天王町駅

天王町駅（てんのうちょうえき）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区天王町二丁目にある、相模鉄道相鉄本線の駅である。駅番号はSO04。副駅名は「横浜ビジネスパーク前」。 1930年（昭和5年）9月10日：開業。 1945年（昭和20年）5月29日：横浜大空襲により駅舎焼失。 1948年（昭和23年）5月31日：駅舎再建。 1968年（昭和43年）3月27日：駅舎高架化。2017年に星川駅下りホームが高架化されるまでは本線唯一の高架駅だった。 2018年（平成30年）11月24日：星川駅との間の連続立体交差事業が完了し、開かずの踏切が解消。 2021年（令和3年）5月29日：YBP口（横浜ビジネスパーク口）改札の使用を開始し、従来の改札は東口改札となる。相模鉄道で初めてとなる副駅名称「横浜ビジネスパーク前」を導入。 2023年（令和5年）10月22日：ホームドアの使用を開始。 鎌倉時代に創建された「牛頭天王社（ごずてんのうしゃ）」（現・橘樹神社）から。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。 改札口は横浜方の東口改札と星川方のYBP口（横浜ビジネスパーク口）改札の2か所あり、うち後者はICカード専用である。改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。 駅前広場（駅南側）は東海道の旧帷子橋跡である。帷子川の流路が変更されたため、現在は駅北側に帷子橋がある。 当初、当駅 - 星川駅間の連続立体交差事業により、島式ホーム1面2線に変更される予定であったが、計画変更により工事完成後も相対式ホーム2面2線のままとなった。2017年3月5日に隣の星川駅下りホームが高架化されたことにより下り線海老名寄りが移設された。2018年11月24日、同様に星川駅上りホームも高架化されたことにより、上り線海老名寄りが移設された。その後、上りホーム海老名寄り構築、上屋工事を経て、2021年度末に連続立体交差事業は完了した。 東口（北方面）（2004年5月） 東口改札（2021年5月） YBP口改札（2021年5月） ホーム（2022年5月） 立体交差事業前のホーム（2008年9月） 2023年度の1日平均乗降人員は22,437人である。相鉄線全27駅中第16位。相鉄本線内の優等列車通過駅の中では最も多い。しかし、近年は減少傾向にある。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。 当駅東口から約1 km（徒歩15分圏内）の位置にあるJR保土ケ谷駅方面に続く道路はかつての旧東海道であり、周辺には東海道保土ヶ谷宿の史跡が点在している。 横浜市都市計画道路環状1号（旧東海道と重複） 洪福寺松原商店街 横浜洪福寺郵便局 洪福寺 橘樹神社 天王町商店街（YCVテレミン商店街） イオン天王町ショッピングセンター マルエツ天王町店 城南信用金庫天王町支店 横浜信用金庫保土ヶ谷支店 キャンドゥ天王町駅前店 ルネサンス天王町 モンテファーレ 横浜市岩間市民プラザ 横浜岩間郵便局 横浜ビジネスパーク 横浜ビジネスパーク内郵便局 PREZZO メガロス横濱 最寄りの停留所は駅東側の横浜市環状1号線上にある「天王町駅前」で、以下の路線が横浜市交通局（市営）、神奈川中央交通（神奈中）、相鉄バス（相鉄）により運行されている。 歌川広重作『東海道五十三次』の「程ヶ谷」は、当駅前南側を流れていた改修前の帷子川に架かる橋を描いたものである。 相模鉄道 相鉄本線 ■特急・■通勤急行（平日上りのみ運転）・■快速 通過 ■各駅停車 西横浜駅 (SO03) - 天王町駅 (SO04) - 星川駅 (SO05) [脚注の使い方] ^ a b 『相模鉄道では初、5月29日（土）から「横浜ビジネスパーク前」を天王町駅の副駅名称に 改札口では、AI画像解析技術の試験運用を開始』（PDF）（プレスリリース）相模鉄道、2021年5月27日。オリジナルの2021年5月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210527083446/https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-66-1k7.pdf。2021年5月27日閲覧。  ^ “相鉄グループ100年史 1917-2017” (pdf). 相鉄ホールディングス株式会社. p. 377 (2019年6月). 2023年10月9日閲覧。 ^ “相鉄グループ100年史 1917-2017” (pdf). 相鉄ホールディングス株式会社. p. 43 (2019年6月). 2023年10月9日閲覧。 ^ “相鉄グループ100年史 1917-2017” (pdf). 相鉄ホールディングス株式会社. p. 103 (2019年6月). 2023年10月9日閲覧。 ^ 【News潜望鏡】横浜の相鉄線 高架化完了／渋滞緩和、運行本数も拡大／街のにぎわい創出 課題『日本経済新聞』朝刊2018年12月18日（東京・首都圏経済面）2018年12月21日閲覧。 ^ 『5月29日（土）から使用開始 天王町駅に「YBP口改札」が誕生 横浜ビジネスパーク方面への高架下通路も同日使用開始』（PDF）（プレスリリース）相模鉄道、2021年2月25日。オリジナルの2021年2月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210225085756/https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-20-2iw.pdf。2021年2月25日閲覧。  ^ “天王町駅のホームドアの運用を開始します”. 相模鉄道 (2023年9月21日). 2023年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月22日閲覧。 ^ 天王町駅部の計画変更について (PDF) - 横浜市道路局（旧横浜市ウェブサイトアーカイブ） ^ “天王町駅ご利用のお客様2017年3月5日（日）より下りホームの乗車位置が変わります” (PDF). 相模鉄道. 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月9日閲覧。 ^ “天王町 駅構内マップ”. 相模鉄道. 2023年6月5日閲覧。 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県 ^ 横浜市統計書 - 横浜市 相模鉄道の1日平均利用客数 ^ a b c 相鉄グループ要覧2024-2025 (PDF) (Report). p. 69. 2024年8月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2024年8月3日閲覧。 ^ 相鉄グループ要覧2019-2020 (PDF) (Report). p. 16. 2023年10月22日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。 ^ 相鉄グループ要覧2020-2021 (PDF) (Report). p. 17. 2020年9月27日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。 ^ 相鉄グループ要覧2021-2022 (PDF) (Report). p. 19. 2021年12月1日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。 ^ 相鉄グループ要覧2022-2023 (PDF) (Report). p. 18. 2023年10月22日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。 ^ 相鉄グループ要覧2023-2024 (PDF) (Report). p. 69. 2023年10月22日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年10月22日閲覧。 神奈川県県勢要覧 ^ a b 平成13年 (PDF) - 227ページ ^ 平成14年 (PDF) - 225ページ ^ 平成15年 (PDF) - 225ページ ^ 平成16年 (PDF) - 225ページ ^ 平成17年 (PDF) - 227ページ ^ 平成18年 (PDF) - 227ページ ^ 平成19年 (PDF) - 229ページ ^ 平成20年 (PDF) - 233ページ ^ 平成21年 (PDF) - 243ページ ^ 平成22年 (PDF) - 241ページ ^ 平成23年 (PDF) - 241ページ ^ 平成24年 (PDF) - 237ページ ^ 平成25年 (PDF) - 239ページ ^ 平成26年 (PDF) - 241ページ ^ 平成27年 (PDF) - 241ページ ^ 平成28年 (PDF) - 249ページ ^ 平成29年 (PDF) - 241ページ ^ 平成30年 (PDF) - 225ページ ^ 令和元年 (PDF) - 225ページ ^ 令和2年 (PDF) - 225ページ ^ 令和3年 (PDF) - 217ページ ^ 令和4年 (PDF) - 221ページ ^ 令和5年 (PDF) - 201ページ 横浜市統計書 9運輸　-鉄道、軌道駅別利用人員 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 相模鉄道線乗降車人員-横浜市 ウィキメディア・コモンズには、天王町駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 相模鉄道 天王町駅