laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
分率座標

結晶学において、分率座標系（ぶんりつざひょうけい、英: fractional coordinate system）は、座標系の一つであり、単位格子のへりが原子核の位置を記述するための基底ベクトルとして用いられる。部分座標、規格化座標、原子座標とも呼ばれる。単位格子はそのへりa、b、cとそれらの間の角度α、β、γによって定義される平行六面体である。 分率座標からオングストローム (Å) 単位の直交座標へ戻すには、以下に示す演算行列を分率座標に掛ける。 [ x y z ] = [ a b cos ⁡ γ c cos ⁡ ( β ) 0 b sin ⁡ γ c ( cos ⁡ α − cos ⁡ β cos ⁡ γ ) / sin ⁡ γ 0 0 c v / sin ⁡ γ ] [ x frac y frac z frac ] {\displaystyle {\begin{bmatrix}x\\y\\z\\\end{bmatrix}}={\begin{bmatrix}a&b\cos \gamma &c\cos(\beta )\\0&b\sin \gamma &c(\cos \alpha -\cos \beta \cos \gamma )/\sin \gamma \\0&0&cv/\sin \gamma \\\end{bmatrix}}{\begin{bmatrix}x_{\text{frac}}\\y_{\text{frac}}\\z_{\text{frac}}\\\end{bmatrix}}} ここで、a, b, c, α, β, γ は単位格子パラメータである。また vは以下のように定義される単位平行六面体の体積である。 v = 1 − cos 2 ⁡ α − cos 2 ⁡ β − cos 2 ⁡ γ + 2 cos ⁡ α cos ⁡ β cos ⁡ γ {\displaystyle v={\sqrt {1-\cos ^{2}\alpha -\cos ^{2}\beta -\cos ^{2}\gamma +2\cos \alpha \cos \beta \cos \gamma }}} α=γ=90°、β>90°である単斜格子の特別な場合では、 x = a x frac + c z frac cos ⁡ β y = b y frac z = c v z frac = c z frac sin ⁡ β {\displaystyle {\begin{aligned}x&=ax_{\text{frac}}+cz_{\text{frac}}\cos \beta \\y&=by_{\text{frac}}\\z&=cvz_{\text{frac}}=cz_{\text{frac}}\sin \beta \end{aligned}}} となる。 デカルト座標から分率座標へは以下のように変換できる。 [ x frac y frac z frac ] = [ 1 / a − cos ⁡ γ / a sin ⁡ γ ( cos ⁡ α cos ⁡ γ − cos ⁡ β ) / a v sin ⁡ γ 0 1 / b sin ⁡ γ ( cos ⁡ β cos ⁡ γ − cos ⁡ α ) / b v sin ⁡ γ 0 0 sin ⁡ γ / c v ] [ x y z ] {\displaystyle {\begin{bmatrix}x_{\text{frac}}\\y_{\text{frac}}\\z_{\text{frac}}\\\end{bmatrix}}={\begin{bmatrix}1/a&-\cos \gamma /a\sin \gamma &(\cos \alpha \cos \gamma -\cos \beta )/av\sin \gamma \\0&1/b\sin \gamma &(\cos \beta \cos \gamma -\cos \alpha )/bv\sin \gamma \\0&0&\sin \gamma /cv\\\end{bmatrix}}{\begin{bmatrix}x\\y\\z\\\end{bmatrix}}} CPMD input CIF ^ Unit cell definition using parallelepiped with lengths a, b, c and angles between the edges given by α,β,γ ^ Sussman, J.; Holbrook, S.; Church, G.; Kim, S. (1977). “A Structure-Factor Least-Squares Refinement Procedure For Macromolecular Structures Using Constrained And Restrained Parameters”. Acta Crystallogr A 33: 800-804. doi:10.1107/S0567739477001958.  ^ Rossmann, M.; Blow, D. (1962). “The Detection Of Sub-Units Within The Crystallographic Asymmetric Unit”. Acta Crystallogr 15: 24-31. doi:10.1107/S0365110X62000067.  ^ http://www.ruppweb.org/Xray/tutorial/Coordinate%20system%20transformation.htm (note that the V defined there differs from the v used here by a factor abc) Coordinate system transformation
三条口

三条口（さんじょうぐち） 京の七口のひとつ、粟田口の別名。 三条口駅 - 京福電気鉄道嵐山本線・西大路三条駅の旧名。 JR東日本・燕三条駅の出入り口のひとつ。複数路線のバス停留所名で燕三条駅三条口が使われている。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
伏見口

伏見口（ふしみぐち） 京の七口のひとつ。別名・五条口。 伏見口駅 - 名鉄広見線・明智駅 (岐阜県可児市)の旧名。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
57丁目-7番街駅

57丁目-7番街駅（57ちょうめ-7ばんがいえき、英語: 57th Street–Seventh Avenue）はミッドタウンの57丁目-7番街交差点にあるニューヨーク市地下鉄 BMTブロードウェイ線の駅である。N系統とQ系統は終日、R系統は深夜帯以外運行されている。また、平日にはW系統も運転される。 路線図や案内放送では当駅は57丁目-7番街駅と呼ばれるが、6番街の下を走るIND6番街線の57丁目駅と区別するためミッドタウン-57丁目駅（Midtown–57th Street）と呼ばれることもある。カーネギー・ホールの最寄駅である。 当駅は1919年7月10日に開業した。北側には6線になるがこの時から60丁目トンネルへの線路はそのうちの2線しかなかった。残りはセントラル・パーク・ウエストへ延伸する際の準備構造であった。 現在、当駅は島式ホーム2面4線の構造で、この構造はBMTブロードウェイ線内では北端に位置している。北行は、緩行線の列車はクイーンズ区方面へ、急行線の列車はIND2番街線方面へ行くように分けられている。34丁目-ヘラルド・スクエア駅の北側で平日のN系統が緩行線に転線しているのもこのためである。 南行線はその逆で、深夜帯のQ系統が駅南側の渡り線を使用して緩行線へ向かうほかは到着後直進する。 当駅は1970年代後半に階段、ホーム端などが改装され、モザイクも取り除かれた。 さらに、1992年から1993年にかけてADAに対応するために再度改装され開業当時のモザイクが復活した。ただし、この改装で設置されたエレベーターは地上から改札のみで、ホームへのエレベーターはなく、点字ブロックも設置されていなかった。その後、2021年5月に55丁目の改札側にエレベーター3基を設置、これに合わせホーム端には点字ブロックを新設した。 57丁目と7番街の交差点4つ角・55丁目と7番街の交差点4つ角に階段それぞれが1つずつ設置され、エレベーターは57丁目と7番街の交差点南西・55丁目とブロードウェイの交差点北東にそれぞれ接続している。 カーネギーホール パーク セントラル ホテル ニューヨーク ^ ニューヨーク・タイムズ, Broadway End of Subway Opened, July 10, 1919, page 36 ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ “Subway Map” (PDF). Metropolitan Transportation Authority (September 2014). 2014年10月7日閲覧。 ^ http://www.nycsubway.org/wiki/New_Subways:_Proposed_Additions_to_Rapid_Transit_System. ^ “MTA Capital Construction - Second Avenue Subway”. MTA.info. 2013年4月9日閲覧。 ^ “www.nycsubway.org: New York City Subway Track Maps”. www.nycsubway.org (2015年10月9日). 2015年10月9日閲覧。 ^ “Project Details: Capital Plan 2010-2014”. Metropolitan Transportation Authority (November 13, 2018). January 11, 2021閲覧。 ^ “MTA Neighborhood Maps: Midtown West”. mta.info. Metropolitan Transportation Authority (2015年). December 11, 2015閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、57丁目-7番街駅に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – BMT Broadway Subway: 57th Street Station Reporter — N Train Station Reporter — R Train Station Reporter — Q Train MTA's Arts For Transit — 57th Street – 7th Avenue (BMT Broadway Line) 57th Street entrance from Google Maps Street View 55th Street entrance from Google Maps Street View Platform from Google Maps Street View
ボストン大学スクール・オブ・ロー

ボストン大学スクール・オブ・ロー（Boston University School of Law）は、ボストン大学の法科大学院。1872年設立。略称はBUロー（BU Law）。 1872年創立。J.D.（法務博士、Juris Doctor）、LL.M.（法学修士、Master of Laws）の各学位を取得できる。3年コースのJ.D.の学生は、1学年あたり220人程度である。ボストン大学ロースクールは『USニューズ&ワールド・レポート』のロースクールランキングでは、J.Dは、20位にランクされており、また、LL.M.は、『AUAP LL.M Rankings』 の2012 Rankings of American LL.M/Master of Lawによれば7位である。 菊池武夫 (法律家)（中央大学初代学長） ボストン大学ロースクール 表示 編集 表示 編集
ヨーロピアンニンフィング

ヨーロピアンニンフィングは、ニンフフィッシングの一種である。 フライフィッシングには、ワールドフライフィッシングチャンピオンシップという世界大会があり、主にヨーロッパの各国で毎年開催されている。その世界規模の大会で生まれ進化してきたニンフフィッシングが「ヨーロピアンニンフィング」と言われている。この競技会では「より大きな魚をより多く釣ったものが勝利者」になり、腕利きの世界中のフライフィッシャーマンがその技術を競い合っている。 そんな中で、最大限釣るための技術を試行錯誤し生まれたものが「ヨーロピアンニンフィング」と呼ばれるようになった。 フライフィッシングの釣り方としては、大きく「ドライフライ」「ニンフ」「ウェット」「ストリーマー」に分けられるが、その中でも、どんな川の状況下でもコンスタントに釣りあげることが出来た釣法がニンフフィッシングであり、ニンフフィッシングを更に研ぎ澄まし編み出された釣法がヨーロピアンニンフィングという独特の釣り方に発展した。 ヨーロピアンニンフィングの中には4つの釣り方が存在する。 ポーリッシュニンフィング（ポーランド） チェックニンフィング（チェコニンフ）（チェコ） フレンチニンフィング（フランス） スパニッシュニンフィング（スペイン） それぞれの国ごとに特徴的なラインシステムや独特のニンフフライ、流し方があり、そのテクニックは世界的に注目されている。
美馬市立長尾小学校

美馬市立 長尾小学校（みましりつ ながおしょうがっこう）は、徳島県美馬市穴吹町古宮にあった公立小学校。 児童数の減少などの理由で1987年（昭和62年）3月31日より休校となる。 国道492号線を穴吹町穴吹から南下して半平山南の古宮地区古宮まで約16kmを行く。そこから八面山方面へ約1km西進すると、北又谷川と内田谷川が合流する谷間に校舎があった。 校舎は木造の2棟。北又谷川左岸に教室、右岸に職員室や講堂などを持つ管理棟があった。2棟は一部が橋になった約40m程の渡り廊下で結ばれていた。 清流沿いにある山の学校だった。 全校生徒数 ○人（1987年度（昭和62年度）当時） 全卒業生数　 3,484人（1987年度（昭和62年度）当時） 所在地等 〒777-0007 徳島県美馬市穴吹町古宮長尾306 1886年（明治19年）10月 - 長尾簡易小学校を創立。 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制の施行により、半平山村長尾簡易小学校となる。 1902年（明治35年）10月 - 長尾風呂のもとに新築移転。 1908年（明治41年）5月 - 長尾小学校に高等科第3学年を置く。 1927年（昭和2年）6月1日 - 村名改称により、古宮村長尾小学校となる。 1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、古宮村長尾小学校となる。 1955年（昭和30年）4月 - 町村合併により、穴吹町長尾小学校となる。 1987年（昭和62年）3月31日 - 休校となる。 2005年（平成17年） - 町村合併により、美馬市立長尾小学校となる。 「こんなこどもになろう」 一.自分で考え、迫んで実行するこども 二.進んで学び、よく考えるこども 三.よく働き、みんなのために尽くすこども 四.きまりを守り、よくつとめを果たすこども 五.健康で、よく体をきたえるこども 六.うるおいのある、美しい心のこども 美馬市 穴吹町小谷 穴吹町長尾 穴吹町北又下 穴吹町北又奥 穴吹町葛生 穴吹町内田下 穴吹町内田奥 　美馬市立穴吹小学校 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 徳島新聞　2016年2月26日付 12面 地域・NIE面 ^ a b c d e 長尾小学校創立百周年記念事業協賛会建立記念碑 ^ 小中学校通学区域について 徳島県小学校の廃校一覧 穴吹町 表示 編集
ころがし涼太 激突!モンスターバス

『ころがし涼太 激突!モンスターバス』（ころがしりょうた・げきとつ！もんすたーばす）は、1988年7月30日に公開された日本映画。 日本文芸社刊「週刊漫画ゴラク」にて連載の、村田ひろゆきの漫画作品「ころがし涼太」の初実写化作品である。また、竹内力の映画初主演作品である。 日活の、ロマンポルノ終了後の一般映画作品シリーズ「ロッポニカ」のラインナップの一つである。併映は『行き止まりの挽歌 ブレイクアウト』 原作の荒唐無稽さを残しつつ、大型バス2台の派手なカースタントとハードバイオレンスのテイストが加わっている。昭和最終盤のヤンキー映画でもある。 競馬予想紙片手に、パンチパーマでバスを運転する｢ころがし涼太｣こと高尾涼太。 バスの後部バンパー｢涼太｣のステッカーに街のツッパリ野郎は皆ビビる。涼太は、泣く子も黙る元暴走族の頭なのであった。 暴走族を引退したとはいえ、猛獣のようなハンドルさばきでバスでさえ生き物のようなカッ飛びマシーンに変えてしまう。暴走族OBである、せんべい屋・田島とチャリンコ屋・吉本、チョーパン鉄次は“打倒涼太”に生き甲斐にしているのであった。 喧嘩には強い涼太だが、女にはめっぽう弱い。心に暗い影をひきずる美しき魔性の女・麗子にぞっこん惚れこんでしまう。 恋心を胸に秘めて涼太の身を案じる元暴走族の紅一点かおり、バス会社社長の娘・由香里をよそに、麗子に釘づけになる涼太。 そんな中、麗子を追う謎の黒いバスが現れる。まるで死神のようで怪しい装甲車(モンスターバス)を操る豹藤。 惚れた女のためなら、と命を張る涼太であったが、相手は極道など問題ではない化け物だった。 涼太 - 竹内力 麗子 - 秋本奈緒美 タカシ - 駒井一隆 田島 - 衣笠健二 吉本 - 加東修二 銀次 - 我王銀次 西村 - 又野誠治 由香里 - 山本薫[要曖昧さ回避] かおり - 網浜直子 新田所長 - 藤岡重慶 九条部長 - 鈴木ヒロミツ 南原警察署長 - 小林稔侍 コージ - 和気康弘 マーボー - 本城マモル 写真館主 - 佐藤浩市 豹藤 - 菅田俊 ほか 監督 - 黒沢直輔 脚本 - 大川俊道 プロデューサー - 成田尚哉（ニュー・センチュリー・プロデューサーズ） 撮影 - 緒方博 照明 - 矢部一男 録音 - 福島信雅 美術 - 丸山裕司 編集 - 奥原好幸 助監督 - 大谷康之、冨樫森、塙幸成、原正弘 選曲 - 山川繁 カースタント - 三石千尋とマイクスタントマンチーム 技斗 - 高瀬将嗣 音楽プロデューサー - 天翔陽子 音楽 - ヤンキース、中山努、菊池琢己　(Instrumental曲はヤンキース大竹幸尚の作曲を中山努、菊池琢己が編曲。劇場予告編に使用された「これもん」、挿入歌 ｢信号ＧＰレース｣は第二期ヤンキース演奏バージョン。｢ころがし涼太｣は第三期 ヤンキース演奏バージョン) 製作 - にっかつ VHS「ころがし涼太 激突!モンスターバス」/にっかつ/RJ-101
ディネマ・ポリブルボン

ディネマ・ポリブルボン Dinema polybulbon は匍匐する小型のラン科植物。栽培容易な洋ランとしても知られる。この属は本種のみを含む単形属である。 根茎は匍匐し、偽鱗茎をつける。偽鱗茎は卵形から楕円形で2枚の葉をつけ、高さは2cm程度。葉は披針形で先端は鈍く尖り長さは6cmで中肋が明瞭。 花茎は基部が葉鞘に覆われ、先端に花を1つだけ付ける。花は径が2-3cm。萼片と側花弁は線状で黄色から帯褐色、中心付近は濃い褐色になる。唇弁は鋤形で白く、基部には黄色が入る。 キューバ、メキシコ、ジャマイカ、グアテマラに分布する。標高600-2000m付近に自生している。 本種は最初はエピデンドラム属として記載され、その際の学名は Epidendrum polybulbon Swartz であった。しかし唇弁が鋤状で基部まで蕊柱と分かれていること、蕊柱の葯の両側に2本の長い針状突起があることなどから分離されて別属となった。現在はこの属は本種のみを含む単形属である。 属名の由来は dis (2の意)と nema （糸の意）からなり、蕊柱の突起にちなんだものである。 洋ランとして栽培される。丈夫で栽培容易な種として知られる。ハイドロカルチャーを勧めている書もあり、そこでは着生蘭をこうするのはいけないのだが本種なら丈夫だから大丈夫とまで書いている。 日光を好み、慣れると日本の夏の戸外の日光に晒しても耐えられる。 葉と匍匐茎の様子 大株になったもの ^ 以下、主として園芸大事典(1994),p.2845 ^ 唐澤監修(1996),p.259 ^ a b c 園芸大事典(1994),p.2845 ^ 向坂編(3008),p.164 『園芸植物大事典 2』、(1994)、小学館 唐澤耕司監修、『蘭　山渓カラー図鑑』、(1996)、山と渓谷社 向坂好生、『洋ランの育て方完全ガイド　NHK趣味の園芸別冊』、(2008)、NHK出版
赤羽研三

ポータル 文学 赤羽 研三（あかば けんぞう、1949年4月10日 - ）は、日本のフランス文学者。上智大学名誉教授。専攻は現代フランス思想・詩学。 東京都台東区生まれ。父は絵本作家の赤羽末吉。1973年東京都立大学 (1949-2011)卒業、1978年同大学院人文科学研究科仏文科博士課程満期退学、防衛大学校助手、講師、助教授、教授、2004年上智大学教授、2016年、定年。 『言葉と意味を考える 1 (隠喩とイメージ)』夏目書房 1998 『言葉と意味を考える 2 (詩とレトリック)』夏目書房 1998 『〈冒険〉としての小説 ロマネスクをめぐって』水声社 2015 『危機のなかの文学 今、なぜ、文学か?』大鐘敦子,沖田吉穗,神田浩一,北山研二,佐々木滋子,澤田肇, 立花史,中山眞彦,原田操, 宮本陽子,横山安由美,吉田裕共著 水声社 2010 ジュリア・クリステヴァ『ポリローグ』足立和浩、沢崎浩平、西川直子、北山研二、佐々木滋子、高橋純共訳 白水社 1986 アルジルダス・ジュリアン・グレマス『意味について』水声社 叢書記号学的実践 1992 アンジェル・クレメール=マリエッティ『ミシェル・フーコー考古学と系譜学』清水正,桑田礼彰,渡辺仁共訳 新評論 1992 サラ・コフマン『芸術の幼年期 フロイト美学の一解釈』水声社 叢書言語の政治 1994 ＜赤羽研三 ^ 『現代日本人名録』2002年 ^ 上智大学
下田田美子

下田　田美子（しもだ　たみこ）は、食コンサルタント、フードコーディネーター、岩手食研究会主催、岩手大学講師。 宮城県生まれ。宮城県古川女子高等学校から佐伯栄養専門学校卒。岩手県立胆沢病院副院長兼感染管理室長兼泌尿器科長の下田次郎は次男。 知られざるレバーの力 鶏料理100選 食品と科学(共著) 赤ちゃんから幼児の食事「初めてのいただきます」 21世紀の健康科学(共著) 昭和41年4月 - 婦人の能力を生かすためのテーマで労働省・NHKの論文入選岩手県代表として全国婦人全国婦人会議出席 平成5年10月 - 栄養改善事業の発展向上の功績により厚生大臣表彰 平成22年10月 - 佐伯矩(世界初の栄養学創始者)特別功労賞受賞 平成24年2月 - 若生賞(若生宏　岩手医科大学名誉教授)受賞岩手県内で小児保健活動に尽力により受賞 佐伯矩 佐伯芳子 日本栄養食糧学会 日本小児保健学会 若さの栄養学会 日本栄養士会
ジョゼフ・リー・ジェイン

ジョゼフ・リー・ジェイン（英語: Joseph Lee Jayne 1863年5月30日 - 1928年11月24日）は、アメリカ海軍の軍人。米西戦争と第一次世界大戦に従軍した。 ミシシッピ州中央部に位置する町ブランドンで、ウィリアム・マクフィー・ジェインとジュリア・フランセス・ケノンの間に生まれる。1878年6月、アナポリスの海軍兵学校に入学し1882年に卒業。 1884年7月1日、海軍少尉 (Ensign)に任官される。1893年、首都ワシントンD.C.の海軍省装備局にて電灯調査官補として勤務。1894年7月10日に海軍中尉 (Lieutenant (junior grade))に、1897年12月7日に海軍大尉 (Lieutenant)に昇進。1894年12月3日、エリザベス・ティルトン・イーストンと結婚。 米西戦争のキューバの海上封鎖においては水雷艇ロジャース（英語版）を指揮した。 1901年の10月から11月にかけて、アメリカ領サモアの臨時軍総督およびトゥトゥイラ海軍基地（英語版）の臨時司令官を務めた。 大佐時代の1911年10月16日から1914年2月11日にかけてアメリカ海軍天文台の責任者を務める。 1917年12月、海軍少将に昇進。第一次大戦の終結後、大西洋艦隊第1戦艦部隊第3分艦隊を率いた功績を称えられて海軍十字章を授与された。 ジェイン少将は1928年11月24日、ロードアイランド州ニューポートにて卒中で倒れ、65歳で死去した。 ^ a b c “Stonehouse and Related Families”. stonehouse.ca. 8 April 2016閲覧。 ^ a b c “US Navy Officers: 1775-1900 (J)”. history.navy.mil. 2014年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月8日閲覧。 ^ a b “Military Times Hall of Valor : Awards for Joseph Lee Jayne”. Military Times. 8 April 2016閲覧。 ^ “United States Government, 1893”. usgennet.org. 8 April 2016閲覧。 ^ “USS Rodgers”. history.navy.mil. 2014年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月8日閲覧。 ^ “Daniels Promotes 186 Naval Officers; List Includes 12 New Rear Admirals”. The New York Times. (December 25, 1917). http://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9E03E0DC1E3BE03ABC4D51DFB467838C609EDE 20 August 2010閲覧。  ^ “Rear Admiral Jayne Dies in Newport”. The New York Times. (26 November 1928). http://select.nytimes.com/gst/abstract.html?res=FB0B14F93B5B167A93C4AB178AD95F4C8285F9&scp=1&sq=Joseph+Lee+Jayne&st=p 20 August 2010閲覧。
山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線

山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線（やまなしけんどう42ごう にらさきみなみアルプスふじかわせん）は、山梨県韮崎市本町三丁目から同県南巨摩郡富士川町鰍沢に至る主要地方道（県道）である。 富士川街道と称される一般国道52号の山梨県区間のうち、バイパス道路として建設された甲西道路の開通によって旧道となった区間を国土交通省管理の一般国道から山梨県管理の主要県道として2016年（平成28年）4月1日に移管された道路である。 2016年（平成28年）に山梨県が新規認定した本路線に対しては1994年（平成6年）4月1日以来22年ぶりに新設の主要地方道として管理しているが、本来の主要地方道は「道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道」として建設省が告示した指定路線を指し、1993年（平成5年）5月を最後に国土交通省となってから新規路線の指定はされていない。 起点 : 山梨県韮崎市本町三丁目4215番20地先（一般国道20号・一般国道141号船山橋北詰交差点） 終点 : 山梨県南巨摩郡富士川町鰍沢字風早3359番内1地先（一般国道52号甲西道路交点） 重要な経過地 : なし 路線延長 : 18.952 km 2016年（平成28年）1月14日 - 路線認定。。 2016年（平成28年）4月1日 - 一般国道52号甲西道路に並行する一般国道52号富士川街道を移管。 山梨県道12号韮崎南アルプス中央線（南アルプス市小笠原 地内） 山梨県 韮崎市 - 南アルプス市 - 南巨摩郡富士川町 国道20号・山梨県道6号甲府韮崎線（韮崎市本町・船山橋北詰交差点） 山梨県道613号甘利山公園線（韮崎市龍岡町若尾新田） 山梨県道607号北原下条南割線（韮崎市龍岡町下條南割・下条南割交差点） 山梨県道20号甲斐早川線（南アルプス市六科・六科交差点） 山梨県道107号飯野新田白根線（南アルプス市飯野・飯野交差点） 山梨県道39号今諏訪北村線（南アルプス市在家塚・在家塚交差点） 山梨県道12号韮崎南アルプス中央線（南アルプス市小笠原） 山梨県道5号甲府南アルプス線・山梨県道12号韮崎南アルプス中央線（南アルプス市小笠原・小笠原橋北詰交差点） 山梨県道108号県民の森公園線（南アルプス市小笠原・下町交差点） 山梨県道105号一軒茶屋荊沢線（南アルプス市古市場・古市場交差点） 山梨県道26号富士川南アルプス線（南巨摩郡富士川町長澤） 山梨県道413号平林青柳線（南巨摩郡富士川町青柳町・青柳2丁目交差点） 山梨県道420号高下鰍沢線（南巨摩郡富士川町鰍沢） 山梨県道4号市川三郷富士川線（南巨摩郡富士川町鰍沢・富士橋西交差点） 国道52号（南巨摩郡富士川町鰍沢、終点） 富士川町役場鰍沢分庁舎 [脚注の使い方] ^ “国道52号甲西道路 (再評価)” (PDF). 国土交通省関東地方整備局. 2017年3月10日閲覧。 ^ 国道52号（甲西バイパスと並行する区間）移管のお知らせ ^ 国道52号の一部が県道へ変わります。 ^ 国土交通省と山梨県からのお知らせ　2016.3 ^ “耐震診断の義務付け対象道路について” (PDF). 山梨県県土整備部住宅建築課. p. 2. 2017年3月10日閲覧。 ^ “道路の供用開始（平成28年山梨県告示第151号）” (PDF), 山梨県公報 号外第23号: p. 2, (2016年4月1日), https://www.pref.yamanashi.jp/gyousei-kk/kouhou/documents/gh2823.pdf  ^ “道路の路線認定（平成28年山梨県告示第17号）” (PDF), 山梨県公報 第2572号: p. 14, (2016年1月14日), https://www.pref.yamanashi.jp/gyousei-kk/kouhou/documents/2572.pdf  ^ “国道52号（甲西バイパスと並行する区間）移管のお知らせ”. 国土交通省甲府河川道路事務所 (2016年3月1日). 2016年4月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、山梨県道42号韮崎南アルプス富士川線に関連するカテゴリがあります。 山梨県の県道一覧 表示 編集
大栄車輌

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 大栄車輌 大榮車輌 大榮車輛 株式会社大栄車輌（だいえいしゃりょう）は、千葉県で不動産業を営む企業である。かつて鉄道車両の整備、改造を本業としており、主に京成電鉄グループの車両を扱っていたが、2001年（平成13年）に鉄道車両事業から撤退した。その後も法人は存続し、2009年（平成21年）4月10日に千葉県習志野市津田沼から神奈川県足柄下郡箱根町強羅へ本店移転、2019年（令和元年）5月1日に株式会社大栄車輌から株式会社ツーホースへ商号変更をしている。 京成電鉄との関連が深く、京成の工場内に事業所を持ち、同社車両の整備、保全工事、改造を請け負っていたが、京成との資本関係は一切なく、この点は東武鉄道との関係が深い同業の津覇車輌工業などとも共通している。 太平洋戦争後に各地の国鉄工場（工機部）敷地に間借りして設立された零細な車両整備会社とも類似した一面を持つ、小規模メーカーであった。 新規の車両製作より、既存車両の整備・改造を主務としていたが、京成向けの電車車体新造や、大手メーカーからの下請けで電車の車体部分構体を製造した例も多く、遊戯用車両も製作していたことがある。 太平洋戦争後、東京都江東区大島に志村榮が「大榮工業｣を創設したのが起源である。社名の由来は、大島の大と志村榮の榮から。 農機具を製造・販売する傍ら、近隣にあった都電柳島車庫から電車やバスの修繕を請け負ったのが鉄道との関わりの始まりで、その後京成の戦災復旧車の車体工事を受注したことで車両部門に本格的に関わるようになる。 その後、津田沼の鉄道連隊跡地(現・イオンモール津田沼)へと移転。京成電鉄・新京成電鉄の車両改造・更新を全て請け負うようになったほか、都電などの車体更新、汽車製造の下請けとして車両製造を行った。地方私鉄向けの更新用車体新造などの施工事例も弘前電気鉄道、関東鉄道向けなど少なくない。また、総武快速線開業前まで京成への新車搬入では甲種輸送列車の到着後、津田沼第二工場への陸送中継地としても利用された。 1982年（昭和57年）に宗吾工場・椚山工場を開設して津田沼工場を閉鎖。1988年（昭和63年）には茜浜工場（習志野市）を開設し、東日本旅客鉄道（JR東日本）のATS-P車上装置搭載工事や冷房装置の整備、筑波山ケーブルカーの車両新製などを行った。 1990年代の大きな施工例としては京成3400形の車体製造がある（名目は「スカイライナー」AE車の更新修繕）。その他、赤電（3000形 - 3300形）全車の車体更新や3050形 - 3300形の冷房搭載改造を施工し、続いて3500形96両のうち56両の更新（側窓や前面形状を大きく変更するなど）も施工したが、これを最後として2001年（平成13年）度に鉄道車両部門が閉鎖された。車両管理所（宗吾）にあった大榮車輛の工場跡地は京成が整備工場として使用している。なお、新京成のくぬぎ山車両基地内にある串崎車輌は大栄車輌の椚山工場が派生したものである。 2008年（平成20年）頃まで、習志野市津田沼の本社所在地には「株式会社大榮車輛」の看板を掲げる小さなビルがあった(大部分は学習塾が使用していた)が、2009年（平成21年）頃にマンションに建て替えられた。津田沼工場跡地も同じくマンションとなった。 現在、登記簿上は「鉄道車輌設計製作並に修理」を掲げたまま、2009年（平成21年）4月10日に津田沼から神奈川県足柄下郡箱根町強羅への本店移転、2019年（令和元年）5月1日に株式会社ツーホースへの商号変更を経て、現存している。 電車 京成車両工業 串崎車両 新京成電鉄 [脚注の使い方] ^ 国鉄OBや、南満洲鉄道・朝鮮鉄道局などに属していて日本に引き揚げてきた鉄道技術者、旧軍関係者などが終戦後の生活の糧を得るために集まって設立された例が多く、「各鉄工業」「各鉄工機」などと通称された。該当の国鉄工場自体や、近隣私鉄等の車両整備外注引き受けを主務とした。 ^ なお、串崎車輌も新京成以外の改造等も請け負っている。 ^ 法人登記簿 ^ 株式会社ツーホースの情報 表示 編集
Crescendo

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 Crescendo Crescendo（クレッシェンド・クレシェンド） 「だんだん強く」を意味する音楽記号（強弱法）。しばしばcresc.やと表される。 Crescendo (eyelisのアルバム) - eyelisのアルバム。 Crescendo - 長沢ゆりかのアルバム。 Crescendo - VOICEのアルバム。 Crescendo (PINK CRES.のアルバム) - PINK CRES.のアルバム。 CRESCENDO - stella quintetのシングル。金色のコルダ#テレビアニメを参照。 Crescendo - 吉岡忍のシングル。 Crescendo - 浜田麻里の楽曲。アルバム『Aestetica』に収録。 crescendo - fripSideの楽曲。PCゲーム『風が吹く街』主題歌採用予定曲（但し同ゲームは発売中止）。第1期（ボーカル、nao）ベストアルバム『the very best of fripSide 2002-2006』及び第2期（ボーカル、南條愛乃）4thアルバム『infinite synthesis 3』（セルフカバーバージョン）に収録。 CRESCENDO 〜クレッシェンド〜 - 稲垣潤一の楽曲。アルバム『for my DEAREST』に収録。 Crescendo - 茅原実里の写真集。茅原実里の作品#Crescendoを参照。 Crescendo - 菊地亜沙美のDVD。 Crescendo 〜永遠だと思っていたあの頃〜 - D.O.のゲーム。 Crescendo (エフエム仙台の番組) - Date fmが放送していた平日朝のワイド番組。 クレッシェンド 囁きは"Crescendo" このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
Remix Of Gackt

『Remix Of Gackt』(リミックス オブ ガクト)は、1999年11月3日に発表されたGacktのリミックスアルバム。 ソロアーティストとなったGacktが、所属事務所との対立から体調を崩し入院している時に発売された。活動休止前に発売された1stシングル「Mizérable」と、2ndシングル「Vanilla」の、それぞれ2つの全く異なるリミックスバージョンが収録されている。 Vanilla (MR PLASTIC DUB) Mizérable (Tiny Voice , Production Remix) Mizérable (Into the Water Mix -QUADRA) Vanilla (マン山田 Remix) 表示 編集
ジャーメイン・ブラウン

ジャーメイン・ブラウン（Jermaine Brown、1991年7月4日 ‐ ）は、ジャマイカの陸上競技選手。専門は短距離走。4×200mリレーの世界記録保持者、300mの室内ジャマイカ記録保持者である。 2014年3月8日のソポト世界室内選手権男子4×400mリレー予選でジャマイカチームのアンカーを務め、3分06秒12をマークしての決勝進出に貢献したが、決勝の出番はなかった。ジャマイカは決勝で3位に入り銅メダルを獲得したため、予選を走ったブラウンもメダルを手にした。 2014年5月24日の世界リレー男子4×200m予選でジャマイカチームの2走（ラシード・ドワイヤー、ブラウン、ジェイソン・リバーモア、ウォーレン・ウィア）を務め、1分20秒15の大会記録（当時）を樹立しての決勝進出に貢献すると、ジャマイカチームの3走（ニッケル・アシュミード、ウォーレン・ウィア、ブラウン、ヨハン・ブレーク）を務めた決勝では1分18秒63の世界記録を樹立し、1994年にサンタモニカトラッククラブ（マイク・マーシュ、リロイ・バレル、フロイド・ハード、カール・ルイス）がマークした1分18秒68を更新しての金メダル獲得に貢献した。 2015年1月31日のアーモリー招待（Armory track Invitational）男子300mで32秒91の室内ジャマイカ記録を樹立し、2003年にダヴィアン・クラーク（英語版）がマークした32秒97を更新した。 2015年5月3日の世界リレー男子4×200m予選でジャマイカチームの3走を務め、1分20秒19をマークしての決勝進出に貢献したが、決勝での出番はなかった。 記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。 備考欄の記録は当時のもの ^ 予選のみ出場。決勝のジャマイカは3分03秒69で3位。 ^ 予選のみ出場。決勝のジャマイカは1分20秒97で優勝。 ^ “2014年世界室内選手権男子4×400mリレー予選リザルト”. 国際陸上競技連盟. 2016年4月8日閲覧。 ^ “Report: Men's 4x200m – Nassau 2014 WORLD RECORD”. 国際陸上競技連盟 (2014年5月25日). 2016年4月8日閲覧。 ^ “2014年世界リレー男子4×200mリレー決勝リザルト”. 国際陸上競技連盟. 2016年4月8日閲覧。 ^ “Brown sets new Jamaican record in NY”. TrackAlerts.com (2015年2月3日). 2016年4月8日閲覧。 ^ “2015年世界リレー男子4×200mリレー予選リザルト”. 国際陸上競技連盟. 2016年4月1日閲覧。 ジャーメイン・ブラウン - ワールドアスレティックスのプロフィール（英語） 表示 編集
決定木

決定木（けっていぎ、英: decision tree）は、（リスクマネジメントなどの）決定理論の分野において 決定を行うためのグラフであり、計画を立案して目標に到達するのに用いられる。 決定木は、意志決定を助けることを目的として作られる。 決定木は木構造の特別な形である。 機械学習の分野において決定木は予測モデルであり、ある事項に対する観察結果から、その事項の目標値に関する結論を導く。内部の節点は変数に対応し、子である節点への枝はその変数の取り得る値を示す。 葉（端点）は、根(root)からの経路によって表される変数値に対して、目的変数の予測値を表す。 データから決定木を作る機械学習の手法のことを決定木学習 (英: decision tree learning)、または略して単に決定木と呼ぶ。 決定木による分類モデルはその分類にいたる過程が容易に解釈できるので、決定木はデータマイニングでよく用いられる。その場合、決定木は、葉が分類を表し、枝がその分類に至るまでの特徴の集まりを表す木構造を示す。 決定木の学習は、元となる集合を属性値テストに基づいて部分集合に分割することによって行える。 この処理は、すべての部分集合に対して再帰的に繰り返される。 繰返しは、分割が実行不可能となった場合、または部分集合の個々の要素が一つずつの分類となってしまう段階で終了する。[要検証 – ノート] 決定木は、データの集合を表現したり分類や法則化を助ける数学的手法、計算手法であるともいえる。データは次のような形式のレコードである。 (x, y) = （x1, x2, x3, …, xk, y） 従属変数 y は、理解し分類や法則化を行う対象であり、残りの変数 x1, x2, x3 などは分類や法則化を行う上で参考となる変数である。 決定木には、他に2つの呼び名がある。 回帰木 (regression tree) 分類ではなく、実数値を取る関数の近似に用いられる。（例: 住宅の価格の見積り。患者の入院期間の見積り。） 分類木 (classification tree) y が分類変数の場合。例えば、性別（男／女）、試合の結果（勝ち／負け）。 決定木を例で見てみる。 ある有名なゴルフクラブの経営者が、 客の来場状況について悩みを抱えている。 客が殺到する日があり、そういう日はクラブの従業員が足りない。 逆に客がまったく来ない日もあり、そんな日は従業員は非常に暇である。 週間天気予報に基づいて、客がいつゴルフクラブにやってくるのかを予測し、 従業員の勤務体制を最適化したい。 つまり、人がゴルフをやりたくなる理由を知りたい。 そこで2週間にわたって、次の情報を集めた。 天気（晴れ／曇／雨）、気温（度）、湿度(%)，風（強い／弱い）、客のゴルフクラブ日、その客が来たかどうか。 その結果、次のような 14 行 5 列のデータを集めることができた。 問題を解決するために、決定木を作った。 上図のとおり、木の形をした閉路を含まない有向グラフである。 最も上の節点は全データを表す。 この決定木の作り方を述べる。 分類木を自動生成するアルゴリズム（詳細は述べない）があり、それを上の表に示すデータに適用すると、従属変数である「ゴルフをするか」を説明する最も良い方法は、変数「天気」を用いることだという結果が得られる。「天気」の値によって表を並べ替えると、下表のとおりになる。 変数「天気」の分類を用いると、3つのグループがある。 晴れの日にゴルフをするグループ、曇の日にゴルフをするグループ、そして雨が降っていてもゴルフをするグループもいることが分かった。 ここで、変数「気温」 の値の昇順に表を並べ替えると、こうなる。 ある温度を境にして2グループまたは3グループに分けようとしても、明確には分けられない。他の変数についても同様である。 「天気」で分類すると、曇の場合に従属変数が "する" であるデータだけのグループが作れることから、 最初に「天気」で分類することは適切な判断といえる。 全データをまず「天気」で分類すると、最初の結論として、天気が曇なら人は必ずゴルフをし、 雨の日であっても熱狂的な人はゴルフをするということが分かる。 さらに、晴れの日のグループを2つのグループに分ける。 客は湿度が70%よりも高い時はゴルフをしたがらないようだ。 最後に、雨の日を2つに分けてみると、風が強い時には客はゴルフをしに来ないことが分かる。 したがって、問題の答えは、この分類木によって端的に次のとおりになる。 晴れていてじめじめした日や風の強い雨の日にはゴルフをしに来る人はほとんどいないので、 従業員のほとんどを休ませるとよい。 それ以外の、多くの人がゴルフをすると思われる日には、仕事を手伝ってくれる臨時従業員を雇う。 このように、決定木は複雑なデータの表現を簡単な構造に変換するのに役立つ。 ID3 (Iterative Dichotomiser 3) C4.5 CART (Classification and Regression Trees) CHAID (Chi-squared Automatic Interaction Detection) ^ Segaran 2008, p. 169. ^ a b Menzies & Hu 2003. Segaran, T. 著、當山仁健・鴨澤眞夫 訳『集合知プログラミング』（初版）オライリー・ジャパン、2008年。ISBN 978-4-87311-364-7。https://books.google.co.jp/books?id=-SqPR4iFWD8C。  Menzies, T.; Hu, Y. (October 2003). “Data mining for very busy people”. IEEE Computer: 18–25.  データマイニング 木構造 (データ構造) ランダムフォレスト 二分決定図 決定表 AdaBoost 決定木分析 ウィキメディア・コモンズには、決定木に関連するカテゴリがあります。
長沙磁浮快線

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 長沙磁浮快線（ちょうさじふかいせん、中文表記: 长沙磁浮快线、英文表記: Changsha Maglev Express）は、中華人民共和国（通称：中国）湖南省長沙市にある磁気浮上列車路線である。 当鉄道は、中国初の国産磁気浮上列車である。路線は延長18キロメートル以上にわたっており、磁浮機場駅(長沙黄花国際空港) - 磁浮㮾梨駅 - 磁浮高鉄駅(長沙南駅)間を走行する。 その鉄道車両は、最高速度120キロメートル毎時対応として設計されているが、現在は最大速度100キロメートル毎時で走行している。 2014年5月より建設が開始され、当プロジェクトは概算で46億元（7億4,900万ドル）の投資を受けている。2015年12月に試験走行を行い、そして2016年5月6日に試験営業運転が開始された。 現時点では長沙黄花国際空港の第1ターミナルに運行しているが、将来的には第2・第3ターミナルへも計画されている。(第2・第3ターミナル方面は第1ターミナルを経由しない予定) 長沙黄花国際空港前の建設中の軌道（2015年1月） 長沙通りに沿った建設中の軌道高架（2015年1月） 磁浮機場駅のホーム 磁気浮上列車の内装 以下の表では、未確定の駅名と未開通の路線は斜体で示される。 日中は全線往復運転し、各駅停車となっている。2016年5月6日に試験営業運転の開始当初は24分30秒間隔で運転されていたが、2016年8月4日ダイヤ改正により、日中時間帯の運転間隔を15分30秒間隔に改める。リニア機場駅またはリニア高鉄駅からの始発は7：00で、終電は21：00である。全線の運行時間は片道19分30秒となっている。 [脚注の使い方] ^ “New maglev projects on track for launch next year”. China.org.cn. (2014年7月9日). http://china.org.cn/china/2014-07/09/content_32898465.htm 2015年1月12日閲覧。  ^ “Changsha airport maglev line openes”. Railway Gazette (2016年4月4日). 2016年4月4日閲覧。 ^ Qiong, Zhang (2014年11月27日). “Changsha maglev project in progress”. China Daily. http://www.chinadaily.com.cn/m/hunan/changshacounty/2014-11/27/content_18988472.htm 2015年1月12日閲覧。  ^ “中国初の中低速リニアモーターカー線、乗客載せた試験営業運転を開始―湖南省長沙市”. Record China (2016年5月8日). 2016年9月21日閲覧。 ^ “长沙磁浮快线运营时间再延1小时，行车间隔缩短9分钟”. 湖南磁浮. (2016年8月4日). http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIxNTA3MDMxOQ==&mid=2650288696&idx=1&sn=1672ba6e8d9d8a9c579c91adf3350290&scene=0#wechat_redirect 2016年11月2日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、長沙磁浮快線に関連するカテゴリがあります。 中華人民共和国の鉄道 表示 編集 表示 編集
スキー毛糸

スキー毛糸（スキーけいと、英: Ski Yarn）は、日本の手編み毛糸のブランド名。 1926年に藤井彦四郎商店（現・藤井株式会社）が製造、販売を開始した。スキー毛糸はヒット商品となり設立者である藤井彦四郎は一代で成功を成し遂げることになった。 1953年、スキー毛糸の商標使用契約を藤井と倉敷紡績とで締結。倉敷紡績が開発した技術により、繊維のふくらみを増した上で軽量化に成功した。「ウールセーターは重い」という常識を覆し、手編みブームの後押しもあり、スキー毛糸は人気を博した。 2000年9月に藤井が経営破綻。2001年にはスキー毛糸の営業権は元廣に譲渡された。 ^ “五個荘近江商人屋敷　藤井彦四郎邸”. 東近江市. 2016年4月8日閲覧。 ^ “沿革（1888年～）”. 倉敷紡績. 2016年4月8日閲覧。 ^ “企業広告ギャラリー”. 倉敷紡績. 2016年4月8日閲覧。 SKIYARN produced - 元廣による公式サイト 表示 編集 表示 編集
七野うみ

七野 うみ（ななつの うみ、7月28日 - ）は、日本の女性声優・ナレーター。以前は三木プロダクションに所属していた。 現在はフリー。旧名：吉野 七海。 千葉県出身。 総合学園ヒューマンアカデミーに入学。オーディションを経て賢プロダクション付属養成所のスクールデュオに入所。その後、三木プロダクションに預かりとして入所しのちに所属となる。 三木プロダクションを退所後、業界を離れ一時は会社員となるも、「声」で人の役に立ちたい、自分の「声」が誰かの感情や行動の「きっかけ」になってもらえたら嬉しい、という以前からある想いを強く再認識する。 また、自分の声を必要としてくださる方の存在や、周囲からのあたたかい励ましや支えもあり、再び声優・ナレーターとして歩み出すことを決意。 2021年より、名前を「七野 うみ」に改め、フリーランスとして活動を再開する。 2013年 ちはやふる2（佐倉彩夏、女子生徒、女生徒） 2016年 ちえりとチェリー 2013年 〜聖魔導物語〜 2014年 大江戸BlackSmith（桐） 2016年 薔薇に隠されしヴェリテ（ベルタン夫人） 2014年 ロボクラ～跳べ！高尾之峰高校体育会女子ロボット部～（戦場理子） サウザンドメモリーズ（任想の配達娘ティル、モブレディ） 2015年 妖怪百姫たん!（龍、武振熊命） サウザンドメモリーズ（禁忌の魔傀匠モワ） 口先番長VS（システムボイス、購買部のお姉さん ほか） 戦国X（竹林院、江・澪） 宿無しイケメン拾いました（2023年、愛莉、鈴） 勇者の母ですが、魔王軍の幹部になりました。（2023年、美穂） 謀りの後宮（安楽公主／小魚／水雲） リベンジ シーズン３ #２２（レイエス刑事 ほか）、シーズン４ #１８（ブリジッド ほか） 孔子＃22（使用人女1,娼妓1） のだめカンタービレ 〜ネイル カンタービレ（チェ・ドギョン＜キム・ユミ＞） スキャンダル 託された秘密シーズン４ #１８（マーゴ） ジ・アメリカンズシーズン３ #７（配達女,学生女1,職員女,客の女） HOMELAND/ホームランドシーズン５ #９（BND女） ザ・プレイヤー ～究極のゲーム～＃８（女性医師,客の女,店の女,女子学生） エクスタントシーズン２ #１１（リポーター女,女性） THE 100/ハンドレッドシーズン１ #５（ローマ,アナ,女性職員 ほか）、シーズン３ #１３（囚人女,生徒女,女性機械音）、シーズン３ #１４（ジュエル,少女1） TEEN WOLF シーズン５ #９（ベス,女性警官） フィアー・ザ・ウォーキング・デッドシーズン２ #１（避難民2,無線） 2月の夏（ドリー ほか） イフ・アイ・ステイ 愛が還る場所（リズ） 沈黙の帝王（反逆者,女,キャスター,マシン音声） XOXO（シャンニー） 素敵な人生の終り方（デイジー,メイベル,女１,女２） アバター 伝説の少年アン シーズン3 火の巻 第6章 （ターミン） ANSWERS（BSフジ） 撮影NGを漫画にしてみました（テレビ大阪） SHIMICOM（イオン化粧品HP内） ^ “本人の公式サイト｜PROFILE”. 本人の公式サイト｜PROFILEより. 2021年1月4日閲覧。 ^ “本人の公式サイト｜WORKS”. 本人の公式サイト｜WORKSより. 2021年1月4日閲覧。 ^ “人物”. 大江戸BlackSmith. 2014年9月4日閲覧。 ^ “Personnages キャラクター”. 薔薇に隠されしヴェリテ. 2016年1月22日閲覧。 ^ mangabangfreeの2023年6月23日のツイート、2023年7月19日閲覧。 ^ mangabangfreeの2023年7月7日のツイート、2023年7月19日閲覧。 吉野七海のプロフィール・画像・写真 - WEBザテレビジョン 声優・ナレーター 七野うみ｜オフィシャルサイト 七野うみ (uminana_cuev) on Twitter 表示 編集