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源隆綱 (醍醐源氏)

源 隆綱（みなもと の たかつな）は、平安時代中期から後期にかけての公卿。醍醐源氏高明流、権大納言・源隆国の次男。官位は正三位・参議。 天喜2年2月22日（1054年4月2日） - ?　能登権守 天喜3年2月2日（1055年3月2日） - ?　侍従 天喜5年2月30日（1057年4月6日） - 康平2年2月15日（1059年3月31日）　左近衛少将 天喜6年正月30日（1058年2月25日） - ?　備後介 康平2年2月15日（1059年3月31日） - 康平6年3月30日（1063年5月1日）　右近衛少将 康平3年正月11日（1060年2月15日） - ?　蔵人 康平6年3月30日（1063年5月1日） - 治暦5年2月26日（1069年3月21日）　左近衛権中将 治暦2年12月13日（1067年1月1日） - 承保元年9月26日（1074年10月19日）　修理権大夫 治暦3年12月14日（1068年1月21日） - ?　蔵人頭 治暦4年4月17日（1068年5月20日） - 承保元年9月26日（1074年10月19日）　参議 治暦5年正月 - 延久3年（1072年）?　備後権守 治暦5年2月26日（1069年3月21日） - 承保元年9月26日（1074年10月19日）　右近衛権中将 延久6年正月28日（1074年2月26日） - 承保元年9月26日（1074年10月19日）　美濃権守 永承7年正月5日（1052年2月8日）　従五位下 天喜6年正月6日（1058年2月1日）　従五位上 康平2年正月5日（1059年2月19日）　正五位下 康平4年正月6日（1061年1月29日）　従四位下 康平8年正月5日（1065年2月12日）　従四位上 治暦元年10月11日（1065年11月11日）　正四位下 延久3年11月18日（1071年12月12日）　従三位 延久6年6月16日（1074年7月12日）　正三位 『公卿補任』
マンセン・ラング

マンセン・ラング（もしくは、モンセン・ラング）は、第二次世界大戦前から戦中にかけてアメリカ海軍の潜水艦で緊急脱出用具として用いられた初歩的な循環呼吸器具である。発明者はチャールズ・B・マンセン（英語版）である。潜水艦乗組員は、ニューロンドンまたは真珠湾にある深さ24m（80ft）の脱出訓練タンクで使用法の訓練を受けた。ポーパス級潜水艦およびサーモン級潜水艦で初めて標準装備された。 この器具は呼気に含まれる二酸化炭素をソーダ石灰に吸収させて除去し、再度呼吸に使えるようにするものであった。酸素が満たされた袋とマウスピースが逆止弁のついた2本のホース（一方は呼気用、もう一方は吸気用）で繋がる構成になっていた。 マンセン・ラングが緊急時に使用された例は、1944年10月25日の「タング」からの脱出時のみであった。 30名の生存者のうち13名がエスケープトランクから脱出した。 そのうち5名は日本側に救助されたが、3人は溺死し、残り5名は行方不明となった。このとき、すべての脱出者がマンセン・ラングを使用したわけではなく、ある士官は艦を離れてすぐにマウスピースを取り外したという。また、1名はマンセン・ラングをつけずに浮上した。生存者の多くはエスケープトランクを出られなかったか、脱出を試みる勇気がなかったため、結局は乗組員の大半が死亡することになった。 マンセン・ラングは1962年の初めにスタンキー・フードに置き換えられた。 イギリス海軍もデイヴィス式水中脱出装置（英語版）というよく似た器具を採用したが、非常に扱いづらい物だった。そのため、イギリス海軍は息を吐きながら浮上する緊急浮上法（さもないと減圧によって肺の中の空気が膨張し、最悪の場合 肺が破裂してしまう）の訓練を行うようになった。 戦後、潜水艦乗組員のウォルター・F・シュレックが同僚らとともに、呼吸器具を使わずに脱出する実験を行い、91m（300ft）から脱出可能であることを確認した。結局、マンセン・ラングの着想は、救助されるよりも多くの乗組員を失う恐れがあったともいえる。 スタンキー・フード en:Submarine Escape Immersion Equipment en:Escape set ^ “アーカイブされたコピー”. 2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月1日閲覧。 ^ Blair, Clay, Jr. Silent Victory (Philadelphia: Lippincott, 1975), p. 65. ^ Office of Naval Research. “Swede Momsen: Diving & Rescue – Momsen Lung”. 2007年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月16日閲覧。 ^ Blair, pp.767-8. ^ Blair, p.768. ^ O'Kane, Richard H. (1989) [1977], Clear the Bridge!, Presidio Press  p. 445, quoting Report of War Patrol Number 5 and Report of the Loss of the U.S.S. TANG (SS306). ^ It's unclear how many made it to the surface alive. ^ Recent text about the Tang (ca 2000?) identified CTM reaching the surface but not being able to breathe. ^ U.S. Naval Submarine School (1966), Submarine Casualties Booklet, New London, CT: U.S. Naval Submarine Base, http://archive.rubicon-foundation.org/8200 2009年9月8日閲覧。  p=G-42 ^ U.S. Naval Submarine School (1966, p. G-43) ^ U.S. Naval Submarine School (1966, p. G-41) ^ Blair, p. 768fn. US Navy History of the Momsen Lung "Submarine Safety Device Proven." Popular Science Monthly, September 1929, pp. 30–31.
ボレスワフ1世のキエフ遠征

ボレスワフ1世のキエフ遠征は、キエフ大公ウラジーミルの子、スヴャトポルクとヤロスラフによる相続争い（ルーシ内戦 (1015年-1019年)）中の1つの出来事である。スヴャトポルクがヤロスラフからキエフを奪うことに成功したが、キエフ統治に関しては、援軍として参戦したポーランド王ボレスワフ1世の介入を招いたことに関するものである。 1013年、当時のキエフ大公ウラジーミルの息子の1人であるスヴャトポルク（当時トゥーロフ公）と、ポーランド王ボレスワフ1世の娘との間で婚儀が成立した。花嫁と共に、Kołobrzeg(ru)司教ラインベルン(ru)がトゥーロフに到着した。ラインベルンはスヴャトポルクに対し、父ウラジーミルに対する反乱をそそのかした。そのため、ウラジーミルはスヴャトポルク、妻、ラインベルンを投獄した。同年、義父ボレスワフはドイツ人、ペチェネグ族の傭兵部隊を率いてルーシの地を荒廃させたが、ボレスワフの試みに反し、スヴャトポルクが解放されたのは、ティトマー・フォン・メルゼブルク(ru)の記述によれば父ウラジーミルの死後のことである。 1015年、ウラジーミルが死亡すると、スヴャトポルクとヤロスラフによる後継者争いが始まった。1016年のリューベチの戦いで敗れたスヴャトポルクは、義父ボレスワフを頼ってポーランドへ落ちのびた。 1018年、バウツェンの講和(ru)により神聖ローマ皇帝ハインリヒ2世との戦争を終結させたボレスワフは、キエフ大公位に就いていたヤロスラフに対する遠征軍を起こし、ヴォルィーニに侵入した。ボレスワフの軍勢には、ポーランド人に加え、300人のドイツ人、500人のハンガリー人、1000人のペチェネグ族も含まれていた。スヴャトポルクもまたこの遠征軍に参加した。これに対してヤロスラフは、ルーシ人とヴァリャーグからなる軍勢を率いて出撃した。ボレスワフとヤロスラフの軍はブク川河畔で遭遇し、戦闘となった。ヤロスラフ軍の戦闘準備の遅延を見て取ったボレスワフはブグ川を渡って急襲し、ヤロスラフを破った。ヤロスラフはノヴゴロドへと撤退し、ボレスワフとスヴャトポルクはキエフに入城した。 ボレスワフはキエフの支配権をスヴャトポルクに譲るかわりに、ルーシの地を割譲・支配しようとした。ボレスワフは自身の従士隊を周囲の都市に送り、支配した。これに対し、自身の統治権も剥奪されることを予期したスヴャトポルクは、ポーランド人に対する制裁を命じた。また、キエフで反乱が起こり、ボレスワフはキエフからの撤退を余儀なくされた。しかし撤退の際に、ボレスワフは国庫の財産すべてと、スヴャトポルクの姉妹らを強奪していくことに成功した。また、ルーシ西部のチェルヴェンの諸都市もポーランド王国領となった。 1043年、キエフ大公ヤロスラフ（上記のヤロスラフ）とポーランド王カジミェシュ1世との間に和平条約が結ばれた際に、1018年に捕らえられた800人のルーシの捕虜が返還された。 19世紀のポーランドの画家ヤン・マテイコの作品の中に、ボレスワフのキエフ入城の場面を描いた作品がある。 ^ Титмар Мерзебургский. "Хроника" VIII,32 М. "Русская панорама" 2005
柳亭こみち

柳亭 こみち（りゅうてい こみち、1974年12月10日 - ）は、落語協会所属の落語家。出囃子∶供奴、紋∶変わり羽団扇。 東村山市立南台小学校から富士見小学校（新設校に6年生で転入）、東村山市立第一中学校、東京都立国分寺高等学校を経て、早稲田大学第二文学部卒業。 大学卒業後は出版社に勤務し社会人を経験した後、入門に備えて弱かった扁桃腺を切る手術を受け、2003年（平成15年）に七代目柳亭燕路に入門する。前座名は大師匠小三治の「小」、師匠燕路の「路」を合わせ「こみち」。2006年（平成18年）11月、二ツ目に昇進。 2010年（平成22年）1月、お笑いコンビ「宮田陽・昇」の宮田昇と結婚。2013年（平成25年）5月に長男が誕生し、2015年（平成27年）12月には次男が誕生。出産直前まで高座に上がり、出産後すぐ高座復帰している。 2003年入門の同期、古今亭文菊・柳家小八・三遊亭ときん・鈴々舎馬るこ・桂三木助・古今亭志ん五・古今亭駒治・柳家小平太・柳家勧之助との10人で、「TEN」というユニットを組んでいた。 2017年9月、五代目桂三木助、二代目古今亭志ん五と共に真打昇進。 2003年 - 七代目柳亭燕路に入門、「こみち」を名乗る。 2006年11月 - 二ツ目昇進。 2017年9月 - 真打昇進。 井戸の茶碗 植木のお化け 植木屋娘 応挙の幽霊 御神酒徳利 鰍澤 掛取万歳 稽古屋 甲府ぃ 黄金餅 蒟蒻問答 三枚起請 七段目 芝浜 虱茶屋 竹の水仙 転宅 徳ちゃん 二番煎じ 抜け雀 舟弁慶 悋気の独楽 井戸の茶碗〜母と娘編 おきんの試し酒 女版不動坊 死神婆 崇徳院〜お嬢様編 そばの清子 蒟蒻尼問答 東村山棒鱈 船徳と嫁姑 寝床〜おかみさん編 らくだの女 任侠流山動物園 おどりが得意で、急遽休演になったホンキートンクの代演で高座をつとめたことがある。2023年12月、鈴本演芸場昼席のヒザ前で『紙入れ』を演じてサゲを噛み、高座に残って即興で『かっぽれ』を披露して観客に謝罪した。https://twitter.com/komichiofficial/status/1739834323858235814 七代目柳家つばめを名乗る予定があった。 弁財亭和泉と仲がいい。「ちょっと立ち話を」のつもりで二時間も話していたこともある。 夫である宮田昇が落語芸術協会に所属しているため「寄席の楽屋で芸協のスパイと呼ばれている。」と高座でネタにしている。 「オンナたちの分岐点」【整形＆転身＆開業…人生が変わる瞬間に密着】（フジテレビ） 2017年11月17日 ヒルナンデス！（日本テレビ、2020年4月24日） GOGOMONZ（NACK5、2020年10月5日） ラジオ深夜便「年の暮れのそば談義」（NHK、2023年12月29日） 日本生命 みらいサポート「2011年の女性たちへ」篇　（2011年） [脚注の使い方] ^ 三遊亭白鳥作 ^ a b c d “柳亭こみち（落語協会）”. 2015年12月5日閲覧。 ^ a b “女性落語家・柳亭こみちさんが市役所を訪問”. 東村山市 (2017年8月30日). 2018年7月14日閲覧。 ^ “平成30年新春対談「柳亭こみち師匠（落語家）×渡部尚（東村山市長）」”. 東村山市 (2018年1月5日). 2018年7月14日閲覧。 ^ “なぜか「名門高校出身者」が多い女性落語家の世界”. 「週刊ダイヤモンド」2016年11月19日号 (2016年11月15日). 2018年7月20日閲覧。 ^ 文：根本聡子; 写真：高梨光司 (2018年7月30日). REGION: “インタビュー：「女性だから演じられる噺がある」ーー出版社勤務から落語家への転身”. イングリッシュブートキャンプ・アカデミア. 2019年1月25日閲覧。 ^ “会社員から落語家の道へ　柳亭こみち（PDF)”. ほのぼのマイタウン. ほのぼの情報ネット (2008年8月). 2018年8月10日閲覧。 ^ 落語家と漫才師“お笑い”結婚、野球が縁 日刊スポーツ 2015年12月5日閲覧 ^ 三浦琢揚（ミウラ・リ・デザイン） (2015年12月). “柳亭こみち　独占インタビュー（５）”. 久が原落語友の会「くがらく」. 2020年4月4日閲覧。[リンク切れ] ^ “TEN-てん-のオフィシャルブログ”. 2018年5月31日閲覧。 ^ “平成29年 秋　真打昇進決定 一般社団法人 落語協会” (2016年8月21日). 2016年8月26日閲覧。 ^ “オンナたちの分岐点”. フジテレビ (2017年11月17日). 2018年7月13日閲覧。 ^ “テレビ紹介情報「オンナたちの分岐点」で紹介された情報”. 価格.com (2017年11月17日). 2018年7月13日閲覧。 ^ “いいなCM　日本生命　みらいサポート　「2011年の女性たちへ」篇”. youtube. 2018年7月14日閲覧。 広瀬和生『この落語家を聴け！』集英社文庫、2010年、366-367頁 広瀬和生『噺家のはなし』小学館、2012年、138-141頁 広瀬和生『僕らの落語』淡交新書、2016年、212-271頁 ＊三遊亭粋歌との対談。 こみちの路 - 公式ホームページ 柳亭こみち (@komichiofficial) - X（旧Twitter） 柳亭こみち (@ryuteikomichi) - Instagram 柳亭こみち - 落語協会 久が原落語友の会「くがらく」独占インタビュー　 第06回 柳亭こみちさんの回（１）～（５） 久が原落語友の会「くがらく」独占インタビュー　 第20回 柳亭こみち師匠の回（１）～（７） 表示 編集
山賀晴代

山賀 晴代（やまが はるよ、1981年1月26日 - ）は、日本の女優、声優。新潟県生まれ。懸樋プロダクション所属。 高校時代に新潟市民芸術文化会館（りゅーとぴあ）の開館記念公演に参加。 以後、新劇の演出家・栗田芳宏に師事し、新潟県内の短大の文学科に籍を置きつつ芝居に没頭する。 青年座の津嘉山正種にその芝居を評価され、上京を決意。現在は東京に拠点を移して活動している。 太字はメインキャラクター。 相棒 season12 第16話（2014年） ルパン三世 PART5（2018年、女兵士） インスタント・ファミリー 〜本当の家族見つけました〜（シャロン〈ティグ・ノタロ〉） ウェディング・テーブル ゴースト・イン・ザ・シェル（ラドリヤ〈ダヌーシャ・シャマル〉） 死霊館 エンフィールド事件（アニタ・グレゴリー〈フランカ・ポテンテ〉） チョコレートドーナツ（マリアンナ〈ジェイミー・アン・オールマン〉） ドクター・ストレンジ（ドクター・ブルナー〈エイミー・ランデッカー〉） ハイドリヒを撃て!「ナチの野獣」暗殺作戦（マリー・コヴァルニコヴァー〈シャルロット・ルボン〉） パワー・ゲーム（ジュディス・ボルトン〈エンベス・デイヴィッツ〉） ボストン ストロング 〜ダメな僕だから英雄になれた〜（エリン・ハーレイ〈タチアナ・マスラニー〉） LION/ライオン 〜25年目のただいま〜（ルーシー〈ルーニー・マーラ〉） ロシアン・スナイパー（リュドミラ・パブリチェンコ〈ユリア・ペレシルド〉） クリミナル・マインド（ケイシー） コペンハーゲン/首相の決断（ニーテ） ザ・ラストシップ（マヤ・ギブソン三等兵曹〈フェリシア・クーパー〉） 高い城の男（ジュリアナ・クレイン〈アレクサ・ダヴァロス〉） 私はラブ・リーガル シーズン6 （レイチェル） MACGYVER/マクガイバー シーズン2 （サマンサ・ケイジ〈イザベル・ルーカス〉） シュガー・ラッシュ:オンライン（リトル・デビー） KURITAカンパニー りゅーとぴあ能楽堂シェイクスピアシリーズ　第一弾〜第七弾 ルーマニア国際シェイクスピア・フェスティバル　「冬物語」劇場版06（ハーマイオニ） 　クライオヴァ国立劇場大ホール/ルーマニア 国際シェイクスピア・フェスティバル　ヨーロッパツアー　「冬物語」劇場版08 　ハンガリー/ルーマニア/モルドヴァ/ポーランド/ドイツ ポーランド国際シェイクスピア・フェスティバル「ハムレット」（ガードルード） 「シラノ・ド・ベルジュラック」（ロクサアヌ） 「テンペスト」（妖精エアリエル/王子ファーディナンド） 「王女メディア」（王女メディア） 「卒都婆小町」（老婆） 「道成寺」（清子） 地球ドラマチック「洞窟に眠る新種の人類」（ボイスオーバー） ^ a b c d e f g “山賀晴代”. 懸樋プロダクション. 2021年4月16日閲覧。 ^ “山賀晴代”. 懸樋プロダクション. 2021年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月30日閲覧。 ^ “山賀晴代のTV出演情報”. ORICON NEWS. 2023年6月29日閲覧。 ^ “ドクター・ストレンジ”. ふきカエル大作戦!!. 2017年9月1日閲覧。 ^ “『ハイドリヒを撃て！』Blu-ray＆DVD収録、日本語吹替版声優に内田夕夜＆山本兼平”. 2018年2月2日閲覧。 ^ “話題のふきカエ シュガー・ラッシュ：オンライン”. ふきカエル大作戦!!. (2018年12月16日). https://www.fukikaeru.com/?p=10747 2018年12月22日閲覧。  懸樋プロダクションによる公式プロフィール haruyo (@ymg.haru_) - Instagram 表示 編集 表示 編集
スタンキー・フード

スタンキー・フード（英語：Steinke Hood）は、沈没した潜水艦からの脱出時に着用する頭部を覆うフードを備えた膨張式ライフジャケットである。名前は、発明者のハリス・スタンキー中尉にちなむ。 1961年にUSSバラオからのテストに成功した。浮力上昇の補助となるように設計されていた。従来使用されていたマンセン・ラングに代わり、冷戦期を通じてアメリカ海軍のすべての潜水艦に標準装備された。2000年代後期に、アメリカ海軍はスタンキー・フードをSEIE（Submarine Escape Immersion Equipment)と呼ばれる脱出用イマーションスーツに置き換えた。 ^ 世界の艦船 2012.9増刊 第105集『潜水艦 100のトリビア』著者: 海人社 p.91 ^ Naval Research Reviews Volume14 著：アメリカ海軍研究局（英語版） p.25-26 ^ “Steinke Hood”. www.globalsecurity.org. 2022年5月29日閲覧。 脱出ポッド エスケープ・トランク（英語版） マンセン・ラング（モンセン・ラング） - 1928年開発。 en:Submarine Escape Immersion Equipment - 1952年製造。マイナーチェンジが何度も行われている。浮上後に筏となる保温機能付き全身着型。 潜水艦脱出訓練施設（英語版） レスキュー・チェンバー - 集団脱出用 SUBMARINE ESCAPE - ESCAPE TRAINING TANK PROCEDURE 9008 - 潜水艦脱出手順。PeriscopeFilm 公式 330-PSA-262-63: Steinke Hood, 1963 - アメリカ海軍国立博物館（英語版） Steinke Hood Fundamentals: Part I and Part II Steinke Hood [1]
別役月乃

別役 月乃（べっちゃく つきの、1901年（明治34年） - 没年不明）は、大正時代から昭和時代にかけての女性日本画家。 北野恒富の門人。本名は光子。月乃と号した。この号は「月の」を意味していた。高知県の生まれ。若い時に大阪に出ており、美人画を専門とした北野恒富に師事した。1920年（大正8年）に開催された第2回帝展に出品した「七夕」が入選を果たす。しかし、その後、この公募展に月乃の作品は二度と選出されなかった。また、師である恒富が創立会員になっていた大正美術会及び中川和堂らによる土筆会が合同して成立された大阪美術展覧会において1918年（大正7年）の第3回展からしばしば作品を出品しており、日常の何気ない仕事をする若い女性と子供たちを主に描いている。その後、1922年（大正11年）から始まった、白耀社という恒富画塾に集まる画家たちによる白耀社展に力作を発表し続けている。この恒富の画塾には女性画家が多数所属していたが、そのなかでも月乃は実力派として活躍しており、同門の星加雪乃、橋本花乃とともに恒富門の雪月花といわれていた。 「七夕」　絹本着色 ホノルル美術館所蔵 1920年　 「爪」 第9回院展試作展入選 1923年 国際アート編 『大正シック展』 国際アート、2007年 中野雅宗編 『大日本書画鑑定大事典』第6巻 国書刊行会、2009年 表示 編集
藁科

藁科（わらしな）は、日本人の姓、日本の地名。 地名 中藁科村 - 静岡県安倍郡にあった村。現在の静岡市葵区。 南藁科村 - 前同。 藁科川 - 前述の静岡市葵区を流れる川。 姓 静岡市周辺に多い姓。藤原南家の流れ。駿河国安倍郡藁科（静岡市葵区）発祥。藁科氏は南北期、南朝方に属した。その後、今川氏、武田氏、徳川氏と主君を替え、江戸時代は旗本となった。米沢藩の藩医を務めた藁科氏は大江氏の流れ。江戸時代中期の藁科松伯は経史の講義も行い、竹俣当綱、莅戸善政を育て、上杉鷹山の藩政改革を助けた。 藁科満治 - 政治家 藁科れい - 作家 藁科みき - 女優 など その他 藁科 (小惑星) ^ 全国名字辞典323P、森岡浩、東京堂出版、1997年、ISBN 978-4490104547 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
第百三十八号哨戒特務艇

第百三十八号哨戒特務艇（だいひゃくさんじゅうはちごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の56番艇。太平洋戦争の終戦時に残存し、戦後は所属と艇名を変えながら一貫して掃海に従事した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の138番艇、仮称艦名第2258号艦として計画。1944年11月5日、第百三十八号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の53番艇に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。1945年5月25日、船体概成により株式会社四国船渠工業所から呉海軍工廠へ引き渡し。8月11日竣工し、本籍を呉鎮守府に定められ、舞鶴鎮守府新潟港湾警備隊に編入。終戦時残存。 1946年2月1日、第二復員省呉地方復員局所管の掃海艦に定められ、帝国特務艇籍から除籍。同日付で艦名を哨特第百三十八号と改称し、呉地方復員局掃海部仙崎支部所属と定められる。 1946年6月15日、復員庁の開庁に伴い、所属を仙崎掃海部に改められる。8月20日、仙崎掃海部が廃止され、所属を下関掃海部に改められる。 1948年1月1日、復員庁が廃止され、運輸省に移管。5月1日、海上保安庁に編入され掃海船MS-23となる。8月20日、船名を哨特第一三八号 MS-23に定められる。室蘭沖で掃海作業中の12月20日、殉職者1名を出す。朝鮮戦争で日本特別掃海隊が派遣された際、本船は予備船として下関で待機した。1951年12月1日、船名をあわしま MS-23に改正。 1952年8月1日、保安庁警備隊に移管され、第二幕僚監部新潟航路啓開隊第10掃海隊に編入。1954年1月15日、舞鶴地方総監部舞鶴基地警防隊第10掃海隊に編入。 1954年7月1日、保安庁警備隊は海上自衛隊に改組。掃海艇となる。舞鶴地方総監部舞鶴基地警防隊第10掃海隊に編入。1955年9月、呉地方総監部呉基地隊第3掃海隊に編入。1957年9月1日、艇番号をMSI-683に改正。11月1日、佐世保地方総監部下関基地隊第6掃海隊に編入。1958年9月9日、呉地方総監部呉基地警防隊第4掃海隊に編入。1961年3月31日、支援船に編入され船名を掃海雑船20号 YAM-20に改正。1963年1月1日、船種呼称を掃海船に改正。同年3月31日、海上自衛隊から除籍された。 注釈 ^ a b 世界の艦船『海上自衛隊全艦艇史』p. 42による。世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では、「昭和27年8月1日保安庁警備隊に移管、掃海艇に分類」としている。 ^ 本来の艇名表記は第百三十八號哨戒特務艇（1946年2月1日以降は哨特第百三十八號）。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は53番艇、これら3隻を含めると通算で56番艇となる。 ^ 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114、『海上保安庁全船艇史』p. 66では、いずれも「（同年、または昭和20年）12月1日掃海艦に指定」とあるが、そのような事実は無い。昭和20年第二復員省内令第5号および同第7号中に本艇の艇名は存在しない。 ^ 昭和20年10月1日付 軍務一第180号の定めによる自動除籍。 脚注 海軍省 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年8月11日付 内令第731号、内令第732号。 昭和20年10月1日付 海軍省軍務局 軍務一第180号。 第二復員省、復員庁 昭和21年2月1日付 内令第19号、内令第20号。 昭和21年6月15日付 復二第5号。 昭和21年8月20日付 復二第182号。 運輸省、海上保安庁 昭和23年8月20日付 運輸省告示第230号。 昭和26年12月24日付 海上保安庁告示第31号。 保安庁警備隊、海上自衛隊 昭和27年8月1日付 保安庁訓令第3号。 昭和28年9月16日付 政令第281号。 昭和29年7月1日付 海上自衛隊内訓第1号。 昭和32年10月15日付 海上自衛隊内訓第19号。 昭和33年9月9日付 海上自衛隊内訓第13号。 『朝鮮動乱特別掃海史』、1961年2月。[1] 『航路啓開史』、2012年 [2] 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 世界の艦船 No. 613 増刊第62集 『海上保安庁全船艇史』、海人社、2003年。 世界の艦船 No. 630 増刊第66集 『海上自衛隊全艦艇史』、海人社、2004年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第百三十九号哨戒特務艇

第百三十九号哨戒特務艇（だいひゃくさんじゅうきゅうごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の57番艇。太平洋戦争後に掃海艦として就役した。その後は所属と艇名を変えながら一貫して掃海に従事した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の139番艇、仮称艦名第2259号艦として計画。1944年11月5日、第百三十九号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の54番艇に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。1945年6月6日、株式会社四国船渠工業所で進水。7月9日、船体概成により四国船渠工業所から呉海軍工廠へ引き渡し。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令される。本艇は後述するとおり第二復員省の掃海艦として就役したが、工事を再開した建造所と竣工年月日は、いずれも不明。 1946年2月1日、第二復員省呉地方復員局所管の掃海艦に定められ、艦名を哨特第百三十九号と改称し、呉地方復員局掃海部仙崎支部所属と定められる。 1946年6月15日、復員庁の開庁に伴い、所属を仙崎掃海部に改められる。8月20日、仙崎掃海部が廃止され、所属を下関掃海部に改められる。 1948年1月1日、復員庁が廃止され、運輸省に移管。5月1日、海上保安庁に編入され掃海船MS-24となる。8月20日、船名を哨特第一三九号 MS-24に定められる。朝鮮戦争の際、本船は日本特別掃海隊第3掃海隊指揮官船として、1950年11月18日から元山沖の掃海に従事した。11月24日、第二次第1掃海隊に編入され、引き続き12月4日まで元山沖の掃海に従事した。1951年12月1日、船名をくるしま MS-24に改正。1952年3月24日、父島二見港に残存する約200個の感応機雷を処分するため、本船ほか3隻で特別掃海隊を編成し、訓練ののち4月19日から二見港で掃海を実施。本船は4月25日と30日に故障を起こすがいずれも復旧し、5月4日にかけて掃海を実施した。5月5日にはアメリカ海軍の掃海艦USS Shoveler AM-382の作業に協力し、11日に全ての作業を終えた。 1952年8月1日、保安庁警備隊に移管され、第二幕僚監部西部航路啓開隊呉航路啓開隊第4掃海隊に編入。1954年1月15日、横須賀地方総監部呉地方基地隊第4掃海隊に編入。 1954年7月1日、保安庁警備隊は海上自衛隊に改組。掃海艇となる。第1掃海隊群第4掃海隊に編入。1955年11月30日、呉地方総監部呉地方隊第4掃海隊に編入。1957年9月1日、艇番号をMSI-687に改正。1962年3月31日、支援船に編入され船名を掃海雑船25号 YAM-25に改正。1963年1月1日、船種呼称を掃海船に改正。1964年3月31日、海上自衛隊から除籍された。 ^ a b 世界の艦船『海上自衛隊全艦艇史』p. 42による。世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では、「昭和27年8月1日保安庁警備隊に移管、掃海艇に分類」としている。 ^ 進捗率は福井静夫『昭和軍艦概史III』 p. 66による。ただし、同ページには「ごく大体のもの」と注意書きが添えられている。 ^ 本来の艇名表記は第百三十九號哨戒特務艇（1946年2月1日以降は哨特第百三十九號）。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は54番艇、これら3隻を含めると通算で57番艇となる。 ^ 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114、『海上保安庁全船艇史』p. 66では、いずれも「（同年、または昭和20年）12月1日掃海艦に指定」とあるが、そのような事実は無い。昭和20年第二復員省内令第5号および同第7号中に本艇の艇名は存在しない。 海軍省 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 第二復員省、復員庁 昭和21年2月1日付 内令第19号、内令第20号。 昭和21年6月15日付 復二第5号。 昭和21年8月20日付 復二第182号。 運輸省、海上保安庁 昭和23年8月20日付 運輸省告示第230号。 昭和26年12月24日付 海上保安庁告示第31号。 保安庁警備隊、海上自衛隊 昭和27年8月1日付 保安庁訓令第3号。 昭和28年9月16日付 政令第281号。 昭和29年7月1日付 海上自衛隊内訓第1号。 昭和30年11月30日付 海上自衛隊内訓第19号。 『朝鮮動乱特別掃海史』、1961年2月。[1] 『航路啓開史』、2012年 [2] 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 世界の艦船 No. 613 増刊第62集 『海上保安庁全船艇史』、海人社、2003年。 世界の艦船 No. 630 増刊第66集 『海上自衛隊全艦艇史』、海人社、2004年。 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第百四十号哨戒特務艇

第百四十号哨戒特務艇（だいひゃくよんじゅうごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の58番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の140番艇、仮称艦名第2260号艦として計画。1944年11月5日、第百四十号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の55番艇に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。1945年8月6日、株式会社四国船渠工業所で進水。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程65%で工事中止。戦後は四国造船所で繋留された。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から本艇の漁船への改造許可が出された。その後の消息は詳らかではない。 注釈 ^ a b 進捗率は昭和22年2月1日付 二復総第49号による。福井静夫『昭和軍艦概史III』 p. 66では89%としているが、同ページには「ごく大体のもの」と注意書きが添えられている。 ^ 本来の艇名表記は第百四十號哨戒特務艇。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は55番艇、これら3隻を含めると通算で58番艇となる。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。 (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
クアンゴ (アンゴラ)

クアンゴ(Cuango)はアンゴラルンダ・ノルテ州の町。クアンゴ=ルザムバ(Cuango-Luzamba) 若しくはルザムバ(Luzamba)とも。ルザムバ空港（英語版）が供用された。 ^ “City councils of Angola”. Statoids. 2009年4月9日閲覧。 表示 編集
第百五十二号哨戒特務艇

第百五十二号哨戒特務艇（だいひゃくごじゅうにごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の59番艇。太平洋戦争の終戦時に残存し、戦後は所属と艇名を変えながら一貫して掃海に従事した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の152番艇、仮称艦名第2272号艦として計画。1944年11月5日、第百五十二号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の56番艇に定められ、本籍を佐世保鎮守府と仮定。1945年3月15日、船体概成により有限会社福島造船鉄工所から呉海軍工廠へ引き渡し。5月23日竣工し、本籍を呉鎮守府に定められ、第七艦隊下関防備隊に編入。軍隊区分対馬海峡方面部隊関門防備部隊に配置。6月30日現在、軍隊区分対馬海峡方面部隊に配置。終戦時残存。11月30日、海軍省の廃止に伴い除籍。 1945年12月1日、第二復員省の開庁に伴い、呉地方復員局所管の掃海艦に定められ、同局掃海部下関支部所属と定められる。また、同日から艦名を哨特第百五十二号としている。1946年6月15日、復員庁の開庁に伴い、所属を下関掃海部に改められる。 1948年1月1日、復員庁が廃止され、運輸省に移管。5月1日、海上保安庁に編入され掃海船MS-25となる。8月20日、船名を哨特第一五二号 MS-25に定められる。朝鮮戦争の際、本船は日本特別掃海隊第4掃海隊指揮官船として、1950年11月22日から群山沖の掃海に従事。11月28日、第4掃海隊指揮官船を本船から巡視船PS-56に変更し、引き続き12月4日にかけて群山沖の掃海に従事した。1951年12月1日、船名をかもしま MS-25に改正。 1952年8月1日、保安庁警備隊に移管され、第二幕僚監部西部航路啓開隊下関航路啓開隊第7掃海隊に編入。1954年1月15日、佐世保地方総監部下関基地隊第7掃海隊に編入。 1954年7月1日、保安庁警備隊は海上自衛隊に改組。掃海艇となる。佐世保地方総監部下関基地隊第7掃海隊に編入。10月1日、第一掃海隊群第7掃海隊に編入。1955年9月、佐世保地方総監部下関基地隊第6掃海隊に編入。1957年9月1日、艇番号をMSI-684に改正。10月15日、呉地方総監部呉基地隊第3掃海隊に編入。1958年4月1日、舞鶴地方総監部舞鶴基地隊第1掃海隊に編入。1961年3月31日、支援船に編入され船名を掃海雑船21号 YAM-21に改正。1962年3月31日、海上自衛隊から除籍された。 注釈 ^ a b 世界の艦船『海上自衛隊全艦艇史』p. 42による。世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では、「昭和27年8月1日保安庁警備隊に移管、掃海艇に分類」としている。 ^ 本来の艇名表記は第百五十二號哨戒特務艇（1945年12月1日以降は哨特第百五十二號）。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は56番艇、これら3隻を含めると通算で59番艇となる。 ^ 元日本海軍雑役船（飛行機救難船三百瓲）公称第一五三八号。 脚注 海軍省 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年5月23日付 内令第458号、内令第459号。 第二復員省、復員庁 昭和20年12月1日付 内令第5号、内令第7号。 昭和21年6月15日付 復二第5号。 運輸省、海上保安庁 昭和23年8月20日付 運輸省告示第230号。 昭和26年12月24日付 海上保安庁告示第31号。 保安庁警備隊、海上自衛隊 昭和27年8月1日付 保安庁訓令第3号。 昭和28年9月16日付 政令第281号。 昭和29年7月1日付 海上自衛隊内訓第1号。 昭和29年10月1日付 海上自衛隊内訓第2号。 昭和32年10月15日付 海上自衛隊内訓第19号。 昭和33年3月24日付 海上自衛隊内訓第7号。 『朝鮮動乱特別掃海史』、1961年2月。[1] 『航路啓開史』、2012年 [2] 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 世界の艦船 No. 613 増刊第62集 『海上保安庁全船艇史』、海人社、2003年。 世界の艦船 No. 630 増刊第66集 『海上自衛隊全艦艇史』、海人社、2004年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
そよかぜ型巡視艇

そよかぜ型巡視艇（そよかぜがたじゅんしてい、英語: Soyokaze-class patrol craft）は、海上保安庁の港内艇（1957年（昭和27年）に巡視艇と改称）の船級。区分上はCL型、公称船型は15メートル型。 1948年（昭和23年）5月1日、連合国軍占領下の日本において洋上警備・救難および交通の維持を担当する文民組織として、当時の運輸省（現在の国土交通省）外局として海上保安庁が設立された。設立当初の海上保安庁が有する船艇は、いずれも第二次世界大戦の生き残りや戦時中に急造されたものであり、戦後の整備不十分もあり、業務遂行上の態勢が整っているとは言いがたい状況だった。 このことから、創設翌年の昭和24年度で約6億円の予算が認められて、海上保安庁は初めて新造船艇を建造することになった。しかし極東委員会の意向を受けて、巡視船については性能と保有量に厳しい制限が課せられていた。このことから、その制限の枠外となる港内艇により、基地周辺の制限沿海海域において巡視船を補完することが構想された。これに基づいて建造されたのが本型である。 設計は南国特殊造船によって行われ、造船所各社の設計者を加えた海上保安庁船舶設計審議会の舟艇分科会で審議を受けたのち、おおむね認められて、昭和24年度計画に盛り込まれた。本型は戦後日本初の軽構造木船であり、また日本では前例のない警備救難用小型艇でもあったことから、まず南国船舶所有の実験艇として「はつかぜ」を建造したのち、この設計に準じて量産が進められることになった。 制限が厳格な巡視船よりも優れた速力が求められたことから、海上平穏なときには15ノットを発揮するよう要請された。しかし一方で、区分上は港内艇であり、また当時入手しうる機関の性能からしても、艇の大きさは制限されざるをえなかった。また上記のような経緯から、荒天時でも洋上に留まって哨戒に従事し、更には暴風雨のなかでも海難救助にあたることができる堪航性や、岩礁など危険物が散在する海でも自由に操船できる運動性も必要となった。この要求を満たすため、船体は全長15メートル級、設計は大日本帝国海軍の18メートル型魚雷艇が参考とされた。没水部船型はV型とされた。 船体は艇首から、倉庫、トイレ、乗組員室、通信卓・烹炊所、操舵室、機関室、便乗者室（後部キャビン）で構成される。なお後部キャビンは開放式だったが、救難時の浸水を教訓として廃止された。またレーダーの搭載や、操舵所やマストなどの改造を受けた艇もあった。 当時、高速エンジンの国内生産が停止されていたことから、主機関としては、アメリカ軍が放出したグレーマリン・ディーゼルエンジンの中古品を再生して搭載することになった。リファビッシュ品であったにもかかわらず目立った故障もなく、予想以上の好成績であった。主機関のほかに、1kWと500Wの発電機を各1基と、12Vの蓄電池を搭載した。 この時期の巡視船艇は占領軍からの介入が多く、海保の思い通りの設計が難しいことが多かったが、本型は制限外船艇として思い切った設計が可能であり、戦後日本の業務用軽構造艇の嚆矢となった。高速を出すと船底を波面で叩くという欠点は指摘されたものの、荒天時にも堪航性・運動性に優れ、乗員からの信頼が強かった。このためもあり、基本設計は同一のままで船質や艤装を変更しつつ、昭和50年度計画まで39隻が建造された。 昭和24年度計画で10隻が建造されたほか、本型のための実験船として建造された「はつかぜ」も1949年12月23日に海上保安庁に買い上げられて、巡視艇として編入された。また1954年5月1日に一括して番号が振り直された。 ^ a b c d e f g h i 「海上保安廰の15米内火艇」 船舶技術協会『船の科学』第2巻第10号 1949年 P.13 ^ a b c d e f 徳永陽一郎、大塚至毅『海上保安庁 船艇と航空 (交通ブックス205)』成山堂書店、1995年、57-58頁。ISBN 4-425-77041-2。  ^ a b c d 「海上保安庁全船艇史」『世界の艦船』第613号、海人社、2003年7月、37頁、NAID 40005855317。  ^ a b 徳永陽一郎「海保船艇草創期の思い出」『世界の艦船』第538号、海人社、1998年5月、104-105頁。  ^ 真山良文「技術面から見た海上保安庁船艇の変遷 (創設60周年を迎えた海上保安庁)」『世界の艦船』第692号、海人社、2008年7月、138-143頁、NAID 40016073811。
第百五十三号哨戒特務艇

第百五十三号哨戒特務艇（だいひゃくごじゅうさんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の60番艇。太平洋戦争の終戦時に残存し、戦後は所属と艇名を変えながら一貫して掃海に従事した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の153番艇、仮称艦名第2273号艦として計画。1944年11月5日、第百五十三号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の57番艇に定められ、本籍を佐世保鎮守府と仮定。1945年4月29日、船体概成により有限会社福島造船鉄工所から呉海軍工廠へ引き渡し。7月23日竣工し、本籍を呉鎮守府に定められ、第七艦隊下関防備隊に編入。終戦時残存。11月30日、海軍省の廃止に伴い除籍。 1945年12月1日、第二復員省の開庁に伴い、呉地方復員局所管の掃海艦に定められ、同局掃海部下関支部所属と定められる。また、同日から艦名を哨特第百五十三号としている。1946年6月15日、復員庁の開庁に伴い、所属を下関掃海部に改められる。 1948年1月1日、復員庁が廃止され、運輸省に移管。5月1日、海上保安庁に編入され掃海船MS-26となる。8月20日、船名を哨特第一五三号 MS-26に定められる。1950年4月20日、若松港沖で掃海作業中、殉職者1名を出す。朝鮮戦争の際、本船は1950年11月15日に特別掃海隊第二次第1掃海隊に編入されたが、掃海に従事することなく12月24日には第1掃海隊から除かれた。1951年12月1日、船名をたかしま MS-26に改正。1952年3月24日、父島二見港に残存する約200個の感応機雷を処分するため特別掃海隊が編成されたが、本船は船体に不具合のあったおおしま MS-29と交代し、特別掃海隊に組み入れられた。特別掃海は4月19日から5月4日にかけて実施された。 1952年8月1日、保安庁警備隊に移管され、第二幕僚監部西部航路啓開隊佐世保航路啓開隊第8掃海隊に編入。1954年1月15日、佐世保地方総監部佐世保基地警防隊第8掃海隊に編入。 1954年7月1日、保安庁警備隊は海上自衛隊に改組。掃海艇となる。佐世保地方総監部佐世保基地隊第8掃海隊に編入。1955年9月10日、呉地方隊呉基地警防隊第8掃海隊に編入。9月16日、佐世保地方総監部下関基地隊第6掃海隊に編入。1957年9月1日、艇番号をMSI-688に改正。1962年3月31日、支援船に編入され船名を掃海雑船33号 YAM-33に改正。1963年1月1日、船種呼称を掃海船に改正。1964年3月31日、海上自衛隊から除籍された。 注釈 ^ a b 世界の艦船『海上自衛隊全艦艇史』p. 42による。世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では、「昭和27年8月1日保安庁警備隊に移管、掃海艇に分類」としている。 ^ a b 世界の艦船『海上自衛隊全艦艇史』p. 42による。世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では、「（昭和）42年3月31日海上自衛隊を除籍」としている。 ^ a b 世界の艦船『海上自衛隊全艦艇史』p. 42による。世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114では、「（昭和）37年3月31日特務雑船33号に変更」としている。 ^ 本来の艇名表記は第百五十三號哨戒特務艇（1945年12月1日以降は哨特第百五十三號）。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は57番艇、これら3隻を含めると通算で60番艇となる。 脚注 海軍省 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年5月23日付 内令第458号、内令第459号。 第二復員省、復員庁 昭和20年12月1日付 内令第5号、内令第7号。 昭和21年6月15日付 復二第5号。 運輸省、海上保安庁 昭和23年8月20日付 運輸省告示第230号。 昭和26年12月24日付 海上保安庁告示第31号。 保安庁警備隊、海上自衛隊 昭和27年8月1日付 保安庁訓令第3号。 昭和28年9月16日付 政令第281号。 昭和28年12月28日付 警備隊内訓第27号。 昭和29年7月1日付 海上自衛隊内訓第1号。 昭和30年9月10日付 海上自衛隊内訓第16号。 『朝鮮動乱特別掃海史』、1961年2月。[1] 『航路啓開史』、2012年 [2] 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 世界の艦船 No. 613 増刊第62集 『海上保安庁全船艇史』、海人社、2003年。 世界の艦船 No. 630 増刊第66集 『海上自衛隊全艦艇史』、海人社、2004年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第百五十四号哨戒特務艇

第百五十四号哨戒特務艇（だいひゃくごじゅうよんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の61番艇。太平洋戦争後に掃海艦として就役したが、掃海作業中に触雷し沈没した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の154番艇、仮称艦名第2274号艦として計画。1944年11月5日、第百五十四号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の58番艇に定められ、本籍を佐世保鎮守府と仮定。1945年5月15日、有限会社福島造船鉄工所で進水。6月20日、船体概成により福島造船鉄工所から呉海軍工廠へ引き渡されたとされる。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令される。本艇は後述するとおり復員庁の掃海艦となったが、工事を再開した建造所と竣工年月日は、いずれも不明。 1946年12月15日、復員庁第二復員局呉地方復員局所管の掃海艦に定められ、艦名を哨特第百五十四号とし、下関掃海部所属と定められる。 1948年1月1日、復員庁が廃止され、運輸省に移管。5月1日、海上保安庁に編入され掃海船MS-27となる。8月20日、船名を哨特第一五四号 MS-27に改められる。1949年5月23日、関門海峡東口の満珠島南東で掃海作業中に触雷し沈没し、4名が殉職した。9月27日、哨特第一五四号は解役された。 注釈 ^ a b 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114の記述による。福井静夫『昭和軍艦概史III』p. 66では所在地が「福島（松江）」とあり、呉とはしていない。 ^ 進捗率は福井静夫『昭和軍艦概史III』 p. 66による。ただし、同ページには「ごく大体のもの」と注意書きが添えられている。 ^ 本来の艇名表記は第百五十四號哨戒特務艇（1946年12月25日以降は哨特第百五十四號）。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は58番艇、これら3隻を含めると通算で61番艇となる。 ^ 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 114、『海上保安庁全船艇史』p. 66では、いずれも「（昭和20年）12月1日掃海艦に指定」とあるが、そのような事実は無い。昭和20年第二復員省内令第5号および同第7号中に本艇の艇名は存在しない。 脚注 海軍省、復員庁、運輸省 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和21年12月25日付 復二第494号、復二第495号。 昭和23年8月20日付 運輸省告示第230号。 『航路啓開史』、海上自衛隊、2012年 [1] 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 世界の艦船 No. 613 増刊第62集 『海上保安庁全船艇史』、海人社、2003年。 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第百五十五号哨戒特務艇

第百五十五号哨戒特務艇（だいひゃくごじゅうごごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の62番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の155番艇、仮称艦名第2275号艦として計画。1944年11月5日、第百五十五号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の59番艇に定められ、本籍を佐世保鎮守府と仮定。1945年7月15日、有限会社福島造船鉄工所で進水。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令され船体工程90%で工事中止。戦後は福島造船鉄工所で放置された。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本艇の漁船への改造許可が出された。その後の消息は詳らかではない。 注釈 ^ a b 進捗率は昭和22年2月1日付 二復総第49号による。福井静夫『昭和軍艦概史III』p. 66でも90%としている。 ^ 本来の艇名表記は第百五十五號哨戒特務艇。 ^ 本艇が特務艇類別等級別表に登載された1944年11月5日時点で、第27号哨戒特務艇、第33号哨戒特務艇、第34号哨戒特務艇が同表未登載のため、1944年11月5日時点で法令上は59番艇、これら3隻を含めると通算で62番艇となる。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。 (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。