開成駅

開成駅（かいせいえき）は、神奈川県足柄上郡開成町吉田島にある、小田急電鉄小田原線の駅である。駅番号はOH 42。 開成町唯一の駅で、小田急電鉄で最西端の駅である。 1985年（昭和60年）3月14日：開設。各停・準急と一部急行の停車駅となる。 2001年（平成13年）：3100形NSE車3181号が東口開成駅前第二公園に静態保存される。 2004年（平成16年）6月5日：2600形さよなら運転の終点駅となり、到着後「ありがとう2600形フェスタ」が開催され、留置線および開成駅前第二公園で展示公開などが行われる。 2005年（平成17年）6月4日・5日・11日・12日：開成町で実施される「あじさい祭」に併せて特急ロマンスカー「さがみ65号」が臨時停車。30000形EXE車6両で運行される（2006年以降も実施）。 2008年（平成20年）3月15日：新松田駅以西に準急が運行されなくなったため、停車駅より除外。 2014年（平成26年）1月：OH 42の駅ナンバリング導入、使用開始。 2018年（平成30年） 3月17日：本厚木駅 - 小田原駅間で各駅に停車する急行について、新松田駅以西で各停へ種別変更する形態となるため、停車駅より除外。 4月27日：同年度中に実施予定のダイヤ改正からの、10両編成の快速急行・急行停車へ向けて、ホーム延伸工事を推進することが発表される。 2019年（平成31年・令和元年） 3月16日：ホーム10両対応工事完了に伴い、全急行の停車駅となり、新松田駅 - 小田原駅間で急行へ種別変更する快速急行停車開始。 10月17日：LED式発車案内表示器使用開始。 従来、小田急線が通る市区町村で唯一駅がなかったのが開成町であった。そのため、開成町と町民たちは小田急電鉄への要望を重ね、小田急線内68番目の駅として開設された。駅名も町名の「開成」より取られた。 相対式ホーム2面2線と留置線を有する地上駅。橋上駅舎を備え、西口・東口の2か所の出入口を備える。改札階 - ホーム階間にはエレベーターが設備されている。旅客上屋は駅舎付近のみ設けられており、1番ホームに待合室が設置されている。 東側にある留置線は、小田原寄りにあるポイントから進入することが可能。 2015年度（平成27年度）には、隣駅の栢山駅と併せて富水駅・螢田駅・足柄駅と共に行先案内表示器新設が計画され、同年末までに改札口コンコースへの設置を完了した他、2019年（令和元年）10月15日頃にはホームにLED式発車案内表示器が設置され、10月17日に使用を開始した。これに伴い、従来の小型接近表示器は撤去された。 開設当初は、栢山駅 - 足柄駅間の4駅と同様、ホーム有効長が120 m（20 m車6両分）となっていた。このため、2018年（平成30年）3月16日までは6両の急行が停車していたものの、10両編成列車は通過しており、翌3月17日のダイヤ改正以降は急行停車駅から除外されていた。 しかし、周辺人口増加に伴い、10両急行を停車させるため、当駅の上り・下りの2面2線のホームを新宿方面に85 m延伸する工事が2018年（平成30年）より行われ、2019年（平成31年）3月16日ダイヤ改正より当駅に全急行が停車するようになり、加えて一部快速急行が新松田駅 - 小田原駅間で急行へ種別変更する形で停車するようになった。 2022年（令和4年）ダイヤ改正では、早朝海老名発小田原行を除いて、快速急行は新松田 - 小田原間で必ず急行へ種別変更されることとなったため、ほぼ全優等列車が停車することとなった。 日中時間帯の各停は、全て新松田駅 - 小田原駅駅間区間列車のみとなっていたが、2022年（令和4年）3月改正で日中時間帯の新松田駅 - 小田原駅間区間列車を町田駅・相模大野駅 - 小田原駅間運行に変更し、新松田駅を境に急行および各停へ種別を変更する形態に変更され、快速急行を含め毎時6本程度が相模大野・本厚木駅方面に直通。 一部快速急行は、新松田駅 - 小田原駅間で急行に種別変更する形で、当駅に停車する。2022年3月改正以降は、海老名駅始発下り1本を除き全列車が種別変更対象となっている。 4・6両列車は、ホーム小田原寄りに停車する。 開成あじさい祭りなどのイベント時には、当駅に特急ロマンスカーが臨時停車する場合がある。従来は有効長関係から6両編成のEXE・MSEのみ停車していたが、ホーム延伸によって制約が無くなり、2019年にはVSE・GSEが停車した。 2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は11,766人である（小田急線全70駅中59位）。 急行停車駅では最も少ないが、2019年度（令和元年度）はダイヤ改正で急行列車の停車復活もあり、前年度（2018年度）と比べて8.2 %増加となっている。2020年度（令和2年度）・2021年度（令和3年度）いずれもCOVID-19の影響により利用者数が減少したものの、2022年度は4年前とほぼ同じ水準に戻った。開成町再開発に伴い、駅周辺にマンションや住宅が次々と建てられ、近年は乗降人員の増加が著しい。2014年には駅東側の酒匂川に足柄紫水大橋が開通し、対岸の大井町方面からの利用者も増えている。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。 開業当時、駅周辺には空地が目立っていたが、2000年代に入り、小田急電鉄主導でマンションや商業施設が建ち始めた。 東口にある開成駅前第二公園には、2001年より3100形NSE車先頭車（3181号車）が静態保存されており、「ロンちゃん」の愛称が付けられている。毎月第2・第4日曜には車内が公開される（夏季は臨時公開日あり）。 開成町役場までは大きく離れており、西口より徒歩約30分であるが、西口・東口より無料コミュニティバスの他、新松田駅より路線バスが運行されている。 開成駅前公園 マックスバリュ 開成駅前店 開成町立開成南小学校 松田警察署開成駅前連絡所 開成駅前郵便局 足柄大橋・足柄紫水大橋 富士フイルム・富士フイルムビジネスイノベーション研究所・開発センター：無料送迎バスあり。 ロピア 開成店 西口駅前広場より発着している。2009年1月7日までは三竹まで、2011年（平成23年）12月28日までは新松田駅まで、2012年（平成24年）1月31日までは成田空港までの路線バスもあったが、いずれも廃止されている。 関本（大雄山駅） - 和田河原駅 - 開成駅（箱根登山バス）※土休日は朝1本のみ 瀬戸屋敷 - 開成町役場 - 開成駅西口 - 開成町福祉会館（開成町福祉コミュニティバス南北線）※年末年始を除く平日のみ 開成駅西口 - 開成町福祉会館 - 開成町役場 - ぷらっと・かいせい(開成駅東口)（開成町福祉コミュニティバス巡回線）※年末年始を除く平日のみ この他、イベント時に富士スピードウェイ行バスが富士急湘南バスにより運行される。富士急湘南バスの当駅乗入はこの臨時バスのみであるが、富士急単独のバスポールも設置されている。 小田急電鉄 小田原線 ■快速急行（早朝下りのみ運転） 通過 ■急行 新松田駅 (OH 41) - 開成駅 (OH 42) - 小田原駅 (OH 47) ■各駅停車 新松田駅 (OH 41) - 開成駅 (OH 42) - 栢山駅 (OH 43) ※なお、開成あじさい祭りなどのイベント時、特急ロマンスカーが当駅に臨時停車する場合がある。 [脚注の使い方] ^ 最南端は小田原駅。最東端及び最北端は新宿駅 。 ^ a b “開成駅も同時開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年3月5日)  ^ 『小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄 / 箱根登山鉄道、2013年12月24日。オリジナルの2021年5月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210509093516/http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8052_1284200_.pdf。2021年5月9日閲覧。  ^ 『2018年3月、新ダイヤでの運行開始』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄、2017年11月1日。http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf。2017年11月5日閲覧。  ^ a b 『2018年度 鉄道事業設備投資計画』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄、2018年4月27日。https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000194wz-att/o5oaa100000194x6.pdf。2018年5月20日閲覧。  ^ a b 『2019年3月16日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄、2018年12月14日。https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001eqdu-att/o5oaa1000001eqe1.pdf。2018年12月14日閲覧。  ^ [1] (PDF) ^ 広報かいせい平成30年1月号 (PDF) ^ タウンニュース 1月13日掲載 ^ “開成駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月3日閲覧。 ^ 『2022年3月12日(土) 小田急線のダイヤを変更します ~ご利用動向を踏まえ、平日朝の都心への増発、日中・夜間を中心とした運転本数の見直しを実施~』（PDF）（プレスリリース）小田急電鉄、2021年12月17日。オリジナルの2021年12月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211217050619/https://www.odakyu.jp/news/o5oaa100000214sd-att/o5oaa100000214sk.pdf。2021年12月18日閲覧。  ^ これは2駅先の富水駅も同様。 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 神奈川県県勢要覧 ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 (PDF) - 22ページ ^ “開成駅前第2公園”. 開成町. 2019年5月31日閲覧。 小田急電鉄の1日平均利用客数 ^ a b c “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。 ^ “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2022年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。 ^ “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月2日閲覧。 神奈川県県勢要覧 ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）- 223ページ ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 225ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 223ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 223ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 223ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 225ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 225ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 227ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 231ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 231ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 235ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 237ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度） (PDF) - 247ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成29年度） (PDF) - 239ページ ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度） (PDF) - 233ページ ^ 神奈川県県勢要覧（令和元年度） (PDF) - 233ページ ^ 神奈川県県勢要覧（令和2年度） (PDF) - 233ページ ウィキメディア・コモンズには、開成駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 小田急電鉄 開成駅