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道の駅月山

道の駅月山（みちのえき がっさん）は、山形県鶴岡市越中山にある国道112号の道の駅である。愛称は月山あさひ博物村。 1993年（平成5年）4月22日に道の駅に登録された。 駐車場 普通車：140台 大型車：9台 身障者用：5台 トイレ （いずれも24時間利用可能） 男：大 6器、小 15器 女：13器 身障者用：1器 公衆電話：3台 公衆FAX：1台 山ぶどう研究所 アマゾン自然館 文化創造館 トンネルピット 古の里交流農園 物産館 喫茶コーナー かつてはバンジージャンプも行っていたが、運営会社のスタッフが事故死したため廃業した。 第4月曜日（11月 - 3月） 国道112号 施設は国道112号の南側（鶴岡市方面側）にあり、駐車場は北側（寒河江市方面側）にあり、地上には横断歩道などがなく、地下通路で連絡する。 ウィキメディア・コモンズには、道の駅月山に関連するカテゴリがあります。 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 か行 道の駅月山 (道の駅月山月山あさひ博物村-276571682467356) - Facebook 東北の道の駅 表示 編集
ジェームズ・エンディコット (教会指導者)

ジェームズ・エンディコット(James Endicott, 1865年 - 1954年)は、カナダの教会指導者で、宣教師である。彼はイングランドのデヴォンで11人兄弟の4人目の子として生まれた。彼の父は農場で働いていた。 エンディコットは17歳のときにイングランドからカナダに旅立ち、兄弟とともにオンタリオ州南西部で塗装業をしていた。彼はサラ・ダイアモンドとの出会いをきっかけに、メソジスト教会に加わるようになった。後に彼とサラは結婚している。その後、彼は牧師見習いとなり、西部カナダのレスブリッジに派遣された。そこで彼は地域の牧師に気に入られて、マニトバ大学ウェスレー・カレッジに入学することを支援してもらっている。このメソジスト系大学の同僚たちが資金を工面してくれたおかげで、彼は大学を卒業し、1893年、新しいメソジスト宣教団の一員として中国の四川省に派遣されることになった。彼は同年正式な牧師に按手されている。エンディコット夫妻と5人の子どもたちは1910年に末娘の健康不安からカナダに戻り、トロントに落ち着いた。そこで彼は1913年にカナダ・メソジスト教会海外宣教団派遣委員会の事務総長になった。 1924年と25年は、エンディコットがメソジスト派、会衆派、長老派の三教会を糾合して合同させることに心血を注いだ年であった。彼が主導的な役割を果たしたこの事業は、1925年にカナダ合同教会として結実した。彼は1926年から28年までカナダ合同教会総会議長を務めた。彼はまた合同教会海外宣教団派遣委員会が発足したときから引退する1937年までその委員長を務めた。彼は人生の終わりまでこの教派における指導的な人物であった。 彼の息子であるジェームズ・ガレス・エンディコットもまた教職者であり、中国への宣教師であった。彼は中国共産党と中華人民共和国の支持者でもあった。 Schweitzer, Don, ed., The United Church of Canada: A History, Waterloo, On: Wilfrid Laurier University Press, 2011. Endicott, Stephen James G. Endicott: Rebel Out of China (1980) ISBN 0-8020-2377-0
フランクリン・アベニュー・シャトル

フランクリン・アベニュー・シャトル (Franklin Avenue Shuttle) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市ブルックリン区を走るニューヨーク市地下鉄のBディビジョンに属するシャトル鉄道路線である。かつてブルックリン・マンハッタン交通会社 (BMT) が路線を保有・運営していた区間の一部である。BMTフランクリン・アベニュー線を走り、フランクリン・アベニュー-フルトン・ストリート駅からプロスペクト・パーク駅を結んでいる。 凡例 - 停車 - 深夜を除き停車 - 深夜のみ停車 - 平日のみ停車 ニューヨーク市地下鉄S系統 ウィキメディア・コモンズには、フランクリン・アベニュー・シャトルに関連するカテゴリがあります。 MTA NYC トランジット - フランクリン・アベニュー・シャトル MTA NYC トランジット - フランクリン・アベニュー・シャトルの時間帯 (PDF) - 2012年6月10日より 表示 編集
福岡市立志賀島小学校

福岡市立志賀島小学校（ふくおかしりつ しかしましょうがっこう）は、福岡県福岡市東区大字志賀島にある公立小学校。 1875年（明治8年） - 志賀島小学校として創立。 1908年（明治41年） - 志賀島尋常小学校に改称。 1931年（昭和6年） - 弘地区を勝馬尋常小学校より編入 1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令により志賀島国民学校に改称。 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により - 志賀島村立志賀島小学校に改称。 1953年（昭和28年）4月 - 志賀島村が町制施行し志賀町となったことにより、志賀町立志賀島小学校となる。 1971年（昭和46年）4月 - 志賀町が福岡市に編入されたことにより、福岡市立志賀島小学校となる。 大字志賀島、大字弘 志賀島の概ね南半分にあたる大字志賀島および大字弘を校区とし、島の概ね北半分（大字勝馬）を校区とする勝馬小学校、対岸の大字西戸崎を校区とする西戸崎小学校と校区が隣接する。 学校は志賀島南東部の福岡市営渡船志賀島渡船場周辺に広がる市街地の西端に位置しており、志賀島渡船場から西へ約600m。最寄りのバス停留所は西鉄バス「志賀島小学校前」バス停。 中学校については志賀中学校の校区で、島内の勝馬小学校の卒業者ともども、島外に通学することになる。 作詞：八波正武 作曲：織田武 [脚注の使い方] ^ 福岡市教育委員会HP:通学区域 福岡県小学校一覧 福岡市立志賀島小学校 オープンストリートマップに福岡市立志賀島小学校の地図があります。 表示 編集
アンドレアス・エシュバッハ

アンドレアス・エシュバッハ（Andreas Eschbach、1959年9月15日 - ）は、ドイツのSF作家。男性。ドイツ南部のバーデン＝ヴュルテンベルク州ウルム生まれ。シュトゥットガルト大学航空宇宙工学科卒。 1995年に初の長編を発表して以来、ドイツの主要SF賞であるドイツSF大賞（ドイツ語版）とクルト・ラスヴィッツ賞をどちらも複数回受賞。SFと冒険小説を融合させた作風で高く評価され、その作品はドイツ語圏のみならずヨーロッパの諸言語に翻訳され各地で人気を博している。 大学卒業後はコンピュータ・コンサルタント会社を経営。1995年、初の長編小説『毛髪絨毯編み』（未訳 Die Haarteppichknüpfer）を発表。この作品は翌年、ドイツSFクラブ（ドイツ語版）（Science Fiction Club Deutschland、略称SFCD）が選考するドイツSF大賞を受賞した。 1996年に専業作家となる。1996年、近未来の日本の宇宙ステーションで起こった殺人事件とそれに端を発する陰謀を描いた長編第2作『ソーラーステーション』（未訳 Solarstation）を発表。この作品と、1998年発表の長編第3作『イエスのビデオ』、2004年発表の長編"Der Letzte seiner Art"（未訳）の3作品はドイツSF大賞およびクルト・ラスヴィッツ賞の二冠に輝いている。クルト・ラスヴィッツ賞はドイツ語圏のSF創作の先駆者であるクルト・ラスヴィッツ（1848-1910）の名を冠した賞で、ドイツ内外のSF専門家が選考を務める。 エシュバッハはその後もドイツのSF賞を複数回受賞。また国外ではフランスのイマジネール大賞（フランス語版）（旧称 フランスSF大賞）やベルギーのボブ・モラーヌ賞（フランス語版）も複数回受賞している。日本では、2003年に翻訳出版された『イエスのビデオ』が早川書房の『SFが読みたい!』で第10位、2022年の『NSA』は第６位にランクインしている。 宇宙英雄ペリー・ローダンシリーズの執筆にも参加。また、一般向けのSF小説以外に児童・ヤングアダルト向けのSF小説も執筆している。日本では2002年発表の『パーフェクトコピー』が翻訳出版されている。 ドイツSF大賞（ドイツ語版） 1996年 – 長編部門 （Die Haarteppichknüpfer） 1997年 – 長編部門 （Solarstation） 1998年 – 短編部門 （Die Wunder des Universums） 1999年 – 長編部門 （『イエスのビデオ』 Das Jesus Video） 2004年 – 長編部門 （Der Letzte seiner Art） クルト・ラスヴィッツ賞 1997年 – 長編部門 （Solarstation） 1999年 – 長編部門 （『イエスのビデオ』 Das Jesus Video） 2000年 – 長編部門 （Kelwitts Stern） 2002年 – 長編部門 （Quest） 2004年 – 長編部門 （Der Letzte seiner Art） 2008年 – 長編部門 （Ausgebrannt） 2009年 – 短編部門 （Survival-Training） 2010年 – 長編部門 （Ein König für Deutschland） 2012年 – 長編部門 （Herr aller Dinge） 2019年 - 長編部門 （NSA） 一般向けSF小説 イエスのビデオ（上下巻）（訳：平井吉夫、2003年2月、早川書房 ハヤカワ文庫NV、ISBN 4150410305、ISBN 4150410313）（Das Jesus Video (1998)） NSA（上下巻）（訳：赤坂桃子、2022年1月、早川書房 ハヤカワ文庫SF、ISBN 978-4150123529、ISBN 978-4150123536） 児童・ヤングアダルト向けSF小説 パーフェクトコピー （訳：山崎恒裕、2004年11月、ポプラ社、ISBN 4591083500）（Perfect Copy (2002)） ^ ドイツSF大賞とクルト・ラスヴィッツ賞の二冠作品で日本語訳のあるものはエシュバッハの『イエスのビデオ』のほかに、フランク・シェッツィングの『深海のYrr（イール）』がある。 アンドレアス・エシュバッハ『イエスのビデオ』（2003年2月、早川書房） 訳者あとがき（平井吉夫） - 未訳作品の日本語タイトルはこれに従った ウィキメディア・コモンズには、アンドレアス・エシュバッハに関連するカテゴリがあります。 アンドレアス・エシュバッハ公式サイト（ドイツ語）
ロッカウェイ・パーク・シャトル

ロッカウェイ・パーク・シャトル（英語: Rockaway Park Shuttle）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区を走るニューヨーク市地下鉄のBディビジョンに属するシャトルである。かつて独立地下鉄網 (IND) が保有・運営していた区間の一部である。INDロッカウェイ線のブロード・チャンネル駅からロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅間を走っている。 2016年5月下旬、MTAは2016年の6月中旬からレイバー・デーまでロッカウェイ・パーク・シャトルを延長運転し、ブロード・チャンネル駅 - ロッカウェイ・ブールバード駅間も走行すると発表した。これによりオゾン・パーク-レファーツ・ブールバード駅行きとファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅行きの両方の列車からシャトルに乗り換えられるようになったほか、ロッカウェイ・ブールバード駅でシャトルからより多くのA系統の列車に乗り換えられるようになった。また、この期間中はいつもの4両または5両編成ではなく8両または10両編成で運行された。この延長運転は2017年夏にも実施された。 凡例 - 停車 - ラッシュアワーに混雑する方向のみ停車 - 閉鎖 ^ “MTA - news - MTA Adds Service to Area Beaches to Kick Off the Summer Season”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (May 26, 2016). December 17, 2016閲覧。 ^ “A S Customers It's Easier to Reach Rockaway Beach” (英語). web.mta.info (May 2017). July 2, 2017閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ロッカウェイ・パーク・シャトルに関するカテゴリがあります。 MTA NYC トランジット - ロッカウェイ・パーク・シャトル MTA NYC トランジット - ロッカウェイ・パーク・シャトルの時間帯 (PDF) - 2012年6月10日より 表示 編集
飯島周

飯島 周（いいじま いたる、1930年11月18日 - 2020年7月18日）は、日本の言語学者、跡見学園女子大学名誉教授。専攻は言語学（スラブ語）。 長野県長野市出身。1953年東京大学文学部言語学科卒業。1955年同大学院文学研究科言語学専攻修士課程修了。跡見学園女子大学短期大学部助教授、跡見学園女子大学大学教授、1994年から1998年まで学長を務め、2001年定年、名誉教授。 1967年以降数度にわたりチェコスロバキアのカレル大学に留学、2009年、チェコ文化普及の功績により同国政府より功労賞授与。日本チェコ協会会長。 2020年7月18日に死去。89歳没。 『カレル・チャペック 小さな国の大きな作家』平凡社新書 2015 『チャペック兄弟とチェコ・アヴァン・ギャルド』西野嘉章共監修 I.D.F. 2002 『ポケットのなかの東欧文学 ルネッサンスから現代まで』小原雅俊共編　成文社 2006 アントニーン・リーム『三つの世代』みすず書房　1970 ヴィレーム・マテジウス『機能言語学 一般言語学に基づく現代英語の機能的分析』ジョセフ・ヴァヘク編 桐原書店　1981 F.R.パーマー『英語の法助動詞』桐原書店　1984 ヤロスラフ・サイフェルト『ヴィーナスの腕 詩集』桐原書店　1986 『マミンカ おかあさん J.サイフェルト詩集』恒文社　1989 バーツラフ・ハベル『ビロード革命のこころ チェコスロバキア大統領は訴える』千野栄一共編訳 岩波ブックレット 1990 J.プラットほか『"新英語"の実相』松柏社　1991 ヴァーツラフ・ハヴェル『反政治のすすめ』監訳　恒文社　1991 カレル・チャペック『いろいろな人たち チャペック・エッセイ集』編訳 平凡社ライブラリー　1995　 『チャペック小説選集 第3巻　ホルドゥバル』成文社　1995 『チャペック小説選集 第4巻　流れ星』成文社　1996 ヴァーツラフ・ハヴェル『プラハ獄中記 妻オルガへの手紙』恒文社　1995 『カレル・チャペック<エッセイ選集>』編訳　恒文社 イギリスだより　1996／ちくま文庫 2007 犬と猫　1996 園芸家の一年　1997／平凡社ライブラリー 2015 新聞・映画・芝居をつくる　1997 スペイン旅行記　1997／ちくま文庫 2007 チェコスロヴァキアめぐり　1996／ちくま文庫 2007 『カレル・チャペック旅行記コレクション』編訳 ちくま文庫　 北欧の旅　2009 オランダ絵図　2010 『未来からの手紙 チャペック・エッセイ集』編訳 平凡社ライブラリー 1996　 『チャペック小説選集 第5巻　平凡な人生』成文社　1997 ヤロスラフ・サイフェルト『この世の美しきものすべて チェコスロヴァキア』関根日出男共訳　恒文社　1998 『人造人間 ヨゼフ・チャペック エッセイ集』編訳　平凡社 2000 新編『ヨゼフ・チャペック エッセイ集』編訳 平凡社ライブラリー 2018 ヤロスラフ・ハシェク『不埒な人たち ハシェク風刺短編集』編訳　平凡社 2002／平凡社ライブラリー 2020 『こまった人たち チャペック小品集』編訳 平凡社ライブラリー 2005　 ヨゼフ・ラダ絵 イジー・ジャーチェク文『どうぶつだいすき』平凡社　2005 カレル・チャペック『絶対製造工場』平凡社ライブラリー 2010　 ボフミル・フラバル『厳重に監視された列車』松籟社 2012 長野県出身の人物一覧#学者 [1] ^ 『著作権台帳』 ^ “飯島周さん死去”. 朝日新聞社. (2020年7月22日). https://www.asahi.com/articles/DA3S14558241.html 2020年7月22日閲覧。
ナターシャ・カイザー＝ブラウン

ナターシャ・カイザー＝ブラウン（Natasha Kaiser-Brown、1967年5月14日 - ）はアメリカ合衆国の元陸上競技選手。専門は400m走。1980年代後期から2000年にかけて活躍した選手である。 スタートしてからトップスピードに到達するまでに時間のかかる選手であり、前半は格下の選手にさえ置いて行かれるほどだが、300m以降からの激しい追い込みで後半一気に抜き去る走りが特徴である。 1991年に東京で行われた世界陸上では、4×400mリレーでアメリカ代表として出場し初の世界大会で銀メダルを獲得。 その翌年のバルセロナオリンピックでは全米選手権で3位となり悲願の400m個人種目でのアメリカ代表として出場権を獲得した。 1993年に行われたシュツットガルト世界陸上では400mで自己ベストを更新し銀メダル、4×400mリレーでは金メダルを獲得した。 1994年には全米陸上競技選手権大会を制し全米チャンピオンとなったが、1995年から故障に見舞われ、世界大会への復帰は1997年の世界室内陸上までなかった。 2000年のドレイク・リレーをもって現役を引退。現在はアイオワ州にあるドレイク大学の陸上部コーチをしている。 400m - 50秒17 (1993年） 4×400mリレー - 3分16秒71 (1993年） ナターシャ・カイザー＝ブラウン - Olympedia (英語) ナターシャ・カイザー＝ブラウン - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) ナターシャ・カイザー＝ブラウン - 国際陸上競技連盟 (英語) ナターシャ・カイザー＝ブラウン - TrackField.brinkster.net (英語)
皖南事変

皖南事変（かんなんじへん）は、1941年に中国安徽省南部で起こった中国国民党軍（国民革命軍）と中国共産党軍の武力衝突。具体的には、国民党軍と新四軍の衝突であるが、共産党は事変発生時・発生後に国民党による軍事クーデターであると宣伝した。 中国共産党第六期六中全会（1938年）で共産党は勢力拡大路線を決定した。当時共産党の根拠地は延安を中心とした黄河中流域と華北の日本軍勢力圏内でのゲリラ根拠地であった。北方では優勢な共産党・八路軍も、江南地域においては長征による根拠地放棄の結果、国民党政権の影響力が圧倒的であり新四軍もわずかな兵力（設立当初は1万人程度）しかもっていなかった。この決定を受けて、江南抗日義勇軍が組織され、新四軍との共闘、江南における根拠地確保が進められることとなった。 当時南京を中心とする地域は日本軍との戦闘に敗れた国民党軍が撤退した後、中国側勢力の存在しない地域であったことも、この決定を後押しする材料であった。 しかしながら、当該地域には国民党系の忠義義勇軍が既に組織されており、また国民党正規軍も抗日戦線を展開していた（実際には汪兆銘政権との馴れ合いで、実質的な戦闘はほとんど行われなかった）。このため、国民党との摩擦は避けられないものとなったが、中共中央は延安根拠地をはじめとした当時経済基盤が弱く、イデオロギーのみでは軍はおろか組織としての共産党の維持もままならない状況に陥っていた。 黄河以南に進出した共産党勢力は江蘇省北部で国民党勢力と激しい摩擦を引き起こした。国民党・共産党ともこの時期の衝突を摩擦と称しているものの、実際には内戦に近い激しい戦闘が繰り広げられた（蘇北摩擦）。 蔣介石の考える国共合作とは、黄河以北では共産党が、長江以南では国民党がそれぞれ主導で抗日戦線を展開し、その緩衝地帯である長江以北・黄河以南は統一戦線を展開するというものであったものと思われる。実際、この時期に長江以南で活動する統一抗日戦線であった新四軍に対してそれまで行っていた財政援助を打ち切る旨通達している。 当時の蔣介石が本気で国共合作・抗日統一戦線を構築しようとしていたかは不明な点も多いが、江蘇北部の戦闘行為を「摩擦」と呼ぶこと、その後の皖南事変ではソ連・英国・米国などから抗日統一戦線を破壊する行為として激しく非難され、またその非難を蔣介石はある程度予想していた様子があることなど、少なくともこの時期には自らの勢力圏内に入り込んだ共産勢力を穏便に黄河北部へ移動させようと努力していたことが垣間見られる。 1940年10月19日、蔣介石は何応欽・白崇禧の国民党政府正・副参謀総長名義の、黄河以南で交戦中の共産党軍（新四軍・八路軍）に対して一ヶ月以内に黄河以北へ移動するよう、朱徳・彭徳懐宛に命令書を打電した。これに対して同年11月9日中共中央は命令を拒否、ただし情勢にかんがみ指定戦力の長江以北への移動を返答した。 1941年1月4日、葉挺指揮下の新四軍9000名の部隊は安徽省南部茂林を移動中、国民党軍8万人に包囲され、7日間の戦闘の結果2000名が脱出に成功するが、2000人以上が戦死、4000人余が捕虜となった。軍長葉挺は身柄を拘束され、副軍長項英は部下の裏切りによって殺された。 共産党 この事変を共産党は「国民党（蔣介石）・南京（汪兆銘）政府・在華日本軍の共謀による反共クーデター」と宣伝し、国際的にもこの宣伝はかなりの効果を挙げた。ただし、形式的には国共合作は放棄していない。 事変後、共産党は壊滅した新四軍を再編して軍長代理に陳毅を派遣、政治局員に劉少奇を選任した。しかし、江南における根拠地確保は白紙に戻り、華北拠点の拡充を重点にすえることとなり、八路軍の百団大戦を発動することとなる。 国民党 蔣介石は1月17日この事変は新四軍の反乱であったと発表、新四軍の認識番号を抹消した。しかし、事変発生後の共産党によるプロパガンダにより、援蔣ルートを通じて支援を受けていた英米、またソ連からも激しい非難を浴びることになった。ただし、表向き国共合作は放棄していない。 日本軍 直接の結果ではないが、華北地区では八路軍の大攻勢が開始され、終戦まで長大な戦線を展開せざるを得なくなった。 これに対して江南地域では共産軍は組織的な運営がなされず、専ら国民党軍と戦線で対峙する。国民党軍はゲリラ戦を展開することは少なかったが、南京・武漢・重慶と内陸に向けて首府を疎開させる国民政府を追うことになり、戦線は膠着した。 日中戦争 中国共産党 中国国民党 百団大戦 第二次国共合作
マックチューター数学史アーカイブ

マックチューター数学史アーカイブ（英語: MacTutor History of Mathematics archive）とはジョン・J・オコナーとエドマンド・F・ロバートソンが作成し、スコットランドにあるセント・アンドルーズ大学がホスティングしている有名な曲線に関する情報や数学史に関する様々な話題や多くの数学者の伝記を載せているウェブサイトである。 このウェブサイトは同作者による18メガバイトのHyperCardデータベースである「マスマティカル・マックチューター・システム(Mathematical MacTutor system)」という大規模プロジェクトの一環であり、マックチューターは広範囲の数学的な話題を扱っているがコンテンツは作者の興味と熱意に左右される形で偏っている。オコナーとロバートソンは自身が考えるコンピュータ、特にMacintoshのグラフィック機能の分野に注目しており他の方法では不可能な洞察力を与えてくれるとしている。従って、数学ソフトウェアにて見つけることが期待できる微分積分学の話題に加えてマックチューターは統計学、行列、複素解析上のスタックに加えて幾何学、代数学（特に群論）、グラフ理論、数論において特に強みを持つ。 Mathematics Genealogy Project MathWorld PlanetMath Review and description of the MacTutor at the CM magazine (Volume III Number 17 April 25, 1997) Short review of the MacTutor at Convergence MAA MacTutor History of Mathematics archive Mathematical MacTutor system MacTutor Awards
高座神社

高座神社（たかくらじんじゃ）は、日本各地にある神社。 福島県南相馬市原町区に所在 - 本項にて解説。 兵庫県丹波市青垣町東芦田に所在 - 高座神社 (丹波市)（蟻の宮） 鹿児島県霧島市国分川原108に所在 - 高座神社 (霧島市) 高座神社（たかくらじんじゃ）は、福島県南相馬市原町区にある神社である。 旧社格は郷社。行方郡延喜式式内社八座のうちの一座である。 伊志許理度売命を祀る。 相馬藩の歴史書「奥相志」によれば、伊弉冊尊、熊野高倉下命、武甕槌神を祀るという。 その他の説によれば伊弉冊尊、泉守道者(よもつちもりびと)、菊理媛神を祀り『白山三所権現』と称したという。 記録によれば、御神体の長さは「五寸」である。 「奥相志」によれば、陸奥国内の延喜式内社百座のうち行方郡内にある式内社八座の一つと伝わるが、鎮座来歴は不詳である。往古は現在の鎮座地の西の高倉村(現在の原町区高倉)に鎮座し、社地も広大で境内社も多かったと伝わる。押釜地区・馬場地区・大木戸地区の境界である原町区馬場赤柴付近に旧蹟が残っており、おそらくは戦火や兵乱によって社地は荒廃したとされ、再建するも元には戻らず小社となってしまったという。大同元年(806年)4月20日に社殿を造営し、文安年間(1444年～1449年)に藩主相馬氏から神田一環十八文の寄進を受けた。慶長7年(1602年)、藩主相馬義胤が徳川家康の命により改易になり、そのため寄進を受けた神田は失われた。この頃社掌を務めた者が若かったため対処できず、この時期以降は神田は失われたままになっているという。社域内の樹木も伐採され田畑にされたが、元文年間にはその地も荒廃したという。 それより前、遠藤八郎左衛門という者が村に住み、往古の社地の北端に神祠を設けて守り神にした。八郎左衛門の嫡子や子孫らが現在の鎮座地である押釜付近に住んでいたという。安永3(1774年)甲午年に社殿が再建され、その頃の棟札が残っている。寛政11(1799年)己未年に野火があり社殿が燃失した。この時、藩主から境内の杉の木を数百本売って得た金十一両二分を賜り、失われた社殿を再興した。文化12(1815年)乙亥年、相馬藩主相馬益胤の命による調査で、当社が延喜式内社行方八社のうちの一座である「高座神社」であると比定された。同年、歴史ある神社ということで一石の田が社領として貸し出された。 社殿は押釜地区を流れる川のそばの丘陵地に鎮座している。 社殿(拝殿・幣殿・本殿) 高座神社鳥居前 鳥居 参道 参道から社殿を望む 高座神社拝殿 高座神社拝殿 高座神社本殿 覆屋の中には木羽葺流造の本殿が鎮座している 奥相志（相馬市史4）、相馬市 1969年 表示 編集
国鉄ダイヤ改正

ダイヤグラム > ダイヤ改正 > 国鉄ダイヤ改正 国鉄ダイヤ改正（こくてつダイヤかいせい）では、日本国有鉄道（国鉄）で実施された各ダイヤ改正記事へのリンクをまとめる。 ここでは、1872年（明治5年）10月の日本での鉄道創始から、1987年（昭和62年）3月の国鉄分割民営化に至るまでの「広義の国鉄」で実施されたダイヤ改正を年代別に分類した各記事への案内を記す。日本鉄道・山陽鉄道など国鉄に吸収された私鉄については除く。 1872年-1907年の国鉄ダイヤ改正（鉄道創始から鉄道国有化完了まで） 1908年-1945年の国鉄ダイヤ改正（国有化以後から終戦まで） 1934年12月1日国鉄ダイヤ改正（丹那トンネル開通） 1942年11月15日国鉄ダイヤ改正（関門鉄道トンネル開通） 1946年-1960年の国鉄ダイヤ改正（戦後の復興期） 1948年7月1日国鉄ダイヤ改正（戦後初の白紙改正） 1949年9月15日国鉄ダイヤ改正（特別急行列車「へいわ」登場） 1950年10月1日国鉄ダイヤ改正（特急速度が戦前水準に回復） 1956年11月19日国鉄ダイヤ改正（東海道本線全線の電化完成） 1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正（国鉄輸送の黄金時代） サンロクトオ（1961年10月1日国鉄ダイヤ改正・全国特急列車網の成立） 1964年10月1日国鉄ダイヤ改正（東海道新幹線開業） 1965年10月1日・11月1日国鉄ダイヤ改正（東海道新幹線本格稼動） ヨンサントオ（1968年10月1日国鉄ダイヤ改正・東北本線全線電化） 1972年3月15日国鉄ダイヤ改正（山陽新幹線新大阪駅～岡山駅間の開業） 1975年3月10日国鉄ダイヤ改正（山陽新幹線岡山駅～博多駅間が全線開業） 1976年-1987年の国鉄ダイヤ改正（混迷期から分割民営化まで） ゴーサントオ（1978年10月2日国鉄ダイヤ改正・輸送体系の見直し） 1980年10月1日国鉄ダイヤ改正（輸送体系の見直しと千歳空港駅開業） 1982年11月15日国鉄ダイヤ改正（上越新幹線開業と東北新幹線の本格稼動） 1984年2月1日国鉄ダイヤ改正（輸送体系の見直しと貨物輸送の転換） 1985年3月14日国鉄ダイヤ改正（東北新幹線・上越新幹線の上野駅乗り入れ） 1986年11月1日国鉄ダイヤ改正（国鉄最後の大規模改正・民営化前提改正） 日本の鉄道史 JRダイヤ改正 下案会議
エドマンド・F・ロバートソン

エドマンド・F・ロバートソン（英語: Edmund Frederick Robertson、1943年6月1日 - ）とはセント・アンドルーズ大学の純粋数学名誉教授である。スコットランドのセント・アンドルーズ出身。FRSE（英語版） B.Sc M.Sc (Master of Science)  Ph.D.。 ジョン・J・オコナーと共に有名なマックチューター数学史アーカイブの製作者として知られ、群、半群の理論を中心とした100もの研究論文を著しおり、また17もの教科書に著者もしくは共同著者として関わった。 1998年、エディンバラ王立協会（英語版）のフェローに選出された。 ^ http://www-groups.dcs.st-and.ac.uk/~edmund/CV.html ^ Current Fellows. Royal Society of Edinburgh. Accessed November 8, 2008. 表示 編集
田畑健介

田畑 健介（たばた けんすけ、1921年（大正10年）3月16日 - 1989年（平成元年）7月31日）は、昭和期の地方公務員、政治家。東京都練馬区長。 1921年鹿児島県大島郡名瀬村（現・奄美市）生まれ。兄に民俗学者の田畑英勝。旧制台北高等学校、東京大学法学部政治学科卒業。 1950年東京都職員。労政課長、企画調整局参事などを経て、1969年主税局査察室長、1971年に練馬区総務部長となる。 区長準公選制の導入を巡る政治的混乱から、1972年前区長片健治の任期満了後も区長が選任されず、1年以上の長期に渡り区長代理となる。社会党、公明党、共産党、民社党の4党および、準公選制をめぐって分裂していた自民党区議団の一部の支持を得て住民投票への立候補を表明し、1973年10月2日付けで退職。しかし対立候補が出なかったため、準公選制の導入初回でありながら無投票となり、区議会での指名、都知事の同意を経て、10月16日付けで区長に選任された。1975年に導入された公選制選挙でも当選し、計4期にわたり区長を務めたが、健康を理由に1987年の区長選挙には不出馬とし引退した。区施設の整備に力を入れ、学校・敬老館・美術館などの建設に力を入れた。 1989年7月31日、肝不全のため68歳で死去。正五位勲三等瑞宝章追贈。2008年練馬区名誉区民に選ばれる。 ^ 『全国歴代知事・市長総覧』日外アソシエーツ、2022年、139頁。 ^ a b “練馬区長準公選 田畑氏（区長代理）を推す”. 朝日新聞. (1973年10月3日)  ^ “ついに三役不在 練馬区長選出なお曲折”. 読売新聞. (1972年9月3日)  ^ “練馬区長準公選 無投票で田畑氏に”. 朝日新聞. (1973年10月5日)  ^ “区会も全員一致で 練馬区長 四百四十五日ぶり”. 読売新聞. (1973年10月17日)  ^ “不出馬を表明 田畑・練馬区長”. 読売新聞. (1986年12月10日)  ^ “田畑健介氏”. 朝日新聞. (1989年8月1日)  ^ “叙位叙勲（２９日）　東京”. 朝日新聞. (1989年8月30日)  ^ “練馬区名誉区民の顕彰（平成20年11月5日）”. 練馬区. 2022年8月8日閲覧。
道の駅寒河江

道の駅 寒河江（みちのえき さがえ）は、山形県寒河江市にある国道112号の東北最大規模の道の駅である。愛称はチェリーランド。 1992年（平成4年）5月2日に「チェリーランド」としてグランドオープン。総合保養地域整備法（リゾート法）の1つである「蔵王・月山地域リゾート構想」の一環でもある。 1993年（平成5年）4月22日に道の駅に登録された。チェリーランドさがえ、さくらんぼ会館、トルコ館、イベント広場、国際チェリーパークなどを総称してチェリーランドと呼ぶ。 オープンから30年が経過し施設の一部は老朽化も進んでいる為、周辺一帯を「交流拡大」「アクティビティー」「健康増進」の3エリアに区分して再整備計画を実行中。 チェリードームとイベント広場は解体し、新たに「CLAAPIN SAGAE クラッピン サガエ」とし、グランピング施設、オートキャンプ場、駐車場などを新設した。 2020年12月20日県内では初めて道の駅ピアノ設置。 2021年3月20日には道の駅内に1年中サクランボが食べられる『cherry cafe chou chou（チェリーカフェシュシュ）』オープン。 施設の情報は公式ホームページより 駐車場 普通車：300台 大型車：30台 バリアフリー用：4台 トイレ （いずれも24時間利用可能） 男：大 6器、小 15器 女：16器 身障者用：2器 ※別途館内にもあり（営業時間内のみ使用可能） cherry cafe chou chou（チェリーカフェ シュシュ） koko cherry アグリランド koko cherry店 四季彩処 川桜（レストラン） 道の駅ピアノ トルコ館 臨川亭（茶室） さくらんぼ会館（さくらんぼ資料館） 河川敷公園 EV充電器 フリーWi-Fi CLAAPIN SAGAE クラッピン サガエ 無休 国道112号 山形県道25号寒河江村山線 山形県道26号寒河江西川線 [脚注の使い方] ^ “寒河江市チェリーランドに関する条例”. 寒河江市 (1992年3月25日). 2015年12月5日閲覧。〔1992年3月25日に寒河江市チェリーランドに関する条例が成立し、5月1日に施行された。〕 ウィキメディア・コモンズには、道の駅寒河江に関連するカテゴリがあります。 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 さ行 道の駅寒河江 チェリーランドさがえ 東北の道の駅 表示 編集
ONE (崎本大海のアルバム)

『ONE』（ワン）は、崎本大海の初のオリジナルアルバム。2012年11月28日にアリオラジャパンから発売された。 俳優で歌手としても活動している崎本大海のファーストアルバム。 2010年8月11日に発売した1stシングル『サヨナラ』から2012年8月22日に発売した4thシングル『鳴らない電話』までに収録された楽曲と『クイズ!ヘキサゴンII』に出演していた時につるの剛士と結成したユニット「フレンズ」の楽曲『泣いてもいいですか』のソロバージョン、そしてアルバムオリジナル曲を収録したアルバムになっている。 CD サヨナラ(Album Mix) 作詞：カシアス島田、作曲：TOZY、編曲：斎藤文護 変わりゆく世界の中で(Album Mix) 作詞・作曲：平義隆、編曲：オダクラユウ 夜更けのバラッド 作詞・作曲：上中丈弥（THE イナズマ戦隊）、編曲：northa+ はじめの一歩(Album Version) 作詞：カシアス島田、作曲：TOZY、編曲：斎藤文護 鳴らない電話 作詞・作曲：平義隆、編曲：northa+ 泣いてもいいですか(Solo Version) 作詞：カシアス島田、作曲：RYOEI、編曲：上杉洋史 My lovin’ 作詞：近藤ひさし、作曲：宅見将典、編曲：宅見将典 永遠のカケラ 作詞：崎本大海、作曲：角野寿和、編曲：オダクラユウ 雨上がりブランニューデイ 作詞：崎本大海、作曲：オオバコウスケ、編曲：オダクラユウ 海沿いグラフィティ 作詞：近藤ひさし、作曲：宅見将典、編曲：オダクラユウ ONE-One for all， and all for one- 作詞：椎名慶治、作曲：オオバコウスケ、編曲：オダクラユウ 雪を見せたくて… 作詞・作曲：崎本大海/HISASHI KONDO、編曲：オダクラユウ 夏のプルメリア 作詞・作曲：近藤ひさし、編曲：northa+ DVD 「サヨナラ」ミュージックビデオ 「夜更けのバラッド」ミュージックビデオ 「変わりゆく世界の中で」ミュージックビデオ 「海沿いグラフィティ」ミュージックビデオ 「鳴らない電話」ミュージックビデオ 「ONE」ドキュメントムービー CD サヨナラ(Album Mix) 変わりゆく世界の中で(Album Mix) 夜更けのバラッド はじめの一歩(Album Version) 鳴らない電話 泣いてもいいですか(Solo Version) My lovin’ 永遠のカケラ 雨上がりブランニューデイ 海沿いグラフィティ ONE-One for all， and all for one- アリオラジャパン 崎本大海 オフィシャルサイト 表示 編集
鳴らない電話

「鳴らない電話」（ならないでんわ）は、崎本大海の4枚目のシングル。2012年8月22日にアリオラジャパンから発売された。 前作「変わりゆく世界の中で/海沿いグラフィティ」から約1年ぶりのシングル。初回限定生産盤（DVDとフォトブック付き）と通常盤の2種形態での発売。プロデュースは前作に引き続きオダクラユウ。 番組発ユニット参加やソロデビューのバックアップなど、PureBoys卒業以降の音楽活動に大きく関わっていたフジテレビ系『クイズ!ヘキサゴンII』放送終了後としては初のシングルである。TBS系『ランク王国』のエンディングテーマに起用され、はじめて『クイズ!ヘキサゴンII』以外のタイアップが付いた。 発売週に全国6箇所で発売イベントを行ったのに加え、今回はじめてCD発売前に予約者を対象にしたイベントを行った。9月19日にUstream上で、崎本が抽選で選ばれた相手に自ら電話をする『崎本大海があなたの鳴らない電話に生電話スペシャル』という生中継番組を放送した。 カップリング「夏のプルメリア」はアルバム『ONE』の通常盤には収録されていない。 鳴らない電話 作詞・作曲：平義隆、編曲：northa+ TBS系『ランク王国』2012年8・9月エンディングテーマ。 夏のプルメリア 作詞・作曲：近藤ひさし、編曲：northa+ 鳴らない電話 (Instrumental) 夏のプルメリア (Instrumental) 「鳴らない電話」ミュージックビデオ ^ “1624 鳴らない電話”. 近藤ひさしオフィシャルブログ. (2012年8月22日). https://ameblo.jp/hisashikondo/entry-11334746672.html  ^ アリオラジャパン 崎本大海オフィシャルサイト > information > 4thシングル「鳴らない電話」8/22発売!(2012.6.22) ^ THE STREAM > 『崎本大海があなたの鳴らない電話に生電話スペシャル』 ^ “ビビってます”. 崎本大海ブログ「照る日曇る日」. (2012年9月19日). https://ameblo.jp/sakimoto-hiromi/entry-11358433413.html  アリオラジャパン 崎本大海 オフィシャルサイト 表示 編集
プレイボーイ

プレイボーイ（playboy）とは、カタカナ英語で男性の遊び人、色男などを意味する。 主に、女性を次々と誘惑したり虜にするような、魅力的でやり手の男性を意味する。カタカナ英語のプレイボーイの意味は、英語で「woman chaser」や「ladies' man 、womanizer（女たらし）」、「philanderer（性豪）」と表現する。 英語でplayboyという場合は、金持ちであることが第一の必須条件となる。第二の必須条件は、働く必要が無いため、暇な時間が充分ある事、第三の必須条件は、その金と時間を贅沢に使って、快楽を追い求める事である。恋愛に関することだけでなく、多趣味な男性や多才な男性といった意味合いも含まれている。なお、一部の外来語辞典などでは「プレーボーイ」とも表記される。 同義語には、フランス語のジゴロがある。また、プレイボーイの代名詞的な人物には、スペインの伝説上の貴族ドン・ファン、イタリアに実在した作家ジャコモ・カサノヴァ（カサノバ）、ドミニカ共和国の外交官だったポルフィリオ・ルビロサなどがいる。 対語はプレイガール (playgirl) である。カタカナ英語のプレイガールの意味は、英語では「flirt」などと表現する。 [脚注の使い方] ^ a b 坂田俊策『NHKカタカナ英語うそ・ほんと』日本放送出版協会、1988年5月20日、64頁。ISBN 4-14-018006-4。  ^ ジーニアス英和大辞典（大修館書店、2001年（平成13年））より。 ^ 「金持ちで多趣味・多才の男；playの対象は女性とは限らない」（『ジーニアス英和辞典』第4版　大修館、2006年（平成18年））。「暇と金にあかせて様々な趣味や快楽を追求する男」 『新英和大辞典』第6版（研究社、2002年（平成14年））
サーターアンダギー2 ゆいまーる

『サーターアンダギー2 ゆいまーる』は、サーターアンダギーの2枚目のアルバム。2012年9月12日にポニーキャニオンから発売された。 前作『サーターアンダギー』から約1年半ぶりのアルバム。初回盤と通常盤の2形態での発売（CD・DVDの収録内容はともに同じ）。 タイトルの「ゆいまーる」は、山田親太朗の出身である沖縄（琉球）の「助け合い」を意味する言葉で、シングル「YELL （エール）〜輝くためのもの〜」のテーマにもなっていた。ユニットではファン全体を「ゆいまーる組」と表現している。収録曲の中では「サーター数え歌」や「けーりょーさい」などに沖縄音楽の色が強く出ている。 全15曲収録で、既発表曲は島田紳助のプロデュース作品であった「君が辻/夢の扉」の2曲に、「タカラモノ」、「YELL （エール）〜輝くためのもの〜」のシングル表題作4曲。「YELL （エール）〜輝くためのもの〜」と両A面の「ラフラフ体操」は、韓国語バージョンの「Laugh,Laugh」として収録された。前作はシングルのカップリングも全て収録されたが、本作は両A面でないシングル「タカラモノ」カップリングの3曲は収録されていない。 メンバー3人全員のソロ楽曲を収録。山田と松岡卓弥はそれぞれ2作目のソロ楽曲で、さらに山田ははじめて自ら作詞・作曲を担当した。森公平はサーターアンダギー、新選組リアンを通して初のソロ楽曲である。 The Main Event 作詞・作曲・編曲：Yasushi Watanabe SWORD & SOUL 作詞・作曲・編曲：SHOICHIRO HIRATA YELL （エール）〜輝くためのもの〜 作詞・作曲・編曲：山下和彰 7thシングル。テレビ東京系アニメ『FAIRY TAIL』エンディングテーマ。 ひまわりの観覧車 作詞・作曲：平義隆、編曲：The LOVE The LOVEのメジャーデビュー曲のカバーで、演奏をThe LOVEのメンバーとサポートメンバーが担当している。 タカラモノ 作詞・作曲・編曲：ヒロイズム 6thシングル。 Thank you! おおきに! ありがとう! (KOHEI's solo singing) 作詞・作曲：横健介、編曲：畠山智志 / シゲ山本 森公平ソロ楽曲。 Dreamer (TAKUYA's solo singing) 作詞・作曲・編曲：KOH 松岡卓弥ソロ楽曲。 GirLY LADY 作詞：山下和彰、作曲：山下和彰 / CUBE JUICE、編曲：CUBE JUICE 円満triangle (SHINTARO's solo singing) 作詞・作曲：山田親太朗 山田親太朗ソロ楽曲。 Sun Shine Mind 作詞：リョータ / わいお、作曲：リョータ、編曲：わいお 夢の扉 作詞：カシアス島田、作曲：平義隆、編曲：内田敏夫 5thシングル。 君が辻 作詞：カシアス島田、作曲：平義隆、編曲：内田敏夫 5thシングル。 サーター数え歌 作詞・作曲：TOZY、編曲：あさり57 Laugh, Laugh [ラフラフ体操 Korean Mix] 作詞：ホン・ジユ（原作詞：ヒロイズム）、作曲・編曲：ヒロイズム 7thシングル「ラフラフ体操」韓国語バージョン。 けーりょーさい 作詞・作曲：飯岡隆志、編曲：飯岡隆志 / 内田敏夫 YELL （エール）〜輝くためのもの〜 MUSIC VIDEO 7thシングルのミュージックビデオ。 질주 〜疾走〜 [君が好き Korean Mix] MUSIC VIDEO 6thシングルカップリングのミュージックビデオ。 サーターアンダギー 韓国進出ドキュメント 2012年5月に韓国の音楽番組『ショー! 音楽中心』に出演した際の密着ドキュメント映像。 森公平 韓国留学ドキュメント 2012年7月に森が韓国の語学学校に短期留学した際のドキュメント映像。 ^ “サーターアンダギー、8・1新曲は応援歌”. SANSPO.COM. (2012年5月14日). http://www.sanspo.com/geino/news/20120514/oth12051405050011-n1.html  ^ “名古屋ありがとう♪”. サーターアンダギーオフィシャルブログ. (2012年9月17日). https://ameblo.jp/sata-blog/entry-11357407316.html  ^ “サーターアンダギーのニューアルバム”. 平義隆オフィシャルブログ. (2012年9月8日). https://ameblo.jp/taira-yoshitaka/entry-11349617194.html  ^ ブックレットに編曲家、参加ミュージシャンの記載なし。 ^ ブックレットの表記は韓国語で「홍지유」。 ポニーキャニオン サーターアンダギー公式サイト - ウェイバックマシン（2010年1月20日アーカイブ分）
大月拡幅

大月拡幅（おおつきかくふく）は栃木県足利市内を通り、北関東自動車道足利IC接続道路を含む国道293号の現道拡幅事業である。 現道区間は朝夕の通勤時間帯には渋滞が発生しており、北関東自動車道足利ICの供用により、更なる交通渋滞が予測される。北関東自動車道へのアクセスと円滑な交通を確保するとともに、足利市における観光、産業及び地域振興に貢献し、より安全で快適な道路整備の実現を目的としている。 当初は足利IC供用開始までに全区間の整備を終えて供用開始する予定だったが、用地取得の遅れにより現在も一部区間で工事が続いている。 起点：栃木県足利市樺崎町 終点：栃木県足利市大月町 総距離：2.1km 車線数：4車線 幅員：25m 全体事業費：59.6億円 1991年2月：都市計画決定 1996年度：事業化、用地着手 2004年度：工事着手 2011年3月：北関東自動車道足利IC供用開始、起点-大月小学校間が4車線供用開始 北関東自動車道足利インターチェンジ 栃木県道40号足利環状線 東都セパレーター工業足利工場 足利市立大月小学校 足利中央特別支援学校 平成22年度栃木県県土事業部再評価事業　国道293号大月拡幅ほか 国道293号 足利市
道の駅庄内みかわ

道の駅庄内みかわ（みちのえき しょうないみかわ）は、山形県東田川郡三川町にある山形県道333号鶴岡広野線の道の駅である。愛称はいろり火の里（いろりびのさと）。 駐車場 普通車：430台 大型車：22台 身障者用：10台 トイレ （身障者のみ24時間利用可能） 男：小 9器 女：5器 身障者用：1器 公衆電話：1台 物産館 - 農村文化交流館「マイデル」 農産物直売所 道路情報案内施設 文化館 - なの花ホール 多目的ホール レストラン（13:30 - 14:00・17:00 - 20:00） 温泉施設 - なの花温泉「田田」（6:00 - 22:00） 宿泊施設「田田の宿」 子供広場等緑地 スーパーマーケット コインランドリー（スーパーマーケット内） 田田：第3水曜日 マイデル：第2・4火曜日 山形県道333号鶴岡広野線 山形県道50号藤島由良線 国道7号 [脚注の使い方] ^ 道の駅登録以来、三川バイパス供用開始までは国道7号であった。 ウィキメディア・コモンズには、道の駅庄内みかわに関連するカテゴリがあります。 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 さ行 温泉施設が併設されている道の駅一覧 道の駅庄内みかわ マイデル 東北の道の駅 表示 編集
道の駅白い森おぐに

道の駅白い森おぐに（みちのえき しろいもりおぐに）は、山形県西置賜郡小国町にある国道113号の道の駅である。愛称はぶな茶屋。 1998年（平成10年）4月17日に道の駅に登録された。 駐車場 普通車：158台 大型車：20台 身障者用：8台 トイレ 男：大 5器（3器）、小 8器（5器）[要出典] 女：10器（6器）[要出典] 身障者用：1器（1器）[要出典] ※（）内は、24時間利用可能[要出典] 公衆電話：1台 白い森よこね物産直売所 休憩棟 レストラン（山菜料理あいあい） インフォメーション棟 無休 国道113号 横根スキー場 赤芝峡 玉川渓流 白い森オートキャンプ場 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 さ行 道の駅白い森おぐに 東北の道の駅：白い森おぐに 表示 編集
道の駅たかはた

道の駅たかはた（みちのえき たかはた）は、山形県東置賜郡高畠町にある国道113号の道の駅である。愛称はまほろばステーション。 2000年（平成12年）8月18日に道の駅に登録された。 駐車場 普通車：73台 大型車：8台 身障者用：2台 トイレ 男：大 4器（2器）、小 10器（5器） 女：10器（5器） 身障者用：2器（1器） ※（）内は、24時間利用可能 公衆電話：1台 レストラン（10:00 - 17:00） 地域特産物販売所 ウォーキングセンター 自然観察展示 シャワー 休憩所 観光案内所 無休 国道113号 国道399号から町道を北上 まほろば古の里歴史公園 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 た行 道の駅たかはた 東北の道の駅 表示 編集
道の駅田沢

道の駅田沢（みちのえき たざわ）は、山形県米沢市にある国道121号の道の駅である。愛称はなごみの郷。 山形県による駐車場のほか、米沢市により以下の施設が整備されている。 駐車場 普通車：28台 大型車：4台 身障者用：2台 トイレ （いずれも24時間利用可能） 男：大 2器、小 5器 女：4器 身障者用：1器 公衆電話：1台 公衆FAX：1台 地域資源活用センター 食堂（10:00 - 17:00 12月 - 2月 16:00） 特産品販売 展示スペース イベント広場 1月1日 国道121号 山形県道4号米沢飯豊線 上杉神社 米沢市上杉博物館 道の駅一覧 東北地方 道の駅一覧 た行 草木塔 道の駅田沢 なごみの郷 東北の道の駅 表示 編集
恋の山手線

恋の山手線（こいのやまてせん） 4代目柳亭痴楽の新作落語 小林旭の1964年リリースのシングル（小林旭#シングル参照） その他は、山手線#山手線を題材にした作品、"恋の山手線"の全文検索を参照 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
志鳥バイパス

志鳥バイパス（しどりバイパス）は、栃木県那須郡那珂川町から那須烏山市にかけての国道293号バイパス道路である。 この区間の旧国道293号は、大型車の混入率が高い道路でありながら、人家が連なっており、道路幅員が狭い上、屈曲部が多く、歩道もないことから歩行者、自転車が危険にさらされ、また自動車の走行性も悪い状態で、ボトルネックとなっていた。 この問題点を解決するために2001年から当バイパスが建設され、2009年に全線供用開始した。その結果、通過交通がバイパスに転換し、旧道は生活道路となり、安全で円滑な交通の確保と生活環境の改善が図られることとなった。 地名の志鳥は「しとり」と読みこちらは濁らない。 ２箇所のミニバイパス区間とその間の現道拡幅区間で構成される1.79kmの区間で、歩道は片側のみの構造。 起点：栃木県那須郡那珂川町東戸田 終点：栃木県那須烏山市志鳥 総延長：1.79km 車線数：2車線 幅員：12m 事業費：13億円 2001年度：着手 2009年1月：全区間供用開始 栃木県県土整備部道路整備課　一般国道293号志鳥バイパス 日本のバイパス道路一覧 関東地方の道路一覧 表示 編集
埼玉県道266号ふじみ野朝霞線

埼玉県道266号ふじみ野朝霞線（さいたまけんどう266ごう ふじみのあさかせん）とは埼玉県ふじみ野市と同県朝霞市を結ぶ道路（一般県道）である。 2007年4月1日 路線名を埼玉県道266号大井朝霞線から埼玉県道266号ふじみ野朝霞線へ変更。 起点：埼玉県ふじみ野市大井「東入間警察署入口交差点」（国道254号交点） 終点：埼玉県朝霞市田島「内間木公民館前交差点」（埼玉県道79号朝霞蕨線交点） 埼玉県 ふじみ野市 富士見市 志木市 朝霞市 本町通り：志木市役所前交差点（埼玉県志木市中宗岡） - 本町3丁目交差点（埼玉県志木市本町） 昭和新道：本町3丁目交差点（埼玉県志木市本町） - 朝霞市志木市境 中央通り：朝霞市志木市境 - 浜崎3丁目交差点（埼玉県朝霞市浜崎） 浜崎通り：浜崎3丁目交差点（埼玉県朝霞市浜崎） - 内間木公民館前交差点（埼玉県朝霞市田島・終点） 埼玉県道334号三芳富士見線（埼玉県富士見市鶴馬 「鶴瀬駅前交差点」 - 「鶴瀬交差点」） 埼玉県道36号保谷志木線・埼玉県道40号さいたま東村山線（埼玉県志木市 「志木市役所前交差点」 - 「昭和新道交差点」） 埼玉県道113号川越新座線（埼玉県志木市 「志木市役所前交差点」 - 「市場坂上交差点」） 埼玉県道112号和光志木線（埼玉県志木市本町「昭和新道交差点」 - 朝霞市浜崎「浜崎三丁目交差点」） 富士見市水子付近 埼玉県の県道一覧 表示 編集