laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
アワエンブレム

アワエンブレム (Our Emblem) とはアメリカ合衆国生産の競走馬、種牡馬。競走馬としては重賞勝ちとは無縁だったが、種牡馬としてケンタッキーダービー馬ウォーエンブレムを送り出した。 特記事項なき場合、本節の出典はEQIBASE 1993年8月11日、サラトガ競馬場でのメイドン競走でデビューし、エンドスウィープの4着。2戦目で勝ちあがり、3歳時は4月のアローワンス競走で2勝目を挙げてウッドメモリアルステークスに出走し4着に入る。古馬となった1995年、2走目のアローワンス競走で3勝目を挙げてウェストチェスターハンデキャップ（英語版）に出走して3着、続くG1競走のカーターハンデキャップで2着に入ると、次走のメトロポリタンハンデキャップでも3着に入るなどG1競走でも上位に入る走りを見せる。6月のトムフールステークス（英語版）、8月のフォアゴーステークスでそれぞれ2着、ヴォスバーグステークスで3着としたあとブリーダーズカップ・スプリントに出走もデザートストーマーの6着に終わる。5歳を迎えた1996年はアローワンス競走で2勝を挙げ重賞でも二度にわたり3着に入る走りを見せていたが、8月25日のフィリップ・H・アイズリンハンデキャップ（英語版）でスマートストライクの7着だったのが最後のレースとなった。 以下の内容は、EQIBASEの情報および記載法に基づく。 6歳となった1997年よりテイラーメイドファームで種牡馬入りし、テイラーメイドファームで5シーズン供用ののち2002年にメリーランド州のムーマーファームに移って種付料4000ドルで供用されていたが、直後に1999年に誕生したウォーエンブレムがケンタッキーダービーとプリークネスステークスの二冠を制しクラシックホースの父となったため種付料が急遽7500ドルに値上げされ、さらに夏に入ってテイラーメイドファームに買い戻され、ウィンスターファームとの共用の形で繋養された。2005年にブラジルにシャトルされたが、シャトル中にブラジルで売却され、以降はブラジルで繋養されている。 1999年産 War Emblem / ウォーエンブレム（2002年ケンタッキーダービー、プリークネスステークス、ハスケル招待ハンデキャップなど） 2006年産 Sal Grosso / サウグロッソ（2010年リオデジャネイロ州大賞、サンパウロ大賞） ウォーエンブレム（1999年） 2007年産 エーシンウェズン（2013年サマーチャンピオン） 近親にゴッドオブチャンス（京王杯スプリングカップ） ^ a b c d e f g h i j k l m n o p “Our Emblem (KY)”. EQUIBASE Horse Profile. Equibase Company LLC.. 2020年5月3日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k “Our Emblem(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年5月3日閲覧。 ^ “アワエンブレム産駒、インフォーマー逃げ切り”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd. (2006年12月16日). 2020年5月3日閲覧。 ^ a b “Our Emblem Sold, will Remain in Brazil”. BloodHorse.com. Blood-Horse LLC. (2006年2月14日). 2020年5月3日閲覧。 ^ “ウォーエンブレム(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年5月3日閲覧。 ^ “Sal Grosso(BRZ)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年5月3日閲覧。 ^ “エーシンウェズン(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年5月3日閲覧。 ^ a b c “血統情報：5代血統表｜Our Emblem(USA)｜JBISサーチ（JBIS-Search）”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2018年10月24日閲覧。 ^ a b c “Our Emblemの血統表”. netkeiba.com. 2018年10月24日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post
常陸吉田氏

常陸吉田氏（ひたちよしだし）は、日本の氏族。常陸平氏の一族。後に惣領の座を得る。吉田大掾家とも。通字は常陸平氏のそれである「幹」（もと）。 平繁幹の次男・清幹が常陸国那珂郡吉田郷にて吉田氏を称したのに始まる。清幹の子・孫からは行方氏、鹿島氏の諸氏が生まれ、それがさらに多くの分流氏族を生み出していくことになる。 清幹の娘は常陸源氏の源義業に嫁いでおり、2人の間に佐竹氏の初代当主・昌義が生まれている。なお、清幹は義業の弟で自分の外孫でもある源義清と悶着を起こしており、これが切っ掛けとなって義清は甲斐国に追放され甲斐源氏が誕生している。 治承4年（1180年）に源頼朝が挙兵すると、当初は抗戦の構えを見せたが、後に帰順している。鎌倉時代に本家の多気義幹が失脚すると、一族の馬場資幹が惣領の座に就く。これを馬場大掾家と呼ぶ。後世の伝承では常陸平氏の嫡流が代々常陸の大掾を世襲したとされているが、実際に確認できるのは馬場資幹と彼の子孫に限られており、馬場資幹が大掾氏の祖であるとみるのが正しいといえる。 常陸吉田氏系図 実線は実子。破線は養子、または猶子。番号は当主の代数。 白方氏　 多良崎氏　 勝倉氏　 藤佐久氏　 市毛氏　 武田氏　 堀口氏　 道理山氏　 大戸氏　 石川氏　 行方氏　 鹿島氏　 馬場氏 ^ 義清は武田郷にちなんで武田氏を称したことで知られているが、清幹の玄孫である勝盛も同地にちなんで武田氏を称している。 ^ 源義業妻、佐竹昌義母
アルマン・デュフレノア

アルマン・デュフレノア（Ours-Pierre-Armand Petit-Dufrénoy, 1792年9月5日 - 1857年3月20日） は、フランスの地質学者、鉱物学者である。 セーヌ＝エ＝トワーズ県（Seine-et-Oise）の Sevran に生まれた。エコール・ポリテクニークで学び、パリ国立高等鉱業学校の Corps of Mines 課程に進んだ。パリ国立高等鉱業学校で働き、国立土木学校の鉱物学の教授も務めた。 1823年からの13年間の地質調査の結果をもとに、1841年にジャン＝バティスト・エリー・ド・ボーモンと共著でフランスの地質図を出版した。エリー・ド・ボーモンとは Métallurgique en Angleterre（1827年）や Mémoires pour servir a une description géologique de la France（1830年 - 1838年）と Mémoire on Calltal and Mont-Dore（1833年）も共同執筆している。 その他に鉄鉱山や鉱物に関する著書がある。1843年にロンドン地質学会からウォラストン・メダルを受賞した。 地球科学者 Dufrénoysite: Dufrénoysite mineral information and data. (mindat.org) （英語） ^ Jean-Jacques Amigo, « Dufrénoy (Ours, Pierre, Armand dit Petit-Dufrénoy) », in Nouveau Dictionnaire de biographies roussillonnaises, vol. 3 Sciences de la Vie et de la Terre, Perpignan, Publications de l'olivier, 2017, 915 p. (ISBN 9782908866506) ウィキメディア・コモンズには、アルマン・デュフレノアに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
道高温泉駅

道高温泉駅（トゴオンチョンえき）は大韓民国忠清南道牙山市道高面にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。すべてのムグンファ号が停車し、2007年12月21日の長項線の改良工事の完成後場所を移転、高架駅になった。 島式ホーム2面4線の高架駅。 移転前に見られたような商店や飲食店はほとんど無い。少し離れたところに朝食時間から営業している食堂が1軒ある。 駅の中にはお菓子や飲み物などの販売コーナーがある（販売は駅員が兼務している）。 駅前にはバス乗り場とタクシー乗り場がある。バスはおおよそ1時間に1〜2本。移転後は駅前にタクシーが常駐することがないようで、電話でタクシーの手配をすることになる（車寄せの前に電話番号が書かれた看板が立っている）。 駅が温泉街に近いところに移転したため、移転前に比べて温泉街までの距離が格段に近くなった（タクシーで10〜15分程度）。 1922年6月15日 - 開業。 2007年12月21日 - 長項線の改良工事に伴い高架駅化。 韓国鉄道公社 長項線 温陽温泉駅 -（新昌(順天郷大)駅）- 道高温泉駅 - 新礼院駅 ^ 電車のみ運転する為、ムグンファ号等の列車は停車しない。 韓国の鉄道駅一覧 表示 編集 表示 編集 表示 編集
信州中野インターチェンジ

信州中野インターチェンジ（しんしゅうなかのインターチェンジ）は長野県中野市にある上信越自動車道のインターチェンジである。 中野市南部、上水内郡飯綱町、下高井郡山ノ内町の最寄りICである。 冬季はここから上越方面にかけてタイヤチェーン規制となる事が多い。 E18 上信越自動車道（15番） 直接接続 長野県道29号中野豊野線 間接接続 志賀中野有料道路 ブース数：6 ブース数：2 ETC専用：1 ETC・一般：1 ブース数：4 ETC専用：2 一般：2(うち精算機：1) 岩松院 JR東日本飯山線 立ケ花駅 長野電鉄長野線 信州中野駅 志賀高原 湯田中渋温泉郷 湯田中温泉 渋温泉 ホテル水明館 E18 上信越自動車道 (14)須坂長野東IC - (14-1)小布施PA/スマートIC - (15)信州中野IC - (16)豊田飯山IC [脚注の使い方] ^ 志賀高原へは、料金所を通過後の交差点を直進して有料道路を利用した後、一本道で行けるようになっている。 日本のインターチェンジ一覧 さ行 表示 編集
藤田将弘

藤田 将弘（ふじた まさひろ） 藤田将弘 (バスケットボール) - 大和証券・三菱電機でプレーした元バスケットボール選手。 藤田将弘 (陸上競技) - 静岡陸協に所属する陸上競技選手。専門は長距離。中央大学卒。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ますらお

ますらお、マスラオ 益荒雄広生 - 元大相撲力士。 益荒男 ますらお -秘本義経記- - 北崎拓の漫画。 ますらお (斎藤けいのの漫画) - 斎藤けいのの漫画。 マスラオ - 漫画『LAMPO-THE HYPERSONIC BOY-』の登場ロボット。名前の由来は益荒雄から。 GNX-U02X マスラオ - テレビアニメ『機動戦士ガンダム00』の登場モビルスーツ。漢字表記は「磨修羅生」。機動戦士ガンダム00シリーズの登場兵器#マスラオ（磨修羅生）を参照。 マスラオ - テレビアニメ『機巧奇傳ヒヲウ戦記』『天保異聞 妖奇士』の登場人物。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
本日ハ晴天ナリ (槇原敬之のアルバム)

槇原敬之 > 槇原敬之のディスコグラフィ > 本日ハ晴天ナリ (槇原敬之のアルバム) 『本日ハ晴天ナリ』（ほんじつはせいてんなり）は、槇原敬之12枚目のオリジナル・アルバム。2002年11月7日発売。発売元はワーナーミュージック・ジャパン。 1年ぶりの新作。本作は先行シングル3枚と、リカットシングル1枚を収録している。 「さよなら小さな街」は野宮真貴に提供曲のセルフカバー。「I got a friend.」はNTT東日本CMソング（CMは新垣結衣が出演）。 初回生産分は、ペーパースリーブ仕様。 2012年11月14日、槇原監修の上、24bitデジタルリマスターされ再発（ワーナーミュージックジャパン所属時オリジナル全て同時発売）。 全曲作詞・作曲・編曲：槇原敬之 AMAZING GRACE Wow 24hr Supermarket 縁 「雨ニモ負ケズ」のカップリング曲。 花火の夜 君の声を待つ夜 これはただの例え話じゃない さよなら小さな街 I got a friend. 雨ニモ負ケズ [Album Ver.] 本日ハ晴天ナリ Turtle Walk [Album Ver.] Wow 28thシングル『Wow』 ベスト・アルバム『Completely Recorded』 ライブアルバム・DVD『SYMPHONY ORCHESTRA CONCERT "cELEBRATION 2010" 〜Sing Out Gleefully!〜』 縁 25thシングル『雨ニモ負ケズ』 花火の夜 26thシングル『花火の夜』 ベスト盤『Completely Recorded』 ライブアルバム・DVD『SYMPHONY ORCHESTRA CONCERT "cELEBRATION 2005" 〜Heart Beat〜』 これはただの例え話じゃない 27thシングル『これはただの例え話じゃない』 雨ニモ負ケズ 25thシングル『雨ニモ負ケズ』 ベスト盤『Completely Recorded』 Turtle Walk 27thシングル『これはただの例え話じゃない』 ライブアルバム・DVD『SYMPHONY ORCHESTRA CONCERT "cELEBRATION 2010" 〜Sing Out Gleefully!〜』 槇原敬之のディスコグラフィ WARNER MUSIC JAPAN 『本日ハ晴天ナリ』 公式ページ [脚注の使い方] 表示 編集
TOKYO TRIBE2 SpinOff!

『TOKYO TRIBE2 SpinOff!』（トーキョー トライブ ツー スピンオフ!）は、井上三太による漫画短編集。ファッション誌『Boon』や『Warp』に掲載された、漫画『TOKYO TRIBE2』の外伝ストーリーを一冊にまとめた単行本。「TOKYO TRIBE2」の主人公 海の日常やハシームの恋、テラさんの過去、ドンチーチの物語が描かれている。 「海の休日」Warp Magazine Japan（トランスワールドジャパン）2007年4月号掲載 「IN MY LIFE TIME」SAMURAI vs 井上三太（インフォレスト）2005年3月発行 「ハシームの恋・前編」SARU MAGAZINE（祥伝社）2006年11月発行 「ハシームの恋・後編」Boon（祥伝社）2007年4月号掲載 「テラさんの思い出」Boon（祥伝社）2007年5月号掲載 「街田THUG 対 三頭会頂上決戦・前編」Boon（祥伝社）2007年11月号掲載 「街田THUG 対 三頭会頂上決戦・中編」描き下ろし 「街田THUG 対 三頭会頂上決戦・後編」描き下ろし TOKYO TRIBE TOKYO TRIBE2 TOKYO TRIBE3 TOKYO DRIVE TOKYO GRAFFITI TOKYO BURGER BORN 2 DIE 表示 編集
柱間

柱間（はしらま）は、伝統的な日本建築において、仏堂、社殿などの柱と柱との間（あいだ）のことである。たんに間（ま）ともいう。 日本の社寺などの伝統的建築物の平面形式を表現するとき、ふつうは寸法をいうことはなく、柱間の数であらわす。 仏堂建築の場合、建築構造の要となる中心部分を身舎（もや）といい、その前後ないし周囲にめぐらす付随的部分を庇（ひさし）という。仏堂の規模形式を表す場合、桁行（間口）の柱間の数を「間」（けん）、庇の数を「面」という単位で表す。 たとえば、「七間四面」というのは、間口の柱間が7つ（柱の本数は8本）の身舎の前後左右（四面）に庇のある建物という意味である。梁間（奥行）の柱間は通常2間に決まっているので、省略する。このような平面形式の表現法を「間面記法」という。 ここでいう「間」は長さの単位ではなく、実際の寸法とは無関係である。 また、桁行・梁間の柱間がともに1間の身舎の周囲に庇を設けた建物の場合、「一間四面」というかわりに、「方三間」ということがある。 この場合、方三間の間（けん）が寸法の間（けん）（＝6尺）と間違われやすいので注意が必要である。 京都の三十三間堂は、堂の長さが33間（げん）であるという意味ではなくて、内陣の柱間が33あることからの名称であって、実際の長さは約65間（けん）である。 また、神社の社殿において、「一間社」、あるいは「三間社」などというのは、建物の正面の柱間が1つ、あるいは3つあるという意味である。 表示 編集
シベリアオオハシシギ

シベリアオオハシシギ（シベリア大嘴鴫、学名:Limnodromus semipalmatus ) は、チドリ目シギ科に分類される鳥類の一種である。 ロシアのオビ川流域、バイカル湖周辺、中国東北部で繁殖し、冬季はインド東部、東南アジア、オーストラリア北部に渡り越冬する。繁殖地、越冬地とも、やや局所的である。 日本ではまれな旅鳥として、春秋の渡りの時期に少数が飛来する。ほとんどが、1羽での記録である。 全長約35cm。体色等はオオハシシギとよく似ている。雄成鳥夏羽は、顔から胸は赤褐色で、頭頂から背中にかけて黒い縦斑がある。下腹部から下尾筒にかけては白色で、黒褐色の斑がある。雌成鳥夏羽は、雄に比べると淡色である。成鳥冬羽は雌雄とも、頭上や体の上面は灰褐色で、眉斑は白い。体の下面は白く、頸や胸に灰褐色の斑がある。 嘴は黒色で長く伸びている。足は黒色で、オオハシシギよりも長い。 非繁殖時には、海沿いの水田や湿地、河口、干潟に生息する。 水中に嘴を差込みながら、昆虫類や甲殻類、貝類などを捕食する。 鳴き声は、「チェッチェッ」「ケッ」。非繁殖期にはほとんど鳴かない。 叶内拓哉『 山渓ハンディ図鑑7　日本の野鳥』、山と渓谷社 1998年 真木広造他　『日本の野鳥590』、平凡社、2000年 桐原政志 『日本の鳥550 水辺の鳥』、文一総合出版、2000年 Limnodromus semipalmatus -2008 IUCN Red List of Threatened Species. ウィキメディア・コモンズには、シベリアオオハシシギに関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにシベリアオオハシシギに関する情報があります。 日本の野鳥一覧
グランディス

グランディス グランディスオオクワガタ - クワガタムシの一種。 三菱・グランディス - 三菱自動車工業のミニバン。 三菱・シャリオグランディス - 上記の先代モデル。 グランディス・グランバァは、アニメ『ふしぎの海のナディア』に登場する架空の人物。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
信頼関係破壊の法理

信頼関係破壊の法理（しんらいかんけいはかいのほうり）とは、「高度な信頼関係を基礎とする継続的契約において、一方の当事者の投下資本の回収の利益を保護するため、他方の当事者からの一方的な契約の解約を『当事者間の信頼関係が破壊された』場合にのみ認める」、という判例の考え方である。 本来、一方の当事者が法律で規定された契約解除権（法定解除権：民法第541条、第542条、第543条、第617条、第626条、第627条、第628条など他多数）を持っていれば、その当事者は相手方の意に関係なく契約を解除(解約)できるはずである。しかし、大家の一方的な都合や意地悪などで契約の解約を告知されれば、賃借人は引っ越さなければならない。引越しの費用がかかり、生活に大きな支障をきたす可能性がある。このような不合理をなくすために、判例は「両当事者間の信頼関係が破壊されたと認められない特段の事情がある場合」には解除を認めない、とされている。 この法理は、主に賃貸借契約の解約、使用貸借契約の解約に関する裁判で適用される。同様の理論に、雇用契約の解約の裁判で適用される「解雇権濫用の法理」がある。 最高裁判所判例集 昭和57(オ)1011（最判昭59．12．13） 昭和43(オ)410（最判昭43．11．7） 表示 編集
ジャッキー・マクナマラ

ジャッキー・マクナマラ（Jackie McNamara, 1973年10月24日 - ）は、スコットランド、グラスゴー出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはDFであるが、SHなどMFも務める。 1991年、ダンファームリンにウイングバックとして入団する。ダンファームリンでの活躍が認められ、1995年にセルティックに移籍。移籍当初から活躍し、1995-96シーズンのSPFAが選出する最優秀若手選手に選ばれ、スコットランド代表にも選ばれる。1997-98シーズンにはクラブの9年ぶりのスコティッシュ・プレミアリーグ制覇に貢献すると共に、ライバルであるレンジャーズの10連覇を阻止し、SPFA最優秀選手に選ばれるなどセルティックを代表する選手となる。2000年から監督に就任したマーティン・オニールの元でクラブの黄金期を経験し、3度のリーグ制覇や2002-03シーズンのUEFAカップ準優勝などに貢献した。また、2004-05にはキャプテンとしても活躍し、2004年にはSPWAが選出する最優秀選手にも選ばれた。 2004-05シーズン後に、イングランドのウルヴァーハンプトンに移籍。その後、2007年にアバディーン、2008年にフォルカークに移籍した。 スコットランド代表としては33試合に出場し、1998年のワールドカップフランス大会にも出場している。バリー・ファーガソンの代わりにキャプテンを務めることもあった。 表示 編集
第18回日本アカデミー賞

第18回日本アカデミー賞は、1995年（平成7年）3月18日に行われた日本アカデミー賞の発表・授賞式。 国立京都国際会館で開催され、司会は高島忠夫と三田佳子が務めた。 日本テレビの放送は、前年（1994年）の3月31日を以て『木曜スペシャル』が廃枠になったため、新たに土曜日に移動、それも21時の『土曜グランド劇場』（現：『土曜ドラマ』、現在は土曜22時枠）と22時の『THE夜もヒッパレ』の両枠を借り切り、さらに直前の『スーパースペシャル』枠拡大により、21:30 - 23:24の「非単発枠」で放送となる（第20回は21:20 - 23:24）。 忠臣蔵外伝 四谷怪談 居酒屋ゆうれい 119 四十七人の刺客 ラストソング 深作欣二（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 市川崑（四十七人の刺客）　 奥山和由（RAMPO 奥山監督版）　 竹中直人（119）　 渡邊孝好（居酒屋ゆうれい）　 古田求・深作欣二（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 池上金男・竹山洋・市川崑（四十七人の刺客）　 奥山和由・榎祐平（RAMPO 奥山監督版） 田中陽造（居酒屋ゆうれい） 野沢尚（集団左遷） 佐藤浩市（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 赤井英和（119）　 柴田恭兵（集団左遷）　 高倉健（四十七人の刺客） 本木雅弘（ラストソング）　 高岡早紀（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 安達祐実（家なき子）　 かたせ梨乃（東雲楼 女の乱）　 山口智子（居酒屋ゆうれい）　 吉永小百合（女ざかり） 中井貴一（四十七人の刺客） 竹中直人（119）　 津川雅彦（集団左遷） 三國連太郎（釣りバカ日誌7） 吉岡秀隆（ラストソング） 室井滋（居酒屋ゆうれい） 荻野目慶子（忠臣蔵外伝 四谷怪談）　 斉藤慶子（東雲楼 女の乱）　 鈴木京香（119）　 渡辺えり子（忠臣蔵外伝 四谷怪談）　 忌野清志郎（119） 金子隆博（河童）　 川崎真弘（RAMPO 奥山監督版）　 谷川賢作（四十七人の刺客）　 和田薫（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 石原興（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 五十畑幸勇（四十七人の刺客） 加藤雄大（ラストソング） 佐々木原保志（RAMPO 奥山監督版） 森田富士郎（東雲楼 女の乱） 中島利男（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 下村一夫（四十七人の刺客）　 大澤暉男（ラストソング） 安河内央之（RAMPO 奥山監督版）　 増田悦章（東雲楼 女の乱） 村木与四郎（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 井川徳道（東雲楼 女の乱） 小川富美夫（ヤマトタケル） 西岡善信・丸井一利（忠臣蔵外伝 四谷怪談）　 部谷京子（RAMPO 奥山監督版） 斉藤禎一・大橋鉄矢（四十七人の刺客） 林鑛一（集団左遷）　 広瀬浩一・鈴木信一（忠臣蔵外伝 四谷怪談）　 紅谷愃一（RAMPO 奥山監督版） 堀池美夫（東雲楼 女の乱） 長田千鶴子（四十七人の刺客） 奥原好幸（119）　 川島章正（RAMPO 奥山監督版）　 鈴木晄（居酒屋ゆうれい）　 園井弘一（忠臣蔵外伝 四谷怪談） シンドラーのリスト スピード トゥルーライズ パルプ・フィクション ピアノ・レッスン 佐伯日菜子（毎日が夏休み） 高岡早紀（忠臣蔵外伝 四谷怪談） 羽田美智子（RAMPO 奥山監督版） ヒーローインタビュー 吉岡秀隆（ラストソング） 市川右太衛門（俳優） 京マチ子（俳優） 三船敏郎（俳優） 山田五十鈴（俳優） 俊藤浩滋（プロデューサー） 宇野正太郎 (背景) 宇野竜之介 (背景) 「平成狸合戦ぽんぽこ」 「全身小説家」疾走プロダクション／監督 原一男 第18回日本アカデミー賞
梅子駅

梅子駅（ばいしえき）は、かつて台湾台中市石岡区にあった台湾鉄路管理局東勢線の駅（廃駅）である。 単式ホーム1面1線の地上駅であった。ホーム上には朴口駅と似た待合室があった。 既に廃止されている。 廃止前は招呼站（無人駅）であった。 東勢線の廃線跡は自転車道（東豊自行車緑廊）となり、本駅は休憩所となっている。 東豊鉄橋 五分車懐旧公園（懐旧車站）- 台中軽鉄公司経営の軽便鉄道を記念した公園で台湾糖業のDLを保存展示している。 五福臨門神木 1959年7月16日 - 招呼站（無人駅）として開設された。 1991年9月1日 - 東勢線の廃線に伴い廃止された。 台湾鉄路管理局 東勢線（廃止） 石岡駅 - 梅子駅 - 東勢駅 [脚注の使い方] ^ a b Railway Heart 東勢線風情（台中機務段） 梅子站（看橋工房） （繁体字中国語） 梅子車站(美美美) （繁体字中国語） 五分車懐旧公園 （繁体字中国語） ウィキメディア・コモンズには、梅子駅に関するカテゴリがあります。 表示 編集 表示 編集
TOKYO BURGER

『TOKYO BURGER』（トーキョーバーガー）は、井上三太の漫画短編集。井上三太がファッション誌『Ollie』にて2007年8月号から2008年1月号まで連載した、東京の街を舞台にした6つのショートストーリーを一冊にまとめた単行本である。 EX GIRL TO DA NEXT GIRL - ドライブ中の若い男女の物語。 '07 til infinity - 逗子での一夏の青春。 真夏のカーニバル - 真夏の渋谷をピストバイクで駆け抜ける。 新宿セントラル御苑パーク - 新宿御苑にてのんびりとキャッチボール。 MUROとの一日 DOWN WITH THE KING - MUROと歩く渋谷。 神保町青春プレイバック - 神保町にて蘇る若き日の思い出 書き下ろしフォトコラム TOKYO TRIBE TOKYO TRIBE2 TOKYO TRIBE2 SpinOff! TOKYO TRIBE3 TOKYO DRIVE TOKYO GRAFFITI BORN 2 DIE 表示 編集
拒馬

拒馬（きょば）は、敵の通過を防ぐために主に道路などの封鎖の目的で用いられる移動可能な障害物である。 日本で戦国時代に作られた移動できない柵は、馬防柵（ばぼうさく）と呼ばれている（長篠の戦い）。 現代の拒馬は主として木材と有刺鉄線とから成る。その障害力は大きくはないが、移動性を有し、運搬、設置が容易である。利用されるのは、障害物の通路または破壊口を迅速に閉塞し、また岩石地、凍結地などで杙の打ち込みが困難であるとき、また敵が不意に出てきて障害物を急設しなければならない場合などである。 その運搬、設置は普通2名で行い、できるだけ既設の障害物と連結して設置し、かつ杙で地上に固定できればなおよい。容易な運搬のために折り畳みとすることもあり、その場合は通常は設置場所で展開する。 野戦 バリケード 鉄条網 表示 編集
吉田村 (宮城県亘理郡)

吉田村（よしだむら）は、昭和30年（1955年）まで宮城県亘理郡の中央部にあった村。現在の亘理郡亘理町吉田・長瀞地区にあたる。 山：四方山 (274m) 湖：鳥の海（汽水湖） 海：太平洋 吉田村域では縄文時代の西囲・鹿野・平場・一ノ坂の各遺跡や畑中貝塚が発見されているほか、吉田村役場および吉田小学校北側の丘には弥生時代から平安時代に至るまでの集落跡である宮前遺跡があり、その北方の長瀞には長井戸古墳群、常磐線線路下の浜堤には大塚古墳が築かれるなど、かなり早い時期から居住地として用いられていた痕跡が残されている。 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制施行にともない、吉田村及び長瀞村の区域をもって、吉田村が発足する。 明治41年（1908年）5月30日 - 火災により村役場が類焼したため、大畑町の北側に役場を移転。 昭和30年（1955年）2月1日 - 吉田村、亘理町、荒浜町及び逢隈村が合併し、亘理町が発足する。 歴代村長 ※国勢調査による 吉田村立吉田小学校 吉田村立長瀞小学校 吉田村立吉田中学校 国鉄常磐線：浜吉田駅 国道6号 『亘理町史』（宮城県亘理郡亘理町） 上巻（1975年） 下巻（1977年） 『宮前遺跡 －亘理町における古代遺跡の発掘概要－』〔宮城県文化財調査報告書第38集〕（宮城県教育委員会、1975年） 宮城県の廃止市町村一覧
高橋正秀

高橋 正秀（たかはし まさひで、1968年 - ）は、フジテレビジョンバラエティ制作センター主任プロデューサー、ディレクター。 愛媛出身。1992年入社後広報部へ、翌1993年第二制作部で吉田正樹の下につき「ウッチャンナンチャンのやるならやらねば!」のADに、1995年ドラマに人事異動、金曜エンタテイメント「スチュワーデス刑事」などのヒットシリーズのドラマを手掛ける。2002年から現職。 「お台場明石城」の技術として来ていたスタッフの渡部雅子と番組終了後に結婚する事になった。この事は、2006年3月に生放送で放送された「明石家さんまのフジテレビ大反省会」にて暴露された。 幽☆遊☆白書 キテレツ大百科 ウゴウゴルーガ NIGHT HEAD（ナイトヘッド） La cuisine（ラ・キュイジーヌ）第3回 夜鳴き弁天 ピロピロ（中期まで） NEXT TV 恋愛方程式の解き方 バレンタインスペシャル（1997年） スチュワーデス刑事2（演出補） WITH LOVE （演出補、1998年） 鬼の棲家（演出補&7話） パーフェクトラブ!（チーフディレクター） 水着でハイビジョン「聖アリス学園水着天国はデンジャラス！」（BSフジ、2001年） 金曜エンタテイメント「白線流し～旅立ちの詩」（2001年） 力の限りゴーゴゴー!!ディレクター 感じるジャッカル 笑う犬シリーズ（笑う犬の太陽プロデューサー） 平成日本のよふけ ネプリーグ 27時間テレビ「FNS全国一斉抜き打ちテスト」担当プロデューサー（2004年） お台場明石城（2004年9月4日放送-） たけし&マチャミの世界に誇る日本の技術に驚いてみませんか？SP(2004年9月30日放送) 上海ルーキーSHOW 「FNS ALL-STARS あっつい25時間テレビやっぱ楽しくなければテレビじゃないもん!」総合プロデューサー フジテレビホームページ ドラマ全文検索「高橋 正秀」
西山古墳

西山古墳（にしやまこふん）は、奈良県天理市杣之内（そまのうち）町の天理高等学校の敷地内にある古墳で、1927年（昭和2年）国の史跡に指定されている。別称はナガリヤマ（勾山[まがりやま]）。 築造時期は古墳時代前期（4世紀）と見られており、同古墳が属する杣之内古墳群の中でも最も古い時期に造られた古墳である。 後方部中心には竪穴式石室があるが、すでに盗掘を受けているとみられている。 第2次世界大戦中には旧日本軍により対空砲の陣地がおかれ、このさいに竪穴式石室の石材（柏原市芝山産）が掘り出されたとされる。 墳丘は前方部を西に向けた3段構築の前方後方墳で、全長183メートル、後円部の幅94メートル 高さ16メートル、前方部の幅72メートル。 下段が前方後方形で、中段から上は前方後円形となる特殊な墳形をもつ。下段の後方部は一辺90メートルの正方形で、これに同じ長さの前方部が付いている。中段は前方後円型をしていて、後円丘径72メートル、前方丘全長90メートル。墳頂部は径30メートルが平坦で、前方部方向に7メートル下がって細長い前方部が続き、前方部先端はくびれ部より2メートル高く主軸に直交する横長形となっている。後方部高さは南側で15メートルで、前方部の高さも南側で10メートル。 後方部頂上が盗掘されている。その時の記録から竪穴式石室であったと推定されている。 緩やかな傾斜地に立地し、三本の尾根の中央部を墳丘に、北と南の尾根を外堤として、自然地形を有効に利用しているため濠幅は一定しないが、全長200メートル以上の双方中方墳とも考えられる。濠は現在埋め立てられているが、階段状の方形の濠が巡らされていたと考えられる。現状では前方後方形の墳丘と見られるが、地形改変が進んでいることなどを考慮して、双方中方墳の可能性もある。 これは日本にある前方後方墳の中でもっとも規模の大きいものである。墳丘は1段目のみが前方後方墳の形で、その上に前方後円墳が乗るというきわめて特異な形をしており、当初からこの形であったことは間違いないとみられている。 後方部からは、銅鏡片、碧玉製鏃、管玉、鉄剣・鉄刀片が出土している。前方部南側濠内から碧玉製車輪石1が検出されている。傾斜斜面には葺き石が、埴輪片がみられ、円筒埴輪、鰭付（ひれつき）円筒埴輪、家形埴輪が見つかっている。 墳丘の保存状態は良く、樹木が生えていないため段築をはっきりと観察することができる。 天理駅より徒歩約20分。天理大学附属天理参考館の南約500メートル、天理中学校すぐ北。 西山古墳（史跡「杣之内古墳群」のうち） 1927年（昭和2年）4月8日指定。 2018年（平成30年）2月13日、既指定の史跡「西山古墳」に西乗鞍古墳を追加指定、「杣之内古墳群」に名称変更。 ^ a b 西山古墳 - 国指定文化財等データベース（文化庁） ^ a b 『大和の古墳I』泉森皎編 人文書院（2003年） ^ 天理教育委員会による現地説明板による ^ 階段状の濠は「伝崇神天皇陵」古墳でもみられる。 ^ 泉森皎「西山古墳」文化庁文化財保護部史跡研究会監修『図説　日本の史跡　第3巻　原始3』同朋舎出版　1991年　36ページ ^ 平成30年2月13日文部科学省告示第19号。 天理市教育委員会設置現地説明板 天理市ホームページ 古墳ガイド 杣之内古墳群 ウィキメディア・コモンズには、西山古墳に関連するカテゴリがあります。 西山古墳 - 国指定文化財等データベース（文化庁） 天理市ホームページ|古墳ガイド
SYM・シンプリー

シンプリー（SYMPLY）とは、SYMが生産販売しているスクータータイプのオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に2車種が発売されている。 シンプリー50は50ccのスクーターである。メーターは80km/hまで刻まれているが、初期の頃はキャブの仕様により45km/hしか出せなかった。競合車種はキムコ・ アジリティ50など。 全長:1906mm 全幅:694mm 全高:1138mm 軸間距離:1325mm 最低地上高:125mm 乾燥重量:99kg エンジン形式:空冷4サイクル 総排気量:49.5cc 変速機形式:CVT 内径x行程:39mm×41.5mm 圧縮比:11.8：1 始動方式:セル・キック併用 最大出力:2.35kW/8500rpm 最大トルク:2.91N・m/6500rpm 燃料タンク容量:5L ブレーキ:前：ディスク（径190mm）/後：ドラム（径110mm） タイヤサイズ:前：120/70-12 56J/後：130/70-12 56J SYM・SYMPLY 50 SYM・SYMPLY 125 表示 編集
ダイナスティカップ1990

ダイナスティカップ1990は、1990年7月27日から8月3日にかけて、中国の北京で開催された第1回目のダイナスティカップである。韓国が優勝し、初代王者となった。 {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} RSSSFによる記録
ダイナスティカップ1992

ダイナスティカップ1992は、1992年8月22日から8月29日にかけて、中国の北京で開催された第2回目のダイナスティカップである。 優勝は日本で、これが日本代表にとって戦後初の国際公式大会タイトルである。 なお、この大会中の8月24日に参加国である中国と韓国が国交を樹立し、その2日後の8月26日にこの両国が対戦した。 {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} ^ “(2013-08-05)第10回日本サッカー殿堂　掲額者発表｜トピックス｜JFA｜日本サッカー協会”. 日本サッカー協会 (2013年8月5日). 2015年4月17日閲覧。 RSSSFによる記録
不動産証券化協会認定マスター

不動産証券化協会認定マスター（ふどうさんしょうけんかきょうかい にんていマスター）資格制度は、不動産証券化の専門家にふさわしい知識とスキルを体系的に習得する教育プログラム・資格。一般社団法人不動産証券化協会が実施している。 市場の健全な発展を担う人材育成のために創設された。2009年1月現在で2,310名がマスターとして資格認定されている。マスター認定者は、最新情報の入手や知識のブラッシュアップのため継続教育を受講することが必要である。 証券化の義務に携わるにあたって必ずしも必須の資格ではないが、2007年に「総合不動産投資顧問業」の登録申請における「判断業務統括者」の知識要件として規定された。また、金融商品取引法制の「不動産関連特定投資運用業」の登録要件として、「総合不動産投資顧問業」登録を受けていることが定められたため、不動産投資ビジネスにおいての地位は高まっている。ただしこれには、「不動産証券化協会認定アソシエイト」は含まれていない。 マスター養成講座（コース1）をWEB講義で受講後、修了試験に合格⇒マスター養成講座演習編（コース2）において、レポートの提出・スクーリングでの確認テストを受け合格⇒修了者発表。実務経験があれば、マスターに認定。金融や不動産の分野で2年以上の実務経験がなければアソシエイトとして認定される。 コース1の修了試験に合格すれば、ほぼ認定への道は開かれるとされている。 講座修了年度の年度末までに2年間の実務経験要件が充足されない場合は、マスターに準ずる資格として「不動産証券化協会認定アソシエイト」と認定される。 アソシエイト認定者は、年間登録料の納入、継続教育の受講などマスターと同一の義務等を負う。 以下の場合にはマスター資格への再認定の申請ができる。 実務経験要件を充足することとなったとき アソシエイトとして認定後2年以上が経過し、かつ継続教育のポイント制度において控除後の残高が300ポイントに達したとき マスター・アソシエイトに認定されると、年間登録料（6,000円）の納入と協会が実施する継続教育の受講が義務付けられる。また、協会による倫理行動モニタリングが課される。 資格取得(認定)後に課せられる4つの義務 年間登録料の納入 継続教育の受講 資格更新の際の審査 倫理行動のモニタリング [脚注の使い方] ^ 名称の原案 “Master in Securitization” （「証券化を極める人」の意）は経済学者の川口有一郎による。：川口有一郎 (2014年8月1日). “巻頭言 惑星直列” (PDF). 不動産証券化ジャーナル Vol. 20. 不動産証券化協会. p. 3. 2014年12月13日閲覧。 宅地建物取引士 不動産鑑定士 日本の不動産に関する資格一覧 英国勅許鑑定士 不動産証券化協会認定マスター 表示 編集
ダイナスティカップ1995

ダイナスティカップ1995は、1995年2月19日から2月26日にかけて、香港（当時はイギリス領）で開催された第3回目のダイナスティカップである。日本が前回大会に続き優勝した。 韓国はオリンピック世代中心で大会に臨んだ。日本もエースの三浦知良がイタリア・セリエA移籍で不在だったが、代役を務めた黒崎比差支が得点王の活躍で日本の連覇に貢献した。また21日の韓国戦は都並敏史の代表引退試合となった。 {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} RSSSFによる記録
ダイナスティカップ1998

ダイナスティカップ1998（第4回 AFC マールボロ ダイナスティ カップ 1998、The 4th AFC Marlboro Dynasty Cup '98）は、1998年3月1日から3月7日にかけて、日本で開催された第4回目の、そして最後のダイナスティカップである。 日本が大会3連覇を果たした。 {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} {{{team1}}} v {{{team2}}} 初戦の日本対韓国戦は横浜国際総合競技場のこけら落としである。 RSSSFによる記録
オリエントサルーン

国鉄12系客車 > オリエントサルーン オリエントサルーンは日本国有鉄道（国鉄）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が1987年（昭和62年）から2000年（平成12年）まで保有していたジョイフルトレインと呼ばれる鉄道車両（客車）である。 1987年（昭和62年）1月に落成した、仙台鉄道管理局向けの12系客車を種車にした改造和式客車。 和式（お座敷）客車ではあるが全体的には欧風デザインを採用しており、絨毯敷きの座敷に座椅子・座卓を設置した和洋折衷構造が特徴。客室内に専用仕切り壁を装着し、個室とすることが可能な構造である。 編成は以下の6両で構成される。（ ）内は旧番号。 1号車：スロフ12 829（スハフ12 119） - 展望車 2号車：オロ12 857（オハ12 126） - 一般車 3号車：オロ12 858（オハ12 127） - イベント専用車 4号車：オロ12 859（オハ12 128） - 一般車 5号車：オロ12 860（オハ12 129） - 一般車 6号車：スロフ12 830（スハフ12 117） - 展望車 定員は展望車28人・一般車38人。イベント専用車は定員外。全車両ともグリーン車扱いとなる。 車体塗装はボンマルーン（えんじ色系）地に車体側面上部・窓下・裾に金色の帯を配する。各車の車体側面にシンボルマークを持つ。 郡山工場（現・郡山総合車両センター）が改造施工。 和式車両のため床面に跳ね上げ式の通路を備える。座椅子と座卓を設けた座敷構造であるが、使用しないときは床下収納も可能。全面絨毯敷きとし欧風イメージを演出。 客室内の3か所に専用仕切り板を装着することが可能で設置することにより客室を4室に仕切ることが可能。 従来の網棚は撤去し室内側面上部に荷物入れを新設したほか、床面積を広げるため暖房装置も室内側面上部に移設した。 室内の両端部には28インチのモニターテレビを設置し一端にカラオケ装置を設置。個室にする場合は各個室に11インチのモニターテレビをセットすることが可能。 仕切り板と11インチモニターテレビは使用しないときは車端部の収納庫に収納。 車端部デッキと客の間に給茶器を設置するほか、2・5号車では冷蔵ショーケースも設置。 トイレ・洗面所を備える。 窓は上段下降下段上昇式のユニット窓のままであるが、従来のロールアップカーテンを撤去し、ローマンシェードを採用する。 外部ではトイレ・洗面所と反対側の側面ドアを塞ぎ、屋根上のAU13形分散式冷房装置を1基撤去し5基とした。 大宮工場（現・大宮総合車両センター）が改造施工。 種車となったスハフ12形の乗務員室側連結面を内側に向け、連結面側の端部を切り落として新たに製造した展望室部分を接合。車体下部にはスカートが装備。車体長の約1/4が展望室でそれ以外が一般車と同仕様の客室とした。 展望室は前面・側面とも大部分をガラス張りとしたほか側面には天窓が設けられ車内の窓枠は金色に着色。展望室内天井には金色枠にクリスタル・ガラスをはめたシャンデリアを取付。室内にはソファを設置し床には絨毯を敷く。 1号車と6号車ではソファの配置が若干異なり6号車では円形ソファとしカーテンは横引き式とした。 展望室以外の部分の室内基本構造は一般車と同一であり仕切り板を装着して車内を3室に仕切ることが可能である。 トイレ・洗面所は撤去。 従来の12系客車と同様サービス電源用にDMF15HZ-G形発電用エンジンとDM93形発電機を床下に装備し編成全体に給電する。 郡山工場が改造施工。 客室中央部は床面に絨毯を敷いたフリースペースとした。 青森方（東北本線基準）をイベント用ステージとし、37インチの大型モニターテレビ・カラオケ機器・スピーカー・スポットライトを設置する。ステージ後方には更衣室、更衣室の後ろにはフリースペースに置く椅子・テーブルを収納する収納庫とした。 上野方には回転椅子を置いたカウンターテーブルを設置し、内部にはカラオケや車内放送用機器制御装置を搭載する。 また、撮影した映像を他車のビデオモニターに向けて放送することが可能。 他車と同様に、出入口は側面1か所のみとした。窓も従来のユニット式のままであるが、カウンターや更衣室などを設置したため一部が埋められた。 カーテンは他車と異なり、横引き式を採用するとともに、トイレ・洗面所は撤去。 ED75 711が専用牽引機に指定され同色への塗装変更を施工。 のちに707・751・766・767にも施工されたが、711を含み全機が2005年（平成17年）までに廃車、もしくは元の塗装に戻され専用塗装機は消滅。 改造後は福島客貨車区に配置され1987年（昭和62年）2月7日に営業運転を開始した。国鉄分割民営化後はJR東日本東北地域本社（現・仙台支社）に承継され、仙台電車区（現・仙台車両センター）に転属。 老朽化が進んだことにより、2000年（平成12年）10月30日から11月5日にかけてさよなら運転を実施し、同年11月17日に廃車となった。 [脚注の使い方] ^ “お座敷列車「オリエントサルーン号」 JR仙台駅で“お別れ式””. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2000年11月13日)  ^ 『鉄道ファン』2001年8月号（通巻484号）、交友社、p.90 交友社『鉄道ファン』1987年4月号（通巻312号）pp.67 - 68 新車ガイド オリエントサルーン完成 表示 編集
空の下で

「空の下で」（そらのしたで）は、1998年1月21日に発売された、MY LITTLE LOVERの10枚目のシングル。発売元はトイズファクトリー。 アルバム『PRESENTS』の先行シングル。 日産自動車「ウイングロード」CMソング。 空の下で (5:15) 作詞・作曲・編曲:小林武史 ランデブー (6:08) 作詞：AKKO、作曲・編曲:小林武史 「Private eyes Rough Mix」収録とは、異なるバージョン。 空の下で (instrumental) (5:15) 作曲・編曲:小林武史 PRESENTS (#1) The Waters (#2) singles (#1) Best Collection (#1) 表示 編集
うずしお (潜水艦・初代)

うずしお（ローマ字：JS Uzushio, SS-566）は、海上自衛隊の潜水艦。うずしお型潜水艦の1番艦。艦名は渦潮から由来する。 「うずしお」は、第3次防衛力整備計画に基づく昭和42年度計画潜水艦8081号艦として、川崎重工業神戸工場で1968年9月25日に起工され、1970年3月11日に進水、1971年1月21日に就役し、第1潜水隊群に直轄艦として編入された。 1972年2月2日、第1潜水隊群隷下に新編された第4潜水隊に同日就役した「まきしお」とともに編入。 1973年10月16日、第4潜水隊が自衛艦隊隷下に新編された第2潜水隊群隷下に編成替え。 1974年8月16日から11月1日までの間、ハワイ派遣訓練に参加。 1987年3月24日、除籍。潜航回数は1,226回、潜航時数は28,244時間34分、スノーケル時数は8,705時間23分、総航程は218,125.3浬にのぼった。 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年） 『世界の艦船 増刊第63集 自衛艦史を彩った12隻』（海人社、2003年） 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年） 『世界の艦船 増刊第665集 海上自衛隊潜水艦史』（海人社、2006年）
影森駅

影森駅（かげもりえき）は、埼玉県秩父市上影森にある、秩父鉄道秩父本線（秩父線）の駅である。駅番号はCR 32。 1917年（大正6年）9月27日 - 開業。 1918年（大正7年）9月16日 - 武甲線開業。貨物営業のみ。 1924年（大正13年）秩父セメント石灰石鉱山（現秩父太平洋セメント三輪鉱業所）開設。 1928年（昭和3年）5月31日 秩父電気工業（現レゾナック秩父事業所）専用線開業（軌間762mm 動力蒸気）。 1959年（昭和34年）2月28日 専用線廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 武甲線廃止。 2008年（平成20年）2月8日 - 構内安全側線でブレーキ故障の貨物列車の横転脱線事故が発生。人的被害は機関士1名が軽傷を負ったのみ。当該機であるデキ106は廃車となった。 2010年（平成22年）3月6日 - ダイヤ改正により急行「秩父路」の全列車が停車するようになる。 2016年（平成28年） 4月23日 - 旧駅舎及び宿舎を取り壊し。地下連絡路の入り口のみ残される。 12月1日 - 旅客案内情報デジタルサイネージ・監視カメラ・遠隔放送装置の運用を開始。 2022年（令和4年） 3月12日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 10月1日 - ダイヤ改正により急行「秩父路」の全列車が当駅発着となる。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。直営駅である。管理駅でもあるが、当駅は自駅のみを単独で管理している（周辺の駅は秩父駅が管理）。駅係員勤務時間は初電（5時頃）から終電（22時過ぎ）までである。 簡易PASMO改札機設置駅。有人駅であるが、当駅窓口ではPASMOの発売・再発行・払い戻しを取り扱っていない。また、PASMOチャージ機を設置していないため、チャージは駅窓口で取り扱う。 ホーム羽生方面より、駅長室、自動券売機及び駅務室、待合室がある。かつては地下通路入口の駅舎で出改札業務を行い、ホーム上に駅舎が移った後も旧駅舎や改札ラッチ等が残っていたが、これらの施設は前述の通り2016年に解体され、跡地は日貸駐車場及び月極駐車場とされた。 ホームが曲線上に位置するため、2番線の場合、自社通勤型車両では各車両中程の2ヶ所のみドアが開く。 改札口はホーム上にある。 旅客案内情報デジタルサイネージは駅入口側地下連絡路の上に設置されている。 のりば トイレは改札外にある。 当駅南1 km弱の山腹にある秩父太平洋セメント三輪（みのわ）鉱業所へ続いている、構外側線（専用鉄道）。鉱業所での製品製造終了などにより、貨物輸送量と発着する列車は減少傾向にある。 路線は急勾配で、線路は機関車が撒いた砂が目立つ。終点には三輪鉱山で採掘された石灰石積込用のホッパーが設置され、石灰石は秩父本線・三ヶ尻線経由で三ヶ尻駅（太平洋セメント熊谷工場）へ輸送されている。 ホッパーへ貨車を押し込むため、スイッチャー・D502が使用されている。 秩父本線と三輪線の間で別の斜路を上ってゆく使われていない線路が、廃止された武甲線である。 2019年度の1日平均乗車人員は232人である。 埼玉県統計年鑑各年度版 国道140号 埼玉県道209号小鹿野影森停車場線 荒川 柳大橋 巴川橋 秩父市役所影森出張所 影森郵便局 秩父市立影森中学校 - 卒業式の歌・『旅立ちの日に』で知られる。 秩父市立影森小学校 ベルク 秩父影森店 秩父札所26番 円融寺 秩父札所27番 大渕寺 秩父鉄道 ■秩父本線 急行「SLパレオエクスプレス」 通過 急行「秩父路」（当駅から三峰口方面は土休日の下りのみ運転） 御花畑駅(CR 31) - 影森駅(CR 32) → 三峰口駅(CR 37) 各駅停車 御花畑駅(CR 31) - 影森駅(CR 32) - 浦山口駅(CR 33) ■西武線直通 西武秩父駅（西武秩父線:SI36） - 影森駅(CR 32) - 浦山口駅(CR 33) 秩父鉄道 武甲線 影森駅 - 武甲駅 [脚注の使い方] ^ 同年11月11日設置、当日より試験運転を開始。 ^ かつて根岸駅の新日本石油精製専用線で使用されていた車両。 ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1918年9月19日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『地方鉄道及軌道一覧 : 昭和18年4月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）使用された機関車について「影森、魔境の残り香。（上）」2005年11月2日、『編集長敬白』で言及されている ^ “五私鉄の旅客、貨物営業廃止を軽微認定”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1984年1月25日)  ^ a b 『秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を導入 〜2022年3月12日（土）よりサービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）秩父鉄道、2022年1月27日。オリジナルの2022年1月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220127093258/https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220127_ICcard.pdf。2022年1月29日閲覧。  ^ “秩父鉄道ICカード乗車券 PASMO（パスモ）導入に関するよくあるご質問” (PDF). 秩父鉄道 (2022年3月3日). 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月15日閲覧。 ^ 川島令三、『中部ライン 全線・全駅・全配線 第10巻 上越・秩父エリア』、pp28-29、講談社、2011年1月、ISBN 978-4062700702 ^ 『ニューレールマップ Part.2 東京私鉄』〔復刻版〕、交通新聞社、2020年6月（原本1986年11月）、ISBN 978-4330058207 日本の鉄道駅一覧 駅情報 影森駅（秩父鉄道）