テン・ベスト・エンジン

テン・ベスト・エンジン（Ward's 10 Best Engines ）は、アメリカの自動車産業雑誌であるWard's AutoWorld magazineが1994年以来毎年選出している、自動車エンジンの十傑である。 対象は「アメリカで販売される量販車に搭載されているエンジン」である。高額・特殊な自動車向けのエンジンは除外されており、2006年の場合には車輌価格54,000ドル以下の自動車に搭載されていることが条件であった。 日産自動車のVQエンジンは1995年から2008年まで14年連続選出されていた。 各年のテン・ベスト・エンジンは以下の通りである。 BMW 3.0L I6 DOHCターボ クライスラー 3.0L V6 DOHC FCA ディーゼル フォード 5.2L V8 DOHC ゼネラルモーターズ 3.6L V6 DOHC ゼネラルモーターズ 1.5L DOHC / 120kw モーター ヒュンダイ 2.0L I4 / 50kw モーター 日産 3.5L V6 DOHC スバル 2.0L F4 DOHC ターボ トヨタ 1.8L I4 DOHC+モーター ボルボ 2.0L I4 DOHC T6 ターボ BMW 127 kW (170 BHP, 172 PS) 同期電動機 BMW 1.5L I3 DOHCターボ B38 クライスラー 6.2L V8 OHV Hellcat クライスラー 3.0L V6 DOHC VM Motori L630 ディーゼル フォード 1.0L I3 DOHCターボ Ecoboost ゼネラルモーターズ 6.2L V8 DOHC LT1 ヒュンダイ 100 kW (134 hp) 水素燃料電池 スバル 2.0L F4 DOHC ターボ FA20F フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ EA888 ボルボ 2.0L I4 DOHC VEP4 アウディ 3.0L V6 DOHCスーパーチャージャー BMW 3.0L I6 DOHCターボ N57ディーゼル クライスラー 3.0L V6 DOHC VM Motori L630 ディーゼル フィアット 83 kW (111 hp) 同期電動機 フォード 1.0L I3 DOHCターボ Ecoboost ゼネラルモーターズ 2.0L I4 DOHC 直噴ターボディーゼル GM Family B LUZ ゼネラルモーターズ 6.2L V8 DOHC LT1 ホンダ 3.5L V6 OHC ポルシェ 2.7L 水平対向6気筒 DOHC フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ EA888 スバル 2L F4 DOHC FA20 ホンダ 2.4L I4 DOHC ホンダ 3.5L V6 OHC アウディ 3.0L V6 DOHCスーパーチャージャー BMW 2L I4 DOHC ターボ N20 BMW 3.0L I6 DOHCターボ N55 ゼネラルモーターズ 2.0L I4 DOHC 直噴ターボ フォード 5.8L V8 DOHC フォード 2.0L I4 DOHC　エコブースト クライスラー 3.6L V6 DOHC ペンタスター アウディ 3L V6 DOHC TFSI スーパーチャージャー BMW 2L I6 DOHC ターボ N20 BMW 3.0L I6 DOHCターボ N55 マツダ 2.0L I4 DOHC SKYACTIV フォード 5L V8 DOHC フォード 2.0L I4 DOHC　エコブースト ヒュンダイ 1.6L I4 DOHC 日産 3.5L V6 HEV ゼネラルモーターズ 2L I4 DOHC ターボ クライスラー 3.6L V6 DOHC ペンタスター アウディ 3L V6 DOHC TFSI スーパーチャージャー BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N57 BMW 1.6L I4 プリンスエンジン DOHCターボ クライスラー 3.6L V6 DOHC フォード 5L V8 DOHC フォード 1.4L I4 DOHC+モーター ヒュンダイ 5.0L V8 DOHC 日産 同期電動機 80 kW (110 hp) フォルクスワーゲン 2L I4 DOHC ターボディーゼル TDI ボルボ 3L I6 DOHC ターボ アウディ 2L I4 DOHC TFSI EA888 アウディ 3L V6 DOHC TFSI スーパーチャージャー BMW 3L I6 DOHC ツインターボディーゼル フォード 2.5L I4 DOHC+モーター フォード 3.5L V6 DOHC ターボ ゼネラルモーターズ 2.4L 直4 DOHC エコテック ヒュンダイ 4.6L V8 DOHC スバル 2.5L F4 DOHC ターボ トヨタ 1.8L I4 DOHC+モーター フォルクスワーゲン 2L I4 DOHC ターボディーゼル TDI アウディ 2L I4 DOHC FSI ターボ BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N54B30 BMW 3L I6 DOHC ターボディーゼル N57TUD30 クライスラー 5.7L V8 OHV ヘミ フォード・モーター 2.5L I4 DOHC HEV ゼネラルモーターズ 3.6L V6 ホンダ 3.5L V6 SOHC J35A ヒュンダイ 4.6L V8 DOHC トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE フォルクスワーゲン 2L I4 SOHC ターボディーゼル アウディ 2L I4 DOHC FSI ターボ BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N54B30 クライスラー 3L V6ブルーテックターボディーゼル フォード・モーター 4.6L V8モジュラー ゼネラルモーターズ 3.6L V6ハイ・フューチャー ゼネラルモーターズ 6L V8ヴォルテックOHV ハイブリッド ホンダ 3.5L V6 SOHC J35A マツダ 2.3L I4 DISI DOHC ターボ 日産 3.7L V6 DOHC VQ37VHR トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE アウディ 2L I4 DOHC FSI ターボ BMW 3L I6 N52B30 BMW 3L I6 DOHC ツインターボ N54B30 クライスラー 5.7L V8ヘミ・マグナム フォード・モーター 4.6L V8 Modular クライスラー 3L V6 Bluetec ターボディーゼル フォード・モーター 3.5L V6デュラテック35 マツダ 2.3L I4 DISI DOHC ターボ 日産 3.5L V6 DOHC VQ35HR トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE アウディ 2.0L I4 DOHC FSI ターボ アウディ 4.2L V8 DOHC BMW 3.2L I6 N52B30 クライスラー 5.7L V8ヘミ・マグナム フォード・モーター 4.6L V8モジュラーSOHC ゼネラルモーターズ 2L I4エコテックLSJ DOHC スーパーチャージャー ゼネラルモーターズ 2.8L V6 DOHC ターボ マツダ 2.3L I4 MZR DISI DOHC ターボ 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE トヨタ 3.5L V6 DOHC 2GR-FSE アウディ 4.2L V8 DOHC アウディ 3.2L V6 DOHC FSI メルセデス・ベンツ 3.2L I6 DOHC CDI ターボディーゼル クライスラー 5.7L V8ヘミ フォード・モーター 4.6L V8モジュラーSOHC ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8 ホンダ 3.5L V6 SOHC J35A ホンダ 3L V6 SOHC J30A Honda IMAシステム マツダ 1.3L ロータリーエンジンレネシス 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE アウディ 4.2L V8 DOHC BMW 3.2L I6 S54 クライスラー 5.7L V8ヘミ ダイムラー・クライスラー 5.9L I6 カミンズターボディーゼル ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8 ホンダ 3L V6 J30A マツダ 1.3L ロータリーエンジンレネシス 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE スバル 2.5L H4 STi トヨタ 1.5L I4 1NZ-FXE ハイブリッド BMW 3L I6 M54 BMW 3.2L I6 S54 クライスラー 5.7L V6ヘミ フォード・モーター 6L V8パワーストロークターボディーゼル ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8 ホンダ 2L I4 DOHC K20A ホンダ 3L V6 SOHC J30A ミニ 1.6L I4 スーパーチャージャー 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ BMW 3L I6 M54 BMW 3.2L I6 S54 ダイムラー・クライスラー 5L V8 SOHC フォード・モーター 5.4L V8モジュラーSOHC ゼネラルモーターズ 4.2L I6アトラスLL8 ゼネラルモーターズ 6.6L V8デュラマックス ホンダ 2L I4 DOHC K20A 日産 3.5L V6 DOHC VQ35DE ポルシェ 2.7L 水平対向6気筒 DOHC フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ アウディ 1.8L I4 5バルブ ターボ アウディ 2.7L V6 ツインターボ BMW 3L I6 M54 ダイムラー・クライスラー 3.2L V6 SOHC フォード・モーター 5.4L V8トライトン ゼネラルモーターズ 6.6L V8デュラマックス ホンダ 2L I4 DOHC F20C 日産 3L V6 DOHC VQ30DE ポルシェ 2.7L 水平対向6気筒 DOHC トヨタ 1.5L I4 1NZ-FXE ハイブリッド アウディ 2.7L V6 ツインターボ BMW 3.2L I6 DOHC ダイムラー・クライスラー 3.2L V6 SOHC フォード・モーター 3.9L V8 AJ-V8 フォード・モーター 5.4L V8トライトン ゼネラルモーターズ 3.5L V6 3500 LX5 ホンダ 2L I4 DOHC F20C 日産 3L V6 VQ30DE ポルシェ 3.2L 水平対向6気筒 DOHC トヨタ 4L V8 1UZ-FE DOHC アルファロメオ 2L Tスパークツインカム16V BMW 3.2L I6 DOHC クライスラー 4.7L V8パワーテック ゼネラルモーターズ 3.5L V6 3500 LX5 メルセデス・ベンツ 3.2L V6 SOHC 日産 3L V6 DOHC VQ30DE ゼネラルモーターズ 5.7L V8 LS1 BMW 2.5L I6 M52 BMW 3.2L I6 DOHC フォード・モーター 2.5L V6デュラテックSVT フォード・モーター 5.4L V8トライトン ゼネラルモーターズ 5.7L V8 LS1 マツダ 2.3L V6 KJ-ZEM メルセデス・ベンツ 3.2L V6 SOHC 日産 3L V6 DOHC VQ30DE トヨタ 4L V8 DOHC 1UZ-FE フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ フォード・モーター 5.4L V8トライトン ゼネラルモーターズ 3.8L V6 3800シリーズII フォルクスワーゲン 1.8L I4 DOHC ターボ フォルクスワーゲン 1.9L I4 Tdi 日産 3L V6 DOHC VQ30DE BMW 2.8L I6 M52 BMW 4L V8 M60 フォード・モーター 2.5L V6デュラテック25 フォード・モーター 4.6L V8モジュラーDOHC ゼネラルモーターズ 3.8L V6 3800シリーズII ゼネラルモーターズ 4.6L V8ノーススター ホンダ 2.2L I4 F22B マツダ 2.3L V6 KJ-ZEM 日産 3L V6 DOHC VQ30DE サーブ 2.3L I4 LPT B234 トヨタ 3L V6 DOHC 1MZ-FE BMW 2.8L I6 M52 BMW 4L V8 M60 フォード・モーター 2.5L V6デュラテック25 ゼネラルモーターズ 3.8L V6 3800シリーズII ゼネラルモーターズ 4.6L V8ノーススター ホンダ 2.2L I4 F22B マツダ 2.3L V6 KJ-ZEM 日産 3L V6 DOHC VQ30DE サーブ 2.3L I4 LPT B234 フォルクスワーゲン 2.8L V6 VR6 BMW I6 M06 キャデラック V8 Lヘッド フォード・モーター I4モデルT フォード・モーター V8フラットヘッド ゼネラルモーターズ V6 3800 ゼネラルモーターズ V8スモールブロック ホンダ I4 ED CVCC ポルシェ 水平対向6気筒 トヨタ/レクサス V8 UZ フォルクスワーゲン 水平対向4気筒ビートル インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー Ward's AutoWorld 公式サイト