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慶應稲荷大明神

慶應稲荷大明神（けいおういなりだいみょうじん）は、東京都新宿区信濃町の慶應義塾大学信濃町キャンパス内に存在する神社（学内神社）。慶應義塾を守護する稲荷神社である。受験シーズンにおいては合格祈願の受験生の参拝が見られる（後述）。 建立に至る経緯については塾内で以下のような逸話が語り継がれている。 1917年、慶應義塾は医学部を設置し、1920年には北里柴三郎を院長に迎え信濃町の地に慶應義塾大学病院を開院する。しかしながらこの直後なぜか医学部の幹部の急逝が重なり、かつ当直の職員の夢枕に神獣が現れ何かしら訴えるなどの凶兆が度重なり起こり、塾関係者において動揺が起こった。これは何らかの祟りではないかという疑心が起こり、浅草に住む高名な易者に占いを立てたところ、「池（かつて新教育研究棟北側に存在した）の畔に世に出たがっている神様がおられ、祠を建てて祭ることで凶兆は収まる」との宣託を受けるに至った。試しに池の周りを掘削すると、祠の欠片や水盤などの品々が発掘されるに至り神託の正しさが信じられるようになった。そこで塾関係者間で社を建て祟りを鎮めようと話がまとまった。募金を募り、1933年に現在の東校舎東側に稲荷神社を建立したところ異変が治まり、以後吉兆をもたらすようになったとされる。 同地は江戸時代においては下総生実藩森川出羽守の下屋敷が存在した。現在の社殿の前に鎮座されている手水鉢は1933年の創建の際に発見されたものであり、側面に「嘉永五年(1852年)十二月吉祥日」と記されており、これは生実藩屋敷時代に遡る。同年は生実藩は9代藩主森川俊民が逝去し、三男の森川俊位に家督が譲られた時期に相当する。この年を建立とみなした場合は社の歴史は江戸時代末期までさかのぼることになる。明治維新後の1871年の廃藩置県で生実藩は廃藩となり屋敷跡は国に接収され陸軍の練兵場となる。1917年慶應義塾大学部医学科開設に伴い同地は慶應義塾に払い下げられる。太平洋戦争末期の1945年5月25日の東京大空襲の際、一帯は焼夷弾の爆撃を受け、社殿は焼失してしまう。しかしながら戦後の1953年に有志により再建されている。この時は終戦直後の混乱期であったので募金が十分に集まらず、やむなく職員が購入した鉄パイプを組み立てて仮の鳥居を建てて代用している。1963年に有志による寄付で現在の社殿が建てられた。その後、木製の鳥居が朽ち果てたために1979年に現在の金属製の鳥居に建て直され今日に至る。 このように慶應義塾代々の教職員の献身と熱意によって現在の社が維持されてきたことになる。 上記のような経緯もあって建立された後、毎年「初午（はつうま）の祭」が催され、かつては近隣住民も交えて、大々的に祭事が執り行われていた。しかしながらその後祭礼行事は規模が縮小され、現在では1年に1回3月に神主を招いて神事が執り行われている。 慶應義塾大学医学部キャンパス内に存在する神社ということで、受験雑誌や受験サイトで紹介され、受験シーズンには慶應諸学校への志願者、および（慶應志望に限らない）医・歯・薬・看護学部の受験生および国家試験の受験生らによる合格祈願の参拝で賑わう。平癒祈願の入院患者の参拝も見られる。 ただし、東京都の宗教法人としての登録はなされていない（2022年現在）。 社殿の脇には紅梅と白梅の梅木が植えられ、これらは病院の看護職の宿舎の「白梅寮」（1957年完成）、「紅梅寮」（1974年完成）、慶應看護同窓会「紅梅會」（1934年結成）の名称の謂れになった。ただし2022年現在、白梅は現存しているが、「白梅寮」は2015年末に老朽化のために取り壊されている。その一方、紅梅は現存しないが「紅梅寮」「紅梅會」は存続している。 JR・信濃町駅より徒歩6分（信濃町駅を下車すると駅前に慶應義塾大学病院キャンパスがある。東京都道319号環状三号線に添って病院正門を通り越して（信濃町煉瓦館を左手に）北方向に200 m進み、東門から構内入り60 m直進し、最初の角を右折し25 mほど進んだ地点にある）、この他都営地下鉄大江戸線・国立競技場駅より徒歩8分、東京メトロ丸ノ内線・四谷三丁目駅より徒歩11分。 [脚注の使い方] ^ a b 信濃町キャンパス：アクセス：[慶應義塾] ^ a b c d e 慶應稲荷社｜新 慶應義塾豆百科｜三田評論ONLINE 2017/05/05 ^ a b 『慶應義塾醫学部新聞』第804号（2018-10-20発行） ^ 確立（1917-1941） | 沿革（当院のあゆみ） | 慶應義塾大学病院 ^ 「【慶應看護100年インタビュー】戦時に小泉信三先生を看護して」『三田評論』2018-12-20 ^ 『慶應義塾大学病院ニュース』24号(1974年) ^ 東京都生活文化スポーツ局＞法人の認定等＞宗教法人 ^ 紅梅会の概要 - 慶應看護同窓会「紅梅会」 ^ 『紅梅會會報』第104号(2016年) ウィキメディア・コモンズには、慶應稲荷大明神に関するカテゴリがあります。 表示 編集
カラビニエ

『カラビニエ』（仏語 Les Carabiniers、「カービン銃兵たち」の意）は、1963年（昭和38年）製作・公開、ジャン＝リュック・ゴダール監督のフランス・イタリア合作映画である。 本作は、イタリアのネオレアリズモの映画監督ロベルト・ロッセリーニの書いたブレヒト劇の戯曲をもとに、ゴダールが映画に翻案したものである。 1962年12月 - 1963年1月、フランスのパリ郊外、イル＝ド＝フランス地域圏ヴァル＝ド＝マルヌ県ランジスでロケーション撮影され、1963年5月31日にフランス国内で公開された。バルベ・シュレデール（バーベット・シュローダー）、ジャン＝ルイ・コモリ（フランス語版）らヌーヴェルヴァーグの映画監督、ジャン・グリュオー（フランス語版）ら脚本家が出演している。ミケランジュを演じるアルベール・ジュロスは、ヌーヴェルヴァーグの映画監督リュック・ムレの弟で、音楽家のパトリス・ムレである。 1990年、ゴダールは、オムニバス映画『子どもたちはどうしているか』の一篇として、『芸術の幼年期』をアンヌ＝マリー・ミエヴィルと共同監督で製作するが、『カラビニエ』同様のシーンが登場する。 2006年にゴダールは、『レフューズニクたちへの祈り (1)』、『レフューズニクたちへの祈り (2)』という連作短篇を発表するが、『レフューズニクたちへの祈り (1)』は、本作の若きコミュニストの女（オディ・ジュフロワ）をミケランジュ（アルベール・ジュロス）らカラビニエたちが処刑するシーンをほぼそのまま流用、新しくレオ・フェレの楽曲を載せることで異化し、作品化している。 野原のなかの掘立小屋に「母」のクレオパトル（カトリーヌ・リベイロ）、「娘」のヴェニュス（ジュヌヴィエーヴ・ガレア）、2人の「息子」のユリース（マリノ・マッセ）、ミケランジュ（アルベール・ジュロス）が住んでいる。4人とも同年代の男女にしか見えない。 ある日、カラビニエが2名（ジェラール・ポワロ、ジャン・ブラサ）が現れ、「王様」からのユリースとミケランジュ宛の召集令状をもってくる。文字の読めない2人は、なかなか理解できないが、世界の富が手に入る、とよろこんで戦争にでかける。 やがて、2人は戦利品をトランクに詰めて、意気揚々と帰ってくる。そこに詰まっているのは、大量の絵はがきである。母のクレオパトルも妹のヴェニュスも大よろこびだ。 戦争は終わった。「親子」4人は大よろこびだが、王国軍は敗退し、戦争犯罪人は処刑されることになる。ユリースとミケランジュはあっけなく銃殺された。 監督 : ジャン＝リュック・ゴダール 脚本 : ジャン＝リュック・ゴダール、ジャン・グリュオー（フランス語版）、ロベルト・ロッセリーニ 撮影監督 : ラウール・クタール 撮影 : クロード・ボーソレイユ 録音 : ジャック・モーモン（フランス語版） 美術 : ジャン＝ジャック・ファーブル 編集 : アニエス・ギュモ 助監督 : シャルル・L・ビッチ、ジャン＝ポール・サヴィニャック 音楽 : フィリップ・アルチュイ（フランス語版） プロデューサー : ジョルジュ・ド・ボールガール、カルロ・ポンティ 製作会社 : レティシア・フィルム、パリ・ローマ・フィルム マリノ・マッセ（イタリア語版） （ユリース） アルベール・ジュロス （ミケランジュ） ジュヌヴィエーヴ・ガレア（フランス語版） （ヴェニュス） カトリーヌ・リベイロ（フランス語版） （クレオパトル） バルベ・シュレデール （自動車セールスマン） ジャン＝ルイ・コモリ（フランス語版） （魚を持った兵士） ジェラール・ポワロ （カラビニエその1） ジャン・ブラサ（フランス語版） （カラビニエその2） アルヴァロ・ゲリ （カラビニエその3） オディ・ジュフロワ （若きコミュニストの女） ノンクレジット アルファベット順 パスカル・オドレー （自動車の中の女） ロジェ・コッジオ （自動車の中の男） カトリーヌ・デュラント （映画中映画のヒロイン） ウラジミール・ファテール （革命家） ジャン・グリュオー（フランス語版） （赤ん坊の父親） ジャン・モンシニー（フランス語版） （兵士） ジルベール・セルヴィアン （兵士） ジャン＝リュック・ゴダール監督作品一覧 フィリップ・アルチュイ （fr:Philippe Arthuys） コシノール （fr:Cocinor） ^ #外部リンク欄、Internet Movie Database内の本作「Les Carabiniers」の項、リンク先の記述を参照。二重リンクを省く。 Les Carabiniers / Prières pour refuzniks - ポンピドゥー・センター（フランス語） カラビニエ - allcinema カラビニエ - KINENOTE Les Carabiniers - IMDb（英語）
古城車両基地

座標: 北緯39度55分06.20秒 東経116度11分16.81秒﻿ / ﻿北緯39.9183889度 東経116.1880028度﻿ / 39.9183889; 116.1880028 古城車両基地（こじょうしゃりょうきち、グーチョンしゃりょうきち）は、中華人民共和国北京市石景山区に所在する北京地下鉄の車両基地である。1969年10月1日の1号線開業に伴い、使用が開始された。北京地下鉄の車両基地としては最も古い。 古城路駅と出入庫線でつながっていて、古城路行の電車で終点に到着してもそのまま車両に乗車していれば、一般人でも車両基地の内部に入り、基地内にある単式ホームに降車することができると言われている。 四恵車両基地 - 同じ1号線の車両基地 北京地下鉄 表示 編集 表示 編集
コーク・バリントン

ヒュー・ネイヴィル・"コーク"・バリントン（Hugh Neville (Kork) Ballington, 1951年4月10日 - ）は、南アフリカ（生れはローデシア）の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権で通算4度の世界チャンピオンに輝いたライダー。 ニックネームの"コーク"は若手時代(コルク)栓抜きのように華奢だったことを揶揄されニックネームになったものである。 自国のプロダクションレースで経験を積んだバリントンは、イギリスに渡ってブリティッシュ選手権に参戦するかたわら、WGPへの参戦を開始した。数年間のスポット参戦ながらヤマハの2気筒マシンで勝利を挙げるなどの活躍を見せていたバリントンに目を付けたカワサキは、彼をファクトリーチームに迎え入れた。ファクトリーライダーとしてフル参戦を開始したバリントンは、カワサキの期待に応えて1978年と1979年、激戦区である250ccと350ccの両クラスで2年連続ダブルタイトルを獲得した。 1980年、ケン・鈴木率いるカワサキとバリントンはモノコックフレームという当時としては革新的な構成を持つニューマシン、KR500で最高峰クラスへの挑戦を開始する。しかしバリントンの力をもってしても、ニューマシンを開発しながらレースを戦うには500ccクラスの壁は厚く、250ccクラスや350ccクラスでの成功を再現することはできなかった。 結局、3年間に渡る500ccクラス挑戦で勝利を挙げることはできず、カワサキは1982年を最後にKR500の開発を取り止めると同時に世界選手権からの撤退を決定。カワサキがバリントンに撤退ぎりぎりまで伝えなかったため、すでに他チームの翌年陣容が決定済みでありバリントンは他チームのシートを得られずグランプリから引退した。 その後は散発的であったが各国のビッグイベントに出場した。アメリカAMA・デイトナ200マイルレースにスコールバンディッド・スズキのGSX-R750で参戦。1986年にはホンダ・NSR250で全日本ロードレース選手権最終戦および富士スーパースプリント'86にスポット参戦。鈴鹿8時間耐久レースにも1984年より参戦し、1987年から2年はカワサキの最新鋭ワークスマシン・ZXR-7で参戦する機会を得ると予選6位タイムを出し、88年に決勝レースを6位完走と好結果を残した。 現在は家族と共にオーストラリアのブリスベンに移り住んでいる。 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ 静かに甦った英雄コーク その実力と情熱に最敬礼 サイクルワールド別冊 1986 SUZUKA 8hours特集号 32ページ CBS・ソニー出版 1986年9月10日発行 Kork Ballington The Official MotoGP Website 表示 編集
川の流れを見つめて

「川の流れを見つめて」（Watching the River Flow）は、ボブ・ディランが作詞・作曲・歌唱し、1971年6月3日にシングルとしてリリースされた楽曲。 1970年10月にアルバム『新しい夜明け』を発表したのち、ディランは新しいサウンドを求めてレオン・ラッセルに次の作品のプロデュースを依頼した。ラッセルはニューヨークのブルー・ロック・スタジオをおさえ、1971年3月16日から3月19日にかけて本作品と「マスターピース」を録音した。「川の流れを見つめて」はスタジオ・ジャムの中で生まれ、ラッセルの記憶によれば、ベーシック・トラックがレコーディングされたあとディランは数分で詞を書き上げたという。 1971年8月7日付のビルボード・Hot 100で41位を記録した。全英シングルチャートで24位、カナダRPMで19位を記録した。 ボブ・ディラン - ボーカル、ギター レオン・ラッセル - ピアノ、プロデューサー ジェシ・エド・デイヴィス - ギター ドン・プレストン（Don Preston） - ギター カール・レイドル - ベース ジム・ケルトナー - ドラムス シングル Watching The River Flow / Spanish Is The Loving Tongue（1971年、Columbia 4-45409） 日本盤　川の流れを見つめて／スペイン語は愛の言葉（CBSソニー、CBSA-82116） B面「スペイン語は愛の言葉」は、トラディショナル・ソング。Big Band Version も存在するが、そのテイクの中からピアノパートのみを抜き出したもの。『傑作』（1978年）に収録されたが廃盤。『ディラン』（1973年）には、『セルフ・ポートレイト』（1970年）セッションのバージョンが収録された。 アルバム グレーテスト・ヒット第2集（1971年） スティーヴ・ギボンズ・バンド - 1977年のアルバム『Caught in the Act』に収録。 ジョー・コッカー - 1978年のアルバム『Luxury You Can Afford』に収録。 キャンディ・ケイン - 1995年のアルバム『Knockout』に収録。 ベン・ウォーターズ、ローリング・ストーンズ - 2011年にベン・ウォーターズ名義で発表されたトリビュート・アルバム『Boogie 4 Stu: A Tribute To Ian Stewart』に収録。 ^ a b 45cat - Bob Dylan - Watching The River Flow / Spanish Is The Loving Tongue - Columbia - USA - 4-45409 ^ * Heylin, Clinton (2009). Revolution In The Air: The Songs of Bob Dylan, Volume One: 1957–73 (2010 paperback ed.). Constable. p. 507. ISBN 978-1-84901-296-6  ^ “Still On The RoaD: 1971 Recording Sessions” (英語) (1996年3月15日). 2009年8月23日閲覧。 ^ Gill, Andy and Kevin Odegard (2005). A Simple Twist of Fate: Bob Dylan and the Making of Blood on the Tracks. Da Capo Press. pp. 30-31. ISBN 978-0-306-81413-6. https://books.google.com/books?id=k2d4FiAU2JcC&pg=PA31&dq=%22Watching+the+River+Flow%22+Bob+Dylan&hl=en&sa=X&ei=ylvyT5idC4LjrAHc9PT4AQ&redir_esc=y#v=onepage&q=%22Watching%20the%20River%20Flow%22%20Bob%20Dylan&f=false July 3, 2012閲覧。  ^ “The Hot 100 - Week of August 7, 1971”. Billboard. 2022年4月21日閲覧。 ^ Ben Waters - Boogie 4 Stu: A Tribute To Ian Stewart (CD, Album) at Discogs 歌詞
秋葉原 (企業)

株式会社秋葉原（あきはばら）は、かつて秋葉原駅の駅ビルであるアキハバラデパートを運営していた、泰道グループ → JR東日本グループの会社。 1950年（昭和25年）12月 - 株式会社秋葉原会館として設立。 1960年（昭和35年）9月 - 株式会社秋葉原デパート（旧秋葉原デパート）へ商号を変更。 1969年（昭和44年）7月1日 - 株式会社秋葉原デパートが旧秋葉原デパートを合併。 1975年（昭和50年）8月 - 株式会社秋葉原へ商号を変更。 2002年（平成14年）2月 - 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）が、泰道リビング株式会社から株式を譲り受け議決権の過半を有する筆頭株主となる。それに伴いみどり会のメンバーから脱退。 2005年（平成17年）4月1日 - 東京圏駅ビル開発株式会社（現：株式会社アトレ）に合併され解散。
ウィリアム・キング (メイン州知事)

ウィリアム・キング（英:William King、1768年2月9日 - 1852年6月17日）は、アメリカ合衆国メイン州バース出身の商人、造船業者、軍隊士官および政治家である。メイン州が州になることの中心的提唱者であり、1820年にマサチューセッツ州から分かれて州昇格を果たした時に初代知事になった。 キングは1768年2月9日に当時はマサチューセッツ植民地のスカーボローで、商人かつ造船業者であるリチャード・キングとメアリー・ブラック夫妻の子供として生まれた。正式な教育は地元の学校に限られ（1期はフィリップス・アカデミーに通った）、13歳のときで終わった。その大半は独学であり、真にたたき上げの人だった。製材所の働き手として職歴をはじめ、自分の製材所を持つまでになった。 キングはその後実質的に可能な限りあらゆる方向に事業を広げた。造船業者になり、船主にもなった。メイン地区では最大の商船業者にもなった。メイン地区ブランズウィックにメインでは初めての綿糸工場を開設した。バースで初めての銀行を設立し社長になった。 キングは1795年に民主共和党員として政治の世界で活動するようになった。1795年から1799年にはマサチューセッツ州下院のトップシャム町選出議員になった。バースに移転した後で1804年にそこの選出議員になった。1807年から1811年にはリンカーン郡選出のマサチューセッツ州上院議員になった。 1812年に米英戦争が勃発すると、マサチューセッツ州はキングを民兵隊の少将に任命し、メイン地区を担当させた。キングは沿岸の船舶運行や防衛にその注意の大半を向けた。しかし、正規軍のための徴兵業務も指揮し、そのことでアメリカ陸軍の大佐にもなった。戦争の遂行と防衛の必要性のためにメイン地区には大変困難な時期だった。このために1813年、キングはマサチューセッツ州からメイン地区が分離独立するための7年間にわたる努力を始めた。 1816年、キングはマサチューセッツ州上院議員に再選され、最終的に1818年、メイン州が別の州になることへの承認を得た。結局、ミズーリ妥協の結果として、1820年3月15日にメイン州は州として認められた。このことに感謝した住民がキングを新しい州の知事に選出した。 1821年5月ジェームズ・モンロー大統領がキングをスペインとの条約を交渉する特使に任命した。1824年までにメキシコの独立闘争を巡る問題にアメリカ合衆国が巻き込まれないようにしておく条約の交渉に成功した。キングは母国に戻って私生活を再開した。 キングは所属政党をホイッグ党に変えて、1834年に再度知事選に出馬したが落選した。 キングは傑出した実業家、投資家および船主であり続けた。受けた教育は限られていたとしても、ボードウィン大学の理事および監督者、さらにウォータービル・カレッジ（現在のコルビー大学）の理事として長年勤めた。キングは1852年6月17日にバースの自宅で死に、そこのオークグラブ墓地に埋葬されている。1878年、キングの大理石像が、メイン州に割り当てられた2体の彫像の1つとして、ワシントンD.C.アメリカ合衆国議会議事堂の国立彫像ホール・コレクションに寄贈された。 Marion Smith; "General William King: Merchant, Shipbuilder, and Maine's first Governor"; 1980, Down East Books, ISBN 0-89272-072-7. National Statuary Hall Collection
加治屋百合子

ポータル 舞台芸術 加治屋 百合子（かじや ゆりこ、1984年6月25日 - ）は、日本のバレリーナ。 名古屋に生まれ、8歳から松本道子バレエ団で研鑽を積み、10歳で上海バレエ学校（中国語版）に留学する。2000年、ローザンヌ国際バレエコンクールで「ローザンヌ賞」を受賞、カナダ国立バレエ学校（英語版）に入学する。 2001年にアメリカン・バレエ・シアター（ABT）の研修生になり、翌年コール・ド・バレエの一員として入団する。2007年7月5日、ソリストに昇格する。2011年のアメリカン・バレエ・シアター来日公演では、『ドン・キホーテ』で主演した。 2014年7月アメリカン・バレエ・シアターを退団し、ヒューストン・バレエ（英語版）にファーストソリストとして移籍。同年11月プリンシパルに昇格。 Newsweek日本版 「世界が尊敬する日本人100人」2004年10月26日号 「ヴァンテーヌ」2006年3月11日発売　4月号 「Capezio Point Shoe Project」モデルダンサー2006年 「Angel Corella and the Men of American Ballet Theatre」カレンダー2007 「情熱大陸」毎日放送 2007年3月10日放送分 「デヴィッド・ハワード センター・テクニック・レッスン」DVD　出演加治屋百合子 「婦人公論」2007年09月7日号 「めざましテレビ」　2008年5月29日放送 「Mainichi Weekly」(毎日ウィークリー)2008年4月12日発売号 「よみタイム」N.Y　Vol.112　2009年5月1日号 「so You Think You Can Dance」FOX TV 2010年7月22日ゲスト出演 「ドリームアップ」TBSテレビ 2011年5月 「おはよう日本」 NHK総合テレビ 2011年6月 「バレリーナ　Yuriko（ユリコ）～輝きを舞う～」(BSプレミア) 2011年9月3日 第5回桃李杯全国バレエコンクール（中国）：少年乙組（女）最優秀賞（1997年） 第3回名古屋国際バレエ・コンクール：ファイナリスト（1999年） ローザンヌ国際バレエコンクール：ローザンヌ賞（2000年） 第71回芸術選奨文部科学大臣賞（2021年） ^ a b c iSee NY.com 2011年12月31日閲覧。 ^ ABT初の日本人ダンサー 加治屋百合子が主演凱旋 2011.7.17 07:48 msn産経ニュース、2011年12月31日閲覧。 ヒューストン・バレエによる紹介ページ 加治屋百合子 (yurikokajiya) - Facebook 加治屋百合子 (@yuriko_kajiya) - Instagram Yuriko Kajiya / Prix de Lausanne Prize winner - YouTube 「日本人であることが誇りに思えるように」 バレリーナ：加治屋百合子 - YouTube バレリーナ｢加治屋百合子｣歳を重ねて得たもの(2022/09/11) - 東洋経済新報社 表示 編集 表示 編集
シムカ・アロンド

シムカ・アロンド（Simca Aronde ）は、フランスの自動車メーカー、シムカが1951年から1964年まで生産した小型乗用車である。 「アロンド」とはフランス語で「カモメ」の古語。 イタリア車・フィアットのライセンス生産メーカーとして運営されてきたシムカ初の独自設計モデルで、エンジンのみをフィアットの強化改良型としながら、本家フィアットに先んじて開発された戦後型車である。中期以降のモデルには、後発の戦後型フィアット・1100の影響も見て取れる。 1951年から1955年までの9、1955年から1958年の90Aそして最終型のP60に区分されるが、1964年に1300/1500に世代交代するまでに140万台が生産され、シムカをフランス第4位の自動車メーカーの座に定着させた。 1951年登場の9は1,221 ccの44.5馬力エンジンを搭載、4ドアセダン、3ドアワゴン、ファセル製2ドアクーペがあった。クーペは間もなく、自社製ボディーの2ドアハードトップ、「グラン・ラルジュ」（Grand Large ）に置き換えられた。 アロンドは前輪独立懸架やモノコックボディなど、完全な戦後型設計でありながら後輪駆動（FR）のオーソドックスな設計で、当時のフランスでは却ってその時流に合って常識的なところがユーザーの心を掴み、1953年までに6万台を売る成功作となった。性能も当時の平均以上の水準にあり、当時の英国自動車雑誌・「ザ・モーター」によると、初期型の動力性能は最高速度118.9 km/h、0 - 60マイル/h（0 - 96 km/h）加速30.2秒であった。 1955年10月には90Aに発展、ボディ前後のデザインが変更され、1,290 ccのいわゆる「Flash」エンジンが搭載され、「ザ・モーター」のロードテストでは、最高速度は132.9 km/h、0 - 60マイル/h加速23.9秒を記録し、大幅に性能を向上させた。また、「エリゼー（Elysée）」や「モンレリー（Montlhéry）」といった豪華版も投入され、当時のフランス車としては異例のワイドバリエーション化を進めた。1957年1月には累計生産50万台を突破、10月には専用ボディの2ドアコンバーチブル「オセアーヌ」（Océane ）、ハードトップクーペの「プラン・シエル」（Plein Ciel ）が登場した。 1958年9月にはP60となり、車体デザインを大幅にモダナイズ、新しくクーペ版「モナコ」（Monaco ）、1,090 ccエンジンの廉価版「エトワール」（Etoile ）が追加された。クランクシャフトは5ベアリング化され、新たに「Rush」エンジンと呼ばれることとなり、70馬力の高性能版「Rush Super」も1961年に投入され、「モンレリー」と「モナコ」の「スペシアル」（Speciale ）に搭載された。 アロンドはアメリカ合衆国を含む世界各国にも輸出され、当時の日本へも、国際興業や日本交通系の自動車ディーラーであったキングレーモータースを通じて輸入された。 [脚注の使い方] ^ この時代のフランス車では、アロンドの対抗馬になり得たのは戦前の雰囲気を残す過渡期的なスタイルのプジョー・203か、前輪駆動小排気量エンジンでで大きな車体を走らせるエキセントリックな設計のパナール・ディナZ程度しかなく、他はシトロエン・2CVやルノー・4CVに代表される1,000 cc未満の低価格車か、シトロエン11CVやルノー・フレガートなど2,000 cc級の中型高級車かの両極端であった。 Gazoo名車館 1962年 シムカ アロンドP60 ウィキメディア・コモンズには、シムカ・アロンドに関連するカテゴリがあります。
ロケット団

ロケット団 ロケット団 (ポケットモンスター) - ゲーム『ポケットモンスター』シリーズに登場する架空の犯罪組織 ロケット団 (アニメポケットモンスター) - アニメ『ポケットモンスター』シリーズに登場する架空の犯罪組織 ロケット団 (お笑いコンビ) - グレープカンパニー及び漫才協会所属のお笑いコンビ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
石牌橋駅

石牌橋駅（せきはいきょう-えき）は、中華人民共和国広東省広州市天河区に位置する広州地下鉄3号線支線の駅である。 広州地下鉄 ■3号線 島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置駅。 中国郵政 広州市天河区国家税务分局 中国海関 広州供電局 中国人民保険公司天河支公司 豊興広場 広梅汕鉄路大厦 壬豊大厦 万佳百貨 新国際広場 華竜大厦 石牌酒店 長安医院 海関石牌宿舍 名雅苑 天河中学 2006年12月30日 - 開業。 広州地下鉄 ■3号線支線 崗頂駅 - 石牌橋駅 - 体育西路駅 表示 編集 座標: 北緯23度08分09秒 東経113度19分35秒﻿ / ﻿北緯23.13588度 東経113.32651度﻿ / 23.13588; 113.32651
高山忠三

高山 忠三（たかやま ちゅうぞう）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大佐。 1905年（明治38年）3月31日 - （旧制）栃木県立栃木中学校修了 1907年（明治40年）11月20日 - 海軍兵学校（35期）卒業 1908年（明治41年）12月25日 - 海軍少尉 1923年（大正12年）12月1日 - 「灘風」駆逐艦長 1924年（大正13年）12月1日 - 「羽風」駆逐艦長 1926年（大正15年）12月1日 - 「長月」艤装員長・「睦月」駆逐艦長 1927年（昭和2年）4月30日 - 「長月」駆逐艦長 11月15日 - 第1掃海隊司令 1928年（昭和3年）12月10日 - 第13駆逐隊司令 1930年（昭和5年）12月1日 - 第12駆逐隊司令 1932年（昭和7年）12月1日 - 「古鷹」艦長 1933年（昭和8年）11月15日 - 呉鎮守府付 1909年（明治42年）3月1日 - 正八位 1914年（大正3年）1月30日 - 正七位 [脚注の使い方] ^ 『官報』第7701号「叙任及辞令」1909年3月2日。 ^ 『官報』第451号「叙任及辞令」1914年1月31日。 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。 表示 編集
月時計

月時計（つきどけい）は、日時計に似たしくみの時間計測装置。満月の夜にのみ正確だということを除けば基本的な仕組みは日時計と同一である。 ウィキメディア・コモンズには、月時計に関連するカテゴリがあります。 en:Nocturnal (instrument) 表示 編集
Gazelle (ウェブブラウザ)

Gazelle（ガゼル、ガゼール）は、マイクロソフトが研究開発中のウェブブラウザであり、それを稼働させるためのオペレーティングシステム環境である。このため「ブラウザベースのOS」「ブラウザOS」などと呼ばれる事もある。 Gazelle はマイクロソフトリサーチが2009年初期に発表したウェブブラウザである。 このプロジェクトの主な目的は、オペレーティングシステムの管理権限(principals)などの設計方針を、ブラウザーの構造に反映することにある。 特に、このブラウザーはセキュアなカーネルを持ち、オペレーティングシステムのシステムカーネルをモデルとし、オペレーティングシステムの上でユーザーの多数の処理が動くように、多数のウェブの処理をそれぞれの管理権限にて独立して行う 。この目的はウェブ上の問題のあるコードによる影響を、他の処理に与えないことにある 。ブラウザーのプラグインもまた、管理権限によって管理される。 2009年7月にはGoogleがChrome OSを発表したため、GazelleはGoogleと似た方向性の、マイクロソフトによる競合製品と見られるようになった。 このことは、オペレーティングシステムの役割がブラウザーと比較して低下している、というだけではなく、ブラウザーはオペレーティングシステムによって更に強化されるという事を意味している。 なお、名称のGazelleは、動物のガゼルより。またマイクロソフトは、Gazelleは、すぐにMicrosoft WindowsやInternet Explorerに取って代わるものではないとしている。 ^ "The Multi-Principal OS Construction of the Gazelle Web Browser" (Microsoft Research whitepaper, PDF) ^ a b c d "Gazelle: Applying Operating System Concepts to the Browser" en:OSNews July 7, 2009 ^ a b "Microsoft's Gazelle browser takes a radical path" CNet July 7, 2009 ^ "Google’s Chrome OS vs. Windows" en:The Week July 8, 2009 ^ "Google Chrome OS: is it copying Microsoft's Gazelle or is it more like Splashtop?" The Guardian July 8, 2009 マイクロソフト Internet Explorer ChromeOS ウェブブラウザ ウェブブラウザの一覧 オペレーティングシステム Microsoft、ブラウザベースOS「Gazelle」を開発中 マイクロソフトの新ブラウザ「Gazelle」の可能性--ブラウザはOSに近づけるか
ボル (トルコ)

ボル (Bolu) は、トルコ共和国の都市で、ボル県の県都である。 国土の北西より、首都アンカラと最大都市イスタンブールの中点ほどに位置する。 緑に覆われた山地に囲まれた都市で、長い間、首都―最大都市間の交通で難点となっていた。だが、2007年にはトンネルが開通し、往来の拠地や宿泊地として多くの観光客で賑わい、中世のウルモスクと近代的な温泉施設が楽しまれている。そのため、近年には観光地の仲間入りを果たした。山林地帯や湖沼帯などの自然によって登山や森林浴などが楽しめるほか、それらのおかげで独特の発展を遂げた郷土料理も魅力の1つである。 [脚注の使い方] トルコの都市の一覧 座標: 北緯40度44分 東経31度36分﻿ / ﻿北緯40.733度 東経31.600度﻿ / 40.733; 31.600 表示 編集
孔舎衛坂駅

孔舎衛坂駅（くさえざかえき）は大阪府枚岡市日下町（現・東大阪市）にあった近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅（廃駅）。 石切 - 近畿日本生駒（現・生駒）間の生駒トンネル大阪方坑口に位置していた。 新生駒トンネル開通により1964年（昭和39年）に廃止された。 対向式ホーム2面2線を有していた。奈良方面ホームの大阪側に駅舎があり、大阪方面ホームへは構内踏切を使って行き来した。 1914年（大正3年）7月17日：日下駅として開業。 1918年（大正7年）：鷲尾駅に改称。 1940年（昭和15年）6月：孔舎衛坂駅に改称。 1964年（昭和39年）7月23日：新生駒トンネル開通の路線変更により廃止。 なお戦前に、この駅から分岐して天満橋筋四丁目に至る四条畷線が計画されていた。 『日本書紀』の神武東征伝説で、神武天皇が生駒山の豪族・長髄彦と刃を交えた峠「孔舎衛坂」に比定される尾根が近くにあることによる。駅名改称のあった1940年は皇紀2600年にあたり、各地で「紀元二千六百年記念事業」が行われるとともに、神武東征の跡地が文部省によって調査・比定された。それを記念しての改名である。 当駅の駅名について、漢字表記を「孔舎衛坂」ではなく「孔舎衙坂」、読みを「くさえざか」ではなく「くさかざか」としているものがある。しかし前身である大阪電気軌道の社史、戦後の近鉄の社史、駅のあった枚岡市・東大阪市の市史など、公式の文献資料ではすべて「孔舎衛坂」表記であるほか、現存する駅名標の写真等は「くさえざか」となっているため、あくまで駅名としては「孔舎衛坂」「くさえざか」が正しい。 それとは別に、このような異同が存在する理由は、『日本書紀』における「孔舎衛坂」に誤字説が唱えられたことが関係している。この説は江戸時代の注釈書『日本書紀集解』で初めて提唱されたもので、直前に「草香」＝「くさか」が出て来るため、「孔舎衛坂」は「孔舎衙坂」＝「くさかざか」の誤写ではないか、というものである。 先述「紀元二千六百年記念事業」に伴う文部省の調査においては、当初「孔舎衙坂」で発表されたが、2年後にまとめられた報告書では「孔舎衛坂」に修正された。戦後にも学術的に「孔舎衛坂」を採り、一応の決着をみている。しかし、誤写説も古くからの説であり、それなりの根拠があることから、結果的に同じ地名（駅名）に対して「孔舎衛坂」「孔舎衙坂」と言う異同が、両論併記の形で残されることとなった。 ただし、万葉集の歌枕にもなっている難波潟（難波入江）の古称が「草香江」（くさかえ）であること、「クサカ」が転じて初代駅名の由来となった地名および表記「日下」も当然「くさか」であること（「くさえ」とは読まない）、大正・昭和期の村名が「孔舎衙村」（くさかむら）だった時期も存在していた。なお、口承としての地名は、現地では古くより現在も一貫して「くさか」であり、漢字表記の場合は「孔舎衙」である（孔舎衙小学校、孔舎衙中学校などがある）。 駅跡は廃止後もそのまま残っている。 石切駅から生駒よりへと歩くと石切観音の参道沿いに見つけられ、辿り着くことができる。また駅跡から少し大阪方に行ったところには近鉄鷲尾開閉所がある。 駅跡の旧大阪方面ホーム跡には「貫通石 東大阪線 生駒トンネル 昭和60年4月17日」の石碑があり、神社がある。また、駅跡の奈良方面には旧生駒トンネルもあるが立ち入り禁止となっている。 近鉄けいはんな線の生駒トンネル内からの緊急脱出路は、この旧生駒トンネル内に通じている。 近畿日本鉄道 奈良線（石切-近畿日本生駒間旧線） 石切駅 - 孔舎衛坂駅 - 近畿日本生駒駅（現・生駒駅） [脚注の使い方] 宮脇俊三編著『鉄道廃線跡を歩く3』（JTBキャンブックス・JTB刊、1997年） 大阪電気軌道編『大阪電気軌道株式会社三十年史』（大阪電気軌道刊、1940年） 近畿日本鉄道編『近畿日本鉄道50年のあゆみ』（近畿日本鉄道刊、1960年） 近畿日本鉄道編『近畿日本鉄道最近20年のあゆみ』（近畿日本鉄道刊、1980年） 近畿日本鉄道編『近畿日本鉄道80年のあゆみ』（近畿日本鉄道刊、1990年） 枚岡市史編纂委員会編『枚岡市史』第一巻 本編（枚岡市刊、1967年） 東大阪市史編纂委員会編『東大阪市史』近代2（東大阪市刊、1997年） 文部省編『神武天皇聖蹟調査報告』（文部省刊、1942年） ウィキメディア・コモンズには、孔舎衛坂駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 日下駅 - 駅開業時と同名の駅。高知県高岡郡日高村にある。
リンデマンの定理

リンデマンの定理（リンデマンのていり、Lindemann's theorem）は、1882年にフェルディナント・フォン・リンデマンが証明した、超越数論における定理の一つである。この定理は、円周率やネイピア数などの数が超越数であることを内包する。1885年のカール・ワイエルシュトラスによる寄与を踏まえ、リンデマン=ワイエルシュトラスの定理 (Lindemann–Weierstrass theorem) とも呼ばれる。 α1, …, αn が相異なる代数的数であるとき、eα1, …, eαn は Q 上一次独立である（e はネイピア数）。すなわち、 c 1 e α 1 + ⋯ + c n e α n = 0 {\displaystyle c_{1}e^{\alpha _{1}}+\cdots +c_{n}e^{\alpha _{n}}=0} を満たす代数的数の組 (c1, …, cn) は (0, …, 0) のみである。 同値な命題として、次のように定式化されることもある。α1, …, αn が Q 上一次独立な代数的数であるとき、eα1, …, eαn は Q 上代数的独立である。 定理において、n = 2, α1 = 0, α2 = α ≠ 0 とすると、1 と eα は Q 上一次独立である。すなわち、0 でない代数的数 α に対して eα は超越数である。 この定理より、いくつかの特別な数が超越数であることが直ちに従う。まず、系において α = 1 とすると、ネイピア数 e は超越数であることが分かる。 円周率 π が超越数であることは、次のようにして従う。π が代数的数であると仮定すると、iπ も代数的数であるから、系より eiπ は超越数である。しかし、オイラーの公式より eiπ = −1 であるから、これは矛盾である。したがって、π は超越数である。 0 でも 1 でもない代数的数 β に対して、log β は超越数である。これを見るために、log β が代数的数と仮定すると β = elog β は系により超越数でなければならず、不合理。 0 でない代数的数 θ に対して、sin θ は超越数である。もしそうでなければ、γ := 2i sin θ は代数的数であり、オイラーの公式より 2i sin θ = eiθ − e−iθ であるから、γ − eiθ + e−iθ = 0 となる。これは、定理において n = 3, α1 = 0, α2 = iθ, α3 = −iθ として得られる結果に矛盾する。よって、sin θ は超越数である。同様にして、 cos ⁡ θ = e i θ + e − i θ 2 {\displaystyle \cos \theta ={\frac {e^{i\theta }+e^{-i\theta }}{2}}} も超越数であることが分かる。 1873年、シャルル・エルミートは e が超越数であることを示した。このことを言い換えるならば、α1, …, αn が相異なる自然数であるとき、eα1, …, eαn は Q 上一次独立である。リンデマンの定理は、この結果の「自然数」を「代数的数」に、「Q 上」を「Q 上」に 拡張したものである。リンデマンは、1882年にこの定理を証明し、同時に円周率が超越数であること、円の正方形化が不可能であることを歴史上初めて解析的に証明した。1885年、カール・ワイエルシュトラスは、リンデマンの定理の証明を簡単にしたものを公表した。その後、ヒルベルトらがさらに証明を簡単にした。リンデマンの定理の p-進類似や、一般化であってゲルフォント＝シュナイダーの定理も含むシャヌエルの予想は、2009年現在未解決問題である。 [脚注の使い方] ^ 塩川 (1999, p. 64) 定理10 ^ 塩川 (1999, p. 64) 定理10.1 塩川宇賢『無理数と超越数』森北出版、1999年3月。ISBN 4-627-06091-2。  Beckmann, Petr (1976-07-15), History of Pi (3rd edition ed.), St. Martin's Press, ISBN 0-312-38185-9  - 超越性については主に第16章。 ペートル・ベックマン『πの歴史』田尾陽一・清水韶光 訳、筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉、2006年4月10日。ISBN 4-480-08985-3。  円周率の無理性の証明 ネイピア数の無理性の証明 ベイカーの定理 πの歴史 Weisstein, Eric W. "Hermite-Lindemann Theorem". mathworld.wolfram.com (英語). Weisstein, Eric W. "Lindemann-Weierstrass Theorem". mathworld.wolfram.com (英語).
ヒュースハイム

ヒュースハイム (ドイツ語: Huisheim) はドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のドナウ＝リース郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、ヴェムディング行政共同体を構成する自治体の一つである。 ヒュースハイムはアウクスブルク地区に位置する。 この町は、公式には16の地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。 ゴスハイム ヒュースハイム ヒュースハイムは1800年までカイスハイム修道院に属した。1803年の帝国代表者会議主要決議に基づきバイエルン領となった。 1970年 1,348人 1987年 1,448人 2000年 1,636人 2014年から、ハーラルト・ミュラー (SPD) が町長を務めている。 金地。下部に赤い襟、赤いイヤリング、赤い冠を着けた左向き（向かって右向き）の黒人の頭。その上に青い冠を着けた青い大文字の K、その両側に赤い三日月と赤い紋章化されたユリが描かれている。 基礎課程学校 1校 ^ https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011) ^ Bayerische Landesbibliothek Online ウィキメディア・コモンズには、ヒュースハイムに関連するカテゴリがあります。
麻布建物

麻布建物株式会社（あざぶたてもの）は、かつて存在した日本の不動産会社である。 1956年（昭和31年）に渡辺喜太郎が株式会社麻布小型自動車として創業。1964年（昭和39年）に麻布自動車産業株式会社を設立。 1981年には、本社ビルに外車を並べてショールーム化。芸能人には2割引きで販売したため評判を呼び、客層は華やかなものとなり高級外車販売店の代名詞となった。 不動産業に進出したのは1969年（昭和44年）頃で、1987年（昭和62年）に社名を麻布自動車から麻布建物株式会社に改称。2014年に設立された麻布自動車は、後に渡辺喜太郎が設立した別会社（コンサルタント会社）である。 住宅金融専門会社（住専）の大口融資先であり、最盛期のバブル期には住専を中心に1,000億円を超える融資を受け、ハワイのリゾートホテルを買収するなど積極的に投資し、1990年（平成2年）5月期には約679億円の売上を上げるまでに成長した。 政治家にも10年間で約30億円となる裏献金を行い、これらは税務署の指示で使途不明金として処理された。 1998年には小糸製作所株式について、仕手グループ「光進」の小谷光浩を巻き込んだ仕手戦に参加、2000億円を投じるが、最終的には1000億円の損となった。 しかし、バブル崩壊後に不動産価格の下落などにより業績が悪化。資金調達が困難となったため、債務の大半が整理回収機構へと譲渡された。この際に社長の渡辺喜太郎は強制執行を逃れるために資産隠しを行い、強制執行妨害容疑で逮捕された。 2006年（平成18年）、アメリカ合衆国内の資産についてアメリカ合衆国連邦倒産法第11章による倒産手続を申請。これに伴い、2007年（平成19年）6月に東京地方裁判所へ会社更生手続開始を申し立て、同年8月に更生手続開始が決定した。負債総額は2006年6月時点で5,648億円。 [脚注の使い方] ^ 渡辺喜太郎 (2013-09-11). “車の頭金の２００万円、美人保証人で何とかさせようと…”. ZAKZAK (産経新聞). https://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130911/dms1309110729001-n1.htm.  ^ 渡辺喜太郎 (2014-10-23). “週刊誌の葬儀特集とダイエー消滅で決断　麻布自動車復活編”. ZAKZAK (産経新聞). https://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20141023/dms1410230830008-n2.htm.  ^ 渡辺喜太郎 (2012-05-26). “自民党幹部、日産をぶっ潰してやるよ！政治と財界の裏側”. ZAKZAK (産経新聞). http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120516/dms1205160709002-n1.htm.  ^ 渡辺喜太郎 (2012-05-02). “使途不明金は政治家への“裏献金”！”. ZAKZAK (産経新聞). http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120502/dms1205020722002-n1.htm.  ^ 渡辺喜太郎 (2012-06-13). ““小糸製作所”株買い占めの真相”. ZAKZAK (産経新聞). http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120613/dms1206130733005-n1.htm.  ^ 渡辺喜太郎 (2012-08-08). ““平成の鬼平”が強行した汚い債権回収”. ZAKZAK (産経新聞). https://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120808/dms1208080726003-n1.htm.  ^ 渡辺喜太郎 (2012-08-08). “東京地検特捜部に逮捕！その舞台ウラ”. ZAKZAK (産経新聞). https://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120822/dms1208220704002-n1.htm.
ポール・フレス

ポール・フレス (Paul Fraisse, 1911年 - 1996年) は時間知覚の業績で知られるフランスの心理学者。1966年から1969年まで国際心理科学連合の会長を務め、1952年から1979年までの間、フランスにおける多くの実験心理学者を輩出したパリ第五－ルネ・デカルト大学の実験心理学研究室の室長を務めた。ポール・フレッスとも表記される。 まずイエズス会の修練期の枠組みの中で神学のコースを辿ると、フレスは1930年から哲学とスコラ哲学に関心を向けた。学士号(licence)取得後は、ルーヴェンのカトリック大学の哲学研究所のアルベール・ミショットの研究室で実験心理学を専攻した。 フランスに帰国すると、知覚心理学の研究を続け、アンリ・ピエロンの後任として、1952年に高等研究実習院の「実験心理学・感覚生理学研究室」の指揮を取ることとなった。この研究室はフレスの監督下で「実験・比較心理学研究室」となった。この研究室は実験心理学を、とりわけ哲学に対して、自立した学問分野として科学の領域とフランスの大学に登録する主要な役割を担った。 フレスの研究業績は知覚の心理学、特に時間知覚に関するものである。ジャン・ピアジェの主張によれば、時間の概念は速さの概念に依存するのであるが、時間の判断は他の多くの変数に影響を受けうることを示して、とりわけこのピアジェの主張に反論した。この論争は二人の友情を変えることはなく、1963年から、9巻からなる重要な『実験心理学概論 (Traité de psychologie expérimentale)』を共同で出版した。 Les structures rythmiques : étude psychologique. Préface de Albert Michotte. Louvain : Publications universitaires de Louvain, 1956. Psychologie du temps, Fraisse P., 2e éd. rev. et augm., Paris, Presses universitaires de France, 1967. （原吉雄、佐藤幸治共訳 『時間の心理学―その生物学・生理学』 東京創元社 1960年） Traité de psychologie expérimentale, Fraisse P. et Piaget J., 9 volumes, Paris, Presses universitaires de France, 1re édition, 1963. （波多野完治、南博監修 『現代心理学』 白水社 1971-1972年） La psychologie expérimentale, Fraisse P., Paris, Presses universitaires de France, coll. "Que sais-je ?", 1966. （島田実、岩脇三良共訳 『実験心理学』 文庫クセジュ413 白水社 1967年 ISBN 4-560-05413-4 ）
人見豊治

人見 豊治（ひとみ とよはる、1901年 - 1943年11月25日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍大佐。 1901年（明治34年）- 栃木県下都賀郡瑞穂村真弓（現・栃木市大平町真弓）に生まれる。 1919年（大正8年）3月31日 - （旧制）栃木県立栃木中学校卒業。 1922年（大正11年）6月1日 - 海軍兵学校（50期）卒業。 1923年（大正12年）9月20日 - 海軍少尉。 1939年（昭和14年）10月15日 - 「村雨」駆逐艦長。 1940年（昭和15年）11月18日 - 「白雲」駆逐艦長。 1942年（昭和17年）6月30日 - 「巻波」艤装員長。 1942年（昭和17年）8月18日 - 「巻波」駆逐艦長。 1943年（昭和18年） 5月20日 - 兼「初春」駆逐艦長（9月10日まで）。 11月25日 - セント・ジョージ岬沖海戦で米水上部隊と交戦しブーゲンビル島沖にて戦没。 ^ 石崎常藏『栃木人 続編』石崎常藏、2021年4月1日、339頁。  外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。 表示 編集