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壺酒

壺酒（つぼざけ）とは、東南アジアの大陸部から島嶼部にかけての地域で伝統的に醸造し、飲用されてきた醸造酒の一形態である。 「壺酒」の語は、ラオ語の「ラオ・ハイ」（壺の酒）の訳語である。 壺酒とされる酒には、以下の定義がある。 陶器の壺を仕込み容器にする。 炊いた穀物と餅麹のみで仕込む。飲用する際の便宜を図ってもみ殻を混ぜる場合もあるが、仕込み水は使わず固形状態で発酵させる。 充分に発酵したところで壺のもろみに水を注ぎ、エタノールが溶け込んだ水を酒とする。 壺に竹か籐製のストローを差し込み、そのまま吸って味わう。 以下は、タイの東北部・メコン川を挟んでラオスを望むラコン・ファノム近郊の村における、1994年当時のオウ（壺酒）製造過程である。 もみ殻と糯米を1:3の割合で混合し、1時間ほど蒸上げる。 マットに広げて室温にまで冷まし、糯米4kgに対し50gのルクパン（餅麹）を粉末にしてふりかける。 大型の壺に仕込んで数日間かけ一次発酵させたのち、小型の壺4個に取り分ける。壺の口にポリエチレンの布を被せ、さらにもみ殻を混ぜて練った灰で固めて密封する。 この状態で15日から30日ほど発酵させる。 飲む際は壺の封印を解いてコップ1杯分の水を注ぎ、竹製のストローを差し込み、発酵によってエタノールが溶け込んで「酒」になった水を味わう。最初は客人や目上の人に薦め、後は集団でストローを差し込んで飲む。液体分を飲み干したら再度水を注ぎ、アルコール分が無くなるまで飲む。保存が効かないため、封を切ったその日のうちに飲みきるのが基本である。 オウはアルコール度数8度ほどで甘く、飲みやすいという。封を切らず、壺の状態で売られることもある。値段は2002年の報告によれば、壺1個100バーツであった。 ベトナム北部の壺酒・ルオウ・カンも参照。 基本的に壺酒はハレの振る舞い酒として一堂に会した村人が共に壺を囲み、一斉にストローを差し込んで味わうものである。人数が多ければ小さな壺を囲むことが難しくなるため、サイフォンの原理で酒を吸出し、別の器に取り分けて銘々に回す。酒を吸う際には軟化した飯粒でストローが詰まる恐れがあるため、前もって先端に布を巻きつけ飲みながら濾過させるか、仕込みの際に「濾材」としての籾殻を混ぜ込むなどの工夫が凝らされる。 壺に仕込む際のもみ殻の配置は、地域や民族ごとに違いがあり、ベトナムの山岳民族を例にすれば、コホ族（英語版）は飯ともみ殻を層状に仕込むが、エデ族（英語版）は壺の上部、飯の上にもみ殻を載せる。ムノン族（英語版）は飯ともみ殻を全体的に混合する。一方でベトナム北部に住むト族の壺酒はトウモロコシを原料とするため、発酵後も粒が潰れない。そのため、もみ殻は仕込まれない。 同様の「飯と麹を壺に仕込み、水を加えず固形発酵させた後、水を注いでストローで味わう」形式の酒は、タイ、ラオスの北部、ベトナムの山岳地帯から中国西南部の少数民族、海南島、台湾原住民族の間に広く分布する。さらにネパールに伝承される酒・チャンは壺から直接吸引こそしないものの、固形発酵させたもろみを木製の容器に取り分け、湯を注いでアルコール分を溶かし出し、竹のストローで吸って味わう点が壺酒と共通している。 原料は糯米が基本だが、ラオス北部に居住するクム族の壺酒はハトムギを原料とする。インド・ミャンマー国境地帯のチン族はトウモロコシや雑穀で壺酒を仕込んでいる。また、ベトナム北部のエデ族は、糯米を主原料とするものの、焦げ飯を加えることで酒に香りと色を付加する。 6世紀の中国で著された農書・『斉民要術』には、底に小石を敷いた壺に炊いた粟と麹を混ぜて仕込み、飲む際は水を注いで蘆の管で吸う「粟米爐酒」が紹介されており、これが文献上における壺酒の初見である。 現在の東南アジアでは蒸留酒やビールが流通する一方、ハレの宴席では壺酒が今なお愛飲されている。車座の中心に置かれた壺から一斉に酒を吸う行為は、集団の結束を再認識する場面でもある。飲みながら仲間をからかい、あるいは飲む順番の間合いを測ることで自身の立ち位置を確認する。一方で個人主義や衛生観念の普及から、壺の酒をコップに取り分けて個人的に飲む方式も一般化している。ボルネオ島のドゥスン族は伝統的に米かキャッサバを原料とした壺酒「トーミス」を飲用してきたが、近年はプラスチックのコップに取り分けての個人飲みが一般化した。さらに2008年以降は1.5リットル入りペットボトルの上部を切り開いて仕込み、水を注ぎつつプラスチックストローで個人的に飲むトーミスが村内の酒造家から売り出されている。「容器（壺）のリサイクル」「つけ買い」が前提だった壺仕込の時代から「使い捨て容器」「現金購入」への移行により、民族の経済観念や酒宴の場は新たなステージに入りつつある。 [脚注の使い方] ^ a b c 吉田集而, p. 227. ^ a b 小崎道雄, 飯野久和, 岡田早苗, 関達治、「ラオスの醸造酒 (ラオ・ハイlao-hai) と蒸留酒 (ラオ・ラオ, lao-lao)」 『日本醸造協会誌』 2000年 95巻 3号 p.193-198, doi:10.6013/jbrewsocjapan1988.95.193, 日本醸造協会 ^ 小崎道雄, 岡田早苗 & 関達治 2002, pp. 56–58 ^ 小崎道雄, 岡田早苗 & 関達治 2002, p. 58 ^ a b 小崎道雄 et al. 2002, p. 336 ^ 吉田集而, p. 229. ^ 吉田集而, p. 233. ^ 吉田集而, p. 234. ^ ボルネオ島先住民社会の飲酒文化のグローカル化に関する文化人類学的研究－酒で繋がる人間関係に着目して－ 山本紀夫、吉田集而『「壺酒－東南アジア大陸部の酒－」山本紀夫編著『酒づくりの民族誌』』八坂書房、1995年。  小崎道雄、飯野久和、トク トランリン、ホウ・ファムタン、関達治「アンナン山脈南部高地 (ベトナム) の米酒 ルオウ・カンとルオウ・ネプ」『日本醸造協会誌』第97巻第5号、日本醸造協会、2002年、327-337頁、doi:10.6013/jbrewsocjapan1988.97.327。  三浦哲也「ボルネオ島先住民社会の飲酒文化のグローカル化に関する文化人類学的研究－酒で繋がる人間関係に着目して－」。  小崎道雄、岡田早苗、関達治「タイの米酒-籾殻混合酒オウと糯米酒サトー」『日本醸造協会誌』第97巻第1号、日本醸造協会、2002年、46-61頁、doi:10.6013/jbrewsocjapan1988.97.46。  タパイ - 壺酒と同様に楽しまれることもある。
アクァリ・アブドゥッラー

ムハンマド・アクァリ・ビン・アブドゥッラー（Muhammad Aqhari bin Abdullah、1991年7月9日 - ）は、シンガポールの元サッカー選手。現役時代のポジションはMF。 2010年にバレスティア・カルサFCでプロデビュー。2011年はホウガン・ユナイテッドFCに移籍し、同チームでプレイした。翌年、ヤング・ライオンズに移籍した。 2013年1月にはシンガポール・ライオンズXIIに移籍した。同チームに二年間在籍したのちに、タンピネス・ローバースFCに移籍。 2022年1月23日、タンジョン・パガー・ユナイテッドFCに移籍した。 彼の父はU-15シンガポール代表の監督などを務めたアブドゥッラー・ノールである。 また彼はシンガポール体育学校を2008年に卒業している。 2014年3月16日現在 シンガポール・ライオンズXII マレーシア・スーパーリーグ: 2013 ライオン・シティ・セーラーズFC シンガポールプレミアリーグ: 2021 ^ “FAS names 2014 LionsXII squad list”. LionsXII. 8 March 2014閲覧。 ^ “Aqhari Abdullah player profile”. LionsXII. 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月18日閲覧。 ^ “LionsXII 2013 unveiled”. LionsXII. 8 March 2014閲覧。 ^ http://lionsxii.sg/wp-content/uploads/2013/12/LionsXII_Team_2013.pdf ^ “SEA Games: Living up to the family name”. The Straits Times. (15 December 2013). http://www.straitstimes.com/the-big-story/sea-games-2013/story/sea-games-living-the-family-name-20131215  ^ “Elite Student-Athletes”. Singapore Sports School. 2014年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月11日閲覧。 ^ “LionsXII fixtures and results for 2013 season”. LionsXII. 15 March 2014閲覧。 ^ “LionsXII fixtures and results for 2014 season”. LionsXII. 15 March 2014閲覧。
OK's

OK's（オーケーズ）は、1980年代後半に活動した日本のロック・バンド。 1987年6月21日、シングル『Long Distance Heart 〜遠い夏のかけら〜』（ファンハウス）でデビュー。同年9月、アルバム『OKAYS』をリリース（プロデュースはKAI BANDの大森信和）。精力的にライブを行う傍ら、同じ事務所に所属していたC-C-Bのライブでオープニングアクトを務めることもあった。 1988年に「OKAYS→OK's」に改名。 1989年に解散。 辻克仁（1966年 - 、ボーカル）O型 バンド解散後、ツアーサポートやスタジオミュージシャンとして活動。 2002年に神奈川県三浦市へ移住。家業である辻シャッター工業を営む経営者として手腕を振るいながらミュージシャンとしての活動も行っており、自らのライブの他、セッションやゲストボーカリストとして参加することもある。また、妻・4児と家族バンド「The Tsuji Zoo」を結成。三浦市応援団体「三崎まぐろラーメンズ」のキャプテンとしてもPRソングなどを手掛けている。 越谷浩成（1968年1月19日 - 、ギター）A型 バンド解散後は、ヤマハギター講師、スタジオミュージシャンとして活動。ギターの教則本などの執筆も行っている。 大竹隆之（1967年2月10日 - 、ベース）B型 バンド解散後、ツアーサポートやスタジオミュージシャンとして活動。 岩瀬昇造（1967年7月21日 - 、キーボード）A型 バンド解散後、スタジオミュージシャン、アレンジャーとして活動。 富田康士（1967年4月19日 - 、ドラム）B型 バンド解散後、セッションミュージシャン、スタジオミュージシャンとして活動。 1990年、吉田遊介（Vo&Gt）広本葉子（Kb）と共に「Yusuke and Super Freaks」といいユニットを結成してライブ活動を行っていたが、程無く活動を休止。その後はドラム講師、ドラム教則本の執筆を行い後進を育てている。また、ヤマハ本社でデジタルドラムなどの新作楽器開発業務にアドバイザーとして携わる。2019年に「Yusuke and Super Freaks」が再始動。同年12月に1stアルバム「Bloomed」をリリース。 Long Distance Heart 〜遠い夏のかけら〜（1987年6月21日） 聖五月〜光に恋して〜（1988年） - キリン生ビールCFイメージソング シャレた嘘（1989年） ビリーヴ（1990年） - TBSテレビ「青春！島田学校」テーマソング OKAYS（1987年9月） サイレントレイン〜さよならの向こう側〜 灼けた瞳 Long Distance Heart 〜遠い夏のかけら〜 テレフォン・ストーム Love Songが始まる 真夏はインスピレーション アンジェラスベルが聞こえる リズミック・パラダイス 霧雨の中で〜Lost my Heart〜 1/2 BLOOD（1988年） Be All Right 聖五月〜光に恋して〜 Stardust Funtasy Hold On サンパティック・ラブ 聖五月（サンパティック・ラブ バージョン） ヤマハ音楽振興会 C-C-B 笠浩二 米川英之 辻克仁 Katsuhito Tsuji (tsujitousan) - Facebook 富田康士 富田康士web site ^ “2月24日開催の「港音楽祭」の実行委員長を務める 辻 克仁さん”. タウンニュース (2019年2月22日). 2021年4月9日閲覧。 ^ “三崎まぐろラーメンズ”. MFCミサキファンクラブ. 2021年4月9日閲覧。
シオンの山

シオンの山 （英語: Mount Zion 、ヘブライ語: הר ציון‎、Har Tsiyyon、アラビア語: جبل صهيون‎、Jabel Sahyoun）はイスラエル・エルサレム旧市街の南西隅にある丘。この單語は歴史的には神殿の丘と関連付けられて論じられているものの、一般的には意味の変遷によって現在使われているように古代エルサレムの西側の丘の事を意味している。また、より広義として「イスラエルの地」の意で使われる事もある。 この丘には多数の墓地や教会が存在しており、アルメニア人やユダヤ人が多く居住する地域である。また、ダビデ王の墓がこの丘の山頂にあり、そこに「最後の晩餐」が持たれたといわれる「上の部屋」も存在している。 シオン門 ダビデ王の墓 ホロコースト博物館の部屋 古代ユダヤ人墓地 教皇の道 ウィキメディア・コモンズには、シオンの山に関連するカテゴリがあります。 City of David 表示 編集
フィルダウス・イドロス

フィルダウス・イドロス（Firdaus Idros、1986年8月12日 - ）は、シンガポールのサッカー選手。シンガポール代表。ポジションはウィンガー。 2006年にヤング・ライオンズでプロとしての経歴を始める。2009年からはホーム・ユナイテッドに移籍し5年間在籍し活躍した。2014年にはタンジョン・パガー・ユナイテッドFCに移籍したが出場機会は少なく、翌年タンピネス・ローバースFCに移籍した。 2011年にA代表デビューした。 ^ フィルダウス・イドロス - National-Football-Teams.com 表示 編集
教育用ロボット

教育用ロボットは、主として教育を用途としたロボットの総称である。ロボット工学、制御工学、メカトロニクス、コンピュータ科学など、各種のSTEM教育について、総合的なあるいは集中的な教育のためのロボットがある。 おおざっぱには2種類に分けられる。2輪型ロボットの自立などロボット自体やその制御の教育を目的としたものと、コンピュータ・プログラミング言語のLOGOの環境としての「タートル」のように、何からの周辺分野の教育を補助する教材としてのロボットである。しかし、明確に分離できるものでもない。また時代に応じ、各種の教育用ロボットが提案・生産され、その応用が広められてきた。 「移動ロボットを用いた情報処理教育の試み」『電子情報通信学会技術研究報告』第97巻第216号、電子情報通信学会、1997年、9-16頁。  「ロボットを用いた初心者のためのプログラミング教育」『情報処理学会研究報告』第106巻第166号、情報処理学会、2006年、21-24頁。  「ロボットを用いた教材の開発」『計測自動制御学会東北支部 第 236 回研究集会』第236巻第16号、計測自動制御学会東北支部、2007年。  ロボカップ ロボット競技 マイクロマウス PALROコンテスト 相撲ロボット
大同大学

大同大学（だいどうだいがく、英語: Daido University）は、愛知県名古屋市南区滝春町10-3に本部を置く日本の私立大学。1939年創立、1964年大学設置。大学の略称は大同大（だいどうだい）。 大同電力（現・中部電力、関西電力）をはじめ、日清紡績、矢作水力、大同製鋼（現・大同特殊鋼）、東邦電力、東邦瓦斯などからなる電力、電鉄、製鋼、ガス、化学工業など多岐にわたる会社を設立し、中部財界の礎を築いた福澤桃介を大学の祖とする。 福澤の工業技術者養成のための研究教育機関の構想を受け継いだ大同製鋼社長 下出義雄（後に衆議院議員）が中心となり、1939年1月に旧・大同電力系31社の共同出資により大同工業教育財団（現・学校法人大同学園）が設立され、同財団により大同工業学校が設置された。 その後、戦後の学制改革を経て、高度経済成長のまっただ中の1962年に中部地区の産業界の強い要望に応え「大同工業短期大学」を設置、2年後の1964年には機械工学科と電気工学科の2学科からなる「大同工業大学」が設置された。以来、学科増設によって工学部の充実を図り、2001年には6学科体制に移行、さらに2002年には情報学部情報学科が設置され、2009年4月には「大同大学」に校名変更がなされた。2024年4月には、現在の「工学部建築学科」を独立させ、東海地区では初となる建築学部を開設予定。 平安時代最初の元号（大同：西暦806-810）を冠した大学であるともいえるが、前述のとおり旧大同電力系企業に由来しており直接の関係はない。 1939年（昭和14年）1月 - 財団法人大同工業教育財団設立。同財団により大同工業学校設置。 1961年（昭和36年）7月 - 学校法人大同学園と改称。 2009年（平成21年）4月 - 大同大学と改称 2021年（令和3年）4月 - X棟開設に伴い、白水校舎を滝春キャンパスに統合 2024年（令和6年）4月 - 建築学部建築学科を開設 工学部 機械工学科 機械システム工学科 電気電子工学科 建築学科（2024年4月学生募集停止） 建築専攻 インテリアデザイン専攻 土木・環境専攻 かおりデザイン専攻 情報学部 情報システム学科 コンピュータサイエンス専攻 情報ネットワーク専攻 情報デザイン学科 メディアデザイン専攻 プロダクトデザイン専攻 総合情報学科 経営情報コース スポーツ情報コース 建築学部（2024年4月開設） 建築学科 建築専攻 インテリアデザイン専攻 かおりデザイン専攻 都市空間インフラ専攻 工学研究科 博士後期課程 材料・環境工学専攻 修士課程 機械工学専攻 電気・電子工学専攻 建築学専攻 都市環境デザイン学専攻 情報学研究科 修士課程 情報学専攻 図書館　 情報センター 教育開発・学習支援センター 創造製作センター　 キャリアセンター 研究支援センター 1代目：錦織清治（1962年～1969年） - 金属工学者、東北帝国大学助教授、大同製鋼常務 2代目：成田米蔵（1969年～1971年） - 大同製鋼取締役副社長、名古屋臨海鉄道取締役、大同不動産取締役、王子製鉄取締役会長、東海銀行監査役 3代目：久恒中陽（1971年～1978年）- 名古屋大学教授、名古屋市科学館3代目館長 4代目：浅田千秋（1978年～1985年） - 大同製鋼中央研究所長 5代目：金谷正四郎（1985年～1988年） - 大同特殊鋼専務 6代目：藤原達雄（1988年～1993年） - 大同特殊鋼代表取締役副社長 7代目：戸澤康壽（1993年～1996年） - 塑性加工学者、名古屋大学名誉教授 8代目：堀井憲爾（1996年～1999年） - 名古屋大学名誉教授、豊田工業高等専門学校校長、通産省工業技術院電気試験所室長 9代目：澤岡昭（1999年～2017年） - 東京工業大学教授、文部省宇宙科学研究所教授、宇宙航空研究開発機構研究統括リーダー、大同学園顧問、大同大学名誉学長 10代目：神保睦子（2017年～2023年） - 大同大学工学部教授 11代目：渡邊慎一（2023年～現在） - 大同大学工学部教授 （平成31年3月31日現在） 神保睦子 - 大同大学長 服部保孝 - 大同大学大同高等学校長 大矢郁夫 - 大同学園法人副本部長 徳納一成 - 大同大学副学長 嶋尾正 - 大同特殊鋼（株）代表取締役会長 三田敏雄 - 中部電力（株）相談役 今井正 - 日本製鉄（株）常務執行役員 鈴木清美 - 名古屋鉄道（株）専務取締役 （平成31年3月31日現在） 盛田國四郎 - 金城ライト（株）代表取締役会長 板摺康宏 - 大同マシナリー（株）代表取締役社長 今井建一 土屋純一 - 名古屋高等工業学校校長（現名古屋工業大学） 水野保 - 大同工業学校校長事務取扱、大日本帝国陸軍陸軍少将 野村健彦 - 大日本帝国海軍海軍工廠中佐 川崎舎恒三 - 大同機械製作所取締役社長、東海電極（現東海カーボン）常務取締役 野長瀬忠男 - 大同工業学校監事, 車輪工業・帝国発条創立者（現 トピー工業） 嶋尾正 - 名古屋商工会議所会頭 井上五郎 - 大同学園理事, 中部電力初代社長 勝野哲 - 大同学園理事, 中部電力会長 清水勤二 - 大同学園理事, 名古屋工業大学初代学長, 名古屋市科学館館長 佐々部晩穂 - 大同学園理事, 中部日本放送初代社長 柚原誠 - 名古屋鉄道（株）代表取締役副社長 勝山憲夫 - 新日本製鐵（株）執行役員 名古屋製鐵所長 宮坂明博 - 新日鐵住金（株）常務執行役員 川口文夫 - 中部電力（株）代表取締役会長 高木豊 - 東京工業大学教授、名古屋大学教授 山寺秀雄 - 無機化学、名古屋大学教授、日本学士院賞受賞 成田壽一郎 - 千葉大学教授、大日本帝国陸軍航空技術予備役少尉 小島一宏 - 元名古屋テレビアナウンサー、フリーアナウンサー・ラジオパーソナリティー 黒田正夫 - 元大同工業大学名誉教授、元理化学研究所名誉研究員 尾崎紀男 - 大日本帝国海軍九九式艦上爆撃機, 流星 (航空機), 晴嵐, 十三試高速陸上偵察機主任技師, 愛知機械工業取締役 小宮賢一 - 建築系内務官僚、都市計画家、建築行政家。 今井智大 - 元同人作家 [脚注の使い方] ^ “東海地区で初めて、大同大学が「建築学部（仮称）」を2024年4月に設置構想中”. 大学ジャーナルオンライン (2022年6月7日). 2022年6月7日閲覧。 大同大学大同高等学校 東日本の大学一覧 大同特殊鋼 大同大学 表示 編集
金の世の中

金の世の中（かねのよのなか） 金銭の力が万能であるような社会 河竹黙阿弥作の歌舞伎の演目『人間万事金世中（にんげんばんじかねのよのなか）』の通称 1933年にバートン・クレーンが吹き込んだ曲：「ヤンキードゥードゥル（アルプス一万尺）」の旋律にコミカルな日本語の歌詞を載せたもの 1963年に発表された竹森一男の小説作品 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
Smash!!!

『Smash!!!』（スマッシュ）は、AiRIのオリジナルミニアルバム。2015年10月7日にLantisから発売された。 2015年、AiRI名義で活動を始めて5周年目を記念した企画の一つ。milktubプロデュースのもと、PCゲームメーカーであるOVERDRIVE (ブランド)で過去に企画された秘蔵PCゲームのオープニング主題歌、挿入歌、エンディング主題歌という設定で作曲されたコンセプト・アルバムである。 また、コンセプトでもある「OVERDRIVEで過去に企画された作品」とのタイアップという視点から、深く掘り下げた内容を紹介する特設サイトが公開された。 君が君である為に [4:09] 作詞：AiRI、作曲：milktub、編曲：宮崎京一 月光 [3:39] 作詞：AiRI、作曲：milktub、編曲：宮崎京一 遠い太陽。 [3:50] 作詞：AiRI、作曲：milktub、編曲：宮崎京一 Go for it!! [2:48] 作詞・作曲：milktub、編曲：宮崎京一・AYUMU ANOTHER LIFE [3:00] 作詞：AiRI・milktub、作曲：milktub、編曲：宮崎京一・大西隆浩 ナツノヒカリ [3:49] 作詞：AiRI・milktub、作曲：milktub、編曲：宮崎京一 ^ “AiRIオリジナルミニアルバム発売｜ランティスによる紹介”. 2015年10月8日閲覧。 ^ “AiRIがオリジナルミニアルバムを2015年10月7日にリリースする事が決定しました｜AiRIのブログ”. 2015年10月8日閲覧。 ^ “Smash!!!特設サイト”. 2015年10月8日閲覧。 Smash!!! 特設サイト AiRI Official Website High-tone AiRI OFFICIAL BLOG ランティスによる紹介ページ
竹崎小学校

竹崎小学校（たけざきしょうがっこう）は、日本の公立小学校。 竹崎小学校 (宇城市) - 熊本県 竹崎小学校 (玉名市) - 熊本県 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
駐リトアニア・ドイツ大使

駐リトアニア・ドイツ大使（ちゅうリトアニアドイツたいし、ドイツ語: Deutschen Botschafter in Litauen、リトアニア語: Vokietijos ambasadorius Lietuvoje）は、リトアニアに駐在するドイツ政府が派遣した特命全権大使。 ドイツ国（ヴァイマル共和政およびナチス時代）がリトアニア共和国に派遣した公使は以下のとおり。 ドイツがリトアニア共和国に派遣した大使は以下のとおり。 駐ドイツ・リトアニア大使 [脚注の使い方] ^ a b Tobias C. Bringmann (2001), Handbuch der Diplomatie, 1815-1963: Auswärtige Missionschefs in Deutschland und Deutsche Missionschefs im Ausland von Metternich bis Adenauer (ドイツ語), Berlin: Walter de Gruyter, pp. 109 f., 163
Mirage (AiRIのアルバム)

『Mirage』（ミラージュ）は、AiRIの3枚目のオリジナルアルバム。2014年7月9日にLantisから発売された。 唯一無二のハイトーンボイスと類いまれな歌唱力を併せ持つAiRI。 3rdアルバムには、『ガンダムビルドファイターズ』のED曲やPCゲーム『サキガケ⇒ジェネレーション!』のOP主題歌など、アニメやゲームのタイアップ曲を収録。 アルバムのために書き下ろした楽曲も多数収録し、バラードから激しいロックナンバーまでAiRIの歌唱力・魅力を極限まで引き出した1枚となっている。 Mind-set [4:17] 作詞：AiRI、作曲・編曲：宮崎京一 And Jump!! [3:34] 作詞：SugarLover、作曲・編曲：山口朗彦 PCゲーム『まじかりっく⇔スカイハイ 〜空飛ぶホウキに想いをのせて〜』OPテーマ One Scene [4:51] 作詞・作曲・編曲：折倉俊則 PCゲーム『赤さんと吸血鬼。』EDテーマ Time has come [3:46] 作詞：AiRI、作曲：宮崎京一、編曲：ms-jacky・宮崎京一 You'll never walk alone [4:46] 作詞：AiRI、作曲：宮崎京一、編曲：宮崎京一・ms-jacky Baby [4:07] 作詞・作曲・編曲：折倉俊則 PCゲーム『赤さんと吸血鬼。』OPテーマ 送れないラブレター [3:45] 作詞・作曲：milktub、編曲：宮崎京一・樋又友紀 PCゲーム『グリーングリーン OVERDRIVE EDITION』挿入歌 Powdery Snow [5:09] 作詞：AiRI、作曲・編曲：宮崎京一 MEMORIA [3:58] 作詞：AiRI、作曲・編曲：宮崎京一 PCゲーム『サキガケ⇒ジェネレーション!』OPテーマ ウツクシセカイ [3:30] 作詞：AiRI、作曲：渡辺翔、編曲：宮崎京一 Good Job! [3:55] 作詞：AiRI、作曲・編曲：宮崎京一 ミラクルハイプレッシャー [3:38] 作詞：雪仁、作曲・編曲：水城新人 PCゲーム『夏恋ハイプレッシャー』OPテーマ 深海 [4:59] 作詞：AiRI、作曲・編曲：宮崎京一 Imagination > Reality [4:08] 作詞：AiRI、作曲・編曲：宮崎京一 TVアニメ『ガンダムビルドファイターズ』EDテーマ ^ “AiRI 3rdアルバム リリース決定!!｜ランティスの紹介記事”. 2015年10月8日閲覧。 AiRI Official Website High-tone AiRI OFFICIAL BLOG ランティスによる紹介記事
仙台中学校

仙台中学校（せんだいちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。 旧制 市立仙台中学校 - 宮城県 県立仙台中学校 - 宮城県 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
松戸中学校

松戸中学校（まつどちゅうがっこう）は、日本の私立中学校。 専修大学松戸中学校 - 千葉県 旧制 松戸中学校 (千葉県) - 千葉県 松戸高等学校 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
スフミ駅

スフミ駅（スフミえき、英: Sukhumi Railway station）は、アブハジア共和国またはアブハジア自治共和国の首都スフミにある駅である。 1930年代初頭に、鉄道がアブハジア（アブハジア社会主義ソビエト共和国〜アブハズ自治ソビエト社会主義共和国）に到達した。 1940年に、アブハジア鉄道がイングリからスフミまで開業し、その後の1942年にはスフミ - アドレル線が開業した。 1949年に、アブハジア鉄道はトランスコーカシアン鉄道（英語版）の一部となった。 現在の駅舎は、1950年代半ばに建造された。 1992年初頭には、スフミ経由の列車が通っている。 モスクワ - トビリシ モスクワ - チャルトゥボ モスクワ - バトゥミ モスクワ - スフミ モスクワ - エレバン ロストフ・ナ・ドヌ - エレバン キエフ - トビリシ サンクトペテルブルク - スフミ ソチ - エレバン 2002年12月5日に、スフミ - ソチ列車のためにプソウ川に橋梁が架けられた。 2004年に、鉄道（プソウからスフミまで）のアブハジア区間は、ロシア連邦の建設会社によって行われる本格的な復旧作業を開始した。 復旧期間中、列車の運行は休止された。 同年9月10日に、アブハジア鉄道のスフミ - モスクワ列車が運行開始した。 モスクワ - スフミ サンクトペテルブルク - スフミ ベルゴロド - スフミ 駅構内 駅舎 駅舎 プラットホーム1に停車中のモスクワ - スフミ列車 駅舎全景 ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981 ^ Moscow-Sukhumi train[リンク切れ] スフミ駅時刻表（ヤンデックス乗換案内）（ロシア語） AbhZDのウェブサイト 表示 編集 表示 編集
組込みソフトウェア管理者・技術者育成研究会

非営利法人 組込みソフトウェア管理者・技術者育成研究会 (SESSAME: Society of Embedded Software Skill Acquisition for Managers and Engineers) は組込みソフトウェア技術者や管理者を育成するためのカリキュラムの整備、そしてその元になる方法論・ツールの開発に関する研究を行いっている。 賛助会員には、個人と団体の区別があり、以前より活動していたコミュニティ会員は、準会員という位置づけになっている。 また、特別会員として一般社団法人 スキルマネージメント協会がある。所在地は東京都中央区日本橋大伝馬町 組込みスキル標準について議論し、ガイドを作成し、IPA, 組み込みスキルマネージメント協会（現在のスキルマネージメント協会）に情報提供した。 技術者、管理者の教材を作成し、各地でセミナを実施している。最近では、状態遷移に関するセミナが盛況である。 MISRA-C研究会がWG4として活動している。 組込み開発者におくるMISRA-C―組込みプログラミングの高信頼化ガイド 組込み開発者におけるMISRA-C 組込みプログラミングの高信頼化ガイド を編集している。 ^ 内閣府NPOホームページ ^ 実務で使えるモデリングをベテラン・エンジニアに学ぶ ―― 20th Open SESSAME Seminar | http://www.kumikomi.net/archives/2013/01/rp01modl.php?page=2 組込み開発者におくるMISRA‐C―組込みプログラミングの高信頼化ガイド(MISRA-C:1998対応）日本規格協会,2004, ISBN 978-4542503342 組込み開発者におくるMISRA‐C:2004―C言語利用の高信頼化ガイド日本規格協会, 2006, ISBN 978-4542503465 組込み現場の「C」言語基礎からわかる徹底入門 : 重点学習+文法編, SESSAME 編, 技術評論社, 2010,ISBN 978-4-7741-4083-4 組込み現場の「C」プログラミング : 基礎からわかる徹底入門, SESSAME 編, 技術評論社, 2007.4. ISBN 978-4-7741-3069-9 組込みソフトウェア開発のためのリバースモデリング : 組込みエンジニア教科書, SESSAME WG 2 著, 翔泳社, 2007.3, ISBN 978-4-7981-1374-6 エレクトロニクス用語辞典, 手島昇次, SESSAME, 電波新聞社, 2006.4, ISBN 4-88554-913-2 組込みソフトウェア開発のためのETSS標準ガイドブック : 組込みスキル標準に基づく技術体系と詳細スキル, 情報処理推進機構ソフトウェア・エンジニアリング・センター 監修 ; 組込みソフトウェア管理者・技術者育成研究会 編,日経BP社, 2006.7, ISBN 4-822202577 公式ウェブサイト
テクニカルエンジニア(情報セキュリティ)試験

テクニカルエンジニア（情報セキュリティ）試験（テクニカルエンジニア じょうほうセキュリティしけん、Information Security Engineer Examination、略称情報セキュリティ、略号SV）は、情報処理技術者試験にあった区分である。 廃止前のテクニカルエンジニア（情報セキュリティ）試験合格者は、後継資格の情報処理安全確保支援士（RISS）の有資格者となり、支援士制度開始から2年間の経過措置期間に情報処理安全確保支援士登録簿に登録することにより、情報処理安全確保支援士となることができた。 2006年（平成18年）春期から年一回、情報セキュリティに特化した開発者を対象とした試験として実施。 従前は情報セキュリティに関する国家試験として2001年（平成13年）秋期から実施された情報セキュリティアドミニストレータ試験があった。 出題範囲は、セキュリティとネットワーク技術に関する事柄が中心で、どちらも高い知識が要求された。また、プログラミングに関する問題では、C++、Java、Perlのいずれかが用いられた。プログラミング言語を選択できる基本情報技術者試験と異なり、受験者はいずれの言語にも対応できなければならなかった。 2008年（平成20年）春期を最後に廃止。後身は情報セキュリティアドミニストレータ試験と統合された情報セキュリティスペシャリスト試験。 午前 試験時間100分。四肢択一式（マークシート使用）で55問出題、全問解答。IRT（項目応答理論）によって、最低200点〜最高800点の5点刻みで採点され、600点以上で合格（午前試験通過）である。 領域は「セキュリティと標準化」「ネットワーク」の2分野が最高レベル3で、出題の中心となる。他にレベル2で「コンピュータシステム」、「システムの開発と運用」、「データベース」が出題される。特にデータベースに関する問題数が2006年（平成18年）、2007年（平成19年）とも多かった。 なお、情報セキュリティアドミニストレータ試験に含まれる「情報化と経営」や「監査」は、この試験では出題されなかった。 午後I 試験時間90分。主題の設定となる文章とそれに対するいくつかの小問からなる大問が4問出題され3問を選択し解答。素点採点で、最低200点〜最高800点の5点刻みで採点され、600点以上で合格（午後I試験通過）である。ただし、午前試験が600点に満たなかった者は採点されない。 午後II 試験時間120分。2問出題され1問を選択し解答。素点採点で、最低200点〜最高800点の5点刻みで採点され、600点以上で最終的に合格である。ただし、午後I試験が600点に満たなかった者は採点されない。 セキュアプログラミングは、従前の情報処理技術者試験において出題されたことがなく、様々な憶測を呼んだ。平成18年は午後I、午後IIともにPerlのソースコードを読み解く問題が出題された。コードを記述させる問題は出題されず、問題点や改善方法を文章として記述する形式であった。2007年（平成19年）は午後IのみC++のソースコードを読み解く問題が出題され、午後IIではセキュアプログラミングに関する問題は出題されなかった。 IT人材育成センター国家資格・試験部の統計資料による累計の受験者数46,442人、合格者数4,904人、合格率10.6％ 統計資料の応募者・受験者・合格者の推移表において、本試験にかかる数値は情報セキュリティアドミニストレータ試験の数値と合算して情報セキュリティスペシャリスト試験に計上されている。 科目免除または任用資格 弁理士試験の科目免除 技術陸曹・海曹・空曹および予備自衛官補（技能公募）の任用資格 警視庁特別捜査官の4級職（警部補）のコンピュータ犯罪捜査官の任用資格 [脚注の使い方] ^ 情報処理技術者試験 推移表 (PDF) （IT人材育成センター国家資格・試験部） 情報処理技術者試験の変遷 情報セキュリティアドミニストレータ試験 情報セキュリティスペシャリスト試験 情報処理安全確保支援士 日本の情報に関する資格一覧 IT人材育成センター国家資格・試験部 テクニカルエンジニア（情報セキュリティ）試験(SV)平成18年度春期から平成20年度春期まで（情報処理技術者試験制度 - 制度の概要） ASCII.jpデジタル用語辞典『テクニカルエンジニア(情報セキュリティ)』 - コトバンク
のりのりバス

のりのりバスは、茨城県つくば市がかつて運行していたコミュニティバス（福祉バス）である。試行運行中は「福祉循環バス」と称していたが、誰でも乗れるバスとして「のりのりバス」の名称を公募により採用した。 2002年4月1日から2006年3月31日まで運行された。2006年4月1日から有料のコミュニティバス「つくバス」が運行を開始するにあたり、同年3月31日をもって廃止された。 2000年9月15日より運行開始された「福祉循環バス」は、「高齢者、障害者、車を持たない移動制約者の主要公共施設などへのアクセスを支援することを目的」としてであった。「のりのりバス」は一般会計予算の事業であり、保健福祉部扱いである。小中学校の通学や老人福祉センターなど公共福祉施設の送迎バス的な性格と、不便地域対策の生活バスとしての面を併せ持っていた。 「のりのりバス」は、13の運行系統を設け定められた運行時刻に基づき運行され、停留所に於いて乗り降りする乗合バス方式を採っていた。運行は民間業者に委託。運賃は不要であった。 13の運行系統により広大な市域をカバー。鉄道駅、バスターミナル、分散している市庁舎、福祉施設など公共施設を経由、発着し路線バス空白地帯も循環した。全系統毎日運行（年末年始を除く）で、一系統当たり一日2 - 4往復程度運行されていた。小型マイクロバスを使用し、大型バスが通れない集落内などの狭隘道路も経路に採用されていた。一つの系統はかなり距離が長く各地区巡回のため運行経路は至って複雑であり、同じ地点を2度通過する系統も存在した。これらのコースの多くは、つくバスに継承されている。 バス停留所の表示板の高さは約145cmであり、市内を走る民営バスのものと比べるとかなり低く小さいものであった。目印として分かりやすくするためか、付近にある商店や私企業の名を付けている停留所も存在した。 2002年11月1日のつくば市・稲敷郡茎崎町合併により旧茎崎町の福祉バス「ひまわり号」が委託会社と車両そのままに2003年4月1日以降「のりのりバス」運行体形に組み込まれ、通しの系統番号が付与された。旧ひまわり号各系統は旧茎崎町域のみならず旧つくば市域に乗り入れることになり、旧茎崎町東部各地と遠く離れた筑波研究学園都市センター地区を結ぶことになった。 利用状況は、高齢者などの福祉センターの往復利用や小学生・高校生の通学、学園地区に於ける短距離利用などによく利用されていた。自治体バスとしては珍しく満員かそれに近い状態になることもあったが各便や区間、時間帯による利用者の落差は大きかった。2004年度の利用者は月平均28000人程度であった。 移動制約者の移動手段確保という福祉施策の面と、利用者制限がない点は自治体の取り組みに対し評価がなされている一方、電動車椅子では乗れないといった問題点が指摘されたが2005年3月に1 - 11コースのバスは電動車椅子対応の固定装置を装備した。 2005年8月24日のつくばエクスプレス開業に合わせ6・7・8・10・11・13コースの変更を行い研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅への接続を図った（つくば駅は当初から乗り入れていた「つくばセンターバスターミナル」であり、2005年8月24日に停留所名を改称）。 つくばエクスプレス開業という市内の交通体系に変化があるなか2006年3月限りで現体制を廃止し、新たなコミュニティバスであるつくバスへ移行された。運賃は現行の無料から変更され有料（100 - 400円）となり、運行時間も現行の7時から19時までに対し6時から22時までに拡大された。つくばエクスプレス各駅に接続するなど運行コースの一部変更が実施され、車両についても全車ノンステップバスとなった。 なお、のりのりバスは開始当初から有料化が検討されたが、委託事業者である筑波学園タクシー協同組合が道路運送法に基づく一般乗合旅客自動車運送事業許可を受けていないなどの理由から見送られた経緯がある。 1 - 11コース：筑波学園タクシー協同組合 12, 13コース：北総交通（水海道市中妻町） 運行系統は「○コース」（○は数字）と称し、起点方向、終点方向の双方向に便が設定されていた。 2005年8月24日現在の運行系統（おもな運行地域） 1コース（筑波地区） 2コース（筑波地区） 3コース（筑波地区 - つくば駅） 4コース（大穂・豊里地区 - つくば駅） 5コース（つくば駅 - 桜地区 - 研究学園駅） 6コース（大穂・豊里地区 - つくば駅） 7コース（つくば駅 - 谷田部・豊里地区 - 万博記念公園駅） 8コース（谷田部・豊里地区 - 万博記念公園駅） 9コース（谷田部地区 - つくば駅） 10コース（つくば駅 - 谷田部地区 - みどりの駅） 11コース（谷田部地区 - みどりの駅） 12コース（茎崎地区 - つくば駅） 13コース（茎崎地区 - みどりの駅） 1 - 11コース：:マイクロバス「シビリアン」（日産自動車） ピンクに赤の水玉のデザインが施されている。 12、13コース：小型バス「エアロミディMK」（三菱ふそうトラック・バス） 側面にひまわりのデザインが施されている。 つくつくバス 茨城観光自動車（茨観） - 廃業 牛久市コミュニティバス ポータル バス のりのりバス - ウェイバックマシン（2007年1月10日アーカイブ分）
D27/28次列車

D27/28次列車（中国語: D27/28次列车）とは、中華人民共和国の首都北京と黒竜江省省都ハルビン市との間で運行されている。中国鉄路総公司ハルビン鉄路局が運行する高速列車である。 D27/28次列車では、長春製の中国高速鉄道CRH5型電車が使用されている。その走行距離は1,241kmに及び、経路はほぼ京哈線、哈大旅客専用線。 2007年4月18日、北京～ハルビン間の旅客列車が正式に運行を開始した。列車番号はD27/28次で。 ^ “D列车”不能上车补票 中国铁路总公司运输局（2013年）. 『2013.07 全国铁路旅客列车时刻表』, 中国铁道出版社. ISBN 9787113169350 京哈高速列車
Smallest Set Profile

μITRON 4.0におけるリアルタイムOSの最小を規定した仕様。 TOPPERSプロジェクトから、SSP(最小セットプロファイル)として公開している。 自動車用のOSの国際規格であるOSEKの一番小さい仕様と同様に、タスクの待ちがなく、一つの優先順位に１タスクだけであるため、カーネルの仕様が単純になる。 斉藤直希 - 公式公開前より、非公開に実装を試作し、関係者との技術的な討論を企画、M16C, M32C版を作成。 杉本明加 - TOPPERSの公募プロジェクトで主設計者としてARM版を作成。 鵜飼敬幸 - SSPをTECS仕様に対応。2010年TOPPERS開発者会議のハッカソンで一日で実装。第9回クリティカルソフトウェアワークショップ(WOCS2)で「TOPPERS/SSPへの組込みコンポーネントシステム適用における設計情報の可視化と抽象化」として発表。 長島宏明 - TOPPERSのエコネットライトをSSPに対応 高橋和浩 - ソースコードを少しにして「シュリンク版」としてラズベリーパイ で動作させたほか、ルネサスの開発環境のシミュレータで動作させる版も公開している。また、mrubyを走らせるRuby OSをSSPとの組合わせで企画している。 『FM3マイコンで試す わずかROM 3KバイトRAM 24バイトで動く リアルタイムOS「TOPPERS/SSP」誕生!(第1回)カーネルの機能と構造』斉藤 直希. 杉本 明加. インターフェース 2012年11月, CQ出版社, ページ122-127, ISSN 0387-9569 『FM3マイコンで試す わずかROM3Kバイト RAM24バイトで動く リアルタイムOS「TOPPERS/SSP｣誕生!(第2回)SSPカーネルのARMマイコンへの移植手順』斉藤 直希. 杉本 明加.インターフェース 2012年12月, CQ出版社,ページ128-138, ISSN 0387-9569 FM3マイコンで試す わずかROM3Kバイト RAM24バイトで動く リアルタイムOS「TOPPERS/SSP｣誕生!(第3回・最終回)動作確認とアプリケーションの作り方 ,斉藤 直希. 杉本 明加,,インターフェース 2013年1月 , CQ出版社,ページ 158-167, ISSN 0387-9569 『Toppers/SSPカーネルのタスク制御に対する低レベルコード証明』荒川 洸. 結縁 祥治.　特集等 ソフトウェアサイエンス 　電子情報通信学会技術研究報告　電子情報通信学会,2015.3.9,　ページ31-36, ISSN 0913-5685 ^ https://www.ipa.go.jp/files/000005299.pdf | TOPPERS/SSPへの組込みコンポーネントシステム適用における設計情報の可視化と抽象化 ^ コアーズ TOPPERS/エコネットライト GR-SAKURA http://download14.documents.tips/uploads/check_up14/322015/55bfceebbb61eb5f1d8b457d.pdf ^ 『カーネルソースの歩き方 TOPEPRS/SSP編』：高橋 和浩 2014年8月 | http://swest.toppers.jp/SWEST16/data/s4a_proceeding.pdf https://www.toppers.jp/ssp-kernel.html [脚注の使い方]
D101/102次列車

D101/102次列車（中国語: D101/102次列车）とは、中華人民共和国の首都北京と黒竜江省省都ハルビン市との間で運行されている。中国鉄路総公司瀋陽鉄道局が運行する高速列車である。 D101/102次列車では、長春製の中国高速鉄道CRH5型電車が使用されている。その走行距離は1,241kmに及び、経路はほぼ京哈線、哈大旅客専用線。 2011年1月11日、北京～ハルビン間の旅客列車が正式に運行を開始した。列車番号はD101/102次で。 ^ 哈尔滨铁路局将施行全新运行图 增开赴京动车组 中国铁路总公司运输局（2013年）. 『2013.07 全国铁路旅客列车时刻表』, 中国铁道出版社. ISBN 9787113169350 京哈高速列車
Uppaal

Uppaal（ウパール）は、形式言語のうち、モデル検査の機能を持つシステム。時間制約付きモデルを図として記述し、検査・検証を行う。時相論理式で検査したい項目を指定する。学術向けは無償利用できるが、商用は有償。日本ではキャッツが販売代理店をしている。JAXAなど、研究開発機関での利用が進んでいる。 2つの大学の共同事業 Uppsala University, Sweden Aalborg University in Denmark. [脚注の使い方] ^ JAXAにおける形式手法に対する取組み | http://cfv.jp/cvs/event/workshop/2012/09/pdf/jaxa.pdf UPPAALを用いたLEGO mindstorms EV3制御プログラムの合成 ,荒川 洸. 結縁 祥治,ソフトウェアサイエンス, 電子情報通信学会技術研究報告,電子情報通信学会, 114(271):2014.10.23・24,ページ41-46,ISSN 0913-5685 UPPAALによる性能モデル検証 = Performance Model Verification by UPPAAL : リアルタイムシステムのモデル化とその検証 , 大須賀昭彦 監修 ; 長谷川哲夫, 田原康之, 磯部祥尚 著., 近代科学社, 2012.9. ISBN 978-4-7649-0431-6 Home | UPPAAL - 学術用 UP4ALL Inc - uppaal.com - 商用
悪いやつら

『悪いやつら』（わるいやつら、原題：범죄와의 전쟁 : 나쁜놈들 전성시대）は、2012年公開の韓国映画。監督のユン・ジョンビンは大学在学中に撮影したデビュー作『許されざるもの』に続いてハ・ジョンウを主役に起用している。 1982年、釜山の税関職員のイクヒョン（チェ・ミンシク）は釜山港で不法に持ち込まれたヒロポンを発見する。業者からの賄賂によって税関を解雇されようとしていたイクヒョンは、釜山を縄張りとする暴力団のボス、ヒョンベ（ハ・ジョンウ）にヒロポンを横流しするが、その際にヒョンベが遠戚であると判明し、手を組むようになる。公務員時代のコネや名家である親戚のツテを頼りながら、巧みな交際術と機知によってヒョンベと共に裏社会での勢力を拡大していくイクヒョンだったが、1990年に盧泰愚大統領が「犯罪との戦争」を宣言し暴力組織を一掃し始めると、二人の間にも亀裂が生じ始めるようになる。 チェ・イクヒョン：チェ・ミンシク チェ・ヒョンベ：ハ・ジョンウ キム・パンホ：チョ・ジヌン イクヒョンの義弟：マ・ドンソク チョ・ボムソク：クァク・ドウォン パク・チャンウ：キム・ソンギュン チョン社長：キム・ヘウン ハン弁護士：ソン・ヨンチャン チェ・ジュドン部長検事：キム・ウンス イクヒョンの息子：パク・ビョンウン 第33回青龍映画賞 主演男優賞：チェ・ミンシク、脚本賞：ユン・ジョンビン、音楽賞：チョ・ヨンウク 第48回百想芸術大賞 映画大賞、新人男優賞：キム・ソンギュン 第32回韓国映画評論家協会賞：脚本賞ユン・ジョンビン 悪いやつら - allcinema 表示 編集
国鉄タキ10100形貨車

国鉄タキ10100形貨車（こくてつタキ10100がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍している私有貨車（タンク車）である。 本形式は、二硫化炭素専用の35t 積タンク車として1967年（昭和42年）10月3日から、1982年（昭和57年）2月4日にかけて12ロット24両（コタキ10100 - コタキ10123）が川崎車輛と日本車輌製造の2社にて製作された。 記号番号表記は特殊標記符号「コ」（全長 12 m 以下）を前置し「コタキ」と標記する。 本形式の他に二硫化炭素を専用種別とする形式は、タ1500形（8両）、タ1600形（5両）、タム200形（117両）、タム5900形（19両）、タサ2200形（1両）、タキ5100形（34両）、タキ5150形（1両）の7形式がある。 落成時の所有者は、四国化成工業、昭和工業、東洋化成工業、日本陸運産業（現・日陸）の4社であった。1987年（昭和62年）12月15日に東洋化成工業所有車2両（コタキ10110 - コタキ10111）が四国化成工業へ名義変更された。1992年（平成4年）4月に昭和工業所有車6両（コタキ10103 - コタキ10104 ,コタキ10107 - コタキ10108 ,コタキ10112 - コタキ10113）が東レ・ファインケミカルへ名義変更された。1997年（平成9年）4月から1999年（平成11年）6月にかけて9両（コタキ10108 ,コタキ10112 ,コタキ10114 - コタキ10120）が日本硫炭工業へ名義変更された。 ドーム付き直円筒型のタンク体は耐候性高張力鋼(SPA-H)製で厚さ50mmのグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ（外板）が設置された。荷役方式はタンク上部にある積込み口または液出入管からの上入れ、液出入管と水圧管による上出し式である。液出入管と水圧管はS字管を装備した。 1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃毒36」（燃焼性の物質、毒性の物質、引火性液体、毒性のあるもの）が標記された。 車体色は、黒であり、全長は11,300mm、全幅は2,535mm、全高は3,866mm、台車中心間距離は7,500mm、実容積は28.7m3、自重は16.8t、換算両数は積車5.0、空車1.8であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C、TR41E-12、TR41E-13、TR225-1、TR213Cである。 1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には全車（24両）がJR貨物に継承され、2010年（平成22年）4月1日現在6両が在籍中である。 各年度によるロット別製造会社と両数は次のとおりである。（所有者は落成時の社名） 昭和42年度 - 3両 川崎車輛 3両 四国化成工業（コタキ10100 - コタキ10102） 昭和43年度 - 2両 川崎車輛 2両 昭和工業（コタキ10103 - コタキ10104） 昭和46年度 - 2両 川崎車輛 2両 四国化成工業（コタキ10105 - コタキ10106） 昭和47年度 - 2両 川崎車輛 2両 昭和工業（コタキ10107 - コタキ10108） 昭和48年度 - 7両 川崎車輛 3両 東洋化成工業（コタキ10109 - コタキ10111） 川崎車輛 2両 昭和工業（コタキ10112 - コタキ10113） 川崎車輛 2両 四国化成工業（コタキ10114 - コタキ10115） 昭和49年度 - 1両 川崎車輛 1両 四国化成工業（コタキ10116） 昭和54年度 - 2両 川崎車輛 2両 四国化成工業（コタキ10117 - コタキ10118） 昭和56年度 - 2両 川崎車輛 2両 四国化成工業（コタキ10119 - コタキ10120） 日本車輌製造 2両 日本陸運産業（コタキ10121 - コタキ10122） 日本車輌製造 1両 日本陸運産業（コタキ10123） ^ 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.840 増刊 鉄道車両年鑑 p.107 吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3 『日本の貨車-技術発達史-』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊、2008年）