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東浦町 (兵庫県)

東浦町（ひがしうらちょう）は、兵庫県の淡路島北部にあった町。 大阪湾の西側に位置し、東経135度の子午線が通る自治体としては最南端にある。 1961年（昭和36年）6月19日 - 津名郡淡路町の一部（）が分立して発足（経緯は後述）。 1962年（昭和37年）3月24日 - 東浦の「ヒ」を図案化した町章を制定。 1966年（昭和41年）3月30日 - 国道28号が全線開通。 1968年（昭和43年）7月29日 - 大磯から須磨区までフェリーボートが就航。 1970年（昭和45年）4月1日 - 釜口出張所が廃止。 1981年（昭和56年）5月11日 - 町民憲章を制定。 1981年（昭和56年）6月7日 - 東浦町芸能祭を初開催。 1986年（昭和61年）6月7日 - 兵庫県立洲本実業高等学校東浦校が大磯に移転。 1987年（昭和62年）3月15日 - 岡山県御津郡建部町との姉妹提携調印式を行う。 1988年（昭和63年）5月18日 - B&G東浦海洋センターが完成。 1990年（平成2年）3月31日 - 国営北淡路農地開発事業が完成。 1994年（平成6年）10月13日 - 神戸淡路鳴門自動車道東浦インターチェンジが起工。 1998年（平成10年）4月4日 - 兵庫県立あわじ花さじきが開園。 1998年（平成10年）4月5日 - 神戸淡路鳴門自動車道が完成。淡路フェリーボートが廃止。 2000年（平成12年）3月18日 - ジャパンフローラ2000が開幕。 2005年（平成17年）4月1日 - 淡路町・一宮町・津名町・北淡町と合併して淡路市が発足。同日東浦町廃止。 1958年に岩屋町・浦村・仮屋町・釜口村の4町村が合併して淡路町が発足したが、新庁舎の位置などを巡り岩屋地区とほか3地区が対立し、その他の3地区が分町して東浦町を発足させた。その際に血縁・地縁関係から淡路町に残留する人がいたため、その土地が飛地として淡路町側に残ることとなった。2002年時点で、淡路町内に東浦町民5世帯、東浦町内に淡路町民140世帯が居住し、また淡路町教育委員会によると、2002年度に東浦町内の飛び地から淡路町内の幼稚園・小中学生に通園・通学する子供が28人に上っていたほか、友人関係から就学前に親類のところに籍を移す人も存在した。 また、合併前には飛び地側と別であった郵便番号は、合併に伴い東浦町側の郵便番号に統一された。 主な産業 産業人口 仮屋漁港 岡山県御津郡建部町 - 1987年3月15日調定 合併後は大字表記になっている。 平均年齢 兵庫県立洲本実業高等学校東浦校 東浦町立東浦中学校 東浦町立浦小学校 東浦町立釜口小学校 東浦町立学習小学校 町内には通っていない。 高速道路 神戸淡路鳴門自動車道 東浦IC 国道 国道28号 県道 兵庫県道71号北淡東浦線 兵庫県道157号佐野仁井岩屋線 兵庫県道460号野島浦線 大磯港 明石海峡大橋開通まで淡路フェリーボートが須磨港までの航路を運航していた（片道約50分）。 かつてのフェリーターミナルには三洋エナジー東浦とラジオ関西神戸送信所がある。 浦港 かつては淡路フェリーが長田港、淡路連絡汽船が岩屋港経由明石港行きの航路を運航していた。 釜口港 兵庫県立あわじ花さじき 東浦町立陶芸館 中浜稔猫美術館 東浦サンパーク 妙勝寺 淡路夢舞台 兵庫県立淡路夢舞台国際会議場 グランドニッコー淡路(旧ウェスティンホテル淡路) 2002 FIFAワールドカップの際にイングランド代表チームが宿泊した。 井植歳男（三洋電機創設者） 近本光司（プロ野球選手） 東浦町分立の際、世帯単位で淡路町に残ってもよいことになり、東浦町内の至る所に淡路町の飛地が存在することになった。淡路町の飛地に住む世帯は岩屋の小・中学校に通わなければならず、不便を強いられることになった。 [脚注の使い方] ^ “東浦町東経135度子午線標識を訪ねて”. 東経135度子午線標識を訪ねて. 2012年5月16日閲覧。 ^ 概ね旧仮屋町・浦村・釜口村にあたる。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q “東浦町のあゆみ”. 東浦町. 2012年5月16日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q “東浦町制40周年記念誌”. 東浦町. 2012年5月16日閲覧。 ^ a b c d “東浦町制20周年記念誌”. 東浦町. 2012年5月16日閲覧。 ^ a b c “「解消が絶対条件」／住民生活に不便強いる”. 神戸新聞 (2002年8月14日). 2002年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月17日閲覧。 ^ 淡路市の郵便番号一覧(郵便局) ウィキメディア・コモンズには、東浦町 (兵庫県)に関連するカテゴリがあります。 兵庫県の廃止市町村一覧 本福寺水御堂 津名郡5町合併協議会 東浦町ホームページ（2005/03/14アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
エレキング (漫画)

『エレキング』は、大橋ツヨシによる日本の4コマ漫画。講談社『モーニング』で2011年40号まで連載。単行本はワイドKCモーニング（講談社）にて第15巻まで発刊された。 薬売りの「おいさん」をはじめとする個性的なキャラクターが、日常生活でシュールな笑いを醸し出す4コマ漫画。 3ページ分の4コマ漫画という決して長いものではないが、登場キャラ数は毎週のように追加され280人を超えている。そのため、公式サイトの登場キャラ名鑑は毎週の更新となり担当者が頭を抱えるほどである。タイトルは作者が好きなカーネーションのアルバムタイトル『エレキング』に由来する。 1巻から15巻（最終巻）までの登場人物の総数は延べ395人。 おいさん このマンガの主人公。錠単位で薬を売り歩く無店舗の薬屋さん。無表情で何事にも動じない。冷静で大人の品格を持つ。 41歳学生 第1回から登場。41歳だが学生服を着用している。浪人生なのかは不明だが、フリーターで生活している。 赤さん 第3回から登場。赤ちゃんの格好をしているが年齢的に赤ちゃんではない。敬意を込めて「さん」付けで呼ばれている。「赤」は姓。 弥生（やよい）さん メイド喫茶をリストラされ41歳学生のバイト先の工事現場で働いている。 「動きやすい」という理由から工事現場なのに制服は作業服ではなくメイド服である。 3月生まれ。 ラーメン屋あるじ 第5回から登場。ラーメン屋「あきれす軒」の主人。目覚めた時から、眠る寸前までハイテンションを保っている。 「あきれす軒」は、大橋ツヨシの別作品「かいしゃいんのメロディー」でも登場する店の名前で、時折ゲストキャラクターが来店している。 猫氏 第14回から登場。常に猫の着ぐるみを着用している。 監督 第80回から登場。41歳学生のバイト先であった工事現場の監督。口元や後頭部を見る限りニワトリに似ているが正体は不明。 監督にそっくりな看護婦も登場するが関連性は不明。 皆から慕われてはいるが尊敬はされていない。 ねこのほう（のおいさん） 第82回から登場。おいさんのひげと似たチョビひげのような模様がある猫。41歳学生が何かを食べようとすると狙い、部屋にクーラーやコタツを設置するといつの間にかにいる神出鬼没の存在。おいさんとの関係は不明。 眠れぬお母さん 第102回から登場。夜に眠れない結婚生活20年の主婦。本当は昼寝をしているから眠れない。 眠れるお父さん 第102回から登場。眠れぬお母さんの夫でありツッコミ役。初登場から早くもヅラであることをばらされてしまった。 ジュリー 第117回から登場。正義感が強すぎるあまりに疑い深く、少し妄想しがちな警官。 警官というキャラクターは他にも何人かいるが、メガネに黒髪、帽子を浅めに被るという特徴で書き分けている模様。 ゆらし屋（ユーラシア夫妻） 第137回から登場。二人して木をゆすって花粉を飛ばす。花粉症の流行る時期にゆらす、迷惑極まりない夫婦。ユー助という子供もいる。原作では春先のみに出るがアニメではレギュラー。 出題君 第166回から登場。回答君との会話は「問題」で始まるが、内容は不条理な出題であったり問題提起だったりする。 回答君 第166回から登場。出題君の「問題」に回答するというより、「問題」にツッコミをする役。 よしお 第420回から登場。ティチーヤの突っ込みを入れる。少し不良っぽい格好をしている。 ティチーャ 第420回から登場。教師でよしおの担任。なぜかしゃべる言葉が「バームクーヘン→バムークヘーン」と位置がおかしくなってしまう。人としゃべっている時に出前を頼んだり娘に電話したりする。 2007年11月10日より、KIDS STATIONにて「エレキング the Animation」が放送された（全13話）。 おいさん - 八奈見乗児 41歳学生 - 屋良有作 赤さん、猫氏、ユーラシア夫 - 高木渉 眠れぬお母さん、大家さん - 片岡富枝 眠れるお父さん、回答君、監督 - 稲葉実 ネコのほうのおいさん、出題君、ユーラシア妻 - 愛河里花子 原作 - 大橋ツヨシ（講談社「モーニング」連載） 監督 - 吉田健次郎 CG監督 - 村井昌平 音響監督 - 浦上靖夫 音響製作 - AUDIO PLANNING U 音楽 - 定成クンゴ 音響効果 - 庄司雅弘 CG製作 - 戸田泰之、谷口樹里 制作 - 瑞鷹 製作 - 「エレキング」Partners UHFアニメ一覧 モーニング公式サイト - 『エレキング』作品情報 エレキング the Animation PV - YouTube 表示 編集
馬鞍山

馬鞍山 (松江市) - 島根県松江市宍道町にある山。 馬鞍山 (福山市) - 広島県福山市坪生町にある山。 馬鞍山 (崑山市)、江蘇省崑山市 馬鞍山 (内江市)、四川省内江市 馬鞍山 (武漢市)、湖北省武漢市：馬鞍山森林公園の所在地 馬鞍山 (柳州市)、広西チワン族自治区柳州市 馬鞍山 (香港) - 香港新界にある山。 馬鞍山市、中国安徽省にある地級市。 馬鞍山鎮、吉林省伊通満族自治県にある一つの鎮。 馬鞍山ニュータウン、沙田ニュータウンの拡張部分。 馬鞍山村、香港新界馬鞍山の中腹にある村。 馬鞍山駅 (深圳市)、深圳市地下鉄11号線の一つ駅 馬鞍山駅 (安徽)、馬鞍山市にある寧銅鉄道の一つの駅。 馬鞍山駅 (香港)、沙田区にある一つの鉄道駅。 馬鞍山線、香港鉄路有限公司 (MTR) の鉄道路線。 馬鞍山鋼鉄集団、安徽省馬鞍山市にある鋼鉄集団。 馬鞍山鋼鉄股份、馬鞍山鋼鉄集団の子会社。 馬鞍山 (嘉義県)、台湾嘉義県梅山郷にある山。 馬鞍山 (屏東県)、台湾屏東県恒春鎮にある山。 馬鞍山 (嘉定)、上海市嘉定区外岡鎮にある文化遺跡。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
マイク・エドワーズ (1952年生の内野手)

マイケル・ルイス・エドワーズ（Michael Lewis "Mike" Edwards , 1952年8月27日 - ）は、アメリカ合衆国ワシントン州出身の元プロ野球選手（内野手、外野手）。 近鉄バファローズでの登録名はマイク。 ジェファーソン高校卒業年の1970年にカリフォルニア・エンゼルス、UCLA在学中の1971年にカリフォルニア・エンゼルス、1972年にモントリオール・エクスポズから、それぞれMLBドラフトで指名を受けるが拒否。 UCLA卒業年の1974年、ピッツバーグ・パイレーツからMLBドラフト7巡目指名を受け契約。1977年9月10日にメジャーデビュー。翌1978年にオークランド・アスレチックスに移籍すると、同年は142試合、1979年は122試合に出場するが、1980年は46試合の出場に終わり、これ以降メジャーに昇格することはなかった。1982年はメキシカンリーグでプレー。 1983年に近鉄バファローズに外野手として入団し、来日。俊足が売りだったため、首脳陣は大石大二郎との1・2番コンビとして活躍を期待したが、5月末に故障で二軍に降格。8月に再昇格したものの調子は低迷し、同年限りで自由契約となり、帰国。翌年は再びメキシカンリーグでプレーし、同年限りで引退した。 ミルウォーキー・ブルワーズでプレーしたマーシャル・エドワーズは双子の弟、ミネソタ・ツインズなどでプレーしたデーブ・エドワーズは実弟。 26 （1977年） 7 （1978年 - 1980年） 42 （1983年） [脚注の使い方] ^ a b https://www.baseball-reference.com/register/player.fcgi?id=edward004mic 大阪近鉄バファローズの選手一覧 兄弟スポーツ選手一覧 双子の有名人の一覧 選手の通算成績と情報 Baseball-Reference、Fangraphs、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register)
寺沢徹

寺澤 徹（てらさわ とおる、1935年1月4日 - ）は、東京都生まれの元マラソン選手で、元マラソン世界最高記録保持者。 1935年1月4日東京市に生まれる。第2次大戦中に富山県高岡市に疎開。高校入学当初はハンドボール部に所属していたが、2年次に健脚を買われて陸上競技部に転じた。1953年富山県立高岡商業高等学校卒業後、地元の自動車販売店に就職。会社員として働きながら独力で陸上競技を続け、1957年栃木国体5,000mで6位入賞した。その後、10,000mや20kmにも挑戦したが、目立った結果を残すことはなかった。1959年にプリンス自動車富山工場に転職したことをきっかけに、マラソン競技に転向した。その後さらに練習環境を求めて1960年に倉敷レイヨンへ転職し、大阪へ移った。 初マラソンとなる1960年の福井マラソンで3位入賞。1961年3月の別府大分毎日マラソンで3位入賞、1962年5月の毎日マラソンで3位入賞。1962年10月には2年後に控えた東京オリンピックへ向けての強化選手7人に選ばれニュージーランド合宿に参加、現地のオークランドマラソンで2位となる。その年の12月に参加した朝日国際マラソンでマラソン初優勝を飾る。このとき日本最高記録を更新（2時間16分18秒4）し、多くの国内主要マラソン大会で優勝する端緒となった。翌1963年1月の愛媛マラソンでは初代優勝となり、同年2月の別府大分毎日マラソンでは、アベベ・ビキラが持っていた当時の世界最高記録を上回る2時間15分15秒8で優勝し、マラソン世界記録を更新した。この頃よりベルリンオリンピックで活躍した村社講平がチームのコーチに就任し、指導を受けた。 1964年東京オリンピックには、円谷幸吉（3位）、君原健二（8位）と共に出場したが、最も持ちタイムがよかったものの15位に終った。 一時は現役引退を考えるも、その年の11月に参加した朝日国際マラソンで2時間14分48.2秒の日本最高記録で優勝。翌1965年2月の別府大分毎日マラソンでも再度日本最高記録を更新、これが4度目の日本最高記録更新となった。翌1966年2月にも別府大分毎日マラソンに出場し、前回の日本最高記録を更新、4大会連続優勝となった。4大会連続での優勝は唯一である。 1965年6月のポリテクニック・ハリアーズ・マラソン（ウィンザーマラソン）では5度目の日本最高記録を更新、自己ベストとなる2時間13分41秒を記録した。このとき同時に出場した重松森雄が2時間12分00秒の世界最高記録で優勝している。 1966年4月19日、ボストンマラソンに出場。63年、64年大会の優勝者のベルギーのオーレル・バンデンドリッシュは飛行機に乗り遅れたため不参加となった。同大会で日本選手は1位から4位までを独占した。順位と記録は以下のとおり。君原健二（優勝、2時間17分11秒）、佐々木精一郎（2位、2時間17分24秒）、寺沢（3位、2時間17分46秒）、岡部宏和（4位、2時間18分11秒）。 マラソン競技の傍ら国民体育大会の35kmロードに大阪府代表として参加、1963年山口国体、1964年新潟国体、1965年岐阜国体で3年連続で優勝し、3連覇を果たしている。1965年には金栗記念熊日30キロロードレースで1時間31分52秒のタイムで優勝し、これは30km走での世界最高記録更新となった。 1968年4月からはクラレ陸上部の監督に就任、1974年3月まで務めた。その後、1989年5月から2005年3月までYKK陸上部で監督や顧問を務めた。日本陸上競技連盟における長年の功績が認められ、2003年わかふじ国体にて「秩父宮章」が授与された。選手としての現役活動を終えてからはマラソン指導者として選手の育成や、マラソンの普及広報活動に携わり、現在も市民ランナー・ゲストランナーとして数多くの大会に参加し続けている。 ^ a b “国民体育大会【第1回(1946)-第65回(2010)】”. 公益財団法人日本体育協会. 2018年3月1日閲覧。 ^ 毎日新聞. “毎日.jp:2012年2月22日Go!五輪｢先輩｣らエール　独力の公務員ランナー川内選手｣”. 2018年3月1日閲覧。 ^ a b 朝日新聞社. “福岡国際マラソンプレーバック1962”. 2018年3月1日閲覧。 ^ 寺沢徹 Profile: Toru Terasawa Profile: sports-reference.com[リンク切れ]Archived 2020年4月17日, at the Wayback Machine. ^ a b 朝日新聞社. “福岡国際マラソンプレーバック1964”. 2018年3月1日閲覧。 ^ A history of the Fukuoka International Marathon Championships. IAAF ^ Marathon Won by Shigematsu in Record Time. 1965 ^ 「ボストンマラソン 日本、四位まで独占」 『中日新聞』1966年4月20日付夕刊、D版、1面。 ^ World Best Progressions – Road. arrs.net ^ 谷川真理. “谷川真理オフィシャルブログ2014-10-28”. 2018年3月1日閲覧。 ^ 公益財団法人黒部市体育協会. “カーター記念黒部名水マラソン”. 2018年3月1日閲覧。 ^ 読売新聞社. “Yomiuri Online2016年05月29日”. 2018年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月1日閲覧。 ^ 株式会社RIGHTS.. “愛媛マラソンで東京五輪代表の寺澤徹さんと君原健二の二人がゲストランナー!”. 2018年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月1日閲覧。 ^ 日本ブラインドマラソン協会. “OSAKA EKIDEN in 長居 兼 第18回 全国視覚障がい者駅伝大会”. 2018年3月1日閲覧。 ^ 朝日新聞社. “福岡国際マラソンプレーバック1961”. 2018年3月1日閲覧。 ^ Ota, Shigenobu (2010-04-19). Nagano Olympic Memorial Marathon アーカイブ 2018年3月6日 - ウェイバックマシン. ARRS. Retrieved on 2010-04-30. ウィキメディア・コモンズには、寺沢徹に関連するカテゴリがあります。 寺澤徹のヘルシーライフ 明日への言葉:寺澤徹(元マラソンランナー)/失速から復活へ、わがマラソン人生 大阪マラソン2016:ゲストランナー寺澤徹 ARRS Runner profile:Toru Terasawa 表示 編集
アヴァロン湘南証券

アヴァロン湘南証券株式会社は、かつて存在した日本の証券会社。 『アヴァロン』という名前は、今は眠っているアーサー大王が将来再び甦るというイギリスの伝説にある伝説上の島の名前にちなむ。 1921年10月5日　神奈川県小田原市に株式現物間屋「高木商店」として発足 1944年　法人に改組し、社名を「小田原証券株式会社」に変更 2003年8月14日　ピィー・ビィー・エイ・フィナンシャル・ホールディングス株式会社と資本提携。社名を「PBA証券株式会社」へ変更、本社所在地を神奈川県小田原市より東京都港区に変更 2006年12月13日　アーク・オライオングループがPBA証券株式会社をコントロール買収 2006年12月19日　「アヴァロン湘南証券株式会社」へ商号変更 2010年5月28日　東京地方裁判所より破産手続の開始決定を受け倒産 タイコム証券 アヴァロン湘南証券
朝熊料金所

画像提供依頼：外観の画像提供をお願いします。（2014年2月） 朝熊料金所（あさまりょうきんじょ）は、三重県伊勢市朝熊町にかつて存在した伊勢二見鳥羽有料道路（現・伊勢二見鳥羽ライン）の料金所である。 2017年3月11日、伊勢二見鳥羽有料道路の無料開放に伴い廃止された。 料金自動収受システムを採用し、伊勢方面と鳥羽方面とを直通する場合、両方向ともここで通行料金を支払うものとされた。二見方面へ出入りする場合はこの料金所は素通りとなり、分岐した先にある二見料金所で料金を支払うこととされた。 2010年（平成22年）の通行台数は1,400,340台。 鳥羽方面 2レーン 伊勢方面 2レーン 伊勢二見鳥羽有料道路 朝熊IC - サンアリーナIC（当時は仮設、現在は朝熊東ICとして常設化） - 朝熊TB - 二見JCT [脚注の使い方] ^ 伊勢市産業観光部観光企画課『平成22年伊勢市観光統計』7ページより 表示 編集
第7輜重大隊 (フランス軍)

第7輜重大隊（だいななしちょうだいたい、7e Bataillon du Train：7e BT）は、ドゥー県ブザンソンに駐屯する、CFAT隷下のフランス陸軍の後方支援大隊である。 兵種は各種、伝統的区分は輜重兵である。 1807年：第7馬車戦列大隊が編制される。 1999年：第7輜重大隊が編成される。 大隊本部 業務科 総合地区中隊 - （輸送） 大隊は、800人規模以上の全駐屯地に対し、隊員の生活、食堂、会計、電話通信、機械整備、建物管理を行い、更に情報処理の活動も行っている。 大隊がブザンソン駐屯地に固執し続けている理由は、ヨーロッパ及び海外に速やかに展開する為に便利な地にあるからである。 GIAT BM92-G1 FA-MAS P4 TRM 2000 TRM 10000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構
尾頭トンネル

尾頭トンネル（おがしらトンネル）は、栃木県日光市と那須塩原市に跨る国道400号のトンネル。尾頭峠（標高1,142m）を貫く。 当トンネルの開通により、東北自動車道西那須野塩原インターチェンジから福島県南会津郡南会津町田島まで車で約1時間となり、南会津へのアクセス利便性が格段に向上した。宇都宮インターチェンジから国道119号 - 国道121号経由で田島まで行く場合に比べ、東北道西那須野塩原IC - 国道400号を利用の場合は、約40分の時間短縮が可能である。 1880年代後半、栃木県令であった三島通庸の企画により、那須野が原から塩原を経て会津方面を結ぶ街道の建設が始まったものが発端であり、それ以後の建設により三依山の部分を残して道路は完成していた。残る三依山の部分については、1960年代には当時この付近で牧場を経営していた河野一郎が、1980年代には地元の政治家である渡辺美智雄がそれぞれトンネル建設を推し進めた結果、1988年10月に尾頭トンネルが竣工したことでこの街道は全通した。三島による街道建設の立案は、100年かけて「国道400号」という形で完成したことになる。 全長 1,782m 全幅 --m 高さ --m 標高 820m 竣功 1988年（昭和63年）10月 施工 道路の時刻表国道400号 道路の時刻表国道119号 道路の時刻表国道121号 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯36度59分56秒 東経139度45分7秒﻿ / ﻿北緯36.99889度 東経139.75194度﻿ / 36.99889; 139.75194
第15輜重大隊 (フランス軍)

第15輜重大隊（だいじゅうごしちょうだいたい、15e Bataillon du Train：15e BT）は、オート＝ヴィエンヌ県リモージュに駐屯する、CFAT隷下のフランス陸軍の後方支援大隊である。 兵種は各種、伝統的区分は輜重兵である。 1812年：第15戦列馬車大隊が編制される。 1875年：チュニジアにて第15輜重隊として編成。マダガスカルや中国等に派遣される。 1977年：第15指揮支援連隊が編成される。 1980年：輜重任務を引き継ぐ。 1994年：第15輜重連隊となる。 2000年：第15輜重大隊に改編される。 大隊本部 人事財産管理科 社会的情報・法務管理科 隊員家族支援科 総員約240名からなり、将校17名、4つの科室に女性下士官56名、107名の軍属の内14名の女性技官、他に56名の軍属、61名の軍属の内24名の女性事務官、5つの予備科室がある。 大隊は、各連隊の本部管理中隊を支援及び駐屯地間の備品等の移動に関わる諸業務に携わる。 大隊はリモージュ駐屯地にあり、第3旅団本部管理中隊の支援に当たっている。 GIAT BM92-G1 FA-MAS P4 TRM 2000 TRM 10000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構
エスピオナージ (曲)

「エスピオナージ」は、1981年6月5日にポリスターから発売されたアリスの20枚目のシングル。 活動停止前の最後で、アルバム『ALICE IX 謀反』の先行シングル。 アリスは同年11月7日に後楽園球場で開催した「アリス・ファイナル」を以て活動を停止した。 全作詞：谷村新司　編曲：難波正司 エスピオナージ 作曲：谷村新司 GUILTY&PENALTY（罪と罰） 作曲：矢沢透
二見料金所

画像提供依頼：外観の画像提供をお願いします。（2014年2月） 二見料金所(ふたみりょうきんじょ)は、三重県伊勢市二見町三津にかつて存在した伊勢二見鳥羽有料道路（現・伊勢二見鳥羽ライン）の料金所である。 2017年3月11日、伊勢二見鳥羽有料道路の無料開放に伴い廃止された。 2010年（平成22年）の通行台数は478,249台。 二見方面　2レーン 伊勢・鳥羽方面　2レーン この料金所は、料金自動収受システムを採用したが、ETCには対応していないため、すべての車が一旦停止する必要があった。 伊勢二見鳥羽有料道路 二見JCT - 二見TB - 三津交差点 - 茶屋交差点 [脚注の使い方] ^ 伊勢市産業観光部観光企画課『平成22年伊勢市観光統計』7ページより 表示 編集
水沢外浦テレビ中継局

水沢外浦テレビ中継局（みずさわそとうらテレビちゅうけいきょく）は、岩手県奥州市に設置されていたテレビ中継局。地上アナログ放送の中継局が設置されていたが、地上デジタル放送中継局開設の予定はなく、盛岡送信所や一関中継局などからの電波を受信していた。そのため、2012年3月31日の岩手県内でのアナログ放送終了をもって廃止された。 奥州市水沢区羽田町 盛岡送信所からの電波が届きにくい奥州市の水沢江刺駅東側をカバーしている。 IAT岩手朝日テレビは、当地に中継局を置いておらず、盛岡送信所などを受信する。 IBC岩手放送のチャンネルは、地上デジタル放送本放送開始に際しては混信防止のため、2005年10月12日から25日まで｢アナアナ変換｣により43chから変更された。なお、旧チャンネル43chは、2005年10月25日をもって停波。 地上デジタル放送については、非該当のため、2011年7月24日のアナログ放送終了をもって廃止される予定であったが、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響で、アナログ終了が、2012年3月31日まで延期された。　 アナログ周波数変更対策の実施-岩手県及び山形県でアナログ周波数変更対策を実施- - 総務省東北総合通信局(2005年9月30日プレスリリース・平成17年度報道資料) テレビ放送チャンネルの移行(現行波の停波)について - 総務省東北総合通信局(2005年10月19日プレスリリース・平成17年度報道資料) [脚注の使い方] ^ アナアナ変換対策世帯は約40世帯 奥州市 江刺川内テレビ中継局 水沢黒田助テレビ中継局
水沢黒田助テレビ中継局

水沢黒田助テレビ中継局（みずさわくろだすけテレビちゅうけいきょく）は、岩手県奥州市に置かれていたテレビ中継局。 デジタルテレビ放送については当初チャンネルが割り当てられたが、2009年12月25日にロードマップが改定され、既設のケーブルテレビや共聴施設への接続によるカバーに変更された。 所在地: 奥州市水沢区羽田町字向田 放送エリア: 盛岡送信所からの電波が届きにくい奥州市の水沢江刺駅南東部をカバーしていた。 NHK教育テレビとテレビ岩手の数字は、2005年12月14日まで、地デジ本放送開始に際して、混信防止のため、アナアナ変換により送信されていたチャンネル。 2011年7月24日をもって廃止される予定だったが、同年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、2012年3月31日まで延期された。なお、岩手朝日テレビ（IAT）にはチャンネルが割り当てられていなかった。 ^ 地上デジタルテレビジョン放送局チャンネル予定表（2008年6月30日現在） (PDF) （総務省） ^ 地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ（最終更新2011年1月21日）（総務省） ^ 日本放送協会総合放送文化研究所放送史編修室『NHK年鑑'77』日本放送出版協会、1977年、337頁。  ^ 日本民間放送連盟（編）『日本放送年鑑'77』洋文社、1977年、26頁。  ^ アナログ周波数変更対策の実施－青森県及び岩手県でアナログ周波数変更対策を実施（報道資料2005年11月30日）（総務省東北総合通信局） ^ テレビ放送チャンネルの移行（現行波の停波）について（報道資料2005年12月8日）（総務省東北総合通信局） 地上デジタル放送チャンネル･エリア一覧 - ウェイバックマシン（2013年1月1日アーカイブ分） - NHK盛岡放送局ホームページ 奥州市 NHK盛岡放送局 IBC岩手放送 テレビ岩手 岩手めんこいテレビ
釜石大橋テレビ中継局

釜石大橋テレビ中継局（かまいしおおはしテレビちゅうけいきょく）は、岩手県釜石市に置かれていた地上アナログテレビ中継局。 釜石市甲子町字大橋（JR釜石線陸中大橋駅東方高地） 釜石中継局からの電波が届きにくい釜石市の旧釜石鉱山跡地地区をカバーしている。 なお、在盛UHF民放局(TVIテレビ岩手・mit岩手めんこいテレビ・IAT岩手朝日テレビ)は当地に中継局を置いていない(繋テレビ中継局と置局状況が同じ)ため、釜石中継局などを受信する。 デジタルテレビ放送については、置局予定がなく、2011年7月24日で廃局となる予定だったが、同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の影響により、アナログ波停波が2012年3月31日まで延期された。 釜石市 NHK盛岡放送局 IBC岩手放送 釜石小川テレビ中継局
釜石小川テレビ中継局

釜石小川テレビ中継局（かまいしこがわテレビちゅうけいきょく）は、岩手県釜石市にあったアナログテレビ放送中継局。 釜石市住吉町（小川町東方高地） 釜石中継局からの電波が届きにくい釜石市小川町地区をカバーしていた。 なお、IAT岩手朝日テレビは当地に中継局を置いていないため、釜石中継局などを受信していた。 デジタルテレビ放送の中継局は非該当のため、当テレビ中継局は、2011年7月24日で廃局となる予定だったが、同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の影響により、アナログ波停波が2012年3月31日まで延期された。 釜石市 水沢外浦テレビ中継局 釜石大橋テレビ中継局
岩手東山テレビ中継局

岩手東山テレビ中継局（いわてひがしやまテレビちゅうけいきょく）は、岩手県一関市の旧東山町地域に設置されているテレビ中継局。 当初、NHKの中継局の設置だけが計画されていたが、2010年6月に無線システム普及支援事業（デジタルテレビ中継局整備事業、IBCとTVIは自力建設困難、mitとIATは後発民放のデジタル新局）の補助金交付が決定され、民放の中継局も設置される運びとなった。 2010年9月28日に予備免許交付、10月27日から試験放送開始、11月25日に本免許交付、11月30日から本放送開始。 2011年7月24日をもって廃止される予定だったが、2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、2012年3月31日に延期された。 一関市東山町松川字三室（三室山） 一関中継局からの電波が届きにくい一関市の旧東山町地区をカバーしている。 ^ デジタルテレビ中継局整備事業に補助金交付決定－デジタルテレビ放送の受信地域拡大とメディア格差の是正を支援（総務省東北総合通信局） ^ デジタルテレビ中継局整備事業交付決定の概要（総務省東北総合通信局） ^ デジタルテレビ中継局整備事業の概要（総務省東北総合通信局） 岩手県内の地上デジタル放送の予備免許・免許情報 - 総務省東北総合通信局 一関市 NHK盛岡放送局 テレビ岩手 岩手朝日テレビ IBC岩手放送 岩手めんこいテレビ
大東猿沢テレビ中継局

大東猿沢テレビ中継局（だいとうさるさわテレビちゅうけいきょく）は、岩手県一関市の旧大東町地域に置かれているテレビ中継局。 2010年6月22日に予備免許が付与され、10月上旬から試験放送を実施。10月27日に本免許が付与され、11月1日から本放送を開始した。 当初、民放4局はデジタル中継局設置の予定はなかったが、2009年の経済危機対策として2009年9月と2010年3月にロードマップが変更され、2010年3月、国の電波遮へい対策事業（デジタルテレビ中継局整備事業）の補助金交付が決定したため開設の運びとなった。 2011年7月24日をもって廃止される予定だったが、同年3月11日に発生した東日本大震災の影響により、2012年3月31日に延期された。 一関市大東町猿沢字小森（御神山） 一関中継局からの電波が届きにくい一関市の旧大東町猿沢地区をカバーしている。 ^ 地上デジタルテレビジョン放送局チャンネル予定表（2008年6月30日現在）（総務省） ^ 地上デジタルテレビジョン放送局チャンネル予定表（2009年9月30日現在）（総務省） ^ 地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ（IBC分、最終更新2011年1月21日）（総務省） ^ 地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ（TVI分、最終更新2011年1月21日）（総務省） ^ 地上デジタルテレビジョン放送局チャンネル予定表（2010年3月31日現在）（総務省） ^ 地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ（mit分、最終更新2011年1月21日）（総務省） ^ 地上デジタルテレビ放送中継局ロードマップ（IAT分、最終更新2011年1月21日）（総務省） ^ デジタルテレビ中継局整備事業に補助金交付決定－デジタルテレビ放送の受信地域拡大とメディア格差の是正を支援（総務省東北総合通信局） ^ デジタルテレビ中継局整備事業交付決定の概要（総務省東北総合通信局） ^ 大東猿沢中継局（地上デジタルテレビ放送）の概要及び放送エリア図（総務省東北総合通信局） 　 一関市 NHK盛岡放送局 テレビ岩手 岩手朝日テレビ IBC岩手放送 岩手めんこいテレビ
BURAI (曲)

「BURAI（無頼）」は、アリスが1987年12月8日にリリースした21枚目のシングル。 アリスは、1981年11月7日に後楽園球場でおこなわれた「アリス・ファイナル」をもって活動停止したが、6年を経て一時的に再始動した。その際、6年半ぶりのシングルとなる本作を発売した。10枚目のアルバム『ALICE X』も1週間後に発売された。 全曲　作詞：谷村新司　編曲：佐々木誠 BURAI（無頼） 作曲：堀内孝雄 アガサ 作曲：矢沢透
ヘンドリック・ホルツィウス

ヘンドリック・ホルツィウス（Hendrik Goltzius, 1558年 - 1617年1月1日）は、オランダの版画家、素描家、画家。ユーリヒ公国のMillebrechtで生まれた。ホルツィウスはバロック初期のオランダのエングレービングの代表的作家で、輝かしい才能と革新的技術をもっていた。 ホルツィウスは数年間、父親の下でガラス彩色の勉強をした後、オランダから亡命していた版画家ディルク・コーンヘルトにビュランの技術を教わった。コールンヘルトはさほど実績もない人物で、ホルツィウスはすぐに師匠を追い抜いたが、師匠と弟子の立場は守り続けた。コールンヘルトの弟子であったアントウェルペンの、版画出版者のフィリップ・ハレに雇われ、ルクレティアの生涯を描いた連作版画を制作した。 21歳の時、ホルツィウスはいささか年のいった未亡人と結婚した。彼女の出資でホルツィウスはハールレムに店を構えた。しかし、妻との関係は良好とはいえず、ホルツィウスは健康を害するまでに至った。1590年、ホルツィウスは思い立ってドイツ経由でイタリアに旅行し、そこで見たミケランジェロの絵に強い衝撃を受けた。ハールレムに戻った時には健康も回復していて、それから死ぬまでその地で作品を作り続けた。 ホルツィウスのことを、彼が尊敬したミケランジェロの風変わりなイミテーションと断じる意見もあるようだが、ホルツィウスの肖像画（ほとんどがミニアチュールである）は、仕上がり具合からも人物の正しい把握からも、なかなかの出来で、その中でもとくに実物大の自画像はきわだっている。 ホルツィウスは「膨らんだ線」の使用に関してほとんど前例のないレヴェルに達している。遠景からの諧調効果を生むために、ビュランはより厚く、薄い線を描くよう扱われている。ホルツィウスは「点と菱形」の技法のパイオニアで、諧調の陰影をより精密にするために、点は格子模様によって作られた菱形の空間の中央に打たれていた。 ホルスタインはホルツィウス作の版画を388点としているが、彼がデザインを提供して他の版画家たちが製作したものは574点以上あると言っている。 ビュランの技術に関する限り、ホルツィウスはアルブレヒト・デューラーにひけを取らないのかも知れないが、それ以外の技術は、他のすぐれた版画家たちに及ばない。それでも、突飛さと過度の虚飾はそれを補って余りある。作品も美しく、自由奔放である。ホルツィウスはバルトロメウス・スプランヘルの描いた絵の版画化で（後には彼自身の作品で）名声を高めた。 ホルツィウスは42歳の時から絵を描きはじめ、そのいくつかはウィーンの帝国コレクションにあるものの、この分野ではとくに傑出したものは見あたらないように思える。キアロスクーロ版画も僅かながら作っている。 ウィキメディア・コモンズには、ヘンドリック・ホルツィウスに関連するカテゴリがあります。 ヘンドリック・ホルツィウス（1558 - 1617）のスケッチ、版画、絵  この記事にはアメリカ合衆国内で著作権が消滅した次の百科事典本文を含む: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Goltzius, Hendrik". Encyclopædia Britannica (英語). Vol. 12 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 227.
JR貨物UM9A形コンテナ

UM9A形コンテナ（UM9Aがたコンテナ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として、JR貨物より承認登録された民間事業者が私有コンテナとして編入している（無蓋コンテナ）である。 無蓋コンテナ以外の他形式では、形式を表す1-2桁の数字は全てコンテナの内容積で決定されているが、無蓋コンテナのみ床面積で付与されている。 これにより、本形式のコンテナ容積8 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積7.5 - 8.4m3の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。 コンテナの高さは、形式によってドライコンテナと同等の高さがあったり、逆に1／8サイズの板型の様に八段（12ftの場合）又は、1／4サイズの薄型の様に四段（20ftの場合）に積み上げてやっとドライコンテナと同等の高さに達するなど、他形式ではタンクコンテナ以外では見られない様に、見た目が多種多彩に入り乱れているのも無蓋コンテナ形式の特徴となっている。 従来から鉄道コンテナでの最低輸送単位は、5トン級コンテナからの輸送単位となっていた。しかし時代の流れで物流事情の多様化により、1 - 2トン程度の少量取引が増えてきた現状への対応策として、日本通運が独自開発した鉄道でも少量輸送できる6ft程度のミニコンテナを搭載する為の、アダプター的な役割に特化した平台車タイプの無蓋コンテナとなっている。 なお、登録の終盤には積載するミニコンテナの別タイプ版として、西濃運輸が8組のコンテナを用意して新規参入したが、4ftと8ftに別れた特殊な形状と専用の荷役機器が必要だったり、ミニコンテナがUM9Aコンテナより幅広の為に輸送ルートが限定されたりと、その事取り扱いの不便さの為に僅か数年で撤退してしまった。 1 - 771 日本通運所有。 積載する荷物量が通常の12ftコンテナでは大きすぎるケースに対応するため、日本通運が開発した6ft (2t) コンテナを積載するためのアダプタである。6ftコンテナを本コンテナでの輸送時には、実入状態・空荷状態を問わず、必ず2個積載された状態でなければならない。 なお多品種小ロット輸送他、小口引越や物流費節約の世情を反映して根強い需要があるも、全てのコンテナ駅では取り扱いできず取り扱い駅は全国28都市、32ヶ所と韓国釜山となっているなど、運用上の制約もある。 772 - 779 西濃運輸所有。 ※コンテナの形状が複雑な為に、取り扱いが早々と中止されてしまった。 日通UM9A-35+539を含む空コンの三段積み風景。 6ftの日通ミニコンテナは、貧弱な見かけによらず頑丈である。 （2003年5月18日撮影、岡山／東水島駅。） 日通UM9A-185。 この様な片積み状態での輸送は一切禁止されている。 （2003年4月5日撮影、神奈川／横浜羽沢駅。） 日通UM9A-664。 これが本当の日通、UM9A形の姿。 6ftのミニコンテナと、輸送車両とを繋ぐ役割をしている。 （2003年5月17日撮影、大阪／安治川口駅。） 日通UM9A-150。 時代が進むにつれて、6ftの日通ミニコンテナにも、Ｌ字二方開きタイプが登場してきた。 （2011年3月25日撮影、東京貨物ターミナル駅。） UM9A-86+198（2007年3月25日撮影） UM9A-252+702（2023年2月12日撮影） 西濃UM9A-774。 西濃運輸のミニコンは両方のサイズちがいの他、UM9Aより幅広等の特殊構造の為に制約が多かった。 （2003年12月？日撮影、東京貨物ターミナル駅。） 西濃UM9A-777。 西濃運輸のミニコンは両方のサイズちがいの他、UM9Aより幅広等の特殊構造の為に制約が多かった。 （2003年12月？日撮影、東京貨物ターミナル駅。） 北海道 札幌貨物ターミナル駅 青森県 八戸貨物駅 宮城県 仙台貨物ターミナル駅 秋田県 秋田貨物駅 新潟県 新潟貨物ターミナル駅 埼玉県 越谷貨物ターミナル駅 新座貨物ターミナル駅 石川県 金沢貨物ターミナル駅 愛知県 名古屋貨物ターミナル駅 静岡県 西浜松駅 静岡貨物駅 神奈川県 横浜羽沢駅 東京都 東京貨物ターミナル駅 隅田川貨物駅 岐阜県 岐阜貨物ターミナル駅 ※多治見駅 京都府 京都貨物駅 大阪府 百済貨物ターミナル駅 大阪貨物ターミナル駅 安治川口駅 吹田貨物ターミナル駅 兵庫県 神戸貨物ターミナル駅 岡山県 岡山貨物ターミナル駅 ※東水島駅 広島県 広島貨物ターミナル駅 山口県 下関駅 新南陽駅 福岡県 北九州貨物ターミナル駅 福岡貨物ターミナル駅 佐賀県 鳥栖貨物ターミナル駅 熊本県 熊本駅 ※のある駅は取扱があるか要問い合わせのこと [脚注の使い方] ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449. ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449. 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  日本通運独自開発の6フィートコンテナ JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
鹿児島県立財部高等学校

鹿児島県立財部高等学校（かごしまけんりつ たからべこうとうがっこう, Kagoshima Prefectural Takarabe High School）は、鹿児島県曽於市財部町南俣に所在した公立の高等学校。 鹿児島県立末吉高等学校・鹿児島県立岩川高等学校との再編・統合で鹿児島県立曽於高等学校が新設されたため、2014年（平成26年）に生徒募集を停止し、2016年（平成28年）3月31日に閉校した。 歴史 1948年（昭和23年）に鹿児島県末吉高等学校の定時制分校として開校。1951年（昭和26年）に全日制課程の高等学校として独立した。2013年（平成25年）に創立65周年を迎えた。 設置課程・学科 全日制課程 普通科 1948年（昭和23年）3月31日 - 「鹿児島県末吉高等学校 財部分校」の設置が認可される。 定時制農業科・家庭科（本科・別科）を設置。 1950年（昭和25年）3月31日 - 農業科と家庭科の募集を停止。普通科を設置。 1951年（昭和26年）4月1日 - 鹿児島県末吉高等学校から分離し、「鹿児島県財部高等学校」（全日制課程）が独立。 1956年（昭和31年）4月1日 - 校歌を制定。「鹿児島県立財部高等学校」に改称（県の後に「立」を加えられる）。 1971年（昭和46年）3月24日 - 特別教室棟が完成。 1972年（昭和47年）5月31日 - 普通教室・管理棟が完成。 1974年（昭和49年）6月13日 - 体育館が完成。 2000年（平成12年）12月25日 - 校舎等大規模改修が完成。 2008年（平成20年）11月1日 - 創立60周年記念式典を挙行。 2014年（平成26年）4月1日 - 鹿児島県立財部高等学校、鹿児島県立末吉高等学校、鹿児島県立岩川高等学校の3校を再編・統合した鹿児島県立曽於高等学校の開校に伴い、生徒募集停止。 2016年（平成28年）3月31日 - 閉校。卒業生は６２５０人。 学校跡地は曽於市と鹿児島大学が共同で整備を進めており、2024年4月に「南九州畜産獣医学拠点」（通称SKLV＝スクラブ）としてオープンすることになっている。 ^ “廃校跡はアニマルウェルフェアに配慮した次世代型牛舎へ”. 南日本新聞. 2023年5月7日閲覧。 鹿児島県高等学校の廃校一覧 鹿児島県の高等学校設立年表 鹿児島県立財部高等学校
第132歩兵大隊 (フランス軍)

第132歩兵大隊（だいひゃくさんじゅうにほへいだいたい、：132e BI）は、マルヌ県Suippesに駐屯する、CENAT隷下のフランス陸軍の軍用犬（警察犬）教育大隊である。 兵種は各種、伝統的区分は歩兵である。 別称は、第132陸軍犬大隊（132e bataillon cynophile de l'Armée de Terre）である。 1794年：第132戦闘准旅団が編制される。 1796年：第108戦列歩兵准旅団となる。 1811年：イル・ド・レ流刑連隊となる。 1812年：第132戦列歩兵連隊となる。 1882年：第132歩兵連隊となる。 1914年：第1次世界大戦に参加。 1939年：第132要塞歩兵連隊となり、予備役部隊としてすごす。 現在：第132陸軍犬大隊となる。 大隊本部 本部管理中隊 第1調教中隊 第2調教中隊 - （Saint-Christol駐屯地） 第3調教中隊 - （Biscarrosse駐屯地） 大隊は、フランス3軍（陸軍、海軍、空軍）から集まった訓練兵250名/年を受け入れて、購入された犬260頭/年と伴に訓練を受ける。教育内容としては大きく2つに分けられ、爆発物対策と麻薬対策の教育となる。 大隊での訓練や蓄積された経験は、軍事作戦だけでなく、フランス市民やフランスを訪れる外国人の警備保安に大いに活用され、市民生活に貢献している。また、ハンドラーとして訓練を受けた兵卒の除隊後の再就職先を保障することにもなっている。 大隊は、特別にcynophile（シノフィル、愛犬）の名称がつけられた。 GIAT BM92-G1 FA-MAS P4 TRM 2000 TRM 4000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構
ダーグ湖

ダーグ湖（Lough Derg アイルランド語:Loch Deirgeirt）は、アイルランド島で3番目に大きな湖。南北に長く幅が狭い形態で、東はティペラリー県、北西はゴールウェイ県、南西はクレア県と接する。シャノン川流域の湖の一つ。湖岸の町村は、ガリーケネディー、ポルトゥンナ、キルラロー、バリナ、ドロミニア、テリーグラス、マウントシャノンである。 レジャーボート、セイリング、釣りで有名である。シャノン川と合流する地点は、1927年にその急流から当時世界最大の水力発電所アルドナクラシャの建設地となった。 19世紀、ダーグ湖はアイルランド中部の運河を通り、リムリック港からダブリンをつなぐ、重要な交通の動脈であった。航行区間は最長40キロメートルにもなり、ダーグ湖は現在もセイリングや釣り同様、クルーザーやその他のレジャースポーツで人気がある。リムリック大学は湖岸のキルラローにレジャー施設を設置しており、カヌー、カヤック、ウィンドサーフィンやヨットなどの目的に使用している。 ダーグ湖に浮かぶステーション島には、聖パトリックの煉獄（英語版）と呼ばれる、聖パトリックが神に導かれて見出した煉獄に通じる洞窟が存在したという。かつては島に洞窟の入口を管理する修道院があり、カトリックの巡礼地となっていた。 ヘンリー2世治下のイングランドで、ベネディクト会修道士のソルトレーのヘンリーが著した『聖パトリキウスの煉獄譚』が評判となり、後にフランスの詩人マリー・ド・フランスが『騎士オーウェン』として韻文に翻訳したことから、聖パトリックの煉獄の存在がヨーロッパに広まった。 オランダの修道士が「煉獄」には普通の洞窟を上回る珍しいものは存在しないと上申したことから、1497年の聖パトリックの祝日にローマ教皇の命令によって洞窟は破壊された。しかし、聖パトリックの煉獄の伝説はアイルランドの不思議のひとつとして、今日に至るまで語り継がれている。 ^ a b c d サビン・バリング＝グールド 『ヨーロッパをさすらう異形の物語：中世の幻想・神話・伝説 上』 柏書房 2007年 ISBN 978-4-7601-3190-7 pp.214-234. 表示 編集
鹿児島県立末吉高等学校

鹿児島県立末吉高等学校（かごしまけんりつ すえよしこうとうがっこう）は、鹿児島県曽於市末吉町二之方に所在した公立の高等学校。当校と他2校の統合による鹿児島県立曽於高等学校の開校にともない2014年度より生徒募集停止し、2016年3月31日に閉校した。 普通科 生物生産科 情報処理科 1921年 - 末吉村立実科女学校設立認可。 1924年 - 鹿児島県末吉高等女学校に名称変更。 1948年 - 学制改革に伴い鹿児島県立末吉高等学校を設置（普通科）。 1962年 - 畜産科を新設。 1963年 - 商業科を新設。 1975年 - 畜産科付属農場を移転（現在地）。 1992年 - 畜産科を生物生産科に、商業科を情報処理科に再編。 1996年 - 体育館大規模改修工事実施。 2001年 - 武道館竣工。 2004年 - 第二棟大規模改修工事実施。 2014年4月1日 - 当校と鹿児島県立財部高等学校、鹿児島県立岩川高等学校の3校を再編・統合した鹿児島県立曽於高等学校の開校に伴い、全科生徒募集停止。 2016年3月31日 - 閉校。卒業生は15106人。 鹿児島県高等学校の廃校一覧 鹿児島県の高等学校設立年表 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧 高等女学校 鹿児島県立末吉高等学校 表示 編集
深川中継局

画像提供依頼：中継局施設の画像提供をお願いします。（2008年3月） 深川中継局（ふかがわちゅうけいきょく）は、北海道深川市納内町にある中継局。 深川市と旭川市との境界上にある常盤山に設置。NHK・民放各局とも1つの送信局舎・鉄塔に集約されている。 主な放送エリアは深川市・雨竜郡（幌加内町は幌加内中継局のエリア）全域、旭川市神居町の神居古譚地区、芦別市北部および滝川市・新十津川町の一部。 深川市を中心とする地域は空知総合振興局の所在地である岩見沢市よりも上川総合振興局の所在地である旭川市に近いため、すべての局が旭川送信所から中継している（HBC・STVのアナログテレビは東旭川送信所）。また、留萌テレビ中継局と結ぶなど留萌振興局管内への放送波の受け渡しにも重要な役割を果たしている。 NHK総合・FMはかつて札幌放送局から中継（受信元は歌志内中継局）していたが、現在は旭川放送局から中継している。 NHK教育および民放各局は当初より旭川送信所から中継している。 NHK旭川放送局・民放ともに2008年12月25日に開局した。 デジタルでは北空知で実現できなかった民放の音声多重放送を受信することが出来る。 2008年12月8日、NHK及び民放5社で試験電波の発射を開始した。 隣接するNHK札幌FMの歌志内中継局（84.3MHz、100W）および旭川市のコミュニティ放送FMりべーる（83.7MHz、20W）との周波数間隔がともに0.3MHzしかない。そのため電界強度の強い地域では混信する場合がある。 AIR-G'・FM NORTHWAVEは中継局を設置していない。 [脚注の使い方] ^ 日本放送協会総合放送文化研究所放送史編修室『NHK年鑑'72』日本放送出版協会、1972年、297頁。  ^ 日本民間放送連盟（編）『日本放送年鑑'72』テレビ企画、1972年、27頁。  ^ 日本民間放送連盟（編）『日本放送年鑑'73』千秋社、1974年、27頁。  ^ 日本放送協会総合放送文化研究所放送史編修室『NHK年鑑'73』日本放送出版協会、1973年、482頁。  表示 編集
鹿児島県立垂水高等学校

鹿児島県立垂水高等学校（かごしまけんりつ たるみずこうとうがっこう）は、鹿児島県垂水市中央町にある県立高等学校。同市内唯一の高等学校でもある。2011年度より、曽於学区と合併し大隅学区となる。 県内唯一の学科生活デザイン科を設置。 普通科 生活デザイン科 1925年（大正14年） - 垂水尋常高等小学校併設実科高等女学校開校。 1956年（昭和31年）4月 - 鹿児島県立垂水高等学校と改称。 1991年（平成3年）4月 - 学科再編成により生活デザイン科設置。 [脚注の使い方] 鹿児島県高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (鹿児島県) 鹿児島県の高等学校設立年表 日本の家庭に関する学科設置高等学校一覧 鹿児島県立垂水高等学校（公式サイト） 表示 編集
木梨ガイド・週末の達人

『木梨ガイド・週末の達人』（きなしがいど・しゅうまつのたつじん）は、2002年10月4日から2005年3月25日までフジテレビ系列で毎週金曜23:30 - 23:50に放送されていた深夜バラエティ番組である。 この番組は、とんねるずの木梨憲武がゲストとともにいろんな場所を歩き、体験しながら、ゲストのいろんな気持ち・想いを語る番組であった。前身番組は『木梨サイクル』である。 スタート当初はアサヒビールの一社提供だった。(ヒッチハイク枠にレイクのCMが流れた。)、2004年4月からはアサヒビールを筆頭スポンサーにほのぼのレイクを含む複数社提供になった。 ナレーション : 山崎優 企画構成 : おちまさと 技術 : 藤江雅和 カメラ : 元木宏 音声 : 松本政利、増田周生 映像 : 塚本修 照明 : 小田原敬 美術制作 : 井上幸夫（フジテレビ） デザイン : 棈木陽次（フジテレビ）、COCCA 美術進行 : 村瀬大 衣裳 : 浅見彰、富岡祥寿 メイク : 福田郁子 編集・MA : IMAGICA 音響効果 : 松下俊彦 タイムキーパー : 江野澤郁子 広報 : かまやつ太郎 ディレクター : 松藤豪、世良田佳男、木原猛 プロデューサー : 佐々木将（フジテレビ）、小西寛 プロデューサー・演出 : 関卓也（フジテレビ）、工藤浩之 技術協力 : 八峯テレビ、ニユーテレス、FLT 協力 : Arrival（尾崎充） 制作協力 : K-max 制作 : フジテレビバラエティ制作センター 木梨目線! 憲sunのHAWAII - BSフジで毎年正月に放送されている木梨の冠特番。