国道359号

オープンストリートマップに国道359号の地図があります。 国道359号（こくどう359ごう）は、富山県富山市から石川県金沢市に至る一般国道である。 国道8号より山側（南側）のルートで両都市間を結ぶ。路線番号から「サンゴク」、または県道時代の名残りから富山市 - 砺波市間を「音川線」などの通称がある。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：富山市（掛尾町交差点 = 国道41号交点） 終点：金沢市（青草町88地先、武蔵交差点 = 国道157号・国道304号・国道305号起点、国道159号・国道249号終点） 重要な経過地: 富山県婦負郡婦中町、砺波市、小矢部市（津沢） 総延長 : 64.2 km（富山県 48.0 km、石川県 16.3 km）重用延長を含む。 重用延長 : 4.0 km（富山県 1.4 km、石川県 2.6 km） 未供用延長 : なし 実延長 : 60.2 km（富山県 46.6 km、石川県 13.7 km） 現道 : 53.6 km（富山県 41.1 km、石川県 12.5 km） 旧道 : 6.2 km（富山県 5.0 km、石川県 1.2 km） 新道 : 2.6 km（富山県 2.6 km、石川県 - km） 指定区間：なし 1920年（大正9年） - 富山県が婦負郡音川村外輪野（現・富山市婦中町外輪野） - 東礪波郡出町（現・砺波市中心部）間を県道音川出町線として指定、告示。 1954年（昭和29年） - 県道音川出町線を含む富山市 - 東礪波郡礪波町（上記の東礪波郡出町と同じ地点）間を主要地方道富山礪波線に指定。 1957年（昭和32年） - 富山 - 砺波間の舗装工事着手。 1965年（昭和40年） - 金沢市 - 砺波市間を主要地方道金沢砺波線に認定。同年4月、富山 - 長沢間が完全舗装される。 1966年（昭和41年）度 - 長沢 - 下瀬地内242 kmの舗装化が事業費2,700万円で施行される。 1967年（昭和42年） - 金沢砺波線と富山砺波線の2県道を国道に昇格させる運動が始まる。 1968年（昭和43年）1月 - 『富山 - 砺波 - 金沢線の国道昇格促進期成同盟』が発足。 1974年（昭和49年）11月12日 - 一般国道359号への昇格が決定。 1975年（昭和50年） 4月1日 - 主要地方道富山砺波線と主要地方道金沢砺波線を一般国道359号として指定。 5月 - 1970年（昭和45年）以来進められていた小矢部市五郎五 - 内山峠間3.5 kmの改良工事がほぼ完成。 1983年（昭和58年）7月27日 - 小矢部市内山地内で地滑りが発生し、長さ100 mの区間が陥没。富山県内の国道では戦後初の大規模災害となった。この災害により、国道が通行止めとなり、国道を全面的に付け替えた上で1986年（昭和61年）11月1日に復旧した。 1986年（昭和61年）度 - 砺波市太郎丸 - 鷹栖間のバイパス（5.1 km）の工事着手。 1988年（昭和63年） - 金沢市中尾町 - 宮野町間のバイパス完成。全線2車線化完了。通年通行可能。 1990年（平成2年）11月 - 婦中バイパス（1.6 km）開通。 1997年（平成9年）9月29日 - 苗加 - 大辻間の城端線跨線橋の完成を以て砺波市太郎丸 - 鷹栖間のバイパス（砺波バイパス）（5.1 km）の工事が完了。 2004年（平成16年）3月20日 - 月浦バイパス開通により、不動寺西交差点 - 堅田東交差点も国道359号に指定。なお、旧道に至る区間は現在も国道359号に指定されたままである。 2008年（平成20年）4月1日 - 国道8号津幡北バイパス開通に伴う路線指定変更により、金沢市内の国道159号だった区間（森本交差点 - 橋場交差点 - 武蔵交差点）も国道359号に指定。あわせて終点が武蔵交差点になる。 2010年（平成22年）3月27日 - 砺波東バイパスのうち、砺波市頼成 - 同市久泉間が開通。 2019年（令和元年）12月7日 - 砺波東バイパスが全線開通。 2024年（令和6年）1月1日 - 令和6年能登半島地震により内山峠付近（小矢部市五郎丸 - 石川県境間）の道路の崩落が発生し、同区間が通行止めとなった。同年6月11日に現場を迂回する片側交互通行の仮設道路（延長150m、幅員6m）を設けた上で通行止めが解除された。同日には石川県側約6kmの区間の通行止めも解除された。 富山市から金沢市に向かう場合に国道8号が高岡市を経由するのに対し、国道359号は砺波市を経由した直線に近いコース。富山市婦中地区西部 - 砺波市東部、小矢部市南西部 - 金沢市森本地区は、山あいの道路である。概ね全線で道路幅員・車線幅員が広く、特に富山市婦中地区西部 - 砺波市東部間は登坂車線もあり、快走路となっている。 以前、起点は富山市星井町交差点（国道41号交点）であり、有沢橋（現：富山県道62号富山小杉線）を経由し、砺波方向へつながる道であったが、婦中大橋の開通などの影響で起点が現在の富山市掛尾町交差点（国道41号交点）に変更となった。 金沢市森本北交差点から終点までは、昔の北国街道にあたり、かつては国道8号（1970年代初頭まで）、国道159号（2008年まで）であった。現在、金沢バイパスと津幡バイパスが国道8号、津幡バイパスと山側環状が国道159号に指定されている。 森本交差点では大型車の左折が禁止されている。 金沢市浅野川大橋交番前交差点 - 橋場交差点は案内標識では国道359号となっているが、正確には国道159号との重複区間である。 金沢市内において、むさし交差点 - 橋場交差点までは「百万石通り」、橋場交差点 - 梅田インター口交差点までは「城北大通り」と呼ばれる。 婦中バイパス（富山県） 長沢バイパス（富山県、全長2㎞） 婦中西バイパス（富山県） 砺波東バイパス（富山県） 砺波バイパス（富山県） 津沢バイパス（富山県） 月浦バイパス（石川県金沢市）のうち、金沢森本IC口交差点 - 堅田東交差点 城北大通り（金沢市） 草島西線（富山市） 国道472号（富山県富山市婦中町長沢・長沢（西）交差点 - 富山市婦中町外輪野） 国道156号（富山県砺波市・花園町交差点 - 砺波市・太郎丸交差点） 国道304号（石川県金沢市・宮野町交差点 - 金沢市金沢森本IC口交差点） 国道159号（石川県金沢市・浅野川大橋交番前交差点 - 金沢市・武蔵交差点） 婦中大橋（神通川） 伊加流伎大橋：延長420m。砺波東バイパス区間内にある。2019年（令和元年）12月7日供用開始。 太田橋（庄川） となみ野大橋（庄川） : 橋長409 m。砺波東バイパス区間内にある。2010年（平成22年）3月27日供用開始。 新津沢大橋（小矢部川） 浅野川大橋（浅野川） : 指定区間内にあり、国の登録有形文化財に登録されている。 富山県 富山市 - 砺波市 - 南砺市 - 小矢部市 石川県 金沢市 国道41号（国道360号重複）（富山県富山市・掛尾町交差点［起点］） 国道472号（富山県富山市・長沢（西）交差点、同市婦中町外輪野） 国道156号（富山県砺波市・花園町交差点、同市・太郎丸交差点） E8 北陸自動車道 砺波IC（富山県砺波市） 国道471号（富山県小矢部市・津沢交差点） E8 北陸自動車道 小矢部IC（富山県小矢部市）〔平桜交差点より富山県道42号小矢部福光線を通じて接続〕 国道304号（石川県金沢市・宮野町交差点 - 不動寺町西交差点、金沢森本IC口交差点） E8 北陸自動車道 金沢森本IC（石川県金沢市・金沢森本IC口交差点） 国道159号（石川県金沢市・金沢森本IC口交差点、浅野川大橋交番前交差点 - 武蔵交差点） 国道157号（石川県金沢市・武蔵交差点［終点］） 内山峠（標高220 m） : 富山県小矢部市 - 石川県金沢市 [脚注の使い方] ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。 ^ 2005年4月1日に旧富山市を含む1市4町2村が合併して新制富山市発足。 ^ a b c d e f g 2022年3月31日現在 ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。 ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月19日閲覧。 ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年4月5日閲覧。 ^ a b c 『婦中町史 通史編』（1996年7月31日、婦中町発行）835頁。 ^ a b c d e 『砺波市五十年史』（2004年3月25日、砺波市発行）311頁「国道三五九号線への昇格」より。 ^ 『小矢部市史 -市制四十年史-』（2002年12月10日、小矢部市発行）238頁。 ^ 『北日本新聞』1983年7月28日付朝刊17面『100メートルがなくなった！大きな塊、谷底へ 復旧のめど立たず 小矢部の国道陥没』より。 ^ 『北日本新聞』1986年10月24日付朝刊19面『3年がかり 復旧工事完了 …地滑り崩壊 小矢部の国道359号 来月から供用を開始 全線付け替え再発防止も』より。 ^ 『婦中町史 通史編』（1996年7月31日、婦中町発行）836 - 837頁。 ^ 『砺波市五十年史』（2004年3月25日、砺波市発行）531頁。 ^ “国道359号砺波東バイパス 令和元年12月7日（土）に全線開通します” (PDF). 国土交通省北陸地方整備局 富山河川国道事務所 (2019年11月5日). 2019年12月7日閲覧。 ^ 小矢部の国道３５９号で道路崩落、石川県境通行止め　富山県内で震度５強（北日本新聞Webun、2024年1月1日） ^ 『北日本新聞』2024年1月14日付1面『県西部1万4250戸断水 能登半島地震 氷見・高岡一部復旧』より。 ^ 『北日本新聞』2024年6月11日付24面『国道359号 小矢部五郎丸 - 内山 きょう通行止め解除』より。 ^ 『婦中町史 通史編』（1996年7月31日、婦中町発行）838 - 839頁。 ^ a b c d e “国道359号砺波東バイパス 12月7日（土）午後3時に全線開通します”. 富山河川国道事務所. 2024年6月12日閲覧。 ^ “広報となみ　2010.5”. 砺波市. 2024年6月12日閲覧。 日本の一般国道一覧 中部地方の道路一覧 ウィキメディア・コモンズには、国道359号に関連するカテゴリがあります。 富山県 富山土木センター：富山市の区間を管理 砺波土木センター：南砺市，砺波市の区間を管理 高岡土木センター・小矢部土木事務所：小矢部市の区間を管理 石川県 県央土木総合事務所：金沢市の区間を管理 表示 編集