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江東型フリゲート

053型フリゲート > 江東型フリゲート 江東型フリゲート（ジャンドンがたフリゲート、英語: Jiangdong class frigate）は、053型フリゲートの中で、中国人民解放軍海軍初の艦対空ミサイル搭載艦である053K型に与えられたNATOコードネームである。 創設時の中国海軍は、ソ連の50型警備艦（リガ型フリゲート）をノックダウン生産した053型フリゲート（済南型フリゲート）を主力としており、のちにこれらのリバースエンジニアリング成果に基づく中国版派生型を開発した。1960年代、053型の設計を発展させての次世代フリゲートの開発が決定され、艦対艦ミサイル装備型と艦対空ミサイル装備型を併行して配備することとなったが、この当時、台湾空軍の航空攻撃による艦船の喪失が問題になっていたことから、艦対空ミサイル装備型の開発を優先することとなり、これによって開発されたのが053K型である。NATOは本型に対して江東型のコードネームを与えた。 053K型の設計は053型フリゲートに基づいているが、平甲板船型を採用し、全長や容積は大幅に拡大されている。機関構成としては、当初はCODAGも検討されていたが、結局はディーゼルエンジン 2基となった。これらの設計は、続いて建造される053型シリーズに共通の特徴となった。 053K型は、火力として、艦対空ミサイル、艦載砲/機関砲、対潜ロケットの3種類を搭載している。このうち、HQ-61B艦対空ミサイルは、防空フリゲート（防空艦）として期待された本型にとって主要な武器であるが、その性能は決して満足すべきものではなく、特に、対空レーダーである381型の対クラッター能力の低さともあいまって、低空域での交戦性能に重大な問題を抱えていた。また、本型が装備したHQ-61Bの発射機は、アメリカのテリアミサイル用Mk 10発射装置に似た連装型で、ミサイルを剥き出しに装填する形式であったため、海水などがミサイルの信頼性に影響を与えることとなった。 本型より、主砲として、大戦型のB-34 56口径100mm単装砲（M1940）にかわって、新型の79式56口径100mm連装砲（PJ-33）を搭載しているが、これは053型フリゲートを通じて採用されることとなった。また、近接防空用として、これも初採用となる76式37mm連装機関砲を搭載しているが、これもまた、053型シリーズに共通の特徴となった。 このように、設計・武装に多くの新機軸を導入したものの、主兵装であるHQ-61B艦対空ミサイルの性能不足もあって、本型が大量建造されることはなく、これ以後、中国海軍においては、フランス製のクロタル個艦防空ミサイルの輸入まで、艦対空ミサイル搭載艦の系譜は途絶えることとなり、本型が当初狙っていた艦隊防空艦の取得には、ロシア製のソヴレメンヌイ級駆逐艦の購入を待つ必要があった。しかし、本型は、唯一の艦対空ミサイル搭載艦として、南沙諸島を巡る一触即発の状況下（スプラトリー諸島海戦）で艦隊の防空を担い、艦対空ミサイルの運用に関して貴重な経験を蓄積した。 1980年代後半より、HQ-61に対してあらゆる面で優越した性能を備えたフランス製のクロタル個艦防空ミサイルの輸入、および国産型HQ-7の実用化に伴い、本型はその存在意義を失ったことから、1990年代初めに退役し、海軍の運営する青島海軍博物館に譲渡された。譲渡された中でも531号の鷹潭は、練習艦として愛国教育・交流のために係留されている。 ^ a b c Bernard Prezelin (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 1990-1991. Naval Institute Press. pp. 84-85. ISBN 978-0870212505  ^ なお、艦対艦ミサイル装備型として開発されたのが053H型（江滬I型）である。 ^ のちに江衛I型（053H2G型）に搭載された発射機は、ミサイルを円筒形キャニスターに収容した6連装型となっている。 ウィキメディア・コモンズには、江東型フリゲートに関するカテゴリがあります。
コロゴ

コロゴ(フランス語：Korhogo)は、コートジボワール北部のサヴァヌ地方中部のポロ州の州都。 2014年の人口は約28.6万人。 コートジボワール北部ではブアケに次ぐ規模を持つ中心都市である。 日本では綴りからコルホゴ、コルホーゴと記載される地図もあるが、現地ではコロゴと発音する。 住人はセヌフォ人（英語版）が主。 綿、カポック、米、雑穀、落花生、山羊、羊等の集散地である。 2002年9月19日のコートジボワール内戦勃発の際、コロゴはブアケや他の北部と同様、ロベール・ゲイ率いるコートジボワール愛国運動に占拠された。 2003年、政府軍と反乱軍は停戦したが、コロゴでは反乱軍同士の争いが起きていた。 2004年6月、ギヨーム・ソロ軍と彼の暗殺を試みたイブラヒム軍の間で戦闘が発生し、22人が殺害された。 8月、国連は少なくとも99人が埋葬された集団墓地を発見した。 2011年11月29日、AP通信は「グバグボがコロゴで軟禁され、デン・ハーグの国際刑事裁判所への引き渡しを待っている」と報道した。 [脚注の使い方] コートジボワールの都市の一覧
ホーマー・ケラー

ポータル クラシック音楽 ホーマー・ケラー（Homer Keller、1915年2月17日 - 1996年5月12日）は、アメリカ合衆国の作曲家。 カリフォルニア州オックスナード出身で、家系はスイス系ドイツ人である。 イーストマン音楽学校でハワード・ハンソンに師事した。はじめミシガン大学の教壇に立ったが、1958年にオレゴン大学に移り、1976年に引退した。多くの学生を育て、オレゴン大学ではジョン・アップルトンとともに電子音楽スタジオを創設した。 ピアノのためのソナチナ（1935） 交響曲第1番イ短調（1938） 室内交響曲（1941） ファゴットとピアノのためのソナチナ（1941） ピアノのための6つのプレリュード（1947） ピアノのためのソナチナ第2番（1947） 交響曲第2番（1948） 合唱とオーケストラのためのマニフィカト（1948） ヴィオラとピアノのためのソナタ（1951） オルガンのためのソナタ（1952） フルートとピアノのためのソナタ（1953） 交響曲第3番（1956） 弦楽四重奏曲（1958） ヴァイオリンとハープシコードのためのデュオ（1960） ピアノのためのソナタ（1972） チェロとピアノのためのソナタ（1977） 表示 編集 表示 編集
リベルタンゴ

『リベルタンゴ』（Libertango）は、アストル・ピアソラ作曲のタンゴの楽曲。 1974年発表の作品。Libertangoという単語は、libertad（自由）とtango（タンゴ）と合わせて作ったかばん語である。フアン・ペロンが大統領に返り咲くようなアルゼンチンの雰囲気に嫌気をさして、イタリアで演奏活動していたときの作品である。 オラシオ・フェレール（スペイン語版）による歌詞付きの楽曲もある。 ピアソラの楽団の録音も、迫力があり、賞賛を浴びている。 セクステート・マジョール (Sexteto Mayor) や様々なタンゴ楽団の録音もある。タンゴダンスの曲にも人気がある。 1999年のテレビ朝日の番組『ノリカ・タンゴ・アルヘンティーノ』で、藤原紀香が選んだ曲である。 チェロ奏者のヨーヨー・マがチェロで弾いたものが、日本で1998年5月9日からサントリーローヤルのCMに使用され、話題になった。 加藤登紀子が歌の録音を残している。 ピアノデュオ Duetwo（デュエットゥ）が、CDアルバム『いいことがありそう!』で演奏している。 ミュージカル 『スコットとゼルダ』ではスコットが憑かれたように『華麗なるキャッツビー』を執筆して行くさまが、『リベルタンゴ』に合わせた舞踏（タップダンス）により巧みに表現された。 ^ サントリーウイスキー「ローヤル12年」CM曲/ヨーヨー・マ、CDジャーナル、2001年12月7日。 ^ 『神戸新聞』1998年9月2日付夕刊、9面。 Todotango - Libertango
木下博夫

木下 博夫（きのした ひろお、1943年（昭和18年）1月5日 - ）は、日本の官僚。元国土事務次官。元阪神高速道路社長、現在は公益財団法人ワールドマスターズゲームズ2021関西組織委員会事務総長。静岡県出身。 京都大学農学部卒業後、建設省入省。都市局長、建設経済局長を経て国土庁に転じ、長官官房長を経て2000年（平成12年）国土事務次官。退官後は阪神高速道路公団副理事長、同理事長を経て、阪神高速道路社長に就任。現在は、公益財団法人ワールドマスターズゲームズ2021関西組織委員会の事務総長を務める。 1966年（昭和41年） 国家公務員採用上級甲種試験（経済）合格 1967年（昭和42年） 京都大学農学部農業経済学科卒業 4月 建設省入省 建設大臣官房人事課建設専門官 1983年（昭和58年）7月1日 建設大臣官房会計課企画官 1984年（昭和59年）4月1日 京都市計画局長 1987年（昭和62年）6月26日 京都市助役 1989年（平成元年） 8月10日 建設大臣官房付 8月30日 建設省建設経済局建設業課長 1991年（平成3年）6月14日 建設省河川局河川総務課長 1992年（平成4年）6月26日 建設大臣官房会計課長 1994年（平成6年）7月1日 建設省道路局次長 1996年（平成8年）7月2日 建設省都市局長 1998年（平成10年）6月23日 建設省建設経済局長 1999年（平成11年）7月13日 国土庁長官官房長 2000年（平成12年）6月30日 国土事務次官 2001年（平成13年） 1月 国土交通省顧問 12月 阪神高速道路公団副理事長 2004年（平成16年）7月16日 阪神高速道路公団理事長 2005年（平成17年）10月 阪神高速道路株式会社代表取締役社長 2012年（平成24年）国立京都国際会館館長・常務理事 表示 編集
ラッセル・ブランド

ラッセル・ブランド（Russell Brand, 1975年6月4日 - ）は、イギリスのコメディアン・俳優・司会者。長い黒髪が特徴。 イングランド・エセックスに生まれる。写真家の父親のもとに生まれるが、ラッセルが6か月の時に両親が離婚。母親に引き取られ母子家庭で孤独な少年時代を過ごした。学校で出演した寸劇でおもしろさに目覚め、演劇の道を志すようになる。しかし演劇学校の門を叩くもマリファナ・ヘロイン中毒やアルコール中毒が原因で何度も破門にされる。その後コメディアンを目指すことを決意し、イギリスでコメディアンとして人気者になる。最近ではアメリカにもその人気は広がり、2008年にMTVミュージックアワードの司会をつとめた。この司会ぶりが好評を呼び、2009年も続投で司会に抜擢された。 14歳の時からベジタリアンであり、ザ・スミスとウェストハム・ユナイテッドFCの大ファンとしても知られる。ペットの猫にザ・スミスのボーカルであるモリッシーの名前をつけている。2009年9月より、アメリカの歌手ケイティ・ペリーとの交際が伝えられ、2010年1月に婚約を発表し、同年10月23日にインドで結婚したが、2012年に離婚。 聖トリニアンズ女学院 St. Trinian's (2007) ペネロピ Penelope (2008) 寝取られ男のラブ♂バカンス Forgetting Sarah Marshall (2008) ベッドタイム・ストーリー Bedtime Stories (2008) 怪盗グルーの月泥棒 3D Despicable Me (2010) 声の出演 伝説のロックスター再生計画! Get Him to the Greek (2010) テンペスト The Tempest (2010) イースターラビットのキャンディ工場 Hop (2011) ミスター・アーサー Arthur (2011) ロック・オブ・エイジズ Rock of Ages (2012) 怪盗グルーのミニオン危機一発 Despicable Me 2 (2013) 声の出演 オレの獲物はビンラディン Army of One (2016) ラッセル・ブランドの生まれ変わる! (2018) Netflix オリジナル ナイル殺人事件 Death on the Nile (2022) ^ “Interview with Russell Brand”. The Observer. (2006年6月18日). http://www.guardian.co.uk/media/2006/jun/18/broadcasting.arts 2008年4月14日閲覧。  ^ Russell Brand Gets To Be In New Morrissey Video ^ http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/showbiz/bizarre/2666479/Lovebirds-Russell-Brand-and-Katy-Perry-pictured-for-first-time-on-date.html ^ “Russell Brand proposes to his American girlfriend Katy Perry”. Hello Magazine. (6 JANUARY 2010). http://www.hellomagazine.com/celebrities/201001062689/russell-brand/katy-perry/engaged-wed/1/ 6 January 2010閲覧。  ^ Katy Perry, Russell Brand Wed in Elaborate Indian Ceremony", Saturday – October 23, 2010 US Magazine online ウィキメディア・コモンズには、ラッセル・ブランドに関連するカテゴリがあります。 ウィキクォートにラッセル・ブランドに関する引用句集があります。 公式ウェブサイト（英語） Russell Brand - IMDb（英語） ラッセル・ブランド - allcinema
キングスゲイトネイティヴ

キングスゲイトネイティヴ (Kingsgate Native) はアイルランドで生産された競走馬である。キングスゲートネイティヴと表記される場合もある。 競走馬デビュー戦は、6月19日にアスコット競馬場で行われたウインザーキャッスルステークス（L）で、レースはアタマ差で敗れて2着だった。続く7月31日に行われたモールコームステークス (G3) ではクビ差で2着とデビュー戦以来惜敗が続いた。そしてデビュー3戦目はG1競走初挑戦となるナンソープステークスにジミー・クィンが騎乗して出走し、デザートロードやアマデウスウルフといったG1馬らを相手に勝利し、初勝利を重賞及びG1競走初勝利で飾った。次走はフランスへ遠征し、10月7日に行われたアベイ・ド・ロンシャン賞で古馬に挑む。引き続きクィンが騎乗してG1競走連勝を期待され1番人気で出走したが、ベンバウンに敗れて2着だった。なおレース後は帰国して休養に入った。 休養を終えて実戦復帰戦となった6月17日のキングズスタンドステークスでもクィンが騎乗して出走したが、エキアーノに敗れて10着という結果に終わった。さらにそのわずか4日後の6月21日に行われたゴールデンジュビリーステークスにスコット・サンダースに乗り替わって出走した。レースでは同じくキングズスタンドステークスに出走していたテイクオーバーターゲットやマルシャンドールといった強豪馬らを相手に13番人気という低評価を覆して勝利し、G1競走2勝目を挙げた。その後もG1戦線を走り、7月11日のジュライカップでは引き続きサンダースが騎乗して出走したがマルシャンドールに敗れて5着、連覇の懸かった8月22日のナンソープステークスではライアン・ムーアが騎乗して出走したがボーダーレスコットに敗れて3着となり、2年連続出走となる10月5日のアベイ・ド・ロンシャン賞に向けて調教が行われていた9月26日に同競走を回避して競走馬を引退することが発表された。 4歳となった2009年より2歳時に種牡馬の権利を購入していたチェヴァリーパークスタッドで種牡馬入りした。初年度の種付け料は7500ポンドに設定された。しかし、5月に現役を復帰することを発表した。現役復帰初戦となった6月20日のゴールデンジュビリーステークスでは連覇がかかっていたものの13着と大敗した。続く7月30日のキングジョージステークス (G3) で復帰後初勝利を果たした。そして8月21日のナンソープステークスでは1番人気に支持されたが、見せ場がなく6着に敗れた。なおレース後は休養に入った。 休養を終えて5月22日のテンプルステークス(G2)で復帰し、勝利を飾った。続く6月15日のキングズスタンドステークスでは1番人気に推されたが、6着に敗れた。その後ジュライカップでは4着、ナンソープステークスでは9着、スプリントカップでは4着と着外が続いたが、9月26日のダイアデムステークス (G2) では3着と好走した。香港へ遠征し、12月12日に行われた香港スプリントでは6着に敗れた。 休養を終えて5月21日のテンプルステークス(G2)で復帰したが、ソールパワーの2着に敗れた。続く6月14日のキングズスタンドステークスでは1番人気に推されたがプロヒビットの6着、ゴールデンジュビリーステークスでは10着、スプリントステークス (G3) では6着、キングジョージステークス (G2) では7着、5年連続出走となったナンソープステークスでは4着に敗れた。スプリントカップでは10着と大敗した。 2012年は4戦して未勝利だったが、2013年から2016年の引退までに毎年1勝を挙げた。 ^ 鞍上のジミー・クィン、ジョン・ベスト厩舎、馬主にとっては同競走初勝利となった。 ^ 鞍上のスコット・サンダース、ジョン・ベスト厩舎、馬主にとっては同競走初勝利となった。 競走馬成績と情報 JBISサーチ、Racing Post キングスゲイトネイティヴ競走成績horseracingnation.com
大小

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 大小 大小（だいしょう） 順序集合に定義される順序関係。大きいことと小さいこと。不等号で表される。 大きいものと小さいもの 月の大小。暦の大の月と小の月。大小暦 大小 (日本刀)。大刀（打刀）と小刀（脇差、または小太刀）。 大鼓と小鼓。 大社と小社。 大小 (賭博)。サイコロを使用した賭博の一種。 上下 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
成都駅

成都駅（せいとえき/中国語簡体字：成都火车站/正体字：成都火車站）は中華人民共和国四川省成都市金牛区と成華区の境界にある中国鉄路総公司（CR）成都鉄路局が管轄する駅である。成都北駅とも呼ばれる。 本項では、近接する成都軌道交通の火車北駅駅（かしゃきたえきえき）についても記述する。 中国鉄路総公司 成昆線：本駅起点、昆明駅終点まで1,100km 成渝線：本駅起点、重慶駅終点まで504km 達成線：本駅終点、龍潭寺駅までは成渝線と重複区間、達州駅起点より386km 宝成線：本駅起点、宝鶏駅終点まで669km 成都市域鉄路成灌線 成都軌道交通 ■1号線：全長23.9km、22駅。駅名は「火車北駅」。天府広場や成都南駅に直接行けるようになった。2010年9月27日開業。 ■7号線：全長38.5km、31駅。駅名は「火車北駅」。成都初の環状地下鉄路線。2017年12月6日開業。 1952年 - 成渝線の開通に伴い開業した。初期の旅客数は一日平均二千人であった。 1956年 - 宝成線が開通した。 1970年 - 成昆線が全線開通した。 1982年5月 - 新駅舎建設の為に旧駅舎を撤去した。 1984年10月 - 新駅舎が完成した。 1997年11月 - 達成線が全線開通した。 2009年1月8日 - 5面目のホームが完成し、使用開始した。 2010年9月27日 - 地下鉄1号線が開業。 2017年12月6日 - 地下鉄7号線が開業。 単式ホーム2面、島式ホーム4面を持つ地上駅である。5-6面目のホームは乗降面が高いものが新設された。駅の面積は1.64万平方メートルで、待合室は七千人以上を同時に収容出来る。1本の跨線橋と2本の地下道を持つ。 地下3階構造で、地下1階が改札階、地下2階が1号線ホーム階、地下3階が7号線ホーム階となっている。ホームは1号線・7号線共に島式1面2線構造。1号線ホーム・7号線ホームは直接階段・エレベータなどで繋がっておらず、乗り換え時には改札階を経由する必要がある。 出口はA・C・D・E・F・Hの六ヶ所あり、A・D出口とそれ以外は改札口が別である。 本駅は成昆線、成渝線、達成線、宝成線の旅客、貨物を扱う成都鉄路局直属で管内の特等駅である。2009年3月現在、114本の旅客列車が発着し、8本を除き始発列車または終着列車である。旅客数は一日平均3.3万人で、最高は5万人に到達した。 中国工商銀行 成都長城大厦 海発大厦 ケンタッキーフライドチキン - 駅ビルに併設 味千ラーメン 中国鉄路総公司 成昆線 成都駅 - 八里駅 成渝線・達成線 成都駅 - 成都東駅 宝成線 成都駅 - 天回鎮駅 成都軌道交通 ■1号線 昇仙湖駅 - 火車北駅駅 - 人民北路駅 ■7号線 北站西二路駅 - 火車北駅駅 - 駟馬橋駅 成渝線の一番列車テープカット ^ a b c d 西城区志第四篇 城市建設--第六章 交通郵電 ^ 成都火車站時刻表 ^ 鼎言商旅網：成都駅紹介 中華人民共和国の鉄道 ウィキメディア・コモンズには、成都駅に関連するカテゴリがあります。 成都駅商務網 （簡体字中国語） 表示 編集
アリー・ファンフリート

アリー・ヘリット・ファン・フリート（Arie Gerrit van Vliet、1916年3月16日 - 2001年7月9日）は、オランダ、ウルデン出身の自転車競技（トラックレース）選手。 1936年のベルリンオリンピックにおいて、1kmタイムトライアル金メダル、スクラッチ（現在のスプリント。以下スプリントと表記）銀メダルと活躍。また同年の世界自転車選手権・アマスプリントも制覇。 1937年にプロ転向。同年の世界選手権・プロスプリントでは、ベルギーのジェフ・シェーレンに決勝で敗れ、シェーレンの同種目6連覇達成を許したが、翌1938年の同大会同種目の決勝ではシェーレンを下し、7連覇を阻止した。 1948年の世界選手権・プロスプリントでは、フランスのルイ・ジェラルダンを下して2度目の世界一。また1953年には、イタリアのエンツォ・サッキを下して3度目の世界一の座に就いたが、37歳での世界一達成ということが評価され、同年のオランダ スポーツマンオブザイヤーに輝いた。 また、国内選手権・スプリントでは13回の優勝歴を誇り、グランプリ・ド・パリでは、4連覇を含む5回の優勝を果たしている。1957年に引退。 アリー・ファンフリート - サイクリングアーカイヴス（英語） アリー・ファンフリート - Olympedia（英語）
リヴァ (バンド)

リヴァ（クロアチア語:Riva）は、1980年代後期のユーゴスラビア連邦・クロアチアのポップ・バンド。 リヴァは1988年のザグレブフェスト（Zagrebfest）でデビューを果たした。彼らの楽曲「Rock Me」はスイスで行われたユーロビジョン・ソング・コンテスト1989で137得点を集めて優勝を果たした。しかし、作家で歴史家のジョン・ケネディ・オコーナー（John Kennedy O'Connor）は著書の「The Eurovision Song Contest – The Official History」の中で、この優勝は予想外のことであり、BBCのコメンテーター・テリー・ウォーガン（Terry Wogan）はこの出来事を大会の「死を告げる鐘」と評した。グループは1991年に解散した。 バンドのリーダーであったエミリヤ・コキッチ（Emilija Kokić）は後にソロで活動を続けている。 ^ O'Connor, John Kennedy. The Eurovision Song Contest – The Official History. Carlton Books, UK. 2007 ISBN 978-1-84442-994-3 Dalibor Musap's official website (establisher and leader of the group RIVA) Emilija Kokić's official website 表示 編集 表示 編集
かさど型掃海艇

かさど型掃海艇（かさどがたそうかいてい、英語: Kasado-class minesweeper）は海上自衛隊が運用していた中型掃海艇（Mine Sweeper Coastal, MSC）の艦級。合計で26隻が建造されたが、これは2014年現在、海上自衛隊の艦艇としては最多の建造数である。 太平洋戦争中、日本近海には日米双方によって大量の機雷が敷設されており、戦争末期には沿岸域を含めた海運を大きく阻害していたことから、これへの対処の必要性は切迫したものであった。このことから、日本の降伏後に大日本帝国海軍が解体されるなかにあっても掃海部隊は維持されており、1945年（昭和20年）12月1日には第二復員省に引き継がれ、その後、掃海業務は海上保安庁を経て、1952年（昭和27年）8月1日に発足した保安庁に吸収され警備隊に移管された。 警備隊は発足直後より掃海艇の国産化を志向しており、まず昭和28年（1953年）度計画で、実船実験としての性格を帯びたあただ型と「やしろ」が建造された。そしてその実績を踏まえて、戦後初の量産掃海艇として設計されたのが本型である。設計にあたっては、アメリカ海軍のブルーバード級掃海艇（昭和29年より4隻の供与を受けてやしま型掃海艇として運用中）と同等の性能を持つことを目標とされた。 船型としては、28年度計画艇（28MSC）を比較検討した結果、「やしろ」で採用された角型船体が優秀と認められて採用された。なお本型以降に建造された海自の掃海艇は全て角型船体とされている。また28MSCでは居住空間の狭さが問題となったことから、船首楼船型の採用によって艦内容積を増して対処している。 磁気機雷に対処するため、船体は28MSCと同様に木造とされた。また艇の非磁性化および磁気管理手法についてはブルーバード級のものが研究され、これに準拠するものとされた。使用樹種はおおむね28MSCと同様であるが、下記の通り、船底縦通材のみベイマツに変更されている。またI-108計画艇では、環状肋骨を一体積層から3部材別々の積層様式（両舷側部と船底部）とすることで工数低減が図られており、この手法は後の全ての木造掃海艇で踏襲された。 ベイマツ - キール・スケグ、船底縦通材、外板・甲板（外層） ヒノキ - 外板・甲板（内層） ケヤキ - キール摩材、チャイン材 カバ - 合板 ケヤキ-ベイマツ-ケヤキ - フレーム なお艦橋構造物やマストなどは軽合金製とされている。 これ以外にも後部上甲板の舷側にブルワークが設けられ耐波性の向上が図られた。主機関としては、28MSCと同じ三菱重工業ZC型YV10Z15/20型高速2サイクルV型ディーゼルエンジンが採用されており、また掃海発電機にも同機種が採用された。これらは年々非磁性化が図られており、最終艇では非磁性化率が88％に達していた。なお主機関と掃海発電機用原動機を区別するため、前者はI、後者はIIというローマ数字が形式名のあとに付されていた。また防音対策のため、I-108計画艇では掃海発電機に防振ゴムが装備された。なお煙突は設けられておらず、舷外排気式であった。 センサはいずれも国産化が図られている。対水上捜索レーダーとしては、28MSCではCバンドのAN/SPS-10が搭載されていたのに対し、I-106計画艇では同周波数で国産のOPS-3が、I-106-1・I-108計画艇ではより分解能に優れたXバンドのOPS-4D（21番艇まで）またはOPS-9（22番艇以後）とされた。なおI-106計画艇も後にOPS-4Dに換装した。 一方、機雷探知機としては、I-106計画艇では28MSCと同じくアメリカ製のAN/UQS-1D、I-106-1・I-108計画艇ではこれをもとに国産化したZQS-1とされた。これは100キロヘルツを使用する高周波ソナーであったが、動揺安定化装置を持たなかったために明瞭な映像を得にくいという欠点があった。 係維掃海具 係維機雷に対しては、28MSCと同じく53式普通掃海具が搭載された。これは単艦で曳航するオロペサ型係維掃海具であり、展開器と呼ばれる水中凧によって掃海索を左右数百メートルに展開するとともに沈降器によって一定深度に沈下させて曳航し、機雷の係維索を引っ掛けて、掃海索の数カ所に装備した切断器によってこれを切断していくものである。 感応掃海具 磁気機雷に対しては、28MSCと同じく56式浮上電線磁気掃海具改1が搭載された。これは掃海電纜を展張して磁場を発生して掃海を行うものであり、主機と同形式の大容量発電機を搭載したのはこのためであった。またこれに加えて、音響機雷に対してアメリカ製のA-Mk.4v（中周波数; 可聴領域）およびA-Mk.6b（低周波数）が搭載された。 ^ a b c 「海上自衛隊全艦艇史」『世界の艦船』第630号、海人社、2004年8月、1-261頁、NAID 40006330308。  ^ 掃海OB等の集い 世話人会 (2013年9月30日). “航路啓開史” (PDF). 2013年3月13日閲覧。 ^ a b c d e 「海上自衛隊量産中掃第1陣「かさど」型の回顧」『世界の艦船』第764号、海人社、2012年8月、61-65頁、NAID 40019366468。  ^ a b c 廣郡洋祐「海上自衛隊 木造掃海艇建造史」『世界の艦船』第725号、海人社、2010年6月、155-161頁、NAID 40017088939。  ^ 黒川武彦「センサー (現代の掃海艦艇を解剖する)」『世界の艦船』第427号、海人社、1990年10月、88-91頁。  ^ 梅垣宏史「掃海具 (現代の掃海艦艇を解剖する)」『世界の艦船』第427号、海人社、1990年10月、92-95頁。  ^ 「3.水雷兵器 (海上自衛隊の艦載兵器1952-2010)」『世界の艦船』第721号、海人社、2010年3月、94-99頁、NAID 40016963808。
インビジブル・ターゲット

『インビジブル・ターゲット』（原題：男兒本色、英題：Invisible Target）は、2007年に制作された香港のアクション映画。監督はベニー・チャン（陳木勝）。 香港の繁華街で白昼堂々現金輸送車が襲撃され、１億USドルが奪われる事件が起こる。爆弾を使った大胆な手口。その現場近くにいた、香港警察のチャン刑事（ニコラス・ツェー）の婚約者は爆発に巻き込まれ帰らぬ人となってしまう。それから半年。彼女のことを忘れられず、抜け殻のようになりながら武器密売人を追いつめるチャン刑事。一方、過激な捜査で知られるフォン警部補（ショーン・ユー）は、不振なバンを発見し、職務質問をかける。そのバンに乗っていたのは、半年前に現金輸送車を襲った一味だった。ボスのヨンサン（ウー・ジン）らは、軍隊経験を積んだ戦闘のエキスパート。圧倒的な強さを見せるヨンサンらに打ち負かされるフォン警部補。しかも拳銃の弾丸を飲まされるという屈辱的な仕打ちを受けてしまう。プライドの高いフォン警部補は、汚名をそそぐために行動を開始する。そして、心優しいワイ巡査（ジェイシー・チャン）は、潜入捜査で行方不明になった兄のタツ（アーロン・クォック）の帰りを待ち望んでいた。ある日、特捜のロー警視（マーク・チェン）から、半年前の襲撃事件の容疑者としてタツが疑われていることを知らされる。兄の無実を信じるワイ巡査。そんなワイ巡査の元にヨンサンの行方を訪ね、チャン刑事とフォン警部補が現れる… 監督、製作、脚本：ベニー・チャン アクション監督：ニッキー・リー 音楽：アンソニー・チュウ 張震嶽：『再見』 インビジブル・ターゲットの日本語公式サイト インビジブル・ターゲット - allcinema 男兒本色 / Invisible Target - IMDb（英語） 表示 編集
未成年 (曖昧さ回避)

未成年（みせいねん） 定義 未成年者 - 成年に至らない者のこと 未成年者喫煙禁止法 未成年者飲酒禁止法 未成年後見人 小説・漫画 未成年 (ドストエフスキー) -　フョードル・ドストエフスキーの小説 未成年 (マキューアン)（英語版） - イアン・マキューアンの小説。原題 The Children Act。 未成年〜未熟な俺たちは不器用に進行中〜 - ヒヌンの漫画、ならびにこれを原作としたドラマ 映像 未成年 (映画) - 日活1955年製作 / 公開 未成年 (テレビドラマ) - TBS系列の「金曜ドラマ」枠で放送されたテレビドラマ（1995年） 音楽 未成年 (大江千里のアルバム) - 大江千里のアルバム 未成年 (岩崎宏美の曲) - 岩崎宏美のシングル 未成年 (柴田淳の曲) - 柴田淳のシングル 未成年 (the GazettEの曲) - the GazettEのシングル 未成年 feat. めっし - ちゃんみなの配信シングル このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
小熊のベア部屋

『小熊のベア部屋』（おぐまのべあべや）は、火曜日1:29 - 1:44（月曜日深夜、JST）に日本テレビで放送されていたバラエティ番組である。2009年4月2日から10月1日までは木曜日1:44 - 1:59（水曜日深夜）に放送されていた。2010年8月24日に放送終了。後番組は『iCon』。 小熊美香にとって初の冠番組である。小熊が「ハイパーメディアアナウンサー」になるべく、ゲストとのトークや潜入レポートなどにチャレンジし修行していく様子が放送される。 モバイルサイトにより視聴者からの投票を募る企画も行われている。地上波での放送終了後には本編と未公開の反省会動画が第2日本テレビで全編配信される。 また、番組で告知され次第、小熊のオリジナルコンテンツがケータイからダウンロード出来る。 番組前半にゲストを迎え、プロフィールを暗記して披露する「暗記生ナレ」というコーナーがある。 ゲストの生年月日、血液型、出身地、経歴（歌手の場合はヒット曲、役者さんは出演作品、芸人はヒットギャグ、ものまねレパートリーなど）を覚え、何も見ないで間違えないように紹介していくというもの。 中には言葉を覚え間違えたり、肝心なことが抜けていたりすることがある。 2009年8月13日放送分ではゲストにモーニング娘。（亀井絵里、久住小春、光井愛佳、ジュンジュン）を迎えたとき、今まで発表された全40枚のシングルのタイトルまで覚えるという無謀な賭けに出たが、結局途中で思い出せなくなってしまい番組初のギブアップとなってしまった。罰ゲームとしてモー娘。に入りたいと願う女の子の気持ちになってオーディションを受けることになった。 ダベア以外、日本テレビアナウンサー（出演当時も含む）。 小熊美香 ダベア（日テレのマスコットキャラクター）※2009年5月28日、スタジオ初登場 蛯原哲 藤田大介 桝太一 青木源太 加藤聡 辻岡義堂 構成：今関ちなつ TP：佐々木賢 音声：上野保 照明：小川勉 美術：松崎純一、田澤奈津美 ヘアメイク：go（WATS） 技術協力：NiTRO 美術協力：日テレアート 編集：近藤裕彦 MA：赤羽充 音効：平澤亜希 タイトルデザイン：内河絵美 広報：松榮大 デスク：織茂由起子 ホームページ：新津沙央理 ディレクター：今井大輔、渡辺健太郎、高橋正昭、萩原哲也 プロデューサー：原浩生、中島大輔 制作協力：AX-ON、4Cast.co.jp、ゴッドキッズ 総合演出／プロデューサー：尾高賢哉 チーフプロデューサー：若井真介 製作著作：日本テレビ ダベア ベアーズ 小熊のベア部屋 - ウェイバックマシン（2009年3月26日アーカイブ分）（公式サイト）
補任状

補任状（ぶにんじょう）とは、特定の個人を官職・位階・諸職に補任する際に任命権者側から発給された文書の総称。 律令制においては補任の際には位階は位記授与、官職は宣旨による告示とそれに付随する儀式が行われ、特定個人への文書が発給される例はほとんど知られていない。だが、平安時代中期以後に律令制の手続が弛緩すると、補任状の発給によって補任とする例が現れる。朝廷による補任は重要なものは位記・宣旨によって行われたが一般的には口宣案によって行われた。また、権門による自己の諸職の補任が行われる場合にも補任状をもって行われるようになった。 補任状と言っても特定の書式が存在する訳ではなく、書出もしくは文中に「補任」の文言が含まれて補任のための文書と明確であるものを指しており、宣旨・下文・御教書など様々な書式によって行われている。また、時代によっても変化があり、鎌倉幕府・室町幕府では将軍家もしくは政所の下文が補任状であったが、守護大名・戦国大名そして江戸幕府では判物・朱印状・黒印状などによって行われている。室町幕府の五山以下の住持の補任には公帖（公文）と呼ばれる形式の文書が出され、更に有力な僧侶が実際には居住していない遠方の寺院の住持を兼ねる場合には「坐公文」（いなりのくもん）と呼ばれる特殊な補任状も出されている。その他、安堵状・充行状の形式の補任状も存在した。 瀬野精一郎「補任状」（『国史大辞典 11』（吉川弘文館、1990年） ISBN 978-4-642-00511-1） 表示 編集
赤城タクシー

有限会社赤城タクシー（あかぎタクシー）は、群馬県前橋市の大胡駅周辺を中心に営業しているタクシー会社。大胡駅を起点にデマンド方式による乗合タクシー事業も行っている。一般社団法人群馬県バス協会の会員になっている。 本社 - 群馬県前橋市茂木町38 トヨタ・ハイエースなど計6台保有 デマンド方式による運行の為、乗車前に電話予約必須 （デマンド方式である為、早朝の定期路線1本以外、定まった路線はない） 電話による乗車予約は当日の8:00 - 18:00の間、受付 前日に予約など、乗車当日以外の予約は不可 運行開始時間は8:30、19:00運行終了となる 受付時、乗降するバス停の名称と乗車希望時間を伝える 群馬県バス協会・赤城タクシー ウィキメディア・コモンズには、赤城タクシーに関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示 編集
共同企業体SSOK組合

共同企業体SSOK組合（きょうどうきぎょうたいエスエスオーケーくみあい）は大阪府箕面市船場に本社を置く、繊維製品・生活用品の卸売を行う共同企業体である。 いわゆる「現金問屋」の形態をとっている。略称はSSOKで、その読みは当初は公式に「ソック」とされ、一般にも「ソック」として親しまれていたが、実際にはそう読めない綴りのため、公式には「エス・エス・オー・ケー」と呼ばれていた。 出資は株式会社ワゴンと株式会社ジェットの共同による。2012年現在はジェットの店舗名で運営されている。 1970年に大阪府吹田市で日本万国博覧会が開かれると、次第に北大阪が注目され、繊維工業の中心であった同府箕面市に繊維卸商団地（コムアートヒル）の設立という計画が次第に進められていった。この計画の発案者は、株式会社萬栄であった。 この発案に賛同したのが当時大阪・本町の船場繊維卸を業としていた株式会社ボリス（株式会社萬栄子会社）、株式会社ゆりかご会（株式会社赤ちゃん本舗子会社）、株式会社丸松の3社であった。この3社により屋号「SSOKチェーン本部」現在の「共同企業体SSOK組合」が創設されることとなる。初代の執行代表には株式会社丸松の代表取締役社長松井清積が就任した。SSOKとは、繊維（S）・総合（S）・卸（O）・機構（K）の頭文字をあわせたものである。 卸売業の形態を採っているが、会員になることによって誰でも形式上の特約店となることができ、買い物（正しくは「仕入れ」という。そのため「お買い得」は「お仕入れ得」などという）ができる。これは卸売問屋の形態をとることにより大規模小売店舗立地法の縛りから逃れることが出来るメリットがあるためである。そのため形式的とはいえ、会員の中でもし商売をしていないことが明らかになった場合は会員登録が取り消される旨の表示が店内に表示されている。しかし、実態は会員のほとんどが小売業とは関係のない個人である。形式的には問屋のため、価格表示がすべて外税表示となっている。 1979年4月 - SSOKチェーン本部・本館（現本館1階から4階）完成（大阪府箕面市） 1979年5月22日 - 「SSOKチェーン本部」を創設 1979年9月 - 「SSOKチェーン本部オープニングセール」を開催 1981年 - 本館5階から7階を増床 1982年 - 屋号を「SSOKチェーン本部」から「SSOK」に変更 1983年 - ギフトユニオンを開設 1984年 - 本館8階を増床 1986年 - 通販事業部をスタート 1987年 - 本部事務所を開設 1988年 - 物流センターを開設 1989年 - 駐車場ビル（現Ａパーキング）完成 1990年 - インテリア館（現家具別館）を開設 1990年 - 別館（現南館）を開設 1991年 - 5番館（文具・玩具・ホビー）を開設 1991年 - 6番館（ギフト専門館、現北館）を開設 1992年 - ファッションブランド「LASERIA（ラセリア）」を展開 1994年 - 7番館（家具専門館、現家具館）を開設 1995年 - 本部事務所を物流センター5階に移転 1995年 - テナント事業を開始 1995年 - 駐車場ビル（現Ｃパーキング）を新築 1997年 - 6番館4階建てに増床 1998年 - 情報工房ビルを開設、本部事務所を情報工房ビル2階に移転 2000年 - 1番館リニューアル 2001年 - コスメティックギャラリーをオープン 2003年 - ゴルフギャラリーをオープン 2004年6月 - 直通シャトルバスの運行を阪急バスに全面移管 2005年 - 番館名称変更（本館・南館・北館、および家具館・家具別館） 2007年 - グラスギャラリーをオープン、同年10月には株式会社ワゴンと株式会社ジェットの共同出資により萬栄グループ企業となる 入店する時は特約小売店登録カードを提示しなければならない。 本館 - ファッション・アパレル 北館 - 食品・家庭用品・ギフト総合 東館 - インテリア・寝具・呉服・ステーショナリー・ホビー・日用品・ペット用品 家具館 - ベッド・ブライダル・インテリア家具 家具リビング館 - リビング・ダイニング・学習デスク ゴルフギャラリー - ゴルフ用品 本館〜千里中央（千里ライフサイエンスセンター前、阪急バス12番のりば）間を直通シャトルバスが運行している。 [脚注の使い方] ^ それ以前はSSOKと阪急バスによる共同運行で、千里中央の乗り場は千里中央第二立体駐車場脇の新御堂筋南行き側道上にあり、そこから一旦中央環状線に出てUターンしSSOKに向かうというルートをとっていたが、この変更に併せて千里中央の乗り場は12番のりばの脇に移設され、直接新御堂筋北行きに入ってSSOKに向かうルートに効率化された。なお所管営業所も千里営業所から茨木営業所に移管されている。 大阪船場繊維卸商団地 繊維・生活用品・総合卸 萬栄グループ ジェット 表示 編集 表示 編集
エクトル・リアル

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はリアル、第二姓（母方の姓）はラギアです。 エクトル・リアル（Héctor Rial, 1928年10月14日 - 1991年2月24日）は アルゼンチン・ブエノスアイレス州ペルガミーノ出身のスペイン人元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはフォワード。 ナシオナル・モンテビデオでのリーグ優勝のほか、レアル・マドリードではリーグ優勝4度、インターコンチネンタルカップ、そしてチャンピオンズカップ5連覇を成し遂げた。また、代表チーム経験はアルゼンチン人ながらスペインのみである。 引退後は監督として多くの代表、クラブを率いた。 プリメーラ・ディビシオン : 1952 プリメーラ・ディビシオン : 1954-55, 1956-57, 1957-58, 1960-61 UEFAチャンピオンズカップ : 1955-56, 1956-57, 1957-58, 1958-59, 1959-60 インターコンチネンタルカップ : 1960 レアル・マドリードの選手一覧 RCDエスパニョールの選手一覧 エクトル・リアル - National-Football-Teams.com (英語) エクトル・リアル - FootballDatabase.eu (英語) エクトル・リアル - WorldFootball.net (英語) エクトル・リアル - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) エクトル・リアル - Transfermarkt.comによる指導者データ (英語) エクトル・リアル - UEFA (英語) エクトル・リアル - BDFutbol.com (英語)
政治風土刷新のための特別措置法

政治風土刷新のための特別措置法（せいじふうど さっしんの ための とくべつそちほう）は、朴正熙暗殺後、非常戒厳令拡大措置によって政治の実権を掌握した全斗煥を中心とする新軍部勢力が、政権維持のための布石として、既存政治家の政治活動を封殺するため、1980年11月3日、国家保衛立法会議において制定された韓国の法律である。 同法では、前政権（朴正煕）時代における政治的社会的腐敗と混乱に対する責任が著しいと判断された政治家の政治活動を、1988年6月30日まで規制することを規定しており、法に基づいて設置された「政治刷新4人委員会」で審査され、567名が「旧時代の政治家」として、政界引退を強制された。この中には、民主共和党の金鍾泌・丁一権・具泰会、維新政友会の崔栄喜・太完善・白斗鎮、新民党総裁の金泳三や李哲承・高興門・李敏雨など当時の韓国政界における中心人物が与野党問わずほぼ網羅されており、民政移管後に新軍部勢力が確実に政権維持ができるようにするための法律であった。しかし、独裁政治に反対する国際世論に考慮する形で、1983年2月から一年余りに渡って実施された「国民和合措置」の一環として、一次（83年2月）、二次（84年2月）、三次（同年11月）に渡って解禁され、1985年3月6日に金大中や金泳三など14名が政治活動規制対象から除外されたことで、全面的に解禁された。そのため、1988年を待たずして、同法は死文化した。 金容権編著『朝鮮韓国近現代史事典』日本評論社 大韓民国の政治 政治風土刷新─特別措置法 - encyber.com（斗山世界大百科事典） 政治風土刷新特別措置法 - nate.com（韓国民族文化大百科） 表示 編集
ワンナイト・イン・モンコック

『ワンナイト・イン・モンコック』（原題：旺角黑夜、英題：One Nite In Mongkok）は、2004年に制作された香港のサスペンス・犯罪映画。監督はイー・トンシン（爾冬陞）。 モンコック(旺角)の街角でチンピラ同士のイザコザが発生し、片方のグループのリーダーであるファイがもう片方のリーダーを殺してしまう。 しかし殺された男の父親は旺角黒社会のボス、ティムであり、ファイを殺害したティムは、ファイが所属していた組織のボスであるガウをも仕留めるために、中国大陸の地方から来たフーという男を雇い、香港に呼び出す。しかし、フーはとあるなりゆきからタンタンという娼婦を救い、彼女も事件に巻き込まれることとなる。 一方、警察側は2大組織の抗争を知り、組織のボスであるガウとティム、そして殺し屋であるフーを逮捕するべく行動を開始する。 その他の声の吹き替え：斧アツシ／渡辺英雄／田中一永／吉野貴宏／野中秀哲／石井隆夫／宇乃音亜季／飯島肇／岩田翼／一木美名子／大久保利洋／外村晶子 監督、脚本：イー・トンシン 製作：ヘンリー・フォン 製作総指揮：ダニエル・ラム 撮影：キョン・クォッマン 音楽：ピーター・カム 第24回香港電影金像奨（The Hong Kong Film Awards）で、最優秀監督賞、最優秀主演男優賞、最優秀主演女優賞などを受賞 配給会社公式サイト ワンナイト・イン・モンコック - allcinema One Night in Mongkok - オールムービー（英語） Wong gok hak yau - IMDb（英語） 表示 編集
コスタ・デル・アサアール

コスタ・デル・アサアール（スペイン語: Costa del Azahar）は、スペイン・バレンシア州カステリョン県の海岸を指す。地中海のバレアレス海に面しており、120kmに渡って続いている。カステリョン県はオレンジの生産が盛んであり、Costa del Azaharとは「オレンジの花の海岸」を意味する。 歴史的に、コスタ・デル・アサアールという単語はバレンシア州カステリョン県とバレンシア県の2県を中心とした海岸を指し、その最南端はアリカンテ県ハベア/シャビアのナウ岬（英語版）、つまりバレンシア湾の沿岸全域を意味していた。しかし、近年にはバレンシア県の海岸を単独でコスタ・デ・バレンシア（スペイン語: Costa de Valencia）と呼ぶことが多く、コスタ・デル・アサアールという単語はカステリョン県の海岸のみを指すことが多い。 コスタ・デル・アサアールに沿った道路としてはA-7号線とAP-7号線があり、カタルーニャ州タラゴナ県からカステリョン県を通ってバレンシア州バレンシア県バレンシアに至っている。コスタ・デル・アサアールに近い空港としてカステリョン＝コスタ・アサアール空港がある。 バレンシア州カステリョン県 ビナロス（英語版） ベニカルロ ペニスコラ アルカラ・デ・チベルト（英語版） トーレブランカ（英語版） カバネス（英語版） オロペサ・デル・マール（英語版） ベニカシム（英語版） カステリョン・デ・ラ・プラナ アルマソーラ（英語版） ボリアナ/ブリアナ ヌーレス（英語版） モノコファル（英語版） チルチェス（英語版） ラ・リョサ（英語版） アルメナーラ（英語版） カステリョン県観光局 表示 編集
風見ララ

風見 ララ（かざみ らら）は、日本のAV女優。 東京都出身。血液型:A型。身長:165cm。スリーサイズ:B83(D-65)・W55・H85。 2007年にデビューしたAV女優である。 2007年 僕は透明人間 ～透明パワーでハレンチ天国～ パート6 （10月4日、V&Rプロダクツ） ゲキシャ 006 （10月5日、ゴーゴーズ） カップルなら! 彼氏のチ○ポ♥彼女のマ○コ当ててみろ!! （12月1日、はじめ企画）…オムニバス作品 マンハッタンイズム 03 （12月1日、プレステージ）…オムニバス作品 2008年 高貴美少女学園 20 （1月1日、プレステージ） 私立スパルタ体罰女学園 （1月19日、クロス） 生チンポを挿入されて発情する素人娘 2 （2月9日、フリーダム） 受精! 現役素人モデル 17 （2月28日、コージィ） 平成20年度 系列局合同 女子アナ新人研修 （3月6日、V&Rプロダクツ） 絞め脆い喉頸を冷徹に非情 （5月1日、AVS）…オムニバス作品 EROAMA×5 VOL.3 （5月30日、EROMA MOVIE） 足 2 全ての足マニアが納得 （7月25日、しのだプロジェクト） 火曜日は全裸登校日 （9月4日、アキノリ） 転校したら男は僕一人ぼっちだった 4 （10月9日、アキノリ） Fetish Lesbian 44 （10月28日、ドリームクリエイト） 2009年 CHIJOMO.ANAL.CAM Vol.08 （1月30日、Hoeses Head） REC 60 （2月11日、プレステージ） 睡眠ガス女子校ジャッククラス丸ごと輪姦レイプ （2月19日、クロス） [脚注の使い方]
ラール・バハードゥル・シャーストリー空港

ラール・バハードゥル・シャーストリー空港（ラール・バハードゥル・シャーストリーくうこう、英語：Lal Bahadur Shastri Airport）またはヴァーラーナシー空港（英語：Varanasi Airport）は、インドの空港。ウッタル・プラデーシュ州ヴァーラーナシー（ベナレス）市内からおよそ北西18 km (11 mi)の地点にある。インドの第3代首相であるラール・バハードゥル・シャーストリーにちなみ、2005年10月20日から正式に現在の名称となった。 市内までタクシーまたはオートリクシャーでRs300 - 500。ヴァーラーナシー駅付近まで40分程度であるが、その南側の市街地は道が非常に混雑する。 ^ Varanasi Airport renamed, Press Information Bureau, Government of India(2005年10月20日) ウィキメディア・コモンズには、ラール・バハードゥル・シャーストリー空港に関連するメディアがあります。 Varanasi Airport (en:Airports Authority of India) 表示 編集