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大西

大西（おおにし、だいさい） 大西町 - 愛媛県越智郡にあった町。現・今治市。 大西 (奥州市) - 岩手県奥州市衣川区大西 大西 (登米市) - 宮城県登米市南方町大西 大西 (栗原市) - 宮城県栗原市高清水大西 大西 (南砺市) - 富山県南砺市大西 大西 (志賀町) - 石川県羽咋郡志賀町大西 大西 (高山市) - 岐阜県高山市久々野町大西 大西 (名古屋市) - 愛知県名古屋市港区大西 大西 (岡崎市) - 愛知県岡崎市大西 園部町大西 - 京都府南丹市園部町大西 大西 (泉佐野市) - 大阪府泉佐野市大西 大西 (桜井市) - 奈良県桜井市大西 大西 (山添村) - 奈良県山辺郡山添村大西 大西 (有田川町) - 和歌山県有田郡有田川町大西 加茂町大西 - 島根県雲南市加茂町大西（だいさい） 字大西 - 徳島県阿波市市場町山野上字大西 東祖谷大西 - 徳島県三好市東祖谷大西 野村町大西 - 愛媛県西予市野村町大西 物部町大西 - 高知県香美市物部町大西 大西 (仁淀川町) - 高知県吾川郡仁淀川町大西 大西 (豊前市) - 福岡県豊前市大西 大西 (名護市) - 沖縄県名護市大西 など 大西駅 日本人の姓の一つ。香川県では最多の姓。 ジミー大西（画家、お笑い芸人、タレント） 大西由希子（ジャズサックス奏者） 大西結花（女優） 大西ユカリ（歌手） 大西沙織（声優） 大西宏明（元野球選手） 大西良慶（僧侶） 大西崇之（元野球選手） 大西洸一郎（俳優） 大西亜玖璃（声優） 大西広樹（野球選手） 大西政寛（ヤクザ） 大西ライオン（お笑い芸人） 大西賢示 （タレント。はるな愛の本名） 大西泰斗 （英語学を専門とする言語学者） 明末に張献忠が四川省に建てた国の号。西とも 大西飛行場 大西学園中学校・高等学校 「大西」で始まるページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
荒巻

荒巻（あらまき） 地名 宮城県仙台市青葉区荒巻 秋田県秋田市上北手荒巻 秋田県能代市外荒巻 秋田県山本郡八峰町峰浜内荒巻 新潟県長岡市荒巻 京都府京都市山科区御陵荒巻町　 日本人の姓の一つ 荒巻義雄 荒巻禎一 荒巻圭子 荒巻淳 など 「荒巻」で始まるページの一覧 新巻 荒牧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
イイギリ

イイギリ（飯桐、学名: Idesia polycarpa）は、ヤナギ科イイギリ属の落葉高木。山地に生える。和名の由来は、昔はこの葉で飯を包むのに使われ、また、葉がキリに似ていることから「飯桐」となったといわれる。果実がナンテンに似ており、別名ナンテンギリ（南天桐）ともいう。イイギリ属の唯一の種。 日本（本州、四国、九州、沖縄）、朝鮮半島、中国、台湾に分布する。山地に生える。湿気のある肥沃な暖地に多く自生する。 落葉高木で、樹高8 - 21メートル (m) 、幹径50センチメートル (cm) 程度になる。枝は下の方から輪状に出て斜めに真っ直ぐに伸び、特徴的な枝振りになる。樹皮は灰白色から淡灰褐色で滑らかであるが、皮目が多くざらざらしている。枝の落ちた跡が大きな目玉模様になって残る。一年枝は太くて無毛である。シュートは灰褐色で太い髄がある。 葉は互生、枝先に束性する。葉柄を含めた葉の長さは30 - 40 cmにもなり、長くて赤い葉柄がつくのが特徴。葉身はキリやアカメガシワにも似ている幅広い心形で、長さ8 - 20 cm、幅7 - 20 cm。アカメガシワよりもハート形に近く、丸みがある。表は暗緑色、裏は白っぽい。縁には粗い鋸歯がある。葉柄は4 - 30 cmと長くて赤く、先の方に1対の蜜腺がある（アカメガシワもこの点似ているが、蜜腺は葉身の付け根にある）。秋には黄葉し、明るい黄色に色づく。 花期は春（4 - 5月ごろ）。花は小さく黄緑色で、香気があり、ブドウの房のように垂れ下がった13 - 30 cmの円錐花序をなす。花弁はなく、萼片の数は5枚前後で一定しない。雌雄異株で雄花は直径12 - 16ミリメートル (mm) 、雌花は9 mmで子房上位。雄花には多数の雄蕊があり、雌花にも退化した雄蕊がある。 果期は秋で、黄葉のころに熟して橙色から濃い赤紫になり、たくさんの実を房状にぶらさげる。果実は液果で直径5 - 10 mm。多数の2 - 3 mmの褐色の種子を含む。赤く熟した果実は落葉後も長く残り、遠目にも良く目立つ。冬に落ちた果実は黒くなって残る。冬枯れの中、枝にたくさん実った果実は野鳥の食料となる。 冬芽は鱗芽で、枝先の頂芽は半球形で三角形の芽鱗に包まれており、ややつやがあって粘る。側芽は頂芽よりも小さく、枝に互生する。葉痕は大きな円形で、維管束痕が3個つく。 幹 葉と花 果実 公園樹や街路樹として利用される。 果実は生食可で、加工して食べられることもある。 秋から冬に熟す多数の赤い果実が美しいので、観賞用樹木として、ヨーロッパ等を含む他の温帯域でも栽培される。また生け花や装飾などの花材としても使われる。白実の品種もある。 [脚注の使い方] ^ 最新の分類体系であるAPG体系はヤナギ科に分類されるが、クロンキスト体系や新エングラー体系など従来の分類ではイイギリ科とされていた。 ^ a b 米倉浩司・梶田忠 (2003-). “Idesia polycarpa Maxim.　イイギリ（標準）”. BG Plants 和名−学名インデックス（YList）. 2022年12月4日閲覧。 ^ a b c d e f g h 亀田龍吉 2014, p. 67. ^ a b c d e f g h i 平野隆久監修 永岡書店編 1997, p. 143. ^ a b c d e f g h i j k 鈴木庸夫・高橋冬・安延尚文 2014, p. 200 ^ a b Flora of China: Idesia (genus page), Idesia polycarpa (species page) ^ a b Rushforth, K. (1999). Trees of Britain and Europe. Collins ISBN 0-00-220013-9. ^ “イイギリ”. 森林総合研究所 九州支所. 2014年12月20日閲覧。 ^ Tanaka, T. (1976). Cyclopaedia of Edible Plants of the World. Keigaku Publishing. 亀田龍吉『落ち葉の呼び名事典』世界文化社、2014年10月5日。ISBN 978-4-418-14424-2。  鈴木庸夫・高橋冬・安延尚文『樹皮と冬芽：四季を通じて樹木を観察する 431種』誠文堂新光社〈ネイチャーウォチングガイドブック〉、2014年10月10日、200頁。ISBN 978-4-416-61438-9。  平野隆久監修 永岡書店編『樹木ガイドブック』永岡書店、1997年5月10日、148頁。ISBN 4-522-21557-6。  ウィキメディア・コモンズには、イイギリに関連するメディアがあります。
酸化銅(I)

酸化銅(I)（さんかどう いち、英: copper(I) oxide）は化学式 Cu2O で表される銅の酸化物で、赤色ないし赤褐色の結晶または結晶性粉末。CAS登録番号は [1317-39-1]。水にほとんど溶けない。希塩酸及び希硫酸、塩化アンモニウム溶液、アンモニア水に可溶。有機溶媒に不溶。融点は1232 °Cで、1800 °Cで分解して酸素を失う。乾燥空気中で安定であるが湿った空気中では徐々に酸化され酸化銅(II)に変わる。フェーリング反応に陽性の物質は、フェーリング液を還元し酸化銅(I)を沈殿させる。類似した用途に使われるベネジクト液も、同様の反応を起こす。濃塩酸に溶けて ジクロロ銅(Ⅰ)酸を生成する。 酸化銅(I)は整流作用を持つ物質であり、シリコンが標準となるよりかなり前の1924年に、酸化銅(I)を使用した整流ダイオードが作られ、産業的に利用されていた。天然では赤銅鉱として産出する。赤銅鉱は宝石にも利用される鉱物である。 航行中の摩擦抵抗の増加による燃費の悪化を招くフジツボの付着を防止する作用があり、有機スズ化合物に比べ毒性が低いため船底塗料に使用されるが、異種金属間のガルバニック腐食が生じるためアルミニウム艇には使用できず、繊維強化プラスチック、木製の船底に採用される。 （共に還元性の糖などにより酸化銅(I)の赤褐色沈澱を生ずる） フェーリング液 ベネジクト液（糖以外の物質〈尿素やアミノ酸等〉に反応しない事と、長期保存に耐えられる点でフェーリング液より秀でている） ^ 沖野龍文「船にフジツボをつけない技術」北海道大学大学院地球環境科学研究院平成20年度公開講座 ヒトと地球にやさしい化学技術. 平成20年8月19日～9月30日. 札幌市、2008年9月。  ^ 船底塗料の種類 - 日本ペイントマリン株式会社、 銅酸化物 ウィキメディア・コモンズには、酸化銅(I)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
青森県信用組合

青森県信用組合（あおもりけんしんようくみあい）は青森県青森市に本店を置く信用協同組合（信用組合）。2019年現在、青森県内に本店を持つ唯一の信用組合である。 県下6つの組合の合併によって発足した組合で、県内のほぼ全域に店舗を持つ。略称は「けんしんよう」で、看板にも略称で提示されている。 信組有志によるATM提携「しんくみ お得ねっと」に参加している（後述）。なお、当組合のATMは土曜日は提携信用組合、青森銀行のカード利用時を除き、全時間帯、利用手数料有料である。 1971年7月 - 青森県内6信用組合（三戸、三沢、七戸、東青、中弘、西弘）が合併により、青森県信用組合として発足。 1991年10月 - むつ信用組合を合併。 1994年10月 - 全国信用組合共同センター（SKC）に加盟。 2002年10月 - 「しんくみお得ねっと」取扱開始。 2020年2月 - 金融庁が自己資金の増強を目的とした72億円の公的資金注入を発表。 けんしんようのATM（けんしんよう以外を幹事金融機関とする共同利用自動機店舗を除く）では、ATM提携「しんくみ お得ねっと」に加盟している他の各信組のキャッシュカードでも、平日8時45分から18時の出金に限り手数料は無料となる。 また、2008年6月2日よりセブン銀行ATMとの入出金利用提携を開始している。さらに2008年9月22日からはイオン銀行とのATM相互出金提携にも参加している。青森銀行のATMでも平日8時から18時の出金は手数料無料となる。 [脚注の使い方] ^ a b c “2022年ディスクロージャー誌” (PDF). 青森県信用組合. 2022年8月18日閲覧。 ^ “各種手数料一覧”. www.aomoriken.shinkumi.co.jp. 2024年10月7日閲覧。 ^ “青森県信用組合の概要”. www.aomoriken.shinkumi.co.jp. 2024年9月27日閲覧。 ^ “2024年ディスクロージャー誌”. 青森県信用組合. 2024年10月8日閲覧。 ^ “青森・新潟の2信組に92億円、公的資金注入へ　金融庁”. 『日本経済新聞』. (2020年2月28日). https://nikkei.com/article/DGXMZO56195280Y0A220C2EA4000?s=4 2020年2月28日閲覧。  ^ “各種手数料一覧”. www.aomoriken.shinkumi.co.jp. 2024年10月2日閲覧。 日本の信用組合一覧 青森県信用組合 ホームページ（公式サイト） 表示 編集
内藤

内藤（ないとう） 東京都新宿区内藤町 東京都国分寺市内藤 京都府京都市上京区内藤町　など 日本人の姓のひとつ。 内藤剛志（俳優） 内藤國雄（将棋棋士） 内藤尚行（野球選手） 内藤大助（ボクサー） 内藤るな（B.O.L.Tのメンバー） 内藤氏 内藤家 (信成系) 株式会社内藤 - 本社:山梨県韮崎市 株式会社NaITO（旧社名:株式会社内藤） - 本社:東京都北区、JASDAQ7624 「内藤」で始まるページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ハトヤ

ハトヤホテル（Hatoya Hotel）は、静岡県伊東市岡1391に本社を構えるホテルである。運営は冨士商事株式会社。野坂昭如作詞、いずみたく作曲のCMソング「伊東へ行くならハトヤ」（ハトヤの唄）でその名を知られている。 1947年、当時サラリーマンであった原口清二が、当時あった14室の「ハトヤ旅館」を譲りうけて開業したのが始まりである。この「ハトヤ旅館」の元の所有者が、鳩を出すのが得意な手品師だったため、そこから「ハトヤ」という名称をつけたという。また、初代の14室の建物は、新しく改装される際に移築されたそうで、その移築先の名前は「小鳩莊」であったという。その後、「ハトヤホテル」という名称で経営は好調で、特に1961年からは「伊東に行くならハトヤ」（1975年4月のサンハトヤ開業時は「伊東に2つのハトヤ」であった）という歌のテレビCMで関東、東海、近畿地区で一躍有名になった。 1975年4月1日、ハトヤホテルの3代目が姉妹ホテルサンハトヤを創業。そこに「ハトヤ大漁苑」も作られた。 1977年10月15日、神奈川県川崎市の京浜川崎（現・京急川崎）駅前に結婚式場『ブライダルニューハトヤ』を開業。ニューハトヤビルの3階～6階に結婚式場『ブライダルニューハトヤ』があった。1993年に結婚式場『ブライダルニューハトヤ』が閉鎖。閉鎖以降はテナントビルとして生まれ変わりニューハトヤビルは京急川崎駅前に実在。ハトヤホテル川崎団体営業所も他のテナントフロアとは別に6階に入居していたが、入居店舗の入れ替えで2022年3月に同じく6階に開店したくら寿司京急川崎駅前店の店舗スペースの一部として利用するために移転。また、ビル入口に車いすスロープや手すりを設置するバリアフリー化工事も同時期に行われた。 1961年に放映された協和広告が制作したCMから「伊東に行くならハトヤ」というキャッチコピーを用いている。ザ・ドリフターズやビートたけし等のお笑い芸人もネタにする程である（1975年4月のサンハトヤ開業後は暫く歌詞の一部を変えていた）。 CMソング「伊東へ行くならハトヤ」（歌：ブラック・キャッツ）は、1987年発売の『オリジナル版 懐かしのTV-CM大全集 1954〜1973』（キングレコード、K25X-227〜8）、1993年発売のCD『懐かしのCMソング大全② 1959〜1966』（東芝EMI、TOCT-8098）、1995年発売のCD『コマソン〈黄金時代〉懐かしのTV-CM大全集(1954〜1961)』（キングレコード、KICS-2179）などに収録されている。また、2022年発売のCD『いずみたく ソングブック -見上げてごらん夜の星を-』（ビクター、VIZL-2058）には「ハトヤの唄」の曲名で収録されている。 メインターゲットは関東圏だが、1990年代前半まで全国ネットでアニメ番組（テレビ朝日の藤子不二雄アニメ等）等のCMとして放映されていたこともある。1990年代はテレビ朝日で日曜日早朝の再放送アニメ枠・深夜枠を中心に頻繁にCMを流していた。また同じくテレビ朝日系で月曜日から金曜日まで午前9時半（晩年は午前10時）から放送の帯番組「100万円クイズハンター」の商品として、毎週木曜日放送分にハトヤ又はサンハトヤ（隔週入れ替わり）の宿泊券が提供されていた。 現在は静岡県内の民放テレビ局のほか、関東地区ではテレビ朝日、テレビ東京、テレビ神奈川でスポット放映されている。 以下に、過去に放送されたテレビCMの中で有名な作品の一部を挙げる。 「ホテルサンハトヤ オープン!!」のテレビCMに、玉置宏が出演していた。 「ねぇねぇ、いいとこ知ってる？」「どこや？」「ハトヤ！」2羽のハトが会話している。 ハトヤ消防隊が登場し安全性をアピールするもの。上記のハトが「消防隊に敬礼！」と言うバージョンもある。 「4126体操」水着の女性と子供が体操している。かたせ梨乃が出演していた。 「前は海、後はハトヤの大漁苑」ハトヤ大漁苑CM。海岸で少年が口パクで宮城県民謡「斎太郎節」の替え歌を歌い、その後にナレーターが「釣れば釣るほど安くなる三段逆スライド方式」と触れ込む（後述）。ピチピチはねる大きな魚を両手でかかえる少年の姿はハトヤの象徴的なイメージとなり、21世紀になってもなおパロディの題材となっている。歌は幼少期の長山洋子が吹き込んでいる。中性的な容姿の少年を少女と誤解する者も絶えない。釣堀は夏季休業。 浦島太郎の替え歌で、サンハトヤの「海底温泉」のアピールをするもの。ナレーターは龍田直樹。 過去のCMの一部は、「ハトヤグループ」のWEBサイトにて見ることができる。 ハトヤ大漁苑にある釣堀で、釣り上げた魚が多いほど安くなるシステム（魚はお持ち帰り。持ち帰り用箱は200円）。三段階に割引。 釣堀料金 餌代・竿代 - 300円 あじ - 5匹まで1匹400円 / 6匹目350円 / 7匹目以降300円 真鯛 - 1匹1500円 / 2匹目1400円 / 3匹目以降1300円 なお2018年現在は屋外プールを冬季のみ釣り堀に転用しているため、営業期間は12月 - 3月の土日のみ（年末年始及び春休み期間中は平日も営業）となっている。また以前は釣り堀で釣った魚を館内のレストランに持ち込み調理してもらうことも可能だったが、現在は不可能になっている。 （静岡県伊東市岡1391） 伊東市街地にある。山地に位置するためハトヤ通には「山ハト（やまはと）」ともいわれる[要出典]。ハトヤ消防隊の車庫がある。 （静岡県伊東市湯川堅岩572-12） 国道135号沿いで海に面したところにある高層ホテル。4基のシースルーエレベーター、壁面に「サンハトヤ」の赤い文字が目印。 最近テレビなどでよく見かけるハトヤは大抵このサンハトヤ。ハトヤ通には「海ハト（うみはと）」といわれる[要出典]。 サンハトヤには日帰りでも利用できるレストラン大漁苑や海底温泉千石風呂が隣接している。ハトヤからは両者を結ぶ送迎バスを利用する。 [脚注の使い方] ポータル 温泉 ^ ハトヤホテルの創業者ではない。 ^ 関東地区では主に平日の午後・夕方のローカル枠を中心に放送している。なお、画面サイズはアナログ放送時代の画角4:3のままである。 ^ この他、ラジオ版のCMもTBSラジオで放送されている。 ^ 『コマーシャル・フォト』1981年9月号 No.218 1981年9月1日発行、 玄光社。「テレビ特集=座談会・がんばれ元気CM」137頁。 ^ 1975年3月頃、関東圏・中京圏・関西圏にてオンエア。 ^ 週刊文春 週刊文春 通巻2240号 2003年8月「追跡ワイド：あの日の主役たちは今-ハトヤのCM少年はパソコン雑誌の編集も」 ^ ハトヤのCMに出てくる腕の中で跳ねる魚を体験できるぬいぐるみを作ったデイリーポータルZ 2018年6月14日 ^ https://www.youtube.com/watch?v=JJHdl2ss-qo ^ http://www.hatoyagroup.jp/group/cm/index.html ハトヤグループ 表示 編集
バス174

『バス174』（ポルトガル語: Ônibus 174、英語: Bus 174）は、ブラジルのドキュメンタリー映画。監督ジョゼ・パジーリャと、共同監督フェリペ・ラセルダ（Felipe Lacerda）のデビュー作。 2000年6月12日、リオデジャネイロで起こったバスハイジャック事件（リオデジャネイロバスジャック事件）を扱う。貧しい環境で育った若者、サンドロ・ド・ナシメント（Sandro do Nascimento）は強盗を企てるが失敗し、その後4時間にわたりバス乗客を人質に取る。事件はテレビで生中継された。 映画のテーマは、この事件の調査に加え、リオデジャネイロ貧民街（favela、ファベーラ）・スラムの実態、ブラジルの刑事司法制度がどのように貧困層を扱うかも取り上げている。 なお、この作品で警察の内情を語った元リオ州軍警察特殊部隊BOPE大尉のロドリゴ・ピメンタル、バスジャック事件の際に人質交渉官として事件に関わったアンドレ・バチスタ警部はジョゼ・パジーリャ監督の2作目の作品であり、ベルリン国際映画祭で金熊賞を受賞した『エリート・スクワッド』の登場人物の主役級クラスのキャラクターのモデルとなっており、主役の名前がナシメントであるところから、バスジャック事件の犯人であるサンドロの苗字からとったと思われる。 23の賞を受賞 2002年 - リオデジャネイロ国際映画祭・国際審査員賞最優秀ブラジル映画・観客選出最優秀ドキュメンタリー賞 2002年 - サンパウロ国際映画祭・国際審査員最優秀ドキュメンタリー賞・ドキュメンタリー映画新人監督賞 2003年 - International Documentary Film Festival Amsterdam（IDFA）：Amnesty Award（現在の Movies that Matter Human Rights Award） 2003年 - ロッテルダム国際映画祭国際アムネスティDOEN賞 2003年 - コペンハーゲン国際ドキュメンタリー映画祭・アムネスティ賞 2005年 - エミー賞（Outstanding Cultural & Artistic Programming） ニューズウィーク・ドキュメンタリー・ベスト5選出。 ニューヨーク・タイムズにより、年間の映画ベストテンの一つに選ばれる。 パームスプリングス国際映画祭 (2004) ヴァンクーヴァー国際映画祭 (2003) サンダンス映画祭 (2003) デンヴァー映画祭 (2003) シドニー国際映画祭 (2003) サンフランシスコ国際映画祭 (2003) ストリートチルドレン カンデラリア教会虐殺事件 シティ・オブ・マッド http://bus174.asmik-ace.co.jp/（日本語） バス174 - allcinema Bus 174 - IMDb（英語）
ルイーゼ・ピエヒ

ルイーゼ・ピエヒ（Louise Piëch、旧姓：ポルシェ（Porsche）、1904年8月29日 - 1999年2月10日）は、オーストリアの女性実業家である。 ポルシェの創業者、フェルディナント・ポルシェの長女として、オーストリア＝ハンガリー帝国時代のウィーナー・ノイシュタットに生まれる。5歳年下の弟はポルシェの事業を継承し、ポルシェ・356を設計したフェリー・ポルシェ。 1928年、父のビジネス・パートナーであったウィーン出身の弁護士、アントン・ピエヒ（Anton Piëch）と結婚し、4児をもうけた。そのうちの次男はフォルクスワーゲンの元会長フェルディナント・ピエヒ。 夫アントンは1945年、戦争犯罪人としてフランスにより逮捕されている。自身は自動車一族であるポルシェ家と、自身を介して同家の女系傍流となったピエヒ家の事業に永く携わった。
たけしのホッカホッカタイム

『たけしのホッカホッカタイム』は、TBS系列局とテレビ山口（当時フジテレビ系列とのクロスネット局）で放送されていたTBS製作のバラエティ番組である。TBS系列局では1984年7月4日から同年9月26日まで、毎週水曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）に放送。 前番組『突撃HOTスタジオ!』→『笑ってポン!』→『たけしのお笑いサドンデス』から引き続きビートたけしが出演していた番組で、それまでの番組群と同様に桂邦彦がプロデューサーを務めていた。本番組には相方のビートきよしも出演しており、1981年9月まで放送の『ツービート 笑ってゴマかせ!』以来のツービートレギュラー番組となった。 内容は、ツービートによる漫才と、童話や時代劇などをネタにしたコントが中心だった。 2019年3月20日NHKBSプレミアムで放送された『たけしの“これがホントのニッポン芸能史”』の中でこの番組の映像がVTRで紹介された。 『ユリイカ』（青土社）1998年2月臨時増刊『総特集 北野武 そして/あるいはビートたけし』 表示 編集
さくら (2007年の映画)

『さくら』は、2007年公開の日本映画。神戸でとんぼ玉の創作に取り組んでいる女子大生が島根県浜田市を訪れ、地元で石見神楽を守る人々との交流を通して成長する姿を描く作品である。 監督・脚本： 山崎都世子 製作：Okoku 辻景子 三沢智 亀谷利幸 川神裕司 長尾康一 君町功 表示 編集
ゼロ・ポイント・モジュール

ゼロ・ポイント・モジュール（Zero Point Module、略称：ZPM）は、スターゲイト世界における架空の動力源装置である。それはゼロ・ポイント・エネルギーの概念に基づいている。 ZPMは人工的に作られた小さな亜空間(Zero Point)から真空エネルギーを取り出し、エンシェントテクノロジーに動力を供給するために使われる。 誤用されたZPM（ゼロ・ポイント・モジュール）の破壊力について様々な議論があるが、その破壊力は凄まじく強大で恐ろしいものだと劇中で語られている。例えば、ゴアウルドのカミュラスはZPMの使い方が分からず、爆発性の高い物質に汚染させた。このZPMは電流にさらされると、その破壊力で太陽系全体を破壊できるほどだと言う。他には、トラストが工作員を使ってアトランティスを破壊しようとして、ZPMがオーバーロードするほどのエネルギーを要求するシステムを起動するプログラムを仕組んだ時に、ZPMの破壊力が見られた。この時爆発していたら、惑星が破壊されたであろう。アトランティスは通常、ZPMから強制的に過剰なパワーが取り出された場合に備えてフェイル・セイフ・システムを持っているのだが、この時は無効にされていた。 SG-1がZPMを最初に発見したのは、エンシェントのデータベースをダウンロードしたジャック・オニール大佐に惑星プラクラルッシュ・タオナスへと導かれて、彼が放棄されたエンシェントの前哨基地からZPMを探して持ってきた時である。SG-1はZPMを地球へ持ち帰り、南極大陸にあるエンシェントの前哨基地を発見した。ここは、そのZPMによりエンシェントのドローンが作動し、アヌビスの攻撃艦隊を撃破した場所でもある。後に、そのZPMはアトランティス探検隊がペガサス銀河へダイヤルする時、スターゲイトを作動させるために使われた。 また、SG-1は古代エジプトまで時間を遡りラーからZPMを1つ盗んだのである。このZPMはアトランティスへ増援部隊を送るのに使われ、都市のシールドを作動させるためにダイダロスに乗ってアトランティスまで送られた。しかし「兄妹」でパラレルワールドのマッケイをもとの世界に戻すのにエネルギーを使い果たしてしまう。 その後、アトランティスはエンシェントの乗るオーロラ級戦艦トリアと接触し、都市を彼らに返還することとなる。しかし、エンシェントには攻撃できないはずのアスランズがエンシェントを殺し、アトランティスは占領され、アスランズはスタードライブで彼らの母星に都市を運ぶため3つのZPMを持ち込んだ。しかし、マッケイらの活躍により破壊され、アトランティスを取り戻し3つのZPMを手に入れるのである。そのうち1つはアトランティスに動力を供給するため残され、残り2つは南極大陸にあるエンシェントの前哨基地とオーライと戦う戦艦オデッセイで使うため地球へと送られた。S3#20「無謀な先制攻撃」ではアトランティスがアスランズの衛星兵器に攻撃されたためスタードライブを使いランティアから脱出するが、そのさいシールドが間に合わなかったため、都市はかなりのダメージを負い、さらにエネルギー不足のためハイパースペースから出てしまう。そこでマッケイらはハイパードライブ搭載のプロトタイプジャンパーを使って、アスランズの母星からZPMを盗み、アトランティスは新しい惑星へ着陸することができたのである。 発見された順に以下の通り。 惑星プラクラルッシュタオナの放棄されたエンシェントの前哨基地のZPM　(season7) 惑星M7G-677でアトランティス探検隊が見つけたもの(ATLANTIS season1) 惑星ダガン星でアトランティス探検隊が見つけたもの(ATLANtis season1) SG1がメイボーンの星で見つけたタイムマシーンでラーの時代に戻り盗んだもの　(season8) オーロラ級トリアを発見した際、彼らが所有していたもの(ATLANTIS season3) アトランティスにアスランズが攻めてきたときマッケイたちの活躍で手に入れたもの(ATLANTIS season3) 宇宙空間で漂流したアトランティスがアスランズ(ペガサスレプリケーター)から盗んだもの(ATLANTIS season4) アスランズの母星にトラベラー、地球、トッド(レイス)の連合艦隊が攻撃を仕掛けたときトッドが盗み出した物(ATLANTIS season4) ドラマを英語音声で観賞した場合、異星人含むアトランティスに登場するほとんどの人物はZPMをZee-P-M(米式)と発音するが、カナダ出身の科学者ロドニー・マッケイはZed-P-M(コモンウェルス式)と発音する。また、日本語吹き替え版では発音の差異が理解し辛い為、ゼット・ピー・エムとゼロ・ピー・エムの違いに置き換えられている。 SPRING FIELD [1] 英語 "Zero Point Module" at GateWorld Omnipedia. "Zero Point Module" at StargateWiki.
四方義朗

四方 義朗（よも よしろう、1947年8月27日 - ）は、日本のファッションプロデューサー・実業家。大阪市阿倍野区出身。関西大学法学部卒業。 1972年、つのだひろが結成した「キャプテンひろ&スペースバンド」にベーシストとして参加（当時は「ヨモ・ヨシロー」名義）。 1976年、テレビ制作会社フルハウスに入社。1979年ファッション企画演出のノーマンに入社。スペースバンド脱退後は雑誌編集者、TV番組制作を経て、ファッションイベントの企画、演出を手がけ始める。1983年、株式会社サル・インターナショナルを設立し、ファッションショー演出に携わった。1988年には株式会社四方義朗事務所を設立する。この頃にはテレビ出演などマスコミ各方面で活躍する。1988年3月にはサル・インターナショナルの大阪支社を設立する。2011年12月をもち株式会社サルインターナショナルを代表取締役を退任し、現在もファッション関連の事業などの多分野で活躍している。 ニュースバスターズ（フジテレビ） 四方夜話（日本テレビ） 三宅裕司のいかすバンド天国（TBS） - 1度だけ三宅裕司の代理で司会を務めたことがある。 クイズダービー（TBS、第681回・1989年3月11日放送分ゲスト出演） クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!（日本テレビ） - 準レギュラー解答者 ジャスト（TBS） - 火曜コメンテーター 四方義朗の"よもやま本気ィトーク" 野性の証明（1978年・角川春樹事務所） - テクニカルアドバイザー 蘇える金狼（1979年・角川春樹事務所） - スーパーアドバイザー 悪魔が来りて笛を吹く（1979年・東映） - 音楽プロデューサー シモンズ 「夢」（1971年／作詞・作曲） タンポポ 「コーヒーカップが割れるように」（1976年／作曲） ^ a b c d 『現代日本人名録2002』4巻「よも・よしろう」p1825 1997年11月 ^ a b 知恵の学び舎 / 「ファッションとコミュニケーションについて」2005年国土交通省 ^ BS朝日 - スマートラウンジ
第一宇高丸

第一宇高丸（だいいちうこうまる）は、鉄道省（後の日本国有鉄道）宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。 船名は所属などがわかるよう就航航路名と完成順の番号をつけるという国鉄の方針にのっとったものである。 宇高航路で1927年末ごろには野菜や果実の滞貨が生じ、輸送方式改善が要望されるようになった。また、従来の渡艀による貨車航送には腐食や損傷がひどく多額の修理費がかかること、風雨に弱く欠航が多いいといった問題があり、その抜本的改善のために自航船が建造された。それが「第一宇高丸」である。「第一宇高丸」に次いで、土讃線と高徳線の開通に備えてほぼ同型の「第二宇高丸」が建造されている。 低乾舷の船で、車両甲板に2条の軌条があり、片舷にワム5両を搭載できた。総トン数312.68トン、長さ45.72m、幅9.75m、深さ2.591m、満載吃水1.813m。旅客定員は三等9名。船舶番号35351、信号符号JCAE。 機関は宇高航路の船で初めてディーゼル機関が採用され、5気筒4サイクル単動無気噴射ディーゼル機関が2基搭載された。 川崎造船所で建造。1929年9月進水。10月14日完成。11月23日就航。当初は陸上設備未完のため渡艀を曳航し、1930年4月1日より貨車航送を開始した。 1935年12月4日、可動橋と衝突。 1937年（昭和12年）8月12日、中の瀬浮標北西で川崎汽船の紐育航路貨物船の聖川丸と衝突し、第一宇高丸は沈没する。その後引き揚げられ復帰。 1941年7月、「第一宇高丸」は高松港内で貨車1両が沈没する事故を起こす。1942年1月17日、高松桟橋の北約20mで「山陽丸」と衝突。4月4日、俎石灯標の南東約1000mで「第二宇高丸」と衝突。1943年12月5日、中ノ瀬浮標の北西約1700mで「第十二祇園丸」（18トン）と衝突。 太平洋戦争終戦直後、復員軍人などの輸送に対応するため「第一宇高丸」と「第二宇高丸」も旅客輸送に投入され、車両甲板に旅客を乗せて輸送した。 1952年1月27日、レール亀裂発生のため2往復欠航となる。 1961年2月11日、高松港西防波堤に係留。1952年3月6日、広島県呉市の河島氏に645.8万円で売却。 萩原幹生（編著）『宇高連絡船78年の歩み』成山堂書店、2000年、ISBN 4-425-92331-6 『宇高航路50年史』日本国有鉄道四国支社宇高船舶管理部、1961年 [脚注の使い方] ^ 『宇高航路50年史』52ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』48、112ページ ^ a b c 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』49、112ページ ^ a b 『宇高航路50年史』53ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』336-337ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』337ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』336ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』112ページ ^ a b c 『宇高航路50年史』265ページ ^ 『宇高航路50年史』267ページ ^ a b c 『宇高航路50年史』270ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』279ページ ^ 『宇高航路50年史』102-103ページ ^ 『宇高航路50年史』276ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』290ページ
第二宇高丸

第二宇高丸（だいにうこうまる）は、鉄道省（後の日本国有鉄道）宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。 宇高航路で1927年末ごろには野菜や果実の滞貨が生じ、輸送方式改善が要望されるようになった。また、従来の渡艀による貨車航送には腐食や損傷がひどく多額の修理費がかかること、風雨に弱く欠航が多いといった問題があり、その抜本的改善のために自航船が建造された。それが「第一宇高丸」であり、次いで土讃線と高徳線の開通に備えて建造されたのが「第二宇高丸」である。。 「第二宇高丸」は「第一宇高丸」とほぼ同型で、曳航式と自航式併用の欠点が改善されている。「第一宇高丸」との外観の違いは、ブリッジの形状である[要出典]。 1934年3月進水。7月6日、大阪鉄工所で完成。同12日就航。 1942年4月4日、俎石灯標の南東約1000mで「第一宇高丸」と衝突。1943年4月6日、直島水道難点で座礁。自力で離礁し、損傷はなかった。1944年11月11日、中ノ瀬浮標南東約300mで「紀ノ川丸」（873トン）と衝突。 太平洋戦争終戦直後、復員軍人などの輸送に対応するため「第一宇高丸」と「第二宇高丸」も旅客輸送に投入され、車両甲板に旅客を乗せて輸送した。 1947年2月25日、推進機が故障し航行不能となった。 10月14日、「第二宇高丸」は中ノ瀬浮標付近で「第三関門丸」と衝突し沈没。10月22日に引き揚げられた。 1950年2月10日、「第二宇高丸」は乗り揚げ事故を起こした。「第二宇高丸」は貨車10両を積んで同日1時20分に高松港を出港し、宇野港へ向かった。霧が出る中北進中に濃霧となったため船長は仮泊しようと舵を左に切らしたものの、先の灯標が見えたように感じたことから進めるかもと思い回頭を続行。その後、結局進むのを断念した船長は針路を南30度東に向けようとしたが、北30度を向いているところですでに南を向いたものと勘違いし、そこで針路保持を令した。そのまま間違いに気づくことなく進んだ結果、「第二宇高丸」は2時20分に直島串山鼻に乗り揚げた。船長は海難審判で航海士免状一か月停止となった。 1954年4月22日、「第二宇高丸」は渡船「瀬戸丸」と衝突した。その日の0時31分、「第二宇高丸」は貨車11両を積んで宇野港を出港した。一方、「瀬戸丸」は同0時32分に宇野給水所桟橋を出港。同船は「第二宇高丸」に気づかず、漁船を避けようとした際に「第二宇高丸」に衝突して水船となった。 1961年4月24日、高松港西防波堤に係船。1962年12月13日、鹿児島県西桜島の武氏に1361万5千円で売却された。 船舶番号：39111 信号符号：JRLJ 総トン数：322.87トン 長さ：45.73m 幅：10.06m 深さ：2.591m 満載吃水：1.730m 主機：5気筒4サイクル単動無気噴射ディーゼル機関2基（定格馬力210BHP×2）/新潟式ディーゼル2基 航海速力：9.38ノット 旅客定員：3等12名 搭載車両：ワム10両 萩原幹生（編著）『宇高連絡船78年の歩み』成山堂書店、2000年、ISBN 4-425-92331-6 『宇高航路50年史』日本国有鉄道四国支社宇高船舶管理部、1961年 [脚注の使い方] ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』48、112ページ ^ a b c 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』49、112ページ ^ a b 『宇高航路50年史』53ページ ^ a b c d e f g h 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』336ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』274ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』277ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』278ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』279ページ ^ 『宇高航路50年史』102-103ページ ^ a b c 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』281ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』182-188ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』182ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』183ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』184ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』186-187ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』186ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』187ページ ^ a b 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』290ページ ^ a b c d 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』337ページ
アイ・ビリーヴ

アイ・ビリーヴ（英語：I Believe） I BELIEVE (華原朋美の曲) - 華原朋美のシングル I believe (SAKURAの曲) - 日本の歌手・SAKURAのシングル（1998年） アイ・ビリーヴ (タタ・ヤンのアルバム) - タタ・ヤンのアルバム、及び表題曲 I Believe (シン・スンフンの曲) - シン・スンフンのシングル。映画『猟奇的な彼女』主題歌。日本では後にF.O.H.がカバー。 I believe (絢香の曲) - 絢香のシングル I Believe (EXILEの曲) - EXILEのシングル I believe (木山裕策の曲) - 木山裕策のシングル『I believe/永遠』に収録 I Believe (シン・ヘソン×清木場俊介の曲) - シン・ヘソン×清木場俊介のシングル I Believe - アイカツフレンズ!のユニット アイ・スティル・ビリーヴ【曖昧さ回避】 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
常呂

常呂（ところ） 常呂町 - 北海道網走支庁にあった町。現在の北見市の一部。 常呂自治区 - 北見市の地域自治区のひとつ。旧常呂町域。 常呂郡 - 北海道網走支庁にある郡。 常呂駅 - 国鉄湧網線の駅。廃駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
矢部定政

矢部 定政（やべ さだまさ）は、安土桃山時代の武将。織田氏、豊臣氏の家臣。 本郷泰茂（やすしげ）の次男として誕生。本郷氏は村上源氏の一族・美作朝親の末裔で、若狭国大飯郡本郷を本貫地としていた国人。 織田氏家臣・矢部家定の養子となる。養父・家定は、菅屋長頼、長谷川秀一、福富秀勝、堀秀政と織田家奉行五人衆として織田信長の近習として仕えていた。実父・泰茂は、元亀元年（1570年）に家定が仲介して信長の傘下に入り、この時の縁により定政を養子にしたと思われる。 天正10年（1582年）の本能寺の変後は、養父と豊臣秀吉に馬廻衆として仕え、小田原征伐に従軍した頃、家督を継いだとされる。文禄の役では、拠点となった肥前国名護屋城二の丸を警護した。慶長年間、10,000石を領していたが、封地は不明である。 慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いで西軍に属し、伏見城の戦いに参戦し、大津城の戦いにも加わったが、大津城落城前に大坂に引き揚げた。西軍に参加したために、戦後に改易された。 実兄・本郷信富の系統は旗本として存続しており、本郷泰固もこの末裔とみられる。 ^ 名は泰富とも。
ロジャー・ミッシェル

ロジャー・ミッシェル（Roger Michell、1956年6月5日 - 2021年9月22日）は、イギリスの映画監督。南アフリカ共和国出身。 外交官の息子としてプレトリアで生まれ、ベイルートやダマスカス、プラハなどで育つ。その後、ケンブリッジ大学で学ぶ。卒業後にRoyal Court Theatreでアシスタントとして働き始める。1979年にRoyal Court Theatreを去り、自作の舞台でエディンバラ・フェスティバルで高い評価を得た。 1985年にロイヤル・シェイクスピア・カンパニーに参加、助監督、後に舞台監督として活躍。1995年の『待ち焦がれて』で映画監督としてデビューした。 2021年9月22日、死去。65歳没。 待ち焦がれて Persuasion（1995年）テレビ映画、日本劇場未公開、のちに『ジェイン・オースティンの説得』に改題。 Titanic Town（1998年） ノッティングヒルの恋人 Notting Hill（1999年） チェンジング・レーン Changing Lanes（2002年） パッション The Mother（2003年） Jの悲劇 Enduring Love（2004年） ヴィーナス Venus（2006年） 恋とニュースのつくり方 Morning Glory（2010年） 私が愛した大統領 Hyde Park on Hudson（2012年） ウィークエンドはパリで Le Week-End（2013年） レイチェル My Cousin Rachel（2017年） ブラックバード 家族が家族であるうちに Blackbird（2019年） ゴヤの名画と優しい泥棒 The Duke（2020年） エリザベス 女王陛下の微笑み Elizabeth A Portrait in Part(s)（2022年） [脚注の使い方] ^ a b “ロジャー・ミッシェル氏死去　映画「ノッティングヒルの恋人」監督”. 時事通信社. 時事ドットコム. (2021年9月24日). https://web.archive.org/web/20210924002929/https://www.jiji.com/jc/article?k=2021092400207&g=int 2021年9月24日閲覧。  ロジャー・ミッシェル - allcinema ロジャー・ミッチェル - KINENOTE Roger Michell - IMDb（英語）
NMR

NMR 核磁気共鳴 - nuclear magnetic resonance 新生児死亡率 - neonatal mortality rate このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
宇野輝幸

宇野 輝幸（うの てるゆき、1952年2月10日 - ）は、千葉県出身の元プロ野球選手（捕手）である。 日本大学第一高校（東京）では小山良春（日大－三協精機）、保坂英二の両投手を擁し、1969年の第51回全国高等学校野球選手権大会に出場。本来は捕手であるが、打力を活かし三塁手、四番打者として起用された。1回戦で東洋大姫路を降すが、2回戦では松島英雄、藤波行雄のいた静岡商に敗れる。同年秋、阪急ブレーブスのドラフト3位指名を受け、入団。 ブレーブスでは中沢伸二、河村健一郎に次ぐ三番手の捕手であったが、1977年には26試合に先発マスクを被り活躍。地味ではあるが1975年からのチームのリーグ4連覇・日本シリーズ3連覇に貢献している。日本シリーズでは通算6試合にマスクを被り、うち1978年のヤクルトスワローズとの日本シリーズでは4試合に出場。その後、1980年オフに宮本四郎投手との交換トレードで横浜大洋ホエールズに移籍するも、ここでは僅か3試合の出場に留まった。1982年暮れに引退。 45 （1970年 - 1977年） 23 （1978年 - 1980年） 44 （1981年 - 1982年） [脚注の使い方] ^ a b c d プロ野球人名事典 2003（2003年、日外アソシエーツ）、85ページ ^ 「全国高等学校野球選手権大会70年史」朝日新聞社編 1989年 千葉県出身の人物一覧 オリックス・バファローズの選手一覧 横浜DeNAベイスターズの選手一覧 個人年度別成績 宇野輝幸 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan)
幽霊時代

ポータル 文学 『幽霊時代』（ゆうれいじだい）は、栗本薫のSF短編およびそれを表題作とする短編集。 さまざまな雑誌に掲載されたSF作品5編を収録した短編集。栗本の2冊目のSF作品集として、1980年11月に講談社から発行された。のち、1985年3月に講談社文庫から発行された。 1冊目のSF作品集である『セイレーン』とは異なり、中間小説誌に発表された作品も含まれているため、比較するとややSF色が薄められた作品集となっている。そのため、SFに馴染みのない読者層を想定し、SF作品『火星人ゴーホーム』（フレドリック・ブラウン）のパロディ作品である「エンゼル・ゴーホーム」についてのみ、その作品背景を作者自らが解説した「「エンゼル・ゴーホーム」だけのためのあとがき」が巻末に添えられている。 収録作品のうち、「ケンタウロスの子守唄」は、栗本のSF作品では初めて発表された作品である。筒井康隆作詞の同名の曲から着想を得たという本作品は、SCEAN 1～3の3部から構成されている。その評価も高く、日本文藝家協会編のアンソロジー『現代小説'78』（角川書店）にも収録された（ただし「SCEAN 1」のみ）。また「時計台」も高い評価を受け、同協会編のアンソロジー『ザ・エンターテインメント1981』（角川書店）にも収録された。 講談社（単行本）版：1980年11月13日発行 / ISBN 4-06-130694-4 講談社文庫版：1985年3月15日発行 / ISBN 4-06-183415-0 幽霊時代 初出：『小説現代』1980年5月号 時計台 初出：『オール讀物』1980年2月号 ケンタウロスの子守唄 初出：『S-Fマガジン』1978年12月号 水の中の微笑 初出：『小説現代』1979年7月号 エンゼル・ゴーホーム 初出：『S-Fマガジン』1980年2月号
サンブル川

サンブル川（サンブルがわ、Sambre）は、北フランス、南ベルギーを流れる川。全長193kmで、ナミュールでマース川（ミューズ川）に合流する。 フランス エーヌ県のLe Nouvion-en-Thiéracheに源を発する。フランス・ベルギーの炭田地帯を流れるためにその流域はかっては重要な工業地帯であった。ミューズ川との間には多くの運河で結ばれ、最終的にナミュールでミューズ川に合流する。オワーズ川とは、サンブル-オワーズ運河で結ばれている。 流域地域はフランスのエーヌ県、ノール県、ベルギーのエノー州、ナミュール州である。 紀元前57年、ガイウス・ユリウス・カエサルがベルゲ族と戦った場所である。 第1次世界大戦ではシャルルロワの戦い（1914年）、サンブルの戦い（1918年）などがこの流域で戦われた。
しおかぜ (宇高連絡船)

しおかぜは、共同汽船が阪神 - 洲本間航路で運航していた高速旅客船である。同社のはまかぜ型高速旅客船の2番船。後に国鉄・JR四国の宇野-高松間航路（宇高航路）へ移った。 共同汽船は、1975年（昭和50年）に関西汽船から阪神 - 洲本間航路を就航船（客船すもと丸・高速艇いそかぜ）と共に譲受し、翌1976年（昭和51年）以降はまかぜ型高速艇6隻を新造して就航船を置き換えた。しおかぜは、その2番船として1977年（昭和52年）に三保造船所で建造された。 1979年（昭和54年）の6番船うらかぜの完成・就航により阪神 - 洲本間航路の就航船の置き換えが完了し、同航路は30分間隔での1日27往復運航体制となった。 1985年（昭和60年）以降、新船への置き換えによりしおかぜは阪神 - 洲本間航路での運航を終了し、1986年（昭和61年）から船舶整備株式会社を経て当時の日本国有鉄道（国鉄）にリースされ、宇高航路の多客期に臨時便の高速艇として運航されることになった。 当時、国鉄の宇高航路ではホーバークラフトの「とびうお」が就航していたが、GW・盆・年末年始などの利用客増により、また、ホーバーの定期検査による休航にも備えて、予備の速い船が必要となった。先代のホーバー「かもめ」が保守基地に残されてはいたが、船体故障が生じていた。 そこで、1985年（昭和60年）12月28日から1986年（昭和61年）1月7日まで、高速艇「ひかり2号」を四国フェリーから借り受けて運航。これが好評となり、次いで高速艇「プリンセスオリーブ」を両備運輸から借り受け、1986年3月1日 - 14日と7月1日 - 7日の期間で運航した。「しおかぜ」は1986年7月8日から就航し、同年の秋以降も継続的に運航された。所要時間は29分。宇高航路のホーバーが、乗降の際に陸上でなく浮桟橋を使っていたので、高速艇も同じ乗り場から発着していた。翌年、国鉄の分割民営化によりJR四国が運航を引き継いだ。 1988年（昭和63年）4月9日、翌日からの瀬戸大橋開通に伴い、JRの快速電車マリンライナーで海を渡れるようになるため、JRの宇高航路では連絡船とホーバークラフトが廃止。 高速艇は「JR宇高高速ライン」と新たに名付けられ「しおかぜ」による定期便として存続。急行料金もホーバーと同額だった1100円から700円に値下げされた。本来なら急行列車には使用出来ない青春18きっぷでも船急行券を買えば乗れるようになり、船内ではおしぼりやアイスもなかの無料サービス、自由に使える双眼鏡の設置などもあったが、旅客の大多数が瀬戸大橋利用へシフトしていく中、宇野線の各駅停車にしか接続しなくなった「しおかぜ」の利用客は激減。便によっては乗客0名の時もあった。 減便を経て、1990年（平成2年）3月31日の運航を最後に、JR四国は高速艇の1年間運航休止を決定。その後特に需要も見込めなかったため、再開されないまま1991年（平成3年）3月15日を以て廃止。留め置かれていた「しおかぜ」はその後、海外に売船された。 ^ a b c d e 『世界の艦船』1980年10月号(No.287) p.119・131・133 ^ a b 『鉄道ジャーナル』1988年5月号(No.259) p.34・40
時の石

ポータル 文学 『時の石』（ときのいし）は、栗本薫のSF短編、およびそれを表題作とする短編集。 雑誌掲載された3編のSF作品を収録して編纂された短編集として、1981年3月に角川書店から発行された。のち、1983年5月に角川文庫から発行された。 表題作「時の石」は、栗本のSF作品としては、「幽霊時代」所収の「ケンタウロスの子守唄」と並ぶ、最初期の作品である。栗本によれば、本作はもともと「S-Fマガジン」用に書かれたものであったが、同誌の編集長であった今岡清に掲載を断られたため、改めて「野性時代」誌に売り込んだものであったという。 角川書店（単行本）版：1981年3月5日発行 / ISBN 4-04-872300-6 角川文庫版：1983年5月25日発行 / ISBN 4-04-150003-6 時の石 初出：『野性時代』1978年11月号 黴 初出：『SFアドベンチャー』1980年9月号 BURN（紫の炎） 初出：『野性時代』1980年12月号
第一関門丸

第一関門丸（だいいちかんもんまる）は、鉄道省（後の日本国有鉄道）関門航路、宇高航路に在籍した自航式の貨車航送船。同型船に第二関門丸がある。 船首、船尾どちらからも貨車を搭載できるように、外輪船であった。 ここでは、第一関門丸、第二関門丸、ともに記述する。 第一関門丸、第二関門丸は横浜船渠が建造し、第一関門丸は1919年（大正8年）7月3日に、第二関門丸は1919年（大正8年）8月1日に就航する。初めての自航式貨車航送船である。 車両甲板には軌道が一本敷設され、7t積貨車を7両積み込むことができる。関門海峡は潮流が速く、航送場の前面で船を旋回することが困難であったことから、そこで前進、後退と停止をすばやく行うため外輪船方式が採用され、船首、船尾どちらからも搭載できるように、船体は、機関と煙突などをのぞき、前後対称となっている。 1926年（大正15年）7月29日、第五関門丸が就航すると、第一関門丸、第二関門丸とともに予備船となる。 1942年（昭和17年）7月1日、関門トンネル（山陽本線：鉄道用）が開通し、鉄道車両渡船が廃止される。 その後、輸送能力が逼迫していた宇高航路へ関門丸5隻は転属となる。「第一関門丸」は1942年11月4日に、「第二関門丸」は1943年5月21日に転属した。 関門丸は船型が独特であったため、宇野駅と高松駅に関門航路の施設を転用、関門丸型専用の航送場を設置した。それでも不十分であったので、1946年（昭和21年）8月に新たな設備を設置した。 1945年11月8日、高松市営桟橋北端で「第二関門丸」は「第四関門丸」と衝突した。 関門丸は5隻は1948年12月27日に運航停止となり、紫雲丸型の就航に伴い必要がなくなったため1950年5月10日に日本自動車航送に売却された。 第一関門丸、第二関門丸共通である。 総トン数：463.1t 全長：184.6 ft 全幅：26 ft 貨車：7t積貨車 7両 航海速力：10.0kt ※1 ft=0.3048m 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』1965年1月号（通巻166号） 升田嘉夫 関門航路63年の幕を閉ず 青木栄一 関門鉄道連絡船の歩み 萩原幹生（編著）『宇高連絡船78年の歩み』成山堂書店、2000年、ISBN 4-425-92331-6 『宇高航路50年史』日本国有鉄道四国支社宇高船舶管理部、1961年 [脚注の使い方] ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』51、113ページ ^ 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』113ページ ^ 『宇高航路50年史』273ページ ^ 『宇高連絡船78年の歩み』114、282-283ページ