日産自動車の車種一覧

日産自動車 > 日産自動車の車種一覧 日産自動車の車種一覧（にっさんじどうしゃのしゃしゅいちらん）では、日産自動車から発売されている車種、今後発売予定の車種、以前発売していた車種について記述する。なお本項では、日産自動車の前身であるダット自動車製造の車種と、1966年に日産自動車に吸収合併されたプリンス自動車工業の車種についても述べる。 パラメディック NV400救急車（電気自動車） パラメディック パラディン ピックアップ（D-21）/D21/CAMIONES/FIERA（D21型ダットサントラック） パトロールキャブシャシー/パトロールピックアップ（サファリのピックアップタイプ） NV500 U41 CAMION（日産ディーゼルコンドルS） U41 BUSETA（マイクロバス） 「今後発売が予想される車種」及び「今後販売終了が予想される車種」、また同様の意味を持つ節の設置についてはプロジェクトとして禁止されています。以下の節の追加には、ソースの明記を義務化する（極力一次ソースを優先する。一般紙・テレビの情報もメーカーに取材した物で、サイトに明記した情報が有れば可とする）。 1981年にダットサンブランドが廃止される前は、車名のパターンは以下のように分かれていた。 エンジンの排気量に基づいて命名していた車種 240Z/260Z/280Z/280ZX（日本名：フェアレディZ） - S130型まで。Z31型から日産名義に変更。 200SX（日本名：シルビアまたはガゼール）　-　S110型まで。S12型から日産名義に変更。 240K（日本名：スカイライン）- R30型まで。R31以降はSKYLINEへ。 180L/200L/240L/280L（日本名：ローレル） - C230型まで。C31型からダットサン・ローレルに変更。 200C/220C/240C/260C/280C/300C（日本名：セドリック） - 430型まで。Y30型以後はCEDRICへ移行。 160J/New 510（日本名：バイオレット） 160B/180B/200B（日本名：ブルーバード） - 610型から910型まで。U11型からブルーバードへ移行。 100A/120A（日本名：チェリー） 100A/120A F-II（日本名：チェリーF-II） 120Y/130Y/140Y/150Y/160Y（日本名：サニー）B210型からB310型まで。B11型から日産名義に変更。 型式に基づいて命名していた車種 ダットサントラック - 9代目まで。 上記とはまったく異なる命名がされた車種 ダットサン・スポーツ - ダットサン・フェアレディ ダットサン・チェリー - 日産・パルサー、N10型からN12型まで。 ダットサンブランドの命名規則のうち、エンジンの排気量に基づく命名規則はブランド解体後もしばらくは残っていた。例として、180SX/200SX/240SX、300ZX/350Z/370Zなどはこの名残といえる。 ウイングロード（Y10型ADバンをベースとするピックアップ） 2023年 ハイパーフォース ハイパーパンク ハイパーツアラー ROOX SUITE コンセプト パスファインダー コンセプト サクラ e-share mobi KYOTO コンセプト ハイパーアドベンチャー ハイパーアーバン コンセプト20-23 2021年 CHILL-OUT アリア シングルシーターコンセプト MAX-OUT HANG-OUT SURF-OUT 2020年 Z Proto 400R SPRINT CONCEPT 2019年 アリア コンセプト IMk IMQ（フランス語版） IMs ジュークPersonalization Adventure Concept 2018年 IMx KURO Xmotion コンセプト GT-R50コンセプト by イタルデザイン NISSAN LEAF NISMO RC 2017年 Vmotion 2.0 Seamless Autonomous Mobility IMx リーフニスモ コンセプト 2016年 ナバラ エンガードコンセプト 2015年 IDS TEATRO for DAYZ GRIPZ SWAY（英語版） 2014年 NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo スポーツセダンコンセプト 2013年 IDx Freeflow IDx NISMO TeRRA ブレードグライダー レゾナンス Friend-ME Autonomous Drive 2012年 インビテーション コンセプト Hi-Cross コンセプト e-NV200 コンセプト e-NT400 アトラス コンセプト パスファインダー コンセプト ジュークR コンセプト テラ SUV コンセプト アルティマ コンセプト エクストレム マーチニスモ コンセプト 2011年 ESFLOW コンセプト ピボ3 ジュークニスモ コンセプト リーフニスモ コンセプト NISSAN LEAF NISMO RC コンパクトスポーツ コンセプト 2010年 Townpod（英語版） Ellure コンセプト モビリティコンセプト 2009年 ランドグライダー カザーナ 2008年 フォーラム ニューヴ でんきキューブコンセプト NV2500 ベベル 2007年 ピボ2 ラウンドボックス インティマ NV200 ベベル ミクシム 2006年 アージ 2006スポーツコンセプト フェアレディZ RSコンセプトby NISMO ムラーノ GT-C コンセプト テラナウト（英語版） 2005年 ピボ フォーリア アズィール GT-Rプロト トーン アメニオ ザルート スポーツクーペ コンセプト 2004年 キャシュカイ コンセプト アクティック 2003年 デューンホーク フウガ コンセプト JIKOO セレニティ エフィス レティゴ 2002年 クエスト コンセプト ヤンヤ ビーライン 2001年 クロスボウ GT-Rコンセプト mm.e ネイルズ（英語版） キノ クロスボウ シャッポ アルファT Zコンセプト 2000年 イデオ フュージョン 1999年 Z コンセプト XVL サイパクト SUT コンセプト AXY 1998年 KYXX 1997年 ハイパーミニ スタイリッシュ6 トレイルランナー AL-X 1996年 マイクラ カブリオ コンセプト 1995年 XIX CQ-X AA-X FEV-II 1993年 AP-X AQ-X サンフェーバー スカイラインGT-R プロトタイプ 300 セタ 1992年 300 バンブー コンセプト by ザガート 300ZX 1992 ASCスパイダーコンセプト TRI-X 1991年 FEV コクーン 1990年 ゴビ（英語版） 1989年 フィガロ プリメーラX (UV-X) NXクーペ ボガ NEO-X シャプー 1987年 MID4-II パオ ザウルス ARC-X アルティマXコンセプト ジュラ ジュード 1985年 MID4 Be-1 COM COM CUE-X LUC-2 EV RESORT EVガイド-II 1983年 NX-21 (画像左) NX-3 NRV II 1981年 NX-018 1978年 童夢-零 1977年 GR-2 AD-2 1975年 GR AD-1 1972年 スカイライン2000GT-Rレーシングコンセプト シルビアロータリー 1971年 216X 1970年 270X 126X（英語版） [脚注の使い方] ^ 登録自動車として。キックス全体としては2008年に発売(コンセプトモデルを除く) ^ エンジンは日産製である。ゆえに、一部の海外のメディアでは日産のコンセプトカーとして扱われることもある。 ^ 日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 NISSAN PRESS ROOM ^ “軽商用EVバン「日産クリッパーEV」を発表”. 日産自動車ニュースルーム (Jan 30, 2024). Feb 9, 2024閲覧。 ^ “日産のEV救急車がゼロエミッション東京の実現に向けて東京消防庁で稼働開始”. 日産自動車ニュースルーム. 2020年11月23日14時16分閲覧。 ^ 2004年に「ラフェスタ」として登場。2005年に「ハイウェイスター」が登場した。2011年「ハイウェイスター」のみフルモデルチェンジ（マツダ・プレマシーのOEM車種（日産とマツダ、新たなOEM供給契約を締結 - 日産自動車・マツダ共同ニュースリリース2011年1月28日）） ^ Tom Burkart (April 12, 2014). “Concept Flashbacks – Nissan DOME Zero P1 and P2 and 1987 Nissan MID4 Type II” (英語). car-revs-daily.com. 27 Jan 2024閲覧。