laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
Beni (アルバム)

『Beni』（ベニ）は、安良城紅の1枚目のアルバムである。 DVD付き初回限定盤（3,800円）とCDのみの通常盤（2,800円）の2種類がある。 初回限定盤のDVDには3曲のミュージッククリップ、1曲のスタジオ・ライブ、デビュー・イベント特典映像を収録する。 CDのみの通常盤は1曲のボーナス・トラックである。 3枚目のシングル「Miracle」（シングル・カットとして）と同時発売。シングル版とは別バージョンで収録している。 Introduction 作曲・編曲：朝本浩文 Here alone (Album version) 作詞：JUSME／作曲・編曲：朝本浩文 3rdシングル。EX開局45周年記念木曜ドラマ松本清張「黒革の手帖」EDテーマ（米倉涼子主演）。 Harmony 作詞：JUSME／作曲：MONK／編曲：SMURF 1stシングル。EX金曜ナイトドラマ「霊感バスガイド事件簿」主題歌。 Break out 作詞：Beni／作曲・編曲：朝本浩文 True fighter 作詞：JUSME／作曲・編曲：CMJK Miracle (Album version) 作詞：JUSME／作曲・編曲：朝本浩文・村山達哉（Strings） 4thシングル。CX「奇跡体験!アンビリバボー」EDテーマ。 Oh, happy day (Studio live version) 作詞・作曲：Edwin R. Hawkins／編曲：朝本浩文 エドウィン・ホーキンスのゴスペルスタンダードのカバー曲。 Silhouette (Album version) 作詞：小幡英之／作曲・編曲：朝本浩文・村山達哉（Strings） 1stシングル「Harmony」のカップリング。 Infinite... 作詞：JUSME／作曲：TAKADA JUNPEI／編曲：CMJK 2ndシングル。TBS「CDTV」10月度OPテーマ。 Gems 作詞：田形美喜子／作曲・編曲：朝本浩文・村山達哉（Strings） Daphne 作詞：小幡英之／作曲・編曲：CMJK Step 作詞：小幡英之／作曲・編曲：朝本浩文 NHK教育アニメ「MAJOR 1stシーズン」EDテーマ（1話～16話）。 Always 作詞：JUSME／作曲・編曲：朝本浩文 Give me up（CD版ボーナス・トラック） 作詞・作曲：Mario Guiseppe Nigro／編曲：上野圭市 マイケル・フォーチュナティのシングル「Give Me Up」のカバー曲。「TDK」CMソング。 Harmony（Promotion Video） Infinite...（Promotion Video） Here alone（Promotion Video） Oh, happy day（Studio live version） Debut event special digest
ガブリエル・クラメール

ガブリエル・クラメール (仏語: Gabriel Cramer、1704年7月31日 - 1752年1月4日) は、スイスの数学者である。クラメールはジュネーヴで生まれ、早くから数学の才能を見せ、18歳で博士の学位を授与され20歳で数学の副主任となった。1728年、10年後にダニエル・ベルヌーイによって示された期待効用の考え方に非常に近いサンクトペテルブルクのパラドックスの解を求めた。 クラメールはその主要な業績を40歳代で公表している。1750年に出版された平面代数曲線に関する論文、"Introduction à l'analyse des lignes courbes algébraique" である。そこでは任意の位置・向きを持つ n 次の平面代数曲線が n ( n + 3 ) 2 {\displaystyle {\frac {n(n+3)}{2}}} 個の点で定義される、ということを最も早期に示しており、その問題は今日、クラメールのパラドックスと呼ばれている。一方、クラメールの名に因むクラメールの公式はその論文の中で紹介されているが、コリン・マクローリンは同様の公式を1748年に公表している。 クラメールはベルヌーイ家の二人の長兄 (ヤコブ・ベルヌーイ、ヨハン・ベルヌーイ) の業績を編集し、惑星の回転楕円体形状とその楕円軌道の物理的理由 (1730年)、そしてアイザック・ニュートンの3次曲線の扱い (1746年) について執筆した。クラメールはジュネーヴ大学の教授を務め、en:Bagnols-sur-Cèzeで死亡した。 クラメールは物理学者ジャン・クラメールとアンヌ・マレ・クラメールの息子である。 W. W. Rouse Ball, A Short Account of the History of Mathematics, (4th Edition, 1908) クラメールの公式 クラメールのパラドックス クラメル・カスティヨンの問題 ジャン＝ルイ・カランドリニ (en) O'Connor, John J.; Robertson, Edmund F., “ガブリエル・クラメール”, MacTutor History of Mathematics archive, University of St Andrews, https://mathshistory.st-andrews.ac.uk/Biographies/Cramer/ . Cramer's Paradox at MathPages
愛してる (高橋克典 with 仲間由紀恵の曲)

『愛してる』（あいしてる）は2001年2月21日発売された高橋克典with仲間由紀恵のシングル。 ドラマ「FACE〜見知らぬ恋人〜」挿入歌。 The gardensの「BELIEVE」のカバー。 高橋克典の2016年のアルバム『SINGS -Cover Theme Song-』には高橋と西内まりやのデュエット・バージョンが収録。 愛してる (4:51) 作詞：秋元康 作曲：伊秩弘将　 編曲：田辺恵二 愛してる(My One and Only) (5:08) 愛してる(My One and Only) (5:08) 愛してる(instrumental) (4:51) NTV系「FACE〜見知らぬ恋人〜」挿入歌 NTV系「AX MUSIC FACTORY AX POWER PLAY"021」テーマ・ソング ^ オリジナル曲の作詞は伊秩弘将。楽曲導入部の「愛してる・・・」の部分以外は、全く別の歌詞。 ^ “高橋克典、西内まりやと合体！新アルバムで“２９歳差デュエット””. SANSPO.COM (産経デジタル). (2016年12月5日). https://www.sanspo.com/article/20161205-CLLMOFB2FFPRHKU6M5AGAE3ERM/ 2016年12月5日閲覧。  表示 編集
ぽんぽこ

ぽんぽこ/ポンポコ タヌキの腹鼓の音を表す擬音語。 ポンポコ - 1982年のアーケードゲーム ぽんぽこ - ピン芸人。以前はワタナベエンターテインメント所属だったが、現在は芸名を「PンPコ」と改めWAHAHA商店に所属。 ぽんぽこ (お笑いコンビ) - サンミュージック所属の日本のお笑いコンビ。メンバーは高木ひとみ○とそえじまひでき。 ぽんぽこ - ジブリ作品『平成狸合戦ぽんぽこ』の通称。 ぽんぽこ - 倒産したロバ製菓が製造していたタヌキをかたどった饅頭。現在は製菓会社東京ぽんぽこ本舗（社長はロバ製菓の元専務）により「ぽんぽこおやじ」の名で発売されている。ロバ製菓を参照。 ぽんぽこ - バーチャルYouTuber。滋賀県甲賀市在住。甲賀流忍者と信楽焼のタヌキをモチーフとしている。甲賀流忍者!ぽんぽこを参照。 ぽんぽこちゃん - 滋賀県甲賀市にある信楽町観光協会のマスコットキャラクター ぽこぽん日記 - サンリオキャラクター このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
田畑沙由理

田畑 沙由理（たばた さゆり、1985年11月5日 - ）は、大分県中津市出身の女子サッカー選手。ノルディーア北海道所属。ポジションは、MF。 日本女子サッカーリーグ（なでしこリーグ） 岡山湯郷Belleに所属していたが、2011年シーズンをもって8年間在籍していたクラブを退団した。2012年、チャレンジリーグ入替戦の直前にノルディーア北海道に加入した。 1998年 - 2001年 中津FCポマト（POMATO） 2001年 - 2004年 神村学園高等部 2004年 - 2011年 岡山湯郷Belle 2012年 ノルディーア北海道 国体大分県成年女子選抜選手 ^ 退団のお知らせ 岡山湯郷Belle (2012-01-16) 2012年1月27日閲覧 ^ ノルディーア、再昇格へＧＫ今野を緊急帰国…女子サッカー スポーツ報知 > 北海道 > サッカー(2012-11-01) 2012年11月3日閲覧 表示 編集
月刊ギグス

月刊ギグス（げっかんギグス）は、シンコーミュージック・エンタテイメントから発行されていた音楽雑誌。1989年に創刊された。2022年の5月号より、月刊誌としての発行を終了し年4回の季刊誌となったが、同年8月1日に6月27日発売の8月号を以って休刊となった。 キャッチコピーは「すべてのバンドマン&プレイヤーを応援するロック・マガジン」で、楽器の演奏方法や、ライブ・レポート、アーティストへのインタビュー、バンド・スコア、楽器情報などが主な内容となっていた。 東京オリンピック・パラリンピックの開会式の作曲担当者の一人に選ばれた小山田圭吾は、1994年～95年の複数の雑誌インタビューにおける障害者の児童生徒に対するいじめ自慢がSNS等で拡散され、担当者選任発表の5日後の2021年7月19日に辞任に追い込まれた。 辞任後、小山田は『GiGs』1996年2月号のインタビューでの発言も問題視された。小山田はギターに関する話題の中で、入院先の病室で弾いたエピソードを披露し「夜中にガンガンやってると、癌の末期患者の人とかの呻き声が聞こえて来る（笑）」などと発言した。版元のシンコーミュージック・エンタテイメントは2021年7月21日までに、「倫理観に欠ける不適切な表現があった」として、公式サイトに謝罪文を掲載した。小山田本人はこの『GiGs』でのインタビューでの発言に関しては公式には発言していない。 ^ GiGSmagazine [@GiGS_Official] (2022年2月28日). "【月刊誌GiGS刊行形態変更のお知らせ】 弊誌は2022年5月号（3月26日発売予定）をもちまして月刊での刊行を終了し、以後、年4回の季刊に刊行形態を変更することと致します。詳細は月刊最後の5月号にてお知らせ致します。よろしくお願い申し上げます。". X（旧Twitter）より2022年8月1日閲覧。 ^ “音楽雑誌「ＧｉＧＳ」休刊　バンド人口縮小で”. サンスポ (産経デジタル). (2022年8月1日). https://www.sanspo.com/article/20220801-424MHSGTPBKKXMJQKLDZCNSPBU/ 2022年8月1日閲覧。  ^ “季刊誌「GiGS」休刊のお知らせ”. シンコーミュージック・エンタテイメント (2022年8月1日). 2022年8月1日閲覧。 ^ “五輪パラ開閉会式、共通コンセプト＆クリエイティブチームのメンバーなど発表”. 北國新聞. (2021年7月15日). https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/469559 2021年7月20日閲覧。  ^ “五輪直前…小山田氏が辞任の意向背景は”. 日本テレビ. (2021年7月19日). https://news.ntv.co.jp/category/politics/908679 2021年7月19日閲覧。  ^ “小山田圭吾氏「癌の末期患者の人とかの呻き声が」96年掲載雑誌の版元謝罪”. 日刊スポーツ. (2021年7月21日). https://www.nikkansports.com/olympic/tokyo2020/general/news/202107210000788.html 2021年7月23日閲覧。  GiGSmagazine (@GiGS_Official) - X（旧Twitter） GiGSmagazine - YouTubeチャンネル 月刊ギグスの公式ウェブサイト シンコーミュージック・エンタテイメントの公式ウェブサイト 表示 編集 表示 編集
トールボーイ型

トールボーイ型は、スピーカーシステムのエンクロージャー形状の一種。全高が高く底面積が小さいフロア型スピーカーシステムの通称。 トールボーイ型のスピーカーとは、背が高く、幅の狭いエンクロージャを持つスピーカーである。脚台があって床置き出来るものが多いので、その意味ではフロア型であるが、従来のフロア型がそれなりの幅と奥行きのある大きなものであるのに対して、箱よりは棒に近い外見を持つものをこう呼ぶ。 この型に近い外見を持つものは古くからあるが、流行するようになったのは2000年頃以降である。参考文献に示した成美堂の本では1995年のそれでは、この型に類するものはほとんど紹介されていないが、2000年のそれでは低価格帯より多くのシステムが紹介されており、2009年のそれでははっきりと一つのジャンルとして明示され、小型、大型と並んで紹介されている。 AV（オーディオ・ビジュアル）時代になり、従来の大型フロア型や大型ブックシェルフ型に替わって、2000年代では主流となっている。幅や奥行きが小さい分、全高を高くして容積を稼いでおり、ウーファーも8～16センチ程度の比較的小口径のものが使われ、等価的に大口径に匹敵する特性を得るためにウーファーをダブル駆動あるいはクワッド駆動しているものもある。大型テレビとのマッチングもよく、インテリア性や設置性も優れ、小口径の割に低音域特性がよい。もう一つの特徴としては、設計上バイワイヤリング接続にも対応している。小型スピーカーではサイズの関係上、どうしてもシングルワイヤリング接続にならざるを得ず、高域部分と低域部分の信号が干渉し合うことになる。しかし、トールボーイ型では、高域部分と低域部分の信号をバイワイヤリング接続することによって、音声信号の分離出力が可能となるため、互いの信号が干渉しないクリアな音質が得られる。 しかし、縦長の形状のため、低音域の最低共振周波数付近で共鳴を起こしやすく、ブーミーになりやすい欠点もある。 別の視点からは、小型スピーカーの進歩がトールボーイ型の流行の元となったという説もある。小型スピーカーは一般に大型のそれより劣る面が多いと思われがちであるが、たとえばその小ささはステレオ再生の上では大きな利点でもあり得る。そのため近年の技術的な進歩によって、小型スピーカーでも優れたものが数多く出るようになった。しかし、以下のような点が問題となる。 一つは必然的にスピーカーをある程度の高さまで持ち上げなければならないこと、また良好な再生のためにはその周囲を大きく開ける必要があることである。つまり家具の上に（直接）置くような方法ではその性能を発揮することができず、開けた床の上にスピーカースタンドを置いて、その上に設置することが求められる。そのためにスピーカー本体は小型でも、高価なスタンドを要し、またその下や周囲がデッドスペースとなってしまう。もう一つは、低音再生のためにはやはりエンクロージャの体積が大きい方が有利であることである。この両者を解決する方法として、スタンドのあるべき空間までエンクロージャを延長してしまったのがトールボーイ型である。実際、優秀な小型スピーカを販売しているところは、その兄弟機としてそのまま下にエンクロージャを延長したようなトールボーイ型を販売しているところが多い。 ^ 特定の音程で相対的にレベルが高いためにその響きが長く残るため、低音部が強調されて明瞭さを失うこと。 ^ ステレオ再生における一つの理想として、点音源がある。 『オーディオの世界　入門から夢の高級機まで』（白井義賢、成美堂出版、1995年） 『これから始めるオーディオの事典』（深見悦司編著、成美堂出版、2000年） 『いい音を楽しむオーディオの事典』（上田高志、成美堂出版、2009年） 『音楽がもっと楽しくなるオーディオ「粋道」入門』（石原俊、河出書房、2005年）
ハープサル

ハープサル（エストニア語: Haapsalu、ドイツ語とスウェーデン語: Hapsal、フィンランド語: Haapasalo）は、エストニア共和国西海岸のレーネ県にある都市で、同県の県都。リゾート地でもあり、風光明媚な海岸線、この一帯で取れる治療用の泥、海岸まで続く瀟洒な町並み、ハープサルショールで知られる。冷戦時代には郊外に空軍基地があった。 ハープサル湾（エストニア語版）の入り口南側にあり、対岸はノアローツィ半島（エストニア語版）である。一帯の海岸には湿地、ラグーン、草地、礁、ヨシ原、干潟などが多い。 町の歴史は1279年に始まる。サーレ・レーネ司教領（英語版）の中心地となり、ハープサル城（英語版）（エストニア語: Haapsalu piiskopilinnus）が作られる。 土地の人々はこの地で取れる海の泥を治療に用いてきたが、1825年にロシアの軍医がそれをサンクトペテルブルクに報告、以後ロシアだけでなく世界中から人々が集うようになった。ロシア皇帝やチャイコフスキーも保養に訪れる療養地になる。13世紀以降は、とくにスウェーデン人がこの地に移住、1944年にエストニアからスウェーデン人が去るまでスウェーデン人の町であった。町の女性たちが織るショールも有名になった。 アルメレ、オランダ グレーヴェ・イン・キアンティ、イタリア ハーニンゲ、スウェーデン ベツレヘム、パレスチナ ハンコ、フィンランド ウーマニ、ウクライナ ボロヴィチ、ロシア ウィキメディア・コモンズには、ハープサルに関連するカテゴリがあります。 ^ “Haapsalu-Noarootsi | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2021年7月27日). 2023年4月14日閲覧。
アイロボット

アイロボット iRobot - 軍事用、業務用、家庭用のロボットを設計開発する企業 アイ,ロボット - 2004年に公開されたアメリカ合衆国の映画 I, Robot このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
津島高田インターチェンジ

津島高田インターチェンジ（つしまたかたインターチェンジ）は、愛媛県宇和島市津島町高田にある、松山自動車道（宇和島道路）のインターチェンジである。 当ICを含む宇和島北IC - 津島岩松IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であり、通行料金は無料となっている。また、本ICから先は4車線化を想定していない完成2車線区間として建設された。 1997年度（平成9年度） : 津島高田IC - 宇和島南IC間が事業化。 2001年度（平成13年度） : 津島高田IC - 宇和島南IC間の用地買収に着手。 2002年度（平成14年度） : 津島高田IC - 宇和島南IC間が着工。 2005年度（平成17年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間が事業化。 2007年度（平成19年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間の用地買収に着手。 2008年度（平成20年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間が着工。 2010年（平成22年）3月27日 : 津島高田IC - 宇和島南IC間が開通。 2015年（平成27年）3月21日 : 津島岩松IC - 津島高田IC間が開通し全線開通。 道の駅津島やすらぎの里 南楽園ファミリーパーク 高知県道・愛媛県道4号宿毛津島線 E56 松山自動車道（宇和島道路） （28）宇和島南IC - （29）津島高田IC - （30）津島岩松IC [脚注の使い方] ^ キロポストは高松西ICからの連続した数値。 ^ a b “一般国道56号 宇和島道路” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所. pp. 1-3. 2019年2月20日閲覧。 ^ a b c d “一般国道56号 宇和島道路 再 評 価” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局. pp. 2-3 (2009年3月12日). 2019年2月22日閲覧。 ^ “国道56号宇和島道路（津島高田IC〜宇和島南IC） の開通及び開通式典について（お知らせ）” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所/宇和島市 (2010年3月10日). 2019年2月21日閲覧。 ^ “「一般国道56号宇和島道路が 3月21日（土曜日）16時に全線開通します。」 〜四国8の字ネットワークが更に延伸します〜” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 (2015年3月11日). 2019年2月20日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 た行 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所
キンザウ

キンザウ (ドイツ語: Kinsau) はドイツ連邦共和国バイエルン州オーバーバイエルン行政管区のランツベルク・アム・レヒ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）で、ライヒリング行政共同体を構成する自治体の一つである。 キンザウはランツベルク・アム・レヒ郡の南縁、レヒ川とロマンティック街道との間に位置する。町内の平地はレヒ川の段丘上に位置しており、良い眺望が得られる。 この町は、キンザウ地区一地区からなる。 キンザウは1323年にアムト・レンツベルクのピーセンベルク荘園の一部として "Kunigesow" の名で初めて記録されている。ゼーフェルト家断絶後、1420年頃にキンザウはフライベルク家の所領となり、1445年にショーンガウの病院に売却された。 1972年までキンザウはショーンガウ郡に属した。1978年以降ライヒリング行政共同体の一員となり、ランツベルク・アム・レヒ郡に属すこととなった。 1445年頃の男性人口は160人であった。現在の人口は1,000人をわずかに超える。 18世紀の初めにトーマス・ナッターによって建設された聖マテウス教区教会をこれに附属する司祭館は見応えがある。 キンザウ木材加工会社が木材運搬用に敷設したバイエルン初のアプト式鉄道（1907年から1929年）の道床が一部遺っている。 城は、北破風の両側に擬宝珠型の屋根を戴く隅塔を備えた附属建造物で有名である。 学校には樹齢110年を超えるボダイジュがある。幹周りは5.6mを超える。 ^ https://www.statistikdaten.bayern.de/genesis/online?operation=result&code=12411-003r&leerzeilen=false&language=de Genesis-Online-Datenbank des Bayerischen Landesamtes für Statistik Tabelle 12411-003r Fortschreibung des Bevölkerungsstandes: Gemeinden, Stichtag (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2011) ウィキメディア・コモンズには、キンザウに関連するカテゴリがあります。 キンザウの公式ウェブサイト
津島岩松インターチェンジ

津島岩松インターチェンジ（つしまいわまつインターチェンジ）は、愛媛県宇和島市津島町岩松にある松山自動車道（宇和島道路）のインターチェンジである。 当ICは、宇和島北IC方面出入口のみのハーフインターチェンジであり、宇和島北IC - 本IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であり、通行料金は無料となっている。 松山自動車道の終点（宇和島道路としては起点）のインターチェンジであり、事業中の津島道路の終点のインターチェンジでもある。 2005年度（平成17年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間が事業化。 2007年度（平成19年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間の用地買収に着手。 2008年度（平成20年度） : 津島岩松IC - 津島高田IC間が着工。 2012年度（平成24年度） : 内海IC - 津島岩松IC間が事業化。 2014年（平成26年）9月3日 : IC名称が、仮称であった岩松ICから津島岩松ICに決定。 2015年（平成27年）3月21日 : 津島岩松IC - 津島高田IC間の開通に伴い供用開始し、宇和島道路が全線開通。 2020年（令和2年）6月30日：この日までに案内上の名称を松山自動車道に変更されたのに伴い、松山自動車道の終点が本ICに変更される。 国道56号 E56 松山自動車道（宇和島道路） （29）津島高田IC - （30）津島岩松IC E56 津島道路 （30）津島岩松IC - 津島南IC（仮称、事業中） [脚注の使い方] ^ キロポストは高松西ICからの連続した数値。 ^ a b “一般国道56号 宇和島道路” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所. pp. 1-3. 2019年2月20日閲覧。 ^ a b “一般国道56号 津島道路 四国8の字ネットワーク” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所. p. 2. 2019年3月23日閲覧。 ^ a b c “一般国道56号 宇和島道路 再 評 価” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局. pp. 2-3 (2009年3月12日). 2019年2月22日閲覧。 ^ “宇和島道路における最後のIC名称が決定！！” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 (2014年9月3日). 2019年2月20日閲覧。 ^ “「一般国道56号宇和島道路が 3月21日（土曜日）16時に全線開通します。」 〜四国8の字ネットワークが更に延伸します〜” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 (2015年3月11日). 2019年2月20日閲覧。 ^ 『愛媛県南予地域における高速道路の沿道サービス案内の試行について』（プレスリリース）国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所、2020年2月4日。https://www.skr.mlit.go.jp/oozu/kisya/r01/pdf_r02_kisya0204.pdf。2020年4月23日閲覧。  日本のインターチェンジ一覧 た行 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 表示 編集
津島南インターチェンジ

津島南インターチェンジ（つしまみなみインターチェンジ）は、愛媛県宇和島市津島町上畑地に建設することが計画されている津島道路のインターチェンジである。 国道56号 宇和島市立畑地小学校 畑地幼稚園 畑地郵便局 2012年度（平成24年度） : 事業化 E56 津島道路 津島岩松IC - 津島南IC - 内海IC 津島岩松ICは宇和島北IC方面のみのハーフICのため、松山自動車道津島高田ICまで出られない。 日本のインターチェンジ一覧 表示 編集
内海インターチェンジ

内海インターチェンジ（うちうみインターチェンジ）は、愛媛県南宇和郡愛南町柏に建設することが計画されている津島道路・宿毛内海道路のインターチェンジである。 これより先はながらく宿毛和田ICまでの間、事業化以前の段階（予定路線区間）であったが、2022年度に宿毛内海道路として御荘ICまでの区間が事業化された。 国道56号 愛南町役場内海支所 愛南町立柏小学校 柏郵便局 ローソン愛南町柏店 - 本ICのランプウェイが同店の真正面で国道56号と接続する。 2012年度（平成24年度） : 松山方面 事業化 2022年度（令和4年度）：宿毛方面 事業化 E56 津島道路 津島南IC - 内海IC E56 宿毛内海道路 御荘IC - 内海IC ^ 『国道56号 宿毛内海道路（御荘〜内海）測量・調査に向け、事業化後初の立入説明会を開催！～高速道路をつくる第一歩～』（プレスリリース）国土交通省四国地方整備局大洲河川国道事務所、2022年10月21日。https://www.skr.mlit.go.jp/oozu/kisya/r04/pdf_r04_kisya1021.pdf。2022年11月4日閲覧。  日本のインターチェンジ一覧 表示 編集
シンメイワ・ロードレーサー

シンメイワ・ロードレーサーでは、新明和工業製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。 新明和工業の前身は川西航空機で、太平洋戦争後はGHQにより日本での航空機製造が禁止されたため、他の事業に参入せざるを得ず、そのなかにバイクとオート三輪の生産事業があった。本企業のバイクの商品名「ポインター」は、阪神地域ではバイクの代名詞となるほど有名であった。 大正時代、日本には企業としての航空機メーカーがまだ存在しなかった頃に、海軍機関大尉 中島知久平（後の中島飛行機社長）が航空機製造会社を設立するために1918年に海軍を辞職する。そして会社設立資金の出資を日本毛織社長川西清兵衛に依頼し、日本初の航空機製造会社 日本飛行機製作所を設立する。翌1919年、陸軍への航空機の納入が決まり経営が軌道の乗りかけてきたところで中島と川西は仲違いし、1920年に川西は独自に川西機械製作所で航空機製造を開始する。そして、1928年に社名を川西航空機に変更する。 太平洋戦争後は、1946年2月にバイク用エンジンの製造を始め、同年4月には宝塚発動機製作所を設立する。そして1947年7月にクラッチ付エンジンを発売する。1948年には4ストロークサイドバルブエンジン、1951年には4ストロークOHVエンジンの試作に成功。1952年にはついにポインター・エースとポインター・コメットを発売する。1956年には2ストロークエンジン搭載のポインター・エースVIを発売し、4ストロークエンジンをやめて2ストロークエンジンを採用するようになる。しかしポインター・エースIVは後発のヤマハと比べて軽快感がなく鈍重であった。会社経営陣も改善策を思案したが、経営陣には思い切った決断をできる人物がおらず、1962年2月には日立製作所の伊藤敏雄を社長として招いて日立の支援を得るが、日立の意向により伊藤がバイク事業からの撤退を決断し、バイクメーカーとしての幕を閉じる。 RJ1は、クラブマンレース用に開発された1962年型125ccロードレーサーである。片山義美がクラブマンレースなどで走らせ、試作車が東京モーターショーに出品され注目を浴びたが、市販には至らなかった。 RJ1の仕様（空冷2スト直2、125cc、22ps） RJ1の仕様 エンジン 空冷2ストローク2気筒 排気量 - 125cc ボア・ストローク - 44 x 41mm 圧縮比 - 12.0 出力 - 22ps/10,000rpm 車体 車重 - 90kg 始動方式 - 押しがけ 最高速度 - 180km/h [脚注の使い方] ^ 『日本のオートバイの歴史。』（p162）より。 ^ 『日本のオートバイの歴史。』（p162, p163）より。 ^ 「新明和工業の沿革」を参照。 ^ 『日本のオートバイの歴史。』（p164, p165）より。 ^ a b c 『日本モーターサイクル史』（p289）より。 ^ 『日本モーターサイクル史』（p512）より。 『日本モーターサイクル史 1945→2007』八重洲出版〈ヤエスメディアムック 169〉、2007年7月30日 発行。ISBN 978-4861440717。  富塚清『日本のオートバイの歴史。- 二輪車メーカーの興亡の記録。』（新訂版初版）三樹書房、2001年3月10日 発行。ISBN 978-4895222686。
牙をみせろ

牙をみせろ（きばをみせろ）は、THE PREDATORSの2ndミニ・アルバムである。2008年10月15日発売。 3年ぶりに再始動したTHE PREDATORSのミニ・アルバム。前作から約3年3ヶ月ぶりのリリースとであり、初のオリコントップ10入りを果たした。 今作は2009年4月14日出荷分までの期間限定生産としてリリースされた。 全作詞: 山中さわお ROCK'N'ROLL LAY DOWN（作曲: JIRO） C.R.S（作曲: 山中さわお） LIVE DRIVE（作曲: 山中さわお） SHOOT THE MOON（作曲: JIRO） GUN LOCK（作曲: 山中さわお） ISLAND（作曲: JIRO） WILD TIGER（作曲: JIRO） LIVE DRIVE(Video Clip) SHOOT THE MOON(Video Clip) ROCK'N'ROLL LAY DOWN(Video Clip) WHAT's IN?によるインタビュー - ウェイバックマシン（2008年10月28日アーカイブ分） 表示 編集
武者宏美

武者 宏美（むしゃ ひろみ、1986年1月23日 - ）は、群馬県出身の女子サッカー選手。 ポジションは、DF。 2004年 - 2005年 武蔵丘短期大学 2006年 - 2007年 Briosita Akita 2006 2008年 - 2011年 岡山湯郷Belle 国体群馬県成年女子選抜選手 国体秋田県成年女子選抜選手 岡山湯郷Belle 公式ブログ 武者宏美 表示 編集
トーハツ・ロードレーサー

（本項目は『日本モーターサイクル史』を参考文献とする） トーハツ・ロードレーサーでは、東京発動機製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。 ランペットレーサーは、ロードスター（roadster）ランペットCA1を基に製作された1961年型市販ロードレーサーである。 ランペットレーサーの仕様（空冷2スト単気筒、50cc、6.7ps、11万円） ランペットレーサーの仕様 エンジン 空冷2ストローク単気筒 ボア・ストローク - 40 x 39mm 排気量 - 49cc 出力 - 6.7ps/10,800rpm トルク - 0.46kgm/9,400rpm ギアボックス - 4段 車体 全長 - 1,690mm、全幅 - 560mm、全高 - 800mm ホイールベース - 1,110mm 車重 - 53.5kg タイヤサイズ - 前輪 2.25-17、後輪 2.25-17 始動方式 - キック 最高速度 - 100km/h 価格 - 11万円 ランペットCR2は、1962年型市販ロードレーサーである。日本国内の50ccクラスのレースでは常勝マシンであった。フレームは高剛性化をはかり、全周溶接式である。CR2にはワークスマシンもあり、出力は9ps以上である。 1980年代末には当時10月10日（体育の日）に行われていたタイムトンネルにおける出走が確認されている。所有者兼ライダーは茨城県水戸市に住むY.M.氏。同氏はバイク雑誌「Clubman」6号においてインタビューを受けており、Tohatsu CR2 とライバルであるHonda CR110 の比較をしている。タイムトンネルにおいて、M氏の兄であるK.M.氏はCR110 で出走しており、この比較は参考になる点が多い。要約すると、「エンジンのレスポンスや加速といった点からはCR2の方が上だが、空冷2ストという点で冷却性に問題があり、信頼性を考慮する場合はCR110の方が上である」としている。 2011年9月4日に終了したヤフーオークションにおいてCR2の出品が確認されている。43件の入札ののちに確定した落札価格は160万1千円だった。 ランペットCR2の仕様（空冷2スト単気筒、50cc、6.8ps、11万円） ランペットCR2の仕様 エンジン 空冷2ストローク単気筒 ボア・ストローク - 40 x 39mm 排気量 - 49cc 出力 - 6.8ps/10,800rpm（市販ロードレーサー） トルク - ギアボックス - 4段 車体 全長 - 1,690mm、全幅 - 520mm、全高 - 960mm ホイールベース - 1,110mm 車重 - 50.4kg タイヤサイズ - 始動方式 - キック 最高速度 - 100km/h 価格 - 11万円 50ツインレーサーは、ロードレース世界選手権用に開発された1962年型ワークスマシンのロードレーサーである。 50ツインレーサー（空冷2スト2気筒、50cc） 主な仕様 エンジン 空冷2ストローク2気筒 ボア・ストローク - 31 x 33mm 排気量 - ブレーキ フロントブレーキ - ダブルパネルブレーキ 車体 全長 - 1,700mm、全幅 - 500mm、全高 - 1000mm ホイールベース - 1,120mm 車重 - タイヤサイズ - 前輪 2.00-18、後輪 2.25-18 『日本モーターサイクル史 1945→2007』八重洲出版〈ヤエスメディアムック 169〉、2007年7月30日 発行。ISBN 978-4861440717。  [脚注の使い方] ^ a b 『日本モーターサイクル史』（p279）より。 ^ a b c d 『日本モーターサイクル史』（p286）より。
ウマッヤ・アブ＝ハンナ

ウマッヤ・アブ＝ハンナ（Umayya Abu-Hanna、1961年3月17日 - ）は、フィンランドの政治家、テレビジャーナリスト、コラムニスト、作家。イスラエルのハイファ生まれのアラブ系フィンランド人であり、フィンランドには1981年から住んでいる。 ヘルシンキ・ポリテクニック・スタディア (Helsinki Polytechnic Stadia) においてはオーディオビジュアル・ジャーナリズム部の部長を務めている（2007年7月からは休職扱い）。美術部門においてはフィンランド国立美術館の調査委員会の文化的多様性のコーディネーターを務めており、フィンランド芸術協会のメンバーの一人でもある。ヘルシンキでは市議会の議員を務めており、フィンランド緑の党に所属している。 テレビではTV2の時事ニュース番組でジャーナリスト兼司会者としてAjankohtainen kakkonenに出演している。現在はヘルシンギン・サノマット新聞社のコラムを連載しており、小説も2003年と2007年に出版されている。 Sinut (2007) Nurinkurin (2003)
ブリヂストン・ロードレーサー (オートバイ)

本項目は『日本モーターサイクル史』を参考文献とする。 本項目では自転車のロードレーサーは取り扱わない。 ブリヂストン・ロードレーサーでは、ブリヂストンサイクル工業製ロードレーサーについて説明する。ロードレーサーとは、ロードレースに使用する競技用バイクのことである。 90スポーツは、ロードスター（roadster）90スポーツとして1965年に発売される。ロードレース用キットパーツも発売され、キットパーツを装備した90スポーツがロードレーサーとして活躍した。 ロードスター 90スポーツの主な仕様 エンジン 空冷2ストロークロータリーディスクバルブ単気筒 シリンダー内面処理 - ポーラスメッキ 排気量 - 88cc ボア・ストローク - 50 x 45mm 圧縮比 - 6.55 出力 - 8.8ps/8,000rpm トルク - 0.85kgm/6,000rpm ギアボックス - 4段 車体 全長 - 1,830mm、全幅 - 600mm、全高 - 870mm ホイールベース - 1,160mm 車重 - 79kg タイヤサイズ - 前輪 2.50-17、後輪 2.50-17 始動方式 - キック 最高速度 - 105km/h [脚注の使い方] ^ a b 『日本モーターサイクル史』（p305）より。 『日本モーターサイクル史 1945→2007』八重洲出版〈ヤエスメディアムック 169〉、2007年7月30日 発行。ISBN 978-4861440717。  ブリヂストン ブリヂストンサイクル株式会社, http://www.bscycle.co.jp/
豊鉄観光バス

豊鉄観光バス（とよてつかんこうバス）は、豊橋鉄道グループの貸切バス専業事業者。営業所は愛知県豊橋市に置かれている。自社ツアーの企画など旅行業も営んでいる。事業区域は愛知県全域。 日本バス協会傘下の愛知県バス協会会員。 1954年8月6日 - 豊橋観光自動車を設立。 1957年12月17日 - 豊鉄商事（現法人の母体）を設立。 1964年3月18日 - 豊川観光自動車を設立。 1980年7月29日 - 豊鉄商事が「豊鉄観光サービス」へ商号変更し、旅行業を専門とする。 2001年10月1日 - 豊鉄観光サービスと豊橋観光旅行会が合併。これによりツアーの商品名が豊鉄の「ハニット」と豊観の「アゼリア」を合わせた「ハニット・アゼリアツアー」へ変更。 2002年1月1日 - 豊橋鉄道の貸切バス部門と豊橋観光自動車が合併し、豊鉄観光バス株式会社を設立。また豊川観光自動車は豊鉄ミデイへ商号変更した上で、大型貸切バス事業を豊鉄観光バスへ移管。 2004年7月1日 - 豊鉄観光バスと豊鉄観光サービスが合併し「豊鉄観光」となる。なお社内カンパニー制を採用し、合併後もサービス名はそれぞれ引き継がれた。 2011年8月19日 - 旅行部門が「豊鉄観光サービス株式会社」として再分離され、旧・豊鉄観光は「豊鉄観光バス株式会社」に社名変更。 2021年4月1日 - 豊鉄観光サービスが豊鉄観光バスを吸収合併した上で、豊鉄観光バス（新）へ商号変更。 2023年4月1日 - 豊鉄バスに吸収合併され豊鉄バス 貸切営業課へ名称変更。 2023年3月時点で37台の車両を保有。三菱ふそう車には「アゼリア」の愛称が付けられ、日野・セレガはそのまま「セレガ」と呼ばれる。セレガは9mショートボディ（中型車）も在籍する。 カラーリングは、白地にピンク色でツツジ（アゼリア）の花をあしらったオリジナルデザインに統一されている。かつては合併前の各バス会社の塗色をそのまま使用した車両もあったため様々なカラーリングが混在していた。 豊鉄観光バスの貸切車（三菱ふそう・エアロエース） 過去の車両（三菱ふそう・エアロバス） 参考：豊橋観光自動車時代の塗装（豊鉄ミデイ、三菱ふそう・エアロバスMM） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k “会社案内”. 豊鉄観光バス. 豊鉄観光バス株式会社. 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。 ^ 第148期（2020年4月1日 - 2021年3月31日）有価証券報告書 関係会社の状況 (Report). 豊橋鉄道株式会社. 29 June 2021. 2023年3月22日閲覧。※３ 豊鉄観光サービス(株)は、2021年４月１日付で豊鉄観光バス(株)と合併し、豊鉄観光バス(株)に商号変更しております。 ^ “弊社グループ会社合併に関するお知らせ”. 豊橋鉄道株式会社 (2022年12月22日). 2023年9月9日閲覧。 ^ a b c “車両紹介”. 豊鉄観光バス. 豊鉄観光バス株式会社. 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。 名鉄グループ 豊橋鉄道 豊鉄バス 豊鉄ミデイ ウィキメディア・コモンズには、豊鉄観光バスに関連するカテゴリがあります。 豊鉄観光バス “会社案内”. 豊鉄観光バス. 豊鉄観光バス株式会社. 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。 “車両紹介”. 豊鉄観光バス. 豊鉄観光バス株式会社. 2023年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月28日閲覧。 表示 編集 表示 編集 表示 編集
千仏山

千仏山（せんぶつざん）は、中国済南市南部歴下区にある泰山山脈の北端に位置する標高230メートルの山。済南三大名勝の1つ。済南市の中心部より3km、山全体を千仏山公園としている。2017年に中華人民共和国国家級風景名勝区に認定された。 隋の開皇年間（581年 - 600年）代に岩肌に多くの磨崖仏が刻まれたことから、千仏山と呼ばれる。別名を歴山、舜耕山という。麓には、万仏洞や絶壁の下に唐代に創建された古刹興国寺がある。頂上には、ロープウェーで中腹まで上ることができる。また、山頂には舜帝詞、魯班詞、文昌閣などがある。山頂からは、遠く黄河などを望むことができる。麓の黄金の弥勒菩薩は、日本の和歌山県会が寄贈した。 万仏洞は1992年9月30日に公開され、見学距離は600mにもおよぶ。莫高窟、竜門窟、麦積窟、雲崗窟のそれぞれの特徴を合わせ持つ。 ^ 中華人民共和国国務院 (2017年3月21日). “国务院关于发布第九批国家级风景名胜区名单的通知 国函〔2017〕40号” (中国語). 中華人民共和国中央人民政府. 2023年2月5日閲覧。
カメルーンの都市の一覧

カメルーンの都市の一覧。 エデア エボロワ クリビ バリ ベルトゥア メヨメサラ リンベ [脚注の使い方] カメルーンの州
オオオカメコオロギ

オオオカメコオロギ（大阿亀蟋蟀、Loxoblemmus magnatus ）は、バッタ目（直翅目）コオロギ科のコオロギの一種。 日本（本州、四国、九州）固有種 体長は、オスが17-21mm、メスが17-20mm。オスの触角第一節には、突起が無い。 膝高ほどの草地に生息する。出現期は7-10月。 雑食性、植物や小動物の死骸などを食べる。鳴き声はタタタタタ…と、ミツカドコオロギに似る声で低く柔らかく鳴く。卵で越冬する。 近年生育地が開発されるなどし、個体数が減少している。10の県で絶滅危惧種に指定されている。 [脚注の使い方] ^ a b バッタ・コオロギ・キリギリス生態図鑑(2011) 村井貴史、伊藤ふくお『バッタ・コオロギ・キリギリス生態図鑑』日本直翅類学会 監修、北海道大学出版会、2011年、247頁。ISBN 978-4-8329-1394-3。  ウィキメディア・コモンズには、オオオカメコオロギに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
近藤元久

近藤 元久（こんどう もとひさ、1885年12月15日 - 1912年10月6日）は日本の初期のパイロットで、ロサンゼルスの近郊で、事故死した。航空機の事故で死亡した最初の日本人である。 伊予松山藩士・近藤南洲の次男として大阪で生まれた。松山中学の漢学の教師をしていた叔父・近藤元弘の養子となり松山中学を卒業後、1903年に単身、渡米した。8年ほどアメリカ合衆国で暮らした後、飛行家となることをめざしてサンディエゴのカーチス飛行学校で学び、1912年4月27日、万国飛行免状を得た。カーチス飛行学校では武石浩玻とともに学んだ。カーチス飛行学校で日本海軍の山田忠治、河野三吉、中島知久平の三人のカーチス水上機の実習の手伝いなどをした。飛行機を購入して帰国するための資金を稼ぐために、カーカム牽引式複葉機のテスト・パイロットとして雇われ、テスト飛行で操縦を誤り、農場の風車塔に激突し、飛行機から投げ出され塔に激突して即死した。 平木國夫『イカロスたちの夜明け』 グリーンアロー出版社 1996年
林家染団治・小川雅子

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2014年9月） 林家染団治・小川雅子（はやしやそめだんじ・おがわまさこ）は、戦前から戦後にかけて東京で活躍した漫才コンビ。戦前は主に吉本興業（東京吉本）所属。 雅子の三味線に合わせてゴリラが顔の染団治が踊る、たわいない珍芸ゴリラ踊りが売りであった。この芸は関東大震災直後に靖国神社で見たゴリラの見世物芸が参考になった。その後多くの漫才師がゴリラや猿を真似るようになったので染団治は「ゴリラ万才家元」と称した。また猿真似をやっていた「エテ公のBちゃん」で売った秋田Aスケ・Bスケも許諾をかねて染団治のもとを挨拶に訪れたという。 他にも「紙立て」という三味線の音にあわせて紙や新聞紙を額や鼻に乗せてバランスをとりながら踊ったりする太神楽の曲芸の一種もよくやっていた。 染団治は大阪難波の生まれ、小さいころから芸人に憧れ13歳の時に俄の東家力太郎の弟子で東家玉太郎を名乗る、この頃は軽口をやっていた、自身の顔のあばたをネタにした顔芸があった、これが後にゴリラや猿の真似につながった、当時のあだ名はあばた顔から「軽石」と言った。のちに落語家の二代目林家染丸の門下になり吉本興業部の端席の落語家の前座修行を始める。1917年に師・染丸と供に「東西会」の出演のために上京、染丸は帰阪したが染団治はそのまま居ついた。1923年9月の関東大震災で被災し大阪に戻る。1925年に再び上京し漫才に転向し最初の相方は女性の柳家駒治と組んだが、高山美貴子を経て1929年以降に小川雅子と組む。東京では吉本興業部（東京吉本）所属となる。また東喜代駒・駒千代の東喜代駒と協力して関東万才演芸協会を設立（団体は活動実績のないまま解散）し1930年には2人で新作漫才の作品集「尖端エロ万才」を出版。 1934年に新橋演舞場で行なわれた「漫才大会」に中堅として出演。1938年に帝都漫才組合（現在の漫才協会）を設立し会長に就任。その後「林家会」を組織し後輩の育成に尽力した。1970年代前半までは活動していたようだが、その後は不明。 弟子には全盛期には20人を超え中からは林家染芳（後の林正二郎）・その妻の林家春子、林家染寿（内海好江の母）らを輩出。また弟子の染太郎の妻が創業したお好み焼き屋が浅草に現在でも店を構えている。風流お好み焼き 浅草 染太郎 林家染団治（1894年9月 - 没年不詳）本名は辻卯三郎。 顔にあばたがあり、非常に大柄であった。 関東大震災にあって、五代目古今亭志ん生の家で世話になり、一人で鍋のほとんどを平らげてしまい、志ん生夫妻は困ったという。 小川雅子（生没年不詳） 戦前は東京漫才界切っての美人として大いに売れ、三味線が達者であった。 漫才協会 東京吉本 東京漫才 日本チャップリン・梅廼家ウグイス 香島ラッキー・御園セブン 東喜代駒・駒千代 リーガル千太・万吉 「大衆芸能史資料集成 第七巻」 表示 編集
田村沖之甫

田村 沖之甫（たむら おきのすけ、1865年8月27日（慶応元年7月7日） - 1919年4月11日）は、日本の陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。 甲斐国東山梨郡相興村中尾（現：山梨県笛吹市一宮町）に宮司・田村義事の息子として生まれる。陸軍士官学校（旧10期）に入り、1888年（明治21年）7月28日、砲兵少尉に任官。1899年（明治32年）12月、陸軍大学校（13期）を卒業。陸軍省総務局勤務となる。 日露戦争に第4軍参謀として出征した。1908年（明治41年）12月、砲兵大佐に昇進し野砲兵第4連隊長に就任。1910年（明治43年）10月、ドイツ駐在武官に発令された。1913年（大正2年）2月、軍務局砲兵課長に転じた。1914年（大正3年）5月、陸軍少将に進級し参謀本部第4部長に就任。1916年（大正5年）8月、野戦砲兵第1旅団長となり、1917年（大正6年）8月、陸軍砲工学校長に異動。1918年（大正7年）7月、陸軍中将に進んだ。同年11月、待命となった。墓所は雑司ヶ谷霊園。 位階 1909年（明治42年）3月1日 - 従五位 1919年（大正8年）4月11日 - 正四位 勲章 1915年（大正4年）11月7日 - 勲二等瑞宝章・大正三四年従軍記章 兄 田村怡与造（陸軍中将）・田村濤二郎（実業家） 弟 田村守衛（陸軍中将） 甥 田村義冨（陸軍中将、田村濤二郎の四男） [脚注の使い方] ^ 『官報』第7701号「叙任及辞令」1909年3月2日。 ^ 『官報』第2006号「叙任及辞令」1919年4月14日。 ^ 『官報』第1190号「叙任及辞令」1916年7月19日。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
八幡浜東インターチェンジ

八幡浜東インターチェンジ（やわたはまひがしインターチェンジ）は愛媛県八幡浜市郷にある大洲・八幡浜自動車道（夜昼道路・八幡浜道路）のインターチェンジである。2005年時点の仮称は郷インターチェンジであった。 当ICを境に、夜昼道路と八幡浜道路に分かれる。 国道197号 2023年（令和5年）3月25日 : 当IC - 八幡浜IC間開通に伴い供用開始。 JR四国予讃線千丈駅 大洲・八幡浜自動車道 夜昼道路（事業中） 大洲平野IC - 八幡浜東IC 八幡浜道路 八幡浜東IC - 八幡浜IC ^ “新規事業採択時評価結果（平成17年度新規事業化箇所）” (PDF). 国土交通省 道路局. 2023年2月18日閲覧。 ^ “大洲・八幡浜自動車道「八幡浜道路」の開通式の開催について” (PDF). 愛媛県土木部道路建設課 (2023年2月10日). 2023年2月18日閲覧。 ^ “大洲・八幡浜自動車道パンフレット” (PDF). 愛媛県南予地方局八幡浜土木事務所. 2023年2月18日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 松山自動車道 大洲・八幡浜自動車道 豊後伊予連絡道路 地域高規格道路「八幡浜道路」の事業概要（愛媛県） 表示 編集
一期一会 (曖昧さ回避)

一期一会（いちごいちえ） 一期一会 - 茶道に由来することわざ。「一生に一度の出会い」を意味する。 音楽 一期一会 Sweets for my SPITZ - 日本のロックバンド、スピッツのトリビュート・アルバム 一期一会 (3B LAB.☆の曲) - 3B LAB.☆のシングル 一期一会 (カルテットの曲) - 日本のヒップホップユニット、カルテットのシングル 一期一会 (中島みゆきの曲) - 中島みゆきのシングル 一期一会 - 田川寿美のシングル 一期一会 (チャオ ベッラ チンクエッティの曲) - チャオ ベッラ チンクエッティのシングル『どうしよう、わたし/一期一会』に収録 一期一会 - 走裕介のシングル いちごいちえ - ももいろクローバーZの配信シングル 作品名 フォレスト・ガンプ/一期一会 - 1994年公開のアメリカ映画 一期一会 (ステーショナリー) - マインドウェイブから発売されているエッセイが付いたイラスト入り文房具 一期一会 (小学生文庫) - 上記文房具を原作とする文庫シリーズ 一期一会 恋バナ友バナ - 上記文房具を原作とするテレビアニメ 一期一会〜キミノコトバ〜 - 上記文房具を原作とするテレビアニメ その他 一期一会 - いちご株式会社のブランド名、及び社名の由来 一五一会 - 沖縄県のバンド、BEGINが考案した楽器 一期一会 キミにききたい! - NHK教育テレビで放送されていたテレビ番組 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。