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日鉄物産

日鉄物産株式会社（にってつぶっさん、英: NIPPON STEEL TRADING CORPORATION）は、鉄鋼製品・繊維製品・食糧・機械、その他商品の販売及び輸出入行う専門商社である。日本製鉄の子会社であり、日本製鉄グループの中核商社。 前身の一つである住金物産株式会社は、住友グループ広報委員会にも参加していた。当時、同じ大阪に本社を置く伊藤忠商事、阪和興業、岩谷産業、長瀬産業、稲畑産業、山善などと並ぶ在阪商社の一つであった。また、同社はイトマン事件で経営不振に陥ったイトマン株式会社を吸収合併して、鉄鋼・機械から繊維・食糧へと事業を拡大、2006年12月には東証1部上場を果たしていた。もう一つの前身である日鐵商事株式會社は、鉄鋼製品の販売などを行う新日鐵住金グループ（現・日本製鉄グループ）の中核商社であり、2010年4月には東証1部上場していた。 両社は、2013年10月1日をもって日鐵商事株式會社を存続会社として経営統合し、商号を日鉄住金物産株式会社に変更した。 2019年4月1日、筆頭株主である新日鐵住金の日本製鉄への商号変更に伴い、日鉄物産株式会社に商号変更した。 1941年（昭和16年）4月 - ヰゲタ鋼管販売株式会社を設立。 1944年（昭和19年）3月 - 商号をヰゲタ鋼管株式会社に変更。 1962年（昭和37年）10月 - 山本鋼業株式会社と合併。 1967年（昭和42年）11月 - 株式会社桝谷商会を合併。 1993年（平成5年）4月 - イトマン株式会社と合併。 1996年（平成8年）12月 - 大阪証券取引所市場第一部に上場。 2006年（平成18年）12月 - 東京証券取引所市場第一部に上場。 1977年（昭和52年） 8月 - 新日本製鐵株式會社（現・日本製鉄株式会社）の100%出資により日鐵商事株式會社を設立。 11月 - 大阪鋼材株式会社、入丸産業株式会社を吸収合併。 1990年（平成2年）- 12月 東京証券取引所市場第二部に上場。 1991年（平成3年）- 10月 大阪証券取引所市場第二部に上場。 2003年（平成15年）- 12月 大阪証券取引所に上場廃止申請（2004年2月廃止）。 2010年（平成22年）- 4月 東京証券取引所市場第一部に上場。 2013年（平成25年）10月1日 - 日鐵商事株式會社を存続会社とし両社を合併。商号を日鉄住金物産株式会社に変更。 2019年（平成31年）4月1日 - 筆頭株主が商号変更したことに伴い、商号を日鉄物産株式会社に変更。 2022年（令和4年）2月14日 - 本社を東京日本橋タワーに移転。 2023年（令和5年） 4月14日 - 筆頭株主の日本製鉄が株式公開買付けにより議決権所有割合ベースで70.21%の株式を取得し、親会社となる。 6月21日 - 上場廃止。 6月23日 - 株式併合により、株主が日本製鉄と三井物産のみとなる。 ※詳細は国内拠点｜国内外拠点｜日鉄物産株式会社を参照 本社 - 東京都中央区日本橋二丁目7番1号 東京日本橋タワー 鉄鋼 鋼管、鋼板、条鋼、線材、建材、鉄鋼原燃料など輸出入、国内販売 産機・インフラ事業 機械設備、鋳鍛鋼品、精密加工品、鉄道車両品、アルミニウム・銅など非鉄金属、炭素繊維、海外での工業団地の運営・販売、太陽光発電など電力事業 繊維 レディス衣料、メンズ衣料、カジュアル衣料、スポーツ衣料、ユニホーム、ホームファッション（寝具・寝装品）の国内外での生産、輸入、国内販売・海外販売 食糧 牛肉、豚肉、鶏肉、食肉加工品・農水産品の加工・輸入・国内販売 イゲタサンライズパイプ NSTコイルセンター NSMコイルセンター 信栄機鋼 ＮＳＴ奥平 三和スチール工業 仙台シャーリング NS建材販売 日鉄物産機材サービス 日鉄物産システム建築 ナカキンリース 岡山原田鋼管 日鉄物産特殊鋼西日本 西日本鋼業 イズミ鋼板工業 日鉄物産マテックス 日鉄物産メタルズ 日鉄物産ワイヤ＆ウェルディング 東京製線 エム・アイ・ケー 日鉄物産荒井オートモーティブ エスビーリビング サーヴォ ファッションネット エスビーニット 黒川ニット エスビープラニング スミザック エコーセンター 遊心クリエイション 日協食品 Kentucky Steel Center, Inc. Kitagawa-Northtech Inc. JR Manufacturing, Inc. Productos Doblados de Mexico S.A. de C.V. 上海藝友金属制品有限公司 上海嘉日鋼板製品有限公司 上海伊而国際時装有限公司 上海泉水紡織有限公司 蘇州日鉄金属製品有限公司 無錫日新時装有限公司 東莞鐵和金属製品有限公司 東莞住金物産金属制品有限公司 百事徳機械(江蘇)有限公司 乾杯股份有限公司 SB Saigon Fashion Co., Ltd. NS Saigon Coil Center Co., Ltd. NS Hanoi Steel Service Co., Ltd. SB Pearl Fashion Co., Ltd. SB Coil Center (Thailand) Ltd. Bangkok Eastern Coil Center Co., Ltd. Central Motor Wheel (Thailand ) Co., Ltd. Rojana Industrial Park Public Co., Ltd. Rojana Power Co., Ltd. Rojana Energy Co., Ltd. PCM Steel Processing Sdn. Bhd. PT. Bengawan Solo Garment Indonesia PT. Indo Japan Steel Center Sumikin Bussan Steel Service Center India Pvt. Ltd. 日本製鉄 [脚注の使い方] ^ 日本製鉄グループのブランドマークを決定 ～グループ会社の商号変更とともにグループ全体でのブランド統一～ ^ 各社の概要 主要な連結子会社及び持分法適用関連会社 ^ a b 商号変更予定のグループ会社 ^ 商号の変更及び定款の一部変更に関するお知らせ ^ 本社移転のお知らせ ^ 日本製鉄株式会社による当社株式に対する公開買付けの結果並びに親会社及びその他の関係会社の異動に関するお知らせ ^ a b 株式併合及び定款の一部変更に係る承認決議に関するお知らせ (PDF) 日鉄物産、2023年6月2日（2023年6月11日閲覧）。 日鉄物産株式会社 表示 編集
SISTER STRAWBERRY

『SISTER STRAWBERRY』（シスターストロベリー）は筋肉少女帯の2ndアルバム。 前作より関口博史と美濃介が脱退。代わりにドラムには太田明が加入し、ギターは横関敦がサポートを務めている。またナゴムレコードの頃からバンドの音楽面を支えてきた三柴江戸蔵は自身の音楽の追求のためこのアルバムを最後に脱退する。 三柴が本作をもって脱退したため彼のキーボードがアルバム全曲に亘って聞けるのはこの作品までである。また収録曲のほとんどがインディーズ時のリメイクである。 リマスタリングが施され、2009年7月22日に再発売された。 マタンゴ イントロに、J.S.バッハ「平均律クラヴィーア曲集：第１巻」フーガ第16番 ト短調（BWV861）が引用されている。 キノコパワー 夜歩く 日本の米 ララミー いくじなし 大槻ケンヂ - ボーカル 内田雄一郎 - ベース 太田明 - ドラム 三柴江戸蔵 - キーボード 横関敦 - ギター（ゲスト） 安紀 - コーラス（ゲスト） みのすけ - Talk(#4)（ゲスト） 表示 編集
自転車活用推進研究会

自転車活用推進研究会（じてんしゃかつようすいしんけんきゅうかい）は、日本の特定非営利活動法人（NPO法人）で、都市交通における自転車の市民権の回復を掲げ、内外の自転車政策の現状を調査・研究、日本における総合的自転車政策確立のための提言を行っている。2000年9月に任意団体として発足し、2006年7月12日に特定非営利活動法人として東京都の認証を受けた。略称自活研、NPO自活研。 研究者、自転車愛好者、マスコミ関係者、NPO関係者、自転車業界人らが参加し、会費と寄附、事業委託によって運営されている。1999年2月に発足した国会における超党派の議員連盟・自転車活用推進議員連盟と密接に連携しており、その諮問機関としての側面もある。 歩行者、クルマと分離された安全な自転車走行空間の確保 駅前および中心市街地における駐輪空間の確保 環境、健康、交通、経済面で優れた交通手段である自転車の正しい利用法の普及 自転車通勤の奨励とそれを支援する制度の確立促進 自転車活用政策の立案とその実行への提案、提言 自転車利用者の交流を深め、利用者の意見を集約、政策に反映 自転車利用者自身による法律遵守など、「自転車社会」にふさわしい環境整備 （機関誌『自転車DO!』No.11） NPO法人化初年度・2006年度は、警察庁が道路交通法改正で打ち出した自転車の歩道通行拡大への反対運動が最大のテーマとなった。また自転車の活用に積極的な自治体との協働を目指す（機関誌『自転車DO!』No.23）。 セミナー「自転車活用研究会」の開催・報告書の発行。2010年度までの東京開催に加え、2011年度からは大阪でも開催されるようになった。 機関誌『自転車DO!』の発行…月刊。PDF形式のファイルが電子メールにより配信される。バックナンバーは自転車DO!などのサイトからダウンロードすることができる。 エコサイクル・マイレージ…サイクロコンピュータを利用して、登録参加者が自転車走行距離・時間を計測し、サイトのフォームに入力する。積算し、環境と健康への貢献度を同じ距離走行した自動車のCO₂排出量とカロリー消費量という形で数値化する。同様の活動は韓国など日本国外にも広がりを見せている。サイトは日記機能により自転車利用者の声を集め、交流を図るコミュニティとしても機能した。略称エコサイ。2003年9月16日開始。日記機能は2009年8月31日終了。 自転車DO!…車道に自転車の走行空間を確保することを目指し、インターネット上の会議室サイトの開設のほか、公開トークによる啓発イベント「自転車DO!カフェ」を行っている。会長なぎら健壱。 自転車名人…自転車活用の模範となる著名人を表彰する。 初代…忌野清志郎（2005年） 2代目…鶴見辰吾（2007年） 3代目…勝間和代（2009年） 4代目…片山右京（2011年） 5代目…谷垣禎一（2013年） 6代目…渡辺航（2015年） 7代目…石井正則（2017年） 8代目…道端カレン（2019年） 安心して歩ける歩道／安全な自転車道／渋滞の無い車道を実現する全国連絡会…通称「全国歩道連絡会」、略称「全歩連」。道路交通法改正による自転車の歩道通行要件緩和に関する意見を取りまとめ関係方面に働き掛ける目的で2006年12月に組織された。メーリングリストの開設や署名活動を行い、自転車活用推進研究会が事務局となった。 スポーツ自転車総合展示・試乗会サイクルモード インターナショナル、環境配慮型製品・サービス展示会エコプロダクツ展への出展などを通じた参加。 石田久雄・古倉宗治・小林成基『自転車市民権宣言 : 「都市交通」の新たなステージへ』リサイクル文化社、2005年 ISBN 4434056077…自転車活用推進研究会協力 古倉宗治『自転車利用促進のためのソフト施策 : 欧米先進諸国に学ぶ環境・健康の街づくり』ぎょうせい、2006年 ISBN 4324080070 疋田智『それでも自転車に乗り続ける7つの理由』朝日新聞社、2007年 ISBN 9784022579959 小杉隆 - 衆議院議員。自転車活用推進議員連盟初代会長、東京サイクリング協会会長、任意団体時代の自転車活用推進研究会委員長を務めた。 谷垣禎一 - 自由民主党衆議院議員、元同党総裁。自転車活用推進議員連盟会長。日本サイクリング協会会長 疋田智 - 理事。TBSテレビプロデューサー。 日本の自転車 自転車活用推進法 ^ 2013年に杉並区から事務所を移転。 ^ “「弱虫ペダル」漫画家・渡辺航氏が６代目「自転車名人」就任”. スポニチアネックス (2015年11月8日). 2015年11月9日閲覧。 ^ “石井正則が就任、第７代自転車名人　ミニベロ１２台所有”. Sponichi Annex (スポーツニッポン新聞社). (2017年11月6日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2017/11/06/kiji/20171106s00041000002000c.html 2017年11月6日閲覧。  ^ “八代目の自転車名人はママ・アスリート「道端カレン」さん！ | BiCYCLE CLUB”. FUNQ [ ファンク ] (2019年10月22日). 2019年10月22日閲覧。 自転車活用推進研究会 エコサイクル・マイレージ 自転車DO! 表示 編集
時の行方〜序・春の空〜

「時の行方〜序・春の空〜」（ときのゆくえ〜じょ・はるのそら〜）は森山直太朗7枚目のシングル。2005年2月23日発売。発売元はユニバーサルミュージック。 本楽曲は、森山がインディーズ時代制作した「春の空」「時の行方」をつなぎ合わせ、歌詞の一部を変更して、制作しなおしたもの。爽健美茶のCMソングに起用された。カップリングを含め3曲ともタイアップが付いている。 全曲　作詞・作曲:森山直太朗/御徒町凧 時の行方〜序・春の空〜（編曲:渡辺善太郎） コカ・コーラ「爽健美茶」CMソング インディーズ時代の楽曲「時の行方」「春の空」を組合せリメイクした。 風のララバイ（編曲:渡辺善太郎） 「愛・地球博」公認ソング CBC「愛・地球博」番組関連イメージソング 青い瞳の恋人さん（編曲:森山直太朗） ウィルコム「AIR-EDGE PRO」CM内歌唱楽曲 [脚注の使い方] ^ “時の行方~序・春の空~[CD MAXI - 森山直太朗 - UNIVERSAL MUSIC JAPAN]”. 森山直太朗. 2021年11月21日閲覧。 表示 編集
小田原電気鉄道ユ1形電車

小田原電気鉄道ユ1形電車（おだわらでんきてつどうユ1がたでんしゃ）は、小田急箱根の前身である小田原電気鉄道が1921年に導入し、1976年まで運用されていた直流電動貨車である。箱根の旅館などで使用する食材などの運搬に使用されたことから「魚菜電車」とも呼ばれた。 本項では、1916年に製造され、1992年まで構内入換車両として使用された電動貨車である小田原電気鉄道ム1形電車についても記述する。 ユ1形は重量貨物用として開業時に2両が製造され、箱根の旅館などで使用する食材などの運搬に使用された。ム1形は開業前の1916年に2両が製造され、鉄道線建設資材の輸送などに使用された。「ユ」は有蓋車、「ム」は無蓋車からとられたものである。 1952年にはユ2とム2は廃車となり、その後はユ1が保線用として、ム1は検車区の構内入換用に使用されていたが、ユ1はモニ1形に置き換えられて1976年に廃車となり、ム1も1992年に廃車となった。 本節では、登場当時の仕様を基本として記述し、更新による変更については沿革で後述する。 ユ1形・ム1形とも電動車である。 車体長7,620 mm、車体幅2,286 mmの木製車体で、屋根高さは3,277 mmである。集電装置はトロリーポールを装備する。 電装品はゼネラル・エレクトリック (GE) 製で、制御装置は直接制御器を使用、主電動機もGE製の50HP電動機であるGE203-L-11形である。ブレーキ（制動装置）は手ブレーキ・発電ブレーキのほか、電磁吸着ブレーキを装備した。電磁吸着ブレーキは発電ブレーキとは別回路で、研電社製の小型の電磁吸着ブレーキ用制御器が設けられた。 台車はブリル21-E形で、連結器は設置されていない。 全長6,350 mm、車体幅2,184 mmの木製車体で、運転台にも屋根がない、文字通りの無蓋電動貨車である。集電装置は車体の中央にスタンドを立てて、これにトロリーポールを載せている。この車両の高さはこのポールスタンドの高さの2,987 mmである。 電装品はユ1形と同様GE製で、制御装置もユ1形と同様に直接制御器を使用しているが、主電動機はユ1形とは異なり定格電圧500 Vの25HP電動機であるGE製のGE800形を採用した。ブレーキ（制動装置）は手ブレーキ・発電ブレーキのほか、電磁吸着ブレーキを装備した。電磁吸着ブレーキは発電ブレーキの最終段へのノッチ投入で動作する。 台車はブリル21-E形で、連結器はアメリカのヴァン・ドーン社製のピンカップリング連結器を装備した。 1916年にム1形が2両製造され、鉄道線の工事における資材輸送に使用された。1921年にはユ1形が2両製造され、箱根の旅館などで使用する食材などの運搬はユ1形によって行われた。 関東大震災では鉄道線・軌道線ともに大きな被害を受けたが、この復旧を機に軌道線の軌間を1,372 mmから1,435 mmに変更し、ユ1形・ム1形ともに軌道線を経由して小田原駅まで乗り入れるようになったが、これに伴いユ2が軌道線用として前面に救助網を設置した。しかし、この物資輸送はその後トラック輸送に置き換えられた。 1950年に鉄道線の小田原駅から箱根湯本駅までの区間が直流1,500 Vに昇圧されると、老朽化の上昇圧が困難という理由により、ユ2とム2は1952年2月に廃車となった。その後はユ1が600 V区間の保線用に使用されるようになり、ム1は検車区の構内入換用車両となった。 ユ1形はその後集電装置をビューゲルやパンタグラフに変更したが、1975年には新しく電動貨車としてモニ1形が導入され、ユ1形は1976年12月20日付で廃車となった、その後、1981年には日本放送協会 (NHK) 『新日本紀行』の撮影のため、ム1が強羅駅まで走行した。 ム1は1988年時点でもトロリーポールによる集電方式のままで、当時トロリーポールで集電して走行する電車は、トロリーバスを除けば日本では博物館明治村で動態保存されている電車とム1だけであった。ム1は1992年9月に廃車となった。 ユ1は廃車後は入生田検車区の構内に放置されていたが、1983年11月2日からユ1は「魚菜電車」として強羅駅構内に展示されるようになった。また、ム1も廃車後は強羅駅構内に展示された。 しかし、木造車両を露天で保存していたために車体の傷みがひどくなり、1999年に2両とも解体されたため、現存車両はない。 [脚注の使い方] ^ 1937年（昭和12年）頃、救助網付きのユ2が小田原駅前に停車中の写真が撮影されている。 ^ 車庫の構内は昇圧後も600 Vのままであったため使用可能であった。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o 『箱根の鉄道100年』 p.69 ^ a b c d 『箱根登山鉄道への招待』 p.49 ^ a b c d e f g h 『箱根登山鉄道への招待』 p.48 ^ a b c d e 『箱根登山鉄道への招待』 p.18 ^ a b 『鉄道ダイヤ情報』通巻93号 p.45 ^ a b c d e f g h i j k l m n 『箱根の鉄道100年』 p.87 ^ a b c d e 『箱根の鉄道100年』 p.86 ^ a b c d “ム1とユ1、箱根登山の始祖たち。”. ネコ・パブリッシング (2007年6月20日). 2015年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月11日閲覧。 ^ 『箱根登山鉄道への招待』 p.19 ^ 『箱根の山に挑んだ鉄路』 p.146 ^ 『鉄道ダイヤ情報』通巻93号 p.37 ^ 『路面電車の技術と歩み』 p.117 ^ 『箱根登山鉄道への招待』 pp.18-19 ^ a b 『箱根登山鉄道への招待』 p.31 ^ 『鉄道ダイヤ情報』通巻93号 p.46 ^ 『箱根の鉄道100年』 p.85 ^ 『鉄道ピクトリアル』通巻405号 p.119 ^ 『すばらしい箱根』 p.92 ^ 『鉄道ひとり旅ふたり旅』 p.35 箱根登山鉄道株式会社総務部総務課『すばらしい箱根 グラフ100』箱根登山鉄道、1988年。  青田孝『箱根の山に挑んだ鉄路 「天下の険」を越えた技』交通新聞社、2011年。ISBN 978-4330231112。  荒井文治『箱根登山鉄道への招待』（第6版）電気車研究会、1994年（原著1988年）。ISBN 4885480698。  市川健三編『箱根の鉄道100年』大正出版、1988年。ISBN 4811706188。  吉川文夫『路面電車の技術と歩み』グランプリ出版、2003年。ISBN 978-4876872503。  楠居利彦「特集 箱根登山鉄道」『鉄道ダイヤ情報』第93号、弘済出版社、1992年1月、26-47頁。  西口靖宏、岸上明彦「箱根登山鉄道の車両と運転」『鉄道ピクトリアル』第405号、電気車研究会、1982年6月、117-119頁。  松本典久「思い出の箱根登山鉄道 心に棲み続ける木造電車」『鉄道ひとり旅ふたり旅』第1号、枻出版社、2010年5月、34-35頁、ISBN 9784777916238。  “ム1とユ1、箱根登山の始祖たち。”. 編集長敬白 (2007年6月20日). 2015年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月11日閲覧。:ネコ・パブリッシングの設置する編集長公式ブログ。ム1形の画像やユ1形の竣工図なども掲載されている。 表示 編集
大黒島 (室蘭市)

大黒島（だいこくじま）は、日本の北海道室蘭市に属し、絵鞆半島の先にある島である。 室蘭港の港口にある。島の面積は0.024km2、標高は35m。島の周囲は約700メートルである。島名は、天保9年（1838年）から7年間、この地域の場所請負人であった岡田半兵衛が、安全祈願のため島内に大黒天を祀ったことに由来する。 イギリス船であるプロビデンス号のデンマーク人水兵ハンス・オルソンが事故で亡くなった際、島内に埋葬されている。このため、オルソン島の名で呼ばれることもある。 噴火湾を横断する水中トンネルの構想が起こった際、その実験トンネルとして絵鞆半島から大黒島の間の水中トンネルが計画された。 なお、一般者の大黒島への立ち入りは禁じられている。 島内にはかつて室蘭灯台（大黒島灯台）があり1891年（明治24年）に点灯した。1926年（大正15年）には四角い建物に丸屋根の建物が完成。しかし、1974年（昭和49年）に消灯し、1978年（昭和53年）に霧笛も廃止されており、建物の老朽化が進んでいる。 2022年9月に土木学会選奨土木遺産に認定された。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 基礎資料 歴史遺産の概要 北海道空知総合振興局、2022年1月24日閲覧。 ^ 室蘭民報 ^ “土木学会 令和4年度度選奨土木遺産　室蘭港港湾施設群”. www.jsce.or.jp. 2022年9月19日閲覧。 室蘭港 ウィキメディア・コモンズには、大黒島 (室蘭市)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
ブルハーン・アッディーン

ブルハーン・アッディーン（ برهان الدين Burhān al-Dīn、? - 1759年）は、カシュガルのホージャ。カシュガルにおけるナクシュバンディー教団の首長家（カシュガル・ホージャ家）の一翼、アク・タク（白山党）の名祖ホージャ・アファークの曾孫で、ホージャ・マフムード（ないしアフマド）の子。弟にホージャ・ジャハーン（中国語版）がおり、ブルハーン・アッディーンが大ホージャ、ホージャ・ジャハーンが小ホージャと称した。 1696年、ジュンガルのガルダン・ハンが清の康熙帝に敗れたのを機に、マフムードは東トルキスタン南部に独立政権を樹立した。1700年、マフムードの政権はジュンガルのツェワンラブタンによって崩壊し、一家はイリ地方に抑留された。 1755年、清の乾隆帝がジュンガルを殲滅すると、ブルハーン・アッディーンとホージャ・ジャハーンは解放され、それぞれカシュガルとヤルカンドの統治を任された。1757年、アマルサナー（モンゴル語版）がジュンガルで蜂起すると、ホージャ・ジャハーンは機に乗じてアク・タクの信徒を集めて蜂起した（大小ホージャの乱（中国語版））。ブルハーン・アッディーンは清朝への恩義からためらったものの最終的に参加した。ホージャ・ジャハーンはクチャを占領し、バートゥル・ハンを名乗った。 1758年秋、清の兆恵（中国語版）が4千の兵を率いてヤルカンドに侵攻したが、ブルハーン・アッディーンとホージャ・ジャハーンに3カ月間包囲された。1759年1月、清の援軍が到達し、兄弟の軍を破った。兄弟はそれぞれカシュガルとヤルカンドに逃れたが、清軍は両城を陥落させた。兄弟はパミール山脈のバダフシャーンに逃れたが、バダフシャーンの支配者のスルタン・シャーは兄弟を捕えて殺害し、清に恭順の意を示した。 ブルハーン・アッディーンの子のホージャ・サリムサク（中国語版）はコーカンド・ハン国に逃れた。ホージャ・サリムサクとその子のジャハーンギール・ホージャは数度にわたって帰国を画策することになる。 ^ ホージャ・ジャハーンの妻が容妃である。 新免康、菅原純「カシュガル・ホージャ家アーファーク統の活動の一端 : ヤーリング・コレクション Prov.219 について」『東洋史研究』第61巻第3号、東洋史研究會、2002年12月、522-552頁、CRID 1390009224834437504、doi:10.14989/155440、hdl:2433/155440、ISSN 0386-9059。  表示 編集
シナノ企画

株式会社シナノ企画（シナノきかく）は、東京都新宿区左門町に所在する制作プロダクション会社。創価学会の関連企業であり、映画やDVDソフトなどの企画・制作・販売を手掛けている。 創価学会広報局を起源とし、株式会社民音プロダクションを経て現社名となる。 池田大作による小説『人間革命』のアニメ制作など、創価学会員向けビデオ・DVDソフトの企画製作や販売が主であるが、一般映画の製作（出資）なども行っている。なお、販売したVHSビデオソフトには、海賊版防止のために自社開発したコピーガード（後述）が導入されている。 過去には、大阪府大阪市天王寺区上本町にて、喫茶店『和カフェ「しなの」』を経営していたことがあった。 人間革命、続・人間革命 砂の器 八甲田山 聖職の碑 動乱 かあちゃん バルトの楽園 あしたの太陽 窓ごしのキャッチボール 勇気の3000キロ ゴールからの出発 夾竹桃の夏 友達 いのち輝いて 私、負けない! すばらしきわが人生 チャレンジロード Future～無限の未来へ～ 楽しく学ぶ信心の基本 少年とさくら お月さまと王女 青い海と少年 雪国の王子さま シカとカンタ 太平洋にかける虹 ヒロシマへの旅 二人の王子さま ぼくたちのピースリバー ヒマラヤの光の王国 サンゴの海と王子 大草原と白馬 さばくの国の王女さま さばくの宝の城 アレクサンドロスの決断 花と少年 あの山に登ろうよ 輝け!友情のVサイン 革命の若き空 人間革命 三国志シリーズ 第一部・英雄たちの夜明け 第二部・長江燃ゆ! 完結編・遥かなる大地 1980年代に「シナノコピーガードシステム（シナノ企画方式）」という独自のVCTコピーガードを開発し、日本およびアメリカ合衆国の特許を取得した。さらに、その後に改良を加えた新システム（新シナノ企画方式）は、除去のしにくさなどが評価され、他社のビデオでも導入されていることがある。 製作されたアニメは、地方局やCSなどで放送されることがある。 ^ 公式ホームページの会社案内にて シナノ企画 - ウェイバックマシン（2011年12月16日アーカイブ分） シナノ企画　現行サイト 株式会社シナノ企画　信濃町商店振興会 表示 編集
小さな恋の夕間暮れ

「小さな恋の夕間暮れ」（ちいさなこいのゆうまぐれ）は、森山直太朗8枚目シングル。2005年6月15日発売。発売元はユニバーサルミュージック。 ベストアルバム『傑作撰 2001〜2005』と同時発売。この頃、森山は髪を短くしていたが本楽曲のプロモーションビデオには、森山の散髪シーンを取り入れている。 プロダクション人力舎所属のピン芸人・吉住が自身のネタ「たっちゃん」にこの曲を挿入歌として使用している。 全曲　作詞・作曲:森山直太朗/御徒町凧　編曲:渡辺善太郎 小さな恋の夕間暮れ　日本テレビ系「火曜サスペンス劇場」テーマ曲 セツナ　近鉄「2005夏キャンペーン」TV-CFタイアップ曲 小さな恋の夕間暮れ（カラオケ） [脚注の使い方] ^ “小さな恋の夕間暮れ[CD MAXI - 森山直太朗 - UNIVERSAL MUSIC JAPAN]”. 森山直太朗. 2021年11月21日閲覧。 ^ (日本語) 【クセ強】THE W 2020 吉住 吉生「たっちゃん」, https://www.youtube.com/watch?v=2obRNhC7joM 2021年12月4日閲覧。  表示 編集
緑丘中学校

緑丘中学校、緑ヶ丘中学校、緑ケ丘中学校、緑が丘中学校（みどりがおかちゅうがっこう）は、日本の公立中学校。 緑丘中学校 世田谷区立緑丘中学校 - 東京都 珠洲市立緑丘中学校 - 石川県 名古屋市立緑丘小学校・中学校 - 愛知県 新宮市立緑丘中学校 - 和歌山県 北九州市立緑丘中学校 - 福岡県 鹿児島市立緑丘中学校 - 鹿児島県 緑ヶ丘中学校 飯田市立緑ヶ丘中学校 - 長野県 関市立緑ヶ丘中学校 - 岐阜県 伊賀市立緑ヶ丘中学校 - 三重県 生駒市立緑ヶ丘中学校 - 奈良県 竹田市立緑ヶ丘中学校 - 大分県 緑ケ丘中学校 郡山市立緑ケ丘中学校 - 福島県 中津市立緑ケ丘中学校 - 大分県 緑が丘中学校 旭川市立緑が丘中学校 - 北海道 千葉市立緑が丘中学校 - 千葉県 横浜市立緑が丘中学校 - 神奈川県 相模原市立緑が丘中学校 - 神奈川県 三木市立緑が丘中学校 - 兵庫県 長崎市立緑が丘中学校 - 長崎県 緑丘小学校 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
猫のテブクロ

『猫のテブクロ』（ねこのテブクロ）は、筋肉少女帯の3枚目のアルバム。 三柴江戸蔵が脱退しバンドはサウンドの要を失うが、代わりにインディーズ時代に筋少のギターも担当した事がある本城聡章と元AROUGEのギタリスト橘高文彦が加入する。セールス的には折からのバンド・ブームなどもあって大成功し、筋少史上歴代1位の売り上げ枚数となった。 リマスタリングが施され、2009年8月19日に再発売された。 6曲目の「Go! Go! Go! Hiking Bus 〜Casino Royale〜, 〜The Longest Day〜」は、曲の大部分がバート・バカラック作曲の「カジノロワイヤルのテーマ」（ハーブ・アルパート&ザ・ティファナ・ブラス）の替え歌である。曲のエンディングに口笛でエルマー・バーンスタイン作曲の「大脱走マーチ」が演奏されているが、クレジットには「The Longest Day」「作曲：ポール・アンカ」と記載されているクレジットミスが在る。なお「猫のテブクロ再現ライブ」の映像作品ではこの口笛の部分は収録されていない。 星と黒ネコ これでいいのだ 日本印度化計画 1989年チェリオコーポレーション「チェリオ」CF曲。CFでは「俺にチェリオを飲ませろ」と歌詞を変更している。 2012年テレビ東京系「ピラメキーノ」挿入曲。 星の夜のボート Picnic at Fire Mountain 〜Dream on James, You're Winning〜 Go! Go! Go! Hiking Bus 〜Casino Royale〜, 〜The Longest Day〜 最期の遠足 月とテブクロ 大槻ケンヂ - ボーカル 橘高文彦 - ギター 本城聡章 - ギター 内田雄一郎 - ベース 太田明 - ドラムス 秦野猛行 - キーボード（ゲスト） 安紀 - コーラス（ゲスト） 伊集院光 - 「これでいいのだ」シャウト（ゲスト） 表示 編集
ウィリアム・エドワード・パリー

ウィリアム・エドワード・パリー（Sir William Edward Parry, 1790年12月19日 - 1855年7月8日か9日）は、イギリス海軍少将で、北極の探検家。 バースで医者の子として生まれた。13歳の時、コーンウォリス提督の旗艦に乗船。1810年から3年間、スヴァールバル諸島で捕鯨業の保護に従事。1818年、ジョン・ロス艦長が行った北極探検に副官として参画。北西航路の西端であるランカスター海峡に到達したが、ロス艦長が行き止まりと誤認して引き返してしまい目ぼしい成果は得られなかった。1820年、自ら探検隊を率いてランカスター海峡を東進して北極海へ達し、グリーンランドからベーリング海峡に至る北西航路を開拓した者として名を残すこととなった。 1829年、功績を称えサー（Sir）の位を与えられた。 W.Parryは、植物の学名で命名者を示す場合にウィリアム・エドワード・パリーを示すのに使われる。（命名者略記を閲覧する／IPNIでAuthor Detailsを検索する。） [脚注の使い方] ^ “第1回　ランカスター海峡――神話となった北西航路探検”. ナショナルジオグラフィック (2011年8月23日). 2018年5月14日閲覧。 メルヴィル島 バサースト島 バフィン島 コーンウォリス島 表示 編集
国府津

日本 > 神奈川県 > 小田原市 > 国府津 国府津（こうづ）とは、神奈川県小田原市の東部にある地区である。現行行政地名は国府津一丁目から国府津五丁目と大字国府津。住居表示は、一丁目から五丁目は実施済区域、大字は未実施区域。 小田原市の東部、森戸川の河口付近を占め、相模湾に面する。地名は、この地に相模国府の港があったことに由来する。戦前は湘南避暑避寒の地として海を見下ろす丘陵地を中心に政財界人の別荘が置かれた。文人達もよく訪れていた。 隣接地区はすべて小田原市内で、小八幡、前川（飛地も含む）、田島、上町の各地区と接している。 地形は、南部に相模湾。北東部が大磯丘陵、西部が酒匂川低地となっており、湘南の「山と川が織りなす景観を持つ相模川以西地域」とされる境になる。境界は神縄・国府津-松田断層帯による崖になっている。 道路は、南部相模湾沿いに国道1号（旧東海道）、西湘バイパスが東西に走り、西湘バイパスには国府津インターチェンジと下り線の西湘パーキングエリアがある。地区北端を小田原厚木道路が東西に走るが、地区内にインターチェンジはない。県道では、神奈川県道72号松田国府津線や神奈川県道717号沼田国府津線が地区西部を走っている。 鉄道は、地区北部を東海道新幹線が横断するが、駅はなく、一部が弁天山トンネルに入っている。南部に東海道本線、西部に御殿場線が走り、地区内にその分岐駅・国府津駅がある。1887年（明治20年）に東海道本線が国府津まで開業し、翌1888年（明治21年）に小田原・箱根方面への小田原馬車鉄道（後に路面電車・1920年廃止）が開業すると、国府津駅は両者の乗換駅となり、駅前には「国府津館」等の旅館が立ち並ぶようになった。現在でも商店街の一部にその当時の建築物を見ることができる。また、1934年（昭和9年）に丹那トンネルが開通するまでは、東海道本線は現在の御殿場線経由で、その急勾配を上るための機関車の増結が国府津駅で行われたため、優等列車の停車駅でもあった。なお、現在のJR東日本国府津車両センターは国府津地区ではなく、隣接する田島地区にある。 現在、西部は工業地帯となっており、日立グローバルストレージテクノロジーズの工場等がある。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、国府津字三ツ寄2774番4の地点で10万1000円/m2、国府津5-11-15の地点で8万5800円/m2となっている。 2023年（令和5年）9月1日現在（小田原市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年7月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 小田原市立国府津小学校 小田原市立国府津中学校 国府津館 西湘パーキングエリア - 西湘バイパス下り線のみ。 菅原神社（国府津天神） - 小田原市指定天然記念物のムクノキがある。 国府津海岸 『海でのはなし。』 日本映画・桑田佳祐 君への手紙・ ラブライブ!第2期 真楽寺 -浄土真宗の御開山親鸞聖人や本願寺中興の祖蓮如上人の旧跡寺院で 親鸞聖人が植えたとされるボダイジュが小田原市の天然記念物に指定されている。また山内の帰命堂には親鸞聖人の御分骨宝塔があり、帰命堂は親鸞聖人の廟所でもある。飛地境内地の御勸堂など毎年全国各地より真宗門徒が聖人を偲び団体参拝に訪れる。 蓮台寺 - アニメーション作家・大藤信郎の墓がある。 郵便番号 : 256-0812（集配局 : 小田原東郵便局）。 [脚注の使い方] ^ a b “小田原市の最新の人口と世帯 - 統計月報” (XLSX). 小田原市 (2023年9月13日). 2023年9月17日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ “『国勢調査町丁・字等別境界データセット』（CODH作成）”. CODH. 2023年8月12日閲覧。(CC-BY-4.0) ^ a b “国府津の郵便番号”. 日本郵便. 2023年8月9日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “住居表示付定の届出について”. 小田原市 (2023年7月1日). 2023年8月14日閲覧。 ^ “国土交通省地価公示・都道府県地価調査”. 国土交通省. 2023年8月9日閲覧。 ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “学区一覧（参考情報）”. 小田原市 (2023年7月31日). 2023年8月13日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ 神奈川県神社庁／神社検索／菅原神社 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年7月17日閲覧。 こうづNOW - ウェイバックマシン（2003年6月21日アーカイブ分） 表示 編集
国府津町

国府津町（こうづまち）は、神奈川県足柄下郡にかつてあった町である。 本項ではその前身の国府津村（こうづむら）から述べる。町域は現在の神奈川県小田原市国府津、田島に相当する。 神奈川県の西部、現在の小田原市の東部に位置し、相模湾に面する。 河川：森戸川、剣沢川 町名は、この地に相模国府の港があったことに由来する。1887年（明治20年）に東海道本線国府津駅が開業、1888年（明治21年）に小田原、湯本への小田原馬車鉄道が開業すると、国府津駅は東京から箱根方面への乗換駅となった。駅前には割烹旅館や商店が並び、箱根の旅館の中には国府津駅前に案内所を設けるものもあった。 さらに1889年（明治22年）に東海道本線が御殿場経由で全通すると、国府津駅に急勾配を越えるのための増結機関車の機関庫が設置され、国府津駅には増結作業のため優等列車が停車し、交通の要衝として発展することになった。また、海に臨む温暖な国府津は、湘南避暑避寒の地として大隈重信や大鳥圭介、加藤泰秋等、華族や政財界要人が別荘を構えた。徳川慶喜は大鳥別荘を、西園寺公望は加藤別荘に滞在するなどの人的交流もあった。 しかし、1902年（明治35年）の小田原大海嘯、1923年（大正12年）の関東大震災では村内に大きな被害が出た。1934年（昭和9年）には丹那トンネルが開通し、東海道本線が熱海駅経由に変わると、もはや国府津駅での機関車の増結も必要なくなり、国府津の交通の要衝としての地位も低下した。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、国府津村が単独村制施行して足柄下郡国府津村が発足。 同時に田島村が単独村制施行して足柄下郡田島村が成立。 1924年（大正13年）4月1日 - 町制を施行して国府津町となる。 1948年（昭和23年）4月1日 - 田島村を編入。 1954年（昭和29年）12月1日 - 足柄下郡酒匂町、上府中村、下曽我村、片浦村と共に小田原市へ編入される。 1932年（昭和7年）から4年間と、1940年（昭和15年）11月28日〜1946年（昭和21年）1月23日の2期に、当時の東華軒社長・飯沼相三郎が国府津町長を務めた。 町立国府津小学校 - 1881年に設置された前川小学校国府津分校が前身。現:小田原市立国府津小学校 道路 国道1号（旧東海道） 鉄道路線 国鉄東海道本線・御殿場線（1934年〜） 国府津駅 小田原電気鉄道（1920年まで） 国府津 - 国府津館前 - 江陽銀行 - 親木橋 住居表示実施地区 国府津一 - 五丁目（大字国府津、大字前川） 小八幡一 - 四丁目（大字国府津） 酒匂一 - 七丁目（大字国府津） 住居表示未実施地区 国府津、田島 中野敬次郎『小田原近代百年史』形成社、1968年。 小田原市立図書館『小田原市史ダイジェスト版 おだわらの歴史』小田原市立図書館、2007年。 『東華軒創業100年記念誌 新生ハローズ 新たなる旅立ち』東華軒 記念誌編集刊行委員会、1989年。 神奈川県の廃止市町村一覧 国府津 表示 編集
ベレッタCx4

ベレッタCx4（英: Beretta Cx4）は、イタリアのベレッタ社により、民間市場および法執行機関向けに開発された自動小銃である。カテゴリーこそ自動小銃に位置するものの、実包はライフル弾ではなくピストル弾を使用する。Stormファミリーで最初に発表された。デザイナーはベレッタ9000Sも担当したジョルジェット・ジウジアーロ。前述の通り、民間市場および法執行機関向けの銃であるため、フルオート（連射）機能はMx4を除き、初めから無い。 Cx4 Stormは、ベレッタ社が販売する自動拳銃との共用を目的として開発された。そのため、同社の92/96/98やM8000シリーズ、そして、同じStormファミリーであるPx4のマガジンに合わせた8モデルが存在する。冷間鍛造により造られた16.6インチバレルにはクロムメッキ処理が施され、腐食への耐久性などが向上した。デザイン上、全体がやわらかになっているのは威圧感を軽減するためである。 Cx4の「C」は「Caliber（口径）」（「カービン」の意味も含めていると思われる）、「x4」は「4種類」を意味し、その名の通りバレル、ボルト、マガジンアダプターを交換するだけで4種類の弾薬を使用することができる。また、排莢方向も分解すればすぐに左右の入れ替えが可能である。 9x19mmモデル Px4シリーズ・92・M8000に対応した3モデル。 9x21mm IMIモデル 98に対応した1モデル。イタリアでは民間人は9x19mm弾を使用できないので、9x21mm IMI弾を使用する。 .40S&Wモデル Px4シリーズ・96・M8040に対応した。 『WarRock』 「Cx4Storm」という名前で登場。サブマシンガン系で唯一ダットサイトが使える。フルオート。現在は課金アイテムのSpecial Weapon Boxの景品として入手可能。 『ゴーストリコン アドバンスウォーファイター2』 プレイヤーの使用する銃器として登場。4.6x30mm弾を使用し、セミ・バースト・フル3段階の発射モードを持つ。また、名称はCx4 Stormだが本体はMx4 Stormである。 『コール オブ デューティ ブラックオプス3』 「VMP」の名称で近代化改修を施したものが登場する。 『バトルフィールドシリーズ』 『BF4』 工兵の初期武器として「MX4」の名称で登場。レートが高く、近距離では高い火力を誇る。 『BFH』 メカニックの武器として「MX4」の名称で登場。近距離火力に優れ低反動、更に装弾数も拡張マガジンで36発と多く、バランスのいい武器。 『レインボーシックス シージ』 DLC第9弾「OPERATION PARA BELLUM(オペレーション・パラベラム)」で登場した防衛オペレーター「アリバイ」の武器として登場。低反動高レート低ダメージ。 [脚注の使い方] ^ 誤射による第三者、人質および味方の被害を防ぐためだけではなく弾薬の節約などの理由がある。また、法執行機関では（最近は軍も）市街地でフルオート（連射）機能はあまり使われずセミオート（単射）機能での射撃が基本である。 短機関銃 小銃 自動小銃 カービン ベレッタ ベレッタ92 Px4 Storm Tx4 Storm Rx4 Storm ウィキメディア・コモンズには、ベレッタCx4に関連するメディアがあります。 Beretta Italia - 公式サイト Beretta USA - アメリカ法人公式サイト Modern Firearms 表示 編集
七尾城 (石見国)

七尾城（ななおじょう）は、島根県益田市七尾町にあった日本の城。城跡は、同市三宅町にある三宅御土居跡とともに国の史跡「益田氏城館跡」に指定されている。 七尾城は、石見国の国司として鎌倉時代（建久年間）に益田荘を本拠とした益田氏の城。歴代の益田氏が居館とした三宅御土居などの詰めの城として、標高約120メートルの七尾山に築かれた。山頂の本丸跡（標高約118メートル）からは益田平野から日本海までを一望できる。なお、三宅御土居跡とは、益田川を挟み870メートルの距離がある。 発掘調査により、大小40あまりの曲輪・空堀・土塁・井戸跡などが発掘された。さらに、戦国時代後期のものとされる礎石建物や遺物が多く出土しており、毛利元就と対立した頃には益田藤兼と家臣たちが居城とするなど、戦時のみに使われる城郭という従来の山城のイメージを塗り替えるものである。 築城時期は諸説あるが、通説では建久4年（1193年）に益田兼高が築城したとされる。史料に登場するのは南北朝時代で、延元元年（1336年）に南朝方の三隅氏が「北尾崎木戸」（当時の大手口）を急襲したことが益田家文書に残る｡ 戦国時代後期、益田氏は陶氏と縁戚関係にあり、大寧寺の変でも陶隆房（後の陶晴賢）に協力していたが、その陶晴賢が天文24年（1555年）の厳島の戦いで毛利元就に敗れると、当時の益田氏当主・益田藤兼は毛利勢の攻撃に備えて城を大改修した。この時、藤兼とその家臣たちは、三宅御土居を出て七尾城内に移住したとされる。その後、藤兼は元就の軍門に降って毛利氏の家臣となり、藤兼の子・益田元祥は三宅御土居に居館を戻した。 慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いに敗れた毛利輝元は周防国・長門国の2ヶ国へ減封されると、益田元祥も毛利氏に従って長門須佐へと移り、七尾城は廃城となった。 廃城時に、城の大手門は医光寺に移築されて総門としてなって現存しており、「医光寺総門」として1961年（昭和36年）に島根県の指定文化財とされた。 さらに、昭和40年代には三宅御土居跡と共に島根県の史跡として指定される。そして、2004年（平成16年）9月30日、再び三宅御土居とセットで国の史跡「益田氏城館跡」となった。 [脚注の使い方] ^ その他、上久々茂土居（益田市久々茂町）や大谷土居（益田市大谷町）が益田氏代々の居館跡と推定され、時代と共に移転（益田川の上流から下流へ）してきたと考えられている。 ^ a b 「益田市所在の国指定文化財・登録文化財一覧」益田市公式HP ^ 益田氏城館跡 - コトバンク ^ 住吉神社参道の案内板「益田氏と七尾城」 - 心に刻む益田十景〜七尾山、住吉神社と自然散策道〜（益田オンリーワンクラブ・益田市・益田観光協会） ^ a b 益田氏城館跡国史跡指定 - 益田歴史を活かしたまちづくりの会 ^ a b c 歴史・文化 - 益田市 ^ 住吉神社参道の案内板「国指定史跡 益田城館跡 七尾城跡」（益田市教育委員会） ^ a b 医光寺の現地説明板「島根県指定文化財 医光寺総門」（益田市教育委員会） ^ 益田氏城館跡「三宅御土居」 - 益田市 ウィキメディア・コモンズには、七尾城 (石見国)に関連するメディアがあります。 益田氏 日本の城一覧 中国地方の史跡一覧 国指定文化財等データベース 旧益田をゆく（七尾城）
スタンド

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 stand ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 スタンド スタンド (英語: stand 英語発音: [ˈstænd]) 立っていること。人などが座ったり横になったりしている状態から立ち上がること。 ある場所に留まること。例：スタンドイン 個が集団から離れることの比喩。例：スタンドプレイ、スタンドアローン ものを立たせる、安定した状態に置く、持ち上げること。またはそのための道具・部品。例：電気スタンド、マイクスタンド 二輪車のキックスタンドの略称、または駐輪台・修理台の呼称。 スタンド (自転車) スタンド (オートバイ) 観客席のうち、特に屋根のない階段状のもの。例：アルプススタンド。 売り場。またはそこにおける什器・陳列台。 上記に転じ、売店、屋台。例：ミルクスタンド、ジューススタンド、コーヒースタンド さらに転じて、比較的小規模な販売施設・店舗のこと。例：ガソリンスタンド、ハンバーガースタンド 和製英語で、スタンドバーの略。カウンター式のバーないしスナックバーのこと。椅子が設けられている場合が一般的で、立ち飲みとは異なる。 公共交通の乗り場。例：バススタンド⇒バス停留所、タクシースタンド トランプゲームのブラックジャックで、カードの変更をしないという意思を示すこと。ステイとも。 実験において、実験台上で実験器具を支えるためのもの。 スタンド・ワティー - チェロキーの軍事指導者。 スタンド (ジョジョの奇妙な冒険) - 漫画『ジョジョの奇妙な冒険』に登場する超能力の名称。 ザ・スタンド - 1992年公開のアメリカ映画Medicine Manの邦題。 ザ・スタンド (小説) - スティーヴン・キングの小説。 音楽 STAND!! - フジファブリックのアルバム。 STAND (L⇔Rの曲) - L⇔Rのシングル。 STAND (ホフディランの曲) - ホフディランのシングル。 スタンド! - スライ&ザ・ファミリー・ストーンのアルバム。原題 Stand!。 スタンド (R.E.M.の曲)（英語版） - R.E.M.のシングル。 ^ a b c d e 『スタンド』 - コトバンク ^ 『スタンドバー』 - コトバンク 「stand」で始まるページの一覧 タイトルに「stand」を含むページの一覧 「スタンド」で始まるページの一覧 タイトルに「スタンド」を含むページの一覧 ザ・スタンド (曖昧さ回避) スタンド・アップ スタンド・イン スタンドバイミー (曖昧さ回避) スタンドバイユー スタンダード ホルダー ラック このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ヤマハ・HR

ヤマハ・HRはヤマハ製の山本恭司のシグネチャ・モデルエレキギターの名称。HR-Iとして市販された。 市販モデル「HR-I」は、本人使用機材と若干仕様を異にする部分もあるが、ピエゾ・ピックアップ、LEDポシション・マーク、タッチ・コンプレッサー・スイッチ、本体内蔵のチューナーなどは共通している。形状は山本のアイデアによるもの。 B.C.Rich Seagullをギブソン・エクスプローラーの様に尖らせた独特のボディ形状をしている。 廉価版としてHR-IIIも販売されたが、これには上記のような装置は搭載されていない。 その後、山本がギターの鳴りにこだわったため、HR-Iに搭載された装置を省き、ボディーを6層の板でラミネートしたHR-Customが開発された。これも市販された事がある。 また、バリエーションに、SG-XY、SFXなどがある。 BOW WOW山本恭司大辞典HR-I, III, Customの詳細など。 Category:ギターの機種 > Category:ヤマハ製ギター > ヤマハ・HR 表示 編集
原西きひろ

原西 きひろ（はらにし きひろ）は、日本の女性声優、ナレーター。 以前は同じ読みで原西 希京と表記していた。 ＊印は，原西 希京 名義。 Canvas 〜セピア色のモチーフ〜（篠宮 悠）＊ 同窓会メモリアルパッケージ（村田 深雪）＊ univ 〜恋・はじまるよっ〜（ティナ・ハミルトン）＊ サフィズムの舷窓 ～The case of H.B.Polarstar～ （アルマ・ハミルトン）＊ Trois 〜トロワ〜（中川ななり） 戦女神2 〜失われし記憶への鎮魂歌〜（ラヴィーヌ） univ 〜愛・おまたせっ〜（ティナ・ハミルトン）＊ うさみみデリバリーズ（高千穂＝エリザベス＝悠美） 空の森 〜追憶ノ棲ム館〜（綾瀬川静子） 鉄腕がっちゅ！（戦闘員♂） サフィズムの舷窓 〜an epic〜 （アルマ・ハミルトン）＊ 2003年夏がっちゅ!! 表示 編集