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ピン・ペアト

ピン・ペアトは、カンボジアの昔の宮廷や寺において、祝賀演奏の際に用いられたクメール音楽のアンサンブルである。それは、主に木管楽器と、何種類かの木琴と太鼓を含む打楽器のおよそ9から10種類の楽器から成り、宮廷舞踊、仮面劇、影絵芝居と宗教儀式に伴われる。 それはカンボジアの最古の音楽アンサンブルであり、アンコール王朝時代と密接に関係している。実際ピン・ペアトの歴史、例えば神聖なダンサーが持つ楽器の korng と呼ばるゴングと chhing と呼ばれる小さなシンバルは、アンコール・ワットの壁に彫刻が施されている。その両方は、何世紀もの間ピン・ペアトにとって必須のものだった。 アンコール遺跡群フォトギャラリー > radio-angkor > ピン・ペアトの練習 WMVで試聴可 表示 編集 表示 編集
安茂里駅

安茂里駅（あもりえき）は、長野県長野市大字安茂里にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 1985年（昭和60年）3月14日：国鉄の駅として新設（無人駅）。近隣企業や住民から寄付を受けて開設された。 1987年（昭和62年） 2月末：駅員配置駅に昇格。 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 2025年（令和7年）春以降：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。跨線橋を備える。また上り・下りホーム双方に出入口がある。 長野駅管理の業務委託駅（ステーションビルMIDORI受託）。下りホーム側出入口に窓口と有人改札を備えた小屋がある。直営駅時代は管理駅である長野駅から派遣された社員が出札業務を行っていた。 南側の高架部には北陸新幹線が通っている。 改札口（2021年7月） ホーム（2021年7月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は947人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。 長野県長野工業高等学校 県営犀北団地 JAながの安茂里支所 八十二銀行安茂里支店 犀川 国道19号 デリシア安茂里店 ムサシプロ安茂里店 西河原（駅北の国道19号上） アルピコ交通長野支社 25：長野駅 / 小市団地・新橋 ※土曜休日運休 26：善光寺大門 / 大原橋・犀峡高校 27：善光寺大門 / 高府・初引 宮沖団地西（駅南の市道上） アルピコ交通長野支社 22：長野駅 / 長野工業高校前 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■信越本線・■篠ノ井線・■しなの鉄道線（篠ノ井線・しなの鉄道線は篠ノ井駅 - 当駅間JR信越本線） □快速 通過 ■普通（「みすず」含む） 川中島駅 - 安茂里駅 - 長野駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、23頁。ISBN 9784784071647。  ^ a b “駅業務委託｜駅ビジネス事業｜事業紹介｜生鮮市場JCなど運営 株式会社ステーションビルMIDORI”. ステーションビルMIDORI. 2022年4月1日閲覧。 ^ a b 『鉄道ジャーナル』第21巻第5号、鉄道ジャーナル社、1987年4月、104頁。  ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 11号 信越本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年9月20日、25頁。  ^ 『長野県におけるSuicaご利用駅の拡大について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道長野支社、2023年6月20日。オリジナルの2023年6月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20230620083012/https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230620_na01.pdf。2023年6月20日閲覧。  ^ a b “駅構内図（安茂里駅）”. 東日本旅客鉄道. 2019年11月21日閲覧。 ^ “新町線（長野～信州新町）、高府線（長野～高府）、小市線（長野～小市団地）”. アルピコグループ. 2016年1月4日閲覧。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月20日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年3月26日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月7日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、安茂里駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（安茂里駅）：JR東日本
福井県医師信用組合

福井県医師信用組合（ふくいけんいししんようくみあい）は、福井県福井市に本店を置く信用組合。 福井県医師会会員の医師や医療機関を対象とした、業域の信用組合である。 1967年（昭和42年）3月28日 - 組合設立（初代理事長に中村覚部就任） 1970年（昭和45年）5月 - 第二代理事長に吉田順一就任 1983年（昭和58年）12月 - 総預金50億円達成 1988年（昭和63年）5月 - 第三代理事長に西岡信孝就任 1990年（平成2年）5月 - 第四代理事長に平井敏雄就任 1994年（平成6年）5月 - 第五代理事長に野尻健夫就任 1995年（平成7年）11月 - 全銀為替システムへの加盟 1996年（平成8年）12月 - 総預金100億円達成 1997年（平成9年）5月 - ディスクロージャー誌第1号「福井医信の現況'97」を発刊 2000年（平成12年）6月 - 第六代理事長に青木隆一就任 2003年（平成15年）9月 - ミニディスクロージャー誌第1号「福井医信の現況2003」を発刊 2005年（平成17年） 6月 - 「個人情報管理態勢に係る一斉点検」を実施し報告 10月 - 平成16年度しんくみ運動「組合員増強」において優秀賞受賞 2007年（平成19年） 3月 - 預金保険機構による検査 組合設立40周年を迎える 10月 - 平成18年度しんくみ運動「定期積金の推進」において優秀賞受賞 2008年（平成20年） 3月 - 内部統制基本方針、法令遵守基本方針、同規程等の制定 コンプライアンスマニュアルの全面改訂 6月 - 第七代理事長に齊藤榮宏就任 新コンピューターシステム（SKC）へ移行 2010年（平成22年） 3月 - 総預金150億円達成 9月 - 全国信用組合監査機構による外部監査 2011年（平成23年） 1月 - 北陸財務局による金融円滑化に係る検査を受検 4月 - 融資の新商品（借換ローン）を発売　　　 8月 - 福井税務署による税務調査 2012年（平成24年）3月 - 勤務医の無担保限度枠の拡大（500万円から1,500万円） 融資の新商品を発売（医師会入会金ローン等） 2013年（平成25年） 1月 - マイカーローンのキャンペーンを実施 2月 - 北陸財務局による検査を受検 11月 - 三本の矢の新型ローンを新設（メンバーズ・教育ローン・マイカーローン） 2014年（平成26年）6月 - 第八代理事長に秋田裕一就任 2015年（平成27年） 4月 - （株）日本経営との業務提携 10月 - 創立50周年キャンペーン開始 2016年（平成28年）1月 - 新医師会館において営業開始 2017年（平成29年） 3月 - 創立50周年キャンペーン終了（一部商品延長） 4月 - 創立50周年記念式典および祝賀会を開催 勤務医の無担保限度枠の拡大（1,500万円から3,000万円） ^ a b c d e “福井医信の現況ディスクロージャー2022” (PDF). 福井県医師信用組合. 2022年9月19日閲覧。 日本の信用組合一覧 福井県医師信用組合 表示 編集
高陽院 (邸宅)

高陽院（かやのいん）は、平安京にあった里内裏のひとつ。賀陽院（かやのいん）ともいう。西洞院大路の西・大炊御門大路の北に位置する、南北4町の大規模な邸宅だった。 当初は桓武天皇の第七皇子・賀陽親王の邸宅で、中御門南、堀川東にあった。その後所有者は転々とした。 保安元年（1021年）摂政 関白・藤原頼通は、この地を大いに気に入り、敷地を倍に広げて豪華な寝殿造の建物を造営した。『栄花物語』によれば寝殿の四方を池に囲まれたつくりだったといい、藤原実資の日記『小右記』にもその豪華絢爛なさまが描かれている。『駒競行幸絵巻』には万寿元年（1024年）に後一条天皇の行幸をあおいで催された競馬の模様が描かれている。 頼通はここを拠点に長期政権を運営したが、宇治平等院に引退した後は、その所有権は摂家当主に継承させるものの、邸宅自体は里内裏として提供することとした。これを受けて後冷泉天皇以後5代の天皇がここに居住し「累代の皇居」と呼ばれた。鳥羽上皇の皇后となった藤原泰子（頼通の曾孫にあたる摂政関白・藤原忠実の長女）に「高陽院」の女院号が与えられたのも、ここに居住していたことに由来する。 その後、長暦3年（1039年）、天喜2年（1054年）、承暦4年（1080年）、天永3年（1112年）に焼失したがその都度再建された。鎌倉時代に入ると後鳥羽上皇が院御所として院政の拠点とし、承久3年（1221年）に承久の乱につながる謀議を行ったのもこの高陽院だった。 承久の乱後の貞応2年（1223年）放火にあい焼亡、以後再建されることはなかった。今日では丸太町通堀川東入ルにあるマンションの一角にある「高陽院邸跡」の銘板がわずかにその名を留めている。 昭和56年（1981年）から数次にわたって京都市埋蔵文化財研究所による発掘調査が行われた。その結果庭園内の池の北岸と南岸の州浜が確認され、南北約140mという平安京では最大規模の巨大池だったことが明らかになった。 山中章・山田邦和 共著『日本の古代遺跡28 京都Ⅱ』、保育社、1992年
電気の史料館

電気の史料館（でんきのしりょうかん）は、神奈川県横浜市鶴見区にある東京電力が運営する電力にまつわる資料の展示を行う科学館（資料館）。 2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に伴う福島第一原子力発電所事故による東京電力の広報活動自粛に伴い、同年3月14日以後、「電気の文書館」も含め一時休館中（再開未定）のため一般の来場は団体や学校の社会見学での利用も含め不可となっているが、一部の電気系学校、学院に見学を許されている。電力館やトゥイニー・ヨコハマなど東電ピーアール運営施設は休業のまま2011年5月を以て一斉閉館（廃止）となっているが、当施設の処遇については公表されていない。 庶民の生活用具から、送電線の鉄塔や、発電所のタービンまで様々な電気に関するものが展示されている。 皇居正門石橋飾電灯 トムソン密閉型アーク灯 エジソン式直流発電機 デラプレーン・コレクション パーソンズ式タービン発電機 石川島造船所製三相交流発電機 工部大学校製直流発電機 信濃川発電所水車発電機 日光第一発電所水車発電機 日光金谷ホテル自家発電設備 塔ノ沢線37号鉄塔 鬼怒川線865号鉄塔(バンザイ鉄塔) 特別高圧変圧器（未来技術遺産指定） 旭変電所同期調相機 電力用マンホール 送電用保守用具 煉瓦マンホール 再生碍子 電気自動車(1907年米Baker Electric社製) 戦前製ラジオ 三種の神器(テレビ、洗濯機、冷蔵庫) 文化塔 配電用保守用具 麹町電灯局配電盤 保護リレー各種 電力線搬送電話 旧千葉火力発電所1号タービン発電機(未来技術遺産指定） 出力別タービンプレート HK式ビトー管流量測定装置 国産発電用1号ガスタービン バーナー各種 500kV用V吊型懸垂碍子装置 西堀変電所72kVガス絶縁開閉装置(GIS) 葛野川発電所試験用模型ポンプ水車ランナ シカゴ・バイル1号(CP-1)黒鉛減速材 インターナルポンプ など 9:30～17:30(入館は17:00まで) 電気の文書館 - 電気・電力に関する文献・映像約4万点を収蔵。(要予約) 毎週月曜日（祝日の場合は翌日） 年末年始 南武線尻手駅から徒歩約20分。 川崎駅から無料シャトルバスで約15分（上記の理由により現在運行中止）。 尻手駅・川崎駅西口から川崎鶴見臨港バスで「江ヶ崎八幡」（川54・川55系統）、「電気の史料館入口」（川51・川53・川57系統）両停留場下車徒歩5分。 鶴見駅東口から川崎鶴見臨港バス鶴11系統で「東電研究所前」下車。 電気の史料館の土地は1992年まで京南変電所という変電所が設置されていた。現在変電設備は地下にある。当時使用されていた空気遮断器が博物館入り口付近に展示されている。 電気の史料館
秋田臨海鉄道線

秋田臨海鉄道線（あきたりんかいてつどうせん）は、秋田県秋田市にある秋田港駅から秋田北港駅、および向浜駅までを結んでいた秋田臨海鉄道の鉄道路線である。秋田港 - 秋田北港間と秋田港 - 向浜間に路線が分かれており、前者は北線、後者は南線と呼ばれる。 2020年6月26日、2015年から休止中の北線（秋田港 - 秋田北港間）、南線（秋田港 - 向浜間）について大口荷主の相次ぐ撤退により経営が厳しく新たな荷主を見つけることが困難なこと、現状のコンテナ輸送についても秋田貨物駅までのトラック便で代替輸送が可能であることから、2021年（令和3年）3月限りでの事業終了と会社の解散を発表した。事業終了に伴い、両線の設備は撤去される予定。 北線 管轄（事業種別）：秋田臨海鉄道（第一種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：秋田港駅 - 秋田北港駅間 2.5km 軌間：1067mm 駅数：3駅（起終点駅を含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：スタフ閉塞式 南線 管轄（事業種別）：秋田臨海鉄道（第一種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：秋田港駅 - 向浜駅間 5.4km 軌間：1067mm 駅数：2駅（起終点駅を含む） 複線区間：なし（全線単線） 電化区間：なし（全線非電化） 閉塞方式：スタフ閉塞式 2008年3月15日のダイヤ改正により、貨物列車の設定が消滅した。 小坂製錬小坂線の小坂駅に隣接する小坂製錬小坂製錬所から、秋田北港駅に隣接する秋田製錬飯島製錬所への濃硫酸輸送のため、1日2往復の専用貨物列車が設定されていたが、小坂製錬所の濃硫酸生産終了に伴い2008年3月4日をもって運行を終了した。 なお、北線近隣の秋田港国際コンテナターミナルへのSEA&RAIL輸送について検討が行われており、2008年2月12日に40フィート海上コンテナを用いた実験輸送が行われた。仙台港と秋田港を結ぶ鉄道輸送ルートを確立する構想で、東北地方整備局が取り組んでいる。現路線は岸壁に接していない（線路と岸壁との間に幹線道路がある）ので、構想如何では路線の延伸も想定されていると報じられた。実際に、秋田港新国際コンテナターミナルのイメージパースには、埠頭に貨物駅が隣接するイラストも描かれている。 向浜駅に隣接する日本製紙秋田工場を発着する紙製品などのコンテナ輸送がされていた。末期には1日3往復の専用貨物列車と1日1往復の臨時専用貨物列車が設定されていた。2021年3月12日をもって運行を終了した。 1986年に向浜で地方博覧会「秋田博覧会」が行われた際、臨時旅客列車「アッキー号」が秋田駅から会場最寄の秋田博前駅（秋田港 - 向浜間の現在のこまちスタジアム付近に設置された臨時駅）まで乗り入れたことがある。車両は機関車、客車とも国鉄の車両が使われ、ステッカーによる特別塗装を施した50系客車をDE10形式ディーゼル機関車が牽引する編成を主体に、時折特急用客車（14系座席車と24系寝台車の混結等）も使用して運転された。 1971年（昭和46年） 7月7日 - 北線 秋田港 - 中島埠頭間、南線 秋田港 - 向浜間が開業。 10月1日 - 北線 中島埠頭 - 秋田北港間が開業。 1986年（昭和61年）7月18日 - （臨）秋田博前駅が開業、南線 秋田港 - 秋田博前間で臨時旅客営業を開始（同年8月25日廃止） 1997年（平成9年）4月1日 - 穀保町駅廃止。 2008年（平成20年）3月15日 - 北線の貨物列車設定を廃止。 2015年（平成27年）7月1日 - 北線の鉄道事業休止。 2021年（令和3年） 3月12日 - 列車の運行が終了。 4月1日 - 北線・南線の鉄道事業廃止。 2022年（令和4年）4月 - 線路撤去開始 全駅秋田県秋田市内に所在。専用線を接続していた企業名は当時のもの。 専用線は全て廃止されている。 専用線は向浜駅の日本製紙秋田工場が最後まで使用していた他は廃止されている。 また、秋田プライウッドと東洋合板工業の専用線は共同使用で、（臨）秋田博前駅の付近から分岐していた。 民鉄主要統計『年鑑世界の鉄道』1983年『年鑑日本の鉄道』1985年、1987年-2007年 1986年の臨時旅客営業による旅客輸送人員50千人 [脚注の使い方] ^ a b 国土交通省鉄道局 監修『鉄道要覧』（令和3年度）電気車研究会、2021年10月1日、14頁。ISBN 978-4-88548-134-5。  ^ 路線図 - 秋田臨海鉄道、2013年1月29日閲覧。 ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成十八年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、2006年、p.299 ^ a b “秋田臨海鉄道、来年3月で事業終了 貨物落ち込み収入減”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社). (2020年6月23日). オリジナルの2020年6月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200623090744/https://www.sakigake.jp/news/article/20200623AK0024/ 2020年6月23日閲覧。  ^ “環日本海シーアンドレール実証実験を実施 ～貨物積み込み～仙台港駅～秋田港～ボストチヌイ港～”. 国土交通省　東北地方整備局 (2008年2月5日). 2022年5月20日閲覧。 ^ 秋田港新国際コンテナターミナル (PDF) - あきた企業立地サポートガイド!、2014年4月17日閲覧 ^ a b “南線 運行終了”. 秋田臨海鉄道 (2021年3月12日). 2021年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月12日閲覧。 ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成十八年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、2006年、p.75 ^ a b c d 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳』2号 東北、新潮社、2008年、p.44 ^ “会社のあゆみ”. 秋田臨海鉄道. 2013年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月25日閲覧。 ^ “会社のあゆみ”. 秋田臨海鉄道. 2020年6月25日閲覧。 ^ “臨海鉄道、来年３月解散　４月にも設備撤去開始” (2022年3月4日). 2022年9月23日閲覧。 ^ “平成30年度　決算公告 （貸借対照表・損益計算書・株主資本等変動計算書・個別注記表)”. 秋田臨海鉄道株式会社. 2020年6月24日閲覧。 日本の鉄道路線一覧 表示 編集
清水武明

清水 武明（しみず たけあき）は旧日本海軍の軍人。なお、高崎経済大学名誉教授の清水武明 (教育者)とは別人であり血縁関係もない。 海軍第131航空隊、夜戦隊に所属。 太平洋戦争中の1945年8月8日夜、アメリカ軍占領下の「沖縄基地夜間攻撃」の命を受け彗星夜戦1編隊（8機）の戦九〇一号機（操縦・中野増男上飛曹/偵察・清水武明少尉）に搭乗して出撃する。友機とともに敵飛行場内の一箇所炎上、伊江島にて大火災発生の戦果をあげるが、残波岬の北北東上空において、アメリカ海兵隊第542夜戦飛行隊のウイリアム・E・ジェニングス少尉機（F6F‐5N夜戦)により撃墜され戦死した。 〔参考文献：日本近代戦史叢書〕 表示 編集
コントローラ

コントローラ（英語: controller）は、機械の操作装置である。コントローラーともいう。 スイッチ・ボタンなどが一まとまりになっており、CPU・制御装置などや機械類、主に家庭用電気機械器具（家電）やゲーム機などの操作（入力）に使われる。 テレビ受像機・エアコン・ラジカセなどの手元におかずに設置して頻繁に操作する家電では、その利便性を追求する上で、現在では主にリモートコントローラ（リモコン）を用いて遠隔で操作される。1980年代頃から広く普及しはじめ、今日ではテレビや音響機器はリモコンで操作することが当たり前となっており、照明器具にまで普及している。 古いものでは操作信号を確実に操作する機器に伝えるために有線タイプの物もみられたが、集積回路の高度化などによってダウンサイジングと多機能化に成功、乾電池を電源として様々な機能を持たせた物が一般家庭でも広く見られる。 リモコン（学習リモコンなどの高機能・汎用型もある）の項も参照されたい。 コンピューターゲームでは、人間の操作する意志を、このゲームコントローラを介して入力する。 [脚注の使い方] ^ デバイスコントローラ内の回路構成 マウス
大同信用組合

大同信用組合（だいどうしんようくみあい）は、大阪府大阪市西区に本店を置く信用組合である。 ATMでは、しんくみ お得ねっと提携信用組合のカードによる出金は自組合扱いとなる。 1951年（昭和26年）9月 設立。 1999年（平成11年）4月 大阪東和信用組合の事業を譲り受ける。 1999年（平成11年）5月 興和信用組合の事業を譲り受ける。 1999年（平成11年）6月 福寿信用組合の事業を譲り受ける。 1999年（平成11年）6月 本店を現在地に移転。 本店営業部 - 大阪市西区北堀江1-4-3 城東支店 - 大阪市城東区関目1-1-3 京橋支店 - 大阪市都島区東野田町4-9-15 生野支店 - 大阪市生野区中川西1-17-12 針中野支店 - 大阪市東住吉区鷹合2-10-21 枚方支店 - 枚方市渚南町26-31 東香里支店 - 枚方市高田2-22-5 守口支店 - 守口市本町1-2-4 八尾支店 - 八尾市春日町2-6-6 松原支店 - 松原市柴垣1-8-1 初芝支店 - 堺市東区日置荘西町3-4-1 石津支店 - 堺市西区浜寺石津町中3-13-11 福田支店 - 堺市中区福田484-40 富田林支店 - 富田林市寿町2-2-35 三国支店 - 大阪市淀川区新高3-9-2-101 堀江夢まち支店（本店内、来店不要型定期預金「貯めーる定期預金」専用店舗） ^ a b c d e f g h “2022年 ディスクロージャー誌（令和4年3月期）”. 大同信用組合. 2022年9月10日閲覧。 日本の信用組合一覧 大同信用組合 表示 編集
ハニカム構造

ハニカム構造（ハニカムこうぞう、英語：honeycomb structure）とは、正六角形または正六角柱を隙間なく並べた構造である。ハニカムとは英語で「ミツバチの巣」という意味であり、多くの蜂の巣がこのような形をしていることから名付けられた。 広義には、正六角柱に限らず立体図形を隙間なく並べたもの（3次元空間充填）をハニカムと呼ぶ。 板状の素材に孔を開ければ、強度をあまり損なわずに必要な材料を減らすことができる。孔の大きさや数をどんどん増やせば、最終的には棒材による構造が残る。同様に、塊状の素材に孔を開ければ、板材による構造が残る。これらがハニカムである。 孔を小さくすれば強度は増すが、単位面積あたり棒材の量は増える。そこで、孔の面積を一定にして、最も棒材の量が少なくなる孔の開け方を考える。これは、 同じ面積の図形による平面充填で、周の長さが最も短いのは何か という数学的問題にできる。またこうすることで、強度と材料の量の関係に限らないさまざまな課題に一般化できる。 同じ面積で最も周が短い図形は円である。しかし円で平面を充填しようとすると歪な形の隙間が残り、円だけで充填することはできない。平面充填可能な図形には、三角形、四角形、平行六角形などがあるが、最も周が短いのは正六角形である。これは、平面充填形の中で正六角形が最も円に近いことからも直感的に理解できる。 同様に、3次元での 同じ体積の図形による3次元空間充填で、表面積が最も狭いのは何か という問題（「ケルヴィン問題」）を考えることができる。この問題は未解決だが、既知の最適な答えはウィア＝フェラン構造と呼ばれる等体積の12面体と14面体からなる充填である（1993年にこれが発見されるまでは切頂八面体がそうだった）。しかし、ある種の制約（例えば、孔が貫通していなければならない、問題となる空間が薄っぺらい、複雑な立体加工はできない、など）の下では、正六角柱が答えとなる。 ハチの巣。 昆虫の複眼。 亀の甲羅。 間質性肺炎の病変。 玄武岩の柱状節理などに見られるように、ある程度の量のマグマがゆっくりと一様に冷却された時に入る亀裂。 玄武岩の柱状節理 トンボの複眼 亀の甲羅 航空機においては、サンドイッチ構造のコア材料の一種として、アルミニウム合金やノーメックス製のハニカムが使用されている。モスキート爆撃機は戦時の金属原料不足に対して、木製ボディで挟んだペーパーハニカム構造を採用して、コストダウンと軽量化に成功した。 新幹線において、500系新幹線の車体には、世界初となる曲面のアルミろう付ハニカムパネルが採用され、N700系新幹線のガイシオオイ(パンタグラフカバー)にろう付ハニカムパネルが採用された。 戦車等の複合装甲のセラミックス製構造材に使用される場合がある。例）英陸軍チャレンジャー主力戦闘戦車の「チョバム・アーマー」 F1を始めとするレーシングカーのモノコックや外板 等においても、サンドイッチ構造のコア材料の一種として、アルミやアラミド繊維のハニカムが使用されている。以前は表板/中芯ともアルミが主流であった。1990年代前後より表板は炭素繊維強化プラスチックに取って代わられつつあるが、エントリーカテゴリのモノコック等には依然アルミが使用されている。 自動車の排気ガスを清浄化する触媒担体。 ハニカムビームは鉄骨のH型鋼材のウェブ部分を台形に切り込んで上下に溶接することにより加工される梁材（組み合わされた時に六角形のスリーブができ、設備配管を通すことができる）。 スピーカー、アンプ、CDプレーヤーなどの一部の音響機器に用いられている（とくに1980年代後期から1990年代後期まで販売されていたパイオニア・ダイヤトーン製の音響機器が顕著）。 サッカーゴールの網は従来、格子状の網を用いていたが、2000年前後よりシュートしたボールがネットに絡めとられ、ゴールに突き刺さるように見えると言う演出的な理由によりハニカム状のネットが採用されるようになった。 薄さと軽さと強度が求められる一眼レフカメラ（特に高速なシャッター速度を実現している機種）のシャッター幕では、表面にハニカム構造の採用がみられる。 デジタルカメラでは、富士フイルムが「スーパーCCDハニカム」というCCDイメージセンサ技術を採用している。これは八角形のCCD素子を利用したシステムである。 眼鏡のレンズでは、株式会社 レブラ（旧サクサン オプティカル）社から「ネッツペックコーテング（NPコート）」が施された、高機能レンズRevra:レブラがある。これは、ハニカム構造をした金属膜をレンズ表面に貼り、 透過率の異なった光の減光域を作る事で光を干渉させ、透過率は従来のクリアレンズと同等でありながら、防眩効果や高コントラスト性を高めたものである。 原子レベルにおいてのハニカム構造も考えられており、六角形に結合された炭素が他の六角形と結合され円筒型の構造を作り出すことによってあらゆる原子結合で最も強い結合が生み出される。この新素材は「カーボンナノチューブ」と呼ばれ、アルミニウムの約半分の軽さ、鋼鉄の100倍の強度、ダイヤモンドの２倍の硬さを持つ。この素材は将来、宇宙へ行くためのエレベーターを作り出す上で必要になる素材の一つではないかとされている。 ^ ネッツペックコート（イトーレンズ） ハチの巣予想（英語版） 平面充填 空間充填 トラス構造 アイソグリッド構造 モノコック ブロックバスターズ (イギリスのゲーム番組)（英語版） トライポフォビア ウィキメディア・コモンズには、ハニカム構造に関連するカテゴリがあります。 『ハニカム構造』 - コトバンク 『ハニカム』 - コトバンク ハニカムコアの特長 :: 新日本フエザーコア株式会社 強度抜群の「ハニカム」構造とは？航空機にも使用される７つのメリット | 佳秀工業株式会社
ノイゼッツ

ノイゼッツ（Noisettes）は、イングランド・ロンドン出身のロック・バンドである。2006年1月、デビュー。 ホワイト・ストライプスのようなガレージロックが特徴。 ロンドン出身ながら所属レーベルはアメリカであり、逆輸入の形でイギリス・デビューを果たした3人組バンド。バンドとしては珍しく、ボーカルを黒人女性のシンギーがつとめる。 ブロック・パーティーの前座に起用されて共にツアーをこなしたため、彼らとは仲が良い。2007年3月、ブリティッシュ・アンセムズで初来日し、翌日からのブロック・パーティーの日本公演に前座として随行した。その他、ベイビーシャンブルズやミューズのサポートバンドとして数々のライブをこなしてきた。 2007年、デビュー・アルバム『ホワッツ・ザ・タイム・ミスター・ウルフ?』を発表。サマーソニック07へも出演した。 シンギー・ショニワ (Shingai Shoniwa) - ボーカル、ベース ダン・スミス (Dan Smith) - ギター ジェイミー・モリソン (Jamie Morrison) - ドラム 『ホワッツ・ザ・タイム・ミスター・ウルフ?』 - What's the Time Mr Wolf? (2007年、Vertigo) Wild Young Hearts (2009年、Vertigo/Mercury) Contact (2012年、MONO-RA-RAMA) ウィキメディア・コモンズには、ノイゼッツに関連するメディアがあります。 公式ウェブサイト ノイゼッツ - Discogs ノイゼッツ - オールミュージック 表示 編集
邪宗門

邪宗門（じゃしゅうもん）は、「邪な宗門」、つまり現代風に言えば「邪悪な宗教」といった意味の言葉・表現で、豊臣政権や江戸幕府が特定の宗教・宗派に対して用いた一種の政治用語。 「邪宗門」は、あくまで時の権力者が彼らから見て敵対していると感じられたり、都合が悪いとみなされたりした宗教にまとめてレッテルを貼るための政治的な用語で、宗教用語や学術用語とは言い難い。 よく知られるところでは豊臣秀吉や徳川家康によってキリスト教がそれとされたり、豊臣・徳川らの命令への非服従を貫いた日蓮宗不受不施派が「邪宗門」とされた。また、宗門改などを通じた宗教統制に入らなかった民間宗教、新宗教なども江戸幕府によって「邪宗門」に分類された。 戦国時代、人々は現世利益や葬式を中心とした冠婚葬祭への期待から、仏教に帰依するようになった。16世紀半ばにフランシスコ・ザビエルがキリスト教カトリックを伝えたが、キリスト教は仏教徒の教義の類似性から、当時の日本において仏教の一種と誤解され、当時の日本人に受容されやすく、キリシタン大名も生まれた。織田信長が実権を握った当時、キリシタンは九州地方に多く、近畿地方には少なかった。信長の勢力圏ではキリシタンは有害な存在とみなされず、信長はキリスト教を保護した。信長の家来の中から頭角を現し、信長亡き後に権力を握った豊臣秀吉は、天正17年（1589年）にバテレン追放令を出して以後、「（太陽神・天照大神の末裔とされる）天皇と天皇によって任命され政治的な正統性を付与された関白及び将軍（幕府）の至上性を認める宗門のみが日本における正法（正しい宗教）であり、これを認めない宗門は日本の正統な国家秩序を破らんとする「邪法」を奉じる宗門である」すなわち「邪宗門」とした。江戸幕府もこの方針を継承し、一般民衆に対して「キリスト教＝邪宗門」とする観念を植え付け、多数のキリスト教徒を迫害し、島原の乱など信者による反乱も発生した。 明治維新の直後、明治政府から出された五榜の掲示第三札には、当初「切支丹邪宗門」の禁止が掲げられていた。この文言があることを知った欧米諸国は明治政府に猛抗議を行ったため、慌てた明治政府はただちに「切支丹」と「邪宗門」それぞれを禁止する、と訂正した。 明治6年（1873年）のキリスト教解禁において、300年近くにわたって「キリスト教＝邪宗門」との観念を植え付けられてきた一般民衆の間には、解禁に対して不安や恐怖を覚える者もあったとされる。その不安と蔑視はキリスト教解禁後も続き、政府及び民衆からの様々な圧迫が日本のキリスト教徒に対して加えられる要因となった。 日本のキリスト教史 不受不施義・日蓮宗不受不施派 邪教 異端 仏教と暴力 『邪宗門』：新字新仮名 - 青空文庫（芥川龍之介著） 『邪宗門』：新字旧仮名 - 青空文庫（北原白秋著）
檜町駐屯地

檜町駐屯地（ひのきちょうちゅうとんち、JGSDF Camp Hinokicho）は、1874年から2000年まで東京都港区赤坂九丁目7番45号にあった防衛庁施設の陸上自衛隊における正式呼称である。航空自衛隊においては檜町基地（ひのきちょうきち、Hinokicho Air Base）が正式呼称。防衛庁本庁では檜町地区（ひのきちょうちく、Hinokicho Area）あるいは防衛庁本庁檜町庁舎が正式呼称。 陸上・海上・航空自衛隊の部隊のほか、防衛庁本庁等が所在し、敷地内に中央指揮所庁舎が設置されていた。戦前・戦中は乃木坂1丁目に200m射撃場があった。駐屯地（基地）閉鎖後は民間に払い下げられ、東京ミッドタウンとして再開発された。 1871年（明治4年）：明治新政府が長州藩毛利氏の麻布下屋敷跡を接収。 日本陸軍 1874年（明治7年）：麻布駐屯地設立、歩兵第1連隊と歩兵第3連隊が駐屯する。 1936年（昭和11年）2月：二・二六事件。歩兵第1連隊と歩兵第3連隊の一部は叛乱に参加、同月29日に帰営する。 1945年（昭和20年）8月15日：終戦。 アメリカ軍 米軍に接収され、将校宿舎として使用される。 陸上自衛隊 1960年（昭和35年）1月11日：霞が関から防衛庁本庁が移転。 陸上自衛隊市ヶ谷駐屯地檜町分屯地 1960年（昭和35年）1月14日：市ヶ谷駐屯地檜町分屯地が設置される。 陸上自衛隊檜町駐屯地 1974年（昭和49年）4月11日：駐屯地に昇格。 2000年（平成12年）5月8日：市ヶ谷駐屯地に統合、廃止される。 駐屯地（基地）閉鎖時点のもの。陸上自衛隊地区における駐屯地司令は、檜町駐屯地業務隊長が兼務していた。 防衛庁 統合幕僚会議事務局 情報本部 陸上幕僚監部 海上幕僚監部 航空幕僚監部 防衛施設庁 防衛庁共済組合本庁支部（旧歩兵第1連隊の建物が使われていた） 防衛庁調達実施本部 陸上自衛隊人事統計隊（中央業務支援隊の下部組織となり、同隊は廃止） 陸上自衛隊中央会計隊（市ヶ谷駐屯地移駐後は東部方面会計隊隷下の第414会計隊から同駐屯地の会計業務を引き継ぎ、第414会計隊は廃止） 陸上自衛隊会計監査隊本部 檜町警備隊（防衛庁の移転に伴い廃止） 檜町駐屯地業務隊（中央業務支援隊の母体となる） 陸上自衛隊中央管制気象隊 警務隊本部付警務隊 中央基地通信隊信務電信中隊 中央調査隊檜町派遣隊 海上自衛隊東京業務隊 海上自衛隊印刷補給隊 航空中央業務隊 高速道路：首都高速3号渋谷線 高樹町出入口、首都高速都心環状線飯倉出入口 一般道：国道1号、国道246号、東京都道319号環状三号線、東京都道413号赤坂杉並線 鉄道：東京メトロ日比谷線/都営地下鉄大江戸線六本木駅、東京メトロ千代田線乃木坂駅 港湾：東京港（特定重要港湾） 飛行場：東京国際空港（第一種空港） ^ 現在のペガサスビルから浅川歯科医院方向にむけてにあたる。 ^ 朝雲新聞社編集局 編『陸上自衛隊20年年表』朝雲新聞社、1971年9月20日、92頁。  ^ 自衛隊法施行令の一部を改正する政令(昭和49年政令第110号) 檜町公園 陸上自衛隊の駐屯地一覧#廃止された駐屯地及び分屯地
中央信用組合

中央信用組合（ちゅうおうしんようくみあい）は、大阪府大阪市福島区に本店を置く、大阪府内の青果物商業を対象とした業域の信用組合である。 ATMでは、しんくみ お得ねっと提携信用組合のカードによる出金は自組合扱いとなる。 1952年9月 大阪青果物商業協同組合を主体として、中央信用組合を設立。 ^ a b c d e “2022年ディスクロージャー誌” (PDF). 中央信用組合. 2022年9月12日閲覧。 日本の信用組合一覧 表示 編集
一ツ橋小学校事件

一ツ橋小学校事件（ひとツばししょうがっこうじけん）とは、1988年から1989年にかけて、高知市立小学校の教諭が部落解放同盟高知市連絡協議会（解同高知市協）から人権侵害を受けた事件。高知市一ツ橋小事件とも呼ばれる。 1988年1月から同年4月にかけて、高知市立一ツ橋小学校の周辺の電柱などに「おしんエタせんこうしね」「一ツばしエタ先生のヒステリー」などという差別落書が発見された。そして同校には、被差別部落出身者を父親に、高知市教育委員会同和教育課長を夫に持つ女性教諭（以下、女性教諭）が勤務していた（ただし女性教諭自身は部落出身ではなかった）。これに対して解同高知市協（森田益子議長）は、高知市教育委員会と共に、この落書に書かれた教師は女性教諭であると決めつけ、"部落民としての誇りを持てば苦しみがなくなる"と同教諭に部落民宣言を強要。同教諭がこれを拒絶すると、解同側は同教諭のプライバシーに関わるビラをばら撒いた上、同教諭とその身内を"部落民なのに部落民宣言を拒む差別者である"と『解放新聞』紙上や街宣車で中傷し、同教諭とその一族の人格権を侵害した。森田はまた、同教諭が部落民宣言を行わないなら、同教諭の夫を100人の部落解放同盟員で糾弾すると脅迫したという。 1989年7月18日、同教諭は部落民宣言を強要されたことによる人格権侵害とプライバシー権侵害ならびに名誉毀損の損害賠償を求め、解同高知市協ならびに森田を高知地方裁判所に提訴。一方、解同高知市協らの側でも、同教諭がこの事件を報道機関に報じさせたことは名誉毀損にあたると主張して反訴をおこなった。 第3回口頭弁論の直前、同教諭は夫を病で失ったが、夫の通夜の晩、解同は朝倉地区解放会館で一ツ橋小学校事件の裁判劇を上演した。この劇は、解放同盟員女性の演じる女性教諭が法廷で発狂し、暴れて床を這いずり回り、解同幹部演じる裁判長から「つまみ出せ」と命じられ、警官によって法廷から引きずり出されるという内容だった。 高知地裁（裁判長・溝淵勝）は、1992年3月30日、解同の意を体した高知市教委が同教諭に「部落民宣言」を強要した事実を公に認定し、プライバシー侵害について解同高知市協ならびに森田に50万円の損害賠償と10万円の弁護士料の支払を命じた（ただし謝罪広告の要求については退けた）。一方、解同の反訴は全面棄却された。1994年8月8日、高松高等裁判所における控訴審でも女性教諭側が全面勝訴。この判決は、1997年3月14日、最高裁で確定した。 この事件の発端となった差別落書について女性教諭は、 解同が、落書を書いた犯人の特定ではなく、書かれた者の調査のみを命じたこと。 落書事件が起る前から、森田益子が女性教諭の主人に対して"妻に部落民宣言をさせよ"と要求していたこと。 落書の犯人が捕まっていないにもかかわらず、解同が被害者を女性教諭と断定していること。 1988年1月から同年4月にかけて3回にわたり連続発生した落書が、解同による女性教諭への部落民宣言の強要開始以降、急に止まったこと。 森田益子が実行したように他人のプライバシーをビラでばら撒く行為は、発想が差別落書と共通していること。 などの根拠により、解同が解放教育の推進を目的として自ら仕組んだものと疑い、法廷でもそのように発言した。この点につき、高松高裁判決（裁判長・上野利隆）は 「なお、原告は、本件講演中で、被告らが原告に部落民宣言をさせることを意図して本件落書をした疑いがある旨の発言をしているが、以下認定の一連の事実経過の下において、そのような疑いを抱くことは一般にあり得ることであり、原告がそう疑ったことは無理からぬところと考えられる」 と述べた。 2012年、森田益子は自伝『自力自闘の解放運動の軌跡』（解放出版社）の中でこの事件に触れ、「仏になってもまだ（父親を─引用者註）憎まないといけないというのは、さびしい人生観だなあと今でも思います」「心豊かな人生だったとはとても思えません」「一ツ橋小事件を振り返って、私は一切自分自身が間違っていたとは思っていません」（p.241）と断言している。 なお、この自伝の中で森田は、みずからがビラや『解放新聞』や街宣車で女性教諭のプライバシーを侵害したことや裁判に全面敗訴したことには一言も触れていない。 部落解放同盟の立場から編纂された『戦後 部落問題関係判例[解説編]』では、本事件が「一ツ橋小学校部落民宣言『強要』デッチ上げ事件」と呼ばれており、森田の行為が「『反論』ということの性格上、ある程度の限度をこえることはやむをえないであろう」と是認されている。 ^ 『解放新聞』1988年12月26日付では、同教諭について、"人間改革が必要で、自己解放されない人間のあわれさをしみじみ感じる"などと報道。『解放新聞』1989年5月22日付では"物事を科学的、合理的に見る習性が身についていないようである"などと同教諭を批判した。 ^ 部落解放研究所編『戦後 部落問題関係判例[資料編]』p.1081 ^ 『花の育たぬ里もなし』p.113 ^ 平成元年（ワ）第294号損害賠償等本訴請求事件、同年（ワ）第485号損害賠償等反訴請求事件。 ^ 平成4年（ネ）第177号。 ^ 『花の育たぬ里もなし』pp.148-149 ^ 「今回の事件は落書き事件が発端となっておりますが、私は落書きそのものが貴女達の考えに同調しない私に対する仕返しとしてデッチ上げられたものと当初から思っております」（1988年9月2日付、森田益子宛の女性教諭の書簡。『真実から逃げることなく』p.98） ^ 部落解放研究所編『戦後 部落問題関係判例[資料編]』p.1086 ^ 部落解放研究所編『戦後 部落問題関係判例[解説編]』p.384。執筆者は弁護士の大川一夫。 部落問題研究所編『「解同」は何をしてきたのか』（部落問題研究所、1994年 ISBN 4829810394）p.38 小笠原政子『真実から逃げることなく──一ツ橋小・人権侵害事件の真相──』（部落問題研究所、1989年 ISBN 4829815183) 小笠原政子『花の育たぬ里もなし──一ツ橋小事件とわたし──』（部落問題研究所、1995年 ISBN 4829815256) 部落解放研究所編『戦後 部落問題関係判例[資料編]』p.1056-1086 『赤旗』1989年3月6日・3月11日・3月13日・3月14日付の連載記事「許すな人権侵害 高知『解同』らとたたかう女性教師」 『解放の道』1989年3月15日付「『解同』と市教委が世論の前に孤立」「『旧身分調査』したうえ『部落民宣言』強要する」 『高知民報』1989年4月9日・4月16日付「私は忘れない 苦痛の人権侵害」 『解放新聞』1988年12月26日付 『解放新聞』1989年4月17日付 『解放新聞』1989年5月8日付 『解放新聞』1989年5月22日付 森田益子 解同高知市協「差別手紙」事件 篠山町連続差別落書き事件 滋賀県公立中学校差別落書き自作自演事件 立花町連続差別ハガキ事件 部落問題 全国商業教育研究協議会「高知の人権裁判」 高知地方裁判所 平成元年（ワ）４８５号 判決
大阪府医師信用組合

大阪府医師信用組合（おおさかふいししんようくみあい）は、大阪府大阪市天王寺区に本店を置く信用組合。大阪府内の医師や医療機関等を対象とした、業域の信用組合である。 1952年12月設立。ATMでは、しんくみ お得ねっと提携信用組合のカードによる出金は自組合扱いとなる。 本店 大阪市天王寺区清水谷町19-14大阪府医師会 保健医療センター1階 堺出張所 堺市堺区甲斐町東3-2-26堺市医師会館1階 ^ a b c d e “令和3年度ディスクロージャー誌” (PDF). 大阪府医師信用組合. 2022年9月24日閲覧。 日本の信用組合一覧 大阪府医師信用組合 表示 編集
総合高等学校

Category:高等学校 > Category:日本の高等学校 > Category:日本の総合学科設置高等学校 > 総合高等学校 総合高等学校（そうごうこうとうがっこう）とは、 総合学科を設置している高等学校。総合学科を参照 総合選択制を実施している高等学校。専門教育を主とする学科#教育課程の編成又は普通科 (学校)#普通科総合選択制を参照 総合制を実施している高等学校。高校三原則を参照 職業高等学校 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ひばりが丘駅

ひばりが丘駅（ひばりがおかえき）は、北海道札幌市厚別区厚別南1丁目にある札幌市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT18。駅名は付近に造成されたひばりが丘団地に由来し、公募で命名されたものである。 1982年（昭和57年）3月21日：白石駅 - 新さっぽろ駅間延伸開業に伴い、設置 2008年（平成20年）9月30日：可動式ホーム柵が稼動開始 2面2線の相対式ホーム。当駅の新さっぽろ方で東車両基地への出入庫線2線が分岐しており、旅客用ホームからは見えないが乗務員専用の相対式ホーム2面が旅客用ホームの南側（2番線ホームの裏）に隣接している。地下1階部分は回送線および回送専用ホーム上を通るため利用者の割にコンコースが広くなっている。改札機は4台しかなく、時間によっては混雑する。出口は南郷通沿いに4ヶ所あり、1番出入口付近にエレベーターを設置、2番出入口は東西線乗務区に直結する。 改札口 ホーム 駅名標 札幌市交通局によると、2020年度の一日平均乗車人員は4,158人であった。東西線の駅では最少。 住宅街に位置しており駅直近にはいくつかの飲食店・食料品店がある程度で大規模商業施設はない。国道12号までは約400mある。 国道12号 厚別警察署ひばりが丘交番 厚別ひばりが丘郵便局 札幌市立ひばりが丘小学校 札幌市立共栄小学校 札幌市立厚別南中学校 馬場公園 ひばりが丘タウンプラザ - スーパーアークスイースト店、ユニクロひばりが丘タウンプラザ店、もりもと厚別ひばりが丘店で構成されている中規模郊外商業ゾーン。 ホーマック本社BSC（総本店 兼 本社オフィス） 北のたまゆら 厚別 2022年（令和4年）4月1日現在。路線詳細は営業所記事を参照。 北海道中央バス（白石営業所） 白27 山本線 山本四区行・白陵高校行、新さっぽろ駅（新札幌バスターミナル）行 厚別ふれあい循環バス 新さっぽろ駅・厚別駅方面 このほか、国道12号沿いにジェイ・アール北海道バス空知線と夕張鉄道の「旭町」停留所があり、札幌都心方面などの発着がある。 当駅で乗務員の交代が行われる。 東車両基地に出入庫する回送車両は当駅と東車両基地の間でAVC（その区間内で自動回送を行うシステム）による無人運転を行う。また職員の移動のための地下通路もあるが、距離が約1.3kmもあるため自転車での移動が可能になっており、自転車置場も設けられている。 駅スタンプはひばりが丘駅のイニシャルHの中に馬場公園にある旧馬場農場のサイロが描かれている。 札幌市営地下鉄 東西線 大谷地駅 (T17) - ひばりが丘駅 (T18) - 新さっぽろ駅 (T19) [脚注の使い方] ^ ホームドアの設置状況>札幌市東西線国土交通省 2016年2月3日閲覧 ^ a b c d e f 地下鉄駅別乗車人員経年変化（1日平均） (PDF) ^ 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF) ^ a b c 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF) ^ a b 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF) ^ 年度別駅別人員の推移（一日平均） (PDF) ^ “ひばりが丘駅 のりば地図”. 北海道中央バス. 2022年6月19日閲覧。 ^ “一般路線バス | 札幌市内”. ジェイ・アール北海道バス. 2022年6月19日閲覧。 ^ “路線図” (PDF). 夕張鉄道. 2022年6月19日閲覧。 ^ 【なぜ？】札幌の地下鉄に秘密のホームが！？秘密の通路も発見！・・・もんすけ調査隊（今日ドキッ！2024年1月12日放送) - HBCニュース・2024年1月12日 ^ 地下鉄駅情報（東西線） - 札幌市交通事業振興公社、2016年2月4日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、ひばりが丘駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 札幌市営地下鉄駅構内図
イアンク・ドゥミトレスク

ポータル クラシック音楽 イアンク・ドゥミトレスク（Iancu Dumitrescu, 1944年 - ）はルーマニアの現代音楽の作曲家。 アルフレート・メンデルスゾーンとセルジュ・チェリビダッケに師事するなどオーソドックスな音楽教育も受けたドゥミトレスクであるが、個性を決定づけたのは1970年代に接したジャチント・シェルシの音楽であり、ガラスが降り注ぐ夢（本人談）で聞こえた音響であった。 単一の倍音列音階からゆったりと始まり、摩擦音と衝撃音をともなう劇的な展開を経て、徐々に静謐に至る紡錘状の形式感が特徴である。ホラチウ・ラドゥレスクと同じく自分の音楽の為の「ハイペリオン・アンサンブル」を組織し、正当な解釈と自己語法の伝授に努めているが、コンピュータ合成音響を積極的に使用する点はラドゥレスクとは全く異なっている。音楽学者ハリー・ハルプライヒからの名をとった創作楽器「ハリーホーン」が有名。俗にラドゥレスクと彼の創作の展開を「ルーマニア版スペクトル楽派」と呼ぶ。 原則的にはプロポーショナル・ノーテーションと特殊奏法のインストラクションが書かれたフローチャート状の書法がベース。1970年代から持続や構成法は全く変わっていないが、音色的な趣味は近年に至るにつれより複雑化している。 コンピュータ音楽「ギャラクシィ」では冒頭の静謐な開始からわずか40秒で巨大な爆発音と摩擦音が耳に襲い掛かる。極度の飽和状態への嗜好や非西洋的ノイズへの偏愛が、フランス版スペクトル楽派の聴取インパクトを大きく上回り、現代音楽ファンのみならず多くのノイズミュージシャンをもとりこにした。影響はクリス・カトラー、ティム・ハジキンソンのようなフォロワーから秋田昌美にまでおよんでいる。 近年はロンドン・シンフォニエッタ委嘱による新作発表、大オーケストラ作品の改稿などに力を注いでいる。ソプラノ歌手畠中恵子がドゥミトレスクの自作CDに初めて日本人のアーティストとして参加、その歌唱をドゥミトレスクは絶賛している。妻のアンナ・マリア・アブラムも作曲家であり、同じ傾向の良作を手がけている。 公式サイト