business Media. p. 87. ISBN 978-1461450436. https://books.google.com/books?id=hZBAAAAAQBAJ&pg=PA87&lpg=PA87&dq=YF-23  ^ “2.3 LM-3B and LM-3BE Launch Vehicles” (pdf). LM-3A Series Launch Vehicle User's Manual. Issue 2011. CASC. (2011). pp. 2-16. http://www.cgwic.com/LaunchServices/Download/manual/LM-3A%20Series%20Launch%20Vehicles%20User%27s%20Manual%20Issue%202011.pdf 2015年7月8日閲覧。
岩貞和明

岩貞 和明（いわさだ やすあき）は、Jリーグメディアプロモーションの経営戦略本部に所属する社員。 Jリーグのプロモーション関係を一手に引き受けており、ブランド力向上のため、メディアへの露出を積極的に提言している。特に、足立梨花や木下優樹菜などの若い女優やモデルを特命PR部女子マネージャーとして推薦し起用する事で、20代の若い女性層の獲得を図っている。 2019年にJリーグが発表した「Jリーグデジタルアセットハブ」（通称、JリーグFUROSHIKI）では、試合などの映像や写真のデータの権利をJリーグが一括保有し、クラウドコンピューティング上に保存して必要なときに取り出せるようにしたシステムであり、岩貞が映像事業部長として同システムの開発に関わっている。 スポーツ業界以外のコラボレーション企画にも積極的に関わり、テレビアニメ『名探偵コナン』ではゲスト声優と企画協力を担当、劇場版アニメ 『名探偵コナン 11人目のストライカー』と『ルパン三世VS名探偵コナン THE MOVIE』では、三浦知良ら現役Jリーガーがゲスト声優として参加することから、企画者としても名を連ねている。 名探偵コナン（2014年 -2023年、オルテガ、マスコミ、岩貞和明） 名探偵コナン 11人目のストライカー（2012年、Jリーグスタッフ、企画協力） ルパン三世VS名探偵コナン THE MOVIE（2013年、スペシャルサポーター） ^ 宇都宮徹壱 (2017年7月27日). “2010年　イレブンミリオンの遺産　シリーズ 証言でつづる「Jリーグ25周年」 - スポーツナビ”. スポーツナビ. Yahoo! Japan. 2021年8月15日閲覧。 ^ 松元 則雄 (2019年8月8日). “世界先端の映像配信基盤で日本のスポーツビジネス活性化、Jリーグの挑戦 | 日経クロステック（xTECH）”. 日経 xTECH. 日経BP社. 2021年8月15日閲覧。 ^ a b “名探偵コナン 11人目のストライカー - アニメスタッフデータベース”. アニメスタッフデータベース. 2021年8月15日閲覧。 株式会社Jリーグメディアプロモーション 表示 編集 表示 編集 表示 編集
ヒュンダイ・ix35 FCEV

ヒュンダイ・ツーソン > ヒュンダイ・ix35 FCEV ix35 FCEVもしくはツーソンFCEV(Tucson FCEV)とは、韓国・現代自動車のクロスオーバーSUV、ツーソン/ix35を基に開発された水素自動車である。 2021年現在のところ初代、及び2代目をベースとしたものが存在するが、NEXOの登場により3代目以降は登場していない。 2005年にロサンゼルスオートショーで発表された、初代ツーソン(日本名JM)をベースとしたFCEV開発車両である。モーターはEnovaSystems(カリフォルニア州トーランス)の80kWタイプ、燃料電池はUTCパワー(コネチカット州サウスウィンザー)、バッテリーはヒュンダイとLG化学が共同開発した152Vタイプ、152リットルの水素タンクはDynetek Industries Ltd.(カナダ、アルバータ州、カルガリー)のものが使われていた。 航続距離は300kmで、最高速度は150 km/h。2008年の水素ロードツアーの一環として6900kmを走破した。 2013年4月15日にオランダ国内で水素自動車として最初に発売されるix35の量産型が発表された。この完全電気自動車は燃料電池を動力とする。内燃機関を装備する通常の自動車とは異なり、二酸化炭素や窒素酸化物のような汚染物質を排出しない。排出するのは水蒸気のみである。[1] 2014年8月末に現代の工場は最初のix35 FCEVをオランダに向けて出荷した。ix35 FCEVは航続距離がNEDCサイクルで594kmで実際にはやや少ない可能性がある。AlbrandswaardのA15に700気圧の水素を充填するための公共の水素充填ステーションが開設された。アムステルダム、アーヘン、EindhovenとOude Tongeに水素ステーションを設置予定である。 現代 ix35 FCEVは新しいグリル、バンパー、ライト、懸架装置、内装、7インチディスプレイのカーナビで区別される。さらに電動機の出力は100kw(136hp)でありながら、従来の内燃機関とほぼ同じ大きさである。電動機と燃料電池は両方100kWである。さらに車輌は充電池を備え、加速時に燃料電池の発電では賄いきれない場合に24kWを供給する。充電池の容量は0.95kWhである。0から100kmの加速の所要時間は12.5秒で最高速度は160km/hである。回転力は300Nmである。手ごろな出力であるにも拘らず、車輌の重量(1830kg)により、加速は俊敏ではない。 ^ http://mobiliteitintransitie.blogspot.com/2014/08/hyundai-levert-eerste-waterstofautos-in.html ウィキメディア・コモンズには、ヒュンダイ・ix35 FCEVに関連するカテゴリがあります。 Website ix35 FCEV
永井滋郎

永井 滋郎（ながい じろう、1921年10月27日 - 2012年10月26日）は、日本の比較教育学者、社会科教員。 大阪市生まれ。広島高等師範学校、学徒動員をへて1945年広島文理科大学卒、広島大学附属中学校・高等学校教諭、広島大学教育学部助教授、84年「国際理解教育に関する研究 国際的協同研究をとおして」で広島大学より教育学博士の学位を取得。定年退官、名誉教授、鳴門教育大学教授。 『他国の研究 国際理解の教育実験』民主教育協会 IDE教育資料 1959 『国際理解教育に関する研究 国際的協同研究をとおして』第一学習社 1985 『国際理解教育 地球的な協力のために』第一学習社 1989 『世界史整理 昭和47年度版』藤井千之助共編 西日本書房 1972 『社会科教育法の研究』平田嘉三共編 協同出版 中学・高校教員への道 1977 『社会科教育学』共編著 ミネルヴァ書房 現代の教育学 1979 『専門教養社会科の研究』平田嘉三共編 協同出版 教員試験対策講座 1978 『社会科重要用語300の基礎知識』平田嘉三共編 明治図書出版 教科教育の基礎用語シリーズ 1981 ^ 池野範雄, 「永井滋郎先生を偲んで」『社会科研究』 2013年 79巻 p.61, 全国社会科教育学会, doi:10.20799/jerasskenkyu.79.0_61, NAID 110009686469。
MEMORIES 3 -Kahara Back to 1995-

『MEMORIES 3 -Kahara Back to 1995-』（メモリーズ スリー カハラ バック トゥー 1995）は、華原朋美の3作目となるカバーアルバム。2015年12月2日にユニバーサルJより発売。 『MEMORIES 1』『MEMORIES 2』に続くカバー・シリーズ第3弾。自身のデビュー20周年ラストを飾る作品として発売される。アルバム・コンセプトは、“デビューYear・1995年にリリースされたJ-POP大ヒットナンバーで送る20年前へのタイム・トラベル”。サウンド・プロデュースは引き続き武部聡志が担当。95年デビュー時の「keep yourself alive」や「I BELIEVE」の世界を彷彿とさせ、華原朋美の真骨頂といえるダンスビートを主軸にアレンジが展開されている。 アルバムのオープニングを飾る「ズルい女」では、オリジナルアーティストであるシャ乱Qのリーダー・はたけがギターで参加。この共演に関して、はたけは、「これまでシャ乱Qの曲をつんく♂以外のヴォーカリストが歌う作品に参加することは避けてきたが、つんくの病気を機に別の方向性を考える機会をもらった。本人（華原）歌唱のデモ音源を聴かせてもらって、つんくのヴォーカルスタイルを本当に大事にしてくれてるのが伝わる内容」だったため、カバー曲に参加した経緯を明かした。ミュージックビデオでも共演しており、ビデオ自体も工場での撮影や、ビジュアル作りなど、シャ乱Q「ズルい女」へのオマージュを込めた映像となっている。 「ら・ら・ら」では、「元々ファンだった」という華原のオファーに応えて、オリジナルアーティスト・大黒摩季がコーラスで参加した。 他にも本作では、『MEMORIES 1』を上回る4曲の小室プロデュース楽曲を選曲。「デビュー当時、私がよく聴かせて頂いた大好きな曲を選曲しました。このアルバムを聴いて誰もがあの時に帰れるはずです。」と本人コメント。 売上枚数は5918枚。 本作以降よりアルバムリリースは行っておらず、発売から5年後の2020年8月31日付を以って、ユニバーサルミュージックとの契約を満了した為、実質的に今作が最後の作品となった（シングルは翌年リリースの『君がそばで』）。 「デビュー20周年記念LIVE」 at Billboard Live TOKYO Documentary Film ^ a b 華原朋美 カバー・シリーズ「MEMORIES」第3弾で、はたけ（シャ乱Q）、大黒摩季と共演（2015年10月8日、MUSICMAN-NET） ^ シャ乱Qはたけ「つんくの病気を機に少し別の方向性を考える機会をもらった気がする」（2015年11月18日、耳マン） ^ 華原朋美“ズルい女”の頂点に君臨！？本家本元、シャ乱Q・はたけと「ズルい女」MVで初共演！（2015年11月18日、ナビコン） 華原朋美 - ズルい女 feat. はたけ (シャ乱Q) - YouTube 華原朋美 - MEMORIES 3 -Kahara Back to 1995-［Teaser］ - YouTube 表示 編集