laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ザ・バンク・ディック

ザ・バンク・ディック（The Bank Dick、イギリスで公開された際の題名はThe Bank Detective）は、1940年のアメリカ合衆国のコメディ映画。舞台はカリフォルニア州ロンポク で、W・C・フィールズ (W. C. Fields) 演じるイグバート・スーゼ (Egbert Sousé) は、銀行強盗をしようとして失敗した挙げ句、警備員になってしまう。この主人公は酔っぱらいだが、自分の名前の発音について、「大酒飲み」を意味する俗語「サウス (Souse)」と呼びかける周囲の人々にしょっちゅう怒鳴りながら、「スーゼ (Sousé)だよ、e にアクサングラーヴ 〔ママ〕 がつくんだ! (Sousé – accent grave [sic] over the 'e'!)」（実際にはアキュート・アクセント＝アクサンテギュがついている）と繰り返す。銀行や家庭での場面に加え、主人公が映画監督の振りをする場面や、最後には大混乱のカーチェイス場面なども盛り込まれている。『ザ・バンク・ディック』はフィールズの古典的出演作品と見なされており、口うるさい女房の尻に敷かれ、義母には認められず、乱暴な子どもたちにはやられ放題の酔っぱらいの亭主というフィールズのいつものパーソナリティが全面的に盛り込まれている。[要出典] 映画の脚本は、フィールズ自身がマハトマ・ケーン・ジーヴス (Mahatma Kane Jeeves) という変名（この名は、ブロードウェイの客間喜劇 の定番の台詞だった「My hat, my cane, Jeeves!") に由来する[要出典]）、エドワード・F・クライン (Edward F. Cline) が監督した。三ばか大将のひとりシェンプ・ハワード (Shemp Howard) がバーテンダー役で出演している。 1992年、『ザ・バンク・ディック』はアメリカ議会図書館によって「文化的、歴史的、美学的に重要」と評され、アメリカ国立フィルム登録簿に保存登録された。 W・C・フィールズ (W. C. Fields) - Egbert Sousè コーラ・ウィザースプーン (Cora Witherspoon) - Agatha Sousè ウーナ・メルケル (Una Merkel) - Myrtle Sousè イヴリン・デル・リオ (Evelyn Del Rio) - Elsie Mae Adele Brunch Sousè ジェシー・ラルフ (Jessie Ralph) - Mrs. Hermisillo Brunch グラディ・サットン (Grady Sutton) - Og Oggilby フランクリン・パングボーン (Franklin Pangborn) - J. Pinkerton Snoopington シェンプ・ハワード (Shemp Howard) - Joe Guelpe ディック・パーセル (Dick Purcell) - Mackley Q. Greene ラッセル・ヒックス (Russell Hicks) - J. Frothingham Waterbury ピエール・ワトキン (Pierre Watkin) - Mr. Skinner ジャック・ノートン (Jack Norton - A. Pismo Clam アル・ヒル (Al Hill) - Filthy McNasty ジョージ・モラン (George Moran) - Cozy Cochran ビル・ウルフ (Bill Wolfe) - Otis パット・ウェスト (Pat West) - Assistant Director リード・ハドリー (Reed Hadley) - Francois ヘザー・ワイルド (Heather Wilde) - Miss Plupp ハーラン・ブリッグス (Harlan Briggs) - Doctor Stall ビル・アルストン (Bill Alston) - Mr. Cheek 主なスタッフについてはinfoboxを参照。 美術はジャック・オターソン (Jack Otterson) とリチャード・H・リーデル (Richard H. Riedel) が指揮をとった。 この作品は、『かぼちゃ大当り (It's a Gift)』と並んでフィールズの代表作とされること多く、映画評論サイト「Rotten Tomatoes」で100%の評価を受けている。 また、この作品は、スタンリー・キューブリックが1963年に雑誌『Cinema』（1962年 - 1976年）の求めに応じてお気に入りの10本の映画を選んだ際に、第8位とされた。 ^ “National Film Registry Titles 1989 - 2013”. Library of Congress/National Film Preservation Board (2014年9月26日). 2014年12月11日閲覧。 ^ a b Miller, Frank. “Turner Classic Movies: The Bank Dick: The Essentials”. Tuerner Entertainment Networks, Inc.. 2014年12月11日閲覧。 ^ “The Bank Dick 1940”. Rotten Tomatoes. 2014年12月11日閲覧。 ^ Wrigley, Nick (2014年11月27日). “Stanley Kubrick, cinephile”. BFI. 2014年12月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ザ・バンク・ディックに関連するカテゴリがあります。 The Bank Dick - IMDb（英語） The Bank Dick - TCM Movie Database（英語） The Bank Dick - オールムービー（英語） Review of The Bank Dick at TVGuide.com Criterion Collection essay by Dennis Perrin Roger Ebert "Great Movies" essay on the film
Fall (槇原敬之の曲)

槇原敬之 > 槇原敬之のディスコグラフィ > Fall (槇原敬之の曲) 「Fall」（フォール）は、槇原敬之の45枚目のシングル。2014年11月19日にBuppuレーベルから発売された。 槇原敬之デビュー25周年シングルの第一弾。日本テレビ系列水曜ドラマ『きょうは会社休みます。』主題歌で、ドラマのための書き下ろし。恋愛を知らない女性が恋を知り新しい世界に落ちていくというドラマのシナリオに準えた詞、槇原の初期作品を窺わせるアップテンポなディスコ調のサウンド。槇原は本作について「人とふれあって生きていくことには不安や面倒なことがつきものであるという考えから、意図的にFallの後に"in love"と付記していない」と語っている。C/W「新しいドア」はMBSがん検診啓発キャンペーン「MBS Jump Over Cancer」のテーマ曲として書き下ろした。 作詞・作曲・編曲：槇原敬之 Fall 新しいドア Fall（Backing Track） 新しいドア（Backing Track） 槇原敬之のディスコグラフィ 2014年の音楽 [脚注の使い方] ^ 音楽ナタリー　2014年9月25日分 表示 編集
SCAT航空760便墜落事故

KOV/UACK PKZ/VLPS SCAT航空760便墜落事故（SCATこうくう760びんついらくじこ）は2013年1月29日にカザフスタンのコクシェタウ発アルマトイ行きの国内定期旅客便、SCAT航空760便（機材：ボンバルディア CRJ200）が濃霧の中クィズィルツ付近に墜落し、搭乗していた乗客16人乗員5人全員が死亡した事故である。 現地時間11時19分、760便はコクシェタウ空港を離陸した。12時00分、パイロットはアルマトイ管制と交信し、滑走路23Rの視程が200mまで低下していることを知らされた。40分後、パイロットは8,000フィート (2,400 m)までの降下を許可された。機長は悪天候によってストレスを感じていた。12時57分、管制官は 1,600mまでの降下を許可され、機長は降下を開始した。気象条件が回復しないため、機長はさらに苛立っていった。13時10分、180mの高度でパイロットは着陸復航開始した。復航モードが起動されてからしばらくの間、パイロットは操縦桿を操作しなかった。4秒後、機長は操縦桿を前方へ押し込んだ。ピッチ角が-9度になり、EGPWSが作動したが、機長はさらに操縦桿を押した。機体は毎秒20-30mの降下率で空港から1kmのクィズィルツ村付近の地表に激突した。搭乗していた乗客16人乗員5人全員が死亡した。 事故原因を調査すべく事故発生後すぐにセリク・アフメトフ首相の命令により、カザフスタンのバクィトジャン・サギンタエフ（ロシア語版）第一副首相が率いる事故調査委員会が設置された。 アルマトイのマウレン・ムカシェフ (Maulen Mukashev) 副市長は墜落現場を訪れ、記者団に暫定的な事故原因は悪天候であると述べた。また、ムカシェフ氏は機体は原形をとどめていなかったとも述べた。 2015年3月2日、国家間航空委員会（MAK）のウェブサイトで最終報告書が公表された。報告書では、機体が急降下した原因は断定不能だったが、着氷やウインドシアなどの外的要因が影響した証拠は発見できなかったと述べた。また、機器が故障していたという証拠も見つからなかった。MAKは事故要因としてクルー・リソース・マネジメントの欠如や空間識失調などを挙げた。 ^ MAK 2015, p. 79. ^ a b c d Gordeyeva, Mariya (29 January 2013). “Passenger plane crash kills 21 in Kazakhstan”. Reuters. http://www.reuters.com/article/2013/01/29/us-kazakhstan-aircrash-idUSBRE90S0AM20130129 29 January 2013閲覧。  ^ a b Hradecky, Simon (29 January 2013). “Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport”. The Aviation Herald. 23 June 2013閲覧。 ^ “Recent Fatal Plane Crashes and Other Significant Airline Safety Events”. AirSafe.com (28 June 2013). 28 June 2013閲覧。 ^ “ASN Aircraft accident Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER UP-CJ006 Almaty Airport (ALA)” (英語). Aviation Safety Network. 2018年1月20日閲覧。 ^ “All 20 on board Kazakh SCAT airliner killed in crash”. The Australian. (29 January 2013). http://www.theaustralian.com.au/news/world/all-20-on-board-kazakh-scat-airliner-killed-in-crash/story-e6frg6so-1226564570420 29 January 2013閲覧。  ^ a b “Passenger plane crashes near Kazakh city of Almaty”. BBC News. (29 January 2013). http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-21243203 29 January 2013閲覧。  ^ “Kazakhstan's First Deputy Prime Minister, Minster of Regional Development will head commission on investigation of CRJ 200 LR plane crash causes”. BNews (Kazakhstan). (29 January 2013). http://www.bnews.kz/en/news/post/122085/ 29 January 2013閲覧。  “Окончательный отчет CRJ-200 UP-CJ006” (PDF) [最終報告書] (ロシア語). MAK (2015年2月27日). 2018年1月20日閲覧。 Пресс-релиз - SCAT航空 （ロシア語） (Archive) CRJ-200 UP-CJ006 29.01.2013 - 国家間航空委員会 （ロシア語） 航空ポータル 災害ポータル
東京税理士会

東京税理士会（とうきょうぜいりしかい）は、東京都に事務所を設けて活動している税理士及び税理士法人が会員となっている特別法人である。約21000名以上の会員が、48の支部に所属している。会長は神津信一税理士。 東京税理士会は、「税理士の使命及び職責にかんがみ、税理士の義務の遵守及び税理士業務の改善進歩に資するため、支部及び会員に対する指導、連絡及び監督に関する事務を行う」ことを目的としている。 税務行政その他租税に関する制度について調査研究を行う 会員の業務の進歩改善に関して調査研究を行う 税理士に関する制度及び税理士の業務に関する広報活動を行う 会報を発行する 税理士の登録に関する業務を行う 会員の研修に関し必要な施策を行う 小規模納税者に対する税理士の業務に関し必要な施策を行う 税務行政その他租税または税理士に関する制度について、権限のある官公署に建議し、またはその諮問に答申する 1941年（昭和16年）4月12日 - 東京税務代理人会誕生 1942年（昭和17年）9月8日 - 東京税務代理士会設立総会 1951年（昭和26年）7月2日 - 社団法人東京税理士会に改組 1956年（昭和31年）10月1日 - 特別法人東京税理士会設立総会 1957年（昭和32年）2月11日 - 会報「東京税理士会」第1号発行 1960年（昭和35年）12月10日 - 東京税理士協同組合設立 1963年（昭和38年）3月28日 - 東京税理士政治連盟結成大会 1966年（昭和41年）4月1日 - 東京地方税理士会三多摩支部会員が東京税理士会に移籍 1969年（昭和44年）12月8日 - 渋谷区千駄ヶ谷に東京税理士会館落成 1972年（昭和47年）4月1日 - 東京税務会計事務所健康保険組合発足 1976年（昭和51年）3月31日 - 東京税理士データ通信協同組合設立認可 1980年（昭和55年）7月1日 - 財団法人東京税理士事務所職員退職金共済会発足 1990年（平成2年）2月1日 - 東京税理士厚生年金基金の設立認可 2004年（平成16年）6月17日 - 東京税理士会第1回国際都市税理士サミット開催 神津信一 関本和幸 波多野重雄 西村新 足達信 日本税理士会連合会 憲法学会 租税法律主義 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y 東京税理士会について、沿革東京税理士会、2014年12月12日閲覧 東京税理士会 公式サイト 表示 編集
アリンダ (小惑星)

アリンダ (887 Alinda) は、アモール群とアリンダ族に属する小惑星である。1918年にドイツの天文学者マックス・ヴォルフによって発見され、アボリジニの絵に登場する「月の上の人」を意味する人物にちなんで命名された。 木星と3対1の軌道共鳴関係にあり、小惑星帯から地球軌道付近にまでおよぶ楕円軌道を約3.92年かけて公転している。直径は4.2 km、自転周期は約74時間で、地球の3倍強にあたる。 小惑星の一覧 (1-1000) アリンダの軌道要素（JPL、英語） 表示 編集
キル・ロック・スターズ・レコード

キル・ロック・スターズ・レコード（Kill Rock Stars Records) は、アメリカ合衆国のレコード・レーベルである。所在地はオレゴン州ポートランド。1991年に、スリム・ムーン（英語版）によって創設された。主に、パンクなどのオルタナティヴ・ロックの作品を中心に発表をしているが、コメディアンも所属している。 Boats Casual Dots Comet Gain ディアフーフ Erase Errata The Everyothers Gold Chains & Sue Cie [脚注の使い方] ^ Rose, Cynthia (July 5, 1996). “The Return Of Vinyl Frenzy – Seven-Inch Singles Are The Hot New Item For Rock's Underground”. Seattle Times. http://community.seattletimes.nwsource.com/archive/?date=19960705&slug=2337723  ^ Lord, Mary Lou (2011年). “About Mary Lou Lord”. Kill Rock Stars. November 13, 2013閲覧。 ^ “Sisters Outsiders: The Oral History of the 'Bikini Kill' EP”. Spin: 3. (November 15, 2012). http://www.spin.com/articles/bikini-kill-ep-kathleen-hanna-oral-history-20-anniversary/?page=3 November 14, 2013閲覧。.  インディー・ロック 公式ウェブサイト （英語） 表示 編集
ジェノグラム

ジェノグラム（英語: genogram）とは、ある人物を中心とした家族関係を理解するために作成される図である。 ジェノグラムとは、書籍(ジェノグラムの臨床(2009))の訳者である石川の「訳者あとがき」によれば、GEN-O-GRAM で構成された新造語であり、ここでの GEN は GENERATION を意味する。しかもこの GENERATION には血のつながり、一族という単なる生物学上の系譜を超え、世代間相互作用という心理学上の含みが課せられていると言う。遺伝子という意味の英語のgeneと、図表という意味の英語のdiagramとを合成した造語である。 ジェノグラムは、主に介護、障害者支援などの福祉、医療、教育の分野で、援助者が利用者を支援する方策を考えるために、作成される。また、支援記録などにも、ジェノグラムが貼付される場合が有る。１枚の図として作成されるため、文章で家族や姻戚関係や死別の有無などの家族の状況を解説するよりも、本人の周囲の家族関係が、一目で理解できる。家族内支援のキーパーソンを見付けたりするための資料として活用できる。 ^ 村松励 2010, p. 60. ^ NPO法人 コアカウンセリング支援協会 コアのひとびと ジェノグラム ^ 介護職員関係養成研修テキスト作成委員会 編集『介護職員初任者研修テキスト 第2巻 人間と社会・介護 2 （初版）』 p.72 一般財団法人 長寿社会開発センター 発行 村松励「非行臨床におけるジェノグラム (Genogram) の活用」『人文科学年報』第40巻、専修大学人文科学研究所、2010年3月、59-82頁、doi:10.34360/00007417、ISSN 03878708。  M・マクゴールドリック, R・ガーソン, S・シェレンバーガー著 石川元, 佐野祐華, 劉イーリン『ジェノグラム(家系図)の臨床 : 家族関係の歴史に基づくアセスメントと介入』ミネルヴァ書房、2009年。ISBN 9784623050833。 NCID BA89503526。全国書誌番号:21569429。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000002-I000010065824-00。  エコマップ 家族療法 スクールソーシャルワークの視点 ～子どもたちや家庭を支援するために～ 和歌山県教育委員会 和歌山県教育センター学びの丘 (PDF) 表示 編集
ボルシア・ドルトムント II

ボルシア・ドルトムント > ボルシア・ドルトムント II ボルシア・ドルトムント II（ドイツ語: Borussia Dortmund II、旧称:ボルシア・ドルトムント・アマチュア）は、ドイツ連邦共和国ノルトライン＝ヴェストファーレン州ドルトムントを本拠地とする総合スポーツクラブ・ボルシア・ドルトムントのサッカー部門のリザーブチームである。 デイヴィッド・ワグナー監督の指揮の下で2012-13シーズンから3. リーガでプレーしていたが、2014-15シーズン最終節で1.FCディナモ・ドレスデンに敗れ、レギオナルリーガに降格した。その後、2021年6月5日にレギオナルリーガ・ヴェストのヴッパーターラーSV戦に2対1で勝利して2020-21シーズンの優勝を決め、3. リーガへに復帰している。 チームは23歳以下の選手により構成され、ユース部門に所属する若く才能のある選手がトップチームへ昇格するための中間地点の役割を担っている。 レギオナルリーガ・ヴェスト : 3回 2008-09, 2011-12, 2020-21 オーバーリーガ・ヴェストファーレン : 3回 1997-98, 2001-02, 2005-06 出典 1994-95 オーバーリーガ・ヴェストファーレン 2位 1995-96 オーバーリーガ・ヴェストファーレン 4位 1996-97 オーバーリーガ・ヴェストファーレン 3位 1997-98 オーバーリーガ・ヴェストファーレン 1位 1998-99 レギオナルリーガ・ヴェスト 14位 1999-2000 レギオナルリーガ・ヴェスト 10位 2000-01 レギオナルリーガ・ノルト 18位 2001-02 オーバーリーガ・ヴェストファーレン 1位 2002-03 レギオナルリーガ・ノルト 5位 2003-04 レギオナルリーガ・ノルト 10位 2004-05 レギオナルリーガ・ノルト 15位 2005-06 オーバーリーガ・ヴェストファーレン 1位 2006-07 レギオナルリーガ・ノルト 14位 2007-08 レギオナルリーガ・ノルト 13位 2008-09 レギオナルリーガ・ヴェスト 1位 2009-10 3. リーガ 18位 2010-11 レギオナルリーガ・ヴェスト 6位 2011-12 レギオナルリーガ・ヴェスト 1位 2012-13 3. リーガ 16位 2013-14 3. リーガ 14位 2014-15 3. リーガ 18位 2015-16 レギオナルリーガ・ヴェスト 4位 2016-17 レギオナルリーガ・ヴェスト 2位 2017-18 レギオナルリーガ・ヴェスト 4位 2018-19 レギオナルリーガ・ヴェスト 5位 2019-20 レギオナルリーガ・ヴェスト 9位 2020-21 レギオナルリーガ・ヴェスト 1位 2021-22 3. リーガ 2017年10月12日現在 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 in 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 出典 ハインリヒ・クフィアトコフスキ（ドイツ語版） 1966-1973 ヴァルター・マーフス 1975-1976 ローター・フーバー（ドイツ語版） 1986-1992 ミヒャエル・ヘンケ（ドイツ語版） 1992-1994 エトウィン・ブーカンプ 1994-1997 ミヒャエル・スキッベ 1997-1998 テオ・シュナイダー（ドイツ語版） 1998-1999 エトウィン・ブーカンプ 1999-2001 ホルスト・ケッペル 2001-2004 ウーヴェ・ノイハウス（ドイツ語版） 2004-2005 テオ・シュナイダー 2005-2011 ハンネス・ヴォルフ 2011 デイヴィッド・ワグナー 2011-2015 ダニエル・ファルケ 2015-2017 ヤン・ジーヴェルト 2017-2019 アレン・テレツィク 2019 ミケ・ツルベルグ（ドイツ語版） 2019–2020 エンリコ・マーセン 2020-2022 ズラタン・アロメロヴィッチ（ドイツ語版） マルセル・シュメルツァー マルク・ホルンシュフ（ドイツ語版） エリック・ドゥルム マリアン・ザー ヌリ・シャヒン ケヴィン・グロスクロイツ マルコ・ロイス マリオ・ゲッツェ ヨナス・ホフマン 丸岡満 ジェイドン・サンチョ ダニエル・ギンチェク マーヴィン・ドゥクシュ ^ a b “Borussia Dortmund II - 3. Liga 2014/2015”. Fussballdaten. 2014年12月13日閲覧。 ^ “BVB II: Ab in die Regionalliga!”. Revier Sport.de (2016年5月15日). 2017年6月16日閲覧。 ^ “Wuppertal vs Borussia Dortmund II - Regionalliga West - Round 42 stats, H2H, lineups” (英語). FotMob. 2021年6月5日閲覧。 ^ “https://twitter.com/blackyellow/status/1401176687388282881” (英語). Twitter. 2021年6月5日閲覧。 ^ “Mannschaftskader U23 (Saison 2017/2018)”. bvb.de. 2017年10月12日閲覧。 ^ “Borussia Dortmund II » Trainerhistorie”. Weltfussball.de. 2014年12月13日閲覧。 Borussia Dortmund II - Fussballdaten Borussia Dortmund II - soccerway.com
伊藤嘉之

伊藤 嘉之（いとう よしゆき、10月3日 - ）は、日本のアニメーター、キャラクターデザイナー。 手塚プロダクション出身。フリーだが、ボンズの作品に携わる事が多い。 1994年 機動武闘伝Gガンダム（1994年 - 1995年、原画） 1996年 爆走兄弟レッツ&ゴー（原画） 天空のエスカフローネ（原画・OP原画） 1997年 少女革命ウテナ（原画） 1998年 カウボーイビバップ（1998年 - 1999年、原画） ポポロクロイス物語（1998年 - 1999年、原画） 1999年 メダロット（1999年 - 2000年、原画） 2001年 機動天使エンジェリックレイヤー（OP原画） はじめの一歩（2001年 - 2002年、作画監督・原画・第3期OP作画） 2002年 OVERMANキングゲイナー（2002年 - 2003年、原画） ラーゼフォン（作画監督・原画） 2003年 スクラップド・プリンセス（原画） WOLF'S RAIN（原画） はじめの一歩 Champion Road（作画監督） 鋼の錬金術師（2003年 - 2004年、キャラクターデザイン・作画監督） 2004年 攻殻機動隊 S.A.C. 2nd GIG（原画） KURAU Phantom Memory（原画） 2005年 交響詩篇エウレカセブン（2005年 - 2006年、原画・作画監督） BLACK CAT（2005年 - 2006年、原画） 2006年 桜蘭高校ホスト部（原画） Project BLUE 地球SOS（原画） 2007年 天元突破グレンラガン（原画） DARKER THAN BLACK -黒の契約者-（原画） 大江戸ロケット（原画（すぺしゃるさんくす）） 逆境無頼カイジ（OP原画） 2008年 ソウルイーター（キャラクターデザイン・総作画監督） 2009年 はじめの一歩 New Challenger（OP原画） 鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST（第2期OP原画） ジャングル大帝 -勇気が未来をかえる-（原画） DARKER THAN BLACK -流星の双子-（作画監督協力） 2010年 STAR DRIVER 輝きのタクト（キャラクターデザイン・総作画監督） ソウルイーター リピートショー（OP・ED総作画監督） 2011年 UN-GO（作画監督協力） 2012年 Another（OP原画） エウレカセブンAO（作画監督補佐） 絶園のテンペスト（原画） 2014年 スペース☆ダンディ（キャラクターデザイン） 2015年 コンクリート・レボルティオ〜超人幻想〜（キャラクターデザイン・総作画監督） 2017年 僕のヒーローアカデミア（作画監督） 2018年 ひそねとまそたん（キャラクターデザイン） 2019年 キャロル&チューズデイ（メインアニメーター・総作画監督） 2021年 ヴァニタスの手記（キャラクターデザイン・総作画監督・作画監督） 2024年 メタリックルージュ（キャラクター作画監督） 僕のヒーローアカデミア（ED原画） かつて魔法少女と悪は敵対していた。（作画監督） 1997年 名探偵コナン 時計じかけの摩天楼（原画） 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP 暴走ミニ四駆大追跡!（原画） 1999年 名探偵コナン 世紀末の魔術師（原画） 劇場版ポケットモンスター 幻のポケモン ルギア爆誕（原画） 2000年 デジモンアドベンチャー02 デジモンハリケーン上陸!!/超絶進化!!黄金のデジメンタル（原画） BLOOD THE LAST VAMPIRE（原画） エスカフローネ（原画） 2001年 デジモンテイマーズ 冒険者たちの戦い（原画） サクラ大戦 活動写真（原画） カウボーイビバップ 天国の扉（作画監督補佐・原画） 2004年 イノセンス（原画） 2005年 ONE PIECE THE MOVIE オマツリ男爵と秘密の島（原画） 劇場版 鋼の錬金術師 シャンバラを征く者（キャラクターデザイン・総作画監督） 2007年 ストレンヂア 無皇刃譚（作画監督） 2009年 サマーウォーズ（原画） 2010年 劇場版 銀魂 新訳紅桜篇（原画） 2011年 鋼の錬金術師 嘆きの丘の聖なる星（第二原画） トワノクオン（作画監督協力） 2012年 虹色ほたる 〜永遠の夏休み〜（原画） 2013年 スタードライバー THE MOVIE（キャラクターデザイン・総作画監督） 劇場版 銀魂 完結篇 万事屋よ永遠なれ（原画） 2018年 僕のヒーローアカデミア THE MOVIE 〜2人の英雄〜（作画監督補佐） 2019年 僕のヒーローアカデミア THE MOVIE ヒーローズ:ライジング（作画監督） 2021年 僕のヒーローアカデミア THE MOVIE ワールド ヒーローズ ミッション（原画） 2023年 デジモンアドベンチャー02 THE BEGINNING（原画） ジャイアントロボ THE ANIMATION -地球が静止する日（1992年 - 1998年、原画） ブラック・ジャック（1993年、原画） CLAMP IN WONDERLAND（1994年、原画） 爆炎CAMPUSガードレス（1994年、原画） 鉄腕バーディー（1996-1997年、原画） 沈黙の艦隊（1997年、原画） 真ゲッターロボ 世界最後の日（1998年、原画） .hack//Liminality（2002年、原画） アニマトリックス（2003年、原画） まかせてイルか!（2004年、原画） トップをねらえ2!（2005年、原画） A.I.C.O. Incarnation（2018年、マター作画監督） ワイルドアームズ セカンドイグニッション（1999年、原画） テイルズ オブ デスティニー2（2002年、原画） サクラ大戦4 〜恋せよ乙女〜（2002年、原画） サーヴィランス 監視者（2002年、原画） レイトン教授VS逆転裁判（2012年、総作画監督） 逆転裁判5（2013年、アニメーションキャラクターデザイン、総作画監督） [脚注の使い方] ^ “鋼の錬金術師 :作品情報”. アニメハック. 2020年6月6日閲覧。 ^ “STAR DRIVER 輝きのタクト :作品情報”. アニメハック. 2020年8月2日閲覧。 ^ “EPISODES”. TVアニメ『メタリックルージュ』公式サイト. 2024年3月14日閲覧。 アニメ関係者一覧 伊藤嘉之 (@yoshi_u) - X（旧Twitter） 表示 編集
ポポロ門

ポポロ門（イタリア語: Porta del Popolo）は、イタリア ローマのポポロ広場にある、交通の要衝に建てられた象徴的な門。1475年にローマ教皇シクストゥス4世の時代に、それまでこの地にあった古代ローマ時代の城門の跡に建てられた。 古代ローマ時代のこの場所には、フラミニア街道がアウレリアヌス城壁を通過するフラミニア門（ラテン語: Porta Flaminia）が建てられていた。10世紀頃、この門は近隣にあった教会の名に因んでサン・ヴァレンティノ門と呼ばれていたようだ。この門がなぜポポロ門と呼ばれるようになったかは定かではなく、一説では一帯に生えていたポプラの木（ラテン語: populus）に因んでいるというものや、1099年にローマ教皇パスカリス2世により建てられたサンタ・マリア・デル・ポポロ教会（この場合のポポロは人々という意で、教会の建立に協力したローマの人々を表した）が起源であるという説もある。 フラミニア街道は言うに及ばず、ローマ市街から北へ抜ける主要道路が通過するこの地は交通の要衝であり、フラミニア門はアーチ型通路が2つ持つ大きな門であったと推測されている。その後ローマ帝国が崩壊し、ローマ市の人口が激減したため、中世にはアーチ型通路1つの門に縮小されたと考えられている。何世紀もの間、必要最低限の補強程度しか行われてこなかったフラミニア門は、15世紀後半ローマ教皇シクストゥス4世の時代には、河川の堆積物で半分まで埋まり半ば崩壊した形となっていた。4世紀末から5世紀初頭に西ローマ帝国初代皇帝であったホノリウス帝は、河川堆積物の除去が必要だったと認めていたようだが、結局工事は行われず、中世に至るまでどんどん土砂で埋まっていくような状況だったようである。現在、ポポロ門付近の地盤は古代ローマ時代より1.5mほど高い位置まで堆積物で埋まっている状態である。 現在見られるポポロ門は16世紀に建て替えられたもので、交通の要衝にある門としてふさわしい規模のものが新たに造られた。 市外側のファサードはミケランジェロが手掛けたもので、ティトゥスの凱旋門からその着想を得て1562年から1565年に掛けて製作された。正面の4組の円柱は旧サン・ピエトロ大聖堂（英語版）から移設されたもので、大きなアーチ型通路が中央に1つと、その両脇に2つのアーチ型通路がある形状となった。1638年、中央アーチの両側にフランチェスコ・モーキ作の聖ペテロと聖パウロ像が設置された。 中央のアーチ型通路の上に彫られた碑文は次のようなものである。 PIVS IIII PONT(ifex) MAX(imus) PORTAM IN HANC AMPLI TVDINEM EXTVLIT STRAVIT ANNO III (日本語意訳) ピウス4世 教皇 この門を 嵩上げし 街道の再舗装を (教皇職)3年目(に行った) 市内側（ポポロ広場側）のファサードはベルニーニが手掛けたもので、1655年12月23日のスウェーデン女王クリスティーナのローマ訪問に合わせて落成された。市内側の中央のアーチ型通路の上に彫られた碑文はこのことを記念したもので、次のようなものである。 FELICI FAVSTOQ(ue) INGRESSVI ANNO DOM(ini) MDCLV (日本語意訳) （クリスティーナ女王をローマに）迎え入れることは幸福だ 西暦1655年 フラミニア街道 アウレリアヌス城壁 ポポロ広場 ウィキメディア・コモンズには、ポポロ門に関連するカテゴリがあります。
海岸防禦御用掛

海岸防禦御用掛（かいがんぼうぎょごようがかり）は、江戸幕府の職名の一つ。通称して海防掛ともいう。寛政4年（1792年）に設置され、当初は常設ではなかったが、弘化2年（1845年）からは常設となった。嘉永6年（1853年）のペリー来航に際して強化され、安政5年（1858年）に外国奉行の設置に伴い廃止された。 寛政4年（1792年）にロシアのアダム・ラクスマンが通商を求めて来航したことにより、海防の重要性が認識され、老中松平定信が海防掛に任じられたのが最初である。天保13年（1842年）には、信濃松代藩主真田幸貫（松平定信の次男）も老中・海防掛を務め、松代藩士である佐久間象山が世に知られるきっかけとなった。 弘化2年（1845年）、老中阿部正弘は海防掛を常設とし、阿部の他に牧野忠雅（老中）、大岡忠固（若年寄）、本多忠徳（若年寄）が任じられた。実際の運用は、勘定奉行、目付に命じられ、老中の諮問に答える形をとった。 嘉永5年（1852年）、長崎に着任したオランダ商館長ドンケル・クルチウスは、別段風説書によりマシュー・ペリー率いるアメリカ東インド艦隊の来航を予告し、かつ砲艦外交に屈して開国するよりはオランダと平和的に通商条約を結ぶことを提案した。阿部は当時海防掛であった、松平近直、石河政平、川路聖謨、竹内保徳等に諮問したが、条約交渉には応じるべきではないとの回答を得ている。 嘉永6年（1853年）6月、オランダから予告されていた通り、フィルモア大統領の親書を携えたペリー艦隊が浦賀沖に来航（黒船来航）して浦賀奉行戸田氏栄らを通じて日本の開国と条約の締結を求めてきた。ペリー来航当時、時の将軍徳川家慶は死の床にあり、国家の一大事に際して執政をとるなど適わない状態であった。幕府は一旦は親書を受け取り、実際の交渉は翌年に行うという条件でペリーを退去させた。 阿部は川路聖謨と松平近直以外の海防掛を順次外し、幕臣から堀利煕、岩瀬忠震、永井尚志、大久保忠寛を抜擢した。この人事により、海防掛は諮問機関から行政機関へと変貌し、また開国の準備が整った。幕臣からは水野忠徳、土岐頼旨（再任）、筒井政憲、井上清直等も海防掛に任官している。韮山代官であった江川英龍も加わった。 これら実務官僚の充実に加え、阿部は将軍を中心とした譜代大名・旗本らによる独裁体制の慣例を破り、水戸藩主徳川斉昭を海防参与に推戴した。この際水戸藩からは斉昭の腹心である戸田忠太夫・藤田東湖を同じく幕府の海岸防禦御用掛として迎え、戸田忠太夫の実弟で水戸藩の安島帯刀を海防参与秘書掛に任じて、幕府の海防政策のあり方を検討させた。徳川斉昭は海防のあり方について積極的に献策を行ったが、開国には反対であった。翌年の嘉永7年（1854年）、アメリカとの間で日米和親条約を締結したため、これに怒った徳川斉昭は海防参与を辞任した。このような諸大名・諸藩の藩士をもおおいに幕政に参画させた政治手法は、結果として諸大名や朝廷が中央政治に進出する足がかりをつくることとなったといわれ、幕藩体制の崩壊の呼び水になったともいわれている。 なお、阿部から抜擢された岩瀬忠震、井上清直、永井尚志、水野忠徳、堀利熙の5人(安政五賊)は、安政5年（1858年）の夏に、アメリカ・イギリス・フランス・ロシア・オランダによって恫喝され、安政五カ国条約を締結することになった。日米修好通商条約調印直後に海防掛は廃止され、5人は外国奉行に任じられた。従来は彼らが交渉にあたったこの条約は「不平等条約」とされてきたが、近年は、関税の税率は20%であり、領事裁判権も横浜の外国人居留地の関内に限定されており、不平等ではなく、逆に彼らの功績を評価する論考も増えてきています。 ^ 『日本史Ⓑ用語集』（山川出版社、16刷1998年）p.166. ^ 『日本史Ⓑ用語集』p.166.「外国奉行」の新設にともない廃止とある。 海防論 - 幕府海軍 安政の改革 - 台場 外国奉行 尊皇攘夷 開国 土居良三著『幕末 五人の外国奉行―開国を実現させた武士』中央公論社（1997年）。ISBN 978-4120027079
豊口協

豊口 協（とよぐち きょう、1933年4月29日 - ）は、日本の、工業デザイナーである。現在、長岡造形大学名誉教授、東京造形大学名誉教授。元東京造形大学学長、元長岡造形大学学長。専門分野はインダストリアルデザイン。 1933年：東京都生まれ。 1951年：東京都立新宿高等学校卒業 1958年：千葉大学工学部工業意匠学科卒業後、松下電器産業株式会社入社（技術本部意匠部） 1963年：有限会社豊口デザイン研究所 （現：株式会社環境創研)入社 1968年：東京造形大学造形学部助教授 1975年：株式会社コミュニケーション デザイン取締役（ - 2000年3月） 1977年4月：株式会社豊口デザイン研究所 代表取締役社長（ - 1994年12月） 1979年：東京造形大学造形学部教授 （デザイン学科）（ - 1994年3月） 1984年：同大学学長（ - 1992年） 1994年：長岡造形大学長（ - 2004年3月） 1994年：株式会社環境創研代表取締役会長（ - 2007年12月） 1997年：中華民国大同工学院栄誉教授 1997年：勝見勝賞受賞（JIDA） 1999年：無錫軽工大学栄誉教授 1999年：長岡造形大学理事長 1999年：デザイン功労者表彰（通商産業省） 2000年：韓国・東西大学校名誉博士 2004年：長岡造形大学名誉教授 2009年：旭日中綬章 2014年8月：長岡造形大学理事長退任 1973年：通商産業省選定グッドデザイン商品選定審査委員（1977年4月-1978年3月を除き、1996年3月まで） 1984年：同上審査委員長 1981年：日本ディスプレイデザイン大賞審査委員 1983年：国際デザイン交流協会理事、国際デザイン・アオード推薦人、アジア太平洋交流委員会委員長ほか 1985年：通商産業省輸出検査及びデザイン奨励審議会委員（ - 1995年） 1993年：全国学生児童発明くふう展及び全日本教職員発明 展審査委員会委員（ - 2006年3月） 1994年：新潟県生活文化創造産業振興会（IDS）IDSデザインコンペティション審査委員長（1995年5月-2003年5月 理事） 1994年：新潟県産業教育審議会委員（ - 1996年5月） 1995年：通商産業省Gマーク選定制度検討委員会委員長（ - 1997年3月） 1995年：ユニオン造形文化財団選考委員会委員 1997年：テレビ新潟放送網・放送番組審議会委員（2003年- 委員長） 1998年日本産業デザイン振興会グッドデザイン賞審議委員会委員（2004年- 委員長） 1999年：宇宙開発事業団　H-ⅡAロケット名称・シンボルマー ク選定委員会委員長 2002年：三条市環境審議会委員 『80years Celebration 豊口協展 -長岡二十年 こころの旅-』（積邨ギャラリー 飛蟲舎、2013年6月2日-7月15日） 『IDの世界』（単著）鹿島出版研究会　1974 『日本の企業博物館』（共著）電通出版事業部　1984 『Gマーク グッドデザインのすべて』（単著）日本実 　業出版社　1985 『デザインの時代 THE AGE OF DESIGN ビデオ全4巻』（共同制作）神奈川県NECデザインセンター　1994 『ファシリティマネジメントガイドブック』（共著）日刊工業新聞社（編集）FM推進連絡協議会1994 『美術学習指導書 指導編2・3下』（共著）開隆堂（編集）日本造形教育研究会　1995 ^ 千葉大学工学部工業意匠系卒業生作品集・豊口協 ^ 公立大学法人長岡造形大学理事長の交代について ^ icoro : 長岡造形大学理事長 豊口協氏の個展 表示 編集
大橋勇樹

大橋 勇樹（おおはし ゆうき、1961年5月25日 - ）は、日本中央競馬会（JRA） 栗東トレーニングセンターに所属する調教師。 1961年5月25日、三重県出身。実家が草競馬用の馬の飼育に携わっていたこともあり、小学校3年生の時には乗馬を始めた。馬に親しんでいた家庭環境から競馬関係の仕事を志す。 1984年7月に競馬学校厩務員課程に入り学んだ後、1984年10月から荻野光男厩舎（栗東トレーニングセンター）に調教助手として入職。以後は松田博資厩舎、目野哲也厩舎で調教助手を務めた。松田博資厩舎時代の1988年には調教を担当していたコスモドリームが第49回優駿牝馬（オークス）を制覇した。 2002年に調教師免許を取得し、2004年3月に正式に開業。初出走は2004年3月6日の第1回阪神競馬3日目第12競走（4歳上500万下条件、ダート1200m）のジョープシケ（牝4歳）で、9着であった。初勝利は同年8月8日の第2回小倉競馬8日目第2競走（3歳未勝利、ダート1200m）のリュウヨウ（牝3歳）であった。重賞初勝利は2011年11月13日の第5回東京競馬第4日目第11競走 第16回武蔵野ステークス（3歳以上オープン、ダート1600m）のナムラタイタン（牡5歳）である。 2012年には管理馬のニホンピロアワーズが活躍し、12月2日の第13回ジャパンカップダート（阪神競馬場 ダート1800m）を制覇して大橋に初のGI競走優勝をもたらした。 2023年7月28日、服部利之調教師が死去した事に伴い、大橋は翌29日付で20馬房の臨時貸付を受け、旧服部厩舎の管理馬（ジェミニキングなど）26頭が大橋厩舎に一時転厩した（同年9月20日をもって臨時貸付期間が終了し、最終的に2頭をそのまま引き継いだ。ジェミニキングは期間内に庄野靖志厩舎へ転厩した）。 太字はGI・JpnI競走を示す ニホンピロアワーズ（2011年名古屋グランプリ、2012年名古屋大賞典、白山大賞典、ジャパンカップダート、2013年平安ステークス、2014年東海ステークス、ダイオライト記念） ナムラタイタン（2011年武蔵野ステークス） ナムラリコリス（2021年函館2歳ステークス） クリノドラゴン（2022年浦和記念） イチザウイナー（2023年霧島賞） ^ a b c 大橋師は開業8年目で悲願／JCダート 日刊スポーツ 2012年12月3日閲覧 ^ 完全復活の兆しが見えたG1馬ニホンピロアワーズ びっくり競馬研究所 競馬らぼ ^ a b 大橋勇樹調教師がJRA通算100勝達成 Umajinニュース 2011年7月2日閲覧 ^ 大橋勇樹調教師、JRA初勝利 netkeibanews 2004年8月8日付 ^ ナムラタイタンが重賞初V 日刊スポーツ 2011年11月13日閲覧 ^ 酒井アワーズG1初制覇／JCダート 日刊スポーツ 2014年12月2日閲覧 ^ “服部 利之調教師（栗東）の逝去に伴う管理馬の転厩”. JRA (2023年7月29日). 2023年7月29日閲覧。 ^ ９月２１日付　転厩馬一覧　大橋勇樹厩舎 - 日本中央競馬会 2023年9月20日 (PDF) ^ “クリノドラゴン”. JBISサーチ. 2022年11月23日閲覧。 表示 編集
ワイメア (ハワイ州)

ワイメア（英語: Waimea）はアメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島ノースコハラにあるCDPで、ハワイ島北部の内陸部の町である。郵便局はカムエラ（Kamuela）の名称である。 南のマウナ・ケアと北のコハラ山地に挟まれた海抜850mの地域にあり、風が強い所で、冬は厚着が必要な所である。北ハワイコミュニティー病院などがあり、 北部ハワイ島のインフラの中心地になっている。全米でも最大規模の牧場のひとつであるパーカー牧場の本部があり、名門ボーディングスクールのハワイ・プレパラトリー・アカデミー、W・M・ケック天文台本部などもある。 街中の教会通り（Church Row＝州道19号線沿い）にはイミオラ教会（Imiola Church）などがある。カヒル・シアター（Kahilu Theatre）では劇、映画、音楽会、ミュージカルなどが開催される。 町では、ワイメア桜伝統祭り（Waimea Cherry Blossom Heritage Festival）が毎年２月の最初の週（土曜日）に、 ロデオ（パーカー牧場で）が7月4日に開かれる。 ハワイ州道19号線とハワイ州道190号線（ワイメア～カイルア・コナ）、ハワイ州道250号線（ワイメア～ハヴィ）の交差点に沿った町である。町の南郊外にはワイメア・コハラ空港（Waimea-Kohala Airport）がある。 ^ Kamuelaは英語の個人名Samuelのハワイ語で、当地で郵便局長を務めたサミュエル・スペンサー（Samuel M. Spencer）からとも、パーカー牧場の当主サムエル・パーカー（Samual Parker ）からともいわれている。 ^ Agency, BECK Digital-Hawaii's. “Queen’s North Hawaii Community Hospital” (英語). The Queen's Health Systems. 2022年1月16日閲覧。 ^ “Hawai‘i Preparatory Academy” (英語). Hawai‘i Preparatory Academy. 2022年1月16日閲覧。 ^ “WMKO-Transportation”. www2.keck.hawaii.edu. 2022年1月16日閲覧。 ^ 旅行ガイド『地球の歩き方リゾート、ハワイ島』　（ダイヤモンド・ビッグ社、2007年） p. 168 「ワイメアとパーカー・ランチ」 ^ “ワイメア（カムエラ） » 広大な牧草地が広がる美しい町 ／ ハワイ島”. alohakumax.com. 2022年1月16日閲覧。 ^ “22nd annual Waimea Cherry Blossom Heritage Festival on Hawaii Island, Feb. 7” (英語). Hawaii Magazine (2015年2月4日). 2022年1月16日閲覧。 パーカー牧場 ウィキメディア・コモンズには、ワイメア (ハワイ州)に関連するカテゴリがあります。 座標: 北緯20度1分13秒 西経155度40分4秒﻿ / ﻿北緯20.02028度 西経155.66778度﻿ / 20.02028; -155.66778
メルセデス・ベンツ・T80

メルセデス・ベンツ・T80は、メルセデス・ベンツの速度記録車である。 自動車の世界最高速記録において、第一次世界大戦前にはベンツのブリッツェン号が211km/hを記録し、やがて228km/hに伸ばすなどドイツにも見るべきものがあったが、1927年にヘンリー・シーグレイヴ（Henry Segrave ）がサンビームで300km/hの限界を突破して以来、ジョージ・イーストン（George Eyston ）、ジョン・コッブ（John Cobb ）、マルコム・キャンベルらイギリス勢に独占されていた。そのため、アドルフ・ヒトラーはドイツの舞台でドイツの車両による世界記録を樹立し、国威発揚に役立てようと考えた。 設計はフェルディナント・ポルシェが担当し、製作はダイムラー・ベンツに依嘱された。フェルディナント・ポルシェ自身は国家の威信などに興味はなかったが、技術的な限界への関心からすでに設計を済ませていた。1937年7月23日初の協議が行なわれ、ダイムラー・ベンツはフェルディナント・ポルシェと顧問契約を結んだ。 ダイムラー・ベンツの航空用V型12気筒エンジンDB601を排気量44,000ccに拡大したDB603を出力2,500PS以上、瞬間的には3,030PSを発揮するよう改良しミッドシップした6輪車で、後ろの4輪で駆動する。高速時の浮き上がりを防ぐため、マイナス仰角を持つ翼様の水平フィンをボディー横に備えていた。車重は約2,800kg、全長約8.5mである。油圧式フットブレーキは6輪に働く。タイヤはコンチネンタルが700km/hに耐える7.00/32サイズの特殊タイヤを開発した。トランスミッションはなく、押すか引くかしてクラッチを繋ぐ方式を採っている。脱着可能なボディパネルは0.3-1.0mmしか厚みがないジュラルミン製である。 ドイツ国内に世界最高速記録を出せるようなコースがなかったことから、フェルディナント・ポルシェは最初この車両をボンネビル・ソルトフラッツに持ち込むつもりであった。しかし、記録テストの指導者であったアドルフ・ヒューンラインはこれを聞きつけて「ドイツの世界記録車はドイツ国内のコースを走らなければならない」と指示した。フェルディナント・ポルシェは「アウトバーンでも狭すぎる」旨を説明したが、ヒューンラインは「すぐにそのようなコースを造る」旨を返答し、デッサウにセンターラインのない全長10,000m、幅18mのコンクリート製直線コースを建設した。 しかし、フェルディナント・ポルシェの見解では、600km/hを出すには5,790mの助走と、注意深く減速するために2,250mは必要で、これに速度を測定する距離を加えると「フライングスタートによる1km」には最低9,040m、「フライングスタートによる1マイル」には9,650mが必要であった。フェルディナント・ポルシェとしては、さらに640-650km/h、非常にコンディションが良く最高回転数領域がフルに使えた場合は計算上700km/hまで想定していた。幅の点でも、必要であれば100mでも200mでも自由に取れるボンネビル・ソルトフラッツの方が安全であり、また、ボンネビル・ソルトフラッツは1,200m以上と標高が高く空気力学的条件でも有利であったが、これらの説明にもドイツ政府やナチス党の関係者は耳を貸さず、「1940年にデッサウ・記録週間が実施される予定である。そしてこの機会に絶対的世界記録のテスト走行を行なう。アメリカへ行く必要はない」と主張した。結局テストは行なわれず、第二次世界大戦激化により開発は停止されて車両はダイムラーベンツにそのまま残され、現在はメルセデス・ベンツ博物館の一番人気のある展示品の一つとなっている。 2020年、イギリスのチャンネル4で放送されたドキュメンタリーではソフトウェア上でシミュレーションを行い、時速604km/h以上を出しうると結論づけている。ただし、ダウンフォースがリアに集中しており、逆にフロント部分は揚力を発生させる構造になってしまっているため、高速で走行すると前輪が浮き上がる可能性があるとしている。 ^ a b c d e f g 『世界の自動車-5 ポルシェ』pp.5-22「ポルシェ前史 最初の電気車からVWまで」。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 『F.ポルシェ その生涯と作品』pp.103-107「絶対的世界記録 スーパー・カー」。 小林彰太郎『世界の自動車-5 ポルシェ』二玄社 R.V.フランケンベルク著、中原義浩訳『F.ポルシェ その生涯と作品』二玄社 アウトウニオン・レーシングカー アヴス