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方南

日本 > 東京都 > 杉並区 > 方南 方南（ほうなん）は、東京都杉並区の地名。住居表示実施済み区域。現行行政地名は方南一丁目及び方南二丁目。 杉並区南東部に位置する。 町域北部は善福寺川を境に杉並区和田に接する。西部は環七通りを境に杉並区堀ノ内と和泉に接する。南部は渋谷区笹塚に接する。南端は甲州街道に接し、一部世田谷区大原とも接している。東部は中野区南台に接する。町域内を方南通りが通っている。また、一丁目と二丁目の境に神田川が流れている。 駅周辺は商店が見られるが、町域内は主に住宅地として利用される。マンションは多くないものの、古い木造アパートも多い。 神田川 住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、方南1-34-15の地点で59万5000円/m2となっている。 方南を含むこの一帯は和田村といい、字として方南、向方南などが江戸期より見られた。かつて和田村（または杉並村）から南に向かった方という説や、かつての江戸幕府の鷹場を持つ野方領の南端という説などが見られるが、詳細は不明。杉並区発足時には、字方南と周辺の字を併せて方南町となった。この町名も昭和40年代に実施された住居表示の原則に従い、「町」を除去した「方南」となったが、町域内にある駅名や旧町名を踏襲して「方南町」と呼称されることも多い。 2024年（令和6年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。 幹線道路は、環七通りへのアクセスが良い。町域南部は甲州街道へのアクセスも良い。方南通りの下に東京メトロ丸ノ内線分岐線の終着駅・方南町駅がある。また、町域南部は京王線笹塚駅や代田橋駅も利用可能な範囲にある。環七通りには都営バス宿91系統と都営バス・京王バス共同の渋66系統が、方南通りには京王バス宿33系統と中71系統がある。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 高井戸警察署方南交番 杉並方南二郵便局 杉並区立方南小学校 方南隣保館保育園 杉並区立方南図書館 杉並区立ゆうゆう方南館 上水橋緑地 東運寺 大山神社 立正佼成会第二団参会館 オバケン 郵便番号 : 168-0062（集配局 : 杉並南郵便局）。 [脚注の使い方] ^ 『新編武蔵風土記稿』の和田村に小名 方南の記述あり。 ^ a b “町丁別世帯数及び人口” (XLSX). 杉並区 (2024年3月6日). 2024年3月24日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ “『国勢調査町丁・字等別境界データセット』（CODH作成）”. CODH. 2024年1月14日閲覧。(CC-BY-4.0) ^ a b “方南の郵便番号”. 日本郵便. 2023年11月17日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “国土交通省　不動産情報ライブラリ”. 国土交通省. 2024年4月6日閲覧。 ^ 新編武蔵風土記稿 和田村. ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “区立学校学区域一覧”. 杉並区 (2016年1月14日). 2017年12月26日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年10月28日閲覧。 「和田村」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ124多磨郡ノ36、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:763995/50。  杉並区 方南銀座商店街 方南二丁目町会 表示 編集 表示 編集
富山西インターチェンジ

富山西インターチェンジ（とやまにしインターチェンジ）は、富山県富山市境野新にある北陸自動車道のインターチェンジである。 北陸自動車道の全線開通後、富山県内において初めて開設された開発インターチェンジで、建設費の半分を地方公共団体（富山市）と第三セクター（富山市が出資する「富山ウエスト開発株式会社」）が負担する開発インターチェンジ制度により開設された。 1990年（平成2年）7月26日 - 調査開始。 1992年（平成4年） 4月8日 - 富山西インターチェンジを先行整備する方針を発表。 4月28日 - 「北陸自動車道富山西インターチェンジ建設期成同盟会」が発足。 1995年（平成7年）12月6日 - 土地利用調査に着手。 1996年（平成8年）12月27日 - 国土開発幹線自動車道建設審議会が富山西インターチェンジの建設を決定する。 2000年（平成12年）7月28日 - 富山県内最初の開発型インターチェンジとして着工。 2003年（平成15年）3月29日 - 供用開始。 E8 北陸自動車道（21-1番） 接続する道路：富山県道41号新湊平岡線 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：3 ETC専用：1 一般：2 西日本旅客鉄道（JR西日本）高山本線 西富山駅 富山大学附属病院 富山市ファミリーパーク 呉羽カントリークラブ 富山イノベーションパーク 太閤山ランド 富山西郵便局 富山ガラス工房 E8 北陸自動車道 (21)小杉IC - 呉羽PA - (21-1)富山西IC - (22)富山IC [脚注の使い方] ^ a b c 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日、40頁。ISBN 978-4-86320-484-3。  ^ 『令和2年（令和3年度刊行） 富山県統計年鑑』富山県経営管理部統計調査課、2022年3月、95頁。  ^ 富山ウエスト開発株式会社 第26期事業報告 (PDF) - 富山市商工労働部工業政策課 ^ a b 「新たな玄関口誕生 北陸自動車道富山西ICきょう開通」『北日本新聞』朝刊2003年3月29日、17面。 ^ a b 「北陸道富山西ICが供用開始」『北國新聞』夕刊2003年3月29日、6面。 ^ 『富山市史 続年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）436ページ。 ^ a b 『富山市史 続年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）437ページ。 ^ 『富山市史 続年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）442ページ。 ^ 『富山市史 続年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）443ページ。 ^ 『富山市史 続年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）448ージ。 ^ “県広報とやま 平成15年6月号” (PDF). 富山県経営企画部広報課. p. 5 (2003年6月). 2022年8月29日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 た行 開発インターチェンジ
原 (福岡市)

日本 > 九州地方 > 福岡県 > 福岡市 > 早良区 > 原 原（はら）は、福岡県福岡市早良区の町名。現行の行政地名は、原一丁目から原八丁目まで。面積は133.81ヘクタール。2023年2月末現在の人口は、16,471人。郵便番号は、814-0022。 早良区の中北部に位置。室見、弥生、藤崎、昭代、荒江、飯倉、賀茂、星の原団地、有田、小田部、原団地に隣接。 大きな幹線道路が交じり合う交通の要衝ともあって、道路沿いには郊外型のロードサイド店舗が多く立地しているが、幹線道路から離れると多くは住宅地として利用されている。 金屑川 油山川 汐入川（金屑川の支流である準用河川） 河川の写真 金屑川（国道202号、岸添橋付近、左：原、右：小田部） 金屑川（大原橋の上流側、左：原、右：小田部） 油山川（弥生橋より上流側） 金屑橋 油山川（金屑橋より下流側） 油山川（金屑橋より上流側） 油山川（国道202号、高橋付近、左：飯倉、右：原） 汐入川（新開橋付近、左：藤崎、右：原） 汐入川（上新開橋付近、左：原 、右：藤崎） 上新開橋 汐入川（上新開橋、原一丁目交差点付近、左：昭代、右：原） 汐入川（荒江三丁目交差点付近、左：原、右：昭代） 汐入川（荒江三丁目交差点付近、左：昭代、右：原） 1884年 - 福岡県原村の大字 1889年4月1日 - 福岡県早良郡原村の大字 1929年4月1日 - 福岡市の大字 1972年4月1日 - 福岡市西区の町名・大字 1982年5月10日 - 早良区の町名 以下は、広域的な原地区（原団地及び星の原団地を含む）における住居表示変遷の一覧である。 原一丁目から原八丁目までを合わせた人口の推移を福岡市の住民基本台帳（公称町別）に基づき示す（単位：人）。集計時点は各年9月末現在である。 2001年（平成13年）：15,345 2002年（平成14年）：15,420 2003年（平成15年）：15,919 2004年（平成16年）：16,083 2005年（平成17年）：16,195 2006年（平成18年）：16,175 2007年（平成19年）：16,194 2008年（平成20年）：16,181 2009年（平成21年）：16,116 2010年（平成22年）：16,074 2011年（平成23年）：16,101 2012年（平成24年）：15,995 2013年（平成25年）：16,167 2014年（平成26年）：16,311 2015年（平成27年）：16,424 2016年（平成28年）：16,349 2017年（平成29年）：16,388 2018年（平成30年）：16,186 2019年（令和元年）：16,175 2020年（令和2年）：16,394 2021年（令和3年）：16,476 2022年（令和4年）：16,467 主な幹線道路は次の通り。 原交差点で下記道路が交差している。 国道202号（福岡県道559号、今宿新道） 福岡県道558号（原通り、旧早良街道、旧三瀬街道） また上記の他に以下の市道がある。 鳥飼姪の浜線 原南庄線 原拾六町線 原686号線（原685号線） 原780号線 高取飯倉線 主な幹線道路の写真 国道202号（原交差点付近） 原通り（原交差点付近） 鳥飼姪の浜線（新開橋交差点の西側、左：原、右：弥生） 鳥飼姪の浜線（弥生橋の東側、左：弥生、右：原） 原南庄線（大原橋の東側） 高取飯倉線（荒江三丁目交差点付近、左：荒江、右：原） 町内に鉄道は通っていない。 原停留所や原往還（はらおうかん）停留所から下記方面へ西鉄バスを利用できる。 六本松、天神、中洲、キャナルシティ博多、博多駅 六本松、薬院、住吉、博多駅、中央ふ頭 藤崎、西新、大濠公園、天神 藤崎、福岡タワー、九州医療センター、PayPayドーム、博多駅 講倫館高校、次郎丸・田隈、四箇田団地、室見が丘（金武営業所） 講倫館高校、木の葉モール橋本、野方（壱岐営業所） 賀茂 室住団地・福重、橋本、木の葉モール橋本、野方（壱岐営業所） 室見団地、南庄 福重、西陵高校、三陽高校 福岡市原第2ポンプ場 原汐入公園 原北あすなろ公園 原南公園 原3号公園 公共・公益施設の写真 第2ポンプ場 原3号公園 町内には次の学校がある。 福岡市立原小学校 福岡市立大原小学校 福岡市立飯原小学校 福岡市立原西小学校 特に大型の商業施設としては、原六丁目にイオン原店が立地する。また、マクドナルド、ガスト、モスバーガー、吉野家、洋麺屋五右衛門など外食産業の店がかなり多く立地しているのも特徴である。2009年を中心に外食産業店舗が大幅に入れ替わり、本州からくら寿司やお好み焼き本舗（2011年撤退）、餃子の王将などが進出した。紳士服店も多く、今宿新道には洋服の青山、AOKIが立ち並ぶ。 イオン原店は2019年に閉店し、同年にベスト電器、フタタ、びっくりドンキーも相次いで閉店したが、その後2020年にイオンは再開店した。 諏訪神社（原六丁目20-24） 原本町児童広場（はらほんまちじどうひろば、原六丁目、諏訪神社境内） 名所・旧跡の写真 諏訪神社 原本町児童広場 [脚注の使い方] ^ 大原橋の下流側にかかる人道橋は「大原側道橋」である。橋梁の種別：人道橋、路線名：原団地665号線、所管課：福岡市早良区地域整備部維持管理課） ^ 所在地：原一丁目240、運転開始年月：1992年（平成4年）4月、目的：雨水排除用のポンプ場、口径：1,900mm、ポンプ能力：67.5立方メートル毎分、現有台数：2、計画台数：2、現況能力：135立方メートル毎分、雨水放流先：汐入川 ^ 原一丁目19、公園種別：街区公園、面積：2,017平方メートル、開園年度：1995年 ^ 原四丁目24、公園種別：街区公園、面積：1,015平方メートル、開園年度：1974年 ^ 原八丁目17、公園種別：街区公園、面積：1,647平方メートル、開園年度：1976年 ^ 早良区原五丁目19、公園種別：幼児公園、面積：653平方メートル、開園年度：1982年 ^ 旧ダイエー原店 ^ 福岡市. “福岡市区の設置等に関する条例”. 2022年11月1日閲覧。→別表第1 ^ 平成27年(2015年)国勢調査の結果 ^ a b 登録人口（公称町別）住民基本台帳（日本人）男女別人口及び世帯数、2023年3月30日閲覧。 ^ 日本郵便株式会社. “郵便局”. 2022年10月7日閲覧。→「郵便番号を調べる」→キーワード検索等 ^ 福岡市河川計画課. “福岡市の河川概要”. 福岡市. 2021年5月21日閲覧。より「河川図」参照 ^ 福岡市財政局財産有効活用部財産活用課公有財産係. “固定資産台帳の公表”. 2022年8月17日閲覧。→固定資産台帳データの「固定資産台帳（令和2年度末時点）※Excel形式 ^ 福岡市道路下水道局. “下水道事業の概要”. 福岡市. 2022年7月31日閲覧。 →「福岡市の下水道」（令和3年度版、PDFファイル） ^ a b c d “公園等検索”. 公益財団法人福岡市緑のまりづくり協会. 2022年6月10日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、原 (福岡市)に関連するカテゴリがあります。 原村 (福岡県) 七辻 福岡市の地名（福岡市の現行の全町名のほか、地名の変遷に詳しい。）
立山インターチェンジ

立山インターチェンジ（たてやまインターチェンジ）は、富山県中新川郡立山町辻にある北陸自動車道のインターチェンジである。 2023年（令和5年）8月31日より料金所がETC専用になっている。 E8 北陸自動車道（23番） 接続する道路：富山県道3号富山立山魚津線 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 ETC・サポート：1 ブース数：3 ETC専用：1 サポート：2 立山黒部アルペンルート 立山山麓スキー場 立山グリーンパーク吉峰 称名滝 富山県立山博物館 雄山神社 立山駅 ホテル立山 E8 北陸自動車道 (22)富山IC - (22-1)流杉PA/スマートIC - (23)立山IC - (23-1)上市スマートIC - (24)滑川IC [脚注の使い方] ^ 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、65頁。  ^ 「新川地区まで延びる 北陸自動車道富山 - 滑川間が開通」『北日本新聞』朝刊1980年12月20日、1面。 ^ a b c d 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日、40頁。ISBN 978-4-86320-484-3。  ^ 『令和2年（令和3年度刊行） 富山県統計年鑑』富山県経営管理部統計調査課、2022年3月、95頁。  ^ “2023年8月31日（木）からE8 北陸道の3料金所が北陸地域初のETC専用料金所になります 〜ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします〜”. 中日本高速道路株式会社 (2023年6月23日). 2023年6月24日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 た行
クラブ・アメリカ

クラブ・アメリカこと、クラブ・デ・フトボル・アメリカ（スペイン語: Club de Fútbol América S. A. de C. V.）は、メキシコの首都メキシコシティに本拠を構えるサッカークラブである。 1916年に設立されたクラブ・アメリカはメキシコのサッカーリーグ創設メンバーの1つであるとともに1度も1部リーグから降格したことがなく、メキシコのサッカークラブの中で最も多くのタイトルを獲得しているチームである。1959年以降はメキシコの大手メディア会社であるテレビサがオーナーを務め、その権威と財力のチームであるために国内で最も人気のあるチームであると同時に最も嫌われているチームである。 メキシコ国内で最大手のテレビ局・テレビサがオーナー。ルチャ・リブレの文化が根付き、善悪対決という概念がスポーツで必要とされやすいメキシコにあって、当クラブは他クラブの有力選手や外国人を金銭で引き抜くなど「悪役」を標榜したクラブ運営を行って来た（そういう意味でのライバルはCDグアダラハラ）。ゆえにサポーターも「Ódiame más!（オレを憎め！）」というキャッチコピーがプリントされたシャツを着て応援することが多い。 メキシコで最も人気のあるサッカークラブである。 クラブ・アメリカの最大のライバルは、CDグアダラハラである。この2チームの対戦はクラシコ・デ・クラシコス（クラシコの中のクラシコ）と呼ばれている。他にUNAMプーマス、クルス・アスルとの対戦もクラシコと呼ばれ、UNAMプーマスとの対戦はクラシコ・カピタリーノ（首都ダービー）、クルス・アスルとの対戦はクラシコ・ホベン（若いダービー）と呼ばれている。クラブ・アメリカ、CDグアダラハラ、UNAMプーマス、クルス・アスルはメキシコのビッグ4と呼ばれている。 リーグ: 18回 1925, 1926, 1927, 1928, 1966, 1971, 1976, 1984, 1985, Prode 1985, 1988, 1989, Verano 2002, Clausura 2005, Clausura 2013, Apertura 2014, Apertura 2018, Apertura 2023 カップ: 6回 1953-54, 1954-55, 1963-64, 1964-65, 1973-74, Clausura 2019. スーパーカップ: 5回 1955, 1976, 1988, 1989, 2005 CONCACAFチャンピオンズリーグ: 7回 1977, 1987, 1990, 1992, 2006, 2015, 2016 CONCACAFジャイアンツカップ: 1回 2001 コパ・インテラメリカーナ: 2回 1978, 1991 2023年9月26日現在 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 監督 アンドレ・ジャーディン（英語版） in 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 out 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 ルイス・レゲイロ 1942-1945 ラウル・カルデナス 1975-1979 ミゲル・アンヘル・ロペス 1984-1987 ジョルジ・ヴィエイラ 1988-1990 マヌエル・ラプエンテ 2001-2003, 2006, 2010-2011 ルイス・フェルナンド・テナ 2006-2007 ダニエル・ブライロフスキー 2007-2008 ラモン・ディアス 2008-2009 ヘスス・ラミレス 2009-2010 ミゲル・エレーラ 2011-2013, 2017-2020 アントニオ・モハメド 2014 グスタボ・マトサス 2015 イグナシオ・アンブリス 2015-2016 イスラエル・エルナンデス 2016 (暫定) リカルド・ラ・ボルペ 2016-2017 ミゲル・エレーラ 2017-2020 サンティアゴ・ソラーリ 2021-2022 フェルナンド・オルティス（英語版） 2022-2023 エクトル・サラタ 1979-1987 アドリアン・チャベス 1988-1994 オスワルド・サンチェス 1996-1999 ギジェルモ・オチョア 2004-2011, 2019- ラファエル・ガルサ・グティエレス 1916-? アルフレド・テナ 1973-1991 オスカル・ルジェリ 1992-1993 リカルド・ロハス 2001-2004, 2005-2007 ババ 1964-1965 カルロス・レイノソ 1970-1979 クリストバル・オルテガ 1974-1991 ハビエル・アギーレ 1978-1980 アントニオ・カルロス・サントス 1987-1994 ゴラン・ミロイェヴィッチ 1997 パベル・パルド 1999-2006 ジャウミーニャ 2004 ダニエル・ビロス 2007 フェデリコ・インスア 2007-2009 ラウル・アマリージャ 1989-1990 ウーゴ・サンチェス 1992-1993 クアウテモク・ブランコ 1992-1997, 1998-2000, 2005-2007 カルシャ・ブワルヤ 1994-1997 フランソワ・オマン＝ビイク 1995-1997 ルイス・エルナンデス 2000-2002 イバン・サモラーノ 2001-2003 マルセロ・リパティン 2002-2003 クラウディオ・ロペス 2004-2007 サルバドール・カバニャス 2006-2010 ネルソン・クエバス 2006-2007 ルーカス・カストロマン 2007 フェデリコ・イグアイン 2008 ビセンテ・サンチェス 2010-2012 クリスティアン・ベニテス 2011-2013 ダルウィン・キンテロ 2014-2018 ^ América LigaMX.net ^ “La historia de las Águilas del América”. Club América – Sitio Oficial. 20 September 2019閲覧。 ^ a b “Los "apodos" del América en sus 96 años”. Pulso. 30 April 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。12 October 2012閲覧。 ^ “2026 FIFA World Cup Bid Book” (PDF). p. 161. 5 April 2018閲覧。 ^ “Los equipos de fútbol más importantes e históricos de México” (スペイン語). entrenadorfutbol. 2023年9月26日閲覧。 ^ http://www.minutouno.com/notas/70449-segun-una-investigacion-boca-no-es-la-mitad-mas-uno ^ VARONIL 公式サイト Reddit Official América results and statistics at RSSSF
滑川インターチェンジ

滑川インターチェンジ（なめりかわインターチェンジ）は、富山県滑川市金屋にある北陸自動車道のインターチェンジである。 1980年（昭和55年）12月19日 - 富山IC - 滑川IC間の開通に伴い、供用開始。 1983年（昭和58年）12月13日 - 滑川IC - 朝日ICが開通。 E8 北陸自動車道（24番） 直接接続 富山県道51号蓑輪滑川インター線 間接接続 富山県道3号富山立山魚津線 国道8号 ブース数：5 ブース数：2 ETC専用：1 ETC・一般：1 ブース数：3 ETC専用：2 一般：1 （うち 自動精算機 1） あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道 滑川駅 あいの風とやま鉄道 東滑川駅 道の駅ウェーブパークなめりかわ・ほたるいかミュージアム 滑川市立博物館 IC内にある高速バス停留所。2006年（平成18年）12月27日運用開始。 路線詳細は富山地方鉄道#高速・特急バスを参照のこと。 富山 - 東京（池袋駅・バスタ新宿）：富山地方鉄道・西武バスの共同運行 富山 - 新潟（万代シテイバスセンター）：富山地方鉄道・新潟交通の共同運行 E8 北陸自動車道 (23)立山IC - (23-1)上市スマートIC - (24)滑川IC - 有磯海SA - (25)魚津IC [脚注の使い方] ^ a b c 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、65頁。  ^ a b 「新川地区まで延びる 北陸自動車道富山 - 滑川間が開通」『北日本新聞』朝刊1980年12月20日、1面。 ^ a b c d e 東名高速 2011, p. 40. ^ 『令和2年（令和3年度刊行） 富山県統計年鑑』富山県経営管理部統計調査課、2022年3月、95頁。  ^ “県広報とやま 昭和56年2月号” (PDF). 富山県知事公室広報課. p. 23 (1981年2月). 2022年8月25日閲覧。 ^ a b 東名高速 2011, p. 61. ^ 「北陸自動車道県内を“全通” 滑川以東、6年ぶり完成」『北日本新聞』朝刊1983年12月14日、5面。 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。  日本のインターチェンジ一覧 な行
マツダスピード

マツダスピード（Mazdaspeed、MAZDASPEED ）は、かつて存在したマツダ系列のモータースポーツ会社。マツダ車のディーラーである「マツダオート東京」（後のアンフィニ東京、現・関東マツダ）が母体となって誕生した。 1968年、マツダオート東京がモータースポーツ相談室を開設し、大橋孝至と寺田陽次郎が常駐する。この年に販売開始したファミリアロータリークーペ用のスポーツキットの取り付け加工を行うマツダ・スポーツ・コーナーとしての営業を開始。ツーリングカーレースへの対応業務を実施。 1973年よりシグマ・オートモーティヴ（現・サード）がル・マン24時間レースにシグマMC73で参戦する際にエンジン供給を行ったことがきっかけで2座席オープンレーシングレースに関わるようになった。この年の夏にシグマ・オートモーティヴから2座席オープンレーシングのシグマGC73を購入し、富士グランドチャンピオンシップへの本格参戦を開始。同年シグマ・オートモーティヴと共同でル・マン24時間レースにシグマMC74で参戦。国産マシンとしてチェッカーフラッグを受けるが、周回数不足のため完走にはならなかった。ル・マン24時間レース史上初のレース途中でのエンジンのオーバーホールを行った。 1978年、デイトナ24時間レースにRX3で挑戦するがリタイヤ。次年度のル・マン24時間レースの予行演習として参戦。 1979年にマツダオート東京のスポーツコーナーが「マツダスピード」と名称変更。マツダスピードとして正式にル・マン24時間レースにエントリーするが（マシンはマツダ・RX-7の改造車RX-7 252iでグループ5で参戦）、準備不足がたたって予選不通過に終わる。この頃はまだメーカーワークスといえるような体制ではなく、むしろディーラーチームの体裁であった。 1982年、RX-7の改造車 RX-7 254で参加し、日本チームで初めて正式にル・マン24時間レースを総合14位で完走する。これをきっかけに、チームの組織強化が進められた。1983年にマツダの前身・東洋工業、マツダオート東京ほかの出資で「株式会社マツダスピード」として法人化し、大橋監督、田知本チーフメカニックの下、正式にスタートする（当時の車はムーンクラフトの由良拓也がデザインを担当）。 その後、徐々にメーカーから技術者が送り込まれるようになり、マツダ・ファミリア4WDをベースにしたグループAによるWRCや、グループCによるJSPC・SWC参戦を果たすなどマツダのモータースポーツ部門としての地位を確立した。 1991年、マツダ787Bでル・マン24時間レースに参戦し、フォルカー・ヴァイドラー/ジョニー・ハーバート/ベルトラン・ガショーのトリオが日本車による初の総合優勝を飾るなど華々しい活躍を見せる。 1992年、レシプロエンジンのMX-R01で、ル・マン24時間、JSPC、SWCに参戦。ロータリー一辺倒でやってきたため苦戦を強いられると思われたが、長年の経験を生かし、SWCのシルバーストンで2位。ル・マン24時間レースでも、前年の勝者（バイドラー、ハーバート、ガショー）がドライブする5号車が、一時首位を走り、最終的にはトラブルで順位を落とすも4位入賞と健闘。しかしJSPCでは、日産やトヨタを前に苦戦を強いられ、結局マツダスピードが国内スポーツカーレースで総合優勝を挙げることは果たせなかった。この年、マツダはJSPC撤退を表明。またこの年、タイヤをダンロップからミシュランへ変更。 マツダの経営不振によるモータースポーツ活動縮小のあおりを受け、マツダの市販車向けアフターパーツの販売やプライベーター支援活動のみに規模を縮小。ル・マン24時間レースへの連続参戦も12年で停止。以後のル・マン24時間レースには、マツダ本社の援助はなくアメリカでIMSAにロータリーエンジンで参戦していたジム・ダウニングと共同で参戦を実施。1994年にIMSA・GTO仕様のRX7（4ローター）で総合15位、1995年にプロトタイプのDG3（3ローター）で総合7位、1996年にプロトタイプのDG4（3ローター）で総合25位、1997年にプロトタイプのMS97（4ローター）で総合17位という結果でル・マン24時間レースへの参戦に終止符を打つ。 その後もプライベーターのレースチームへのパーツ販売は継続しており、GT選手権などにマツダスピード製のエンジンやシャシーを使用したマシンが出場していたが、1999年7月にマツダ本社に吸収される形で、法人および組織としての「マツダスピード」は解体され、スタッフも殆どが退社してしまい、ソフトウェアとハードウェアともにマツダから失われた。これに伴いレース専用パーツの供給も終了し、レース活動休止を余儀なくされるチームもあった。 マツダへの統合後は、マツダ車専用チューニング・パーツのブランド名、限定仕様車や走行性能を特に高めた市販車のブランド名称として「マツダスピード」が使われているのみであり、ル・マン24時間レースで優勝したマツダスピードとは無関係である。また、「マツダスピード」ブランドのチューニングパーツの製造は、外部への委託や福祉車両などを製造していたマツダ産業（現・マツダE&T）が行っている。 また、マツダ車ユーザー向けイベント（サーキットトライアル）としてマツダファン・サーキットトライアルが開催されているが、これはイベント開催業者（B-Sports）への委託で開催されており、ロードスターやRX-8パーティレースなどと同様に、マツダが主管しているものではない。 全国のマツダ販売会社と提携して、自社製品ショールーム「スポーツファクトリー」を展開した。マツダスピードブランドの部品などを販売したが、当時発売されていたロードスターやRX-7をベースとしたモータースポーツが殆ど開催されていなかったこともあり、販売は芳しくなく、マツダスピードの消滅によりスポーツファクトリーも中古車販売場などの他用途に転用され消滅した。 寺田陽次郎 片山義美 従野孝司 太田哲也 ジャッキー・イクス ジョニー・ハーバート フォルカー・ヴァイドラ－ ベルトラン・ガショー マルク・デュエツ デイビッド・レズリー ウィル・ホイ クリス・ホジェッツ ステファン・ヨハンソン ピエール・デュトネ マウリツィオ・サンドロ・サーラ マーク・ギャルビン マツダスピードファミリア / Mazdaspeed Protegé（マツダスピードプロテジェ） マツダスピードアテンザ / Mazdaspeed 6（マツダスピードシックス） マツダスピードアクセラ / Mazdaspeed 3（マツダスピードスリー） ウィキメディア・コモンズには、マツダスピードに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
ケアンパップル・ヒル

ケアンパップル・ヒル（Cairnpapple Hill）は、スコットランド中央の代表的な丘である。 バスゲートの約3km北に位置し、頂上地点は標高312mである。 丘にある儀式礼拝所は約4,000年に亘り、ストーンズ・オブ・ステネスのような名高い場所に匹敵するほどよく利用された。 この場所は一般の人々に対しては4月～9月に開放しており、小さなビジターセンターが開いている。 ケアン
念仏寺 (神戸市)

念仏寺（ねんぶつじ）は、兵庫県神戸市北区有馬町にある浄土宗の寺院。山号は摂取山。本尊は阿弥陀如来。 享徳5年（1532年）の創建で開山は岌誉。本尊の阿弥陀如来立像は快慶の作と伝わる。 安土桃山時代の慶長年間（1596年 - 1615年）に谷之町から豊臣秀吉の正室北政所（ねね）の別邸跡である現在地に移転した。古い石垣の上に建つ本堂は有馬温泉郷最古の建築物で、江戸時代中期の正徳2年（1712年）に建てられた。 本堂 - 正徳2年（1712年）再建。 庫裏 庭園「沙羅樹園」 - 樹齢270年の沙羅双樹（神戸花50選）、蛤石、雀石などがある。 寿老人堂 少年法然上人像 寿老人像 - 神戸七福神の一つ。 阿弥陀如来立像（本尊） - 伝快慶作、高さ2尺5寸。 法然上人画像「月輪御影」 「沙羅の花と一弦琴の鑑賞会」 - 沙羅樹園にて。6月～7月の開花時期、有馬温泉観光協会主催 神戸十三仏霊場 8 能福寺　-　9 念仏寺　-　10 多聞寺 神戸七福神（寿老人） 有馬郡西国観音霊場 1 極楽寺　-　2 念仏寺　-　3 温泉寺 〒651-1401 兵庫県神戸市北区有馬町1641 神戸電鉄有馬線 有馬温泉駅 徒歩10分 六甲有馬ロープウェー 有馬温泉駅 徒歩10分 [脚注の使い方] ^ 浄土宗寺院紹介Navi ウィキメディア・コモンズには、念仏寺 (神戸市)に関連するカテゴリがあります。 浄土宗･摂取山･念佛寺 神戸十三佛霊場会 表示 編集
マーチ・85G

マーチ・85Gは、マーチ・エンジニアリングの1985年型グループC・IMSA-GTP用の販売用シャシ。マーチ85Gシャシは全部で11台製作されている。 1985年の全日本耐久選手権（後の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権）グループCカテゴリー参戦用に日産がマーチより3台購入した。日産自動車のセドリック・グロリア用 3L V型6気筒ターボエンジン・VG30を搭載した。 前年まで惨敗を続けた日産が、巻き返しを期して投入する米・エレクトラモーティブ・チューンのVG30エンジン用シャシとして、ニスモはマーチ・85Gと、エレクトラモーティブも使用するローラ・T810の2種類を購入する両面作戦に出た。マーチはホシノレーシングとハセミモータースポーツ、ローラはセントラル20からのエントリーとなった。 シェイクダウンは日本でなく、米・リバーサイドで行った。デビュー戦は7月の富士500マイル。2戦目の鈴鹿1000kmで早くもポールポジションを獲得。3戦目となるWEC-JAPANでは予選初日にワークス・ポルシェ・962Cを相手に1-2位を独占（翌2日目にポルシェに逆転される）。豪雨の決勝では、海外勢が撤退し2時間に短縮された変則レースながらも星野一義のドライブで初優勝を遂げる。星野は日本人初の世界選手権ウィナーとなった。翌1986年には日産・R85Vの名でル・マン24時間レースに参戦。長谷見昌弘/和田孝夫/ジェームス・ウィーバー組が16位ながら完走している。日産はル・マン初出場で初完走となった。 なお1985年シーズンは「シルビアターボC」「スカイラインターボC」の名前でレースにエントリーしていたが、1986年シーズンから後継のマーチ・86Gは「日産・R86V」の名でエントリーしている。 グループCカーの一覧 表示 編集
魚津インターチェンジ

魚津インターチェンジ（うおづインターチェンジ）は、富山県魚津市印田にある北陸自動車道のインターチェンジである。 1978年（昭和53年）7月 - 中心杭打設が完了。 1983年（昭和58年）12月13日 - 滑川IC - 朝日IC間の開通に伴い、供用開始。 2010年（平成22年）12月10日 - 魚津バスストップ供用開始。 E8 北陸自動車道（25番） 直接接続 富山県道52号島尻魚津インター線 間接接続 国道8号（魚津バイパス） ブース数：4 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 魚津インターチェンジ出入口付近に設置された高速バス専用通路上にある高速バス停留所である。本停留所に停車する高速バスは、専用通路を介して本線方向へ戻るため料金所ゲートを出入りしない。2010年（平成22年）12月10日に供用された。 路線詳細は富山地方鉄道#高速・特急バスを参照のこと。 富山 - 東京（池袋駅東口・バスタ新宿）：富山地方鉄道・西武バスの共同運行 富山 - 新潟（万代シテイバスセンター）：富山地方鉄道・新潟交通の共同運行 E8 北陸自動車道 (24)滑川IC - 有磯海SA - (25)魚津IC - (26)黒部IC [脚注の使い方] ^ a b “県広報とやま 昭和59年1月号” (PDF). 富山県知事公室広報課. p. 10-12 (1984年1月). 2022年8月25日閲覧。 ^ a b c d e 東名高速 2011, p. 40. ^ 『令和2年（令和3年度刊行） 富山県統計年鑑』富山県経営管理部統計調査課、2022年3月、95頁。  ^ 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、147頁。 ^ 東名高速 2011, p. 61. ^ 『魚津市史 続巻現代編』（2012年3月31日、魚津市教育委員会発行）154ページ。 ^ 『魚津市史 続巻現代編』（2012年3月31日、魚津市教育委員会発行）155ページ。 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。  日本のインターチェンジ一覧 あ行
南荻窪

日本 > 関東地方 > 東京都 > 杉並区 > 南荻窪 南荻窪（みなみおぎくぼ）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は南荻窪一丁目から四丁目。 東京都杉並区の中央部に位置する。荻窪地域の南側に位置することに由来する。北部はJR線の線路を境に上荻・西荻北に接し、東部は環八通りを境に荻窪に接する。南部は宮前に接する。また、地区内を善福寺川が流れる。 住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、南荻窪4-32-15の地点で70万円/m2となっている。 かつては上荻窪村・下荻窪村の一部であった。住居表示実施により南荻窪が成立した。 2024年（令和6年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。 地区内に鉄道駅は無い。最寄り駅は荻窪駅および西荻窪駅である。 東京都道311号環状八号線 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 杉並区立南荻窪図書館 南荻窪中央公園 与謝野公園 杉並区立神明中学校 大宮前体育館 天祖神社 願泉寺 富士幼稚園 郵便番号 : 167-0052（集配局 : 荻窪郵便局）。 角川日本地名大辞典 13 東京都[要ページ番号] [脚注の使い方] ^ a b “町丁別世帯数及び人口” (XLSX). 杉並区 (2024年3月6日). 2024年3月24日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ “『国勢調査町丁・字等別境界データセット』（CODH作成）”. CODH. 2024年1月14日閲覧。(CC-BY-4.0) ^ a b “南荻窪の郵便番号”. 日本郵便. 2023年11月17日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “国土交通省　不動産情報ライブラリ”. 国土交通省. 2024年4月6日閲覧。 ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “区立学校学区域一覧”. 杉並区 (2016年1月14日). 2017年12月26日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年10月28日閲覧。
上荻

日本 > 関東地方 > 東京都 > 杉並区 > 上荻 上荻（かみおぎ）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は上荻一丁目から四丁目。住居表示実施済区域。 東京都杉並区の中央部に位置する。荻窪地域の北側に位置することに由来する。北部は青梅街道を境に桃井・清水・天沼に接する。南部はJR線の線路を境に荻窪・南荻窪、西部は善福寺・西荻北に接する。荻窪駅北口周辺は商業施設が多いが、その他は住宅地となっている。一丁目と二丁目の間には環八通りが縦貫している。 商業地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、上荻1-8-9の地点で349万円/m2となっている。 かつては上荻窪村・下荻窪村の一部であった。住居表示実施により上荻窪が成立した。 2012年、東京都は上荻一丁目を都迷惑防止条例に基づき、客引きやスカウトのみならず、それらを行うために待機する行為なども禁止する区域に指定。 店舗・企業 アキダイ 荻窪店（スーパーマーケット） 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 2024年（令和6年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。 当地一丁目にJR線の荻窪駅がおかれている。東京メトロは荻窪五丁目に所在。 青梅街道 東京都道311号環状八号線 杉並公会堂 荻窪タウンセブン 上荻保育園 光明院 船越徹（工学博士、東京電機大学名誉教授） - 船越義房の長男。 船越義房（工学博士、熊谷組顧問） - 日本クローム工業社長船越作一郎の養子。住所が上荻2丁目。 渡辺錠太郎（陸軍大将、教育総監） - 二・二六事件で殺害された渡辺錠太郎の私邸が上荻二丁目にあった。 郵便番号 : 167-0043（集配局 : 荻窪郵便局）。 [脚注の使い方] ^ a b “町丁別世帯数及び人口” (XLSX). 杉並区 (2024年3月6日). 2024年3月24日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ “『国勢調査町丁・字等別境界データセット』（CODH作成）”. CODH. 2024年1月14日閲覧。(CC-BY-4.0) ^ a b “上荻の郵便番号”. 日本郵便. 2023年11月17日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “国土交通省　不動産情報ライブラリ”. 国土交通省. 2024年4月6日閲覧。 ^ “客引き等の相手方となるべき者を待つ行為を規制する区域の指定について”. 警視庁ホームページ (2016年3月11日). 2022年8月30日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “区立学校学区域一覧”. 杉並区 (2016年1月14日). 2017年12月26日閲覧。 ^ a b c 『現代人物事典 出身県別 西日本版』鳥取1071頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2024年8月24日閲覧。 ^ 役員の略歴及び所有株式、熊谷組有価証券報告書。 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年10月28日閲覧。 『現代人物事典 出身県別 西日本版』サン・データ・システム、1980年。 『角川日本地名大辞典 13 東京都』。
西荻南

日本 > 東京都 > 杉並区 > 西荻南 西荻南（にしおぎみなみ）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は西荻南一丁目から西荻南四丁目。 杉並区西部に位置する。北にはJR東日本中央線・西荻窪駅南口が北辺に存在し、南辺には五日市街道（東京都道7号杉並あきる野線）が走っている。駅南口付近に商店街が並び、他の地域は概ね住宅地である。中央線を跨いだ北で西荻北、東で南荻窪、南東から南で宮前、西で松庵と接している。 町内に廃河川の松庵川の痕跡が路地などとして存在している。 住宅地の地価は、2024年（令和6年）1月1日の公示地価によれば、西荻南1-10-18の地点で65万6000円/m2、西荻南4-15-2の地点で69万2000円/m2となっている。 1969年（昭和44年）11月1日 - 住居表示を実施する。 2012年、東京都は西荻南三丁目を都迷惑防止条例に基づき、客引きやスカウトのみならず、それらを行うために待機する行為なども禁止する区域に指定した。 2024年（令和6年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 荻窪消防署西荻出張所 高井戸警察署西荻南交番 杉並西荻南郵便局 西荻南児童館 西荻南区民集会所 - 児童館と併設 西荻南郵政宿舎 杉並区立高井戸第四小学校 たから幼稚園 JR東日本 - 西荻窪駅（南口） 土日祝日は各駅停車（黄色および東京メトロ東西線直通列車）のみ停車。快速（橙色）は祝日等を除く月 - 金のみ停車する。 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道） 郵便番号 : 167-0053（集配局 : 荻窪郵便局）。 [脚注の使い方] ^ a b “町丁別世帯数及び人口” (XLSX). 杉並区 (2024年3月6日). 2024年3月24日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ “『国勢調査町丁・字等別境界データセット』（CODH作成）”. CODH. 2024年1月14日閲覧。(CC-BY-4.0) ^ a b “西荻南の郵便番号”. 日本郵便. 2023年11月17日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ a b c d 『角川日本地名大辞典 13 東京都』角川書店、1991年9月再版。P867。 ^ “国土交通省　不動産情報ライブラリ”. 国土交通省. 2024年4月6日閲覧。 ^ 同年12月16日、自治省告示第197号「住居表示が実施された件」 ^ “客引き等の相手方となるべき者を待つ行為を規制する区域の指定について”. 警視庁ホームページ (2016年3月11日). 2022年8月30日閲覧。 ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “区立学校学区域一覧”. 杉並区 (2016年1月14日). 2017年12月26日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年10月28日閲覧。 西荻窪 ペタンク - 日本ペタンク連盟が当地に存在する。 杉並区 表示 編集 表示 編集