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JDパワー

J.D. パワー（ジェイ.ディー. パワー, J.D. Power）は、アメリカ合衆国・ミシガン州トロイを拠点とする、市場調査及びコンサルティング会社である。 1968年、ジェームズ・デビッド・パワー3世（英語版）により設立。現在はアメリカの投資会社、Thoma Bravoの子会社となっている。 顧客満足や製品品質、消費者行動等に付いて、対象企業からの依頼によらず独立した、中立的立場による調査を行っている。調査対象は、世界各地における自動車産業からコンピューター、OA機器、テレコミュニケーション、金融、保険、ホテル、流通など多岐にわたる。 大規模でランダムな調査手法を特徴としており、一調査のサンプル数が100,000を超える場合もある[1]。調査結果は、消費者やユーザーからの回答によってのみ決定され、同社による評価は加味されていない[2]。結果はランキング化され、トップとなった企業にはトロフィーを授与する。 調査結果は詳細なレポートとしてまとめられ、企業の顧客満足度改善活動に、また経営指標として活用されている。消費者に対しては、調査結果の一部をプレスリリースやそれに基く報道などによって伝えられ、製品やサービスのより良い選択の情報として利用されている。特に米国では知名度が非常に高く、消費者に対する影響力が大きい。 その他の事業内容として、企業からの受託調査（結果の公表は無し）、企業を対象としたコンサルティングや、従業員教育・トレーニングなどがある。 J.D. パワーの顧客満足度調査のなかで最もよく知られるのは、初期品質調査、耐久品質調査など自動車関連の事項である。調査結果は広く告知され、企業側の宣伝に用いられることも多いことから、特に北米においては自動車メーカー・自動車ブランドの評価・イメージや販売実績に与える影響が大きい。消費者の製品選択においても大きな影響を与えている。 日本においては1990年にJ.D. Powerの100%出資子会社である株式会社J.D. Power Japan（2018年社名変更。旧社名：J.D. Power Asia Pacific）が設立され、日本の消費者・ユーザーを対象とした調査を日本語で行っている。株式会社J.D. Power Japanの現在の代表取締役社長は日産自動車出身の山本浩二である。 ISO9001認定取得。プライバシー・マーク認定取得。社団法人日本マーケティングリサーチ協会所属。ESOMAR所属。 コンシューマー・レポート －異なる手法での自動車評価で知られる消費者雑誌 自動車事故対策機構 - 自動車の安全性を評価する独立行政法人 ^ “JDパワー、中国系投資会社が買収で合意”. レスポンス (2016年4月18日). 2016年12月17日閲覧。 ^ “About Us Leadership (Japanese)”. J.D. Power. 2024年7月24日閲覧。 J.D. Power and Associates 公式サイト（英語） －各種調査結果なども参照可能 J.D. Power Japan 公式サイト（日本語）　－各種調査結果がプレスリリースとして参照可能 J.D. パワー 消費者向けサイト Check! CS 公式サイト　　－商品・サービスのCS(顧客満足)情報を紹介 日本マーケティング・リサーチ協会
日本橋小網町

日本 > 東京都 > 中央区 > 日本橋小網町 日本橋小網町（にほんばしこあみちょう）は、東京都中央区の町名。丁番を持たない単独町名である。郵便番号は103-0016。 日本橋地域の南部に位置し、日本橋川の北岸に当たる。街のシンボルである小網神社の所在地として知られている（日本橋小網町の旧2丁目から4丁目までが小網神社の氏子、旧1丁目は神田神社の氏子）。 日本橋久松町に所在する久松警察署および日本橋兜町に所在する日本橋消防署の管轄区域内に当たる。 中央区が定める正式な英語ローマ字表記は Nihonbashi-koamicho である。 日本橋川 - 鎧橋・茅場橋が架かる。 江戸時代の初期、慶長年間に江戸城が築城された頃には、小網町の付近は日本橋川の河口洲の小さな中島であったとされる。八丁堀・霊岸島など、江戸の前島の埋立てが進むにつれて、日本橋川沿いの河岸の街へと姿を変えた。日本橋川に面した土地柄、水上交通の面で重要な場所として発展した町である。江戸に入ってくる米を扱う商店・問屋があったほか、行徳で産生する塩の扱いが多かった。 明治期以降、川沿いの区域を中心に、しょうゆ屋、雑貨・食料品を扱う問屋など、河川の物流を活かした大問屋・回漕店が多く、大規模な商家が多く立地した。 関東大震災に際しては、町域のほとんどが焼けた。太平洋戦争の末期（1945年3月10日）の東京大空襲では、町域の多くが焼け残った。 鎧橋に近い場所には、バーを兼ねた西洋料理店である「メイゾン鴻乃巣」の創業の地（創業1910年）であり、同店は若い文人のたまり場として日本近代文学史の一ページを飾る場所であった、とする中央区教育委員会による説明板が設置されている。 江戸時代に将軍の御前で網を引いた漁師が御肴御用を命ぜられ、白魚献上の特権を得た故事により、この漁師たちの一丁目の町角に漁網を一張干しておく風習から生じた町名と推定される。 東堀留川跡 鎧の渡し メイゾン鴻乃巣創業の地 2019年（令和元年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。小規模な町域ながら、横断する新大橋通り（蛎殻町交差点～茅場橋）を境に小学校の学区は分かれている。 都営バス錦11 蛎殻町 都営バス東22乙 蛎殻町 - 平日のみの運行 東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り） 首都高速道路・出入口 首都高速6号向島線 茅場橋北児童遊園 小網町児童遊園 日本橋小網町郵便局 日刊工業新聞社 本社 東京都交通局 人形町変電所 協同乳業本社 小網神社 ぺんてる株式会社 本社 不動テトラ本社 ヒゲタ醤油本社 日本橋小網町スクエアビル [脚注の使い方] ^ a b “町丁目別世帯数男女別人口”. 中央区 (2019年9月3日). 2019年9月23日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年9月23日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年12月31日閲覧。 ^ 中央区設置住居表示板 ^ 日本橋トポグラフィ事典編集委員会・白石孝『日本橋トポグラフィ事典』 本編「日本橋の問屋と河岸」、2007年、143頁。  ^ 中央区教育委員会『中央区の昔を語る』 （五）浜町・小網町、1991年、52頁。  ^ 中央区教育委員会『中央区の昔を語る』 （五）浜町・小網町、1991年、60頁。  ^ 中央区教育委員会『中央区の昔を語る』 （五）浜町・小網町、1991年、66頁。  ^ 日本橋蛎殻町地区 町名の由来 ^ “区立学校一覧”. 中央区 (2017年8月17日). 2019年9月23日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、日本橋小網町に関連するカテゴリがあります。 中央区 (東京都) 中央区ホームページ 日本橋小網町 - 古今・お江戸日本橋 日本橋“町”物語
国道247号

国道247号（こくどう247ごう）は、愛知県名古屋市熱田区から豊橋市に至る一般国道である。 起点の愛知県名古屋市熱田区から南下し、知多半島を周回しながら、愛知県知多地区の各都市を結び、衣浦湾を渡る。その後は三河湾沿いの各都市を経由して、蒲郡市で国道23号、豊川市で国道1号と重複した後、終点の豊橋市に至る路線であり、起終点、経由地いずれも、愛知県内の路線である。 起点の名古屋市から、国道155号と重複する常滑市までと、中央バイパスや 小坂井バイパスは、片側2車線の道路が整備されており、その他の区間においても、片側1車線の道路が整備されている。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：名古屋市（熱田区、熱田神宮南交差点 = 国道1号交点、国道19号・国道22号起点） 終点：豊橋市（西八町交差点 = 国道1号交点、国道23号起点、国道151号・国道259号終点） 重要な経過地：東海市、知多市、常滑市、愛知県知多郡南知多町、半田市、高浜市、碧南市、西尾市（寺津町）、蒲郡市 総延長 : 171.8 km（愛知県 165.9 km、名古屋市 5.9 km）重用延長を含む。 重用延長 : 40.3 km（愛知県 40.3 km、名古屋市 - km） 未供用延長 : なし 実延長 : 131.6 km（愛知県 125.6 km、名古屋市 5.9 km） 現道 : 112.2 km（愛知県 106.3 km、名古屋市 5.9 km） 旧道 : 0.5 km（愛知県 0.5 km、名古屋市 - km） 新道 : 18.6 km（愛知県 18.6 km、名古屋市 - km） 指定区間：国道23号、国道1号と重複する区間（蒲郡市・競艇場西交差点 - 蟹洗交差点、蒲郡市・十能交差点 - 豊橋市・日色野町交差点、豊川市・宮下交差点 - 豊橋市・西八町交差点） 1956年（昭和31年）7月10日 - 二級国道247号名古屋半田豊橋線（愛知県名古屋市 - 愛知県豊橋市）として指定。 1965年（昭和40年）4月1日 - 一般国道247号となる。 1982年（昭和57年）4月1日 - 常滑市 - 半田市の経路変更。 愛知県道34号半田南知多常滑線（1973年（昭和48年）4月1日 - 1982年（昭和57年）3月31日）の経路だった海岸沿いへ変更され、短絡していた旧道が愛知県道34号半田常滑線となる。 加福通（名古屋市南区） 柴田通（名古屋市南区） 半田街道（東海市、阿久比町、半田市） 知多街道（東海市、知多市、常滑市） 常滑街道（常滑市、美浜町、南知多町） 師崎街道（南知多町、美浜町、武豊町、半田市、東浦町、大府市） 中央バイパス（蒲郡市） 西知多産業道路：東海市、知多市 常滑バイパス：知多市、常滑市 常滑〜美浜バイパス：常滑市、美浜町 衣浦豊田道路：高浜市衣浦大橋東交差点 - 碧南市港本町交差点 中央バイパス：蒲郡市竹谷町 - 蒲郡市三谷町 小坂井バイパス：豊川市、豊橋市 国道155号（西知多産業道路横須賀IC・高横須賀町交差点 - 常滑市・原松町交差点） 国道23号（蒲郡市・競艇場西交差点 - 蒲郡市・蟹洗交差点） 国道23号（蒲郡市・十能交差点 - 豊橋市・日色野町交差点） 国道1号・国道151号（豊川市・宮下交差点 - 豊橋市・西八町交差点） 衣浦大橋 平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス） 知多半島と三河地区の海岸沿いを走る路線である。三河地区では名鉄蒲郡線と並行し、知多半島では東側で名鉄河和線、名鉄知多新線およびJR東海武豊線と、西側で名鉄常滑線とそれぞれ並行する。 愛知県 名古屋市（熱田区 - 南区 - 緑区） - 東海市 - 知多市 - 常滑市 - 知多郡美浜町 - 知多郡南知多町 - 知多郡美浜町 - 知多郡武豊町 - 半田市 - 高浜市 - 碧南市 - 西尾市 - 蒲郡市 - 豊川市 - 豊橋市 - 豊川市 - 豊橋市 国道1号・国道19号（伏見通）・国道22号（伏見通）（名古屋市熱田区、熱田神宮南交差点） 国道302号（名古屋環状2号線）（東海市） E1A 伊勢湾岸自動車道東海IC（東海市） 国道155号（東海市） 国道366号（半田市） 国道419号（高浜市） 衣浦トンネル（碧南市） 国道23号（蒲郡市-豊橋市） 国道248号（蒲郡市） 国道473号（蒲郡市） 国道1号・国道151号（豊川市） 国道259号（田原街道）（豊橋市） 愛知県名古屋市南区 柴田本通 愛知県常滑市長間 愛知県知多郡南知多町 内海 名鉄河和線 河和駅周辺 愛知県知多郡美浜町河和 愛知県碧南市明石町 愛知県西尾市吉良地区 （2012年7月） 愛知県蒲郡市拾石町 （2012年7月） [脚注の使い方] ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。 ^ a b c d e f g 2022年3月31日現在 ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月22日閲覧。 ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月14日閲覧。 中部地方の道路一覧 日本の一般国道一覧 ウィキメディア・コモンズには、国道247号に関連するカテゴリがあります。 名古屋市 熱田土木事務所：熱田区の区間を管理 南土木事務所：南区の区間を管理 緑土木事務所：緑区の区間を管理 愛知県 知多建設事務所：東海市 - 半田市の区間を管理 知立建設事務所：高浜市 - 碧南市の区間を管理 西三河建設事務所：西尾支所が西尾市の区間を管理 東三河建設事務所：蒲郡市 - 豊橋市の区間を管理 表示 編集
サンルイレイハンデキャップ

サンルイレイハンデキャップ（San Luis Rey Handicap）はアメリカ合衆国のサンタアニタパーク競馬場で行われる競馬の競走（平地競走）である。 1952年にサンルイレイステークスとして創設、2006年に現在の競走名に改称された。毎年春季に行われ、距離は芝コース12ハロン（約2414m）。出走条件はサラブレッド4歳以上馬。格付けはグレード制導入時の1973年はG1であったが、1997年からG2に格下げされている。2020年からはG3に降格されることになった。賞金総額は20万ドル。 日本では1986年に日本競馬史上初の無敗クラシック三冠馬・シンボリルドルフが参戦した競走で知られる。シンボリルドルフはダートコースを横切る際に脚をとられたこともあって7頭立ての6着に終わり、レース中に左前脚繋靭帯炎を発症したこともあってそのまま引退している。その年の優勝馬はダハールで、1988年には半弟のリヴリアが優勝し兄弟優勝を達成している。この兄弟は名牝ダリアの産駒でもあり、ともに日本に種牡馬として輸入された。ダハールからは中央重賞の勝ち馬は生まれなかったが、リヴリアは父として後の皐月賞馬ナリタタイシン、母父としてテイエムオーシャン、オリオンザサンクスを輩出している。また2013年の優勝馬Bright Thoughtの父親は日本産馬のハットトリックである。 1952年 - Dark Count 1953年 - Tee Dee Gee 1954年 - Allied 1955年 - Alidon 1956年 - Blue Volt 1957年 - Posadas 1958年 - Solid Son 1959年 - Infantry 1960年 - Lookout Point 1961年 - Don't Alibi 1962年 - Vinci 1963年 - The Axe II 1964年 - Inclusive 1965年 - Cedar Key 1966年 - Polar Sea 1967年 - Niarkos 1968年 - Biggs 1969年 - Taneb 1970年 - Fiddle Isle 1971年 - Try Sheep 1972年 - Nor 1973年 - Big Spruce 1974年 - Astray 1975年 - Trojan Bronze 1976年 - Avatar 1977年 - Caucasus 1978年 - Noble Dancer 1979年 - Noble Dancer 1980年 - John Henry 1981年 - John Henry 1982年 - Perrault 1983年 - Erin's Isle 1984年 - Interco 1985年 - Prince True 1986年 - Dahar 1987年 - Zoffany 1988年 - Rivlia 1989年 - Frankly Perfect 1990年 - Prized 1991年 - Pleasant Variety 1992年 - Fly Till Dawn 1993年 - Kotashaan 1994年 - Bien Bien 1995年 - Sandpit 1996年 - Windsharp 1997年 - Marlin 1998年 - Kessem Power 1999年 - Single Empire 2000年 - Dark Moondancer 2001年 - Blueprint 2002年 - Continental Red 2003年 - Champion Lodge 2004年 - Meteor Storm 2005年 - Stanley Park 2006年 - King's Drama 2007年 - Forty Niners Son 2008年 - Boule d'Or 2009年 - Midships 2010年 - Bourbon Bay 2011年 - Juniper Pass 2012年 - Bourbon Bay 2013年 - Bright Thought 2014年 - Fire With Fire 2015年 - Ashleyluvssugar 2016年 - Generosidade 2017年 - Itsinthepost 2018年 - Itsinthepost 2019年 - Epical 2020年 - Ward 'n Jerry 2021年 - United 2022年 - Acclimate 2023年 - Offlee Naughty 2024年 - Missed the Cut ^ “Three Santa Anita Grade 1 Races Downgraded”. bloodhorse.com (2019年12月20日). 2019年12月21日閲覧。 ^ 2015年レース結果 - レーシングポスト　2015年3月23日閲覧 San Luis Rey Stakes歴代勝ち馬
カミーロ・マリン

カミーロ・マリン（Camilo Marin、1913年1月6日 - 1988年12月1日）はキューバ生まれ、アメリカ合衆国の騎手エージェント。 キューバのハバナにあるオリエンタルパーク競馬場で厩務員、調教助手として働いたのち、騎手エージェントに転身。 1935年にフェルナンド・フェルナンデス騎手と契約し、フェルナンデスは契約の翌年から7年間キューバのトップ騎手に輝いている。1943年に二人はメキシコシティにあるラス・アメリカス競馬場に移動、フェルナンデスは3年間の騎乗で地元騎手を牽引する存在であった。その後、馬主であるメキシコ大統領・アビラ・カマチョとの騎乗契約が切れたため、二人は今度はアメリカ合衆国に移動し、フェルナンデスは1953年の引退まで東海岸の一流騎手に君臨、通算2186勝を挙げ、当時世界第7位の勝利数であった。 その後、数年間でマリンはカルメットファームの騎手エージェントとして、のちにアメリカ競馬殿堂入りしたドン・ブラムフィールドとマヌエル・イカザ、そしてイスマエル・ヴァレンズエラ などのエージェントを務めた。 1960年にはパナマのトップ騎手であったブラウリオ・バエザと契約しアメリカに招聘、4年の契約期間でバエザは1963年のケンタッキーダービーをシャトーゲイで優勝、ベルモントステークスを2勝し、バエザは1976年にアメリカ競馬殿堂入りしている。 1966年には同じくパナマから19歳のラフィット・ピンカイ・ジュニアを招聘、ピンカイは1975年にアメリカ競馬殿堂入りしたほか、2003年の引退までに通算9530勝を挙げ、当時の世界記録を打ち立てている。 そのほかの契約騎手ではホルヘ・ヴェラスケス、ボビー・ユーザリー、アンヘル・コルデロ・ジュニア、スティーヴ・コーゼンがアメリカ競馬殿堂入りしたほか、エディ・ベルモンテ、アルヴァーロ・ピネダ、ヘリオドロ・ジェスティンなども著名である。 マリンは1988年12月1日に75歳で死亡。その数時間前にはフェルナンド・フェルナンデスが死亡したばかりであった。 ^ 1958年のケンタッキーダービーとプリークネスステークスを優勝したティムタムの主戦騎手として知られる。
ブリンカー

ブリンカー (blinkers) は競馬および乗馬や馬車などにおいて、馬の視野を制限するための馬具である。ブラインダー (blinders)、遮眼革、遮眼帯ともいう。 ブリンカーは馬の両目の外側部分に、革やプラスチックを材料としたカップ状などのものが使用される。頭絡に着脱できるものもあるが、競馬ではマスク状のものになっているものも多い。日本の競馬ではマスク状のものに「メンコ」と呼ばれる耳覆いを付したものが広く用いられている。 着用することで真横や後方の視野を遮ることになり（馬の視野はおよそ350度である）、それによって馬が前方への進行に集中できると考えられている。競馬ではコース沿いにいる観客や、乗馬や馬車においても通行人や自動車などに驚いてしまうために考えられた馬具である。 日本の競馬の競走でも使用は可能であるものの、使用許可を予め主催者に申し出る必要がある。競馬新聞の馬柱などで「B」もしくは「BL」というマークが付された馬がそれである。 ただし一度着用を申請すると、その競走においてブリンカーなしで出走させることは認められない（付け替えて深さ・大きさを変えることは認められている）。このため、レース当日に着脱を判断することができる（事前に申請する必要がない）チークピーシズを敢えて使用する陣営もあるとされる。 通常は左右両側に着用するが、馬の癖や気性によっては片側にのみ着用する場合もある。 またブリンカーに類似した馬具として、カップ状の部分にスリットが入っているバイザー も、海外を中心に普及している。スリットを入れることで後方の視野も若干得ることができ、一部では「後方可視ブリンカー」と訳されることもある。 馬車 表示 編集
レイチェル・チャン

レイチェル・チャン（Rachel Chan、1974年（昭和49年）9月20日 - ）は、神奈川県横浜市出身のラジオパーソナリティ・フリーアナウンサー。 元長野放送アナウンサー。FM BIRD所属。 幼少時代、6年間アメリカ合衆国・ニューヨークで過ごし、演劇・アートと出会い、学生時代は英語劇に没頭。またイギリス・ロンドンでは演劇を学び、ショートフィルムに出演する。ちなみに東洋英和女学院大学在学中の同級生に、TBSアナウンサーの小倉弘子がいる。 同大学卒業後の1997年、長野県の民間放送局・長野放送（NBS）にアナウンサーとして入社。NBSでは「NBSザ・ヒューマン」「NBSスーパーニュース」のニュースキャスターを務めるなど、主に報道番組を中心に出演していた。 2002年にNBSを退社した後は、イギリスにおよそ5年間滞在し、NHK及び民放のロンドン支局制作の番組で、ナレーター・吹き替え・インタビュー・MC・通訳・リサーチャー・コーディネーター・ドキュメンタリーコメントの翻訳に携わる。 2007年1月に日本に帰国。帰国後はJ-WAVEのナビゲーターとしてインターネットラジオ「Brand New J」に出演。同年4月からは「RENDEZ-VOUS」ナビゲーターとして出演。またテレビでは、BS11デジタルの開局特別番組を担当したほか、2008年3月まで同局のニュース番組「BS11ニュース」にアナウンサーとして出演。 日本酒好きが高じ、2017年に名誉利酒師酒匠に任命され、2018年には酒サムライに叙任される。 2018年11月、3か月の交際期間を経て電撃結婚。 J-WAVE YEBISU BEER BEGINNINGS ～FROM TAKANAWA GATEWAY（2020年4月～9月〔月・火曜担当〕、2020年7月17日〔金曜週替わり〕） VOICES FROM NIHONMONO（2019年4月～2020年10月） SUNRISE FUNRISE（2017年10月～2019年3月） SMILE ON SUNDAY（2015年4月～2017年9月） GRATITUDE（2014年4月～2015年3月） RENDEZ-VOUS（2007年4月～2014年3月） Brandnew J JFN PEOPLE武将茶館 長野放送 NBSザ・ヒューマン NBSスーパーニュース BS11 BS11ニュース 賢者の選択 Leaders トロピカーナ(ナレーション) 経口補水液 OS-1(ナレーション) キューピーマヨソテー（ナレーション） NEWDAYSキャンペーン・インフォメーション(JR東日本リテールネット NEWDAYS店内放送ナビゲーター) [脚注の使い方] ^ “Rachel Chan Official Blog”. 2016年7月22日閲覧。 ^ “「酒サムライ」叙任者の紹介”. www.sakesamurai.jp. 2019年6月4日閲覧。 ^ J-WAVE BEGINNINGS ～FROM TAKANAWA GATEWAY HP ^ “中田英寿・初のラジオ番組スタート！J-WAVE「VOICES FROM NIHONMONO」初回4/6(土)22時～”. プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES. 2019年4月3日閲覧。 ^ J-WAVE SUNRISE FUNRISE HP ^ J-WAVE SMILE ON SUNDAY HP ^ J-WAVE GRATITUDE HP ^ OS-1テレビCM スタッフリスト ^ “キユーピー マヨネーズ 「マヨソテー ぶなしめじ」篇 | CMギャラリー | キユーピー”. www.kewpie.co.jp. 2019年6月4日閲覧。 レイチェル・チャン - FM BIRD レイチェル・チャン - J-WAVE Rachel Chan's BLOG - Ameba Rachel Chan's Diary（旧） - Ameba Rachel Via London（旧） - livedoor Blog Rachel Chan(RachelChanJPN) - X（旧Twitter） 表示 編集 吉田麗子に関するカテゴリ: 長野放送のアナウンサー
地史学

地史学（ちしがく、英語: historical geology）とは、地球史46億年の中での自然および生物を研究する学問である。研究のための資料として、岩石、地層、化石などを用いるとともに、研究の上では地質学および古生物学の手法を利用するが、地史学は総合科学である。 地史学の研究では地質調査が重要である。地質調査により地質について情報収集を行い、地質図を作成することで調査対象地域を空間的に理解する。一方層序を調査することで新旧を把握でき、古生物学や岩石学の知識を利用することで地史を作成することができる。 ^ 小林 1989, p. 39. ^ 小林 1989, p. 40. ^ 小林 1989, p. 41. ^ a b 小林 1989, p. 43. ^ a b c 小林 1989, p. 44. 小林貞一「地史学と古生物学」『化石』第47巻、1989年、39-46頁、doi:10.14825/kaseki.47.0_39。  ウィキメディア・コモンズには、地史学に関連するカテゴリがあります。 地質時代 地球史年表 『地史学』 - コトバンク 表示 編集
山西博文

山西 博文（やまにし ひろふみ、1963年6月22日 - ）は、広島県出身の元サッカー選手（DF）、元サッカー審判員。現在はJリーグのサンフレッチェ広島職員。 広島市立舟入高等学校、東京農業大学卒業。高校・大学の1年先輩に石井知幸がいる。 卒業後マツダに入社、マツダSC（現サンフレッチェ広島）に在籍。ディフェンダーとして松田浩や信藤克義)らとともにDFラインを形成し、高橋真一郎、風間八宏、森保一、織田秀和、前川和也らとプレーした。 Jリーグ発足後はプロ契約を結ばず、サンフレッチェ広島強化部の職員としてユース年代の指導に当たりつつ、審判員として活動する。1997年に1級審判員登録。以後、J1を中心とした国内試合の主審として笛を吹く。 審判員の活動が本格化すると同時に指導者の立場からは離れたが、サンフレッチェ広島に事業部職員として在籍、2006年までスタジアムで販売される弁当・グルメの企画開発を担当、試合前に不定期で行われるサポーター向けルール講習会の講師も行っていた。 2008年現在、事業本部営業部に所属し、スポンサーとの契約交渉を担当。 2009年度をもって審判業を引退し、サンフレッチェ広島での業務に専念することになった。 サンフレッチェ広島職員の傍ら審判員をこなしていたこともあり、広島の公式戦において審判員を務めることはなかった。 広島市立舟入高等学校 東京農業大学 1986年 - 1992年 : マツダSC その他の公式戦 1991年 コニカカップ 2試合0得点 1級審判員登録：1997年12月11日 Jリーグ登録：J1副審 1999年-2000年/J1主審 2001年-2009年 J1 主審96試合 副審11試合 J2 主審51試合 副審3試合 国際主審 2002年-2006年 『1990-1991JSLイヤーブック』日本サッカーリーグ編、南雲堂、1990 ISBN 4-523-31032-7 『1991-1992JSLイヤーブック』日本サッカーリーグ編、南雲堂、1991 ISBN 4-523-31033-5 『日本サッカーリーグ全史』日本サッカーリーグ、1993 『J.LEAGUE Official Fans' Guide 1999』、トランスアート、1999 ISBN 4-88752-100-6 『J.LEAGUE Official Fans' Guide 2000』、トランスアート、2000 ISBN 4-88752-102-2 『J.LEAGUE Official Fans' Guide 2001』、トランスアート、2001 ISBN 4-88752-104-9 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2002』、NTT出版、2002 ISBN 4-7571-8116-7 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2003』、NTT出版、2003 ISBN 4-7571-8134-5 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2004』、コナミメディアエンタテインメント、2004 ISBN 4-86155-802-6 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2005』、コナミメディアエンタテインメント、2005 ISBN 4-86155-805-0 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2006』、コナミ、2006 ISBN 4-86155-811-5 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2007』、コナミデジタルエンタテインメント、2007 ISBN 978-4-86155-839-9 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2008』、コナミデジタルエンタテインメント、2008 ISBN 978-4-86155-847-4 『J.LEAGUE OFFICIAL FANS' GUIDE 2009』、コナミデジタルエンタテインメント、2009 ISBN 978-4-86155-850-4 『J.LEAGUE YEARBOOK 2000』、トランスアート、2000 ISBN 4-88752-101-4 『J.LEAGUE YEARBOOK 2001』、トランスアート、2001 ISBN 4-88752-103-0 『J.LEAGUE YEARBOOK 2002』、NTT出版、2002 ISBN 4-7571-8117-5 『J.LEAGUE YEARBOOK 2003』、NTT出版、2003 ISBN 4-7571-8135-3 『J.LEAGUE YEARBOOK 2004』、コナミメディアエンタテインメント、2004 ISBN 4-86155-801-8 『J.LEAGUE YEARBOOK 2005』、コナミメディアエンタテインメント、2005 ISBN 4-86155-806-9 『J.LEAGUE YEARBOOK 2006』、コナミ、2006 ISBN 4-86155-812-3 『J.LEAGUE YEARBOOK 2007』、コナミデジタルエンタテインメント、2007 ISBN 978-4-86155-840-5 『J.LEAGUE YEARBOOK 2008』、コナミデジタルエンタテインメント、2008 ISBN 978-4-86155-846-7 『J.LEAGUE YEARBOOK 2009』、コナミデジタルエンタテインメント、2009 ISBN 978-4-86155-851-1 『J.LEAGUE YEARBOOK 2010』、コナミデジタルエンタテインメント、2010 ISBN 978-4-86155-853-5 ^ a b 『1991-1992JSLイヤーブック』p63 ^ “10年のJリーグ審判員を発表、主審5人が引退”. ゲキサカ. (2010年1月20日). https://web.gekisaka.jp/news/detail/?64449-49711-fl 2018年3月30日閲覧。  今西和男 ハンス・オフト ビル・フォルケス 表示 編集
園篠南線

園篠南線（えんじょうみなみせん）又は西能勢線（にしのせせん）は、かつて大阪府豊能郡能勢町森上から兵庫県多紀郡篠山町福住および篠山市街まで運行されていた日本国有鉄道（国鉄バス）の路線バスである。 1954年（昭和29年）3月に運行開始。現在の国道173号の国道認定とともに能勢町から陳情されていた。能勢町の森上から同町の最北端集落･天王を経由して篠山町の福住および本篠山まで運行していた。1987年（昭和62年）2月に廃止されたが、能勢町による貸し切りバスを経て、阪急バスに引き継がれた。阪急バスは1992年（平成3年）春に町のスクールバスに転換され、1999年（平成11年）春に能勢町教委に移管した。2021年には山辺口から北側を走る阪急バスの路線が廃止された。 西能勢（森上バスセンター）、東森上（阪急バス山辺口）、山辺口（阪急バス城山橋）、山辺、平井、東山辺、上山辺、行者口、砂原橋、奥車、中人、土ヶ畑口、天王、摂津天王、奥山口、柼木、福住 → 本篠山へ 奥山口 … 福住より1.7km 開設当初 西能勢 ～ 本篠山　3往復/60分/60円（所要時間と運賃は西能勢 ～ 福住まで） 1964年頃（全国バス路線便覧より） 本篠山 ～ 西能勢　0.5往復/90分/145円 福住駅前 ～ 西能勢　往2/90/55 福住駅前 ～ 摂津天王　0.5/20/35 細工所 ～ 西能勢　0.5/66/105 細工所 ～ 摂津天王　0.5/31/50 国鉄バスが当時運行していた区間のほとんどは国道173号の旧道区間にあたり、通行止となっている天王峠をはじめ当時と同様のルートを走ることは不可能に近い。参考-はらがたわ峠、天王峠を参照 園篠線 京姫鉄道 表示 編集 表示 編集 表示 編集
日本橋三井タワー

日本橋三井タワー（にほんばしみついタワー）は東京都中央区日本橋室町二丁目に所在する超高層ビル。三井不動産と千疋屋総本店が保有、オフィスや商業施設、ホテルなどからなる。日本橋のランドマークである。 2005年日本建築学会賞（業績）、第17回AACA賞（特別賞）、第48回BCS賞、2006年度グッドデザイン賞（環境・建築デザイン部門）、平成17年照明普及賞（優秀施設賞）、第40回SDA賞（B-1入選）、第11回ステンレス協会賞（優秀賞）を受賞。 旧三井財閥（三井グループ）及び三井不動産の本拠地である三井本館街区（1.4ha）を地権者である千疋屋総本店と三井不動産が再開発に取り組み、「歴史的建築物の保存と開発との両立」を目指した都創設の「重要文化財特別型特定街区制度」の初の適用により、500%の容積率割増が認められ、先進的な事務所機能と最高級レベルのホテル機能を両立した超高層複合ビルを建設した。低層部は隣接する三井本館との調和を意識した意匠となっている。 日本橋三井タワーは、隣接する既存の三井本館・2号館と合わせて消防法的には1棟の建物となっており、防災センターはタワーの2階に設置して、全ての棟を一括監視している。 三井本館とつながる4層吹抜けのアトリウムを設け、本館の列柱を模した高さ24.5mのガラスのアートや白御影石の彫刻を設置。アトリウムは一般に公開され、イベントなども開かれるほか、本館7階に開設した三井記念美術館へのアプローチともなっている。地下1階に飲食店など配し、1・2階には千疋屋総本店のメインストア、カフェ、パーラー、ダイニング、ほかに1階にマンダリンホテルのショップ、2階にオフィスロビーがある。 5階～28階がオフィスフロアとなっている。平面はH型コアによるH型執務空間を採用し、平面形状は奥行き約16m、幅約60m、天井高さ2.8m、OAフロアは高さ150で、両端部はコアとなっており、トイレなどが設けられている。将来対応の階段設置補強、重荷重床対応を行い、構造的な自由度を高めた。また今後のオフィスワーカーの男女比率が変わったときにも、簡単な改修で対応できるように窓に面した開放的なトイレを男女2組用意した。 三井グループまたはそれと関連の深い企業が複数入居する。 東レ（旧：東洋レーヨン）は旧：三井物産の繊維部から分社独立しており、三井化学の主要株主にも名を連ねる三井系企業。三井本館の向かいにあった東レビルの老朽化により、日本橋三井タワーのオープンに合わせて東京本社を移転。本工事には関連企業の東レ建設も参加している。デンカ（旧：電気化学工業）も三井財閥有力者によって設立された三井系企業。 デンカ本社 東レ東京本社（登記上の本店） 中外製薬本社（登記上の本店は北区） 30階～38階の大きくセットバックした部分に、日本初進出の高級ホテル「マンダリン・オリエンタル東京」が入る。1階の車寄せはリムジンバスの入庫が可能な広さを用意し、最上階の38階にあるホテルロビーにはシャトルエレベーターで向かう。3階にチャペル・宴会場を配置、三井本館4階に設けた美容室、貸会議室などのホテル関連施設とは連絡通路で繋いだ。 1998年 12月25日 - 三井本館、国の重要文化財に指定。 1999年 4月 - 東京都、「重要文化財特別型特定街区制度」を創設。本再開発事業に初適用。 5月25日 - 東京都、再開発事業を都市計画案（「東京都市計画日本橋室町二丁目特定街区」）として公表。7月、東京都都市計画地方審議会の議に付す。 2001年 6月18日 - マンダリン・オリエンタル・ホテル・グループの誘致決定を発表。 2002年 5月7日 - 千疋屋総本店が三井第三別館（現：コレド室町）へ仮移転、営業開始。 5月27日 - 建築確認を受ける。 5月31日 - 旧建築物の解体工事を開始。 10月4日 - 起工式。 2004年 9月7日 - 上棟式。 2005年 7月29日 - 竣工。 9月1日 - 千疋屋総本店が開店 10月24日 - グランドオープンセレモニーを開催。 12月2日 - マンダリン・オリエンタル東京開業。ビルの全機能が稼動。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n 近代建築 2006, p. 74. ^ “2005年各賞受賞者”. 一般社団法人日本建築学会. 2020年9月19日閲覧。 ^ “三井本館の保存・活用と日本橋三井タワーの開発”. 一般社団法人 日本建築美術工芸協会. 2020年9月19日閲覧。 ^ “日本橋三井タワー”. 日本建設業連合会. 2020年9月19日閲覧。 ^ “日本橋三井タワー 東京都中央区日本橋室町2-1-1”. 公益財団法人日本デザイン振興会. 2020年9月19日閲覧。 ^ 近代建築 2006, p. 65. ^ 近代建築 2006, p. 66. ^ a b c 近代建築 2006, p. 72. ^ 『保存と開発を両立した、日本橋地区の都市再生に資する事業『日本橋三井タワー』竣工 日本橋の情報発信拠点「（仮称）越後屋ステーション」も今秋（10月初旬）オープン』（プレスリリース）三井不動産、2005年7月29日。https://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2005/0729/。2020年9月19日閲覧。  ^ 近代建築 2006, p. 69. ^ a b c d 近代建築 2006, p. 71. 『近代建築』近代建築社、2006年1月。  メトロリンク日本橋 - 日本橋地区の無料循環バス。 日本橋室町東地区開発 ウィキメディア・コモンズには、日本橋三井タワーに関連するメディアがあります。 日本橋三井タワー 表示 編集
台北府儒学教授

台北府儒学教授（たいぺいふじゅがくきょうじゅ）は清朝統治時代の台湾に設けられた地方官員の名称。台湾南部の教育行政を担当し、品官は高くなかったが、その地位は非常に高いものであった。1884年に設置され、日本による統治が開始された1895年に廃止されている。 沈紹九 : 1884年（光緒10年） 劉大受 馮夢辛 : 1886年（光緒12年） 王藍玉 黄煥奎 : 1891年（光緒17年） - 1893年（光緒19年） 王元穉 : 1893年（光緒19年） - 1895年（光緒21年） 劉寧顔 『重修台湾省通志』（台湾省文献委員会 台北 1994年）
日本橋久松町

日本 > 東京都 > 中央区 > 日本橋久松町 日本橋久松町（にほんばしひさまつちょう）は、東京都中央区の地名で、旧日本橋区に当たる日本橋地域内である。「丁目」の設定のない単独町名である。郵便番号は103-0005。 日本橋地域の中でも、公的な施設が集約したエリアである。「久松」や「久松町」の名称が、警察署名や学校名などに使用されていることで知られている。古くは江戸初期に開さくされた浜町堀で大川に接し、物資の輸送路として大きな役割を果たし、のちに浜町川と呼ばれた地である。 中央区が定める正式な英語ローマ字表記は Nihonbashi-hisamatsucho である。 1617年（元和3年）に村松町から分かれて久松町となる。住居表示の実施により、旧日本橋久松町から現日本橋浜町に町域の一部を譲り日本橋橘町の一部を吸収、現在の久松町の形になった。 日本橋橘町 日本橋久松町（旧） 2019年（令和元年）9月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 教育 中央区立久松小学校 - 東京都内でも最も歴史ある公立小学校（久松幼稚園も同敷地内にある） 中央区立久松幼稚園 公園 久松児童遊園 - 明治中期のピストル強盗犯清水定吉を捕らえ、殉職した久松警察署の小川佗吉郎巡査から名をとった小川橋がかつてあり、その由来を記した碑がある。 機関 久松警察署 - 同町が所在地で、周辺の管轄に当たる。 施設 久松町区民館 日本橋休日応急診療所 日本橋消防署 - 同町周辺の管轄に当たる。（所在地：日本橋兜町） 林家木久扇 - 日本橋久松町（当時の東京市日本橋区久松町）出身。落語のまくら（導入部）でもよく話題にする 早川徳次 - シャープ創業者。日本橋久松町（当時の東京市日本橋区久松町）出身。 [脚注の使い方] ^ a b “町丁目別世帯数男女別人口”. 中央区 (2019年9月3日). 2019年9月23日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年8月30日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年12月31日閲覧。 ^ a b 小川橋の由来中央区観光協会特派員ブログ　2020.6.18 ^ 中央区設置住居表示板 ^ “区立学校一覧”. 中央区 (2017年8月17日). 2019年8月30日閲覧。 中央区ホームページ 日本橋浜町地区 町名の由来 - 中央区 日本橋久松町 - 古今・お江戸日本橋 日本橋“町”物語
ロッサノ・ブラッツィ

ロッサノ・ブラッツィ（Rossano Brazzi、1916年9月18日 - 1994年12月24日）は、イタリアの俳優。エミリア・ロマーニャ州ボローニャ出身。 4歳の時にボローニャからトスカーナ州フィレンツェに移住し、サンマルコ大学に進学する。学生時代に演劇に関心を持ち、大学卒業後、弁護士事務所に勤務していたところを認められ舞台に出演する。その傍らでラジオやアメリカ映画のイタリア語版吹替の声優として活躍する。1939年にイタリア映画で映画デビュー。1942年に主演した『われら生きるもの』のヒットにより一躍スターとなったが、その後反ファシストのレジスタンス活動に加わり地下に潜伏。1947年に渡米し、マーヴィン・ルロイ監督の『若草物語』（1949年）に出演するが脚光をあまり浴びず、帰伊する。その後、再度渡米し、『裸足の伯爵夫人』（1954年）に出演して再出発を果たし、以後、ラテン・ラヴァーとして『旅情』や『愛の泉』などに出演して人気を博し、国際的に活躍した。 ちなみに、『ゴッドファーザー』のヴィトー・コルレオーネ役のオファーが来たが、断っている（後にマーロン・ブランドが演じる役）。 ロッサノ・ブラッツィ - IMDb（英語）
スタジオロン

有限会社スタジオロンは、かつて存在したアニメーションの企画・制作およびデジタルコンテンツ制作を主な事業内容としていた日本の企業。 アートランドで色指定検査を担当していた坂井憲興が2000年7月に設立し作画・仕上スタジオとして「スタジオロン」を設立したのがその発祥である（社名の「ロン」とは、「龍」の中国読みであり、設立した年がちょうど辰年だった事からきている）。 設立当初は他社からの作画・仕上げを主に手がけていたが業務拡大を目的に2003年4月に法人組織化それとほぼ同時に背景美術部門スタジオとして「アトリエロン」を設立し、2005年頃に制作スタッフを立ち上げグロス請けを開始。作画・仕上・背景のみ参加から制作全般へと業務を拡大した。またそれとほぼ同時期にデジタルコンテンツ部と第2スタジオを設立した。 2006年に『アクビガール』より元請制作を開始するも同年8月に背景美術部門スタジオだった「アトリエロン」が「HIJIRI」として独立し規模を縮小した。 同社には作画と制作を置いた本社スタジオがありそこを拠点に経理・デジタルコンテンツ・撮影・仕上部門を置いた第2スタジオがある。また同社の仕上スタッフはアスリード制作作品やアートランド制作作品のメインスタッフとして抜粋される方が多い（例として前者は福谷直樹が『みなみけ～おかわり～』後者は佐藤裕子が『GUNSLINGER GIRL -IL TEATRINO-』で色彩設計として参加 ）。 2009年に活動停止。その後、同社の特殊効果スタッフである酒井寿一が新たに「アルビオン」を設立し、ロンのスタッフの大半が移籍したが、こちらも2015年に入り活動停止となっている。 アクビガール （2006年） マッハガール （2008年） SHUFFLE!シリーズ SHUFFLE! （2005年-2006年） SHUFFLE!MEMORIES （2007年） 獣王星 （2006年） ザ・サード 〜蒼い瞳の少女〜（2006年） 地球へ… （2007年） オーバードライブ -Over Drive- （2007年） ヒロイック・エイジ （2007年） ひとひら （2007年） ZOMBIE-LOAN （2007年） みなみけ （2007年） GANTZ 〜the first stage〜 （制作元請：ゴンゾ、各話制作協力、2004年） お伽草子 （制作元請：Production I.G、各話制作協力、2004年） 月は東に日は西に 〜Operation Sanctuary〜 （制作元請：RADIX、各話協力プロダクション、2004年） 砂ぼうず （制作元請：ゴンゾ、各話制作協力、2004年-2005年） 好きなものは好きだからしょうがない!! （制作元請：ゼクシズ、各話制作協力、2005年） LOVELESS （制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2005年） 極上生徒会 （制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2005年） ハチミツとクローバー （制作元請：J.C.STAFF、各話制作協力、2005年） ARIAシリーズ ARIA The ANIMATION （制作元請：ハルフィルムメーカー、各話制作協力、2005年） ARIA The NATURAL （制作元請：ハルフィルムメーカー、各話制作協力、2006年） ARIA The ORIGINATION （制作元請：ハルフィルムメーカー、各話制作協力、2008年） エンジェル・ハート （制作元請：トムス・エンタテインメント、各話制作協力、2005年-2006年） 神様家族 （制作元請：東映アニメーション、各話制作協力、2006年） くじびきアンバランス （制作元請：亜細亜堂、各話制作協力、2006年） 銀色のオリンシス （制作元請：東映アニメーション、各話制作協力、2006年） エア・ギア （制作元請：東映アニメーション、各話制作協力、2006年） 貧乏姉妹物語 （制作元請：東映アニメーション、各話制作協力、2006年） NANA （制作元請：マッドハウス、各話制作協力、2006年） BLOOD+ （制作元請：Production I.G、各話制作協力、2006年） シュヴァリエ 〜Le Chevalier D'Eon〜 （制作元請：Production I.G、各話制作協力、2006年） 僕等がいた （制作元請：アートランド、各話制作協力、2006年） 金色のコルダ〜primo passo〜 （制作元請：ゆめ太カンパニー、各話制作協力、2006年-2007年） 武装錬金 （制作元請：ジーベック、各話制作協力、2006年-2007年） ヤマトナデシコ七変化♥ （制作元請：日本アニメーション、各話制作協力、2006年-2007年） この青空に約束を― 〜ようこそつぐみ寮へ〜 （制作元請：アートランド、各話制作協力、2007年） 魔法少女リリカルなのはStrikerS （制作元請：セブン・アークス、各話制作協力、2007年） ケンコー全裸系水泳部 ウミショー （制作元請：アートランド、各話制作協力、2007年） レ・ミゼラブル 少女コゼット （制作元請：日本アニメーション、各話制作協力、2007年） 鉄子の旅 （制作元請：グループ・タック、各話制作協力、2007年） ONE PIECE（制作元請：東映アニメーション、各話制作協力、2007年） ポルフィの長い旅 （制作元請：日本アニメーション、各話制作協力、2008年） ネットゴーストPIPOPA （制作元請：スタジオ雲雀、各話制作協力、2008年~2009年） 魔法遣いに大切なこと 〜夏のソラ〜 （制作元請：ハルフィルムメーカー、各話制作協力、2008年） RD 潜脳調査室 （制作元請：Production I.G、各話制作協力、2008年） ヒャッコ （制作元請：日本アニメーション、各話制作協力、2008年） TYTANIA -タイタニア- （制作元請：アートランド、各話制作協力、2008年） ソウルイーター （制作元請：ボンズ、各話制作協力、2008年） スキップ・ビート! （制作元請：ハルフィルムメーカー、各話制作協力、2008年） 喰霊 -零- （制作元請：アスリード・AICスピリッツ、各話制作協力、2008年） みなみけ おかえり （制作元請：アスリード、各話制作協力、2009年） 谷津美弥子 表示 編集 表示 編集
アンジェラ・磨紀・バーノン

アンジェラ・磨紀・バーノン（Angela Maki Vernon、1980年3月24日 - ）は、女性サーファー、タレント、ヨガインストラクター。 神奈川県横須賀市生まれ東京都育ち。ハワイ在住。 神奈川県の横須賀基地で、日本人の母とアメリカ人の父の間に生まれる。兄が2人いる。 16歳からサーフィンを始める。18歳まで日本のアメリカンスクールに通い、大学進学を機にハワイへ移住。サーフィン雑誌のモデルやテレビ番組のパーソナリティ等幅広く活動し、ハワイではプロサーファー・カリスマロコサーファーとして活躍する。 2005年より、ボランティアサーフィンスクール「Ocean's Love」を主催。また、ヨガのスペシャリストとしても活動。イベント出演や、ワークショップを開催している。 2021年4月4日に結婚式を挙げた。同年10月26日に第1子となる女児を出産した。 ALOHA天国（2002年 - 2010年、スカパー）MC Aloha Surf TV（2003年1月 - 5月、テレビ東京）MC Aloha Style（2003年6月 - 12月、テレビ東京）MC How to Surf（2005年4月 - 8月、スカパー）MC Aloha Nalu（2007年、スカパー） J-Sports（2007年、スカパー） Aloha Girl（2007年、テレビ東京） HAPPYハワイ（2010年、BS12）ナビゲーター 日立 世界・ふしぎ発見!（2010年 - 、TBS） TOKYO FASHION EXPRESS（2011年、NHK BS1） ハワイ発！Made in Hawaii TV～ハワイから愛を込めて～（2020年～、JCOM）ナビゲーター マツキWedding（2001年 - 2003年） SCUBA PRO（2004年 - 2009年） Transcoot（2005年 - 2011年） NINE（2010年） 資生堂「SEA BREEZE」（2006年） JAL「Hawaii Sports & Smaile」（2006年） HALEIWA HAWAII（2009年 - 2011年） AKaKURa HAWAII（2014年 - ） RAINBOW DRIVEINN（2006年） We love 湘南 〜across the Ocean（2004年 - 2013年、Fm yokohama） FYTTE（ワン・パブリッシング） SPECIALIST FYTTEコンテンツの監修者 https://fytte.jp/news/author/angela/ How to surf（2005年） Hawaiian Life Style with YOGA（2006年） How to surf In Hawaii 2（2009年） Feel the ALOHA（2016年） Angela Maki Vernon produced RELAXY HAWAI'I ～Feel the ALOHA～（2015年） LOVE HAWAII（2011年） Hawaii nei ～愛されるハワイ～（2012年） A.S.R（Local Motion Japan） Destination Transcoot Jee Vice Nixon NIKE 2005年 Surf Into Summer 優勝 China Uemura Wahine 準優勝 2006年 Surf Into Summer 4位 China Uemura Wahine Pro-Am 準決勝敗退 Open 準決勝敗退 ビーチクリーンカップ in 新島 Open 3位 Haleiwa International 優勝 2007年 Pipeline Women's contest 1回戦敗退 Surf Into Summer Open Women's Longboard 4位 Steinlager's Contest@Bowl's 5位 Roxy World Championship in Cardiff 3回戦敗退 2008年 Noosa's Contest in Australia 1回戦敗退 Surf into Summer at Bowls 1回戦敗退 Roxy World Championship in San Diego 2回戦敗退 2009年 Surf Into Summer 優勝 2010年 Surf Into Summer 優勝 ^ アンジェラ・磨紀・バーノン (2009年5月2日). “Birthday!!”. Angela Maki's official blog. 2013年10月26日閲覧。 ^ “第6回・海があるから私がある プロサーファー/モデル アンジェラ・磨紀・バーノン”. SINCERE'S GUEST コラム. B×E Inc.. 2013年10月26日閲覧。 ^ “１日１回トライ！ LOVEも好調！ ストレスを解消するヨガポーズと瞑想法”. FYTTE (2021年4月25日). 2021年4月25日閲覧。 ^ “Gift of Life”. Angela Maki's official blog (2021年11月7日). 2021年11月7日閲覧。 アンジェラ・磨紀・バーノン | MANAGEMENT | LDH Angela Maki's official blog Powered by Ameba アンジェラ・磨紀・バーノン (angelamakivernon) - Facebook Angela Maki (@angelamakivernon) - Instagram