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リクスダーゲン

リクスダーゲン（riksdagen）は、スウェーデンの立法府。一院制議会である。 構成する議員（riksdagsledamöter）は349人で、比例代表制による選挙で選出されており、4年の任期を務める。国会議事堂（riksdagshuset）は首都ストックホルムのストックホルム宮殿の近くに位置している。 リクスダーグ (riksdag) とは、ドイツ語の帝国議会 (Reichstag) をスウェーデン語に直訳したものである。スウェーデンの憲法ではリクスダーグについて小文字の r で書き出されており、このためリクスダーグは固有名詞ではなく普通名詞の「議会」となっている。なお、フィンランドの議会のスウェーデン語名称（フィンランドではスウェーデン語も公用語）も「リクスダーゲン」である。 議長 - アンドレアス・ノーレン（2018年9月24日 - ） 議院 - 一院制、議員定数349 選挙 - 任期4年、比例代表制を基本とする投票で実施。通常は選挙年の9月の第3日曜日に実施される。解散はあるが、解散後に選挙された議員の任期は解散前の議員の残余期間となる。 リクスダーゲンは議会制民主主義における議会としての一般的な機能を果たしている。リクスダーゲンは法律を制定し、また憲法を改正したり政府を任命したりしている。ほとんどの議会制民主主義体制においては国家元首が政治家に政府を組織することを求めるようになっているが、1974年に制定された、憲法を形成する4つの基本法の1つである政体法では、政府を組織するよう求める権限を国王から議長に移している。この政体法のもとで憲法を改正するためには、リクスダーゲンから憲法修正案に対して2度の承認を受けなければならず、また1度目と2度目の承認の間には通常の総選挙を実施しなければならない。 議長はリクスダーゲンに議席を有する政党の党首と協議を経て、首相を指名し、リクスダーゲンはその指名を採決する。その採決において絶対多数（175票以上）の反対がなければ指名が承認される。指名が否決されれば議長は別の首相候補を指名しなければならない。つまり、リクスダーゲンは賛成票が1票も投じられなくても首相を任命することができることになっている。 首相は選出されればただちに閣僚を任命し、リクスダーゲンに知らせる。議長は国王に新政府を選出したことを報告し、新政府は国王の臨席のもとで初閣議を開くことで正式に発足する。 リクスダーゲンは個別の閣僚に対する不信任決議を採択して解任することができる。不信任決議の採択には絶対多数（175票以上）の賛成を要する。 首相に対する不信任決議が採択された場合、これは政府全体が退けられたということを意味する。不信任となった政府は1週間以内に総選挙の実施か、新首相を指名する手続きを求めなければならない。 スウェーデンでは政党の影響力が強く、リクスダーゲンの議員は院内での採決でそれぞれが所属する政党を支持することが一般的となっている。ほとんどの場合において、政府はリクスダーゲンの多数の支持を得ることが見込め、議事を動かすことができる。 近年は単独の政党が半数以上を得るということがなく、各党は政策が似通った党と協力して行動し、また連立政権を樹立している。通常は左派（社会民主主義）と右派（保守主義・自由主義）といった2つのブロックが形成される。自由主義・右派系連合として中央党、自由党、キリスト教民主党、穏健党が2006年から連立を組んで政権を担っている。それ以前の3期は社会民主労働党を中心とした連合が政権を担当していた。 リクスダーゲンの全議員349人は4年ごとに実施される総選挙で選出される。選挙権および被選挙権が付与されるのは選挙日に満18歳以上となっているスウェーデン市民である。議席が割り当てられるためには、全国規模で最低でも 4% を得票するか、または単一の選挙区内で 12% 以上を得票することが要件となっている。 スウェーデンの選挙制度は比例代表制を基礎としている。一院制のリクスダーゲン全349議席中、310議席は有権者数に応じて各選挙区に配分される。残りの39議席は各党の全国規模での得票率と選挙区で配分された議席数との誤差の是正に当てられる。また議席の配分を受けるには全国での得票率が4%以上でなければならない。ただし単一の選挙区での得票率が 12% 以上である場合には、その選挙区で議席の配分を受けることができる。 現在のリクスダーゲンの起源は、1435年にアルボーガで開かれた貴族の会合にまでさかのぼることができる。この非公式の組織は1527年にグスタフ・ヴァーサによって近代化され、貴族、聖職者、中産階級（商工業者や弁護士といった市中の富裕層）、農民階級の全4階級の代表が参加するようになった。Ständestaat と呼ばれるこの形態は1865年に階級制が廃止されて二院制議会が設置されるまで続いた。しかしながら実際には近代という観点からこの組織は議会といえるものではなく、初めてスウェーデンの政治制度に議会制民主主義が導入されたのは1917年のことであった。 1866年6月22日、リクスダーゲンはみずからについて155人の議員を有する第一院 (Första kammaren) と、233人の議員を有する第二院 (Andra kammaren) 二院制の立法府に改組することを決めた。第一院は県議会や市議会によって間接的に選出され、第二院は普通選挙で直接的に選出されるというものであった。このような改組はもはや国民を代表する存在ではなくなった旧階級の大きな不満を招いた。 1970年の総選挙による憲法改正によって、リクスダーゲンは350議席を有する一院制の議会となった。一院制のリクスダーゲンを選出する選挙が1973年に実施されたが、これによって政府の樹立には175人の議員の支持を得ることができればよいようになり、他方で政府の樹立に反対するにはも175人の議員が反対すればよいようになった。このため賛否同数となる採決が頻発し、最終決定をくじで決めなければならないということが起きた。このような繰り返しを回避するため、1976年からリクスダーゲンの議席数を349に減らすこととなった。 [脚注の使い方] ^ a b riksdagen は共性名詞である riksdag の語形が変化し、定形となったものである。 ^ フィンランド議会公式サイト スウェーデン語版 ^ “SOU 2008:125 En reformerad grundlag” (スウェーデン語). Regeringskansliet. 2010年9月19日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、リクスダーゲンに関連するカテゴリがあります。 Sveriges Riksdag （スウェーデン語）（ページ上部 In English または Other languagesより言語切替可/日本語非対応）
モンゴメリ日記

『モンゴメリ日記』（モンゴメリにっき）は、カナダの作家L・M・モンゴメリが50余年にわたってつけ続けた個人的な日記である。この日記は、研究者らによって整理されて、モンゴメリの遺言により没後50年経ってから、原題The Selected Journals of L.M. Montgomery 1巻から5巻として公表・出版された。 『モンゴメリ日記』は邦訳のメインタイトルである。 この日記にはモンゴメリ本人の気持ちや作品誕生の経緯がつぶさに記録されており、日記の公開でモンゴメリの生涯の詳細が明らかになった。アン・シリーズやエミリー・ブックスなどの作品に、日記にあるエピソードやモンゴメリ本人の心情が反映されているのも確認されている。 また、モンゴメリは着実な観察眼でカナダの自然、社会、文化、人間関係を日記の中に描いているため、当時のカナダ社会の実情を知る資料としても価値がある。日記によって、モンゴメリは「カナダ近代史の貴重な証言者として再評価」されるようになった。 この日記は、息子のスチュワート・マクドナルドに託され、モンゴメリ自身の遺言により封印されていたが、1981年にオンタリオのガルフ大学に寄贈された。1985年から2004年にかけてこの日記を研究したメアリー・ルビオ、エリザベス・ウォータストン両教授により編纂されたものが5巻組としてオックスフォード大学出版局から出版された。 日本では篠崎書林が翻訳権を得たが編集部が解散し出版社が立風書房に変更されたという事情により、最初の『モンゴメリ日記1』を出し直す方が続編の『モンゴメリ日記/十九歳の決心』や3冊目の『モンゴメリ日記 (1897～1900)愛、その光と影』よりも後になっている。 邦訳は英文の原書の第1巻の途中までが3冊に分けて発行されている。出版都合にて原書の日記に収録されていた当時の写真は邦訳本では大半が割愛され代わりに巻頭にはプリンスエドワード島等の写真と訳者の解説が加えられた。 The Selected Journals of L.M. Montgomery, Vol. I: 1889-1910, Oxford University Press, 1985 The Selected Journals of L.M. Montgomery, Vol. II: 1910-1921, Oxford University Press, 1987 The Selected Journals of L.M. Montgomery, Vol. III: 1921-1929, Oxford University Press, 1993 The Selected Journals of L.M. Montgomery, Vol. IV: 1929-1935, Oxford University Press, 1998 The Selected Journals of L.M. Montgomery, Vol. V: 1935-1942, Oxford University Press, 2004 『L.M.モンゴメリの日記』 桂宥子訳 篠崎書林 1989年 （絶版） 『モンゴメリ日記(1) (1889～1892)プリンス・エドワード島の少女』 桂宥子訳 立風書房 1997年 ISBN 9784651127071 『モンゴメリ日記/十九歳の決心』 桂宥子訳 立風書房 1995年 ISBN 9784651127057 『モンゴメリ日記 (1897～1900)愛、その光と影』 桂宥子訳 立風書房 1995年 ISBN 9784651127064 邦訳は3巻目が出版されて10年が経過したが、4巻目以降は出版されていない。 下記の「原書と邦訳の関係」の節では、便宜上「モンゴメリ日記1」「モンゴメリ日記2」「モンゴメリ日記3」としたが、番号が振られているのは実際には『モンゴメリ日記(1)(1889～1892)プリンス・エドワード島の少女』だけである。なお、数字の (1) には機種依存文字が使われている。 ^ 桂宥子著『L. M. モンゴメリー 現代英米児童文学評伝叢書2』 ^ 『モンゴメリ日記2』桂宥子によるあとがき pp.228-229 ^ 『「赤毛のアン」の秘密』p.69 ^ 原書では文章と写真が混在したレイアウトになっているが、邦訳本では写真は章の始めのページのみに数枚が掲載されている 桂宥子著『L. M. モンゴメリー 現代英米児童文学評伝叢書2』KTC中央出版 2003年 小倉千加子『「赤毛のアン」の秘密』岩波書店 2004年 松本侑子 『誰も知らない赤毛のアン』 集英社 2000年 en:University of Guelph 赤毛のアン 可愛いエミリー 日本語版公式ページ：『モンゴメリ日記』は公式なホームページが作成されているがリンクに許可が必要であり、検索エンジンにて「モンゴメリ日記」とすれば探す事は可能である。 ガルフ大学公式サイト（英語） オックスフォード大学出版局（カナダ）（英語） The Reading Well and Bohemian Literary Cafe（英語。原書の各巻の内容について情報あり）
グレミャーシチイ (駆逐艦・3代)

グレミャーシチイ(ロシア語:Гремящийグリミャーシイ)は、ソ連・ロシア連邦の駆逐艦(艦隊水雷艇:Эскадренный миноносец)である。艦名は、「轟く、鳴り響く」といった意味のロシア語の形容詞で、大祖国戦争中の武勲艦を記念した名称である。 1984年10月30日、956号計画「サールィチ」型駆逐艦の16番艦となる工場番号第870号艦がソ連海軍に登録された。この艦は、同年11月23日にレニングラート(現サンクトペテルブルク)の第190造船工場(A・A・ジュダーノフ記念工場、現セヴェルナヤ造船所)で起工、「先導の」といった意味のロシア語の形容詞からヴェドゥーシチイ(Ведущийヴィドゥーシイ)と命名された。1987年3月30日には進水、1988年12月30日には竣工となった。なお、その間1988年8月8日付けで艦名はグレミャーシチイに改められた。 改名に際し、1988年8月18日からグレミャーシチイは親衛海軍旗を掲げている。これは、そもそもは初代のグレミャーシチイ(7号計画型)の武勲に報いて与えられた名誉称号で、2代目のグレミャーシチイ(57-bis/57-A号計画型)を経て3代目となるグレミャーシチイ(956号計画型)に引き継がれたものである。こうしたことから、グレミャーシチイは「親衛駆逐艦」(Гвардейский эскадренный миноносец)の称号を用いることを許されている。 1989年5月1日のメーデーには赤旗受賞北方艦隊に配属された。1990年6月25日から7月1日にかけては、キューバのハバナを訪問した。1991年のソビエト連邦の崩壊により、グレミャーシチイはロシア海軍に転属した。 1993年5月25日から6月1日にかけては、イギリス・リヴァプールで開催された大西洋の戦い50周年記念式典に参加した。しかし、1990年代中期以降、その活動は低調になった。これは、北方艦隊が所有する複数の原子力潜水艦や重航空巡洋艦、ミサイル巡洋艦などに艦隊の精力を殺がれているためであると分析されている。グレミャーシチイは、1998年からはセヴェロモルスクの停泊地に泊められており、第2ランクの保管状態に入れられている。 なお、ジェーン海軍年鑑をはじめ西側諸国の専門機関では活動の活発なアドミラール・ウシャコーフ（ロシア語版）を除く北方艦隊のソヴレメンヌイ級を「退役」させており、グレミャーシチイも2000年から現役リストから外されている。しかし実際には、2000年当時は4隻の956号計画型が現役状態にあった。 2007年12月9日、親衛駆逐艦グレミャーシチイ(3代目)はロシア海軍籍から除かれ、代わって同型艦ベズーデルジュヌイが改名、4代目の親衛駆逐艦グレミャーシチイとなった。 [脚注の使い方] ^ 「956号計画型親衛駆逐艦『グレミャーシチイ』と病院船『スヴィーリ』、2007年9月9日19時40分(Гвардейский эскадренный миноносец проекта 956 "Гремящий" и госпитальное судно "Свирь", 9 сентября 2007 года 19:40)」から明らかなように、グレミャーシチイの艦首にはロシア海軍の現役艦であることを示す聖アンドレイ旗が掲揚されており、喫水線付近からは排水も見られる。僚艦ベズーデルジュヌイのように明らかな活動が確認されているわけではないとはいえ、これを退役状態と分析するのは却って不自然である。なお、北方艦隊には合わせて9隻の956型が配備され、2008年現在残存するのは3隻となっている。 ^ «Безудержный» стал «Гремящим» - новости онлайн - Chelyabinsk.ru - агентство новостей （ロシア語） ^ Новости 12 декабря 2007 Челябинск общество Подшефный Челябинской области эсминец «Безудержный» принял новое имя «Гремящий» （ロシア語） ^ Подшефный эсминец Челябинской области переименовали — Илья Изотов.""Безудержный" стал "Гремящим"" — Российская Газета — Эскадренный миноносец Северного флота "Безудержный", на котором традиционно служат южноуральские новобранцы, получил имя с 244-летней историей. Он удостоен чести принять историческое имя "Гремящий", которое переходит от корабля к кораблю с 1763 года. Сегодня "Гремящий" - единственный корабль первого ранга, который имеет звание "Гвардейский" на Северном флоте. Челябинский "Гремящий" - в истории уже десятый （ロシア語） 初代ヴェドゥーシチイ(30-bis号計画型) 航洋砲艦グレミャーシチイ(グロズャーシチイ級) 初代グレミャーシチイ(7号計画型) 2代目グレミャーシチイ(57-bis号計画型/57-A号計画型) 4代目グレミャーシチイ(956号計画「サールィチ」型) 5代目グレミャーシチイ(20385号計画型) Эскадренный миноносец пр. 956 "Гремящий" （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Эскадренный миноносец пр.956 «САРЫЧ» типа «Современный», Sovremenny class （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 (класса "Современный") - Army.lv （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Эскадренные миноносцы / Проект 956 «Сарыч» （ロシア語） Эсминцы типа “Современный” (проект 956) （ロシア語） RusArmy.com - Эскадренный миноносец проекта 956 "Сарыч" （ロシア語） TARGET&ЗВО / ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ СССР 1945-1991 （ロシア語） アデュー、グレミャーシチー - ウェイバックマシン （日本語）
ロルニク (大型ミサイル艇)

ロルニク(ポーランド語:ORP Rolnikロールニク)は、ポーランドの小型ミサイル艦(mały okręt rakietowy)である。艇名は、ポーランド語で「農家」のこと。艇番号は437。ソ連で建造された1241型大型ミサイル艇の1 隻で、ポーランド海軍で運用された。艇の規模からコルベットに分類される場合もある。 ポーランドで運用された1241号計画「モールニヤ」型大型ミサイル艇は、1241RE号計画「モウニヤ」型ミサイル艦(Okręty rakietowe projektu 1241RE «Mołnia»)と呼ばれた。ポーランド人民共和国は輸出型1241型の初採用国で、最終的に4 隻を運用した。ロルニクはその中でも最も新しい艇で、1989年2月4日、ロシア共和国ルィーブンスクのヴィーンペル設計局(現在のNPO「ヴィーンペル」)で竣工した。後期型は、航法レーダーが「キヴァーチ2」に代えて「ペチョーラ1」になっている。 ロルニクは他の3 隻とともにポーランド海軍の主力艦隊である第3分艦隊に所属し、領海の哨戒任務を主とした。初期の2 隻が2000年代初頭に退役したのに対し、ロルニクはその後も運用中であるが、2008年中には退役することが予定されている。 ヤロスワフ・チシラク著『ポーランド海軍1995年』ベローナ・ランパルト出版、ワルシャワ、1995年出版 (Jarosław Ciślak Polska Marynarka Wojenna 1995 Wydawnictwo Lampart w koedycji z Wydawnictwem Bellona, Warszawa 1995 (ISBN 83-86776-08-0) （ポーランド語） Marynarka Wojenna RP / typ TARANTUL (ポーランド海軍の公式ページ) （ポーランド語）
メタロヴィェツ (大型ミサイル艇)

メタロヴィェツ(ポーランド語:ORP Metalowiecメタローヴィェツ)は、ポーランドの小型ミサイル艦(mały okręt rakietowy)である。ただし、艇の規模からコルベットに分類される場合もある。艇名は、ポーランド語で「金属工」のこと。艇番号は436。ソ連で建造された1241型大型ミサイル艇の1 隻で、ポーランド海軍で運用された。艇の規模からコルベットに分類される場合もある。ロシア語の「モールニヤ」(молния)に相当するポーランド語の単語は「ブウィスカヴィツァ」(błyskawica)であるが、ポーランド海軍ではロシア語単語のポーランド語訳ではなく、そのポーランド語転写を計画秘匿名として用いた。 ポーランドで運用された1241号計画「モールニヤ」型大型ミサイル艇は、1241RE号計画「モウニヤ」型ミサイル艦(Okręty rakietowe projektu 1241RE «Mołnia»)と呼ばれた。ポーランド人民共和国は輸出型1241型の初採用国で、最終的に4 隻を運用した。ロシア語の「モールニヤ」(молния)に相当するポーランド語の単語は「ブウィスカヴィツァ」(błyskawica)であるが、ポーランド海軍ではロシア語単語のポーランド語訳ではなく、そのポーランド語転写を計画秘匿名として用いた。ロルニクは後期型の1番艇で、1989年1月13日、ロシア共和国ルィーブンスクのヴィーンペル設計局(現在のNPO「ヴィーンペル」)で竣工した。後期型は、航法レーダーが「キヴァーチ2」に代えて「ペチョーラ1」になっている。 メタロヴィェツは他の3 隻とともにポーランド海軍の主力艦隊である第3分艦隊に所属し、領海の哨戒任務を主とした。初期の2 隻が660号計画型ミサイル艇の就役に伴い2000年代初頭に退役したのに対し、メタロヴィェツはその後も運用中されていたが、2013年に除籍され、その後解体された[要出典]。 ヤロスワフ・チシラク著『ポーランド海軍1995年』ベローナ・ランパルト出版、ワルシャワ、1995年出版 (Jarosław Ciślak Polska Marynarka Wojenna 1995 Wydawnictwo Lampart w koedycji z Wydawnictwem Bellona, Warszawa 1995 (ISBN 83-86776-08-0) （ポーランド語） Marynarka Wojenna RP / typ TARANTUL (ポーランド海軍の公式ページ) （ポーランド語）
新大野駅

新大野駅（しんおおのえき）は、かつて新潟県西蒲原郡黒埼町大字大野（現新潟市西区大野町）にあった新潟交通電車線の駅。 片面ホーム1面1線の地上駅で平日午前のみ業務を行う簡易委託駅であった。 黒埼町役場（現・新潟市西区役所黒埼出張所） 1934年（昭和9年）6月15日 - 鉄道線越後大野 - 木場間に開業。 1943年（昭和18年）12月31日 - 新潟電鉄と新潟合同自動車との合併により新潟交通成立、同社の駅となる。 1961年（昭和36年） - 乗車券の販売を委託。 1971年（昭和46年）4月 - 請負人が配置される。 1999年（平成11年）4月5日 - 新潟交通電車線東関屋 - 月潟間廃線により廃駅となる。 現在は駅施設が撤去され、線路跡は自転車・歩行者道として整備されている。 新潟交通 電車線 黒埼中学前駅 - 新大野駅 - 木場駅 [脚注の使い方] ^ a b 『JR・私鉄全線 各駅停車6 中央・上信越590駅』小学館、1993年、181頁。 ウィキメディア・コモンズには、新大野駅に関連するカテゴリがあります。 廃駅 表示 編集
フトニク (大型ミサイル艇)

フトニク(ポーランド語:ORP Hutnikフートニク)は、ポーランドの小型ミサイル艦(mały okręt rakietowy)である。艇名は、ポーランド語で「冶金工」のこと。艇番号は435。ソ連で建造された1241型大型ミサイル艇の1 隻で、ポーランド海軍で運用された。艇の規模からコルベットに分類される場合もある。 ポーランドで運用された1241号計画「モールニヤ」型大型ミサイル艇は、1241RE号計画「モウニヤ」型ミサイル艦(Okręty rakietowe projektu 1241RE «Mołnia»)と呼ばれた。ポーランド人民共和国は輸出型1241型の初採用国で、最終的に4 隻を運用した。フトニクは2番目の艇で、1984年3月31日、ロシア共和国ルィーブンスクのヴィーンペル設計局(現在のNPO「ヴィーンペル」)で竣工した。 ロルニクは他の3 隻とともにポーランド海軍の主力艦隊である第3分艦隊に所属し、領海の哨戒任務を主とした。初期建造艦であるフトニクは660型ミサイル艇の就役との関係で2002年には退役し、解体された。
R-261 (大型ミサイル艇)

R-261(ロシア語:Р-261エール・ドヴィェースチ・シヂスャート・アヂーン)は、ソ連・ロシア連邦の大型ミサイル艇(Большой ракетный катер)である。 12411号計画「モールニヤ」型大型ミサイル艇の1 隻となるR-261は、ハバーロフスクのハバーロフスク造船工場で起工された。1988年12月には竣工し、ソ連海軍太平洋艦隊に配備された。 1991年末にソ連が崩壊すると、R-261はロシア海軍太平洋艦隊に編入された。1990年代における連邦の不況の中、幾隻かの姉妹艇は海軍を除籍されたが、R-261は現役に留まっている。
R-60 (大型ミサイル艇・2代)

R-60(ロシア語:Р-60エール・シヂスャート)は、ソ連・ロシア連邦の大型ミサイル艇(Большой ракетный катер)である。 12411号計画「モールニヤ」型大型ミサイル艇の1 隻となるR-60は、1985年12月16日にレニングラート(現サンクトペテルブルク)のスレドネ＝ネーフスキイ造船工場で起工された。1986年12月30日には進水、1987年12月12日には竣工し、セヴァストーポリのカランチーン湾に根拠地を置くソ連海軍黒海艦隊第41ミサイル艇戦隊に配備された。1991年末にソ連が崩壊すると、R-60はロシア海軍の運用下に入った。 2005年末には、近接防禦システムに関する試験的な換装が実施された。すなわち、R-60はそれまで搭載してきたAK-630M30 mm6砲身機関砲2 基と個艦防空用艦対空ミサイル9K34「ストレラ-3M」発射機MTU-4USとを降ろし、代わって新型の防空モジュール「パラーシ」("Палаш":刀あるいはロシアの重騎兵が用いた幅広の剣のこと)を搭載した。 「パラーシ」は「コールチク」に代わる新しい近接防空システムで、1994年に発表された。陸上運用型のパーンツィリ-S1と共通性を持った防空システムで、2 門の30 mm6砲身機関砲を備えている。これは火砲バリエーションで、2 基の4連装艦隊空ミサイル発射機を組み合わせることが可能である。 この改修により、R-60は黒海艦隊の艦艇の中で最も新しい近接防空システムを搭載する艦艇となった。なお、当初この工事はR-239に対して実施される予定であったが、結局のところ実現していない。 初代R-60(205号計画型) Фотоальбом :: Ракетный катер "Р-60" Черноморского флота （ロシア語） Ракетный катер Р-60 Черноморского Флота (黒海艦隊の公式紹介ページ) （ロシア語） Большой ракетный катер пр. 12411 "Р-60" （ロシア語）
R-79 (大型ミサイル艇)

R-79(ロシア語:Р-79エール・スィェーミヂェスャド・ヂェースィェチ)は、ソ連・ロシア連邦の大型ミサイル艇(Большой ракетный катер)である。 1241.1T号計画「モールニヤ」型大型ミサイル艇の1 隻となるR-79は、1980年にハバーロフスクのハバーロフスク造船工場で起工された。R-79は、ハバーロフスクで建造された最後の4 隻の1241.1T型の内、最後の1 隻であった。1984年12月19日には竣工し、ソ連海軍太平洋艦隊に配備された。 1991年末にソ連が崩壊すると、R-79はロシア海軍太平洋艦隊に編入された。1994年9月1日付けで姉妹艇2 隻が海軍を除籍になったが、R-79は残る1 隻の姉妹艇R-42とともに現役に留まっている。2007年には艦隊の記念パレードに参加しており、艇が稼動状態にあることが確認されている。 Большой ракетный катер пр. 12411Т "Р-79" （ロシア語）
ナストーイチヴイ (駆逐艦・2代)

ナストーイチヴイ(ロシア語:Настойчивыйナストーイチヴィイ)は、ソ連・ロシア連邦の駆逐艦である。ソ連海軍・ロシア海軍では、艦隊水雷艇(Эскадренный миноносец)に分類された。ロシア語で「根気強い、粘り強い」といった意味の艦名は、56号計画型駆逐艦の先代艦から受け継いだものである。2007年現在、ロシア海軍バルト艦隊の旗艦となっている。2007年現在、艦長はオレーク・ヴァシーリエヴィチ・グリシャン海軍中佐である。 1987年12月30日、956-A 「サルィーチ」設計艦隊水雷艇の2番艦となる工場番号第876号艦がソ連海軍に登録された。この艦は、1989年にレニングラート(現サンクトペテルブルク)の第190造船工場(A・A・ジュダーノフ記念工場、現セーヴェルナヤ・ヴェールフィ)で起工、「モスクワのコムソモール員」という意味のモスコーフスキイ・コムソモーレツ(Московский Комсомолецマスコーフスキイ・カムサモーリェツ)という艦名を与えられた。1991年6月には進水した。 しかし、そののちソ連は崩壊、モスコーフスキイ・コムソモーレツの所属もロシア海軍に移った。また、共産主義的な艦名も時代にそぐわないものとなり、1992年2月15日にはナストーイチヴイと改称された。1992年12月30日には竣工となった。起工は前艦ベスポコーイヌイの1年後であったが、ソ連崩壊の混乱の中、竣工はナストーイチヴイの方が9ヶ月程度早くなった。 1993年2月5日には二重赤旗受賞バルト艦隊に配属され、3月27日より実働体制に入った。ソ連崩壊後の海軍再編の中でバルト艦隊の保有していた2 隻の指揮巡洋艦が相次いで除籍されたため、ナストーイチヴイはバルト艦隊の旗艦に任命された。 ナストーイチヴイは、ソ連邦解体後の混乱で財政の壊滅した1990年代を通じ良好な状態に維持され、活発に行動した。 配備間後もない1993年6月19日から6月26日にかけては、バルト海沿岸のドイツの都市キールを訪問し、続く6月28日から7月2日にかけては北海沿岸のヴィルヘルムスハーフェンを訪問した。なお、この訪問においてナストーイチヴイはキール運河を航行した最初のソ連およびロシア海軍艦艇となった。 1994年7月、ナストーイチヴイはフランスのルーアン港を訪問した。1996年7月には、ナストーイチヴイはバルト海諸国海軍合同演習「BALTOPS-96」に参加した。10月にはフランスのシェルブールを訪問し、露仏同盟100周年を祝った。1997年2月から4月にかけては遠征に赴き、20000 浬を航破した。アラブ首長国連邦のアブダビで開催された国際展示会にも展示された。 南アフリカ共和国の海軍創設75周年の祝典にもロシア海軍の代表として参加し、ケープタウンとサイモンズタウンへ赴いた。2000年5月には、ナストーイチヴイは戦時中に戦没した潜水艦S-8に対する敬意を表する式典に参加した。 2003年と2005年には「BALTOPS」に参加した。また、2005年には、隔年でサンクトペテルブルクで開催される兵器展示会IMDS-2005に新型潜水艦サンクトペテルブルクと共にロシアの海軍技術を代表する秀作艦として出展された。 1994年、1996年、1997年には、ナストーイチヴイはロシア海軍での防空部門における最高位を勝ち取った。1996年から1999年にかけては、砲撃部門における最高位をものにした。2000年から2001年にかけては、攻撃部隊の1 艦として戦闘種目と砲撃部門、戦術的戦闘準備の部門で最高位を獲得した。 1996年と1997年には、ナストーイチヴイはロシア最良の水上艦艇に認定された。1996年夏には、艦はロシア連邦大統領ボリス・エリツィンの訪問を受けた。エリツィンは、ナストーイチヴイ乗員たちが艦を戦時準備態勢に維持しており、武装や備品が整備の行き届いた状態であることを高く評価した。2000年7月には、艦はロシア連邦大統領ヴラジーミル・プーチンの訪問を受けた。 装備は、ベスポコーイヌイより若干の変更が加えられている。ひとつは搭載レーダーの変更で、従来の「フレガートM」や「フレガートM2」に代え、建造時最新鋭の3次元レーダーMR-750「フレガートMA」が搭載された。 搭載ミサイルも改良され、艦対空ミサイルは、新型の「ヨーシュ」に更新された。これは9K37M1-2「ブークM1-2」の艦載型で、誘導方式がセミアクティヴレーダーと慣性誘導の複合式となり、射程は50 km、マッハ4以上の目標への対処が可能となっている。艦対艦ミサイルも3M80「モスキート」から射程延長型の3M92「モスキートM」に変更された。 初代ナストーイチヴイ(56 設計) Флагманский корабль БФ (ロシア海軍の公式紹介ページ) （ロシア語） Эскадренный миноносец пр. 956 "Настойчивый" （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Эскадренный миноносец пр.956 «САРЫЧ» типа «Современный», Sovremenny class （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 (класса "Современный") - Army.lv （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Эскадренные миноносцы / Проект 956 «Сарыч» （ロシア語） Эсминцы типа “Современный” (проект 956) （ロシア語） RusArmy.com - Эскадренный миноносец проекта 956 "Сарыч" （ロシア語） TARGET&ЗВО / ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ СССР 1945-1991 （ロシア語）
ランヴィジャイ (駆逐艦)

ランヴィジャイ（INS Ranvijay）は、インド海軍の保有する駆逐艦（Destroyer）である。艦番号はD55。 ランヴィジャイは、インド海軍からの発注に基づきソ連で建造されたラージプート級駆逐艦の5番艦である。 工場番号2204艦は、1982年3月19日にウクライナ・ソビエト社会主義共和国ニコラーエフの61人のコミューン参加者記念工場で起工、1983年4月11日には、一時的にソ連海軍に編入され、トルコーヴィイと命名され、1986年2月1日に進水、1987年10月15日に竣工、海上公試などを実施した後、1988年に、インド海軍へ引き渡された。 インドにおいては、ランヴィジャイと改称の上ムンバイに配備された。 本艦と4番艦ランヴィールは新造時よりガトリング機関砲AK-630とMR-123管制レーダーを装備した。就役後4基のAK-630の内2基を撤去、跡にバラク1のVLSを各2基、計4基を装備した。 Большой противолодочный корабль проекта 61-МЭ "Толковый" （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Большой противолодочный корабль пр.61-МЭ типа "Надежный" （ロシア語） Rajput {Kashin II} Class （英語） Большие противолодочные корабли типа “Надежный” (проект 61-МЭ) （ロシア語） «Поющие фрегаты». Большие противолодочные корабли проекта 61 （ロシア語）
ヒデンゼー (ミサイルコルベット)

ヒデンゼー(ドイツ語:Hiddenseeヒデンゼー)は、ドイツ連邦共和国およびアメリカ合衆国のミサイルコルベット(Flugkörperkorvetten)である。ソ連で建造された1241型大型ミサイル艇の1 隻である。艇名は、バルト海上のドイツの領土ヒデンゼー島に因む。 ドイツ民主共和国(東ドイツ)では、1980年代にそれまでの205型大型ミサイル艇を置き換える目的で1241RÄ型対艦ミサイルコルベット(Flugkörperkorvetten der Projekt 1241 RÄ)の導入を実施した。ヒデンゼーは、その2番艇としてロシア共和国ルィービンスクのヴィーンペル設計局(現在のNPO「ヴィーンペル」)で建造された。当初は、ドイツ共産党の活動家に因んだルードルフ・エーゲルホーファー(Rudolf Egelhofer)と称し、人民海軍で運用された。艇番号は、当初は772を与えられ、1987年に572に改められた。 1990年10月3日に東西ドイツが再統一されると、ルードルフ・エーゲルホーファーの同型艇は尽く海軍を除籍された。一方、ルードルフ・エーゲルホーファーは除籍を免れ、ヒデンゼーと改称の上ドイツ海軍に在籍した。艇番号も、R6166に改められた。ドイツ海軍では、旧1241RÄ型は621型ミサイルコルベットと呼ばれた。 しかし、ヒデンゼーの残存は調査のためで、この艇がドイツ海軍で本格運用されることはなかった。ヒデンゼーは1991年4月にはドイツ海軍を除籍され、同年11月には調査のためアメリカ合衆国へ引き渡された。1996年10月にはアメリカ海軍を除籍され、マサチューセッツ州のフォールリヴァーにあるバトルシップ・コーヴで博物館船となった。 ウィキメディア・コモンズには、ヒデンゼー (ミサイルコルベット)に関連するカテゴリがあります。 Soviet Missile Corvette Hiddensee at Battleship Cove Naval Museum （英語） Historic Naval Ships Visitors Guide - Hiddensee （英語） Die Flugkörperkorvetten der Tarantul-Klasse （ドイツ語）
ラストロープヌイ (駆逐艦・3代)

ラストロープヌイ(ロシア語:Расторопныйラスタロープヌィイ)は、ソ連・ロシア連邦の駆逐艦(艦隊水雷艇:Эскадренный миноносец)である。艦名は「敏捷な」といった意味のロシア語の形容詞で、ロシア帝国時代以来代々使用されてきた由緒ある艦名である。 1985年3月21日、956 「サルィーチ」設計艦隊水雷艇の12番艦となる工場番号第872号艦がソ連海軍に登録された。この艦は、1986年8月15日にレニングラート(現サンクトペテルブルク)の第190造船工場(A・A・ジュダーノフ記念工場、現セーヴェルナヤ・ヴェールフィ)で起工、ラストロープヌイと命名された。1988年6月4日には進水、1989年12月30日に竣工すると、1990年2月28日に北方艦隊に配備された。 1990年代前半には、1993年10月11日から10月15日にかけてフランスのトゥーロンを訪問するなど活発な活動を展開した。しかし、1990年代末には活動が低下し、そのためジェーン海軍年鑑はじめ西側諸国の専門機関ではラストロープヌイを2000年に退役扱いとした。しかしこれは誤りで、実際には2000年から建造元のセーヴェルナヤ・ヴェールフィにてオーバーホールに入れられていたが未完で放置され、2015年には解体が開始されている。 ^ Началась утилизация эсминца «Расторопный»flotprom2015年9月9日 水雷艇ラストロープヌイ(ソーコル級) 初代艦隊水雷艇ラストロープヌイ(ヂェーヤチェリヌイ級) 2代艦隊水雷艇ラストロープヌイ(7 設計) Эскадренный миноносец пр. 956 "Расторопный" （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Эскадренный миноносец пр.956 «САРЫЧ» типа «Современный», Sovremenny class （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 (класса "Современный") - Army.lv （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Эскадренные миноносцы / Проект 956 «Сарыч» （ロシア語） Эсминцы типа “Современный” (проект 956) （ロシア語） RusArmy.com - Эскадренный миноносец проекта 956 "Сарыч" （ロシア語） TARGET&ЗВО / ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ СССР 1945-1991 （ロシア語）
ハンス・バイムラー (ミサイルコルベット)

ハンス・バイムラー(ドイツ語:Hans Beimlerハンス・バイムラー)は、ドイツ連邦共和国およびアメリカ合衆国のミサイルコルベット(Flugkörperkorvetten)である。ソ連で建造された1241型大型ミサイル艇の1 隻である。艇名は、ドイツ共産党の政治将校ハンス・バイムラーを記念したもの。彼は、ナチス・ドイツのダッハウ強制収容所から脱出し、その後スペイン内戦に参加して死亡したことで知られる、ドイツにおける共産主義の英雄である。 ドイツ民主共和国(東ドイツ)では、1980年代にそれまでの205型大型ミサイル艇を置き換える目的で1241RÄ型対艦ミサイルコルベット(Flugkörperkorvetten der Projekt 1241 RÄ)の導入を実施した。ハンス・バイムラーは、その最終艇となる5番艇としてロシア共和国ルィービンスクのヴィーンペル設計局(現在のNPO「ヴィーンペル」)で建造された。1986年10月28日に竣工し、人民海軍に納入された。艇番号は、当初は775を与えられ、1987年に575に改められた。 1990年10月3日に東西ドイツが再統一されると、ハンス・バイムラーは他の同型艇3 隻とともに海軍を除籍された。しかし、その後も解体されず、ドイツ国内での保存が検討された。その結果、ペーネミュンデのペーネミュンデ軍事試験所(Heeresversuchsanstalt Peenemünde)で保存・展示されている。 Die Flugkörperkorvetten der Tarantul-Klasse （ドイツ語）
伊藤明日香

伊藤 明日香（いとう あすか、1982年3月16日 - ）は、将棋の女流棋士。2009年、引退。東京都渋谷区出身。伊藤果八段門下。日本将棋連盟所属。女流棋士番号は18（かつての番号は旧36）。 師匠の伊藤果は実父であり、将棋界初の父娘でのプロとなったが、7歳の時に将棋を教えてくれたのは父親ではなく母親であった。 その父であり師匠である伊藤果が出演するビデオ「将棋中級講座」では、アシスタントとして出演した。 2005年に女流王将戦本戦入りを果たし、苦節10年にして女流1級に昇級した。これは長らく女流棋士の初昇級所要年数最長記録であった（現在の記録は坂東香菜子の12年6ヶ月）。 女流棋士会の役員を度々務めている（2005年6月 - 2007年5月、2008年5月 - 2009年3月、2015年6月 - ）。 裏方の仕事も多数こなしており、サテライトカルチャー・ジャパン主催の銀河戦では記録係を務めた（第13期及び第15期では決勝を担当）。 2009年3月31日付けで、女流棋士総則の降級点規定により、女流棋士を引退した。この規定は成績不振が続く女流棋士を強制的に引退させるもので、伊藤は神田真由美と共に、同規定による初めての引退者となった。 引退後は、将棋連盟の裏方に回って将棋の普及に努めている。 通算成績は22勝99敗。 1993年04月00日 - 女流育成会入会 1995年04月00日 - 女流2級 2005年04月00日 - 女流1級（女流王将戦本戦入り） 2009年03月31日 - 引退（女流棋士の降級点規定による） 2009年04月00日 - 女流初段（引退女流棋士の昇段規定による） ^ ただし坂東は現役後半の6年間は休場しているので、実質6年6ヶ月しか活動していない。 将棋の女流棋士一覧 伊藤明日香｜女流棋士データベース｜日本将棋連盟 伊藤明日香 (@asuka_m16) - X（旧Twitter） 表示 編集
オッチャーヤンヌイ (駆逐艦・2代)

オッチャーヤンヌイ(ロシア語:Отчаянныйアッチャーヤンヌィイ)は、ソ連・ロシア連邦の駆逐艦(艦隊水雷艇:Эскадренный миноносец)である。艦名は「向こう見ずの」といった意味のロシア語の形容詞である。 1975年5月7日、956 「サルィーチ」設計艦隊水雷艇の2番艦となる工場番号第862号艦がソ連海軍に登録された。この艦は、1977年3月4日にレニングラート(現サンクトペテルブルク)の第190造船工場(A・A・ジュダーノフ記念工場、現セーヴェルナヤ・ヴェールフィ)で起工、オッチャーヤンヌイと命名された。1980年3月29日には進水、1982年9月30日には竣工し、11月24日には赤旗受賞北方艦隊に配備された。 1985年5月2日から5月6日にかけて、アルジェリアを訪問した。1992年6月26日には、ムールマンスクでオーバーホールが開始された。しかし、ソビエト連邦の崩壊とその後のロシア連邦の不況の影響を直接に受け、オーバーホール作業が完了せぬまま予備役に入れられた。最終的に現役復帰は諦められ、1998年には海軍より除籍された。その後、2003年6月にムールマンスクにて解体された。 初代オッチャーヤンヌイ(30-bis 設計) Эскадренный миноносец пр. 956 "Отчаянный" （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Эскадренный миноносец пр.956 «САРЫЧ» типа «Современный», Sovremenny class （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 (класса "Современный") - Army.lv （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Эскадренные миноносцы / Проект 956 «Сарыч» （ロシア語） Эсминцы типа “Современный” (проект 956) （ロシア語） RusArmy.com - Эскадренный миноносец проекта 956 "Сарыч" （ロシア語） TARGET&ЗВО / ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ СССР 1945-1991 （ロシア語）
ベズプレーチュヌイ (駆逐艦・3代)

ベズプレーチュヌイ(ロシア語:Безупречныйビズプリェーヌィイ)は、ソ連・ロシア連邦の駆逐艦(艦隊水雷艇:Эскадренный миноносец)である。艦名は「申し分のない、非の打ち所のない」といった意味のロシア語の形容詞で、ロシア帝国時代以来代々使用されてきた由緒ある艦名である。 1979年2月21日、956 「サルィーチ」設計艦隊水雷艇の5番艦となる工場番号第865号艦がソ連海軍に登録された。この艦は、1980年にレニングラート(現サンクトペテルブルク)の第190造船工場(A・A・ジュダーノフ記念工場、現セーヴェルナヤ・ヴェールフィ)で起工、ベズプレーチュヌイと命名された。1983年8月には進水、1985年11月6日には竣工し、1986年1月7日には赤旗受賞北方艦隊に配備された。 ベズプレーチュヌイと4番艦オスモトリーテリヌイは、艦橋頂上部に搭載された捜索レーダーが「フレガートM2」となっているのが特徴であった。このレーダーは、3番艦までに搭載されていたレーダー「フレガート」と6番艦以降に搭載された3次元レーダーMR-750「フレガートMA」の過渡期に当たるレーダーであり、その外観も両者の中間的な形状を成していた。 ベズプレーチュヌイの活動範囲は、主として大西洋や地中海であった。そうした中、1984年6月2日から6月5日にかけてリビアのトリポリを訪問、1990年7月9日から7月13日にかけてはイギリスのポーツマスを訪問、1991年2月20日から2月24日にかけてはエジプトのアレクサンドリアを訪問した。その後、1991年のソビエト連邦の崩壊により、グレミャーシチイはロシア海軍に転属した。 1993年11月3日には、オーバーホールのためサンクトペテルブルクに入港、1994年からセーヴェルナヤ・ヴェールフィにて工事は開始された。しかし、1990年代にロシアを襲った深刻な経済不振により作業は遅延、最終的に2002年には修理を断念して海軍より除籍された。 水雷艇ベズプレーチュヌイ(ブーイヌイ級) 初代艦隊水雷艇ベズプレーチュヌイ(7号計画型) 2代艦隊水雷艇ベズプレーチュヌイ(30-bis号計画型) 国境警備艦ベズプレーチュヌイ(1124-P号計画型) Эскадренный миноносец пр. 956 "Безупречный" （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Эскадренный миноносец пр.956 «САРЫЧ» типа «Современный», Sovremenny class （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 （ロシア語） Эскадренные миноносцы проекта 956 (класса "Современный") - Army.lv （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Эскадренные миноносцы / Проект 956 «Сарыч» （ロシア語） Эсминцы типа “Современный” (проект 956) （ロシア語） RusArmy.com - Эскадренный миноносец проекта 956 "Сарыч" （ロシア語） TARGET&ЗВО / ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ СССР 1945-1991 （ロシア語）