羽後岩谷駅

羽後岩谷駅（うごいわやえき）は、秋田県由利本荘市岩谷町字川端にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。 2005年（平成17年）3月に由利本荘市が発足するまでは、旧・大内町の唯一の駅であった。 1922年（大正11年）10月16日：国鉄陸羽西線の駅として由利郡岩谷村に開業。 1924年（大正13年）4月20日：羽越線（後の羽越本線）に所属線を変更。 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取り扱いを廃止。 1981年（昭和56年）10月15日：荷物扱いを廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2000年（平成12年） 3月15日：旧・大内町商工会との合築駅舎に改築し、駅部分の供用を開始。 4月1日：PR館がオープンし、記念式典を挙行。 2023年（令和5年）3月18日：由利本荘市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 単式ホーム2面2線を有する地上駅である。元々は単式・島式混合の2面3線であったが、2番線の線路は架線が取り払われており、使用されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。 羽後本荘駅管理の無人駅である。駅舎は旧・大内町の商工会との合築で、2000年（平成12年）にできたものである。 JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 道の駅おおうち：連絡通路「ぽぽロード」で連結している。 由利本荘市総合体育館：同じく駅の裏手。このほか、周辺にはスポーツ広場などが整備されている。 由利本荘市役所大内総合支所（旧・大内町役場） 岩谷郵便局 長谷寺：是山泰覚和尚の作った大仏（赤田大仏）がある。 かすみ温泉 滝温泉 感温館温泉 小羽広温泉 国道105号 日本海東北自動車道 大内ジャンクション（岩谷道路） 楯構掘鑿折渡隧道竣工記念碑（日本で初めて楯構掘鑿〈シールド工法〉が採用された折渡トンネルの岩谷側坑口付近にある記念碑） 折渡駅方面には、1000分の10の勾配区間が存在する。 1971年（昭和46年）7月8日には、この区間に差し掛かった30両の貨車をけん引する蒸気機関車が勾配を登り切れず、羽後岩谷駅方向へ約1.8キロメートル逆走する事故が発生している。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■羽越本線 羽後本荘駅 - 羽後岩谷駅 - *折渡駅 - 羽後亀田駅 *:一部の列車は折渡駅に停車しない。 [脚注の使い方] ^ a b c d e “駅の情報（羽後岩谷駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月7日閲覧。 ^ a b 「鐵道省告示第133号」『官報』1922年10月11日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c “広報ゆりほんじょう No.428 令和5年 2023 1月15日 > 市内JR線駅の「乗車券類の発売」が終了します” (PDF). 由利本荘市. p. 9 (2023年1月15日). 2023年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月17日閲覧。 ^ 「日本国有鉄道公示第89号」『官報』1981年10月14日。 ^ 「「通報」●羽越本線本楯駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1981年10月14日、4面。 ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、564頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（羽後岩谷駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月30日閲覧。 ^ 石井 玄. “道の駅おおうち「は～とぽ～と大内 ぽぽろっこ」”. あきた経済 2021年9月号. 2024年3月13日閲覧。 ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。  ^ 「陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1971年9月29日、朝刊、12面。 ^ 「4駅が無人化に」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1981年10月16日、朝刊、16面。 ^ 「JR羽後岩谷新駅舎が開業 道の駅やバス拠点と連結 屋根付き通路ですぐ温泉 大内」『読売新聞』2000年3月18日、朝刊、秋田2、37面。 ^ 「羽後岩谷駅 物産や観光案内一堂に PR館と新駅舎が開業」『秋田魁新報』2000年4月2日、朝刊、19面。 ^ 「貨物列車が逆走 こう配上り切れず1.8キロ」『中國新聞』1971年7月8日、7面。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月28日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、羽後岩谷駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（羽後岩谷駅）：JR東日本