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ヨハン・クライフ賞

ヨハン・クライフ賞（Johan Cruijff Prijs）は、オランダのプロサッカーリーグ、エールディヴィジとエールステ・ディヴィジ全体の年間最優秀タレント賞である。 1984年以降、21歳以下の選手を対象にオランダ年間若手最優秀選手賞（Nederlands Talent van het Jaar）が授与されていたが、同賞は2003-04シーズン以降はヨハン･クライフ賞と変更され、年齢制限も撤廃された。受賞者にはトロフィーとヨハン･クライフ･コートの設置権が与えられる。 ヨハン・クライフ賞は2003年にヨハン・クライフ財団が創設したもので、現役選手が選出したそれまでの最優秀選手賞とは異なり、受賞者選考はヨハン・クライフやビム・ヤンセンなど、オランダの著名なサッカー指導者らが行う。クライフが亡くなった2016年の選考者は、フランク・デ・ブール、フィリップ・コクー、ヴィム・ヨンク、ヨン・ファン・デン・ブロム、ロン・ヤンス、フォッペ・デ・ハーン、ユーリ・ムルデル、ヴィリー・ドゥレンスであった。 受賞候補者の年齢制限はなく、その選手の技術や戦術、創造性、指導力、チームプレーなど14項目から審査される。なお、前シーズンのリーグ優勝チームとKNVBカップ優勝チームの間で戦われるヨハン・クライフ・スハールとは別物である。 1984 - マリオ・ベーン（ オランダ／フェイエノールト） 1985 - フランス・ファン・ローイ（ オランダ／PSVアイントホーフェン） 1986 - アーロン・ヴィンター（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1987 - ブライアン・ロイ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1988 - ピーター・ハウストラ（ オランダ／FCフローニンゲン） 1989 - リチャード・ビチュヘ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1990 - デニス・ベルカンプ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1991 - ハストン・タウメント（ オランダ／フェイエノールト） 1992 - マルク・オーフェルマルス（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1993 - クラレンス・セードルフ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1994 - クラレンス・セードルフ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1995 - パトリック・クライファート（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 1996 - ヨン・ダール・トマソン（ デンマーク／SCヘーレンフェーン） 1997 - ボウデヴィン・ゼンデン（ オランダ／PSVアイントホーフェン） 1998/1999 - マルク・ファン・ボメル（ オランダ／フォルトゥナ・シッタート） 1999/2000 - アルノルト・ブルッヒンク（ オランダ／PSVアイントホーフェン） 2000/2001 - ラファエル・ファン・デル・ファールト（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2001/2002 - ロビン・ファン・ペルシ（ オランダ／フェイエノールト） 2002/2003 - アリエン・ロッベン（ オランダ／PSVアイントホーフェン） 2003/2004 - ヨニー・ハイティンハ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2002/2003 - アリエン・ロッベン（ オランダ／PSVアイントホーフェン） 2003/2004 - ヴェスレイ・スナイデル（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2004/2005 - サロモン・カルー（ コートジボワール／フェイエノールト） 2005/2006 - クラース・ヤン・フンテラール（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2006/2007 - イブラヒム・アフェレイ（ オランダ／PSVアイントホーフェン） 2007/2008 - ミラレム・スレイマニ（ セルビア／SCヘーレンフェーン） 2008/2009 - エルイェロ・エリア（ オランダ／FCトゥウェンテ） 2009/2010 - グレゴリー・ファン・デル・ヴィール（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2010/2011 - クリスティアン・エリクセン（ デンマーク／アヤックス・アムステルダム） 2011/2012 - アダム・マヘル（ オランダ／AZアルクマール） 2012/2013 - マルコ・ファン・ヒンケル（ オランダ／フィテッセ） 2013/2014 - デイヴィ・クラーセン（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2015/2016 - フィンチェント・ヤンセン（ オランダ／AZアルクマール） 2016/2017 - カスパー・ドルベリ（ デンマーク／アヤックス・アムステルダム） 2017/2018 - マタイス・デ・リフト（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2018/2019 - アンヘリーニョ（ スペイン／PSVアイントホーフェン） 2019/2020 - 受賞者なし 2020/2021 - ライアン・フラーフェンベルフ（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） 2021/2022 - ユリエン・ティンバー（ オランダ／アヤックス・アムステルダム） [脚注の使い方] ^ Cruyff Foundation The Johan Cruyff Foundation. “Johan Cruijff Prijs” (オランダ語). 2008年10月4日閲覧。
吉田譲

吉田 譲（よしだ じょう、1981年9月17日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手。 滋賀県近江八幡市出身。兄の影響で、武佐小学2年(武佐ガッツ)の時にバレーボールを始める。 1999年、アジアユース大会準優勝、2003年、ユニバーシアード大会準優勝などを経験し、2004年、Vプレミアリーグのサントリーサンバーズに入団。2011年退団するとともに、チームマネージャーに就任した。 2024年現在は地域連携/パートナー事業グループ担当の事務局スタッフを務める。 三兄弟の次男。兄の竜児は旭化成スパーキッズで選手・マネージャーを務め、弟の真士は近畿クラブスフィーダの選手を経て現在は龍谷大学男子バレーボール部監督を務める。 武佐ガッツ 八幡東中学校 大阪商高校 大阪商業大学 サントリーサンバーズ（2004-2011年） ^ 2010/11シーズン 勇退選手について ^ チーム登録選手 - Vリーグ公式 ^ “STAFF”. 2024年8月14日閲覧。 ^ “2024/04/24春季リーグ特集（男子）.pdf”. 2024年8月14日閲覧。 日本バレーボールリーグ機構の旧サイトにおけるプロフィール - ウェイバックマシン（2016年3月4日アーカイブ分） サントリーサンバーズ 選手プロフィール 表示 編集
三重県道511号豊北港小俣線

三重県道511号豊北港小俣線（みえけんどう511ごう とよきたこうおばたせん）は、三重県伊勢市内を走る一般県道。 起点：豊北港（伊勢市東豊浜町） 終点：三重県道428号伊勢小俣松阪線との交点（伊勢市小俣町元町）北緯34度30分19.5秒 東経136度40分25.9秒﻿ / ﻿北緯34.505417度 東経136.673861度﻿ / 34.505417; 136.673861 西豊浜町インターチェンジ（国道23号との交点）から終点（小俣町元町）までの区間を別名「小俣アクセス」と称する。 明治時代は野依道（里道一等）と称した。 1952年（昭和27年） - 府県道土路西条小俣線として認定される。 1959年（昭和34年） - 県道豊北港小俣線（延長5.54km）として認定される。 1973年（昭和48年）頃 - 小俣アクセスの完成に伴い、豊北港小俣線が小俣アクセスを通るルートに変更される。1973年9月30日に小俣アクセスの開通式を挙行する。 西豊浜町インターチェンジ：国道23号と接続する。 下小俣跨線橋（しもおばたこせんきょう）：近鉄山田線と小俣駅ホームをまたぐ橋。 三重県道60号伊勢松阪線 国道23号 宮川大橋西詰付近（伊勢市磯町）北緯34度30分52.0秒 東経136度41分38.7秒﻿ / ﻿北緯34.514444度 東経136.694083度﻿ / 34.514444; 136.694083から 伊勢市立豊浜西小学校前（伊勢市磯町）北緯34度31分10.2秒 東経136度41分40.8秒﻿ / ﻿北緯34.519500度 東経136.694667度﻿ / 34.519500; 136.694667まで 三重県道428号伊勢小俣松阪線 伊勢市小俣町元町北緯34度30分23.2秒 東経136度40分31.6秒﻿ / ﻿北緯34.506444度 東経136.675444度﻿ / 34.506444; 136.675444から 豊北港小俣線終点（伊勢市小俣町元町）北緯34度30分19.5秒 東経136度40分25.9秒﻿ / ﻿北緯34.505417度 東経136.673861度﻿ / 34.505417; 136.673861まで 三重県 伊勢市 国道23号 三重県道60号伊勢松阪線 三重県道428号伊勢小俣松阪線 豊北漁港 伊勢市立豊浜東小学校 豊浜郵便局 宮川 伊勢市立豊浜西小学校 伊勢志摩総合地方卸売市場 沿線ではないが終点付近に伊勢市立小俣小学校、伊勢市役所小俣総合支所、小俣郵便局がある。 『小俣町史 通史編』（昭和63年11月3日発行、編集：小俣町編さん委員会、発行：小俣町） [脚注の使い方] ^ 『小俣町史 通史編』（昭和63年）366ページ ^ 昭和27年6月1日 三重県告示第394号の2 ^ 三重県告示では1959年1月25日に路線認定（昭和34年1月25日 三重県告示第17号の2）、同年3月31日に区域決定（昭和34年5月8日 三重県告示第226号）、同年5月19日に供用開始（昭和34年5月19日 三重県告示第247号）となっている。 ^ 三重県告示では1972年8月22日に道路の区域変更（昭和47年8月22日 三重県告示第481号）、1974年1月25日に供用開始（昭和49年1月25日 三重県告示第63号）となっている。 ^ 『小俣町史 通史編』（昭和63年）969ページ（年表） 三重県の県道一覧 表示 編集
マティアジュ・デベラク

マティアジュ・デベラク（Matjaž Debelak、1965年8月27日 - ）は、スロベニア・ブラスロフチェ(Braslovče)出身の元スキージャンプ選手で、ユーゴスラビアの代表選手として1986年から1990年に活躍した。 彼の最もよく知られた実績は1988年のカルガリーオリンピックの90メートル級個人で銅メダル、90メートル級団体で銀メダルの2つのメダルを獲得したことである。 これにより1988年スロベニアスポーツマン・オブ・ザ・イヤーを受賞している。 1987年ノルディックスキー世界選手権（ドイツ、オーベルストドルフ）では90メートル級28位、70メートル級では23位。 1989年ノルディックスキー世界選手権（フィンランド、ラハティ）では90メートル級28位、70メートル級では6位入賞している。 スキージャンプ・ワールドカップには1985年12月22日にフランス、シャモニーの70メートル級でデビューし、8位となった。通算では5位に2度入ったのが最高位で、総合でも1986-1987シーズンの20位が最高である。 マティアジュ・デベラク - 国際スキー連盟のプロフィール （英語） マティアジュ・デベラク - Olympedia（英語）
ウィリアム・セルデン

ウィリアム・セルデン（William Selden, 1791年1月31日 - 1874年4月7日）は、アメリカ合衆国の政治家。1839年から1850年まで、6人の大統領の下でアメリカ合衆国財務官を務めた。 セルデンは1791年にバージニア州ヘンリコ郡において誕生した。セルデンは1813年から1816年までおよび1818年から1821年までヘンリコ郡議会議員を務めた。セルデンはその後、ヘンリコ郡土地管理局の文書官を務めた。セルデンは1839年から1850年まで、アメリカ合衆国財務官を務めた。セルデンは1874年に死去した。 父親はマイルズ・ケーリー・セルデン (Miles Cary Selden, 1752-1811)、母親はエリザベス・アーミステッド (Elizabeth Armistead, 1752-1833) であった。セルデンは1833年11月26日にマリア・イライザ・スワン (Maria Eliza Swann) と結婚したが、1834年に死別した。セルデンは1840年6月9日にエミリー・ハンター (Emily Hunter) と再婚した。セルデンはエミリーとの間に8人の子供をもうけた。 ^ A Guide to the William Selden Account Book, 1811-1833（英語）
トーマス・クラウザー

トーマス・クラウザー（Thomas Klauser、1964年6月9日 - ）は、ドイツ、バイエルン州南部の小村ライトイムヴィンクル出身の元スキージャンプ選手。1979年から1991年まで西ドイツ及びドイツ代表として活躍した。 ドイツ選手権でラージヒル5回（1980年、1981年、1985年、1986年、1988年）、ノーマルヒル1回（1988年）の優勝経験を持つ。 1984年サラエボオリンピックでは70m級個人47位に終わったが、1988年カルガリーオリンピックで90m級個人4位に入賞した（70m級個人では47位だった。）。 1985年ノルディックスキー世界選手権70m級22位、90m級28位。1987年地元オーベルストドルフの世界選手権では70m級20位、90m級で5位入賞している。1989年のラハティでは70m級16位、90m級45位だった。 スキーフライング世界選手権では1986年の6位が自己最高位である。 スキージャンプ・ワールドカップには1979/80シーズンから1990/91シーズンまで出場し、最高位は2位（2回）、総合では1986/87シーズンの13位が最高である。 トーマス・クラウザー - 国際スキー連盟のプロフィール （英語） トーマス・クラウザー - Olympedia（英語） 表示 編集
ネキトンボ

ネキトンボ（根黄蜻蛉、学名 Sympetrum speciosum speciosum ）は アカネ属のトンボの一種。和名は翅の基部が橙色をしているところに由来する。国内では東北地方以南に分布する。国外では台湾に亜種タイワンネキトンボ（学名： Sympetrum speciosum taiwanum Asahina , 1951）が分布する。 成虫は、体長38-48mm、腹長23-30mm、後翅長29-39mm。やや大型で太めの赤とんぼで、雌雄とも胸部側面に太い黒色条が2本ある。 幼虫は典型的な赤とんぼ型のヤゴで、体長20mm前後。腹部第8節の側棘の長さは第9節の末端まで届かないものが多い。 成虫は5月下旬頃から羽化し、遅いところでは11月下旬頃まで見られる。未熟なうちは雌雄とも黄褐色を基調とした体色で、成熟した雄はナツアカネ、コノシメトンボ同様全身が赤化し、雌は腹部背面のみ赤化する。 羽化後は羽化水域をいったん離れて、付近の樹林のやや高い樹の梢に静止し、体が成熟するまでそこで摂食活動を行う。 成熟後はよく移動・分散し、本種だけで群れを作ることは少なく単独で見つかることが多い。静止するときは他の赤とんぼの仲間と比べ、高い場所に身を確保する傾向がある。 成熟した雄は水域近くに縄張りを持つようになる。時折、周囲をパトロール飛翔するが、赤とんぼの仲間では比較的長い時間飛び続ける。 丘陵地や低山地の、付近に樹林がある比較的大規模で植生豊かな池沼を好み、時には学校のプールやコンクリート張りの池など人工的な水域でも幼虫が発見される。 産卵は打水産卵で、雌雄が連結したまま行うことが多いが、途中で連結を解いて雌の単独産卵に移行することもある。この場合は雄が上空で停止飛翔をしながら、または付近に静止して雌の産卵を見守ることもある。 他の多くの赤とんぼが卵で越冬するのに対し、本種は幼虫で越冬するため、赤とんぼの中では早い時期から羽化が始まる。6月にはもう生殖行動を観察することができる。 縄張りを守る成熟雄 成熟した雄 翅の基部に橙色斑があるという点で、アカネ属の中ではキトンボ、エゾアカネに似る。キトンボは翅の橙色部分の面積が本種より広く、胸部はほぼ無斑で、足が黄色いことで区別できる。本種とキトンボとの間で異種間連結・異種間交尾・産卵が観察されることがあり、稀に種間雑種を生じる。エゾアカネとはふつう分布域が被ることはない。 また、アカネ属ではないがショウジョウトンボにも似ており、ショウジョウトンボは本種より体格が一回り大きく胸部は無斑で、雄では脚まで赤くなることから区別できる。 本種によく似たショウジョウトンボの雄 尾園暁、川島逸郎・二橋 亮『日本のトンボ』文一総合出版〈ネイチャーガイド〉、2013年3月1日。ISBN 978-4-8299-0119-9。  石田昇三・石田勝義・小島圭三・杉村光俊、『日本産トンボ幼虫・成虫検索図説』　東海大学出版会、1988年6月10日。ISBN 4-486-01012-4 赤とんぼ 表示 編集
フォンデル公園

フォンデル公園（フォンデルこうえん、Vondelpark）はオランダ アムステルダムの南西区（Oud-Zuid）にある公園で、アムステルダム市街地にある公園では最大の面積を持つ。繁華街ライツェ広場の南西、国立美術館やゴッホ美術館のあるミュージアム広場の北西に位置している。 公園は1865年に開設され、当時は『新公園（Nieuwe Park）』と呼ばれていたが、後に17世紀の作家ヨースト・ファン・デン・フォンデルに因み現在の公園名に変更された。現在では、毎年1000万人の来訪者を迎えている。公園内にはオランダ・フィルム博物館や野外劇場があり、隣接してユースホステルもある。市街地を東西に横切る長い敷地を持っているため、園路は自転車道としても多くの人に活用されている。 面積 47ヘクタール 開設 1865年 映画に関する展示と、映像館がある国立施設である。19世紀に建てられた展覧会場の建物を利用している。19世紀の無声映画から、現代のデジタル編集技術までが展示されている。 6月から8月にかけて、屋外劇場が開かれる会場。 公園に隣接してフォンデル公園ユースホステル（Stayokay Amsterdam Vondelpark）がある。約500名が宿泊できる規模である。 ライツェ広場 市立劇場 アムステルダム国立美術館 ゴッホ美術館 ウィキメディア・コモンズには、フォンデル公園に関連するカテゴリがあります。 アムステルダム南西区 公式ページ フィルム博物館 公式ページ ユースホステル 公式ページ 座標: 北緯52度21分28秒 東経4度52分00秒﻿ / ﻿北緯52.357754度 東経4.866729度﻿ / 52.357754; 4.866729
セルデン

セルデン セルデン (オーストリア) (Sölden)⇒ゼルデンを参照。 セルデン (カンザス州) (Selden) - アメリカ合衆国カンザス州シェリダン郡の都市。 セルデン (ニューヨーク州) (Selden) - アメリカ合衆国ニューヨーク州サフォーク郡ブルックヘイブン町のハムレット。 ジョン・セルデン (John Selden, 1584-1654) - イングランドの法律家。 ウィリアム・セルデン (William Selden, 1791-1874) - アメリカ合衆国の政治家。 ラインハルト・ゼルテン (Reinhard Selten, 1930-) - ドイツの経済学者。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ワシリー・ネボルシン

ポータル クラシック音楽 ワシリー・ヴァシリエヴィチ・ネボリシン（ロシア語: Васи́лий Васи́льевич Небольси́н；ラテン文字転写：Vasilii Vassil'evich Nebol'sin, 1898年5月30日 - 1958年11月29日）は、ソビエト連邦の指揮者である。 1898年、ロシア帝国領ハリコフで生まれた。モスクワ・フィルハーモニー音楽学校に学び、1918年に指揮者となった。1920年にボリショイ劇場の合唱指揮者となり、1922年に同劇場の指揮者に昇格した。 教育者としては、1940年から1945年までモスクワ音楽院で教鞭を執った。1958年、モスクワで死去。 1950年：スターリン賞を受賞した。 フィルムオペラ『ボリス・ゴドゥノフ』モスフィルム、1954年。(指揮を担当) ウィキメディア・コモンズには、ワシリー・ネボルシンに関連するカテゴリがあります。 略歴(Belcanto.ru) ^ 力点を置いた日本語表記では、「ワシリー・ワシーリエヴィチ・ネボリシーン」(あるいはヴァシリー)。 表示 編集
アセスメント

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 アセスメント、assessment アセスメント（英: assessment） 評価・査定・分析 利用者に関する情報を収集・分析し、自立した日常生活を営むために解決すべき課題を把握すること。 環境アセスメント 環境アセスメント法 → 環境影響評価法 環境アセスメント条例 → 環境影響評価条例 戦略的環境アセスメント 環境アセスメント士 - 民間資格 ミレニアム・エコシステム・アセスメント → ミレニアム生態系評価 ライフサイクルアセスメント 自動車アセスメント 自動車アセスメント (日本) テクノロジーアセスメント リスクアセスメント 看護アセスメント 栄養アセスメント ヒューマン・アセスメント コミュニティアセスメント ^ 介護職員関係養成研修テキスト作成委員会 編『介護職員初任者研修テキスト 第3巻 こころとからだのしくみ』（初版第4刷）一般財団法人 長寿社会開発センター、2014年3月、357頁。  「アセスメント」で始まるページの一覧 タイトルに「アセスメント」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
.id

.idはインドネシアの国別コードトップレベルドメイン (ccTLD)である。 .ac.id 大学 .co.id 商業 .web.id 非営利組織 .go.id 政府 .sch.id 学校 .mil.id 軍 .or.id NPO、組織 .net.id プロバイダー ^ Banyak Permohonan Nama Baru Yang Ditolak IANA Delegation Record for .ID 表示 編集 表示 編集
蚊とハエのいない生活実践運動

蚊とハエのいない生活実践運動（かとハエのいないせいかつじっせんうんどう）は、昭和30年代に東京都の生活環境の整備の遅れから都市問題となっていたハエと蚊を撃退し、衛生的な生活環境を獲得するため、おきた都民運動である。はじまりは千代田区神田の町内活動がきっかけとなり広がったといわれ、全国的な市民生活改善運動へと発展した。 地区衛生に関する活動は、明治30年に伝染病予防法が制定されると地域で活発に行われた。特に昭和のころに町内会が発足するとより地域が集団化されその活動は強化された。近所で毒団子を作ったり、ネズミ捕り機を用いて、衛生週間を設け、地区衛生活動に努めた。特に著名な公衆衛生活動が「ハエと蚊をなくす生活実践運動」で、東京都の町内活動から発生し、都民活動となり、さらに全国的に展開された。 「蚊とハエのいない生活の歌」（昭和32年（1957年）発表） 作詞：草野心平、作曲：石井歓 日本マーキュリーが袴田宗孝の編曲、荒井恵子の歌によるレコード（規格品番：M2166/X4443）を製造した。B面には日本マーキュリーオーケストラの演奏によるインストゥルメンタル版の「蚊とハエのいない生活の歌（軽音楽）」（規格品番：M2166/X4455）が収録されていた。 石井漠による振付も制作された。 関なおみ、【原著】戦後日本の「蚊とハエのいない生活実践運動」－住民参加と国際協力の視点から 『国際保健医療』 2009年 24巻 1号 p.1-11, doi:10.11197/jaih.24.1 図表で読み解く 衛生対策とごみ処理 - p.11「蚊とハエのない生活」に関連記事あり 表示 編集
ジェームズタウン

ジェームズタウン (Jamestown) は、英語圏にある地名。 ジェームズタウン (バージニア州) - アメリカ合衆国バージニア州にある遺跡。 ジェームズタウン (セントヘレナ) - イギリス領セントヘレナの首都。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
エルダー・ネボルシン

ポータル クラシック音楽 エルダル・ネボルシン（Eldar Nebolsin (ロシア語: Эльдар Небольсин), 1974年12月24日 タシュケント - ）は、ウズベキスタン出身のピアニスト。 祖国で早くからピアノ教育を受ける。その後マドリードに移り、ソフィア王妃高等音楽学校にてディミトリー・バシキーロフに師事した。第11回サンタンデール国際ピアノコンクールを制覇し、世界的な活動に入る。2005年には、スヴャストラフ・リヒテル国際ピアノコンクール[1]に優勝した。 これまでに、リッカルド・シャイーやユーリ・テミルカーノフ、レナード・スラットキン、ウラジミール・アシュケナージ、ハンス・フォンク、ヤコフ・クライツベルク、ローレンス・フォスター、ラファエル・フリューベック・デ・ブルゴスらの指揮者の下で、ニューヨーク・フィルハーモニックやシカゴ交響楽団、クリーヴランド管弦楽団、デトロイト交響楽団、ヒューストン交響楽団、ミネソタ管弦楽団、ボルチモア交響楽団、モントリオール交響楽団、ケルン放送交響楽団、バンベルク交響楽団、ベルリン・ドイツ交響楽団、シュトゥットガルト放送交響楽団、ウィーン室内管弦楽団、トゥールーズ・カピトール国立管弦楽団、リスボン・グルベンキアン管弦楽団などのオーケストラと共演している。 ショパンやラフマニノフ、プロコフィエフを得意としている。きらめくような美音と丁寧な演奏、楽譜に忠実な解釈が特徴的である。 エホバの証人の信者である。 Naxos Eldar Nebolsin home page Richter International Piano Competition Biography at Ocatviov http://www.asociacionbelabartok.com/IIEdicion/cvNebolsin.php 表示 編集
オリビエ・ブーレイ

オリビエ・ブーレイ（Olivier Boulay 、1957年8月9日 -）は、フランスのカーデザイナーである。2009年から中国、北京にあるダイムラー社の先行デザイン・センター（Advanced Design Centre）を率いる立場に就いている。 1981年までパリのEcole Superieure d'Arts Graphiques et d' Architectureで学び、翌年にはロンドンのロイヤル・カレッジ・オブ・アート（the Royal College of Art ）へ移る。卒業後はコヴェントリーにあるPSA・プジョーシトロエンの先行デザインスタジオに勤め、1982年から2年間I.DE.Aでティーポ3・プロジェクト（後のフィアット・ティーポ、アルファロメオ・155、ランチア・デドラ）に携わり、1984年から1986年までポルシェに在籍した。 1987年に西ドイツにあるダイムラー・ベンツのデザイン部門にマネージャーとして入社し、メルセデス・ベンツ・Sクラスとメルセデス・ベンツ・Cクラスの外装デザインチームに参画した。 1989年に富士重工業（現:SUBARU）に移籍し、日本の自動車会社で初の日本人以外のチーフデザイナーとなった。同社では2代目レガシィ（BD/BG系）のデザインを担当した。 1992年にダイムラー・ベンツが日本に先行デザインスタジオを立ち上げると、ブーレイは再びダイムラー・ベンツに移籍した。日本のスタジオのジェネラル・マネージャーとして、1997年の東京モーターショーに展示されたマイバッハ・コンセプトを手掛け、その後マイバッハ・57/62の量産準備にあたり、ダイムラー・クライスラーのドイツの先行デザインスタジオにジェネラル・マネージャーとして戻った。 2001年5月にダイムラー・クライスラーが三菱自動車の経営を引き受けるにあたり、ブーレイは三菱自動車のデザイン部門のトップに任命された。三菱の財政的な苦境とダイムラー・クライスラーが筆頭株主であった期間が短かったために、ブーレイの在任期間中に発表できた新モデルはグランディスただ1台だけであった。しかし、2001年の東京モーターショーに先立つ5ヶ月間に4台のコンセプトカーを開発するなど、ブーレイが当時開発中だった他の車種に与えた影響は大きい（次項で詳説）。 2004年にダイムラー・クライスラーが三菱自動車との提携を解消すると、ダイムラー・クライスラーとの契約期間が残っていたブーレイは再びドイツの先行デザインスタジオにジェネラル・マネージャーとして帰任した。 ブーレイは「三菱自動車の力強いイメージを確立するためには、統一された近似性が重要」だと認識し、先述した4台のコンセプトカー（CZ2、CZ3ターマック、スペースライナー と SUP）はグリル下辺にカーブを持たせてボンネットの縁で鋭角に折り返し、中央に富士山型の突起を設けて三菱マークを大きく配するという、共通のフロントフェイスを持っていた。 後にこの顔は、2003年にオーストラリア市場でマグナのマイナーチェンジ（後継は380）と、日本市場では軽自動車のiに採用された。後者2モデルが市場に導入された当時、既にブーレイは三菱自動車を去った後だった。他にパリ・ダカールラリーマシンのパジェロエボリューションも担当し、これ以降の多くの三菱車にもその影響は垣間見える。しかし、日本ではこのフロントフェイス（いわゆる「ブーレイ顔」）は賛否両論を呼んだ。またランサーエボリューションVIIIの場合は冷却性低下や空気抵抗の増大が問題視され、｢性能一辺倒のランエボらしくない“退化”」と実用上の問題からブーレイ顔を快く思わない層もいる。 後にグランディス、コルト、ランサーの日本仕様、及びランエボ(VIII→IX)についてはマイナーチェンジでブーレイ顔が廃止された。 初代 メルセデス・ベンツ・Cクラス（1993年） 2代目 スバル・レガシィ（1993年） マイバッハ･57、62（2002年） 初代 メルセデス・ベンツ・Cクラス セダン 初代 メルセデス・ベンツ・Cクラス ワゴン 2代目 スバル・レガシィ セダン 2代目 スバル・レガシィ ワゴン マイバッハ･57 マイバッハ･62 三菱・コルト（2002年） 三菱・グランディス（2003年） 三菱・Space Liner（2001年） 三菱・SUP（2001年） 三菱・コルト 三菱・グランディス 三菱・ランサー（2003年、フェイスリフト） 三菱・マグナ（2003年、フェイスリフト） 三菱・ランサー ^ "Daimler considering an Advanced Design Center in Beijing", Automotive World, April 06, 2009 ^ "Advanced design", Roger Boschman, The Standard, October 14, 2009 ^ a b 小川文夫「FACES OF THIS MONTH」『NAVI』1989年11月号 VOL.6 NO.11、二玄社、pp. 19。  ^ "The 4th Mitsubishi Motors International Design Competition", Mitsubishi Motors press release, June 14, 2001 ^ "MMC recruits Olivier Boulay from DaimlerChrysler", Mitsubishi Motors press release, April 25, 2001 ^ ""New" Mitsubishi Motors Introduces Exciting Car Concepts At 35th Tokyo Motor Show", Mitsubishi Motors press release, October 17, 2001 ^ "Mitsubishi Gets a Makeover", Chester Dawson, BusinessWeek, November 5, 2001 表示 編集
仕様記述言語

仕様記述言語（しようきじゅつげんご）は、システムなどの仕様を記述する、コンピュータ言語（すなわち形式言語）である。形式的でない仕様記述もあるが（後述）、そういったものを含めて何らかの主張がされている場合もある。 プログラミング言語がシステムそのものに変換されるのに対し、仕様記述言語は必ずしもシステムに自動変換されるものではなく、あくまで仕様の妥当性を検証することに重きを置いている。ソフトウェア工学における一般的な設計プロセスの位置づけから、多くはプログラミング言語を記述する前段階に記述されることを期待している。 仕様記述と検証の方法について説明する。仕様記述では、何らかのシステムの仕様を論理学的あるいは代数学的に、形式的に記述する（形式仕様記述）。検証では、論理学や代数学に基づき（すなわち「機械的」に）、無矛盾性などといったシステムにおける「好ましい性質」の保証、あるいはデッドロックの可能性があるといった「好ましくない性質」の不存在を保証する（あるいは存在することを示し、修正を促す）。代表的な形式的仕様記述言語としてZ言語やLOTOSなどがある。研究段階では長い歴史を持つが、記述が複雑で高度なスキルを要求する上、システム全体の仕様を全て表現するには膨大な量の記述が必要になる。 保証が無いものを「仕様」と言えるかどうかという根本的な疑問点はあるが、ここまでで述べたような形式的な記述と検証というような手法でないものについても、類似したものとして扱われていることがある。 たとえば、完全な妥当性は保証できないが、シミュレーションを行うことで、ある限られた場合においての動作を模擬して確かめる方法もある。SpecCはこの立場を取る。 あるいは、あくまでシステム全体のモデリングに重きを置き、仕様に対する人間の理解容易性を向上させることで、設計者自身によって（あるいは設計者同士のコミュニケーションによって）妥当性を検討させるものである。UMLがこれに該当するという主張もある。いずれにしても、形式的でない以上、論理的に何かが保証されることはなく、たとえば双方の当事者が「互いに誤解は無い」と信じていたとしても、「そう信じている」だけでしかない。 Z言語 VDM LOTOS SDL OBJ CafeOBJ （その他の記述言語） SpecC UML 表示 編集
アルブレヒト・フォン・ゲルツ

アルブレヒト・フォン・ゲルツ（Albrecht Graf von Schlitz genannt von Görtz und von Wrisburg 、1914年1月12日 - 2006年10月27日）は、ドイツのカーデザイナーである。 ゲルツは、ドイツ帝国（当時）の低地ザクセン州のブルンケンゼンで、ルドルフ・フォン･ゲルツ（Rudolf Johann von Schlitz genannt von Görtz und Freiherr von Wriesburg 、1884年 - 1933年）とエルゼ・マイヤー（Else Meyer 、1882年 - 1968年）の間に3人兄弟の次男として生まれた。しかしながらゲルツは、法的問題から父親の爵位であるフライヘル（男爵）を継承しない一方、兄エーベルハルトが死去してしまったため、男爵より上の「伯爵」と自称し、現在もしばしばそのように呼ばれている。 学校を卒業後、ゲルツは実務修習生としてハンブルクのドイツ銀行に、次にロンドンのプライベートバンク（Helbert Wagg & Co ）に入行したが、そこでの将来性は明るくなかったため1936年にアメリカに移住した。彼は当初ロサンゼルスに移り洗車場で働き、次に航空機のエンジン工場に勤めた。 1938年になるとゲルツはガレージとショールームを借り、フォードA型やB型などを改造して販売し始めた。彼はマーキュリーのシャシーの上に自作のボディを架装し、それをそれを「パラゴン」と名付けた。この2ドアクーペは、1939年のニューヨーク万国博覧会に展示されている。 1940年にゲルツはアメリカ陸軍に入隊し5年間軍務に服した。陸軍を除隊後、彼はニューヨークで著名なデザイナーであるレイモンド・ローウィと出会う。ローウィはゲルツを自分の事務所に招待し、自動車のデザインを学ばせるためにゲルツを学校に通わせ、後にはインディアナ州のスチュードベーカーのスタジオに仕事を紹介している。 1953年にゲルツは自身のデザインビジネスを立ち上げ、アメリカでBMWの主要な輸入代理店を経営するマックス・ホフマンと知り合った。ホフマンはBMWがスポーツカーを造る計画を持っているのを知っていたので、ゲルツにミュンヘンのBMW本社に連絡するように勧めた。そしてゲルツは1955年に、BMWのために503と507の双方をデザインしている。 ゲルツはポルシェのために仕事をしたと主張している。この「仕事」は901用の「頼まれもしないデザイン提案」であったらしく、ポルシェには採用されていない。 しかしながら彼は日産自動車にコンサルタントとして雇われ、限られた期間に何度か当時の横浜工場敷地内にあった造形部を訪れ、主に原寸大クレイモデルの作成を教えた。またゲルツは日産の2座席スポーツクーペ製作のコンサルティングも行った。フェアレディSP310型をベースに仕立てられたこの試作車は「ダットサン・クーペ1500」と名付けられ、1964年の第11回東京モーターショーに出品された後、翌1965年4月に1600ccに排気量アップされ「シルビア」として発売された。それから彼はヤマハ発動機と協力してもう1台、開発コード「A550X」、通称「日産・2000GT」という試作車の仕事もした。日産がこの計画を放棄した後でヤマハは、この日産・2000GTを見本として使いトヨタ自動車に接近した。 その後トヨタはヤマハとともに仕事をし、これがトヨタ・2000GTとなった。幾つかの主張に反し、ゲルツはトヨタと直接仕事をしたことは1度も無い。またゲルツがダットサン・240Zの仕事に携わったという通説も、根拠が無いものである。 ゲルツ最後のデザインは、スタインウェイ・アンド・サンズのハンブルク工場落成125周年を記念して作られたグランドピアノである。 ゲルツは、ドイツとアメリカで活躍した女優であるルリ・フォン・ボーデンハウゼン（本名はユリー・ドロテア、1902年 - 1951年）と1940年にニューヨークで結婚したが、1942年に離婚した。その後1957年にズザンネ・ネッテルと結婚し、一人息子のペーター・ヨーゼフが1959年に生まれた。 BMW・503（1955年） BMW・507（1955年） シルビア1600クーペ（1965年） BMW・503（カブリオレ） BMW・503（クーペ） BMW・507 初代 日産・シルビア 初代 日産・シルビア ^ “Person Page 9504”. thePeerage.com. 2011年7月10日閲覧。 ^ 名前の "Graf"（グラーフ）とは貴族の称号である。本文では「伯爵」とした。ファーストネームやミドルネームではない。なお女性の場合は "Gräfin"（グレーフィン、伯爵夫人）となる。 ^ The Story of the 240Z 表示 編集
カー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリー

カー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリー（Car Designer of the Century）は、20世紀で最も影響力のあったカーデザイナーに与えられる国際的な賞である。選考過程は、Global Automotive Elections Foundationによって監督された。 1999年12月18日にラスベガスで催された選考発表会で、選出されたのはジョルジェット・ジウジアーロであると発表された。 カー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリーの決定は、下記の候補者リストを作成することから始まった。 次の過程では、選考委員長モンターギュ侯（Lord Montagu of Beaulieu）の下で33カ国132人の自動車専門ジャーナリストの選考委員がこのリストから5人に絞り込み、1999年11月にこの5人の名が発表された。 最後に選考委員により、この5人に順位が付けられ最終選出者が選ばれた。 Car of the Century Car Engineer of the Century Car Entrepreneur of the Century Car Executive of the Century “Ferdinand Porsche Named 'Car Engineer of the Century'”. The Auto Channel. (1999年12月20日). http://www.theautochannel.com/news/press/date/19991219/press004691.html 2006年4月29日閲覧。  表示 編集
建築家一覧

建築家一覧（けんちくかいちらん） : 建築家の、姓の五十音順の一覧。 （日本） （その他の諸国） アルヴァ・アールト マルクス・ウィプサニウス・アグリッパ Cosmas Damian Asam Egid Quirin Asam ウィリアム・アダム ロバート・アダム David Adler アンリ＝ポール・アノタン エミール・アヨー ジュール・アルドゥアン＝マンサール ルイ・アルフヴィドソン ポール・アンドリュー ダンクマール・アドラー レオン・バッティスタ・アルベルティ フランク・アレン トラレスのアンテミオス ポール・アンドリュー ボリス・イオファン ミレトスのイシドロス イムホテプ ジャック・イニャス・イトルフ ジャン＝ピエール・ウーダン ウィトルウィウス ピーター・ウィルソン Elizabeth Mytton Wilbraham ジョン・ウェッブ ヨーン・ウツソン 大ジョン・ウッド 小ジョン・ウッド ジャン＝ルイ・ヴェレ アンドレ・ヴォジャンスキー エミール・ヴォードルメール レオン・ヴォードワイエ セバスティアン・ル・プレストル・ド・ヴォーバン ギュスターヴ・エッフェル ウジェーヌ・エナール エルネスト・エブラール ジャン・エロー ヘンリー・オースティン ヴィラール・ド・オヌクール ルイス・I・カーン アンジュ＝ジャック・ガブリエル ジャック・ガブリエル サンティアゴ・カラトラバ Colen Campbell Richard Cassels フランツ・クリスティアン・ガウ ジュリアン・ガデ シャルル・ガルニエ トニー・ガルニエ 金壽根（キム・スグン） エクトール・ギマール ジョルジュ・キャンディリス フェリックス・キャンデラ Colen Campbell Guarino Guarini Paul Philippe Cret アイリーン・グレイ ジャック・グレベール フランク・ゲーリー ケビン・ケノン ウィリアム・ケント モーリス・ケクラン ピエール・ゲピエール Tom Kovac ルシオ・コスタ ル・コルビュジエ レム・コールハース ピエトロ・ダ・コルトーナ Andrew Zago アントニオ・ダ・サンガッロ・イル・ヴェッキオ アントニオ・ダ・サンガッロ・イル・ジョヴァネ ラファエロ・サンティ ミケーレ・サンミケーリ ウラジーミル・シューホフ シュジェール ジョルジュ・シュダンヌ ポール・シュメトフ ジョセフ＝ルイ＝アシーユ・ジョワイヨー アンリ・シリアニ エミール・ジルベール ウィリアム・ル・バロン・ジェニー トーマス・ジェファーソン アルヴァロ・シザ ジョン・ジャーディー ピエール・ジャンヌレ アボット・シュジェール アルベルト・シュペーア イニゴー・ジョーンズ フィリップ・ジョンソン カルル・フリードリッヒ・シンケル ミマール・スィナン ヴィンチェンツォ・スカモッツィ ジョージ・ギルバート・スコット ジャイルズ・ギルバート・スコット ジェームズ・スターリング バジル・スペンス ベルナール・ゼルフュス ジョン・ソーン ウラジーミル・タトリン ユストゥス・ダヒンデン ウィリアム・チェンバーズ James Walter Chapman-Taylor アイヴァン・チャマイエフ Alexander Jackson Davis Nicodemus Tessin the Younger ウジェーヌ・エマニュエル・ヴィオレ・ル・デュク フェリックス・デュバン ジェラール・テュルノエ コンスタンチン・トーン Thomas Leverton Donaldson ポール・トゥルノン オスカー・ニーマイヤー ジャン・ヌーヴェル バルタザール・ノイマン ヴィクトル・ハルトマン ジャン＝ルイ・パスカル テオドール・バリュー ヴィクトール・バルタール ピーター・パーラー エドワード・ララビー・バーンズ ジョルジョ・ヴァザーリ ザハ・ハディッド William Buckland ルイス・バラガン アンドレーア・パッラーディオ チャールズ・バリー チャールズ・バリー・ジュニア エドワード・バリー ピーター・ハリソン フレデリク・バルトルディ ミケロッツォ・ディ・バルトロメオ ゴードン・バンシャフト ジョバンニ・パオロ・パンニーニ ニコラ・ド・ピガージュ ルネ・ビネ レンゾ・ピアノ Giacomo Barozzi da Vignola Bernardo Vittone レオナルド・ダ・ヴィンチ ジャン・クロード・ニコラス・フォレスティエ ジャン・プルーヴェ エティエンヌ・ルイ・ブーレー アンリ・プロスト スヴェレ・フェーン ノーマン・フォスター ミケランジェロ・ブオナローティ ハマド・フセイン ジェームス・ブラッドワース ドナト・ブラマンテ ジャン・プルーヴェ フィリッポ・ブルネレスキ Gerolamo Frigimelica Francesco Maria Preti Johann Michael Prunner マックスウェル・フライ Alexandre-Théodore Brongniart シャルロット・ペリアン オーギュスト・ペレ ドミニク・ペロー イオ・ミン・ペイ ヘンドリク・ペトルス・ベルラーヘ ゴットフリート・ベーム ヘルツォーク&ド・ムーロン ジャン・ロレンツォ・ベルニーニ アッシャー・ベンジャミン ロバート・ヴェンチューリ ウジェーヌ・ボードゥアン ルイ・ボニネ フランチェスコ・ボッロミーニ マイケル・ホプキンス ハンス・ホライン ウィリアム・ホルフォード クリスチャン・ド・ポルザンパルク Stanford White ジョット・ディ・ボンドーネ リカルド・ボフィル マルク・ミムラム グレン・マーカット リチャード・マイヤー Carlo Maderno エンリコ・マルコーニ ジュール・アルドゥアン＝マンサール François Mansart スヴェン・マルケリウス コンスタンチン・メーリニコフ トム・メイン シャルル・ド・モンタルナル ホセ・ラファエル・モネオ ヘルムート・ヤーン 姚仁喜（ヤオ・レンシー） 喩皓 フィリッポ・ユヴァラ 楊経文 フランク・ロイド・ライト バルトロメオ・ラストレッリ ジュール・ラヴィロット アンリ・ラブルースト ヴィクトール・ラルー Carlo Rainaldi エドウィン・ラッチェンス 李祖原（リー・ズーユェン） 劉培森（リゥ・ペイセン） ピエール・リブレ ミッシェル・ルー＝スピッツ クロード・ニコラ・ルドゥー バーナード・ルドフスキー ジャン・ルノディー ルイ＝イボリット・ルバ Louis Le Vau ベネデット・ルッチ Johann Friedrich Ludwig Giacomo Leoni クリストファー・レン イワン・レオニドフ ケヴィン・ローチ パウロ・メンデス・ダ・ロシャ アルド・ロッシ リチャード・ロジャース 魯班 バルダッサーレ・ロンゲーナ ミース・ファン・デル・ローエ オットー・ワーグナー 表示 編集 表示 編集 表示 編集
大竹康市

大竹 康市（おおたけ こういち、1938年5月2日 - 1983年11月20日）は、日本の建築家。都市計画家。象設計集団創設者の一人で中心的存在。宮城県仙台市生まれ。 東北学院中学校・高等学校に進学し、高校では陸上競技とサッカーでインターハイに出場する。1962年、東北大学工学部建築学科卒業。卒業設計は全国優秀賞を受賞する。その後早稲田大学大学院に進学し同大学院修士課程修了。 1964年、吉阪隆正が主宰する建築設計事務所U研究室に入所し、大学セミナーハウス、大島元町復興計画（計画書、大島中学校体育館、吉谷公園、大島参道など）、生駒山宇宙科学館、相模湖総合復興計画などを担当する。 1971年、象設計集団設立。同時に早稲田大学産業技術専修学校の講師を務める。 1977年、今帰仁村中央公民館で、芸術選奨文部大臣新人賞受賞。沖縄の一連の都市計画業績に対し日本都市計画学会石川賞受賞。 1982年、名護市庁舎で日本建築学会学会賞。1983年、サッカーの試合中に心臓の発作で倒れて急逝。 恩納村基本構想 沖縄こどもの国・こども博物館・じゃぶじゃぶ池 波照間島沖縄本土復帰記念碑 名護市と今帰仁村総合計画基本構想他都市計画関連業務 名護市総合公園ほか基本計画・買物公園計画 沖縄市商業近代化地域計画・買物公園計画 石川市総合計画基本構想 石川市白浜原公園 ドーモセラカント鎌倉の住宅 PL教団仙台中央教会 埼玉県勤労青少年フレンドシップセンター 東京都小笠原支庁舎 宮代町基本構想 進修館・笠原小学校 東池袋地区住環境整備計画 労働福祉事業団山口保養所錦グリーンパレス イラク・バグダッド市美化計画 仙台広瀬河畔教会納骨記念碑 『これが建築なのだ　大竹康市番外地講座』　TOTO出版、1995年　 ジュニア・チャンプルー 表示 編集 表示 編集
蒲原重雄

蒲原 重雄（かんばら しげお、1898年3月12日 - 1932年10月16日）は日本の建築家。日本における表現主義建築の傑作とされる小菅刑務所（現東京拘置所)が代表作。 明治31年（1898年）、岡山市で旧佐賀藩の漢学者の次男として生まれる。岡山県立第一中学校（旧制）、第六高等学校 (旧制)を経て、東京帝国大学に進学。 大正11年（1922年）3月、東京帝国大学工学部建築学科卒業。卒業制作は「住宅」であった。同期には岸田日出刀、土浦亀城、田辺平学、長谷川輝雄などがいる。 同年4月に司法省会計課営繕係嘱託。営繕係技手を経て技師となる。 関東大震災で被災した小菅刑務所の建替えをはじめ、豊多摩刑務所の復旧、巣鴨・府中刑務所の設計に関わる。 法政大学第四校舎（六角校舎、1928年）や北軽井沢に松室致学長が拓いた法政大学村の山荘群を設計した。 昭和5年（1930年）ごろに結核にかかり軽井沢で療養。昭和7年（1932年）、結核のため死去。 蒲原は関東大震災で罹災した小菅刑務所の建替えを担当し、大正13年（1924年）に着工。すべて受刑者の労役により建設され、昭和4年（1929年）に落成式を迎えた。「行刑政策の新理想である教化主義を表現せん」としたもので、「モダン刑務所」と評された。小菅刑務所はその後東京拘置所となり、ほとんどの施設は建替えられているが、管理棟は現存しており、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選出されている。 ^ 日本における近代建築の変遷に関する研究[1] ^ 北軽井沢「法政大学村」[2] ^ 朝日新聞1929年10月27日夕刊及び10月28日 行刑建築（「刑政」1932年に掲載） 田辺平学「小菅刑務所見学記」（『建築と社会』1929.11） 砂川慎吾・山名善之「北軽井沢大学村の蒲原重雄設計による山荘の立面構成と敷地条件との連関性」（学術講演梗概集、2005） 新建築創刊40周年記念特集号、新建築社刊 村松貞次郎『日本近代建築の歴史』（NHKブックス、1977。岩波現代文庫、2005） 藤森照信『日本の近代建築（下）』（岩波新書、1993） 表示 編集 表示 編集
川勝広継

川勝 広継（かわかつ ひろつぐ）は、戦国時代の丹波国の武将。光照（みつてる）とも称した。本姓は秦氏で、秦河勝の後裔とされる。 丹波国の武将・下田広氏の子として誕生。家伝によれば、下田美作守広氏は秦河勝（広隆）より32代目の嫡流とされる。 川勝氏（下田氏）は丹波国桑田郡・船井郡内を知行し、室町幕府に仕えた。広継は桑田郡今宮に住み、12代将軍足利義晴、13代将軍足利義輝に仕えた。また、広継のとき川勝氏を称した。別説として『寛政重修諸家譜』には「下田を称し、後また川勝に復すといふ」とある。 後に北桑田郡美山町の市場村を支配して、京都北方に勢力を拡大するようになった。美山町静原の島城を本城とし、八木の守護代内藤氏、京北の宇津氏、篠山の波多野氏など、丹波国の勢力と対峙した。また、広継は菩提寺として桑田郡今宮に光照寺を建立した。没年不詳。 『寛永諸家系図伝（第14）』続群書類従完成会、1992年 『寛政重修諸家譜（第18）新訂』続群書類従完成会、1981年 表示 編集