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特選アニメ劇場

『特選アニメ劇場』（とくせんアニメげきじょう）は、東海テレビ放送で平日の夕方に放送されていた、フジテレビ系列（FNS）のアニメ放送枠。 当局は長年平日夕方にアニメを放送していたが、1995年10月以降にこの枠名を使用している。 2001年9月までは基本的に1日2枠の放送であったが、同年10月に『東海テレビスーパーニュース』の放送時間拡大による『ヤングドラマセレクション』の放送時間繰り上げにより1日1枠となった。 2011年4月に『スーパーニュース』の放送時間拡大により、平日 16時台は月曜 - 木曜が『ヤングドラマセレクション』となったため、当アニメ枠は金曜のみ（1日2枠）となった。同年10月に『ONE PIECE』がフジテレビとの同時ネットに移行したため、当アニメ枠は終了した。 平日 16時台に放送。 特番編成により、週1回放送の番組が他の曜日に移動することも多い。 前後のドラマ枠の時間拡大などにより放送時間の縮小があった場合は、『ハイスクール!奇面組』や『トムとジェリー』などを編成することもある。 再放送作品の場合、エンディングがカットされることも少なくない。 太字は本放送。 東海テレビ放送 フジテレビ日曜朝9時台枠のアニメ 表示 編集
茨城県道248号八溝山公園線

茨城県道248号八溝山公園線（いばらきけんどう248ごう やみぞさんこうえんせん）は、茨城県久慈郡大子町内の一般県道である。 茨城県の最高峰である八溝山の観光道路として、主要地方道大子那須線より分岐し、茨城県側の南斜面を八溝山頂に向かって登坂する延長約7.5キロメートル (km) の茨城県道の路線。近隣の一般道や福島県道377号八溝山線と共に、自動車で八溝山頂まで登山可能な道路の一つになっている。また、八溝林道とともに奥久慈里山ヒルクライムルートの一部になっている。 起点：茨城県久慈郡大子町大字上野宮字八溝1532-6番地（茨城県道28号大子那須線交点） 終点：茨城県久慈郡大子町大字上野宮字枕石2146-2番地（八溝山頂上付近） 総延長：7.585 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：7.585 km 自動車交通不能区間延長：なし 本路線は、1989年（平成元年）2月16日に腐沢林道が昇格して、起点を久慈郡大子町大字上野宮、終点を同町大字上野宮とする新たな一般県道として路線認定される。路線認定と同時に道路は供用されたが、この当時の道路状況は林道がそのまま県道へ昇格されたこともあり、最小幅員3.0 mの狭い悪路であったことがうかがえる。この年以降、道路改良事業が進められ平成13年度までに起点側の区間（延長3.48 km）と終点側の区間（延長2.22 km）を先行して部分供用され、中間の通行不能区間は急峻な地形から道路整備は遅れ、永らく通行止めが続いてきた。 地道な道路整備工事は続けられ、2014年（平成26年）2月にようやく通行不能区間の道路を供用開始した。 しかし、当日は2月初旬に降った記録的な大雪による積雪と倒木の影響により通行止めが余儀なくされており、遅れること翌月の3月20日に全線が開通している。 1989年（平成元年）2月16日： 腐沢林道が昇格し、現在の路線が路線認定（整理番号419）。 道路区域は、久慈郡大子町大字上野宮字八溝 - 同町大字上野宮字枕石（7.61 km）に決定し、道路を供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号419から現在の番号（整理番号248）に変更される。 2003年（平成15年）2月27日：久慈郡大子町大字上野宮字八溝、大字上野宮字沼の沢までの狭隘な現道の一部区間が道路改良され供用開始。 2014年（平成26年）2月13日：久慈郡大子町大字上野宮字八溝の未通区間（1.095 km）が供用開始されたことに伴い、本路線が全線開通する。 本路線は、八溝山の腐沢沿いに登坂し、中腹で谷間から稜線へと急峻な地形を辿る。沿線には山頂の八溝嶺神社の他、山頂付近の中腹には坂東三十三観音霊場の第二十一番札所の日輪寺がある。 久慈郡大子町 主要地方道大子那須線（久慈郡大子町大字上野宮字八溝・起点） 八溝山（茨城県・福島県境） 八溝山湧水群 日輪寺（大子町上野宮） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ “奥久慈里山ヒルクライムルート”. 茨城県県民生活環境部スポーツ推進課. 2022年9月3日閲覧。 ^ a b c d “道路の区域決定（平成元年2月16日 茨城県告示第171号）・道路の供用開始（同日 茨城県告示第174号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第12号: pp. pp. 4,5, (1989年2月16日)  ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 15 ^ “一般県道八溝山公園線開通パンフレット(PDF)”. 茨城県土木部 大子工務所 道路河川整備課. 2014年12月30日閲覧。 ^ a b “道路の供用の開始（平成26年1月30日 茨城県告示第84号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2559号: p. p. 24, (2014年1月30日)  ^ a b “TOPICS”. 茨城県大子工務所. 2014年12月30日閲覧。[リンク切れ] ^ “県道の路線の認定（平成元年2月16日 茨城県告示第170号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第12号: p. p. 4, (1989年2月16日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)  ^ “道路の区域の変更（平成15年2月27日 茨城県告示第266号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1444号: p. p. 6, (2003年2月27日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 茨城県土木部 常陸大宮土木事務所大子工務所 表示 編集
ケイムホーム

ケイムホーム（Came Home、1999年3月29日 - 2021年7月8日）はアメリカ合衆国の競走馬。重賞を8勝した。引退後は種牡馬となり、2008年より日本軽種馬協会で供用されている。 2001年（2歳）、6月にハリウッドパーク競馬場でデビューし、デビュー戦で初勝利を挙げた。続くハリウッドジュヴェナイルチャンピオンステークス (G3) を制し、重賞初勝利を挙げる。そしてホープフルステークスを制しG1初勝利を挙げたが、ブリーダーズカップジュヴェナイルでは、ヨハネスブルグらに敗れ7着だった。 2002年（3歳）、この年初戦のサンヴィセンテステークス (G2) とサンラファエルステークス (G2) を連勝し、サンタアニタダービー (G1) も制したが、ケンタッキーダービーではウォーエンブレムらに敗れ7着だった。その後はアファームドハンデキャップ (G3) 、スワップスステークス (G2) を連勝した。そしてパシフィッククラシックステークスを制しG1 3勝目を挙げたが、続くブリーダーズカップクラシックは10着と大敗し、このレースを最後に競走馬を引退することになった。 2003年（4歳）からレーンズエンドファームで種牡馬となった。 2007年（8歳）、10月31日に日本中央競馬会 (JRA) と購買契約が交わされたことが発表された。11月下旬に輸出され、日本到着後は輸入検疫を受けたあと、12月中旬に社団法人日本軽種馬協会 (JBBA) に寄贈され、JBBA静内種馬場で繋養される。2008年の種付け頭数は当年の日高地区の種牡馬としては最多の175頭であったが、その後は下降している。 2017年10月、JBBA静内種馬場からJBBA九州種馬場へ移動。2018年よりJBBA九州種馬場にて種牡馬生活を送ることになった。2021年7月8日、繋養先のJBBA九州種馬場で8日夜、急性腹症のため死亡した。 日本国内で生産されたファーストクロップ馬の初出走および初勝利は、2011年5月29日に佐賀競馬場で行われた新馬戦「ルーキーステージ」で、ガルホームにより記録された。同年7月2日には函館競馬場で行われた2歳新馬戦をクールユリアが制し、JRA初勝利となった。2012年のファンタジーステークスでサウンドリアーナが優勝し、産駒のJRA重賞初制覇。 2004年産 C.P.West / シーピーウエスト（2007年ジムダンディステークス〈G2〉2着） ケイアイライジン（2009年プリンシパルステークス、2012年報知グランプリカップ。持込馬） 2005年産 Passion / パッション（2008年ラハブラステークス（英語版）〈G3〉） 2009年産 ミスマルシゲ（2011年ひまわり賞） ガルホーム（2011年九州ジュニアグランプリ） イッツガナハプン（2017年・2018年だるま夕日賞、2018年二十四万石賞） 2010年産 サウンドリアーナ（2012年ファンタジーステークス） タガノトネール（2015年サマーチャンピオン、2016年武蔵野ステークス） 2014年産 インティ（2019年フェブラリーステークス、東海ステークス） タガノカピート（2019年園田FCスプリント） 2015年産 アイムホーム（2018年加賀友禅賞） 2017年産 タガノキトピロ（2022年九州クラウン） 2020年産 ネオシエル（2022年カペラ賞、2023年佐賀皐月賞） GI級競走は太字で示す 2018年産 アイコンテーラー（2023年JBCレディスクラシック） 2016年産 リンノレジェンド（2019年黒潮盃、ダービーグランプリ、道営記念、2020年イヌワシ賞、2021年赤レンガ記念、瑞穂賞）：父トビーズコーナー 2017年産 ナムラマホーホ（2021年・2023年名港盃、2021年ベイスプリント、東海菊花賞、2022年名古屋記念、マーチカップ）：父カレンブラックヒル [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i “netkeiba ニュース「ケイムホームが日本で種牡馬入り」”. netkeiba.com. ネットドリーマーズ (2007年10月31日). 2013年5月20日閲覧。 ^ a b c d e f g h i “馬産地ニュース「ケイムホーム本邦初産駒が日本初勝利」”. 競走馬のふるさと案内所. 日本軽種馬協会 (2011年6月1日). 2013年5月20日閲覧。 ^ a b c d “新着情報「ケイムホーム産駒、米で初重賞V」”. Japan Horse Navigation System (2008年2月6日). 2013年5月20日閲覧。 ^ “中央競馬を振り返る”. 競馬ニホン (2007年10月). 2012年5月11日閲覧。 ^ “netkeiba ニュース「種付頭数No.1はケイムホーム」”. netkeiba.com. ネットドリーマーズ (2008年8月31日). 2011年5月29日閲覧。 ^ ケイムホームがJBBA静内種馬場を退厩競走馬のふるさと案内所、2017年10月30日閲覧 ^ “ケイムホームの死亡について”. jbba.jp. 公益社団法人 日本軽種馬協会 (2017年7月9日). 2021年10月9日閲覧。 ^ “馬産地ニュース「ケイムホーム本邦初年度産駒がJRA初勝利」”. 競走馬のふるさと案内所. 日本軽種馬協会 (2011年7月5日). 2012年5月11日閲覧。 ^ “重賞ウイナーレポート「2012年11月10日 ファンタジーS G3 優勝馬：サウンドリアーナ」”. 競走馬のふるさと案内所. 日本軽種馬協会 (2012年). 2013年5月20日閲覧。 ^ “netkeiba ニュース「プリンシパルS、ケイアイライジンVでダービーへ」”. netkeiba.com. ネットドリーマーズ (2009年5月9日). 2012年5月11日閲覧。 ^ “netkeiba ニュース「川島正太郎騎手のケイアイライジンがV/報知グランプリC」”. netkeiba.com. ネットドリーマーズ (2012年2月8日). 2012年5月11日閲覧。 ^ “全国競馬情報「10月31日(月)『JBC3競走、枠順決まる』他」”. 競馬実況web. 日経ラジオ社 (2011年10月31日). 2012年5月11日閲覧。 ^ “タガノトネール”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2021年8月31日閲覧。 ^ “ネオシエル”. JBISサーチ. 公益財団法人日本軽種馬協会. 2023年5月1日閲覧。 ^ “アイコンテーラー”. JBISサーチ. 公益財団法人日本軽種馬協会. 2023年11月3日閲覧。 ^ “リンノレジェンド｜JBISサーチ（JBIS-Search）”. www.jbis.or.jp. 2023年9月30日閲覧。 ^ “ナムラマホーホ”. JBISサーチ. 公益財団法人日本軽種馬協会. 2023年7月17日閲覧。 ^ a b c “ケイムホーム(USA) 血統情報：5代血統表”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2019年9月6日閲覧。 ^ a b “ケイムホームの5代血統表”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2019年9月6日閲覧。 ケイムホーム - 日本軽種馬協会 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post ケイムホーム(USA) - 競走馬のふるさと案内所
バルール

バルール（フランス語 : Valeur）は、造形芸術である絵画の制作や鑑賞に関わる概念である。絵画の画面における、明暗と位置関係の対応、及び、位置関係の指示の程度をバルールと呼ぶ。 バルールは、色価（しきか）と訳される。Valeurに対応する英語はValue（バリュー）であり、価値、評価、明度等の意味がある。Valueは色価の意味でも使用される。 実際に複数の色を並置すると、それぞれの色の明暗に応じて、一方が他方より前進ないし後退して見える。その程度は相互の明度差、面積、当該色それぞれの構成方法とその関係性などによって変化する。それ故例えば、明度のみによって判じることは出来ない。この視覚効果は、絵画の画面における形象の前後関係、遠近関係、位置感の指示・表現に応用できる。このとき、明暗と位置関係の対応、及び、位置関係の指示の程度をバルールと呼ぶ。そして、明暗と位置関係の対応・位置関係の指示が適切である場合に「バルールが合っている」、明暗と位置関係の指示・対応が不適切である場合に「バルールが狂っている」などと言い、造形要素の実効若しくは絵画自体の適切性や価値の判断に用いる。絵画造形の根幹であるとされる場合も多い。 しかしながら、絵画を制作した本人には「バルールが合って」見えていても、間主観的には「バルールが狂っている」という事態もしばしば成立する。この事態は、初学者や年齢を重ねてから絵画制作に取り組んだ人に多く成立する。現代では、作家それぞれの経験も関係するとされ、バルールの相貌を捉えることは困難であるとも言われる。また、絵画鑑賞に慣れていない人にとっては、作家自身によって若しくは作家間で使用されているような意味・程度でバルールを把握するのは困難であるようで、作家の了解するところのバルールについて話しても理解されないというような場面も見受けられる。現実的には、バルールは全ての人が与り知るところのものではないし、すべての画家が的確なバルールを構成出来るわけでもない。また、レオナルド・ダ・ヴィンチ、ペーテル・パウル・ルーベンス、レンブラント・ファン・レイン等、いわゆる巨匠のバルールは卓抜である。 [脚注の使い方] ^ 『広辞苑　第五版』新村 出　岩波書店　1998/11 ISBN 4000801120 ISBN 978-4000801126 『カラー版 絵画表現のしくみ―技法と画材の小百科』森田 恒之監修 森田 恒之ほか執筆 美術出版社　2000.3 ISBN 4568300533 『広辞苑　第五版』新村 出　岩波書店　1998/11 ISBN 4000801120 ISBN 978-4000801126 ウィキメディア・コモンズには、バルール (value/tone/lightness)に関連するカテゴリがあります。 絵画 デッサン、素描　 明度 色 視覚 反射率 調子外れ
オッティールト (小惑星)

オッティールト (994 Otthild) は小惑星帯に位置する小惑星。ハイデルベルクでドイツの天文学者カール・ラインムートが発見した。 11世紀のフランスの聖人、クリュニーのオディロの名に由来するドイツの女性の名前から命名された。 小惑星の一覧 (1-1000) オッティールトの軌道要素（JPL、英語）
茨城県道249号山方水府線

茨城県道249号山方水府線（いばらきけんどう249ごう やまがたすいふせん）は、茨城県常陸大宮市から常陸太田市に至る一般県道である。一部、未開通区間がある。 茨城県常陸大宮市（旧・山方町）から常陸太田市（旧・水府村）を東西に結ぶ一般県道である。起点・終点の自治体名は平成の大合併によって改称し消滅したが、本県道の路線名称はそのまま継承されている。両市境は急峻な八溝山地によって阻まれており不通区間となっている。 起点：茨城県常陸大宮市西野内字蛙田1248番地先（茨城県道29号常陸太田那須烏山線・茨城県道36号日立山方線・茨城県道62号常陸那珂港山方線交点） 終点：茨城県常陸太田市天下野字町4774番1地先（茨城県道33号常陸太田大子線交点） 総延長：13.883 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：13.883 km 自動車交通不能区間延長：4.065 km（常陸大宮市諸沢 - 常陸太田市天下野町までの区間約2kmは分断） 1993年（平成5年）4月1日、前身にあたる県道折橋山方線は、一部区間が国道461号に昇格したことにより同日廃止されて、残存区間である県道常陸太田大子線交点から県道常陸太田烏山線交点までが、新たに山方水府線として路線認定された。1995年（平成7年）に整理番号249に変更され現在に至る。 1959年（昭和34年）10月14日：前身にあたる県道天下野山方線（水府村天下野 - 山方町西野内、図面対照番号146）が路線認定。 1965年（昭和40年）8月26日：県道折橋山方線と改称、起点を里美村（現常陸太田市）折橋まで延長。 1993年（平成5年）4月1日： 起点を那珂郡山方町、終点を久慈郡水府村とする県道山方水府線（整理番号420）として路線認定される。 道路の区域は、那珂郡山方町大字西野内から久慈郡水府村大字天下野までの区間（10.69 km）と決定する。 同時に、県道折橋山方線（整理番号204）が廃止される。 1994年（平成6年）11月17日：山方町大字諸沢の狭隘道路を迂回するバイパス道路を新設する道路区域（3.3 km）が決定する。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号420から現在の番号（整理番号249）に変更される。 1998年（平成10年）1月22日：水府村大字天下野の主要地方道常陸太田大子線に接続する終点付近のバイパス（23 m）が開通する。 2021年（令和3年）7月8日：常陸大宮市西野内、諸沢地内に待避所7か所を作るための道路区域を指定。 未開通区間があるため地域間の連絡道路となっておらず、いわゆる盲腸線である。供用済みの県道の大部分は常陸大宮市諸沢地区にあり、同地区の生活道路になっている。一方、常陸太田市側の区間はわずか数百m程でしかない。幅員は全区間センターラインの無い1〜1.5車線の道路で、山奥になるほど道は狭い傾斜路となってゆき、最小幅員2.8mの車どうしのすれ違いが困難な道となる。最奥部の2.1kmの区間は連続雨量220ミリになると通行止め規制となっている。 蛭田橋（諸沢川、常陸大宮市西野内） 下平橋（諸沢川、常陸大宮市諸沢） 本県道は諸沢川沿いの山間部にあり、沿線は自然に囲まれた集落が点在する。不通区間部に近い最奥部（諸沢地割地区）は崖沿いの斜面に道路があり、線形が悪く高低差もある。本路線の不通区域は地割自然環境保全地域（昭和60年8月1日茨城県指定）で、稜線の西側各所で垂直に近い岩の崖斜面となっている動植物豊かな自然地域である。 茨城県 常陸大宮市 - 常陸太田市 茨城県道29号常陸太田那須烏山線（常陸大宮市西野内・起点） 茨城県道322号諸沢西金停車場線（常陸大宮市諸沢） 茨城県道33号常陸太田大子線（常陸太田市天下野・終点） 龍泉院（常陸大宮市諸沢） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b c “道路の区域の決定（平成5年4月1日 茨城県告示第431号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第47号: p. p. 17, (1993年4月1日)  ^ a b “道路の供用の開始（平成10年1月22日 茨城県告示第67号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第925号: p. p. 8, (1998年1月22日)  ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 15 ^ a b “県道の路線の廃止（平成5年4月1日 茨城県告示第435号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第47号: pp. pp.20-21, (1993年4月1日)  ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ “県道の路線の認定（平成5年4月1日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第47号: p. p. 21, (1993年4月1日)  ^ “道路の区域の変更（平成6年11月17日 茨城県告示第1243号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第601号: p. p. 10, (1994年11月17日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)  ^ “道路の区域の変更（令和3年7月8日 茨城県告示第774号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第220号: pp. pp. 7–8, (2021年7月8日)  ^ “地割自然環境保全地域の指定（昭和60年8月1日 茨城県告示1133号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第99号: pp. pp.5-6, (1985年8月1日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 茨城県土木部 常陸大宮土木事務所（常陸大宮市区間の道路の管理事務所） 常陸太田工事事務所（常陸太田市区間の道路の管理事務所） 表示 編集
ゲブハルト・ミュラー

ゲプハルト・ミュラー（Gebhard Müller、1900年4月17日 – 1990年8月7日）は、ドイツの法律家、政治家。キリスト教民主同盟（CDU）所属。バーデン＝ヴュルテンベルク州首相、連邦憲法裁判所長官を歴任した。 ヴュルテンベルク王国ビーベラハ郡フュラモース（現在のエーベルハルトツェル）に、教師の息子として生まれる。ベルリン大学及びテュービンゲン大学で歴史学、神学、哲学などを学んだが、政治学、法学に転じて博士号を取得した。テュービンゲン大学ではカトリック系学生団に加盟。1929年から1933年までロッテンブルク司教区の事務員として働いた。1933年、中央党に入党するが、すぐに全権委任法により中央党は解散させられた。1934年から行政裁判所や地方裁判所で判事を務めた。第二次世界大戦後、占領軍により上級検事に任命される。ついで法務省局長となる。 1947年、ヴュルテンベルク＝ホーエンツォレルン州のCDU代表に選出される。直後の州議会選挙で当選。1948年、前任者の死去を受けてヴュルテンベルク＝ホーエンツォレルン州大統領に就任。フランス軍軍政部への抵抗で有名になった。また1948年に28歳の死刑囚の恩赦を拒否して処刑が行われたが、この死刑判決は西ドイツ地域で下された最後の死刑判決である。同州は1952年にバーデン＝ヴュルテンベルク州に統合されたが、ミュラーはラインホルト・マイアーやクルト・ゲオルク・キージンガーらと共に統合を推進した。同年、同州初の選挙が行われミュラー率いるCDUは第一党となったが、マイアーはドイツ社会民主党などと連立して州首相となり、CDUを政権から排除した。 1953年のドイツ連邦議会選挙に出馬して当選。しかしマイアーの辞任を受け、連邦議会議員を辞任して同年から1958年までバーデン＝ヴュルテンベルク州首相を務めた。1958年から1971年まで連邦憲法裁判所判事となり、同憲法裁判所長官を務めた。 1990年8月7日にシュトゥットガルトで死去。 Gerhard Taddey (Hrsg.): Gebhard Müller - Ein Leben für das Recht und die Politik. Symposium anläßlich seines 100. Geburtstages. Kohlhammer, Stuttgart 2000. (Veröffentlichung der Kommission für geschichtliche Landeskunde in Baden-Württemberg. Reihe B. Forschungen, Bd. 148) Udo Rauch, Antje Zacharias (Hrsg.): Sieben Jahre Landeshauptstadt. 1945-1952 Tübingen und Württemberg-Hohenzollern. Tübingen 2002 カールスルーエ市ホームページ経歴紹介（ドイツ語）
茨城県道・栃木県道234号小田野大那地線

茨城県道・栃木県道234号小田野大那地線（いばらきけんどう・とちぎけんどう234ごう おだのおおなちせん）は、茨城県常陸大宮市から栃木県那須郡那珂川町に至る一般県道である。 茨城県常陸大宮市美和地域の中心部から同市小田野を経由し、茨城・栃木県境にある烏帽子掛峠を越えて栃木県那珂川町で最も東にある集落である大那地に至る道路。県境の峠道は行き違い困難な1車線の道路となっており、通行には十分な注意を要する。 起点：茨城県常陸大宮市鷲子45-1番地（鷲子交差点＝国道293号、茨城県道29号常陸太田那須烏山線交点） 終点：栃木県那須郡那珂川町大那地（栃木県道232号矢又大内線交点） 総延長：7.493 km（茨城県区間：6.135 km、栃木県区間：1.358 km） 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km） 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km） 実延長：*.* km（茨城県区間：6.135 km、栃木県区間：*.* km） 自動車交通不能区間延長：*.* km（茨城県区間：0.076 km、栃木県区間：*.* km） 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として茨城県那珂郡美和村大字小田野口を起点とし、栃木県那須郡馬頭町中ノ坪を終点とする区間を本路線とする県道小田野口中ノ坪線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号234となり、2008年（平成20年）に路線名称を県道小田野大那地線に改称した。 1959年（昭和34年）10月14日： 茨城県道小田野口中ノ坪線として認定（図面対照番号143）。 茨城県内の道路の区域は、那珂郡美和村大字小田野口の県道大宮馬頭線分岐から県界那珂郡美和村大字小田野上郷までと決定された。 1961年（昭和36年）4月1日：栃木県道小田野口中ノ坪線として認定。 1979年（昭和54年）6月12日：新起点・那珂郡美和村大字鷲子 - 大字小田野の道路改良新道（332m）が開通。 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号202から現在の番号（整理番号234）に変更される。 2003年（平成15年）3月13日：那珂郡美和村大字小田野地内で狭隘な現道（約1.5km）を拡幅。 2008年（平成20年）4月1日：現在の名称である小田野大那地線へ改称。 三浦橋（〈緒川支流〉、常陸大宮市小田野） 茨城県 常陸大宮市 栃木県 那須郡那珂川町 ライジングゴルフクラブ（常陸大宮市小田野） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b “道路の区域変更・供用開始（昭和54年6月12日 茨城県告示第909・910号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外第157号: pp. pp. 2-3, (1979年6月12日)  ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 14 ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8-12, (1995年3月30日)  ^ “道路の供用の開始（平成15年3月13日 茨城県告示第359号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1448号: p. p. 24, (2003年3月13日)  ^ “県道の路線名の変更（平成20年3月21日 茨城県告示第403号 (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1961号: p. p. 59, (2008年3月21日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。 茨城県の県道一覧 栃木県の県道一覧 茨城県土木部 常陸大宮土木事務所（常陸大宮市区間の道路の管理事務所） 栃木県県土整備部 烏山土木事務所（那珂川町区間の道路の管理事務所）
ザンギ

ザンギ から揚げの一種。→から揚げ#ザンギ ゲーム『ストリートファイター』シリーズの登場人物の通称。→ザンギエフ ザンギー - ザンギー朝の創始者。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
サウスエンド・ユナイテッドFC

サウスエンド・ユナイテッド・フットボール・クラブ（Southend United Football Club）はイングランド、エセックス州、サウスエンド・オン・シーを本拠地とするサッカークラブチームである。2021-22シーズンはナショナルリーグ（5部相当）に所属。 港町にあるサッカークラブというところから、The Shrimpers(海老漁師)という愛称で親しまれている。1906年のクラブ創設以来、まだ一度もトップリーグへの昇格を果たせていない。クラブの歴代最高位は1991-92シーズンの2部12位。 一試合最多観客動員数 31,033人 vs リヴァプール FAカップ 1979.1.10 一試合最低観客動員数 945人 vs ケンブリッジ・ユナイテッド アソシエイト・メンバーズカップ 1986.12.6 一試合最多得点勝利試合 10-1 vs ブレントウッド・タウン FAカップ 1968-1969 一試合最多失点敗戦試合 1-9 vs ブライトン&ホーブ・アルビオン 1965-1966 フットボールリーグ1:1回 2005-2006 フットボールリーグ・フォースディヴィジョン:1回 1981 サウザンリーグ・セカンドディヴィジョン:2回 1906-1907,1907-1908 エセックス・プロフェッショナルカップ:10回 1950,1953,1954,1955,1957,1962,1965,1967,1972,1973 エセックス・シニアカップ:3回 1983,1991,1997 エセックス・テームサイドトロフィー:1回 1990 なし ピーター・テイラー 1993-1995 フィル・ブラウン 2013-2018 クリス・パウエル 2018-2019 ケビン・ボンド 2019- ジャスティン・エディンバラ 1988-1990 ディーン・オースティン 1990-1992 ロニー・ヘンリー 2003 ドリアン・デルヴィト 2009 松坂暖 2014 - 2018 ルーク・エイモス 2017 ピーター・テイラー 1971-1973 スチュワート・サーグッド 2001 - 2004 リー・バーナード 2008-2010, 2014-2015 シャキール・コールサースト 2014 - 2015 ウィキメディア・コモンズには、サウスエンド・ユナイテッドFCに関連するカテゴリがあります。 公式サイト（英語） Vanarama National League（英語） Southend United - BBC Sport（英語） Southend United - Historic Football Kit（英語） 表示 編集
桂小南 (3代目)

三代目 桂 小南（さんだいめ かつら こなん、1961年10月20日 - ）は、埼玉県春日部市出身の落語家。本名∶山崎 徳美。落語芸術協会理事。出囃子は『野崎』。父は紙切師の二代目林家正楽、弟は同じく紙切師の林家二楽。 弟で紙切り芸人の林家二楽によると、二代目林家正楽の長男である小南は、元々は紙切り芸人の跡継ぎとしてその技を教わっていた。また、正楽の指示で寄席の空気感に慣れる為に、幼い頃から寄席に出入りしていた。ところが、寄席に出入りするうちに落語に傾倒するようになり、父の期待とは裏腹に落語家を目指すようになった。 1980年4月、二代目桂小南に入門。前座名は南らく。1984年8月、二ツ目に昇進し南楽に改名。 1993年5月、三代目桂小文治、春風亭柳桜と共に真打昇進。小南治に改名。 2010年、第65回芸術祭賞優秀賞受賞。2017年9月、師匠の名跡である『桂小南』を三代目として襲名。定席での襲名公演に先立って襲名披露パーティーを京王プラザホテルで開催した。 1980年4月 - 二代目桂小南に入門、前座名は「南らく」。 1984年8月 - 二ツ目昇進、「南楽」に改名。 1993年5月 - 真打昇進、「小南治」に改名。 2017年9月 - 「三代目桂小南」を襲名。 落語芸術協会の俳句同人「駄句だく会」に入っている。 三遊亭五九楽は春日部市立武里小学校で同級生だった。 古典を中心に師匠・2代目小南譲りのネタが多く、上方ネタ『鼻ねじ』などの珍しいネタも演じる。 父ちゃんは2代目紙切り正楽（2000年、うなぎ書房） 弟・林家二楽との共著。 桂小南治（2012年、テイチクエンタテインメント） 第65回芸術祭賞優秀賞受賞記念。『そば清』『甲府い』を収録。 三代目 桂小南（2018年、テイチクエンタテインメント） 3代目桂小南襲名記念。『菜刀息子』『ハワイの雪』を収録。 桂南楽 桂南馬 桂南海（なんしー） ^ “3代目・桂小南が襲名披露パーティーで決意表明「先代の名前を汚すことがないように…」”. スポーツ報知. 報知新聞社. (2017年9月9日). https://web.archive.org/web/20170912074210/http://www.hochi.co.jp/entertainment/20170909-OHT1T50128.html 2017年11月8日閲覧。  桂小南でございます。 桂小南 - 落語芸術協会 桂小南 (@3thkonan) - Instagram 桂小南一門 - YouTubeチャンネル
秦哲美

秦 哲美（はた てつみ、1929年（昭和4年）10月27日 - 2020年（令和2年）5月27日）は、日本の政治家。元埼玉県議会議員。父は大宮市長の秦明友。立憲民主党さいたま市議会議員の西山幸代は三女。 埼玉県大宮市（現：さいたま市）出身。専修大学商経学部経済学科卒。埼玉県立大宮工業高等学校、埼玉県立大宮高等学校、埼玉県立熊谷農業高等学校、埼玉県立浦和第一女子高等学校の事務長等を務める。 1986年に大宮市長選挙に立候補したが落選。1987年に埼玉県議会議員に立候補し、当選。1993年に行われた第40回衆議院議員総選挙に日本社会党公認で旧埼玉5区から立候補したが落選。 その後、県議会議員に復帰。民主党に参加した。2007年の統一地方選挙では、年齢による引退も噂された[要出典]が、旧大宮市の政財界の支援を得ていた自民党公認の竹内弘文を一騎討ちで退け、6度目の当選を果たした。 2011年に埼玉県議を引退。後援会を引き継いだ三女の西山幸代が同年4月、民主党さいたま市議会議員となった。県議引退後は民主党埼玉県連合会顧問を経て、埼玉県選挙管理委員会の委員に就任したが、2017年に孫の民進党埼玉県第5区総支部幹事（県政担当）西山晃一（幸代の長男）が埼玉県議会議員の補欠選挙に立候補（落選）することを考慮して、同年7月24日に選管委員を辞任した。2018年1月の立憲民主党埼玉県総支部連合会第1回運営委員会において立憲民主党埼玉県連顧問となり、三女の幸代とともに民進党から同党に移籍した。 2020年5月27日、死去。90歳没。死没日をもって従五位に叙される。 1995年4月　日本社会党 1999年4月　民主党に所属 民主党・無所属の会相談役 埼玉県議会鴻沼川改修促進議員連盟幹事長 埼玉県社会福祉審議会委員 埼玉県公立学校職員会会長 日教組中央委員 行政書士政治連盟県議顧問会議議員 大宮市日中友好協会会長 民主党埼玉県総支部連合会顧問 民進党埼玉県総支部連合会顧問 立憲民主党埼玉県総支部連合会顧問 日本教職員組合 地方主権の会 ^ 埼玉県議補選　民進は西山氏擁立へ　８月２７日投開票2017年7月19日 産経新聞 ^ 立憲民主党埼玉県連が初会合　２６人で出発　枝野幸男氏「思っていたより多かった」2018年1月28日 産経新聞 ^ “訃報 秦哲美さん ９０歳＝元県議”. 毎日新聞. (2020年5月30日). https://mainichi.jp/articles/20200530/ddl/k11/060/143000c 2020年5月31日閲覧。  ^ 『官報』第282号11頁 令和2年7月1日号 埼玉県議会議員秦哲美HP - ウェイバックマシン（2001年5月7日アーカイブ分）
フジノウェーブ

フジノウェーブ（欧字名:Fujino Wave、2002年4月27日 - 2013年10月23日）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2007年のJBCスプリント、2008年の東京盃。 地方所属の競走馬として初めてJBC競走（JBCスプリント）を制した。 2004年、9月に笠松競馬場でデビューし、デビュー戦で初勝利を挙げる。しかし続くジュニアクラウンでは、出走登録を行ったが取り消された。 2005年、この年4戦目でデビュー以来2勝目を挙げる。続く中央競馬初出走となった阪神競馬場での3歳上500万下では、11番人気ながら3着となった。大井競馬場への初遠征となった黒潮盃では、ボンネビルレコードらに敗れ6着だった。その後、高橋三郎厩舎へ転厩することになった。転厩後は3連勝をするなど5戦3勝という成績だった。 2006年、この年の初戦は2着だったが、その後7連勝を記録した。この年は全走1600mから2000mまでのレースに出走している。 2007年の緒戦は2005年年末以来のスプリント戦に出走し勝利、そこからマイルグランプリまで連勝し、前年からの連勝を10まで伸ばした。ダートグレード競走初出走となったさきたま杯でメイショウバトラーらに敗れ4着で連勝がストップした。続く帝王賞では11着という大敗の結果に終わった。 帝王賞後は馬インフルエンザの影響で予定が狂ったが、第7回JBCスプリントでは7番人気での出走となった。道中最内で4番手につけ、そのまま直線に入ると残り100m付近で前を行く馬を差しきって勝利し、同レース地方馬初制覇を成し遂げ、ダートグレード競走初勝利を挙げた。馬インフルエンザの影響で延期となっていたアフター5スター賞では、先に抜け出したベルモントサンダーを捕らえきることができず2着に敗れた。 2008年、中央GIのフェブラリーステークスに出走するが12着だった。続くかしわ記念はボンネビルレコードの4着に敗れた。鞍上が乗り替わりとなったさきたま杯は5着だった。4ヶ月ほど空けて出走した秋緒戦の東京盃で、昨年のJBCスプリント以来の勝利を挙げた。次走JBCスプリントでは昨年の覇者として出走し、4番人気に推された。出足が付かず道中10番手を追走し、3コーナー付近から押し上げて行ったが、そのまま前に届かず7着となった。その後、この年新設されたカペラステークスに出走した。大井に転厩して以降、輸送のある重賞で馬券に絡んだことはこれまでに無かったが、このレースで初めて3着に入った。 2009年、中央GIIIの根岸ステークスに出走するが9着だった。東京シティ盃では1番人気に応えて快勝した。続く東京スプリントでは1番人気に推されたが、最後の直線で伸びず3着に敗れた。休養を挟み、連覇がかかった東京盃に出走したが、5着に終わった。続くJBCスプリントも5着に敗れた。続くカペラステークスでは終始後方のまま12着と大敗した。 2010年は1月13日の船橋記念から始動したが2着に敗れた。続く2月2日に行われた準重賞のウィンタースプリントでは勝利を収めた。次走は3月3日に行われた新設の重賞、東京スプリング盃に出走。1番人気に推され、前走に続いて斤量が59kgでの出走だったが、3コーナーから最後の直線にかけて前を捉えて最後は4馬身差をつけて快勝し20勝目を挙げた。4月7日の東京スプリントでは中団待機から直線外から追い込んでくるも届かず2着に敗れた。5月5日のかしわ記念では中団追走から伸びあぐねて7着に終わった。 2011年は1月19日の船橋記念から始動したが5着、続くウィンタースプリントでは4着に敗れた。3月9日の東京スプリング盃では3番手追走から直線で抜け出して連覇を達成。4月20日の東京スプリントでは10着、6月1日のさきたま杯では後方から追いあげてくるも7着に敗れた。その後、8月30日のアフター5スター賞に出走予定だったが、左前脚の挫石のため競走除外となった。11月2日のマイルグランプリでは2着だった。続くロイヤルカップでは3着、12月23日のゴールドカップでは9着に敗れた。 2012年3月7日の東京スプリング盃では道中好位追走から直線でさらに脚を伸ばし2着に3馬身半差をつけ3連覇を達成。10歳馬の重賞勝ちは南関東競馬では初となった。4月18日の東京スプリントでは中団待機から直線では馬群を割るように伸びてきたがセイクリムズンの2着だった。8月のアフター5スター賞は7着、10月のマイルグランプリは3着に終わった。 東京スプリング盃に優勝し、同競走4連覇を達成。続くアフター5スター賞で12着に敗れ、競走後に右第一指節種子骨剥離骨折、種子骨靭帯炎が判明し引退した。引退後は大井競馬場で誘導馬を目指す予定 であったが、2013年10月23日、去勢手術中の不慮の事故のため死去。 これを受けて、東京シティ競馬は同馬の功績を讃え、東京スプリング盃を2014年度より『フジノウェーブ記念』と改めることを決定した。 以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。 半兄に2006年の富士ステークスを制したキネティクスがいる。 母の半弟Crypto Starは、アーカンソーダービー、ルイジアナダービーの勝ち馬。 [脚注の使い方] ^ “フジノウェーブ、ＪＢＣに向けて！”. 高橋華代子の南関東競馬ブログ. 2023年1月15日閲覧。 ^ “フジノウェーブ号の引退について”. 東京シティ競馬 (2013年9月10日). 2013年9月11日閲覧。 ^ 大井の雄・フジノウェーブが死去 netkeiba.com 2013年10月23日 ^ ～4連覇したレースにフジノウェーブの軌跡を刻む～「東京スプリング盃競走（SⅢ）」 から 「フジノウェーブ記念競走（SⅢ）」 へ 東京シティ競馬 2013年11月7日告示 ^ “フジノウェーブの競走成績”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2023年3月29日閲覧。 ^ “フジノウェーブ 競走成績”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2023年3月29日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、KEIBA.GO.JP、JBISサーチ、Racing Post
花巻市消防本部

花巻市消防本部（はなまきししょうぼうほんぶ）は、岩手県花巻市の消防部局（消防本部）。 1974年4月1日、花巻市、稗貫郡石鳥谷町、大迫町及び和賀郡東和町の1市3町で消防事務の共同処理を目的に花巻地区消防事務組合を設立。花巻市消防本部が花巻地区消防事務組合消防本部に移行。 2005年12月31日、花巻地区消防事務組合が解散。 2006年1月1日、花巻市、石鳥谷町、大迫町及び東和町の新設合併に伴い、新たな花巻市が発足。花巻市消防本部を設置。 本部 - 総務課、消防課、通信指令課 消防署 2019年11月8日、花巻北消防署の26歳の男性消防士が、速度超過で免許停止処分を受けていたにもかかわらず無免許で救急車や自家用車などを運転していたことが発覚した。同消防本部は岩手県警花巻警察署届け出ており、刑事処分の状況を見て処分を下すとしている。 2020年4月1日現在 普通消防ポンプ自動車：1 水槽付消防ポンプ自動車：6 水槽車：1 はしご付消防自動車：1 化学消防自動車：1 救急自動車：9 救助工作車：1 指揮車：2 後方支援車：1 資機材搬送車：2 連絡車：3 その他：3 花巻北消防署 花巻中央消防署東和分署 花巻中央消防署花巻温泉分遣所 [脚注の使い方] ^ 消防署員　免停中に救急車運転 花巻市消防本部 表示 編集
遠野市消防本部

遠野市消防本部（とおのししょうぼうほんぶ）は、岩手県遠野市の消防部局（消防本部）。管轄区域は遠野市全域。 主力機械（2020年4月1日現在） 普通消防ポンプ自動車：3 水槽付消防ポンプ自動車：1 救急自動車：3 救助工作車：1 指令車：1 指揮車：2 広報車：3 資機材搬送車：2 多目的作業車：2 1973年 4月 遠野市と上閉伊郡宮守村の1市1村により遠野地区消防事務組合を設立。遠野地区消防事務組合消防本部・遠野消防署が発足。 12月 宮守分署を開設。 1996年4月 高規格救急車を遠野消防署に配備し、救急救命士の運用を開始。 1998年4月 救助工作車を遠野消防署に配備。 2001年3月 高規格救急車を宮守分署に配備。 2005年 9月30日 遠野地区消防事務組合が解散。 10月1日 遠野市と宮守村が新設合併し、新たな遠野市が発足。遠野市消防本部を設置。宮守分署を宮守出張所に改称。 本部 - 消防総務課、保安施設課 消防署 平成19年版消防年報（遠野市消防本部） 遠野市消防本部消防総務課 表示 編集
ベレニケ (小惑星)

ベレニケ (653 Berenike) は小惑星帯に位置する小惑星。アメリカ合衆国の天文学者ジョエル・ヘイスティングス・メトカーフが発見した。 かみのけ座（コマ・ベレニケス）の命名の由来となった紀元前3世紀のエジプト・プトレマイオス朝の女王、ベレニケ2世 (Berenice II) に因んで命名された。 ^ “全世界の観測成果 ver.2” (Excel). 薩摩川内市せんだい宇宙館 (2018年3月3日). 2019年3月11日閲覧。 小惑星の一覧 (1-1000) ベレニケの軌道要素（JPL、英語）
登別市消防本部

登別市消防本部（のぼりべつししょうぼうほんぶ）は、北海道登別市の消防部局（消防本部）。 「登別消防沿革」参照 1911年（明治44年）、登別温泉青年会が運動会の余興として登別駅から木製ポンプを借りて放水訓練を披露したことを契機に、青年会に消防部を設けた。1913年（大正2年）に集めた寄付金により腕用ポンプを買い入れて正式に発足し、他の地域にも青年会や私設消防組織が結成された。そして、1918年（大正7年）に地域ごとの消防体制を一本化した公設幌別村消防組が誕生した。1939年（昭和14年）に警防団令により消防組を改組し幌別村警防団となり、1947年（昭和22年）に消防団令により警防団を廃止して幌別村消防団が発足した。 1949年（昭和24年）：幌別村消防本部設置。 1951年（昭和26年）：町制施行し、幌別町消防本部となる。 1957年（昭和32年）：登別温泉消防庁舎新築。 1961年（昭和36年）：登別町への町名変更に伴い、登別町消防本部と改称。 1962年（昭和37年）：消防本部・中央公民館合同庁舎新築。 1964年（昭和39年）：救急業務開始。 1965年（昭和40年）：登別町消防署設置。室蘭市と消防相互応援協定締結。 1966年（昭和41年）：登別消防庁舎新築。 1967年（昭和42年）：鷲別消防庁舎新築。 1969年（昭和44年）：登別温泉分遣所・鷲別分遣所が出張所に昇格。登別温泉消防庁舎新築。白老町と消防相互応援協定締結。 1970年（昭和45年）：市制施行し、登別市消防本部・登別市消防署となる。 1973年（昭和48年）：登別分遣所が出張所に昇格。 1975年（昭和50年）：上鷲別派出所開設。 1977年（昭和52年）：来馬派出所を富士派出所、上鷲別派出所を美園派出所と改称。 1980年（昭和55年）：富士派出所庁舎新築。 1981年（昭和56年）：派出所を分遣所と改称。 1984年（昭和59年）：鷲別支署庁舎新築。 1985年（昭和60年）：幌別分遣所庁舎新築。 1986年（昭和61年）：高速自動車国道開通に伴い、救急隊新設。 1988年（昭和63年）：救急医療情報システム運用開始。 1991年（平成03年）：北海道広域消防相互応援協定締結。 1995年（平成07年）：宮城県白石市と「災害時の相互応援協定」締結。新潟県豊栄市（現在の新潟市北区）・東京都福生市・三重県久居市（現在の津市）・滋賀県守山市・山口県新南陽市（現在の周南市）と「災害時における相互応援協定」締結。 1996年（平成08年）：登別出張所が支署に昇格。北海道消防防災ヘリコプター応援協定締結。室蘭市・登別市・伊達市の「3市防災協定」締結。白老町と「災害時における相互応援協定」締結。 2000年（平成12年）：水難救助隊発足。 2011年（平成23年）：山岳救助隊発足。 2015年（平成27年）：消防救急無線のデジタル化運用開始。美園分遣所解体。 2020年（令和2年）：登別支署と登別温泉支署を統合して東支署を開設。 　 「消防本部の組織」参照 市長 - 消防長 消防本部 総務グループ 消防署 警備グループ 東支署 鷲別支署 「消防車両配置」参照 水槽付ポンプ車：5 消防ポンプ車：1 化学車：1 救助工作車：1 梯子車：1 救急車：3 広報車：2 指揮車：2 査察車：1 支援車：1 その他車両：2 [脚注の使い方] ^ a b “登別消防沿革” (PDF). 平成27年登別市消防年報. 登別市消防本部 (2016年). 2016年6月20日閲覧。 ^ “概要 地勢” (PDF). 平成27年登別市消防年報. 登別市消防本部 (2016年). 2016年6月20日閲覧。 ^ “消防職員配置” (PDF). 平成27年登別市消防年報. 登別市消防本部 (2016年). 2016年6月20日閲覧。 ^ “登別市消防本部の通信指令装置15年ぶり更新”. 室蘭民報 (室蘭民報社). (2015年3月31日). http://www.muromin.co.jp/murominn-web/back/2015/03/31/20150331m_05.html 2016年6月20日閲覧。  ^ “美園分遣所解体工事” (PDF). 登別市. 2016年6月20日閲覧。 ^ “消防本部の組織” (PDF). 平成27年登別市消防年報. 登別市消防本部 (2016年). 2016年6月20日閲覧。 ^ “消防車両配置” (PDF). 平成27年登別市消防年報. 登別市消防本部 (2016年). 2016年6月20日閲覧。 ^ “所在地” (PDF). 平成27年登別市消防年報. 登別市消防本部 (2016年). 2016年6月20日閲覧。 消防本部 | 登別市