太平駅

太平駅（たいへいえき）は、北海道札幌市北区太平2条5丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG06。事務管理コードは▲110227。電報略号はタヘ。 札沼線（学園都市線）は桑園駅から隣の新琴似駅までが高架区間、当駅から北海道医療大学駅までが地上区間となる。 1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の太平臨時乗降場として新設。旅客のみ取扱い。駅員無配置駅。当初は線路(単線)の北側にホームがあった。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR北海道の駅となる。同時に駅に昇格し、太平駅となる。 1991年（平成3年）3月16日：札沼線に「学園都市線」の愛称を設定。 1995年（平成7年）3月16日：札沼線（学園都市線）の当駅 - 篠路駅間が複線化。当駅においては、この際新たに上り線および1番ホームが構築された。 1999年（平成11年） 7月13日：自動改札機を設置し、供用開始。 8月22日：札沼線（学園都市線）の新琴似駅および新琴似駅 - 当駅間の一部が高架化(現上り線)。 2000年（平成12年） 3月11日：札沼線（学園都市線）の八軒駅 - 当駅間に現下り線が増設され複線化。 月日不詳：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入。 2007年（平成19年）10月1日：駅番号設定（G06）。 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始。 2012年（平成24年）6月1日：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 北海道医療大学駅間が電化（交流20,000V・50Hz）。 地名より。 相対式ホーム2面2線（ホーム長：135m）を持つ地上駅。桑園駅管理の無人駅である。 簡易自動券売機、簡易自動改札機（Kitaca、磁気券ともに対応）が設置されている。Kitacaの利用が可能であるが、カードの販売は行わない。 北口改札（2018年10月） 南口改札（2018年10月） ホーム（2018年10月） 跨線橋（2017年3月） 駅名標（2017年3月） 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は845人である。 近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。 古くからの住宅街である。 国道231号（創成川通） 北海道中央バス（石狩、新川）「屯田団地橋」停留所 創成川（緑地始点） 札幌市立太平南小学校 主要市道9900号真駒内篠路線（東８丁目篠路通） 琴似栄町通 北海道中央バス（札幌北）「北49条東4丁目」停留所 北海道信用金庫栄町支店 北雄ラッキー北49条店 DCM北栄店 ツルハ北50条店 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■札沼線（学園都市線） 新琴似駅 (G05) - 太平駅 (G06) - 百合が原駅 (G07) [脚注の使い方] ^ a b 北口及び下りホーム。当駅は北区と東区の境界上にあり、南口及び上りホームは札幌市東区北51条東5丁目 ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、25頁。  ^ a b “「通報」●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 5. (1986年9月30日)  ^ a b 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 88. ISBN 4-89391-549-5  ^ “日本国有鉄道公示第100号”. 官報. (1986年9月30日)  ^ a b c 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。  ^ “JR北海道 伸びゆく札幌圏輸送 3.16 新ダイヤがスタート”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1995年3月16日)  ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、184頁。ISBN 4-88283-121-X。  ^ 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社 ^ “屯田団地橋 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。 ^ “北49条東4丁目 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。 札幌の都市交通データ ^ a b “札幌の都市交通データブック2023” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 43. 2024年6月18日閲覧。 ^ “札幌の都市交通データブック2021” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 51. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。 ^ a b “札幌の都市交通データブック2022” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 43. 2023年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月5日閲覧。 ^ a b “札幌の都市交通データブック2021” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46,47. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。 ^ “札札幌の都市交通データ” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。 ^ “札幌の都市交通データブック2017” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2018年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。 ^ “札幌の都市交通データブック2019” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46,47. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。 ^ a b c 『札沼線（学園都市線）の電化について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年9月9日。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf。2009年9月14日閲覧。  ^ a b c 『札沼線（学園都市線）の電化開業時期について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2011年10月13日。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf。2011年10月17日閲覧。  ^ 『駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年9月12日。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf。2014年9月6日閲覧。  ^ 『Kitacaサービス開始日決定について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2008年9月10日。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf。2015年1月10日閲覧。  ^ 『学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年3月14日。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf。2014年7月21日閲覧。  ^ 『平成24年10月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年8月3日。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf。2012年8月17日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、太平駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 太平｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company