江津駅

江津駅（ごうつえき）は、島根県江津市江津町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 以前は当駅を起点とする三江線が乗入れていた。事務管コードは▲640758。 1920年（大正9年）12月25日：鉄道省山陰本線浅利駅 - 都野津駅間延伸時に、石見江津駅（いわみごうつえき）として開設。一般駅。 北陸本線に郷津駅（1969年廃止、読みは「ごうづ」）があったため、石見の国名を付けた。 1930年（昭和5年）4月20日：三江北線（後の三江線）当駅 - 川戸駅間開通。乗換駅となる。 1957年（昭和32年）7月：現2代目駅舎が竣工。 1970年（昭和45年）6月1日：郷津駅廃止に伴い江津駅（ごうつえき）に改称。 1971年（昭和46年）4月19日：全国植樹祭に出席した天皇、皇后が乗車するお召し列車が大田市駅発、江津駅着で運行。 1973年（昭和48年）7月10日：待避線で対向第2002列車を待ち合わせていた下り貨物第876列車（現車17両）の4両目のタンク車のタンク上面が破裂し、塩酸が噴出する事故が発生。ホームにいた旅客9名、郵政職員5名、駅職員3名、作業員1名の計18名が負傷。 1975年（昭和50年） 8月31日：三江北線が三江線の一部となる。 1986年（昭和61年）11月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車設定廃止（実際には前年秋から運休扱い）。 日本製紙江津工場へ向かう、苛性ソーダ（南延岡駅発送）や濃硫酸（幸崎駅発送）が到着していた。 2006年（平成18年）4月1日：JR貨物の駅が廃止、貨物取扱廃止。 2018年（平成30年）4月1日：三江線廃止。 2023年（令和5年） 2月28日：みどりの窓口営業終了。 3月1日：みどりの券売機プラス導入。 単式ホーム1面1線（1番のりば）と島式ホーム1面2線（2・3番のりば）、計2面3線を有する地上駅。1番のりばは駅改札口に直結している。2・3番のりばへは跨線橋（バリアフリー未対応）を渡る。 当駅からは以前日本製紙ケミカル江津事業所（旧・日本製紙江津工場）へ専用線が延びていた。 浜田鉄道部管理 の直営駅。早朝・夜間は無人となる。自動券売機・みどりの券売機プラスが設置されている。 付記事項 三江線列車は3番のりばを使用していた。なお、3番のりばから出雲市方面（上り）への発車も可能で、山陰本線の上下共用待避線としての役割も担うが、2008年（平成20年）3月15日改正現在、当駅での待避列車は上下双方共に設定されておらず、山陰本線列車で3番のりばを使用するのは一部下り列車（三江線からの直通を含む）のみとなっていたが、2016年（平成28年）11月19日時点 のダイヤでは特急を待ち合わせる列車（下り1本・上り2本）が存在する。 朝には当駅始発・浜田方面行列車もある。なお、浜田発22時台の当駅止まりは、2021年10月1日で廃止となった が、2022年3月12日の改正で、新たに浜田発21時台最終列車が当駅止まりとなった。 改札口（2011年10月） 1番のりば（2008年8月、嵩上げされていない西端から） 1番のりばに残る、「やくも」と「おき」の乗車位置跡（2008年） 2番・3番のりば（2018年5月） 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。なお、1994年度は916人、1984年度は1,013人だった。 以前は駅前が市の中心地だったが、郵便局と銀行以外の商業施設は山陰道を400m程浜田側へ進んだ道路沿いに移りつつある。 パレットごうつ 江津市役所 江津警察署 ゆめタウン江津 江津郵便局 山陰合同銀行 島根銀行 日本海信用金庫 中国労働金庫 江津市立江津中学校 島根県立江津工業高等学校 済生会江津総合病院 丸子山公園 国道9号 広島県道・島根県道112号三次江津線 島根県道238号江津港線 江の川 石見交通 江津市内線（渡津・嘉戸塩田方面行き） 江津川本線（川平駅・川戸駅・石見川本駅方面行き） 有福線（都野津駅・有福温泉・浜田駅・周布方面行き） 周布江津線（下府駅・浜田駅・周布方面行き） 大田江津線（仁万駅・大田市駅方面行き） 波積線（波積・大家方面行き） 浜田道エクスプレス大阪号（JRバス中国） - ＜昼行＞大阪行き 三江線の各駅には三江線活性化協議会によって石見神楽の演目名にちなんだ愛称が付けられており、当駅の愛称は「八十神」であった。 ※山陰本線の特急「スーパーおき」「スーパーまつかぜ」はすべて停車する。隣の停車駅は、各列車記事を参照のこと。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 山陰本線 浅利駅 - 江津駅 - 都野津駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） 三江線 江津駅 - 江津本町駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 59号 三次駅・備後落合駅・宇都井駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年10月6日、20頁。  ^ a b c d e f 『山陰駅旅』今井出版、2015年10月1日、172頁。ISBN 978-4-906794-90-4。  ^ a b 『学研の大図鑑 JR全駅・全駅舎西日本編（JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州）』学習研究社、2004年4月30日、168頁。  ^ a b c “江津駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月10日閲覧。 ^ a b c d “江津駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月6日閲覧。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 33号 木次線・堺線・芸備線・呉線・可部線・福塩線・三江線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年3月7日、25頁。  ^ a b “近年廃止された鉄軌道路線” (PDF). 国土交通省. 2019年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月2日閲覧。 ^ 日本国有鉄道旅客局（1984）『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。 ^ 「鐵道省告示第139号」『官報』1920年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、312頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b 「鐵道省告示第99号」『官報』1930年4月15日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 原武史『昭和天皇御召列車全記録』新潮社、2016年9月30日、138頁。ISBN 978-4-10-320523-4。  ^ 日本貨物鉄道「貨物鉄道百三十年史（中巻）」 p.574 2007年 ^ 『貨物駅の廃止及び呼称の統一について』（PDF）（プレスリリース）日本貨物鉄道、2006年3月16日。オリジナルの2021年3月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210317072100/https://www.jrfreight.co.jp/storage/upload/b28ffdfef63004276740e6dca3a48f75.pdf。2021年3月17日閲覧。  ^ (日本語) (PDF) データで見るJR西日本2021, 西日本旅客鉄道, http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2021_12.pdf 2021年11月28日閲覧。  ^ 『JR時刻表』2016年12月号 ^ 2021年秋ダイヤ見直しについて (PDF) ^ “三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説” (PDF). ぶらり三江線WEB. 三江線活性化協議会. 2016年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、江津駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 江津駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 “江津”. ぶらり三江線WEB. 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会. 2017年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月15日閲覧。