2021年シュタイアーマルクグランプリ

2021年シュタイアーマルクグランプリ (英: 2021 Styrian Grand Prix) は、2021年のF1世界選手権第8戦として、2021年6月27日にレッドブル・リンクで開催された。 正式名称は「FORMULA 1 BWT GROSSER PREIS DER STEIERMARK 2021」。 新型コロナウイルス感染症の世界的流行による影響 4月末にカナダGP開催は事実上不可能と判断され、カナダGP開催週にトルコGPを代替レースとして開催されることが発表された。しかし、イギリス政府がトルコを渡航規制の対象に加えたため、トルコGPの開催も断念された（トルコGP自体はシンガポールGPの代替レースとして開催予定）。更にスケジュールが見直され、1週間前倒しでのフランスGPの開催とレッドブル・リンクでのシュタイアーマルクGPを追加することが決定された（他の情報は2021年のF1世界選手権#開催地・年間スケジュールを参照）。 タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の中間の組み合わせ。 その他 アストンマーティンのスポンサーを務めるBWTが第8戦シュタイアーマルクGPと第9戦オーストリアGPのタイトルスポンサーも務めることとなり、トラックサイドの看板、パルクフェルメや表彰台の壁面などがコーポレートカラーのピンク基調のデザインとなった。 レギュラーシートについては前戦フランスGPから変更なし。ただし、アルファロメオはFP1に関してはキミ・ライコネンに代わってリザーブドライバーを務めているロバート・クビサが走行した。 エントリーリスト 追記 ^1 - クビサはFP1のみ、ライコネンに代わって走行。 FP1 トップはマックス・フェルスタッペン。コース上でスピンする場面はあったものの、赤旗も含めたセッションを中断させるような事態はなく、何事もなく終えた。 FP2 FP2開始前、ピエール・ガスリーのマシンのパワーユニット（PU）にデータの異常が見つかり、セッションへの参加を見合わせる事（DNP）となった。それにより、アルファタウリは角田裕毅のみ走行することとなった。 フェルスタッペンがFP1に続いてトップ。同セッションでも、赤旗も含めたセッションを中断させるような事態はなく、何事もなく終えた。ルイス・ハミルトンはFP2内で最速タイムを刻んだが、トラックリミット違反によりタイムが抹消され、4番手で終わっている。また、バルテリ・ボッタスは、セッション終盤にピット作業の練習の一環として新たな発進操作を行った直後にピットレーン上でスピンを喫した。幸い怪我人が出なかったものの、ピット内での危険を招いたとして同GPの予選結果に対し3グリッド降格ペナルティ。更にペナルティポイント2点加算という裁定が下された。 FP3 ルイス・ハミルトンがトップ。しかし、この日も多くのラップタイムがトラックリミットによって抹消されたことや、トラフィックなどでアタックラップを断念したドライバーが居たことから、メディアはFP3の序列が実力通りではないと分析している。 2021年6月26日 15:00 CEST(UTC+2)（文章の参照先） マックス・フェルスタッペンが今季3度目のポールポジション（PP）を獲得。ランキング2位のルイス・ハミルトンはQ3で3セットの新品のソフトを投入したものの3番手で終えた。しかし、バルテリ・ボッタスのFP2でのペナルティにより、フロントロー（2番手）スタートとなった。 ^1 – ボッタスは、プラクティス中のピットレーンでの危険な走行により3グリッド降格のペナルティ。 ^2 – 角田は、予選中にボッタスを妨害したことにより3グリッド降格のペナルティ。 2021年6月27日 15:00 CEST(UTC+2)(文章の出典） フェルスタッペンが全周回ラップリーダーとなり、5位以下を周回遅れにする圧勝だった。レース全体では、1周目にガスリーとルクレールとの接触を機に、ラティフィなど複数の車がダメージを負った他は特に混乱も起きなかった。 ^FL - ファステストラップの1点を含む 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、2021年シュタイアーマルクグランプリに関連するカテゴリがあります。 ^ “Styria Grand Prix 2021”. The Official F1 Website. 2021年6月22日閲覧。 ^ “F1カナダGPが2年連続で中止に。トルコでの第7戦開催が正式決定”. auto sport Web (2021年4月29日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “F1トルコGP、6月開催を断念。今年もオーストリアの“シュタイアーマルクGP”が追加へ”. motorsport.com (2021年5月14日). 2021年6月25日閲覧。 ^ “F1トルコGPの開催が決定。シンガポールの代替レースとして、ロシア＆日本との3連戦に”. auto sport Web (2021年6月25日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “F1、渡航制限により6月のトルコGP開催を断念。オーストリアで2レース実施、フランスとの3連戦へ”. autosport web (2021年5月14日). 2021年6月27日閲覧。 ^ “ピレリ、レッドブルリンク2連戦のF1シュタイアーマルクGPとオーストリアGPで異なるコンパウンドを供給”. Formula1-Data.com (2021年6月22日). 2021年6月22日閲覧。 ^ “レッドブルリンクがピンクに。BWT社、オーストリアF1ダブルヘッダーのタイトルスポンサーに就任”. autosport web (2021年6月24日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “Models in 2021”. STATS F1. 2021年5月23日閲覧。 ^ “ホンダF1、TOP5に3台と好発進…角田裕毅もメルセデスに迫る好タイム / F1シュタイアーマルクGP《FP1》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年6月25日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “フェルスタッペン最速連取！ホンダPU異常で好調ガスリーは走行叶わず / F1シュタイアーマルクGP《FP2》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年6月26日). 2021年6月28日閲覧。 ^ a b “メルセデス、ピット改善図った結果 ボッタスがスピン「危険走行」裁定でグリッド降格ペナルティ”. Formula1-Data (2021年6月26日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “予選上位独占なるか？ ホンダF1、ガスリーのPU交換経てトップ6に4台 / F1シュタイアーマルクGP《FP3》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年6月26日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “フェルスタッペン、後続に大差の2連続ポール！ ホンダ勢は角田含む全車TOP8 / F1シュタイアーマルクGP《予選》結果とダイジェスト”. formula1-data.com (2021年6月26日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “FORMULA 1 BWT GROSSER PREIS DER STEIERMARK 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年6月27日). 2021年6月27日閲覧。 ^ “FORMULA 1 BWT GROSSER PREIS DER STEIERMARK 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年6月27日). 2021年6月27日閲覧。 ^ “警告がない事は言い訳にはならない…角田裕毅、ボッタス妨害で3グリッド降格ペナルティ / シュタイアーマルクGP予選”. Formula1-Data (2021年6月27日). 2021年6月29日閲覧。 ^ “F1シュタイアーマルクGP決勝：フェルスタッペン、完璧なレースで2連勝。角田裕毅は10位で今季3度目の入賞”. jp.motorsport.com (2021年6月28日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “FORMULA 1 BWT GROSSER PREIS DER STEIERMARK 2021 - RACE RESULT”. www.formula1.com (2021年6月28日). 2021年6月28日閲覧。 ^ “FORMULA 1 BWT GROSSER PREIS DER STEIERMARK 2021 - FASTEST LAPS”. www.formula1.com (2021年6月28日). 2021年6月28日閲覧。 ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、178頁。  ^ “2021 Formula One Styrian Grand Prix - Driver Standings”. results.motorsportstats.com. 2021年6月28日閲覧。 ^ “2021 Formula One Styrian Grand Prix - Team Standings”. results.motorsportstats.com. 2021年6月28日閲覧。