新北捷運

新北捷運（しんほくしょううん、英語: New Taipei Metro）は台湾新北市の淡水区、新店区、土城区、三峡区、鶯歌区と桃園市の一部で起こる慢性的な交通渋滞を緩和すべく整備されている捷運システム（都市鉄道、ライトレール）である。台湾北部（北北桃（中国語版）地区）において台北市の台北捷運、桃園市の桃園捷運に次ぐ第3の路線網で、淡海軽軌、安坑軽軌、三鶯線などの路線が含まれる。個々の路線網は台北都市圏の郊外部において互いに接続することなく孤立しているが、既存の台北捷運各線と接続することで大規模なネットワークを形成する。新北市政府の行政機関である捷運工程局が計画・仕様策定・入札管理や建設時の監督業務を担い、新北大衆捷運股份有限公司によって運営される。最初の路線である淡海軽軌が2014年に起工され、2018年12月24日に最初の路線となる緑山線が開業した。 2013年1月1日 - 新北市政府、交通局傘下に捷運工程処を設立。 2014年 9月3日 （淡海軽軌緑山線・藍海線1期）起工式典。 2016年 1月1日 - 捷運工程処が捷運工程局に昇格。 4月6日 - （安坑線）起工。 7月21日 - （三鶯線）起工。 2018年 1月26日 - 新北捷運公司を設立。 12月24日 - 淡海軽軌緑山線開業、運賃は約1ヶ月間無料。 2019年 2月1日 - （淡海軽軌緑山線）有料化とともに各種IC乗車カード導入。 2020年 1月15日 - QRコードによるコンタクトレス決済を導入。Line Pay Monneyと（Apple Pay、Google Pay、Samsung Payを紐づけた）Mastercardコンタクトレスの2種に対応し、2月14日までは無料。 2月1日 - 台北捷運と歩調を合わせIC乗車カードでの一律20%割引が廃止。代替として月間200元（LRT乗車8-10回分相当）の利用で翌月以降有効な50元のキャッシュバックがICカードに記録される新制度に移行。 3月31日 - 五股泰山軽軌（中国語版）の実現可能性調査（F/S）が交通部の審査を通過。 2020年11月15日 - 淡海軽軌藍海線1期開業。 2023年2月10日 - 安坑軽軌開業。 以下は2018年時点で唯一開業している淡海LRTについてのもの。 大衆捷運法（中国語版）に基づき、他市の捷運路線同様に駅構内や車内での飲食は禁止されている。国内他社路線同様、台湾華語、英語、台湾語、客家語の車内放送がなされ、各駅の券売機は観光客や移民向けに日本語や韓国語、タイ語、マレー語、インドネシア語などを追加した10ヶ国語に対応している。 2019年2月から有料化された。現金の場合は5kmまでは初乗り20元、以降3kmごとに5元ずつ加算となる。乗車券はICトークンの台北捷運と異なり感熱紙が採用される。 台湾国内の主要IC乗車カードである悠遊卡、一卡通、愛金卡に対応し、IC利用時に限り20%引のIC運賃や台北捷運・台北聯營公車（台北市市区公車、新北市公車（中国語版））との乗継割引（1時間以内）も適用される。台北捷運で発売している「1280元1ヶ月定期票」にも対応。 また2019年6月を目標に国際・国内ブランド合わせて9種のモバイル決済（Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、iPASS x LINE Pay、Alipay、Union Pay 、Garmin Pay、Fitbit Pay、Hami Pay）導入を表明し、2020年1月から一部が導入された。 淡海線では信用乗車方式が採用され、不正乗車は50倍の罰金が科される。 淡海線、安坑線は台湾車輌公司製の5両編成の連接型ライトレールが採用された。 三鶯線では無人運転に対応した2両編成が採用され、台北捷運環状線（4両編成）のものと同仕様となっている。 ドライバーレス・メトロ（導入予定） 製造元日立レールイタリア(旧アンサルドブレーダ) 最高速度 - 80km/h 運用路線 - 三鶯線 ^ 緑山線と藍海線で構成。高雄捷運公司が3年間運営。 ^ 有料化後（2月1日以降）のみの統計 ^ a b c （繁体字中国語）“新北捷運客運概況”. 中華民国交通部統計. 2023年2月10日閲覧。 アーカイブ 2023年2月12日 - ウェイバックマシン ^ 新北市政府 (2012年10月24日). "新北市政府捷運工程處組織規程". 新北市公報 (Report). 国家図書館政府公報資迅網. p. 14. 2023年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月16日閲覧。第十五條 本規程自中華民國一百零二年一月一日施行。 ^ “台湾・淡水のライトレール起工式 2018年の部分開業に前進]2014-09-03”. フォーカス台湾  ^ “新北淡水地区ライトレール、一部路線が着工［運輸］”. NNA ASIA. (2014年9月5日). http://news.nna.jp/free/news/20140905twd014A.html  ^ （繁体字中国語）“新北捷運工程處升格「新北捷運局」　加快三環三線速度”. ETtoday新聞雲 (2016年1月2日). 2019年8月31日閲覧。 アーカイブ 2016年1月4日 - ウェイバックマシン ^ a b （繁体字中国語）“3環3線沒動工？新北駁林全：眼見為憑”. 中時電子報. (2017年3月25日)  ^ （繁体字中国語）“新北捷運董座陳建宇、總經理吳國濟走馬上任”. 今日新聞. (2018年3月6日). オリジナルの2018年3月9日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180309124518/https://www.nownews.com/news/20180306/2711768 2020年1月23日閲覧。  ^ “淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日)  ^ a b c d （繁体字中国語）“淡海輕軌2月正式收費 4月底前票票全面降5元”. 大紀元. (2019年1月24日)  ^ （繁体字中国語）“新北淡海輕軌 行動支付上線”. 自由時報 (2020年1月16日). 2020年1月21日閲覧。 アーカイブ 2023年4月4日 - ウェイバックマシン ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌新票價 滿200元回饋50元 下月開始”. 聯合報. (2020年1月22日). オリジナルの2020年1月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200123215147/https://udn.com/news/story/11322/4303795 2020年1月23日閲覧。  ^ “五股泰山輕軌可行性研究 交通部通過審查”. 聯合報. (2020年3月31日). オリジナルの2020年6月3日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200603233306/https://udn.com/news/story/7323/4458897 2020年11月2日閲覧。  ^ “淡海LRT藍海線、15日に開業見通し／台湾”. フォーカス台湾. (2020年11月4日). オリジナルの2020年11月17日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201117223659/https://japan.cna.com.tw/news/atra/202011040012.aspx 2020年11月16日閲覧。  ^ “安坑LRT開業 交通部次長「鉄道の国産化率50％超に引き上げたい」／台湾”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月10日). オリジナルの2023年2月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230212091419/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302100004 2023年2月12日閲覧。  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌通了！搶搭人潮塞爆「日本迷來朝聖」　下車沒按鈕他慘被門夾”. ETToday. (2018年12月24日). オリジナルの2018年12月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181226232757/https://www.ettoday.net/news/20181224/1338965.htm 2018年12月26日閲覧。  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌鎖定國際客 售票機語音設10種”. 中央通訊社. (2017年10月3日). オリジナルの2018年12月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181226232610/https://www.cna.com.tw/news/ahel/201710030241.aspx 2018年12月26日閲覧。  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌預計年底通車 基本票價20元”. 中国時報. (2018年11月27日). オリジナルの2018年12月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181226232604/https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181127001836-260405 2018年12月26日閲覧。  ^ a b （繁体字中国語）“淡海輕軌單程票用感熱紙 挨批「不環保、易搞丟」”. 自由時報. (2018年1月16日). オリジナルの2018年12月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181226232721/http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2313811 2018年12月26日閲覧。  ^ （繁体字中国語）“「嗶」一聲就付款！9大行動支付搭淡海輕軌 明年6月上路”. 聯合報. (2018年10月24日). オリジナルの2018年12月26日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181226184249/https://udn.com/news/story/7266/3440069 2018年12月26日閲覧。  台湾の鉄道 捷運 台北捷運 桃園捷運 新北捷運公司 三環三線（中国語版） 高雄捷運 台中捷運 ウィキメディア・コモンズには、新北捷運に関連するカテゴリがあります。 新北大眾捷運股份有限公司 （繁体字中国語） 淡海輕軌 x 新北捷運 (NewTaipeiMetro) - Facebook OPEN！3環3線 進度公開專頁 新北市政府捷運工程局 （繁体字中国語） 新北市捷運局 - YouTubeチャンネル 表示 編集 表示 編集