Urbos

CAF > 路面電車 > Urbos Urbos（ウルボス）はスペインのバスク州を拠点とする鉄道車両メーカーCAF社が展開している超低床路面電車（LRV）の製品群およびそのブランド。主にUrbos 1（ウルボス1）、Urbos 2（ウルボス2）、Urbos 3（ウルボス3）までの3種といくつかの派生版に大別される。 1993年にセビリア・メトロ向けに製造を開始し、1999年までに16編成を納入した。この時点では主電動機や台車を含むコンポーネント部品はシーメンス製だったこともありシーメンスの完成車とデザインで大差はみられなかった。同様のデザインは1995年にリスボンでも採用された。 その後CAFはデザインから製造を一括して自社で担うことを決定した。初代モデルのウルボス1は自社の拠点があるビルバオ・トラムで2004年から2006年にかけて採用された。 2代目のウルボス2はスペインの他の事業者に、最新型となるウルボス3は世界各地で採用されるようになった。 このシリーズはビルバオ・トラムの事業者エウスコ・トラン（英語版）に納入されたのみである。トラムは1964年に一旦廃止されていたが、2002年12月に復活、2004年に延伸している。 A線（英語版）用に8編成（401–408） 客室の70%が超低床でメーターゲージ仕様。Mc-T-Mcの3連で両端に連接台車を備える。 併用軌道区間を走行するセビリアのメトロセントロUrbos 2 専用線区間を走行するメトロ・セントロ ビトリア＝ガステイス・トラム マラガのUrbos 2 マラガからリースされたシドニーのUrbos 2（2014年） アンタルヤ・トラム Urbos 2の後継車両。現在は全てUrbos 3で展開されている。 基本仕様は最高速度70km/hで低床の割合によって複数のバリエーションがある。軌間は標準軌（1,435mm）とメーターゲージ（1,000mm）の2種に、 動力台車のある先頭の制御車（Mc）、付随台車のある中間車（T）、台車のない中間車（S）の3種を組み合わせて3両から奇数単位で9両まで自在にカスタマイズできる。 車体幅は2,300、2,400、2,650mmの3種に、全長は23-56mに対応。先頭車は両運転台のものと、ループ線などがあり方向転換不要な路線用の片運転台のものがある。 Urbos 70は客室部全長の70%が超低床で3台車3両、4台車5両、5台車7両が選択可能。 Urbos 100は完全超低床仕様で2台車3両、3台車5両、4台車7両、5台車9両が選択できる。 客室設備はモジュール化されており、FRP座面のモケット有無やレイアウト、ドア数は事業者によってカスタマイズ可能。パンタグラフは3両の場合いずれかの先頭車Mcに、5両以上の場合は中間車（S）に設置される。 運転席（ドイツ・フライブルク） 座席（台湾・高雄） 座席（オランダ・アムステルダム） 座席（ルクセンブルク） 座席（スペイン・マラガ） 車内（豪州・シドニー） 集電方式は架空電車線方式のほかに、オプションとして駅などに設置された架線からパンタグラフを介して動力を急速充電する電気二重層コンデンサ（スーパー・キャパシタ）ユニット「ACR（スペイン語: Acumulador de Carga Rápida」を用いた無架線タイプもある。無架線での営業運転では最高50km/h。 セビリアで実証試験が行われた後に正式に製品群に追加された。ヨーロッパでは旧市街地の美観地区で導入する事例があるほか、台湾の高雄市では全区間で駅間の無架線を実現している。 ミッドランド・トラム ブザンソン サン＝テティエンヌ ナント ブダペスト（5連版） ブダペスト（9連版） デブレツェン フライブルク 無架線区間を走行するメトロ・セントロ（セビリア）の列車 サラゴサ・トラム（無架線区間） グラナダ マラガ アムステルダム25系統 ユトレヒト（5連2編成連結） ユトレヒト（7連版） ベオグラード ルクセンブルク カリャリ エディンバラ リエージュ（モックアップ） ルンド ドゥ・レイン（ベルギー沿岸鉄道） オスロ クイアバ カンサスシティ シンシナティ シドニー ニューカッスル（無架線） キャンベラ 高雄ライトレール（無架線） ポートルイス Urbos AXLはスイングアクスル式独立懸架台車を搭載したより輸送力と最高速度の高い派生シリーズ。4台車3両、5台車4両で70/100よりも少ない車両数で定員を増やしている。 タリン（タリン市電） 3連20編成が納入された。狭軌（1,067mm）仕様で定員は219人。摂氏-40℃～40℃に対応するため、減速時のエネルギーをACRで蓄電する機能を追加している。 ストックホルム（en:Trams in Stockholm） 3連22編成が納入された。定員は275人。最高速度90km/h。 タリンのUrbos AXL ストックホルムのUrbos AXL Urbos TTは都心部を路面電車（ライトレール）、郊外部を一般列車（ヘビーレール）として走行可能なトラムトレイン（Tram Train）仕様。 カディス（カディス・ベイトラム。es:Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz） 2009年に3連7編成が発注された。55%が超低床エリア。最高速度100km/h。 既存モデルを北米市場向けのLRV仕様にカスタマイズしたもの。3台車2連（両端の制御車の間に1台車の中間モジュールを挿入） ヒューストン（メトロレール（英語版） 3連30編成を納入している。定員は242人で最高速度92.8km/h 2021年以降、世界各地で運用されているUrbosで台枠に亀裂が生じている事例が相次いで報告されており、営業用の全車両をUrbosで統一しているオーストラリア（インナーウエスト・ライトレール）やイギリス（ウェスト・ミッドランズ・メトロ）では車両不足から1年以上にも及ぶ長期間の運休を余儀なくされる事態も生じている。 [脚注の使い方] ^ 柚原誠 (1999). “低床式ライトレール車両 ＜特集＞街作りで脚光を浴びる新交通システム-3”. 電気学会誌 199巻 (3号): pp148-151. https://doi.org/10.1541/ieejjournal.119.148.  ^ （英語）“CAF's major rail projects and facilities worldwide” (English). CAF. 2016年10月8日閲覧。 ^ （スペイン語） «Urbos3, la nueva generación de tranvías» (pdf) - ウェイバックマシン（2010年6月24日アーカイブ分）2009-05-22,Revista Vía Libre, mayo 2009 (CAF公式) ^ a b （スペイン語）Tranvias de Bilbao ,( tranvia de la 2ª Generación)2015-02-12 ^ （英語）“Bilbao Tram” (English). CAF. 2014年4月11日閲覧。 ^ （英語）VELEZ-MALAGA TRAM CAF公式 ^ （英語）SEVILLE METRO CENTRO CAF公式 ^ （英語）VITORIA TRAM CAF公式 ^ （英語）SEVILLA LIGHT METRO CAF公式 ^ （英語）ANTALYA LIGHT METRO CAF公式 ^ a b c （英語）“There is an Urbos for each type of city”. CAF, your railway solutions. Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.. 24 February 2016閲覧。 ^ （英語）The CAF Rapid Charge Accumulator: Technology for removing catenary between stations - ウェイバックマシン（2009年7月1日アーカイブ分）2009-07-01,CAF公式 ^ （英語）BIRMINGHAM TRAM CAF公式 ^ （英語）“CAF named preferred bidder to supply new Midland Metro trams”. Railway Gazette International. (2012-02-02). http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/caf-named-preferred-bidder-to-supply-new-midland-metro-trams.html.  ^ （英語）“Work begins on £128m Midland Metro expansion project”. Railway Gazette International. (2012年3月22日). http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/work-begins-on-pound128m-midland-metro-expansion-project.html  ^ （英語）BESANÇON TRAM CAF公式 ^ （英語）“CAF wins Urbos tram contracts”. Railway Gazette International. (2011-01-07). http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/caf-wins-urbos-tram-contracts.html 2011年1月7日閲覧。.  ^ （英語）NANTES TRAM CAF公式 ^ a b （英語）. (2011-04-01). http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/caf-wins-urbos-tram-contracts.html CAF wins Urbos tram contracts.  ^ （英語）SAINT-ÉTIENNE TRAM CAF公式 ^ （英語）FREIBURG TRAM CAF公式 ^ （ドイツ語）VAG kauft Trams bei spanischem Hersteller2013-02-25,Badische Zeitung ^ （ドイツ語）Von 2015 an rollen spanische Trams2013-03-15,Badische Zeitung ^ （英語）BUDAPEST TRAM CAF公式 ^ “Elkészült Budapest első CAF villamosa” (2015年2月5日). 2015年9月5日閲覧。 ^ （英語）“Budapest orders CAF trams”. Railway Gazette International. http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/budapest-orders-caf-trams.html 2014年3月5日閲覧。.  ^ “37 instead of 47 units of the new tram arrives in Budapest”. 2014年4月28日閲覧。 ^ （英語）DEBRECEN TRAM CAF公式 ^ “Átadták a debreceni 2-es villamosvonalat-Linie2 Open in Debrecen” (2014年2月26日). 2014年2月27日閲覧。 ^ （英語）AMSTERDAM TRAM CAF公式 ^ （オランダ語）“Zo gaan de nieuwe trams van GVB er uitzien - Amsterdam - PAROOL” (オランダ語). Het Parool. 2016年9月30日閲覧。 ^ a b Quintus Vosman (2021年1月8日). “Upgraded Dutch light rail lines enter service”. IRJ. https://www.railjournal.com/regions/europe/upgraded-dutch-light-rail-lines-enter-service/  ^ （英語）UTRECHT TRAM CAF公式 ^ "Aannemer Uithoflijn en leverancier trams geselecteerd" (Press release). Uithoflijn. 1 December 2014. ^ （英語）NEW TRAMS BY CAF FOR THE PROVINCE OF UTRECHT2017/01/18,CAF USA ^ “Tram 22 is klaar voor vertrek!”. U-OV (Youtube). (2019年12月5日). https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=peOuafvcWjs  ^ “De nieuwe 41 meter tram van de provincie Utrecht”. OVnieuws-info (Youtube). (2021年1月7日). https://www.youtube.com/watch?v=s3Z5RDXjsi4  ^ （英語）EDINBURGH TRAM CAF公式 ^ （英語）（英語）BELGRADE TRAM CAF公式 ^ （英語）“Beograd to buy 30 CAF trams”. Railway Gazette International. (2009-11-06). http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/beograd-to-buy-30-caf-trams.html 2011年4月1日閲覧。.  ^ （英語）SEVILLE METRO CENTRO WITH ACR EXTENSION CAF公式 ^ （英語）GRANADA TRAM CAF公式 ^ （英語）MALAGA TRAM CAF公式 ^ （英語）“Urbos 3 concept on display in Málaga”. Railway Gazette International. http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/urbos-3-concept-on-display-in-malaga.html 2010年11月28日閲覧。.  ^ （英語）ZARAGOZA TRAM CAF公式 ^ （英語）“Zaragoza tram Line 1 enters service”, Railway Gazette International, (2011-04-26), http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/zaragoza-tram-enters-service.html  ^ （英語）LUXEMBOURG TRAM CAF公式 ^ （英語）CAGLIARI TRAM CAF公式 ^ （英語）“LUND TRAM”. CAF. 2020年3月1日閲覧。 ^ （英語）“NEW TRAMWAYS FOR 2020”. Tramways & Urban Transit（英語版） (Mainspring Enterprises Ltd) (No.986): 頁56. (2020年2月). ISSN 1460-8324. http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways_and_Urban_Transit_vol83_no986_1580586536.pdf.  ^ （英語）“Lund tramway opens up the ‘Science Road’”. レールウェイ・ガゼット・インターナショナル. (2020年12月13日). https://www.railwaygazette.com/light-rail-and-tram/lund-tramway-opens-up-the-science-road/58005.article  ^ （英語）“LIEGE TRAMWAY”. CAF. 2020年3月1日閲覧。 ^ （英語）“Replacement Liège tram PPP concession awarded”. メトロ・レポート・インターナショナル. (208-09-24). https://www.railwaygazette.com/projects-and-planning/replacement-liege-tram-ppp-concession-awarded/47240.article  ^ “De Lijn approves order for up to 146 LRVs”. IRJ. (2017年6月13日). https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/de-lijn-approves-order-for-up-to-146-lrvs/  ^ a b c “DE LIJN TRAM”. CAF公式. 2021年1月31日閲覧。 ^ a b “De Lijn mag door met megaorder trams”. OVマガジン（オランダ語版）. (2017年7月17日). https://www.ovmagazine.nl/2017/07/de-lijn-mag-grootste-tramorder-ooit-plaatsen-1227/  ^ “De Lijn orders more CAF trams”. メトロ・レポート・インターナショナル（英語版） (レールウェイ・ガゼット・インターナショナル). (2019年3月29日). https://www.railwaygazette.com/modes/de-lijn-orders-more-caf-trams/48274.article  ^ “CMC and CAF to build Cosenza tram line”. IRJ. (2017年6月28日). https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/cmc-and-caf-to-build-cosenza-tram-line/  ^ “COSENZA TRAM”. CAF公式. 2021年1月31日閲覧。 ^ “Oslo unveils new LRVs”. IRJ. (2020年10月15日). https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/oslo-unveils-new-lrvs/  ^ “OSLO TRAM”. CAF公式. 2021年2月6日閲覧。 ^ “Urbos Trams For Lisbon”. Railvolution. (2021年4月22日). http://www.railvolution.net/news/urbos-trams-for-lisbon  ^ “CAF WINS TENDER FOR THE SUPPLY OF NEW TRAMS FOR THE CITY OF LISBON”. CAF公式. 2021年4月21日閲覧。 ^ Libor Hinčica (2023年5月6日). “Do Lisabonu dorazila první tramvaj CAF Urbos 3”. Československý Dopravák. 2023年5月8日閲覧。 ^ “CAF wins almost €200m of light rail contracts in Germany”. IRJ. (2021年6月18日). https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/caf-wins-almost-e200m-of-light-rail-contracts-in-germany/  ^ “ESSEN TRAM”. CAF公式. 2022年4月24日閲覧。 ^ “CAF renovará el parque móvil del Stadtbahn de Essen”. Trenvista. (2021年6月18日). https://www.trenvista.net/noticias/caf-renovara-el-parque-movil-del-stadtbahn-de-essen/  ^ “Urbos Trams For Montpellier”. Railvolution. (2022年6月22日). https://www.railvolution.net/news/urbos-trams-for-montpellier  ^ “MONTPELLIER MÉDITERRANÉE MÉTROPOLE IN FRANCE AWARDS CAF A CONTRACT FOR THE SUPPLY OF 60 TRAMS”. CAF公式. 2022年6月23日閲覧。 ^ “Montpellier orders 60 Urbos trams”. RailwayPro. (2021年6月22日). https://www.railwaypro.com/wp/montpellier-orders-60-urbos-trams/  ^ “15 CAF trams for new line extensions in Marseille”. Urban Transport Magazine. (2022年9月15日). https://www.urban-transport-magazine.com/en/15-new-caf-trams-for-new-lines-in-marseille/  ^ “Urboses For Marseille”. Railvolution. (2022年9月15日). https://www.railvolution.net/news/urboses-for-marseille  ^ “New tramways for Rome”. Urban Transport Magazine (2023年10月3日). 2023年10月4日閲覧。 ^ “CUIABÁ TRAM” (英語). CAF公式. 2015年4月5日閲覧。 ^ （ポルトガル語）“Após atrasos, obras do VLT de Cuiabá começam dia 1º de agosto”. 2012年8月23日閲覧。 ^ “CINCINNATI LRV” (英語). CAF公式. 2015年4月5日閲覧。 ^ “Streetcar Vehicle Production Under Way” (英語). City of Cincinnati. 2015年4月5日閲覧。 ^ “KANSAS CITY TRAM” (英語). CAF公式. 2015年4月5日閲覧。 ^ “Spanish firm CAF will supply streetcars” (英語). (2013年10月4日). http://www.bizjournals.com/kansascity/news/2013/10/04/spanish-firm-caf-will-supply-streetcars.html 2013年10月6日閲覧。  ^ a b Barrow, Keith. “Seattle and Kansas City order CAF Urbos LRVs” (英語). http://www.railjournal.com/index.php/light-rail/seattle-and-kansas-city-order-caf-urbos-lrvs.html 2017年10月3日閲覧。  ^ “SEATTLE TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ “CAF TO SUPPLY TRAMS FOR OMAHA, NEBRASKA, IN THE UNITED STATES OF AMERICA” (英語). CAF公式. 2024年7月23日閲覧。 ^ “SYDNEY TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ “CAF wins Sydney tram order” (英語). Railway Gazette International. http://www.railwaygazette.com/news/urban/single-view/view/caf-wins-sydney-tram-order.html.  ^ “NEWCASTLE TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ （英語）“ewcastle Light Rail (tram) Community Day / Official Opening”. Hunter TV Newcastle/Youtube (2019年2月17日). 2020年2月4日閲覧。 ^ （英語）LRTA (2018-4). “Sun, Sund and Light Rail” (PDF). Tramways & Urban Transit No.964 81: 138-139. http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways__amp__Urban_Transit_vol81_no964_1528736233.pdf 2020年9月15日閲覧。.  ^ “CANBERRA TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ “How Canberra reacted to the first proper light rail trips” (英語). The Canberra Times. (2019年4月20日). https://www.canberratimes.com.au/story/6081383/how-canberra-reacted-to-the-first-proper-light-rail-trips/  ^ “KAOHSIUNG TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ （英語）“Kaohsiung picks CAF to build catenary-free trams”. Railway Gazette International. (2013-01-07). http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/kaohsiung-picks-caf-to-build-catenary-free-trams.html.  ^ （繁体字中国語）“高雄新地標 引領台灣進入綠能運輸時代”. 自立晩報. (2015年5月12日). http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=2&catsid=1&catdid=0&artid=20150512abcd015  ^ “MAURITIUS TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ “Mauritius Metro Express inaugurated” (英語). レールウェイ・ガゼット・インターナショナル (2019年10月7日). 2020年2月4日閲覧。 ^ “Jerusalem Green Line concession awarded” (英語). レールウェイ・ガゼット・インターナショナル. (2019年8月19日). https://www.railwaygazette.com/jerusalem-green-line-concession-awarded/54344.article  ^ “JERUSALEM TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ “Construction starts on Parramatta light rail project” (英語). IRJ. (2020年2月4日). https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/construction-starts-on-parramatta-light-rail-project/  ^ “PARRAMATTA TRAM” (英語). CAF公式. 2020年1月31日閲覧。 ^ “CAF to supply LRVs for Calgary’s Green Line”. Mass Transit Magazine. (2021年11月19日). https://www.masstransitmag.com/rail/vehicles/article/21247333/caf-to-supply-lrvs-for-calgarys-green-line  ^ “LRV CALGARY”. CAF公式. 2022年4月24日閲覧。 ^ “TEL AVIV TRAM”. CAF公式. 2022年4月24日閲覧。 ^ “Tel Aviv Purple Line light rail contract awarded”. IRJ. (2022年1月31日). https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/tel-aviv-purple-line-light-rail-contract-awarded/  ^ （ドイツ語）CAF liefert weitere Straßenbahnen nach Tallinn2014-02-26, ^ （英語）TALLINN TRAM CAF公式 ^ （エストニア語）“CAF Urbos trammide nimed”. Tallinna Linnatranspordi Aktsiaselts. 2020年2月26日閲覧。 ^ （英語）first Lidingö light rail vehicle on test2014-06-05,レールウェイ・ガゼット・インターナショナル ^ （英語）STOCKHOLM TRAM CAF公式 ^ （英語）CÁDIZ BAY TRAM-TRAIN CAF公式 ^ （英語）Barrow, Keith (8 January 2015). “CAF LRVs enter service in Houston”. インターナショナル・レールウェイ・ジャーナル. http://www.railjournal.com/index.php/north-america/caf-lrvs-enter-service-in-houston.html 2017年12月16日閲覧。  ^ （英語）HOUSTON LRV CAF公式 ^ Matt O'Sullivan (2021年11月5日). “Sydney’s inner west light rail line out of action for up to 18 months”. The Sydney Morning Herald. 2021年12月5日閲覧。 ^ Libor Hinčica (2021年11月25日). “V anglickém Birminghamu stáhli z provozu tramvaje CAFs”. Československý Dopravák. 2021年12月5日閲覧。 超低床電車 シーメンス・モビリティの競合ブランド コンビーノ アヴァント アルストムの競合ブランド シタディス ボンバルディア・トランスポーテーション（前身のアドトランツ含む）の競合ブランド フレキシティ ユーロトラム インチェントロ シュタッドラー・レールの競合ブランド タンゴ（英語版） バリオバーン トラミーノ ウィキメディア・コモンズには、Urbosに関連するカテゴリがあります。 Urbos CAF公式（英語）