鶴田浩久

鶴田 浩久（つるた ひろひさ、1967年〈昭和42年〉12月15日 - ）は、日本の運輸・国土交通官僚。 長崎県佐世保市生まれ。その後、北海道で育ち、中学校3年生の時に東京都に転居した。学生時代はホッケー部に所属し、ディフェンスを担当した。 1990年（平成2年）3月、東京大学法学部を卒業。当時、松任谷由実が楽曲を提供したJR東海のCM「シンデレラ・エクスプレス」に感化されたこと、採用パンフレットに掲載された「腕っ節の強いロマンチストを求む」という言葉に好感を持ったことから運輸省を志望し、同年運輸省に入省した。入省後、主に鉄道畑、航空畑を歩み、1994年（平成6年）に大阪府に赴任。赴任中に阪神・淡路大震災に遭遇し、現地で代替運行用のバスの手配などにあたった。この他、汐留の不動産証券化や国鉄債務の最終処理を担当。その後、海外留学を経験し、1999年（平成11年）、ロンドン大学LSE大学院修士課程を修了。修了後、交通バリアフリー法の成立及び拡充、首都圏空港機能強化、都市鉄道の接続新線整備、海外交通･都市開発事業支援機構の創設、貸切バスの法制強化、コロナ禍における航空会社・空港会社への支援、新幹線整備などに携わり、鉄道局都市鉄道課開発推進調整官、外務省経済協力開発機構日本政府代表部一等書記官、同参事官、国土交通省大臣官房人事課企画官、観光庁観光産業課長、国土交通省大臣官房参事官（地域戦略担当）、航空局航空戦略課長、自動車局旅客課長、国土交通省大臣官房参事官（人事担当）、東京航空局長、内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付）、航空局航空ネットワーク部長、鉄道局次長などを歴任。2012年（平成24年）からは民主党政権下で羽田雄一郎国土交通大臣の秘書を務めた。 2022年（令和4年）6月28日、国土交通省大臣官房公共交通・物流政策審議官に就任。物流行政を担当した。 2023年（令和5年）7月4日、自動車局長に就任。同年10月1日、物流・自動車局長に就任。 [脚注の使い方] ^ a b 政官要覧社 2023, 1059頁. ^ a b c d e f g h i j k “〈ひと〉国土交通省自動車局旅客課長に就任した　鶴田浩久氏”. 日刊自動車新聞電子版 (日刊自動車新聞社). (2015年8月7日). https://www.netdenjd.com/articles/-/142059 2024年3月21日閲覧。  ^ a b c 『人事異動（第73号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2023年10月1日、2頁。https://www.mlit.go.jp/about/content/001633290.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ a b c 『人事異動（第46号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2023年7月4日、5頁。https://www.mlit.go.jp/about/content/001618222.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ a b “国交省事務次官に和田信貴氏　観光庁長官は高橋一郎氏”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2023年6月27日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA272SD0X20C23A6000000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ a b 『人事異動（第60号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2022年6月28日、6頁。https://www.mlit.go.jp/about/content/001488155.pdf。2024年2月4日閲覧。  ^ a b “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2022年6月29日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOH1281IQ0Y2A620C2000000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ a b c d “デマンド交通シンポジウム「高齢者等がマイカーに替えて利用できる自由度・利便性の高い移動手段を考える」～高齢者等のウェルビーイングを実現するための移動手段となり得る『AIデマンド交通』〜” (PDF). 運輸総合研究所. p. 3. 2024年3月21日閲覧。 ^ 『人事異動（第37号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2004年5月10日、1頁。オリジナルの2011年11月15日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3192003/www.mlit.go.jp/annai/jinji/040510.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第45号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2006年5月29日、1頁。オリジナルの2011年11月15日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3192003/www.mlit.go.jp/annai/jinji/060529.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第63号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2009年7月10日、1頁。オリジナルの2009年7月31日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/286855/www.mlit.go.jp/common/000044619.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第76の2号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2009年7月24日、4頁。オリジナルの2009年7月31日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/286855/www.mlit.go.jp/common/000045698.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2011年9月30日). https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS3004M_Q1A930C1EE1000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第133号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2012年12月26日、1頁。オリジナルの2013年1月16日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/6021823/www.mlit.go.jp/common/000234144.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2014年7月8日). https://www.nikkei.com/article/DGXNZO73918530Y4A700C1EE8000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2015年7月14日). https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS14H1V_U5A710C1EE8000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第63の2号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2017年7月7日、4頁。オリジナルの2022年2月3日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/12150786/www.mlit.go.jp/common/001192030.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2018年7月30日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33582920Q8A730C1EE8000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第65号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2019年7月9日、6頁。オリジナルの2022年2月3日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/12150786/www.mlit.go.jp/common/001298789.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2020年7月20日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61738360Q0A720C2EE8000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ “人事、国土交通省”. 日本経済新聞電子版 (日本経済新聞社). (2021年7月1日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOH130AGT0Q1A630C2000000/ 2024年3月21日閲覧。  ^ 『人事異動（第60号）』（PDF）（プレスリリース）国土交通省、2021年7月1日、1頁。https://www.mlit.go.jp/about/content/001411896.pdf。2024年3月21日閲覧。  ^ “鶴田自動車局長　働く人報われる社会へ　「追い風の好機生かす」”. 輸送経済 (輸送経済新聞社). (2023年8月8日). https://sa746767.sixcore.jp/20932 2024年3月21日閲覧。  『政官要覧 令和5年春号』政官要覧社、2023年3月7日。