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八丈岩駅

八丈岩駅（はちじょういわえき）は、岐阜県揖斐郡揖斐川町にあった名古屋鉄道（名鉄）揖斐線の駅である。 駅名の八丈岩は、駅の近くにある権現山の中腹にある大岩の名称である。 当駅は1928年（昭和3年）、揖斐線の前身である美濃電気軌道が黒野駅から揖斐方面へ向かう路線を延伸した際に開業した。ところが開業から15年ほどで休止され、そのまま復活することなく廃駅となった。 1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電気軌道北方線の黒野駅 - 本揖斐駅間の開業により開設。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の揖斐線となる。 1944年（昭和19年） - 休止。 1969年（昭和44年）4月5日 - 廃駅。 ホーム1面1線の停留場。開業時は待避線が存在したという[要出典]。 揖斐川町コミュニティバスの「長良バス停」が近隣にある。 長良バス停・全景 （2017年5月） 八丈岩に関しては、夜叉ヶ池にまつわる伝説がある。 揖斐川の上流に住む龍神との約束により、美濃国安八郡平野庄の郡司の安八太夫安次の娘は龍神の元に嫁ぐこととなった。娘は若者に姿を変えた龍神に連れられて、揖斐川上流の池（夜叉ヶ池）へたどり着いた。 しかし、龍神にはすでに本妻がいたのである。娘を見た本妻は激怒し、大蛇に姿を変えて池から飛び出し、八丈岩の真下の穴に潜ってしまう。そして「娘が安八に里帰りに行く際、この近くを通るならば岩を落として押しつぶしてやる。」と言ったという。 娘が里帰りすることは無かったが、安八太夫安次の子孫が夜叉ヶ池に行くときは、この八丈岩の近くは通らないという。 別の伝承では、嫉妬に狂う二龍女がいて、片方の尸羅（しら）がもう片方の夜叉を八丈岩で襲うと伝わる。また、尸羅が住む白石山の洞窟の池は龍宮に続くという。 名古屋鉄道 揖斐線 清水駅 - 八丈岩駅 - 本揖斐駅 [脚注の使い方] ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 国立国会図書館デジタルコレクション 2019年2月9日閲覧。 ^ 国土地理院・5万地形図「大垣」、1930年(昭和5年)鉄補版 ^ 営業休止時は揖斐郡清水村 ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年12月27日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、220-230頁。ISBN 4-87670-097-4。  ^ a b c 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、53頁。ISBN 978-4-10-790025-8。  ^ a b c 徳田耕一『名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、144頁。ISBN 978-4-53305-883-7。  ^ 名阪近鉄バス (2015年9月1日). “路線系統図と沿線案内（揖斐川町コミュニティバス）” (PDF). 揖斐川町. 2017年5月18日閲覧。 ^ マルチメディア平成風土記岐阜（岐阜県図書館） ^ 現在は石原姓を名乗っており、神戸町に健在。自宅内に夜叉堂がある。 ^ 各地の夜叉ケ池伝説集－白石の里（岐阜県揖斐郡揖斐川町） 廃駅
アルステア・キャメロン

アルステア・キャメロン（Alastair Graham Walter Cameron、1925年6月21日 - 2005年10月3日）はカナダの天体物理学者である。 マニトバ州ウィニペグに生物学者の息子に生まれた。マニトバ大学、サスカチュワン大学で学んだ後、1959年にアメリカ合衆国に移り、カリフォルニア工科大学、ゴダード宇宙飛行センター、イェシーバー大学(Yeshiva University)で働いた。 1973年にハーヴァード大学の天文学の教授となった。1976年から1982年の間はアメリカ科学アカデミーの宇宙科学委員会の委員長を務めた。 小惑星(2904)Cameronに命名された。 1970年：R.M. Petrie 賞（カナダ天文学会） 1983年：NASA Distinguished Public Service Medal 1988年：J・ローレンス・スミス・メダル（アメリカ科学アカデミー） 1989年：ハリー・H・ヘス・メダル（アメリカ地球物理学連合） 1994年：レオナード・メダル（国際隕石学会） 1997年：ヘンリー・ノリス・ラッセル講師職（アメリカ天文学会） 2006年：ハンス・ベーテ賞 ^ “(2904) Millman = 1939 VF = 1939 XG = 1960 WO = 1960 XB = 1981 WK9 = 1981 YB”. MPC. 2021年8月17日閲覧。
麻生駅 (岐阜県)

麻生駅（あそうえき）は、岐阜県揖斐郡大野町にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。駅名は地名に由来する。 黒野駅 - 中之元駅間に存在したが、駅間が短いこともあり休止、廃止された[要出典]。 美濃電気軌道が黒野駅から揖斐方面に向けて路線を延伸した際に開業した。しかし開業から15年ほどで休止され、そのまま復活することなく廃止された。前後の駅より早い廃止であった。 1928年（昭和3年）12月20日 - 美濃電気軌道北方線の黒野駅 - 本揖斐駅間の開業により開設。 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の揖斐線となる。 1944年（昭和19年） - 休止。 1969年（昭和44年）4月5日 - 廃駅。 ホーム1面1線の停留場。開業時は待避線が存在したという[要出典]。 駅跡周辺にホタルの生息の掲示がある（写真参照）。 揖斐川町コミュニティバスの「平和堂前バス停」が近隣にある。 名古屋鉄道 揖斐線 黒野駅 - 麻生駅 - 中之元駅 [脚注の使い方] ^ 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在 国立国会図書館デジタルコレクション 2019年2月9日閲覧。 ^ 国土地理院2.5万地形図・池野、1947年(昭和22年)二修版 ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1928年12月27日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、220-230頁。ISBN 4-87670-097-4。  ^ a b c 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、53頁。ISBN 978-4-10-790025-8。  ^ a b c 徳田耕一『名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、144頁。ISBN 978-4-53305-883-7。  ^ 名阪近鉄バス (2015年9月1日). “路線系統図と沿線案内（揖斐川町コミュニティバス）” (PDF). 揖斐川町. 2017年5月18日閲覧。 廃駅
アジール権

アジール権（アジールけん）とは、俗世界の法規範とは無縁の場所、不可侵の場所という意味。ギリシア語ἄσυλονに由来するフランス語 asile に由来する。通常神殿や寺院、教会などがこれにあたる。宗教的、呪術的に特殊な聖域と考え、俗世界で犯罪を犯しても、アジールに逃げ込めば聖的な保護を与えられ、世俗権力による逮捕や裁判を免れるという一種の治外法権のような性質を持った。 通例、アジールにいる間は保護を受けるが、一度外に出ると保護を受ける事ができない。犯罪を犯した者にとっては、追っ手に捕まって処罰を受けるか、アジールに逃げ込んで自ら幽閉生活を送るかの選択だったようである。また地域によってはアジール権を得ることができる期間に定めのあることもあった。 古代のエジプト、ギリシア、ヘブライ人にアジール権があったことが知られている。旧約聖書の『民数記』や『申命記』には逃れの町の規定があり、過失による殺人を犯したものは、イスラエル中に6つ指定された逃れの町に避難することができ、この町の中にいる限りは、復讐をまぬかれることができた。これによって、裁判の前に被害者の縁者が加害者に復讐することを防いだ。しかし過失が立証された場合も、加害者は大祭司が死ぬまで逃れの町にとどまるべきことが規定されていた（『民数記』35章）。また『列王記』には幕屋がアジールの役割をもったことを示している。 キリスト教以後もアジールはヨーロッパの各地に残った。イングランドでは4世紀から17世紀にかけて教会にアジール権（英語では Right of asylum）が認められた。フランスなど西ヨーロッパ各国にもアジール権を認める地域は多く残った。しかし近代化の中で、王権が強化されるにつれ、アジール権は廃止されていった。 江戸時代に離婚の権利がなかった女性が逃げ込んだ縁切寺もアジールの一つである。 ケント王エセルバルトは600年ごろ、アジール権に対するイングランド最初の法律を発布した。ノルマン時代になると、アジール権は二種類に分かれ、すべての教会に認められる低級のものと、王の勅許を得た上級のものが設定された。少なくとも22の教会が上級のアジール権を認められた。この22の教会には、バトル・アベイ、ビヴァリー、コルチェスター、ダーハム、ヘクサム、ノリッジ、リポン、ウェルズ、ウィンチェスター大聖堂、ウェストミンスター寺院、ヨーク大聖堂が含まれる。これらの聖域に逃げ込んだものは40日間王の令状によって逮捕されない権利を得た。 アジールとしてのイングランドの教会はコモン・ローのもとにあった。教会に逃げ込んだものは、告悔をし、武器を渡し、逃げ込んだ教会の責任者または修道院長の監督を受けた。この聖域にとどまる40日間に、罪人は2つの選択肢のうち1つを選ばねばならなかった。ひとつは当局に渡されて裁判を受けることであり、もうひとつは有罪を認めて最短距離で「王国ノ領土外ニ」亡命し、王の許しを得ぬ限り帰国しないことであった。後者を選んだものは、誰であれ再び戻れば法によって処刑されるか、教会から破門された。両方の処罰が課されることもあった。 14世紀頃からアジール権を廃止する要望が出るようになった。とくに債務逃れのためにアジール権を用いるものが出るようになり、問題とされた（当時のイングランドでは債務不履行は刑事事件として扱われた）。ヘンリー8世はアジール権についての法を変え、アジール権を請求しうる犯罪の種類を大幅に減らした。イングランドでのアジール権はジェームズ1世により1623年完全に撤廃された。 アジール 在外公館 - 亡命希望者が自国領土内にある他国の在外公館に逃げ込む事件がしばしば発生する。 難民 治外法権
鹿児島県道44号京泊大小路線

鹿児島県道44号京泊大小路線（かごしまけんどう44ごう きょうどまりおおしょうじせん）は、鹿児島県薩摩川内市を通る県道（主要地方道）である。 鹿児島県薩摩川内市港町から薩摩川内市大小路町を結ぶ。 現在の路線は1958年（昭和33年）11月1日に鹿児島県告示773号により認定された。 起点：鹿児島県薩摩川内市港町（九州電力川内発電所） 終点：鹿児島県薩摩川内市大小路町（国道267号入口交差点、国道3号交点、国道267号終点） 陸上距離：10.598 km 1958年（昭和33年）11月1日 - 鹿児島県告示773号により認定。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道京泊大小路線が京泊大小路線として主要地方道に指定される。 薩摩川内市 九州電力川内発電所 薩摩川内市立川内北中学校 [脚注の使い方] ^ a b 『平成20年度道路現況調書』 - 鹿児島県土木部道路維持課 P.10 ^ a b c 県道の路線認定一覧表 - 鹿児島県例規集。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 鹿児島県の県道一覧 表示 編集
オール・エンズ

オール・エンズ（ALL ENDS）は、スウェーデン・ヨーテボリ出身のオルタナティヴ・メタルバンド。 Wasting Life - Debut EP 2007年　 All Ends - Full-Length 2007年　(日本リリースは2008年) All Ends - DVD付デラックス・エディション（限定版） (日本リリースは2008年) A Road To Depression 2010年　 Still Believe Wasting Life Walk Away Pretty Words Apologize What Do You Want 2008年10月19日：LOUD PARK08（さいたまスーパーアリーナ） 2009年3月4日：大阪・心斎橋CLUB QUATTRO 　（エドガイのスペシャル・ゲストとして出演） 2009年3月5日：東京・Shibuya O-EAST　（エドガイのスペシャル・ゲストとして出演） 2009年3月6日：東京・Shibuya O-EAST　（エドガイのスペシャル・ゲストとして出演） LOUD PARK08（さいたまスーパーアリーナ） 10月19日 Still Believe Walk Away Spend My Days Alone Regrets Apologize We Are Through Just A Friend Close My Eyes Pretty Words Wasting Life Japan Tour 2009 Still Believe Walk Away Spend My days Alone Apologize Regrets We Are Through Just A Friend Close My Eyes What Do You Want Pretty Words Wasting Life 日程によってセットリストが異なっている可能性があります。 イン・フレイムス ダーク・トランキュリティ All Ends - official website オール・エンズ - Myspace All Ends on Youtube - YouTubeチャンネル Official All Ends Forum All Ends Street Team Japan - Myspace - オール・エンズ公認 Street Team
藤井真透

藤井 真透（ふじい ますき、1889年（明治22年）1月11日 - 1963年（昭和38年）9月19日）は、日本の道路技術者、内務官僚、政治家。宮崎県都城市生まれ。 1914年（大正3年）東京帝国大学工科大学土木工学科卒業。同年大阪府庁に入庁。 1916年（大正5年）兵庫県技師。1917年（大正6年）、明治神宮造営局技師に転任。折下吉延とともに、明治神宮外苑の銀杏並木道路を手がける。 1922年-1942年、東京帝国大学講師兼務。道路工学を担当。1931年からは、日本大学の非常勤講師兼務。道路および街路工学を担当。 1924年（大正13年）から、内務省土木試験所勤務。1936年（昭和11年）-1942年まで。試験所長を務める。1932年、工学博士。 戦中は都城市に戻り、1945年の一時期、公職追放されるまで、都城市長を務める。 1953年（昭和28年）、日本大学工学部（のち理工学部）土木工学科および大学院教授就任。 1961年（昭和36年）、日本国土開発コンサルタント株式会社社長に就任。 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章 ^ a b 『全国歴代知事・市長総覧』日外アソシエーツ、2022年、434頁。 ^ 公職追放の該当事項は「海軍勅任文官」。（総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、52頁。NDLJP:1276156。 ） ^ 日本の歴代市長 第3巻 p.704 1985. ^ 『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。 国土政策機構編『国土を創った土木技術者たち』（鹿島出版会、1999年） 『日本の歴代市長 第3巻』歴代知事編纂会、1985年。  藤井治芳
藍衣社

藍衣社（らんいしゃ）は、蔣介石直属の国民政府の情報・工作機関。正式名称は三民主義力行社、また中華民族復興社（ちゅうかみんぞくふっこうしゃ）。軍統など特務機関を含めた総称して藍衣社と呼ぶ場合もある。イタリアの黒シャツ隊に倣って藍色の制服を着用していたことから「藍衣社」と一般に呼び習わされていた。 藍衣社は国民党一党独裁を掲げる秘密結社だが、国民政府の正式な情報機関である。蔣介石を社長とした総幹事会の下に書記処が置かれ、その下に組織班、訓練班、総務班が置かれていた。また、社長・幹事会直属の総会検察会（特務処）が置かれ、内外監視と特務実践を担当していた。 構成員は黄埔軍官学校の卒業生が中心で。秘密警察業務及び軍情報業務とを所掌とした軍事委員会調査統計局（軍統）の実権を握り、反共活動を行い蔣介石の国民党支配を支えた。 また、国民党軍の指揮系統の三分の二を掌握していたとされ、軍内での勢力は圧倒的だった。また、軍組織を利用した工作員や下級幹部などの人員養成も行われた。 日本から見た藍衣社は占領政策に暴力的に抵抗し、かつ諜報活動を演じる不可思議な組織だった。 盧溝橋事件の停戦協定の条件として藍衣社の取り締りが含まれた。 藍衣社の母体は、1924年に黄埔軍官学校内に設立された孫文主義学会に遡る。学会では孫文の三民主義とマルクス主義の研究が重視され、ナショナリズムを核とした国共両党にまたがった政治思潮が形成されていた。 満州事変（九一八事変）後、国民党軍青年将校の間に日本のファシズムに対抗するために、中国もファシズムによる政治改革を行うべきという新たな思潮が起こった。国家的危機を打破する組織結成を主張した劉健群（中国語版）の『貢献一点整理本党的意見』刊行を契機として、蔣介石は劉らに強力なファッショ団体結成の協議を行わせた。その結果、 蔣介石を永久最高の領袖とする 黄埔軍官学校の勢力を基幹中枢として、漸次組織を拡大する 三民主義を信奉し、ソビエトの組織手腕、日本武士道の鉄血精神を加味する という三大原則を決定した。 こうして1932年、南京で藍衣社の主体となるファッショ的政治結社三民主義力行社が設立された。第一次代表大会が開かれ、蔣介石・国民党による独裁、国家主権の維持、小学校の義務教育化などの教育改革を綱領とし、「打倒日本帝国主義」「殺絶赤匪」「殺絶漢奸」「殺絶貪官汚吏」のスローガンを決めた。力行社は基本方針として日本と戦うには準備期間が必要とし、中共などの政敵を先に消滅させ、国内を安定させる蔣の「安内攘外」論を支持した。 藍衣社は盧溝橋事件が起こる1937年までに、鄧演達、楊杏仏、史量才、吉鴻昌といった、蔣介石や国民党の政策に反対する活動家やジャーナリストを次々に暗殺・処刑した。また、張敬堯を売国奴として暗殺するなど、日本の侵略政策に加担する勢力も政治テロの対象とされた。盧溝橋事件の勃発とともに、藍衣社は抗日優先路線へと転換する。テロの対象を政敵から陳籙や唐紹儀など、日本の傀儡政権である中華民国維新政府の関係者にシフトしていった。 1938年1月に藍衣社は名目上解散し、三民主義青年団と軍統に分割されたが、その後、日本軍占領地、とくに大都市での抗日テロにも従事した。同年12月にはハノイで汪兆銘暗殺未遂事件を起こすなど、日本軍の支配域に活動範囲を広げた。 日中戦争期、在中ドイツ軍事顧問団団長のハンス・フォン・ゼークトの提案で、日本軍占領地の破壊ゲリラ活動、親日政府要人暗殺などの抗日テロ活動を行った。 [脚注の使い方] ^ a b 樹中毅「レーニン主義からファシズムへ　蔣介石と独裁政治モデル」アジア研究 51(1), 2005年、アジア政経学会 ^ a b c “藍衣社”. 日本大百科全書(ニッポニカ). コトバンク. 2017年10月15日閲覧。 ^ a b “藍衣社”. デジタル大辞泉. コトバンク. 2017年10月15日閲覧。 ^ a b c d e f g h 菊池 2005, pp. 232–242, 248. ^ 京大東洋史辞典編纂会『新編東洋史辞典』（東京創元社,1989）p184,p869 外文出版社（北京）「毛沢東選集　第三巻」 樹中毅「レーニン主義からファシズムへ　蔣介石と独裁政治モデル」アジア研究 51(1), 2005年、アジア政経学会 菊池一隆、野口鐵郎（編）、2005、「政治テロの横行」、『結社が描く中国近現代』、山川出版社〈結社の世界史〉 ISBN 4634444208 菊池一隆『中国国民党特務と抗日戦争 ―「C・C」系・「藍衣社」・三民主義青年団―』汲古書院〈汲古叢書173〉、2022年10月20日。ISBN 978-4-7629-6072-7。  軍事委員会調査統計局 CC団 ジェスフィールド76号 表示 編集
中村剛志

中村 剛志（なかむら つよし、1944年（昭和19年）2月9日生まれ - ）は、愛媛県伊予郡砥部町長。伊予郡砥部町出身。 松山市内で旅行業を営んでいたが、平成の合併の方向性が問われていた2002年（平成14年）の（旧）砥部町長選挙に出馬、現職の高市昭次を破り初当選。2005年（平成17年）の合併後の新・砥部町の町長に当選。2009年（平成21年）、新人候補を破り再選。 松山市内で旅行業を営む。 2002年（平成14年）　砥部町長に初当選 2005年（平成17年）　砥部町と広田村との新設合併に伴う町長選挙に当選。 2009年（平成21年） 2月再選。 表示 編集
羅希奭

羅 希奭（ら きせき、生没年不詳）は、唐の官僚。李林甫につき、吉温とともに、様々な疑獄事件で政敵を陥れることで出世した。李林甫の死とともに、楊国忠の命で地方に出され、有名無実の地方官にまで降格させられた。 杭州銭塘県の出身。洛陽の近くで住んでいた。李林甫の婿である鴻臚少卿・張博済の外甥であったことから、官吏となった。法を残酷なほどまで適用したと伝えられる。 天宝初期に李林甫に吉温とともに引き立てられ、大獄を行った。天宝6載（747年）、監察御史として、李林甫のために罪を得た人物を片端から殺した。この中には、韋堅や李邕らがいた。李適之と王琚は羅希奭が来ると聞いて自殺したと伝えられる。楊慎矜の詮議にも参加し、吉温とともに「羅鉗吉網」と呼ばれた。この頃、御史台主簿から殿中侍御史に昇進している。天宝8載（749年）には、郎中に昇進する。 天宝11載（752年）、李林甫が死去し、中部始安二郡太守・桂管経略使として地方に出された。天宝14載（755年）、張博済・吉温らが流罪になって流れてきたので始安郡に留めておいた。宰相となっていた楊国忠は始安郡太守を張光奇に替え、司直の蒋沇を詮議に遣わせた。羅希奭は、流罪者を安置した罪や法を乱した罪などで海康県尉員外に降格させられた。張博済・吉温らは杖刑で死んだ。 『旧唐書』巻百八十六下 列伝第百三十六下酷吏下「羅希奭伝」 『新唐書』巻二百九 列伝第百三十四酷吏「吉温伝」
さそり座シータ星

さそり座θ星は、さそり座の恒星で2等星。 薄黄色の輝巨星。2等星のA星と6等星のB星の二重星である。 学名はθ Scorpii（略称はθ Sco）。固有名のサルガス (Sargas) は、シュメールの神話に登場する神、マルドゥックが使う2つの武器に由来している。これは元々さそり座λ星とυ星を指していたものである。2016年8月21日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Sargas をさそり座θ星Aの固有名として正式に承認した。 別名のギルタブ (Girtab) は、シュメールで使われたサソリを模した星座 GIR.TAB に由来する。これはさそり座κ星などにも使われている。 [脚注の使い方] ^ a b パーセクは1 ÷ 年周視差（秒）より計算、光年は1÷年周視差（秒）×3.2615638より計算 ^ 視等級 + 5 + 5×log（年周視差（秒））より計算。小数第1位まで表記 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r “SIMBAD Astronomical Database”. Results for * tet Sco. 2016年11月6日閲覧。 ^ a b “NSV”. Results for NSV 9233. 2015年10月20日閲覧。 ^ a b c d e Jim Kaler. “Girtab”. STARS. 2016年11月6日閲覧。 ^ a b c 輝星星表第5版 ^ a b c d e f g h i j “SIMBAD Astronomical Database”. Results for * tet Sco A. 2016年11月6日閲覧。 ^ a b c d e Paul Kunitzsch; Tim Smart (2006). A Dictionary of Modern star Names: A Short Guide to 254 Star Names and Their Derivations. Sky Pub. Corp.. p. 53. ISBN 978-1-931559-44-7  ^ a b c “IAU Catalog of Star Names”. 国際天文学連合. 2016年11月6日閲覧。 ^ a b c d e f g h i “SIMBAD Astronomical Database”. Results for * tet Sco B. 2016年11月6日閲覧。 明るい恒星の一覧
杉原鏘一郎

杉原 鏘一郎（すぎはら しょういちろう、1929年7月3日 - 2006年9月19日）は、日本の元自転車競技選手。東京都八王子市出身。 八王子市千人町の自転車店に生まれる。杉原一郎の長男で、長篠の戦いにおいて武田方足軽大将として討ち死にした杉原日向守の末裔。武田家の滅亡後は旗本200俵で幕府に仕え、幕末の当主平助直養は儒学者として知られている。 立教大学在学時代、1951年に行われた第1回アジア競技大会（インド・ニューデリー）、1000mタイムトライアルで優勝。同大会スクラッチ（現在のスプリント）では2位に入った。その後、日米富士自転車に入社。指導者として、1964年東京オリンピック、メキシコシティオリンピック、ミュンヘンオリンピックの日本代表監督を務めた。 なお1968年のトラックレース世界選手権（モンテビデオ）、タンデムスプリントにおいて、井上三次（当時・法政大学）、班目隆雄（当時・日本大学）のペアが、日本人選手として、同大会初の銅メダルを獲得したが、その大会で日本代表監督を務めていたのが当人である。 晩年は日本自転車競技連盟の副会長、顧問等を歴任した。 自転車博物館毎週日記2006年09月23日付記事
盧鉉

盧 鉉（ろ げん、生没年不詳）は、唐代玄宗朝の官僚。李林甫につき、政敵に対する拷問や冤罪の証拠捏造を行った。左遷させられた後、死んだ。 御史でいた時、韋堅に判官に引き立てられた。李林甫が韋堅を陥れようとしていることを知り、韋堅を告発して保身を図った。その後、殿中侍御史となる。天宝6年（747年）、楊慎矜を取り調べた際、李林甫に取り入ろうと考え、親しくしていた張瑄（楊慎矜の推薦した人物）を激しい拷問にかけ、偽証させようとした。張瑄は証言しなかったが、讖書を捏造し、偽って楊慎矜の家から見つけたと誣告した。楊慎矜は自殺を命じられ、張瑄は杖刑の上で流刑中に死んだ。閑厩判官となった。 天宝11載（752年）の王鉷が反乱疑惑時に、「大夫（王鉷）が反乱を起こそうと馬500匹を求めたが、断りました」と誣告した。その反復ぶりを朝廷の人々から憎まれ、廬江長史に左遷させられ、在任中に死んだ。廬江で張瑄の霊に祟られたという話が伝わっている。 『旧唐書』巻百八十六下 列伝第百三十六下酷吏下「吉温伝」 『新唐書』巻二百九 列伝第百三十四酷吏「吉温伝」
鹿児島県道51号宮之城加治木線

鹿児島県道51号宮之城加治木線（かごしまけんどう51ごう みやのじょうかじきせん）は、鹿児島県薩摩郡さつま町から姶良市に至る県道（主要地方道）である。 薩摩郡さつま町広瀬から薩摩川内市を経由し姶良市加治木町木田に至る。 薩摩郡さつま町の佐志地区から国道504号を離れ、薩摩川内市のうち祁答院地区を南下し藺牟田で鹿児島県道42号川内加治木線に合流する。藺牟田から終点の姶良市までは鹿児島県道42号川内加治木線の重用区間となる。 現在の路線は1972年（昭和47年）3月24日に鹿児島県告示293号により認定された。 起点：鹿児島県薩摩郡さつま町広瀬（佐志交差点、国道504号交点） 終点：鹿児島県姶良市加治木木田（みろく交差点、国道10号交点、鹿児島県道42号川内加治木線終点） 1972年（昭和47年）3月24日 - 鹿児島県告示293号により路線認定。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道宮之城加治木線が宮之城加治木線として主要地方道に指定される。 鹿児島県道42号川内加治木線（薩摩川内市祁答院町藺牟田・浦川内交差点 - 姶良市加治木町木田・みろく交差点（終点）） 鹿児島県道391号下手山田帖佐線（姶良市三拾町・山田口交差点 - 姶良市鍋倉・米山交差点） 薩摩郡さつま町 薩摩川内市 姶良市 薩摩川内市立大軣小学校 薩摩川内市立祁答院中学校 姶良市立西浦小学校 姶良市立蒲生中学校 姶良市立蒲生小学校 鹿児島県立蒲生高等学校 姶良市立帖佐小学校 [脚注の使い方] ^ 『平成20年度道路現況調書』 - 鹿児島県土木部道路維持課 P.13 ^ a b c 県道の路線認定一覧表 - 鹿児島県例規集。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 鹿児島県の県道一覧 表示 編集
韋堅

韋 堅（い けん、? - 天宝5載（746年））は、唐代玄宗期の官僚。運輸による功績で玄宗に重用された。李林甫と敵対し、政争に敗れる。配流中に自殺を命じられた上で、殺された。 京兆府万年県の出身。名門韋氏の貴顕に生まれ、若くして官職についた。開元25年（737年）、長安令となり、その才幹で知れ渡る。この時から貴人と交わり、玄宗の意を探っていたと伝えられる。江淮からの租税の運輸（漕運）を行い、毎年、朝廷の倉を物資で満たした。そのため、玄宗から有能と判断された。 天宝元年（742年）、陝郡太守・水陸転運使に昇進した。渭水の南に運河を造り、東につききって永豊倉のところで合流するように工事した。この時、民衆から怨みの声があがったと伝えられる。天宝2年（743年）、玄宗が望春楼から見ている中で、数百艘の船に各郡の特産品を運輸させて観覧式を行った。多くの見学人が集まり、この光景を見て驚いたと伝えられる。この功により、玄宗に大いに賞された。 李林甫とは、同じく姜皎の娘を妻にしている関係で仲が良かった。しかし、韋堅の玄宗からの恩愛が日々強くなっていること、韋堅がさらなる昇進を望んだこと、李適之と仲が良かったこと、韋堅の妹が李林甫と敵視している太子李亨の妃となっていることなどから、宰相となることを恐れた李林甫に憎まれた。天宝3載（744年）、御史中丞を兼任することになり、すぐに刑部尚書に昇進した。しかし、多くの使職ははずされ、楊慎矜が後任となった。 天宝5載（746年）、韋堅は皇甫惟明と夜遊びし、「ともに太子李亨を立てて謀反を起こそうとした」と李林甫に讒言される。縉雲郡太守に左遷させられた。弟の韋蘭・韋芝が兄の無実を訴えたが、かえって玄宗のさらなる怒りを買い、韋堅は江夏員外別駕にまで降格させられる。李亨は恐れて妃と離婚することを上表した。さらに、韋堅の嶺南までの流罪が決まり、韋蘭・韋芝、息子の韋諒も流罪となり、韋堅は自殺を命じられることとなる。使者として来た羅希奭によって殺され、韋蘭・韋芝・韋諒も殺された。 韋堅の部下であった人物も連座で流罪・降格となった。李林甫が韋堅の罪を探して、運輸を行っていた時の関係者を追求したため、牢獄はあふれ、罪人は船につながれることとなった。役所は懲罰・剥奪を止めず、裸のままで死ぬものが、李林甫が死ぬまで絶えなかったという。 ^ 『資治通鑑』では死去年は天宝6載（747年）とする。 『旧唐書』巻百五 列伝第五十五「韋堅伝」 『新唐書』巻百三十四 列伝第五十九「韋堅伝」 『資治通鑑』
エドワード・マクダネル (フリゲート)

エドワード・マクダネル (USS Edward McDonnell, FF-1043) は、アメリカ海軍のフリゲート。ガーシア級フリゲートの3番艦。艦名は名誉勲章受章者であるエドワード・マクダネル海軍中将に因む。 エドワード・マクダネルは1963年4月1日にルイジアナ州ニューオーリンズのエイボンデール造船所で起工し、1964年2月15日に進水、1965年2月15日に就役した。 Naval Vessel Register FF1043 USS Edward McDonnell.com USS Edward McDonnell.org (flash req.) Navysite.de - FF1043 表示 編集
長田頼宗

長田 頼宗（おさだ よりむね、1985年6月24日 - ）は、神奈川県相模原市出身の競艇選手。登録番号4266。身長は167cm。血液型はA型。93期。東京支部所属。 同期に岡祐臣、馬場貴也、真庭明志がいる。 2007年12月10日、住之江競艇場での「第50回サンケイスポーツ旗争奪 GSS競走」で優勝。 2008年5月27日、平和島競艇場での「第35回笹川賞」においてSG初出場。翌28日、2日目1RでSG初勝利。 2015年12月23日、住之江競艇場での「第30回賞金王シリーズ戦（SG）」で優勝。 2016年8月28日、桐生競艇場において開催された第62回MB記念で優出（3着）。 2018年1月23日、平和島63周年を5コースカドまくりで制し、初のGIを獲得。 SG第30回グランプリシリーズ　(2015年12月23日、住之江競艇場) Ｇ１開設６３周年記念トーキョー・ベイ・カップ　(2018年1月23日、平和島競艇場) 読売新聞社杯全日本覇者決定戦開設71周年記念競走　(2023年11月8日、若松競艇場) ^ a b c d e f g h 長田頼宗 出場予定 - BOAT RACE OFFICIAL WEB SITE、2015年12月23日閲覧 ^ 長田頼宗　念願のＧ１初Ｖだ／多摩川 - 日刊スポーツ 2013年9月4日9時56分発信。2017年1月2日閲覧 ^ 岡祐臣 出場予定 - BOAT RACE OFFICIAL WEB SITE、2015年12月23日閲覧 ^ 馬場貴也 出場予定 - BOAT RACE OFFICIAL WEB SITE、2015年12月23日閲覧 ^ 真庭明志 出場予定 - BOAT RACE OFFICIAL WEB SITE、2015年12月23日閲覧 ^ 優勝戦結果（第50回サンケイスポーツ旗争奪 GSS競走） - BOAT RACE 住之江、2015年12月24日閲覧 ^ 第12競走（第50回サンケイスポーツ旗争奪 GSS競走優勝戦） - BOAT RACE OFFICIAL WEB SITE、2015年12月24日閲覧 ^ Sports@nifty ボートレース・SG初勝利 2008年5月28日掲載 ^ 第11競走（グランプリ/グランプリシリーズ：シリーズ優勝戦） - BOAT RACE OFFICIAL WEB SITE、2015年12月24日閲覧 競艇選手一覧 BOAT RACE オフィシャルWEB 選手のプロフィール よりそん（長田頼宗） (@osayori) - X（旧Twitter）
救難機

救難機（きゅうなんき、英語: Search and rescue aircraft）は、捜索救難（SAR）活動を行うために用いられる航空機。 捜索救難活動に用いるという観点で固定翼機とヘリコプターとを比べると、固定翼機のほうが一定時間に広範囲を捜索でき、また長距離を短時間で進出できる一方、ヘリコプターはホバリング能力を使っての吊り上げ救出作業が行えるほか、低速で飛べることから海面の小さなものも発見しやすいという特性がある。このため、両者を併用して配備することが望ましいとされる。 航空自衛隊の救難隊では、固定翼機を救難捜索機、ヘリコプターを救難救助機として併用しており、遭難情報の通知を受けるとまず救難捜索機が上空に進出して遭難者の捜索・発見に努めるとともに、遭難者を発見した場合には現場上空で旋回し、他の航空機等の統制や、救難救助機への支援などを行う。救難救助機は救難捜索機と連携して、遭難者の救助にあたる。海上保安庁でも、海難救助とともに密航密輸の取り締まりや浮流機雷哨戒のためにまずヘリコプターを導入したものの、沖合の業務対応のためには、後には固定翼機を併用するようになった。これに対し、海上自衛隊の救難飛行隊では航空基地周辺での救難を担当するヘリコプターとともに、洋上での救難を担当する飛行艇を運用する一方、専用の救難捜索機は持たず、先行捜索は対潜哨戒機によって行っている。 どのようなヘリコプターであっても、ホバリング能力により、ある程度は救難活動に用いることができるが、救助のためにはホイストクレーンなどの装備を備えていることが望ましい。また捜索活動についても、最終的には人間の目を頼りにするとはいえ、レーダーやFLIRなどといったセンサ類も備えていることが望ましい。更に戦闘捜索救難（CSAR）を行うための機体の場合は、乗員や機体の枢要部を守るための装甲やセルフシーリング式燃料タンク、制圧用の火器、更には敵からの発見を避けるための赤外線放射低減策など、特別な設計・艤装を行っていることが望ましい。 U-125A（ 航空自衛隊） ガルフストリーム V（ 海上保安庁） HC-130（ アメリカ空軍、 アメリカ沿岸警備隊） マーチン PBM マリナー（ アメリカ海軍） Be-12PS チャーイカ（ ロシア海軍） US-2（ 海上自衛隊） HH-65 ドルフィン（ アメリカ沿岸警備隊） UH-60J ブラックホーク（ 航空自衛隊・ 海上自衛隊） HH-60 ペイブ・ホーク（ アメリカ空軍） [脚注の使い方] ^ a b 江畑 1988, pp. 170–172. ^ a b 航空幕僚監部 2006, pp. 638–641. ^ 海上保安協会 1990, pp. 281–290. ^ 竹盛 2012. ^ 江畑 1988, pp. 172–178. ^ 江畑 1988, pp. 186–192. ^ 江畑 1988, pp. 181–186. ^ 江畑 1988, pp. 179–181. 江畑謙介『艦載ヘリのすべて 変貌する現代の海洋戦』原書房〈メカニックブックス〉、1988年。ISBN 978-4562019748。  海上保安協会 編『海上保安庁船艇航空機整備の歩み』海上保安協会、1990年。 NCID BA33890789。  航空幕僚監部 編『航空自衛隊50年史 : 美しき大空とともに』防衛庁、2006年。 NCID BA77547615。  竹盛寛「救難ヘリコプター（UH-60J）の運用要求策定の思い出」『第3巻 回転翼』水交会〈海上自衛隊 苦心の足跡〉、2012年、348-351頁。  災害対策用ヘリコプター - 国土交通省が災害時の情報収集や物資・人員輸送などに用いるヘリコプター。 消防防災ヘリコプター - 日本の消防が運用するヘリコプター。 ドクターヘリ - 救急医療用のヘリコプター。 警察用航空機 - 警察用の航空機。
道の駅北前船 松前

道の駅北前船 松前（みちのえき きたまえぶね まつまえ）は、北海道松前郡松前町にある国道228号の道の駅である。 駐車場 普通車：97台 大型車：3台 身障者用 : 2台 トイレ（いずれも24時間利用可能） 男：大 2器、小 4器 女：3器 身障者用：1器 公衆電話：1台 観光案内所：カウンター設置 特産品販売コーナー レストラン「北前食堂」 展望デッキ 毎週火曜日 年末年始 函館市より約95km 松前城（福山城） 道の駅一覧 北海道地方 道の駅一覧 か行 北前船 松前 北海道の道の駅（北海道開発局） 北海道地区「道の駅」連絡会の公式サイト「北の道の駅」 表示 編集
地蔵峠

地蔵峠（じぞうとうげ）（地域によっては「じぞうだお」と読む）は、日本に数多く存在する地名。「峠」が日本の国字であるため、日本、および、戦時日本の占領地域のほかは、地理的にも歴史的にも漢字文化圏にこの地名は存在しない。地名の由来は、多くの場合、路傍にて地蔵菩薩を祀っていることにある。 地蔵峠 (岩手県) 地蔵峠 (山形県) 地蔵峠 (群馬県道33号) 地蔵峠 (群馬県道94号) 地蔵峠 (山梨県) 地蔵峠 (静岡県) 地蔵峠 (新潟県) 地蔵峠 (国道152号) ： 長野県下伊那郡大鹿村と飯田市の間にある峠。 地蔵峠 (木曽町) ： 長野県木曽町にある。旧国道361号（木曽街道）上の峠。 地蔵峠 (真田登山道) ： 長野県長野市と上田市との間にある峠。長野県道35号長野真田線がやや西の新地蔵峠を越える。 地蔵峠 (跡杉山登山道) ： 長野県北安曇郡小谷村にある峠。 地蔵峠 (長野県道86号) 地蔵峠 (天龍村道) ： 長野県 地蔵峠 (岐阜県) 地蔵峠 (滋賀県) 地蔵峠 (京都府) 地蔵峠 (奈良県) 地蔵峠 (国道371号) ： 和歌山県田辺市 地蔵峠 (和歌山県道115号) 地蔵峠 (和歌山県道227号) 地蔵峠 (鳥取県) 地蔵峠 (岡山県) 地蔵峠 (山口県道64号) 地蔵峠 (萩市) ： 山口県（旧旭村） 地蔵峠 (福岡県) 地蔵峠 (長崎県) 地蔵峠 (杵築市) ： 大分県杵築市にある峠。 地蔵峠 (大分県道31号) 地蔵峠 (仙岩山登山道) ： 大分県宇佐市 地蔵峠 (熊本県) 地頭峠 ： 別名、地蔵峠。鹿児島県大島郡瀬戸内町にある。 「地蔵峠」で始まるページの一覧 タイトルに「地蔵峠」を含むページの一覧 六地蔵峠 - 徳島県東みよし町にある峠。 六地蔵越 - 徳島県三好市と香川県三豊市の境にある峠。 日本の峠一覧 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
道の駅ステラ★ほんべつ

道の駅ステラ★ほんべつ（みちのえき ステラほんべつ）は、北海道中川郡本別町にある国道242号の道の駅である。 旧ふるさと銀河線の本別駅舎を利用している。 1992年（平成4年）に赤レンガ建築賞を受賞した「本別町コミュニティーセンターステラプラザ」として建設されたもので、改修工事を行って2009年（平成21年）4月26日に開業した。 特産の豆を前面に打ち出した本別町の豆類や工芸品などの特産品などの販売を行う物販施設のほか、跨線橋跡を活用した鉄道記念館や28mだけ復元された線路なども整備された。 駅名のステラとはラテン語で「恒星」のことをいう。 駐車場 普通車：97台 大型車：5台 身障者用 : 2台 トイレ（いずれも24時間利用可能） 男：大2器、小4器 女：4器 身障者用：1器（オストメイト） 休憩コーナー ※営業時間は、8:30 - 22:00 多目的ホール ※営業時間は、8:30 - 22:00 公衆電話：1台 観光案内所 特産品販売コーナー レストラン ※営業時間は、11:30 - 14:00、17:00 - 20:00 郵便局 ※営業時間は、9:00 - 16:00 年末年始 国道242号 - 登録路線 北海道道499号勇足本別停車場線 北海道道658号本別本別停車場線 北海道道770号美里別本別停車場線 帯広市より約54 km 北見市より約115 km 本別公園 [脚注の使い方] ^ a b “全面開業の道の駅「ステラ」 「本別の魅力を発信」 町長ら出席しセレモニー”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年4月27日) ^ a b “とかち道の駅 人もよう 8 ステラ★ほんべつ＝本別町 「豆の町」前面に打ち出す 知名度アップへ新商品も”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2011年6月3日) ^ “赤レンガ建築賞に本別町ステラプラザ”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1992年3月24日) ^ “視点 旧本別駅活用し4月、「道の駅」開設 「町民力」で活性化を 目立たぬ駐車場、販売スペース限定 町は運営団体に期待”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年2月10日) ^ “ふるさと銀河線 28メートルだけ復活 旧本別駅構内 記念館整備で”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年6月11日) ^ “道の駅「ステラ★ほんべつ」 きょう一部先行開業 旧銀河線駅舎利用 特産の豆など販売”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年4月1日) ウィキメディア・コモンズには、道の駅ステラ★ほんべつに関連するカテゴリがあります。 道の駅一覧 北海道地方 道の駅一覧 さ行 北海道の道の駅（北海道開発局） 北海道地区「道の駅」連絡会の公式サイト「北の道の駅」 表示 編集
葉室宗行

葉室 宗行（はむろ むねゆき）は、鎌倉時代の公卿。左大弁・藤原行隆の五男。権大納言・藤原宗頼の養子。官位は正三位・権中納言、贈従二位。 建保2年12月（1215年1月）参議に任ぜられ、建保6年（1218年）正三位・権中納言に叙任。承久3年（1221年）に起きた承久の乱では、後鳥羽上皇とともに北条義時の追討を図るも失敗におわり、鎌倉方の小山朝長に預けられた。鎌倉に護送される最中の駿河国藍沢原で斬られる。 辞世の詩は　昔南陽県菊水　汲下流而延齢　今東海道菊河　宿西岸而失命（昔は南陽県の菊水　下流を汲んで齢を延ぶ　今は東海道菊河の　西岸に宿して命を失う） 静岡県御殿場市の藍澤五卿神社は、承久の乱で処刑された葉室宗行・藤原範茂・一条信能・源有雅・藤原光親を祀っている。 死後700年以上経った1928年（昭和3年）11月10日に従二位が贈られている。 父：藤原行隆 母：美福門院越前（藤原行兼の娘） 養父：藤原宗頼 生母不詳の子女 男子：葉室範宗 男子：葉室宗基 男子：教尊 女子：業資王室 女子：花山院忠経室 女子：資宗王室 養子女 養子：葉室宗氏 - 実は藤原家長の子 養子：葉室宗嗣 - 実は藤原宗方の子 ^ “中納言宗行卿（むねゆききょう）・日野俊基（ひのとしもと）歌碑”. 一般社団法人島田市観光協会. 2022年6月6日閲覧。 ^ 『官報』號外「授爵,叙任及辞令」1928年11月10日. (1928/11). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957025/5  『尊卑分脈 第二篇』吉川弘文館、1987年
豊富牛乳公社

株式会社豊富牛乳公社（とよとみぎゅうにゅうこうしゃ）は北海道天塩郡豊富町にある乳業メーカー。株式会社セコマ、豊富町、北宗谷農業協同組合が株主の第三セクターである。 1966年6月 - 旧：豊富町農協（現：北宗谷農協）の市乳事業部門として操業開始。 1985年8月 - 旧：豊富町農協のミルクプラントを豊富牛乳公社に事業委譲 。株式会社豊富牛乳公社に組織替えする。 1996年 - セイコーマート（現：セコマ）が資本参加 1997年 - セイコーマートのRB商品を製造開始 2000年9月 - 新工場操業開始。 2003年9月 - 総合衛生管理製造過程(HACCP) 承認。 2017年11月 - ヨーグルト工場を新設。 原料乳は豊富町内の酪農家に限定して集荷しており、「原料乳の産地証明書」を発行することができる。 牛乳類 200mL、500mL、1,000mL 低脂肪牛乳 1,000mL 生クリーム(業務用) セイコーマートオリジナルの牛乳やコーヒー牛乳を製造している。 日本のコストコホールセールで販売されている牛乳「HOKKAIDO PREMIUM MILK」は当社が製造し、日本ギリシャヨーグルトが販売している。 製品のパックのほとんどがスウェーデンのテトラパック社製である。 地元豊富町ならびに隣町・幌延町の学校給食に使用されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 豊富牛乳公社 会社概要 ^ 経済産業省「買い物弱者(買い物難民)応援マニュアル」を策定！～買い物弱者問題を解決する20の先進事例と7つの工夫ポイント ① 身近な場所に「店を作ろう」の12ページ ①-4 過疎地コンビニ（北海道：セイコーマート） の図表内に第3セクター豊富牛乳公社に過半数の出資との記述がある ^ 宗谷総合振興局> 産業振興部> 農務課> 宗谷の農業 の統計編 1.宗谷農業の歴史（4ページ）中程に記述有り。 ^ セイコーマート HOME> セイコーマートとは？> 会社案内PDFダウンロード 11.会社概要 に記述あり。 北海道乳業協会 全国乳業協同組合連合会 豊富牛乳公社 表示 編集
家宝

家宝 （かほう） 家の宝。その家に代々伝わる宝物のこと。 家宝 (アルバム) - おニャン子クラブの1987年のベスト・アルバム。 家宝 〜THE BEST OF HOME MADE 家族〜 - HOME MADE 家族の2014年のベスト・アルバム。 家宝 (映画) - マノエル・デ・オリヴェイラの2002年の映画（ポルトガル・フランス合作）。 セガ・インタラクティブのアーケードゲーム「戦国大戦」に登場するゲームシステム。詳細は戦国大戦#家宝を参照 Heirloom（英語版） - 先祖伝来の宝物の事 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
屋比久孟伝

屋比久 孟伝（やびく もうでん、1878年 - 1941年）は明治期から昭和初期にかけての空手家。沖縄県首里出身。 少年時代より空手を首里手の大家・糸洲安恒に師事。1911年（明治44年）、衰退する琉球古武道を危惧し「琉球古武術研究会」を設立する。 1930年（昭和5年）に小学校の教員を辞職して上京。翌年に東京笹塚に居を定め、警視庁や大学で、また公民館で空手と琉球古武術を指導した。主だった弟子の中には、後に「琉球古武道保存振興会」を設立する平信賢がいる。 東京で最後に免許皆伝を授けた弟子が田島幸徳（写真資料提供）であり、病床の師に代わり市民を指導した。 表示 編集
モース硬度

モース硬度（モースこうど）、モース硬さ（モースかたさ、英語: Mohs hardness）またはモース硬さスケール（モースかたさスケール、英: Mohs' scale of hardness）は、主に鉱物に対する硬度の尺度の1つ。10種類の標準鉱物とそれぞれに対応する1から10までの整数値を定め、どの標準鉱物で引っかいた時に傷がつくかでモース硬度を定める。 例えば、蛍石（硬度4）で引っかくと傷がつかず、燐灰石（硬度5）で引っかくと傷がつく鉱物は4と5の中間の値であるモース硬度4.5とする。 モース硬度が定めるのは「あるものでひっかいたときの傷のつきにくさ（引っかき硬度）」であり、「たたいて壊れるかどうか（靱性）」といった性質とは異なる。実際、モース硬度が最高のダイヤモンドは衝撃には弱く、ハンマーなどである一定の方向からたたくことで容易に砕ける。 またモース硬度は単に標準鉱物との関係を表す尺度であり、もしある２つの鉱物がモース硬度4.5であったとしても、それらの引っかき硬度が同一であるとは限らず、一方がもう一方より硬い（一方でもう一方を引っかくと傷がつく）ことがありうる。 また、数値間の引っかき硬度の変化は比例せず、硬度1と2の間の差が小さく、9と10の間の硬度の差が大きい。 上記のようにモース硬度は引っかき硬度の尺度としては非常に荒いものである。しかし、簡便かつ安価に用いることができ、野外で鉱物を同定するために用いられる。 モース硬度の「モース（Mohs）」は、この尺度を考案したドイツの鉱物学者フリードリッヒ・モースに由来している。 「滑石方（かっせきほう）にして蛍燐（けいりん）長く、石黄鋼（いしおうこう）にして金色なり」という語呂合わせの覚え方がある。 標準鉱物と試料物質をこすり、ひっかき傷の有無で硬さを測定する。現実に存在する化学物質（人工物、天然物）の中で、モース硬度として最も硬いものはダイヤモンドである。 研磨剤などの硬さの指標として、工業分野でよく利用される物質を追加して15段階に修正された修正モース硬度が使われる場合がある。 [脚注の使い方] ^ 文部省、日本物理学会編『学術用語集 物理学編』培風館、1990年。ISBN 4-563-02195-4。  ^ 文部省編『学術用語集 地学編』日本学術振興会、1984年。ISBN 4-8181-8401-2。  ^ a b c 黒澤 2011, p. 101. 黒澤正紀 著「鉱物・岩石」、上野健一; 久田健一郎 編『地球学調査・解析の基礎』古今書院〈地球学シリーズ〉、2011年、99-143頁。ISBN 978-4-7722-5254-6。  ポータル 鉱物・宝石 硬さ 計量単位一覧 ウィキメディア・コモンズには、硬さに関するカテゴリがあります。