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Il-18 (航空機・初代)

Il-18 用途：旅客機 製造者：イリューシン設計局 初飛行：1946年8月17日 生産数：1機 運用状況：試作のみ 表示 イリューシン Il-18（Ilyushin Il-18）は、第二次世界大戦直後にソビエト連邦のイリューシン設計局で設計、製造された4発旅客機である。機体自体は成功作であったがシュベツォフ ASh-73TKエンジンが民間機で使用するには信頼性が低く、このエンジンはツポレフ Tu-4に装備するために必要であったためにIl-18は1948年にキャンセルされた。 Il-18はアエロフロート航空の国際/国内の長距離航路用の高高度、長距離飛行が可能な航空機への要求に応じて開発された。首車輪式の降着装置を持つ片持ち式の低翼単葉機で、当初はイリューシン Il-12に使用されたCharomskii ACh-32 ディーゼルエンジンを4基装備する計画であった。揚力比と最高速度を向上するために主翼には12という非常に高いアスペクト比が与えられた。長さ1,000 m (3,300 ft) 以下の整地/不整地の滑走路から運用することを考慮され、荒れた路面でもこなせるように主車輪は通常よりも大きなものが使用された。与圧された円形断面の胴体の床下には貨物と手荷物用の収納スペースが確保されていた。66席から27床の寝台までの様々な座席配置が計画されていたが、計画が破棄されるまで決定はされていなかった。 ディーゼルエンジンとは異なり1800 kW (2400 hp)のシュベツォフ ASh-73TK 星型エンジンが生産に入ったためにIl-18が初飛行を行う前にエンジンが換装された。プロペラは4枚ブレードのAV-16NM-95 可変ピッチプロペラで、4基のエンジンの発電機で稼動する電熱式の防氷ブーツが主翼、垂直尾翼、水平尾翼の前縁に装着され、コックピットの視界確保とプロペラ・ブレード用にはブリードエア式の防氷システムを備えていた。 まだエンジンにターボ・スーパーチャージャーが装着されていなかったが60席仕様のIl-18の初飛行が1946年8月18日に行われた。時間を節約するためセルゲイ・イリューシンはターボチャージャー無しでテスト飛行を始めるように命じた。しかし、タイミング良くターボ・スーパーチャージャーが納品されないために製造者側のテスト飛行は1947年7月30日まで実施されなかったことでこの配慮は無駄に終わった。他の問題点は、初期には25時間毎であったASh-73TK エンジンの短いオーバーホール間隔で、1947年6月25日には1基のエンジンが分解された。飛行特性は素直なものであり、客室はリスノフ Li-2、C-47 スカイトレインやIl-12よりも遥かに快適であることが分かった。エンジン出力は1基もしくは2基のエンジンが故障しても巡航し続けられる程十分に余裕があった。このエンジンはツポレフ Tu-4爆撃機用に必要だったため供給不足であり、また民間航空機用としてはその信頼性が十分でなかったことでIl-18はキャンセルされた。 Il-18の試作機は1947年のツシノで催された航空ショーでIl-12旅客機と編隊を組んで展示飛行を行った。後日、重量級のグライダーを曳航する能力のある数少ない機種の1機として、この機体には曳航器具が取り付けられイリューシン Il-32のテスト飛行に使用された。この試作機は1950年代初めまで飛行していたが、最終的にどうなったかは不明である。 Nemecek, The History of Soviet Aircraft from 1918 Airline Database - aviastar.org 乗員： 6名 積載量：60名 全長：29.86 m (97 ft 11 in) 全幅：41.20 m (134 ft 10¼ in) 全高： 翼面積：140 m² (1506 ft²) 翼面荷重： 空虚重量：28,490 kg (62,810 lb) 全備重量：42,500 kg (93,696 lb) 最大離陸重量： エンジン：4 × シュベツォフ ASh-73TK 星型エンジン、1800 kW (2400 hp) 最大速度：565 km/h (351 mph) 巡航速度：450 km/h (280 mph) 航続距離：6,200 km (3,850 miles) 巡航高度：10,700 m (35,000 ft) ツポレフ Tu-70 脚注 ^ Gordon, pp. 188–89 ^ a b Gordon, p. 189 ^ Gordon, pp. 190–91 ^ a b Gordon, p. 191 ^ “Ilyushin IL-18 (I)”. aviastar.org (2009年). September 23, 2009閲覧。 ^ a b c Gordon, p. 190 参考文献 Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy and Sergey (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3  Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. ISBN 0 00 218033 2  The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing  Il-18 on aviastar 表示 編集
Il-32 (航空機)

Il-32 用途：輸送グライダー 製造者：イリューシン設計局 初飛行：1948年8月20日 生産数：1機 運用状況：試作のみ 表示 イリューシン Il-32（Ilyushin Il-32）は、第二次世界大戦後にソビエト連邦で開発された60名の兵員又は122 mm砲とその牽引トラクター、砲弾、砲兵を含む7,000 kgの貨物を輸送するために開発された軍用グライダーである。貨物の積み降ろしを容易にするために横ヒンジを支点として機首部と機尾部が横に回転して開くようになっていた。Il-32を安全に曳航するには4発機が必要であり、ツポレフ Tu-75とイリューシン Il-18の開発計画が搭載予定のシュベツォフ ASh-73エンジンの不足によりキャンセルされ曳航機の目処が立たなくなった時点でIl-32の開発計画もキャンセルされた。 第二次世界大戦の終結後にソ連は空挺強襲作戦で兵員を送り込む大型輸送グライダーの開発に相当な力を傾注していた。この一環として人民委員会議は1947年9月20日にイリューシン設計局に対して7,000 kg (15,000 lb) の貨物を搭載可能なグライダーの開発を命じた。このグライダーの曳航にはツポレフ Tu-4から派生した4発輸送機のTu-75を充てる予定であった。 Il-32は片持ち式高翼単葉、固定の首車輪式降着装置を持ち、アルミニウム製の胴体は貨物ができ得る限り積み込めるように四角い断面形状をしていた。2本桁の主翼は適切なアスペクト比を持っていた。この機体は使い捨てを想定しており、大規模生産が可能なように非常に簡単に製造することができた。機首部と機尾部は貨物を積載するために95°まで右側に開くようになっていた。 Il-32は1948年8月20日に双発のイリューシン Il-12に曳航されて初飛行を行ったが、Il-12は最大荷重状態のグライダーを曳航するには力不足だったために9月20日からは4発のIl-18の試作機がこの役割に充てられた。テスト飛行中に重量16,000 kg (35,000 lb)、高度 3,000 m (9,800 ft)で巡航速度323 km/h (201 mph) を記録した。テスト飛行は満足いく結果であり量産開始の準備が始められたが、適当な曳航機の不足が問題であった。生産中で入手可能な4発のソ連製航空機は存在せず、ツポレフ Tu-70とイリューシン Il-18旅客機はTu-75輸送機と同様にキャンセルされ、Tu-4は戦略爆撃任務専用であった。2機のIl-12でIl-32を曳航する実験が行われたが、これは曳航する側とされる側の双方にとってあらゆることが困難且つ危険であった。Il-32は適当な曳航機の不足が原因でキャンセルされた。 Virtual Aircraft Museum 乗員： 積載量：兵員 60名又は 貨物7,000 kg (15,000 lb) 全長：24.84 m (81 ft 6 in) 全幅：35.8 m (117 ft 5 in) 全高： 翼面積：159.5 m² (1716.84 ft²) 翼面荷重： アスペクト比： 空虚重量：9,600 kg (21,164 lb) 全備重量：16,600 kg (36,597 lb) 最大離陸重量： 超過禁止速度： 最大速度： 巡航速度：327 km/h (203 mph) 巡航高度：4,000 m (13,100 ft) 最大滑空比： 最小沈下率： メッサーシュミット Me 321 ゼネラル・エアクラフト ハミルカー ユンカース Ju 322 脚注 ^ Gordon 2004, pp. 191-2. ^ Zaloga 1995, p. 123. ^ a b Gordon 2004, p. 192. ^ “Ilyushin IL-32 1948”. aviastar.org (2009年). 2009年9月25日閲覧。 参考文献 Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy and Sergey (2004). OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. ISBN 1-85780-187-3  Zaloga, Steve. Inside the Blue Berets: a combat history of Soviet and Russian airborne forces, 1930-1995 (1995 ed.). Presidio. ISBN 0891413995  - Total pages: 339 Il-32 on the Virtual Aircraft Museum 表示 編集
小田原東郵便局

小田原東郵便局（おだわらひがしゆうびんきょく）は神奈川県小田原市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒256-8799 神奈川県小田原市前川14-1 1874年（明治7年）12月 - 国府津（こうづ）郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 国府津郵便局（五等）となる。 1886年（明治19年）2月16日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）4月1日 - 為替取扱を開始。 1950年（昭和25年）11月16日 - 電気通信業務の取扱を、新設の国府津電報電話局に移管。 1956年（昭和31年）11月1日 - 電話通話および和文電報受付事務の取扱を開始。 1976年（昭和51年）4月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2001年（平成13年）4月2日 - 小田原東郵便局に改称。 2001年（平成13年）7月2日 - 下曾我（しもそが）郵便局（小田原市曽我原）から「250-02xx」区域の集配業務を移管。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業小田原東支店に一部業務を移管。 2011年（平成23年）4月11日 - 箱根町集配センターと箱根宮ノ下集配センターの統括を郵便事業小田原支店から小田原東支店に移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業小田原東支店を小田原東郵便局に統合。 2019年（平成31年）2月1日 - 箱根町郵便局と箱根宮ノ下郵便局の集配業務の統括を小田原郵便局へ移管。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 「250-02xx」「250-08xx」「256-08xx」区域（小田原市の北東部地域）の集配業務 ゆうゆう窓口 ダイナシティ 小田原シティーモール 国立印刷局 小田原工場 西湘貨物駅 JR東海道本線 鴨宮駅から北東へ約1.7km（徒歩約20分） 箱根登山バス 鴨宮駅発ダイナシティ行き、小田原東郵便局停留所下車 小田原厚木道路 小田原東ICから南東へ約2.5km、西湘バイパス 国府津ICから北西へ約2km 駐車場あり：14台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 昭和25年12月19日付官報（第7183号）電気通信省告示第二百八十七号 ^ 昭和31年11月13日付官報（第8966号）郵政省告示第千二百五十八号 小田原東郵便局 - 日本郵政 表示 編集
日本白内障屈折矯正手術学会

公益社団法人日本白内障屈折矯正手術学会（にほんがんないレンズくっせつしゅじゅつがっかい、英文名 Japanese Society of Cataract and Refractive Surgery 略称JSCRS ）は、日本における眼内レンズおよび屈折矯正手術の研究と診療発展の目的で1985年に設立された学会。 事務局を東京都千代田区神田淡路町に置いている。 概略 1975年 - 人工水晶体挿入術を始めていた眼科医により「人工水晶体研究会」として発足。 1976年 - 1978年開催の京都国際眼科学会のサテライトシンポジウムの一つに予定された第5回国際眼内レンズ学会の受け皿として機能するため「日本眼内レンズ研究会」と改称。 国際学会を契機に眼内レンズへの関心は次第に高まり、各地の集談会や地方学会で会員以外による経験例が報告される。 1985年 - 日本で眼内レンズが認可される。 「日本眼内レンズ学会」発足。 眼内レンズ手術の適応が拡大されるにつれて、眼内レンズ手術は術後の視力矯正を目指す屈折手術であると位置づけられるようになる。 1994年 - 「日本眼内レンズ屈折手術学会」に改称。 『IOL&RS』誌 ^ 日本眼内レンズ屈折手術学会会則 ^ 日本眼内レンズ屈折手術学会の沿革 日本眼内レンズ屈折手術学会 ^ 厚生省（現 厚生労働省）は、日本国内外数社からそれぞれの眼内レンズについての臨床治験成績をまとめた医療用具承認申請が相次いで提出されたのを「眼内レンズ承認基準」に基づいて審査、中央薬事審議会に諮り、1985年、日本の製造1社、外国製品の輸入販売6社に認可を与えた。 ^ 眼内レンズの認可により、眼内レンズの販売、眼内レンズ手術件数の増加を予測し、それに伴って生じる諸問題には、研究会を発展的に解消して学会組織としての対応が必要として、学会として発足。 ^ 日本でもエキシマレーザーによる屈折矯正を含む角膜疾患の臨床治験が開始され、1993年の理事会で、ヨーロッパ・アメリカと同様に屈折矯正手術を日本眼内レンズ学会に組み入れることが承認された。 眼内レンズ 水晶体 白内障 レーシック 人工臓器 アトピー性皮膚炎 日本眼光学学会 日本白内障学会 日本眼科手術学会 日本視覚学会 公益社団法人日本白内障屈折矯正手術学会 表示 編集
FUNKASTiC

『FUNKASTiC』（ファンカスティック）は、スガシカオの9枚目のオリジナル・アルバム。 『FUNKAHOLiC』から1年8ヶ月ぶりの新作は、「初回生産限定盤（DVD付）」「通常盤」の2種同時リリース。 初回生産限定盤付属のDVDには、2009年12月に行ったロンドン公演の模様とドキュメンタリー映像などが収録。日英国交樹立150周年のイベントの一環として招聘され日本テレビ「NEWS ZERO」のスタッフも同行している。 オリコンチャートで週間2位を記録し、デビュー作から13作連続でTOP10入り。尾崎豊の12作連続を抜き歴代単独1位となった。 全作詞・作曲：スガシカオ Party People（4:20） 25thシングル表題曲。 91時91分（4:12） タイトルは時計の16時16分をデジタル表示で逆さに見たときを表している。 サヨナラホームラン（3:54） 27thシングル表題曲。 兆し（3:47） 白泉社『3月のライオン』第4巻発売記念CMソング。 ファンカゲリヲン（3:34） スガが好きな『新世紀エヴァンゲリオン』をモデルにした楽曲。 トマトとウソと戦闘機（4:35） 雨あがりの朝に（4:08） ブロードメディア・スタジオ配給映画『スイートリトルライズ』主題歌。 2010年3月10日に配信リリース楽曲。 ドキュメント2010〜Singer VS. Rapper〜（3:33） 「はじまりの日 feat. Mummy-D」に続きMummy-Dが参加。 台風は北北東に進路をかえ…（4:41） 夏色タイム（4:54） 軽蔑（4:06） はじまりの日 feat.Mummy-D（4:49） 26thシングル表題曲。 テレビ東京系アニメ『テガミバチ』オープニングテーマ。 表記はされていないが、アルバムバージョンとしてイントロが追加されている。 SUGA SHIKAO IN LONDON LIVE and DOCUMENT 19才 Loveless 13階のエレベーター 青空 アシンメトリー 春夏秋冬 Party People FUNKAHOLiC 俺たちファンクファイヤー Thank You Progress 午後のパレード スガシカオ Vocal Acoustic Guitar (#1.4.7) Electric Guitar (#1.5-11) Bass (#5.8.9.11) Programming (#9.11) Mummy-D：Rap (#8.12) 森俊之 Keyboards (#1.2.4.5.6.8) Programming (#1.4.5.6.8) Piano (#7) Chorus (#2) 根岸孝旨：Bass (#1.12) 沼澤尚：Drums (#1) 大儀見元：Percussion (#1.2) 田中義人 Electric Guitar (#2.12) Programming (#12) Chorus (#2) 松原秀樹：Bass (#2.6.7) 玉田豊夢：Drums (#2) 佐々木史郎：Trumpet (#2) 河合わかば：Trombone (#2) 竹野昌邦：Alto Sax (#2) 西川進：Electric Guitar (#3) 亀田誠治：Bass (#3) 飯田高広：Manipulator (#3) 岸田容男：Drums (#5) 有賀啓雄：Bass (#10) 屋敷豪太：Drums (#10) 斎藤有太：Keyboards (#10) 河内肇：Keyboards (#11) 佐野康夫：Drums (#12) [脚注の使い方] ^ a b Inc, Natasha. “スガ シカオ - 音楽ナタリー 特集・インタビュー”. 音楽ナタリー. 2023年6月1日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l “スガ シカオ/FUNKASTiC”. tower.jp. 2023年6月1日閲覧。 初回限定盤商品紹介ページ 通常盤商品紹介ページ 表示 編集
青毛堀川

青毛堀川（あおげぼりがわ）は、埼玉県加須市から久喜市までを流れる河川で、騎西領用水（新川用水）およびその分水となる用水路の農業排水路である。久喜市太田地区では青毛を「オオゲ」と発音していたことから、青毛堀川を「オオゲボリ」と呼称する姿が見られる（太田村の項を参照）。 加須市下高柳の北青毛堀川と南青毛堀川の合流地点（座標）に「一級河川青毛堀川起点」の碑が設置されており、久喜市吉羽の大落古利根川との合流地点に「一級河川青毛堀川終点」の碑が設けられている。大落古利根川との合流地点より上流側約200 m、葛西橋付近が大落古利根川の起点であり、それを示す標石が橋の袂にある。会の川と新川用水の間に挟まれた地域の農業排水路となっている河川である。 また、久喜市太田地区の喜橋からを吉羽大橋の区間の両岸にはソメイヨシノが植樹され、春には久喜市内の桜名所の1つになっている。 青毛堀川という名称は古くには上流より野久喜村までは川幅があまり広くなかったが、青毛村に至り川幅が広くなることからこの青毛村にちなみ青毛堀川という名称がつけられた。 また、かつては戸崎村より船越村に所在していた船越沼に流入するまでの区間を「上青毛堀（かみおおげぼり）」、船越沼より吉羽村までの下流の流域を「下青毛堀（しもおおげぼり）」と呼称し、それぞれ二分して管理されていたとされている。このうち上青毛堀は馬内村・下高柳村・礼羽村・加須町・久下村・花崎村・船越村・戸崎村・上高柳村の9ヶ村にて管理し、下青毛堀は21ヶ村にて管理されていた。 合流 江川堀 天王新堀 平沼落川 新規堀用水 分流 青毛新堀川 加須市串作もしくは加須市平永を起点とする北青毛堀川と、加須市道地を起点とする南青毛堀川が上流域に存在し、それぞれがさらに流域の農業排水を集め加須市下高柳にて合流し青毛堀川となる。久喜市鷲宮区域の鷲宮神社付近で青毛新堀川が分流する。本川は東武伊勢崎線の橋梁をくぐり鷲宮の市街地側を通り、青毛新堀川は東武線のすぐ西隣を並行する。この間、江川堀川が鷲宮駅付近にて青毛新堀川と交差し、久喜市砂原にて本川と合流する。本川と青毛新堀川は本川が東武線の橋梁を再びくぐる地点にて合流する。しばらく下ると、久喜市青葉で天王新堀、平沼落川、久喜市吉羽で新規堀用水と合流し、さらに100mほど下った大落古利根川との合流地点が、青毛堀川の終点である。 上流より記載 二ツ橋（埼玉県道149号加須菖蒲線） 上小宮橋 下小宮橋 青毛堀川橋 五衛門橋 花崎駅南橋 - 花崎駅南通り線 二枚橋（埼玉県道370号北中曽根北大桑線） 名称不明（東北道西側道） 青毛堀川橋（東北自動車道） 平成青毛堀川橋（東北道東側道） 内野橋 宮前橋梁（東武伊勢崎線） 宮前橋 新道橋（埼玉県道410号鷲宮停車場線） 名称不明 柳橋 池の台橋（埼玉県道12号川越栗橋線） 新橋 関場橋 寿徳寺橋梁（東武伊勢崎線） 御蔵橋 新青毛堀橋（埼玉県道3号さいたま栗橋線） 紺屋橋 和田裏橋 稲荷橋 青毛堀橋梁（東北本線） 東武伊勢崎線橋脚 道路橋（名称不明） 東北新幹線橋脚 出来野橋 - 橋の崩落のため2011年5月18日より通行止めの措置が取られていたが、架け替えられて2014年12月18日開通した。 野久喜大橋 喜橋（埼玉県道153号幸手久喜線、通称：久喜幸手新道） 上水道橋 高田橋（歩行者・自転車専用橋） 吉羽大橋（久喜市道平沼和戸線、通称：けやき通り） 江口橋 河原橋（歩行者・自転車専用橋） 水道橋 首都圏中央連絡自動車道高架 環境浄化センター（加須市花崎） 加須はなさき公園（花崎多目的遊水池）（加須市花崎） 第一浄水場（久喜市鷲宮） 吉羽浄水場（久喜市吉羽） ^ a b 利根川水系 中川・綾瀬川ブロック河川整備計画附図 附図-77、埼玉県、2006年 ^ 埼玉県総合治水事務所 - 埼玉県ホームページ ^ a b 「角川日本地名大辞典」編纂委員会『角川日本地名大辞典 11 埼玉県』角川書店、1980年7月8日、59頁。ISBN 4040011104。  ^ 『久喜市史　通史編　上巻（601ページ、609ページ）』　久喜市史編さん室 編集　埼玉県久喜市 発行　平成4年1月20日 発行 ^ 『騎西町史 通史編（475ページ）』　社会教育課郷土史料係 編集　騎西町教育委員会 発行　平成17年3月1日 発行 ^ 『県別ユニオン 埼玉県 シティング道路地図』国際地学協会、2005年8月、57頁。ISBN 4-7718-2462-2。  ^ 工種別代表工事 橋梁工事 - サイレキ建設工業、2018年8月19日閲覧。 ^ “出来野橋通行止めのお知らせ”. 久喜市役所 (2011年5月). 2012年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月12日閲覧。 ^ 出来野橋が完成しました - 久喜市長田中暄二 公式ブログ. 2017年11月12日閲覧。 大落古利根川 葛西用水路 青毛堀川 - ウェイバックマシン（2019年1月1日アーカイブ分） - 有限会社フカダソフト（きまぐれ旅写真館） 「久喜駅東口コース」　久喜市観光ウォーキングマップ (PDF) - 久喜市ホームページ 表示 編集
相模原郵便局

相模原郵便局（さがみはらゆうびんきょく）は神奈川県相模原市中央区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒252-0299 神奈川県相模原市中央区富士見1-1-20 1964年（昭和39年）3月16日 - 相模原郵便局として、相模原市大字上溝に開局。橋本郵便局および上溝郵便局から集配業務を移管。 1989年（平成元年）11月30日 - 相模原青葉簡易郵便局の一時閉鎖に伴い、取扱事務を承継。 1992年（平成4年）8月3日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業相模原支店に一部業務を移管。 2010年（平成22年）4月1日 - 相模原市の政令指定都市化及び郵便事業相模原支店を管轄する郵便事業の統括支店の変更に伴い、相模原郵便局及び郵便事業相模原支店の郵便番号が〒229-8799から〒252-0299に変更。 2012年（平成24年）10月1日 - 郵便局株式会社と郵便事業株式会社の合併により、日本郵便株式会社が発足し、郵便事業相模原支店が日本郵便の相模原郵便局に統合。 2016年（平成28年）6月13日 - ゆうゆう窓口の24時間営業を廃止。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、変額年金保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険 ゆうちょ銀行ATM 「252-02xx」「252-52xx」区域（相模原市中央区の全域）の集配業務 なお、管轄地区の郵便ポストからの取集は橋本郵便局が行っており、当局はコンビニポストおよび相模原局前ポストのみ取集している ゆうゆう窓口 相模原市役所 相模原市中央区役所 相模原市立体育館 相模原警察署 国道16号 JR横浜線 矢部駅から西へ、または相模原駅から南へそれぞれ約1.6km（徒歩約18分） 神奈中バス 市役所前停留所もしくは相模原警察署前停留所下車 八王子バイパス 相原ICから南東へ約5.5km 駐車場あり：8台 [脚注の使い方] ^ 1996年（平成8年）8月1日に、橋本本町郵便局に改称された。現在の橋本郵便局とは別の郵便局。 ^ 昭和39年郵政省告示第180・182号（昭和39年3月10日付官報第11169号掲載） ^ 1991年（平成3年）7月1日に閉鎖のまま廃止された。 相模原郵便局 - 日本郵政グループ 表示 編集
キルギス国家親衛隊

キルギス国家親衛隊（キルギス語：Кыргыз Республикасынын Улуттук Гвардиясын）は、キルギス共和国の大統領の警護、儀仗を担当する軍事組織。 国家親衛隊は、大統領直属の軍事組織であり、戦時には、総司令官予備としてキルギス共和国軍の一部となる。総員約1,500人で、特殊任務部隊「パンテーラ」（国家親衛隊第2大隊。800人）を含む。 近衛兵 “国家親衛隊の写真” (ロシア語). Sichkon. 2012年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月2日閲覧。　 表示 編集 表示 編集
デビッド・ホール

デビッド・ホール、デヴィッド・ホール（David Hall） デビッド・ホール (テニス選手) (David Hall, 1970–) - オーストラリア・シドニー生まれの車いすテニス選手。 デビッド・ホール (陸上選手) (David Connolly "Dave" Hall、1875–1972) - アメリカ合衆国の陸上競技選手。 デヴィッド・ホール (アートディレクター)（英語版） (David Samuel Hall, 1905–1964) - イギリスのアートディレクター。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ニュースジャパン (インターネットサイト)

ニュースジャパン（NewsJapan）は韓国語で日本のニュースを流す専門メディアである。日本で起こった事件や事故及び新聞社の社説などを韓国語で報道する日本のニュースのインターネット媒体として2005年10月に創刊された。 日本のニュースを客観的な視点で確認して伝え、中立的な立場で日本の右翼・左翼を同時に扱うのが特徴。 ニュースジャパンは特定非営利活動法人アジアの平和と友好を考える会アンサーアジア(Answer Asia)の活動の一環であり、海外在住外国人として日本で初めて申請し大阪府に認証されたNPO法人でもある[要出典]。 ニュースのほかに多彩なコラムニストによるコラムも掲載し、国会議員・河野太郎、漫画家・ビッグ錠、写真家・長島義明らも名を連ねる。 "ニュース・ジャパン、バンコク発、韓国語ネット新聞 -日韓の新しい交流の場に-" 「親日」「反日」超え日本報道 韓国ネット新聞人気 "韓国人、アジアの平和を目指して日本でNPO法人設立" - JANJAN 일본 좌 우익 논조 비교 사이트 눈길 "일본시민사회 프런티어" - 시민사회신문 "아시아 단결 못하면, 세계무대서 도태될 것" ニュースジャパン
踊って歌って大合戦

『踊って歌って大合戦』（おどってうたってだいがっせん）は、1965年4月2日から1966年5月27日まで日本テレビ系列局で放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。花王石鹸（現・花王）の一社提供。放送時間は毎週金曜 19:30 - 20:00 （日本標準時）。「歌って踊って大合戦」と誤記されている場合もある。 5人1組のチームを組んだ一般からの参加者たちが、歌と踊りで賞金を稼ぐ模様を放送していた視聴者参加型の公開番組。司会は、すでに演芸番組などで人気を博していた初代林家三平で、この番組ではそれまでにない豪快な司会としてさらに人気者となった。なお、三平はこの番組の司会者に起用が決まると奮起し、阿波踊りとツイストをミックスさせた独自の踊りを考案して熱心に稽古を重ね、それを披露した。 番組はスタートしてすぐに高視聴率を獲得したが、やがてその内容から、同系列局で放送の『アベック歌合戦』（読売テレビ製作）や、フジテレビ系列局で放送の『日清ちびっこのどじまん』とともに「低俗番組」と槍玉に挙げられるようになった。やがて踊りが制限されることとなり、さらに1966年1月には裏に『ちびっこのどじまん』が移動し、結局1年2か月の放送で終わった。 出場者は、5人1組で構成された一般参加チームやコンビが4組。 まず、「さぁ、うたって、おどって、ワッショイ、ワッショイ！」の三平の掛け声でチームの代表者1人が歌を歌い、審査員に審査して賞金を決める。そしてバンドの演奏とともにさまざまな踊り（寿司屋チームはネタを握る手つき、床屋チームは髪を切る手つき）を披露し、自らの商売や特技をアピールして賞金を釣り上げたり下げたりした。 全チームが終わったところで、最終的に一番獲得賞金が多かったチームには「発明賞」が、それ以外のチームから特にインパクトがあったチームには「ハッスル賞」がそれぞれ贈られた。 初代林家三平 浜口庫之助 若水ヤエ子 フランク永井 プロデューサー：細野邦彦 演出：赤尾健一 「ワッショイ踊り」 作詞：門井八郎 / 作編曲：細野邦彦 / 歌：初代林家三平、姫之宮ゆり この曲を収録したレコードがテイチクレコードから発売された。歌詞は4番まであるが、3番の歌詞には当時花王石鹸が発売していた合成洗剤「ザブ」の名前が折り込まれている。阿波踊りのリズムで途中ゴーゴーになるような曲調。 当時はVTRの規格が2インチで機器・テープ共に高価だったうえ、著作権法などの絡みで番組の資料保存が制約されていた事情もあり、本番組を記録したVTRは日本テレビには1本も残っていない。後年、三平の特集番組が組まれると、殆どの場合はスチール写真を使って紹介される。 ただし、日本テレビ以外の局が何らかの形で映像を残しているケースがあり、IBC岩手放送のミニ番組『いわてアーカイブの旅』2014年12月12日放送分において、盛岡体育館で行われた公開録画の模様が放送された。 日本テレビ（制作局）：金曜 19:30 - 20:00 札幌テレビ：金曜 19:30 - 20:00 青森放送：金曜 19:30 - 20:00 岩手放送：金曜 19:00 - 19:30 東北放送：金曜 19:30 - 20:00 秋田放送：金曜 19:30 - 20:00 新潟放送：金曜 19:30 - 20:00 北日本放送：金曜 19:30 - 20:00 北陸放送：金曜 19:30 - 20:00 福井放送：金曜 19:30 - 20:00 広島テレビ：金曜 19:30 - 20:00 山口放送：金曜 19:30 - 20:00 西日本放送：金曜 19:30 - 20:00 南海放送：金曜 19:30 - 20:00 大分放送：金曜 19:30 - 20:00 宮崎放送：金曜 19:30 - 20:00 [脚注の使い方] ^ 中川作一「たちみせき 〈テレビ番組のとりしまり〉歌って踊って大合戦」『まなぶ』第6巻第12号、労働大学、1965年12月、54-56頁。  ^ 講談社 編『TVグラフィティ : 1953年〜1970年ブラウン管のスター・ヒーロー・名場面1700』講談社、1978年4月3日、200頁。NDLJP:12275878/104。  ^ a b c 日本テレビ放送網株式会社社史編纂室 編『大衆とともに25年 写真集』日本テレビ放送網、1978年8月28日、106 - 107頁。NDLJP:11953800/63。  ^ 志賀信夫『テレビヒット番組のひみつ : 「ジェスチャー」から「おしん」まで』日本放送出版協会、1984年8月1日、120 - 123頁。NDLJP:12275392/64。  ^ 「踊って歌って大合戦 上」『読売新聞』1993年12月6日夕刊9面。  ^ “参議院会議録情報　第０５５回国会　逓信委員会　第１９号”. 国立国会図書館 (1967年7月18日). 2012年7月7日閲覧。 ^ a b c 泉麻人「林家三平の踊る家族」『泉麻人の僕のTV日記』新潮文庫、1994年、66頁。ISBN 4-10-107619-7。  ^ a b c d e 泉麻人「林家三平の踊る家族」『泉麻人の僕のTV日記』新潮文庫、1994年、68頁。ISBN 4-10-107619-7。  ^ 『コミックソングレコード大全 爆笑音盤蒐集天国』白夜書房、2002年、68頁。ISBN 4-89367-745-4。  ^ 【いわてアーカイブの旅】第８６回　踊って歌って公開録画 / IBC岩手放送　６BOX - YouTube ^ 『北海道新聞』（マイクロフィルム版） 1965年（昭和40年）4月2日 - 1966年（昭和41年）5月27日付朝刊、テレビ欄。 ^ a b c d 『秋田魁新報』1965年10月1日付朝刊、テレビ欄。 ^ a b c d 『北國新聞』1966年4月15日付朝刊、テレビ欄。 ^ a b c d e f 『愛媛新聞』1965年12月17日付朝刊、テレビ欄。 新春かくし芸大会（フジテレビ） - 1966年1月1日放送分（第3回）のラストで、この番組を模した「モンキーダンス大会」が行われた。 鉄腕アトム (アニメ第1作) （フジテレビ） - 1966年4月2日放送の「夢を売る宇宙人」（第161話）で、宇宙放送の影響で狂乱状態になったロボットたちを見て、お茶の水博士が「踊って踊って大合戦を見てるようじゃ」と言った。 マチャアキのガンバレ9時まで!! （日本テレビ） - ラストに「ヨイヤサ踊り合戦」という同系統のコーナーがあった。 表示 編集
宝琳駅

宝琳駅（ほうりんえき）は香港新界西貢区にある香港鉄路（MTR（港鉄））将軍澳線の駅である。 単式ホーム1面1線の地上駅。ホームドア設置駅。 駅商店・自動サービス A1 - 新都城商場三期 新都城商場三期、都会豪庭、茵怡花園 A2 - 新都城商場二期 新都城商場二期、将軍澳戲院、新都城二期、成杏芳紀念小学、将軍澳官立中学、将軍澳賽馬会診所、欣明苑、魷魚湾村、英明苑 B1 - 公共運輸交匯處 浩明苑、新都城二期、新都城商場二期、聖公会安老服務、施洗聖約翰堂、公共運輸交匯處 B2 - 新都城商場一期 新都城商場一期、新都城一期、馬陳端喜紀念中学 B3 - 景林邨 景林邨、張沛松紀念中学、鄭裕彤中学、宝康公園、畳翠軒、将軍澳公共図書館、将軍澳体育館、将軍澳泳池 C - 貿業路 貿業路、富麗花園、靚次伯紀念中学、呂潤財紀念中学、保良局羅氏基金中学、宝林邨、宝翠公園、旭輝臺、怡心園、聖公会將軍澳基徳小学、職業訓練局邱子文高中学校、慧安園 バス 九龍バス： 91M - 宝林 ↔ 鑽石山鉄路駅 93A - 宝林 ↔ 観塘碼頭 93K - 宝林 ↔ 旺角東鉄路駅 93M - 宝林 ↺ 藍田鉄路駅（平日朝ラッシュ時に運行） 其他路線：98A、98C、98D、296M、297 過海隧道バス： 690、690P 城巴： E22A - 赤鱲角 / 機場博覧館 ↔ 将軍澳（宝林） マイクロバス 新界専線小巴： 12 - 宝琳 ↔ 西貢 15M - 康盛花園 ↔ 宝琳駅 16 - 宝琳 ↔ 布袋澳 17A - 将軍澳村 ↔ 宝琳駅（平日朝ラッシュ時に運行） 17M - 翠林 ↔ 宝琳駅 106 - 霊実医院 ↺ 宝琳 107 - 霊実医院 ↺ 宝琳 111 - 宝琳 ↔ 新蒲崗（康強街） 其他路線：10M、15、15A、18、105 タクシー 市区タクシー 2002年8月18日 - 開業。 香港鉄路 ■将軍澳線 宝琳駅 - 坑口駅 [脚注の使い方] ^ 宝琳駅の電報略号は「POA」ではなく「POL」です。MTR線路略号は「L」で終わりがわりますので、宝林を通常の駅略号化方式で略号化すると結果も「L」（POL）で終わるため、この駅の符号はを使用するように変更する必要があります。 ^ 由本站前往康城站的乘客須於將軍澳站轉乘前往康城的列車 港鉄 香港の鉄道 香港の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、宝琳駅に関連するカテゴリがあります。 香港鉄路公司 - 宝琳駅周辺図 香港鉄路公司 - 宝琳駅列車時刻表 表示 編集 表示 編集
富永商太

富永 商太（とみなが しょうた、1973年 - ）は日本のイラストレーター、漫画家。 7年間、漫画『蒼天航路』のアシスタントとして王欣太に師事し、2008年に商業誌デビュー。漫画のほか、本の挿絵、音楽アーティストのアルバムジャケットなども手がけている。 読売KODOMO新聞で「日本史かくれんぼ」を2011年12月から連載中。 表示 編集
キルギス国境庁

キルギス国境庁（キルギスこっきょうちょう）は、キルギス共和国の国境軍（国境警備隊）を管轄する機関。総員約5千人。 キルギス国境軍の編成は、1998年に始まった。それまでは、ロシア連邦国境庁の作戦集団がキルギス国境を警備していた。 2000年までに全ての国境支隊と国境検問所がキルギスの管轄下に移管され、キルギス国防省国境警備総局とキルギス国家保安庁国境警備総局が管轄した。 2002年10月、国境警備任務は、独立の国境庁に移管された。 2010年キルギス騒乱の際、国境軍は、共和国軍と共に、ローザ・オトゥンバエヴァを首班とする暫定政府側に付いた。 国境警備隊 ^ Армия и погранслужба Кыргызстана перешли на сторону оппозиции 表示 編集
松島町立松島中学校

松島町立松島中学校（まつしまちょうりつ まつしまちゅうがっこう）は、宮城県宮城郡松島町高城字三居山にある公立中学校。 松島町では唯一の中学校であり、町内の全ての小学校（松島第一小学校・松島第二小学校・松島第五小学校）の元児童が進学する。略称は『松中（まっちゅう）』[要出典]。 朝のホームルームの前には読書時間が設けられており、積極的な学習への意欲を促進している。毎週金曜日にはProgress Timeが設けられている[要出典]。授業によっては少人数クラスが編成され、個人の学習進度に応じた授業を受けられるものもある[要出典]。 また、生徒には部活動への入部を義務付けられており、非常に部活動への取り組みに熱心な学校である[要出典]。当校のソフトボール部は全国大会出場の常連校であり、強豪校としても知られている[要出典]。 1947年（昭和22年）4月1日 - 開校 運動会（8月、9月） 合唱コンクール（10月） 松中祭（10月、11月） 宮城県松島高等学校はじめ、周辺の高等学校に進学する者が多い[要出典]。 また、町内にはJR仙石線・東北本線が通っており、比較的に交通の便が良いこともあって、宮城県仙台第一高等学校などに代表されるいわゆるナンバースクールに進学する者もいる。 宮城郡松島町全域 JR東日本 愛宕駅（東北本線）から徒歩約1分 高城町駅（仙石線・仙石東北ライン）から徒歩約20分 東日本高速道路 三陸自動車道松島北ICから車で約5分 尾形貴弘（芸能人） [脚注の使い方] ^ 学校沿革 ^ お笑い芸人パンサーの尾形さんを松島町観光親善大使に任命 - 2014年2月20日 松島町公式ホームページ 宮城県中学校一覧 松島町立松島中学校
エチミアジン

エチミアジン（アルメニア語: Էջմիածին、ラテン文字転写：Ejmiatsin、Echmiatsin、Etchmiadzin、Echmiadzin）は、アルメニアにある同国第四の都市。アルメニア使徒教会の長のカトリコスが居るため、その総本山として知られる。首都エレバンの西20kmに位置し、アルマヴィル地方では最大の都市である。人口は1989年の国勢調査で61,000人、2001年の国勢調査で56,388人、2008年の推計で52,757人と漸減傾向にある。 エチミアジンは紀元前3世紀か4世紀のVardkesavanまたはVardgesavanという街にその起源を発する。その後、ヴァガルシュ王（117年 - 140年）によってヴァガルシャパト（Վաղարշապատ、Vagharshapat）と改称されたが、この名は今でも都市の正式名称になっている。しかし、東ローマ帝国の歴史家のプロコピオスによると改称当時の名はパラティア帝国のヴァラシュ王子にちなんだヴァラシャバード（Valashabad、ヴァラシュの街の意）だった。それがアルメニア語の慣用によってLの部分が次第にGhに変化していった。同じような変化はヴァラシャバードのabadとヴァガルシャパトのapatにも見られる。 その数十年後、エチミアジンはアルメニアの首都になり4世紀まで同国最大の都市だった。 何世紀もの間に、エチミアジンにはAvan Vardgesi、Artemed、Iejmiatsin、Kaynepolis、Kayrak’aghak’、 Norak’aghak’、Uch’k’ilisa、Valeroktistaなど様々な別称がついた。 以下に説明されるエチミアジン大聖堂と3つの教会とズヴァルトノツの考古遺跡はまとめてエチミアジンの大聖堂と教会群ならびにズヴァルトノツの考古遺跡としてユネスコの世界遺産に登録されている。 エチミアジン大聖堂（英語版）は大聖堂（主教座聖堂）として世界最古であり、街の歴史の中心地でもある。啓蒙者グレゴリオス（英語版）によって301年から303年にかけてアーチ型のものが建てられた。その間に、アルメニアは世界で初めてキリスト教を国教に取り入れた。 大聖堂のすぐ西には豪華な宮殿を建てた聖ティリダテスの門があり、そこから北西に行くと柵の内側と外側にそれぞれゲヴォルキアン神学校（英語版）の建物がある。また、大聖堂の北側にはカチカルと呼ばれる十字架の描かれた石碑が数箇所にある。 エチミアジン大聖堂から分かれた教会のうち市内の主要な教会を3つ取り上げる。 スルブ・ガヤネ教会はそのつりあいのとれたプロポーションで知られる。教会は630年にカトリコス・エズラによって建てられた。17世紀にドームと天井が数箇所修復されたが、デザインは当時のままで何ら変わっていない。 スルブ・フリプシメ教会は618年に建てられ、今もほぼ当時のままの状態で残っている。当時のまま残るなかではアルメニア最古の教会のひとつと見なされているほか、随所にアルメニア建築の影響を受けており、古代アルメニア建築の典型と言われている。 スルブ・ショガカト教会は13世紀に建てられ、ドーム型の身廊がある。 街の中心地から東に数キロ離れたところにはユニークなデザインで知られるズヴァルトノツ大聖堂の考古遺跡がある。この教会はカトリコス・ネルセス3世（建設者の異名を持つ）によって643年から652年にかけて建てられた。聖ゲオルゲの荘厳な大聖堂を持ち、アルメニア王ティリダテス3世と啓蒙者グレゴリオスとの間で会談が行われたこともあった。 しかし930年の地震で教会は倒壊し、20世紀初頭に発見されるまで埋もれていた。1900年から1907年にかけて行われた調査によって、大聖堂の基礎のみならずカトリコスの宮殿やワイナリーも発掘された。屋内の3つの通路にはギリシャ十字の、外側の壁には32角形（ほぼ円）の文様のフレスコ画が描かれていた。 エチミアジンの大聖堂と教会群ならびにズヴァルトノツの考古遺跡 アルメニア使徒教会 エチミアジンのウェブサイト （アルメニア語）, （英語） ウィキメディア・コモンズには、エチミアジンに関連するカテゴリがあります。
山吉田村

山吉田村（やまよしだむら）は、愛知県八名郡にかつて存在した村である。 現在の新城市南東部にあたる地域を村の範囲とし、静岡県に接していた。1889年（明治22年）発足。1956年（昭和31年）に鳳来町に編入されて八名郡とともに消滅した。2005年（平成17年）に鳳来町が新城市に編入されたため、現在では同市の一部である。 江戸時代に存在した5村が前身である。江戸初期の時点では5村とも幕府領であったが、次第に分割されていき、江戸末期の時点では幕府領や旗本領、吉田藩領が交錯する地域に変化していた。 明治に入ると村の統合が進められ、一度5村から4村に整理された後、町村制が施行された1889年（明治22年）に4村が合併してこの山吉田村が発足した。これ以降しばらく村域が変化することなく推移していたが、昭和の大合併の一環で1956年（昭和31年）、先に発足していた鳳来町に編入されて山吉田村は消滅した。 江戸時代 天正18年（1590年） - 下吉田村（しもよしだむら）・上吉田村（かみよしだむら）・竹輪村（竹之輪村、たけのわむら）・多利野村（たりのむら）・黄柳村（つげむら）の5村が、吉田藩領（池田輝政領）となる。 慶長5年（1600年） - 5村とも徳川氏領（幕府成立後は幕府領）となる。 慶長6年（1601年） - 上吉田村・竹輪村が吉田藩領に戻る。 明暦2年（1656年） - 上吉田村の一部と下吉田村が旗本海老菅沼氏領に。 元禄10年（1697年） - 上吉田村が菅沼氏と沼間氏の相給に。 元禄14年（1701年） - 上吉田村、菅沼氏と幕府の相給に戻る。 宝永4年（1707年） - 上吉田村が菅沼氏と吉田藩の相給となる。これ以降領主の変動なし。 明治以降 1878年（明治11年） - 黄柳村と多利野村が合併し、黄柳野村（つげのむら）が発足。 1889年（明治22年） - 下吉田村・上吉田村・黄柳野村・竹之輪村が合併し、山吉田村が発足。 1956年（昭和31年）9月30日 - 鳳来町に編入される。 宇連川の支流黄柳川の中・上流域を中心に、同じく宇連川の支流である阿寺川（阿寺の七滝がある川）の上流域を加えた地域を村の範囲としていた。山林が多くを占める。 大字は、「下吉田」「上吉田」「竹ノ輪」「黄柳野」の4つが設定されていた。いずれも1889年以前に存在した村を再編したものである。「下吉田」は黄柳川中流域および阿寺川上流域の地域、「上吉田」は下吉田の南に接する黄柳川中流域の地域、「竹ノ輪」は上吉田の西に接する黄柳川上流域の地域、「黄柳野」は竹ノ輪の南に接する黄柳川上流域の地域をそれぞれ範囲としていた。また、竹ノ輪の西側は吉川峠を挟んで舟着村吉川（現・新城市吉川）に、黄柳野の西側は福津峠を挟んで八名村中宇利（現・新城市中宇利）に接していた。 鳳来町への編入により、これら4つの大字はすべて鳳来町の大字となった。2005年に鳳来町が新城市に編入されたため、現在では4つとも新城市の大字である。新城市が現在設定している鳳来南部地域自治区は旧山吉田村の全域から構成されている。 村内には、村立の小学校3校と中学校1校が存在。現在は阿寺川上流部の東陽小学区とそれ以外の黄柳川小学区に分かれる。 山吉田村立山吉田小学校 - 下吉田に所在。1873年（明治6年）開校。のち・新城市立山吉田小学校。現・新城市立黄柳川小学校。 山吉田村立阿寺小学校 - 下吉田に所在。1873年開校。1976年（昭和51年）に大野の東陽小学校に統合されて廃校。 山吉田村立黄柳野小学校 - 黄柳野に所在。1875年（明治8年）開校。のち・新城市立黄柳野小学校。現・新城市立黄柳川小学校。 山吉田村立山吉田中学校 - 下吉田に所在。1947年（昭和22年）開校。1970年（昭和45年）に長篠の鳳来中学校へ統合され廃校。 山吉田郵便局 - 下吉田に所在。1917年（大正6年）開局。現・鳳来山吉田郵便局。 内山安蔵 - 実業家。声楽家・古関金子の父。旧・下吉田村出身。 [脚注の使い方] ^ a b 『愛知県統計年鑑』昭和31年度刊、p11 ^ a b c d 『日本歴史地名体系』23、pp969-971 ^ a b c 『角川日本地名大事典』23、p429（上吉田） ^ a b 『角川日本地名大事典』23、p845（黄柳野） ^ 『角川日本地名大事典』、p1381（山吉田） ^ 『鳳来町誌』歴史編、pp937-941 ^ a b c d 『角川日本地名大事典』23、p680（下吉田） ^ “金子の父は新城出身”. 東愛知新聞. http://www.higashiaichi.co.jp/news/detail/6508 2020年9月26日閲覧。  愛知県『愛知県統計年鑑』 第5回（昭和31年版）、愛知県、1956年。  「角川日本地名大辞典」編纂委員会（編）『角川日本地名大辞典』 23 愛知県、角川書店、1989年。ISBN 978-4-04-001230-8。  平凡社『日本歴史地名体系』 23 愛知県の地名、平凡社、1981年。ISBN 4-582-49023-9。  鳳来町教育委員会『鳳来町誌』 歴史編、鳳来町、1994年。  愛知県の廃止市町村一覧
極冠

極冠 (きょっかん、英: polar ice cap) とは、惑星や自然衛星の氷に覆われた高緯度地域を指す。極冠の定義条件として、氷の大きさや組成は問われない。また氷が陸上にあるという地質学的条件も問われない。条件となるのは、極地方にある固体物という点だけである。これは「極冠」という言葉をある意味誤解させるものである。というのも、氷帽 (ice cap) という語そのものは、陸上に存在し 50,000 km² 以下の表面積を持つという、より厳密な定義が適用されるからである。より大きなものは氷床 (ice sheet) と呼ばれる。 極冠の氷の組成は様々である。例えば、地球の極冠は主に水の氷であり、一方火星の極冠は固体の二酸化炭素と水の氷が混合したものである。 極冠が形成される原因としては、高緯度地域は赤道地域に比べると太陽放射でより少ないエネルギーしか得られず、結果として地表温度がより低くなる、という点が挙げられる。 地球の極冠は過去 12,000 年にわたり劇的に変化してきた。極冠の季節的な変化は、太陽の周りを地球や月が公転する際、太陽エネルギーの吸収に変化があるため引き起こされる。加えて、地質学的な時間スケールで見ると、極冠は気候の変化に応じて拡大・縮小することがある。極冠の温度は通常氷点下である。 1978-2002年の9月における北極の流氷の範囲 1978-2002年の2月における北極の流氷の範囲 アポロ17号から見た地球。南極極冠が見える。（NASA の厚意による） 地球の北極は北極海上に浮遊する流氷（海氷）によって覆われている。年を通じて融けない氷の塊は非常に厚くなる場合があり、広い地域で最大 3-4m の厚さに達し、尾根になる箇所では最大 20m の厚さに達する。一年で融ける氷の厚さは通常 1m である。海氷によって覆われる面積は 900-1,200万km² である。加えて、グリーンランド氷床は 171万km² を覆い、260万km³ の氷を含んでいる。 気候変動に関する政府間パネルの 2001 年の報告は、気候変動によって起こされた地球温暖化にかかわらず 2100 年まで北極極冠は残るだろうと予測している。しかし 2007 年夏の北極極冠の劇的な縮小をうけて、環境への破滅的影響により 2030 年には北極から夏の氷は無くなるだろうと何人かの科学者は見積もるようになった。 アメリカ海軍大学院教授のヴィエスワフ・マスウォフスキなどの科学者は、2013 年には夏の氷が無くなると予測した。そしてこれは 2005 年と 2007 年の最小値をデータに含めない、既に非常に控えめな見積もりであると述べた。 南極大陸にある南極の陸地部分は南極氷床によって覆われている。その面積は 140万km² で、2,500-3,000万km³ の氷を含んでいる。地球の淡水の約 70% をこの氷床は保持している。南極の気候も参照のこと。 火星も極冠を持つが、その組成は氷結した二酸化炭素と水からなる。火星の地軸の傾きは25度ほどで、地球と同じように季節がある。極冠は季節に応じて変化する。すなわち、夏には固体の二酸化炭素が昇華して岩石層が露出し、冬にはまた固体に戻る。 NASA の火星探査で 2005 年に集められたデータによると、二酸化炭素の「氷帽」は融けつつある。最も支持されている説は、惑星の軌道のゆらぎがこの変化をもたらしたというものである。 氷河時代 寒帯 北極の海氷 [脚注の使い方] ^ The National Snow and Ice Data Center Glossary ^ “NSIDC Arctic Sea Ice News Fall 2007”. nsidc.org. 2008年3月27日閲覧。 ^ “Arctic ice cap to melt faster than feared, scientists say”. seattletimes.nwsource.com. 2008年4月14日閲覧。 ^ “Arctic summers ice-free 'by 2013'”. bbc.co.uk. 2008年4月14日閲覧。 ^ 「徹底図解　宇宙のしくみ」、新星出版社、2006年、p62 ^ Ravilious, Kate (2007年2月28日). “Mars Melt Hints at Solar, Not Human, Cause for Warming, Scientist Says”. National Geographic News. ナショナルジオグラフィック協会. 2008年10月28日閲覧。
実際原価計算

実際原価計算（じっさいげんかけいさん、英語: Actual Cost Accounting）は原価計算の手法の一つで、実際に掛かった原価を計算する手法。原価計算基準では、「製品の実際原価を計算し、これを財務会計の主要帳簿に組み入れ、製品原価の計算と財務会計とが、実際原価をもって有機的に結合する原価計算制度である」と説明される。 実際に掛かった原価と言っても、価格については予定価格であってもよく、消費数量が実際量によって計算されている限り実際原価計算といわれる。 日商簿記検定の2級の工業簿記においては最初に学習することが多い。 ^ 渡邉喜久『工業会計 -理論と計算-』同文舘出版、2004年、9頁。ISBN 4-495-15952-6。  標準原価計算 表示 編集
カルムラート・サディエフ

カルムラート・サディエフ（? - ）は、キルギス共和国の軍人。キルギス国境庁長官、キルギス国防省情報総局長等を歴任。中将。 2000年2月28日、地域問題省庁間委員会委員。 2000年～2002年、内務次官。2002年春、部隊を指揮して、アクスゥイ蜂起を鎮圧した。 2002年～2005年4月、キルギス国境庁長官。2005年3月、集会者からジャララバードとオシを「解放」した。 2006年1月、キルギス国防省情報総局長。 表示 編集