黄金町駅

黄金町駅（こがねちょうえき）は、神奈川県横浜市南区白金町にある、京浜急行電鉄本線の駅である。駅番号はKK40。 1930年（昭和5年）4月1日 - 湘南電気鉄道開業にあたり、その始発駅として開業。延伸開業まで横浜駅までバス代行輸送となっており、そのバスは当時としては珍しく、ワンマン運転をしていたという。 1931年（昭和6年）12月26日 - 湘南電気鉄道が京浜電気分界点（日ノ出町駅手前0.2 km地点）まで延伸、途中駅となる。同時に京浜電鉄も横浜駅から湘南電鉄分界点まで延伸。両社線が繋がり直通運転を開始。 1999年（平成11年）7月31日 - 白紙ダイヤ改正による急行廃止のため、普通のみの停車駅となる(その後急行の運転は復活するが当駅は通過)。 2008年（平成20年）3月22日 - 駅改修工事開始に伴い、改札口を浦賀駅寄りに移設し、エレベーター・エスカレーターの使用を開始。 2012年（平成24年）4月28日 - 駅改修工事の進展に伴い、従来の位置に改札口を再度移設。 2019年（令和元年）7月8日 - 京急グループ120周年記念事業の一環としてアニメ放送20周年を迎える『ONE PIECE』と京浜急行電鉄とのコラボが実施され、同年9月16日までの期間限定で当駅名看板に副駅名としてゴール・D・ロジャー駅が導入される。 島式ホーム1面2線を有する高架駅。かつて急行停車駅だったこともあり、ホーム有効長は8両編成分である。 横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は20,887人（乗車人員：10,585人、降車人員：10,302人）である。 2020年度の1日平均乗降人員は18,302人であり、京急線全72駅中27位。 近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。 隣接する日ノ出町駅との間の高架下では2018年春、京急が飲食や宿泊、水上レジャー拠点などの機能を備えた複合施設を開業した。 東福寺 横浜赤門郵便局 横浜中郵便局 横浜吉野町郵便局 横浜浦舟郵便局 大岡川 国道16号 関東学院中学校高等学校 関東学院小学校 京急キッズランド黄金町保育園 阪東橋駅 - 横浜市営地下鉄ブルーライン イセザキモール（西端） 南区総合庁舎 横浜市南区役所 南公会堂 横浜市営バス・相鉄バスにより以下の路線が運行されている。最寄りバス停は黄金町（徒歩すぐ）と初音町（黄金町よりやや北側）である。 湘南電気鉄道は当初、東京横浜電鉄（現・東急東横線）との相互乗り入れも予定され、黄金町駅から今の東日本旅客鉄道桜木町駅まで線路を敷くための用地も確保され、湘南電鉄も桜木町駅経由で横浜駅までの延伸を考えていた。それは当駅から日ノ出町駅に進入する左曲線手前付近に始まり、横浜日之出町郵便局を経由し、桜木町駅手前で国道16号線に突き当たるまでの帯状の地形に面影を残す。この用地は元々、省線京浜電車線に大船駅への延伸計画があり、一部確保されていたのを転用したもので、同駅が初期に起点となっていた理由は省線の延伸計画も関係している。 駅付近一帯は1945年の横浜大空襲で壊滅している。 戦後の一時期は、特殊飲食店（いわゆるちょんの間）街と麻薬売買の土地であった。詳細は黄金町を参照。 2017年5月10日発表の京急ニュースリリースなどで、当駅ホーム上家延伸が発表された。 かつて、下りハイキング特急の待避が行われていた。これは下りの普通電車が当駅に到着すると、旅客扱いを行った後にスイッチバックして上り線に転線し、ハイキング特急「第二房総号」の通過を待って、再び下り線に転線するというものだった。その後、ハイキング特急が廃止されると、当駅での待避は行われなくなり、その渡り線は撤去された。 京浜急行電鉄 本線 □「モーニング・ウィング号」・□「イブニング・ウィング号」・■快特・■特急・■急行 通過 ■普通 日ノ出町駅 (KK39) - 黄金町駅 (KK40) - 南太田駅 (KK41) [脚注の使い方] ^ a b c 電気車研究会発行「鉄道ピクトリアル」1998年7月臨時増刊号（通巻656号）131ページ ^ 電気車研究会発行「鉄道ピクトリアル」1998年7月臨時増刊号（通巻656号）141ページ ^ a b 「地方鉄道運輸開始」『官報』1932年1月12日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ “ニュースリリース アニメ『ワンピース』20周年×YOKOSUKA×KEIKYU120周年 京急“宴”線・横須賀市内全体でコラボ実施！ 謎解きミッションラリーを開催！ オリジナルグッズ・グルメも！”. KEIKYU WEB (2019年7月1日). 2019年9月13日閲覧。 ^ “横浜市統計書　第９章　道路、運輸及び通信　横浜市”. 2023年5月25日閲覧。 ^ “京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月25日閲覧。 ^ 横浜市統計書 - 横浜市 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県 ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」 ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」 ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」 ^ 日本初となる高架下タイニーハウスホステルや水上アクティビティー拠点が横浜に誕生 2018年春、日ノ出町～黄金町駅間の高架下スペースを活用した新たな複合施設が開業します！京浜急行電鉄ニュースリリース（2018年2月2日）2018年3月11日閲覧 ^ 相鉄バスはA乗り場と案内されている。 ^ “2017年度 鉄道事業設備投資計画 安全対策関連など総額約219億円”. KEIKYU WEB (2017年5月10日). 2017年5月18日閲覧。 ^ “新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画”. Response (2017年5月11日). 2017年5月18日閲覧。 ^ 電気車研究会発行「鉄道ピクトリアル」1998年7月臨時増刊号（通巻656号）94ページ 神奈川県県勢要覧 ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 23ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 226ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 224ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 224ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 224ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 226ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 226ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 228ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 232ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 242ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF, 1.38MB) - 240ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF, 2.36MB) - 240ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF, 830KB) - 236ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF, 509KB) - 238ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 240ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF, 536KB) - 240ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF, 533KB) - 248ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 240ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 224ページ ^ 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 224ページ ^ 神奈川県県勢要覧（令和2年度） (PDF) - 224ページ 日本の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、黄金町駅に関連するカテゴリがあります。 黄金町駅（各駅情報） - 京浜急行電鉄 黄金町プロジェクト・エリアマネジメントセンター