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アイアン郡 (ウィスコンシン州)

アイアン郡（英: Iron County）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は5,916人であり、2000年の6,861人から13.8％減少した。郡庁所在地はハーリー市（人口1,547人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は919平方マイル (2,380.2 km2)であり、このうち陸地757平方マイル (1,960.6 km2)、水域は162平方マイル (419.6 km2)で水域率は17.62％である。 ビラス郡 - 東、南東 プライス郡 - 南西 アシュランド郡 - 西 ゴギービック郡 (ミシガン州) - 北東 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 ^ [1] ^ Quickfacts.census.gov - Iron County Archived 2011年7月12日, at WebCite - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Hurley, Wisconsin - accessed 2011-12-06. ^ “Census 2000 U.S. Gazetteer Files: Counties”. United States Census. 2011年2月13日閲覧。 ^ Based on 2000 United States Census data ウィキメディア・コモンズには、アイアン郡 (ウィスコンシン州)に関連するカテゴリがあります。 Iron County official government website - 公式サイト Welcome to Iron County, Wisconsin Historic Bridges of Iron County 座標: 北緯46度20分 西経90度16分﻿ / ﻿北緯46.33度 西経90.26度﻿ / 46.33; -90.26
ビラス郡 (ウィスコンシン州)

ビラス郡（英: Vilas County）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は21,430人であり、2000年の21,033人から1.9％増加した。郡庁所在地はイーグルリバー市（人口1,443人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。 ビラス郡は1893年4月12日にオナイダ郡から分離して設立され、郡名はアメリカ合衆国郵政長官を務めたウィリアム・フリーマン・ビラスに因んで名付けられた。以前の住人はチッペワ族インディアンだった。最初の白人開拓者はアッシュマンという者であり、1818年にラクドゥフランボーに交易基地を設けた。1850年代、郡内を通る多くの荷車道とトレイルが建設された。ハワード砦からミシガン州カッパーハーバーのウィルキンス砦に至るオントノガン郵便道や軍事道路などがあった。 ビラス郡の森林は1800年代後半から1900年代初期に広範に伐採された。郡内に多くのダムが建設され、ウィスコンシン川流域の製材所や製糸工場まで材木を下流に流すための援けになった。 1989年に起こったウィスコンシン・ウォールアイ戦争のとき、トミー・トンプソン知事は連邦裁判所からビラス郡の治安を保つために数百人の警官を動員するよう命令された。インディアンが連邦政府の指定する居留地外で天然資源を管理する権限を認められたことに対しビラス郡住人が怒って集まり妨害しようとした。インディアンがその年間漁獲高を集めていたときに、住民は石を投げたり、ボートを転覆させようとした。最後は和解が成立した。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,018平方マイル (2,640 km2)であり、このうち陸地874平方マイル (2,260 km2)、水域は144平方マイル (370 km2)で水域率は14.16％である。郡内には1,318の湖がある。多くの土地はチェカメゴン・ニコレット国立の森とノーザンハイランド・アメリカンリージョン州立の森、さらには広大な郡有森林地に覆われている。水はスペリオル湖、ミシガン湖およびミシシッピ川に流れる。ウィスコンシン川、フランボー川、プレスクアイル川はその水源が郡内にある。 ゴギービック郡 (ミシガン州) - 北 アイアン郡 (ミシガン州) - 北東 フォレスト郡 - 南東 オナイダ郡 - 南 プライス郡 - 南西 アイアン郡 - 西 チェカメゴン国立の森（部分） ニコレット国立の森（部分） この2つの森はチェカメゴン・ニコレット国立の森として合わせて管理されているが、双方の原生の森の部分を含んでいることが重要である。 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 ビラス郡の経済は多くの湖と森林が集中していることへの観光に基づいている。狩猟や釣りが秋の目玉であり、冬は氷上の釣りやスノーモービルが楽しめる。地元経済には製材業、建設業および行政も重要な役割を果たしている。 ^ Quickfacts.census.gov - Vilas County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Eagle River, Wisconsin - accessed 2011-12-06. ^ Vilas County History. ^ Vilas County, WI Government Main Page Accessed January 11, 2011 ^ “Census 2000 U.S. Gazetteer Files: Counties”. United States Census. 2011年2月13日閲覧。 ^ Based on 2000 United States Census data ウィキメディア・コモンズには、ビラス郡 (ウィスコンシン州)に関連するカテゴリがあります。 Vilas County official website - 公式サイト Vilas County Chamber of Commerce 座標: 北緯46度03分 西経89度31分﻿ / ﻿北緯46.05度 西経89.51度﻿ / 46.05; -89.51
花田インターチェンジ

花田インターチェンジ（はなだインターチェンジ）は、兵庫県姫路市にある播但連絡道路のインターチェンジである。 国道372号 兵庫県道397号花田御着停車場線 姫路城 姫路セントラルパーク 姫路花田フレッツガーデン ラ・ムー姫路花田店 マクドナルド ヤマダ電機テックランド姫路店 エディオン姫路花田店 E95 播但連絡道路 (1) 大塩別所ランプ - (2) 花田IC/TB - (3) 山陽姫路東IC/豊富PA（北行き） [脚注の使い方] ^ ヤマダ電機HPテックランド姫路店 日本のインターチェンジ一覧 は行 兵庫県道路公社
佐伯鈴伎麻呂

佐伯 鈴伎麻呂（さえき の すずきまろ）は、平安時代初期の官人。多度郡少領・佐伯田公の長男で空海の兄と伝えられる。姓は直。没後に佐伯宿禰を賜姓されている。位階は外従五位下。 天長4年（827年）正月、外正六位上から外従五位下に叙される。元々の姓は直であったが、没後の貞観3年（861年）11月に佐伯宿禰姓を賜っている。 父：佐伯田公 母：玉依御前（または阿古屋御前） - 阿刀大足の娘（または妹） 妻：不詳 男子：佐伯貞持 男子：佐伯貞継 男子：佐伯葛野 [脚注の使い方] ^ 阿刀大足の娘（または妹）とも。 ^ 『日本三代実録』 表示 編集
木川泰弘

木川 泰弘（きがわ やすひろ、1956年10月17日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は棒高跳。 香川県観音寺市出身。香川県立三豊工業高等学校から順天堂大学に進学し、その後は教職員。 高校2年生時の1973年、インターハイ棒高跳で優勝。準優勝は同校で1学年上の高橋卓巳だった。 翌1974年のインターハイでも連覇を達成。同年、テヘランアジア大会に出場し、5m00（当時の高校日本記録）で金メダルを獲得した。 1978年に開催されたバンコクアジア大会にも出場し、5m00で銅メダルを獲得。 1979年、東京で開催されたアジア陸上選手権でも5m00で銅メダルを獲得。 香川県内では鉄道ファンとしても知られている。職員としての仕事と選手としての活動のかたわら、地域の子どもたちに鉄道の魅力を伝える活動をしており、これが高じて2019年に比地大駅に隣接する空き地に私設の鉄道博物館である「Kトレインワールド」を設立させた。 ^ a b 香川県人物人名辞典（四国新聞出版）123ページ ^ Asian Games ^ “ミニSLが駆け抜ける！　こだわりと愛が詰まった「鉄道博物館」完成　香川・三豊市”. KSB瀬戸内海放送. 2023年2月11日閲覧。 ^ Kトレインワールド公式サイト 香川県出身の人物一覧 アジア競技大会日本選手団
結婚同窓会 〜SEASIDE LOVE〜

『結婚同窓会 〜SEASIDE LOVE〜』（けっこんどうそうかい シーサイド・ラブ）は、フジテレビ制作、2012年7月13日から8月17日まで毎週金曜日の23:00 - 23:50にフジテレビTWOで放送された日本のテレビドラマ。主演は大政絢。 主人公、海音（みおん） 25歳は、仕事も恋愛も周りの人より損はしたくないタイプ。オシャレな生活にあこがれて東京のブランドショップで働いているものの、暮らしは決して楽ではない。ある日参加した合コンで狙っていた医師に「住む世界が違う」とコケにされ、さらに会社で異動命令が…。落ち込む海音のもとに、中学校の同窓会への招待状が届く。 相羽 海音（あいば みおん） - 大政絢（中学生時代：秋本帆華） 本田 竜生（ほんだ りゅうせい） - 福士誠治（中学生時代：鈴木達也） 宮本 遥冬（みやもと はると） - 桐山漣（中学生時代：栗原大河） 夏目 蓮花（なつめ れんか） - 波瑠（中学生時代：大友花恋） 嶺沢 悠姫（みねさわ ゆうき） - 佐藤ありさ（中学生時代：小松もか） 潮木 奏太（うしき そうた） - 小澤雄太（中学生時代：鈴木昂秀） 仲井戸 健（なかいど けん） - 春日俊彰（中学生時代：大迫葵） 脚本 - 大野敏哉 プロデューサー - 長澤佳也（リアルプロダクツ） プロデュース - 東康之（フジテレビ） 演出 - 小林和紘（FCC） 音楽 - MAYUKO、末廣健一郎 製作 - 大多亮 企画 - 手塚久、岡崎洋三 制作協力 - リアルプロダクツ 制作著作 - フジテレビ 三代目 J Soul Brothers「Kiss You Tonight」（rhythm zone） 「結婚同窓会 〜SEASIDE LOVE〜」公式ホームページ - ウェイバックマシン（2015年7月6日アーカイブ分） 結婚同窓会 - フジテレビワンツーネクスト 表示 編集
遂安郡

遂安郡（スアンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国黄海北道に属する郡。 黄海北道の北部に位置する。 隣接する行政区画は以下の通り。 北 - 延山郡 東 - 谷山郡 南 - 新渓郡 南西 - 瑞興郡 西 - 燕灘郡 統一新羅の時代に栖巌郡の直下に獐塞県が設置され、高麗初期に現在の遂安という地名が用いられるようになった。1018年には谷州の属県として遂安県が置かれた。一時元の支配下に置かれており、高麗による回復後の1310年に遂州に昇格している。朝鮮王朝成立後の1417年に遂安郡となり、黄海道に所属した。 1895年の行政区画再編により開城府所属の遂安郡となり（二十三府制）、14坊が属した。翌1896年に黄海道遂安郡となり（十三道制）、坊が面に改められている。 韓国併合後の1914年の行政区画再編では面の統合が行われて11面となっている。 1943年時点で、黄海道遂安郡は以下の9面から成っていた。 朝鮮民主主義人民共和国成立後、1952年12月に行われた行政区画再編により、遂安面・泉谷面・大城面の全域と、栗界面・大梧面の各一部に、新渓郡沙芝面の一部、瑞興郡九圃面の一部が編入されて遂安郡（1邑19里）が再編成され、旧遂安面内（現在の石潭里）に邑が置かれた。このとき、旧遂安郡のうち北部の遂安面・道所面・延岩面・公浦面などが延山郡となり、西部の栗界面の一部は燕灘郡となっている。 1953年、郡北部の社銅里（旧大梧面）に邑が移転し、遂安邑と改称された。 この節の出典 1914年4月1日 - 郡面併合により、黄海道遂安郡に以下の面が成立。(11面) 邑内面・公浦面・城洞面・道所面・大坪面・梧洞面・泉谷面・水口面・延岩面・大千面・栗界面 1929年 - 邑内面が遂安面に改称。(11面) 1939年 (9面) 城洞面および大坪面の一部が合併し、大城面が発足。 大千面・梧洞面の各一部が合併し、大梧面が発足。 大坪面の残部が遂安面に編入。 大千面の残部が延岩面に編入。 梧洞面の残部が泉谷面・遂安面に分割編入。 1952年12月 - 郡面里統廃合により、黄海道遂安郡遂安面・泉谷面・大城面および栗界面・大梧面の各一部、新渓郡沙芝面の一部、瑞興郡九圃面の一部地域をもって、遂安郡を設置。遂安郡に以下の邑・里が成立。(1邑18里) 遂安邑・龍浦里・西坪里・泉岩里・新垈里・佐位里・上徳里・水徳里・鉄山里・朝陽里・玉峙里・山北里・石橋里・社銅里・坪院里・島田里・星橋里・龍峴里・楠社里 1953年 (1邑1労働者区17里) 遂安邑が石潭里に降格。 楠社里が南亭労働者区に昇格。 社銅里が遂安邑に昇格。 1954年10月 - 黄海道の分割により、黄海北道遂安郡となる。(1邑1労働者区17里) 龍浦里の一部が山北里に編入。 西坪里の一部が佐位里に編入。 玉峙里の一部が島田里に編入。 山北里・島田里の各一部が龍峴里に編入。 坪院里が黄海北道谷山郡西村里との境界線を調整。 1963年 - 山北里・石橋里の各一部が合併し、周耕里が発足。(1邑1労働者区18里) 1967年 - 西坪里・泉岩里の各一部が石潭里に編入。(1邑1労働者区18里) 1972年 - 石潭里の一部が遂安邑に編入。(1邑1労働者区18里) 1974年 - 朝陽里が玉峙里に編入。(1邑1労働者区17里) 1981年 - 石潭里の一部が遂安邑に編入。(1邑1労働者区17里) 1986年 - 延山郡新楽里の一部が遂安邑に編入。(1邑1労働者区17里) 遂安郡は1邑1労働者区17面からなる。 [脚注の使い方] ^ a b “北韓地域情報ネット・行政区域情報館 遂安郡” (朝鮮語). 2015年8月9日閲覧。 （朝鮮語） 中央日報北韓ネット・北韓地名辞典 遂安郡 （朝鮮語） 北韓地域情報ネット・行政区域情報館 遂安郡 表示 編集
汎用エンジン

汎用エンジン（はんようエンジン）とは、各種作業機に搭載するために製造されている内燃機関で、自動車用やオートバイ用エンジンなど、専用に設計されているエンジンとの対照語である。このことから産業用エンジン（さんぎょうようエンジン）と呼ばれる場合も少なくない。 たとえば4ストロークレシプロガソリンエンジンの場合、主に3馬力（2.5 kW）から35馬力（25 kW）程度である。そして、安価な機械式ガバナーで最高回転数を抑えるようにされているものが一般的である。作業機に合わせ、空気取り入れ口にエアクリーナをつけ防塵性、耐土埃性を上げたり、チョーク弁やキルスイッチをカスタマイズして工場から出荷されているケースが多い。 また、4サイクルエンジンはその構造上、クランク軸に対しカム軸が1/2の速度で回転するため、カム軸を出力軸とした減速タイプがあり、農業機械や小型運搬車などのあまり回転数を上げずに使用される作業機に使われている。 多くは出力軸側から見て左回転（反時計回り）だが、逆回転のものもある。 一方、ディーゼルエンジンは、単気筒・小排気量の可搬型から、「産業用」とも呼ばれる多気筒・大排気量の定置型大型機関まで、多種多様のエンジンが生産されている。用途は、可搬型は、発電機、ポンプ、空気圧縮機、小型建設機械（ハンドガイド式ロードローラー）など、定置型は自家発電、非常用電源、コジェネレーション、パワーバージなどの内燃力発電用が代表的である。 また、これらは冷却系、給排気系、調速機を変更して船舶やディーゼル機関車の主機関として搭載されることもある。 燃料別では、一般的なガソリンエンジンとディーゼルエンジンに加え、主に開発途上国向けとしてケロシンエンジンがある。ケロシンエンジンは、ガソリンエンジンの設計をベースに圧縮比を下げることで効率ダウンと引き換えにケロシンの使用を可能としたもので、主たる燃料のケロシン以外に、冷間始動用燃料としてガソリンタンクを装備、始動時のみガソリンを使用するような配管切り替え機構を与える事例が多い。 出力取り出しの用途別に以下のものがある。 キーウェー/キーウェイ（keyway）軸 出力軸が先端まで同径で先端付近にキー溝(keyway)が切ってある。キーの挿入で軸に嵌合したプーリなどの空回りを防ぐ。 テーパ軸 軸端がテーパー加工されたもの。テーパー部に半月キー用のキー溝を持つものもある。 ねじ軸 軸端がねじ加工されたもので、ポンプ用。業界内ではポンプ軸と呼ばれている。 可変式 手動式の可変スロットル（ハンドスロットル）を持ち、使用者が操作して任意の回転数を選ぶ。 定速式 主に発電機や圧縮機用。可搬式発電機用小型エンジンはハンドスロットルを持たず、販売地域の商用周波数に合わせた回転数で固定されている。負荷変動で起こる回転数変化に対しては、吸気管負圧で変形するダイアフラムとスロットルバルブ、あるいは噴射ポンプとを簡単なリンク機構で結んで行っている。但しインバータ制御方式のものはエンジンの回転数は一定であるが、周波数の切り替えが可能である。可搬式ポンプ用は一般に可変スロットルを持つが、殆ど全開で使用される。可搬式圧縮機用は、圧縮中（高負荷時）は高回転、アンローダーバルブ作動中（無負荷時）はアイドリングとなる二段階制御となっており、アンローダーバルブが作動するとタンク内の圧縮空気がシリンダーに送られ、それに繋がるリンクやワイヤーでスロットルを閉じる、あるいは噴射ポンプをアイドル位置へ戻す。 大型のディーゼルエンジンは噴射ポンプに直結した遠心式調速機を持っているが、急激な負荷変動に対応するため、ダイアフラムを持つ負圧式アクチュエーターを組み合わせたコンバインド式も用いられる。 作業機メーカーが中小企業を含め多数あるのに対し、エンジンメーカーは少なく、日本国内では、 三菱重工エンジンシステム - 「メイキエンジン」 SUBARU -「ロビンエンジン」 2017年（平成29年）9月に販売を終了。一部製品はヤマハモーターパワープロダクツへ事業譲渡予定 カワサキモータース/カワサキモータースジャパン ホンダ クボタエンジンジャパン ヤンマーパワーテクノロジー - 2015年（平成27年）耕運機に適した横型（水平シリンダー）エンジンをラインナップ。現在は汎用ディーゼルエンジンのみの製造であるが、2013年（平成25年）まで汎用ガソリンエンジンも製造。 などである。 [脚注の使い方] ^ ロビンに逆回転エンジンがあったが廃止された。 ^ 発電用は、負荷変動にかかわらず、発生した交流電力の周波数を商用電源周波数に合わせる必要があり、また、ポンプ用も、空気を吸い込んだ際に無負荷に近い状態となるため、それぞれコンスタントスピードガバナーが必要となる。一方、移動機械用は極低回転から最高回転までの広い範囲（全回転域）で負荷の変動に対応できる、オールスピードガバナーが必要となる。 ^ 船舶用は小型から中型程度まで。大型船舶向けは専用の超低回転型2ストロークユニフロー掃気ディーゼルエンジンの独壇場である。 ^ 日本国内の例では、京葉臨海鉄道KD60形に採用された三菱重工業S6A3-TAなど。 ^ ガソリンエンジン - 三菱重工エンジンシステム（2016年版/2017年1月26日閲覧） ^ 汎用エンジン - 富士重工業（2017年版/2017年1月26日閲覧） ^ ヤマハ発動機と富士重工業の間で 汎用エンジンの一部および米国販売会社の譲渡に関する契約を締結 - ヤマハ発動機 ^ 汎用ガソリンエンジン - 川崎重工業（2016年版/2017年1月26日閲覧） ^ ホンダ汎用製品ガイド（PDF） - 本田技研工業（2016年版/2017年1月26日閲覧） ^ 産業用ディーゼルエンジン - クボタエンジンジャパン（2016年版/2017年1月26日閲覧） ^ ヤンマー産業エンジン - ヤンマー（2016年版/2017年1月26日閲覧） 耕運機 刈払機 船外機 石油発動機 焼玉エンジン
へびつかい座ニュー星

へびつかい座ν星 (へびつかいざニューせい、Nu Ophiuchus) は、へびつかい座にある恒星で3等星。 へびつかい座ν星は、黄色の巨星である。表面温度は低く、4928Kであるが、これはK型主系列星とほぼ同じ温度である。しかし巨星であるため、光度は太陽の123倍明るい。また、赤緯方向に116ミリ秒/年という大きな固有運動をもつ。 へびつかい座ν星は、シンストラ (Sinistra) という固有名を持つ。 へびつかい座ν星には、2個の褐色矮星を伴星として伴っている。2004年にへびつかい座ν星b、2010年にへびつかい座ν星cが発見された。下限質量はbが木星の21.9倍、cが木星の24.5倍である。観測によって、bは約1.5年、cは約8.7年で公転することがわかっており、およそ1:6の軌道共鳴をしている可能性がある。褐色矮星の誕生には、恒星のように分子雲の中心部が自らの重力によって収縮するか、もしくは惑星のように回転する原始惑星系円盤の中で生じるという2つの理論があるが、公転周期の軌道共鳴は、後者の説を強く支持するものである。公転半径はbが火星軌道の外側、cが木星軌道の外側である。また、離心率は0.13と0.18と、ゆがんだ楕円軌道である。 ^ a b パーセクは1 ÷ 年周視差（秒）より計算、光年は1÷年周視差（秒）×3.2615638より計算 ^ 視等級 + 5 + 5×log（年周視差（秒））より計算。小数第1位まで表記 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y “SIMBAD Astronomical Database”. Results for nu. Oph. 2015年10月2日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j 巨星を回る新たな惑星系の発見 国立天文台 岡山天体物理観測所 ^ a b c d e f Validation of the new Hipparcos reduction arXiv ^ a b Rotational and Radial Velocities for a Sample of 761 HIPPARCOS Giants and the Role of Binarity IOPscience ^ a b c d e f g h Stellar Parameters and Elemental Abundances of Late-G Giants arXiv ^ a b c d e f g h i j k l m n o List of Brown Dwarfs Johnston's Archive ^ a b c d e f Four Substellar Companions Found Around K Giant Stars NASA ADS ^ a b c d e f g h Planet nu Oph b The Extrasolar Planets Encyclopaedia ^ a b c d e f g h nu Oph c The Extrasolar Planets Encyclopaedia かんむり座κ星 かんむり座ο星 おおぐま座ο星 くじら座75番星 HD 5608 HD 210702 座標: 17h 59m 01.59191s, −09° 46′ 25.0798″
UEFAチャンピオンズリーグ 2012-13 グループリーグ

UEFAチャンピオンズリーグ 2012-13 > UEFAチャンピオンズリーグ 2012-13 グループリーグ UEFAチャンピオンズリーグ 2012-13 グループリーグ (UEFA Champions League 2012?13 group stage) は、2012年9月18日から12月5日まで開催されたUEFAチャンピオンズリーグ2012-13 本戦の第1ステージである。予選プレーオフを勝ち抜いた10チームと、直接本戦出場権を獲得した22チームの計32チームで行われる。各グループを勝ち抜いた16チームが決勝トーナメントへ進出する。 UEFAランキングに基づいたシードにより4つの抽選ポットに分けられ、8グループに振り分けられる。なお、前回大会優勝のチェルシーFCは自動的にポット1に振り分けられ、同一ポットや同一リーグからは同じグループに振り分けられない。 組み合わせ抽選会は、2012年8月30日にモナコのグリマルディ・フォーラムで行われた。 各グループ内で2チーム以上が総勝点で並んだ場合、以下の順番で順位が決定される。 直接対決の勝点 直接対決の得失点差 直接対決のアウェーゴール数 総得失点差 総得点 クラブ及び所属リーグの過去5年間のUEFA積算係数ポイント 各グループでホーム・アンド・アウェー方式の総当たり戦を行い、各グループ上位2チームは決勝トーナメント1回戦に進出。3位チームはUEFAヨーロッパリーグ 2012-13の決勝トーナメントに出場し、そのうちの上位4チームはヨーロッパリーグの各グループ首位の12クラブと共にシードされる。 各節の日程は以下の通り。 第1節 2012年9月18・19日 第2節 2012年10月2・3日 第3節 2012年10月23・24日 第4節 2012年11月6・7日 第5節 2012年11月20・21日 第6節 2012年12月4・5日 ディナモ・ザグレブ v ポルト パリ・サンジェルマン v ディナモ・キーウ ディナモ・キーウ v ディナモ・ザグレブ ポルト v パリ・サンジェルマン ポルト v ディナモ・キーウ ディナモ・ザグレブ v パリ・サンジェルマン ディナモ・キーウ v ポルト パリ・サンジェルマン v ディナモ・ザグレブ ポルト v ディナモ・ザグレブ ディナモ・キーウ v パリ・サンジェルマン ディナモ・ザグレブ v ディナモ・キーウ パリ・サンジェルマン v ポルト モンペリエ v アーセナル オリンピアコス v シャルケ04 シャルケ04 v モンペリエ アーセナル v オリンピアコス アーセナル v シャルケ04 モンペリエ v オリンピアコス シャルケ04 v アーセナル オリンピアコス v モンペリエ アーセナル v モンペリエ シャルケ04 v オリンピアコス モンペリエ v シャルケ04 オリンピアコス v アーセナル マラガ v ゼニト ミラン v アンデルレヒト ゼニト v ミラン アンデルレヒト v マラガ ゼニト v アンデルレヒト マラガ v ミラン アンデルレヒト v ゼニト ミラン v マラガ ゼニト v マラガ アンデルレヒト v ミラン マラガ v アンデルレヒト ミラン v ゼニト ドルトムント v アヤックス レアル・マドリード v マンチェスター・シティ マンチェスター・シティ v ドルトムント アヤックス v レアル・マドリード アヤックス v マンチェスター・シティ ドルトムント v レアル・マドリード マンチェスター・シティ v アヤックス レアル・マドリード v ドルトムント アヤックス v ドルトムント マンチェスター・シティ v レアル・マドリード ドルトムント v マンチェスター・シティ レアル・マドリード v アヤックス シャフタール v ノアシェラン チェルシー v ユヴェントス ユヴェントス v シャフタール ノアシェラン v チェルシー ノアシェラン v ユヴェントス シャフタール v チェルシー ユヴェントス v ノアシェラン チェルシー v シャフタール ノアシェラン v シャフタール ユヴェントス v チェルシー シャフタール v ユヴェントス チェルシー v ノアシェラン リール v BATE バイエルン・ミュンヘン v バレンシア バレンシア v リール BATE v バイエルン BATE v バレンシア リール v バイエルン バレンシア v BATE バイエルン v リール BATE v リール バレンシア v バイエルン リール v バレンシア バイエルン v BATE バルセロナ v スパルタク・モスクワ セルティック v ベンフィカ スパルタク・モスクワ v セルティック ベンフィカ v バルセロナ スパルタク・モスクワ v ベンフィカ バルセロナ v セルティック ベンフィカ v スパルタク・モスクワ セルティック v バルセロナ スパルタク・モスクワ v バルセロナ ベンフィカ v セルティック バルセロナ v ベンフィカ セルティック v スパルタク・モスクワ マンチェスター・ユナイテッド v ガラタサライ ブラガ v CFRクルジュ CFRクルジュ v マンチェスター・ユナイテッド ガラタサライ v ブラガ ガラタサライ v CFRクルジュ マンチェスター・ユナイテッド v ブラガ CFRクルジュ v ガラタサライ ブラガ v マンチェスター・ユナイテッド ガラタサライ v マンチェスター・ユナイテッド CFRクルジュ v ブラガ マンチェスター・ユナイテッド v CFRクルジュ ブラガ v ガラタサライ ^ “Club coefficients 2011/12”. UEFA.com. Union of European Football Associations (2012年6月29日). 2012年9月23日閲覧。 UEFAチャンピオンズリーグ UEFAヨーロッパリーグ UEFAスーパーカップ FIFAクラブワールドカップ 欧州サッカー連盟 UEFAチャンピオンズリーグ(公式サイト)
豊富パーキングエリア

豊富パーキングエリア（とよとみパーキングエリア）は、兵庫県姫路市の播但連絡道路上のパーキングエリア。 なお、北行きは山陽姫路東ICに併設されているが、山陽自動車道から播但連絡道路へ流入する際や山陽姫路東ICを降りる際は利用できず、当パーキングエリアから山陽自動車道流入もできない。 姫路市豊富町御蔭 E95 播但連絡道路 南行きは2019年11月1日にコンビニエンスストア「デイリーヤマザキ」がオープン。 テイクアウト屋台（北行き10:00 - 15:00、定休日：水曜日） 売店・軽食（南行き10:00 - 17:00、定休日：水曜日） 自動販売機 公衆電話 トイレ 北行き：男性大2・小5、女性5、身障者用1（男女共用） 南行き：男性大2・小5、女性5、身障者用2（男性1、女性1） 駐車場 北行き：普通車28台、身障者用2台、 大型車10台 南行き：普通車30台、身障者用2台、 大型車12台 E95 播但連絡道路 (2) 花田IC/花田TB - (3) 山陽姫路東IC/豊富PA（北行き） - 豊富PA（南行き） - (4) 豊富ランプ [脚注の使い方] ^ “播但連絡道路 豊富パーキングエリア（南行）休憩所施設改装工事のお知らせ” (PDF). 兵庫県道路公社 (2019年9月9日). 2019年10月5日閲覧。 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 兵庫県道路公社
39箇条

39箇条（さんじゅうきゅう かじょう、The Thirty-Nine Articles）は、イングランド国教会が16世紀の神学論争の終止符を打つために、議会で受け入れた教義要綱である。この要綱で、カトリック教会、アナバプテスト派、改革派教会に対してイングランド教会の教理的立場を明らかにした。聖公会大綱とも呼ばれる。 聖公会の教義的立場を明確にする箇条ではあるが、全ての聖公会の教会が信徒に同意を義務付けるものではない。日本聖公会はその設立時に採用を見合わせた。 エドワード6世の即位により、カンタベリー大主教トマス・クランマーと改革派の実権を握るようになった。クランマーはドイツとスイスの改革者の援助で、福音的公同信条を作成しようとしたが、国教会の教理的立場を表す、42箇条の作成が優先された。42箇条は1549年にクランマーが着手して、1552年11月に完成し、エドワード6世の承認を経て出版された。 1553年にエドワード6世が亡くなり、カトリックのメアリー1世が即位すると、クランマーらは処刑された。メアリー1世はカンタベリー大司教にカトリックの人物を据えて、イングランドのカトリックへの復帰をもくろんだ。しかし、メアリー1世の死後にエリザベス1世が即位すると、マシュー・パーカーがカンタベリー大主教になった。1563年にエリザベス1世が主教会議を招集し、パーカーが42箇条のラテン語版を会議に具申したが、上院と下院が検討して、39箇条に改訂して承認された。こうして、1563年に39箇条が出版された。1571年の主教会議では、39箇条の英語版が採択された。 39箇条はアウクスブルク信仰告白、ヴュルテンベルク信仰告白、ツヴィングリ、ブリンガー、カルヴァンなど宗教改革者の著作影響を受けている。教会政治論はエラストゥスの立場を持っている。他方、祈祷書と職制に関してはプロテスタントと異なる解釈となっている。 ^ 英国聖公会の39箇条(聖公会大綱)（日本聖公会九州教区ホームページ内のページ） ウィリストン・ウォーカー著、塚田理、八代崇訳『キリスト教史、宗教改革』ヨルダン社、1983年 泥谷逸郎「39箇条」『新キリスト教辞典』いのちのことば社、1991年 英国聖公会の39箇条(聖公会大綱)（熊本聖三一教会ホームページ - ウェイバックマシン（2008年1月22日アーカイブ分）内のページ） ARTICLES OF RELIGION （39箇条の英語版）（英語）
市川サービスエリア

市川サービスエリア（いちかわサービスエリア）は、兵庫県神崎郡市川町の播但連絡道路上のサービスエリア。 神崎郡市川町屋形 E95 播但連絡道路 北行きの施設と南行きの施設は地下道で連絡されている。名前はサービスエリアとなっているがガソリンスタンドは設置されていない。店舗はまねき食品が運営している。 駐車場 北行き：普通車47台、身障者用2台、 大型車10台 南行き：普通車30台、身障者用1台、 大型車6台 トイレ 北行き：男性大3・小10、女性10、身障者用2（男女別 男性1、女性1） 南行き：男性大3・小5、女性6、身障者用1（男女共用） 売店（北行き平日10：00～18：00、土日祝9：00～18：00、南行き平日10：00～18：00、土日祝10：00～19：00） レストラン（北行き平日10：00～16：00、土日祝 9：30～16：00、南行き平日10:00～17:30、土日祝9:00～18:30） 展望デッキ（北行き） 情報コーナー 自動販売機 公衆電話 E95 播但連絡道路 (9) 市川南ランプ - 市川SA - (10) 市川北ランプ 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 市川SA（北行き） 市川SA（南行き） まねき食品
和田山パーキングエリア

和田山パーキングエリア（わだやまパーキングエリア）は、兵庫県朝来市の播但連絡道路南行きにあるパーキングエリア。北行きは、和田山TB移転のため、2005年（平成17年）5月9日に閉鎖された。 兵庫県朝来市和田山町久世田 E95 播但連絡道路 トイレ（男性大1・小2、女性2、身障者用1（男女共用）） 駐車場（普通車10台、身障者用1台、大型車5台） E95 播但連絡道路 (16) 朝来IC - 和田山TB - 和田山PA（南行き） - (17) 和田山JCT/IC 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 兵庫県道路公社
荒尾成裕

荒尾 成裕（あらお なりひろ）は、幕末の鳥取藩家老。米子荒尾家10代。荒尾清心斎の号で知られる。 文化11年11月24日（1815年1月4日）、鳥取藩士荒尾成孝の子として生まれ、伯父の米子荒尾家9代成緒の養子となる。米子荒尾家は、鳥取藩の着座（家老となる家柄）筆頭で大名並の知行1万5000石を有し、代々米子城と鉄砲50挺を預けられ、自分手政治と呼ばれる一定の自治を許された家であった。 嘉永4年（1851年）9月、成緒の隠居により家督と知行1万5000石を相続し、米子城代となる。同年11月、家老となる。元治元年（1864年）2月、病の藩主池田慶徳の代理で上京する。 明治11年（1878年）11月9日死去、享年65。明治39年（1906年）、成裕の明治維新への功績により、曾孫之茂が男爵に叙され華族となる。明治40年（1907年）5月、贈従四位。 嘉永5年（1852年）、米子城四重櫓大改修の際に尽力した、城下の豪商鹿島家を称える成裕作の俳句の短冊が2011年、鹿島家の資料の調査で発見された。 ^ 上田正昭、津田秀夫、永原慶二、藤井松一、藤原彰、『コンサイス日本人名辞典 第5版』、株式会社三省堂、2009年　57頁。 ^ 田尻佐 編『贈位諸賢伝 増補版 上』（近藤出版社、1975年）特旨贈位年表 p.22 『贈位諸賢伝』 『米子自治史』 自分手政治 日本海新聞『米子城大改修たたえる俳句 旧家・鹿島家で見つかる』 表示 編集
礒村吉徳

礒村 吉徳（いそむら よしのり、? - 1711年2月11日（宝永7年12月24日））は、江戸時代初期に活躍した数学者。文蔵、喜兵衛とも名乗った。号は泥竜、琢鳴である。1660年頃に書かれた『算法闕疑抄』の作者で知られている。また、本来ならば代数を使用しなければ解けない問題でさえ、そろばんで解いたことからそろばんの名人でもあった。 生年は不詳だが、肥前国鹿島（現:佐賀県）で鹿島藩藩主である鍋島正茂に仕えた。数学者の高原吉種に数学を学んだとされ、1658年には陸奥国二本松藩に仕え、現在の福島県で作事奉行として安達太良山から二本松城まで水道を開拓し、水を引いた。 1660年頃に吉徳が書いた主著で、当時の数学の教科書であった『算法闕疑抄』では数学書の『塵劫記』に書かれてある12つの問題の解が記載され、新しく150あまりの問題が『算法闕疑抄』に追記されてある（遺題継承）。なお、吉徳が付け足した問題は1684年に出版された『増補算法闕疑抄』に解の記載がある。 弟子には村瀬義益、中沢又助、三宅賢隆らが居た。 主な著書に『増補算法闕疑抄』（1684年）、『小関物語』などがあるが、現存していない。 ^ 礒村吉徳とは - コトバンク、2012年9月23日閲覧。 ^ 彌永昌吉・中村誠太郎、三村征雄、湯川秀樹 『万有百科大事典 16 物理・数学』 相賀徹夫、小学館〈日本大百科全書〉（原著1976年4月20日）、初版（日本語）、25頁。 ^ 上田正昭ほか監修 著、三省堂編修所 編『コンサイス日本人名事典 第5版』三省堂、2009年、113頁。  彌永昌吉、中村誠太郎、三村征雄、湯川秀樹 著、相賀徹夫 編『万有百科大事典 16 物理・数学』（初版）小学館〈日本大百科全書〉（原著1976-4-20）。  小谷静枝喜寿記念出版 『頭書 算法闕疑抄』 1985年5月10日 『算法闕疑抄』 『塵劫記』 高原吉種 表示 編集 表示 編集
北総鉄道7500形電車

京成3000形電車 (2代) > 北総鉄道7500形電車・千葉ニュータウン鉄道9200形電車 北総鉄道7500形電車（ほくそうてつどう7500がたでんしゃ）は、2006年（平成18年）2月20日に営業運転を開始した北総鉄道の通勤形電車。 本項では、2013年（平成25年）3月1日に営業運転を開始した、千葉ニュータウン鉄道が保有し、北総鉄道が管理する9200形電車（9200がたでんしゃ）についても紹介する 。 北総鉄道7500形は老朽化が進行した7000形を置き換える目的で製造された。北総鉄道の親会社である京成電鉄が保有する3000形（2代）に準じた、日本車輌製造が開発したステンレス鋼ブロック構体を用いた18m級3扉構造の「京成グループ標準車体」を採用し、主要機器や内装についても京成3000形（2代）と同一仕様とした。なお、京成本体を除いた京成グループ内での採用は新京成電鉄のN800形（2005年）に続き2例目。 外装はステンレスの地色を生かした無塗装仕様とし、北総鉄道のイメージカラーである「北総ブルー」と「北総ライトブルー」のラインを配している。また、両先頭車側面の帯には航空機のウイングをイメージしたスリットデザインを配するが、これは北総鉄道と線路を共同使用する京成成田空港線（成田スカイアクセス）の開業により、同線と共用することとなった北総線が東京国際空港（羽田空港第1・第2ターミナル駅・羽田空港第3ターミナル駅）と成田国際空港（空港第2ビル駅・成田空港駅）の双方を結ぶという意味が込められている。また、前面および側面の各部には日本車輌製造がデザインを担当した「HOK'SO」ロゴが貼付された。 車内はロングシート仕様で、片持ち式座席・座席間に設置されたスタンションポール・座席端部の大型袖仕切り・客用扉付近床部の黄色着色などの仕様は京成3000形（2代）に準じている。 2019年度より、全編成の車内案内表示装置が、京成3000形の一部編成に導入されている17インチLCDへと変更された他、車内への防犯カメラの設置が行われた。 北総7500形は2005年（平成17年）度に8両編成2本（16両）が製造され、2006年（平成18年）度は8両編成1本（8両）を導入、計24両が在籍する。 千葉ニュータウン鉄道9200形 （2023年2月 新馬場駅） 千葉ニュータウン鉄道が保有している9200形は、老朽化が進行した同社保有の9000形を置き換える目的で、2013年（平成25年）度に8両編成1本（8両）が日本車輌製造で製造され、2013年（平成25年）3月1日に営業運用を開始した。 北総7500形との差異は、ラインカラーが9100形と同色の水色と黄色となっているほか、当初より行き先表示器にフルカラーLEDを用いている点、客用扉上部に設置される車内案内表示器をLED表示パネル式から京成3050形と同様の15インチ液晶ディスプレイ式に変更し、客用扉内側の開口部先端に黄色の縦帯を配しバリアフリーを強化した点が挙げられる。ただし、現在では、7500形の行き先表示・車内が9200形と同等に更新されているので、このような差異はなくなっている。なお、9000形や9100形などと異なり、外観に「北総鉄道」の表示は入っておらず、「K'SEI GROUP」ロゴのみが入っている。 また、当形式には京成3050形と同様の自動放送装置が装備され、車掌のボタン操作によりマナー啓発放送（優先席案内など）を流すことができる。 東洋電機製造製のIGBT素子によるVVVFインバータ制御を採用し、集電装置はシングルアーム式パンタグラフとした。 制動装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用し、京成3000形（2代）の4次車以降において実装された純電気ブレーキ機能を備える。 その他、北総鉄道が保有する車両としては初の集中式冷房装置を採用した。なお、千葉ニュータウン鉄道の所有車両では、9000形ですでに採用されている。 編成は京成3000形（2代）と同様に、京浜急行電鉄の車両規定のため、電動車（M）を先頭に配したMT比6M2Tの8両編成で、M1車には主回路機器（VVVFインバータ制御装置）を、M2C車には電動空気圧縮機、蓄電池（中間M2車にも搭載）等を、付随車（T）には補助電源装置を搭載する。また浦賀寄り3両目の-6は弱冷房車としている。9200番台は千葉ニュータウン鉄道所有であることを示す。 凡例 VVVF - 主制御器（1C4M×2群） SIV - 補助電源装置（静止型インバータ） CP - 空気圧縮機 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 日本鉄道運転協会 『運転協会誌』 2006年6月号 新型車両プロフィールガイド「北総鉄道7500形車両の概要」記事参照。 ^ a b ネコ・パブリッシング 『レイルマガジン』 2013年5月号 「千葉ニュータウン鉄道9200形」記事。 ^ a b 交友社『鉄道ファン』 2013年6月号 「千葉ニュータウン鉄道9200形」記事。 ^ 交通新聞社「私鉄車両編成表2013」記事。 日本鉄道運転協会 『運転協会誌』 2006年6月号 新型車両プロフィールガイド「北総鉄道7500形車両の概要」（北総鉄道 (株) 技術部車両課） ネコ・パブリッシング 『レイルマガジン』 2013年5月号 「千葉ニュータウン鉄道9200形」 交友社 『鉄道ファン』 2013年6月号 「千葉ニュータウン鉄道9200形」 ウィキメディア・コモンズには、北総鉄道7500形電車に関連するカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、千葉ニュータウン鉄道9200形電車に関連するカテゴリがあります。 北総鉄道7500形（総合車両製作所） 北総鉄道7500形（日本車輌製造） 北総鉄道殿新型通勤電車7500形（日車トピックス） 表示 編集 千葉ニュータウン鉄道9200形電車に関するカテゴリ: 千葉ニュータウン鉄道 2013年製の鉄道車両
龍頭山公園

オープンストリートマップに龍頭山公園の地図があります。 ウィキメディア・コモンズには、龍頭山公園に関連するカテゴリがあります。 龍頭山公園（ヨンドゥサンこうえん）は、大韓民国釜山広域市中区にある公園。龍頭山と呼ばれる丘が公園となっており、山頂部には釜山タワーがある。 釜山南部の繁華街・南浦洞に隣接し、商店街からエスカレータで登ることができる。公園からは釜山港や影島を一望でき、また釜山タワーの下には李舜臣の巨像がそびえ立っている。 朝鮮王朝後期（日本の江戸時代）には、この山を含む一帯は倭館（草梁倭館）の敷地であり、釜山開港後は日本人居留地となった。龍頭山には倭館時代に社が建てられ、のちに龍頭山神社となった。現在、公園の一隅にこの周辺が倭館だったことを記す石碑が建てられている。 釜山タワー 李舜臣像…ソウル特別市にある銅像と並び有名 ^ 条件が良ければ対馬も見えると言う。 ^ 龍頭山公園 座標: 北緯35度6分1.9秒 東経129度1分58.1秒﻿ / ﻿北緯35.100528度 東経129.032806度﻿ / 35.100528; 129.032806
アースィマ県

アースィマ県（アラビア語: محافظة العاصمة‎ Muḥāfaẓat al-ʿĀṣimah, 英語: Capital Governorate / Al Asimah Governorate）は、クウェートの県である。クウェート市が県都かつ最大都市である。 「アースィマ」はアラビア語で「首都」を意味し、日本語では「アシマ県」や、踏み込んで訳した「首都県」、「首都州」など何通りかの表記も見られた。 首都のクウェート市を含むクウェート国内で最も都市化の進んだ地域である。ペルシャ湾洋上のファイラカ島、ミスカン島（英語版）、オーハ島（英語版）も本県の領域に含まれる。 古くはクウェート県（アラビア語: محافظة الكويت‎ Muḥāfaẓat al-Kuwait）とも呼ばれ、クウェート国の成立当初はクウェート県と東隣のハワリ県（1999年に南部をムバーラク県として分割）の2県のみであったが、以下の3県がクウェート県より分割されてクウェート市近辺の首都圏域が現在のアースィマ県となった。 1946年 - アハマディ県（クウェート国南部） 1979年 - ジャハラー県（クウェート国北西部、アースィマ県の西隣） 1988年 - ファルワーニーヤ県（アースィマ県の南隣） なお、1990年のイラクによるクウェート併合の際、クウェート全土の一部をイラクのバスラ県に割り当て、残りをイラク19番目の県であるクウェート県（英語版）としたが、本項とは別の概念である。 ハワリ県 ファルワーニーヤ県 ジャハラー県 クウェート国際空港 シュウェート港 ^ 『クウェイト』クウェイト国大使館・クウェイト国情報省・日本クウェイト協会、2000年、104頁。  ^ State of Kuwait: About Kuwait（英語） クウェートの行政区画 表示 編集
クウェート県

クウェート県、アル・クウェート県 アースィマ県（別名 クウェート県） - クウェートの県。 クウェート県 (イラク)（英語版） - イラクのクウェート侵攻・併合後にクウェートに設置された県。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
バンジュール

バンジュール（Banjul）は、アフリカ大陸でも最も西に位置する国の一つガンビアの首都である。旧名バサースト（Bathurst）。 2013年の人口は約3.5万人。 ガンビアは大西洋に注ぐガンビア川に沿った幅20 - 45kmの東西に長い国であり、バンジュールは河口部のセントメリーズ島に位置する。 バンジュール島とも呼ばれる。 北緯13度28分、西経16度39分。 1816年、イギリス人が交易所と奴隷貿易の拠点としてバンジュールの礎を築いた。イギリス植民省の大臣であった第3代バサースト伯爵ヘンリー・バサーストの名前に因んでバサーストと命名された。1843年セントメリーズ島が王領植民地となる。1973年にマンデ族（英語版）に因んで現在の名前に変わった。 1994年7月22日に起きた軍事クーデターを記念して、アーチ22と呼ばれる門が町の入り口に立てられている。ゲートの高さは35mあり、正方形の門がある。アーチ22の内部には、織物博物館が収められている。 ガンビア全土がケッペンの気候区分でいうサバナ気候 (Aw) に属し、バンジュールにおいても雨季と乾季がはっきりしている。11月から5月にかけて乾季となり、乾燥すると共に夜間は気温が下がる。雨季には南西からモンスーンが吹きつけ、多雨となる。1月の平均気温は23.9℃、7月は27.3℃。年間降水量は1295mm。 町の見所は、ガンビア国立博物館、アルバート広場、バンジュール州会議事堂、バンジュール裁判所、2つの大聖堂、複数の大きなモスクである。 北に浮かぶバッラ島行きのフェリーが運航されている。バンジュール国際空港も近い。良い海水浴場があるため、外国人観光客に人気がある。西アフリカの都市では、治安が良い町である。しかし、近年は外国人観光客を狙ったスリなどが増えているため注意が必要である。 バンジュールはガンビアの最大の都市圏であり、経済、行政の中心でもある。アフリカ諸国のなかでもガンビアの人口密度は4番目に高く、バンジュール以外にも都市圏が存在する。ガンビアの主要産業は落花生加工業である。 実際、ガンビアの輸出金額のうち45%が落花生と落花生加工品で占められている。このほか、蜜蝋、椰子の木、パーム油とパーム油を加工した石鹸、シュロがバンジュール港から輸出されている。 ノースバンク地方 ガンビア川河口付近の対岸に位置する。 西海岸地方 (ガンビア) 1981年6月27日にアフリカ統一機構首脳会議で採択され、1986年10月21日発効した「人及び人民の権利に関するアフリカ憲章」が、当該会議の開催地であるバンジュールの名前をとって、バンジュール憲章と呼ばれる。 ダカール、セネガル 台北、台湾 [脚注の使い方] ^ “History of Banjul” (英語). Access Gambia (2009-2010). 2010年12月5日閲覧。 ^ “World Weather Information Service – Banjul”. World Meteorological Organization. 10 June 2016閲覧。 ^ “Klimatafel von Banjul-Yundum (Flugh.) / Gambia” (German). Baseline climate means (1961-1990) from stations all over the world. Deutscher Wetterdienst. 10 June 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、バンジュールに関連するカテゴリがあります。 オープンストリートマップにバンジュールの地図があります。 ウィキボヤージュには、バンジュール（英語）に関する旅行情報があります。 Lonely Planet gambia JICA任国地情報(ガンビア) 日本国外務省海外安全情報 Tanbi Wetlands Complex | Ramsar 表示 編集
第3回全日本都市対抗バレーボール優勝大会

第3回全日本都市対抗バレーボール優勝大会（だい3かいぜんにほんとしたいこう バレーボールゆうしょうたいかい）は、1954年4月29日から5月2日にかけて行われた、第3回目の全日本都市対抗バレーボール優勝大会である。9人制バレーボールの大会として行われた。また初めて前夜祭が行われ、宝塚歌劇団により都市対抗の歌が披露された。 日程：1954年4月29日 - 5月2日 会場：大阪府立難波体育館（現:大阪府立体育会館） 参加チーム数：男子 20チーム、女子 20チーム 男女ともにノックアウト方式のトーナメントで優勝を決定する。 本記事のマッチナンバーは編集の便宜上付番したものです。 ^ 月刊バレーボール 1982年5月号臨時増刊 46ページ VOLLEYBALL 1954年6月号 5-14ページ
ターメリック・ストーム

ターメリック・ストームは、かつて全日本プロレスで活動していたプロレスのタッグチーム。 2003年2月、当時「ぬるま湯」と称されていた全日本プロレスの中堅の活性化を目指して、本間朋晃と宮本和志により結成。 2004年5月、宮本の無期限海外遠征に伴い解散。 2012年9月、全日本プロレスのアジアタッグ王座決定トーナメントに出場するために再結成。 2019年2月19日、両国国技館で行われた「ジャイアント馬場没後20年追善興行」において、本間&岡林裕二&野村直矢&成田蓮vs宮本&橋本友彦&橋本大地&野村卓矢の8人タッグマッチが行われ、本間と宮本が久々に直接対決した。 本間朋晃 宮本和志 [脚注の使い方] ^ “NOSAWA論外、優勝したらNOSAWA“無罪”に!?アジアタッグ王座決定トーナメント、4チーム参加で開催!”. スポーツナビ. (2012年9月10日). https://sports.yahoo.co.jp/column/detail/201209100012-spnavi 2019年12月29日閲覧。  ^ “本間朋晃vs宮本和志のターメリック・ストーム対決が馬場興行で実現！「今日がスタートかも知れない」”. バトルニュース. (2019年9月20日). https://battle-news.com/?p=47497 2019年12月29日閲覧。  全日本プロレス 公式ホームページ 表示 編集