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弁護士法人Authense法律事務所

弁護士法人Authense法律事務所（おーせんすほうりつじむしょ、Authense Law Offices）は、東京都港区に所在する総合法律事務所。 元榮太一郎によって2005年に設立。 「すべての依頼者に最良のサービスを」を事務所の理念とする。 法律事務としてはM&A/企業再編、ベンチャー、労働法務等の企業法務に加え、不動産法務に注力している。また相続、離婚、交通事故等の一般民事事件や刑事事件も取り扱う。 書籍の執筆、監修やセミナーの業務も多数。 2005年1月 - 元榮太一郎弁護士が東京都目黒区青葉台3丁目で設立 2013年4月 - 弁護士法人化、弁護士法人法律事務所オーセンスに改称 2013年5月 - 神奈川県横浜市西区に横浜オフィス開設 2014年4月 - 東京都足立区千住に北千住オフィス開設 2016年9月 - 東京都新宿区西新宿に新宿オフィス開設 2017年9月 - 千葉県千葉市中央区に千葉オフィス開設 2018年4月 - 東京都中央区日本橋に東京オフィス開設 2019年9月 - 大阪府大阪市北区に大阪オフィス開設 2021年8月 - 東京都港区赤坂（東京ミッドタウン・タワー）にメインオフィス移転 2021年8月 - 弁護士法人Authense法律事務所に改称 六本木オフィス 東京都港区赤坂9丁目7-1 ミッドタウン・タワー22階 東京オフィス 東京都中央区日本橋2丁目2-2 マルヒロ日本橋ビル10階 新宿オフィス 東京都新宿区西新宿1丁目3-17 新宿第1アオイビル8階 横浜オフィス 神奈川県横浜市西区北幸1丁目11-20 相鉄KSビル6階 北千住オフィス 東京都足立区千住4丁目19-11 サーパスビルディング4階 千葉オフィス 千葉県千葉市中央区新町1-17 JPR千葉ビル11階 大阪オフィス 大阪府大阪市北区西天満2丁目6-8 堂島ビルヂング6階611号室 [脚注の使い方] ^ 元榮太一郎は法律相談ポータルサイト「弁護士ドットコム」も運営する。 ^ “オーセンスの価値観｜弁護士法人 法律事務所オーセンス”. 法律事務所オーセンス. 2019年6月26日閲覧。 Authense法律事務所 弁護士ドットコム 表示 編集 表示 編集
本間北曜

本間 北曜（ほんま ほくよう、文政5年〈1822年〉 - 慶応4年7月19日〈1868年9月5日〉）とは、江戸時代後期の蘭学者、浮世絵師。 葛飾北斎晩年の門人。幼名は規矩治（きくじ）、名は郡兵衛、後に光喜。北曜と号す。字は有得。出羽国（現山形県）酒田の廻船問屋に生まれ、本間家の分家本間国光（信四郎）の次男であった。幼少より学問を好み、5歳の頃から藩医小松周輔より四書五経の訓読を受け漢籍に親しんだ。天保13年（1842年）、21歳のとき兄の光恕から日頃の放蕩を叱咤され、江戸へ出て根岸にある本間光憲邸に寄宿したが、厳格な兄の帰宅命令で一旦帰郷、出羽国矢島の小番郡八の養子になり、郡兵衛と名乗っている。同年、矢島領主生駒親道とともに改めて江戸に上り、蘭医の坪井信道、平野元慶に師事した。しかし養家との仲がうまく行かず翌天保14年（1843年）に一時帰郷していたが、その後養家を出奔し、神田弁慶橋の島南甫宅に居住する。この頃、葛飾北斎の門人となり北曜と号した。北斎にとっては晩年の門人にあたる。さらに、江戸の根付師で初代山口（竹陽斎）友親（1800年 - 1873年）に彫刻を学んでいる。それから5年ほど江戸に滞在した。 弘化4年（1847年）、同郷で8歳年下の清河八郎が江戸へ上ったことに影響されたのか、北斎が没した嘉永2年（1849年）以降は芸術よりも国事に興味を抱くようになり、清河八郎やジョン万次郎、榎本武揚らと交流を始める。翌嘉永元年（1848年）5月22日、北曜は酒田を出発し、江戸、京都、広島、下関を経て長崎へと旅をし、その時の模様を『羽州飽海大泉荘北曜 西肥長崎行日記』（鶴岡市郷土資料館所蔵）に書き記している。その日記によると北曜は6月4日には江戸に着き、翌5日に浅草寺に参拝した後、浅草の仮宅にて北斎に面会しており、さらに同8日にも北斎を訪ねている。このとき北斎から、北曜が長崎へ行った際にはキタコ（鱓）などの魚を写生してくるよう依頼され、「鬼図」を渡された。その後8月2日に長崎に到着、11月26日に鎌倉に戻るまでの行動が細かく記述されている。また、長崎に滞在した時には頴川藤三郎らに会っている。 嘉永6年（1853年）6月、ペリーらを乗せた「黒船」が浦賀に来航し、「黒船図」を描く（紙本着色、本間美術館所蔵）。この「黒船図」には画中に北曜自身による書き込みがあり、それによれば6月3日に北アメリカワシントン国の軍艦が浦賀に入港すると、同月5日に北曜自ら浦賀に赴いてこれを写生し、それをもとに江戸で描いたものとある。2年後の安政2年（1855年）には洋書の翻訳に従事し、勝海舟から誘われて、大坂の専称寺にある勝塾の蘭学講師に就任している。さらに長崎で海軍伝習所の通訳になり、オランダ人宣教師フルベッキから英語を学び、文久2年（1862年）にはパリ、ロンドン、ロシア、ニューヨークといった欧米各国と清国を約5ヶ月も外遊し、西洋諸国における経済発達及び、その経済侵略が東洋へ向けられていることを目の当たりにした。なおこの時に撮影したと見られる肖像写真が残っている。 北曜は、このままでは日本は外国資本にやられてしまうが、それを防ぐには国家としての独立統一は当然であり、株式会社を創って巨大産業を興す必要があると考えた。丁度この頃、薩摩藩家老小松清廉がグラバーに英語教師を求めたことから北曜が推薦され、鹿児島開成所の英語教師になっている。そのような中で西郷隆盛らとも交流をもち、早速「薩州商社草案」という定款を作り、小松清廉に上書した。この草案は北曜の生家である本間恒輔家に残されており、彼が日本で最初に株式会社を考えた人物であるということを示している。開発的な帯刀は北曜に大いに共鳴し、大坂に設けてあった薩摩交易の拠点「大和交易方」を拡張し、「大和方コンパニー」（別名「薩州商社」）という株式会社を組織することとした。そして北曜は、この「薩州商社」に各藩の参加及び富豪にも一株5000両の出資を呼びかけて各地を奔走している。 慶応3年（1867年）、「薩州商社」に本間家の参加を求めに酒田に帰ってきて了解を取り付けた。この時、「日新除魔」10枚、画稿10数枚、北斎から北曜あての手紙、「薩州商社発端」草案及び北斎の「鬼図」などを酒田に持ち帰った。北曜は本間家から資本を拠出させるだけではなく、酒田港を東北の拠点にする計画をしていたといわれているが、戊辰戦争の直前という緊迫した状況であった庄内藩では、佐幕派による奥羽越列藩同盟が締結されつつあり、薩摩帰りの北曜は薩摩藩のスパイだとの疑いにより外出を禁止され、さらに鵜渡川川原の足軽目付に厳しく監視されてしまう。大きな計画を抱きながら、ごく近所の本間家へさえ行くことができず悶々としていた北曜は、ある夜ついに堪りかねて泥酔の上、薩摩藩より拝領された丸に十字の紋（島津家紋）がついた紋付羽織を着て外出する。これにより鶴岡の伯父池田六兵衛邸に幽閉される。翌慶応4年（1868年）7月19日、北曜を診察するために来た藩医が置いていった薬を服用したところ急死した。これは毒殺であったといわれている。享年47。墓所は酒田市の浄福寺。 北曜は絵師としてそれほど目立った活動はないが、師である北斎とは交流が深かったようで、北斎が最晩年に描いた「鬼図」（佐野美術館所蔵）には「嘉永元戊申年（1848年）　六月八日　門人北曜子おくる　齢八十九歳　画狂老人卍筆」とあり、この絵を北曜に贈っている。また「北曜手控帖」という北曜の画稿をまとめたものが残されており、画技の高さを看取できるという。 ^ “郷土の先人・先覚44 《本間 郡兵衛》”. 壮内日報社. 2023年10月16日閲覧。 ^ 『北斎一門肉筆画傑作選　―北斎DNAのゆくえ―』123 - 124頁 ^ 『北斎一門肉筆画傑作選　―北斎DNAのゆくえ―』112頁 本間恒輔　「画狂老人北斎と郡兵衛」　『方寸』第5号　酒田古文書同好会、1974年 日本浮世絵協会編　『原色浮世絵大百科事典』（第2巻）　大修館書店、1982年 ※129頁 『北斎展　HOKUSAI』　東京国立博物館・日本経済新聞社、2005年 『北斎一門肉筆画傑作選　―北斎DNAのゆくえ―』　板橋区立美術館、2008年　※112頁、123 - 124頁 郷土の先人・先覚44 本間郡兵衛（荘内日報）
主の迎接祭

主の迎接祭（しゅのげいせつさい、ギリシア語: Υπαπαντή Ιησού Χριστού, ロシア語: Сретение Господне, 英語: Presentation of Jesus at the Temple）は、正教会における十二大祭の一つ。2月15日に祝われる（修正ユリウス暦使用教会では2月2日）。単に迎接祭とも呼ばれる。カトリック教会では主の奉献に相当する。 ルカによる福音書2章22節 - 40節に記されている、イイスス・ハリストス（イエス・キリストのギリシャ語読み）が生神女マリヤとイオシフ（ヨセフ）によって神殿に連れて来られた際の出来事を記憶して祝う。 旧約の律法の定め（レビ記12章）に従い、生神女とイオシフはイイススを生後40日後に神殿に連れて来て、神に捧げた。この時神殿の近くに住んでいたシメオンという預言者はイイススを抱き、救世主が到来した事を神に感謝した。この時に感謝して歌った歌が「シメオンの祝文」であり、神でもあり人でもあったイイススを抱いたというところから、正教会ではシメオンを「抱神者シメオン」（ほうしんしゃ - ）と呼ぶ。 シメオンが幼子イイススを抱いている場面を描くイコンには、生神女、イオシフ、シメオンの他、ルカによる福音書に記述されている預言女アンナが描かれている。 迎接祭は救いを望む全ての人々に救いがもたらされた事、シメオンに抱かれたように人の性をとった救世主が人の律法に従ったように信徒もまた律法を守るべきこと、子に洗礼を授けさせるべき事を教えるものであるとされる。 ^ a b （日本語） 主の迎接祭のイコン - 大阪ハリストス正教会 Archived 2010年7月27日, at the Wayback Machine.のページ ^ （日本語） 盛岡管轄区教会報（2005年2月）（PDF） - 日本ハリストス正教会盛岡管轄区のページ 聖燭祭 抱神者シメオン 正教会の復活祭と12大祭 - 日本正教会公式サイトのページ （日本語） 主神我が救世主イイススハリストスの迎接祭 （祈祷書） （日本語） 主の迎接祭のイコン - 大阪ハリストス正教会内のページ （日本語）
ステーキハウス (お笑い)

ステーキハウスとは、よしもとクリエイティブエージェンシー所属のお笑いコンビである。2008年4月結成。baseよしもとオーディションtryメンバー。旧コンビ名は「ジンベイザメ」。現在は解散 田中利幸（たなか としゆき、1982年5月10日 - ）　 ボケ担当。 立ち位置は向かって左。 NSC大阪校24期生。 かつては上阪卓也とともにジェットコースターとしてbaseよしもとのガンガンライブに出演していた。 もったに（1976年12月3日 - ）本名、本谷 有希（もとたに ゆうき）。 ツッコミ担当。 立ち位置は向かって右。 NSC出身ではなく、大阪NSC22期生と同期扱いとなる。 かつては中尾健秀とともにつばめがえしとして活動していた。 解散したお笑いグループ一覧 Baseよしもと 吉本総合芸能学院 吉本興業所属タレント一覧 表示 編集
清木場俊介 SONGS 2005-2008

清木場俊介 SONGS 2005-2008（きよきばしゅんすけ・ソングス・ニセンゴ・ニセンハチ）は、2009年3月18日に発売された清木場俊介初の企画アルバムである。発売元はrhythm zone。 「CD+DVD」「CDのみ」の形態で発売、それぞれジャケット写真が異なる。 「CD」には、2005年のソロデビュー以降に発売されたシングル全10曲と、最新ライブツアーでも歌われた楽曲を収録。「DVD」には、初商品化となったライブ映像や過去に発売した映像作品から厳選されたライブ映像を収録。 清木場はこのアルバムに対して「まだ過去のことを振り返りたくなかったから、前のレコード会社から企画アルバムの話が出たときは乗り気ではなかった」と語っている。 2009年3月30日付のオリコン週間アルバムランキングで14位を記録した。 収録曲の詳細は、各項目を参照。 [脚注の使い方] ^ a b “清木場俊介 SONGS 2005-2008｜清木場俊介”. ORICON NEWS. オリコン. 2018年10月27日閲覧。 ^ “Billboard Japan Top Albums Sales｜Charts”. Billboard JAPAN. 阪神コンテンツリンク (2009年3月30日). 2020年3月15日閲覧。 ^ “清木場俊介が名曲の数々をセレクトした企画アルバム”. 音楽ナタリー (株式会社ナターシャ). (2009年1月15日). https://natalie.mu/music/news/12592 2018年10月27日閲覧。  ^ 清木場俊介『清木場俊介 SONGS 2005-2008』（セルフライナーノーツ）清木場俊介、rhythm zone、2009年。  表示 編集
Rockin' the Door

『Rockin' the Door』（ロッキン・ザ・ドア）は、清木場俊介の通算3作目のスタジオ・アルバム。2009年7月8日にSPEEDSTAR RECORDS発売された。 前作『IMAGE』以来2年ぶりかつ、SPEEDSTAR RECORDS移籍後第1弾となるオリジナル・アルバム。「CD+DVD」、「CDのみ」の形態で発売。 収録曲はアルバム発売の前年に行われたライブツアーで披露された楽曲や、本作のために書き下ろされた楽曲を含む全13曲を収録。本作について清木場は、「ライヴツアーで演奏した未発表曲をまとめたアルバムで、曲順はライヴのことを考えて決めた。レコーディングもバンドメンバーと共にほぼ一発録りで、“観客のいないライヴ”という感覚で作った。」と語っている。その一方で、前作『IMAGE』以降かつ前レーベルから発売されたシングル曲「SAKURA」「愛のかたち」「今。」は収録されていないため、清木場のアルバムでは初となる先行シングルを含まない作品となった。 DVDには表題曲「Rockin' the Door」のPVとメイキングに、未発表曲「おやすみの前に」を収録。 7月7日付のオリコンアルバムデイリーチャートで初登場7位を記録し、7月20日付のオリコン週間アルバムランキングで12位を記録した。同日付のBillboard Japan Top Albums Salesでも12位を獲得した。 全編曲：高橋圭一 Rockin' the Door（4:59） 作詞：清木場俊介 / 作曲：西広ショータ アルバムの表題曲。2009年9月から2010年1月にかけて敢行された「清木場俊介 FLYING JET TOUR 2009〜2010」ツアーでオープニングを飾った。 2014年に発売されたベストアルバム『唄い屋・BEST Vol.1』にはリアレンジ・リレコーディングされた音源が収録されている。 悲しきRock'n Roll（4:54） 作詞：清木場俊介 / 作曲：西広ショータ 前年のツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008"Rock & Soul"」で未発表曲として唄われた。 罪と罰（4:44） 作詞：清木場俊介 / 作曲：川根来音 / ストリングス編曲：弦一徹 2008年から2009年1月にかけて開催されたツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008-2009 "ROCK & SOUL II"」で未発表曲として唄われた。 間奏では打ち込みによるスクラッチがフィーチャーされている。 Julian Love（5:55） 作詞 / 作曲：清木場俊介 2008年から2009年1月にかけて開催されたツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008-2009 "ROCK & SOUL II"」で未発表曲として唄われた。 キミが望むモノとボクが欲しいモノ（5:55） 作詞：清木場俊介 / 作曲：川根来音 / ブラス編曲：佐野聡 2008年から2009年1月にかけて開催されたツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008-2009 "ROCK & SOUL II"」で未発表曲として唄われた。 有り余る愛（6:11） 作詞：清木場俊介・川根来音 / 作曲：川根来音 2008年から2009年1月にかけて開催されたツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008-2009 "ROCK & SOUL II"」で未発表曲として唄われた。 レンタル限定ミニアルバム『BALLAD SELECTION』や6thアルバム『LOVE SONGS 〜BALLAD SELECTION〜』にも収録されている。 強くならないで…（5:18） 作詞：清木場俊介 / 作曲：西広ショータ ディスコ調の楽曲。 2008年から2009年1月にかけて開催されたツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008-2009 "ROCK & SOUL II"」で未発表曲として唄われた。 12月の風（6:52） 作詞：清木場俊介 / 作曲：川根来音 ファンクラブ会員限定ライヴ“清木場祭2007”で未発表曲として唄われた。 キミの子宮の中で…（6:38） 作詞：清木場俊介 / 作曲：川根来音 2008年から2009年1月にかけて開催されたツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008-2009 "ROCK & SOUL II"」で未発表曲として唄われた。 天は我をも裁けるものか!（7:51） 作詞：清木場俊介 / 作曲：清木場俊介・川根来音 前年のツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008"Rock & Soul"」で未発表曲として唄われた。 クサレ…俺（7:52） 作詞 / 作曲：清木場俊介 ファンクラブ会員限定ライヴ“清木場祭2007”で未発表曲として唄われた。 FREE（4:26） 作詞 / 作曲：清木場俊介 ファンクラブ会員限定ライヴ“清木場祭2007”で未発表曲として唄われた。 LONG MY WAY（5:47） 作詞：清木場俊介 / 作曲：川根来音 清木場のソロ活動初期に書かれた楽曲で、前年のツアー「清木場俊介 LIVE TOUR 2008"Rock & Soul"」で未発表曲として唄われた。 コーラスにファンクラブの会員が参加している。 Rockin' the Door (Video Clip) 監督は石井貴英。 Rockin' the Door (Making) おやすみの前に (Video Clip) 作詞：清木場俊介 / 作曲：川根来音 / ストリングス編曲：弦一徹 未発表曲。ミュージック・ビデオの監督は新井雅仁。2011年に発売されたアルバム『LOVE SONGS 〜BALLAD SELECTION〜』で初音源化となった。 [脚注の使い方] ^ a b “Rockin' the Door |清木場俊介”. ORICON NEWS. オリコン. 2018年10月10日閲覧。 ^ a b “Billboard Japan Top Albums Sales | Charts”. Billboard JAPAN. 阪神コンテンツリンク (2009年7月20日). 2020年9月2日閲覧。 ^ a b “清木場俊介、ニュー・アルバム『Rockin' the Door』が発売決定！”. CDJournal (シーディージャーナル). (2009年4月23日). https://www.cdjournal.com/main/news/kiyokiba-shunsuke/23736 2018年10月10日閲覧。  ^ a b “清木場俊介、「愛してるよ、と言う時は目を見て」”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク). (2009年7月13日). https://www.barks.jp/news/?id=1000051061 2019年4月21日閲覧。  ^ “清木場俊介、初心にかえった東京公演 「今日は心から笑えてる」”. BARKS. ジャパンミュージックネットワーク株式会社 (2009年11月1日). 2019年4月21日閲覧。 ^ “清木場俊介“唄い屋”10年を凝縮した企画アルバム発表”. 音楽ナタリー. ナターシャ (2014年1月20日). 2019年4月21日閲覧。 ^ “清木場俊介 インタビュー - プレイリストから新たな音楽を発見する”. MUSICSHELF. 金羊社 (2010年11月25日). 2010年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月21日閲覧。 「Rockin' the Door」 | 清木場俊介 Official Site
植村東彦

植村 東彦（うえむら はるひこ、1881年（明治14年）4月25日 - 1964年（昭和39年）5月18日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。 茨城県出身。植村茂の長男として生れる。1899年（明治32年）7月、学習院中等科を首席で卒業し、1901年（明治34年）11月、陸軍士官学校（13期）を卒業。翌年6月、砲兵少尉に任官し近衛野砲兵連隊付となる。1907年（明治40年）12月、陸軍砲工学校高等科を卒業。さらに1908年（明治41年）9月、陸軍派遣学生として東京帝国大学に入学し、1911年（明治44年）7月、同大工科大学応用化学科を卒業し東京砲兵工廠付となった。 1916年（大正5年）5月から翌年1月まで欧米に出張。1920年（大正9年）8月、砲兵中佐に昇進し東京砲兵工廠砲具製造所長に就任。1924年（大正13年）2月、砲兵大佐に進級し、同年5月、東京精器製造所長に発令。同年8月、陸軍省兵器局工政課長に転じた。1926年（大正15年）10月、陸軍技術本部員となり欧米に出張。技術本部付を経て、1928年（昭和3年）3月、兵器局銃砲課長に就任した。 1929年（昭和4年）8月、陸軍少将に進級し技術本部第1部長となる。1930年（昭和5年）5月、兵器局長に就任。1933年（昭和8年）8月、陸軍中将に進んだ。1934年（昭和9年）8月、陸軍造兵廠長官に発令された。しかし、1936年（昭和11年）4月、造兵廠首席陸軍技師（勅任官）西村文雄と共に兵器納入業者から賄賂を受け取ったとして逮捕され待命となり、同年7月、予備役に編入された。 その後、東京衛戍刑務所に収容され、1937年（昭和12年）2月9日、第一師団司令部内の陸軍高等軍法会議法廷で公判が開始。 同年4月、懲役2年6ヶ月、罰金43,070円の判決を受けた。これにより従四位を失位、勲一等及び明治三十七八年従軍記章、大正三年乃至九年戦役従軍記章、大正三四年（大正三年乃至九年戦役）従軍記章、昭和六年乃至九年事変従軍記章戦捷記章、大礼記念章（大正/昭和）を褫奪された。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 妻 植村キヨシ（代議士臼井哲夫の娘） ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u 『日本陸海軍総合事典』第2版、26頁。 ^ a b c d e f g h 『日本陸軍将官辞典』120頁。 ^ a b 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』175、178頁。 ^ a b c d e f g h i j 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』178頁。 ^ 杉山元を裁判長に植村中将の公判開く『大阪毎日新聞』1937年（昭和12年）2月10日夕刊,『昭和ニュース事典第6巻 昭和12年-昭和13年』本編p761 毎日コミュニケーションズ刊 1994年 ^ 官報 1937年5月25日 七四七頁 ^ 官報 1937年7月2日五四頁 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」185頁。 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
ジーワン

ジーワン 競馬におけるGI競走。競馬の競走格付けを参照。 公営競技におけるGI競走。グレード制を参照。 テレビ番組の制作におけるプロダクション。ジーワン (映像制作)を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
内海大橋

内海大橋（うつみおおはし）は、広島県福山市の沼隈半島から沖合いの田島を結ぶ道路橋である。1989年全建賞道路部門受賞。 1989年10月開通。福山市沼隈町（旧沼隈郡沼隈町）と、福山市内海町（旧沼隈郡内海町）を結ぶ唯一の橋であり、広島県道53号沼隈横田港線筋の橋である。田島とその西隣の横島は1979年から睦橋で結ばれていることから、この橋により田島・横島ともに沼隈本土と結ばれていることになる。 沼隈側近くに鞆の浦や阿伏兎観音（磐台寺観音堂）がある。路線全体が「アメニティーロード」と名付けられ、欄干や歩道、照明にデコレーションが施され、内海側を降りると南国風のヤシの木が並ぶ。沼隈側の橋下周辺が「敷名」と呼ばれた古来から存在した港であり敷名番所跡として整備されている。 元々フェリーでの渡峡のみだったこの2つの島の住民が1969年に架橋運動を起こし、これを受けて県は1970年から調査に入る。1979年になり県の事業として正式に決定し、1981年から取付工事に着手し、1986年に橋桁工事着手、そして1989年に全線開通した。 路線名 : 広島県道53号沼隈横田港線 橋長 : 832m 最大支間長 : 219.6m 幅員 : 車道5.5m、歩道1.5m 航路限界 : 30m 橋種 : 2連バスケットハンドル型ニールセンローゼ橋 アーチスパン : 沼隈側219.6m、内海側184.6m アーチライズ : 沼隈側34.0m、内海側28.0m 設計 : 長大 施工 : 大林組・住友建設JV この橋の線形は”くの字”に曲がっている。この海峡は、直線距離550m程であるが、中間部にマナイタゾワイと呼ばれる浅瀬岩礁があることと、常石造船など付近に造船会社が存在し比較的大きな船が航行していた。そのため架橋地点の中央部を航路とすることが出来ず陸地側に橋脚を設けることは航路を塞ぐことになるため、マナイタゾワイに橋脚を設けその両陸地側を航路として用いるよう道路線形および長大橋が考えられた。 そこでニールセンローゼ橋、さらに剛性を高めるためアーチ桁を内側に傾けた”バスケットハンドル型”と呼ばれるアーチ橋に決定した。さらにマナイタゾワイは地盤として十分強固であったため直接基礎あるいは杭基礎が採用され、基礎工の施工費および将来的な維持管理費が少なくなったことから直線で結ぶよりもくの字で結んだほうが経済的に優れることになった。 沼隈側のアーチ橋が219.6mと最も長く、バスケットハンドル型ニールセンとしては完成年度当時で日本最長であり、この形式としては初めて200mを超えたものとなった。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p “内海大橋（うつみおおはし）”. 広島県. 2014年7月17日閲覧。 ^ “睦橋（むつみばし）”. 広島県. 2014年7月17日閲覧。 ^ “内海大橋（うつみおおはし）”. ひろしま文化大百科. 2014年7月17日閲覧。 ^ “内海大橋”. 福山市. 2014年7月17日閲覧。 ^ a b c “内海大橋パンフレット”. 広島県. 2014年7月17日閲覧。 ^ a b 塩谷裕司 (1998年). “わが国島嶼空間の変容” (PDF). 兵庫教育大学. 2014年7月17日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、内海大橋に関連するカテゴリがあります。 日本の離島架橋 広島県道385号内浦箱崎港線 広島県道386号田島循環線 表示 編集
ダブル・ミッション

『ダブル・ミッション』（原題：The Spy Next Door）は、2010年公開のアメリカ映画。 冴えないセールスマンと敏腕CIAエージェントの二つの顔を持つ男をジャッキー・チェンが演じたアクション・コメディで、監督は『ベートーベン』『フリントストーン/モダン石器時代』『ジングル・オール・ザ・ウェイ』などのファミリー・コメディを得意としているブライアン・レヴァント。 オープニングでは主人公の若かりしころの雄姿として、過去のジャッキー主演映画の名場面が流された。 惹句は「ジャッキー・チェン引退!? 危険なシゴトか! 愛する家族か?」。 普段は冴えないセールスマンをしているボブだが、実は敏腕CIAエージェントとしての顔がある。彼にはシングルマザーの恋人・ジリアンがいて、結婚を機にエージェントを引退し、平穏なマイホームパパになるつもりでいた。 しかし、ジリアンが突然怪我をした父の看病に出かけることになり、彼女の3人の子供達の面倒を見る事になったボブだが、彼のことが気に喰わない長女ファレン、虚言癖がある長男イアン、一番幼い次女ノーラに散々振り回されることになる。そんなある日、イアンがボブのパソコンを勝手にいじり、なんとロシア当局の極秘データをダウンロードしてしまい、ボブはジリアンと子供達共々国際規模的な陰謀に巻き込まれて行く。 ※括弧内は日本語吹き替え ボブ・ホー - ジャッキー・チェン（石丸博也） ジリアン - アンバー・ヴァレッタ（田中敦子） ファレン - マデリン・キャロル（佐藤利奈） イアン - ウィル・シャドレイ（小林由美子） ノーラ - アリーナ・フォーレイ（野中藍） ポルダーク - マグナス・シェヴィング（堀内賢雄） タチアナ（クリール） - キャサリーン・ボーチェー（魏涼子） ラリー - ルーカス・ティル（宮野真守） コルトン・ジェイムス - ビリー・レイ・サイラス（井上肇） グレイズ - ジョージ・ロペス（楠見尚己） 監督：ブライアン・レヴァント 製作：ロバート・シモンズ 製作総指揮：ライアン・カヴァノフ、タッカー・トゥーリー、ソロン・ソー 共同製作：ケネス・ハルスハンド 原案：ジョナサン・バーンステイン、ジェームズ・グリア 脚本：ジョナサン・バーンステイン、ジェームズ・グリア、グレゴリー・ポイリアー 音楽：デヴィッド・ニューマン 撮影監督：ディーン・カンディ ASC プロダクション・デザイナー：スティーブン・ラインウィーヴァー 編集：ローレンス・ジョーダン 製作：リラティビティ・メディア、ロバート・シモンズカンパニー、 ^ “The Spy Next Door (2010)” (英語). Box Office Mojo. 2010年11月2日閲覧。 公式ウェブサイト ダブル・ミッション - allcinema ダブル・ミッション - KINENOTE The Spy Next Door - オールムービー（英語） The Spy Next Door - IMDb（英語） 表示 編集
戦国無双KATANA

戦国無双シリーズ > 戦国無双KATANA 戦国無双KATANA（せんごくむそうカタナ）はコーエーより発売のアクションゲーム。無双シリーズの一作品。 キャッチコピーは「これが、体感する戦国アクション。」。 プログレッシブ出力対応、ワイド表示非対応。 他機種で発売されている従来型の無双シリーズである『戦国無双』の世界観はそのままにゲーム性は全く違う作品となっている。無双シリーズはキャラクターを動かし、有名武将を操作できる形でのゲームだったが、本作品では画面は一人称視点を採用し、自由に移動することができないことが多く、無名の人物になって様々な戦国時代の歴史上の出来事を体感する形でのゲームとなっている。 ゲームのメインとなる無双演武モードは全5章で構成され、織田信長の天下統一を描く『立身の章』、戦国時代の剣豪の戦いを描く『剣豪の章』、風魔の忍の戦いを描く『暗躍の章』、戦国時代の姫たちの戦いを描く『救世の章』、自らが戦国大名となり天下統一を目指す『天下統一の章』などで構成され、1章あたり5つのステージで構成されており、さらにそのステージが複数のパートに分かれている。 ステージの前には「ブリーフィング」と呼ばれる合戦準備があり、事前にステージ内で手に入れた小判によって自分の能力の強化や装備する武器の強化やアイテムの購入、そして装備品の変更や装備する技能アイテムの装備の変更などをすることとなる。ステージ中は様々なミッションをクリアしていくことになったり、下記「戦闘システム」項以外の特別なアクション操作も行なうこととなる。ステージクリア後は敵に与えたダメージや合戦中のスコアやアイテムの入手などにより決められる基本スコアと突発的なミッションの成果とプレイヤーが受けたダメージによってトータルスコアが決められ、そこから手に入れられる報奨金とランクが決定される。 その他にも無双演武モード内に出てくるミッションを2人で対戦することができ、対戦結果の記録をMiiで保存することが出来る対戦モードやあらかじめ決められた条件でのミッションのクリアを目指す腕試しモードがある。 本作は当初はWiiのロンチ（Wii本体との同時発売）を目指しての発売を予定していたが、その後2006年12月発売に変更され、次に発売日未定となり、最後に2007年9月20日発売に変更された。当初はWiiリモコンを振るだけの攻撃方法だったが変更された。タイトルも当初は「斬・戦国無双」だったが、「戦国無双Wave」に変更されて、次に「戦国無双SLASH」に変更されて、最後に現タイトルの「戦国無双KATANA」になった。初めて本作品の存在が明らかになった2006年のE3では「Sengoku Action」として紹介された。 敵への攻撃の仕方は近距離攻撃と遠距離攻撃がある。それぞれの攻撃は装備する武器によって攻撃の仕方が変わる。またガードもできる。 基本的にはAボタンで通常攻撃、Wiiリモコンを振って主に敵の動きを止めさせるチャージ攻撃が出来る。装備できる武器は、刀・槍・巨槌・旋刀。無双ゲージと呼ばれるゲージが最大の時にヌンチャクを振ると無双奥義が発動し、発動している間にWiiリモコンを振れば振るほど画面内の敵の大半に連続で攻撃することが出来る。 基本的にはポインタを攻撃したい敵に合わせて、Bトリガーで攻撃出来る。装備できる武器は、弓・鉄砲・大筒・飛去来。 ガードをすると画面内の全ての敵の攻撃を防げるが、その際ガードゲージと呼ばれるゲージが減っていくこととなりゲージが無くなるとガードが解除される。敵の攻撃と同時にタイミング良くガードをすると敵の攻撃を弾き返すことができ、敵がのけぞり隙が出来るパワーガードと呼ばれるガードが出来る。 Cボタンを押している間、ポインタを固定する。攻撃後に解除される。また、ホールド中に敵の攻撃を受けたときも解除される。 敵武将と戦闘中に、これが始まることがある。wiiリモコンとヌンチャクを振りまくって敵を押し返す。これに勝つと敵はのけぞって、隙ができる。負けると、大ダメージに加えて無双ゲージが0になる。 主要キャラのキャストや設定は戦国無双シリーズ#登場武将の項目を参照とする。 戦国無双KATANA 戦国無双KATANAプロモーションサイト（オリコン） 戦国無双KATANA レビュー （英語） 表示 編集
竹居観音岬

竹居観音岬（たけいかんのんみさき）は、四国最北端とされる岬である。香川県高松市庵治町・庵治半島の端に位置し瀬戸内海国立公園に属する。観音崎や竹居岬とも呼ばれる。 岩窟（いわや）、灯篭、七福神の石像があり、すぐ近くに竹居観音寺や北緯34度23分・東経134度8分の四国最北端を示す時計をかねたモニュメントがある。 四国最北端とされているが、実際の最北端はこの岬ではなく一つ西にある岬（北緯34度24分1秒 東経134度8分11秒﻿ / ﻿北緯34.40028度 東経134.13639度﻿ / 34.40028; 134.13639﻿ (四国最北端)）である。 高松城の鬼門にあたることから、守護神として築城の際に生駒親正が馬頭観音を納めた（1590年頃）ことか、あるいは増築の際に松平頼重が勢至菩薩と十一面観音を納めた（1643年）ことが始まりとされる。 香川県道36号高松牟礼線から普通自動車のすれ違いが困難な急坂の道を曲がり下る。 日本の端の一覧 足摺岬 - 四国最南端の岬（高知県土佐清水市） 蒲生田岬 - 四国最東端の岬（徳島県阿南市） 佐田岬 - 四国最西端の岬（愛媛県西宇和郡伊方町） 水森かおり「竹居岬」（23枚目のシングル「島根恋旅」のB面） 高松観光情報（高松市観光課） 座標: 北緯34度23分56秒 東経134度8分24秒﻿ / ﻿北緯34.39889度 東経134.14000度﻿ / 34.39889; 134.14000
土岐町

土岐町（ときちょう）は、かつて岐阜県土岐郡にあった町である。 現在の瑞浪市土岐町に該当し、瑞浪市中心部から東部にかけての土岐川沿いである。江戸時代、中山道と名古屋城下を結んだ脇往還（下街道）の立場が設置されていた。 尚、土岐市は土岐郡土岐町が市制施行した市ではなく、駄知町、土岐津町など8ヵ町村の合併で新設された市である。 山内和幸『地名由来　飛騨・美濃』（まつお出版, 2014.12）によれば、土岐市や土岐川に含まれる「土岐」という地名の発祥地が瑞浪市土岐町で、「とき」は「『とち』と語源をおなじくし、切り立った断崖や急斜面を意味する」という。 江戸時代末期、この地域は岩村藩領、尾張藩領、天領、旗本領（遠山氏）であった。 1872年（明治5年）5月 - 旧来の神箆村、大草村、清水村、一日市場村、市原村が合併し、神箆村となる。 1875年（明治8年）1月1日 - 神箆村と猿子村が合併し、土岐村となる。 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制施行に伴い、土岐村が発足。 1926年（大正15年）4月1日 - 町制施行し、土岐町となる。 1951年（昭和26年）4月1日 - 瑞浪町と合併し瑞浪土岐町が発足。同日土岐町廃止。 岐阜県立土岐高等学校（現・岐阜県立瑞浪高等学校） 土岐町立土岐中学校（現・瑞浪市立瑞浪北中学校） 土岐町立土岐小学校（現・瑞浪市立土岐小学校） 土岐町立土岐小学校益見分校（1948年廃校） 国鉄中央本線（通過のみ） 信光寺 - 字木暮 に所在する臨済宗妙心寺派の古刹 大通寺 正源寺 禅躰寺 桜堂薬師 光善寺址 ^ 駄知町・土岐津町・下石町・妻木町・泉町・肥田村・鶴里村・曽木村 ^ 中日新聞 2022年10月24日付け岐阜県版10面、真子弘之助「「土岐」の由来って？」〔「すっきりさせます」86〕「地形か鳥か…諸説飛び交う」 岐阜県の廃止市町村一覧
国鉄タム4000形貨車

国鉄タム4000形貨車（こくてつタム4000がたかしゃ）は、かつて鉄道省、日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した私有貨車（タンク車）である。 タム4000形は、石油類（除ガソリン）専用の15 t 積二軸貨車である。 1937年（昭和12年）9月17日から1961年（昭和36年）5月4日にかけて90両（タム4000 - タム4089）が汽車製造、鉄道車輛工業、飯野重工業、東洋レーヨン、ナニワ工機、造機車輌、三原車輌、川崎車輛、新潟鐵工所にて製作、又は改造編入された。 戦後の一時期に製作された車の中には戦災復旧車も含まれていたため、形態は多種多様であった。 落成当時の所有者は、三井物産、成沢精油所、昭和石油、出光興産、ゼネラル物産、大協石油、東京貿易、歴世砿油、日本石油であった。 1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正に伴う最高速度75 km/h化への対応として、走り装置の（一段）リンク式から二段リンク式への改造が行われたが、同年8月に改造に漏れた4両がタム24000形に改称された（後述）。 1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。 タンク体は普通鋼製の直胴タイプで、キセ（外板）なしドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、吐出管による下出し式である。 塗色は、黒であり、ロットによる多少の違いはあるが全長は8,100 mm、全幅は2,225 mm、全高は3,790 mm、軸距は3,800 mm - 4,200 mm、自重は10.1 t - 11.1 t、換算両数は積車2.4、空車1.0、最高運転速度は65 km/h→75 km/h、車軸は12 t長軸であった。 1987年（昭和62年）4月に最後まで在籍した1両（タム4084）が廃車になり、形式消滅した。 各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名） 昭和12年度 - 6両 汽車製造 6両 三井物産（タム4000 - タム4005） 昭和24年度 - 48両 ? 3両 成沢精油所（タム4006 - タム4008） 鉄道車両 2両 昭和石油（タム4009 - タム4010） 飯野重工業 4両 昭和石油（タム4011 - タム4014） ? 4両 出光興産（タム4015 - タム4018） 東洋レーヨン 5両 出光興産（タム4019 - タム4023） ? 1両 ゼネラル物産（タム4024） 鉄道車両（改造所） 1両 昭和石油（タム4025 : タム500形（タム2533）よりの改造年度、種車は昭和24年度鉄道車両製） 汽車製造 11両 昭和石油（タム4026 - タム4036） 日本鋼管 1両 ゼネラル物産（タム4037） 東洋レーヨン 10両 昭和石油（タム4038 - タム4047） ? 6両 ゼネラル物産（タム4048 - タム4053） 昭和25年度 - 11両 飯野重工 2両 ゼネラル物産（タム4054 - タム4055） 日本鋼管 2両 ゼネラル物産（タム4056 - タム4057） 東洋レーヨン 5両 昭和石油（タム4058 - タム4062） ? 1両 ゼネラル物産（タム4063） 鉄道車両 1両 大協石油（タム4064） 昭和26年度 - 8両 ナニワ工機 4両 ゼネラル物産（タム4065 - タム4066、タム4071 - タム4072） 飯野重工 3両 ゼネラル物産（タム4067 - タム4069） 造機車輌 1両 ゼネラル物産（タム4070） 昭和27年度 - 3両 ? 3両 ゼネラル物産（タム4073 - タム4075） 昭和29年度 - 3両 三原車輌 3両 東京貿易（タム4076 - タム4078） 昭和35年度 - 1両 川崎車輌 1両 歴世砿油（タム4079） 昭和36年度 - 10両 新潟鉄工所 10両 日本石油（タム4080 - タム4089） タム24000形は石油類専用の15 t積みタンク私有貨車である。 当初タム4000形の軸ばね支持装置は（一段）リンク式であったが、貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正対応のため、大半の車は二段リンク式に改造されたが、4両（タム4004、タム4019、タム4066、タム4067）の未改造の車が残り、区別のため別形式としたのが本形式である。改造内容は標記類の書き換え以外なにもなく、むしろ当形式の方が本来のタム4000形ともいえる。 車番はタム24000、タム24001..とはならず、原番号に20000を加えたタム24004、タム24019、タム24066、タム24067となった。 所有者は共同石油、出光興産、ゼネラル石油であった。 運用上速度指定65km/h識別のための黄色（黄1号）の帯を巻かれ、通常ならば「ロタム」となるべきところ「ロ」を丸でかこんだ通称「マルロ」で標記された。「マルロ」の意味は北海道内専用、速度指定65km/h車の意味である。北海道内専用の徹底を図るため黄色文字で「道外禁止」と標記した。 全長は8,800 mm、自重は11.1 t、換算両数は積車2.4、空車1.0、最高運転速度は65 km/h、車軸は12 t長軸であった。 最後まで在籍した2両（タム24066、タム24067）が、1977年（昭和52年）11月4日に廃車になり、形式消滅した。 鉄道公報 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年） 国鉄の車両形式一覧
小川貴史

小川 貴史（おがわ たかし、1978年12月11日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手、指導者。 南山高校を卒業後、鹿屋体育大学へ進学。ビーチバレー選手のベテラン高尾和行とペアを組んで出場した2001年のビーチバレージャパンで優勝した。 2003年に三好循環器科EKG（2006年より大分三好ヴァイセアドラー）へ入団。V1リーグ時代の2006年にはチームの初優勝に貢献し、最優秀選手賞と得点王を獲得。Vプレミアリーグ昇格の原動力となった。 2008年のチャレンジ!おおいた国体では炬火リレーランナーに選ばれ、アーチェリー選手の松下紗耶未とともに最終炬火ランナーを務めた。 大分三好ではチームのキャプテンを務めていたが、2009年からコーチ兼任選手になった。 2014年、監督に就任した。 2021年、2020-21シーズン終了をもって監督を退任し、チームディレクターに就任した。 2024年、フラーゴラッド鹿児島の監督に就任した。 2006年 - 第8回V1リーグ 最優秀選手賞、得点王 南山高校 鹿屋体育大学 三好循環器科EKG/三好循環器科EKG大分/大分三好ヴァイセアドラー（2003-2015年） 大分三好ヴァイセアドラー 監督（2014-2021年） チームディレクター（2021-2024年） フラーゴラッド鹿児島 監督（2024-） ^ Vリーグ機構. “登録選手”. 2015年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月9日閲覧。 ^ “小川貴史監督退任のお知らせ”. 大分三好ヴァイセアドラー (2021年6月1日). 2023年11月2日閲覧。 ^ “新監督就任のお知らせ”. フラーゴラッド鹿児島 - V3男子バレーボールチーム公式サイト. フラーゴラッド鹿児島 (2024年6月26日). 2024年6月26日閲覧。 小川貴史 - V.LEAGUE選手別成績 日本バレーボールリーグ機構の旧サイトにおけるプロフィール - ウェイバックマシン（2015年5月1日アーカイブ分）
沢木祐子

澤木 祐子（さわき ゆうこ、1961年 - ）は、日本のスタイリスト。社団法人国際スタイリングカウンセラー協会を設立。 スタイリストとしての初仕事は、ラフォーレ原宿のオープニング広告である。1980年以降はフリーランスとして活動している。広告全般のほか、ファッションショー・雑誌・テレビ・舞台・プロモーションビデオなどに出演する芸能人や文化人のスタイリングを手掛ける。 2002年には日本メンタルヘルス協会認定のカウンセラー資格を取得。 2002年「ライアーガール」 - 小池栄子、森山未来、持田真紀ほか 2002年, 2005年「子供騙し」 - 緒形拳 2003年 - 明石家さんま、うじきつよし、秋本奈緒美ほか 2003年「陣内孝則の肖像」 - 陣内孝則、佐藤江梨子ほか 2004年「カトル」 - 有森也実、佐藤康恵ほか 2004年「ハレルヤ」 - 田中美里 2006年「SOLO」 - 山田まりや、田島令子ほか 2007年, 2009年「櫻の園」 以下のような芸能人の衣装などのスタイリングに従事。 早見優 - 30年間 ラサール石井 - 25年間 ^ 研修堂：沢木祐子 一般社団法人 国際スタイリングカウンセラー協会
JR貨物チキ5500形貨車

JR貨物チキ5500形貨車（JRかもつチキ5500がたかしゃ）は、1992年（平成4年）度に製作された日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍し、日鉄物流八幡が所有する積載荷重 37 t のロングレール輸送専用私有貨車（長物車）である。本項目では本形式に組み込まれる車両であるチキ5400形・チキ5450形についても記述する。 レール輸送は国鉄時代は事業用貨物として行われていたが、国鉄分割民営化後は通常貨物となったため、JR各社がレール輸送用として所有していたチキ5500形を、1992年度にJR貨物運用車の増備として新製されたものである。本形式3両1編成で50 mレールを輸送しており、レールセンターや各現場で200 m以上に溶接して使用していた。 各現場での溶接などの労力軽減やレール品質向上の観点から、レールメーカーである新日鉄住金（当時）は2014年4月に世界最長となる150 mレール製造設備を整えた。それに対応した輸送を行うにあたり、チキ5400形およびチキ5450形が新規設計され、チキ5500形の追加増備も行われている。 台枠はコンテナ車と同様、側梁、枕梁、中梁、端梁、横梁などを溶接組立した構造である。 台車はコキ100系と同じFT1形を装備している。輪軸は車輪径860 ㎜、修正円弧踏面形状、軸受はコキ106形と同様のJT11Bを採用している。前後牽引力はボルスタアンカーを介して行われる。4位軸受の軸端には接地装置を取り付けている。 手ブレーキハンドルが車体側面に装備されており、ハンドルを操作することで後位台車の留置ブレーキが作用する。入換の際の突放作業が禁止されている。 ブレーキ装置は、最高速度が95 km/hであることから電磁自動空気ブレーキは省略され、応荷重式空気ブレーキである。車体中央部にブレーキ制御装置が搭載され、制御弁からのブレーキ指令圧力は応荷重弁を経由して台車単位でブレーキシリンダ圧力が供給される。供給空気ダメは1個（容量240 L）搭載する。コキ100系は2個（容量120 L×2）搭載であったが、艤装容易化のため個数削減を行った。 車体は黄緑色の塗装とされ、150 mレール用編成の場合は側面にレール積載本数に関する注意書きが追加されている。また、側面に白文字で大きく「日鉄物流八幡（過去は日鐵運輸→日鐵物流八幡→日鐵住金物流八幡）」と記されている。 レール積み付け具は、50 mレール用の場合は3両編成の中間車にレール締結用積み付け具を2台とレールの動きを規制するレール滑り台を2台、両端車にレール滑り台を1両あたり4台搭載している。150 mレール用の場合はレール拘束力がさらに必要であることから、9両編成の中間に位置するチキ5450形に搭載するレール滑り台の台数はそのままにレール締結用積み付け具は4台に増やされており、残り8両にレール滑り台を1両あたり3台（チキ5400形）もしくは4台（チキ5500形）搭載している。レール積載本数は0本もしくは28本のみ対応する。 車両番号はJR貨物の新製形式の付番方式に則り、形式+ハイフン+車番（例として、チキ5500-3）になっている。 荷重37 t積レール輸送用車で1992年に6両（1-6）が登場した。 全長は18,150 mm、全幅は2,570 mm、全高は3,215 mm、台車中心間距離は13,850 mm、自重は17.0 t、換算両数は積車4.0、空車1.6である。3車1連で50 m長のレールを積載するが、1両運用や従来のチキ5500との共通運用が可能である。 2011年（平成23年）度から増備が再開され、台車はFT1F形に変更されており、後述のチキ5400形・5450形登場後は中間車として組成される車両が現れている。 2016年時点で21両が在籍する。 9両編成化に対応するため、チキ5500形の編成の両端に連結される車両で2013年度に登場した。9両編成で編成長を150 mとするため、全長は15,000 mmでチキ5500形より短い。軌道変位に対する追従性を考慮し、台車中心間距離を極力大きくした10,700 mmとした。台車は、空車時の輪重減少率低減を狙い、空車積車で枕ばねの特性を切り替える2段枕ばねを採用したFT1Gを採用する。レール滑り台を3台搭載する。 2016年時点では6両が在籍する。 9両編成化に対応するため、チキ5500形の編成の中間に連結される車両で2013年度に登場した。チキ5400形と同様の理由で、全長は15,000 mm、台車中心間距離は10,700 mm、台車はFT1Gを採用する。レール滑り台を2台、レール締結用積み付け具を4台搭載する。 2016年時点では3両が在籍する。 黒崎駅から関門トンネルを越えて西浜松駅まで運用されていたが、2014年のダイヤ改正により150 mロングレールの営業輸送を開始した。2016年より従来の船舶輸送に代わる形で越中島貨物駅（東京レールセンター）までの運用が開始された。JR東日本管内ではこのほかに東鷲宮駅・岩切駅発着の運用も設定されている。 [脚注の使い方] ^ 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル 2015年6月号別冊 最新 貨物列車 2015』p.75 ^ 交通新聞社『トラベルMOOK 貨物列車の世界』p.132 ^ a b c d e f g h 『Rolling stock & Machinery』第23巻第4号、p.74 ^ a b c d e f 『Rolling stock & Machinery』第23巻第4号、p.73 ^ 世界最長となる鉄道用　150mレールの製造・出荷体制を整備新日鐵住金プレスリリース、2014年4月16日付 ^ a b c d e f g h i 『Rolling stock & Machinery』第23巻第4号、p.75 ^ a b c d e f g h 『Rolling stock & Machinery』第23巻第4号、p.76 ^ 電気車研究会 『鉄道ピクトリアル2012年10月号増刊 鉄道車両年鑑 2012年版』p.88-89 ^ a b c d 交通新聞社『トラベルMOOK 貨物列車の世界』p.133 ^ a b 電気車研究会 『鉄道ピクトリアル2013年10月号増刊 鉄道車両年鑑 2013年版』p.115 ^ 「150メールレール輸送用長物車」『鉄道ファン』第55巻8号（通巻652号）、交友社、2015年8月、68 - 70頁。  上田一仁（JR貨物鉄道ロジスティックス本部車両部技術開発部）「150mレール輸送用長物車の概要」『Rolling stock & Machinery』第23巻第4号、日本鉄道車両機械技術協会、2015年4月、73 - 76頁。  「プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑」レイルマガジン 1997年6月号増刊 吉岡心平 『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』 2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3 『日本の貨車―技術発達史』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年） JR貨物の車両形式 表示 編集