千厩駅

千厩駅（せんまやえき）は、岩手県一関市千厩町千厩字上駒場にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大船渡線の駅である。 開業から1928年（昭和3年）9月1日までは終着駅であった。開業当時は駅舎側から順に、貨物積卸用の「貨物一番線」、発送整備車や留置車を収容する「貨物二番線」、上り列車ならびに待避貨車用の「表一番線」、下り列車用の「裏一番線」、解放車や整備車を留置する「裏二番線」のあわせて5線を設けていた。また、駅構内には売店が設けられ、酒や雑貨のほか、和洋紙や当時千厩町の主産業だった煙草などが販売されていた。 1927年（昭和2年）7月15日：終着駅として開業。 1970年（昭和45年）9月：駅舎を改築。 1972年（昭和47年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1999年（平成11年）：業務委託化。[要出典] 2019年（令和元年）9月5日：簡易自動券売機を撤去。[要出典] 2024年（令和6年） 3月15日：みどりの窓口の営業を終了。 3月16日：終日無人化。 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。駅舎の事務室部分の大半は保線休憩室に改造され、その際に出札窓口を現在の場所に新設し、出改札業務を兼掌化した。[要出典] 気仙沼駅管理の無人駅である。[要出典]無人化される前までは、JR東日本東北総合サービスが委託する業務委託駅で、みどりの窓口が設置されていた。 2番線は上下両方向に出発信号機があり、折り返し運転が可能。[要出典] 2022年（令和4年）3月12日のダイヤ改正で、朝5時半過ぎに当駅始発の上り列車が設定された。 改札口（2023年10月） ホーム（2023年10月） 構内踏切（2023年10月） JR東日本によると、1928年度（昭和3年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。なお、乗車人員のピークは1967年度（昭和42年度）に記録した1,700人で、乗客総数も62万9114人で最多であった。 一関市立千厩小学校 岩手県立千厩病院 千厩警察署 岩手県立千厩高等学校 国道284号（千厩バイパス） 国道456号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■大船渡線 臨時快速「ポケモントレイン気仙沼号」停車駅 ■普通 摺沢駅 - 千厩駅 - 小梨駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e “駅の情報（千厩駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月31日閲覧。 ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号 新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、25頁。  ^ 千厩町史編纂委員会 2000, p. 689. ^ a b 千厩町史編纂委員会 2000, p. 690. ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、485頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「シリーズ駅大船渡線「Local Station」vol.5」『I-style』第159巻、一関市、2012年5月1日、2面。オリジナルの2012年11月2日時点におけるアーカイブ。2021年11月3日閲覧。 ^ a b c “駅の情報（千厩駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月29日閲覧。 ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。  ^ “JR東日本東北総合サービス株式会社が運営する単独受託駅一覧（2023年7月1日現在）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2024年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月29日閲覧。 ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（千厩駅）”. 東日本旅客鉄道. 2023年12月22日閲覧。 ^ 『2022年3月ダイヤ改正』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社、2021年12月17日。https://www.jreast.co.jp/press/2021/morioka/20211217_mr01.pdf。2024年8月11日閲覧。  ^ 千厩町史編纂委員会 2000, p. 503. ^ a b 千厩町史編纂委員会 2005, p. 504. ^ 千厩町企画商工課（編）「緊急レポート大船渡線のゆくえ」『広報せんまや』第299号、1982年6月15日、3頁。  ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月14日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月20日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月14日閲覧。 千厩町史編纂委員会 編『千厩町史 第4巻 近代編』千厩町、2000年7月31日。  千厩町史編纂委員会 編『千厩町史 第5巻 現代編』千厩町、2005年9月12日。  ウィキメディア・コモンズには、千厩駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（千厩駅）：JR東日本