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佐々木八郎

佐々木 八郎（ささき はちろう、1898年9月10日 - 1980年9月8日）は、日本の国文学者。中世文学、特に『平家物語』の研究によって知られた。 新潟県出身。1919年に、早稲田大学高等師範部（後の教育学部）国語漢文学科を卒業した。在学中は、五十嵐力の研究に触れて『平家物語』に関心をもったという。 和歌山県立和歌山中学校（後の和歌山県立桐蔭中学校・高等学校の前身のひとつ）や早稲田中学校（旧制）に教諭として勤めた後、1929年に早稲田大学高等師範部教授となった。この時期には、授業で『平家物語』を取り上げる中で、諸本の比較検討を着想し、松井簡治や高野辰之らが私蔵する諸本を実見して精査をすすめ、1938年に『平家物語講説』を出版して、高い評価を受けた。 佐々木は、自ら謡曲の稽古にも励んでいたとされ、芸道、語り物について、演者としての実践を踏まえた研究成果も残した。 戦後は、1948年に『平家物語の研究（上・中・下）』を刊行し、この業績に対して翌1949年に早稲田大学から文学博士を授与された。 また、早稲田大学においては、私学では最初の事例となった1949年の教育学部創設に関わり、その後、教育学部長、早稲田大学常任理事、図書館長などの要職を務めた。 佐々木は大学外でも、大学設置基準協会副会長、国語審議会委員などを歴任した。1969年に早稲田大学を定年退職し、名誉教授となった。 平家物語講説、三省堂、1938年（増訂版：早稲田大学出版部、1950年） 日野資朝卿、冨山房、1940年 芸道の構成、冨山房、1942年（後に第三版で『芸能』、第四版で『芸道』と改題） 中世戦記文学、鶴書房、1943年 語り物の系譜、講談社、1947年（増補版：笠間書院、1977年） 平家物語の研究（上・中・下）、早稲田大学出版部、1948年（増補版：早稲田大学出版部、1967年） 平家物語評講（上・下）、明治書院、1963年 徒然草の味わい方、明治書院、1973年 平家物語の達成、明治書院、1974年 中世文学の構想、明治書院、1984年 ^ a b c d e f 20世紀日本人名事典『佐々木八郎』 - コトバンク ^ a b c d デジタル版 日本人名大辞典+Plus『佐々木八郎』 - コトバンク ^ a b 加美、1983、p76． ^ a b 加美、1983、p77． ^ 加美、1983、p79． ^ 加美、1983、p80． ^ “平家物語の研究 佐々木八郎”. 国立国会図書館. 2016年5月16日閲覧。 ^ “沿革”. 早稲田大学教育学部. 2016年5月16日閲覧。 加美宏「佐々木八郎 - 実証と文学への熱情と」『国文学研究』第81号、早稲田大学国文学会、1983年、76-83頁。  NAID 120005481090
アセンソール・アルティジェリア

アセンソール・アルティジェリア（西: Ascensor Artillería、英: Artillería funicular railway）は、チリ共和国バルパライソ州バルパライソ県バルパライソ市に位置し、16ヶ所あるフニクラー鉄道（アセンソール）の一つである。 アセンソール・アルティジェリアは、アルティジェリア丘と市内の（平地にある）「プラン (plan)」を連絡しており、民間として所有されている。 当路線は、一年中運行されている。 アセンソール・アルティジェリアは、バルパライソ市内に建設された3番目のフニクラー鉄道であった。 1892年12月29日に当鉄道の開通式が行われたが、機械を作動させるための水不足が原因で停止することになり、翌1893年の1月22日に運行が開始された。 当鉄道はとても成功していたため、その設計者であるエルネスト・オンフライ (Ernesto Onfray) は、1908年に最初の1路線の右側に別の路線を敷設しており、4本の軌道および2つの独立した機械室をもつ、市内で唯一のフニクラー鉄道となっている。 1968年に最初の路線が需要の低下によって運行を停止した。 今日のフニクラー鉄道では、2番目の1路線が利用されており、市内の大きな都市のランドマークとなっている。 2両の車両は、定員25名の伝統的なフニクラーのデザインである 駆動装置は、頂上駅に設置されている 移動には、80秒掛かる 延長175-メートル (574 ft)の軌道である 巻き上げロープは、車両のシャシー上端部に取り付けられている 運賃支払いは、頂上駅で行う ^ Ascensor Artillería フニクラー鉄道 バルパライソのフニクラー鉄道 フニクラー鉄道の一覧（英語版） バルパライソ ウィキメディア・コモンズには、アセンソール・アルティジェリアに関するカテゴリがあります。 バルパライソのアセンソール・アルティジェリア （スペイン語） アセンソール・アルティジェリア｜バルパライソのアセンソール （スペイン語） 座標: 南緯33度02分00秒 西経71度37分49秒﻿ / ﻿南緯33.03333度 西経71.63028度﻿ / -33.03333; -71.63028 表示 編集 表示 編集
札幌市交通局550形電車

札幌市交通局550形電車（さっぽろしこうつうきょく550がたでんしゃ）は、札幌市交通局が1952年に導入した札幌市電の路面電車車両である。 1952年（昭和27年）に登場した。551～560号の10両。 600形に続く大型車で、初めて前中扉で新造された。正面窓は当時流行していた湘南形亜流の2枚窓であるが、後述の開閉機構のため、後の560形・570形のような傾斜はなく、垂直である。 登場当初の塗色は、窓周りが淡緑、ほかは濃緑であったが、後に330形と同様の塗色に変更された。集電装置は当初からビューゲルであった。 1967年（昭和42年）から1968年（昭和43年）にかけて555～560号が700形・710形に主要機器を譲って廃車となり、551～554号も1971年（昭和46年）12月に廃車となった。 製造当初は落とし窓であったが、上部ヒンジで窓下部が外側に開く構造に改造された。 製造当初は正面右側の運転台上部に小型のものが設置されていたが、1960年（昭和35年）に中央に大型のものを設置する改造を行った。 551号が札幌市交通資料館に保存されたが、1983年の展示品整備時に解体処分され、現存しない。 全長：10,800mm 全幅：2,230mm 全高：3,815mm 自重：14.0t 定員：80人 出力・駆動方式：37.3kW×2・吊り掛け式 台車型式：住友金属KS-40
バリューアライアンス

バリューアライアンス（英: Value Alliance）は、アジア太平洋地域の格安航空会社による航空連合である。世界で初めて多国間の格安航空会社によって設立された国際航空連合である。なお、2023年10月9日時点でウェブサイトはトップページ以外は閲覧できなくなっており現状は不明。 2016年5月に6カ国8社により設立され、現在は4カ国5社が加盟している。 エア・ブラック・ボックス社が開発した国際航空運送協会 (IATA) が制定したXMLベースの新たなデータ伝送規格であるIATA NDCに準拠したウェブシステムを採用する。 従来個別に予約する必要があった加盟航空会社間の乗り継ぎ予約を、付帯サービスの購入、座席指定などを含めてワンストップで可能とするサービスを提供とする予定である。 2019年現在、一部の航空券の予約販売提携を実施しているが、コードシェア、インターライン提携などは実施していない。 かつて参加していた航空会社 タイガーエア（2017年7月25日、スクートと統合のため） タイガーエア・オーストラリア バニラエア（2019年3月30日、Peach Aviationと統合のため） ノックスクート（2020年6月26日、事業終了） [脚注の使い方] ^ 格安航空会社による航空連合としては、2016年1月に設立された中国の格安航空会社4社（のちに韓国の格安航空会社も加盟）によるU-FLYが先行するが、多国間の航空連合としてはバリューアライアンスが世界初となる。 ^ WORLD'S FIRST PAN-REGIONAL LCC ALLIANCE UNVEILED - AIR BLACK BOX May 16, 2016 ^ ＬＣＣ８社がアライアンス…バニラ・エアなど - 読売新聞 2016年5月16日 ^ アジア太平洋でLCC8社が連合、乗り継ぎ利便性向上－バニラなど - Bloomberg 2016年5月16日 ^ “Value Alliance” (英語). 2023年10月9日閲覧。 ^ 『世界初、アジア太平洋地域における多国間LCCアライアンスが誕生します』（プレスリリース）バニラエア、2016年5月16日。http://www.vanilla-air.com/jp/news/1751。2016年5月16日閲覧。  ^ バリューアライアンスとは - Vanilla Air ^ バリューアライアンス脱退につきまして - バニラエア 2019年3月13日 ウィキメディア・コモンズには、バリューアライアンスに関連するカテゴリがあります。 Value Alliance（英語） Air Black Box 表示 編集
1988年ウエイトリフティング世界選手権

1988年ウエイトリフティング世界選手権は、12月2日から4日までインドネシア・ジャカルタで開催された。女子のみ23ヶ国103名の選手が参加した。 トータルの合計 Results (Sport 123) Weightlifting World Championships Seniors Statistics 1988年ソウルオリンピックのウエイトリフティング競技
安孫子孝次

安孫子 孝次（あびこ こうじ / たかつぐ、1882年（明治15年）12月16日 - 1973年（昭和48年）3月26日）は、日本の農学者、教育者、政治家。衆議院議員、北海道札幌郡琴似町長。 北海道札幌郡琴似村屯田兵村（現札幌市西区琴似）で旧会津藩士・屯田兵、安孫子倫彦の長男として生まれる。農作業の経験から、寒冷地農業の確立の志を持つようになる。北海道庁立札幌中学校を経て札幌農学校に入学。同校が改称した東北帝国大学農学部を1908年に卒業した。 卒業後、北海道庁地方農事試験場技手として採用され、北見分場長に就任。1910年、北海道庁技師・北海道農事試験場渡島支場長に就任。1927年、北海道農事試験場長となる。 北海道の地域別に適切な作物の選定を行い、イネ、コムギ、ジャガイモなどの品種改良、育種、栽培の研究を進めた。また、試験場に農業練習生制度を創設し、農家の子弟の訓練、育成を行い、また実地に農家の指導を行った。 1942年4月の第21回衆議院議員総選挙で翼賛政治体制協議会の推薦を受け北海道第二区から出馬して当選し、衆議院議員を一期務めた。そのため、戦後に公職追放を受けた。 その他、北海道農会長、農地開発営団評議員、北海道教育委員会委員長、琴似町長、北星学園園長・北星学園女子短期大学学長などを務めた。 1916年、高倉徳太郎より受洗しキリスト教徒となり、札幌琴似教会の創設と発展に中心的な役割を果たした。 1963年 札幌市政功労者 1968年 札幌開拓功労者、北海道文化賞 1970年 北海道開発功労賞 小森健治共著『北方農業の経営』北方文化出版社、1942年。 ^ a b c d e f g 『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』1頁。 ^ a b c 『日本キリスト教歴史大事典』49-50頁。 ^ a b c d e f 『北海道歴史人物事典』12-13頁。 ^ a b c d 『札幌人名事典』17頁。 ^ a b c d e 『北海道人名辞書』第二版、140頁。 ^ 公職追放の該当事項は「推薦議員」。（総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、4頁。NDLJP:1276156。 ） 北海道新聞社編『北海道歴史人物事典』北海道新聞社、1993年。 札幌市教育委員会文化資料室編『札幌人名事典』〈さっぽろ文庫66〉北海道新聞社、1993年。 衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 『日本キリスト教歴史大事典』教文館、1988年。 金子信尚編『北海道人名辞書』第二版、北海民論社、1923年。
エーリヒ・ブッシェンハーゲン

エーリヒ・ブッシェンハーゲン（ドイツ語: Erich Buschenhagen、1895年12月8日 - 1994年9月13日）は、ドイツの陸軍軍人。最終階級はドイツ国防軍陸軍歩兵大将。 1895年12月8日、ドイツ帝国エルザス＝ロートリンゲンのシュトラースブルクに生まれる。 第二次世界大戦では、XXI軍団の参謀長を、軍団長ニコラス・フォン・ファルケンホルスト歩兵大将のもとで務める。1940年2月に、ファルケンホルストが、ヴェーザー演習作戦の指揮官に選ばれると、ファルケンホルストと共に、ヴェーザー演習作戦の見直し、実行に参加。1941年6月末からフィンランド・ラップランド地方での銀狐作戦は、ノルウェー駐留軍の管轄となり、司令官ファルケンホルスト上級大将、軍参謀長ブッシェンハーゲン大佐（8月1日に少将に昇格）で全般指揮を行った。 1944年には、南ウクライナ軍集団でLII軍団（英語版）を指揮した。大戦中、その戦功により柏葉付騎士鉄十字章を受章している。 1944年のヤッシー＝キシニョフ攻勢でソ連軍の捕虜となり、1955年10月まで抑留された。 鉄十字章 2級鉄十字勲章1914年章 (1914年11月22日) 1級鉄十字勲章1914年章 (1917年10月7日) 名誉十字章 1938年3月13日記念メダル 1938年10月1日記念メダル 鉄十字章略章 2級鉄十字略章 (1939年9月17日) 1級鉄十字略章 (1939年9月26日) 自由十字勲章（英語版） 1級剣付自由十字勲章 (1941年10月26日) ドイツ十字章 ドイツ十字章金章 (1942年7月19日) 騎士鉄十字章 騎士鉄十字章 (1943年12月5日) 柏葉付騎士鉄十字章 (1944年7月4日) 国防軍軍報 (1944年5月12日) [脚注の使い方] ^ a b c d Thomas 1997, p. 95. ^ Patzwall & Scherzer 2001, p. 70. ^ Fellgiebel 2000, p. 128. ^ Fellgiebel 2000, p. 72. Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986] (German). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [The Bearers of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939–1945 — The Owners of the Highest Award of the Second World War of all Wehrmacht Branches]. Friedberg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6  Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001) (German). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [The German Cross 1941 – 1945 History and Recipients Volume 2]. Norderstedt, Germany: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8  Scherzer, Veit (2007) (German). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Holders of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939 by Army, Air Force, Navy, Waffen-SS, Volkssturm and Allied Forces with Germany According to the Documents of the Federal Archives]. Jena, Germany: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2  Thomas, Franz (1997) (German). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A–K [The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A–K]. Osnabrück, Germany: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2299-6  (German) Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 3, 1. Januar 1944 bis 9. Mai 1945 [The Wehrmacht Reports 1939–1945 Volume 3, 1 January 1944 to 9 May 1945]. München, Germany: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. (1985). ISBN 978-3-423-05944-2  Lexikon der Wehrmacht TracesOfWar.com Ritterkreuztraeger 1939-1945
川越市立古谷東小学校

川越市立古谷東小学校（かわごえしりつ　ふるやひがししょうがっこう）は、埼玉県川越市にあった公立小学校である。2009年に閉校し、現在は川越市立教育センターになっている。 小学校周囲はグリーンパークとよばれる団地であり、1987年に川越市立古谷小学校から分離された。ピーク時の1989年は約570人の児童数があったが、年々児童数が減少。閉校直前の2008年には児童数は68名だった。 1987年4月1日 - 川越市大字古谷上6083番地の7、6083番地の8、古谷本郷1492番地の5（川越住友グリーンパークA棟からK棟）を通学区として、川越市立古谷小学校より分離し、川越市立古谷東小学校が発足する。 同10月3日 - 開校記念式典挙行、開校記念日にする。 同11月13日 - 校章ならびに校歌制定。 2009年3月31日 - 閉校・川越市立古谷小学校に統合。現在は川越市立教育センターになっている。 川越グリーンパークのうち、A棟からK棟までが学区であった。 閉校直前時点で、卓球・バドミントン・球技・コンピュータの4つがあった。 かしこい子・やさしい子・たくましい子 しなやかに生きる日の歌 作詞　こわせ・たまみ 作曲　岩河　三郎 川越駅東口よりバス [2] 埼玉県小学校の廃校一覧 表示 編集
松平忠堯

松平 忠堯（まつだいら ただたか）は、江戸時代後期の大名。伊勢国桑名藩7代藩主、武蔵国忍藩主。官位は下総守。奥平松平家9代。 享和元年（1801年）6月9日、桑名藩主・松平忠翼の長男として誕生。嫡出であったため、家祖・松平忠明の幼名である鶴松丸を名付けられた。文政4年（1821年）、父の死去に伴い藩主となり、文政6年（1823年）3月24日には三方領知替えにより、阿部正権の後の武蔵忍藩へ転封を命じられた。 天保3年（1832年）、侍従に任官。天保9年（1838年）、弟・忠彦に家督を譲って隠居した。元治元年（1864年）8月14日、死去した。享年64。 父母 松平忠翼（父） 国姫 ー 松平忠和の養女、松平忠啓の娘（母） 正室 韶子女王 ー 伏見宮貞敬親王の第二王女 養子 松平忠彦 ー 実弟 ^ 1972年（昭和47年）11月9日・市指定文化財 ^ 幼称は幸宮 表示 編集
新幹線鉄道開業50周年記念貨幣

新幹線鉄道開業50周年記念貨幣（しんかんせんてつどうかいぎょうごじゅっしゅうねんきねんかへい）は、日本の新幹線鉄道が開業50周年を迎えることを記念して発行された記念貨幣である。 日本において、2014年（平成26年）10月1日に新幹線が開業50周年を迎えるにあたり、千円貨幣と百円貨幣が記念硬貨として発行されることが2014年（平成26年）4月25日に財務省より発表された。千円貨幣のデザインは発行の発表と同時に発表され、百円クラッド貨幣については、東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線の5路線の図柄が2014年（平成26年）9月30日に、山形新幹線、秋田新幹線、九州新幹線、北海道新幹線の4路線の図柄が2015年（平成27年）6月26日に財務省から発表された。 2014年（平成26年）9月18日に千円銀貨幣について打初め式が行われ、宮下一郎財務副大臣、北川イッセイ国土交通副大臣、新原芳明造幣局理事長らが打初め者となった（肩書はすべて当時）。同年10月には、千円銀貨幣についてプルーフ貨幣セットの通信販売が開始され、販売数量50,000セットを上回る533,810セットの申し込みにより同年11月に抽選が行われた。抽選会の様子は造幣局のサイトにて動画配信され、抽選者は、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の総務部の職員が務めた。 2015年（平成27年）1月30日には百円クラッド貨幣のうち、東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線の5路線の車両が図示されたものについて打初め式が行われ、竹谷とし子財務大臣政務官、土屋知省国土交通省近畿運輸局長、新原芳明造幣局理事長が打初め者となった（肩書はすべて当時）。2016年（平成28年）1月15日には山形新幹線、秋田新幹線、九州新幹線、北海道新幹線の4路線のものについても打初め式が行われ、市川健太財務省大臣官房審議官、天谷直昭国土交通省近畿運輸局長、百嶋計造幣局理事長が打初め者となった（肩書はすべて当時）。2015年（平成27年）に発行された5路線のものについては2015年（平成27年）4月22日から、2016年（平成28年）に発行された4路線のものについては2016年（平成28年）4月20日から、銀行、信用金庫、農業協同組合などの各金融機関において両替方式による引き換えが行われ、それぞれ額面価格（100円）において引換された。また、金融機関での引換のほかに造幣局による通信販売も行われ、それぞれ5路線もしくは4路線の貨幣がセットとなったものがそれぞれ3万セットずつ発行された。 千円銀貨幣は、素材に貴金属を使用しており、特殊な技術を用いて製造されていることから、貨幣の製造等に要する費用が額面価格を上回る「プレミアム型」の記念貨幣である。額面は千円で、純銀でできており、重さは31.1グラム、直径は40ミリメートルである。カラーの硬貨であり、白色、灰色、黒色、水色、青色、青紫色、ピンク色、黄土色、黄色、黄緑色、緑色が表面のデザインで使われており、虹色発色、斜めギザなどの特殊加工も施されている。表面には富士山と桜 を背景に0系新幹線がデザインされ、裏面には同じく0系新幹線が虹色発色でデザインされている。 百円クラッド貨幣は、異なる種類の金属板をサンドイッチ状に重ね合わせる「クラッド」技術が用いられており、百円硬貨においてこのクラッド技術が用いられるのはこの新幹線鉄道開業50周年記念百円貨幣が初めてである。額面は百円、材質は白銅及び銅で、銅87.5%、ニッケル12.5%、重さは4.8グラム、直径は22.6ミリメートル。微細線集合、斜めギザ等の特殊加工が施されている。千円貨幣とは異なりカラーではない。東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線の5路線及び、山形新幹線、秋田新幹線、九州新幹線、北海道新幹線の4路線の計9種類のデザインが存在し、表面には各新幹線路線の代表的な車両がデザインされ、裏面はすべての路線の硬貨共通で0系新幹線が用いられている。表面に用いられている新幹線車両はそれぞれ、東海道新幹線N700A、山陽新幹線500系、東北新幹線E5系、上越新幹線E4系、北陸新幹線E7系・W7系、山形新幹線E3系、秋田新幹線E6系、九州新幹線新800系、北海道新幹線H5系。 [脚注の使い方] ^ 通信販売の貨幣セットのみの販売[1]。 ^ 通信販売の貨幣セットは1500円または1400円[2][3]。 ^ a b c d e f g h 財務省 「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣を発行します」、2014年4月25日 ^ a b c d 財務省 「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣の図柄等を決定しました」、2014年9月30日 ^ a b 財務省 「新幹線鉄道開業50周年記念貨幣の図柄等を決定しました」、2015年6月26日 ^ 独立行政法人　造幣局　「新幹線鉄道開業５０周年記念貨幣の打初め式について（2014年8月22日）」、2014年8月22日 ^ 独立行政法人　造幣局　「新幹線鉄道開業５０周年記念貨幣の打初め式における打初め者について（2014年9月16日）」、2014年9月16日 ^ 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念千円銀貨幣プルーフ貨幣セットの通信販売について（2014年10月10日）、2014年10月10日 ^ a b 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念千円銀貨幣プルーフ貨幣セットの抽選会について（2014年11月18日）、2014年11月18日 ^ 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念貨幣の打初め式について（2015年1月7日）、2015年1月7日 ^ 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念貨幣の打初め式における打初め者について（2015年1月28日）、2015年1月28日 ^ 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念貨幣の打初め式について（2015年12月10日）、2015年12月10日 ^ 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念貨幣の打初め式における打初め者について（2016年1月13日）、2016年1月23日 ^ 財務省 「新幹線鉄道開業50周年記念百円貨幣の引換えを開始します」、2015年3月13日 ^ 財務省 「新幹線鉄道開業50周年記念百円貨幣の引換えを開始します」、2016年3月25日 ^ a b 財務省 新幹線鉄道開業50周年記念貨幣の発行枚数を決定しました、2015年1月23日 ^ a b c d 財務省 新幹線鉄道開業50周年記念貨幣の発行枚数を決定しました、2015年12月4日 ^ a b 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念百円クラッド貨幣セット（平成２７年銘５点セット）の通信販売について（2015年3月13日）、2015年3月13日 ^ a b 独立行政法人　造幣局　新幹線鉄道開業５０周年記念百円クラッド貨幣セット（平成２８年銘４点セット）の通信販売について（2016年3月25日）、2016年3月25日 ^ 財務省. “記念貨幣一覧”. 2021年4月13日閲覧。 日本の記念貨幣
第36山岳軍団 (ドイツ軍)

IIIVI軍団(ドイツ語: XXXVI. Armeekorps)は、第二次世界大戦時のドイツ国防軍の部隊である。 1939年10月に創設されたXXXVI軍団はフランス侵攻に参戦し、1940年8月にはノルウェー南部、フィンランド中部へ移動した。 1941年7月に北極狐作戦の主力部隊として、サッラを攻略し、引き続きカンダラクシャの攻略を試みたが、ソ連軍の激しい抵抗と戦力の低下、さらに冬の到来に伴い10月には作戦は打ち切られた。 1941年11月にIIIVI軍団はIIIVI山岳軍団(ドイツ語: XXXVI. Gebirgs-Armekorps)に名称を変更した。 1944年に勃発したラップランド戦争によりIIIVI山岳軍団はフィンランドからノルウェーへ撤退し、ノルウェーで終戦を迎えた。 第71歩兵師団 第212歩兵師団 第169歩兵師団 SS師団ノッド(1941/6 -1941/8) 第163歩兵師団(1個連隊のみ) フィンランド第6師団（英語版）(1941/6 - 1941/10) 第211装甲大隊（英語版） 第40装甲大隊（英語版） Höheres Kommando XXXVI XXXVI Gebirgskorps
オンリー・ア・ホーボー

「オンリー・ア・ホーボー」(Only a Hobo) は、ボブ・ディランが作詞・作曲した楽曲。1962年から1963年にかけて書かれた曲とされ、1963年8月12日に、アルバム『時代は変る』の録音セッションでも吹き込みが行なわれたが、この音源はアルバムには収録されず、公式には1991年の『ブートレッグ・シリーズ第1〜3集』まで発表されなかった。 その一方でディランは、1963年10月に、ブロードサイド (Broadside) ・レーベルから（後にはフォークウェイズ・レコード（英語版）から）出されたコンピレーション・アルバム『Broadside Ballads, Vol. 1』に、ブラインド・ボーイ・グラント (Blind Boy Grunt) という変名でこの曲を、「ジョン・ブラウン (John Brown)」、「トーキン・デビル (Talking Devil)」の2曲とともに収録した。しかし、このブラインド・ボーイ・グラントがディランの変名であることは当時から周知のことであった。ディランの公式サイトによれば、ディランが自身の名義のコンサートでこの曲を演奏したのは、1963年4月11日の1回だけであったとされている。 ある日、街角を歩いているとき、老いたホーボー（放浪者）が建物の玄関前でうつ伏せに倒れているのを見かけた歌い手が、落命したその放浪者のようすを同情的に歌詞に描く。 イギリスのロック歌手ロッド・スチュワートは、1970年のアルバム『ガソリン・アレイ』で、この曲を取り上げた。 日本のフォーク歌手である高石友也（高石ともや）は、1969年のアルバム『坊や大きくならないで 高石友也フォーク・アルバム第3集』で、片桐ゆずる（片桐ユズル）との共訳により、「労務者とは云え」と題したほぼ逐語訳に近い日本語の歌詞で、この曲を歌った。高石はアルバムの曲目解説で、もともと片桐が「ホーボーとはいえ」と題して日本語訳を作っていたもの下敷きに、1969年1月2日に釜ヶ崎で「労務者」4人が凍え死んだ事件に示唆を受けて歌ったと述べている。 ^ Blind Boy Grunt - オールミュージック ^ “Only A Hobo”. Sony Music Entertainment. 2016年5月16日閲覧。 ^ Gasoline Alley - オールミュージック ^ CD『坊や大きくならないで 高石友也フォーク・アルバム第3集』ブックレット、曲目解説 Only a Hobo - この曲の歌詞が記された、レコード会社のボブ・ディラン公式サイト内のページ
5AT先進技術蒸気機関車

5AT先進技術蒸気機関車は、2000年代にイギリスで計画されていた蒸気機関車である。 5AT計画は2002年にDavid Wardaleによる先進技術を導入した車輪配置 4-6-0の概念を1950年代のイギリス国鉄5MTに取り入れて策定された。5ATの性能は従来の5MTを超えて高速列車の走行する本線での他の高速走行列車の運行を妨げないように高速化する予定だった。 派生型に8ATTタンク機関車と8ATテンダー機関車のプランも存在した。 その背景には、単なる懐古趣味ではなく、今後、蒸気機関車の発展が滞り、衰退していくことへの懸念があったとされる。 5AT計画は要素技術の開発など、段階的に進める予定だったが、2012年に金融危機の影響で1100万ポンドの資金の調達に失敗して資金難に陥り、中止された。後継組織としてAdvanced Steam Traction Group（AST Group）が立ち上げられており、2021年現在も活動を続けている。 計画の実現性の調査は2010年に完了していた。それには21世紀の技術を取り入れる事で性能を向上しつつ、整備費用を低減するための施策が取り入れられた。 最高定格運転速度 180 km/h (113 mph)で最高速度200 km/h (125 mph) 高出力重量比 80トンの機関車で113 km/h (70 mph)走行時に1890 kW (2535 hp) 熱効率 14%(従来の蒸気機関車のおよそ2倍) 軸重 20トン 燃料 軽油またはガスで石炭燃焼も選択可能 5ATの航続距離は925 km (570 miles)で平均的な運行条件下では610 km (380 miles)の予定だった。蒸気機関車による定期運行が廃止されて久しい現在では給水、給炭設備が残存していないので必然的に長距離の運行が求められる。 最大牽引時の最高速度は113 km/h (70 mph)で最高出力は1890 kW (2535 hp)の予定だった。 「蒸機第３世紀へ向けて　Steam for 3rd Century」『レイル・マガジン第248号』、ネコ・パブリッシング、2004年5月。  国鉄C63形蒸気機関車 ACE3000 リビオ・ダンテ・ポルタ - アルゼンチンの蒸気機関車技術者 ^ a b c d The 5AT Group - Steaming Ahead with Advanced Technology ^ a b c d e f g h 5AT Legacy ^ https://www.advanced-steam.org/5at/5at-project/optional-strategies/8att-2-8-4t/ ^ https://www.advanced-steam.org/5at/5at-project/optional-strategies/8at-2-8-0/ ^ https://www.advanced-steam.org/ ウィキメディア・コモンズには、5AT先進技術蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト The Advanced Steam Traction Trust
葉山夏恋

葉山 夏恋（はやま かれん、1997年9月21日 - ）は、日本のタレント、グラビアアイドル。エンタープロモーション所属を経て、2017年10月から2019年9月までゴールドスターに所属。2024年現在、江戸川しおん名義で活動。 趣味はカラオケ。へそにピアスホールが開いている。 Angel Smile 15歳・JC（2015年8月28日、スパイスビジュアル） 美少女サプリ・15歳（2015年10月30日、スパイスビジュアル） じゅーしぃーJC 〜夏恋はまだまだ発育中〜（2015年12月18日、メディアブランド） スイート＆ビター（2016年3月13日、スイート＆ビター） 衝動サプライズ（2016年7月29日、スパイスビジュアル） キューティーハート（2016年9月13日、マーレーインターナショナル） 究極乙女（2016年11月25日、KUDETA） Cream Girl（2017年2月17日、Cream） 究極乙女 Love Me Again!（2017年3月31日、KUDETA） 撰ばれてあることの 恍惚と不安と 二つ我にあり（2017年5月26日、スパイスビジュアル） キューティーハート 2（2017年7月23日、マーレーインターナショナル） Cream Girl Part2（2017年12月22日、Cream） POP STAR（2018年2月13日、INTEC Inc） Venus's dimple（2018年10月26日、REAL） 妄想ハネムーン（2019年1月25日、REAL） 夏の日の恋（2019年12月23日、High Grade） 白衣の天使リーサルエンジェル（2020年6月26日、ZENピクチャーズ）‐ 院長・白瀬の娘役 [脚注の使い方] ^ “モデルプロダクション　GOLD STAR　葉山夏恋”. www.goldstar.co.jp. 2019年12月30日閲覧。 ^ “ロリ系グラドル・葉山夏恋が“長い棒”舐めて赤面　「何回やっても…」”. しらべぇ (2020年1月18日). 2020年7月26日閲覧。 ^ a b “葉山夏恋／前作よりも大人っぽくなったところを見て”. ステレオサウンド（2016年1月12日）. 2016年5月17日閲覧。[出典無効] ^ “葉山夏恋 はしゃいだお風呂のシーンは見どころ”. GirlsNews（2015年9月23日）. 2016年5月17日閲覧。 ^ “葉山夏恋 おススメは“レオタードを着てストレッチをしてるシーン””. GirlsNews（2015年11月27日）. 2016年5月17日閲覧。 ^ “フレッシュ元気な15歳！グラドル葉山夏恋の観るサプリメント？”. 探偵ファイル（2015年11月27日）. 2016年5月17日閲覧。 江戸川しおん (@edogawa_shion) - X（旧Twitter） KAREN HAYAMA official site[リンク切れ] 表示 編集
MUD (曖昧さ回避)

MUD（エムユーディーまたはマッド） MUD - オンラインゲームのジャンル。 MUD -マッド- - 2012年のアメリカ合衆国の映画。 マッド (バンド)（英語版） - グラムロック・バンド「スウィート」の弟分として売り出された4人組。 民主統一会議 (スペイン語: Mesa de la Unidad Democrática) MUD - アルティメットのクラブチーム。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ボロヴニツァ

ボロヴニツァ（Borovnica, ドイツ語：Franzdorf）は、スロベニアの市である。 ボロヴニツァ市 表示 編集
香山二三郎

ポータル 文学 香山 二三郎（かやま ふみろう、1955年 - ）は、日本のコラムニスト、ミステリ評論家、書評家。『このミステリーがすごい!』大賞選考委員。 栃木県生まれ。早稲田大学法学部卒業。在学中はワセダミステリクラブに参加。 コラムニストとして、書評を中心に執筆。スカイパーフェクTV!「ミステリチャンネル」のブックナビ「これがイチオシ」でもキャスターを務める。 共同事務所「オフィス・レム」に連城三紀彦（作家）、関口苑生（評論家）、北澤和彦（翻訳家）、上原ゼンジ（写真家）らと所属していた。 一瞬の人生 : 「仕掛けと謎」の楽しみ 短篇ミステリー・コレクション 関口苑生, 香山二三郎 編 講談社 1991 名探偵より愛をこめて : 推理する頭脳 短篇ミステリー・コレクション2 関口苑生, 香山二三郎 編 講談社 1991 日本ミステリー最前線 : 1995年版 香山二三郎 著 双葉社 1994 のち『日本ミステリー最前線 1』として双葉文庫 日本ミステリー最前線 2 香山二三郎 著 双葉社 2000 (双葉文庫) ^ a b c d “『このミステリーがすごい！』大賞 選考委員紹介”. 『このミステリーがすごい!』大賞. 宝島社. 2016年5月17日閲覧。 ^ 日本ミステリー最前線 １９９５年版/香山 二三郎 - 小説：hontoネットストア ^ 柴田よしき (2014年4月27日). “【西上心太】さんの巻”. 今日の一枚 しばたのブログ. 2016年5月17日閲覧。 ^ 上原ゼンジ. “上原ゼンジのプロフィール”. 上原ゼンジ写真室. 2016年5月17日閲覧。 香山二三郎 (@kayamayama) - X（旧Twitter） 表示 編集
IPTP Networks

IPTPネットワークス（IPTP Networks）は、IPTP LLC（アメリカ）、IPTP Limited（香港）、Fredonia Trading Limited（リマソール 、キプル）、IPTP Limited（アムステルダム、ホラン）、IPTP Ltd（モスクワ 、ラシャ）等電気通信事業者やインターネット関連企業を傘下に置く持株会社。 IPTP Networks はグローバルな Tier 2 ISP (インターネットサービスプロバイダ) であり、AS 番号 (自律システム番号) として AS41095 を有している。さらに、IPTP Networks は、システムインテグレータおよびソフトウェアデベロッパーでもある。 IPTP Network は、大西洋横断海底ケーブル、太平洋横断海底ケーブルおよびユーラシア大陸横断ケーブルを活用し、ヨーロッパ、中東、ロシア、アジア、アフリカおよびアメリカを網羅するネットワークを構築している。 IPTP Networks は、すべての IT サービスをワンストップで提供する。客のプロジェクトのすべての側面を設計、配置、実装、インテグレーションの実施、必要なソリューションに関するコンサルティングの実施およびすべてのIPTPのパートナーへの委託業務の管理などを実施することにより、依頼者に完成された形の最終製品またはサービスを届ける。 IPTP Networksのソリューションには、Ethernetソリューション、IPソリューション、ファイバー&衛星通信ソリューション、マネージサービスソリューション（マネージド・コネクティビティ・サービス , マネージド・ユニファイド・コミュニケーション・サービス, マネージド・セキュリティ・サービス, マネージド・モバイル・コミュニケーション・サービス, マネージド・データセンター・サービス）、ボイスオーバーIPX(VolPX)サービスが含まれる。 マネージド サービス ホスティング ファームウェア (SaaS) Ethernet Private Line (EPL) ワールドワイドの接続 DDoS防御用IPTP分散緩和制御サービス セキュリティ・サービス コロケーション IPTP Networks のネットワークの安定性は、冗長 EoMPLS (Ethernet over MPLS) ネットワークによって担保されている。世界中22ヶ国で100ヶ以上データセンターを持ち、IPTP Networks はその他のすべてのメジャーなインターネットエクスチェンジや国際的な金融センターに世界中のクライアント接続している。 Europe-Russia-Mongolia-China (ERMC) Europe-Russia-Asia (ERA) ERC or Europe-Russia-China Transit Europe-Asia (TEA) Transit Europe-Asia 2 (TEA-2) Transit Europe-Asia 3 (TEA-3) Transit Europe-Asia 4 (TEA-4) The Hokkaido-Sakhalin Cable System (HSCS) ALEXANDROS APCN 2 PC-1 Atlantic Crossing 1 Fiber-Optic Link Around the Globe (FLAG) FLAG Atlantic-1 (FA-1) TGN-Eurasia (TGN-EA) EASSy SAFE (cable system) GlobeNet Mid-Atlantic Crossing (MAC) ATLANTIS-2 SEA-ME-WE 4 Asia-America Gateway HAWK Apollo (cable system) MedNautilus IPTP Networks はグローバルな Tier 2 ISP (AS41095) であり、AMS-IX, DE-CIX, Linx, MSK-IX, Telx Internet Exchangeのメンバーとして、1000 社を超える BGP ピアリング・パートナーがいます。 AMS-IX BBIX (Japan Internet Exchange) CoreSite Any2 Exchange DE-CIX DTEL-IX Equinix: Ashburn, Chicago, Dallas, Hong Kong, Los Angeles, New York, Paris, Singapore, Tokyo, Zürich ESPANIX (Spanish Internet Exchange) Hong Kong Internet Exchange Japan Network Access Point Johannesburg Internet Exchange LINX Milan Internet eXchange MSK-IX NAP of Africa Internet Exchange NAP of the Americas Seattle Internet Exchange Telx Internet Exchange Toronto Internet Exchange ヨーロッパ オランダ アムステルダム フィンランド ヘルシンキ 英国 ロンドン スラウ フランス パリ マルセイユ ロシア モスクワ サンクトペテルブルク ノボシビルスク ウラジオストク ウクライナ Kiev スイス チューリッヒ イタリア ミラノ スペイン マドリード ドイツ フランクフルト アジア 中国 香港 台湾 シンガポール 日本 東京 インド ムンバイ 韓国 ソウル アメリカ カナダ トロント アメリカ合衆国 Ashburn、VA アトランタ、GA ダラス、TX デンバー、CO シカゴ、IL マイアミ、FL ニューヨーク、NY ロサンゼルス、CA サンノゼ、CA シアトル、WA ワシントンD.C. ブラジル サンパウロ アフリカ 南アフリカ ヨハネスブルグ 中東 キプロス ニコシア リマソール UAE ドバイ トルコ イスタンブール
石川鉄男

石川 鉄男（いしかわ てつお、1965年1月9日 - ）は、日本の音楽プロデューサー・編曲家・マニピュレーター。東京都出身。電気通信大学情報通信工学科卒業。 中学生の頃からシンセサイザーのハードウエア開発に携わり、中学3年の時にはモーグ・シンセサイザーを購入し自宅録音に明け暮れる。1982年頃にギタリストで編曲家の石川鷹彦のアシスタントを務める。1983年頃からレコーディング・スタジオ、チェリーアイランドにてアシスタント・エンジニアを経験。1984年頃からスマイルカンパニーにてマニピュレーターとしてのキャリアをスタートさせる。1988年頃から編曲・プロデュースを行うようになり、多くのアーティストのサポートを行うようになった。新しい物好きでデジタルレコーディングの導入にも積極的で、当時まだテープレコーダー主流の時代において本番のレコーディングにDigidesign社のPro ToolsTDMシステムを早期から導入していた。1992年頃から多くのDAW関連会社にて音声分析技術を応用した研究開発に携わる。2007年、音楽データベース開発会社T.C.FACTORYの取締役に就任。2015年、T.C.FACTORYがソケッツとの吸収合併により解散、ソケッツの取締役に就任。 渡辺美里 川本真琴 岡村靖幸 佐野元春 大江千里 大澤誉志幸 山下達郎 浜田省吾 HOUND DOG 松田聖子 鈴木雅之 八神純子 槇原敬之 TM NETWORK 米米CLUB 宮田和弥 杏里 真心ブラザーズ syrup 16g スターダストレビュー 五島良子 大塚利恵 SHY Local Bus L'Arc〜en〜Ciel B# 大村雅朗 佐橋佳幸 飯尾芳史 ポポロクロイス物語 I.Q. REMIX+ Rack One's Brains ジャンピングフラッシュ! ラジオ 音ラボ - （2022年1月〜エフエム富士、共演：芹澤みづき） 大村雅朗 25th Memorial Super Live [脚注の使い方] ^ https://www.cpra.jp/cpra_talk/interview/post-8.html MusicBrainz - 石川鉄男 VGMdb - 石川鉄男 Discogs - 石川鉄男 aniDB - 石川鉄男 DrillSpin - 石川鉄男
2016年リオデジャネイロオリンピックのジョージア選手団

2016年リオデジャネイロオリンピックのジョージア選手団は、2016年8月5日から8月21日にかけてブラジルのリオデジャネイロで開催された2016年リオデジャネイロオリンピックのジョージア選手団の名簿。 今大会は金メダル2個、銀メダル1個、銅メダル4個の合計7個のメダルを獲得した。 射撃では、ニーノ・サルクワゼと彼女の息子ニーノ・サルクワゼの同時出場が実現した。国際オリンピック史学会の元会長ビル・マロンは、近代オリンピックの歴史において父親と息子、父親と娘、母親と娘が同一の大会に出場した例はあるが、母親と息子の組み合わせには前例がないとしている。 人員: 選手 40人 開会式旗手: アブタンディル・チリキシビリ デンマークのコペンハーゲンで開かれた2015年アーチェリー世界選手権の女子リカーブ団体において、Khatuna Narimanidze（英語版）、 Kristine Esebua（英語版）、Yulia Lobzhenidze（英語版）の3名からなるジョージアのチームは5位入賞を果たした。上位8チームという選考基準を上回ったため、ジョージアの女子アーチェリーは個人、団体双方において出場枠を獲得した。 今回、ジョージアにとって初参加となったアトランタオリンピックにおけるArchil Lortkipanidze（英語版）出場以来のフェンシングの出場となった。サンドロ・バザーゼはプラハのチェコ共和国で開かれたヨーロッパ最終予選男子サーブル個人の部を上位4位で通過し、出場選手枠を勝ち取った。 ドイツのシュトゥットガルトで開かれた2015年世界新体操選手権を上位15位内で通過したため、ジョージアは個人総合の部で新体操選手1名を認定した。 デンマークのオーデンセで開かれた2015年世界トランポリン競技選手権女子トランポリンの部で上位8名を通過したため、ジョージアは1名の選手を認定した。 ^ “Mother, son set to compete in same Olympics for first time”. NBC SPORTS. (3 May 2015). http://olympics.nbcsports.com/2016/05/03/mother-son-olympics-rio-shooting-georgia/ 20 May 2016閲覧。  ^ 2015 World Archery Championships – Women's Team Recurve参照。 ^ Pavitt, Michael (28 July 2015). “Olympic gold medallists Italy hold nerve in shoot-off to secure Rio 2016 quota spot at World Archery Championships”. Inside the Games. http://www.insidethegames.biz/articles/1029010/olympic-gold-medallists-italy-hold-nerve-in-shoot-off-to-secure-rio-2016-quota-spot-at-world-archery-championships 29 July 2015閲覧。  ^ “Rio 2016 team quota places awarded in Copenhagen”. 世界アーチェリー連盟. (28 July 2016). http://worldarchery.org/news/125067/rio-2016-team-quota-places-awarded-copenhagen 29 July 2015閲覧。  ^ 詳細はFencing at the 2016 Summer Olympics – Qualification参照。 ^ “Rhythmic Gymnastics: 2016 Olympic Games, 2016 Olympic Test Event and The World Games 2017 qualifiers confirmed”. 国際体操連盟. (12 September 2015). http://www.fig-gymnastics.com/site/figNews/view?id=1297 17 September 2015閲覧。  ^ “Trampoline Gymnastics: 2016 Olympic Games, 2016 Olympic Test Event and The World Games 2017 qualifiers confirmed”. 国際体操連盟. (1 December 2015). http://www.fig-gymnastics.com/site/figNews/view?id=1403 3 December 2015閲覧。  国際オリンピック委員会 Rio 2016 Summer Olympics - results & video highlights 2016年リオデジャネイロオリンピックのジョージア選手団 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) 2016年リオデジャネイロオリンピックのジョージア選手団 - Olympedia（英語） 2016年リオデジャネイロオリンピック公式資料
ブラスロフチェ

ブラスロフチェ（Braslovče, Fraßlau）は、スロベニアの市である。 ブラスロフチェ市 表示 編集
松短

松短（まつたん、まったん）は、以下の短期大学、私立大学の略称 松蔭女子短期大学 - 神奈川県にあった私立大学。松蔭女子大学を経て、現在の松蔭大学。 松本短期大学 - 長野県にある私立大学。 松山短期大学 - 愛媛県にある私立大学。 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
風と雲と私

「風と雲と私」（かぜとくもとわたし）は熊谷幸子の5枚目のシングル。1994年2月9日発売。販売元は東芝EMI。 コマーシャルソングやアイドルへの楽曲提供等マルチに活動をしていたが、自身のヒットは恵まれず、テレビドラマ「夏子の酒」の主題歌に本作が起用されたことでヒットしたシングルとなる。 ヒットを振り返り熊谷は「当時はドラマの主題歌＝ヒットが約束されてた時代。主題歌に採用されるのはなかなか大変で、ホント、幸運でした。」と述べている。 作詞：マイカプロジェクト　作曲：熊谷幸子　 風と雲と私 編曲：熊谷幸子・新川博 フジテレビ系「夏子の酒」主題歌 KBCラジオ『KBC長浜横丁 居酒屋 清子』テーマソング 紫陽花の坂道 編曲：熊谷幸子・松任谷正隆 風と雲と私　（オリジナル・カラオケ） 萩原雪歩（落合祐里香） - 「THE IDOLM@STER MASTER SPECIAL#04」に収録。 [脚注の使い方] ^ “【1994年2月】風と雲と私／熊谷幸子　あきらめていた歌手への夢　実現させてヒット曲 ― スポニチ Sponichi Annex 芸能 ３６５日　あの頃ヒット曲ランキング2月”. スポニチ. 2016年5月17日閲覧。 ^ “「夏子の酒」主題歌がヒット 熊谷幸子さん「印税は悪い人に…」”. 日刊ゲンダイDIGITAL. 2016年5月17日閲覧。 表示 編集