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おおのハートバス

おおのハートバスは、広島県廿日市市大野地区及び大竹市玖波地区で運行されているコミュニティバスである。路線は平日5系統、休日4系統で運行。 運行はささき観光が行なっている。 2005年（平成17年） 4月1日：広電バスの下更地 - 広電阿品駅系統と大野サンランド線廃止。おおのハートバス運行開始。 11月3日：大野町･宮島町が廿日市市と合併し、廿日市市となる。なお、おおのハートバスの運行は引き継がれる。 2013年（平成25年）:廿日市市生活交通再編計画に基づき、運賃・ダイヤの見直しを実施。 2020年（令和2年） :輸送力増強のため、運行系統を追加。 3月29日:同日のダイヤ改正より、色別による運行を終了。 運賃は一乗車大人150円、小児100円の均一となっている。なお、サンランド車庫、大野庁舎前、公民館前の3箇所では乗り継ぎが可能となっており、1乗車目のバスを降車する際に乗継券を受け取ることで、2乗車目のバスを50円の追加で利用することができる。 （カッコ）内は一部運行しない便がある。 広電阿品駅 - 県営住宅前 - 青葉台 - 下更地 - 前空駅 - 公民館前 - 宮島工業高校 - 大野支所前 - 大野浦駅 - 大野中学校 - べにまんさくの湯 - サンランド車庫 - JR玖波駅 広電阿品駅からJR玖波駅を結ぶ路線。一部便は玖波駅まで行かず、サンランド車庫発着または鳴川発着となる。 一部時間帯に広電阿品駅発、グリーンハイツ行きも有る。 赤い車体は大野町（当時）の木である｢べにまんさく」の色を表現している。 公民館前 - 妹背の滝 - 大野支所前 - 大野浦駅南口 - 沖塩屋 - べにまんさくの湯 - サンランド車庫 - JR玖波駅 公民館前 - 妹背の滝 - 大野中学校 - 大野浦駅 - べにまんさくの湯 - サンランド車庫 - JR玖波駅 公民館前からJR玖波駅を結ぶルート。妹背の滝〜べにまんさくの湯間は2つの経路が存在する。 ｢通学バス」としての性質も併せ持つため、スクールバスのカラーであるイエローを採用。 広電阿品駅 - 宮島口東二丁目／宮島口上 - 青葉台集会所前 - 青葉台 -（深江 - 宮島口 - 深江）-（中山）- 下更地 - 土井 - 公民館前（- 妹背の滝 - 大野支所前） 広電阿品駅から公民館前・大野庁舎前を結ぶルートである。阿品駅方向の一部便は公民館前〜下更地間において大野東小学校・鯛の原経由で運行する。また、土日祝ダイヤにおいて4便はサンランド車庫への入出庫のため、妹背の滝から先、大野中学校・大野浦駅を経由しサンランド車庫まで運行する。 尚、一部の時間帯は広電阿品駅から広電宮島口駅の往復。 青い車体は「大野瀬戸」「永慶寺川・毛保川」の色を表現している。 開業時に路線名称に合わせてそれぞれレッド、イエロー、ブルーにカラーリングされた日野・リエッセ3両が導入された。その後、2013年12月にブルーラインに日野・ポンチョロング2ドアが1台導入されたほか、同月2日のダイヤ改正で必要台数が増加したことを受け、同じく廿日市市の佐伯地域自主運行バスより日野・ポンチョロング2ドアが1台転用された。 車両数・・・赤1台（ポンチョ）・黄色1台（リポンチョ）・青1台（ポンチョ）・白2台（ポンチョ）予備車赤1台（元4号車）の計5台で健在。平日は5台運行、土日祝は4台で運行をしている。 去年のダイヤ改正により1号線リエッセからポンチョに変更。2号線青バスが4号線に転属。2号線は黄バス（ポンチョ）が充当。3号線は白バス（廿日市さくらバス）に変更 レッドラインの車両※2台 かつて存在したブルーラインの車両※赤に塗り替えられて赤が2台になり、リエッセの青は存在しない。 ブルーラインの車両※1台 イエローラインの車両※1台 2020年度以降の車両更新を踏まえて、PASPYの導入が検討されていたが、2025年3月29日でPASPYのサービスが終了することから、2025年2月にMOBIRY DAYSを導入する予定。 引き続き交通系ICカード全国相互利用サービスには対応しないが、将来対応させる（廿日市市は「ICOCAとの連携」と表現）ことも検討中としている。 [脚注の使い方] [脚注の使い方] ^ 『令和元年度廿日市市公共交通協議会（第2回） 協議1 沿岸部のバス路線再編について』（PDF）（プレスリリース）廿日市市、2019年8月7日。https://www.city.hatsukaichi.hiroshima.jp/uploaded/attachment/22510.pdf。2019年10月6日閲覧。  ^ “市自主運行バス全線へのMOBIRY DAYS（モビリーデイズ）の導入について” (PDF). 廿日市市 (2024年7月10日). 2024年7月11日閲覧。 廿日市市#交通 廿日市さくらバス ささき観光 コミュニティバス 日本のコミュニティバス一覧#広島県 ウィキメディア・コモンズには、おおのハートバスに関連するカテゴリがあります。 おおのハートバス（廿日市市） おおのハートバス（株式会社ささき観光） 表示 編集
交野市立交野小学校

交野市立交野小学校（かたのしりつ かたのしょうがっこう）は大阪府交野市にあった公立小学校。 1885年に当時の交野郡交野村に創立した。交野市では歴史の古い学校の一つとなっていて、同校から4小学校を分離している。2022年に交野市立長宝寺小学校との統合により閉校した。 1885年5月 - 交南小学校として開校。 1885年7月 - 交野郡星田小学校（現在の交野市立星田小学校、1872年創立）を分校とする。 1887年5月7日 - 星田小学校が再独立。 1892年4月 - 北河内郡交南尋常小学校と改称。 1919年4月 - 高等科を併設。北河内郡交南尋常高等小学校と改称。 1940年4月 - 北河内郡交野尋常高等小学校と改称。 1941年4月1日 - 国民学校令により、北河内郡交野国民学校と改称。 1947年4月1日 - 学制改革により、交野町立小学校と改称。 1955年4月1日 - 交野町・星田村の合併に伴い、交野町立交野小学校と改称。 1968年4月1日 - 交野町立郡津小学校（現在の交野市立郡津小学校）を分離。 1971年4月1日 - 交野町立岩船小学校（現在の交野市立岩船小学校）を分離。 1971年11月3日 - 交野町が市制施行で交野市になったことに伴い、交野市立交野小学校と改称。 1974年4月1日 - 交野市立倉治小学校を分離、肢体不自由学級を併設。 1975年4月1日 -交野市立長宝寺小学校を分離。 1988年4月 - 交野市教育委員会から、産業教育の研究校に指定される。 1991年4月 - 留守家庭児童会を学校内に併設。 1992年 - 文部省・交野市教育委員会から、学校給食の研究校に指定される。 1996年4月 - 交野市教育委員会から、性教育の研究校に指定される。 2021年 - 小中一貫校を計画して「交野みらい学園」として　現:交野小学校の敷地に立てることが決定 2022年4月1日 - 交野市立長宝寺小学校と交野市立第１中学校との小中一貫校で閉校。旧長宝寺小学校敷地内に交野市立交野みらい小学校が開校。 2022年4月1.2日 - 現:交野小学校の花見があった 元:長宝寺小学校→交野みらい小学校が、開校した。 2022年8月 - 解体工事が進み南校舎解体完了 2023年1月-全校舎解体完了 交野市 私部1丁目-8丁目（4丁目の一部を除く）、私部西1丁目（一部）、私部西2丁目-4丁目、私部西5丁目（一部）、私部南1丁目-4丁目、青山1丁目-5丁目、向井田1丁目-3丁目。 卒業生は基本的に交野市立第一中学校に進学する。 京阪交野線 交野市駅 東へ約1.2km。 大阪府小学校一覧 交野市立交野小学校
ウィーン国際空港

ウィーン国際空港（独: Flughafen Wien-Schwechat、英: Vienna International Airport）は、オーストリアの首都ウィーンの南東18kmに位置するニーダーエスターライヒ州シュヴェヒャートにある空港。ウィーン近郊だけでなく、スロバキアの首都ブラチスラヴァからも49kmしか離れず便が良い。オーストリア航空グループの拠点空港である。オーストリアが冷戦時代に中立国であったため、歴史的に東西陣営の各地を結ぶハブ空港として機能し、今日でも旅客数の3割が東欧や中東方面への乗り換え客である。2019年の旅客数は3166万人で、ヨーロッパの空港で14位だった。 1938年5月14日にドイツ空軍のシュヴェヒャート基地として開設され、第5戦闘航空兵学校が併設された。1942年ハインケルの工場ができHe 219や「国民戦闘機」He 162が製造された。1944年12月7日には強制収容所が設けられ、収容者はハインケルの工場や醸造所などで働かされた。終戦後ウィーン近郊はソビエト連邦による占領地区となったが、シュヴェヒャート基地はイギリス軍に接収され英国欧州航空による定期便が開設された。1953年12月11日にオーストリア政府(50%)およびウィーン州政府・ニーダーエスターライヒ州政府(各25%)の出資により空港運営会社（現在のFlughafen Wien AG）が設立され、1954年1月1日から運営の移管を受けた。 アスペルン飛行場（ドイツ語版）に代わって利用されるようになったが、当初2000mの滑走路が1つ(11/29)しかなく、1959年に3000mに延長されたのみであった。新滑走路(3600m, 16/34)は1962年に計画され、1972年の認可を経て1977年10月6日より供用されている。1982年に高速道路A4（欧州自動車道路）が接続。1985年12月27日、元パレスチナ解放機構幹部であったアブ・ニダル率いるゲリラ組織によって、イスラエルエル・アル航空のチェックインカウンターの行列に手榴弾が投げ込まれ41名が死傷するテロ事件が発生する。 東西方向(11/29, 3500m)と南北方向(16/34, 3600m)の2本の滑走路がある。11/29の南側に3680mの平行滑走路を築造する計画がある。 SKYLINK計画に伴って2005年9月落成。Zechner & Zechner Ziviltechniker GmbHによる設計で、頂部が基部に対して45度回転した特徴的な構造をしており、高さは109mとヨーロッパで最も高い。 2012年6月以降、旅客向けには「ターミナル」の案内をやめ、チェックインカウンターの所在を「チェックイン1」のように案内している。 ターミナル1 1992年にターミナル2の東側に建造された建物で、チェックイン1が存在する。スターアライアンス以外の主要航空会社と、ニキ航空を含むエア・ベルリングループが利用している。 ターミナル1A 2005年建造の暫定的な建物で、チェックイン1Aが存在する。チェックイン1・2の改修中に格安航空会社のカウンターが待避させられている。 ターミナル2 1960年6月17日供用開始。改修のため2013年1月以降チェックインカウンターは存在しない。 オーストリアン・スターアライアンス・ターミナル 2012年6月5日供用開始の建物で、チェックイン3が存在する。オーストリア航空をはじめとするスターアライアンス加盟各社が利用している。 VIPターミナル 要人およびゼネラル・アビエーション向けのターミナルとして2006年に建造された。高速道路A4からのアクセス、格納庫、滑走路への誘導路などが独立に用意されている。 ターミナル1内部 ターミナル1A内部 ターミナル2内部 VIPターミナル コンコースD シェンゲン協定域外線に使用。搭乗口は直接搭乗可能なD21-D29と、バス経由のD31-D37およびD61-D70がある。かつてはコンコースAと呼ばれていた。 コンコースB シェンゲン域内線に使用。コンコースCへの回廊の下に存在し、バス利用の搭乗口B31-B42がある。 コンコースC シェンゲン域内線に使用。搭乗口は直接搭乗可能なC31-C42と、バス経由のC71-75がある。 コンコースF シェンゲン域内線に使用。スターアライアンスターミナルのLevel 1（2階）にあり、搭乗口F01-F37はいずれも直接搭乗可能であるが、バス発着場と共用になっている。 コンコースG シェンゲン域外線に使用。スターアライアンスターミナルのLevel 3（4階）にあり、搭乗口G01-G37は実際にはF01-F37と同じ設備を利用する。 ウィーンSバーンのS7線が接続しており、ウィーン・ミッテ駅から途中7駅に停車し25分ほどかかる。直通特急シティ・エアポート・トレインも運行しており所要時間は16分。いずれも1時間あたり2本が運行されている。将来的にS70線が接続する計画があるほか、地下鉄U3線の延長もしばしば提案されている。 ウィーンおよびその近郊からÖBBポストバスが運行されている。また隣国スロバキアの首都ブラチスラヴァからも近く、やはり連絡バスが運行されている。 ^ EAD Basic ^ Vienna Airport Lines オーストリアの空港の一覧 ウィキメディア・コモンズには、ウィーン国際空港に関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト（ドイツ語）（英語）（チェコ語）（スロバキア語）（ハンガリー語） スロバキア・ラインズ株式会社 （英語） ÖBBポストバスとブラチスラヴァ間連絡バスを共同運行。旧スロバキアバス交通（SAD）ブラチスラヴァ株式会社。ユーロラインズ加盟。 VOLÁNBUSZ ブダペストへの空港経由都市間バス。1日5往復。ユーロラインズ加盟。 地図 - Google マップ
龍馬エクスプレス

龍馬エクスプレス（りょうまエクスプレス）は岡山県岡山市・倉敷市と高知県高知市を結ぶ高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 両備ホールディングス（両備バス） 両備バスカンパニー岡山営業所が担当（とさでん交通・ジェイアール四国バスの岡山側運行支援も担当） 下津井電鉄 本社営業所が担当 とさでん交通 両備バス・下津井電鉄の高知側運行支援も担当 ジェイアール四国バス 高知支店が担当 以前は、岡山側事業者（両備・下電）が各2往復の固定運用、高知側事業者（土佐電気鉄道・高知県交通・ジェイアール四国バス）が5往復を交代で担当という体制だったが、2010年6月1日実施のダイヤ改正以降は、高知側事業者の運行担当便が岡山側事業者と同じく固定運用化されて、両備・下電・土佐電鉄・高知県交通各2往復、ジェイアール四国バス1往復の体制となっていた。2014年4月1日実施のダイヤ改正時点は、岡山側事業者が4往復を交代で担当、高知側事業者は土佐電鉄と高知県交通が4往復を交代で担当、ジェイアール四国バスが1往復担当となっていた。2014年10月1日のとさでん交通発足後は、高知側事業者はとさでん交通が4往復、ジェイアール四国バスが1往復担当となっている。 <岡山駅西口 - 津高 - 有城南 - 鷲羽山北> - <大豊 - 一宮バスターミナル - 高知駅 - はりまや橋> <停留所 - 停留所>でくくられた中での相互の乗降はできない。 岡山市内 - 国道53号 - 岡山IC - 山陽自動車道 - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道 - 高知自動車道 - 高知IC - 高知県道44号高知北環状線 - 高知県道384号北本町領石線 - 国道32号（上りのみ） - 高知市内 昼行便1日9往復。 1992年2月8日 - 両備バス・下津井電鉄・土佐電気鉄道・高知県交通・JR四国の5社共同運行路線として1日5往復（各社が1日1往復担当）で運行開始。停留所は天満屋バスセンター、岡山駅前、有城南、中野団地北口、知寄町（二丁目）、はりまや橋、高知駅で、山陽自動車道岡山IC - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道- 高知自動車道南国IC経由であった。 1993年7月 - 南国停留所を新設。 1994年3月1日 - 3往復増便、1日8往復に。 1995年11月1日 - 鷲羽山北停留所を新設。 1998年11月1日 - 1往復増便、1日9往復に。 2001年1月24日 - 高知ICから一宮高知営業所、知寄町一丁目を経由するように変更。それに伴い南国・中野団地北口・知寄町の各停留所を廃止。 2004年4月1日 - JR四国のバス部門が分社化してジェイアール四国バスが発足。JR四国運行分は同社へ移管。 2006年7月1日 - 津高（シモデン津高駐車場）に停留所を新設。 2010年6月1日 - 岡山駅前の乗り場をドレミの街（10番乗り場）から岡山駅西口バスターミナル（26番乗り場）へ移動。 2011年10月1日 - 知寄町一丁目停車を廃止。下り便の停車順序が高知駅→はりまや橋に変更。 2012年7月20日 - 天満屋バスセンター停留所を廃止。 2013年5月 - ジェイアール四国バス運行便が3列シート化。 2014年10月1日 - 土佐電気鉄道と高知県交通が経営統合してとさでん交通が発足、2社の運行分は同社へ移管。 2016年10月1日 - とさでん交通一宮高知営業所廃止により一宮バスターミナルに改称。 3列シート（但し、両備バス運行便のみ原則4列シート(2013年5月現在)） フットレスト レッグレスト ビデオ ・マルチステレオ トイレ おしぼり 毛布 読書灯 スリッパ [脚注の使い方] ^ “愛称は「龍馬EXP」 岡山-高知間高速バス”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年1月28日)  ^ “高知-岡山間高速バス JR四国など5社共同運行 来月から増便”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1994年2月12日)  両備バス、JR四国　龍馬エクスプレスパンフレット 龍馬エクスプレス（両備ホールディングス） 岡山〜高知線（下電高速バス予約サイト） 高知⇔岡山 <龍馬エクスプレス>（とさでん交通） 龍馬エクスプレス（ジェイアール四国バス）
板井れんたろう

板井 れんたろう（いたい れんたろう、1936年10月18日 - 2017年12月6日 ）は、日本の漫画家。別名「板井レンタロー」、「荒井太郎」、「板井たけお」、「板井太郎」、「板井練太郎」などの名義による作品も多い。 兵庫県芦屋市生まれ、東京都杉並区に育つ。父親は大分県出身。 杉並区立久我山中学校から日本大学第二高等学校に進学。中学2年生のときに、手塚治虫の漫画作品に感銘を受け、漫画家を目指した。日大第二高時代に『漫画少年』にアマチュア投稿をしたことがある。 1955年に日本大学商学部に進学。同時に単行本『関が原の決戦』（曙出版）でデビュー。大学卒業後、仲間の園山俊二と東海林さだおらと『学漫グループ』に参加したことがある。 はじめは手塚のようにストーリー漫画を掲載していたが、1960年代から1970年代にかけて、暖かみのあるギャグ漫画に転向して人気を博した。同時に手塚の影響を受けた板井の絵柄が、「笑い目で泣く」や「笑い目で汗をかく」といった独自の表現法を生み出したが、アシスタントの吾妻ひでおをはじめ、吾妻ファンだった高橋留美子、まつもと泉なども、この表現法を用いている。評論家の石子順は「ほのぼのとしたタッチで子供の生活を描いていた。勢いがある漫画で”笑いながら泣く目”といった独特の表現が評判になった。彼の手法にいろんな漫画家に影響を受けたのでは…」と述べている。 晩年は『ちゃぐりん』（家の光協会）で『いちばん元気くん』を連載していたほか、日本共産党の機関紙『しんぶん赤旗』日曜版に長年『六助くん』を連載していた。 2017年12月6日、進行性核上性麻痺のため81歳で亡くなった。 がんばれ太郎丸 走れ風太郎 関が原の決戦（関ヶ原の戦い） グンちゃん ララちゃん あきれたおるすばん あきれたおおみそか 黒姫滝の決闘 鼓坂の決闘 ドロボウ学園 百万両の鈴 バットくん スリルくん ポテト大将 火炎人間 にっこりレディ サムライ同盟 グンバツ野郎 おらぁグズラだど かみなりゴロッペ なんでもヤッ太郎 クレオくん ドカチン ドタマジン太（『冒険王』） アキレ太くん 遠山の金ちゃん ハゼドン（『たのしい幼稚園』『テレビマガジン』） ラブタッチ先生キャンディ モテナイくん やっぱり!テツヤくん 六助くん（『赤旗』日曜版） いちばん元気くん（元気くんシリーズ）（『ちゃぐりん』） ほがらかQちゃん（『小学一年生』、1964年ごろ） モテナイくん（『小学六年生』、1975年ごろ） 吾妻ひでお 地を這う魚 - アシスタントの吾妻ひでおの自伝的作品で、板井をモデルとした人物「いててどう太郎」が登場する。 [脚注の使い方] ^ “板井れんたろうさん死去”. 朝日新聞デジタル. (2019年2月1日). https://www.asahi.com/articles/DA3S13874064.html 2019年2月1日閲覧。  ^ a b “漫画家の板井れんたろうさん、81歳で死去”. 読売新聞. (2019年1月30日). https://www.yomiuri.co.jp/culture/20190130-OYT1T50115.html 2019年1月30日閲覧。  ^ 『しんぶん赤旗』日曜版2019年2月10日号付 ^ 秋田書店 (1957-09). 漫画王. 東京: 秋田書店. https://iss.ndl.go.jp/books/R100000039-I000135193-00  ^ 講談社 (1959-01). たのしい三年生. 東京: 講談社. https://iss.ndl.go.jp/books/R100000039-I000654496-00  ^ “マンガショップ: 板井れんたろう”. www.mangashop.jp. 2024年7月19日閲覧。 ^ “[9004 テレビマガジン 1972(S47)04]”. ekizo.mandarake.co.jp. 2024年7月19日閲覧。 ^ “希少　　昭和レトロ　『小学一年生』　昭和39年11月 : 先着順クーポン出現中!! 【 スペシャルクーポン 】が登場★”. cwhr.svbuqmoc.shop. 2024年7月19日閲覧。 ^ “くだん書房：目録：マンガ：雑誌：小学館：学年誌”. www.kudan.jp. 2024年7月19日閲覧。 表示 編集
浜田一男

浜田 一男（はまだ かずお） 浜田一男 - 歌手・俳優の浅倉一男の本名及びジャニーズJr.時代の活動名義。 浜田一男 (野球) - 元プロ野球選手。 浜田一男 (写真家) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
古沢元

古沢 元（ふるさわ げん、1907年12月11日 - 1946年5月3日) は、日本の小説家。本名は古沢 玉次郎（ふるさわ たまじろう）、別筆名・秦 巳三雄（はた みさお） 岩手県沢内村（現・西和賀町）出身。岩手県盛岡中学（現・岩手県立盛岡第一高等学校）卒業、旧制第二高等学校（現・東北大学）中退。「戦旗」編集部で秦巳三雄のペンネームで評論、翻訳を発表。その後古沢元のペンネームで「日暦」同人、武田麟太郎主宰の「人民文庫」同人となり小説、評論を発表した。1940年同人雑誌「麦」に発表した「紀文抄」（きぶんしょう）が、第12回直木賞候補作品となる。 第二高等学校では非合法政治活動に身を投じ、学業半ばで放校となったが、上京して新風を巻き起こしていたプロレタリア文学運動に加わり、「日暦」では高見順の「故旧忘れ得べき」に続いて「びしゃもんだて夜話」を三回にわたって連載、郷里の沢内村を題材にした小説を書いた。1946年抑留されたシベリアで病没。1998年に郷里の沢内村玉泉寺に古沢元・真喜夫婦作家の文学碑が建立され、2006年町村合併による沢内村の閉村事業として「古沢元作品集」が村教育委員会が刊行した。 『びしゃもんだて夜話　遺稿集』（朝日書林1982年） 『沢内農民の興亡　評論集』（朝日書林1998年） 『古沢元作品集』（沢内村教育委員会2006年） 大池唯雄 旧制第二高等学校時代の友人。後に直木賞受賞。 倉光俊夫 池田源尚
交野市立長宝寺小学校

交野市立長宝寺小学校（かたのしりつ ちょうほうじ しょうがっこう）は、大阪府交野市郡津一丁目にある公立小学校。 交野市で7番目の小学校として、1975年に交野市立交野小学校および交野市立郡津小学校より分離開校した。交野市教育センターが校内に併設されている。 校名は、古代にこの地にあった長宝寺に由来する。長宝寺は交野郡衙に隣接して設置され、郡衙につとめる役人を教育する機関としての役割も持っていたと考えられていることから、校名を採用した。 PTAのOB会があり、名称は｢みのり会｣。 1975年4月1日 - 交野市立長宝寺小学校として、現在地に開校。 1975年5月20日 - 校章制定 1975年6月30日 - プール完成 1975年7月15日 - 屋内体育館完成 1975年9月10日 - 校旗制定 1976年3月1日 - 校歌制定 1977年7月1日 - 教材観察池完成 1987年4月1日 - 交野市教育センターを校内に併設。 1990年4月1日 - 留守家庭児童会を校内に併設。 1995年9月 - ランチルーム開設 1996年9月 - コンピュータ室開設 2012年 -マスコット制定　｢ミラクルセブン｣と命名 2022年小中一貫教育のために、交野市立交野小学校解体開始。交野小学校の児童は、本校で学校生活を始め、本校の名称が交野みらい小学校になる。 2025年交野小学校跡地に[仮称]交野みらい学園が開校予定。本校が閉校。 長宝寺小学校の頭文字である「ち」と、交野市で七番目に設立された小学校であることを表す校章になっている。さらに三本の矢が記されており、子供達が学びによって上へ伸びていくことを上方向の矢、友達や先生と協力し合って育つという横のつながりを左右の矢が表している。 白鳳時代、役所である交野郡衙の周辺に長宝寺と呼ばれる交野市最古の寺が建てられた。長宝寺は僧侶になるための修行の場ではなく、当時の学問施設である寺子屋が開かれていたという。村人の子供達や郡衙に勤める役人が、教育の場としてこの寺を利用していた。長宝寺小学校が建てられる際、子供達が勉強に励み、健やかに育つことを願って、立派なこの寺の名前をつけたことが校名の由来となっている。 しかし、長宝寺は鎌倉期に焼失し、廃寺したため寺の形は残っていない。現在は「白鳳時代長宝寺遺跡」碑として、郡津駅の郡津神社境内に石碑が建てられている。 交野市 私部4丁目、私部西1丁目（一部）、梅が枝、郡津1丁目（一部）。 卒業生は基本的に交野市立第一中学校に進学する。 京阪交野線 交野市駅 北へ約900m。 京阪交野線 郡津駅 南東へ約1km。 大阪府小学校一覧 交野市立長宝寺小学校 交野市立長宝寺小学校 学校概要 （閲覧日：2020年7月10日） 郡津神社（交野市）（閲覧日：2020年7月10日） 表示 編集
伏見宮栄仁親王

伏見宮栄仁親王（ふしみのみや よしひとしんのう、榮仁親王、観応2年（1351年） - 応永23年11月20日（1416年12月9日））は、南北朝時代の皇族。北朝第三代崇光天皇の第1皇子。読み方は「なかひと」とも。世襲親王家の伏見宮初代当主。伏見殿・有栖川殿などと称する。伏見宮貞成親王（「現在の皇室」と「旧皇族11宮家」の、男系での最近共通祖先）の父。 応安元年（1368年）正月親王宣下を受け、栄仁と命名される。永和元年（1375年）11月元服し、二品に叙せられる。 祖父の光厳法皇は花園天皇の皇子であった直仁親王（実父は花園天皇ではなく光厳天皇であった）を崇光天皇の皇太子に立ててその子孫に皇位を継承させ、栄仁親王をはじめとする崇光天皇の皇子は全て出家させる意向であった。このため、栄仁の皇位継承の可能性が浮上したのは、皮肉にも正平一統で崇光天皇と直仁皇太子が廃位され、失意のうちに直仁が出家した後の話であり、当初は崇光天皇の弟の弥仁（後の後光厳天皇）とともに妙法院に入る予定であった（『後光厳天皇日記』応安3年11月3日条）。なお、皇統安定化（後光厳天皇系統への皇統の統一）のために妙法院入りの話を復活させる動きもあったが、崇光上皇が拒否したという（『後光厳天皇日記』同日条）。 崇光上皇は、持明院統嫡流として第一皇子である栄仁親王の即位を念願していた。しかし、皇統が南北朝、さらには北朝自体が崇光上皇・栄仁親王の系統と崇光天皇の弟の後光厳天皇の系統に分立するなど、情勢は栄仁親王の登極が実現するには厳しいものがあった。応永5年（1398年）正月崇光上皇が崩御し、最大の後ろ盾を失った栄仁親王は、同年5月出家した。法名は通智（つうち）。同年8月に洛北萩原殿に移る。 崇光上皇は光厳法皇から直仁親王に一期分として譲られた室町院領以外の持明院統の主要な所領（長講堂領・法金剛院領・熱田社領など）を継承して栄仁親王もそれらを相続したが、後小松天皇（後光厳天皇の孫）はそれを認めずに全て没収してしまった。後小松天皇の後見であった足利義満はこれを支持しながらも収拾策を模索し、折しも5月に薨去した直仁親王に与えられていた室町院領を栄仁親王に与え、後小松天皇も播磨国の国衙領のみは返還することで紛争を収拾させた。 応永6年（1399年）12月伏見殿に移るが、応永8年（1401年）伏見殿が火事で焼け落ち、嵯峨洪恩院に移る。 応永10年（1403年）には尾張守護で室町幕府の実力者であった斯波義重より献上された有栖川山荘（有栖川殿）に移り、有栖川殿と称する。遍歴を余儀なくされた親王であるが、応永16年（1409年）6月に皇室累代の御料である伏見に戻り、伏見殿と称されるようになる。親王の伏見御料は、以後子孫相次いで伝領され、これが伏見宮の起源となる。応永23年（1416年）11月20日薨去。66歳。法号は大通院。 また、栄仁親王は、琵琶・笙・和歌など諸芸能に堪能で、伏見宮家が楽道を家業とする起源を作った。 伏見宮系図 北朝第三代崇光天皇の第一皇子。母は源資子。御息所は三条実治の女の藤原治子（西御方）。 妃：三条治子（西御方） 王子：治仁王（第二代伏見宮） 王子：貞成親王（第三代伏見宮）- 「現在の皇室」と「旧皇族11宮家」の、男系での最近共通祖先にあたる（なお、女系を含めた場合での最近共通祖先は江戸時代の霊元天皇）。 女房：宝珠庵（三条実音（大臣家）の女） 王子：周乾王（用建周乾） 王女：某 女房：東御方（三条実継（大臣家）の女） 王子：恵舜王 王子：某 王子：某 女房：廊御方（日野西資国（名家）の女） 王子：椎野寺主 生母不明 王子：洪蔭王（松崖洪蔭） ^ 明治時代初期作成の『伏見宮御系図』にて、「よしひと」と付けられたことから「よしひと」という読みが広まった。しかし飯倉晴武は、東山御文庫所蔵『立親王次第』にて「栄仁」に「ナカ、中」と付けられているから、「栄仁」は「なかひと」が正しいとしている。 ^ 飯倉晴武『地獄を二度も見た天皇　光厳院』2002、p.202。 ^ 家永遵嗣「光厳上皇の皇位継承戦略と室町幕府」（桃崎有一郎・山田邦和編『室町政権の首府構想と京都』、文理閣〈平安京・京都研究叢書4〉、2016年、pp.111。 ^ 松薗斉『王朝時代の実像15 中世の王家と宮家』（臨川書店、2023年） ISBN 978-4-653-04715-5 P234. ^ 白根陽子「伏見宮家領の形成」『女院領の中世的展開』（同成社、2018年） ISBN 978-4-88621-800-1 P219-259. ^ 詳しくは、松薗斉「中世の宮家について－南北朝・室町期を中心に－」（『愛知学院大学人間文化研究所紀要・人間文化』25、2010）参照のこと。 宮家 旧皇族 表示 編集 表示 編集
フリードリヒ2世 (ヘッセン＝カッセル方伯)

フリードリヒ2世（Friedrich II., 1720年8月14日 - 1785年10月31日）は、ヘッセン＝カッセル方伯（在位：1760年 - 1785年）。 ヴィルヘルム8世とその妻であったザクセン＝ツァイツ公モーリッツ・ヴィルヘルムの公女ドロテア・ヴィルヘルミーネ（1691年 - 1743年）の息子。 1740年にイギリス王兼ハノーファー選帝侯ジョージ2世の王女メアリー（1723年 - 1772年）と結婚した（式は5月8日に代理人を介してロンドンで、6月28日に本人が出席してカッセルでそれぞれ行なわれた）。 2人の間には、以下の4子が生まれた。 ヴィルヘルム（1741年12月25日 - 1742年7月1日） - 夭逝 ヴィルヘルム9世（1743年 - 1821年） - ヘッセン＝カッセル方伯、後にヘッセン選帝侯（ヴィルヘルム1世）となる カール（1744年 - 1836年） フリードリヒ（1747年 - 1837年） また、1772年にメアリーと死別すると1773年1月10日にベルリンにてブランデンブルク＝シュヴェート辺境伯フリードリヒ・ヴィルヘルムの娘フィリッピーネと再婚したが、彼女との間には子供は生まれなかった。 1749年に父と共にケルン大司教クレメンス・アウグスト・フォン・バイエルンを訪ねた際、カトリックに改宗したが、ヘッセン＝カッセルの宗教はカルヴァン派にとどめ、自身の子供もプロテスタントとして育てた。 1760年、父の死によってヘッセン＝カッセル方伯位を嗣いだ。1775年にアメリカ独立戦争が勃発するとフリードリヒ2世はイギリスとの間に傭兵提供条約を結び、これによって莫大な収益をあげた。 1785年にカッセルで死去し、次男ヴィルヘルムがヴィルヘルム9世として方伯位を嗣いだ。 アメリカ独立戦争におけるドイツ
亀岡市コミュニティバス

亀岡市コミュニティバス（かめおかしコミュニティバス）は、京都府亀岡市が運営するコミュニティバスである。現在は亀岡地区コミュニティバスに改称されている。2002年12月、運行開始。京阪京都交通に運行を委託しており、京阪京都交通亀岡営業所が担当する。 2002年（平成14年）12月19日 - 運行開始。2年間を実証実験運行期間とした。 2003年（平成15年）7月1日 - 東西コース連絡運行開始。 2004年（平成16年）2月1日 - 西左回りコース新設。 2005年（平成17年）7月1日 - 旧京都交通は京阪京都交通に営業譲渡。 2016年（平成28年）2月24日 - 篠地区での試験運行を開始。 150円均一の運賃、小学生以下は80円となる。回数券の設定もある。 運転間隔は約40分 - 1時間20分となっている。 スルッとKANSAI、PiTaPa、京阪グループ共通バスカードが使用可能である。 亀岡地区のルートは東コース・西左回りコース・西右回りコースがある。データイムは両コース間で連続運行を行っており、乗車中にコースを跨いでも1回分の運賃で利用することができる。 西コース 亀岡駅 - 亀岡市役所 - ガレリアかめおか - 緑橋 - 亀岡駅 東コース 亀岡駅 - 大本本部前 - 亀岡病院前 - 中矢田グリーンタウン - 古世ニュータウン - 北古世 - 亀岡駅 篠地区のルートは、昼間運行の右回り、左回り、朝夕時間帯運行の区間便がある。 馬堀駅 - 見晴三丁目 - 夕日ヶ丘 - 牧田 - 篠 - 亀岡市立病院 - 馬堀駅 亀岡市立病院 - 馬堀駅 - 見晴三丁目 - 夕日ヶ丘 - 牧田 中型短尺ノンステップバスを採用している。 [脚注の使い方] ^ a b まちづくり推進部桂川・道路交通課広域事業・交通係: “亀岡地区コミュニティバス”. 亀岡市公式ホームページ. 亀岡市. p. 2 (2023年3月18日). 2023年5月27日閲覧。 “JR亀岡駅を起終点に、市内中心部の公共施設や商業施設などへの移動手段として、平成14年〔2002年〕12月から「亀岡地区コミュニティバス」を運行しています。” ^ a b 土居靖範「自治体による生活交通再生の評価と課題 (I) : 京都府内地方部における乗合バスに焦点をあてた検証」『立命館経営学』第48巻第6号、立命館大学経営学会、2010年3月、63-77頁、doi:10.34382/00000939。  ※p. 65「表1-1 京都府内市町村別乗合バス事業者（2009年12月現在）」参照。 ^ a b 企画管理部地域情報課: “キラリ☆亀岡 (広報 No. 490)”. 亀岡市公式ホームページ. 亀岡市. p. 4 (2004年2月11日). 2004年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月27日閲覧。 ※p. 4「コミュニティバス もっと便利に」(pdf)参照。 ^ 企画管理部地域情報課: “キラリ☆亀岡 (広報 No. 483)”. 亀岡市公式ホームページ. 亀岡市. p. 2 (2003年7月16日). 2003年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月27日閲覧。 ※p. 2「7月からさらに便利に／コミュニティバス ダイヤを変更」(pdf)参照。 『バスラマ・インターナショナル』第120号（2010年7月号）、特集「京阪バスグループ」各記事 亀岡市 亀岡市ふるさとバス 日本のコミュニティバス一覧#京都府 亀岡市公式ホームページ 亀岡市地域公共交通会議 亀岡地区コミュニティバス 篠地区コミュニティバス（試験運行） 表示 編集
名幸一明

名幸 一明（なこう かずあき、1968年10月19日 - ）は、沖縄県那覇市出身の元プロ野球選手（捕手）、プロ野球審判員。審判員袖番号は10。 1986年オフ、興南高では1年秋に正捕手として県大会3位で出場した九州大会ベスト8。2年夏の県大会は決勝へ進むが沖縄水産に惜敗。秋は4番打ち、西岡洋、友利結とバッテリーを組んで決勝へ進むが再度、沖縄水産高と対戦して上原晃に完投されて敗退。3年春の県大会は決勝で延長18回引分けの後に再試合を制して優勝。夏は県大会決勝で沖縄水産高・上原の前に敗れた。友利結（ドラフト1位）とともにドラフト外で横浜大洋ホエールズに入団。当初は大学進学を希望しており、入団は2月に決まった。一軍公式戦への出場がないまま、1995年限りで現役を引退。チームに残り、ブルペン捕手を務めた。 退団後、ハリーウェンデルステッド審判学校を経て1998年にセントラル・リーグ審判部入局（東京勤務）。審判員袖番号はそれまで元審判部長の富澤宏哉が着けていた10番を引き継いだ。 2008年にはオールスターゲームに初出場。2009年には審判員奨励賞を受賞するとともに、クライマックスシリーズ初出場を果たした。 2003年から2014年まで12年連続で日本プロ野球選手会が行っている「選手が選ぶ!ベストアンパイア」に選出されている。なお、2010年まではセ・パそれぞれ1名がベストアンパイアに選出されていたが2004年以降全ての年度で名幸が両リーグ1位の得点を獲得している。また、2002年には規定未満のためにベストアンパイアには選ばれなかったもののセ・リーグベストアンパイアの友寄を上回る得点を獲得している。選手からは「初回から9回まで、ストライクとボールを同じ基準でとる」審判として評価されている。2014年には日本シリーズ（阪神対ソフトバンク戦）初出場を果たし、10月26日の第2戦（甲子園）で球審を務めた。 2016年6月17日、セ・パ交流戦の読売ジャイアンツ（巨人）対千葉ロッテマリーンズ1回戦（東京ドーム）で球審を務め、史上123人目となる通算1000試合出場を達成した。 2017年ファインジャッジ賞受賞。同年、日本で開催されたアジアプロ野球チャンピオンシップ2017に派遣され、1試合に出場した。 2021年9月20日、東京ヤクルトスワローズ対広島東洋カープ19回戦（神宮球場）で三塁塁審を務め、史上99人目となる通算1500試合出場を達成した。 2022年よりサブクルーチーフに昇格。 2023年シーズンより一般審判員となる。 一軍公式戦出場なし 68 （1987年 - 1997年） 初出場：2002年4月16日、ヤクルト対広島1回戦（神宮球場）、一塁塁審 出場試数：1723試合 オールスター出場：2回（2008年、2016年） 日本シリーズ出場：2回（2014年、2019年） （記録はシーズン2023年終了時） イースタン・リーグ優秀審判員：1回 (2004年) セントラル・リーグ審判員奨励賞：1回 (2009年) ファインジャッジ賞：1回 (2017年) (記録は2022年シーズン終了時) ^ 高校野球ドットコム OB訪問 第7回 ^ セ・リーグでは、1988年に採用された際は新採用の審判には専用の袖番号を与えていたが、初採用時の審判が引退もしくは退職した結果空番が増えたため、この年から新採用審判には空番を与える事にしている。名幸審判はその初年度の採用審判である ^ 選手が選ぶ！ベストアンパイア - 日本プロ野球選手会公式サイト（2016年10月23日閲覧） ^ 選手が選ぶ！ベストアンパイア - Internet Archive（2016年10月23日閲覧） ^ 2014年度　SMBC日本シリーズ　試合結果（第2戦） - 日本野球機構公式サイト（2014年10月27日閲覧） ^ 名幸一明審判員　1000試合出場達成のお知らせ - NPBニュース（日本野球機構公式サイト）、2016年6月17日 ^ “試合速報”. NPB.jp 日本野球機構. 2023年9月12日閲覧。 沖縄県出身の人物一覧 横浜DeNAベイスターズの選手一覧 プロ野球審判員一覧 名幸一明|審判員・記録員|NPB.jp 日本野球機構 NAKOU FREAK - 公認ホームページ
スタンドイン

スタンドイン (stand-in) とは、映画やテレビ番組の撮影前に、配光、立ち位置を確認するといった照明や撮影の準備作業のために俳優の代理をする人物のこと。これらの作業に相当な時間がかかるため、俳優本人に行わせて肉体的、精神的負担が演技に悪影響を及ぼすのを避けるために代理を立てて行う。 スタンドインは、撮影の最初の段階で必要になる。 スタジオ内での撮影を例としてあげると、まず照明の吊り込みを行い、大道具など美術の配置を行う。こうしてセットが完成すると、スタンドインはそこに入り照明を浴びる。撮影監督やカメラ部門はスタンドインに当たる照明の具合から各シーンにおける照明の大きさや方向などを確認できる。ディレクターは、しばしば特定のシーンにおける演技の動きをスタンドインに指示する。スタンドインがセットの中を行き交うのを見ながら、演技者の立ち位置やライトの見切れ、マイクの影などを確認し、照明スタッフは配光調整をしていく。このように、スタンドインは撮影現場をスムーズに進行させるあたって重要な役割を果たしている。 スタンドインは撮影の前段階に必要になるため、実際の収録に映ることはなく、俳優の代わりにカメラに映るボディダブル（英:body double）やスタントマンとは区別される。しかし、いくつかの作品ではボディダブルあるいはスタントマンの仕事とスタンドインを同じ人物が行う場合もある。 スタンドインが俳優そっくりに見えなければならない必要はないが、照明プランどおりにシーンの中の照明が正しく組み立てられるように、肌や髪の色、背格好についてはなるべく似通ったものが望ましい。例えば、実際の俳優より背が低いスタンドインを基準として照明がシューティングされてしまうと、収録の際俳優の顔の部分に照明がうまく当たらず映りが暗くなる可能性がある。また、俳優とスタンドインの肌や髪の色が違う場合、特に俳優がアップになるシーンでは画面のトーンに影響を及ぼすおそれがある。 演出上、照明に特に注文もなく、誰がやっても見当がつくような場合、手の空いてるスタッフがスタンドインを行う場合もある。 この俳優にはこのスタンドインという具合に重宝されているスタッフもいる。 俳優を入れたリハーサルを通じて照明の配光はさらに調整される。 テレビ照明 舞台照明
土佐エクスプレス

土佐エクスプレス（とさエクスプレス）は広島市と高知市を結ぶ高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要（ローソン・ファミリーマートでも予約可能）。 2000年　広交観光が単独で運行開始、1日1往復。 2001年4月27日　高知県交通、土佐電鉄が参入し1日2往復体制。 2007年9月1日 一宮高知営業所・知寄町一丁目停留所を新設。 2014年10月1日 土佐電気鉄道と高知県交通が事業統合しとさでん交通が発足。2社の運行分は同社に移管。 2015年7月28日 新白島駅停留所新設。 2016年10月1日 - とさでん交通一宮高知営業所廃止により一宮バスターミナルに改称。高知側の起終点を桟橋高知営業所に変更。 2017年7月19日 運行経路の変更により新白島駅、中筋駅を廃止。 広交観光 とさでん交通 広島県内の区間および高知県内の区間のみの相互利用（広島駅新幹線口 - 一宮バスターミナル間を通らない利用）は不可。 広島バスセンター - 広島駅新幹線口 - 一宮バスターミナル - 高知駅 - はりまや橋 - 桟橋高知営業所 ※休憩は八幡PAと豊浜SA。以前は鴻ノ池SAで休憩。 広島市内 - 間所出入口 - 広島高速1号線 - 広島東インターチェンジ - 山陽自動車道 - 瀬戸中央自動車道 - 高松自動車道 - 高知自動車道 - 高知IC - 高知県道44号高知北環状線 - 高知市内 昼行2往復 4列シート フットレスト レッグレスト ビデオ ・マルチステレオ トイレ おしぼり 毛布 読書灯 スリッパ 2015年時点では基本的に両社共ヒュンダイ・ユニバースを使用していたが、近年は三菱ふそう・エアロエースが使用されることが多い。 広交観光 とさでん交通 表示 編集
ジョヴァンニ・ピッキ

ポータル クラシック音楽 ジョヴァンニ・ピッキ（Giovanni Picchi、1571年/1572年 - 1643年5月17日）は、バロック初期に活躍したイタリアの作曲家兼オルガン、鍵盤楽器、リュート奏者。ヴェネツィア楽派の後継者にあたり、当時ちょうど登場しつつあったソナタやカンツォーナなどの器楽曲の様式の発達と多様化に影響を与えた。また同時代のヴェネツィアの作曲家の中で、唯一チェンバロのための舞曲が残されている。 ピッキの生涯の前半はほとんど知られていない。生年は1643年5月17日の死亡記録に71歳であったとあるところから逆算して1571年か72年と考えられる。彼について触れている最初の文献史料は、珍しいことに絵画であり、ファブリティオ・カローゾの1600年出版の舞踏教本（「貴婦人の優雅さ」Nobilità di dame）の表紙に、リュート奏者として登場している。1607年2月以前のどこかの時点で、ヴェネツィアのフラーリ教会にオルガン奏者として雇われ、1623年以降没年まで、ヴェネツィアでもっとも特権的であり裕福であった信者会、サンロッコ信者会（スクォーラ・グランデ・ディ・サンロッコ）の教会でもオルガン奏者を務めた。1624年、サン・マルコ寺院の次席オルガン奏者に応募したが、実際に選ばれたのはジョヴァンニ・ピエトロ・ベルティ（Giovanni Pietro Berti）であった。 ピッキはクラウディオ・モンテヴェルディより4年遅れで生れ、6ヶ月前に没しており、ほぼ同時代に活躍したといえる。 ピッキの作品のうち、今日に伝わるものは主に器楽曲である。チェンバロ用のトッカータがフィッツウィリアム・ヴァージナル・ブックに一曲含まれている（この曲集にはイタリアの作品はごくわずかしか含まれておらず、収録された経緯は不明）。またトリノのある写本に3曲のパッサメッツォが残される他、1619年に、チェンバロ用の舞曲集「チェンバロ用舞曲のタブラチュア譜」（Intavolatura di balli d'arpicordo）を出版し、また1625年に19曲のカンツォーナを載せた「器楽のためのカンツォーナ集」（Canzoni da sonar）を出版している。 彼のチェンバロ用舞曲は3種に分類できる。すなわち、3拍子の舞曲、3拍子の舞曲とサルタレッロを組み合わせたもの、そしてバッソ・オスティナートを用いたものである。バッソ・オスティナートを用いる作品の大半はパッサメッツォである。 カンツォーナにおいては、いくつかの重要な器楽曲形式の分化・発達に貢献しており、その中には後のコンチェルト形式の楚となるようなものもみえる。特に、ピッキはコンチェルティーノ、リトルネッロ、カデンツァをはっきりと使い分け、ジョヴァンニ・ガブリエーリの世代に形成された様式を発展させていった。コンチェルティーノ（独奏楽器群）部分は彼の書いたものの中でも特に独創的であり、 アルカンジェロ・コレッリなどの中期バロックの作曲家たちの作品を先取りするものと言えよう。また変奏形式やエコー効果も既に用いているし、譜面上に ヴァイオリン、ファゴット、リコーダーやトロンボーンなどの楽器指定も行っている。 ピッキは「カンツォーナ」と「ソナタ」を同義に用いているようで、総譜に「カンツォーナ」と記してある作品も、パート譜には「ソナタ」と書かれている場合がある。17世紀初頭段階では、これらの形式の分化は始まっていたばかりだったと言えるだろう。 Eleanor Selfridge-Field, Venetian Instrumental Music, from Gabrieli to Vivaldi. New York, Dover Publications, 1994. ISBN 0486281515 Howard Ferguson: "Giovanni Picchi", Grove Music Online ed. L. Macy (Accessed July 9, 2005), (subscription access) ジョヴァンニ・ピッキの楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト
交野市立倉治小学校

交野市立倉治小学校（かたのしりつ くらじしょうがっこう）は大阪府交野市にある公立小学校。 交野市立交野小学校より分離し、1974年に現在地で開校した。 1974年4月1日 - 交野市立倉治小学校として開校。 1974年7月 - 屋内体育館・プール完成。 1998年8月 - 配膳室・体育館屋根改修工事。 1999年6月 - プール改修工事。 2001年3月 - 長蛇雲梯完成。 2002年3月 - 家庭科室全面改修工事。 交野市 大字倉治、倉治1丁目-9丁目、東倉治1丁目-5丁目、神宮寺1丁目・2丁目。 卒業生は基本的に交野市立第二中学校に進学する。 片町線（学研都市線） 津田駅 南へ約1.4km。 北本亘 - プロ野球選手 大阪府小学校一覧 交野市立倉治小学校 表示 編集
交野市立旭小学校

交野市立旭小学校（かたのしりつ あさひ しょうがっこう）は、大阪府交野市にある公立小学校。 交野市で8番目の市立小学校として、1977年に交野市立星田小学校より分離開校した。 一時期、少子化の影響で児童数が激減したが、校区内でコモンシティ星田などの大規模住宅開発が盛んに行われた影響でかなり回復している。 1977年（昭和52年） 4月1日 - 星田小学校より分離し、第8番目の市立小学校・交野市立旭小学校として開校する。 9月20日 - 校章制定。 11月21日 - この日を創立記念日と定める。 1978年（昭和53年） 2月10日 - 体育館完成。 4月10日 - 体育館竣工記念として、PTAより「飼育小屋」の寄贈を受ける。 7月3日 - プール完成。 1979年（昭和54年）2月23日 - 校歌制定。 1981年（昭和56年）3月25日 - 第2期工事完成（普通教室・図書室等）。 1983年（昭和58年）7月15日 - 第1回旭小まつり開催。 1986年（昭和61年）11月16日 - 創立10周年記念式典挙行、学習発表会開催。記念誌『旭小十周年記念』刊行。 1993年（平成5年） 日付不明 - 文部省から、図画工作科の研究校に指定される（1995年3月31日(1994年度末)までの2年間）。 11月1日 - ランチルーム設置。 1996年（平成8年） 10月30日 - 耐震性貯水槽設置。 11月16日 - 創立20周年記念式典挙行、学習発表会及びPTA行事開催。創立20周年記念としてPTAより「航空写真下敷き」・「飼育小屋」・「和太鼓」の寄贈を受ける。 1997年（平成9年） 2月 - 創立20周年記念誌『旭』刊行。 7月1日 - 校区の一部変更（星田4丁目1番～14番、星田8丁目、南星台1丁目、南星台2丁目は、星田小学校校区に編入）。 2001年（平成13年）9月1日 - この日から、学校の警備体制が人的・機械併用に変わる。 2002年（平成14年） 5月12日 - 平成13年度PTAより、創立25周年記念に代わるものとして、扇風機36台（配線工事を含む）の寄贈を受ける。普通教室棟3階9教室に設置。 6月16日 - プール改修工事完成（クッション構造）。 2006年（平成18年）11月18日 - 創立30周年記念式典挙行。 2010年（平成22年）6月 - この月から、B棟と屋内体育館の耐震工事。普通教室ICT設置。 2011年（平成23年） 5月 - 普通教室エアコン設置。 8月 - 水飲み場完成。 2012年（平成24年）7月 - この月から、A棟の耐震工事。 交野市立旭小学校沿革（学校ホームページ内） (PDF) 交野市 星田4丁目（一部）、星田5丁目（一部）、星田6丁目・7丁目の全域、星田山手1丁目～5丁目、星田西1丁目～5丁目、大字星田（一部）。 卒業生は基本的に交野市立第三中学校に進学する。 JR片町線（学研都市線） 星田駅 （東口）から、徒歩約440m・約7分（直線距離は約280mと近いが、道路の関係でやや遠回りとなる）。 京阪バス15系統「星田駅～京阪香里園」線で、「星田四丁目」バス停から、約235m・約4分（直線距離は約100m弱と近いが、道路の関係で遠回りとなる）。 交野星田郵便局 大阪府道20号枚方富田林泉佐野線 交野市立星田小学校 JR星田駅 大阪府小学校一覧 交野市立旭小学校 表示 編集
リチャード・ボング

リチャード・アイラ・ボング（Richard Ira Bong、1920年9月24日 - 1945年8月6日）はアメリカ合衆国の陸軍（陸軍航空軍）軍人。最終階級は陸軍少佐。 愛称は「ディック (Dick)」。アメリカ全軍において第1位となる、撃墜数40機を誇るエース・パイロット。名誉勲章受勲者。愛機は機首に婚約者の写真を大きく引き伸ばして貼ったP-38J-15-LO ライトニング42-103993号機、“マージ号”。 ウィスコンシン州ポプラで生まれ、高校卒業後は教師になるために州立高等師範学校に通っていたが、19歳の時に第二次世界大戦が勃発。その後戦闘機パイロットになるために1941年5月に陸軍航空隊（陸軍航空軍）へ入隊。1942年10月から南西太平洋戦線に配属された。 格闘戦には不向きなP-38で日本軍機を相手に戦い、1944年4月、第一次世界大戦中にエディー・リッケンバッカーが記録した26機を上回ってアメリカ軍全軍を通じてのトップ・エースとなる。 P-38の火力が日本軍の戦闘機より勝っているのを利用した正面攻撃を得意とし、40機撃墜のうち少なくとも16機を正面攻撃で撃墜した。 1944年12月に名誉勲章を受章した後は本国勤務に回され、婚約者と結婚して広報活動と新型ジェット戦闘機P-80 シューティングスターのテスト・パイロットを務めていたが、1945年8月6日、P-80の離陸直後の墜落事故で死亡した。 普段地上にいる際は控えめな性格で、あまり目立たない存在だったが、空戦の際、日本機を撃墜した後の無線報告は激烈な罵声交じりで、周囲のものを驚かせたという。 サンフランシスコのゴールデン・ゲート・ブリッジの下を僚機とともにP-38で超低空飛行し、通行人や車などから多数の苦情を受け、第4航空軍司令官ジョージ・ケニー中将から厳しく注意された。 ^ 第2位は撃墜数38機のトーマス・マクガイア陸軍少佐。 ^ マージ号の詳細 ^ WWII Pilots: 5 Richard Bong Facts Every Warbird Fan Should Knowby Heather Rose ^ a b 野原茂「世界の撃墜王列伝」『JWings』、イカロス出版、2011年7月、102-105頁。  Richard I. Bong World War II Heritage Center