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ホンダ山陰中央

ホンダ山陰中央（ホンダさいいんちゅうおう）は鳥取県米子市にあるホンダの自動車ディーラー。 ホンダ山陰中央はHonda Cars山陰中央の正式社名である。2007年に鳥取県内のホンダプリモ店を統合して誕生した。現在は鳥取県の営業エリアになっている。 2007年1月 - 北陽ホンダ、因幡ホンダ、伯耆ホンダ、中央モータースを統合してホンダ山陰中央が誕生。 米子車尾店　（米子市） 鳥取桜ヶ丘店　（鳥取市） 鳥取安長店　（鳥取市） 倉吉河北店　（倉吉市） 伯耆店　（西伯郡伯耆町）- 西伯郡伯耆町に存在する自動車ディーラーはここと鳥取ダイハツの2店舗のみ。 米子431店　（米子市） 米子181店　（米子市）- 2013年にアルコンが経営するMINI米子に居抜き出店してオープン U-Select鳥取　（鳥取市） Honda Cars 鳥取 Honda Cars 氣高 Honda Cars 米子東 Honda Cars山陰中央 - 公式サイト 表示 編集
スパーリング・バーナビーレイク駅

スパーリング・バーナビーレイク駅（英: Sperling-Burnaby Lake Station）は、カナダのブリティッシュコロンビア州バーナビーにある、スカイトレインミレニアム・ラインの駅である。 2002年8月31日：ミレニアム・ラインの駅として開業。 2016年1月：ICカード「コンパスカード」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 施設 バーナビー湖公園 バーナビー湖スポーツ施設 セントラル・バレー ・グリーンウェイ バス路線 スカイトレインが運行しない深夜には夜行バスN9が運行している。 ■ミレニアムライン ホルドム駅 - スパーリング・バーナビーレイク駅 - レイク・シティ・ウェイ駅 [脚注の使い方] ^ “History of SkyTrain” (English). TransLink. 2020年5月29日閲覧。 ^ “Compass Backgrounder” (English). TransLink. 2020年5月29日閲覧。 ^ “Sperling-Burnaby Lake”. TransLink. 2020年5月22日閲覧。 SkyTrain - TransLink
ダムレイ

ダムレイ（Damrey）は、2000年に台風委員会により制定された台風のアジア名（国際名）の1つ。順番は1であり、全部で140個あるアジア名の中で最初であることから、2000年の台風1号（初めてアジア名が付けられた台風）にこのアジア名が付けられ、以後、発生順に（リストアップされた）アジア名が順番に付けられている。「ダムレイ」はカンボジアによる命名で、クメール語で「ゾウ（ដំរី）」を意味する。 平成12年台風第1号 平成17年台風第18号 平成24年台風第10号 平成29年台風第23号 令和5年台風第10号 [脚注の使い方] ^ “台風の番号とアジア名の付け方”. www.jma.go.jp. 気象庁. 2020年5月23日閲覧。 ^ 『ダムレイ』 - コトバンク このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
イブニング・ニュース TBC

JNNイブニング・ニュース > イブニング・ニュース TBC 『イブニング・ニュース TBC』（イブニング・ニュース ティービーシー）は、東北放送(TBC)テレビで、2005年3月28日から2009年3月29日まで放送した夕方のローカルニュース番組（=JNNイブニング・ニュースの宮城県ローカルパート）。正式タイトルは『JNNイブニング・ニュース TBC』。 なお、平日は『JNNイブニング・ニュース』と同様2009年3月27日（週末は3月29日）を以て終了し、3月30日からは『総力報道!THE NEWS TBC（週末はTHE NEWS TBC）』がスタートした。 補足 平日・日曜日は『JNNイブニング・ニュース』全国パート終了後に放送。 土曜日は2008年3月29日まで『JNNイブニング・ニュース』全国パート終了後、同年4月5日からは『報道特集NEXT』終了後に放送。 平日 後藤健（TBC報道部記者） 川尻友紀子（TBCアナウンサー）（2007年4月から） - 『総力報道!THE NEWS TBC』も続投。 TBCスポーツ担当アナウンサー（松尾武・守屋周・飯野雅人・猪井操子がシフトで担当。） 鈴木智恵（気象予報士、元FM岩手アナウンサー） - 『総力報道!THE NEWS TBC』も続投。 後藤が不在の場合はスポーツ担当アナウンサーが、川尻が不在の場合はTBCの女性アナウンサーが代わりに担当した。 過去に担当したアナウンサー 宮田敬子（TBCアナウンサー）（2005年4月から2007年3月） 佐藤正則（気象予報士）（2005年4月から2008年3月） 週末 TBCのアナウンサーがシフトで担当。 平日 その日の県内のニュースの他に毎日特集コーナーを設けている。 スポーツコーナーは主に楽天イーグルスやベガルタ仙台の話題を伝えている。 天気予報（ヤン坊マー坊天気予報）は明日の宮城県内の天気をTBC独自（私立TBC気象台）の予報を出している。 2007年7月2日からは建設していた情報センターがオープンし、同時にセットがリニューアルし、ハイビジョン制作・ステレオ放送となった。 2008年9月29日より18:48頃から東京から全国のスポーツニュース（イブニング・ファイブ内）コーナーが入った。 TBC Exciting Ballparkが18:16からの場合は17:11-17:50に前倒しで放送する（勿論イブニング5は17:11飛び降り）。 ステーションブレイクなしでそのまま次の番組（18:55～）に入る。 週末 県内ニュースをストレートで伝えている（以前は通常の『河北新報ニュース』というタイトルだった）。『報道特集NEXT』が始まった2008年4月改編以降もTBCの土曜夕方ローカルニュースは従前通り18:50より独立番組として放送しており、『報道特集NEXT』内17:44頃のローカルニュース枠では首都圏ニュースをローカル差し替え無しにそのまま放送している。 平日15:53からの『TBCニュース』ではその日の本番組の内容を紹介する。 題字及び見出し字は全国パート『イブニング・ファイブ』と同一デザインである（アニメーションはオリジナル）（テレビユー山形の『TUYイブニング・ニュース』、テレビユー福島の『イブニング・シックス』、チューリップテレビの『JNNイブニング・ニュースとやま』、中国放送の『イブニング・ニュース広島』、宮崎放送の『MRTイブニング・ニュース』の題字・見出し字も本番組と同一デザイン）。 [脚注の使い方] ^ a b 2010年4月からは『報道特集』として放送。 河北新報ニュース JNN夕方ローカルニュース一覧 TBCニューストゥデイ JNNイブニング・ニュース ローカルニュース動画配信実施局一覧 TBCニュース
Last Mermaid...

「Last Mermaid...」（ラストマーメイド）は、Hey! Say! JUMPの楽曲。27作目のシングルとして、2020年7月1日にジェイ・ストームから発売。 前作「I am/Muah Muah」から約4ヶ月ぶりのシングルとなる。 初回限定盤1・2、通常盤の3種類で発売となり、それぞれ収録曲・ジャケット写真ともに異なる。 表題曲は、メンバーの伊野尾慧出演 テレビ朝日系金曜ナイトドラマ『家政夫のミタゾノ 第4シリーズ』の主題歌である。 本作は、2019年に発売されたDVDシングル「愛だけがすべて -What do you want?-」の初回限定盤2に収録されている「Bloom」に引き続き、主演の松岡昌宏(TOKIO)が作詞・作曲を手掛けており、(ただし、名義はドラマの役名・三田園薫の「Kaoru」)人魚姫をモチーフとしている。 初回限定盤1には、表題曲のビデオクリップ+メイキング映像とカップリング曲「Love me PLZ」を収録。 初回限定盤2には、カップリング曲「Stupid」と、それを収録したビデオクリップ（Single Version＜本人映像エディション＞）に加え、Recording short documentaryを収録した特典DVDを付属。 通常盤には、カップリング曲「U」と、クリエイターギルドバンド 月蝕會議が作詞・作曲・編曲した「言葉はいらない」に加え、オリジナル・カラオケ3曲を収録。 通常盤に封入されているユーザーコードを2020年7月5日(日)まで特設サイトに入力すると、壁紙全9種(メンバーソロ8種+集合1種)のうち、1種がダウンロードできた。 初回限定盤2に収録されているカップリング曲「Stupid」は、インターネット動画配信サイト「GYAO!」で、「Stupid Promotion Video」と題し、2020年5月7日(木) 00:00 〜 2020年6月30日(火) 23:59まで期間限定で配信された。(メンバー全員は出演しておらず、今作に収録しているバ－ジョンとは違う) かせいぷぅ・ステッカー〜痛み入りまぷぅ〜 16P歌詞ブックレット 3面6P歌詞ブックレット Last Mermaid...［4:35］ 作詞・作曲：Kaoru、編曲：佐々木博史 伊野尾慧出演 テレビ朝日系金曜ナイトドラマ『家政夫のミタゾノ』主題歌 U［4:48］ 作詞：辻村有記、作曲・編曲：辻村有記・A-bee 言葉はいらない［6:40］ 作詞・作曲・編曲：月蝕會議 Last Mermaid...（オリジナル・カラオケ） U（オリジナル・カラオケ） 言葉はいらない（オリジナル・カラオケ） Last Mermaid... Love me PLZ［3:45］ 作詞・作曲：Takuya Harada、MiNE、編曲：遠藤ナオキ Last Mermaid... Stupid［3:27］ 作詞：辻村有記、作曲・編曲：辻村有記・伊藤賢 「Last Mermaid...」ビデオ・クリップ+メイキング 「Stupid」ビデオ・クリップ（Single Version＜本人映像エディション＞） Recording shot documentary（レコーディングの裏側を追った約10分のショートショートドキュメンタリー） [脚注の使い方] ^ “Hey! Say! JUMP、謎の新曲「Stupid」が話題に”. exciteニュース. exciteニュース (2020年5月16日). 2020年5月16日閲覧。 Last Mermaid...特設サイト - 2020年6月30日(火)(12:00)〜2020年7月5日(日)(23:59) J Stormによる紹介ページ Johnny's netによる紹介ページ Hey! Say! JUMP - Last Mermaid…[Official Music Video] - YouTube
コノトプ市電

コノトプ市電（ウクライナ語: Конотопський трамвай）はウクライナ・スームィ州の都市であるコノトプ市内で運行する路面電車。2023年現在はコノトプスカヤ路面電車管理会社（КП «Конотопське трамвайне управління»）が所有する。 現：ウクライナの都市・コノトプに路面電車を建設する計画は1910年代には既に存在していたが、第一次世界大戦の影響で実現せず、第二次世界大戦（大祖国戦争）後に再度計画が持ち上がった際も現在のスミ州にあたる地域における他の交通計画が優先されていた。そのため、地元の労働者の訴えにより、当時のソビエト連邦（ソ連）が直接計画に携わる形で1949年4月24日から建設が始まり、ヨシフ・スターリンの誕生日に合わせた同年12月21日から営業運転を開始した。開業初期の車両はモスクワ市電やキエフ市電の譲渡で賄われた。 当初は全長4 km、1系統のみの運行であったが、1955年に延伸が行われた後、1956年に第2の路線が運行を開始して以降は路線の拡張が続き、1975年には4つの系統が運行する路線網が築かれた。また1970年代から1980年代にかけて一部区間の複線化工事が行われた。車両についても1972年以降ウスチ＝カタフスキー車両製造工場製のKTM-5の導入が続き、1980年代の終わりには40両以上が在籍していた。路線網については1987年には線路の総延長が27 kmに拡大した一方、4号線が2号線に吸収され、以降は3つの系統による運行が続いている。 ソビエト連邦の崩壊後、経済的な混乱やモータリーゼーションの進展の中でもコノトプ市電は営業運転を続けていたが、2010年代に入ると部品の盗難や放火などの外的要因に加えて賃金の未払いなどの混乱が続き、2018年には労働者によるストライキによる運行停止という事態も起きた。ただしその後問題が解決された事で同年中に路面電車の運行が再開している。また、施設の更新費用を削減するため、2019年以降は各都市で使用されていた中古車両を譲受する形での車両の置き換えを実施している。 2020年現在、コノトプ市電は以下の3系統が運行している。車両の位置情報はウェブサイト・「イージーウェイ（Easyway）」から閲覧可能である。運賃は3フリヴニャで、1ヵ月分の定期券も発行されている。 系統図 1号線 2号線 3号線 2023年時点でコノトプ市電の営業運転に使用されている車両は12両である。過去には各都市からの中古車両に加え、1986年まで終端にループ線が設置されていなかった3号線には同年までキエフ電気輸送工場（Київський завод електротранспорту）製の両運転台車両であるKTV-57が使用されていた。 下記の車両に加え、2023年にはロシアによるウクライナ侵攻からの復興支援の一環として、ポーランドのワルシャワ市電（ワルシャワ）で廃車となったコンスタル105Naが合計23両譲渡される事が決まっている。同年2月末までに最初の13両がコノトプへ輸送される予定となっており、これらの支援への感謝を示す形でコノトプでは通りの1つの名前を「ワルシャワ通り」（Warshavska）と改名する。また、同年6月にはチェコのオストラヴァ市電（オストラヴァ）からもタトラT3とタトラT6A5、合計25両が譲渡される事が決定しており、それに感謝する形で通りの1つが「オストラヴァ通り」と命名される。 KTM-5 K-1 タトラT3A ウィキメディア・コモンズには、コノトプ市電に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ オストラヴァからコノトプへ向けては路線バス（ノンステップバス）の譲渡も行われている。 ^ a b c d e f g h “Konotop”. Urban Electric Transit. 2020年5月23日閲覧。 ^ a b c d “пропонує Вам повний перелік актуальних маршрутів Конотопа.”. Easyway. 2020年5月23日閲覧。 ^ a b c d e f g h “70-летний юбилей празднуют троллейбус Запорожья и трамвай Конотопа”. Пассажирский Транспорт (2019年12月23日). 2020年5月23日閲覧。 ^ a b c d e f g h Игорь Лысый (2016年4月24日). “Доживет до Нового года легендарный конотопский трамвай”. Depo.ua. 2020年5月23日閲覧。 ^ “KONOTOP”. UrbanRail.Net. 2020年5月23日閲覧。 ^ a b c “В Конотопе уже 10 дней не ездят трамваи”. Центр транспортных стратегий (2018年6月16日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “За рухом конотопського трамваю можна стежити в онлайні”. Konotop IT Cluster (2016年5月13日). 2020年5月23日閲覧。 ^ Анастасія Залозна (2019年5月17日). “Стало відомо, коли проїзд у трамваї коштуватиме три гривні”. Конотоп.City. 2020年5月23日閲覧。 ^ a b Libor Hinčica (2023年2月9日). “Konstaly pro Ukrajinu. Polské tramvaje zamíří do Konotopu”. Československý Dopravák. 2023年2月10日閲覧。 ^ Libor Hinčica (2023年6月27日). “Ostrava předá do Konotopu 25 tramvají typů T6A5 a T3”. Československý Dopravák. 2023年6月28日閲覧。
レイク・シティ・ウェイ駅

レイクシティウェイ駅（英: Lake City Way Station）は、カナダのブリティッシュコロンビア州バーナビーにある、スカイトレイン ミレニアム・ラインの駅である。 2003年11月21日：ミレニアム・ラインの駅として開業。 2016年1月：ICカード「コンパスカード」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 施設 チャールズ・ランメル公園 バス路線 スカイトレインが運行しない深夜には夜行バスN9が運行しており。 ■ミレニアムライン スパーリング-バーナビー・レイク駅 - レイク・シティ・ウェイ駅 - プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ駅 [脚注の使い方] ^ “History of SkyTrain” (English). TransLink. 2020年5月29日閲覧。 ^ “Compass Backgrounder” (English). TransLink. 2020年5月29日閲覧。 ^ “Lake City Way Station”. TransLink. 2020年5月22日閲覧。 SkyTrain - TransLink
利家盃

利家盃（としいえはい）は、金沢競馬場ダート2000mで施行される地方競馬の重賞競走である。正式名称は「北國新聞社杯 利家盃」。 2020年に百万石賞のトライアルの重賞競走として創設される。 第1回の出走条件はサラブレッド系4歳以上で、負担重量は定量、距離は2000mであった。2024年に百万石賞の優先出走権付与対象が1着馬から3着以上の馬に拡大される。 出走条件 サラブレッド系4歳以上、金沢所属（他場の交流含め前年度第1回金沢競馬以後に出走実績が必要） 負担重量 別定（57kg、牝馬2kg減） 賞金額 1着300万円、2着96万円、3着48万円、4着36万円、5着30万円、着外手当6万円。 優先出走権付与 3着以上の馬に百万石賞の優先出走権が付与される。 この欄の出典: [脚注の使い方] ^ a b “能登半島地震復興支援シリーズ 令和6年度 石川県営第3回金沢競馬番組表〔通算第3回〕　　概 定” (PDF). 金沢競馬場 Official website -KANAZAWA Horse park-. 2024年4月30日閲覧。 利家盃　歴代優勝馬 JBISサーチ 2020年、2021年、2022年、2023年、2024年 表示 編集
ニパルタック

ニパルタック（Nepartak）は、2000年に台風委員会により制定された台風のアジア名（国際名）の1つで、順番は93である。命名国はミクロネシアで、コスラエ島の有名な戦士の名前に由来する。また、ネパルタクと表記されることもある。 平成15年台風第20号 平成21年台風第19号 平成28年台風第1号 令和3年台風第8号 [脚注の使い方] ^ a b 『ニパルタック』 - コトバンク ^ 「強力な台風「ネパルタク」が台湾上陸、2人死亡」『BBCニュース』2016年7月8日。2020年6月30日閲覧。 ^ “中国東部に強力な台風 （写真、動画）”. jp.sputniknews.com. 2020年6月30日閲覧。 ^ INC, SANKEI DIGITAL. “洪水でも逞しく働いて・・・”. 産経フォト. 2020年6月30日閲覧。 ^ “【衝撃動画】世界が仰天！ 中国人がダム決壊時にとった対応がヤバすぎる (2016年7月13日)”. エキサイトニュース. 2020年6月30日閲覧。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
血管障害

血管障害（けっかんしょうがい）は、血管の病気の総称である。最もよく知られ、最も一般的な血管障害は、慢性糖尿病の一般的な合併症である糖尿病性血管障害である。 血管障害には、大血管障害と細小血管障害の2種類がある。 大血管障害では、アテローム性動脈硬化症とその結果として生じる血餅が大きな血管に形成され、血管壁にくっつき、血液の流れを遮断する。 大血管障害は、虚血性心疾患、脳卒中、および糖尿病性足潰瘍および切断のリスクに寄与する末梢血管疾患などの他の合併症を引き起こす可能性がある。 細小血管障害では、小さな血管の壁が非常に厚くて弱くなるため、出血し、タンパク質が漏れ、体内の血液の流れが遅くなる。狭窄または血餅形成による血流の減少は、細胞および生体組織への酸素の流れを損ない（虚血と呼ばれる）、細胞死につながる（壊死、切断が必要になる場合がある）。したがって、網膜などの酸素レベルに非常に敏感な組織は、微小血管障害を発症し、失明を引き起こす可能性がある（いわゆる増殖性糖尿病性網膜症）。神経細胞への損傷は、末梢神経障害を、腎細胞への障害は、糖尿病性腎症（キンメルスティール・ウィルソン症候群）を引き起こす可能性がある。 関連する条件によって血管障害を分類することも可能である。 糖尿病性血管障害 脳アミロイド血管症 脳血管障害 [脚注の使い方] ^ "angiopathy" - ドーランド医学辞典 表示 編集
緒川修治

緒川 修治（おがわ しゅうじ、1970年 - ）は、日本の宇宙開発技術者、実業家。PDエアロスペース株式会社創業者で、同社代表取締役。 愛知県知多郡有松町（現名古屋市緑区）生まれ。愛知県立瑞陵高等学校を経て、1994年に福井大学工学部機械科卒業後、三菱重工業で新型航空機開発プロジェクトに参加。2001年東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻工学修了（升谷五郎研究室）。同年アイシン精機入社。 2007年PDエアロスペース設立、同社代表取締役就任。大樹町での実験などを進め、有人宇宙飛行機事業や、宇宙港ビジネスの開発にあたった。2011年民間宇宙機利用協議会理事。2013年内閣府宇宙政策委員会宇宙輸送システム部会臨時委員。2016年エイチ・アイ・エス、ANAホールディングスと資本提携を締結。2017年碧南市と包括連携協定を締結。 ^ a b c あの人2018年も、碧南市から宇宙を目指す「緒川修治さん」キャッチネットワーク ^ a b 「緒川修治（おがわしゅうじ）」Speakers.jp（スピーカーズ） ^ 「緒川 修治」 ^ PDエアロスペース、宇宙港事業を立ち上げへ航空新聞社2020/01/16 ^ 「大樹町で無人宇宙機実験へ　名古屋のベンチャー、機体公開」北海道新聞-2020/01/15 ^ 「有人宇宙飛行機」に賭けた情熱人生、機体とエンジン開発が佳境にPDエアロスペース・緒川社長、自らのテクノロジーで宇宙に近づく日刊工業新聞2019年10月20日 ^ 「目指せ２０２３年宇宙の旅　社員１１人で試験用無人機を開発中　愛知ベンチャー企業」産経ニュース-2018/08/27 表示 編集
ロブ・マンフレッド

ロブ・マンフレッド（英語: Rob Manfred, 本名：ロバート・D・マンフレッド・ジュニア（Robert D. Manfred Jr., 1958年4月26日 - ）は、アメリカ合衆国の弁護士、経営者。2015年1月より第10代MLBコミッショナーを務めている。 コーネル大学で理学士を取得し、ハーバード・ロー・スクールで法学博士を取得した。専攻は労働法。 1987年にMLB機構に入った。1994年から1995年のMLBストライキでは弁護士として主導した。1998年に執行副社長に昇格した。2013年に最高執行責任者 (COO)に昇格した。前任のバド・セリグの引退表明に伴い、2014年8月に次期コミッショナーに選出され、2015年1月に就任した。2018年11月、2期目の2024年まで任期延長された。 コミッショナー就任後、従来のルールをいくつも変更している。申告制故意四球、野手がマウンドに行く回数の制限、イニングの終了時を除き投手は最低でも3人の打者に投げる義務、両リーグ指名打者制など、試合時間の短縮を狙う新たなルールが多い。 ルール変更で賛否両論あるものの、スタットキャストの導入、キューバの選手が亡命せずにMLB球団との契約できるようにキューバ野球連盟と移籍制度の合意、ヨーロッパでの初の公式戦開催など、功績もある。 ただ、サイン盗み（英語版）を行ったヒューストン・アストロズへの処分が軽い、そのアストロズの2017年のワールドシリーズ優勝に対して、「優勝トロフィーは単なる金属...」と発言したり、ロックアウト（英語版）で交渉が決裂した後の記者会見で笑顔を見せるなど物議を醸すことも多々ある。 [脚注の使い方] ^ “セリグ氏の後継者にマンフレッド氏、MLB次期コミッショナー”. フランス通信社 (2014年8月15日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “ＭＬＢマンフレッド・コミッショナー任期延長決定　東京五輪を「可能な限りサポート」”. スポーツニッポン (2018年11月17日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “敬遠四球「1球も投げずに」　大リーグ、ルール変更発表”. 日本経済新聞 (2017年3月3日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “時間短縮の新ルール発表　マウンド訪問回数を制限”. 日刊スポーツ (2018年2月20日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “MLBがルール改正、投手のワンポイント起用が禁止に”. フランス通信社 (2020年2月13日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “ＭＬＢと選手会、キューバ野球連盟（英語版）と移籍制度で合意”. サンケイスポーツ (2018年12月20日). 2020年5月23日閲覧。 ^ [1] ウィキメディア・コモンズには、ロブ・マンフレッドに関連するカテゴリがあります。 Rob Manfred Commissioner of Major League Baseball MLB機構によるコミッショナーの紹介ページ（英語）
ゼラール

ゼラール（フランス語: Zelal）は、エジプト・フランス・モロッコ・アラブ首長国連邦合作のドキュメンタリー映画。 本作は精神医学とエジプトにおける「狂気」の世界に飛び込むための招待状である。エジプト社会によって精神施設に押し込められた患者たちに会いに行くために出発し、彼らの暗い世界の心への旅以上のものを提供する。最終的に患者が思い描く唯一の場所が病院になるのは、病院が本当に「狂っている」からではなく、外の世界を恐れているからである。したがって本作は観客に対して、その先入観と解釈に疑問を投げかけることを強制し、多様性を許容しない社会において自由は不安定であることを思い出させる。 ドバイ国際映画祭（2010年） [脚注の使い方] ^ “2010 Winners”. web.archive.org (2011年2月27日). 2020年5月23日閲覧。 Zelal - IMDb（英語） 表示 編集 表示 編集 表示 編集
武漢光庭信息技術

武漢光庭信息技術（ぶかんこうていじょうほうぎじゅつ、簡体字中国語: 武汉光庭信息技术股份有限公司、英語: Wuhan KOTEI Informatics Co., Ltd.）は、中華人民共和国湖北省武漢市に本社を置く自動車向けソフトウェアの設計・開発を行うIT企業。 カーエレクトロニクス技術の研究と開発 位置情報ベースのスマートシティソリューションの研究と開発 高精度地図、自動運転技術の研究と開発 中華人民共和国湖北省武漢市 董事長 - 朱敦尭（日本政府奨学金で東京大学大学院に留学経験があり、令和2年度外務大臣表彰受賞者でもある。） 武汉光庭信息技术股份有限公司_百度百科 光庭会社が株式制改革で社名変更のお知らせ カーナビゲーション等の車載機器のソフトウェアを開発する武漢光庭（ぶかんこうてい）信息技術有限公司が愛知県に進出 | 2016年 - 更新情報 - 外国企業誘致 - ジェトロ デンソー - 合弁会社である電装光庭汽車電子有限公司を設立。 クラリオン - 合弁会社である武漢楽庭軟件技術有限公司を設立。 [脚注の使い方] ^ 武漢の邦人退避の舞台裏判明　市幹部動かしバス確保 - 社会 : 日刊スポーツ ^ 東京新聞:武漢の邦人退避、舞台裏が判明　中国人企業家が協力、バス確保:国際(TOKYO Web) ^ 令和2年度外務大臣表彰（個人）｜外務省 ^ Foreign Minister’s Commendations for FY 2020 (Individuals) | Ministry of Foreign Affairs of Japan （英語） ^ 中国における次世代のデジタルメーターの開発を加速 | ニュース | DENSO - 株式会社デンソー / Crafting the Core / ^ カーナビ・カーオーディオなら、Clarionクラリオン | 中国のソフトウェア開発会社と合弁会社を設立 公式ウェブサイト
豚将

豚将（とんしょう）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大局将棋に存在する。 成ると奔豚。 将棋類の一覧 将棋類の駒の一覧 梅林勲・岡野伸共著『改訂版 世界の将棋・古代から現代まで』（将棋天国社、2000年）
LINE パズル タンタン

『LINE パズル タンタン』（ラインパズルタンタン）は、2014年10月18日にLINEより配信開始されたiOS・Android用パズルゲーム。 期間限定で人気キャラクターとコラボをしている。 動物たちが平和に暮らしている村で何者かによって食べ物が盗まれる事件が起きる。タンタンは食べ物を取り返す冒険に出る。 二角取りの形式で時間内に同じブロックを消していく。配置によって同じブロックでも消せないものもある。 対戦モードでは対戦専用アイテムが存在し、専用アイテムを使うと相手プレイの邪魔ができる。 タンタン 本作の主役。動物たちが暮らしている村の人気者。 ^ “ペアのブロックをテンポ良く消そう！2角取りパズルゲーム「LINE パズルタンタン」登場！”. LINE GAME公式ブログ (2014年10月28日). 2021年1月3日閲覧。 ^ a b c d e f g h [1] ^ a b c d e f g h [2] LINE パズル タンタン : LINE GAME公式ブログ LINE パズル タンタン (@LINE_TANTAN_JP) - X（旧Twitter） 表示 編集
Α-1,3-グルカン

α-1,3-グルカン (α-1,3-Glucan、英語: alpha-1,3-glucan) は、グルコースがα-1,3-グリコシド結合によって連結した多糖類の一種である。スクロースを原料として酵素が生産し、グルコースを唯一の構成成分とする。 歯にできる歯垢（プラーク）にも含まれる。 UDP-グルコース+ [アルファ-D-グルコシル-（1-3）] n ⇌ {\displaystyle \rightleftharpoons } UDP + [alpha-D-glucosyl-（1-3）] n + 1 3つの水酸基をエステル化することによって、熱可塑性樹脂として利用できる。 デンプン グルカン “[Extension of the length of glucan chain by 1,3-alpha-D-glucansynthase from Streptococcus mutans serotype.]”. Koku Eisei Gakkai Zasshi 37: 516–517. (1987).  表示 編集
南満洲鉄道ミカニ型蒸気機関車

南満洲鉄道ミカニ型蒸気機関車（みなみまんしゅうてつどうミカニがたじょうききかんしゃ）は南満洲鉄道用にアメリカと日本のいくつかのメーカーと南満洲鉄道の沙河口工場で1924年から1932年まで製造された貨物列車用の2-8-2蒸気機関車の形式である。日本の敗戦後は中国鉄道に引き継がれ解放2型として使われた。 撫順炭鉱と大連から重い貨物列車を運ぶための強力な機関車の必要性を満たすために、南満洲鉄道は1924年にニューヨークスケネクタディのアメリカ機関車会社に最初の5両のミカニ型の機関車を注文した。過熱式3気筒機関車の完成後広範な性能試験が行われ、その結果は鉄道業界からかなりの注目を集めた。ホイール直径わずか1,370 mm (54 in) で101.4 km/h (63.0 mph)の最高速度に達した 。この機関車はすぐに成功し、1926年に南満洲鉄道の沙河口工場でコピーの生産が始まった。この機関車は南満洲鉄道の100 t (98ロングトン; 110ショートトン)を超える最初の機関車であり、最初の自動ストーカー搭載機関車であった。この機関車の性能は優れていたが、3気筒構成の複雑さにより、代わりに2-10-2配置の過熱式機関車の設計が検討された。しかし、この計画は放棄され、代わりにさらに多くのミカニが製造された。クランクシャフトの破損に関する多くの事件の後、この機関車の後継機種として1933年にミカシ型が設計された。 太平洋戦争の末期には、41台のミカニ型機関車は、大連に35両、奉天に6両配備されており、全車が中国鉄道に引き継がれた。中華人民共和国の設立とその後の現在の中国国家鉄路集団創設に続いて、この機関車は1951年にㄇㄎ貳型(MK2)になり、1959年に解放2型（JF2、jiěfàng、「解放」）になった。2501-2550の範囲の車両番号が割り当てられた。大連瓦房店市に機関庫があり、主に重量貨物列車に使用された。JF2 2525が瀋陽蒸気機関車博物館に保存されている。 坂上茂樹「鉄道車輌用ころがり軸受と台車の戦前･戦後史 : 蒸気機関車、客貨車、内燃動車、電車、新幹線電車から現在まで」『大阪市立大学大学院経済学研究科ディスカッションペーパー』第060巻、大阪市立大学大学院経済学研究科、2010年7月8日、1-338頁、doi:10.24544/ocu.20171211-030。  ^ a b Ichihara, Yoshizumi, 写真集南満洲鉄道 (South Manchuria Railway Photo Collection) pp. 64-65, 1998 Seibundo Shinkosha Publishing Co. Ltd. (in Japanese) ^ 坂上 2010, p. 40. ^ 坂上 2010, p. 110.
ムーディー・センター駅

ムーディセンター駅（英: Moody Centre station）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州・ポートムーディにある、スカイトレイン ミレニアム・ライン、およびウエストコーストエクスプレスの駅である。 ミレニアム・ラインは2016年12月2日に開業した。ウエストコーストエクスプレスは1995年に開業した。 1995年11月1日 - ポートムーディ駅として開業。 2016年12月2日に - ムーディセンター駅に改称。 島式ホーム1面2線の地上駅。 隣の駅 施設 ロッキーポイント ポートムーディ駅博物館 バス路線 ■ウエストコーストエクスプレス ウォーターフロント駅 (朝) - ムーディセンター駅 - コキットラム・セントラル駅 (夜) ■ミレニアムライン バーキトラム駅 - ムーディセンター駅 - インレット・センター駅 [脚注の使い方] ^ “Moody Centre Station”. TransLink. 2020年5月23日閲覧。 SkyTrain - TransLink
アンディ・エヴァンス (レーシングドライバー)

アンディ・エヴァンス（Andy Evans、1951年6月27日 ‐ ）は、アメリカの元レーシングドライバー、実業家。 エヴァンスは、1980年代から1990年代にかけて、スポーツカーレースに参戦し、活躍。アメリカのスポーツカーレースで成功を納め、ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レース、セブリング12時間レースなどにも参戦した。 セブリングにおいては1995年は、フェルミン・ベレスとエリック・ヴァン・デ・ポールと1997年は、ベレス、ステファン・ヨハンソン、ヤニック・ダルマスと共に総合優勝を果たしている。1998年のデイトナ24時間レースに参戦したのを機に現役を引退。引退後は、実業家としても活躍している。 アンディエヴァンスのレース結果
ダニエル・ロヴィッツ

ダニエル・ロヴィッツ（Daniel Lovitz、1991年8月27日 - ）は、アメリカ合衆国出身の同国代表プロサッカー選手。ポジションはDF。メジャーリーグサッカー・ナッシュビルSC所属。 2014年1月、MLSスーパードラフトの2巡目（全体24人目）でトロントFCに指名された。直後、トロントFCと業務提携していたUSLチャンピオンシップのウィルミントン・ハンマーヘッズFCにレンタル移籍した。4月5日、ハリスバーグシティ・アイランダーズ戦でプロデビューを果たした。翌週のピッツバーグ・リバーハウンズ戦でプロ初ゴールを決め、4-3の勝利に貢献した。 2014年12月、エクスパンションドラフトでニューヨーク・シティFCに指名されたが、一般分配金とのトレードでトロントFCに残留した。 2017年2月、モントリオール・インパクトと契約を結んだ。 2019年11月、総額10万ドルの金銭トレードで2020年シーズンよりナッシュビルSCに加入することが発表された。 2019年1月に開催されたパナマ代表との親善試合でアメリカ合衆国代表デビュー。 モントリオール・インパクト カナディアン・チャンピオンシップ 2019 ^ “Toronto FC select Daniel Lovitz 24th overall in the 2014 MLS SuperDraft – Waking The Red”. wakingthered.com. Waking The Red (January 16, 2014). April 6, 2014閲覧。 ^ “City Islanders and Wilmington play to scoreless draw in USL PRO opener | PennLive.com”. pennlive.com. Penn Live. April 6, 2014閲覧。 ^ “United Soccer Leagues (USL)”. uslsoccer.com. United Soccer League. April 14, 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。June 28, 2014閲覧。 ^ “Daniel Lovitz re-acquired from New York City FC”. torontofc.ca. Toronto FC (December 12, 2014). May 20, 2020閲覧。 ^ “Montreal Impact signs former TFC defender Daniel Lovitz”. montrealgazette.com. Montreal Gazette (February 28, 2017). March 5, 2017閲覧。 ^ “L'Impact fait l'acquisition de montants d'allocation et d'une place de joueur étranger de Nashville SC” [The Impact acquires allocation amounts and a foreign player place from Nashville SC] (フランス語). impactmontreal.com. Montreal Impact (November 19, 2019). May 20, 2020閲覧。 ^ “USA v Panama game report”. mlssoccer.com. Major League Soccer (January 27, 2019). May 20, 2020閲覧。 ^ “Montréal takes 2019 Canadian Championship title”. September 28, 2019閲覧。 MLS profile
インレット・センター駅

インレットセンター駅（英: Inlet Centre Station）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州・ポートムーディにある、スカイトレイン ミレニアム・ライン の駅である。 2016年12月2日に開業した。 2016年12月2日開業。 施設 鷲 尾根病院 バス路線 ■ミレニアムライン ムーディセンター駅 - インレットセンター駅 - コキットラム・セントラル駅 [脚注の使い方] ^ “Inlet Centre Station”. TransLink. 2020年5月23日閲覧。 SkyTrain - TransLink
袴田武史

袴田 武史（はかまだ たけし、1979年 - ）は、日本の宇宙開発技術者、実業家。株式会社ispaceファウンダー＆代表取締役（CEO）。元HAKUTO代表。 東京都出身。父は銀行員。入間市立藤沢中学校、高松市立紫雲中学校を経て、城西大学付属川越高等学校を卒業。 東京工業大学に2年連続3回不合格となり、上智大学理工学部機械工学科に進学したが、宇宙に携わりたいという思いから再受験し、2004年に名古屋大学工学部機械・航空工学科卒業。2006年ジョージア工科大学大学院修了、航空宇宙システムの概念設計により航空宇宙工学修士取得。 同年外資系経営コンサルティングファームのマサイ・ジャパン（のちのエイミングジャパン）に入社。2010年ホワイトレーベルスペース・ジャパンを設立し、代表社員に就任。同年よりGoogle Lunar XPRIZEにチーム「HAKUTO」を率いて参加し、2013年ispaceを設立、代表取締役に就任。 2019年アメリカ合衆国国立航空宇宙博物館に、開発した小型月面探査車を寄贈。同年から住友商事とスズキ、シチズン時計の参画を得て、月面探査機事業の開発を進めた。2023年にはispaceを東京証券取引所グロース市場に上場させた。 『HAKUTO、月面を走れ』祥伝社 2016年 ^ 「"固有名詞"だった憧れを自分にフィットした役割に置き換え、夢を叶えてきた／袴田武史・ispaceファウンダー兼CEO」 ダイヤモンドオンライン ^ 「2040年、人口1000人の街になる月に産業を興し、宇宙開発の拠点を作りたい株式会社ispace 袴田武史」 ベネッセ ^ a b 「メンバー袴田武史」 START UP DB ^ a b 「日本初民間月面探査 プロジェクト「HAKUTO/ハクト」」 起業家インタビュー アントンプレナー2013.10.10 ^ 「既成のコースは選ばない「ispace」が宇宙開発の新たな時代を切り拓く」 東証マネ部2017/08/07 月 ^ a b 新規上場申請のための有価証券報告書日本取引所G ^ 「それでも月へ 探査レース断念からの再挑戦 宇宙起業家の星(2)」 日本経済新聞-2019/09/17 ^ 「「HAKUTO」とは」 朝日新聞-2017/02/23 ^ 【竹中平蔵の骨太対談】vol. 39 宇宙はベンチャーがリスクを取れる領域になった／アクセルスペース代表 中村友哉、アイスペース代表 袴田武 企業家倶楽部2016年4月号 骨太対談 ^ 「（聞きたい 2020へ）宇宙ビジネス、今後の展望は？ ｉｓｐａｃｅ創業者・ＣＥＯ、袴田武史氏」 asahi.com-2019/06/15 ^ 月探査車、米博物館に寄贈 東京の宇宙ベンチャー 日本経済新聞2019/10/24 9:59 ^ アイスペースの月面探査に住友商事やスズキなど参画 日本経済新聞2019/8/22 15:36 ^ ispace袴田CEO「月面着陸、十分な成功可能性」日本経済新聞2023年4月12日 19:30 表示 編集
北海道帯広聾学校

北海道帯広聾学校（ほっかいどうおびひろろうがっこう）は、北海道帯広市に所在する聾学校。聴覚障害者を教育対象とする公立（道立）特別支援学校。 1937年（昭和12年）7月1日 - 私立帯広盲唖院が開設する。 1948年（昭和23年）6月1日 - 財団法人天郷学園帯広聾学校となる。 　　　　　　　　　 10月1日 - 運営が北海道に移管され、北海道立帯広聾学校に改称する。 1950年（昭和25年）4月1日 - 北海道帯広聾学校に改称する。 1980年（昭和55年）12月 - 新校舎・寄宿舎落成移転記念式典を挙行する。 2012年（平成24年）4月1日 - 北海道帯広聾学校の寄宿舎が北海道帯広盲学校の寄宿舎と統合する。 北海道特別支援学校一覧 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j 令和元年度 学校要覧 / 北海道帯広盲学校 ^ a b c d e f g h i j k 本校の概要（校章・沿革）/ 北海道帯広聾学校 北海道 表示 編集
韓菓

韓菓（ハングヮ、ハングァ、朝鮮語: 한과）は、朝鮮における伝統的な菓子の総称。米を主食としてきた朝鮮で発達した菓子で、婚礼や祖先供養といった行事や、旧正月や秋夕などの名節の際に不可欠である。また、お茶菓子として、柚子茶などの伝統的な朝鮮の茶と一緒に食されることも多く、現代の韓国では喫茶店やカフェでも韓菓がしばしば提供される。 米や小麦粉、木の実などを主な材料に、蜂蜜や水飴を加えて固めたり、油で揚げて作られ、シナモンやショウガなどが味付けのために足されることもあるほか、 ゴマや韓方食材である覆盆子や五味子などが使われることも多い。また、韓菓は松の花粉などで着色した鮮やかな色合いが特徴であり、生地を型で押し抜く技法や、中国に近いことから早くより鉄鍋が普及したことで、材料を揚げたり蜜で煮つめたりする製法が発達した。 「韓菓」という名称は、日本統治時代に洋菓子が朝鮮半島にもたらされた際、伝統的な菓子をそれらと区別するためにそのように呼んだことに始まる。韓菓はそれ以前には「造果」（ジョグヮ、朝鮮語: 조과）と呼称されており、天然の果物に対する人工的な甘味として捉えられていたことが窺える。また、油と蜜を使う菓子類を総称する「油蜜果」（ユミルクヮ）という呼称もあり、狭義では薬菓の別称として使われていた。 仏教を国教とした高麗（936年から1392年まで）が成立すると、仏教では殺生が禁じられていることから朝鮮半島では長きにわたって肉食が禁じられ、その代替として穀物の栽培や菓子の消費が増加した。高麗時代には菓子が貴族らの儀式や式典、また私的な宴会などで出された。また仏教の隆盛とともに、中国から入ってきた茶が広く普及し、それに伴い菓子類も発達した。 『三国遺事』（1281年）では宮中の儀式に使われたと伝えられ、忠烈王22年（1296年）に王室が元の王女を迎えた際には、元で催された結納の宴に高麗から油蜜果を送った記録がある。 しかし、韓菓には多くの油、穀物、蜂蜜が含まれるため、たびたび禁止された。1117年、粛宗国王は揚げ菓子を食べることを禁止した。明宗22年（1192年）には揚げ菓子の代わりに果物を食すように触れが出され、また1353年には揚げ菓子が全面的に禁止された。 高麗の後の朝鮮（1392年から1897年まで）でも菓子類の制限は続いたとされており、両班と呼ばれた貴族でさえも、揚げ菓子は儀式や結婚式のみでしか食べられなかった。また、激しい身分差があった朝鮮では、庶民が韓菓を食すことは罰金または体罰の対象となった。 韓菓は作り方により、「油菓」（ユグァ）や「薬菓」（ヤックァ）、「正菓」（チョングァ）、「茶食」（タシッ）などの種類に分けられる。 油菓 - 油で揚げたもの 薬菓 - 小麦粉に胡麻油と蜂蜜を加えた生地を揚げたもの 正菓 - 蜜を使ったもの 茶食 - 喫茶時に食べるもの [脚注の使い方] ^ Doo, Rumy (7 July 2017). “[Weekender Extravagant desserts, once banned, return to spotlight”]. The Korea Herald. http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20170707000266 5 August 2017閲覧。  ^ a b “Hangwa”. Hangaone. Hangwa Culture Museum. 11 January 2017閲覧。[リンク切れ] ^ “韓菓()｜韓国料理・グルメガイド”. www.konest.com. 2020年5月23日閲覧。 ^ “Hangwa-ryu” (朝鮮語). Doopedia. Doosan Corporation. 11 January 2017閲覧。 ^ a b c 橋爪伸子『地域名菓の誕生』 思文閣 2017年、ISBN 978-4-7842-1900-1 pp.390-393. ^ a b c Noh, Hyun-gi (19 January 2012). “Art and history of ’hangwa’”. The Korea Times. http://www.koreatimes.co.kr/www/news/culture/2013/04/203_103227.html 16 April 2013閲覧。  ^ “韓菓 | 食材・料理 | 韓国文化と生活”. www.konest.com. 2020年5月23日閲覧。 菓子 和菓子 - 日本の伝統的な菓子 点心 ウィキメディア・コモンズには、Hangwa (カテゴリ)に関するメディアがあります。
複合遺跡

複合遺跡（ふくごういせき）とは、同一範囲内の地中に、複数の時期・時代にまたがる複数種類の遺構が、層位を異にして重層的に存在している状態を表す考古学用語。またそのような遺跡のことである。これに対し、単一の時代・種類の遺構で構成される遺跡を「単純遺跡」という。 通常土地は、経年による土壌や砂礫の堆積作用により、性質の異なる土層が幾重にも層をなして積み重なっている。それらは通常、地層累重の法則に従い、下に行くほど年代が古く、上に行くほど新しい。 このような中で、各時代を通じて同一の土地で人類の活動（集落の形成、墳墓の築造、水田・畑の耕作、陶磁器窯の操業、築城など）が繰り返された場合、それらによって土地に掘り込まれた種々の遺構（竪穴建物や溝、土坑、ピットなど）は、先に形成された下層の遺構（＝古い時代の遺構）を後から形成された上層の遺構（＝新しい時代の遺構）が壊したり、部分的に重複したりしながら（これを切り合い関係という）、遺構面（遺構検出面）を徐々に高くしつつ重層的に形成されていく。 例として、静岡県浜松市伊場所在の伊場遺跡は、飛鳥時代から平安時代の官衙遺跡（敷知郡衙跡）として知られるが、下層には古墳時代の集落、さらにその下には弥生時代後期の環壕集落が形成されている。その周囲にも駅家、湊、城郭などの複数の遺跡群が存在するため「伊場遺跡群」とも呼ばれる。 なお「遺跡群」という概念は、個々の遺跡の密集した範囲を「群」として一括して捉えるもので（群集遺跡とも言う）、古墳群や横穴墓群、窯跡群などのように遺跡そのものの集合性に基づく場合や、ある地域内で年代や文化圏、遺跡の性格などが共通する複数の遺跡を便宜的にグループ化して「○○遺跡群」と名付けた場合（例:伊場遺跡群）など、様々な理由で用いられ、複合遺跡と同一の概念ではないが、複合遺跡にたいして使われている場合も存在する。 同県静岡市中心街にある今川氏・徳川氏の居城駿府城は、「城館跡」の種別で「駿府城跡」という単一の遺跡名称を与えられてはいるが、現静岡市立葵小学校（旧・市立城内小学校）周辺では城関係遺構のある面より下位に、竪穴建物20棟以上が検出された弥生時代の集落遺跡が広がっている。また、城域南東部三ノ丸付近（現静岡市立城内中学校周辺）では、8世紀から12世紀代にかけての遺構や遺物がまとまって検出されており、所在地がいまだ確定していない古代駿河国府跡である可能性も高まっている。これらは駿府城跡と完全に重複しているが、「集落」「官衙」の種別をもつ「駿府城内遺跡」と呼ばれている。従って駿府城だけをとれば、城跡という単純遺跡に見えるが、下層の「城内遺跡」部分をも含めれば、駿府城も複合遺跡と言える。 このように、時代や種類が違っても同一エリアに長期間に様々な遺跡が作られ続ける原因としては、その場所が人類の活動や活動目的によく適合した立地・環境（扇状地、沖積地内の自然堤防、舌状台地、丘陵、段丘面など）を備えていることに由来することが多い。 伊場遺跡の場合、環濠集落や官衙跡は遠州灘に面してよく発達した浜堤上に立地し、沖積地の中でも周囲より土地が高く安定しており、かつ官衙の物資輸送に不可欠な港や官道に近いという利点がある。駿府城（城内遺跡）のある静岡平野も、安倍川が形成した広大な扇状地からなっており、駿府城付近は扇頂部にあたり最も安定した地形であるため、弥生時代以来多くの人々が活動できたとされている。 斎藤忠は「近年は、この種のものの事例が多く、調査などに苦心されている」と述べているが、日本にある遺跡は、多くの場合複数の時代にまたがる年代幅を持っており、またその中に複数種類の遺構を伴うことから、単純遺跡と呼べるものは実は少なく、大半が複合遺跡と言えるのである。 [脚注の使い方] ^ 奈良文化財研究所 2020, p. 7. ^ 「複合遺跡」コトバンク ^ 鈴木 2018 pp.23-29 ^ a b 鈴木 2015 ^ 奈良文化財研究所 2020, p. 8. ^ 静岡県埋蔵文化財調査研究所 2009 p.14 ^ 静岡県埋蔵文化財調査研究所 2009 ^ 静岡市教育委員会 2011 ^ 鈴木 2018 pp.7-11 ^ 静岡県埋蔵文化財調査研究所 2009 pp.9-10 ^ 斎藤 2004 p.380 ^ 静岡県地理情報システム（埋蔵文化財） 斎藤忠「複合遺跡」『日本考古学用語辞典（改訂新版）』2004年 学生社 p.380 NCID BA68729429 静岡県埋蔵文化財調査研究所『駿府城内遺跡』 (PDF) （静岡県埋蔵文化財調査研究所調査報告203）財団法人静岡県埋蔵文化財調査研究所 2009年 静岡市教育委員会 『静岡市内遺跡群発掘調査報告書』静岡市 2011年 鈴木敏則「伊場遺跡群と古代交通-複合遺跡のなかの駅家-」『複合遺跡のなかの駅家（古代交通研究会第18回大会資料集）』古代交通研究会 2015年 奈良文化財研究所「遺跡情報の構造」『遺跡データベース簡易版』奈良文化財研究所、2020年6月12日。https://sitereports.nabunken.go.jp/files/statics/10IsekiJohoKozo.pdf。  鈴木敏則 『古代地方木簡のパイオニア－伊場遺跡－』 2018年 新泉社 発掘調査 遺跡群 考古学 海外の複合遺跡 静岡県地理情報システム（埋蔵文化財）
リンカーン駅 (スカイトレイン)

リンカーン駅（英: Lincoln Station）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州・コキットラムにある、スカイトレイン ミレニアム・ライン の駅である。 2016年12月2日に開業した。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。 施設 コキットラム図書館 コキットラム・モール ヘンダーソン・モール バス路線 スカイトレインが運行しない深夜には夜行バスN9が運行しており。 ■ミレニアムライン コキットラム・セントラル駅 - リンカーン駅 - ラファージ湖 - ダグラス駅 [脚注の使い方] ^ “Lincoln Station”. TransLink. 2020年5月23日閲覧。 SkyTrain - TransLink