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侵略戦争

侵略戦争（しんりゃくせんそう、英: war of aggressionあるいはwar of conquest)は、侵略、すなわち一般的には自国の領土の拡張のために他国の領土を占領する目的で武力を行使して争う戦争。軍事侵攻と言ったり、他の語と組み合わせて使う場合は短縮した表現で「侵攻」ともいう。 国際刑事裁判所に関するローマ規程（1998年7月17日、ローマにおける国際刑事裁判所の設立に関する国際連合全権外交使節会議（通称ローマ会議）で、賛成120か国、反対7か国の圧倒的多数で採択された）では、侵略犯罪は「国際社会に対する最も深刻な犯罪である」としており、侵略犯罪は国際刑事裁判所 (ICC) の管轄であると規定している。 ただしこのローマ規程は、締約国が犯罪の定義に同意し起訴される条件を設定するまでICCが侵略犯罪に対する管轄権を行使できない、とも規定していていたが、2010年6月11日のカンパラ再検討会議で計111の法廷締約国が当犯罪の定義とこの犯罪に対する管轄権行使の条件を受け入れる決議を採択することに合意した。そして、関連する規程の修正が35の締約国によって批准された後、2018年7月17日に正式に発効した。 侵略戦争として裁判所で裁かれた件でおそらく最初のものは、シチリア王コッラディーノが1268年に起こした戦争である。 2022年ロシアのウクライナ侵攻 [誰?]誰が言ったことによると『侵略戦争と自衛戦争の線引きは必ずしも明確でない。なぜなら、自国の防衛のためには、他国国家（主権国家）の領土を侵略（ただし領土紛争に見られるようにどこまでがどこの国の領土か明確でない例が多く、複数の人種・民族が同居する中国、ヨーロッパ、中東、アフリカなどの大陸では特にこの傾向が顕著に見られる）するのが最も効果的だからである。なかでもヨーロッパは隣国との距離が近いことから戦争の歴史が長く、オランダ侵略戦争など多数に上る。アメリカ大陸においてもインディアン戦争において白人入植者によるインディアンの征服が見られた。また「自衛」戦争という観点からも突き詰めていけば、同じく自衛を主張する他の膨張国家との衝突は免れず、時に場所を代えて代理戦争の形態を見せる。ベトナム戦争などが好例である。[要出典]』 [脚注の使い方] ^ [誰?]誰が言ったことによると『さらに分断国家や既に植民地などとして支配されていて主権が存在しない（明確でない）地域への侵攻、あるいは主権国家ではない集団による侵攻行為を侵略と呼ぶかどうか議論があるほか、宗主国が持つ租界や植民地などの自国権益地帯が侵されること（例えば義和団の乱での外国人租界地帯に対する中国側の攻撃など）を侵略と呼ぶべきかどうかなどは、評価する側の立場や個人の主観、評価する時代の価値観、評価する際に着目する視点などによって異なり、一概に言えない。また侵略には必ずしも軍事力を行使したケースだけでなく、定義も不明瞭である。 したがって現在では、自国領土に限定した武力行為を自衛戦争、他国領土に武力を展開する行為を侵略戦争と呼ぶことが多いとされるが、国連平和維持活動などをかんがみれば、人道のためならば、後者は侵略とは呼ばれない慣習ができつつある。[要出典]』 ^ なお、産経新聞社の『別冊正論』の10号（2009年）は、主に日本がやらかした戦争について戦争をやらかした日本人たちが東京裁判で裁かれた件ばかりで頭が一杯になった状態で、「侵略戦争は学術的な用語としてはありえない」と主張した（出典：別冊正論10号『総力特集　東京裁判の呪縛を断つ 』 産業経済新聞社）。（注 - なお別冊正論自体が、そもそも学術誌ではないので、ここに書かれていることも学術的ではない。またこの主張は、ロシアのウクライナ侵攻前に産経新聞社が主張したことであり、また世界の侵略戦争全般に関する一般論として通用すると本当に思って言ったのではなく、日本がやらかした侵略が裁かれたことに関して感情的に反発して、あくまで日本が他国を侵略したことだけを、ともかくどんな理屈でもいいから理屈をこねくりまわして正当化するためのレトリックとして主張したことではある。ロシアのウクライナ侵攻の後の現在でも、産経新聞社が、世界で起きうる侵略戦争に関する一般論として、同じようなことを主張するとは限らない。） ^ Cryer, Robert; et al. (2010). An introduction to international criminal law and procedure (2nd ed.). Cambridge [UK]: Cambridge University Press. p. 312. ISBN 978-0-521-13581-8. 国連総会決議3314 - 国際連合による侵略の定義（1974年12月14日）。 平和に対する罪 人道に対する罪 正戦論 制裁戦争 予防戦争 レジスタンス運動 民族浄化 表示 編集
対向島型

対向島型（たいこうとうがた）とは、日本の代表的なオフィスレイアウト様式。 部や課といった組織構成単位ごとに、机を向かい合わせに連結し、島を構成するレイアウト方式のこと。電話や隣との会話等が島に所属するメンバーに共有されやすいので暗黙知の共有やコミュニケーションの活性化には有効だという意見も存在するが、近年のようにコンピューター画面を見ながら仕事をする場合、顔を上げて視線が正面に向かうので、常に向かい側の席の者と顔が向かい合わせとなり、プライバシーは存在しない上に、気が散って集中するのには向かないといった特徴をもつ。 ケーブアンドコートやフリーアドレスなど、オフィスレイアウト様式は多様になってきているが、大多数の日本企業のオフィスレイアウトは対向島型である。 ^ 『オフィス・レイアウト』 - コトバンク 表示 編集
写譜屋

写譜屋（しゃふや）は、楽譜を書き写す、または楽譜制作ソフトウェアで清書する職業を指す。 作曲家が書き下ろした楽譜を清書し、またパート毎にパート譜を書き起こす。 手書きの楽譜を楽譜制作ソフトを使用して入力し直す。 初演作品などの場合は練習に立会い、仕上げた楽譜のチェックを行う。 写譜業の営業形態は法人から個人まで幅広い。写譜業を行う上での音楽的素養としてソルフェージュ能力が必要とされる。写譜技術に関しては、演奏者が読みやすいという観点が重視される。また、演奏者による好みが考慮される場合もある。 近年はFinaleやSibelius、Doricoなどのコンピューター楽譜プログラムの発達・普及により、作曲者がパート譜の制作を自分で行う場合が増えている。
四国物産

四国物産株式会社（しこくぶっさん）は、本社は香川県観音寺市に本社を置く企業で、食肉・肉類加工品・パン類の製造販売を行うほか、ガソリンスタンドの運営・農業関連資材の販売などを行っている。 企業名：四国物産株式会社 沿革：1918年（大正7年）5月19日 設立 代表者：代表取締役社長 今宮 翼 資本金：5600万円 本社所在地：香川県観音寺市昭和町二丁目4番5号 支店：3か所（帯広市・新居浜市・高松市） 営業所：3か所（高知市・大阪市・松山市） 工場：1か所（三豊市） 四国物産(株) 表示 編集
東浅井郡

日本 > 近畿地方 > 滋賀県 > 東浅井郡 東浅井郡（ひがしあざいぐん）は、滋賀県にあった郡。 1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。 長浜市の一部（細江町、曽根町、大井町、宮部町、大路町、三田町、野村町、佐野町、今荘町以北かつ湖北町各町、下山田町、小谷上山田町、谷口町、高山町以南） 米原市の一部（甲津原・曲谷・甲賀・吉槻・上板並・下板並） 郡の中心は北国街道に沿う速水（現・長浜市湖北町速水）であったが、北陸本線・虎姫駅の開業後は虎姫（現・長浜市五村付近）に移った。 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での、近江国浅井郡のうち後の本郡域の支配は以下の通り。●は村内に寺社領が、○は村内に寺社除地が存在。（123村） 幕末の知行 慶応4年 3月7日（1868年3月30日） - 大津代官所に大津裁判所が設置され、大津代官所が管轄していた幕府領を管轄。 4月28日（1868年5月20日） - 大津裁判所の管轄地域が大津県の管轄となる。 明治2年6月19日（1869年7月27日） - 版籍奉還により、吉田藩が改称して豊橋藩となる。 明治3年 2月 - 旗本領が大津県の管轄となる。 7月17日（1870年8月13日） - 山形藩が転封により近江朝日山藩となる。それにともない郡内で領地替えが行われ、上表の【　】内47村を除く76村を管轄。後の本郡域の膳所藩領・山上藩領が消滅。 明治4年 4月 - 彦根藩預地が大津県の管轄となる。 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が彦根県、豊橋県、郡山県、淀県、朝日山県の管轄となる。 11月15日（1871年12月26日） - 第1次府県統合により、豊橋県の管轄地域が額田県の管轄となる。 11月22日（1872年1月2日） - 第1次府県統合により、全域が長浜県の管轄となる。 明治5年 2月27日（1872年4月4日） - 長浜県が改称して犬上県となる。 9月28日（1872年10月30日） - 滋賀県の管轄となる。 明治7年（1874年）（126村） 尊勝寺村の一部（出郷西野）が分立して西野村となる。 丁野村東端の荒れ地より美濃山村が起立。 津里村の一部が分立して石川村・東尾上村となる。 五坪村の一部（枝郷大光寺）が分立して大光寺村となる。 川原村・種路村・市場村が合併して山本村となる。 田村（現・長浜市太田町）が太田村に、中村が草野村に、猫沢村が沢村にそれぞれ改称。 明治12年（1879年）5月16日 - 郡区町村編制法の滋賀県での施行により、浅井郡のうち126村の区域に行政区画としての東浅井郡が発足。当初は郡役所が速水村に設置されたが、その後、「坂田東浅井郡役所」が坂田郡長浜町に設置され、同郡とともに管轄。 明治15年（1882年） - 竜岸寺村が北野村に合併。（125村） 明治22年（1889年）4月1日 - 町村制の施行により、以下の町村が発足。特記以外は全域が現・長浜市。（12村） 東草野村 ← 甲津原村、曲谷村、甲賀村、吉槻村、上板並村、下板並村（現・米原市） 上草野村 ← 郷野村、野瀬村、草野村、高山村、寺師村、西村、太田村、鍛冶屋村、岡谷村 下草野村 ← 徳山村、醍醐村、小野寺村、東野村、北ノ郷村、飯山村、当目村、大門村、乗倉村、南郷村、西主計村、東主計村 七尾村 ← 法楽寺村、南池村、北池村、佐野村、今庄村、野村、坂田郡相撲庭村 湯田村 ← 三田村、大路村、内保村、湯次村、尊野村、平塚村、八島村、大依村、尊勝寺村、西野村、山之前村 田根村 ← 木尾村、上野村、小室村、黒部村、竜安寺村、谷口村、北野村、力丸村、野田村、高畑村、池奥村、瓜生村、田川村、須賀谷村 小谷村 ← 美濃山村、上山田村、下山田村、二俣村、丁野村、山脇村、河毛村、別所村、留目村、伊部村、郡上村 虎姫村 ← 中野村、大寺村、三川村、宮部村、大井村、五村、酢村、田村、月ヶ瀬村、唐国村 速水村 ← 小今村、賀村、馬渡村、大安寺村、南速水村、小倉村、高田村、速水村、青名村、八日市村、猫口村、沢村、今村 朝日村 ← 大光寺村、五坪村、田中村、山本村、津里村、石川村、尾上村、東尾上村、今西村、延勝寺村、海老江村 竹生村 ← 安養寺村、益田村、富田村、香花寺村、稲葉村、小観音寺村、弓削村、十九村、上八木村、下八木村、早崎村 南福村 ← 錦織村、落合村、難波村、新居村、野寺村、八木浜村、大浜村、南浜村、川道村、曽根村、細江村 明治23年（1890年）3月15日 - 南福村が改称して大郷村となる。 明治31年（1898年）4月1日 - 郡制を施行。郡役所が虎姫村に設置。 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。 昭和15年（1940年）12月10日 - 虎姫村が町制施行して虎姫町となる。（1町11村） 昭和29年（1954年）10月1日 - 湯田村・田根村・下草野村・七尾村が合併して浅井町が発足。（2町7村） 昭和30年（1955年）1月1日 - 小谷村・速水村が合併して湖北町が発足。（3町5村） 昭和31年（1956年） 5月3日 - 上草野村が浅井町に編入。（3町4村） 9月1日 - 東草野村が坂田郡春照村・伊吹村と合併し、改めて坂田郡伊吹村が発足。（3町3村） 9月25日 - 大郷村・竹生村が合併してびわ村が発足。（3町2村） 9月30日 - 湖北町・朝日村が合併し、改めて湖北町が発足。（3町1村） 昭和46年（1971年）4月1日 - びわ村が町制施行してびわ町となる。（4町） 平成18年（2006年）2月13日 - 浅井町・びわ町が長浜市と合併し、改めて長浜市が発足、郡より離脱。（2町） 平成22年（2010年）1月1日 - 虎姫町・湖北町が長浜市に編入。同日東浅井郡消滅。 自治体の変遷 東浅井郡長（第1次）→坂田・東浅井郡長 東浅井郡長（第2次） [脚注の使い方] ^ 領主から年貢免除の特権を与えられた土地。 ^ 南浜村・南浜新田に分かれて記載。新田分は後に大津県の管轄となる。 ^ 右記のほか「野寺村／新井村」が記載されているが、詳細不明。 ^ 川道村（郡山藩）・川道新田（大津代官所）に分かれて記載。新田分は後に大津県の管轄となる。 ^ 大浜村（郡山藩）・大浜新田（大津代官所）に分かれて記載。 ^ 海老江村（吉田藩・膳所藩）・海老江新田（大津代官所）に分かれて記載。新田分は後に大津県の管轄となる。 ^ 八木浜村（山形藩）・八木浜新田（大津代官所）に分かれて記載。 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典』 25 滋賀県、角川書店、1979年4月1日。ISBN 404001250X。  旧高旧領取調帳データベース 消滅した郡の一覧 西浅井郡
九二共識

九二共識（きゅうにきょうしき）とは、中華人民共和国と中華民国（台湾）の当局間で「一つの中国」問題に関して達成したとされる合意の通称である。 名称は、中国側窓口機関海峡両岸関係協会と台湾側窓口機関海峡交流基金会が、1992年に香港で行った協議に由来し、2000年4月に台湾の行政院大陸委員会主任委員蘇起（英語版、中国語版）が名付けて公表した。日本語では92コンセンサス、1992年コンセンサス、92年合意などと訳される。 合意内容について、中華民国側の主張は「双方とも『一つの中国』は堅持しつつ、その意味の解釈は各自で異なることを認める」（いわゆる一中各表（中国語版））であり、中華人民共和国側の主張は「双方とも『一つの中国』を堅持する」（いわゆる一中原則）であるため、必ずしも一致していない。 1949年、中国大陸の国共内戦を経て中国を掌握した中国共産党が中華人民共和国を10月1日に樹立し、中国国民党の指導する中華民国政府は遷台した。その後、中台双方の政権は長年、互いに相手を「反乱団体」と呼び、「二つの中国」は絶対に認めず「中国統一」を目指すという立場を堅持しながら対峙してきた。 1980年代後半に中台間の民間交流が一部解禁されたのに伴い、1991年に中台双方が民間の形式で窓口機関を設立（中国側：海峡両岸関係協会、台湾側：海峡交流基金会）、当局間の実務交渉が始まった。当初、中国側は「一つの中国」原則を協議事項に入れるよう強く要求したが、台湾側は「中国とは中華民国である」とする立場を譲らず拒否した。しかし、1992年の香港協議を通じて「一つの中国」原則を堅持しつつ、その解釈権を中台双方が留保する（いわゆる一中各表）という内容で口頭の合意が成立したという。これが九二共識といわれるものである。 しかし、1992年当時は合意が公表されたことはなく、1993年の双方窓口機関トップ会談でも合意が文書化されることはなかった。九二共識の存在は、2000年中華民国総統選挙で台湾独立を掲げる民主進歩党の陳水扁が当選した直後、対中政策・交渉を所管する大陸委員会主任の蘇起が初めて明らかにしたものである。蘇起は、1990年代の中台交渉の前提として九二共識があったとの見解を発表した。しかし、当時の陳水扁総統、李登輝前総統、黄昆輝行政大陸委員会元主任、辜振甫海峡交流基金会理事長らは、こぞってそのような合意は存在しないと反論し、台湾で一大論争となった。 台湾の論争が覚めやらぬまま九二共識肯定派の連戦国民党主席が2005年4月29日、胡錦涛共産党総書記との国共トップ会談を行い、両党の合意事項として初めて九二共識の文言が明記された（ただし一中各表は盛り込まれなかった）。民進党政権下の大陸委員会は、九二共識は存在しないとの公式見解を発表したが、国民党は当時の双方のやりとりの中に合意が存在したことがうかがえる資料が存在するなどと主張して九二共識を党の政治綱領に盛り込んだ。 さらに、2008年総統選を経て政権を奪回した国民党の馬英九総統が九二共識を基礎に中台関係を促進すると方針を決定した。しかし後任の蔡英文は九二共識の拒否を明確に打ち出している。 台湾側の公式見解はあくまで九二共識と一中各表は同じというものであり、九二共識を基礎するとした馬英九総統も中国が一中各表を承認しなければ会談の席に着かないと明言していた。 一方、中国側は九二共識とは一中原則（一つの中国）であるとの立場であり、一中各表を公式に承認したことは一度もない。2010年8月11日、中国側の海峡両岸関係協会の李亜飛・副会長が台北での講演で、改めて九二共識は「一つの中国」原則の共通認識であるとの立場を表明したのに対し、台湾の総統府報道官は九二共識は一中各表と等しいと即座に反論している。 2012年総統選に出馬した民進党主席・蔡英文は、九二共識の存在を認めないとする従来の党見解を継承し、これに代わる「台湾共識」の国内法制化を目指すと表明した。馬英九は「台湾共識の中身が明らかでない」「九二共識を基礎としてきた協議は進められなくなり、両岸関係は再び不安定になる」などと批判している。蔡は2016年総統選の選挙戦で九二共識は唯一の選択肢ではないと主張、当選を果たしている。 2011年9月、台湾の対中国窓口機関海峡交流基金会は、中国側の海峡両岸関係協会から送られてきた1992年11月16日付書簡の現物を公表した。同書簡によれば「それぞれが『一つの中国』の原則を堅持することを口頭で表明する」ことで一致しているが、「『一つの中国』の意味は各自で異なることを認める」との台湾側の留保に対して「『一つの中国』の政治的意味には触れない」と記述しているという。 大陸委員会の2011年9月実施の世論調査によると、「九二共識」の「一つ中国は中華民国を意味する」という馬政権の公式見解について賛同49.4％、不賛同34.7％、「九二共識、一中各表」を両岸関係協議の基礎とすることについて賛同48.4％、不賛同32.9％、「九二共識」は国民党と共産党のコンセンサスであるとの見方に賛同25.1％、不賛同51.7％、「不統（統一しない）、不独（独立しない）、不武（武力行使しない）」の原則を支持74.8％、不支持16.6％という結果が出ている。 ^ “辜振甫元海基会理事長、回想録で『九二共識は存在しない』”. 自由時報. (2005年3月5日). オリジナルの2011年5月17日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110517153525/http://www.libertytimes.com.tw/2005/new/mar/6/today-fo5.htm  ^ “台湾政府の「９２年のコンセンサス」問題に関する立場の説明”. 行政院大陸委員会. (2007年11月2日). オリジナルの2012年9月11日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/1DPx  ^ 中国国民党政治綱領 ^ “「92共識」拒否、蔡総統が呼び掛け”. 威志企管顧問股份有限公司. (2019年1月7日). https://www.ys-consulting.com.tw/news/81326.html 2020年5月24日閲覧。  ^ http://www.kuomintangnews.org/client/jpn/NewsArtical.php?REFDOCID=00as9wvdsxarx4bf&TYPIDJump=00air17gdql55u7h ^ 台湾国際放送2010年8月12日 ^ “「台湾コンセンサス」は台湾人による開かれた決定”. フォーカス台湾. (2011年9月19日). https://web.archive.org/web/20160314033735/http://japan.cna.com.tw/news/aall/201109190003.aspx  ^ “対中政策で激論＝総統候補ＴＶ討論会－台湾”. AFPBB News (フランス通信社). (2015年12月27日). http://www.afpbb.com/articles/-/3071583 2016年1月17日閲覧。  ^ . 毎日新聞. (2011年10月2日). http://mainichi.jp/select/world/news/20111002k0000e030013000c.html  ^ 行政院大陸委員会2011年09月25日発表の世論調査結果 台湾共識 一つの中国・二つの中国 台湾問題 海峡交流基金会 海峡両岸関係協会
Xプレーン

Xプレーンは、アメリカ合衆国が開発した実験機・記録機シリーズのこと。名称が実験機・記録機を意味するXで始められていることから、Xプレーン（X plane: planeは飛行機の意）と呼ばれるようになった。その性格上、製造機数は少ないが多様であり、特異な外形を持つものや、世界記録を更新するなど優秀な性能を示すものも作られた。 最初のXプレーンは、1946年に製作されたベルX-1である。これは、音速を突破するために造られた機体であった。これ以降もアメリカ航空宇宙局（NASA）、空軍、航空機メーカーを中心に開発されている。 高速性の追求においては大きな成果を挙げている。たとえば、水平飛行で初の音速突破を果たしたX-1の他、マッハ3を超えたX-2、有人航空機としては世界最速を記録したX-15などがある。 Xプレーンは2008年時点でもシリーズは続行されており、たわみ翼実験機のX-53が試験中である。尚、X-52については実験機の母機として使用されているNB-52との混同を避けるため欠番となっている。 ※キャンセルされ、実際に飛行していないものもある。 『世界の傑作機Special Edition Vol.3 Xの時代 未知の領域に踏み込んだ実験機全機紹介』（文林堂、2004年） ISBN 4-89319-117-9 アルバート・スコット・クロスフィールド エドワーズ空軍基地 NASA資料
アルバート・スコット・クロスフィールド

アルバート・スコット・クロスフィールド（Albert Scott Crossfield、1921年10月2日 - 2006年4月19日）は、アメリカ合衆国の軍人。パイロット。 一般にはスコット・クロスフィールドで知られる。マッハ2を最初に突破した人物である。 1921年10月2日、カリフォルニア州バークレーに生まれる。1940年、ワシントン大学に進学し、工学を学ぶも、1942年、第二次世界大戦が激化すると学業を中断し、海軍に入隊。戦闘機パイロットや飛行訓練教官を務めた。大戦終結後の1946年復学。1949年、ワシントン大学の航空工学と科学の課程を修了し、同年中に航空工学の修士号を取得した。 1950年、NASAの前身であるアメリカ航空諮問委員会 (NACA) に加わり、エドワーズ空軍基地で技術者兼テストパイロットとして、高速飛行実験に携わる。その後の5年間でX-1、XF-92、X-4、X-5、D-558-1、D-558-2の実験に参加し、全ての航空機を自ら飛ばした。1953年11月20日には、D-558-2に搭乗して人類初のマッハ2を達成している。また、X-1とD-558シリーズなど通算99回飛行し、世界でもっとも多くのロケット推進飛行機を飛ばしたパイロットとなった。 1955年、ノースアメリカンに移籍。主任技術者兼テストパイロットとしてX-15の開発に携わる。また、この頃空軍のMan In Space Soonestプロジェクトにも選出されている。1959年6月8日、X-15初飛行のパイロットとして、37,550フィートからの滑空飛行を行った。飛行は危険視されていたが、無事に着地させることに成功。9月17日、XLR-11エンジンを搭載したX-15の初の動力飛行についてもテストパイロットを務め、マッハ2.53を記録した。11月5日に行われたX-15三度目の飛行実験では、エンジンのひとつから火災が発生。この影響で射出座席が作動せず、緊急着陸を余儀なくされた。着陸の衝撃で機体は半壊するも無事生還。壊れた機体も修理され、後に実験に復帰している。1960年6月8日には、新型のXLR-99エンジンがX-15の3号機に搭載され、地上テストのパイロットとして搭乗する。この時はエンジンの安全弁が機能不全を起こし爆発。機体は半壊したが、またも無事生還した。11月15日、XLR-99エンジンを搭載した機体の初の動力飛行を行い、その後、二度の飛行でマッハ2.97を記録。12月6日、ノースアメリカンのデモンストレーションで最後のX-15飛行を行う。X-15に関して計14回テストパイロットを務めた。 その後もノースアメリカンの技術者として多数の実験に参加。アポロ計画のサターンロケット開発にも携わった。 1966年、ノースアメリカンの工学研究とテストの技術主任となる。1967年には、イースタン航空に移籍し、航空管制技術の研究部門の副主任に。1974年、ホーカー・シドレー・アビエーションの副社長となり、HS-146（後のBAe 146）をはじめとする航空機の設計に携わる。1977年からはアメリカの全ての民間航空会社に対して発言力を持つ、アメリカ合衆国下院科学技術委員会の技術主任となり、1993年に退職。 2001年から2003年にかけて、ライト兄弟の飛行100周年を記念してライトフライヤー1号機を復元するプロジェクトに携わる。80歳を超えても自ら飛行機を操縦する現役のパイロットだった彼は、パイロットたちの訓練も行ったが、実験そのものは天候不順で中止となってしまった。 2006年4月19日、彼が操縦するセスナ210は、アラバマ州プラットビルからヴァージニア州ハーンドンに向かう途中で消息を絶つ。4月20日、ジョージア州ゴードン郡で機体の残骸が発見され、機内にクロスフィールドの遺体が確認された。84歳であった。航空管制センターによれば、クロスフィールド機からの連絡が途絶えたとき、現場は雷雨に見舞われていたという。 クロスフィールドは多くの栄誉を贈られた。 Lawrence Sperry Award Octave Chanute Award Iven C. Kincheloe Award Harmon International Trophy (1960) コリアー・トロフィー (1961) National Aviation Hall of Fame（英語版） (1983) International Space Hall of Fame (1988) Aerospace Walk of Honor (1990) また、ヴァージニア州ハーンドンの自宅の近くの小学校に彼の名前がつけられた。"Closfield elementary school"である。 ライトスタッフ - 主人公の一人チャック・イェーガーのライバル的存在として登場する。クロスフィールド役はスコット・ウィルソンが演じた。実際に二人は最高速度記録を競い合ったライバルであった。 ウィキメディア・コモンズには、アルバート・スコット・クロスフィールドに関連するカテゴリがあります。 Original NACA press release on Mach 2 flight X-15 Pilot Biographies Spacefacts biography of Albert Scott Crossfield A. Scott Crossfield Elementary School near his former residence Statement by NASA administrator upon his death
竹田現照

竹田 現照（たけだ げんしょう、1924年1月8日 – 2006年4月18日）は、日本の政治家、参議院議員（2期）。 北海道夕張市出身。1944年（昭和19年）逓信官吏講習所外国通信語学科を卒業後、札幌郵便局に入り、郵政事務官として勤務する。全逓北海道地方本部書記長を経て、1965年（昭和40年）参議院議員選挙に北海道地方区から日本社会党で立候補し当選。以後2期12年務める。1994年（平成6年）春の叙勲で勲二等瑞宝章受章。 2006年（平成18年）4月18日、肺炎のため札幌市内の病院で死去、82歳。死没日をもって従四位に叙される。 新東京国際空港（現成田国際空港）の一坪共有地の名義人の1人であった。 ^ 『官報』第4344号11頁 平成18年5月25日号 ^ “第065回国会 予算委員会 第7号”. 国会会議録検索システム. 国立国会図書館. 2019年2月4日閲覧。 千葉信 - 1965年まで北海道選出・社会党所属参議院議員（全逓組織内候補） 丸谷金保 - 1977年より北海道選出・社会党所属参議院議員
夕張炭鉱

夕張炭鉱（ゆうばりたんこう）は、北海道夕張市に存在する石狩炭田から採炭していた炭鉱である。 狭義の意味では、北海道炭礦汽船が開発した夕張炭鉱（1889年 - 1977年）の本鉱を指す。広義の意味では、北海道炭礦汽船が続いて開発を行った周辺の新夕張炭鉱・夕張新炭鉱・平和炭鉱・真谷地炭鉱、夕張市東部地区に三菱鉱業が開発した大夕張炭鉱、南大夕張炭鉱、夕張山地北側の万字炭鉱などを含む炭鉱群をさす。後者は夕張炭田ともいう。 優良な製鉄用コークスの原料炭を産出し、最盛期の1960年代には20前後を数えたが、1970年代以降には度重なるガス爆発や海外炭の普及により競争力を失い閉山に追いやられた。現在でも小規模ではあるが、露天掘り採掘などが行われている。 1874年（明治7年）: お雇い外国人のアメリカ人地質学者ベンジャミン・スミス・ライマンが、夕張川上流に石炭層の存在を推定（調査には坂市太郎も随伴）。 1888年（明治21年）: 坂市太郎がシホロカベツ川上流にて石炭の大露頭（北海道指定天然記念物「夕張の石炭大露頭」）を発見。 1889年（明治22年）: 北海道炭礦鉄道会社（後の北海道炭礦汽船、通称北炭）が発足、夕張採炭所創設。 1890年（明治23年）: 北炭が夕張炭鉱の開発に着手。 1892年（明治25年）: 夕張炭鉱での採炭を開始。追分駅 - 夕張駅間に鉄道（後の国鉄夕張線）が開通。 1893年（明治26年）: 北炭真谷地炭鉱の開発に着手。 1897年（明治30年）: 石狩石炭株式会社が新夕張炭鉱開発に着手。 1905年（明治38年）: 北炭万字炭鉱操業開始。 1907年（明治40年）: 大夕張炭鉱会社設立（1912年に三菱鉱業株式会社が買収）。 1908年（明治41年）: 新夕張炭鉱でガス爆発、死者93人。 1909年（明治42年）: 登川炭鉱が採炭開始。 1911年（明治44年）: 清水沢駅 - 二股（後の南大夕張駅）間に大夕張炭鉱専用鉄道が開通 1912年（明治45年/大正元年）: 夕張炭鉱（第二斜坑ほか）にて4月29日と12月23日に爆発事故。それぞれ死者269人、216人。 1913年（大正2年）1月13日：夕張炭鉱（坑名不詳）で火災発生。行方不明の鉱員の生死が不詳のまま、消火のための密閉作業が行われた。53人が死亡。 1914年（大正3年） 10月3日：夕張炭鉱第一斜坑でガス爆発。死者16人。 11月28日：新夕張炭鉱若鍋第二斜坑でガス爆発、死者423人。 1920年（大正9年） 1月11日 : 新夕張炭鉱で爆発事故。死者36人、負傷者23人。 6月14日 : 夕張炭鉱（北上坑）にて爆発事故。死者209人。 1926年（大正15年）: 夕張鉄道株式会社が新夕張駅（後の夕張本町駅） - 栗山駅（室蘭本線）間に鉄道（夕張鉄道線）を敷設。 1927年（昭和2年）: 新夕張炭鉱の権利を北炭が石狩石炭株式会社から継承。 1929年（昭和4年）: 三菱鉱業が南大夕張駅 - 通洞（後の大夕張炭山駅間）に専用鉄道を敷設。 1931年（昭和6年）: 夕張鉄道株式会社が栗山駅～野幌駅（函館本線）間に鉄道路線を敷設。 1938年（昭和13年）: 夕張炭鉱天竜坑にて爆発事故。爆発個所は地下約2300m地点であったが全員分の遺体を回収。死者161人。 1940年（昭和15年）1月6日：真谷地炭鉱で爆発事故。死者50人。 1945年（昭和20年）10月8日：朝鮮人炭鉱労働者6000人が待遇改善を求めてストライキを実施。 1955年（昭和30年）6月3日：三菱大夕張鉱業所の北卸五片採炭現場で、自然発火の恐れがある危険箇所を密閉する作業中に爆発事故。死者・行方不明5人、重軽傷39人。 1960年（昭和35年）: 夕張炭鉱第二坑にて爆発、死者42人。 1963年（昭和38年）: 北炭新夕張炭鉱閉山、その後一部が第二会社に移行。 1965年（昭和40年）: 夕張炭鉱第一鉱にて爆発、死者62人。 1968年（昭和43年）: 北炭平和鉱にて坑内火災、死者31人。 1970年（昭和45年）: 三菱南大夕張炭鉱営業出炭開始。 1973年（昭和48年）: 三菱大夕張炭鉱閉山。 1975年（昭和50年）: 北炭平和炭鉱閉山・北海道炭礦汽船夕張鉄道線廃止。北炭夕張新炭鉱営業出炭開始。 1976年（昭和51年）: 万字炭鉱閉山。 1977年（昭和52年）: 北炭夕張炭鉱新第二鉱閉山。狭義の「夕張炭鉱」がすべて閉山。 1978年（昭和53年）: 石炭の歴史村建設工事着工。 1980年（昭和55年）: 北炭清水沢炭鉱閉山。 1981年（昭和56年）: 北炭夕張新炭鉱ガス突出事故が発生、死者93人。 1982年（昭和57年）: 北炭夕張新炭鉱閉山。 1985年（昭和60年）: 三菱南大夕張炭鉱にてガス爆発事故発生、死者62人。 1987年（昭和62年）: 三菱南大夕張炭鉱の合理化により三菱石炭鉱業大夕張鉄道線廃止、北炭真谷地炭鉱閉山・同専用鉄道廃止。 1990年（平成2年）: 三菱南大夕張炭鉱閉山。 2017年（平成29年）: 夕張市が旧清陵小学校跡地で、コールベッドメタンの試掘を実施。 開山当時からガス爆発事故が続出。多数の死者及び死者数に劣らない規模の一酸化炭素中毒患者を出してきた。特に、第二次世界大戦以前の過酷な環境下で発生した事故の記録は散逸・風化しており、詳細な事故の状況や死者数は把握できない。 ^ 下川耿史 『環境史年表 明治・大正編(1868-1926)』289,291頁 河出書房新社刊 2003年11月30日刊全国書誌番号:20522067 ^ 下川耿史 『環境史年表 明治・大正編(1868-1926)』p.385 ^ 下川耿史 家庭総合研究会 編『明治・大正家庭史年表:1868-1925』河出書房新社、2000年、397頁。ISBN 4-309-22361-3。  ^ 下川耿史 『環境史年表 明治・大正編(1868-1926)』p337 河出書房新社 2003年11月30日刊 全国書誌番号:20522067 ^ 日外アソシエーツ編集部 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、24頁。ISBN 9784816922749。  ^ 「不明の百十二人は絶望」『東京日日新聞』1938年（昭和13年）10月8日（ 昭和ニュース事典編纂委員会 『昭和ニュース事典第6巻 昭和12年-昭和13年』本編p.230 毎日コミュニケーションズ刊 1994年） ^ 『日本災害史事典 1868-2009』p.56 ^ 世相風俗観察会『増補新版 現代世相風俗史年表 昭和20年（1945）-平成20年（2008）』河出書房新社、2003年11月7日、9頁。ISBN 9784309225043。  ^ 日外アソシエーツ編集部編 編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年、107頁。ISBN 9784816922749。  ^ 北海道・夕張で生産テスト公開　産出量少なく毎日新聞（2017年12月13日）2017年12月16日閲覧 近代化遺産 北海道 そらち産業遺産と観光
Yuming Compositions: FACES

『Yuming Compositions: FACES』（ユーミン・コンポジションズ・フェイセス）は、松任谷由実のセルフカバーアルバム。2003年12月17日に東芝EMIより発売された（TOCT-25401）。 当時のカバーブームの中、音楽生活30周年を記念し、以前から要望の高かったセルフカバーを題材としたアルバムが発売された。また、「シャングリラII」公演のため、曲作りをしながらのニュー・アルバムの製作は不可能と判断し、既に出来ている曲を収録したセルフカバーアルバムを発売しようということも制作の理由の一つである。 収録楽曲は全て松任谷由実自身によって選曲され、基本的に自分で歌うことはないと語っていた″呉田軽穂″名義の作詞・作曲楽曲も含まれている。 プロデュースは従来のアルバムと同じく松任谷正隆が務めているが、編曲は10曲中4曲（#3,#6,#8,#9）に留まり、他はRicky Petersonがアレンジを手がけている。 初回限定盤（TOCT-25400）は、三方背BOX仕様となっており、松任谷が2003年までにリリースされた全ディスコグラフィと、提供曲を網羅したブックレットが付属されている。 オーシャン・ブルー（ocean version） 1980年代初期の雰囲気を取り入れたダンス・ヴァージョン。1984年稲垣潤一への提供曲。 日付変更線 オリジナルよりテンポが若干速い。1978年南佳孝への提供曲。 雨音はショパンの調べ 1984年小林麻美への提供曲で、イタリアの歌手ガゼボの「I like Chopin」の日本語詞カヴァー。このアルバムのCMで使われた。 瞳はダイアモンド 冒頭の詞「愛してたって言わないで」はカットされている。 1983年松田聖子への提供曲。 あの頃のまま 歌の中の人物とブレッド&バターが重なるように意識して作ったナンバー。歌詞の中に過去を懐かしむフレーズとして「サイモン&ガーファンクル」が登場する。1979年ブレッド&バターへの提供曲。 『いちご白書』をもう一度 1975年バンバンへの提供曲。歌手として芽が出ていなかったバンバンは、この曲が売れなかったら引退して地元に帰るつもりだったという。しかし大ヒットし、またこの曲がソングライターとしてのユーミンの初ヒット曲となった。セルフ・カヴァーの音源化はこれが初であるが、70年代のコンサート・ツアーでこの曲を歌唱している。 Woman "Wの悲劇"より 1984年薬師丸ひろ子への提供曲で、映画『Wの悲劇』の主題歌。 やさしさに包まれたなら（Yumi Matsutoya with Yumi Arai） 2003年『MEGMILK』CMイメージソング。荒井由実時代（シングルヴァージョン）の歌声とデュエットしたセルフカヴァー。 星のクライマー マッキンリーで消息を絶った植村直己の夢と残された妻の彼への愛をテーマに作った曲。1984年の麗美への提供曲。 ベルベット・イースター（beyond 30years） 音楽活動30周年を記念した、1枚目のオリジナルアルバム『ひこうき雲』からのセルフカヴァー。 オーシャン・ブルー（blue version） ボサ・ノヴァ〜バラード風ヴァージョン。初回プレス限定盤のみ収録。 [脚注の使い方] ^ 配信を機に本人監修のもと全曲英語表記が公式に発表された。 https://itunes.apple.com/us/album/yuming-compositions-faces/1436018932 ^ “Yuming Compositions:FACES(初回生産限定盤)｜松任谷由実”. ORICON NEWS. oricon ME. 2024年6月12日閲覧。 松任谷由実オフィシャルサイトによる紹介ページ Yuming Compositions: FACES 表示 編集
Sweet,bitter sweet〜YUMING BALLAD BEST

『sweet, bitter sweet 〜 YUMING BALLAD BEST』（スウィート・ビター・スウィート ユーミン・バラッド・ベスト）は、松任谷由実（ユーミン）初のバラード・セレクション・アルバム。2001年11月14日に東芝EMIより発売された（TOCT-24701/24702）。 このアルバムの特徴として、荒井由実時代と松任谷由実時代の曲が一緒に収録された点が挙げられる。荒井由実時代の曲は、長い間アルファレコードが管理してきたが、同社のレコード事業撤退後は、2000年4月から東芝EMIで発売できるようになった。その利点を生かしてのバラード・ベストである。このアルバムの選曲の一部は松任谷由実のリクエストであるが、それ以外はスタッフがおこなった。また、タイトルは元々「bitter sweet」だったが、松任谷正隆の発案で最初に「sweet」が追加された。なお、松任谷正隆は松任谷由実の全てのベスト・アルバムに反対してきており、本作への抵抗の意味も込め、プロデュースの欄に名前が載っていない。関連作品として、詩集として出版された『yuming sweet』と『yuming bitter』という本がある。 ※は初回プレス限定盤（TOCT-24701A/24702A）のみ収録。 やさしさに包まれたなら（album version） 3rdシングル、2ndアルバム『MISSLIM』より。 ベスト・アルバム初収録 瞳を閉じて 4thシングルc/w、2ndアルバム『MISSLIM』より。 雨のステイション 3rdアルバム『COBALT HOUR』より。 ベスト・アルバム初収録 グッド・ラック・アンド・グッドバイ 4thアルバム『14番目の月』より。 ベスト・アルバム（CD）初収録 中央フリーウェイ 4thアルバム『14番目の月』より。 ベスト・アルバム（CD）初収録 卒業写真 3rdアルバム『COBALT HOUR』より。 ベスト・アルバム（CD）初収録 Hello,my friend 25thシングル、26thアルバム『THE DANCING SUN』より。 守ってあげたい 17thシングル、12thアルバム『昨晩お会いしましょう』より。 潮風にちぎれて 8thシングル ベスト・アルバム（CD）初収録 夕涼み 13thアルバム『PEARL PIERCE』より。 ベスト・アルバム初収録 acacia[アカシア] 31stアルバム『acacia』より。 ベスト・アルバム初収録 よそゆき顔で 14thシングルc/w、9thアルバム『時のないホテル』より。 ベスト・アルバム初収録 翳りゆく部屋 7thシングル 雨の街を 1stアルバム『ひこうき雲』より。 ベスト・アルバム初収録 ナビゲイター 9thシングルc/w ベスト・アルバム（CD）初収録 海を見ていた午後 2ndアルバム『MISSLIM』より。 ベスト・アルバム（CD）初収録 1 - 6、13、14、16曲目は荒井由実名義で作詞・作曲。他は松任谷由実名義で作詞・作曲。 A HAPPY NEW YEAR 18thシングルc/w、12thアルバム『昨晩お会いしましょう』より。 ベスト・アルバム初収録 ジャコビニ彗星の日 8thアルバム『悲しいほどお天気』より。 ベスト・アルバム初収録 NIGHT WALKER 14thアルバム『REINCARNATION』より。 ベスト・アルバム初収録 Autumn Park 18thアルバム『ALARM à la mode』より。 ベスト・アルバム初収録 シンデレラ・エクスプレス 17thアルバム『DA・DI・DA』より。 ダンデライオン〜遅咲きのたんぽぽ 19thシングル、15thアルバム『VOYAGER』より。 ノーサイド 16thアルバム『NO SIDE』より。 静かなまぼろし 11thシングルc/w、6thアルバム『流線形'80』より。 ベスト・アルバム初収録 消息 13thアルバム『PEARL PIERCE』より。 ベスト・アルバム初収録 幸せになるために 34thシングル、31stアルバム『acacia』より。 ベスト・アルバム初収録 霧雨で見えない 19thアルバム『ダイアモンドダストが消えぬまに』より。 ベスト・アルバム初収録 雪だより 10thアルバム『SURF&SNOW』より。 ベスト・アルバム初収録 ロッヂで待つクリスマス 6thアルバム『流線形'80』より。 ベスト・アルバム初収録 One more Kiss このアルバム唯一の新曲。当時、アメリカでのレコーディングの際、アメリカ同時多発テロ事件の影響で空港閉鎖になり、レコーディングの続行が危機的になったという裏話をもつ。ユーミンもライブツアーでそのことに触れて、「私の歌が社会を動かすことは難しいけど、聞いてくれる皆の心に残る歌を歌っていきたい」と語った。 春よ、来い 26thシングル、26thアルバム『THE DANCING SUN』より。 あの日にかえりたい（acoustic version）※ 小野リサのアコースティックギター演奏&バックコーラスによるボサノヴァ・ヴァージョン。後に小野自身もこの曲をカヴァーした。 16曲目のみ荒井由実名義で作詞・作曲。他は松任谷由実名義で作詞・作曲。 One more kiss ドラム : Vinnie Colaiuta ベース : Leland Sklar エレクトレック・ギター&アコースティック・ギター : Dean Parks パーカッション : Michael Fisher キーボード&プログラミング : 松任谷正隆 コーラス : 松任谷由実 あの日にかえりたい（acoustic version） アコースティック・ギター&コーラス : 小野リサ その他楽曲のミュージシャンの記載なし。オリジナルアルバムを参照。 ^ フリーペーパー『REAL YUMING "EYES"』Vol. 14 2001年11月号 4ページ目 「僕がベスト盤を嫌いな理由 松任谷正隆」 2016年5月30日閲覧 松任谷由実オフィシャルサイトによる紹介ページ sweet,bitter sweet〜YUMING BALLAD BEST 表示 編集
王媞

王 媞（ワン・ティー、英語名:Kety Wang、1982年6月14日 - ）は、中華人民共和国の歌手。遼寧省瀋陽出身。アメリカ滞在歴あり。母は元バイオリン奏手。2004年に超級女声に出場し、予選の成都ブロックで一位、総決選で二位。現在は至尚音楽公司の所属。 2005年6月1日アルバム「媞名」を発売。 愛・程式 忘了你不如忘了自己 知己 我不是公主 茄子 陪練 定海神針 並肩（你要不要……） 如果云知道 独上西楼 表示 編集
カルロ・ウビアリ

カルロ・ウビアリ（ウッビアリ）（Carlo Ubbiali, 1929年9月22日 - 2020年6月2日）はイタリア出身の元オートバイレーサー。1950年代にロードレース世界選手権の小中排気量クラスで活躍し、通算9度の世界チャンピオンに輝いたライダーである。姓は以前の日本では「ウッビアリ」と表記される例が多かった。 ウビアリはロンバルディア州ベルガモで生れた。 1949年、ロードレース世界選手権がスタートした年にMVアグスタのマシンで125ccクラスに参戦し、ランキング4位となった。また、同じ年にはインターナショナル・シックスデイズ・トライアルで金メダルを獲得している。 1950年にモンディアルに移籍したウビアリは1951年、最初の世界タイトルを獲得した。 1952年はタイトルをセシル・サンドフォードに譲ったウビアリは、再びMVアグスタへの移籍を決意する。そしてMVアグスタで3度のダブルタイトルを含む125ccの五つのタイトルと250ccの三つのタイトルを獲得し、トップライダーに登りつめた。ウビアリは後にジャコモ・アゴスチーニが現れるまでは、イタリアで最も偉大なオートバイレーサーであった。 ウビアリはまた、12年間のグランプリキャリアの間に大きなクラッシュを一度も経験しなかったことからも分かるように、非常に転倒の少ないライダーであった。 125ccと250ccのダブルタイトルを獲得した1960年シーズン終了後、ウビアリはまだ30歳の若さで引退した。彼の9回の世界チャンピオンという記録は、マイク・ヘイルウッド、バレンティーノ・ロッシの2人と並んでアゴスチーニの15回とアンヘル・ニエトの13回に次ぐ歴代3位の記録である（2014年現在）。 2001年、MotoGP殿堂入りを果たした。 2020年6月2日、生まれ故郷でもあるベルガモ市内の病院で死去。 凡例 イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ポイント欄のカッコ内は総得点 ^ 現在のインターナショナル・シックスデイズ・エンデューロ（ISDE）。エンデューロレースを参照。 ^ 【訃報】MotoGPレジェンドライダーのカルロ・ウビアリが亡くなる。125cc＆250ccでチャンピオンを9度獲得 - オートスポーツ・2020年6月2日 ^ MotoGP Legends The Official MotoGP Website 表示 編集
アントン・マンク

アントン・マンク（Anton Mang, 1949年9月29日 - ）はドイツ出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで活躍し、通算5度の世界チャンピオンになったライダーである。 11歳の時にDKW・RT125でオートバイを経験したマンクだったが、その後すぐに彼の興味はスキーボブに移り、その道に進んだ。マンクはスキーボブの世界で成功を収め、16歳の時にはドイツのナショナルチャンピオンとヨーロッパのジュニアチャンピオンとなった。 しかしマンクはモータースポーツへの興味を失ったわけではなく、2年後にはクライドラーのマシンで50ccクラスに参戦したが、マシンの問題によってレースから手を引かざるを得なかった。 1970年、マンクは125cc世界チャンピオンのディーター・ブラウンのチームにメカニックとして加わった。そしてゼップ・シュレーゲルとアルフォンス・ツェンダー・マンクと共同でシュレーゲル・マンク・ツェンダー（SMZ250）を開発した。マンクはこのマシンでアウクスブルクの空港で行われたレースに出走し、オートバイレースにおける初勝利を挙げた。 1975年、350ccのヤマハでドイツ選手権のチャンピオンとなったマンクは、同じ年のオーストリアグランプリでグランプリデビューを果たした。 グランプリ初勝利は1976年のドイツGP、モルビデリの125ccのマシンを駆ってニュルブルクリンクの22.8kmの北コースで挙げたものである。 1978年シーズン、マンクはカワサキファクトリーとの契約に成功し、250ccクラスと350ccクラスに参戦した。そして1980年、250ccクラスのワールドチャンピオンに輝いたマンクは、350ccクラスでもジャン・エクロードに次ぐランキング2位を獲得した。 翌1981年には250ccと350ccのダブルタイトルを獲得し、ドイツのスポーツマン・オブ・ザ・イヤーに輝いた。 1982年には、この年限りで廃止された350ccクラスの最後のチャンピオンとなったが、250ccクラスではシーズン5勝を挙げたにもかかわらず、わずか1ポイント差でタイトルを逃した。 1983年、500ccクラスにステップアップしたマンクであったがシーズン初めにスキーの事故で重傷を負ってしまい、8月の半ばまで欠場せざるを得なかった。結局この年は1度も10位以内に入賞することすらできなかった。続く1984年は250ccクラスに戻り、プライベーターとしてヤマハのマシンに乗ってランキング5位となった。 1985年、マンクはランキング2位となったが、500ccクラスとのダブルタイトルを獲得したフレディ・スペンサーの圧倒的な強さの影に隠れたものであった。1986年はランキング4位に終わり、そのうえ長年のパートナーであったチーフメカニックのゼップ・シュレーゲルとも袂を分かつことになった。 そして1987年、シーズン8勝を挙げたマンクは通算3度目のワールドチャンピオンに輝いた。38歳でのタイトル獲得は、グランプリ史上最年長記録であった。 1988年、開幕戦の日本GPを勝利で飾ったマンクであったが、リエカ・サーキットで開催された第10戦ユーゴスラビアGPでのクラッシュによって大きな怪我を負い、その怪我によって引退に追い込まれた。 グランプリで通算42勝を挙げたマンクは2001年、MotoGP殿堂入りを果たした。 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ Anton Mang The Official MotoGP Website