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ウルグアイ文学

ウルグアイ文学では、ウルグアイ東方共和国の文学について述べる。 ウルグアイ固有の文学と呼びうるものが成立したのは、連邦同盟の軍人だったバルトロメ・イダルゴ（スペイン語版）(1788-1822)の田園詩『愛国的な対話』からである。イダルゴはそれまで粗野な貧民として扱われていたガウチョを古いヨーロッパの克服を目指す独立戦争の主体として描き、ガウチョ文学（英語版）を創始した。イダルゴによって、イスパノアメリカの詩はヨーロッパとは異なる方向に向かった。 ロマン主義の時代はアドルフォ・ベロ（スペイン語版）とフアン・ソリージャ・デ・サン＝マルティン（スペイン語版、英語版）の二人によって導かれた。アレハンドロ・マガリニョス・セルバンテス（スペイン語版、英語版）は小説『カラムル』（1848）で、白人男性とインディオ女性の婚姻を描き、インディオ文学に名を残した。 ニカラグアのルベン・ダリーオによって輪郭を与えられた19世紀末のモデルニスモ文学の影響はウルグアイにも及んだ。『山上の法悦』（1904-1907）で知られるフリオ・エレーラ・イ・レイシグ（英語版）はモデルニスモ詩の巨匠の一人であり、全ラテンアメリカで最も偉大な詩人の一人であった。モデルニスモ散文においてもウルグアイは多くの人物を生み出した。ウルグアイのモデルニスモ散文には、自然主義に傾倒し、ガウチョをテーマにしたエドゥアルド・アセベド・ディアス（スペイン語版、英語版）、写実主義的にありのままの落ちぶれたガウチョを描いたハビエル・デ・ビアナ（スペイン語版、英語版）、カルロス・レイレス（スペイン語版）、上流階級の人と同じぐらいの大変な人気と趣に富んだ作者として大きな影響を与え、モデルニスモを新境地へ押し上げたオラシオ・キロガ（スペイン語版、英語版）などの名が挙げられるが、特に活躍したのはホセ・エンリケ・ロドー（スペイン語版、英語版）だった。ロドーはウィリアム・シェイクスピアの『テンペスト』から着想を得た寓話『アリエル（スペイン語版）』（1900）で、キャリバンに象徴された物質主義的なアメリカ合衆国文明に対し、アリエルに象徴された精神主義的なラテンアメリカ文明を対置した。ロドーのアリエル主義は瞬く間にラテンアメリカの青年層の支持を集めた。彼等はラテンアメリカフィクション散文の第一世代となった。 その後、後期モデルニスモにおいてはフアナ・デ・イバルボウロウ（英語版）とデルミラ・アグスティーニの二人の女性によってウルグアイ文学は牽引され、イバルブールは全くその時代のイスパノアメリカの情感を詩的な方向に規定し、大変な人気を誇った。エミリオ・フルゴーニ（スペイン語版、英語版）とエミリオ・オリベ（スペイン語版、英語版）は作詞家として有名だった。 散文とフィクションの分野で傑出した人物としては、エンリケ・アモリム（スペイン語版、英語版）、フアン・カルロス・オネッティ、カルロス・マルティネス・モレーノ（スペイン語版）、マリオ・ベネデッティ、ホルヘ・マフード（スペイン語版、英語版）、フェリスベルト・エルナンデスらの名が挙げられる。オネッティは『井戸』（1939）以来絶望的な日々を描き、1980年にセルバンテス賞を受賞した。 エドゥアルド・ガレアーノはノンフィクションや歴史エッセイを著し、『収奪された大地 ラテンアメリカ五百年』（1971）はラテンアメリカ諸国で古典的な歴史書となった。コンスタンシオ・C・ビヒル（スペイン語版、英語版）は、大変道徳的な子供向けの作品によって愛された作家だった。 フローレンシオ・サンチェス（スペイン語版、英語版）はウルグアイで最も有名な劇作家となっている。 ^ 松下マルタ「アルゼンチン文化の諸相」『ラテンアメリカ人と社会』中川文雄、三田千代子：編、新評論 1995/10 ^ ジョゼ/高見、鼓訳1975:30) ジャック・ジョゼ/高見英一、鼓直訳『ラテンアメリカ文学史』白水社〈文庫クセジュ579〉、1975年7月。  ウルグアイの作家の一覧 ラテンアメリカ文学
スーパーアグリ・SA07

スーパーアグリ・SA07 (Super Aguri SA07) はスーパーアグリF1チームが2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ピーター・マックールとベン・ウッドが設計した。 2006年シーズン終了から約1ヵ月後にあたるバルセロナテストでは、ホンダ栃木研究所と協力して開発された新しいシャーシ（ペイントはSA06B、チームリリースによるとシャーシの扱いは「SAF1 Team 暫定マシン」となっている）を使用した。年が明けた2007年のテストでも暫定マシンでテストに励んでいた。そして暫定マシンをベースにSA07が製作された。 しかし、テストで使われた暫定マシンはホンダの2006年型であるRA106に類似しており、今後カスタマーシャーシ問題へと発展する（後述）が、FIAの検査において違反がなかったため、2007年シーズンで使用が可能となった。 2007年シーズン終了後、チームはSA07Bという白くペイントされたマシンでテストを行っていたが、これは改良版ではなく、ホンダ・RA107とほぼ変わらないもので全くの別物である。ちなみにこのマシンをベースに2008年用マシン、SA08Aが開発されている。 本田技術研究所と協力して製作された新型マシンのSA07を導入したものの、ウィリアムズやスパイカーなどのチームは、SA07がコンコルド協定に違反するカスタマーシャーシであると主張、提訴も辞さない構えでいた。 スパイカーは開幕戦オーストラリアGPの予選直後に異議申し立てを行い、その後提訴に踏み切った。本件についての結論は未だ出ていないが、レースへの参加はFIAによって認められている。判決が出るまでには時間がかかることなどから、同シーズンアメリカGP中のミーティングにて、バーニー・エクレストンから『該当する下位3チームはシーズン終了後に受け取るであろうTV放映権利等、分配金をプールし、平等に分け合う』という調停案が提示されたが、マクラーレンによるスパイ事件によって、同チームのコンストラクターズポイント、リザルトが抹消されたことで、マクラーレンの最下位が決定し、スパイカーF1は調停案を受けずとも分配金を享受することが出来た。 その後コンコルド協定の改定協議において、2010年以降のカスタマーシャーシの使用は禁止とし、それまではスーパーアグリ、スクーデリア・トロ・ロッソの2チームに対しての使用を認めることが決定した。これにより、スーパーアグリはオリジナルシャーシを開発するだけの施設、人材を早急に集める必要が出てきた。 シャーシ名 SA07 全長 4,680mm 全幅 1,800mm 全高 950mm ホイールベース 3,135mm 前トレッド 1,460mm 後トレッド 1,420mm クラッチ ザックス ブレーキキャリパー alcon ブレーキディスク・パッド ヒトコ ダンパー オーリンズ ホイール BBS タイヤ ブリヂストン ギヤボックス 7速セミオートマチック/カーボンファイバー製ケーシング シートベルト タカタ 燃料タンク ATL エンジン名 ホンダRA807E 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,400cc 最高回転数 19,000回転以上 最大馬力 700馬力以上 スパークプラグ NGK 潤滑油 ENEOS イグニッション ホンダPGM-IG インジェクション ホンダPGM-FI 佐藤琢磨が第4戦スペインGPでチーム初の入賞、ポイント獲得を果たした。第6戦カナダGPでは、前年王者のフェルナンド・アロンソを残り3周でオーバーテイクして、6位入賞を果たした。 ドライバーズランキング 佐藤琢磨 14位 アンソニー・デビッドソン 23位 ウィキメディア・コモンズには、スーパーアグリ・SA07に関連するカテゴリがあります。 ホンダ・RA106
桂小南光

桂 小南光（かつら こなんこう、1875年 - 1935年6月8日）は、落語家（上方噺家）。本名、武川新之助。 初め、喜劇の曾我廼家五九郎一座の素人落語で花遊を名乗る。 1900年頃に西國坊明學の門下で西國坊明士を名乗り、玄人になる。その後、一時廃業して素人落語に戻る。後に芦廼家梅咲（後の5代目笑福亭松鶴）、四季亭可遊（後の2代目笑福亭福圓）、花之助（2代目三遊亭圓若）等と共に「浪花落語三枝連」を結成。 1908年頃に桂仁左衛門の門下になり、桂仁三郎となる（一度玄人の経験があったため二つ目から）。1912年5月に兄弟子の初代桂小南が名乗った桂小南光を襲名した。本来は2代目になるが、先代は短時期であったため、代数はつけられていない。 1927年頃まで吉本の席（寄席）に出ていたが、その後の消息は不明。 得意ネタは「八五郎坊主」「天王寺参り」など。SPレコードも、大正の末に「天王寺参り」「伏見人形」「法春」など、数枚吹き込んでいる。 『落語系圖』（月亭春松編） 『古今東西落語家事典』（諸芸懇話会・大阪芸能懇話会共編、平凡社、1989年、ISBN 458212612X） 『古今東西噺家紳士録』
ノッティンガムシャー

ノッティンガムシャー (Nottinghamshire) はイングランド、イースト・ミッドランズのカウンティ。州庁所在地はノッティンガム。 ノッティンガムシャーはダービーシャーやサウスヨークシャー州と同様に北部の900メートル(3,000フィート)もの厚さの広大な石炭の層の上に位置している。アーキング（英語版）の近くに油田が1か所存在する。西部は砂岩層と石灰岩層と東部は粘土層で覆われている。北部は湖沼平原（英語版）のハンバーヘッド平原（英語版）の一部である。中部と南部の周辺には古代のオーク林と起伏が特徴的なシャーウッドの森が広がる。主要な河川はトレント川、アイドル川（英語版）、イレウォッシュ川（英語版）、ソア川（英語版） などである。アイドル川、ソア川、イレウォッシュ川が流れ込むトレント川はシャーウッドの森に端を発する多くの小川からなり、広く平坦な谷を通り、ミステートン（英語版）へと注ぐ。ダービーシャーとの境界のニュートンウッドレーンのすぐ北の地点がノッティンガムシャーの最高点で標高205メートルである。 一方、シルバーヒル（英語版）にある以前シルバーヒル炭鉱のボタ山が残る人工地点はしばしば最高点として204メートルにも達する。 ノッティンガムシャーは西のペナイン山脈によって守られている為、 降雨量は毎年641–740ミリメートル(25–29 in) と割合少ない。平均気温は摂氏8.8度から10.1度(華氏48度から50度)である。年間日照は1321時間から1470時間である。 この地域の経済は伝統的にリーン・バレー（英語版）での採炭と製造業によって成り立ってきた。地元の発明家ウィリアム・リー (発明家)（英語版）が編み物フレームを発明して以来、この地域、とりわけノッティンガムはレース産業の街となった。 1998年ノッティンガムシャーのGDPは一人当たり12,000ポンド、総GDPは12,023120億2300万ほどであった。当時の一人あたりのGDPで比較すると、イースト・ミッドランズは11,848ポンド、イングランド£12,845ポンド、イギリス全体では12,548ポンドである。ノッティンガムは一人当たり17,373ポンド、北ノッティンガムシャーは10,176ポンド、南ノッティンガムシャーは 8,448ポンドであった。 2005年10月のイギリスの失業率は4.7%、イースト・ミッドランズは4.4%、ノッティンガム通勤圏域は2.4%であった。 シャーウッドの森 ノッティンガム城 ブライアリー森林公園 など ^ Encyclopædia Britannica, 1911. "Nottinghamshire, Geology". Retrieved 2005-12-11. ^ Barnard, John (8 February 2011). “Survey of Highest Point Nottinghamshire (Final)”. Databade of British and Irish Hills. 20 March 2012閲覧。 ^ Met Office, 2000. Annual average rainfall for the United Kingdom Archived 2010年3月4日, at the Wayback Machine.. ^ Met Office, 2000. Annual average temperature for the United Kingdom Archived 2010年3月4日, at the Wayback Machine.. ^ Met Office, 2000. Annual average sunshine for the United Kingdom Archived 2010年3月4日, at the Wayback Machine.. ^ “Black lead and bleaching - the Nottingham lace industry”. BBC. (2004年). https://www.bbc.co.uk/legacies/work/england/nottingham/article_1.shtml  ^ Office for National Statistics, 2001. Regional Trends 26 ch:14.7 (PDF). Retrieved 2005-12-24. ^ East Midlands Observatory, 2005. Labour Market Statistics for October 2005. Retrieved 2005-12-24. Visit Nottinghamshire Find property for sale or rent in Notts Nottinghamshire County Council BBC Nottingham Nottinghamshire Indymedia Nottinghamshire Police Flickr Nottingham A collaborative blog from the members of the Nottingham Flickr Group, covering the county as well as the city Nottingham Nightclub Guide Nottinghamshire only search ウィキメディア・コモンズには、ノッティンガムシャーに関連するカテゴリがあります。
チャマメ

チャマメ（Chamamé）とはアルゼンチン北東部リトラル地方で演奏されるフォルクローレのひとつ。同地方のフォルクローレであるラスギート・ドブレ、バルセアードとともにリトラル音楽と総称される。 イエズス会の伝道団は18世紀後半にスペイン王によって追放されるまで、地域に文化的な成長の衝動を与え続けた。この地域内でコリエンテス州のヤペユーは、多くのチャマメのオリジナルが生まれた地点の中でも特に音楽文化の中心となった。さらにスパニッシュ・ギターやヴァイオリンやアコーディオンなどの楽器の混成が進み、遂に結果として現在我々がチャマメとして知るようなものになった。20世紀初頭にはレコーディングされ、それ以前はしばしばコリエンテス・ポルカと言及されたが、既に1931年にはチャマメという単語は使われた。 チャマメは基本的にアコーディオンとバンドネオンのコンビネーションをギターが伴奏する形式で演奏される、軽快なダンス音楽である。隣接するパラグアイとの音楽的な交流も盛んで、パラグアイのフォルクローレとの共通項も多い。 1940年代にブエノスアイレスで活躍したマリオ・ミラン・メディーナ、アントニオ・タラーゴ・ロス、トランシト・ココマローラなどが先駆者といえる。なかでも、マリオ・ミラン・メディーナの「カンビーチャの農場」は、アルゼンチンの音楽史上最大のヒット曲となった。また、パリミュゼットのラウル・バルボーサなど他のジャンルとの交流も広がっている。 現在、シャマメのリズムを代表するアコーディオン奏者の一人がアレハンドロ・ブリテスです。 ^ a b 東 2002, pp. 161–162. ^ “Alejandro Brittes Quartet, Masters of Chamamé”. Library of Congress, Washington, D.C. 20540 USA. 2023年12月31日閲覧。 東琢磨 編『カリブ・ラテンアメリカ 音の地図』音楽之友社、2002年。ISBN 4276238242。  ヌエバ・カンシオン Chamamé site (スペイン語、ポルトガル語) Corrientes Chamamé (スペイン語-チャマメの情報サイト)
ディッシュ・ネットワーク

ディッシュ・ネットワーク（Dish Network）は、アメリカ合衆国においてサービスを行っている衛星放送サービス。または同サービスを運営する会社。本社はコロラド州メリディアン。 ディッシュはディレクTV同様、スポーツ専門をはじめとするHDTVや全米の地上波ローカル局再送信を含む非常に多数のチャンネルを放送（List of Dish Network channels参照）していることから、5つの異なる経度、2つの周波数帯（Kuバンド、Kaバンド）の通信衛星を使用している。かつては日本専門チャンネルのテレビジャパンも視聴出来たが、現在はディレクTVに移行している。 映像コーデックにはMPEG-2の他、HDチャンネルを中心にH.264を採用している。 1980年、エコースター（Echo Star）として設立される。当時はテレビの即売業であった。1995年12月28日に通信衛星エコースターの打ち上げに成功。翌1996年に開局した。ディッシュ・ネットワークのDishは、Digital Sky Highwayのことである。 同じCSデジタル放送事業者のディレクTVがライバルである。現在は、地方の電話プロバイダと連携し、さらにブロードバンドテレビを連携するため、WildBlueと提携している。2007年現在1300万世帯が加入している。 2024年9月30日、同業会社であるディレクTVは2025年までに本企業を買収し、合併することを発表した。ディレクTVとの合併は20年以上前から浮上していたものの、反トラスト法に抵触する可能性から実現していなかった。しかし、近年は動画配信サービスとの競争激化により、規制当局から容認されたこともあり、この構想が実現した。 2023年10月、連邦通信委員会（FCC）はディッシュ・ネットワークが自社所有衛星の適切な廃棄を怠ったとして、同社に対して、15万ドル（約2240万円）の罰金を科したことを発表した。スペースデブリ（宇宙ごみ）を巡るトラブルでFCCが罰則を科すのは初めての事例としている。FCCによると、ディッシュ・ネットワークは運用を終了した「エコスター7」（2002年打ち上げ）を他の衛星と衝突する危険性のない墓場軌道に移動させることでFCCと合意していたが、燃料不足のため、当初予定していた高度よりも低い軌道上に取り残される事態になったとしている。 ^ “新しい配信会社によるテレビジャパンの放送が開始されました。これまでの衛星放送によるテレビジャパンの放送は終了しました。”. NHKコスモメディア アメリカ. 2019年5月27日閲覧。 ^ Michelle F Davis、Chris Palmeri (2024年9月30日). “ディレクＴＶとディッシュ合併へ、米最大の有料テレビプロバイダーに”. Bloomberg.com. 2024年10月1日閲覧。 ^ “米ディレクＴＶ、競合を買収 加入者２０００万人に”. 時事通信 (2024年9月30日). 2024年10月1日閲覧。 ^ “米、宇宙ごみに初の罰金 人工衛星、適切に離脱せず”. 共同通信 (2023年10月4日). 2023年10月7日閲覧。 ^ “宇宙ごみ捜査で米衛星テレビ会社に初の罰金 米ＦＣＣ”. CNN.co.jp (2023年10月4日). 2023年10月7日閲覧。 ^ “宇宙ごみの不適切処理で初の罰金 米”. AFP通信 (2023年10月4日). 2023年10月7日閲覧。 公式ウェブサイト（英語） 表示 編集
藤原師保

藤原 師保（ふじわら の もろやす）は、平安時代中期の貴族。藤原北家、摂政関白太政大臣・藤原忠平の三男。位階は従五位下。 忠平の二男・師輔が延喜8年（908年）12月17日生まれで、四男・師氏が延喜13年（913年）正月7日頃の生まれであり、忠平の日記（『貞信公記』）延喜10年（910年）7月7日条に忠平家で出産があったことが記されている事から、師保の生年月日は延喜10年7月7日と推測される。 師保の所伝は、『尊卑分脈』に「従五下、出家」とのみあり、法名・没年等の詳細な経歴は不明である。また、『栄花物語』の忠平の子息を紹介する段において、経歴がはっきりしないと記されている事から、若くして出家した事と想定される。 ^ 兄弟である師輔・師氏・師尹と名前が類似しているところから、同母兄弟として、母は源昭子（源能有の女）とも考えられる。 ^ この記事が『尊卑分脈』等の系譜に記載されない忠平の子の事を指している可能性もある。 ^ 「三郎の御有様おぼつかなし」（『栄花物語』巻第一,月の宴） ^ 『新編 日本古典文学全集 31 栄花物語 1』小学館、1995年、21頁
スーパーアグリ・SA06

スーパーアグリ・SA06 (Super Aguri SA06) はスーパーアグリF1チームが2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。 SA05の改良と並行してオリジナル設計の新シャーシSA06の製作が進められ、2006年シーズン中に投入することが発表されていた。 当初、第4戦サンマリノGPからの投入が噂されていたが、SA05をレギュレーションに準拠させる作業を優先したことから投入予定時期は大幅に遅れ、2006年6月30日になってドイツGPでの投入決定が発表された。 投入時期は当初、フランスGPが予定されていたが、1戦遅れた主な理由はギアボックス決定に時間がかかったことと風洞のベルトが破損するというトラブルが起き5日間停止せざるを得なかったこととされた。 モノコック部分はSA05と同様アロウズ・A23から流用したが、周辺部分は新規製作している。主な改良点は 軽量化（チーム発表で約20kg） 低重心化 メカニカルグリップの向上（サスペンションジオメトリーの最適化、フロントサスペンションのゼロキール化） となっている。ただし、「フロントサスペンションのゼロキール化」については完全な「ゼロ」ではない。 7月19日に、イギリスのシルバーストン・サーキットでSA06が公開され、佐藤がシェイクダウンとして30周を走行したが、この時のシャーシはフロント周りにSA05のパーツを流用したもの(SA06A)であった。 7月28日のドイツGPで実戦投入。予選ではそれまで平均1.5秒離されていたMF1レーシングに匹敵するタイムを叩き出し、その後の決勝レースでも中位チームを食う走りを披露。実力の片鱗を見せ付けた。 シャーシ名 SA06/SA06B 全長 4,666mm 全幅 1,800mm 全高 950mm ホイールベース 3,100mm 前トレッド 1,472mm 後トレッド 1,422mm クラッチ ザックス ブレーキキャリパー AP ブレーキディスク・パッド ヒトコ ダンパー オーリンズ ホイール BBS タイヤ ブリヂストン ギヤボックス 7速セミオートマチック/アルミニウム製ケーシング シートベルト タカタ 燃料タンク ATL エンジン名 ホンダRA806E 気筒数・角度 V型8気筒・90度 排気量 2,400cc 最高回転数 18,500回転以上 最大馬力 700馬力以上 スパークプラグ NGK 燃料・潤滑油 ENEOS イグニッション ホンダPGM-IG インジェクション ホンダPGM-FI トルコGPからは、フロント周りを改善した（SA06はSA05と同じフロントサスペンションが用いられていたが、SA06Bでゼロキールサスペンションが投入された）Bスペックを投入。同時にSA06のサードカー（Tカー）も投入された。 2006年の日本グランプリでは、設計が古いマシンに最新型のエンジンを合わせた事でネックになっていたエキゾーストマニホールドをホンダ栃木研究所のスタッフが実寸の上でワンオフのエキゾーストを製作、その結果シーズンの最終戦・ブラジルGPがSA06Bの最後のレースとなったが、第3ドライバーのフランク・モンタニーがフリー走行で8位を記録。決勝では佐藤がレース中盤にトップグループと遜色無いタイムで走り、その中でも41周目は誰よりも速いラップタイムを記録。ライバルであるMF1レーシングやトロ・ロッソ、レッドブルを上回り、ベストリザルトを更新する10位フィニッシュを果たした。レース中のファステストラップも山本が7位、佐藤が9位を記録しており、来年に期待を持たせるシーズンとなった。 リザルト上は2戦連続ダブル完走だが、佐藤がチェッカー後失格になった中国GPを含めると実質的には3戦連続でのダブル「完走」となった。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ、NCは周回数不足、DSQは失格。(key) ウィキメディア・コモンズには、スーパーアグリ・SA06に関連するカテゴリがあります。
CBP

CBP アメリカ合衆国税関・国境警備局 (U.S. Customs and Border Protections) カルシウム結合タンパク質 (Calcium-binding-protein) コインブラ空港 (コインブラ、ポルトガル共和国)の3レターコード キャッシュバランスプラン：年金制度の一種 慢性細菌性前立腺炎 (Chornic Bacterial Prostatitis) 持続血液浄化療法 (Continuous blood purification) コンテンツ・ブースト・プラットフォーム（Contents Boost Platform） Cbp PC箱桁橋 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
松山市民会館

松山市民会館（まつやましみんかいかん）は、愛媛県松山市の城山公園内にある多目的ホールである。公益財団法人松山市文化・スポーツ振興財団（以前は松山市施設管理公社、2010年（平成22年）4月1日に松山市生涯学習振興財団と合併）が運営している。 大ホール（定員1,999名）・中ホール（定員700名）・小ホール（定員200名）の各ホールと、会議室（7室）、洋室（3室）、和室（2室）、練習室、リハーサル室がある。小ホールには、珍しい能舞台が設置されている。かつては、食堂や売店があった。[要出典] 1963年（昭和38年）、市民からの強い要望を受け、城山公園にあった日米文化センターを移転し、跡地に建設することが決定された。厚生年金還元融資を活用し、総工費四億三千万円、同年6月着工を予定していた。しかし建設予定地にあったクスノキとセンダンの移植をめぐって県から設計や建設場所の変更を求められ、この対応を決めるのに時間がかかった。また文化団体の要望を受けて、舞台の大きさを広げたり会議室を追加するなどの設計変更もなされたため、総工費は五億八千万円に膨らんだ。同年11月15日着工。 1965年6月竣工。工事期間一年半を費やし、最終的な総工費は六億一千四百万円となった。7月10日に落成式が行われ、18日から開館した。 2013年（平成25年）4月1日から2014年3月31日まで耐震化工事のため休館となり、例年行われていたコンサートなどのイベントが場所や日時の変更を余儀なくされた。工事完了後、4月2日から利用を再開した。 2015年、JR松山駅高架化事業に伴う駅周辺地区整備計画において「車両基地跡地利用に関する基本構想」が策定され、将来的に松山市民会館の機能を担う「ホール」と、イベント会場にも利用できる屋内外の「広場」を核とする施設を建設することが盛り込まれた。 2024年（令和6年）、老朽化が進んでいるとして、施設の劣化状況を調べて、調査結果をもとに、閉館の時期を検討していることが分かった。 愛媛県美術館 愛媛県立図書館 愛媛県県民文化会館 松山市総合コミュニティセンター ^ 松山市史編集委員会『松山市史 第四巻 現代』1995年、282-283頁。  ^ a b 愛媛新聞（2012年5月19日付・5面） ^ 松山市史 付録年表 ^ 愛媛新聞ONLINE(2014年4月3日) 2017年10月14日閲覧 ^ 愛媛新聞ONLINE(2015年1月21日) 2017年10月14日閲覧 ^ NHK NEWS WEB（2024年6月22日） 松山市民会館 松山市ホームページ 公益財団法人 松山市文化・スポーツ振興財団 表示 編集 表示 編集
関門海峡たこ

関門海峡たこ（かんもんかいきょうたこ）とは、山口県下関市と福岡県北九州市の間にある関門海峡で育った真蛸（まだこ）である。「関門たこ」とも言う。 本来は、北九州市小倉北区沿岸域の蛸壺漁で漁獲されたマダコのブランド名で2006年（平成18年）3月、平松漁業協同組合（現、北九州市漁業協同組合平松支所）が、「関門海峡たこ（カンモンカイキョータコ）」の商標登録済み。 旬となるのは7月～8月頃と一般的に言われるが、ほぼ年間を通して食べられる。3月～5月は、たこが未だ子どものため、禁漁期にしている。 小倉北区室町「久津の葉」では、2006年から「関門海峡たこコース」（たこ尽くし）を提供している。 弁当メーカーの「丸ふじ」が、名物弁当として「関門海峡たこめし」を発売。 2007年（平成19年）10月30日より期間限定で、セブン-イレブンが「関門海峡たこ飯（おむすび）」を北九州地区で販売。 2007年（平成19年）11月、小倉北区旦過市場の「蔵屋」で「関門タコバーガー」を発売。(蔵屋での販売は2008年8月末で終了) 「小倉魚河岸　丸福」が、北九州空港ターミナルビルで、りんごチップで燻製した「関門海峡たこの燻製」を販売。 平松漁業協同組合（小倉北区）がたこつぼ漁を行っており、産卵用のたこつぼを放流するなど、資源保護にも取り組んでいる。 2007年（平成19年）10月19日～11月18日、「関門海峡たこフェア」を開催（主催：北九州市など）。「関門海峡たこ」を使った料理が小倉北区に約50店舗登場し、スタンプラリーも実施された。 関門海峡たこ - 北九州市公式サイト内 「関門海峡」の「たこ」は、どうやら普通の「たこ」と違うらしいです - 国土交通省 九州地方整備局公式サイト内[リンク切れ] 表示 編集
クラウン・コロニー級軽巡洋艦

クラウン・コロニー級軽巡洋艦（クラウン・コロニーきゅうけいじゅんようかん、Crown Colony Class Light Cruiser）は、イギリス海軍の軽巡洋艦の艦級。艦名にイギリスの植民地（Crown colony）の名を冠するためこの名がある。2つのグループに分かれ第1グループ8隻をフィジー・グループ（またはフィジー級）、第2グループ3隻をセイロン・グループ（またはセイロン級）と称する。クラウン・コロニー級はイギリス海軍が1936年に締結した第二次ロンドン海軍軍縮条約に基いて竣工させた軽巡洋艦である。 1922年、ワシントン条約により主力艦（戦艦・航空母艦）の保有量を制限された日本海軍は、重巡洋艦の充実により劣勢を補おうとした。1930年にロンドン軍縮条約により重巡洋艦に制限が加えられると、今度は大型軽巡洋艦最上型重巡洋艦の建造によりこれに対抗した（最上型は後に主砲を換装したので重巡洋艦に分類される）。それに対抗しアメリカはブルックリン級軽巡洋艦、イギリスはタウン級軽巡洋艦を完成させた。 1936年、第2次ロンドン軍縮条約の内容に基づいてタウン級を元に開発されたのがクラウン・コロニー級軽巡洋艦である。前後の背負式3連装砲塔4基・離れた2本の煙突と間の航空装備・塔式艦橋等タウン級をタイプシップとした。しかし名前の由来となった植民地の警備等で平時から数が必要な事、更に戦争の脅威も近づく中で、イギリス海軍は戦力を大幅に増量させるため排水量を8000tに抑えることとした。そのため船体を一回り縮小し、煙突とマストは直立となり、装甲は配分を改めて舷側側の装甲を114mmから83～89mmへ薄められている。更に艦尾は丸いクルーザー・スターンから角張ったトランザム・スターンに変更された。 1940～43年に11隻が就役し、主に船団護衛に活躍した。初期の危機的な戦況で完成の遅れた艦もあったが、後期になると枢軸国の水上艦艇の脅威は減少し、寧ろ航空機の攻撃に対抗するため大部分の艦がX（3番）砲塔と搭載機・カタパルト（こちらは防御上脆弱なため）を降ろし対空兵装を増強した。後期の3隻は最初から改装後の状態で就役したのでセイロン（ウガンダ級）と呼ばれる場合がある。それに対し最初の8隻はフィジー級と分けられる場合もある。クラウン・コロニー級建造後、設計の段階から第3砲塔をなくし対空兵装を増強したのがマイノーター級軽巡洋艦である。 大戦中にフィジー、トリニダードの2隻が戦没し、戦後ガンビアはニュージーランド海軍、ナイジェリアはインド海軍、セイロンとニューファンドランドはペルー海軍、ウガンダはカナダ海軍に譲渡されて1980年代まで活動した。 基本デザインは「サウサンプトン級」をベースにしており、船首楼型船体を踏襲している。 軽いシアの付いた艦主甲板から主砲塔を背負い式で2基、船体に比して大型の塔型艦橋と1番煙突の間に軽量な三脚檣が立つ、1番煙突と2番煙突の間は水上機運用スペースとなっており、首尾線方向に対し直角に埋め込まれたカタパルトにより左右方向に艦載機を射出する。運用するクレーンは2番煙突を基部として180度の旋回角を持ち艦載艇の揚収納も兼ねる。2番煙突の背後のスペースは中央部が艦載艇置き場、舷側甲板上に魚雷発射管を置き、それを挟むように連装高角砲が片舷2基ずつの計4基を配置する。三脚式の後檣の背後に後ろ向きで主砲塔2基を背負い式で配置する。 主砲は「サウサンプトン」級より引き継がれる「Mark XXIII 15.2cm（50口径）砲」である。中央部の砲身が奥まった特徴的な三連装砲塔に収めた。その性能は同世代の連合側では軽い50.8kgの砲弾と最大射程23,300m（仰角45度）という比較的平凡なものである。俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。各砲塔は単体首尾線方向を0度として左右150度の射界を確保する。発射速度は毎分8発であるが実用上は6発程度であった。 高角砲は「1930年型 10.2cm(50口径)高角砲」を引き続き採用している。15.9 kgの砲弾を仰角45度で18,150m、最大仰角80度で11,890mの高度まで到達できた。左右方向に170度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分15発だった。これを連装砲架で4基8門を搭載した。 他に4cm(39口径)ポンポン砲を四連装砲架で2基、12.7mm(62口径)機銃を四連装砲架で4基搭載した。魚雷兵装は53.3cm三連装魚雷発射管を片舷1基ずつ計2基装備した。 機関はアドミラルティ三胴式重油専焼水管缶4基にパーソンズ式オール・ギヤードタービン4基4軸と組み合わせて最大出力72,500shp、最大速力31.5ノットを発揮した。機関配置は主缶を2基ずつを前後に別けて配置するシフト配置を採用している。そのために煙突の前後が広く離れている。出力は「サウサンプトン」級の80,000hpから7,500hpの減少となったが船体形状の小型化により速力31.5ノットを発揮し、速力12ノットで10,200海里を航行することが出来た。 バーミューダ HMS Bermuda (52) フィジー HMS Fiji (58) ガンビア HMS Gambia (48) ジャマイカ HMS Jamaica (44) ケニア HMS Kenya (14) モーリシャス HMS Mauritius (80) ナイジェリア HMS Nigeria (60) トリニダード HMS Trinidad (46) セイロン HMS Ceylon (30) ニューファンドランド HMS Newfoundland (59) ウガンダ HMS Uganda (66) 「世界の艦船増刊第46集　イギリス巡洋艦史」(海人社) 「世界の艦船 2010年1月増刊号 近代巡洋艦史」（海人社） ウィキメディア・コモンズには、クラウン・コロニー級軽巡洋艦に関連するメディアがあります。 Crown Colony class at Uboat.net WWII cruisers
和田智

和田 智（わだ さとし、1961年 -） は、日本のカーデザイナー、プロダクトデザイナー。デザインスタジオ(株)SWdesign代表。 武蔵野美術大学卒業後、日産自動車入社。「セフィーロ」（初代）や「プレセア」（初代）、「セドリックGT」、「セフィーロワゴン」、「ハイパーミニ」（電気自動車）などのエクステリアデザインを担当。 1998年、アウディに移籍。コンセプトカー「Avantissimo」（2001年）、「Pikes Peak Quattro」（2003年）をデザイン。市販車では、「アウディA6」に始まり、「アウディQ7」、「アウディA5」「アウディA7」のエクステリアデザインを担当。エキスパートシニアデザイナー兼クリエイティブマネージャーを務めた。 2009年6月に独立し、SWdesignを主催。国内外の自動車メーカーをクライアントとして、カーデザイン並びにデザイン監修をおこなっている。また独立後は、カーデザインの領域にとどまらず、プロダクトデザイン、プロダクトブランディング、クリエイティブコンサルティングの仕事も行っている。 2012年以降（株）BALMUDAの社外デザインディレクター、現在はクリエイティブアドバイザー。 1983年 - 武蔵野美術大学卒業後、日産自動車入社。 1989年 - 英国ロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アート（RCA）に留学、1991年に帰国。 1998年 - アウディに移籍。 2007年 - 「ニューズウィーク日本版・世界が尊敬する日本人100人」に選出。 2010年 -SWdesign co., ltd 設立。 2012年 ISSEY MIYAKE WATCH 「W」を発表。 バルミューダ社外デザインディレクターに就任。 2014年 - 「日経ビジネス・2014日本の主役 THE100」に選出。 2015年 Jins 「MEME」を発表。 ハンブルク・エアクラフトEXPOにてジャムコより「LavatoryX」（航空機内洗面室）を発表。 2016年　 ハンブルク・エアクラフトEXPOにてジャムコより「GalleyX」（航空機内厨房）を発表。 Jins 「Standard＆Classicシリーズモデル」デザインアドバイザー。 ISSEY MIYAKE WATCH 「W automatic」を発表。 2017年- ハンブルク・エアクラフトEXPOにてジャムコより「SpaceX」（航空機ファースト＆ビジネスクラスデザイン）を発表。 2020年　 ISSEY MIYAKE WATCH 「U」を発表。 2024年　 ISSEY MIYAKE WATCH 「Wmini」を発表。 日産・セフィーロ（1988年） 日産・プレセア（1990年） 日産・ブルーバード（1996年） 日産・セフィーロワゴン（1997年） 日産・ハイパーミニ（1999年） Nissan Cefiro (A31型 |1988) Nissan Cefiro (A31型 |1988) 日産・プレセア（R10型 |1990） 日産・ブルーバード（U14型 |1995） 日産・セフィーロワゴン（W32型 |1997） Nissan Hypermini ( EV | EA0型 |1999) Nissan Hypermini (EV |1999) Avantissimo（2001年） Pikes Peak Quattro（2003年） アウディA6（2005年）: 第1回ワールド•カー•オブ•ザイヤー金賞 アウディQ7（2005年） アウディA5（2007年）：日本グッドデザイン賞（2008年）、ドイツ連邦デザイン大賞（2010年）を受賞。 アウディ・A7（2010年） Audi A6 (2004) Audi A6 (2004) アウディQ7(2005) アウディQ7(2005) Audi A5 (2008) Audi A5 (2008) Audi A7 (2010) Audi A7 (2010) W（2012年） U（2020年） 『未来のつくりかた アウディで学んだこと』（小学館、2010年、ISBN 978-4093878425）https://www.shogakukan.co.jp/books/09387842 『未来のつくりかた アウディで学んだこと』Amazon [脚注の使い方] ^ “/// W /// ISSEYMIYAKE-WATCH.COM produced by ISSEY MI”. 2017年2月11日閲覧。 ^ “「GreenFan Japan」のデザイン ストーリー バルミューダ株式会社”. 2017年2月11日閲覧。 ^ “ES PRODUCTS JINS MEME”. 2017年2月11日閲覧。 ^ “ジンズ、和田智監修のアイウエアを発売…定番商品を大幅リニューアル”. 2017年2月11日閲覧。 ^ “/// W AUTOMATIC /// ISSEYMIYAKE-WATCH.COM produced by ISSEY MI”. 2017年2月11日閲覧。 ^ a b “/// U /// ISSEYMIYAKE-WATCH.COM produced by ISSEY MI”. 2017年2月11日閲覧。 ^ “/// W /// ISSEYMIYAKE-WATCH.COM produced by ISSEY MI”. 201-02-11閲覧。 ^ “/// U /// ISSEYMIYAKE-WATCH.COM produced by ISSEY MI”. 201-02-11閲覧。 SWdesign co.,ltd. 和田智 Satoshi Wada (@SWdesignTOKYO) - X（旧Twitter） 和田智 LinkedIn 寺尾玄 × 和田智 対談 バルミューダ 未来の日本をデザインしよう：日経ビジネスオンライン 和田智 BOOK PEOPLE ATLAS レスポンス連載 | 和田智のデザインは楽しい
渡辺正夫

渡辺 正夫（わたなべ まさお、1888年（明治21年）10月10日 - 1950年（昭和25年）10月11日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。 旧岸和田藩士、小学校長・渡辺源太の二男として生まれる。大阪陸軍地方幼年学校、中央幼年学校を経て、1909年（明治42年）5月、陸軍士官学校（21期）を卒業、同年12月、砲兵少尉に任官し、野戦砲兵第4連隊付となる。陸軍砲工学校高等科を卒業し、さらに1919年（大正8年）11月、陸軍大学校（31期）を卒業。 参謀本部付勤務、参謀本部員、陸軍野戦砲兵学校教官、広島湾要塞参謀、豊予要塞参謀、近衛野砲兵連隊大隊長、野戦砲兵学校教官、野砲兵第10連隊長、第14師団参謀長などを経て、1937年（昭和12年）8月、陸軍少将に進級。 中部防衛参謀長、陸軍造兵廠総務部長、陸軍兵器本廠長などを歴任し、1939年（昭和14年）10月、陸軍中将となった。陸軍航空技術研究所付を経て、1940年（昭和15年）8月、新編された第56師団長に親補された。ビルマの戦いに従軍し侵攻作戦とビルマルート（援蒋ルート）遮断に成功した[要出典]。1942年（昭和17年）12月、陸軍科学学校長に就任。太平洋戦争末期の1944年（昭和19年）3月、沖縄の第32軍初代司令官として沖縄の航空基地設営を行った（牛島満の前任者）。同年8月、心労のため、また過度に沖縄県民の不安を煽ったことで[要出典]、参謀本部付となり、10月に予備役編入となったが、1945年（昭和20年）4月に召集され、大阪師管区司令官に就任し、同年12月に召集解除となった。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 位階 1910年（明治43年）2月21日 - 正八位 1913年（大正2年）4月21日 - 従七位 1918年（大正7年）5月20日 - 正七位 1923年（大正12年）7月31日 - 従六位 1928年（昭和3年）9月1日 - 正六位 1937年（昭和12年）9月1日 - 正五位 勲章 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章 1945年（昭和20年）7月25日 - 旭日大綬章（日本国憲法施行前の最後の受章者） 四男 渡辺昭夫（国際政治学者） 兄 渡辺保治（陸軍大佐） 妻の伯父 立花小一郎（陸軍大将） ^ a b c d e f g h i j k l m 『日本陸海軍総合事典』第2版、174頁。 ^ a b c d e f g 『日本陸軍将官辞典』813頁。 ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』259、263頁。 ^ a b c d e f g 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』263頁。 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」190頁。 ^ 『官報』第7998号「叙任及辞令」1910年2月23日。 ^ 『官報』第216号「叙任及辞令」1913年4月22日。 ^ 『官報』第1738号「叙任及辞令」1918年5月21日。 ^ 『官報』第3301号「叙任及辞令」1923年8月1日。 ^ 『官報』第535号「叙任及辞令」1928年10月5日。 ^ 『官報』第3208号「叙任及辞令」1937年9月10日。 ^ 『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。 ^ 『官報』第5730号「叙任及辞令」1946年2月21日。 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
東京市街の変遷

東京市街の変遷（とうきょうしがいのへんせん） 東京の市街地は現在まで大幅に拡大すると共に、その質も変化してきた。ここでは、明治時代以降の東京の市街地の変化をテーマ別に時系列で記す。 江戸時代、江戸の市域は、「朱引」と呼ばれ、その範囲は「朱引線」によって明示されていた。 明治2年2月19日（1869年）、江戸に代わった東京府は、新たな朱引を定めた。これは皇居を中心とし、朱引の内側を「市街地」、外側を「郷村地」と定めるものであった。同年3月16日には、朱引内に50区の区画が制定され（五十番組制、五十区制）、さらに明治4年6月（1871年）にはその範囲が縮小されて44区に再編成され（朱引内四十四区制）、1878年（明治11年）の郡区町村編制法の施行（東京15区の制定）まで続いた。 明治時代の山の手は、旧江戸市街地の範囲内で、地形の山の手（武蔵野台地の東端）にあたる住宅街である。地理的には現在の新宿区・文京区・北区の台地（武蔵野台地の延長である豊島台・淀橋台・関口台・小日向台・小石川台・白山台・本郷台）から千代田区九段・番町・麹町地域までが山手地域にあたる。 山の手の範囲は、町境や住居表示の変更により現在の町名では正確には示しがたいが、大まかに言えば、麹町区の番町・麹町地域（現・千代田区一番町などの番町地域、麹町、紀尾井町の一部）、旧東大久保村や牛込区・四谷区（現・新宿区大久保、牛込町、四谷見附）にあたる地域、小石川区（現在の新宿区と文京区にまたがる、現・後楽園および飯田橋近辺）、本郷区（現・文京区本郷）、 山の手では旧幕府側の幕臣などの構成者が政府により追い出され、その跡地となる屋敷を接収した維新側大名家、財閥関係者、文化人、ブルジョワと呼ばれた新興資本家などの当時の中流から上流の人々が集まって住んだ。住民の多くが入れ替わったため、言語や文化の面で江戸時代と明治時代の間に大きな断絶があると言われる。 一方でその他の地域（下町など）は江戸期に集積された伝統文化を維持しつつ、新たなサービスの対象を受け入れたため、江戸期の文化と明治期の文化に連続性が見られた。典型的な例は日本橋・神田などが挙げられる。 ほぼ住宅に特化した山の手は、独立した都市としては成立できなかったが、谷が入り組んだ地形のため、山の手からを坂道を降りればサービスが受けられる町が存在し、利便性は高かった（東大久保・牛込と新宿駅界隈、番町・麹町と九段・神田地区の関係がその典型）。また、主要な街道などは山の手の尾根の中心を通っていたため交通の便もよく、輪をかけて利便性を高めていたともされる。 関東大震災は、東京の既成市街地から郊外へ移転する人を大量に生み出した。 震災の後、東京は第二次世界大戦までに旧江戸市街地の範囲外であった台地の地域に新興住宅地が成立した。代表的な例として現在の渋谷区の松濤・富ヶ谷等が挙げられる。一方で、この時期、震災前に分譲された新町（現在の桜新町、深沢の一部を含む）に続き、田園都市開発として田園調布や成城学園等の信託会社や鉄道事業者などの沿線開発により住宅地が計画的に設計・分譲された。また、阿佐谷、荻窪などをはじめ、郊外鉄道の駅周辺などから、震災を機に住人が移転し増加した結果、人口の集積によって商業も発達していった。 第二次世界大戦後は、戦災被災者の移転、復員および引き揚げなどのため、既成市街地西側への人口移転の圧力が高く、東京都市圏は拡大した。さらに高度成長期には、農業中心だった日本の産業構造が、都市部での工業やサービス業等へと転換することにともない、全国からの人口流入を受け止めるため、拡大の速度が増した。 中心市街地の西側では、既に成していた山の手から、連続した前線を形成し、衛星都市を飲み込みつつ武蔵野台地上を西に向かってスプロールが進行していき、さらに、1964年東京オリンピック前後を境に、それまで開発規制されていた地域へも市街地開発が行われていった。 そうした中、相対的に整備された住宅街である、新たな田園都市や衛星都市、ニュータウンが新たな新興住宅街と認識されていくこととなった。一部では新興住宅街が山の手と呼ばれることもあるが、旧来の山の手地域（武蔵野台地の東端）は「真の山の手」と呼ばれ、現在でも人気のある地域である。 「下町」の範囲も不明瞭になりつつある。関東大震災以前の解釈でいう下町に含まれない地域でも、江戸・明治の古風な文化が残る地域（柴又はその典型）や今では減少した昭和の景観、所謂ノスタルジーな町並みを残す地域（京島、堀切、立石等々）は「下町」と呼ばれたり宣伝されることがある。地域的には、関東大震災や戦争の影響をうけ山の手と同様に郊外（この場合は城東地域）へ拡大している。これらは昭和に生まれた昭和の下町ともいえる。 [脚注の使い方] ^ 「レファレンスの社 : 江戸の範囲」（pdf）『研究紀要』第4号、東京都公文書館、2002年3月、47頁。  ^ a b 中元幸二「明治四年朱引内四十四区制について」（pdf）『研究紀要』第4号、東京都公文書館、2002年3月、14-40頁。  『研究紀要』第4号(pdf)、東京都公文書館、2002年3月、ISSN 1344-7548。 ※pdf配布元は「東京都公文書館 調査研究年報〈WEB版〉」ページ。 東京市 下町 江戸 首都圏 (日本) 都市史 表示 編集 表示 編集
清水由美子

清水 由美子（しみず ゆみこ、1979年12月16日 - ）は、日本のファッションモデル。所属事務所はスペースクラフト。東京都出身。身長162cm、B79 W59 H87、靴のサイズは23.5cm、血液型はA型。趣味はピアノ。 6歳の時からモデル活動をはじめる。素肌が綺麗なこともあり、美容特集記事への登場も多い。 Lemon Duetヘアカタログ MORE Frau Oggi ef ほか 福武書店 進研ゼミ中学講座（1993年） LINDBERG編 カネボウ薬品 HミッテルS（1995年） ゼリア新薬工業 ローヤルゼリー配合『ももの味』（2001年） ドクターシーラボ　『赤から導入』編（2008年） エリアコードドラマ054『Alice 6』（1995年、テレビ静岡) - 加藤樹茉莉 役 楽園の彼方・水の女 (2000年、渡辺孝明監督） - 水の女 役 少女革命（1994年） - スペースクラフト所属のモデル達による写真集 東京都出身の人物一覧 事務所による公式プロフィール 清水由美子オフィシャルブログ 『しみゆみblog』 表示 編集
愛媛国際貿易センター

愛媛国際貿易センター（えひめこくさいぼうえきセンター）は、愛媛県松山市にある総合センター。愛媛県運転免許試験場（松山市勝岡へ移転）の跡地へ、1995年3月22日に完成した。通称はアイテムえひめ。 主要運営は愛媛エフ・エー・ゼット。 総合案内所 大展示場（面積：4,500㎡） 小展示場（面積：1,500㎡） FAZプラザ（面積：3,500㎡） レストラン夢家 Eコーナー ビジネスオフィス ビジネスオフィス 愛媛県中小企業家同友会 社団法人愛媛県産業貿易振興協会 愛媛県地域共同就職支援センター 海運オーナーズクラブ 四国国際交流事業協同組合 中四国経済交流事業協同組合 一般財団法人港湾空港建設技術サービスセンター 住友重機械イオンテクノロジー 松山事務所 アイテムぎゃらりぃ ジェトロ愛媛（独立行政法人日本貿易振興機構） ジェトロ愛媛産業国際化センター　 会議室（第1～6会議室） 立体駐車場 伊予鉄バスアイテムえひめ前バス停 松山空港から車で約5分。 松山観光港から車で約10分。 JR四国予讃線松山駅から車で約15分。 日本の見本市会場一覧 愛媛国際貿易センターの公式ホームページ 表示 編集
合作金庫銀行

合作金庫銀行（がっさくきんこぎんこう）は台湾・台北市中正区に本社を持つ、大手商業銀行の一つである。 前身の合作金庫は、日本統治時代の1944年に設立された「台湾産業金庫」を引き継ぎ、1946年に「台湾省合作金庫」として台北市で発足した、特殊金融機関という位置づけをされた組織であった（厳密には銀行という位置づけではなかった）。但し預金業務等、一般的な銀行業務も行っており、また大手商業銀行並みの店舗網を有していたため、一般人には特殊金融機関という認識はあまりなく、看板に書かれている「合作金庫・○○支庫（日本の「支店」に該当。一般銀行は「分行」と記されている）」という文字で辛うじて分かる程度であった（現在の看板には、銀行という文字が追加され、「支庫」から「分行」に変更されている）。 主要株主は台湾省政府を筆頭として、各地の信用合作社（日本の信用組合に相当）・農会（日本の農業協同組合に相当）、漁会（日本の漁業協同組合に相当）などからなる。そうした背景から、経営危機に陥った各地の信用合作社の救済合併等を行ってきた（例：1985年、台北市第十信用合作社を救済合併。右下の写真は旧本社ビル）。 2001年に政府の金融改革により、特殊金融機関から一般の商業銀行となり、商号を合作金庫銀行とした。また2006年には中国農民銀行と合併、国内最大の支店網を持つ銀行となった。 社会人野球チームを持っており、台湾球界屈指の強豪として知られている。 中国農民銀行 旧台北信用組合（中国語版） 郭泰源（元西武ライオンズ投手。合作金庫時代に在籍） 高英傑（元南海ホークス投手・外野手。合作金庫時代に在籍） 李来発（元南海ホークス外野手。合作金庫時代に在籍） 合作金庫銀行（繁体字中国語・Big5）
桂一奴

桂 一奴（かつら いちやっこ）は落語の名跡。江戸・上方、両方で名乗られた。上方は二代続いた名跡だが、現在はどちらも空き名跡となっている。 上方初代桂一奴 - 後∶二代目立花家花橘 上方二代目立花家一奴（1887年 - 没年不詳・昭和初期・中期？）、本名不詳。もとは京都綾小路麸屋町の酒屋の若旦那だったが、1918年、周囲の反対にもかかわらず初代の門下となり、立花家一奴を名乗った。 江戸桂一奴 - 本項にて記述。 桂 一奴（かつら いちやっこ、1890年1月11日 - 昭和20年代半ば没）、本名は酒井 潔。 1909年、三代目古今亭今輔の門下となり、古今亭今三郎の名で柳連に所属、4月に下谷鈴本亭で初高座。大正半ばころ、初代桂小南の門下となり桂南枝を名乗る。 1921年、桂一奴と改名し、百面相を演じる。まもなく幇間に転じたが、翌年には雀家翫語楼となり、1925年、六代目春風亭柳橋の門下で春亭文枝、続いて八代目桂文治の門下で桂文明、1935年には再度、一奴に復名した。 1948年3月まで生存が確認できる。その後の足取りは不明だが、直後に没した模様。 ^ a b 神保喜利彦 (2023年1月22日). “東京漫才を彩った人々　桂一奴（百面相”. 東京漫才のすべて. 2023年4月12日閲覧。 『落語系圖』（月亭春松編） 『古今東西落語家事典』（平凡社、1989年） 『古今東西噺家紳士録』 『ご存じ古今東西噺家紳士録』(CD-ROM、APP、2005年)