laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
越知道路

越知道路（おちどうろ）は、高知県高岡郡越知町越知丙から同町野老山に至る、延長4 kmの国道33号バイパスである。この区間は国道33号のなかでも特に線形が悪く、地すべり地帯でもあり、災害に伴う通行止めや雨量規制に伴う通行止めが頻発している。それらを解消する目的で計画されたものである。地域高規格道路・高知松山自動車道 の一部となっている。 起点：高岡郡越知町越知丙 終点：高岡郡越知町野老山 延長：4 km 規格：第3種第2級 車線数：完成2車線 道路幅員：10.5 m 車線幅員：3.25 m 設計速度：60 km/h 1996年（平成8年）4月 - 事業化 1999年（平成11年）4月 - 工事着手 2007年（平成19年）6月9日 - 高岡郡越知町越知丁から越知町野老山間1.0 kmが供用開始 2023年（令和5年）6月10日 - 2工区のバイパス区間1.8 kmが開通。 出典 ^ a b c d e f g h i j 土佐国道事務所40年のあゆみ、国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所2003年3月発刊、50頁。 ^ 『一般国道３３号越知道路（野老山地区）の開通について』（プレスリリース）国土交通省　土佐国道事務所、2007年5月16日。https://www.skr.mlit.go.jp/tosakoku/pres/190516-1.pdf。2012年12月31日閲覧。  ^ “国道33号 越知道路（2工区）バイパス区間が令和5年6月10日（土）に開通します！” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 (2023年2月17日). 2023年2月17日閲覧。 地域高規格道路一覧 自動車専用道路 土佐国道事務所 越知道路
石川県道134号輪島港線

石川県道134号輪島港線（いしかわけんどう134ごう わじまこうせん）とは、石川県輪島市市内にある一般県道（石川県道）である。 起点：石川県輪島市輪島崎町1字78番1地先 終点：輪島市鳳至町石浦47番地先（＝住吉神社西交差点・石川県道38号輪島浦上線交点） 輪島崎の先端の近くから、輪島漁港を経て、石川県道38号輪島浦上線と接続する。起点のある輪島崎町周辺は3階建ての家屋が多く立ち並ぶ住宅密集地である。起点のある輪島崎町宮町地区は日本海に面しているものの、高い防波堤が視界を遮っており、当県道からは直接は臨めない。途中の海士町（あままち）と鳳至町とが混在する地点（海士町自治会館付近）までは破線のセンターラインの敷かれた片側1車線の幅員をもっているものの、輪島漁港を離れ、鳳至町上町地区方向に向きを変えてからは、普通車でも離合がやや困難な1車線弱の幅員となっている。住吉神社前交差点で更に西方に向きを変え、約100m離れた住吉神社西交差点で石川県道38号輪島浦上線と交わり終点となる。 1960年（昭和35年）10月15日：輪島港から、現在の経路と県道濁池輪島線（現在の石川県道38号輪島浦上線）を経て、国道249号に至るまでの区間を「県道輪島港線」に認定。 1977年（昭和52年）：輪島市鳳至町石浦から国道249号までの区間を除外。 石川県道38号輪島浦上線（輪島市鳳至町石浦・神社西交差点：終点） 石川県 輪島市 鴨ヶ浦 袖ヶ浜海水浴場 輪島港 鳳来山公園 輪島温泉 輪島市立鳳至小学校 輪島市鳳至体育センター 河原田川 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年 石川県の県道一覧 座標: 北緯37度24分5秒 東経136度53分55.3秒﻿ / ﻿北緯37.40139度 東経136.898694度﻿ / 37.40139; 136.898694 表示 編集
アニ (小惑星)

アニ またはアニー (791 Ani) は小惑星帯の小惑星である。クリミア半島にあるシメイズ天文台で、ロシアの天文学者グリゴリー・ネウイミンが発見した。 961年から1045年までバグラトゥニ朝アルメニアの首都だったアニに因んで命名された。 2004年11月に茨城県で掩蔽が観測された。2000年4月にも掩蔽が起きており、これらの観測結果から細長い形をしていることが求められた。また、衛星を持つ可能性も指摘されている。 ^ 『天文年鑑 2019年版』誠文堂新光社、26頁。ISBN 978-4416718025。  ^ “全世界の観測成果 ver.2” (Excel). 薩摩川内市せんだい宇宙館 (2018年3月3日). 2019年3月11日閲覧。 小惑星の一覧 (1-1000) アニ - JPL Small-Body Database 接近アプローチ · 発見 · 天体暦 · 軌道図 · 軌道要素 · 物理パラメータ アニ - 小惑星センター 2004.11.25 小惑星アニーによる掩蔽の観測成果
若狭

若狭（わかさ） 若狭国 若狭地方（嶺南地域） - かつて若狭国だった部分に敦賀市を加えた地域の呼称。 若狭湾 自治体 若狭町 - 福井県三方上中郡若狭町（わかさちょう） 若狭村 - 町村制施行に伴い富山県婦負郡山田村に編入。現・富山市。 大字・町丁 埼玉県所沢市若狭 → 若狭 (所沢市)を参照。 福井県小浜市若狭 沖縄県那覇市若狭 日本人の姓の一つ。 若狭得治 - 運輸官僚、全日本空輸社長。 若狭勝 - 衆議院議員（2014年 - 2017年）、弁護士。 若狭敬一 - アナウンサー。 わかさ (海洋観測艦) - 海上自衛隊の艦船 わかさ (巡視船) - 海上保安庁の船艇 わかさ (列車) - 日本国有鉄道・西日本旅客鉄道の急行列車。小浜線経由の優等列車全般について記述する。 わかさライナー - 大阪府大阪市と福井県嶺南地方（北近畿）を結んでいた高速バス。 若狭 (八板清定女) - 種子島の刀鍛冶八板金兵衛の娘で、火縄銃複製に不可欠なねじの製法習得のためポルトガル人に嫁がされたとされる。 「若狭」で始まるページの一覧 タイトルに「若狭」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
新潟県道17号新潟村松三川線

新潟県道17号新潟村松三川線（にいがたけんどう17ごう にいがたむらまつみかわせん）は、新潟県新潟市北区から東蒲原郡阿賀町に至る県道（主要地方道）である。 松浜橋を含む新潟市北区神谷内北交差点から同市東区下山交差点は旧国道113号の区間。そこから津島屋八丁目交差点までは国道113号と重複し、南進しつつ7号と新新バイパス・一日市ICで交差、中興野交差点で新潟市街中心部からやってきた県道3号と合流し、一日市の泰平橋西詰交差点で阿賀野川左岸堤防に乗る。かつては下山の松浜橋西詰交差点から同交差点までが県道17号であったが、国道113号の指定再編で現在のルートとなった。 泰平橋西詰交差点から五泉市までの区間は、阿賀野川と支流の早出川の左岸側堤防上を走破する。国道4路線（国道113号・国道49号・国道460号）や県道など（うち国道460号とは磐越自動車道・新津IC近くで交差）、市近郊の幹線道路と接続している他、国道49号木津ICを用いることで新潟市中心部から五泉市方面への最短ルートが確立されている。このルートは、高規格のバイパスと郊外の堤防上を走るという特性から直接接続する道路や信号機が少なく、なおかつ新津の市街地を避けて五泉の市街地近くまで行くことができる。なお、中興野交差点以北の区間については、新潟県道16号新潟亀田内野線と共に新潟空港へのアクセス道路として整備が進められ、上記のように一部は国道113号及び本道に組み込まれた。 五泉市内に入ると、Y字路の下条交差点（右写真の手前側にある）で新潟県道7号新津村松線と合流し、五泉市の中心街を通り抜け、村松市街地に入る。下町丁字路で国道290号と合流し、村松公園入口交差点で南東に進路を変え、早出川の上流部に沿って走行。田川内丁字路から高石地区を越えた先から阿賀町谷沢までの間は林道区間「葡萄平線（ぶどうだいらせん）」となる。沼越峠付近で市町境を越え、五十島地区南部でJR五十島駅方面へ抜ける町道と接続し、さらに東へと続く林道区間を抜けると、磐越道・三川IC方面へ向かう新潟県道587号三川インター線と接続。谷沢大橋で阿賀野川を渡り、国道49号と揚川トンネル西側で接続する。なお、揚川トンネルは揚川改良の完成で閉鎖されている。 実延長：53.8337km（2006年4月1日現在） 起点：新潟市北区神谷内（国道113号交点） 終点：東蒲原郡阿賀町黒岩（国道49号交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道新潟五泉安田線の一部・県道新潟亀田内野線の一部・県道沢海荻島線の一部・県道新津村松線の一部・県道三川村松線が新潟村松三川線として主要地方道に指定される。 新潟空港アクセス道路（新潟市（下山 - 津島屋七丁目 - ）一日市（ - 中興野 - 江口）） 林道葡萄平線（五泉市田川内 - 阿賀町谷沢）[要出典] 田川内丁字路から北東に向かい、高石地区の集落を抜けた先から阿賀町谷沢までの単車線の林道区間。1970年（昭和45年）に全通し、道幅は大型乗用車1台分強と非常に狭隘なため、行き違いできるよう、各所に路側帯が設置されている。 国道113号、国道345号（新潟市東区、下山交差点 - 津島屋八丁目交差点） 新潟県道3号新潟新発田村上線（新潟市東区、中興野交差点 - 泰平橋交差点） 新潟県道46号新潟中央環状線（新潟市江南区、小杉・大阿賀橋西詰交差点 - 新潟市秋葉区、満願寺交差点） 新潟県道7号新津村松線（五泉市、下条交差点 - 村松下町交差点） 新潟県道55号新潟五泉間瀬線（五泉市、本町三交差点 - 本町一交差点） 国道290号（五泉市、村松下町交差点 - 学校町三丁目・公園入口交差点） 谷沢大橋 谷沢大橋（やざわおおばし）は、新潟県東蒲原郡阿賀町の阿賀野川に架かる橋。 形式 - 4径間連続箱桁橋 橋長 - 308.3 m 最大支間長 - 77.0 m 幅員 - 10.0 m 車道 - 7.50 m 歩道 - 片側2.50 m 床版 - 鉄筋コンクリート 施工 - 川崎重工業・東京鐵骨橋梁・トピー工業・三菱重工業 架設工法 - 手延べ送出し工法 竣工 - 1995年度（平成7年度） 新潟市（北区 - 東区 - 江南区 - 秋葉区） 五泉市 東蒲原郡阿賀町 新潟市北区 新潟県道398号島見濁川線（松浜町交差点） 新潟市東区 国道113号 新潟飛行場道路（下山交差点） ※この間、国道113号重複区間 国道113号（津島屋八丁目交差点） 国道7号 新新バイパス（一日市IC） 新潟県道3号新潟新発田村上線<旧7号>（中興野交差点） 新潟県道16号新潟亀田内野線（同） ※この間、県道3号重複区間 新潟県道3号新潟新発田村上線（一日市交差点） 新潟市江南区 新潟県道46号新潟中央環状線（小杉・大阿賀橋西詰交差点） 新潟県道586号水原亀田線（横雲橋西詰交差点） 国道49号 横雲バイパス（木津IC） 新潟県道247号沢海酒屋線（満願寺閘門北詰） 新潟市秋葉区 新潟県道46号新潟中央環状線（満願寺交差点） 国道460号（中新田・阿賀浦橋西詰交差点） 五泉市 新潟県道7号新津村松線（下条交差点） ※これより県道7号重複区間 新潟県道188号五泉安田線（三本木交差点） 新潟県道469号北五泉停車場線（北五泉駅入口交差点） 新潟県道41号白根安田線（本町三丁目交差点） 新潟県道55号新潟五泉間瀬線・新潟県道436号猿和田五泉線（本町一丁目交差点） 新潟県道133号五泉停車場線（五泉駅入口交差点） 新潟県道231号新関橋田村松線（本田屋交差点） 国道290号（村松下町交差点） ※ここまで県道7号重複区間 国道290号（学校町三丁目・公園入口交差点） 新潟県道435号矢津猿和田停車場線（矢津交差点） 新潟県道564号小面谷笹目線（田川内交差点） 阿賀町 新潟県道587号三川インター線（谷沢交差点） 国道49号（新潟県道14号新発田津川線重複）（揚川発電所横・揚川トンネル西詰） [脚注の使い方] ^ 「国道113号変更 ござれや阿賀橋を含むルートに」（PDF）『市報にいがた』第2403号、新潟市、2013年3月17日、2頁。  ^ 「11月13日 北陸自動車道全通 新潟空港へのアクセス一層便利に」（PDF）『市報にいがた』第1596号、新潟市、1997年9月28日、4頁。  ^ 「新潟空港アクセス道路 あす28日全区間開通」（PDF）『市報にいがた』第2022号、新潟市、2005年11月27日、6頁。  ^ 新潟県道路網図（新潟県） (PDF) ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ a b c d e f g h i “橋梁年鑑 平成8年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 202, 203. 2020年7月4日閲覧。 ^ a b “新潟県の道路建設のあゆみ”. 新潟県土木部道路建設課 (2019年3月29日). 2020年6月2日閲覧。 新潟県の県道一覧 新潟市 土木部 土木総務課 新潟市 土木部 東部地域土木事務所 新潟市 東区 新潟市 江南区 建設課 新潟市 秋葉区 建設課 新潟県 新潟地域振興局 新津地域整備部 新潟県 新潟地域振興局 津川地区振興事務所 表示 編集
中津村 (和歌山県)

中津村（なかつむら）は、和歌山県の中央に位置していた山あいの村である。 2005年（平成17年）5月1日に川辺町、美山村と合併して日高川町となった。 和歌山県御坊市の東方、日高川中流域に位置する。平地はほとんどなく、集落は日高川沿いに集中している。日高川は村中央部で犬ヶ丈山の周りを大きく蛇行している。 山：矢筈岳、長者ヶ峰、犬ヶ丈山、飯盛山 河川：日高川 和歌山県 日高郡 - 川辺町、美山村、印南町 有田郡 - 広川町、金屋町 古代は紀伊国日高郡清水郷に属した。平安時代中期に52箇村を包摂する広大な川上荘の一部となった。江戸時代に川上荘が廃されて組が成立し、この地域は中山中組となった。1997年（平成9年）春には日高高校中津分校が甲子園に初出場している。 1956年（昭和31年）8月1日 - 川中村・船着村が合併して発足。 1962年（昭和37年）4月1日 - 大字藤野川が川辺町に編入。 2005年（平成17年）5月1日 - 川辺町・美山村と合併して日高川町が発足。同日中津村廃止。 林業（木材、備長炭） ホロホロ鳥 村おこし事業として中津ファンクラブを設立している 老人保養施設 中津村立中津小学校（現・日高川町立中津小学校） 中津村立中津中学校（現・日高川町立中津中学校） 和歌山県立日高高等学校中津分校 和歌山県養鶏試験場 和歌山県警中津村駐在所 村内には鉄道路線は通っていない。JRきのくに線道成寺駅から道路で入る。 県道 和歌山県道25号御坊中津線 和歌山県道26号御坊美山線 和歌山県道193号船津和佐線 和歌山県道196号たかの金屋線 道の駅 道の駅San Pin 中津 中津温泉あやめの湯 芳澤あやめ（江戸時代の歌舞伎役者） 井原西鶴（浮世草子、人形浄瑠璃作者） 和歌山県の廃止市町村一覧 公式サイト - ウェイバックマシン（2005年2月4日アーカイブ分） 表示 編集
美濃菊

美濃菊（みのぎく）は、キク科の1種コギクの栽培品種である。 古典園芸植物。江戸時代中期に各地方の権力者により保護奨励され、地域独特の品種改良が行われ現代に至る「古典菊」に分類される。主に美濃地方で発達したものであることから「美濃菊」と命名されている。優雅に広がる大輪と帆立て花弁の珍しさから全国に広まり、各地で美濃菊の展示会が行われ保存会が組織されている。また、そのイメージから日本酒などの商品名に採用される場合が多々見られる。 蓮に似た大輪。 広幅花弁の八重咲き。 帆立て花弁（花芯を囲む花弁が帆を立てている様になっている）が整然と並んでいる。 太田正吾（現在の岐阜県羽島市） 16歳だった明治12年、美濃に名菊をと各地の展示会を回り巡り研究。京都の一文字菊と当時の美濃菊とを交配させた新種を完成させる。亡くなる92歳までの76年の間に品種改良を繰り返し現在の美濃菊に至る。 羽島美濃菊展（羽島市民会館・岐阜県羽島市） 菊人形・菊花展（岐阜公園・岐阜県岐阜市） 岐阜県羽島市 [脚注の使い方] ^ “美濃菊のあらまし”. 羽島市 (2016年11月10日). 2018年5月6日閲覧。 菊 古典園芸植物 表示 編集
シマハイエナ

シマハイエナ（縞鬣犬、Hyaena hyaena）は、ハイエナ科シマハイエナ属（ハイエナ属）に分類されるハイエナ。現生種では本種のみでシマハイエナ属を構成する（単型）説もある。シマハイエナ属はハイエナ科の模式属。特定動物。 現生のハイエナ科の構成種では唯一ユーラシア大陸にも分布する。 アゼルバイジャン、アフガニスタン、アラブ首長国連邦、アルジェリア、アルメニア、イエメン、イスラエル、イラク、イラン、インド、ウズベキスタン、エジプト、エチオピア、オマーン、カメルーン、グルジア、ケニア、サウジアラビア、ジブチ、ジョージア、シリア、セネガル、タジキスタン、タンザニア、チャド、チュニジア、トルコ、ナイジェリア、ニジェール、ネパール、パキスタン、ブルキナファソ、マリ共和国、モーリタニア、モロッコ、ヨルダン、リビア、レバノン、西サハラ 体長100–120センチメートル、尾長25–45センチメートル、体重25–55キログラム。全身は白や淡黄色の体毛で覆われ、黒い横縞が入る。背面に暗色の長い鬣が生える。 外耳は大きく先端は尖る。乳首の数は6。 Wozencraft (2005) は亜種を認めていない。Koepfli et al. (2006) によるハイエナ科の分子系統解析では、カッショクハイエナと姉妹群を形成するという結果が得られている。 草原等に生息する。通常は群れは形成せず、単独で生活する。夜行性で、昼間は岩の隙間等で休む。広い縄張りを持ち、その中を徘徊しながら獲物を探す。危険を感じると、全身の毛を逆立て体を大きく見せることで威嚇をする。 食性は動物食の強い雑食で、動物の死骸や昆虫類、甲殻類、魚類、小型爬虫類、鳥類やその卵、果実等を食べる。成獣は血縁関係のある幼獣に食物を運ぶ。 繁殖形態は胎生で、1回に2-4頭の幼獣を産む。妊娠期間は約84日。授乳期間は12ヶ月程。 獲物が少ない場合は家畜を襲うこともある。 開発による生息地の減少や、害獣としての駆除等により生息数は減少している。 シマハイエナはレバノンの国獣である。 ブチハイエナ、カッショクハイエナと違ってヒョウより体が小さくて東アフリカでもヒョウに勝つことができない。 ^ a b AbiSaid, M. & Dloniak, S.M.D. 2015. Hyaena hyaena. The IUCN Red List of Threatened Species 2015: e.T10274A45195080. https://doi.org/10.2305/IUCN.UK.2015-2.RLTS.T10274A45195080.en. Accessed on 19 November 2023. ^ a b Ingo Rieger, “Hyaena hyaena,” Mammalian Species, No. 150, American Society of Mammalogists, 1981, Pages 1–5, https://doi.org/10.2307/41353899. ^ a b c d 川口幸男「ハイエナ科の分類」、今泉吉典 監修『世界の動物 分類と飼育 2 食肉目』東京動物園協会、1991年、119–123頁。 ^ Lars Werdelin & Nikos Solounias, “The Hyaenidae: taxonomy, systematics and evolution,” Fossils and Strata, No. 30, Scandinavian University Press, 1991, Pages 1–104. https://doi.org/10.18261/8200374815-1991-01 ^ W. Christopher Wozencraft, “Order Carnivora,” In: Don E. Wilson & DeeAnn M. Reeder (eds.), Mammal Species of the World (3rd ed.), Volume 1, Johns Hopkins University Press, 2005, Pages 532–636. ^ Klaus-Peter Koepfli, Susan M. Jenks, Eduardo Eizirik, Tannaz Zahirpour, Blaire Van Valkenburgh, Robert K. Wayne, “Molecular systematics of the Hyaenidae: relationships of a relictual lineage resolved by a molecular supermatrix,” Molecular Phylogenetics and Evolution, Volume 38, Issue 3, Elsevier, 2006, Pages 603–620. ^ Labib Mansour (2022-10-26), What is Lebanon's National Animal? Meet the Striped Hyena, beirut.com, https://www.beirut.com/l/64344  ウィキメディア・コモンズには、シマハイエナに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにシマハイエナに関する情報があります。 ハイエナ科 『原色ワイド図鑑3　動物』、学習研究社、1984年、73頁。 『動物大百科1　食肉類』、平凡社、1986年、170-174頁。 『小学館の図鑑NEO　動物』、小学館、2002年、67頁。 環境省 特定（危険）動物の飼養又は保管の許可について 表示 編集
メトカルフィア (小惑星)

メトカルフィア (792 Metcalfia) は小惑星帯に位置する小惑星である。アメリカのマサチューセッツ州タウントンで、天文学者のジョエル・ヘイスティングス・メトカーフにより発見された。 発見したメトカーフ自身の姓をラテン語化して命名された。 2006年8月に東北・北陸地方で掩蔽が観測された。 ^ “全世界の観測成果 ver.2” (Excel). 薩摩川内市せんだい宇宙館 (2018年3月3日). 2019年3月11日閲覧。 小惑星の一覧 (1-1000) ジョエラ (小惑星) メトカルフィアの軌道要素（JPL、英語） 2006.8.25 小惑星メトカルフィアによる掩蔽の観測成果
道仙寺

道仙寺（どうせんじ）は、岡山県美作市後山（うしろやま）にある真言宗醍醐派の寺院で、同派の準別格本山である。山号は延命山。本尊は地蔵菩薩。 役小角が開いたと伝える修験道の霊山後山を管理する本坊である。後山では行基・空海・宮本武蔵が修行したと伝えられている。 由緒書によれば、道仙寺は建長年間（1249年 - 1255年）、僧徹雲が開いたもので、当時は今の奥の院の位置にあった。文禄年間（1592年 - 1596年）頃に現在地に移っている。 岡山県美作市後山965 護摩堂から母御堂を経由し、行者道を上ってたどり着く。護摩堂から徒歩で約2時間である。なお、母御堂から先は現在も女人禁制とされる。 毎年9月7日から8日にかけ、奥の院と護摩堂で柴燈護摩供養が営まれる。全国各地から数多くの修験者が集まり、般若心経を唱えながら錫杖を打ち鳴らしつつ法螺の音を山間に響かせる。一般観光客も多く訪れ、御守り等の販売も行われ、村一番の賑わいを見せる日である。 元日　護摩供養 2月3日　護摩供養 4月18日　山開け 5月8日　春の大祭 9月7日 - 8日　柴燈大護摩供養 11月7日　山閉じ 東粟倉村 行者山 林家住宅 クラフトハウス 愛の水 - 行者山からの湧き水を汲み上げることができる。アトピー性皮膚炎に対して効果があると言われる ベルピール自然公園 - 日本一の愛の鐘がある 智頭急行大原駅より、美作共同バス後山行にて後山神社前下車（所要：20分）、バス停より徒歩20分 鳥取自動車道大原ICもしくは西粟倉ICから約20分 『日本歴史地名大系 岡山県の地名』、平凡社、1988年 後山 女人禁制 道仙寺ホームページ 表示 編集 表示 編集 表示 編集
ハンダクの戦い

ハンダクの戦い（アラビア語: غزوة الخندق‎ Ġazwat al-Ḫandaq、627年）はイスラム創成期における重要な戦いの一つ。ウフドの戦いで勝利を収めて勢いに乗るクライシュ族率いるメッカ連合軍と、ムハンマドを受け入れたメディナの間の戦い。この戦いでの勝利により、イスラム軍とムハンマドはその勢力を確固たるものとした。塹壕の戦いともいう。 625年、ウフドの戦いで勝利を収めたメッカはアラビア北西部の遊牧民から勇猛な騎兵を集め、更にムハンマドによって追放されたユダヤ教徒を加えた1万の軍勢でメディナに向かって進撃を開始した。対するムハンマドはウフドの敗戦を教訓とし、ペルシャ人の技術者サルマーン・アル＝ファーリスィーに命じてメディナの周囲に塹壕（ハンダク خندق Ḫandaq/Khandaq）を掘らせ、徹底した防衛線を敷くことでメッカ連合軍の攻撃に備えようとした。 従来のアラブの戦いは、野戦での騎士による一騎討ちが伝統とされ攻城戦という概念はなかった。メッカ連合軍は初めて目にする塹壕に為すすべもなく、騎兵による塹壕突破を図ったが成功しなかった。騎士アムルのみが塹壕の幅が狭くなっている箇所を発見し、数名の従者と共に塹壕内に飛び込んだが、アリーとの一騎討ちの果てに敗れて討ち取られた。これ以降メッカ連合軍の士気は振るわず、夜襲をかけてもイスラム側の見張りに発見されて成功ししなかったので、やがて遠巻きに町を囲むのみになる。 長引く戦いに焦ったメッカ連合軍はメディナ内部にいるユダヤ教徒と連携してイスラム軍を内外から同時に攻撃しようと試みる。一方メディナ側でも一騎討ちを禁じたムハンマドの作戦に不満を募らせる兵が増えていた。メッカの策略は成功し、一旦はメッカとメディナのユダヤ教徒の間に協定が結ばれるが、ユダヤ教徒がメッカ側に人質を要求したことから話がこじれ、結局ユダヤ教徒がメッカのために動くことはなかった。 攻城戦も3週目に入ると厳しい砂漠での滞陣を強いられたメッカ連合軍の士気は目に見えて低下し、戦列を離れる部族が続出する事態となる。メッカ側は結局メディナのイスラム教徒を6名殺しただけでメディナ攻略を諦めねばならなかった。 大軍を率いながらメディナ攻略戦に失敗したメッカの権威は失墜し、メディナとの地位はまたしても逆転する。これ以降、メッカが再び攻勢に出ることはなく、周辺の遊牧民（ベドウィン）を切り従えたムハンマドの勢力は日増しに高まっていった。
アリゾナ (小惑星)

アリゾナ (793 Arizona) は、小惑星帯に位置する小惑星である。アメリカのアリゾナ州フラッグスタッフにあるローウェル天文台で、天文学者のパーシヴァル・ローウェルにより発見された。彼が発見した唯一の小惑星である。 発見したローウェル天文台のあるアリゾナ州（1912年までは準州）に因んで命名された。 小惑星の一覧 (1-1000) アリゾナの軌道要素（JPL、英語）
岐阜県道314号石徹白前谷線

岐阜県道314号石徹白前谷線（ぎふけんどう314ごう いとしろまえだにせん）とは、岐阜県郡上市内を通る一般県道である。 郡上市白鳥町石徹白地区と白鳥町中心部とを結ぶ重要な交通路である。 岐阜県郡上市白鳥町石徹白の岐阜県道127号白山中居神社朝日線交点が起点。桧峠を越えて郡上市白鳥町前谷でかつての終点の旧国道156号に出る。ここで右折し、郡上市白鳥町歩岐島の国道156号交点が現在の終点。 起点：岐阜県郡上市白鳥町石徹白（岐阜県道・福井県道127号白山中居神社朝日線交点） 終点：岐阜県郡上市白鳥町歩岐島（国道156号（国道158号重複）交点） 起点付近：郡上市白鳥町石徹白 終点：岐阜県郡上市白鳥町歩岐島（国道156号（国道158号重複）交点） 起点付近に石徹白川、終点付近に長良川が流れる。 郡上市白鳥町石徹白地区は1958年（昭和33年）まで福井県大野郡石徹白村の一部であったが、岐阜県郡上郡白鳥町に越県合併した。かつては桧峠が県境であった。 岐阜県 郡上市 岐阜県道127号白山中居神社朝日線（郡上市白鳥町石徹白） 国道156号（国道158号重複：郡上市白鳥町歩岐島） イトシロシャーロットタウンスキー場 ウイングヒルズ白鳥リゾート 桧峠 スノーウェーブパーク白鳥高原 霧ヶ滝 阿弥陀ヶ滝 北濃駅（長良川鉄道越美南線） ウィキメディア・コモンズには、岐阜県道314号石徹白前谷線に関連するカテゴリがあります。 岐阜県の県道一覧 表示 編集
悋気の独楽

悋気の独楽（りんきのこま）は上方落語の演目の一つ。 女性の悋気（嫉妬）をテーマにした噺。東京でも同題もしくは辻占の独楽（つじうらのこま）の題で広く演じられている。東京には3代目柳家小さんが移植したといわれる。 五代目桂文枝、二代目桂春蝶が得意としていた。最近では四代目林家染丸、桂きん枝などが演じる。 女性の嫉妬をテーマにした噺には、このほかに『悋気の火の玉』『一つ穴』などがある。 ある商店の主人が、外出したまま家に帰ってこないので、主人の妻は「内緒で妾を囲っているのでは」と、気が気でない。「旦那（だん）さん知らんか?」と奉公人たちに訊いてまわるが、的の外れた返事ばかりを返されて要領を得ない。からかわれていると感じ、泣き出す妻に対し、女中のお松（あるいは、お竹、お清など）が「丁稚の定吉が旦那さんのお供をしとります」と密告し、自身の離婚経験を語りつつ、「御寮人（ごりょん）さん、一遍、旦那さんにおっしゃらな（言うべきことは言わないと）あきまへんで」とけしかける。 その頃、主人とともに妾宅に付いた定吉は、主人に「わしここに泊るから店に帰れ。うちの者（妻）には、ここのこと言うたらアカンで。何せ、えらく悋気強い（嫉妬深い）さかいな」と釘を刺され、得意先で碁の相手をしている、と嘘をつくように吹き込まれ、店に帰される。 帰った定吉は、店の本妻に対し、吹きこまれたとおり嘘をつく。本妻は「そうか、まあ御苦労はんやったさかいにな」と言って、定吉に薯蕷饅頭（じょうよまんじゅう）を与える。うまそうに食べる定吉に対し、本妻は「そのオマン（饅頭）の中には、熊野の牛王さん入ったある。嘘ついたら血ィ吐いて死ぬで」と脅す。「わて、旦那さんに五十銭もろた義理がおます」「あんた、たったの五十銭のために死んでええのんか? わたい（私）は（定吉が本当のことを言えば）一円あげます」定吉はやりこめられる。 定吉は、死ぬかもしれない怖さと一円ほしさで、主人に妾がいることや、妾宅の所在地を白状する。そのとき本妻は、定吉が懐に3つのコマを持っているのを見つける。定吉によると、これは主人がそれぞれコマを本妻、妾、主人に見立て、回した主人のコマが、本妻・妾どちらのコマに当たったかで泊まる家を決めるのに使うものであるという。定吉がコマを回すと、主人のコマは妾のコマに当たった。 「まあ、悔しやの。定吉、一遍回しなはれ……キイー、腹の立つ。定吉! もう一遍やんなはれ」定吉は何度もコマを廻すが、主人のコマはどうしても妾のコマに当たってしまい、本妻は悔しがる。 「あ、御寮人さん、こら、あきまへんわ」「なんでやの?」「へえ、肝心のしんぼう（心棒／辛抱）が狂うてます」 東京では、定吉が妻の言いつけで主人を尾行して妾宅にたどり着く、という演じ方が多く、この場合は身の上を語る女中が登場しない。また、妾宅の場面が上方より長い。妾宅では、定吉が室内にコマを飾っているのを見つけ、妾が「このコマは花柳界で占いに使ったものだ」と、コマの使い方を説明し、定吉がコマをねだって手に入れる、と言う展開があり、後半のシーンで定吉がコマを懐に入れていることに合理性をつけている。 1940年（昭和15年）9月20日、警視庁は内容が卑俗的で低級であるとして、悋気の独楽を含む53演目を上演禁止（禁演落語）とした。 [脚注の使い方] ^ 低俗と五十三演題の上演禁止『東京日日新聞』（昭和15年9月21日）『昭和ニュース事典第7巻 昭和14年-昭和16年』本編p773 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年 表示 編集
福里ダム

福里ダム（ふくざとダム）は、沖縄県城辺町（後の宮古島市）の地下に建設された地下ダムである。福里ダムの南西には同時期に建設された地下ダムの砂川ダム、北東には実験用地下ダムの皆福ダムが隣接する。 水を含みやすい性質を持つ琉球石灰岩の地層を幅1790メートル、高さ27メートルの地中壁で区切ることによって地下水が海へ流出したり海水が地下水に浸入したりするのを防ぎ、地下水として水を蓄えておくことができる。蓄えられた水は計85本の井戸からポンプでくみ上げられ、砂川ダムと合わせて8400ヘクタールの農地の灌漑用水として利用される。ダム本体は地中にありダム湖もなく地上にはサトウキビ畑が広がるのみである。 宮古島は広く琉球石灰岩の地層に覆われており、その下部には水を通しにくい島尻層泥岩が基盤地層となっている。また、北西-南東方向に多数の断層が走っており、断層によって地層が大きく傾き断層に沿って三角柱状の地下谷が並行する構造となっている。宮古島南東部においてはこの地下谷が海に向かってゆるやかに傾いており、地下水が海へ流出する形になっている。このため地下谷のできるだけ海に近い場所が地下ダムの適地とされた。 福里ダムは福里断層と皆福断層に挟まれた地下谷を横断する1つの主ダムと地下谷の両側にある地下尾根からの漏水を防ぐ3つの副ダムとして計画されたが、後に副ダムのうちの1つは不要であることがわかり最終的には1つの主ダムと2つの副ダムが建設された。ダム本体は地下20メートルより下の地中に埋められた形となっており厚さ0.5メートルのコンクリート製である。琉球石灰岩の下部にある島尻層泥岩の地層にも1メートルの深さまで挿入されており強度と防水性を確保している。水位水質観測用として掘り下げられた箇所があり、地下ダムの構造を地上から観察することができる。 オーガードリルを装着した杭打ち機を用い、直径60センチメートルの穴を90センチメートルおきに並ぶように掘削し、穴と穴との間をオーガードリルで崩して連続した板状の空隙を形成し、そこにコンクリートを流し込んで固化させることで地下壁を形成する地下連続壁工法が用いられた。また、コンクリートを地中に注入して地盤を固化させる工法も補助的に用いられている。 宮古島は地形が平坦な上に雨水の約40%は琉球石灰岩地層に浸透して海へ流出するため地表に水源が乏しく、農業用水を降雨に依存していたため農業生産は不安定であった。特に1971年（昭和46年）3月から9月にかけて大規模な旱魃があり、同年のサトウキビ収穫量は平年の4分の1以下に落ち込んだ。このため1972年（昭和47年）の沖縄返還をきっかけに同年から翌年にかけて農業用地下水の調査が行われ、1974年（昭和49年）から地下ダムの開発に関する調査が始められた。 1977年（昭和52年）から翌年にかけて城辺町皆福に実験用の地下ダムである皆福ダムが建設され様々なデータが集められた。この結果をもとにして1980年（昭和55年）から1983年にかけて様々な工法が検討されたが、当時は大深度工事に対応可能な工法がなく建設は足踏み状態となっていた。1983年、福岡市地下鉄箱崎線の建設工事においてオーガー工法が大深度工事に対応できることが実証され、地下ダムの工事に採用されることになった。 1984年（昭和59年）から1986年にかけて設計が行われ、1988年（昭和63年）10月に国営宮古土地改良事業計画として工事が始まった。1990年（平成2年）2月から農用地整備公団が工事を受け継ぎ、1996年（平成8年）7月24日には主ダムの締め切り、1998年（平成10年）12月18日には副ダムの締め切りが行われ地下ダムが完成した。 この事業により地下水による大規模な灌漑が可能となり、サトウキビに加えてタバコ、カボチャ、飼料作物などが栽培されるようになった。 宮古島市城辺(ぐすくべ）西東の住民らは、同集落の東側で仲原地下ダムを建設している鴻池・平安座共同企業体の招きを受け2012年4月28日、同ダムの建設現場を見学した。現場にそびえ立つ削孔機は「キリン６頭分の高さ即ち３２メートル」などと、説明。仲原地下ダムの止水壁の計画延長は、2350メートルで、約300メートルがすでに完成。同企業体は149メートルを請け負っている。同ダムの計画有効貯水量は920万トン既存2、計画2の計4ダムのうち最大規模。同ダムの水は伊良部と砂川の東山ファームポンドに送水される。 2003年（平成15年）に農村総合整備統合補助事業として2億円をかけ福里ダム近くに建設された施設。宮古島の地質や農業、地下ダムの模型、建設に使用した三軸オーガードリルなどが展示されている。入館料は一般300円。 ^ 宮古島上水道企業団編・発行　『宮古島水道誌（2）』　PP.248、1996年 ^ 沖縄県宮古支庁総務・観光振興課編　『平成20年3月　宮古概観』　PP.39、沖縄県宮古支庁 ^ 宮古毎日新聞2012年4月29日記事 ^ 資料館パンフレット 町田洋他編　『日本の地形　7　九州・南西諸島』　東京大学出版会、2001年、ISBN 4-13-064717-2 緑資源公団九州支社編・発行　『地下ダム工事誌　-宮古区域農用地保全事業の記録-』　2001年 宮古島の上水道 宮古島市上下水道部
珍島郡

珍島郡（チンドぐん）は、大韓民国全羅南道西南部の郡。珍島とその周辺の島々から構成される。 珍島本島（体島）を含め、郡域には計230（有人島45、無人島185）の島がある。 本島の西南約10kmには上鳥島・下鳥島があり、さらにその近辺に観梅島・大馬島・東巨次島・西巨次島・孟骨島・屏風島・独巨島をはじめ小さな島々が散在している。上下鳥島一帯の海域は多島海海上国立公園に指定されている。本島の西北約5kmにある加沙島（5.85km2）は400名近くが住む大きな島で、漁業が営まれている。 郡域の東には海を隔てて海南郡があり、珍島の東北端で本土と最も近接する部分が鳴梁海峡である。ここに珍島大橋がかけられ、郡域と本土との唯一の陸上交通路となっている。北方には新安郡所属の島々が広がっている。 1980年には8万3300人が住んでいたが、30年を経て人口は半分以下に減少している。とくに1980年代後半の5年間では人口の3分の1（約1万8000人）の流出が見られた。現在もこの減少傾向は止まっていない。 百済時代 -「因珍島郡」と称された。 新羅時代 - 武珍州に属し珍島県が置かれた。 940年 - 高麗王朝により珍島郡が設置される。 1270年 - 三別抄が珍島に本拠を置き、モンゴルに抗戦。 1350年 - 倭寇の侵入を受け、郡民は本土に避難。高麗王朝は島を放棄。 1437年 - 朝鮮王朝が珍島郡を再設置。 1597年 - 珍島と本土との間の鳴梁海峡で鳴梁海戦が行われる。 1895年 - 地方制度改革により、本土の一部を含む17面を管轄する郡となる。 1906年 - 本土の命山面が霊岩郡に編入、三寸面が海南郡に編入。 1914年4月1日 - 郡面併合により、珍島郡の一部（都草面）が務安郡に編入。珍島郡に以下の面が成立（7面）。 府内面・古郡面・郡内面・義新面・臨淮面・智山面・鳥島面 時期不明 - 府内面が珍島面に改称（7面）。 1963年1月1日 - 鳥島面の一部（馬津島里）が務安郡長山面に編入（7面）。 1973年1月25日 - 木浦から珍島へ向かっていた連絡船が知山面深東里の沖合で暗礁にぶつかり沈没。死者行方不明62人。 1973年7月1日 - 郡内面の一部が珍島面に編入（7面）。 1979年5月1日 - 珍島面が珍島邑に昇格（1邑6面）。 1983年2月15日（1邑6面） 鳥島面の一部（加沙島里の高沙島・平沙島・松島）が新安郡新衣面に編入。 鳥島面の一部（晩才島里）が新安郡黒山面に編入。 1984年10月 - 珍島大橋開通。 1987年1月1日 - 臨淮面の一部が珍島邑に編入（1邑6面）。 1990年 - 新安郡長山面の一部（小楮島・斫刀島・松島・骨島・戯魚島）が珍島邑に編入（1邑6面）。 2014年4月16日 - 鳥島面観梅島沖でセウォル号沈没事故が発生。 2021年7月5日 - 集中豪雨により住宅など49棟が浸水、農地5149ヘクタールが浸水する被害。 郡庁舎は珍島中央部の珍島邑城内里に所在する。郡守は朴連洙（パク・ヨンス/박연수）。 1邑6面がある。珍島本島にはこのうち1邑5面が置かれており、下鳥島に面事務所がある鳥島面は加沙島など離島部を管轄する。 珍島警察署 海南消防署 珍島119安全センター 鳴梁海峡に架かる珍島大橋が、珍島と本土とを結ぶ唯一の陸上交通路である。 国道18号（朝鮮語版） 珍島大橋（朝鮮語版） - 全長484m、1984年10月18日竣工。 珍島からは周辺の島嶼への遊覧船が発着している。 碧波港 珍島犬・珍島枸杞子（クコ）・珍島藿（岩ワカメ）を「珍島三宝」、珍島民謡・珍島書画・珍島紅酒（芝草酒）を「珍島三楽」と称するという。 珍島の海割れ（霊登祝祭） 5月の大潮の日に、珍島東南部の回洞里（フェドンリ）とその沖の茅島（茅島里／モドリ）の間に2.8kmの砂洲があらわれる。日本では天童よしみの歌曲『珍島物語』で有名になった。国内外から多くの観光客が集まる。 多島海海上国立公園 郡の西南海上に広がる島々と珍島の一部（南桃石城周辺）が指定されている。奇岩列石の島々には遊覧船が巡っている。 金骨山 標高193mの奇岩の山。 佳界海水浴場 双渓寺 珍島郷校 南桃石城 国立南道国楽院 国立国楽院の所属機関。公演場・専属芸術団を擁し、アリランの一種・珍島アリランなど、多くの民謡が伝わる場所としても知られる。 小痴記念館 朝鮮王朝後期の南画家・許錬（小痴）を記念する。雲林山房もある。珍島はほかにも画家や書家を多数輩出しており、島内にはかれらの記念館が点在する。 珍島歴史展示館 2019年9月20日午後1時から5時まで、海ゴミ問題への注目を集めるため、古郡面の嘉界海水浴場で「第19回国際沿岸浄化の日」というイベントが開催された。海洋水産部部長、全羅南道副知事、海洋環境公団・水協・漁業関係者、学生など600人以上が参加し、海岸のプラスチックなどのゴミを2時間かけて片付けた。しかし、この片付けたゴミはイベントを盛り上げるため、前日に珍島郡役所側が周辺の海岸から拾って意図的に置いたものであると25日に判明し、批判を受けた。 韓国国内 慶尚南道梁山市 京畿道富川市 済州特別自治道済州市 仁川広域市江華郡 光州広域市南区 京畿道龍仁市 許百錬 - 南画家。 朴智元 - 政治家。 ソン・ガイン - 歌手。 許丁茂 - サッカー選手。 張敬珍 - サッカー選手。 [脚注の使い方] ^ “주민등록 인구통계 - 행정안전부”. 行政安全部. 2024年1月3日閲覧。 ^ a b “장관이 바다 정화 행사에 온다고… 진도郡, 수거한 쓰레기 1t 뿌려놔” (朝鮮語). news.naver.com. 2019年9月26日閲覧。 ^ 「連絡船が沈没 死者不明62人」『朝日新聞』昭和48年1月26日朝刊、13面、3面 ^ “韓国南部・全南に2日間500ミリの大雨…住宅浸水・土砂崩れ２人死亡”. 中央日報 (2021年7月7日). 2022年8月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、珍島郡に関連するカテゴリがあります。 珍島郡公式サイト（韓国語） 珍島郡公式サイト（日本語） 珍島文化院（韓国語） 座標: 北緯34度28分59秒 東経126度15分43秒﻿ / ﻿北緯34.48306度 東経126.26194度﻿ / 34.48306; 126.26194
高知西バイパス

高知西バイパス（こうちにしバイパス）は、高知県高知市鴨部から高知県吾川郡いの町波川に至る総延長9.8 kmの国道33号バイパスである。 高知市鴨部から吾川郡いの町枝川までの第1期区間4.3 kmと吾川郡いの町枝川から同町波川までの第2期区間5.5 kmからなっている。慢性的な交通渋滞の解消や集中豪雨時の路面冠水の解消を主な目的として計画されたものである。 第1期区間は国道33号（国道194号重複）の現道である。 起点 : 高知県高知市鴨部 終点 : 高知県吾川郡いの町枝川 総延長 : 4.3 km 規格 : 第4種第1級 車線数 : 完成4車線（暫定2車線） ただし高知市鴨部から高知西トンネル高知側出入口までは4車線 道路幅員 : 26.0 m 車線幅員 : 3.5 m 設計速度 : 60 km/h 1974年（昭和49年）4月 : 事業化。 1982年（昭和57年）10月 : 都市計画決定。 1986年（昭和61年）11月 : 工事着手。 1997年（平成9年）12月 : 高知市鴨部 - 伊野町枝川 間（4.3km）、伊野IC - 枝川IC間開通。 この区間は、高知松山自動車道の一部。 起点 : 高知県吾川郡いの町枝川 終点 : 高知県吾川郡いの町波川 延長 : 5.5 km 規格 : 第4種第1級（歩道と車道は安全柵等で完全分離） 車線数 : 完成4車線（暫定2車線） 道路幅員 : 不明 車線幅員 : 3.5 m 設計速度 : 60 km/h 1999年（平成11年）12月 : 調査区間 指定。 2000年（平成12年）12月 : 整備区間 指定。 2012年（平成24年）12月22日 : 天神IC - 鎌田IC間（1.1 km）開通。 2016年（平成28年）3月5日 : 枝川IC - 天神IC間（2.9 km）開通。 2021年（令和3年）12月4日 : 鎌田IC - 波川間（1.5 km）開通。 IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していないことを示す。 英略字は右記の通り。　IC : インターチェンジ [脚注の使い方] ^ a b c d 土佐国道事務所40年のあゆみ、国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所2003年3月発刊、48頁 ^ “天神―鎌田来月２２日開通 高知西バイパス”. 高知新聞. (2011年11月27日). http://www.kochinews.co.jp/?nwSrl=296018&nwIW=1&nwVt=knd 2012年12月22日閲覧。  ^ “高知西バイパス(天神IC〜鎌田IC) が開通します” (PDF). 国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所. 2012年12月22日閲覧。 ^ “一般国道33号 高知西バイパス（枝川IC〜天神IC間）が3月5日（土曜日）に開通します。” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 (2016年1月20日). 2016年1月22日閲覧。 ^ “国道33号 高知西バイパス 全線開通！ 鎌田IC〜波川間が 令和3年12月4日（土）16時に開通します 〜地域の活性化や医療・防災・観光を支援します〜” (PDF). 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 (2021年11月10日). 2021年11月10日閲覧。 地域高規格道路一覧 国土交通省四国地方整備局 土佐国道事務所 高知西バイパス
デビッド・アルブリットン

デビッド・アルブリットン （David Donald Albritton、1913年4月13日-1994年5月14日）は、アメリカの陸上競技選手。1936年ベルリンオリンピックの銀メダリストである。 アルブリットンは、20年にも及ぶ長い競技歴を持ち、その間、アメリカ国内において7度チャンピオンに輝いている。また後に走高跳の主流となる「ベリーロール」を初めて披露した選手としても知られている。 アルブリットンは、1936年ベルリンオリンピックの陸上競技で4冠を達成したジェシー・オーエンスと非常に似た経歴を持っている。まず、出身地について、アルブリットンが生まれたアラバマ州モーガン郡は、オーエンスの出身地であるローレンス郡の隣である。二人ともオハイオ州クリーブランドのイースト・テクニカル・ハイスクール出身。二人ともオハイオ州立大学の学生で、二人とも、アフリカ系アメリカ人のフラタニティであるアルファ・ファイ・アルファのメンバー。そして二人とも1936年ベルリンオリンピックに出場を果たしている。 アルブリットンはオハイオ州立大学2年生だった1936年に、全米学生選手権で優勝を果たす。同年のベルリンオリンピックの選考会では、コーネリアス・ジョンソンとともに2.07mの世界新記録を樹立。アルブリットンは、この種目で初の黒人の世界記録保持者となった。 ベルリン大会の走高跳は、ジョンソンが2.03mで金メダル。アルブリットンは2.00mで、同じアメリカのデロス・サーバーとフィンランドのカレヴィ・コトカスと並んだが、ジャンプオフの結果、アルブリットンが銀メダルを獲得した。 デビッド・アルブリットン - Olympedia（英語）
里海ひなこ

里海 ひなこ（さとみ ひなこ、11月11日）は、日本のイラストレーター、原画家、同人作家である。AB型。 10代で萌え系の同人活動を始めた。 女子美術短期大学に推薦入学。 美少女ゲームなどで活動している原画家西又葵にスカウトされゲーム原画に参加した。 2009年ライトノベルの挿絵、ゲーム原画等の商業メインに活動中。 2010年リリースの美少女ゲームFloatingMaterialは、絵柄が人気を呼び初回6000本を超える予約で話題となる。直後にディレクターによる問題が起こったがキャラクター人気が高く後にアニメ化された。 2012年ソーシャルゲーム界に参入。キャラクターデザインと原画監修などのアートディレクションスタッフとして抜擢される。 2013年ソーシャルゲーム魔法少女マジカルクロイツではキャラクターデザインを担当。水樹奈々等に楽曲を提供している松井俊介やアニメ脚本家として活躍中の弐城燐らとの共演でユーザーからは支持を得ている。 現在ゲームシステム改修中。 2013年ソーシャルゲームガールズカジノバトルでは多数のキャラクターデザインを担当。氏のために設定されたアイドルキャラクターがレアカードで登場する。 自身の絵柄に影響を与えた人物に☆画野朗と甘露樹を挙げている。 ツーサイドアップの女の子と巨乳を好んで描いている（HJ文庫より）。 『涼宮ハルヒの憂鬱』等。 2008年冬オリジナル作品『ヒトクイ』が同人書店とらのあなのランキングにランクイン。 2011年よりAndroid等スマートフォン向けの創作活動も行う。 2012年ソードアートオンライン本を日本と台湾で発行。二ヶ国で重版される。 2008年 FORTUNE ARTERIAL3（エンターブレインマジキュー・カバーイラスト） いもうと商店街（フランス書院〈美少女文庫〉・ジュブナイルポルノ挿絵） モエかん 〜緊急指令! 妹島を攻略せよ!〜（ファミ通文庫・イラスト） 21-Two One-（BasiL・原画） 2009年 ラッキーメイド天くん（ホビージャパンHJ文庫・ライトノベル挿絵） びんかんレッスン（フランス書院〈美少女文庫〉・ジュブナイルポルノ挿絵） 夜明け前より瑠璃色なポスター（ソフトバンククリエイティブゲーマガ・カラーイラスト） 2010年 ラッキーメイド天くん　お嬢様学校へ行こう！（ホビージャパンHJ文庫・ライトノベル挿絵） Floating Material(Biscotti・キャラクターデザイン及びコスチュームデザイン原案)元a1cディレクター石津雄一氏が起こした問題の為後にメーカーを離脱 アールビバン株式会社（旧ジュネックス）主催版画展イラストレーターズパーティー(版画展示用イラストレーション) 2011年 Mon chouchou里海ひなこイラスト集（Androidアプリ） moe petit里海ひなこイラスト集（Androidアプリ） 2012年 カラデコ東方イラストレーションズ（Androidアプリ） 東方project抱き枕イラスト 2013年 ソーシャルRPG魔法少女マジカルクロイツ(DMM.com・キャラクターデザイン及び原画監修,アートディレクション) ソーシャルカードゲームガールズカジノバトル(キャラクターデザイン及びアイドルキャラクター山口唯イラスト,ゲームタイトル原案) 里海ひなこ公式HPウサピメ.com 里海ひなこブログ ヒナログ 里海ひなこTwitter 表示 編集
越前

越前、えちぜん 越前国 - かつての令制国のひとつ。北陸道に属し、主に現在の福井県嶺北地方にあたる。 派生して、越前国の守護職ないしは国守・国主・受領名を略して用いる場合もある。江戸幕府町奉行の大岡忠相などが挙げられる。 福井県越前市 福井県丹生郡越前町 福井県南条郡南越前町 えちぜんちょう 越前町 (京都市) - 京都府京都市伏見区 越前町 (土佐清水市) - 高知県土佐清水市 えちぜんまち 越前町 (江差町) - 北海道檜山郡江差町 越前町 (富山市) - 富山県富山市 越前町 (高知市) - 高知県高知市 その他 栗沢町越前 - 北海道岩見沢市 十文字町越前 - 秋田県横手市 越前浜 - 新潟県新潟市西蒲区 金石上越前町、金石下越前町 - 石川県金沢市 →「金石 (金沢市)」を参照。 大聖寺越前町 - 石川県加賀市 列車名「越前」 1962年6月から1965年10月の間、大阪駅・敦賀駅と金沢駅の間を運行した急行列車。運行系統では後のサンダーバード (列車)（旧：雷鳥）にあたる。 1965年10月から1982年11月の間、上野駅と福井駅間を運行した夜行急行列車。能登 (列車)・あさまを参照。 えちぜん（ファミリーレストラン） : コロワイドの傘下である株式会社アトムが経営する和食レストラン。 日本人の姓の一つ。 百官名の一つ。 「越前」で始まるページの一覧 タイトルに「越前」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
オード・ブライン

オード・ブライン（あるいはオード・ブラウン、オランダ語：Oud Bruin）は、ベルギーのフランデレン発祥のビールのスタイルの一つ。 フランダース・ブラウン（英語：Flanders Brown）とも呼ばれる。英語では文字通りに「old brown」と翻訳されることがある。このスタイルのビールは、数か月以上ビール瓶の中に入れておくと数か月から1か月ほどかけて瓶内で二次発酵が進む。この瓶内二次発酵では残酵母やバクテリアでこのスタイル特有の酸味が発生する。オード・ブラインの中にはオーク樽で熟成させるものもあるが、このスタイルの典型的なビールはそのように熟成させることはない。この特徴によって、より酸味が強いフランダース・レッド・エールと区別することができる。 このスタイルのビールは、ミドルボディで液色は赤褐色であり、穏やかな麦芽の風味を持ち、ホップの苦みはない。プラムやレーズン、チェリーのエステル香などの果実の芳香が複雑に絡み合っている。熟成過程で様々なバクテリアによって引き起こされるフレーバーは、甘味があり、キャラメル風味、フルーティで酸味がある弱酸性。出来が良いものでは、酸味と麦芽のキャラクターのバランスが取れていて、トッフィーで甘酢のような味をもつ。製品として出荷する際には、甘くて若いビールと酸味のある熟成されたビールを混ぜることでより複雑なフレーバーを醸し出すものもある。 ベルギービール フランダース・レッド・エール ブラウン・エール 表示 編集
花詩集

『花詩集』（はなししゅう）は、宝塚歌劇団で公演された、白井鐵造作の歌劇である。初演は1933年（昭和8年）で、月組が行った。 「夢の世界から来た絵葉書」と称された豪華な舞台もさることながら、絶頂期にあった三浦時子、橘薫のコンビ（エッチン、タッチン）の代表作としても、その名を残している。また、太平洋戦争後も再演されている。多く再演されており、1963年には、30周年を記念し、(主な出演・那智わたる・麻鳥千穂ほか)星組が再演。2014年には創立100周年を記念して、同組で宝塚大劇場、東京宝塚劇場、博多座で開催。こちらは龍真咲、愛希れいかのコンビが活躍。 オリジナル 出演者：三浦時子、橘薫 作・演出：白井鐵造 100周年版 出演者：龍真咲、愛希れいか 作・演出：藤井大介 白き椿 カーネーション 野菊 鈴蘭 黒ばらのタンゴ ほか 同歌劇を原作としたオムニバステレビドラマが、1959年3月15日から同年5月3日までKRテレビ（現：TBSテレビ）系列で放送された。全8回。放送時間は毎週日曜20:00 - 20:30（JST）。 （参考：『東京新聞』中日新聞東京本社、1959年3月15日 - 同年5月3日付のラジオ・テレビ欄。 ） 表示 編集