ビクトリーラン

『ビクトリーラン』は、1987年12月28日にハドソンから発売されたPCエンジン用のレースゲーム。「栄光の13,000キロ」というサブタイトルが付けられている。ダカール・ラリーをモチーフとした、PCエンジン初のレースゲームである。 後の2004年6月21日にiアプリ版で提供開始され、2010年4月21日にはPCエンジンアーカイブス（PSP・PS3）で、2014年9月17日にはWii Uのバーチャルコンソールで配信されたほか、2010年12月20日発売の『PC Engine GameBox』（iOS）にも収録されている。また、クラウドゲームとして2013年6月3日よりひかりTVゲームで、2013年6月20日よりG-clusterでも取り扱っている。 全8コースのスペシャルステージ（以下SS）を走破するとゲームクリアとなる。各SSに設定された規定タイム+許容タイム（持ち時間）以内ゴールできるとステージクリアとなり次のSSへ進む事ができる。許容タイム（持ち時間）はゲーム開始時に1分あり、各SSの規定タイムより早くゴールすると差分タイムがプラスされていくが、SS規定タイムを超えるとマイナスされていき、0秒になった時点でゲームオーバーとなる。全体的に難易度はかなり高めである。 プレイヤーカーはポルシェ・959風（開発時はプレイヤーカーがパジェロ風であったが、製品版で現在の車に変更された。プレイヤーカーがパッケージの絵と異なるのは開発中の名残である）。 トランスミッションはノンシンクロの4速のMT。 最高速度は239km/h。 タイヤ、ギア、エンジン、サスペンション、ブレーキの5種類あり走行により消耗する。画面上に各パーツのアイコン表示があり、消耗度に応じて青→緑→黄→赤の順に変わる。ゲームスタート時に各パーツの合計が最大20個まで割り振ることが可能で、SSとSS間で消耗したパーツを任意で交換する事ができる。 タイヤ　 コーナーでタイヤを滑らせすぎると消耗する。グリップが低下し曲がりにくくなる。 ギア　 ギアチェンジを頻繁に行なうと消耗する。アイコンが緑：4速　黄：3速以上　赤：2速以上がそれぞれ入らなくなる。 エンジン　 高回転で走り続けると消耗する。最高速度が落ちる。 サスペンション　 ジャンプすると消耗する。ステアリングの反応が鈍くなる。 ブレーキ　 ブレーキを使いすぎると消耗する。効きが悪くなる。 特定のライバルは存在しないが、コース上をスポーツカー・トラック・ジープ・オフロードバイクなどが走行しており、接触すると自車がスピン又はクラッシュする。 石　 コース上に点在し、乗り上げるとジャンプし、接触すると速度が落ちる。 泥　 コース上に点在し、乗り上げるとスリップする。コーナリング中に乗り上げるとコントロールを失う。 木・岩・標識・サイロなど コース脇に点在し、接触すると停車又はクラッシュする。 起伏 一定以上の速度で通過するとジャンプし速度が落ちる。ジャンプする速度はコースにより異なる。 ゲーム内の時間経過に応じて朝・昼・夕方・夜の4パターンのグラフィックに変化する。 デモ画面でブレーキボタンを押すとブレーキランプが点灯する。また停止中にギア操作をするとギアチェンジの効果音が出る 路面の違いにより3種類に分類する事が出来る。 舗装路　SS_1・2・4・7 速度が最も出るコースで路面μが高いため難易度は一番低い。起伏でジャンプする速度は220km/h以上。 ダート（砂漠） SS_3・5・8 速度が最も出ないコースで路面μが低いため難易度が高い。特にSS_5では1速20km/h以上で走行するとスタックする。起伏でジャンプする速度は150km/h以上。 ブッシュ（草原） SS_6 全コース中1コースしかない。速度はダートコースより出るが路面μが低く、障害物の多さも加わり最も難易度が高いコースである。起伏でジャンプする速度は170km/h以上。 全5曲でゲーム中に使用されているBGMは4曲、未使用曲1曲。作曲は国本剛章。 サウンドトラック「LEGEND OF GAME MUSIC ~CONSUMER BOX~」に収録されており、以下は収録時の曲名と使用されている場面。 マップ　 パーツセレクト時・エンディング BGM1　 SS_1・4・7 BGM2　 デモ画面　SS_2・6・8 BGM3　 SS_3・5 BGM4　 未使用曲 ディレクター：菊田昌昭 プログラム：城近尚登、小坂恭洋 グラフィック：松浦浩司、太田宏之、野中和彦 音楽：国本剛章 ゲーム誌『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り15.48点（満30点）となっている。また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で482位（485本中、1993年時点）となっている。 ゲーム本『懐かしゲーム機大百科 PCエンジン完全ガイド 1987-1999』では、走行状態によってパーツが疲弊するためスタート時にどの交換パーツを準備するべきか考察する必要がある戦略性や、アップダウンの激しい道や砂漠のようなオフロードなどコースが多彩な事、朝と夜で変化する風景などの演出面に関して「他のレースゲームとは一線を画していた」と称賛した。 [脚注の使い方] ^ a b c 「10月号特別付録 PCエンジンオールカタログ'93」『PC Engine FAN』第6巻第10号、徳間書店、1993年10月1日、111頁。  ^ “iモードでパリ・ダカ挑戦!「ビクトリーラン」配信” (日本語). SOFTBANK GAMES NEWS INDEX. ITmedia (2004年6月21日). 2019年6月6日閲覧。 ^ 太田亮三 (2004年6月21日). “iモード向け「PCエンジンコーナー」に「ビクトリーラン」” (日本語). ケータイ Watch. インプレス. 2019年6月6日閲覧。 ^ 滝沢修 (2004年6月21日). “ハドソン、iモード「PCエンジンコーナー」第3弾 レースゲーム「ビクトリーラン」を配信”. GAME Watch. インプレス. 2019年6月6日閲覧。 ^ “ハドソン携帯電話用コンテンツ”. ハドソン公式サイト. ハドソン. 2005年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月29日閲覧。 ^ 中野信二 (2010年12月20日). “ハドソン、iPhone/iPod touch「PC Engine GameBox」。PCエンジンの往年の名作16タイトルを収録したゲームパック” (日本語). GAME Watch. インプレス. 2019年6月6日閲覧。 ^ 津久井箇人 a.k.a. そそそ (2014年9月10日). “Wii Uバーチャルコンソール9月17日配信タイトル ― 『イー・アル・カンフー』『ロードランナー』『ビクトリーラン』『スーパーマリオボール』の4本”. iNSIDE. イード. 2019年6月6日閲覧。 ^ “Victory Run for TurboGrafx-16 (1987)” (英語). Moby Games. Blue Flame Labs. 2018年4月14日閲覧。 ^ a b c “Victory Run for Wii (2006)” (英語). Moby Games. Blue Flame Labs. 2018年4月14日閲覧。 ^ a b 「PCエンジンソフト完全カタログ 1987年」『懐かしゲーム機大百科 PCエンジン完全ガイド 1987-1999』スタンダーズ、2018年6月15日、31頁。ISBN 9784866362670。  ビクトリーラン（ハドソンゲームナビ） - ウェイバックマシン（2004年5月5日アーカイブ分） 「着信☆あぷり♪」ビクトリーラン - ウェイバックマシン（2006年4月30日アーカイブ分） バーチャルコンソール ビクトリーラン（ハドソン公式サイト） - ウェイバックマシン（2009年7月27日アーカイブ分） PCエンジンアーカイブス ビクトリーラン（ハドソン公式サイト） - ウェイバックマシン（2010年4月25日アーカイブ分） ビクトリーラン - Wii Uバーチャルコンソール Victory Run（英語） - MobyGames 表示 編集