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韋子粲

韋 子粲（い しさん、生没年不詳）は、北魏末から北斉にかけての官僚。字は暉茂。本貫は京兆郡杜陵県。 北魏の都水使者の韋雋（韋閬の子の韋範の子）の子として生まれた。斉王蕭宝寅が雍州刺史となると、召し出されて府主簿となり、録事参軍に転じた。蕭宝寅が反乱を起こすと、子粲は弟の韋子爽とともに逃亡した。京兆郡功曹史となり、大行台郎中に累進して、爾朱天光に従った。孝武帝が長安に入ると、子粲はこれに従って、行台左丞・南汾州刺史を歴任した。元象元年（538年）、東魏の大都督賀抜仁の攻撃を受けて南汾州を攻め落とされ、子粲は捕らえられた。晋陽に送られ、許されて高歓に仕えた。武定末年、南兗州刺史となった。北斉の天保初年、西僰県男に封じられた。後に豫州刺史をつとめて、死去した。諡は忠といった。 子粲の兄弟は13人いたが、子粲が南汾州を失陥して東魏に降ったため、親族の多くは西魏で処刑された。ただ弟の韋道諧のみが生き残って東魏に入国した。子粲が顕位に上った後、子粲は道諧と別居し、弟に所得がなくとも援助しなかったため、肉親の恩愛を忘れた人物として非難された。 ^ a b 北斉書 1972, p. 379. ^ a b c d e 北史 1974, p. 956. ^ 魏書 1974, p. 1009. ^ 北史 1974, p. 955. ^ 魏書 1974, p. 302. ^ a b 北斉書 1972, p. 380. ^ 魏書 1974, p. 1010. 『北斉書』巻27 列伝第19 『北史』巻26 列伝第14 『北斉書』中華書局、1972年。ISBN 7-101-00314-1。  『魏書』中華書局、1974年。ISBN 7-101-00313-3。  『北史』中華書局、1974年。ISBN 7-101-00318-4。
SDL (曖昧さ回避)

SDL SDL - マルチメディアを扱うためのライブラリ (ソフトウェア設計) のひとつ 信頼できるコンピューティングのセキュリティ開発ライフサイクル (Security Development Lifecycle) - マイクロソフトの「信頼できるコンピューティング」の取り組みの一部 Specification and Description Language - 通信システム、通信プロトコル、分散システム及び並行処理などの仕様作成に用いられる仕様記述言語のひとつ SDL - self-directed learningの略。アクティブ・ラーニングの概念で用いられる。広義では「自習」。 SDL - Service Dominant Logicの略称。マーケティング関連用語。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
何衝

何衝（かしょう、中国語: 何冲、拼音: Hé Chōng、英語: He Chong、1987年6月10日 - ）は中華人民共和国広東省湛江出身の男子飛込競技選手。身長170センチ、体重62キロ。 広東省の貧しい家庭に産まれる。妹と弟がいて弟の何超も飛び込みをしている。 6歳で飛び込みを始め、14歳で国家代表入りを果たすも成績不振で代表を外される。2004年に代表に復帰し、2005年から国際大会に出場し始める。 2008年の北京オリンピック男子3m板飛込みでは予選から一度も首位を譲らず、2位のアレクサンダー・ディスパティエに36.25点の大差をつけて圧勝した。 2009年のローマ世界選手権でも金メダルを獲得。2010年の広州アジア大会では聖火最終点火者となった。3m板飛込みで連覇を果たし、2008年以降の主要大会全てで優勝している。 ニックネームは「難度王」 であり難易率3.9の前宙返り2回半3回ひねりえび型(5156B)を行う。 2005年 - 世界水泳選手権 3m板飛込み 銅メダル 2005年 - 世界水泳選手権 3mシンクロナイズド板飛込み 金メダル 2006年 - アジア大会 3m板飛込み 金メダル 2006年 - アジア大会 3mシンクロナイズド板飛込み 金メダル 2006年 - ワールドカップ 1m板飛込み 金メダル 2006年 - ワールドカップ 3m板飛込み 5位 2006年 - ワールドカップ 3mシンクロナイズド板飛込み 金メダル 2007年 - 世界水泳選手権 1m板飛込み 銀メダル 2007年 - 世界水泳選手権 3m板飛込み 6位 2008年 - ワールドカップ 3m板飛込み 金メダル 2008年 - 北京オリンピック 3m板飛込み 金メダル 2009年 - 世界水泳選手権 3m板飛込み 金メダル 2010年 - ワールドカップ 3m板飛込み 金メダル 2010年 - アジア大会 3m板飛込み 金メダル 2011年 - 世界水泳選手権 3m板飛込み 金メダル 2012年 - ワールドカップ 3m板飛込み 金メダル 2012年 - ロンドンオリンピック 3m板飛込み 銅メダル ^ 何超谈大哥何冲三缄其口 称其动向是秘密 ^ 何冲_体育明星_NIKE新浪竞技风暴_新浪网 ^ 【アジア大会】何衝「母を驚かせたかった」 最終走者の栄誉 ^ “难度王”何冲力夺奥运第43枚金牌 湛江乡亲舞狮欢庆 何衝 - Olympedia（英語） 何衝 - 世界水泳連盟のプロフィール（英語） 何衝 - Database Diving, Datenbank Wasserspringen （ドイツ語） 表示 編集
赤坎区

赤坎区（せきかんく）は中華人民共和国広東省湛江市に位置する市轄区。 下部に8街道を管轄する 中華街道、寸金街道、民主街道、中山街道、沙湾街道、調順街道、南橋街道、北橋街道 表示 編集
ニグベイ

ニクベイ（Negübei、? - 1271年）は、モンゴル帝国の皇族、チャガタイ家の第8代君主（在位1271年）。チンギス・カンの次男、チャガタイの孫にあたる。『元史』では聶古伯、『集史』ではنیکبایNīkbāīと表記される。 チャガタイの庶子のサルバンの子として生まれた。兄弟にはモンケ・カーンの南宋遠征に従軍したクシカ（Qūshīqī）がいる。 1270年、チャガタイ家の君主バラクはイルハン朝統治下のホラーサーンに侵攻したが、カラ・スゥ平原の戦いにてアバカ率いるイルハン朝軍に大敗を喫した。バラク率いるチャガタイ・ウルス軍の敗戦の最中、従軍していた多くの諸王がバラクの下から離反して逃亡し、ニクベイもまたホジェンド方面に逃れた。『ワッサーフ史』によると、バラクは自らの兄弟であるヤサウルをニクベイを呼び戻すために派遣し、ヤサウルに説得されたニクベイは一旦は逃亡をやめようとした。しかし、ビシュバリク地方でアフマド・オグルが見せしめとしてバラクに殺されたとの報が届くと、バラクの魂胆を知ったニクベイはバラクの下に戻ることを拒否し、ヤサウルもバラクを見限ってオゴデイ家のカイドゥに臣従するようになったとされる。 その後、バラクがオゴデイ家のカイドゥの軍に包囲された営中で毒殺と言われる急死を遂げた後、カイドゥの支持を受けて「チャガタイ・ウルスの皇帝権」を与えられた。もっとも、ニクベイはチャガタイ系諸王の中では傍系に過ぎず、当時既に高齢なこともあって、カイドゥがチャガタイ・ウルスを支配するための傀儡君主に過ぎなかったと考えられている。ニクベイの最期について『集史』等の史書に記録がないが、系図集である『五族譜』にはニクベイが捕虜としていたナリク、ブカ・テムル、ブカの3兄弟がニグベイの軍隊と共謀して叛乱を起こし、ニグベイを殺害した後にブカ・テムルがチャガタイ・ウルス君主の座を得たと記されている。 『元史』巻8世祖本紀5には至元十年（1273年）に「叛臣聶古伯」を北平王ノムガンらが討伐したことが記録されているが、『新元史』や『蒙兀児史記』は音の類似からこの「聶古伯」がニクベイを指すのではないかと推測している。 チャガタイ（Čaγatai, 察合台／چغتاى Chaghatāī） サルバン（Sarban,ساربانSārbān） クシカ（Qušiqi,قوشیقی Qūshīqī） ニクベイ（Negübei,聶古伯／نیکبایNīkbāī） ^ 杉山2004,76頁 ^ 杉山2004,293頁 ^ 川本2017,96頁 ^ 川本2017,97頁 ^ 『集史』アバカ・ハン紀ではニクベイを連れ戻すためにバラクが派遣したのはナリクであるとされ、更にニクベイはナリクによって殺されたとする。一方、『集史』の別の箇所（チャガタイ・ハン紀第2章）ではバラクの死後ニクベイが「チャガタイ・ウルスの皇帝権を与えられた」と記されており、この箇所は『ワッサーフ史』の記述の方が正しいと考えられる（川本2017,96-97頁）。 ^ 杉山2004,293頁 ^ 杉山2004,293頁 ^ 川本2017,99頁 ^ 『元史』巻8,「[至元十年十二月]己巳……諸王孛兀児出率所部兵与皇子北平王合軍討叛臣聶古伯、平之、賞立功将士有差」 川本正知「チャガタイ・ウルスとカラウナス=ニクダリヤーン」『西南アジア研究』86号、2017年 杉山正明『モンゴル帝国と大元ウルス』京都大学学術出版会、2004年 C.M.ドーソン著／佐口透訳注『モンゴル帝国史　3巻』平凡社、1971年 『新元史』巻107列伝4 『蒙兀児史記』巻32列伝14
アンソニー・パウエル

アンソニー・パウエル イギリスの作家 → アンソニー・パウエル (作家) イギリスの衣裳デザイナー → アンソニー・パウエル (衣裳デザイナー) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
アンソニー・パウエル (作家)

アンソニー・ダイモーク・パウエル （Anthony Dymoke Powell, CH CBE、1905年12月21日 - 2000年3月28日）はイギリスの作家。 イングランド・ウェストミンスター生まれ。父は軍人。イートン校、オックスフォード大学に学び、1931年『午後の人々』を発表、アッパーミドルクラスの生活を風刺した。1951-75年にわたって書かれた三部作「時の流れにあわせての舞踏」を発表して評価される。同書は英語で書かれた最長編小説リストに入っており、タイムズ紙は「戦後の英国作家ベスト50」にパウエルを選出。 アントニー ポウエル『午後の人々』小山太一訳 水声社 1999 表示 編集
霞山区

霞山区（かざんく）は中華人民共和国広東省湛江市に位置する市轄区。 唐代に遂渓県の管轄に置かれ「海頭汛」と称されていた。1899年、フランスにより広州湾が租借されると霞山地区に公使総署が設置され、同時に「西営」と改称された。 1958年に霞山と改称された。 下部に12街道を管轄する 解放街道、愛国街道、工農街道、友誼街道、新興街道、海浜街道、建設街道、東新街道、新園街道、海頭街道、泉荘街道、楽華街道 表示 編集
寺倉正三

寺倉 正三（てらくら しょうぞう、1889年（明治22年）10月14日 - 1964年（昭和39年）7月7日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は中将。 岐阜県出身。農業・寺倉祐九郎の二男として生まれる。中学済々黌中退、名古屋陸軍地方幼年学校を経て、1910年（明治43年）5月、陸軍士官学校（22期）を卒業。同年12月、陸軍歩兵少尉に任官し歩兵第59連隊付となる。1919年（大正8年）11月、陸軍大学校（31期）を優等で卒業した。 1920年（大正9年）4月、陸軍省軍務局付勤務となり、軍務局課員、陸軍歩兵学校付（ドイツ出張）、ドイツ駐在、歩兵第37連隊付などを経て、1925年（大正14年）8月、歩兵少佐に進級し歩兵第8連隊付となる。軍務局課員（軍事課）、兼参謀本部員、歩兵第61連隊付、参謀本部員などを歴任し、1933年（昭和8年）8月、歩兵大佐に昇進し歩兵学校研究部主事となった。 1934年（昭和9年）4月、独立歩兵第1連隊長に就任し、陸軍省副官を経て、1937年（昭和12年）8月、陸軍少将に進級し下志津陸軍飛行学校付となる。1938年（昭和13年）3月、第1飛行団長に就任し、次いで陸軍航空士官学校長となり、1939年（昭和14年）10月、陸軍中将に進んだ。1941年（昭和16年）10月、留守第2師団長に就任し太平洋戦争を迎えた。 1943年（昭和18年）6月、第42師団長に親補され仙台に駐屯。翌年3月、第27軍司令官となり千島列島の防衛を担当した。1945年（昭和20年）2月に参謀本部付となり、3月に予備役編入。同年4月に召集を受け東京師管区司令官に就任。東部軍司令部付、東京防衛軍司令官を歴任し、1945年10月に召集解除となった。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 1911年（明治44年）3月10日 - 正八位 1914年（大正3年）2月10日 - 従七位 1919年（大正8年）3月20日 - 正七位 1924年（大正13年）5月15日 - 従六位 1937年（昭和12年）9月1日 - 正五位 岐阜県出身の人物一覧 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」163頁。 ^ 『官報』第8313号「叙任及辞令」1911年3月11日。 ^ 『官報』第460号「叙任及辞令」1914年02月12日。 ^ 『官報』第1988号「叙任及辞令」1919年03月21日。 ^ 『官報』第3533号「叙任及辞令」1924年6月4日。 ^ 『官報』第3208号「叙任及辞令」1937年9月10日。 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
坡頭区

坡頭区（はとうく）は中華人民共和国広東省湛江市に位置する市轄区。 下部に2街道、5鎮を管轄する 街道 南調街道、麻斜街道 鎮 坡頭鎮、南三鎮、乾塘鎮、竜頭鎮、官渡鎮 表示 編集
ランス (パ＝ド＝カレー県)

ランス(Lens [lɑ̃s] ( 音声ファイル))は、フランス北部・オー＝ド＝フランス地域圏パ＝ド＝カレー県にある都市。ベルギー国境に近い。 三十年戦争（1618年〜1648年）でのフランスの勝利を決定づける「ランスの戦い」の舞台である。近代は炭鉱により栄えたが、現在は閉山されている。 2012年12月、炭鉱跡地にルーヴル美術館の分館が開館した。設計は日本の設計事務所SANAA（妹島和世・西沢立衛）と、アメリカのイムレー・カルバート（Imrey-Culbert）社が手掛けた。 ランスではサッカーが最も人気のスポーツとなっており、プロサッカーリーグのリーグ・アンに所属するRCランスのホームタウンである。ホームスタジアムはスタッド・フェリックス・ボラールであり、UEFA欧州選手権1984や1998年フランスW杯などの試合会場としても使用されている。 なお、フランスにはスタッド・ランスというクラブも存在するが、ホームタウンは「マルヌ県・ランス」という別の自治体である。 ジュリー・マロ - 漫画家 パスカル・シガン - サッカー選手 ジョゼ・ベヤールト - 自転車競技選手 ノルディーヌ・ウバーリ - プロボクサー ^ Louët, Laurent (2019年2月7日). “Nordine Oubaali, champion du monde au nom de tous les siens” (フランス語). Le Figaro. 2020年1月26日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ランス (パ＝ド＝カレー県)に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
麻章区

麻章区（ましょうく）は中華人民共和国広東省湛江市に位置する市轄区。 下部に3街道、4鎮を管轄する 街道 東山街道、東簡街道、民安街道 鎮 麻章鎮、太平鎮、湖光鎮、硇洲鎮 東山街道及び東簡街道は湛江経済技術開発区東海島新区により、民安街道及び硇洲鎮は江東海島経済開発区により管理されている。 表示 編集
ホセ・アントニオ・アギーレ (ボクサー)

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はアギーレ、第二姓（母方の姓）はバルデラスです。 ホセ・アントニオ・アギーレ・バルテラス（José Antonio Aguirre Balderas、1975年7月5日 - ）は、メキシコの元プロボクサー。元WBC世界ミニマム級王者。 1995年2月15日、メキシコでプロデビュー。 1998年2月28日、メキシコシティのアレナ・コリセオでマルティン・アセベードとNABF北米ミニマム級王座決定戦を行い、2回TKO勝ちで王座獲得に成功、同王座は5度防衛した。 2000年2月11日、タイ・サムットサーコーン県のマハーチャイ・ビラ・アリーナでWBC世界ミニマム級王者ワンディー・シンワンチャーと対戦し、2-1（115-113、116-112、114-114）の判定勝ちで王座獲得に成功した。 2004年1月10日、後楽園ホールでイーグル赤倉（イーグル京和）と対戦し、0-3（107-120、108-119、110-117）の判定負けを喫し、8度目の防衛に失敗、王座から陥落した。尚、アギーレはこの試合前に交通事故に遭い、足を負傷していたという。 2005年3月11日、メキシコシティのレストラン・アロヨでエリック・オルティスとWBC世界ライトフライ級王座決定戦を行い、7回2分47秒TKO負けを喫し王座獲得に失敗、2階級制覇に失敗した。 2005年8月20日、パナマ共和国・パナマシティのフィガリ・コンベンション・センターでWBA世界ライトフライ級王者ロベルト・バスケスと対戦し、4回1分16秒TKO負けを喫し、またも2階級制覇に失敗した。 2006年2月18日、アメリカ合衆国・ネバダ州・ラスベガスのアラジンでWBC世界ライトフライ級王者ブライアン・ビロリアと対戦し、0-3の判定負けを喫し、みたび2階級制覇に失敗した。 2006年8月4日、バハ・カリフォルニア州・ティフアナのパレンケ・デル・ヒポドロモで行われたWBAフェデカリブライトフライ級王座決定戦でフランシスコ・ソトと対戦し、2-1の判定勝ちを収め、王座を獲得した。 2007年5月19日、ハリスコ州・グアダラハラのアウディトリオ・ベニート・フアレスでIBF世界ライトフライ級王者ウリセス・ソリスと対戦し、9回0分30秒TKO負けを喫し、よたび2階級制覇に失敗した。 2011年2月26日、ユカタン州・メリダのポリフォルム・サムナでWBC世界ライトフライ級王者ヒルベルト・ケブ・バースと対戦し、9回10秒棄権で王座獲得に失敗、2階級制覇失敗も5度目を数え、試合後アギーレは引退を表明した。 WBC世界ミニマム級王座 ^ 西岡に敗れたムンロー再起戦決まる　アギーレは引退 ボクシングニュース「Box-on!」2011年3月2日 男子ボクサー一覧 世界ボクシング評議会(WBC)世界王者一覧 ホセ・アントニオ・アギーレ (ボクサー)の戦績 - BoxRec（英語）
新杵堂

株式会社新杵堂（しんきねどう、Shinkinedo Co., Ltd ）とは岐阜県中津川市にある和洋菓子の製造・販売を行う企業である。 栗を中心とした和菓子・洋菓子の製造・販売を行っている。 1948年11月 - 創業。 2001年9月 - 有限会社新杵堂として法人化された。 2002年4月 - 株式会社新杵堂に組織変更した。 栗きんとん 栗粉餅 栗どらやき 栗大福 栗きんとん羊羹 渋皮入栗きんとんロール スーパースターロール あんこ生クリームロール ごま生クリームロール ニューヨークチーズケーキ ちこり村 - 新杵堂の本社の所在地はちこり村の施設内である。 公式ウェブサイト
ソウル-襄陽高速道路

ソウル-襄陽高速道路（ソウル-ヤンヤンこうそくどうろ）（60号線）は、大韓民国ソウル特別市江東区と江原特別自治道襄陽郡を結ぶ高速国道である。 江一IC-春川JCT間はソウル春川高速道路株式会社によって建設されている。本高速道路の開通により、それまで嶺東高速道路を経由していたソウル-江原特別自治道北部間の高速バスは、ソウル-襄陽高速道路・弥矢嶺トンネル経由となり、所要時間が2時間台に短縮された。 2009年7月15日 : 江一IC - 春川JCT 開通 2009年7月31日 : 朝陽IC 開通 2009年10月30日 : 春川JCT - 東洪川IC 開通 2017年6月30日 : 東洪川IC - 襄陽IC 開通 ソウル特別市 江東区 京畿道 河南市 - 南楊州市 - 楊平郡 - 加平郡 江原特別自治道 春川市 - 洪川郡 - 麟蹄郡 - 襄陽郡 麟蹄-襄陽トンネル（朝鮮語版） ソウル-春川高速道路株式会社（韓国語） 表示 編集
ジャスティオ

ジャスティオ (JUSTIO) は、ブラザー工業が開発し、ブラザー販売から販売するビジネス向けプリンター・複合機（インクジェット複合機・レーザープリンター・レーザー複合機）およびドキュメントスキャナーの製品のブランド名。2007年10月に発表された。 同社によると、スモールオフィス（小規模ビジネス空間）で働くユーザーの多様なニーズに応える、ビジネス向け製品ラインアップの新プロダクトブランドと定義されているが、実際には従来同社が展開してきた複合機「MFC（Multi Function Center）」シリーズに、ビジネス向けのレーザープリンタ単体製品などを統合した形になっている。2011年にはハイエンドモデルのジャスティオプロシリーズが発売されたほか、2012年にはドキュメントスキャナーが発売された。 なお、ブランド名のJUSTIOとは英語で適材適所を示す「Just」とイタリア語で私を示す「Io」を合わせた造語である。 ^ 第116期中間決算　株主通信 (PDF) [脚注の使い方] マイミーオ ピータッチ LEDプリンター レーザープリンター・レーザー複合機 - プリンター｜ブラザー スキャナー｜ブラザー 表示 編集
生駒正信

生駒 正信（いこま まさのぶ、? - 元和元年（1615年））は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。通称は甚助。父は生駒一正。兄に正俊。姉に山里（猪熊教利室、のちに津守和泉国家に嫁し、のちに生駒将監の妻となる）、近藤政成室（のちに佐々木高和室）、義姉妹に園池宗朝室（一正の養女。生駒将監娘）。弟に入谷盛之（甚内、入谷外記養子）、正房。 慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは祖父の親正と共に西軍に属した。兄より東讃岐を分知され、一門筆頭として高禄を給された。後に豊臣秀頼に仕え、大坂の陣で大坂城落城後、讃岐に落ち延びたが、阿波と讃岐の国境近くのイチョウ（境目のイチョウとして現存）の木の下で切腹して果てた。
土橋停留場

土橋停留場（どばしていりゅうじょう）とは、広島市中区堺町にある、広島電鉄の路面電車停留場である。駅番号はM13。 広島電鉄本線と江波線が分岐する、乗り換え停留場である。 当停留場はまず本線の停留場として1912年（大正元年）に開業した。開業時の停留場名は土橋筋停留場（どばしすじていりゅうじょう）であったが、大正期には土橋停留場に改称されている。また、当停留場から紙屋町方面へ向かう路線は当初、北に位置する十日市町を経由せずに南回りで左官町まで通じていた。 一方江波線が開通したのは1943年（昭和18年）のことである。この時すでに十日市町には横川線が通じており、次いで土橋と十日市町を短絡して江波線と横川線を直通させる新線の建設が進められた。従来南回りで土橋と左官町を結んでいた区間は軌道が敷かれている道幅が狭く、また半径の小さなカーブが連続していて電車運行の上でボトルネックとなっていたことから、円滑な電車の運行のためこの区間の解消が図られたのである。この新線は翌年の1944年（昭和19年）に開通、すでに左官町と十日市町を結んでいた横川線の線路と合わせて本線に組み込まれ、それまで南回りで土橋と左官町を結んでいた線路はこのとき廃止された。 1945年（昭和20年）8月6日には原爆投下により広島電鉄の市内線も被害を受け休止されるが、路線は己斐方面から復旧、同年中には本線が、2年後には江波線が運行再開を果たしている。 1912年（大正元年）12月8日：本線が己斐まで開業した際に土橋筋停留場として開業。 1917年（大正6年）ごろ：土橋停留場に改称。 1943年（昭和18年）12月26日：江波線が土橋から舟入本町まで開業。 1944年（昭和19年）12月26日：左官町から土橋までの線路が十日市町経由に変更。それまでの南回りの経路は廃止される。 1945年（昭和20年） 8月6日：原爆投下により休止。 8月19日：本線が小網町から土橋まで復旧。 8月21日：本線が土橋から十日市町まで復旧。 1947年（昭和22年）11月1日：江波線が営業再開。 2013年（平成25年）2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。 2014年（平成26年）2月28日：停留場の改良工事が完了。 2022年（令和4年）7月1日：この日をもって係員による集札を取りやめる。 土橋筋から土橋への改称時期を1919年（大正8年）ごろとする資料もあるが、『広島電鉄開業100年・創業70年史』では1918年（大正7年）時点での停留場名を「土橋」とする。 広島電鉄の市内線はほぼ全区間が道路上に軌道が敷設された併用軌道で、当停留場も道路上にホームが設けられている。土橋町交差点の上で本線から江波線が分岐しており、本線は交差点から北と西方向、江波線は南方向へ通じている。ホームは低床式で2面あり、いずれも交差点の北側、本線の線路を挟み込むように向かい合って配置されている（相対式ホーム）。2路線が分岐する停留場であるが乗り場はまとめられていて、線路の東側に広電西広島駅・江波停留場方面の下りホーム、西側に広島駅方面の上りホームがある。上屋は1988年4月に取り付けられた。その後2014年には上屋の増設やホームの拡幅など停留場がリニューアルされている。 上りは広島駅・横川駅・広島港行き電車、下りは江波・宮島口・西広島行きが行き来する乗り換え停留場の上、3連接車両の電車が頻繁に止まるのでホームの長さは長めに取られている。 江波線の舟入町寄りには渡り線があり、折り返し運転の際に用いられる。 本線には広島電鉄が運行するすべての系統が乗り入れているが、このうち当停留場には2号線、3号線、6号線、8号線、9号線、それに0号線が乗り入れる。当停留場を経由して本線と江波線を結ぶのは6号線、8号線、9号線で、それ以外は本線のみを使用する。 当停留場の南東にある土橋町は「どばし」ではなく「どはし」と読む。中国新聞社の本社屋が停留場の南東徒歩5分の距離にある。 広島記念病院 むさし土橋店 もみじ銀行堺町支店 スパーク堺町店 フジ 小網店 広島電鉄 ■本線 十日市町停留場 (M12) - 土橋停留場 (M13) - 小網町停留場 (M14) ■江波線 （十日市町停留場 -） 土橋停留場 (M13) - 舟入町停留場 (E1) 1947年（昭和22年）までは、江波線の舟入町停留場との間に上舟入停留場が存在した。 [脚注の使い方] ^ “2022年度 移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）” (PDF). 広島電鉄. 2023年12月21日閲覧。 ^ a b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、37頁。ISBN 978-4-10-790029-6。  ^ a b c d e 『広電が走る街 今昔』56-57頁 ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』99-100頁 ^ 『広島のチンチン電車 市内線と宮島線波乱に富んだ86年のドラマ』郷土出版社、1998年、227-236頁。ISBN 4-87670-110-5。  ^ a b c d e 『広電が走る街 今昔』150-157頁 ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』431頁 ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』124頁 ^ a b “電車サービス向上計画”. 広島電鉄. 2016年10月4日閲覧。 ^ “お知らせ｜広島電鉄”. www.hiroden.co.jp. 2022年7月4日閲覧。 ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』49頁 ^ a b c d e 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、13,77頁。ISBN 978-4-06-295157-9。  ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103-104頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。  ^ 『広島電鉄開業80創立50年史』広島電鉄、1992年、128頁。  ^ “現行町名と廃止町名の一覧”. 広島市. 2016年7月25日閲覧。 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。  『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄、2012年。  ウィキメディア・コモンズには、土橋停留場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 土橋 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
シャルル・ド・ロアン (スービーズ公)

スービーズ公シャルル・ド・ロアン（フランス語: Charles de Rohan, prince de Soubise、1715年7月16日 - 1787年7月4日）は、フランスの貴族・軍人。ロアン＝ロアン公、1758年よりフランス元帥の地位にあり、ルイ15世とルイ16世の2代にわたって大臣を務めた。放蕩者として悪名高かった。 1715年、シャルルはヴェルサイユで誕生した。父はスービーズ公ジュール・フランソワ（英語版）で、王立警護隊の憲兵隊大佐であった。1724年に両親がともに天然痘で亡くなり、妹のマリー＝ルイーズと共に孤児となった。彼は祖父エルキュール・メリアデック（英語版）の元に託され、同い年のルイ15世の遊び相手として宮廷で育った。 彼はルイ15世に伴われ、1744年から1748年にかけての遠征に参加した。自身の軍事才能以上の世渡り上手さゆえに軍人として出世を重ねた。すぐ後に七年戦争が勃発すると、王の愛妾ポンパドゥール夫人の影響力を通じて彼は24,000人の兵を率いたが、1757年11月にロスバッハの戦いで大敗を喫した。 軍人としての経歴後期には彼はさらに幸運であった。彼は1763年のパリ条約まで軍務を続け、その後は普通の宮廷人、またはパリで流行の先端を追う人物として生きたのだった。 有名な首飾り事件に同族のロアン枢機卿が関わっていたことから、大臣職を辞して引退を余儀なくされる。1787年、71歳で死去した。 3度の結婚で、2女をもうけたのみであった。彼はロアン家の分枝の最後の男子であり、1804年に処刑されたアンギャン公ルイ・アントワーヌは曾孫にあたる。 最初に、ブイヨン公エマニュエル＝テオドーズ・ド・ラ・トゥール・ドーヴェルニュの娘アンヌ・マリー・ルイーズと結婚し、1女をもうけた。 シャルロット（1737年 - 1760年） - コンデ公ルイ5世と結婚。 二度目に、カリニャーノ公ヴィットーリオ・アメデーオ1世の娘アンヌ・テレーズ・ド・サヴォワ＝カリニャンと結婚し、1女をもうけた。 ヴィクトワール（1743年 - 1807年） - 同族のゲメネ公アンリと結婚。 三度目に、ヴィクトリア・フォン・ヘッセン＝ローテンブルクと結婚したが、子供はいなかった。  この記事にはアメリカ合衆国内で著作権が消滅した次の百科事典本文を含む: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Soubise, Benjamin de Rohan, Duc de". Encyclopædia Britannica (英語) (11th ed.). Cambridge University Press.
茂南区

中国 > 広東省 > 茂名市 > 茂南区 茂南区（もなんく）は中華人民共和国広東省茂名市に位置する市轄区。 下部に7街道、9鎮を管轄する 街道 紅旗街道、河西街道、河東街道、露天砿街道、新華街道、官渡街道、站前街道 鎮 金塘鎮、公館鎮、新坡鎮、鎮盛鎮、鰲頭鎮、袂花鎮、高山鎮、山閣鎮、羊角鎮 表示 編集
茂港区

茂港区（もこうく）は中華人民共和国広東省茂名市に位置する市轄区。 下部に2街道、5鎮を管轄する 街道 南海街道、高地街道 鎮 羊角鎮、坡心鎮、七逕鎮、小良鎮、沙院鎮 南海街道及び高地街道は茂名茂港経済開発区が管理する。 表示 編集
松ケ丘公園 (守谷市)

松ケ丘公園（まつがおかこうえん）は、茨城県守谷市松ケ丘四丁目にある近隣公園である。面積は20,600m2。 常総ニュータウン南守谷造成時に作られた公園の1つである。南守谷地区ではけやき台公園と並ぶ規模の大きい公園で、遊具等のあるエリアと芝生の丘、テニスコートのエリアに分かれる。公園のそばには南守谷駅、常総ふれあい道路へ至る遊歩道、幸福の路（しあわせのみち）がある。 テニスコートの利用には事前に市に申込をすることが必要である。 常総ニュータウン 守谷市 松ケ丘 けやき台公園 都市再生機構・常総ニュータウン南守谷 守谷市役所・公園施設案内
化州市

化州市（かしゅうし）は中華人民共和国広東省茂名市に位置する県級市。 三国時代に広化県が設置され、宋代に竜化江が流れることから化州と改称された。1959年、化県と呉川県が合併し化州県が成立、1994年に県級市に昇格し現在に至る。 下部に5街道、17鎮を管轄する 街道 河西街道、東山街道、下郭街道、南盛街道、石湾街道 鎮 長岐鎮、同慶鎮、楊梅鎮、良光鎮、笪橋鎮、麗崗鎮、新安鎮、官橋鎮、林塵鎮、合江鎮、那務鎮、播揚鎮、宝圩鎮、平定鎮、文楼鎮、江湖鎮、中垌鎮 表示 編集
ジャガー・R3

ジャガー・R3 (Jaguar R3) は、ジャガー・レーシングが2002年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラ1カー。スティーブ・ニコルズ（テクニカルディレクター）、ジョン・ラッセル（チーフデザイナー）らが設計した。 R3は2002年1月4日にシェイクダウンされた。2001年末には当時のジャガー・レーシングの最高責任者ニキ・ラウダが直々にテスト走行をして期待されていたものの、前作のR2にも劣るパッケージとも言える失敗作であった。プレシーズンテストの不調により、開幕1ヶ月前にはテクニカルディレクターのスティーブ・ニコルズが辞任した。 根本的問題はマシンの剛性不足であり、走行中にダウンフォースが変化するという、致命的な欠陥がシェイクダウン時で判明した。チームはその数値計算、特に風洞関係の数値に多くの誤りがあったことを認めた。初戦のオーストラリアGPではアーバインが4位に入賞したものの、信頼性に欠けたマシンは馬力も不足し、チームはランキングを滑り落ちていった。 しかしながら、マルコム・オーストラー（元B・A・R）、ベン・アガザンジェロウ（元ルノー）ら他チームから招聘したエンジニアによってデビッド・ピッチフォースが総覧する改良プロジェクトが続けられ、イギリスGPより新エアロパッケージのR3Bを投入。イタリアGPではエディ・アーバインが3位入賞し、表彰台を得ることができた。 チームは8ポイントを挙げ、コンストラクターズランキングは7位でシーズンを終えた。 シャーシ名 R3 ホイールベース 3,105mm ブレーキキャリパー ブレンボ ホイール BBS タイヤ ミシュラン エンジン名 コスワースCR-4 気筒数・角度 V型10気筒・90度 燃料・潤滑油 カストロール (key) （太字はポールポジション） ドライバーズランキング エディ・アーバイン 9位 ペドロ・デ・ラ・ロサ 21位 表示 編集
シャルロット＝マルグリット・ド・モンモランシー

シャルロット＝マルグリット・ド・モンモランシー（Charlotte-Marguerite de Montmorency, 1594年5月11日 - 1650年12月2日）は、ブルボン朝期のフランスの貴族。コンデ公アンリ2世と結婚した。 モンモランシー公アンリ1世と2度目の妻ルイーズ・ド・ビュドの娘として誕生。コンネタブル・ド・フランスの地位にあったヴァロワ朝期の名将アンヌ・ド・モンモランシーの孫にあたる。ブロンドの髪をした美貌の女性として知られ、宮廷に出入りしていた1609年前後にフランス王アンリ4世の愛妾となった。しかしシャルロットは40歳以上年上の王を嫌い、（未婚女性を愛妾とすることを避けるため当てがわれた）夫のコンデ公アンリ2世とともに彼の所領へ逃亡した。その後シャルロットは王からの召喚に応じず、1610年にアンリ4世が急死したのはシャルロットを年甲斐もなく追い回したためだと噂された。 容貌が醜かったと言われる夫アンリ2世との夫婦仲は良好であった。同時代の多くのフランス貴族同様、アンリ2世は王太后マリー・ド・メディシスのお気に入りであるアンクレ侯爵コンチーノ・コンチーニ支配と厳しく対決した。1616年9月、アンリ2世とシャルロットは逮捕され、ヴァンセンヌ城に投獄された。夫妻の長女アンヌは、夫妻が投獄中に生まれた。 1632年、シャルロットの実弟であるモンモランシー公アンリ2世がリシュリューに対する陰謀を企んだとして処刑されたため、シャルロットはモンモランシー公位を継承した。その後、モンモランシー公位はコンデ公家の称号の一つとなった。 アンヌ（1619年 - 1679年）　 ルイ2世（1621年 - 1686年） - コンデ公。大コンデの別名で有名。 アルマン（1629年 - 1666年） - コンティ公。ブルボン＝コンティ家の祖。
舟入町停留場

舟入町停留場（ふないりまちていりゅうじょう、舟入町電停）は、広島県広島市中区河原町にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE1。 当停留場は1943年（昭和18年）、江波線が土橋から舟入本町までの区間で開通した際に舟入仲町停留場（ふないりなかまちていりゅうじょう）として開設された。ただ当時は太平洋戦争下であり、開設から2年後の1945年（昭和20年）2月には営業を休止、休止状態が解かれたのは江波線が原爆投下から復旧を果たした1947年（昭和22年）のことである。その後1952年（昭和27年）ころには舟入町停留場へと改称されている。 1943年（昭和18年）12月26日：江波線の土橋 - 舟入本町間が開業、同時に舟入仲町停留場として開業。 1945年（昭和20年）2月1日：営業休止。 1947年（昭和22年）11月1日：営業再開。 1952年（昭和27年）頃：舟入町停留場に改称。 2008年（平成20年）3月：ホームの延長工事が行われ、連接車両に対応した停留場となる。 2013年（平成25年）2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。 江波線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている。ただし互いのホーム位置は斜向かいにあり、北に土橋方面へ向かう上りホーム、南に江波方面へ向かう下りホームがある。ホームはいずれも連接車両に対応した長さを持つ。 当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れる。 付近はおおむね住宅街である。西に少し歩いたところに天満川が流れ、東に少し歩いたところには旧太田川（本川）が流れている。北側に歩くと平和大通りに出る。 広島市文化交流会館（旧・広島厚生年金会館） アステールプラザ 広島市立神崎小学校 河原町公園 舟入第一公園 広島電鉄 ■江波線 土橋停留場 (M13) - 舟入町停留場 (E1) - 舟入本町停留場 (E2) 1947年（昭和22年）までは隣の土橋停留場との間に上舟入停留場が存在した。 [脚注の使い方] ^ “広島県 駅乗降客数”. 2021年3月14日閲覧。 ^ a b c d e f g 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、150-157頁。ISBN 4-533-05986-4。  ^ a b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、38頁。ISBN 978-4-10-790029-6。  ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄、2012年、430頁。  ^ a b c 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、15,84頁。ISBN 978-4-06-295157-9。  ^ a b 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,108頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。  ウィキメディア・コモンズには、舟入町停留場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 舟入町 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
信宜市

信宜市（しんぎし）は中華人民共和国広東省茂名市に位置する県級市。 南朝梁により梁徳県が設置された。598年（開皇18年）、隋により梁徳県は懐徳県と改称された。621年（武徳4年）、唐により信義・潭峨・特亮の3県が新たに設置された。974年（開宝7年）、北宋により懐徳・潭峨・特亮の3県が信義県に編入され、976年（太平興国元年）に太宗が即位した際の避諱により信宜県と改称された。 1995年に県級市に昇格し現在に至る。 下部に2街道、18鎮を管轄する 街道 東鎮街道、玉都街道 鎮 鎮隆鎮、水口鎮、丁堡鎮、池洞鎮、貴子鎮、懐郷鎮、茶山鎮、洪冠鎮、白石鎮、大成鎮、銭排鎮、合水鎮、新宝鎮、平塘鎮、思賀鎮、金垌鎮、朱砂鎮、北界鎮 表示 編集
サラミスの海戦 (曖昧さ回避)

サラミスの海戦（サラミスのかいせん） サラミスの海戦 - ペルシア戦争において紀元前480年にギリシアのサラミス島沖にてアケメネス朝ペルシアとギリシア連合艦隊との間で戦われた海戦。 サラミスの海戦 (紀元前453年) - ペルシア戦争においてキプロス島のサラミス沖にてアケメネス朝ペルシアとデロス同盟との間で戦われた海戦。 サラミスの海戦 (紀元前450年) サラミスの海戦 (紀元前306年) - ディアドコイ戦争においてキプロス島のサラミス沖にてデメトリオス1世とプトレマイオス1世との間で戦われた海戦。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ルイ・ジョゼフ・ド・ブルボン

ルイ・ジョゼフ・ド・ブルボン（Louis Joseph de Bourbon, 1654年7月1日 - 1712年6月11日）は、ブルボン朝フランスの貴族・軍人。ボーフォール公、ヴァンドーム公。大同盟戦争、スペイン継承戦争において司令官を務めた。ヴァンドーム公ルイ2世（アンリ4世とガブリエル・デストレの孫）と、ロール・マンシーニの長男としてパリで生まれた。オーストリアの司令官プリンツ・オイゲンは母方の従弟に当たる。 1669年に叔父のボーフォール公フランソワがオスマン帝国との戦争で戦死、次いで父が亡くなりボーフォール公位とヴァンドーム公位を継承したが、幼少のため母方の叔母のマリア・アンナ・マンチーニに養育された。 18歳で軍へ入り、すぐに仏蘭戦争で頭角を現し、1688年には陸軍中将となった。大同盟戦争のステーンケルケの戦いではリュクサンブール公フランソワの元で、マルサリーアの戦いではニコラ・カティナの元で異彩を放った。1695年にはカタルーニャにおける司令官を任ぜられ、1697年にバルセロナを攻略、直後にフランス元帥となった。 スペイン継承戦争序盤の1702年、フランスはカティナとヴィルロワ公を相次いでイタリアに派遣したが、いずれもプリンツ・オイゲン率いるオーストリア軍の前に敗れ、ヴァンドームがイタリア戦線の指揮を命じられた。1702年8月15日のルッザーラの戦いでオイゲンに大敗したが、1704年から攻勢に出て巻き返し、1705年8月16日、カッサーノの戦いでオイゲンに勝利した。 翌1706年4月19日、オイゲンがウィーンに滞在中の隙を付いてカルチナートの戦いでも勝利したが、ラミイの戦いでヴィルロワがイギリス軍司令官初代マールバラ公爵ジョン・チャーチルに大敗、戦線を修復すべく8月にヴィルロワに代わってフランドルへ送られた。イタリア戦線には後任にマルサンとオルレアン公フィリップ2世が派遣されたが、9月7日のトリノの戦いでオイゲンに敗北してフランス軍はイタリアから駆逐された。 フランドルへ移動してからは南ネーデルラントを戦場にして同盟軍と戦ったが、主君のフランス王ルイ14世が孫のブルゴーニュ公ルイを指揮官としてネーデルラントへ送り出すとブルゴーニュ公と意見が対立、1708年のアウデナールデの戦いではマールバラ公・オイゲン率いる同盟軍と交戦、ブルゴーニュ公の援軍が無いことが一因で大敗してしまった。リール包囲戦ではブルゴーニュ公・ベリック公と共に包囲軍の補給路を断ったが、ベリックとも仲違いして離脱された上、リールが同盟軍に落とされるとヘント防衛から引き上げさせられ、帰国後はブルゴーニュ公との対立が尾を引いて指揮権も取り上げられてしまった。 その後軍務にうんざりして所領へ引退したが、1710年にスペイン王フェリペ5世（ルイ14世の孫、ブルゴーニュ公の弟）から召喚されてスペイン軍の指揮を執ることとなり、ブリウエガの戦い、ビジャビシオーサの戦いで勝利を重ねた。戦争終結前の1712年6月11日にビナロスで急死し、エル・エスコリアル修道院へ埋葬された。死の2年前に結婚した妻マリー・アンヌとの間に子がなく（同性愛傾向があったためとされる）、ヴァンドーム公位は弟のフィリップが継承した。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Vendôme, Louis Joseph, Duc de" . Encyclopædia Britannica (英語). Vol. 27 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 982. 友清理士『スペイン継承戦争 マールバラ公戦記とイギリス・ハノーヴァー朝誕生史』彩流社、2007年。 ヴァンドーム公
舟入本町停留場

舟入本町停留場（ふないりほんまちていりゅうじょう、舟入本町電停）とは、広島市中区舟入本町にある広島電鉄江波線の路面電車停留場である。駅番号はE2。 舟入本町停留場は1943年（昭和18年）、江波線の開通と同時に開設された。当初は江波線の終点であったが、半年後には舟入南町（現在の舟入南）まで路線が延び、以降は線内の一停留場である。路線は1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により不通となったが、2年後の1947年（昭和22年）に全線で復旧を果たしている。 1943年（昭和18年）12月26日：江波線が土橋から当停留場までの区間で開業。 1944年（昭和19年）6月20日：当停留場から舟入南町までの区間が開通。 1945年（昭和20年）8月6日：原爆投下により休止。 1947年（昭和22年）11月1日：江波線が復旧し、運転を再開。 2008年（平成20年）3月：ホームの延長工事が行われ、連接車両に対応した停留場となる。 2013年（平成25年）2月15日：9号線の運行が八丁堀から江波まで延長され、当停留場にも乗り入れる。 江波線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームを有する。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホームは交差点を挟んで南北方向にずれて位置しており、交差点の北に土橋方面へ向かう上りホームが、南に江波方面へ向かう下りホームが置かれている。 ホームは2008年（平成20年）に改良され、連接車両に対応した長さを持つ。 当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、6号線、8号線、9号線が乗り入れている。 付近はおおむね住宅街である。停留場のある交差点から東西に商店街が伸びる。その端にはそれぞれ東に旧太田川（本川）、西に天満川が流れている。北側すぐには国道2号が東西に走っている。 舟入本町商店街 広島市立神崎小学校 広島市立舟入市民病院 広島医師会館 広島県立広島観音高等学校 住吉神社 舟入本町電停の周辺には「舟入本町」バス停があり、広電バスが停車する。 舟入本町バス停（国道2号西行き 観音本町・江波方面） 3（広電バス） 観音新町三丁目・マリーナホップ方面 6（広電バス） 舟入南・江波営業所方面 54,55 西広島バイパス線（広電バス） 田方・鈴が峰住宅方面 舟入本町バス停（国道2号東行き 加古町・市役所前方面） 3（広電バス） 紙屋町・八丁堀方面 6（広電バス） 紙屋町・八丁堀方面 54,55（広電バス） 本通り・広島バスセンター方面 舟入本町バス停（舟入通り北行き 市役所前方面） 6（広電バス） 紙屋町・八丁堀方面 広島電鉄 ■江波線 舟入町停留場 (E1) - 舟入本町停留場 (E2) - 舟入幸町停留場 (E3) [脚注の使い方] ^ “広島県 駅乗降客数”. 2021年3月14日閲覧。 ^ a b c d e f g 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年、150-157頁。ISBN 4-533-05986-4。  ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、38頁。ISBN 978-4-10-790029-6。  ^ 『広島電鉄開業100年・創立70年史』広島電鉄、2012年、430頁。  ^ a b c 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、15,84頁。ISBN 978-4-06-295157-9。  ^ a b 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,108頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。  ^ バス情報 路線バス 広電バス 長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。  ウィキメディア・コモンズには、舟入本町停留場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 舟入 (広島市) 舟入本町 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
D-Pixed

D-pixed（ディー・ピクスト）はDOIchan!こと土井淳が開発した、Microsoft Windows用の256色モード専用グラフィックソフトウェア。1990年代後半にWindows環境で広く使われていたフリーのグラフィックソフトとして、またユーザーコミュニティの盛り上がりに関してもPixiaと双璧をなした。 1990年代前半、PC-98においてマルチペイントや鮪ペイントといったソフトでMAG形式の256色ないし16色のCGを描くというのが一般的なCGの製作スタイルであり、機能的に厳しい制約の中で見栄えのするCGを製作する技法も長い蓄積の中で研鑽されていた。Windows 95の登場によって一般のPCユーザにおいてもフルカラーCGの製作が可能となりつつあった時期でも、旧来のCGの描き方にこだわりをもつユーザーが多く存在した。また、ナローバンド時代は製作したCGをパソコン通信などにアップロードする際、電話回線の通信料金を節約するために画像のサイズを大幅に落とす必要があったが、フルカラーの画像を256色に非可逆圧縮するよりも最初から256色で描いた方が綺麗であったこともあり、Windows 95対応の256色専用グラフィックソフトに対する大きな需要があった。 1996年、D-pixedは「Multi-Paint + Super KiD + α」というコンセプトで開発される。当時いくつか存在したWindows用256色専用グラフィックソフトの中でも、D-pixedはフリーでありながら使いやすく、また作者自身がCG投稿コミュニティサイト「CG Artists' Guild」を用意したこともあって、鮪ペイントやマルチペイントからの乗り換えとして、当時CGネットワーカーズと呼ばれたCG製作者達に広く使われた。 フルカラー全盛期においても、アニメ塗りをする分においては256色で十分用が足りたため、特にアニメキャラクターのCG製作において強みを発揮したが、フルカラーCGの製作技法の研鑽とともに、256色という環境はCGの製作環境の主流からは急速に外れてゆく。 1999年、米ユニシス社によるGIF特許問題が起こり、特許料を払えないフリーソフトやシェアウェアにおいてGIF形式での保存が直接にはできなくなった（いったんBMP形式などで保存し、その後Windows付属のPaintなどでGIF形式に変換することになる）。旧来のCG製作者は、MAG形式の代替として同じ256色形式のGIF形式を総じて使っていたため、GIF形式が扱えないということはD-pixedを始めとする256色専用グラフィックソフトにとって特に大きな痛手となった。 もっとも、その頃までには旧来のCG製作者の多くがフルカラーCGに移行しており、また新規にCGに触れた製作者たちは初めからフルカラーに対応したPixiaやopenCanvasなどのフリーソフト（openCanvasはのちにシェアウェア化する）、もしくはPhotoshopやPainterと言った市販ソフトを利用するようになっていたため、256色しか使えないという（上記の歴史を知らない者にとっては不可解な）制約のあるD-pixedは次第に使われなくなっていた。そのため「Photoshop + Painter + α」というコンセプトでトゥルーカラー（フルカラー）対応の「true-Pixed」なるソフトを開発する予定が作者のサイト上で告知されていたが、完成を迎えることがないままD-pixedはその役目を終え、作者のサイトも閉鎖された。 ソフト自体はVectorにて公開されたまま残っており、絶版を避けた為、作者の権利も生きている。2000年代に入った後も使いやすいピクセルエディターとして根強い人気があったが、ピクセルエディターとしてもEDGEなどにその役目が取って代わられつつある。 D-Pixed (Windows95/98/Me / 画像&サウンド) Vector内のダウンロードページ 表示 編集
キム・ピーク

キム・ピーク（Kim Peek、1951年11月11日 - 2009年12月19日）は、アメリカ合衆国のサヴァン症候群の人物。 1951年11月11日、ユタ州ソルトレイクシティで生まれた。 恐らく先天性脳障害による発育障害で、小脳に障害があり、また脳梁を欠損していた。そのため、生活には父親の介護を必要とした。その一方で、写真または直感像による記憶能力を持ち、9000冊以上にも上る本の内容を暗記していた。また、人が生年月日を言えばそれが何曜日であるか即座に答えることができた。 映画「レインマン」で、ダスティン・ホフマン演じるレイモンド・バビットのモデルとなった。 2009年12月19日、心臓発作のため58歳で死去した。彼を介護していた父のフラン・ピークは彼よりも長生きし、2014年4月5日に88歳で死去した。 ウィキメディア・コモンズには、キム・ピークに関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ "Kim Peek, Inspiration for 'Rain Man,' Dies at 58". ニューヨーク・タイムズ. 2009年12月27日 ^ Kim Peek - The Real Rain Man - savant syndrome ダニエル・タメット - イギリスの著名なサヴァン症候群の人物。ピークはダニエル・タメットと対面したことがある。 九千冊の本を暗記する男 ― サヴァン症候群とは 表示 編集
平岡宏歸

平岡 宏歸（ひらおか こうき、1933年 - ）は日本の作庭家｡その造園技法は宏歸流と称する｡ 京都府生まれ｡京都市伏見区の造園業｢宏歸流 京都 庭常｣店主｡ 1949年から実家の家業に従事し始める。1971年二代目となり、宏歸流総匠と銘打つ。　 平成11年度｢現代の名工｣受賞｡京都府技能検定委員や京都府造園組合理事、京庭匠会理事なども歴任。その一方で専慶流の華道や裏千家茶道の師範もつとめる。