laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ブラザヴィル

ブラザヴィルまたはブラザビル（フランス語: Brazzaville）は、コンゴ共和国の首都。コンゴ川下流に面する。コンゴ川を挟んだ対岸にはコンゴ民主共和国の首都キンシャサがあり、この二つの都市で大都市圏を形成している（双子都市）。首都が隣り合っているのは世界でここだけである[疑問点 – ノート]。2023年国勢調査速報によると人口は2,145,783人で、総人口の35パーセントが居住する国内最大の都市である。 行政上は県と同格の特別市であることから、ブラザヴィル県（Département de Brazzaville）とも呼ばれる。 1880年、フランス人の探検家ピエール・ブラザが当時ンタモ(Ntamo)と呼ばれていた町を発見し、自分の名を取ってブラザヴィルと命名した。 1910年、フランス領赤道アフリカが成立し、ブラザヴィルにはその植民地政府が置かれた。 第二次世界大戦中の1944年には、ブラザヴィルは自由フランス軍の拠点となった。 6月、アフリカのフランス植民地と自由フランスとの間でブラザヴィル会議（英語版）が開催され、ブラザヴィル宣言が行われた。 この宣言により、アフリカのフランス植民地は戦争協力と引き換えに、戦後の自治権拡大を約束された。 1960年代までは、街は欧州人居住区（中心部）とアフリカ人居住区（ポトポト (Poto-Poto)、バコンゴ (Bacongo)、マケレケレ (Makélékélé)）に分けられていた。 1980年にプール州から独立し、単独でコンゴ共和国の構成体となった。2002年には県の地位が与えられた。 1997年にはドニ・サスヌゲソ前大統領派とパスカル・リスバ大統領派の間で市街戦が勃発し、サスヌゲソ派が勝利した。 2012年3月4日には軍の武器庫が大爆発を起こし146人以上が死亡する事故が発生した。ブラザヴィル弾薬庫爆発事故参照。 ケッペンの気候区分ではサバナ気候（Aw）に属する。 コンゴ共和国唯一の国立大学マリアン・ングアビ大学がある。 市内にはマヤマヤ空港が有り、エールフランスやケニア航空・エチオピア航空などが就航している。ブラザビルはコンゴ川の航行可能部の末端であるマレボ湖に面しており、中央アフリカ共和国の首都バンギやコンゴ民主共和国を含むこれより上流の地域とは盛んに水運が行われ、内陸部の交通結節点・集散地となっている。また、マレボ湖の対岸に位置するコンゴ民主共和国の首都キンシャサとはフェリー便の連絡がある。コンゴ・オセアン鉄道がポワントノワールとブラザヴィルを結んでいる。 ドレスデン（ドイツ連邦共和国 ザクセン州） ワシントンD.C.（アメリカ合衆国 コロンビア特別区） ランス（フランス共和国 グラン･テスト地方） サージ・イバーカ：バスケットボール選手 ジャン・セルジュ・エッスー：演奏家 リュシアン・オーベイ：サッカー選手 ソランジュ・クリンカ：ハンドボール選手 フェレボリ・ドレ：サッカー選手 アリー・ボンゴ・オンディンバ：政治家 ^ “Republic of the Congo”. Citypopulation (2024年1月8日). 2024年2月21日閲覧。 ^ “Departments of the Republic of Congo (Congo Brazzaville)”. Statoids.com (2015年12月19日). 2021年11月6日閲覧。 ^ https://www.afpbb.com/articles/-/2862824?pid=8595399 コンゴ共和国の武器庫で大規模爆発、死者146人　AFP　2012年11月17日閲覧 ^ “Klimatafel von Brazzaville (Flugh.) / Kongo” (German). Baseline climate means (1961–1990) from stations all over the world. Deutscher Wetterdienst. 24 October 2016閲覧。 ^ “Station 64450 Brazzaville/ Maya–Maya”. Global station data 1961–1990—Sunshine Duration. Deutscher Wetterdienst. 24 October 2016閲覧。 ^ ftp://ftp-cdc.dwd.de/pub/CDC/help/stations_list_CLIMAT_data.txt Station ID for Brazzaville/ Maya–Maya is 64450 Use this station ID to locate the sunshine duration ^ “Station Brazzaville” (French). Meteo Climat. 24 October 2016閲覧。 ^ 田辺裕、島田周平、柴田匡平、1998年、『世界地理大百科事典2 アフリカ』、朝倉書店 ISBN 4254166621 p206 ^ 「世界の鉄道」p345　一般社団法人海外鉄道技術協力協会著　ダイヤモンド・ビッグ社　2015年10月2日初版発行 音楽都市 サップ ウィキメディア・コモンズには、ブラザヴィルに関連するカテゴリがあります。 IZF - Plan de Brazzaville[リンク切れ] Les Rapides du Congo-Djoué | Ramsar 表示 編集
ヴァスルイ県

ヴァスルイ県（ヴァスルイけん、Judeţul Vaslui）は、ルーマニアのモルダヴィア地方の県。県都はヴァスルイ。 人口は374,700人（2021年国勢調査）。民族構成はルーマニア人が317,508人、ロマ人が5,267人など。 東はプルト川を挟んでモルドバのカンテミール県、カフル県に接している。西はネアムツ県、バカウ県、ヴランチャ県、北はヤシ県、南はガラツィ県に接する。 地形は平地で、プルト川、ブルラド川、シレト川が流れる。 共産党政権時代に、ヴァスルイ県は工業化が大きく進んだ。大規模なコンビナートが建設されたが、1990年代に破綻した。今日では、おもな産業は農業と都市部の工業である。機械部品、化学、食品、繊維などがある。 県は3つの都市、2つの町、81の基礎自治体からなる。 ヴァスルイ（約7万1千人） ブルラド（約7万1千人） フーシ（約2万9千人） アレクサンドル・ヨアン・クザ - ルーマニア公 ディミトリエ・カンテミール - モルダヴィア公 ゲオルゲ・ゲオルギュ＝デジ - ルーマニア共産党書記長 ^ a b “Tabel-2.02.1-si-Tabel-2.02.2.xlsx”. ルーマニア国家統計局. 2024年8月18日閲覧。 ヴァスルイ県のサイト（ルーマニア語） 県議会のサイト（ルーマニア語）
公正党

公正党（トルコ語：Adalet Partisi, AP）は、トルコ共和国の中道右派政党。 1960年の軍事クーデターにより解党された民主党（Demokrat Parti）の後継政党として1961年に設立され、1960-70年代のトルコ政局では、中道左派の共和人民党と共に二大政党として議会を支配した。1980年の軍事クーデターにより解党。 公正党の前身の民主党は、1960年5月27日の軍事クーデター（英語版）により解散処分にされた。民主党の全議員は、軍部によりマルマラ海上のヤッス島に集められ、裁判を受けることになった。前首相のアドナン・メンデレス、前経済相のハサン・ポラトカン、前外相のファティン・リュシュテュ・ゾルルが処刑されたほか、多くの党幹部が有罪判決を受け、民政移管まで身柄を拘束され続けた。 公正党は、民政移管後の旧民主党支持者の受け皿として、1961年2月11日に軍の承認のもとで設立された。党首には前参謀総長のラグプ・ギュミュシュパラが就任した。公正党は、1961年10月15日の総選挙では34.8%の票を獲得し、議会第一党の共和人民党と連立政権を樹立して、第8次イノニュ政権を樹立した。しかし、旧民主党議員の特赦をめぐる対立から、翌1962年には公正党は連立政権を離脱することになった。 党首ギュミュシュパラが1964年に死去すると、後任の党首には、民主党政権時代のダム建設事業での実績を買われた元国家水利庁長官のスュレイマン・デミレルが選出された。1965年に実施された総選挙では、公正党は52.9%の票を獲得。公正党は議会の単独過半数を制し、デミレルを首班とする政権を樹立した。公正党は1969年の総選挙にも勝利し、デミレルは、安定した政権基盤のもとで、1960年代後半に計3回の組閣を行った。 デミレル政権は、原材料、部品の輸入による輸入代替工業化を政策として進め、優遇税制、補助金交付などにより、民間部門の育成を行った。こうした政策は、財閥を中心とする大企業に多くの富をもたらしたが、地域間の経済格差を拡大させ、都市の貧民層を増大させる結果を生んだ。 公正党政権は、1970年の予算審議にて、新規課税に反対する与党議員から造反者を出して崩壊した。造反者の一部は、フェッルフ・ボズベイリを党首に民主党（Demokratik Parti）を設立し、政局流動化の発端となった。 デミレル政権は、こうした政局の混乱や、高水準で推移するインフレを収拾できず、また、同時期に激化した学生運動や労働争議などの左派系の社会運動に対して有効な施策を取れなかった。1971年3月12日、軍部は、こうした国政の混乱の責任を問う書簡を、大統領、上下院議長宛に送り、デミレル内閣は退陣に追い込まれることになった（「書簡クーデター」）。 書簡クーデターの後、ニハト・エリムを首班とする超党派内閣が成立した。公正党は、求心力を失い、1973年の総選挙では、民主党や国民救済党などの右派政党に票を奪われ、得票率29.8%に凋落。議会第一党となった共和人民党と、イスラーム系政党の国民救済党による連立政権が成立し、公正党は政権政党から転落した。 しかし、キプロス危機後の政局混乱のため、共和人民党のエジェヴィト内閣が総辞職に追い込まれると、公正党は右派政党を糾合して、「民族主義者戦線（Milliyetçi Cephe）」を設立。公正党のほか、国民救済党、共和信頼党、民族主義者行動党が参加し、1975年に第4次デミレル内閣が成立した。 1977年の総選挙では、公正党は36.9%の票を獲得して、議会第二党となった。しかし、共和人民党、公正党のいずれも単独過半数を確保できず、少数与党政権となった共和人民党政権は僅か1ヶ月の短命に終わった。公正党は、右派政党による「第二次民族主義者戦線」を再結集し、議会多数派を確保。7月より、第5次デミレル政権が成立した。 しかし、公正党政権もまた造反者のため、僅か1年程度で退陣に追い込まれ、翌1978年1月には、再び共和人民党のエジェヴィトが政権を担当することになった。1979年11月には、中間選挙に敗北したエジェヴィトが辞職したため、デミレルが6回目の組閣を行うこととなった。 こうした不安定な政局は、キャスティング・ボートを握る国民救済党、民族主義者行動党などの宗教政党、極右政党の発言権を増大させた。また、頻繁な政権交代により、慢性化したインフレへの対処も後手に回り、経済状況も悪化の一途を辿った。こうした国政の行き詰まりを、政党政治の限界として捉えた軍部は、「書簡クーデター」以来10年ぶりに政治介入を決断し、1980年9月12日に軍事クーデターが敢行された。 クーデターにより与党公正党の他、全政党が解散処分となり、首相のデミレルも政治活動を禁止された。1983年の民政移管を受けて、公正党の支持層は、後継政党である正道党および、中道右派政党の祖国党に流れた。 公正党が参加した総選挙での得票率、獲得議席数は以下の通り。 ラグプ・ギュミュシュパラ（Ragıp Gümüşpala 在任1961年-1964年） スュレイマン・デミレル（Süleyman Demirel 在任1964年-1980年） ^ 新井 pp.258-261. ^ 新井 pp.261-263. ^ 新井 pp.269-271. ^ 新井 pp.272-280. ^ Milletvekili Genel Seçimi sonuçları （トルコ政府統計局 国政選挙結果 1950年-1977年） 新井政美 『トルコ近現代史』 みすず書房 2001年 (ISBN 4-622-03388-7)
アルツール・パルティカ

アルツール・パルティカ (Artur Jerzy Partyka、1969年7月25日 - )は、ポーランドの元陸上競技選手。1992年バルセロナオリンピック、1996年アトランタオリンピックで2大会連続メダルを獲得した選手である。美しい背面跳びで知られ、世界で25人しかいない2m38ジャンパーの一人である。（2023年9月現在）この記録は現在でもポーランド記録となっている。 オリンピックでの2大会連続表彰台のほかに、世界選手権でも1993年の大会から3大会連続で表彰台に立っている。 走高跳　2m38 (1996年8月18日) アルツール・パルティカ - Olympedia（英語） アルツール・パルティカ - ワールドアスレティックスのプロフィール（英語）
海岸 (東京都港区)

日本 > 東京都 > 港区 > 海岸 海岸（かいがん）は、東京都港区の町名。現行行政地名は海岸一丁目から海岸三丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は一〜二丁目が105-0022（銀座局管区）、三丁目が108-0022（高輪局管区）。 東京都港区東部の東京湾に面した沿岸に位置する。海岸一丁目は芝地区総合支所管内、海岸二・三丁目は芝浦港南地区総合支所管内に属している。 町域の大部分が「隅田川口改良工事」第1期の埋立2号地、第2期の埋立1号地、第3期の埋立1･2号地および「東京港修築工事」の埋立8号地に当たり、四方を運河や海に囲まれる。町域の北は運河を挟んで中央区浜離宮庭園に接し、北西の一部は東新橋（汐留）に接する。西は浜松町および芝浦に、南は港南に接する。東は東京港に面し、対岸は中央区豊海町および晴海、江東区豊洲、港区台場である。町域の大部分を倉庫・企業の事業所・工場などが占めており住宅は少ないが、ゆりかもめが開通して以来、北側の一丁目にある竹芝駅周辺を中心にホテルや商業施設が立ち並ぶようになった。 現在の海岸の町域は、海岸一丁目を除いて以前はほとんどが東京湾の浅瀬であった。 1678年（延宝6年） - 老中・大久保忠朝が芝金杉の地（現在の海岸一丁目）を拝領し、屋敷を構える。幕末までの間に、この屋敷の周辺に藩邸・御鷹場・鉄砲訓練場が置かれた。 1868年（明治元年） - 東京府の成立に伴い東京府の所属となる。 1872年（明治5年） - 芝浜崎町が成立し、また屋敷は有栖川宮邸となる。 1876年（明治9年） - 有栖川宮邸が芝離宮となる。 1878年（明治11年） - 芝区成立に伴い、東京府芝区芝浜崎町となる。 1889年（明治22年）5月1日 - 東京市成立に伴い、東京市芝区芝浜崎町となる。 明治末期 - 隅田川口改良工事が始まり、そのとき浚渫された土砂を使って海岸地区の埋め立てが開始される。 1911年（明治44年）5月1日 - 町名より「芝」の冠称が除去され、芝区浜崎町となる。 1913年（大正2年）7月 - 隅田川口改良工事によって出来た芝浦海岸埋立地に日出町が起立される。以後、周辺に竹芝町・芝浦町などが次々と起立される。 1917年（大正6年）5月 - 現在の日の出桟橋付近の埋立地に設営された競技場で第3回極東選手権競技大会が開催される。 1930年（昭和5年）8月1日 - 芝浦駅が開業する。 1936年（昭和11年） - 芝浦海岸埋立地一帯の町域統廃合が実施され、浜崎町・竹芝町に芝浜松町の一部などを統合して海岸通一丁目が成立する。また、日出町が海岸通二丁目に、芝浦町一丁目が海岸通三丁目となる。 1938年（昭和13年）3月1日 - 芝浦海岸埋立地に海岸通四丁目が起立される。 1943年（昭和18年）4月1日 - 高浜町地先の埋立地に海岸通五丁目と海岸通六丁目が起立される。 1947年（昭和22年） - 芝区が赤坂区・麻布区と合併して新たに港区が成立。それに伴い、町名に「芝」の冠称がつき、東京都港区芝海岸通となる。 1965年（昭和40年）3月1日 - 芝海岸通に住居表示が実施され、芝海岸通一丁目 - 芝海岸通四丁目に現在の海岸一丁目-海岸三丁目が成立する。同時に芝海岸通五・芝海岸通六丁目はそれぞれ港南三丁目・港南四丁目となる。 1985年（昭和60年）3月1日 - 芝浦駅が廃止となる。 1993年（平成5年）8月26日 - レインボーブリッジが開通する。 1995年（平成7年）11月1日 - ゆりかもめが開業し、竹芝駅、日の出駅、芝浦ふ頭駅が開業する。 2019年（令和元年）8月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 JR東日本 山手線・京浜東北線：浜松町駅 - 東京モノレール羽田線（モノレール浜松町駅）は浜松町に所在。 ゆりかもめ 東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）：竹芝駅（一丁目）/日の出駅(二丁目)/芝浦ふ頭駅（三丁目） 首都高速1号羽田線 首都高速11号台場線 国道130号 東京都道316号日本橋芝浦大森線 東京都道481号新橋日の出ふ頭線 旧芝離宮恩賜庭園 東京都立芝商業高等学校 WATERS takeshiba 四季劇場（JR東日本アートセンター四季劇場［春］・JR東日本アートセンター四季劇場［秋］） 東京ポートシティ竹芝 ホテルインターコンチネンタル東京ベイ ホテルアジュール竹芝 島嶼会館 竹芝埠頭 東京ガスビルディング 東京ガス本社 東海汽船本社 川崎重工業東京本社（登記上の本店は神戸市中央区） 川崎車両東京本社（登記上の本店は神戸市兵庫区） 神新汽船本社 シナネンホールディングス本社 汐留ビルディング プロネクサス本社 システナ本社 汐留芝離宮ビルディング 日の出桟橋 埠頭公園 警視庁第一自動車警ら隊中央分駐所 芝消防署芝浦出張所 芝浦埠頭 展望室遊歩道出入口 レインボーブリッジ 芝浦南ふ頭公園 安田倉庫本社 ケイヒン本社 アイエックス・ナレッジ本社 レインボーブリッジ（芝浦側から） 海側から汐留ビルディングと東京都立芝商業高等学校 ホテルインターコンチネンタル東京ベイ（日の出桟橋側から） 竹芝埠頭と隅田川 [脚注の使い方] ^ “平成27年国勢調査による各総合支所管内別の町丁目別面積・昼夜人口等”. 港区 (2015年10月1日). 2019年9月8日閲覧。 ^ a b “各月1日現在の各総合支所管内別の町丁目別人口・世帯数（平成14年～平成31年・令和元年）”. 港区 (2019年9月1日). 2019年9月8日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年8月30日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年8月30日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年1月7日閲覧。 ^ Google Earthより ^ 日本バスケットボール振興会普及部「日本で初めて開催された国際競技大会―１００年前の第３回極東選手権競技大会―」『バスケットボールプラザ vol.76 (PDF) 』日本バスケットボール振興会、2017年11月、pp.17 - 19 ^ a b 1965年（昭和40年）6月15日自治省告示第91号「住居表示が実施された件」 ^ 1985年（昭和60年）2月28日日本国有鉄道公示第155号「駅の廃止」 ^ “レインボーブリッジ 来月26日に開通”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1993年7月30日)  ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。  ^ “港区立小・中学校通学区域一覧表”. 港区 (2015年4月1日). 2019年9月8日閲覧。 東京港 港区海岸一丁目 - 1986年から1988年まで、文化放送で放送されていたラジオ番組。 海岸 (曖昧さ回避) ウィキメディア・コモンズには、海岸 (東京都港区)に関連するカテゴリがあります。 海岸（かいがん）
岩屋インターチェンジ

岩屋インターチェンジ（いわやインターチェンジ）は、佐賀県唐津市厳木町岩屋にある佐賀唐津道路（厳木バイパス）のインターチェンジである。 佐賀唐津道路（厳木バイパス） 唐津市道町切線 唐津市道岩屋新屋敷線 2002年12月5日 : 岩屋IC - 浪瀬IC間開通に伴い供用開始。 2014年3月1日 : 相知長部田IC - 岩屋IC間開通。 岩屋駅 東和コーポレーション佐賀工場 厳木川 新屋敷病院 厳木バイパス 相知長部田IC - 岩屋IC - 浪瀬IC ^ “佐賀唐津道路「厳⽊バイパス」開通のお知らせ〜2⾞線で全線開通〜” (PDF). 国土交通省佐賀国道事務所 (2014年1月24日). 2014年1月24日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 あ行 表示 編集
高カルシウム血症

高カルシウム血症（こうかるしうむけっしょう、英:hypercalcaemia, hypercalcemia）とは血液中のカルシウム濃度が正常の範囲を逸脱し、異常に高値を示す状態。骨や腎臓からのカルシウム再吸収の亢進、消化管からのカルシウム吸収の亢進により生じる。 血液検査にて血清カルシウム濃度が12mg/dl以上で高カルシウム血症と診断され、14mg/dlまでは臨床症状を示さないが、それ以上で多飲多尿、元気消失、嘔吐、便秘、衰弱、せん妄などを示す。 血清のCa濃度は8.4〜10.2mg/dl程度の範囲に保たれている。正常値を10mg/dlとすると、そのうち4mg/dlはアルブミンと結合しており、1mg/dlはリンなど他のイオンと結合しており、5mg/dlがカルシウムイオンとして存在する。即ち、低アルブミン血症では見かけ上カルシウム濃度が低値になるため、補正した値をだす。補正Ca濃度＝Ca濃度 (mg/dl) + (4－Alb g/dl) である。我々は合計したCa濃度を測定しているが、生体内で活性があるのは通常は5mg/dlのカルシウムイオンのみであり、これらに調節機構が存在する。副甲状腺ホルモンとビタミンDはどちらかが不足しても低カルシウム血症に陥るため、必須のカルシウム上昇ホルモンである。カルシトニンは甲状腺で作られるカルシウム下降ホルモンである。 一般病院では血中カルシウム濃度を日常的に測定していないところもある。そのため心電図検査により得たQT時間の短縮所見によって高カルシウム血症を発見することがある。さらに稀になるが、低リン血症も溶血性貧血、横紋筋融解症、白血球機能異常を招き、死に至る場合がある。高カルシウム血症、低リン血症をスクリーニングできるように、たまにはCa、IPの測定をすることが望ましいと考えられる。特に、骨粗鬆症の治療のためなどでCa剤を投与している場合は尿中のCa、Crも測定することが望ましい。 高カルシウム血症は悪性腫瘍に合併したり、副甲状腺機能亢進症に合併したりする。症状としては悪心、嘔吐、中枢神経障害などが知られているが、これらの症状からは本疾患を疑うことはほとんどない。ただ、血液検査で計ってみないとわからないことが多い。特に気をつけることは高カルシウム血症は低カリウム血症と同様に腎性尿崩症の原因となることである。これは集合管におけるADH感受性が低下するためと考えられており、全身状態が悪いがん患者などでは、多尿によって容易に腎前性腎不全となり死にいたる。腎不全の原因がカルシウムを測定しなければ不明となってしまう恐ろしい病気である。糖尿病性昏睡では治療中カリウムの補正が足りないと容易に低カリウム血症となり、もともとの病態が脱水であるにもかかわらず、腎性尿崩症となり脱水が助長され死にいたることもある。悪性腫瘍の高カルシウム血症と糖尿病の低カリウム血症は腎性尿崩症によって患者を死に至らしめることがある非常に危険な電解質代謝異常である。[要出典] 低カルシウム血症 副甲状腺 ビタミンD 腫瘍随伴性高カルシウム血症 ミルク・アルカリ症候群 獣医学大辞典編集委員会編集 『明解獣医学辞典』 チクサン出版 1991年 ISBN 4-88500-610-4 日本獣医内科学アカデミー編 『獣医内科学（小動物編）』 文永堂出版 2005年 ISBN 4-8300-3200-6 水・電解質と酸塩基平衡 ISBN 978-4-524-22422-7 表示 編集
竜華操車場

竜華操車場（りゅうげそうしゃじょう）は、かつて大阪府八尾市大字渋川に所在した日本国有鉄道（国鉄）関西本線の操車場である。 本項では後身の竜華信号場、および併設されていた竜華機関区・竜華客貨車区についても記述する。 1938年に関西本線の八尾駅 - 久宝寺駅 - 加美駅間に開設された操車場で、1986年（昭和61年）に信号場に格下げされ竜華信号場となり、1997年（平成9年）に廃止された。構内は久宝寺駅の上り本線と下り本線との間に抱き込まれて広がっていた。名称は開業当時の所在地名、中河内郡龍華町にちなむ。 吹田操車場との間は城東貨物線（片町線貨物支線）で、阪和線とは阪和貨物線（関西本線貨物支線）で結ばれ、大阪南部の貨物列車や客車の拠点となっていた。 元々は湊町駅（現在のJR難波駅）構内にあった工場・機関区が手狭になったため、1937年（昭和12年）に20万平方メートルの敷地の買収が始まり、翌年に使用開始となった。工事はその後も継続され、1941年（昭和16年）に1日1,200車の処理能力を有する平面操車場が完成し、その後は1日1,600車まで増強された。 1938年（昭和13年）10月1日：開業。 1939年（昭和14年）10月10日：片町線 貨物支線（城東貨物線）放出駅 - 八尾駅間が開業。 1939年（昭和14年）10月：竜華機関区が誕生し、湊町機関区の機能を移転。 1941年（昭和16年）11月20日：専用線発着貨物取り扱い開始。 1952年（昭和27年）9月1日：関西本線 貨物支線（阪和貨物線）八尾駅 - 杉本町駅間が開業。 1984年（昭和59年）2月1日：ヤード経由式輸送廃止に伴い、操車場としての機能を停止。 1986年（昭和61年）11月1日：竜華信号場が開設され、竜華操車場が廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本が継承。 1997年（平成9年）7月28日：竜華信号場が廃止。 操車場廃止後、1997年（平成9年）に跡地の再開発（大阪竜華都市拠点土地区画整理事業）が開始され、2006年（平成18年）に竣工、あたりは様変わりした。跡地は久宝寺駅の改良、八尾市立病院の移転などが行われ、バスターミナルの整備で八尾市中心部や大阪市平野区東端を経てOsaka Metro谷町線の八尾南駅へ向かう路線バスも発着するようになった。また、再開発に伴い、八尾市の行政上の地名として跡地部分に「龍華町」の名前が使われるようになった。 跡地に建てられた施設（東側から） ザ・レスタージュレクレドール大阪（マンション） 八尾市立病院 MEGA CITY TOWERS（マンション） JR久宝寺南自転車駐車場 ゼビオスポーツタウン久宝寺 ノア・インドアステージ久宝寺 ノア・フットサルステージ久宝寺 スポーツクラブ&スパルネサンス 竜華水みらいセンター かつて竜華操車場に隣接して、竜華機関区・竜華客貨車区と呼ばれる車両基地が設置されていた。 竜華機関区に所属していた車両には、竜華の略号である「竜」が、竜華客貨車区に所属していた車両には、天王寺鉄道管理局の略号である「天」と、竜華の電報略号であった「リウ」から構成された「天リウ」であった。 竜華機関区 6000形蒸気機関車 6760形蒸気機関車 8620形蒸気機関車 9600形蒸気機関車 B50形蒸気機関車 C10形蒸気機関車 C11形蒸気機関車 C50形蒸気機関車 C58形蒸気機関車 D51形蒸気機関車 DD13形ディーゼル機関車 DE10形ディーゼル機関車 ED60形電気機関車 ED61形電気機関車 EF15形電気機関車 EF52形電気機関車 EF58形電気機関車 EF60形電気機関車 竜華客貨車区 14系客車 12系客車 和式客車 60系客車 スハ43系客車 1939年（昭和14年）10月1日：竜華機関区が発足。 1968年（昭和43年）3月1日：電気機関車修繕設備の完成に伴い、鳳電車区から電気機関車が転属。 1972年（昭和47年）5月11日：城東貨物線及び竜華操車場入換無煙化後も予備機及び廃車待ちとして在籍していた蒸気機関車4輌が全て廃車となり完全無煙化完了。 1975年（昭和50年）7月31日：竜華客貨車区湊町支区が廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：亀山客貨車区、和歌山客貨車区を統合し、竜華客貨車区亀山支区および和歌山支区とする。 1985年（昭和60年）3月14日：竜華客貨車区和歌山支区が廃止となる。 1986年（昭和61年）11月1日：竜華客貨車区百済派出所を百済運転区、竜華機関区を同運転区竜華第一派出所、竜華客貨車区を同運転区竜華第二派出所、竜華客貨車区浪速派出所を同運転区浪速派出所に改称し、竜華客貨車区亀山支区は亀山機関区に統合。後に全て廃止している。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 大和路線（関西本線） 八尾駅 - 竜華信号場 - 久宝寺駅 阪和貨物線（関西本線貨物支線） 八尾駅 - 竜華信号場 - （久宝寺駅） - 杉本町駅 城東貨物線（片町線貨物支線） 蛇草信号場 - （久宝寺駅） - 竜華信号場 - 八尾駅 廃止当時、現在の正覚寺信号場は未開業。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野 1998, p. 343. ^ a b c 石野 1998, p. 346. ^ 石野 1998, p. 57. ^ 石野 1998, p. 358. ^ ジェー・アール・アール編『復刻版 国鉄電車編成表1986.11 ダイヤ改正』交通新聞社、2009年、p.246。ISBN 978-4-330-10609-0。 ^ ジェー・アール・アール編『復刻版 国鉄電車編成表1986.11 ダイヤ改正』交通新聞社、2009年、p.248。ISBN 978-4-330-10609-0。 ^ ジェー・アール・アール編『復刻版 国鉄電車編成表1986.11 ダイヤ改正』交通新聞社、2009年、p.249。ISBN 978-4-330-10609-0。 ^ ジェー・アール・アール編『復刻版 国鉄電車編成表1986.11 ダイヤ改正』交通新聞社、2009年、p.251。ISBN 978-4-330-10609-0。 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。  上楽隆『鉄道貨物輸送小史 鉄道貨物輸送と停車場 貨物ターミナルと貨車ヤード』東神堂、1993年、p. 94。 『国鉄車両配置表 '79』交友社、1979年。 日本の貨車操車場 龍華 竜華操車場の記憶 - ウェイバックマシン（2019年1月1日アーカイブ分） 大阪竜華都市拠点 - ウェイバックマシン（2013年6月27日アーカイブ分） - 大阪府 表示 編集
アラド

アラド・アラッド アラド (航空機メーカー) (Arado) - ドイツにあった航空機メーカー。 アラド戦記 - ネクソンジャパンが運営するオンラインゲーム。 地理 アラド (ルーマニア) (Arad) - ルーマニア アラド県。 アラド (イスラエル) (ערד, Arad) - イスラエル 南部地区。 アラード (バーレーン) (عراد, Arad) - バーレーン ムハッラク県。 アラド (ファールス州) (ارد, Arad) - イラン ファールス州。 アアラード (اعلاڈ, Alad) - イラン フーゼスターン州。 アラド県 (Arad) - ルーマニア。 アラド郡 (بخش ارد, Arad District) - イラン ファールス州。 アルワード島 (ギリシャ語: Άραδο, Arado) - シリア タルトゥース県。 人物 アヴィ・アラッド (Avi Arad) - アメリカの映画プロデューサー (1948–)。 ロン・アラッド (Ron Arad) - イスラエルの家具・建築デザイナー (1951–)。 ロン・アラド (Ron Arad) - イスラエルの軍人・パイロット (1958–????)。 ヤエル・アラド (Yael Arad) - イスラエルの女子柔道家 (1967–)。 アラード このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ITIS

ITIS（Integrated Taxonomic Information System）は米国連邦政府の呼びかけにより、米国商務省を中心に関連省庁および実務機関として指定されたスミソニアン博物館からなるグループにより設置された統合分類学情報システムである。米国では1996年に設置されたが、その後カナダ、メキシコ合衆国の政府関連機関も参加し、主に北米大陸に生息する生物種の分類データベースを構築している。現在、ブラジルも参加しており、世界的に適用範囲を広げてきており、国際的な関係機関との共同作業を進めている。 ITISは科学的に同定された種名に関するデータを提供している。2007年7月現在、54万種の学名、通名、シノニム等を含んでいる。そのデータは北米種に集中しているが、脊椎動物と一部の無脊椎動物については、北米種以外の動物も含まれている。ITISは（北米にとっての）外来種、絶滅の危機にある両生類、渡り鳥、魚類の捕獲量、害虫およびそれらによってもたらされる問題に対して系統的なアクセスが可能なように、分類学上の固有番号 (TSN) を学名による関連づけをしている。これは、学名の命名者、日付、分布および関連の文献などが提供されたデータを含む標準的な学名を示している。また通名は北中米における公用語（英語、フランス語、スペイン語、及びポルトガル語）の主要な公用語でITIS によって利用できる。 全世界の生物種および索引カタログを作成するために2000年からITIS および協力機関により作業が開始された。生物種カタログは2011年までに1800万種のチェックリストを完了することになっている。2007年3月、生物種カタログについては主要な生物種を収録する上での標石となる100万種の収録を終えた。 生物の系統分類学におけるすべてのレベルの分類は固定されている訳ではない。分類方法の多くは常に科学的議論の対象になり、研究の展開により常に追加・修正が行われている。最新の研究の記述が利用可能となり、現状の系統分類学的な議論の一致を見た場合にITISのデータベースは更新される。従って、ITIS内の記録はどの程度の信頼性があるかについての情報を含んでいる。その情報のほとんどは一次資料となる原著論文であり、他の資料については可能な限り点検作業が加わる。 アメリカ アメリカ海洋大気庁 アメリカ合衆国魚類野生生物局 アメリカ合衆国環境保護庁 アメリカ合衆国国立公園局 アメリカ合衆国農務省 アメリカ地質調査所 スミソニアン博物館 ネイチャーサーブ - NPO カナダ カナダ農務省（英語版） メキシコ 生物多様性の知識と利用に関する国家委員会（英語版） (CONABIO) ^ University of Readingプレスリリース ^ Species 2000 - One Million Species Symposium ^ 1994年設立のNGO旧称 Association for Biodiversity Informationで、1999年–2000年にw:en:The Nature Conservancyから分派し、2001年に名称変更を正式に認可される。詳細はw:en:NatureServe#Historyを参照。 ウィキデータにはITISのプロパティであるP815があります。（使用状況） “Integrated Taxonomic Information System” (英語). 2011年7月28日閲覧。 Canada Interface: Integrated Taxonomic Information System (ITIS*CA) Mexico Interface: Sistema Integrado de Información Taxonómica (SIIT*MX) Brasil Interface: Sistema Integrado de Informação Taxonômica - (SIIT*Brasil)
副腎皮質機能亢進症

副腎皮質機能亢進症（ふくじんひしつきのうこうしんしょう、英:hyperadrenocorticism）とは副腎皮質の肥大、過形成、腫瘍などにより引き起こされた副腎皮質ホルモンの過剰分泌を原因とする疾病。イヌで多く、他の動物では少ない。アルドステロンの過剰分泌によるアルドステロン症、糖質コルチコイドの過剰分泌によるクッシング症候群、アンドロゲンやエストロゲンの過剰分泌による副腎性器症候群に分類される。 副腎皮質機能低下症 獣医学大辞典編集委員会編集　『明解獣医学辞典』　チクサン出版　1991年　ISBN 4885006104 日本獣医病理学会編集　『動物病理学各論』　文永堂出版　2001年　ISBN 483003162X 表示 編集 表示 編集
墓の火

墓の火（はかのひ）は、鳥山石燕による江戸時代の日本の妖怪画集『今昔画図続百鬼』にある怪火。 画図では、藪に囲まれて荒れ果てた墓所で、梵字の欠けた五輪塔に炎が燃え上がっている様子が描かれている。梵字が欠けているため、梵字によって断たれるべき煩悩が炎となって燃え上がっている、などと解釈されている。 江戸時代の怪談本『古今百物語評判』では「西寺町に墓の燃し事」と題し、西寺町（京都市の仁王門通の仁王門通#西寺町通）で、「墓の火」と同様に切腹した人の墓から炎が燃え出すという怪異が述べられており、人間の体からこぼれ落ちた血が燐火となって燃え上がるものと解説されている。 [脚注の使い方] ^ 多田克己「絵解き 画図百鬼夜行の妖怪」『季刊 怪』 第六巻、角川書店〈カドカワムック〉、1999年、240-241頁。ISBN 978-4-04-883591-6。  ^ 山岡元隣 著「古今百物語評判」、山岡元恕編 太刀川清校訂 編『続百物語怪談集成』国書刊行会〈叢書江戸文庫〉、1993年、57-58頁。ISBN 978-4-336-03527-1。  日本の妖怪一覧
アメリカ海軍潜水艦一覧

このリストはアメリカ海軍の潜水艦、船体分類記号SS、SSN、SSBNなどから成る艦のすべてを含む。 アリゲーター (Alligator) ホーランド (USS Holland, SS-1) （数隻が建造されたが海軍に就役したのは一隻） プランジャー級 Plunger class (SS-2 から SS-8) B級 B class (SS-10 から SS-12) C級 C class (SS-9, 13 から SS-16) D級 D class (SS-17 から SS-19) F級 F class (SS-20 to 23) G級 (SS-19½, 26, 27 から SS-31) E級 E class (SS-24 から SS-25) H級 H class (SS-28 から SS-30, SS-147 から SS-152) K級 K class (SS-31 to 39) L級 (SS-40 から SS-46, SS-48 から SS-51) M-1 (USS M-1, SS-47) N級 N class (SS-53 から SS-59) O級 O class (SS-62 から SS-77) R級 R class (SS-78 から SS-104) S級 S class (SS-105 から SS-107, SS-109 から SS-146, 153 から SS-162) SS-108 (USS SS-108) 建造キャンセル AA-1級 AA-1 class (SS-52/SF-1 T級とも呼称) Vボート "V"-class (SS-163 から SS-171) バラクーダ級 Barracuda class (SS-163) アルゴノート (USS Argonaut, SS-166) ナーワル級 Narwhal class (SS-167 から SS-168) ドルフィン (USS Dolphin, SS-169) カシャロット級 Cachalot class (SS-170 から SS-171) ポーパス級 Porpoise class (SS-172 から SS-181) サーモン級 Salmon class (SS-182 から SS-187) サーゴ級 Sargo class (SS-188 から SS-197) タンバー級 Tambor class (SS-198 から SS-203, SS-206から SS-211) マッケレル級 Mackerel class (SS-204 から SS-205) ガトー級 Gato class (SS-212 から SS-284,SS-361 から SS-364) バラオ級 Balao class (SS-285 から SS-360,SS-365 から SS-416,SS-425 から SS-434) テンチ級 Tench class (SS-417 から SS-424,SS-435 から SS-437,SS-475 から SS-494,SS-516,SS-522 から SS-529) バラクーダ級 Barracuda class (SS-550) マッケレル級 Mackerel class (SST-1) ドルフィン (USS Dolphin, AGSS-555) タング級 Tang class (SS-563 から SS-568) アルバコア (USS Albacore, AGSS-569) ノーチラス (USS Nautilus, SSN-571) セイルフィッシュ級 Sailfish class (SSR-572 から SSR-573) グレイバック級 Grayback class (SSG-574,SSG-577) シーウルフ (USS Seawolf, SSN-575) ダーター (USS Darter, SS-576) スケート級 Skate class (SSN-578,579,583,584) バーベル級 Barbel class (SS-580) スキップジャック級 Skipjack class (SSN-585,SSN-588 から SSN-592) トライトン (USS Triton, SSRN/SSN-586) ハリバット (USS Halibut, SSGN/SSN-587) スレッシャー/パーミット級 Permit class (SSN-593 から SSN-596,SSN-603 から SSN-607,SSN-612 から SSN-615,621) タリビー (USS Tullibee, SSN-597) ジョージ・ワシントン級 George Washington class (SSBN-598) イーサン・アレン級 Ethan Allen class (SSBN-608) ラファイエット級 Lafayette class (SSBN-616) ジェームス・マディソン級 James Madison class (SSBN-627) スタージョン級 Sturgeon class (SSN-637) ベンジャミン・フランクリン級 Benjamin Franklin class (SSBN-640) ナーワル (USS Narwhal, SSN-671) グレナード・P・リプスコム (USS Glenard P. Lipscomb, SSN-685) ロサンゼルス級 Los Angeles class (SSN-688) オハイオ級 Ohio class (SSGN-726) シーウルフ級 Seawolf class (SSN-21) バージニア級 Virginia class (SSN-774) アメリカ海軍艦艇一覧
栄橋 (我孫子市・利根町)

栄橋（さかえはし）は、一級河川利根川を渡河し、千葉県我孫子市と茨城県利根町を結ぶ橋である。千葉県道・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線、千葉県道・茨城県道170号我孫子利根線が通る。全長273メートル。茨城・千葉の両県の協定により、橋の管理者は茨城県知事となっている。 1930年（昭和5年）3月21日：布佐町（現在の我孫子市）と布川町（現在の利根町）の間に開通 1971年（昭和46年）10月21日：現在の橋に架け替え工事が終了し、供用を開始。 1973年（昭和48年）8月6日：栄橋の管理を茨城県知事とする茨城・千葉両県間の新・協定書が結ばれる。 戦後我孫子市をはじめ利根川中流域の人口が爆発的に増加したのにもかかわらず、利根川に架かる橋の輸送能力が極端に少なかったため、栄橋の周辺では我孫子市内でも一番激しい渋滞が毎日発生するようになった。そこで下流側（栄町）に、新たに第二栄橋（仮名）が建設されることとなった。この橋は、若草大橋（若草大橋有料道路）という名称で2006年に完成したが、新橋との距離が10キロメートルも離れている上、有料道路であるが故に迂回路としての役割を充分に果たしているとは言えず、現在も激しい渋滞が発生している状況は変わらない。そのため、今後は車線増加工事が予定されている。 2007年には隣接する布川陸橋（利根町）で橋梁補修工事が行われ、片側車線が閉鎖されていたが現在は完了している。 利根川 （上流） - 大利根橋 - 利根川橋梁 - 栄橋 - 若草大橋 - 長豊橋 - （下流） ^ a b “栄橋の管理（昭和48年12月6日 茨城県告示第1174号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6177号: pp. pp. 3–4, (1973年12月6日)  ^ 栄橋1930-3-21 - 土木学会附属土木図書館 ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和46年10月21日 茨城県告示第1088・1089号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5958号: pp. pp. 4–5, (1971年10月21日)  無料開放された道路一覧 栄橋 (曖昧さ回避) - その他の栄橋 表示 編集 座標: 北緯35度51分18秒 東経140度08分18秒﻿ / ﻿北緯35.85500度 東経140.13833度﻿ / 35.85500; 140.13833
孔安国

孔 安国（こう あんこく、生没年未詳）は、前漢の学者。字は子国。孔子の十世の孫。父は孔忠。兄は孔武。 呉音で「くあんごく」とも読む。 魯国曲阜県の人。魯の人の申公について『魯詩』、倪寛について『尚書』を学ぶ。漢の武帝の時に諫議大夫に任ぜられ、博士となり、臨淮太守へと進む。景帝時代の末年に、魯の共王が宮殿拡張のために孔子の宅をこわし、壁の中から『尚書』『礼記』『論語』『孝経』などの古いテキスト数百編を発見した。それらは蝌蚪文字で記されており、安国は古文『尚書』を今字によって読解し、古文の学を起こした。 安国は「古文」を都尉朝・司馬遷・倪寛に伝え、都尉朝から庸生・胡常・徐敖へと伝え、徐敖は王璜・涂惲に伝え、涂惲の弟子に賈徽・桑欽があり、賈徽は賈逵・許慎へと伝えた。この学流は、同様に後から発見され、古文で記されていた『周礼』『春秋左氏伝』などと接近し、いわゆる「古文学」の勃興へと繋がった。 『五経正義』『十三経注疏』を通して現在に伝わる『尚書』の「孔安国伝」は、東晋の梅賾によって献上されたものである。長きに渡って、これが本物の『尚書』並びに「孔安国伝」であるとして受容されてきたが、清代の閻若璩によって、これが梅賾の偽撰であると指摘された 。ほか、丁晏は梅賾以前に成立した証拠を挙げて魏の王粛の偽撰であるとし、また日本の武内義雄は王粛の門人である孔晁の字が安国であることから、孔晁の作であるとするなど 、作者には諸説あるが、いずれにしても、現在では『尚書』孔安国伝は孔安国の作ではないと結論付けられている。 同様に、『論語集解』に引かれる孔安国伝、『古文孝経』孔安国伝も、魏晋から六朝期にかけて作られた偽作とされる 、 。 『古文孝経伝』 『論語訓解』 『孔子家語』 [脚注の使い方] ^ 『史記』儒林傳「申公，魯人也。…弟子為博士十餘人，孔安國至臨淮太守。」 ^ 『史記』儒林傳「伏生教濟南張生及歐陽生，歐陽生教千乘兒寛。兒寛既通尚書，以文學應郡舉，詣博士受業，受業孔安國。兒寛貧無資用，常為弟子都養，及時時閒行傭賃，以給衣食。」 ^ 『史記』儒林傳「弟子為博士者十餘人：孔安國至臨淮太守，周霸至膠西内史，夏寬至城陽内史，碭魯賜至東海太守，蘭陵繆生至長沙内史，徐偃為膠西中尉，鄒人闕門慶忌為膠東内史。」 ^ 『史記』儒林傳「孔氏有古文尚書，而安國以今文讀之，因以起其家。逸書得十餘篇，蓋尚書滋多於是矣。」 ^  閻若璩 (中国語), 尚書古文疏證, ウィキソースより閲覧。  ^ 武内義雄 (1941). 『支那思想史』. 岩波書店. p. 219. doi:10.11501/3430191  ^ 橋本秀美 (2009). 『論語: 心の鏡』. 岩波書店. ISBN 9784000282949  ^ 佐野大介 (2000). “『古文孝経孔氏伝』偽書説について”. 『待兼山論叢』 34: 29-41. https://hdl.handle.net/11094/6616.
笹倉温泉

笹倉温泉（ささくらおんせん）は、新潟県糸魚川市大平（旧国越後国）にある温泉。標高460メートルの山間部に位置。 ナトリウム - 炭酸水素塩泉、重炭酸ナトリウム含有量がひじょうに多い事が特長。 源泉3本あり。肌に優しい為美人の湯と呼ばれている。 源泉温度約55°C 焼山温泉のすぐ上に位置する場所に、日本秘湯を守る会会員でもある一軒宿「龍雲荘」が存在する。ご飯を温泉水で炊いており、黄色っぽいがほんのり甘い味に炊き上がる。温泉は源泉かけ流し（千寿の湯のみ）。 江戸時代中期の享保年間に宋林寺（糸魚川市砂場）の本尊の薬師瑠璃光如来の霊示により発見されたと伝わる。現在敷地内には、薬師堂の他、お湯掛け薬師があり、柄杓で一杯を仏にもう一杯を飲む祈ると霊験あらたかといわれる。 1926年（大正15年）12月5日に開湯式を挙行、1939年（昭和14年）10月、黒部川電力がこの地を買収し、将来発電所建設の為の基地として利用する為、従業員の保養所とした。1981年（昭和56年）に子会社黒電興業を設立し譲渡し保養所施設一般に開放し、増改築を重ね現在の旅館となった。現在も黒電興業が経営している。 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 梶屋敷駅前より糸魚川バス「07 早川線」で約25分、終点「笹倉温泉」下車。 当温泉に乗り入れず、焼山温泉止まりとなる便もある。 ^ 『糸魚川市史 昭和編 年表・索引』（2007年3月31日、糸魚川市発行）6ページ。 ^ “糸魚川バス 平成31年4月1日改正時刻表”. 頸城自動車グループ. 2019年8月31日閲覧。 焼山温泉 - すぐ下にある一軒宿の温泉。
津山甚内

津山 甚内（つやま じんない、生没年不詳） 別名、喜内。石田家家臣。娘は主君三成の次男石田重成（杉山源吾）の乳母。 娘が乳母という関係で、重成と一緒に関ヶ原の戦い時は大坂城にいた。三成率いる西軍が敗れたという報を受けると、重成に従い、主家と親しい津軽信建の尽力で津軽藩領内に落ち延びた。 表示 編集 表示 編集
共観福音書

聖書 > 新約聖書 > 福音書 > 共観福音書 啓典 > 福音書 > 共観福音書 共観福音書（きょうかんふくいんしょ、英: Synoptic Gospels）は、キリスト教の新約聖書の四つの福音書のうち、ヨハネによる福音書を除くマタイによる福音書、マルコによる福音書、ルカによる福音書のことを指す。この3つには共通する記述が多く、同じような表現もみられる。聖書学の研究の結果、本文を相互に比較し、一覧にした共観表（シノプシス synopsis）が作られたことから共観福音書と呼ぶようになった。 ヨハネによる福音書は同じ出来事を描写するときにも、他の3つとは異なった視点やスタイルをとることが多い上に、他の3つの福音書に比べて思想・神学がより深められている。イエスを神であると明言し、はっきり示すのはヨハネによる福音書のみである。 マルコによる福音書の661節のうち、606節がマタイによる福音書と、320節がルカによる福音書と共通する内容だと言われる。 ただし、共観福音書の3書には、本文中に記者の名前が無く、マタイ、マルコ、ルカという各記者の名は、2世紀になってから現れるもので、実際には誰が書いたのかは不明である。 共観表は主要言語で出版されており、福音書研究には欠くことのできない基礎文献である。 日本では以前に塚本虎二編集のものがあったが、長らく入手不可能となっていた。2000年代になって本格的なものが出版された。 なお、実際の共観表ではヨハネによる福音書の並行箇所も併記するのが一般的であるが、外典である『トマスによる福音書』の並行箇所も併記して「五書共観表」とする例もある。 [脚注の使い方] ^ 塚本虎二著 『イエス傳對觀表』 聖書知識社〈聖書知識文庫〉、昭和5年(1930年)初版 ASIN B000JAHTP0 ^ クルト・アーラント、川島貞雄、荒井献編 『四福音書対観表 ギリシア語-日本語版』 日本基督教団出版局、平成12年(2000年)、ISBN 9784818403000 （新共同訳聖書に基づく） ^ 佐藤研編訳 『福音書共観表』 岩波書店、平成17年(2005年)、ISBN 9784000246286 （岩波委員会訳聖書に基づく五書共観表） 荒井献編 『総説 新約聖書』 日本基督教団出版局、昭和56年(1981年)、ASIN B000J7VUNA 戸田, 聡 (2016). “福音書（正典・外典）におけるイエス像－古典としての聖書－”. 21世紀のキリスト教と聖書：日本基督教学会北海道支部公開シンポジウム記録 4: 63-86. https://researchmap.jp/orienschristianus/published_papers/15302463/attachment_file.pdf.  福音書 Q資料 トマスによる福音書 共観福音書の問題