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ゴードン・ノースコット事件

ゴードン・ノースコット事件（ゴードン・ノースコットじけん、Gordon Northcott）とはアメリカ合衆国で1920年代後半に発生した連続少年誘拐殺人事件である。別名をワインヴィル（現在のマイラ・ローマ）養鶏場連続殺人事件"Wineville Chicken Coop Murders"と呼ばれている。裁判で有罪になったのは3人の殺害であるが、本人いわく犠牲者は後述のウォルター・コリンズなど20人としている。 この事件の被害者の母親の身に起きた出来事をモチーフにした映画が2008年公開の『チェンジリング』であり、一連の犯罪の首謀者・ゴードン役をジェイソン・バトラー・ハーナーが演じた。 アメリカで発生した80年近く前の事件であることから、映画の作中では関係者全て実名である。 1926年、カリフォルニア州リヴァーサイド郡で養鶏場を営むゴードン・スチュアート・ノースコット（Gordon Stewart Northcott）は、カナダのサスカチュワンから当時14歳の甥のサンフォード・クラーク（Sanford Clark）を引き取っていた。 1928年2月にラ・プエンテの溝の中で、身元不明のメキシコ人少年の首のない死体が発見された。さらに近所の2人の兄弟がゴードンと一緒にいるところを目撃されたのを最後に行方不明になっていた。9月にロサンゼルス市警察はゴードンの養鶏場を捜査のために捜索したが、そこでメキシコ人少年の頭部を発見した。警察がクラークを追及したところ、ゴードンが2人の少年を性的虐待したうえで撲殺したことを自白した。またゴードンが母親のサラ･ルイーズ（Sarah Louise Northcott）の助けを借りて何人もの少年を誘拐しては、養鶏場に監禁し猥褻行為をした挙句に殺害した後、周辺に遺体を埋めていたことも判明した。 警察が捜索したところ骨片しか発見できなかったが、これはクラークの証言では証拠隠滅のために生石灰で処分したためであるというものであった。なお、当時21歳のゴードンは警察が養鶏場を捜索する前にカナダに逃亡していたが、ブリティッシュコロンビア州ヴァーノンで拘束され、カリフォルニアに送還され3人の殺害容疑で起訴された。 ゴードンは、連続少年誘拐殺人犯であった。彼は少年を誘拐してきて養鶏場に監禁し、自己の歪んだ性的欲求の捌け口にしただけでなく、時には金銭目当てに身元不明の同様な性的嗜好を持つ顧客に「貸し出して」いたというものであった。彼ら被害者の少年は飽きて必要がなくなれば撲殺して生石灰で肉を溶かし骨を養鶏場周辺の砂漠に遺棄されていた。この作業を手伝わされていたクラークが証言した遺棄現場からは大量の人骨が発見された。 クラークは事件の重大な証言をしたことから、司法取引の見返りとして刑事裁判では起訴されなかった。氏名の変更命令を出され少年院送致となり、その後カナダに強制送還された。彼は事件の関係者の中では最も長生きし家庭を構え1991年に死亡した。 裁判でゴードンはウォルター・コリンズらを殺害したことを認め、母親のサラも5人の殺害に関与したことを認めた。サラはメキシコ人少年を殺害した罪で1928年12月31日に終身刑が宣告されたが、検事によれば女性であるから死刑を免れたとされた。彼女は12年後に仮釈放されている。 一方のゴードンは、弁護人を雇わずに裁判をしたが、出鱈目で矛盾した供述を行い、結局のところ事件の全貌は明らかにならなかった。法廷でゴードンは精神異常者ではないと主張し、その主張が認められなかったために責任能力があるとして死刑が言い渡された。その後サン・クウェンティン刑務所の死刑囚監房に収監されたが、自らが犯した罪の大きさを認識したゴードンは、次第に精神の均衡を失い始め、死に至る病気になったと思いつめて一連の大量殺人の詳細をクリントン・ダフィ副所長に告白した。ゴードンは病気が回復した後の1930年10月2日に、恐怖に脅えながらサン・クウェンティン刑務所の刑場で死刑が執行された。 ウォルター・コリンズ（当時9歳）は1928年3月10日にロサンゼルスの自宅から行方不明になっており、全米の注目を浴びていた。ロサンゼルス市警察は5ヵ月後にイリノイ州でウォルターを発見し、母親のクリスティンに引き渡した。しかし発見された少年は、成長期であるにもかかわらず身長が低くなっている、歯の治療記録、教師の証言により明らかにウォルターではなく別人であるとクリスティンは主張していた。 市警察はクリスティンの訴えに取り合わないだけでなく、彼女を「警察が認定した事実を認めない異常者」として精神病院（ロサンゼルス郡立病院精神科閉鎖病棟）に強制入院させた。だがゴードンの自白によりウォルターが殺害されていたことが明らかになり、クリスティンは退院する。もし警察が初めからきちんと捜査していればウォルターを救出できた可能性もあり、そもそも警察が連れてきた少年は何者かということが問題になった。 この異常な展開により、警察の癪に障った者は異常者と決め付け精神病院送りにするという当時の市警察の腐敗体質が暴露された。ウォルターとされた少年はアーサー・J・ハチンズ・ジュニア（Arthur J. Hutchins, Jr.）であった。彼が後に語った、自分がウォルターであると偽った理由は、継母と折り合いが悪く遠くに行きたかった、L.A.に行けば映画スターたちに会えると思ったためというものであった。ウォルター捜索の担当であった市警察失踪人課警部J・J・ジョーンズは明らかに違う事に気づくはずなのに、自身の功名心のためにアーサーの幼稚な芝居に加担したばかりか、真相究明を求めるクリスティンを精神病扱いした。彼女は自らを精神病院送りにしたジョーンズに対して民事訴訟を起こし勝訴したが、発見された骨片がウォルターのものかどうか判らなかったことから、息子の生存を終生信じていたという。ジョーンズとデーヴィス市警本部長は後に免職・罷免された。また再選を目指していた時の市長ジョージ・クライアー（en:George E. Cryer）も立候補を取りやめた。 ブライアン・レーン＆ウィルフレッド・グレッグ著、河合修治監修訳『連続殺人紳士録』中央アート出版社、1994年 Los Angeles Public Library LAPL Photo Collection Keyword northcott This is a collection of 121 photographs associated with the case.[リンク切れ] Original Los Angeles Times stories and photos on Walter Collins' disappearance[リンク切れ] Frank Girardot's Crime Scene blog about Christine Collins[リンク切れ] Article on Sanford Clark[リンク切れ] 表示 編集
朝まで踊ろう (Mi-Keの曲)

朝まで踊ろう（あさまでおどろう）はMi-Keの8枚目のシングル。 舘ひろしのカバー曲。 作詞クレジットは、原曲と同じくたちひろしとなっている。 ALBUM『朝まで踊ろう悲しきテディ・ボーイ』、『complete of Mi-Ke at the BEING studio』に収録。 BMGビクターから発売されたものは現在廃盤となっており、BMGルームスに発売元を替えて販売。 朝まで踊ろう 作詞: たちひろし　作曲: 長戸大幸　編曲: 池田大介&Mi-Ke Project 星空にTEARDROPS 作詞・作曲:瀬木佑未子　編曲:池田大介&Mi-Ke Project 朝まで踊ろう（オリジナル・カラオケ） TBS系金曜ドラマ『天使のように生きてみたい』挿入歌 ビーイング 1992年の音楽
アンテ・トミッチ (バスケットボール)

アンテ・トミッチ（Ante Tomić、1987年2月17日 - ）は、クロアチアのプロバスケットボール選手。スペイン男子プロバスケットボールリーグ1部リーガACBの名門FCバルセロナに所属している。ユーゴスラビア連邦クロアチアドゥブロヴニク＝ネレトヴァ郡ドゥブロヴニク出身。ポジションはセンター。218 cm、120 kg。 15歳の時にプロデビュー。2006年からは日本代表監督だった名将ジェリコ・パブリセビッチ氏がチームの監督になり、彼の指導の下2008年まで育成される。 2008年のNBAドラフトにてユタ・ジャズから全体44位で指名されるも、チームに残留。2008年北京オリンピックのクロアチア代表メンバーの最終候補まで残った。将来のクロアチア代表のインサイドの柱を期待されている。 バスケットボール選手一覧 NLB.com-アンテ・トミッチ (バスケットボール)- （英語） NBA.com-アンテ・トミッチ (バスケットボール)- （英語） NBAドラフトエクスプレス-アンテ・トミッチ (バスケットボール)- （英語） 表示 編集
イングリッド・アンドレ

イングリッド・アンドレ（Ingrid Andree、1931年1月19日 ‐ ）は、ドイツの女優。 コーヒー輸入業者の娘としてハンブルクで生まれる。ハンブルク音楽演劇大学で学び、1951年に舞台デビュー。 映画初出演は舞台デビューの前年の1950年。その後、数々の映画に出演し、活躍。日本公開作は少ないが、ドイツでは可憐な容姿で人気を集めた。1957年に出演した映画『Bekenntnisse des Hochstaplers Felix Krull』（日本未公開。英語題名は『The Confessions of Felix Krull』）は第15回米国ゴールデングローブ賞外国語映画賞を受賞している。そして、1958年の『ザイラーの初恋物語』ではトニー・ザイラーの相手役を務めた。また、テレビドラマにも進出し、多くの作品に出演。1960年代後半からは主に舞台を中心に出演している。 1958年（昭和33年）8月15日には映画『Peter Voss, der Millionendieb』（日本未公開。カラー作品）の日本ロケのため、共演のO・W・フィッシャー、ワルター・ギラーやスタッフ達と総勢19人で来日。東京国際空港（羽田空港）、椿山荘、上野東照宮などでロケを行った。同8月19日、離日。 1959年に俳優のハンス・ロータ（Hanns Lothar）と結婚し、翌1960年に娘のズザンネ・ロータが生まれたが、1965年に離婚。ハンス・ロータはその2年後の1967年に亡くなっている。現在、ズザンネも女優として活躍している。ズザンネの夫は俳優のウルリッヒ・ミューエで、孫（ズザンネとミューエの子供）もいる。 ドイツ連邦共和国功労勲章を受章している。 ザイラーの初恋物語　Ein Stück vom Himmel　（1958年） 最後の沈黙　Der Rest ist Schweigen　（1959年） - 同1959年11月に東京で開催されたドイツ映画祭で上映。 Tears of Stone（石の花）　Tár úr steini　（1995年） 公式プロフィール（ドイツ語） イングリッド・アンドレ写真集（ドイツ語） - 「Bilder zu Ingrid Andree」の項目（拡大可能） イングリッド・アンドレ - IMDb（英語） 表示 編集
ブライス交差点の戦い

ブライス交差点の戦い（ブライス交差点の戦い、英:Battle of Brice's Crossroads）は、南北戦争中の1864年6月10日に、ミシシッピ州リー郡のボールドウィン近くで行われた戦闘である。南軍ネイサン・ベッドフォード・フォレスト少将が率いる4,787名の分遣隊が北軍サミュエル・D・スタージス准将の率いる8,100名の軍勢と対戦した。この戦いは北軍の壊走におわり、フォレストの偉大な騎兵指揮官としての名声を確固たるものにした。 この戦闘は勢力で劣る部隊が戦術や地形を活かし、積極的な攻撃を行うことで勝利を得た例として教科書に載っている。この勝利にも拘らず、南軍はアラバマ州とミシシッピ州から一時的に北軍を追い出す以外ほとんど得るものが無かった。 北軍のウィリアム・シャーマン少将は、フォレストの騎兵襲撃による破壊行動のために、テネシー州を抜ける元々脆い供給線と通信線が深刻な危険に曝されていることを以前から承知していた。フォレストの活動を止めるために、スタージス将軍に約8,500名の部隊で北部ミシシッピ州とアラバマ州を抜け、フォレストとその部隊を破壊するよう命令した。スタージスは幾らかの疑念と不安を抱いた後で、6月1日にテネシー州メンフィスを出発した。南軍のスティーブン・D・リー少将はスタージス軍の動きを知ってフォレストに警告した。リーはまた、ミシシッピ州オコロナでフォレストの部隊と落ち合う計画を立てたが、フォレストには適当と思うように行動するよう伝えた。フォレストは既にテネシー州に移動中であり、その騎兵隊（1個師団に満たない数）をスタージス軍に向けたが、北軍の意図が分からないままだった。 フォレストは間もなく北軍がブライス交差点から南に約15マイル (24 km) 、リー郡に位置するテューペロを目標にしていると正しく推測した。自軍は勢力でかなり負けてはいたが、リーを待つよりはスタージス軍を撃退することに決め、スタージス軍の通り道に迎え撃つ場所を選定した。フォレストは、現在リー郡にあるブライス交差点を選んだ。そこは4本のぬかるみ道と深い森があり、東から西に架かる1つの橋があるだけのティショミンゴ・クリークが自然の境界になっていた。フォレストは北軍の騎兵隊が歩兵隊よりも3時間先行していることを見て取り、まず騎兵隊を攻撃して、敵の歩兵隊が急いで救援に来るようにさせる作戦を立てた。その歩兵隊は急いだために疲れ切っており有効に救援できないであろうから、そこで南軍は北軍全体を西のクリークの方に押していけばよいと考えた。フォレストはその部隊の大半を近くの2つの町に派遣し待機させた。 6月10日午前9時45分、北軍ベンジャミン・グリアソン騎兵師団の1個旅団がブライス交差点に到着し、午前10時半に戦闘が始まり、南軍は1個旅団で引き伸ばし作戦を行った。続いてフォレストが騎兵隊の残りに交差点周辺に集まるよう命じた。北軍騎兵隊の残りが到着して支援したが、南軍の強力な攻撃で間もない午前11時半には押し込み始め、そこへフォレスト騎兵隊の残りが戦場に到着した。グリアソンは歩兵の応援を要求し、スタージスが応じた。前線は北軍歩兵の最初の連隊が到着した午後1時半まで膠着した。 北軍の前線は歩兵で当初は支えられ、一時は機運を掴んで南軍左側面を攻撃したが、北軍歩兵隊の残りが戦場に着く前にフォレストが最右翼と左翼から攻撃を掛けさせた。戦闘のこの時点においてフォレストはその砲兵隊を前に出し、防御も無いまま北軍陣地からほんの数ヤードの距離で北軍前線にぶどう弾を放たせた。スタージス軍は大きな損失を受けて、交差点の周りに東を向いて半円状の密な前線を再構築させた。 午後3時半、南軍の第2テネシー騎兵隊がティショミンゴ川に架かる橋の所で急襲を掛けた。この攻撃は失敗したが、北軍の中に大変な混乱を生じさせ、スタージスは全軍退却を命じた。テネシー部隊はなおも圧力を掛け、北軍の退却は橋がボトルネックになって、恐慌に捉われた壊走に変わった。それに続く乱れたままの逃走と追撃はメンフィスまでの6郡に及び、その後疲れ果てた南軍が追撃を止めて退いた。 南軍の損失が492名だったのに対し、北軍の損失は2,164名（1,500名の捕虜を含む）に昇った。フォレストは莫大な武器、大砲と弾薬、さらには多くの物資を手に入れた。スタージスは降格され、遠く西部に左遷された。この戦闘後、北軍は再びフォレストが黒人兵を虐殺したと告発した。しかし、歴史家達は後の捕虜交換の結果では北軍の主張する不均衡な黒人兵の死亡率という主張を弱めることになったので、この告発は不当と考えている。 この戦闘は1929年に設立されたブライス交差点国立戦場史跡に記念されている。アメリカ合衆国国立公園局は交差点の周辺1エーカー (4,000 m2) に記念碑と説明板を立てて維持している。ここはかってブライス家の家が建っていたところである。ブライス交差点博物館が戦場からほんの1マイル (1.6 km) ちょっと離れたボールドウィンにある。ブライス交差点は南北戦争の戦場の中でも最も美しく保存された場所の1つと考えられている。 1994年、関心を持った地元の市民がブライス交差点国立戦場委員会を結成し、戦場跡を拡げて保存することになった。南北戦争保存信託（元南北戦争戦場跡保存協会と南北戦争信託）からの援助があり、また連邦政府、州政府および地元自治体政府の援助もあって、ブライス交差点国立戦場委員会は昔の戦場跡800エーカー (3.2 km2) 以上を購入し保存した。その土地の大半は現在も戦場跡の土地を所有しているトゥーペロのアグニュー家から購入した。 現代のベサニー長老派協会が交差点の南東側に立っている。戦闘があったとき、この協会の集会所はボールドウィン道路に沿ったさらに南にあった。しかし、国立公園局の記念碑に隣接するベサニー墓地は南北戦争以前からあった。この地域の初期開拓者の多くがここに埋葬されている。この戦闘で戦死した南軍兵90名以上の墓もこの墓地にある。この戦闘で戦死した北軍兵は戦場の共同墓地に埋葬されたが、後にメンフィスの国立墓地に移葬された。 ブライス交差点の道路はボールドウィン、トゥーペロ、リプリーおよびポントトックに通じている。トゥーペロは歴史有るリー郡の郡庁所在地である。その道は今日舗装され、リー、プレンティスおよびユニオンの各郡に通じる主要道路であり、国立戦場跡を通った数多くの車が他の目的地に向かっている。 西部戦線 (南北戦争) National Park Service battle description Brice's Crossroads website
Remember...I Love You

Remember...I Love You（リメンバー アイラブユー、記得我愛你、ピン音: Ji De Wo Ai Ni）は、台湾の男性歌手、ヴィック・チョウ（周渝民）の2枚目のオリジナルアルバムである。 「Make A Wish」に続いて2枚目のオリジナルアルバム。 日本版の初回生産限定盤には特典として、DVDと写真入りメッセージ・カードが封入され、同日に同名タイトルで通常版も発売された。 Sony Music Online Japan ヴィック・チョウ (周渝民)
芸濃町

芸濃町（げいのうちょう）は、三重県安芸郡にあった町。2006年1月1日（旧）津市等10市町村で合併し、津市となり廃止した。 伊賀市 津市 亀山市 安濃町 美里村 1956年（昭和31年）9月30日 - 河芸郡椋本村・明村・安濃郡安西村・雲林院村・河内村が合併して発足。所属郡は新設の安芸郡となる。 2006年（平成18年）1月1日 - 津市・久居市・安芸郡河芸町・美里村・安濃町・一志郡香良洲町・一志町・白山町・美杉村と合併し、改めて津市が発足。同日芸濃町廃止。 芸濃町役場（現・津市芸濃庁舎）は2004年（平成16年）度に竣工した。6kmしか離れていない安濃町役場（現・津市安濃庁舎）も2005年（平成17年）度に建設されたため、合併前の「駆け込み事業」として両町は非難を浴びた。 町長 横山雅宏 ミスタージョン株式会社（2006年4月にコメリに吸収合併） 芸濃町立芸濃中学校 芸濃町立明小学校 芸濃町立安西小学校 芸濃町立雲林院小学校 芸濃町立椋本小学校 町内に鉄道路線は存在しないが、1944年までは津の新町までを結ぶ安濃鉄道線が存在した。 高速道路 伊勢自動車道 芸濃IC 伊勢関IC 東名阪自動車道 伊勢関IC 石山観音 藤崎弘士（NHKアナウンサー） [脚注の使い方] ^ a b 「似た公共施設 重い負担 合併10年 統廃合の議論停滞」朝日新聞2015年4月23日付朝刊、名古屋本社版34ページ 三重県の廃止市町村一覧 表示 編集
リンク 14

リンク 14（英語: Link 14）は、北大西洋条約機構（NATO）で標準化された戦術データ・リンクの規格。当初はB-Linkと称されていた。 アメリカ海軍が開発した海軍戦術情報システム（NTDS）では、データ・リンクの標準規格としてリンク 11を用いていたが、これに対応できる戦術情報処理装置はかなり大規模な容積や電力供給を必要としており、旧式艦や小型艦では搭載できないケースが想定された。このことから、NTDS搭載艦から非搭載艦に情報を送信するためのデータ・リンクとして開発されたのがリンク 14である。 受信側の装置に応じて、短波（HF）・超短波（VHF）・極超短波（UHF）のいずれも周波数帯も使用可能であり、伝送速度は75 bpsである。メッセージのフォーマットはSTANAG 5514として定義されており、基本的にリンク 11で共有される情報をラジオテレタイプ（RTTY）で送れるようテキスト化したもので、これをテレタイプ端末によって受信するため、受信側は特別な設備を必要としないという特徴がある。ただしNTDSで共有される情報量を手動でプロットすることになるため、飽和状態になりやすいという問題があった。海上自衛隊がはつゆき型護衛艦に搭載するために開発したOYQ-5では、リンク 14によって受信したデータを入力する機能が後日装備されたものの、これらの手間によるタイムロスの問題などから実用性には乏しかった。またアメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲートの初期建造艦が搭載していたJTDS（Junior Tactical Data System）でもリンク 14からの情報を入力する方式としていたものの、こちらはのちの改修でリンク 11に対応した。 なお北大西洋条約機構での運用は2000年で終了した。 [脚注の使い方] ^ a b Friedman 1997, pp. 27–29. ^ a b c d e Boslaugh 2003, p. 181. ^ a b 多田 2002. ^ a b 井上 2017, p. 350. ^ 宮本 2014. ^ Friedman 1997, pp. 123–124. ^ Deakin 2010, p. 403. Boslaugh, David L. (2003). When Computers Went to Sea: The Digitization of the United States Navy. Wiley-IEEE Computer Society Press. ISBN 978-0471472209  Deakin, Richard S. (2010). Battlespace Technologies: Network-Enabled Information Dominance (Artech House Intelligence and Information Operations). Artech House. ISBN 978-1596933378  Friedman, Norman (1997). The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems 1997-1998. Naval Institute Press. ISBN 978-1557502681  井上孝司『戦うコンピュータ(V)3―軍隊を変えた情報・通信テクノロジーの進化』潮書房光人新社、2017年。ISBN 978-4769816386。  多田智彦「データリンクの基礎知識 (特集 システム艦隊)」『世界の艦船』第594号、海人社、2002年4月、82-85頁、NAID 40002156292。  宮本毅「「はつゆき」CIC活動の特徴とぎ装、戦力化」『第5巻 船務・航海』《第1分冊》水交会〈海上自衛隊 苦心の足跡〉、2014年、105-109頁。  リンク 16 リンク 22
鯉登行一

鯉登 行一（こいと ぎょういち、1891年〈明治24年〉3月27日 - 1972年〈昭和47年〉11月16日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。 本籍群馬県。鯉登行文・陸軍中佐の息子として松山市に生まれる。豊津中学校、熊本陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1912年（明治45年）5月、陸軍士官学校（24期）を卒業。同年12月、陸軍歩兵少尉に任官し歩兵第2連隊付となる。陸士生徒隊付などを経て1924年（大正13年）11月、陸軍大学校（36期）を卒業し歩兵第2連隊中隊長に就任。 1925年（大正14年）12月、参謀本部付勤務となり、参謀本部員に異動し、1928年（昭和3年）3月、歩兵少佐に昇進。1929年（昭和4年）12月、第16師団参謀に就任し、第2師団参謀、歩兵第11連隊付を歴任し、1932年（昭和7年）8月、歩兵中佐に進級。同年12月、歩兵第22連隊付（松山高校配属将校）、留守第14師団参謀、第14師団参謀などを経て、1936年（昭和11年）8月、歩兵大佐に昇進し歩兵第77連隊長に就任した。 1938年（昭和13年）3月、陸軍兵器本廠付となり、1939年（昭和14年）3月、陸軍少将に進級した。翌月、熊本陸軍幼年学校長に就任。1940年（昭和15年）11月、第35歩兵団長として日中戦争に出征した。1941年（昭和16年）11月、陸軍中将に進み第7師団長に親補され終戦まで北海道に駐屯した。太平洋戦争中、第7師団は一部の部隊をガタルカナル島やアッツ島やニューギニア島などに派兵されたが、本隊は無傷のまま本土に残った。この間、師団司令部を旭川から帯広に移転、本土決戦に備えた。唯一の現役師団の指揮を執り、終戦を迎えた。1945年（昭和20年）12月、予備役に編入された。 戦後は公職追放を経て、建設会社の倉庫番となり、戦死した部下の霊を弔う日々であった。生活そのものは清貧であったという。 1913年（大正2年）2月20日 - 正八位 1941年（昭和16年）12月1日 - 従四位 1943年（昭和18年）12月15日 - 正四位 父 鯉登行文（陸軍中佐（死後進級）正六位勲四等功四級、文久元年11月3日上野国勢多郡に生まれる。1905年3月9日盛京省田義屯付近で戦死） 長男 鯉登義夫（陸軍中尉、公明党札幌市議会議員） ^ 『日本陸軍将官辞典』295頁では11月17日。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 『日本陸海軍総合事典』第2版、67頁。 ^ a b c d e f g 『日本陸軍将官辞典』295-296頁。 ^ a b c d e f 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』314頁。 ^ a b 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』308、314頁。 ^ a b c d e 『北海道大百科事典 上』607頁。 ^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、53頁。NDLJP:1276156。  ^ 『官報』第167号「叙任及辞令」1913年2月21日。 ^ 勢多郡誌編纂委員会『勢多郡誌』勢多郡誌編纂委員会、1958年、981頁。  秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。 北海道新聞社編『北海道大百科事典 上』北海道新聞社、1981年。 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年。
LE-5A

LE-5Aは宇宙開発事業団(NASDA)が航空宇宙技術研究所(NAL)や三菱重工業(MHI)、石川島播磨重工業(IHI)と共に開発したロケットエンジンである。 H-IIロケットの第2段用のエンジンとして1986年から1991年まで開発が行われ、H-IIロケット8号機以外のH-IIロケットで用いられたが、H-IIロケット5号機において燃焼が早期に終了する不具合が発生した。 艤装及び燃焼器の製造はMHI、ターボポンプの製造はIHIが担当した。 LE-5Aエンジンは酸化剤に液体酸素を、燃料に液体水素を使用している。エンジンの燃焼サイクルはエキスパンダブリードサイクルを採用しており、LE-5Aは世界初のエキスパンダーブリードサイクルエンジンであった。これはLE-5エンジンの始動時に使用したクーラントブリードサイクルをRL-10等で採用されているエキスパンダーサイクルと統合・発展させた燃焼サイクルであり、これによって燃焼効率と信頼性が高められた。LE-5Bで用いられる燃焼室のみで吸熱を行う方式との差別化のため、燃焼室とノズルで吸熱を行うことから「ノズルエキスパンダブリードサイクル」という名称が用いられることもある。ガスジェネレータが不要となり、構造も単純化したことで、コストの低減と信頼性の向上が実現された。 燃焼器はLE-5と同様に純ニッケル管をろう付けした管構造燃焼器であり、外筒によって燃焼室の耐圧性を確保している。 H-IIロケット5号機において第2段第2回燃焼開始後47秒で燃焼が終了するという不具合が発生した。フライトデータの分析から第2回燃焼開始後41秒で燃焼ガスの漏洩が発生、42秒以降に横方向に40kgfの推力を発生する漏洩に拡大し、47秒でエンジンが停止したことが確認された。このデータからエンジン早期停止の原因は漏洩ガスがエンジンコントロールボックスの電源配線を焼損し断線したためだと推定された。 漏洩は燃焼器下方の低圧部に設けられた軽量化穴部付近の構造から発生したと推定されており、管構造のろう付けが内面のみであることや、外筒冷却管間のろう付け範囲が不十分であること、領収燃焼試験時に漏洩点検治具を外さずに低圧燃焼試験を行った人為的ミスという3つの複合的要因によって引き起こされたものであると結論付けられた。また、後に製造されたもの程ろう付け量が少なくなっていたことも指摘されている。 対策としては燃焼器構造の管構造から溝構造への変更や、ろう付け工程の改善と検査手法の改善、人為的ミス低減のための識別タグの導入等が提案され、以降はLE-5Bに統一された。 H-Iロケットが順調に成功しH-IIロケットの開発が進められていた1986年、マクドネル・ダグラス(MD)社から次期デルタロケットの第2段用としてLE-5購入の申し入れがあった。この時は契約に至らなかったが、1989年末から1990年代初頭に再び表面化、LE-5Aを含めたH-IIロケット第2段をデルタIIIロケットの第2段として使用するため合計40機程購入したいとする打診があった。しかし内閣法制局は、偵察衛星・GPS衛星等の軍事行動に関わる衛星の打ち上げに用いられる可能性があるということから「宇宙の平和利用の原則」の日本政府解釈に反するという判断を下した。この間に産業界からは様々な努力と調整が行われたが結局MD社側の期限に間に合わず時間切れとなり、輸出されることはなかった。その後、1995年にLE-5A調達に失敗したMD社は第2段エンジンにRL-10を採用し、同ロケット第1段及び第2段の燃料タンクをMHIから輸入すると同時に、H-IIAロケット第2段用液体水素タンクドーム及び液体酸素タンクをMHIへ輸出する契約を締結した。 ^ 航空宇宙技術研究所特別資料 第24号 HOPE/OREX ワークショップ講演論文集 H-IIロケットの開発 - 福島幸夫 ^ 今野彰「わが国の液体ロケットエンジンの現状と今後の展望」『ターボ機械』第21巻第3号、ターボ機械協会、1993年、10頁、doi:10.11458/tsj1973.21.138、ISSN 0385-8839、CRID 1390001204544123904。  ^ 宙の会 主張 世界標準としての宇宙開発 - 中野不二夫 2006.1.15 ^ 総合科学技術会議 宇宙開発利用専門調査会（第19回）配布資料 宇宙分野の国際協力の現状と課題 (3) 三菱重工業とボーイング社の協業の歴史 - 日本経済団体連合会 2004.2.24 LE-3 LE-5 LE-5B LE-7 LE-7A LE-8 LE-9 表示 編集
ビルゴ

ビルゴ、ヴィルゴ（Virgo）は、おとめ座の英名。 ヴィルゴ水道 - ローマ水道のひとつ。 ビルゴ (攻撃貨物輸送艦)（英語版） - アメリカ海軍の攻撃貨物輸送艦。 フィクション テレビアニメ『新機動戦記ガンダムW』に登場するモビルスーツ。「アフターコロニーの機動兵器#ビルゴ」を参照。 テレビアニメ『メタルファイト ベイブレード』に登場するスタミナタイプベイブレード。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
サシュコ・ガヴリーロフ

ポータル クラシック音楽 サシュコ・ガヴリーロフ（Saschko Gawriloff、1929年10月20日 - ）は、ドイツのヴァイオリニスト、音楽教育家。 1929年、ライプツィヒに生まれる。父親はライプツィヒ・ゲヴァントハウス管弦楽団のヴァイオリニストであった。 ヴァルサー・ダヴィゾン等に学び、1959年のパガニーニ国際ヴァイオリン・コンクールで第2位となる。ドレスデン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団、ベルリン放送交響楽団、フランクフルト歌劇場管弦楽団、ハンブルク交響楽団のコンサートマスターを歴任。 ソリストとしてもゲオルク・ショルティ、ピエール・ブーレーズ、クリストフ・フォン・ドホナーニ等と協演している。1992年にはアンサンブル・モデルンとリゲティ・ジェルジュのヴァイオリン協奏曲を初演、同作品をエサ＝ペッカ・サロネン指揮ロサンゼルス・フィルハーモニー管弦楽団とアメリカでも初演した。 北西ドイツ・デトモルト音楽アカデミー、エッセン音楽大学、ケルン音楽大学、ベルリン芸術大学の教授をつとめる。 ^ サッシュコ・ガヴリロフとも日本語表記される。 表示 編集 表示 編集
大分県道638号白丹竹田線

大分県道638号白丹竹田線（おおいたけんどう638ごう しらにたけたせん）は、大分県竹田市を通る一般県道である。 熊本県阿蘇郡産山村との県境近くの竹田市久住町白丹の県道131号笹倉久住線交点を起点として、竹田市飛田川の天神交差点（国道57号・国道502号接続）を終点とする一般県道である。かつての終点は飛田川交差点であったが、国道502号と接続するバイパスの整備に伴い天神交差点が新たな終点となり、飛田川交差点への経路は県道の指定を外された。 竹田市大字平田以東の終点付近では2車線で整備されているものの、起点から竹田市大字市用（しよう）にかけて未整備で、1 - 1.5車線の狭小道路があり離合困難かつ狭小である。現在は刈小野付近の稲葉ダム建設工事に伴い新たにトンネルおよび橋梁が設けられ、2車線に整備されてきている。 起点：大分県竹田市久住町大字白丹（熊本県道・大分県道131号笹倉久住線交点） 終点：大分県竹田市大字飛田川（天神交差点、国道57号交点、国道502号終点） 路線延長：16,494.1 m 1973年（昭和48年）4月2日 - 路線認定 大野川上流広域農道（竹田市久住町大字添ケ津留） 阿鹿野大橋 起点から 小林トンネル：延長52 m、1962年（昭和37年）竣工、竹田市（稲葉ダム建設工事に伴い閉鎖） 松尾トンネル：竹田市 相原第一隧道：延長38 m、1887年竣工、竹田市 相原第二隧道：延長76 m、1969年（昭和44年）竣工、竹田市 下志土知隧道：延長130 m、1959年（昭和34年）竣工、竹田市 平田隧道：竹田市 炭竈トンネル：延長210 m、2000年（平成12年）竣工、竹田市 竹田市 稲葉ダム JA大分みどり竹田営業所 宮城温泉 出会いの湯 竹田市立飛田川野球場 丸福竹田ドライブイン 宮城郵便局 竹田市立宮城台小学校 竹田市立豊岡小学校 [脚注の使い方] ^ “大分県 竹田土木事務所 管内図” (PDF). 大分県竹田土木事務所 (2009年9月). 2014年11月17日閲覧。 ^ 昭和48年大分県告示第250号「県道路線認定に関する告示」（大分県例規集2014年11月17日閲覧） 大分県の県道一覧 表示 編集
Fh 104 (航空機)

ジーベル Fh 104 アルベルト・ケッセルリンクが操縦するFh 104 用途：軽輸送機、連絡機 製造者：ジーベル（Siebel） 運用者：ドイツ空軍 初飛行：1937年 生産数：46機 表示 ジーベル Fh 104ハローレ(Siebel Fh 104 Hallore)は、 ドイツのジーベル社（Siebel）で製造された小型の双発輸送機、連絡機である。 1934年にクレム社（Klemm Leichtflugzeugbau）は全金属製の航空機（クレム社の通常の小型航空機とは違って）を製造するためにハレ（Halle）に新しい工場を建設し、新しい双発輸送機クレム Kl 104（後にFh 104に改称）の開発作業をハレ工場に移管した。1937年にクレム社はハレ工場の運営をフリッツ・ジーベル(Fritz Siebel)に委譲し、同年Fh 104の試作機が初飛行した。Fh 104は全金属製の胴体に合板張りの主翼、エンジンナセル下部に引き込まれる油圧式降着装置を備えていた。本機は生誕地の街の名に因んで'ハローレ(Hallore)'という名で知られるようになった。 Fh 104は1938年に長距離飛行競技会で優勝し、1939年にはアフリカで40,000 kmを飛翔した。1938年度のリットリオ・ラリー(Littorio Rally)では性能賞（the principle award）を獲得した。第二次世界大戦中にFh 104はドイツ国防軍の高級将校の人員輸送機やアドルフ・ガーランド、アルベルト・ケッセルリンク、エルンスト・ウーデットらの公用機として使用された。少なくとも15機が戦前のドイツで民間機として登録された。 より大型のジーベル Si 204は本機を基に開発された。 ドイツ国 ドイツ空軍 (Fh 104)German Aircraft of the Second World War 乗員：1、2名 搭載量：乗客5名まで 全長：9.50 m (31 ft 2 in) 全幅：12.06 m (39 ft 7 in) 全高：2.64 m (8 ft) 翼面積：22.3 m2 (240 ft2) 空虚重量：1,510 kg (3,329 lb) 運用重量：2,350 kg (5,181 lb) エンジン：2 × ヒルトHM 508（Hirth HM 508）空冷倒立V型エンジン 209 kW (280 hp) 最大速度：350 km/h (217 mph) 巡航速度：335 km/h (208 mph) 巡航高度：6,600 m (21,650 ft) 航続距離：920 km (572 miles) 上昇率 : 1,000 m (3050 ft) 6.0 m/s (1,090 ft/min) ^ a b Grey, C.G. and Bridgman, L., Jane's All the World's Aircraft 1938.(1972). Newton Abott: David & Charles ISBN 0-7153-5734-4 ^ Golden Years of Aviation - Main ^ Smith and Kay 1990, p.581. Smith, J.R. and Kay, Antony J. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-836-4. ジーベル Si 204 表示 編集
サンシャインミリオンズオークス

サンシャインミリオンズオークス（Sunshine Millions Oaks）は、2003年に創設されたアメリカ競馬イベントのサンシャインミリオンズで行われていた、ダートまたはオールウェザー6fの競走である。 2003年にサンタアニタパーク競馬場とガルフストリームパーク競馬場を所有するマグナエンターテイメント社の提案でアメリカ最大の競走馬産地であるケンタッキー州に対して両競馬のある州のカリフォルニア州産とフロリダ州産の競走馬アピールのために創設されたサンシャインミリオンズの3歳牝馬によるダート短距離競走であった。 出走資格はカリフォルニア・フロリダ産限定サラ系3歳牝馬の競走馬。 負担重量は定量で120ポンド。 賞金総額は25万ドル。1着賞金は13万7,500ドルで、以下2着5万ドル、3着3万ドル、4着2万ドル、5着1万2,500ドル。 2003年 創設。 2004年 ダヴィッド・ロメロ・フローレスが騎手として史上初の連覇。 2009年 本年からサンタアニタパーク競馬場で開催する施行馬場がダートトラックからオールウェザートラックに変更。 2010年 廃止。 サンシャインミリオンズディスタフステークス サンシャインミリオンズターフステークス サンシャインミリオンズダッシュステークス サンシャインミリオンズ
Si 202 (航空機)

ジーベル Si 202 フンメル 用途：練習機、スポーツ機 設計者：F.フェックナー（F. Fechner） 製造者：ジーベル（Siebel Flugzeugwerke Halle K.G.） 運用者：ドイツ空軍 初飛行：1938年5月 生産数：66機 表示 ジーベル Si 202 フンメル（Siebel Si.202 Hummel）は、1930年代遅くのドイツのスポーツ機である。 本機は低翼単葉機で様々な小型エンジンを搭載することができた。 フンメルは単発の並列複座、片持ち式低翼単葉機で、様々な低出力の星型エンジンや直列エンジンを搭載できるように設計され、スポーツ航空や航空クラブ向けの販売を目していた。ほとんどのモデルは鋭く断ち切られた様な主翼と尾翼の先端を持っており、フンメルに同時期の機体と比べて特徴のある角張った外観を与えていた。 構造的にはフンメルは木製であり、主翼は木製の単桁に前縁とエルロンが合板張りでその他の部分は羽布張りであった。胴体と尾翼の固定部分は合板張りの木製構造で方向舵と昇降舵は羽布張りであった。水平尾翼は方向舵のかなり後方に置かれ、最近のパイパー PA-28の配置よりも顕著である。密閉キャビンには複式操縦装置を備え、中央の操縦桿が左右に水平に延長されていた。大きな荷物室を座席の背後に備えていた。固定式の降着装置は分割された車軸に低圧タイアとブレーキを備えており、後ろはばね付の尾そりであった。 最初の試作機 D-ESFH はサルムソン9Ad（Salmson 9Ad）9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp)を装着していた。小型機としては異例の数の試作機（少なくとも7機）が製造され、ほとんどの機体に異なるエンジンの装着が試された。装着された主要なエンジンは下記の3つ。3番目の試作機はヴァルター・ミクロン II（Walter Mikron II） 直列4気筒 空冷エンジン、46 kW (62 hp)を装着した。 1939年1月31日にSi 202B D-EMDR が乗員2名で5,982 m （19,625 ft）に到達し小型機としての到達高度の新記録を樹立した。数日後、乗員1名で7,043 m （23,106 ft）に到達しもう一つの世界記録を樹立した。 試作機を含む少なくとも17機のフンメルが戦前のドイツで民間機として登録され、8機がハンガリーで登録された。全てのモデルの合計生産機数は66機と推測される。 Si.202A：サルムソン9Ad（Salmson 9Ad）9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp) Si.202B：ツェンダップ 9-092（Zundapp 9-092） 直列4気筒 空冷エンジン、41 kW (55 hp) Si.202C：ヒルト HM 515（Hirth HM 515） 直列4気筒 空冷エンジン、45 kW (60 hp). このモデルは全長が多少延長されており、注目すべきことに主翼と尾翼の先端が円かった。 (Si.202A) 乗員：2名 全長：6.4 m (21 ft 9 in) 全幅：10.5 m (34 ft 5 in) 全高：1.85 m (6 ft 1 in) 翼面積：14.0 m2 (151 ft2) 空虚重量：300 kg (660 lb) 運用重量：520 kg (484 lb) エンジン：1 × サルムソン9Ad（Salmson 9Ad）9気筒 星型エンジン、34 kW (45 hp) 最大速度：155 km/h (96 mph) 巡航速度：140 km/h (87 mph) 巡航高度：4,300 m (14,100 ft) 航続距離： 上昇率 : 1000 m (3,28 ft) 2 m/s (386 ft/min) [脚注の使い方] ^ a b c d e http://www.histaviation.com/Siebel_Si_202_Hummel.html ^ a b c d Grey, C.G. and Bridgman, L., Jane's All the World's Aircraft 1938.(1972). Newton Abott: David & Charles ISBN 0 7153 5734 4 ^ a b http://www.goldenyears.ukf.net/reg_D-a.htm ^ http://www.goldenyears.ukf.net/reg_HA-.htm 表示 編集
三元里駅

三元里駅（さんげんりえき、仮名転写：サンユェンリーえき）は、中華人民共和国広東省広州市白雲区にある広州地下鉄2号線の駅である。 広州地下鉄 ■2号線 三元里バスターミナル 三元里抗英記念碑 中央酒店 利華酒店 2002年12月29日 - 開業。 広州地下鉄 ■2号線 広州駅 216 - 三元里駅 217 - 飛翔公園駅 218 表示 編集 座標: 北緯23度09分40秒 東経113度15分05秒﻿ / ﻿北緯23.16119度 東経113.25134度﻿ / 23.16119; 113.25134
藤原俊憲

藤原 俊憲（ふじわら の としのり）は、平安時代後期の公卿・学者・歌人。藤原南家貞嗣流、少納言・藤原通憲（信西）の長男。藤原北家真夏流（大福寺流）、参議・藤原顕業の養子。官位は従三位・参議。 文章博士・藤原顕業の養子として儒官の道に進み、鳥羽院政期の康治元年（1142年）文章得業生となり、康治3年（1144年）対策に及第して、大学権助に任ぜられる。のち、式部少丞・六位蔵人・刑部大丞を経て、仁平4年（1154年）従五位下に叙爵。 若年より実父・信西譲りの才智をもって登用され、久寿2年（1155年）立太子して間もない守仁親王（のち二条天皇）の東宮学士に任ぜられる。翌保元元年（1156年）に発生した保元の乱後の除目で右少弁に任官。その後は保元の乱で権力を掌握した父・信西の権勢を背景として要職を歴任。保元2年（1157年）正五位下に昇叙し、それまでの東宮学士に加えて、五位蔵人・左少弁・左衛門権佐（検非違使佐）を兼ねて三事兼帯となり、「希代」のことと評された。保元3年（1158年）この年だけで正五位下・左少弁から一挙に正四位下・権左中弁に昇進する。また、後白河天皇から二条天皇への譲位に伴い、後白河上皇の院別当と二条天皇の蔵人頭を兼ねて、院と朝廷の橋渡し役も務めた。平治元年（1159年）4月に参議として公卿に列し、同年11月には従三位に叙せられる。 しかし、同年12月に平治の乱が勃発。父・信西は殺害され、さらに乱後、戦乱を招いた責任によりその子息は悉く流罪に処せられる。俊憲も解官の上で越後国（後に阿波国に変更）に配流となり、これを契機に出家して法名を真寂と称し、宰相入道と呼ばれた。翌永暦元年（1160年）には平安京に召還されるが、その後は政治の表舞台に立つことなく、仁安2年（1167年）4月10日卒去。享年46。 『愚管抄』や『古事談』『続古事談』にその文才を物語る逸話がある。また、『玉葉』にも、かつて俊憲が「後白河院のもとでは戦乱が止まないであろう」と予言していたことが「聖人格言」として紹介されている。 著書として『新任弁官抄』『貫首秘抄』があり、また歌人としても『千載和歌集』（2首）と『新勅撰和歌集』（1首）にその作が入選している。 『公卿補任』による。 保延6年（1140年） 5月24日：給勧学院学問料 康治元年（1142年） 7月24日：文章得業生 康治2年（1143年） 正月27日：能登大掾 康治3年（1144年） 2月26日：献策（曉夜景色、隣里土俗）。2月28日：判（文章博士茂明問）。12月18日：大学権助 久安2年（1146年） 12月21日：式部少丞 久安3年（1147年） 正月7日：六位蔵人 仁平3年（1153年） 閏12月23日：刑部大丞 仁平4年（1154年） 正月5日：従五位下（策）、従五位上（策） 久寿2年（1155年） 12月27日：兼東宮学士（春宮・守仁親王） 保元元年（1156年） 9月17日：右少弁 保元2年（1157年） 正月24日：兼美濃権介（学士労）。3月26日：正五位下（臨時）。4月26日：兼右衛門権佐、蒙使宣旨。8月21日：左少弁。10月24日：五位蔵人（三事兼帯） 保元3年（1158年） 2月21日：権右中弁。5月6日：従四位下（春日行幸）。8月10日：右中弁、従四位上（鳥羽御堂行事賞）、蔵人頭。11月26日：権左中弁。12月17日：正四位下（学士、御即位） 平治元年（1159年） 4月6日：参議、去弁。11月10日：兼近江権守。11月22日：従三位。12月10日：解官。12月22日：配流越後国。12月30日：出家（参議従三位兼近江権守） 平治2年（1160年） 正月：改配流阿波国。2月：召返 父：信西（藤原通憲） 母：高階重仲の娘 妻：三条公教の娘 男子：藤原基明 妻：藤原顕頼の娘 男子：藤原範房 生母不詳の子女 男子：信憲 男子：観俊 ^ 『兵範記』保元2年10月23日条 ^ 『玉葉』元暦元年7月9日条 ^ 『勅撰作者部類』 『公卿補任 第一篇』吉川弘文館、1982年 『尊卑分脈 第二篇』吉川弘文館、1987年 木村真美子「藤原俊憲」『朝日日本歴史人物事典』朝日新聞社、1994年
Ar 79 (航空機)

アラド Ar 79 用途：練習機、アクロバット機 製造者：アラド 運用開始：1938年 表示 アラド Ar 79（Arado Ar 79）は、1930年代のドイツのアクロバット可能な複座練習機、ツーリング機である。 Ar 79は引き込み可能な尾輪式降着装置を持った単葉機である。主翼は合板を羽布で覆い、前部胴体は鋼管を羽布で覆っており、後部胴体はモノコック構造であった。 Ar 79は1938年に幾つかの速度記録を樹立した。 7月15日に単独で1,000kmを平均229.04 km/hで飛行した。 7月29日に2,000 kmを平均227.029 km/hで飛行した。 12月29日から12月31日にかけ、投棄式の106 L 増槽とキャビン背部に520 L増加タンクを装備したAr 79の改造機が、リビアのベンガジからインドのガヤー（Gaya）までの6,303 km（3917 マイル）の距離を、平均速度160 km/h（99 mph）にて無着陸飛行した。 乗員：2名 全長：7.62 m (25 ft 0 in) 全幅：10.00 m (32 ft 9.5 in) 全高：1.87 m (6 ft 10.5 in) 翼面積：14.00 m2 (150.7 ft2) 空虚重量：460 kg (1014 lb) 運用重量：760 kg (1676 lb) エンジン：1 × 最大速度：230 km/h (143 mph) 巡航速度：205 km/h (127 mph) 巡航高度：5,500 m (18,040 ft) 航続距離：1,025 km (636 miles) 上昇率 : Donald, David, ed (1997). The Encyclopedia of World Aircraft. Prospero Books. p. 118. ISBN 1-85605-375-X  ウィキメディア・コモンズには、Ar 79 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
佐々木渚紗

佐々木 渚紗（ささき なぎさ、1984年12月10日 - ）は、日本の元AV女優。 2006年2月、ビデオメーカー・シャイ企画の専属女優としてAVデビュー。 2006年 Surprise（2月28日、シャイ企画） ※デビュー作 Scream（3月31日、シャイ企画） ALIVE（4月28日、シャイ企画） 痴女ホテル 2（5月20日、イマージュ）共演:真中莉子、さくらの、笠木あやか、藤沢ひな、咲あいら、若葉ひな、華美月、真瀬ゆいの、栗原まき ONE+GAL 7（6月30日、ゴリラプロジェクト）他出演:高島みく、柴田なみ エロメス この女セックス狂 2（7月6日、ディープス） 挑発女教師 魔性のオンナ（8月20日、イマージュ）他出演:高樹紗里奈 悪い中出し（8月24日、ケイ・エム・プロデュース）他出演:星優乃、島田香奈、吉川萌 イケナイ家庭教師姉妹（9月15日、LEO）共演:さくらの、山口真里 職業、AV女優 佐々木渚紗 「本当にやられたかったコト」（10月24日、エイチエス映像） 2007年 月刊クビレクイーン 3（1月27日、LEO）他出演:さくらの、畑野ゆずき、海老名優、長井円香 メスノート（10月24日、ワンピース） 2008年 カワイイ子だけに中出ししちゃいました。 4時間 2（3月14日、TMA）他出演:中川瞳、水原みなみ、宝月ひかる、一色あずさ、友恵ゆい、池内あこ、結城鈴、大城舞衣子 人気AV女優を男サウナに乱入させて逆痴漢（3月15日、アレックス）共演:笠木あやか、瀬名ゆうり、秋本由香里　他出演:若菜ひな、長澤りか、青木瀬奈、藤沢ひな、華美月 2009年 カワイイ子だけに中出ししちゃいました。 4時間 4（1月9日、TMA）他出演:あすかりの、園原りか、高瀬七海、愛嶋リーナ、大空あかね、愛沢ひな、上原のぞみ Nagisa Blog - 公式ブログ（2006年8月17日以降の更新なし） X CITY AVIDOL名鑑 佐々木渚紗 表示 編集