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セシル・ハームズワース (初代ハームズワース男爵)

初代ハームズワース男爵セシル・ビショップ・ハームズワース（英: Cecil Bisshopp Harmsworth, 1st Baron Harmsworth、1869年9月23日 - 1948年8月13日）は、イギリスの政治家、貴族。 1869年9月23日にアルフレッド・ハームズワースとその妻ジェラルディン（旧姓マフェット）の三男としてロンドン・セント・ジョンズ・ウッド（英語版）に生まれる。新聞事業者として知られる初代ノースクリフ子爵アルフレッドは長兄、同じく新聞事業者の初代ロザミア子爵ハロルドは次兄である。弟に初代準男爵レスター（英語版）や初代準男爵ヒルデブラントらがいる。 セント・メリルボーン・グラマー・スクール（英語版）からダブリン大学トリニティ・カレッジへ進学。 1906年から1910年にかけてドロイトウィッチ選挙区（英語版）、ついで1911年から1922年にかけてルートン選挙区（英語版）から選出されて自由党の庶民院議員を務める。 1914年から1915年にかけて通商長官の議会担当秘書官、ついで1915年には内務省政務次官（英語版）を務めた。 この時期にサミュエル・ジョンソンが住んでいたシティ・オブ・ロンドンの家を買い取って修復する事業を行い、1914年にジョンソン博士の家として一般公開された。 第一次世界大戦中の1917年から1919年にかけてはロイド・ジョージ首相の事務局のメンバーだった。1919年には封鎖大臣代理(Acting Minister of Blockade)に就任。1919年から1922年にかけては外務省政務次官（英語版）を務める。 兄たちが経営するアソシエイテッド・ニュースペーパーズ（英語版）の社長も務めていた。 1939年2月4日に連合王国貴族爵位ハームズワース男爵に叙せられ、貴族院議員に列した。 1948年8月13日に死去。爵位は次男セシルが継承した（長男は早世）。 1939年2月4日に以下の爵位を新規に与えられた。 サリー州におけるエガムの初代ハームズワース男爵 (1st Baron Harmsworth, of Egham in the County of Surrey) （勅許状による連合王国貴族爵位） 1897年にエミリー・モフェットと結婚し、彼女との間に以下の5子を儲ける。 長男セシル・アルフレッド・ハミルトン・ハームズワース （1898年 - 1899年） 長女ステラ・メアリー・ハームズワース （1899年 - ） 次女ダフネ・セシル・ローズマリー・ハームズワース （1901年 - 1993年） - コリン・ブロディー大尉、ついでハロルド・ディクソン中佐と結婚 次男セシル・デズモンド・バーナード・ハームズワース （1903年 - 1990年） - 第2代ハームズワース男爵位を継承 三男エリック・ビーチャム・ノースクリフ・ハームズワース （1905年 - 1988年） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j Lundy, Darryl. “Cecil Bisshopp Harmsworth, 1st Baron Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ^ a b c Heraldic Media Limited. “Harmsworth, Baron (UK, 1939)” (英語). Cracroft's Peerage The Complete Guide to the British Peerage & Baronetage. 2016年3月3日閲覧。 ^ Lundy, Darryl. “Alfred Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ^ Attwooll, Jolyon (2011年10月4日). “London in your lunch break: Dr Johnson's House” (英語). ISSN 0307-1235. https://www.telegraph.co.uk/travel/destinations/europe/uk/london/london-in-your-lunch-break/8806759/London-in-your-lunch-break-Dr-Johnsons-House.html 2019年1月7日閲覧。  ^ UK Parliament. “Mr Cecil Harmsworth” (英語). HANSARD 1803–2005. 2016年3月3日閲覧。 ^ "No. 34596". The London Gazette (英語). 7 February 1939. p. 856. Hansard 1803–2005: contributions in Parliament by Cecil Harmsworth（英語）
ユリア・シェチニン

ユリア・シェチニン（英語: Ioulia Chtchetinina、1995年12月24日 - ）は、ロシア、ニジニ・ノヴゴロド出身、ハンガリー・スイス・ポーランドの女性フィギュアスケート選手（ペア・女子シングル）。パートナーはミハウ・ヴォジニャク、マジャル・マールク、ミハイル・アクロフ、ノア・シェーラー。2016年ザイブトメモリアル3位。 2023-2024シーズンからはミハル・ヴォジニャクとのペア (ポーランド代表) 2021-2022シーズンまではマジャル・マールクとのペア (ハンガリー代表) 2017-2018はミハイル・アクロフとのペア (スイス代表) 2016-2017シーズンまではノア・シェーラーとのペア (スイス代表) 国際スケート連盟によるシェチニン & マジャルのバイオグラフィー（英語） 国際スケート連盟によるシェチニン & アクロフのバイオグラフィー（英語） 国際スケート連盟によるシェチニン & シェーラーのバイオグラフィー（英語） 国際スケート連盟によるユリア・シェチニンのバイオグラフィー（英語） ユリア・シェチニン (@iouliachtchetinina) - Instagram
Ka-15 (航空機)

Ka-15 用途：汎用 製造者：カモフ 初飛行：1952年 生産数：375機 運用開始：1955年 退役：1970年代 表示 カモフ Ka-15（NATOコードネーム：ヘン、Hen）は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。 本機はM-14エンジン（ヘリコプター仕様）を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。 Ka-15 : ソビエト海軍向けの複座の小型汎用ヘリコプター。 Ka-15M : 複座の小型汎用ヘリコプター。Ka-15の民間仕様。 Ka-18 :4座汎用ヘリコプター。 ソビエト連邦 アエロフロート ソビエト海軍航空隊 出典: Soviet Transport Aircraft since 1945 諸元 乗員: 1 定員: 乗客1名、又は貨物250 kg (550 lb) 全長: 6.26 m （20 ft 5+1⁄4 in） 全高: 3.35 m （11 ft 0 in） ローター直径: 9.96 m （32 ft 8 in） 空虚重量: 990 kg （2,182 lb） 最大離陸重量: 1,410 kg （3,108 lb） 動力: イーウチェンコ AI-14V 星形エンジン、190 kW （255 hp） × 1 性能 最大速度: 150 km/h （81 knots） 93 mph 巡航速度: 125 km/h （67 knots） 78 mph 航続距離: 390 km （210 nmi） 242 mi 実用上昇限度: 3,000 m （9,840 ft） 円板荷重: 9 kg/m2 （1.8 lb/ft2） 馬力荷重（プロペラ）: 0.14 kW/kg （0.08 hp/lb） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 カモフ Ka-18 ベル 47 ソビエト連邦とCISの軍用機一覧 ヘリコプターの一覧 ウィキメディア・コモンズには、Ka-15 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 ^ http://militaryrussia.ru/blog/topic-505.html ^ “WORLD HELICOPTER MARKET 1967 pg. 65”. flight. 21 October 2014閲覧。 ^ “Military Helicopter Market 1971 pg. 581”. flight. 21 October 2014閲覧。 ^ Stroud 1968, pp. 136–138. Gunston, Bill. The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995. London:Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9. Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London:Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5. 表示 編集
Ka-18 (航空機)

Ka-18 製造者：カモフ 初飛行：1956年 生産数：~120機 運用開始：1957年 退役：1973年 表示 カモフ Ka-18（NATOコードネーム：ホッグ、Hog）は、1951年に初飛行したソビエト連邦の4座汎用ヘリコプターである。本機はKa-15の胴体を延長し、より高出力255 hpのイーウチェンコ AI-14V 星形エンジンを搭載して開発された。約120機が製造された。 ソビエト連邦 ソビエト海軍航空隊 出典: Soviet Transport Aircraft since 1945 諸元 乗員: 1 定員: 乗客3名 全長: 7.03 m （23 ft 0¾ in） 全高: 3.34 m （10 ft 11½ in） ローター直径: 9.96 m （32 ft 8 in） 空虚重量: 1,060 kg （2,436 lb） 最大離陸重量: 1,480 kg （3,262 lb） 動力: イーウチェンコ AI-14VF 星形エンジン、209 kW （280 hp） × 1 性能 最大速度: 150 km/h （81 knots） 93 mph 巡航速度: 120 km/h （65 knots） 75 mph　高度490 m (1,610 ft)で 航続距離: 165 km （89 nm） 102 mi 実用上昇限度: 3,250 m （10,670 ft） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 カモフ Ka-15 ソビエト連邦とCISの軍用機一覧 ヘリコプターの一覧 ^ http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-559 ^ “1971 Military Helicopter Market pg. 581”. flight. 21 October 2014閲覧。 ^ Stroud 1968, pp. 139–140. Stroud, John. Soviet Transport Aircraft since 1945. London: Putnam, 1968. ISBN 0-370-00126-5. ウィキメディア・コモンズには、Ka-18 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 http://www.aviation.ru/Ka/#18 表示 編集
チェリッシュ

チェリッシュ (cherish) は、英語で「 (愛情を込めて) 大切にする」または「 (思いなどを) 心に抱く」という意味の他動詞。 チェリッシュ (歌手グループ) - 日本の歌手グループ。 en:Cherish (group) - アメリカのR&B、ソウル、ヒップホップの2人組。 Cherish（福岡のアイドルグループ）福岡県を拠点に活動する日本のアイドルグループ。 たにはらなつき、あやせりお（現：羽純りお）の2人組からなる漫画家。 音楽作品 チェリッシュ (アソシエイションの曲) - アソシエイションの楽曲（1966年） Cherish (クール・アンド・ザ・ギャングの曲)（英語版） - クール・アンド・ザ・ギャングの楽曲 チェリッシュ (マドンナの曲) - アメリカの歌手、マドンナの楽曲。 Cherish (星村麻衣の曲) - 星村麻衣のシングル曲 CHERISH - ANGEL（丹下桜）のアルバム（2003年） チェリッシュ (NEWSの曲) - NEWSのシングル曲。エステサロン TBC『Good News』CMソング。 Cherish (安良城紅の曲) - 安良城紅のシングル曲。名鉄空港特急『ミュースカイ』CMソング。 CHERISH (AZUの曲) - AZUのシングル曲 Cherish (松田聖子のアルバム) - 松田聖子のアルバム Cherish (sweet ARMSの曲) - sweet ARMSのシングル曲。テレビアニメ『マケン姫っ!通』オープニングテーマ。 Cherish (KIRINJIのアルバム) - KIRINJIのアルバム。 タイトル チェリッシュ (映画)（英語版） - フィン・テイラー（英語版）監督の映画。 チェリッシュ (漫画) - 吉住渉の漫画作品。 桜ish―推定魔法少女―（ちぇりっしゅ―すいていまほうしょうじょ）- ライトノベル作品。 チェリッシュ (パチスロ) - パチスロ機の機種名。 チェリッシュブック - 白泉社から刊行されていた少女漫画家による画文集のシリーズ名。 有限会社スピードショップ チェリッシュ（英文社名：CHERISH, INC.） - 岡山県倉敷市に本社を置く、自動車整備および販売を主な業務とし、JAF加盟のモータースポーツクラブを擁する企業。 アメリカで1980年に作出されたバラの品種名。フロリバンダ（英語版）系、四季咲き、花形は剣弁高芯咲き。花色はサーモンピンク。 [脚注の使い方] ^ cherishとは 意味・読み方・使い方 Weblio英和辞典 ^ 会社概要 スピードショップ チェリッシュ ^ チェリッシュ 篠宮バラ園 「チェリッシュ」で始まるページの一覧 「cherish」で始まるページの一覧 タイトルに「チェリッシュ」を含むページの一覧 タイトルに「cherish」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
マイルズ M.20

マイルズ M.20 マイルズ M.20 用途：軽戦闘機 設計者：Walter G. Capley 製造者：マイルズ・エアクラフト 運用者：イギリス空軍（予定）、艦隊航空隊（予定） 初飛行：1940年9月15日 生産数：2機 表示 マイルズ M.20（Miles M.20）は、1940年にイギリスのマイルズ・エアクラフト社が開発した第二次世界大戦時の戦闘機である。爆撃により生産を阻害されるであろうイギリス空軍のスーパーマリン スピットファイアとホーカー ハリケーンの代替となる簡素で生産の容易な「緊急戦闘機」として設計された。ドイツ空軍の爆撃に対して生産施設を分散することによりスピットファイア機とハリケーン機の工場が受けた被害は甚大なものとはならず、M.20の必要性は薄れて計画はキャンセルされた。 バトル・オブ・ブリテンの期間にイギリス空軍は、潜在的な戦闘機不足に直面した。ドイツ空軍の脅威にさらされて航空省は、要求仕様F.19/40に合致するM.20の設計をマイルズ社に依頼した。9週間と2日後に試作初号機が進空した。 生産時間短縮のためにM.20は全木製とされ、多くの部品を以前のマイルズ マスター練習機から流用していた。油圧装置は装備しておらず、降着装置はフェアリング付きの固定式であった。エンジンはパワーエッグ型ロールス・ロイス マーリン XXをそのまま使用し、同じくマーリンエンジンを搭載するアブロ ランカスターやブリストル ボーファイターと似ていた。パイロットの視界改善のために水滴型風防を採用したが、M.20はこれを採用した最初の戦闘機の中の1機であった。 B-クラス シリアルナンバーの「U-9」をつけた試作初号機は、1940年9月15日に初飛行し、その後に要求仕様F.19/40の試作機段階にもかかわらず軍用機シリアルナンバー 「AX834」をつけて航空機・兵装実験機関（A & AEE）でテストされた。武装はハリケーン機と同様に8丁の.303 ブローニング機関銃を装備していた。M.20の試作機はハリケーン機よりも優速、生産型のスピットファイア機よりは低速であったが、装弾数は多く、航続距離は両機よりも長かった。イギリス上空の戦いでドイツ空軍が阻止されスピットファイア機とハリケーン機の増産が軌道に乗ると新たな生産ラインが必要で機体に発展性がないM.20への要望は消え、量産に入ることなく設計は放棄された。試作初号機はウッドレイで廃棄処分にされた。 「U-0228」後に「DR616」のシリアルナンバーをつけた試作2号機は、アレスティング・フックとカタパルト射出ポイントを備えた艦隊航空隊の艦載機を求めた要求仕様 N.1/41に応じた機体として製作された。1941年4月8日に初飛行したこの型は、CAMシップからカタパルトで射出することが可能であったが、CAMシップが飛行甲板を備えていなかったので任務終了後は不時着水することになり、このため降着装置は投棄可能となっていた。旧式のハリケーン機がこの任務に充てられたことでM.20は不要となり、結局この艦載型も廃棄処分とされた。 岡部いさくはマイルズ M.20が量産されなかったことについて「飛行機として駄目な機体だったわけではないが必要な局面が限られすぎていた」と評している。 出典: The British Fighter since 1912 諸元 乗員: 1 全長: 9.35 m （30 ft 8 in） 全高: 3.81 m （12 ft 6 in） 翼幅: 10.54 m（34 ft 7 in） 翼面積: 21.74 m2 （234 ft2） 空虚重量: 2,685 kg （5,908 lb） 最大離陸重量: 3,629 kg （8,000 lb） 動力: ロールス・ロイス マーリン XX 液冷 V型12気筒エンジン、940 kW （1,260 hp） × 1 性能 最大速度: 536 km/h （290 knots） 333 mph 航続距離: 1,481 km （800 nmi） 920 mi 実用上昇限度: 10,000 m （32,800 ft） 上昇率: 6,100 m （20,000 ft まで9分36秒） 武装 固定武装: 8 × .303 inch ブローニング機関銃 テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 マイルズ マスター ベル XP-77 コードロン C.714 ダグラス XP-48 ホーカー ハリケーン マーチン・ベイカー MB 2 タッカー XP-57 第二次世界大戦時の航空機一覧 ^ Bridgeman 1946, p. 133. ^ Jarrett 1992, pp. 54—55. ^ Jarrett 1992, p.55. ^ a b 岡部ださく「世界の駄っ作機」8、P91、2017年、大日本絵画 ^ Jarrett 1992, p. 57. ^ Mason 1992, pp. 292–293. Bridgeman, Leonard. “The Miles M.20.” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0. Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3. Green, William. Warplanes of the Second World War, Fighters, Vol. 2. London: Macdonald, 1961. Jarrett, Philip. "Nothing Ventured..." Part 21. Aeroplane Monthly, Volume 20 No, 1, Issue 225, January 1992, pp. 54–60. London: IPC. ISSN 0143-7240. Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7. Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to British Aircraft of World War II. London: Chancellor Press, 2002. ISBN 1-85152-668-4. Swanborough, Gordon. British Aircraft at War, 1939-1945. East Sussex, UK: HPC Publishing, 1997. ISBN 0-9531421-0-8. ウィキメディア・コモンズには、マイルズ M.20に関連するカテゴリがあります。 Miles M.20 shipboard fighter "Miles M.20" Miles M.20 aircraft profile
2009年ビーチバレーボール世界選手権

2009年FIVBビーチバレーボール世界選手権は、6月26日から7月5日までノルウェー・スタヴァンゲルにて開催された。ビーチバレーボール世界選手権の北欧開催は初。 ^ Stavanger to host 2009 SWATCH FIVB Beach Volleyball World Championships presented by ConocoPhillips: "A fair battle with Moscow won by Norway," says FIVB President 国際バレーボール連盟 2008年2月29日 Official site US Broadcast
ハームズワース男爵

ハームズワース男爵（ハームズワースだんしゃく、英: Baron Harmsworth）は、連合王国貴族の男爵位。 自由党の政治家セシル・ハームズワースが1939年に叙されたのに始まる。 新聞事業者として著名な初代ノースクリフ子爵アルフレッド・ハームズワースや初代ロザミア子爵ハロルド・ハームズワースの弟にあたるセシル・ビショップ・ハームズワース(1869–1948)は、自由党の政治家として内務省政務次官（英語版）(在職1915年)や外務省政務次官（英語版）(在職1919年-1922年)を務め、1939年2月4日の勅許状によって連合王国貴族サリー州におけるエガムの初代ハームズワース男爵(Baron Harmsworth, of Egham in the County of Surrey)に叙された。 初代男爵の死後、次男(長男は早世)のセシル・デズモンド・バーナード・ハームズワース(1903–1990)が2代男爵位を継承したが、彼には男子がなかった。そのため2代男爵の死後にはその甥(初代男爵の三男エリックの長男)にあたるトマス・ハロルド・レイモンド・ハームズワース(1939-)が3代男爵を継承している。彼が2016年現在の当主である 初代ハームズワース男爵セシル・ビショップ・ハームズワース (1869–1948) 2代ハームズワース男爵セシル・デズモンド・バーナード・ハームズワース (1903–1990) 3代ハームズワース男爵トマス・ハロルド・レイモンド・ハームズワース (1939-) 法定推定相続人は現当主の長男ドミニク・マイケル・エリック・ハームズワース (1973-) [脚注の使い方] ^ Lundy, Darryl. “Cecil Bisshopp Harmsworth, 1st Baron Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ^ Lundy, Darryl. “Alfred Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ^ a b Heraldic Media Limited. “Harmsworth, Baron (UK, 1939)” (英語). Cracroft's Peerage The Complete Guide to the British Peerage & Baronetage. 2016年3月3日閲覧。 ^ "No. 34596". The London Gazette (英語). 7 February 1939. p. 856. ^ Lundy, Darryl. “Cecil Bisshopp Harmsworth, 1st Baron Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ^ Lundy, Darryl. “Cecil Desmond Bernard Harmsworth, 2nd Baron Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ^ Lundy, Darryl. “Thomas Harold Raymond Harmsworth, 3rd Baron Harmsworth” (英語). thepeerage.com. 2016年3月3日閲覧。 ノースクリフ子爵 - 初代ハームズワース男爵の長兄アルフレッドの爵位。一代で廃絶 ロザミア子爵 - 初代ハームズワース男爵の次兄ハロルドを祖とする (モーレイ・ロッジのハームズワース)準男爵（英語版） - 初代ハームズワース男爵の長弟レスター（英語版）を祖とする (フレッシュウォーター・グローヴのハームズワース)準男爵（英語版） - 初代ハームズワース男爵の次弟ヒルデブラントを祖とする
ノア・シェーラー

ノア・シェーラー（ドイツ語: Noah Scherer、1992年10月5日 - ）は、スイス、フリューリ出身の男性フィギュアスケート選手（ペア・男子シングル）。パートナーはユリア・シェチニン。2016年ザイブトメモリアル3位。 2013-14シーズンはMeline Habechianとペア。 2015-16シーズンよりユリア・シェチニンとペア。 国際スケート連盟によるノア・シェーラーのバイオグラフィー（英語） 国際スケート連盟によるシェチニン & シェーラーのバイオグラフィー（英語）
池田勇人 (曖昧さ回避)

池田 勇人（いけだ はやと） 池田勇人 - 日本の大蔵官僚、政治家。第58 - 60代内閣総理大臣、第4代自由民主党総裁、元大蔵次官。 池田勇人 (競輪選手) - 日本の競輪選手。 池田速人（同音異字） - 福島放送のアナウンサー。 イケダハヤト - 日本のブロガー、ITジャーナリスト。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
城北

城北（じょうほく、しろきた） 城における城の北側。 城下町における城の北側の地区。 城下町における、城下町内北部一帯。 城下町における城下町北方外部の地区。 城市における、城内北部。 山城国の北部。 日本 城北区 - 曖昧さ回避ページ 城北町 - 曖昧さ回避ページ 城北村 - 曖昧さ回避ページ 城北 (東京都) - 東京都区部の城北地区（じょうほくちく）。江戸城（皇居）の北側。明確な定義はないが、北区、板橋区など。 城北 (大阪市) - 大阪市の地区。大阪城の北側の一帯。しろきた。 城北 (弘前市) - 青森県弘前市にある地区。以下の総称。 東城北 - 青森県弘前市の町丁。 西城北 - 青森県弘前市の町丁。 城北 (米沢市) - 山形県米沢市の町丁。 城北 (小山市) - 栃木県小山市の町丁。 城北 (静岡市) - 静岡県静岡市葵区の町丁。 城北 (掛川市) - 静岡県掛川市の町丁。 城北 (浜松市) - 静岡県浜松市中央区の町丁。 城北 (新城市) - 愛知県新城市の町丁。 城北 (津山市) - 岡山県津山市の地区。旧津山町の北部、およびその周辺。「しろきた」「じょうほく」の読みが混在。 城北地方 (熊本県) - 熊本県北部（玉名郡・鹿本郡）の地域通称。 日本国外 城北街道 - 曖昧さ回避ページ 城北鎮 - 曖昧さ回避ページ 城北郷 - 曖昧さ回避ページ 城北中学校 - 曖昧さ回避ページ 城北高等学校 - 曖昧さ回避ページ 城北公園 (曖昧さ回避) 城北埼玉中学・高等学校 - 埼玉県川越市にある中高一貫校。 城北線 - JR東海交通事業の鉄道路線。 城北公園通駅 - 西日本旅客鉄道（JR西日本）おおさか東線の駅。 城北駅 - 広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）の駅。 城東 - 曖昧さ回避ページ 城西 - 曖昧さ回避ページ 城南 - 曖昧さ回避ページ 北城町 - 曖昧さ回避ページ 「城北」で始まるページの一覧 タイトルに「城北」を含むページの一覧 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
浦富インターチェンジ

浦富インターチェンジ（うらどめインターチェンジ）は、鳥取県岩美郡岩美町浦富にある山陰近畿自動車道のインターチェンジである。 2016年（平成28年）3月26日 : 岩美IC - 浦富IC間開通に伴い、供用開始。 2023年（令和5年）3月12日 : 浦富IC - 東浜IC間開通。 E9 山陰近畿自動車道（国道178号岩美道路） 鳥取県道155号網代港岩美停車場線 2017年（平成29年）4月1日から2023年（令和5年）3月12日までは国道178号現道とも接続していた。 E9 山陰近畿自動車道 岩美IC - 浦富IC - 東浜IC [脚注の使い方] ^ “供用開始（岩美IC〜浦富IC間）について”. 鳥取県 鳥取県土整備事務所 (2016年1月21日). 2016年3月3日閲覧。 ^ “いよいよ！国道178号「岩美道路」の全線開通日が決まりました！”. 鳥取県鳥取県土整備事務所 (2023年1月11日). 2023年2月26日閲覧。 ^ a b “一般国道の区域の変更（令和5年鳥取県告示第88号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第15号): 2. (2023-03-10). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1315955/R5go15.pdf.  ^ a b “一般国道の供用の開始（令和5年鳥取県告示第91号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第15号): 3. (2023-03-10). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1315955/R5go15.pdf.  ^ a b “自動車専用道路の区域の指定（令和5年鳥取県告示第94号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第15号): 4. (2023-03-10). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1315955/R5go15.pdf.  ^ “一般国道の区域の変更（平成29年鳥取県告示第253号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第40号の3): 2. (2017-03-31). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1083914/H29go40-3.pdf.  ^ “一般国道の供用の開始（平成29年鳥取県告示第255号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第40号の3): 3. (2017-03-31). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1083914/H29go40-3.pdf.  ^ “県道の区域の変更（令和5年鳥取県告示第90号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第15号): 2-3. (2023-03-10). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1315955/R5go15.pdf.  ^ “県道の供用の開始（令和5年鳥取県告示第93号）” (PDF). 鳥取県公報 (鳥取県) (号外第15号): 3. (2023-03-10). https://www.pref.tottori.lg.jp/secure/1315955/R5go15.pdf.  日本のインターチェンジ一覧 表示 編集
議会調査局

議会調査局（ぎかいちょうさきょく、英：Congressional Research Service）は1970年からアメリカ議会図書館に置かれる立法補佐機関。前身の立法レファレンス局（英語 Legislative Reference Service）は1914年に設置された。略称CRS。議員や議会委員会などの立法活動を助ける情報提供や調査依頼への回答などを行う。 年間予算配分額は2014年度で1億535万ドル、非営利財団からの寄付は5億8000万ドル以上。1990年代初頭には事務系職員約300人と専門家約800人を擁した。 ^ a b c d E1589 - 100周年を迎えた米国議会図書館議会調査局 カレントアウェアネス-ENo.263 2014.07.24 ^ a b 鶴田廣巳 現代アメリカ研究の貴重な手引きーアメリカ議会調査局資料についてー 関西大学図書館フォーラム, 第4号, 1999.06, pp.23-25 ^ Annual Report of the Congressional Research Service of the Library of Congress for Fiscal Year 2014 ウィキメディア・コモンズには、議会調査局に関連するカテゴリがあります。 Congressional Research Service (Library of Congress) 新着米国議会調査局(CRS)レポート[リンク切れ] 表示 編集
プチポワン

プチポワン (Petit Point) （プチポアン）は刺繡の一種。18世紀のウィーンで編み出された技法で、拡大鏡を使用して手刺繡で 1 平方センチあたり 121-225 目のテント・ステッチ（ハーフクロスステッチと似ており、布地の裏に多く糸を渡して刺す技法）を施した物をさす。 目が細かいことから、通常のクロスステッチと異なり、絵画的な表現を行うことができる。ウィーンの伝統刺繡だが、近年では、安価な韓国製機械刺繡のものが多く出回っている。 マリー・アントワネットをはじめ、ハプスブルク家の女性たちが好んだと言われている。 日本では、手芸作家の久家道子がプチポワンに関する本を出版している。 また、小さな宝石や真珠のアクセサリーのことをプチポアンと呼ぶことがある。襟や袖口などにワンポイントとして用いられる。 ^ 久家道子『プチポアン―刺しゅうの宝石』日本ヴォーグ社、2000年ISBN 978-4529034098 。 ^ 久家道子『プチポアンの花―久家道子のエンブロイダリー』文化出版局、1992年ISBN 978-4579105656 ウィキメディア・コモンズには、プチポワンに関連するカテゴリがあります。
ズルカルナエン・ザイナル

ズルカルナエン・ビン・ザイナル（Zulkarnaen bin Zainal、1973年10月1日 - ）は、シンガポールの元サッカー選手。元シンガポール代表。ポジションはLB。 1998 タイガーカップの際にシンガポール代表の一員であり、この大会でシンガポール代表は優勝した。また、シンガポール・ナショナルスタジアムでリヴァプールFC、マンチェスター・ユナイテッドFCとも対戦経験があり、前者は0-2、後者は1-8で敗北した。 ゲイラン・ユナイテッドFC Sリーグ: 1996, 2001 シンガポールFAカップ: 1996 タンピネス・ローバースFC Sリーグ: 2004, 2005, 2011 シンガポール・カップ: 2004, 2006 シンガポール・チャリティーシールド: 2011 ASEANクラブ選手権: 2005 シンガポール 東南アジアサッカー選手権: 1998 Sリーグ市民選出賞: 2005 ^ S Gulam (4 December 1995). “Personal file”. The New Paper. http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article.aspx?articleid=newpaper19951204-1.2.57.15  https://web.archive.org/web/20101223090328/http://www.fas.org.sg/default.asp?V_DOC_ID=1065 表示 編集
チェ・ヒュンキュン

チェ・ヒュンキュン（朝鮮語: 최현경、英語: Hyung Kyung Choi、1980年 - ）は、大韓民国出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。現在はコーチ兼振付師。1996年・1998年世界選手権韓国代表。 選手としては1990年代半ばの韓国代表として世界ジュニア選手権や世界選手権に出場した。 引退後はコーチとなり、キム・ジンソ、郭珉整、イ・ホジョン、キム・ナヒョンなど、韓国の国内選手を中心に指導を行う。 キム・ジンソ イ・シヒョン 郭珉整 イ・ホジョン キム・ナヒョン イ・ドンウォン イ・ホジョン イム・ウンス ユ・ヨン イ・ヘイン キム・イェリム (2023年四大陸選手権銀メダリスト) キム・チェヨン (2024年世界選手権銅メダリスト) ^ THE SPORTS ORG 表示 編集
豊関広域農道

豊関広域農道（ほうかんこういきのうどう）は、山口県下関市を通る農道。事務事業名は［豊関広域営農団地農道整備事業」。 3区間に分かれている。 愛称：グリーンロード 起点：下関市大字員光（山口県道33号下関美祢線） 終点：下関市菊川町大字七見（国道491号線） 農道延長：L＝9.3km トンネル：2箇所 橋梁：7箇所 開通日：平成21年11月13日 　　 愛称：ブルーロード 起点：下関市豊浦町大字宇賀（山口県道260号宇賀山陽線） 終点：下関市豊北町大字田耕（山口県道270号田耕湯玉停車場線） 農道延長：L＝6.7km トンネル：1箇所 開通日：平成23年3月29日 愛称：フルーツロード 起点：下関市豊田町大字江良（山口県道262号豊浦豊田線） 終点：下関市豊田町大字八道（国道491号線） 農道延長：L=6.6km トンネル：なし 橋梁：4ヶ所 開通日：平成23年9月30日 http://www3.city.shimonoseki.yamaguchi.jp/hyoka/21/php/jimu_sheet.php?nen=21&ch=3&pa=1&bk=16&ks=3&se=1&jj=13 日本の農道一覧
山下大悟

山下 大悟（やました だいご、1980年11月17日 - ）は、日本のラグビー選手、指導者。現在ジャパンラグビーリーグワン日野レッドドルフィンズアシスタントコーチを務めている。 東京都出身。 現役時代のポジションはセンター(CTB)。 現役時代のサイズは身長 181 cm、体重 90 kg。 愛称は「ダイゴ」。 小学校2年の時にグリーンラグビースクールでラグビーを始めた。 茗溪学園中では東日本中学生大会で優勝。 1998年、桐蔭学園高校3年時に高校日本代表に選出され、ニュージーランド遠征に参加。 1999年、早稲田大学に進学。1年からレギュラーとして試合に出場した。 2002年、早稲田大学ラグビー蹴球部の主将に就任し、チームの大学選手権13年ぶりの優勝に貢献した。 2003年、サントリーサンゴリアスに加入。同年11月9日に行われたトップリーグ第3節のセコムラガッツ戦に途中出場して公式戦初出場を果たした。なおサントリーでは2006-2007シーズンから3シーズン主将を務めた。 2010年、NTTコミュニケーションズシャイニングアークスに加入。 2014年、日野自動車レッドドルフィンズに加入。 2016年、現役を引退し、早稲田大学ラグビー蹴球部の監督に就任した。 2018年、早稲田大学ラグビー蹴球部の監督を退任。 桐蔭学園中学校・高等学校 早稲田大学ラグビー蹴球部 東京サントリーサンゴリアス NTTコミュニケーションズ シャイニングアークス東京ベイ浦安 日野レッドドルフィンズ 高忠伸 - 桐蔭学園高校時代の同級生。 上村康太 - 早稲田大学時代の同級生。 ^ 21世紀の骨のあるヤツ ^ a b 日本ラグビー激闘史19. ベースボール・マガジン社. (2011)  ^ リーグ戦 第3節 試合結果 セコムラガッツ VS サントリーサンゴリアス ^ 【トップリーグ】加入・退団情報　その5（NTT、豊田自動織機） ^ ＮＴＴコム退団の山下大悟、日野自動車入り！／ＴＬ ^ 早大新監督にＯＢ山下大悟氏就任「日本一が使命」 ^ 早大ラグビー部新監督に相良南海夫氏、山下氏は退任 ^ “早稲田大学ラグビー部で「不明朗会計」 創部百周年記念「米国遠征」も中止に （選択出版）（選択） - Yahoo!ニュース” (日本語). Yahoo!ニュース. https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180702-00010001-sentaku-soci 2018年9月26日閲覧。  日野レッドドルフィンズ 2021 PLAYERS & STAFF 早稲田大学ラグビー蹴球部公式サイト-山下大悟 表示 編集
石鍋真澄

石鍋 真澄（いしなべ ますみ、1949年4月8日 - ）は、日本の西洋美術史学者、成城大学教授。 埼玉県生まれ。東北大学文学部哲学科卒、1979年同大学院博士課程満期退学。フィレンツェ大学へ留学。1979年成城短期大学専任講師、助教授、教授、成城大学文芸学部教授。1989年『聖母の都市 シエナ 中世イタリアの都市国家と美術』でマルコ・ポーロ賞受賞。2006年「ピエロ・デッラ・フランチェスカ」で東北大学文学博士。 『ベルニーニ バロック美術の巨星』吉川弘文館 1985年、新版2010年 『聖母の都市シエナ 中世イタリアの都市国家と美術』吉川弘文館 1988年 『サン・ピエトロが立つかぎり 私のローマ案内』吉川弘文館 1991年 『ありがとうジョット イタリア美術への旅』吉川弘文館 1994年、新版2009年 『アッシジの聖堂壁画よ、よみがえれ』小学館 アートセレクション 2000年 『サン・ピエトロ大聖堂』吉川弘文館 2000年 『ピエロ・デッラ・フランチェスカ』平凡社 2005年 『フィレンツェの世紀 ルネサンス美術とパトロンの物語』平凡社 2013年 『教皇たちのローマ ルネサンスとバロックの美術と社会』平凡社 2020年 『カラヴァッジョ ほんとうはどんな画家だったのか』平凡社 2022年 『春の祭典 初期ルネサンス　名画への旅6』講談社 1993年 『新西洋美術史』西村書店 1999年。千足伸行監修 島田紀夫・福部信敏・大高保二郎・名取四郎・諸川春樹共著 『ヴァチカン・ガイド 美術館と市国』監修 石鍋真理子・篠塚千恵子・金原由紀子共訳 ミュージアム図書 2006年 『ルネサンス美術館』監修 元木幸一・森雅彦共著 小学館 2008年 『ヴァチカン物語』塩野七生・藤崎衛と解説 新潮社・とんぼの本 2011年 『誰も知らないラファエッロ』堀江敏幸と解説 新潮社・とんぼの本 2013年 『ラファエロ ルネサンス美術を代表する巨匠「ラファエロ・サンツィオ」のすべて』監修・解説 宝島社 2013年 『〈西洋美術史を学ぶ〉ということ』高階秀爾・千足伸行共著、三元社 2014年 成城学園創立100周年・成城大学文芸学部創設60周年記念シンポジウム報告書、喜多崎親編 『ローマの誘惑　西洋美術史におけるローマの役割』三元社 2021年 喜多崎親・幸福輝・大高保二郎・佐藤直樹共著 成城大学文芸学部公開シンポジウム報告書、喜多崎親編 エンツォ・オルランディ編『ヴァン・ゴッホ』石鍋真理子共訳 評論社 カラー版世界の巨匠 1980年 『ヴァチカン 美術館・市国・サン・ピエトロ大聖堂』芳野明共監修/栩木伸明、栩木玲子、田中美加、森本一衣訳 ミュージアム図書 1992年 フランチェスコ・パパファーヴァ『ヴァチカン 日本語版』石鍋真理子共訳 ほるぷ総連合・ほるぷ教育開発研究所 1993年 ファブリツィオ・マンチネッリ『システィナ礼拝堂』石鍋真理子共訳 ほるぷ総連合ほるぷ教育開発研究所 1994年 フランチェスカ・ロメイ『彫刻の世界』監訳 講談社 絵とき美術館 1996年 オラーツィオ・ペトロジッロ『ヴァチカン市国 日本語版』石鍋真理子共訳 ミュージアム図書 1999年 デズモンド・スアード『カラヴァッジョ 灼熱の生涯』石鍋真理子共訳 白水社 2000年、新版2010年 グイド・ヴィスコンティ文/ビンバ・ランドマン絵『天才レオナルド・ダ・ヴィンチと少年ジャコモ』せきぐちともこ共訳 西村書店 2000年。児童出版 ジョイア・モーリ編『ウフィツィ美術館 フィレンツェの名画100+1』監訳 日本経済新聞社 2001年 アンドレア・ポメッラ『ヴァチカン美術館 日本語版』石鍋真理子共訳 ミュージアム図書 2009年、大判・デアゴスティーニ・ジャパン 2015年 マルコ・カルミナーティ『ピエロ・デッラ・フランチェスカ　モンテフェルトロ祭壇画』石鍋真理子共訳 西村書店 2016年 『カラヴァッジョ伝記集』平凡社ライブラリー、2016年。編訳 ^ 『現代日本人名録』2002年 成城大学
MARC (鉄道)

MARC(Maryland Area Regional Commuter)は、アメリカ合衆国のワシントンD.C.とメリーランド州各地を結ぶ通勤列車の鉄道路線である。 メリーランド交通局（英語版）が運営している。 ワシントンD.C.のユニオン駅を起点として3つの路線を運行する。 ブランズウィック線（英語版） - ワシントンD.C.からウェストバージニア州のマーティンズバーグまでの119kmを結ぶ。非電化。 カムデン線（英語版） - ワシントンD.C.からボルチモアのカムデン駅までの63kmを結ぶ。非電化。 ペン線（英語版） - ワシントンD.C.からボルチモアのペン駅を経由し、ペリービルまでの124kmを結ぶ。アムトラックの北東回廊の線路を使用し、全線が電化されている。 MARC Train - Maryland Transit Administration 表示 編集
井本英一

井本 英一（いもと えいいち、1930年7月20日 - 2014年1月26日）は、日本のイラン学者、神話学・歴史学者。 兵庫県神戸市生まれ。京都大学文学部言語学科卒業。テヘラン大学で学び、日本に帰国後、広島大学文学部助教授、大阪外国語大学助教授、1970年教授。1994年定年退官、名誉教授、桃山学院大学教授。2001年退任。2008年にイラン政府からファーラービー国際賞授与。2010年春、瑞宝中綬章受勲。 『古代の日本とイラン』学生社 1980 『死と再生 ユーラシアの信仰と習俗』人文書院 1982 『飛鳥とペルシア 死と再生の構図にみる』小学館 1984 『境界・祭祀空間』平河出版社 1985 『輪廻の話 オリエント民俗誌』法政大学出版局 1989 『王権の神話』法政大学出版局 1990 『習俗の始原をたずねて』法政大学出版局 1992 『夢の神話学』法政大学出版局 1997 『十二支動物の話 子丑寅卯辰巳篇』法政大学出版局 1999 『聖なる伝承をめぐって』法政大学出版局 1999 『穢れと聖性』法政大学出版局 2002 『神話と民俗のかたち』東洋書林 2007 岡本健一・金澤良樹共著『アレクサンダー大王99の謎』（サンポウジャーナル、1978）選書 金岡秀友・杉山二郎『シルクロードと仏教』（大法輪閣、1980） 『神話・象徴・言語』全3巻 共著 GRMC編 篠田知和基編集責任 楽瑯書院 2008 『アジア遊学137 東西交渉とイラン文化』勉誠出版 2010　 『足利惇氏著作集 第1巻 イラン学』東海大学出版会（全3巻）1988。伊藤義教共編 ラルフ・ウィトロック『収穫と感謝のお祭り』同朋舎出版 シリーズ世界のお祭り 1989 アラン・ブラックウッド『新年のお祭り』同朋舎出版 シリーズ世界のお祭り 1989 ジョン・スネリング『仏教のお祭り』同朋舎出版 シリーズ世界のお祭り 1989 ジョン・R.ヒネルズ『ペルシア神話』奥西峻介共訳 青土社 1993 『イランのむかし話 マレク=モハンマドの冒険ほか』編訳 偕成社 大人と子どものための世界のむかし話 1990、オンデマンド版2005 Cinii ^ 井本氏が逝去 ^ 『現代日本人名録』2002年 ^ “平成22年春の叙勲 瑞宝中綬章受章者” (PDF). 内閣府. p. 3 (2010年4月29日). 2010年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月20日閲覧。
ゲル化剤

ゲル化剤（ゲルかざい、英語: Gelling agent）とは、液体をゲル化して固化する化学物質である。用途としては食品に限らないが、食品添加物のゲル化剤は増粘安定剤に詳しい。 一般には界面活性剤の高濃度のミセルや高分子の溶液である高分子ゲルは液体を固化させる働きを有する。例えば、前者は熱水で石鹸の濃厚溶液を作り放冷するとゲルとして固まったり、後者の例はタンパク質であるコラーゲンを乾燥させたゼラチンを熱水で均一な溶液にして放冷して固める調理の際に見られる。 また、ナパーム弾はガソリンを界面活性剤の一種であるナパームで固化したものである。 ポータル 食 ポータル 化学 増粘安定剤 αGEL シリカゲル カラギーナン 寒天 Locust bean gum キサンタンガム ゲランガム 表示 編集 表示 編集
ANISON HISTORY Japan!!

ANISON HISTORY Japan!!（アニソンヒストリージャパン）は、2016年3月30日・3月31日に開催されたニッポン放送が主催するアニメソングのライブイベント。 アニソンの歴史を創り上げてきたアーティスト達が一同に集い、ライブを行う、アニソンの祭典。 ライブは「アニソンLIVE」「NEW HERO LIVE」「アニソンメドレー」の三つで構成され「アニソンLIVE」はこれまでのアニソン界を盛り上げてきたアーティストが、「NEW HERO LIVE」はこれからのアニソンの新世代を担っていくアーティストがそれぞれ担当し、「アニソンメドレー」はアニメ史上に残る名曲の数々を出演者がメドレー形式で歌いつないでいくとされた。 吉田尚記（ニッポン放送アナウンサー 全公演） 水瀬いのり（1st・2nd Stage公演） 芹澤優（i☆Ris 2nd・3rd Stage公演） AKINO from bless4 アース・スター ドリーム アフィリア・サーガ いとうかなこ 串田アキラ 黒崎真音 東京女子流 Trefle FLOW bless4 MICHI 水瀬いのり みみめめMIMI AiRI i☆Ris 今井麻美 A応P セハガール 田所あずさ 平野綾 魔法少女オーバーエイジズ（M・A・O、松井恵理子） 松本梨香 横山智佐 Ray アルスマグナ 井上あずみ A応P 大橋彩香 川田まみ 鈴木このみ 高橋洋子 田村直美 松本梨香 三澤紗千香 水木一郎 NHK BSプレミアムにて、「アニソンヒストリージャパン」の番組名で放送。 放送時間 2016年3月31日 23:15 - 4月1日 00:45（1st・2nd Stage放送）　 2016年5月1日 15:00 - 17:09（完全版） スタッフ ナレーション：田子千尋 映像提供：アイエス 制作：NHKエンタープライズ 制作協力：CRAZYTV 制作・著作：NHK 放送曲目 ^ a b “ANISON HISTORY JAPAN!!公式サイト（Internet Archive）”. 2017年5月4日閲覧。 ^ a b c “「ANISON HISTORY JAPAN!!」、出演アーティスト第3弾を発表”. マイナビニュース (2016年3月3日). 2016年3月4日閲覧。 ^ a b “NHKBSプレミアム アニソンヒストリージャパン”. Yahoo!JAPAN テレビ(Archive.is). 2018年3月10日閲覧。 ^ “この後、午後11時15分からNHK BS プレミアムにて1st.2ndステージの模様が放送されます！...”. Twitter アニソンヒストリージャパン(archive.is) (2016年3月31日). 2019年11月22日閲覧。 公式サイト（Internet Archive）