laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ヴァレ・ド・メ自然保護区

ヴァレ・ド・メ渓谷自然保護区は、セーシェルの島々の中で2番目の大きさを持つプララン島（Praslin, プラスリン島）にある自然保護区。世界最大のヤシの実をつける、30mの高さに成長するココ・デ・メール（フタゴヤシ（英語版）、オオミヤシともいう）が群生する原生ヤシ林が残っており、珍しい動植物が息づいている。1983年にユネスコの世界遺産に登録された。なお、ヴァレ・ド・メは「5月の谷」の意味であり、「メ渓谷」「メイ渓谷」とも表記される（後者はフランス語読みとしては不適切である）。 ヴァレ・ド・メには、フタゴヤシが4000 - 5000本自生しており、これは全世界の生育数のおよそ四分の一にあたっている。フタゴヤシの実は直径55cm、重さ20kgにまで成長するが、女性の下腹部に似たその独特の形状から、古来様々な俗説を生み出してきた。現在、この保護区内でこれを採取することは禁止されているが、不正な採取があとを絶たない。 このほかDeckenia nobilis（英語版）、キリンヤシ（英語版）、タケウマキリンヤシ（英語版）、Nephrosperma vanhoutteanum（英語版）、Roscheria melanochaetes（英語版）など5種類のヤシと28種の植物が固有種である。鳥類ではセーシェルインコ（英語版）、セーシェルルリバト（英語版）、セーシェルヒヨドリ（英語版）、セーシェルタイヨウチョウ（英語版）、セーシェルアナツバメ（英語版）、ショクヨウアナツバメ（英語版）が生息する。また、カメレオンのタイガーカメレオン（英語版）やヤモリのブロンズヤモリ属（英語版）（セーシェルブロンズヤモリ（英語版）、コガタブロンズヤモリ（英語版）、オオブロンズヤモリ（英語版）の3種）、セーシェルマブヤトカゲ（英語版）、Janetaescincus braueri（英語版）、Pamelaescincus gardineri（英語版）、ヒルヤモリ属（Phelsuma astriata（英語版）、サンドバーグヒルヤモリ（英語版））などの爬虫類、樹上生のカエル（セーシェルコオイガエル（英語版）など）やアシナシイモリ（セーシェルアシナシイモリ属（英語版））などの両生類、淡水魚（Pachypanchax playfairii（英語版）など）および多くの無脊椎動物も生息している。 この島特有の美しさは、イギリスの詩人アトール・トーマスが、『忘れられた楽園』のなかで賞賛している。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (7) ひときわすぐれた自然美及び美的な重要性をもつ最高の自然現象または地域を含むもの。 (8) 地球の歴史上の主要な段階を示す顕著な見本であるもの。これには生物の記録、地形の発達における重要な地学的進行過程、重要な地形的特性、自然地理的特性などが含まれる。 (9) 陸上、淡水、沿岸および海洋生態系と動植物群集の進化と発達において進行しつつある重要な生態学的、生物学的プロセスを示す顕著な見本であるもの。 (10) 生物多様性の本来的保全にとって、もっとも重要かつ意義深い自然生息地を含んでいるもの。これには科学上または保全上の観点から、すぐれて普遍的価値を持つ絶滅の恐れのある種の生息地などが含まれる。 ^ “Vallée de Mai Nature Reserve” (英語). UNESCO World Heritage Centre. 2023年4月27日閲覧。 ユネスコ世界遺産センター（監修）『ユネスコ世界遺産 (12) 中央・南アフリカ』講談社、1997年 中川武 三宅理一 山田幸正（監修）『世界遺産を旅する・第12巻（エジプト・アフリカ）』近畿日本ツーリスト、1999年 座標: 南緯4度19分45秒 東経55度44分15秒﻿ / ﻿南緯4.32917度 東経55.73750度﻿ / -4.32917; 55.73750 表示 編集
ポルトーフランス

もしかして ポルトープランス ポルトーフランセ のいずれかではありませんか？ ^ ハイチの首都 ^ ケルゲレン諸島にある観測基地 このページは正しい表記の記事への誘導のためのページです。 このページ名"ポルトーフランス"の検索結果 編集者向け：このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
KING MARKER ―王の採点係―

『KING MARKER -王の採点係-』は、喜多尚江による漫画。『別冊花とゆめ』において2003年9月号から2004年11月号まで連載された。全8話。呪いで子供になってしまった異世界の王と、その呪いを解く任務を与えられた女子高生の恋愛を描く。 首席で高校に入学した永栄零の家庭はちょっとワケあり。そんな彼女の携帯から突然、ルーエル・インフィニティ王と名乗る子供が現れた。零は王の採点係・キングマーカーとしてルーエルにかけられた呪いを解くことになって…。 永栄零（ながえ れい） 主人公。頭がよく美人な女子高生。16歳。金髪と色素の薄い茶色の瞳をしている。実は養女で、家の者と血が繋がっていない。いきなり強制的に、ルーエルの呪いを解く「キングマーカー」に選ばれる。ルーエルが傷ついたり死んだりすると同じ目に遭ってしまうため、学校以外ではルーエルと一緒にいることが多い。最初はルーエルを子供として見ていたが、次第に好意が芽生えてくる。怪しいΩのメールが来たりする度に学校を早退しているにもかかわらず成績トップをキープし続けている。少々暴力的ではあるが、とても優しい。料理はあまり得意ではないが、ルーエルの大好物であるホットケーキをよく作る。 ルーエル・インフィニティ 異世界の中心にある一番大きな国・インフィニティ国の王。青い髪と紫色の瞳をしている。16歳であるが、世界を滅ぼそうとしたため呪いをかけられ、姿や記憶を9歳の時まで戻されてしまった。王位を継いだのは生まれてすぐ（インフィニティ国の王は強力な魔力を受け継いだ者となる。血族などは全く関係なく、死んだら誰かに王位が移る）。一番信用しているのは従者であるアーヴィングで、零達のことはあまり信用していなかった。そのためアーヴィングが自分を殺そうとしていたことを知った時はかなりショックを受けていた。零の家にいる間は小学校に通っていた。簡単な分数の計算を積分法で解いていたほど数学に関しては優秀である。好物は甘いもので、小学校の給食もプリンしか食べていなかったというかなりの偏食。身の回りのことを何もかもアーヴィングにまかせっきりでいたので、服を着替えたり顔を洗うことすらできなかった。ずっと個人教育を受けていたので友達を作ったこともなく、人見知りが激しかった。呪いが解けていない間もたまに16歳の姿に戻ることがあったが、その間の記憶はなかった。 アーヴィング・Ω（オメガ） ルーエルの従者、28歳くらい（正確な年齢はわかっていない）。12歳の時に赤子のルーエルを育てるよう言われ、それからずっとルーエルにつきっきりだった。恋人（α家）が、ルーエルの力の暴走により死んでしまったという過去を持つ。呪いの解けないルーエルを殺そうとしていたが、呪いがすでに解けていることを知り命がけでルーエルを守った。なぜか日本刀を持っている。 永栄壱太（ながえ いちた） 零の弟（血は繋がっていない）。小学4年生で、ルーエルと同じクラスにいた。頭はそんなに良くない方らしい（初登場時のテストが40点だった）。ルーエルが信用している数少ない人間の一人。血が繋がっていないものの、性格は零と似ている。 クラウス・α（アルファ） ルーエルの魔術の先生。ルーエルのことを気遣っている。 吉見十（よしみ すすむ） 零のクラスメート。零に好意を持っている様子。 喜多尚江 『KING MARKER ―王の採点係―』 白泉社〈花とゆめコミックス〉、全2巻 2004年6月18日発売、ISBN 4-592-17316-3 2005年1月19日発売、ISBN 4-592-17317-1
24時間の旅

「24時間の旅」（にじゅうよじかんのたび）は、日本の音楽グループであるTHE BOOMの非売品シングル。 2004年5月8日に日本武道館で行ったライブ「デビュー15周年記念ライブ"ありがとう"」入場者のみ配布されたシングル（5月5日、大阪城ホール公演では、入場者限定に非売品シングル「光」が配布された）。このため、公式なシングルにはカウントされない。 2004年J-WAVE春のキャンペーン・ソングに選ばれた。6月30日に発表の11枚目のアルバム『百景』に収録され、1曲目を飾っている。 THE BOOMの楽曲は、「サンバ+ロック」、「沖縄民謡+ロック」といった特殊なロックが多いが、この曲はオーソドックスなロック曲となっている。MVも存在するが、滅多に見られない。 24時間の旅 作詞・作曲：宮沢和史
第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)

第3海兵遠征軍（だい3かいへいえんせいぐん, 英語: III Marine Expeditionary Force: III MEF）はアメリカ海兵隊の海兵遠征軍の一つ。司令部は沖縄県うるま市キャンプ・コートニー。 アメリカ国外に司令部を置く唯一の海兵遠征軍であり、インド太平洋軍隷下の太平洋海兵隊に所属している。[要出典]海兵隊の部隊の中で唯一海外に前方展開しているのは、アジアから中東に至る地域で紛争が発生した場合に、紛争地域に迅速に展開できるようにするためである。[要出典] 佐世保基地に駐留する第7艦隊揚陸艦部隊と、沖縄に展開するこの遠征軍が一体となって行動することで、緊急展開部隊として最も重要な迅速性を保持しているとも言われる。[要出典] なお、第3海兵遠征軍の司令官は、太平洋海兵隊基地部隊(MCBPac)の分遣隊である在日米海兵隊基地部隊（Marine Corps Bases Japan: MCBJ）司令官、また沖縄に駐留する全アメリカ軍の代表者である在沖米四軍調整官（Okinawa Area Coordinator: OAC）を兼ねる。 最も前身にあたる部隊は、1942年10月1日に第1海兵水陸両用軍団 (I Marine Amphibious Corps) として組織され、1944年4月15日に第3海兵水陸両用軍団 (III Amphibious Corps) として再編成された。同部隊は、サイパンの戦い、硫黄島の戦い、沖縄戦で激戦を戦った。1945年9月から中国の天津に再配備され中国北部の占領に貢献した後、予備役として非活性化された。1965年に再び活性化し、ベトナム戦争に参加した。ベトナム戦争後は沖縄に配備され、1988年に現在の「第3海兵遠征軍」というに改称された。 指揮下兵力は他の遠征軍より少ない。また、主力である第3海兵師団はローテーション部隊が大半であるため、沖縄常駐の部隊は非常に少ない。ちなみに、日本国内にいるアメリカ海兵隊の部隊のほとんどは、第3海兵遠征軍の指揮下の部隊である。[要出典] 地上戦部隊 - 第3海兵師団 航空戦部隊 - 第1海兵航空団 兵站戦部隊 - 第3海兵兵站群（英語版） 第3歯科大隊 指揮部隊 - 第3海兵遠征軍司令部群 第3海兵遠征軍司令部幕僚 第3情報大隊（英語版） 第7通信大隊（英語版） 第3無線大隊 第5海空射撃連絡中隊 第31海兵遠征部隊 ケネス.J.グラック海兵中将 [脚注の使い方] ^ “III Marine Expeditionary Force”. www.iiimef.marines.mil. 2022年2月21日閲覧。 アメリカ軍 アメリカ海兵隊 太平洋軍 第7艦隊 在日米軍 第3海兵遠征軍公式ホームページ 第3海兵遠征軍日本語ホームページ 表示 編集
イーグル (空母・2代)

イーグル (HMS Eagle, R05) はイギリス海軍の航空母艦。艦番号はR05。イーグルという艦名のイギリス海軍艦としては15代目であり、航空母艦としては2代目である。 「イーグル」は1942年に改インプラカブル級空母「オーディシャス」として起工された。設計開始時にはアメリカ海軍のエセックス級や、日本海軍の雲龍型(「葛城」が完成していれば同時期に就役予定だった)などと同時であったが、本艦の設計は第二次世界大戦終結当時でも非常に先進的なものであったため、ほぼ設計通りに建造された。（同型艦の「アーク・ロイヤル」は改良による大幅な設計変更のため建造が一時中断された。） その後、1946年1月に艦名が「イーグル」に改められ、1951年に完成した。 現役時代、「イーグル」には2度にわたって大規模な近代化改修が施されている。1954年から1955年にかけて行われた改修では、5.5°の角度がついたアングルド・デッキ、ミラー着艦装置が装備され、かわりに単装ボフォース砲3基と6連装ボフォース砲1基が撤去された。 また、艦載機もそれまでのファイアフライ、ファイアブランド、アタッカー、シーホーネット、スカイレイダー60機からシーホーク、アヴェンジャー、スカイレイダー、ドラゴンフライ捜索・救難ヘリ60機に変更された。 1959年から1964年にかけてデヴォンポート造船所で行われた改修では、後部の4基を除く114mm砲と40mm砲のすべてが撤去され、新たに角度が8.5°のアングルド・デッキと新型レーダー、4連装シーキャット近距離SAM発射機が装備された。また、艦載機もシービクセン、シミター、ガネット、ウェセックス45機に変更された。 「イーグル」は1956年のスエズ動乱において英仏空母部隊の一翼を担い、シーホーク、スカイレイダー、ワイバーン、シーベノムからなる航空群を運用した。 1964年には、インドネシアにおける紛争解決のために極東に派遣された。さらに、1966年には前年に一方的に独立を宣言したローデシア共和国への石油供給を防ぐために、ベイラの近海でベイラ・パトロール（英語版）と呼ばれる海洋封鎖・哨戒任務に従事した。しかし、ローデシアと同様に白人優位の人種差別体制を敷く南アフリカ共和国やモザンビークを統治するポルトガルがローデシアへの石油の輸出を続けたため、その効果は芳しくなかった。 1967年には紛争地域からのイギリス軍の撤退を支援するためにアデンに派遣された。 「イーグル」は1969年に再び極東に展開した後、イギリス海軍によるF-4の艦上運用試験に使用された。しかし、常時F-4を運用するために「イーグル」を改修するには多大な費用がかかるとの判断が下され、「イーグル」は1972年1月に退役した。 退役後は同型艦である「アーク・ロイヤル」の部品取り艦となり、最終的に1978年にスクラップにされた。 初代(1952~1953年)[要検証 – ノート] 第800海軍航空隊 - スーパーマリン アタッカー FB.2艦上戦闘爆撃機 第803海軍航空隊 - スーパーマリン アタッカー FB.2艦上戦闘爆撃機 第812海軍航空隊 - フェアリー ファイアフライFR.4艦上戦闘偵察機 第814海軍航空隊 - フェアリー ファイアフライFR.4艦上戦闘偵察機 第827海軍航空隊 - ファイアブランドTF.4戦闘雷撃機 二代目[要検証 – ノート] 第803海軍航空隊 - ホーカー シーホークFGA.6艦上戦闘攻撃機 第804海軍航空隊 - ホーカー シーホークFGA.4艦上戦闘攻撃機 第893海軍航空隊 - シーベノムFAW.20艦上戦闘機 第830海軍航空隊 - ウェストランド ワイバーンS.4艦上戦闘雷撃機 第849海軍航空隊 - スカイレイダーAEW.1早期警戒機 三代目[要検証 – ノート] 第804海軍航空隊 - ホーカー シーホークFGA.6艦上戦闘攻撃機 第897海軍航空隊 - ホーカー シーホークFB.3艦上戦闘爆撃機 第813海軍航空隊 - ウェストランド ワイバーンS.4艦上戦闘雷撃機 第849海軍航空隊 - スカイレイダーAEW.1早期警戒機 四代目[要検証 – ノート] 第897海軍航空隊 - ホーカー シーホークFGA.6艦上戦闘攻撃機 第899海軍航空隊 - ホーカー シーホークFGA.6艦上戦闘攻撃機 第813海軍航空隊 - ウェストランド ワイバーンS.4艦上戦闘雷撃機 第849海軍航空隊 - スカイレイダーAEW.1早期警戒機 五代目[要検証 – ノート] 第806海軍航空隊 - ホーカー シーホークF.1艦上戦闘機 第800海軍航空隊 - ブラックバーン バッカニア S.1艦上攻撃機10機 第800海軍航空隊Bフライト - スーパーマリン シミターF.1艦上戦闘攻撃機4機 第813海軍航空隊 - ウェストランド ワイバーンS.4艦上戦闘雷撃機 第849海軍航空隊 - スカイレイダーAEW.1早期警戒機 最終期[要検証 – ノート] 第800海軍航空隊 - ブラックバーン バッカニア S.2艦上攻撃機14機　 第899海軍航空隊 - デ・ハビランド シービクセン FAW.2全天候艦上戦闘機12機　 第849海軍航空隊D部隊 - ガネットAEW.3早期警戒機4機、ガネットCOD.4艦上輸送機1機　 補助部隊 - ウェセックスHAS.1捜索救難ヘリコプター2機 ウィキメディア・コモンズには、イーグル (空母・2代)に関連するメディアがあります。 BRITISH AND EMPIRE WARSHIPS OF THE SECOND WORLD WAR（Naval Institute Press） 表示 編集
マイルズ リベルラ

マイルズ リベルラ（M.35 、M.39 Libellula）はイギリスのマイルズが試作した串型翼をもつ航空機である。名前のリベルラはトンボの意味である。 小型、単発の戦闘機サイズのM.35とより大型のM.39が計画されたが、M35の原型機と、M.39の縮小モデルが試作され、試験されただけで終わった。両者の設計とも機体の後部の主翼に加えて、より小さい翼が機体の先端に串型配置で取り付けられた。先尾翼機に似た配置であるが、前翼はより大きな揚力を得ようとしている。前翼と主翼の高さはM.35が前翼を高くし、後翼を低翼配置としたのに対し、M.39Bは反対の構成とされた。 M.35はプロペラを推進式に配置した単発機で1941年に出図された。パイロット席は前翼の前に置かれ、良好な視界が得られた。飛行テスト機の製作はマイルス社の特徴である素早いペースで行われ6週間で飛行した。 いくつかの問題はありながらM.35は串型形式に利点のあることを示したので、より大型、双発のM.39が設計された。5/8サイズの縮小サイズのM.39Bが製作され、1943年の半ばに飛行した。マイルスは社内試験を続けた後、ファーンボローのロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントに引き渡された。2回事故で破損し、それぞれ修理されたが計画中止とともに廃棄された。 乗員： 1名 全長：6.1 m 翼巾：6 m 全高：2.05 m 翼面積：4 m²＋ 8.3 m² 空虚重量：662 kg 全備重量：839 kg 動力：1× de Havilland Gipsy Major 130 hp 乗員：1名 全長：6.7 m 翼巾：前翼7.6 m、後翼 10.5 m 全高：2.8 m 翼面積：6.64 m²＋ 20.16 m² 空虚重量：1,108kg 全備重量：1,270kg 動力： 2× de Havilland Gipsy Major IC 140 hp
一色直朝

一色 直朝（いっしき なおとも）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、歌人、画家。幸手一色氏の当主。古河公方、後北条氏の家臣。宮内大輔、従五位下。足利義嗣の玄孫。 父は一色直頼、母は成田親泰の娘。 下総国葛飾郡田宮（幸手）庄の一色城に拠を構えた幸手一色氏の一族で、直朝も同氏の嫡流が名乗った「八郎」、後に「宮内大輔」を称した。 古河公方・足利晴氏の奏者衆として活躍し、天文14年（1545年）に関東に下った聖護院道増が晴氏と会見した際に、古河公方側の窓口になった一色八郎が直朝だとされる。続く義氏にも奏者衆として仕え、反後北条氏勢力によって義氏が古河城を追われた後もこれに従い、永禄12年（1569年）に義氏が古河に帰還するまで近侍する。その後出家し、月庵と号した。 ところが、後北条氏の勢力が古河公方に浸透すると、その勢力は衰退していく。義氏の死後は後北条氏の家臣に編入され、北条氏照の指揮下に置かれる。その一方で、氏照の下で足利氏姫を当主として存続した古河公方家では、庶流の一色氏久が重用されて、嫡流の立場を喪失することになる。小田原征伐ののち、上総国大淵寺に隠棲した。 慶長2年（1597年）11月14日、死去。法名は月庵。 その子・義直は徳川家康に仕えた。 歌人や画家としても優れており、歌人で公家の三条西実枝と交流し、家集に『桂林集』がある。画は『伝貞巌和尚像』（久喜市甘棠院蔵、紙本著色、重要文化財）や『白鷹図』（栃木県立美術館蔵 絹本著色）など、7点の作品が確認されている。また著作として、説話集『月庵酔醒記』がある。なお、御成敗式目の注釈本『蘆雪本貞永式目』の著者を直朝に充てる説もあるが、異論もある。 ^ a b 鷲宮町史 1986, p. 608. ^ a b c 寛政譜 1922, p. 491. ^ 相澤正彦、橋本慎司 『関東水墨画 型とイメージの系譜』 国書刊行会、2007年 ISBN 978-4-3360-4347-4 新井浩文『関東の戦国期領主と流通』（岩田書院、2011年） ISBN 978-4-87294-7236 「古河公方足利氏と幸手一色氏」（初出1996年） 「一色直朝と一色義直」（初出2002年:『幸手市史』通史編1） 「巻第八十六 清和源氏 義家流 足利支流 一色」『寛政重脩諸家譜』 第一輯、國民圖書、1922年12月18日。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1082717。  『鷲宮町史』《通史上巻》鷲宮町役場、1986年12月25日。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/9643973。 (要登録)
大野バイパス (福井県)

大野バイパス（おおのバイパス）は、福井県大野市南新在家から同市吉に至る国道157号バイパス道路である。 大野市街地と、その東側にある九頭竜川水系真名川との間の田園地帯を南北に直線的な線形をとる。都市計画道路「東縦貫線」として、従来より市道として供用されていた道路の拡幅や新道の建設により、市街地の迂回および中部縦貫自動車道大野ICへのアクセス道路として福井県により整備された。 本線 起点：福井県大野市南新在家（旧国道157号分岐点） 終点：福井県大野市吉（国道158号交点） 計画延長：4,650 m 計画幅員：25.5 m（車道幅員13.0 m） 構造規格：第3種第2級 車線数：4車線 事業期間：2000年（平成12年）度 - 2016年（平成28年）度 総事業費：77億円（計画時：81億円） インターアクセス部 起点 : 福井県大野市横枕（本バイパス本線交点） 終点 : 福井県大野市横枕（中部縦貫自動車道 大野IC） 延長 : 360 m 車線数 : 4車線 2000年（平成12年）度 : 事業採択 2001年（平成13年）度 : 用地着手 2004年（平成16年）度 : 工事着手 2007年（平成19年）3月30日 : 大野市堂本 - 同市中保（0.3km）暫定2車線開通[要出典] 2013年（平成25年）3月21日 : 大野市南新在家 - 同市中保（3.3km）4車線開通 2013年（平成25年）3月24日 : 大野市横枕（インターアクセス部、0.3km）4車線、大野市中保 - 同市吉（本線、1.4km）暫定2車線がそれぞれ供用開始し全線開通 2014年（平成26年）7月29日 : 上神明交差点（国道476号の旧起点）など大野市街地を通過する旧道区域を国道の道路区域から除外し、福井県道または大野市道として移管 2016年（平成28年）5月26日 : 大野市南新在家 - 菖蒲池踏切（約3,650m）の4車線供用開始 2016年（平成28年）9月29日 : 菖蒲池踏切 - 大野市吉（約1,050m）の4車線供用開始し、4車線化整備が完了 本線 旧国道157号（大野市道） : 大野市南新在家 国道157号インターアクセス部 : 大野市横枕 福井県道26号大野勝山線・福井県道172号皿谷大野線 : 大野市中保 国道476号 : 大野市菖蒲池 国道158号 : 大野市吉 インターアクセス部 中部縦貫自動車道 大野IC : 大野市横枕 大野市道北部幹線：大野市横枕 [脚注の使い方] ^ 『大野市都市マスタープラン』大野市、2011年7月、35-36頁。オリジナルの2022年7月6日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220706043208/http://www.city.ono.fukui.jp/kurashi/kankyo-sumai/toshikeikaku/citymasterplan.files/all.pdf。2017年5月2日閲覧。  ^ a b 国道157号 大野バイパス（大野市南新在家～中保）開通（平成25年3月21日）、インターアクセス道路開通（平成25年3月24日）、福井県道路建設課、2013年3月29日 ^ a b 「平成25年福井県告示第117号「道路の供用の開始」」『福井県報』第2413号（平成25年3月19日）、福井県、2013年3月19日、5頁、 オリジナルの2016年10月22日時点におけるアーカイブ、2016年10月22日閲覧。  ^ 「平成26年福井県告示第379号「道路の区域の変更」」『福井県報』第2548号（平成26年7月29日）、福井県、2014年7月29日、1-2頁、 オリジナルの2016年10月22日時点におけるアーカイブ、2016年10月22日閲覧。  ^ a b 国道157号（大野バイパス）（平成28年9月29日開通(4車線化)）、福井県土木部道路建設課、2016年9月29日 ^ 国道157号4車線化工事（大野バイパス） 国道157号（大野市南新在家～吉）、福井県奥越土木事務所、2016年11月24日 平成26年度公共事業再評価 再評価調書、福井県公共事業等評価委員会、2014年11月29日 福井県奥越土木事務所
民事法研究会

株式会社民事法研究会（みんじほうけんきゅうかい）は、東京都渋谷区に本社を置く日本の出版社。 会社名が示すとおり、民事法関連の書籍を専門に出版している。特に、民事訴訟法や登記法、消費者法、労働法の出版物が多い。 また、民事法に関する調査や研究の受託、民事法に関する研究会やセミナーの企画・運営、書籍の出版に関する編集の受託も行っている。 日本の出版社一覧 株式会社民事法研究会 表示 編集
拝島大師

拝島大師（はいじまだいし）は、東京都昭島市拝島町一丁目にある天台宗の仏教寺院である。本覚院が正式な名称である。大日八坊の一つで、比叡山延暦寺の中興の祖として知られる良源（元三大師、慈恵大師）を本尊として祀る。 本尊の元三慈恵大師像は良源が自らの姿を刻んだものとされ、本来は比叡山横川の地に祀られていたと言われる。寺伝によれば、元亀2年（1571年）織田信長の比叡山焼き討ちの際に、敬諶大僧都が大師像を持ち出した。敬諶は諸国放浪の末、1578年（天正6年）この地に大師像を安置し本覚院を創建したと伝えられている。 正月2日3日の縁日は「だるま市」として有名であり、初詣とあわせて多くの参拝者で賑わう。 東京都昭島市拝島町1-6-15 東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線「昭島駅」より徒歩20分 東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線・五日市線・八高線・西武拝島線「拝島駅」より立川バス、立川駅北口行きで、拝島大師前下車、徒歩1分 東京都道29号立川青梅線（奥多摩街道＝旧道）沿い [脚注の使い方] ^ a b 新編武蔵風土記稿 拝島村. 「拝島村 本覚院」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ119多磨郡ノ31、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:763994/51。  東京だるま 昭島市 普明寺 (昭島市) 川勝守 拝島大師のホームページ 表示 編集
スタートライン (黒川芽以の曲)

「スタートライン」は日本の女優・歌手である黒川芽以の4作目のシングル。2007年4月25日に発売。発売元は日本クラウン。 2007年4月28日公開の映画『学校の階段』の主題歌で、同映画の主演である黒川芽以が歌う。 全曲作詞:黒川芽以　作曲・編曲:遠藤浩二 スタートライン コノサキノドコカ こころ（演奏:黒川芽以） KA・I・DAN <CDエキストラ収録> 表示 編集
グランプリ (中央競馬)

グランプリとは日本中央競馬会（JRA）が施行する競馬の重賞競走でファン投票によって出走馬が決定される有馬記念の副称で、有馬記念、宝塚記念の総称である。 競馬においてファン投票で出走馬が決定されることは世界的にも類を見ないものであったが、1956年に当時の日本中央競馬会理事長であった有馬頼寧が、東京競馬場で行われる「競馬の祭典」といわれる東京優駿（日本ダービー）に匹敵する大競走を中山競馬場に誘致しようと、プロ野球のオールスターに倣ってファン投票方式を発案し、「中山グランプリ」として創設されたのがグランプリレースの始まりである。翌年、有馬が死去したため、有馬の業績をたたえて同競走は「有馬記念（グランプリ）」と改称された。 有馬記念は3歳馬と古馬との対戦の場として、また1年の締めくくりとして、「秋競馬の祭典」としての性格を持つようになった。 1960年に、有馬記念に匹敵する大競走を関西で開催したいという要望からファン投票方式を倣った宝塚記念が新設された。宝塚記念は「春競馬のグランプリ」、あるいは気候上「夏のグランプリ」と呼ばれることが多い。 春のグランプリは「宝塚記念」、秋のグランプリは「有馬記念（グランプリ）」といったように、有馬記念のみにグランプリと表記されることが多いが、どちらも歴としたグランプリレースという扱いである。 また、有馬記念にのみ括弧付でグランプリと表記される理由は、同レース第1回開催の競走名「中山グランプリ」の名残である。 どちらかのレースを勝利するとグランプリホースと呼ばれ、2つのレースを勝つことができると、春秋グランプリホースの称号を手に入れることができる。 下記の競走馬が両レースを勝利している。（3連覇以上を達成したものは太字で記載） 他にシンボリルドルフ、オグリキャップ、シンボリクリスエスが有馬記念で2回優勝している 表示 編集 ^ 現在は地方競馬（ホッカイドウ競馬の道営記念など）でも採用されている。 ^ 2023年現在、調教師最多となるグランプリ7勝を記録 ^ 兄は下記のドリームジャーニーで、両レースともに史上初となる兄弟制覇 ^ ステイゴールド産駒は上記のオルフェーヴルと併せてグランプリ6連覇 ^ 2023年現在、騎手最多となるグランプリ8勝を記録 ^ 調教師としては史上初の、親子でグランプリ春秋制覇 ^ 母の父は上記のスピードシンボリ ^ シンボリルドルフ・シンボリクリスエスは連覇、オグリキャップは史上初となる隔年でのグランプリ2勝
今川町

今川町（いまがわちょう、いまがわまち） 今川町 (横浜市) - 神奈川県横浜市旭区の町名。 今川町 (秦野市) - 神奈川県秦野市の地名。 今川町 (岐阜市) - 岐阜県岐阜市の地名。 今川町 (刈谷市) - 愛知県刈谷市の町名。 今川町 (西尾市) - 愛知県西尾市の地名。 今川町 (長浜市) - 滋賀県長浜市の地名。 今川町 (島原市) - 長崎県島原市の地名。 今川 (曖昧さ回避) 今川村 (曖昧さ回避) このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
並木晃一

並木晃一（なみき こういち、1965年4月15日 - ）は、日本の作曲家、編曲家、ギタリスト。千葉県出身。 1987年、当時組んでいたバンド仲間、林克洋の紹介でセガ・エンタープライゼスに入社。“プリティK.N.”名義で『スーパーハングオン』『ギャラクシーフォース』『サンダーブレード』などを作曲する。のちに結成されたS.S.T.BANDでは「Mickey」と名乗り、リーダーをつとめていた。 川口博史とは高校の同窓生であり、高校で一緒にバンドを組んでいた（バンドはメンバーの高校卒業を機に自然消滅）。 1993年にS.S.T.BAND解散後、光吉猛修とユニット形態のB-univを結成。1995年にB-univの活動が凍結したのを期にセガを退社。以降フリーランスのギタリスト、作曲家として活動。 2011年、東日本大震災を機にS.S.T.BAND再結成を呼びかけ、Blind Spotのバンド名で活動再開。2021年、同バンドを解散。 2022年、自身初となるソロアルバム『COOL RAILS』をリリース。 GALAXY FORCE／S.S.T.BAND （1988年7月21日、ポニーキャニオン） POWER DRIFT & MEGA DRIVE／S.S.T.BAND （1988年12月28日、ポニーキャニオン） SUPER SONIC TEAM／S.S.T.BAND （1989年10月21日、ポニーキャニオン） AFTER BURNER／S.S.T.BAND （1990年6月21日、ポニーキャニオン） HYPER DRIVE／S.S.T.BAND （1990年7月21日、ポニーキャニオン） Formula／S.S.T.BAND （1991年4月21日、ポニーキャニオン） STRIKE FIGHTER／S.S.T.BAND （1991年8月21日、ポニーキャニオン） OUT RUN／S.S.T.BAND （1992年2月21日、ポニーキャニオン） VIRTUA RACING & OUTRUNNERS／B-univ （1993年12月15日、東芝EMI） VIRTUA FIGHTER AKIRA/KAGE／B-univ （1994年1月19日、東芝EMI） シングルCD VIRTUA FIGHTER 最強の戦士／B-univ （1994年3月23日、東芝EMI） DAYTONA USA／B-univ （1994年5月25日、東芝EMI） Virtua Fighter "SEGA SATURN" IMAGE by B-univ NEO RISING／B-univ （1994年12月21日、東芝EMI） BLIND SPOT／S.S.T.BAND （1992年4月29日、ポニーキャニオン） MEGA SELECTION／S.S.T.BAND （1989年12月15日、ポニーキャニオン） MEGA SELECTION 2／S.S.T.BAND （1991年12月15日、ポニーキャニオン） BACK IN THE S.S.T.BAND!! 〜THE VERY BEST〜／S.S.T.BAND （2003年11月19日、サイトロン・デジタルコンテンツ） S.S.T.BAND LIVE!／S.S.T.BAND （1990年10月31日、ポニーキャニオン） POLICENAUTS F/N （1996年11月1日、キングレコード） 棺桶島／畑亜貴 （1996年12月20日、Amzphere Works） ツインビーPARADISE3 ボーカルボム! （1997年4月9日、キングレコード） ツインビーPARADISE 5th. Anniversary （1998年3月4日、キングレコード） 矩形波倶楽部 pro-fusion:ときめきメモリアル （1998年7月3日、キングレコード） 世界なんて終わりなさい／畑亜貴 （1999年2月20日、ディウレコード） 1999〜VOCE〜／長沢ゆりか （1999年3月26日、キングレコード） 声優刑事 Vol.3 （1999年4月2日、キングレコード） 笑顔でGood Bye／ノブ&フッキー （1999年6月4日、ParoParo RECORDS） GUITARFREAKS 2ndMIX ORIGINAL SOUNDTRACK （1999年9月3日、キングレコード） 同作品のCS版に楽曲「MICKEY'S BOOGIE」「EVIL EYES」「J-STAFF」を提供 GUITAR FREAKS 3rdMIX & drummania 2ndMIX soundtrack （2000年11月22日、コナミデジタルエンタテインメント） CS版『GUITAR FREAKS 2ndMIX』収録の楽曲「Member Introduction」でギターを担当 グラディウス アーケードサウンドトラック （2002年4月24日、コナミ） 悪代官〜おぬしも悪よのう〜 （2003年10月22日、オーマガトキ） 弦は呪縛の指で鳴る／月比古 （2005年9月20日、ディウレコード） 逃避王国の伝説／月比古』 （2006年6月23日、ディウレコード） 純情娘はラルラルン♪／藤沢瑠璃（酒井香奈子） （2006年12月13日、avex trax） アニメ「らぶドル」キャラクターソング 浪漫月裸の娘達 〜BEST SONGS〜／畑亜貴 （2006年12月22日、Mellow Head） SUPER HANG-ON 20th Anniversary Collection （2007年7月5日、WAVE MASTER） GALAXY FORCE II & Thunder Blade （2007年7月26日、WAVE MASTER） 隷属快美の娘達 〜BEST SONGS II〜／畑亜貴 （2007年12月21日、Mellow Head） それって♡だからね!／AGC38 （2011年7月15日） CHUNITHM STAR（2017年10月5日） 楽曲「ドライヴ・オン・ザ・レインボー」提供 COOL RAILS（2022年3月5日、自主制作） 自身初のソロアルバム ヤナセスプリングフェア B-univ バーチャファクトリー（KBS京都ラジオ） [脚注の使い方] ^ 中崎裕介 (2013年8月1日). “「GMTL」　出演者の意気込み！⑩　『結　〜Blind Spot・並木晃一編〜そして伝説へ〜』”. GMTL　公式ブログ. 株式会社東京音協. 2022年3月9日閲覧。 ^ 並木晃一 [@k_namickey] (2021年7月27日). "Blind Spot 10th Anniversary "Final Take Off"". X（旧Twitter）より2022年3月9日閲覧。 並木晃一 (Koichi Namiki) (koichi.namickey) - Facebook 並木晃一 (@k_namickey) - X（旧Twitter） Koichi Namiki Official blog 表示 編集
ノリタケセラミックス

株式会社ノリタケセラミックスは、かつて存在した日本のファインセラミックスメーカー。ノリタケカンパニーリミテドの子会社。1976年から1989年までノリタケセラミックス株式会社を名乗っていたが、その後2001年に再び改称するまでは三好セラミックス株式会社という名称であった。 2010年4月1日にはノリタケ機材と共に親会社であるノリタケカンパニーリミテドに吸収合併された。 1970年ごろ、F-15戦闘機のエンジンを国産化する計画が持ち上がり、日本陶器（現・ノリタケカンパニーリミテド）ではガスタービンエンジンのタービン翼を冷却するためのセラミックスコアの開発への参入を決定した。このため、既にアメリカでこれを製造していたシャーウッド・リフラクトリーズ社と技術提携の契約を結び、1974年7月4日に両社の合弁でノリタケシャーウッド株式会社が設立された。 ノリタケシャーウッドは日本陶器の三好工場内に本社を置き、エンジン、一般機械向けのセラミックコアの製造を始めた。1976年9月に資本提携が解消されると、日本陶器の100%子会社となりノリタケセラミックス株式会社と改称した。これに伴って新たに厚膜印刷用のセラミック基板の生産が日本陶器の本社工場から移管された。なお、技術提携はその後も続いている。さらに伊勢電子工業（現・ノリタケ伊勢電子）や九州ノリタケ（後のノリタケ電子工業）とともに、蛍光表示管用のガラス基板の生産も手がけるようになった。1978年には日本陶器が感熱記録紙用のサーマルペンを開発し、その生産を行なっている。 1981年3月には三好町（当時）の三好工場内に新工場が完成し、ブラウン管の電子銃に用いるアルミナ基板シートの生産を始めた。また、ファクシミリやワープロの印字定着ヒーター用の基板の製造も行なっている。この一方でセラミックコアの生産も続けており、1988年にナフタリンをバインダーとして単結晶金属を製造する手法を開発した。 1989年10月、ノリタケグループのセラミックコア、アルミナ基板、構造材などの生産を三好工場に統合し、ノリタケセラミックスは三好セラミックス株式会社に社名を変更した。このため、厚膜回路基板やサーマルペンの生産は1990年から九州ノリタケや1989年6月1日に設立された松阪ノリタケに引き継がれた。また、同年スポット溶接に使う窒化ケイ素製のアーク溶接用ノズルを商品化している。 長年続いたシャーウッド社との技術提携の契約期限が迫り、1992年12月に三好セラミックスは新たにイギリスのフェアリー社とセラミックコアについての技術提携を決めた。これにより、翌年10月には同社の手法を取り入れたプラントが稼動を始めた。1995年4月には大型発電機用ガスタービン翼を開発し、これの販売が軌道に乗ると1998年から翌年にかけて工場を増設している。 ノリタケグループの再編に伴い、2000年にファインセラミックスの営業部門が親会社のノリタケカンパニーリミテドから譲渡された。翌2001年4月1日に、三好セラミックスを母体としてノリタケセラミックス株式会社が新たに設立された。2003年4月1日には松阪ノリタケを吸収し、三好町（現・みよし市）、松阪市、夜須町（現・香南市）の三箇所に工場を持つ体制が整い、現在に至る。 ノリタケ100年史編纂委員会　『ノリタケ100年史』　 ノリタケカンパニーリミテド、2005年。 [脚注の使い方] ^ 子会社の吸収合併（簡易合併・略式合併）及び特別利益計上に関するお知らせ（2010年2月5日、ノリタケカンパニーリミテド・プレスリリース） 表示 編集
ヤッターマン只今参上

ヤッターマン只今参上（やったーまんただいまさんじょう）は、平和が2007年3月に発売した5号機のパチスロ機。同名のテレビアニメ「ヤッターマン」とのタイアップ機。 同じく「ヤッターマン」とのタイアップ機で、2002年発売の4号機・ドロンジョにおまかせについてもここで詳述する。 ボーナスは4種類あり、青7揃いがビッグチャンスで、純増最大312枚。終了後には50GのRT（ヤッタータイム=YT）が付属する。赤7揃いがミドルチャンスでこちらにはRTは付属しない。青7・青7・黒がレギュラーチャンスで純増最大104枚。そして青7・赤7・黒がヤッターチャンス，純増24枚だが，終了後に333GのRTが付属する。ボーナス時には全て2枚掛けとなり、小役は全て15枚の払い出しとなるので、効率よく最大枚数を獲得するためには全ての小役をこぼさずに取るべきである。 演出は20インチの全面液晶で行われる。前作と異なり今作はヤッターマン1号，2号がドロンジョ、トンズラー、ボヤッキーのドロンボー一味を撃破したらボーナス確定となる。ヤッターマンのメカはヤッターキング、ヤッタードジラなどが登場。ドロンボー一味のメカも登場し「ポチっとな」のフレーズも健在、そしてメカの自爆もある。また，ドクロベーも後ろ姿で登場し、チャンス演出を行う。もちろん前作同様「ブタもおだてりゃ木に登る」のおだてブタも登場する。 小役の重複抽選は7・BAR・7の1枚役のみ。チャンス目（プラム・リプレイやベル・リプレイの平行テンパイハズレ）はこの役のとりこぼしで現れる。このときにメカバトルなどが始まった場合に当選の期待感が高まる。 AT機全盛時の4.1号機のため、出玉のポイントはドロンボーナス (DB) と呼ばれるAT（内部的にはATを伴ったRT＝AR）。 ヤッターマンとのタイアップ機であるが、主役は「ドロンボー一味」。主役が負けるとボーナスorDB確定という、少し変わった機種である。原作同様、主役が勝つことはない。 BIGは赤7絵柄。DBは青7、または「ドロンボー」と書かれた黒絵柄。DBは揃った絵柄で連チャン期待度が異なる。また、DB中の純ハズレでゲーム数延長のチャンス。 確定告知が発生しても、揃う絵柄は3G間告知されない（但し、DB中は完全告知かつBIG確定である）。これはプレイヤーが、何が揃うかの期待度を持続するため。 ビッグボーナス終了後、DB獲得のチャンスゾーンに突入。液晶と台枠のランプで滞在状態が判別可能。 比較的、安定した出玉推移を見せるAT機であるが、設定5・6においてはヒキ次第では大幅な大爆発を起こすこともある。 演出に登場するのはドロンボー一味のみ。（ヤッターマン側のキャラは登場しない） 2004年にドラスからPS2用ゲームソフト「スロッターUPコア3 愉打!ドロンジョにおまかせ」が発売された。 現在は、オンラインゲームサイト『ななぱち』にてプレイが可能である。 CRヤッターマン 表示 編集
Me 209 (航空機)

メッサーシュミットMe 209 は第二次世界大戦時にドイツで試作された、単発プロペラの高速記録機/戦闘機である。高速記録機とそれを戦闘機化したV1からV4までのMe209と、Bf109の後継機として全く異なった設計で開発されたV5からV7までのMe209 II が試作されたが、結局どちらのタイプも実用化されずに開発は中止になった。 メッサーシュミット社は1937年から世界速度記録を樹立させる計画を開始したが、これに対してドイツ航空省はMe209の制式名称を与えた。試作第1号機V1は1938年8月1日に、第2号機V2は1939年2月8日に初飛行を行った。 開発された機体はDB601Aエンジンを速度記録用に特別にチューンアップしたDB 601ARJエンジンを搭載した。このエンジンは、瞬間的に2300hpの出力を出すことができたが、初飛行時には完成が間に合わずDB 601Aエンジンで飛行が行なわれた。機体は、全長、全幅とも10mに満たないコンパクトさで、出来るだけ空気抵抗を減らすよう成型されていた。また空気抵抗を嫌い、エンジン冷却は主翼外板での表面冷却方式をとった。この方式のため大量に冷却水を搭載せねばならず、エンジンの稼動時間はわずか30分程であった。 1938年4月26日にDB 601ARJエンジンに換装したV1は直線飛行の速度記録に挑戦し、それまでにHe100が記録していたレシプロ陸上機の速度記録を更新する755.13km/hを記録した。この記録は、公式には30年間破られなかった。なおV1は宣伝省によりMe109Rと名付けられ、諸外国にBf109を過大評価させる偽装工作に利用された。 驚異的な速度性能に喜んだ空軍は試作3号機V3のテストを継続する一方で、この高速記録機の戦闘機化を命じた。これに従って製作された4号機V4はDB 601Aエンジンを搭載し、トラブルの多い表面冷却をやめ主翼下面に通常型のラジエーターを備え1939年に初飛行した。しかし、元が速度一辺倒で設計された機体だけに実用機として使用するには問題が多く、肝心の速度性能も機体の改修や武装によって機体重量が増加したためBf109Eを下回るまでになった。そのため今後改善の見込みがないとされ、開発計画は中止となった。試作2号機V2は冷却機の不調が原因で1939年4月4日に墜落している。 Bf109の後継機として開発したMe309が失敗に終わったことから、メッサーシュミット社では1943年の中頃から新たなBf109の後継機の開発を開始した。この機体にはMe209 II の制式名が与えられ、試作第1号機はMe209V5と命名されたが、速度記録機であったV1からV4までとはまったく別の機体であった。 V5はエンジンはDB603Aに環状ラジエーターを組み合わせたものをBf109G型の胴体に装備し、主翼はBf109より延長して高高度性能を向上させた。また、主脚は内側に引き込む形をとった。機体部品はBf109と65%共通化し、開発期間の短縮を図っていたが、方向安定不良による尾翼の改修や重心位置修正の為に主翼取り付け位置の変更等、改修を繰り返した結果ほとんど共通性が無くなってしまった。V5は1943年11月に初飛行しその後DB 603Gにエンジンが換装され性能試験に供されたが、最高速度は669km/hにとどまり、航空省はBf109の生産ラインを切り替えてまで量産する価値は無いとの決定を下し1944年4月開発中止となる。その後連合国軍の空爆によって破壊されてしまった。 1943年末に完成したV6は、ドイツ航空省からの指示によりJumo213エンジンを搭載し1944年4月に初飛行した。V7は、DB628エンジンの開発が遅れてしまい、代わりにDB603Gエンジンを搭載した形で1944年6月に初飛行した。 V1 全長： 7.2 m 全幅： 7.8 m 主翼面積： 10.6 m2 全備重量： 2,200 kg エンジン：ダイムラー・ベンツDB601ARJ 離昇1,800 hp 最高速度：738 km/h 乗員 1名 V5 全長：9.74 m 全幅：10.95 m 全高：4.00 m 翼面積：17.2 m2 空虚重量：3,339 kg 最大離陸重量：4,085 kg エンジン：ダイムラー・ベンツDB 603G 1,900 hp 最大速度：678 km/h 航続距離：480 km/h 実用上限高度：12,000 m 武装 13mmMG 131 機関銃機関銃×2 30mmMK 108機関砲×1 乗員 1名 小室克介「世界未発表オリジナル資料による ドイツ秘密計画機解剖 第7回メッサーシュミットMe309“バトンを受けそこなった第三走者・戦闘機編”」 文林堂『航空ファン』2004年7月号 No.619 p96〜p101 青木茂著 新紀元社「ドイツ第三帝国軍用機ガイド」72p〜74p ウィキメディア・コモンズには、Me 209 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 戦闘機一覧
うっちゃんの「いぎあだりばったり」

うっちゃんの「いぎあだりばったり」は、2006年12月7日から2013年6月27日まで、青森放送（RAB）テレビで毎週木曜日深夜（金曜日未明）に放送されていたミニ番組。番組内では、当初略称を「いぎあだ」としていたが、のちに「いぎばた」としていた。番組表によっては、「いぎばた」「いぎあだり」と略される場合があった。RAB公式サイト内では単に「いぎあだりばったり」とも明記する場合もあった。 2006年12月 - 2007年9月…毎週木曜日 25:21 - 25:31（深夜1:21 - 1:31） 2007年10月 - 2008年9月…毎週木曜日 25:24 - 25:34（深夜1:24 - 1:34） 2008年10月 - 2010年3月…毎週木曜日 25:33 - 25:43（深夜1:33 - 1:43） 2010年4月 - 2013年3月…毎週木曜日 25:38 - 25:48（深夜1:38 - 1:48） 2013年4月 - 6月…毎週木曜日 25:53 - 26:03（深夜1:53 - 2:03） 同局でかつて人気を博した深夜番組『スーパーギャング深夜同盟』（スパギャン）に出演していたうっちゃん（内山千早）が、自身のゆかりの人物をめぐる、という内容で始まった。当然その中には、数名ではあるが『スパギャン』にかかわった人物もいる（初期には『スパギャン』末期のレギュラー・ゲンスイの自宅を訪問）。 うっちゃんがロケ企画を行うという基本コンセプトを引き継いでいる。 第1回の放送は青森県五所川原市の十川駅付近でスタートした。その後、「わらしべ長者」の旅と題し、青森市内の町をランダムに選び、そこで出会った人と持ち物を交換する企画をはじめとした、様々なロケを行っている。 2008年最初の放送は、1月4日金曜日の深夜（1月5日土曜日未明）に放送された。2008年ごろからは、収録時点の時事などをテーマとした連想ビンゴで通行人に回答してもらう企画を主に行っている。2008年11月6日放送分で、通算100回に達した。 2009年ごろからは、津軽弁講座も行うようになっている。10月22日放送分で、通算150回に達した。 2009年12月31日は木曜だったが、大晦日から元日への年越しによる特別編成もあり、放送されなかった。また、翌1月1日（金曜）も放送されず、2010年最初の放送は、1月7日となった。 2010年3月より、ロケを休止し『スパギャン』の名場面集を放送。うっちゃんはVTRの前後に、応接室のような所で番組の進行をしていた。 [脚注の使い方] ^ 2011年11月当時のRAB公式サイト内パーソナリティ一覧（インターネット・アーカイブ同4日付保存キャッシュ）より、「うっちゃん」のプロフィールを参照。 ^ 開始当時のRAB公式サイト内平日テレビ番組表（インターネット・アーカイブ2006年12月31日付保存キャッシュ） ^ 2007年10月当時のRAB公式サイト内平日テレビ番組表（インターネット・アーカイブ2007年10月21日付保存キャッシュ） ^ 参考リンク…2008年12月当時のRAB公式サイト内平日テレビ番組表（インターネット・アーカイブ2008年12月23日付保存キャッシュ） ^ 参考リンク…2010年4月当時のRAB公式サイト内平日テレビ番組表（インターネット・アーカイブ2010年4月8日付保存キャッシュ） ^ 参考リンク…2013年5月当時のRAB公式サイト内平日テレビ番組表（インターネット・アーカイブ2010年5月13日付保存キャッシュ） うっちゃん・みかちゃんの県南おもしろ事件簿 表示 編集