laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
Microsoft Expression Blend

Microsoft Expression Blend（マイクロソフトエクスプレッションブレンド）とは、マイクロソフトが2007年2月16日より販売を始めたXAMLベースのユーザーインターフェース設計ツールである。単品のほか、Expression Studioの一部として販売される。Visual Studio 2012 より Blend は Visual Studio に統合された。 本製品はデザイナー向けとされ、主にVisual Studioとの連携で使用される。Windows Presentation Foundation（WPF）を利用したアプリケーションの作成についてはVisual Studio 2005にてサポートされたが、各オブジェクトの配置程度のものでしかない。そこで、ユーザーインターフェース部分のデザインを受け持つのが本製品で、以下のことが可能である。 図形などを用いたオブジェクトごとの編集 オブジェクトのイベントやプロパティごとにアニメーションを設定し、タイムラインで動きを編集 Visual Studioとのプロジェクトの共有 なお、本製品にはVisual Studio 2005 Standard（後述のExpression Blend 2は2008）が同梱されている。 2008年7月18日にリリースされたExpression Blend 2は、WPFのほかにSilverlightにも対応し、クロスプラットフォーム向けのリッチインターネットアプリケーション設計ツールとしての性格も持った。 2009年7月22日にリリースされたExpression Blend 3では、Adobe Photoshop形式のファイル（PSDファイル）とAdobe Illustrator形式のファイル（AIファイル）の取り込みに対応し、その他ユーザーインターフェイスのプロトタイプの作成を支援するSketch Flowなどの機能も追加された。 Expression Blend 4は2010年6月7日にリリースされた。 Expression Blend 4にWindows Phone 7上で動作するアプリケーションのユーザインタフェースデザインを行う機能を付加するもの。2010年4月29日にPreview2がリリースされた。 Visual Studio 2012に同梱されている製品。製品名に「Expression」という名前はついていない。 Windows 8で使われるWindows ストア アプリおよび、Windows Phone SDKをインストールした場合は Windows Phone アプリのデザインをサポートする。 WPFやSilverlightのデザインは、Visual Studio 2012 Update 2 という更新プログラムで対応する予定であることが発表された。 内部バージョンは 5。 Visual Studio 2013 に同梱されている。 Visual Studio 2015 に同梱されている。 Visual Studio 2017 に同梱されている。 Visual Studio 2019 に同梱されている。 Visual Studio 2022 に同梱されている。Silverlightのサポート終了に伴い、SilverlightのUIデザイン機能が削除された。内部バージョンは17 (Visual Studio 2022 と同じ) Microsoft Expression Microsoft Silverlight Adobe Flash Microsoft Expression 製品情報 表示 編集
オチンコ

オチンコ 人名等 ショーン・オチンコ（Ochinko） - アメリカの野球選手。 ボブ・オーチンコ（Owchinko） - アメリカの野球選手。 俗語等 おちんちん このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
北海道道962号愛国停車場古舞線

北海道道962号愛国停車場古舞線（ほっかいどうどう962ごう あいこくていしゃじょうふるまいせん）は、北海道帯広市と中川郡幕別町を結ぶ一般道道である。 起点：北海道帯広市愛国町基線（旧国鉄広尾線愛国駅） 終点：北海道中川郡幕別町古舞（北海道道238号更別幕別線交点） 総距離：2.2 km 1978年（昭和53年）5月6日 - 路線認定。 十勝総合振興局 帯広市 中川郡幕別町 帯広市 北海道道595号愛国停車場線 - 愛国町基線（起点）（重複） 国道236号 - 愛国町基線 幕別町 北海道道238号更別幕別線 - 古舞（終点） ^ 1978年北海道告示第1403号 北海道の道道一覧 表示 編集
残塁

残塁（ざんるい、Left on Base、LOB）は、野球及びソフトボールにおける記録の一つ。 残塁は、各イニングが終了した際に、アウトにならずに残っていた走者に対する個人記録である。通常の走塁記録（打撃記録に含めることもある）と同様に扱われる。打者走者がイニング終了時にアウトになっていない場合には打者走者にも残塁が記録される（例えばフォースプレイで塁にいる走者が第3アウトになった場合、打者走者は一塁に残塁した扱いになる）。 イニングが終了した際に、残塁が記録された走者の数を残塁数という。サヨナラゲームなど一部の特殊なケースを除けば、これは第3アウトが記録されたときにアウトにならずにいた走者の数に一致する。マスコミなどでは 1試合のチーム残塁総数を指して使うことが多いので、誤って理解している場合も多い。 一般的に、残塁数にかかわらず、次のイニングの攻撃開始時には無走者から始めるが、ソフトボールのタイブレークにおいてはこの限りではない。 残塁は一般的にネガティブな結果として理解されるが、本塁打を除けば出塁数と密接に関係しており、残塁が多いことはそれだけチャンスをつくっているとも言えるので、（適切に点が入ってさえいれば）一概に否定されるものではない。事実、チーム打率と残塁数はおおむね比例する傾向にあり、1998年 - 1999年の横浜ベイスターズ（マシンガン打線）や、2005年の阪神タイガースなど、長打力よりも連打を売り物にした強力打線を誇ったチームは、リーグトップの残塁数を記録している。 残塁数は記録に誤りがないかを確かめるためにも使われる。あるチームの打席数は、そのチームの得点数・残塁数と相手チームの刺殺数を足した数に等しい。つまり、言い換えれば、打席を消化したすべての打者には、得点・残塁・（相手側の）刺殺のいずれかが記録されているということになる。 日本では2014年8月16日に埼玉西武ライオンズが対北海道日本ハムファイターズ戦（西武ドーム）でプロ野球としては最多となる21残塁を記録している。また、2015年6月23日に広島東洋カープが対阪神タイガース戦（長野オリンピックスタジアム）で延長12回引き分けで21残塁を記録している。なお、以上はいずれも延長戦での記録で、9イニングでは、2014年7月15日に横浜DeNAベイスターズが対広島東洋カープ戦（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）、及び2017年9月29日に北海道日本ハムファイターズが対東北楽天ゴールデンイーグルス戦（札幌ドーム）で記録した19残塁が最多であるが、これは無得点試合における残塁数としても史上最多である。 残塁が多く、出塁はするものの得点が少ない（得点の効率が悪い）様子を、スポーツ新聞などでは拙攻（せっこう）と表現することがある。ただし、走塁ミスや併殺打、バント失敗が多い場合にもこの表現は用いられるので、拙攻と残塁の結び付きはさほど強くない。 様々な野球用語を日本語に訳した正岡子規は残塁のことを「立尽（スタンヂング）」と訳した。 [脚注の使い方] ^ この試合は延長12回規定により引き分け（西武8-8日本ハム）で、日本ハムも17残塁を記録した。 ^ “ＤｅＮＡ日本新19残塁冷や汗５連勝”. 日刊スポーツ. (2014年7月16日). https://www.nikkansports.com/baseball/news/p-bb-tp0-20140716-1335236.html 2017年9月29日閲覧。  ^ “日本ハムがパ新の19残塁！満塁５度全て生かせず”. 日刊スポーツ. (2017年9月29日). https://www.nikkansports.com/baseball/news/201709290000825.html 2017年9月29日閲覧。 。試合は3-0で日本ハムの完封負け。 野球の各種記録 出塁 LOB%
北海道道595号愛国停車場線

北海道道595号愛国停車場線（ほっかいどうどう595ごう あいこくていしゃじょうせん）は、北海道帯広市内を結ぶ一般道道である。 起点：北海道帯広市愛国町基線（旧国鉄広尾線愛国駅） 終点：北海道帯広市愛国町基線（国道236号交点） 総距離：0.4 km 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線認定。 十勝総合振興局 帯広市 帯広市 北海道道962号愛国停車場古舞線 - 愛国基線（重複） 国道236号 - 愛国基線（終点） ^ 1967年北海道告示第525号 北海道の道道一覧 表示 編集
アンドレ・ベルグデルモ

アンドレ・ベルグデルモ（André Bergdølmo, 1971年10月13日 - ）は、ノルウェーの首都オスロ出身の元同国代表サッカー選手。引退後はリールストロムSKでコーチを務める。現役時代のポジションはディフェンダー。 アヤックス・アムステルダム所属時にはセンターバックとして2001-02シーズンのエールディヴィジ優勝に貢献。 1997年にデビューしたノルウェー代表では63試合に出場。 リールストロムSK 1991-1996 ローゼンボリBK 1997-2000 アヤックス・アムステルダム 2000-2003 ボルシア・ドルトムント 2003-2005 FCコペンハーゲン 2005-2007 ストレームスゴトセトIF 2007-2008 セールムIL 2009 表示 編集
鋭角 (自動車教習)

鋭角（えいかく）とは日本の四輪自動車教習及び免許試験に使用される狭路の一種。 V字形のコースで、第二種運転免許（大型二種、中型二種、普通二種）の卒業検定や技能試験で必ず検査される課題の一つ。最低1回、多くとも3回まで切り返しが必要となる。特殊な形状の道路において車両感覚を捉え、適切な切り返しにより、安全に通行できるようにするのが目的。 深く入り過ぎたり、速度が速すぎたり、ハンドルを回し足りなかったりすると、外側前輪を乗り上げてしまい脱輪させてしまう。 逆に、ハンドルを回すタイミングが早かったり、ハンドルを回し過ぎたり、曲がる方向に寄せ過ぎたり（内輪差を考えなかったり）すると、内側後輪を乗り上げてしまい脱輪させてしまう。また、後退しすぎても脱輪させてしまうため、後方感覚も重要といえる。 もし、万一脱輪した場合、脱輪しそうになった場合には、切り返しをする必要がある。 脱輪したのにもかかわらず、そのまま進んだ場合は、検定中止（不合格）となる。 また、切り返しをするにも限度があり、3回までの切り返しは減点はないが、4回切り返しをしてしまうと、検定中止（不合格）となる。 また、鋭角については、切り返しをしなくても通過できる場合があるが、その場合だと試験課題履行条件を満たさないため、もう一度行うか、場合によっては減点、検定中止されることもある。 ここでは、右折れコースについて述べる。（）内は左折れコースの場合。 鋭角コースに進入したら、なるべく左端（右端）に車体を寄せる。 車両前端がコースの縁に近づいたら、ハンドルを右（左）いっぱいに切る。その際、右側(左側)の後輪が脱輪しないよう注意。 運転席部分をコース外に出すようにゆっくり進みながら、前輪がコース外に出る直前で停止。停止前には、ハンドルを戻しておく。 後退、動き出したらハンドルを左（右）いっぱいに切り、右（左）に切れば出られそうな所まで下げる。停止直前にハンドルを戻す。下がりすぎに注意。 左前輪・右後輪（右前輪・左後輪）に注意しつつ、ハンドルを右（左）に切って前進。 後方確認をする ハンドルを反対側に回しながらバックする 安全な間隔がとれたらハンドルを再び元の方向に戻し、安全な間隔を保ちながら通過する 後方確認をする ハンドルを回さずにそのままバックする ある程度バックしたら道路と平行になるようにハンドルを戻し、更に少し余分にバックする 安全な間隔がとれたら、内側に適切な間隔を取りながら前進する 卒業検定 運転免許 S字 クランク 二種運転教本:中部日本自動車学校刊(平成19年6月改訂)
シーコム

シーコム株式会社は、かつて存在した日本の海運会社。 1916年 - 極東興業株式会社として設立。 1948年 - 新日本海運株式会社に社名変更、事業目的を海運業に変更。 1961年 - 東京証券取引所2部に上場。銘柄コード9125。 1968年 - ジャパンラインの子会社となり、日新汽船株式会社に社名変更。 1986年 - 債務超過に陥る。 1988年3月 - イ・アイ・イ・インターナショナルから21億円の第三者割当増資を受け子会社化。オーストラリアやフィジーでのリゾート開発事業、旅行代理業、リース事業などに進出。 1989年 - 東京湾内で高速船航路を営む「東京ブルーラインクルーズ」を開始。 1990年 - シーコム株式会社に社名変更。 同年8月、日本カーフェリーを買収し同社の経営権を親会社イ・アイ・イ・インターナショナルとの共同出資子会社「シーコムフェリー」に移管。 東京ブルーラインクルーズ事業を「シーコムクルーズ」として分社化。 1992年 - 子会社のシーコムフェリーがシーコム、イ・アイ・イ・インターナショナルとの関係を解消しマリンエキスプレスに社名変更。 1997年 - 3期連続して債務超過となり、上場廃止。 2000年6月 - 親会社のイ・アイ・イ・インターナショナルが破産。 2002年 - この頃から、実質上休眠状態となる。 2007年4月4日 - 東京地方裁判所に準自己破産を申し立て、同月6日に破産手続の開始決定を受ける。 東京商工リサーチ倒産速報 日経ビジネス編集部編『真説 バブル』日経BP社、2000年。ISBN 978-4822242145。
KRA国際女性騎手招待競走

KRA国際女性騎手招待競走（ケイアールエーこくさいじょせいきしゅしょうたいきょうそう）とは韓国馬事会（KRA）が釜山慶南競馬場で開催する競馬の国際女性騎手招待競走である。 第1回は2009年8月9日に開催され、主催国韓国から4名のほかアイルランド・アメリカ・オーストラリア・日本・ニュージーランド・南アフリカの各国から騎手を招いて施行された。ダート1,600mの1競走のみで順位を決定する形式となっている。 第1回KRA国際女性騎手招待競走の結果 - 地方競馬全国協会による結果紹介 表示 編集 表示 編集
ブレス・ザ・チャイルド

『ブレス・ザ・チャイルド』（原題：Bless the Child）は、2000年のアメリカ合衆国のホラー映画。原作はキャシー・キャッシュ・スペルマンの同名の小説。 看護師のマギー・オコナーは、行方不明になった妹ジェナの娘で自閉症を抱えているコーディを育てている。コーディが6歳になり、彼女が自閉症児のためのローマ・カトリック系の学校に通っているとき、突然ジェナは姿を現し、ジェナの夫とするエリック・スタークとともにコーディをさらう。 子供たちが行方不明になる事件を追っていたFBIのジョン・トラヴィスは、コーディの誕生日が、行方不明者と同じであることに気づく。そしてコーディーが手を使わずに物を動かしたり、死んだ鳥を生き返らせるなどといった能力を持っていることが判明する。コーディを取り戻したいと思ったマギーは、エリックが 、ベツレヘムの星が戻ってきてから2000年経つ1993年12月16日に生まれた子供を探している新生会（"New Dawn"）というカルト教団の教祖であることを知る。 マギーは教団からの脱退を図っているシェリー・ポストという女性と接触する。 シェリーはマギーに自分の所属する教団がサタンを崇拝していて、自らの悪事のためにコーディを利用しようとしていることを話すが、その後教団に殺されてしまう。 マギーとトラヴィスが駆けつけたとき、儀式は行われつつあった。その会場が燃え出したとき、トラヴィスはエリックを射殺。マギーもコーディをかばって射殺されてしまうが、コーディの力によって生き返るのであった。 ※括弧内は日本語吹き替え マギー・オコナー - キム・ベイシンガー（高島雅羅） ジェナ・オコナー - アンジェラ・ベッティス（冬馬由美） コーディ・オコナー - ホリストン・コールマン（川田妙子） エリック・スターク - ルーファス・シーウェル（中田和宏） ジョン・トラヴィス - ジミー・スミッツ（田中正彦） シェリー・ポスト - クリスティーナ・リッチ（石塚理恵） フランク・ブガッティ - マイケル・ガストン（星野充昭） ダーニャ - ディミトラ・アーリス（火野カチ子） グリソム司教 - イアン・ホルム（小林清志） この映画の評価は非常に悪く、Rotten Tomatoesでの評価は3%で、その週の中で最も悪い評価の映画第29位にランクインした。 映画評論家のブルース・カークランドは、この映画に登場するカルト教団新生会のロゴがサイエントロジーのレトリックやシンボルに似ていることを指摘した。 第21回ゴールデンラズベリー賞 最低女優賞:キム・ベイシンガー ^ a b “Bless the Child (2000)”. Box Office Mojo. 2009年11月3日閲覧。 ^ Deming, Mark. “Bless the Child”. Allmovie. September 30, 2012閲覧。 ^ Worst of the Worst 2009 Archived 2010年2月10日, at the Wayback Machine.. Rotten Tomatoes ^ Kirkland, Bruce (2000年8月11日 (2000-08-11)). “Spawn of Hollywood”. en:The Toronto Sun. http://jam.canoe.ca/Movies/Reviews/B/Bless_The_Child/2000/08/11/752397.html  ブレス・ザ・チャイルド - allcinema ブレス・ザ・チャイルド - KINENOTE Bless the Child - オールムービー（英語） Bless the Child - IMDb（英語） ブレス・ザ・チャイルド - Box Office Mojo（英語） ブレス・ザ・チャイルド - Rotten Tomatoes（英語） ブレス・ザ・チャイルド - Metacritic（英語）
青春 (JUN SKY WALKER(S)の曲)

「青春」（せいしゅん）は、JUN SKY WALKER(S)楽曲で、12枚目のシングル。同バンドの、再結成第1弾シングル。 青春 作詞・作曲:寺岡呼人 寺岡はこの曲に関して、「敢えて“青春”という言葉を使ったのは、青春を懐古するのではなく、今の自分たちこそ“青春”と言い切ることが、過去のどんな想い出も飲み込むと思ったし、ファンのみんなにとっても“青春”＝“ジュンスカ”を重ね併せてくれると思った。綺麗な同窓会ソングにしたくなかったし、あの「無様に散っていった日々」があるから、ここにいる！と熱くなることが僕らの世代に今必要だと思った。」と述べている。 アリガトウ 〜one's youth〜 作詞:宮田和弥・作曲:森純太 ^ LOST&FOUND SELF LINER NOTES 『青春(Album Mix)』より 表示 編集
調査会社

調査会社（ちょうさがいしゃ）は、調査を主として行っている会社。「調査」という行為自体はさまざまにある。 信用調査会社 フルタイム、エーシーニールセン、MM総研、スカイトラックスなど 興信所 各種調査を主な業務とするコンサルタント・シンクタンク 日本の調査業協会の一覧 興信所 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
格闘王子

『格闘王子』（かくとうおうじ）は、2009年4月16日（15日深夜）から2010年3月25日（24日深夜）まで、TBSにて放送されていた格闘技専門番組である。 『格闘王』の後継企画として開始された。K-1 WORLD MAX、DREAMなどの舞台裏や参戦している格闘家などの情報を放送した。 TBSテレビ （2009年9月まで）毎週木曜日未明 0:59 - 1:29（水曜日深夜、JST） （2009年10月から）毎週木曜日未明 1:04 - 1:29（水曜日深夜、JST） ※『ビジネス・クリック』放送時間移動により、5分縮小。 佐々木希 青木裕子（当時TBSアナウンサー） ナレーター 田子千尋 戦極 TBS格闘技『格闘王子』[リンク切れ] 表示 編集
日本キャニオン

日本キャニオン（にほんキャニオン、にっぽんキャニオン）は、青森県西津軽郡深浦町にある景勝地である。 浸食崩壊によって凝灰岩の白い岩肌がむき出しになったU字谷大断崖で、アメリカ合衆国のグランド・キャニオンにヒントを得て命名された。 世界遺産白神山地の日本海側にあり、津軽国定公園域に位置するが「白神山地世界遺産地域」には入っていない。 1953年（昭和28年）10月22日、十二湖が県立自然公園に指定された際に訪れた国立公園審議委員の探検家・岸衛が、アメリカ合衆国コロラド高原グランドキャニオンと対比し「なーんだ、ベビーキャニオンじゃないか」と言ったことから、当時の岩崎村役場で「日本キャニオン」と命名したのが由来である。 昔は地元の人から「日暮山」と呼ばれていた。大町桂月も日暮山の眺望と詠んでいる。今も濁川に「日暮橋」があることからもうなずける。「日暮らし」とは眺望が優れた場所を意味する。白神山地には「ひぐらしの滝」、十二湖には「日暮しの池」や「日暮橋」があり、眺望の美しさに日が暮れるのを忘れたという言い伝えから命名された。 日本キャニオンの成因については、十二湖の成因も含めて氷河の名残ではないかとする説もある 。これは、昭和7年に荒川謙治が発表したもので、当時学会でも話題になった。 遠方からでもはっきり認識できる白い山肌は、沖合いを航行する船舶からの目標にもなっている。 JR東日本五能線十二湖駅（青森県道280号十二湖公園線経由） 十二湖（青池等） ^ “日本キャニオン”. 深浦ってどこ? 青森県深浦町観光公式サイト. 深浦町. 2019年5月5日閲覧。 ^ 小出良幸. “大地を眺める　No.35”. 札幌学院大学. 2023年10月21日閲覧。 ^ 荒川謙治「津輕十二湖附近の氷河遺跡に就て(豫報) (2)」『岩石礦物礦床學』第6巻第10号、日本鉱物科学会、1933年12月、doi:10.2465/ganko1929.10.270。  『白神の山旅 -登山道と植物群-』、西田正司 地質学 日本キャニオン - 青森県観光情報サイト アプティネット 日本キャニオン - 深浦ってどこ? 青森県深浦町観光公式サイト 座標: 北緯40度33分29秒 東経139度57分58秒﻿ / ﻿北緯40.557989度 東経139.966041度﻿ / 40.557989; 139.966041
北海道道596号中士幌停車場線

北海道道596号中士幌停車場線（ほっかいどうどう596ごう なかしほろていしゃじょうせん）は、北海道河東郡士幌町内を結ぶ一般道道である。 起点：北海道河東郡士幌町字中士幌（旧国鉄 士幌線 中士幌駅） 終点：北海道河東郡士幌町字中士幌（国道241号交点） 総延長：0.251 km 実延長：0.242 km 重用延長：0.009 km 十勝総合振興局 帯広建設管理部 事業課 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線認定。 1987年（昭和62年）3月23日 - 士幌線の廃線に伴い、中士幌駅は廃駅となる。 十勝総合振興局 河東郡士幌町 士幌町 国道241号（字中士幌〔終点〕） [脚注の使い方] ^ 1967年北海道告示第525号 北海道の道道一覧
北海道道582号苫前停車場線

北海道道582号苫前停車場線（ほっかいどうどう582ごう とままえていしゃじょうせん）は、北海道苫前郡苫前町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。 起点：北海道苫前郡苫前町字苫前（旧国鉄 羽幌線 苫前駅跡） 終点：北海道苫前郡苫前町字苫前（国道232号交点） 総延長：0.561 km 実延長：0.550 km 重用延長：0.011 km 留萌振興局 留萌建設管理部 羽幌出張所 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線認定。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の廃線に伴い、苫前駅は廃駅となる。 留萌振興局 苫前郡苫前町 苫前町 国道232号（字苫前〔終点〕） 苫前町 苫前町郷土資料館 苫前町立苫前小学校 [脚注の使い方] ^ 1967年北海道告示第525号 北海道の道道一覧
ヴィッキー・ヴェット

ヴィッキー・ヴェット（Vicky Vette、1965年6月12日 - ）は、ノルウェー出身のポルノ女優およびアダルトモデル。 ヴィッキー・ザ・ヴァイキング・ヴィクセン（Vicky the Viking Vixen）との異称を有する。 ノルウェーの地に生誕するも、6歳の時に家族でカナダに移住。ポルノ業界入りする以前にあたる18歳から32歳までに様々な仕事を経験。会計係から支店長までの職種を含んだ。週あたり70時間から80時間を労働に明け暮れたこともあった。 数多の規則に縛られることや、あらゆる上司に言い寄られることなどに嫌気が差したことから、他者のもとでの労働を止めることを決意。それからおよそ5年間にわたって、夫とともに設立した土建屋を経営していた。 やがて2003年になった頃から、下着やビキニや若干のヌードを含むモデル業を始動。ちょうどこの時期にハスラー誌の『ビーバーハント』という人気長寿コーナーに応募し、送付した写真が掲載されることになった。これが読者投票において年間1位を獲得。最年長者でもあった。それからバスティ・ビューティーズ誌やハイソサエティ誌などの雑誌の仕事をこなしたのちに、夫の了解も得てポルノ業界に進出した。 そのデビュー作となったのは、桃色のビキニ姿をもって」ヴィッキー名義で出演した『フレッシー・ファックド・ルック』という一作であった。38歳という年齢でのデビューはポルノの世界では稀な事態であり、若い男性と関係を持つ年上の女性を演じるMILF映画の出演が多くなった。デビューから短期間で150本以上のポルノ映画に出演。 2005年にはAVNの最高新人賞の受賞候補へ。その翌2006年にはDanni.comのダニーガール・オブ・ザ・マンスに選ばれた。この年からDVDリリース作品への出演を止め、自身のウェブサイトを通してインターネット上で公開される作品にのみ出演。 2007年には大手アダルトサーチエンジンサイトブーブルの人気投票で3500票以上を集めて『ブーブル・ガール』の称号を獲得。翌2008年にも4700票以上を集めてジェシー・ジェーンなどを下して月間の栄誉に輝いた。更にはテラ・パトリックを僅差で下し、同年の年間の栄誉をも獲得。 身長168cmでブロンドの髪と青色の目を持つ。タトゥーは入れておらず、へその環状のものを除いてはピアスも開けていない。 ポルノの世界に入る前には性的な物足りなさを感じ、クリスマスプレゼントとして豊胸手術を施して、カップをCからDDまで上げた。 2009年現在ジョージア州アトランタに住んでいる。そしてカリフォルニア州ロサンゼルス郡ビバリーヒルズにアパートを所有している。 長年連れ添った夫はスウィンガーでヌーディストでもあった。デビュー前にあっては自身も昼は堅い仕事をこなし、夜になるとスウィングクラブに出入りするという二重生活を送っていたという。夫とは映画でもしばしば共演しセックスを含む場面を演じたが、実はプライベートでは10数年間にわたり言葉や肉体による暴力を受け続けてきた。何度も離婚を考えたものの、その都度夫に上手く言いくるめられ断念してきたという。 2006年を迎えた頃に、夫から3日間にわたり暴行を受け続け、遂には通報したうえで逮捕を要請。その数日後に業界最大のイベントたるAVNの式典が控えていたものの、唇と鼓膜を損傷し、頭痛にも悩まされ、全身、特に足と胸部に酷い痣ができていたことから、出席を断念。この出来事によって離婚を固く決意。同月の末頃に夫は友人宅で遺体で発見された。警察は自殺と断定している。 2005年：AVN Best Tease Performance – 『Metropolis』 ^ a b c d e “Viicky at Home: My Story” (英語). vickyathome.com. 2009年6月24日閲覧。 ^ “Vicky Vette Hustler's Oldest Beaver” (英語). Adult Industry News (2003年12月16日). 2009年6月24日閲覧。 ^ IMDb - AVNアワード（2005年） （英語） ^ “DanniGirl （本文中の "Previous DanniGirls" をクリック）” (英語). 2009年6月24日閲覧。 ^ “Vicky Vette: BIiography” (英語). AVN.com. 2009年6月24日閲覧。 ^ “Vicky Vette Named March Booble Girl” (英語). XBIZ.com (2007年4月5日). 2009年6月24日閲覧。 ^ “Vicky Vette Wins February Booble Girl of the Month” (英語). XBIZ.com (2008年3月6日). 2009年6月24日閲覧。 ^ Tod Hunter (2008年9月2日). “Vette Wins Booble Girl of the Year” (英語). XBIZ.com. 2009年6月24日閲覧。 ^ Big D (2005年). “Inside Vicky Vette” (英語). xrentdvd.com. 2009年6月24日閲覧。 ^ a b “Vicky Vette Separates from Abusive Husband” (英語). AdultFYI.com (2006年1月30日). 2009年6月24日閲覧。 ^ “Vicky Vette's Husband Found Dead” (英語). AVN.com (2006年1月30日). 2009年6月24日閲覧。 ^ Jared Rutter (2005年1月9日). “The 22nd Annual AVN Awards: A Jenna Jameson Kinda Night” (英語). AVN.com. 2009年6月24日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ヴィッキー・ヴェットに関連するカテゴリがあります。 公式サイト ヴィッキー・ヴェット - IMDb（英語） ヴィッキー・ヴェット - インターネット・アダルト・フィルム・データベース（英語） ヴィッキー・ヴェット - アダルト・フィルム・データベース（英語） 2004年のインタビュー - Rog Reviews（年齢認証あり）（英語） 2005年のインタビュー - XRentDVD（英語） 2007年のインタビュー - Freeones（英語） 2007年のショートインタビュー - Rogalands Avis（ノルウェー語）
北海道道579号新開西神楽停車場線

北海道道579号新開西神楽停車場線（ほっかいどうどう579ごう しんかいにしかぐらていしゃじょうせん）は、北海道旭川市内を結ぶ一般道道（北海道道）である。 起点：北海道旭川市西神楽南 終点：北海道旭川市西神楽南1条（JR北海道 富良野線 西神楽駅） 路線延長：3.0km（総延長） 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線認定。 旭川市西神楽北1条 - 旭川市西神楽南1条（国道237号） 上川総合振興局 旭川市 旭川市 北海道道219号新開旭川線 - 西神楽南 国道237号 - 西神楽北1条、西神楽南1条（重複） 旭川市 東神楽農業協同組合西神楽支店 - 西神楽南1条2丁目 旭川信用金庫神楽支店西神楽特別出張所 - 西神楽南1条2丁目 JR北海道 富良野線 西神楽駅 - 西神楽南1条1丁目 ^ 1967年北海道告示第525号 北海道の道道一覧 表示 編集
サニーロード

サニーロードは、三重県多気郡明和町有爾中と度会郡南伊勢町船越を結ぶ広域農道の通称である。三重県道530号田丸停車場斎明線と三重県道65号度会玉城線の一部、および三重県道169号玉城南勢線の全線からなる。 正式名称：南伊勢広域営農団地基幹農道 起点：多気郡明和町有爾中 終点：度会郡南伊勢町船越 総延長:約24km 多気郡明和町、伊勢市、度会郡玉城町、度会町、南勢町（現南伊勢町）の要望により、明和町と南勢町を結ぶ広域農道が計画され、1974年（昭和49年）より着工される。 計画より5年遅れ、1984年（昭和59年）に南勢町 - 伊勢市間が開通、1988年（昭和63年）には三重交通によりサニーロード経由で南勢町と伊勢市を結ぶ路線バスの運行が開始される。 1993年（平成5年）には伊勢自動車道玉城インターチェンジと接続、1996年（平成8年）に全線が開通、沿線からのアクセス道路として利用されている。 1974年（昭和49年）11月15日 - 南勢町で着工式を挙行、サニーロードの愛称が発表される。 1984年（昭和59年）9月11日 - サニーロードの一部となる三重県道719号伊勢路伊勢線バイパスの開通式を挙行、南勢町 - 伊勢市間が開通。 1988年（昭和63年）5月1日 - サニーロードを経由する路線バス（伊勢市 - 南勢町間、愛称：サニー急行）が運行開始。 1993年（平成5年）3月29日 - 伊勢自動車道玉城インターチェンジと接続。 1996年（平成8年）7月7日 - 三重県道530号田丸停車場斎明線の開通式を挙行、サニーロード全線開通。 1996年（平成8年）10月1日 - 玉城町勝田 - 南勢町船越間が県道に昇格、三重県道169号玉城南勢線となる。 三重県道530号田丸停車場斎明線：多気郡明和町有爾中 - 度会郡玉城町勝田 三重県道65号度会玉城線：度会郡玉城町勝田地内 三重県道169号玉城南勢線：全線（度会郡玉城町勝田 - 度会郡南伊勢町船越） 三重県道777号松阪伊勢自転車道線 （明和町有爾中〔起点〕- 玉城町下田辺） すべて三重県道169号玉城南勢線沿線 南伊勢大橋：度会町大野木と伊勢市円座町を結ぶ。1983年（昭和58年）7月竣工、218.9m。11月18日に渡り初め。 岩坂東トンネル：玉城町宮古と度会町大野木を結ぶ。1985年（昭和60年）6月竣工、424.5m。 鍛冶屋トンネル：伊勢市横輪町と南伊勢町伊勢路を結ぶ。1984年（昭和59年）3月竣工、490m。 稲石トンネル：南伊勢町伊勢路区内を通る。1979年（昭和54年）9月竣工、431.75m。 五ヶ所トンネル：南伊勢町伊勢路と同町五ヶ所浦を結ぶ。サニーロード最長のトンネル。1981年（昭和56年）11月竣工、899.3m。 龍仙トンネル：南伊勢町五ヶ所浦と同町船越を結ぶ。1978年（昭和53年）3月竣工、288.9m。 三重県 多気郡明和町 - 度会郡度会町 - 度会郡玉城町 - 伊勢市 - 度会郡南伊勢町 三重県道37号鳥羽松阪線：起点 伊勢自動車道：玉城町勝田〔玉城IC〕 国道260号：終点 明和町立修正小学校（2023年3月31日閉校） 伊勢カントリークラブ パナソニック電工伊勢工場 美和ロック玉城工場 汁谷池 いせ上野台 伊勢市立上野小学校 宮川パークランド 横輪川 南勢クリーンセンター 南伊勢町立南勢中学校 『南勢町誌』（1985年11月3日発行、南勢町） 『改訂増補 南勢町誌（上巻）』（2004年12月20日発行、南勢町） 『改訂増補 南勢町誌（下巻）』（2004年12月20日発行、南勢町） 『三重県 玉城町史 下巻』（2005年3月25日発行、玉城町） 『南伊勢地区 広域営農団地農道整備事業 概要書』（三重県 南勢志摩県民局伊勢農林水産事務所） [脚注の使い方] ^ a b 『南勢町誌』441ページ ^ 『七月以降に着工延期 公共事業抑制の影響 南伊勢大規模農道』伊勢新聞 1974年4月2日付 1面 ^ 『沿線発展の願い込め 南勢町 「サニーロード」起工式』中日新聞 1974年11月16日付 朝刊 10面 伊勢志摩版 ^ 『南勢広域農道が起工 サニーロード 営農発展に期待』伊勢新聞 1974年11月16日付 1面 ^ 『明和-南勢結ぶサニーロード まず2.2キロが開通』中日新聞 1984年9月12日付 朝刊 14面 伊勢志摩版 ^ 『伊勢線バイパス開通』伊勢新聞 1984年9月12日付 1面 ^ 『県道田丸停車場斉明線 最終区間あす開通 田丸城跡北側で記念式』中日新聞 1996年7月6日付 朝刊 22面 伊勢志摩版 ^ 『玉城町 サニーロードが全通 関係者らテープカット』伊勢新聞 1996年7月8日付 10面 記事 ^ 橋の銘板に記載。 ^ 『南伊勢地区 広域営農団地農道整備事業 概要書』による。 ^ 伊勢新聞 1983年11月18日付 8面 新聞広告 ^ a b c d e トンネルの銘板に記載。 ^ “修正小学校及び旧暁幼稚園利活用事業者の募集について【事業者決定】”. 明和町. 2023年3月13日閲覧。 三重県の県道一覧 農道 表示 編集
BEST (ジェット機のアルバム)

「BEST」(ベスト)は、ジェット機のベストアルバム。 ミニアルバム「MUST」と同時発売された。 take off 赤いヒヨコ RIDE Do the dance Sensation FULLSWING Fly high jumpin' My world サンドウィッチ テ・イ・コ・ウ ライダー Swing 時計じかけのラスタマン PEKINGESE crayon シャイニングライト 夏の花火 (ボーナストラック) 表示 編集
サテライト賞

サテライト賞（さてらいとしょう、Satellite Awards）は、アメリカ合衆国における優れた映画とテレビ番組に与えられる賞。 芸能ジャーナリストが所属する団体「国際プレス・アカデミー」（IPA）が主催する。毎年2月に授賞式が行われ、アカデミー賞の前哨戦の一つにも数えられる。第9回まではゴールデン・サテライト賞（Golden Satellite Awards）という名称で知られていた。 作品賞（ドラマ部門) Motion Picture, Drama 作品賞（コメディ・ミュージカル部門) Motion Picture, Comedy or Musical アニメーション・ミックスメディア映画賞 Motion Picture, Animated or Mixed Media 監督賞 Director 主演男優賞（ドラマ部門） Actor in a Motion Picture, Drama 主演女優賞（ドラマ部門） Actress in a Motion Picture, Drama 主演男優賞（コメディ・ミュージカル部門） Actor in Motion Picture, Comedy or Musical 主演女優賞（コメディ・ミュージカル部門） Actress in Motion Picture, Comedy or Musical 助演男優賞 Actor in a Supporting Role 助演女優賞 Actress in a Supporting Role オリジナル脚本賞 Screenplay, Original 脚色賞 Screenplay, Adapted ドキュメンタリー映画賞 Motion Picture, Documentary 外国語映画賞 Motion Picture, International Film 編集賞 Film Editing 撮影賞 Cinematography 作曲賞 Original Score 主題歌賞 Original Song 衣装デザイン賞 Costume Design 美術賞 Art Direction and Production Design 視覚効果賞 Visual Effects 音響賞 Sound (Editing and Mixing) 作品賞（メジャー部門、インディペンデント部門）：2016年-2017年 Motion Picture (Major, Independent) インディペンデント映画賞：2018年 Motion Picture (Independent) ドラマシリーズ賞 Television Series, Drama コメディ・ミュージカルシリーズ賞 Television Series, Comedy or Musical ジャンルシリーズ賞 Television Series, Genre ミニシリーズ賞 Miniseries & Limited Series テレビ主演男優賞（ドラマ・ジャンルシリーズ部門） Actor in a Series, Drama/Genre テレビ主演女優賞（ドラマ・ジャンルシリーズ部門） Actress in a Series, Drama/Genre テレビ主演男優賞（コメディ・ミュージカル部門） Actor in a Series, Comedy or Musical テレビ主演女優賞（コメディ・ミュージカル部門） Actress in a Series, Comedy or Musical テレビ主演男優賞（ミニシリーズ・テレビ映画部門） Actor in a Miniseries & Limited Series or a Motion Picture Made for Television テレビ主演女優賞（ミニシリーズ・テレビ映画部門） Actress in a Miniseries & Limited Series or a Motion Picture Made for Television テレビ助演男優賞 Actor in a Supporting Role in a Series, Miniseries & Limited Series or Motion Picture made for Television テレビ助演女優賞 Actress in a Supporting Role in a Series. Miniseries & Limited Series or a Motion Picture Made for Television テレビ映画賞 Motion Picture Made for Television ^ a b “賞レース総なめドラマを抑え作品賞！サテライト・アワードテレビ部門”. シネマトゥデイ. 2018年12月1日閲覧。 ^ “第18回サテライト賞ノミネート発表　「12 Years A Slave」が最多10部門”. 映画.com. 2018年12月1日閲覧。 ^ “2018年 第90回アカデミー賞特集 前哨戦星取表：第90回アカデミー賞”. シネマトゥデイ. 2018年12月1日閲覧。 公式ウェブサイト（英語）
速見インターチェンジ

速見インターチェンジ（はやみインターチェンジ）は、大分県速見郡日出町大字南畑にある東九州自動車道（宇佐別府道路としては終点）、日出バイパスのインターチェンジである。 かつては東九州自動車道の北側区間の終点で、大分自動車道速見支線の終点であった。速見IC - 大分米良IC間は大分自動車道と東九州自動車道とが経路上重複するが、この間の日出JCT - 大分米良IC間のIC番号を始め道路案内上はすべて大分自動車道で統一されていた。また、宇佐別府道路は宇佐IC - 速見ICにおいて東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路として整備されている。 2015年（平成27年）3月、NEXCO西日本により、速見支線と宇佐別府道路の呼称を「東九州自動車道」で統一することが発表された。 この2つの路線を直結した内包型のJCTとしても供用されている。速見ICが初めて開通した当初は一部平面交差のY字型インターチェンジだったが、後に日出バイパスの開通に合わせてジャンクションを兼用する複雑な構造をしたインターチェンジとなった。東九州道から日出町中心部・大分空港・国東市方面（およびその逆）へ向かう際はこのジャンクション部分を利用する。NEXCO西日本のサイト等で「速見IC・JCT」の呼称も使用されている 。 別府湾からの空気が上昇することで冷却されて水蒸気が凝結し、霧が発生しやすく、冬季には降雪するため、国土交通省のまとめた「要因別高速道路通行止め時間」では、2014年（平成26年）度に当ICと日出JCT間が年間通行止め時間は約271時間で「災害・悪天候」の部門で最悪となった。 料金所には大分県警察高速道路交通警察隊の速見分駐隊が併設されている。 1993年（平成5年）3月29日：宇佐別府道路・院内IC - 速見IC間開通に伴い、供用開始。インターチェンジ番号は「1」。 1994年（平成6年）12月15日：大分自動車道・日出JCT - 速見IC間開通。 2002年（平成24年）3月30日：日出バイパス速見IC - 日出IC間開通にともないJCTとしての機能をもつことになる。 2014年（平成26年）9月17日：インターチェンジ番号が「13」に変更される。 2015年（平成27年）3月1日：宇佐別府道路・大分自動車道速見支線の営業路線名が東九州自動車道に変更される。 2018年（平成30年）8月5日：大分自動車道速見支線と大分自動車道本線（速見IC - 日出JCT - 大分米良IC）の道路名が東九州自動車道に変更される。当インターチェンジのインターチェンジ番号が「9-4」に変更される。 九州自然動物公園アフリカンサファリ 別府ゴルフ倶楽部 直接接続 大分県道24号日出山香線 間接接続 国道10号 東九州自動車道から日出バイパスを利用する場合 出発地から速見ICまでの通行料金と日出バイパスの通行料金があわせて徴収される。 日出バイパスから東九州自動車道を利用する場合 速見ICで通行券（「速見本線」と記載）を入手し、目的地での流出の際に日出バイパスの通行料金をあわせて徴収される。 日出バイパスのみを利用する場合 上下線とも速見ICにて通行料金を徴収する。 日出ICには料金所はない。 ブース数：12 ブース数：2 ETC専用：１ 一般：１ ブース数：2 ETC専用：１ 一般：１ ブース数：2 一般：1 ETC専用：1 ブース数：2 一般：1 ETC専用：1 ブース数：2 一般：1 ETC専用：1 ブース数：2 一般：1 ETC専用：1 E10 東九州自動車道 （ 宇佐別府道路区間を含む） (9-3) 大分農業文化公園IC - (9-4) 速見IC - (10) 日出JCT E97 日出バイパス （大分空港道路） (9-4) 速見IC - 日出IC [脚注の使い方] ^ 東九州自動車道（中津IC～日出JCT間、大分宮河内IC～佐伯IC間）、日出バイパスの夜間通行止め及び大分自動車道別府湾SA下り線の夜間閉鎖を実施します ^ “速見IC・JCT”. 西日本高速道路. 2023年7月20日閲覧。 ^ 鈴木春香(2015年6月26日). “県内の高速道「五里霧中」 霧多発で通行止め全国ワースト上位独占”. 朝日新聞(朝日新聞社) ^ a b “九州支社の歴史(あゆみ)”. 西日本高速道路. 2017年3月22日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 は行 西日本高速道路 西日本高速道路株式会社 九州支社 大分高速道路事務所 日出町
北海道道576号瑞穂安平停車場線

北海道道576号瑞穂安平停車場線（ほっかいどうどう576ごう みずほあびらていしゃじょうせん）は、北海道勇払郡安平町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。 起点：北海道勇払郡安平町早来瑞穂 終点：北海道勇払郡安平町安平（JR北海道 室蘭本線 安平駅） 総延長：8.922 km 実延長：8.901 km 重用延長：0.021 km 未舗装延長：2.413 km 胆振総合振興局 室蘭建設管理部 苫小牧出張所 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線認定。 すいめい橋（99 m、支安平川、安平町早来瑞穂） とりとり橋（84 m、支安平川、安平町早来瑞穂） ゲ－ト（安平町早来瑞穂） 胆振総合振興局 勇払郡安平町 安平町 国道234号 - 安平 安平町 瑞穂ダム 安平郵便局 安平町立安平小学校 JR北海道 室蘭本線 安平駅 [脚注の使い方] ^ 1967年北海道告示第525号 北海道の道道一覧
三重県道3号桑名大安線

三重県道3号桑名大安線（みえけんどう3ごう くわなだいあんせん）は、三重県北部の桑名市からいなべ市に至る主要地方道（三重県道）である。一部に道幅の狭い区間を含む。 2016年（平成28年）4月1日現在。 起点：桑名市西別所字中沢808-5番地先（稗田交差点） 終点：いなべ市大安町宇賀字石田667の1番地先 総延長：17.8707 km 実延長：14.7611 km 重用延長：3.1036 km 橋梁：19本（総延長：377.5 m） 1959年（昭和34年）1月25日 - 三重県道404号宇賀桑名線としてに路線認定。 1982年（昭和57年） 4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道に指定。 12月3日 - 「三重県道3号桑名大安線」に変更され起点と終点が入れ替わった。 整理番号3は「三重県道3号近江八幡員弁線」で使われていたが、1981年（昭和56年）4月30日に大部分が一般国道421号へ昇格、本来なら1982年4月1日に廃止となるところを滋賀県側に国道へ昇格されなかった区間が残っていた関係で廃止されず、三重県は1982年12月3日付けで廃止、滋賀県は1983年（昭和58年）3月22日に残存区間を滋賀県道354号大津守山近江八幡線に編入する形で廃止となった。 2007年（平成19年）3月30日 - 一般国道365号大安バイパス開通に伴い、県道9号のいなべ市大安町南金井が県道3号に改められた。 1999年（平成11年）11月5日には桑名市大字桑部地区内4か所で道路の区域変更（幅員拡大）が行われたことが公表された。2009年度（平成21年度）は東員町中上で交通安全事業が行われ、7600万円が事業費として見込まれている。 三重県道623号四日市東員線：員弁郡東員町大字中上（交差点名なし - 念仏大橋南詰交差点） 国道365号：員弁郡東員町大字長深（ながふけ） - いなべ市大安町南金井 三重県道9号四日市員弁線：員弁郡東員町大字長深 - いなべ市大安町南金井 平日12時間交通量（平成17年度） 桑名市街の西郊外の稗田交差点を発し、南進し員弁川を渡る。桑部橋南交差点からは西に進路を変え、いなべ市大安町南金井の国道365号との重複区間の終点まで員弁川沿いを進む。国道から離れた後も西に向かい、国道306号に接続して終点となる。 三重県 桑名市 - 員弁郡東員町 - いなべ市 - 三重郡菰野町 - いなべ市 三重県道63号星川西別所線（桑名市西別所・起点） 三重県道143号桑名川越線（桑名市桑部・桑部橋南交差点） 東名阪自動車道（桑名市能部・桑名IC - 四日市JCT間） 三重県道26号四日市多度線（桑名市赤尾・赤尾北交差点） 三重県道623号四日市東員線（員弁郡東員町大字中上） 国道365号・三重県道142号桑名東員線（員弁郡東員町大字長深・中央大橋南詰交差点） 東海環状自動車道（員弁郡東員町大字南大社 - いなべ市員弁町大泉にて直下を通過・大安IC - 東員IC間） 三重県道14号菰野東員線（員弁郡東員町大字南大社） 国道365号・三重県道9号四日市員弁線（いなべ市員弁町大泉） 三重県道140号四日市菰野大安線（三重郡菰野町大字田口新田） 国道306号（いなべ市大安町宇賀・終点） 三岐鉄道三岐線：いなべ市大安町南金井（梅戸井駅 - 大安駅間） 工場と住宅地が多い。 日立金属桑名工場 ナルックス員弁工場…コンクリート製品製造 東員町スポーツ公園 陸上競技場 プール 中尾工業団地 福王カントリークラブ [脚注の使い方] ^ a b ながふけ ^ のんべ ^ a b 三重県"三重県告示第17号の2"昭和34年1月25日 ^ a b 三重県"三重県告示第682号"昭和57年12月3日 ^ a b c d e f g h i j k l 三重県 2016, p. 35. ^ 三重県"三重県告示第268号"平成19年3月30日 ^ 三重県"三重県告示第528号"平成11年11月5日 ^ 三重県県土整備部公共事業総合政策分野"三重県の公共事業情報/桑名建設事務所"（2011年5月14日確認。） ^ 中部地方整備局"平成17年度道路交通センサス"（2010年11月14日閲覧。） 『県別マップル24 三重県道路地図』昭文社、2009年3版1刷発行、ISBN 978-4-398-62474-1（9,21,22ページを参照） 『路線認定調書 平成28年4月1日』三重県、2016年、94頁。  ウィキメディア・コモンズには、三重県道3号桑名大安線に関連するカテゴリがあります。 三重県の県道一覧 三重県県土整備部 三重県県土整備部高速道・道路企画室 表示 編集