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三育学院大学

三育学院大学（さんいくがくいんだいがく、英語: Saniku Gakuin College）は、千葉県夷隅郡大多喜町に本部を置く私立大学。1898年創立、2009年大学設置。 2008年（平成20年）4月に三育学院短期大学看護学科が4年制大学に移行する形で開校した。現学長は東出克己。 ミッションステートメントとして「本学は、プロテスタント・キリスト教の精神、とりわけその潮流のもとにあるセブンスデー・アドベンチスト教団の理念と実践に基づく教育共同体である」と掲げている。 教育方針として、公式サイトには 神の愛を学ぶことにより、自己と他者の価値と尊厳を認める。 自己、他者、そして神との対話を通し、自分を見つめ、成長させる。 人間関係を円滑に保つコミュニケーション能力を身につける。 物事を論理的に考えるクリティカルな思考力と、問題と主体的に取り組む姿勢を持つ。 看護専門職者として高い倫理観を備え、適切で安全な看護を実践する基礎的能力を身につける。 自己の行動に責任を持ち、他職種と連携して働くことができる。 自己研鑚に努め、看護学の発展に寄与する。 SDAライフスタイルに基づいた健康的な生活の実践と啓蒙に努める。 国際性を養い、人種・文化・信条を超えた看護を実践できるとともに、国際交流や国際協力に貢献できる基本的姿勢を身につける。 神に仕えるように人に仕える精神を持ち、喜びと意義ある天職として看護の働きを実践する。 の10が挙げられている。 看護学部 看護学科 キャンパスは大多喜キャンパスと東京校舎の二つに分かれる。 大多喜キャンパス内に三つの寮が存在する。一部屋3〜4人のルームシェアの形を取る。 スミルナ寮： 女子寮。4階建て、120名収容可能。 ミルテ寮： 女子寮。3階建て、100名収容可能。 カレッジホール： 男子寮。50名収容可能。 なお、東京校舎には「サフラン寮」が存在する。 食堂： ベジタリアンの食堂であり、メニューには肉・魚が一切無い。 [脚注の使い方] ^ “三育学院大4月開学 大多喜町 4年制看護学部を設置”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 17. (2008年2月6日)  ^ “三育学院大学が開校 県南唯一の看護大学 「知」「徳」「体」調和の取れた三育を実践”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 9. (2008年4月9日)  ^ 公式サイト http://www.saniku.ac.jp/about/about_01.html ^ 公式サイト http://www.saniku.ac.jp/domitory/index.html ^ 公式サイト http://www.saniku.ac.jp/campus/campus_01.html ^ 公式サイト http://www.saniku.ac.jp/domitory/index.html ^ 山内太地 「こんな大学で学びたい！」147p。また、公式サイト： 学生生活を支える食事 ＞ 卵乳菜食について、2014年11月15日閲覧。 三育学院短期大学 久我原駅 - いすみ鉄道いすみ線の駅。本学が命名権を購入し、愛称が三育学院大学久我原駅となる。 ウィキメディア・コモンズには、三育学院大学に関連するカテゴリがあります。 看護学科四年制大学化のお知らせ 三育学院大学 表示 編集
修文大学

修文大学（しゅうぶんだいがく、英語: Shubun University、公用語表記: 修文大学）は、愛知県一宮市日光町6番地に本部を置く日本の私立大学。1941年創立、2008年大学設置。 建学の精神は「国家・社会に貢献できる人材の育成」、教育理念は「人と学び、人に学ぶ。」。 大学名である「修文」は中国の『書経』に由来しており、元号である平成を制定する際に候補になった言葉でもある。 健康栄養学部 管理栄養学科 看護学部 看護学科 医療科学部　 臨床検査学科 修文大学短期大学部 修文女子高等学校 修文大学附属一宮幼稚園 修文大学附属藤ヶ丘幼稚園 学校法人修文学院（旧・学校法人一宮女学園） 水野裕子（タレント・女優） 橋本真由美（栄養士・元ブックオフ社長） 名鉄一宮駅西口、徒歩約20分 名鉄バス繊維センター前、徒歩約5分 名鉄バス修文学院、徒歩約5分 学園運営のスクールバス（名鉄一宮駅-学園） ^ 「設置の趣旨等を記載した書類」にある「大学の名称」より。 ^ 1989年1月8日付『読売新聞』・『朝日新聞』ほか、当日の各紙朝刊。また、本件については平成の項も参照。 修文大学 リクルート進学ネット 表示 編集
植草学園大学

植草学園大学（うえくさがくえんだいがく、英語: Uekusa Gakuen University、公用語表記: 植草学園大学）は、千葉県千葉市若葉区小倉町1639番3に本部を置く日本の私立大学。1904年創立、2008年大学設置。 発達教育学部（1学科）と保健医療学部（1学科）を擁する小規模大学である。建学の精神は「徳育を教育の根幹として、国を愛し、心の豊かな、たくましい人間の形成をめざすとともに、誠実で道徳的実践力のある人材を育成する」としている。 1904年（明治37年） -　千葉和洋裁縫女学校の開設 1972年（昭和47年） - 植草幼児教育専門学院の開設 1976年（昭和51年） - 植草幼児教育専門学校へ改称 2008年（平成20年） -　植草学園大学開学 発達教育学部 発達支援教育学科 保健医療学部 リハビリテーション学科 理学療法学専攻 作業療法学専攻 看護学部（令和7年4月開設予定） 看護学科 JR総武本線都賀駅下車、東口4番バス乗り場より「植草学園大学」行きバス乗車約15分、「植草学園大学」バス停下車すぐ。 JR千葉駅下車、東口11番バス乗り場より「植草学園大学」行きバス乗車約35分、「植草学園大学」バス停下車すぐ。(桜木駅入口付近より都賀駅を経由して大学に向かうので多少時間がかかる) 千葉都市モノレール2号線千城台北駅下車。徒歩10分。 [脚注の使い方] ^ “大学”. 植草学園大学・植草学園短期大学. 2020年6月2日閲覧。 ^ “建学の精神・沿革”. 植草学園大学・植草学園短期大学. 2020年6月2日閲覧。 ^ “植草学園が創立100周年 明治から平成、「徳育」基礎に優秀な人材育成”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 10-11. (2004年11月22日)  ^ “大学の開学祝う 植草学園”. 千葉日報 (千葉日報社): p. 朝刊 14. (2008年11月9日)  植草学園短期大学 植草学園大学附属高等学校 植草学園大学附属美浜幼稚園 植草学園大学附属弁天こども園 植草学園千葉駅保育園 植草学園このはの家 植草学園大学
一級国道

一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。 道路法第5条で「国土を縦貫し、横断し、又は循環して全国的な幹線道路網の枢要部分を構成し、且つ、都道府県庁所在地その他政治・経済・文化上特に重要な都市を連絡する道路」とされ、その路線は政令で指定された。特別な事情がある場合を除き、新設、改築、維持、修繕その他の管理は都道府県知事が行う。 実際の国道路線の指定にあたっては、まず「重要都市」についての考察がなされ、全国の都道府県庁及び北海道支庁所在地は全て重要都市に相当するという前提の上で、地域における各都市の重要性や機能面から検討をした結果、81都市が当該重要都市として選定された。また、全国道路線長については、国土係数理論を採用し、一次目標値として1万8700キロメートルを設定したが、路線ごとの重要性や代替性及び補完性、その他全国的な分散度を含めた調整を重ね、9205キロメートルが最終的に路線候補として確定され、これが一級国道の原形となった。ただし、調整作業には政治的な思慮も含まれてしまうことは避けられず、国道路線の指定にあたってその路線個々の背景事情がある程度加わったことは否めない。 一級国道は、1952年（昭和27年）に旧道路法が改正されて現行の道路法が公布されたことに伴い、同年12月「一級国道の路線を指定する政令」の公布によって40路線が定められ、1 - 40号までの1桁又は2桁の路線番号を採番した。その後、二級国道の中から重要性が認められて一級国道に昇格した路線があり、1958年（昭和33年）9月の同政令改正による第二次指定では3路線が、1962年（昭和37年）5月の同政令改正による第三次指定では16路線が追加路線指定され、最終的に57号までの路線番号が割り当てられた。このうち、第三次指定での16号と25号の2路線は、路線の延長に伴う追加路線指定である。また、九州で二級国道として存在していた214号、215号、216号の3路線は、この時に統廃合されて一級国道57号の幹線道路として誕生している。その後、1965年（昭和40年）4月1日の道路法の改正によって、これまでの一級国道、二級国道の区分が廃止されることになり、現在のような一般国道として統合された。 なお、1960年（昭和35年）6月にも「一級国道の路線を指定する政令」の改正が行われているが、このときは路線の追加指定は行われず、1953年（昭和28年）の町村合併促進法施行（いわゆる昭和の大合併）によって数多くの新市町村が生まれた時期でもあり、起点・終点・重要な経過地の記載事項の変更にとどまっている。 路線名・起点・終点は、一級国道の路線を指定する政令（昭和27年12月4日政令第477号）に基づく。 路線名・起点・終点は、改正一級国道の路線を指定する政令（昭和33年9月30日政令第281号）に基づく。 路線名・起点・終点は、改正一級国道の路線を指定する政令（昭和37年5月1日政令第184号）に基づく。 道路法改正によって二級国道と統合されて一般国道となった後は、下記の国道58号（一般国道58号）の例外を除き、二級国道で指定されていた271号以降の三桁の番号が採番されて、国道の追加路線が新設されている。 1972年（昭和47年）5月15日の沖縄の日本への返還に際して、それまであった一、二桁国道は1号から57号までとなっていたが、このときに限って特例で沖縄県内に新たに二桁国道が指定されることになり、58号が指定されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j 備考欄を参照 ^ a b 浅井建爾 2001, p. 40. ^ a b c 佐藤健太郎 2015, p. 70. ^ 浅井建爾 2001, p. 44。この結果、一般国道となった現在も 214号、215号、216号は欠番となっている。 ^ 昭和35年6月20日政令第166号 浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日。ISBN 4-534-03315-X。  佐藤健太郎『国道者』新潮社、2015年11月25日。ISBN 978-4-10-339731-1。  ポータル 道路 プロジェクト 道路 ウィキソースに一級国道の路線を指定する政令（廃止）の原文があります。 日本の道路 国道 一般国道 二級国道 指定区間
コーポレートカラー

コーポレートカラー（英: Corporate Color）は、企業や団体等の組織を象徴する色をいう。シンボルカラー （英: Symbol Color）と同義で扱うことがある。組織が体外的に意図するイメージやコンセプトを提示することが多く、図案にコーポレートカラーを用いることがある。 色彩は文字やマークに比べて容易に記憶に残るため企業のイメージ戦略の柱となっている。CI（コーポレート・アイデンティティ）の一環としてロゴマークや旗、社名等の看板、製品パッケージ、広告、ウェブサイトのデザイン、車両の塗装などをその色で統一することが多い。 なお、コーポレートカラーは企業の社章・団体の団体章・学校の校章に使用されている色と一致していることが多いが、必ずしもそうであるとは限らない。また、まれにではあるが、カラー（色）を比喩的に捉え、「コーポレートカラー」の語をコーポレーション(Corporation)の"カラー"として、すなわち、企業や組織の社風や企業の雰囲気を指す言葉として用いる用法もある。 なお、学校のコーポレートカラーは「スクールカラー」と呼ぶことが多い。東京大学の「淡青」、明治大学・駒澤大学の「紫紺」などがよく知られている。 Peach Aviation - ピンク色及びフーシア色 ハーゲンダッツ - バーガンディレッド [脚注の使い方] ^ a b c 桜井輝子『色の教科書』2015年、119頁。  コーポレートアイデンティティ 日本の鉄道ラインカラー一覧 スクールカラー メンバーカラー
1300系

1300系（1300けい）とは、1300の数値を使用するないしは4桁の数値の内上1桁目が「1」、2桁目が「3」を使用する体系を持つものを指す。 1300形または1300系と呼ばれる鉄道車両 国鉄1300形蒸気機関車 伊豆箱根鉄道1300系電車 営団1300形電車 小田急1300形電車 京王サハ1300形電車 京阪1300系電車 神戸電気鉄道1300系電車 総武流山電鉄1300形電車 高松琴平電気鉄道1300形電車 東京都交通局1300形電車 長崎電気軌道1300形電車 西鉄1300形電車 阪急1300系電車 (初代) 阪急1300系電車 (2代) 広島電鉄1300形電車 西武301系電車の車両の一部（クハ1301・サハ1301） 名鉄モ1300形電車 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
南大東空港

南大東空港（みなみだいとうくうこう、英: Minami-Daito Airport）は、沖縄県島尻郡南大東村（南大東島）にある地方管理空港である。 沖縄本島から約360 km東方に位置する南大東島の東側に置かれている。強風時に船が接岸できない自然環境の南大東島において、航空機の就航は重要な役割を担う。年間利用客数は、合計48,766人（2019年度）。 1934年（昭和9年）9月9月 - 日本海軍の飛行場 (海軍南大東島飛行場) として建設 1963年（昭和38年） - 米国民政府が滑走路を整備。滑走路長は1,323 mとされた 1970年（昭和45年） - 民間（南西航空）の定期航空路線が開設（那覇線）、YS-11が就航。 1973年（昭和48年）2月 - 前年の沖縄県の本土復帰による設置許可（第三種空港）。しかし、従来は米国法に準拠していた滑走路長の定義を航空法に照らすと800 mしかないことが判明。このため、当時就航していたYS-11の発着が禁じられた。 1997年（平成9年）7月 - 滑走路長1,500 mの新南大東空港が完成、旧空港を廃止し現在地に移転。「新南大東空港」として開業。翌年3月には南大東空港に改称。 2024年（令和6年）7月 - 北大東線が休止。当空港を発着する定期航空路線はすべて那覇空港発着便のみとなる。 ターミナルは地上2階建。施設内には売店や観光プラザがあり、また送迎用の展望デッキ(無料)も備えている。 琉球エアーコミューター (RAC) 那覇空港 2024年8月時点では、ボンバルディア社の DHC8-Q400CC（定員50名）による南大東空港　-　那覇空港線が1日2往復設定されている。 2024年7月までは、那覇空港の単純往復ではなく、同機により那覇空港 - 南大東空港 - 北大東空港 - 那覇空港の三角ルートで行われ、曜日によってその回りが逆になった（火・水・木曜が「南大東 → 北大東」の順、金・土・日・月曜が「北大東 → 南大東」の順）。南大東と北大東を結ぶ航空路線は日本一短い航空路線として知られていた。一部運賃を除き、南大東から那覇へは北大東への経由便であっても直行便と同じ運賃となる特例が適用された。2012年7月までは、JALマイレージバンクのマイル積算対象外となっていた。 南大東空港ロビー入口 南大東空港制限区域側から見たターミナルビル 琉球エアーコミューターのDHC-8 旧空港ターミナル 南大東空港と北大東空港とを結ぶ航空路は日本一短かった。 直線距離にして約12 km（7マイル） 所要時間15分 本路線の休止以降は、鹿児島県の奄美空港と喜界空港を結ぶ路線が日本最短となっている。 旧空港(海軍南大東島飛行場) のターミナルビルは、沖縄電力の社内ベンチャー制度で設立されたラム酒の酒造会社グレイス・ラムの社屋として再利用されている。外にある「南大東空港」の看板が現存しているほか、建物内にも空港時代の表示や航空会社の看板などがそのまま残されており、見学も可能である。また滑走路跡には村営住宅や、南大東村のビジターセンターである「島まるごと館」が建っている。 [脚注の使い方] ^ a b “令和元年（平成31年）管内空港の利用概況集計表（速報値）” (PDF). 国土交通省大阪航空局. p. 7. 2021年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月14日閲覧。 ^ 南大東空港（沖縄県土木建築部空港課） ^ a b c d “南大東空港”. 管内空港の現況と出先機関. 国土交通省大阪航空局. 2013年12月10日閲覧。 ^ ただしこの特例を適用しての航空券の予約や購入は日本航空のwebサイトからはできず、電話予約または窓口等での予約と購入が必要であった。 ^ 。琉球エアーコミューター(RAC)ご利用時におけるJMBサービスでの取り扱い変更について 日本航空（2012年6月20日時点のアーカイブ） ^ “日本最短、15分の定期航空便 となり合う島を結ぶ空路、なぜ誕生?”. 乗りものニュース (2017年4月10日). 2018年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月6日閲覧。 ^ “南大東島産ラム製造所・グレイスラムの「COR COR(コルコル)」が美味すぎる！”. LINEトラベルjp. Venture Republic Inc. (2016年10月30日). 2019年3月11日閲覧。 ^ 峰俊, 安田. “「2ヶ月ぶりのお客さんだ」ニッポンの秘境・南大東島を直撃 “怪魚インガンダルマ”を求めて旅してみたら…”. 文春オンライン. 2021年11月20日閲覧。 ^ 『空港をゆく』イカロス出版〈イカロスMOOK〉、2013年12月。ISBN 978-4863207912。  南大東空港 - 沖縄県 南大東空港（空港情報） - 日本航空 南ボロジノの翼－新南大東空港建設の記録（改訂版） 沖縄県公式チャンネル 表示 編集
佐藤真人

佐藤 真人（さとう まさと）は、日本の男性アニメーター、アニメーション演出家、アニメ監督、キャラクターデザイナー。アクセル代表。 かつては亜細亜堂で動画マンとして働いていた。演出家にシフトしてからは監督も手がけ、作画スタジオのアクセルを設立する。 『名探偵コナン』に放送開始当初から参加。2003年8月から2008年5月までは、山本泰一郎に代わりテレビシリーズの監督を務めていた。監督を降板してからしばらくコナンとは関わっていなかったが、2011年にウェブ限定アニメ『名探偵コナン vs Wooo』の監督を務め、約3年ぶりに関わった。 1980年代 新・ど根性ガエル （1981年 - 1982年、動画） ルパン三世 PARTIII （1984年 - 1985年、原画） タッチ （1985年 - 1987年、原画） アニメ三銃士 （1987年 - 1989年、作画監督） 美味しんぼ （1988年 - 1992年、絵コンテ・演出） おぼっちゃまくん （1989年 - 1992年、絵コンテ・演出・作画監督） 1990年代 キテレツ大百科 （1990年、絵コンテ・演出） 見ると強くなる 痛快!横綱アニメ ああ播磨灘 （1992年、絵コンテ・演出） スペースオズの冒険 （1992年 - 1993年、絵コンテ・演出） 楽しいウイロータウン （1993年 - 1994年、絵コンテ・演出） ルパン三世 燃えよ斬鉄剣 （1994年、原画） レッドバロン （1994年 - 1995年、絵コンテ・演出） モンタナ・ジョーンズ （1994年 - 1995年、キャラ・デザイン・メカ・デザイン） 魔法騎士レイアース （1994年 - 1995年、絵コンテ） ルパン三世 ハリマオの財宝を追え!! （1995年、演出） 怪盗セイント・テール （1995年 - 1996年、絵コンテ・演出） 神秘の世界エルハザード （1995年 - 1996年、絵コンテ・演出） スレイヤーズ （1995年、絵コンテ・演出） スレイヤーズNEXT （1996年、絵コンテ） 名探偵コナン （1996年 - 2008年、監督（3代目・2004年 - 2008年）・監督補・構成・絵コンテ・演出・OP絵コンテ・ED絵コンテ・OP演出・ED演出） サイレントメビウス （1998年、演出） それいけ!アンパンマン （1998年、絵コンテ） 2000年代 ドラえもん （2008年 - 2009年、絵コンテ・演出） テイルズ オブ ジ アビス （2008年 - 2009年、絵コンテ・演出） ヤッターマン （2008年 - 2009年、絵コンテ） エグザムライ戦国 （2009年、絵コンテ） 犬夜叉 完結編 （2009年、絵コンテ） 2010年代 WORKING'!! （2011年、演出） エリアの騎士 （2012年、絵コンテ） アクセル・ワールド （2012年、絵コンテ・演出） たまごっち! ゆめキラドリーム （2012年、絵コンテ） さくら荘のペットな彼女 （2012年 - 2013年、絵コンテ・演出） ハヤテのごとく! Cuties （2013年、絵コンテ） たまごっち! みらくるフレンズ（2013年 - 2014年、絵コンテ） GO-GO たまごっち!（2014年、絵コンテ） 電波教師（2015年、監督・絵コンテ） カードファイト!! ヴァンガードG ギアースクライシス編（2016年、絵コンテ） FAIRY TAIL（2016年、演出） 聖戦ケルベロス 竜刻のファタリテ（2016年、演出） スカーレッドライダーゼクス（2016年、絵コンテ） ナンバカ（2016年、絵コンテ） 100%パスカル先生（2017年、絵コンテ・演出） 戦姫絶唱シンフォギアAXZ（2017年、絵コンテ） からかい上手の高木さん（2018年、演出） バキ（2018年、絵コンテ） ソラとウミのアイダ（2018年、絵コンテ） おとなの防具屋さん（2018年、演出） おじゃる丸（2019年、演出） 2020年代 おとなの防具屋さんII（2021年、演出） 新幹線変形ロボ シンカリオンZ（2021年、絵コンテ） 妖怪ウォッチ♪（2022年、絵コンテ） 魔導具師ダリヤはうつむかない（2024年、絵コンテ） がんばれ!!タブチくん!! 初笑い第3弾 あゝツッパリ人生（1980年、動画） 怪物くん 怪物ランドへの招待 （1981年、動画） 怪物くん デーモンの剣 （1982年、動画） ルパン三世 バビロンの黄金伝説 （1985年、原画） 愛しのベティ 魔物語 （1986年、演出） 劇場版名探偵コナンシリーズ 名探偵コナン 時計じかけの摩天楼 （1997年、絵コンテ・演出） 名探偵コナン 14番目の標的 （1998年、絵コンテ・演出） 名探偵コナン 世紀末の魔術師 （1999年、演出） 名探偵コナン 瞳の中の暗殺者 （2000年、演出） 昆虫物語 みつばちハッチ〜勇気のメロディ〜（2010年、原画） 劇場版 魔法先生ネギま! ANIME FINAL（2011年、原画） 劇場版 はいからさんが通る 後編 〜花の東京大ロマン〜（2018年、絵コンテ） デルパワーX 爆発みらくる元気!! （1986年、監督・絵コンテ・作画監督補佐 エクスプローラーウーマン・レイ （1989年、演出） 私立荒磯高等学校生徒会執行部 （2002年、監督） HUNTER×HUNTER G・I Final （2004年、監督） 名探偵コナンシリーズ 名探偵コナン コナンとキッドとクリスタル・マザー （2004年、監督） 名探偵コナン 標的は小五郎!! 少年探偵団マル秘調査 （2005年、監督） 名探偵コナン 消えたダイヤを追え! コナン・平次vsキッド! （2006年、監督） 最遊記外伝 特別篇 香花の章（2013年、絵コンテ・演出） ^ スワッチのアニメ日記■2011年03月24日　　『復興の足がかり』, 2011年03月24日, 読売テレビ ^ “魔法騎士レイアース | 1990年代 | TMS作品一覧”. アニメーションの総合プロデュース会社 トムス・エンタテインメント. 2024年2月27日閲覧。 ^ “電波教師 : 作品情報”. アニメハック. 2020年5月4日閲覧。 表示 編集
大西順子

大西 順子（おおにし じゅんこ） 大西順子 (ミュージシャン) - ジャズミュージシャン 大西順子 (競泳選手) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
プロビデンス (軽巡洋艦)

プロビデンス (USS Providence, CL-82/CLG-6/CG-6) は、アメリカ海軍の軽巡洋艦。クリーブランド級軽巡洋艦の14番艦。後にミサイル巡洋艦へ改装され、プロビデンス級ミサイル巡洋艦の1番艦となる。艦名はロードアイランド州プロビデンスに因む。その名を持つ艦としては4隻目。 「プロビデンス」は1943年7月27日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール社で起工し、1944年12月28日にメアリー・ロバーツ夫人によって進水、1945年5月15日にW. B. ジャクソン艦長の指揮下就役した。1945年6月13日にボストンを出航、グアンタナモ湾で整調を完了する。9月4日にニューポートに帰還し、10月6日まで巡洋艦及び空母乗組員の訓練を行う。 「プロビデンス」は11月にボストンを出航し、ギリシャのピレウスを12月に、戦艦「ミズーリ(USS Missouri, BB-63) 」と共にイスタンブールを1946年4月5日から9日まで、5月にエジプトのアレキサンドリアを訪問した。6月16日に地中海を離れ、6月25日にフィラデルフィアに帰還する。10月にデラウェア岬を離れグアンタナモ湾およびバージニア州ノーフォークで訓練を行い、1947年2月3日にハンプトン・ローズを出航、地中海に向かう。地中海での訓練及び港湾訪問の後、5月にギリシャのアテネを出港、同月末にボストンに帰還した。 11月にロードアイランド州ニューポートを出港し、1947年11月20日から1948年3月2日まで地中海で作戦活動を行う。12月にはナポリ、1月にタラント、2月にはトリエステとヴェネツィアを訪問している。 1948年3月にニューポートに帰還し、9月に出港、地中海で第6艦隊に合流し1948年9月23日から1949年1月14日まで展開した。その間10月にはテッサロニキ、11月にマルセイユ、12月にトリエステとベニス、1月にオランを訪問、1月後半にニューポートに帰還した。プロビデンスは1949年6月14日にボストンで退役し、大西洋予備役艦隊入りする。 1957年5月23日に CLG-6 （ミサイル巡洋艦）に艦種変更され、6月にボストンでプロビデンス級ミサイル巡洋艦としての転換作業を開始する。作業では新型ミサイル機材、指揮艦としての施設及び核兵器運用能力が装備され、1959年9月17日にケネス・L・ヴェス艦長の指揮下再就役する。ミサイル巡洋艦に改装された「プロビデンス」の1番砲塔はそのまま残されたが、2番砲塔は連装38口径5インチ砲塔と換装された。艦後部の装備はミサイル発射装置のため大きく変更され、上部構造も完全に新造された。 グアンタナモ湾での整調後、「プロビデンス」は1960年7月29日に新たな母港のカリフォルニア州ロングビーチに到着した。第7艦隊での6ヶ月間の任務の後、1961年3月31日にロングビーチに帰還する。西海岸で演習を行った後、1962年5月に日本の横須賀に到着、軽巡「オクラホマシティ(USS Oklahoma City, CLG-5) 」と交替して第7艦隊旗艦となる。 1962年と1963年は第7艦隊と共に演習を行い、1964年1月にはサイゴンへ3日間の訪問を行う。「プロビデンス」は南ベトナム政府及びアメリカの高官の訪問を受け、人道支援団体の活動に対して38tの資材を送り届けた。1964年7月に横須賀を出航、8月にロングビーチに帰還する。10月には東太平洋で訓練を開始する。 1965年1月から6月までかけて新型の通信機材を装備し、同年の残りは西海岸で第1艦隊と共に演習を行い、様々な港を訪問した。 1966年11月12日にウェストパックに参加、12月1日に横須賀で再び「オクラホマシティ」と交替して第7艦隊旗艦となる。1967年4月1日にはベトナムへの大規模艦砲射撃に参加する。5月25日には軍事境界線沖で敵砲台と砲撃戦を行う。7月には上陸作戦の砲撃支援を行い、10月10日にはダナン南方の敵補給所を砲撃した。 1968年は6月と12月を除いて毎月ベトナム沖での支援艦砲射撃を行った。1968年2月、テト攻勢の間に「プロビデンス」はフエの敵拠点に効果的な打撃を与えた。1969年には西海岸沖で第1艦隊と共に作戦活動に従事した。 「プロビデンス」は1973年8月31日に退役し、1978年9月30日に除籍、スクラップとして廃棄された。 ^ CLG改装時に撤去 アメリカ海軍艦艇一覧 アメリカ海軍巡洋艦一覧 ウィキメディア・コモンズには、プロビデンス (軽巡洋艦)に関連するカテゴリがあります。 Navy photographs of Providence (CLG-6) - ウェイバックマシン（2003年7月7日アーカイブ分） navsource.org: USS Providence
人体の急所

人体の急所（じんたいのきゅうしょ）とは、ダメージを負いやすい人体の部分のことである。護身術で身を守るため、あるいは戦闘技術として相手を効率よく仕留めるための重点となる。 スポーツや興行として行われる格闘技では、急所狙いに終始することを防ぐため攻撃が禁止されている箇所が多い。逆に近接格闘術のような純粋な戦闘技術では効果的に殺傷するために集中して攻撃する技が使われる。 顔面 出血しやすく攻撃された時の心理的なダメージも大きい。また鼻から出血すると呼吸がしにくくなる。 こめかみ（テンプル） 強打されると平衡感覚が失われ、意識不明になる。 額 強打されると脳に障害が起きる。切られれば大量出血し、目に血が入って視界を奪われることもある。 目 小さな傷でも痛みが激しく、切られれば失明する。深く突かれれば脳までダメージが達して死に至る危険もある。 多くの格闘技で「サミング」と呼ばれる反則技となっている。 乳様突起 耳の後ろの隆起した骨。刺されると運動機能が麻痺する。 アゴ 先端を強打されると脳震盪を起こす。側面を強打されると脳が揺れて内出血、血栓などを引き起こす。 首 切られれば大量に出血する。喉頭隆起の部分を打たれると呼吸困難に陥る。 締め付けられると呼吸が出来なくなり、意識不明や死亡に繋がる。 頸椎 強い衝撃は頸髄損傷により麻痺などの症状が起きる。 ボクシングでは後頭部を含めて「ラビットパンチ」という反則となる。 僧帽筋 僧帽筋の血管が大動脈と繋がっているため、刺された場合、心タンポナーデを引き起こし死亡する。 心臓 胸骨で守られているが、その間から刺されれば即死する。 肋骨（肺） 肋骨が折れると肺に突き刺さる危険性がある。 肝臓 打たれると激痛をもたらす。刺されると大量出血する。 ボクシングのパンチングでは「レバーブロー」と呼ばれ、効果的な打撃箇所とされる。 腎臓 打たれると激痛をもたらす。刺されると大量出血する。 ボクシングでは背中側への攻撃は反則であるが、特にダメージが大きいことから「キドニーブロー」と呼ばれる。 みぞおち ダメージを受けることにより横隔膜の動きが一瞬止まり、呼吸困難に陥る。 ボクシングのパンチングでは「ストマックブロー」と呼ばれ、効果的な打撃箇所とされる。 膀胱 神経の束があり、わずかに刺されただけでも動けなくなる。 金的 股間、生殖器の付近。男女で器官が異なりそれぞれのダメージがある。 男性の睾丸は内分泌器であり激痛を伴う。 女性の外陰部は陰核など神経が集中して恥骨に近いため激痛であり、上記の膀胱にも近く急所となる。 肩口 強打されると腕を動かせなくなる。 脇の下 神経が集中しておりダメージが大きい。圧迫による止血が不可能なため失血死を起こしやすい部位になる。 上腕骨隙間 突かれると神経が断ち切られ腕が動かなくなる。 手首 動脈が通っており切られると大量出血する。 この部分を自ら切ることを「リストカット」と呼ぶ。 肘後部（上腕三頭筋） 切られると手が使えなくなる。 膝 半月板や前十字靭帯など損傷しやすい箇所が多く、大きなダメージを受けると立ったり歩いたりできなくなる。 大腿 蹴られるとしばらくの間立てなくなる。骨の付近を大腿動脈が通っており、裂傷や銃創により大出血を引き起こす。 脛 皮下脂肪が薄いため骨に衝撃を受けやすく、激痛が走る。武蔵坊弁慶ほどの豪傑でも弱点となる痛みから「弁慶の泣き所」とも呼ばれる。 アキレス腱 切られると歩行が困難となる。アキレス腱という言葉は、そのまま弱点という意味にもなっている。 『護身Hand book』　毛利元貞著　BABジャパン刊 武術 経穴 パンクラチオン - 古代ギリシャの格闘競技。禁止されているのは目潰しと噛み付きのみ。 ヴァルマ・カライ（英語版） - インドの武術、マッサージ、ヨガ。マルマ（人間の急所）を刺激することで無力化、もしくは活性化させる技術
支配 (言語学)

言語学における支配（しはい）とは、動詞または前置詞が文の中で使われる際に、それに関係する文の成分の文法的性質を選択することをいう。特に屈折語で、このようにして文法的性質としての格が決まること（動詞または前置詞による格支配）を指す。 例えば、ある動詞に対する目的語または補語のとる格が決まるとき、この動詞は特定の格を支配するという。ラテン語では、他動詞（目的語が 1 つの場合）はその目的語が対格となることを要求し、一方与格は二重他動詞の間接目的語に用いられる。日本語では他動詞の「助ける」に当たる ラテン語favere は、目的語を与格にしなければならない。例えば「私はあなたを見る」は対格 te を使って "Te video" というのに対し、「私はあなたを助ける」は与格 tibi を使って "Tibi faveo" という。これを「動詞 faveo は与格を支配する」という。このような例はドイツ語などにもあり、英語のhelpに当たるhelfenは与格支配である。これはラテン語faveoにしろ、ドイツ語helfenにしろ、他動詞ではなく自動詞であるためである。 ラテン語で同じ「助ける」を表す語でもadiutareやiuvareは他動詞であるため、対格支配である。日本語でも同様に、英語では他動詞であるのに、格助詞として「を」でなく「に」をとる動詞「乗る」「従う」「勝る」などがあるが、これらもすべて自動詞である。 前置詞も、英語では目的格しかとらないが、言語によっては様々な格を支配する。1 つの前置詞が複数の格を支配することも多く、この場合には格によって意味が異なる。例えばドイツ語で、前置詞 in を 3 格（与格）とともに用いると「～の中で・に」、4 格（対格）とともに用いると「～の中へ」の意味となり、それぞれを 3 格支配、4 格支配と呼ぶ。 支配という概念は動詞・前置詞以外の品詞にも、また格以外の文法範疇にも適用できる。例えば、ドイツ語やフランス語などでは、完了の助動詞は動詞の種類・形式に応じて haben/avoir と sein/être を使い分けるが、これは「動詞による助動詞支配」ということができる。また、英語の形容詞 fond は前置詞 of に導かれる補語をとる。これも形容詞 fond が前置詞 of を支配すると解釈できる。 項 格 結合価 一致 格文法 統率・束縛理論
北大東空港

北大東空港（きただいとうくうこう、英: Kitadaito Airport）は、沖縄県島尻郡北大東村（北大東島）に所在する地方管理空港。 年間利用客数は、合計23,216人（2019年度）。 南大東空港とを結ぶ航空路は、直線距離にして約12 km（8マイル）・所要時間15分で、定期航空路線としては日本一短かった。 風向きの関係で南北に直線飛行する日は、離陸後車輪を格納せずにそのまま着陸することもあった。[要出典] 2024年7月をもって、南大東との航空路線は廃止となった。 当空港は琉球エアーコミューターが就航する空港としては最東端の空港である。 1965年、エア・アメリカにより南大東島に10人乗りの民間航空路が開通。1967年にはエア・アメリカに代わり南西航空（後の日本トランスオーシャン航空）が初就航。北大東島からこの路線を利用するには、サバニやモーターボートを利用して南大東島まで行き来していた。 1971年4月、琉球列島米国民政府の援助金により約760メートルの仮飛行場が完成。仮飛行場はアスファルト舗装ではなく、栗石にサンゴの石粉をかぶせて固めたものであった。急患の時はこの滑走路で米軍機（1972年以降は自衛隊の救難機）を用いて患者を輸送した。また同年9月、国務大臣の山中貞則がヘリコプターで来島した時はこの仮飛行場を利用している。これは開拓以来初めての国務大臣の来島であった。 1974年の秋からは村民の有志によりクラブを結成し、南大東島に常駐している軽飛行機で移動出来るようになったが、会費は個人2万円（団体は5万円）、運賃5千円と割高であり、北大東村民は一日でも早い北大東航空路の就航を願っていた。 その後、本格的な空港建設のための公聴会が開催され、公述人全員が早期建設を要望。公聴会では村民は悪天候になると船便も途絶える為、離島苦を味わっているとの意見が出された。 1976年5月、仮飛行場を拡張する形で空港建設が着工。途中、電話回線の問題により運輸省の設置許可の遅れが出たが、1978年4月に竣工。同年6月30日に南西航空のDHC6型ツインオッター機が初就航。開港式には村民が総出で新空港を訪れ、開港を祝った。 最初に就航したDHC6型は19人乗りで、満員状態が相次いでいた。1997年の滑走路延長に伴い、39人乗りのDHC8型が就航、2016年からは50人乗り貨客混載のDHC8-Q400が就航している。 かつて空港には照明設備が無く、急患の夜間搬送時は職員がランタンを設置して航空機を誘導していたが、沖縄県の南北大東空港夜間照明整備事業により、2019年11月に照明が供用開始された。 1971年 - 仮飛行場として設置 1978年 - 北大東空港として滑走路800メートルで供用開始 1997年10月9日 - 滑走路1,500メートルで供用開始 2019年11月 - 夜間照明が設置 2024年7月31日 - 南大東との航空路を廃止。那覇直行便のみ1往復/日となる 北大東空港付近の空中写真。 （1978年撮影）滑走路延長800mの頃。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 ターミナルビルは2階建て。2階には滑走路が展望できる喫茶店や、無料の展望デッキがある。 制限区域側から見たターミナルビル 琉球エアーコミューター (RAC) 那覇空港 [脚注の使い方] ポータル 航空 ^ a b “令和元年（平成31年）管内空港の利用概況集計表（速報値）” (PDF). 国土交通省大阪航空局. p. 7. 2021年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月14日閲覧。 ^ “北大東空港”. 沖縄県の空港. 沖縄県土木建築部. 2015年9月12日閲覧。 ^ “日本最短、15分の定期航空便 となり合う島を結ぶ空路、なぜ誕生?”. 乗りものニュース (2017年4月10日). 2018年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月6日閲覧。 ^ 北大東村役場 1989, p. 543-544. ^ 服部 2018, p. 111. ^ a b c 北大東村役場 1989, p. 544. ^ 北大東村役場 1989, p. 544-545. ^ 服部 2018, p. 111-112. ^ 服部 2018, p. 120. ^ 公共事業事前評価調書（平成26年度予算要望）(pdf) 沖縄県公式サイト（2015年07月27日）. 2019年4月16日閲覧 ^ 「主な取組」検証票(pdf) 沖縄県公式サイト. 2019年4月16日閲覧 ^ 北大東空港－うふあがり島の翼 沖縄県公式チャンネル 『北大東村誌』北大東村役場、1989年2月28日、543-545頁。  服部敦『沖縄・北大東島を知る うふあがりじま入門』ボーダーインク、2018年7月10日、111-112、120頁頁。ISBN 978-4-89982-344-5。  ウィキメディア・コモンズには、北大東空港に関連するカテゴリがあります。 北大東空港 - 沖縄県土木建築部 北大東空港（空港情報） - 日本航空 北大東空港 うふあがり島の翼 沖縄県公式チャンネル 表示 編集
王立温泉ルリルラ

ポータル ラジオ 王立温泉ルリルラ（おうりつおんせんるりるら）はかつて放送されていた日本のラジオ番組。2003年に放送が始まった文化放送のラジオ番組。略称で「るりるら」とも呼ばれる。 幻奏戦記RuLiLuRa - 『ゲームぎゃざ』で2002年1月号から2003年3月号まで隔月で6回に渡り連載された読者参加企画。 表示 編集
赤文字系雑誌

赤文字系雑誌（あかもじけいざっし）とは大学生の女性や働く若い女性などの20歳代前半ぐらいの女性を対象としたファッション雑誌。単に赤文字系と呼ぶこともある。2004年頃から使われた。 赤字系雑誌とは具体的には『JJ』『ViVi』『Ray』『CanCam』の4誌、またはそれらに『PINKY』を加えた5誌を指す。各誌とも題字が赤またはピンクなどの赤系色であることからこの名称がつけられた。PINKYのみ創刊時（2004年）には題字を赤で表示していなかったものの、傾向や発売日が同じことから赤文字雑誌に含まれるようになった（実際に題字が赤かった号も存在する）。 5誌ともに発売日は毎月23日（日祝日の際は21日または22日）で、対象年齢は20歳前後。いずれもコンサバファッションを扱っており、また各誌ともファッション・メイク・ヘア関連のみならず、芸能、グルメ、旅行、就職、恋愛など、この年代の女性の関心の高い情報の掲載も力を入れている。目次前に各社の最新商品を紹介するコラム、目次後しばらく編集記事、後半にさしかかるとメイク・ヘア関連特集やタイアップ（記事広告）、巻末にカルチャー・読者投稿などの連載という順序で誌面が編成されることが一般的である。 その他の共通点としては、登場モデルがテレビ番組に出演することが販促活動の一環となっている点が挙げられる。 もちろんファッション誌ゆえに上質紙の使用とカラー印刷の多さが特色であり、ページ数自体も平均250 - 300ページ前後と多めであるので、これが雑誌そのものの重さ（一般的な週刊誌3冊分程度の重量である）につながっているうえ、付録としてバッグ・小物類がつくことも多い。だが、そのボリュームの割に、価格は600 - 750円以内と安価な傾向にある。この背景には、読者モデルの多用で出演料を削減できたり、数ページにわたり同一会社・ブランドの商品が掲載される記事広告、付録グッズによる宣伝などのタイアップにより、メーカーから安く衣装の貸出しを受けられるなど、制作コストを削減できることがあげられる。[要出典] [脚注の使い方] ^ 山本麻子 2007, 注釈3:によると繊研新聞 2004年9月22日. ^ ハーフブームももう終わり?　女子カルチャー衰退の要因を徹底分析! - サイゾーウーマン 南里敬三「ネットから見たファッション誌が売れない理由 : GFL誌はそれをどう克服したか」『大分大学国際教育推進センター紀要』第1巻、大分大学国際教育推進センター、2020年3月、194-219頁、CRID 1390290701672231424、doi:10.51073/16687、hdl:10559/16687。  ^ a b 【第3弾は表紙モデルに女優が多い30代、40代向けを解説】新ジャンル“50才向け”も出現!オトコのための女性誌講座 日経トレンディネット(2008年1月11日) ^ 山本麻子 2007. 「出版界の最新非常識」『日経エンタテインメント! 』　2006年9月号、30-33頁、日経BP社。 田中里尚「赤文字系雑誌の80年代とその変容 : 雑誌『CanCam』を中心に」『文化女子大学紀要. 服装学・造形学研究』第42号、文化女子大学、2011年1月、31-38頁、CRID 1050845762765052032、hdl:10457/1070、ISSN 13461869。  山本麻子「A09 女性ファッション誌における編集デザインについて : 『赤文字雑誌』がファッションに及ぼす影響(ファッション・デザインとメディア(ファッションデザイン研究部会)」『デザイン学研究. 研究発表大会概要集』日本デザイン学会 第54回研究発表大会、日本デザイン学会、2007年6月、18-19頁、CRID 1570291227352706944、ISSN 09108173。  山本麻子「女性ファッション誌における編集デザインについて」『日本デザイン学会研究発表大会概要集』第54巻、日本デザイン学会、2007年、A09、CRID 1390001205609358464、doi:10.11247/jssd.54.0.a09.0。  コンサバファッション 青文字系雑誌 名古屋嬢 ファッション用語解説 繊研新聞　 オトコのための女性誌講座　P.5 日経トレンディ・ネット版　 表示 編集 表示 編集
糸取り狢

糸取り狢（いととりむじな）は、山梨県の鳳凰山に伝わる妖怪。 老いたムジナが化けたもの。行灯を携えて糸取り車を回している老婆の姿で現れるが、本体は老婆ではなくこの行灯の方である。 鳳凰山の山小屋を訪れた猟師がこの妖怪に遭遇した際、老婆の方を猟銃で撃ったが手ごたえが無く、行灯の方を撃ったところ、悲鳴と共にムジナが飛び出したという。 岩手県にも以下のような類似の説話がある。昔、沢内村（現・西和賀町）に入る街道の橋の袂にいつしか一軒の家が現れ、そこに化物が出るという噂が立った。ある弓の得意な侍が退治に行ったところ、白髪の老婆が行灯を携えて針仕事をしていた。侍が矢を放つと老婆はやすやすと矢を手で掴んだ。何本矢を放っても同じで、それきり侍の行方はわからなくなった。 それを聞いた弓の達人たちが次々に化物退治に向かったが、誰1人帰ることはなく、残るは弓には自信がないものの日頃から書に親しんでいる侍だった。気が進まないまま件の家へ向かう途中、ふと「将を射んとすればまず馬を射よ」の言葉が頭に浮かんだ。化物の老婆と対峙した侍は、老婆に矢を放ち、老婆が矢を掴むやいなや、続け様に行灯を矢で射抜いた。悲鳴と共に行灯が倒れ、灯りが消えた。 次の日に侍がその場所へ行くと、家はなく、老いた狸が矢に貫かれて死んでいたという。 [脚注の使い方] ^ a b 村上健司編著『妖怪事典』 毎日新聞社、2000年、341頁。ISBN 4-620-31428-5。 ^ a b c 藤沢美雄 『岩手の妖怪物語 岩手妖怪譚-炉端ばなし』 トリョーコム、1986年、80-83頁。ISBN 4-924-65347-0。 日本の妖怪一覧
マイケル・フィンリー

マイケル・ハワード・フィンリー（Michael Howard Finley、1973年3月6日 - ）はアメリカ合衆国イリノイ州メルローズ・パーク出身のバスケットボール選手。NBAで15シーズンプレーした。ポジションはシューティングガード、スモールフォワード。201cm、102kg。 ウィスコンシン大学でプレイした後、1995年のNBAドラフトで1巡目21位指名でフェニックス・サンズに入団する。ルーキーイヤーから先発に定着、15得点4.6リバウンド3.5アシストのアベレージを残し、オールルーキーファーストチームに選出された。しかしシーズン終了後にエースであったチャールズ・バークレーがチームを去ると、翌シーズンのサンズは開幕13連敗を喫し、フィンリーはシーズン中にジェイソン・キッドとの交換でダラス・マーベリックスへと放出された。 マーベリックスでは1試合平均20得点以上、5アシスト前後を稼ぎ出すエースとして活躍。フィンリーが移籍した当時のマーベリックスはリーグ最弱とも言われるほどの悲惨な状態だったが、1998年にはドラフトでダーク・ノヴィツキーを、トレードでスティーブ・ナッシュを獲得すると、フィンリーを含めた彼ら3人はビッグスリーと呼ばれるようになり、チーム成績も右肩上がりで成長し始め、1999-2000シーズンには前シーズンの2倍の勝ち星を挙げた。チームの隆盛と共に自身も全盛期を迎え、このシーズンにはキャリアハイと言える22.6得点6.3リバウンド5.3アシストのアベレージを残し、1999年と2000年にはオールスターにも出場、2002年11月27日のデトロイト・ピストンズ戦ではキャリアハイとなる42得点を挙げる。その後もマーベリックスは成長を続け、2002－2003シーズンには当時のチーム記録であったシーズン60勝を挙げ、初のカンファレンスファイナルに進出するなど、リーグでも有数の強豪へと成長したが、チーム躍進の立役者だったフィンリーは、2005年にサラリーキャップ調整のために、9シーズンプレイしてきたチームから解雇されることになった（2005年限定で特別に制定されたアムネスティ条項により、マーベリックスはフィンリーを解雇する代わりに約5100万ドルのラグジュアリータックスの支払いが免除された）。無制限のFAとなったフィンリーの去就に注目が集まったが、マーベリックス時代のチームメイトだったニック・ヴァン・エクセルからの誘いを受け、最終的にマーベリックスの宿敵であった同じテキサス州に本拠地を置くサンアントニオ・スパーズに移籍した。 スパーズではマヌ・ジノビリのバックアップとしてプレイし、出場時間の短縮に伴い得点も減少したが、ベテランのフィンリーが控えに回ることにより、スパーズのバックコート陣の層は大幅に厚みを増した。フィンリー自身はパワーとスピードを活かしたスタイルから、ジャンプショットを中心としたシューターにスタイルを変化させた。スパーズで2年目となる2006－2007シーズンでは、ジノビリがシックスマンに転向したことにより、プレイオフでは先発に起用され、1回戦のデンバー・ナゲッツとのシリーズ第6戦ではスリーポイントシュート9本のうち8本を決めるなど活躍。ファイナルまで勝ち上がったスパーズはクリーブランド・キャバリアーズを4戦全勝で破り、フィンリーは念願のチャンピオンリングを手に入れた。 2007-2008シーズンでは同じようにマヌ・ジノビリがシックスマンとなっているため、スターターで起用され、82試合全てに出場した。プレーオフ一回戦フェニックス・サンズ戦では、終了間際に同点3ポイント決めて、チームの勝利に貢献。だが、カンファレンスファイナルでロサンゼルス・レイカーズに敗れ、またしても連覇の夢が打ち砕かれた。 2010年2月28日に､ウェーバーにかけられ､3月6日､ボストン・セルティックスと契約。同年のロサンゼルス・レイカーズとのNBAファイナルにも出場したが破れた。 シカゴ近郊出身のフィンリーは地元チームであるシカゴ・ブルズのマイケル・ジョーダンの熱狂的ファンだった。高校生の時、イベントでジョーダンと1on1の試合をしたこともある。 1997年のスラムダンクコンテストに出場した時、側転からのダンクという奇想天外な技を試みるも失敗、側転も非常に不格好なもので、コンテスト史上稀に見る失敗ダンクであった。 選手の通算成績と情報 NBA、Basketball-Reference、Eurobasket、RealGM
各務用水

各務用水（かがみようすい）は、岐阜県関市の長良川を取水源とする農業用水路である。 岐阜県関市小瀬の鮎ノ瀬橋付近の長良川から取水する。長良川の支流の津保川、山田川を潜り、関市西部、岐阜市東北部を流れ、各務原市蘇原宮代町付近で境川に合流する。丘陵地帯や山が多く、工事は困難であったという。 この地域は各務原台地等の丘陵地帯であり、水不足に苦しめられた。 1888年（明治21年） - 稲葉郡大宮村（現各務原市）の村長、横山忠三郎が提案。後藤小平治、岡田只治らの協力により、着工。 1890年 （明治23年） - 竣工。当時の取水口は武儀郡小金田村上白金。 1891年 (明治24年)10月28日 - 濃尾地震により甚大な被害を受ける。 1893年（明治26年）7月 - 復旧工事が完了。その後も破損もあり、完全復旧は1901年。 1946年（昭和21年） - 取水口を上流の武儀郡瀬尻村小瀬に移す。 1975年 - （昭和50年）水路をコンクリート化。受益面積が約630haから約790haに増える。 岐阜県 関市、岐阜市、各務原市 各務用水土地改良区 表示 編集
中国女

中国女（ちゅうごくおんな） 中華人民共和国の女性（英語版） 台湾の女性 中国女 (映画) - ジャン＝リュック・ゴダール監督の作品。 中国女 (曲) - 高橋幸宏作曲、クリス・モスデル作詞の楽曲。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。