六本木一丁目駅

六本木一丁目駅（ろっぽんぎいっちょうめえき）は、東京都港区六本木一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）南北線の駅である。駅番号はN 05。 2000年（平成12年）9月26日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）南北線の延伸に伴い開業。開業前の仮称は「東六本木駅」であった。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）3月11日：発車メロディを変更。 島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。地下4階がホーム、軌道階で、地下3階はトンネル換気室、空調機械室、変電所（東六本木地下変電所）および出口3番方面への地下コンコースなど、地下2階は改札階、駅事務室などである。地上との間には、エレベーター・エスカレーターが設置されている。 当駅の開業当初は、駅東側で進行していた「六本木一丁目西地区第一種市街地再開発事業」が未完成だったため、駅施設の一部を暫定形式で使用していた。再開発事業は開業2年後の2002年7月に完了し、合わせて改札口・出入口の移設や変更が実施された。 2016年に開業した住友不動産六本木グランドタワーへのアクセス改善の為、2017年には西口改札を新設した。 ホームは中央付近の天井部は乗客の同線を導くサークル状天井とし、駅両端部の混雑緩和を促している。近年の乗降客増加に伴い、朝夕のラッシュ時は、ホームやコンコース階の混雑が激しい。特に、溜池山王駅や永田町駅、四ツ谷駅での乗換の利便性から、最も南側（6号車付近）のホームとコンコース階を結ぶ階段・エスカレーターに旅客が集中しやすく、遅延増大の原因となっている。 当駅は首都高速都心環状線の橋脚および既設高層ビル4棟に近接しての駅開削工事となり、それらへの影響を避けるため、地下鉄工事としては初めて「横断地下連続壁工法」と「水中掘削工法」を採用して建設した。これは、駅を構築する周囲を地下連続壁（土留め連壁）で囲い、さらに一定間隔で横断連壁26列により仕切ることで、掘削部を27個のマス目状にする。そして、安全な深さまでは通常のドライ掘削を行い、それ以下は注水して水中掘削を行うものである。 1番出入口への階段・エスカレーター部の壁面は「アジサイの道」をイメージして、港区の花「アジサイ」のレリーフタイルを配置した。 3番出入口方面への通路は、「公園の遊歩道」をイメージして、白色タイルを基調としながら6色のタイルで「風の流れ」と「飛ぶ鳥」を表現し、一部に樹木や床面には水面を表現した。通路壁面には「六本木の夜景」をシルエットにしたステンレス鏡面のエッチングレリーフ板を配置し、利用者へ「憩い」を与える歩行空間とした。 出入口No.3-が、2002年度グッドデザイン賞受賞。 （出典：東京メトロ:構内図） 開業時から吉村弘作曲の南北線全駅共通の発車メロディ（発車サイン音）を使用していたが、2015年3月11日にスイッチ制作の当駅オリジナルのメロディに変更されている。 曲は1番線が「さざ波」、2番線が「陽だまり」（いずれも福嶋尚哉作曲）である。 売店・待合室はない。 トイレは地下2階にある。 泉ガーデンと改札口で直結している。 ホーム 改札 出入口 2023年度の1日平均乗降人員は68,808人、東京メトロ全130駅中56位。南北線の単独駅では乗降人員が最も多い。2017年度は、東京メトロ全駅の中で、最も乗降客数の伸び率が高い駅であった。 開業前の予想乗降人員は、63,000人であった。 開業以来の1日平均乗降・乗車人員は下表の通りである。 備考 ^ a b 2000年9月26日開業。開業日から翌年3月31日までの計187日間を集計したデータ。 麻布台ヒルズ アパホテル〈六本木SIX〉(2020年7月28日オープン) 泉ガーデン 泉ガーデンタワー ホテルヴィラフォンテーヌ六本木 泉屋博古館分館 ホテルオークラ東京 六本木ティーキューブ ハローワーク品川 六本木庁舎 住友不動産六本木グランドタワー テレビ東京ホールディングス テレビ東京 BSテレビ東京 日本基督教団霊南坂教会 駐日アメリカ合衆国大使館宿舎 全国郵便局長会六本木ビル 全特六本木ビル内郵便局 六本木駅（東京メトロ日比谷線・都営地下鉄大江戸線） 南カリフォルニア大学東京事務所 アークヒルズ サントリーホール ANAインターコンチネンタルホテル東京（旧東京全日空ホテル） アーク森ビル内郵便局 テレビ朝日アーク放送センター 六本木25森ビル 六本木ファーストビル/プラザ ラフォーレミュージアム六本木 駐日スペイン大使館 駐日サウジアラビア大使館 駐日スウェーデン大使館 駐日ミクロネシア連邦大使館 首都高速3号渋谷線・首都高速都心環状線 谷町ジャンクション 最寄りのバス停は、北側から順に赤坂アークヒルズ前、赤坂アークヒルズ、六本木一丁目駅前、六本木四丁目の4停留所で、1 - 7番ののりば番号がある。 都営バス 都01(T01)：渋谷駅行 / 新橋駅行 ※「赤坂アークヒルズ」（3番のりば）は渋谷駅行の始発便のみ。 このほか、近隣のホテルオークラ東京、ANAインターコンチネンタルホテル東京停留所に東京空港交通（リムジンバス）が発着している。 ホテルオークラ東京 羽田空港行（リムジン） 成田空港行（リムジン） ANAインターコンチネンタルホテル東京 羽田空港行（リムジン） 成田空港行（リムジン） 東京地下鉄（東京メトロ） 南北線 麻布十番駅 (N 04) - 六本木一丁目駅 (N 05) - 溜池山王駅 (N 06) [脚注の使い方] ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧） ^ a b c 『平成12年9月26日 営団南北線 溜池山王・目黒間、都営三田線 三田・目黒間開業 東急目黒線との相互直通運転開始 開業区間の運賃及び相互直通運転に伴う運行形態を決定』（プレスリリース）帝都高速度交通営団／東京急行電鉄／東京都交通局、2000年8月30日。オリジナルの2004年2月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20040205175209/http://www.tokyometro.go.jp/news/2000-s02.html。2020年5月2日閲覧。  ^ a b “営団南北線 都営三田線 9月26日に目黒延伸開業／都心の新動脈完成”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2000年2月9日)  ^ 『人にやさしい、より便利な地下鉄を目指して 南北線目黒・溜池山王間、平成12年秋開業へ』（プレスリリース）営団地下鉄、1998年10月22日。オリジナルの2004年2月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20040205203931/http://www.tokyometro.go.jp/news/98-29.html。2020年5月2日閲覧。  ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20060708164650/https://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-06.html。2020年3月25日閲覧。  ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年5月5日閲覧。  ^ a b 『南北線の発車メロディをリニューアル! 各駅に新しい発車メロディを導入します。』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2015年3月2日。オリジナルの2019年5月10日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190510120512/https://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150302_21.pdf。2020年3月25日閲覧。  ^ a b 東京地下鉄道南北線建設史、pp.332 - 334。 ^ a b c d 東京地下鉄道南北線建設史、pp.731 - 732。 ^ a b c 東京地下鉄道南北線建設史、pp.28・496 - 506。 ^ 松田輝雄, 永島茂, 後藤征治「都心部における地下鉄大規模水中掘削工事の施工」『トンネル工学研究発表会論文・報告集』第6巻、土木学会、1996年、345-350頁、doi:10.11532/journalte1991.6.345。  ^ 受賞対象名 - SUBWAY STATION ENTRANCE -南北線　六本木一丁目駅出入口No.3- - GOOD DESIGN AWARD ^ “六本木一丁目駅 時刻表”. 東京メトロ. 2024年4月23日閲覧。 ^ “「南北線」曲目リスト” (PDF). 東京メトロ「南北線」が新駅メロディ採用 制作：株式会社スイッチ. スイッチ (2015年3月2日). 2019年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月28日閲覧。 ^ 行政資料集 - 港区 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 東京都統計年鑑 - 東京都 東京地下鉄の1日平均利用客数 ^ a b c “各駅の乗降人員ランキング”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員ランキング(2020年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員ランキング(2021年度)”. 東京地下鉄. 2023年6月27日閲覧。 ^ “各駅の乗降人員ランキング(2022年度)”. 東京地下鉄. 2024年6月24日閲覧。 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成12年） ^ 東京都統計年鑑（平成13年） ^ 東京都統計年鑑（平成14年） ^ 東京都統計年鑑（平成15年） ^ 東京都統計年鑑（平成16年） ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） 『東京地下鉄道南北線建設史』帝都高速度交通営団、2002年3月31日。https://metroarchive.jp/content/ebook_nanboku.html/。  ウィキメディア・コモンズには、六本木一丁目駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 六本木一丁目駅/N05 | 路線・駅の情報 | 東京メトロ