塩崎駅

塩崎駅（しおざきえき）は、山梨県甲斐市下今井にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 45。 昭和初期からの駅新設運動が戦後に具体化し、建設費を地元負担の請願駅として建設された。駅名は開業当時の村名である、山梨県北巨摩郡塩崎村に由来する。 1951年（昭和26年）12月25日：国鉄の駅として新設。旅客営業と小荷物のみ取扱い。 1972年（昭和47年）2月1日：荷物扱い廃止。無人駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 時期不明：「ジェイショップ塩崎」開店、同時に業務委託駅化に伴い再度有人駅化。 2004年（平成16年）10月16日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に編入される。 2007年（平成19年）：ジェイショップ塩崎閉店。 2014年（平成26年）10月8日：新駅舎の供用を開始。 JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している甲府駅管理の業務委託駅。相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。ホームは築堤の上に置かれ、駅舎などから見ると高い位置にある。二つのホームは跨線橋や構内踏切では繋がっておらず、連絡は一旦駅を出てから線路をくぐる公道に寄る。 かつては上りホームには駅舎は設置されていなかった。業務委託駅になった後、公道から階段を上った所に券売機が1台設置された券売機小屋が設置された。一時期上りの券売機が2台設置されていたことがあった。 開業当時の駅舎が下りホーム側にあり、無人駅化後に解体されたが、国鉄末期に旧駅舎跡地にコンビニエンスストア「ジェイショップ塩崎」が開業し、同時に業務委託駅となった。 その後、山梨県甲斐市とJR東日本は協働で新駅舎を建設し、2014年（平成26年）10月8日に使用を開始した。ホームと駅前広場の高低差を解消すべくスロープを新設した他、ホーム嵩上げにより車両とホームの段差を解消するなど、バリアフリーに配慮した駅舎となっている。駅舎外観は南北それぞれの周辺環境に配慮し、南口駅舎は曲面の壁と塔を強調した西洋的なイメージ、北口駅舎は柱とひさしを強調した日本的なイメージと、それぞれ異なる雰囲気に仕上げている。 発車メロディは五感工房製の曲を使用している。 （出典：JR東日本:駅構内図） ※現地の案内標では「中央本線」ではなく「中央線」と表記されているが、あくまで略称としての意味である。 コンビニエンスストア営業時の駅舎（2005年12月） 上りホームの入り口と券売機小屋（2005年12月） 南口改札（2021年5月） 北口改札（2021年5月） ホーム（2021年5月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は1,016人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。 住宅地の中にある駅である。山梨県唯一の滑走路のある日本航空高等学校の最寄り駅となる。 光照寺　薬師堂は重要文化財に指定されている。 日本航空高等学校 甲斐市役所 双葉分庁舎 ふれあい文化館 双葉歴史民俗資料館 甲斐警察署 双葉郵便局 山梨県民信用組合双葉支店 ラザウォーク甲斐双葉 「塩崎駅」停留所にて、山梨交通韮崎営業所が運行する路線バスが発着する。 08：甲府駅 / 韮崎駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） 中央本線 竜王駅 (CO 44) - 塩崎駅 (CO 45) - 韮崎駅 (CO 46) [脚注の使い方] ^ a b 『中央本線 初狩～小淵沢駅間へ「駅ナンバリング」を拡大しました』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道八王子支社、2020年3月23日。オリジナルの2020年3月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200323070544/https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20200323/20200323_info001.pdf。2020年3月23日閲覧。  ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 36号 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年4月21日、19頁。  ^ a b c 「日本国有鉄道公示第349号」『官報』1951年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b 事業エリアマップ - JR東日本ステーションサービス.2021年9月14日閲覧 ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、182頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「中央本線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第5号、朝日新聞出版、2009年8月9日、27頁。  ^ a b 『首都圏でSuicaをご利用いただけるエリアが広がります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2004年8月23日。オリジナルの2019年7月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190709202725/https://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040807.pdf。2020年3月25日閲覧。  ^ a b c 『中央線 塩崎駅が生まれ変わりました』（PDF）（プレスリリース）甲斐市／東日本旅客鉄道八王子支社、2014年10月7日。オリジナルの2016年4月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20160427091043/http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141007/20141007_info.pdf。2020年3月24日閲覧。  ^ a b “「地域のシンボルに」 塩崎駅の新駅舎完成”. 朝日新聞（朝日新聞社）.（2014年10月9日） ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月20日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年4月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月10日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月10日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月19日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月3日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、塩崎駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（塩崎駅）：JR東日本 表示 編集