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伊東四十八城

伊東四十八城（いとうしじゅうはちじょう）は、現在の宮崎県にあたる日向国の戦国大名・伊東義祐およびその後継である伊東義益の、日向伊東氏最盛期における支配域内に存在した48の外城及び砦の名数。伊東氏48塁とも呼称される。 伊東義祐が当主である頃は佐土原城を、義益が当主である頃は都於郡城を本城として、支配域内に複数の外城・砦が存在した。伊東氏家臣・落合兼朝が記した『日向記』の「分国中城主揃事」にみえる48城が「伊東四十八城」に数えられている（『宮崎県史』に一覧が掲載されている）。 後に島津氏による侵略により一時的に奪われるが、豊臣秀吉の島津氏に対する九州平定で島津氏は日向から放逐され、宮崎郡などの城は、九州平定軍の先導役として功績を挙げた伊東氏（伊東祐兵）に回復されて飫肥藩領となる。残りは延岡藩、高鍋藩、佐土原藩、薩摩藩の領地などになる。 一国一城令により、藩庁になっていた飫肥城、高鍋城（初め財部城）、佐土原城以外は廃城となるが、飫肥藩では清武地頭、酒谷地頭、南郷地頭などという具合に城主（城代）職は地頭として存続した地域もある。 以下に日向5郡別に城名を列記し、現所在地及び当時の城主も記述する。 ^ 宮崎県教育庁文化課 1999 p.3 ^ 宮崎県教育庁文化課 1999 p.4 『飫肥藩分限帳』 宮崎日日新聞社編『宮崎県大百科事典』 北郷泰道 1998「考古学から見た中世社会」『宮崎県史（通史編中世）』宮崎県 宮崎県教育庁文化課 1998『宮崎県中近世城館跡緊急分布調査報告書1（地名表・分布地図編）』宮崎県教育委員会 宮崎県教育庁文化課 1999『宮崎県中近世城館跡緊急分布調査報告書2（詳説編）』宮崎県教育委員会 伊東氏 三田井氏 米良氏 日本の城一覧
アカデミア・アーザ水道橋

アカデミア・アーザ水道橋（アカデミア・アーザすいどうばし）は、東京都千代田区にある総合格闘技・キックボクシングジム。 リョウ・ペガサス 山元幸也 アカデミア・アーザ水道橋オフィシャルサイト
豊橋鉄道モ3700形電車

名古屋市交通局BLA形電車 > 豊橋鉄道モ3700形電車 第10回（1994年） エバーグリーン賞受賞車両 ■カテゴリ / ■テンプレート 豊橋鉄道モ3700形電車（とよはしてつどうモ3700かたでんしゃ）は、かつて豊橋鉄道が保有していた市内線（東田本線・柳生橋支線）用の電車である。 1963年（昭和38年）に名古屋市電より移籍した車両である。合計4両が導入されたが次第に廃車され、「レトロ電車」に改装され残っていた1両も2007年（平成19年）に廃車となった。 前身の名古屋市電時代はBLA形または1200形と呼称されていた。1927年（昭和2年）に製造された日本初の半鋼製低床ボギー車で、メーカーは日本車輌製造と東洋車輌である。大正末期の車両の大型化と半鋼製化の傾向に刺激されて計画され、試作車2両が1927年3月に完成、1928年（昭和3年）3月までに引き続き8両が製造された。車両番号は1201から1210まで。 10両中2両は太平洋戦争中に戦災で全焼し、1963年（昭和38年）に6両が廃車、残りの2両は1967年（昭和42年）まで使用された。豊橋鉄道に移籍した4両は、1963年に廃車された車両を購入したものである。 豊橋鉄道は、1963年に名古屋市電で廃車となった6両のうち1202（元1209）・1204・1205・1206の4両を1963年7月15日付で譲り受けた。同じ日に名古屋市電の900形6両（豊橋鉄道ではモハ800形）も購入しており、旧型単車のモハ200形・モハ300形・モハ400形・モハ500形を置き換えた。 登場時はモハ700形とされ、車両番号は701 - 704となった。車体色は黄色と緑色で、ワンマン運転非対応のツーマン車だった。豊橋鉄道への移籍に際して、排障器と、方向幕左側に続行灯が取り付けられた。 1964年（昭和39年）7月22日には形式称号の改正が実施され、モハ700形からモ700形に変更された。 移籍後は東田本線のみで使用され、単車モハ500形のワンマンカーが導入されていた柳生橋支線では使用されなかった。だが柳生橋支線のボギー車化を行うため、1967年にモ700形にワンマン改造が実施された。このため、1967年12月6日から柳生橋支線の電車はボギー車に置き換えられた。 ワンマン改造は702と704に対して行われ、バックミラー・ブレーキ灯・放送機器などが新たに取り付けられた。ワイパーの自動化に伴い、3枚ある車体前面の窓のうち中央の窓がHゴム支持に変更された。前面窓にはワンマン表示板も取り付けられている。集電装置はビューゲルからZパンタに変更された。塗装も、クリーム色の車体に赤の帯を巻いた「新豊鉄色」に変わった。 ワンマン改造が行われなかった701と703は東田本線で使用され、1968年（昭和43年）にワンマンカーと同様に集電装置がZパンタに取り替えられた。1968年11月1日の車両形式・番号の改定ではモ700形からモ3700形に変わり、車両番号も701 - 704から3701 - 3704に変更された。 東田本線のワンマン運転開始に際して、ワンマン化改造が行われなかった3701と3703の2両は1971年（昭和46年）9月15日付で廃車された。 ワンマンカーの2両は1972年（昭和47年）7月から8月にかけて、車体中央の中扉を二枚両引きから一枚扉に改造した。この2両は1976年（昭和51年）3月7日に柳生橋支線が廃止されたのちも東田本線に移籍し使用され続けたが、モ3200形の導入に伴い3704は1977年（昭和52年）1月11日付で廃車された。 唯一残った3702は、1981年（昭和56年）にモ3200形が増備されると予備車のような存在となった。そのため、側面の車体広告を解除し、同年8月20日から側面の赤帯部分に「私は日本最初の半鋼製低床ボギー車です…これからも元気にがんばります」というキャッチコピーが書き入れられた。1990年（平成2年）7月14日からはギャラリー電車に衣替えし、赤帯のキャッチコピーも「ギャラリー電車」に書き換えられた。1994年（平成6年）2月6日には鉄道友の会の「エバーグリーン賞」を受賞している。 1996年（平成8年）8月25日をもってギャラリー電車の運行を終了し、その後「レトロ電車」に改装された。改装工事は「とよはし市電を愛する会」の呼びかけで集められた募金を基に施工され、製造当時の塗装への復元とダミーのトロリーポールの設置が行われた。同年10月14日からレトロ電車としての運行を開始し、団体臨時運転または休日昼間のダイヤに組み込まれて運用された。 2005年（平成17年）以降は運用を離脱し赤岩口車庫に留置されていたが、2007年（平成19年）3月25日に最終運行を行い廃車となった。廃車後の3702は静態保存され、2008年（平成20年）7月27日に開業した豊橋市松葉町のこども未来館（愛称：ここにこ）で展示されている。展示にあたっては片方の運転台がシミュレーション用に改造され、電車運転の疑似体験ができる。 製造者 : 東洋車輌（3701・3703・3704）、日本車輌製造（3702） 定員 : 100人（座席は28人） 自重 : 16.9トン（3701・3703）、17.0トン（3702・3704） 全長：12,432mm 全幅：2,206mm 全高：4,200mm 台車 : 日本車輌製造製・ブリル39E形系（車輪径は610mmと690mm） 軸距 : 1,370mm 電動機 : HS-306E（33.6kw）2個 主電動機は製造時にはAEG253A,MB172LR,AEG253A2を搭載していたが、名古屋市電時代の1950年に新造のSN型に交換されている。参考文献の『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』では全車がHS306Eとされているが、SN型より出力の劣るHS306Eに交換された理由や時期、入手経路については不明である。 [脚注の使い方] ^ 東海日日新聞「「勇退」後こども未来館へ」 2008年11月20日閲覧 ^ 名古屋市電が走った街今昔 / 徳田 耕一 日本路面電車同好会名古屋支部 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 トンボ出版、1999年 日本路面電車同好会名古屋支部 『名古屋の市電と街並み』 トンボ出版、1997年
関口源八

関口 源八（せきぐち げんぱち、1971年7月8日 - ）は、徳島県出身のドラマー、パーカッショニスト,スタジオ・ミュージシャン、作曲家、DJ。 1991年にバップよりロックバンドPTON!でドラマーとしてメジャー・デビュー。1996年に東芝EMIよりロックバンドFlying Dutchmanでドラマーとして再メジャー・デビュー。脱退後、フリーランスにて活動。以後、ドラム、パーカッションで様々なアーティストのレコーディング、ライブを行っている。作曲では『さんまのまんま』のエンディングテーマやクイズ番組のジングル等も作曲している。 織田哲郎 前田亘輝 浅岡雄也 田村ゆかり 河村隆一 Daisy×Daisy 高杉さと美 Lisa 天上智喜 中西圭三 misono 松原健之 諸星和己 安倍なつみ 藤本美貴 中澤裕子 石川梨華 吉澤ひとみ 高橋愛 後藤真希 飯田圭織 里田まい カントリー娘。 メロン記念日 矢口真里 森川美穂 タイナカサチ 坂本サトル 洸平 中島聖恵 森広隆 古川昌義 古明地洋哉 ハシケン Lita 牧謙次郎 東京プリン 村上広一（SOON） ふれあい Yebin アイボリーブラザーズ Louis Coumian エフコラージュ 伊豆田洋之 Sunny Glider（Something ELse） ワカバ 山村アキラ Levans Berry 絢香 安室奈美恵 いきものがかり 稲垣吾郎 SHOGO 織田哲郎 19（ジューク） Ring（Vo Vo Tau） RIKI 山崎あおい Lisa Lita GiRL 森翼 真野恵里菜 平義隆 タイナカサチ 田村ゆかり ナチュラル ハイ The LOVE 東京プリン KOKIA 桑島法子 中島聖恵 堀江由衣 牧謙次郎 FTisland 森広隆 ふれあい D 古明地洋哉 村上広一（SOON） Berry ワカバ 上記以外の参加作品は自身のサイト関口源八公式サイト - ウェイバックマシン（2007年10月22日アーカイブ分）で確認出来る。 Flying Dutchman（フライング ダッチマン）は、日本のロックバンド。 1996年6月、東芝EMIからシングル「Calling You」でデビュー。同レーベルでシングル5枚、アルバム1枚をリリースした。 浅野正光（ボーカル） 吉川理（ギター） 三村恭弘（ベース） 関口源八（ドラムス） [脚注の使い方] ^ “Nervous Breakdown”. ORICON NEWS. 2023年11月2日閲覧。 ^ “Don’t Worry Be Happy”. ORICON NEWS. 2023年11月2日閲覧。 関口源八のホームページ - ウェイバックマシン（2007年10月22日アーカイブ分） Flying Dutchmanに関するカテゴリ: 日本のロック・バンド 4人組の音楽グループ EMIミュージック・ジャパンのアーティスト
第13回ラスベガス映画批評家協会賞

13th LVFCS Awards 2009年12月17日 作品賞: ハート・ロッカー 第13回ラスベガス映画批評家協会賞は、2009年12月17日に発表された。『ハート・ロッカー』が4部門を制した。 主演男優賞 ジェレミー・レナー - 『ハート・ロッカー』 主演女優賞 ガボレイ・シディベ - 『プレシャス』 アニメ映画賞 『ファンタスティック・Mr.FOX』 美術監督賞 『アバター』 撮影賞 『ハート・ロッカー』 - バリー・アクロイド 衣装デザイン賞 『イングロリアス・バスターズ』 - アンナ・B・シェパード 監督賞 キャスリン・ビグロー - 『ハート・ロッカー』 ドキュメンタリー映画賞 『アンヴィル! 夢を諦めきれない男たち』 編集賞 『ハート・ロッカー』 - ボブ・ムラウスキー 作品賞 『ハート・ロッカー』 作品賞 (ファミリー部門) 『ファンタスティック・Mr.FOX』 外国語映画賞 『レッドクリフ』 ( 中国) 作曲賞 『スター・トレック』 - マイケル・ジアッチーノ 脚本賞 『(500)日のサマー』 - スコット・ノイスタッター、マイケル・H・ウェバー 主題歌賞 "The Weary Kind" - 『クレイジー・ハート』 助演男優賞 クリストフ・ヴァルツ - 『イングロリアス・バスターズ』 助演女優賞 モニーク - 『プレシャス』 特殊効果賞 『スター・トレック』 若手俳優賞 シアーシャ・ローナン - 『ラブリーボーン』 表示 編集
Last Love

加藤ミリヤ > 加藤ミリヤの作品 > Last Love 『Last Love』（ラスト・ラブ）は2010年6月9日に発売された加藤ミリヤの18枚目のシングル。 HEAVEN (#1) M BEST (#1) [脚注の使い方] 表示 編集
HF

HF、Hf 短波（High Frequency）の略 Hi-Fi (High Fidelity) ランチア - モータースポーツチーム「HFスクアドラ・コルセ」のHFはHigh Fidelityに由来する。 ランチア・フルヴィアHF ランチア・ストラトスHF ランチア・デルタHFターボ/HF 4WD/HFインテグラーレ/HFインテグラーレ16v/HFインテグラーレ エヴォルツィオーネ/HFインテグラーレ エヴォルツィオーネII ランチア・デルタ (グループA) - ラリーカー ソニー HF - ソニーのコンパクトカセットのブランド（最末期はマクセルのURのOEM） Hf蛍光灯 - 蛍光灯の一種。 ハフニウムの元素記号（Hf） フッ化水素の化学式（HF） ハートリー-フォック（Hartree-Fock）の略、‐方程式、‐近似、‐法など ハイファッション（High Fashion）の略 山陰放送のコールサイン（JOHF） ファイル管理ソフトHF（High-quality Filer）。PC-9800シリーズのMS-DOS上で動作するフリーソフト ヘラクレス・ファクトリー（漫画『キン肉マンII世』における正義超人の育成所）の略（H・Fとも表記） タミヤが販売する模型塗装用筆のシリーズ、｢ハイフィニッシュ｣の略 ヘッジファンド（Hedge Fund）の略 ヘブンズフィール PC用ノベルゲームFate/stay nightの３つあるルートの内の１つ。「桜」ルートとも呼ばれる。 心不全（heart failure）の略 ハピラインふくい（Hapi-Line Fukui）- 日本の第三セクター方式による鉄道会社。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
クマの冬ごもり

ポータル ディズニー 『クマの冬ごもり』（クマのふゆごもり）または『クマ公の冬ごもり』（クマこうのふゆごもり、原題：Bearly Asleep）は、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）が製作した1955年8月19日公開のアニメーション短編映画作品。ドナルドダック・シリーズの第119作である。 製作：ウォルト・ディズニー 監督：ジャック・ハンナ 脚本：アル・ベルティノ、デイブ・ディティージ 音楽：オリバー・ウォレス 美術：エール・グレイシー 背景：レイ・ハッフィン 原画：ボブ・チャールソン、ヴォルス・ジョーンズ 効果：ダン・マクマニュス ドナルドダッククロニクル3
国分 (制度)

国分（くにわけ）とは、日本の戦国時代後期に行われた大名間の領土協定。国定（くにさだめ）・国切（くにぎり）とも呼ばれる。 戦国大名の争いの多くは「国郡境目相論」と呼ばれる領土間の国境を巡る争いに由来していた。このため、大名間で和議・同盟を締結する場合には、本主権・当知行権などに基づいた国分によって国・郡・領単位における互いの領国の範囲とその国境を定めて以後の「国郡境目相論」を抑制することが行われた。婚姻や養子などの縁組は十分条件にすぎなかったが、国分は必要条件であり、国境線の変更を伴った場合には所属先が変更された土地を領する家臣までもが相手方に譲渡される場合もあった。さらにその和議・同盟が破棄・終了された後も両者間の衝突が起こらない限りは国分は尊重されて一定の拘束力を保持していた。その一方で、国分の内容が当知行の実態と乖離している場合（追放された旧領主の復帰などを伴うケースなど）には国分の内容が完全に実施される保証はなかった。 戦国時代の後期、特に東国の有力大名（北条氏・里見氏・上杉氏・武田氏・今川氏・徳川氏・織田氏など）の間で相次いで同盟が締結され、その条件として国分による領土の相互尊重が行われた。国分の進展に伴って、各大名間の領国は次第に画定が進められていくようになる。 豊臣政権は大名による自力救済の否定と「国郡境目相論」における仲裁・裁定機能の独占を図って、自らの軍事力と関白が有する公権力（公儀）を背景として惣無事令を出すとともに、各地における紛争に積極的に関与していくようになった。豊臣政権は従来の国分を尊重しつつ、必要に応じて紛争地域の分割・安堵なども伴った新たな国分の執行を命じ、これに従わない大名は国家に対する反逆であるとして「征伐」の対象とした。豊臣政権によって行われた「征伐」とその後の「仕置」は豊臣政権による国分の強制執行であり、最終的には豊臣政権が定めた国分と石高制に基づく大名領知の画定と知行割が日本全国において実施されることによって、天下統一が実現することになる。 藤木久志「国分」『日本史大事典 2』平凡社 1993年2月 ISBN 978-4-582-13102-4 藤田達生「国分」『日本歴史大事典 1』小学館 2000年6月 ISBN 978-4-095-23001-6 戦国大名 境相論 中国国分 四国国分 九州国分 宇都宮仕置 奥州仕置
国定

国定 国分（くにさだめ） - 戦国時代の領地制度。 国定（こくてい） - 国の法令・規則に定められたもの。 国定教科書・国定公園など。 地名「くにさだ」 群馬県伊勢崎市国定町 国定駅 - 伊勢崎市のJR両毛線の駅。 愛知県額田郡幸田町坂崎国定 日本語の姓「くにさだ」。国定忠治など。 歌川国貞 -浮世絵師 国立・国営 法定・公定 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ロンリー

「ロンリー」は、日本のシンガーソングライター・阿部真央の4枚目のシングル。2010年6月9日にポニーキャニオンから発売された。 表題曲の「ロンリー」はカルピスウォーターの2010年度のCMソングに起用された。この曲はデビューのころに書かれた曲で、「遠距離恋愛中の彼に会えない」という気持ちを表した歌だという。 2曲目の「GET MY WAY」は歌詞がすべて英語で書かれており、本人は「デタラメ英語で書いていたら、日本語が乗らなくなった。」と語っている。 前作まではDVD付きの初回限定盤とCDのみの通常盤と2形態あったが、本作ではCDのみのリリースとなった。 翌年6月発売のアルバム『素。』には、男性目線で書かれたアンサーソング「for ロンリー」が収録されている。完成したのは「ロンリー」よりも先だという。 順位は前作「いつの日も」から下がったものの、1枚目のシングル「伝えたいこと/I wanna see you」に次ぐ売り上げとなっている。 [脚注の使い方] ^ a b “HMV-UtaTen 『阿部真央』みんなの大切な一曲になりますよーに...”. 2010年7月7日閲覧。 表示 編集
行列の相似

線型代数学において、ふたつの n 次正方行列 A, B が相似（そうじ、英: similar）であるとは、n 次正則行列 P で B = P − 1 A P {\displaystyle B=P^{-1}AP} となるようなものが存在するときに言う。互いに相似な行列は同じ線型写像を異なる基底に関して表現するもので、さきほどの P はそれらの基底の間の基底変換 (change of basis) を与える行列である。上記のような変換はしばしば、変換行列 P に関する相似変換 (similarity transformation) と呼ばれる。線型代数群の文脈では、行列の相似性は（群の元としての）共軛性として言及されることも多い。 行列の相似性は正方行列全体の成す空間における同値関係である。 相似な行列の間ではさまざまな性質が保たれ、たとえば以下のようなものが挙げられる。 階数 (rank) 行列式 トレース 固有値（ただし、固有ベクトルは一般には異なる） 特性多項式 最小多項式 単因子 これらの性質が保たれるという事実に、ふたつの理由を挙げることができる。 互いに相似な行列は、同じ線型写像を異なる基底で記述したものと考えられる。 写像 X ↦ P−1XP は（行列全体の成す圏の単一対象部分圏としての）n-次正方行列全体のなす結合多元環の自己同型を与える。 これにより、与えられた行列 A に対して、A に相似な行列の中で「標準形」(normal form) と呼ばれる簡単な形の行列 B を求めることに意味が生じる。A について調べる代わりに、より単純な行列 B を調べることに帰着できるからである。たとえば、A が対角化可能であるとは、A がある対角行列に相似であることをいう。必ずしも全ての行列が対角化可能ではないが、すくなくとも複素数体（あるいはほかの任意の代数閉体）上では任意の行列がジョルダン標準形と呼ばれる行列に相似である。別の標準形として、有理標準形（フロベニウス標準形）は任意の体上で意味を持つ。与えられた行列 A と B のジョルダン標準形あるいはフロベニウス標準形を見れば、A と B とが互いに相似であるか否かを直ちに判定できる。スミス標準形は与えられたいくつかの行列が互いに相似か否かの判定に利用できるが、ジョルダン標準形やフロベニウス標準形の場合とは異なり、ある行列とそのスミス標準形とは必ずしも相似ではない。 行列の相似性は係数体の取り方（とくに変換行列 P の成分が属するべき体の選び方）には依らない。すなわち、K の任意の拡大体を L とするとき、A と B が K 上の行列として相似であるのは L 上の行列として相似であるときであり、かつそのときに限る。これはきわめて有用な事実であり、与えられたふたつの行列が互いに相似であるか否かの判定には、それらの係数体 K をその任意拡大体（たとえば代数閉体）に置き換えても結果は同じなので、その大きな体上でジョルダン標準形を計算することにより、元の体 K 上の行列としての相似性を判定できる。たとえばこの方法で、任意の行列はその転置行列と相似であることが示せる。 上述した相似性の定義において、変換行列 P として置換行列がとれるならば、A と B は置換相似 (permutation-similar) であるといい、また P としてユニタリ行列がとれるならば A と B はユニタリ同値 (unitarily equivalent) であるという。スペクトル論によれば、任意の正規行列はある対角行列にユニタリ同値である。シュペヒトの定理（英語版） は、ふたつの行列が互いにユニタリ同値であるための必要十分条件はそれらが特定のトレース等式を満足することである、というものである。 群論では、ここでいう相似性は共軛性と呼ばれる。圏論的な話をすると、各Pn が正則な n-次正方行列である任意の族が与えられたときに、任意の m-行 n-列矩形行列 A を Pm−1APn へ写すものとして相似変換を定義できる。このような行列の族は行列の圏（自然数の全体を対象の類とし、m-行 n-列行列を n から m への射、射の合成が行列の積であたえられる圏）の自己同型となるような函手を定める。 行列の合同 行列の標準形 Horn and Johnson, Matrix Analysis, Cambridge University Press, 1985. ISBN 0-521-38632-2. (Similarity is discussed many places, starting at page 44).
新日本百名山

新日本百名山（しんにほんひゃくめいざん）とは、登山家の岩崎元郎が、中高年が登り易い山という点を加味して選定した日本の百山。日本百名山（深田久弥の選定した山）が、52山含まれている。 [脚注の使い方] ^ 深田久弥『日本百名山』朝日新聞社、1982年7月。ISBN 4-02-260871-4。  ^ 岩崎元郎『ぼくの新日本百名山』朝日新聞社、2007年3月。ISBN 9784022615268。  岩崎元郎『決定版 岩崎元郎の新日本百名山登山ガイド〈上〉―礼文岳、秋田駒、天上山など東日本エリア50山』山と溪谷社、2006年3月。ISBN 4635530469。  岩崎元郎『決定版 岩崎元郎の新日本百名山登山ガイド〈下〉―燕岳、東鳳翩山、於茂登岳など中部・西日本エリア50山』山と溪谷社、2006年3月。ISBN 4635530477。  岩崎元郎『ぼくの新日本百名山』朝日新聞社、2007年3月。ISBN 9784022615268。  ウィキメディア・コモンズには、日本の山に関連するカテゴリがあります。 岩崎元郎、登山 各都道府県の最高峰 日本の百山一覧 日本の山一覧、日本の山一覧 (高さ順)、日本の山一覧 (3000m峰) 日本の主な山岳標高　（国土地理院） 基準点成果等閲覧サービス　（国土地理院）
藤沢則雄

藤沢 則雄（ふじさわ のりお、1954年8月19日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) の栗東トレーニングセンターに所属する調教師。政治家（北海道議会議員）で馬主の藤沢澄雄は親戚。 戸籍上の表記は藤澤 則雄だが、JRAでは旧字体等での登録が認められていない為、新字体に修正して登録している。 2022年2月までは美浦トレーニングセンターに同姓の藤沢和雄調教師が在籍していたことから、文字数制限のある競馬新聞やスポーツ新聞では「藤沢則」と表記されていた。なお、両者には血縁関係は無い。 1969年、栗東・島崎宏厩舎の厩務員となる。同年11月から調教師免許を取得する1998年まで同厩舎にて調教助手をしていた。1999年に厩舎開業。同年3月6日の初出走は阪神競馬第2競走でシアトルマッシュの10着。同年4月4日、中京競馬第1競走のシーパッションが1着となりのべ7頭目で初勝利。 2004年10月10日、京都大賞典をナリタセンチュリーで1着となり、重賞初制覇。 2005年8月27日、小倉5Rをスズカエルムスが勝利し、JRA通算100勝を達成。 2011年11月6日、京都2Rで、スズカヘリオスが１着となり、現役116人目となるJRA通算200勝を達成した。 2024年6月23日、函館8Rで、グランドエスケープを出走させ勝利。初出走から5238戦目で、現役69人目となるJRA通算300勝を達成した。 トシヴォイス ナリタセンチュリー（2004年京都大賞典、2005年京都記念） チアズシャイニング（2005年中山グランドジャンプ2着） ランヘランバ（2010年小倉サマージャンプ、京都ジャンプステークス） シルクフォーチュン（2011年プロキオンステークス、2012年根岸ステークス、カペラステークス） オーミアリス（2014年小倉2歳ステークス） 田島裕和 ‐ 元所属騎手・現調教助手 [脚注の使い方] ^ “藤沢則雄調教師がＪＲＡ通算１００勝達成！｜競馬実況web｜競馬｜ラジオNIKKEI”. ラジオNIKKEI. 2024年6月23日閲覧。 ^ “藤沢則雄調教師、ＪＲＡ通算２００勝達成｜競馬実況web｜競馬｜ラジオNIKKEI”. ラジオNIKKEI. 2024年6月23日閲覧。 '^ “藤沢則雄調教師が函館８ＲでＪＲＡ通算３００勝達成「まずは長嶋茂雄さんの通算打率（３割５厘）にちなんだ３０５勝を」”. UMATOKU | 馬トク - スポーツ報知 (2024-06-23JST17:39:00+0900). 2024年6月23日閲覧。 ^ 当馬は柳田次男調教師管理下で1997年のクラスターカップを勝利しているが、1999年に当馬を引き継いでからは未勝利である。 表示 編集
ジェプツンタンパ6世

ジェプツンタンパ6世（1842年 - 1848年）は、モンゴルの北部ハルハを本拠として活動した化身ラマの名跡ジェプツンタンパの第6代。法名としてロサン・テンペーギェンツェンの名をもつ。 第6世はチベット・ウー地方のロバの牧者の子として1842年に誕生した。1848年、ハルハから5000人の大迎接団がチベットに赴き、ゲルク派の寺院やダライ・ラマ、パンチェン・ラマらに大規模な寄進を行い、第6世を引き取ってハルハに戻った。6世は天然痘に罹患し、ハルハに滞在すること僅か59日目に、あえなく夭折した。 ^ 橋本 1942, pp. 128–129. 札奇斯欽 (1978), “蒙古政教領袖、哲布尊丹巴與西藏之関係”, 蒙古與西藏歴史關係之研究, 正中書局, ISBN 957-09-0358-9  橋本光寳「第四章 蒙古の二大喇嘛 第一節 哲布尊丹呼圖克圖」『蒙古の喇嘛教』佛教公論社、1942年、113-121頁。  ジェプツンタンパ1世 ロブサン・ダンビジャンツァン(ロサン・テンペーゲンツェン)、ザナバザル,ジュニャーナヴァジュラ（1635–1723） ジェプツンタンパ2世 ロブサン・ダンビトゥンミ（ロサン・テンペートンメ） （1724–1757） ジェプツンタンパ3世 イシ・ダンバニャム(イェシェ・テンペーニマ)（1758–1773） ジェプツンタンパ4世 ロブサン・トゥブダンワンチュク(ロサントゥブテンワンチュク・ジグメギャムツォ)（1775–1813） ジェプツンタンパ5世 ロブサン・チュルテムジグミッド (ロサンツルティムジグメ・テンペーギェンツェン)（1815–1841） ジェプツンタンパ6世 ロサン・テンペーギェンツェン（1842/1843–1848） ジェプツンタンパ7世 ガワン・チューキワンチュク・ティンレーギャムツォ （1849/1850–1868 ） ジェプツンタンパ8世 ガワンロサン・チューキニマ・テンジンワンチュク （1870/1871 –1923/1924） ジェプツンタンバ9世 ジャンペルナムギャル・チューキギェンツェン （1932- ）
第53回ブルーリボン賞 (鉄道)

第53回ブルーリボン賞（だい53かいブルーリボンしょう）は、2010年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である。本項では、第50回ローレル賞（だい50かいローレルしょう）についても併せて記す。 日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、2009年1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両9車種のなかから、ブルーリボン賞・ローレル賞各1形式が選定された。 東日本旅客鉄道 E259系電車 近畿日本鉄道 22600系電車 鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞選考委員会が、候補車両とした9車種。 [脚注の使い方] ^ 従来からある形式であっても設計変更を行い新規に製造された車両は、選考委員会の判断によって選定候補車両となるか否かが決定される。また、改造車両についても、選考委員会が選定候補とするか否かを決定する。 ^ 鉄道友の会では1000系としているが、種車が1200形のため本項では1200形と記す。 ^ 鉄道友の会ではキハ122形・キハ127形としている。 ^ 鉄道友の会では2230系としているが、種車が2200系由来の車両のため本項では2200系と記す。 鉄道友の会 ブルーリボン賞・ローレル賞 2010年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両
サウスポイント

サウスポイント（英語: South Point）はハワイ語でカラエ（Ka Lae、「岬」の意味）とも呼ばれ、アメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島の最南端の岬で、またアメリカ合衆国50州（グアム、プエルトリコ自治領などを除く）の最南端でもある。まわりは大きな岩海岸で、風も強い。 カラエはハワイで最も早く人が住んだ地域のひとつであり、この島で最も長い考古学的記録がある。ハワイ諸島の中でハワイ島はタヒチ島に最も近いため、ポリネシア人が最初に上陸した場所であり、カラエが最初の上陸地点だったと一般に考えられていて、ヘイアウ（古代ハワイの石造り寺院）と「釣りの社」の遺跡がここにある。 なお、ハワイ島の最北端は近くにウポル空港（ʻUpolu Airport）があるウポル岬で、最東端はクムカヒ岬で、最西端は近くにコナ国際空港があるケアホレ岬（Cape Keahole）である。 岬には灯台があり、近くに大型の風力発電施設、スウェーデン宇宙公社のサウスポイント・サテライト・ステーションなどもある。 サウスポイントへ行く道路の途中で左へ曲がって達する海岸には、砂浜が緑色の「グリーンサンド・ビーチ」（Papakolea Beach）がある。 ハワイ島の州道11号線（ヒロ～ハワイ火山国立公園ビジターセンター～カイルア・コナ）の途中のワイオヒヌ（Waiohinu, Hawaii）の村の少し西でサウスポイント・ロードを南へ12マイル（19km）下ったところにある。この道路は以前未舗装であったが、現在は完全舗装されていて、上下2車線への改装が進んでいる。 Kamaona旧風力発電施設（既に取り壊し） Pakini Nui新風力発電所施設（2007年稼働） サウスポイント灯台 スウェーデン宇宙公社のサウスポイント・サテライト・ステーション ^ ハワイ島サウスポイント ^ South Point Complex (National Historic Landmarks Program, archived ^ Minor light of Hawai'i - Ka Lae, HI (Lighthousefriends.com) ^ 1987年からのKamaona旧風力発電所（三菱電機のタービン使用）は取り壊されて、2007年からのPakini Nui新風力発電所（ゼネラル・エレクトリックのタービン使用）が稼働中：Tawhiri Power LLC's Pakini Nui Wind Farm ^ SOUTH POINT SATELLITE STATION ^ サウスポイントへ行こう！＜ハワイ島＞ ハワイ島 座標: 北緯18度54分40秒 西経155度40分52秒﻿ / ﻿北緯18.9111度 西経155.681111度﻿ / 18.9111; -155.681111 ウィキメディア・コモンズには、サウスポイントに関連するカテゴリがあります。
NSX

NSX ホンダ・NSX - ホンダが1990年から2006年まで生産していた自動車。 ホンダ・NSX (2016年) - ホンダが2016年から生産している自動車。 VMware NSX - VMwareのネットワーク仮想化製品であるNSX このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
L-メチオニン-(S)-S-オキシドレダクターゼ

L-メチオニン-(S)-S-オキシドレダクターゼ（L-methionine (S)-S-oxide reductase）は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。 L-メチオニン + チオレドキシンジスルフィド + H2O ⇌ {\displaystyle \rightleftharpoons } L-メチオニン-(S)-S-オキシド + チオレドキシン 反応式の通り、この酵素の基質はL-メチオニンとチオレドキシンジスルフィドとH2O、生成物はL-メチオニン-(S)-S-オキシドとチオレドキシンである。 組織名はL-methionine:thioredoxin-disulfide S-oxidoreductaseで、別名にfSMsr; methyl sulfoxide reductase I and II; acetylmethionine sulfoxide reductase; methionine sulfoxide reductase; L-methionine:oxidized-thioredoxin S-oxidoreductase; methionine-S-oxide reductase; free-methionine (S)-S-oxide reductaseがある。 Black, S., Harte, E.M., Hudson, B. and Wartofsky, L. (1960). “A specific enzymatic reduction of L-(-)methionine sulfoxide and a related nonspecific reduction of diulfides.”. J. Biol. Chem. 235: 2910-2916.  Ejiri, S.-I., Weissbach, H. and Brot, N. (1979). “Reduction of methionine sulfoxide to methionine by Escherichia coli.”. J. Bacteriol. 139: 161-164. PMID 37234.  Ejiri, S.-I., Weissbach, H. and Brot, N. (1980). “The purification of methionine sulfoxide reductase from Escherichia coli. ”. Anal. Biochem. 102: 393-398. PMID 6999943.  Weissbach, H., Resnick, L. and Brot, N. (2005). “Methionine sulfoxide reductases: history and cellular role in protecting against oxidative damage.”. Biochim. Biophys. Acta 1703: 203-212. PMID 15680228.
百草丸

百草丸（ひゃくそうがん）は、ミカン科の落葉高木「キハダ」の内皮から抽出されるオウバクエキスを主成分とした胃腸薬「百草」を改良した丸薬である。 長野県西部で主に製造されている黒色丸剤の胃腸薬・苦味健胃薬である。漢方薬ではなく、民間伝承薬に分類される。 古来から製造されていた、キハダ樹皮から抽出されたオウバクエキスのみを配合した黒色板状の苦味健胃薬（胃腸薬）「百草」を、より飲みやすくするために丸剤にしたもの。百草丸は製造元によりほかの生薬が処方・配合されているが、主成分をミカン科の落葉高木「キハダ」の内皮から抽出されるオウバクエキスとしている。 商品名は「御岳百草丸」（長野県製薬）、「日野百草丸」「御嶽日野百草丸」「百草丸プラス」（日野製薬）など。 3歳以上服用可で、1日3回食前もしくは食後に水又は白湯にて服用することとなっており、成人（15歳以上）は1回量20粒と大量だが、直径約4mmの小粒である。苦味健胃薬なので、オブラート等に包まず生薬特有の苦味や香りを感じながら服用し、味覚を刺激することが推奨されている。 「御岳百草丸」「日野百草丸」の効能、効果は下記のとおり。 食べ過ぎ 飲み過ぎ 胸やけ 胃弱 食欲不振（食欲減退） 消化不良 胃部・腹部膨満感 もたれ 胸つかえ はきけ（むかつき、胃のむかつき、二日酔・悪酔のむかつき、嘔気、悪心） 嘔吐 「御岳百草丸」では、成人の1日の服用量である60粒中に下記の成分を含んでいる。 オウバクエキス/1600mg（原生薬換算量2240mg） 日局ゲンノショウコ末/500mg 日局ビャクジュツ末/500mg 日局センブリ末/35mg 日局コウボク末/700mg 添加剤として薬用炭、ヒドロキシプロピルセルロース、ポリオキシエチレン（105）、ポリオキシプロピレン（5）、グリコールを含有している。 「日野百草丸」では、成人の1日の服用量である60粒中に下記の成分を含んでいる。粘膜修復成分配合。 オウバクエキス/1800mg（原生薬換算量2300mg） オウバクチンキ/33mg（原生薬換算量60mg） 日局ゲンノショウコ末/500mg 日局ビャクジュツ末/500mg ガジュツ末/500mg 日局エンゴサク末/350mg 日局リュウタン末/100mg 日局センブリ末/16mg 添加物としてカルメロースナトリウム、タルク、アラビアゴム末、薬用炭を含有している。 オウバクエキスまたはオウバクを主成分とした胃腸薬は全国各地で古くから製造されている。現在では、これらの古くから作られている医薬品を伝統薬とも分類している。 オウバクを主成分とする主な製品名は下記のとおり。 長野県（御嶽山） - 日野百草丸、御岳百草丸、御嶽山百草、御嶽百草 奈良県（大峰山、吉野山） - 陀羅尼助丸、フジイ陀羅尼助丸 愛媛県（石鎚山） - 石鎚山陀羅尼丸 鳥取県（大山） - 大山煉熊丸 ^ a b c 百草丸に関するよくある質問 - 日野製薬 ^ 御岳百草丸 ^ 日野百草丸 - PMDA ^ 御嶽山日野百草丸 - PMDA ^ 百草丸プラス - PMDA ^ 一般用医薬品データブック2001上巻 - 富士経済（アーカイブ） 百草 陀羅尼助 木曽御嶽山 木曽御嶽神社王滝口 木曽御嶽神社黒沢口 御嶽神社 長野県製薬・百草丸の歴史 日野製薬・百草丸とは
岩崎純孝

ポータル 文学 岩崎 純孝（いわさき じゅんこう、1901年4月9日 - 1971年2月27日）は、日本の伊文学者。日本ファシズム連盟創設者。 静岡県出身。かつて平塚市長を務めた作家の戸川貞雄の弟。東京外国語学校イタリア語科卒業。本名は「よしたか」（漢字は同じ）。 イタリアのファシズムの台頭に応じてファシズム文学、イタリア文学の翻訳家として活躍。1932年に日本ファシズム連盟を結成した。戦後は児童文学の再話・翻訳などを多く手掛け、ボッカッチョ「デカメロン」、ダヌンツィオ「死の勝利」などを訳した。「沙漠の秘密」「馬と少年」などの創作童話も書いた。 没後の1988年に、絶版となって久しいボンテンペルリ『わが夢の女』が、ちくま文庫に収められ話題となった（短編集でその1篇「太陽の中の女」が、『ちくま文学の森4 おかしい話』に所収、新版・ちくま文庫、2010年）。 『死と共に征く』（育生社弘道閣、新世代叢書） 1941 『現代のイタリヤ文学』（育生社弘道閣、新世代叢書) 1943 『オカッパ太郎モノガタリ』（二葉書房） 1947 『ガリレオ』（あかね書房、小学生伝記文庫） 1952 『二億円の勝敗 ダービー秘話』（鱒書房） 1956 『星姫さま』（講談社、講談社の絵本） 1958 『翼』（セム・ベネェリ、新潮社、海外文学新選） 1925 『サウウル』（アルフイエーリ、近代社世界戯曲全集刊行部、世界戯曲全集37） 1928 『作者を探す六人の登場人場』（ルイジ・ピランデルロ、世界戯曲全集刊行会、世界戯曲全集38） 1929 『死せるパスカル（ピランデルロ）悪の道』（デレッダ、有島生馬共訳、新潮社、世界文学全集 第2期第16） 1932 『農業の諸問題』（ ムツソリーニ、日本評論社、ムツソリーニ全集7） 1935 『愛の封印』（グラツィア・デレッダ、山本書店、山本文庫） 1936 『離婚の後』（グラツィア・デレッダ、河出書房、新世界文学全集24） 1940 『砂漠の中』（グラツィア・デレッダ、今日の問題社、ノーベル賞文学叢書4） 1940 『我が夢の女』（マッシモ・ボンテムペッリ、河出書房） 1941 『新しき植民地』（ルイーヂ・ピランデルロ、日本出版社、イタリア文化選書) 1942 『万能の天才 レオナルド・ダ・ヴインチ』（ヴィンゾ・コミト / ロベルト・グァテッリ、坪内章 / 加茂正一共訳、第一出版協会） 1942 『二度死んだ男 故マッティーヤ・パスカル』（ルイージ・ピランデッロ、日本評論社） 1942 『或る映画技師の手記』（ルイーヂ・ピランデルロ、今日の問題社、ノーベル賞文学叢書） 1942 『灼熱の国々』（マリオ・アッペリュウス、育生社弘道閣、新日本圏叢書） 1943 『ムッソリーニの伊太利人』（マリオ・カルリ、今日の問題社） 1943 『クオレ』（デ・アミーチス、富士出版） 1948 『ピノッキオの冒険』（コローディ、紀元社） 1948 『鉄仮面』（デュマ、東光出版社、新選世界名作選集） 1958 『死の勝利』（ダンヌンツィオ、河出書房新社、世界文学全集） 1958 『ビーバーの冒険』（A・マンツィ、あかね書房） 1959 『少女リザ・ベッタ』（ファンチュリ、あかね書房、世界児童文学全集） 1960 『南欧むかしばなし集』（下位英一共編訳、宝文館、少年少女世界むかしばなし全集） 1960 『密林の少年』（A・マンツイ、あかね書房） 1961 『コカイン 麻薬』（ピティグリリ、新流社、世界セクシー文学全集5） 1961 『白い粉』（ピティグリリ、新流社） 1962 『家なき子』（エクトル・マロ、講談社、講談社の絵本） 1962 『ロビン＝フッドの冒険』（講談社、講談社の絵本） 1963 『あしたあさって』（ルネ・レッジャーニ、あかね書房、国際児童文学賞全集） 1965 『バルドビーノのふしぎな冒険』（ルネ・レッジャーニ、あかね書房、こども世界の文学） 1966 『イタリアのむかし話』（研秀出版、母と子の世界むかし話シリーズ） 1966 『北極洋のとうぞくカモメ』（L・ウゴリーニ、あかね書房、国際児童文学賞全集） 1967 『デカメロン』（ボッカッチオ、筑摩書房、世界文学全集7） 1967 『アトミーノは戦争がきらい』（M・アルジルリ、講談社、世界の児童文学名作シリーズ） 1974 ^ 『文藝年鑑』1936年 表示 編集
エドモントンLRT

エドモントンLRT（英：Edmonton Light Rail Transit、略称：Edmonton LRT）は、カナダのアルバータ州エドモントンにあるライトレール鉄道路線に与えられた名称で、エドモントン・トランジットシステム (ETS) のもとで運営されている。アメリカ連邦交通省都市大量輸送局 (U.S. Urban Mass Transit Association: UMTA) によって1972年に制定されたLRT（Light Rail Transit）の概念に基づいて新規に整備されたライトレール（LRT）の草分けとして知られている。 1974年に建設が始まり、1978年に開通した。現在まで延伸が続けられており、2022年現在、3路線、総延長24.3km、18駅で運行されている。全部で5路線が計画されている。将来的にはウエストエドモントンモールやエドモントン国際空港などへの延伸も計画されている。 現在の路線は、高床車輌に対応するよう各駅のプラットフォームは作られている。車輌はSiemens–Duewag U2とシーメンスSD-160（2009年より）を用いている（双方とも高床型）。 1978年に開通した最初の路線。クレアビュー駅からセンチュリー・パーク駅までを結び、スタジアム駅を出てダウンタウンに入ると地下鉄となり、グランディン駅を過ぎて、ノースサスカチュワン川の手前で地上に出る。橋を渡ると再び地下に入りユニバーシティー駅を過ぎると地上に出る。 2015年に開通し新たに3駅が設けられたキャピタル線から北部に伸びる支線。チャーチル駅から先はキャピタル線と直通運転を行う。 2023年11月4日に開通した路線。エドモントン初の超低床車両のボンバルディア製のフレキシティシリーズのフレキシティ・フリーダムによる運行となる。チャーチル駅でメトロ線、キャピタル線と交差し、ミル・ウッズ駅まで12駅、13.1 kmで構成される（南東路線）。2028年にはウェスト・エドモントン・モール等を結ぶ区間が延伸開業し、総延長27kmの路線となる予定。 クレアビュー駅 ベルヴェデル駅 チャーチル駅 セントラル駅 ユニバーシティー駅 マッカーナン/ベルグラビア駅 サウスキャンパス/フォート・エドモントンパーク駅 サウスゲート駅 コロナ駅 センチュリーパーク駅 ベイ/エンタープライズスクエア駅 ノースサスカチュワン川を渡るLRT ヴァレー線のデイビーズ駅 ダウンタウンを走るヴァレー線 ^ 2023 LRT Passenger Count Report ^ 宇都宮浄人・服部重敬『LRT -次世代型路面電車とまちづくり-』交通研究協会、2010年12月28日、15-16頁。ISBN 978-4-425-76181-4。  Edmonton Transit System–Edmonton, Fort Saskatchewan, Spruce Grove Edmonton Transit System–Future LRT 表示 編集 表示 編集
TGI D-RISE

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 TGI D-RISE（ティー・ジー・アイ・ディー・ライズ）は、栃木県小山市を本拠地として、NBDLに所属していたバスケットボールチームである。 リンク栃木ブレックス（現：宇都宮ブレックス）の下部組織として活動していたチームで、現在、B.LEAGUEに所属しているパスラボ山形ワイヴァンズの実質的な前身となったチームである。 プロアマ混合チームとして組織されていた。それまで『デベロップメント・プレイヤー』と称した練習生を入団させたことはあったが、D-RISEはいわゆる二軍と位置づけられ、中長期的育成などを目的として設立された。このような下部組織はbjリーグの一部チームで採用している他、JBLでもレラカムイ北海道でも設立を検討されていた。 選手はB契約・C契約（有給契約）とD契約（無給契約）で構成される。有給契約はスクールインストラクター業務を週2回稼動することが条件とし、D契約はアウェー遠征には帯同しなかった。活躍次第ではブレックスへの昇格の可能性もあるが、逆にブレックス（A契約）の選手が降格となる可能性もある。選手枠は最大16名で、そのうち有給契約は12名まで。 所属選手は28歳以下で契約更新は最大3シーズンまで（JBL所属歴のある場合はこの限りでない）。 『TGI』は、活動エリアである「Tochigi（栃木）」「Gunma（群馬）」「Ibaraki（茨城）」の頭文字から、『D-RISE』の『D』は「Development（育成）」「Dream（夢）」「Dynamic（活性化）」より、『RISE』はトップ選手への上昇を意味する。 2009年、育成チーム（デベロップメント・チーム、通称：D-TEAM）の結成を発表した。 トップチームに所属した選手を中心とする有給契約選手（プロフェッショナル）に、トライアウトで獲得した無給契約選手（アマチュア）を加えて結成し、クラブ連盟に登録。当初のチーム名は「ブレックス・バスケットボールクラブ」。これは元々仮称であり、2009年内に正式なチーム愛称を発表する予定だったが、諸事情により延期された。 2010-2011シーズンよりJBL2に参入。JBL所属チームの下部組織としては史上初のJBL2参入となる。また、このシーズンよりJBLの移籍に関するルール改正が施され、シーズン中の登録変更が2回まで可能になったため、シーズン中の昇格・降格が行われる場合もある。 2010年6月1日、新たなチーム名が「TGI D-RISE（ティージーアイ・ディー・ライズ）」に決定。旧ブレックスクラブ選手にトライアウト獲得選手を加えてJBL2に参戦する。 JBL2開幕直前にリンク栃木からショーン・ヒンクリー、開幕後に並里成が加わった（いずれも後にトップチーム復帰）。 2013年8月、2014-15シーズンから運営権を「パスラボ山形ワイヴァンズ」に譲渡し、フランチャイズを山形県に移すことを発表した。大塚商会アルファーズがトップチームであるブレックスにリーグの会員権を譲渡しただけで別途存続している状況とは違い、新チーム（パスラボ山形ワイヴァンズ）の前身になるという形で5年間の歴史に幕を閉じることとなった。なお、リンク栃木とは提携関係を持続していく方針となった。 2009-10 小山市総合競技選手権大会：優勝 栃木県総合選手権大会兼関東総合選手権大会栃木県予選会：優勝 栃木県クラブ選手権大会兼全国クラブ選手権大会関東予選会：優勝 ヘッドコーチ：金澤篤志 ポール・ビュートラック 椎名雄大 大内悟 小沼功治 伊戸重樹 尾崎裕巳 松木拓也 荒井尚光 劉衡 奥本友人 中村和貴 久山智志 齊藤洋介 亀崎光博 新垣貴大 井手勇次 藤江建典 鮫島宗一郎 菅澤紀行 下地恵輔 中西良太 八幡圭祐 及川啓史 早川ジミー 笠原大史 髙村成寿 今井雄大 上松大輝 大塚裕土 多嶋朝飛 ショーン・ヒンクリー 並里成 遠藤祐亮 [脚注の使い方] ^ 『TGI・Dライズ　フランチャイズ移転のご報告』（プレスリリース）株式会社リンクスポーツエンターテインメント、2013年8月9日。http://www.linktochigibrex.com/news/2013/08/1469.html。  TGI D-RISE
WXw世界ライト級王座

wXw世界ライト級王座（ヴェイクスヴェーせかいライトきゅうおうざ）は、2001年に創設されて2010年に廃止されたwXwの王座。 wXwハイ・フライング・トロフィー王座として2001年に創設された。2003年にwXwライト級王座に変更。 2005年に初めて国外に流出。また、2006年にwXw世界ライト級王座へ変更される。2007年にドラゴン・キッドが獲得して、そのまま日本へと持ち帰った。 それから、約3ヶ月の空位期間を経て2008年にドイツへ帰還してwXw世界ヘビー級王座との統合のうえ廃止される運びとなり、2010年1月16日、wXw世界統一王座に生まれ変わると同時に約9年にわたった歴史に幕を下ろした。 ^ ケージマッチ：wXw世界ライト級王座 ^ a b c ケージマッチ：wXw世界ライト級王座＞詳細情報と写真 ケージマッチ：wXw世界ライト級王座レスリングタイトルズ.com：wXw世界ライト級王座
ルーテ

ルーテとは、柔らかい鞭の形をした楽器（打楽器）のことである。日本語に「むち」と訳されることが多いが、むちには別の楽器もあるので注意を要する。 独：Rute 英：switch, twig brush 仏：verge 伊：verga 柔らかい1本の棒、もしくは細い棒や細い枝を束ねたものを、2個用意して打ち合わせる。または、1個で大太鼓のヘッド（皮）やリム（枠）を叩いて音を出す。 グスタフ・マーラー：交響曲第2番《復活》、第3番、第6番《悲劇的》、第7番《夜の歌》 ルロイ・アンダーソン：そりすべり 『打楽器辞典』網代景介、岡田知之著、音楽之友社、1981年、254-255頁
ドナルドの軍隊行進

ポータル ディズニー 『ドナルドの軍隊行進』（ドナルドのぐんたいこうしん、原題：Fall Out Fall In）は、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）が製作した1943年4月23日公開のアニメーション短編映画作品。ドナルドダック・シリーズの第46作である。 軍隊に入隊し行軍に参加するドナルド。 初めのうちははりきって行進するが…。 製作：ウォルト・ディズニー 監督：ジャック・キング 『ドナルドダック・クロニクル Vol.2 限定保存版』（DVD、ブエナ・ビスタ・ホーム・エンターテイメント、新吹き替え版）