G1 (競馬)

競馬 > 競馬の競走 > 競馬の競走格付け > G1 (競馬) G1（ジーワン）とは、競馬の競走において国際的に最高の格付けである（詳しくは競馬の競走格付けを参照）。各国によって異なるが、G1はGroup1（グループ1）もしくはGrade1（グレード1）の略称である。 1971年にヨーロッパの競馬競走に格付けが行われ最高位の競走がGroup1（グループ1）とされたのが、G1の始まりである。1974年には北アメリカでも同様の格付けが行われ、最高位の競走がGrade1（グレード1）とされた。 多くの国の場合G1はグループ1であり、グレード1をG1としているパートI国はアメリカ・カナダ・日本・南アフリカのみである。グループ1をG1としているパートI国・地域はアイルランド・イギリス・ドイツ・フランス・アルゼンチン・オーストラリア・チリ・ニュージーランド・ブラジル・ペルー・UAE・香港の12国・地域である。 グループ1とグレード1は互いの国際的格付けに互換性が認められているため、ここではいずれも同じG1として取り扱う。 1984年に日本中央競馬会（JRA）が独自のグレード制を導入し、15の中央競馬のレースをG1レースに指定した。あくまでJRA独自のグレード制であったため、この頃のG1には国際的な格付けが認められていなかった。 2007年に、従来のG1レースのうち国際グレードを持つレースを引き続き「G1」表記、持たないレースを「Jpn1」表記とした（Jpn1については後述）。2010年までに全ての中央競馬のJpn1レースが国際グレードを取得したため、いずれもG1表記になっている。また、この年以降に創設・G1へ昇格したレースについても、全てG1表記である。 JRAの障害競走では、1999年のグレード制の導入に伴い最高格付けの競走に対して「J・G1（読み「ジェージーワン」または「ジャンプグレードワン」）」と格付けされるようになった。これはJRA独自の格付けである。 日本の平地競走では、ICSCの勧告を受けて同組織の基準に満たないG1競走を2007年から「Jpn1」と格付けすることにした。 「Jpn1」の読みは「G1」と同様に「ジーワン」とされているが、放送メディアによっては「ジーワン」ではなく「ジェーピーエヌワン」と呼称する事例もある（例：グリーンチャンネル）。JRAにおいては2022年現在Jpn1競走は行われておらず、2018年にJRAにて実施されたJBC競走の際、番組表など一部刊行物を除き競馬場・ウインズ等での掲示物・場内放送・映像において「ジーワン」呼称および「Jpn1」表記は行われなかった。 「G1」と「Jpn1」の違いは下記の通りである。 「G1」は、IRPACの認定を受けた最高格付けの競走。 「Jpn1」は、IRPACの認定を受けていないが、JRAが単独または他組織（NAR、JBBA、ARC）と共に認定した最高格付けの競走。 以下に示す表において「性齢」の欄が「◯歳上牝」と表記されている場合は、◯歳以上の牝馬のみ出走できるレースであることを意味する。牡馬は「牡」、セン馬は「セ」と表記する。 また、「コース」の欄において「芝1600」と書かれている場合は芝コースの1600m競走、「ダ1200」と書かれている場合はダートコースの1200m競走であることを意味する。 障害競走におけるグレード制はJRA独自のものであるため、国際グレードを持たない。 国外のG1レースについては、Wikipedia日本語版に記事が存在するレースのみ記載する。 ブリーダーズ・カップ アメリカクラシック三冠 ニューヨーク牝馬三冠 その他のアメリカのダービーについては当該ページを、オークスについては当該ページを参照 メトロポリタンH ホイットニーステークス トラヴァーズステークス キーンランドターフマイルステークス オーサムアゲインステークス ペガサスワールドカップ ペガサスワールドカップターフ パシフィッククラシックステークス ハスケルステークス H・アレン・ジャーケンスメモリアルステークス オールドフォレスター・ターフクラシックステークス クラークステークス マンハッタンステークス ジョッキークラブゴールドカップ アーリントンミリオンステークス サンタアニタハンデキャップ アルフレッド・G・ヴァンダービルトハンデキャップ フォースターデイヴハンデキャップ ウッドバインマイル ダーバンジュライ（芝2200m） ケープタウンメット サマーカップ（芝2000m） サウスアフリカンダービー（芝2450m） キングスプレート 愛3歳三冠 愛チャンピオンズフェスティバル タタソールズゴールドカップ ロイヤルミーティング 英チャンピオンズシリーズ イギリスクラシック三冠 フィリーズマイル デューハーストステークス 仏三冠競走 凱旋門賞ウィーク ジャック・ル・マロワ賞 モーリス・ド・ゲスト賞 サンクルー大賞 イスパーン賞 ガネー賞 パリ大賞典 ジャンプラ賞 ムーラン・ド・ロンシャン賞 香港チャンピオンズデー 香港国際競走 香港三冠 香港短距離三冠 ドイチェスダービー ディアナ賞 バーデン大賞 ベルリン大賞 バイエルン大賞 オイロパ賞 バイエルンツフトレネン ドバイWCミーティング ジェベルハッタ マクトゥームチャレンジ サウジカップ シドニー三冠 豪2歳三冠 その他の豪ダービーについては当該ページを、豪オークスについては当該ページを参照 メルボルンカップ コーフィールドカップ コックスプレート コーフィールドステークス マニカトステークス ジョージライダーステークス クールモアクラシック ドンカスターハンデキャップ オールエイジドステークス ランヴェットステークス タンクレッドステークス クイーンエリザベスS チャンピオンズステークス オーストラリアンカップ ウィリアム・レイドステークス ブラックキャビアライトニング ケネディ・チャンピオンズマイル ニューマーケットハンデキャップ メムジーステークス チャンピオンズスプリント マカイビーディーヴァステークス ベリーエレガントステークス キングスフォードスミスカップ TJスミスステークス ドゥームベン10000 ターンブルステークス ストラドブロークハンデキャップ ウィンクスステークス カンタベリーステークス フューチュリティS アンダーウッドステークス CFオーアステークス キングチャールズ3世S ドゥームベンカップ トゥーラックハンデキャップ マッキノンステークス グッドウッドハンデキャップ モイアステークス ゴールデンローズステークス エプソムハンデキャップ ホークス・ベイ三冠 ニュージーランドダービー ニュージーランドオークス ワイカトスプリント レイルウェイステークス ニュージーランドステークス サンパウロ大賞 ダービーパウリスタ大賞 クルセイ・ド・スル賞 ナシオナル大賞 カルロスペレグリーニ大賞 ポージャ・デ・ポトリロス ペルーダービー エルダービー ラスオークス 2007年時点で国際グレードを取得していないG1レースは2007年に全てJpn1レースに移行した。この項では、かつてG1だったが現在はJpn1あるいはその他の格付けとなっているレースの一覧を記す。 なお、中央競馬におけるJpn1レースは全て2010年までに国際基準のG1レースへ移行したため、現在もJpn1となっているレースは全て地方競馬で行われているレースである。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 太字は現役馬 / 獲得賞金の外貨レートは概算 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 太字は現役馬 / 獲得賞金の外貨レートは概算 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 太字は現役馬 / 獲得賞金の外貨レートは概算 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 ※上記の表では京都競馬場開催の2018年ジャパンブリーディングファームズカップの3レースは地方Jpn1に含む。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 これは流動的な内容の一覧であり、完全な内容にするための特定の基準を満たすことはできません。信頼できる情報源で加筆することができます。 以下に示す記録はいずれもグレード制が導入された1984年以降のものである。 ノーザンファームが中央G1・24レースを完全制覇している。またノーザンファームは障害G1・2レースと東京大賞典も勝利している。 サンデーレーシングが中央G1・24レースを完全覇している。またサンデーレーシングは障害G1・2レースと東京大賞典も勝利している。 完全制覇を達成した調教師は2023年終了時点で存在しない。最多は角居勝彦の16レースである。 完全制覇を達成した騎手は2023年終了時点で存在しない。武豊はホープフルステークスを勝利すれば完全制覇となる。ただし、G1昇格以前の時代には勝利している。また武豊は東京大賞典は勝利している。 産駒が完全制覇を達成した種牡馬は2023年終了時点で存在しない。サンデーサイレンスは大阪杯とホープフルステークスがG1昇格以前の時代に活躍した種牡馬なためG1昇格後の2レースは勝利していないが、NHKマイルカップ・ジャパンカップダートを産駒が勝利すれば当時の中央G1完全制覇だった。またサンデーサイレンス産駒は東京大賞典は勝利している。 [脚注の使い方] ^ この時にG1に指定された15レースは桜花賞・皐月賞・天皇賞（春・秋）・オークス・日本ダービー・安田記念・宝塚記念・菊花賞・エリザベス女王杯・マイルチャンピオンシップ・ジャパンカップ・阪神3歳ステークス（現在の阪神ジュベナイルフィリーズ）・朝日杯3歳ステークス（現在の朝日杯フューチュリティステークス）・有馬記念 ^ 2007年6月以降よりICSCから国際格付番組企画諮問委員会（IRPAC）へ権限を移行 ^ a b c d e f g h i j k l 中央競馬による格付けを受けたG1 ^ a b c 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