laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ジャーマン・カーズ

ジャーマン・カーズ（German Cars）は、文友舎が発行していた季刊の自動車雑誌。2024年2月8日発売の「2024年3月号」を以って休刊した。 2002年にアポロ出版から創刊。2005年に社名変更をされたアポロコミュニケーションズ時代を経て、2006年の同社倒産の後、ぶんか社に移管され2019年にグループ再編で文友舎に移管して継続刊行していた。2024年に休刊。 アポロコミュニケーションズはぶんか社傘下の編集プロダクション新アポロ出版として再編され、同社は『ジャーマン・カーズ』の編集・広告に関する業務を引き続き行っていた。なお、アポロ出版およびアポロコミュニケーションが発行していた時期は「株式会社ディーアンドエー」が販売元となっていたが、移管後は発行販売ともにぶんか社が行っていた。 誌名の通り、主にメルセデス・ベンツやBMWなどのドイツ車に関する話題やメンテナンス情報、激安中古車情報、新車情報を取り扱う。メルセデス・ベンツ初代Eクラス（W124系）の最上級グレード500Eの専門記事『500E倶楽部』が長期掲載されていた。 [脚注の使い方] ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜German cars（ぶんか社）1900 ※同資料では創刊年を「19-00年」と記載。 ^ 株式会社ぶんか社 - GERMAN CARS 8月号（発売日2014/07/08） ※「創刊150号記念」 ^ a b 『D&A』 - ※2007年までに発行・発売した雑誌のお問い合わせ先について。（2008年2月18日時点のインターネットアーカイブ） ^ スピードジャパン - メディア掲載 - 500E倶楽部 ※2006年1月号の第1回から2009年4月号の第40回までのpdf資料を掲載。 文友舎 ぶんか社グループ 新アポロ出版
エンタメバラエティ THE☆ヒット情報

エンタメバラエティ THE☆ヒット情報（エンタメバラエティ ザ・ヒットじょうほう）は2010年4月5日から2016年3月25日までRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されていた平日午後の音楽ワイド番組である。 1969年（昭和44年）10月6日から2010年（平成22年）4月2日まで40年半の長きにわたり放送されてきたRKBラジオの長寿ワイド番組「歌謡曲ヒット情報」を大幅にリニューアル。「歌謡曲ヒット情報」のコンセプトを継承しつつ、最新の音楽情報やエンターテインメント情報を放送する。 「歌謡曲ヒット情報」時代は全期間一貫して男性パーソナリティだけの番組であったが、リニューアル後、初の女性パーソナリティとして同局の武田早絵アナウンサーが起用された（2012年春まで出演）。 2016年3月25日をもって放送を終了。「歌謡曲ヒット情報」を含めて47年6ヵ月に渡って番組の歴史に終止符が打たれることになった。これにあわせ、同年3月21日には「RKBラジオ ホリデースペシャル 47年間ありがとう！さよならザ・ヒット情報」と題した特別番組が放送された。 月曜日：ラウンドトリップ ベスト10!･･･RKBラジオの現在と過去のベスト10を交互に紹介 火曜日：音魂チョイス 水曜日：元気の出るラジオ･･･元気が出る音楽を選曲 木曜日：心が動くラジオ 金曜日：オールリクエスト特集･･･その名の通り、リスナーからリクエストを募集 月曜日 - 金曜日 13:00 - 16:30（JST） 毎年7月 - 9月は「ウィ・ラブ・ヒューマン」放送のため5分短縮され、16:25までとなっている。 祝日はRKBラジオ ホリデースペシャルまたはRKBエキサイトホークス（ホークスデーゲーム中継）に差し替えられるので当番組は休止される（但し内含されているJRNテープネット番組はホークスデーゲーム中継がない場合は「ホリデースペシャル」にそのまま内含する形で平日と同時間帯に放送。ホークスデーゲーム中継がある場合は当該帯のテープネット番組が一部別時間帯に移動する事がある）。 なお、祝日以外の平日にホークスのデーゲーム（対日本ハム戦ビジターの地方開催など）がある場合は、当該デーゲームの生中継は行わないため、本番組を通常通り放送する（ただし、当該デーゲームを、ナイターの時間帯に録音中継する場合あり）。 2016年3月（放送終了）時点。※は「歌謡曲ヒット情報」から続投。 仲谷一志（月曜 - 水曜担当　通称：トシ坊）※ 西田たかのり（月曜・火曜担当　通称：ニシやん）※ 米岡誠一（木曜・金曜担当　通称：いのしし） コンバット満（月曜担当） 中澤裕子（火曜担当／2014年10月 - 2015年3月、2015年10月 - ） 山田としあき（水曜担当／2013年10月 - ） 角野友紀（水曜担当／2015年4月 - ） ゴリけん（水曜→木曜担当／2012年4月 - ） 佐藤巧（木曜担当／2015年10月 - ） 宮脇憲一（金曜担当　通称：ケンちゃん）※ 番組タイトルコールや番組進行役は月曜日・水曜日を仲谷一志、火曜日を西田たかのり、金曜日を宮脇憲一が担当する。 櫻井浩二（通称：サクジー） 武田早絵（通称：さえぽん） 田畑竜介（通称：たばっち） 田中友英（月曜担当　通称：ともさん／出演休止期間あり（2011年10月 - 2013年3月）） 下地敏雄（木曜担当／2012年4月 - 2013年3月） 植村友紀（月曜・火曜→火曜・水曜担当　通称：ゆうき／2011年10月 - 2013年9月） あべやすみ（水曜 - 金曜担当　通称：あべちゃん／1995年 - 2015年3月） 明光院昌子（火曜担当／2015年4月 - 9月） 13:05 RKBヘッドライン 13:15 今日の検索くん･･･インターネットの投稿記事をパーソナリティなりに取り上げ、トークする 13:25 交通情報 13:32 ドライバーズ・リクエスト（TBSラジオ制作） 13:45 ジャパネットたかたラジオショッピング 14:00 RKBヘッドライン 14:05 クイズ5分の2･･･エンタメに関する問題を毎日1問ずつ出題。5問中、正解数の多い人ほどプレゼントの当選率が上がる。 14:15 ヒット人物ピックアップ･･･話題の芸能人をパーソナリティ独自の目線でピックアップしトークする。本人が電話出演する事もある 14:30 よろず相談文殊の知恵･･･リスナーからの悩みや相談をパーソナリティ3人が受ける 14:40 ラジオショッピング 14:50 ゲストコーナー（不定期） 15:00 RKBヘッドライン 15:04 ごご3時の主張 月曜・池尻和佳子の「ジリーズ・EYE」 火曜・（不明） 水曜・植村友紀の「ユウキスタイル」 木曜・明光院昌子の「マチャコの男と女の＊＊（チョメチョメ）タイム」 金曜・宮脇憲一の「スキマボタン？」 15:15 ヒット街角レポート（リポーター：竹下明子） 火曜・竹下明子のつゆさえあれば大丈夫！（ニビシ醤油提供）･･･竹下明子がニビシ醤油の商品を使って、オリジナル料理に挑戦する 木曜・オフィスにおみやげ博多ぽてと（博多ぽてと提供）･･･エリア内の会社に訪れ、博多ぽてとをプレゼントし、インタビューをする 第1･第3金曜・ステーション ストーリー（マイング博多駅名店街、博多駅地下街提供）･･･「マイング博多駅名店街」と「博多駅地下街」のお店を紹介する 15:25 交通情報 15:45 ラジオショッピング･･･RKBラジオ主体の「RKBラジオショッピング」が多い、その際にはショッピングリポーターとして中島リカが登場する 16:00 RKBヘッドライン・天気予報 16:05 クイズ5分の2〜ヒントの時間〜 16:10 月曜・博多座カンゲキ！インフォメーション（月曜、ホークス歌の応援団より移動）･･･博多座の最新情報を紹介する 火・木「なるほどね！ワールド」･･･世界のトピックスを紹介 水曜・「教えて！元気な社長」･･･上記ラジオショッピングでも不定期に登場するちゅら花㈱の河村社長が登場しリスナーの相談に答える、この時間はあべやすみ・仲谷一志と3人で進行 金 『交通事故･ラジオ相談室』福岡県交通事故相談ダイヤルの活動をしている福岡県弁護士会の弁護士を招き、交通事故の損害賠償や適切な自動車保険の請求方法などを紹介するコーナー。 16:15 交通情報 新婚・竹下明子のヒットだしつゆレシピ･･･竹下明子がニビシ醤油の商品を使って、オリジナル料理に挑戦する 「朝倉ももこのめざせ玉の輿」→「麻倉ももこのただ（無料）なら良くてよ」（ごご3時の主張内） 田中友英アナの「週刊ブラック新聞」（ごご3時の主張内） サエポン（武田早絵）のナンデダロー（ごご3時の主張内） 日本列島ほっと通信（TBSラジオ制作／2012年3月終了） 小沢昭一の小沢昭一的こころ（TBSラジオ制作／2012年12月終了） [脚注の使い方] ^ 聴いててよかった RKBラジオ 2016年3月21日の投稿 エンタメバラエティTHE☆ヒット情報 - 番組公式ページ[リンク切れ] 表示 編集
ゲンロク

『ゲンロク』（Genroq ）は、日本の自動車雑誌である。 三栄書房（東京都新宿区）が1986年に創刊した月刊雑誌であり、主にスーパーカーや、その他の輸入車に関する話題や情報を取り扱う。発売日は毎月26日であり、一冊定価は780円（2010年3月現在）。想定されている読者層は、上級志向の20～30歳代であるという。 元禄 福野礼一郎 - 自動車評論家であり、当雑誌の編集長代行を務めたことがある 松田美由紀 ^ 媒体概要（ゲンロク）　専門誌広告代理店堀越 ゲンロク　（三栄書房） 表示 編集
扉-TO VILLA-

『扉 -TO VILLA-』（とびら）は、JFN加盟の各局で放送されていた深夜のワイド番組である。放送時間は毎週月曜 - 木曜の25:00 - 28:00。 TOKYO FMをはじめとするJFN各局ではこれまで、この枠では25:00から『やまだひさしのラジアンリミテッドDX』が、27:00から『DAY BREAK』(一部局を除く)が放送されてきた。 2010年4月からは東阪の様々なDJが出演し、いろんな音楽の〝扉〟を開いていく番組が始まった。なお、『DAY BREAK』の28時台の枠は『音楽自由区。』になった。 また、TOKYO FMでは制作局（水除く）でありながら、放送休止や飛び乗りなどが行われる場合があり、その場合は裏送りまたはネット休止となる。 2011年3月31日をもって放送を終了した。これにともない、FM OSAKAは3年半ぶりにローカル編成へと戻り、水曜日DJを担当していたRIOは引き続き『rpm』のDJを担当する。 月：堀内貴之 月曜日のみ「扉-TO VILLA- Radio Rover （レイディオ・ローヴァー）」とコールする。開始から半年の堀内の出演は「東京ガベージコレクション」の直前CM枠前までなので他曜日よりも出演時間が30分近く短かったが、「ガベージコレクション」が枠移動したため、他曜日同様最後まで出演している。 火：小川もこ 水：RIO 木：山内トモコ＆スペシャルDJ（週変わり） 2010年9月27日まで 東京ガベージコレクション - 27:26頃 - 27:51頃。コーナーDJの平山夢明とレギュラーゲスト京極夏彦のフロート番組。京極はゲスト扱い。2009年10月5日から2010年3月29日までエフエム東京ローカルで放送された『バッカみたい 聴いてランナイ!』の全国ネット拡大版になる。2010年9月27日をもって全国ネット放送終了。その後は東京ローカルに戻って継続。 Midnight Driving - 雑誌『CAR and DRIVER』と連動したコーナー。東京ローカルだった番組『山内トモコのTOKYOエンタテイメント・ステーション』にも同様のコーナーがあった。 Hi-Six（26:00飛び乗り） Kiss-FM KOBE（木、27:00飛び乗り） K-MIX（27:00飛び降り、27:00 - 29:00はK-MIX制作番組の再放送。） JOEU-FM（27:00飛び降り、以後翌朝6:00まで放送休止） ^ 一部地域ではRADIO BERRYやFMぐんまなど関東のJFN局で裏送りされているものを聴くことが出来る。 ^ FM OSAKA開局特番West for East 〜POWER OF MUSIC〜放送のため、FM OSAKAのみ一日早く30日が最終回となった ^ 2011年3月7日の放送では、堀内の体調不良のため、LOVEが出演した。 ^ 2010年10月12日の放送では、扉スペシャル　Chageリターンズとして、Chageをゲストに迎え、放送された(一部地域を除き、CHAGEのデイブレイクタイム以来の共演となった)。 ^ 最終日3月31日のスペシャルDJは赤坂泰彦だった。 扉-TO VILLA-（メールフォームのみ存在）
ル・ボラン

『ル・ボラン』(Le Volant) は、ネコ・パブリッシングが発行する日本の月刊自動車雑誌である。 欧州車を中心に乗用車に関する情報や話題を扱う。2010年現在、毎月26日発行で一冊定価は900円、吉田聡が編集長を務める。 1977年2月に学習研究社の子会社であった立風書房が「ファッショナブルな男のカーマガジン」として創刊したが、2004年7月に立風書房が解散して親会社の学研が発行を引き継ぎ、2018年12月に学研プラスからCCCグループの株式会社ネコ・パブリッシングが譲受した。25 - 40歳程度で男性の自動車愛好家を読者層として想定する。 誌名の「le volant」は、フランス語のハンドルの意である。 「カー・マガジン」が隔月刊となった2020年8月以降、ネコ・パブリッシングが刊行する自動車雑誌で唯一の月刊誌である。 渡辺慎太郎 - かつて在籍した自動車評論家 福野礼一郎 マジョレット ^ 日本カー・オブ・ザ・イヤー（2009-2010）執行部・実行委員 ^ “雑誌『ル・ボラン』およびモーター出版事業の譲渡に関するお知らせ”. 学研プラス. 2018年12月22日閲覧。 ^ 媒体概要（ル・ボラン）　専門誌広告代理店堀越 自動車専門誌-LEVOLANT(ル・ボラン) 表示 編集
オンリーメルセデス

オンリーメルセデス（Only Mercedes）は、日本の自動車雑誌である。略称はオンメル。 株式会社イリオス（大阪市福島区）によって編集され、交通タイムス社（東京都文京区）から出版されている月刊雑誌。株式会社イリオスと交通タイムス社の両社は、いずれも株式会社トップステージ（株式会社イリオスと同所）の関連会社である。創刊は、1998年6月26日であり、メルセデス・ベンツの乗用車に関する話題や情報を掲載している。発売日は毎奇数月1日で、一冊定価は1200円（2013年5月現在）、編集長は吉坂直樹（同）。 ^ 会社案内（株式会社トップステージ） オンリーメルセデス　株式会社イリオス Only Mercedes OFFICIAL BLOG Only Mercedes OFFICIAL facebook 株式会社イリオス・会社案内　株式会社イリオス 媒体案内（カーモード）　交通タイムス社 刊行案内　株式会社トップステージ 表示 編集
マーキュリー・グランドマーキー

グランド マーキー（Grand Marquis）は、フォードが製造、マーキュリーブランドで販売していた自動車である。 「マーキー」の名は、1967年から1968年まで6代目モントレーの2ドアハードトップで「グランド・マーキー・パッケージ」として使われ、1975年には「マーキー」と「マーキー・ブロアム」の1バージョンに格上げされた。 その後、1979年に「マーキュリー・マーキー」として独立した車名での販売が開始された。同じパンサー・プラットフォームを使用するフォードの最上級車種であるLTD（en:Ford LTD (Americas)）のさらに上級版のマーキュリーバージョンとして位置づけられ、また同時にマーキュリー・ディビジョンの最高級車種となった。 グレードはベースとなるマーキーと、上級版のブロアム、そして1983年にマーキーの名が下位モデルにそのまま移された後にモデルネームとなった最上級のグランドマーキー、そしてステーションワゴンのコロニーパークの計4グレードが用意された。なお1983年以降はグランドマーキーがベースグレードとなり、その上に最上級グレードとしてLSが用意されることとなり、1987年以降はベースグレードとしてGSが用意されることとなった。 ボディバリエーションは4ドアセダン、5ドアステーションワゴンのコロニーパーク、2ドアクーペの3タイプで、乗車定員は車体形状によって異なり、セダンとクーペはフロントベンチシートの6人、ワゴンはそれに荷室の補助席を加えた8人である。メキシコではディーラーオプションとしてストレッチ・リムジンも用意された。当時の他のフルサイズのアメリカ車同様に、アメリカ国内市場およびメキシコ、カナダ市場が優先されたため、左ハンドル仕様のみ製造された。 シャシはペリメーターフレーム、サスペンションは、前輪がダブルウィッシュボーン+コイルスプリングの独立懸架、後輪が4リンク+コイルスプリングの車軸懸架である。駆動方式はFRで、エンジンは5.0リッターと5.8Lが用意され、1981年に4.2Lが追加された。なお、1982年以降は5.8Lはパトカー専用となった。トランスミッションはコラムシフトの4速ATのみである。 1988年にフェイスリフトやバンパー形式の変更などを中心としたマイナーチェンジが行われ、同時に販売が低迷していた2ドアクーペが廃止された。1990年にはエアバッグが標準装備された。 モデルライフを通じて年間10万台から15万台を売り上げるヒット作となったこともあり、1回のマイナーチェンジを挟んだのみで12年にわたり生産が続けられたが、1991年に生産を終了し、翌年に2代目へと移行した。生産はミズーリ州のセントルイス工場、カナダのオンタリオ州のセント・トーマス工場、メキシコのエルモシージョ工場で行われ、日本やサウジアラビアなどへも輸出された。 1992年に2代目が登場。パンサー・プラットフォームは初代を踏襲したものの、サスペンションのセッティングが変更されたほか、新たにV8のモジュール・エンジンを搭載し燃費効率を向上させた。セーブルやクーガー、トパーズなどの当時の他のマーキュリー・ディビジョンのモデルと同様に、空力を意識したデザインとなった。 初代と同じく、フォードの最上級車種であるクラウンビクトリアのマーキュリーバージョンとして、引き続きマーキュリー・ディビジョンの最高級車種に位置づけられた。 バリエーションは初代の販売台数のほとんどを占めていた4ドアセダンのみとなり、初代に設定された5ドアステーションワゴンのコロニーパークと2ドアクーペは廃止された。乗車定員は6人である。グレードはベースとなるグランド・マーキーと上級版のLSが用意され、メキシコでは初代に続いてディーラーオプションとしてストレッチ・リムジンも用意された。 エンジンは新たに燃費効率を向上させたV8OHVの4.6Lが用意された。トランスミッションはコラムシフトの4速ATのみ。初代モデルと同じく左ハンドル仕様のみの設定でえる。 1995年にフェイスリフトを中心としたマイナーチェンジが行われ、ダッシュボードを中心とした内装デザインが変更されたほか、新たに電子制御トランスミッションが搭載された。生産はカナダのオンタリオ州のセント・トーマス工場のみで行われた。1997年に販売終了し3代目へと移行した。 1997年に3代目が登場。パワートレインや主なボディ外板は先代を踏襲し、内装のデザインとフロントマスクが主な変更点であり、事実上のビッグマイナーチェンジである。 最大のライバル車種であったシボレー・カプリスが1996年に生産中止となり、リンカーン・タウンカーやキャデラック・フリートウッドのような最高級車種を除くと、本車種と姉妹車のフォード・クラウンビクトリアが事実上最後のアメリカ製フルサイズFR車となった。 2003年にフルモデルチェンジ。先代と同様、事実上のビッグマイナーチェンジである。内装が一部変更されたほか、外装ではフロントマスクやテールエンドのデザイン変更が行われた。 2005年にな装備の一部変更および追加が行われたほか、2007年には内装トリムの変更と装備を追加したパームビーチパッケージが販売された。 2011年にカナダ・オンタリオ州のセント・トーマス工場が閉鎖されることが発表された。さらに、2010年をもってマーキュリーブランドの廃止が決定したため、2011年1月4日7時46分にレンタカー会社向けのグランドマーキー・アルティメート・エディション（ホワイト）が、マーキュリーブランドの最終生産車としてセント・トーマス工場を離れ、生産を終了した。。 [脚注の使い方] ^ マーキュリー最終生産車 ウィキメディア・コモンズには、マーキュリー・グランドマーキーに関連するカテゴリがあります。 マーキュリー マーキュリー・コロニーパーク マーキュリー・セーブル マーキュリー公式サイト
特選外車情報エフロード

特選外車情報エフロード（F-Road , とくせんがいしゃじょうほう－ ）は、日本の自動車雑誌。 発行は出版社である株式会社マガジンボックス（東京都新宿区）で、おもにスーパーカーなど輸入車（外車）を中心とした話題や情報を掲載している。 刊行は月刊であり、一冊定価は780円（2013年5月現在）。 創刊からおおよそ28年の歴史があり、2013年4月発売の2013年5月号で、通算336号となった。 代表的な連載記事として、姉妹紙であった「くるまにあ」誌で連載終了となっていた「TOKYO中古車研究所™（略称：T中研™）」を引き継ぐ形で、自動車評論家、福野礼一郎による『福野礼一郎 TOKYOスーパーカー研究所』があったが、2012年11月号（330号）で紙面リニューアルに伴い最終回を迎えた。 しかしながら、2013年4月号より「晴れた日にはクルマに乗ろう」の企画名で、同様の試乗記を連載再開しているが、本人も「経緯は不明」としている。 エフロード編集部の完売ブログ　エフロード編集部によるブログ マガジンボックス　公式ウェブサイト 表示 編集 表示 編集
輸入車中古車情報

輸入車中古車情報（ゆにゅうしゃちゅうこしゃじょうほう）は、日本の自動車雑誌である。 1959年（昭和34年）から「月刊自家用車」を発行している実績のある内外出版社（東京都台東区）が刊行する、月刊の中古車情報誌。「月刊自家用車」が主に新車購入を対象とした情報誌であるに対して、本誌では輸入車の中古車に関する話題や情報を扱う。発売は毎月20日で、一冊定価は450円（2011年11月現在）。出演や編集を通して本誌に大きく関与する自動車評論家として、中谷明彦がいる。 アカネ (広告代理店)　－創刊時から関係のある広告代理店 輸入車中古車情報　内外出版社 輸入車中古車情報web　株式会社アカネが運営する中古車検索サイト ^ 総合広告代理店 株式会社アカネ 表示 編集
ADesigner

aDesigner（エーデザイナー）は、視覚障害者や高齢者にもアクセスしやすく使いやすいウェブサイトを作るための、アクセシビリティチェックツール。2004年7月14日に日本IBMより無償公開された。ホームページリーダーの開発者でIBMフェローである浅川智恵子が開発に加わっている。 aDesignerは、高齢者や視覚障害者などに対するアクセシビリティの問題点を具体的に指摘してくれるソフトであり、ウェブサイト製作者がアクセンシビリティに対応したウェブサイトを制作することを可能にするツールである。調査モードには2種類あり、音声読み上げ機能を搭載したウェブブラウザがウェブサイト内のテキストを正しく読み上げられるかを調査する音声モードと、色覚異常者などがウェブサイトを見た際に識別しやすい配色になっているかを調査するロービジョンモードがある。音声モードは日本語と英語に対応しており、ロービジョンモードは言語依存はない。 なお、現在ではエクリプス財団」にソースコードが寄贈されており、当該プロジェクトで開発が続けられている。 2008年10月8日 - aDesigner 0.5.0 2009年3月30日 - aDesigner 0.7.0 2009年11月10日 - aDesigner 0.7.1 2010年6月23日 - aDesigner 0.8.0 2010年10月12日 - aDesigner 0.8.1 2011年6月22日 - aDesigner 0.9.0 2012年6月27日 - aDesigner 1.0.0 2015年3月30日 - aDesigner 1.2.0 2015年11月2日 - aDesigner 1.3.0 2016年6月23日 - aDesigner 1.4.0 ^ aDesigner アクセシビリティ バリアフリー ロービジョン aiBrowser ホームページリーダー aDesigner製品紹介 表示 編集
藤原泰子

藤原 泰子（ふじわらの たいし/やすこ、嘉保2年（1095年） - 久寿2年12月16日（1156年1月10日））は、平安末期の后妃、女院。鳥羽上皇の皇后。院号は高陽院（かやのいん）。初名は勲子（くんし/いさこ）。 摂政関白太政大臣・藤原忠実（知足院関白）の三女。母は右大臣・源顕房の女・師子（従一位）。異父兄に覚法法親王。同母弟に摂政関白・藤原忠通（法性寺関白太政大臣）、異母弟に左大臣・藤原頼長（宇治左大臣）がいる。 摂関家の嫡妻腹の一人娘という高貴な血筋によって、幼少より后がねの姫君として育てられた。天仁元年（1108年）頃、8歳年下の幼帝・鳥羽天皇に入内するよう時の治天の君・白河院に命ぜられたが、父・忠実はこれを固辞する。しかし、当時の忠実は皇室との血縁の薄さが弱点となっており、永久元年（1113年）にも再び入内の話が具体化し、同時期に嫡男・忠通と白河院の愛妾・祇園女御の養女・藤原璋子（閑院流藤原公実の娘、のちの待賢門院）との縁談も進む。これが実現すれば摂関家と皇室の関係が強化されるだけでなく、忠実が悩ませていた勲子の将来も定まり、かつ将来の天皇の外戚になれる可能性が生まれ、法皇の娘婿となる忠通が将来の摂関への道が確実になるという、当事者全員にとって利益のあるものと思われた。しかし忠実は、璋子が性的奔放という噂を耳にし、忠通と璋子の婚姻を断ってしまう。これに対し白河院は、永久5年12月13日（1118年1月6日）に代わりに璋子を鳥羽天皇のもとに入内させ、わずか1か月後の永久6年1月26日（同年2月18日）には中宮に立てられたことで、勲子ら他の女性の入内を禁じられた。保安元年（1120年）、白河院が熊野御幸に出ている間に、今度は忠実から鳥羽天皇に対して直接勲子の入内を打診する。白河院からの自立を模索していた鳥羽天皇は前向きに返答したが、これが白河院に漏れたことで忠実は関白と兼職の内覧を罷免され、宇治隠居を余儀なくされた（保安元年の政変）。この間にも忠実は愛娘の身の振り方に心を悩ませ、勲子のために元永元年8月（1118年）に使いを伊勢の大神宮に遣わして祈祷させたことが『殿暦』元永元年8月2日条に見える。 将来が不透明なまま盛りも過ぎた勲子にとって、大治4年（1129年）7月7日に白河法皇が崩じたことは運命に転機をもたらした。長く宇治に籠居していた忠実は政界に復帰し、鳥羽院政の下、摂関家は権威回復に着手した。その一環として浮上したのが、勲子の入内である。鳥羽上皇は忠実の要望を容れ、勲子が39歳の高齢であるにもかかわらず長承2年（1133年）6月29日に彼女を入内させる。翌長承3年（1134年）3月2日には廷臣の反対を退けて上皇の妃ながらに女御宣下を与え、同月19日にはこれまた異例中の異例として皇后宮に冊立したのである。この時、泰子と改名。保延5年（1139年）7月28日、泰子は院号宣下を受け、御所名に由来する高陽院を称した。永治元年（1141年）、先に入道した鳥羽院に続いて、5月5日宇治において落飾。 皇后・女院という女性の最高位には昇ったものの、泰子の年齢を考えると皇子女出産は不可能に近いことだった。立后の翌年、彼女は上皇の寵姫・藤原得子（のちの美福門院）所生の皇女・叡子内親王を養女とした。得子と泰子の仲は比較的良好であったらしい。親子ほども年の差があることも手伝ってか、二人の間には、待賢門院と得子の間に見られたような憎悪の火花を散らす戦いは終になかった。叡子は高陽院姫宮と呼ばれ、泰子の鍾愛を受けて育ったが、久安4年（1148年）12月8日、14歳で夭折した。 泰子立后の時、皇后宮大夫に任ぜられたのは泰子の異母弟であり、その庇護下に入っている頼長であった。忠実が白河院によって罷免された際、後任の関白としてその長男・忠通が就いたが、鳥羽院政が開始されると忠実は内覧に復し、忠通の関白は有名無実のものとなった。忠実は柔弱な忠通に物足りなさを感じてか、強い個性の持ち主である頼長に望みを託し、ゆくゆくは摂関家を彼に継がせるつもりで、泰子の傘下に入れて庇護を得させるよう計らった。泰子もそれに応え、長姉として頼長をよく庇護し、鳥羽院と忠実・頼長父子の交流の絆となるよう勤めた。殊に鳥羽院の愛児・近衛天皇が夭折してより後は、美福門院や忠通の讒言によって忠実・頼長父子は院から遠ざけらされていったが、泰子はその間に立って重要な緩和作用を果たした。その泰子が久寿2年3月（1155年）、不予の徴候を示すようになる。 久寿2年（1155年）12月16日、泰子は61年の一生を高陽院において終えた。遺骸は御願寺・洛東の福勝院護摩堂の板敷の下に埋葬。その後、後ろ盾を失った忠実・頼長の立場は次第に危うくなり、保元の乱へ突入して行った。 泰子は忠実から、高陽院領として知られる50余箇所の荘園群を伝領したが、死後に彼女の猶子・近衛基実（忠通の四男、嫡子）に譲渡され、近衛家領の一部分となった。 『十訓抄』第八には、長く養女として育てた叡子内親王が久安4年（1148年）死去した際、藤原隆季が泰子のいる御簾の前を通ったが、泣いている気配は全くせず、喜怒哀楽を表にあらわさない様子を感嘆したという話が伝えられている。また、「あまりに男遠くて、男女ならび居たる絵描ける扇をば、捨てられなど」したという、極端な男嫌いであったことが伝えられている。 ^ 樋口、2018年、P51-52・88-89. ^ 樋口、2018年、P84-85・92-94. 樋口健太郎『中世王権の形成と摂関家』（吉川弘文館、2018年） ISBN 978-4-642-02948-3 第一部第一章（P10-42）「中世前期の摂関家と天皇」（初出:『日本史研究』618号（2014年）） 第一部第二章（P43-56）「白河院政期の王家と摂関家-王家の｢自立｣再考-」（初出:『歴史評論』736号（2011年）） 第一部第四章（P84-101）「「保安元年の政変｣と鳥羽天皇の後宮」（初出:『龍谷大学古代史論集』創刊号（2018年））
モーターマガジン社

モーターマガジン社（モーターマガジンしゃ）は、日本の出版社である。おもに雑誌、ムックを発行している。 本社所在地は、東京都港区新橋。1923年（大正12年）、オートバイ雑誌『月刊オートバイ』を創刊して創業し、1954年（昭和29年）に「株式会社オートバイ雑誌社」として法人化された。1955年（昭和30年）、自動車雑誌『モーターマガジン』を創刊すると同時に、現在の「モーターマガジン社」に社名を変更した。営業内容は、自動車雑誌、オートバイ雑誌などの編集および発行であり、ゴルフ雑誌『ゴルフダイジェスト』を刊行するゴルフダイジェスト社とは、関連会社の関係にある。 モーターマガジン（月刊）：1955年創刊 ホリデーオート（月刊）：1971年 - 2019年 オートバイ（月刊）：1923年創刊 ミスターバイク（月刊）：1976年 - 2010年 ゴーグル（隔月刊）：1984年創刊 ミスターバイクBG（月刊）：1985年創刊 バイカーズステーション（月刊）：1987年創刊 東本昌平 RIDE（月刊）：2007年創刊 カメラマン（月刊）：1978年創刊、2020年休刊 ラジオマガジン（月刊）：1980年9月創刊、1985年4月休刊 モーターランド - テレビ番組 東本昌平 - 漫画家・イラストレーター ^ a b c 会社案内（モーターマガジン社） ^ 高木啓 (2019年7月10日). “『ホリデーオート』休刊…モーターマガジン社が四輪コンテンツ事業を再編”. Response. (イード). https://response.jp/article/2019/07/10/324310.html 2019年7月11日閲覧。  ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜オートバイ (モーターマガジン社) - 国立国会図書館サーチ（2014年7月16日閲覧） ^ a b 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜ミスター・バイク (モーターマガジン社) 1976 - 国立国会図書館サーチ（2014年7月10日閲覧） ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜Goggle (モーターマガジン社) 1984 - 国立国会図書館サーチ（2014年7月16日閲覧） ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜Mr.Bike BG ミスター・バイクBG (モーターマガジン社) 1986 - 国立国会図書館サーチ（2014年7月16日閲覧） ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜Bikers station = バイカーズステーション (遊風社) 1987 - 国立国会図書館サーチ（2014年7月16日閲覧） ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜東本昌平ride (モーターマガジン社) 2007 - 国立国会図書館サーチ（2014年7月16日閲覧）※「東本昌平 RIDE 1」 ^ 国立国会図書館サーチ｜書誌詳細｜カメラマン (モーターマガジン社) 1978 - 国立国会図書館サーチ（2014年7月10日閲覧） ^ “「カメラマン」休刊のお知らせ”. モーターマガジン社 (2020年4月22日). 2020年6月4日閲覧。 ^ “『月刊カメラマン』突然の休刊、カメラ雑誌の老舗に何があった？”. BCN＋R (BCN). (2020年4月28日). https://www.bcnretail.com/market/detail/20200428_169572.html 2020年6月4日閲覧。  モーターマガジン社 バイカーズ・ステーション - BIKERS STATION OFFICIAL WEB SITE webモーターマガジン webオートバイ webカメラマン Howmo（ハウモ） 表示 編集
モーターマガジン

モーターマガジン（Motor Magazine）は、日本の自動車雑誌である。 発行元は、モーターマガジン社（東京都港区）。創刊は1955年であり、現存する日本の自動車雑誌としては最も長い歴史をもつもののひとつとなっている。刊行形式は月刊であり、毎月1日発売、一冊定価は1000円（税抜）。 ホリデーオート - 同じくモーターマガジン社が発行していた自動車雑誌 Webモーターマガジン 表示 編集
高橋友理

高橋 友理（たかはし ゆり、1986年7月30日 - ）は、元北海道放送の女性アナウンサー。 静岡県静岡市出身で、沼津市育ち。 身長167cm。 早稲田大学教育学部を卒業し、併せてTBSアナウンススクールも卒業した。 入社式の前に総力報道!THE NEWS HBCを担当。 2009年に入社。同期に室谷香菜子・堰八紗也佳・キャリア採用の水野善公がいる。 2010年から地上デジタル放送推進大使を担当。 2014年10月31日より、自身の公式ブログを開始。 2017年3月で北海道放送を退社。 テレビ 総力報道!THE NEWS HBC （2009年3月30日 - 2010年3月26日） - キャスター のんのん。 （2009年7月21日） NEWS1 （2010年3月29日 - 2013年10月4日） - キャスター Hana*テレビ - ニュースコーナー担当 ディア北海道!（不定期） - ナレーター担当 グッチーの 今日ドキッ! - ニュースセンターからの中継 ジョシアナ - 2009年入社新人のお部屋探しに出演 ミニアナ（不定期） 今日ドキッ! （2013年10月7日 - 2017年3月24日） - キャスター HBCニュース 平日昼前 - 日替わり担当 ラジオ ura-ユリ （2011年4月9日 - 2012年9月29日） 美女アナトリオのお年玉獲得大作戦! （2012年1月2日） - ラジオ特番に堰八紗也佳・室谷香菜子ら3人で初共演した。 ジョシアナ+Plus （2009年6月1日、HBCメディアクリエート） 特典映像 [脚注の使い方] ^ 東京スポーツ 2011年1月25日付紙面より ^ 合格実績 2008年内定者 TBSアナウンススクール 2016年12月28日閲覧。 ^ アナウンサー日記『“てんてこ舞い”な毎日』高橋 友理 (2009年4月20日) 北海道放送 2016年12月28日閲覧。 ^ アナウンサー日記『挨拶と自己紹介』室谷 香菜子 (2009年4月24日) 北海道放送 2016年12月28日閲覧。 ^ 「地デジ」完全移行に向けて北海道知事へ協力要請を実施 2010年1月13日 総務省 2016年12月28日閲覧。 ^ アナウンサー日記『正月からブッ飛び番組！』 山内要一 (2012年1月6日) 北海道放送 2016年12月28日閲覧。 表示 編集
交換 (法学)

法学における交換（こうかん）または交換契約（こうかんけいやく）とは、当事者が互いに金銭の所有権以外の財産権を移転することを内容とする契約で、日本では典型契約とされている（民法586条）。交換は贈与や売買と同じく権利移転型契約（譲渡契約）に分類される。交換契約の法的性質は諾成・有償・双務契約であるが、ローマ法の下では要物契約であったとされる。 売買とは異なり民法上の交換は相互に金銭以外の財産権を移転の対象とする（民法586条1項）。講学上、これを狭義の交換とし、売買契約など広く財産権の移転を内容とする取引一般を指して広義の交換と概念づけることもある。 貨幣経済の発達により財産権を移転させることを内容とする契約の中心は売買契約に取って代わられた結果、交換契約は現代社会では売買契約に比べてその意義は小さなものとなっている。ただ、歴史的にみると交換という形態は商品経済の発達以前から存在し、その中で貨幣経済の発達によって物に対する貨幣の交換が分化し独立したものが売買契約であると理解されている。 交換の具体例としては、土地改良法の交換分合（土地改良法97条）がある。 当事者の一方が他の権利とともに金銭の所有権を移転することを約した場合の金銭については売買の代金に関する規定が準用される（民法586条2項）。この金銭を「補足金」という。 なお、両替は当事者間で移転する対象がともに金銭であることから売買とは異なり（売買では買主側のみが金銭を支払い、売主側は金銭以外の財産権を移転する）、また、交換とも異なるが（交換では当事者双方ともに金銭の所有権以外の財産権が対象となる）、その性質から両者の中間形態の混合契約あるいは無名契約とされる。 [脚注の使い方] ^ 川井健著　『民法概論4 債権各論 補訂版』　有斐閣、2010年12月、109頁 ^ 柚木馨・高木多喜男編著　『新版 注釈民法〈14〉債権5』　有斐閣〈有斐閣コンメンタール〉、1993年3月、2頁 ^ 近江幸治著　『民法講義Ⅴ 契約法 第3版』　成文堂、2006年10月、164頁 ^ 近江幸治著　『民法講義Ⅴ 契約法 第3版』　成文堂、2006年10月、121頁・163頁 ^ 我妻榮、清水誠、田山輝明、有泉亨『我妻・有泉コンメンタール民法 総則・物権・債権 第2版追補版』日本評論社、2010年、1083頁 ^ 近江幸治著　『民法講義Ⅴ 契約法 第3版』　成文堂、2006年10月、163頁 ^ a b 前掲『我妻・有泉コンメンタール民法 総則・物権・債権 第2版追補版』1083頁 ^ 近江幸治著　『民法講義Ⅴ 契約法 第3版』　成文堂、2006年10月、165頁 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 交換
札幌村

札幌村（さっぽろむら）は、北海道の石狩川下流左岸部（現在の札幌市中心街の北東部）にかつて存在した村である。江戸時代から明治時代にかけて移り住んだ和人によって農村が開かれ、1955年（昭和30年）に札幌市に合併された。 現在の札幌市東区が1902年（明治35年）当時の札幌村の区域にほぼ一致する。 札幌村近辺は、石狩川の左岸側の低地であり、現在は消失した小川も含めかつては多数の支流が流れていた。川には鮭が遡行するため、蝦夷（アイヌ）の良い漁場であった。もともと、この付近を流れる伏籠川（伏古川）上流付近には松前藩によって知行地のひとつナイホウ場所（現在の苗穂町付近。石狩十三場所に含まれた。）が開かれ蝦夷の人々との交易が行われていた。 江戸時代初期、石狩平野にはいわゆる和人はほとんど居住していなかったようである。しかし近藤重蔵をはじめ当時の北方政策の立案者、提唱者たちの多くは、地勢を理由に石狩平野に蝦夷地の中心を置くべきだと考えていた。 幕末になると、安政年間には本龍寺が建立される。その後幕府の御手作場、すなわち幕府直営の農場を設けることになり、慶応2年（1866年）4月に大友亀太郎が12人を伴い、伏篭川のほとりに役宅を建て村を開いた。大友らは森林を切り開き、道路を作り、交通と用水のための大友堀（後の創成川）を引き、後続の移民を受け入れて戸数を増やした。また、慶応年間には本龍寺境内に妙見堂も建立されている。当面の食糧を給付する約束での移住であったが、直後に幕末維新の体制変革にあたって、給付が途絶え、村民からは離散者が出た。後に北海道11国86郡が制定され、村は石狩国札幌郡に属した。 明治3年（1870年）に、開拓使が札幌に本庁を築くにあたり、羽前国、越後国から三百人が移民募集に応じて同行した。このうち柏崎県からの移民22戸、96人が、札幌村の近くに居住した。以後これを札幌新村とし、元の札幌村を札幌元村とした。新村ができたとき、札幌には元の移民の家が23戸、アイヌが3戸あった。同年、開拓事業を開拓使に引き継いだ大友は村から去り故郷へ帰省した。翌明治4年（1871年）に二つの村は合併して札幌村となった。この頃周辺にも多くの村落が作られ、開拓使が札幌村の至近に本庁を移し、村の周辺の開発も進んだ。 開拓使は膝元の農村の充実のため、馬を貸し与えたり、産物を買い上げたりして援助した。札幌村と周辺の村々は、畑作地として発展していった。また、元村街道も開削され交通の便を図った。 明治35年（1902年）に北海道に町村制が施行されると、札幌村、雁来村、苗穂村、丘珠村をあわせて札幌村とした。 札幌村は札幌区（後に札幌市）に隣接していたものの、終始農業を主産業とする農村であった。札幌村では、明治14年（1881年）から玉葱の生産が始まった。播種器や乾燥器を用いた品質向上に支えられ、道外産と出荷時期がずれることもあって、有利な商品となった。札幌村の玉葱は「札幌黄（さっぽろき、さっぽろきい）」という名で有名となり、大正、昭和にかけて燕麦の栽培を抜いて村の主作物になった。北海道の農業の例に漏れず、畜力として馬が活用され、その他の家畜も多かった。札幌村に特徴的なのは、販売用に牧草を生産したことで、その生産量は全国一となった。 札幌市街の拡大に伴い、以下のように村域の一部が札幌区や札幌市に編入された。 明治43年（1910年）4月1日 - 大字札幌村の一部が札幌区元村町、大字苗穂村の一部が同区苗穂町となる。 元村町は1934年に北8条 - 北11条の東8丁目以東、北12条東15丁目以東の一部となる。 苗穂町は1925年に大通東4 - 14丁目と北1条 - 北4条の東4丁目以東、1934年に北5条 - 北11条の東8丁目以東、北12条東15丁目以東などとなる。 昭和9年（1934年）4月1日 - 大字札幌村の一部、大字雁来村の一部が札幌市に編入。 札幌村の一部は北12条東 - 北25条東（以上新設）と北11条東10 - 11丁目、北12条西 - 北25条西の各一部となる。 雁来村の一部は札幌市雁来町となる。 昭和12年（1937年） - それまでの4大字を4行政字に再編、大字札幌村は字元村と改称、後の3大字名は「村」を取った上で字名に継承。 昭和22年（1947年） - 第6回国勢調査人口8,426人。 昭和25年（1950年）4月1日 - 元村の一部を札幌市に編入、北26条東 - 北28条東を新設（この当時は7丁目まで） 昭和30年（1955年）3月1日 - 残る全域が札幌市に合併され、札幌村は消滅。元村は栄町と元町、雁来は先に編入されていた雁来町と区別するため東雁来町、苗穂も先に編入されていた苗穂町と区別するため東苗穂町、丘珠は丘珠町となる。 1977年4月、大友の役宅・旧村役場の位置に札幌村郷土記念館が開設された。 [脚注の使い方] ^ 昭和26年度第57回北海道統計（昭和26年3月31日北海道総務局統計課発行）参照 北海道の廃止市町村一覧 本龍寺（妙見堂はさっぽろ・ふるさと文化百選） 大友亀太郎 札幌村郷土記念館 創成川 北海道道273号花畔札幌線 東区 (札幌市) さっぽろ村ラジオ 札幌村史 - 国立国会図書館サーチ 札幌村郷土記念館 Googleマップ
6-ヒドロキシニコチン酸レダクターゼ

6-ヒドロキシニコチン酸レダクターゼ（6-hydroxynicotinate reductase）は、ニコチン酸及びニコチン酸アミド代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。 6-オキソ-1,4,5,6-テトラヒドロニコチン酸 + 酸化型フェレドキシン ⇌ {\displaystyle \rightleftharpoons } 6-ヒドロキシニコチン酸 + 還元型フェレドキシン 反応式の通り、この酵素の基質は6-オキソ-1,4,5,6-テトラヒドロニコチン酸と酸化型フェレドキシン、生成物は6-ヒドロキシニコチン酸と還元型フェレドキシンである。 組織名は6-oxo-1,4,5,6-tetrahydronicotinate:ferredoxin oxidoreductaseで、別名に6-oxotetrahydronicotinate dehydrogenase, 6-hydroxynicotinic reductase, HNA reductase, 1,4,5,6-tetrahydro-6-oxonicotinate:ferredoxin oxidoreductaseがある。 Holcenberg JS, Tsai L (1969). “Nicotinic acid metabolism. IV. Ferredoxin-dependent reduction of 6-hydroxynicotinic acid to 6-oxo-1,4,5,6-tetrahydronicotinic acid”. J. Biol. Chem. 244: 1204–11. PMID 5767303.
15,16-ジヒドロビリベルジン:フェレドキシンオキシドレダクターゼ

15,16-ジヒドロビリベルジン:フェレドキシンオキシドレダクターゼ(15,16-dihydrobiliverdin:ferredoxin oxidoreductase, PebA)は、ポルフィリンおよびクロロフィル代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。 15,16-ジヒドロビリベルジン + 酸化型フェレドキシン ⇌ {\displaystyle \rightleftharpoons } ビリベルジンIXα + 還元型フェレドキシン 反応式の通り、この酵素の基質は15,16-ジヒドロビリベルジンと酸化型フェレドキシン、生成物はビリベルジンIXαと還元型フェレドキシンである。 組織名は15,16-dihydrobiliverdin:ferredoxin oxidoreductaseである。 Frankenberg N, Mukougawa K, Kohchi T, Lagarias JC (2001). “Functional genomic analysis of the HY2 family of ferredoxin-dependent bilin reductases from oxygenic photosynthetic organisms”. Plant. Cell. 13: 965–78. doi:10.1105/tpc.13.4.965. PMID 11283349.
奈良希愛

ポータル クラシック音楽 奈良 希愛（なら きあい、1973年5月4日 - ）は、日本のクラシック音楽のピアニスト。国立音楽大学音楽学部ピアノ科准教授。国際シューマン協会会員。 兵庫県神戸市東灘区生まれ。千葉県千葉市花見川区育ち。千葉大学教育学部附属小学校卒業。千葉大学教育学部附属中学校卒業ののち 千葉市立千葉高等学校卒業。 東京藝術大学音楽学部器楽科ピアノ専攻に進み、卒業した。在学中に、読売新人演奏会、同声会主催卒業演奏会に出演。 ベルリン芸術大学へ留学し、首席で卒業。ベルリン芸術大学院国家演奏家コースを最高点にて首席修了。マドリード王立高等音楽院にも在籍し、またローマでも研鑽を積む。ニューヨーク・マンハッタン音楽院大学院プロフェッショナルスタディーコースを修了。在学中は室内楽科助手もつとめていた。 日本とベルリンに居を構え、演奏活動（ソロ、室内楽、歌曲伴奏）、後進の指導にあたり、また執筆活動も活発に行っている。現在、“奈良希愛アンサンブル・シリーズ”を、ソロリサイタルとの組み合わせで、隔年開催している。室内楽では共演者からの信頼も厚く、現在ベルリンフィル、ベルリン国立歌劇場管弦楽団（シュターツカペレ・ベルリン）、ドレスデン国立歌劇場管弦楽団（シュターツカペレ・ドレスデン）のメンバーをはじめ、海外の演奏家との共演も多い。またシューマンを中心としたドイツ・ロマン派音楽の作品及び作曲家の研究を行っている。 教育者としては、これまでにアメリカ・マンハッタン音楽院、浜松国際ピアノアカデミー、韓国・仁済大学校、シンガポール国立大学、中国・吉林芸術学院をはじめ、日本、アメリカ、アジア、ヨーロッパ各地で招待を受けマスターコースなどで指導も行っている。また第18、19回浜松国際ピアノアカデミーでは、体調不良だった中村紘子同音楽監督の依頼を受け、急遽彼女のクラスのソロ・レッスンを担当した。 これまでにピアノを高良芳枝、小林仁、K.ヘルヴィッヒ、J.ソリアーノ、S.ペルティカローリに、歌曲伴奏法を原田茂生、D.F.=ディースカウ、A.ライマン、W.リーガー、D.ボールドウィンに、ジャズ演奏法をJ.スタイルに、指揮法をD.ジャルベールに師事。 第45回全日本学生音楽コンクールピアノ部門高校の部全国第1位、野村賞、NHK賞 アルトゥル・シュナーベル・コンクール第2位 (1997) 第51回ブゾーニ国際ピアノコンクール第6位 (1999) 第4回浜松国際ピアノコンクール奨励賞 (2000, セミファイナル) 第12回バレンシア国際ピアノコンクール・イトゥルビ賞第4位 (2000, セミファイナル) 第13回ピアニストと歌手のためのローベルト・シューマン国際コンクールピアノ部門 日本人初優勝 (2000) 第3回ウィグモアホール国際声楽コンクールにてバリトンとのデュオで1位なしの第4位、および聴衆賞受賞 (2001) 2004年 マンハッタン音楽院室内楽科助手（2004年12月まで） 2006年より相愛大学音楽学部ピアノ科専任講師（2010年3月まで） 国立音楽大学音楽学部専任講師を経て、同大学准教授（現在） 相愛大学音楽学部非常勤講師（現在） 昭和音楽大学ピアノアートアカデミー講師 [脚注の使い方] ^ “奈良希愛さんプロフィール”. www.andvision.net. 2024年5月15日閲覧。 ^ a b “kiai-diary”. ameblo.jp. 2014年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月15日閲覧。 ^ “nara_ki”. millionconcert.co.jp. ミリオンコンサート協会. 2022年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月15日閲覧。 ^ “第41～50回”. gaccon.mainichi-classic.net. 毎日新聞社. 2020年8月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月15日閲覧。 ^ “Preisträger und Preisträgerinnen”. www.udk-berlin.de. 2024年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月15日閲覧。 ^ “Kiai Nara (Japon) - 6e prix - Piano .”. www.fmcim.org. www.fmcim.org. 2021年12月14日閲覧。 ^ “第４回浜松国際ピアノコンクール2000年（平成１２年）”. hipic.jp. 浜松国際ピアノコンクール. 2006年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月15日閲覧。 ^ “José Iturbi”. www.alink-argerich.org. www.alink-argerich.org. 2021年12月14日閲覧。 ^ “Prize Winners”. www.schumann-zwickau.de. www.schumann-zwickau.de. 2020年11月10日閲覧。 ^ “Wigmore Hall 3rd International Song Competition Finals, Wigmore Hall, London 15 September 2001(ME) & (PGW)”. musicweb-international.com. 2022年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年5月15日閲覧。 ^ “NARA Kiai”. www.kunitachi.ac.jp. www.kunitachi.ac.jp. 2021年12月14日閲覧。 公式ブログ インスタグラム 教員一覧