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日本ラーメン協会

一般社団法人日本ラーメン協会（にほんラーメンきょうかい、英: Nippon Ramen Association）は、ラーメン産業の振興と発展を目的とした業界団体である。 2021年8月現在 理事長 玉川正視（株式会社玉 代表取締役） 副理事長 大崎裕史（株式会社ラーメンデータバンク 取締役会長） 今田吉雄（株式会社グランキュイジーヌ 代表取締役） 理事 工藤靖之（日清製粉株式会社 営業本部 営業企画部 部長） 堀正人（株式会社イノベント 代表執行役社長） 芝山健一（有限会社天辺ダッシュカンパニー 代表取締役） 知見芳典（有限会社瑞穂食品工業 代表取締役） 監事 小川剛（A-FRAME 代表） 荻原哲（大成食品株式会社 取締役 営業顧問） 収益事業 「東京ラーメンショー」をはじめとする全国各地における「ラーメンショー」の開催（2009～） 「日本ラーメン検定」「日本ラーメンファンクラブ」の立ち上げおよび運営（2017～） 非収益事業 「7月11日はラーメンの日」設立（2017～） 「クールビズキャンペーン」実施（環境省推奨：2009～） 「年の瀬ラーメンキャンペーン」実施（2010～） 「外食ビジネスウィーク（ラーメン産業展）」セミナー講演ほか協力（2014～） 「ジビエラーメンキャンペーン」実施（農水省、日本フードサービス協会と協力：2018～） その他 会報誌「ラー協だより」年3回発行 懇親会（東京、大阪、北海道他）の定期開催 登録商標 「年の瀬ラーメン」（2010～） 「東京ラーメンショー」（2014～） 「ラーメンショー」（2014～） 「日本ラーメン協会」（2014～） 「日本ラーメン検定」（2020～） [脚注の使い方] ^ “一般社団法人日本ラーメン協会 公式サイト”. 一般社団法人日本ラーメン協会 公式サイト. 2020年12月14日閲覧。 東京ラーメンショー 新横浜ラーメン博物館 武内伸 日本ラーメン協会公式サイト 日本ラーメン検定 日本ラーメンファンクラブ 表示 編集
玉置直和

玉置 直和（たまき なおかず、生没年不詳）は、室町時代末期 - 安土桃山時代の武将。紀伊国手取城主。玉置盛辰の子。官位は兵部大輔。 玉置氏は紀伊国日高地方に勢力を持ち、手取城を居城とする。 直和の頃は戦国時代で紀南において勢力があった湯川直春の娘を妻に迎えて地盤を固め、1562年（永禄5年）、教興寺の戦いにおいて紀伊守護畠山高政に属して湯川直光、鈴木重意、根来衆らと共に三好長慶と戦うが敗北する。 天正13年（1585年）、羽柴秀吉の紀州征伐で秀吉に恭順の姿勢を示したが、秀吉との対決を唱える湯川直春に攻められて居城の手取城を落とされる。戦後、秀吉の弟秀長に仕え、手取城を返還されるが所領を減らされたことに不満を持ち、子永直に家督を譲って高野山に出家した。 父:玉置盛辰 母:名前不詳 室:名前不詳（湯川直春の娘） 子:玉置永直 子:玉置直俊（図書頭）
ハメ手

ハメ手（ハメて）は、囲碁・将棋などのゲームにおいて用いられるトリック戦法のこと。一見スキのある手を打ち（指し）、相手がそれに引っかかって欲張った手で対応すると、大きな損害を与える「罠」のような手段である。 多くの場合は、相手に正しく対応されると、ハメ手を仕掛けた方が大損害を受けることになる。なお、正しく対応されても互角に近いワカレになる手も存在するが、これをハメ手と呼ぶかは見解が分かれる。正しく受けられれば損害を受けるハメ手をハメ手と知りつつ着手することは、勝負手などやむを得ないケースを除けば好ましいこととは評価されないことが通例である。 高目定石におけるハメ手の一例。黒1にカケ、白2とコスミ出した時には通常aなどにコスむのが定石だが、ここで3と引っかけるのがハメ手。 スキだらけなので白1,3と出て5と切ると、6に突っ込まれてツゲず、下の3子が切れて大損害を受けることになる。白5ではaの方に切るのが正しい対応で、黒がbにツイだらcにノビ切って黒1子を取り込むことができる。取り込んだ形は、断点が多く白有利とされる。 △なし ▲なし 奇襲戦法も参照。将棋では正攻法ではなく対処が少し気づきにくいトリック戦法や、トリックめいた指し手のことを嵌め手（ハメ手）というが、相手が対応できない場合に有利となるが正しく対応をなされると一転して不利になることになる。 ハメ手例の代表格は早石田や鬼殺し、4四歩パックマン、特に対振り飛車党用のウキウキ飛車などが知られる。この他横歩取り4五角戦法、横歩を取ったときに、△4一玉と寄るハメ手満載の△4一玉戦法、相掛かりでの先手の2四の飛車を△3五歩▲同歩△3六角から△2五歩で召し取る「蓋歩」、2枚落ち上手の5五歩止めや腰掛け銀なども知られる。筋違い角戦法も一種の嵌め手とされる場合もあるが、同戦型ではさらに相筋違い角からの▲7七銀返しなどもある。 有名な手として、初手▲7六歩に対する後手△7四歩がある（図）。これに対し▲5五角と飛車取りに出ると、以下△3四歩▲8二角成△同銀▲8八銀と飛車角交換になったときに、△9五角の王手が防ぎづらい。▲7七銀は△同角右成▲同桂△同角成の二枚替え、▲4八玉、▲6八飛は△8八角成で銀がタダであるため、こうなるとパックマン戦法のように▲8六飛または▲7七飛と飛車を打って受けるしかない。 コンピュータ相手の将棋では、2015年に東京・将棋会館で最終戦が行われた将棋のプロ棋士とコンピューターソフトによる5対5の団体戦である「電王戦」の第5局で、阿久津主税が21手でソフト「AWAKE」に勝利しこの勝利で対戦成績3対2と人間が勝ち越したが、このときコンピュータ独特の弱点をついた△2八角打たせと呼ばれるハメ手が研究されており、この奇襲手に誘導して（第1図）対局開始から1時間も経たずに終局したことがある。先手がこのソフト相手に有力視された手を指し、AWAKE開発者の巨瀬亮一が投了を宣言。 コンピュータ将棋がこの1手により第2図のようになる予想がなされる。手順は第1図から▲1六香に△1九角成▲3九金で、成り込んだ馬が動けない。以下▲5八金～▲6九飛～▲3八金～▲1七桂で、馬がタダで召し取られていく。その間後手から反撃等がなく局面が進められるとされ、こうなると後手は自分の駒を無条件で死なせてしまうことにつながり、この形になると対AWAKE戦では、ほぼ9割先手が勝てるとされていた。コンピュータ将棋協会も劣勢がはっきりするまで長手数がかかる局面に誘導する策については、コンピュータが見破りにくいことが以前から知られていたとしているが、本対局前この戦法をアマチュアがコンピュータ相手に使って勝利していた。 第3図から第4図はソフトのAperyの例で、自陣左側に駒を集中させるとコンピュータが錯覚し、右側に角交換した角を打ち込んでくることがあり、以下▲2八角から4九銀で、第4図のように召し取られてしまう。 この他に第5図の△3八角と打たせる順や第6図の△5八角と打たせる順も知られる。前者は▲1八角で後手の角が詰む。以下△1四歩▲同歩△同香も▲1七歩。後者は▲2七や3八、1六角で後手の角が詰む。 [脚注の使い方] ^ “「ハメ手」って何？ 将棋・電王戦で21手でコンピューターが投了　人類が圧勝した理由とは”. HAFFPOST (HuffPost Japan). (2015年4月11日). https://www.huffingtonpost.jp/2015/04/10/computer_shogi_n_7045064.html 2021年1月10日閲覧。  ^ 坂本寛 (2015年3月4日). “将棋ソフトの死角をついた“ハメ手”で100万円獲得【将棋電王戦レポート】”. 日刊SPA! (扶桑社). https://nikkan-spa.jp/809998 2021年1月10日閲覧。  定石 表示 編集 表示 編集
内格

内格（ないかく、英語：Inessive case）とはフィンランド語などの言語に存在する格の一種である。 使うときは「～（の中）で」という意味で使われる。接格形との見分け方は、同じ「～で」という意味を持つが、さっきの通り、内格形では「～（の中）で」だが、接格形では「～（の外）で」と対の意味をなす。 フィンランド語では-ssa（母音調和によってはssä）を添える。 Tokiossa　東京で（Tokio/ssa） Kioskissa　キオスクで（Kioski/ssa） Suomessa　フィンランドで（Suome/ssa、もとはSuomi（フィンランド）） Missä　どこで（Mi/ssä、もとはMikä（何）） 表示 編集
教導隊

教導隊（きょうどうたい）とは、陸上自衛隊、航空自衛隊において装備の運用研究や、他部隊に対する教育を行う部隊。 陸上自衛隊の教導隊については、教導隊 (陸上自衛隊)を参照。 航空自衛隊の教導隊については、教導隊 (航空自衛隊)を参照。 特殊戦技教導隊 – スーパーロボット大戦シリーズに登場する地球連邦軍の部隊。 本局航空戦技教導隊 - 魔法少女リリカルなのはシリーズに登場する時空管理局の部署。 アグレッサー部隊 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
アルバート・アウ

アルバート・アウ（區瑞強、英語: Albert Au、1955年7月31日 -）は、香港生まれの男性歌手・音楽家・RTHKのDJ。香港浸会学院卒業。フォークソングの歌手として数々のヒット曲を生み出した。祖籍は広東省肇慶市。 陌上歸人（RTHKラジオドラマ『陌上歸人』主題歌） 水霞 漁火閃閃 那天再重聚（TVBテレビドラマ『愛情安哥』（1982年）主題歌） 相識在童年（「ビタソイ」CMソング） 愛在陽光空氣中 蚌的啟示（マイケル・クァン、ローウェル・ローと協演） The Sound of Silence I'll Have To Say I Love You In a Song Longer Vincent If You've Got a Friend Windflowers Bridge Over Trouble Water Danny's Song Dust In the Wind Diary Perhaps Love The End of the World Visions Love Me Tender Both Sides Now Rhinestone Cowboy 『春田花花同學會』- フォークソング・ボーカリスト　役 （中国語） アルバート・アウの公式サイト （中国語） 香港十大自然勝景 - 主持 - 區瑞強 （中国語） 區瑞強30週年愛重聚演唱會 （中国語） 香港民歌網 （中国語） 香港電台 區瑞強 現職主持 2000靚歌再重聚 （中国語） 百度 - 明星檔案 - 區瑞強 表示 編集
黒岩観光

有限会社黒岩観光（くろいわかんこう、略称：KKB）は、高知県高岡郡佐川町に本拠を構えるバス会社。 もともとは貸切専業であったが、1970年に土佐電気鉄道（バス）黒岩線の廃止を受けて代替運行を開始。その後も佐川・越知町内から民間路線バス事業者が撤退した際に廃止代替バスの運行を開始し、さらに四国旅客鉄道（現在のジェイアール四国バス）が運行していた松山高知急行線の高知県側普通便が廃止された際に、高吾北広域町村事務組合(SONIA)から代替路線バス（土佐大崎～佐川駅など）の運行を受託した。 2002年の急行バス「なんごく号」廃止後は、運行区間を土佐大崎から愛媛県上浮穴郡久万高原町にある落出駅まで延長し、かろうじて松山高知急行線の在来ルートを維持していたが、2017年3月末で末端区間を休止（事実上の廃止）し、同ルートは分断された。 佐川駅 - 中本町 - 川内ケ谷 - 越知駅 - 土佐大崎 - 上仁淀（川渡） 佐川駅 - 中本町 - 川内ケ谷 - 越知駅 - 土佐大崎 - 狩山口 狩山口にて県交北部交通の高知駅方面と連絡。 2017年3月31日で上仁淀（川渡） - 落出間が休止になったので、松山方面とのバスの接続がなくなった（久万高原線も参照）。 文化センター - 高北病院 - 西佐川駅 - 原 - 柴尾 - 越知 文化センター - 高北病院 - 西佐川駅 - 楠原 - 山本 - 原 - 柴尾 - 越知 西佐川駅 - 原 - 柴尾 - 越知 佐川駅 - 高北病院 - 中本町 - 西佐川駅 - 尾川橋 - 古畑 - 峰 休日運休。古畑・峰間は金曜日のみ運行。 ^ 2002年3月27日に吾川村役場に於いて高吾北五町村の首長たちによる会議が開かれ、同年9月1日に廃止予定とする届けがJR四国（のちのジェイアール四国バス）により出された松山高知急行線「なんごく号」について、実質的廃止区間となる「高知 - 落出」間のうちの「佐川 - 落出」間について地元のバス事業者である黒岩観光が運行を引き継ぐこと等の計画案を了承している ^ “｢なんごく号｣代替バス5月運行へ　高吾北5町村協議”. 高知新聞. (2002年3月28日). https://web.archive.org/web/20020612075731/http://www.kochinews.co.jp/0203/020328headline10.htm 2014年9月30日閲覧。 ※ 現在はインターネットアーカイブに残存 黒岩観光 - 有限会社黒岩観光公式ページ 四国バスNet - 簡易路線図、佐川・大崎・落出線と佐川・大崎・柳野線の運行情報 仁淀川町役場 - 佐川・大崎・落出線と佐川・大崎・柳野線の時刻表 表示 編集
ジャック・トビン

ジャック・トビン（John Thomas Tobin, 1892年5月4日 - 1969年12月10日）は、主に1920年代に活躍したアメリカ・メジャーリーグの野球選手。主なポジションは右翼手。ミズーリ州セントルイス生まれ。左投げ左打ち。ジョージ・シスラーとともに主にセントルイス・ブラウンズ（現ボルチモア・オリオールズ）で活躍し、1920～1923年に4年連続200安打を記録、通算打率.309を残した。 地元のセントルイス・テリアズに所属していたトビンは、1914年にフェデラル・リーグがメジャーリーグとして運営を始めたことで、メジャーリーガーとしての経歴をスタートした。テリアズは1915年のリーグ解体で消滅したが、トビンはこの年リーグ最多となる184安打を記録する活躍を見せた。 翌1916年にセントルイス・ブラウンズに移籍し、1917年は1年間メジャーの出場はなかったが、1919年以降は打力がつき、チームメイトだったジョージ・シスラーらとともにブラウンズの攻撃を引っ張る役目を負った。1920年には202安打を放ち打率.341を記録、翌1921年には236安打と打率.352を記録し、またこの年のリーグ最多となる18本の三塁打を放った。その後1923年まで4年連続のシーズン200本安打を達成する。 選手としてのピークは1924年までで、1926年にはセネターズに移籍したもののシーズン中に放出され、1927年までレッドソックスに在籍してメジャーリーグでの経歴を終えた。その後第二次世界大戦中の1944年にコーチとして現場に復帰し、セントルイス・ブラウンズ唯一のアメリカンリーグ優勝に一役かっている。ブラウンズのコーチは1951年まで務めていた。1969年にセントルイスで死去。 最多安打：1回（1915年） 選手の通算成績と情報 Baseball-Reference、Fangraphs、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register) Retrosheet 表示 編集
膝蓋前滑液包炎

膝蓋前滑液包炎（しつがいぜんかつえきほうえん、Prepatellar bursitis）または膝蓋粘液腫（しつがいねんえきしゅ）とは、膝蓋骨（膝の皿）上に腫れと痛みを生じる疾患である。通称女中ひざ（housemaid's knee）。膝蓋前滑液包の炎症によって惹き起こされる。膝蓋前滑液包とは滑膜を伴う滑液包の一種で、皮膚と膝蓋骨の間に位置する組織である。この滑液包は機械的な応力や摩擦の結果として乳幼児期のうちだけ発達し、以後は摩擦を軽減したり膝関節の可動範囲を最大にするために働く。細菌性ではない膝蓋前滑液包炎は、膝を曲げた姿勢を頻繁に取ることによって起きる。そのため「女中ひざ」の別名がある。 膝蓋前滑液包炎は女性よりも男性に多く見られる。ふつう細菌性ではないが、細菌の感染による場合もある。後者が見られるのは、ほとんどが子供か免疫力の弱った人である。 通常、細菌性でない膝蓋前滑液包炎は控えめに治療されるが、症状が重い場合は非ステロイド性抗炎症薬が経口投与されるか非ステロイド性抗炎症薬が注射される（感染症の可能性が完全に否定されている時に限る）。外科手術が必要になることも稀にある。急性の滑液包炎は、気づかずにいたり放置していたりすると慢性的なものになりうる。 http://www.bbc.co.uk/health/conditions/prepatellarbursitis1.shtml 表示 編集
ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はダ・シルバ、第二姓（父方の姓）はデ・ソウザです。 ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ（Wellington da Silva de Souza、1987年5月27日 - ）は、ブラジル出身のプロサッカー選手。ポジションはフォワード。 Kリーグ時代の登録名はシルバ（ハングル: 실바）、Jリーグ時代の登録名はソウザ。 Jリーグ初出場 - 2008年7月19日 J2リーグ第27節 モンテディオ山形戦 (鳴門大塚) 59分、菅原康太にかわり途中交代出場。 Jリーグ初得点 - 2008年8月17日 J2リーグ第31節 FC岐阜戦 (長良川) 42分ゴール。 ^ “실바”. K League. 2023年11月6日閲覧。 ^ “ソウザ”. J.League. 2023年11月6日閲覧。 Jリーグの外国籍選手一覧 徳島ヴォルティスの選手一覧 ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ - Soccerway.com (英語) ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ - FootballDatabase.eu (英語) ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ - WorldFootball.net (英語) ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ - J.League Data Siteによる選手データ ウェリントン・ダ・シルバ・デ・ソウザ - K League (韓国語) ソウザ選手 期限付き移籍加入のお知らせ
ホルスト・スコッフ

ホルスト・スコッフ（Horst Skoff, 1968年8月22日 - 2008年6月7日）は、オーストリア・クラーゲンフルト出身の元男子プロテニス選手。1980年代後半から1990年代前半にかけてオーストリアの男子テニス界をリードした選手の1人だった。男子テニス国別対抗戦・デビスカップのオーストリア代表選手として、1990年にチーム最高成績の「ワールドグループ」準決勝進出に貢献したが、4大大会の男子シングルスでは2回戦止まりに終わった。自己最高ランキングはシングルス18位、ダブルス70位。ATPツアーでシングルス4勝、ダブルス2勝を挙げた。 スコッフは6歳からテニスを始め、1984年に「オレンジボウル選手権」（ジュニアテニス選手の登龍門と言われる大会）の16歳以下の部で優勝し、1985年からプロ選手になった。1986年からデビスカップのオーストリア代表選手に選ばれ、トーマス・ムスターらとともに当地のトップ選手として活動を始める。スコッフが代表入りする前、オーストリアはデビスカップ「ヨーロッパ・ゾーン」準決勝止まりのレベルだったが、彼が代表になった年に初めてゾーンの決勝戦に進んだ。1986年・1987年はヨーロッパ・ゾーン決勝で敗れたものの、1988年の欧州ゾーン決勝でイギリスを5戦全勝で破り、オーストリアは初めて世界最上位16ヶ国による「ワールドグループ」昇格を決めた。1989年のデビスカップ・ワールドグループで、オーストリアは1回戦でオーストラリアを5戦全勝で破り、スウェーデンとの準々決勝まで進んだ。スウェーデンには2勝3敗で敗れたが、スコッフがシングルス第2試合でマッツ・ビランデルを 6-7, 7-6, 1-6, 6-4, 9-7 のスコアで倒した。当時のビランデルの調子が下降線にあったとはいえ、前年度の1988年に世界ランキング1位の座についた王者に競り勝ったことで、スコッフはオーストリア代表選手としての評価をさらに高めた。[1] ホルスト・スコッフの選手経歴のハイライトは、1990年のデビスカップ・ワールドグループ準決勝進出であった。オーストリアは1回戦でスペインに3勝2敗、準々決勝でイタリアに5戦全勝で勝ち、準決勝でアメリカと対戦した。エースのトーマス・ムスターがシングルス第1試合・第4試合を取るが、スコッフはシングルス第2試合でアンドレ・アガシに敗れた。2勝2敗で迎えた最終第5試合は、スコッフとマイケル・チャンの顔合わせになる。この試合をスコッフが 6-3, 7-6, 4-6, 4-6, 3-6 の逆転で落としたため、オーストリア・チームは初の決勝進出を逃してしまった。[2] 翌1991年のデビスカップでは、オーストリアは1回戦でチェコスロバキアに1勝3敗で敗れた後、グループ残留をかけた「ワールドグループ・プレーオフ」でもイギリスに1勝3敗で敗れ、ヨーロッパ・ゾーンに転落した。スコッフは1994年のデビスカップを最後に、オーストリア代表選手から退いた。 団体戦のデビスカップで華麗な活躍を見せたスコッフだが、4大大会では好成績がほとんどなく、男子シングルスでは2回戦止まりの成績だった。彼はオリンピックのオーストリア代表選手としても、1988年ソウル五輪と1992年バルセロナ五輪の2度出場を果たしている。ATPツアー大会ではシングルス4勝・ダブルス2勝を挙げたが、1993年7月にスイス・バスタッド大会の決勝でロナルド・アジェノール（ハイチ）を 7-5, 1-6, 6-0 で破った優勝が、スコッフの最後の勝利になった。彼の競技記録は1999年8月まで残っている。 引退後は故郷のクラーゲンフルトでテニス・アカデミーを経営したが、2008年6月7日に心臓発作のためドイツ・ハンブルクの病院で死去した。39歳没。 ITF World of Tennis 1989 （ワールド・オブ・テニス 1989） Willow Books Collins, London (1989) ISBN 0-00-218311-0　国際テニス連盟が毎年発刊するテニス年鑑。 ATPツアー発行「プレーヤーズ・ガイド」1995年版　（英語、ツアーの公式ガイドブック。サイト内の“Career Highlights/Bio”欄から伝記情報が消滅したため） ホルスト・スコッフ - ATPツアーのプロフィール （英語） ホルスト・スコッフ - デビスカップのプロフィール （英語） ホルスト・スコッフ - 国際テニス連盟 ホルスト・スコッフ - Olympedia（英語）
アンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はロドリゲス、第二姓（父方の姓）はロペスです。 アンドレジーニョ（Andrezinho）ことアンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス（Andre Luiz Rodrigues Lopes, 1985年2月15日 - ）は、ブラジル・リオデジャネイロ州カンポ・グランデ出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。 2002年 - 2003年 アトレチコ・ミネイロ 2003年 クルービ・エスポルチーヴォ・ノヴァ・エスペランサ（ポルトガル語版） 2004年 - 2005年 ECジュベントゥージ 2006年 - 2007年 クルービ・エスポルチーヴォ・ノヴァ・エスペランサ 2008年 アメリカFC 2008年 ローマ・エスポルチ・アプカラナ 2008年7月 - 同年12月 徳島ヴォルティス (期限付き移籍) 2009年 グレミオ・カタンドゥヴェンセ・ジ・フチボウ 2009年 - 2010年 CAリーベル・プレート 2010年 遼寧足球倶楽部 2011年2月 - 同年7月 コンサドーレ札幌 2011年8月 - 2012年 パース・グローリーFC 2012年 AEパフォス 2013年 カンピネンセ・クルーベ 2013年 FCオルダバス 2014年 グアラニFC 2014年 クルービ・エスポルチーヴォ・ノヴァ・エスペランサ 2014年 - 2015年 プーケットFC 2016年 ADコンフィアンサ 2017年 クルブ・オールウェイズ・レディー（スペイン語版） 2017年 トレードEC（ポルトガル語版） 2017年 - 2018年 ソハールSC（英語版） 2018年 オゾンFC（英語版） 2018年 SERCブラズィウ（ポルトガル語版） 2019年 プレストン・ライオンズFC（英語版） 2019年 キャロライン・スプリングス・ジョージ・クロスFC（英語版） 2020年 ヴェラノポリスECRC Jリーグ初出場: 2008年7月19日 J2リーグ第27節 モンテディオ山形戦 (鳴門大塚) 59分、玉乃淳にかわり途中交代出場。 Jリーグ初得点: 2008年8月9日 J2リーグ第30節 ヴァンフォーレ甲府戦 (鳴門大塚) 11分ゴール その後二枚目の警告で退場。 ブラジルのサッカー選手一覧 Jリーグの外国籍選手一覧 徳島ヴォルティスの選手一覧 北海道コンサドーレ札幌の選手一覧 アンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス - Soccerway.com (英語) アンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス - FootballDatabase.eu (英語) アンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス - WorldFootball.net (英語) アンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) アンドレ・ルイス・ロドリゲス・ロペス - J.League Data Siteによる選手データ
人事委員会

人事委員会（じんじいいんかい）は、日本の都道府県及び政令指定都市等に設置される行政委員会で、専門的・中立的な立場から人事行政に関する事務を処理する合議制の組織。 代表的な業務としては、地方公務員の労働基本権制限の代償措置として官民較差を調査して職員の給与に関する報告・勧告を行うこと、地方公共団体の職員の採用や昇任に関する競争試験や選考を実施することである。 また、不利益処分を受けた職員からの不服申立て等の審査を行うほか、一般職の地方公務員に対する労働基準監督機関 でもある。 設置については、地方自治法第202条の2第1項及び地方公務員法第7条に規定されている。 都道府県及び政令指定都市には必ず置くこととされている。政令指定都市を除く人口15万人以上の市及び特別区は、人事委員会か公平委員会のいずれかを置くこととされているが、和歌山市を除くすべての市は公平委員会を設置している。特別区は一部事務組合による特別区人事委員会を設置している。 なお、全国の人事委員会の連合組織として、全国人事委員会連合会(全人連)がある。 人事委員会は3人の委員で構成される。委員の任期は4年。その下に事務局が設けられる。 委員は、地方自治の本旨及び民主的で能率的な事務の処理に理解があり、且つ、人事行政に関し識見を有する者の中から地方議会の同意を経て、首長が任命するとされている。 任期は4年。 委員は、常勤又は非常勤である（一般的に非常勤が多い）。 委員は、地方公共団体の議会の議員及び当該地方公共団体の地方公務員の職を兼ねることができない。 委員の服務には、政治的行為の制限を定めた地方公務員法第36条の規定が準用される。 委員は、以下に該当する場合は欠格条項となっている。公正中立を保ち、党派的に偏らないようにするための規定も存在する。 破産者で復権を得ない者 禁錮以上の刑に処せられた者 地方公務員法を犯し刑に処せられた者 懲戒免職の処分を受け、当該処分の日から2年を経過しない者 日本国憲法施行の日以後において、日本国憲法又はその下に成立した政府を暴力で破壊することを主張する政党その他の団体を結成し、又はこれに加入した者 委員の2人が、同一政党に属する場合 地方公務員法第8条の規定に基づき、以下の事務を行う。この権限は行政権限、準立法的権限、準司法的権限に分けられる。 行政権限 職員に関する条例の制定、改廃について議会に意見を申し出ること 人事行政の運営に関し任命権者に勧告すること 人事行政に関する研究・調査・企画・立案を行うこと 人事委員会の事務局長その他の事務職員を任命すること 職員の競争試験又は選考を実施すること 職員の昇任試験を受験できる職を指定すること 任用候補者名簿を作成すること 臨時的任用を承認すること 給料表に関し、議会及び長に対して報告及び勧告すること 給与の支払の監理に関すること 研修計画の立案等に関して、任命権者に対し勧告すること 職員団体の登録に関すること 職員団体の登録の効力の停止及び取り消しに関すること 職員団体の解散の届出の受理に関すること 登録職員団体の法人となる旨の届出の受理に関すること 労働基準監督機関として職権を行使すること 非登録職員団体に法人格を付与する場合の認証を行うこと 職員の苦情を処理すること など 準立法的権限 法令・条例に基づきその権限に属せしめられた事項について人事委員会規則を制定すること 準司法的権限 勤務条件に関する措置の要求の審査 不利益処分に関する不服申立ての審理 職員団体の登録の取消しに関する口頭審理 など 第3回国会（1948年10月11日召集）から第21回国会（1955年1月24日終了）まで、衆議院・参議院の両院に常任委員会の一つとして「人事委員会」が存在した。 1947年11月1日から1948年12月3日まで、内閣総理大臣管轄下の国家行政機関として「臨時人事委員会」（委員長及び委員は認証官）が存在した。 当初は準備期間を経て正式な「人事委員会」へ移行すると法律で規定されていたが、地方自治体の人事委員会との混同を避けるためか予定を変え「人事院」として正式発足したため、「臨時」の冠されない国の行政組織としての「人事委員会」は実現しなかった。 [脚注の使い方] ^ 労働基準法における労働基準主管局、都道府県労働局及び労働基準監督署に相当する機関。 公平委員会 人事院 人事院勧告 職階制 公務員試験 日本人事試験研究センター
高橋千咲姫

高橋 千咲姫（たかはし ちさき、1986年6月26日 - ）は、千葉県出身の元レースクイーン、元女性モデル。アイドルユニット「dreamy」のメンバーでもある。 アイズ→フォルテシモ→ジオプロモーションの順に所属していた。 2014年10月12日のブログで、同年いっぱいで芸能界を引退することを発表、同年12月を以って引退した。 4人兄妹の3番目（兄2人と妹がいる）として生まれる。 趣味：買い物、書道 特技：ダンス 衣料管理士2級の資格を持っている。 「TOKYO AUTOSALON 2009 presents EVOLUTION #05 」（2008年12月17日、avex trax） 曲名『OPEN YOUR EYES』 「I'm your angel」ドリフトエンジェルス（2010年7月1日、スロウボールレコーズ） 収録曲『I'm your angel』『ラムのラブソング』 2007年：修斗ラウンドガール 2008年：SUPER GT「WedsSportRACING PROJECT BANDOHレースクイーン」 2009年：東京オートサロンイメージガール「A-class」 2009年～2011年：SUPER GT「LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S バンテリンレースクイーン」 2010年～2011年：D1グランプリ　レースクィーン「アップガレージドリフトエンジェルス」 2012年～2013年：PANCRASEラウンドガール 2013年～2014年：SUPER GT「LEXUS TEAM KeePer TOM'S キーパーエンジェルズ」 TOKYO DRIFT GIRLS（2011年1月 - 3月、テレビ東京） U-side ウェブモデル 「ジョイフルエリ」振袖スチール（2007年） GOLF TODAY（三栄書房）「GOLF TODAY バーディー's」（2011年 - ） ^ “大切なご報告”. 高橋千咲姫オフィシャルブログ (2014年10月12日). 2014年10月14日閲覧。 ^ “☆Qブロピット指令☆”. 高橋千咲姫オフィシャルブログ (2010年5月12日). 2014年6月7日閲覧。 ジオプロモーション｜高橋千咲姫プロフィール 高橋千咲姫の★ちさき咲くダイアリッッ★（公式ブログ） 高橋千咲姫 公式ブログ - GREE - ウェイバックマシン（2011年9月18日アーカイブ分） アップガレージドリフトエンジェルス公式サイト モデル・アイドルユニット「dreamy」ファンコミュニティページ 高橋千咲姫 (@chisaki_0626) - X（旧Twitter） 表示 編集
ボンバルディア チャレンジャー 600

ボンバルディア チャレンジャー 600(Bombardier Challenger 600)はボンバルディア・エアロスペース社が製造しているビジネスジェットである。初飛行は1978年。当時のビジネスジェット機としては胴体直径が大きく広々としたキャビンを持ち、その設計はリージョナルジェットへと発展した。 1970年代後半にリアジェット社が構想していたLearStar 600案をカナディア社が買い取り開発を進めたものである。名称の600は目標とする巡航速度が600mph（966km/h）であったことに由来する。双発ジェット機であり、エンジンは胴体後部左右に取り付けられている。後退翼の主翼を持ち、主翼端にはウィングレットがある。尾翼はT字尾翼である。 初飛行は1978年11月8日。1980年にFAAの型式証明を取得し、以降改良を続けながら2000年代も生産が続けられている。生産機数は2004年までに630機にのぼる。2015年にはチャレンジャー650が登場した。 600：初期生産型。1983年までに83機製造。うち76機はウィングレットが装備され601-1A相当に改修された。また、12機がカナダ軍に採用され、CC-144, CE-144、CX-144などと呼称された。 601 601-1A：ウィングレットが装備され、エンジンが強化された型。 601-1A/ER：601-3R相当に燃料容量を拡大した型。 601-3A：グラスコックピットを採用した型。 601-3A/ER：601-3Aの601-3R相当に燃料容量を拡大した型。 601-3R：テイルコーンに燃料タンクを増設した型。航続距離6,630km。 604：大幅な改良型であり、エンジン、燃料容量、主翼・尾翼の構造、電子装置などが改良されている。アメリカ沿岸警備隊でもC-143の名称で指揮統制機として2005年に1機が採用された。 605：2006年に登場した最新型であり、機体構造を見直し尾部形状が丸みを帯びたほか、キャビンの窓などが拡大されている。アビオニクスも改良された。 610：乗客24名を載せるストレッチ型である。1981年に開発中止となり、実機は完成していない。この構想を元にボンバルディア CRJが開発された。 650：2015年に登場した。インテリアを改良し、Rockwell CollinsのProlines 21をフライトデックに導入。離陸推力を5%増加させた。 CL-605 MSA （Boeing Maritime Surveillance Aircraft） ボーイングが605を改造した洋上監視機。ボーイングが販売するP-8は高価であるため、より低コストな機体を望むユーザー向けに提案されている。MSAは洋上監視機（Maritime Surveillance Aircraft）の略。 監視機材としてターレット式のカメラ、磁気探知機を搭載するほか、P-8と同じAN/APY-10レーダーを機首下部に追加している。 洋上監視が主目的であるためソノブイや武装の運用能力は無く、P-8のようなMQ-4C トライトンとの連携機能もない。エンジンなど機体構造は605とほぼ同等である。 販売からサポートまでボーイングが担当する。予定価格は5500万から6000万ドルとP-8（2億ドル以上）に比べ安価に抑えられている。 全長：20.85m 全幅：19.61m 全高：6.3m 自重：9.3t エンジン：GE CF34-3A ターボファンエンジン（推力40.7kN）2基 乗員：2名 乗客：最大19名 航続距離：6,236km 最大速度：851km/h ウィキメディア・コモンズには、ボンバルディア チャレンジャー 600に関連するカテゴリがあります。 ^ 世界航空機年鑑 2007-2008 酣燈社 P255 ISBN 978-4873572703 ^ Boeing: Maritime Surveillance Aircraft ^ Hemmerdinger, Jon. "Field Aviation achieves first flight of Boeing's Maritime Surveillance Aircraft.' flightglobal.com (Reed Business Information), March 5, 2014. Retrieved: January 16, 2016. Challenger 650 - Bombardier Business Aircraft BOMBARDIER チャレンジャー650 - 双日による紹介。
前田優

前田 優（まえだ まさる 、1924年（大正13年）8月26日 - 2011年（平成23年）2月9日）は、日本の海軍軍人、海上自衛官。第14代海上幕僚長。 兵庫県出身。旧制加古川中学校を経て海軍兵学校に入校。太平洋戦争中は空母「鳳翔」などに乗組む。戦後は復員業務に従事したのち海上警備隊に入隊。海上自衛隊では第1術科学校長、佐世保地方総監、自衛艦隊司令官等の要職を歴任し、第14代海上幕僚長に就任。2年余の任期中、海自にとって永年の懸案だった補給実施要領や自衛艦乗員服務規則など各種の内規を整備して実施に移したほか、P-3C部隊の新編、シーレーン防衛議論への対応などに務めた。 1941年（昭和16年） 12月1日：海軍兵学校入校 1944年（昭和19年） 3月22日：海軍兵学校卒業（第73期）、海軍少尉候補生 4月15日：空母「鳳翔」乗組 9月1日：海軍少尉任官 1945年（昭和20年） 3月1日：海軍中尉に進級 4月20日：空母「葛城」乗組 8月6日：海軍総隊司令部附兼連合艦隊司令部附 8月20日：呉鎮守府附 9月25日：駆逐艦「夕風」航海長兼分隊長 11月30日：予備役に編入、充員召集 1946年（昭和21年） 1月15日：呉地方復員局出仕 2月14日：「第九号駆潜艇」乗組 1947年（昭和22年）11月28日：公職追放の仮指定を受ける。 1952年（昭和27年）6月：海上警備隊入隊（二等海上警備士） 1962年（昭和37年）1月：2等海佐に昇任 1964年（昭和39年）8月：海上幕僚監部先任副官 1966年（昭和41年）7月：護衛艦「いそなみ」艦長 1967年（昭和42年）7月1日：1等海佐に昇任、自衛艦隊司令部幕僚 1969年（昭和44年）2月17日：海上幕僚監部防衛部防衛課防衛班長 1972年（昭和47年）3月16日：第21護衛隊司令 1973年（昭和48年）12月16日：舞鶴地方総監部幕僚長 1974年（昭和49年） 7月1日：海将補に昇任 12月5日：第18代 第2護衛隊群司令に就任 1976年（昭和51年）3月16日：統合幕僚会議事務局第5幕僚室長 1977年（昭和52年） 7月1日：海将に昇任 9月1日：海上自衛隊第1術科学校校長に就任 1979年（昭和54年）2月1日：第17代 佐世保地方総監に就任 1980年（昭和55年）2月15日：第21代 自衛艦隊司令官に就任 1981年（昭和56年）2月16日：第14代 海上幕僚長に就任 1983年（昭和58年）4月26日：退官 1994年（平成06年）11月3日：勲二等瑞宝章受章 2011年（平成23年）2月9日：自衛隊横須賀病院で死去（享年86）。叙・正四位 勲二等瑞宝章 - 1994年（平成6年）11月3日 ^ 朝雲新聞（昭和58年4月14日）「海空トップ交代」 ^ 「昭和19年3月25日 海軍辞令公報（部内限）第1386号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072096800  ^ 「昭和19年4月15日 海軍辞令公報（部内限） 第1423号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072097300  ^ 「昭和19年9月3日 海軍辞令公報 甲 第1583号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072100800  ^ 「昭和20年3月5日 海軍辞令公報 甲 第1738号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072103600  ^ 「昭和20年8月9日 海軍辞令公報 甲 第1794号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072104700  ^ 「昭和20年8月15日 海軍辞令公報 甲 第1886号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072106900  ^ 「昭和20年9月3日 海軍辞令公報 甲 第1903号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072107300  ^ 「昭和20年10月6日 海軍辞令公報 甲 第1943号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072107800  ^ 「昭和21年2月7日 第二復員省辞令公報 甲 第54号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072162400  ^ 「昭和21年2月9日 第二復員省辞令公報 甲 第56号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072162400  ^ 「昭和21年3月9日 第二復員省辞令公報 甲 第79号 (防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C13072162600  ^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、18頁。NDLJP:1276156。  ^ 『官報』号外第208号（平成6年11月4日） ^ 『官報』本紙第5516号（平成23年3月16日） ^ 「94年秋の叙勲　勲三等以上および在外邦人、外国人の受章者」『読売新聞』1994年11月3日朝刊
久万高原駅

画像提供依頼：現在の駅の様子の画像提供をお願いします。（2017年3月） 久万高原駅（くまこうげんえき）とは、愛媛県上浮穴郡久万高原町にある、ジェイアール四国バス久万高原線のバス停留所（自動車駅）。 国鉄バスの自動車駅として開設。2002年（平成14年）まで運行された急行バス「なんごく号」も停車し、休憩時間を取っていた。駅舎は1994年に改築されたヒノキ造り2階建てで、総工費1億2千万円全額を地元自治体が負担した。 久万高原～落出間は2017年4月1日にジェイアール四国バスとしては廃止。同日より久万高原町営バス「久万落出線」として運行。 国道33号 1934年（昭和9年）3月24日 - 省営自動車予土線松山～久万駅間が開業に伴い、駅開業。 1935年（昭和10年）7月21日 - 省営自動車予土線久万～落出駅間が開業。 1947年（昭和22年）9月1日 - 国営自動車路線名称の改正により、予土北線の駅となる。 1949年（昭和24年）4月1日 - 荷物扱いを開始。 1950年（昭和25年）7月15日 - 松山～佐川間急行便設定。 1967年（昭和42年）8月1日 - 路線名称改正により、松山高知急行本線の駅となる。 1985年（昭和60年）3月14日 - 荷物扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道自動車事業部に継承される。 1993年（平成5年）10月 - 新駅舎着工。 1994年（平成6年）4月22日 - 新駅舎が完成し、久万駅から久万高原駅に改称。 2004年（平成16年）4月1日 - 四国旅客鉄道自動車事業部から子会社のジェイアール四国バスへ路線移管。 時期不明 - 無人駅化。 時期不明 - 路線名改称により、久万高原線の駅となる。 2017年（平成29年）4月1日 - 久万高原～落出間はジェイアール四国バスとしては廃止し、久万高原町営バス久万落出線で代替営業を開始。 ジェイアール四国バス久万高原線（松山方面） 久万高原町営バス久万落出線（落出方面） [脚注の使い方] ^ “久万高原駅の新駅舎が完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1994年5月12日)  ^ 町営バス「久万落出線」が平成29年4月1日より運行します ^ 「運輸省告示第118号」『官報』1949年3月29日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '95年版』ジェー・アール・アール、1995年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-116-3。  四国旅客鉄道（1989）「四鉄史」 弘済出版社（1994）「JR時刻表」1994年（平成6年）4月号（1994年3月1日現在） 弘済出版社（1997）「JR時刻表」1997年（平成9年）9月号（1997年8月1日現在） 弘済出版社（2001）「JR時刻表」2001年（平成13年）12月号（2001年11月1日現在） 交通新聞社（2002）「JR時刻表」2002年（平成14年）3月号（2002年2月1日現在） 四国旅客鉄道（2007）「JR四国20年のあゆみ」 表示 編集
オスカー・ララウリ

オスカー・ルーベン・ララウリ（Oscar Rubén Larrauri, 1954年8月19日 - ）は、アルゼンチン出身のレーシングドライバーである。ウォルター・ブルンのチームと深い関係を持っていた。「オスカル・ララウリ」「オスカル・ラッラウリ」と表記されることもある。 アルゼンチンでレース活動を開始し、1979年にアルゼンチンF3選手権に参戦した。 1980年にイタリアへ渡り、アストラ・レーシングよりヨーロッパF3に参戦を開始した。トリノ・コルセに移籍した1981年に同シリーズでの初優勝を挙げランキング5位、1982年には全14戦で12度の表彰台、優勝7回とキャリアハイのシーズンを過ごし、エマニュエル・ピロ、アラン・フェルテ、ジョン・ニールセン、フィリップ・アリオーなどに大差をつけてのシリーズチャンピオンを獲得した。同年はモナコグランプリ前座のF3カップでも3位表彰台に立っている。 1983年にミナルディからヨーロッパF2に6レース出走し最高7位を記録したが、ポイントを獲得することはできなかった。 1983年にF2参戦と並行してランチア・フェラーリで世界スポーツカー選手権(WSC)に参戦を開始し、1984年にブルン・モータースポーツに移籍した。以後1986年にはル・マン24時間レースで2位を獲得したほか、初優勝も挙げてドライバーズランキング6位を獲得した。 以後、ブルン・モータースポーツが解散する1991年まで、同チームから参戦を続けた。 日本のスポーツカーレースにも参戦し、1986年から91年まで全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権へレイトンハウスやジ・アルファ・レーシングwithブルン等のポルシェ・962Cを走らせた。 1988年に、ブルン・モータースポーツがユーロレーシングと共同で「ユーロブルン」を設立してF1に参戦すると、ララウリはそのレギュラードライバーに起用された。 33歳と遅いF1デビューとなったララウリは8回予選通過に成功したが、チームメイトとなった前年度国際F3000チャンピオンのステファノ・モデナに予選で1勝15敗と完敗しており、シーズン終了後にユーロブルンのシートを喪失する。しかし、翌1989年、1カーエントリーとなったユーロブルンのドライバーとなったグレガー・フォイテクが、シーズン途中で一度も予備予選を通過出来ないマシン戦闘力への不満からスポンサーマネーの支払いを打ち切りチームから離脱、ドイツのリアルへと移籍した。その穴埋めとして第12戦イタリアGPより再度ユーロブルンにララウリが呼ばれ、最終戦までの5戦に参戦した。結果はフォイテクと同じく全戦で予備予選落ちに終わり、F1参戦は同年限りとなった。 1994年から1996年までは全日本GT選手権に参戦し、チームタイサンのフェラーリ・F40やポルシェ・911 GT2を走らせた。1994年の第5戦MINEサーキットではパートナーの太田哲也と共に優勝を果たした。 ヨーロッパでのレース活動は1995年のイタリア・スーパーツーリングカー選手権（英語版）にアルファロメオ・155でフル参戦したのがラストシーズンとなり、最高位は6位でシリーズランキング10位であった。1997年から南米のレースに戻り、スーダメリカーナ・スーパーツーリズモにBMW・318isで参戦。3勝を挙げタイトルを獲得。1999年よりツーリズモ・アルヘンティナへも参戦。2000年のスーダメリカノ・デ・スーパーツーリズモでも8勝を挙げ再度タイトルを獲得した。2010年までアルゼンチンのツーリングカーレースなどに参戦を続け、2017年にフィアット・プント・アバルトカップに2レース限定復帰した。 レーシングドライバー ^ Oscar Larrauri, Argentina Racing Sports Cars. ^ XXIII Grand Prix de Monaco 1981 Driver Database ^ Oscar Rubén Larrauri Stats F1 表示 編集
李龍基

李 龍基（リー・ロンキー（広東語）、リー・ロンジー（中国標準語）、1950年11月1日 - ）は、香港の歌手・俳優である。1980年代中期にてTVBに一時所属し、現在はATV所属の俳優である。中国語の発音において、名前が唐朝の皇帝・李隆基とまったく同じであり、よく混同される。百度など検索エンジンにおいても「李龍基」で検索すると「李隆基ではないか」とメッセージが表示されることがある[1]。 神鵰俠侶 (1983年、TVB) - 王重陽 役 鍾無艶 (1985年) 同居房客 (1985年) 都市方程式 (1988年) 無名火 (1998年) 大城小警 (1989年) 人海驕陽 (1991年) - 王燦成 役 皇家鉄馬 (1991年) 老友鬼鬼 (1991年) - 尚中発 役 獨臂刀客 (1994年) 再見亦是老婆 (1994年) - 洪有康 役 真情 (1995-1999年) - 洪星 役 一号皇庭IV (1995年) - 羅偉林 役 醉打金枝 (1997年) 苗翠花 (1997年) - 恭親王 役 状王宋世傑 (1997年) - 王虎 役 聊齋 (第二作) (1998年) - 皇帝 役 離島特警 (1998年) - 陳仲棋 役 状王宋世傑 (第二作) (1999年) - 銭十世 役 衝上人間 (1999年) - 文廣成 役 洗冤録 (1999年) - 藍濤 役 騙中伝奇 (1999年) - 老千 役 倚天屠龍記 (2000年) - 宋遠橋 役 尋秦記 (2001年) - 秦王 役 騎呢大状 (2002年) - 丈人 役 火蝴蝶（邦題：フレーミング・バタフライ、2008年、ATV）- 章守義 役 1978年：巨星 1979年：浣花洗劍録 1980年：怒劍鳴 1981年：情謎 1982年：男子漢 1982年：李龍基精選 1983年：豹子膽 1984年：浪子嬌娃 1997年：多一点精選集(十二) - 李龍基‧人生曲 2002年：星聲傳集 - 李龍基 巨星 人生曲 浣花洗劍録 怒劍鳴 大地任我闖 佛山賛先生 情謎 路直路灣 莫問此生 男子漢 稻草人 花艇小英雄 如來神掌 豹子膽 斬柴佬 豹子膽 為何 金旗手 浪子嬌娃 一切待掲盅 表示 編集 表示 編集
土岐口駅

土岐口駅（ときぐちえき）は、かつて岐阜県土岐市土岐津町にあった東濃鉄道駄知線の駅（廃駅）である。 旧・土岐津町の中心駅であり、旅客の他製品を扱う貨物駅でもあった。岐阜県立土岐商業高等学校の最寄駅であり、学生の利用が多かったという。 1922年（大正11年）1月11日：新土岐津駅（現・土岐市駅） - 下石駅間開業に際し、駄知鉄道の駅として開業。 1944年（昭和19年）3月1日：合併により東濃鉄道駄知線の駅となる。 1972年（昭和47年）7月13日：昭和47年7月豪雨による橋梁流失に伴い全線で営業休止。 1974年（昭和49年）10月21日：駄知線の廃線により廃止。 交換設備、貨物積み下ろし設備を有した駅であった。駄知線の駅の中では、最も貨物取扱量が多かったという。なお、扱っていた貨物は陶磁器ではなく、陶磁器の原料になる陶土（粘土）が中心であった。 駅跡地にはホームが残っていたが現在は取り壊され、住宅や工場となっている。当時のものと推測される倉庫が残っている。 東濃鉄道 駄知線 神明口駅 - 土岐口駅 - 下石駅 [脚注の使い方] 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表示 編集