laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
LOVE PSYCHEDELICO THE BEST I

『LOVE PSYCHEDELICO THE BEST I』（ラブサイケデリコ・ザ・ベスト・ワン）は、LOVE PSYCHEDELICOのベストアルバム。『LOVE PSYCHEDELICO THE BEST II』と同時発売。 デビュー15周年を記念してリリースされたベストアルバム。LOVE PSYCHEDELICO THE BEST IIと同時発売。 初回限定で2枚同時購入特典BOX 「LOVE PSYCHEDELICO THE BEST SPECIAL BOX」が発売された。特典はオリジナルライブ音源 THE BEST LIVE SELECTIONおよびLOVE PSYCHEDELICO OFFICIAL GUIDE BOOK（60ページ）。 Freedom Your Song Beautiful World Free World Shining On It's You Standing Bird all over love This way Help! Happy birthday My last fight life goes on Aha! (All We Want) These days 裸の王様 ビートルズのカバー曲である「Help!」(作詞／作曲レノン＝マッカートニー)以外は作詞／作曲LOVE PSYCHEDELICO。 表示 編集
LOVE PSYCHEDELICO THE BEST II

『LOVE PSYCHEDELICO THE BEST II』（ラブサイケデリコ・ザ・ベスト・トゥー）は、LOVE PSYCHEDELICOのベストアルバム。『LOVE PSYCHEDELICO THE BEST I』と同時発売。 デビュー15周年を記念してリリースされたベストアルバム。LOVE PSYCHEDELICO THE BEST Iと同時発売。 初回限定で2枚同時購入特典BOX 「LOVE PSYCHEDELICO THE BEST SPECIAL BOX」が発売された。特典はオリジナルライブ音源 THE BEST LIVE SELECTION(収録内容は後述)およびLOVE PSYCHEDELICO OFFICIAL GUIDE BOOK（60ページ）。 Everybody needs somebody LADY MADONNA 〜憂鬱なるスパイダー〜 Last Smile Good times, bad times Abbot Kinney Shadow behind Dry Town 〜Theme of Zero〜 No Reason fantastic world Carnation I will be with you I saw you in the rainbow waltz Beautiful days I am waiting for you Happy Xmas (War Is Over) ジョン・レノン&オノ・ヨーコのカバー曲である「Happy Xmas (War Is Over)」以外は作詞／作曲LOVE PSYCHEDELICO。 表示 編集
八郎湖サービスエリア

八郎湖サービスエリア（はちろうこサービスエリア）は、秋田県山本郡三種町にある秋田自動車道のサービスエリアである。サービスエリアだが、トイレと駐車場のみの施設となっている。上り線はハイウェイオアシスに接続している。 E7 秋田自動車道 駐車場 小型 14台 大型 7台 障害者用 1区画 トイレ 男性 大2（和式1・洋式1）・小5 女性 5（和式0・洋式5） 同伴の男児用 1 車椅子用 1 ハイウェイオアシス：184（いやし）の階段の上に「大パノラマの丘」や「堂の下土笛の鐘」がある。 自動販売機（飲料）：1機 ピンクの建物である。 駐車場 小型 14台 大型 7台 障害者用 1区画 トイレ 男性 大2（和式1・洋式1）・小5 女性 5（和式0・洋式5） 同伴の男児用 1 車椅子用 1 自動販売機（飲料）：1機 E7 秋田自動車道 (10)五城目八郎潟IC - 八郎湖SA - (11)琴丘森岳IC 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 東日本高速道路株式会社 e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報(下り線施設情報 上り線情報へのリンクあり)
浄土渉

浄土 渉（じょうど わたる、1972年 - ）は、日本の経済学者。博士（経済学）（大阪大学）。東京経済大学経済学部教授。 1996年北海学園大学経済学部経済学科卒業。2001年大阪大学大学院経済学研究科経済理論専攻博士課程修了（指導教授:小野善康）。2001年日本学術振興会特別研究員（PD)。2003年帝塚山大学経済学部専任講師に就任。2005年帝塚山大学経済学部助教授。2007年帝塚山大学経済学部准教授を経て、2011年より帝塚山大学経済学部教授。2016年より東京経済大学経済学部教授。 マクロ経済学及び国際マクロ経済学が専門。特に国際間の企業移動がそれぞれの国のマクロ経済に与える影響について研究 『競争促進政策と有効需要』（日本経済研究 No.40、2000年） 『R&D投資と有効需要』（経済研究 50巻1号、2002年） 『International relocation, the real exchange rate and welfare』(Journal of Economic Dynamics and Control、Vol. 29、Issue 8、2005年） 『Is openness good for stagnation?』(Journal of Economic Integration、Vol. 23、Issue 1、2008年） 『International relocation, the real exchange rate and effective demand』(Japan and the World Economy、Vol. 21、Issue 1、2009年） 「消費の習慣形成」小野善康ほか編『不況の経済理論』（岩波書店、2012年） 『Does monetary expansion improve welfare under habit formation?』(Economics Bulletin、Vol. 33、Issue 3、2013年） 『Corporate tax reductions, cross-border ownership and welfare』(Japanese Economic Review、Vol. 64、Issue 4、2013年） 『Monetary policy, foreign welfare and international firm mobility』(International Journal of Economic Theory、Vol. 11、Issue 3、2015年） 帝塚山大学教員紹介ページ 浄土 渉 - 研究者 - researchmap 東京経済大学教員紹介ページ 表示 編集 表示 編集 表示 編集
ドリトル先生、パリでロンドンっ子と出会う

『ドリトル先生、パリでロンドンっ子と出会う』（ドリトルせんせい パリでロンドンっことであう、Doctor Dolittle Meets a Londoner in Paris）は、アメリカ合衆国で活動したイギリス出身の小説家、ヒュー・ロフティングの児童文学作品『ドリトル先生』シリーズの短編である。 この作品は1925年にアメリカでチャールズ・スクリブナーズ・サンズから刊行されたシンシア・アスキス（英語版）編著のアンソロジー『The Flying Carpet』に収録された書き下ろしの短編小説である。同書はイギリスでパートリッジからも刊行されているが、1952年刊の短編集『ドリトル先生の楽しい家』には採録されていないためシリーズの読者にはほとんど存在を知られていなかった。 現在は『Children's Books Online』で全文が無料公開されている。また、前述の経緯により井伏鱒二が日本語に翻訳した岩波書店の『ドリトル先生物語全集』および岩波少年文庫には番外編『ガブガブの本』と同様に収録されていないが、2015年に角川つばさ文庫から刊行された『新訳 ドリトル先生の最後の冒険』（岩波版の『楽しい家』に当たる）で河合祥一郎の日本語訳が「特別編」の扱いで初めて収録された。 世界でただ1人、動物の言葉が話せるジョン・ドリトル医学博士はフランスの博物学者に招かれて訪問したパリのテュイルリー庭園でロンドンのセント・ポール大聖堂に巣を作っているスズメのチープサイドと遭遇する。チープサイドが言うには妻のベッキーと初めて出会ったのがパリで、毎年春にはベッキーにつき合わされてパリへ飛んで来ているとのことだった。チープサイドがパリの事情に詳しいとみたドリトル先生は「パリ市内には公衆浴場が見当たらず1週間も入浴していないので困っている」と打ち開けるが、チープサイドは開口一番「夜中に庭園の噴水池で水浴してはどうか」と提案する。 その日の夜、ドリトル先生はテュイルリー庭園の噴水池で人目を忍んで水浴を敢行するが、そこへパリ観光に訪れていた妹のサラとその夫のディングル牧師がやって来る。サラに見つかるとまずいと思った先生はすかさず噴水池の中央に立つネプチューン像の周囲に立ち並ぶ従者の像の1体に扮してポーズを取り、サラたちをやり過ごそうとするのだが……。 ^ Asquith, Cynthia, Lady『The flying carpet』 NCID BB00550716 ^ 新訳 ドリトル先生の最後の冒険（KADOKAWA）ISBN 978-4-04-631533-5 原文 - Children's Books Online（pp110-117）
チェーンガン

チェーンガン（英語: chain gun）は、機関銃・砲の作動方式の一つ。また、それを採用した銃砲の通称。 チェーン駆動式機関銃は、単銃身で単遊底を有し、チェーン機構を利用した外部動力によって駆動される機関銃である。電動機などの外部動力によってチェーンが回転するのに伴い、これと連結した揺底が前後運動を行い、これに組み込まれた遊底は、オープンボルト式の発射サイクルに準じて後座および複座の工程を繰り返すこととなる。 このようなメカニズムがあることから、不発射弾があっても空薬莢と同様に自動的に排出されることになり、排莢レバーを操作し手動で除去する必要がない。同じく外部動力式のガトリング砲と比べて発射速度が低く、また銃砲身が1つしかないために加熱しやすいという制約がある一方、初弾から弾道が安定しており、数発のみの射撃にも適し、発射速度も調整しやすくなっている。 1972年より、ヒューズ・ヘリコプターズ社は電動機による自動機構を備えた機関砲の開発に着手した。これによって開発されたのがM230であり、イギリスのADENやフランスのDEFA 550と同規格の30×113mmB弾を使用するモデルは、1984年にはAH-64 アパッチの搭載機関砲として装備化された。 またヒューズ社は、1975年からは25×137mm弾を使用するモデルの開発にも着手、アメリカ陸軍のブッシュマスター計画に応募して、1979年には次期歩兵戦闘車（後のM2ブラッドレー）の搭載機関砲としての採用が決定し、1980年2月にM242として制式化された。同砲をもとにスケールアップして、30mm×173弾仕様のブッシュマスターII、35mm×228弾仕様のブッシュマスターIII、40mm×365R弾仕様のブッシュマスターIV（英語版）も製品化されている。またこれらをもとに口径のみ拡大したモデルとして、ブッシュマスターIIの40mm×180弾仕様はXM813、ブッシュマスターIIIの50mm×228弾仕様はXM913（英語版）として仮採用されている。 なおヒューズ社の銃砲部門は1984年にマクドネル・ダグラスに買収されたが、1997年には同社自体がボーイングに買収された。2002年にはボーイング社の銃砲部門はアライアント・テックシステムズ（ATK）社に売却され、2015年にはオービタルATKに改編された後、2018年にはノースロップ・グラマンに買収されてノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズとなった。 EX-34 - 7.62×51mm弾仕様 M230 - 30×113mmB弾仕様 ブッシュマスター - 25×137mm弾仕様 ブッシュマスターII - 30×173mm弾仕様 ブッシュマスターIII - 35mm×228弾仕様 ブッシュマスターIV（英語版） - 40×365mmR弾仕様 [脚注の使い方] ^ a b 弾道学研究会 2012, pp. 781–782. ^ 弾道学研究会 2012, p. 793. ^ a b 斎藤 2024. ^ a b Williams 2022, pp. 344–345. ^ Chinn 1987, pp. 453–455. ^ a b Williams 2022, pp. 341–342. ^ Chinn 1987, pp. 456–457. ^ Williams 2022, pp. 346–347. ^ Williams 2022, pp. 347–348. ^ Williams 2022, p. 349. ^ a b Williams 2022, pp. 313–315. 斎藤雅道「スゴイ速さで撃ちまくるのは「バルカン砲」？ 機関砲の種類「チェーンガン」「リヴォルヴァーカノン」それぞれ何が違うのか？」『乗りものニュース』、メディア・ヴァーグ、2024年2月11日。https://trafficnews.jp/post/130815。  弾道学研究会 編『火器弾薬技術ハンドブック』防衛技術協会、2012年。 NCID BB10661098。  Chinn, George M. (1987), The Machine Gun: Development of Full Automatic Machine Gun Systems, High Rate of Fire Power Driven Cannon, and Automatic Grenade Launchers by the United States and her Allies, following World War II, Korean Police Action, and the Vietnam Conflict, V, Bureau of Ordnance, https://archive.org/details/TheMachineGunVolume5ByGeorgeMChinn  Williams, Anthony G. (2022), Autocannon : A History of Automatic Cannon and Ammunition, Crowood Press, ISBN 978-1785009204
ノルトマルク

ノルトマルク（ドイツ語: Nordmark）は、965年に広大なゲロ辺境伯領が分割された際に創設された辺境伯領。もともとは辺境伯領の北側の3分の1（現在のブランデンブルク州にほぼあたる）を含み、ヴェンド人から奪った地域から成っていた。983年のリューティチ族の反乱以降、12世紀にアルブレヒト1世（熊公）がブランデンブルク辺境伯領を創設するまで、ドイツによる支配が及ばなかった。 民族移動時代に、多くのゲルマン人がローマ国境に向けて移動し始めた。一方、北方領域ではゲルマン人に替わって主にスラヴ人（ヴェレト族、のちリューティチ族）が定住した。最初のスラヴ族は、アヴァール人がヨーロッパに侵入した後、720年までには確実にブランデンブルクに入ってきている。それらのスラヴ人はモラヴィア経由で入ってきているが、モラヴィアには7世紀半ばには到達していた。残ったゲルマンのセムノニ族はそれらのスラヴ人に吸収されていった。 シュプレー川沿いに定住した人々の集団はシュプレヴァン族として知られるようになる。彼らは現在のバルニム台地とテルトウにあたる、ハーフェル川とヌテ川によって形成される線の東側に定着した。また、ケーペニックのシュプレー川とダーメ川の合流地点に中心となる要塞を造った。ヘヴェリ族はその線の西側、現在のハーフェルラントとツァウヒェにあたる地域に定住した。彼らはハーフェル川の古ゲルマン語の名称である"ハブラ"（Habula）から"ハベリ"（Habelli）と名付けられたが、自らは"シュトドラニー"（Stodoranie）と呼んでいた。彼らは中心となる要塞を"ブレンナ"（現在のブランデンブルク）に建設した。ヘヴェリ族はベルリンのシュパンダウ要塞の地に広大な開拓地を作り上げた。シュプレヴァン族およびハヴェリ族は近隣のゲルマン人だけでなく、スラブ人とも戦った。 808年のザクセン戦争における勝利の後、カール大帝は同盟を結んだスラヴ人（オボトリート族など）に、エルベ川とバルト海に挟まれたザクセンの地の一部を与えたが、その後しばらくの間は平和な時期が続いた。ブランデンブルクおよびハーヴェルベルクの司教区が940年頃に置かれ、異教徒のスラヴ人のキリスト教化が始まった。 東フランク王ハインリヒ1世は、928年から929年にかけてブランデンブルクを征服し、オーデル川までの部族に税を課した。948年までに、後継者のオットー1世は多くの異教徒に対するドイツの支配を確立したが、それらの異教徒は同時代の人々によってスラヴ人もしくはヴェンド人とされている。辺境伯領の主な役割はドイツ辺境の防御であった。965年の辺境伯ゲロの死後、広大な辺境領はオットー1世により5つの辺境伯領に分割された。ノルトマルクはその時創設された辺境伯領の1つである。その他の辺境伯領は、オストマルク、メルゼブルク辺境伯領、マイセン辺境伯領、そしてツァイツ辺境伯領である。 983年の反乱はリューティチ族により始められたが、ノルトマルク、ビルング辺境伯およびその地の司教はその後も任命されたものの、それらの辺境伯領や司教領の事実上の廃止された。11世紀の半ばにリューティチ族の同盟が決裂するまで、ノルトマルクへのドイツの領土拡大は行き詰まり、エルベ川東側のヴェンド人は約150年にわたって独立を保った。 12世紀の初め、ドイツ君主は神聖ローマ帝国の東境の地に住むスラヴ人への支配を再び確立し、1134年にドイツの貴族アルブレヒト1世（熊公）が皇帝ロタール3世よりノルトマルクの地を与えられた。スラヴ人はその後東方植民の間にドイツからの入植者に吸収された。アルブレヒト1世のもとで教区が設置され、それらは市壁に囲まれた街とともに外からの攻撃から住民を守った。修道士及び司教の来訪とともに、ブランデンブルクの新たな歴史が始まり、辺境伯領は発展していった。 この地のアルブレヒトの支配は数十年間名目上のものであったが、ヴェンド人に対する軍事面および外交面での様々な活動を行い、12世紀半ばには実質的な支配が行われるようになった。1150年、アルブレヒトは最後のヘヴェリ族の長であるキリスト教徒のプリビスラフ（Pribislaw-Heinrich）からブランデンブルクを正式に受け継いだ。アルブレヒトらアスカニア家の一族はこの地のキリスト教化を進めた。 ハルデンスレーベン伯家 ディートリヒ（ティアドリヒ） 965年 – 983年 ヴァルベック伯家 ロタール 983年 – 1003年 ヴェルナー 1003年 – 1009年 ハルデンスレーベン伯家 ベルンハルト1世 1009年 – 1018年 ベルンハルト2世 1018年 – 1051年 ヴィルヘルム 1051年 – 1056年 オットー 1056年 – 1057年 シュターデ伯家 ロタール・ウード1世 1056年 – 1057年 ロタール・ウード2世 1057年 – 1082年 ハインリヒ1世 1082年 – 1087年 ロタール・ウード3世 1087年 – 1106年 ルドルフ1世 1106年 – 1114年 ハインリヒ2世 1114年 – 1128年 ウード4世 1128年 – 1130年 ルドルフ2世 1130年 – 1144年 アスカニア家 アルブレヒト1世（熊公） 1134年 - 1170年 ^ コルヴァイのヴィドゥキント、p. 249 コルヴァイのヴィドゥキント、三佐川亮宏 訳 『ザクセン人の事績』 知泉書館、2017年 Timothy Reuter, Germany in the Early Middle Ages 800–1056. New York: Longman, 1991. James Westfall Thompson, Feudal Germany, Volume II. New York: Frederick Ungar Publishing Co., 1928. 下津清太郎 編 『世界帝王系図集 増補版』 近藤出版社、1982年
ラ・サル＝ド＝ヴィイエ

ラ・サル＝ド＝ヴィイエ （La Salle-de-Vihiers）は、フランス、ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏、メーヌ＝エ＝ロワール県のかつて存在したコミューン。 モージュ地方にあるかつてのアンジューのコミューンである。コロンから北に通じる県道756号線が通る。 2014年、自治体間連合に属するコミューンの合併計画が持ち上がった。2015年7月2日、自治体間連合レジオン・ド・シュミエのコミューンの議会全てで、2015年12月15日に合併しコミューン・ヌーヴェル、シュミエ＝アン＝アンジュー（Chemillé-en-Anjou）となることが可決された。 source=1999年までLdh/EHESS/Cassini、2004年以降INSEE 教会のステンドグラスは、ヴァンデ戦争で虐殺される住民たちを描いている。 辻で銃口を向けられる人々 殺害された母子 ^ Ouest-France, Pascal Cassin salue Marie-Renée Humeau, article du 1er avril 2014 ^ Ouest-France (3 July 2015). "Feu vert pour trois communes nouvelles". ouest-france.fr. {{cite web}}: Cite webテンプレートでは|access-date=引数が必須です。 (説明). ^ http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.php?select_resultat=35136 ^ http://www.statistiques-locales.insee.fr ^ http://www.insee.fr
下南方村

下南方村（しもみなみがたむら）は、かつて岐阜県揖斐郡にあった村。 現在の大野町南方に該当する。 当村発足時は大野郡の所属であったが、郡の合併により揖斐郡の所属となっている。 1875年（明治8年） - 南方村を下南方村に改称する。 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により下南方村が発足。 1897年（明治30年）4月1日 - 大野郡の一部と池田郡の合併により揖斐郡の村となる。 1897年（明治30年）4月1日 - 加納村、上磯村、郡家村、本庄村、西座倉村、下座倉村、五ノ里村、下磯村と合併し川合村が発足。同日下南方村廃止され、川合村大字南方となる。 「大野町誌」などの文献では「下南方村」となっているが、「角川日本地名大辞典」などの文献では下南方村への改名はなく、「南方村」とされている。 [脚注の使い方] ^ 同じ大野郡内に同名の南方村（現・揖斐川町上南方）が存在したためと推測される。 ^ 『揖斐郡志』、揖斐郡教育会、1924年12月、292-295頁 『市町村名変遷辞典』東京堂出版 『角川日本地名大辞典21 岐阜県』 角川書店 『大野町誌』 岐阜県の廃止市町村一覧 表示 編集
セネガルの空港の一覧

セネガルの空港の一覧を示す。 セネガルの交通（英語版） ICAO空港コードの一覧/G#GO - セネガル [脚注の使い方] ^ GODK / KDAの空港情報 - Great Circle Mapper. Aircraft Charter World World Aero Data
小野田為盛

小野田 為盛（生没年不詳）は、戦国時代の武将。通称は彦右衛門、小次郎。彦根藩家老小野田一郎家の祖。養子に小野田為躬。 『侍中由緒帳』に拠れば、小野田氏は代々今川家に仕えていたとされる。今川氏真の代には飯尾連龍の配下に付けられた。「遠州錯乱」に伴う遠江国曳馬城内乱の際には武功を挙げ、徳川家康が曳馬城に入城した際にはその配下に加わった。当座は曳馬城に差置かれたが、後に岡崎で仕えたとされる。天正12年（1584年）の小牧・長久手の戦いに際しては、徳川家康の命令によって井伊直政の配下に付けられたという。以降は井伊直政の配下として小牧・長久手の戦い、小田原征伐、九戸政実の乱などに従軍した。井伊直政が上野国箕輪城城主となった文禄時代（1592年 - 1596年）には足軽大将に任じられた。関ヶ原の戦いにも従軍し、700石の知行を与えられていたという。実子が居なかったため、旧縁のあった石谷市右衛門の次男を養子にしたという。 彦根城博物館が活字化した『侍中由緒帳』では石谷市右衛門（石谷政勝）の次男を養子にしたとあるが、『寛政重修諸家譜』では石谷政清の娘が小野田小一郎に嫁いだとあり、政清の息子である石谷政信（十右衛門）の、次男の為一が小野田氏を称したとある。 『寛政重修諸家譜』 『侍中由緒帳』 表示 編集
TOKYOセクシーナイト

「TOKYOセクシーナイト」 (とうきょうセクシーナイト）は、恵比寿★マスカッツの1枚目のシングルCD。 楽曲「TOKYOセクシーナイト」は2015年10月8日（7日深夜）放送の「マスカットナイト」第1回冒頭で初披露された。振付は振付稼業air:manが行っている。以降同番組のオープニングテーマ及びエンディングテーマとして使用されている。 CDは2015年11月25日発売。初回限定版A、初回限定版B、通常版の3形態でリリース。初回限定版A、初回限定版BにはDVDが付属されている。封入特典として生写真が各版12種のうち1種ランダム封入されている（全36種）。 初回限定版A付属DVDに収録されている「TOKYOセクシーナイト」Music Video(MV)の監督は品川ヒロシ。11月5日（4日深夜）放送の「マスカットナイト」第5回で初披露された際、監督名が「MV監督:品川庄司」とコンビ名で表示されていたため、監督名の訂正とMV撮影時の不満を訴えるため品川本人が11月19日（18日深夜）放送の「マスカットナイト」第7回に出演。以降「MV監督:品川ヒロシ」と正しく訂正された。 CDは3形態共通。2曲とも作詞：Maccoi、作曲:Face 2 fAKE。 TOKYOセクシーナイト (4:33)　 Pressure Bomber (4:05) TOKYOセクシーナイト（Instrumental） (4:33) Pressure Bomber（Instrumental） (4:01) 初回限定盤A　PCCA-04301　￥1,667（本体）+税。　 ジャケット：金色を基調としたジャケット。金色の★を背景に、中央に川上奈々美。 CD 付属DVD：「TOKYOセクシーナイト Music Video・ジャケット撮影メイキング・MV撮影メイキング」を収録。 封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（川上奈々美、石岡真衣、沖田杏梨、古川いおり、夏目花実、由愛可奈、さくらゆら、辻本杏、松岡凛、星野ナミ、臼井愛佳、集合A） 初回限定盤B　PCCA-04302　￥1,667（本体）+税 ジャケット：銀色を基調としたジャケット。銀色の★を背景に、中央にティア。 CD 付属DVD：「EBISU★MUSCATS Self Introduction-30 seconds limitation-」を収録。 封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（ティア、湊莉久、明日花キララ、あやみ旬果、白石茉莉奈、利麗、上原亜衣、吉澤友貴、藤原亜紀乃、神崎紗衣、臼井理佳、集合B） 通常版　PCCA-70463　￥926（本体）+税 ジャケット：金色を基調としたジャケット。金色の大きな★を背景に、メンバー33名全員が掲載されている。 CD 封入特典：生写真ランダム封入。全12種より1種。（小島みなみ、神咲詩織、辰巳シーナ、天使もえ、桃乃木かな、葵つかさ、田森美咲、永瀬あや、彩乃なな、三田羽衣、小野美公、集合C） 2015年10月31日から12月6日まで土曜日・日曜日・祝日に楽曲披露、握手会、撮影会を中心としたリリースイベントが実施された。 ^ “庄司は何もやっていません！品川ヒロシ、恵比寿★マスカッツのMV監督”. お笑いナタリー (2015年11月19日). 2015年11月26日閲覧。 CDリリース履歴（ディスコグラフィー）｜恵比寿★マスカッツ公式サイト 表示 編集
ごうぎん証券

ごうぎん証券株式会社（ごうぎんしょうけん）は、かつて島根県松江市津田町に本社を置いていた証券会社。山陰合同銀行が100％出資する証券子会社であった。 2015年2月6日に設立され、同年10月1日に開業した。設立時から単独で100％出資する証券子会社は、中国地区の地方銀行としては初めて。 野村證券と山陰合同銀行の包括提携により、2020年10月31日をもって、営業を終了。11月2日に顧客口座を野村証券に移管した。地方銀行子会社の証券会社の廃業は初となる。 本社 - 島根県松江市津田町319番1 松江支店 - 島根県松江市魚町10番地（山陰合同銀行 本店営業部内2F） 出雲支店 - 島根県出雲市今市町北本町1丁目2番地4（山陰合同銀行 出雲支店内1F） 鳥取支店 - 鳥取県鳥取市栄町402番地（山陰合同銀行 鳥取営業本部ビル内5F） 米子支店 - 鳥取県米子市加茂町2丁目104番地（山陰合同銀行 米子支店内3F） 2015年 2月6日 - 「ごうぎん証券株式会社」開業。 10月1日 - 開業。 2020年 10月31日 - 野村證券への事業譲渡に伴い、営業終了。 11月4日 - 「ごうぎん証券清算準備株式会社」に商号変更。 12月30日 - 株主総会にて解散を決議 2021年　 1月20日 - 官報号外第12号67頁にて公告 　　　 山陰合同銀行 [脚注の使い方] ^ ごうぎん証券が開業　鳥取、島根に4支店 - 日本海新聞（2015年10月2日）、2015年11月14日閲覧。 ^ 島根)山陰合同銀行、証券子会社設立へ - 朝日新聞デジタル（2014年11月14日）、2015年11月14日閲覧。 ^ 地銀100%出資の証券子会社が初の廃業へ 日本経済新聞　2019年11月1日 ^ 野村證券、ごうぎん証券、山陰合同銀行のいずれかに証券口座をお持ちのお客様へ (PDF) 山陰合同銀行 2020年9月　2020年11月18日閲覧 ごうぎん証券株式会社
2015年の全日本ロードレース選手権

2015年の全日本ロードレース選手権は、全日本ロードレース選手権の49年目のシーズン。 予選出走台数1台以下は不成立。 得点は、完走者のみポイントが与えられる。 MFJグランプリ大会は、規定のポイントに３点が加算される。 ２ヒート制の場合のポイントは、各ヒートごとに通常のポイントが与えられる。 MFJグランプリの２ヒートレースはそれぞれのヒートにボーナスポイント３ポイントが加算される。 J-GP3クラスについては、年齢12歳から17歳までのライダーにユースカップが設定される。 ユースカップの得点は、レースの総合順位に基づき与えられる。 MFJのスポーツ国籍以外の選手についても、全日本選手権の得点を付与する。 チームランキングポイントは、年間登録チームのみが対象とされ、そのチームが起用するライダーの中の一番よいポイントだけを抽出し、積算する。 2015年度文部科学大臣杯は、JSB1000チャンピオンに授与される。 MFJ SUPERBIKE（オフィシャルファンサイト） MFJ国内競技規則
ケプラー296e

ケプラー296e（英語: Kepler-296e）とは、地球から見てこと座の方向に約740光年離れた位置にある赤色矮星同士の連星系、ケプラー296の主星、ケプラー296Aを公転している5つの太陽系外惑星のうちの1つである。 ケプラー296eは2014年に、NASAのケプラー宇宙望遠鏡によって発見され、同時に公表された715個の太陽系外惑星と共に公表された。 ケプラー296eはケプラー296Aのみ公転している為、ケプラー296Aeとも呼ばれる。存在確認前に付けられるKOIカタログでの名称はKOI-1422e、またはKOI-1422.05となる。さらに前に付けられるKICカタログでの名称はKIC 1149758eとなる。他に2MASS J19060960+4926143e、WISE J1906.59+492614.2eという名称も持つ。 ケプラー296eは地球の1.53倍もしくは1.75倍の半径を持つ。ケプラー296eはケプラー296Aから0.169AUの距離を34.14211日で公転している。この距離はケプラー296Aのハビタブルゾーン（液体の水が存在できる領域）内にあたる。その為、ケプラー296eは表面温度が244K (-29℃) と生命が存在できる可能性がある温度に維持されている。このことからケプラー296eには生命が存在する可能性がある。ちなみに外側にはケプラー296eと同様に生命が存在する可能性があるケプラー296fがある。 地球に似ているとされているが2013年に発見されたケプラー62eとケプラー62f、そして2014年4月に発見されたケプラー186fほど注目されていなかった。しかし2015年に発見された、より地球に似ているとされている3つの太陽系外惑星（ケプラー438b・ケプラー440b・ケプラー442b）との比較として掲示された際、初めて注目されるようになった。 ここに地球や現時点で、地球に似ているとされているその他の太陽系外惑星との比較表を示す。 ^ 1.53+0.27 −0.25REという値は論文を発表したBarclayらによる値で、1.75±0.23REという値は論文発表前に観測を行ったRoweらによる値である。 ^ a b c d e Thomas Barclay; et al. (2014). "THE FIVE PLANETS IN THE KEPLER-296 BINARY SYSTEM ALL ORBIT THE PRIMARY: A STATISTICAL AND ANALYTICAL ANALYSIS". arXiv:1505.01845v1 [astro-ph]。 ^ a b c d “Kepler-296 Planet Host Overview Page”. NASA Exoplanet Archive. 2015年11月14日閲覧。 ^ a b c d “Kepler-296 -- Double or multiple star”. SIMBAD. 2015年11月14日閲覧。 ^ “Kepler Discoveries Table”. NASA. 2015年11月14日閲覧。 ^ “NASA's Kepler Mission Announces a Planet Bonanza, 715 New Worlds”. NASA Ames Research Center. 2015年11月14日閲覧。 ^ “NASA's Kepler Marks 1,000th Exoplanet Discovery,Uncovers More Small Worlds in Habitable Zone”. JPL Propulsion Laboratory (2015年1月6日). 2015年11月14日閲覧。 太陽系外惑星 ケプラー宇宙望遠鏡 惑星の居住可能性 居住するのに適した太陽系外惑星の一覧
ゴールド・スーク (ドバイ)

ゴールド・スーク（アラビア語: سوق الذهب‎，英語: Gold Souk）は、アラブ首長国連邦のドバイのディラ地区にあるスーク（市場）。ディラ・ゴールド・スーク（Deira Gold Souk）と呼ばれることもある。 1940年頃よりインドやイランから来た商人がこの地区に金（Gold）を扱う店を開いたことがスークの起源である。現在、何百もの宝飾店が軒を連ねており、展示されている金の総量は10トン（25トンとする文献もある）に達すると言われている。スークの中心部は全長約270mのアーケード付きの歩行者専用道路となっており、多くの観光客が訪れている。 ドバイ・メトロ アル・ラス駅の東 約400m アブラ ディラ・オールド・スーク渡船場の北 約300m ゴールド・スーク スパイス・スーク テキスタイル・スーク ウィキメディア・コモンズには、ゴールド・スーク (ドバイ)に関連するカテゴリがあります。 ^ a b c エミレーツ航空 Deira Gold Souk http://www.emirates.com/english/destinations_offers/discoverdubai/sightseeingindubai/deiragoldsouk.aspx ^ a b ロンリープラネット Gold Souq http://www.lonelyplanet.com/united-arab-emirates/dubai/sights/markets-bazaars/gold-souq 座標: 北緯25度16分18秒 東経55度17分55秒﻿ / ﻿北緯25.27167度 東経55.29861度﻿ / 25.27167; 55.29861
EMD FP7形ディーゼル機関車

EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。 Fシリーズは本来貨物列車牽引用の機関車で旅客輸送にはEシリーズが用意されていたが、FTの時より鉄道会社で旅客輸送に対応できるように改造された車両が山岳路線等で旅客列車を牽引することも多かった。そのため、F3では販売時に蒸気発生装置をオプションで取り付け可能になったものの、Aユニットには蒸気発生器用の水タンクを搭載するスペースがなかった。そこで旅客列車牽引用としてF7のAユニットを1.2mほど延長して全長16.5mとした上で蒸気発生器用の水タンクを搭載できるようにしたのがFP7である。 外観もF7と比較し全長が伸びたので運転室寄りの丸窓とフィルター格子の間隔がF7より広くなった。 Bユニットは水タンクを搭載するスペースがあったことからFP7はAユニットのみ設計され、1949年から1953年にかけて378両が製造された。 FP7もF7同様に側面のフィルター格子や上部についているステンレス鋼製のグリルの形状はフェイズI仕様とフェイズII仕様が存在する。 なお、F7で追加で設置された屋根上のダイナミックブレーキ用のファンは設置された車両と未設置車がある。ダイナミックブレーキ用のファンが未設置車は屋根にも水タンクが設置されている。 FP7は北米だけでなくサウジアラビアのArabian American Oil Companyにも2両が収められたため、サウジアラビアでも活躍した。 当初から旅客列車を牽引する用途で製造されたFP7はカリフォルニア・ゼファー等の長距離列車等の各種旅客列車牽引に活躍した。 また、貨物列車の牽引向けに設計されたF7をベースにしているため、旅客列車だけでなく貨物列車を牽引することもあり、F7とともに貨客双方の輸送で活躍した。 F7と同じように保存されている車両がある。 en:Lake Superior Railroad MuseumにFP7-2500号が保存。なお、この機関車は当初FT-103号のようにEMDのデモ機として登場した。 Hub City Heritage Corporation Railway MuseumにFP7-116A号が保存されている。 en:Stone Mountain Scenic Railroadに観光列車牽引用にFP7-6143号と6147号を保有している。 en:Western Pacific Railroad Museumにカリフォルニア・ゼファーを牽引したFP7-805A号が保存されている。 en:Illinois Railway MuseumにFP7-104Cが保存。 en:North Carolina Transportation MuseumにFP7-6133号が保存されている。 en:R.J. Corman Railroad GroupにDinner Train等の特別列車牽引用にFP7-1940号及び1941号を保有している。 en:Verde Canyon Railroadに観光列車牽引用にFP7-1510号と1512号を保有している。 en:National Railway Historical SocietyのPhiladelphia支部にFP7-902号及び903号が保存されている。 en:Escanaba and Lake Superior RailroadがFP7-600号を保有している。 en:West Coast Railway AssociationがFP7-1404号及び4069号を保有している。 アルバータ州メディシンハットのRiverside Veterans’ Memorial Parkにカナダ太平洋鉄道塗装のFP7-1418号と1424号が連結されて保存されている。 en:Durbin and Greenbrier Valley RailroadがFP7-67号と243号の2両を保有し各種イベント列車を牽引している。2両で外観が異なっており67号は側面は丸窓が埋められてフィルター格子のみで屋根上は排気ブレーキ用のファンを設置されているのに対し、243号は側面は原型で屋根上の排気ブレーキ用のファンが設置されていない。 ^ [1] ^ [2] ^ [3] ^ [4] ^ [5] ^ [6] ^ [7] ^ [8] ^ [9] ^ [10] ^ F7とする記載もあるが、F7より丸窓間が広いためFP7である ^ [11] ^ [12] ネコ・パブリッシング RM　MODELS2000年6月号P96~99『スケールイラストで見るアメリカ黄金時代　第3回EMDのFシリーズ』 ウィキメディア・コモンズには、EMD F7に関連するカテゴリがあります。 EMD Fシリーズ EMDの機関車一覧
黄浦公園

黄浦公園（こうほこうえん、中: 黄浦公园）は、上海・外灘の北東端にある三角形の緑地であり、街で最も古くかつ小さい公園である。ここには、外国支配からの脱却に尽くした先人を記念する大きな人民英雄紀念碑と、昔の写真で外灘の歴史を振り返る外灘歴史博物館がある。 この場所に公園が最初に作られたのは1886年で、単純に「パブリック・ガーデン」（Public Garden、公共花園）と呼ばれ、中国で初めて一般人も利用できる公園になった。スコットランド人の庭師がヨーロッパ式にデザインし、休憩所、テニスコートが作られたが、それは1840年代に上海が国際貿易港となって以降増え続ける外国人租界の居住者の利用を意図したものだった。[要出典] パブリック・ガーデンは1890年から1928年の間、中国人の立入を禁じたが、よく知られた作り話として、公園の入口に「犬と中国人は立ち入るべからず」という注意書きがあったというものがある。しかしその時期の写真によると、注意書きは10項目あり、その1番目は「この公園は外国人が利用するためのものである」、4番目は「犬と自転車は禁止する」というものだった。いずれにせよ、黄浦公園や中国の他の公園で中国人の立入が禁じられたことは、19世紀から20世紀前半にかけて西洋列強から中国が辱めを受けた多くの例のひとつとして、一般民衆の心に残った[リンク切れ]。例えばブルース・リーの映画『ドラゴン怒りの鉄拳』では、黄浦公園のゲートのシーンで（作り物だが）「狗與華人不得進内（犬と中国人は入るべからず）」という注意書きが見られる。 第二次世界大戦後、パブリック・ガーデンは「黄浦公園」に改名された。公園は北は呉淞江、東は黄浦江と接しており、本流となる後者から名前が採られた。[要出典] 1990年代に公園は改装され、人民英雄紀念碑と外灘歴史博物館が建てられた。[要出典] 公園は様変わりしたが、黄浦公園の歴史的な名前は、隣の「ガーデン・ブリッジ」（外白渡橋）や虹口区の高層マンション「ニュー・バンド・ガーデン」といった地名に今も残っている。[要出典] 外灘 外白渡橋 ^ Robert A. Bickers and Jeffery N. Wasserstrom, "Shanghai's Dog and Chinese Not Admitted" Sign: Legend, History and Contemporary Symbol", , China Quarterly, no. 42 (June 1995), pp. 444-66. ^ Jeffery N. Wasserstrom, "Citizenship and Exclusion in Old Shanghai", Merle Goldman, Elizabeth J. Perry (ed.), Changing Meanings of Citizenship in Modern China - Harvard Contemporary China Series 13, Harvard University Press, 1 June 2009, ISBN 978-0-674-03776-2, p. 116. ^ Jeffrey N. Wasserstrom, Global Shanghai, 1850–2010: A History in Fragments - Asia's Transformations /Asia's Great Cities, Routledge, 15 November 2008, ISBN 978-1-134-61373-1, p. 121. ^ Joseph W. Esherick, China and World, Brantly Womack (ed.), China's Rise in Historical Perspective, Rowman & Littlefield Publishers, 16 July 2010, ISBN 978-0-7425-6723-8, p. 30. ^ a b Robert A. Bickers and Jeffrey N. Wasserstrom. "Shanghai's 'Dogs and Chinese Not Admitted' Sign: Legend, History and Contemporary Symbol." China Quarterly, no. 142 (1995): 444-66 ウィキメディア・コモンズには、黄浦公園に関連するカテゴリがあります。 座標: 北緯31度14分38秒 東経121度29分10秒﻿ / ﻿北緯31.24389度 東経121.48611度﻿ / 31.24389; 121.48611
大石五郎

大石 五郎（おおいし ごろう、1874年（明治7年）4月15日 - 1945年（昭和20年）12月20日）は、日本の衆議院議員（立憲政友会）。ジャーナリスト。 山形県山形市。山形県立山形中学校を経て、1896年（明治29年）に東京法学院（現在の中央大学）を卒業。1900年（明治33年）、『山形新聞』記者となった。1903年（明治36年）に主筆に進み、1906年（明治39年）からはアメリカ合衆国に留学した。1910年（明治43年）に帰国し、翌年から再び『山形新聞』主筆となった。また山形市会議員に選出された。 1917年（大正6年）、第13回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。 1920年（大正9年）、山形新聞社を興し、『日刊山形』『日刊荘内』を発行した。 ^ a b 『人事興信録 第5版』 ^ 衆議院・参議院編『議会制度七十年史 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1962年。 ^ a b c d e f 『昭和新聞名家録』p.102 ^ 現在の山形新聞社とは別会社。 ^ 『人事興信録 第7版』 人事興信所編『人事興信録 第5版』人事興信所、1918年。  人事興信所編『人事興信録 第7版』人事興信所、1925年。  新聞研究所編『昭和五年 昭和新聞名家録』新聞研究所、1930年。
スパイス・スーク (ドバイ)

スパイス・スーク（アラビア語: سوق التوابل‎，英語: Spice Souk）は、アラブ首長国連邦のドバイのディラ地区にあるスーク（市場）。ディラ・オールド・スーク（Deira Old Souk）と呼ばれることもある。 スパイス・スークはドバイ・クリークにほど近い場所の全長約140mのアーケード商店街で、香草・ドライフルーツ・ナッツ・薬草や香辛料などを売る店が軒を連ねている。中近東の香辛料貿易は紀元前3000年頃に遡る歴史があるが、ドバイのスパイス・スークが形成されたのは1850年頃のことである。 ドバイ・メトロ アル・ラス駅の南東 約300m アブラ ディラ・オールド・スーク渡船場の北 約100m ゴールド・スーク スパイス・スーク テキスタイル・スーク エジプシャン・バザール（トルコ、イスタンブール） スパイス・スーク（アラブ首長国連邦、ドバイ） ウィキメディア・コモンズには、スパイス・スーク (ドバイ)に関連するカテゴリがあります。 ^ ロンリープラネット Spice Souq http://www.lonelyplanet.com/united-arab-emirates/dubai/sights/markets-bazaars/gold-souq ^ SMCCU,シェイクモハメッド文化理解センター Spice Trade in the UAE History http://www.cultures.ae/index.php/elements-of-culture/issue-39/item/download/70_49bd52e9ee840366dc3ae7b29cb650d2 座標: 北緯25度16分03秒 東経55度17分49秒﻿ / ﻿北緯25.267530度 東経55.296992度﻿ / 25.267530; 55.296992
ベルヌーイ家

ベルヌーイ家（Bernoulli ドイツ語: [bɛrˈnʊli]、フランス語: [bɛʁnuli]）は、17世紀以降に活躍したヨーロッパの学者の一族。3世代のうちに8人の傑出した数学者を輩出した。ベルヌイ、ベルヌーリ、ベルヌリとも呼称される。 祖先は、フランドルのアントウェルペンで医師をしていたレオン・ベルヌーイ。アントウェルペンを含む南ネーデルラント（現在のベルギー）は当時カトリックのスペイン領であり、息子のヤコブ・ベルヌーイはユグノー迫害から逃れるため、1570年にフランクフルトに移住した。同じくヤコブと名付けられたヤコブの孫は香辛料商人となり、1620年にスイスのバーゼルに移住して市民権を得た。その息子のニコラスも香辛料商人となり、マルガレーテ・シェーナウアー（Margarethe Schönauer）と結婚した。ニコラスの息子は学者一族の第1世代となった。一族で特に有名な人物は、ニコラスの息子のヤコブとヨハン、ヨハンの息子のダニエルである。 ニコラス・ベルヌーイ（1623年 - 1708年）には、数学の名門一族を築いた息子が3人いる。 ヤコブ・ベルヌーイ（1654年 – 1705年） 数学者。ベルヌーイ数、ベルヌーイ試行、ベルヌーイ分布、ベルヌーイの不等式、ベルヌーイの微分方程式に名を残す。著書「推測法」。 ニコラウス・ベルヌーイ（1662年 - 1716年） 画家、議員。 ヨハン・ベルヌーイ（1667年 – 1748年） 数学者。ロピタルの定理を発見、初期の微積分法に貢献。 さらに下の世代には ニコラウス1世・ベルヌーイ (en) （1687年 – 1759年） 数学者。 ニコラウス2世・ベルヌーイ (en) （1695年 – 1726年） 数学者。 ダニエル・ベルヌーイ（1700年 - 1782年） 数学者。流体力学のベルヌーイの定理で知られる。サンクトペテルブルクのパラドックスに対して「効用」の概念を考案。 ヨハン2世・ベルヌーイ (en) （1710年 - 1790年） 数学者、物理学者。 ヨハン3世・ベルヌーイ (en) （1744年 - 1807年） 天文学者、数学者。 ヤコブ2世・ベルヌーイ (en) （1759年 - 1789年） 物理学者、数学者。 さらに詳細な家系図を表示させるには、右端の[表示]をクリックしてください。 ベルヌーイ数 ベルヌーイ試行 ベルヌーイ分布 ベルヌーイ過程 ベルヌーイの不等式 ベルヌーイの微分方程式 ベルヌーイの定理 ベルヌーイ多項式 ベルヌーイの公式 小惑星(2034) Bernoulli 。 [脚注の使い方] ^ Duden Aussprachewörterbuch (Duden Band 6), Auflage 6, ISBN 978-3-411-04066-7 ^ Larousse Dictionnaire français Bernoulli ^ David Darling Encyclopedia of Science Bernoulli family ^ Historic Lexicon of the Swiss, Bernoulli ^ “(2034) Bernoulli = 1941 SQ = 1958 XT = 1973 EE = 1978 VT13”. MPC. 2021年9月23日閲覧。 『ベルヌーイ』 - コトバンク
第二十五号哨戒特務艇

第二十五号哨戒特務艇（だいにじゅうごごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の10番艇。戦後、台風により遭難沈没した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の25番艇、仮称艦名第2145号艦として計画。1944年11月5日、第二十五号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の10番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月4日、船体概成により村上造船所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。4月27日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、第七艦隊下関防備隊に編入。軍隊区分対馬海峡方面部隊関門防備部隊に配置。 5月21日、門司へ向け横須賀発。22日、駿河湾口で空襲を受け被爆し小破。5月23日、本籍を呉鎮守府に改められる。 終戦時は下関に所在。9月18日、枕崎台風のため下関市吉見沖で沈没。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。5月3日、第二十五号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から日本に対し、本艇の解体が指令された。 注釈 ^ 本来の艇名表記は第二十五號哨戒特務艇。 ^ 第七艦隊戦時日誌（昭和20年4月10日-30日）では、本艇が4月25日付で「下関防備隊所属ニ改メラル」と複数回の記述があるが、本艇の本籍設定に関する法令（昭和20年4月27日付 内令第363号）や、所属を下関防備隊と定めた法令（昭和20年4月27日付 内令第364号）との相関が取れない。 ^ 枕崎台風によって遭難沈没した海軍艦艇は、ほかに伊号第一潜水艦 (2代)、第160号駆潜特務艇、第228号駆潜特務艇、第193号哨戒特務艇などがある。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年4月27日付 内令第363号、内令第364号。 昭和20年5月23日付 内令第458号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 昭和22年5月3日付 復員庁第二復員局 復二第327号。 第七艦隊戦時日誌。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。 (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。