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CODAG

CODAG（英語: COmbined Diesel And Gas turbine）とは、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンを組み合わせて、低速時はディーゼルエンジン、高速時はこれにガスタービンエンジンを併用する推進方式のこと。主に艦船で使用される。 船舶を推進するために必要な動力は、その速度の3乗に比例して増加するという特性がある。例えば原速12ノットを基準とした場合、20ノットなら4.7倍、30ノットなら15.6倍の出力が必要とされており、高速性能を要求すると機関出力に関する要求が急速に増大することになる。一方、特に軍艦では戦術状況に応じて様々な速度域を使い分けることもあって、高速性能は重要とはいっても使用頻度は極めて少なく、全力での運転が行われるのは艦艇の全生涯のうちの5パーセント以内にすぎないといわれている。艦艇の機動性においては、高速性能とともに航続距離も重要だが、その大部分は低速度域で過ごすため、機関は15パーセント以下の出力での燃料消費率を最小にしなければならないことを意味する。 ガスタービンエンジンは、往復運動部分を持たないために静粛性が高く振動が少ないほか、蒸気タービン機関のような汽醸を要さず、暖機運転にかかる時間もディーゼルエンジンよりも短く、即応性に優れるという利点があり、舶用機関として有用である。しかし現在のオープンサイクルガスタービンは、部分負荷での燃料消費率が極めて悪いという特性があり、上記のように幅広い速度域での運用を考慮する必要がある軍艦では、燃料の消費量が増大するという問題がある。 この問題に対して用いられるのが、組み合わせ機関である。一般的に、巡航時の出力が全力の20パーセント以下である場合は、CODOGやCOGOGなど、低速用の巡航機と全力用の高速機を切り替えて用いる方式がよいとされる。100パーセント全力のものを120パーセントにするためにギアリングなどに苦労しても1ノット程度の速力上昇しか得られないのであれば、低速用と全力用に割り切ったほうが効率的という判断である。一方、巡航時の出力が全力の30パーセント以上となると、巡航機の出力を全力時にも使わなければ間に合わなくなることから、CODAGやCOGAGなど、低速用の巡航機とブースト用の加速機を併用する方式がよいとされる。特に40パーセント以上となるとCODAGは不利になり、COGAGやCOSAGが有利となる。なお60パーセント以上の比率となった場合は、組み合わせ機関よりは、1種類のエンジンの分出力で賄ったほうが有利であろうとされる。 組み合わせ機関のうち、低速用の巡航機としてディーゼルエンジン、高速用のブースト機としてガスタービンエンジンを用いて、速度域に応じて併用する方式をCODAGと称する。 ディーゼルエンジンは燃料消費率の点で優れており、一般的な軍艦用のエンジンを用いて巡航した場合、ディーゼルエンジンの燃料消費率はガスタービンエンジンの1⁄14程度という大差になるといわれる。すなわち、ディーゼルエンジンは、低速用・巡航用のエンジンには適した特性を備えている。一方で出力重量比の点では劣るため高出力を必要とする状況には不向きで、また振動や騒音などのシグネチャーでも劣る部分がある。これに対し、ガスタービンエンジンは燃料消費率の点では劣る一方、軽量で出力も大きいため、高速用のエンジンとして適している。このため、ディーゼルエンジンを巡航機としてガスタービンエンジンと組み合わせる方式は、1960年代以降、駆逐艦やフリゲート級の艦艇で広く採用されている。 CODAG方式の機関では、18-20ノットまでは巡航用のディーゼルエンジンで航行し、それ以上の速度ではガスタービンエンジンを併用する場合が多い。CODOG方式と比べると、高速域でガスタービンエンジンだけでなくディーゼルエンジンの出力も推進力となるため、ガスタービンエンジンはそこまで大出力でなくてもよいというメリットがある。ただしディーゼルエンジンとガスタービンエンジンでは回転数が全く異なるため、CODAG方式を採用して両者の出力をひとつの推進軸に統合しようとすると減速機の機構が複雑になり、水中放射雑音の発生源にもなるという問題がある。このため、構造的に無理がないCODOG方式のほうが普及しているが、制御技術の進歩とともに、CODAG方式の採用例も増加している。 高速戦闘艇の場合、11号型魚雷艇のように、ディーゼルエンジンとガスタービンエンジンの出力をひとつの推進軸に統合することを避け、それぞれ別の推進器に接続して、低速時にはガスタービンエンジンと接続された推進器は遊転させておくという手法も用いられる。また大型水上戦闘艦でも、MEKO A-200型フリゲートでは、ディーゼルエンジンはスクリュープロペラ、ガスタービンエンジンはウォータージェット推進器と別々の推進器を駆動する方式を採用しており、CODAG-WARP（WAter jet and Refined Propellers）と称する。 [脚注の使い方] ^ a b Rolls-Royce plc 2011, pp. 86–87. ^ a b c 井上 2024. ^ a b 井上 1967. ^ a b 川崎重工業開発本部 ガスタービン開発室 1975. ^ a b c d e f g h i 大塚 2015. ^ a b c d e 川合 1967. ^ a b c 石井 2024. ^ 海人社 1993. 石井幸祐「今日の水上艦用推進システム (特集 軍艦の推進システム)」『世界の艦船』第1025号、海人社、84-89頁、2024年9月。  井上孝司「機関の基礎知識 シフト配置や組合せ機関とは (特集 軍艦の推進システム)」『世界の艦船』第1025号、海人社、78-83頁、2024年9月。  井上昌三「世界における兵器の現状とその趨勢 海上編7 艦艇機関の世界趨勢」『兵器と技術』第243号、日本防衛装備工業会、1967年8月。doi:10.11501/11395455。  大塚好古「組合わせ機関のいろいろ (特集 現代軍艦の推進システム)」『世界の艦船』第812号、海人社、84-89頁、2015年2月。 NAID 40020307775。  海人社 編「海上自衛隊哨戒艦艇用主機の系譜」『世界の艦船』第466号、海人社、92-97頁、1993年6月。  川合洋一「大型艦とガスタービン」『船舶』第40巻、第10号、天然社、85-94頁、1967年10月。doi:10.11501/2352423。  川崎重工業開発本部 ガスタービン開発室「ガスタービンの船舶への適用について」『船の科学』第28巻、第3号、船舶技術協会、71-81頁、1975年3月。doi:10.11501/3231753。  Rolls-Royce plc 編『ザ・ジェット・エンジン』日本航空技術協会、2011年（原著2005年）。ISBN 978-4902151428。  Strv.103 - 主となるディーゼルエンジンの他にガスタービンエンジンを搭載し、必要に応じて併用する構造をもつ。戦車としては類例がない。 ^ 月刊PANZER編集部：異形の戦車「Sタンク」 砲塔など不要！ スウェーデンの「未来戦車」は何を目指した？ - 乗りものニュース（2019年9月5日）2024年8月30日閲覧
ジェイムズ・ポールディング

ジェイムズ・カーク・ポールディング（James Kirke Paulding, 1778年8月22日 - 1860年4月6日）は、アメリカ合衆国の作家、政治家。1838年から1841年まで第11代アメリカ合衆国海軍長官を務めた。 1778年、ジェイムズ・ポールディングはニューヨーク州ダッチェス郡において、ウィリアム・ポールディングの末子として生まれた。ポールディングは主に独学で勉強を進めた。ポールディングはその生涯の半分を政府職員として、また半分を小説家として過ごした。 ポールディングの著作物は、詩や政治的文書、フィクションやノンフィクション、小説、演劇脚本など、広い範囲に及んだ。ポールディングの才能および多数の著作物は、同時代のアメリカ合衆国の文学像を大きく反映したものであった。 1815年から1823年まで海軍評議委員会の長官を務め、その後1824年から1838年までニューヨーク州で海軍省の代理人を務めた。 1838年6月、マーティン・ヴァン・ビューレン大統領はポールディングを海軍長官に任命した。ポールディングは保守的な立場をとり、新たな技術の導入には消極的な立場をとった。ポールディングは海軍の事務に関する広範囲な知識をもとに海軍を管理し、「我々の歴史ある艦船を葬り去り、海軍を蒸気を噴く鯨の一群へと変貌させることは、承諾できない」と宣言した。しかしながらポールディングの在任中、海軍はその活動領域をより大きくすることに務め、艦隊の拡大や海軍の実習制度の導入を図り、また蒸気工学の研究にも熱心に取り組んだ。 ポールディングは1841年に海軍長官を退任し、執筆行へと復帰し、また農業にも着手した。そして1860年、ポールディングはニューヨーク州ハイドパーク近郊の農場で死去した。ポールディングの遺体は同州ブルックリンのグリーンウッド墓地に埋葬された。 ポールディングの死後、アメリカ海軍では、ポールディングの功績を称えて、駆逐艦ジェイムズ・K・ポールディングにその名が付けられた。 1812年 - The Diverting History of John Bull and Brother Jonathan 1813年 - The Lay of the Scottish Fiddle 1818年 - The Backwoodsman 1820年 - Salmagundi. Second Series 1822年 - A Sketch of Old England by a New England Man 1823年 - Koningsmarke, the Long Finne 1825年 - John Bull in America, or the New Munchausen 1826年 - The Merry Tales of the Three Wise Men of Gotham 1828年 - The New Mirror for Travellers 1829年 - Tales of the Good Woman, by a Doubtful Gentleman 1830年 - Chronicles of the City of Gotham 1831年 - The Dutchman's Fireside 1832年 - Westward Ho! 1835年 - Life of George Washington 1836年 - View of Slavery in the United States 1837年 - The Book of St. Nicholas 1838年 - A Gift from Fairy Land 1846年 - The Old Continental, or the Price of Liberty 1849年 - The Puritan and his Daughter Ratner, Lorman (1992-09-30) (English). James Kirke Paulding: The Last Republican. New York: Greenwood Press. ISBN 0313285500  ウィキメディア・コモンズには、ジェイムズ・ポールディングに関連するメディアがあります。 海軍歴史センター (2000年5月6日). “US People--Paulding, James K., Secretary of the Navy, 1838-1841.” (HTML) (英語). アメリカ合衆国海軍省. 2008年6月6日閲覧。
大阪市立友渕小学校

大阪市立友渕小学校（おおさかしりつ ともぶちしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区友渕町1丁目にある公立小学校。 校区内に大規模団地が建設され大阪市立高倉小学校の学校規模が過大になったことに伴い、団地を校区として1980年に高倉小学校から分離開校した。通学区域のほぼ全域を高層マンション群が占めるマンモス校である。 1981年4月1日 - 大阪市立友渕小学校として開校。1年40名、2年31名、3年41名、4年33名、5年34名、教職員17名。（大阪市立高倉小学校より分離） 1986年 - 児童数の急激な増加に伴い、分校（西校舎）が開成 2012年 - 通学区域変更。善源寺2丁目が都島小学校・中学校校区から分離し、友渕小学校・中学校校区に編入。大規模新興マンション群であるセントプレイスシティが校区に編入され、再び児童数が急増。 作詞：寺本俊美、作曲：松尾宏 大阪市都島区 善源寺町2丁目（2番1～8号）、友渕町1丁目（2～7番） 卒業生は大阪市立友渕中学校に進学する。 大阪シティバス 高倉町3丁目バス停。 Osaka Metro谷町線 都島駅 北へ約1.5km。 JR西日本 おおさか東線 城北公園通駅から南へ約1.5㎞。 ベルパーク ^ “友渕小学校の沿革”. 大阪市立友渕小学校. 2024年10月13日閲覧。 ^ “友渕小学校の校歌”. 大阪市立友渕小学校. 2024年10月13日閲覧。 ^ “都島区小学校一覧”. 大阪市教育委員会. 2024年10月13日閲覧。 大阪府小学校一覧 大阪市立友渕小学校
田中ユタカ

田中 ユタカ（たなか ユタカ、1966年9月8日 - ）は、日本の漫画家。大阪府出身。 1992年に『アニマルハウス』（白泉社）掲載の「グリーン・ピース」でデビュー。1994年から現在のペンネームを名乗っている。 愛し合う2人の甘く幸せな時間を描いた作品を得意とする。初期の頃は江川達也の影響を強く受けた絵柄だったが、現在は独自の絵柄を築いている。 単行本（特に連載作品）の出版に当たって大幅に加筆・再構成されることがあり、『愛人[AI-REN]』では連載時と全く異なる最終話が描き下ろされたほか、『ミミア姫』最終巻においても200ページ以上に筆が加えられている。 2012年初頭を境に、作品発表の場を雑誌から携帯コミックに移した。同年刊行の『初愛2』は1編を除いて携帯コミックが初出となる作品集である。 愛人［AI-REN］ （白泉社） 愛人[AI-REN]（1999年11月） 愛人[AI-REN]（2000年8月） 愛人[AI-REN]（2001年6月） 愛人[AI-REN]（2001年12月） 愛人[AI-REN]（2004年9月） ロマンスシリーズ（雄出版） 純愛（ロマンス）（1999年11月） - 傑作集（新収録含む） 秘めごと ロマンス2（2000年4月） - 傑作集（新収録含む） 感じる? ロマンス3（2001年8月） - 再録1作品 First Kiss（蒼竜社・2000年7月） - 傑作選集 エッチシリーズ（蒼竜社) しあわせエッチ（2003年11月） ときめきエッチ（2004年12月） 愛しのかな（竹書房) 愛しのかな（2006年7月） 愛しのかな（2008年3月） 愛しのかな（2009年10月） ミミア姫 （講談社アフタヌーンKC） ミミア姫　「雲の都」のミミア姫〜光の羽根のない子ども〜（2007年7月） ミミア姫　騎士の帰還〜光の羽根の少年〜（2008年3月） ミミア姫　ミミア姫の旅立ち〜いちばんさいしょの物語〜 （2010年9月） もと子先生の恋人（白泉社・2009年1月） 初愛シリーズ（竹書房バンブーコミックスCOLORFUL SELECT） 初愛〜はつあい〜（2012年2月） 初愛〜はつあい〜2 (2012年12月） 初愛3（竹書房・2014年1月） 好きでいっぱい♡（蒼竜社・2014年5月） 笑うあげは（竹書房近代麻雀コミックス） 笑うあげは（1）（2017年2月） 笑うあげは（2）（2017年10月） 笑うあげは（3）（2018年5月） 笑うあげは（4）（2018年12月） 美少女雀士！スパローガール！（竹書房近代麻雀コミックス・2019年9月） ファースト・タッチ（富士美出版・1995年8月） ラブシチュエーション（松文館・1996年2月） 【新装版】ラブシチュエーション（松文館・2006年2月） - 2作品が差し替えられた。 初夜（竹書房） 初夜（ヴァージン・ナイト）（1997年10月） 初夜2（ヴァージン・ナイト2）（2001年6月） 【文庫版】初夜（ヴァージン・ナイト）（2003年12月） 人魚姫のキス（富士美出版・1996年7月） 秘めごとの関係（東京三世社・1996年12月） 月とさくらんぼ（富士美出版・1997年4月） ボクの好きな女の子（東京三世社・1997年10月） 気持ちいい発見（雄出版・1998年3月） ラブラブだもん（富士美出版・1998年5月） 【新装版】ラブラブだもん（蒼竜社・2001年8月） 大切な恋（雄出版・1998年10月） いたいけなダーリン（富士美出版・1998年12月） 【新装版】いたいけなダーリン（蒼竜社・2001年8月） 好きなんだってば!（富士美出版・1999年7月） [脚注の使い方] ^ 単行本未収録。 ^ a b 〈『ミミア姫』の田中ユタカインタビュー前編〉「電子書籍で作者と読者の関係が変わり始めた」‐Exciteニュース 2010年10月22日（2010年10月23日閲覧） ^ Ｈａｎｄｙコミック ^ 当初は2002年夏に刊行の予定であったが、本人の不調に加え、加筆・再構成のため約2年遅れた。なお、本作は2005年の第36回星雲賞コミック部門の参考候補作に選出されている。 ^ 『ファースト・タッチ』『人魚姫のキス』からの再録。 ^ 総ページ数が546ページ、背表紙の厚さが約38mmに達した。（第1巻・第2巻は180ページ弱、約15mm） 田中ユタカのページ[リンク切れ] - 公式サイト 田中ユタカ (@tanakayutak_c) - X（旧Twitter） 田中ユタカ (tanakayutak) - note 田中ユタカ：公開作品 - マンガ図書館Z 表示 編集
フォン・リヒター反応

フォン・リヒター反応（フォンリヒターはんのう、von Richter reaction）とは、有機化学における化学反応のひとつで、シアン化カリウムの作用により、芳香族ニトロ化合物のニトロ基が脱離しながらそのオルト位にカルボキシ基が入り、生成物として官能基の位置が移動した芳香族カルボン酸を与える反応である。求核置換反応の一種である。収率はやや低く、1%-50%である。 以下の機構は1960年にRosenblumによって提案されたものである。 まず、シアン化物イオンがニトロ基のオルト位に付加される(1)と同時に芳香環の水素原子がニトロ基の片方の酸素原子上に移動すると同時にもう片方の酸素原子がニトリル基の炭素原子と結合する(2)、(3)。次に酸素原子上の水素原子が窒素アニオン上に移動し(4)のような2-ニトロソベンズアミド誘導体を形成した後、窒素同士で単結合をなし、酸素原子上に電子が移動する(5)。続く脱水、脱窒素(6)の後に生成される化合物(7)を酸で処理することで(8)のような安息香酸誘導体が得られる。 ^ von Richter, V. Ber. Deutsch. Chem. Ges. 1871, 4, 21, 459 and 553. ^ 総説: Bunnett, J. F. Quart. Rev. 1958, 12, 15. ^ a b Mundy, Bradford P. (2005). Name reactions and reagents in organic synthesis. Ellerd, Michael G., Favaloro, Frank G. (2nd ed.). Hoboken, N.J.: Wiley. ISBN 9781601196347. OCLC 299593042  ^ a b Zerong Wang (2009) (ドイツ語), Comprehensive Organic Name Reactions and Reagents, New Jersey: John Wiley & Sons, pp. 2911-2914, ISBN 978-0-471-70450-8  ^ M. Smith, M.B. Smith, J. March: March's advanced organic chemistry: reactions, mechanisms, and structure, 6th edition, Wiley 2007, ISBN 978-0-471-72091-1. 表示 編集
ボビン (裁縫)

ボビンとは、糸を巻くための筒状の道具。 ミシン等で使用される糸巻きとしてのボビンは、筒状もしくは両端に円形の板がついた筒のようになっている。金属製やプラスチック製のものが多い。 ボビンは糸を巻いた状態でコッペなどに収納され、必要に応じて巻かれた糸の色を選んで使用される。使用後、空になったボビンはミシンの糸巻き機能を使用して新たに糸を巻き取り、再度使用される。 ボビン (bobbin) という英単語（1520年代）は、フランス語で糸巻きを表す bobine を語源とする。その不確かな語源は、ラテン語の balbus であるとされ、原義は「ごとごと音を立てるもの」である。 家庭用ミシンのボビンは、下糸を巻く器具である。家庭用ミシンのボビンは機種によって高さ（幅）が異なるため、機種に適合したものを使用する必要がある。 垂直釜タイプの家庭用ミシンでは、ボビンをボビンケースに収めた状態で使用する。糸を巻いたボビンをボビンケースに収め、糸端を糸調子ばねの下を通し窓から出してミシンにセットする。下糸の糸調子はボビンケースのねじで調整する。 水平釜タイプの家庭用ミシンではボビンケースを必要とせず、ボビンを下糸巻き装置に直接セットして用いる。 家庭用本縫ミシンに使用するボビンの規格として、「JIS B 9024: 1994 家庭用本縫ミシンのボビン」が規定されていた。同規格は、1999年に廃止されたが、現在も同規格に準拠したボビンが広く用いられている。 木綿糸を巻いたボビン ミシン用糸（糸巻き＝ボビン） 絹糸を巻いたボビン 工業用ボビン 工業用ボビン ボビン模様の紋章 [脚注の使い方] ^ “bobbin (n.)” (英語). Online Etymology Dictionary. Douglas Harper. 2022年3月22日閲覧。 ^ a b c d 坂内 2015, p. 10 ^ a b c 坂内 2015, p. 25 ^ 『JIS B 9024:1994 家庭用本縫ミシンのボビン』1994年12月1日。http://id.ndl.go.jp/bib/000003299058。  坂内鏡子『いちばんよくわかる ソーイングの基礎 決定版』日本ヴォーグ社、2015年4月15日。ISBN 978-4-5290-5454-6。  坂内鏡子『新装版 いちばんよくわかるソーイングの基礎』日本ヴォーグ社、2020年8月27日（原著2015年4月15日）。ISBN 978-4-5290-6017-2。  ミシン 糸巻き戦車 - 糸を使い切ったボビンを廃物利用して作る玩具。 いとまきのうた - デンマーク民謡 "Skomagerpolka"（シューメーカーダンス）を原曲とする日本の童謡。1983年に『週刊求人タイムス』のCMソングに起用されヒットした。レコード化の際に新たな詞と曲が追加されている（作詞：香山美子、作曲：小森昭宏）。詳細はデューダ#コマーシャルを参照。
ADVENTURES

『ADVENTURES』（アドヴェンチャーズ）は、THE SQUARE8作目のアルバム。 1984年4月1日にリリース。 スクェア8作目のアルバム。ジャズファンやフュージョンファンにのみ知られていたスクェアが、一般的に広く知られるきっかけとなった作品で、本作はコンセプトアルバムとして制作され、オープニングとエンディングに表題曲が「プロローグ」「エピローグ」として収録されている。 当時「サントリーホワイト」のCFソングに2曲目の「ALL ABOUT YOU」8曲目の「TRAVELERS」（シングルが同時発売）が起用され、このCMにサクソフォーン奏者の伊東たけしが（リリコン奏者として）出演したことから、スクェアの名がお茶の間に広く知られることになった。 シャカタク風味の3曲目『NIGHT DREAMER』では伊東はソロのみ参加。曲の打合せ日に伊東が遅れ、サックスで演奏する筈だったメロディーを和泉がピアノで代奏したところウケが良かったのでそのままピアノがメインの曲になった為。また5曲目『RODAN』に伊東は一切参加していないが、ライヴではギターのメロディーの一部をリリコンでハモりながら演奏する姿が映像に記録されている。 4曲目の『SISTER MARIAN』では、『スーパーマリオブラザーズのテーマ』（1985年）の制作に影響を与えたと、作曲者の近藤浩治が2001年のインタビューで答えている。 音楽ライターの熊谷美広は自ら監修した『ディスク・ガイド・シリーズ　No.1　フュージョン』（シンコー・ミュージック、2000年8月8日初版発行、ISBN 4-401-61649-9）のなかで「彼らが日本フュージョン・シーンを代表するグループに成長したことを証明した、スケールの大きなコンセプト・アルバム」「その後の彼らのスタイルがここで完成したといえるだろう」と評している。 オリコンでジャズアルバムカテゴリーでなく、歌謡曲も含めたアルバム総合チャートで最高8位を獲得し、当時のフュージョンアルバムとして異例のヒットを記録した。 ADVENTURES (Prologue) - 安藤まさひろ作曲 ALL ABOUT YOU - 安藤まさひろ作曲 NIGHT DREAMER - 安藤まさひろ作曲 SISTER MARIAN - 安藤まさひろ作曲 RODAN - 田中豊雪作曲 JUBILEE - 安藤まさひろ作曲 CAPE LIGHT - 和泉宏隆作曲 TRAVELERS - 和泉宏隆作曲 ADVENTURES (Epilogue) - 安藤まさひろ作曲 なおリズムトラック編曲は全曲THE SQUAREが、シンセサイザー編曲、ストリングス編曲及びホーン編曲は和泉宏隆が手がけている。 THE SQUARE 安藤まさひろ - Electric Guitar 伊東たけし - Alto Saxophone & Lyricon 和泉宏隆 - Acoustic Piano, Dynomi-Piano, Prophet 5, Yamaha DX-7, P.P.G. & Korg Poly-61 田中豊雪 - Electric Bass & Prophet 5 Bass 長谷部徹 - Pearl Drums Guest Musicians 仙波清彦 - Percussion Kanezaki Group - Horn 中西アンサンブル - Strings 年間アルバムヒットチャート 1984年(昭和59年) 50位 ^ “TikTok shows surprising inspiration for some of Super Mario Bros' most iconic music” (英語). GamesRadar+ (3 July 2021). 13 September 2021閲覧。 ^ 熊谷監修 『ディスク・ガイド・シリーズ　No.1　フュージョン』、110頁。 ^ “年間アルバムヒットチャート 1984年(昭和59年)”. 2017年1月18日閲覧。 Sony Music Shop『ADVENTURES』CD - ウェイバックマシン（2003年11月23日アーカイブ分） Sony Music Shop『ADVENTURES』スーパーオーディオCD - ウェイバックマシン（2003年11月9日アーカイブ分） CDのサイトでは『ADVENTURES』に収録されている全9曲の一部分を30秒間試聴できる。
国鉄クハ38形電車

クハ38形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。 オリジナルは31系に属する制御車であるが、後にモハ30形やモハ31形の電装解除車が編入された。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、クハ16形に改番された。 38001～38019 - 1930年（昭和5年）から1931年（昭和6年）にかけて製造された、車体長17m級3扉ロングシートの制御車。詳細は国鉄31系電車#クハ38形を参照。1953年の改番後はクハ16形0番台となった。 38050～38069，38070～38120 - 太平洋戦争後にモハ30形の不可動車を電装解除したものを、1949年（昭和24年）10月に正式に制御車に編入したもの。車体長17m級3扉ロングシート車。1953年の改番後はクハ16形100/150/200/250番台となった。詳細は国鉄30系電車#モハ30形の電装解除を参照。 38200～38204 - 太平洋戦争後にモハ31形の不可動車を電装解除したものを、1949年10月に正式に制御車に編入したもの。車体長17m級3扉ロングシート車。1953年の改番後はクハ16形300番台となった。詳細は国鉄31系電車#モハ31形の電装解除を参照。
執行官

執行官（しっこうかん、bailiff）は、日本における単独制の司法機関で、地方裁判所に置かれる人。民事執行手続において、自ら執行機関として、また執行裁判所の補助機関として業務を行ったり、訴状等の送達（執行官送達）を行ったりする。 特別職の国家公務員で地方裁判所の監督下にあり、裁判所職員である（裁判所法62条）。 裁判所の管轄下にありながら、執行処分によって得る手数料による一種の独立採算制である。 慣例として裁判所書記官経験者が就任するケースが多い。定年は70歳とされている。 不定期に募集される執行官採用試験によって民間から採用の途があるが人数は少ない。 なお執行官採用試験の受験資格は 行政府の一定の行政職（国家と地方は問わず） 弁護士，弁理士，司法書士又は不動産鑑定士 銀行，長期信用銀行，信用金庫，労働金庫又は信用協同組合 の実務経験10年以上である者とされている。 民事執行手続のうち、不動産執行においては、執行裁判所の命令を受けて現況調査を行ったり（民事執行法57条）、売却に際して入札・開札の手続を主宰したりする（民事執行規則38条以下）など、執行裁判所の補助機関として職務を行う。 動産執行や、物の引渡し・明渡しの強制執行においては、執行官が執行機関となる（民事執行法122条、168条、169条）。したがって、債務名義を取得し、執行文の付与を受けた債権者は、執行官に対して強制執行の申立てをすることとなる。 執行官は、民事執行法上の職務を執行する際に抵抗を受けるときは、その抵抗を排除するために、威力を用い、又は警察上の援助を求めることができる（民事執行法6条1項）。 その他、送達（民事訴訟法99条1項）など法令において執行官が取り扱うべきものとされている事務や、裁判所の裁判（執行官に建物を収去させることができる旨の授権決定など）により執行官が取り扱うべきものとされた事務を行う（執行官法1条）。 1890年（明治23年） - ドイツ法を参考にし、裁判所構成法を制定。執達吏と呼ばれる 1947年（昭和22年） - フランス法を参考にし、裁判所法を制定。執行吏と呼ばれる 1966年（昭和41年） - 執行官法を制定。執行官と呼ばれる 執行官法が制定されるまでは、執務場所を設け（役場制）、債権者が任意に執行吏を選択でき（自由選択制）、執行後は手数料をもらう（手数料制）形態であった。しかし、執行吏の職務執行において、徴収の優秀な執行吏に依頼が集中し、特定の執行吏が過労ないし過酷な状態となる、債権者が常に同じ執行吏に依頼することにより癒着的になる、執行に際して手続の流れが分かりにくい（不明朗）などの問題があった。そのため、執行官法では、手数料制のみを残して、地方裁判所の庁舎内で執務するものとし（裁判所法62条）、同一裁判所に属する事務の分配は裁判所が決定するもの（執行官法2条2項）と定めた。 [脚注の使い方] ^ なおこの他にも税理士、行政書士や各専門士業の補助者の実務経験を受験資格にしていたこともあったが現在の受験資格は執行官採用のＨＰ記載の者に限られている。なおこれら受験資格以外の者であっても執行官採用選考委員会が，経歴，資格等に基づき法律に関する実務を経験した年数が通算して10年以上である者に該当するか否かを個別に審査することとなっており、これら規定のものと認定されれば個別に資格が認められる場合がある。　https://www.courts.go.jp/saiyo/siken/shikkokan/index.html 最高裁判所事務総局民事局監修『執行官提要（第4版）』（法曹会、1998年） 中野貞一郎『民事執行法（増補新訂5版）』（青林書院、2006年） 執行官法 裁判所法 民事執行法 裁判所 裁判所職員 - 裁判所書記官 シッコウ!!〜犬と私と執行官〜 - 2023年7月期放送のテレビ朝日系「テレビ朝日火曜9時枠の連続ドラマ」。 表示 編集
地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ

地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ（ちほうけいばジョッキーズチャンピオンシップ）は、地方競馬で行われている騎手招待競走である。 2005年から2017年まではスーパージョッキーズトライアル（Super Jockeys Trial）の名称で行われ、「SJT」の略称も用いられていた。 中央競馬で行われる「ワールドオールスタージョッキーズ（2014年まではワールドスーパージョッキーズシリーズ）」に推薦する地方競馬代表騎手を選定するシリーズ戦。 2004年以前は選定競走を行わず、地方競馬全国協会（NAR）が日本中央競馬会（JRA）に騎手を推薦し、JRAが地方競馬代表騎手を決定していたが、2005年に「WSJS地方競馬騎手代表選定競走」の名称で2競走が行われ、地方競馬全国協会がJRAに推薦する騎手を選定競走の成績（総合得点）で選出するようになった。2006年よりシリーズ化された。 2014年までは平地競走を行う全地区を選定対象としていたが、2015年は北海道（ホッカイドウ競馬）を除く地区の騎手から選定する方式に改められた（後述）。 2018年より現名称に改称される。 2020年は新型コロナウイルス感染拡大防止の観点から複数競馬場におけるステージ制での開催を取り止め、10月19日に盛岡競馬場の1日2競走で開催された（なお、ワールドオールスタージョッキーズは中止となっている）。2021年は中止となり、2022年に再開された。 2024年は2場での開催を改め、園田競馬場での1日2競走によって開催される。 2024年の実施要項は以下の通りである。 実施日・競馬場：2024年5月30日　園田競馬場2競走 出場騎手：北海道・岩手・浦和・船橋・大井・川崎・金沢・笠松・愛知・兵庫・高知・佐賀所属騎手（各1名・計12名）（原則として2023年4月1日から2024年3月31日までの所属場での勝利数順位が1位の騎手） ワールドオールスタージョッキーズへの推薦 総合第1位騎手を地方競馬代表騎手としてJRAに推薦 総合第2位騎手を地方競馬代表補欠騎手としてJRAに推薦 なお、2015年は、北海道（ホッカイドウ競馬）所属騎手は別にJRAより1名の推薦枠が与えられているため、本シリーズには出場しない。なお、ホッカイドウ競馬でも地方競馬代表として推薦する騎手の選定が別に行われる。 2019年より各ステージ名称を、「チャレンジステージ」「ファーストステージ」「ファイナルステージ」に一新される。 各競走の出走馬を近走成績等からA・Bのグループに分け、騎乗馬を抽選で決定。各ステージともA・Bグループの馬に各1回騎乗する。 2015年の各競走におけるポイント、および順位の決定方法は以下の通り。 各競走ごとに着順に応じた下表のポイントを与え、2競走の合計得点で総合順位を決定。合計得点が同点の場合は最上位の着順を得た者を優先し、最上位の着順も同位の場合は「ブロンズホイップ賞（第2戦）」の着順上位者を優先。 各競走ごとに着順に応じた下表のポイントを与え、4競走の合計得点で総合順位を決定。合計得点が同点の場合は最上位の着順を得た者を優先し、最上位の着順も同位の場合は「シルバーホイップ賞（第4戦）」の着順上位者を優先。 西暦偶数年は東日本、奇数年は西日本から、原則として勝利数第1位の騎手が選出される。(騎乗停止や出場辞退の場合は2位以下に繰り下げて選出。) 回数はWSJSの回数を表す。所属は当時の所属主催者・所属競馬場を表す。第1回は地方競馬騎手の出場辞退によるもの。 [脚注の使い方] ^ a b 今年のWSJS地方代表は内田博幸騎手（大井）に決定! - 地方競馬全国協会、2020年2月2日閲覧 ^ 競走成績（WSJS地方競馬代表騎手選定競走1） - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ 競走成績（WSJS地方競馬代表騎手選定競走2） - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ a b web Furlong【特集】Super Jockies Trial 2008 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ a b スーパージョッキーズトライアル(SJT)2015開催概要決定 - 地方競馬全国協会、2020年2月2日閲覧 ^ 2024地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップの開催概要決定 - 地方競馬情報サイト 2024年4月11日 ^ 札幌競馬場で「2015ワールドオールスタージョッキーズ」を開催! - 日本中央競馬会、2015年4月12日閲覧 ^ JRA「2015ワールドオールスタージョッキーズ」の選定ついて - ホッカイドウ競馬、2015年4月23日閲覧 ^ a b c d e f Super Jockeys Trial 2015（シリーズ概要） - 地方競馬全国協会、2015年4月22日閲覧 ^ WSJS地方騎手選定競走は岩田康誠騎手（兵庫）が総合優勝! - 地方競馬全国協会、2020年2月2日閲覧 ^ 『スーパージョッキーズトライアル』WSJS選定競走は濱口楠彦騎手が総合優勝 - 地方競馬全国協会、2020年2月2日閲覧 ^ スーパージョッキーズトライアル2007 WSJS地方競馬代表騎手が決定! - 地方競馬全国協会、2020年2月2日閲覧 ^ web Furlong 2009【スーパージョッキーズトライアル】 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ web Furlong 2010【スーパージョッキーズトライアル】 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ web Furlong 2011【スーパージョッキーズトライアル】 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ web Furlong 2012【スーパージョッキーズトライアル】 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ web Furlong 2013【スーパージョッキーズトライアル】 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ web Furlong 2014【スーパージョッキーズトライアル】 - 地方競馬全国協会、2015年4月13日閲覧 ^ スーパージョッキーズトライアル2015 - 地方競馬全国協会、2015年7月31日閲覧 ^ SJT2016 永森大智騎手(高知)が総合優勝 - 地方競馬全国協会、2016年7月7日閲覧 ^ SJT2017 中野省吾騎手(船橋)が総合優勝 - 地方競馬全国協会、2017年6月22日閲覧 ^ 地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ 初代チャンピオンは桑村真明騎手(北海道)！！ - 地方競馬全国協会、2018年7月18日閲覧 ^ “愛知の岡部誠騎手、総合優勝で８月のWAJ代表候補に「恥じないレースを」／地方競馬JCS”. ヤフースポーツ (2022年5月31日). 2022年5月31日閲覧。 ^ 2023地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ ファイナルステージの結果地方競馬全国協会、2023年7月6日配信・閲覧 地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ2019特設サイト - 地方競馬全国協会 2020地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップの開催概要決定 - 地方競馬全国協会
大阪市立桜宮小学校

大阪市立桜宮小学校（おおさかしりつ さくらのみやしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区東野田町1丁目にある公立小学校。 明治時代初期に創立した相生尋常小学校、野田尋常小学校の2校が合併し、1906年に創立した。 1873年2月6日 - 相生尋常小学校が、大坂三郷北大組第一区相生町（現在の都島区片町）に創立。 1880年5月13日 - 野田尋常小学校が、東成郡野田村（現在の都島区網島町）に創立。 1906年11月1日 - 相生・野田両校が統合。大阪市桜宮尋常高等小学校として開校。 1938年9月21日 - 高等科を廃止。大阪市桜宮尋常小学校に改称。 1941年4月1日 - 国民学校令により、大阪市桜宮国民学校に改称。 1946年4月1日 - 太平洋戦争の戦災により、大阪市南都島国民学校を統合。 1947年4月1日 - 学制改革により、大阪市立桜宮小学校に改称。 1955年5月1日 - 校歌作成。（作詞・作曲：山中二郎） 大阪市都島区 片町1-2丁目、網島町、東野田町1-5丁目、中野町1丁目（1～7番）・2丁目（1～3番・5～9番・15番・16番）、都島中通3丁目（4番＜1～4号・15～20号＞・5番＜1～5号・47～61号＞）、都島南通2丁目 卒業生は大阪市立桜宮中学校に進学する。 秩夫晴世 - 元宝塚歌劇団娘役、宝塚歌劇団卒業生 Osaka Metro長堀鶴見緑地線 京橋駅 西へ約100m 大阪環状線・京阪本線 京橋駅 西へ約400m JR東西線 大阪城北詰駅 北東へ約200m [脚注の使い方] ^ 沿革節の主な出典。 ^ “母校の沿革史”. 桜宮小学校同窓会. 2018年9月15日閲覧。 ^ “沿革”. 大阪市立桜宮小学校. 2018年9月15日閲覧。 ^ “学校紹介 基本情報”. 大阪市立桜宮小学校. 2024年4月17日閲覧。 ^ “都島区小学校一覧”. 大阪市教育委員会. 2024年4月17日閲覧。 ^ 『エスエス』、東宝発行所、1939年5月号 大阪府小学校一覧 大阪市立桜宮小学校（公式ウェブサイト） 大阪市立桜宮小学校 同窓会 表示 編集
N型

N型（エヌがた） N型エンジン - 自動車メーカー各社が製造した自動車用エンジン。 トヨタ・N型エンジン - トヨタ自動車が製造していた直4SOHCのディーゼルエンジン ホンダ・N型エンジン - 本田技研工業が製造している直4DOHCのディーゼルエンジン N型半導体 - 電荷を運ぶキャリアとして自由電子が使われる半導体。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
大阪市立高倉小学校

大阪市立高倉小学校（おおさかしりつ たかくらしょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区高倉町3丁目にある公立小学校。 大阪市城北尋常小学校（現在の大阪市立城北小学校）の学校規模が過大となったため、従来の同校校区を分離し、1936年5月4日に大阪市赤川尋常小学校として現在地に開校した。学校所在地は当時、旭区赤川町の町名だったため、地名をとった赤川尋常小学校を名乗っていた。1941年の国民学校令により、大阪市赤川国民学校に改称した。 1943年4月1日付で大阪市の行政区の分増区と境界整理が全市的に実施されることになった。これに伴い従来の旭区も縮小再編されることになった。従来の旭区のうち城東貨物線以西の地域は、従来の北区の一部と合併する形で都島区となった。また行政区変更と同時に、従来の赤川町のうち都島区になった地域については高倉町へと町名変更を実施した。 町名変更に伴い、翌1944年には大阪市高倉国民学校へと学校名を変更している。 太平洋戦争の戦局悪化により、大阪市を含む大都市の国民学校の児童に対して1944年以降、学童疎開をおこなうよう指示が出された。大阪市では縁故での疎開を原則としたものの、縁故疎開できない児童については学校から集団疎開に参加させることにした。集団疎開先の府県については大阪市が各行政区ごとに指定し、都島区の集団疎開先は石川県と決まった。高倉国民学校の児童は1944年以降、石川県小松市および能美郡根上町・寺井野町・山上村・国府村（いずれも現在の能美市）への疎開を実施している。 1945年6月7日の第三次大阪大空襲では、都島区の家屋の9割近くが被災するなど甚大な被害を受け、学校も鉄筋校舎を残して焼失している。また運動場に1トン爆弾が落下し、大きな穴となっていた。 終戦後の1947年の学制改革により、大阪市立高倉小学校へと改称した。 当時の校区内には1970年代頃から大規模団地の開発が進められた。それに伴い児童数が急増したため、従来の校区を分離し、大規模団地を校区とする小学校として、1981年に大阪市立友渕小学校を分離している。 1936年5月4日 - 大阪市赤川尋常小学校として、現在地に開校。 1941年4月1日 - 国民学校令により、大阪市赤川国民学校に改称。 1944年 - 町名変更により、大阪市高倉国民学校に改称。 1944年9月 - 国民学校初等科高学年児童の集団疎開に伴い、児童（54名）および引率教員（訓導3名、寮母1名）を石川県能美郡山上村の辰口国民学校にて受け入れ。 1945年6月7日 - 大阪大空襲により校舎焼失。 1947年4月1日 - 学制改革により、大阪市立高倉小学校に改称。 1981年4月1日 - 大阪市立友渕小学校を分離。 大阪市都島区 友渕町2 - 3丁目、高倉町1 - 3丁目、御幸町1 - 2丁目、都島北通1丁目（20番12～20号、22番12号～20号、23番6～29号・31号）・2丁目（9番7～18号、10番、11番13～19号、13番18号、14番、15番8～25号、16～24番） 卒業生は大阪市立高倉中学校に進学する。 Osaka Metro谷町線 都島駅 北東へ約1km。 ^ a b “沿革”. 大阪市立高倉小学校. 2024年6月27日閲覧。 ^ “都島区小学校一覧”. 大阪市教育委員会. 2024年10月1日閲覧。 大阪府小学校一覧 公式ウェブサイト
エレーナ・リアシェンコ

エレーナ・リアシェンコ（ウクライナ語: Олена Ляшенко、ラテン翻字：Olena Liashenko、1976年8月9日 - ）は、ウクライナ・キーウ出身の女性元フィギュアスケート選手（女子シングル）。現在はコーチ。 国際スケート連盟でのラテン文字表記は Elena Liashenko が用いられている。またここでは日本語メディアで広く使われる名を用いているが、代表国ウクライナの公用語ウクライナ語の読みに従ったカナ表記ではオレーナ・リャシェンコが近い。 4歳の頃よりスケートを始めた。大変息の長かった選手としてもよく知られ、1994年リレハンメルオリンピック・1998年長野オリンピック・2002年ソルトレイクシティオリンピック・2006年トリノオリンピックと、4大会連続で冬季オリンピックに出場。また世界フィギュアスケート選手権にも過去に11回出場した。 ウクライナ選手権では7度優勝。ほか欧州選手権では通算3度表彰台に上がり、2004年ブダペスト大会の2位が最高順位だった。趣味は読書と編み物。 ジャンプは決して得意な方ではなかったものの、雰囲気を作るのが非常に巧く、女性らしいロマンティックなプログラムを数多く披露した。 1998年長野オリンピック開催時は日本IBM社のコマーシャルに起用され、その美貌が大きな話題となる。このCMをきっかけに日本でも彼女のファンが多くなり、また彼女自身も日本が大好きな国であると語っていた。 彼女は日本で開催されたフィギュアスケートの国際大会で、数々の好成績を残している。オリンピックの最高成績は長野五輪の9位と、入賞にあと一歩だった。また、世界フィギュア選手権での最高成績は6位入賞を2度果たしているが、1994年の千葉大会と2002年の長野大会とでいずれも日本の開催時であった。さらにGPNHK杯には過去7回も出場し、3度（2位1回・3位2回）表彰台に登っている。 2003年のGP中国杯では、ショートプログラムは7位だったが、フリースケーティングで巻き返して1位となり、大逆転での優勝を果たした。 2005年の8月にウクライナの近代五種選手、アンドレイ・エフレメンコと結婚。ウクライナのフィギュアスケート選手であったガリーナ・エフレメンコ（旧姓マニアチェンコ）はアンドレイの兄弟で近代五種選手のミハイル・エフレメンコと結婚しており、義理の姉妹の関係にある。 現役選手として最後の出場大会となる2006年トリノ五輪でのプログラムは、ハナの瞳（ショートプログラム）、ウエストサイド・ストーリー（フリープログラム）だった。 2005-2006 シーズン 2004-2005 シーズン 2003-2004 シーズン 2002-2003 シーズン 2001-2002 シーズン 2000-2001 シーズン 1999-2000 シーズン 1998-1999 シーズン 1997-1998 シーズン [脚注の使い方] ^ 2002/2003 ISUグランプリファイナルはフリー演技を2度行った。 ^ 順位決定方法については1999/2000 ISUグランプリファイナルを参照のこと。 国際スケート連盟によるエレーナ・リアシェンコのバイオグラフィー（英語） エレーナ・リアシェンコ - Olympedia（英語）
大阪市立都島小学校

大阪市立都島小学校（おおさかしりつ みやこじましょうがっこう）は、大阪府大阪市都島区にある公立小学校。 大阪市立総合医療センターに院内学級を設置し、同病院に入院中の児童への教育をおこなっている。 当時の東成郡友渕村（町村制施行で東成郡都島村）に1875年に創立した小学校を起源とする。1916年に現在地に移転した。太平洋戦争の戦災で校舎を焼失したため、終戦直後の一時期は大阪市立中野小学校に統合されて休校となっていたが、1951年に現校名で再開校している。 1875年3月12日 - 東成郡第三区第四番友渕小学校として創立。 1898年4月1日 - 都島村が大阪市に編入したことに伴い、大阪市都島尋常小学校と改称。 1916年12月13日 - 移転。 1922年4月1日 - 高等科を併設。大阪市都島尋常高等小学校と改称。 1927年4月1日 - 都島第二尋常小学校（現在の大阪市立中野小学校）を分離。これに伴い大阪市都島第一尋常高等小学校と改称。 1934年9月21日 - 室戸台風により、校舎一部損壊。 1941年4月1日 - 国民学校令により、大阪市都島国民学校と改称。 1942年1月12日 - 大阪市東都島国民学校（現在の大阪市立東都島小学校）を分離。 1945年6月7日 - 空襲で校舎全焼。 1946年4月1日 - 戦災のため大阪市中野国民学校（大阪市立中野小学校）に統合し、休校。 1951年 8月30日 - 大阪市立中野小学校分校として現在地に再開。 9月20日 - 大阪市立都島小学校として独立・再開校。 1954年12月1日 - 戦災で休校していた東都島小学校を、都島小学校分校として再開。 1957年4月1日 - 東都島小学校が独立校として再開校。 大阪市都島区 都島中通1丁目、都島本通1 - 3丁目、善源寺町1丁目・2丁目（1番・2番＜22～121号＞・3～8番）、友渕町1丁目（1番）、都島北通1丁目（1～19番・20番＜1～11号・21～35号＞・21番・22番＜1～11号、21号～36号＞・23番＜1～4号・32号・35号＞） 卒業生は大阪市立都島中学校に進学する。 柿谷曜一朗 - サッカー選手 Osaka Metro谷町線 都島駅 南東へ約200m。 大阪環状線 桜ノ宮駅 南東へ約700m。 [脚注の使い方] ^ “沿革”. 大阪市立都島小学校. 2024年10月1日閲覧。 ^ 東都島小学校は都島小学校とともに、戦災により中野小学校に統合されて休校となっていた。 ^ “都島区小学校一覧”. 大阪市教育委員会. 2024年10月1日閲覧。 大阪府小学校一覧 公式サイト
大須観音駅

大須観音駅（おおすかんのんえき）は、愛知県名古屋市中区大須2丁目にある、名古屋市営地下鉄鶴舞線の駅である。駅番号はT08。 大勢の人で活気づく大須商店街の西側の玄関口である。 開業前は仮称を「西大須」駅としていたが、住民の親しみを考慮して現名称で開業した。 1977年（昭和52年）3月18日：開業。 相対式ホーム2面2線を有する地下駅。4つの出入口がある。そのうちの一つは旧1番出入口をエレベーター専用出入口に改修したものであり、出入口番号は1番のみ欠番となっている（交通局では地上連絡エレベーターには独立した出入口であっても番号を付与していないため）（同時期には上前津駅11番出入口をエレベーター出口に改修　2022年には伏見駅7番出口もエレベーター出口に改修され、それぞれ欠番となっている。）。 当駅は、鶴舞線駅務区上前津管区駅が管轄している。 名古屋市統計年鑑によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。 2004年度　6,681人 2005年度　6,685人 2006年度　6,674人 2007年度　6,709人 2008年度　6,831人 2009年度　6,631人 2010年度　6,659人 2011年度　7,165人 2012年度　7,606人 2013年度　8,028人 2014年度　8,139人 2015年度　8,578人 2016年度　8,729人 2017年度　8,887人 2018年度　9,463人 2019年度　9,753人 平日より休日の方が利用客が多い。近年は観光客の増加に伴い、利用客が年々増加傾向にある。 駅界隈の仁王門通（におうもんどおり）、大須観音通（おおすかんのんどおり）、万松寺通（ばんしょうじどおり）、赤門通（あかもんどおり）などの商店街にはカフェ、古着屋、ヤングカジュアルなどの店が軒を連ねる。中でもこの地区はパソコンショップの出店が名古屋一多いのが特徴である。 総じて、若者から高齢者まで幅広く楽しめるスポットが多い。 2003年（平成15年）12月5日には大須地区再開発の一環として「大須301ビル」がオープン、中華街などのグルメやファッション関係の出店が多く、ますます賑わいを見せる。ただし、301ビルへは、隣の上前津駅の方が近い（詳細は大須の項目を参照のこと。）。 大須観音 からくり時計（宗春爛漫） 洲崎神社 大須商店街 大須商店街連盟 万松寺ビル 大須301ビル 第一アメ横ビル 第二アメ横ビル コメ兵（本館・西館・アメカジ館・レディーズDCブランド衣料館・衣料量り売りショップ・買取センター） 大須ういろ 青柳ういろう大須店 大須演芸場 七ツ寺共同スタジオ 白川公園 名古屋市科学館 名古屋市美術館 テレビ愛知本社・放送センター 名古屋中郵便局 ゆうちょ銀行名古屋支店 名古屋スポーツセンター 中スポーツセンター 本願寺名古屋別院（西別院） - 浄土真宗本願寺派の寺院。 愛知銀行大須支店（建て替えで一時閉店していたが2022年7月25日に営業再開） 愛知信用金庫西大須支店 名古屋市立栄小学校 名古屋市立大須小学校 伏見通（国道19号） 若宮大通 若宮大通公園 名古屋高速2号東山線 大須通 NTT西日本東海病院 Electric Lady Land（ライブハウス） 名古屋市営バス「大須観音」バス停 中巡回：栄 - 大須観音 - 金山 名古屋市営バス「西大須」バス停 名駅18：名古屋駅 - 西大須 - 名鉄神宮前 栄23：栄 - 西大須 - 中川車庫前 名古屋市営地下鉄 鶴舞線 伏見駅 (T07) - 大須観音駅 (T08) - 上前津駅 (T09) [脚注の使い方] ^ “交通広告メディアガイド2021年版” (PDF). 名古屋市交通局. 2021年4月6日閲覧。 ^ “地下鉄3号線 駅名が決まる” (日本語). 中日新聞夕刊. (1976年5月18日)  ウィキメディア・コモンズには、大須観音駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 中学生日記 高井俊彦 - 同作品に大須観（おおす あきら）先生（テニス部顧問）という役で出演。 大須観音駅 - 名古屋市交通局 大須観音駅ホーム (鶴舞線) - Google ストリートビュー