2024年エミリア・ロマーニャグランプリ

2024年エミリア・ロマーニャグランプリ（英: 2024 Emilia Romagna Grand Prix、正式名称: Formula 1 MSC Cruises Gran Premio Del Made in Italy E Dell'Emilia-Romagna 2024）は、2024年のF1世界選手権第7戦として、2024年5月19日にイモラ・サーキットで開催された。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。 DRS：1箇所 ※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン19の40m先から（ターン17から385m手前） 2年ぶりの開催 前年はエミリア・ロマーニャ州を襲った集中豪雨により中止となったため、2年ぶりの開催となる。 コースの改修 トラックリミットを減少させる対策として、ターン9のピラテッラ、ターン12-13のアックエ・ミネラーリ、ターン15のヴァリアンテ・アルタのランオフエリアに対し、アスファルトを大幅に減らしてグラベルを敷き詰める改修を施した。 「イモラの悲劇」から30年 イモラで行われた1994年サンマリノグランプリの予選でローランド・ラッツェンバーガーが、決勝でアイルトン・セナが事故死してから30年を迎え、元F1ドライバーで4度のドライバーズチャンピオンを獲得したセバスチャン・ベッテルがセナとラッツェンバーガーの追悼イベントを主催した。ベッテルは決勝レース前にセナが1993年に乗ったマクラーレン・MP4/8でデモランを行った。 レギュラードライバーは前戦マイアミGPから変更なし。第2戦サウジアラビアGPでカルロス・サインツの代走を務めたオリバー・ベアマンがハースからFP1に参加する。 エントリーリスト 追記 ^1 - ベアマンはFP1のみ、マグヌッセンに代わって走行 FP1 2024年5月17日 13:30 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ） 気温: 23 °C (73 °F) 路面温度: 43 °C (109 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ FP2 2024年5月17日 17:00 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ） 気温: 25 °C (77 °F) 路面温度: 39 °C (102 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ FP3 2024年5月18日 12:30 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ） 気温: 23 °C (73 °F) 路面温度: 44 °C (111 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ 2024年5月18日 16:00 CEST(UTC+2) （特記のない出典: ） 気温: 24 °C (75 °F) 路面温度: 42 °C (108 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ マックス・フェルスタッペンが開幕から7戦連続、アイルトン・セナに並ぶF1史上最多となる8戦連続のポールポジションを獲得した。オスカー・ピアストリとランド・ノリスのマクラーレン勢がフェルスタッペンに肉薄するタイムで2-3番手に続いた。ただし、ピアストリはQ1でケビン・マグヌッセンのアタックを妨害したため3グリッド降格のペナルティが科せられ、5番手からのスタートとなる。ホームグランプリを迎えるフェラーリ勢が4-5番手、RB勢は角田裕毅が7番手、ダニエル・リカルドが9番手と2台ともQ3進出を果たした。ローガン・サージェントはトラックリミット違反によりタイムを抹消され、最後尾グリッドからスタートする。 追記 ^1 - ピアストリはQ1でマグヌッセンのアタックを妨害したため3グリッド降格 ^2 - アロンソはパルクフェルメ下でサスペンションのセッティング変更を行ったためピットレーンスタート ^3 - サージェントは107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定により決勝出走を許可された 2024年5月19日 15:00 CEST(UTC+2)（特記のない出典: ） 気温: 25 °C (77 °F) 路面温度: 44 °C (111 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ マックス・フェルスタッペンがランド・ノリスの猛追を0.725秒差で振り切り、今季5勝目を挙げた。ホームグランプリとなるフェラーリはシャルル・ルクレールが3位表彰台を獲得した。 角田裕毅はスタートで出遅れたが、アンダーカットを狙ったピット戦略や、その後のハードタイヤで51周のロングランを辛抱強く走り切ったことで10位入賞を果たした。 追記 ^FL - ファステストラップの1点を含む ファステストラップ ジョージ・ラッセル - 1:18.589（54周目） ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー マックス・フェルスタッペン - 60周 (1-24, 28-63) カルロス・サインツ - 3周 (25-27) 達成された主な記録 ドライバー 150戦目の出走: ランス・ストロール コンストラクター 300戦目の出走: メルセデス エンジン 40台目の表彰台: ホンダ・RBPT（2022年のRBPT名義を含めると68台目） 注：いずれもトップ5まで掲載。 [脚注の使い方] ^ “Emilia-Romagna Grand Prix 2024 - Italian F1 Race, Imola” (英語). formula1.com. 2024年5月17日閲覧。 ^ “2024年のF1エミリア・ロマーニャ、モナコ、カナダに投入されるタイヤコンパウンド”. Formula1-Data (2024年4月24日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月15日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “EEvent Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zone” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月16日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “今週末に予定されていたF1第6戦エミリア・ロマーニャGPは中止に。同地を襲った豪雨が影響”. autosport web (2023年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “イモラでグラベルトラップが拡張。トラックリミット違反への対策で／F1エミリア・ロマーニャGP”. autosport web (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “ベッテルがセナ＆ラッツェンバーガー追悼イベントを主催。ドライバーたちがイエローのTシャツでイモラを1周”. autosport web (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “イモラの悲劇を忘れるな！　ベッテル、F1での安全対策の迅速化を求める。GP開催前にはドライバーらとセナ追悼ラン”. motorsport.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “ベッテルがセナのマクラーレンMP4/8でイモラを走行「国旗を掲げた瞬間に感情が爆発した」”. autosport web (2024年5月20日). 2024年5月23日閲覧。 ^ “Bearman wants to be back in F1 ‘as quickly as possible’ as he prepares for Imola FP1 outing” (英語). formula1.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “Entry List” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “ルクレールFP1最速！　フェラーリ母国で幸先良いスタート。角田裕毅6番手……フェルスタッペン精彩欠く｜F1エミリア・ロマーニャGP”. motorsport.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “ル好調の角田裕毅が3番手！　ルクレールがFP2もトップ、フェルスタッペンはアタック不発｜F1エミリア・ロマーニャGP”. motorsport.com (2024年5月18日). 2024年5月18日閲覧。 ^ “ル好調の角田裕毅が3番手！　ルクレールがFP2もトップ、フェルスタッペンはアタック不発｜F1エミリア・ロマーニャGP”. motorsport.com (2024年5月18日). 2024年5月18日閲覧。 ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - PRACTICE 1” (英語). formula1.com (2024年5月17日). 2024年5月17日閲覧。 ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - PRACTICE 2” (英語). formula1.com (2024年5月17日). 2024年5月18日閲覧。 ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - PRACTICE 3” (英語). formula1.com (2024年5月18日). 2024年5月18日閲覧。 ^ “フェルスタッペン、マクラーレン勢との激しいポール争いを制す。角田裕毅が躍動7番手｜F1エミリア・ロマーニャGP予選”. motorsport.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “セナと並ぶ最多8連続ポール、フェルスタッペンの”大逆転劇”を可能足らしめた「3名のキーマン」”. Formula1-Data (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “Statistics Drivers - Pole positions - Consecutively” (英語). STATS F1 (2024年5月18日). 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月19日閲覧。 ^ a b “予選2番手のピアストリにペナルティ。マグヌッセンへの妨害で決勝3グリッド降格／F1第7戦”. autosport web (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2024年5月18日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “Final Qualifying Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月18日). 2024年5月19日閲覧。 ^ a b “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “Infringement - Car 81 - Impeding of Car 20” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月18日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “予選大失敗のアロンソ、エミリア・ロマーニャGP決勝に向けセットアップ変更。ピットレーンスタートを選択「その方が、いくつかメリットがある」”. motorsport.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “Infringement - Car 14 - Changes made during Parc Ferme (Corrected)” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月19日). 2024年5月19日閲覧。 ^ “フェルスタッペン、覚醒ノリスの追撃振り切り優勝。角田裕毅は10位で母国戦RBにポイント届ける｜F1エミリア・ロマーニャGP決勝”. motorsport.com (2024年5月20日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “【角田裕毅F1第7戦分析】アンダーカットに成功。ライバルとのギャップを保ち、51周をハードで走り切り戦略を完遂”. autosport web (2024年5月20日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “アルボン、ホイールゆるゆるピットアウトで終戦。復帰後は「色々ブレーキで試していた」”. motorsport.com (2024年5月20日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “Final Race Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E DELL'EMILIA-ROMAGNA 2024 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “Emilia-Romagna 2024 - Laps led” (英語). STATS F1 (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “Emilia-Romagna 2024” (英語). STATS F1 (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。 ^ “RBPT - Podiums” (英語). STATS F1. 2023年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月20日閲覧。 ^ a b “FIA Formula One World Championship 2024 Emilia Romagna Grand Prix Standings” (英語) (2024年5月19日). 2024年5月20日閲覧。