アジア・タレント・カップ

アジア・タレント・カップ（英: Asia Talent Cup・ATC）は、アジア及びオセアニアの若年者を対象としたモーターサイクル・ロードレースの選手権大会である。 2013年6月27日、ドルナ・スポーツ（英: Dorna Sports）はホンダ・レーシング（英: Honda Racing）及びシェル・インターナショナル・ペトロリウム（英: Shell International Petroleum）と共に会見を開き、MOTO3カテゴリの新たなモーターサイクル・ロードレース選手権大会「シェルアドバンス・アジア・タレント・カップ（英: Shell Advance Asia Talent Cup ・SAATC）」を2014年より開催すると発表した。 アジア及びオセアニアの各国から選抜された13歳から20歳までの選手により、年間12戦が開催される。使用車輌は本田技研工業のNSF250R、タイヤはダンロップのワン・メイクで行なわれ、イコール・コンディションを保つために、セット・アップ等は運営組織により管理されており、純粋に参加者が腕の差で勝負を争えるようなレース・システムが構築されている。参加者には、車輌やタイヤ、その他パーツ、消耗品、さらにヘルメットやレーシング・スーツなどの装具まで、走行にかかる費用は無償で提供する。 参加者の選抜は書類選考を経て、毎秋にセパン・インターナショナル・サーキットにて選抜会が行われ、翌年の参加者22名が決定される。2016年の例では、19か国600名以上が参加申請を行ない、そのうち152名が最終選考会に参加権を得、最終的に前年からの継続参加者5名に加え、新たに17名が選抜された。 参加者には、ライディングに関してのアドバイスの他に、レースにおいての各セッションに対する取り組み方、そのために必要な外国人スタッフとのコミュニケーション能力を高めるための英語のカリキュラムが実施される。 2017年からタイトル・スポンサーが出光興産に代わり、「イデミツ・アジア・タレント・カップ（英: Idemitsu Asia Talent Cup・IATC）」に改称された。 ブリヂストン ブリヂストンは2014年から2015年まで、レース用タイヤRACING BATTLAX V02（GP3）をATCに供給していた。 ダンロップ 住友ゴム工業は、Moto3ジュニア世界選手権（ハンガリー語版）（英: FIM Moto3 Junior World Championship）に供給しているダンロップ・タイアを、2016年からATCにも供給している。 アライヘルメット アライヘルメットは2017年シーズンより、参加者全員に同社の最高峰フルフェイス・ヘルメットRX-7Xを供与している。 エスシープロジェクト イタリアの洋用品ブランドのエスシープロジェクト（イタリア語版）（伊: SC-Project）は、2018年から排気管を提供している。 鳥羽海渡 2014年に弱冠14歳でATC初代王者となった鳥羽海渡は、Moto3ジュニア世界選手権、レッドブル・ルーキーズ・カップ（英語版）（英: Red Bull MotoGP Rookies Cup）を経て、2017年から世界グランプリMoto3（英: FIM Moto3 World Championship）に参戦している。 佐々木歩夢 14歳になる2014年からATCに参戦し、2015年に総合優勝した佐々木歩夢は、2016年のレッドブル・ルーキーズ・カップでも総合優勝、同年のマレーシア・グランプリ（マレー語: Grand Prix motosikal Malaysia）で世界グランプリMoto3にデビュー、2016年にはルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。 ソムキャット・チャントラ 2016年の年間王者であるタイ人のソムキアット・チャントラ（泰: สมเกียรติ จันทรา）は、2017年の世界グランプリMoto3タイ・グランプリ（泰: ไทยแลนด์มอเตอร์ไซค์เคิลกรังด์ปรีซ์）出場を経て、2018年からは世界グランプリMoto2 （英: FIM Moto2 World Championship）にフル参戦した。 チャン・オンチュ 2016年と2017年にATCに出場していたトルコ人のチャン･オンチュ（トルコ語版）（土: Can Öncü）は 、2018年のレッドブル・ルーキーズ・カップで総合優勝を決めたことから、同年の世界グランプリMoto3最終戦バレンシア・グランプリ（西: Gran Premio de la Comunidad Valenciana）にスポットで初出場初優勝した。世界グランプリでの優勝は、ATC出身者で初、トルコ人初、世界グランプリ出場及び優勝の最年少記録を更新、初出場での優勝は27年ぶりと、記録尽くめとなった。 川﨑祥吾 14歳で2016年のATCに参加した川﨑祥吾は、2018年からイタリア選手権SS300（伊: Campionato Italiano Velocità SuperSport 300）、2020年からはスーパースポーツ世界選手権 （英: World Supersport Championship）に参戦した。 2020年7月30日、FIMアジアとドルナ・スポーツは、ATCの2020年シーズンの継続は困難としてシリーズを中止し、2020年シーズンにエントリーしている全員に2021年の参加権が与えられると発表された。開催できたのは、開幕戦となったカタール・グランプリでの2戦のみだった。 2021年シーズンに向けた選考会は行われず、新規参入は各国の統括団体などからの推薦に拠り、4名の補欠を含めた24名がエントリーされることとなった。また、念のため1大会2戦の予備日が設けられた。 2022年シーズンのための選考会も開催できず、2021年と同じ方法で、20名のエントリーが発表された。 2018年からATCに参加し、2019年には2勝していた20歳のインドネシア人のアフリザ・ムナンダル（インドネシア語版）（尼: Afridza Munandar）は、同年最終戦となるマレーシア・グランプリの第1レースでスタート直後の接触事故で死亡した。運営団体は彼の死を悼み、彼が着けていた車輌ナンバーの4番を永久欠番とした。 “IDEMITSU - ASIA TALENT CUP” (英語). Dorna Sport. 2022年5月3日閲覧。 [脚注の使い方] ^ “Idemitsu Asia Talent Cup lands back in Lombok” (英語). MotoGP™. Dorna Sports (2022年3月16日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “出光興産がアジア・タレント・カップを支援”. MotoGP™. Dorna Sports. 2022年5月3日閲覧。 ^ Asia Talent Team (2014年3月). “シェルアドバンス・アジア・タレント・カップ：開幕戦カタール大会プレビュー”. MotoGP™. Dorna Sports. 2022年5月3日閲覧。 ^ “Date takes glory in first Shell Advance Asia Talent Cup race” (英語). NEWS. Shell ADVANCE - ASIA TALENT CUP. Dorna Sports (2013年3月23日). 2022年5月3日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q “Idemitsu Asia Talent Cup to return to racing in 2021” (英語). IDEMITSU - ASIA TALENT CUP. Dorna Sports. 2022年5月3日閲覧。 ^ 『ロイヤル・ダッチ・シェルからの昭和シェル石油株式会社の株式（33.3%議決権比率）の所得に関するお知らせ』（PDF）（プレスリリース）出光興産、2015年7月30日。http://www.idemitsu.co.jp/company/news/2015/150730.pdf。2022年5月3日閲覧。  ^ “Motorcycle racing grows with 2014 Shell Advance Asia Talent Cup” (英語). MotoGP™. Dorna Sports (2013年6月28日). 2022年5月3日閲覧。 ^ a b “アジアから世界へ 第一回”. イデミツ・アジア・タレント・カップ. モータースポーツ. 本田技研工業 (2017年10月13日). 2022年5月3日閲覧。 ^ a b c “アジアから世界へ 第五回”. イデミツ・アジア・タレント・カップ. モータースポーツ. 本田技研工業 (2017年10月26日). 2022年5月3日閲覧。 ^ a b “2020年度ｲﾃﾞﾐﾂ･ｱｼﾞｱ･タレントカップ 次世代のチャンピオンになろう!” (PDF). 日本モーターサイクルスポーツ協会. 2022年5月3日閲覧。 ^ “２０２２イデミツ・アジア・タレント・カップ” (PDF). アライヘルメット. 2022年5月3日閲覧。 ^ Asia Talent Team (2017年2月10日). “出光興産がアジア・タレント・カップを支援”. MotoGP™. Dorna Sports. 2022年5月3日閲覧。 ^ 『2輪レースのアジアタレントカップへのタイヤ単独供給を決定』（プレスリリース）ブリヂストン、2014年3月17日。https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2014031701.html。2022年5月3日閲覧。  ^ 「ASIA TALENT CUP 2017 アライヘルメットがオフィシャルヘルメットに」（PDF）『Arai News』第348巻、アライヘルメット、埼玉、1頁、2022年5月3日閲覧。  ^ “マフラーについて”. NichiiX. 2022年5月3日閲覧。 ^ “SC-Project - Asia Talent Cup - Offical Technical Supplier” (イタリア語). SC-Project. Advanced Group. 2022年5月3日閲覧。 ^ a b “アジアから世界へ 第二回”. イデミツ・アジア・タレント・カップ. モータースポーツ. 本田技研工業 (2017年10月13日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “佐々木歩夢、Ｖロード歩む｜WGP｜F1 EXPRESS　トーチュウ”. WGP. F1 EXPRESS トーチュウ. 中日新聞社 (2017年12月25日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “ソムキャット・チャントラ”. ライダー. Honda Racing THANKS DAY 公式サイト. 本田技研工業 (2019年). 2022年5月3日閲覧。 ^ a b c ヤングマシン(ヨ) (2018年11月19日). “アジアの新風が歴史を変える！【MotoGPでトルコの15歳が上田昇以来の快挙】”. WEBヤングマシン. 内外出版社. 2022年5月3日閲覧。 ^ “Asia Talent Cup”. Dorna Sports. 2022年5月3日閲覧。 ^ a b “Turkish teen becomes youngest ever MotoGP Grand Prix winner” (英語). Daily Sabah (2018年11月18日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “川﨑祥吾、2022年はイタリア選手権SS600に参戦。カワサキからヤマハにスイッチ”. MotoGP. autosport web. 三栄 (2021年12月27日). 2022年5月3日閲覧。 ^ a b “Idemitsu Asia Talent Cup to return to racing in 2021” (英語). IDEMITSU - ASIA TALENT CUP. Dorna Sports (2020年7月31日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “アジア・タレント・カップ～暫定開催日程＆エントリーリスト”. MotoGP™. Dorna Sports (2021年1月25日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “『Idemitsu Asia Talent Cup』〜開催日程変更”. MotoGP™. Dorna Sports (2021年8月19日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “『Idemitsu Asia Talent Cup』〜暫定エントリーリスト発表”. MotoGP™. Dorna Sports (2021年12月13日). 2022年5月3日閲覧。 ^ "Afridza Munandar passes away- Idemitsu Asia Talent Cup at the Sepang circuit" (Press release) (英語). Idemitsu Kosan Global. 5 November 2019. 2022年5月3日閲覧。 ^ a b “イデミツ・アジア・タレント・カップ〜ゼッケン４を永久欠番”. MotoGP™. Dorna Sport (2019年11月3日). 2022年5月3日閲覧。 ^ “Number 4 to be retired from the Idemitsu Asia Talent Cup” (英語). IDEMITSU - ASIA TALENT CUP. Dorna Sports (2019年11月3日). 2022年5月3日閲覧。