追分駅 (秋田県)

追分駅（おいわけえき）は、秋田県秋田市金足追分（かなあしおいわけ）字海老穴（えびあな）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。 奥羽本線と男鹿線が乗り入れており、奥羽本線を所属線としている。男鹿線は当駅が路線としての起点であるが、同線のすべての列車は奥羽本線経由で秋田駅まで乗り入れる。 普通列車および「リゾートしらかみ」を含むすべての快速列車が停車する。以前は急行停車駅であった（「津軽」は通過していた）ほか、特急「たざわ」の一部列車が停車していた時期があった。 1902年（明治35年）10月21日：国鉄の駅として南秋田郡金足村に開業。 1913年（大正2年）11月9日：当駅 - 二田駅が開業。 1966年（昭和41年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。 1986年（昭和61年）12月20日：オレンジカード対応券売機を設置。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日：直営の飲食店「めん処あっきぃ」が開店。 1996年（平成8年）3月28日：追分駅東西歩道橋「追分Weロード」が開通。 1999年（平成11年）：こまち駐車場開設。 2004年（平成16年）4月1日：当直勤務を廃止。 2006年（平成18年）3月30日：みどりの窓口を廃止。自動改札機、「もしもし券売機Kaeruくん」が稼働を開始。 2010年（平成22年）4月1日：奥羽本線大久保駅および男鹿線出戸浜駅 - 天王駅間各駅管理権限を土崎駅に委譲し、自駅のみの管理となる。 2012年（平成24年）2月15日：「もしもし券売機Kaeruくん」に代わり指定席券売機を設置。 2013年（平成25年）4月1日：構内に「追分鉄道設備技能教習所　なまはげ」を設置。 2015年（平成27年）10月1日：業務委託化。追分駅長・助役を廃止。 2016年（平成28年）3月26日：すべての快速が停車するようになる。 2018年（平成30年）2月21日：駅舎内外装のリニューアル工事が完成。 2019年（令和元年）6月7日：金足地区に縁のある童謡「どじょっこふなっこ」を列車到着メロディーに採用、記念式典挙行。 2023年（令和5年）5月27日：奥羽本線秋田駅方面および男鹿線においてICカード「Suica」の利用が可能となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。 自動券売機、指定席券売機、自動改札機（Suica、えきねっとQチケ対応）が設置されている。駅舎南側には、線路の東西を連絡する自由通路がある。 奥羽本線秋田駅 - 当駅間は、男鹿線系統を含む（男鹿始発秋田行きは主に1番線）。 当駅始発上り列車は1番線から発着する。 東能代方面からの上り列車は3番線から発着する。 3番線東側には側線が設けられている。 1987年（昭和62年）4月1日時点では、夜間に秋田駅から1往復、当駅折り返しが設定されていた。 ホーム（2012年11月） リニューアル前（2009年11月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,486人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 駅前は秋田市金足地区の中心地。住宅や商店が建ち並ぶ。 秋田県道157号追分停車場線 国道7号 - 旧羽州街道。地名・駅名の由来となった、船川街道との追分（追分三叉路）がある。 潟上市役所追分出張所 秋田県立小泉潟公園 秋田県立金足農業高等学校 秋田市立秋田北中学校 潟上市立追分小学校 追分郵便局 秋田銀行追分支店 秋田なまはげ農業協同組合追分支店 JA秋田葬祭センターレゼール追分 秋田臨港警察署追分交番 秋田中央交通、秋田市マイタウン・バス（キングタクシー）「追分駅入口」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■奥羽本線 臨時快速「リゾートしらかみ」停車駅 □快速・■普通 上飯島駅 - 追分駅 - *（大清水信号場） - 大久保駅 ■男鹿線（秋田駅 - 当駅間は奥羽本線） 上飯島駅 - 追分駅 - 出戸浜駅 *打消線は廃止信号場 [脚注の使い方] ^ a b c d “駅の情報（追分駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月7日閲覧。 ^ a b 「遞信省告示第330号」『官報』1902年07月28日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d 石野 1998, p. 536. ^ 石野 1998, p. 547. ^ “広報あきたオンライン 1996年3月20日号”. 秋田市. 2016年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月21日閲覧。 ^ 広報あきた令和元年7月5日号13ページ ^ a b c d e f “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（追分駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月5日閲覧。 ^ 交通公社の時刻表 1987年4月号復刻版 ^ “もしもし券売機『Kaeruくん』が指定席券売機に替わります!” (PDF). 東日本旅客鉄道秋田支社. 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。 ^ 『「追分鉄道設備技能教習所」について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2013年4月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200517135451/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20130419-6.pdf。2016年3月21日閲覧。  ^ 『2016年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2015年12月18日、5頁。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200517082028/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20151218-1.pdf。2016年3月21日閲覧。  ^ 『追分駅がリニューアルします』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2018年2月19日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200517135947/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180219.pdf。2018年2月20日閲覧。  ^ 『奥羽本線追分駅で「おもてなし到着メロディ－」が流れます!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2019年5月23日。オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200517135311/https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20190523-5.pdf。2020年5月17日閲覧。  ^ 『2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします!』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社、2022年12月12日。オリジナルの2022年12月12日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20221212054051/https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf。2022年12月12日閲覧。  ^ 『北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2021年4月6日。オリジナルの2021年4月6日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210406050454/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf。2021年4月6日閲覧。  ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 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