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元善光寺駅

元善光寺駅（もとぜんこうじえき）は、長野県飯田市座光寺にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）飯田線の駅である。 1923年（大正12年） 3月18日：伊那電気鉄道市田駅 - 当駅間延伸時に終着駅である元善光寺駅（もとぜんこうじえき）として開設。一般駅。 8月3日：伊那電気鉄道が飯田駅まで延伸し、途中駅となる。 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅となる。同時に座光寺駅（ざこうじえき）に改称。 1950年（昭和25年）5月20日：元善光寺駅に改称。 1971年（昭和46年）12月1日：荷物・専用線発着を除く車扱貨物取扱廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：夜間無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 1996年（平成8年）9月30日：貨物列車の運行最終日。 1998年（平成10年）3月31日：業務委託駅化。 2013年（平成25年）4月1日：窓口廃止、無人駅化。 リニア中央新幹線の駅が、当駅南西1kmの座光寺地区と上郷飯沼地区の境界に設置されることになったと報道されている。なお、2011年8月5日にJR東海から長野県内の駅予定地が発表された際には、飯田市座光寺地区と高森町を含む「天竜川右岸平地」とされたため当駅付近が最有力とされていたが、後に座光寺地区に遺跡群が発見され、ルートを遺跡群の南側に移動させることになった。 報道通りに決定した場合は飯田線伊那上郷 - 当駅間に新駅開設を検討することになるが、この構想に関し、2020年10月18日投開票の飯田市長選挙にて初当選した佐藤健は、地元負担での新駅建設は取りやめる、と明言、リニア駅との接続については元善光寺駅と新交通システムを活用する、との考えを示した。長野県及び近隣自治体に説明の上、合意形成に努めるという。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有し、列車交換可能な地上駅。互いのホームは構内踏切で連絡しており、単式ホーム側（北側）に駅舎がある。1・2番線が本線、3番線が上下副本線となっているが、現在は3番線を使う定期旅客列車は無く、フェンスが設置されている。島式ホーム南側には側線が1本ある。 飯田駅管理の無人駅。2013年3月までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、JR全線きっぷうりばも設置されていた（早朝・夜間は無人だった）。 待合室（2023年4月） ホーム（2023年4月） 構内踏切（2023年4月） 現在、JR貨物の駅は車扱貨物臨時取扱駅となっており、貨物列車発着は無い。貨物設備や接続する専用線も無くなっている。 1974年に、周辺の駅に散在していた石油・セメント会社専用線を当駅に集約したため、5社の専用線が接続したが、1997年までに全廃された。専用線は駅南西に向かって分岐し、東洋石油（昭和シェル石油系）、秩父セメント飯田サービスステーション、小野田セメント飯田サービスステーション、イタクニ（コスモ石油系）飯田油槽所、JA全農長野下伊那LPガスセンターへ続いていた。 また、中津川線が完成した暁には、石油ターミナルが建設される予定であった。 なお、JR貨物は豊川駅 - 当駅間について、第二種鉄道事業免許を有していない。 徒歩5分の距離に2013年3月まで長野県飯田工業高等学校があったため、通学時間帯は学生利用が多かった。1日平均乗車人員は以下の通り。 駅から徒歩約7分の場所に元善光寺（旧・坐光寺。長野・甲府等6ヶ所ある善光寺の内、最初のもの）があり、沿道に土産物店などが立ち並ぶ。元善光寺南側には麻績の里（おみのさと）があり、麻績神社、舞台桜と呼ばれる樹齢約400年の枝垂れ桜、竹田扇之助記念国際糸繰り人形館がある。線路を挟んで反対側には国道153号座光寺バイパスが通っており、大型店舗が複数出店している。 太平洋セメント飯田サービスステーション 平安堂座光寺店 エス・バード アオキ飯田座光寺店 ファミリードラッグ座光寺店 シューマート飯田座光寺店 ツルハドラッグ飯田上郷店 イオン飯田店 オリックスレンタカー飯田店 高岡第1号古墳 - 当駅から北へ約300メートル 東海旅客鉄道（JR東海） 飯田線 ■快速「みすず」 飯田駅 - （上りのみ伊那上郷駅） - 元善光寺駅 - 市田駅 ■普通 伊那上郷駅 - 元善光寺駅 - 下市田駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、210頁。ISBN 9784784071647。  ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、106頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、14頁 ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、15頁 ^ 「日本国有鉄道公示第89号」『官報』1950年5月8日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 03号、17頁 ^ 丹羽義章「飯田線にED62ありき」『鉄道ファン』第428号、交友社、1996年12月、118頁。  ^ 「飯田線の伊那谷4駅が無人化」『南信州新聞』南信州新聞社、2013年4月2日。オリジナルの2013年7月8日時点におけるアーカイブ。2022年1月4日閲覧。 ^ “リニア駅、飯田市座光寺・上郷　元善光寺駅南西１キロ”. 信濃毎日新聞 (2013年8月26日). 2013年9月13日閲覧。 ^ 中央新幹線（東京都・名古屋市間）計画段階環境配慮書（長野県分） (PDF) - 東海旅客鉄道、2011年8月5日。 ^ 「リニア乗換駅　地元負担の建設取りやめ　「県や伊那谷と合意形成」」『信濃毎日新聞』信濃毎日新聞社、2020年10月20日。2020年10月20日閲覧。 ^ a b 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能（2015年1月現在）。 ^ “産業振興の一大拠点に　「エス・バード」が開所　旧飯田工を活用”. 南信州新聞 (2019年1月5日). 2020年11月26日閲覧。 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「飯田線・身延線・小海線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第3号、朝日新聞出版、2009年7月26日。  ウィキメディア・コモンズには、元善光寺駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
縉雲県

縉雲県（しんうん-けん）は中華人民共和国浙江省麗水市に位置する県。ゼオライトの産地である。 街道：五雲街道、新碧街道、仙都街道 鎮：壷鎮鎮、新建鎮、舒洪鎮、大洋鎮、東渡鎮、東方鎮、大源鎮 郷：七里郷、前路郷、三渓郷、溶江郷、双渓口郷、胡源郷、方渓郷、石筧郷 中国鉄路総公司 金温線 （金華方面）- 縉雲西駅 -（温州方面） 浙江金温鉄道開発 金温貨線 （金華方面）- 新碧駅 - 縉雲駅 - 長坑駅 -（温州方面） 高速道路 長深高速道路 台金高速道路 国道 G330国道 杜光庭（850年 - 933年）：唐末五代の道士。中国最初の武侠小説『虯髯客』の作者。 表示 編集
遂昌県

遂昌県（すいしょう-けん）は中華人民共和国浙江省麗水市に位置する県。 街道：妙高街道、雲峰街道 鎮：新路湾鎮、北界鎮、金竹鎮、大柘鎮、石練鎮、王村口鎮、黄沙腰鎮 郷：濂竹郷、応村郷、高坪郷、湖山郷、蔡源郷、焦灘郷、竜洋郷、柘岱口郷、西畈郷、垵口郷 民族郷：三仁シェ族郷 中国国家鉄路集団 衢寧線（中国語版） 遂昌駅 高速道路 溧寧高速道路（中国語版） 表示 編集
ロジェール・ガルシア

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はガルシア、第二姓（母方の姓）はジュニェンです。 ロジェール・ガルシーア・ジュニェン（Roger García Junyent, 1976年12月15日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州サバデイ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはMF。 FCバルセロナやバレンシアCFに所属していたオスカル・ガルシアは実兄である。 FCバルセロナの下部組織出身。1994-95シーズンにデビューし、そのシーズンは5試合に出場した。1995-96シーズンはトップチームに定着し、33試合に出場して5得点した。しかし、怪我の影響などで1996-97シーズンからは出場機会を減らし、バルセロナ最終年となる1998-99シーズンは6試合のみの出場だった。バルセロナ所属時には、当時監督だったヨハン・クライフの薫陶を受けた。 1999年、ライバルのRCDエスパニョールに移籍し、1997-98シーズンにコパ・デル・レイを獲得した。2002-03シーズンには在籍4シーズンで最多の31試合に出場し、9得点した。2003年、ビジャレアルCFに移籍した。2004-05シーズンは丸々棒に振った。2006年、オランダのアヤックス・アムステルダムに移籍した。アヤックスでは1シーズンのみ在籍し、現役を引退した。 バルセロナ スーペルコパ・デ・エスパーニャ 1995-96, 1996-97 コパ・デル・レイ 1996-97, 1997-98 リーガ・エスパニョーラ 1997-98, 1998-99 UEFAカップウィナーズカップ 1996-97 エスパニョール コパ・デル・レイ 1999-00 ビジャレアル UEFAインタートトカップ 2003, 2004 U-21スペイン代表 UEFA U-21欧州選手権 : 1998 ^ “Qué fue de… Óscar y Roger García Junyent” (スペイン語). 2023年11月2日閲覧。 ^ Morenilla, Juan (3 August 2003). “El Villarreal contrata a Roger García, su cuarto fichaje gratis” (スペイン語). El País. https://elpais.com/diario/2003/08/04/deportes/1059948002_850215.html 17 November 2021閲覧。  ^ “Oscar Garcia writes emotional '14 thanks' letter to Johan Cruyff”. Sport. (29 March 2016). http://www.sport-english.com/en/news/barca/oscar-garcia-writes-emotional-thanks-letter-johan-cruyff-5010040 21 March 2017閲覧。  ロジェール・ガルシア - FootballDatabase.eu (英語) ロジェール・ガルシア - WorldFootball.net (英語) ロジェール・ガルシア - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) ロジェール・ガルシア - Transfermarkt.comによる指導者データ (英語) ロジェール・ガルシア - FIFA主催大会成績 (英語) ロジェール・ガルシア - BDFutbol.com (英語)
松陽県

松陽県（しょうよう-けん）は中華人民共和国浙江省麗水市に位置する県。 199年（建安4年）、後漢により松陽県が設置される。1949年に遂昌県に併合されたが、1982年に再び松陽県が設置された。 街道：西屏街道、水南街道、望松街道 鎮：古市鎮、玉岩鎮、象渓鎮、大東壩鎮、新興鎮 郷：葉村郷、斎壇郷、三都郷、竹源郷、四都郷、赤寿郷、樟渓郷、楓坪郷、裕渓郷、安民郷 民族郷：板橋シェ族郷 中国国家鉄路集団 衢寧線（中国語版） 松陽駅 高速道路 溧寧高速道路（中国語版） 表示 編集
二間瀬敏史

二間瀬 敏史（ふたませ としふみ、1953年1月2日 - ）は、日本の物理学者。専門は宇宙物理学。学位は、Ph.D.（ユニバーシティ・カレッジ・カーディフ・1981年）。東北大学名誉教授。京都産業大学教授。北海道札幌市出身。 京都大学大学院では松田卓也に師事したが、相対性理論の研究を反対されながらも押し通したのでそのまま博士課程には進めず、B.F.シュッツの下へ留学して博士号取得。著書に相対論・宇宙論関連が多く『なっとくする宇宙論』などがある。 1977年：京都大学理学部物理学科卒業 1979年：京都大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻修士課程修了 1981年：ユニバーシティ・カレッジ・カーディフ（現・ウェールズ大学カーディフ校）博士課程修了 1982年：マックス・プランク研究所研究員 1983年：ユニバーシティ・カレッジ・カーディフ助手 1985年：ワシントン大学[要曖昧さ回避]助手 1988年1月：弘前大学助手（4月より、理学部助教授） 1991年2月：弘前大学理学部教授 1995年4月：東北大学大学院理学研究科教授 2016年3月：東北大学大学院理学研究科を定年退官 2016年4月：京都産業大学理学部宇宙物理・気象学科教授 『だから宇宙は面白い』（平凡社、1993年） 『もっとわかる時間のこと-アインシュタイン・ホーキングの時間論からタイムマシンの可能性まで-』（日本実業出版社、1993年） 『図解雑学 宇宙論』（1998年） 『図解雑学 天文学』（以上、ナツメ社、1998年） 『なっとくする宇宙論』（講談社、1998年） 『ここまでわかった宇宙の謎-宇宙望遠鏡がのぞいた深宇宙-』（講談社<講談社+α新書>、1999年） 『図解雑学 重力と一般相対性理論』（ナツメ社、1999年）ISBN 4816327444 『図解雑学 素粒子』（ナツメ社、2000年） 『図解雑学 時間論』（ナツメ社、2001年） 『図解雑学 宇宙137億年の謎』（ナツメ社、2003年） 『図解雑学 宇宙論（改訂新版）』（ナツメ社、2004年） 『七転八倒アインシュタイン-甦る天才の予言-』（大和書房、2006年） 『図解雑学 巨大望遠鏡で探る宇宙』（ナツメ社、2006年） 『タイムマシン論-最先端物理学によるタイムトラベル入門-』（秀和システム、2006年） 『ブラックホールに近づいたらどうなるか？』（さくら舎、2014年） 『宇宙人に、いつ、どこで会えるか？──地球外生命体との遭遇』（さくら舎、2017年） 『ブラックホール 宇宙最大の謎はどこまで解明されたか』（中央公論新社、2022年） 『星の世界をたずねる5 -ビッグバンからブラックホールへ-』（松田卓也との共著、岩波書店、1984年） 『時間の逆流する世界-時間・空間と宇宙の秘密-』（松田卓也との共著、丸善〈FRONTIER SCIENCE SERIES〉、1987年） 『時間の本質をさぐる-宇宙論的展開-』（松田卓也との共著、講談社〈講談社現代新書1005〉、1990年） 『なっとくする相対性理論』（松田卓也との共著、講談社、1996年） 『時の本-a passport to time travel』（村上龍、川村浩、高橋源一郎との共著、光琳社出版、1998年） 『図解雑学 電磁波』（松田卓也との共著、ナツメ社、1999年） 『こんなに面白い大宇宙のカラクリ-「すばる」でのぞいた137億年の歴史』（山田享との共著、講談社〈講談社プラスアルファ文庫〉、2003年） 『宇宙像の変遷と科学』（中村士との共著、放送大学教育振興会（日本放送出版協会）、2004年） 『図解雑学 よくわかる量子力学』（夏目誠との共著、ナツメ社、1999年） 『現代物理学[基礎シリーズ2 解析力学と相対論』(綿村哲との共著、朝倉書店、2010年) P.C.W.ディヴィス『ブラックホールと宇宙の崩壊』（松田卓也との共訳、岩波書店〈岩波現代選書〉、1983年） B.F.シュッツ『物理学における幾何学的方法』（家正則、観山正見との共訳、吉岡書店、1987年） B.F.シュッツ『相対論入門 上-特殊相対論-』『相対論入 門下-一般相対論-』（江里口良治との共訳、丸善、1988年） クリフォード.M.ウィル『アインシュタインは正しかったか』（松田卓也との共訳、TBSブリタニカ、1989年） A.ズィー『アインシュタインのおもちゃ-重力と宇宙の不思議な旅-』（松田卓也との共訳、TBSブリタニカ、1992年） ウォルター・アイザックソン『アインシュタイン その生涯と宇宙（上下）』（監訳、武田ランダムハウスジャパン、2011年） ジェームズ・ピーブルス『ピーブルス先生の量子力学』（丸善出版、2022年） ^ https://toyokeizai.net/list/author/二間瀬+敏史 ^ https://www.kyoto-su.ac.jp/faculty/sc/pickup_labo_uchu.html ^ https://www.kyoto-su.ac.jp/faculty/professors/sc/hutamase_tosihumi.html Toshifumi Futamase Home Page 東北大学天文学教室
竜泉市

竜泉市（りゅうせん-し）は中華人民共和国浙江省麗水市に位置する県級市。陶器・シイタケが特産。 竜泉市は浙江省西南部に位置し、東は温州経済開発区、西は福建省武夷山風景旅游区に接している交通の要衝である。東西は約70.25キロメートル、南北は70.80キロメートルであり、市内の大部分は山地で構成され、山地が総面積の70%を占めている。 759年（乾元2年）、括州松陽県と遂昌県の一部に竜泉県が設置された。1121年（宣和3年）に宋朝により県鎮名称に「竜」の文字を使用することが禁止された事に伴い剣川県と改称されたが、1131年（紹興元年）に竜泉県に戻された。1197年（慶元3年）、竜泉県南松源郷及び延慶郷に慶元県が一時設置されたが、1370年（洪武3年）に再び竜泉県に編入された。1990年、県級市に改編され現在に至る。 街道：竜淵街道、西街街道、剣池街道、石達石街道 鎮：八都鎮、上垟鎮、小梅鎮、査田鎮、安仁鎮、錦渓鎮、住竜鎮、屏南鎮 郷：蘭巨郷、宝渓郷、道太郷、岩樟郷、城北郷、竜南郷 民族郷：竹垟シェ族郷 特産物はシイタケである。 また10世紀より始まった製陶業も盛んである。竜泉青磁（中国語版） 伝説的な鍛冶師欧冶子が工房を開いた場所として知られる。 中国国家鉄路集団 衢寧線（中国語版） 竜泉市駅 高速道路 長深高速道路 竜浦高速道路
立花芳夫

立花 芳夫（たちばな よしお、1890年（明治23年）2月24日 - 1947年（昭和22年）9月24日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は中将。愛媛県出身。陸軍士官学校卒業（25期）。兵科は歩兵科。功四級。 立花三吉の二男として生まれる。私立金光中学を経て、1913年（大正2年）5月、陸軍士官学校を卒業。同年12月、歩兵少尉に任官し歩兵第12連隊付となる。1916年（大正5年）9月から翌年1月まで陸軍戸山学校体操科で学んだ。1923年（大正12年）8月、歩兵大尉に進級。1924年（大正13年）3月、歩兵第12連隊中隊長となり、松山連隊区副官、第11師団副官、高松商業学校配属将校を経て、1930年（昭和5年）8月、歩兵少佐に進級。歩兵第12連隊副官、同大隊長を歴任し、1935年（昭和10年）8月、歩兵中佐に昇進し歩兵第44連隊付となる。独立守備歩兵第9大隊付、満州国軍事顧問を経て、1938年（昭和13年）7月、歩兵大佐に進んだ。1939年（昭和14年）10月、歩兵第65連隊長に就任し日中戦争に出征。宜昌作戦などに参加した。 混成第1旅団長（のち第109師団長）として父島に駐留中に、的場末勇少佐（45期歩兵科）らと共謀し、米軍捕虜の処刑や人肉食を行ったとされ、戦後にグアム軍事法廷で、1946年5月から9月にかけて三段階に渡る審判が行われた結果、立花には絞首刑が言い渡され、翌1947年（昭和22年）に処刑された。 1913年（大正2年）5月26日：陸軍士官学校卒業 12月25日：陸軍少尉 1938年（昭和13年）7月15日：陸軍歩兵大佐 7月15日：満州国軍事顧問 1939年（昭和14年）10月2日：歩兵第65連隊長 1942年（昭和17年）8月1日：広島連隊区司令官 1943年（昭和18年）3月1日：陸軍少将昇進 1944年（昭和19年）5月27日：混成第1旅団長 1945年（昭和20年）3月23日：陸軍中将 3月23日：第109師団長 （硫黄島の109師団玉砕に伴い、混成第1旅団を第109師団に再編成したもの） 1946年（昭和21年）10月4日：米軍の軍事裁判で絞首刑判決 1947年（昭和22年）9月24日：グアム島で法務死 1945年（昭和20年）1月25日 - 勲二等瑞宝章 愛媛縣護國神社に建立された「殉国二十二烈士之碑」に他の戦犯と共に英霊として祀られている。碑文は次の通り。 大東亞戦後の戦争裁判は世界史に汚辱の一章を加え犠牲者の遺族に消える日のない痛恨を印した 愛媛ゆかりの二十二烈士亦大節を貫き恩讐を越え祖國の弥栄を念じ従容として平和の人柱となった今や轉位して裁きの神の座にます尊霊たちよみそなわせ 敗戦祖国は世界驚異の發展をとげアジアの諸民族は相次いで獨立の宿願を成就しました 21世紀は日本の世紀在天の英霊とこしえに祖國を守りたまえ ^ 外山 1981, 336頁. ^ GHQ法務局調査課報告書（INVESTIGATION DIVISION REPORT,LEGAL SECTION,GHQ/SCAP）137号　388号　392号　2704号 ^ 『官報』第5427号「叙任及辞令」1945年2月19日。 小笠原事件 愛媛県出身の人物一覧 秦郁彦『昭和史の謎を追う』下巻、文藝春秋〈文春文庫〉、1999年。 ISBN 978-4167453053 堀江芳孝『闘魂 硫黄島 - 小笠原兵団参謀の回想』光人社〈光人社NF文庫〉、2005年。 ISBN 4769824491 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
バルセロナ・サンツ駅

バルセロナ・サンツ駅（カタルーニャ語：Estació de Barcelona-Sants、スペイン語：Estación de Barcelona Sants）はスペイン・バルセロナにあるレンフェ（Renfe）のターミナル駅。駅施設はアディフ（Adif）が管轄する。 本項では、近接するバルセロナ地下鉄のサンツ・エスタシオ駅（カタルーニャ語：Estació de Sants-Estació、スペイン語：Estación de Sants-Estació）についても記述する。 駅名は周囲の地名、サンツに由来する。レンフェ（スペイン国鉄）によって運行される近郊電車 (セルカニアス)、中距離列車、長距離列車及び国際列車の発着する2008年2月20日にバルセロナまで延伸開通した高速列車AVEの乗り入れに合わせ、駅の一部が改良された。また隣接して同名の国際バスターミナルが存在する。 RENFEのセルカニアスは広範囲の通勤列車サービスをバルセロナ・サンツ駅より提供する。30分間隔で運行される空港行の列車 (R10線) や人気リゾート地であるシッチェスへの列車 (R2線、4本/h) も運行されている。 タルゴ トレンオテル アルタリア アルビア アルコ エストレージャ ユーロメッド 高速鉄道AVEはバルセロナとマドリードを2時間30分で結ぶ。近年、マドリードから南カタルーニャのタラゴナまで延長され、2007年末にマドリード〜バルセロナ〜フランス国境路線はサンツ駅に乗り入れた。AVEは標準軌のため、広軌のRENFE在来線が利用する8線とは別に、標準軌に改軌された1番から6番ホームを使用する。2番目の駅、サグレラ駅はより広範な高速鉄道へのアクセスを市北部に提供するために建設中であり、来年の完成が予定されている。 2008年4月にアヴァントと呼ばれる短距離のAVEが運行を開始し、バルセロナとタラゴナ、リェイダを結んでいる。 1969年に先行してバルセロナ地下鉄の駅が開業。 1975年に、バルセロナ中心部の地下を東西に貫く路線の一部として建設された。このためプラットフォームは通過式である。開業以来、設備の拡張が続けられ、古くからのターミナル駅であるフランサ駅に代わるバルセロナの新しい中央駅となった。 駅舎は現代の空港様式で建設され、数多くあるホームは全て地下に位置する。それでも、2012年の完成を目指して進行中の改良工事では地表面のコンコースと切符売場をより広々と明るくする事を目指している。案内表示は明確かもしれないが、短距離・中距離・長距離に区切られた切符売場と案内所の配置はかなり紛らわしい場合がある。駅舎ビルの上部は、四ツ星ホテルであるホテル・バルセロ・サンツとなっている。 7面14線の地下駅。 コンコース コンコース 改札口 プラットフォーム8番と9番 3号線・5号線共に相対式ホーム2面2線の地下駅である。 3号線ホーム 5号線ホーム 2018年の調査では、レンフェでは46,511,388人が利用した。 駅はサンツ・モンジュイック区内の市中心部の北西から少しの距離に位置し、地下鉄やバスによって市内各地より容易にアクセスできる。ローマ通り（カタルーニャ語版、スペイン語版）の末端の、カタルーニャ語圏広場（カタルーニャ語版、スペイン語版）とジュアン・ペイロ広場（Plaça Joan Peiró）に挟まれた場所に位置し、それぞれの広場側に出口がある。 スペイン工業公園（カタルーニャ語版、スペイン語版） スペイン産業市立スポーツセンター（カタルーニャ語版、スペイン語版） ノブホテルバルセロナ エキスポホテルバルセロナ ACホテル・サンツ バルセロナ大学情報・視聴覚メディア学部（カタルーニャ語版、スペイン語版） レンフェ AVE マドリード・プエルタ・デ・アトーチャ駅/カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - ジローナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） アルビア、ユーロメッド カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 インターシティ カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版）/タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 メディア・ディスタンシア サン・ビセンス・ダ・カルデルス駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - パセジ・ダ・グラシア駅 フランス国鉄（SNCF） TGV バルセロナ・サンツ駅 - ジローナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） Ouigoスペイン（カタルーニャ語版、スペイン語版） マドリード-バルセロナ間 カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 イリヨ（カタルーニャ語版、スペイン語版） マドリード-バルセロナ間 カンプ・ダ・タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 ルダリアス・デ・カタルーニャ（カタルーニャ語版、スペイン語版） R1号線・RG1号線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、 R3号線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、 R4号線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、 R12号線（カタルーニャ語版、スペイン語版） ルスピタレート・ダ・リュブラガート駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - カタルーニャ広場駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） R2号線・R2北線・R2南線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、 R15号線（カタルーニャ語版、スペイン語版） ベルヴィッジ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 - パセジ・ダ・グラシア駅 R11線（カタルーニャ語版、スペイン語版） バルセロナ・サンツ駅 - パセジ・ダ・グラシア駅 R13線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、 R14線（カタルーニャ語版、スペイン語版） ガバ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 R16線（カタルーニャ語版、スペイン語版）、 R17線（カタルーニャ語版、スペイン語版） ビラノバ・イ・ラ・ジャルトル駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - バルセロナ・サンツ駅 バルセロナ地下鉄 3号線 プラサ・ダル・セントラ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - サンツ・エスタシオ駅 - タラゴナ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） 5号線 プラサ・ダ・サンツ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） - サンツ・エスタシオ駅 - エンテンサ駅（カタルーニャ語版、スペイン語版） [脚注の使い方] ^ a b “Adif - Información de estaciones - Barcelona Sants”. ADIF. 3 September 2019閲覧。 ^ a b Red ferroviaria española アーカイブ 2013年10月18日 - ウェイバックマシン Ministerio de Fomento スペインの鉄道 フランサ駅 ウィキメディア・コモンズには、バルセロナ・サンツ駅に関連するカテゴリがあります。 サンツ駅の情報と写真 - Trenscat.com
君臣共治

君臣共治（くんしんきょうち）は、日本における朝廷（天皇制）の統治の正統性を規定する上で唱えられた理論であり、天照大神及び天孫瓊瓊杵尊の子孫である天皇のみが統治を行うものではなく、天皇とともに神勅を受けた神々の子孫である臣下と共同して日本を統治し、そのための組織が朝廷であるという考え方である。 『古語拾遺』には、天孫降臨の際に群神が瓊瓊杵尊とともに神勅を受け、それに従って代々瓊瓊杵尊及びその子孫に仕えて朝廷における役職を引き継いできたと説く。『日本書紀』においても孝徳天皇が出した詔（大化2年3月甲子条）において、君主として万民を治めることは「独り制むべからず」として君主の独裁を否定し、臣の翼（たすけ）を得て倶に治めることで初めて神（天照大神ら皇祖神）の護（まもり）の力が得られるとしている。これらの主張は日本は神国であり、その国を統治するのは神によって定められた君臣共治の組織こそが朝廷であり、これに従わない者は神に逆らう者として神罰を受け、朝廷を擁護・尊重する者は神慮によって統治に参画することが許されるとした。そして、朝廷は天皇と臣下（この場合は、群神の子孫である豪族・貴族を指す）による統裁合議を経て統治が行われることが基本原則とされた。 従って君臣共治を円滑に進めるためには、臣下のみならず君主である天皇にも皇祖の神意に相応しい資格が必要であると考えられるようになった。『愚管抄』では、天皇は世襲であるため時には適格ではない天皇が出現することがあり、それを補うために臣下の補佐役を置いた。だが、それでも国王もあまりにわろくならせ給ぬ（「悪王」が出現する）事態となった場合には臣下が神に代わって天皇を退位させて皇統の永続を図る必要も生じるとした。ただし、著者の慈円は摂関家の出身であり、天皇の退位を図る資格を有する補佐役は摂関であるという考えを抱いていた。これは最初の関白であった藤原基経が陽成天皇を退位させた故事を念頭において、公家社会の反対を押し切って挙兵を行おうとする後鳥羽上皇を牽制しようと考えたもので、実際に後鳥羽上皇が承久の乱を起こして鎌倉幕府に敗れて配流されると、慈円の甥である藤原隆忠の著とされる『六代勝事記』によって後鳥羽上皇は「悪王」として規定されることとなった。もっとも慈円は「悪王」である天皇を退位できるのは摂関であると考えており、平氏政権による治承の政変や今回の承久の乱に伴う上皇配流及び仲恭天皇廃位を「謀叛」として捉えて強く反発している。続いて『神皇正統記』は、それに「正統（しょうとう）」概念を盛り込んだ。これは皇位継承もまた神意に基づいて定められるもので、神意に反した天皇は「正統」の資格を失って皇統の断絶もしくは子孫が皇位を継承できない事態に陥ることとなり、結果的に「正統」に相応しい天皇の系統が代々天皇家の嫡流になるという考えである。従って、天皇の嫡男であっても神意にそぐわなければ「正統」として皇位を子孫に伝えることは出来ないとした。これは、著者の北畠親房が大覚寺統本来の嫡流とされた後二条天皇系と対立する後醍醐天皇に仕えていたことと関係しており、天皇家の嫡流決定は血縁上の嫡庶を重視しつつも、神意に適わなければ地位に変動が起きる（亀山天皇は後嵯峨天皇の嫡男ではなく、後醍醐天皇は後宇多天皇の嫡男ではないが、神意に適う行動に務めていれば後醍醐天皇の子孫が「正統」の地位を得ることが可能になる）というものであった。 だが、実際の歴史の流れにおいて、より大きな変化を見せたのは臣下の方であった。古代においては、臣は朝廷に仕えて人民を支配する豪族及びその後身である貴族階層のみを指すと考えられてきた。だが、次第に武士が台頭するようになり、武家の棟梁として仰がれた軍事貴族が幕府を開き、武士が幕府を通して君臣共治に参画するようになる。『愚管抄』や『神皇正統記』が非難した武士による天皇廃立も武士の側から見れば、武士こそが治者として「悪王」を排斥して「正統」を擁護する立場を自覚させるに至った。幕府の崩壊後に成立した明治政府は、大日本帝国憲法によって表面上は君臣共治を否定して天皇を万世一系・神聖不可侵と定義したが、中正派が求めた天皇親政論を排除するという複雑な経緯を辿った。和辻哲郎は論文「日本の古来の伝統と明治維新後の歪曲について」（1959年）の中で明治維新が天皇制の伝統を否定して「天皇の軍人化」を進めたと批判したが、実際に明治維新が進めた王政復古が旧来の朝廷のあり方を否定（「朝廷の解体」）して、皇位継承の法制化を進めた（これは皇位継承の安定化を進めたが、一方で君臣共治の原則において存在していた天皇にも資格を有するという概念を排除することになった）。一連の矛盾を天皇主権に反しない形で論じたのが天皇機関説であった。そして、主権在民を定めた日本国憲法の制定においてもその根拠を「君臣共治」に求める（1946年8月24日の衆議院における北昤吉の賛成意見）など、近世・近現代に至るまで影響を与えた。 河内祥輔「朝廷再建運動と朝廷・幕府体制の成立」（所収:『日本中世の朝廷・幕府体制』（吉川弘文館、2007年） ISBN 978-4-642-02863-9） 親政 共和制 立憲君主制 天皇親裁 一君万民論
田上町

田上町（たがみまち）は、新潟県南蒲原郡にある町である。通勤率は、新潟市へ23.4 %・三条市へ16.9 %・加茂市へ16.0 %（いずれも平成22年国勢調査）。 町域の東半分が山地（新津丘陵）、西半分は平野（越後平野）で、水田が広がっている。国道403号と信越本線が山地と平野の境界に沿って走っており、人口の大部分がこの沿線に集中する。2020年3月には平野側に国道403号小須戸田上バイパスが全線開通した。交通の便を活かし、平成期以降も新興住宅地の開発が進められている。 町内には約17 haの竹林があり、タケノコの産地となっている。 山：護摩堂山 河川：信濃川、才歩川、五社川 新潟市（秋葉区、南区） 五泉市 加茂市 南側の加茂市とは市街地がほぼ連続しており、地域社会として繋がりが深い。新潟市とは隣接はしているものの、市街地同士は遠く離れているため関わりが弱い。 市町村合併については、隣接する加茂市が独立の立場を表明したため、一時は加茂市を隔てた三条市との合併も模索された。しかし、飛び地であることがネックとなって合併協議からは脱退した。 2003年末、市町村合併に関する住民意向調査を行い、反対多数の結果を受け、三条市、当町、南蒲原郡栄町、南蒲原郡下田村の4市町村での合併協議会を離脱している。一部では、同調査での反対票は4市町村での枠組みに反対するものであって合併そのものには反対ではない、との声もある[誰?]が、当町とつながりの深い加茂市では市長が「合併絶対反対」を繰り返しており、新潟市への吸収合併も実現の可能性が低いため、当町は事実上、単独でのまちづくりを余儀なくされている。 1889年4月1日 - 市町村制により、以下の村が成立。[要出典][要検証 – ノート] 田上村 ← 田上村、湯川村、原ケ崎新田 羽生田村 ← 羽生田村、吉田新田、川船河村、太左衛門新田、茗荷谷新田、坂田村、千刈新田 保明村 ← 保明新田、石田新田 横場村 ← 横場新田、曽根新田 1901年11月1日 - 田上村、羽生田村、保明村、横場村が合併し、田上村となる。 1973年（昭和48年）8月1日 - 町制施行し、田上町となる。 町長：佐野恒雄 佐藤邦義（1998年6月22日から5期） 佐野恒雄（2018年6月22日就任、1期目） 町議会：議員定数14人（現在の議員の任期は令和5年4月29日までである） 加茂桐箪笥の箪笥店が町内でも複数見られる。 町内ではブランド梅「越の梅」の生産が盛ん。 産業人口 1次産業 8.3 % 2次産業 39.9 % 3次産業 51.9 % 町内に本社を置く企業 桐の蔵 短期大学 新潟中央短期大学 中学校 田上町立田上中学校 小学校 田上町立田上小学校 田上町立羽生田小学校 東北電力ネットワーク（電気） 北陸ガス（都市ガス（一部除く）） 越後天然ガス（都市ガス（大字湯川、大字田上丙の一部）） 鉄道 東日本旅客鉄道 信越本線：羽生田駅 - 田上駅 バス 新潟交通観光バス 潟東営業所 新潟市南区区バス デマンド交通 乗合タクシー「ゴマンド号」 - 2021年（令和3年）4月に運行開始し、町内の指定乗降場所または自宅のほか、町外の加茂病院、矢代田駅、加茂駅を運行エリアとする。 道路 国道 国道403号 小須戸田上バイパス 県道 新潟県道1号新潟小須戸三条線 新潟県道9号長岡栃尾巻線 新潟県道55号新潟五泉間瀬線 新潟県道67号村松田上線 湯田上温泉 越後豪農の館 椿寿荘 護摩堂山 - ハイキングコースが整備されている 護摩堂山あじさい園 日帰り温泉 ごまどう湯っ多里館 総合公園 YOU・遊ランド 道の駅たがみ ^ 色は複数あり ^ “放置竹林から町に光を！10月に「竹あかり」 新潟田上町、観光資源化狙う”. 新潟日報. (2022年8月29日). https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/105189  ^ 田上町商工会 新春会員の集いと町政懇談会 - ウェイバックマシン（2015年5月6日アーカイブ分） ^ “平成31年4月21日執行　田上町議会議員一般選挙開票速報”. 田上町. 2019年5月8日閲覧。 ^ “加茂桐箪笥屋マップ”. 加茂箪笥協同組合 (2021年6月). 2022年11月3日閲覧。 ^ “田上のブランドウメ「越の梅」出荷始まる”. ケンオー・ドットコム. (2022年6月17日). http://www.kenoh.com/2022/06/17_koshinoume.html  ^ “田上町デマンド型乗合タクシー「ゴマンド号」パンフレット”. 田上町. 2021年4月29日閲覧。 ^ “乗り合いタクシー ４月から実証運行 田上町 病院、スーパーなど53カ所つなぐ”. 新潟日報. (2021年3月18日). https://web.archive.org/web/20220131185245/https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/5853  - WayBack Machineによるアーカイブ ウィキメディア・コモンズには、田上町に関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト 田上町観光協会 田上町ロードマップ 市町村合併 県央東部合併研究会関連データ - ケンオー・ドットコム
銅山区

中国 > 江蘇省 > 徐州市 > 銅山区 銅山区（どうざん-く）は中華人民共和国江蘇省徐州市に位置する市轄区。 1733年（雍正11年）、清朝により銅山県が設置された。2010年9月に市轄区に改編され、銅山区と改称された。 街道：三河尖街道、張双楼街道、垞城街道、張集街道、利国街道、電廠街道、銅山街道、沿湖街道、新区街道、三堡街道 鎮：何橋鎮、黄集鎮、馬坡鎮、鄭集鎮、柳新鎮、劉集鎮、大彭鎮、漢王鎮、棠張鎮、張集鎮、房村鎮、伊荘鎮、単集鎮、利国鎮、大許鎮、茅村鎮、柳泉鎮
庄司捷彦

庄司 捷彦（しょうじ かつひこ、1943年8月30日 - ）は、日本の弁護士・詩人。仙台弁護士会所属。自由法曹団所属。 宮城県石巻市出身。宮城県仙台第一高等学校、中央大学法学部卒業。1974年に弁護士登録。80年に石巻市に庄司法律事務所開設。 祖父作五郎も弁護士。父は水産講習所助教授の庄司東助。 布施辰治の研究をしており、韓国に渡り現地の弁護士団と交流を深めたり、東北地方の地方新聞河北新報に布施辰治の連載を掲載するなど活動している。 日本共産党員で、石巻市長選、宮城県知事選に立候補した経歴がある。知事選では浅野史郎と戦った。 詩人会議に所属し、詩集を出版している。ペンネームはみちのく赤鬼人。 原発の危険から住民の生命と財産を守る会会長。国民救援会宮城県本部会長。 みちのく赤鬼人『詩による布施辰治との対話・・・韓国での五日間・・・』（現代印刷、2008年）18作品 みちのく赤鬼人『たったひとつが見えますか』（あかつき印刷、2007年）24作品 みちのく赤鬼人『巡礼の旅・・・チェルノブイリ・・・』（現代印刷出版、2006年）、17作品 みちのく赤鬼人『レジスタンス宣言3勇者の伝説』（明るい民主県政をつくる県民の会、2005年）9作品 みちのく赤鬼人『レジスタンス宣言2野の聲』（現代印刷出版、2005年）14作品 みちのく赤鬼人『レジスタンス宣言』（現代印刷出版、2003年）4作品 みちのく赤鬼人『炎たつ我』（明るい民主県政をつくる県民の会、2002年）8作品 みちのく赤鬼人『志在千里』（光陽出版社、1998年）24作品 みちのく赤鬼人『無骨讃歌』（みやぎ書房、1995年）18作品 ^ 現在、東北区水産研究所 ^ 庄司東助『日本の漁業問題 : その歴史と構造』農山漁村文化協会、1983年。 NCID BN02345982。  ^ 仙台インターネットマガジン参照 ^ 詩人会議の会員＆団体のホームページ参照 みちのく赤鬼人 - ウェイバックマシン（2016年3月7日アーカイブ分） 表示 編集 表示 編集
益田玉城

益田 玉城 （ますだ ぎょくじょう、1881年（明治14年） - 1955年（昭和30年）は、明治 - 昭和前期の日本画家。「玉城」は雅号。本名は「珠城」（たまき）と表記される。宮崎県都城生まれ。 同郷の山内 多門とともに上京し、川端 玉章（川端画学校）に入門の後、東京美術学校（現・東京藝術大学）日本画科選科修了。川端画学校･ 女子美術学校（現・女子美術大学）で後進を育成し、銀座3丁目にあった美術工芸品店㈱生秀館の図案部長も務める。 大正4年第9回文展にて《かの子屋の娘》が初入選、大正9・10・昭和3・4 年の各年に帝展入選を果たし、昭和6年には《姫街道》で無鑑査推薦となる。 浮世絵・大和絵を研究する一方、昭和8年第14回帝展無鑑査出品の《隅田川風景》など、昭和初期の女性風俗を扱った美人画も得意とした。昭和10年新帝展の再改組運動にも関わった。 昭和30年、74歳で逝去するまで精力的に内外各地を写生旅行した。昭和15年には従軍画家として中支戦線を取材し、その成果を「日支事変画展」として発表した。 主要作品は、新帝展の再改組運動の拠点でもあった目黒雅叙園に遺され同美術館（1991-2002年）の管理下にあったが、現在は郷里の都城市立美術館の所蔵となっている。 ^ 小堀桂一郎監修 所功編著 『名画にみる 國史の歩み』 近代出版社、2000年4月19日、p.35、ISBN 978-4-907816-00-1。 表示 編集
大鳥池

座標: 北緯38度21分45秒 東経139度49分45秒﻿ / ﻿北緯38.36250度 東経139.82917度﻿ / 38.36250; 139.82917 大鳥池（おおとりいけ）は、山形県鶴岡市大字大鳥にある湖。標高966m付近にある山上湖である。 山形県・新潟県境の朝日山地にある以東岳北麓、山形県鶴岡市大鳥に位置する。赤川水系本流の東大鳥川上流にあり、川が堰き止められできた堰止湖とされる。 周辺はブナ林に囲まれている。なお、大鳥池から徒歩で30分ほどの場所に三角池（みすまいけ）という小さな池がある。 736年、行基によって発見されたと言われている。以来、ときに神災をもたらす神秘の湖として知られる。 古くから女人禁制とされてきた。非常に神秘的な湖であったが、1926年（大正15年）になってはじめて旧制山形高等学校教授の安斉徹によって調査が行われた。その結果日本では珍しい花崗岩地にある湖であること、それまで考えられていた断層湖ではなく堰止湖であることなどが確認された。1934年（昭和9年）には灌漑に湖水を利用するため、排出口に制水門が設けられた。 池の北岸に避難小屋の大鳥小屋「タキタロウ山荘」がある。大鳥小屋では山形県企業局が鶴岡市の協力を得て、沢の水を利用したマイクロ水力発電（最大300W）の実証実験を行っており、最大700Wの太陽光発電と共に、大鳥小屋で利用されている。 タキタロウという巨大魚が生息しているとされる。NHKや山形放送などの調査取材も行われ、巨大魚の生息は確認されたが、実物は未確認の生物である。 ^ a b c d e 朝日連峰・大鳥口ルート図 あさひむら観光協会、2022年10月20日閲覧。 ^ 大鳥池 赤川漁業協同組合、2022年10月20日閲覧。 ^ 荒俣宏『世界大博物図鑑 第2巻 [魚類]』（初版第5刷）平凡社、1991年4月25日、78頁。ISBN 4-582-51822-2。  赤川 タキタロウ 大鳥池マイクロ水力発電
エーラーワンの祠

エーラーワン・ホテルのブラフマー神の祠 (ศาลท่านท้าวมหาพรหม โรงแรมเอราวัณ) あるいは単にエーラーワン（エラワン）の祠と呼ばれる祠は、バンコク中心部に立つグランドハイアットエラワンホテルの中にあり、ブラフマー（梵天）をまつるヒンドゥー教の祠である。「エーラーワン」と名前にはあるがエーラーワンの語源であるアイラーヴァタはまつられていない。中国人・華人・華僑らによって四面仏と呼ばれるが仏ではない。日本語ではエラワン・プームとも呼ばれているが、翻訳すると「土地のアイラーヴァタ」という意味不明な単語であり、またタイ語でもこのように呼ばれない。 1956年、エーラーワン・ホテル（現在のグランド・ハイアット・エラワン・バンコク）の工事中に事故が多発し、作業員が「悪霊がいる」として建設作業を拒否した。このため、ホテルの経営側は占星術師として知られるルワン・スウィチャーンペート海軍少将を招いて吉祥時を選びヒンドゥーの神ブラフマーを祭るエーラーワンの祠とを設置した。この後、工事が順調にはかどったといわれている。ただし実際は、エーラーワンの祠が建立された時にはすでに、ほとんどの建設が終わっており、建立の理由もすでに設置された礎石が占星学的によくなかったためといわれている。。 この後、多くの場所でブラフマーが土地神 (th:พระภูมิ) として悪霊を鎮めるという信仰が広まり、多くのブラフマーの祠が建設された。また、このブラフマー像自体も多くの信仰を集め、特にビジネスマン、中国人などによる巡礼が盛んになった。しかし、巡礼者による寄付金があまりにも大量に集まることから、1969年、ホテル経営者側は寄付金を管理する基金を設置し、集まった寄付金を慈善活動に使うこととした。またこの基金は祠の管理も行っている。 2006年3月21日、タナーコーン・パックディーポンという精神に問題を抱えていたムスリム男性が祠を破壊するという事件が起こった。男性はその場で暴徒に殴り殺されたため、完全に動機は不明であるが、この後、政界が急速に混乱をし始め、ムスリムの多い深南部で「テロとの戦い」を行っていたタクシン政権の崩壊につながったことから、後に象徴的な事件として扱われることになった。なお、ブラフマー像は二ヶ月後の5月21日午前11:39の吉祥時に修復された。 2015年8月17日から翌18日にかけて、この祠と、タークシン橋近くの船着場で、連続爆弾テロ事件が発生した（バンコク爆弾テロ事件 (2015年)）。 祠のブラフマー像は当時文化省官僚であったヂュアラウィ・チョムセウィとモム・ルワン・プム・マラグンによって設計され、文化省工芸局のチット・ピムパゴーウィットが石膏型を用いて鋳造した。 Majupuria, Trilok Chandra (1993). Erawan Shrine & Brahma Worship in Thailand (New Edition ed.). Bangkok: Craftsman Press. pp. pp.82-83  Kayes, Charls F. (December 2006). “The Destruction of a Shrine to Brahma in Bangkok and the Fall of Thaksin Shinawatra: The Occult and the Thai Coup in Thailand of September 2006”. ARI Working Paper No. 80. http://www.nus.ari.edu.sg/pub/wps.htm.  [脚注の使い方] ^ アンソニー･テイラー『世界の聖地バイブル : パワースポット&スピリチュアルスポットのガイド決定版』ガイアブックス、産調出版、52ページ、2011年、ISBN 978-4-88282-780-1 ^ 杨晓 (2008年3月22日). “泰国深度游：“有求必应”四面佛”. 人民网海南视窗. 2009年3月17日閲覧。 ^ 建設当時のホテルの支配人はパオ・シーヤーノン警察大将。エーラーワン・ホテルは、当時タイ首相のピブーン・ソンクラームのホテル建設事業の一環で建設され、ホテルの落成式には同首相も出席した。ธนิต อยู่โพธิ์ และคนอืน (2549) พรหมสี่หน้า:รวมบทควา สำนักพิมพ์อมรินทร์,p111-114 ^ a b Majupuria [1993] pp.82-83 ^ “RESTORED ORIGINAL BRAHMA STATUE WILL BE INSTALLED ON MAY 21, 2006”. Tourism Authority of Thailand. 2009年3月17日閲覧。“The Brahma of Erawan Hotel”. Than Tao Mahaprom Foundation Erawan Hotel. 2009年3月17日閲覧。 ^ Keyes [2006] pp.4-5 ^ “The Fund”. Than Tao Mahaprom Foundation Erawan Hotel. 2009年3月17日閲覧。 ^ Keyes [2006] ^ Chatrarat Kaewmorakot (2006年5月22日). “Erawan Shrine statue restored”. The Nation. 2009年3月17日閲覧。 ^ ธนิต อยู่โพธิ์ และคนอืน (2549) พรหมสี่หน้า:รวมบทควา สำนักพิมพ์อมรินทร์,p115-6 ポータル ヒンドゥー教 アイラーヴァタ ブラフマー 梵天 ウィキメディア・コモンズには、エーラーワンの祠に関連するカテゴリがあります。 Than Tao Mahaprom Foundation Erawan Hotel・・・基金公式サイト Than Tao Mahaprom・・・YouTube video 表示 編集 座標: 北緯13度44分39秒 東経100度32分27.5秒﻿ / ﻿北緯13.74417度 東経100.540972度﻿ / 13.74417; 100.540972
カリガネ

カリガネ（雁金、Anser erythropus）は、鳥綱カモ目カモ科マガン属に分類される鳥類。 アルバニア、アルメニア、イラク、イラン、インド、ウクライナ、ウズベキスタン、エストニア、カザフスタン、ギリシャ、グルジア、クロアチア、シリア、スウェーデン、スロバキア、スロベニア、セルビア、大韓民国、チェコ、中華人民共和国、朝鮮民主主義人民共和国、トルクメニスタン、日本、ノルウェー、ハンガリー、フィンランド、ブルガリア、ボスニア・ヘルツェゴビナ、ポーランド、北マケドニア共和国、モンゴル、モンテネグロ、ラトビア、リトアニア、ルーマニア、ロシア ロシアの北極圏内の地域やスカンジナビア半島で繁殖し、冬季にインドや中華人民共和国・日本・ハンガリー・カスピ海南岸部や黒海沿岸域などへ南下し越冬する。スカンジナビア半島からヨーロッパロシアで繁殖しヨーロッパ南部から中央アジアにかけての地域で越冬する個体群と、ロシアで繁殖し中華人民共和国・日本・朝鮮半島で越冬する2つの個体群に分かれる。日本には冬季に島根県の宍道湖や宮城県の伊豆沼・長沼などで越冬し（冬鳥）、秋期は渡りの途中に北海道のサロベツ原野などにも飛来する（旅鳥）。 全長53 - 66センチメートル。翼長36 - 39センチメートル。翼開長128センチメートル。体重1.4 - 2.5キログラム。全身は暗褐色。額から頭頂にかけては白い。腹部に不規則な黒い横縞が入る。尾羽基部を被う羽毛（上尾筒、下尾筒）の色彩は白い。翼が長く、翼の先端が尾羽よりも後方に突出する。 眼瞼は黄色。嘴は短い。嘴の色彩はピンク色。後肢の色彩は橙色。 湿地や農耕地・牧草地などに生息する。和名のカリは鳴き声に由来し、元々はマガン属の構成種広範を指していた。 食性は植物食で、草（スゲなど）、木の葉などを食べる。 繁殖様式は卵生。主にツンドラ地帯と森林ツンドラの境目で繁殖する。5 - 6月に3 - 8個（平均5個）の卵を産む。抱卵期間は25 - 28日。雛は孵化してから約35日で飛翔できるようになる。 開発による生息地の破壊、狩猟などにより生息数は減少している。1981年にはスウェーデンとオランダ間の渡りを復活させるため、カオジロガンを仮親とした試みが進められ成果をあげている。ハンガリーでの1950年代以前における越冬個体数は120,000羽以上、1980年代における越冬個体数は数千羽と推定されている。洞庭湖での1996年における越冬個体数は、566羽が観察されている。 日本 江戸時代には徳川実紀などの全国に飛来していた文献記録があるが、マガンと混同されることもあり発見が難しく記録も乏しかった。日本では日本雁を保護する会の調査から、1999年以降は最大100羽程度がサロベツ原野などに渡りの途中で飛来し、宮城県北部の伊豆沼などで越冬することが判明している。宍道湖でも約25羽が越冬している。1999 - 2007年にかけての飛来数は漸増傾向にある。 絶滅危惧IB類 (EN)（環境省レッドリスト） 日本では1978年に、多摩動物公園が人工照明で白夜を再現することで飼育下繁殖に成功した。 カリガネを意匠化した雁金紋が家紋として使用された。 かりがね 雁金 ふたつかりがね 二つ雁金 まるにふたつかりがね 丸に二つ雁金 むすびかりがね 結び雁金 いつつかりがね 五つ雁金 ますやまかりがね 増山雁金 ウィキメディア・コモンズには、カリガネに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにカリガネに関する情報があります。 マガン属 鳥類レッドリスト (環境省) [脚注の使い方] ^ a b BirdLife International 2018. Anser erythropus. The IUCN Red List of Threatened Species 2018: e.T22679886A132300164. doi:10.2305/IUCN.UK.2018-2.RLTS.T22679886A132300164.en. Downloaded on 09 June 2019. ^ a b c d e f g h i j k l 呉地正行 「カリガネ」『レッドデータブック2014 －日本の絶滅のおそれのある野生動物－2 鳥類』環境省自然環境局野生生物課希少種保全推進室編、株式会社ぎょうせい、2014年、88-89頁。 ^ a b c d e f g h i j k l m 呉地正行 「カリガネ」『日本動物大百科 3 鳥類I』日高敏隆長久監修、平凡社、1996年、62頁。 ^ a b c d e f 黒田長久・森岡弘之監修 「ガンカモ科の分類」『世界の動物 分類と飼育 (ガンカモ目)』、財団法人東京動物園協会、1980年、14-88頁。 ^ a b c d e f g h i j k l m 竹下信雄 「カリガネ」『動物世界遺産 レッド・データ・アニマルズ1 ユーラシア、北アメリカ』小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著、講談社、2000年、183頁。 ^ a b 安部直哉 『山溪名前図鑑 野鳥の名前』、山と溪谷社、2008年、299頁。 ^ 小宮輝之 「カリガネの繁殖 人工照明による日長調節の試み」『世界の動物 分類と飼育 (ガンカモ目)』黒田長久・森岡弘之監修、財団法人東京動物園協会、1980年、119-124頁。 表示 編集