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ゴーゴーモンキーズ

ゴーゴーモンキーズはMBSラジオで放送されていたラジオ番組。 なお放送開始・終了日などはあくまで暦日で表記しているため、注意のこと。 放送は一部を除いてMBS本社（大阪市茶屋町）のスタジオから生放送。関西ローカル番組ではあるが、番組の一部はホームページで聞くことができた。放送では次の曜日の出演者からの番組宣伝コメントが流される。 2004年春の改編時に番組開始。「Bフライデースペシャル 陣内・ケンコバ45ラジオ 」、「Bサンデー」、「どーだ!ますだおかだ」の出演者がそれぞれ番組を担当することになった。 スタート時は火曜から金曜0時から1時（月曜 - 木曜深夜）までの放送で、金曜のこの時間帯には「ハリガネ・MEGUMIのロックな時間」が放送されていた。同年秋の改編で「～ロックな時間」が土曜に移動し、水曜パーソナリティだったますだおかだが金曜に移動し「ゴーゴーモンキーズSP どーだ!ますだおかだ」としてリニューアル。変わって笑い飯と千鳥が水曜パーソナリティを務めることになった。 2005年秋の改編で、10月3日月曜日から23時45分から翌1時00分までの放送になり、1時間15分の番組となる。それと同時に水曜日担当の千鳥、木曜日担当のケンドーコバヤシと友近が卒業となる。そして水曜日は笑い飯と小籔千豊が、木曜日は麒麟と番ことみが「グーグーモンキーズ」から移動し担当となる。なお千鳥は「グーグーモンキーズ」へ、コバヤシと友近は同時期に番組開始となった「ゴチャ・まぜっ!」木曜日へ移動する。 2006年3月を以て番組は最終回を迎える。2006年4月以降は陣内智則とシャンプーハットは金曜日深夜放送の「ゴーJ!」、麒麟は同じく金曜日深夜放送の「ゴーK!」、小籔千豊と笑い飯は土曜日深夜放送の「ゴー傑P」、ますだおかだは「ゴチャ2」火曜日というラジオ番組をそれぞれ担当することになった。 当初野球シーズン中は最大1時間までのスライドがあったが、2005年からは野球が延長になった場合、21:45までの終了ならスライドなし。それ以後の終了の場合は「ナニワ音楽ショウ」=2時間、「MBSニュース最終便」=15分間のそれぞれ終了後にスライドとなった。 月曜日 陣内智則 シャンプーハット（小出水・てつじ） 原史奈 火曜日 ロザン（菅広文・宇治原史規） 大石昌良（Sound Schedule） ラジオおばさん（AD梅垣・通称梅ちゃん） 原則として毎週最終火曜日OA分はなんばパークスの「パラパラスタジオ」で公開収録（放送3日前の土曜日お昼から収録）。 水曜日（2004年4月 - 9月） ますだおかだ（増田英彦・岡田圭右） 水曜日（2004年10月 - 2005年9月） 笑い飯（西田幸治・哲夫） 千鳥（大悟・ノブ） 水曜日（2005年10月 - ） 笑い飯（西田幸治・哲夫） 小籔千豊 木曜日（2004年4月 - 2005年9月） ケンドーコバヤシ 友近 木曜日（2005年10月 - ） 麒麟（川島明・田村裕） 番ことみ 本坊元児（ソラシド） 月3回は公開録音を行う。 本坊元児は、番組放送終了前に3分間だけ放送される「本坊元児のゴーゴーモンキーズ」を担当。 金曜日（2004年10月 - ） ますだおかだ（岡田圭右・増田英彦） 「ゴーゴーモンキーズSP どーだ!ますだおかだ」として放送。 原則として東京のスタジオで収録されていたが、途中から彼らがレギュラー出演していた「っちゅ～ねん!」の担当が金曜になり、本社スタジオでの収録が基本となった。 月曜日 NOT BEST 1 うそですけど（お便りのコーナー） こいちゃんのまちがえてるで！ 漫画読み介の漫画D・A・I・S・U・K・I（2005年秋、集英社がスポンサーからはずれるも続く） それが答えだ てつじの漫画パラダイス　→　漫画読み介の漫画パラダイス（2005年、集英社が番組のスポンサーとなったと同時に始まる） グッドモーニングのコーナー　→　グッドナイトのコーナー てつじの超おもしろ爆笑トークランキング→～の超激烈爆笑トークランキング なぞなぞツアーズ どっちやったかなぁ？ We Love 桃鉄（2004年11月限定のコーナー。テレビゲーム「桃太郎電鉄USA」を応援する企画） お前のハートにロックオン！ 陣内軍団イグぅ？ 火曜日 私の一般常識 ゴーモン世論調査 大石昌良のRADIO on RADIO ラジオおばさんの部屋 空想プロフィール 2人のビッグショー！ ダーツトーク a GO!GO!　→　フリートーク a GO!GO! わびさび五七五 水曜日 見出しグランプリ2005 大喜利エクスタシー 木曜日 えぇ声で言うて～ 答えて番ちゃん!届けリスナーの思い！ ゴーゴーは○○。おもっきり言うて～ ○○を潰せ! 金曜日 談志のコーナー 岡田源一郎の53歳にコラ！のコーナー 暗闇漫才予備校（不定期） 岡田球児好児のゲロゲーロのコーナー ラルクアンシエルと体育館シューズのコーナー NHKのコーナー 橘高主審の「ちょっと待て、それはボークだ」のコーナー ペイ岡田の飛龍十番勝負 田渕岩夫のコーナー ドン小西のコーナー 岡田親分のテイ！のコーナー 岡田のとんぼ花火 岡田圭右の哀愁でいと ハルウララの馬のコーナー 旧 水曜日 gooで検索したらんかい！：ピタリ賞で白浜温泉旅行→実現 おみくじトーク ノブ大喜利 Yahoo!で検索したらんかい！：ピタリ賞で城崎温泉旅行→実現 ノブのお悩み相談所 ケータイ笑い飯ゴング 旧 木曜日 スポットライトのコーナー 　　∟スポットライト 　　∟Sunday Music Box 　　∟こっち見るタイプ（独立） こっち見るタイプのコーナー アサ芸（アサヒ芸能の略）のコーナー これでしゃべって 友近の肌のコーナー メルボルンの緑　→　ひょっとこひょうたん ペコでございやす！のコーナー 3年B組金八先生のコーナー 古い日記 冬季限定「パッチギ!」のコーナー ケンドーコバヤシのぷれモン 事前番組であり、2004年3月29日の月曜初回4時間前のマンデースペシャルにて生放送。ゲストに陣内智則・ロザン・友近が出演。ますだおかだはコメントで出演。 ゴーゴーモンキーズスペシャル！…イベント中止になりまして～ん… MBSラジオ夏まつり2004が開催予定であった2004年7月31日に台風が直撃したためにイベント自体が中止となり、スタジオから生放送が行われた。 表示 編集
香港の経済

香港の経済（ほんこんのけいざい）では、東アジアに位置する香港特別行政区の経済について解説する。 香港は1997年返還後の一国二制度により、中国政府の統治を受けるながらも中国大陸と異なる経済体制を行い、中国と分かれた独自の通貨（香港ドル）・関税制度・法制度を持っている。今日ではロンドンやニューヨークと並ぶ世界三大金融センターのひとつと評価されており、世界経済における確固たる地位を確立している。 しかし、イギリスは香港が天然の良港であることに目をつけ、中国から割譲した。これをきっかけとして、香港は中国および東南アジアにおける中継貿易拠点として発展した。香港ではイギリスを中心とする貿易会社が活躍したが、その買弁として活動する中国人商人もいた。また、中国からは福建省や広東省から移民する者も多く、その中心は東南アジアに向かい、やはり買弁として現地経済に大きな影響力を持つようになる。香港はこうした移民の中継地でもあり、華僑経済の中心地とも呼ばれた。 第二次世界大戦が終わると中国では国共内戦が勃発し、1949年には中国共産党が勝利し、中華人民共和国の成立を宣言し、経済の計画化を進めた。戦乱や共産化を避けるため、香港には中国からの移民者が押し寄せた。その中には、安い労働力となる難民のほか、上海など戦前の中国を支えた大都市の資本家も含まれていた。また、ちょうど上海の繊維産業は設備更新期にあたり、欧米などから新しい製造設備を輸入するところであった。こうした事情が重なり、戦後は繊維産業や（後に発達する）プラスティック加工などの軽工業が発展した。香港経済は中継貿易から加工貿易へとシフトしたのである。 1970年代からは、香港政庁が新界の住宅団地開発や地下鉄建設などインフラ建設を開始し(詳細は積極的不介入を参照)し、香港経済は急速な発展を遂げる。そして、1970年代後半になると労働コストの上昇や工業用地不足などの問題にも直面し始めた。 [脚注の使い方] ^ The Global Financial Centres Index 9
新幹会

新幹会（シンガンフェ、しんかんかい）とは、1927年に朝鮮で結成された抗日独立運動団体。1931年に解散した。 1920年代の朝鮮では、民族主義者の間で「妥協派」と「非妥協派」の分裂がみられるようになっていた。前者は朝鮮総督府の統治下で自治の実現を目指そうとするものであり、後者はあくまで総督府を否定して独立を達成しようとするものであった。後者に属する安在鴻らは、同じく総督府との一切の妥協を望まない社会主義勢力との連携を模索するようになった。社会主義側でも非妥協的な姿勢をみせる民族主義者との連携が「正友会宣言」などで主張され、1927年2月15日に鐘路キリスト教青年会館で両勢力が結びつき新幹会が発足した。会長には、朝鮮日報社長の李商在が就任した。最盛期には150余りの支部と4万人超の会員を有する巨大組織となった。 闘争的な綱領を掲げた新幹会は、元山における労働運動を支援したり、光州学生事件をめぐり調査団を派遣するなど積極的な活動を見せたが、日本による弾圧を受けた上、民族主義者と社会主義者の見解の相違を乗り越えられなかったことなどで、その活動は行き詰まっていった。そのため、1931年に解散を決議してその運動を終えることになったが、安在鴻のほか、趙炳玉、金炳魯など、1945年の解放後の政局を握った多くの独立運動家が参加していた。 武田幸男 編『新版世界各国史2　朝鮮史』、山川出版社、2000年 吉倫亨 著「1945年、26日間の独立」吉永憲史 訳、ハガツサ 2023 表示 編集 表示 編集
OAE

OAE 海洋無酸素事変(Oceanic Anoxic Event)の略称。 エイジ・オブ・インライトゥメント管弦楽団(The Orchestra of the Age of Enlightenment)の略称。 耳音響放射 (otoacoustic emission) の略称。蝸牛を参照。 オムニエアインターナショナル - アメリカ合衆国のチャーター便運航会社のICAO航空会社コード。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
稲妻がタトラの上を走り去り

「稲妻がタトラの上を走り去り」（スロバキア語: Nad Tatrou sa blýska）は、スロバキアの国歌である。 ハンガリー王国の支配下にあって、ブラチスラヴァの福音ルーテル会館では、スロバキア民族運動の中心的立場にあった知識人活動家、リュドヴィート・シュトゥール（Ľudovít Štúr）のもとで若い学生たちが学んでいた。ハンガリー当局によってシュトゥールがその職を追われると、1844年、学生たちはレボチャ（Levoča）に向けて抗議の行進を行なった。 この抗議運動の中で「稲妻がタトラの上を走り去り」は誕生した。ヤンコ・マトゥーシュカ（Janko Matúška）がスロバキアとポーランド国境にそびえるタトラ山脈を題材に作詞、メロディーはスロバキア民謡の「彼女は小さな井戸を掘った」(Kopala studienku) から採られた。この曲は1848年から1849年にかけてのスロバキア解放運動に参加した義勇兵らの間で人気を博し、1851年に出版された。 1918年のオーストリア・ハンガリー帝国崩壊を受けてチェコスロバキア共和国が成立、1920年に第1節がチェコスロバキアの国歌の一部となった。これはチェコの国歌である「我が家何処や」の第1節に続けて歌われた。1993年、スロバキアが平和裏にチェコとの連邦関係を解消、独立すると、最初の2節が国歌として定められた。 ウィキソースに日本語訳の原文があります。 Nad Tatrou sa blýska Hromy divo bijú, Zastavme ich bratia, Veď sa ony stratia Slováci ožijú. To Slovensko naše Posiaľ tvrdo spalo Ale blesky hromu Vzbudzujú ho k tomu Aby sa prebralo. 稲妻がタトラの上を走り去り 雷鳴が轟く いざ之を鎮めん、兄弟よ 彼らが消え去りしとき スロバキア人は蘇る 長きに眠りし 我らがスロバキアよ 稲妻の音が鳴り響き 此の地を奮わすとき 目覚めを告げる スロバキアの国旗 スロバキアの国章 Slovenská hymna - 楽譜、音楽ファイルが掲載されている 表示 編集 表示 編集
ミシェル・ヴォヴェル

ミシェル・ヴォヴェル（Michel Vovelle、1933年2月6日 - 2018年10月6日）は、フランスの歴史家。社会史・「心性史」の観点からフランス革命を分析し、革命期における「理性の祭典」などを通じて集団的な心性を考察した。 1933年2月6日、フランスのガラルドン（ユール・エ・ロワール県）で生まれた。1953年にサン＝クルーの高等師範学校に入学し、1956年に歴史学の教員資格（アグレガシオン）を取得した。1971年にリヨン第二大学に「バロック的敬虔と非キリスト教化：啓蒙の世紀プロヴァンスにおける死への態度」と題する国家博士論文を提出した。エクス・プロヴァンス第一大学で近世史教授を務めたのち、1981年以降、パリ第一大学フランス革命史教授に着任し、アルベール・ソブールの後任として1993年までフランス革命史研究所の所長を務めた。フランス革命200周年記念行事に際しては、その組織委員長をつとめている。1987年、1989年には来日して講演を行った。1992年に岩波書店から翻訳書として『フランス革命の心性』、人文書院から『フランス革命と教会』が刊行された。 2018年10月6日に死去。85歳没。 [脚注の使い方] ^ a b “L’historien Michel Vovelle, spécialiste de la Révolution française, est mort” (フランス語). ル・モンド (2018年10月7日). 2018年10月20日閲覧。 『フランス革命の心性』 立川孝一・奥村真理子・槇原茂・渡部望訳、岩波書店、1992年 『フランス革命と教会』 谷川稔訳、人文書院、1992年 『死の歴史　死はどのように受け入れられてきたのか』ミシェル・ヴォヴェル解説、池上俊一監修、富樫瓔子訳、創元社「知の再発見」双書、1996年。図版本 『革命詩人デゾルグの錯乱　フランス革命における一ブルジョワの上昇と転落』 立川孝一・印出忠夫訳、法政大学出版局・叢書ウニベルシタス、2004年 『死とは何か　1300年から現代まで』 立川孝一訳、藤原書店（上下）、2019年　 ジョルジュ・ルフェーブル アルベール・ソブール(フランス語版) フランソワ・フュレ(フランス語版) 表示 編集
麻生包囲網

麻生包囲網（あそうほういもう）は、2007年自由民主党総裁選挙において、自由民主党総裁に立候補した麻生太郎に対し、自由民主党の8派閥が福田康夫を擁立して対抗した政治運動のこと。 2007年9月12日、安倍晋三が首相辞任を表明。これを受けて、党執行部は後継総裁選挙を「14日告示-19日両院議員総会」で行うことを告知した。これは9月25日に予定されていた首相の国連演説を考慮した日程であったが、これには期間が短すぎるとして自民党総務会で異論が続出。最終的に選挙日程も当初より4日延長し、「18日公示 - 23日両院議員総会」となった。 また、安倍が属する町村派でも安倍内閣で安倍の辞任劇に対して幹事長として安倍の体調を知っていたにもかかわらずこのような事態になった麻生に対しては、安倍を晒し者にしたという感情の反発が強く、9月13日に同派閥に属する福田康夫を総裁候補として擁立し、安倍・麻生体制で冷遇されていた山崎派、古賀派、谷垣派の支持を取り入れることに成功した。その後、伊吹派、高村派、二階派も福田支持の流れに乗った。 麻生が有力な自民党後継者候補であったことから、麻生が幹事長として自由民主党総裁選挙を取り仕切ることに自民党内部で反発が起こり、郵政民営化法案に反対して自民党を離党した平沼赳夫の復党を積極的に進めていた麻生と対立していた小泉チルドレンは、小泉純一郎の擁立を画策し、反麻生の態度を示した。 その結果、麻生派（16人） 対 8派閥（304人）という議員勢力で圧倒的大差となり、麻生に厳しい情勢となった。 麻生包囲網の下地は、安倍退陣・総裁選の幕開けよりも前からできていたとも言える。 2007年の参院選で自民党敗北が濃厚になってきた時点で、青木幹雄・森喜朗・中川秀直の3人には安倍をおろし、福田を擁立してこの難局を乗り切ろうとする構想が出来上がっていた（安倍おろし）。しかし、安倍の盟友である麻生（当時は外相）が首相の続投を勧めたために、この構想は頓挫し、青木や森の思惑は麻生によって封じられてしまう。 一方、安倍政権下で非主流派であった山崎拓・古賀誠・加藤紘一ら（いわゆる新YKK）は参院選の惨敗や内閣改造後も連発した閣僚の不祥事を受け、安倍と共に麻生の連帯責任論を唱え、同じく非主流派の谷垣禎一や、安倍とは路線の異なる福田康夫の擁立を模索していた。 また、古賀は小泉純一郎との政争に敗れて政界引退していた野中広務に連絡し、派閥間の調整を依頼した。上京した野中はTBSの時事放談で麻生クーデター説を引用して麻生を酷評し、福田支持を表明した。 安倍の首相辞任後、福田擁立で党内をまとめたい青木=森ライン（町村派=津島派連合）と、新YKK（非主流派連合）の思惑が一致し、この2つの勢力を核として麻生包囲網が成立するのである。最大派閥・町村派の事実上のオーナーであった森は自派閥から3人連続して総理総裁を輩出していることから、派閥会合で町村派議員が積極的に後継総理を擁立する言動を自粛させ、他派からの町村派への反発に配慮した。包囲網形成のイニシアティヴは、あくまで新YKKの側にもたせた。こうして彼らの顔を立てつつ、一気に福田優勢の動きを作り出したのである。 ただし、安倍晋三の盟友である中川昭一や菅義偉、鳩山邦夫らは派閥よりも自らの思想信条が近い麻生を支持し、総裁の推薦人となった。 福田は圧倒的な派閥の支援を背後に、自由民主党の総裁に選出された。しかし、総裁選では麻生候補は下馬評を覆し、197票を獲得すると言う予想以上の善戦を見せた。これはこの派閥領袖主導の福田擁立に反発する議員が多かったことや、用意された原稿で演説していた福田に対して、麻生が小泉純一郎のように持論を展開しての演説で好感を持たれたことが効果に出たとされる。谷垣派と二階派は福田支持で固まったが、その他の派閥は麻生へ相当数票が流れた結果に終わった。 福田首相は麻生に入閣を求めたが、麻生は辞退し無役に退き、次期総裁選への決意を示した。 流布した政治家 中川秀直 片山さつき 流布した評論家 上杉隆 平野貞夫 （カッコ内は当選回数） 麻生派：14名 中馬弘毅（9）、麻生太郎（9）、森英介（6）、鈴木恒夫（6）、山口俊一（6）、岩屋毅（4）、松本純（3）、桜井郁三（3）、井上信治（2）、薗浦健太郎（1）、武藤容治（1）、赤間二郎（1）、鈴木馨祐（1）、遠藤宣彦（1） 町村派：2名 稲田朋美（1）、岡部英明（1） 津島派：7名 鳩山邦夫（10）、久間章生（9）、斉藤斗志二（7）、三原朝彦（5）、山口泰明（4）、戸井田徹（2）、馬渡龍治（1） 古賀派：6名 丹羽雄哉（10）、鈴木俊一（6）、今井宏（4）、菅義偉（4）、竹本直一（4）、葉梨康弘（2） 伊吹派：5名 中川昭一（8）、西川京子（3）、吉田六左ェ門（3）、鍵田忠兵衛（1）、永岡桂子（1） 山崎派：6名 甘利明（8）、石原伸晃（6）、原田義昭（5）、武田良太（2）、山際大志郎（2）、亀井善太郎（1） 高村派：4名 大島理森（8）、赤城徳彦（6）、江渡聡徳（3）、河本三郎（3） 谷垣派：0名 無し 二階G：0名 無し 無派閥：14名 保利耕輔（10）、島村宜伸（9）、古屋圭司（6）、浜田靖一（5）、小此木八郎（5）・渡辺喜美（4）、今村雅弘（4）、水野賢一（4）、梶山弘志（3）、山中燁子（2）、江藤拓（2）、遠藤宣彦（1）、坂井学（1）、杉村太蔵（1） 麻生G：4名 鴻池祥肇（2）、浅野勝人（3）、塚田一郎（1）、長谷川大紋（1） 町村派：1名 西田昌司（1） 伊吹派：1名 椎名一保（2） 麻生太郎 福田康夫 安倍晋三 新5人組 - 「反麻生・福田総裁」への流れを決定づけたとされる（「5人組」については五人組 (森喜朗首相擁立会合)を参照） 森喜朗、青木幹雄、中川秀直、野中広務、福田康夫 - 週刊新潮による「新5人組」 森喜朗、青木幹雄、中川秀直、古賀誠、山崎拓 - 夕刊フジによる「新5人組」 2008年9月1日夜に福田首相が退陣表明を受け、翌9月2日には麻生幹事長がトップを切って立候補を表明した。前回の総裁選で福田首相を擁立したメンバーのうち、古賀誠、山崎拓、加藤紘一の新YKKは協議を行い対抗馬を擁立する予定だったが対抗馬が乱立した上、古賀、山崎が麻生支持を表明したことで包囲網は機能せず、加藤は福田首相擁立に動いた責任から、「今回の総裁選で特定の候補を応援しない」と公言した。 2007年自由民主党総裁選挙 自由民主党 自由民主党の派閥 為公会 宏池会 大宏池会構想 中宏池会 安倍おろし 麻生おろし
ナショナル交通

ナショナル交通（ナショナルこうつう）は、かつて愛知県名古屋市中川区4丁目に本社を置いていた、つばめタクシーグループに属するタクシー事業者。また、同グループが展開する介護事業を行う5社のうちの1社でもあった。 2010年10月1日にあんしんネットあいちへ合併された。合併後は旧ナショナル交通の本社社屋がそのまま、あんしんネットあいちの本社となった。 なお、社名「ナショナル」のロゴが、パナソニックがかつて使用していたナショ文字による「ナショナル」ロゴに類似するが、パナソニック株式会社（旧：松下電器産業）とは一切関係ない。 本社営業所 : 愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10番7号北緯35度8分51.4秒 東経136度53分19.9秒﻿ / ﻿北緯35.147611度 東経136.888861度﻿ / 35.147611; 136.888861座標: 北緯35度8分51.4秒 東経136度53分19.9秒﻿ / ﻿北緯35.147611度 東経136.888861度﻿ / 35.147611; 136.888861 新瑞営業所 : 愛知県名古屋市瑞穂区松園町1丁目30番地北緯35度7分9.7秒 東経136度56分33秒﻿ / ﻿北緯35.119361度 東経136.94250度﻿ / 35.119361; 136.94250 中川区の一部 - 残りはあんしんネット21が担当 中区の一部 昭和区 瑞穂区 熱田区 港区の一部 - 木場町、竜宮町、東築地町以外の堀川以東はあんしんネットなごやも担当。その他はあんしんネット21も一部担当。 南区の一部 - 残りはあんしんネットなごやが担当。 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、つばめ自動車とつばめタクシーグループに関連するカテゴリがあります。 つばめ自動車#つばめタクシーグループ あんしんネットあいち つばめタクシーグループ - 名古屋市を中心に愛知・岐阜・三重の3県下で展開中のタクシーグループです。 表示 編集 表示 編集 表示 編集 表示 編集
金融整理管財人

金融整理管財人（きんゆうせいりかんざいにん）とは、預金保険法第5章に定められた機関であり、金融機関が破綻した際、一定の要件のもと金融庁（一部の金融機関についてはさらに他の省も）により選任され、破綻した金融機関（被管理金融機関）の旧経営陣に代わって業務の執行並びに財産の管理及び処分を行う者をいう。弁護士や預金保険機構が選任される。 金融機能の再生のための緊急措置に関する法律（以下金融再生法という）第4章により2001年3月31日までの時限措置として導入されたが、2000年改正の預金保険法において恒久的な措置とされるに至った。 財産管理や受け皿探しの一方、経営責任の追及も重要な責務である。ただし刑事手続に関しては、強制捜査の権限はなく、捜査協力や刑事告発などを行うにとどまる。 内閣総理大臣および各主務大臣は、以下のいずれかの場合には、金融機関に対し、金融整理管財人による業務及び財産の管理を命ずる処分（以下「管理を命ずる処分」という。）をすることができる（預金保険法74条1項）。 1.金融機関がその財産をもって債務を完済することができないと認める場合 又は 2.次の2-1または2-2のいずれかの場合で、かつ下記一または二のいずれかに該当すると認めるとき 2-1.金融機関がその業務若しくは財産の状況に照らし預金等の払戻しを停止するおそれがあると認める場合 若しくは 2-2金融機関が預金等の払戻しを停止した場合 一　当該金融機関の業務の運営が著しく不適切であること。 二　当該金融機関について、合併等が行われることなく、その業務の全部の廃止又は解散が行われる場合には、当該金融機関が業務を行っている地域又は分野における資金の円滑な需給及び利用者の利便に大きな支障が生ずるおそれがあること。 被管理金融機関の財産の管理及び処分する権利は金融整理管財人に専属し、この点は再生手続・更生手続における管財人や破産手続における破産管財人と同じだが、金融整理管財人による管理を命ずる処分は司法手続ではなく行政手続であり法的性質は異なる。 例えば、会社更生手続における管財人は、更生会社に代わって事業の経営ならびに財産の管理および処分をする権限を有し、訴訟では自らが当事者となる（法定訴訟担当）。民事再生法の再生手続における管財人や、破産手続における破産管財人も同様である。 一方、金融整理管財人は、被管理金融機関の代表者として業務の執行ならびに財産の管理および処分を行う権利を有するが（預金保険法77条1項、金融再生法11条1項）、訴訟で当事者となるのは被管理金融機関である（金融再生法における金融再生管財人に関し、最判平成15年6月12日民集第57巻6号640頁）。 表示 編集
札幌交通機械

札幌交通機械株式会社（さっぽろこうつうきかい）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）及び札幌市交通局（地下鉄及び市電）の車輌整備を行う、JR北海道の関連会社。 1952年、国鉄関連の設備工事、廃車解体及び私鉄蒸気機関車・貨物車の修繕を施工することで国鉄OBが主体となって前身となる「苗穂工業株式会社」を設立。1958年には札幌市電の車輌新製や改造工事を共同企業体札幌綜合鉄工共同組合の形で受注することで官公庁業務にも進出を果たす。 その後、1969年には当時の国鉄の後援により、主要車輌メーカーの出資を得て、当時の苗穂工業を母体として新たに現社名である札幌交通機械として設立された。 発足後は旧国鉄（現在のJR北海道）の車輌整備をはじめ、1971年に開業した札幌市営地下鉄南北線、1976年に開業した札幌市営地下鉄東西線、1988年に開業した札幌市営地下鉄東豊線の車輌検査を、車輌メーカーである川崎重工業から相次いで受注。その他にも蒸気機関車(C11 171号)復元工事、札幌市電向けササラ電車、百合が原公園内を運行する「リリートレイン」、特急列車のミニチュア車輌の製作など車輌の製造はもとより、「JRタワー」や「ホテル日航ノースランド帯広」などの施設の空調設備、旭川運転所の機械設備新設なども手がけている。 本社 北海道札幌市東区北7条東17丁目16番地 高速電車部 電車第一課（札幌市交通局南車両基地内） 北海道札幌市南区真駒内東町2丁目1-1 高速電車部 電車第二課（札幌市交通局東車両基地内） 北海道札幌市厚別区大谷地東6丁目1-1 高速電車部 電車第三課（札幌市交通局西車両基地内） 北海道札幌市西区二十四軒1条4丁目1-2 旭川機械支店 北海道旭川市3条通18丁目左3号 釧路機械支店 北海道釧路市白金町13-25 釧路車両支店 北海道釧路市喜多町2-16（釧路運輸車両所構内） 釧路機械支店帯広派出 北海道帯広市西20条南1丁目8-5 函館機械支店 北海道函館市桔梗2丁目33-24 函館車両支店 北海道亀田郡七飯町字飯田町233-1（函館新幹線総合車両所内） 1952年（昭和27年）9月 - 国鉄OBが主体で苗穂工業株式会社を設立（資本金50万円） 1958年（昭和33年）6月 - 札幌市交通局の路面電車新設、改造工事を受注し、官公庁業務に参入 1967年（昭和42年）2月 - 建設業許可登録、北海道知事認可取得 1967年（昭和42年）4月 - 札幌市交通局車両関係工事一括受注 1969年（昭和44年）2月 - 資本金を1,500万円に増資 1969年（昭和44年） 国鉄の後援により、三菱電機、日立製作所、川崎重工業、日本車輌製造等、本州大手鉄道車輌メーカーなどの出資を得て、当時の苗穂工業株式会社を母体とし、商業登記を「札幌交通機械株式会社」として設立。（資本金1,500万円） その後、旭川、釧路、函館、室蘭に営業所及び出張所を開設する。 1971年（昭和46年） 札幌市に道内初の地下鉄（地下鉄南北線）が開業し、車両メーカー（川崎重工業）から年検査を受注。その後開通した地下鉄東西線、地下鉄東豊線の車輌検査も受注。 2003年（平成15年）2月 - 北海道旅客鉄道（JR北海道）の子会社化 2016年（平成28年）11月 - 新社屋竣工、本社移転（札幌市東区北7条東17丁目） 2016年（平成28年）12月 - 北海道ジェイ・アール・サイバネット株式会社を吸収合併 2017年（平成29年）3月 - 室蘭支店廃止 2018年（平成30年）4月 - 札幌工営株式会社を吸収合併 [脚注の使い方] ^ 国土交通省. “子会社などの概要について（JR北海道）” (PDF). pp. 1. 2011年4月24日閲覧。 北海道旅客鉄道苗穂工場 札幌交通機械 公式サイト 表示 編集
タイキトレジャー

タイキトレジャー（欧字名:Taiki Treasure、1996年4月25日 - 2024年1月12日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2000年の函館スプリントステークス。 1999年1月にデビューし、初戦で初勝利を挙げ、その後は重賞で2度3着となるなどの成績だった。 2000年、函館スプリントステークスでダイタクヤマトやメジロダーリングなどを破り重賞初制覇を成し遂げるが、これが唯一の重賞勝利となった。その後は芝の短距離の重賞やGIを中心に好走した。 2004年2月に日本中央競馬会 (JRA) の競走馬登録を抹消され引退となった。 2004年春から青森県五戸町のミウラファームで種牡馬入りし、初年度は19頭に種付けを行った。その後産まれた産駒は6頭が血統登録された。 2007年9月19日に産駒のダイヤシャンデリヤが勝利し、産駒の初勝利を挙げた。 2009年以降は種付けが行われず、2010年9月1日付で用途変更、種牡馬を引退した。この後も引き続きミウラファームにとどまり、功労馬として余生を送っている。2010年11月からは引退名馬繋養展示事業の助成対象馬となっていたが、2024年1月12日に死亡した。28歳没。 以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。 半兄にタイキエルドラド、従姉妹にシンコウラブリイ、ハッピーパスなどがおり、近親馬に活躍馬が多い。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o “タイキトレジャー(USA)”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2019年9月23日閲覧。 ^ a b “タイキトレジャーの死亡について”. 引退名馬. 公益財団法人ジャパン・スタッドブック・インターナショナル (2024年1月). 2024年1月27日閲覧。 ^ “タイキトレジャー引退、種牡馬へ”. ラジオNIKKEI. 2022年2月5日閲覧。 ^ タイキトレジャー（USA） - 血統書サービス、2022年6月5日閲覧。 ^ 馬・牧場・施設検索 - 競走馬のふるさと案内所、2022年6月5日閲覧。 ^ “タイキトレジャーの競走成績”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2019年9月23日閲覧。 ^ “タイキトレジャー(USA) 競走成績”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2019年9月23日閲覧。 ^ a b c “タイキトレジャー(USA) 血統情報：5代血統表”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2019年9月23日閲覧。 ^ a b c “タイキトレジャーの5代血統表”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2019年9月23日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post タイキトレジャー(USA) - 競走馬のふるさと案内所 タイキトレジャー - 引退名馬（名馬.jp）
マイソールサウンド

マイソールサウンド（欧字名:My Sole Sound、1999年4月8日 - ）は、日本の競走馬、誘導馬。主な勝ち鞍に2002年の中日新聞杯、2003年の京都記念、2004年の京都金杯、マイラーズカップ、2005年の阪神大賞典。 2001年11月24日に中京競馬場の新馬戦でデビュー。5番人気であったが見事に勝利を挙げた。しかし2勝目までに半年を要し、翌2002年の皐月賞や日本ダービーに出走することは叶わなかった。その後、条件戦を連勝し秋には重賞初挑戦となる神戸新聞杯に出走したが12着と大敗。結局クラシック競走には出走できなかったものの、格上挑戦となった年末の中日新聞杯で重賞初制覇を達成した。 翌2003年初戦の日経新春杯は9着だったが、次走の京都記念で重賞2勝目を挙げる。その後、大阪杯4着、金鯱賞6着を経て初めてのGIとなる宝塚記念に出走。果敢に逃げたものの16着と大敗した。秋にはマイルチャンピオンシップにも挑戦したが11着、連覇を狙った中日新聞杯も4着に終わる。 2004年は年明けの京都金杯で重賞3勝目を挙げると、中山記念4着を挟んでマイラーズカップで重賞4勝目。しかしGI戦線では苦戦が続き、安田記念は15着、天皇賞（秋）も15着、マイルチャンピオンシップ13着と2桁着順の繰り返しであった。 2005年、日経新春杯7着、京都記念4着の後、阪神大賞典に出走。3000m級の長距離レースは初めてであったが見事に勝利、重賞5勝目となった。しかし天皇賞（春）は8着に終わる。この頃から、それまでのマイル路線から中長距離路線に移行し、秋にはジャパンカップや有馬記念にも出走したが見せ場は作れなかった。 2006年頃からは明らかに成績が下降線を辿り、函館記念や札幌記念等のGII・GIIIレベルのレースでも大敗を続けるようになってしまう。この年には生涯唯一となるダート戦のジャパンカップダートにも出走したがやはり15着と大敗した。 2007年も現役を続け、天皇賞（春）や宝塚記念に出走したが復活の勝利を挙げることはできなかった。同年9月、右前脚に故障を発生し2007年9月20日付でJRA競走馬登録を抹消された。 重賞5勝馬ながら、母の父がサンデーサイレンスということで配合が限られることも影響し、亡きタマモクロスの後継種牡馬とはなれなかった。 引退後、重賞を2勝した思い出の地である京都競馬場で乗用馬となった後、2008年より誘導馬としてデビューし、2014年9月末頃まで活動していた。 現役時代は47戦したが、単勝1番人気に支持されたことは一度も無かった。 京都金杯と阪神大賞典は父タマモクロスとの親子制覇である。ただしタマモクロスが勝利した時代の京都金杯（金杯〈西〉）は2000mでの施行であった。 重賞は5勝しているが、GI戦線では全くと言っていいほど実績を残せなかった。当馬はJRAのGIレースに11回出走しているが、2005年の天皇賞・春の8着が最高着順で、ほかは全て二桁着順である。 全弟のマイハッピークロスが当馬の引退直後のレースで勝利し、兄に花を添えた。その後は兄同様、京都競馬場の誘導馬になった。 サンデーサイレンスをブルードメアサイアーに持つ競走馬としては初めてJRA重賞を制覇した。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o “マイソールサウンド”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2022年11月22日閲覧。 ^ “マイソールサウンドが引退し乗馬へ”. ラジオNIKKEI. 2022年3月12日閲覧。 ^ “京都競馬場　誘導馬紹介”. web.archive.org (2013年7月14日). 2022年5月22日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post マイソールサウンド - 競走馬のふるさと案内所
日興通信

日興通信株式会社（にっこうつうしん：Nikko Telecommunications Co., Ltd.）は東京都世田谷区に本社を置くシステムインテグレーター（独立系）。NECディーラーとしても知られる。 創業時は旧電電公社及び一般企業向け電話通信工事を主要事業としていたが、その後、事業分野を拡大し、通信・ネットワークシステム、映像・メディアシステム、JA向け業務システム等のシステムインテグレーターとして事業を行っている。 1947年6月 - 日興電気工業株式会社を創業 1950年　　　- NEC指定協力工場認定取得及び販売代理店契約締結 1960年4月 - 日興電気工業株式会社から分離独立し、日興通信株式会社設立 1978年2月 - 特定建設業（特-52)第6070号（電気通信工事業）の許可を受ける 1980年2月 - 米国ソフテックマイクロシステムズ社とソフトウェアライセンス契約締結 1983年5月 - 米国カリフォルニア州に海外法人PASCOT.INC設立 1985年2月 - ニッコウソフトウェア株式会社を設立 1987年12月 - 北海道日興通信株式会社設立 1989年5月 - 本社を東京都港区芝2丁目バンザイビルに移転 1990年8月 - 台湾台北市に霓克電脳股分有限公司設立 1993年10月 - 本社を東京都品川区東品川P'S東品川ビルに移転 2003年3月 - 本社を東京都世田谷区桜丘一丁目に移転 通信・ネットワーク - ネットワーク構築、ネットワーク監視、SPAMメール対策等 映像・メディア - デジタルサイネージ、オンエアシステム、リアルタイム3DCG JAソリューション - Web簿記システム、JA総合情報システム、金利表示システム 業務ソリューション - 葬祭管理システム、茶業トータルシステム、金利表示システム、コールセンターシステム 電子掲示板 - NIXUS VISION HD ストリーミングプロダクト - Streamnix C ストリームプロダクト - DV Mixer 複合情報告知システム - d.caster Contents.Lab - Webデザイン、Webホスティング、プリンティングサービス ネットワークソリューション - Web会議システム、OnePointWall JAソリューション - Web簿記システム、JA総合情報システム、金利表示システム 折込広告業システム - 折広くん 建設業見積システム - 見積当番 授業支援統合ソフトウェア - キッズゼミ 電気通信工事業（特19）第16673号 総務省　電気通信事業者　届出番号：A-11-3668 経済産業省システムインテグレータ認可　関2011001　 北海道日興通信株式会社 ニッコウソフトウエア株式会社 ^ a b 日興通信株式会社 第61期決算公告 ^ 経済産業省プレスリリース - 平成20年度SI登録・SO認定企業一覧等（2009-6-8） 日興通信株式会社 北海道日興通信株式会社
ファスリエフ

ファスリエフ（Fasliyev）は、アメリカで生まれ、現役時代はヨーロッパで走った競走馬で、引退後は種牡馬となった馬である。 1999年4月にデビューを勝利し、その後1勝し、コヴェントリーステークス、フェニックスステークス、モルニ賞を制し無敗で5連勝したが、モルニ賞の2ヵ月後に繋骨を骨折し引退した。当年のカルティエ賞最優秀2歳牡馬を受賞、国際レーティングで世界最高となる125ポンドを獲得した。 2000年よりアイルランド・クールモアスタッドで種牡馬入りした。その後ファーストクロップ（初年度産駒）が34頭勝ち上がり、エンドスウィープの持つ世界記録に並んだ。しかし、その後の産駒の成績は尻すぼみとなった。 2007年秋に日本に輸入され優駿スタリオンステーションで繋養されることになり、シンジケート価格は総額5億2800万円（1株880万円×60株）となっている。12月21日にシンジケートメンバーを集めてお披露目会が行われた。 2008年春から日本で供用される。 2013年7月9日、横隔膜ヘルニアにより死亡。 中央競馬 ※2006年終了時点。 2001年産 キャリーオンケーティー／Carry On Katie（2003年チェヴァリーパークステークス） 2009年産 ガイヤクイン（花吹雪賞） 2010年産 ニシノファスリエフ（土佐春花賞、黒潮皐月賞） イセノラヴィソン（船橋記念） 2011年産 アピア（優駿スプリント、船橋記念2回、習志野きらっとスプリント） エゴイスト（ハーベストカップ2回、OROターフスプリント） 2013年産 マイタイザン（兵庫若駒賞、西日本ダービー、摂津盃、新春賞、兵庫大賞典） タイセイブラスト（栗駒賞） 2014年産 キャプテンキング（羽田盃、ゴールドカップ、フジノウェーブ記念2回、ブリリアントカップ） マジックカーペット（菊水賞、園田ジュニアカップ） ハクユウロゼ（カペラ賞） ^ a b 『優駿』（日本中央競馬会）2008年11月号 ^ “種牡馬ファスリエフ死ぬ”. netkeiba.com (2013年7月9日). 2013年7月9日閲覧。 ^ “Carry On Katie(USA)”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “ガイヤクイン”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “ニシノファスリエフ”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “イセノラヴィソン”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “アピア”. JBISサーチ. 2018年7月26日閲覧。 ^ “エゴイスト”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “マイタイザン”. JBISサーチ. 2018年5月5日閲覧。 ^ “タイセイブラスト｜JBISサーチ（JBIS-Search）”. www.jbis.or.jp. 2021年7月7日閲覧。 ^ “キャプテンキング”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “マジックカーペット”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 ^ “ハクユウロゼ”. JBISサーチ. 2018年1月4日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post
スウェット族

スウェット族（スウェットぞく）とは、上下同色のスウェット素材の衣料をセットアップで着こなすファッションを指す。あるいは、スウェット衣料で街を徘徊する人を指すファッションに関するスラングでもある。 スウェット族という名称が誕生した時期は2000年代前期と考えられる。スウェット衣料は特にヒップホップ系ファッションにおいてよく用いられており、B系でも裏原系でもスウェット衣料が一世を風靡していた。しかし、同時にこれらのファッションがいわゆる「バッドボーイファッション」に位置付けされる傾向もあり、あるいは前述のB系・裏原系ファッションの様に同じスウェット素材を用いた衣料であってもデザイン性の高い刺繍やプリントを施してあるのに対し、不良少年少女が好んだスウェット衣料は無地及びそれに準ずるものを上下で着用していた。 スウェット素材を用いた衣料は伸縮・吸汗・防寒という機能性の面では十分なものであり、その為日本では作業着や寝間着などによく用いられている服装であった。日本では寝間着のまま外出する行為や、そのファッション性について批判の対象となっていた為「服装の乱れ」についてしばしば物議を醸すことも多々あった。 スウェット族登場以前に日本の少年少女が深夜徘徊をする際のファッションとして流行したのが「パジャマ」であった。当時はヤンキーブームであり、あるいはトレンディドラマなどでパジャマ姿で外出するシーンが見受けられるなどの影響から、少年少女達が好んでパジャマを着用した。また、ミッキーマウス、ドナルドダックなどのキャラクターグッズとしてパジャマが登場するなどパジャマにも高いファッション性が求められるようになったことがパジャマでの外出が多くなったことに繋がったともいえる。 ヤンキー系ファッションからギャル男に変移する過程の中で「チーマー」というものが登場した。このチーマーはファッションがヤンキーと比較して一画していた為に、ヤンキーファッションが次第に淘汰されるようになってくる。一般的なファッションもバブル期までのモードやトラッドからストリートファッションに変移していく過程であったことも加味し、チーマーからカラーギャングなどが派生し、アメリカのヒップホップ系ファッションをイメージしたものが登場していった。この変化に影響され、ヤンキー系ファッションでもスポーツ用品メーカーのジャージが特に好んで着用されるようになった。この当時のジャージは一般的に知られているジャージー素材のものではなく、ナイロンやポリエステル製の平織りで薄い生地だった為、その摩擦音が大変目立つものであった（※：正式には「ウインドブレーカー」である）。したがって、その擬音から由来して、当時これらの服装をする人を「シャカシャカジャージ軍団」「シャカシャカ族」などと呼ばれていた。好まれたブランドとしてはイタリアのKappaや、当時は創業してまだ間もなかったFUBUなどが挙げられる。 2000年代に入って、ウィンドブレーカーからスウェットに変移していく。特にB系ファッションが圧倒的な流行を示すようになり、それにしたがって男子の間ではスウェットが標準的な外出用の衣料となった。ただし、この時期の女子の間ではヤンキーが減っておりそのほとんどがギャルに転化したことで女子の深夜徘徊ファッションは一般的なギャル服、あるいは甚平であった。 2004年にギャル系女子の間で着ぐるみを着用する「キグルミン」というスタイルのファッションが流行した。この着ぐるみはピカチュウやケロロ軍曹などのキャラクターの柔らかい素材の着ぐるみで、下着以外はこれだけを身に纏って街を徘徊した。この着ぐるみは当初は部屋着として考えられたものであったが、渋谷を中心に着ぐるみで外出するギャルが登場したことから、全国で同様のファッションをする女性が登場した。また、着ぐるみが109系のファッションビル以外にドン・キホーテなどの若者が好むディスカウントストアに商品を置かれたことも相まって、非常に流行した。しかし、都心部から次第に廃れていき、一部の地区を除いて2004年にこの流行はなくなった。ただし、この現象は女子が部屋着とも寝間着とも取れないようなファッションで外出したり深夜徘徊することに抵抗を薄れさせるには非常に効果が高かったと言える。 キグルミンの流行が廃れた後、2004年ないし2005年頃よりギャルやそれに準ずる女性がスウェット衣料の上下セットアップで街を徘徊することが多く見受けられるようになる。特にPLAYBOYとUNIQLOのブランドのスウェットがこれらの女子に好まれ、PLAYBOYに関しては当時109に入っていたファッションブランドとしてPLAYBOYがあった為、同ブランドのスウェットが爆発的に売れた。また、このスウェット衣料は着ぐるみブームの後にドン・キホーテで販売された。色は無地のグレーや黒、紺が人気が高かった。 その後、スウェット族は2006年頃まで大流行したものの、再びジャージー素材のセットアップが流行しはじめる。以前のジャージ流行と根本的に違うのが、その傾向が女性に集中している点であり、男性も一部ではジャージ族が見受けられるものの女性のそれと比較すると圧倒的に数が少数であった。 2007年頃から現在にかけて女子高生・女子中学生を発端に流行し始める。主にPUMAとアディダス、ナイキなどのスポーツメーカーのジャージが流行し、特に紺地にピンクのラインが入っているものが好まれる傾向にある。また、限定的にPUMAのジャージを着用する女性のことを「プージャ族」と呼ばれ、これに健康サンダルが定番のファッションとなっている。 ^ “だらしな脱出できるかな日記 - 4月21日（土）”. 藤田香織 (幻冬舎). (2007年4月28日). http://webmagazine.gentosha.co.jp/lazy-diary/vol158_lazy-diary.html 2011年4月26日閲覧。  ^ ただし、日本では浴衣は寝巻きとしての用途もあり、日本は寝巻きで外出することは寛容であったともいえる。また、中国では寝巻きで過ごすことを古来では裕福の象徴であったと言われる為、しばしば寝間着のままの外出が見られた。 ^ PLAYBOYのファッションブランドに関してはPlayboy Enterprisesがライセンス販売権として中国のアジア代理店に販売を委任しているものであり、実際にはライセンス以外は本家PLAYBOYとは関係なかったブランドであった。 スウェット 健康サンダル - スウェット上下（あるいはジャージ上下）とのコーディネイトとしてよく用いられるアイテム。女子は特にハローキティのモノが人気であり、通称「キティサン」と呼ばれる。 チャヴ ゴプニク 表示 編集
NTTデータクリエイション

エヌ・ティ・ティ・データ・クリエイション株式会社は、かつて日本にあったシステムインテグレーターである。SI専業事業者NTTデータの子会社であった。 1990年 会社設立（東京都港区西新橋）。航空管制関連システムへ参画。人材派遣事業を開始。 1991年本社所在地を東京都港区芝（芝Aビル）へ移転。 1993年自動車登録関連システムへ参画。 1996年地方公共団体のシステム開発へ参画。 1997年本社所在地を東京都港区港南（Wビル）へ移転。 1998年労働保険関連システムへ参画。 2003年本社所在地を東京都千代田区丸の内（岸本ビルヂング）へ移転。 2008年10月1日　NTTデータクリエイション、NTTデータソリューション、NTTデータテクノロジ、NTTデータシステムサービスのNTTデータ公共分野グループ会社4社が統合し、NTTデータアイとなる。存続会社はNTTデータクリエイション。 NTTデータ NTTデータアイ 表示 編集
石川県道102号根上寺井線

石川県道102号根上寺井線（いしかわけんどう102ごう ねあがりてらいせん）は、石川県能美市内を結ぶ一般県道（石川県道）である。 起点：石川県能美市大成町リ82番2地先（＝大成中央交差点・石川県道25号金沢美川小松線、石川県道119号寺井停車場線交点） 終点：石川県能美市寺井町へ67番1地先（＝寺井北交差点・石川県道4号小松鶴来線交点） 能美市根上地区の中心部と同市寺井地区とを東西に結ぶ。更に起点では、石川県道119号寺井停車場線と、終点では、石川県道4号小松鶴来線と接続しており、JR北陸本線能美根上駅から、能美市内の根上、寺井、辰口地区、および白山市鶴来地区を東西に結ぶ路線の一部となっている。 起点の能美市大成町にある大成中央交差点から同市五間堂町の国道8号（国道305号と重複）金沢西バイパス・五間堂ICまでは、福岡町および中庄町などの集落中心部を横断している。両側2車線（片側1車線）の幅員で、片側に歩道が設置されている。また同区間（2,307m）の車道部には、地下水による融雪装置が設置されている。当県道の南側には旧北陸鉄道能美線の線路跡に整備された市道が並行している。 能美市五間堂町の五間堂ICから終点にかけては、寺井地区の集落内を横断しており、前述の区間の幅員が6.5mから6.7mであったのに対し、当区間の幅員は5.5mと狭くなる。五間堂町地内ではクランク状のルートとなっている。終点（寺井北交差点側）から五間堂ICへ向かう際は、かつて根上方面に向かって延びていたルートが金沢西バイパスによって寸断され、五間堂ICから先へは直進および右折できないため、根上方面へ進む案内標識が立てられているものの、逆方向の五間堂ICから終点へ向かう際は、当県道を標す案内標識やそれに類する看板などは立てられていない。道路地図などで当県道を意識しないと、当該地点を直進して能美市道に入り、寺井鉄工団地を経て石川県道157号松任寺井線および石川県道4号小松鶴来線の交点である三道山交差点に至ることとなる。なお、五間堂町から寺井町の間にも地下水を水源とする融雪装置が1,352m設置されている。 1960年（昭和35年）10月15日：路線認定。 石川県 能美市 石川県道119号寺井停車場線、石川県道25号金沢美川小松線（能美市大成町・大成中央交差点：起点） 石川県道170号西二口長田線（同市西二口町） 国道8号（国道305号と重複）（同市五間堂町・五間堂IC） 石川県道169号粟生小松線（同市寺井町・北町交差点） 石川県道4号小松鶴来線（同市寺井町・寺井北交差点：終点） JR北陸本線 能美根上駅 根上総合文化会館（タント） 根上農業協同組合 能美市立福岡小学校 アルビス寺井店 TSUTAYA明文堂能美店 能美市立寺井中学校 寺井警察署 和田山末寺山史跡公園 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2010年 『道路現況調書』 石川県土木部道路整備課、2009年 石川県の県道一覧 表示 編集