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1983 YMOジャパンツアー

1983 YMO ジャパンツアー（1983 YMO JAPAN TOUR）とは、日本の音楽グループ「イエロー・マジック・オーケストラ（YMO）」が1983年に行った、最後の国内ツアーの名称。 通称「散開ツアー」「散開コンサート」。 舞台演出は黒テントの佐藤信、舞台美術は妹尾河童が担当。 荘厳かつ重厚、またファシズムを連想させるセット、ステージ衣装が特徴。この構想は佐藤によるものであり、メンバーは関与していなかった。 曲によって、4人の外国人女性のダンサーが登場する。この演出に関しても、メンバーの意向とは無関係のところで決められた。 演奏ブースは可動式であり、坂本、細野のブース、高橋のボーカル・パーカッション・フレーズ用のブースは上下に可動、ドラムセット用ブースは前後に可動し、演奏曲によって変化していた。 このツアーでは、事前に演奏したメロディをMTRで流し、メンバーは伴奏に徹するという手法をとった。メロディを収録したテープは坂本龍一によって制作された。テープを使用するというアイデアはテクニカルアシスタンスの藤井丈司によるもの。 ヴォーカルに専念したいと言う高橋幸宏の意向により、自らのツアーに参加していたABCのドラマー、デヴィッド・パーマーがサポートに加わっている。 （実際に高橋がドラムを担当したのは、序盤の「東風」「ビハインド・ザ・マスク」「ソリッド・ステイト・サヴァイヴァー」、終盤の「テクノポリス」「ライディーン」、アンコールの「ファイアークラッカー」のみ。） 散開（解散）後、同ツアーを題材にした映画『A Y.M.O. FILM PROPAGANDA』が制作されている。 詳細は『A Y.M.O. FILM PROPAGANDA』を参照。 デヴィッド・パーマー このツアーに参加するため、ABCを脱退している。 アフター・サーヴィス コンプリート・サーヴィス テクノ・バイブル アフター・サーヴィス・アウトテイクとして、「シャドウズ・オン・ザ・グラウンド」「マッドメン」「チャイニーズ・ウィスパーズ」「パースペクティヴ」を収録。 FM放送（1983年オン・エア、1984年再放送） 1983年12月29日に、散開ライブ最終日（12月22日）の公演がNHK-FMでオンエアされた（「リンボ」を除く）。この日の演奏では「東風」や「邂逅」で、アフター・サーヴィスのテイクとは異なる坂本のキーボードソロを聴くことができる（ライブアルバム『コンプリート・サーヴィス』には、『アフター・サーヴィス』に収録されなかった楽曲（「リンボ」を含む）がこの日に収録された音源で補われている）。 『A Y.M.O. FILM PROPAGANDA』 『Y.M.O.伝説 1983散開コンサート at 武道館』(1993年リリース) TV放送（1983年オン・エア、1984年再放送） 1983年12月31日に、NHK総合にてツアー最終日の模様がオンエアされた。ライブの模様だけでなく、メンバーそれぞれのトークコーナー（ゲスト：伊武雅刀、デヴィッド・ボウイなど）が盛り込まれている。冒頭と最後に、細野晴臣のナレーションが入っている。 同日のライブは、翌年の1984年5月5日に再放送された。（ライブビデオ『Y.M.O.伝説 1983散開コンサート at 武道館』はこの番組をもとに制作されている）「上記のトークコーナーがない」「一部の楽曲が異なる」「細野のナレーションがない」などの違いがあった。 ^ 国際コミュニケーション年記念のチャリティーコンサート。主催WCY国内委員会。後援国連大学、外務省、文部省、郵政省、NHK。協賛に『2001』（祥伝社の雑誌）が付いた招待客のみのコンサート。NHKが放送権を購入しており、この日にTV・ラジオ用の収録が行われた。後に発売されたライブアルバム「コンプリート・サーヴィス」での「散開ライヴ最終日の収録曲」は、この時NHK側で収録したマスターテープを使っている。 ^ 『YMO イエロー・マジック・オーケストラ』 アスペクト、2007年、219頁。 ^ CD『ONE MORE YMO』ライナーノーツ内「MEMORY OF YMO LIVE HISTORY」（高橋幸宏） ^ 『YMO イエロー・マジック・オーケストラ』、222頁。 ^ 『昭和40年男』 2015年2月号、クレタパブリッシング、87頁。 ^ a b 『YMO イエロー・マジック・オーケストラ』、288頁。 トランス・アトランティック・ツアー（最初の世界ツアー） テクノポリス2000-20（最初の国内ツアー） FROM TOKIO TO TOKYO（2度目の世界ツアー） ウィンター・ライヴ1981（2度目の国内ツアー）
オツネントンボ

オツネントンボ（学名：Sympecma paedisca (Brauer, 1877)）は、トンボ目アオイトトンボ科オツネントンボ属に属するイトトンボの一種。トンボの多くがヤゴとして越冬するが、本種は成虫のまま越冬することが知られている。 成虫のまま越冬する数少ないトンボ。「越年トンボ」と呼ばれる一つの種で、和名のオツネンは成虫のまま越冬することに由来する。 体色は淡い褐色で、雌雄ともに成熟過程で複眼が青くなるだけでほとんど体色が変化しない。体長はオスが37-41 mm、メスが35-41 mm。翅には青銅色の斑紋があり、後翅長はオスが20-24 mm、メスが21-24 mm。ヤゴの尾鰓は3枚で木の葉の形状。河川や池などに生息。成熟したオスは縄張りを持ち、翅を閉じて水辺で静止している。ヤゴの全長は約27 mmで、ホソミオツネトンボ（全長は約22 mm）に似ている。 本種の学名が、同属のSympecma annulate Seles, 1877やSympecma striata St. Quentin, 1963と混乱されていたことがあった。 卵の期間は1-2週間ほどで、年に1回の産卵を行う。ヤゴ（幼虫）の期間は1.5－3か月。7-9月にヤゴが羽化して成虫となり、未熟のまま越冬し翌年交尾して、植物の組織内に卵を産み付ける。冬期は主に山林の木の皮の間や建物の隙間などで越冬する。越冬するオツネントンボの生存率は諸説あるが、年によって生存率が変動するものと考えられている。春になると成熟し、複眼が青色になる。 ヨーロッパ、ロシア、中央アジア、中国、朝鮮半島および日本の北海道、本州、四国、九州北部に分布する。大分県が日本の分布の南限。平地から山地にかけて、抽水植物が多く生育する明るい池や沼に分布する。 水質汚濁や土地開発の影響を受けやすく、個体数を減らしている地域もある。例えばオランダでも個体数や生息域が減少している。 日本では以下の多数の都道府県により、レッドリストの指定を受けている。関東地方と北陸地方などで現存が確認できる産地が激減している地域がある。 最重要保護生物（A） - 千葉県（環境省の絶滅危惧IA類相当） 絶滅危惧I類 - 富山県 絶滅危惧IB類 - 秋田県 絶滅危惧II類 - 東京都本土部（区部は絶滅危惧IB類、北多摩は絶滅危惧II類、南多摩と西多摩は準絶滅危惧）、神奈川県、島根県 準絶滅危惧 - 石川県、京都府、大分県 情報不足 - 高知県 Common Winter Damselfly (Sympecma fusca) [脚注の使い方] ^ 他に日本で成虫として越冬するトンボとして、ホソミオツネントンボ（Indolestes peregrinus）とホソミイトトンボ（Aciagrion migratum）が知られている。 ^ a b c トンボのすべて (1999)、73頁 ^ a b “しまねレッドデータブック・オツネントンボ”. 島根県 (2002年3月). 2013年4月6日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m 日本のトンボ (2012)、16-17頁 ^ a b トンボのすべて (1999)、40頁 ^ a b c d e f “いしかわレッドデータブック動物編2009” (PDF). 石川県 (2009年). 2013年4月6日閲覧。 ^ トンボのすべて (1999)、112頁 ^ トンボのすべて (1999)、106-107頁 ^ 日本のトンボ (2012)、18-19頁 ^ 「“間借り”し越冬？オツネントンボ　山形市の千葉さん宅で見つかる」山形新聞、2010年1月9日（2011年5月27日閲覧） ^ a b R. MANGER & N.J. DINGEMANSE (2009) ADULT SURVIVAL OF SYMPECMA PAEDISCA (BRAUER) DURING HIBERNATION (ZYGOPTERA: LESTIDAE). Odonatologica 38(1): 55-59 ^ a b “レッドデータブックおおいた” (PDF). 大分県. pp. 361 (2000年). 2013年4月6日閲覧。 ^ トンボのすべて (1999)、128-129頁 ^ 「都道府県指定状況を一覧表で表示」をクリックすると、出典の各都道府県のレッドデータブックのカテゴリー名が一覧表示されます。“日本のレッドデータ検索システム（オツネントンボ）”. エンビジョン環境保全事務局. 2013年4月6日閲覧。 ^ “千葉県レッドデータブック動物編（2011年改訂版）” (PDF). 千葉県. pp. 232 (2011年). 2013年4月6日閲覧。 ^ “東京都の保護上重要な野生生物種（本土部）2010年版” (PDF). 東京都. pp. 65 (2010年). 2013年4月6日閲覧。 ^ “京都府レッドデータブック・オツネントンボ”. 京都府 (2002年). 2013年4月6日閲覧。 井上清、谷幸三『トンボのすべて』トンボ出版、1999年6月1日。ISBN 4887161123。  尾園 暁、川島逸郎・二橋 亮『日本のトンボ』文一総合出版〈ネイチャーガイド〉、2012年6月19日。ISBN 978-4-8299-0119-9。  ウィキメディア・コモンズには、オツネントンボに関連するカテゴリがあります。 イトトンボ
Ar (UNIX)

UNIXにおけるarchiver（単にarとしても知られる）とは、複数のファイルを一つのアーカイブにまとめるユーティリティである。こんにちにおいて、arは、一般にリンカが使用する静的リンクされたライブラリの生成や更新にのみ利用される。すなわち、arは任意の目的でアーカイブの生成に利用できるが、静的ライブラリの作成を除いてその用途をほとんどtarに取って代わられた。arはGNU Binutilsに含まれるプログラムである。 arのファイルフォーマットは一度も標準化されたことがない。現代的なアーカイブは2つの良く知られた派生物で利用される共通フォーマットが基になっている。すなわちBSDとGNUである。 歴史的には、その他変種も存在し、例えばAIXには"Small"、"Big"そして"Coherent"と3つの形式があり、いずれもBSD・GNU共通形式とは全く異なったフォーマットである。 Debian系Linuxディストリビューションのパッケージである".deb"はBSD・GNU共通フォーマットを採用したarアーカイブである。 arが生成するアーカイブの先頭データにはグローバルヘッダが存在し、その後他ヘッダと格納ファイル本体のデータセクションが続く。 データセクションは2バイト毎に切り詰められる。仮にオフセットが奇数で終端をむかえた場合、'\n'が詰め物として利用される。 Win32以降のMicrosoft Windowsの開発環境のライブラリファイル(.lib)も内部的にarフォーマットを使用している。 グローバルヘッダはマジックアスキー文字列"!<arch>"を含む単一のフィールドであり、その後、制御文字である単一のラインフィード（LF）が続く。 以下のような共通フォーマットを持つ。 ファイル名の長さやフォーマットの制限により、GNUとBSDの派生双方で長いファイル名を格納する方法（ただし両者で異なる）が開発されている。 BSD arは、文字列"#1/"を配置し、このことにより拡張されたファイル名を格納できる。この文字列の後にファイル名のフィールドにあるファイル名の長さのデータが続き、さらにファイルヘッダの実ファイル名が添加される。 GNU arは"//"という名前のレコードを持ち、ファイルのデータセクション上に複数の拡張型ファイル名を格納している。このレコードは将来のヘッダ参照用に確保されている。ヘッダは、レコード"/"の格納によって拡張されたファイル名を参照する。このレコードの後に拡張ファイル名データセクション上に存在するファイル名の先頭十進オフセットが続く。この"//"ファイルのフォーマット自体は単なるロングファイルネームのリストである。各フィールドは1つ以上の文字列LFによってそれぞれ分離される。十進オフセットは文字数であり、"//"ファイル内にある行数や文字列数ではないことに注意しておきたい。 GNU arは'/'をファイル名の終端と認識する。すなわち、これを利用すれば拡張ファイル名を利用することなく、スペースを使用することができる。 GNU arは特殊なファイル名"/"を利用することにより、その直後のデータエントリにarライブラリのアクセス速度を向上するのに利用されるシンボルルックアップテーブルを含めることができる。このシンボルテーブルは隣接データとして同時に記録される以下3つの部分からなる。 32ビットビッグエンディアン整数で与えられるテーブル上のエントリー数 32ビットビッグエンディアン整数の集まり。各シンボル毎に、シンボルを含むファイル用のヘッダのアーカイブ内の位置を1つずつ記録する。 終端が0である文字列の集まり。それぞれシンボル名であり、2番目のデータにある位置のリストとして、同一の順番から成る。 特殊なファイル"/"は、特定の終端文字列を持たない。最後のシンボル名がひとたび読み込まれれば、そこで終了すると仮定される。 別のコマンドとしてranlibというものがある。これはar sを実行した場合と完全に等価である。すなわちシンボルルックアップテーブルを追加するだけのコマンドである。 例えば、ファイルclass1.o, class2.o, class3.oからなるアーカイブを作成するには、次のコマンドを実行する。 ar rcs libclass.a class1.o class2.o class3.o class1.o, class2.o, and class3.oに依存するプログラムをコンパイルするには次を実行する。 cc main.c libclass.a 以上が静的リンクの方法だが、以下のようにライブラリを作成することなくプログラムにコンパイルすることもよく行われる。 cc main.c class1.o class2.o class3.o ^ “ar Command”. IBM. 2011年5月27日閲覧。 ^ “ar File Format (Small)”. IBM. 2011年5月27日閲覧。 ^ “ar File Format (Big)”. IBM. 2011年5月27日閲覧。 .deb アーカイブフォーマット UNIXユーティリティの一覧 ar: create and maintain library archives – The Open Group基本仕様書第7号2018年版「シェル及びユーティリティ」 ar(1) – Linux User Commands Manual (en) Manpage of ar - JM Project FreeBSDマニュアルページ UNIX Seventh Editionのar用マニュアルページ The 32-bit PA-RISC Run-time Architecture Document, HP-UX 11.0 Version 1.0, Hewlett-Packard, 1997. Chapter 4: Relocatable Librariesを参照のこと。オンラインでは[1]が利用可能（devresource.hp.com、PDF）。 ranlib(1) – Linux User Commands Manual (en) Manpage of ranlib - JM Project
スーパー・ベスト あみん

『スーパー・ベスト あみん』（Super Best Aming）は、あみんのベスト・アルバム。2010年10月8日発売。発売元はカルチュア・コンビニエンス・クラブ。規格品番はCCCR-3。 カルチュア・コンビニエンス・クラブが経営する大型チェーン店「TSUTAYA」で独占限定発売と謳われている廉価版CD企画「ザ・ベスト・バリュー999（The Best Value999）」シリーズの1作で、女性デュオ（岡村孝子、加藤晴子）のあみんが1980年代に発表した全楽曲から選曲されたベスト・アルバムである。消費税込みの価格が999円に設定されている（発売日時点）。 全14曲中、1から4曲目までは全4枚のシングルレコードA面曲が、5から8曲目まではシングルレコードB面曲が発売順に収録されたため、1980年代のシングル関連曲は網羅されている。他6曲は、1980年代に発表したスタジオ・アルバム『P.S. あなたへ…』（1983年4月25日発売：28PL-53）とカバー・アルバム『メモリアル』（1983年12月20日発売：28PL-72）からのピックアップ。デビュー曲「待つわ」（1982年7月21日発売：7PL-91）のアルバム・バージョンを除き、残り5曲は岡村孝子が作詞・作曲を手がけていない楽曲が選ばれている。「リベルテ」は、岡村がソロ歌手として発表した作品とは同名異曲である。 シングル・バージョンの「待つわ」とアルバム・バージョンの「待つわ」が1枚のアルバムに収録されるのは、作品集『P.P.S あなたへ…』（2007年12月19日発売：BVCR-18117/8）以来。あみん公式ホームページのディスコグラフィで紹介されていない非公式アルバムでは、本作品が初めてとなる。 待つわ（シングル・ヴァージョン）（4:25） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 琥珀色の想い出（3:48） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 心こめて 愛をこめて（4:02） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 おやすみ（3:58） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 未知標（4:26） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 ごめんね（3:15） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 Lover My Love（5:04） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 あの日の風景（4:15） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 コーヒーはきらい（4:49） 作詞・作曲: 松宮恭子、編曲: 萩田光雄 心を開いて（3:27） 作詞: 清水義明、補作詞: 松井五郎、作曲: 後藤美喜子、編曲: 萩田光雄 そよ風の妖精（4:17） 作詞・作曲: 後藤美喜子、編曲: 飛澤宏元 朝（4:44） 作詞・作曲: 坂本忬誌子、編曲: 瀬尾一三 リベルテ（4:31） 作詞: 服部裕見子・松永千鶴、作曲: 松永千鶴、編曲: 飛澤宏元 待つわ（アルバム・ヴァージョン）（5:44） 作詞・作曲: 岡村孝子、編曲: 萩田光雄 P.S. あなたへ… - M-1（シングル・バージョンは未収録）・2・6・9・10・14 メモリアル - M-11・12・13 DO MY BEST（岡村孝子の20周年記念ベスト・アルバム） - M-1・2 P.P.S. あなたへ… - 本アルバム収録曲すべて収録（リマスタリング音源）
ノースベイ (サンフランシスコ・ベイエリア)

ノースベイ（英: North Bay）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアの小区分であり、サンフランシスコ市より北、サンパブロ湾の西岸から北岸の地域である。最大の都市はサンタローザである。サンフランシスコ・ベイエリアの中では最も人口が少なく都市化も進んでいない地域である。マリン郡、ソノマ郡およびナパ郡で構成されている。 ヨーロッパ人が入ってくる前のノースベイ地域にはポモ族インディアンが住んでいた。まずロシア人が毛皮貿易のための基地としてフォートロスの地域を開拓したが、その後はスペインとメキシコのアルタ・カリフォルニアとなって開拓された。カリフォルニア独立革命はソノマの町で発生した。ソノマはカリフォルニア・ミッションの最後の伝道所がある場所でもあった。カリフォルニアがアメリカ合衆国に併合される前の最後の知事秘書官だったマリアーノ・ヴァレホがその家屋をソノマに構えていた。その牧場のランチョ・ペタルーマ・アドベは現在アメリカ合衆国国定歴史建造物に指定されており、近くのペタルーマ市にある。 ノースベイは20世紀に入ってからも孤立し、田園のままだった。1930年代にゴールデンゲートブリッジが開通してマリン郡を酪農地帯から大規模な郊外地域に変身させた。1990年代までその成長は緩りとしたペースだった。これは1970年代にマリン郡とナパ郡にかなりの開発規制が課せられていたからだった。現アメリカ合衆国上院議員バーバラ・ボクサーがノースベイの未開発空間を保存する運動で重要な役割を果たした。 ソラノ郡はその地理的な位置からノースベイに含めて考えられることがあるが、その文化はイーストベイの文化との関連が深い。このためにヴァレーホ市はバカビル市やフェアフィールド市と共にイーストベイに属していると見なされている。 ノースベイ最大の都市はソノマ郡サンタローザ（人口167,815人）である。その他、次のような都市が含まれている。カッコ内は2010年国勢調査による人口である。 ナパ、ナパ郡（76,915人） ペタルーマ、ソノマ郡（57,941人） サンラフェル、マリン郡（57,713人） ノバト、マリン郡（51,904人） ノースベイはサンフランシスコ市とゴールデンゲートブリッジで、イーストベイとはリッチモンド・サンラフェル橋とカルクイネス橋で結ばれている。ノースベイとサンフランシスコ市の間には、ラークスパー、サウサリート、ティブロンおよびエンジェルアイランドのターミナルからフェリーが運航されている。 鉄道は、アムトラックがフェアフィールドからサクラメントとオークランドへキャピトル・コリドー号を運行している。2017年、ラークスパーからソノマカウンティ空港までの通勤・観光鉄道線ソノマ・マリンエリア鉄道が開業した。駅は14駅設置された。。 ^ American FactFinder. U.S. Census Bureau. 2011年2月4日. 2011年4月5日閲覧 ^ “North bay voters back commuter rail — finally”. San Francisco business Times. (November 5, 2008). http://sanfrancisco.bizjournals.com/sanfrancisco/stories/2008/11/03/daily74.html 2009年1月10日閲覧。
尾林幸彦

尾林 幸彦（おばやし ゆきひこ、1963年3月17日 - ）は、地方競馬荒尾競馬場の元騎手。弟の尾林幸二は園田競馬所属の調教師。 1963年大分県中津市にて出生。中津競馬場から自転車でわずか10分程度という実家で生まれ育ち、騎手見習いをしていた中学の級友に誘われて競馬場に遊びに行った際、体躯の小さかった尾林を見た調教師から「騎手になってみないか？」と声を掛けられたのを契機に騎手を目指すようになる。 尾林はその後1979年地方競馬教養センターの騎手課程を修了、同年10月13日に中津・杉本和之厩舎所属騎手としてデビューを果たし、2日後の15日に初勝利を記録している。なお同期には佐賀の鮫島克也・川崎の金子正彦などがいる。以後、尾林は中津記念3連覇や中津ダービーの連覇の他、有馬澄男（現・園田）とのリーディング争いを幾度も繰り広げ1998・1999年と2年連続リーディング騎手を獲得するなど中津競馬の中心騎手として活躍をする。 しかし通算2000勝を目前していた尾林が「これから一番、競馬が面白くなってきそうなとき」と感じていた2001年、中津市は累積赤字による経営難を理由に中津競馬場の廃止を決定（廃止は6月と報じられたが開催最終日は3月）。この報を受け当初「他所（佐賀・荒尾）も厳しく行く先はないかも」と現役引退も考えた尾林であったが、同期デビュー生であった橋本幸次郎が荒尾で調教師をしていたツテを頼り、2001年7月より荒尾競馬へと籍を移し現役を続行。中津廃止の2年ほど前より九州競馬の連携が始まり他場の調教師･騎手との繋がりでき、これが尾林の移籍を後押しする要因ともなっている。 移籍にあたり「荒尾は（カーブが緩く）中津よりも乗りやすい」と評した尾林であるが、移籍当初所属していた橋本厩舎が業績不振により開業僅か4年で廃業するなど騎乗馬に恵まれず勝利数を停滞させる厳しい時期があった中、畑田厩舎への所属変更を契機に再び勝ち鞍を積み重ねるようになり2009年に通算2500勝を達成。翌2010年にはゴールデンジョッキーカップ出場を果たす（12人中8位）など、移籍後もその実績を伸ばしていた。 しかし、その荒尾競馬場も2011年12月23日をもって廃止されることが決定し、同日をもって引退した。 通算成績は、16640戦2665勝、2着2326回、3着2139回（勝率16.0%、連対率30.0%）。 中津記念（1982年、1992年-1994年、2000年） アラブ新春賞（1986年） アラブ優駿（1986年、1999年） アラブ王冠（1992年、1997年） 中津大賞典（1987年） 中津ダービー（1988年-1989年、1998年） 中津桜花賞（1998年） 大阿蘇大賞典（2002年） ヤングチャンピオン（2003年） 有明大賞典（2003年、2005年） 九州記念（2007年） 九州王冠（2008年） Netkeiba インタビュー前編 Netkeiba インタビュー後編 ^ 荒尾競馬公式 ^ 園田競馬公式 ^ 【荒尾】最高齢騎手　４８歳の尾林幸彦が引退 騎手一覧 騎手登録情報 - 地方競馬情報サイト 騎手名鑑 - 荒尾競馬オフィシャルサイト[リンク切れ]
蓑島靖典

蓑島 靖典（みのしま やすのり、1982年11月14日 - ）は日本中央競馬会・美浦トレーニングセンターに所属する騎手。 JRA初の十勝支庁出身騎手として、2001年3月美浦の後藤由之厩舎所属でデビュー。同期として大庭和弥・川島信二・小坂忠士らがいる。 約2か月後となる4月29日に初勝利を達成し、この年特別戦2勝を含む10勝を挙げ関東新人賞となる2001年民放競馬記者クラブ賞を受賞する。 同賞の受賞にあたり「この賞を頂くには物足りない成績ですが、来年はこれに応えるよう、もっと頑張ります」とコメント を残した蓑島は、翌2002年こそ騎乗数・勝利数をともに伸ばすも、減量免除の特典を解かれる2004年以降は騎乗数を減少させ、のちに活躍の場をデビュー2年目より騎乗を開始した障害競走へと移す。 2005年には年間を通じ平地･障害未勝利に終わるなど不振の年もあったが、2008年新潟ジャンプステークスをユウタービスケットで制し重賞初勝利を記達成した。 2010年にはバシケーンで中山大障害を制覇しGI騎手の仲間入りを果たしている。 太字はGI級競走を示す ユウタービスケット（2008年新潟ジャンプステークス） バシケーン（2010年中山大障害） サクセッション（2023年新潟ジャンプステークス） JRA公式およびnetkeibaより ^ a b “十勝メールドットコム”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。[リンク切れ] ^ a b “JRA騎手名鑑/蓑島靖典”. JRA. 2020年7月17日閲覧。 ^ “競馬ニホンweb/関東新人賞に蓑島騎手”. 競馬ニホン. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。[リンク切れ] ^ “サクセッション”. JBISサーチ. 公益財団法人日本軽種馬協会. 2023年7月29日閲覧。 ^ “蓑島靖典 重賞出走レース”. netkeiba. 2020年7月17日閲覧。 ^ “蓑島靖典 プロフィール”. netkeiba. 2020年7月17日閲覧。 騎手一覧
高橋隆

高橋 隆（たかはし たかし、1941年4月5日 - ）は、秋田県大曲市出身の元騎手・元調教師。 義父に元調教師の大久保石松、義弟に元調教師の沖芳夫。長男の亮も元騎手で現調教師。 6人兄姉の次男として出生。実家は稲作と養鶏を営む兼業農家を生業としていたが、長女・四女がそれぞれ婿養子を貰い家業を相続。その背景から長男である謙治は家業を継がず、中学卒業後に家を離れ大阪・春木で騎手となる。運動を得意としていた隆はバスケットボール・野球などでその機敏さを発揮し、謙治の影響を受けて騎手を志すようになっていたが、運動神経の良さを見込まれ角館高校バスケット部より誘われた経緯から同校を受験し合格。「もし背が伸びてしまい騎手を断念するようなことがあればバスケットのコーチ・監督をやれたらいい」と当時考えていたが、角館高校への入学を間近に控えたその矢先に両親に何も告げず実家を出て京都へと向かう。謙治が関西にて隆を騎手にすべく奔走し、謙治の師匠である上村正行を通じ京都競馬場にて調教師をしていた大久保石松へと話を通し、その道を拓いていたためであった。このあと謙治は勝手に隆の進路を曲げたことを咎められ、両親から手酷い叱責を受けたという。1957年春に大久保の下へ弟子入りするも、体重が重すぎたことから長期養成所に入ることができず、短期講習生として騎手を目指すこととなった隆は、下乗りなどを経て1963年に騎手免許を取得。中京でのデビュー戦を勝利で飾るなど、24勝をマークした隆はこの年制定されたばかりの新人騎手賞を受賞と幸先のよい騎手スタートを切る。しかし繋駕速歩競走に重きを置く大久保石松厩舎の事情から繋駕免許を持たない隆の成績は初年度をピークに緩やかに下降、勝利数が2桁を割り込むころ中央競馬から繋駕競走は姿を消したが、その当時石松の元に猿橋重利が入門し目覚しい活躍を遂げたことから、隆はその存在感をさらに薄めることとなる。また、成績が下降線を辿るさなかにも重賞勝利を記録するなど少ないなりに数字を残していた隆は1970年、石松の三女と結婚、のちにJRA騎手デビューを果たす長男亮をもうけている。騎手として馬に携わり、やがて調教師を志すようになった隆は当時の心境を「一度好きな馬の世界に入ったら人間はそこから抜けられない、それ以外は考えられないものなんです」と語る。「調教助手はいつでもなれる、ならば受験してみよう」ということで現役時代から幾度も調教師試験に挑むも二次試験に阻まれるという事態を毎年繰り返していた隆であったが、騎手免許を維持するための騎乗数（年間60以上）を維持し、それと平行して試験勉強の時間を確保するのが難しくなってきたことから1989年2月をもって現役を引退。調教助手として引き続き石松を補佐しつつ、調教師を目指すこととなった。 現役を退き、時間を有効に使えるようになった隆は1年後の1990年調教師試験に合格、1991年3月今春に引退したばかりの義父石松の馬房を継ぐ形で開業、すでに技術調教師時代から石松厩舎の業務を代行してきた隆は仕事環境にさほどの変化はなくスタートを切れたという。3月2日に初出走も同年9月14日の初勝利まで半年を要するなど出だしに苦労し、「あれがなければ1年間未勝利で終わるんではないか」と隆を懸念させたが、翌1992年から2005年に駆け概ね勝利数を2桁に乗せ、この間重賞勝ちも記録するなど騎手・調教師双方にて成果を収めている。2006年以降は重賞勝利馬などの活躍馬を出すことはなく、年間1勝に終わる年もあるなど苦戦が続いたが、定年となる2012年まで調教師を続け同年2月29日を以って定年勇退、最終年度の同厩舎の勝ち鞍2勝はいずれも息子である亮の騎乗によるものであった。 サクシゲオー（1964年アラブ大賞典） パシカリーム（1966年金鯱賞） タイヨウコトブキ（1971年ビクトリアカップ、阪神牝馬特別） エリモローラ（1982年毎日杯） パッシングパワー（1988年金鯱賞） キングオブケン（1996年クリスタルカップ） シャイニンレーサー（1996年マーメイドステークス） マチカネワラウカド（1998年ウインターステークス・1999年白山大賞典、東海菊花賞） エリモカントリー（2005年京都ジャンプステークス・東京ハイジャンプ） 木村幸治『調教師物語』（洋泉社、1997年）ISBN 978-4896912920 ^ 春木競馬廃止後は上山競馬に移籍。その後調教師に転向し1999年12月引退。 ^ 1991年サンケイスポーツ 騎手一覧 競馬の調教師一覧
ニール・リッチー

サー・ニール・メシュエン・リッチー GBE KCB DSO MC KStJ（Sir Neil Methuen Ritchie, 1897年7月29日 - 1983年12月11日）は、イギリスの軍人。第二次世界大戦時はイギリス陸軍の将官であった。 リッチーの軍人としての経歴は、ブラック・ウォッチ（ロイヤル・ハイランド (Black Watch)）連隊で将校に任命された1914年に始まる。 第一次世界大戦中、彼はフランスで1917年に殊勲賞(DSO)を、またメソポタミア戦役で1918年には戦功十字章（MC)を「冷静であり同時に危険を全く顧みない勇気の好例｣として受けた。 第二次世界大戦開始時、リッチーは准将に昇進しており、ダンケルクの撤退に、撤退の指揮を執った英国遠征軍司令官の幕僚長としてかかわった。彼はウェーベル、オーキンレック、そして(ダンケルク作戦の指揮官であった)アランブルックらに幕僚として仕え、彼らすべてから重用された。 北アフリカ戦線のクルセーダー作戦中の1941年11月26日付けで、中東方面軍総司令官オーキンレックにより同軍の参謀副長から第8軍司令官に任命された。しかしエル・アラメインの戦いの直前、1942年6月25日に同じオーキンレックによって第8軍司令官を解任された。 1950年9月から、ブラック・ウォッチのカーネル（名誉連隊長）に就任。晩年彼はカナダのトロントで過ごし、86歳のときに死亡した。 ^ 山崎 (2009)、p.263 ^ 『北アフリカ戦線』(2009)、pp.57-58 山崎雅弘 『ロンメル戦記』 学研パブリッシング〈学研M文庫〉、2009年。ISBN 978-4059012481 『北アフリカ戦線 1940-1943』 学研パブリッシング〈歴史群像アーカイブVol.11〉、2009年。ISBN 978-4-05-605789-8
ソー (ロケット)

ソー (Thor) はアメリカ合衆国で開発・運用された打ち上げロケットで、Thorという名前はベースの準中距離弾道ミサイル「PGM-17」の通称と共通である。液体燃料ロケット単段のPGM-17に二段目以降を追加しており、軌道投入能力を持っている。後にソー・デルタを経てデルタロケットへと発展した。 著名な（公開の）宇宙機の他、コロナ計画の偵察衛星の打ち上げにも多く使われた。 ソー・エイブル 上段にヴァンガードの第2段から派生したエイブル液体燃料ロケット (AJ10-101) を用いたもの。推進剤は硝酸/UDMH。さらに固体ロケットエンジンの3段・4段も用いられた。 初期の月探査計画に用いられたが月到達を果たせず撤退した。 ソー・デルタ（Thor-Delta） 上段にエイブル派生のデルタを用いたもの。デルタシリーズの初ロケット。 ソー・アジェナ (Thor-Agena) A/B/D 2段式ロケットで、2段目としてアジェナA/B/D上段ロケット (Bell8048 / 8081 / 8081) を用いたもの。推進剤は硝酸/UDMH。 ソー・エイブルスター（英語版） 2段式ロケットで、Able Star (AJ10-104) を用いたもの。 ソー・バーナー（英語版） 2段式ロケットで、2段目はバーナー2固体ロケットを用いたもの。 Thor Able Able-Star 表示 編集
秋田県道9号秋田雄和本荘線

秋田県道9号秋田雄和本荘線（あきたけんどう9ごう あきたゆうわほんじょうせん）は、秋田県秋田市から由利本荘市に至る県道（主要地方道）である。秋田市四ツ小屋から由利本荘市徳沢まで主要地方道に指定されている。 秋田市四ツ小屋の国道13号交差点から雄物川沿いに南下し、秋田市雄和新波字樋口より南西に折れ、由利本荘市徳沢で国道105号に接続する。この区間は主要地方道に指定されている区間である。 その先は全区間が国道105号と重複し、日本海東北自動車道 大内JCT（岩谷道路大内IC）から由利本荘市中心部を抜け終点・水林交差点で国道7号と合流する。 延長 : 53.795 km 実延長 : 32.695 km 起点 : 秋田県秋田市四ツ小屋字与佐衛門川原412番2（四ツ小屋入口交差点、国道13号交点） 終点 : 秋田県由利本荘市水林366番（水林交差点、国道7号交点） 未供用区間 : なし 主要地方道指定区間 : 秋田市 - 由利郡大内町 1959年（昭和34年）2月17日 - 下川大内秋田線（整理番号43）として由利郡大内村下川大内から秋田市大町までが秋田県道に認定される。 1964年（昭和39年）12月28日 - 県道を再編し、秋田雄和本荘線として秋田県道に認定される。 1993年（平成5年）5月11日 - 国道105号重複区間を除いた区間が主要地方道 秋田雄和大内線 に指定される。 2011年（平成23年）6月24日 - 秋田市雄和戸賀沢 - 秋田市雄和女米木間のバイパスが開通する。 2023年（令和5年）3月19日 - 秋田市雄和相川のバイパスが開通する。同日に（新）水沢橋も開通。 7月17日 - 秋田市・由利本荘市境の田代平トンネル付近で土砂崩れ発生。通行止 当道路は、秋田市から秋田空港へのアクセス道路として利用されていたころは、空港入口交差点（現・四ツ小屋入口交差点）から雄和市民サービスセンターまでは空港道路の愛称があった。あきたびラインなど、より利便性が高い道路が開通したことにより、愛称が廃止になり、起点の空港入口交差点が四ツ小屋入口交差点に変更された。 2011年6月24日には、秋田市雄和戸賀沢 - 秋田市雄和女米木間のバイパスが供用開始した。 2023年3月19日には秋田市雄和相川にてバイパスが供用開始。大型車のすれ違いが難しいほか老朽化が著しかった水沢橋が架け替えられ、バイパスも同時に整備された。 国道341号（秋田市雄和女米木 - 秋田市雄和新波）、4.853 km 秋田県道10号本荘西仙北角館線（秋田市雄和大正寺 - 由利本荘市井戸尻・水林交差点、終点）（以下の国道105号重複区間を含む） 国道105号（由利本荘市徳沢字大川原野 - 由利本荘市水林・水林交差点・終点）、16.247 km 秋田県道69号本荘岩城線（由利本荘市岩谷麓 - 由利本荘市山根）（国道105号と重複） 国道107号・国道398号（由利本荘市一番堰 - 終点）（国道105号と重複） 国道108号（由利本荘市二番堰 - 終点）（国道105号と重複） なし なし 道の駅おおうち（羽後岩谷駅・併設） 水沢橋（雄物川） 秋田市 - 由利本荘市 秋田市消防本部秋田南消防署 秋田市南部市民サービスセンター JR東日本 奥羽本線 四ツ小屋駅 岩見川 新あきた農業協同組合雄和支店 秋田銀行雄和支店 秋田市雄和市民サービスセンター 秋田市立雄和中学校 雄和郵便局 雄物川 大正寺郵便局 秋田県農業試験場 新沢郵便局 国道105号重複区間 JR東日本 羽越本線 羽後岩谷駅（道の駅おおうち併設） 由利組合総合病院 JR東日本 羽越本線 羽後本荘駅 本荘公園 [脚注の使い方] ^ a b 現在の住所表記は「秋田市四ツ小屋字与左エ門川原」。 ^ 建設部道路課（路線名） 2015 ^ a b c 建設省告示第千二百七十号「s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道」 ^ a b c d e 建設部道路課（道路現況） 2015, p. 6,9 ^ a b c 建設部道路課（起点終点） 2015, p. 5 ^ 秋田県告示 第62号、昭和34年2月17日 ^ 由利郡大内村下川大内は、現在の由利本荘市松本 ^ a b “秋田雄和本荘線「相川工区（水沢橋）」の供用開始について”. 秋田県 建設部道路課. 2023年2月20日閲覧。 ^ https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20230716/6010018215.html ^ “平成23年度開通情報”. 秋田県 (2011年10月28日). 2013年10月1日閲覧。女米木工区 - 美の国あきたネット (PDF) ^ “冬期閉鎖路線一覧”. 秋田県 建設部道路課. 2015年11月1日閲覧。 ^ “通行不能区間一覧”. 秋田県 建設部道路課. 2015年11月1日閲覧。 ^ 建設省告示当時の自治体名で、大内町は現由利本荘市。 ^ キロポスト上は起点で、起終点が逆転している。 建設部道路課（起点終点）『路線起点終点調書』（PDF）（レポート）秋田県、2015年4月1日。http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1239001679475/files/rosennkitennsyuutenncyousyo.pdf。2016年4月12日閲覧。  建設部道路課（道路現況）『地域振興局別道路現況』（PDF）（レポート）秋田県、2015年4月1日。http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1239001679475/files/sinnkoukyokubetugennkyou.pdf。2016年4月12日閲覧。  建設部道路課（路線名）『県道路線名』（PDF）（レポート）秋田県、2015年4月1日。http://www.pref.akita.lg.jp/www/contents/1239001679475/files/kendourosennmei.pdf。2016年4月12日閲覧。  秋田県の県道一覧 秋田県 建設部 道路課 秋田県 秋田地域振興局 建設部（秋田市・男鹿市・潟上市・南秋田郡全域） 秋田県 由利地域振興局 建設部（由利本荘市・にかほ市全域） 水沢橋に関するカテゴリ: 秋田市の橋
和歌山共同発電所

和歌山共同発電所（わかやまきょうどうはつでんしょ）は和歌山県和歌山市湊1850番地にある和歌山共同火力の火力発電所。 住友金属工業（現、日本製鉄）と関西電力の共同出資により設立された和歌山共同火力株式会社が運営する火力発電所で1963年に1号機が運転開始、3号機までが建設された。 2012年6月には、老朽化した1、2号機の代替機として新たに高効率コンバインドサイクル発電方式の新1号機が建設され、2014年10月14日に営業運転を開始した。一方、1号機は廃止、2号機は定期検査時の予備機となった。 総出力：37.9万kW（2016年1月現在） 2号機（予備機） 定格出力：7.5万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1965年7月 3号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1970年7月 新1号機 発電方式：コンバインドサイクル発電方式 定格出力：14.8万kW 　ガスタービン × 1軸 　蒸気タービン × 1軸 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス 営業運転開始：2014年10月14日 （旧）1号機（廃止） 定格出力：7.5万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転期間：1963年4月 - 2013年10月 1961年6月 - 住友金属工業と関西電力の共同出資により和歌山共同火力設立 1963年4月 - 1号機営業運転開始 1965年7月 - 2号機営業運転開始 1970年7月 - 3号機営業運転開始 2012年6月 - 新1号機着工 2013年10月 - （旧）1号機廃止 2014年10月 - 新1号機営業運転開始（14.7万kW） 2016年1月 - 新1号機低大気温度時プラント効率向上対策の実施（+0.1万kW） ^ 和歌山共同発電所新1号機発電設備営業運転開始について ^ 和歌山共同火力株式会社 主要設備概要 ^ 沿革 日本製鉄 関西電力 日本の火力発電所一覧 火力発電 汽力発電 和歌山共同火力株式会社
社会主義は好い

社会主義は好い（しゃかいしゅぎはよい、中: 社会主义好、シェフイズイハオ）とは、1957年に作られた歌である。作詞者は希揚（シー・ヤン）、作曲者は李煥之（リー・ファンジー）。中国共産党による社会主義国家建設を讃える革命歌である。 社会主义好、社会主义好 社会主义国家人民地位高 反动派被打倒、帝国主义夹着尾巴逃跑了 全国人民大团结、 掀起了社会主义建设高潮、建设高潮 社会主義は好いものだ 社会主義国家は人民の地位が高いのだ 反動派は打ち倒され、 帝国主義は尻尾を巻いて逃げ去った 全国の人民よ、大いに団結して 社会主義建設を盛り上げよう 共产党好、共产党好 共产党是人民的好领导 说得到、做得到 全心全意为了人民立功劳 坚决跟着共产党 要把伟大祖国建设好、建设好 共産党は好いものだ 共産党は人民の良きリーダーだ 有言実行 全心全意を人民に奉げるのだ 共産党に付いて行こう そして偉大な祖国を建設しよう 社会主义好、社会主义好 社会主义江山人民保、人民江山坐得牢 反动分子想反也反不了 社会主义社会一定胜利 共产主义社会一定来到、一定来到 社会主義は好いものだ 社会主義国家は人民を護る鉄壁の柵だ 反動分子も抵抗できない 社会主義社会はきっと勝利する 共産主義社会はきっと実現する 共产党好、共产党好 共产党领导中国富强了 人民江山坐得牢 反动分子想反也反不了 社会主义社会一定胜利 共产主义社会一定来到、一定来到 共产主义社会一定来到、一定来到 共産党は好いものだ 共産党は中国を豊かで強い国にする 人民は護られ 反動分子も抵抗できない 社会主義社会はきっと勝利する 共産主義社会はきっと実現する 中国唱片総公司,「20世紀中華歌壇名人百集珍藏版」,1998 革命歌 カラオケ - YouTube コーラス - YouTube ロック・バージョン - YouTube
カードキャプターさくら オリジナル・ドラマアルバム

『カードキャプターさくら オリジナル・ドラマアルバム』は、CLAMPによる日本の漫画・テレビアニメ、『カードキャプターさくら』のドラマCDである。1998年7月23日と1999年2月10日にビクターエンタテインメントより発売された。全2枚。 シナリオの構成は大川七瀬が担当。ジャケットのイラストは、もこなあぱぱの描き下ろしである。 収録内容 picnic [4:01] さくらとお母さんのオルガン 前編 [17:11] さくらとお母さんのオルガン 後編 [26:59] 収録内容 プロローグ [0:40] GET YOUR LOVE [4:14] 2月13日 [11:23] 1st Story「桜」 [7:13] 2nd Story「千春」 [6:35] 3rd Story「奈緒子」 [4:12] 4th Story「利佳」 [3:08] 5th Story「苺鈴」 [3:24] 6th Story「知世」 [3:51] 2月14日 [5:22] エピローグ [1:01] 木之本桜：丹下桜 大道寺知世：岩男潤子 木之本撫子：皆口裕子 三原千春：松本美和 柳沢奈緒子：本井えみ 佐々木利佳：川上とも子 李苺鈴：野上ゆかな
特別支援教育コーディネーター

特別支援教育コーディネーター(とくべつしえんコーディネーター)は、障害児の特別支援をするための教育機関や医療機関への連携、その者の関係者(家族など)への相談窓口を行う専門職を担う教員のこと。 生徒への生活支援 教育関係との連携 訪問相談や他の専門家との連携 発達障害児の保護者と学級担任への相談窓口 発達障害に関する委員会での推進 発達障害 特別支援教育 特別支援教育コーディネーター実践ガイド : LD･ADHD･高機能自閉症等を含む障害のある子どもへの支援のために 文部科学省 特別支援教育の推進について - ウェイバックマシン（2007年5月9日アーカイブ分） 表示 編集 表示 編集 表示 編集
アウディカップ

アウディカップ（Audi Cup）は2009年よりドイツ・ミュンヘンのアリアンツ・アレーナで開催されている、サッカーのクラブ対抗世界最高峰のカップ戦である。 毎年夏に開幕する欧州・南米リーグのプレシーズンマッチとして隔年の7月（2015年大会は8月）に開催される。 自動車メーカー・アウディの創業100周年を記念して、2009年に創設。優勝カップはアウディのデザインチームが手がけている。ホストチームはアウディがスポンサーとなっているバイエルン・ミュンヘン。 大会は4チームによるトーナメント方式を取っており、決勝戦の他に3位決定戦も行なう。 ^ アウディカップ：4つのブランド、4つのクラブ、1つのトロフィー Archived 2015年8月4日, at the Wayback Machine. - アウディ公式HP、2009年7月24日配信、2011年5月27日閲覧
倉敷共同発電所

倉敷共同発電所（くらしききょうどうはつでんしょ）は、岡山県倉敷市水島川崎通1-12にある瀬戸内共同火力の火力発電所。 総出力：61.7万kW 認可出力：61.3万kW 新1号機 発電方式：1,200℃級コンバインドサイクル発電方式 定格出力：14.9万kW 　ガスタービン：8.88万kW × 1軸 　蒸気タービン：6.02万kW × 1軸 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、LNG 熱効率：45.8%（高位発熱量基準） 営業運転開始：1994年6月3日 3号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、LNG、重油 4号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、LNG、重油 5号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、LNG、石炭 （旧）1号機（廃止） 定格出力：7.5万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、LNG、重油 廃止時期：1992年3月 2号機（廃止） 定格出力：7.5万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、LNG、重油 廃止時期：1994年6月 ^ 瀬戸内共同火力 倉敷共同発電所設備概要 瀬戸内共同火力 日本の火力発電所一覧 火力発電 汽力発電 瀬戸内共同火力株式会社 表示 編集
フレディー・アギラ

フレディー・アギラ（Freddie Aguilar、1953年2月5日 - ）は、フィリピンの歌手。 1953年2月5日に、フィリピンのイサベラ州イラガンにて生まれる。 1967年より、プロの音楽活動を続ける。デ・グスマン工科大学で電気工学を専攻したが、中退する。1977年、"Anak" という自作自演の曲がフィリピンでヒットし、日本でも有名になる。マルコス政権に批判的な歌手として知られるようになる。1986年2月のエドゥサ革命の後も、フィリピン民衆より尊敬を集め音楽活動に従事している。マニラで、ライブ・ハウス『カ・フレディーズ』（Ka Freddie's Bar）を経営し、自ら生演奏を披露する。 アナク財団を設立し、学校建設を手がけている。 YouTubeに、"Anak" の自作自演を始め、いくつかの演奏がアップロードされている ANAK (息子)　Anak　 マグダレーナ　Magdalena 日本でリリース エストゥディアント・ブルース～フレディ・アギラー・グレイテスト・ヒッツ　1990年8月21日発売　キングレコード　KICP-59 ^ 国民的フォーク歌手、フレディ･アギラさん経営の店　カ･フレディーズ - Goings on the Metro ^ YouTube - Freddie Aguilar Anak (original version) ^ YouTube - Freddie Aguilar - Magdalena (Tagalog ver.) 公式サイト Freddie Aguilar Official Web　（英語） 日本語サイト 世界を見つめてフィリピンを歌う - フレディー・アギラ Kumasta View
福山共同発電所

福山共同発電所（ふくやまきょうどうはつでんしょ）は、広島県福山市鋼管町1にある瀬戸内共同火力の火力発電所。 総出力：84.8万kW 認可出力：84.4万kW 新1号機 発電方式：1,200℃級コンバインドサイクル発電方式 定格出力：14.9万kW 　ガスタービン：8.962万kW × 1軸 　蒸気タービン：5.938万kW × 1軸 使用燃料：高炉ガス、混合ガス（高炉ガスとコークス炉ガスを混合したもの） 熱効率：45.8%（高位発熱量基準） 営業運転開始：1995年7月 新2号機 　 発電方式：1300℃級コンバインドサイクル発電方式 　 定格出力：23万kW 　 使用燃料：高炉ガス、混合ガス 　 営業運転開始：2020年12月 4号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、混合ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1970年 5号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、混合ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1971年 6号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、混合ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1972年 （旧）1号機（廃止） 定格出力：7.5万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1967年 - 1989年 （旧）2号機 定格出力：7.5万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1967年 3号機 定格出力：15.6万kW 使用燃料：高炉ガス、コークス炉ガス、重油 営業運転開始：1968年 ^ 瀬戸内共同火力 福山共同発電所設備概要 瀬戸内共同火力 日本の火力発電所一覧 火力発電 汽力発電 瀬戸内共同火力株式会社 表示 編集
ロンメル軍団を叩け

『ロンメル軍団を叩け』（ロンメルぐんだんをたたけ、Raid on Rommel）は1971年のアメリカ合衆国の戦争映画。第二次世界大戦中の北アフリカ戦線を舞台に、イギリス軍コマンド部隊の活躍を描く。戦闘シーンなど、多くのシーンが1967年に公開された『トブルク戦線』より流用されている。 1943年、リビア。北アフリカ戦線の連合国軍はエルヴィン・ロンメル元帥のドイツアフリカ軍団に苦しめられ、戦況は日々悪化し続けていた。そんな中、英陸軍は洋上からの反撃を計画。しかし洋上から接近する為にはトブルク軍港に設置された沿岸砲台の排除が不可欠であり、これを果たすべくコマンド部隊からアレックス・フォスター大尉が送りこまれたのであった。フォスターは手始めに捕虜となっているコマンド隊員を救出するべく、傷痍兵を装ってドイツ軍のハインツ・シュレーダー大尉率いる捕虜輸送車列の中に紛れ込む。しかし、合流予定だったコマンド部隊は既に撤退していたこと、また捕虜のうちコマンド隊員は4名だけで、残りは衛生兵と軍医、そして本物の傷病兵ばかりだと明かされる。やむを得ず、フォスターは彼らと共に車列を乗っ取り、作戦の続行を決心する。 クルセイダー作戦 『トブルク戦線』 - 1967年の映画。「ドイツ兵に変装したコマンド部隊がトブルクの要塞を爆破する」という、本作とほぼ同じプロットで制作されている。また本作では『トブルク戦線』の戦闘シーンなどを流用している。 ロンメル軍団を叩け - allcinema ロンメル軍団を叩け - KINENOTE Raid on Rommel - オールムービー（英語） Raid on Rommel - IMDb（英語）