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ローゼンタール (ヘッセン)

ローゼンタール (ドイツ語: Rosenthal, ドイツ語発音: [ˈroːzn̩taːl]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ヴァルデック＝フランケンベルク郡南東部の市である。 ローゼンタールは、フランケンベルクの南東、ブルクヴァルト（中低山地）内に位置する。 ローゼンタールは、北はブルクヴァルト、東はゲミュンデン (ヴォーラ)（ともにヴァルデック＝フランケンベルク郡）、南東はヴォーラタール、南はラウシェンベルクおよびヴェッター、西はミュンヒハウゼン（以上、いずれもマールブルク＝ビーデンコプフ郡）と境を接する。 ローゼンタール ローダ ヴィラースハウゼン ローゼンタールは、1327年頃にマインツ大司教マティアス・フォン・ブーヒェッグによって、ヘッセン方伯に対抗する前哨基地として建設された。この集落は城塞（1700年頃に解体された）によって護られ、やがて同名のアムト（地方行政区分）の首邑に発展した。ローゼンタールは1343年にはすでに「市」(oppidum) として記述されている。ヘッセン対マインツの確執が1427年に終結した後、マインツ司教のフェーデに伴いローゼンタールは1464年に、最初は担保として、ヘッセン方伯に委ねられた。しかし結局、1583年にメルラウアー条約に基づき、完全にヘッセン＝マールブルク方伯に移譲された。このヘッセンの傍系が断絶した後、ローゼンタールはヘッセン＝カッセル方伯の所領となり、1866年にこの方伯領とともにプロイセン領となった。この間、短命に終わったヴェストファーレン王国時代（1806年 - 1813年）には、ローゼンタールはカントン・ローゼンタール（ローゼンタール小郡）の行政機関の所在地であった。 この街は、1588年にヘッセンで最後の魔女裁判による火刑が行われたという怪しげな評判を得ている。 1970年代の初めに行われたヘッセン州の地域再編に伴い、それまで独立した町村であったローダとヴィラースハウゼンがローデンタール市に合併した。 ローゼンタールの市議会は、15議席からなる。 ハンス・ヴァスムートは、2004年2月8日に 79 % の票を獲得して市長に選出された。2009年9月27日に 86.2 % の票を得て再選された。 本市の紋章は、その成立がマインツ司教によることを想起させる。 図柄: 4輪の黄色いバラに囲まれたマインツの輪。 エルンスト・コルネマン（1868年 - 1946年）古代史学者 Georg Dehio/Ernst Gall/Magnus Backes: Handbuch der deutschen Kunstdenkmäler. Hessen, 2. Auflage Sonderausgabe Darmstadt 1982. p. 753. Erich Keyser: Hessisches Städtebuch, Stuttgart 1957. pp. 369-370. Rudolf Knappe: Mittelalterliche Burgen in Hessen, 3. Auflage Gudensberg-Gleichen 2000. pp. 150-151. Georg Wilhelm Sante: Handbuch der historischen Stätten Deutschlands. Band 4: Hessen, 3. Auflage Stuttgart 1976, Nachdruck 1993. p. 387. Hans-Georg Hentschel/Karl Trust: Unsere Gemeinde Rosenthal Hans-Georg Hentschel/Karl Trust: Unsere Kirchengemeinde Rosenthal Fritz Himmelmann: Heimatbuch der Stadt Rosenthal これらの文献は、翻訳元であるドイツ語版の参考文献として挙げられていたものであり、日本語版作成に際し直接参照してはおりません。 ^ Hessisches Statistisches Landesamt: Bevölkerung in Hessen am 31.12.2023 (Landkreise, kreisfreie Städte und Gemeinden, Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011)] ^ 2011年3月27日の市議会議員選挙結果 (hsl.de) ウィキメディア・コモンズには、ローゼンタール (ヘッセン)に関連するカテゴリがあります。 Rosenthal - Curlie（英語）
まっくろけ節

『まっくろけ節』（まっくろけぶし）は、明治、大正期に活躍した演歌師の添田唖蝉坊が発表した流行歌である。 「まっくろ節」「まっくろけのけ節」とも呼ばれる。 一般的な音頭のようなリズムを持つ。 箱根山　昔ゃ背で越す　駕籠で越す　今じゃ寝ていて　汽車で越す トンネルくぐれば　まっくろけのけ　オヤオヤまっくろけのけ 与市兵衛　杖を頼りに　とぼとぼと　オ～イオ～イと　定九郎 提灯ばっさり　まっくろけのけ　オヤオヤまっくろけのけ 桜島　薩摩の国の　桜島　煙を吐いて　火を噴いて 十里四方が　まっくろけのけ　オヤオヤまっくろけのけ 1969年発売の三菱鉛筆ボールペン「純黒（まっくろけ）」のCMソングとして、北島三郎が替え歌を歌っていた。2011年6月8日発売のCD『はやし・こば CM WORKS』（SOLID RECORDS CDSOL-1421）に収録されている。 1980年代のバラエティ番組『オレたちひょうきん族』の登場キャラクター「妖怪人間知っとるケ」のテーマソング『しっとるケ音頭』として替え歌が使用された。 市助 - 「まっくろけ節」（1913年（大正2年）、オリエント・レコード A733） 都家かつ江 - 「まっくろけ節」（日本コロムビア） 小林旭 - 「アキラのまっくろけ節」（1961年4月30日、日本コロムビア SA-626） 春日八郎 - 「まっくろけ節」（1962年、LP『春日八郎の明治・大正はやり唄』に収録） なぎらけんいち - 「まっくろけ節」（1974年12月5日、LP『春歌』カレイドスコープ KL-0001に収録） 越路吹雪 - 「まっくろけ節」（2004年4月1日、『コーちゃんのお座敷うた』に収録。越路版は3番の歌詞が身体障害者の感情を傷つける恐れがあるとして要注意歌謡曲指定制度において不適当な個所を削除または改訂すればよいとするCランク指定を制度が失効する1988年まで受け続けた。） ^ 企業情報 沿革 1887年-1990年、三菱鉛筆 - 2019年5月7日閲覧。 ^ 吉野健三『歌謡曲 流行らせのメカニズム』晩聲社 (ヤゲンブラ選書) 、1978年、108-109頁。 ^ 『歌謡曲 流行らせのメカニズム』245頁。同書113頁に1978年9月5日時点のものと記載。 ^ 森達也『放送禁止歌』光文社知恵の森文庫、2003年 72頁 ISBN 9784334782252 桜島の大正大噴火 添田唖蝉坊 はいからさんが通る - アニメ版で劇中歌として用いられていた。 笑福亭仁扇 - 出囃子として使用している。 春風亭橋之助 - 出囃子として使用していた。 表示 編集 表示 編集
リピッシュ P.13a

リピッシュ P.13a USA軍事航空博物館展示の複製機体 用途：研究機 分類：ラムジェット機 設計者：アレクサンダー・リピッシュ 製造者： 生産数：1機 運用状況：試作・実機製作に至らず 表示 リピッシュ P.13aは、1944年後半、ナチス・ドイツのためにアレクサンダー・リピッシュ博士が設計した、ラムジェット駆動のデルタウィング迎撃機である。本機は設計段階を出て実機の製作に入ることは決してなかったものの、DVL高速風洞で風洞模型が試験され、この設計にはマッハ2.6の領域でも非凡な安定性のあることが示された。 1944年の後期の段階で従来の燃料は絶対的に不足しており、リピッシュはP.13aを石炭で駆動するよう提示した。当初、本機は機首エアーインテイク直後に搭載されたワイヤー編みのバスケットに石炭を固定し、これを気流内にわずかに突き出した上でガスバーナーにより点火した。ラムジェットと石炭バスケットの風洞試験の結果、より効率的な燃焼を与えるため、これらは合併されるよう変更が行われた。 石炭は不規則な固形の代わりに小さな粒体の形をとり、これは制御されたより良い燃焼を生み出すものであった。またバスケットはメッシュ製ドラムへと変更され、これは垂直の軸を中心として毎分60回転した。RATOもしくは牽引を使用して、一度P.13aが運用速度である約320km/hに到達したならば、ガスを充填したタンクから炎を噴出し、バスケット内へ点火することができた。 ラムジェットを通過する空気は、後方へ向かって燃焼する石炭からの熱気を取り込む。また、別に分離して設けられたインテイクからはクリーンな空気が取り込まれ、これがもたらす高い圧力により、気流と石炭が混合される。この結果、混合ガスはさらにエンジン後方のノズルへと導かれて通過し、推力を与える。戦争が終了する前に、フィエンナで設計班によりバーナー1基とドラムが製造され、試験で成功を収めた。 どのような兵装がP.13aにより携行されたかは知られていない。MK 103 機関砲はこのような小型の航空機には大きく重すぎたであろうことから、本機の兵装は1、2挺程度の大口径機関砲が採用可能だったと推測される。 第二次世界大戦終結時、試作であるリピッシュ DM-1試験用グライダーでさえも、アメリカ軍部隊により接収された時点で製作を完了していなかった。リピッシュの開発チームに本機を完成させるよう命令が下され、それから本機は試験飛行を行うために、船によりアメリカへと輸送された。報告では、[誰によって?]試験の結果は非常に希望の持てるものであり、経験から学んだことは、NASAの1950年代の航空機研究へ取り入れられた。 記録フィルムが存在し、これはP.13aをスケールダウンした機体の滑空試験の模様を示している。これらの試験は1944年5月にフィエンナ近郊のシュピッツァーベルクで開始された。 戦後、リピッシュはアメリカの航空機製造会社であるコンベア社で勤務し、彼の設計を基としてXF-92の開発と試験を行い、最終的にF-102 デルタダガーとF-106 デルタダートの採用へと導いた。 アカフリーク ダルムシュタット/アカフリーク ミュンヘン DM.1 - AKA リピッシュ DM.1（リピッシュ P.13aを提案した際の、風洞試験用グライダーバージョン。） 乗員= 1名 全長= 6.70 m 全幅= 6.00 m 全高= 3.25 m 主翼面積= 20.0 m2 全備重量= 2,295 kg エンジン（ジェット）= クロナッハ ローリン ジェットエンジンの型式= 石炭燃焼式ラムジェット エンジン数= 1基 最大速度= 1,650 km/h 航続距離= 1,000 km 翼面荷重=115 kg/平方m ラムジェットエンジン 超音速 熱の壁 ^ “Lippisch P13a”. Dan Johnson. 2009年10月5日閲覧。 ^ “Lippisch P13a Supersonic Ramjet Fighter footage” (YouTube video). youtube. 2012年3月31日閲覧。 Hyland, Gary; Anton Gill (1999). Last Talons of the Eagle. Headline. pp. 185--187. ISBN 074725964X  Dabrowski, Hans-Peter (1993). Lippisch P13a & Experimental DM-1. Schiffer. p. 5. ISBN 0-88740-479-0  Luft 46 Article on the P.13a Lippisch P13a YouTube - Supersonic Ramjet Fighter footage Model of the P.13a Nurflugel - Specifications, Sketches
議決機関

議決機関（ぎけつきかん）とは、法人や団体等の意思決定を行う合議制の機関。特に行政法学では行政主体の内部でその行政主体の意思や判断を決定するための機関のことを指す。「執行機関」と対比的に用いられる用語・概念である。補助機関や諮問機関などの会議は含まれない。 国会 主に国家の議決機関は国会である。 議会統治制をとるスイスなどでは「議会」がそのまま「執政府」を兼ねる。この場合、議決・執行の両方の機能を議会がもっている。 地方議会 地方自治法による地方公共団体の議決機関は地方議会。対する執行機関は首長（市町村長、都道府県知事）。ただし、行政委員会も両方の機関から独立する機関として存在している。 株主総会 株式会社の議決機関は株主総会。 国際連合総会 国際連合の議決機関は国連総会とみなされる。ただし、安全保障理事会が国連総会と同等の権限を所有し、国際連合の意思決定に対し強い影響力をもつ。 ^ 『基礎法律学体系 第3巻 行政法の基礎』青林書院、1982年、17頁。  議会 立法府 国際連合総会 表示 編集
両津火力発電所

両津火力発電所（りょうつかりょくはつでんしょ）は、新潟県佐渡市羽吉にある東北電力ネットワークの火力発電所。 佐渡島内に電力を供給する内燃力発電方式の火力発電所である。佐渡島内にあるほかの発電所と同じく、60 Hzで電気を供給する。 東北電力の発電所として、1966年6月に1号機が運転を開始、順次増設され、9号機までが建設された。その後、老朽化に伴い、1号機が2009年2月に内燃機関および発電機の取替工事を実施し、2号機が2012年3月31日に廃止された。 2020年4月、東北電力から子会社の東北電力ネットワークに移管された。2021年12月21日に1号機と3号機が廃止となり、2022年12月19日に4号機も廃止となった。 総出力：4万kW（2022年12月19日現在） 発電方式：ディーゼル発電方式（内燃力発電） 5号機 定格出力：7,500kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1974年6月 6号機 定格出力：7,500kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1975年6月 7号機 定格出力：7,500kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1978年6月 8号機 定格出力：7,500kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1981年6月 9号機 定格出力：10,000kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1988年6月 1号機（廃止） 定格出力：3,000kW 使用燃料：A重油 営業運転開始：1966年6月 設備更新工事：2009年2月 廃止：2020年12月21日 2号機（廃止） 定格出力：3,000kW 使用燃料：C重油 営業運転期間：1968年7月 - 2012年3月31日 3号機（廃止） 定格出力：5,000kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1970年6月 廃止：2020年12月21日 4号機（廃止） 定格出力：5,000kW 使用燃料：C重油 営業運転開始：1972年5月 廃止：2022年12月19日 ^ 佐渡火力発電所7・8号機および両津火力発電所2号機の廃止について 2012年3月30日 ^ a b c 東北電力ネットワーク株式会社 (2020年12月21日). “両津火力発電所１号機および３号機の廃止について”. 東北電力ネットワーク株式会社. 2021年1月11日閲覧。 ^ a b c “両津火力発電所4号機の廃止について”. 東北電力ネットワーク. 2023年7月15日閲覧。 座標: 北緯38度6分53.3秒 東経138度26分0.8秒﻿ / ﻿北緯38.114806度 東経138.433556度﻿ / 38.114806; 138.433556 日本の火力発電所一覧 火力発電 両津湾 相川火力発電所 佐渡火力発電所 - 1953年3月から2012年3月まで営業運転していた。 東北電力ネットワーク 表示 編集
ジル・エアネス

ジル・エアネス (Gil Eanes ポルトガル語発音: [ʒiɫ iˈɐnɨʃ])は、15世紀のポルトガル人で、航海士であり探検家。 大航海時代のポルトガル人として活躍をみせる前のジル・エアネスの私生活についてはほとんど知られておらず、エンリケ航海王子の使用人であり盾持ちであったのではないかと考えられている。ポルトガルのアルガルヴェ地方の南にあるラゴス（英語版）出身で、航海の拠点もこの街である 。 1433年に王子の遠征隊に加えられ、大きめの船と人員とを与えられている。この船と船員で当時の知識や装備のレベルでは越えることは不可能だとされていたボハドル岬（英語版）の周回に挑戦した。ラゴスを出発したエアネスはアフリカの西海岸沿いを進む未知の航海をおこない、結局カナリア諸島へと西に向かった。エアネスはボハドル岬とはほど遠い場所で穏やかに暮らしていた現地の人々を捕まえ、サグレスに捕虜として連れ帰った。そして旅の最中に冒した危険がいくつもあったと言い訳をし、エンリケ王子にその失敗の詫びの品としたのだ 。しかし謁見したエアネスを待っていたのは、冷遇であり次の航海の延期だった。王子はあくまで岬を一周してくることをエアネスという航海士に期待していたのである。許しを得て二度目があるならば翌年は航海に戻ることを望んだ彼に、1434年、名誉挽回の好機が訪れた。エアネスのバーケンティン型キャラベルと乗組員たちはついにボハドル岬を越えて、サグレスまで戻ってくることをやりとげたのだ。そして水質や地質、岬を通過することの難しさについて報告し、航海が成功した証として植物もいくつか持ち帰った。ボハドル岬を抜ける航路を発見したことで、ついにポルトガルによるアフリカ探検が始まるのである。 1435年にはアフォンソ・バルダイアと共にさらなる航海を行っている。2人はボハドル岬の南をおよそ30リーグ(144 km)、あるいは50リーグ (240 km)も進んだ先のアフリカ沿岸に到達した。 ただちに住民を発見することはできなかったが、航海を終えるまでに人が暮らしている痕跡を認めるなど優れた結果を残した。彼らは自分たちが停泊したその小湾に「Angra dos Ruivos」（赤い入り江）と名づけている。この水域にはガーネットにも似た魚が数え切れないほど泳いでいることにちなんだものであった。　 故郷であるポルトガルのラゴス市の広場の一つに彼の名が付けられている。 カーボベルデのサン・ヴィセンテ島にあるミンデロ市には彼の名が付けられた学校があった（Liceu Gil Eanes）。1930年代、この学校は島の最高学府だった。現在、この学校はEscola Jorge Barbosaとして知られており、カーボベルデ大学（University of Cape Verde）の一部となっている。 1955年に就役したポルトガル海軍の病院船「Gil Eannes (ship)」は退役したのち、ヴィアナ・ド・カステロに係留されて記念艦（博物館）兼ユースホステルとなっている。 ポルトガル海上帝国 探険の一覧 ウィキメディア・コモンズには、ジル・エアネスに関連するカテゴリがあります。 出典 ^ a b c d e f g Robert Kerr (1844), p.183 ^ Alan Viliers (1956), p.28 ^ a b Alan Viliers (1956), p.30 ^ Samuel Morison (1974) ^ University of Cape Verde: Liceu Gil Eanes 参考文献 Morison, Samuel (1974), The European Discovery of America: The Southern Voyages, 1492-1616, New York: Oxford University Press  Kerr, Robert (1844), A general history and collection of voyages and travels, arranged..., 2, Edinburgh, Scotland: William Blackwood, https://books.google.ca/books?id=aUI9AAAAYAAJ&pg=PA257&dq=history+lagos+portugal&hl=en#v=onepage&q=Lagos&f=false  Villiers, Alan (1956), Pioneers of the Seven Seas, London, England: Routledge & Paul  Ray Howgego. “Gil Eannes”. Discoverers Web. 2007年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月30日閲覧。 Seed, Patricia (2007), “Navigating the Mid-Atlantic, or What Gil Eanes Achieved”, in Cañizares-Esguerra, Jorge, The Atlantic in Global History, 1500-2000, London, England: Pearson
立正寺 (甲州市)

立正寺（りっしょうじ）は、山梨県甲州市勝沼町休息にある日蓮宗の寺院。山号は休息山。旧本山は身延山久遠寺。脱師法縁。 698年（文武天皇2年）、諸国巡歴中の行基が子安山地蔵寺として創建。のち真言宗となり、山寺号を金剛山胎蔵寺と改める。 1274年（文永11年）、日蓮の立正安国論談義に感銘を受けた辻之坊宥範が弟子となり、名を真妙院日乗と改め全山改宗し休息山立正寺となる。 その生い立ちから、安産祈願、子授け祈願、子育て祈願のお寺として有名。 山門（黒門） 三十番神堂 七面堂 日朝堂 朱雀門（赤門） 祖師堂　1673年（延宝元年） 客殿 庫裏 北之坊　1592年（天正19年）創建　開山：実修院日定 東之坊　1565年（永禄8年）以前　開山：大法院日東 上之坊　1015年（長和4年）開創　開山：本果院日朝 正覚坊　　　開山：鉄玄阿闍梨日覚 輪石庵　1266年（文永3年） 日蓮宗は昭和16年に本末を解体したため、現在では、旧本山、旧末寺と呼びならわしている。 休息山東之坊（甲州市勝沼町休息）塔頭 休息山北之坊（甲州市勝沼町休息）塔頭 休息山正覚坊（甲州市勝沼町休息）塔頭 休息山上之坊（甲州市勝沼町休息）塔頭 輪石庵（甲州市勝沼町休息）塔頭 栄久山法蓮寺（甲州市塩山赤尾） 広門田山法傳寺（甲州市塩山西広門田） 恵光山法盛寺（甲州市塩山下塩後） 照永山本要寺（甲州市塩山下塩後） 東光山法昌寺（甲州市塩山上塩後） 圓常坊（甲州市勝沼町藤井） 長遠山上行寺（甲州市勝沼町勝沼） 長遠山上行寺（2018年10月10撮影） 山梨県甲州市勝沼町休息1713 JR東日本中央本線塩山駅からタクシー8分 日蓮宗事典刊行委員会 編『日蓮宗事典』日蓮宗宗務院、1982年。  ウィキメディア・コモンズには、立正寺 (甲州市)に関連するカテゴリがあります。 休息山立正寺トップページ
復讐はお好き?

『復讐はお好き?』（ふくしゅうはおすき?、原題：Skinny Dip ）は、アメリカ合衆国の作家カール・ハイアセンによるサスペンス小説。 英国推理作家協会主催のCWA賞最優秀長編賞であるゴールド・ダガー賞候補となった。日本では文庫翻訳ミステリー・ベスト10、週刊文春ミステリーベスト10、このミステリーがすごい!でそれぞれ2位にランクインした。 夫に殺されそうになった妻による復讐劇が大筋であるが、その大半が国立公園に指定されている湿地帯エヴァーグレーズの環境汚染についての批判が込められた作品である。 2011年7月5日、『ハリウッド・リポーター』はHBOによる本作の映画化もしくはミニドラマとしての映像化を報じた。 結婚記念のクルーズ旅行の最中、夫チャズによって海に投げ落とされたジョーイ・ペローネは、偶然とチャズの知識不足とが重なって九死に一生を得る。夫が自分をなぜ殺そうとしたのか分からないジョーイは、その理由を突き止め復讐するため、漂流していた自分を助けてくれた元検察局捜査官のミックと組み、自分は死んだと思わせたまま、チャズに数々の復讐を仕掛ける。 ジョーイ・ペローネ 結婚2周年記念の豪華客船クルーズ中、夫に海に突き落とされる。大学時代は水泳部の副キャプテンとして鳴らしたため、辛くも命拾いする。 両親と前夫の死により、莫大な遺産を有している。 チャズ（チャールズ）・ペローネ ジョーイの夫。海洋生物学者。フロリダ州の水質管理局に勤めており、エヴァーグレーズの湿地帯を救うための活動をしている。 学生時代からセックスと金にしか興味がなく、勉強もほとんどしなかったため、専門家とは名ばかりで、ハマーナットから賄賂を貰って汚染の数値を誤魔化している。 ミック・ストラナハン 島で世捨て人のような暮らしをしている元検察局捜査官。ストラムという名のドーベルマンを飼っている。 かつて、悪徳判事の逮捕時に撃ち返して射殺し、39歳の若さで検察局を辞めることとなった。 カール・ロールヴァーグ ブロワード郡の刑事。7フィートあるニシキヘビを2匹飼っている。事件が解決したら、仕事を辞めて故郷のミネソタに帰ろうと思っている。 ガーロ ロールヴァーグの上司。警部。 レッド・ハマーナット（サミュエル・ジョンソン・ハマーナット） ハマーナット農園の悪徳農園主。フロリダ以外にも、アーカンサス、ジョージア、サウス・カロライナなど手広く事業を展開している。 政財界にも顔が利き、チャズを水質管理局に送り込み、水質検査官として不正を働かせ、汚染物質を垂れ流している。 トゥール（アール・エドワード・オ・トゥール） ハマーナットがチャズのために雇った護衛役。毛むくじゃらで巨体。熊に間違えられて撃たれた傷を治療しないまま放っておいたため、耐え難い痛みに苦しんでおり、度々ホスピスに忍び込んでは末期の患者から痛み止めの貼り薬を奪っている。 リッカ・ジェーン・スピルマン チャズの愛人。美容師免許を持つ。 ローズ・ジュエル ジョーイの読書クラブの仲間で親友。40歳くらい。ジョーイが生きていることを知っている。 モーリーン 癌を患って介護施設に入所中の老女。81歳。 コーベット・ウィーラー ジョーイの兄。ニュージーランド在住。 キッパー・ガース 弁護士。ミックの妹の夫。ミックに弱味を握られ、ジョーイの遺言書の作成に協力する。 ベンジャミン・ミデンボック ジョーイの前夫。故人。証券マン。 ハイアセンの作品は主に推理小説（もしくは、環境問題を扱っているため環境スリラー）に分類されるが、人間の貪欲さや肉欲、無知から引き起こされた困難な状況に置かれた人々を風刺的かつ喜劇的に描写している。 スキニーディップ（原題） カール・ハイアセン著 / 田村義進訳 『復讐はお好き?』 ISBN 978-4-16-770549-7 表示 編集
有馬豊長

有馬 豊長（ありま とよなが）は、江戸時代前期の旗本。 慶長6年（1601年）、摂津国三田藩主・有馬則頼の四男として誕生した。慶長11年（1606年）、6歳の時に人質として江戸に上り、徳川家康・秀忠に拝謁する。慶長18年（1613年）、兄・豊氏の所領である福知山に戻っている。大坂冬の陣・大坂夏の陣に際しては、豊氏に従っている。 元和2年（1616年）より徳川秀忠に出仕し、のちに御小姓役を務める。元和6年（1620年）、近江国蒲生郡内および武蔵国比企郡内に3000石を賜る。元和7年（1621年）、従五位下・出雲守に叙任。 3代将軍・徳川家光の日光参詣や上洛に供奉した。慶安4年（1651年）に家光が没すると、霊柩と共に日光に赴いている。 その後勤めを辞し、寄合に列した。延宝3年（1675年）4月15日、死去。享年75。麻布の曹渓寺に葬られ、以後代々の菩提寺となった。『寛政重修諸家譜』には4男3女が記載されている。跡は長男の則故が継いだ。 [脚注の使い方] ^ 内膳、平右衛門。紀州藩家臣水野義重の養子となった。 ^ 万吉、外記。筒井重治の養子となるがのちに返されている。 ^ 千代松、右近、藤助。水野勝安の養子。 ^ a b 『寛政重修諸家譜』巻第四百七十 『寛政重修諸家譜』巻第四百七十
チョクルダフ

チョクルダフ（ロシア語: Чокурдах、サハ語: Чокуурдаах、Chokurdakh）は、ロシア、サハ共和国の都市的集落。 Allaikhovsky地区の行政の中心である。人口は2,367人（2010年）。人口推移は 2,591 (2002年調査); 3,845 (1989年調査).となっている。 インディギルカ川の下流域に位置し、川の氷の溶ける夏季には河川交通の要所となっている。また、チョクルダフ空港がある。ここに交通の拠点が置かれたのは、永久凍土地域の中でここだけが厚い岩盤の上に位置し、地盤が安定していたからである。かつてはマンモスの牙の採集、現在はトナカイの飼育やインディギルカ川での漁業が主産業となっている。 チョクルダフの気候は極端な極地性の気候であり、10月から5月までは気温はほぼ0度を上回ることはない。夏の最暖月の平均気温は10℃を少し上回るため、ケッペンの気候区分では冷帯として区分される。降雪量は9月から12月にかけて多く、真冬よりも多い。 ^ Russian Federal State Statistics Service (21 May 2004). "Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов – районных центров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более человек" [Population of Russia, Its Federal Districts, Federal Subjects, Districts, Urban Localities, Rural Localities—Administrative Centers, and Rural Localities with Population of Over 3,000] (XLS). Всероссийская перепись населения 2002 года [All-Russia Population Census of 2002] (ロシア語). ^ "Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, областей, районов, городских поселений и сёл-райцентров" [All Union Population Census of 1989: Present Population of Union and Autonomous Republics, Autonomous Oblasts and Okrugs, Krais, Oblasts, Districts, Urban Settlements, and Villages Serving as District Administrative Centers]. Всесоюзная перепись населения 1989 года [All-Union Population Census of 1989] (ロシア語). Институт демографии Национального исследовательского университета: Высшая школа экономики [Institute of Demography at the National Research University: Higher School of Economics]. 1989. Demoscope Weeklyより。 ^ 「極北シベリア」p148-149　福田正己　岩波書店　1996年12月20日第1刷 ^ “Weather and Climate-The Climate of Chokurdakh” (Russian). Weather and Climate (Погода и климат). 2016年2月27日閲覧。 ^ “Cokurdah (Chokurdakh) Climate Normals 1961–1990”. National Oceanic and Atmospheric Administration. 2016年2月27日閲覧。
佐渡火力発電所

佐渡火力発電所（さどかりょくはつでんしょ）は、新潟県佐渡市河原田本町にあった東北電力の火力発電所。 佐渡島内に電力を供給する内燃力発電方式の火力発電所であった。1953年3月に1号機が運転を開始、順次増設され、8号機までが建設された。 その後、老朽化に伴い、1～6号機が2005年10月に廃止され、残る7、8号機が2012年3月31日に廃止された。 これに伴い、発電所としては廃止されたが、「佐渡変電所」として変圧器や送電線・配電線等の変電設備の運用を継続する。 なお、佐渡島にある発電所はすべて60Hzで供給を行っている。 総出力：8,150kW 発電方式：ディーゼル発電方式（内燃力発電） 1号機（廃止） 定格出力：750kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1953年3月 - 2005年10月 2号機（廃止） 定格出力：750kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1953年3月 - 2005年10月 3号機（廃止） 定格出力：750kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1956年12月 - 2005年10月 4号機（廃止） 定格出力：1,300kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1958年12月 - 2005年10月 5号機（廃止） 定格出力：1,300kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1958年2月 - 2005年10月 6号機（廃止） 定格出力：1,300kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1962年8月 - 2005年10月 7号機（廃止） 定格出力：1,000kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1964年7月 - 2012年3月31日 8号機（廃止） 定格出力：1,000kW 使用燃料：A重油 営業運転期間：1965年5月 - 2012年3月31日 ^ 佐渡火力発電所7・8号機および両津火力発電所2号機の廃止について 2012年3月30日 ^ 佐渡火力発電所および両津火力発電所の概要について 2012年3月30日 (PDF) 座標: 北緯37度59分47.6秒 東経138度19分24.2秒﻿ / ﻿北緯37.996556度 東経138.323389度﻿ / 37.996556; 138.323389 東北電力 日本の火力発電所一覧 火力発電 真野湾 両津火力発電所・相川火力発電所 - 2018年現在、佐渡島で運転を続けている火力発電所。 東北電力 表示 編集
窒素飢餓

窒素飢餓（ちっそきが）とは、作物の生育障害の一つ。植物の生育に不可欠な必須元素である窒素が少ない状況で有機物を与えすぎることにより生じる。窒素欠乏（ちっそけつぼう）ともいう。 有機質の肥料や緑肥を土壌に加えると、土壌中の微生物が炭素をエネルギー源として盛んに活動するが、増殖の過程で微生物が大量の窒素を消費してしまい、植物の生育に必要な窒素が不足してしまう状態をいう。窒素飢餓を避けるためには、炭素と窒素の割合であるC/N比を把握し、20以下になるように大量の有機物の投入や未完熟の堆肥を避ける（商品に「完熟堆肥」という記載している理由の一つ）、窒素分を多く配合された化学肥料を併用するといった検討が必要である。 ^ C/N比とは何ですか?（ホクレンホームページ）[リンク切れ] 有機農業 家庭菜園 バーク堆肥 二酸化炭素飢餓
鈴木裕 (競輪選手)

鈴木 裕（すずき ひろし、1984年12月9日 - ）は、千葉県を登録地とする競輪選手であり、元プロキックボクサー。日本競輪学校（以下、競輪学校）第92期生。 埼玉県立三郷北高等学校出身。 2002年5月26日、新日本キックボクシング協会後楽園ホール大会において、プロキックボクサーとしてデビューしKO勝ち。続く9月22日の一戦も判定勝ちを収めた。しかし網膜剥離により、2戦2勝の戦績をもって引退を余儀なくされた。 その後、酢崎良雄（競輪学校53期生）に弟子入りして競輪選手を目指すことになった。2006年、競輪学校第92期生として入校。在校競走成績は50位（6勝）。 2007年7月6日、小田原競輪場でデビューし、初勝利を挙げた。 2011年7月31日、松戸競輪開設61周年記念を優勝。 2012年、第65回日本選手権競輪で決勝に進出し8着。 ^ 成るか完全世代交代、決戦、火の国・熊本ダービー - 予想師ギャンブラーblog(フリー版) 2012年3月4日付 ^ キックボクサー出身の鈴木裕が地元・松戸記念をつかみ取る - 東スポWeb 2011年7月30日付 ^ “(レポ＆写真) 新日本キック 9.22 ディファ：武田、“ムエタイ版ガファリ”に呆然”. Bout Review (2002年9月23日). 2022年9月24日閲覧。 ^ “新日本キック 5.26 後楽園 (全試合レポ＆写真)：武田、58秒で散る”. Bout Review (2002年6月14日). 2022年9月24日閲覧。 選手プロフィール - KEIRIN.JP プロ競輪選手　鈴木　裕 - ウェイバックマシン（2019年2月18日アーカイブ分） 表示 編集
君が代丸

君が代丸（きみがよまる）は、1922年から1945年にかけて、日本統治時代の朝鮮の済州島と大阪市を結んでいた貨客船。運航者は尼崎汽船部（のちの関西汽船）で、第一君が代丸と第二君が代丸の2代が存在した。当時、日本と朝鮮半島を結ぶ航路としては、関釜連絡船以外で数少ないものであった。 「第一君が代丸」は、1891年にオランダで建造された669トンの船「スワールデクールン」（Swaerdecroon）で、尼崎汽船はこの船を1922年に済州航路に投入した。しかし1925年9月、航行中に台風と遭遇して、人命を優先して済州島に座礁させられた。1943年に関西汽船の所有となる。1945年5月23日に大分県姫島付近で、アメリカ軍の飢餓作戦により敷設された機雷に接触して沈没した。 「第二君が代丸」は尼崎汽船が座礁した「第一君が代丸」の代船として1925年に購入した、919総トン、全長62.7メートルの船である。今日「君が代丸」として語られるのはこの「第二君が代丸」である。 前身はソビエト連邦政府から購入した軍艦「マンジュール」（ru）で、帝政ロシア時代の1886年に建造された排水量1224トンの砲艦であった。日露戦争期には太平洋艦隊所属艦として中立の中華民国にいて、武装解除されていた。日露戦争後には戦列復帰して、ロシア革命後にはソ連海軍でも使用されていた。なお、仁川沖海戦で沈んだ「コレーエツ」（en）は同型艦。 購入後に大阪で貨客船へと改装し、1926年に大阪-済州島間に就航した。元軍艦ということで、船首に衝角が突き出した商船としては特異な姿であった。「第二君が代丸」は既に船齢44年と老朽船の部類に属したが、その後20年間就航した。1945年4月、安治川付近にあったところをアメリカ軍の空襲を受け沈没した。一方、アメリカ海軍の公式年表によると、6月1日の大阪大空襲の際にB-29爆撃機により撃沈となっている。 大阪と済州島の間はおよそ2日の船旅で、大阪を朝出港すると済州島には翌日の夕方に到着するスケジュールであった。そのまま2日かけて済州島を周回して合計11か所に寄港した。しかし接岸できる岸壁はなかったため、艀による連絡に頼っていた。 船には甲板上の上等船室と甲板下の下等船室があった。乗船すると米飯が提供され、麦飯が普通だった当時の済州島民は驚いたという。しかし下等船室には多くの旅客と荷物が詰め込まれており、大変不潔な環境であったという。 定員は365人であったが、常に定員の2倍近い人数が乗船したという。 多くの朝鮮半島からの出稼ぎ者を運んだ。盆・正月には大阪港は帰省する朝鮮人出稼ぎ者や見送りの家族で溢れたという。 1928年4月、済州島住民と運営会社との間で運賃についてトラブルが発生したことがある。当時「君が代丸」の運賃は12円50銭であり、出稼ぎ女工の日給が1円である時代に「月給の2倍」とも言われた運賃は高額であるとして値下げと船客の待遇改善を要求された。運営会社側は当初取り合わなかったが、1930年11月に済州島住人が函館成田商会から「蛟龍丸」を借りて東亜通航組合を設立し、運賃を6円50銭に設定して運航を開始したことから、「君が代丸」もやむなく運賃を3円まで引き下げた。組合は「蛟龍丸」の賃貸契約終了後は北日本汽船会社から「伏木丸」を購入し運航を開始したが、運賃を低額に設定し過ぎたため赤字が累積し、また既存の定期船に対する営業妨害があまりにも激しかったため警察の取り締まりを受け、1933年12月1日をもって運航は停止された。 当時の済州島民にとっては巨大な船に見えたらしく、済州の言葉で大きいことを「君が代丸のようだ」と表現する慣習は第二次世界大戦後も長く残っていた。 ^ a b Cressman, Robert. “Chapter VII: 1945”, The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II, Annapolis MD: Naval Institute Press, 1999. ^ なにもこの航路のみ不潔であったわけではなく、当時の移民船では普通であり、南米線の三等船室も似たり寄ったりの状況であった。 ^ 「鳥でない以上飛んでいけないし 魚でない以上泳いでいけないだろう」との会社側の発言が残っているが、後日低運賃での運航を開始した東亜通航組合が累積赤字で破綻したことを考えると常識的な回答と言える。 辛在卿「<君が代丸>についての歴史的考察」『京都創成大学紀要』第7巻、成美大学、2007年1月、15-28頁、NAID 110006487152。  杉原達 『越境する民―近代大阪の朝鮮人史研究』 新幹社、1998年。 金賛汀 『異邦人は君ヶ代丸に乗って―朝鮮人街猪飼野の形成史』 岩波書店〈岩波新書〉、1985年。 ウィキメディア・コモンズには、ロシア軍艦マンジュールに関連するカテゴリがあります。 ru:Манчжур (канонерская лодка) - 第二君が代丸の前身の砲艦「マンジュール」についてのロシア語版記事。 猪飼野 生野コリアタウン 血と骨
上三田駅

上三田駅（かみみたえき）は、広島県広島市安佐北区白木町大字三田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅である。 1941年戦争でガソリンカーが使えなくなったため廃止され、その後住民の復活運動と建設費の負担により復活したという経緯を持つ。戦前の駅は現在よりも150mほど（営業キロで0.2km）広島寄りにあり、戦後復活するにあたり現在の位置に移転した。 1930年（昭和5年）1月1日：芸備鉄道の三田吉永駅（みたよしながえき）として開業。 1937年（昭和12年）7月1日：芸備鉄道を国有化。これに伴い上三田駅に改称。 1941年（昭和16年）8月10日：ガソリンカーの使用停止に伴い廃止。 1948年（昭和23年）8月10日：上三田駅として復活。 1971年（昭和46年）12月20日：業務委託駅から無人駅（簡易委託駅）となる。荷物扱い廃止。 1973年（昭和48年）11月1日：国鉄（→JR）の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。 2018年（平成30年）7月6日：豪雨災害により営業休止。 2019年（平成31年）4月4日：三次駅 - 中三田駅間で暫定的に運転再開。 広島方面に向かって右側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）。駅舎内には自動券売機が設置されており、広島地区のICOCA導入時に機種が交換されたが、当駅でICカードの利用はできないためICカード装填口が省かれている。ホームが駅舎より高い位置にあり、駅舎からは階段を上る必要がある。便所は設置されていない。 広島駅管理の無人駅。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。 以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。 以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。 乗車数グラフ 上三田簡易郵便局 河津川 西日本旅客鉄道（JR西日本） 芸備線 ■快速「みよしライナー」 通過 ■普通 志和口駅 - 上三田駅 - 中三田駅 [脚注の使い方] ^ 当駅は、1973年10月22日から広島市内に所在している（旧高田郡白木町が同日付で広島市に編入合併）。 ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、267頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b c 「運輸省告示第219号」『官報』1948年8月09日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 『広島鉄道管理局この10年史：1965～1975』広島鉄道管理局、1976年3月、p.112。 ^ 「通報 ●八次駅ほか10駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年12月20日、4面。 ^ 「日本国有鉄道公示第492号」『官報』1971年12月20日。 ^ 『国鉄監修　交通公社の時刻表』1973年12月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」。 ^ “芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本”. www.westjr.co.jp. 2019年4月3日閲覧。 ^ 広島市統計書（令和3年版） ^ 広島市統計書（令和4年版） ^ 広島市統計書（令和5年版） 各 広島市統計書 各 広島市勢要覧 ウィキメディア・コモンズには、上三田駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 上三田駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 三田吉永駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 み 芸備鉄道の鉄道駅
ヨハン・アドルフ・シャイベ

ポータル クラシック音楽 ヨハン・アドルフ・シャイベ（Johann Adolf Scheibe, 1708年5月5日 - 1776年4月22日）は、ドイツの作曲家。 ライプツィヒにオルガン製作者の息子に生まれる。1725年からライプツィヒ大学で法律と哲学を学んでいたが、経済上の理由で断念した。やがてオルガンとチェンバロの教師となり、1729年には聖トーマス教会のオルガニストを目指したが不採用だった。その後も1735年までライプツィヒで音楽教師・作曲家として活動した。 1736年、ハンブルクに移動した。すぐに有力者のヨハン・マッテゾンとゲオルク・フィリップ・テレマンと友人になり、2人の支援を得て1737年から『批判的音楽家』という雑誌を刊行した。 1739年、デンマーク王が支配するシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン公領の総督フリードリヒ・エルンスト・フォン・ブランデンブルク＝クルムバッハの宮廷楽長に就任した。 1740年、フリードリヒ・エルンストの姉ソフィア・マグダレナがデンマーク王クリスチャン6世の妃だった関係で、デンマークの宮廷楽長となり、教会音楽、カンタータ、受難曲などを作曲した。さらにデンマーク初の音楽ソサエティーを創設するなど精力的に活動した。 その後、1749年にソンダーボルグに移住するものの、1762年に再びコペンハーゲンに戻り、そこで生涯を終えた。 カンタータ、受難曲などの声楽曲のほかに、多くの協奏曲、シンフォニア、ソナタを残している。また、フリーメイソンにも加入しており、フリーメイソンのための賛歌集も作曲している。作風はフランス音楽の影響を受けたギャラント様式である。 音楽、とくに声楽の起源と時代に関する論文（1754年） 音楽作曲について（1773年） 音楽評論家として、『批判的音楽家』でヨハン・ゼバスティアン・バッハとゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルを鍵盤音楽の偉大な作曲家と評価している。1735年にはバッハの「イタリア協奏曲」に賛辞を送っている。しかし1737年にはバッハの音楽を「人工的で不自然」「混乱した様式」「過度に複雑なポリフォニー」と批判している。これに対して修辞学者ヨハン・アブラハム・ビルンバウム（1702年 - 1748年）が反論し、論争となった。1739年には当時のドイツの優れた作曲家としてフックス、ハッセ、ヘンデル、テレマンについでバッハを第5位にあげている。 Heinrich Welti (1890). "Scheibe, Johann Adolf". Allgemeine Deutsche Biographie (ドイツ語). Vol. 30. Leipzig: Duncker & Humblot. pp. 690–692. J.W. Eaton, The German influence in Danish Literature in the XVIII century, Cambridge University Press, 1929. ^ Bach, J.S.: Leipzig ^ Der Scheibe-Birnbaum-Streit ^ Albert Schweitzer (1966). J. S. Bach. 1. translated by Ernest Newman. Dover. p. 227  ヨハン・アドルフ・シャイベの楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト
合唱ブラボー!

『合唱ブラボー！』（がっしょうぶらぼー）は、合唱を題材とした日本の舞台劇作品。若手俳優が出演する舞台。 2012年4月4日から4月15日まで、「合唱ブラボー！」のタイトルでCBGKシブゲキ!!にて上演。10名の日替わりゲストが登場。全16公演。 2013年6月6日から6月16日まで、「合唱ブラボー！ブラボー大作戦」のタイトルでCBGKシブゲキ!!にて上演。全15公演。 初演 とある私立男子校を舞台に、歌に自信があるがダサすぎる合唱部の3人組と、歌には拒否反応の人気者が4人（TOP4トップフォー）。決してひとつになれないはずのヤツらが、どういうわけかチームを組んでステージに。熱血青春合唱コメディ。 ブラボー大作戦 喝采を浴びた文化祭も終わり、もとの日常に戻ったブラボー達。目標を失った彼らは、せっかくもらった部室も追い出されることになってしまった。そんな彼らの前に現れたのは、同学年で社会人の合唱部に所属する有望株と海外コンクール入賞のピアニスト。「目指しましょう、全国！」と意気込む新メンバー。しかし、ブラボー達は高すぎる目標に尻込みし、気持ちは余計バラバラに･･････。 私立男子校 合唱部 高橋風太／愛称・ふーちゃん：橋本真一　主演　 飯田橋栄之助／愛称・イーくん：瀬木川哲※HaNa 笹本孝志／愛称・サッシー：辛木田翔※HaNa 本間秀行／愛称・ひでやん：尼丁隆吉 TOP4 天野光／愛称・アニー：八羽々雅 美木健一／愛称・ビッキー：矢田悠祐 桜井千晶／愛称・チャイ：戸塚純貴 堂山久道／愛称・ドゥー：花塚廉太郎 理事長／伝説の先輩：内藤大希※一人二役 怪しい男／ヤマザキマモル：小野田龍之介 海外からの財閥の子息／レオナルド・ヤング王子（日替わりゲスト） 上山竜司 白州迅 平田裕一郎 岸祐二 内海大輔 姜暢雄 赤澤燈 廣瀬大介 兼崎健太郎 岡幸二郎 初演(2012年) 脚本： 東野ひろあき 演出： 井関佳子 作曲： 佐藤史朗 ブラボー大作戦(2013年) 脚本： 徳尾浩司 演出： 井関佳子 合唱ブラボー！〜夏合宿2012〜　2012年8月21日〜22日　CBGKシブゲキ!! 合唱ブラボー！公式サイト 合唱ブラボー！公式ブログ - ウェイバックマシン（2017年4月7日アーカイブ分） 合唱ブラボー！CUBEサイト 表示 編集