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林トモアキ

林 トモアキ（はやし トモアキ、1979年9月17日 - ）は日本のライトノベル作家。新潟県に生まれ、新潟工科専門学校自動車工学科を卒業した。第5回角川学園小説大賞で『ばいおれんす☆まじかる!～九重第二の魔法少女』が優秀賞を受賞。 「ラノベ屋」という肩書きを自ら作り自称する。勢いのある文章で、アンケートはがきに「あとがきが面白い」と書かれるなど、作品だけでなく作者本人のキャラクターもファンの楽しみのひとつである。いわゆる「ラブコメ」などの恋愛ものを書けない、またあまり書くための勉強をしない旨の発言をしており、「拙著の登場人物は、まず第一に読者の嫁、または婿である」という公式見解を発表した。 刊行されている作品シリーズのすべてが世界観を同じくしており、趣味と実益からバイクや自動車関係の描写が多用される。 宝島社刊の『このライトノベルがすごい!2008』で「大風呂敷が持ち味」という評価を得た。 ばいおれんす☆まじかる！（2001年10月 - 角川スニーカー文庫 既刊3巻） お・り・が・み（2004年7月 - 2006年7月 角川スニーカー文庫 全7巻） 戦闘城塞マスラヲ（2006年11月 - 2009年1月 角川スニーカー文庫 全5巻） ミスマルカ興国物語（2008年2月 - 2015年3月 角川スニーカー文庫 全12巻＋外伝2巻） レイセン（2010年2月 - 2015年3月 角川スニーカー文庫 全8巻） 現役プロ美少女ライトノベル作家が教える！ ライトノベルを読むのは楽しいけど、書いてみるともっと楽しいかもよ!?（2014年4月 角川スニーカー文庫） ヒマワリ:unUtopial World（2016年2月 - 2019年9月 角川スニーカー文庫 全8巻） 秘密結社デスクロイツ（2021年6月 - 2022年12月 星海社FICTIONS 全4巻） メルヘンザッパーデストロイヤー 英雄になり損ねた男、最底辺スラムで掃除する（2023年4月 - 角川スニーカー文庫 既刊1巻） パリエルがしがしいきましょう！（『S RED ザ・スニーカー100号記念アンソロジー』2010年6月 角川スニーカー文庫 イラスト：あかつき） ばいおれんす☆まじかる！ ミウルスと箸の使い方（『ザ・スニーカー』2002年6月号） ばいおれんす☆まじかる！ 毛筆の恋人たち（『ザ・スニーカー』2002年8月号） まっくるいぇーがー、ばんばん！（『ザ・スニーカー』2009年12月号 イラスト：アキ） ミスマルカ興国物語 特別編 ～お姫様談義～（『ザ・スニーカーLEGEND』2018年10月 KADOKAWA イラスト：浅川圭司） 魔殺商会広報部電子版別冊 - 本人によるブログ 日本の小説家一覧 ファンタジー作家一覧 ライトノベル作家一覧 表示 編集
袴田茂樹

袴田 茂樹（はかまだ しげき、1944年3月17日 - ）は、日本の国際政治学者、社会学者、新潟県立大学名誉教授。青山学院大学名誉教授。専門はロシア社会論。公益財団法人日本国際フォーラム評議員。 広島県福山市生まれ。広島県立福山誠之館高等学校を経て、1967年東京大学文学部哲学科卒業。同期に土屋賢二、菅野盾樹など。1972年モスクワ国立大学大学院哲学部修了、1977年東京大学大学院社会学研究科国際関係論専攻単位取得退学。芦屋大学助教授、青山学院大学助教授を経て、1988年に教授、2012年に同大学を定年退職。同年新潟県立大学教授就任、2020年新潟県立大学名誉教授。 1987年『深層の社会主義』でサントリー学芸賞。2003年ロシア・東欧学会代表理事。2008年日本ロシア・東欧研究連絡協議会代表幹事。 父は1940年にソ連に政治亡命した袴田陸奥男。伯父は日本共産党幹部の袴田里見。異母妹のイリーナ・ハカマダは、元ロシア連邦議会下院議員。 元外交官の佐藤優によれば、袴田はロシア問題におけるオピニオンリーダーであり、日本の外務省のブレーンとして対露政策決定に一定の影響力を持つという。 2022年5月、ロシアのウクライナ侵攻に伴うロシア政府による日本への報復措置（ロシア連邦への日本政府の政策に対する報復措置に関してのロシア外務省声明）によって、ロシア連邦への入国を恒久的に禁止された。 公益財団法人日本国際フォーラムでは参与、政策委員も務める。 『ソ連――誤解をとく25の視角』（中公新書, 1987年） 『深層の社会主義――ソ連・東欧・中国こころの探訪』（筑摩書房, 1987年） 『ソビエト・70年目の反乱――現地から検証する出口なきゴルバチョフ・ソ連』（集英社, 1990年） 『ロシアのジレンマ――深層の社会力学』（筑摩書房, 1993年） 『文化のリアリティ――日本・ロシア知識人 深層の精神世界』（筑摩書房, 1995年） 『沈みゆく大国――ロシアと日本の世紀末から』（新潮社, 1996年） 『プーチンのロシア――法独裁への道』（NTT出版, 2000年） 『現代ロシアを読み解く――社会主義から「中世社会」へ』（ちくま新書, 2002年） 『世のおきてに叛いて 母・八重子その沈黙の数奇な運命』（桜美林大学北東アジア総合研究所 北東アジア新書, 2014年） （ボリス・エリツィン）『ソ連・東欧を読む』（プラネット・ブックス, 1990年） （長谷川慶太郎）『ロシアは再生できるか』（東洋経済新報社, 1998年） （木村汎・山内聡彦）『現代ロシアを見る眼 「プーチンの十年」の衝撃』（NHK出版NHKブックス, 2010年） 『もっと知りたいソ連』（弘文堂, 1988年） （木村汎）『アジアに接近するロシア：その実態と意味』（北海道大学出版会, 2007年） （猪口孝・鈴木隆・浅羽祐樹）『環日本海国際政治経済論』（ミネルヴァ書房, 2013年） ^ 日本国際フォーラム 評議員・役員等 ^ 産経新聞 新潟県立大学名誉教授 ^ 佐藤優『国家の罠』新潮文庫、2008年11月1日、180,341,344頁。  ^ “ロシア外務省：Заявление МИД России об ответных мерах на политику правительства Японии в отношении Российской Федерации”. www.mid.ru. 2022年5月4日閲覧。 ^ “評議員、役員等”. 日本国際フォーラム. 2014年2月25日閲覧。 ^ “委員”. 日本国際フォーラム. 2014年2月25日閲覧。 （斎藤勉・内藤泰朗）『北方領土は泣いている』（産経新聞出版, 2007年） 伊藤憲一（日本国際フォーラム代表理事） 東京大学の人物一覧 青山学院大学の人物一覧 芦屋大学の人物一覧 教員紹介 袴田茂樹 袴田茂樹 - KAKEN 科学研究費助成事業データベース 論文一覧（KAKEN、CiNii） 袴田茂樹 - J-GLOBAL 袴田茂樹 - researchmap 袴田茂樹 - 日本国際フォーラム 「ウクライナ・カザフ問題と国際地政学の変動 －NATO不拡大の約束はあったか－」ロシアに自信を与えた米大統領の無理解 - 2022年4月
野登・白川地区自主運行バス

野登・白川地区自主運行バス（ののぼり・しらかわちくじしゅうんこうバス）は、三重県亀山市のコミュニティバスである。三重交通と亀山交通に委託して運行されている。 亀山駅前から市内山間部へ向かって運行する自主運行バスであり、「野登ルート」と「白川ルート」の2経路を運行している。 高校生以上 200円 小学生・中学生・65歳以上または亀山市乗合タクシー登録者 100円 小学生未満、障がい者およびその介護者 無料 備考 定期券・回数券の販売も行っている。 野登ルートは一部を除き、交通系ICカードで乗車することができる。 下記の2路線を運行しているが、日曜・祝日と正月三が日（1月1日 - 1月3日）はすべて運休する。 亀山駅前 - 市役所前 - 亀田 - （みずほ台口 - ）辺法寺 - 平尾 - 両尾 - （坂本棚田 - ）池山 - 池山西（ - 仙ヶ岳登山口 - 石水渓） 備考 マイクロバス（三重交通）で運行するが、池山西始発の夜1便はジャンボタクシー（亀山交通）の運行に変わる。 ［池山西 - 石水渓］間の延長運行は1日1往復のみ（※運行期間：4月1日 - 9月30日）。 みずほ台口と坂本棚田を経由しない便が混在する。 「野登」は地区の名称であるが、同名の停留所はない。 亀山駅前 - 市役所前 - 亀田 - 白川郵便局 - 白川小学校 - 小川（ ← 坂本棚田 ← 池山 ← 池山西） 備考 ジャンボタクシー（亀山交通）で運行。 池山西始発は朝1便のみ運行。 三重交通 日野・リエッセ ※マイクロバスで運行。専属車がないため、前面に「野登・白川地区自主運行バス」という幕を掲げて運行する。 亀山交通 トヨタ・ハイエース ※ジャンボタクシーで運行。交通系ICカードで乗車することはできない（先述）。 [脚注の使い方] ^ a b c d e “野登ルート・白川ルート 路線図・時刻表” (PDF). 亀山市 (2021年4月). 2023年4月22日閲覧。 ^ a b “亀山市 市内の公共交通について”. 亀山市. 2022年4月10日閲覧。 日本のコミュニティバス一覧 亀山市コミュニティバス （※同市が運営するコミュニティバスの総称） さわやか号 東部ルート 南部ルート 西部ルート 加太地区福祉バス 市内の公共交通について - 亀山市 市内の公共交通：野登・白川ルート(PDF) - 亀山市 表示 編集
レンズ雲

レンズ雲 （レンズうん、レンズぐも、ラテン語学術名:lenticularis、略号:len）は、巻積雲、高積雲、層積雲に見られる雲種の1つ。レンズの様な形をした特徴的な雲で、多くは輪郭がはっきりしていて、しばしば細長く伸びる。レンズ雲の形成は地形に起因することが多いが、そうでない場合もある。巻積雲の場合はレンズ状巻積雲、高積雲の場合はレンズ状高積雲、層積雲の場合はレンズ状層積雲とも呼ばれる。 学術名"lenticularis"は、ラテン語で「小さなヒラマメ」を意味する。"lentil"（ヒラマメ）は"lens"（レンズ）の語源となった言葉であり、"lenticular"は英語で「レンズ状の」を意味する。 巻積雲では、細かな雲片からなる雲層に見える模様の変化として現れ、レンズ雲になった濃い部分は他の部分から分離しており、雲片同士が融合し白みを増して見える。高積雲では、1つあるいはいくつかのレンズ状の雲片がほかの形の雲と離れたところに現れ、表面は滑らかではっきりした陰影をもつ。層積雲にレンズ雲が現れる頻度は少ない。レンズ雲には彩雲がみられることがある。 山や丘など隆起地形を気流が超えるところでは、山などの直上、風上や風下に地形性の雲が形成される。ふつう、上昇気流のある風上で雲が発生し、下降気流となる風下で消える。 山のてっぺんにできるレンズ雲を笠雲、傘雲とも呼ぶ。 上空において、湿った空気の層が部分的に持ち上げられることでもレンズ雲が形成される。山や丘など隆起地形を超える気流は、大気の状態と地形の条件が揃うと、風下側に大気の波動を伝える（山岳波）。波動が湿潤層の空気を上昇させたところに雲が生じる。 山岳波は、安定層のもとで山などを越えた気流の風下に励起される。定在波では数時間程度山岳波の位置が変わらず、レンズ雲もほとんど同じ位置にあるかゆっくりと移動する。一方で、雲のある高さでは強風が吹いており、雲を構成する雲粒自体は風に流されて速いスピードで入れ替わっていて、雲のできる位置が固定されているために動かないように見える。山岳波は、ときに長距離を伝わり、鉛直（上）方向にも伝わることがある。 上空のレンズ雲は吊るし雲（つるし雲）、山旗雲のほか、ロール雲、ローター雲、巻き雲などとも呼ぶ。細長く豆の鞘のような形をしたものにはさや雲、莢状（きょうじょう）雲の呼び名もある。 レンズ雲は、対流圏の中層以上における強風の存在を示し、天候の変化、特に天気が崩れる兆候とされている。登山などの山での活動では、山に掛かる雲を観察することが安全につながる。また、山に掛かる雲に名前が付けられ、それが現れたときの天気（観天望気）が伝承されている地域もある。 レンズ雲により、航空機の運行に危険を及ぼす乱気流の原因となる山岳波を視覚的に見ることができる。山に掛かるレンズ雲と山との間の雲のない隙間（フェーンギャップ）が広いほど乱気流は激しい可能性がある。ただし、乱気流は雲を伴わないことがある（晴天乱気流）。 レンズ雲は高度の異なる複数の層に現れることもある。 積雲の亜種とされるが、積雲ではなく、積雲のような構造をした雲である。また、積雲や積乱雲の頂上部にできる頭巾雲やベール雲にはレンズ雲と似たものもあるが異なる分類の雲である。 山頂にかかる笠雲/傘雲 山頂に接する笠雲（筑波山） 岩山に覆いかぶさる笠雲 山頂から少し浮いた「はなれ笠」（富士山） 何層ものベール状の笠雲 同じ高さの航空機から見た笠雲 衛星写真で見る富士山の笠雲 山から離れて生じるレンズ雲 山の向こうに現れた吊るし雲 青空にぽつんと浮かぶ低空の吊るし雲 背の高い吊るし雲 莢状雲 つるんとした外観の莢状雲や吊るし雲 山脈に平行に伸びるロール状のレンズ雲 巻積雲のレンズ雲（左上） 遠くの山脈風下に現れた吊るし雲 円盤状のレンズ雲 街の中に浮かぶレンズ雲は奇妙な印象を与えることがある ^ a b 田中達也、『雲・空』〈ヤマケイポケットガイド 25〉、山と溪谷社、2001年 ISBN 978-4-635-06235-0 p.117「レンズ雲」 ^ a b “Lenticularis”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ “Appendix 1 - Etymology of latin names of clouds”. International Cloud Atlas（国際雲図帳）. WMO（世界気象機関） (2017年). 2023年2月23日閲覧。 ^ a b “Cirrocumulus lenticularis (Cc len)”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ a b “Altocumulus lenticularis (Ac len)”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ a b “Stratocumulus lenticularis (Sc len)”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ a b c “Orographic influences on clouds > Introduction”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ a b c d e f g 田中、『雲・空』2001年 pp.190-193.「笠雲」「吊るし雲」 ^ “Cirrocumulus (Cc) > Explanatory remarks”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ “Altocumulus (Ac) > Explanatory remarks”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ^ a b c “Orographic influences on clouds >Orographic influence on the leeward side”. International Cloud Atlas. WMO (2017年). 2023年2月26日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、レンズ雲に関連するメディアおよびカテゴリがあります。 大気波 層雲 - 山旗雲、鉢巻雲 パレイドリア
静岡県道197号入江富士見線

静岡県道197号入江富士見線（しずおかけんどう197ごう いりえふじみせん）は、静岡県静岡市清水区の国道1号大曲交差点から同区の国道149号万世町（まんせいちょう）交差点までを結ぶ路線（県道）である。 静岡県 静岡市（清水区） 国道1号 静岡県道198号駒越富士見線 静岡県道75号清水富士宮線 静岡県道407号静岡草薙清水線 静岡県道75号清水富士宮線 静岡市立清水入江小学校 桜橋駅 静岡市立清水桜が丘高等学校 清水中央図書館 静岡県の県道一覧 表示 編集
かしみん焼き

かしみん焼き（かしみんやき）またはかしみは、水に溶いた小麦粉を鉄板に丸く伸ばし、上に刻みキャベツと鶏肉（親鶏、ヒネ※必須）と牛の脂のミンチを乗せて焼いた料理。一銭洋食（洋食焼）の一種で大阪府岸和田市の地元料理。 お好み焼きの具材としてよく用いられる豚肉やイカなどではなく、相対的に安価な関西でいう「かしわ」（鶏肉）と牛脂の「ミンチ」を乗せて焼いたものであることから、この二つの具の名前を短く組み合わせて「かしみん」や「かしみ」と呼ばれるようになった。 岸和田周辺ではかしわを使ったお好み焼き（粉とキャベツを焼く前に混ぜる混ぜ焼き）もよく見られ、これは関西各地で出す店も存在するが、牛脂を組み合わせるのは岸和田周辺に限られるため、地元料理とされる。 現在の関西地方で一般的な混ぜ焼きではなく、戦前の洋食焼きのスタイルを継承している。水溶きした小麦粉だけを先に丸く焼いてからキャベツを乗せ、別途鉄板で軽く炒めた鶏肉と牛脂を上に乗せ、その上に溶いた小麦粉を少し掛けてひっくりかえし、キャベツが蒸されて柔らかくなるまで焼く。 鶏肉だけでは、焼くとぱさつきが出るが、牛脂を加えることによって、ぱさつきを押さえるとともに、濃厚さが出せ、また甘みも加えることができる。また、鉄板への焦げ付きを防ぎ、香ばしい焼き上がりにすることができる。これらは、お好み焼きによく用いられる、脂の多い豚ばら肉と同様である。仕上げの味付けには、ウスターソースの他、醤油を使う場合もある。 岸和田市内のお好み焼き店でもかならずしも提供しているとは限らず、多くは旧紀州街道周辺など、海岸に近い地域で提供されている。南海電気鉄道岸和田駅周辺で出す店は限られる。かしみん焼きを出す店がある地区は岸和田だんじり祭に積極的に取り組む地区であるため、祭の当日には営業を休みにしたり、別の品だけを出することが多い。 南海電気鉄道春木駅付近や大阪市内でも提供する店があるが、少しアレンジされていることが多い。 キャベツ焼き 一銭洋食 中川貴志 - 大阪市内で専門店を経営。 表示 編集
ビュグヴィルとベイラ

ビュグヴィル（古ノルド語: Byggvir）とベイラ（古ノルド語: Beyla）は、北欧神話に登場する人物である。 豊穣神フレイの召使いで、2人は夫婦である。 ビュグヴィルとベイラに言及する現存の文献は、『古エッダ』に収録された『ロキの口論』のみである。 フレイは妖精の国アルフヘイムの支配者であり、『ロキの口論』の冒頭には、エーギルの宴会場に集まったアース神族と妖精たちの中に2人がいたと書かれているため、2人は妖精である可能性がある。 ただし、松谷健二は、この箇所が原文では押韻されていることから、あくまでも朗読の調子に考慮した表現であるとしている。 彼の仕事は石臼で穀物から製粉をすることであった。こうした仕事は奴隷の仕事とされている。 『ロキの口論』第43-46節で、ロキとビュグヴィルは口げんかをする。ロキはフレイに醜聞を聞かせるべく罵倒し、さらにビュグヴィルの小さな体格をからかった。 松谷健二は、ロキがビュグヴィルを「石臼のそばでうなっているやつ」と罵倒した箇所を、豊穣神に従うビュグヴィルが穀物の精であることから、穀物が石臼で碾かれることの暗喩ではないかと指摘している。 『ロキの口論』第55 - 56節で、ベイラはトールが諫めに来たのをロキに告げるが、ロキから罵倒されてしまった。 [脚注の使い方] ^ a b 『エッダ 古代北欧歌謡集』88頁。 ^ 『エッダ 古代北欧歌謡集』80-87頁。 ^ 『エッダ／グレティルのサガ』33、44頁。 ^ 『エッダ／グレティルのサガ』40-41頁、『エッダ 古代北欧歌謡集』85頁。 ^ 『エッダ／グレティルのサガ』40、46頁。 ^ 『エッダ／グレティルのサガ』42頁、『エッダ 古代北欧歌謡集』86頁。 エルフ アルフヘイム 『エッダ／グレティルのサガ』松谷健二訳、筑摩書房〈筑摩文庫〉、1986年、ISBN 978-4-480-02077-2。 V.G.ネッケル他編『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6。
羽村取水堰

羽村取水堰（はむらしゅすいせき）は、東京都羽村市にある多摩川の堰。正式名称は東京都水道局羽村取水堰。 玉川上水の取水口（水源）で、東京都水道局が管理している。 「固定堰」と「仮設堰」（投渡堰、なげわたしぜきと呼ばれる）を組み合わせて構成され、世界でもここだけとされる。 投渡堰とは、固定的な支柱の桁に仮設材として丸太や木の枝を柵状に配置したもので、増水時には桁を上げて仮設材を意図的に多摩川本流に流下させることができる。これは、圧倒的な自然の力に逆らうことなく堰や水門を守り、洪水を回避する目的で設けられたもので、堰が設置された当初からほぼ変わらず現在に至っている。 固定堰と投渡堰の境には、かつて江戸（東京）へ木材を運搬する目的で設けられた筏の通し場が設置されている。 この羽村取水堰から玉川上水土手の約1キロメートルの間は桜の名所でもある。このため東京都水道局は東京水道名所の一つに選定している。 なお、当所には玉川上水の開削に携わった玉川兄弟の銅像が建立されている。 1653年（承応2年）4月- 着工。玉川上水は着工当初、国立の青柳、次いで福生の熊川に取水口を設けたが取水に失敗し羽村に設けられる。 1653年（承応2年）11月- 羽村-四谷大木戸間開通。 1654年（承応3年）- 江戸市中への通水開始。玉川水神社が建立。水神社としては最も古いものの一つ。 1721年（享保6年）- 筏通場を設置。大正時代まで利用される。 1791年（寛政3年）- 幕府に提出された『上水記』中の「玉川上水水元絵図並諸枠図」に詳細な記録が残る。 1900年（明治33年）- 改修。 1911年（明治44年）- コンクリート造に改築。 1924年（大正13年）- 増築。 2014年（平成26年）- 平成26年度土木学会選奨土木遺産に認定。 2019年（令和元年）- 令和元年東日本台風により下流側河床が損壊。 堰によって多摩川から取り込まれた水 玉川上水方向を望む 大量の水がごうごうと流れる 玉川上水開削に携わった玉川兄弟の像 JR青梅線羽村駅東口からはむらん羽村西コース「羽村橋」下車のち徒歩2分、羽村駅西口から徒歩10分。 JR青梅線福生駅から西東京バス小作駅西口行き『羽村堰上』下車。 JR青梅線小作駅西口から西東京バス福生駅行き『羽村堰上』下車。 ^ 羽村取水堰（東京都水道局・東京水道名所） ^ 東京の「水道名所」に7カ所／歴史や技術をPR『日本経済新聞』朝刊2017年9月22日（東京面） ^ 土木学会 平成26年度選奨土木遺産 羽村取水堰（投渡堰）（JSSC 公益社団法人土木学会） 堰 多摩川 玉川上水 玉川兄弟 東京都水道局 国土地理院 地図閲覧システム 2万5千分1地形図名：青梅（東京） 表示 編集
フライトマスター

ポニーキャニオン > フライトマスター フライトマスター（FLIGHT MASTER）は、映像・音楽ソフトメーカーポニーキャニオンの音楽レーベルの一つ。 前の常務（後の顧問）の渡辺有三が立ち上げたレーベル。社内スタッフがA&Rとしてアーティストの発掘から制作進行、宣伝、プランニングまでを担当するレーベルとして、1998年ごろから始動。外部のプロデューサーと契約して楽曲を制作するため、A&Rが基本的にスタジオでのディレクションを行わない点が、メインレーベルであるポニーキャニオンと異なっていた。 1990年代中期以降、音楽プロデューサーの活躍を背景に立ち上げられた。 2002年にポニーキャニオンがコピーコントロールCD（CCCD）を導入した際は、FLIGHT MASTERレーベル所属の作品がほぼCCCDで導入されていた。2005年5月以降は導入していない。 2008年よりA&Rの設置が一般的になり、2010年よりライジングプロダクション（当時ヴィジョンファクトリー）に所属しているw-inds.のプライベートレーベルになる。 組織形態はまったく違うが、大手芸能事務所に所属するアーティストが多い点は、1970年代におけるNAVレコードを髣髴とさせる。 また、ロゴマークはイニシャルの「F」を斜面横長にしたものである。 w-inds. ALL CITY STEPPERS Kiss Destination - 自然解散 tohko 徳山秀典 八反安未果 - RISING RECORDSに移籍 木村佳乃 - 歌手活動終了 下川みくに - メインレーベルに移動 新井裕子 - 活動停止 唐沢美帆 - 活動停止 未来玲可 - 芸能活動から引退 小原明子 市川由衣 - 歌手活動終了 国仲涼子 - 歌手活動終了 上戸彩 - メインレーベルに移動 光岡昌美 - 日本クラウンに移籍 福田沙紀 - EMIミュージック・ジャパンに移籍 häv - 活動停止 大田クルー - インディーズにて活動→2010年解散 月の203号室 - 活動停止 Bunny2 - インディーズにて活動中 アイドリング!!! - メインレーベルに移動 羞恥心 - 2009年ユニット活動終了、2011年解散 Lead - メインレーベルに移動 FLAME - 2010年3月1日解散 ポニーキャニオン Knife Edge 表示 編集
流星錘

流星錘（りゅうせいすい）は中国の武器の一つ。流星鎚（りゅうせいつい）とも呼ばれる。 3メートルから10メートル程度の縄や鎖の先端に金属製の錘（スイ、「おもり」のこと）を付け、その錘を当てて攻撃する。錘の形は様々であり、重量も使用者の好みによって異なるが、軽すぎるものは威力が劣るため、一定の重量が必要である。流星錘には錘が1つしかない単流星と縄の両端に錘を付けた双流星が存在し、単流星は縄の端を、双流星は縄の中間を持ち、相手に投げるか振り回すなどして相手に攻撃を加える。武器の性質上、隠しやすく回収性も高い。 遠心力で加速した錘による打撃力は非常に高く、急所に当たれば確実に昏倒するか死亡するだけの威力がある。練習用にアルミニウム製の錘を使用した物であってもコンクリートのブロックを粉砕し、練習中に頭にぶつけて昏倒した例もある。 流星錘の派生武器として、錘の代わりに短剣状の鏢（ひょう）が付いた縄鏢（じょうひょう）も存在した。 宋代に西域より伝わった多節棍などの武器の鎖部分が縄に変わっていったものと考えられる。明代には武術だけでなく、軍の装備として広まっていたことも判明している。 中国では前述の縄鏢の他、二球流星索や三球流星索などと呼ばれる類似の武器も派生した。中国の唐代の武将である李光弼の祖父李海弼は搨索をよく用い、敵の将軍を何人も捕まえたとされる。明代になると飛撾（縄付きのこん棒）、飛鉤（かぎづめが付いたもの）、飛錘（錘が付いたもの）といった道具が使われるようになった。 メテオとは、ジャグリングの道具の1つ。縄の両端にボールがついている。流星とも呼ばれる。 ルーツは古代中国の武器だといわれる。スイングジャグリングに使う。 ボールのかわりに大きな器に水を入れたものは水流星と、両端に火をつけたものを火流星（ファイアーメテオ）という。ポイとの共通点が多い。 [脚注の使い方] ^ 看似軟弱無力實則十分強大的武器，中國古代索兵鑑賞 毎日頭條 分銅鎖 鎖鎌 “縄標・流星錘”. 軟器械のブース（中国武術・武器博物館）. 2008年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月1日閲覧。 表示 編集
アレクサンドリーネ・ツー・メクレンブルク＝シュヴェリーン

アレクサンドリーネ・ツー・メクレンブルク（Alexandrine Herzogin zu Mecklenburg[-Schwerin], 1879年12月24日 - 1952年12月28日）は、ドイツの諸侯家門メクレンブルク家の大公女で、デンマーク王クリスチャン10世の王妃。 デンマーク語名はアレクサンドリーネ・ア・メクレンボー＝シュヴェリーン（Alexandrine af Mecklenburg Schwerin）。 メクレンブルク＝シュヴェリーン大公フリードリヒ・フランツ3世と、ロシア大公ミハイル・ニコラエヴィチの娘であるアナスタシア・ミハイロヴナの間の第1子、長女として生まれた。弟にはメクレンブルク家最後の大公フリードリヒ・フランツ4世、妹にはドイツ皇太子妃・プロイセン王太子妃ツェツィーリエがいる。1898年4月26日にフランスのカンヌにおいて、デンマーク王子クリスチャンと結婚、夫妻は1902年よりオーフスのマーセリスボー城（Marselisborg Slot）に住んだ。アレクサンドリーネは1906年に王太子妃となり、1912年には王妃となった。 アレクサンドリーネは音楽に関心を持ち、コペンハーゲン音楽協会（Musikforeningen）やデンマーク・ワーグナー協会（Den danske Richard Wagnerforening）の後援者となった。針仕事も好きで、王妃の編み物は慈善目的で売り出されたりした。1926年に姑のロヴィーサ王太后が死去すると、王太后が創設した数多くの慈善団体の総裁職を引き継いだ。第1次世界大戦中の1914年には、貧困家庭の支援を目的とした王妃立中央協議会（Dronningens Centralkomité）を創設した。 王妃は夫クリスチャン10世とともに、第2次世界大戦中の母国ドイツによるデンマーク占領期間中は、国民の抵抗のシンボルとして高い人気と尊敬を集めた。ヴェーザー演習作戦に伴って1940年4月9日にデンマーク政府が降伏した後、王妃は占領軍の代表として国王夫妻と謁見したレオンハルト・カウピッシュ空軍大将（Leonhard Kaupisch）に対して歓迎の意を表するのを拒み、デンマークに対する忠誠の強さを印象付けた。抵抗運動の指導者で劇作家のカイ・ムンク（Kaj Munk）も、「我々が愛すべき唯一のドイツ人である王妃を守らねばならない」と王妃に対する敬愛の念を表している。1952年に亡くなり、ロスキレ大聖堂に葬られた。 クリスチャン・フレゼリク・フランツ・ミカエル・カール・ヴァルデマー・ゲオー（1899年 - 1972年） - デンマーク王 フレゼリク9世 クヌーズ・クリスチャン・フレゼリク・ミカエル（1900年 - 1976年） Börge Outze & Aage Svendstorp: 5 år i bojor. Danmark under ockupationen 1940–1945 Aktiebolaget boktryck. (1945) Hälsingborg. ウィキメディア・コモンズには、Alexandrine zu Mecklenburgに関するカテゴリがあります。
三菱石炭鉱業大夕張鉄道スハニ1形式スハニ6形客車

三菱石炭鉱業大夕張鉄道スハニ1形式スハニ6（みつびしせきたんこうぎょうおおゆうばりてつどうスハニ1けいしきスハニ6）は、かつて三菱石炭鉱業大夕張鉄道線で使用されていた客車である。 1913年（大正2年）、鉄道院大宮工場で、2等・食堂合造の木造3軸ボギー客車オロシ9216として製造された。明治末期から大正中期にかけて製造された鉄道院基本形客車のグループに属する20m級の大型車である。当初は長距離優等列車向けに用いられ、その後、経年によって3等・荷物合造車のスハニ19114へ格下げ改造された。 1951年(昭和26年)に国鉄からの払下げで三菱鉱業美唄鉄道線に入線。1954年(昭和29年)、鉄道協和工業(函館市)で鋼体化された。鋼体化後は同時期の国鉄60系鋼体化客車に類似した半鋼製・切妻型の車体構造となり、車内についても類似の、背ずりが木製のクロスシートを並べた簡素な客室となった。しかし、国鉄鋼体化客車のような台枠の分解・拡幅補強工事は工数がかかることから行われず、木造車時代の台枠補強用のトラスバーを残したまま、台枠両側梁の外側から支えを張り出させて国鉄鋼体化車並みの幅広車体を簡易に作っている。台車も木造車時代からの3軸ボギー式・TR70形が引き続き流用され、台枠から下の構造は木造車時代の姿をよく残していた。三菱鉱業茶志内炭礦専用鉄道でも貸与・使用されていた。 1967年（昭和42年）に同じ三菱鉱業の大夕張鉄道線に移籍し、同線の廃止まで旅客輸送に用いられた。沿線住民の貴重な足として活躍したほか、一般営業用の客車としては日本最後の3軸ボギー客車となり、また冬期間客車暖房に石炭ストーブが積まれることなどから鉄道ファンの人気も高かった。 最大寸法：全長20,000mm、全幅2,820mm、全高4,020mm 自重：32.39t 定員：68名（夏）64名（冬）（冬季のストーブ搭載による座席撤去があるため） 1987年（昭和62年）の廃車後、南大夕張駅跡に置かれオハ1などと共に夕張市に寄贈されたが、管理もされず荒廃状態にあった。1999年（平成11年）に三菱大夕張鉄道保存会が発足し、修復・整備され夏季は内部が公開されている。また、「空知の炭鉱関連施設と生活文化」として2001年（平成13年）に北海道遺産として指定されたのに加え、2007年（平成19年）11月30日には経済産業省より近代化産業遺産として認定された。 ダルマストーブ 三菱鉱業 三菱鉱業美唄鉄道線 奥山道紀・赤城英昭『三菱鉱業大夕張鉄道』（ネコ・パブリッシング RM LIBRARY 47、2003年） ISBN 4777050025 星良助「三菱鉱業大夕張鉄道」 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル・私鉄車両めぐり 第2分冊』1962年2月号　No.128 今井静也「三菱大夕張炭砿大夕張鉄道」 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1971年12月臨時増刊 No.259 三菱大夕張鉄道保存会 表示 編集
北修二

北 修二（きた しゅうじ、1925年2月28日 - 2007年5月25日）は、日本の政治家。北海道・沖縄開発庁長官、参議院議員（3期、自民党）。北海道空知郡奈井江村出身。農民運動を展開した。 空知農業学校卒業。1951年に25歳で奈井江町議に初当選し、1967年に奈井江農協（現・新砂川農協(JA新すながわ)）組合長。北海道農協中央会（JA北海道中央会）副会長、北海道テレビ放送番組審議会委員などを経て1977年の参議院選北海道選挙区でトップで初当選。連続3回当選。1981年北海道開発政務次官。1984年参議院農林水産委員長。1990年に鳩山由紀夫を北海道知事候補に目論むが失敗。自民党道連会長を辞任。自民党参議院政審会長を務めた後、1992年12月、宮澤改造内閣の北海道・沖縄開発庁長官として初入閣。1995年に政界引退。同年勲一等瑞宝章受章。 2007年5月25日、腎不全のため札幌市中央区の病院で死去、82歳没。死没日をもって従三位に叙される。 父は戦前・戦後を通じ通算4期衆議院議員を務めた北勝太郎、兄は衆議院議員を務めた北二郎。弟は奈井江町長を務めた北良治。 奈井江町町政功労者表彰（1975年） 勲一等瑞宝章（1995年） 従三位（2007年） [脚注の使い方] ^ 『奈井江町百年史 上巻』奈井江町、1990年、259頁 ^ 『この10年（「番組審議会委員」のページ）』北海道テレビ放送、1978年11月。  ^ 『現代政治家人名事典』日外アソシエーツ編集・発行、1999年 ^ “北修二氏死去/元北海道・沖縄開発庁長官”. 四国新聞. (2007年5月25日). https://www.shikoku-np.co.jp/national/okuyami/article.aspx?id=20070525000230 2022年12月26日閲覧。  ^ 『官報』第4614号9-10頁 平成19年6月28日号 表示 編集
ストレートガール

ストレートガールは週刊少年ジャンプの公式サイトジャンプデジタルマンガで連載されていた森本護の漫画作品。 2004年から連載開始。第2回ジャンプデジタルマンガ賞にて、今作品のプロトタイプともいえる「たましいの時間。」が準入選（ヘビー級）を受賞。 済天女子中学校に通う、キョーコとリカの、ハチャメチャで一直線な物語。基本的に一話完結である。 キョーコ 主人公。並外れた運動能力と桁外れな発想力を持つ。 リカ キョーコの幼馴染で親友。普段はのんびりしているが、ツッコミは的確。 ナミ キョーコ、リカの親友の一人。ピアノが弾ける。 サキ キョーコ、リカの親友の一人。陸上部に所属している。通称、陸上部のサッちゃん。 マイ キョーコの姉。その運動能力はキョーコといい勝負。 りんた リカの弟。スリルのあることに挑戦するのが好き。 けんすけ りんたの親友。 セイコ マイ、キョーコの従妹。とにかくわがまま。 まこ リカの親戚の家のネコ。尋常ではないオナラをする。 第1話　橋の上のパッション 第2話　グッドモーニング…神様 第3話　かき消せ!魔方陣 第4話　三人娘とメリークリスマス 第5話　甘党プリンセス 第6話　リターン・オブ・500円玉 第7話　ザ・シスターソード 第8話　秋風写真機物語 第9話　アイムソーリー・スノーマン 第10話　勇気と力の塔 第11話　レトロチック・タイム 第12話　夢桜風神姉妹 第13話　ローリング・マスター 第14話　アップサイド物語 第15話　韋駄天（いだてん） 第16話　ぴ～ひゃら!どん! 第17話　ロード・トゥ・ザクロ 第18話　51段の鐘 第19話　ライバル・キャット 第20話　ワンハート・オブ・ストレートガールズ 番外編　竹取物語 ストレートガール （作者のブログ） ストレートガール公式サイト 表示 編集
アルファ (マジック:ザ・ギャザリング)

アルファ（Alpha）はマジック:ザ・ギャザリングのカードセット。1993年8月にアメリカで発売された。全290種類。略記はLA、LEA。 アルファのカードは後に出たベータ以降のカードと形が違い、角が丸くなっている。 パワー9：Black Lotus、Mox　Pearl、Mox Sapphire、Mox Jet、Mox Ruby、Mox Emerald、Ancestral Recall、Time Walk、Timetwister。 Boons：治癒の軟膏、Ancestral Recall、暗黒の儀式、稲妻、巨大化。その効果から「1:3カード」とも呼ばれるカード群。 デュアル・ランド：Tundra、Underground Sea、Badlands、Taiga、Savannah、Scrubland、Bayou、Tropical Island、（Volcanic Island）、Plateau。 Chaos Orb：マジック:ザ・ギャザリングの公式の大会で使えたカードの中で、2枚しかない「カードを投げる」という動作を伴うカードである。現在はすべての公式の大会で使用が禁止されている。
ジョン・ピーター・リチャードソン (3世)

ジョン・ピーター・リチャードソン（John Peter Richardson, 1831年9月25日 - 1899年7月6日）は、アメリカ合衆国の政治家。民主党に所属し、1886年から1890年まで第83代サウスカロライナ州知事を務めた。 1831年9月25日、リチャードソンはサウスカロライナ州クラレンドン郡において、ジョン・ピーター・リチャードソンとジュリアナ・オーガスタ・マニングの息子として誕生した。リチャードソンは1849年にサウスカロライナ大学を卒業後、クラレンドン郡にあるエルムズウッド農園で経営者となった。リチャードソンはまた、サウスカロライナ州下院議員に選出された。 南北戦争が勃発すると、リチャードソンは1862年にアメリカ連合国陸軍に参加した。リチャードソンはジェイムズ・キャンティー准将の下で、終戦まで参謀を務めた。終戦後、リチャードソンは1865年から1867年までサウスカロライナ州上院議員を務めた。その後、州の政治は共和党急進派により掌握され、リチャードソンは州の政治から離れた。リチャードソンは共和党の勢力が衰えた1878年に州財務官として州の政治に復帰した。リチャードソンは1886年まで州財務官を務めた。 1886年、リチャードソンはクラレンドン郡の民主党員から支持を受け、民主党の州知事候補に名乗りを上げた。リチャードソンは州民主党大会で推薦を受けたが、ジョン・カルフーン・シェパード副知事がベンジャミン・ティルマンの推薦により対立候補にのぼった。リチャードソンは州党大会において、結成間もない農民組合から強い支持を受けた。リチャードソンは州党大会の予備選挙において、3度の投票を経て過半数を獲得し、民主党の州知事候補に選出された。そして本選挙では対立候補が現れず、リチャードソンが第83代サウスカロライナ州知事に選出された。 1888年、リチャードソンは2期目の知事を目指した。リチャードソンはティルマンの推薦するジョセフ・アールと民主党予備選挙を戦い、6割超の支持を集めた。本選挙では対立候補が現れず、リチャードソンが2期目の州知事に選出された。 リチャードソンは知事として、州政改革を求める農民の声に応じた。1889年にはクレムゾン大学を創設した。 1899年7月6日、リチャードソンはサウスカロライナ州コロンビアにおいて死去した。リチャードソンの位置はカムデンのクエーカー墓地に埋葬された。 SCIway Biography of John Peter Richardson III NGA Biography of John Peter Richardson III
那須ロープウェイ

座標: 北緯37度7分31.15秒 東経139度58分45.45秒﻿ / ﻿北緯37.1253194度 東経139.9792917度﻿ / 37.1253194; 139.9792917 那須ロープウェイ（なすロープウェイ）は、栃木県那須郡那須町にある那須岳にかかる索道（ロープウェイ）の一つで、那須岳の峰の一つである茶臼岳の山頂付近と山麓を結んでいる。設置および運行事業者は東野交通であったが、経営統合により2018年（平成30年）10月1日以降は関東自動車の運営となっている。 那須岳の主要な峰の一つである茶臼岳は、現代においても西斜面の火口から噴気などの活動が続いており、平野部の多い関東地方では数少ない活火山である。また、那須高原に属するその麓には殺生石や那須温泉郷などの観光地を有している。 那須ロープウェイは茶臼岳の東斜面にかかる索道で、茶臼岳の7合目、栃木県道17号那須高原線沿いに位置する山麓駅から、9合目にある山頂駅までを結び、麓から山頂や火口へのアクセスを比較的容易にしている。なお、本索道と同様に那須岳の山塊にかかる索道であり、北東側に位置するマウントジーンズスキーリゾート那須の索道（ゴンドラおよびリフト）がスキー場施設の一部として運営されているのに対し、本索道は純粋に観光登山客向けの索道であるため、12月1日から翌年3月中旬までの冬期は運休となる。 茶臼岳は特に強い風が吹き荒れることがある山だが、2002年（平成14年）以降に運行されているゴンドラ（搬器）には、強風時における安全性を図るための制振装置が搭載されており、ゴンドラの設計・製作を手がけた日本ケーブルでは、この装置を搭載した交走式ロープウェイは世界初であるとしている。ただし強風や雷などの悪天候の際には運休となる場合もある。 全長：812m 高低差：294m 走行方式：複線交走式 定員：111人 運転時分：3分40秒 駅数：2駅 山麓駅（北緯37度7分31秒 東経139度58分45秒﻿ / ﻿北緯37.12528度 東経139.97917度﻿ / 37.12528; 139.97917﻿ (那須ロープウェイ山麓駅)） - 山頂駅（北緯37度7分26.6秒 東経139度58分14.6秒﻿ / ﻿北緯37.124056度 東経139.970722度﻿ / 37.124056; 139.970722﻿ (那須ロープウェイ山頂駅)） 那須ロープウェイ山麓駅 栃木県道17号那須高原線沿いに位置しており、マイカーでの乗り入れが可能である。バス路線とも接続する（#接続路線を参照）。 那須ロープウェイ山頂駅 茶臼岳の9合目、那須岳の東側を一望できる位置にある。なお、山頂までは40 - 50分程度、西斜面の火口（無間地獄）までは30分程度、足場の悪い斜面を歩く必要があり、那須ロープウェイの公式サイトではある程度の登山装備の用意を推奨している。 公式サイト「交通のご案内」も参照。 関東自動車那須塩原営業所の路線バス 那須塩原駅・黒磯駅から那須ロープウェイ行で終点下車。 (株)日本ケーブル 1960年（昭和35年） - 東野鉄道が那須岳（茶臼岳）にロープウェイ建設計画立案 1962年（昭和37年）10月19日 - 開業 1967年（昭和42年） - ゴンドラを36人乗りから45人乗りへ交換 1969年（昭和44年）6月 - 東野交通に社名変更 1975年（昭和50年） - ゴンドラを46人乗りに交換 2002年（平成14年）4月27日 - 111人乗りのスイス製ゴンドラを導入 2015年（平成27年）7月18日 - 運賃改定 大人片道670円→750円など 2018年（平成30年）10月1日 - 運営会社の東野交通が関東自動車と経営統合して解散。それに伴い、那須ロープウェイも存在会社である関東自動車の運営として承継される。 [脚注の使い方] ^ “那須岳（栃木県・福島県）”. 気象庁. 2009年9月19日閲覧。 ^ “関東・中部地方の活火山”. 気象庁. 2009年9月19日閲覧。 ^ a b c d “ロープウェイのご案内”. 那須ロープウェイ公式ホームページ. 東野交通. 2009年9月19日閲覧。 ^ a b c “登山装備、ペット連れ”. 那須ロープウェイ公式ホームページ. 東野交通. 2009年9月19日閲覧。 ^ “那須ロープウェイのご案内”. 東野交通. 2009年9月18日閲覧。 ^ “沿革”. 日本ケーブル株式会社 会社情報. 日本ケーブル. 2021年2月23日閲覧。 ^ “ロープウェイ見どころ”. 那須ロープウェイ公式ホームページ. 東野交通. 2009年9月19日閲覧。 ^ “登山マップ”. 那須ロープウェイ公式ホームページ. 東野交通. 2009年9月19日閲覧。 ^ a b c d e 東野交通創立100周年記念誌（2016年） ^ “那須ロープウェイの運賃改定”. 東野交通からのお知らせ. 東野交通. 2016年7月9日閲覧。 日本の索道 マウントジーンズスキーリゾート那須 - 那須岳にかかる別の索道。 那須ロープウェイ 那須ロープウェイ (@nasuropeway) - X（旧Twitter） 表示 編集
鬼怒川温泉ロープウェイ

鬼怒川温泉ロープウェイ（きぬがわおんせんロープウェイ）は、栃木県日光市にある索道。鬼怒高原開発株式会社が運行している。 全長：621 m 高低差：300 m 走行方式：三線交走式 定員：30人 駅数：2駅 運賃：大人片道560円（往復950円）、小人片道280円（往復480円） 運転間隔は随時。所要時間は約3分30秒。 営業時間は通年で9:00 - 16:00、紅葉シーズン（10月下旬 - 11月中旬）では9:00 - 16:30。ゴールデンウィーク・夏休み期間中には営業時間延長あり。 1960年（昭和35年）10月15日 - 東武興業の索道として開業。 2001年（平成13年） - 東武興業より鬼怒高原開発へ索道運行を譲渡。 2005年（平成17年）7月 - 搬器を更新。 鬼怒川温泉山麓駅 - 丸山山頂駅 鬼怒川温泉山麓駅：東武鬼怒川線（鬼怒川温泉駅） 鬼怒川温泉駅から徒歩約30分、タクシー約5分 丸山山頂（標高738 m） 総ヒノキ造りの展望台があり、鶏頂山・釈ケ岳の那須山系が望める。 「おさるの山」があり、約30頭の猿が飼育され、餌（100円）をあげることもできる。 [脚注の使い方] ^ 鬼怒川温泉ロープウェイ　鬼怒高原開発株式会社ウェブサイト 2012年5月閲覧。 ^ a b c 栃木県観光情報「やすらぎの栃木路」平成19年9月号 (PDF) - 栃木県観光協会 日本の索道 鬼怒川温泉 鬼怒川温泉ロープウェイ 表示 編集
ツェツィーリエ・ツー・メクレンブルク＝シュヴェリーン

ツェツィーリエ・ツー・メクレンブルク（Cecilie Auguste Marie Herzogin zu Mecklenburg[-Schwerin], 1886年9月20日 - 1954年5月6日）は、ドイツのメクレンブルク＝シュヴェリーン大公家の大公女で、帝政ドイツ最後の皇太子ヴィルヘルムの妃。 メクレンブルク＝シュヴェリーン大公フリードリヒ・フランツ3世とその妻でロシア大公ミハイル・ニコラエヴィチの娘であるアナスタシア・ミハイロヴナの間の第3子、次女として生まれ、シュヴェリーン城で育てられた。姉はデンマーク王妃アレクサンドリーネ、兄は最後のメクレンブルク＝シュヴェリーン大公フリードリヒ・フランツ4世である。1905年6月6日にベルリンにおいて、ドイツ皇太子・プロイセン王太子ヴィルヘルムと結婚した。皇太子夫妻の婚礼はその年のドイツにおける最も華々しい国家行事で、ブランデンブルク門から披露宴の行われるベルリン王宮までの道路は莫大な費用をかけて美々しく飾られた。 ツェツィーリエは人見知りしない性格で瞬く間に新しい環境に慣れ、飾らない人柄のおかげで宮廷の人々からも一般大衆からも熱烈に支持された。当時の新聞や雑誌は、皇太子妃の生来の美しさはもちろんのこと、当世風でありながらエレガントな立ち居振る舞いを称賛した。実際、ツェツィーリエは最先端の流行に非常に敏感なたちで、帽子のコレクションに熱中し、多くのドイツの若い女性や少女たちのファッションの見本となっていた。ツェツィーリエは聡明な女性だったが、彼女は自分の能力を外見を磨くことだけでなく、社会貢献にも発揮した。特に女子教育の発展に深い関心を寄せ、そのために多くの学校や通りが設立時に彼女の名を冠した（現在でもツェツィーリエの名前を残しているものもある）。 私生活でも夫ヴィルヘルムとの仲は良好で、愛情深く互いを深く尊敬しあう夫婦関係を築いた。皇太子一家は夏はポツダムのノイエンガルテン（Neuer Garten Potsdam）にあるマルモル宮殿（Marmorpalais）で、冬はウンター・デン・リンデン大通りに立つ皇太子宮殿（Kronprinzenpalais）で暮らした。 ツェツィーリエの皇太子妃としての安穏な生活は、第1次世界大戦の終焉とともに起きたドイツ革命により、終わりを告げた。ツェツィーリエは退位した舅のドイツ皇帝ヴィルヘルム2世と皇后アウグステ・ヴィクトリア、そして夫の皇太子ヴィルヘルムと一緒に亡命することを拒んだ。彼女は6人の子供たちとともにベルリンに残り、以前にまして慈善活動に身を捧げた。夫の皇太子は1923年に帰国を許されたが、皇太子夫妻の夫婦仲は、5年間の別居生活の間に皇太子が数多くの他の女たちとの情事に耽っていたせいで、冷め切っていた。 ツェツィーリエは君主制支持者の組織で熱心に活動をした。1924年には、鉄兜団、前線兵士同盟の姉妹組織であるルイーゼ王妃連盟（Bund Königin Luise）の後援者となった。 1933年のナチ党の権力掌握後、全ての君主制支持組織が解散させられた。元皇太子妃ツェツィーリエは最終的に公の場から退くことを余儀なくされ、ポツダムのツェツィーリエンホーフ宮殿で私人として暮らすことになった。ツェツィーリエは音楽にのめり込むようになり、自邸で私的な演奏会を開き、すでに有名な、あるいは将来有望な指揮者や若い音楽家たちとの友情を育んだ。ツェツィーリエの音楽サロンに出入りしていたのは、ブロニスラフ・フーベルマン、ヴィルヘルム・ケンプ、エリー・ナイ、ヴィルヘルム・フルトヴェングラー、青年時代のヘルベルト・フォン・カラヤンなどである。 1945年2月にベルリンへ赤軍が迫ると、ツェツィーリエは持ち運べるだけの荷物を持って安全な場所へ避難せねばならなくなった。彼女は次男のルイ・フェルディナント一家とともにバイエルンのバート・キッシンゲンに移り、1952年まで暮らした。バート・キッシンゲンではヴィルヘルム2世の元侍医で皇帝一家の信頼厚いパウル・ゾーティアー（Paul Sotier）が元皇太子妃に住まいを提供した。1952年から1954年までは、シュトゥットガルト郊外で生活した。第2次世界大戦後、忘れられていた皇太子妃ツェツィーリエの国民的人気も復活した。1954年5月6日、バート・キッシンゲンのゾーティアー邸を訪問していた際に脳梗塞を起こし、急死した。 ヴィルヘルム・フリードリヒ・フランツ・ヨーゼフ・クリスティアン・オーラフ（1906年 - 1940年） ルイ・フェルディナント・ヴィクトル・エドゥアルト・アーダルベルト・ミヒャエル・フーベルトゥス（1907年 - 1994年） フーベルトゥス・カール・ヴィルヘルム（1909年 - 1950年） フリードリヒ・ゲオルク・ヴィルヘルム・クリストフ（1911年 - 1966年） アレクサンドリーネ・イレーネ（1915年 - 1980年） ツェツィーリエ・ヴィクトリア・アナスタジア・ツィタ・ティーラ・アーデルハイト（1917年 - 1975年） ツェツィーリエと長男ヴィルヘルム、1908年頃 長男ヴィルヘルムと次男ルイ・フェルディナントと、1918年 Kronprinzessin Cecilie Erinnerungen, Verlag von K. F. Koehler in Leipzig, 1930 Viktoria Luise Herzogin von Braunschweig (geb. Prinzessin von Preußen), Die Kronprinzessin, Hannover: Göttinger Verlagsanstalt 1977. Jörg Kirschstein, Kronprinzessin Cecilie. Eine Bildbiographie, Berlin: Edition Q 2004. ウィキメディア・コモンズには、ツェツィーリエ・ツー・メクレンブルク＝シュヴェリーンに関連するカテゴリがあります。 ツェツィーリエンホーフ宮殿 ツェツィーリエ・ツー・メクレンブルク＝シュヴェリーンの著作およびツェツィーリエ・ツー・メクレンブルク＝シュヴェリーンを主題とする文献 - ドイツ国立図書館の蔵書目録（ドイツ語）より。 『ツェツィリエンホーフ宮殿』 - コトバンク Cecilie zu Mecklenburg-Schwerin bei preussen.de
伊香保ロープウェイ

伊香保ロープウェイ（いかほロープウェイ）は、群馬県渋川市にある索道。渋川市営のロープウェイである。伊香保温泉の温泉街と物聞山山頂（上ノ山公園）を結んでいる。 全長：499m 水平亘長：465m 高低差：189m 走行方式：複線交走式 支索緊張力：36トン ロープ径：支索42mm 曳索18mm 平衡索16mm 搬器メーカー：大阪車輌工業 索道メーカー：安全索道 定員：21人 運転時分：4分 駅数：2駅 1962年（昭和37年）7月 - 開業 2006年（平成18年）2月20日 - 市町村合併により、伊香保町営より渋川市営となる。 年間延べ147,109人（令和元年度） 不如帰駅（北緯36度29分49.6秒 東経138度55分9.9秒﻿ / ﻿北緯36.497111度 東経138.919417度﻿ / 36.497111; 138.919417﻿ (伊香保ロープウェイ不如帰駅/地図)） - 見晴駅（北緯36度29分35.1秒 東経138度55分16.0秒﻿ / ﻿北緯36.493083度 東経138.921111度﻿ / 36.493083; 138.921111﻿ (伊香保ロープウェイ見晴駅/地図)） 不如帰駅に接続している「まちの駅ふるさと交流館」 不如帰駅駅舎(2008年1月6日現在) 見晴駅駅舎(2008年1月6日現在) 伊香保温泉停留所はすぐ隣にあるが、バスターミナルは南西方面に徒歩1分以内（道の向かい側） 伊香保温泉バス案内所もしくは伊香保バスターミナル 路線バス・タウンバス 関越交通 : 伊香保温泉線 群馬バス : 渋川伊香保線･榛名湖温泉線 伊香保タウンバス : 1･2･3･4号線 高速バス 関越交通 : 伊香保･四万温泉号、アザレア号 ^ 渋川市議会令和2年9月定例会3日目、9月11日産業観光部長の答弁。 ウィキメディア・コモンズには、伊香保ロープウェイに関連するカテゴリがあります。 日本の索道 北群馬郡伊香保町 伊香保ロープウェイ 表示 編集