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ヘレナ (原子力潜水艦)

ヘレナ(USS Helena, SSN-725)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の38番艦。艦名はモンタナ州ヘレナに因んで命名された。その名を持つ艦としてはボルチモア級重巡洋艦8番艦(CA-75)以来4隻目。 ヘレナの建造は1982年4月19日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社に発注され、1985年3月28日に起工した。1986年6月28日にジーン・ビューセイ夫人によって命名、進水し、1987年7月11日にトーマス・ムーア艦長の指揮下就役した。 2009年、アメリカ海軍の南極潜水艦研究所とワシントン大学が共同で行った南極の特殊環境下での耐久訓練に、アナポリス (原子力潜水艦)とともに参加した。 [脚注の使い方] ^ “米原子力潜水艦が南極の耐久訓練に参加、米海軍”. AFP (2009年3月29日). 2022年11月23日閲覧。 アメリカ海軍艦艇一覧 第58寿和丸沈没事故 navsource.org
ブレマートン (原子力潜水艦)

ブレマートン(USS Bremerton, SSN-698)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の11番艦。艦名はワシントン州ブレマートンに因んで命名された。その名を持つ艦としてはボルチモア級重巡洋艦9番艦(CA-130)以来2隻目。 ブレマートンの建造は1972年1月24日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社に発注され、1976年5月8日に起工した。1978年7月22日にヘンリー・M・ジャクソン夫人によって命名、進水し、1981年3月28日にトーマス・H・アンダーソン艦長の指揮下就役した。 1999年3月11日、ブレマートンはオレゴン州沖で放棄された商船、ニュー・カリッサ(New Carissa)を雷撃により沈没させた。これには駆逐艦『デヴィッド・R・レイ』(USS David R. Ray, DD-971)も参加した。 ブレマートンは西太平洋配備の後2003年9月に母港を真珠湾に変更した。 2018年7月9日、退役した。 アメリカ海軍艦艇一覧 navsource.org
元興寺 (妖怪)

元興寺（がごぜ、がごじ、ぐわごぜ、がんごう、がんご）または元興寺の鬼（がんごうじのおに）は、飛鳥時代に奈良県の元興寺に現れたといわれる妖怪。平安時代の『日本霊異記』（「雷の憙を得て生ま令めし子の強き力在る縁」）・『本朝文粋』などの文献に話がみられ、鳥山石燕の「画図百鬼夜行」などの古典の妖怪画では、僧の姿をした鬼の姿で描かれている。 敏達天皇の頃。尾張国阿育知郡片輪里（現・愛知県名古屋市中区古渡町付近）のある農夫が落雷に遭う。落雷と共に落ちてきた雷神はたちまち子供の姿に変化した。農夫が杖で殺そうとすると雷神は命乞いをし、助けてくれれば恩返しとして、雷神のように力強い子供を授けると言った。農夫は雷神の求めに応じて楠の船を作ると、雷神は農夫の見守る中それに乗って空中を昇り、雲や雷とともに空へ帰って行った。 やがて農夫の妻が、雷神の申し子とでも言うべき子供を産んだ。それは頭には蛇が巻きつき、頭と尾を後頭部に垂らしているという異様な姿だった。雷神の言う通り生まれついて怪力を持ち、10歳の頃には力自慢で有名な皇族の王（おおきみ）の1人と力比べで勝つほどだった。 後にこの子供は奈良にある元興寺の童子となる。 折りしも元興寺の鐘楼の童子たちが毎晩のように変死する事件が続き、鬼に殺されたものと噂が立っていた。童子は自分が鬼を捕まえて見せると言い、鬼退治をかって出た。あらかじめ鐘堂の四隅に灯を置いて蓋をしておき、自分が鬼を捕まえたら四人の童子たちに蓋を開けさせて鬼の姿を実見しようということになった。ある夜に鐘楼で待ち構え、未明の頃に鬼が現れるや、その髪の毛を捕えて引きずり回した。四人の童子たちは仰天して蓋を開けずに逃げてしまった。夜が明けた頃には鬼はすっかり頭髪を引き剥がされて逃げ去った。血痕を辿って行くと、かつて奈良の元興寺で働いていた無頼な下男の墓まで続いていた。この下男の死霊が霊鬼となって現れたのであった。この霊鬼の頭髪は元興寺の宝物となった。この童子は後にも怪力で活躍をした末に得度出家し、道場法師となったという。 山折哲雄は、日本古来の神（カミ）の観念の本質を論じる文脈の中で、この説話の背景となる世界観に注目している。すなわち、前半の落雷が「小子」に変身して直ちに昇天してしまう点、後半の「霊鬼」が夜のみ登場し灯に寄せなければその実体を確かめられない点を挙げ、ともに神霊の正体というものが本来そなえている秘匿性（隠れ身）をよく示すものであると指摘している。 江戸時代の古書によれば、お化けを意味する児童語のガゴゼやガゴジはこの元興寺が由来とされ、実際にガゴゼ、ガゴジ、ガンゴジなど、妖怪の総称を意味する児童語が日本各地に分布している。しかし民俗学者・柳田國男はこの説を否定し、化け物が「咬もうぞ」と言いながら現れることが起因するとの説を唱えている。 尾張国阿育知郡片輪里（現・愛知県名古屋市中区古渡町付近）には、愛知郡の定額寺とされた尾張元興寺と呼ばれた寺院があった。しかし、織田信秀が古渡城築城のため、少し南西へ行った中区正木へ移転され尾頭願興寺として現在もある。 [脚注の使い方] ^ 願興寺比定地の尾張元興寺跡（名古屋市中区）の発掘調査では、10世紀以降に出土品は激減するため、この頃願興寺は廃寺に至ったと見られる。(中世諸国一宮制 & 2000年, pp. 116–117、国分寺（角川） & 1989年) ^ a b c d 朝倉治彦他編『神話伝説辞典』東京堂出版、1963年、326-327頁。ISBN 978-4-490-10033-4。  ^ a b c 相賀徹夫 編『ふるさと伝説の旅』 9巻、小学館、1983年、92-97頁。ISBN 978-4-09-391009-5。  ^ a b c d 山折哲雄『神と翁の民俗学』講談社〈講談社学術文庫〉、1991年、104,105頁。 ^ 笹間良彦『絵で見て不思議! 鬼ともののけの文化史』遊子館〈遊子館歴史選書〉、2005年、28-29頁。ISBN 978-4-946525-76-6。  ^ 柳田國男『妖怪談義』講談社〈講談社学術文庫〉、1977年、45-52頁。ISBN 978-4-06-158135-7。  ^ 3章 尾張国分寺跡の概要（稲沢市） & 2014年. ^ 尾張の新田開発・鬼頭景義 日本の妖怪一覧 元興寺 願興寺
Wireless Markup Language

Wireless Markup Language（WML）とは、携帯電話インターネット用のコンテンツ記述言語。そのルーツは、1990年代のUnwired PlanetのHDMLである。1998年にモバイルインターネットの業界標準化団体WAPフォーラムが発足し、HDMLをベースに最初のWMLが策定された。WMLは、その後、バージョンアップして、XMLにも準拠するようになった。2002年にWAP仕様は、WAP2.0にバージョンアップされたが、この中で、コンテンツ記述言語は、WML1.3、cHTML、XHTML MPが、参加団体間の妥協の産物として併記された。XHTML MPが採用されたことにより、これ以降、WMLを使用する利点は、オペレータにもコンテンツ・プロバイダーにもなくなったので、WMLの利用は急速に廃れた。 携帯機器の性能向上と共に XHTML や HTML が使われるようになり、WML の利用は古い携帯機器に限られるようになってきている。 WML 文書は、WML（現在バージョン 1.3）DTD（Document Type Definition）に従った XML 文書である。W3C Markup Validation サービス (http://validator.w3.org/) を使って WML 文書が正しい形式か（宣言された文書型に照らして正しいか）確認できる。 例えば、以下の WML ページを "example.wml" としてセーブするとする。 <?xml version="1.0"?> <!DOCTYPE wml PUBLIC "-//PHONE.COM//DTD WML 1.1//EN" "http://www.phone.com/dtd/wml11.dtd" > <wml> <card id="main" title="First Card"> <p mode="wrap">This is a sample WML page.</p> </card> </wml> WML ページはWebサーバ上に格納される。そして、携帯電話網と World Wide Web の間にあるWAPゲートウェイを通してアクセスされる。WAPゲートウェイは一種のプロキシとして機能する。ページは携帯電話に適した形式に変換される。この処理は携帯電話からは見えないので、携帯電話から見れば、通常のブラウザで URL を指定して HTML にアクセスするのと変わらない。 WML は HTML とよく似ており、ハイパーリンク、テキストと画像の混在、フォームによる入力などが可能である。WML 文書を "deck" とも呼ぶ。deck 内のデータは1つ以上の "card"（ページ）に構造化されており、各 card がユーザーとの1つのインタラクションを表現している。WML には手続き要素の縮小セットがあり、他の card へのナビゲーション制御を可能としている。 WAP2.0の規格制定にあたっては、WMLは、cHTML、XHTML MPとならんで、コンテンツ記述言語としてかろうじて併記された。しかしながら、WMLおよびcHTMLは、ワイヤレス・インターネットの通信速度が低速であったころは存在理由があったが、今日のように比較的安価に高速な通信速度とリッチなコンテンツがある状況には、適合しなくなった。この為、WMLおよびcHTMLは、限られた環境のレガシーコンテンツで残っていることがあるだけで、消滅しつつあるコンテンツ記述言語である。 Compact HTML WMLScript Wireless Bitmap マイクロブラウザ XHTML Mobile Profile W3Schools WAP Tutorial An Overview of Mobile Versions of XHTML XHTML-MP Authoring Practices DevGuru WML Quick Reference Mobile Web Toolkit
バッファロー (原子力潜水艦)

バッファロー(USS Buffalo, SSN-715)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の28番艦。艦名はニューヨーク州バッファローに因んで命名された。都市名を持つ艦としては未完成のファーゴ級軽巡洋艦5番艦(CL-110)以来3隻目だが、初代バッファロー(CL-99)も起工直後に空母バターン (CVL-29)に改名・改造されているため、バッファローの名で就役したのは初めてである。ハルナンバー採用以前の2隻の「バッファロー号」はアメリカバイソンの通称に由来するといわれる。 バッファローの建造は1976年2月23日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所に発注され、1980年1月25日に起工した。1982年5月8日にジョアン・ケンプ夫人によって命名、進水し、1983年11月5日にG・マイケル・ヒューイット艦長の指揮下就役した。 1999年にバッファローはドライデッキ・シェルター(Dry Deck Shelter, DDS)の搭載ができるように改修が行われた。2002年にはハワイ州真珠湾で乾ドック入りし、ハワイで核燃料を補給した最初の艦となった。 2005年11月後半には内蔵衛星通信機で情報収集できる水中グライダーを格納するためにDDSが使用された。2017年5月、退役した。 アメリカ海軍艦艇一覧 navsource.org
姫埼灯台

姫埼燈台（ひめさきとうだい）は、新潟県佐渡市の両津湾入口、姫崎の突端に立つ白亜六角形鉄造の中型灯台。周辺は、佐渡弥彦米山国定公園に指定され、日本海を望む風光明媚の地。日本で現役の鉄造灯台としては最古であり、「世界灯台100選」や「日本の灯台50選」にも選ばれている。また、歴史的文化財的価値の高さから海上保安庁によってAランクの保存灯台とされている。 1895年（明治28年）12月10日：初点灯 1918年（大正7年）10月16日：燭光数、光達距離変更 1933年（昭和8年）3月21日：電灯化、燭光数変更 1952年（昭和27年）4月1日：灯質変更 1961年（昭和36年）：灯器をLB-40型に変更。 1962年（昭和37年）：無人化 1993年（平成5年）：「姫埼燈台館」開設 1994年（平成6年）：耐震のため、鉄骨による補強を実施。 1998年（平成10年）：「世界各国の歴史的に特に重要な灯台100選（世界灯台100選）」に選ばれた。 2009年（平成21年）3月17日：光達距離変更。 灯台の周辺は佐渡弥彦米山国定公園に指定されており、その一画に姫埼燈台館（入場無料、12 - 3月休館）が存在する。姫埼燈台館では灯台レンズや回転灯器、佐渡の灯台写真などの貴重な資料も展示されている。 両津港より新潟交通バス東海岸線約25分、野城下車後徒歩約10分 [脚注の使い方] ^ 海上保安庁 (2010年8月14日). “姫埼灯台”. 2011年2月10日閲覧。 ^ 明治28年逓信省告示第175号（『官報』第3712号、明治28年11月11日、p.246） ^ “逓信省告示第1290号. 官報. 1918年10月21日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。 ^ “逓信省告示第310号. 官報. 1933年02月20日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。 ^ “逓信省告示第668号. 官報. 1933年03月27日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。 ^ “海上保安庁告示（航）第17号. 官報. 1952年04月26日”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月18日閲覧。 ^ a b 国際航路標識協会編纂『世界の灯台』海上保安庁交通部監修、成山堂書店、2004年。ISBN 4-425-35311-0。  83頁 ^ “九管区水路通報（3月13日～19日掲載分）”. dl.ndl.go.jp. 国立国会図書館. 2021年11月24日閲覧。 世界灯台100選 保存灯台 新潟県の灯台一覧 公益社団法人燈光会（姫埼灯台）
グロトン (原子力潜水艦)

グロトン(USS Groton, SSN-694)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の7番艦。艦名はコネチカット州グロトンに因んで命名された。その名を持つ艦としてはPCE-842級哨戒艇62番艇(PCE-900)以来3隻目。 グロトンの建造は1971年1月31日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社に発注され、1973年8月3日に起工した。1976年10月9日にエリオット・L・リチャードソン夫人によって命名、進水し、1978年7月8日にR・ウィリアム・ヴォーゲル3世艦長の指揮下就役した。 グロトンは1980年3月に最初の海外配備でインド洋へ出発した。グロトンはパナマ運河を経由して母港のコネチカット州グロトンに到着した。1980年10月には世界一周の巡航を完了した。 グロトンは1997年11月7日に退役、除籍された。ワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムに従って解体される予定である。 アメリカ海軍艦艇一覧 navsource.org
ホンダ・ジョルノクレア

ジョルノクレア（giornoCrea）は、かつて本田技研工業が製造販売したオートバイである。 型式名BA-AF54。ジョルノの後継機種となる排気量49㏄のスクーターである。車名はイタリア語で挨拶を意味するBUONGIORNOと英語のCREATIVEとCLEANを合わせた造語を組み合わせたものである。 クリーン・エコノミー・サイレント・タフをキーワードに開発された。 車体デザイン面では、レッグシールドなどレトロ系デザインのジョルノをほぼ継承するが、バーハンドル・メッキ処理別体メーター・マルチリフレクタヘッドライトレンズなど独自のデザインを持つ。 メカニメル面では以下に示すいくつかの特徴的な機構が見られる。 水冷4ストローク横型シリンダーSOHC2バルブ単気筒エンジン 同社の原動機付自転車クラスのスクーターとして、水冷方式は1983年のビート以来16年ぶり、4ストロークエンジンは1986年のタクトアイビー以来の13年ぶりの採用 クランク軸直結ラジエーターファン アルミニウム製U字断面ダイキャストフレーム 同社のスクーターでは初採用 エンジンユニットの3モジュール分割 エンジン部 CVT変速機構+カバーのスイングアーム部 リヤホイール支持部 将来の新車種展開で設計変更を実施する際には、個々のモジュールのみ再設計が容易になるメリットがある。前述のフレームも含めてこの方式はのちにスマートDio・ズーマーで採用された。 これらの結果、自動車排出ガス規制規制値の約1/2レベルを達成し、従来の2ストロークエンジンに比べ約30%の燃費向上が図られた。 1999年6月8日発表 同月9日 スタンダード発売 以下の車体色を設定 サンドストームシルバーメタリック（A ） ベガブラックメタリック（A） モスタルダベージュ（B） 同年7月7日 デラックス発売 アイドリングストップシステムを2輪車で初搭載 日本国内販売目標はシリーズ合計で25,000台/年、消費税抜希望小売価格はスタンダード189,000円/デラックス199,000円とした。 2000年6月 車体色にシャスタホワイトを追加 2001年1月18日発表 同月19日発売 車体色をマイルドグレイメタリックxロッシュグレイとした5,000台限定モデルのスペシャルを追加 2003年 製造中止 [脚注の使い方] ^ クランクケースとシリンダーを一体化することでボアアップなどの排気量を上げるチューニングが非常に困難となるデメリットもある。 ^ エンジンの内径x行程ならびにクランクケース長を変更。 ^ a b c レッグシールド・フロアステップへの塗装色はA：モッツァレラベージュ/B：クラシカルホワイト。 ^ 停止3秒後にエンジンストップ→スロットルを開ける事で再始動。 ^ 北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、また一部離島を除く。 ^ a b c d e f g 1999年6月8日プレスリリース ^ 2001年1月18日プレスリリース ホンダ・ジョルノ ホンダ・ジョルカブ ホンダ・クレアスクーピー ホンダ・ゼスト - 当車と同様に、浜崎あゆみがキャラクターに起用されたことがある。 本田技研工業公式HP 2輪製品アーカイブ ジョルノクレア FACTBOOK ジョルノクレア BBB The History File №241 ジョルノクレア 表示 編集
ジェイソン・カストリオタ

ジェイソン・カストリオタ（Jason Castriota、1974年 - ）は、アメリカニューヨーク州ブルックリン出身のカーデザイナー。カーデザインの名門アートセンター・カレジッジ・オブ・デザイン卒業。ピニンファリーナチーフデザイナーであったが、ベルトーネのデザインディレクターに就任した。しかし2010年からSAABのデザインディレクターに就任する事が発表された。 フェラーリ・599GTBフィオラノ マセラティ・グラントゥーリズモ シェルビー・スーパーカーズ・トゥアタラ マセラティ・バードケージ 75th フェラーリ・P4/5 フェラーリ・612スカリエッティK ベルトーネ・MANTIDE ロールス・ロイス・Hyperion フェラーリ・599GTBフィオラノ マセラティ・グラントゥーリズモ マセラティ・バードケージ 75th フェラーリ・612スカリエッティK フェラーリ・P4/5 表示 編集
応答時間

応答時間（おうとうじかん）またはレスポンスタイム（英: Response time）は、工学やテクノロジーにおいて、システムや実行ユニットが入力を与えられてから反応するまでにかかる時間を指す。 データ処理におけるレスポンスタイムとは、エンドユーザーが知覚する以下のような時点間の間隔を意味する。 操作者が端末からコンピュータが応答すべき要求を入力した時点 端末にその応答の最初の文字が表示された時点 遠隔データシステムでのシステム応答時間は、問合せメッセージを送信完了した時点と、応答メッセージが問合せ発信地で受信され始めた時点の間隔である。 リアルタイムシステムでのタスクやスレッドの応答時間は、ディスパッチ（タスクが実行可能となった時点）からそのジョブ（一回のディスパッチ）が完了する時点までに経過した時間と定義される。応答時間とWCET（worst-case execution time：最悪実行時間）は異なる。WCETは、あるタスクが妨害/干渉を受けないときにかかると予想される最長時間である。また、デッドラインとも異なる。デッドラインは、タスクがあるジョブを完了しなければならない予定時刻である。 液晶ディスプレイは以下の2つの要素から遅延する。一般に、LSI内部での処理遅延の方が大きい。 内部処理遅延 - LSIでの処理 応答時間 - ピクセル毎の適切な色を表示するまでの時間 表示を鮮明にするなどの処理をテレビ向け液晶ディスプレイは行っているが、この計算にかかる時間により遅延が発生している。一般に2 - 10フレーム（30 - 170ms）程度の時間がかかっている。また、テレビのサイズが大きいほど、この遅延は大きくなる傾向がある。 これらはテレビで動画を再生する用途のために作られており、キーボード入力やアクションゲームにおいては障害になるため、ゲームモード（スルーモード）などを搭載しているテレビでは、これを0 - 4フレーム以下（70ms以下）に押さえることができる場合がある。また、パソコン用ディスプレイもキーボード入力の障壁となるため、遅延は小さくしてある。 液晶ディスプレイ（LCD）のピクセルのレスポンスタイムとは、それが活性状態（黒）から非活性状態（白）になり、再び活性状態（黒）に戻るまでにかかる時間で評価する。通常、ミリ秒(ms)単位で計測される。その数値が小さければ、状態変化が高速であることを意味し、動画像がより自然に見える。 古いディスプレイ装置ほどレスポンスタイムが長く、動きの激しい画像でブレが発生しやすく、映画などの鑑賞に向いていない。最近のLCDはその点で改善されているものが多い。 一般に8msから16msとなることが多い。ISOの標準規格では、黒から白への遷移時間をレスポンスタイムとする。しかし、通常の動画ではもっと微妙な変化の時間が問題となることが多い。最近では、Response Time Compensation(RTC)またはオーバードライブ技術により、液晶のレスポンスタイムを改善するのが一般化している。RTC技術の名称はメーカーによって異なる。 ブラウン管での画像は60Hzから80Hzの頻度で更新されるため、レスポンスタイムは12.5ms以上と言える。しかし、画面全体が毎回書き換えられるため、液晶のような問題は発生しない。これはプラズマディスプレイでも同様である（ただし、これらは逆にちらつきという問題がある）。 レスポンスタイムの長いLCDは高速描画されるコンピュータゲームには適さないことが多い。ピクセルのレスポンスタイムと、入力に対するタイムラグとは異なる。LCDには、信号が入力されてから実際に表示されるまでのタイムラグが存在する。いずれにしても、レスポンスタイムやタイムラグが大きいLCDは、高速応答性を要求される用途には適さない。また、このタイムラグは明らかにされていないことが多い。 GTG（Gray to Gray）は中間階調応答速度を評価する。ミリ秒（ms）単位で計測される。実際に、中間色から別の中間色への変化が行われる事が多く、黒→白→黒の計測より推奨される。 MPRT(Moving Picture Response Time)は液晶の中間調における応答特性とホールド型表示に起因するぼやけを総合的に評価する。ミリ秒(ms)単位で計測される。応答性能はGTGの明るさの変化のみでの判断できないとされる。 主に中間階調の応答速度を高速化する。設定で強度を上げすぎるとオーバーシュートおよびアンダーシュートにより、本来の映像ソースにはない色が発生する。オーバードライブ回路の名称はメーカーによって異なる。 [脚注の使い方] ^ 出典：Federal Standard 1037C and MIL-STD-188 ^ 4Gamer.net ― ［CEDEC 2012］ゲームにおける「遅延」とは何か。「太鼓の達人」の事例から考える，初心者にこそ知ってほしい液晶テレビの遅延問題 ^ Response Time Compensation ^ GTG （Gray to Gray）について ^ 染谷潤「液晶ディスプレイの動きぼやけ評価方法と標準化」『映像情報メディア学会誌 : 映像情報メディア』第60巻第4号、映像情報メディア学会、2006年4月、510-515頁、doi:10.3169/itej.60.510、ISSN 13426907、NAID 110006838448。  ^ MPRTについて ^ 応答速度の数字はホンモノか!?――液晶ディスプレイの動画性能をチェックしよう2010年5月31日 ラウンドトリップタイム レイテンシ スループット - コンピュータやネットワークが一定時間内に処理できる仕事量のことで、システムにおけるパフォーマンスの評価基準となる。 Response Time Compensation, TFT Central LCD Panels with Response Time Compensation , X-bit Labs, 20/12/05 表示 編集
山村新治郎

山村 新治郎（やまむら しんじろう）は、佐原の商家・山村家の当主が代々襲名してきた名である。10代目と11代目は衆議院議員を務めた。 山村新治郎 (10代目) （1908年 - 1964年） - 衆議院議員。第2次池田内閣第3次改造内閣・第3次池田内閣で行政管理庁長官。 山村新治郎 (11代目) （1933年 - 1992年） - 衆議院議員。第2次中曽根内閣で農林水産大臣、宇野内閣で運輸大臣。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
UFC 60

UFC 60: Hughes vs. Gracie（ユーエフシー・シックスティ：ヒューズ・バーサス・グレイシー）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2006年5月27日、カリフォルニア州ロサンゼルスのステイプルズ・センターで開催された。 メインイベントではUFC世界ウェルター級王者マット・ヒューズとホイス・グレイシーが175ポンドのキャッチウェイトで対戦し、ヒューズがホイスをTKOで降した。 ホイス・グレイシーがUFC 5以来、約11年ぶりにUFCに復帰した。 本大会はペイ・パー・ビューの購入件数が62万件となり、当時のUFCの最高記録を樹立した。 第1試合 ウェルター級 5分3R ○ メルヴィン・ギラード vs. リック・デイビス × 1R 1:37 KO（右ストレート） 第2試合 ヘビー級 5分3R ○ ガブリエル・ゴンザーガ vs. ファビアーノ・シェルナー × 2R 0:24 TKO（レフェリーストップ：パウンド） 第3試合 ライト級 5分3R ○ スペンサー・フィッシャー vs. マット・ワイマン × 2R 1:43 KO（跳び膝蹴り） 第4試合 ミドル級 5分3R ○ ジェレミー・ホーン vs. チェール・ソネン × 2R 1:17 腕ひしぎ十字固め 第5試合 ミドル級 5分3R ○ マイク・スウィック vs. ジョー・リッグス × 1R 2:19 フロントチョーク 第6試合 ヘビー級 5分3R ○ ブランドン・ヴェラ vs. アスエリオ・シウバ × 1R 2:39 フロントチョーク 第7試合 ウェルター級 5分3R ○ ディエゴ・サンチェス vs. ジョン・アレッシオ × 3R終了 判定3-0（30-27、29-28、29-28） 第8試合 ライトヘビー級 5分3R ○ ディーン・リスター vs. アレッシオ・サカラ × 1R 2:20 三角絞め 第9試合 キャッチウェイトバウト（175ポンド） 5分3R ○ マット・ヒューズ vs. ホイス・グレイシー × 1R 4:39 TKO（レフェリーストップ：パウンド） ^ Pay-per-view MMAPayout UFCの大会一覧 UFC公式サイトによる試合結果 WOWOWによる試合結果 バウトレビューによる試合結果 GBRによる試合結果 SHERDOGによる試合結果
猫空ロープウェイ

猫空ロープウェイ（マオコンロープウェイ、びょうくうロープウェイ、ねこぞらロープウェイ）は、台湾台北市文山区にある動物園駅と猫空駅を結ぶロープウェイ交通システム。運営は、台北捷運公司が行う。 台北市文山区の台北市立動物園西側から、台湾茶の産地として知られる猫空地区までの全長 4.03キロメートルに、4旅客駅が設けられている。2007年7月4日に供用開始となった台北市初の観光ロープウェイであると同時に、公共交通機関として開業した台湾最初のロープウェイ（都市索道）でもある。 路線距離（営業キロ）：4.03キロメートル 方式：二線自動循環式 駅数：4駅（旅客駅、起終点駅含む） 高低差：約300メートル 猫空ロープウェイはフランスポーマ社の単線自動循環方式を採用している。現在ゴンドラは普通車116台、底面が透明の強化ガラス製になっているクリスタルキャビン (水晶車廂) 31台の計147台（内3台は予備）を保有しており、方向転換駅2および猫空駅に各70台の車両収納設備を有している。ゴンドラ1台の定員は6-8人（クリスタリキャビンは5人）で、最高で毎時2400人の輸送量を持つ。最高運転速度は毎秒6メートルだが、沿線住民への騒音問題を考慮して現在は毎秒5メートルで運行され、全行程所要時間は約17分である。事前に公式ウェブサイトから搭乗予約をすることで優先的に搭乗できる。悠遊カードの使用も可能である。なお、台北捷運では一卡通、愛金卡、有錢卡が相互利用できるが、猫空ロープウェイは対象外となっている。 なお、クリスタルキャビンの搭乗口は一般のゴンドラとは別になっており、外装には「猫纜之眼」と表記されている。 この路線の特徴として、世界的にも珍しい急角度での方向転換が2ヶ所（1ヶ所が10度、もう1ヶ所が80.3度）設置されており、それぞれに「方向転換駅」（轉角站）という方向転換のための駅設備を有している。ただし、この方向転換駅はあくまで運転の都合で用意されたものなので、乗降はできない(右側の画像参照)。 営業初日に利用者からゴンドラ内の温度が高すぎるという意見が出たことから、運行する台北捷運公司は、将来太陽発電パネルおよび空調設備を追加する計画を発表している。車内の温度が高温になることを考慮し、台北捷運内では禁止されている飲料水の飲用は禁止されていない。 開業以来故障が多発しているため、2007年7月30日より祝休日除く月曜日は運休中である。2008年9月末の台風で、16番目の支柱にある路盤が深刻な被害を受けたため、2008年10月1日から長期運休した。 2010年3月30日、修復工事が完了し、営業を再開した。 ※方向転換駅では旅客業務を取り扱っていない。 現在運行しているのは動物園駅 - 猫空駅間のみであり、下記の2区間の延伸計画もあるが着工は未定である。 福徳坑環保公園 - 動物園 猫空 - 樟山寺 - 恒光橋 [脚注の使い方] ^ 7月4日開業 ^ 10月1日15時～12月31日運休 ^ 全面運休 ^ 1月1日15時～3月29日運休 ^ 5月2日～5月31日、12月3～17日運休 ^ 5月2日～31日運休 ^ 5月5日～19日運休 ^ 5月4日～22日、5月25日運休 ^ 5月5日～31日運休 ^ 6月5日、6月13日～7月1日運休 ^ 5月14日～5月28日運休 ^ 5月20日～6月4日運休 ^ 5月11日～5月29日運休 ^ 新型コロナ防疫で警戒レベルが上昇したことに伴う運休（5/15-7/31計78日）、およびケーブル全面交換に伴う運休（9/13-12/11計90日）。 ^ a b c d 「地球の歩き方」編集室編『地球の歩き方 D11 台北 2014-2015年版』　ダイヤモンド・ビッグ社、2013年、127頁。 ^ 『中国広播新聞網』 2007年7月4日 ^ http://www.taipeinavi.com/miru/127/ 台北ナビ 猫空ロープウェイ ^ a b c d e f g h 臺北捷運公司 (2022年1月19日). “貓空纜車營運概況-年 依 年別 與 項目”. 臺北市交通統計查詢系統網站. 2022年1月27日閲覧。 ^ “因應貓空纜車年度檢修暫停營運，將加密行經公車路線班次”. 交通部道路交通安全督導委員會 (2017年6月2日). 2019年6月30日閲覧。 ^ “年度檢修！貓纜5/14至5/28暫停營運”. 新頭殻 Newstalk (2018年5月7日). 2019年6月30日閲覧。 ^ “貓纜將暫停營運16天　動物園也要休10天！”. TVBS. (2019年5月13日). https://news.tvbs.com.tw/life/1131326  ^ “貓纜5/11起暫停營運 動物園6/15起休園10天”. 中央通訊社. (2020年5月5日). https://www.cna.com.tw/news/ahel/202005050167.aspx  ^ “疫情拉警報 北市兒童新樂園、貓纜、小巨蛋明起暫停開放”. 自由時報. (2021年5月14日). https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3532809  ^ “解封囉！　北捷宣布貓纜、小巨蛋冰上樂園8月對外開放”. 台灣蘋果日報. (2021年7月28日). https://tw.appledaily.com/life/20210728/TMAG4GTUKJHXLFPOR3OGQ6J73U/  ^ “開通15年來首次更換纜線 貓纜9/13起暫停營運3個月”. 民視. (2021年9月10日). https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021910L06M1  ^ “貓空纜車換纜完工14時復駛 推套票優惠”. 民視. (2021年12月12日). https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021C12L09M1  「地球の歩き方」編集室編『地球の歩き方 D11 台北 2014-2015年版』　ダイヤモンド・ビッグ社、2013年、127-128頁。　ISBN 978-4-478-04505-3。 ウィキメディア・コモンズには、猫空ロープウェイに関連するカテゴリがあります。 猫空ロープウェイ（台北捷運公司） （繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集
BRDM-1

BRDM-1（ロシア語: БРДМ-1）は、ソビエト連邦製の水陸両用型装甲偵察車両である。 （БРДМ）とは「装甲偵察哨戒車」（Бронированная разведывательно-дозорная машина）の略である。 1954年よりゴーリキー自動車工場（GAZ）によって開発され、1957年に制式採用された。約10,000両が生産され、ソビエト連邦軍では1966年までに後継のBRDM-2に更新されたが、二線級部隊などでは1970年代を通じて現役で用いられており、現在でもいくつかの国で600両ほどが現役で使用されている。 なお、制式名称が"BRDM-1"とされたのは後継のBRDM-2が採用されたためで、BRDM-2の制式化までは単にBRDM（БРДМ）と呼ばれており、BRDMといえばこの車両のことであった。また、BRDMの基本構造の一部はBTR-40の車体構造をもとに開発されているため、当初はBTR-40Pと呼称されていた。 舟体形の車体を持ち、車体前部の収納式波切板と後部のウォータージェット式推進装置により水上航行が可能である。特徴的な構造としては、前後主輪の間に必要に応じて下ろして使用する4つの補助輪がある。普段は収納されているが、軟弱な地盤など悪路を走行する際に下ろして使用する事により走破能力を向上できる。 他のソ連製の装輪装甲車と同じく、タイヤの空気圧を車内から調節できる。オプションに夜間暗視装置がある。 BRDM-1 1957 初期生産型。オープントップ式の戦闘室を持ち、屋根がない。ごく少数が配備された。当初の名称はBTR-40P。 BRDM-1 1958 1957型の改良型。密閉式戦闘室に変更された。当初の名称はBTR-40PA。 BRDM-1 1959 1958型の改良型。機関銃用の単装銃架が戦闘室前部に装備された。銃架は1958型にも追加で装備されている。 BRDM-1 1960 1959型の改良型。単装銃架が前面1基に加え戦闘室の左右にも装備された。1958/1959型の大半も同様の改装を受けており、BRDM-1としては最も一般的な形式である。 BRDM-1U 無線装備が強化された戦闘指揮車両。 BRDM-RKh NBC検出車。全ての作業を車内で行うことができる。車外にある3つの箱形の構造物が特徴。 2P27 3連装の3M6 シュメーリ（AT-1 スナッパー）対戦車ミサイル発射機2K16を搭載した対戦車車両。発射機は昇降式で収納が可能。 2P32 2P27と同じく、昇降式で収納可能な4連装9M17 ファラーンガ（AT-2 スワッター）対戦車ミサイル発射機2K8を搭載した対戦車車両。発展型に、2K8 ファラーンガ-M発射機を搭載した2P32Mがある。 9P110 2P27/2P32と同じく、昇降式で収納可能な6連装9M14 マリュートカ（AT-3 サガー）対戦車ミサイル発射機9K14Mを搭載した対戦車車両。 車外上部にDShKM 12.7mm重機関銃を搭載したものもある。 ※2P27/2P32/9P110の各車は、いずれも西側では「BRDM-1 ATGW」と呼称された。 2P27 9P110 アフガニスタン アルバニア アルジェリア アンゴラ  ベラルーシ ベナン カーボベルデ 中央アフリカ チャド  キューバ  コンゴ民主共和国（旧ザイール） ジブチ  エジプト 赤道ギニア エリトリア エチオピア ギニア  ハンガリー インドネシア イスラエル（エジプトやシリアから鹵獲） リビア マダガスカル マラウイ マリ モーリタニア モンゴル モロッコ モザンビーク ニカラグア ペルー  ルーマニア サントメ・プリンシペ セーシェル ソマリア スーダン シリア タンザニア  ウクライナ ウガンダ  ベトナム イエメン ザンビア ジンバブエ  ブルガリア チェコスロバキア 東ドイツ イラク 北ベトナム ポーランド セルビア ソビエト連邦 ユーゴスラビア ^ 「戦闘偵察哨戒車」（Боевая Разведывательная Дозорная Машина）の略とする資料もある ウィキメディア・コモンズには、BRDM-1に関連するメディアがあります。 装甲戦闘車両 装輪装甲車 偵察戦闘車 BTR-40 BRDM-2 BRDM-3 FAS＞BRDM-1 (BTR-40P)Armored Reconnaissance Vehicle （英語、写真多数） 表示 編集
コロンバス (原子力潜水艦)

コロンバス(USS Columbus, SSN-762)は、アメリカ海軍のロサンゼルス級原子力潜水艦の51番艦。艦名はオハイオ州コロンバスに因んで命名された。その名を持つ艦としてはボルチモア級重巡洋艦7番艦(CA-74/CG-12)以来4隻目。 コロンバスの建造は1986年3月21日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス・エレクトリック・ボート社に発注され、1991年1月9日に起工した。1992年8月1日にマーガレット・デマース夫人によって命名、進水し、1993年7月24日にカール・M・スメイフ・ジュニア艦長の指揮下就役する。 コロンバスは建造後の整調訓練の後、1994年6月にエレクトリック・ボート社で信頼性試験を完了した。艦は9月に真珠湾で太平洋艦隊潜水艦部隊に合流した。コロンバスは1995年後半から1996年前半を通じて太平洋西部へ展開し、第7艦隊の1ユニットとして様々な作戦活動に参加した。 2006年4月中旬に艦内での虐待事件が発生した。乗組員7名が2名に対する攻撃、いじめ、職務怠慢などで訴追された。指摘された7名は上級上等兵曹から伍長までの階級にあった。状況に関する完全な報告書は5月30日に提出された。海軍は6月13日にコロンバス艦長チャールズ・マルケス中佐を「専門環境における適切な標準を確立し維持する能力、乗組員に対して安全かつ肯定的で秩序の保たれた環境を提供する能力」に欠けるとして解任を発表した[1]。マルケス中佐に代わってオハイオ(USS Ohio, SSBN-726)の前艦長ブライアン・マカルヴァイン大佐が艦長として一時的に着任し、数カ月後にジェームズ・ドゥディ中佐が艦長に着任した。 コロンバスはワシントン州ブレマートンで近代化改修を受けた後、2006年12月22日に母港を真珠湾へ移転した。 アメリカ海軍艦艇一覧 navsource.org
須藤典明

須藤 典明（すどう のりあき、1950年6月21日 - ）は、日本の裁判官、弁護士。千葉県出身。中央大学法学部卒業。甲府地方裁判所・甲府家庭裁判所所長を経て、東京高等裁判所部総括判事を最後に、2015年に定年退官後、弁護士登録し、日本大学大学院法務研究科教授、原子力損害賠償紛争解決センター総括委員等を歴任。瑞宝重光章受章。 中央大学法学部卒業 1978年 司法修習生 1980年 東京地方裁判所判事補任官 1983年 東京法務局訟務部付 1985年 法務省訟務局付 1987年 人事院事務官 1988年 福岡地方裁判所判事補・福岡家庭裁判所判事補 1990年 福岡地方裁判所判事・福岡家庭裁判所判事 1991年 東京地方裁判所判事 1995年 司法研修所教官 1999年 東京地方裁判所判事 2001年 東京地方裁判所部総括判事（第48民事部） 2005年 司法研修所教官 2007年 東京地方裁判所部総括判事（第23民事部） 2009年7月 法務省大臣官房訟務総括審議官（検事一級・最高検察庁検事兼務） 2012年3月 甲府地方裁判所・甲府家庭裁判所所長 2013年5月 東京高等裁判所部総括判事 2021年11月 瑞宝重光章受章 2002年9月3日　痴漢行為に対する刑事事件で痴漢冤罪を証明した（簡易裁判所で無罪が確定）男性が起こした民事裁判に対して、原告敗訴を言い渡した。同判決は，原告・被告双方の信用性評価が主たる争点の１つであるとした上で，被告の供述の信用性を認め，原告の供述の信用性を認めず，原告男性が痴漢行為を行ったと認定し，原告男性の訴えを退けた（原告男性は控訴したが棄却された）。判決理由において、「（女性が）過度に緊張したため、刑事裁判では十分な証言ができなかった」と述べた事が、被告女性が複数の男性から示談金の支払いを受けた実績がある事との食い違いとして指摘されている。この事件については，自身による審理過程の一部の説明が為されている。 夕刊フジ特捜班「追跡」 2009年2月17日　江戸川区職員の男性が起こした職場の受動喫煙による健康被害に基づく損害賠償において、受動喫煙による健康被害が生じているとする複数の大学教授の診断を誤診と認定し、請求を棄却した。男性職員は医師より自宅療養を命ぜられ、それについて区は減給処分を行っていた。 2013年10月31日　足立区アレフ規制条例に基づき足立区がアレフに対して行った過料5万円の処分につき、その取消しを求める訴訟の控訴審において、一審の棄却判決を取り消し、条例に基づく処分は違法であるとして過料処分を取り消す判決を言い渡した。 2014年6月26日　読売新聞の週刊ポストの記事に対する損害賠償及び謝罪広告掲載請求訴訟控訴審 [脚注の使い方] ^ 原子力損害賠償紛争解決センター文部科学省 ^ 『官報』第5115号 ^ 秋の叙勲受章者毎日新聞 2021/11/3　東京朝刊 ^ 加藤新太郎編『民事事実認定と立証活動　第Ⅱ巻』（判例タイムズ社、2009年）91頁以下 ^ “読売新聞が週刊ポストに逆転勝訴　記事で名誉毀損”. 共同通信. 47NEWS. (2014年6月26日). http://www.47news.jp/CN/201406/CN2014062601001826.html 2014年6月26日閲覧。  表示 編集 表示 編集
トゥンガバドラー川

トゥンガバドラー川（トゥンガバドラーがわ）は、インドの南部、カルナータカ州の中央部をおおむね東北東に流れ、アーンドラ・プラデーシュ州でクリシュナ川に合流する川。この川とクリシュナ川にはさまれた地域は、経済的に豊かな土地だったため、インド南端部の王朝とデカン高原を支配する王朝との係争地帯になった。10 - 11世紀は、後期チャールキヤ朝とチョーラ朝が争い、12 - 14世紀初めは、ヤーダヴァ朝とホイサラ朝、14世紀後半 - 15世紀にかけては、バフマニー朝とヴィジャヤナガル王国が争った。
代官山AIR

代官山 AIR（だいかんやま エアー）は日本の東京都渋谷区猿楽町にかつて存在したクラブ。有限会社グローバル・ハーツが経営する。 2001年（平成13年）9月にオープン。メインフロアは地下二階。そのほか地下一階にラウンジが存在し、ギャラリースペースにもなる。 一階はFRAMESというカフェである。 2015年（平成27年）12月31日を以って閉店。 代官山の名を冠しているが、実際は猿楽町にあり、渋谷駅からのアクセスも容易である。 周囲には比較的住宅地が多く、出入の際には注意が必要である。 ^ “代官山AIR、2015年内で閉店”. 音楽ナタリー (2015年10月23日). 2015年10月23日閲覧。 代官山 AIR 表示 編集
特性要因図

特性要因図（とくせいよういんず）は、1956年に石川馨が考案した、特性と要因の関係を系統的に線で結んで（樹状に）表した図をいう。魚の骨図（フィッシュボーン・チャート、fishbone diagram）、Ishikawa diagramとも呼ばれる。 特性 (effect) - 管理の成績・成果として得るべき指標（不良率・在庫金額など） 要因 (factor) - 特性に影響する（と思われる）管理事項 原因 (cause) - トラブルなど特定の結果に関与した要因 原因とは、多くの場合に、適切な管理を欠いたためにトラブルを引き起こした要因を指す。また、原因と理由 (reason) との違いは、前者が客観的な因果関係であるのに対し、後者は判断・行為の根拠を指すことである（例：「Aが原因となって結果Bが発生した」との判断の理由はCである）。 予防目的で管理を必要とする事項をすべて列挙したもの。実績前なので現場データがなく、もっぱら知識・経験・理論から心配事を網羅的かつトップダウン（演繹的）に列挙する。対策はすべての要因に講じる。 既に発生したトラブルの現場データ（特徴）を収集し、データからボトムアップ（帰納的）に要因を推定し、列挙して対策を講じる。次の二つの型がある。 原因確定型 - 原因を明確にしてから対策を講じる。 対策先行型 - 疑わしいものに対策を講じていく。 逐次対策を講じていく中で効果が出れば、その要因が原因であったことが検証される。 対策先行型には2種類のアプローチがある： 溜込み型 原因の候補である要因を特性要因図に溜め込んだ後で、検証方法を検討する。疑わしい要因が多数あって、実験計画法で影響力を検証する要因、対策を講じて効果を検証する要因など、取扱いを分けることが多い。 逐次実施型 疑わしい要因を発見し次第に対策を講じる。一つの要因でも対策を講じて結果を見れば、効果があってもなくても、そのことがデータ（ヒント）になって真の原因を推定しやすくなる。したがって、QCサークルで最も多用されるが、この型のQCストーリーが欠落していて適切に指導されないので、虚偽発表の一因となっている。 原因を追跡すると称して管理用-特性要因図を作成する指導例が多く見られる。その場合、要因をブレインストーミングやなぜなぜ分析によって多数列挙する二重の誤りを犯すことが多い。ブレインストーミングやなぜなぜ分析は、特性要因図を作成するための手法ではないことに注意を要する。 特性要因図は「魚の骨図」 (fishbone diagram) とも呼ばれ、当初はそのような形に作成された。しかし、要因を増やしたり要因に対する対策や効果を付記したりするスペースを予め用意するのは難しい。そこで、実用上は表形式で作成することが多い。これは、新QC七つ道具の系統図法の一種と考えられる。 [脚注の使い方] ^ 石川 馨『品質管理入門』QCテキスト・シリーズ 1、日科技連出版社、1956年。 ^ Microsoft At Home マガジン Ishikawa diagrams at Tech Republic Ishikawa diagrams at ASQ Article from HCI Australia on Cause and Effect Diagrams Cause and Effects Diagrams - Pathmaker process improvment software. Visio Template for Cause and Effect Diagrams Ishikawa diagrams example 特性要因図 ウィキメディア・コモンズには、特性要因図に関連するカテゴリがあります。 表示 編集
マリーノ・ファリエロ

マリーノ・ファリエロ （Marino Faliero, 1285年 - 1355年4月17日）は、ヴェネツィアの第55代元首（ドージェ）。マリーン・ファリエル（Marin Falier）とも呼ばれる。1354年9月に元首となった。 マリーノは、1355年に自身が世襲君主となるべくクーデター（英語版）を計画した。ヴェネツィア貴族への強い憎しみと、自身の年齢に由来する思考能力の低下（マリーノは当時70歳だった）により、失敗の見える行動を起こしたとみなされた。彼は自身の全ての罪を弁護し、処刑され、死後に四肢を切り刻まれた。他に10人の協力者が、処刑された後ドゥカーレ宮殿の外に吊された。 彼は記録抹殺刑に処せられ、初代元首から第76代アントニオ・グリマーニ（イタリア語版、英語版）までの元首の肖像が飾られる宮殿内には彼のものはない。（元首の肖像が飾られているエリアの一角に、肖像画の代わりに黒いバナーが描かれている箇所があり、そこがマリーノ・ファリエロの場所である） バイロンが、彼を主人公に戯曲『マリーノ・ファリエロ』（1820年）を書いた。それを題材に作曲家ガエターノ・ドニゼッティはオペラ『マリーノ・ファリエロ』を作曲し、1835年パリで初演された。 塩野七生『海の都の物語　ヴェネツィア共和国の一千年』中央公論社、1980 永井三明『ヴェネツィアの歴史 共和国の残照』 (刀水歴史全書）刀水書房, 2004.5 中平希『ヴェネツィアの歴史 海と陸の共和国』 (創元世界史ライブラリー) 創元社, 2018.3 表示 編集