laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ディーン・ロール

ディーン・ロール（Dean Matthew Roll、1975年1月28日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラーでシャーク・ボーイ（Shark Boy）のリングネームでWCW、TNAで活動していた。 1995年10月にロールは12歳の時にレス・サッチャーの元でトレーニングを開始する。1997年5月3日にサッチャーのハートランド・レスリング・アソシエーション（Heartland Wrestling Association / HWA）でマスクマンのエル・ピラニア（El Piranha）のリングネームでデビュー。その後インディペンデント・レスリング・アソシエーションにデビュー、1995年の曲であるアイ・カム・フロム・ザ・ウォーターのカートゥーンのキャラクター、シャーク・ボーイに扮するようになる。1998年になるとシャーク・ボーイのキャラを生かしてメディアに露出するようになり、1999年にはシャーク・ボーイを商標登録している。 1999年5月にオハイオ州シンシナティで行われた2nd Annual Brian Pillman Memorial Showのトーナメントでマット・ストライカー、テリック・ザ・グレイド、チップ・フェアウェイを破り優勝している。同年にWCWと契約しており、WCWサタデー・ナイトやWCWサンダーに何回か登場するようになるが2000年初めにリリースされている。2002年2月にWWAのPPV、Revolutionに登場。11月にはヨーロッパのツアーに参加、12月にはPPVのRetributionに登場している。同じ時期にエクストリーム・プロレスリング（Xtreme Pro Wrestling）のツアーにも参加している。 2002年にTNAに登場するようになり、2003年にはニュー・ジャックとタッグを組んだり、ジャックの解雇後はマッド・マイキー（元WWEのクラッシュ・ホーリー）と組むが11月にマイキーが死去した事によりタッグは解消、TNAから一時的に姿を消すようになる。08年にストーン・コールド・スティーブ・オースチンギミックで復帰し、カレーマンとタッグを組むようになりコメディ路線で活動するようになる。5月にカズと対戦するが負け、負傷もしてしまっている。7月上旬にバックステージに復帰し、それ以降はバックステージの登場が多くなった。その後再びテレビから消えている。また、この頃にはストーン・コールドのギミックはなくなっていた。 2010年2月に復帰、ブルータス・マグナスとスカッシュ・マッチをしている。しかし、インフルエンザの症状が見られたために8月の復帰までテレビから姿を消している。復帰してシーク・アブドゥル・バシリ、コンスケンスズ・クリードと対戦するが負けている。クリードとの試合を最後に10月中旬にTNAのwebサイトからプロフィールが消され、解雇されている。解雇されるまでにはロード・エージェントやレフェリーをしていた。解雇されたが12月のFinal Resolutionで復帰、ロビー・Eとジェイ・リーサルのTNA Xディヴィジョン王座を賭けた試合でクッキーをケージに入れるために登場しており、試合後にはクッキーにチュマーを食らわし、オースチンギミックを復活させた。PPV後にはロビー・Eとシングルマッチで対戦している。 2011年3月に自身がTNAにリリースを要求し、要求が認められリリースされている。7月のPPV、Destination Xにスポット参戦している。 2013年5月23日収録のTNA・インパクトレスリングにサプライズ登場。 ディランという息子がいる。 2004年にザ・シャーク・タンク（The Shark Tank）というレスリング・スクールを開いている。 "ストーン・コールド" シャーク・ボーイ時代 チャマー(Chummer） スタナーと同型の変形顎砕き ルー・テーズ・ドロップで相手の腹部に跨り、マウントの体勢からパンチ連打へ繋げる。 アピールを付けてからのエルボー・ドロップ コーナー下に座りこんだ相手へストンピングを連発し、アピールしてから最後のストンピンぐを見舞う一連のムーブ。 シャーク・ボーイ時代 DSD コーナートップに座り、ドラゴンスリーパーで相手を捕らえたら前方に回転しながらマットに尻餅を着き、相手の顎へスタナーを決める技。DSDはデッド・シー・ドロップ（Dead Sea Drop）、ディープ・シー・ドロップ（Deep Sea Drop）の略でフィニッシャー。 シャーク・ケン・ラナ 前方回転飛びつき式ハリケーン・ラナ。フィニッシュ技で使う事がある。 ニー・リフト 膝を着いている相手へのフェイスバスター ハングマンズ式ネックブリーカー ミサイル・ドロップキック スリングショット式ダイビング・クロス・ボディ APW（Atlantic Pro Wrestling） APWジュニアヘビー級王座 :2回 BPW（Buckeye Pro Wrestling） BPWヘビー級王座 :2回 BPWタッグチーム王座 :2回（w/コーディ・ホーク） EPW（Eastern Pro Wrestling） EPWタッグチーム王座 :1回（w/ロッコ・アブルッツィ） HCW（Hardcore Championship Wrestling） HCWヘビー級王座 :1回 HWA（Heartland Wrestling Association） HWAクルーザー級王座 :3回 HWAヘビー級王座 :1回 IWA Mid-South（Independent Wrestling Association Mid-South） IWA Mid-Southライト・ヘビー級王座 :1回 IWA Mid-Southテレビジョン王座 :1回 MEWL（Main Event World League） MEWLクルーザー級王座 :1回 MWA（Midwest Wrestling Association） MWAライト・ヘビー級王座 :1回 MWWC（Mid-West Wrestling Connection） MWWCヘビー級王座 :1回 NWA East NWA Eastテレビジョン王座 :1回 NBWA（New Breed Wrestling Association） NBWAヘビー級王座 :1回 NEPW（New Era Pro Wrestling） NEPWクルーザー級王座 :1回 PCW（Provincial Championship Wrestling） PCWヘビー級王座 :1回 その他 RAWクルーザー級王座 :1回 WPLクルーザー級王座 :1回 PWBヘビー級王座 :2回
世界報道自由デー

世界報道自由デー（せかいほうどうじゆうデー、World Press Freedom Day）は、報道の自由の重要性を喚起し、各国政府が世界人権宣言の第19条に基づく表現の自由を尊重し支持する義務を認識するために、国連総会で定められた啓発日である。毎年5月3日。 この日は、報道の自由という基本的人権を称賛し、世界中の報道の自由を評価し、メディアの独立を脅かす存在から保護し、職務中に命を落としたジャーナリストたちの業績を称えるための日となっている。 これは、1991年4月29日から5月3日までナミビアの首都ウィントフックで開かれた「アフリカの独立した多元的な報道の促進に関するセミナー」（英：Promoting and Independent and Pluralistic African Press）というUNESCOのセミナーで発表された「アフリカの独立した多元的な報道の促進に関するウイントフーク宣言」（en:Windhoek Declaration）が採択された日が5月3日だったことにちなんでいる。 この宣言が同年の第26回UNESCO総会でも支持され、後に1993年12月20日の国連総会での決議へとつながっていった。 ジャーナリズムや表現の自由の分野で世界的に活躍する人を表彰する「ギジェルモ・カノ世界報道自由賞」の授与をはじめ、UNESCOや世界新聞協会(WAN-IFRA)などを中心に、報道の自由の啓蒙と奨励のためのイベントが開催される。 調査報道 世界報道自由度ランキング UNESCO（英語） 世界新聞協会(WAN-IFRA)（英語） 国連広報センター
牟田高惇

牟田 高惇（むた たかあつ、文政13年11月24日（1831年1月7日） - 明治23年（1890年）12月8日）は、幕末から明治時代の剣術家。通称は文之助。 文政13年（1830年）11月24日、肥前の佐賀藩の鉄人流剣術師範役・吉村市郎右衛門惟章の次男として生まれ、牟田家の養子となる。実父の吉村と、同じく鉄人流の内田庄右衛門良興の二人から剣術を学ぶ。 天保7年（1836年）、牟田家の家督を相続。 嘉永5年（1852年）6月、吉村より「二刀流秘伝の巻」を伝授され、内田より鉄人流剣術の全てを相伝される。 当時、佐賀藩では剣術、槍術、文学の修行のため、藩士を選抜して年単位で藩外に修業に出すことが行われており、高惇も藩命により嘉永6年（1853年）9月27日より安政2年（1855年）9月まで廻国修行に出た。 嘉永6年12月に江戸を訪れたが、黒船来航により翌月の嘉永7年1月、佐賀藩江戸屋敷の警護を命じられる。その間に江戸の剣術道場を訪ね試合をした。 練兵館（神道無念流）では斎藤新太郎、斎藤歓之助や桂小五郎らと試合をし、新太郎とは他藩への紹介状を書いてもらうなどその後も交友が続いた。士学館（鏡新明智流）では、上田馬之助ら門人と試合をしたが、桃井春蔵が体調不良とのことで春蔵とは試合ができなかった。その他、男谷道場（直心影流）でも男谷信友や門人らと試合をした。 同年5月、警護任務を解かれ廻国修行を再開し、同年6月、村上藩士・宮川唯右衛門より両剣時中流を学び、両剣時中流の免許を受けている。この両剣時中流は鉄人流開祖・青木休心の弟子が開いた流派である。 嘉永7年（1854年）8月に再び江戸を訪れ、同年10月から千葉栄次郎（北辰一刀流）に何度も試合を申し込むが、その度に「今日の稽古は終わった」とか「体調不良」などと理由をつけて断られ、千葉栄次郎とは試合ができなかったという。このことを高惇は日記で「腰抜けの極み」と栄次郎を罵倒している。 安政2年（1855年）8月30日から9月3日まで肥前の大村に滞在し、大村藩に仕官していた斎藤歓之助と再会し一緒に稽古した。 元治元年（1864年）8月、第一次長州征討に従軍した。 慶応4年（1868年）、会津戦争に従軍した。 明治7年（1874年）、佐賀の乱で反乱軍に加わったため、乱の終結後、士族身分剥奪の上、懲役3年の判決を受け服役したが、明治9年（1876年）4月、病気のため釈放された。 明治22年（1889年）5月、大日本帝国憲法発布に伴う大赦を受け、内乱に関する罪が消滅した。翌23年（1890年）12月8日、61歳で病没した。 高惇の廻国修行中の日記『諸国廻歴日録』は、佐賀県立図書館が所蔵している他、『随筆百花苑』巻13に収録されている。 『日録』において、多くの他流派に厳しい評価を与えているが、神道無念流と津田一伝流の使い手に関しては（多くの場合、7、8割がた自分が勝っていたと記しているものの）比較的高い評価をしている。 『日録』内で、祭りで浮かれた秋田藩士の身なりを観て、こんな武士は武士ですらない旨の酷評を記している。 『日録』によれば、松前藩まで修行しに行こうと決めるも道中で異国船事情を聞かされ、断念している。従って、高惇の武者修行の旅は東北北部止まりとなった。 ^ これに対し、57歳にもなり、潔く他流試合を受け入れた男谷信友には『諸国廻歴日録』において、唯一「様」をつける敬意を示しており、対照的となっている。参考・永井義男 『剣術修行の旅日記 佐賀藩葉隠武士の「諸国廻歴日録を読む」』 朝日新聞出版 2013年 p.132 間島勲『全国諸藩剣豪人名事典』 新人物往来社 1996年 黒木俊弘『肥前武道物語』 佐賀新聞社 1976年 田端真弓・山田理恵 「幕末期大村藩における剣術流派改変の経緯に関する研究：嘉永7(1854)年の斎藤歓之助の招聘を中心に」（『体育学研究』第56巻第2号 日本体育学会 2011年） 永井義男『剣術修行の旅日記 佐賀藩・葉隠武士の「諸国廻歴日録」を読む』 朝日選書 2013年
歩兵機動車

歩兵機動車（ほへいきどうしゃ、英語：Infantry mobility vehicle、略称：IMV）は、主に偵察や警戒および巡察に使用することを目的とした装甲兵員輸送車（APC）で、従来のAPCと比較して小型の車体が多い。代表的な車種にディンゴ、ブッシュマスター 、軽装甲機動車およびティーグルなどがある。 アメリカ軍では、地雷に対する防御力を高めた歩兵機動車を、MRAP（英語：Mine Resistant Ambush Protected、エムラップ、耐地雷・伏撃防護車両）というカテゴリーとして扱っている。 日本のマスコミでは自衛隊が保有するこのタイプの車両である軽装甲機動車をカテゴリ全体の代名詞に用いることがある。 歩兵機動車は現代の非対称戦環境下において脅威となっている地雷、IEDなど爆発物から乗員を防護することに重点を置いて開発される。類似した車両には古くはフランスのVAB装甲車やVBL装甲車、南アフリカのブッフェル装甲兵員輸送車がある。この用語は伝統的な装輪型APCにみられる8×8仕様と新たに登場しつつある軽装甲の4×4仕様とそれぞれ区別するために用いられる。これは過去には、例えばBRDM-1/2のように装甲偵察車として分類され得た車種に対応した新語として登場したが、歩兵機動車は歩兵部隊の乗下車をはじめ各種運用を容易にしている点（dismountable）が特徴的である。 装甲強化型であるM1114 ハンヴィーは非装甲型ハンヴィーと見做されるも、歩兵機動車の役割をつとめている。 従来的な装甲板を箱組みしたモノコックボディを有する軍用装甲車に対し、歩兵機動車は従来は主に非装甲車両を充てていた後衛部隊に配備するため製造コストを抑え、車台（フレーム）上に装甲車体を架装したトラックバンないしSUVのような姿をしている。視認性を優先し、防弾ガラスとはいえ民間車に近い大きな窓を備えているため、重装部隊との正規戦で主要な脅威と想定されてきた、銃砲からの徹甲弾に対する防御力はほとんどが重機関銃レベルまでに限定される。 一方、爆発物に対しては従来以上に乗員防護を追求しており、車体底面にV字型車体を採用したり、車内装備として天井面あるいは壁面吊り式の4点シートベルトおよび座席を備える。防御思想自体が、従来では装甲殻の内に他の構成要素をできるだけ収めて継戦能力の維持を目的としてきたのに対し、歩兵機動車では乗員の保護を第一義に、装甲に限らず全ての構成要素を防護物とみなす、大きな転換が生じている（同様の設計思想、装備は従来的な装甲戦闘車両にも新規開発、既存からの改修を問わず、追って適用が進んでいる）。 爆発物に次いで脅威となっている、RPG-7のような対戦車ロケット弾（成形炸薬弾）に対しても、2010年代以後に採用が始まった新鋭の車種では対抗性を備えるとされる。 また、多くの場合、車内にいる乗員によって遠隔操作される遠隔操作火器システム（RWS）を備えている。 アメリカ合衆国 ハンヴィー MRAP M-ATV L-ATV / JLTV イギリス ハスキーTSV イスラエル サンドキャット ダビデ ゴラン ティグリス イタリア イヴェコ LMV イヴェコ VM90P  ウクライナ KrAZ-5233 ラプター（ウクライナ語版） KrAZ-6322 ラプター（ウクライナ語版） KrAZ コブラ KrAZ クーガー KrAZ フィオナ（ウクライナ語版） KrAZ ハルク（ウクライナ語版） KrAZ ハリケーン（ウクライナ語版） KrAZ-ASV パンサー（ウクライナ語版） KrAZ シュレック（ウクライナ語版） KrAZ スパルタン オーストラリア ブッシュマスター ホークアイ スイス イーグル 韓国 レイコルト KLTV ドイツ ATF ディンゴ ESK ムンゴ AGF サーバル LAPV エノク トルコ コブラ ヨリュクNMS4×4 日本 軽装甲機動車 フランス PVP装甲車 南アフリカ共和国 キャスパー マローダー マンバ ブッフェル RG-31 RG-33 ロシア GAZ-2330 ティーグル GAZ-3927 ヴォルク（英語版） GAZ-3937 ヴォドニク（英語版） タイフーン KamAZ タイフーン（英語版、ロシア語版） ウラル タイフーン（英語版、ロシア語版） BPM-97（英語版、ロシア語版） 中華人民共和国 東風 EQ2050 AMZ Tur ポーランド軍の装甲車 AMZ Turの運転席 AMZ Turの射手用コントロールパネル （英語） Infantry Mobility Vehicle (IMV) Program （英語） BUSHMASTER （英語） Project Bushranger.
V字型車体

V字型車体（ブイじがたしゃたい、英語：V-hull）は、装甲兵員輸送車（APC）や歩兵機動車（IMV）および歩兵戦闘車（IFV）で用いられる装甲車両設計の方法の一種。 その設計の先駆は1970年代に登場したレオパルド装甲車（en）に求められ、ローデシア紛争に投入される。特に対戦車地雷に苦しめられた南アフリカでは多くのV字型装甲車両が開発されておりランド・システムズ OMC社（en:Land Systems OMC）製のラーテル歩兵戦闘車やブッフェル装甲兵員輸送車、マンバ装甲兵員輸送車などがある。 その設計の目的は地雷や即席爆発装置の爆風から乗員や車体の生存性を向上させるためで、V字型の傾斜装甲を採用している。装甲板にある一定の角度を与えることによって、爆風によって飛散する破片等が車内に貫通しないように逃し、装甲材使用量の増加を抑制しつつ生存性の向上を図っている。 V字型車体は、幾つか異なる方法で装甲車両の設計に取り入れられている。多くの車種では、例えばBAEシステムズ社のRG-31やRG-33はモノコック・シャシにV字型車体を取り込み、他にはATF ディンゴやマックスプロのようにボディ・オン・フレームにV字型車体コンポーネントを、そして更にV字もしくは半円形部位を用いることによって動力伝達系路を保護している。他には、クーガー装甲車のようにV字型乗員コンポーネントを備え、動力伝達系路とサスペンションコンポーネントが破壊されるのと引き換えに、乗員の安全を確保する方式もある。ストライカー装甲車の大規模アップデートでは「ダブルV車体」と呼ばれる防爆構造が導入される。具体的な形態が明らかな資料は少ないが、車体底に2条のV字構造（断面形はW字型になる）を持ち、防護範囲を兵員の座席がある車内左右側に限定する代わりに、車高の上昇や有効容積の縮小を軽減するものとみられる。 ローデシアのレオパルド装甲車。最初期のV字型車体を採用した対地雷軍用車のひとつ。転倒に備えた環形の車体ガード、乗員付近で触雷しないよう車体から離された前後輪、爆圧がこもらないよう天井が幌掛けになっているなど、様々な地雷対策が施されている。 イスラエルのRAMTA RBY偵察装甲車。1975年に開発された、V字型車体を採用した初期の対地雷防御を兼ね備えた装甲車のひとつ。 バグラム空軍基地で地雷と接触するキャスパー装甲兵員輸送車 イラクでのクーガー装甲車。IEDの攻撃で大破したがV字型車体のおかげで乗員は全員助かっている。 IEDによって大破したブッシュマスター装甲車。駆動系は破損しているが車体は無傷である。 スウェーデン軍の最初のAPCであるTerrängbil m/42 KP（sv:Terrängbil m/42 KP）は1942年から1990年前半まで運用していた。コンゴ動乱では戦闘を経験している。 SWAT部隊に装備されたケイマンMTVの後部。シャーシの上にV字床を持つ装甲兵員室が載っている。 ^ Leopard - Land Mine Resisting Vehicle ^ Marines to trade in vulnerable Humvees ^ ＭＲＡＰ エムラップと読む。Mine Resistant Ambush Protectedの頭文字を取った略語。直訳すれば耐地雷・待ち伏せ防御(車両) ^ DefRev First Look: BAE Systems RG33 Series MRAP Vehicles MRAP
築地六番神学校

築地六番神学校（つきじろくばんしんがっこう）は、アメリカ長老教会宣教師クリストファー・カロザースが築地居留地に設立した日本人牧師養成のための神学校。 横浜公会でアメリカ・オランダ改革派教会がブラウン塾を開催して神学研究をしていた。その動きに合わせてアメリカ合衆国長老教会でも神学教育を始めるために、1875年1月5日に築地居留地6番の会堂で、築地六番神学校が開校された。ヘンリー・ルーミスの横浜第一長老教会から、石原保太郎、原猪作、篠原誾蔵、角谷省吾、南小柿洲吾の5人、カロザースの東京第一長老教会からは、戸田欽堂、田村直臣、佐野徳太郎の3人が受験し、戸田以外は合格した。教師はカロザースとO・M・グリーンが務めた。 1876年4月、カロザースが「耶蘇」の訳語問題でウィリアム・インブリーと対立して宣教師を辞任する。築地六番神学校は教職者養成のためにミッションにとって必要だったので存続し、グリーンとインブリーが神学校を引き継いだ。しかし、1877年に横浜のブラウン塾、築地のタムソン塾と合併して、築地6番の小会堂で東京一致神学校となり発展解消した。 『長老・改革教会来日宣教師事典』教文館、2003年
ノーマン・シュワルツコフ

H・ノーマン・シュワルツコフ・ジュニア（英語: H. Norman Schwarzkopf Jr. 1934年8月22日 - 2012年12月27日）は、アメリカ合衆国の陸軍軍人。最終階級は陸軍大将。名前のHは、Herbert（英語読み　ハーバート）を縮めたものであり、彼の同名の父が、それを嫌ったためとされる。 湾岸戦争にはアメリカ中央軍司令官として出征したが、事実上の多国籍軍総指揮官として、「砂漠の嵐」作戦を成功させる武功を挙げた。 シュワルツコフのIQは168とされ、高IQ者団体のメンサ会員だった。ドイツ語・フランス語・ペルシャ語に堪能であった。 ニュージャージー州トレントン生まれ。ドイツ系アメリカ人の家系であり、父ハーバート・ノーマン・シュワルツコフ（英語版）少将はイラン政府の軍事顧問を務めたこともあるアメリカ陸軍軍人であった。1953年にクーデターでモサッデク政権を打倒する立役者の1人であり、1932年に発生したリンドバーグ愛児誘拐事件の捜査を管轄するニュージャージー州警察長官を務めていた。母親はトーマス・ジェファーソンと遠縁の家系であった。 12歳の頃、イラン政府軍事顧問を務めていた父とテヘランに住んだ。この時に、乗馬や狩猟を覚え、中東の文化に興味を抱いた。ヴァリー・フォージ・ミリタリ－・アカデミーを経て、1956年にアメリカ陸軍士官学校を卒業。1964年に南カリフォルニア大学より誘導ミサイルに関する論文で修士号を修得する。士官学校時代はアメリカンフットボール、レスリング、そして合唱を掛け持ちしていた。更にウェストポイント士官候補生礼拝堂（英語版）聖歌隊の指揮者を務めていた。 士官学校卒業後、アメリカ陸軍歩兵学校において空挺降下の資格を取得する。空挺師団の将校としてアメリカとドイツに駐留する。南カリフォルニア大学で修士号を得た後、ウェストポイントで教官職に就く。その後ベトナム戦争でベトナム共和国陸軍(南ベトナム陸軍)の空挺部隊の軍事顧問となり、2度の戦闘で負傷し、パープルハート章を与えられる。 1976年10月には准将に昇進し、1983年のグレナダ侵攻作戦では地上軍部隊を指揮した。1988年に大将に昇進すると、シュワルツコフはアメリカ中央軍司令官に任命された。NATO軍参謀。 1990年の湾岸戦争開戦後に「砂漠の嵐」作戦を指揮し、クウェート側に集中していたイラク軍の裏をかき、イラク領内を攻撃するという「左フック」戦略により、わずか4日で地上戦を勝利に導く。戦時中シュワルツコフは前線で指揮を執るだけで無く、プレス発表をも自ら行い「嵐のノーマン」と呼ばれた。 湾岸戦争後に当時のジョージ・H・W・ブッシュ大統領より、陸軍元帥への昇進と陸軍参謀総長への就任を打診されるが、固辞して1991年8月に退役する。 1991年8月9日の退官式ではチェイニー国防長官が「危機にあっては、一人の人間が命運を左右する。司令官こそその人間であり我々に勝利をもたらした。」とスピーチした。 退役後は余生をフロリダ州タンパで過ごしていたが、2012年12月27日に同地で肺炎による合併症のために死去。78歳であった。 （軍務に対して） レジオン・オブ・メリット シルバースター ディフェンス・スーピアリアサービスメダル パープルハート章 （その他） 大統領自由勲章 議会名誉黄金勲章 バス勲章ナイト・コマンダー（イギリス） レジオンドヌール勲章グラントフィシエ（フランス） ^ a b Pyle 1991, p. 85. ^ Pyle 1991, p. 13. ^ a b 山崎雅弘「H・ノーマン・シュワルツコフ」『図説　湾岸戦争』学習研究社、2003年4月1日、P158-159頁。  ^ McNeese 2003, p. 34. ^ Cohen & Gatti 1991, p. 59. ^ a b Smith 2010, p. 161. ^ Schwartz 2006, p. 424. ^ Cohen & Gatti 1991, p. 53. ^ Pyle 1991, p. 16–17. ^ Tucker 2009, p. 941. ^ Cohen & Gatti 1991, p. 58. ^ “WASHINGTON: Desert Storm commander Norman Schwarzkopf dies”. MiamiHerald. http://www.miamiherald.com/2012/12/27/3158757/ap-source-retired-gen-norman-schwarzkopf.html 2012年12月28日閲覧。  ^ “ノーマン・シュワルツコフさん死去 湾岸戦争を指揮”. 朝日新聞. http://www.asahi.com/obituaries/update/1228/TKY201212280323.html 2012年12月28日閲覧。  ^ “シュワルツコフ氏死去 湾岸戦争の英雄”. 共同通信社. 47NEWS. (2012年12月28日). オリジナルの2013年1月2日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130102142604/http://www.47news.jp/CN/201212/CN2012122801000850.html  H・ノーマン・シュワルツコフ『シュワーツコフ回想録―少年時代・ヴェトナム最前線・湾岸戦争』新潮社、1994年 Pyle, Richard (1991), Schwarzkopf: In His Own Words, New York City, New York: Signet Books, ISBN 978-0-451-17205-1  Cohen, Roger; Gatti, Claudio (1991), In the Eye of the Storm: The Life of General H. Norman Schwarzkopf, New York City, New York: Farrar, Straus and Giroux, ISBN 978-0-374-52826-3  Schwartz, Richard A. (2006), Eyewitness History Series: The 1990s, New York City, New York: Facts on File, ISBN 978-0-8160-5696-5  Smith, E. W. (2010), Athletes Once: 100 Famous People Who Were Once Notable Athletes, Tucson, Arizona: Fireship Press, ISBN 978-1-61179-068-9
石狩平野

石狩平野（いしかりへいや）は、北海道の道央地方に位置する北海道最大の平野（面積4,000km2）。石狩川低地ともいう。日本国内では関東平野に次いで、2番目に広い平野である。 Clip 石狩平野周辺 北は増毛山地、東は夕張山地、西は日本海、南は後志火山性台地や樽前火山麓に囲まれている。南の勇払平野と併せて石狩低地帯と呼ばれている。 北海道最大の一級河川である石狩川の中流・河口付近にあたる。 石狩川左岸地帯には、札幌市、江別市、千歳市、岩見沢市、滝川市、深川市などの都市が続き、この地帯で北海道全体の5分の2以上にあたる人口220万人を擁する。一方、石狩川右岸地帯は、新篠津村、月形町、浦臼町など農村地帯になっている。石狩振興局と空知総合振興局にまたがっており、石狩平野のうち空知管内に含まれる部分を特に空知平野とも呼ぶ。 明治以降の北海道開拓前、石狩川やその支流および大小の池沼の間には「石狩大湿原」と呼べる、総面積6万3110ヘクタールの湿地が広がっていた。札幌都市圏の鉄道や古くからの市街地は、点在する湿地を避けるように建設された。排水路の建設や治水を目的とした蛇行河川の直線化による土地の乾燥、客土など土地改良が進められて湿原は次第に消滅し、農業地帯に生まれ変わった。 ^ a b c d 石狩平野 石狩市、2022年11月29日閲覧。 ^ a b 尾崎正紀・小松原琢「石狩低地帯及び周辺地域の 20 万分の 1 陸域地質図及び説明書」 地質調査総合センター、2022年11月29日閲覧。 ^ “日本一広い平野はどこ？ トップ３とあわせて 日本の地形の特徴もおさえよう【親子で学ぶ日本地理】 | HugKum（はぐくむ）”. hugkum.sho.jp (2023年2月23日). 2024年2月7日閲覧。 ^ 【あっちこっち湿地】(4)開発前の石狩地方に巨大湿原（山田伸一=北海道博物館学芸主査）『北海道新聞』夕刊2021年7月26日2面 函館本線 - 1981年に発売された演歌歌手・山川豊のデビュー・シングル曲で、1番の歌詞に「石狩平野」が登場。 石狩低地東縁断層帯 表示 編集
十勝平野

十勝平野（とかちへいや）は、北海道東部の台地性の平野であり、畑作が盛んである。日本国内では関東平野、石狩平野に次いで、3番目に広い平野である。 Clip 十勝平野周辺 西は日高山脈、北は石狩山地、東は白糠丘陵に囲まれており、南部は太平洋に面している。十勝平野は、面積3,600km2。中心地は帯広市で、滝川と根室を結ぶ根室本線が通る。幕別町、池田町、大樹町等がある。主要河川に十勝川、札内川、音更川がある。 土地は火山灰を多く含み、カラマツやシラカバの防風林が景観上の特色を成している。 農業は、広い耕地に機械を活用した大規模農業が盛んであり、畑作や酪農が中心である。大豆、小豆、甜菜、じゃがいも、アスパラガスなどの有数な産地であり、北海道一の畑作地帯である。 ウィキメディア・コモンズには、十勝平野に関連するカテゴリがあります。 根釧台地 コリジョンコース現象 - 十勝平野の道路で多発したことから「十勝型事故」とも呼ばれる。 表示 編集
晴れのち女神が微笑んで

『晴れのち女神が微笑んで』（はれのちめがみがほほえんで、繁体字中国語: 美樂。加油、簡体字中国語: 爱上查美乐）は台湾・中共国共同制作のテレビドラマ。全22話。 2011年6月5日から2011年8月28日まで台湾の中国電視公司で放送された。日本では2012年4月26日から2012年9月27日までホームドラマチャンネルで放送された。後にBSフジ、エンタメ〜テレにて放送された。 全22話 監督 - 柯翰辰（コー・ハンチェン） オープニングテーマ 『不哭』 歌 - 王心凌（シンディー・ワン） 挿入歌 『下一頁的我』 歌 - 王心凌（シンディー・ワン） エンディングテーマ 『黏黏黏黏』 歌 - 王心凌（シンディー・ワン） 販売元：アミューズソフトエンタテインメント 「晴れのち女神が微笑んで DVD-BOX1」（2012年7月6日） 「晴れのち女神が微笑んで DVD-BOX2」（2012年8月3日） 「晴れのち女神が微笑んで DVD-BOX3」（2012年9月7日） ^ 原曲は、いきものがかりの「YELL」 ホームドラマチャンネル番組サイト BSフジ番組サイト
HTTP Strict Transport Security

HTTP Strict Transport Security (略称 HSTS)とは、WebサーバーがWebブラウザに対して、現在接続しているドメイン（サブドメインを含む場合もある）に対するアクセスにおいて、次回以降HTTPの代わりにHTTPSを使うように伝達するセキュリティ機構である。RFC 6797 で規定されている。 WebサーバーがWebブラウザに対して、セキュアなHTTPSのみでサービスを提供したい場合、ユーザーの利便性といった観点から、HTTPで接続した際にHTTPSのURIにリダイレクトする場合がある。その際に、Webサーバーからのレスポンスにリダイレクトする指示を入れることになるが、HTTPは改竄検知機能を持たないため、攻撃者がこれを悪意のあるサイトにリダイレクトする指示に書き換えたり、HTTPSの内容をHTTPで中継(SSL Stripping)したとしても、Webブラウザはそれを知ることができず、中間者攻撃を許してしまう。 HSTSではユーザーがWebブラウザにスキームがhttpであるURIを入力するなどしてHTTPで接続しようとした時に、予めWebサーバーがHSTSを有効にするよう指示してきたドメインの場合、Webブラウザが強制的にHTTPSでの接続に置き換えてアクセスすることで、この問題を解決する。 HSTSはHTTPS接続が安全であることを前提としているため、TLSの安全性が脅かされる場合には意味を成さない場合がある。 最初の接続ではWebブラウザはHTTPS接続を強制するべきかどうかを知り得ないため、攻撃に対して脆弱である。この問題に対する解決策として、HSTS Preloadingが存在する。 [脚注の使い方] ^ Hodges, Jeff; Jackson, Collin; Barth, Adam (Nov 2012). “Section 14.3. Ramifications of HSTS Policy Establishment Only over Error-Free Secure Transport”. RFC 6797. IETF. 29 Jun 2013閲覧。 ^ Hodges, Jeff; Jackson, Collin; Barth, Adam (Nov 2012). “Section 14.6. Bootstrap MITM Vulnerability”. RFC 6797. IETF. 29 Jun 2013閲覧。 コンピュータセキュリティ RFC 6797 - HTTP Strict Transport Security HTTP Strict Transport Security - Security | MDN 表示 編集
Longest Night

『Longest Night』（ロンゲスト・ナイト）は、ザ・グルーヴァーズのシングル。 オリコンチャートで唯一100位以内にランクインされた。カップリング「ニューエイジ」は佐野元春のカバー。 『CDジャーナル』は「得意のスピード感あふれるファンキーなロックンロールを聴かせてくれる。藤井一彦のダイナミックなギター・カッティングと男気のあるヴォーカルはやっぱりカッコイイ」と評した。 全曲　編曲：THE GROOVERS Longest Night 作詞・作曲：藤井一彦 スマイル 作詞・作曲：藤井一彦 ニューエイジ 作詞・作曲：佐野元春 ^ a b THE GOROOVERS／Longest Night ORICON STYLE ^ THE GROOVERS／Longest Night CDジャーナル
ラペルーズ級巡洋艦

ラペルーズ級巡洋艦 (Laperouse classe) はフランスが建造した鉄骨木皮構造の機帆走巡洋艦である。フランス海軍での類別は二等巡洋艦。 本級は1872年から続く植民地警備用の小型巡洋艦の流れをくむ物で、1875年からの二等巡洋艦2クラス8隻整備の第一グループとして造船士官ビエナーム氏の手により設計・建造されたのが本級である。 ラペルーズの艦首 ラペルーズの中央部 ラペルーズの艦尾 本級の船体形状は当時、フランス海軍が主力艦から軽艦艇に至るまで主に導入していたタンブル・ホーム型船体である。これは、水線部から上の構造を複雑な曲線を用いて引き絞り、船体重量を軽減できる船体方式で、他国では帝政ロシア海軍やドイツ海軍、アメリカ海軍の前弩級戦艦や巡洋艦にも採用された。外見上の特徴として水線下部の艦首・艦尾は著しく突出し、かつ舷側甲板よりも水線部装甲の部分が突出すると言った特徴的な形状をしている。このため、水線下から甲板に上るに従って船体は引き絞られ甲板面積は小さくなっている。これは、備砲の射界を船体で狭められずに広い射界を得られる。 ラペルーズの艦首14cm単装砲2基 ラペルーズの艦尾14cm単装砲1基 本艦の船体形状は前級と同じく乾舷の高い艦首から低い艦尾までなだらかに傾斜する平甲板型船体でブリッグ形式の帆走用マストを3本供えていた。水面部が突出した艦首から艦首甲板上に主砲の14cm単装砲が旋回砲架に載せられて並列に2基、船体中央部に防楯の付いた単装砲架で片舷6基ずつ、艦尾側に14cm単装砲が旋回砲架に載せられて1基の計15基である。1番マストと2番マストの間に船橋（ブリッジ）が設けられて中央部に露天の操舵艦橋となっている。船体中央部の1本煙突は「プリモゲ」のみ細身2本煙突であった。煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、船体中央部の舷側に2本1組のボート･ダビットが片舷2組の計4組により運用された。後部甲板上に3番マストの順である。 ラペルーズ（Laperouse） デスタン（D'Estaing） ニエリー（Nielly） プリモゲ（Primauguet） 「Conway All The World's Fightingships 1860-1905」（Conway） 「Conway All The World's Fightingships 1906-1922」（Conway） 「世界の艦船増刊第50集　フランス巡洋艦史」(海人社) フランス海軍艦艇一覧 ウィキメディア・コモンズには、ラペルーズ級巡洋艦に関連するメディアがあります。 French navy construction drawings of the ship "LAPEROUSE, Naval construction plans"本級の船体形状の設計図があるページ。.
水産業

水産業（すいさんぎょう、英語：fishing industry）は、水産物を取り扱う産業の総称。第一次産業である漁業（養殖業を含む）、第二次産業である水産加工業、第三次産業である水産物流通業という、3つの産業分野で構成される、水界の動植物を人間が資源として利用するための経済活動のシステムである。 また、水産業は最も広い意味では製塩業をも含む。[要出典] 日本においては、かつては漁業が水産業の中心であったが、沿岸海域の漁業資源の枯渇、漁場汚染、近隣各国との漁業協定などにより、漁獲量は減少の一途をたどり、業種全体の中での比重は低くなってきている。 現代日本では漁業に代わって、水産物加工や水産物冷凍などの産業に中心が移り、それらの加工も人件費削減のため、海外へ移転し空洞化が進んでいる。 漁業 養殖業 栽培漁業 水産加工業 倉庫業 運輸業 流通業 [脚注の使い方] ^ 水産業とは コトバンク 地域漁業学会編『漁業考現学 21世紀への発信』、農林統計協会、1998年。ISBN 4-541-02422-5 井田徹治『サバがトロより高くなる日 危機に立つ世界の漁業資源』、講談社（講談社現代新書）、2005年。ISBN 4-06-149804-5 水産学 水産 (教科) 水産高等学校 / 水産学部 冷凍食品 冷凍機 冷凍工学 コールドチェーン 表示 編集 表示 編集
内藤ユキ

内藤 ユキ（ないとう ゆき、嘉永4年5月15日（1851年6月14日） - 昭和19年（1944年）11月9日）は、幕末から昭和初期にかけての女性。旧姓は日向（ひなた）。会津藩士・日向左衛門の次女で、旧薩摩藩士・内藤兼備（かねとも）の妻。 会津藩の上士で、御旗奉行（後に町奉行）を務めていた父・日向左衛門、母・ちかの次女として、会津若松城下に生まれた。ちかは会津藩士・飯沼粂之進の娘で、ちかの姉（ユキの伯母）は藩家老・西郷頼母の妻・千恵子である。また、元白虎隊士・飯沼貞吉はユキの母方の、陸軍軍人・柴五郎は父方のいとこに当たる。3歳で生母を失い、後に有賀豊之助の妹・秀が左衛門の後妻となる。日向家の近所には、藩砲術師範であった山本権八や、藩大目付であった高木小十郎の家があったことから、彼らの娘である山本八重・高木時尾とは幼馴染であった。ユキと八重は高木家で裁縫を学んだという。 慶応4年（1868年）、会津戦争が勃発し、やがて新政府軍が会津若松に侵攻すると、祖母・継母・弟妹とで市外に逃れ、御山在の百姓・栗城伝吉の家に避難する。父・左衛門は、大町口の戦いで奮戦するが重傷を負い、母方の実家である加須屋家敷地内で自刃した。兄・新太郎は、遊撃二番隊の半隊頭として新政府軍と戦うが、飯寺の戦いで重傷を負って戦闘不能となり、やむなく部下に介錯を命じたが、その首は戦後所在不明となる。 明治2年（1869年）、ようやく戦死者の埋葬が許されたことから、ユキは父と兄の遺骸を捜しに出る。まず、加須屋家敷地内の竹薮で父の遺骨と遺品を発見し、菩提寺の浄光寺に埋葬した。兄の遺骸は中々見つからなかったが、ある村人が兄と思われる首の処置に困り、それを川に流したことを突き止め、ついにその首を見つけ出して父とともに埋葬した。 同年、会津松平家が斗南藩に移封になると、家族とともに野辺地に移り、ユキたちは針仕事によって生計を立てる。後に継母の奉公先の青森に転じ、さらに明治5年（1872年）2月、北海道函館の雑賀孫六（一瀬紀一郎）夫妻の奉公人となる。孫六の妻・浅は会津藩家老の簗瀬家の出で、ユキとは旧知の間柄であった。同年、旧薩摩藩士で、北海道開拓使の役人であった内藤兼備（後札幌県・北海道庁土木課長）との縁談が持ち上がる。ユキは仇敵の薩摩出身者との結婚を初めは断るが、内藤の熱意もあり、11月に2人は結婚。札幌で新生活を始める。これは、旧敵同士であった会津出身者と薩摩出身者が結婚した最初のケースであったという。だが、そのような経緯があったためか、ユキは死ぬまで会津に帰郷することは無かった。 明治20年（1887年）7月、ユキは、夫・新島襄とともに避暑のため北海道を訪れた新島（山本）八重と、約20年ぶりに再会している。 ユキは驚異的な記憶力の持ち主で、晩年に自らの激動の生涯を綴った手記「萬年青（おもと）」を残している。この手記は昭和50年（1975年）にユキの子孫から宮崎十三八に託され、昭和52年（1977年）宮崎によって会津史学会発行『歴史春秋』第9号で発表された（後に新人物往来社刊『会津戊辰戦争史料集』内の一篇として書籍化）。 昭和19年（1944年）11月9日、死去。享年94（数え年）。墓所は里塚霊園。 スピードスケート選手の内藤晋（1922年 - 2007年、1951年の世界選手権500m優勝者）は孫にあたる。 綱淵謙錠 『塊（はく）』 津村節子 『流星雨』 八重の桜（2013年大河ドラマ、NHK、演：剛力彩芽） 宮崎十三八 『会津戊辰戦争史料集』 新人物往来社 星亮一 『女たちの会津戦争』 平凡社 八重のふるさと、福島県 「日向ユキ 旧薩摩藩士と結婚した、八重の幼なじみ」 表示 編集
フォース・インディア VJM06

フォース・インディア VJM06 (Force India VJM06) は、フォース・インディアが2013年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 ソース シャシー カーボンファイバー・コンポジット製モノコック ザイロンによる耐貫通サイドパネル フロントサスペンション アルミニウム製アップライト カーボンファイバー・コンポジット製ウィッシュボーン トラックロッド プッシュロッド、トーションスプリング、ダンパー、アンチロールバー内蔵式 リアサスペンション アルミニウム製アップライト カーボンファイバー・コンポジット製ウィッシュボーン トラックロッド プルロッド ギアボックスに取り付けられたトーションスプリング、ダンパー、アンチロールバー・アッセンブリー ダンパー ペンスキー ホイール BBS鍛造ホイール サハラ・フォース・インディア特別仕様 ブレーキシステム APレーシング ブレーキマテリアル ブレンボ エンジン メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン 2.4リッター V8エンジン スパークプラグ NGK KERS メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレイン トランスミッション マクラーレン・レーシング 7速セミオートマチックeシフト クラッチ APレーシング カーボン・クラッチ 潤滑油 モービル1 タイヤ ピレリ　 全長 5,100 mm 全幅 1,800 mm　 全高 950 mm 重量 642 kg（ドライバーを含む、レギュレーションによる） 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。 ウィキメディア・コモンズには、フォース・インディア VJM06に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ "VJM06". STINGER. 2013年3月10日閲覧。 ^ "フォース・インディアVJM06主要諸元". Topnews. 2013年3月10日閲覧。 表示 編集
テオドール・リット

テオドール・リット（Theodor Litt、1880年12月27日 - 1962年7月16日）は、ドイツの教育学者で、同時に哲学者。ヴィルヘルム・ディルタイの流れを汲む。思想的には、ヘーゲル主義者。特に、20世紀末のドイツの教育学を主導したクラフキ（Wolfgang Klafki）に大きな影響を与えたことでも知られる。ライン河畔のデュッセルドルフの生まれ。 1899年、ケルン大学に入学。古典語、歴史と哲学を学び、1904年古典文献学で学士、第一回目の国家試験を合格。その後、教員候補生、ケルンで高等学校の教員をした後、1919年ボン大学で員外教授。そして、文化教育学の泰斗で、ナチスの迫害にも屈しなかったシュプランガーの後任としてライプツィヒ大学で哲学と教育学の教授に就任する。1937年自ら希望して退職。1941年講演活動も禁止され、1946年一時再度、講義も禁止、1947年は、ライプツィヒとボンの間を行き来し、1952年、最終的に大学の職を辞した。1962年ボンで亡くなっている。学者としての位置づけに加えて、ナチスに節を曲げなかった潔さは、戦後のドイツでは、学者としての範を為すものとみなされた。 哲学者としてのリットは、強く弁証法的思考の影響を蒙っている。これについて、彼は一方では、カントやヘルダーとの対決を通して、他方ではヘーゲルからかなりの示唆を得ている。彼は、シュプランガー、ノール、フリットナー、そしてヴェニガーのように精神科学的教育学の範疇に分類されている。 彼自身は、自らの立場を文化教育学と呼んでいる。この呼称で彼は、学びにおける主体性を持った個人の意義というものを強調しようとした。つまり、私と世界は、互いに対峙し、相互的な影響し、互いに自らを開示するという関係にあるのであって、徒に体制におもねったり、国家の色に素直に服従するものではないというのである。 リットは、教養の内容がそれ自体でも価値あることをしばしば強調した。教育価値と教育財は、学習過程の中で決して、同でもいいような器や単なる手段に貶められてはいけないというのである。 リットは、教育の学問論、教授方法、文化哲学から、哲学、人間学まで幅広い著作を執筆している。『指導か放任か』は、教育の方法を語る上で、教育学史の古典とみなされている。 Geschichte und Leben (1918, 1930) Individuum und Gemeinschaft (1919; 1926) Erkenntnis und Leben (1923) Die Philosophie der Gegenwart und ihr Einfluss auf das Bildungsideal (1925; 1930) Möglichkeiten und Grenzen der Pädagogik (1926; 1931) Führen oder Wachsenlassen (1927) 『教育の根本問題　指導か放任か』明治図書 1986年 Denken und Sein (1948) Mensch und Welt (1948; 1961) Staatsgewalt und Sittlichkeit（1948） 『国家権力と倫理』東信堂 2023年 「弁証法の美学 テオドール・リット最晩年の二つの記念講演から」小笠原道雄・山名淳編訳 2019年 東信堂 科学の公的責任 科学者と私たちに問われていること」小笠原道雄・野平慎二編訳 2015年 東信堂 「テオドール・リット:人と作品　時代と格闘する哲学者・教育者」小笠原道雄著 2022年 東信堂 「テオドール・リット研究 時代と格闘する哲学者・教育者」小笠原道雄著 2024年 東信堂
Pbv 301

Pbv 301（スウェーデン語: Pansarbandvagn 301の略）は、スウェーデンの装甲兵員輸送車。Strv m/41軽戦車からの改造により作成された車両であり、後継車両であるPbv 302が配備されるまで使用された。 1950年代に入ると第二次世界大戦当時の設計であったTgbil m/42 KPは、路外機動力を欠き、装甲が薄く、とりわけオープントップであったため榴弾砲などの破片に対する防護に支障があった。他方、第二次世界大戦当時の軽戦車を余剰車両として抱えており、その再利用手段の一つとして 装甲兵員輸送車への改装が行われることになった。 十分な台数を保有していた戦車はStrv m/41のみであったため、これを改造することとなった。1959年より試作車両をヘグランド（スウェーデン語: Hägglunds）7両とランズベルク（スウェーデン語: Landsverk）3両の計10両を2社が競作したが、試験中の1960年6月に労働市場などを考慮してヘグランド案が採用された。 220両全てのStrv m/41が改造されることになり、1963年4月までに185両が標準型のPbv 301装甲兵員輸送車に、20両がPbv 3011装甲指揮車（スウェーデン語: Stridsledningspansarbandvagn）に、15両がPbv 3012装甲観測車（スウェーデン語: Eldledningspansarbandvagn）にそれぞれ改造された。 エンジンは航空機用のエンジンであるスヴェンスカ・フリューグモートルB44に換装され、元のエンジンルームに兵員8名を収容した。兵員は後方あるいは上部のハッチを用いることが可能であった。 武装は機関銃を搭載可能とする計画もあったが、主砲としてJ21Rに搭載されていたボフォース製20mm機関砲 m/45を再利用することになった。 渡河能力は限定的であり、深さ1.5mまで対応しているものの、急流を越えることは困難であった。 アンテナは指揮車両を暴露しないために全車が4本装備していたが、後に通信装置のアップグレードによって指揮車両以外のアンテナ数が2本となり外見で区別がつくようになってしまった。 6個機甲旅団に配備されたものの、18個戦車大隊に行き渡る数はなく、各旅団で1個大隊を編成するにとどまった。 運用寿命は短く、1971年には全車両がPbv 302によって更新され、退役した。 ウィキメディア・コモンズには、Pbv 301に関連するメディアがあります。 ^ a b c d e f g h i Rickard O. Lindström (2011年8月25日). “Pbv 301”. 2013年3月11日閲覧。 ^ a b c d e f g h “Pansarbandvagn 301”. Pansarmuseet. 2013年3月11日閲覧。
蠑螺が岳

蠑螺が岳（さざえがたけ）は、敦賀半島北部に位置する山であり、この山の南にそびえる西方ヶ岳とともに、敦賀市と美浜町の境界に重なる稜線を構成している。 西方ヶ岳と同様に、花崗岩が風化によって剥き出しになっているため、標高がさほど高いわけでないもののアルペンムードを漂わせていることで知られている。山頂からの展望も西方ヶ岳に似て開けており、特に眼下の敦賀湾上に光る水島の様は印象的な物であるという。 「越前若狭地誌」によれば、山名の由来は、山頂付近の岩石群がさざえの殻のようにごつごつした形をしているから、あるいは山腹からさざえの殻が出土したから、という。 敦賀八景を紹介した江戸時代後期の「敦賀風景八ツ乃詠」に「蠑螺ケ岳暮雪」が選ばれており、色刷り版画とともに、「金掘りのともし火よりもあかるきは　さゞいがたけの雪の夕ぐれ」という狂歌師の柿谷半月の句が添えられている。 蠑螺が岳の山頂からも望める猪ヶ池は、広さが6500平方メートルの淡水の池であり、蛇の池とも呼ばれる。昔、猪之助という漁師が禁漁の池にいた金色の魚を釣り上げ食べたところ、池の主の大蛇が怒り、猪之助は行方不明となった。現在でも池のほとりに八大竜王の祠と猪之助の墓が残っているという。 常宮から西方ヶ岳に登ってから、尾根伝いに蠑螺が岳へ縦走するコースが一般的である。西方ヶ岳から蠑螺が岳までの稜線は、初夏にはドウダンツツジ、ベニドウダンが見られ、秋にはアキチョウジの群落が見られる。両山間は所要時間が約1時間であり、途中、かもしか台と呼ばれる岩場への分岐を経由する。 蠑螺が岳の山頂には三等三角点（基準点名：螺ケ岳）が設置されており、浦底湾を挟んで、付け根に猪ヶ池をたたえ、先端に水島を有する明神崎が真正面によく見える。山頂からは沿岸の浦底まで長い下りとなる。途中に一枚岩と呼ばれる大きな岩が立ち並んでいる箇所がある。山頂から40分程度で長命水と言われる小川が流れている場所を過ぎる。ここから1時間で浦底の登山口に着く。 明神崎から見た蠑螺が岳 カモシカ台 長命水の案内標識 蠑螺が岳から望む猪ヶ池 蠑螺が岳から望む水島 ^ a b c “蠑螺ヶ岳”. Yamakei Online. 2013年3月3日閲覧。 ^ 上杉喜寿 1987, p. 276. ^ a b 田中完一 2008, pp. 59–61. ^ 福井県自然環境保全調査研究会 1989. ^ 小浜山の会ガイドブック編集委員会 2001, pp. 173–178. 小浜山の会ガイドブック編集委員会 編『若狭の山々』小浜山の会、2001年3月。全国書誌番号:20154249。  上杉喜寿『越前若狭 山々のルーツ』（再販）安田書店、1987年6月。全国書誌番号:87049928。  田中完一 編『敦賀の山々 ハイキングコースガイドブック』敦賀山友クラブ、2008年10月。 NCID BB01179056。  福井県自然環境保全調査研究会 編『敦賀半島・自然観察の手びき』福井県自然保護センター、1989年3月。https://fncc.pref.fukui.lg.jp/wp-content/uploads/2015/05/turugahantou.pdf。  ウィキメディア・コモンズには、蠑螺が岳に関連するカテゴリがあります。 西方ヶ岳・蠑螺ヶ岳（さいほうがだけ・さざえがだけ） - 敦賀観光協会 蠑螺ヶ岳 - Yamakei Online / 山と溪谷社