laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
FAMILIA

この項目には、JIS X 0213:2004 で規定されている文字（ハートマーク）が含まれています（詳細）。 『FAMILIA』（ファミリア）は、HOME MADE 家族が2007年3月14日にリリースした3枚目のアルバム。 アルバムの発売に合わせて2007年5月～6月に『“FAMILIA”TOUR 』と題した全国12ヶ所、全15公演の全国ツアーが行われ、そのうち渋谷AXでの公演を収録したDVD『“FAMILIA”TOUR 2007 ～平成19年度しあわせ家族化計画～ in SHIBUYA AX』が2008年3月に発売された。なお、2008年1月リリースのシングル『おぼえてる。』初回限定版には本アルバム収録の「fantastic3 feat.SEAMO」のミュージック・ビデオと『“FAMILIA”TOUR 2007』DVDの予告編を収録したDVDが付けられた。 Familogue (1:15) We Are Family (4:01) EVERYBODY NEEDS MUSIC (4:53) 9thシングル トヨタ・bB CM曲 Get Fun-Key★ ~space in your space~ (4:16) fantastic 3 feat.SEAMO (4:06) 同じ名古屋出身のラッパー・SEAMOとのコラボ曲 流れ星 〜Shooting Star〜 (4:56) 11thシングル テレビ東京系アニメーション「NARUTO -ナルト- 疾風伝」エンディングテーマ 君がくれたもの (4:39) 10thシングル Brand New Day (4:49) 真夏のダンスコール♥ (4:52) Whats Going On !? (3:59) フレッッッシュ! (1:49) Brotherhood (4:53) NEVER ENOUGH feat. K-MOON from AFRA & INCREDIBLE BEATBOX BAND (3:58) FLAVA FLAVA with 常田真太郎 from スキマスイッチ (4:52) ホームシック (5:09) ミ・エ・ナ・イ・チ・カ・ラ (5:30) 初回生産盤限定で以下の内容を収録したDVDが付けられた。 真夏のダンスコール♥ EVERYBODY NEEDS MUSIC 君がくれたもの “FAMILIA”アルバム完成記念夕食会＠ファミリア 特報!!!! 流れ星 〜Shooting Star〜 FLOW - 2023年8月30日発売のカバーアルバム『FLOW THE COVER 〜NARUTO縛り〜』に収録。 ^ a b c d “FAMILIA”. ソニー・ミュージックエンタテインメント. 2023年10月1日閲覧。 ^ ““FAMILIA”TOUR 2007 ～平成十九年度 しあわせ家族化計画～ in SHIBUYA AX”. ビルボードジャパン. 2023年10月1日閲覧。 ^ “HOME MADE 家族、極上のラヴ・ソングを発表！”. CDJournal (2007年12月13日). 2023年10月1日閲覧。 表示 編集
諸谷義武

諸谷義武（もろたに よしたけ、1907年1月17日 - 2002年4月16日）は、日本の政治家。元長崎市長（在任1967年 - 1979年）。 熊本県出身。長崎高等商業学校卒業後、長崎市内で底引き網の網元の支配人となる。1945年（昭和20年）8月9日、長崎市内の自宅で原爆投下に遭遇。水を求めながら亡くなった被爆者を多数目撃した体験から、市長就任後に平和公園内に「平和の泉」を造らせている。1947年（昭和22年）より長崎市議会議員を2期、1955年（昭和30年）より長崎県議会議員を3期務め、この間1963年5月～1964年12月まで副議長になった。1967年（昭和42年）4月の統一地方選挙で執行された長崎市長選に出馬し当選、以後1979年（昭和54年）4月の市長選で本島等に敗れるまで3期12年間長崎市長を務めた。 市長在任中はグラバー園の開園等の観光文化政策のほか、原爆被爆地の市長としての平和行政にも力を入れ、平和祈念式典時の平和宣言起草委員会の設置、原爆展のアメリカ合衆国内での開催等を行った。また、在任中に核兵器保有国の海軍艦船の長崎港への寄港反対を表明、以後歴代市長もこれを踏襲している。 長崎における美術振興に意を用い、長崎県美術協会会長を1956年（昭和31年）の創立時より1997年（平成9年）まで40年以上に及び務めた。 1980年（昭和55年）、勲三等旭日中綬章叙勲。1996年（平成8年）3月28日に長崎市名誉市民の称号を受ける。1985年（昭和60年）4月から1988年（昭和63年）4月まで長崎県公安委員を務めた（1986年6月～87年6月、公安委員長）。 2002年（平成14年）4月16日、心不全により長崎市内の病院で死去（享年95）。5月17日、長崎市による公葬が長崎市公会堂で営まれた。没後、従四位に叙された。 「諸谷義武伝」（2003年4月、出島文庫刊）ISBN 978-4-931472-33-4 長崎競輪場
ヴィンダッハ

ヴィンダッハ (ドイツ語: Windach) はドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーバイエルン行政管区のランツベルク・アム・レヒ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、フィンニング、エレージングとともに行政共同体を形成する。行政共同体の本部はヴィンダッハ城内にある。 この町は、公式には6つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。 ヘッヒェンヴァング シェッフェルディング シュタイネバッハ ヴィンダッハ ヴィンダッハ家は1157年に初めて記録されている。ヴィンダッハはバイエルン選帝侯領に属した。閉鎖ホーフマルクを形成し、後にフュル男爵の所領となり、ウンターヴィンダッハに居館が置かれた。 1970年 1,741人 1987年 2,264人 2000年 3,214人 町長はリヒャルト・ミヒル (Freie Wähler) である。彼は2014年にヴァルター・グラーフ (Dorfgemeinschaft) からこの職を引き継いだ。町議会は16議席からなる。 図柄: 青地で、上部に銀の波帯。基部の銀の三峰の上で跳ねる金の爪、たてがみ、尾を持つ銀の馬。 ヴィンダッハ城 — 1610年建造。行政共同体本部として利用されている。城館公園には自由に立ち入ることができる。 カトリックの聖ペテロ・パウロ教会（旧教区教会） ヘッヒェンヴァングの聖マルティン教区教会 — 1740年にヨーゼフ・シュムーツァーによって建造された。 ヴィンダッハ南西にある大規模な中世初期の遺跡（シャンツェ・ウンターフィンニング） ヴィンダッハとエーレンジンゲンの間の「ブルクライテン」にある中世初期の小規模な土塁の断片（ウンターヴィンダッハ土塁跡） ヴィンダッハはアウトバーンA96号線（ミュンヘン - リンダウ）のインターチェンジを利用する。 ^ https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011) ^ Bayerische Landesbibliothek Online ウィキメディア・コモンズには、ヴィンダッハに関連するカテゴリがあります。
メルセンヌ (小惑星)

メルセンヌ (8191 Mersenne) はメインベルトに位置する小惑星。1993年7月20日に、ベルギーの天文学者エリック・ヴァルター・エルストがラ・シヤ天文台で発見した。 小惑星番号の8191が5番目のメルセンヌ素数の213 − 1となることから、当時小惑星センターの所長であったブライアン・マースデンからの助言を受けた発見者のエルストによって17世紀フランスの数学者マラン・メルセンヌに因んだ名前が提案され、1998年4月に命名された。 ^ a b c d e “(8191) Mersenne”. Dictionary of Minor Planet Names. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg. pp. 637-638. doi:10.1007/978-3-540-29925-7_6891. ISBN 978-3-540-29925-7  ^ a b c d e f g h i j k l m n “8191 Mersenne (1993 OX9)”. JPL Small-Body Database Browser. JPL. 2021年9月9日閲覧。 小惑星の一覧 (8001-9000)
フェラーリ・456

フェラーリ・456 (Ferrari 456)はイタリアの自動車メーカーであるフェラーリが1992年から2003年にかけて生産したFR、V型12気筒エンジン搭載の2+2座席モデルのグランツーリスモである。名称は1気筒当たりの排気量が456ccであることに由来する。気筒毎の排気量を名称とするフェラーリ伝統の命名法を用いたモデルである。 新世代フェラーリの尖兵として、エンジン、シャーシ、パワートレーンともに新規開発されており、後に登場した2座GTである550マラネロの設計の礎ともなった。グレードは当初は6速MT仕様のGTのみが設定されていたが、1996年に4速AT仕様のGTAが追加された。 1998年にはマイナーチェンジが行なわれ内外装が変更され、名称が456Mと改められた。456MでもGTとGTAの2仕様が継続された。 2003年までに左ハンドルと右ハンドル合わせて約3,289台が生産され、その内訳は456GT: 1548台、456GTA: 403台、456M GT: 688台、456M GTA: 650台である。 完全に新規に開発されたF116型V型12気筒エンジンを搭載する。排気量は5,473ccで442仏馬力/6,200rpm、56kgm/4,500rpmと、先代の412のスペックを大きく上回るのはもちろん、登場時はミッドシップの512TRをも凌ぐフェラーリ最高性能モデルとなった。このエンジンは後に550マラネロや575M、後継となる612に搭載されるF130型エンジンの設計の元になった。ただし旧世代のエンジンゆえにタイミングチェーンを採用していた412に対して、このエンジンはタイミングベルトを採用しており、ベルトやテンショナーの定期的な交換が必要であるが、一部のフェラーリのような大掛かりなエンジンの積み下ろしなどは必要なく整備性には配慮されている。フェラーリが発表する最高速度は当時の他のフェラーリの車種と同じ302km/h(GTAでは298km/h)であった。 登場当初は6速MTのみが設定された。オイルクーラーとLSD、強制潤滑ポンプも装備されていた。456Mではトラクション・コントロール(ASR)も追加されている。またトランスミッションを車体後軸側に配置するトランスアクスル方式を採用し、前後重量配分の最適化(51:49)が図られていた。1996年にはイギリスのリカルドとフェラーリの共同開発によるトルコン式4速ATを搭載した456GTAが登場する。 トルコンATとしては非常に珍しく、潤滑システムにドライサンプを採用している。 また、トランク床下に大型オイルクーラーと電動ファン２基を装備し、ATでの高負荷走行に対応している。 先代の412で採用されていたGM製3速ATよりも1速増えて進化した変速機ではあったが、同時期よりフェラーリはF1システムの開発に傾倒していき、後継の612においてもそれが採用されたため、この変速機は実質456専用設計となる。 角断面鋼材によるパイプフレームである。同時期の348系シャーシが鋼板セミモノコックを採用したためモノコックと表記されている場合があるが、誤りである。456Mでは各部にパイプが追加されている。 前後サスペンションは鋼板をプレスし、溶接した最中構造のアームによるダブルウィッシュボーン式。フロント上下Aアーム、リア上下Hアームで、リアに油圧によるレベライザー機能を備える。 スプリングはアイバッハ製、ダンパーはビルシュタイン製。通常のダンパーと異なり、ケースはアルミ製、ネジ式の車高調整式である。頂部の電動アクチュエーターによる三段階（Mでは二段階）の減衰力切り替え機構を備える。サスペンションとの接続部はピロボールである。 独ATE製で4輪とも4ポットのベンチレーテッドディスクタイプを採用し、412に引き続きABSも標準搭載された。倍力装置は456GTで電動油圧式、456Mで真空倍力式である。456GTA以降はキャリパーのみブレンボ製となる。 デザインを担当したのはピニンファリーナ。ディレクションはロレンツォ・ラマチョッティ。デザイナーはピエトロ・カマルデッラ。プロトタイプでは先代の412の流れをくむ比較的角ばったデザインが予定されていたが、BMW・8シリーズ（E31）との類似性を指摘され、当時フィアットの役員で後にフェラーリの社長となるルカ・ディ・モンテゼーモロの命令により、365GTB/4（通称デイトナ）を範とするデザインに変更された。 テスタロッサ、ミトスなどで試みられた二つの塊が入り組むデザインを採用し、車体後部アンダーフロアに速度感応式ウィングを装備している。 後期型の456Mのデザインは奥山清行が手がけている。ボンネットの稜線の間隔をリトラクタブルライトに掛かる位置まで狭め、バンパーのセンターを尖らせることにより、ノーズを長く見せる処理がなされ、バンパーの口の部分が横長の大口となった。これらは、後継の612スカリエッティが大幅なロングノーズとなることを踏まえ、456と612のデザインの連続性を意識したデザインであった。また、リアバンパー下部に装備されていた可変ウィングはバンパー一体型の固定式となった。ボンネットがカーボン製に変更されヘッドライト後部のエアダクトが廃されたこともあり、456よりも丸みを帯びた印象を与える。 なお、生産中止時点ではリトラクタブル・ヘッドライトを採用する唯一のフェラーリだった。 ボンネットはハニカムのコンポジットで、456Mではカーボン製に変更された。前後バンパーはハニカムFRP、ボディはアルミニウム製で、スチールパイプフレームと中間材フェランにより溶接されていた。ドアはスチールで、先代の412と異なりサッシュレスで流麗な印象を与えるが、窓が閉まりきらず、車体の間に隙間ができる不具合が発生することがある。 コノリー製のレザーをふんだんに使った内装はGTの名前にふさわしい豪華なものであり、ほとんど1970年代初頭の設計そのままだった412よりも近代的で垢抜けた印象を受ける。ステアリングと助手席のダッシュボードにはエアバッグも装備され、安全性も強化された。456では同時期の348やF355に通じる角張った印象を与える内装だったが、456Mでは空調の吹き出し口が丸いものに変更され、550マラネロや、その後の360モデナに共通した丸みを帯びた意匠に改められた。樹脂部品は塗装が経年で痛む例が多いが、これはフェラーリに限らず同時期の欧州車の湿気が多い日本で多く見られた現象である。なお、2000年代初頭にコノリーが自動車用の皮革事業から撤退したために、456はコノリー製の内装を持つ最後の4座フェラーリとなった。456Mの内装はポルトローナ・フラウ社の皮革を使用した。 フェラーリが用意した456のボディ形状はクーペのみであるが、アフターマーケットでオープンボディに改造された例があるほか、ブルネイ王国の特注でピニンファリーナが設計・製造したセダン、ステーションワゴンのベニス、そしてオープンボディのスパイダーも存在する。 ^ "M"はイタリア語で改良を意味するmodificato（英語ではmodification）を表す。 ^ フェラーリのカリスマ、ルカ・ディ・モンテゼーモロが成し遂げたこと　【第4回】ピニンファリーナのコントロール（AUTOCAR JAPAN） フェラーリ.com過去のモデル 表示 編集
北方軍集団

北方軍集団（ほっぽうぐんしゅうだん、ドイツ語：Heeresgruppe Nord）は、第二次世界大戦中のナチス・ドイツの東部戦線における陸軍の一軍集団をさす名称である。 1941年6月22日のソ連侵攻（バルバロッサ作戦）に向けて新設された3つの軍集団の1つで、開戦後はレニングラードを目標に進撃した。しかし、中央軍集団のモスクワ攻略を優先するため指揮下の第4装甲集団が転属したこと、かつソビエト赤軍がレニングラード前面部に強固な防御陣地を構築したため、強襲による攻略戦から包囲戦（レニングラード包囲戦）に切り替えられた。作戦の切り替え後はレニングラードへの砲撃や爆撃、物資の補給線の遮断を行うも赤軍の抵抗が弱まることは無く、2年以上にも及ぶ長期戦となる。 1943年1月12日、赤軍による反攻により、陸上での補給線が回復されたため、引き続き砲撃や爆撃を行うも、1944年1月の赤軍の攻勢で撤退を余儀なくされ、その後は後退戦となる。 1944年のナルヴァの戦いでは、どうにか戦線を安定させるも、中央部での赤軍による大攻勢バグラチオン作戦とバルト海沿岸部でのバルト海攻勢により、中央軍集団と分断されクールラント半島で孤立化した。 1945年1月25日にクールラント半島で孤立化した第16軍、第18軍がクールラント軍集団を編成、中央軍集団は北方軍集団へと名称を変更した。その後も後退戦を戦い、1945年4月2日に解散した。 北方軍集団の最初の設立は1939年のポーランド侵攻で9月には以下を管理していた。 第3軍 第4軍 4つの師団の予備 第10装甲師団 第73歩兵師団 第206歩兵師団 第208歩兵師団 司令官はフェードア・フォン・ボック であった。 ポーランド侵攻完了後、軍集団は西部戦線に移動し、1939年10月10日にB軍集団と改名された。 構成 第6軍 第4軍 バルバロッサ作戦の準備において、北方軍集団は1941年6月22日にC軍集団から再編成された。北方軍集団はヴィルヘルム・フォン・レープ元帥により指揮され東プロイセンに駐留していた。 その戦略的目標はレニングラードであり、戦術的目的はバルト三国の領土と北ロシアにおける中央軍集団の側面（西ドヴィナ川とダウガフピルス-ホルムの軍集団境界の間）の確保であった。バルト攻勢の開始とともに軍集団はリトアニアとベラルーシ北部に展開した。 軍集団は1944年までバルト諸国とロシア北部で戦った。 1941年6月22日の指揮官はヴィルヘルム・フォン・レープ元帥。 配下の軍は次の当面の目標により配備された。 第18軍　ケーニヒスベルク（現カリーニングラード）からヴェンツピルスまで - イェルガヴァ 第4装甲軍 - プスコフ 第16軍 - カウナス、ダウガフピルス 軍集団直属 司令部第537通信連隊 司令部第639通信連隊（第2部隊） 赤軍の頑強な抵抗といくつかの不成功であったラゼーニの戦いのようなカウンター攻撃にもかかわらず、タリン以下全ての作戦目標は達成された。軍集団はレニングラードに接近し、レニングラード包囲が開始された。 バルト諸国が征服された一方で、レニングラード包囲は1944年まで続き、赤軍のレニングラード-ノブゴロド戦略的攻勢により終了した。 1941年9月28日、スペインの青師団が北方軍集団に組み込まれた。 構成 1941年10月 第16軍 第18軍 戦闘 Nevsky Pyatachokの戦い オーロラ作戦 1942年1月17日の軍集団司令官はゲオルク・フォン・キュヒラー元帥。 構成 1942年9月 第11軍 第16軍 第18軍 1942年12月 第16軍 第18軍 戦闘 デミャンスク包囲戦 ホルムの戦い トロペツ＝ホルム攻勢 ヴェリーキエ・ルーキの戦い クラースニ・ボルの戦い 司令官 1944年1月9日　ヴァルター・モーデル元帥 1944年3月31日　ゲオルク・リンデマン上級大将 1944年7月7日　 ヨハネス・フリースナー上級大将 1944年7月23日　フェルディナント・シェルナー元帥 構成 1944年3月 ナルヴァ軍集団 第16軍 第18軍 戦闘 ナルヴァの戦い ナルヴァ攻勢 タンネンベルク線の戦い バルト海攻勢 ポルクニの戦い ヴィリニュスの戦い メーメルの戦い クールラント・ポケットに捕らわれた後、1945年1月25日に北方軍集団はクールラント軍集団と改称された。同日、東プロイセンにおいて中央軍集団を改称して新たな北方軍集団が創設された。1945年4月2日、軍集団は解散しスタッフは第12軍司令部を構成した。 北方軍集団（旧中央軍集団）は東プロイセンでのケーニヒスベルクの戦いに派遣された。 1945年4月9日、ケーニヒスベルクはついに赤軍に降伏したが、軍集団の残りはマモノヴォとグダニスクの橋頭堡でヨーロッパでの戦いが終わるまで抵抗を続けていた。 構成 1944年10月 第16軍 グラッサー軍集団 第18軍 1944年11月 第16軍 クレッフェル軍集団 第18軍 1944年12月 第16軍 第18軍 戦闘 東プロイセン攻勢 ケーニヒスベルクの戦い ハイリゲンバイル・ポケット 司令官 1945年1月27日　ロタール・レンデュリック上級大将 1945年3月12日　ヴァルター・ヴァイス上級大将 構成 1945年2月 サムランド軍集団 第4軍 戦闘 東ポメラニア攻勢 コルベルクの戦い クールラント・ポケット ヴィルヘルム・フォン・レープ　（1941.6.22 - ） ゲオルク・フォン・キュヒラー　（1942.1.17 - ） ヴァルター・モーデル　（1944.1 - ） ゲオルク・リンデマン　（1944.3 - ） フェルディナント・シェルナー　（1944.7 - ） ゲオルク＝ハンス・ラインハルト　（中央軍集団から改名）（1945.1 - ） ヴァルター・ヴァイス　（1945.3 - ） 表示 編集
魚沼橋

魚沼橋（うおぬまばし）は、新潟県小千谷市の信濃川に架かる国道117号の道路橋梁。 1884年（明治17年）、岩沢村（現小千谷市岩沢地区）は、真人村（現小千谷市真人地区）と結ぶ岩沢橋を架けようと、村費で計量し、県へ願い出たが、許可されなかった。しかし、交通量は増えるため、船を並べた上に板を架けた仮の橋で間に合わせていた。しかし、それでは、僅かの出水でも流されて危険なため、県も橋の必要性を認めた。しかし、位置は岩沢村・真人村よりも上流の下条村（現十日町市）に建設する方針だった。岩沢村人は建設地を変えるように運動し、6万円の県費で、1908年（明治41年）に魚沼橋が完成した。当時の橋は、つり橋式の鉄橋だった。現在の橋は、1966年（昭和41年）に架け替えられたもの。 小千谷の歴史編集委員会『小千谷の歴史（二十四版）』小千谷市教育委員会。 ウィキメディア・コモンズには、魚沼橋に関連するカテゴリがあります。 新潟県 長岡地域振興局 地域整備部 小千谷維持管理事務所 - 橋梁管理者 空から見た信濃川・魚野川 - 北陸地方整備局 信濃川河川事務所 信濃川 魚沼橋 表示 編集
南伊勢線

南伊勢線（みなみいせせん）は国鉄伊勢線と伊勢市駅間に計画された鉄道路線（未成線）。通常は国鉄南伊勢線と称する。当初は臨海線とも呼ばれている。 計画では津市高茶屋で四日市 - 津間の新線（国鉄伊勢線）と参宮線伊勢市駅を結び、津市、松阪市、伊勢市等の臨海部を経由する約35kmの路線としている。鉄道敷設法別表第75号の3に規定される予定線。 1962年（昭和37年）4月に行われた衆議院運輸委員会および参議院運輸委員会での運輸省説明では「この地方には近畿日本鉄道がほぼ並行して営業しているが、標準軌に統一したため、（狭軌である）国鉄との貨車の受授が不可能となり、貨物営業を廃止したので、周辺の工業地帯に出入する貨物に対する輸送対策として重要な路線となる。」としている。 1962年（昭和37年）に開かれた鉄道建設審議会で「南伊勢線」が予定線に編入される（同時に伊勢線が予定線から建設線に昇格、南島線が予定線に編入されている。当時、三重県選出の参議院議員斎藤昇が運輸大臣に就任していたことが影響したといわれている。）。 これを受けて、津市、松阪市、伊勢市、三雲村、明和町、小俣町、御薗村の3市4町などで「国鉄南伊勢線建設促進期成同盟会」を発足させ、早期の建設着手を中央に働きかけることを決議した。 しかし、伊勢線沿線の工業開発計画は四日市ぜんそくに端を発して猛反対に遭い、第1次オイルショックもあってやがて頓挫してしまい、南伊勢線の建設自体も凍結されてしまった。これが後に伊勢線の利用者数低迷、特定地方交通線指定による第三セクター鉄道への転換の遠因となる。 1962年（昭和37年）3月28日、29日 - 東京で開催された鉄道建設審議会で「南伊勢線」が予定線に編入される。 1962年（昭和37年）5月12日 - 鉄道敷設法別表に「七十五ノ三 三重県津附近ヨリ松阪ヲ経テ伊勢ニ至ル鉄道」（南伊勢線）が追加される。 1962年（昭和37年）6月5日 - 国鉄南伊勢線建設促進期成同盟会が松阪市で発足する。 1967年（昭和42年）11月24日 - 国鉄南島線新設促進期成同盟会と合同で「国鉄南島線・南伊勢線早期建設促進大会」を伊勢市で開催する。 日本法令索引（国立国会図書館ホームページ内） 『三重県史 資料編 現代2 産業・経済』（1992年発行、三重県） 『伊勢年鑑 1963年版』（1962年発行、伊勢新聞社） 『伊勢年鑑 1969年版』（1968年発行、伊勢新聞社） 「国鉄『伊勢線』38年度着工決まる 臨海線、南島線も予定線に 審議会、異例の格上げ 県の産業開発に拍車」伊勢新聞 1962年3月30日付 1面 「きょう発会式 国鉄南伊勢線建設促進期成同盟」伊勢新聞 1962年6月5日付 1面 「会長に田中知事 国鉄伊勢線 建設促進協連が発足 南伊勢線建設促進期成同盟会も発足」伊勢新聞 1962年6月6日付 1面 「南伊勢線 南島線 調査線昇格へ猛運動 きょう伊勢で促進大会 自民国鉄調査会長ら迎え」伊勢新聞 1967年11月24日付 1面 「早期実現を強く陳情 来県の自民国鉄調査会長に 南島線・南伊勢線建設促進大会」伊勢新聞 1967年11月25日付 1面 [脚注の使い方] ^ 1962年（昭和37年）4月に行われた衆議院運輸委員会および参議院運輸委員会での運輸省説明では約36kmとしている。 ^ a b c 『伊勢年鑑 1963年版』 ^ a b c 伊勢新聞 1962年3月30日付 ^ 日本法令索引サイトより ^ a b 伊勢新聞 1962年6月5日付 ^ a b 伊勢新聞 1962年6月6日付 ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究 名古屋都心部・三重篇』草思社、p.93 - 94 (ISBN 479420700X / ISBN 978-4794207005) 1996年6月26日第1刷発行 ^ 鉄道敷設法の一部を改正する法律（昭和37年5月12日法律第131号） ^ 伊勢新聞 1967年11月24日付 ^ 伊勢新聞 1967年11月25日付 近鉄伊勢線 - 旧伊勢電気鉄道線のうち、江戸橋駅から新松阪駅まで国鉄線より海岸沿いを経由していた区間。南伊勢線の予定線編入前年の1961年に廃止。廃止まで狭軌線だった。 表示 編集
山口県小郡自動車学校

株式会社山口県小郡自動車学校（やまぐちけんおごおりじどうしゃがっこう）は、山口県山口市にある公認自動車教習所を運営する企業。 普通自動車 大型自動二輪車 普通自動二輪車 普通自動二輪車（小型限定） 医療法人清仁会林病院 小郡幼稚園 小郡文化資料館 光明寺 新山口駅（JR西日本）から徒歩10分 山口県小郡自動車学校 表示 編集 表示 編集
ニッコロ3世・デステ

ニッコロ3世・デステ（Niccolò III d'Este, 1383年11月9日 - 1441年12月26日）は、15世紀前半のイタリア貴族、モデナ＝レッジョ侯、フェラーラ侯。アルベルト・デステの息子。 最初の妻はパドヴァ領主フランチェスコ2世・ダ・カッラーラの娘ジリオラであったが、彼女は当時の年代記作者が一致して書いているほど醜く性格もひねくれていた。無論ニッコロはそんな彼女に魅力を感じるはずもなく、国内外に無数とも言えるほどの愛人を作った。その中でとりわけ彼が愛したのは、シエナの豪族の娘ステッラ・トロメイであった。ステッラは3人の息子を産んだが、ふとした病がもとで若くして亡くなる。そして35歳でチェゼーナの領主の娘パリシーナ・マラテスタと再婚するが、今度は彼女がステッラとの間に生まれ、伯爵の位を与え跡継ぎに指名していた長男ウーゴ・デステと姦通してしまう。ニッコロ3世は彼らを斬首刑に処した。その後ほどなくして3度目の結婚をするが、その妻もパリシーナの亡霊に悩まされた挙句首吊り自殺したといわれている。 愛妾ステッラ・トロメイとの間に3男がいる。 ウーゴ（1405年 - 1425年） レオネッロ（1407年 - 1450年） - フェラーラ侯、1.マルゲリータ・ゴンザーガと結婚、2.マリア・ダラゴーナ（アルフォンソ5世庶子）と結婚 ボルソ（1413年 - 1471年） - 初代フェラーラ公 3度目の妻のリッチャルダ・ダ・サルッツォ（サルッツォ侯トンマーゾ3世の娘）との間に2男がいる。 エルコレ1世（1431年 - 1505年） - 第2代フェラーラ公 シジスモンド（1433年 - 1507年） 表示 編集
ヴォルフガング・ケーラー

ヴォルフガング・ケーラー（Wolfgang Köhler, 1887年1月21日 - 1967年6月11日）は、ドイツの心理学者。ゲシュタルト心理学の創始者の一人。 1887年、エストニアのレヴァル（現タリン）生まれ。バルト・ドイツ人（ドイツ系エストニア人）であり、若いころにドイツに渡り、ベルリン大学で博士号を取得した。類人猿が試行錯誤によらない洞察学習を行うことを発見した。 ベルリン大学教授に就任。1929年にはブーバ/キキ効果を初めて報告している。その後、非ユダヤ系ながら仲間とともにアメリカ合衆国に渡米し、スワースモア大学教授に就任し、そのまま移住した。 表示 編集
パリシーナ・マラテスタ

パリシーナ・マラテスタ（Parisina Malatesta、1404年 - 1425年5月21日）は、15世紀前半のフェラーラ侯爵ニッコロ3世・デステの2度目の妻。 マラテスタ家は武名高く、格式もある名門であった。彼女の伯父カルロ・マラテスタは高名な武将であり、父はチェゼーナの領主であった。15歳で20も年の離れたニッコロ3世の後妻となり、息子を二人産む。しかし4年後、19歳で夫とその亡き愛人ステッラ・トロメイの長男で、1つ年下であったウーゴ・デステと不倫関係になる。2年後、それはついにニッコロ3世に知られ、二人は城内の別々の塔に閉じ込められ斬首された。パリシーナは21歳の若さであった。 表示 編集 表示 編集
ヴェブレン

ヴェブレン (Veblen) ソースティン・ヴェブレン - アメリカの経済学者、社会学者。 オズワルド・ヴェブレン - アメリカの数学者。ソースティンの甥。 ヴェブレン賞 - アメリカ数学会から授与される数学賞。オズワルドにちなんで創設された。 ヴェブレン階層 - オズワルドにちなんで付けられた。 ヴェブレン財、ヴェブレン効果 - 一般的な価格弾力性に反して高額なものほど需要が増す消費財や消費行動を指す経済学用語。ソースティンにちなんで呼ばれる。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
グラマン ガルフストリーム II

グラマン ガルフストリーム IIは、アメリカ合衆国のグラマン社が開発・製造したビジネスジェット機。 グラマンでは初めてのビジネスジェット機であり、ターボプロップ機のガルフストリーム I（英語版）を大幅改良し、ジェット化した機体である。 1966年に初飛行し、1979年までに258機が製造された。アメリカ陸軍ではC-11として、アメリカ沿岸警備隊にもVC-11Aの名称で1機が採用されている。アメリカ航空宇宙局では、スペースシャトルオービタの飛行特性に習熟するため、シャトル訓練機（英語版）のベースとして利用されている。 日本では運輸省航空局飛行検査機 (JA8431) として1機を採用し、ダイヤモンドエアサービス株式会社で運用されていたが、2020年4月8日付けで登録抹消され、機体は解体された。機体の前方部分については、茨城県筑西市にある「ザ・ヒロサワ・シティ」内の科博廣澤航空博物館にて展示公開される予定である。 機体は、ジェットエンジンを胴体後部左右に持ち（リアエンジン）、T字尾翼を有する。主翼は低翼配置で後退翼となっている。 ガボン 日本 リビア モロッコ モーリタニア ナイジェリア オマーン パナマ ベネズエラ アメリカ合衆国 全長：24.36m 全幅：20.98m 全高：7.47m 自重：16.576t 総重量：29.771t エンジン：ロールス・ロイス スペイ 511-8 ターボファンエンジン（推力51kN）2基 乗員：2名 乗客：最大19名 最大速度：936km/h=M0.76 航続距離：6,635km ^ “スペースシャトル着陸訓練機”. 2023年1月6日閲覧。 ^ “ダイヤモンドエアサービス保有、日本唯一のガルフストリームIIが抹消”. https://flyteam.jp/news/article/124789  ^ “ビジネスジェット機解体 航空機リサイクルを動画で公開”. FlyTeam(フライチーム). 2023年1月6日閲覧。 ^ “YS-11量産初号機 公開準備進む、E2新幹線・北斗星と共に！「ザ・ヒロサワ・シティ」”. FlyTeam(フライチーム). 2023年1月6日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、グラマン ガルフストリーム IIに関連するカテゴリがあります。
ベス・ダニエル

ベス・ダニエル（Beth Daniel、1956年10月14日 - ）はサウスカロライナ州チャールストン出身のアメリカ合衆国の女子プロゴルファー。1979年よりLPGAツアーに参戦し、メジャー1大会を含む33勝をあげている。2000年に世界ゴルフ殿堂入り。 トッププロでは珍しいベースボールグリップ（別名テンフィンガーグリップ - 右手と左手の指を重ねたり絡ませたりせず、10本の指全てでクラブを握る野球のバットのような握り方）を採用していることで有名な選手である。 ダニエルはファーマン大学でゴルフをプレーし、後のLPGAプレーヤー、ベッツィ・キング、シェリー・ターナーと共に1976年の全米選手権チームの1員であった。ダニエルは1975年と1977年の全米女子アマチュアゴルフ選手権に勝利し、1976年と1978年のカーティスカップアメリカチームのメンバーとなった。1978年末にプロに転向し、1979年からLPGAツアーに参戦した。 1979年のパティ・バーグ・クラシックで初勝利をあげ、この年のLPGAルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。続く5年間はナンシー・ロペスの絶頂期であったが、それでもダニエルは13勝をあげた。1980年には4勝し、プレーヤー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。1982年、1990年、1994年にはツアー最多勝利選手になっている。年間最少平均スコアのタイトル（ベアトロフィー）も3回ものにしている。特に1989年は年間平均スコアが71.00を下回った、LPGA史上2人目の選手となった。 唯一のメジャー大会優勝、全米女子プロゴルフ選手権の勝利を含む7勝をあげた1990年が彼女の競技生活の頂点である。賞金女王、ベアトロフィー、LPGAプレーヤー・オブ・ザ・イヤー、更にはAP通信アスリート・オブ・ザ・イヤー (Associated Press Female Athlete of the Year) も獲得した。ダニエルは2度の大きなスランプに苦しんだ。1986年から1988年まで、そして再度1996年から2002年まで1勝もあげる事ができなかった。2003年にBMOカナディアン女子オープンで復活優勝を遂げた時には、ダニエルの年齢は46歳・8ヵ月と29日に達しており、これは2009年8月現在、ツアー史上最年長優勝記録である。彼女は同時代のキング、パティ・シーハン、エイミー・オルコットなどの大方の選手たちより長期間LPGAツアーで活躍を続けた。 2005年から出場トーナメントを減らしており、2007年には5大会に出場した。同年、ソルハイムカップアメリカツアーチームの副主将を務め、2009年にはイリノイ州のリッチ・ハーベスト・ファーム (Rich Harvest Farms) で開催されたソルハイムカップで主将に指名され、トータル16ポイント対12ポイントでヨーロッパチームを破った。2007年、ザ・ゴルフ・チャンネルのLPGAツアー中継番組で臨時の解説者を務めた。初仕事は2007年のセーフウェイクラシック (Safeway Classic) であった。 またダニエルはサウスカロライナ州で最も優れた女子ジュニア・ゴルファーに「ベス・ダニエル・アワード」を授与している。同賞はサウスカロライナ・ジュニア・ゴルフ・アソシエーション (SCJGA) で年間最も多くのポイントを獲得したプレーヤーに与えられる。 通算33勝。太字はメジャートーナメント大会。 1979年：1勝 1980年：シボレー世界選手権など4勝 1981年：シボレー世界選手権など2勝 1982年：サン・シティ・クラシックなど5勝 1983年：1勝 1985年：1勝 1989年：レイルチャリティ・ゴルフ・クラシックなど4勝 1990年：全米女子プロゴルフ選手権など7勝 1991年：2勝 1994年：LPGAコーニングクラシックなど4勝 1995年：1勝 2003年：1勝 1981年：JCペニー・クラシック (JCPenney Classic - トム・カイト (Tom Kite) と共に) 1979年：ワールドレディスチャンピオンシップ 1990年：JCペニー・クラシック (デービス・ラブ3世と共に) 1990年：ワールドレディスチャンピオンシップ 1991年：ワールドレディスチャンピオンシップ 1995年：JCペニー・クラシック (デービス・ラブ3世と共に) † 現在クラフト・ナビスコ選手権として知られているこのトーナメントは1999年までナビスコ・ダイナ・ショア大会であった。2000年にナビスコ選手権になり、2002年に現在の名称となった。 ^全英女子オープンは 2001年からデュモーリエ・クラシックの代わりにLPGAメジャー大会に昇格した。 DNP = 出場せず CUT = 予選落ち WD = 棄権 DQ = 出場資格無し ... = メジャー大会ではなかった "T" = 複数の選手と順位を分け合った（タイ） グリーン地は優勝、黄色地はトップ10入りを表している。 ^ “World Golf Hall of Fame Profile: Beth Daniel” (英語). World Golf Village.com. 2009年8月31日閲覧。 ^ “Holding the Handle - The Three Primary Grips: Ten Finger Grip (a k a Baseball Grip)” (英語). Golf About.com. 2009年8月31日閲覧。 ^ a b c d Brent Kelley. “Beth Daniel” (英語). about.com. 2009年8月31日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ベス・ダニエルに関連するカテゴリがあります。 ベス・ダニエル - 全米女子プロゴルフ協会のプロフィール （英語） 略歴 - about.com（英語）
岐阜メモリアルセンター長良川競技場

岐阜メモリアルセンター > 岐阜メモリアルセンター長良川競技場 岐阜メモリアルセンター長良川競技場（ぎふメモリアルセンターながらがわきょうぎじょう、英: Gifu Memorial Center Nagaragawa Stadium）は、岐阜県岐阜市の岐阜メモリアルセンター内にある陸上競技場兼球技場。施設は岐阜県が所有し、公益財団法人岐阜県スポーツ協会が指定管理者として運営管理を行っている。 日本陸上競技連盟第1種公認陸上競技場で、グラウンド面積は20,867m2。トラック・アウトフィールド（全周400m×9コース、直線路150m）は全天候型ウレタン樹脂舗装、インフィールド（ 69m×105m）は天然芝。グラウンド面積13,925m2でナイター設備完備の補助競技場（日本陸上競技連盟公認第3種競技場）を有する。 照明設備はメインスタンド屋根と、バックスタンド側に照明塔2基（500ルクス）を備える。大型映像装置は北側サイドスタンド上部にオーロラビジョン（縦 6.8m × 幅 19.2m）を有する。 収容人員は26,109人 で、サイドスタンド上部のみ芝生席のためJリーグ開催時の収容可能人員は16,300人となっている。2015年度までは約31,000人（メインスタンド 8,000人、サイドスタンド 9,540人、バックスタンド13,460人）だったものの、バックスタンド上部が芝生席であったためJリーグ開催時の収容可能人員は13,896人（メイン6,620人・バックスタンド6,480人）とされており、2014年9月に審査結果が公表された2015年クラブライセンスについて、座席の実勢収容人員がJ1加入に必要な15,000人を満たしておらず、トイレ等の不備もあったことから、FC岐阜に対してはJ2ライセンスのみの取得となった。これを受け、岐阜県知事の古田肇は2014年10月1日に行われた岐阜県議会一般質問において競技場の改修を表明。2015年9月からバックスタンドを一時閉鎖 の上、座席を全面椅子席とした上でトイレの改修も実施し、2016年2月に完了し、2016年はJ1ライセンスが交付された。 高橋尚子杯ぎふ清流ハーフマラソン（2011年 - ） ぎふスポーツカーニバル 中部実業団対抗陸上競技大会 アジアジュニア陸上競技選手権大会（2018年） 日本学生陸上競技対校選手権大会（2019年） 全日本実業団対抗女子駅伝競走大会（1992年 - 2010年） 全日本実業団対抗陸上競技選手権大会（1991年、1999年、2007年、2015年、2022年） 全日本中学校陸上競技選手権岐阜県大会 全国高等学校総合体育大会陸上競技岐阜県予選会 FC岐阜のホームゲーム 名古屋グランパスエイトのホームゲーム（1993年 - 2001・23年：不定期開催） 天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会 キリンカップサッカー1992：アルゼンチン代表×ウェールズ代表 第67回国民体育大会（2012年） ねんりんピック岐阜2025（2025年予定） 使用時間：9時〜21時 休館日：第1、第3火曜日、閉鎖中の休館日（2009年12月21日～2011年2月末日） 芝生養成のためのインフィールド使用制限：3月1日～3月31日ならびに6月1日～7月31日までの期間、1週間当たりの使用日数は2日以内、1日当たりの試合数は3試合以内） 2012年に開催された第67回国民体育大会（ぎふ清流国体）に伴う改修工事が2009年から2011年3月まで行われた。なお、グラウンド部分は2010年12月に工事が終了した。この間FC岐阜は近接地の長良川球技メドウを仮本拠としていた。 毎年12月上旬に行われる「全日本実業団対抗女子駅伝競走大会」のスタート・ゴール地点になっていた（1992年の大会から2010年まで）。2011年からは開催都市が宮城県仙台市に変更された。 スターターは、岐阜県知事がつとめていた。 ウィキメディア・コモンズには、岐阜メモリアルセンター長良川競技場に関連するカテゴリがあります。 アウェイゴール裏からバックスタンドを見る FC岐阜試合時の外観 バックスタンドの様子 2016年2月に改修を終えたバックスタンド（上部青座席部分が改修対象）。 FC岐阜のサポーター 補助競技場 [脚注の使い方] ^ 岐阜メモリアルセンター他の指定管理者指定申請に係る審査結果について (PDF) 岐阜県教育委員会スポーツ健康課 2012年10月25日、2014年1月27日閲覧 ^ “長良川競技場”. 岐阜メモリアルセンター. 2017年2月27日閲覧。 ^ “岐阜メモリアルセンター長良川競技場”. 日本プロサッカーリーグ. 2017年2月27日閲覧。 ^ 『クラブライセンス交付第一審機関 (FIB) 決定による　2015シーズン Jリーグクラブライセンス交付について』（プレスリリース）日本プロサッカーリーグ、2014年9月29日。http://www.jleague.jp/release/article-00006061/。2017年2月27日閲覧。  ^ “県、長良川競技場改修へ　知事表明、Ｊ１規格へ座席増”. 岐阜新聞. (2014年10月2日). オリジナルの2014年10月8日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20141008213200/http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20141002/201410020923_23418.shtml 2017年2月27日閲覧。  ^ 『岐阜メモリアルセンター長良川競技場スタンド改修工事スタートに伴う座席区分変更のお知らせ（更新）』（プレスリリース）FC岐阜、2015年9月10日。http://www.fc-gifu.com/information/9267。2017年2月27日閲覧。  ^ a b 日本実業団陸上競技連合/編集『日本実業団陸上競技連合50年史 半世紀の足跡』日本実業団陸上競技連合、2008年、116頁。  長良川競技場 - 岐阜メモリアルセンター 岐阜県都市公園条例 ラグビートップリーグによるスタジアム案内 FC岐阜によるホームスタジアムガイド
ひぐちしょうこ

ひぐちしょうこ（Shōko Higuchi、1976年2月28日 - ）は日本のドラマー。東京都出身。 「ショーコ」の芸名でspeenaのドラマーとして活動し、2005年8月19日にspeenaを脱退した。 現在は「ひぐちしょうこ」名義へ改名し、さかいゆう、堂本剛、清春、八神純子などのアーティストのバックバンドとして参加している。 MUCH-YOが2014年5月、約15年ぶりに再始動。当初は、サポートギターの坂下たけともと3人体制の活動であったが、現在はゴンガーシホと2人体制で活動している「エレクトリックソング」など、speenaとしてリリース曲も披露されることがある。 女性ながらパワフルな演奏が特徴的で、清春には“実力派ドラマー”と称された。 特筆のない限りドラム参加、詳細は各項目を参照。（50音順） 伊藤サチコ アルバム「三日月の夜」（2005.10.19）（ショーコ名義） Every Little Thing 「帰り道」など 扇愛奈 アルバム「ニッポンの150cm」など。 清春 シングル「五月雨」、アルバム「FOREVER LOVE」「MEDLEY」「madrigal of decadence」ほかライヴにも出演。 さかいゆう the Soul 「白い街」など 柴咲コウ 「Premium Live Tour 2012」「Live Tour 2013 〜neko's live 猫幸 音楽会〜」など 土屋昌巳 2007年9月8日に横浜のみなとみらいにて、「BUCK-TICK FEST 2007～ON PARADE」にライヴ出演。 堂本剛（ENDLICHERI☆ENDLICHERI） アルバム「Neo Africa Rainbow Ax」、シングル「空が泣くから」など。 「SC△LE」（スケール）という専属バンド名が付いている。 [脚注の使い方] ^ 清春のブログより[1] ひぐちしょうこOFFICIAL WEB SITE ひぐちしょうこ (@shoko_higuchi) - X（旧Twitter） ひぐちしょうこ (@higuchishoko) - Instagram ひぐちしょうこちゃんねる - YouTubeチャンネル ひぐちしょうこ - Ameba Blog ひぐちしょうこBLOG（旧ブログ） 表示 編集
ボルソ・デステ

ボルソ・デステ（Borso d'Este, 1413年 - 1471年8月20日）は、ニッコロ3世・デステと愛人ステッラ・トロメイの三男。初代モデナ＝レッジョ公（在位：1452年 - 1471年）、初代フェラーラ公（在位：1471年）。 1452年に、神聖ローマ皇帝フリードリヒ3世によって、帝国封土としてモデナとレッジョの公とされた。1471年4月12日には教皇パウルス2世によってフェラーラ公とされ、フェラーラ公国が成立した。 フェラーラ公となって4ヶ月後に死去、独身で子がおらず、異母弟エルコレ1世が跡を継いだ。 ^ Pius II 2003, p. 121. Pius II (2003). Meserve, Margaret. ed. Commentaries, vol. I. Cambridge: Harvard University Press. pp. 121  表示 編集 表示 編集
騙り商法

騙り商法（かたりしょうほう）とは、販売員が職業を騙ったり、職業を暗示させるような言動や服装を用いたりして、商品を販売したり、役務提供契約を締結したりすることをいう。商法というより詐欺または悪徳商法である。騙り詐欺（かたりさぎ）ともいう。 販売員が騙ったり暗示させる職業は、自治体の職員（消防職員、水道局職員など）などが多い。公的機関や知人の誰か、あるいはその代理に成り済まして被害者を騙し、金品を巻き上げたり、物品を売りつけたりする。特殊詐欺などもこの一種だが、本項では対面して瞞す手法を中心に記する。 かたり詐欺は、詐欺では古典的な手法の一つで、身分を詐称し、成り済まして相手を信用させて騙す技術で、舌先三寸で丸め込むことを基本とするが、様々な小道具を用いて、徐々に信用させるなどの手段を講じる場合もある。 公的機関を名乗る場合は、それらしい制服などを着て、警察や役所、官庁名をかたる。「消火器」、「ガス警報器」、「表札」などを売りつける例が警察庁で注意喚起されているが、かたり商法の場合、被害者の善意や義務感に付け入ることが多く、架空の規則やルールを偽って売ろうとすることが多い。また警察官をかたった場合は、捜査協力などと称して、家に上がり込んだり、銀行のカードを預かって暗証番号などを聞き出した例などもある。 かたり詐欺は基本的には金品を目的とする営利詐欺だが、希に欺すことだけを目的とすることもあり、それら例として重婚の二重生活などがあげられる。 手口の例 「電話局の方から来ました」といい、高額な電話機を購入させる。 首飾り事件 - 『マリー・アントワネットの首飾り』の題で映画化された フランク・アバグネイル - 『キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン』の題で映画化された クヒオ大佐結婚詐欺事件 - 『クヒオ大佐』の題で映画化された 三億円事件 - 映画化、ドラマ化など複数 有栖川宮詐欺事件 ^ かたり商法 - 東大阪市 特定商取引法 クーリングオフ 訪問販売 特殊詐欺 要警戒！地震災害に便乗した悪質商法 - 国民生活センター 表示 編集
カンポット

カンポット(クメール語：កំពត)は、カンボジア南部カンポット州の州都。 2012年の人口は4万9597人で、同国9位。 タイランド湾からわずか数km内陸に位置する。ケップからも近い。胡椒の町として有名であった。胡椒は現在もカンボジア国内で広く消費されている。 ウィキメディア・コモンズには、カンポットに関連するカテゴリがあります。 ^ World Gazetteer閲覧日：2017年1月8日 表示 編集
平民党

平民党（へいみんとう） 日本平民党 - 1906年結党の日本の政党。日本社会党 (1906)を参照。 志良以榮が設立した日本の政治団体。 「平和民主党」の略称。 平和民主党 - 韓国の政党。 トルコの政党。民主的諸地域党を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ウーゴ・デステ

ウーゴ・デステ（Ugo d'Este, 1405年 - 1425年5月21日）は、15世紀前半のフェラーラ侯爵ニッコロ3世・デステと愛人ステッラ・トロメイの長男。 父ニッコロは彼にいずれ跡を継がせるつもりで、伯爵の位も与えていた。しかし彼は後に父が後妻に迎えた、1つ年上のパリシーナ・マラテスタと恋仲になった。2年後、それはニッコロに知られ、2人は斬首された。 表示 編集 表示 編集
恋の罠しかけましょ

『恋の罠しかけましょ』（こいのわなしかけましょ）は、FUNK THE PEANUTSの1枚目のシングル。 プロデュースを手がけた吉田美和と中村正人の意図で、DREAMS COME TRUEのシングル『LOVE LOVE LOVE/嵐が来る』と同日に発売された。 2021年8月18日、宇野実彩子が当楽曲のカバーである「恋の罠しかけましょ 〜FUNK THE PEANUTSのテーマ〜」を配信リリースした。自身の所属する音楽グループ、AAAにまつわる全ての人に感謝を贈り届けるプロジェクト『All AppreciAte project』の一環としてリリースされた。オリジナル曲をプロデュースした1人である中村正人も本作のカバーについてリアクションしている。 収録曲 [脚注の使い方] ^ 本作の配信時、AAAは活動休止中であった。 ^ “宇野実彩子、ファンピー「恋の罠しかけましょ 〜FUNK THE PEANUTSのテーマ〜」カヴァーを配信リリース”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク株式会社). (2021年8月18日). https://www.barks.jp/news/?id=1000206536 2021年8月20日閲覧。  ^ “宇野実彩子、2年ぶりの全国ツアー閉幕。新プロジェクト始動を発表”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク株式会社). (2021年7月27日). https://www.barks.jp/news/?id=1000205521 2021年8月20日閲覧。  ^ “宇野実彩子、“フライパンでピーナッツをいぶして、味付けは塩とコショウを少々”をイメージした新曲MV”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク株式会社). (2021年8月20日). https://www.barks.jp/news/?id=1000206725 2021年8月22日閲覧。  表示 編集
山田順一

山田 順一（やまだ じゅんいち、1986年9月25日 -）は、地方競馬の笠松競馬場藤田正治厩舎所属の元騎手である。勝負服の柄は紫・桃星散らし。神奈川県出身、血液型O型。地方競馬教養センター騎手課程第79期生。 2004年3月31日付けで地方競馬騎手免許を取得。同年4月5日第1回笠松競馬1日目第7競走サラ系B2組選抜戦クロマキバオーで初騎乗（10頭立て4番人気10着）。翌4月6日第1回笠松競馬2日目第3競走サラ系3歳4組条件戦をトミノレッドスターで優勝（10頭立て5番人気）し、2戦目で初勝利。 2005年3月21日第19回全日本新人王争覇戦出場（11人中2位）。 2007年1月27日から2月9日まで騎乗技術の向上を目的として中央競馬・星野忍厩舎で研修を行った。同年2月25日第1回阪神競馬2日目第6競走3歳500万下でトミノジェイジェイに騎乗し、中央競馬初騎乗（16頭立て15番人気14着）。同年6月1日第4回笠松競馬4日目第3競走サラ系C5組条件戦をフレイムで優勝（9頭立て1番人気）し、地方競馬通算100勝達成。 2008年12月12日第15回笠松競馬5日目第10競走サラ系C2組選抜戦ゴットウイングでの騎乗（10頭立て10番人気6着）を最後に、同年12月20日付けで引退した。 地方通算成績は2013戦112勝・2着145回・3着206回・勝率5.6%・連対率12.8% 中央競馬2戦0勝 ^ 第79期騎手候補生修了式 - 地方競馬情報サイト ^ 平成15年度第4回調教師・騎手免許試験新規合格者発表 - 地方競馬情報サイト ^ 全日本新人王争覇戦 - えるえるさいず ^ 伊藤千尋騎手が新人王に - netkeiba.com ^ 笠松の山田順一騎手、JRAで研修へ - netkeiba.com ^ 笠松の山田順一騎手、通算100勝達成 - netkeiba.com ^ 笠松の山田順一騎手が引退 - netkeiba.com 笠松競馬場 騎手一覧 騎手登録情報 - 地方競馬情報サイト 騎手詳細データ - nankankeiba.com チャンネルJ - 山田順一騎手公式ブログ 表示 編集 表示 編集