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モンゴル国の交通

モンゴル国の交通（モンゴルこくのこうつう）では、モンゴル国の交通について論述する。 鉄道はモンゴル縦貫鉄道とその支線があるのみで、旅客輸送には重みを持たない。しかし、モンゴルは内陸国であり、国内に海港が存在しないため、物資の搬入のほとんどを鉄道に頼っており、貨物輸送に関しては基幹産業である。従って、鉄道労働者（鉄道員）の賃金は教員や警察官よりも高い。 ウランバートル駅が中心であり、ロシアや中華人民共和国へ国際列車が運行されている。 バス（路線バス）は市内旅客輸送の中心である。ウランバートルでは路線ごとに番号が振ってあるが、循環バスなので注意を要する。運行時間は7時 - 22時。時刻表はなく、乗客が集まり次第随時発車となる。地方へのバス路線も開設されているが、道路事情が不良なことから長時間の乗車を強いられている。 ウランバートル市内ではバスのほかにトロリーバスが運行されており、バスの半額の運賃で乗車できるが、速度が遅く、治安も悪いため、慣れない旅行者には奨められない。 9人乗りのバンを利用したもの。時刻表はなく、乗客が集まり次第、随時運行。乗客が集まらない場合は運行を中止することもある。定員通りの運行はまずなく、子どもは親の膝の上に抱き、16人乗車まで考えられる。基本的にはバス路線をなぞるが、寄り道が多い。地方行きもあり、人が集まる市場から発車する。 モンゴルでは正式に許可を受けて営業するタクシーの数が少なく、普通の乗用車により無許可でタクシーの業務を行ういわゆる白タクが多い。モンゴル社会では白タク行為に全く罪悪感はない。 観光客向けのレンタカーとして車両のみを貸し出す業者は少なく、多くは運転手付きである。車種は市街地（良路）向けのセダンのほか、悪路・路外向けのSUV、昔ながらの四輪駆動車、小型から大型までのバスがある。 ウランバートルにはオートバイや自転車を貸す業者もある。 ウランバートルのボヤント・オハー国際空港（旧・チンギスハーン国際空港）から、大概の県庁所在地に国内線が運航されている。全てプロペラ機であり、他の交通機関と同様、機内装備は劣悪である。1 - 2時間で目的地に到着できるが、外国人料金を請求される。 2020年にチンギスハーン国際空港が開港予定だったが、新型コロナウイルス感染症の流行に伴って延期となった。 バイカル湖は観光業も盛んである。リストビャンカを観光の足場に、遊覧船や冬でもホバークラフトで湖上を周遊できる。
SMAエンタテインメント

SMAエンタテインメント (SMA Entertainment Inc.) は、2006年4月1日、SMA(ソニー・ミュージックアーティスツ)の分割・再編・統合により設立されていた芸能事務所。2009年4月1日、親会社であるSMAが他の子会社を含め再び合併。当事業所も統合された。 アーティストマネージメントの他に、レーベル事業 (Station Kids Records) も行っていた。所属するミュージシャンの場合、必ずしもソニー・ミュージック (SMEJ) 系列のレコード会社所属とは限らなかった。 ※所属団体も当時のもの 岡崎ゆみ アンティック-珈琲店- 大江千里(SME→自主レーベルStation Kids Records) 木村カエラ(日本コロムビア) FUTABA 古川展生(日本コロムビア) 徳光和夫（業務提携） 国生さゆり 奥田圭子 渡辺満里奈 ジョン・カビラ デーブ大久保（業務提携） 長谷川真弓 水野裕子 倉科カナ 一條俊 茂木淳一 松本孝美 荒川れん子（フリーアナウンサー） 草薙厚子（経済ジャーナリスト） 本村由紀子（フリーアナウンサー） 吉田小江子（フリーアナウンサー） 二階堂ふみ フォンチー（アイドリング!!!8号） 酒井瞳（アイドリング!!!14号） 岡本みづき（半熟たまご塾） 木本夕貴 長井梨紗 藤井美緒 本多葵 ソニー・ミュージックアーティスツ 表示 編集
ポポ (曲)

「ポポ」は、日本の音楽ユニットである電気グルーヴの楽曲。 1994年11月2日にKi/oon Sony Recordsより4枚目のシングルとしてリリースされた。5枚目のオリジナル・アルバム『DRAGON』（1994年）からの先行シングルであり、前作「N.O.」（1994年）より9か月ぶりのリリースとなった。作詞は石野卓球およびピエール瀧、作曲は石野が担当、電気グルーヴによるセルフ・プロデュースとなっている。 当時瀧がレギュラー出演していたフジテレビ系子供番組『ポンキッキーズ』（1993年 - 2018年）の「P-kiesメロディ」として使用された。同番組では蒸気機関車を題材とした映像とともに放送されたが、石野はアシッドをテーマにした歌詞であると述べている。 オリコンチャートでは最高位12位となった。 本作は当時のライブにおけるピエール瀧の定番曲であり、オムニバス・アルバム『DRILL KING ANTHOLOGY』（1994年）に収録された楽曲である「力医師」をサンプリングして制作された。ただし『DRILL KING ANTHOLOGY』収録のバージョンからではなく、作曲合宿中に撮影されたVTRからの引用であり、VTR中で瀧が「ポポ〜!」と奇声を発していたところから発想を広げ、本作が誕生することとなった。同VTRは電気グルーヴがマンスリー司会を務めたテレビ朝日系音楽番組『VIDEO JAM』（1986年 - 1997年）にて放送されたほか、シングル「誰だ! (Radio Edit)」（1996年）のミュージック・ビデオに収録されている。また瀧が発した「ポーポーかもー」という音声が同VTRから抜き出され、本作の間奏部分にて使用されている。石野卓球は間奏中に奇妙な音声が入ることを電気グルーヴの黄金パターンであると述べている。 フジテレビ系子供番組『ポンキッキーズ』（1993年 - 2018年）に瀧が出演していたことから、本作は同番組で使用されることが決定した。しかし歌入れ前日になっても歌詞が完成せず、石野は瀧に電話した後に自宅を訪ねて作詞を行った。番組内で使用された映像には蒸気機関車が登場するため「汽車の歌」として認知されていることが多いが、石野はアシッドをテーマにした歌詞であると述べた上で「子供番組でアシッドはイイんじゃないかって」とコメントしており、瀧は「情操教育のためにな」と笑いながらコメントしている。また歌詞中に登場する「SL」は「LSD」を捩ったのではないかという指摘もなされている。 瀧は「子供に聴かせたら面白いかも」と思って依頼を引き受けたと述べ、石野は「珍しく瀧が持ってきたイイ仕事」と述べたものの、石野は「子供ってもっとフザけたのが好きじゃん」と指摘した上で同番組としてはハズレの曲であったと述べている。 本作はオリコンチャートにおいて最高位12位、登場回数は6回、売り上げ枚数は7万枚となった。本作の売り上げ枚数は電気グルーヴのシングル売上ランキングにおいて3位となっている。 本作はシングルとアルバムで異なるバージョンが制作されており、シングルでは「Radio Edit」、アルバムでは「Dubbing You Mix」という副題が付けられている。石野はシングルバージョンが「Radio Edit」であるにも拘わらず5分以上あることを指摘、瀧は通常ラジオでは5分以上曲が放送されることはないと指摘している。 ソロワーク集「PARKING」付録の8cmCDに「ポポ(毛糸の帽子Mix)」が収録されている。 [脚注の使い方] ^ 元々「力医師」はフジテレビ系テレビアニメ『あしたのジョー』（1970年 - 1971年）のエンディングテーマである「力石徹のテーマ」のカバーであり、ライブ等で演奏されていた曲であった。その後歌詞をオリジナルのものに変更し、3枚目のオリジナル・アルバム『KARATEKA』（1992年）に収録予定であったが、諸般の事情でボツとなった。その後は徐々に原型をとどめない状態へと変貌していき、最終的には『DRILL KING ANTHOLOGY』収録版のようなアレンジとなった。 ^ a b c d e f g SINGLES and STRIKES 2004, p. 3. ^ キャンディ (2019年3月13日). “「ピエール瀧」薬物テーマにした曲！高く跳ぶSLに乗ろう～CDにもLSD解説文”. J-CAST テレビウォッチ. ジェイ・キャスト. 2019年3月15日閲覧。 ^ “電気グルーヴのシングル売上ランキング”. オリコンニュース. オリコン. 2022年6月25日閲覧。 『SINGLES and STRIKES』（CDライナーノーツ）電気グルーヴ、キューンレコード、2004年、3頁。KSCL 672-3。  "電気グルーヴ - Popo" - Discogs 表示 編集
PASGT

PASGT（Personnel Armor System for Ground Troops、歩兵向け個人装甲システム。パスゲット）は、アメリカ軍で採用されていたボディアーマーと戦闘用ヘルメットの名称である。 PASGTヘルメット (Personnel Armor System for Ground Troops Helmet、個人防護システム向け地上兵ヘルメット) とPASGTベスト (Personnel Armor System for Ground Troops Vest、個人防護システム向け地上兵ヴェスト) から構成されている。 PASGTヘルメットは、M1ヘルメットの後継として採用された戦闘用ヘルメット。K-ポットやフリッツと呼ばれる。ドイツ国防軍のシュタールヘルムに似ているためにこう呼ばれる。（フリッツとはアメリカ軍のドイツ兵を意味するスラング） M1ヘルメットは金属製だったが、PASGTはケブラー製になっており、重量はエキストラスモールで3.1ポンド、エキストララージで4.2ポンド。NIJ規格レベルIIの防護性能を有しており、9x19mmパラベラム弾や.357マグナム弾などの拳銃弾や砲弾の破片などを阻止することが出来るが、小銃弾を防ぐことは出来ない。ヘルメット前部にはAN/PVS-7やAN/PVS-14などのナイトビジョンを装着することが可能となっている。 使い勝手に優れたそのデザインはNATO加盟国や日本など西側諸国の軍隊や警察特殊部隊で広く採用され、冷戦終結後はロシアや中国などでもデザインが採用されている。 北朝鮮では当初、特殊部隊をはじめとする一部の精鋭部隊にのみ配備されていたが、2013年7月27日の朝鮮戦争休戦60周年記念の軍事パレードで、行進する一般歩兵部隊や軍用車両に搭乗している兵士のヘルメットが今までの旧ソ連風の鉄製ヘルメットと異なり、中国人民解放軍と同タイプのPASGTヘルメットやQGF-02ヘルメット[要出典]に置き換わっていることが映像で確認できる。そのため徐々に普及しているものと思われる。 なお戦闘用ではないが東京消防庁でも材質のみ強化プラスチックとしたほぼ同型の救急ヘルメットが用いられている。 PASGTヘルメットは旧式化が進んだため、アメリカ陸軍とアメリカ空軍ではACH(Advanced Combat Helmet)に、アメリカ海兵隊とアメリカ海軍ではLWH(Lightweight Helmet)にそれぞれ更新された。また、2011年から、それぞれ新型のECHへと更新が進んでいる。 PASGTベストは、アメリカ軍でM-1969の後継として採用されたボディアーマー。M-1969で使用されていたナイロンではなく、ケブラーを採用している。重量は約9ポンド。 NIJ規格レベルIIIAの防護性能を有しており、.44マグナム弾や砲弾の破片などを阻止することができるが、小銃弾を阻止することは出来ない。 旧式化が進んだため2000年代前半にインターセプターボディアーマーに更新された。 北朝鮮では中国人民解放軍と同タイプのPASGTベストが特殊部隊をはじめとする一部の精鋭部隊にのみ配備されている。 戦闘用ヘルメット 軍服 (アメリカ合衆国) M1ヘルメット ACH (ヘルメット) 表示 編集 表示 編集
アホ (アリゾナ州)

アホ (Ajo) は、アメリカ合衆国アリゾナ州南部、ピーマ郡に位置する町。正式な都市・町村ではない所属未定地、CDPである。人口は3,304人（2010年国勢調査）。 アホはアリゾナ州道85号沿いにあり、メキシコ国境から70kmほどである。そのため、人口に占めるヒスパニック・ラテン系の割合が37%と高くなっている。また、オルガン・パイプ・カクタス国定公園 (Organ Pipe Cactus National Monument) に最も近い町でもある。 同地の発音は日本語では「阿呆」に近いが、スペイン語ではにんにくを意味する語であり、先住民のパパゴ族（現在のトホノ・オーダム族）の言葉では絵を描くことを意味する。パパゴ族はこの地域から赤色の絵具を得ていたのである。たまねぎのようなアホユリもこの近くに生息する。また、アホにはサワロサボテン（Cactoideae）やオコチロなどのソノラ砂漠の植物も自生している。 アホには鉱石の埋蔵量が多かったため、古く先住民やスペイン人、アメリカ人は鉱産資源を採取していた。1800年頃には「古いこうもり穴」(Old Bat Hole) とよばれるスペインの鉱山があったが、後に先住民に襲撃されたため放棄された。トム・チャイルズ (Tom Childs) は1847年に最初のアメリカ人としてこの地を訪れ、20m程のシャフトやメスキートのはしご、生皮の手桶などが揃えられている鉱坑跡を発見した。良質の銅鉱石が採掘されたためアホはアリゾナ初の銅鉱山となり、溶錬のために鉱石はウェールズに海輸された。 しかしながら、1900年頃に低質の銅鉱石を製錬する方法が発明されるまで、アホはあまり注目されることはなかった。1906年にはジョン・グリーンウェイ大佐がニュー・コーネリア・カッパー社 (New Cornelia Copper) を立ち上げ大規模な拡大を行った。1921年、アメリカ最大の銅会社であるフェルプス・ドッジ社 (Phelps Dodge) がニュー・コーネリア社を買収した。その後何十年にも渡ってアホでは1,000人以上のフェルプス・ドッジ社の従業員が働いていたが、1983年に激しいストライキの最中に閉山した。現在ではアリゾナ州の多くの他地域同様、リタイアした高齢者が居住する地域となっている。 アホは北緯32度22分53秒 西経112度52分10秒﻿ / ﻿北緯32.38139度 西経112.86944度﻿ / 32.38139; -112.86944 (32.381348, -112.869407) に位置している。日本では八代市（熊本県）や延岡市（宮崎県）とほぼ同緯度である。 アメリカ合衆国統計局によると、アホは総面積 72.7km² (28.1mi²) である。全域が陸地であり、水域はない。 アホはアリゾナ州の多くの他地域同様、1年を通じて温暖で、乾燥している。そのため、リタイアした高齢者が多く住む地域となっている。ケッペンの気候区分ではBW（砂漠気候）に属す。 街は南北に伸び、南端に採掘場があった。銅を露天掘りしていたため、現在でも直径1.5kmほどのほぼ円形のすり鉢型の採掘跡が残っている。すり鉢の底まで約350m掘り進んだ。街の東には一辺が1kmから1.5kmに及ぶ3つの選鉱用池の跡があり、街自体とほぼ同じ面積を占めていた。採掘場の南には小さな山があり、南から北に向かって街は緩やかな坂の上に広がる。乾燥地であるため、無数の枯れ川が南から北に流れ、周囲は一種の悪地を成している。最大の枯れ川はギブソン涸れ谷 (Gibson Arroyo) と呼ばれている。 フェニックス - アリゾナ州の州都、最大都市で、全米でも第6の大都市。北東約180km、所要約2時間。 ツーソン - ピーマ郡の郡庁所在地で、アリゾナ大学の学術都市。東約260km、所要約2時間40分。 ユマ - 日本のプロ野球球団、ヤクルトスワローズが冬季キャンプを実施したことで知られる。西約250km、所要約2時間半。 これら3都市はいずれも規模の大きい空港を持っており、アホへの玄関口となる。 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 基礎データ 人口: 3,705人 世帯数: 1,659世帯 家族数: 1,088家族 人口密度: 51.0人/km²（132.0人/mi²） 住居数: 2,485軒 住居密度: 34.2軒/km²（88.5軒/mi²） 人種別人口構成 白人: 78.70% アフリカン・アメリカン: 0.24% ネイティブ・アメリカン: 6.88% アジア人: 0.30% 太平洋諸島系: 0.08% その他の人種: 9.15% 混血: 4.64% ヒスパニック・ラテン系: 37.57% 年齢別人口構成 18歳未満: 20.6% 18-24歳: 4.9% 25-44歳: 17.2% 45-64歳: 25.3% 65歳以上: 32.1% 年齢の中央値: 52歳 性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 90.3 18歳以上: 88.3 世帯と家族 18歳未満の子供がいる: 19.7% 結婚・同居している夫婦: 51.4% 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.6% 非家族世帯: 34.4% 単身世帯: 30.1% 65歳以上の老人1人暮らし: 17.1% 平均構成人数 世帯: 2.23人 家族: 2.74人 収入と家計 収入の中央値 世帯: 25,618米ドル 家族: 29,310米ドル 性別 男性: 28,000米ドル 女性: 18,571米ドル 人口1人当たり収入: 14,548米ドル 貧困線以下 対人口: 16.5% 対世帯数: 22.3% 18歳未満: 36.5% 65歳以上: 9.0% ^ Citypopulation.de ^ “Climatography of the United States, No. 20 – 1971-2000: COOP ID: 020080 (AJO, AZ)”. National Oceanic and Atmospheric Administration (2004年). 2017年2月23日閲覧。 Retrieved on May 11, 2015. 珍地名 en:Ajo, Arizona 5/30/2006 5:20 (UTC) Photographic virtual tour of Ajo.（英語版） Ajo's hometown newspaper, the Ajo Copper News（英語版） City-Data.com - Ajo, Arizona（英語版） Ajo, AZ（Yahoo!Map地図）
SMAプレイヤーズ

株式会社SMAプレイヤーズ（SMA PLAYERS Inc.）は、株式会社ソニー・ミュージックアーティスツの子会社で、芸能事務所である。 所属するミュージシャンの場合、必ずしもソニーミュージック（SMEJ）系列のレコード会社所属とは限らない。 2006年9月1日、SMAパイオニアーズから社名変更。 2009年4月1日、親会社であるSMA（ソニーミュージック・アーティスツ）が他の子会社を含め吸収合併、事業マネジメントを統合した。 勝手にしやがれ HIGH VOLTAGE 宮本笑里 浅田信一（ワーナーミュージック・ジャパン→R and C） THE イナズマ戦隊（ワーナーミュージックジャパン→日本クラウン） 東京スカパラダイスオーケストラ（SME→avex trax→cutting edge） 堂島孝平（トライアド→徳間ジャパンコミュニケーションズ→VAP） ROLLY（ソニーレコード→ビクターエンタテインメント→インディーズ） 白井良明（EMIミュージック・ジャパン） 土岐麻子（LD&K Records→rhythm zone） 渡辺シュンスケ（キーボーディスト） 天野月子（ポニーキャニオン→音倉レコードとの共同マネジメント） 株式会社SMAプレイヤーズ 表示 編集
オオゼキタク

オオゼキ タク（本名：大関 拓、1974年8月4日 - ）は、日本の歌手、シンガーソングライター。血液型O型。 神奈川県横浜市出身。横浜市立領家中学校、神奈川県立光陵高等学校を経て横浜市立大学卒業。好きなアーティストはダニー・ハサウェイ、ポール・マッカートニー、トッド・ラングレン。オリジナル曲を制作し、地元でライブ活動を始める。ストリートライブでの出会いをきっかけに音楽制作に携わる中で出会った古き良き邦楽、洋楽の美しい音色に惹かれ音楽への道を決心。メジャーデビュー前の2004年6月まではTAKU名義で活動。 ホリプロ側が楽曲にあるフォークの要素を気に入り方向性や世界観が一致。約1年の仮育成期間を経て正式契約に至る。2004年10月20日にビクターエンタテインメントより「群青グラフィティ」でデビュー。デビュー時のキーワードは「せつなPOP（せつなくてPOP）」。 「夜明けのスピード」からは作品のプロデューサーとして、Mr.ChildrenのサポートSUNNY（キーボード）が参加。WEBペット育成型コミュニティ、リヴリーアイランドにテーマ楽曲「恋オーラ」を提供。そこで個人島も持ち、同ゲームのユーザーの間では非常によく知られている。横浜市からの依頼で、2009年4月開校「横浜サイエンスフロンティア高校」の校歌「知の開拓者」を作詞作曲し提供。2010年にTAKUworksを設立。 鉄道ファンでもあり、自身のブログには鉄道旅行を中心とした記事を書いている。2011年、東日本大震災発生後サンプラザ中野くん東北慰問に同行しライブサポート出演。ママ鉄豊岡真澄とフォトライター栗原 景と共に鉄道をテーマとしたポッドキャスト「恋する！たび鉄部」を配信。イベントも定期的に開催している。 「走れ! 夢の超特急楽団-東海道新幹線開業50周年 Tribute Album」（2014年10月1日）キングレコード 　　M12　20番のD 「恋する鉄道」（2015年5月27日）USM JAPAN 発売元ユニバーサルミュージック 　　M1 夏旅スケッチ 「JNR to JR～国鉄民営化30周年記念トリビュート・アルバム」（2017年3月29日）キングレコード 　　M14　人あかりの路（ミチ）オオゼキタク feat. 矢野直美（作詞：矢野直美） 「鉄道150周年記念 鉄音博」（2022年10月5日）キングレコード 　　M2　思い出はメロディの中に～鉄道唱歌2022～　/　土屋礼央、瀧野由美子(STU48)、野月貴弘(SUPER BELL''Z)、徳永ゆうき、オオゼキタク、岡安章介(ななめ45°)、南田裕介、宮田千春・堂込聖美(SUPER BELL''Z)、杉浦哲郎〈pf〉・岡田鉄平〈vn〉（スギテツ） 　　M5　花火 　　M12　鉄道唱歌「東海道編」 第21番-第23番（Voで参加） 　　M14　鉄道唱歌「東海道編」 第27番-第29番（Voで参加） 　　M16　鉄道唱歌「東海道編」 第34番-第36番（Voで参加） 　　M18　鉄道唱歌「東海道編」 第40番-第43番（Voで参加） 　　M26　ヴィンテージ 「STILL」（2001年8月10日）SHIBUYA DESEOでのインディーズ中心のライブ「音の穴」出演アーティストによるコンピレーション「音の穴3」収録楽曲 「コバルト原チャリ」（2003年1月25日）元C-C-Bのキーボーディスト田口智治がTAKU時代にサポートで弾いていた事もあり、最後の曲「相談」では田口をピアノとして迎えている 「蛍橋/真夜中のボート」（2003年8月22日）東海テレビ「☆もの」企画　神山さやか☆TAKU名義 「風の交差点-柏ラブソング-」（2004年3月）bayfm「GROOVE FROM K-WEST」より生まれた300枚限定シングル ドラマ 「鉄子の育て方」 (2014年9月24日)DVD特典映像に出演。 「樽見鉄道スリーナイン、密着96時間！」 (2014年11月）挿入歌を担当。 水色空の色 イラストマップ 私の街-樽見鉄道スリーナイン- feat.スギテツ DVD版オーディオブック「ローカル鉄道演劇～ことでんスリーナイン」（2021年4月9日）挿入歌を担当。 トンボの瞳 秘密の庭 旅するように時は巡る GROOVE FROM K-WEST（bayfm）（2003年10月－2004年9月）月曜K-WESTフレンド TAKUのWILLY WILLY MONKEY!→オオゼキタクのWILLY WILLY MONKEY!（FMヨコハマ）（2004年1月-2004年9月） MUSIC KINGDOM内 オオゼキタクのWILLY MONKEY!（FMヨコハマ）（2004年10月-2005年3月） V-Junktionオオゼキタク 〜唐揚げにレモンかけてもいいですか？〜（Nack5）（2005年2月マンスリーDJ） V-Junktionオオゼキタク 〜大宮発虹が丘行き〜（Nack5）（2005年9月マンスリーDJ） V-Junktionオオゼキタク 〜デラックス・コレクション〜（Nack5）（2006年7月マンスリーDJ） ^ メディア業界ナビ 3芸能プロダクション64の仕事 47ページ メディア業界ナビ編集室 理論社 2007年 ^ 2019年7月14日「銚電スリーナイン～Return to the Roots～のうた ^ 2019年10月26日 「ヴィンテージ」 ^ 2022年1月16日「Welcome Aboard-恋のミステリー列車-」 ^ 2023年1月14日「花火」 ^ 2018年5月2日「いろんな風-ローカル鉄道演劇のうた-」 ^ 東海道新幹線50周年トリビュートに松井玲奈ら - 音楽 ^ 恋する鉄道[CD - Various Artists] ^ 2017年3月29日 KING RECORDS「JNR to JR～国鉄民営化30周年記念トリビュート・アルバム」に参加 ^ 2022年10月5日 コンピアルバム「鉄道150周年記念 鉄音博」に参加 ^ 2014年9月24日発売 ドラマ「鉄子の育て方」DVD特典映像に出演 ^ 2014年11月 DVD「樽見鉄道スリーナイン、密着96時間！」 ^ 2021年4月9日 DVD版オーディオブック「ローカル鉄道演劇～ことでんスリーナイン」発売 オオゼキタク オフィシャルホームページ オオゼキタク ビクターオフィシャルホームページ オオゼキタク 公式ブログ （旧ブログ） オオゼキタク 公式Facebook オオゼキタク 公式Twitter 表示 編集
ニューカム

ニューカム（Newcome Inc.）は、2006年4月1日、ソニー・ミュージックアーティスツ（SMA）の分割・再編・統合により新たに設立された芸能事務所である。 所属するミュージシャンの場合、必ずしもソニーミュージック（SMEJ）系列のレコード会社所属とは限らない。 2009年4月1日、親会社であるSMAが他の子会社を含め吸収合併、事業マネジメントを統合する。 2012年12月、SMAから独立。 瀧川ありさ 小瀬田麻由 小林愛香 前島麻由 ASCA 東川遥 西野カナ 紗希 チャットモンチー 冨田恵一/冨田ラボ bird CHEMISTRY 星羅 SAWA 真心ブラザーズ Dt.（avex trax） いしわたり淳治（元SUPERCAR） 東川遥 西岡和哉（元Continental Breakfast） いつか（avex io） ピエール瀧 青山草太 岡田茉奈 中村優 吉田もも 美木沙文（声優、旧名：丸山美紀） 井上ひかり (声優) 岡野真也 高田里穂 橋本愛 株式会社ニューカム 表示 編集
眉輪王

眉輪王（まよわのおおきみ、允恭天皇39年〈450年〉 - 安康天皇3年〈456年〉8月）は、記紀に伝えられる5世紀頃の皇族（王族）。『古事記』では目弱王と表記。父は仁徳天皇の皇子である大草香皇子（おおくさかのみこ）、母は履中天皇の皇女である中蒂姫命（なかしひめのみこと）。 記紀によれば、父の大草香皇子が罪無くして安康天皇に誅殺された後、母の中蒂姫命は安康天皇の皇后に立てられ、眉輪王は連れ子として育てられた。安康天皇3年（456年）8月、年幼くして（『古事記』では7歳）楼（たかどの）の下で遊んでいた王は、天皇と母の会話を残らず盗み聞いて、亡父が天皇によって殺されたことを悟り、熟睡中の天皇を刺殺する（眉輪王の変）。その後、坂合黒彦皇子と共に円大臣の宅に逃げ込んだが、大泊瀬皇子（後の雄略天皇）の兵に攻められ、大臣の助命嘆願も空しく、諸共に焼き殺されたという。 野溝七生子『眉輪』展望社、2000年。ISBN 488546028X。  黒岩重吾『ワカタケル大王』文藝春秋、2002年。ISBN 4163206302。  池澤夏樹『ワカタケル』日経BP、2020年。ISBN 9784532171582。  『日本書紀』 『眉輪王』 - コトバンク 表示 編集 表示 編集
ミュージック・タブロイド

ミュージック・タブロイド (Music Tabloid Inc.) は、2006年4月1日、ソニー・ミュージックアーティスツの分割・再編・統合により新たに設立された芸能事務所である。 所属しているミュージシャンは、必ずしもソニーミュージック (SMEJ) 系列のレコード会社所属とは限らない。 2009年4月1日、親会社であるSMA(ソニーミュージック・アーティスツ)が他の子会社を含め吸収合併、事業マネジメントを統合する。 上田現 DOPING PANDA the chef cooks me 氣志團（オフィス男闘呼塾エンタテインメント、EMIミュージック・ジャパン（以下EMI-J）→エイベックス） ART-SCHOOL（EMIミュージック・ジャパン→PONY CANYON→インディーズ→Ki/oon Records→インディーズ） 川村結花（Epic Records Japan→インディーズ→R and C→インディーズ） 微熱DANJI（EMI-J） Base Ball Bear（EMI-J→EMI Records） VOLA & THE ORIENTAL MACHINE ミュージックタブロイド ソニー・ミュージックアーティスツ 表示 編集
嘔吐 (小説)

『嘔吐』（おうと、La Nausée）は、実存主義者の小説家サルトルが1938年に著した小説である。大学教授であった頃の作品で、彼の著作の中で最も良く知られるものの1つである。カフカの影響を受けているとされる。原題（La Nausée - ラ・ノゼ）は直訳すれば「吐き気」を意味する。1938年4月の出版に際し、サルトルによる当初のタイトル「メランコリア」は退けられ、ガストン・ガリマール案出の書名で落ち着いた。 ル・アーヴルに似た街で、ある絶望した研究者が事物や境遇によって彼自身の自我を定義する能力や理性的・精神的な自由が侵されているという確信に至り、吐き気を感じさせられる様子が描かれている。 実存主義における聖典の1つと広く考えられている。1964年、サルトルにノーベル文学賞が与えられることが決定されたが、彼の「着想、自由の精神、真実への探求心に富み、現代社会に大きな影響を及ぼした作品」が評価されたといわれている。サルトルはノーベル賞を辞退した数少ない人々の1人であり、ノーベル賞を「資産家層によって作られた儀式に過ぎない」と評した。 日本語訳は1951年に白井浩司訳が人文書院より発行されているが、2010年には59年ぶりに鈴木道彦により全面的に新訳され同社から刊行された。 何年かに渡る旅行から戻ったばかりの30歳のアントワーヌ・ロカンタンは、18世紀の政治下での生活における研究を終えるため、フランスの港町ブーヴィルに居を構える。しかし1932年の冬の間にある「甘い悩み」が彼がこれまで行ってきた、あるいは楽しんできたあらゆる物 — 彼の研究課題、図書館でアルファベット順に全ての本を読んでいる「独学者」たちの群れ、フランソワーズという名のカフェのオーナーとの肉体関係、かつて愛したイギリス人の娘アニーの記憶、そして彼自身の手や美しい自然さえも — から徐々に吐き気を呼び起こす。その後、彼の存在に対する嫌悪感は、半狂気、自己嫌悪、そして最後には彼という存在の自然への開放を強いた。ロカンタンは、やっかいで仮想的な「存在」そのものの制限された性質に直面していた。すなわち彼はサルトルの実存的不安理論を体現し、そのときまで彼の人生を満たしてきた全ての事象の意味を切望した。 小説『嘔吐』の役割は、主にサルトルが彼の哲学を単純な表現で解説するための手段であった。主人公ロカンタンは古典的な実存主義者であり、存在というヴェールに穴を開けようという試みは、彼に嫌悪感と驚きの奇妙な組み合わせをもたらした。この小説の最初の部分で、ロカンタンはありふれた物から流れ込んでくる嘔気の気配を感じる。この気配は排水溝の中の丸められた紙切れから砂浜で拾った石まで、不規則に現れるように感じられた。彼が受けた感覚は純粋な嫌悪感であり、激しく高まった侮蔑感はそれが喚び起こされるたびにほとんど彼の精神を破壊しそうになるほどであった。物語が進行するにつれて、嘔気が起こる頻度はそれが何を意味するのか彼には分からないまま徐々に高くなっていく。しかし、公園の栗の木の根元で、彼は嘔気が本当は何を意味するかに関する鋭く鮮明な洞察を得る。存在そのもの、実存する物が無ではなく何者かであるという性質自体が、彼をゆっくりと狂気に追いやる物の正体であった。彼はもはや物体を色や形といった性質も持っているとは捉えなくなった。かわりに、物体自身から単語を切り離すことによって純粋な存在に向かい合った。この考え方と対になるのは不条理思考である。
国府台女子学院小学部・中学部・高等部

国府台女子学院小学部・中学部・高等部（こうのだいじょしがくいんしょうがくぶ・ちゅうがくぶ・こうとうぶ）は、千葉県市川市菅野三丁目にある私立小学校・中学校・高等学校。 設置者は学校法人平田学園。なお「平田」とは、同じ市川市にある平田の地名ではなく、設立者の平田華蔵（ひらた けぞう、市川市名誉市民）からきている。 小中高一貫女子校であり、浄土真宗本願寺派に基づく仏教の教えを重視している。龍谷総合学園加盟校。 2016年で創立90周年を迎える。 全日制課程 普通科 進学コース 選抜コース 美術・デザインコース 英語科 1926年 4月8日 - 国府台高等女学校設立 1928年 4月11日 - 国府台学院高等女学校と改称 1947年 4月5日 - 学制改革により、国府台学院女子中学校・女子高等学校となる 1951年 2月13日 - 私立学校法により、学校法人平田学園設立、校名を国府台女子学院中学部・高等部と改称 1960年 4月4日 - 小学部を開設 1984年 4月1日 - 高等部英語科・生活教養科を開設 2011年 7月30日 - 中学部・高等部新校舎竣工 2012年 8月15日 - 小学部新校舎竣工 陸上部 水泳部 バスケットボール部 バレー部 卓球部 剣道部 硬式テニス部 タッチラグビー部 ソフトボール部 ダンス部 オーケストラ部 吹奏楽部 マンドリン部 ギター部 演劇部 文学部 タイピング部 アニメーション部 放送芸術部 クッキング部 園芸部 書道部 映画部 写真部 化学部 仏教研究会 歴史研究会 百人一首競技かるた部 美術部 軽音部 創作絵本部 英語部 検定部 ボランティア部 ビオトープ愛好会 民舞クラブ（大太鼓・琉球舞踊） 合唱部 鳳月杏 - 宝塚歌劇団月組トップスター 大野つや子 - 元参議院議員 小菅信子 - 歴史学者・政治学者 嶋村聖子 - フリーアナウンサー 白石小百合 - フリーアナウンサー 小尾渚沙 - フリーアナウンサー 山本かね子 - 歌人 飯田栞月 - ME:I 千葉県高等学校一覧 千葉県中学校一覧 千葉県小学校一覧 日本の英語科設置高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (千葉県) [脚注の使い方] ^ 市川市名誉市民・市民栄誉賞 - 市川市（2022年12月8日閲覧） ^ “小菅信子FaceBook”. https://www.facebook.com/nobukomargaret.kosuge 2013年6月29日閲覧。  国府台女子学院 表示 編集
京阪1000型電車 (初代)

京阪1000型電車（けいはん1000がたでんしゃ）は、京阪電気鉄道が1924年（大正13年）に導入した電車（制御電動車）である。 1000型（初代）として導入された10両の車両群は、1929年（昭和4年）に実施された大改番にて300型（初代）と形式を改めた。さらに本線系統から大津線へ転属した一部の車両は後年310型と再び形式を改め、1967年（昭和42年）まで運用された。 1924年に1001 - 1005が名古屋電車製作所で、1006 - 1010が梅鉢鉄工所で製造され、順次運用に就いた。 この時期には大阪鉄道デイ1形電車や阪神601形電車など、幾つかの関西私鉄において採用された、前面が卵形曲線・5枚窓のデザインとなっていた中形車両である。これはアメリカの鉄道で採用されていたのを真似たものだったが、当時としては既に古式に属するものとなりつつあって、1000型はその末期にこのデザインを採用した車両となった。屋根形状は丸屋根であった。 また、総括制御装置を備えていて、複数車両の併結運転を容易にさせていた。 1929年、整理のため形式番号を300型（初代）とし、1001・1003・1002・1004・1006・1005・1009・1007・1008・1010 → 301 - 310と改番された。 304・305は太平洋戦争中の1945年6月15日、大阪大空襲により天満橋駅で全焼した。当時は京阪は現在の阪急電鉄にあたる京阪神急行電鉄に吸収合併されていたため、神戸線用の920系946・947が焼失した304・305の車籍を利用して復旧名目で製造されている。 残った8両は戦後も長く使用されたが、1963年に2000系の増備に伴い、301 - 303・306が大津線に転属した。残る307 - 310は1965年に廃車となり、大津線の300型（2代）301 - 304に台車と電装品を供出した。この300型（2代）の登場に伴い、大津線所属の301 - 303・306は車番重複回避のため310型311 - 314に再度改番されたが、改番からわずか2年後の1967年に全車が廃車され、やはり台車と電装品を300型（2代）305 - 308に供出している。 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』1962年2月号（通巻127号）同志社大学鉄道同好会 私鉄車両めぐり(48)京阪電気鉄道〔2〕 表示 編集
大阪市立大学看護短期大学部

大阪市立大学看護短期大学部（おおさかしりつだいがくかんごたんきだいがくぶ、英語: Osaka City University College of Nursing）は、大阪府大阪市阿倍野区旭町1-5-17 に本部を置いていた日本の公立大学である。1998年に設置され、2007年に廃止された。 大阪府大阪市阿倍野区に所在した日本の公立短期大学で、設置主体は大阪市で併設元は大阪市立大学医学部。 1998年に開学され、当初より1学科のみで入学総定員80名。1990年11月に看護短期大学部設置検討委員会が設けられてから7年5ヶ月後に開学した。大学に併設された公立短大では開学が最も新しかったが、 2003年度の入学生を最後に、短期大学としての使命を終える。少子化にもかかわらず、入試競争率は10倍程度とかなりの難関だった。 大阪市立大学看護短期大学部は看護教育に力をいれており、医学部付属病院での｢臨床実習｣が行われていた。 大阪市立大学看護短期大学部の設置目的：看護に関する高度な専門知識及び技術を教授・研究することにより、幅広い教養と生命を尊ぶ豊な人間性に備え、保健・医療及び福祉の向上に寄与できる人材育成 教育目的 生命の尊厳と人間への深い愛情を抱き、人と関係をつくりだし行動できる豊な人間性の育成 科学的な根拠に基づいた思考能力の育成 社会に生きる人々の健康な生活の支援に向けて実践的に貢献できる基礎的な能力の育成 健康に関わる課題に主体的に取り組む態度と能力の育成。 1949年 大阪市立医科大学厚生学院として設立。 1955年 大阪市立大学医学部附属厚生学院に改称。 1977年 大阪市立大学医学部附属看護専門学校に改組。専修学校専門課程となる。 1990年 11月 大阪市立大学医学部内に看護短期大学部（仮称）設置検討委員会が置かれる。 1997年 12月19日 左記を以て文部省より短期大学の設置が認可される。 1998年 4月1日 大阪市立大学看護短期大学部が以下の学科体制にて開学する。 看護学科 入学定員80名 2003年 4月1日 この年度をもって学生募集を終了。 2007年 6月11日 左記をもって正式に廃止の認可が下される。 大阪府大阪市阿倍野区旭町1-5-17 大阪市立大学看護短期大学部のカレッジマークは大阪市立大学と同じものを使用している。詳細は大阪市立大学を参照。 看護学科 入学定員80名 なし なし 看護師受験資格に対応したカリキュラムが組まれていた。 大阪市立大学看護短期大学部『大阪市立大学看護短期大学部紀要』 大阪市立大学看護短期大学部『大阪市立大学看護短期大学部紀要 = Bulletin of Osaka City University College of Nursing』 大阪市立大学看護短期大学部の学園祭は、医学部と合同で例年、11月に行われていた。 設備：短大独自の校舎が設置されていた。当時、地上10階・地下1階と高層マンションのような造りとなっていた。 大阪市立大学 看護職に就く人が多く、大阪市立大学医学部附属病院への就職者も少なからずいた。 ^ 現在は大阪公立大学医学部キャンパスになっている。 ^ a b 平成16年度より学生募集停止。。 ^ 2004年度より公立大学法人大阪市立大学。 ^ 大阪市立大学医学部看護学科へ転換のため。 ^ 以上、入学案内より引用。 ^ 現在の文部科学省。 ^ 数値はその該当年度の5月1日時点でのデータである。 ^ 最終募集となった2003年における体制。 ^ a b 大阪市立大学看護短期大学部紀要より。 ^ 文教協会'2004. ^ a b 文教協会'2008. ^ a b c 大阪市立大学'2001.7, p. 45-46. ^ 文教協会'1998. ^ 大学資料 (137)より。 ^ 文部省'98, p. 53. ^ 文部省'99, p. 57. ^ 文教協会'2003. ^ 大阪市立大学看護短期大学部紀要より。 文部省『全国学校総覧 1999年版』原書房。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I005838709-00。  文部省『全国学校総覧 2000年版』原書房。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I005846788-00。 　 文部省『全国短期大学・高等専門学校一覧 平成10年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919779-00。 　 短大・高専教育研究会監修『全国短期大学・高等専門学校一覧 平成15年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919785-00。 　 短大・高専教育研究会監修『全国短期大学・高等専門学校一覧 平成16年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919763-00。 　 文部科学省『全国短期大学高等専門学校一覧 平成20年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919801-00。 　 『大阪市立大学 Osaka city university 2002 都市型総合大学』。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I052883463-00。  廃止された日本の短期大学一覧 大阪市立大学医学部附属病院 大阪市立大学阿倍野キャンパス#沿革
Eyes to me/彼は友達

「Eyes to me/彼は友達」（アイズ・トゥー・ミー/かれはともだち）は、1991年4月25日にリリースされたDREAMS COME TRUEの9thシングル（両A面シングル）。 シングルとしては初のオリコンウィークリーチャート1位を獲得した。 Eyes to me (作詞：吉田美和 / 作曲・編曲：中村正人) フジカラーSUPER HG400キャンペーンソング。 吉田が歌詞を書き上げたのは『WONDER3』ツアーの追加公演となった渋谷公会堂公演（1991年2月14日）の直前で、NHKホール公演（1991年2月17日）の翌日にレコーディングが行われたという。 1991年12月31日放送の『第42回NHK紅白歌合戦』で歌唱。2008年7月放送の『FNS27時間テレビ!! みんな笑顔のひょうきん夢列島!!』でもジングルに使用された。 彼は友達 (作詞・作曲：吉田美和 / 編曲：中村正人) ダイドードリンコ「ダイドーブレンドコーヒー」イメージソング Eyes to me MILLION KISSES (1991年11月15日、VERSION #2) BEST OF DREAMS COME TRUE(1997年10月1日、非公式アルバム) DREAMANIA DREAMS COME TRUE 〜SMOOTH GROOVE COLLECTION〜(2004年1月9日) DREAMS COME TRUE THE BEST! 私のドリカム(2015年7月7日) 彼は友達 MILLION KISSES ("What a fabulous" VERSION) Eyes to me Little Glee Monster - アルバム『Colorful Monster』通常盤CD DISC-2に収録。 [脚注の使い方] ^ “３６５日　あの頃ヒット曲ランキング【1991年５月】Ｅｙｅｓ　ｔｏ　ｍｅ／ドリカムの人気を決定付けたＣＭソング”. Sponichi Annex. 2021年2月25日閲覧。 ^ a b “BIOGRAPHY 1991”. DREAMS COME TRUE　Official Website. 2020年3月28日閲覧。 表示 編集 Eyes to meに関するカテゴリ: NHK紅白歌合戦歌唱楽曲 コマーシャルソング 吉田美和が制作した楽曲 中村正人が制作した楽曲 楽曲 あ 彼は友達に関するカテゴリ: コーヒーのコマーシャルソング 吉田美和が制作した楽曲 楽曲 か
京阪1500型電車 (初代)

京阪1500型電車（けいはん1500がたでんしゃ）は、京阪電気鉄道が同社初の半鋼製車体を採用した車両として1926年（大正15年）より導入した電車（制御電動車）である。 1929年（昭和4年）に実施された大改番にて500型（初代）と形式を改め、後年一部の車両は中間電動車580型および中間付随車550型に改造され、1976年（昭和51年）まで終始京阪線系統にて運用された。 1000型（初代）に引き続いて、1926年から1928年（昭和3年）にかけて22両が製造された。登場当時は3枚窓非貫通の両側運転台付で、側面割付は dD6D6Dd（dは乗務員用扉、Dは客用扉、数字は窓の数を指す）、台枠はトラス棒付であった。1501 - 1505は日本車輌製造製、1506 - 1508・1515・1516は梅鉢鉄工所（後の帝國車輛工業）製、1509・1510・1519 - 1522は田中車輌（現・近畿車輛）製、1511 - 1514・1517・1518は藤永田造船所製である。京阪は本形式の製造に先立って車両限界を拡大しており、1000型（初代）と比較すると約1m全長が長くなり、車体幅は約200mm拡幅された2,590mmとなった。このサイズは1910年の創業時に予定された大きさであったが、大阪市電との乗り入れ協定のために縮小を余儀なくされ、その後当時市営モンロー主義であった大阪市側に一方的に協定を反故にされてから15年以上が経過してようやく実現したものであった。 主電動機は東洋電機製造製 TDK-517A（72kW）、主制御器は1501 - 1510ではEE（デッカー）製C形、1511 - 1522では東洋電機製造製ES-152Aで、集電装置は当初トロリーポールであったが、1932年のパンタグラフ化後は東洋電機製造製 C3形を設置した。また、空気制動はWH製AMM、空気圧縮機はWH製DH-25、台車は住友製鋼所製ST78-34であった。なお、1501・1503・1507・1511・1512・1514 - 1516・1518・1519・1521・1522は制御車として竣功し、1927年から1929年にかけて順次電動車化された。これは変電所の増強が完了するのを待ったためである。 比較的地味な車両であるが、京阪線の車両ではこのあと1000型（2代）・1100型・1200型まで、基本的に本形式の制御器・主電動機・ブレーキシステムが踏襲（ほぼ標準化）され、形式問わず併結運用を可能とし、戦前の京阪線車両の基礎を作ったともいえる形式である。 1929年の形式変更で記号番号は千位の1を除いた500型となった。 1938年に天満橋 - 枚方東口（現・枚方市）間で3両連結運転が開始されたが、同時に両運転台が貫通化されるとともに、運転機器配置の関係から、運転台側乗務員扉が完全に閉鎖されて小窓が設置され、乗務員扉は車掌台側のみになった。 1949年頃から上半クリーム色・下半緑色の塗色になったが、1953年から1959年にかけて、ナニワ工機で台枠を流用して車体を新造する形で更新工事が実施された。このとき片側運転台付となり、運転台側は2枚窓非貫通スタイルを採用した。これは700型（初代）704が事故復旧の際に2枚窓として乗務員に好評だったことから採用されたものである。しかし、京阪線では本形式以降の車両には導入されなかった。なお、非運転台側は開戸付となった。また、特急用の1700系で導入された、先頭車正面部分の雨樋を少し下げるデザインが採用されている。 最初に更新された501・502・511・512・521・522の6両はdD6D6Dの側面割付であったが、503 - 510・513 - 520の16両では dD5D5D1の側面割付に変更された。なお、塗色は当時の一般車用である上半クリーム色・下半茶色になったが、1957年の1650型登場後は、上半若草色・下半青緑色に塗り替えられた。その後、地下線で建設された天満橋・淀屋橋間（1963年開通）の走行に備え、転落防止のために側窓下部に保護棒が設置され、窓のアルミサッシ化も行なわれた。 500型は長く250型・1500型を挟んだり、600・700型（初代）や1000型（2代）・1100型の増結車として充当されていたが、1967年に513 - 517の5両が中間電動車の580型（581 - 585）に、同じく518 - 522の5両が中間付随車の550型（551 - 555）に改造（運転台側貫通化・乗務員扉は溶接のみ）されて、同系列で組成するようになり、主電動機が1000型（2代）のTDK-517-1A1に交換された。 1967年までに800型（初代）や250型が廃車された後には交野線専用となった。ごくまれに三条 - 宇治間の普通で運用されたり、行楽時には淀屋橋 - 私市間臨時急行「きさいち号」にも充当されたが、1900系の格下げや、小型車であったこともあり、また車体幅の違いから、大津線への転属もされずに1976年までに廃車された。これにより京阪線区から小型車の在籍は無くなった。また同形式の廃車後、交野線は1300系・1700系・600系（2代）などの旧型車を中心に、時には1900系・2200系が運用されるようになった（ただし廃車前にもこれらの形式は時折運用され、時には暫定的に短編成に組んだ700系（2代）も運用に入っていた）。 沖中忠順「京阪電車の歴史を飾った車両たち」（『鉄道ピクトリアル』1991年12月臨時増刊号（No.553）） 表示 編集
スース

スース（フランス語: Sousse）またはスーサ （アラビア語: سوسة‎ Sūsa、フランス語: Soussa）はチュニジアの都市。チュニスの南約140kmに位置するチュニジア第三の都市で、人口は約43万人。スース県の県都である。町は美しく、「サヘルの真珠」といわれる。旧市街（アラビア語でメディナ）はユネスコ世界遺産に登録されている。 紀元前9世紀頃にフェニキア人によって「ハドルメントゥム（Hadrumentum）」として開かれた。古代ローマと同盟を結びんでいたため、ポエニ戦争中も含めパックス・ロマーナの700年の間比較的平和で、大きな被害を免れた。ティトゥス・リウィウスは彼の著作「ローマ建国史」の中で、大スキピオがアフリカに上陸する地として選んだのはハドルメントゥムだったとしている。 ローマ時代の後、ヴァンダル族、その後東ローマ帝国がこの町を占拠し、町の名を「ユスティニアノポリス（Justinianopolis）」と改名した。 7世紀にはアラブ人のイスラム教軍が現在のチュニジアを征服し、「スーサ（Sūsa）」と改名。その後すぐアグラブ朝の主要港となった。827年にアグラブ朝がシチリアに侵攻した際、スーサは主要基地となった。 その後ヨーロッパでは技術革新が進みイスラム教に対して優勢に出始め、12世紀にはノルマン人に征服された時期もあり、その後スペインに征服された。18世紀にはヴェネツィア共和国とフランスに征服され、町の名をフランス風に「スース（Sousse）」と改名した。その後もアラブ風の町並みは残り、現在ではアラブ人による典型的な海岸の城砦都市として観光客が多く訪れる。 2015年6月26日、海岸沿いの観光ホテルで乱射事件が発生し、37人が殺害された。 その後ISISが犯行声明を出した。 チュニジアの中東部に位置し、ハンマメット湾に面する。 ケッペンの気候区分でステップ気候(BSh)に区分される。 2007年8月26日に最高気温48度、1993年12月27日に最低気温4.5度を記録した。 地中海の温暖な気候と、歴史遺産などにより、観光がこの町の最大の産業となり、現在では年間120万人の観光客が訪れる。 旧市街メディナ：世界遺産に登録されている。 グランド・モスク（フランス語版） リバート（Ribat of Sousse） スース考古学博物館（英語版） ポール・エル・カンタウイ（Port El Kantaoui）：郊外にあるヨットハーバー及びリゾート・コンプレックス スースには空港がないが、市街から20分の位置にモナスティルのモナスティル・ハビーブ・ブルギーバ国際空港（英語版）、IATAコード：MIR）がある。 サッカーのエトワール・スポルティブ・デュ・サヘル（Étoile Sportive du Sahel） ティエス、セネガル 1965年11月20日 リュブリャナ、スロベニア 1967年7月27日 en:Poděbrady、チェコ 1969年5月17日 ブローニュ＝ビヤンクール、フランス 1977年7月12日 ブラウンシュヴァイク、ドイツ 1980年9月10日 マラケシュ、モロッコ 1982年11月17日 コンスタンティーヌ、アルジェリア 1984年6月9日 アタール、モーリタニア 1989年7月29日 マイアミ、アメリカ合衆国 1994年5月10日 サラーラ、オマーン 1994年6月20日 ラタキア、シリア 1995年6月29日 イズミル、トルコ 2006年5月15日 威海市、中国 2007年8月25日 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。 (4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。 (5) ある文化（または複数の文化）を代表する伝統的集落、あるいは陸上ないし海上利用の際立った例。もしくは特に不可逆的な変化の中で存続が危ぶまれている人と環境の関わりあいの際立った例。 スースの浜辺 庁舎 スースのリバート（英語版） 1888年スース地図 チュニジアの都市の一覧 2015年スーサ攻撃 ^ “チュニジアでホテル襲撃、37人死亡　ISISが犯行声明”. CNN.co.jp. (2015年6月27日). https://www.cnn.co.jp/world/35066573.html 2016年6月26日閲覧。  ^ a b “Climate: Sousse - Climate graph, Temperature graph, Climate table”. Climate-Data.org. 30 October 2013閲覧。 ^ a b “Sousse, Tuisia”. Voodoo Skies. 30 October 2013閲覧。 ^ “Sousse Climate and Weather Averages, Tunisia”. Weather2Travel. 30 October 2013閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、スースに関連するカテゴリがあります。 チュニジア観光局公式サイト　スースの項（英語） 座標: 北緯35度50分 東経10度38分﻿ / ﻿北緯35.833度 東経10.633度﻿ / 35.833; 10.633