ダルニー・ヴォストーク沈没事故

ダルニー・ヴォストーク沈没事故（ダルニー・ヴォストークちんぼつじこ）は、2015年4月2日早朝（マガダン時間）、ロシア船籍のトロール船「ダルニー・ヴォストーク」（Дальний Восток [ˈdɑlʲnʲɪj vɐsˈtok]、「極東」の意）がロシア・カムチャツカ半島沖のオホーツク海で沈没した事故である。乗組員132人のうち63人は救助されたが、4月10日までに62人の死亡が確認された。行方不明の7人は船内に閉じ込められているとみられ、生存は絶望的と報じられた。 沈没場所はオホーツク海で、マガダンから南に約250キロメートル、カムチャツカ半島西岸から西に約330キロメートルの地点である。 事故調査委員会の最終報告では、事故原因はトロール網を巻き上げる際にバランスを崩したことによる転覆とされたが、バラスト調整不全も一因とみられている。 ダルニー・ヴォストークは1989年に建造された。全長104メートル、5,700トンのトロール船で、当初は「Стенде」の名で操業されていたが、2014年にオーナーがМагелланに変わった際に改名された。母港はネベリスク。沈没時の価値は推定3000万ドルとされている。 ダルニー・ヴォストークはサハリン島のネベリスクを出港し、オホーツク海、カムチャッカ半島西沖で漁を行っていた。乗組員はロシア、ビルマ、ウクライナ、ラトビア、バヌアツの132名であった。自動船舶識別装置で確認された最終位置はモスクワ時間で4月1日17:00（マガダン時間で4月2日午前1時）北緯56度55分 東経150度26分﻿ / ﻿北緯56.917度 東経150.433度﻿ / 56.917; 150.433であった。 2015年4月2日早朝、漁獲の回収中に船体が傾き、船の機関室が浸水した。船内はあっという間に海水で満たされ、わずか15分後には沈没することとなった。 午前7時39分（マガダン時間）、ダルニー・ヴォストークから遭難信号が発せられた。船長には遭難信号を送る余裕はなかった。このことから、非常用位置指示無線標識（EPIRB）による遭難信号とみられている。この信号を受け、近くで操業していたトロール船「グラニート」が最初に事故現場に到着したがその数分後にはダルニー・ヴォストークは沈没した。グラニートほか、20数隻の漁船が救助を行った。強い風雪のなか15時間にわたる救助が行われた。海水温は0度をわずかに上回る程度の極低温であった。100人以上が引き上げられ、63人は生存していたがその他の人々は死亡していた。生存者も様々な程度の低体温症に見舞われた。 捜索は4月13日で打ち切られた。のべ2300人以上が救助や捜索に関与した。 2016年の事故調査委員会の最終報告では、沈没の原因は、130トンの漁獲を得たトロール網を巻き上げる際にバランスを崩したことによる転覆であるとされたが、バラスト調整不全も一因とみられている。また、132人が乗船していたにもかかわらず、救命胴衣が110しか用意されていなかった。さらに、乗船していたミャンマー人らは、正式な登録なしに乗務していたと指摘された。 Магеллан社の幹部らは、安全義務違反および贈収賄で起訴され、2018年に有罪判決が確定した。 2016年、救助に当たったトロール船「グラニート」船長が表彰を受けた。 ^ “По факту крушения траулера «Дальний Восток» в Охотском море возбуждено уголовное дело”. OK-INFORM.ru (2015年4月2日). 2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月2日閲覧。 ^ “Russian trawler sinks in Sea of Okhotsk, 54 crew members dead”. CBC (2015年4月1日). 2022年9月9日閲覧。 ^ “Number of Okhotsk Sea Trawler Accident Victims Revised to 57” (英語). Sputnik (2015年4月10日). 2022年9月7日閲覧。 ^ “Число жертв крушения траулера "Дальний Восток" увеличилось до 62”. ТВ Центр (2015年4月10日). 2022年9月8日閲覧。 ^ “Число погибших при крушении траулера «Дальний Восток» увеличилось до 62” (ロシア語). РБК (2015年4月10日). 2022年10月1日閲覧。 ^ “Число погибших при крушении траулера «Дальний Восток» увеличилось до 62” (ロシア語). Новые Известия (2015年4月10日). 2022年10月1日閲覧。 ^ a b c d e “Trawler Dalniy Vostok was not “sunk by greed and corruption””. FleetMon (2015年4月16日). 2022年9月8日閲覧。 ^ “Search for Russian trawler's crew resumes; 56 dead, 13 still missing” (英語). Los Angeles Times (2015年4月2日). 2022年10月1日閲覧。 ^ a b “At least 56 killed as Russian trawler sinks in icy seas” (英語). Reuters. (2015年4月2日). https://www.reuters.com/article/us-russia-ship-idUSKBN0MT03K20150402 2022年10月1日閲覧。  ^ a b c d e f g “Крушение траулера "Дальний Восток" в Охотском море (2015)” (ロシア語). РИА Новости (2020年4月2日). 2022年10月2日閲覧。 ^ “54 killed after ship sinks in 15 minutes off coast of Russia”. New York Daily News (2015年4月2日). 2022年10月1日閲覧。 ^ “Рыболовы оценили стоимость затонувшего траулера «Дальний Восток»”. Экономика Сегодня (2015年4月2日). 2015年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月1日閲覧。 ^ “Death toll in Russian trawler wreck rises to 56”. TASS (2015年4月2日). 2022年10月1日閲覧。 ^ “Моторист траулера рассказал о последних секундах перед крушением” (ロシア語). Lenta.RU (2015年4月4日). 2022年10月2日閲覧。 ^ “Russian trawler sinks off Kamchatka with 56 dead” (英語). BBC News. (2015年4月2日). https://www.bbc.com/news/world-europe-32157040 2022年10月2日閲覧。  ^ a b “Капитан судна, спасший моряков с затонувшего траулера "Дальний Восток", получил награду”. ТАСС (2016年9月1日). 2022年10月1日閲覧。 乗組員のリスト