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中尾正

中尾 正（なかお ただし、1938年7月26日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターに所属した調教師。主な管理馬に、それぞれGI級競走に優勝したイブキマイカグラ、ビッグテースト、ビッグウルフなどがいる。 中尾秀正（調教師）は実子、中尾謙太郎（調教師）、中尾銑治（騎手・調教師）は実兄、宮本悳（騎手・調教師）は義兄である。京都府出身、平安高等学校卒。 1938年、京都競馬場で厩務員を務める中尾嘉蔵の三男として生まれる。 長兄・謙太郎、次兄・銑治がそれぞれ厩務員、騎手見習いとして競馬界に入ったのに対し、正は父より一般企業に入ることを望まれ、私立平安高等学校に進学した。一方で、この頃から謙太郎が所属していた武田文吾厩舎でアルバイトの厩務員として勤務を始めた。高校3年生の夏からは、後にアラブ種の名馬として名を馳せるシュンエイの担当となり、同馬の活躍に触発された正は大学進学を捨て、高校卒業後に武田厩舎の正式な厩務員となった。 翌年に加藤清一厩舎に移籍した後、1966年に調教助手資格を取得。同年に父と昵懇の仲であった玉谷敬治厩舎に移籍した。当時玉谷の元には謙太郎も移籍してきており、中央競馬発足後、厩務員出身者として最初の調教師転身を目指していた最中であった。謙太郎は1975年に通算8度目の受験で調教師免許を取得し、厩務員出身者が調教師へ転じる道が開かれた。翌年に正は謙太郎の厩舎に移籍し、1978年には自身も調教師免許を取得した。騎手出身の銑治も1973年に調教師に転じており、三兄弟での調教師となった。 1979年、栗東トレーニングセンターに厩舎を開業。10月6日に管理馬初出走を迎え、ビューテイジンクで4着、翌11月6日にトクシンレディーが延べ8頭目で初勝利を挙げた。 1985年、管理馬スピードヒーローが神戸新聞杯を制し、重賞を初勝利。当年は年間で31勝を挙げ、勝利度数ランキングで全国6位（関西4位）、さらに翌年には重賞1勝を含む32勝を挙げ、全国3位（関西同）という成績を収めた。その後は年間勝利数では15勝前後の成績に落ち着いたが、安定して重賞勝利を続け、1990年にはイブキマイカグラが阪神3歳ステークスを制してGI級競走を初制覇した。1996年には自己最高の33勝を挙げて11年ぶりに全国10傑（7位）に入り、2003年には弟子の常石勝義が騎乗したビッグテーストが中山グランドジャンプを制し、13年ぶりのGI競走優勝を果たした。また同年にはビッグウルフが地方競馬主催の統一GI競走のジャパンダートダービーも制覇し、当年GI級競走2勝を含む重賞5勝を挙げた。2007年8月にはJRA通算500勝を達成している。 2009年2月28日付で、70歳の定年で調教師を引退した。通算6208戦525勝（数字中央のみ）、うち重賞28勝（地方3勝含む）。謙太郎、銑治も調教師としてGI級競走を制している。 ※数字は中央競馬成績のみ ※括弧内は管理馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走。 スピードヒーロー（1985年神戸新聞杯） シングルロマン（1986年京阪杯） コンサートマスター（1987年マイラーズカップ） ミスターボーイ（1987年セントウルステークス、1988年マイラーズカップ） イブキマイカグラ（1990年阪神3歳ステークス 1991年弥生賞、NHK杯） オースミロッチ（1992年京都記念、京都大賞典） ビッグショウリ（1995年マイラーズカップ） ビッグバイアモン（1996年ラジオたんぱ賞） ビッグサンデー（1997年スプリングステークス 1998年東京新聞杯、マイラーズカップ） タケイチケントウ（1997年小倉3歳ステークス） オースミブライト（1999年京成杯、神戸新聞杯） ビッグゴールド（2002年中山金杯） オースミコスモ（2003年関屋記念 2004年中山牝馬ステークス、福島牝馬ステークス） ビッグテースト（2003年中山グランドジャンプ） ビッグウルフ（2003年兵庫チャンピオンシップ、名古屋優駿、ジャパンダートダービー） オースミダイドウ（2006年デイリー杯2歳ステークス） マルブツイースター（2007年小倉2歳ステークス） ※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。 松本達也（1983年-1989年 騎手、2002年-2009年 調教助手） 中尾秀正（1985年-2002年 厩務員、調教助手） 樋口弘（1989年-1994年 騎手、1994年-2009年 調教助手） 常石勝義（1997年-2002年 騎手） 今村康成（2006年-2007年 騎手） 木村幸治『調教師物語』（洋泉社、1997年）ISBN 978-4896912920 競馬の調教師一覧
龍造寺四家

龍造寺四家（りゅうぞうじしけ）は、鍋島氏により親類同格として佐賀藩の支配機構に組み込まれた龍造寺一門の4つの家の呼称である。 鍋島直茂は、佐賀藩の運営には鍋島氏と龍造寺一門との融和が必要と考え、龍造寺一門のうちでも特に有力であった4系統を優遇し、鍋島氏の親類同格とした。 それぞれ諫早、須古、多久市、武雄を領したため、諫早鍋島氏、須古鍋島氏、多久鍋島氏、武雄鍋島氏と言われたが、諫早鍋島氏は諫早氏、多久鍋島氏は多久氏を称した。 諫早鍋島家：龍造寺家晴系。諫早家とも呼称される。維新後男爵。 須古鍋島家：龍造寺信周系。 多久鍋島家：龍造寺長信系。長信の長男である多久安順（多久氏の祖）に続く系統。維新後男爵。 武雄鍋島家：後藤家信系。維新後男爵。 ^ a b c d e 内山敏典. “唐津・多久・大町地域周辺散策記”. 九州産業大学. 2024年8月25日閲覧。 ^ 龍造寺隆信の三男で後藤貴明の養子。
ファイントラック

ファイントラック（finetrack）は、兵庫県神戸市中央区相生町に本社を置く日本のアウトドア用品メーカーである。撥水アンダーウェア、防寒着、レインウェア、寝袋、テント などを製造している。 従来の耐候性のある3レイヤーの重ね着を拡張した、常に行動し続けられるレイヤリングシステム である5レイヤリング®を提案している。 好日山荘 Mt.石井スポーツ カモシカスポーツ さかいやスポーツ など、全国の登山専門店 直営店 finetrack TOKYO BASE 直営店 finetrack HIBIYA HUT 2004年 - 兵庫県神戸市で創業し、耐久撥水ウォータースポーツウェア、フラッドラッシュを発売してロングセラーとなった。ドライレイヤー®発表。 2005年 - レイヤリングの新しい概念となる、ミッドシェル®を提案し、5レイヤリング®を確立。天然素材とポリエステルを融合したハイブリッド繊維の開発に成功 2006年 - 撥水ウエアをレイヤリングに取り入れる概念を定着させる、ドライレイヤー® の改良型を開発。 2007年 - 兵庫県から経営革新企業に認定（経営革新計画承認）。定番ベストセラーとなる耐久撥水ストレッチアウトドアパンツを開発。] 2008年 - ウールとポリエステルのハイブリッド素材を使った靴下を発売した。 2009年 - 5レイヤリングをソックスに応用した、ドライレイヤー®ソックス発売。 2010年 - 社屋を神戸駅前に移転。ドライレイヤー®の新シリーズ、フラッドラッシュ®アクティブスキンを新開発。汚れも皮脂も取れるナノタオル®を発売。 2011年 - ファイントラック独自の防水透湿素材、エバーブレス®メンブレンを新開発し、L5アウターシェルを発売。ドライレイヤー3番目のシリーズとなる パワーメッシュ が加わる。グローブにもレイヤリングを提案。 2012年 - 異次元ストレッチレインウエア、厳冬期アウターシェルを新開発。インシュレーションの開発に着手。 2013年 - 世界初のシート状立体保温素材ファインポリゴン®を新開発。同素材の スリーピングバッグ を発売。 2014年 - ファインポリゴン®を使用した 軽量コンパクトな保温ウエア を発表。 2015年 - ハイブリッドベースレイヤーシリーズにシルクが登場。 2016年 - オールシーズン対応の本格的な 山岳テント を発売。グローブの国内生産化に着手。 2017年 - 高機能ウエア用洗剤 を新開発。直営店舗 finetrack TOKYO BASE をオープン。 2018年 - 高機能ウエア用 吸汗加工剤 を新開発。吸汗速乾性と強度を併せ持つナイロンベースレイヤー発表 2019年 - 高機能ウエア用 撥水剤 を新開発。 2020年 - ドライレイヤー®の耐久撥水性を向上させ(100洗80点→150洗80点)、抗菌防臭性も付与。シングルウォールテント 発表。 2020年 - 日比谷OKUROJIにてfinetrack直営店 finetrack HIBIYA HUT をオープン マウンテンウエア 5レイヤリング®の考え方に基づき、肌面からL1、L2、L5と重ね着をすることが提案されている が、常にすべて着るわけではなく季節や天候に合わせて調整する。例えば、夏山縦走ではL1とL2のみで良い が、厳冬期ではL1からL5までのすべてを持参あるいは着用することが推奨されている。 L1 ドライレイヤー®シリーズ - 優れた撥水性により、汗や雨が肌に直接触れることがなく、濡れ冷えや不快感を抑えるための登山用アンダーウエア。 L2 ベースレイヤーシリーズ　 - ドライレイヤーと相性の良い吸水拡散性生地に、「通気性」「タフさ」「滑らかさ」等が付与されている登山用ベースレイヤー。 L3 ミッドレイヤーシリーズ 　- 汗処理能力のある行動保温着。また、L5まで連結するベンチレーションが存在する。 L4 ミッドシェル®シリーズ　 - 伸縮性防水透湿膜を使用した中厚手の中間着にもなるシェル。 L5 アウターシェルシリーズ 　- 防水透湿で伸縮性のある生地を使用したアウターウェア。 また、5レイヤリング®に組み込まれないマウンテンウエアとして、リベロ、パンツ、ソックスが挙げられる。 リベロ - レイヤリングシステムに組み込まれない、ウィンドシェルやビレイパーカーなど。 ウォーターウエア 耐久撥水性のある生地の密度を高めることで、水圧による水の浸入を軽減や水中保温性の獲得を図った商品。ラッシュガードやネオプレンに比べ陸上での行動快適性が高い特徴がある。 ギア テント、タープ、ツェルト、シュラフなどがある。 日経スペシャル カンブリア宮殿 絶景&美味「来たれ！夏山スペシャル」 〜続々！ヤマに新たな客を呼び込む男たち〜（2019年7月18日、テレビ東京） [脚注の使い方] ^ “かくして、レイヤリング革命は起きた | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ a b “最強の5レイヤリングとは | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ 『特集 ベストバイ! 山道具完全カタログ』pp.244-245。 ^ “finetrack 2020SSカタログ pp.018”. (株)finetrack. 2020年6月13日閲覧。 ^ エディター, 山旅旅. “日比谷アウトドアショップ『finetrack HIBIYA HUT』”. 山旅旅. 2020年10月8日閲覧。 ^ “登山・トレッキング＜夏山縦走＞用のレイヤリング | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ “登山・トレッキング＜厳冬期＞用のレイヤリング | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ “L2：ベースレイヤー | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ “L3：ミッドレイヤー | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ “L4：ミッドシェル® | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ “L5：アウターシェル／パンツ | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ “W：ウォーターレイヤリング | 国産アウトドアブランドのファイントラック”. www.finetrack.com. 2020年6月13日閲覧。 ^ 絶景&美味「来たれ！夏山スペシャル」 〜続々！ヤマに新たな客を呼び込む男たち〜 - テレビ東京 2019年7月18日 公式ウェブサイト 公式facebook 公式twitter
アレマー玉井

アレマー玉井（アレマーたまい、1962年 - ）は、富山県を中心に活動をしているマジシャン。本名は玉井 博文（たまい ひろふみ）。 富山県高岡市出身で高岡市立定塚小学校、高岡市立高陵中学校、高岡向陵高等学校卒業。 以前、有名マジシャンナポレオンズの弟子だったが、現在は独立して富山県内のイベント等で活躍している。 手乗りハトのマジック。 バルーンで様々な動物や昆虫など（例:ネコ、トンボ、キリン、ニワトリ）を作り、小さい子供に人気である。 ショーの最後にバルーンを飲み込むマジックをする。本人の話によると、このマジックで多くのマジシャンが死んだといわれている。 ショーの始まりと終わりにはショー用のBGMが流れる。 近くの観客にマジックの参加を依頼してくることがある。 興奮すると裏声を良く出す。歌い始めること（結婚行進曲など）もしばしばある。 2008年9月20日の5時間耐久ラジオのグランドプラザからの生中継で鼻息で風船を膨らますというギネス記録に挑戦し、その結果266個とギネス記録を上回った。 富山県高岡市で開催され、玉井が優勝したマジックコンテストの審査員だったナポレオンズに弟子入りを志願したが、東京に出てきて苦労するのは時代遅れとの考えから「地元でプロ活動した方が良い」と進められ、その時にアレマー玉井と命名される。 毛利未央は元アシスタント。 高原兄の5時間耐久ラジオ 長て長てこたえられんが　毎週土曜10:00～15:00（KNBラジオ） [脚注の使い方] ^ “『幸せになれる魔法のパンツ』”. ライフ・イズ・マジック 種ありの人生と、種なしの人生と。. 2019年4月13日閲覧。 表示 編集
狩谷棭斎

狩谷 棭斎（かりや えきさい、安永4年12月1日（1775年12月23日） - 天保6年閏7月4日（1835年8月27日）は、江戸時代後期の考証学者である。名は初め高橋真末、後に改名して望之（もちゆき）、字は卿雲、通称は津軽屋三右衛門（11代目）、別号を求古楼。戒名は常関院実事求是居士。 江戸の下谷池之端仲町に生まれる。父は書籍商・高橋高敏。25歳で従祖弟・狩谷保古の養子となる。津軽藩御用達という富裕な町人身分にして、幼少時から学問を好み、1794年ころから屋代弘賢に師事して和漢の学を授けられた。 墓は江戸下谷の天竜寺にあったが、巣鴨の法福寺に遷されている。 棭斎は青年期の頃より古代日本文化の考証につとめ、考古遺品の収蔵と並行して金石文・古銭の研究を行っていたが、やがて漢籍善本の蒐集と校閲にすすみ、書誌学の方面にて非凡な見識を示した。たとえば「説文」について、もっとも親交のあった松崎慊堂と山梨稲川らと共同で討究した。「度量衡」については、1790年以来、西遊（近畿方面への旅行）を10回近く行ったほか、1832年には正倉院御物の諸尺拝観を実施するなど、いわゆる実証主義に徹した。「和名抄」についても松崎慊堂と研究会を重ね、比較考証に精細を極め、町人の学者として北静盧（屋根屋三右衛門）・市野迷庵（市野屋三右衛門）とあわせて「三三右衛門」と称される。晩年は浅草の住居を「実事求是書屋」と称した。 晩年の森鷗外が、史伝（『澀江抽齋』、『伊澤蘭軒』、『北條霞亭』の続編）の著述を意図し、資料を集めたが公務と病で果たせなかった。 二女の俊（たか、とし）は、伊沢蘭軒の二男で幕府の奥医師となった柏軒（1810-1863、盤安）に嫁いだ。才女として知られ、「今少納言」と呼ばれた。 渋江抽斎 伊沢蘭軒 北条霞亭 森立之 菅茶山 『本朝度量権衡攷』　 『倭名類聚抄箋注』 『日本霊異記攷証』 『扶桑略記校證』 『古京遺文』 『上宮聖徳法皇帝説証註』。https://dl.ndl.go.jp/pid/2540899。  『京游筆記』 『日本現在書目證注稿』 『周尺攷辨』（岡本保孝共著）。https://dl.ndl.go.jp/pid/2541785。  『狩谷棭斎全集』「日本古典全集」全9冊、1927－28年、同刊行会。正宗敦夫・神田喜一郎ほか校訂 正宗敦夫 編『狩谷棭齋全集 第二日本霊異記攷証・京游筆記』日本古典全集刊行会〈日本古典全集〉、1928年。https://dl.ndl.go.jp/pid/1109691/1/2。  正宗敦夫 編『狩谷棭齋全集 第三 轉注說 扶桑略記校譌 每條千金』日本古典全集刊行会〈日本古典全集〉、1928年。https://dl.ndl.go.jp/pid/1912522/1/2。  正宗敦夫 編『狩谷棭齋全集 第七 日本現在書目證注稿』日本古典全集刊行会〈日本古典全集〉、1928年。https://dl.ndl.go.jp/pid/1912537/1/2。  正宗敦夫 編『狩谷棭齋全集 第八 說文撿字篇 文敎温故批考 上宮聖德法王帝說』日本古典全集刊行会〈日本古典全集〉、1928年。https://dl.ndl.go.jp/pid/1912541。  正宗敦夫 編『狩谷棭齋全集 第九 古京遺文』日本古典全集刊行会〈日本古典全集〉、1928年。https://dl.ndl.go.jp/pid/1912548。  覆刻（6冊刊）、現代思潮社、1978年、 『狩谷棭斎全集』「日本古典全集」オンデマンド版・現代思潮新社、2008年 『本朝度量権衡攷』冨谷至校注、平凡社東洋文庫（全2巻）、1991-92年、オンデマンド版2008年 『古京遺文』山田孝雄・香取秀真編、勉誠社、1976年 [脚注の使い方] ^ 平成24年（2012年）に宝福寺住職より早稲田大学會津八一記念博物館へ、狩谷棭斎墓碑「棭斎狩谷先生墓碣銘并序」が寄贈された。[1] ^ 川瀬一馬『活版経籍考解説並補訂』1933年、1頁。https://dl.ndl.go.jp/pid/1187865/1/24。  ^ a b 狩谷棭斎 コトバンク 2018年7月15日閲覧。 ^ 森銑三 1996, p. 121. ^ 緒方富雄「杉田玄白の女「八百」」『日本医史学雑誌』第13巻4号、1968年3月 川瀬一馬『活版経籍考解説並補訂』日本書誌学会〈狩谷棭斎自筆本覆製附載〉、1933年。https://dl.ndl.go.jp/pid/1187865/1/24。  梅谷文夫『狩谷棭斎』吉川弘文館〈人物叢書〉、1994年。ISBN 4642051988。  森銑三『偉人暦・上』中央公論社〈中公文庫〉、1996年。ISBN 9784122027657。  梅谷文夫『狩谷棭斎年譜（上）』青裳堂書店〈日本書誌学大系92(1)〉、2004年。  梅谷文夫『狩谷棭斎年譜（下）』青裳堂書店〈日本書誌学大系92(2)〉、2006年。  早稲田大学會津八一記念博物館 編『狩谷棭斎：学業とその人：狩谷棭斎墓碑受贈記念』早稲田大学會津八一記念博物館、2017年。  渡辺守邦・島原泰雄編『蔵書印提要』青裳堂書店〈日本書誌学大系44〉、1985年 井上宗雄ほか編『日本古典籍書誌学辞典』岩波書店、1999年。ISBN 4000800922 国立国会図書館編『人と蔵書と蔵書印：国立国会図書館所蔵本から』雄松堂出版、2002年。ISBN 4841903070 五島美術館大東急記念文庫編『狩谷棭斎と経籍訪古志：大東急記念文庫所蔵の漢籍から』五島美術館大東急記念文庫、2019年 “狩谷棭斎 蔵書印の世界”. 国立国会図書館. 2021年5月2日閲覧。 狩谷望之 - 国文学研究資料館蔵書印データベース 2021年5月1日閲覧。 表示 編集 表示 編集
羽安駅

画像提供依頼： 廃線前の駅舎外観 日野北バイパス開通後の跡地 の画像提供をお願いします。（2023年12月） 羽安駅（はやすえき）は、かつて兵庫県西脇市羽安町にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）鍛冶屋線の駅である。 駅のあった場所の地名はもともと羽山であった。杉原川を渡って北側にある多可郡中町（現：多可町）の安田地区と合わせて安田郷と呼ばれていた。鉄道が建設される際に羽山と安田の間で駅の取り合いになり、羽山側に建設されるが駅名は安田口と一旦は決定された。実際に切符の印刷までされていたが、羽山側の反発を受けて両者の地名から1文字ずつ取って「羽安」という名前に決まった。1952年（昭和27年）に合併により西脇市となった際に、町名を駅名に合わせて羽安町としている。 1923年（大正12年） 5月6日：播州鉄道の羽安停留場として開業。旅客駅。 12月21日：播丹鉄道に譲渡。 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道が国有化、鉄道省鍛冶屋線の羽安駅となる。同時に貨物の取扱いを開始（一般駅となる）。 1959年（昭和34年）8月20日：貨物の取扱いを廃止（旅客駅に戻る）。 1973年（昭和48年）10月1日：荷物の取扱いを廃止。無人駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。 1990年（平成2年）4月1日： 鍛冶屋線廃線に伴い廃止。 単式ホーム1面1線のみを有していた地上駅。古い木造駅舎があった。 大将軍神社 兵庫県道296号中安田市原線 日野北バイパス 旧兵庫県道296号中安田市原線 ウイング神姫「羽安」停留所 - 旧兵庫県道296号線沿い アカ山 - 標高147 m 道ノ上古墳 - アカ山の山頂にある古墳。 杉原川 駅の跡地は公園となり、ホームの一部が残されている。レールは撤去され、その跡地にはレールと枕木の模様が地面に描かれていた。その後、日野北バイパスの整備が行われ、駅跡地の前をバイパス道路が通るようになったが、駅名標や東屋（四阿）はそのまま残っている。ちなみに、同バイパスは2019年（令和元年）11月16日に開通した。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 鍛冶屋線 市原駅 - 羽安駅 - 曽我井駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、243頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 神戸新聞総合出版センター『ひょうご懐かしの鉄道 廃線ノスタルジー』p.117 2005年 ISBN 4-343-00322-1 ^ “日本国有鉄道公示第180号”. 官報. (1973年10月1日)  ^ 「通報 ●加古川線市場駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1973年10月1日、9面。 ^ a b “JR鍛冶屋線跡地道路「日野北バイパス」が開通します”. 西脇市 (2021年3月31日). 2023年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月20日閲覧。 ^ a b “道ノ上古墳（羽安町）”. 西脇市. 2022年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月20日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、羽安駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表示 編集
マルビン・ホイットフィールド

マルビン・ホイットフィールド (Malvin ("Mal") Greston Whitfield、1924年10月11日 - 2015年11月19日)は、アメリカ合衆国の元陸上競技選手。男子800mで、1948年ロンドンオリンピックから2大会連続で金メダルを獲得したことで有名。 1924年にテキサス州で生まれたホイットフィールドは1943年に空軍に入隊する。第二次世界大戦後も空軍に在籍し、1950年代初頭には朝鮮戦争にも従軍している。 ホイットフィールドは、1948年ロンドンオリンピックの800mと4×400mリレーの2種目で金メダルを獲得、さらに400mでも銅メダルを獲得しこの大会で3つのメダルを獲得しその名を世界に知られるようになる。さらに、次の1952年ヘルシンキオリンピックでも、800mで前回大会に続き2大会連続の金メダル。4×400mリレーは連続の金メダルはならなかったものの銀メダルを獲得。オリンピックでは2大会で金3個、銀銅それぞれ1つずつの合計5個を獲得した。 ホイットフィールドのアメリカ国内の成績は、全米学生選手権では1948年で800m、翌年の880ヤードを制覇。さらに、AAU選手権では1949年から1951年まで800mを3連覇。1953年、1954年には880ヤード、1952年には400mを制している。また、国際大会でも、1951年のパンアメリカンゲームズの800mで優勝している。 1954年には、アマチュアスポーツで顕著な成績を残した選手に贈られるジェームスサリバン賞を受賞。黒人選手で同賞を獲得した初めての選手となる。3大会連続の出場が期待された1956年のメルボルンオリンピックには惜しくも選考されず、しばらくして競技から引退し、アメリカ合衆国国務省に勤務。アフリカへのスポーツ指導の任務に就く。その後、エチオピアにランナーのためのトレーニング施設の運営にあたった。 マルビン・ホイットフィールド - Olympedia（英語）
加地法秀

加地 法秀（かじ のりひで、生没年不詳）は南北朝時代の武将。越後国の国人。加地資秀の子。加地弘秀の父。 加地氏は揚北衆佐々木党。 南朝方として新田義宗に仕え、北朝方の足利尊氏と上野国などで戦った。しかし、正平23年（応安元年/1368年）に上野国沼田荘で義宗が戦死してからは没落した。 表示 編集
曽我井駅

画像提供依頼：廃止前の写真の画像提供をお願いします。（2024年6月） 曽我井駅（そがいえき）は、かつて兵庫県多可郡中町（現：多可町中区）曽我井字上川原にあった西日本旅客鉄道（JR西日本）鍛冶屋線の駅である。 1961年（昭和36年） 10月1日 ：地元の請願により、国鉄の曽我井仮乗降場として開業。 12月20日：曽我井駅に昇格。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅（旅客駅）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本が継承。 1990年（平成2年）4月1日：鍛冶屋線廃線に伴い廃止。 単式ホーム1面1線のみを有していた地上駅。無人駅で駅舎はなかった。 クワムラ食品 多可町中浄化センター 崇福寺 大年神社 国道427号 杉原川 駅の跡地は道路となっているが、道路脇に曽我井駅メモリアルパークが整備された。園内には駅があったことを示す案内板があり、その脇に当駅の駅名標がある。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 鍛冶屋線 羽安駅 - 曽我井駅 - 中村町駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、243頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「日本国有鉄道公示第567号」『官報』1961年12月13日。 ^ 「通報 ●北条線播磨横田駅及び鍛冶屋線曽我井駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1961年12月13日、7面。 ウィキメディア・コモンズには、曽我井駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表示 編集 曽我井仮乗降場に関するカテゴリ: 日本国有鉄道の仮乗降場
ルマン・LM03C

ルマン・LM03Cは、1983年全日本耐久選手権（後のJSPC）、および富士ロングディスタンスシリーズ（富士LD）参戦用にルマンガレージ（現株式会社ルマン）が開発したグループCカー。 エンジンは日産の2.1L 直列4気筒ターボ LZ20B型を搭載。スカイラインのシルエットフォーミュラ仕様をグループC規定に改造したスカイラインターボC（フロントエンジン）を除けば、日産エンジンを搭載する初のグループCカーである。シャシーの設計はルマン商会の望月一男、サスペンションの設計は同社の望月広光。※兄弟・親戚ではない。 ガレージルマンとしても初のグループCカーである。名称が「03」なのは、F2・GC兼用シャシー・サンダーLM39、スカイラインターボCに次ぐ同社3代目のレーシングマシンと言うことから。 1983年、全日本耐久選手権がスタートし、また前年から始まったWEC-JAPANにも参戦するため、日産はスーパーシルエットに同社の車両で参戦していたホシノレーシング、ハセミモータースポーツ、セントラル20にそれぞれエンジンと資金を提供する形で、グループCレースへ参入をスタートする。3チームは独自の手法で耐久レースへの参入することになる。ホシノレーシングはマーチ・エンジニアリング社製のプロトタイプレーシングカー、83Gを購入、ハセミモータスポーツは前年キャラミ9時間に参戦したスカイラインのシルエット仕様をグループC規定に改造、そしてセントラル20は国内コンストラクターのガレージルマン製のシャシーを導入することになる。空力デザインにおいては日産も協力し、同社の1/5風洞も使用された。 デビューレースは1983年富士1000km。ドライバーは柳田春人/和田孝夫で、セントラル20より赤いコカコーラカラーにカラーリングされエントリー。2戦目となる鈴鹿1000km前のテストで全損のクラッシュ。2号車でWEC-JAPANに出場するも、給油規定違反で失格となる。 翌1984年は、ノンタイトルの菅生スプリントレースで初優勝。富士500kmでは日産エンジン搭載Cカーとして初めてとなる3位表彰台を獲得した。 なお、まったくの純粋なレーシングマシンながら、「日産フェアレディZC・コカコーラ」の名称でエントリーをしていた。フェアレディのイメージにするためにテールライトはZ31型フェアレディZのものを使用していた。 日産自動車のモータースポーツ グループCカーの一覧 表示 編集
ウンタマギルー

『ウンタマギルー』は、高嶺剛監督による日本映画。沖縄県西原町に伝わる民話「運玉義留」をベースに、日本復帰直前の沖縄を描いたマジックリアリズム的なファンタジーである。 小林薫、戸川純、沖縄芸能の大御所たちなど、高嶺監督の前作『パラダイスビュー』とほぼ同じキャストが出演している。 舞台は、アメリカ統治下の沖縄。製糖所で働く青年島尻ギルーは、西原親方の元で暮らす不思議な女性マレーを毛遊びに誘い出し関係を持つ。しかしマレーの正体は、親方がニライカナイの神から預かったゥワーマジムン（豚の化身）であった。秘密を知ったギルーは親方に投げ槍で命を狙われ、製糖所放火の濡れ衣を着せられることとなり、サーダカ（霊感を持つ）で娼婦でもある妹チルーの助言で運玉森（ウンタマムイ）に身を隠す。以前子供のキージーが溺れているのを助けた恩返しに、森の精霊キジムナーから空を飛ぶなどの霊力を授かったギルーは義賊ウンタマギルーとなって、親方のもとで豚の種付をしていた油喰（アンダクェー）と共に貧しい村の人々や独立派ゲリラたちの英雄となる。その後、ウンタマギルーを題材とした芝居に本人役として出演したギルーは客席にいた西原親方に投げ槍で額を貫かれ、どこかへ歩いて行ってしまう。場面は変わり、サンラーというギルーに似た男が製糖所で働いている。そこに親方がやってきて、沖縄の日本復帰を告げ、何も知らない様子のマレーと自爆する。 製作年 : 1989年 製作国 : 日本 配給 : パルコ 小林薫（ギルー、サンラー） 戸川純（チルー） 青山知可子（マレー） 平良進（西原親方） 間好子（ウトゥーバーサン） 照屋林助（テルリン） ジョン・セイルズ（カマジサー高等弁務官） 宮里榮弘（キジムナー） コンディション・グリーン・エディ（アンダクェー） 北村三郎（安里親方） 平良トミ（ギルーの母ンブシー） 大宜見小太郎（島袋警察長官） 赤嶺直美（キージー） グレート宇野（レンキン） 嘉手苅林昌（三味線の老人） 伊良波晃（山城家の主人） 監督・脚本：高嶺剛 製作：山田晶義 製作総指揮：増田通二 プロデューサー：伊東準一、針生夏樹 撮影：田村正毅 録音：川嶋一義 音楽：上野耕路 美術：星埜恵子 1989年 日本映画監督協会新人賞 報知映画賞最優秀作品賞 キネマ旬報ベストテン第四位 毎日映画コンクール音楽賞 1990年 ベルリン映画祭カリガリ賞 ハワイ国際映画祭グランプリ ナント三大陸映画祭グランプリ パラダイスビュー セゾングループの映画事業 ウンタマギルー - allcinema ウンタマギルー - KINENOTE
冊封使

冊封使（さくほうし、さっぽうし）とは、中国王朝の皇帝が付庸国の国王に爵号を授けるために派遣する使節をいう。 冊封体制の詳しい内容については冊封を参照。 朝鮮、越南、琉球等の付庸国の国王が新たに即位する際、それを認める勅書等たずさえ、冊封使が派遣され、その国の国王に中国王朝の皇帝から授けられるという形で詔勅、祭文が冊封使から与えられる又は朝貢する際にその勅書を付庸国の使者が受け取ることで中国王朝の皇帝とその国王の君臣関係が成立する。 清国から冊封使の品位は、朝鮮に対しては正三品以上。越南や琉球に対しては正五品以下従七品以上であった。 ^ 原田環 著「東アジアの国際関係とその近代化―朝鮮と越南―」、日韓歴史共同研究委員会 編『日韓歴史共同研究報告書 第3分科篇 上巻』（PDF）。全国書誌番号:20940109。https://web.archive.org/web/20180718174358/www.jkcf.or.jp/history_arch/first/3/02-0j_harada_j.pdf。  三跪九叩頭の礼 冊封 朝貢 李氏朝鮮 越南国 琉球王国 御冠船料理 表示 編集
コレペティートル

ポータル クラシック音楽 コレペティートル（ドイツ語: Korrepetitor / フランス語: corépétiteur）は、歌劇場などでオペラ歌手やバレエダンサーにピアノを弾きがら音楽稽古をつけるコーチを言う。日本では「コレペティトール」と呼称、表記されることも多い。本来は裏方であり、本番の舞台に立つピアニストではないが、最近では伴奏ピアニスト兼任者も増えてきている。ドイツ語圏では、実際には「コレペティートーア」と発音され、「レペティートーア」（Repetitor）とも呼ぶ。英語圏ではフランス語に由来する「レペティトゥール」（繰り替えす人）という言い方が用いられる。給料の面ではソリスト扱いである。 オペラにおいては、各配役に対して実際の公演の際のオーケストラが奏でる音をピアノで演奏し、個人練習の伴奏と助言をすることで、歌手の譜読みや暗譜、更に発音矯正の手助けをし、音楽への理解を深めさせる仕事である。その職に必要とされる言語も最近はフランス語やイタリア語・ドイツ語だけではなくてロシア語までは最低要求される。ただ単にピアノ譜を弾くだけでは済まず、オーケストラ・スコアでの初見演奏・移調・プレストの弾き歌いや穴埋めまで要求される。 かつての名指揮者は、キャリアのスタートをこの職から始めることが多かった。ヴィルヘルム・フルトヴェングラー、ヘルベルト・フォン・カラヤン、ゲオルク・ショルティなどは、若い頃この職を経験している。現在の指揮者はコンクールでの入賞をきっかけに活動を行う人が多くなったが、それでも、ウルフ・シルマー、ファビオ・ルイジ、クリスティアン・ティーレマン、日本の児玉宏、上岡敏之のように、この職からたたき上げた指揮者も存在する。 ^ ウィーン国立歌劇場コレペティトールのある日のスケジュール ^ ピアノという仕事 Vol.1 河原忠之 ^ [kɔrepe'ti:to:ɐ] Duden Das Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverlag. (2005). p. 482. ISBN 978-3-411-04066-7  ^ Forvo. “Korrepetitor の ドイツ語 の発音”. Forvo.com. 2019年5月30日閲覧。 ^ [repe'ti:to:ɐ] Duden Das Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverlag. (2005). p. 673. ISBN 978-3-411-04066-7  表示 編集
佐伯忠彦

佐伯 忠彦（さえき ただひこ、1968年1月17日 - ）は、日本の元オートレース選手。東京都出身。22期。伊勢崎オートレース場所属。 呼名は「テイエムオペラ/ガイセンモン」 1991年6月28日選手登録。伊勢崎オートレース場所属の同期には高橋貢、矢野義幸、中村浩章がいた。 伊勢崎オートレース場において22期連続第1位の地位にいる同期の高橋とは対照的に、平成20年後期全国ランキングでは公傷・公傷以外の選手を除いては全国最下位の地位に甘んじていた。従って彼がレースに出走する際は、大抵第１〜第3レースというかなり早い時間帯のレースに組まれていた。当然の如く、ハンデは最も軽い0m（一番前のスタートライン）に配置され、車番は8番車となるのが慣例となっていた（ただし同ハンデ選手がいる場合はその人数分内枠）また、直線でも足をついたままでやや上向いた独特のフォームが特徴であった。 通算勝利数は91勝、区切りの100勝まであと9勝と迫っていたが、記録達成することは出来なかった。また2着は98回、3着133回であった。 2008年12月7日の伊勢崎オートレース場第2レースにおいて3着に健闘し、およそ2年ぶりに車券にからんだ。3連単は2連単が人気サイドで決まったにもかかわらず13万車券となった。 趣味はドライブである。 新人選手である30期生が2009年1月よりデビューし人員が余剰となるため新陳代謝制度（成績下位者の選手登録を強制的に消除する制度）による登録消除が決定。2009年度前期適用ランク（4月1日から）からランク除外。それ故、インターネット掲示板2ちゃんねるオートレース板では、同じく全国ランキング下位の猪股忠、福澤清三（いずれも伊勢崎オートレース場所属）と合わせてだんご3兄弟と称されていた（0ハンが3人なのでだんご3兄弟）。 2chオートレース板では「佐伯先生、引退レースに行くよ！」などの書き込みが多く、いかに愛されている選手だというのが見て取れる。引退レースは3月27日の伊勢崎オートレース場で行われた。 2009年3月27日普通開催デイリースポーツ杯争奪戦。1R一般戦2着をもって現役を引退。 一番人気になった引退レースでは、道中、野沢守弘に捌かれたものの、師匠の江川重文、新人の林稔哲を見事に抑えて2着になった。 オートレース選手一覧 表示 編集
太田芳文

太田 芳文（おおた よしぶみ、1979年12月28日 - ）は、茨城県出身の大崎オーソルに所属していたハンドボール選手である。ポジションはフローター（主にセンター）や左サイド。身長 186cm、体重 82kg。 千代田町立（現・かすみがうら市）千代田中学校卒業 茨城県立伊奈高等学校卒業 日本体育大学卒業 2004年の日本ハンドボールリーグオールスター戦に出場。 2006年に行なわれたアジア大会（ドーハ）の日本代表選手に選ばれた。 2009/2010シーズン終了をもって大崎オーソルを退団。 本人ブログ：2008/10/11にて更新終了 大崎電気ハンドボール部 表示 編集
メルセデス・ベンツ・W116

メルセデス・ベンツ・Sクラス > メルセデス・ベンツ・W116 メルセデス・ベンツ・W116（Mercedes-Benz W116 ）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSクラスの、初代モデルである。W116はそのコードネーム。1972年から1980年まで製造・販売された。なおロングボディ仕様には別途「V116」というコードネームがあるが、通常はそれも含め「W116」と呼ばれる。 W116（以下、V116も含む）は、メルセデス・ベンツとして初めてSクラスと正式に命名されたモデルである。なお、それ以前から同クラスのセダンは非公式に「Sクラス」と呼ばれていた。 W116は、ボディサイズが実質的な先代にあたるW108／W109より大型化しているが、事故から乗員を守るための新しい安全基準で設計されたため、室内は先代モデルより狭くなっている。 W116の総生産台数は473,035台で、1979年のW126の登場まで販売面で健闘した。W116はヨーロッパ、北米、アジア、中東、アフリカおよびオセアニアで販売された。 燃料噴射仕様車（モデル名にEが付く。ドイツ語： Einspritzung の頭文字）や、ホイールベースを延長し後席スペースを拡大したロングボディ仕様（モデル名の最後にLが付く。同 Lang の頭文字）が用意された。 スペシャルモデルとして6.9リッターの「450SEL 6.9」が登場するとともに、経済的なターボディーゼル車も用意された。なお、クーペやカブリオレは設定されなかった。 モデル末期の1978年からはABSがオプション設定されており、これは乗用車用として世界初である。 W116は1975年の欧州の排出ガス基準改正に伴い、その基準を満たすために若干のパワーダウンを強いられたものの、1978年には新しい燃料噴射装置の採用により本来のパワーに戻っている。なお、300SDセダンはアメリカ仕様のみに設定された。 W116には、メルセデス・ベンツによる徹底した安全対策や、当時の最新技術が組み込まれている。大型高級セダンとして、当時最先端の諸性能を持つ。 内装デザインは過剰な装飾を持たず、極めてシンプルである。スイッチ類は使いやすさや操作ミス防止のため形状や配置に多くの配慮がなされている。特にメーター類は見た目の虚飾を排し、確認のしやすさが最優先されている。これらによりメルセデス・ベンツは「ドライバーを惑わさない」とする。 ダッシュボードには厚いパッドが詰められ、突起のないスイッチ類や4本スポークステアリングホイールにより、衝突の際に乗員の傷害を軽減するよう配慮されている。パワーアシストを備えたハンドルはその中心に大きなパッドを持ち、衝撃吸収式のボスとショックアブソーバーも装備する。 大型のシートは快適性だけでなく、サイドサポートにも配慮されている。また、シート前端を柔らかくし傾斜を付けることで、脚の血管の鬱血を防ぐよう設計されている。 視界確保のため、窓ガラスやルームミラー、ドアミラーは大きくされている。独特の動きをするワイパーは、払拭面積を拡大（雨滴の78％を拭き取る）するとともに、高速走行時の浮きあがりを防止するように設計されている。 ウィンドウディフレクターと大型のレインランネルを装備し、サイドとリアの窓ガラスを雨滴で汚さず視界を保つよう工夫されている。また、窓を開けずに新鮮な空気を車内に取り入れることができるよう、空気取り入れ口が装備されている。カーエアコンは強力なブロアーを装備し、車が停止しているときでも車内の空気を1分間に3回入れ替えることが可能。また寒冷時にはフロントドアの内部にもヒーターの暖かい空気が導入されることで、暖房・曇り防止の一環となっている。これらにより、悪天候時でも車内を安全・快適に保つよう設計されている。 W116のボディ構造の特徴にセーフティセル構造がある。これは当時からのダイムラー・ベンツの特許によるものであり、乗員部分を特に強固にしたうえで事故時の衝撃は前後のボディで吸収するようにした構造である。セーフティセル内の乗員は保護される。 燃料タンクは追突された際の衝撃を避けるため、リア車軸上に設置している。 車両の横転に備え、ピラーとルーフは特に強化されている。 前述の通り、ABSを世界で初めて採用した車である。この装置はボッシュ製である。 遠くからでも見やすく、周囲に意志を確実に伝えることができるよう、前後の灯火類（ウインカー、リアコンビネーションランプ）は大型化されている。 その前後灯火類には、レンズに凹凸がつけられている。これは、悪天候時にレンズが泥や雪で汚れても、その凹みにより視認性が確保できるようにという設計である。 前述のレインランネルにより、サイドの窓ガラスが汚れないように設計されているだけでなく､走行中に後部へと流れた雨滴はボディとトランクリッドの隙間を流れるように誘導され、リアコンビネーションランプを汚さないように設計されている。 一部車種はヘッドライトワイパーを装備する。これにより雨天時や悪路走行時、ヘッドライトに付着した汚れを落とし視界を確保できる。 これら先進的な設計や徹底した安全対策は、メルセデス・ベンツの他車種や後継車へも引き継がれており、W116以降のメルセデス・ベンツの個性・特長ともなっている。 先代モデルにおける「300SEL 6.3」を受け継ぐスペシャルモデルの450SEL 6.9は、W116の最強仕様であった。このモデルに搭載されたエンジン・6.9リッターV型8気筒は、メルセデス・ベンツの乗用車用エンジンでは戦後最大級である。450SEL 6.9のサスペンションはシトロエン方式のハイドロニューマチックである。 メルセデス・ベンツ・W116 メーカー公式カタログ ウィキメディア・コモンズには、メルセデス・ベンツ・W116に関連するメディアがあります。 メルセデス・ベンツ メルセデス・ベンツ・Sクラス メルセデス・ベンツ・W126
青木遼生

青木 遼生（あおき りょうせい、8月19日 - ）は、日本の俳優。クレヨン所属。 中学2年生の時、科学部に所属し、副部長を務めた[出典無効]。 トミカヒーロー レスキューフォース 第6話（2008年、テレビ東京）トモ 役 アートのちから（2007年、NHK） 音楽のちから（2007年、NHK） 体のちから（2007年10月、NHK） マクドナルド ハッピーセット（2006年） NTT東日本 光（2007年） アディダス（2007年） NHK 教育フェア（2007年11月） [脚注の使い方] ^ a b “キッズモデル・子供モデルのクレヨン／青木遼生”. www.crayon.ne.jp. 2011年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月30日閲覧。 ^ 2010年8月9日放送の『森田一義アワー 笑っていいとも!』のコーナー「夏休み特別企画 ウチの部活の人気者 ブカプリ」に一般人として出演した。 キッズモデル・子供モデルのクレヨン／青木遼生 at the Wayback Machine (archived 2011-11-04) 表示 編集
チェスト (医療機器メーカー)

チェスト株式会社は呼吸器官に関連する医療機器を製造して販売する企業である。 1965年に創業し、呼吸機能検査装置、気道過敏性測定装置、睡眠時無呼吸検査装置など、検査から治療まで一連する呼吸器官医療機器を開発・製造・販売をしている。1997年から在宅医療分野手掛ける。創業者の保木敏明は、ホギメディカルの創業者保木将夫の弟にあたる。 呼吸機能測定機器：肺活量、1秒量測定、肺気量分画、気道抵抗などの測定機器。多機能電子スパイロメーター「HI-801」、総合肺機能検査システム「CHESTAC-9800」、「ボディボックス」、「MostGraph-01」など。 呼吸中枢測定機器 喘息関連機器：気道過敏性測定システム アストグラフ「Jupiter 21」など。 呼吸代謝関連機器 睡眠時無呼吸関連機器 在宅医療関連機器 1965年 保木敏明がサンワ精機株式会社を、東京都文京区本郷三丁目に資本金300万円で創業する。 1972年 社内組織を改組して資本金1,000万円に増資する。 1974年 社名をチェスト株式会社に変更する。 1979年 資本金を3,000万円に増資する。 1980年 資本金を4,000万円に増資する。 1983年 本社ビルを文京区白山1丁目に竣工する。のちに白山事業所とする。 1987年 本社ビルを文京区本郷3丁目に竣工する。のちに本社営業所とする。 1988年 気道過敏性測定装置のアストグラフを開発して石川賞を受賞する。 1989年 チェスト電子工業株式会社を設立する。 1990年 山中湖山荘にチェスト保養所を新築する。 1993年 仙台市郊外にチェスト技術研究所 (CIT) を設立する。 1997年 株式会社チェストホームケアサービスを設立して在宅分野を手掛ける。 2009年 総合呼吸抵抗測定装置「MostGraph-01」を発表する。 2010年 ベンチレータ事業部を設ける。 2014年 本社ビルを文京区本郷3丁目に竣工する。 チェスト
ラファエル・ナダル (小惑星)

ラファエル・ナダル (128036 Rafaelnadal) は、小惑星帯に位置する小惑星。スペインのマヨルカ天文台で発見された。 スペイン・マヨルカ島出身の男子プロテニス選手、ラファエル・ナダルに因んで命名された。 小惑星の一覧 (128001-129000) 128036 Rafaelnadal (2003 KM18) JPL Small-Body Database Browser 表示 編集
ジェームズ・メレディス

ジェームズ・メレディス（英語: James Meredith、1933年6月25日 - ）は、アメリカ合衆国ミシシッピ州オックスフォードにあるミシシッピ大学に入学した初めてのアフリカ系アメリカ人である。 1933年、ネイティブ・アメリカンとアフリカ系アメリカ人の間に生まれる。1961年6月1日、ミシシッピ大学に入学する初めての黒人学生となった。 高校卒業後、すぐに軍務に服し（1951年 - 1960年）東京の立川基地に派遣される。当時米国では兵役経験者は希望する大学に入学する権利が与えられ、その権利を行使してそれからジャクソン州立大学に2年間通った。その後ミシシッピ大学に入学を願い出るが、二度拒絶された。1962年6月11日にミシシッピ大学最初の黒人学生となる。 その入学は当時のロス・バーネット州知事に反対され、大学校内では暴動（英語: Ole Miss riot of 1962、「ミシシッピ大学（Ole Miss）暴動（1962年）」、メレディス事件）が起き、ジョン・F・ケネディ大統領の要請で連邦軍が派遣される事態に達した。 暴動でフランス人ジャーナリストを含む2名が死亡。48名の兵士、30人の連邦保安官が銃で負傷した。メレディスの行動は公民権運動における歴史的転回点になったと見なされている。1963年8月18日に歴史学の学位を取得後卒業している。 公民権運動行進や、1966年のテネシー州メンフィスからミシシッピ州ジャクソンまでの「恐怖に抗する行進」を指揮し、6月6日には狙撃により負傷している。彼が狙撃された直後の写真は後にピューリッツァー賞を受賞している。 ミシシッピ大学卒業後も、ナイジェリアの大学（1964年 - 1965年）やコロンビア大学（1966年 - 1968年）で勉学に励み、コロンビア大学からは法律の学位を取得している。 1960年代末には公民権運動から遠ざかり、株式市場のブローカーになっていた。作家として、『ミシシッピでの3年間』と題した当時の思い出を回想する本を出版した。熱心な共和党員で上院議員の下で働いたこともある。 当時公民権運動の仲間から辛辣な批判を浴びていた彼は、あらゆる上院議員や下院議員に国会図書館に入れるように頼んで回った。だが、対応してくれたのは共和党の上院議員だけだった、と彼は語っている。また、共和党員として数回下院議員に立候補している。 1956年3月、知り合って2か月半になるメアリー・ジューン・ウィギンスと結婚をした。彼女は後に高校教師として働いた。二人はジョン、ジョセフ、ハワード、三人の子供を儲けた。メアリーは1979年心不全で亡くなった。その後、メレディスはインディアナ州ゲーリーでジュディ・アルソブルックスと再婚し、ケンプ・ネイラーとジェシカ・ハワード、二人の子供を儲けた。メレディス夫婦はミシシッピ州、ジャクソンに住んでいる。 ミシシッピ大学での差別廃止40周年を迎えた2002年に、69歳のメレディスはミシシッピ州ジャクソンで小さな中古車置き場を所有している。40周年の祝典でメレディスは、「こんな、お祝いの席に呼び出されるなんて恥ずかしいよ、全く。」と語っている。 ジェームス・メレディスは自分自身を『公民権運動家』ではなく、アメリカ人になら誰にでも与えられるべき正当な権利を要求して与えられた一人の市民だ、と述べている。 メレディスと、組織だった公民権運動（家）との間にはかなりの軋轢があるようである。「公民権という考え方ほど私にとって侮辱的なものはない。（その考えにすがりついている間は）いつまでも2級市民でいることと同じだ。」と彼は語っている。 CNNとのインタビューで、メレディスは「私は戦争に参加したのだ。初日から自分が戦争に携わっているのだと思っていた。そして私の目的は、私が市民としての権利を執行できるよう後押しするために、連邦政府（当時はジョン・F・ケネディ政権）が軍隊を派遣せざるを得ない状況を作ることだった。」と述べている。 ^ 「【Front Japan 桜】アファーマティブアクションは日本発 / 71兆円！過去最高の税収が日本を滅ぼす」『新日本文化チャンネル』2023-7-19 - YouTube ^ Meredith Coleman McGee, James Meredith: Warrior and the America That Created Him (ABC-CLIO, 2013):125. ^ 英語版wikipediaen:James MeredithMarriage and family訳 マーティン・ルーサー・キング・ジュニア クー・クラックス・クラン アフリカ系アメリカ人公民権運動 マルコムX フレデリック・ダグラス リトルロック高校事件 オックスフォード・タウン
タッチダウン (曖昧さ回避)

タッチダウン（touchdown） 航空用語で地上への接地・着陸を意味する言葉。 アメリカンフットボールの得点方法。タッチダウンを参照。 月刊タッチダウン - アメリカンフットボール専門雑誌。 タッチダウン株式会社 - 上記の発行元である出版社。 ラグビーにおいて、防御側の選手が味方のインゴール内でグラウンディング（ピッチに接地）すること。ドロップアウトあるいはハーフウェイラインでのプレイ再開となる。（自殺点にはならない） タッチダウンiQ - シンジェンタジャパン株式会社の非選択性除草剤。 TOUCH DOWN - 倖田來未の曲。シングル「Summer Trip」に収録。 タッチダウン (映画) - 1977年のアメリカ映画。マイケル・リッチー監督。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。