laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
トーマス・アルメイダ

この名前は、ポルトガル語圏の人名慣習に従っています。第一姓（母方の姓）はギマランイス、第二姓（父方の姓）はアウメイダです。 トーマス・アルメイダ（Thomas Almeida、1991年7月31日 - ）は、ブラジルの男性総合格闘家。サンパウロ州サンパウロ出身。シュートボクセ・アカデミー/マカコ・ゴールド・チーム所属。元Legacy FCバンタム級王者。 ブラジリアン柔術を学び、2011年に総合格闘技デビュー。 2014年6月20日、Legacy FCバンタム級王座決定戦でカイオ・マチャドと対戦し、左ボディブローでKO勝ちを収め王座獲得に成功した。 2014年11月8日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Shogun vs. St. Preuxでティム・ゴーマンと対戦し、3-0の判定勝ち。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2015年4月25日、UFC 186でイヴ・ジャブエンと対戦し、パンチラッシュでTKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2015年7月11日、UFC 189でブラッド・ピケットと対戦し、左跳び膝蹴りでKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2015年11月7日、UFC Fight Night: Belfort vs. Henderson 3でアンソニー・バーチャックと対戦し、右ストレートでKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2016年3月2日、リーボックとスポンサー契約を結んだ。 2016年5月29日、UFC Fight Night: Almeida vs. Garbrandtでコーディ・ガーブラントと対戦し、パウンドでKO負けを喫しキャリア初黒星となった。 2016年11月19日、UFC Fight Night: Mousasi vs. Hall 2でアルバート・モラレスと対戦し、パンチ連打でTKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。 2017年7月22日、UFC on FOX 25でバンタム級ランキング4位のジミー・リベラと対戦し、0-3の判定負け。 2018年1月20日、UFC 220でバンタム級ランキング14位のロブ・フォントと対戦し、右アッパーでTKO負け。 2020年10月18日、約2年9か月ぶりの復帰戦となったUFC Fight Night: Ortega vs. The Korean Zombieでジョナサン・マルティネスと対戦し、0-3の判定負け。3連敗となった。 2021年10月1日、UFCからリリースされた。 MMASHバンタム級王座（2014年） 第3代Legacy FCバンタム級王座（2014年） ブラジリアン柔術 茶帯 ムエタイ 黒帯 UFC ファイト・オブ・ザ・ナイト（1回） UFC パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト（4回） ^ a b c トーマス・アルメイダ UFC公式サイト ^ 【Legacy FC32】17試合全てフィニッシュ、アルメイダが王座奪取!! MMAPLANET 2014年6月21日 ^ Former UFC champion Jose Aldo inks two-year deal with Reebok Bloody Elbow 2016年3月2日 男子総合格闘家一覧 Legacy FC王者一覧 UFC選手一覧 UFC 選手データ MMAjunkie 選手データ トーマス・アルメイダの戦績 - SHERDOG（英語）
前橋プラザ元気21

前橋プラザ元気21は、前橋市の図書館や地元企業のフレッセイが出店している複合施設。 2019年4月から、同市のネーミングライツ制度により、「K´BIX元気21まえばし」の愛称が与えられている。 閉店となった西友リヴィン前橋店の跡地を、前橋市が公共施設として2007年12月8日にオープンさせた。また、リヴィン前橋店WALK館は、現在元気21の駐車場やアーツ前橋、前橋シネマハウスとなっている。 現在、まえばし学校フェスタなどの催事を行っているほか、2階には前橋市立図書館の分館である前橋こども図書館がある。また、7、6階は群馬医療福祉大学のリハビリテーション学部が使用している。 一部のフロアでは前橋市の行政を担当しており、そのほか図書館や学校、カフェ、地元企業が使用している。 2階は、こども交流プラザという愛称もついている。 本館 前橋市民交流プラザ等駐車場 前橋市立図書館の分館。主に児童書が多く、ワンフロアの施設では日本最大級の128,299冊（平成26年3月31日現在）が貯蔵されている。 ユニークな書架や森林機関車のオブジェなどを置かれており、乳幼児から本に親しめるように工夫されている。開館時間は午前10時から午後6時まで。毎月第四水曜日、6月第一月曜日、12月第一月曜日、年末年始、特別整理期間は休館。電話番号は027-230-8833。 前橋駅から徒歩10分 中央前橋駅から徒歩 5分 本町バス停から徒歩 1分　 マイバス南循環27「坂下」から徒歩2分 マイバス共通1「銀座イベント広場」から徒歩3分 前橋市役所 アーツ前橋 前橋市公式サイト [脚注の使い方] ^ “前橋市、３５施設で愛称使用へ 命名権スポンサー決まる”. 東京新聞 TOKYO Web. 2019年7月2日閲覧。 ^ a b “K´BIX元気21まえばし（前橋プラザ元気21）施設案内”. 前橋市. 2019年7月2日閲覧。
インドの菜食主義

インドは住民の40%が菜食主義者（ベジタリアン）である。思想的な起源はインド発祥のヒンドゥー教やジャイナ教の基本であるアヒンサー（非暴力・非殺生）であり、2000年以上の歴史がある。 インドにおける菜食主義は紀元前5-6世紀にさかのぼる。当時インド北部を支配していたアーリア人は半農耕・半牧畜の民族で、日常的に肉食をしていた。また彼らの宗教であるバラモン教は、司祭階級であるバラモンが神に対し動物や、時に人間の「犠牲」をささげる祭祀（動物供儀）を行っていた。当時都市の商人などに広まった仏教やジャイナ教は、動物供儀を否定しバラモンを批判した。この後バラモンは積極的に不殺生・菜食主義に移行してゆき、バラモン教もさまざまな外部要素を取り入れて現在のヒンドゥー教へと変貌して行った。ヒンドゥー教徒の生活規範を示したマヌ法典は紀元前2世紀から後2世紀にかけて編纂されたもので、供儀のための肉食は容認しているが無害の生き物を殺すことを否定している。 バラモンを批判したジャイナ教は自身も非暴力を徹底し極端な菜食主義を続けているが、仏教では厳密には肉食を禁止しなかった。バラモン階級はインドのカーストの最上位に位置し菜食主義についても厳格に対応しているが、バラモンに続く上位階層も菜食主義を模倣している。なお一部のヒンドゥー教寺院、例えばコルカタのカーリーガート寺院では現在でも毎日ヤギが生贄として捧げられている。 厳密に動物性の食物を口にしない菜食主義者（ピュア・ベジタリアン）もいるが、乳製品や卵、あるいは魚を食べる菜食主義者も存在する。その人が何を食べるが、何が食べられないかはその人の家系（宗教やカースト）によって決まっている。インドでは「血を流す」ことが大いなる穢れとみなされるため、血を流さずに入手できる乳製品を食べる乳菜食や、乳製品に加えて卵を口にする卵乳菜食もいる。一般に上位カーストの人ほど食物に対する規制が厳しい。 ピュア・ベジタリアンにはジャイナ教徒、保守的なヒンドゥー教徒、厳格なバラモン家系の人、修行者などがいる。野菜の中でも根菜類は「採取時に地中の虫を殺すことがある」ため、非暴力を重視するジャイナ教徒や、カシミール地方のバラモン階級の人は、これらを食べない。ベンガル地方のバラモン階級の人は、特別な日を除いて魚を食べることが許されているが、他地域の菜食主義者は精進料理の鰹節の出汁でとった味噌汁も飲まない。 インドの人口の約12%を占めるイスラム教や同じく2%を占めるスィク教は、肉食を禁じていない。 個人の菜食主義のレベルは生まれた家系で決まっており、カーストと同様に変更できないものであった。マハトマ・ガンディーが若い頃に肉食をしたが、ロンドン留学に際し親戚から肉食を禁じられたためロンドンでは菜食を通したことや、1940年代に所属するカーストの決まりに反してチキンを食べた若者が長老会議にかけられたなどの逸話がある。しかし現在では西洋型食生活の情報がメディア経由で広まったせいでバラモン階級でも肉食へのタブーは揺らぎつつある。 インドでは飲酒は悪弊として比較的忌避されるが、肉食のように「不可」と言うわけではない。インド人が酒を飲まない理由は「酔っ払って判断力が鈍ると、ベジタリアン料理と非ベジタリアン料理が区別できなくなってしまうから」である。 エア・インディアでは、菜食主義者が肉類を残し食品廃棄物を増加させていることに着目。2017年よりエコノミー席向けの機内食で、肉類を提供することをやめることを公表している。 [脚注の使い方] ^ a b c 榊原英資 p149 ^ 『インドを知る辞典』p113 ^ a b c d 『朝倉世界地理講座4』p21 ^ 『インドを知る辞典』p121 ^ 森本達男 p86 ^ 森本達男 p105 ^ a b 『朝倉世界地理講座4』p20 ^ 前原利行「インド黄金伝説」旅行人 2002年発行 p155 ^ 森本達男 p155 ^ 森本達男 p102 ^ 『インドを知る辞典』p114 ^ a b 榊原英資 p150 ^ 大谷幸三 p148 ^ 『インドを知る辞典』p118 ^ 『インドを知る辞典』p173 ^ 榊原英資 p151 ^ 印航空会社、一部機内食を「肉なし」に コスト削減へ CNN（2017年7月11日）2017年7月11日閲覧 榊原英資 『インド・アズ・ナンバーワン』2011年 朝日新聞社 森元達雄 『ヒンドゥー教－インドの聖と俗』中公新書1707 2005年 中央公論新社 大谷幸三 『インド通』2013年 白水社 『朝倉世界地理講座 －大地と人間の物語－4 南アジア』 2012年 朝倉書店 『インドを知る事典』2007年 東京堂出版
大橋忠一

大橋 忠一（おおはし ちゅういち、1893年12月8日 – 1975年12月14日）は、日本の外交官、政治家。正四位勲二等。満洲国外交部次長、外務次官、自由民主党所属の衆議院議員（3期）、カンボジア大使を歴任した。 岐阜県出身。旧制第一高等学校を経て、1918年東京帝国大学英法科卒。外務省に入り、書記官、参事官、領事などを務め、満洲国国務院外交部次長、満洲国参議府参議、蒙古聯合自治政府最高顧問を歴任した。1940年から翌年まで外務次官となり、在職中、日独伊三国同盟が締結される。 戦後は公職追放となり、追放解除後の1952年の第25回衆議院議員総選挙に郷里の岐阜1区で無所属で出馬し初当選。以来3期務める。所属会派は無所属倶楽部→同友会→無所属→無所属倶楽部→小会派クラブ→自由党→無所属→小会派クラブ→日本民主党→自由民主党。1958年の第28回衆議院議員総選挙で落選し、政界を引退した。落選後は1959年から1961年まで駐カンボジア大使を務めた。 1966年春の叙勲で勲二等旭日重光章受章。 1975年12月14日死去、82歳。死没日をもって正五位から正四位に叙される。墓所は多磨霊園。 1937年（昭和12年）2月23日 - 勲三等瑞宝章・昭和六年乃至九年事変従軍記章 1966年（昭和41年）4月30日 - 勲二等旭日重光章 1975年（昭和50年）12月14日 - 正四位 『太平洋戦争由来記』要書房、1952年 NDLJP:1707148 [脚注の使い方] ^ 『日本人名大辞典』 講談社 ^ 次官（事務次官）相当。 ^ a b c d e 『議会制度百年史 衆議院議員名鑑』136頁。 ^ a b 『朝日選挙大観』505頁。 ^ 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』612頁。 ^ 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』619頁。 ^ a b 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』623頁。 ^ 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』636頁。 ^ a b 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』638頁。 ^ 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』639頁。 ^ 『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』657頁。 ^ 『官報』号外第48号2頁 昭和41年4月30日号 ^ 『官報』第14696号16-18頁 昭和50年12月27日号 ^ 『官報』第3068号「敍任及辞令・二」1937年3月27日。 衆議院・参議院編『議会制度百年史 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 衆議院・参議院編『議会制度百年史 院内会派編衆議院の部』大蔵省印刷局、1990年。 朝日新聞選挙本部編『朝日選挙大観』朝日新聞社、1997年。 杉原千畝（満洲国外交部時代の部下） 松岡洋右（外務次官時代の外務大臣）
台北府城東門

台北府城東門（正式名称：景福門）は、かつてあった台北城の門のひとつ。門は台北市内中正区に現存しており、中山南路と信義路の交わる箇所の路上に位置する。MRTに東門駅があるがこれは最寄り駅とは言い難く、至近は中正紀念堂駅（から徒歩5分）。国の第一級古蹟として認定されている。ただし、現在の東門は国民党政府により立て替えられたものである。それまでの建設当初からの門は取り壊され、新たに中国北方の様式をもって建設された。石材、レンガ、木で建てられている。 呼称は資料によって揺れがあり、中華民国（台湾）の文化部文化資産局では史跡の登録名として台北府城門－東門（臺北府城門－東門）とし、また台北を扱う文脈上では単に東門と表記される。また、日本統治時代には東を向いていることから、照正門とも呼ばれていた。2層構造になっており、下層部はゲートがあり通り抜け可能な構造であるが、現状は設置場所がロータリーの真ん中（中州のような場所）にあたるうえに、周囲もフェンスで囲われているため立ち入りはできない。 清朝の治下であった1879年から1884年にかけて建設された。台湾北部の要ともいえる港である基隆へと通じている門となることから、重要視され特に力を入れて建設された。昔の写真を見ると、現在も往時の姿をとどめている北門と様式は一緒だが、東門は側面にも3つの窓が設けられていることが分かる。日本による台湾統治の時代においても門から伸びていた市壁は撤去されたものの東門自体はそのまま残された。第二次世界大戦が終戦を迎え日本が去るとやがて中華民国政府は1966年にかけて先述した東門の改修を行ったが、この改修というより建て替えによって東門はもはや原型を留めておらず、上部には国民党の党徽まで付いている有様であった。1982年、台北市議会議員であった陳水扁らはこの党徽についての指摘を行った。1998年9月3日付け公示で史跡として保護されることとなった。2009年6月12日、台北市文化局の決定により門の上部にあった党徽は消された。現在の評価としては、現存している4つの門（北門、小南門、南門、東門）のうちでは北門と並んで有名とされている。 周辺の施設・名所 以下の施設、名所が東門の近辺に位置している。 総統府 凱達格蘭大道 中正紀念堂 [脚注の使い方] ^ a b c d e f “臺北府城—東門、南門、小南門、北門”. 文化資產個案導覽. 中華民国文化部文化資産局. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月14日閲覧。（中国語） ^ 片倉佳史「台北の歴史を歩く(その4)西門町を歩く」『交流』、交流協会、32-33頁、2010年。ISSN 02899191。https://ci.nii.ac.jp/naid/40017250576/。  ^ a b 地球の歩き方編集室『地球の歩き方 D10 (台湾)』（21版）ダイヤモンド社、2010年、85頁。ISBN 9784478058299。  ^ 片倉佳史「台北の歴史を歩く(その8)台北駅前と東門、忠孝西路を歩く」『交流』、交流協会、23頁、2011年。ISSN 02899191。https://ci.nii.ac.jp/naid/40018934468/。  ^ a b “東門-景福門”. 台北市政府観光伝播局. 2015年11月14日閲覧。（中国語） ^ a b c d 台北市文献委員会 編『台北回想曲』台北市文献委員会、2015年。 （西本願寺公園内、台北市文献委員会の常設展で配布されているパンフレット） ^ a b c d e 片倉佳史「台北の歴史を歩く(その14)台北市東部地域」『交流』、交流協会、9-18頁、2012年。ISSN 0289-9191。https://ci.nii.ac.jp/naid/40019393879/。  p.11 ウィキメディア・コモンズには、台北府城東門に関するカテゴリがあります。 座標: 北緯25度02分20秒 東経121度31分04秒﻿ / ﻿北緯25.039017度 東経121.517662度﻿ / 25.039017; 121.517662
ファッハシューレ

ファッハシューレ（ドイツ語：Fachschulen、英語：Trade and technical school）とは、ドイツにおけるISCED-5Bレベルの高等職業学校。 21歳以上で入学し、履修年数はフルタイムで2年間（またはパートタイムで3-4年間）であり、入学にはその専攻と関連性のある就業経験が最低1年以上求められる。学生の3分の2はビジネスかソーシャルケアを選択している。 修了時にはマイスター称号を得て、これはドイツ資格フレームワーク（DQR/EQF）レベル6に認定され学士号レベルと同等とされる。卒業後は労働市場に入る 公立のファッハシューレであれば学費は無料である。多くのファッハシューレは中等職業学校に併設されたものであり、また教師も多くは兼任である。 Berufsbildende mittlere Schule - オーストリア Höhere Fachschule (Schweiz) - スイス ^ a b c d “Mapping of National education programmes - Germany”. UNESCO. 2015年11月2日閲覧。 ^ a b OECD (2014-11), Skills beyond School - Synthesis Report, p. 25,41-42, doi:10.1787/9789264214682-en, ISBN 9789264214682  ^ a b OECD 2014, p. 25. ^ Rahmenvereinbarung über Fachschulen (Beschluss der Kultusministerkonferenz vom 07.11.2002 i.d.F. vom 27.02.2013) (PDF; 190 kB) ドイツの教育 職業教育 / 職業大学 マイスター 職業学校（ドイツ語版） （ISCED-3） 職業専門学校（ドイツ語版） (BFS, ISCED-4A) ファッハホーホシューレ（Fachhochschulen, FH）- 4年制
統一神学校

統一神学校（英語: Unification Theological Seminary）は、ダッチェス郡 (ニューヨーク州)ベリータウン（英語版）に本部を置くアメリカ合衆国の私立大学。1975年創立、1975年大学設置。大学の略称はUTS。 世界平和統一家庭連合（統一協会）がカトリックの教育団体クリスチャン・ブラザーズから買収し、1975年9月20日開校した。統一協会の主な神学校である統一神学校の創立目的は、統一協会内の指導者及び神学者を養成することであるとされている。 マンハッタン中心部にはエクステンション・センターがある。 統一神学校は中部諸州高等教育委員会（英語:Middle States Commission on Higher Education）により1996年に初めて地域認定団体としての評価を受け、2016年に再認定されている。 2003年時点で、世界各地から約120人が留学に来ており、大韓民国と日本の統一協会信者がその多数を占めていた。信仰的、宗教的背景の異なる生徒の数も増えている。神学校の教授陣には、ラビ、シャイフ、メソジストの牧師、長老派教会員、カトリック教会司祭もおり、多様な宗教的背景を持つ教員が教鞭を執っている。 世界平和統一家庭連合 統一教会関連の企業と団体 [脚注の使い方] ^ 有田芳生『「神の国」の崩壊―統一教会報道全記録』教育史料出版会、1997年 ISBN 978-4876523177 ^ “Yamamoto, J. I., 1995, Unification Church, Grand Rapids, Michigan: Zondervan Publishing House ISBN 0-310-70381-6:”. 2012年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月22日閲覧。 ^ a b “"New England, Mid-Atlantic Accreditors Reaffirmation of the Seminary's Accreditation"”. 2016年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月22日閲覧。 ^ “"List of Accredited Institutions by the Middle States Commission on Higher Education" MSA CHE.”. 2023年12月23日閲覧。 ^ “"Removal of Probation and Reaffirmation of Accreditation"”. 2017年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月23日閲覧。 ^ Church urges Christian unity: Valley seminary open since 1975 Poughkeepsie Journal, 2003-12-11 （英語） ^ “Where have all the Moonies gone? K. Gordon Neufeld, First Things, March 2008, "While I was studying theology, church history, and the Bible – taught by an eclectic faculty that included a rabbi, a Jesuit priest, and a Methodist minister – most of my young coreligionists were standing on street corners in San Francisco, Boston, and Miami urging strangers to attend a vaguely described dinner."”. 2012年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月23日閲覧。 ^ “Divine Principle and the Second Advent Christian Century May 11, 1977 "In fact Moon's adherents differ from previous fringe groups in their quite early and expensive pursuit of respectability, as evidenced by the scientific conventions they have sponsored in England and the U.S. and the seminary they have established in Barrytown, New York, whose faculty is composed not of their own group members but rather of respected Christian scholars."”. 2008年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月23日閲覧。 http://www.uts.edu/ （英語） 表示 編集
ザ・ライオンズ三郷中央

ザ・ライオンズ三郷中央（ザ・ライオンズみさとちゅうおう）は、埼玉県三郷市に所在する超高層マンションである。三郷市内では高さ階数ともに最高層の建築物である。 つくばエクスプレス三郷中央駅周辺の区画整理事業である、三郷中央一体型特定土地区画整理事業区域内に位置する全424戸の大規模マンション。I街区とII街区に分かれており、I街区は超高層の25階建てのタワーA棟・14階建てレジデンスB棟全318戸。II街区は12階建てレジデンスC棟全106戸。 2012年（平成24年）9月21日 - I街区竣工。 2013年（平成25年）2月4日 - II街区竣工。 東京外環自動車道三郷インターチェンジ 第二大場川 大場川 三郷放水路 東京都水道局 三郷浄水場 におどり公園 つくばエクスプレス三郷中央駅徒歩1分 埼玉県の超高層建築物の一覧 [脚注の使い方] ^ 大京
木島喜兵衛

木島 喜兵衛（きじま きへえ、1917年5月10日 - 1993年1月12日）は、日本の政治家。日本社会党衆議院議員(6期)。 新潟県出身。1937年高田師範学校卒。教員を経て、新潟県議会議員となる。1969年の第32回衆議院議員総選挙で旧新潟4区から日本社会党公認で立候補して初当選した。以来連続6期務めた。この間衆議院議員災害対策特別委員長を歴任。1986年の第38回衆議院議員総選挙に出馬せず引退した（後継者は筒井信隆）。1993年死去。 この他、日教組中央執行委員や日本武道館常任理事も務めた。 『議会制度百年史 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
CAC ワイラウェイ

CAC ワイラウェイ 第21飛行隊所属のワイラウェイ（1940年） 用途：練習機/多用途機 製造者：コモンウェルス・エアクラフト 運用者： オーストラリア（オーストラリア空軍/海軍） 初飛行：1939年3月27日 生産数：755機 運用状況：退役 表示 CAC ワイラウェイ（CAC Wirraway）は、オーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト社が生産したレシプロ練習機である。 同社が初めて生産した航空機であり、ワイラウェイとはアボリジニの言葉で「挑戦」を意味する。 1936年に設立されたコモンウェルス・エアクラフト社（以下CAC）は、航空技術委員会がアメリカを訪問した後、ノースアメリカン社のNA-16（英語版）練習機と、同機に搭載されるR-1340エンジンのライセンス生産に合意した。こうして製造されることとなった本機は、ノースアメリカン社ではNA-33、CACではCA-1の型式で呼ばれ、オーストラリア製の初号機は1939年3月27日に初飛行した。外見は原型を同じくするT-6 テキサンとよく似ているが、主翼以外が未だ羽布張りである点と、3枚プロペラを採用した点が大きな違いであった。 初飛行から4か月後には早くもオーストラリア空軍に最初の3機が納入され、第二次世界大戦が勃発したことで発注機数も増加、40機生産されたCA-1に続きCA-3（60機）、CA-5（32機）、CA-7（100機）、CA-8（200機）、CA-9（188機）、CA-16（135機）と改良されていき、最終的に755機が1946年までに生産された。軽爆撃機型のCA-10は計画のみに終わり、戦後航空隊が設立されたオーストラリア海軍向けに改造された機体はCA-20と呼称された。 CACは本機を元にしてCA-12 ブーメラン戦闘機を開発している他、戦後残った機体の何機かはCA-28 セレス（英語版）農業機の基となった。 太平洋戦争開戦の時点で7個の第一線飛行隊に多用途機として配備されていたが、当時のオーストラリア空軍には戦闘機が不足していたため、武装可能だった本機は応急的な戦闘爆撃機として実戦投入された。主に船団哨戒や対地攻撃、偵察の任務に就き、急降下爆撃の際はJu 87の「ジェリコのラッパ」を真似てスープの空き缶を改造した簡易サイレンを取り付けたこともあった。 戦闘任務にも投入されたが、やはり戦闘機としての性能には限界があり、一式陸攻を迎撃しても速度が足りず捕捉できなかった。ニューブリテン島では1942年1月20日に10機が空爆を避けて離陸した所を高高度から零戦の襲撃を受け、5機が撃墜され3機が大破、雲中に隠れた2機だけが難を逃れるという大敗を喫し作戦不能となってしまった。しかし同年12月26日にはニューギニア方面で零戦1機を急降下からの射撃で撃墜する戦果を挙げており、これが本機唯一の撃墜記録となった。 1943年中頃には、本機を運用していた第一線飛行隊の大半がブーメランなどのより実戦向きな機種に更新しており、本来の役割である練習機として使用されるようになっていった。 乗員：2名 全長：8.48 m 全幅：13.11 m 全高：2.66 m 翼面積：23.76 m2 空虚重量：1,811 kg 最大離陸重量：2,991 kg エンジン：CAC R-1340-S1H1G 星型エンジン（600馬力）×1 最大速度：354 km/h（高度5,000 ft） 巡航速度：293 km/h（高度5,000 ft） 実用上昇限度：7,010 m 航続距離：1,159 km 武装： 機銃：ヴィッカース Mk V 7.7 mm機銃×2（前方射撃用）、ヴィッカース Mk I 7.7 mm旋回機銃×1 機外兵装搭載量：454 kg ^ 原語に忠実な発音／カタカナ表記としては“ウィラウェイ”がより近い(pronouncekiwi - How To Pronounce Wirraway) 分冊百科『週刊 ワールド・エアクラフト』No.95 デアゴスティーニ：刊 2001年 岡部いさく：著『「世界の駄っ作機 番外編―蛇の目の花園」』 （ISBN 978-4499228534）大日本絵画：刊 2004年 p.87-91「JH014 CAC ワイラウェイ「OZ、果敢に挑戦す！」 練習機の一覧 T-6 テキサン CA-12 ブーメラン 九五式一型練習機 九九式高等練習機 二式高等練習機 ウィキメディア・コモンズには、CAC ワイラウェイに関連するメディアがあります。 T6 Harvard Aviation＞The Wirraway – The Commonwealth Aircraft Corporation
佐藤

佐藤（さとう） 2023年時点では日本で最も多い姓であり、人口の1.529%を占めている。北海道・東北においては青森県以外の6道県で1位を占め、山形県・秋田県では7パーセントを超える。そのほか、新潟県、徳島県と大分県でも1位である。なお、コンピューターを用いず手作業で集計していたころは、関東地方で1位である鈴木が最も多いと誤認されていた。 婚姻により佐藤姓に収斂することが予想される、東北大学高齢経済社会研究センター教授の吉田浩のシミュレーションでは、選択的夫婦別姓でない場合は2531年に日本人全員が佐藤姓になると試算している。また選択的夫婦別姓を導入した場合は3310年まで伸びるが、この時点で少子化により日本の人口が22人と試算されているため日本滅亡まで名字の多様性は保たれるとしている。 佐藤氏 - 日本の氏族のひとつ。 日本の地名のひとつ。 佐藤 (浜松市) - 静岡県浜松市中区 愛知県豊橋市 愛知県田原市大久保町 島根県出雲市野石谷町 香川県高松市鬼無町 愛知県豊橋市 佐藤 (福島県の食品卸売業) [脚注の使い方] ^ a b c “夫婦同姓が続くと…2531年には「全員が佐藤さん」 東北大試算”. 毎日新聞. 2024年4月3日閲覧。 ^ a b “明治安田生命 全国同姓調査を実施”. 明治安田生命. 明治安田生命保険 (2018年8月8日). 2021年10月28日閲覧。 ^ 森岡浩 (2020年9月7日). “佐藤さんと鈴木さん”. 日本実業出版社. 人名・地名 おもしろ雑学. 日本実業出版社. 2021年11月1日閲覧。 さとう (曖昧さ回避) サトウ (曖昧さ回避) サトー (曖昧さ回避) 「佐藤」で始まるページの一覧 タイトルに「佐藤」を含むページの一覧 Wikipedia:索引 さとう リアル鬼ごっこ - 佐藤姓の国民を皆殺しにするデスゲームを描いた小説。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
第一号哨戒特務艇

第一号哨戒特務艇（だいいちごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の1番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の1番艇、仮称艦名第2121号艦として計画。1944年11月5日、第一号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の1番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年1月25日、船体概成により株式会社山西造船鉄工所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。3月27日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、連合艦隊第二十二戦隊第一監視艇隊に編入。哨戒線へ出撃した記録は残されていない。 7月1日、第一監視艇隊から削除され舞鶴防備隊に編入。以後法令、令達、通牒等に全く記載が無いため消息不明。終戦時は横須賀に所在していたと推定されている。 1947年5月3日、第一号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。 注釈 ^ a b 本艇の竣工日は通説では1945年3月28日だが、本艇の本籍設定と第一監視艇隊への編入は1945年3月27日付で施行されており、これらの日付訂正は存在しない。 ^ 本来の艇名表記は第一號哨戒特務艇。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年3月27日付 内令第263号、内令第264号。 昭和20年7月1日付 内令第587号、内令第588号。 昭和20年7月16日付 秘海軍公報 第5070号。 昭和22年5月3日付 復二第327号。 第二十二戦隊戦時日誌。 坂本正器/福川秀樹 『日本海軍編制事典』、芙蓉書房出版、2003年。ISBN 4-8295-0330-0 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第二号哨戒特務艇

第二号哨戒特務艇（だいにごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の2番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の2番艇、仮称艦名第2122号艦として計画。1944年11月5日、第二号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の2番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月30日、船体概成により株式会社山西造船鉄工所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。5月20日竣工し、本籍を横須賀鎮守府に定められ、連合艦隊第二十二戦隊第一監視艇隊に編入。哨戒線へ出撃した記録は残されていない。 7月1日、第一監視艇隊から削除され舞鶴防備隊に編入。終戦時は横浜に所在、もしくは舞鶴で掃海作業中。戦後は川崎港の旭造船所に回航され、同地で繋留放置。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。5月3日、第二号哨戒特務艇は海軍編制の廃止に伴い除籍された。5月31日、旭造船所で東京財務局神奈川管財支所長立会いのもと、渡部某に引き渡された。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。 注釈 ^ 本来の艇名表記は第二號哨戒特務艇。 ^ 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』、p. 113の記述による。 ^ 丸スペシャル『駆潜艇・哨戒艇』、p. 62の記述による。 ^ 個人のため、姓のみ記述する。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年5月20日付 内令第445号、内令第446号。 昭和20年7月1日付 内令第587号、内令第588号。 昭和20年7月16日付 秘海軍公報 第5070号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。 昭和22年5月3日付 復員庁第二復員局 復二第327号。 昭和22年6月11日付 横須賀地方復員局総務部 横復総第?号（原典の擦れにより文書番号の特定はできない。本文書はアジア歴史資料センター レファレンスコード C08011235400 で閲覧可能）。 第二十二戦隊戦時日誌。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。 (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。 坂本正器/福川秀樹 『日本海軍編制事典』、芙蓉書房出版、2003年。ISBN 4-8295-0330-0 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第三号哨戒特務艇

第三号哨戒特務艇（だいさんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の3番艇。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の3番艇、仮称艦名第2123号艦として計画。1944年11月5日、第三号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の3番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年6月5日、船体概成により株式会社山西造船鉄工所から横須賀海軍工廠へ引き渡し。8月5日、竣工。竣工後の本籍設定と部隊への編入記録は無い。終戦時は浦賀に所在。その後長浦へ回航される。 1947年1月12日、横須賀地方復員局所管の特別輸送艦に定められ、帝国特務艇籍から除籍。同日付で艦名を哨特第三号と改称し、特別保管艦（特）に指定される。2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。4月15日、特別輸送艦の定めを解かれた。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本艇の漁船への改造許可が出された。 注釈 ^ 本来の艇名表記は第三號哨戒特務艇。 ^ 昭和20年10月1日付 軍務一第180号の定めによる自動除籍。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和20年10月1日付 海軍省軍務局 軍務一第180号。 昭和22年1月12日付 復員庁第二復員局 復二第22号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。 昭和22年4月15日付 復員庁第二復員局 復二第284号。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。 (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
第四号哨戒特務艇

第四号哨戒特務艇（だいよんごうしょうかいとくむてい）は、日本海軍の未成特務艇（哨戒特務艇）。第一号型哨戒特務艇の4番艇。戦後、漁船として竣工した。 マル戦計画の特務艇、第2121号艦型の4番艇、仮称艦名第2124号艦として計画。1944年11月5日、第四号哨戒特務艇と命名されて第一号型哨戒特務艇の4番艇に定められ、本籍を横須賀鎮守府と仮定。1945年4月30日、株式会社山西造船鉄工所で進水。8月1日、船体が完成したが同地にて繋留。 終戦時未成。8月17日、工事中止が発令される。 1947年2月1日、行動不能艦艇（特）に定められる。同年3月には漁船熊野丸として改造を終えた。11月22日、在東京アメリカ極東海軍司令部から、本船の漁船への改造許可が出された。1948年2月18日、船体が日本側に移管され、漁船となった。 注釈 ^ 進捗率は福井静夫『昭和軍艦概史III』 p. 66による。ただし、同ページには「ごく大体のもの」と注意書きが添えられている。 ^ 本来の艇名表記は第四號哨戒特務艇。 ^ 世界の艦船『日本海軍護衛艦艇史』p. 113では「20年8月1日横須賀工廠へ引き渡し、兵装工事中終戦」とあるが、石巻から横須賀へ回航された記録が無く、1947年2月1日時点で石巻に所在しており、戦後横須賀から石巻へ回航された記録も存在しない。また福井静夫『昭和軍艦概史III』ｐ。66でも所在は「山西（石巻）」としている。 脚注 海軍省、復員庁 昭和19年11月5日付 達第363号、内令第1234号、内令第1236号。 昭和22年2月1日付 復員庁第二復員局総務部 二復総第49号。 昭和22年2月19日付 横須賀地方復員局管船部 横管修第753号。 在東京アメリカ極東海軍司令部 1947年11月22日付 残存舊日本海軍行動不能艦艇（第二復員局保管）ニ關スル件。 (a) 解撤スベキ艦船ノリスト。 (b) 民需用トシテ内務省ヘ引渡スベキ艦艇ノリスト。 世界の艦船 No. 507 増刊第45集 『日本海軍護衛艦艇史』、海人社、1996年。 福井静夫 『昭和軍艦概史III 終戦と帝国艦艇 -わが海軍の終焉と艦艇の帰趨-』、出版共同社、1961年。 防衛研修所戦史室 戦史叢書 第88巻 『海軍軍戦備(2) -開戦以後-』、朝雲新聞社、1975年。 丸スペシャル No. 49 日本海軍艦艇シリーズ 『駆潜艇・哨戒艇』、潮書房、1981年。
台北府城南門

台北府城南門（正式名称：麗正門）は、かつてあった台北城の門のひとつ。この門は台北市内中正区に現存しており、公園路と愛国西路の交わる箇所に位置する。大南門とも呼ばれる。1998年9月3日付け公示で国の第一級古蹟として他の北門、小南門、東門とともに認定されている。 1879年から1884年に建設された。日本による台湾統治の時代においても門から伸びていた市壁は撤去されたものの南門自体はそのまま残されたが、その後国民党政府により現在の姿に立て替えられた。 以下の施設、名所が南門の近辺に位置している。 台北市立教育大学 専売局 最寄り駅はMRT中正紀念堂駅（から徒歩5分）。 [脚注の使い方] ^ a b c d e “臺北府城—南門、南門、小南門、南門”. 文化資產個案導覽. 中華民国文化部文化資産局. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月14日閲覧。（中国語） ^ a b 台北市文献委員会 編『台北回想曲』台北市文献委員会、2015年。 （西本願寺公園内、台北市文献委員会の常設展で配布されているパンフレット） ^ 片倉佳史「台北の歴史を歩く(その4)西門町を歩く」『交流』、交流協会、32-33頁、2010年。ISSN 02899191。https://ci.nii.ac.jp/naid/40017250576/。  ウィキメディア・コモンズには、台北府城南門に関するカテゴリがあります。 座標: 北緯25度02分06秒 東経121度30分54秒﻿ / ﻿北緯25.035119度 東経121.51499度﻿ / 25.035119; 121.51499
スイカバー

スイカバーは、ロッテより1986年から販売されているアイスキャンディーである。主な特徴はアイスをスイカを切った際の断面に見立てたことであり、スイカの種もチョコレートで再現している。 パッケージにはイメージキャラクターのすいかばマン(カバ)が登場している。 箱アイス（単体のものよりサイズは小さい）も販売しており、箱アイスにはスイカバーとメロンをモチーフにしたメロンバーの2種類が入っている。メロンバーにも種チョコがスイカバー同様入っており、白チョコとなっている。2008年に期間限定で単体でも販売された。 元々スイカバー自体は春と夏のみの限定品だが、期間限定のスイカバーも作られており、これまでに「種ぎっしりスイカバー」、「チョコかけちゃったスイカバー」、「杏仁かけちゃったスイカバー」などが発売された。 ロッテによると、食べているだけで夏を感じられ、楽しい気持ちになれるアイスを作りたいという思いからスイカバー誕生したという。当時からスイカは夏の定番として親しまれていた一方、それを菓子ににした例はなかったという。 イチゴやメロンとは違い、スイカは風味が弱いため、リアルに再現しようとすると青臭くなってしまうため、味を忠実に再現するのではなく、スイカの果汁を5%にしたうえで、「甘くて赤い」というイメージを先行する形で味を構築していったとロッテの担当者はオリコンの記事の中で説明している。同様の理由から、他社から類似品が出ていないのだろうとロッテの担当者は推測している。 また、三角形という形状も本物のスイカがそのように切り分けられることに由来しており、棒アイスとしては一般的な四角形に比べると箱の中での安定性が弱く、売り場で売りにくいという指摘があったという。 当初、種の部分はチョコチップにする案もあったが、くちどけが悪かったため、チョコレートでコーティングしたパフが採用された。 オリコンの水野幸則は、ヒットの理由としてこの製品が春季・夏季限定品であることを挙げており、夏ならではの製品というコンセプトに合ったプランディングができたと分析している。また、水野は定番のスイカバーだけでなく、「チョコかけちゃったスイカバー」といった変わり種も発売したこともロングセラーの一因だと述べており、ロッテの担当者もこの製品の遊び心の強さを認めている。 すいかば君 1998年から2017年までのイメージキャラクター すいかばちゃん 2001年から2013年まで登場した「すいかば君」のガールフレンド すいかば美ちゃん 2014年から2017年まで登場した「すいかば君」の妹 すいかばマン 2018年以降のイメージキャラクター かばメロちゃん 「すいかばマン」の友達 ^ a b c d e f g h i “『スイカバー』は「スイカ味」ではない？ 特徴なき“スイカ”をどうアイスに…開発の舞台裏”. ORICON NEWS (2022年12月19日). 2023年10月9日閲覧。 ^ スイカバーとは｜海の家スイカバー | LOTTE land 海の家スイカバー | LOTTE land 表示 編集
サシチョウバエ

サシチョウバエ (sand fly) は、双翅目（ハエ目）サシチョウバエ亜科 (Phlebotominae) に属する昆虫の総称。一部の種はトリパノソーマ科の原虫リーシュマニアの媒介者で、人獣共通感染症であるリーシュマニア症の感染源として知られている。 サシチョウバエ亜科は、世界に約500種が知られる。そのうち、感染症の媒介者としては30種ほどが知られる。 日本からはニホンサシチョウバエ Sergentomyia squamirostris 1種のみが記録されているが、感染症を媒介することは知られていない。 ^ 三篠場 千寿,Ozbel Yusuf,麻田 正仁,Sumbuu Gantuya,長田 康孝,宮城 一郎,松本 芳嗣 (2010) 日本産のPhlebotomus属サシチョウバエについて(第61回日本衛生動物学会東日本支部大会講演要旨) 衞生動物 61(2), 159 ^ Chizu SANJOBA, Yusuf ÖZBEL, Masahito ASADA, Yasutaka OSADA, Sambuu GANTUYA, Yoshitsugu MATSUMOTO  (2011) Recent collections of Sergentomyia squamirostris (Diptera: Psychodidae) in Japan, with descriptions and illustrations Medical Entomology and Zoology Vol. 62 No. 171-77 ウィキメディア・コモンズには、サシチョウバエに関するカテゴリがあります。 『サシチョウバエ(刺蝶蠅)』 - コトバンク リシューマニア病 - エーザイ株式会社 表示 編集
台北府城小南門

台北府城小南門（正式名称：重熙門）は、かつてあった台北城の門のひとつ。この門は台北市内中正区に現存しており、公園路と愛国西路の交わる箇所に位置する。1998年9月3日付け公示で国の第一級古蹟として、同じく現存している他の門（北門、南門、東門）とともに認定されている。重熙門の名は「盛世興隆，光輝普照（世を繁栄させ、明るく照らす）」の意味をもつ。1879年から1884年にかけて建設された。第二次世界大戦後、国民党政府により現在の姿に立て替えられた。 最寄り駅はMRT小南門駅すぐ。 [脚注の使い方] ^ a b c d “臺北府城—東門、南門、小南門、北門”. 文化資產個案導覽. 中華民国文化部文化資産局. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年11月14日閲覧。（中国語） ^ a b 台北市文献委員会 編『台北回想曲』台北市文献委員会、2015年。 （西本願寺公園内、台北市文献委員会の常設展で配布されているパンフレット） ^ 片倉佳史「台北の歴史を歩く(その4)西門町を歩く」『交流』、交流協会、32-33頁、2010年。ISSN 02899191。https://ci.nii.ac.jp/naid/40017250576/。  ウィキメディア・コモンズには、台北府城小南門に関するカテゴリがあります。 座標: 北緯25度02分13秒 東経121度30分29秒﻿ / ﻿北緯25.036879度 東経121.508065度﻿ / 25.036879; 121.508065
ヴィカ

ヴィカ vikka - 日本の女性向けファッション雑誌。 ルイ・ヴィカ（ルイ・ヴィカー） - フランスの技術者、発明家。 ヴィカ・ジグリーナ - モルドバ生まれのルーマニアの歌手。 ヴィクトリア - 【曖昧さ回避】 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
たびきっぷ

たびきっぷとは、東海旅客鉄道が2013年（平成25年）4月1日から2021年8月8日まで発売していた特別企画乗車券である。 JRグループ共通商品であった周遊きっぷ廃止に伴い、JR東海独自の乗車券として発売された。当初は東京・品川・新横浜発着の設定が存在したが、2014年度以降は廃止されている。最終的には名古屋発着のみ継続販売されていた。 設定区間内では普通列車・急行列車・特急列車の自由席に乗り降り自由。また、発駅とフリーエリア間の往復は新幹線の指定席が使用可能。但し、その間の途中下車は不可能。 岡山たびきっぷ 山陽本線和気駅 - 倉敷駅 吉備線全線 伯備線倉敷駅 - 総社駅 宇野線全線 本四備讃線茶屋町駅 - 児島駅 広島たびきっぷ 山陽新幹線広島駅 - 新岩国駅 山陽本線八本松駅 - 岩国駅 呉線海田市駅 - 安浦駅 芸備線広島駅 - 甲立駅 可部線全線 宮島航路全線（但し、JR西日本宮島フェリーのみ） 山口たびきっぷ 山陽本線新山口駅 - 厚狭駅 山口線全線 小野田線全線 山陰本線益田駅 - 仙崎駅 四国たびきっぷ 四国旅客鉄道全線 本四備讃線全線 宇野線全線 土佐くろしお鉄道全線 阿佐海岸鉄道全線 周遊きっぷ 特別企画乗車券 [脚注の使い方] 公式ウェブサイト
西仙北サービスエリア

西仙北サービスエリア（にしせんぼくサービスエリア）は、秋田県大仙市にある秋田自動車道のサービスエリアである。西仙北スマートインターチェンジおよび大仙市ドライバー休憩施設（だいせんしドライバーきゅうけいしせつ）を併設する。 サービスエリアとスマートインターチェンジの相互連絡はできないが、サービスエリアの施設は一般道用の駐車場も完備しているので、一般道を経由して利用可能である。 1991年（平成3年）7月25日に秋田自動車道横手IC-秋田南IC間が開通して同時に西仙北サービスエリアも開業した。 2002年（平成14年）4月10日に西仙北町の第三セクター西仙北温泉インター株式会社が運営する西仙北インターチェンジが設置されると同時に、上り線側サービスエリアからのみ徒歩で利用可能な開放型の高速自動車国道活用施設ぬく森プラザが設置されたが、ぬく森プラザは2005年（平成17年）3月23日に西仙北町が大仙市に合併して廃止されたことにより、同日付で大仙市ドライバー休憩施設という名称に変更されている。 なお、かつては給油所が存在したが2007年3月31日限りで閉店した。 2011年（平成23年）3月26日には西仙北ICの管理が西仙北温泉インター株式会社から東日本高速道路へ移管されると同時に、インターチェンジがスマートインターチェンジに変更された。 下り線（秋田方面）については、この先にもサービスエリアやパーキングエリアが存在するが、売店等のある施設は当サービスエリアが最終となる。 駐車場 小型46台 大型29台 トイレ 男性 大3（和式1・洋式2）・小9 女性 11（和式4・洋式7） 同伴の男児用 1 車椅子用 1 給電スタンド（24時間） コンビニエンスストア（セブン-イレブン西仙北SA店、24時間） ハイウェイ情報ターミナル 自動販売機 駐車場 小型42台 大型26台 トイレ 男性 大3（和式1・洋式2）・小9 女性 11（和式4・洋式7） 同伴の男児用 1 車椅子用 1 給電スタンド（24時間） コンビニエンスストア（ファミリーマート西仙北SA店、24時間） イーネットATM（秋田銀行管理） ハイウェイ情報ターミナル 自動販売機 西仙北スマートインターチェンジ（にしせんぼくスマートインターチェンジ）は、西仙北サービスエリアに併設するスマートインターチェンジである。 開設当初は西仙北インターチェンジとして利用時間が6:00-22:00、12mを越える車両は利用できないインターチェンジであったが、2011年3月26日に営業時間と利用制限はそのままにスマートICに変更された。 料金所は上り線側に大仙市ドライバー休憩施設（開設時間 9:00 - 17:00）とともに設置され【位置図】、ランプウェイはサービスエリアの駐車場に接続されているが、スマートインターチェンジとサービスエリアの施設は同時に利用できない構造になっており、そのまま秋田自動車道本線につながっている。 給油所が営業していたころは、インターチェンジからの流入時にサービスエリアの施設の中で給油所だけ唯一利用できた施設だった。 E46 秋田自動車道 大森PA - (4)大曲IC - (4-1)西仙北SA/SIC - (5)協和IC - (5-1)河辺JCT [脚注の使い方] ^ a b “大仙市ドライバー休憩施設条例”. 大仙市 (2005年3月22日). 2021年9月16日閲覧。 ^ ブランドは上り線がJXTGエネルギー(ENEOS)、下り線が出光興産(IDEMITSU)で、いずれもネクセリア東日本(株)が運営していた。 ^ NEXCO東日本プレスリリース ^ “E4東北自動車道 津軽サービスエリア（下り線） E46秋田自動車道 西仙北サービスエリア（上り線） 24時間営業の「セブン-イレブン」が出店します！ 〜令和3年7月29日（木）午前7時オープン〜” (PDF). 東日本高速道路株式会社・ネクセリア東日本株式会社 (2021年7月8日). 2021年7月29日閲覧。 ^ “西仙北SA店 ｜ 店舗検索”. 2021年10月16日閲覧。 ^ 秋田自動車道 西仙北スマートインターチェンジ（ETC専用）の開通について - 東日本高速道路 2011年6月30日閲覧。 ^ “大仙市ドライバー休憩施設条例施行規則”. 大仙市 (2005年3月22日). 2021年10月16日閲覧。 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 日本のインターチェンジ一覧 な行 ウィキメディア・コモンズには、西仙北サービスエリアに関連するカテゴリがあります。 東日本高速道路株式会社 e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報 大仙市 西仙北スマートインターチェンジのご案内 - 西仙北スマートインターチェンジ地区協議会（大仙市企画部総合政策課） 西仙北スマートインターチェンジに関するカテゴリ: スマートインターチェンジ 日本のインターチェンジ に 秋田県のインターチェンジ 秋田自動車道 大仙市の交通 大仙市ドライバー休憩施設に関するカテゴリ: 大仙市の交通 秋田自動車道