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伝説 (リスト)

ポータル クラシック音楽 2つの「伝説」（フランス語: 2 Légendes）は、フランツ・リストが作曲したピアノ曲（サール番号：S.175）あるいは管弦楽曲（S.113a）。 1861年から1863年にかけて、ローマで作曲された。リストがヴァイマルからローマに移り住んだこの時期は、リストの信仰が深まっていく時期でもあり、オラトリオ『聖エリーザベトの伝説』をはじめとする多数の宗教曲が書かれ、1865年には僧籍に入っている。この作品もキリスト教に題材を採ったもので、ローマで心労を味わっていたリストが聖人の堅い信仰心に感銘を受け、アッシジのフランチェスコとパオラのフランチェスコ（英語版）という二人の聖人にまつわる伝説を音化したものである。 公開初演は1865年8月29日に、リスト自身の独奏でペシュトにおいて行われた。第1曲は65年、第2曲は1866年に出版され、娘コジマ・フォン・ビューローに献呈された。 楽譜にはそれぞれ、長大な標題がリストによって書き添えられている。 第1曲 小鳥に説教するアッシジの聖フランチェスコ（St. François d'Assise: la prédication aux oiseaux） 『聖フランチェスコの小さい花』に取材し、フランチェスコが小鳥たちに説教を始めると小鳥たちは聴き入り、フランチェスコの切った十字に従って四方に飛び去っていったという有名な逸話を描いている。1863年7月11日、教皇ピウス9世がリスト宅を訪問した際にリストがこの作品を弾いて聴かせたと伝えられている。また、カミーユ・サン＝サーンスがオルガン用編曲を残している。 アレグレット、イ長調、4/4拍子。演奏時間は約10分。冒頭から高音の細かいパッセージやトリル、トレモロが繊細な響きを造り出し、小鳥たちの囀りを鮮やかに描写する。それが途切れるとフランチェスコの説教を表わすレシタティーヴォが奏され、小鳥たちがそれに呼応する。このレシタティーヴォは、声楽曲『聖フランチェスコの太陽賛歌』（Cantico del sol di Francesco d'Assisi, S.4/2）の中の動機を用いている。次第に高揚していきクライマックスを迎えると、フランチェスコの声と交錯しながら最後に小鳥の声が残って静かに終わる。 第2曲 波の上を渡るパオラの聖フランチェスコ（St. François de Paule marchant sur les flots） リストの所有していたエドヴァルト・フォン・シュタインレの線画と、ジュゼッペ・ミシマッラ（Giuseppe Miscimarra）の著書『パオラの聖フランチェスコの生涯』（"La Vie de Saint François de Paule"）から霊感を得ている。メッシーナ海峡に舟を出すことを拒否されたフランチェスコが、マントを海に広げてその上を渡ったという逸話に基づく。なお、パオラのフランチェスコはリストの守護聖人でもある。 アンダンテ・マエストーソ、ホ長調、4/4拍子。演奏時間は約8分。コラール風の主題が繰り返し変容を加えていく。その下で、トレモロ、スケールなど様々な音形が荒れ狂う海を描写する。次第に波は高くなり、同時に神威も力を増していき、壮大なクライマックスを形作る。静かなレントの主題を経て、力強いコーダで荘重に終わる。終盤の旋律は『パオラの聖フランチェスコに寄す』(An den heiligen Franziskus von Paula, S.28)からの引用で、管弦楽版にはフランチェスコの標語 "Charitas (愛徳)"が書き添えられている。 管弦楽版の自筆総譜が1975年にリストの弟子アウグスト・ゲーレリヒ（August Göllerich）の蔵書の中から発見され、1984年に出版された。ピアノ版とは同時期に成立しており、どちらが「原曲」であるかには争いがある。 2曲ともにピアノ版との構成の相違はほぼない。「アッシジの聖フランチェスコ」は弦楽と木管楽器、ハープのみで奏され、フルートとコーラングレが特に活用される。「パオラの聖フランチェスコ」には金管楽器群と打楽器も加わる。 フルート3（1ピッコロ持ち替え）、オーボエ2、イングリッシュホルン、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、チューバ、ティンパニ（4個）、シンバル、ハープ、弦五部 約18分（各10分、8分） 福田弥『作曲家・人と作品 リスト』音楽之友社、2005年 Gianandrea Noseda, BBC Philharmonic "Liszt: Symphonic Poems, Vol.5" (Chandos, CHAN10524) 解説 (Jonathan Summers, 2009) Editio Musica Budapestのスコア(L-36, L-37) 2 Légendes, S.175の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト リスト: 伝説 - ピティナ・ピアノ曲事典 リストの《伝説》と二人の聖フランチェスコ - 国立音楽大学附属図書館展示資料 表示 編集
神山まさみ

神山 まさみ（かみやま まさみ、1月25日 - ）は、日本の女性声優、ナレーター。兵庫県出身。本名・旧芸名、神山 雅美（読み同じ）。 以前はボイスプロダクション、青二プロダクション、洒落（sharaku）に所属していた。 太字はメインキャラクター。 ひみつのアッコちゃん 1989年 キテレツ大百科（1989年 - 1994年、女生徒A、妙子の友達） 1990年 かりあげクン（女店員、主婦） 魔法使いサリー（1989年版）（女子高生） 1991年 まじかる☆タルるートくん（女生徒、男の子） 1992年 超電動ロボ 鉄人28号FX（少女警備員） ツヨシしっかりしなさい（女A、女子大生A） 美少女戦士セーラームーン（くり） 1993年 蒼き伝説 シュート!（女の子C） うちのショコラ（マコト） GS美神 極楽大作戦!!（プールの女） 美少女戦士セーラームーンR（先生、女生徒） 1994年 真拳伝説タイトロード（イザベラ・フィオレッティ） 1995年 世界名作童話シリーズ ワ〜ォ!メルヘン王国（奥さんB） スローステップ（ソフトボール部員A、部員A、キャプテン） ドミニオン（美女） BE-BOP-HIGHSCHOOL（駅アナ） 1995年 カッタ君物語 2004年 SIMPLE2000シリーズ Vol.58 THE 外科医（八島芳子） 幸せはこんなカタチでやってくる（女子社員） アニメ80日間世界一周（院長） チェック!ザ・No.1（2008年10月17日 - 2009年3月13日、MBSテレビ） 吉本陸上競技会（MBSテレビ） オサム（MBSテレビ） 知っとこ!（2003年3月29日 - 、MBSテレビ） 我が家の自慢料理（NHK） 日曜ビッグバラエティ（テレビ東京） 姫路のひろば（サンテレビ） 四季の釣りII（京都放送、サンテレビ） 展示会へ行こう!（TwellV） 会社を辞めたいあなたへ（BeeTV） セネファ「せんねん灸」 ライオン株式会社「中外胃腸薬細粒」（現商品名：スクラート胃腸薬） 日栄（現社名：日本保証） ダイコロ 日本食肉Jビーフ 近畿日本ツーリスト 大日本除虫菊「金鳥」（2003年ACCグランプリ受賞） エルセラーン化粧品 NTTドコモ ゲゲゲの鬼太郎（砂かけ婆） ^ “真拳伝説タイトロード”. 東映アニメーション. 2016年7月9日閲覧。 株式会社 洒落（sharaku）によるプロフィール
紋別川

紋別川（もんべつがわ）は、北海道を流れる河川名称。 紋別川 (渡島) - 北海道山越郡長万部町を流れる本流の二級河川。 紋別川 (十勝) - 北海道広尾郡広尾町・大樹町を流れる本流の二級河川。 紋別川 (石狩) - 北海道千歳市・恵庭市を流れる石狩川水系千歳川支流の河川。 紋別川 (胆振) - 北海道伊達市を流れる気門別川水系の河川。 小紋別川 - 北海道広尾郡広尾町を流れる本流の河川。 門別川 - 北海道様似郡様似町を流れる本流の河川。 捫別川 - 北海道日高郡新ひだか町を流れる本流の二級河川。 日高門別川 - 北海道沙流郡日高町を流れる本流の二級河川。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
節制

節制（せっせい、希: σωφροσύνη, 羅: temperantia, 英: temperance）とは、古代ギリシア以来の西洋における重要な徳目の1つ。「枢要徳」（四元徳）の1つにも数えられる。 ギリシア語で節制を意味する「ソープロシュネー」（希: σωφροσύνη）は、「ソー」（健全な）と「プロシュネー」（思慮）の合成語であり、語義通りには、「思慮の健全さ」を意味する。 プラトンは、初期の対話篇『カルミデス』にて、これを主題的に扱っている。 ^ 『プラトン全集7』岩波書店 p245 徳
エジプトの交通

エジプトの交通は、カイロに集中しており、大部分はナイル川に沿った地域が中心である。国の鉄道網の本線もこの大河に沿って続いており、エジプト鉄道によって運営される。管理状態の悪い道路網が、急速に拡大し、21,000マイル以上のナイルバレー、ナイルデルタ、地中海や紅海の海岸、シナイ半島及び西部のオアシスをカバーしている。 国際線に加え、エジプト航空は、カイロをハブ空港に主な観光地へ国内線を就航させている。ナイル川システム（約1,600 km, 1,000 mi）やプリンシパル運河（1,600 km）は、重要な地方交通である。 スエズ運河は、国際的な貿易や航海において主要な水路であり、地中海と紅海を結んでいる。輸送省は、他の行政府と共に、エジプトの交通の責任を負っている。主な港には、地中海のアレクサンドリア、ポートサイド、ディムヤート、紅海のスエズ、サファガ（英語版）がある。 エジプトは、世界で最も1マイルあたりの交通事故発生件数が多い。道路標識は、ほとんど存在しない。カイロのほとんどの信号機は機能していないが、一部の交差点では、手の微妙な動きによって自動車を動かす警官によって整理されている。交通ルールは、気の短いドライバーによってよく無視される。自動車は、制限速度を上回り、一方通行を逆行することが多く行われている。歩行者は、自動車から絶えず身をかわしており、動物も道路上にいることがある。希に起こる冬の雨によって、路面は非常に滑りやすくなり、局所的な洪水を引き起こすことがある。 都市間道路は、一般に良い状態であるが、表面の表記がなく、動物が入り込み、ライトや反射板のない故障車は、特に日没後のハイウェイで遭遇することがあり、非常に危険である。 道路の一部、特にシナイ半島や国の南東部において、外国人は立ち入り禁止となっている。 人気の交通手段として、ボートがある。エジプトが道路網を拡張し、開発しているが、人々は未だに移動時にナイル川で旅行する。 トランスアフリカ・ハイウェイ・ネットワーク（英語版）の2路線がカイロから出発している。また、アラブ・マシュレク・インターナショナル・ロード・ネットワーク（英語版）を通してアジアと多数のハイウェーで結ばれている。 エジプトの鉄道網は、世界で2番目に古く、アフリカ及び中東では最も古い。最初の路線は、アレクサンドリアとケーファー・エッサの間で、1854年に開通した。今日では、この鉄道は長さ約5,063 kmで、エジプト国鉄 (ENR) によって運営されている。ENRは、毎年約5億人の乗客と1200万トンの貨物を毎年運んでいる。主要な投資プログラムが、鉄道網の近代化と安全基準の改善のため、2007年に始まった。鉄道は、エジプトの交通で安全な手段である。 カイロ市には、カイロ地下鉄が走っており、トンネル国家公社が運行する。 3,500 km（ナイル川、ナセル湖、アレクサンドリア-カイロ水路、デルタ内の数多くの小さな運河を含む） スエズ運河は193.5 km（アプローチを含む）で、大洋航路船によって使用され、深さは19m（すぐに22mまで増加）。 原油666 km、製油596 km、天然ガス460 km アレクサンドリア港 - 港湾公社 ポートサイド港 - 港湾公社 ディムヤート港 - 港湾公社 マルサ・マトル（英語版） 紅海港湾公社 スエズ港 ペトロレウム・ドック・ポート Adabieh港 スクナ港 フルガダ港 - Al Ghardaqah サファガ（英語版） - Bur Safajah Noueibah港 Al-Tour港 シャルム・エル・シェイク港 アスワン アシュート 180隻 (1,000GRT以上) 計1,348,148GRT (2,014,483DWT) ばら積み貨物船: 25 貨物船: 63 コンテナ船: 1 LNGタンカー: 1 客船: 57 石油タンカー: 14 RO-RO船: 16 短距離海洋客船: 3 (1999年推計) カイロ国際空港は、数多くの国際航空会社によって使用されており、これにはエジプトのエジプト航空も含まれる。2003年には、420万人の乗客が国内線・国際線の定期便を利用した。2004年時点で、エジプトには87の空港が存在した。2005年には、72の滑走路舗装済みの空港と、2つのヘリポートがある。 計: 71 3,047以上: 12 2,438〜3,047 m: 36 1,524〜2,437 m: 16 914〜1,523 m: 3 914 m以下: 4 (1999年推計) 計: 19 2,438〜3,047 m: 2 1,524〜2,437 m: 2 914〜1,523 m: 6 914 m以下: 9 3 (2007年推計) Cia.govからの情報 エジプト ^ a b c d e f g h i "Egypt". Travel.state.gov (March 19, 2008). This article incorporates text from this source, which is in the public domain. ^ Egyptian investment will raise safety standards. Railway Gazette International August 2007. Map Egyptian National Railways The Holding Company for Maritime and Land Transport  この記事にはパブリックドメインである、アメリカ合衆国連邦政府が作成した次の文書本文を含む。CIA World Factbook.
DMF11系エンジン

DMF11系エンジンは、JRグループ・民鉄・第三セクター鉄道などの気動車に広く搭載されるディーゼルエンジンであり、小松製作所（コマツ）の「SA6D125H」モデルの国鉄式の呼称である。 元はコマツが開発した建設・産業機械用の高速エンジン「SA6D125」を鉄道車両用に横型に改設計したものであり、開発・設計に関わるコストが抑えられている。また、既に各国へも輸出されている実績のあるエンジンをベースとしており、基礎設計が古いDMH17系・DMF15系に比べ小型・高出力・低燃費で良好な始動性を持ち・排気ガス規制対応の点で優れたものとなっている。コマツでの機種・商品名である「SA6D125H」をそのまま使用する鉄道会社もある。 国鉄改革により分割民営化の機運が本エンジンの採用を後押ししたが、大改革の波の中でカミンズ製エンジンや新潟鐵工所（現・IHI原動機）製エンジンなどとともに新たに採用された。同系列で出力・排気量の大きいコマツ「SA6D140H」（DMF15HZ系エンジン）もある。 従来の国鉄によるエンジンは高い耐久性を最優先に開発したことから、一般的な産業用エンジンに比べ非常に高価な代物になっていた。そのため、「オーバーホール」と称して繰り返し内部の部品のみを交換し、かえって新品を製造する以上の費用と手間がかかっていた。これには、エンジン全体の交換は多額の予算措置が必要で煩雑な承認を得る必要があるのに対し、部品交換は修繕費で実施できるという国鉄の会計上の都合があった他、新品への交換による人員削減（オーバーホールに関わる職員が不要になる）を恐れた組合側の反発が大きかった事情もあった。 それに対し、本エンジンは建設・産業機械に使用された格段に生産数が多い汎用エンジンがベースであるため、価格も安く故障も少ない。しかし仕様上はDMH17系より耐久性が低いことになっている。 近年では排出ガス規制のため、耐久性の低さを逆手にとって10年から15年で後発の機種に換装（更新）する鉄道会社も多い。換装の費用がかかるものの、性能が向上しオーバーホールが不要になるため、結果的にコストダウンとなる。 国鉄末期の1987年（昭和62年）、国鉄には、従来のエンジンは大型で重く低出力で、また独自設計で専用部品が多いため部品の供給体制が悪く、予備品を大量に保有しなければならないことなどに対し、他産業の汎用のエンジンを活用したいという機運があった。 それまでは基本的に国鉄が設計したエンジンを各エンジンメーカーが製造する形を採っていたため、汎用エンジンを採用するに当たってはコンペを行うこととし、書類審査、単体耐久試験の後、コマツ、カミンズ、新潟鐵工所の3社が選ばれ、1年間の営業運転で評価する形となった。1988年（昭和63年）2月から1年間、キハ58系を用い、盛岡客車区で急行『陸中』、南秋田運転所で急行『よねしろ』の2編成で確認が行われた。盛岡のキハ58-628にコマツとカミンズが、キハ58-277に新潟が、秋田ではキハ58-122にコマツと新潟が、キハ58-82にカミンズがそれぞれ1台ずつ搭載された。 変速機は従来のものを使用したため、入力トルクの制限からエンジン出力は250 PSとして使用された。1年間の走行の後1社のエンジンに絞られるはずであったが、結果的に3社とも採用される形になった。 コマツ小山工場の地元栃木県の真岡鐵道のモオカ63形気動車が、本機種を採用し営業運転を開始した最初の車両となった。 1989年、この頃JR四国では2000系「TSE」の開発が進められ当エンジンが採用された。排気量11 Lで330 PSと当時の鉄道エンジンと比べて大幅な排気量あたり出力比の向上であった。この成功で、智頭急行HOT7000系、JR北海道キハ281系 (HEAT281) など制御付自然振子式車両に展開され、さらに北近畿タンゴ鉄道KTR001形、JR九州、JR西日本にも一気に採用が広がっていくことになった。ただし、JR東海はカミンズ製Nシリーズ（DMF14系エンジン）の採用に一本化したため、DMF11系およびDMF15HZ系の採用例は皆無である。 この系列の出力向上型として、デュアルサーキット冷却系を採用し出力を400 PSに増強した「SA6D125HD」エンジンがJR四国の一般型車1000形で使用されている。 JR東日本、JR北海道においては国鉄時代のエンジン形式命名ルールに従い「ディーゼル原動機、6気筒、排気量11リットル、過給機および中間冷却器装備」から「DMF11HSZ」の呼称とされているが、JR四国、JR九州、JR西日本および第3セクターなどではメーカー呼称をそのまま用いている。 直列6気筒4ストロークディーゼルエンジン 組み合わされる液体変速機は、主要なものを掲載 SA6D125H-1 JR四国2000系TSE気動車 JR四国2000系気動車 JR四国N2000系気動車 JR東日本キハ58系気動車 JR東日本キハ28系気動車 JR東日本キハ52系気動車 JR東日本キハ100系気動車 JR九州キハ71系気動車 - 中間車のキハ70形に1両につき2基搭載 JR北海道キハ281系気動車 JR北海道キハ283系気動車 JR西日本キハ120形気動車 JR西日本キハ40系気動車 JR九州キハ40系気動車 SA6D125HE-1 JR北海道キハ281系気動車 JR北海道キハ283系気動車 JR西日本キハ120形気動車 JR西日本キハ40系気動車 JR四国2000系気動車 JR九州キハ40系気動車 JR九州キハ185系気動車 SA6D125HD-1 JR四国1000形気動車 JR九州キハ140､147系気動車 JR九州キハ71系気動車 - 先頭車のキハ71形に1両につき1基搭載 SA6D125HE-2 関東鉄道キハ5010形、5020形気動車 S6D125H-1 真岡鐵道モオカ63形気動車 SA6D125H-1 北近畿タンゴ鉄道KTR001タンゴエクスプローラー 真岡鐵道モオカ14形気動車 智頭急行HOT7000系気動車、 HOT3500形 井原鉄道IRT355形気動車 SA6D125HE-1 真岡鐵道モオカ14形気動車 智頭急行HOT7000系気動車、 HOT3500形 松浦鉄道MR-600系気動車 平成筑豊鉄道400,500形 由利高原鉄道YR-3000形気動車 いすみ鉄道いすみ300型、350型気動車、およびキハ20 1303 SA6D125HE-2 京都丹後鉄道KTR300形気動車 南阿蘇鉄道MT-4000形気動車 ^ 今野和市「更新用機関試験車両を運転して」『月刊ディーゼル』1988年12月号交友社 ^ 尻引郁哉「気動車用の機関更新試験を終えて」『電気車の科学』1989年5月号 pp.34-40 ^ 脇谷等志「振子気動車用の現車試験の概要」『月刊ディーゼル』1988年12月号交友社 ^ 谷操「2000系特急気動車」『車両と電気』1992年2月号
スタッブス

スタッブス（Stubbs; [ˈstʌbz]）は、英語圏の地名、姓。「スタブス」「スタブズ」と表記されることもある。 スタッブス (ウィスコンシン州)（英語版） - アメリカ・ウィスコンシン州 スタッブス (テキサス州)（英語版） - アメリカ・テキサス州 スタッブス (ミズーリ州)（英語版） - アメリカ・ミズーリ州 スタッブス (セントビンセント・グレナディーン)（英語版） - セントビンセント・グレナディーン アラン・スタッブス (1971 - ) - イングランドのサッカー選手 (DF)、監督、サムの父 イモジェン・スタッブス（英語版） (1961 - ) - イギリスの女優 ギャレット・スタッブス (1993 - ) - アメリカの野球選手 (捕手) サム・スタブス (1998 - ) - イングランドのサッカー選手 (DF)、アランの息子 ジェリー・スタッブス (1952 - ) - アメリカのプロレスラー ジョージ・スタッブス (1724 - 1806) - イギリスの画家、代表作は馬を描いたホイッスルジャケット（英語版） ダニー・スタッブス（英語版） (1965 - ) - アメリカのアメリカンフットボール選手 (DE) ドリュー・スタッブス (1984 - ) - アメリカの野球選手 (外野手)、通算687安打 フランクリン・スタッブス（英語版） (1960 - ) - アメリカの野球選手 (一塁手、外野手)、通算602安打 ユーナ・スタッブス (1937 - 2021) - イギリスの女優 リーヴァイ・スタッブス (1936 - 2008) - アメリカの歌手 レネ・スタブス (1971 - ) - オーストラリアの女子テニス選手、ダブルスでグランドスラム4回優勝 ロレーヌ・スタッブス（英語版） (1950 - ) - カナダの馬術選手 スタッブス (猫) - アメリカ・アラスカ州・マタヌスカ・スシトナ郡のタルキートナで市長を務めた猫 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 stubs スタブ (Stub) スタボーン（英語版） (Stubborn) タイトルに「スタッブス」を含むページの一覧 タイトルに「スタブス」を含むページの一覧 en:Special:PrefixIndex/Stubbs このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
境政郎

境 政郎（さかい まさお、1940年（昭和15年）1月15日 - ）は、日本の実業家。フジテレビ常務取締役、エフシージー総合研究所社長を務めた。 中国大連で生まれ、引き揚げ後は熊本県に移る。 栄光学園中学校・高等学校を経て、東京大学法学部卒業。 1964年（昭和39年）4月フジテレビに入社。最初は『ビジョン討論会』などのディレクター職も経験し、1972年（昭和47年）から80年までは『リビング11』で商品リポーターを務めた。同年編成局調査部に異動となる。 1995年（平成7年）7月経営企画局長、1997年6月取締役に選任され、経営管理本部経営企画室長、1999年6月取締役経営企画・秘書室・法務室担当、法務室長、2000年6月取締役新規事業・IR担当。 2001年（平成13年）6月常務取締役IR・特命事項担当。 2005年（平成17年）6月、エフシージー総合研究所社長に就任し、2012年6月会長、2018年6月相談役。 『テレビショッピング事始め』扶桑社、2008年2月。ISBN 978-4594055653。 『水野成夫の時代-社会運動の闘士がフジサンケイグループを創るまで-』産経新聞出版、2012年5月。ISBN 978-4863060944。 『「肥後もっこす」かく戦えり 電通創業者光永星郎と激動期の外相内田康哉の時代』産経新聞出版、2015年2月。ISBN 978-4863061132。 『そして、フジネットワークは生まれた』扶桑社、2020年1月。ISBN 978-4594084028。  [脚注の使い方] ^ a b c 週刊テレビ番組（東京ポスト）1977年10月28日号 p.40「プロフィール」 ^ “人事 エフシージー総合研究所役員”. 産経ニュース. (2018年5月29日). https://www.sankei.com/article/20180529-JRWL5U73XBM2PFBUPUPXDOVMYI/ 2022年11月22日閲覧。
小櫃眞佐己

小櫃 眞佐己（おびつ まさみ、1946年（昭和21年）12月9日 - ）は、日本のジャーナリスト、実業家。フジテレビ常務取締役、エフシージー総合研究所社長を務めた。 東京大学在学中にフジテレビでアルバイトを始め、卒業後、放送作家、プロダクション「フジポニー」社員などを経て、32歳のとき、フジに中途入社する。気象庁や科学技術庁詰め記者を経て、澤雄二と共に『FNNスーパータイム』の立ち上げに携わる。 報道局報道センター編集長、報道局報道センター長、報道局長、常務（報道担当）を歴任。報道局では日本新聞協会賞（2回）、民放連賞報道部門最優秀賞、米ピーボディー賞を受賞した。この間、民放連報道委員会委員、民放連報道小委員長、日本記者クラブ理事を務めた。 2012年（平成24年）6月エフシージー総合研究所社長。 [脚注の使い方] ^ 嶌 1995, p. 291. ^ 嶌 1995, p. 292. ^ 台風・豪雨等に関する気象情報の充実（3.23MB） - 国土交通省 ^ 「犯罪被害者等基本計画案に対する申し入れ」について ^ 検事総長 大林 宏 | 会見記録／昼食会／研究会 | 日本記者クラブ 嶌信彦『メディア 影の権力者たち』講談社、1995年4月。ISBN 978-4062076289。  表示 編集
小島遊園地

小島 遊園地（こじま ゆうえんち、2月24日- ）は、日本の俳優、声優。神奈川県出身。身長162cm。C&Oプロダクション所属。 狂った果実（2002年） スカイハイ 天才てれびくんMAXドラマパート となりのカブトムシ?（2005年、バス待ち） サムネタ男とタコヤキ娘（2005年、たこ焼き屋客） 本のくにの王子様!?（2007年、綿飴屋） ウィルスパニック2006夏〜街は感染した〜（2006年） エリートヤンキー三郎（2007年） おじいさん先生（2007年） 指紋捜査官・塚原宇平の神業3（2008年） ウルトラマンX（2015年、警官） 13階段（2003年） 福耳（2003年） JS日本の学校 将来について調べよう（刑務官編） Nice to meet you 裸天国（演出 瀬川昌治） 夜曲（演出 千葉繁） 裏切り御免!（演出 瀬川昌治） 劇・火星開発事業団 煙が目にしみる（演出 五月一六雨） 見果てぬ夢（演出 石原慎一） 誰かが誰かを愛してる（演出 石原慎一） シスター・プリンセス RePure（2002年、ゴールキーパー） 時空冒険記ゼントリックス（2003年、ダーク06） がぁーでぃあんHearts ぱわーあっぷ!第1話（2005年、運ちゃん） 時空冒険記ゼントリックス（2005年、ダーク06） ドラマCD あまつ乙女の争奪さわぎ 〜ほろ酔い祇園の夢一夜〜（2012年） ミュータント タートルズ（2007年 - 2008年、パーカー）- 2シーズン VP 『NETWORLD+INTEROP2003』（ナレーション） [脚注の使い方] ^ a b c prof_kojima 2013年9月12日閲覧 C&Oプロダクションによるプロフィール 表示 編集
谷口号!

谷口 号!（たにぐち ごう!、5月10日 - ）は、日本の俳優、男性声優。東京都出身。身長 168cm。かつてはC&Oプロダクションに所属していた。 ミュータント タートルズ（ゲンノスケ） 0時の鐘とシンデレラ〜Halloween Wedding〜 パチンコキャラヴォイス（タイヨーエレック） 陰日向に咲く ロケットボーイズ 天才てれびくんMAXドラマパート 夢見るビリー（肉屋店主） 24時間テレビ 再現ドラマ √3＝（ひとなみにおごれやおなご） vol.1（男子生徒） 私が裁判員に選ばれたっ!(検察官:鈴木) アクティオ「建物が出来るまで」（現場監督） 第22回国民文化祭おどる国文祭TOKUSHIMA2007 2009年第39回「信玄公祭り」MC 便想学（演出：千葉繁） あーぶくたった、にぃたった（演出：千葉繁） 凄い金魚（演出：瀬川昌治） 天狼プロダクション「タンゴロマンティック」 神風（演出：野村信次、西村朋紘） むなしき空に（演出：仲木隆司） 劇・火星開発事業団 第4回公演『見果てぬ夢』 第7回公演『R』 第6回公演『誰かが誰かを愛してる』（演出：石原慎一） 創作集団ら・むうん なぞらえ屋〜寄巡四谷怪談（原作：脚本有里紅良） - 山本柾善 役 [脚注の使い方] ^ a b c prof_taniguchi 2013年9月12日閲覧 C&Oプロダクションによるプロフィール 表示 編集 表示 編集
大東町 (岩手県)

大東町（だいとうちょう）は、かつて岩手県東磐井郡にあった町。2005年（平成17年）9月20日に、旧一関市、花泉町、千厩町、東山町、室根村、川崎村と合併し、新たな一関市となった。 河川：砂鉄川、猿沢川など 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制が施行される。 摺沢村が単独で村制施行し、東磐井郡摺沢村が成立。 大原村が単独で村制施行し、東磐井郡大原村が成立。 沖田村、鳥海村、中川村が合併し、東磐井郡興田村が成立。 猿沢村が単独で村制施行し、東磐井郡猿沢村が成立。 旧渋民村と曾慶村が合併し、東磐井郡渋民村が成立。 1903年（明治36年）3月21日 - 大原村が町制施行し、東磐井郡大原町となる。 1940年（昭和15年）11月10日 - 摺沢村が町制施行し、東磐井郡摺沢町となる。 1955年（昭和30年）4月1日 - 摺沢町、大原町、興田村、猿沢村、渋民村が合併し、東磐井郡大東町となる。 2005年（平成17年）9月20日 - 大東町と旧・一関市、西磐井郡花泉町、東磐井郡千厩町、同郡東山町、同郡室根村、同郡川崎村が合併し、新たな一関市となる。 最後の町長：小原伸元（おばら のぶもと・1996年10月6日就任） 大東町（に相当する地域）の人口推移「総務省統計局 国勢調査より」。 1980年度以降の人口と世帯数。 岩手県警察 千厩警察署（管轄：東磐井郡） 摺沢駐在所 大原駐在所 興田駐在所 猿沢駐在所 両磐地区消防組合 千厩消防署大東分署 岩手県立大東病院 主な施設を掲載。 図書館 大東町立図書館 公民館 摺沢公民館 大原公民館 興田公民館 猿沢公民館 渋民公民館 曽慶公民館 文化センター 大東コミュニティーセンター 室蓬ホール 運動施設 摺沢地域 大東体育館（アリーナ：1,329 m2） 大東野球場 大東グラウンド 大原地域 大東勤労者体育センター 春日グラウンド 春日公園テニスコート 興田地域 伊勢館公園：野球場、テニスコート 大東バレーボール記念館（アリーナ：884 m2） 古来よりタバコの栽培や養蚕業が盛んで、昭和以降は酪農が発展していた。 郵便局 摺沢郵便局（集配局） 大原郵便局（集配局） 興田郵便局（集配局） 猿沢郵便局（集配局） 曽慶郵便局 簡易郵便局 磐井渋民郵便局 岩手県立大東高等学校 岩手県立大原商業高等学校 ※以下は廃校 岩手県立大東高等学校摺沢分校（大東高校へ統合） 岩手県立大東高等学校興田分校（同上） 岩手県立大東高等学校大原分校（1973年・大原商業高校として独立） 大東町立大東中学校 大東町立大原中学校 大東町立興田中学校 大東町立猿沢中学校 ※以下は廃校 大東町立摺沢中学校（1957年・新設の大東中学校へ統合） 大東町立渋民中学校（同上） 大東町立大原中学校内野分校 (1971年・大原中学校へ統合) 大東町立曽慶中学校（1971年・大東中学校と大原中学校へ分割統合） 大東町立丑石小学校 大東町立内野小学校 大東町立大原小学校 大東町立興田小学校 大東町立京津畑小学校 大東町立猿沢小学校 大東町立渋民小学校 大東町立摺沢小学校 大東町立曽慶小学校 大東町立天狗田小学校 大東町立中川小学校 ※以下は廃校 大東町立内野小学校当摩冬季分校（1971年廃止） 大東町立丑石小学校市之通分校（1966年・丑石小学校へ統合） 大東町立會慶小学校上曽慶分校（1970年・曽慶小学校へ統合） 大東町立猿沢小学校峠分校 (1971年・猿沢小学校へ統合) 大東町立摺沢保育園 大東町立大原保育園 大東町立興田保育園 大東町立猿沢保育園 大東町立渋民保育園 大東町立曽慶保育園 大東町立内野保育園 大東町立丑石児童館 ※以下は廃園 川内保育所（1972年・大原保育園へ統合） 東日本旅客鉄道（JR東日本） 大船渡線：摺沢駅 大東町営バス 国道343号 国道456号 主要地方道 岩手県道10号江刺室根線 岩手県道19号一関大東線 一般県道 岩手県道104号沖田渋民線 岩手県道105号猿沢東山線 岩手県道135号摺沢停車場線 岩手県道262号沖田田原線 岩手県道263号折壁大原線 明治以前生まれ 芦東山 - 仙台藩の儒学者 菊池知勇 - 教育者、歌人 佐藤秀蔵 - 政治家、実業家 佐藤良平 - 政治家 志賀健次郎 - 政治家 菅原エン - 政治家 大正生まれ 村上昭夫 - 詩人 昭和生まれ 伊藤孝雄 - 俳優 [脚注の使い方] ^ “データ表示 (市区町村データ) 大東町”. e-Stat. 2022年12月7日閲覧。 ^ 渡辺光、中野尊正、山口恵一郎、武正英『日本地名大事典 第6巻 東北』朝倉書店、1967年6月30日、223頁。doi:10.11501/2977536。  ^ 東磐井教育長協議会 編『東磐教育百年の歩み』東磐井教育長協議会、1973年12月10日、71頁。  ^ 日外アソシエーツ 編『政治家人名事典 明治～昭和』日外アソシエーツ、2003年。ISBN 4816918051。  岩手県の廃止市町村一覧 公式サイト 大東町（Wayback Machine・2005年3月5日アーカイブ分） その他サイト 国土地理院 地形図閲覧システム 2万5千分1地形図名：陸中大原（南西） 表示 編集
大村小学校

大村小学校（おおむらしょうがっこう）は、日本の公立小学校。 筑西市立大村小学校 - 茨城県筑西市。 豊橋市立大村小学校 - 愛知県豊橋市。 豊前市立大村小学校 - 福岡県豊前市。 大村市立大村小学校 - 長崎県大村市。 雫石町立大村小学校（2017年閉校）- 岩手県岩手郡雫石町。 古川町立大村小学校（1964年閉校）- 岐阜県吉城郡古川町（現：飛騨市）。 大村中学校 (曖昧さ回避) 大村高等学校 (曖昧さ回避) このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
あこがれベビー

『あこがれベビー』は、1981年4月28日から1981年6月16日まで、日本テレビ系列の『火曜劇場』（毎週火曜日22:00〜22:54）にて放映されたテレビドラマ。全8話。 東京・浅草を舞台に、信用金庫勤務で気の弱い性格の真人と逆に気が強い現代っ子の看護師・かおりの新婚カップルの子作りに奮闘する姿を描いた人情コメディ。「千代の富士みたいに強い子が欲しい」と毎晩千代の富士の写真を枕の下に入れるなど、あの手この手のユニークな子作り法を試す様子や、二人の家族、近所の人々も絡む騒動、浅草の祭りなどのイベントを盛り込みながら描いていった。 浦真人：西郷輝彦 浦かおり：星野知子 浦真造：千秋実 - 真人の父 ゆか：沢村貞子 - 助産婦 さつき；西川峰子 大介：火野正平 - 真人の友人 カネ子：あき竹城 片桐：太宰久雄 中尾彬 松尾嘉代 ほか プロデューサー：深山由美子 脚本：布勢博一（全話担当） 演出：小田切成明、伊藤祥二 制作：日本テレビ [脚注の使い方] ^ 参考：読売新聞、朝日新聞、毎日新聞、北海道新聞、京都新聞 各縮刷版（1981年4月～1981年6月）、『1980年代全ドラマクロニクル』（TV LIFE（学研パブリッシング）編集部編） ^ 『社報復刻版』北日本放送、1983年9月20日、733頁。NDLJP:12275415/378。  表示 編集
アーカンソー級装甲艦

アーカンソー級装甲艦 （Arkansas-class ironclads）は南北戦争中のアメリカ連合国海軍（南部海軍）の砲郭型装甲艦。アーカンソーおよびテネシーの2隻が起工されたが、就役したのはアーカンソーのみで、テネシーは未完のまま自焼した。 ^ a b c d e Silverstone, pp. 150–51 Silverstone, Paul H. (2006). Civil War Navies 1855–1883. The U.S. Navy Warship Series. New York: Routledge. ISBN 0-415-97870-X  Still, William N., Jr. (1985). Iron Afloat: The Story of the Confederate Armorclads (Reprint of the 1971 ed.). Columbia, South Carolina: University of South Carolina Press. ISBN 0-87249-454-3  この記事はアメリカ合衆国政府の著作物であるDictionary of American Naval Fighting Shipsに由来する文章を含んでいます。
NASA主任科学者

NASA主任科学者(NASA Chief Scientist)は、アメリカ航空宇宙局(NASA)で最も上級の科学者の地位である。NASA主任科学者は、科学的な問題についてNASA長官に対する第一のアドバイザーとしての役割や、国内や海外の科学界との橋渡し、NASAの研究計画が科学的、技術的に広く受け入れられ目的に対して適切なものであることの保証等の役割を担う。 主任科学者の地位は、NASA長官に対し、予算、戦略的目的、現在のNASAの科学計画の内容をアドバイスするために創設された。主任科学者は、諮問委員会や外部の委員会と並び、NASA Strategic EnterprisesやField Centersの代表と密接に仕事をする。主任科学者は、NASAの科学的目的や成果を、他の連邦機関、産業界、学会、他の政府組織、国際社会、一般市民に対して説明する。 また主任科学者は、NASAの政策、訓練、課題等について科学的規律の観点から議論するNASA Science Councilを主宰する。 NASA主任科学者の地位は2005年9月に廃止され、機能の多くは科学ミッション局に移管されたが、2011年に復活した。 Frank B. McDonald（1982年-1987年） France A. Cordova（1993年-1996年） Kathie L. Olsen（1999年5月24日-2002年） シャノン・ルシッド（2002年-2003年9月） ジョン・グランスフェルド（2003年9月-2004年） James B. Garvin（2004年10月-2005年9月） Waleed Abdalati（2011年1月-2012年12月） Ellen Stofan（2013年8月25日-） NASA長官 ^ a b http://www.hq.nasa.gov/office/codez/plans/FLPs/AS-FLP.pdf ^ http://nodis3.gsfc.nasa.gov/iso_docs/pdf/H_OWI_1150_AE000_001_B_.pdf ^ a b “NASA - Dr. Waleed Abdalati, NASA Chief Scientist”. Nasa.gov. 2011年5月16日閲覧。 ^ “Voyager Space Science Update Panelists”. Goddard News. NASA Goddard Space Flight Center (November 5, 2003). 2012年11月23日閲覧。 ^ “NASA Technical Reports Server”. Ntrs.nasa.gov (2007年7月5日). 2010年10月14日閲覧。 ^ “Kathie L. Olsen Selected As Nasa Chief Scientist | Nasa | Find Articles At Bnet”. Findarticles.com (1999年5月19日). 2012年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月14日閲覧。 ^ “:: NASA Quest > Women of NASA ::”. Quest.arc.nasa.gov (1999年5月24日). 2010年10月14日閲覧。 ^ “NASA - Chief Scientist John M. Grunsfeld”. Nasa.gov (2007年11月22日). 2010年10月14日閲覧。 ^ “NASA - Dr. James B. Garvin Chief Scientist”. Nasa.gov. 2010年10月14日閲覧。 ^ http://www.nasa.gov/press/2013/july/nasa-welcomes-new-chief-scientist/#.Ufd5jI2gKSo
オールスター珍道中

『オールスター珍道中』（オールスターちんどうちゅう）は、1965年10月1日から同年12月3日までフジテレビ系列で放送された公開時代劇コメディ番組。全9回。朝日麦酒（当時のソフトドリンク部門であり「バヤリースオレンヂ」名義、現アサヒ飲料）の一社提供。 放送時間は毎週金曜20:00 - 20:56（JST）。 スタジオがわりの劇場の舞台を使った道中式のコメディー。三人の女形芸者（森川信、平凡太郎、茶川一郎）が主役で、これに対抗するかたちで三人の女隠密（かしまし娘）が登場する。 『天下の若者』『天下の学園』に続く、オールスター物第3弾して最終作。本作は「時代劇」とし、出演者も喜劇人を中心にしている。 森川信 平凡太郎 茶川一郎 かしまし娘 榎本健一 由利徹 佐山俊二 南利明 左とん平 堺駿二 若水ヤエ子 宮城まり子 ほか多数 公開コメディとはいえ、フジテレビの金曜20時枠で「連続時代劇」が放送されたのは、本作が最初で最後。 ^ 1965年10月1日付「東京新聞」テレビ欄の番組解説。 ^ 単発物なら、1981年 - 1983年に20:02 - 21:48で放送された『時代劇スペシャル』が有る。 表示 編集
サガダホク郡 (メイン州)

サガダホク郡（英: Sagadahoc County、[ˈsæɡədəˌhɒk] SAG-ə-də-hok）は、アメリカ合衆国メイン州の郡である。人口は3万6699人（2020年）。州内で面積最小の郡である。郡庁所在地はバスであり、郡内で人口最大の都市である。 サガダホク郡はポートランド・サウスポートランド・ビデフォード都市圏に属している。 サガダホク郡となった地域は当初ヨーク郡に属し、後にリンカーン郡に移された後、1854年に郡になった。サミュエル・ド・シャンプランがこの地域を最初に訪れたヨーロッパ人探検隊を率いてきた。1607年、現在のフィップスバーグにイングランド人によるポパム植民地が設立された。そこは1年後に放棄されたが、イングランド人の漁師や罠猟師が地域に入り続けていた。探検家ジョン・スミスが1614年にこの地域を探検し、イングランド王チャールズ1世に状況を報告した。チャールズ1世はこの地域をリーズと名付けた。 ニューイングランドのプリマス・カウンシルが1635年に解体され、ケネベック川東岸の10,000エーカー (400 km2) が分割されて民間人に払い下げられた。その後長い間に領主達は追加の土地認可、インディアンからの購入、また定義の曖昧だった土地境界を広げることなどで、その所有範囲を広げた。1660年までにイングランド人が現在のサガダホク郡全域の権利を持っていた。 1675年にフィリップ王戦争が起きたとき、1676年8月までは地域で1軒の家が略奪されただけだったが、この月に開拓地3か所がインディアンに攻撃され、53人が捕虜にされた。この地域の開拓地はほとんど全部が放棄され、次に恒久的な開拓地ができたのは、1715年にアローシックとブランズウィックの町ができた時だった。スコットランド・アイルランド系長老派教会員が次第に移民してくるようになったが、間歇的な暴力沙汰は1759年まで続いていた。この年に、メインにおけるフレンチ・インディアン戦争が終わっていた。 アメリカ独立戦争の間、サガダホク郡地域では重要な戦闘が無かったが、イギリス海軍から攻撃される恐れはあった。イギリスの武装船舶2隻がケネベック川を遡ってバスに向かったが、攻撃を受けて退却した。米英戦争のときは、近くでイギリス艦船ボクサーが捕獲されたことがあった。南北戦争のときは、郡から2,488人が北軍に従軍した。 1818年にはケネベック川で船を駆動するために蒸気機関が使われていた。メイン・セントラル鉄道のバス支線は1849年に完工した。1871年にはノックス・アンド・リンカーン鉄道が開通した。最初の新聞が発行されたのは1820年だった。 サガダホク郡は1854年にリンカーン郡から分離して設立され、バスを郡庁所在地にした。その評価額は1870年に11,041,340米ドル、1880年に10,297,215米ドルだった。有権者数は4,669人、1880年に5,182人だった。人口は1870年に18,803人、1880年に19,276人だった。 1880年から2000年、人口は約2倍近い35,214人になった。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は370.19平方マイル (1,530 km2)であり、このうち陸地253.90平方マイル (1,490 km2)、水域は116.29平方マイル (39 km2)で水域率は31.41%である。面積では州内最小の郡である。 ケネベック郡 - 北 リンカーン郡 - 東 カンバーランド郡 - 西 アンドロスコッギン郡 - 北西 ポンド島国立野生生物保護区 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 パーキンス・タウンシップ（スワン島） - 当初はパーキンス町として法人化されたが、現在は廃村 ^ http://www.sagcounty.com ^ “Quickfacts.census.gov”. 23 Dec 2023閲覧。 ^ a b c d e Varney, George Jones (1881). “History of Sagadahoc County, Maine”. A Gazetteer of the State of Maine. B. B. Russell. ISBN 1-55613-454-1, 978-1556134548. http://history.rays-place.com/me/sagadahoc-cty-me.htm 2011年8月15日閲覧。  ^ “U.S. Census Bureau - State & County QuickFacts - Sagadahoc County”. 2007年8月10日閲覧。 ^ “Census 2010 U.S. Gazetteer Files: Counties”. United States Census. 2013年4月13日閲覧。 ^ “U.S. Decennial Census”. Census.gov. 2013年8月19日閲覧。 ^ “State & County "QuickFacts": Sagadahoc County”. United States Census Bureau. 2007年5月13日閲覧。 ^ “Dave Leip's Atlas of U.S. Presidential Elections”. 2011年6月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、サガダホク郡 (メイン州)に関連するカテゴリがあります。 Sagadahoc County government - 公式サイト Maine Genealogy: Sagadahoc County, Maine 座標: 北緯43度55分 西経69度50分﻿ / ﻿北緯43.91度 西経69.84度﻿ / 43.91; -69.84
リンカーン郡 (メイン州)

リンカーン郡（英: Lincoln County）は、アメリカ合衆国メイン州の郡である。人口は3万5237人（2020年）。郡庁所在地はウィスカセットであり、同郡で人口最大の町はウォルドボロである。1760年に設立され、郡名はイングランドのリンカンから採られた。リンカーンはマサチューセッツ湾植民地総督トマス・パウノールの生地だった。設立時には西のサガダホク郡の領域も含んでいた。郡旗は伝統的なニューイングランドの旗であり、1977年に採用された。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は699.81平方マイル (1,812.5 km2)であり、このうち陸地455.99平方マイル (1,181.0 km2)、水域は243.82平方マイル (631.5 km2)で水域率は34.84%である。 ケネベック郡 - 北 ウォルド郡 - 北東 ノックス郡 - 東 サガダホク郡 - 西 以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。 以下のリストは全て町である。他にプランテーションとゴアが1つずつある。 また未編入領域であるヒバーツ・ゴアがある。 ^ “Quickfacts.census.gov”. 23 Dec 2023閲覧。 ^ “north by east”. Down East: The Magazine of Maine: 19. (June 2008).  ^ http://www.lincolncountymaine.me/ ^ “アーカイブされたコピー”. 2009年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月11日閲覧。 ^ The Flag of New England Page Archived 2007年4月1日, at the Wayback Machine. ^ “Dave Leip's Atlas of U.S. Presidential Elections”. 2011年6月11日閲覧。 ^ “Registration and Party Enrollment Statistics as of August, 2011”. Maine Bureau of Corporations. 2011年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年9月12日閲覧。 ^ “Census 2010 U.S. Gazetteer Files: Counties”. United States Census. 2013年4月13日閲覧。 ^ “U.S. Decennial Census”. Census.gov. 2013年8月19日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、リンカーン郡 (メイン州)に関連するカテゴリがあります。 Official Website of Lincoln County - 公式サイト Maine Genealogy: Lincoln County, Maine Lincoln County Television, a Public, Educational and Government access television station serving 10 towns in Lincoln County 座標: 北緯44度00分 西経69度32分﻿ / ﻿北緯44.00度 西経69.53度﻿ / 44.00; -69.53
アチャンポン

アチャンポン (Acheampong, [əˈtʃæmˈpɒŋ]) はガーナによく見られる姓。日本語表記はアチェンポン、アチェアンポン、アチェアンポングなどが存在する。 イグナティウス・アチャンポン - ガーナの軍人、政治家。 クワメ・エンクルマ・アチャンポン - ガーナのスキー選手。 フランク・アチェンポン - ガーナのサッカー選手。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。