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徳川治貞

徳川 治貞（とくがわ はるさだ）は、江戸時代中期の大名。伊予西条藩の第5代藩主、のち和歌山藩の第9代藩主。官位は従三位・参議兼右近衛権中将、権中納言。 享保13年（1728年）2月16日、和歌山藩6代藩主・徳川宗直の次男として誕生した。 寛保元年（1741年）に和歌山藩の支藩である西条藩4代藩主・松平頼邑の養子となり、名を松平頼淳（まつだいら よりあつ）と改める。宝暦3年（1753年）に藩主となる。 安永4年（1775年）2月3日、和歌山藩8代藩主となっていた甥の徳川重倫が隠居すると、5歳の岩千代（後の10代藩主・治宝）に代わって重倫の養子という形で藩主を継ぎ、西条藩主を同じく甥の松平頼謙（重倫の実弟）に譲った。10代将軍・徳川家治より偏諱を授かって諱を治貞（「貞」は2代藩主光貞に由来）と改める。 8代将軍・徳川吉宗の享保の改革にならって藩政改革を行ない、和歌山藩の財政再建に貢献している。主に倹約政策などを重視した。 寛政元年（1789年）10月26日、死去した。享年62（満61歳没）。跡を治宝が継いだ。 和歌山藩主としての治世は14年8か月であり、この間の江戸参府4回、紀州帰国4回、紀州在国の通算は5年3か月であった。 名君の誉れ高い熊本藩8代藩主・細川重賢と並び「紀州の麒麟、肥後の鳳凰」と賞された名君で、紀麟公と呼ばれた。 和歌山藩の財政を再建するため、自ら綿服と粗食を望んだ。冬には火鉢の数を制限するまでして、死去するまでに10万両の蓄えを築いたという。このことから「倹約殿様」ともいわれる。 ※日付＝旧暦 墓所：和歌山県海南市の慶徳山長保寺 1741年（寛保元年）12月19日 - 伊予国西条藩主の松平頼邑の養子となり、元服し、松平頼淳と名乗る。従四位下左近衛権少将兼修理大夫に叙任。 1747年（延享4年）9月27日 - 玄蕃頭に遷任。左近衛権少将如元。 1753年（宝暦3年） 7月 - 家督相続し、西條藩主となる。 8月4日 - 左京大夫に転任。左近衛権少将如元。 1775年（安永4年） 2月3日 - 和歌山藩主徳川重倫の養子となり、家督相続し、和歌山藩主となる。第10代将軍徳川家治の偏諱を授かり治貞と名乗る。 2月22日 - 従三位に昇叙し、参議に補任し、右近衛権中将を兼任。 1776年（安永5年）2月15日 - 権中納言に転任。 1789年（寛政元年）10月26日 - 薨去。享年62（満61歳没）。法名は香嚴院殿三品前黄門心齋圓通。 父：徳川宗直（1682年 - 1757年） 母：善修院 - 外山氏（1698-1774） 正室：今出川定子（1739年 - 1773年） - 千穂君、寛耀院。権大納言今出川誠季娘 養子 男子：松平頼謙（1755年 - 1806年） - 徳川宗将の六男。重倫の弟。治貞と入れ替わる形で伊予国西条藩相続。 男子：徳川治宝（1771年 - 1853年） - 徳川重倫の次男。紀州藩相続。 養女 女子: 方姫（達子・恭穆夫人）(1774年 - 1794年) - 徳川重倫の三女。水戸藩主徳川治紀正室。 平成6年（1994年）4月から10月にかけて、テレビ朝日系列で『殿さま風来坊隠れ旅』という番組が放送された。これは徳川治貞（三田村邦彦）と徳川宗睦（西岡徳馬）が主役の勧善懲悪時代劇で、もちろんフィクションである。しかし、一般にはあまり知られていなかった徳川治貞の名が全国に知れわたる一助となった。 ^ 小山誉城「紀州徳川家の参勤交代」2011年（『徳川将軍家と紀伊徳川家』精文堂出版）
プロマヴィア F.1300

プロマヴィア F.1300 ジェット・スクァルス 1988年のファーンボロー国際航空ショーに展示されたプロマヴィア F.1300の試作機 用途：練習機 設計者：ステリオ・フラティ 製造者：プロマヴィア 初飛行：1987年4月30日 生産数：1機 表示 プロマヴィア F.1300 ジェット・スクァルス（Promavia F.1300 Jet Squalus）は、イタリア人のステリオ・フラティが設計し、ベルギーのプロマヴィア社がベルギー政府の援助を受けて製造したターボファンエンジンを装備した複座の小型練習機である。 ジェット・スクァルスは、フラティにより初期の軽量ジェット練習機のF.5 トレントとF.400 コブラを基に設計された。本機は引き込み式降着装置を持つ片持ち式の低翼単葉機であり、搭載するギャレット TFE109-1 ターボファンエンジン用の吸入口は主翼の付け根にあった。主翼下面には武装訓練用に4カ所のハードポイントを備えていた。登録記号「I-SQAL」の試作機は、1987年4月30日に初飛行を行った。 1986年に米国の類似機種フェアチャイルド T-46練習機の開発が破棄されるとTFE109エンジンの開発も中止され、ジェット・スクァルス用の代替エンジンとしてウィリアムズ FJ44が計画された。試作初号機は1988年9月のファーンボロー国際航空ショーに展示されたが、プロジェクトは中止されて1998年にプロマヴィア社は倒産した。飛行しなかった試作2号機は航空会社のパイロット訓練向けに改修される予定であり、未完成の試作3号機は与圧式コックピットになる予定であった。 Jane's All The World's Aircraft 1993–94 乗員：2名 全長：9.36 m (30 ft 8½ in) 全幅：9.04 m (29 ft 8 in) 全高：3.60 m (11 ft 9¾ in) 翼面積：13.58 m² (146.2 ft²) 翼面荷重： 空虚重量：1,300 kg (2,866 lb) 全備重量：2,000 kg (4,409 lb) 馬力重量比： エンジン：1 × ギャレット TFE109-1 ターボファンエンジン、5.92 kN (1,330 lbf) 最大速度：519 km/h (322 mph) 巡航速度：482 km/h (299 mph) 巡航高度：11,275 m (37,000 ft) 航続距離：1,850 km (1,150[3] miles) 上昇率：12.7 m/s (2,500 ft/min) 武装： 4 × 主翼下ハードポイント、各150 kg (330 lb) の許容荷重 フェアチャイルド T-46 ^ Simpson 1991, page 158 ^ Lambert 1993, p. 12. Jane's All the World's Aircraft 1985–86. London: Jane's Publishing  Lambert, Mark (1993). Jane's All The World's Aircraft 1993–94. Coulsdon, UK: Jane's Data Division. ISBN 0 7106 1066 1  Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions  Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. England: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X  表示 編集
オバエボシガイ

オバエボシガイ（姥烏帽子貝、Inversidens brandti）は、淡水にすむイシガイ目の二枚貝で、小川や用水路などの砂泥底に生息している。マシジミと同様、砂泥中にもぐって導水管だけを出していることが多い。 殻は最大60mm程。殻はいびつな卵形をしている。稚貝は黄色で、大きくなるにつれて黒色になる。殻頂付近にうろこ状の彫刻があるが、成長と共に薄くなる。愛知県以西の本州、九州に分布している。日本固有種。 グロキディウム幼生は、オイカワ、タモロコ、モツゴなどに寄生する。 絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト） Inversidens brandti （環境省絶滅危惧種情報 by 生物多様性情報システム J-IBIS） 表示 編集
柏台 (千葉市)

日本 > 千葉県 > 千葉市 > 稲毛区 > 柏台 (千葉市) 柏台（かしわだい）は、千葉県千葉市稲毛区の地名。郵便番号263-0053。 郵便局等の一部の施設を除きほとんどの地域が団地であるが、地区南西部には戸建ての住宅地がある。 1981年（昭和56年）10月1日：園生町と長沼町の一部を編入して、住居表示施行 1992年（平成4年）4月1日：千葉市が政令指定都市となり、稲毛区の一部となる。 2017年（平成29年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 大下弘 - 青バットの大下として赤バットの川上哲治（巨人軍）とともに戦後日本プロ野球のスーパースター。東京都世田谷区経堂から1975年暮れより千葉市稲毛に転居。園生町（現在の柏台）の丸紅ファミールハイツに自宅があった。団地の子供たちを集めて結成された千葉ファミールズ（現在の柏台フェニックス）の監督も努めた。1979年5月23日早朝、死去。墓所は、千葉市若葉区にある千葉市営平和公園墓地にある。 住居表示施行前に、この地域が園生町（旧・千葉郡都賀村大字園生）の字である柏山だったことから命名。 [脚注の使い方] ^ a b “町丁別人口及び世帯数”. 千葉市 (2017年10月13日). 2017年11月2日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2017年11月2日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 ^ “千葉市立小・中学校の情報”. 千葉市 (2017年6月1日). 2017年11月2日閲覧。 表示 編集
Fl 265 (航空機)

フレットナー Fl 265 フレットナー Fl 265（模型） 用途：実験ヘリコプター 設計者：アントン・フレットナー 製造者：フレットナー 運用者： ドイツ国（ドイツ空軍） 初飛行：1939年 生産数：6機 表示 フレットナー Fl 265（Flettner Fl 265）は、第二次世界大戦時のドイツでアントン・フレットナーにより設計された実験ヘリコプターである。 このヘリコプターは、ドイツ海軍の支援を受けて1938年に開発された。Fl 185と対照的にFl 265は交差反転式ローターを採用した先駆的機体であり、交差する2つの直径12 mのローターを持っていた。動力源は160馬力 (120 kW)を発生するBMW・ブラモ Sh 14A 星型エンジンを装備していた。 6機のヘリコプターが製造されたが、フレットナー Fl 282の方が好まれたため量産はされなかった。 ドイツ国 ドイツ空軍 （Fl 265）The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1820より 乗員：1名 全長： 全幅： 全高： 主ローター直径：2 × 12.30 m (40 ft 4¼ in) 主ローター回転面積：237.65 m² (2558 ft²) 空虚重量：800 kg (1764 lb) 全備重量：1,000 kg (2,205 lb) 最大離陸重量： エンジン：1 × ブラモ Sh 14A 空冷星型エンジン、119 kW (160 hp) 最高速度：160 km/h (99 mph) 巡航速度： 航続距離： 巡航高度： 上昇率： （ドイツ語） Nowarra, Heinz J.: Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4 Fl 265 entry at the Lexikon der Wehrmacht website (in German) 表示 編集
ドリーマーズ (お笑い)

ドリーマーズは、かつてプロダクション人力舎で活動していたお笑いコンビ。2016年11月7日解散。 戸矢 秀一（とや ひでかず、 (1983-05-31) 1983年5月31日（41歳） - ） 埼玉県出身。 血液型はA型。 ボケ担当。立ち位置は左側。 1年間だけだが世界を旅行し、20カ国に行った。一番好きな国はミャンマー。ミャンマーで悟りを開き、出家した。 ミャンマーで出家して瞑想している時に坂本と一緒に漫才をやっている絵が浮かび、大学卒業後に就職活動をしていた坂本を誘い、お笑いを始めた。 ドリーマーズ解散後は、芸能界を引退。 坂本 崇裕（さかもと たかひろ、 (1983-05-02) 1983年5月2日（41歳） - ） 埼玉県出身。 血液型はO型。 ツッコミ担当。立ち位置は右側。 ドリーマーズ解散後は所属事務所を離れ、フリーで活動。 2017年2月に元アクアプラス、元マチェーテの石井康平とコンビ「クリーニングマン」を結成。M-1グランプリにて2回戦へ進出するも、同年9月に解散。 その後、2018年は元ペパーミントの風に吹かれての成田陽平とのコンビ「ワン・デシリットル」として活動。 2019年6月、曇天三男坊とコンビ「TCクラクション」を結成。同年11月12日にグレープカンパニーへの所属が発表された。 共にスクールJCA17期生であり、最初のコンビ名は「国泰」。ネタ見せの際にコンビ名を決めねばならず、適当にラーメン屋の名前をつけた。後に先輩の「ドリーマーズ」というコンビが芸人をやめることになり、コンビ名を継いでもらいたいと頼まれる形で改名した。 2016年11月7日、ドリーマーズを解散。その後、戸矢は芸能界を引退し、坂本は所属事務所を退所しフリーで活動。 2009年 2回戦進出 2010年 1回戦敗退 2015年 2回戦進出 2016年 3回戦進出 2011年 2回戦進出 2012年 2回戦進出 2013年 2回戦進出 2014年 2回戦進出 2013年 第4回お笑いハーベスト大賞 本戦（準決勝）進出 2014年 第5回お笑いハーベスト大賞 本戦（準決勝）進出 2015年 第6回お笑いハーベスト大賞 本戦（準決勝）進出 全種類。（TBS、2010年8月9日）※坂本のみ 新世紀ネタキング決定戦（TOKYO MX、2011年3月10日） オンバト+（NHK総合、2012年11月10日・2013年10月12日）戦績0勝2敗 最高381KB ぐるぐるナインティナイン（日本テレビ、2015年5月28日）「おもしろ荘」コーナー内 ジンリキポッドキャスト（人力舎の若手芸人によるポッドキャスト）【iTunesで聴く】【ブラウザで聴く】（2010年5月～） 人力舎ライブ「Spark」 バカ爆走!（毎月1日から6日 ミニホール新宿Fu-） BOMB!! 三四郎・浜口浜村・ドリーマーズの3組のライブ(仮) :他 ^ “ドリーマーズが本日をもって解散、8年間の活動に感謝の気持ち”. お笑いナタリー. (2016年11月7日). https://natalie.mu/owarai/news/208326 2016年11月7日閲覧。  ^ “元曇天三男坊と元ドリーマーズ坂本のコンビがグレープカンパニーに所属”. お笑いナタリー (2019年11月12日). 2019年11月12日閲覧。 ドリーマーズ : JINRIKISHA OFFICIAL WEBSITE プロダクション人力舎オフィシャルウェブサイト - ※旧公式ホームページ プロダクション人力舎オフィシャルチャンネル（公式Youtubeチャンネル）【BOMB!!real(2010-05-19)【ドリーマーズ】】 TCクラクション 坂本No.1 (@sakamotoNumber1) - X（旧Twitter） 戸矢 秀一 (@nyanika1083) - X（旧Twitter） 表示 編集
熊本バス熊本中央営業所

熊本バス熊本中央営業所（くまもとバスくまもとちゅうおうえいぎょうしょ）は、熊本バスのバス営業所の一つ。同一敷地内に熊本バスの本社も併設され、当社の中では一番広い車庫（中の瀬車庫）と自社整備工場を併せ持ち、まさに当社の本拠地という役割を担う。 主に熊本市内やイオンモール熊本（以下「イオンモール」）、熊本市郊外路線を担当。 所在地：熊本県熊本市東区画図町重富600番地 最寄り（併設）バス停：中の瀬車庫（略称「中車庫」） 2015年（平成27年）10月改正。系統記号は、2019年9月11日よりこれまでの「漢字1文字+番号」から「アルファベット+番号－（ハイフン）番号」に変更。熊本桜町バスターミナルは以下「桜町BT」と省略。 2015年（平成27年）10月改正時。系統記号・停留所の表記はいずれも当時のもを表示。 南14 直行線 熊本 - 馬見原間の直通運転を取り止め（浜町で乗り継ぎ） ※ 菅尾経由は廃止、大野経由馬見原行きのみ運行 南15 甲佐砥用線（田迎・御船経由） 御船経由甲佐 - 寒野 - 砥用学校前区間の直通運行を取り止め 南17 城南（城南バイパス）線 南18系統に一本化し、城南バイパス経由便を廃止 南7 浜線バイパス線 交通センター - 新市街 - ワンダーシティー前 - 出仲間（浜線バイパス） - 中の瀬・北（浜線バイパス） - 中の瀬車庫 南10 田迎・市内線（田迎・九品寺経由） 交通センター - 通町筋 - 水道町 - 尚絅校前 - 建設会館前 - 九品寺6丁目 - 南熊本 - 田迎 - 中の瀬車庫 南12[→済生会から｢県31｣]流通団地線・県庁環状系統（南熊本非経由） 交通センター → 新市街 → 琴平神社 → 平成町 → 流通団地 → 済生会病院 → 西無田（東バイパス） → 熊本中央病院 → 市民病院前 → 北窪 → 県庁 → 水前寺公園前 → 通町筋 → 交通センター、環状線運行を取り止め 南13・南24 流通団地線・御幸病院系統（南熊本経由） 交通センター - 新市街 - 南熊本 - 田迎一里木 - 流通団地 - 済生会病院 - 西無田入口 - 御幸病院、南11系統に一本化 東11 健軍線（平成音楽大経由便） 熊本駅 - 交通センター - 通町筋 - 水前寺公園前 - 県庁 - 神水町 - 健軍電停前 - 秋津レークタウン - 六嘉 - 平成音楽大学 - 御船 - 玉虫（車庫） ※ 熊本駅 - 交通ーセンター間および平成音楽大学、玉虫乗り入れを廃止 以下は2021年4月1日より熊本都市圏における路線バス5社（九州産交バス・産交バス・熊本都市バス・熊本バス・熊本電鉄バス）共同経営の一環において、重複路線の整理に基づき、同日を以って廃止 R1-3・K6-0 川尻線 北窪 - 県庁 - 水前寺公園 - 桜町BT - 日銀前 - 世安町 - 熊日前（市道） - 白藤東原 - 川尻駅前 - 川尻町（旧・国道3号線） - 緑川橋 - 南区役所 「ゆうゆうバス（区バス）」＜熊本都市バスからの運行委託＞　東区の運行を担当 セイラタウン・桜木ルート（往復運行） 江津団地 - セイラタウン北 - 広木公園前 - 健軍電停前 - 東区役所 - 桜木東小学校前 - 沼山津 - 小楠記念館入口 中の瀬・桜木ルート（往復運行） 中の瀬車庫 - 画図パークタウン - 画図小学校入口 - 広木公園前 - 健軍電停前 - 東区役所 - 桜木東小学校前 - 沼山津 - 小楠記念館入口 ゆうゆうバス（区バス）の運行車両は全て熊本都市バスの所有だが、運行業務は当社・当営業所の乗務員が担当した。 ※2015年3月31日を以って運行中止。 HL 東バイパスライナー 西部車庫 薄場町 - 堀の内 - 西熊本駅 - 下近見 - 済生会病院 - 流通団地 -田迎一里木（西部車庫行きのみ） - 田迎（東バイパス・長嶺団地行きのみ） - 熊本中央病院 - 神水町 - 県会議事堂前 - 帯山 - 三郎 - 日赤病院構内（長嶺団地行きのみ） - 日赤病院前 - 長嶺団地 沿革としては、2009年9月1日から熊本市を中心に協議会プロジェクトの一環として県内5社局（九州産交バス・熊本都市バス・熊本電鉄バス・熊本バス・熊本市営バスが共同運行を行う東バイパスライナーの実証走行を開始。半年間の実証走行終え翌日の2010年4月1日に熊本市交通局（市営バス）を除く4社局正式に運行開始。 2024年2月5日、本路線を同年4月1日を以って廃止を発表。3月29日に平日のみの運行の同路線は同日の最終便を以って運行終了（4月1日に正式に路線廃止）。 東バイパスライナーの運用末期は、熊本バス（中央営業所）と産交バス（熊本営業所・光の森営業所）の2社共同体制で平日に運行していた。 貸切車も配置されており、一般の貸切バス事業のほか、乙女小学校のスクールバスも運行している。 ^ a b 熊本中央病院経由便の運行ルートとして、[桜町BT方面]田井島（浜線バイパス） → 出仲間（浜線バイパス） → 熊本中央病院（構内） → 長溝入口 、[中の瀬車庫方面]長溝入口→ 熊本中央病院（構内） → 田井島（浜線バイパス）となる ^ ダイヤ改正のお知らせ（令和2年10月1日(木)よりダイヤ改正を行います。）（熊本バス、2021年4月8日閲覧） ^ 2007年熊本市交通局（市営バス）から路線を譲渡。 ^ a b 2012年4月1日より運行経路を変更、銀座橋（国道3号線）経由から大甲橋（電車通り）経由となった。これに伴い、水道町（3号線側）・消防会館前・九品寺1丁目には停車しなくなり、水道町（電車通り側）・九品寺交差点・尚絅校前に停車するようになった。ただし九品寺交差点停留所は、桜町方面のみ停車し、中の瀬車庫行き・イオンモール熊本行きは停車しない。また西原公園前停留所は「西原公園・九品寺三丁目」に、浜線バイパス側の南熊本停留所は「ワンダーシティ前」に停留所名を変更した。 ^ 2008年熊本市交通局（市営バス）から路線を譲渡。 ^ a b 市交通局時代は「画図線」だったが県庁経由江津湖畔を運行する路線名と同一名で被るために名称変更。 ^ 「砥用学校前」は美里町立砥用小学校を指している。 ^ この系統の方向幕は白ふち以外、ピンクで表記 。 ^ “バス路線運行廃止のお知らせ” (PDF). 熊本バス (2021年3月19日). 2021年4月4日閲覧。 ^ R1-3系統は2005年熊本市交通局が市営バス・川尻（市道）線撤退のため増便。 ^ K6-0系統は2008年熊本市交通局から譲渡。 ^ 下近見バス停は（西部車庫側から）「下近見（島団地）」・「下近見（市道）」・「下近見（東バイパス）」の3箇所すべて停車していた。 ^ 本格運行前の実証運行時（2009年9月から11月末まで期間のみ「熊本交通局（市営バス）」も共同運行において当路線の実証走行に参加していた。 ^ 東バイパスライナー及び一部バス停の廃止について（お知らせ） - 熊本市交通企画課・九州産交バス株式会社・熊本バス株式会社の3局社共同、2024年2月5日 ^ 「東バイパスライナー」は令和6年3月末で運行を終了しました - 熊本市、2024年4月9日更新 熊本市 嘉島町 熊本桜町バスターミナル バス (交通機関) オムニバスタウン 東バイパスライナー
旧倉松落

旧倉松落（きゅうくらまつおとし）は、埼玉県北葛飾郡杉戸町を起点に主に春日部市を流れる準用河川。 旧倉松落は1933年（昭和8年）の河川改修によって中川へ川筋が付け替えられる以前の倉松川の流路で、旧倉松川、あるいは流域がかつて北葛飾郡幸松村であったことから幸松川（こうまつがわ）とも称される。 杉戸町南部の隼人天神社西側にて倉松川本流と分水し、春日部市不動院野の水田地帯を流れる。不動院野には流路を転用した調節池のほか、首都圏外郭放水路の流入口が設けられている。国道16号春日部野田バイパスを横断したのち旧倉松公園・埼玉県立春日部特別支援学校の西側を流れ、八丁目地内で南側用水路と合流し流路を東南方向へ変える。樋堀の境界付近で再び流路を南に向けて、大落古利根川に自然合流する。 名称不明 蓮田橋 （国道16号） 名称不明 大口橋（埼玉県道320号西宝珠花春日部線） めがね橋 旧倉松第一・第二調節池 旧倉松川排水機場 首都圏外郭放水路・幸松川流入施設 倉松落大口逆除 北葛飾郡杉戸町 春日部市 ^ 春日部市内の一級河川と準用河川 旧倉松川 - フカダソフト（きまぐれ旅写真館） - ウェイバックマシン（2011年4月4日アーカイブ分） 座標: 北緯35度59分02秒 東経139度45分45秒﻿ / ﻿北緯35.983872度 東経139.762464度﻿ / 35.983872; 139.762464 表示 編集
坂上 (神戸市)

日本 > 兵庫県 > 神戸市 > 垂水区 > 坂上 (神戸市) 坂上（さかがみ）は、兵庫県神戸市垂水区にある町名。一丁目から五丁目がある。郵便番号は655-0895。 垂水区の南部に位置する。南北に細長い住宅地域である。JR神戸線と山陽電気鉄道本線がすぐ南を通る。東は中道、南は平磯、西は川原、北は福田川を挟んで御霊町、清水通に接する。住居表示が実施されている。 1930年（昭和5年）4月から1933年（昭和8年）1月にかけて、東垂水区第二耕地整理組合によって福田川左岸の東垂水町字川中、字川原、字大坪、字中道、字坂上、字山脇、字這上リの各地域が耕地整理された。その総面積は6万1千坪であり、1万1千7百坪の道路が新たに整備された。東垂水町であったころ、それらの地域は西から東へ川中通、川原通、坂上通、中道通、山手通と称された。この耕地整理時に建てられた石柱が現在でも坂上一・二丁目にあり、「坂上通一丁目」というような「通」の付いた名前が刻まれている。1970年（昭和45年）6月に、住居表示実施と共に東垂水町字坂上と字大坪の一部より成立した。 東垂水町の小字「坂上」に由来する。西隣の川原から坂上にかけて緩やかな傾斜地となっており、地形から付けられた名ということがわかる。 2021年（令和3年）12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 郵便局 神戸坂上郵便局 - 坂上四丁目2番5号 [脚注の使い方] ^ a b “住民基本台帳に基づく人口(町丁目別・年齢別)”. 神戸市 (2021年12月31日). 2022年2月2日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2022年2月2日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2022年2月2日閲覧。 ^ “神戸市町名一覧表（平成22年7月15日現在）” (PDF). 神戸市. 2010年9月24日閲覧。 ^ a b 『垂水の今と昔』、14頁頁。  ^ a b c 『神戸の町名 改訂版』。  ^ “神戸市小中学校区一覧”. 神戸市. 2022年2月2日閲覧。 「角川日本地名大辞典」編纂委員会・竹内理三 編『角川日本地名大辞典 28 兵庫県』角川書店、1988年。ISBN 978-4040012803。  神戸史学会 編『神戸の町名 改訂版』神戸新聞総合出版センター、2007年。ISBN 978-4-343-00437-6。  片岡善亀 編『垂水の今と昔』神戸深江生活文化史料館、1995年。  表示 編集 表示 編集
オエンジンゲン国際車いすマラソン

オエンジンゲン国際車いすマラソン（オエンジンゲンこくさいくるまいすマラソン、英語: Wheelchair Marathon Oensingen、ドイツ語: Internationaler Rollstuhlmarathon Oensingen）は、1991年から毎奇数年にスイス北西のゾロトゥルン州オエンジンゲンで開催されている車いすマラソン大会である。2003年には日本の花岡伸和が優勝、2007年には洞ノ上浩太が3位に入賞している。 2011年 マルセル・フグ　（スイス）1:21:54　　 / 2位　洞ノ上浩太（日本）1:22:00　 2009年 Roger Puigbo Verdaguer （スペイン） 1:30:41 2007年 デヴィッド・ウィアー （イギリス） 1:28:19 2005年 Jordi Madera Jimenez （スペイン） 1:31:39 2003年 花岡伸和 （日本） 1:28:26 公式サイト 表示 編集
ルノー・スペシメン

ルノー・スペシメン(Reanult Specimen)とは、ベネリからOEM供給を受けてルノー・スポールが発売していた原付スクーター、小型自動二輪車スクータータイプのオートバイである。 2002年に発売されたオートバイである。ベネリとOEM提携を結んだルノーから発売されていた4車種の一つで、販売管理はルノー・スポールが行っていた。2003年にルノーがスクーターから撤退するまで開発され続け、50と100が発売された。 2002年にルノー・スポールより発売された。日本未発売。 2003年にルノー・スポールから発売された。日本未発売。 その他のOEM ルノー・クラノス ルノー・キャンパス ルノー・フルタイム 表示 編集
ミッキー・マービン

ミッキー・マービン（Mickey Marvin 1955年10月5日 - 2017年3月6日）はノースカロライナ州ヘンダーソンビル出身の元アメリカンフットボール選手。ポジションはガード。 テネシー大学で彼はライトガードとして活躍しサウスイースタン・カンファレンスのオールチームに3回選ばれた。 1977年のNFLドラフトでオークランド・レイダースに指名されて入団、1978年より右ガードとして先発するようになった。1987年までの11シーズンをレイダース一筋で過ごしプレーオフに6回出場、第15回、第18回スーパーボウルでも先発出場しチームの優勝に貢献している。 第15回スーパーボウル優勝後、彼は当時のNFLコミッショナー、ピート・ロゼールに「ここにはあなたを憎むものは誰もいませんよ。」と述べた。（当時レイダースのアル・デービスオーナーはロサンゼルスへのチーム移転に関してロゼールコミッショナーと対立していた。） 1981年には元レイダースヘッドコーチ、ジョン・マッデンが選ぶオール・マッデン・チームに選ばれている。 1989年、38歳で亡くなった元チームメートのジョン・マツザックの葬儀ではアル・デービスと共に弔辞を述べた。 引退後は、レイダースのスカウトを務めた。 2017年3月6日、61歳で亡くなった。筋萎縮性側索硬化症を患っていた。 [脚注の使い方] ^ a b c d e “Youth Rally Under The Tent This Weekend”. Mountain Times (2006年8月24日). 2010年9月25日閲覧。 ^ 1982年よりロサンゼルス・レイダース ^ “Teammate Eulogizes Ex-Raider Matuszak”. ロサンゼルス・タイムズ (1989年6月21日). 2010年9月25日閲覧。 ^ “Administrative Staff”. raiders.com. 2010年9月25日閲覧。 ^ Rhiannon Potkey (2017年3月6日). “Former Tennessee All-American Mickey Marvin dies at 61”. Knoxville News Sentinel. 2017年3月7日閲覧。 通算成績と情報 NFL.com, or Pro-Football-Reference （英語） ミッキー・マービン - IMDb（英語） My Playbook for Life （英語）
ルノー・クラノス

ルノー・クラノス(Reanult Kouranos)とは、ベネリからOEM供給を受けてルノー・スポールが発売していた軽二輪スクータータイプのオートバイである。 クラノスは2002年に発売されたオートバイである。ベネリとOEM提携を結んだルノーから発売されていた4車種の一つ。販売管理はルノー・スポールが行っていた。2003年にルノーがスクーターから撤退するまで開発され続け、125、250が発売された。 2002年にルノー・スポールより発売された。日本においても一部販売されたが、現在はオークションや中古車販売店に一部残るのみである。 2003年にルノー・スポールから発売された。日本でも販売されたが、現在はオークションや中古車販売店に一部残るのみである。 その他のOEM ルノー・スペシメン ルノー・キャンパス ルノー・フルタイム 表示 編集
チャス・チャンドラー

ブライアン・ジェイムス "チャス" チャンドラー（英語: Bryan James "Chas" Chandler、1938年12月18日 - 1996年7月17日）は、イングランドのミュージシャン、音楽プロデューサー、およびマネージャー。アニマルズのベーシスト、ジミ・ヘンドリックスのマネージャーとして知られる。 1938年12月18日、ニューカッスル・アポン・タインのヒートンに生まれる。 1962年にアラン・プライスのトリオでベースを担当。トリオはエリック・バードン加入後、アニマルズと改名した。チャンドラーのベースの演奏が批判的に評価されることは少なく、1965年に発表された楽曲「朝日のない街」(We Gotta Get Out of This Place) のオープニングのリフを含む幾つかの演奏は後に賞賛された。しかし彼は商業的な成功に対して少ない給与に幻滅した。 アニマルズは1966年に解散した。 アニマルズ解散後、チャンドラーはジミ・ヘンドリックスのマネージャーに転身、ノエル・レディング、ミッチ・ミッチェルをスカウトしてジミ・ヘンドリックス・エクスペリエンスを結成させ、デビューアルバム『アー・ユー・エクスペリエンスト?』と2枚目のアルバム『アクシス:ボールド・アズ・ラヴ』をプロデュースした。またヘンドリックスをエリック・クラプトンに紹介して、彼にクリームと共演する機会をもたらした。 続いて彼はスレイドのマネジメントを12年間担当。この間、1970年代後半にIBCスタジオを買収して4年間経営し、バーン・レコードを設立したほか、1995年に開業した10,000席を有するスポーツ・エンターテインメント施設であるニューカッスル・アリーナの建設にも尽力した。 1996年7月17日、ニューカッスルにて死去。享年57歳。 [脚注の使い方] ^ バードンはサイケデリック・ロック・バンドのエリック・バードン&ジ・アニマルズを新たに結成して、アメリカ西海岸を拠点に活動した。 ^ a b c d Unterberger, Richie. “Chas Chandler | Biography & History”. AllMusic. All Media Group. 2021年3月31日閲覧。 ^ a b c d e Welch, Chris (1996年7月17日). “Obituaries: Chas Chandler”. The Independent (Independent News & Media). https://www.independent.co.uk/news/people/obituaries-chas-chandler-1329256.html 2021年3月31日閲覧。  ^ Larkin, Colin (1997). Virgin Encyclopedia of Sixties Music. Muze UK Ltd. p. 104. ISBN 0-7535-0149-X
万能に滾る如何様

「万能に滾る如何様」（ばんのうにたぎるいかさま）は、畑亜貴の3作目のシングル。2010年10月13日にMellow Headから発売された。 前作「予感の天使を抱きしめて」から約10年ぶりのリリース。 自身初の3曲入り、そしてノンタイアップの作品である。 PVが収録されているDVDが畑のCD作品に同梱されるのは初である。 本作のタイトルは、自身のラジオ番組である『畑亜貴らじお〜万能に滾る何様〜?』の由来でもある。 万能に滾る如何様 [4:38] 作詞・作曲：畑亜貴、編曲：加藤達也 オマエのココロは貧乏 [3:41] 作詞・作曲：畑亜貴、編曲：加藤達也 絵になる欺瞞 [3:40] 作詞・作曲：畑亜貴、編曲：加藤達也 万能に滾る如何様（PV） 万能に滾る如何様 「万能に滾る如何様」特設サイト
白い旋律 (GRASS VALLEYのアルバム)

『白い旋律』（しろいせんりつ）は、GRASS VALLEYのベスト・アルバム。1992年7月1日に発売された。タイトルは、ファースト・アルバム1曲目「白い旋律」より。 全編曲：GRASS VALLEY（特記以外） FREEZIN' 作詞:横山治彦　作曲:本田恭之 シンディ 作詞･作曲:出口雅之 MOON VOICE 作詞:出口雅之　作曲:本田恭之 ALL OF BARREN SOUL 作詞:出口雅之　作曲:根本一朗 輝くほとりに 作詞:出口雅之　作曲:上領亘 STYLE (LIVE) 作詞:出口雅之/敷島アキラ　作曲:上領亘 BOAT 作詞:出口雅之　作曲:本田恭之 星の棲む川 作詞:出口雅之　作曲:本田恭之 星のジョーカー 作詞:出口雅之　作曲:本田恭之 IDENTITY CRISIS 作詞:出口雅之/上領亘　作曲:上領亘 MY LOVER 作詞:出口雅之　作曲:本田恭之 瓦礫の詩人 作詞･作曲:出口雅之 ハッピネス 作詞･作曲:出口雅之　編曲：GRASS VALLEY/土橋安騎夫 ルードなKISSをルーズにしたい 作詞:出口雅之 作曲:西田信哉　編曲：GRASS VALLEY/土橋安騎夫 EACH OF LIFE 作詞･作曲:本田恭之　編曲：GRASS VALLEY/土橋安騎夫 [脚注の使い方] 表示 編集
ディークシャーブーミ

ディークシャーブーミ（ヒンディー語: दीक्षाभूमि、英語: Deekshabhoomi、梵: Dīkṣā-bhūmi）とは、インドにある仏教の聖地。アーンベードカルが1956年10月14日におよそ3万8000人の信徒とともに仏教に改宗し、仏教復興運動を創始した地である。アーンベードカルの仏教への改宗は、インドにおいていまなお多くの人々の導きたりえている。 ディークシャーブーミは、マハーラーシュトラ州ナーグプール県のナーグプールにあり、インドにおける仏教徒の巡礼地となっている。毎年、幾多の巡礼者がディークシャーブーミを訪れる。特に人が増えるのはアショーカ王の改宗記念日にあたる10月14日である。この地には巨大なストゥーパが建立されている。 字義的には、「ディークシャー（दीक्षा）」は信仰に帰依することを意味する。仏教徒にとってのディークシャーは、キリスト教にとっての洗礼に等しいものである。「ブーミ（भूमि）」とは土地のことである。つまり、文字通りディークシャーブーミとは、人々が仏教に改宗する地を意味する。アーンベードカルの人生においてとても重要な意味をもつ土地二箇所のうちの一つである（もう一箇所はムンバイのチャイティヤブーミ）。 ディークシャーブーミはその美しい建築物や歴史的意義からも知られている。インドに訪れる観光客にとってメインスポットの一つでもある。 アーンベードカルは1935年にはっきりとこう述べている。「私はヒンドゥーとして生まれはしたが、そのまま死ぬわけではない」。この宣言の後、彼はあらゆる主要宗教の教義を徹底的に研究し、その末に彼自身や彼の信奉者たちにふさわしい信仰として仏教を選んだ。 アーンベードカルがナーグプールを集団改宗儀礼の場に選んだのは、 同地での彼による演説によれば、ごく初期からナーグプールには仏教を信奉し、それを多大な努力で支えてきたナーグの人が暮らした土地であったからである。ナーグプールのラームダースペート地区近くの広場で改宗式典がおこなわれた。1956年10月14日、アーンベードカルと彼の妻は、釈尊入滅の地クシナガラに止住していたビルマ僧、83歳のチャンドラマニー長老を戒師として招き、帰依三宝と五戒の誓いを行った。続いてアーンベードカルは、その帰依三宝と五戒と22の誓約を彼の呼びかけに応じて集まった何万人もの人々と共に唱えた。 1956年12月6日にアーンベードカルはこの世を去った。彼の死後、ディクーシャーブーミの運営管理に当たっているのがアーンベードカル博士記念委員会（Dr. Ambedkar Smarak Samiti）である。この運営委員会が、多数の人々による仏教への集団改宗の記念碑としてこの地にストゥーパを建立することを決定した。 聖地であるディークシャーブーミの仏塔の意匠は、有名な建築家であるSheo Dan Malによるものである。ストゥーパの建設は1978年7月に始まったが、完成までにはかなりの時間を要した。ムンバイのサーガル社が建造を担当した。ナーラーヤナン大統領による竣工式ののち、ストゥーパは2001年12月18日に公開されている。 意匠は国際的な名声をえているサーンチーのストゥーパ（現在は世界遺産）を下敷きにしており、ディークシャーブーミのものは内部が完全な吹き抜けになっている。また世界でも最大級の吹き抜けをもつストゥーパでもある[要出典]。中央には、仏の像が置かれている。これはナーグプール大学に留学していたタイ人に寄贈されたものである。ここにはゴータマ・ブッダやアーンベードカルの生涯についての図書や写真も集められている。 中央上部も吹き抜けになっており、丸天井はベランダで囲まれている。4つに区画された丸天井には噴水がそなえられてもいる。上部にはスラブとささやかに装われた庇があり、ラジャスターン州ドールプール産の上質な大理石がストゥーパの床板に用いられている。この建物には4つの扉が開かれている。アショーカ・チャクラ（アショーカ王の法輪）によって装飾された扉は、大きな弓形をしている。太古の時代を思わせる馬や象、獅子の彫像がしつらえられている。周囲には、ナーグプール向上財団（Nagpur Improvement Trust）によって整備されている庭園があり、正面にはアーンベードカルやブッダの像がおかれている。 また正面右手には、仏の銅像をそなえた仏教の精舎がある。また同じ場所には僧たちの居住施設もつくられている。その傍らにはスリランカのアヌラーダプラからの継枝によって植樹された一本の菩提樹が植えられている。この継ぎ枝は僧侶バダント・アーナンド・コウサリヤーヤンがスリランカから持ってきたとされている。 ディークシャーブーミは国内外を問わず観光地としても名高い。改宗記念日には特にそうだが、毎年何万という人々が訪れている。日本やタイなど、主に仏教国からの観光客が多い[要出典]。 ^ これはアーンベードカル自身が1956年に書いた手紙であげた数字である。 「The Maha Bodhi」 Vol. 65, p.226, quoted in Dr. Ambedkar and Buddhism by Sangharakshita. ^ “Life of Babasaheb” (Web). 2009年1月6日閲覧。 ^ Pritchett, francis. “In the 1950” (Web). Columbia.edu. 2009年1月6日閲覧。 ^ Untouchables embrace Buddha to escape oppression ^ Pritchett, Frances. “In the 1930s” (PHP). 2009年1月6日閲覧。 ^ His famous speech Mukti kon Pathe? at Mumbai in 1936 ^ Pritchett, Frances. “Why was Nagpur Chosen?” (PHP). 2009年1月6日閲覧。 ^ “Dr Ambedkar memorial architect Sheo Dan Mal passes away” (Web). OneIndia (2007年1月25日). 2009年1月5日閲覧。 ^ President K.R. Narayanan: Selected Speeches ISBN 8123011598 ^ Page 175, Modernisation of Buddhism: Contribution of Ambedkar and Dalai Lama XIV By Lella Karunyakara ISBN 8121208130 ^ “Thousands visit Deekshabhoomi in Nagpur” (Web). The Hindu (2006年12月7日). 2008年7月5日閲覧。
京王閣

京王閣（けいおうかく）は、かつて東京都調布市に存在し、京王電気軌道（京王電軌、現・京王電鉄）が経営していたレジャー施設である。 昭和初期の調布から多摩川周辺では養蚕業が盛んであり、線路沿いには一面に桑畑が広がっていた。多摩川は水質が良く水量も多く、アユ・コイ・ウナギ・ナマズ・ハヤなどを釣ることができた。 当時の多摩川は、桜の名所として稲田堤は賑わっていた。 調布駅 - 多摩川原駅（1937年（昭和12年）京王多摩川駅へ改称）間は、1916年（大正5年）6月1日に「京王電軌多摩川支線」（現・京王相模原線）として、多摩川の川原で採掘した砂利輸送のため敷設された路線であった。 さらに終点である多摩川原駅から多摩川の川原までは、砂利運搬用のトロッコで結んでいた。行楽時期以外はほとんど乗客もなく、普段は砂利を積んだ貨車が行き交っていた。 1927年6月1日、京王電軌の沿線行楽地開発によって、多摩川原駅前に「京王閣」が誕生した。 園内には総大理石貼りの大浴場（ローマ風呂）、和洋食のメニューが多彩な大食堂やカフェ、ビリヤード場などの各種遊戯施設を完備した鉄筋3階建ての本館が建っていた。屋外には当時はまだ珍しかったメリーゴーラウンド、豆汽車、ウォーターパークなどがあり、レヴューを行う演芸場も備えていた。 その規模は東京近郊では最大を誇り、関東の宝塚と称されるほどで、まさにレジャー施設のはしりであった。 開園翌年の1928年には年間入場者数が163,589人となり、東京近郊の遊園地としては多摩川園の261,461人、豊島園の200,166人に次いで第3位となった。 その後1934年（昭和9年）、多摩川原駅の隣に日活多摩川撮影所が誕生した。 日活関係者が暮らす住宅街・通称「日活村｣も整備され、調布の多摩川周辺は映画産業の町として「東洋のハリウッド」と呼ばれるようになっていく。 しかし戦争の影が色濃くなるにつれて、桑畑は食糧生産の為に芋畑・麦畑へと変貌を遂げ、避暑や花見などで訪れるようなのどかさはすっかり失われた。 さらに追い討ちを掛けるように、京王閣の施設は軍が入隊検査その他の業務で使用することが多くなり、次第に客足は遠のいていった。 やがて終戦直後の1947年、京王電軌が東急に合併されていた「大東急」時代に京王閣は売却され、跡地には1949年に京王閣競輪場が開設した。 あいぼりー特別号「京王線・井の頭線　むかし物語」総集編　京王電鉄株式会社　広報部　2003年12月9日発行　非売品（京王電鉄広報誌「あいぼりー」　京王90周年記念特別号） 「京王線100年と調布」調布市郷土博物館　2011年8月発行　非売品（調布市郷土博物館　企画展「京王線100年と調布」パンフレット） ^ 『京王電車回顧二十年』 1936年 ^ 多摩川原遊園の敷地内にあったという説もある（国土交通省関東地方整備局　京浜河川事務所「多摩川誌 - 第7編　民俗／第5章　行事・行楽・文学／第2節　行楽／2.5　私鉄の発達と遊園地」） ^ 京王電鉄公式サイト 沿線情報誌「あいぼりー」 ^ 「京王線100年と調布 : 1世紀の時間旅行　調布市郷土博物館」国立国会図書館サーチ ^ 調布市郷土博物館企画展「京王線100年と調布」調布市生涯学習コーナー ^ 調布経済新聞「調布で京王線開通100年の歩みを展示－車両模型や駅舎の写真など」2011年07月13日 京王遊園 - 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）が1955年に京王多摩川駅付近の旧京王多摩川野球場跡地に開園させ、経営していたが1971年に閉鎖された遊園地。跡地の一部は京王テニスクラブ。 京王フローラルガーデンANGE - 1956年に「京王百花苑」として、京王遊園と同時期に開園。 京王資料館 - 鉄道のみならず京王閣の資料も展示している、普段は非公開だが、時折一般公開する場合がある。 京王閣競輪場 『京王電気軌道株式会社三十年史』（国立国会図書館近代デジタルライブラリー）戦前の京王閣写真 『東京の宝塚』とも称された戦前の「京王閣」 ～ 千歳烏山・調布（京王沿線） - 三井住友トラスト不動産「このまちアーカイブス」 表示 編集
エディ・フィッシャー

エディ・フィッシャー（Eddie Fisher、1928年8月10日 - 2010年9月22日）は、アメリカ人の歌手。米国・ペンシルベニア州フィラデルフィア出身で、両親はロシア系ユダヤ人移民。1950年代には数百万枚のレコードを売り上げ、また、自身のテレビ番組も持っていた。1950年代を代表する世界的な歌手の1人である。 私生活では、デビー・レイノルズ、エリザベス・テイラー、コニー・スティーヴンス（英語版）などの女優たちと結婚、離婚を繰り返し、5回の結婚と4回の離婚を経験している。また、4人の子供に恵まれた。キャリー・フィッシャーは彼とデビー・レイノルズとの間に生まれた娘である。 Eddie Fisher Sings (1952年、RCA Victor) ※10インチ盤 I'm in the Mood for Love (1952/55年、RCA Victor) Christmas with Eddie Fisher (1952年、RCA Victor) ※10インチ盤 Eddie Fisher Sings Irving Berlin Favorites (1954年、RCA Victor) ※10インチ盤 May I Sing to You? (1954/55年、RCA Victor) I Love You (1955年、RCA Victor) Eddie Fisher Sings Academy Award Winning Songs (1955年、RCA Victor) Bundle of Joy (film soundtrack) (1956年、RCA Victor) As Long as There's Music (1958年、RCA Victor) Scent of Mystery (film soundtrack) (1960年、Ramrod) Eddie Fisher at the Winter Garden (1963年、Ramrod) Eddie Fisher Today! (1965年、Dot) 『ウェン・アイ・ウォズ・ヤング』 - When I Was Young (1965年、Dot) ※RCA Victoでのヒット曲の再録音盤 Mary Christmas (1965年、Dot) Games That Lovers Play (1966年、RCA Victor) People Like You (1967年、RCA Victor) You Ain't Heard Nothing Yet (1968年、RCA Victor) After All (1984年、Bainbridge) Thinking of You (1957年、RCA Victor) Heart! (1958年、RCA Camden) Eddie Fisher's Greatest Hits (1962年、RCA Victor) Bring Back the Thrill (1963年、RCA Camden) This is Eddie Fisher (1972年、RCA Victor) The Very Best of Eddie Fisher (1988年、MCA) All Time Greatest Hits Vol.1 (1989年、RCA) 『グレイテスト・ヒッツ』 - Eddie Fisher – Greatest Hits (2001年、RCA) デビー・レイノルズ エリザベス・テイラー キャリー・フィッシャー Eddie Fisher - IMDb（英語） エディ・フィッシャー - Discogs 表示 編集
耶律那也

耶律那也（やりつ なや、生没年不詳）は、遼（契丹）の軍人。字は移斯輦。六院部夷離菫の耶律蒲古只の末裔。 南剋の耶律斡里の子として生まれた。父が西夏に対する征戦中に戦没したため、9歳で諸衛小将軍の位を加えられ、題里司徒となった。まもなく宿直官として召された。太康3年（1077年）、遙輦剋となった。太安2年（1086年）、知右夷離畢事となった。太安4年（1088年）、同知南院枢密使事となった。太安5年（1089年）、再び知右夷離畢事となった。太安9年（1093年）、倒塌嶺節度使として出向した。太安10年（1094年）冬、北阻卜の首長の磨古斯が反抗すると、那也は招討都監の耶律胡呂とともに精鋭の騎兵2千を率いて磨古斯を討ち、撃破した。那也は耶律胡呂を漢人行宮副部署に推薦した。寿昌元年（1095年）、達理得・抜思母らを討って功績を挙げ、烏古敵烈部統軍使に転じた。任期が終わった後、部民が留任を請願したため、再任を許された。乾統6年（1106年）、中京留守に任じられた。北院大王に転じて、死去した。 『遼史』巻94 列伝第24
一粒万倍日

一粒万倍日（いちりゅうまんばいび、いちりゅうまんばいにち）は、選日の1つ。日本独自の考えであり、中国の「萬年曆（または萬年農民暦）」には存在しない。 選日は古代中国から続く占術である「萬年曆（または萬年農民暦）」が基になっており、天赦日や受死日等、農民暦と重なる内容が多い。しかし一粒万倍日等は日本に農民暦が入ってきた後に独自に作られた信憑性に乏しい内容であり、農民暦には一粒万倍日は存在しない。 「一粒万倍」とは、一粒の籾が万倍にも実る稲穂になるという意味である。一粒万倍日は何事を始めるにも良い日とされ、特に仕事始め、開店、種まき、お金を出すことに吉であるとされる。借金をしたり人から物を借りたりすることは苦労の種が万倍になるため凶とされる。また同じ意味合いで、借りを作る、失言をする、他人を攻撃する、浪費などもトラブルが倍増するため避けるべきとされている。一粒万倍日は数が多いことから他の暦注と重なる場合がある。その場合は吉日と重なると一粒万倍日の効果が倍増し、凶日と重なると半減するという。 一粒万倍日は日本の宣明暦時代には記載されていたが、地方暦によっては記載されていない物もあった。貞享暦以降は暦注から外されたが、新暦が普及してから民間暦に掲載されるようになった。購入した金額の何万倍にも増えるということで、宝くじを買うのに良い日ともされる。一粒万倍日には「本日は一粒万倍日」の掲示を出す宝くじ売り場もある。 一粒万倍日の日取りは節切りで、次の通りである。 [脚注の使い方] ^ “查詢農民曆─農民曆/農曆/黃曆｜科技紫微網”. ecal.click108.com.twindex.php. 2023年7月20日閲覧。 ^ “2023農民曆吉時查詢,黃曆通書黃道吉日查詢 - 農民曆查詢”. www.nongli.info. 2023年7月20日閲覧。 ^ “子易預測網 - 擇日萬年曆”. forecasting.hk. 2023年7月20日閲覧。 ^ Andafansia (Andafansia) (2011年12月11日). “農民曆專有名詞 @ Gloria隨筆 :: 痞客邦 ::” (中国語). Gloria隨筆. 2023年7月20日閲覧。 ^ TVBS (2020年2月6日). “你應該懂的農民曆常識！搞懂「當日紀要」神祉，挑對日子趨吉避凶不求人 | 食尚玩家”. TVBS. 2023年7月20日閲覧。 ^ 宝くじ買うなら一粒万倍日に買え!!、池田昭広、All About、2007年9月20日 岡田芳朗、阿久根末忠『現代こよみ読み解き事典』柏書房、1993年。ISBN 4-7601-0951-X。
クイズ・チャンス・チャンス

『クイズ・チャンス・チャンス』は、1969年10月4日から1970年3月28日までNET系列で放送されていたNETテレビ（現・テレビ朝日）製作のクイズ番組である。放送時間は毎週土曜 19:00 - 19:30（日本標準時）。 賞品の選択にルーレットを組み込んでいた視聴者参加型のクイズ番組で、毎回一般からの参加者7人が出場していた。解答者たちの座席の前には巨大なホイール（ルーレット盤）があり、出題と同時に回転を開始。解答者のいずれか1人が正解するとホイールが止まり、正解者の目の前で止まった箇所に記されている賞品が贈られた。 司会は、前番組『インスピレーションクイズ』から引き続きロイ・ジェームスが務めていた。 産経新聞[どれ?] 表示 編集