laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
モンテール

株式会社モンテール（英: MONTEUR CO., LTD. ）は、日本の企業。埼玉県八潮市に本社を置く日本の洋菓子メーカー。 「小さな洋菓子店モンテール」などのブランドで、シュークリーム、エクレア、ロールケーキ、ワッフル、クレープ等の洋生菓子、いわゆるチルドデザートを製造している。製品は、主にスーパーやコンビニ、ドラッグストアなどで販売されている。Yahoo!ショッピングや楽天市場で通信販売も行っている。 埼玉県八潮市、茨城県坂東市、岐阜県美濃加茂市、岡山県総社市に、直売所を兼ねた工場を持つ。 かつて、東日本では北海道勇払郡安平町の北海道コクボ、西日本では兵庫県たつの市の田口食品に製造を委託していたが、現在は委託は解消されている。 同業他社としては、愛知県岡崎市の栄屋乳業、横浜市のプレシア、東京都足立区のドンレミー、愛知県清須市のロピア、神奈川県平塚市のカンパーニュ、兵庫県たつの市の田口食品、岡山県里庄町のサンラヴィアンなどが挙げられる。 本社 - 埼玉県八潮市 名古屋営業所 - 名古屋市中村区 大阪営業所 - 大阪府吹田市 福岡営業所 - 福岡市博多区 つくば事業所・工場 - 茨城県坂東市 美濃加茂事業所・工場 - 岐阜県美濃加茂市 総社事業所・工場 - 岡山県総社市 八潮事業所 八潮直売店 日経スペシャル カンブリア宮殿 チルド洋菓子製造のトップランナー（2013年6月27日、テレビ東京） 空から日本を見てみよう - 2017年1月31日の放送にて、「茨城県 常総〜下妻〜筑西」として、モンテールつくば工場上空を通過 日本におけるメーカー 洋菓子のヒロタ - 関西圏発祥で、現在は東京都新宿区に本社を置く、日本の洋菓子メーカー 銀座コージーコーナー - 東京都中央区銀座に本店を置く、日本の洋菓子メーカー 栄屋乳業 - 愛知県岡崎市に本社を置く、日本の洋菓子メーカー [脚注の使い方] ^ チルド洋菓子製造のトップランナー - テレビ東京 2013年6月27日 株式会社モンテール（日本語）（英語） - 公式サイト シュークリーム先輩【モンテール公式】 (@monteur_mr_shuu) - X（旧Twitter） モンテール【公式】 (@monteur_sweets) - X（旧Twitter） モンテール SWEET STOP 八潮店 工場直売店 - やしおん -八潮市オンライン- 表示 編集
第29軍 (日本軍)

第29軍（だいにじゅうきゅうぐん）は、大日本帝国陸軍の軍の一つ。 1944年1月6日に編制され、同月15日に南方軍の戦闘序列に編入、マレー半島のタイピンに配備された。同年3月27日、第7方面軍に編入。終戦をタイピンで迎えた。 通称号：定（てい） 編成時期：1944年1月6日 最終位置：タイピン 上級部隊：南方軍 → 第7方面軍 石黒貞蔵 中将：1944年1月7日 - 藤村益蔵 少将：1944年1月7日 - 川原直一 少将：1945年2月1日 - 司令官：石黒貞蔵中将 参謀長：川原直一少将 参謀兼軍政監部総務部長：梅津広吉少将 高級参謀：小栗軍二大佐 高級副官：牛尾国成大佐 兵器部長：川村順亮大佐 経理部長：野村義文主計大佐 軍医部長：大坪美登軍医大佐 獣医部長：矢野康夫獣医大佐 法務部長：三木幸雄法務中佐 第94師団 独立混成第35旅団：佐藤為徳少将 独立混成第36旅団：斎俊男少将 独立混成第37旅団：皆伝武久少将 独立混成第70旅団：小田正人少将 戦車第15連隊（カーニコバル島）：福田林次中佐 独立戦車第29大隊：宮地辰巳少佐 　 独立野砲兵第1大隊：坂上繁雄中佐 　 第29軍憲兵隊（タイピン）：児島正範少将 第3通信隊司令部（タイピン） 兵站部隊 　 　 第16野戦輸送司令部：本間幸太郎大佐　 特設自動車第16大隊 　 　 南方第8陸軍病院（クアラルンプール）：今村朔雄軍医大佐 　 第130兵站病院（ポートブレア）：伊藤秀雄軍医中佐 　 第131兵站病院（カーニコバル島）：渡辺純一軍医中佐 　 第135兵站病院（カモルタ島）：稲田精一軍医大佐 　 第29軍補給廠 第29軍野戦兵器廠 　 　 　 第29軍野戦自動車廠 　 　 　 第29軍野戦貨物廠 　 [脚注の使い方] ^ 「第５５号　昭和２０年３月１０日　陸軍異動通報」 アジア歴史資料センター Ref.C12120935900  近代陸軍の編制 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 外山操・森松俊夫編著『帝国陸軍編制総覧』芙蓉書房出版、1987年。
エル・バジェ駅

エル・バジェ駅（エル・バジェえき、Estación El Valle) は、ベネズエラのカラカスにあるカラカス地下鉄三号線の地下鉄駅で、三号線の終点にある。首都地区リベルタドル市エルバジェ区に位置する。駅名は付近のエル・バジェ川に由来し、バジェはスペイン語で「谷」を意味する。 相対式2面2線のホーム。地下2階がホーム、地下1階が改札と切符売り場である。 駅はインテルコム・デ・バジェ通りの下にある。エル・バジェ川が東方を流れる。駅のそばにショッピングセンター、周辺と通りの南沿いに高層住宅がある。さらにその周りはバリオである。 ラ・バンデーラ駅 - エル・バジェ駅
酢酸銅(I)

酢酸銅(I)（さくさんどう、 Copper(I) acetate）は銅(I)の酢酸塩である。組成式 C2H3CuO2、式量 122.59 で、Cu(CH3COO)、CuOAc と書き表す。二量体 Cu2(CH3COO)2 を基本単位とする無色針状晶で融点250℃（分解）。CAS登録番号は、[598-54-9]。水溶液は不安定で、酸化銅(I)に分解する。ピリジンや酢酸に溶ける。 酢酸銅(II) を昇華させたり、金属銅と反応させると酢酸銅(I)が生じる。酸化銅(I)を酢酸中で無水酢酸と反応させても酢酸銅(I)が得られる。 ハロゲン化アルケニルをピリジンやアセトニトリル溶媒中で酢酸銅(I)と加熱し、酢酸アルケニル誘導体へ変換する手法が知られる。 酢酸銅(II) ^ a b Parish, E. J.; Kizito, S. A. Copper(I) Acetate in Encyclopedia of Reagents for Organic Synthesis, Paquette, L. A. Ed., Vol. 2, pp. 1302 (2001) John Wiley & Sons. 表示 編集
酢酸銅(II)

酢酸銅(II)（さくさんどう、 Copper(II) acetate）は、化学式 Cu(CH3COO)2 または省略して Cu(OAc)2 の化合物である。式量は181.64、CAS登録番号は[142-71-2]。普通は一水和物として得られる。一水和物は緑青色の結晶で、水またはエタノールに可溶である。芳香族アミンにアクリロニトリルを作用させてシアノエチル化する際に、触媒として用いられる。また、草木染めの媒染剤、殺菌剤、サメからの攻撃を避けるためのサメ忌避剤（英語版）として用いられる。多くのデータベースに融点が115℃と記載されているが、実際には115℃付近では一水和物の水分子の脱離反応が進行する。 酢酸銅の水和物は、Rh(II)やCr(II)の四酢酸にも見られる「ピンホイール」構造をとる。酢酸基の酸素原子は銅原子と197pmの距離で結合している。配位圏を完成させているのは2つの水の配位子で、Cu-O間の距離は220pmである。2つの5配位銅原子間の距離は、金属銅のCu-Cu距離に近い262pmであり、2つの銅中心が相互作用することで磁気モーメントが減少し、約-183.15℃（90K）において、Cu2(OAc)4(H2O)2は本質的に反磁性となる。Cu2(OAc)4(H2O)2は、隣接する銅原子の相反するスピンが打ち消されることで低温反磁性を示すという、現代の反強磁性交換結合の理論を発展させる上で重要なステップとなった。 酢酸銅(II)は有機化学において、触媒や酸化剤として広く使われる物質である。例えば、2分子のアルキンをカップリングさせ、1,3-ジインを合成するグレーサー反応 (Eglinton法) に使われる。 Cu 2 ( OAc ) 4 + 2 RC ≡ CH ⟶ 2 CuOAc + RC ≡ C − C ≡ CR + 2 HOAc {\displaystyle {\ce {{Cu2(OAc)4}+2RC{\equiv }CH->{2CuOAc}+{RC{\equiv }C-C{\equiv }CR}+2HOAc}}} ^ “Julia Child and the OSS Recipe for Shark Repellent - CIA”. CIA（中央情報局）. 2023年7月5日閲覧。 ^ PubChem. “Cupric acetate” (英語). pubchem.ncbi.nlm.nih.gov. 2023年7月5日閲覧。 ^ Van Niekerk, J. N.; Schoening, F. R. L. (1953). “X-Ray Evidence for Metal-to-Metal Bonds in Cupric and Chromous Acetate”. Nature 171 (4340): 36–37. Bibcode: 1953Natur.171...36V. doi:10.1038/171036a0.  ^ A. F. Wells, Structural Inorganic Chemistry, Oxford, Clarendon Press,‎ 1984 ^ Catterick, J.; Thornton, P. (1977). “Structures and physical properties of polynuclear carboxylates”. Adv. Inorg. Chem. Radiochem.. Advances in Inorganic Chemistry and Radiochemistry 20: 291–362. doi:10.1016/s0065-2792(08)60041-2. ISBN 9780120236206. https://books.google.com/books?id=es-Pu2hI5swC&q=related:VV11sw7b1OoJ:scholar.google.com/&pg=PA291.  ^ van Niekerk, J. N.; Schoening, F. R. L. (1953-03-10). “A new type of copper complex as found in the crystal structure of cupric acetate, Cu2(CH3COO)4.2H2O” (英語). Acta Crystallographica 6 (3): 227–232. doi:10.1107/S0365110X53000715. ISSN 0365-110X. https://scripts.iucr.org/cgi-bin/paper?a00857.  ^ Meester, Patrice de; Fletcher, Steven R.; Skapski, Andrzej C. (1973-01-01). “Refined crystal structure of tetra-µ-acetato-bisaquodicopper(II)” (英語). Journal of the Chemical Society, Dalton Transactions (23): 2575–2578. doi:10.1039/DT9730002575. ISSN 1364-5447. https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/1973/dt/dt9730002575.  ^ Brown, G. M.; Chidambaram, R. (1973-11-15). “Dinuclear copper(II) acetate monohydrate: a redetermination of the structure by neutron-diffraction analysis” (英語). Acta Crystallographica Section B Structural Crystallography and Crystal Chemistry 29 (11): 2393–2403. doi:10.1107/S0567740873006758. ISSN 0567-7408. http://scripts.iucr.org/cgi-bin/paper?S0567740873006758.  ^ Carlin, R. L. (1986). Magnetochemistry. Berlin: Springer. pp. 77-82. ISBN 978-3642707353  ^ P. Vogel, J. Srogl "Copper(II) Acetate" in "EROS Encyclopedia of Reagents for Organic Synthesis" Copper(II) Acetate, 2005 John Wiley & Sons. 酢酸銅(I) 表示 編集
ケーエムシーコーポレーション

ケーエムシーコーポレーション（KMC Corporation）は、神奈川県横浜市にて自社マリーナを所有し、ボート保管業を営むと共に旅客船事業を展開する企業。 旅客船事業は、横浜・東京を拠点とし、様々なクルージングサービスを提供。たとえばチャータークルーズ・パーティークルーズ・ウエディングパーティー・プライベートクルーズなどをプランニングしている。 他に、横浜の自社マリーナを拠点に艇の販売・修理、会員制マリンクラブの運営も行っている総合マリン事業展開企業である。 OCEAN BLEUーオセアンブルー (91ft) CIEL BLEUーシエルブルー (64ft) OCEAN CRAFTーオーシャンクラフト (68ft) MYIIーエムワイツー (45ft) MYⅢーエムワイツー (57ft) FRRETTI450ーフェレッティ450（45ft） Le Grand Bleuール・グラン・ブルー（45ft） Jet sailorージェットセイラー（51ft） トヨタポーナム31 トヨタポーナム28GⅡ 1975年、設立。 1982年、生麦運河沿いにマリーナ運営開始。 1989年、現在の大黒町にマリーナオープン。 1990年、ジュニアヨットスクール開講。 1991年、マリーナの用地を拡大、現在の形状となる。 1993年、八景島シーパラダイスにマリンショップオープン。 1994年、会員制マリンクラブスタート。 1996年、運輸省優良マリーナの認定受ける。 1998年、パーティークルーズ事業開始。 2002年、旅客不定期航路事業許可を受ける。 2004年、旅客定期航路事業許可を受ける。 2014年、定期運行便として横浜〜羽田〜お台場間の乗合フェリーを運行開始。。 マリーナ保管業務 オーナーズメンバー 会員制マリンクラブ 『クラブブルー』ハンドレッドメンバー、コーポレートメンバー チャータークルージング マリンスクール 船舶・マリングッズの販売 船舶メンテナンス 旅客定期航路事業（羽田） 旅客不定期航路事業（横浜・東京・千葉） その他海と船に関連する業務全般 社団法人 日本マリーナ・ビーチ協会 社団法人 日本旅客船協会 社団法人 関東旅客船協会 東京湾観光船事業協議会 東京観光遊漁船協議会 トヨタ自動車マリン事業部 ヤマハ発動機株式会社 熊澤海運株式会社 共栄ライン株式会社 大洋石油株式会社 昭和鉱油株式会社 横浜米油株式会社 ^ 定期便 概要 - リザーブドクルーズ（2015年8月3日閲覧）
サンラヴィアン

株式会社サンラヴィアン（英: Sun Lavieen Co.,Ltd.）は、岡山県に本社を置く、日本の洋菓子メーカー。 1953年、占部貞夫が広島県福山市に天啓鉄工所を創業。1963年、法人化。1968年、占部積（現業の創業者）が社長に就任。1980年より現社名。伸鉄業を廃業し食品業へ業態変更。翌1981年より、菓子の製造を開始。 現在は、岡山県浅口郡里庄町に本社を置き、同町に2つの工場を持つ。同社の商品 マロンケーキ、オレンジケーキ、チョコレートケーキはモンドセレクション特別金賞を受賞している他、モンドセレクションに入賞している商品も多い。 焼き菓子の他、シュークリーム、ロールケーキ、タルト、スフレ等の洋生菓子、いわゆるチルドデザートも製造していることで知られる。これらの製品は、主にスーパーやコンビニ、ドラッグストアなどで販売されている。 1953年 福山市に天啓鉄工所を創業 1963年 法人化 株式会社サンラヴィアン（日本語）（英語） - 公式サイト 表示 編集 表示 編集
The Fave Raves

The Fave Raves（ザ・フェイブ・レイブス）は、日本のソウルバンド。東京を中心に、活動は日本各地。曲はオリジナルの他、現在はサザン・ソウルのカバー（オーティス・レディング、サム・クック、サム・アンド・デイヴ、ウィルソン・ピケットなど）を主に演奏。 1990年マディ・ランプスの青山ハルヒロとヒトミトキオを中心に結成。2枚のオリジナルアルバムを出した後、1995年活動休止。2004年の東京MODS MAYDAYにて、元The Dismate（ディーズメイト）の関アキシロの参加と共に復活。その後数枚のオムニバスアルバムに参加。現在も各種イベントに出演中。 青山ハルヒロ（ボーカル) ヒトミトキオ（ギター、コーラス） 関アキシロ（ギター、コーラス） 渡辺カズシゲ（ベース、コーラス） 岩脇ソウタロウ（ドラムス) 1991年　Cafe au Go Go（オムニバス） 1992年　Feelin'Alright 1994年　The Fave Raves 2005年　MODS MAYDAY 25th（オムニバス） 2006年　MODERN WORLD （オムニバス） 2007年　MODS MUSIC FROM JAPANESE MODS SCENE（オムニバス） 2009年　Modernity Presents "Here come the Modernity"（オムニバス） MODS MAYDAY（東京、名古屋、広島） March of the Mods 東京⇔ロンドン化計画 ビバ・ヤング ディスカバリー・ジャパン 定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台 Rockin’Daddy BEAT MANIA! DECKREC PRESENTS ROCK'N'ROLL FAN CLUB、他 http://thefaveraves.com/ 表示 編集
野田貢

野田 貢（のだ みつぐ、1980年10月15日 - 2021年9月13日）は、日本の男性キックボクサー。愛知県出身。シルバーアックス所属。 バックボーンは、相撲（同志社大学相撲部）、空手（正道会館）である。体格で外国人に引けを取らない貴重な日本人重量級ファイター。 2003年9月7日、第5回ウェイト制オープントーナメント 全日本空手道選手権大会 重量級に出場し、3位入賞。 2004年9月5日、第6回ウェイト制オープントーナメント 全日本空手道選手権大会 重量級に出場し、3位入賞。 2005年11月20日、第20回オープントーナメント 2005東日本新人戦空手道選手権大会 スピリットカラテAクラス重量級に出場し、優勝を果たすと共に技能賞を受賞した。 2006年6月30日、K-1初出場となるK-1 WORLD MAX 2006のオープニングファイトで西脇恵一と対戦し、右フックでKO勝ち。 2006年9月3日、第18回オープントーナメント 全日本空手道選手権大会に出場し、6位入賞。 2006年12月2日、K-1 WORLD GP 2006 in TOKYOのオープニングファイトで澤屋敷純一と対戦し判定負け。谷川貞治は「両選手ともビッグサプライズを起こしてくれた。時代が変わってきたなと実感する。」とコメントした。 2007年3月4日、K-1 WORLD GP 2007 IN YOKOHAMAでシリル・アビディと対戦。パンチの連打でスタンディングダウンを奪い判定勝ちを収めた。 2008年4月13日、K-1 WORLD GP 2008 IN YOKOHAMAでピーター・ボンドラチェックと対戦し、右の連打でダウンを奪い2RKO勝ち。 2008年6月29日、K-1 WORLD GP 2008 IN FUKUOKAで行われたK-1 JAPAN GPに出場。1回戦で佐藤匠と対戦し、判定負け。 2010年4月3日、K-1 WORLD GP 2010 IN YOKOHAMAのオープニングファイトでプリンス・アリと対戦し、判定負け。 2010年9月5日、第10回ウェイト制オープントーナメント 全日本空手道選手権大会 重量級に出場し、優勝。 2021年9月13日、愛知県一宮市の名神高速道路上で小型貨物車を運転していたところ、後続の大型トラックに追突されて4台が絡む多重追突事故となり、意識不明の重体で病院に搬送されたが、出血性ショックで死亡した。40歳没。 ^ 【訃報】K-1ヘビー級でも活躍した空手王者・野田貢が自動車追突事故で死去 - eFight 2021年9月14日 空手家一覧 男子キックボクサー一覧 K-1選手一覧 表示 編集
セミコロン

; セミコロン（英語: semicolon）は、欧文の約物のひとつで、「;」と書き表される。その形式はピリオドとコンマとの合体であり、これらの中間的役割を担う。 なお、日本語の文章中では滅多に使われないが、顔文字などでは比較的よく用いられる。C言語やJava等、多くのプログラミング言語で必ずと言って良いほど使われる記号でもある。数学でも用いられる記号である。 現代の意味でセミコロンが初めて使われた印刷物はイタリアのアルドゥス・マヌティウスによって出版されたピエトロ・ベンボ『デ・エトナ』(1494)であり、ピリオドとコンマの二分法よりも細かい区別を人文主義者が望んだ結果生まれた。 英語では19世紀前半にセミコロンは並列節の区切りとして頻繁に使われていたが、1880年代には文法家はセミコロンの用途を独立した文の区切りおよび長い一覧の下位区分のみに限るようになり、その使用頻度は減少した。ウンベルト・エーコ『薔薇の名前』には一度もセミコロンが使われておらず、またカート・ヴォネガットは『国のない男』の中でセミコロンの使用を激しく非難した。 日本語では基本的に「強い読点 (、)」ないし「弱い句点 (。)」である。あまりセミコロンは使われないが、明治時代に一部の作家によってセミコロンのかわりとして白ゴマ点を使うことが試みられた。 セミコロンは「半コロン」という意味である。ドイツ語: Strichpunkt、フランス語: point-virgule、イタリア語: punto e virgola、ロシア語: точка с запятойなどはいずれも「点（ピリオド）とコンマ」を意味する。 英国初登場は、1568年に出版されたチェスの手引きだった。 英語では、基本的に「強いコンマ ( , )」ないし「弱いピリオド ( . )」である。 たとえばコンマで区切られた6つの項目の内、前半3つと後半3つに分類したいときには3つ目の項目の後にコンマの代わりにセミコロンを置く。 独立した2つの文が何らかの関係があるためつなげて書くとき、間に（最初の文の終止符のかわりに）セミコロンを置く。 ギリシャ語では、セミコロンの形をした記号が疑問符として使われる。ギリシア語でセミコロンにあたる機能を持つのは中黒である。 C言語、Adaなどのプログラミング言語では、文の終わりを表す。SQL文の終わりも通常はセミコロンを使用する。 ALGOL、Pascalなどでは、文と文の区切りを表す。Pascalではまた仮引数の区切りにも用いる。 シェルスクリプト、Pythonなどでは、1行に複数の文を書くときに文と文の区切りを表す。 BASICでは、PRINT文において複数の値を続けて出力するために用いる。PRINT文の最後にセミコロンを置くと、改行を出力しないことを意味する。 LISP、アセンブリ言語では、コメントの開始記号であることが多い。 SGML、XMLなどの文字参照の終わりを表す。 データの区切りに使用する。Microsoft WindowsのPATHの区切りやデータベース接続文字列の区切りなど。 関数の引数リスト f ( x 1 , x 2 , … ; a 1 , a 2 , … ) {\displaystyle f(x_{1},x_{2},\dots ;a_{1},a_{2},\dots )} において、変数やパラメータを区切るために使われる。 構造を表す際に、領域（宇宙、台集合）と関数のリストと関係のリストとを区切るのに使われる。 たとえば、 A = ( A ; f 1 A , f 2 A , … ; R 1 A , R 2 A , … ) {\displaystyle {\mathfrak {A}}=(A;f_{1}^{\mathfrak {A}},f_{2}^{\mathfrak {A}},\ldots ;R_{1}^{\mathfrak {A}},R_{2}^{\mathfrak {A}},\ldots )} 。 ^ Watson (2012) p.651 ^ Watson (2012) pp.657-660 ^ Watson (2012) p.649 ^ 岡崎晃一「巌谷小波・幸田露伴の白ゴマ点」『神戸親和女子大学言語文化研究』第2巻、2008年、1-9頁。  ^ 『記号とシンボルの事典』青土社、2019年、26頁。  Watson, Cecelia (2012). “Points of Contention: Rethinking the Past, Present, and Future of Punctuation”. Critical Inquiry 38 (3): 649-672. JSTOR 10.1086/664555.  ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 ; コロン (記号) ( : ) 逆セミコロン ( ⁏ ) アラビア語セミコロン ( ؛ )
ドルトレヒト

ドルトレヒト（オランダ語: Dordrecht [ˈdɔrdrɛxt] ( 音声ファイル)）は、オランダ・南ホラント州の都市及び広域自治体。ドルドレヒトとも。自治体はほぼドルトレヒト島全域を占め、島は旧マース川など多くの河川と隣り合う。 ドルトレヒトの市名は、Thyreという川の名前にちなむ。中部オランダ語ではdrechtは水路を意味する。一部の川の文献では実際はThuredrithと呼ばれていた。ドルトレヒト市民は、自分たちのことをドルトテナレン（Dordtenaren、単数形ではDordtenaar）と呼ぶ。また、市は非公式にはドルト（Dordt [dɔrt] ( 音声ファイル))）と呼ばれる。 謝肉祭の間、ドルトレヒトはOoi- en Ramsgatという架空の町の名前で呼ばれ、住民らはSchapenkoppen （羊飼い）と自称する。年中、観光客はヒツジに関係するお土産を購入可能である。この名前の語源は、税金支払いを避けることについての古い伝承に由来する。17世紀、ドルトレヒトへ持ち込まれる肉または肉牛には課税されていた。2人の男たちが当時市壁外で買うことのできたヒツジを扮装させ、人に似せようとした。3人の男たち（2人の人間とヒツジ1頭）は、市壁の門を通過したときヒツジがメエメエ鳴いたために、ヒツジだとばれてしまった。 ドルトレヒトはトゥレ川沿いの泥炭沼の真ん中に形作られた。この川はドゥッベル川の支流で、おそらく現在のBegijnhof近郊を流れていた。1049年、初めてドルトレヒトの名前が記載された。ディルク4世伯がその年、Thuredrech近郊で殺害されたのである。 1220年、ドルトレヒトはホラント伯ウィレム1世によって市の特権を授かり、ホラント州最古の市となった。 1253年、ラテン語学校がドルトレヒトで開校した。この学校は現在もヨハン・デ・ウィット・ギムナジウムとして現存し、オランダのギムナジウムで最古のものとなっている。1600年から1615年、ヘルハルト・ヨハン・フォッシウスがこの学校の校長を務めた。 1421年4月17日、シント・エリサベト洪水で南ホラント大部分が水浸しになり、この洪水のせいでドルトレヒトは島となった。洪水による死者は100,000人以上にのぼった。 戦略上重要な位置から市は、重要な市場都市へと発展した。ワイン、材木、そして穀物が第1に取引された。 1572年、ホラント州選出の全ての都市の代表者らは、ドルトレヒトにおいてスペインからの独立を宣言し、誕生したばかりのオランダ独立国家の指導者としてオラニエ公ウィレム沈黙公を承認した。 1618年から1619年にかけ、重要な教会会議、ドルトレヒト会議が開催され、正統派カルヴァン主義者と民主的アルミニウス主義者の間で神学上の議論がなされて、内戦の瀬戸際に国が立たされた。1632年のドルトレヒト信仰告白（Dordrecht Confession of Faith）の公式化の結果、アルミニウス主義者が打ち負かされた。 1780年から1787年にかけ、ドルトレヒトは、オラニエ＝ナッサウ家によるオランダ総督職の世襲を除こうと計画する愛国主義者の党派の本拠地となった。オランダは結局、事実上共和国となったのである。その後すぐ、さらに多くの都市がこの流れに従い、オラニエ公ウィレム5世はイギリスへ亡命した。しかし彼の義兄であるプロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム2世はウィレム5世支援に動き、1787年9月18日、ドルトレヒトはプロイセン軍に攻略された。愛国主義党は敗退し、ウィレム5世が総督職に返り咲いた。 18世紀、ドルトレヒトの重要性が薄れ初め、ロッテルダムが替わってこの州の主要都市となった。しかし数世紀に渡り、ドルトレヒトはオランダ防衛における鍵を握る地であった。20世紀に入ると軍事区が集められた。1939年8月の動員の間、歩兵隊と歩兵隊が島を防衛するためドルトレヒトへ派遣された。 1940年5月10日未明、ナチス・ドイツはオランダに侵攻を開始。ドルドレヒトにも侵攻初日から約100人の空挺兵が降下して交戦状態となった。 1944年から1945年にかけての第二次世界大戦末期、ドルトレヒトと周辺地域は抵抗軍の間の中間地となっていた。占領軍と解放軍それぞれの地域の間の境は、ホランス・ディープ川に沿っていた。 1970年、自治体ドゥッベルダム（当時の人口約10,000人）と自治体スリートレヒトの南部がドルトレヒトと合併し、ドルトレヒト島が1つの自治体となった。 ドルトレヒト経済は、造船業、木材業、製鉄業が基盤となっている。市は、オランダ第6位の海港を持つ。ドルトレヒト島で最大の雇用主の一つは、9つの工場を抱え900人を雇用しているデュポン社である。 ドルトレヒトは市経済を製造業からさらなるビジネス・サービス業へ移管すべく、地域経済を活性化させる新たな大がかりの展望を計画中である。 川の波止場とフロートホーフズ門 我らの聖母教会（Onze lieve vrouwe Kerk）、または未完成の学問塔のある大教会（Grote Kerk） 運河 商人住宅群 鉄道　-　ドルトレヒトはオランダ鉄道網との連結が良く、国際路線も数本ある バス　-　アーリファ社が運営 高速フェリー　 水上バス アルベルト・カイプ (1620年-1691年) - 画家 アントニウス・ボードウィン(1820年 - 1885年) - 医者 コルネリス・デ・ウィット (1623年-1672年) - 政治家 ヨハン・デ・ウィット (1625年-1672年) - 政治家 アールト・デ・ヘルデル (1645年 – 1727年) - 画家 コルネーリエ・ファン・ザンテン（en:Cornélie van Zanten 、1855年-1946年) - オペラ歌手 FCドルトレヒト - ドルトレヒトを本拠地にするサッカークラブ。エールステ・ディヴィジ(2部)所属。 　ヘイスティングス、イギリス 　 レックリングハウゼン、ドイツ 　ヴァルナ　ブルガリア 　バメンダ、カメルーン 　ドルドレヒト、南アフリカ Hofstraat 大教会 Groothoofdspoort 裁判所 図書館前にあるデ・ウィット兄弟像 大教会隣のPottenkade 風車 [脚注の使い方] ^ オランダ各地に独落下傘部隊降下（『東京日日新聞』昭和15年5月11日夕刊）『昭和ニュース辞典第7巻 昭和14年-昭和16年』p367 ^ 荒川裕子『もっと知りたいターナー 生涯と作品』東京美術、2017年、42頁。ISBN 978-4-8087-1094-1。  ウィキメディア・コモンズには、ドルトレヒトに関連するカテゴリがあります。 http://dordrechtinbeeld.fotopic.net/ http://www.dordrecht.nl/ (official web site) http://www.dordt.nl/ Map http://www.fastferry.nl/ http://www.waterbus.nl/ - map http://www.geerts.com/dordrecht/dordrecht-history.htm http://trial.blogtronix.net/Blackwolf/ Tourist attractions in Dordrecht
丸菱産業

丸菱産業株式会社（まるびしさんぎょう）は大阪府大阪市東淀川区南江口に本社を置く、低周波治療器を中心とした健康器具やその他製品の通信販売等をおこなう企業である。1961年創業。 低周波治療器として知られる「サンマッサー」の製造販売を中心に、その他健康食品や、不動産関連事業もおこなっている。 支店、営業所を国内各地に持っており、職域を中心に販売活動している。 かつて1980年代までは朝日放送（ABCテレビ）制作・テレビ朝日系列で放送された『必殺シリーズ』で長年にわたりスポンサーとして参加していた事でも知られ、CMキャラクターには同シリーズに出演した藤田まことを起用した。その後は元野球選手で解説者の佐々木信也を起用した。 またその他にもテレビ朝日系で放送されている『ワールドプロレスリング』にも一時期スポンサーで参加していた事があり、関西テレビ制作・フジテレビ系列の『どてらい男』が日曜21:00オンエアの頃や、よみうりテレビ制作・日本テレビ系列の『スター爆笑Q&A』スポンサーとして参加した。 丸菱産業 表示 編集
ガンペリー

地球連邦軍の艦船およびその他の兵器 > ガンペリー ガンペリー (GUNPERRY) は、アニメ『機動戦士ガンダム』『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』を始めとする「ガンダムシリーズ」のうち、宇宙世紀を舞台とする作品に登場する架空の兵器。ホワイトベース中央部の第3デッキに搭載されていたモビルスーツ (MS) 用の輸送機である。型式番号CB-X5。 主に汎用輸送機として運用される。3基のローターで上昇し、4基のジェット・エンジンで前進するVTOL機である。左右の2基のローターは格納時には上方に折りたたむことができる。コンテナ内にはMSを1機（漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』では2機）収容することができる。コンテナ部分は着脱可能とされる。MSだけでなく人員輸送用としても運用され、胴体部には兵員室があり左右対面式で計12名分のシートがある。 全長・全幅もモビルスーツを運用するため作られたペガサス級強襲揚陸艦（ホワイトベースなど）への搭載が可能なサイズ[要出典]に収められ、ガンダムの空中換装や分離後のパーツ回収も単機で行うことができるが、ガンキャノンは“ガンキャノン砲(240mm砲)”の砲身が収まらないために輸送することができない[要出典]（劇場アニメ『機動戦士ガンダム ククルス・ドアンの島』では、ガンダムと共に輸送できている）。コンテナ左右に大型ミサイル（左右合わせて6発）を搭載した対潜攻撃機としても出撃している。 空中換装とは、先行して出撃しているコア・ファイターにガンペリーがガンダムの上半身Aパーツ・下半身Bパーツを空輸、空中にてコア・ファイターがコア・ブロックへ変形し、そこにガンペリーからA・Bパーツを投下し、レーザーセンサーで微調整しながらドッキングさせるというもので、（ガンダム）コア・ファイターのパイロットアムロ・レイとの連携で、戦闘の最中に関わらず成功している。 第8話では、ホワイトベースから下船するサイド7避難民の輸送を行っている。その際、損傷を装って不時着し、機内に隠していたガンダムでジオン軍の背後を突く作戦を実施、勝利に貢献した。 第13話では、ガンダムのパーツを輸送するために使用されている。この際カイ・シデンの提案により、初めて敵前での空中換装が実行された。また、第15話では、空中換装の訓練シーンに登場し、以降このシーンは、番組スポンサーからの「合体シーンを必ず出せ」との要求により、Gアーマー登場前の第20話まで、冒頭のナレーション部分で使用され続けた。 第23話では、先行して出撃したアムロのコア・ファイターを空中換装させるためにガンダムのパーツを運搬している。この際ジオン軍兵士からは「ナカワレ」と呼称されて、「白い奴を運んでいる」ことも知られていた。 第28話では、ジオン軍の女スパイであったミハル・ラトキエが翻意し、カイと共にガンペリーで戦闘に参加している（『THE ORIGIN』では、この際ガンダムを荷台に載せて水上の敵を狙撃するサブフライトシステム的な運用が試みられたが、安定性の悪さに業を煮やしたアムロが降下して水中戦に移行している）。被弾により操縦席からの対潜ミサイル発射操作ができなくなった際、コンテナへ降りたミハルが予備発射装置でミサイルを発射、ズゴック（劇場版ではグラブロ）を撃破するが、一発ずつ発射しろとのカイの警告を忘れて斉射したために想定外の爆風を受け、安全帯の類を着けていなかったミハルは、機外に吹き飛ばされて帰らぬ人となった。 なお劇中での登場は以上をもって終了であるが、第38話においてガンダムを回収する際にブライトがテキサスコロニー内に出動させようとした場面があるので（登場はなかった）、宇宙に上がってからもホワイトベースに搭載されていたのが分かる。 OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』にも登場。第7話で、陸戦型ジムを輸送していた。 メカニックデザイン企画『MSV-R』に登場する派生機。型式番号：CB-X5[SGT]。 ガンペリー強襲型、ガンペリー・シギントとも呼ばれる。輸送機であったガンペリーに戦術的な運用能力を与える改良を施し、MS支援能力を強化した機体。コンテナ部の前後を挟み込むように構造物を追加し、ここに搭載した多数の観測・偵察機器によって味方MSの支援を行う。センサー群は自機の飛行補助にも用いられ、ミノフスキー粒子散布下でも高い飛行性能を発揮するとされる。 漫画『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』では、少なくとも4機が登場。ヴァースキ機を含む複数のジム・ナイトシーカーとその装備コンテナを第6環境改善プラントに空挺投下した。その後は高空に留まって情報収集を行うが、うち1機はジャコビアス・ノードのゲルググによる狙撃で第6環境改善プラントに墜落、航空燃料に引火し大規模な火災を引き起こす。残りの機は『あんな高価な物を撃ち落とされまくってはたまらん』との空挺隊指揮官の判断で後退させられた。 雑誌企画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場する地上輸送艇。別名、陸戦型ガンペリー。 レジオンがガンペリーの設計をベースに開発した機体で、火星での飛行禁止令の影響もあり、航空機ではなくホバーで移動する艦艇となっている。飛行機ではなくなったために運用範囲は狭まったが、依然高い走破性を持っており、ギャロップのように、後部にカーゴユニットを牽引することが可能。カーゴは通常は一つで運用するが、複数繋いで列車のように大量輸送をこなすことができる。居住設備も備えており、ペイロードも大きいため、火星という本来人が住めない世界では、生活の場としても運用されている。 ^ 雑誌「電撃ホビーマガジン」2012年3月号掲載のガンペリー・シギント作例記事 ^ a b c d e f 『ファンタスティックコレクション・スペシャル 機動戦士ガンダム・マニュアル』大河原邦男・松崎健一監修、朝日ソノラマ、1981年3月。 ^ a b c 『機動戦士ガンダム記録全集2』日本サンライズ、1980年5月、166頁。 ^ a b 『機動戦士ガンダム超百科』立風書房、1980年3月、48頁。 ^ 設定画より。『機動戦士ガンダム ガンダムアーカイブ』メディアワークス、1999年6月、119頁で確認。 ^ 但し、ガンペリーの機体に穴を開けている為、本当に損傷している。この穴はしばらく塞がれなかった ガンダムシリーズの登場艦船及びその他の兵器一覧 表示 編集
はがね山標準電波送信所

はがね山標準電波送信所（はがねやまひょうじゅんでんぱそうしんじょ）は佐賀県佐賀市と福岡県糸島市の境の羽金山の山頂付近にある、日本標準時のデータを送信する標準電波JJYの送信施設（送信所）である。JJYの送信所として、福島県所在のおおたかどや山標準電波送信所とともに電波の送信を行っている。 送信所名称：独立行政法人 情報通信研究機構 はがね山標準電波送信所 所在地：佐賀県佐賀市 羽金山山頂付近（福岡県・佐賀県の県境から約50m佐賀県側） 標高：約900m 緯度：北緯33度27分56秒 経度：東経130度10分32秒 免許人：独立行政法人情報通信研究機構 無線局の種別：標準周波数局 無線局の目的：公共業務用 通信事項：標準周波数及び標準時の通報 通信の相手方：受信設備 電波型式：250HA1B 送信周波数：60kHz 空中線電力：50kW（アンテナ効率：約45%） 総敷地面積：約115,803m2 アンテナ施設：地上高200m傘型 運用：連続運用（但し機器の保守点検、落雷対策時を除く） 運用開始：2001年（平成13年）10月1日 受信可能地域：送信所から概ね1,000km圏内（九州地方・沖縄地方・中国地方・四国地方・北陸地方・近畿地方・東海地方の全域、関東地方・甲信越地方の一部。日本と時差がない韓国及び北朝鮮の全域ならびに日本と時差のある中国やロシア沿海地方のそれぞれ一部でも受信可能）。 ^ a b c d 国立研究開発法人情報通信研究機構. “標準電波（電波時計）の運用状況”. 2016年11月7日閲覧。 ^ 国立研究開発法人情報通信研究機構. “はがね山標準電波送信所”. 2016年11月7日閲覧。 ^ カシオ. “電波の受信できる範囲の目安はどれくらいですか?”. 2016年11月7日閲覧。 標準周波数局 長波標準電波施設 はがね山標準電波送信所（情報通信研究機構）
シミックヘルスケア・インスティテュート

シミックヘルスケア・インスティテュート株式会社（英: Cmic healthcare Institute Co., Ltd.）は、治験施設の支援等を行っている企業。 1999年4月2日 - メディケアシステム株式会社として設立。 2000年3月 - 医療機関と提携開始。 2001年3月 - サイトサポート・インスティテュート株式会社に商号変更。 2003年12月18日 - 東京証券取引所マザーズに新規上場。 2007年8月1日 - 株式会社メッドラインからSMO事業を譲受。 2008年3月26日 - 東京証券取引所マザーズ上場廃止。 2008年4月1日 - 株式交換によりシミック株式会社（現・シミックホールディングス株式会社）の完全子会社となる。 2008年10月1日 - シミックグループ内のSMO事業再編に伴い、シミックCRC株式会社を吸収合併。 2009年3月 - メディカルトライアルズ株式会社の全株式を取得し、完全子会社化（同年6月1日にメディカルトライアルズ株式会社を吸収合併）。 2011年1月5日 - 株式会社メディカル・ヴィタの全株式を取得し、完全子会社化（同年4月1日に株式会社メディカル・ヴィタを吸収合併）。 2011年8月1日 - 株式会社シェルプロからSMO事業を譲受。 2011年9月1日 - グループ会社のシミックメディカルサポート株式会社（旧・スギメディカルサポート株式会社）を吸収合併。 2012年5月7日 - 本社を東京都品川区大崎から東京都品川区西五反田に移転。 2015年5月7日 - 当社を含めたシミックグループの東京での事業所集約に伴い、本社を東京都品川区西五反田から東京都港区芝浦に移転。 2020年1月1日 - シミックヘルスケア株式会社と合併し、シミックヘルスケア・インスティテュート株式会社に商号変更。 2010年4月〜2011年4月にかけ小林製薬の肥満症者用一般用医薬品（OTC）の治験支援業務を受託し医療法人大鵬会千本病院で実施した際に、大阪オフィスの治験コーディネーター（CRC）が被験者72名のうち5名の身長を低く記載させ、また5名のうち4名は同病院の職員を登録させていた。 ^ a b シミックヘルスケア・インスティテュート株式会社 第22期決算公告 ^ “報道者各位 - 「専門家調査委員会調査報告書」と当社の対応策について”. サイトサポート・インスティテュート (2013年12月20日). 2013年12月21日閲覧。 [2] 表示 編集
セリーセクレタリー

セリーセクレタリーとはアメリカ合衆国で生産され、日本で調教を受けたサラブレッドの競走馬である。 はじめ中央競馬でデビューしたが、気性と脚部に問題を抱えていたこともあり未勝利に終わる。一時はそのまま引退することも検討されたが、装蹄師の福永守に引き取られて治療が施された結果地方競馬での現役続行が可能となり、益田競馬場で当地の記録となるデビューからの16連勝を含む17勝をあげる活躍を見せた。引退時には益田競馬の主催者である益田市から福永に感謝状が贈られている。 競走馬引退後、マウントリヴァーモアの甥にあたる本馬は広島県内の牧場で種牡馬となり（のちに移動）、2010年1月1日付で用途変更となるまで勤めた。産駒は地方競馬で勝利を挙げている。 ^ a b c d e f g h i j k “益田競馬で活躍したセリーセクレタリー号 広島の牧場で種馬として余生＝島根” (日本語). 読売新聞 (読売新聞大阪本社): p. 36. (2001年11月13日)  ^ “2010年供用停止種雄馬一覧” (PDF). ジャパン・スタッドブック・インターナショナル. 2012年3月9日閲覧。 ^ “全国競馬情報「12月17日（木）『LJS2010総合優勝は大逆転で岩永千明騎手』ほか”. 競馬実況web. 日経ラジオ社 (2010年12月16日). 2012年3月9日閲覧。 “各地の2歳戦の結果” ^ a b c “セリーセクレタリー(USA) 血統情報：5代血統表”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月9日閲覧。 ^ a b “セリーセクレタリーの5代血統表”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2020年4月9日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、KEIBA.GO.JP、JBISサーチ 表示 編集
讃集詩

THE ALFEE > ディスコグラフィ > 讃集詩 『讃集詩』（さんじゅうし）は、日本の音楽ユニット・ALFEEが1980年5月21日にF-LABELから発売した3枚目のオリジナルアルバムである。 1985年4月5日に初のCD化され、1990年10月17日にも再発された。1989年3月21日にはメジャーデビュー15周年を記念してGOLD CDとして、2009年3月18日にはメジャーデビュー35周年を記念して紙ジャケット仕様のHQCDとして再発もされた。 前作『TIME AND TIDE』から9か月ぶりのオリジナルアルバム。 LP盤とCTの2形態で発売された。 前作は半数以上の編曲を外部のアレンジャーが担当していたが、今作では全曲にメンバーが携わっている。また、坂崎幸之助が手掛けた楽曲が収録された最後の作品でもある。 やすらぎをもとめて Something Blue 帰郷 逆もどり浮気考 明日なき暴走の果てに 7thシングルのカップリング曲。表記はないが、井上鑑との共同編曲によりリアレンジされたアルバムバージョンとなっている。 坂道 落日の風 ロンサム・シティ 無言劇 7thシングルの表題曲。 追想 Musician ALFEE 坂崎幸之助：Vocal & Guitar 高見沢俊彦：Vocal & Guitar 桜井賢：Vocal & Bass Support Musician 井上鑑：Keyboard 島村英二：Drums 穴井忠臣：Percussion テレビ東京系列火曜ドラマ『あいつと俺』主題歌 (#9) [脚注の使い方] ^ “THE ALFEE、35周年で作品一斉発売”. BARKS. 2023年9月9日閲覧。 ポニーキャニオンによる紹介ページ 表示 編集
リンカーン・ブラックウッド

ブラックウッド (BLACKWOOD)は、フォードが製造、リンカーンブランドで販売していた自動車である。 10代目フォード・F-150のクルーキャブ仕様をベースにして、2002年モデルで発売。リンカーン・ナビゲーターのピックアップトラック版という位置づけであった。F-150と異なる所は、前後のデザインや内装、後輪駆動のみのラインナップだった事などがある。 2002年夏ごろに生産中止が決定した。 後継車は、11代目F-150をベースにしたリンカーン・マークLTを2006年に高級ピックアップトラック市場へ投入した。 ^ “SUTのリンカーン『ブラックウッド』、この夏で生産中止”. レスポンス. (2002年7月1日). https://response.jp/article/2002/07/01/17942.html  ^ “リンカーンから新型トラック?---『ブラックウッド』後継か”. レスポンス. (2003年11月25日). https://response.jp/article/2003/11/25/55791.html  フォード・Fシリーズ リンカーン・ナビゲーター リンカーン・マークLT 表示 編集
シコルスキー S-76

シコルスキー S-76 新潟県消防防災航空隊のS-76B 用途：汎用機 分類：ヘリコプター 製造者：シコルスキー・エアクラフト 運用者 消防防災航空隊、海上保安庁 ほか世界各国 初飛行：1977年3月13日 運用状況：現用 派生型：シコルスキー S-75 表示 シコルスキー S-76（Sikorsky S-76）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が開発した双発ターボシャフトエンジンの中型ヘリコプター。報道・警察・社用機など広く運用されている。初飛行は1977年3月13日。 シコルスキー・エアクラフト社が、民間市場のシェア拡大のため自主開発した。メインローターは、チタニウム・ノーメックス・ガラス繊維複合材などを使用した後退角付4枚。テール・ローターは複合材製4枚。降着装置は前輪式で引き込み脚。 流麗な外見と乗り心地の良さからVIP機、遊覧飛行にも使われている。 A,B,C,D型があり、それぞれ搭載エンジンが異なる。また、S-76Bを基にした軍用型も開発されている。 S-76A エンジンはアリソン社（現：ロールス・ロイス・ホールディングス）250-C30 485kW (650shp)×2基。 S-76 Mk.II 1982年の発売。全天候飛行のための航法機器を搭載。エンジンの信頼性の向上と調整による若干の緊急出力の向上。 エンジンはアリソン社（現：ロールス・ロイス・ホールディングス）250-C30S 485kW (650shp)×2基。 S-76A+ エンジンはチュルボメカ社 アリエル1S 523kW (700shp)×2基。 S-76B エンジンはプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社 PT6B-36A 732kW (960shp)×2基。 S-76C エンジンはチュルボメカ社 アリエル1S1 541kW (725shp)×2基。 S-76C+ エンジンはチュルボメカ社 アリエル2S1 587kW (787shp)×2基。 S-76C++ エンジンはチュルボメカ社 アリエル2S2 636kW (853shp)×2基。 S-76D エンジンはプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社 PW210S 783kW (1,000shp)×2基。 Main Rotor Bladeを完全なコンポジット製に変更するとともに、電力供給システム、自動操縦システム、計器表示システムなどを一新している。エンジン及びMain Rotor Bladeの変更に伴う余剰出力の向上により最大離陸重量が11,875 lbsに向上した。 RP1 MH2000開発のため、三菱重工業がS-76Aを改造して製作した実験機。 乗員: 2名 乗客:12人 全長: 52 ft 6 in (16.0 m) 主回転翼直径: 44 ft 0 in (13.41 m) 全高: 14 ft 5.8 in (4.414 m) 円板面積: 1520.53 ft² (141.26 m²) 空虚自重: 7,005 lb (3,177 kg) 全備重量: 11,700 lb (5,306 kg) 最大離陸重量: 11,700 lb (5,306 kg) 発動機:チュルボメカ アリエル 2S2 636kW (853shp)×2基 超過禁止速度: 155 knots, 178 mph (287 km/h) 航続距離: 345 nm 30分予備燃料 (639 km 30分予備燃料) 下記の「東京愛らんどシャトル」では、乗員1名、乗客9人で運行している。 警察航空隊や消防防災航空隊の一部でS-76Bが、海上保安庁ではS-76C,C+,C++,Dと採用されている。その多くは巡視船搭載機として運用されており、現在は最新型S-76Dの数が最も多い。また、報道用や一部離島を結ぶため生活路線航空便としても採用されている。（例：東邦航空の東京愛らんどシャトルや「新中央航空」） 脚注 ^ “S-76”. Sikorsky Archives. November 29 2018閲覧。 参考文献 Simpson, Rod (2001), Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd, ISBN 1-84037-115-3  ウィキメディア・コモンズには、Sikorsky S-76に関連するメディアがあります。 シコルスキー S-70 シコルスキー S-75 アリソン 250 ヘリコプターの一覧 アメリカ軍機の一覧 2020年カラバサスヘリコプター墜落事故：同機の派生型S-76B運用による事故。元NBA選手コービー・ブライアント含む乗客・乗員の全9人が亡くなった。 シコルスキーエアクラフト ウェブサイト（英語） S-76A/A+/A++ Specs & Photo on flugzeuginfo.net S-76B Specs & Photo on flugzeuginfo.net S-76C/C+/C++ Specs & Photo on flugzeuginfo.net BBC News - "Which party is winning the air war?" - Details of the S-76's used in the United Kingdom general election, 2005. Moxon, Julian (2006年8月29日). “Fatal August 2005 Copterline S-76C+ crash controversy deepens as Sikorsky rejects NTSB verdict of main rotor servo failure”. Flight International. http://www.flightglobal.com/Articles/2006/08/29/Navigation/177/208702/Fatal+August+2005+Copterline+S-76C++crash+controversy+deepens+as+Sikorsky+rejects+NTSB+verdict+of.html 2006年10月16日閲覧。  表示 編集