磯分内駅

磯分内駅（いそぶんないえき）は、北海道川上郡標茶町字熊牛原野にある北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB62。事務管理コードは▲111607。 1929年（昭和4年）8月15日：鉄道省釧網本線標茶駅 - 弟子屈駅（→摩周駅）間開業にともない開業。一般駅。 1936年（昭和11年）12月1日：北海道製糖磯分内工場操業開始に伴い専用側線（磯分内駅-工場間）総延長6.495km使用開始。 1940年（昭和15年）11月1日：北海道製糖磯分内工場専用側線を専用鉄道に変更。 1970年（昭和45年）3月31日：日本甜菜製糖（←北海道製糖）磯分内工場を専用鉄道と共にホクレン農業協同組合連合会に売却。 1982年（昭和57年）9月10日：貨物扱い廃止。雪印乳業磯分内工場まで専用線が伸びており、工場で使用される石油や製品の貨物輸送を行っていた。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：駅員配置終了。簡易委託化。急行「しれとこ」が廃止され、当駅に停車する優等列車（しれとこ1号・4号）がなくなる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR北海道に継承。 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。 所在地名より。標茶町・弟子屈町境を流れる釧路川支流磯分内川のアイヌ語名、「イソポウンナイ（isopo-un-nay）」（うさぎが・いる・沢）に由来する。 単式ホーム1面1線の地上駅。旧上り本線が使われており、かつては下り本線（相対式ホーム）、副本線および貨物ホームを有していた。摩周駅管理の無人駅である。 待合室（2021年5月） ホーム（2021年5月） 駅名標（2017年5月） 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 小さな集落がある。 北海道道424号磯分内停車場線 国道391号 標茶町磯分内酪農センター 弟子屈警察署磯分内駐在所 磯分内郵便局 標茶町立磯分内小学校 雪印メグミルク磯分内工場 標茶町有バス「駅前十字路」バス停 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■釧網本線 摩周駅 (B64) - *南弟子屈駅 (B63) - 磯分内駅 (B62) - 標茶駅 (B61) *打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ 全国専用線一覧 昭和26年版-昭和45年版にて 作業距離1.9km。また昭和45年版で総延長4.0km。 ^ 通常アイヌ語で「ウサギ」はisepoと呼ばれるが十勝・釧路ではisopoと呼んだ。 ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、924頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、246頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。  ^ 大蔵省印刷局（編）「鉄道省告示 第149号」『官報』第783号、国立国会図書館デジタルコレクション、1929年8月8日。  ^ a b 昭和14年8月7日「北海道製糖製糖専用鉄道敷設免許ノ件」 ^ 日本甜菜製糖40年史 昭和36年7月発行 P102。 ^ 『地方鉄道及軌道一覧 : 昭和18年4月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『小型蒸気機関車全記録 東日本編』43頁 ^ 日本甜菜製糖60年史 年表。 ^ 『鉄道百年の歩み』 pp. 111 - 112 ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 113 ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 117 ^ 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究　別巻〉、2018年11月30日、272頁。ISBN 978-4-88323-114-0。  ^ “アイヌ語地名リスト ア～イチ　P1-10”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月20日閲覧。 ^ 『北海道 釧網本線』 p. 85 ^ “Ⅴ. 建設・運輸・水道” (PDF). 標茶町統計書(2021年版). 標茶町. p. 51 (2021年). 2022年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月4日閲覧。 ^ “磯分内線路線図” (PDF). 標茶町. 2019年11月14日閲覧。 ^ 下り順に記載。路線は標茶駅方の東釧路駅が起点。 ^ 「釧網線（東釧路・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20171209102545/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/08.pdf。2017年12月10日閲覧。  ^ 「釧網線（東釧路・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818153329/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/08.pdf。2018年8月19日閲覧。  ^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。 ^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。 グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年） 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年） 本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年） ISBN 978-4-89453-464-3 高井薫平『小型蒸気機関車全記録 東日本編』講談社、2012年、43-44頁 小熊米雄「ナゾの機関車を推理する」『科学朝日』1962年10月号 臼井茂信「機関車の系譜図 2」交友社、1973年、197頁 金田茂裕「H.K.ポーターの機関車」1987年、機関車史研究会、14 -16頁 『編集長敬白』 2005年12月14日 『鉄道省文書・北海道興農工業（元北海道製糖）・昭和十四年～昭和十九年』昭和14年8月7日「北海道製糖製糖専用鉄道敷設免許ノ件」 ウィキメディア・コモンズには、磯分内駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 釧路鉄道 磯分内｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company 表示 編集