laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ソニー・フィリップス

ソニー・フィリップス（Sonny Phillips、1936年12月7日 アラバマ州モビール - ）は、アメリカ合衆国のソウル・ジャズのキーボード奏者。リーダーやサイドマンとして、主に電子オルガンないしは電子ピアノを担当する。1970年代後半よりジャーラール・ラシュダン（Jalal Rushdan）というムスリム名でも活動した。 二十代でジミー・スミスを聴いてジャズ・オルガンを弾くようになる。アーマッド・ジャマルに入門した後、1960年代から1970年代にかけてルー・ドナルドソンやエディ・ハリス、ヒューストン・パーソン、ジーン・アモンズ、ラスティ・ブライアントと共演した。1969年にデビュー・アルバムを発表してから、1980年までに数点のリーダー・アルバムを発表した。 1980年に病気のために半引退状態に追い込まれ、その後はロサンゼルスに転地する。ただしその後も随時、演奏や指導に携わっている。 Sure 'Nuff (1969年、Prestige) ※with ヒューストン・パーソン、ブーガルー・ジョー・ジョーンズ Black Magic! (1970年、Prestige) Black on Black! (1970年、Prestige) ※with ラスティ・ブライアント、メルヴィン・スパークス My Black Flower (1976年、Muse) I Concentrate On You (1977年、Muse) Legends Of Acid Jazz: Sonny Phillips (1997年、Prestige) ※Sure 'Nuff + Black On Black!のコンピレーション ジーン・アモンズ 『ボス・イズ・バック!』 - The Boss Is Back! (1969年、Prestige) Brother Jug! (1969年、Prestige) Got My Own (1972年、Prestige) Big Bad Jug (1972年、Prestige) ラスティ・ブライアント Rusty Bryant Returns (1969年、Prestige) ビリー・バトラー Guitar Soul! (1969年、Prestige) Yesterday, Today & Tomorrow (1970年、Prestige) エディ・ハリス Mean Greens (1966年、Atlantic) ウィリス・ジャクソン In the Alley (1976年、Muse) エタ・ジョーンズ If You Could See Me Now (1978年、Muse) Don't Misunderstand: Live In New York (1980年、High Note) ブーガルー・ジョー・ジョーンズ Boogaloo Joe (1969年、Prestige) No Way! (1970年、Prestige) 『ブラック・ホイップ』 - Black Whip (1973年、Prestige) ヒューストン・パーソン 『グッドネス!』 - Goodness! (1969年、Prestige) Truth! (1970年、Prestige) Person to Person! (1970年、Prestige) The Real Thing (1973年、Eastbound) Stolen Sweets (1976年、Muse) Wild Flower (1977年、Muse) The Nearness of You (1977年、Muse) Suspicions (1980年、Muse) バーナード・パーディ Coolin' 'N Groovin' (A Night At "On-Air") (1993年、Lexington/West 47th) ソニー・フィリップス - オールミュージック ソニー・フィリップス - Discogs
美濃関ジャンクション

美濃関ジャンクション（みのせきジャンクション）は、岐阜県美濃市志摩および同県関市下有知にある東海北陸自動車道・東海環状自動車道のジャンクションである。 東海北陸自動車道の当JCTから一宮稲沢北ICまでの区間および東海環状自動車道の全線では、高速料金が大都市近郊区間の料金水準となる。 2005年（平成17年）3月19日 - 東海環状自動車道の豊田東JCT - 当JCT間の開通に伴い、供用開始。 2009年（平成21年）4月18日 - 東海環状自動車道の当JCT - 関広見IC間が開通。 E41 東海北陸自動車道（5-1番） C3 東海環状自動車道 E41 東海北陸自動車道 (5)関IC - 関SA（上り線のみ） - 長良川SA（下り線のみ） - (5-1)美濃関JCT - (6)美濃IC C3 東海環状自動車道 (10)富加関IC - (5-1)美濃関JCT - (11)関広見IC ランプの曲線橋の一部は川田工業が施工、鋼・コンクリート混合桁形式が採用された。曲線部の曲率半径は80m。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 東名高速 2011, p. 43. ^ a b c d “広報とき 2005.3.1” (PDF). 土岐市役所. p. 3 (2005年3月1日). 2022年10月26日閲覧。 ^ a b c “東海環状自動車道の概要”. 岐阜県県土整備部道路建設課 (2020年10月7日). 2022年10月24日閲覧。 ^ “料金の額及びその徴収期間” (PDF). 1.高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する事業変更について. 中日本高速道路. pp. 3,30,36-40 (2020年5月1日). 2021年7月25日閲覧。 ^ 東名高速 2011, p. 30. ^ a b “関西・中部圏 全通まで「あとちょっとな道路」5選 壮大な計画も気づけば大部分開通済み”. 乗りものニュース (2021年9月22日). 2022年10月24日閲覧。 ^ “約30分間で3件立て続けに…伊勢湾岸道の下りで追突や5台絡む玉突き等3件の事故 27キロの渋滞が発生”. 東海テレビNEWS (2022年5月3日). 2022年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月24日閲覧。 ^ “観覧船を係留／急ピッチで収穫「台風14号」へ岐阜県内厳戒態勢 鉄道や高速道も影響”. 岐阜新聞Web. (2022年9月19日). オリジナルの2022年9月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20220919170059/https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/133974 2022年10月24日閲覧。  『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。  日本のインターチェンジ一覧 ま行 ウィキメディア・コモンズには、日本のインターチェンジに関連するカテゴリがあります。 標識ナビまっぷ 名神・東海北陸エリア - 中日本高速道路（一覧に美濃関JCTの記載あり）
延岡市立北浦中学校

延岡市立北浦中学校（のべおかしりつ きたうらちゅうがっこう）は、宮崎県延岡市北浦町古江にある公立中学校。 1947年 5月4日 - 北浦村立北浦中学校として開校。 三川内分校が開校。 1955年 4月1日 - 三川内分校が三川内中学校として独立。 1972年 11月1日 - 町制施行に伴い北浦町立北浦中学校に改称。 2006年 2月20日 - 延岡市への編入に伴い延岡市立北浦中学校に改称。 生徒数 117名 学級数 5 職員数 11名 （2009年4月1日現在） へき地1級校の認定を受けている。 北浦小学校通学区域 宮崎交通バス宮野浦線 「古江」下車 長野誠（SASUKEオールスターズ・漁師「第28金比羅丸」船長） 七條祐樹（東京ヤクルトスワローズ） 宮崎県中学校一覧 表示 編集 公式サイト
ダグ・カーン

ダグ・カーン（Doug Carn、1948年7月14日 - ）は、アメリカ合衆国のジャズ・ミュージシャン。アブドゥル・ラヒーム・イブラヒム（Abdul Rahim Ibrahim）というムスリム名でも知られる。 フロリダ州セントオーガスティン出身。1965年から1967年までジャクソンヴィル大学においてオーボエと作曲法を修め、その後はジョージア州立大学（現・ジョージア州立サヴァナ大学）において学業を終えた。セイラ・ジーン・パーキンスと結婚して二人でブラック・ジャズ・レコードから数枚のアルバムを発表する（ただし現在はセイラ・ジーンとは離婚している）。ルー・ドナルドソンやスタンリー・タレンタイン、アイリーン・リードと共演してきた。 闘鰐競技を行うクリス・ライトバーンや聖メアリー・バプテスト教会の牧師H.L.パターソンとともに、1978年に郷里セントオーガスティンにリンカンヴィル再生振興委員会（the Lincolnville Restoration and Development Commission）を設立し、翌年よりこの団体の企画と運営によって、例年リンカンヴィル文化祭（Lincolnville Festival）を開催している。この行事は現在まで旧市の主要な文化事業となっている。 『ダグ・カーン・トリオ』 - The Doug Carn Trio (1969年、Savoy) 『インファント・アイズ』 - Infant Eyes (1971年、Black Jazz) 『スピリット・オブ・ザ・ニュー・ランド』 - Spirit of the New Land (1972年、Black Jazz) ※with ジーン・カーン 『リヴェレーション』 - Revelation (1973年、Black Jazz) ※with ジーン・カーン 『アダムズ・アップル』 - Adam's Apple (1974年、Black Jazz) Higher Ground (1976年、Ovation) ※with ジーン・カーン。Black Jazz時代のコンピレーション 『アル・ラーマン! クライ・オブ・ザ・フロリディアン・トロピック・サン』 - Al Rahman! Cry of the Floridian Tropic Son (1977年、Tablighi) ※アブドゥル・ラヒーム・イブラヒム名義 In A Mellow Tone (1995年、Lighthouse) The Best of Doug Carn (1996年、Universal Sound) ※Black Jazz時代のコンピレーション A New Incentive "Firm Roots" (2001年、Black Jazz) My Spirit (2015年、Doodlin') ※ライブ Free For All (2019年、Doodlin') Jazz Is Dead 5 (2020年、Jazz Is Dead) ※with エイドリアン・ヤング、アリ・シャヒード・ムハマド Bongobop (1997年、Hip Bop Essence) カルヴィン・キーズ Vertical Clearance (2005年) シンディ・ブラックマン 『アナザー・ライフタイム』 - Another Lifetime (2010年) カーティス・フラー Keep It Simple (2005年、Savant) Intuit Intuit (2004年) メルヴィン・ヴァン・ピーブルズ As Serious as a Heart-Attack (1974年) ウォレス・ルーニー Home (2012年、HighNote) ^ All About Jazz Archived 2010年1月3日, at the Wayback Machine. ^ a b c Allmusic Biography DOUG CARN---MOONCHILD "Naima" by Doug Carn doug carn - sanctuary Doug Carn - Jihad ダグ・カーン - Discogs
素顔の私

『素顔の私』（すがおのわたし）は、1979年4月5日に発売された八神純子の2枚目のアルバム。オリコンチャートで自身初となる1位を獲得した。 八神の楽曲では最大のシングルセールスとなった「みずいろの雨」をはじめ、全10曲を収録する。 バースデイ・ソング (3分26秒) 作詞・作曲：八神純子、編曲：戸塚修 明日に向かって行け (4分51秒) 作詞：八神純子、作曲：八神純子・大村雅朗、編曲：大村雅朗 揺れる気持ち (4分13秒) 作詞・作曲：八神純子、編曲：大村雅朗 みずいろの雨 (3分29秒) 作詞：三浦徳子、作曲：八神純子、編曲：大村雅朗 夜間飛行 (6分24秒) 作詞：八神純子、作曲：後藤次利、編曲：後藤次利 アダムとイブ (3分24秒) 作詞：三浦徳子、作曲：八神純子、編曲：戸塚修 そっと後から (4分9秒) 作詞・作曲：八神純子、編曲：後藤次利 ハロー・アンド・グッドバイ (3分22秒) 作詞：Kelly Stevens（訳詞：片桐和子）、作曲：William Tragesser、編曲：大村雅朗 渚 (3分47秒) 作詞・作曲：八神純子、編曲：大村雅朗 DAWN (7分45秒) 作詞：山川啓介、作曲：八神純子、編曲：青山徹・大村雅朗 キーボード、ボーカル、パーカッション - 八神純子 ドラムス - 林立夫、高橋幸宏、島村英二、ロバート・ブリル(Robert Brill)、古田たかし エレクトリック・ベース - 武部秀明、関政雄、後藤次利 エレクトリック・ギター - 青山徹、鈴木茂、松原正樹、矢島賢 アコースティック・ギター - 笛吹利明 キーボード - 渋井博、田代マキ、大村雅朗、見岳章 パーカッション - 斎藤ノブ、ペッカー、中島御、金山功、納見義徳 ホーン - 村岡健、数原晋、新井英治、篠原猛 ストリングス - トマトグループ コーラス - 戸塚修、浜田良美、麦踏コーラス隊 [脚注の使い方] ^ “素顔の私 八神純子”. Apple Inc.. 2015年11月15日閲覧。 八神純子 みずいろの雨 八神純子 素顔の私 (再発)(廃盤) - CDジャーナル 八神純子 素顔の私 (紙ジャケット仕様) - CDジャーナル 八神純子 素顔の私 (SHM-CD) - CDジャーナル Junko Yagami 八神純子 - 素顔の私 - Discogs 表示 編集
サンクリストバルオグロバン

サンクリストバルオグロバン（Gallinula silvestris）は、鳥綱ツル目クイナ科バン属に分類される鳥類。 ソロモン諸島（マキラ島）固有種 全長26センチメートル。頭部から後頸、胸部にかけての上半身の羽衣は暗青灰色、背や体側面、腰、尾羽基部の下面を被う羽毛（下尾筒）にかけての下半身の羽衣は黒褐色。 虹彩は暗褐色。上嘴から額にかけての肉質（額板）は暗灰青色。嘴や後肢は赤い。 模式標本となった個体は標高1,200メートル周辺の斜面にある森林で捕獲された。 人為的に移入されたネコによる捕食などにより生息数が減少したと考えられている。捕獲例は1929年に模式標本となったオス個体のみで、1953年に調査隊による発見例がある。以降の発見例は1974年の原住民によるものしかない。 ウィキスピーシーズにサンクリストバルオグロバンに関する情報があります。 バン属 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 小原秀雄・浦本昌紀・太田英利・松井正文編著 『動物世界遺産 レッド・データ・アニマルズ7 オーストラリア、ニューギニア』、講談社、2000年、174頁。 ^ a b c d e f 黒田長久、森岡弘之監修 『世界の動物 分類と飼育10-II (ツル目)』、東京動物園協会、1989年、79頁。 ^ The IUCN Red List of Threatened Species BirdLife International 2012. Gallinula silvestris. In: IUCN 2012. IUCN Red List of Threatened Species. Version 2012.1. 表示 編集
STS-102

STS-102は、スペースシャトルディスカバリーを用いて行われた国際宇宙ステーションへのミッションである。2001年3月にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられた。主な目的はISSへの物資の補給及び第1次長期滞在と第2次長期滞在の乗組員の入れ替えである。 質量: 打上げ時質量:99,503 kg 帰還時質量:90,043 kg ペイロード:5,760 kg 近点:370 km 遠点:381 km 軌道傾斜角:51.5° 軌道周期:92.1分 ドッキング時刻:2001年3月10日 06:38:00 UTC ドッキング解除時刻:2001年3月19日 04:32:00 UTC ドッキング時間:8日21時間54分00秒 ヴォスとヘルムズ - EVA1 開始時刻:2001年3月11日 05:12 UTC 終了時刻:2001年3月11日 14:08 UTC 時間:8時間56分 トーマスとリチャーズ - EVA2 開始時刻:2001年3月13日 05:23 UTC 終了時刻:2001年3月13日 11:44 UTC 時間:6時間21分 NASAの有人飛行では、ジェミニ計画以来、乗組員は宇宙での一日の始まりに特別な音楽を流すことになっている。それぞれの音楽は家族等により特別に選ばれたもので、乗組員各自にとって特別な意味を持つか、日常の業務に適したものである。 ^ a b Fries, Colin (June 25, 2007). “Chronology of Wakeup Calls” (PDF). NASA. https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2023/07/wakeup-calls.pdf 2007年8月13日閲覧。  ^ NASA (May 11, 2009). “STS-102 Wakeup Calls”. NASA. July 31, 2009閲覧。 宇宙科学 スペースシャトル スペースシャトルのミッション一覧 有人宇宙飛行の一覧 宇宙遊泳・月面歩行の一覧 NASA mission summary - ウェイバックマシン（2001年2月2日アーカイブ分） STS-102 Video Highlights - ウェイバックマシン（2007年7月14日アーカイブ分）
秋保雅男

秋保 雅男（あきほ まさお、1941年2月14日 - ）は、日本の社会保険労務士。株式会社労務経理ゼミナール代表取締役。 学習院大学政経学部卒業後、民間企業の債権管理専門課長、総務課長、経理課長を経て1975年に開業社会保険労務士となる。その後LECやTAC、産能大学、早稲田大学、朝日カルチャーセンター等で社会保険労務士（社労士）試験担当講師や企業研修担当講師を歴任、その後、自身で労務経理ゼミナールを立ち上げる。 現在では毎年8月下旬に実施される社労士試験の受験シーズンになると全国の書店に週刊住宅新聞社が発行しているテキスト『うかるぞ社労士』をはじめとした秋保本人や自身が経営する労務経理ゼミナールの社員が執筆する著書が並んでいる。 労務経理ゼミナール 表示 編集
ツアー・オブ・オマーン

ツアー・オブ・オマーン（Tour of Oman）は、オマーンを舞台にして2月中旬にかけて行われる自転車プロロードレースのステージレース。 2010年から新設されたレースで、ツアー・オブ・カタールの直後に開催され、2012年より、位置づけも同じUCIアジアツアー2.HCカテゴリー（2011年まで2.1カテゴリー）であった。 2020年、UCIプロシリーズに昇格（ただし2020年、2021年は未開催）。 オマーンの地理的な条件もあって、ツアー・オブ・カタールと比べると山岳ステージが設定されていたり、個人TTが行われるなど、オールラウンダー向きのコース設定となる傾向がある。 公式サイト （英語）（フランス語） 表示 編集
久保之盛

久保 之盛（くぼ ゆきもり）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。薩摩藩士。 久保行政の子として誕生。之盛の祖父・久保行久は、永禄7年（1564年）に島津義弘の飯野入りに従った60人の内の一人で、父・行政は次男であったが、兄・行経が文禄・慶長の役で死去したために家督を継いだ。また行政は義弘の三男・島津忠恒（後の薩摩藩初代藩主・島津家久）の教育係を任されている。之盛も義弘、忠恒父子の家臣として仕えた。 之盛が14歳の頃、島津家を調伏した山伏を上意打ちせよとの命が家中に下る。皆がこれをためらう中、之盛は自ら進み出てこの山伏に詰め腹を斬らせた。16歳の頃には、朝鮮に派兵している島津軍へ玉薬などを運ぶ船に乗って朝鮮に渡海し、忠恒について戦い軍功を上げた。その武功は島津の剛の者と評判の押川六兵衛（後の押川郷兵衛）以上であるとして、忠恒から「七兵衛」の名を賜り、義弘からも軍扇1本[鉄砲1挺、並びに短刀1腰を賜っている。また慶長3年（1598年）の泗川の戦いでも戦功を上げた。 慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いの退却戦の際には、川上忠兄や川上久智らと共に井伊直政の攻撃を防ぎ、島津軍の退去に貢献した。これにより「小返しの五本鑓」の一人に数えられる。またこの功により忠恒より刀を下賜されている。慶長7年（1602年）に伊東氏の家臣・稲津重政が起こした稲津の乱にも出兵、罪を得て島流しになっていた頴娃主水親智が自決した際の検視役なども務め、家久（忠恒）が江戸に参勤する際には大奥取締役なども仰せ付かった。 普段から家久が死去した際には殉死する旨を願い出ており、寛永15年（1638年）に家久が死去すると改めてこれを願い出るが、家久がその嫡子で2代藩主である光久に仕えるよう遺言していたためそれに従った。 正保4年（1647年）、死去。 ^ 宮崎県えびの市。 ^ 殉死禁止令により勝手に殉死出来なかった。 『本藩人物誌』 鹿児島県史料集（13）（鹿児島県史料刊行委員会） 島津忠恒 久保之英 小返しの五本鑓
伊東勝之

伊東 勝之（いとう かつゆき、1944年（昭和19年）7月 - ）は、日本の工学者。専門は熱工学。徳島工業短期大学教授。東京工業大学理工学部卒業。東京都出身。 東京都出身。1967年に東京工業大学理工学部機械工学科を卒業。1969年にマツダの研究技術員となり1970年にマツダの研究員となる。 マツダを退職後は徳島工業短期大学で教授を務めた。自動車技術会などに所属した。 1983年,自動車技術『低騒音エンジン開発のための解析手法』 1983年,マツダ技報『マグナムエンジンの騒音低減手法』 1986年,マツダ技報『Vリブドベルトの異音解析と改善案』 1988年,マツダ技報『エンジン騒音の解析・低減技術』 ^ 2006年,廣潤社『全国短大・高専職員録』 ^ a b “伊東 勝之”. researchmap. 2024年5月24日閲覧。 表示 編集
豊川村

豊川村 （とよかわむら） 豊川村 (秋田県南秋田郡) - 秋田県 南秋田郡 に所在。現・潟上市。 豊川村 (秋田県仙北郡) - 秋田県 仙北郡 に所在。現・大仙市。 → 豊川 (大仙市) 豊川村 (山形県) - 山形県 西置賜郡 に所在。現・飯豊町。 豊川村 (福島県) - 福島県 耶麻郡 に所在。現・喜多方市。 豊川村 (神奈川県) - 神奈川県 足柄下郡 に所在。現・小田原市。 豊川村 (石川県) - 石川県 鹿島郡 に所在。現・七尾市。 豊川村 (愛知県) - 愛知県 宝飯郡 に所在。現・豊川市。 → 豊川町 豊川村 (大阪府) - 大阪府 島下郡・三島郡 に所在。現・箕面市、茨木市。 豊川村 (島根県) - 島根県 美濃郡 に所在。現・益田市。 豊川村 (熊本県) - 熊本県 下益城郡 に所在。現・宇城市。 豊川村 (大分県) - 大分県 宇佐郡 に所在。現・宇佐市。 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
STS-104

STS-104は、スペースシャトルアトランティスを用いて行われた国際宇宙ステーションへのミッションである。2001年7月にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられた。主な目的はクエストモジュールの取付けとISSの維持管理である。3度の宇宙遊泳を含むミッションは成功し、事故無く地球に帰還した。 質量: 打上げ時質量:117,129 kg 帰還時質量:94,009 kg ペイロード:8,241 kg 近点:372 km 遠点:390 km 軌道傾斜角:51.6° 軌道周期:92.2分 ドッキング時刻:2001年7月14日 03:08:00 UTC ドッキング解除時刻:2001年7月22日 04:54:00 UTC ドッキング時間:8日1時間46分00秒 ガーンハートとレイリー - EVA1 開始時刻:2001年7月15日 03:10 UTC 終了時刻:2001年7月15日 09:09 UTC 時間:5時間59分 ガーンハートとレイリー - EVA2 開始時刻:2001年7月18日 03:04 UTC 終了時刻:2001年7月18日 09:33 UTC 時間:6時間29分 ガーンハートとレイリー - EVA3 開始時刻:2001年7月21日 04:35 UTC 終了時刻:2001年7月21日 08:37 UTC 時間:4時間02分 STS-104の主な目的はクエストモジュールの運搬と取付けだった。これはジョイントエアロックで、シリンダー状の気密された2つの部屋がハッチで繋がっている構造をしていた。ISSに取り付けられ、起動された後は、ISSからの宇宙遊泳の主な出口として働いた。 ジョイントエアロックは長さ6.1m、直径4.0mで、重量は5.9トンである。アラバマ州ハンツビルのマーシャル宇宙飛行センターでボーイングによって製造された。またSTS-104ではスペースラブの4つの高圧ガス容器も運ばれ、エアロックの外側に取り付けられた。 ミッションスペシャリストのマイケル・ガーンハートとジェームズ・レイリーは3度の宇宙遊泳を行い、合計で16時間30分を船外で過ごした。最初の宇宙遊泳ではエアーロックの取付けを補助した。2度目と3度目には4つの高圧ガスタンクや手すり、生命維持装置等をエアーロックの外壁に取付けた。3度目の宇宙遊泳は、クエスト自身から出て行われた。 NASAの有人飛行では、ジェミニ計画以来、乗組員は宇宙での一日の始まりに特別な音楽を流すことになっている。それぞれの音楽は家族等により特別に選ばれたもので、乗組員各自にとって特別な意味を持つか、日常の業務に適したものである。 ^ “Giving the space station a doorway to space”. NASA. 2010年2月18日閲覧。 ^ a b Fries, Colin (June 25, 2007). “Chronology of Wakeup Calls” (PDF). NASA. https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2023/07/wakeup-calls.pdf 2007年8月13日閲覧。  ^ NASA (May 11, 2009). “STS-102 Wakeup Calls”. NASA. July 31, 2009閲覧。 宇宙科学 スペースシャトル スペースシャトルのミッション一覧 有人宇宙飛行の一覧 宇宙遊泳・月面歩行の一覧 NASA mission summary - ウェイバックマシン（2000年10月28日アーカイブ分） STS-104 Video Highlights - ウェイバックマシン（2007年7月14日アーカイブ分）
シュマルカルデン同盟

シュマルカルデン同盟（シュマルカルデンどうめい, Schmalkaldischer Bund）とは、1530年に神聖ローマ皇帝カール5世のもとで開かれたアウクスブルク帝国議会終了後の1531年に、シュマルカルデン（de:Schmalkalden）においてプロテスタント諸侯と諸都市によって結成された反皇帝同盟。 アウクスブルク帝国議会において『アウクスブルク信仰告白』の提出にこぎつけたものの、ルター支持派諸侯の足並みは揃わず、逆に団結したカトリックの帝国等族たちからは不当に奪われた教会財産の返還要求が行われた。皇帝は執行猶予をつけた上でこれを認めたが、ルター支持派諸侯たちは自分たちの得た財産が奪い返されることを恐れて反皇帝同盟を結んだ。 主導者はヘッセン方伯フィリップとザクセン選帝侯ヨハン・フリードリヒの2人であり、彼らと共に最初の同盟者となったのはアンハルト、ブレーメン、ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公国、マクデブルク、シュトラスブルク、ウルムの各都市であった。後にコンスタンツなどの諸都市もこれに加わった。 1532年になるとシュマルカルデン同盟はフランス王フランソワ1世と同盟し、1538年にはデンマークとの連携にも成功した。シュマルカルデン同盟の領内ではカトリック教会の財産は次々と没収され、司教やカトリック貴族は追放され、ドイツ国内でルター派の勢力が拡大することになった。 1544年になってフランソワ1世との和約の締結に成功したカール5世はシュマルカルデン同盟と決着をつけるため、以前は敵対関係にあったローマ教皇パウルス3世及びバイエルンとの同盟を実現させた。さらにカール5世は巧みな政治手腕によって同盟の盟主ともいえるヘッセン方伯フィリップの娘婿で、ヨハン・フリードリヒの又従弟にあたるザクセン公モーリッツを味方にすることに成功した。 1546年、シュマルカルデン同盟は、ついにカール5世に向かって宣戦布告し、戦端を開いた。これがシュマルカルデン戦争である。 カール5世は困難な状況をものともせずに各地で同盟軍を撃破し、1547年4月にはミュールベルクの戦いで同盟軍を再び打ち破り、指導者であったヨハン・フリードリヒとフィリップの2人を捕虜とした。シュマルカルデン同盟を崩壊させたカール5世は、アウクスブルクに帝国諸侯、都市代表者を集め、ルター派を異端とする暫定規定の受諾を迫った。 しかし、プロテスタントだったモーリッツは、このやり方を不満とし、1552年に反旗を翻してカールが滞在していたインスブルックを強襲して逃亡させた。その後カールは弟のフェルディナント1世にモーリッツとの和平交渉を委ねた。 1552年8月、パッサウでルター派を容認する旨の和平条約（パッサウ条約）が結ばれた。こうして最終的に1555年にアウクスブルクでアウクスブルクの和議が結ばれるが、これはパッサウ条約を原型としたものだった。 アンハルト Anhalt ブレーメン Bremen ブラウンシュヴァイク＝リューネブルク公国 Brunswick-Lüneburg, Herzogtum Braunschweig-Lüneburg マクデブルク Magdeburg マンスフェルト Mansfeld シュトラースブルク Strassburg ウルム Ulm コンスタンツ Constance, Konstanz ロイトリンゲン Reutlingen メミンゲン Memmingen リンダウ Lindau ビーベラハ Biberach イスニュ Isny im Allgäu リューベック Lübeck バーデン＝ヴュルテンベルク州 マルティン・ルター 宗教改革 www.allgaeu-abc.de
近藤孝造

近藤 孝造（こんどう こうぞう、1955年（昭和30年）12月28日 - ）は、日本の社会学者。学校法人徳島城南学園理事長。元徳島工業短期大学教授。 早稲田大学政治経済学部卒業。鳴門教育大学大学院学校教育研究科修了。徳島県徳島市出身。 徳島県徳島市南昭和町出身。1985年（昭和60年）に早稲田大学政治経済学部を卒業。1990年（平成2年）に鳴門教育大学大学院学校教育研究科社会科を修了。大学卒業後は石油会社や県立高校教諭で勤務。 1994年（平成6年）に徳島工業短期大学の講師となり、同大学の教授と大学を運営する学校法人徳島城南学園の副理事長を経て2009年（平成21年）に理事長に就任。またこれまでに日本社会学会・家族社会学会などに所属した。 『過疎化社会と住民意識：徳島県美馬郡半田町を事例として』（石川義之、桂啓人、長澤寛二、1993年） ^ 1996年,日本学術振興会『研究者・研究課題総覧』 ^ a b “近藤孝造”. Researchmap. 2024年5月23日閲覧。 ^ “学校法人徳島城南学園、理事長に近藤孝造氏就任”. 日刊自動車新聞. 2024年5月23日閲覧。 表示 編集
STS-112

STS-112は、スペースシャトルアトランティスを用いて行われた国際宇宙ステーションへのミッションである。2002年10月7日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられた。主な目的はS1トラスの取付けである。アトランティスはこの後、2006年9月9日のSTS-115まで飛行しなかった。 質量: 打上げ時質量:116,538 kg 帰還時質量:91,390 kg ペイロード:12,572 kg 近点:273 km 遠点:405 km 軌道傾斜角:51.6° 軌道周期:91.3分 ドッキング時刻:2002年10月9日 15:16:15 UTC ドッキング解除時刻:2002年10月16日 13:13:30 UTC ドッキング時間:6日21時間57分15秒 STS-112は国際宇宙ステーションの組み立てミッション(9A)であり、ISSのラジエータを構造的に支持するS1トラスの部品を運搬した。また船外活動カートが運ばれ、後のミッションのために取り付けられた。さらに植物用汎用生長装置、商用汎用培養装置、タンパク質結晶生成装置、ゼオライト結晶成長実験のサンプル等、いくつかの科学実験装置もISSに運んだ。 スペースシャトル外部燃料タンクに取り付けられたカメラによって、アトランティスの軌道への上昇の様子が撮影された。このような映像が記録されたのは初めてのことだった。 これはSTS-107で起きたコロンビア号空中分解事故に対応したもので、STS-114、STS-121、STS-115、STS-116、STS-117、STS-118、STS-127、STS-128でも用いられた。また今後全てのスペースシャトルのミッションでも行なわれる予定である。 ^ Shuttlecam video 宇宙科学 スペースシャトル スペースシャトルのミッション一覧 有人宇宙飛行の一覧 宇宙遊泳・月面歩行の一覧 NASA mission summary - ウェイバックマシン（2001年6月30日アーカイブ分） Status reports - Detailed NASA status reports for each day of the mission. STS-112 Video Highlights - ウェイバックマシン（2007年7月14日アーカイブ分）
藤山健康文化公園

藤山健康文化公園（ふじやまけんこうぶんかこうえん）は、愛媛県今治市大西町にある都市公園（総合公園）である。 国道196号から少し離れたところにある公園。北駐車場から公園への入り口にはヨーロッパ風のレンガ造りの橋があり公園のシンボルとなっている。公園内には遊具や広い芝生公園などが整備されており、休日は家族連れで賑わっている。 また公園内の丘陵山頂には国の史跡・妙見山古墳があり、後円部内に竪穴式石槨が展示公開されているほか、出土遺物等が公園内の今治市大西藤山歴史資料館に展示されている。 アスレチック遊具 今治市大西藤山歴史資料館 芝生広場 妙見山古墳:国の史跡 駐車場（無料）約180台:公園の東、西、北の方向にそれぞれ駐車場が設けられている。 JR四国予讃線大西駅から徒歩で約15分 せとうちバス大西支所前停留所から徒歩で約5分 今治市役所大西支所 今治市大西老人福祉センター 今治警察署大西駐在所 [脚注の使い方] ^ 今治市の公園（今治市） ^ 今治市文化振興課. “施設について”. 今治市大西藤山歴史資料館. 2023年3月5日閲覧。 『いまばり博士 いまばり検定公式ガイドブック』（アトラス出版） 『今治市観光パンフレット』（今治市役所） 藤山健康文化公園 藤山歴史資料館･妙見山古墳 表示 編集
プログレッシブダウンロード

プログレッシブダウンロード（英: progressive download）とは、ストリーミングと同じくデータをダウンロードしながら再生する技術のこと。 プログレッシブダウンロードでは、プロトコルとして主にHTTPを使い、ファイルをダウンロードしながら再生するという形式を取っている。途中からのダウンロードは技術的に難しいため、キャッシュを残す傾向にあり、クライアントサイドでの高速なシークが可能。半面、通信速度が遅いとキャッシュが溜まるまで動画がスムーズに再生できない。それに対しストリーミングではサーバー側で通信帯域を調整してスムーズに見られるようにしており、シークもサーバーサイドで行うため、サーバー側の負荷が大きく大規模配信には向かない。そのため、ストリーミングはライブ配信に向いており、プログレッシブダウンロードはオンデマンド配信に向いている。 ストリーミング用プロトコルによるストリーミングの場合は再生後そのデータを破棄するように作られていることが多い（保存することができるクライアントも存在する）が、HTTPによるプログレッシブダウンロードの場合は破棄せず一時ファイルとして保存しつづけ、キャッシュが残っている限り次の再生時にもキャッシュが使われる。しかし、著作権の「私的使用のための複製」の例外の観点から見て、著作物をプログレッシブダウンロードした場合に一時ファイルとしてアクセスできる状況にあるため問題とする見方がある。しかし、「電子計算機における著作物の利用に伴う複製」（第四十七条の八）が設けられており、著作物の利用が著作権を侵害しない場合は、効率化のためのディスクへの一時的保存が合法化されている。なお、著作権に使用権というものは存在しないため、複製を伴わない私的使用は著作権を侵害し得ない。規約による契約で私的使用が制限されている場合、規約を破ると著作権侵害ではなく契約不履行となる。また、サービス運営側が著作物の複製主体（及び自動公衆送信主体）となる場合、ユーザによるダウンロード保存は固定物の複製にはあたらない。ただし、音や影像そのものをハードディスク等に固定化して保存する場合（キャプチャや撮影など）は、録画・録音には当てはまる。 プログレッシブダウンロードを使用しているサイトとしてはYouTubeやその他動画共有サイトなどがある。また、メリットとしてHTTPによる転送が可能なため、ストリーミングサーバを準備する必要がないことなどがあげられる。最近のストリーミング技術では、ファイアーウォールの迂回やCDNとの相性などから、HTTPプログレッシブダウンロード技術を採用しているものが増えており（Silverlightで使われているMicrosoft Smooth Streamingなど）、GYAO!やYahoo!　JAPANなどにも使われていた。 ^ MSDN IIS Smooth Streaming について ^ 9 特別インタビュー - ヤフーに聞く、Silverlight採用の理由 表示 編集
サヒブ・シハブ

サヒブ・シハブ（Sahib Shihab、1925年6月23日 ジョージア州サヴァナ - 1989年10月24日 テネシー州）は、ジャズ・サクソフォーン奏者ならびにジャズ・フルート奏者。1947年にイスラム教に改宗するまでの名は、エドマンド・グレゴリー（Edmund Gregory）であった。 13歳でプロのアルト・サクソフォーン奏者として初舞台に立ち、ルーサー・ヘンダーソン楽団と共演する。その後、ボストン音楽院に進学し、トランペット奏者のロイ・エルドリッジと共演した。1940年代半ばには、フレッチャー・ヘンダーソンとともに首席アルト・サクソフォーン奏者となった。ジャズ・ミュージシャンとして最初にイスラム教に改宗し、改名した。1940年代にセロニアス・モンクと共演しており、またこの頃は、時間を割いてアート・ブレイキーやケニー・ドーハム、ベニー・ゴルソンらのアーティストによる数々の録音に参加した。1950年代にディジー・ガレスピーのビッグバンドに招かれて共演したことは、バリトン・サクソフォーンへの転機として特に重要である。1957年に写真家アート・ケインが撮影した集合写真『ハーレムの大いなる日（A Great Day in Harlem）』の中にも姿を見せた。 1959年に、アメリカ国内の人種問題に辟易して、クインシー・ジョーンズとともにヨーロッパに渡り、最終的にスカンジナビアに永住する。コペンハーゲン工科大学に勤め、映画やテレビ、劇場のための付随音楽を作曲した。1961年にケニー・クラークとフランシー・ボランのビッグバンドに入団し、12年にわたって一座の中心人物であり続けた。人種問題に敏感な良心的アフリカ系アメリカ人ではあったが、デンマーク人女性と結婚してヨーロッパで家庭を築いている。1966年のユーロビジョン・ソング・コンテストでは、スウェーデン代表のリル・リンドフォシュとスヴァンテ・トゥーレソンの伴奏を務めた。 1973年にアメリカに帰国し、ロックバンドやポップ・グループのセッションマンとして、また地方の音楽家のためのコピーライターとして3年間働いた。1978年、ケニー・ドリューと共同でマトリックス（ジャズ・レーベル）を設立した。最晩年はニューヨークとヨーロッパを行き来して、アート・ファーマーとの共演で成功を収めた。 テネシー州ナッシュビルにて逝去。 他に共演者はタッド・ダメロン、フィリー・ジョー・ジョーンズ、フィル・ウッズ、ハンク・ジョーンズ、ポール・チェンバース、アート・テイラー、ビル・エヴァンス、ニールス＝ヘニング・エルステッド・ペデルセン等が挙げられる。 『ザ・ジャズ・ウイ・ハード・ラスト・サマー』 - The Jazz We Heard Last Summer (1957年、Savoy) ※ハービー・マンとのスプリット 『ジャズ・サヒブ』 - Jazz Sahib (1957年、Savoy) 『サヒブズ・ジャズ・パーティー』 - Sahib's Jazz Party (1963年、Debut) ※『カンヴァーセイションズ (Conversations)』として再発あり Summer Dawn (1964年、Argo) 『SAHIB SHIHAB AND THE DANISH RADIO JAZZ GROUP』 - Sahib Shihab and the Danish Radio Jazz Group (1965年、Oktav) 『シーズ』 - Seeds (1968年、Vogue Schallplatten) 『コンパニオンシップ』 - Companionship (1970年、Vogue Schallplatten) 『センチメンツ』 - Sentiments (1972年、Storyville) La Marche dans le Désert (1972年、Futura) ※Sahib Shihab + Gilson Unit名義 『フルート・サミット』 - Flute Summit (1973年、Atlantic) ※with ジェレミー・スタイグ、ジェームス・ムーディ、クリス・ヒンゼ Soul Mates (1988年、Uptown) ※with チャーリー・ラウズ And All Those Cats (1988年) ※コンピレーション ^ All About Jazz ^ AllMusic bio ジャズ批評編集部編 編『ジャズ管楽器 : バリトン・サックス/ソプラノ・サックス/クラリネット/フルート/トロンボーン他』松坂〈ジャズ批評ブックス〉、2002年、47頁。ISBN 4-915557-12-X。  Sahib Shihab - Please Don't Leave Me SAHIB SHIHAB - OM MANI PADME UM - RARE VERSION Harvey's Tune / Sahib Shihab "Nus" by Sabu Martinez and Sahib Shihab Sahib Shihab - Rue De La Harpe サヒブ・シハブ - Discogs
前立腺炎

前立腺炎（ぜんりつせんえん）とは、前立腺が大腸菌、クラミジア、弱毒性細菌などが原因で炎症を起こした状態である。全男性の8割が一生に1回はかかる病気といわれ、前立腺炎には急性前立腺炎、慢性前立腺炎、非細菌性慢性前立腺炎、無症候性炎症性前立腺炎の4つに分類される。 急性前立腺炎と慢性前立腺炎があり、以下のような違いがある。 主に細菌が尿道から侵入することによって引き起こされる感染症。炎症により前立腺が充血し腫れるなどの症状が見られる。前立腺がんの腫瘍マーカーが異常な高値を示すのが通例。多くは大腸菌（グラム陰性桿菌）が原因となる。発熱、排尿痛、頻尿、尿閉などが主な症状である。 前立腺の炎症が慢性的に続く状態をいい、非細菌性慢性前立腺炎、慢性細菌性前立腺炎、前立腺痛に分類される。頻尿、残尿感、尿閉、排尿困難、排尿痛、射精痛に加え、下腹部の不快感、鈍痛などを伴うことがある。 尿検査により白血球の増加が見られるほか、尿道膀胱鏡検査、直腸診など。また造影剤を使用し腎臓、膀胱や尿の動きをX線で確認するなどの検査を行うこともある。 急性前立腺炎・慢性前立腺炎ともに抗菌薬を使用する。ニューキノロン剤が多く使われるほか、植物の花粉から作られた生薬である、扶桑薬品工業のセルニルトンが炎症を抑える効果が高く、しばしば使われる。 ^ 細井康男 『専門医が解説する前立腺肥大とガンの最新治療』日本書院本社、2012年、p.128 ^ “Prostatitis/chronic pelvic pain syndrome”. Annu. Rev. Med. 57: 195–206. (2006). doi:10.1146/annurev.med.57.011205.135654. PMID 16409145.  ^ “Prevalence of asymptomatic inflammatory (National Institutes of Health Category IV) prostatitis in young men according to semen analysis”. Urology 71 (6): 1010–5. (June 2008). doi:10.1016/j.urology.2007.12.082. PMID 18455767.  細井康男 『専門医が解説する前立腺肥大とガンの最新治療』日本書院本社、2012年 前立腺結石 表示 編集
1945年7月22-23日の海戦

本稿では、太平洋戦争末期の1945年7月22日-23日に、房総半島の野島崎沖で起きた海戦について説明する。アメリカ海軍の駆逐艦部隊が、日本の護送船団を襲撃して、輸送船1隻を沈めた。この戦いは、第二次世界大戦で最後の水上戦闘であるとも言われる。 1945年（昭和20年）7月、日本近海で活動中のアメリカ海軍第38任務部隊のジョン・マケイン中将は、隷下の第61駆逐戦隊（司令官：トーマス・ヘンリー・ヘーダーマン大佐）を分派し、相模湾周辺での通商破壊を行うことにした。第61駆逐戦隊は、旗艦「デ・ヘヴン」以下「マンスフィールド」「ライマン・K・スウェンソン」「コレット」「マドックス」「ブルー」「ブラッシュ」「タウシッグ」「サミュエル・N・ムーア」の計9隻から成っており、すべて最新鋭のアレン・M・サムナー級駆逐艦だった。 7月21日早朝、第61駆逐戦隊は、機動部隊主力と別れて日本本土沿岸へと接近を開始した。台風が付近を通過中のため、天候は不良であった。 7月22日、台風は過ぎ去ったものの、日中は波の荒い状態が続いていた。第61駆逐戦隊は夕方から速度を上げ、単縦陣で最終コースに入った。23時05分、24ノットで航行中の「デ・ヘヴン」のSG捜索用レーダーは、19海里（約35km）の距離に水上目標をとらえた。その11分後、今度は射撃管制レーダーが目標をとらえ、4隻の船影であることが確認できた。これは、貨物船「延文丸」（日本郵船、6919総トン）と「第5博鉄丸」（西海汽船、800総トン）及び護衛の第1号掃海艇と第42号駆潜艇からなる護送船団で、館山湾で船団を編成して同日21時00分に出航、函館港へ向け航行中であった。 アメリカ艦隊は速力を27ノットに上げて襲撃運動に移った。アメリカ艦隊は、日本側の魚雷による反撃を警戒しつつ約10km（11000ヤード）まで接近し、23時50分頃に各艦から魚雷2本ずつを発射、続いて砲撃を開始した。このとき、日本船団は、野島崎南西4.5海里（北緯34度50分・東経139度50分）の地点にあり、アメリカ艦隊の出現には気付いていなかった。砲弾は初弾から「延文丸」と「第5博鉄丸」に次々と命中し、2隻とも炎上した。23日0時05分頃に、アメリカ艦隊の乗員は「第5博鉄丸」の方角に複数の爆発音を聞き、2本以上の魚雷が命中したものと判断した。日本側の記録では水上艦艇に加えて航空機からの銃爆撃も受けたとしているが、アメリカ側に該当する記録は無い。 この間、日本の護衛艦艇は、「延文丸」の乗組員によると同船の陰に潜み、無理な応戦を避けていたという。「延文丸」は自衛用に装備した大砲と機関砲で反撃を試みたが、アメリカ側に被弾は無かった。また、アメリカ側は、野島崎の沿岸砲台から砲撃を受けたと記録している。 7月23日0時09分、第61駆逐戦隊は攻撃を打ち切って転針し、戦場離脱を開始した。途中で「ブラッシュ」の舵が故障したほか、特に損害はなく、夕刻に第38任務部隊主力と合流した。 日本船団のうち「延文丸」は消火に成功し、護衛艦艇とともに館山湾に避退できた。「第5博鉄丸」は修理のために横須賀港へ曳航中に沈没した。 海戦の結果、日本側は「第5博鉄丸」を搭載物資とともに失った。「延文丸」は沈没を免れたが、船橋などが破壊され、船員も船長以下5人が戦死、7人が負傷（うち1人は後に戦傷死）、警戒任務で乗船中の軍人も死傷する損害を被った。生き残った「延文丸」も航海は中止となった。同船は満州方面へ工場疎開させる工作機械類7264トンと上陸用舟艇8隻を積載しており、函館を経由後、朝鮮半島の羅津へ揚陸する予定だった。以上の結果について、アメリカ側は中型輸送船と小型輸送船各1隻を沈めたほかに、輸送船と護衛艦を1隻ずつ撃破したと戦果判定していた。 アメリカ艦隊が消費した弾薬は、5インチ砲弾3291発と魚雷18本だった。 なお、本海戦は、「第二次世界大戦で最後の水上戦闘である」とも言われる。ほかに最後の水上戦闘として挙げられる戦いとしては、1945年5月16日に日本海軍艦艇とイギリス海軍艦艇との間で行われたペナン沖海戦や、同年8月21日に中国沿岸で発生した武装ジャンク同士の戦闘がある。後者は、アメリカ兵と指揮下の中国兵が乗船したジャンク2隻が、海門から上海へ航行中に、日本兵の乗ったジャンク1隻から攻撃を受けたが、反撃して拿捕したというものである。この戦功で、連合国側の指揮官だったリビングストン・スウェンツェル・ジュニア（Livingston Swentzel, Jr.）予備海軍大尉ら2名は、第二次世界大戦で最後の海軍十字章を受章している。 ^ Wikipedia英語版では、初版の記事名を東京湾海戦（Battle of Tokyo Bay）としていたが、戦闘は東京湾外で起きているとして、2011年に記事名を 相模湾海戦（Battle of Sagami Bay）と改名している。 ^ 戦後作成のアメリカ海軍公式年表（The Offiicial Chronology of the US Navy in World War II）では、本海戦により「第3博鉄丸」を北緯34度54分・東経139度50分の地点で撃沈したとしているが、駒宮真七郎によれば「第3博鉄丸」は1945年5月15日に朝鮮半島沿岸で空襲により沈没している ^ Culver（2004）, p.46 ^ Culver（2004）, p.47 ^ 駒宮（1987）、379頁。 ^ a b c Culver（2004）, p.48 ^ a b 日本郵船（1971）、404頁。 ^ 日本郵船（1971）、405頁。 ^ a b Roscoe（1953）, p.518 ^ 駒宮（1987）、380頁。 ^ 駒宮真七郎 『戦時船舶史』 自費出版、1991年、209頁。 ^ http://militarytimes.com/citations-medals-awards/recipient.php?recipientid=21002 駒宮真七郎『戦時輸送船団史』出版協同社、1987年。ISBN 4-87970-047-9。  日本郵船株式会社『日本郵船戦時船史』 下、日本郵船、1971年。  Culver, Bob (2004). Our Ship's Diary As Told By The Crew: Uss Samuel N. Moore Dd-747. Iuniverse Inc. ISBN 0-595-33762-7  Roscoe, Theodore (1953). United States destroyer operations in World War II. US Naval Institute Press
クマーオニー語

クマーオニー語（クマーオニーご、クマーオニー語: कुमाऊँनी भाषा, [kuːmɑːʊni] クーマーウニ、英: Kumaoni language） は、インド語派のパハール語（北部諸語） に属する言語である。クマーウーン語、クマーウーニー、クマーオニーともいう。 クマーウーニー、クマーオニーという名称はクマーウーン地方のクマーウーンという地名が由来である。話者は、インド、ウッタラーカンド州のクマーウーン地方の人々である。 話者数は、1998年の調査で2,360,000人である。 クマーウーン語 クマオニ語 クマーウーニー語 クマーオニー語 クマーウーニー クマーオニー Kamaoni Kumau Kumauni Kumawani Kumgoni Kumman Kunayaoni Southeastern Kumauni (kfy-sou) Western Kumauni (kfy-wes) Northeastern Kumauni (kfy-nor) Central Kumauni (kfy-cen) [脚注の使い方] ガルワーリー語 ウッタラーカンド州 クマーウーン地方 クマーオニー語版のウィキペディアがウィキメディア・インキュベーターで仮運用中です。 Ethnologue report for language code kfy （英語） - エスノローグ LL-Map MultiTree Kumaoni Language and Literature unesco Learn Kumaoni Online Online Dictionary of Kumaoni language ISO/Ethnologue Language code: Kumaoni Language Kumaoni Language Songs 表示 編集