2021年ロシアグランプリ

2021年ロシアグランプリ（英: 2021 Russian Grand Prix）は、2021年のF1世界選手権第15戦として、2021年9月26日にソチ・オートドロームで開催された。 正式名称は「Formula 1 VTB Russian Grand Prix 2021」。 レース前のチャンピオンシップ順位 ドライバーズタイトルはマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが接触し共にリタイアしたが、予選レースで2ポイント獲得していたフェルスタッペンが差を広げている。コンストラクターズタイトルはバルテリ・ボッタスが予選レースと決勝で18ポイント獲得し、レッドブルとの差を18ポイントまで広げた。 タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。 その他 9月16日 - アストンマーティンは2022年のドライバーラインナップもセバスチャン・ベッテルとランス・ストロールを継続すると発表した。 9月23日 - ハースは2022年のドライバーラインナップもミック・シューマッハとニキータ・マゼピンを継続すると発表した。 レギュラーシートについては前戦イタリアGPから変更なし。 エントリーリスト ^1 – ロシアはEU加盟国ではないため、チーム名が第6戦以前のものへ変更された。 FP1 9月24日 11:30 MSK(UTC+3) トップはバルテリ・ボッタス、2位にルイス・ハミルトンが続きメルセデスの1-2となり、3番手にはマックス・フェルスタッペンが入った。2日目が雨となる予報から各車はロングランを重視したセッションとなった。 FP2 9月24日 15:00 MSK(UTC+3) トップはボッタス、2位にハミルトン、3位にはピエール・ガスリーが入った。途中、アントニオ・ジョビナッツィがターン8で姿勢を乱しバリアにリアからヒット。自走でピットを目指したことによりコース上にデブリをまき散らした。これによりバリアの修復とデブリの回収でセッションが9分中断した。 FP3 9月25日 12:00 MSK(UTC+3) 雨によりセッション開始11分前に中止が発表された。 9月25日 15:00 MSK(UTC+3)（文章の出典） ポールはランド・ノリスで自身初、マクラーレンが獲得したのは2012年以来9年ぶり。2番手にカルロス・サインツ、3番手にジョージ・ラッセルとなった。選手権を争うマックス・フェルスタッペンは、PU交換により最後尾からのスタートが決まっていたためインスタレーションラップのみで20番手で終え、ルイス・ハミルトンは度重なるミスによりタイムを上げられず4番手となった。 追記 ^1 – フェルスタッペンは前戦の接触事故のペナルティにより3グリッドの降格。 ^2 – ルクレール、フェルスタッペン、ラティフィは追加のパワーユニットを使用したため最後尾からのスタートとなる。 ^3 – ボッタスは追加のパワーユニットを使用したため15グリッド降格のペナルティ。 ^4 – ジョビナッツィは予定外のギアボックス交換により5グリッド降格のペナルティ。 ^5 – ウェット宣言下の予選では107%ルールは適用されない。 9月26日 15:00 MSK(UTC+3)（文章の出典） 優勝はルイス・ハミルトンで通算100勝を達成。2位には最後尾スタートのマックス・フェルスタッペン、3位にカルロス・サインツとなった。　レースの大半をリードしていたのはランド・ノリスだったが、最終盤に降り出した雨により後退、7位でレースを終えた。 ^FL - ファステストラップの1点を含む ^1 - ストロールは他車と接触したため10秒のタイムペナルティ。 注：いずれもトップ5まで掲載。 注：ファストテストラップアワードは同数の場合、カウントバック方式がとられている。 [脚注の使い方] ^ 前回は2012年ブラジルGPのルイス・ハミルトン ^ “Russian Grand Prix 2021 - F1 Race”. The Official F1 Website. 2020年9月15日閲覧。 ^ “【ポイントランキング】F1第14戦イタリアGP終了時点”. auto sport Web (2021年9月13日). 2021年9月24日閲覧。 ^ “ピレリ、2021年シーズンの各F1グランプリに持ち込むタイヤコンパウンドを一挙発表”. jp motorsport.com (2021年2月19日). 2021年9月24日閲覧。 ^ “アストンマーチンF1、オプション行使でベッテルとの契約を延長「チームにとっての大きな財産」2022年もラインナップを継続”. Formula1-Data (2021年9月16日). 2021年9月23日閲覧。 ^ “ハースF1、2022年もミック・シューマッハとニキータ・マゼピンのラインナップを継続”. Formula1-Data (2021年9月23日). 2021年9月24日閲覧。 ^ 『F1速報 2021年9月16日号 2021年 第12戦 ベルギーGP号』株式会社三栄、2021年9月2日、73頁。  ^ “フェラーリ、『ミッション・ウィノウ』ロゴをEU圏のレースで使用せずも、フィリップ・モリスとは関係良好？”. jp motorsport.com (2021年6月24日). 2021年10月7日閲覧。 ^ “2021 Russian Grand Prix - Entry List.pdf” (英語). FIA.com. 2021年10月7日閲覧。 ^ “フェルスタッペン、僅か13周…メルセデスが無敗のソチで1-2発進！角田裕毅「ナーバス」F1ロシアGP《FP1》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月24日). 2021年10月7日閲覧。 ^ “ボッタス、最速連取で初日締め！フェルスタッペンはPU交換で「決勝用マシン」作りに専念 / F1ロシアGP《FP2》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月24日). 2021年10月7日閲覧。 ^ “速報：F1ロシアGP、FP3は大雨の影響で中止…予選の扱いはどうなる？”. Formula1-Data (2021年9月24日). 2021年10月7日閲覧。 ^ “ランド・ノリスが”リスク”冒して初PP「自信は…なかった！」ホンダ最上位は9番手ペレス / F1ロシアGP《予選》結果とダイジェスト”. Formula1-Data (2021年9月26日). 2021年10月8日閲覧。 ^ “FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2021 - QUALIFYING”. Formula 1 (2021年9月25日). 2021年9月27日閲覧。 ^ “FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2021 - STARTING GRID”. Formula 1 (2021年9月27日). 2021年9月25日閲覧。 ^ “フェルスタッペン、F1ロシアGPで3グリッド降格ペナ…イタリアでのハミルトン接触事故で責任を問われた3つの理由”. Formula1-Data (2021年9月13日). 2021年9月27日閲覧。 ^ a b “【追記】ボッタスがPU交換で17番手に。ルクレール、フェルスタッペンらも降格／2021年F1第15戦ロシアGPグリッド”. auto sport Web (2021年9月26日). 2021年9月27日閲覧。 ^ “全ラップ無線不通のジョビナッツィ、自らインター交換を決断して逆転の8位入賞を飾ったライコネン / Alfa Romeo”. auto sport Web (2021年9月27日). 2021年9月27日閲覧。 ^ “2021_formula_1_sporting_regulations” (英語). p. 39. 2021年9月27日閲覧。 ^ “F1ロシアGP決勝：ハミルトンが前人未到の100勝目！　レース大半をリードしたノリスは雨に泣く。角田17位”. jp motorsport.com (2021年9月27日). 2021年10月8日閲覧。 ^ “FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2021 - RACE RESULT”. Formula 1 (2021年9月26日). 2021年9月28日閲覧。 ^ “FORMULA 1 VTB RUSSIAN GRAND PRIX 2021 - FASTEST LAPS”. Formula 1 (2021年9月26日). 2021年9月28日閲覧。 ^ 『F1速報2021年総集編』株式会社三栄、2021年12月28日、185頁。  ^ “F1ロシアGP：ピエール・ガスリーへの衝突でランス・ストロールにレース後10秒ペナルティ”. Formula 1 (2021年9月27日). 2021年9月28日閲覧。 ^ a b “2021 Formula One Russian Grand Prix”. motorsportSTATS (2021年9月26日). 2021年9月28日閲覧。 ^ “2021 DHL FASTEST LAP AWARD”. Formula 1 (2021年9月12日). 2021年9月14日閲覧。