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焼きまんじゅう

焼きまんじゅう（やきまんじゅう）は、群馬県地方の郷土食の一種。 小麦粉に麹を混ぜて発酵させてから蒸したまんじゅうを竹串に刺し、黒砂糖や水飴で甘くした濃厚な味噌ダレを裏表に塗って火に掛け、焦げ目を付けたもので、軽食として好まれる。焼きたての温かいうちは軟らかいため食べやすいが、冷めると水分が抜けてしまい、噛みちぎれないほど固くなる。このため、焼きたてで冷め切っていないものが珍重され、お土産用等も、焼く前のモノに別にパッケージしたタレを添えて、自宅で焼く事を前提とした形で販売している。 まんじゅうは、餡子を入れないもの（素まんじゅう。中国でいうマントウの類）が普通に用いられるが、一部に小豆餡入りもある。 起源は幕末（19世紀中期）と見られ、前橋発祥説が有力とされているが、他にも伊勢崎市、沼田市等の店舗が元祖を名乗っており、それぞれ独立した起源であるとする見方もある。そもそも、焼きまんじゅうは酒を家庭でも造っていたころの副産物なので、商売のために誰かが発明したという類のものではなさそうである。前橋市の老舗焼きまんじゅう店当主であった原嶋熊蔵はその著書で、自身の2代前にあたる勢多郡飯土井村（現・前橋市飯土井町）出身の原嶋類蔵が、1857年に前橋で売り出したものが創始である、としている。 群馬県南部では、古くから二毛作による冬季の麦作が盛んで、おっきりこみ（おっ切り込み、煮ぼうとう）といった麺類やまんじゅう類などの小麦粉食品が好まれていた背景がある。埼玉県の秩父市や長瀞町、栃木県の足利市にまで分布していて、繭や絹織物の生産地とほぼ一致することから、繊維関係の商工業者間の交流によって群馬県近隣地域にも広まったものと見られる[要出典]。 2022年には文化庁の認定事業である「100年フード」で、伝統の100年フード部門の認定を受けている。 伊勢崎市では、伊勢崎神社で毎年1月11日の初市の日に巨大な焼きまんじゅうを奉納して無病息災を願う「上州焼き饅祭」が開催され、正月の風物詩となっている。その他の地域でも祭りの屋台や夜店で売られることが多い。 マフィン 実際に焼きまんじゅうに使用される味噌だれを使用した「焼きまんじゅうマフィン」が、お土産用や贈答用として前橋駅や高崎駅などで販売されている。前橋市内の菓子製造業のMOO-FACTORYが製造・販売している。 コーンスナック 群馬県のスーパーマーケットであるベイシアは、2008年に群馬県で「第25回全国都市緑化ぐんまフェア」が開催されることを記念し、「上州焼きまんじゅう味コーンスナック」を2008年2月4日から発売した。 ポテトチップス 2010年6月28日から湖池屋が原嶋屋総本家監修の「上州焼きまんじゅう味ポテトチップ」を地域限定で発売し[要出典]、2019年1月21日にはカルビーが焼きまんじゅう味のポテトチップスを関東1都6県と山梨県で発売した。なお、カルビーの焼きまんじゅう味のポテトチップスは2020年7月20から再販売されている。 水産加工品 群馬県玉村町の関東フーズと海老善が、焼きまんじゅう屋の飯玉屋のたれを使用した「焼きまんじゅう風味漬け魚」を2021年6月から発売し、「日本ギフト大賞2022」の群馬賞に選ばれている。 調味料 群馬県館林市の正田醤油が、文化庁の「100年フード」の認定を機に開発した「焼きまんじゅうトーストのたれ」を2023年2月13日に発売した。 焼きまんじゅうの店舗情報、歴史や解説などが掲載されている「焼きまんじゅうガイドブック」が、2009年3月18日に群馬県から発行されている。 [脚注の使い方] ^ a b “群馬県民のソウルフード 「焼きまんじゅう」”. 食文化を旅する. 2022年3月30日閲覧。 ^ “桐生うどん、群馬のソースカツ丼、焼きまんじゅうの3件が認定　文化庁の「100年フード」”. 上毛新聞. 2023年3月5日閲覧。 ^ “300倍の巨大焼きまんじゅうで無病息災願う　群馬・伊勢崎市で上州焼き饅祭”. 上毛新聞. 2023年3月5日閲覧。 ^ “群馬のソウルフード「焼きまんじゅう」をマフィンに…濃厚なみそだれが絶妙なアクセント”. 読売新聞. 2022年5月8日閲覧。 ^ “ベイシア企画「上州名物焼きまんじゅう味コーンスナック」－売れ行き好調”. 高崎前橋経済新聞. 2023年3月5日閲覧。 ^ “カルビーのご当地ポテチ、群馬は「焼きまんじゅう味」”. 日本経済新聞. 2023年3月5日閲覧。 ^ “群馬のご当地ポテトチップス「焼きまんじゅう」味を再販売”. 産経ニュース. 2023年3月5日閲覧。 ^ “形を変えて生まれ変わる焼きまんじゅうの強さは”. 朝日新聞デジタル. 2023年3月5日閲覧。 ^ “【焼きまんじゅう風の漬け魚】群馬賞に選ばれる　日本ギフト大賞”. 上毛新聞. 2023年3月5日閲覧。 ^ “焼きまんじゅう風味、トーストのたれ発売…「１００年フード」認定を機に開発”. 読売新聞. 2023年3月5日閲覧。 ^ “上州名物「焼きまんじゅうガイドブック」－群馬県内83店の情報を1冊に”. 高崎前橋経済新聞. 2023年3月5日閲覧。 『焼まんじゅうあれこれ』（原嶋熊蔵、1970年） 味噌パン - 味噌味のパン。味噌だれを塗ったものは群馬県で一般的な総菜パンで、焼きまんじゅうの発展形とされる。 生煎饅頭 - 上海の鉄板焼きの饅頭。 五平餅 孤独のグルメ - 第5話「群馬県高崎市の焼きまんじゅう」。 菜なれ花なれ - 群馬県が舞台のオリジナルアニメで、焼きまんじゅうがたびたび登場する。 焼まんじゅう - 群馬県 『焼きまんじゅう』 - コトバンク “群馬の名物だ”と叫ぼう。／これを読んだら、あなたも「焼きまんじゅう」博士 - 高崎新聞 『前橋繁昌記（味噌附饅頭の図）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
行田市立図書館

行田市立図書館（ぎょうだしりつとしょかん）は、埼玉県行田市が設立・運営する公共図書館である。 行田市立図書館は行田市教育文化センター「みらい」内に設置され、行田市が運営する公立図書館であり、同市に在住・在勤・在学する者の他、羽生市・加須市・鴻巣市・熊谷市の在住者も広域利用により利用することができる。 この他、主として市内小学校などを巡回する移動図書館を運営している。 アクセス JR高崎線吹上駅より朝日バス「佐間経由行田折り返し場（または総合教育センターまたは工業団地）行き」に乗車、「佐間団地」にて下車、バス停より徒歩約6分。 JR高崎線行田駅より市内循環バス「観光拠点循環コース 左回り」に「JR行田駅前」バス停より乗車、「教育文化センター前（乗車約12分）」にて下車すぐ。運賃は150円。 秩父鉄道秩父本線行田市駅より市内循環バス「観光拠点循環コース 右回り」に「行田市駅前」バス停より乗車、「教育文化センター前（乗車約40分）」にて下車すぐ。運賃は150円。 秩父鉄道秩父本線行田市駅より市内循環バス「東循環コース 右回り」に「行田市駅前」バス停より乗車、「教育文化センター前（乗車約62分）」にて下車すぐ。運賃は100円。 休館日 毎週月曜日 - この他、例外あり。 開館時間 9時00分〜19時00分 ^ 「利用案内」 行田市立図書館ホームページ ^ 「業務内容」 行田市ホームページ ^ 市内循環バス 行田市ホームページ ^ a b 「館内案内」　行田市立図書館ホームページ 埼玉県の図書館一覧 行田市立図書館ホームページ 行田市立図書館 蔵書検索 「行田市図書館協議会」 行田市ホームページ 表示 編集
フォマ・ボヘミア

フォマ・ボヘミア有限責任会社（チェコ語: Foma Bohemia spol. s r.o.）は、白黒フィルムを主力製品とするチェコの企業（有限責任会社）である。 チェコスロバキア共和国（第一共和国）の時代の1921年、現在の所在地であるフラデツ・クラーロヴェーで、写真乾板と処理薬品を製造する企業フォトケマ有限会社（チェコ語: Fotochema s r.o.）として設立、現在もつづくフォマの商標のもとに、1931年には印画紙、翌1932年にはロールフィルムの製造を開始した。この時期、1935年のブリュッセル万国博覧会、1937年のパリ万国博覧会、1938年のルブリン万国博覧会の3万博でいずれも金メダルを受賞した。 第二次世界大戦後の1949年、前年に社会主義国化したチェコスロバキア共和国（第三共和国）下で国営化され、フォトケマ国有会社となり、医療用X線フィルム「メディックス」の製造を開始する。1953年には、映画の上映プリント用ポジフィルム、1958年には、カラー写真用印画紙「フォマカラー」の製造をそれぞれ開始する。1972年には、カラーフィルムの「フォマクローム」の製造を開始している。 チェコ社会主義共和国（1960年）がチェコ共和国と改称、スロバキア共和国との共同体をチェコおよびスロバキア連邦共和国と改称した1990年、フォマ国有会社と社名変更する。1995年、現在の商号フォマ・ボヘミア有限責任会社に社名変更する。1999年、インクジェットプリンター用紙の製造販売を開始、2004年には、オランダの富士フイルムオランダ（現在のフジフイルム・マニュファクチュアリング・ヨーロッパ有限会社）との協力を開始、同年、ルーマニアに子会社フォマムレシュ（ルーマニア語: Fomamureş）を設立している。 2009年には、ドイツ、ロシア、ポーランド、イタリア、イギリス、フランス、ベルギー、アメリカ合衆国、日本、メキシコ、スペイン、ルーマニア、中国、ウクライナ、インド、ナイジェリア、ベネズエラ、ブラジル等、68か国に輸出しており、同年には輸出が総売上の85％を占めた。 フィルム関連に絞った一覧である。 ネガおよびリバーサルフィルム ・レトロパン320ソフト-ネガフィルム フォマパン100クラシック - ネガフィルム フォマパン200クリエイティブ - ネガフィルム 写真用135フィルム 映画用35mmフィルム フォマパン400アクション - ネガフィルム フォマパンR100 - リバーサルフィルム 写真用135フィルム 16mmフィルム （片側パーフォレーション） ダブル8（スタンダード8mmフィルム） ダブルランスーパー8 生産終了製品 フォマパンN17 - ネガフィルム、ISO40 フォマパンN21 - ネガフィルム、ISO100 ⇒ 後継製品 フォマパン100クラシック フォマパンN24 - ネガフィルム、ISO200 ⇒ 後継製品 フォマパン200クリエイティブ フォマパンN27 - ネガフィルム、ISO200 ⇒ 後継製品 フォマパン400アクション フォマパンN30 - ネガフィルム、ISO800 フォマパンR17 - リバーサルフィルム、ISO40 フォマパンR21 - リバーサルフィルム、ISO100 ⇒ 後継製品 フォマパンR100 フォマパンR24 - リバーサルフィルム、ISO200 印画紙 フォマブロム フォマブロムバリアントIII フォマブロムバリアントIV 123 フォマルクス111 / フォマルクス312 フォマスピード フォマスピードバリアントIII フォマトーンMG 現像薬剤 フォマユニヴァーサルデヴェロッパー - 現像液 フォマドンエクセル - 現像液 フォマドンLQNデヴェロッパー - 現像液 フォマドンLQRデヴェロッパー - 現像液 フォマドンP - 現像液 フォマドンR09 - 現像液 フォマフィックス - 定着液 フォマフィックスP - 定着液 フォマパンR100現像セット - 白黒リバーサル用現像薬品一式 カラーネガフィルム エクィカラープレミアム100 エクィカラープレミアム200 エクィカラープレミアム400 生産終了製品 フォマクローム MA 15 - リバーサルフィルム、ISO25 ダブルランスーパー8 フォマクローム MA 17 - リバーサルフィルム、ISO40 ダブルランスーパー8 ^ a b c d e f g h i j Kdo jsme （チェコ語）, Foma Bohemia spol. s r.o.（公式ウェブサイト）、2011年12月9日閲覧。 ^ Produkt （チェコ語）, Foma Bohemia spol. s r.o.（公式ウェブサイト）、2011年12月9日閲覧。 Anchell, Steve / Troop, Bill The Film Developing Cookbook, Focal Press, 1998年12月 ISBN 0240802772 白黒フィルム リバーサルフィルム ウィキメディア・コモンズには、フォマ・ボヘミアに関連するカテゴリがあります。 Foma Bohemia spol. s r.o. - 公式ウェブサイト （チェコ語） / （英語） / （スペイン語） Fomaobchod - 公式ウェブサイト （チェコ語） FOMAPAN R, Processing set for FOMAPAN R100 - 同上 （英語）
Pina/ピナ・バウシュ 踊り続けるいのち

『Pina/ピナ・バウシュ 踊り続けるいのち』（Pina）は、2011年のドイツの3Dダンス映画である。2009年に亡くなったドイツの振付家のピナ・バウシュを扱ったドキュメンタリーであり、ヴィム・ヴェンダースが監督した。 第61回ベルリン国際映画祭のコンペティション外にてプレミア上映された。 第84回アカデミー賞では外国語映画部門でドイツ代表作品として選出された。また、長編ドキュメンタリー映画賞にはノミネートされた。 ヴェンダースは長年にわたってバウシュと交流があり、彼女の映画を製作しようと考えたのは20年以上も前のことであったが、「ピナの素晴らしい踊りを映像化するすべがなかった」ために中々進まなかった。その後ヴェンダースは『U2 3D』で最新のデジタル3D技術を目の当たりにしたことでようやく企画が進行し始め、2009年秋に撮影開始が予定されていた。しかしながら同年6月30日にバウシュが亡くなったことでキャンセルされた。ヴェンダースは失意に陥ったが、バウシュが生前率いてきたヴッパタール舞踏団の姿に励まされ、製作を再開し、完成に至った。 ^ “First Berlin 2011 Contenders are Revealed”. indiemoviesonline.com. 2011年1月3日閲覧。 ^ “Berlinale 2011: First Competition Films”. Berlinale. 2011年1月3日閲覧。 ^ “Pina für Deutschland ins Oscar-Rennen”. bild.de. 2011年9月8日閲覧。 ^ “63 Countries Vie for 2011 Foreign Language Film Oscar”. oscars.org. 2011年10月14日閲覧。 ^ a b “Winners and Nominees for the 84th Academy Awards”. 映画芸術科学アカデミー. 2012年1月25日閲覧。 ^ a b c d “無形の遺産、約束された作品。　『Pina/ピナ・バウシュ　踊り続けるいのち』　by 牧口じゅん”. ヴェリタ (2011年12月9日). 2011年12月10日閲覧。 ^ “BAFTA Film Awards Nominations in 2012”. 英国映画テレビ芸術アカデミー. 2012年1月26日閲覧。 ^ British Independent Film Awards 2011 ^ Scott Roxborough (2011年12月3日). “Lars Von Trier's 'Melancholia' Wins Best Film at European Film Awards”. ハリウッド・リポーター. 2011年12月4日閲覧。 ^ “2011”. 国際プレスアカデミー. 2011年12月22日閲覧。 ^ “CFCA Names Tree of Life Best Picture”. シカゴ映画批評家協会. 2011年12月20日閲覧。 ^ “32nd London Critics' Circle Film Awards The Artist and A Separation top the winners at BFI Southbank on 19th January 2012”. ロンドン映画批評家協会 (2012年1月21日). 2012年1月23日閲覧。 ^ “‘The Artist’ named best film of 2011 by Washington Area Film Critics Association”. The Washington Post (2011年12月5日). 2011年12月6日閲覧。 公式ウェブサイト Pina/ピナ・バウシュ 踊り続けるいのち - allcinema Pina/ピナ・バウシュ 踊り続けるいのち - KINENOTE Pina - オールムービー（英語） Pina - IMDb（英語）
CAC CA-15

CAC CA-15 用途：戦闘機 製造者：コモンウェルス・エアクラフト 初飛行：1946年3月4日 生産数：1機 退役：1950年 運用状況：試作のみ 表示 CAC CA-15（非公式にCAC カンガルーとしても知られる）は、オーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト社（CAC）が第二次世界大戦中に開発したプロペラ駆動の戦闘機である。開発が長引いたために戦争終結までに計画は完了せず、ジェット機の出現が間近に迫っていたためにテスト飛行が行われた段階で計画はキャンセルされた。 オーストラリア空軍（RAAF）向けの小型戦闘機ブーメランの速成設計と大量生産というCACとその主任設計技師フレッド・デイヴィッド（Fred David）の成功を受けて1943年にCACは完全に自社設計の迎撃機/爆撃援護機の開発作業を開始した。 CA-15は外観がP-51ライセンス生産品のCA-18 マスタングと似ていた。だが、CACの設計は米国機を直接基にしたのではなく、性能目標値と機体寸法は大きく異なっていた。例えばデイヴィッドは鹵獲されたFw 190ヴュルガーの評価に感銘を受けており、マスタングのような戦闘機に使用されている直列液冷エンジンではなく空冷星型エンジン（下記参照）を搭載しようと考えていた。実際には当時CACがコストのかかる独自設計機の開発よりもマスタングのライセンス生産に傾注していたためにCACの社長ローレンス・ワケットの勧告によりCA-15の開発進捗速度は抑えられていた。開発の終盤になってCA-15はCA-18を代替する能力を発揮するであろうと信じられていた。 当初CACの設計陣は出力2,300 hp (1,715 kW)のターボチャージャー付きプラット・アンド・ホイットニー R-2800 星型エンジンを使用することを計画していたが、このエンジンの開発が遅延したために入手不可能になったことでロールス・ロイス グリフォン Mk 61 (2,035 hp/1,517 kW)を搭載することに決まった。試作機用のエンジンはロールス・ロイス社から貸し出された。このエンジンは量産型では3速スーパーチャージャーを装着することが考えられていた。 開発の進捗速度は戦争の終結により更に抑えられ、試作初号機の初飛行は1946年3月4日のことであった。試作機はRAAFのシリアルナンバー「A62-1001」が与えられ、テストのために空軍に引き渡された。航空史研究家のダレン・クリック（Darren Crick）によると高度26,400 ft (8,046 m)での測定水平速度448 mph (721 km/h)を記録し、1948年5月25日にJ・A・L・アーチャー（J. A. L. Archer）大尉はメルボルン上空で緩降下中の高度4,000 ft (1,200 m)で502.2 mph (803 km/h)の速度に達したと報告した。 しかし、この時点でジェット機の方が遥かに大きな能力を持つことが明らかであり、それ以上のCA-15が製造されることは無かった。試作機は1950年に廃棄処分にされ、エンジンはロールス・ロイス社へ返還された。 オーストラリア オーストラリア空軍 Commonwealth CA-15: The 'Kangaroo' Fighter 乗員：1名 全長：11.04 m (36 ft 2½ in) 全幅：10.97 m (36 ft 0 in) 全高：4.32 m (14 ft 2 in) 翼面積：23.50 m² (253 sq ft) 空虚重量：3,427 kg (7,540 lb) 全備重量：4,309 kg (9,500 lb) 最大離陸重量：5,597 kg (12,340 lb) エンジン：1 × ロールス・ロイス グリフォン V型12気筒エンジン、2,035 hp (1,517 kW)　高度2,134 m (7,000 ft)にて 最大速度：721 km/h (448 mph, 390 knots)　 高度8,050 m (26,400 ft)にて 巡航高度：11,887 m (39,000 ft) 航続距離：1,850 km (1,150 mi, 1,000 nmi)　内部燃料のみ 武装： 機銃：6 × 0.50 in. (12.7 mm) ブローニングM2重機関銃（各250発） ロケット弾：10 × ロケット弾 爆弾：2 × 450 kg (1,000 lb) カーチス XP-62 グラマン F8F ベアキャット ホーカー シーフューリー 紫電改 五式戦闘機 ラボーチキン La-7 マーチン・ベイカー MB 5 四式戦闘機 リパブリック XP-72 スーパーマリン スパイトフル 戦闘機一覧 脚注 ^ a b Air Enthusiast October 1972, p. 179. ^ Ross 1995, p. 321. ^ a b c d e Crick 2003. ^ Donald 1996, p. 121. 参考文献 Crick, Darren. "RAAF A62 CAC CA-15" adf-serials.com, 2003. Donald, David. "Commonwealth CA-15: The 'Kangaroo' Fighter". Wings of Fame, Volume 4, 1996, pp. 118–121. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-71-9. ISSN 1361-2034. Francillon, René J. The Royal Australian Air Force & Royal New Zealand Air Force in the Pacific. Fallbrook, California: Aero Publishers Inc., 1970. ISBN 0-8168-0308-0. Green, William, ed. "Antipodean Finale". Air Enthusiast, October 1972, Vol. 3. No 4, pp. 178–180. Ross, A.T. Armed and Ready: The Industrial Development and Defence of Australia 1900-1945. Wahroonga, New South Wales, Australia: Turton & Armstrong, 1995. ISBN 0-908031-63-7. Wilson, Stewart. Wirraway, Boomerang & CA-15 in Australian Service. Fyshwick ACT, Australia: Aerospace Publications Pty. Ltd., 1991. ISBN 0-958797-88-9. RAAF Museum, "A62 CAC CA 15" Felix Noble, "CAC CA-15" 表示 編集
ホーカー ホットスパー

ホーカー ホットスパー ホーカー ホットスパー 用途：戦闘機 設計者：シドニー・カム 製造者：ホーカー・エアクラフト 運用者：イギリス空軍 初飛行：1938年6月14日 生産数：1機 運用状況：試作のみ 表示 ホーカー ホットスパー（Hawker Hotspur）は、ボールトンポール社製半動力式銃塔を装備するようにホーカー ヘンリーを再設計したイギリスの戦闘機である。本機は、ホーカー デモンを代替する動力式銃塔を主武装とする英航空省の要求仕様 F.9/35に応じて設計された。 ヘンリーと同様の手法でホットスパーは標準仕様のホーカー ハリケーンの外翼パネルを流用していた。1937年に製作が始められた試作機K8309は、ボールトンポール社製背面銃塔の4連装303 in (7.7 mm) ブローニングM1919重機関銃と機首に1丁の303 in (7.7 mm) ヴィッカース重機関銃を装備していた。試作機の完成は1938年までずれ込み、その時点では競合機のボールトンポール デファイアントは既に飛行していた。ホットスパーの試作機は、銃塔の木製モックアップと武装と同等の重量のバラストを搭載して1938年6月14日に初飛行を行った。 ホーカー・エアクラフト社がヘンリーとハリケーンの生産を引き受けた時点でホットスパーの開発計画は破棄された。試作機からモックアップの銃塔は取り払われ、コックピット部に整形覆いが取り付けられた。アブロ社での生産を計画した要求仕様17/36は破棄され、銃塔が取り払われた試作機は1942年までRAE ファーンボローでフラップやダイブブレーキといった種々の試験に使用された。 (Hotspur) Hawker Aircraft since 1920 乗員：2名（操縦士、銃手） 全長：10.02 m (32 ft 101⁄2 in) 全幅：12.34 m (40 ft 6 in) 全高：4.22 m (13 ft 10 in) 翼面積：31.8 m2 (342 ft2) 空虚重量：2,630 kg (5,800 lb) 最大離陸重量：5,484 kg (7,650 lb) エンジン：1 × ロールス・ロイス マーリン II hp V型12気筒、1,030 hp (768 kW) 最大速度：510 km/h (316 mph, 275 kn) 巡航高度：8,500 m (28,000 ft) 武装： 機銃：4 × 303 in (7.7 mm) ブローニングM1919重機関銃（ボールトンポール社製半動力式銃塔） 機銃：1 × 303 in (7.7 mm) ヴィッカース重機関銃（機首） ホーカー ヘンリー ボールトンポール デファイアント ブラックバーン ロック イギリス空軍機の一覧 戦闘機一覧 ^ Hannah 1982, p. 47. ^ James 1973, p. 82. ^ Hawker Hotspur ^ Mason 1991 ^ Mason 1992, p. 270. Brew, Alex. The Turret Fighters - Defiant and Roc. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Crowood Press, 2002. ISBN 1-86126-497-6. Hannah, Donald. Hawker FlyPast Reference Library. Stamford, Lincolnshire, UK: Key Publishing Ltd., 1982. ISBN 0-946219-01-X. James, Derek N. Hawker, an Aircraft Album No. 5. New York: Arco Publishing Company, 1973. ISBN 0-668-02699-5. (First published in the UK by Ian Allan in 1972.) Mason, Francis K. The British Fighter since 1912. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7. Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920. Annapolis, MD: US Naval Institute Press, 1991. ISBN 1-55750-351-6. (3rd US edition, originally published in the UK by Putnam Aeronautical Books in 1961 and 1971) Hawker Hotspur 表示 編集
ヘストン JC.6

ヘストン JC.6 ヘストン JC.6 "AOP A.2/45" (VL529) 用途：観測機 製造者：ヘストン・エアクラフト 初飛行：1947年8月 生産数：2機 運用状況：試作のみ 表示 ヘストン JC.6（Heston JC.6）は、ヘストン・エアクラフト社により設計/制作された観測機（"Air Observation Post"：AOP）の試作機である。ヘストン・エアクラフト社は以前にヘストン フェニックス、ヘストン T.1/37やネイピア＝ヘストン レーサーを製造していた。このJC.6は、ヘストン A.2/45やヘストン AOPという名称でも知られている。 ヘストン JC.6は、イギリス陸軍向けの観測機を求める航空省要求仕様 A.2/45に応じて設計/製作された。ヘストン・エアクラフト社は2機の試作機を製作し、初号機のVL529が1947年8月に初飛行を行ったが試作2号機がVL530は飛行することはなかった。 JC.6は、先端に垂直尾翼を備える水平尾翼で繋がった2本のブームを持つ全金属性の片持ち式単葉機であり、2本ブームの間の中央胴体の後部に備えるデ・ハビランド ジプシー・クイーンで推進式プロペラを駆動していた。タンデム複座のコックピットは大型の透明キャノピーで覆われ、首車輪式降着装置、短距離離着陸（STOL）性能を持たせるため主翼にはスロットとフラップを備えていた。評価試験中に競合機のオースター AOP6の方が高性能を示し、量産の発注を受けた。VL531とVL532の2機分のシリアルナンバーがJC.6に与えられたが、製作はされなかった。 水上機型がSaro P.100としてサンダース・ロー社で設計されたが、製作はされなかった。 (JC.6) Flight International, 2 Sep 1948 乗員：2名 全長：10.36 m (34 ft 0 in) 全幅：13.41 m (44 ft 0 in) 全高：2.74 m (9 ft 0 in) 翼面積：25.45 m2 (274 ft2) 全備重量：1,383 kg (3,049 lb) エンジン：デ・ハビランド ジプシー・クイーン 33、240 hp (179 kW) 最大速度：202 km/h (125 mph) 航続距離：1,200 km (745 miles) オースター A.2/45 オースター AOP.9 エジレイ オプティカ コンソリデーテッド＝バルティー L-13 ^ Lewis, Peter (November 1972). Air Pictorial. UK: Seymour Press Ltd. p. 441.  ^ Flight International, 2 September 1948 ^ "Production for the CS. Air Force" Flight 11 November 1948 p563 Lewis, Peter (November 1972). Air Pictorial. UK: Seymour Press Ltd. pp. pp. 440–445.  Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions  Flight 2 September 1948 Flight 11 March 1948 Army's Crow's Nest airwar.ru （ロシア語） 表示 編集
高島水際線公園

高島水際線公園（たかしますいさいせんこうえん）は、神奈川県横浜市西区みなとみらい六丁目にある都市公園。面積約1.3ヘクタール。 みなとみらい中央地区の帷子川下流・港湾部沿岸（水際線）にあたる63街区・64街区にて、2011年5月25日に開園した。園内には親水ゾーンである「潮入りの池」（通常は柵がしてあり立入禁止）を設けている。潮位の変化により、池の水位も変化する。 東海道本線の貨物支線である高島線が園内を跨いで走っており、分断している東西の園内を接続する「公園連絡橋」から路線を見渡すことができる（かつては付近一帯に貨物駅の高島駅が存在した）。希少な臨時列車が運行される際には多くの撮影者で賑わう有名撮影地でもある。また、港湾部の水際線を挟んで対岸にはポートサイド地区を望める。 当公園の西端にある階段やスロープによってみなとみらい大橋（みなとみらい大通り）へ上ることができる。さらに、日産本社ビルなどがある66・67街区帷子川沿いの「水際線プロムナード」とみなとみらい大橋の下を通って接続しており、このプロムナードにより「NISSANウォーク」及び「はまみらいウォーク」へのアクセスや国道1号に抜けることも可能である。 園内にはトイレは設置されているが駐車場はない。2016年現在近くに工事用車両の駐車場があるが、公園利用者の駐車はできないので注意が必要である。 音楽アリーナ「Kアリーナ横浜」を含む60・61街区複合開発（ミュージックテラス、2023年9月開業）に関連したみなとみらい大橋までのデッキ（仮称：高島水際線デッキ）整備の一環で、2021年12月より当公園内でも工事が行われている（2024年秋頃までの予定、工事期間中はみなとみらい大橋側〈水際線プロムナードとの接続部含む〉から公園に入れず通行できなくなる範囲があるので注意）。 園内には造成工事中に発見された「いかり」、「車輪」、「横浜港導水堤の袋詰めコンクリート」を使用したモニュメントが設置されている。 いかり（2011年12月） 車輪（2011年12月） 横浜港導水堤（2011年12月） ※上記ミュージックテラス関連のデッキ整備工事により2022年1月撤去（デッキ整備後については不明） 対岸はポートサイド地区 園内を繋ぐ連絡橋 貨物線（連絡橋より） 親水ゾーン「潮入りの池」 池のある公園西側 公園東側（連絡橋より） みなとみらい線新高島駅から徒歩5分 [脚注の使い方] ^ “ウォーキングコースマップ”. 横浜市. 2022年12月8日閲覧。 ^ 横浜駅からみなとみらいへ ～新たな玄関口～ 「はまみらいウォーク」・「水際線プロムナード」が開通しました！（横浜市都市整備局 2009年7月23日作成、2010年3月24日更新〈2013年11月11日時点のアーカイブ〉） ^ 今日のみなとみらい(2021/12/19)・(仮称)高島水際線デッキ建設開始（Path to the Journey, 2021年12月19日） ^ 今週の高島水際線公園(2022/7/1)・通せんぼ予告（Path to the Journey, 2022年7月1日） ^ 今週の高島水際線公園(2022/1/23)・剥がして盛って（Path to the Journey, 2022年1月23日） ウィキメディア・コモンズには、高島水際線公園に関連するメディアがあります。 高島中央公園 臨港パーク ポートサイド公園 - 帷子川を挟んで対岸のポートサイド地区側にある公園。 日本貨物鉄道（JR貨物） 高島水際線公園（横浜市西区 西土木事務所） 表示 編集
白石会議

白石会議（しろいしかいぎ）は、戊辰戦争の時に、奥羽越列藩同盟を結成するきっかけになった白石城で開かれた会議のことである。白石列藩会議とも言う。 慶応4年3月23日、奥羽鎮撫総督府は仙台到着後、仙台藩に対し、強硬に会津藩討伐を催促し、仙台藩は会津藩境まで出兵したものの、本気で戦うつもりはなく、会津藩の謝罪歎願を奥羽鎮撫総督府に周旋するために、米沢藩とともに会津藩との交渉を優先していた。　再三に渡って、会津藩と降伏条件を交渉したが、謀主の首級は出せないという会津藩の態度は変わらず、これ以上の進展はないと見た仙台藩首脳は奥羽列藩重臣に参集を求め、列藩の力で会津の歎願を薩長政府に認めさせる戦略をとることになった。 そこで、閏4月4日仙台藩の家老但木土佐・坂英力、米沢藩の家老竹股美作・千坂太郎左衛門、四家老の名で「会津降伏謝罪の歎願申出あるに付、評議致したく、ついては重臣を白石陣所まで出張されたし。」という列藩会議への招請状を東北諸藩に発した。 ・出席藩　 仙台・米沢・二本松・湯長谷・棚倉・亀田・中村・山形・福島・上ノ山・一ノ関・矢島・盛岡・三春　以上１４藩代表３３名（他の藩はまだ到着していない） ・会議内容 仙台藩家老但木土佐より会津藩から歎願の周旋以来が仙米両藩にあったこと、 それに基づき鎮撫総督に歎願書を差し出したいこと、したがって各藩の意見を伺いたいこと。　もし異論がないなら、さっそく歎願書を差し出し、謝罪歎願の周旋に移りたい旨の説明があり、各藩異論なく、歎願書への連名加入を異口同音に願い出た。 閏4月12日に仙台藩主伊達慶邦・米沢藩主上杉斉憲が奥羽鎮撫総督府総督九条道孝を訪ね、直々に歎願書三通 を手渡した。 ・「会津藩重臣連署」（西郷頼母・梶原平馬・一瀬要人） ・「仙米両藩主連署」（仙台藩主伊達慶邦・米沢藩主上杉斉憲） ・「奥羽諸藩重臣連署」（仙台藩士坂英力・米沢藩士千坂太郎左衛門ら１７名）を手渡した。 九条総督は歎願書を受け取った際に理解を示したが、独断では判断できないから、一応預かっておくと言って、ひとまず受け取った。　 だが、一方で会津藩は、閏4月15日に総督府へ文書で「謝罪仕間敷覚悟」（謝罪をするつもりはない覚悟）と返答した 。その結果として、下参謀世良修蔵の強硬な反対によることが明らかな「会津は天地に入るべからざる罪人だから許されない、早々に討ち入るべし」という内容の返答を閏4月17日に出して、総督府として歎願書を却下した。 歎願書却下と仙台藩士らが奥羽鎮撫総督府下参謀世良修蔵を暗殺したことで、奥羽諸藩は奥羽鎮撫総督府を交渉相手とすることは出来なくなり、鎮撫総督府との決別が決定的となった。　 そこで、奥羽諸藩連名で朝廷―太政官に直接、建白書を提出することになり、5月3日に奥羽列藩同盟が成立した。 ・奥羽列藩同盟参加藩（２５藩） 仙台・米沢・盛岡・秋田・弘前・二本松・守山・新庄・八戸・棚倉・中村・三春・山形・平・松前・福島・本庄・泉・亀田・湯長谷・下手渡・矢島・一ノ関・上山・天童　 この後、長岡藩他の越後諸藩（６藩）が参加し、会津・庄内を含めて合計３３藩の奥羽越列藩同盟となる。 ・建白書、盟約書の内容 同盟は決して鎮撫総督府と全面的に対立するものではなく、総督府内の薩長参謀およびその兵と対立し、その排除を望んでいるもので、同盟と総督府のつながりを示すことによって、同盟の合法性・正統性を主張するものであった。　太政官への提出は宮島誠一郎に委ねられたが、なかなか提出機会が得られず、8月10日になってやっと土佐藩山内容堂経由で岩倉具視の目に触れるところとなったが、時機すでに遅かった。 ^ という説もあったが『仙臺戊辰史』によると、慶応4(1868)年4月29日仙台藩・米沢藩と会津藩が降伏条件を協議した際、仙台藩の重臣であった但木土佐が「鳥羽・伏見の戦いの首謀者の首級を差し出すべき」と主張し、強い説得の末、会津藩家老の梶原平馬はその提案を受け入れたとされる。この場合の首謀者とは、藩主ではなく家老格のことである。容保の処分については、『仙臺戊辰史』によると、4月25日に「松平肥後守容保、その罪を悔い改め、服罪する姿勢を示して、天朝の慈悲を仰げば、寛大な処分にする場合があるので、その旨を心得違いせぬように」との通達を総督府が出したとある。 ^ 「会津嘆願書は総督府宛のものではなく仙台藩宛にその周旋を依頼したに過ぎず、文中には降伏・謝罪の文字も無く、仙台藩・米沢藩がそのような心づもりでいるだけのことだ」 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P76 ^ 『奥羽越列藩同盟』星亮一　中公新書　1995.3.25 P26 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P99 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P100-101 ^ a b 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P103 ^ 『三重県総合博物館　研究紀要　第1号 2014 NO1』「戊辰戦争における奥羽鎮撫総督府の対会津藩戦略の実態―西日本平定過程との比較をもって―」水谷憲二 2015.3.31 P74-76 ^ 『東北戦争』山田野理夫著 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P103「嘆願の趣旨は尤もである。しかし醍醐はじめ参謀にも相談しなければならず、独断では差図できない」 ^ 国立国会図書館デジタルコレクション『防長回天史』第6篇上 246頁 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P105 ^ 『明治史研究』渡辺幾治郎著　楽浪書院　1934 P11 ^ 『三重県総合博物館　研究紀要　第1号 2014 NO1』「戊辰戦争における奥羽鎮撫総督府の対会津藩戦略の実態―西日本平定過程との比較をもって―」水谷憲二 2015.3.31 P76-77「今般、会津謝罪降伏歎願書幷奥羽各藩添願書被差出、熟覧之処、朝敵不可容天地罪人ニ付、難被為及御沙汰、早々討入可奉成功者也」 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P115 ^ 『米沢市史　第３巻（近世編２）』米沢市史編さん委員会　1933.3 P609 ^ 『戊辰戦争　敗者の明治維新』佐々木克著　中公新書　1977.1.25 P121 ^ 『戊辰雪冤　米沢藩士・宮島誠一郎の明治』友田昌宏著　講談社現代新書　2009.8.20 P143 佐々木克『戊辰戦争　敗者の明治維新』中公新書、1977年1月25日 星亮一『奥羽越列藩同盟』中公新書、1995年3月25日 水谷憲二「戊辰戦争における奥羽鎮撫総督府の対会津藩戦略の実態―西日本平定過程との比較をもって―」（『三重県総合博物館　研究紀要』第1号、2015年3月31日） 米沢市史編さん委員会編『米沢市史　第３巻（近世編２）』1933年3月 米沢市史編さん委員会編『米沢市史　第３巻（近世編２）』1933年3月 北白川宮能久親王
天ヶ須賀住吉神社

天ヶ須賀住吉神社（あまがすか　すみよしじんじゃ）は、三重県四日市市富洲原の一部（富田一色地区・天ヶ須賀地区・松原地区3地区で構成）である天ヶ須賀地区にある神社。所在地は四日市市大字天ヵ須賀小字屋敷である。天ヶ須賀地区の氏子神社で、毎年お盆に天ヶ須賀の石取祭が開催される。 住吉神社の祭神は、以下の神々である。 底筒之男命・中筒之男命・表筒男命 市杵島姫命 大山祇命 厳島大明神 創建年代は不明だが、古く朝明郡所属の富田六郷の天ヶ須賀村時代から創建されていた。富田六郷の地域民と天ヵ須賀村の人々に崇敬されていた。天ヵ須賀村は近世の江戸時代に水産業の漁業と海運業の廻船業が盛んな地域で、海の神である住吉大明神と厳島大明神を祀って航海の無事を祈っていた。 1873年（明治6年）に天ヶ須賀村の村社となり、1907年（明治40年）に天ヵ須賀地区の南方区域の山神社を合祀して、平成時代に至っている。住吉神社の鎮座地は三重県四日市市天ヶ須賀3丁目1番地1号である。神紋は三階松に三鱗である。祭祀は例祭が毎年10月17日に行われて、その他の年中恒祭儀が4回あり、毎年8月14日には天ヶ須賀の石取祭が住吉神社で開催される。 祈神祭（としごいまつり）は、毎年10月16日に実施される。 例祭（れいさい）は、毎年10月17日に実施される。 鳥居は平田紡績の経営者など三重郡富洲原町時代に寄付された鳥居が平成期まであったが2019年（令和元年）12月に自治会によって鳥居が新造された。 境内の神社には、護国神社があり、本殿が左手になり、権現造であり、祭神は郷土出身の西南戦争などの戦没者を祭ってある。地域の高齢女性の仏教祈願の供え物がある地蔵さんが隣の敷地にある。昭和10年頃に、掘り出されたお地蔵さんが境内に祭ってある。社殿は本殿が住吉造りで拝殿と社務所がある。境内の広さは1849坪である。氏子は四日市市天ヶ須賀地区に800戸である。由緒は創立年代不詳だが1759年（宝暦9年）に新造されて、古くから弁財天を祭っていたが、江戸時代に船仲間が大阪から住吉大明神を請い受けて、初めて神殿を造った。航海の神様で、社前の石を持って船に乗ると、船酔いしないとの言い伝えがある。1873年（明治6年）に天ヶ須賀地区の村社となる。1907年（明治40年）に大山祈命を合祀して天ヶ須賀地区の南方の天ヶ須賀港町にある無格社の神社の山の神を村社であった住吉神社に合祀する。同年に内務省神社局から神社の特別な供進社に指定される。天ヶ須賀地区には名称が天ヶ須賀住吉神社を由来とする住吉町自治会（元赤線の風俗街・歓楽街）がある。 交通ルートは、近鉄川越富洲原駅を下車して東方面に徒歩10分の距離である。 位置は、三重郡川越町高松地区に隣接する天ヶ須賀の北部区域にある。伊勢湾沿いの国道23号の西側にある。天ヶ須賀北町自治会の区域に位置する。 三重県神社誌 四日市市史（第18巻・通史編・近代の富洲原地区の歴史の記述） 四日市市制111周年記念出版本「四日市の礎111人のドラマとその横顔」 四日市市立富洲原小学校創立100周年記念誌（昭和51年に発行） [脚注の使い方] ^ 三重県神社誌386ページ第2段落の7行目から～第3段落15行目 ^ 四日市市立富洲原小学校創立100周年記念誌（昭和51年に発行）99ページ6行目～99ページ下段18行目 須賀浦海水浴場（住吉神社付近にあった天ヶ須賀地区の海水浴場） 天ヶ須賀のいもち行事（かつて天ヶ須賀地区にあった虫送りの行事） 天ヶ須賀（住吉神社が立地） 天ヶ須賀の石取祭（住吉神社の祭り） 富田一色飛鳥神社（同じ富洲原地区の神社） 聖武天皇社（同じ富洲原地区の神社） 座標: 北緯35度00分39.5秒 東経136度40分18.0秒﻿ / ﻿北緯35.010972度 東経136.671667度﻿ / 35.010972; 136.671667
サンフランシスコ・ベイエリア映画批評家協会

サンフランシスコ・ベイエリア映画批評家協会（San Francisco Bay Area Film Critics Circle, 略称: SFBAFCC）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコの映画評論家、ジャーナリストの団体である。2002年に設立された。以前の名称はサンフランシスコ映画批評家協会（San Francisco Film Critics Circle, 略称: SFFCC）。 協会は毎年、サンフランシスコ・ベイエリア映画批評家協会賞（San Francisco Bay Area Film Critics Circle Awards）を開催している。 主演男優賞 主演女優賞 監督賞 作品賞 アニメ映画賞（2009年 - ） 外国語映画賞 ドキュメンタリー映画賞 オリジナル脚本賞（2006年 - ） 脚色賞（2006年 - ） 助演男優賞 助演女優賞 脚本賞（2004年 - 2005年） 2002年 - 第1回 2003年 - 第2回 2004年 - 第3回 2005年 - 第4回 2006年 - 第5回 2007年 - 第6回 2008年 - 第7回 2009年 - 第8回 2010年 - 第9回 2011年 - 第10回 2012年 - 第11回 2013年 - 第12回 2014年 - 第13回 2015年 - 第14回 2016年 - 第15回 2017年 - 第16回 2018年 - 第17回 2019年 - 第18回 2020年 - 第19回 6部門受賞 『サイドウェイ』（2004）: 主演男優賞、監督賞、作品賞、脚本賞、助演男優賞、助演女優賞 4部門受賞 『ミルク』（2008）: 作品賞、監督賞、主演男優賞、オリジナル脚本賞 3部門受賞 『ブロークバック・マウンテン』（2005）: 主演男優賞、監督賞、作品賞 『リトル・チルドレン』（2006）: 作品賞、脚色賞、助演男優賞 『ツリー・オブ・ライフ』（2011）: 作品賞、監督賞、撮影賞 2部門受賞 『ロスト・イン・トランスレーション』（2003）: 主演男優賞、作品賞 『ジェシー・ジェームズの暗殺』（2007）: 作品賞、助演男優賞 『アウェイ・フロム・ハー君を想う』（2007）: 主演女優賞、脚色賞 『レスラー』（2008）: 主演男優賞、助演女優賞 『ダークナイト』（2008）: 助演男優賞、撮影賞 『ハート・ロッカー』（2009）: 作品賞、監督賞 『英国王のスピーチ』（2010）: 主演男優賞、オリジナル脚本賞 ^ “About the San Francisco Film Critics Circle”. San Francisco Film Critics Circle. 2009年12月21日閲覧。 ^ Harvey, Dennis (2004年12月14日). “More tilt 'Sideways': pic dominates San Francisco crix kudos”. Daily Variety. http://www.highbeam.com/doc/1G1-126652827.html 2009年12月21日閲覧。  ^ “S.F. Film Critics: 'Milk,' Sean Penn share honors”. Oakland Tribune. (2008年12月16日). http://www.highbeam.com/doc/1P2-19631954.html 2009年12月21日閲覧。  ^ Stein, Ruthe (2005年12月13日). “'Brokeback' is top film pick of S.F. critics”. San Francisco Chronicle. http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2005/12/13/DDG09G5V251.DTL 2009年12月21日閲覧。  ^ Gerhard, Susan (2006年12月12日). “SF Film Critics Circle announces awards”. sf360. 2009年12月12日閲覧。 [リンク切れ] ^ “San Francisco Film Critics Name Tree of Life Best Picture”. awardsdaily. (2011年12月11日). http://www.awardsdaily.com/2011/12/san-francisco-film-critics-name-tree-of-life-best-picture/ 2011年12月12日閲覧。  ^ “awards: Lost in Translation”. Film in Focus. 2009年12月21日閲覧。 ^ “awards: The Assassination of Jesse James by the Coward Robert Ford (2007)”. New York Times. http://movies.nytimes.com/movie/335202/The-Assassination-of-Jesse-James-by-the-Coward-Robert-Ford/awards 2009年12月21日閲覧。  ^ “awards: Away From Her (2006)”. New York Times. http://movies.nytimes.com/movie/355981/Away-From-Her/awards 2009年12月21日閲覧。  ^ Kay, Jeremy (2009年1月9日). “Awards Countdown - Critics - The Critics have spoken”. Screen Daily. http://www.screendaily.com/awards-countdown-critics-the-critics-have-spoken/4042577.article 2009年12月21日閲覧。  ^ “San Francisco Film Critics Awards 2008”. Alt Film Guide (2008年12月15日). 2009年12月21日閲覧。 ^ Caine, Barry (2009年12月15日). “San Francisco Film Critics awards: 'The Hurt Locker' top movie of 2009”. San Jose Mercury News. http://www.mercurynews.com/bay-area-news/ci_14004900?source=rss 2009年12月21日閲覧。  ^ Stone, Sasha (2010年12月13日). “The San Francisco Film Critics Pick The Social Network”. Awards Daily. http://www.awardsdaily.com/2010/12/the-san-francisco-film-critics-pick-the-social-network/ 2010年12月16日閲覧。  公式ウェブサイト（英語）
ベアーズ・ウィッシュ

ベアーズ・ウィッシュ（Bear's Wish）は、日本ホールマークのキャラクターである。 いつも皆の幸せを願っている小さなクマのリトが、仲間と共に世界中に幸せのプレゼントを届ける。 ベアーズ・ウィッシュシリーズのイラストは、Rie Yamanakaが制作している。 リト（Lito） 小さなクマの男の子。光りあふれる丘の上のレンガの家に住んでいる。好きな言葉は「ハッピー」で、空を見上げるくせがある。誕生日は6月15日。幸せの配達人（メッセンジャー）として、幸せを届けている。 コロ（Coro） いぬの男の子。リトのお手伝いをしたり話し相手になったりと、リトにとってかけがえのない大親友。好きな言葉は「きっとうまくいくよ！」。くせは、両手を上げること。誕生日は5月6日である。 ミル（Milu） 白クマの男の子。好きな言葉は「元気！？」。くせは、すぐ走りだすこと。誕生日は3月6日である。 トナ（Tona） トナカイの男の子。好きな言葉は「メリークリスマス」で、夜空を駆け抜けるくせがある。誕生日は10月7日。 モモ（MoMo） ウサギの女の子。ピンクのリボンがトレードマーク。好きな言葉は「ワクワク、ウキウキ」で、うれしいとスキップするくせがある。誕生日は3月3日。 ミミ（MiMi） ウサギの女の子。ブルーのリボンがトレードマーク。好きな言葉は「ワクワク、ウキウキ」で、うれしいとスキップするくせがある。誕生日は3月3日。 クル（Kuru） リスの男の子。好きな言葉は「みんなと一緒」で、おいしいものを見つけるとくるくる走りまわってしまうくせがある。誕生日は9月6日。 グリーティングカードを中心に、ステーショナリー、カレンダー、シール、絵本等幅広い分野でキャラクターグッズの制作、販売が行われている。 『ベアーズ・ウィッシュ しあわせみつけたよ!』、カラーフィールド・パブリケーションズ、2009年3月、ISBN 4-9021-9939-4 『ベアーズ・ウィッシュ はなれていても…』、カラーフィールド・パブリケーションズ、2009年7月、ISBN 4-9021-9952-1 『ベアーズ・ウィッシュ とどけたいおくりもの』、カラーフィールド・パブリケーションズ、2009年10月、ISBN 4-9021-9962-9 『ベアーズ・ウィッシュ みんなといっしょ』、カラーフィールド・パブリケーションズ、2010年3月、ISBN 4-9021-9973-4 絵本『ベアーズ・ウィッシュ はなれていても…』は、2009年8月23日放送のテレビ番組「忘文」で朗読されたことがある。 ^ 日本ホールマーク. “Bear's Wish ベアーズウィッシュって？ -”. 2011年12月10日閲覧。 ^ ワイヤーアクション、NTTレゾナント. “忘文・わすれぶみの番組概要ページ - TVトピック検索 -”. 2013年12月17日閲覧。 Bear's Wish Lito Club　- 無料の会員専用サイトで、プレゼント等の特典を受けられる。 表示 編集