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親電子置換反応

親電子置換反応（しんでんしちかんはんのう）とはカチオン分子種が置換する反応のことをいう。ベンゼン核上π電子に対してカチオン種が置換する。 通常カチオン種が安定に存在する強酸性条件化で反応が進行し、π電子とカチオン種との反応が律速段階となる。 代表的な反応としてニトロ化、ブロモ化（ハロゲン化）、スルホン化反応が挙げられる。前二者はin situで生成するカチオン種NO2+、Br+が反応化学種であることが速度論的に検証されている。例外として、スルフォン化の反応種は同じく速度論的に検証した結果SO3であると考えられている。これは、三つも酸素化された硫黄原子がI効果によりカチオン並みの親電子性を示すためである。 置換する位置は、π電子密度と相関があると考えられており、置換基効果によりオルト－パラ配向性ないしはメタ配向性を示す。多重置換のベンゼン核の場合も、ハメット則の相加性により異性体比率の傾向を予測できることが多い。 化学反応 芳香族求電子置換反応 置換反応 配向性 ハメット則 表示 編集
リボンクラッシャー

リボンクラッシャー（英: Ribbon Crasher）は、打楽器のひとつ。打楽器の中でも小道具、小物楽器と呼ばれる分類をされる楽器である。 長さ30センチほどの薄い鉄板を3〜4枚重ねて、それを金属のネジで留めたもの。主にスティックを用いて演奏するが、手で叩いて音を出す奏法もある。まれに、手に持ってシェイカーのように振る、ということが出来るリボンクラッシャーも存在する。叩くと、「カシャーン」という鋭く、派手な音が出る。 名称の「リボン」は、鉄板をリボンのように重ねた楽器の外見から来るものである。 単独で使う場合や、コンガの演奏中に、アクセントとして使う場合などがある。 表示 編集
軍艦奉行

軍艦奉行（ぐんかんぶぎょう）は、江戸時代末期（幕末）に江戸幕府により設置された役職名の事である。 安政6年（1859年）に設置される。幕府海軍を統括し、軍艦の製造・購入や操錬技術者の育成などを管轄する。万延元年（1860年）には咸臨丸を出航させる。 永井尚志（1859年） 水野忠徳（1859年） 井上清直（1859年 - 1862年） 木村喜毅（1859年 - 1863年、1867年 - 1868年） 内田正徳（1862年 - 1863年） 松平乗原（1863年） 勝海舟（1864年、1866年 - 1868年） 堀利孟（1864年） 小栗忠順（1864年 - 1865年） 木下利義（伊澤謹吾）（1865年 - 1867年） 石野則常（1865年 - 1866年） 岡部長常（1865年） 藤沢次謙（1866年 - 1867年） 赤松範静（1867年 - 1868年） 高橋典幸他著『日本軍事史』吉川弘文館、2006年。ISBN 978-4642079532
小型ピロプラズマ症

小型ピロプラズマ症（こがたピロプラズマしょう）とはタイレリア属に属するTheileria orientalis寄生を原因とするウシの寄生虫病。日本ではフタトゲチマダニ、ヤスチマダニ、マゲシマチマダニにより媒介される。ウシは感受性動物であるが、野生反芻動物の感受性については不明。症状は発熱、貧血、スポロゾイト侵入部位付近のリンパ節の腫脹。ウシの入牧1か月前後での検診で貧血が認められる場合は本症を疑う。末梢血塗抹より赤血球内の虫体の検出により診断を行う。治療はパマキン、プリマキンによる原虫の殺滅を行うが、パマキンは溶血作用を有するため、重度の貧血がある場合はある程度貧血が改善するのを待つか3日以上の連続投与を控える。また、輸血、輸液、強心剤の投与などの対症療法を併用する。予防には放牧を数年間中止することにより牧野に生息するダニ内の原虫を消失させる。 今井壯一ほか編　『最新家畜寄生虫病学』　朝倉書店　2007年　ISBN 4254460279 ピロプラズマ症 大型ピロプラズマ症 表示 編集
伊集院須磨

伊集院 須磨（いじゅういん すま、文政4年（1821年）- 明治3年3月24日（1870年4月24日））は、薩摩藩主・島津斉彬の側室。出自は不明で、養父は薩摩藩士・伊集院兼珍。名は須満、寿満とも書く。 早くから斉彬に出仕し奉公したという。斉彬の寵愛を受け、篤之助、虎寿丸、暐姫、典姫、寧姫の二男三女を儲けた。また、篤姫の実子工作の際、幕府に篤姫実母として届けられた女性である。斉彬の遺言により、3枚の斉彬肖像写真のうち1枚が「侍女須磨」こと伊集院須磨に伝えられた。 晩年は娘・暐姫が難産のため若くして死去するなど不幸であった。暐姫の死の1年後、後を追うように死去した。享年50。神号は「和霊徳壽姫命」、墓所は斉彬の墓のある福昌寺跡ではなく、暐姫やその夫・島津忠義の墓が築かれた常安峰にある。 ^ 「御祭祀提要」（『尚古集成館紀要』5号）参照 ^ 他の2枚のうち1枚は天璋院に、もう1枚は知鏡院（斉彬の妹・候姫）に贈られたとされている。現在尚古集成館蔵となっている斉彬の写真はこの時須磨が形見としてもらった物ではないかと推定されている。〔参考文献「島津家の古写真　最古写真発見の経緯」鹿島晃久（『1億人の昭和史』13　毎日新聞社所収）〕 ^ 前年に廃仏毀釈のために島津家は神道に改宗、よって戒名はない。 ^ 「御祭祀提要」（『尚古集成館紀要』5号）参照。ただし、『島津歴代略記』に掲載された1989年時点での墓所地図によると、常安峰に須磨の墓所は存在していない。 表示 編集
A5526K

A5526K（えーごーごーにーろくけー）は京セラが、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話向けに製造したCDMA 1X（後のau 3G）対応の携帯電話である。 京セラ製機種では一般的な、スリムケータイで、厚さ約14.7mm（最厚部約16.8mm）となっており、ベースとなったW44Kよりも薄くなっている。この薄い本体ながら、EZ FMや外部メモリを搭載している。 また、「かんたんモード」に対応するほか、「でか文字」「でか受話音」「でか着信音」「でかバイブ」「でか時計」「でかアラーム」の"でか" 機能と大きなメニュー「でかメニュー」、大きなピクト「でかピクト」にも対応している。また、キーには押しやすく文字が見やすい、「フレームレスキー」を採用している。ただし、「フレンドリーデザイン」には対応していない。 SAR値は0.212W/kgで、他機種と比べると比較的低い部類に入る。 2007年（平成19年）5月22日 - KDDI、および京セラより公式発表。 2007年5月31日 - 北陸、九州地区にて発売。 2007年6月1日 - 北海道、東北、関東、中部、四国、沖縄地区にて発売。 2007年6月2日 - 関西、中国地区にて発売。 2008年（平成20年）3月 - 販売終了。 2012年（平成24年）7月22日 - L800MHz（旧800MHz帯・CDMA Band-Class 3）帯による音声・通信の各サービスの停波によりそれ以降この機種は使用不可能となる。 KDDI au (携帯電話) CDMA 1X 京セラ W44K - 当機種のベースとなった W62K - 当機種の後継機種
古久根英孝

古久根 英孝（こくね ひでたか、1957年〈昭和32年〉9月26日 - ）は、競技麻雀のフリープロ雀士。秋田県出身。かつては最高位戦日本プロ麻雀協会・日本麻雀機構・RMUに所属していた。 最高位戦日本プロ麻雀協会のプロテストに合格しプロデビュー。最高位3期獲得するなどの活躍。 連盟に所属していた土田浩翔らと日本麻雀機構を設立。さらに競技リーグ団体RMUを設立する。 日本麻雀機構解散と2010年3月末RMU離脱によりフリー。第一線を離れて日本橋茅場町にある居酒屋「大関」を経営。 2014年には『日刊スポーツ杯スリアロトーナメント』に出場。（テレビ対局は2007年の『麻雀BATTLE ROYAL』以来、7年ぶり）現在、麻雀スリアロチャンネルの対局解説と競馬予想番組に出演している。 土田浩翔、俳優の萩原聖人とは親交が深く互いに実力を認める仲で、麻雀番組の共演も多い。 攻守のバランスが取れた打ち筋。特に守備と山読みが得意であり、常に冷静で暴牌等はほとんどしない。その安定的な成績から、ノンラス打法と称されている。左手で牌を扱うので左利きだと思われがちだが、実は右利きである（右手では盲牌が全く出来なかったが、左手で試してみた時すぐに出来たため）。 最高位（26期、27期、30期） 天元位（1期） 最強戦プロ選抜（7期・最強戦本戦優勝は飯田正人） ＲＭＵクラウン（3期） モンド21麻雀プロリーグ（MONDO21） 麻雀スリアロチャンネル THEわれめDEポン（フジテレビ） 日本麻雀機構 RMU 表示 編集 表示 編集
カシシ

カシシ 大小2個のカシシによる演奏 この音声や映像がうまく視聴できない場合は、Help:音声・動画の再生をご覧ください。 カシシ（ブラジルポルトガル語：Caxixi）とは細い木で編んだ入れ物の中に、小石や豆、木の実などを入れて演奏する打楽器。 アフリカ、南アメリカが発祥地であり、「カシシ」というのはブラジルでの呼び名であるが、日本ではブラジル音楽やカポエイラ(カポエィラ)などを通じて、この名称が一般的に使われている。 素材や大きさ、色、形などは実に様々な種類があるが、主な形状としては、細めの木で編み込まれた縦長の本体の上に、木製の持ち手がついたもの。中に入れる物の種類や木の素材などで音が変わるため、製作については奥の深い楽器といえる。 主に振って演奏し、振ると乾いた音がする。カポエイラではビリンバウと共に演奏する。西アフリカでは歌い手によって、しばしばドラマーと共に用いられる。 カシローラ マラカス 表示 編集
フォア・スティックス

レッド・ツェッペリン > レッド・ツェッペリンの作品 > フォア・スティックス 「フォア・スティックス」 (Four Sticks) は、イギリスのロックグループ、レッド・ツェッペリンの楽曲。1971年、彼らの第4作アルバム『レッド・ツェッペリン IV』のB面2曲目に収められて発表された。作詞作曲はジミー・ペイジとロバート・プラント。レコードでの演奏時間は4分40秒余。 変拍子のギターリフに激しいドラミングが絡まって、非西欧的な不思議な雰囲気を醸し出すハードロックナンバーである。題名は、激しいビートを叩き出すためにドラマーのジョン・ボーナムが片手に二本ずつ、あわせて四本のドラムスティックを持って演奏したことに由来する。 1972年のオーストラリア公演からの帰途、ペイジとプラントとがインドに立ち寄った際、ボンベイ・シンフォニー・オーケストラとともに実験的なセルフカバーを録音している。 レッド・ツェッペリンのステージでは1971年5月3日、コペンハーゲン公演で一度だけ演奏されたことがある。この曲はペイジのお気に入りであり、レッド・ツェッペリン解散後、「ペイジ&プラント」のステージでも披露されて、ライヴ・アルバム『ノー・クォーター』（1994年）にも収録された。 『レッド・ツェッペリン全曲解説』デイヴ・ルイス著　福田美環子訳　シンコー・ミュージック刊
綾瀬タウンヒルズショッピングセンター

綾瀬タウンヒルズショッピングセンター（あやせたうんひるずしょっぴんぐせんたー）は、神奈川県綾瀬市に2005年（平成17年）3月26日に開業した大型商業施設である。 本施設は、綾瀬市のタウンセンター計画により日立キャピタル（現・三菱HCキャピタル）が事業者となり建設されたものである。 施設の管理、運営は、開業時には日立キャピタルの子会社「日立キャピタル綾瀬SC株式会社」が行っていたが、三菱HCキャピタルのグループ会社「三菱HCキャピタルエステートプラス」が行っている。 比留川が流れえうなだらかな丘陵地に造られた2棟で構成されたショッピングセンターで、その高低差を活かして駐車場から下がったサンクガーデンにメインエントランスが設けられ、A棟とB棟の1階を比留川を渡る連絡橋で繋ぎ、B棟は地下1階が地面と同じ高さになっている。 フードコートを川沿いに設けることで、テラス席も含めて水辺の景色を眺めながら飲食できるようになっている。 開業時点では、敷地には20年間の定期借地権が設定されていた。 核店舗はサミットストアとビバホームで、準核店舗としてノジマとダイソーが出店して開業した。 出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップリスト」を参照。 詳細情報は公式サイト「総合案内・アクセス」を参照。 オープンストリートマップに綾瀬タウンヒルズの地図があります。 詳細情報は公式サイト「総合案内・アクセス」を参照。 [脚注の使い方] ^ “日本のSC 綾瀬タウンヒルズショッピングセンター”. SC Japan today 2005年5月号 (日本ショッピングセンター協会) (2005年5月1日).pp40 ^ a b c “サミット、初のSC中核店「サミットストア綾瀬タウンヒルズ店」オープン”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (2005年4月13日). pp4 ^ a b c d e f g “日本のSC 綾瀬タウンヒルズショッピングセンター”. SC Japan today 2005年5月号 (日本ショッピングセンター協会) (2005年5月1日).pp45 ^ a b c d “日本のSC 綾瀬タウンヒルズショッピングセンター”. SC Japan today 2005年5月号 (日本ショッピングセンター協会) (2005年5月1日).pp41 ^ a b c d e “日本のSC 綾瀬タウンヒルズショッピングセンター”. SC Japan today 2005年5月号 (日本ショッピングセンター協会) (2005年5月1日).pp44 ^ “公式サイト トップページ”. 三菱HCキャピタルエステートプラス. 2024年9月3日閲覧。 三菱HCキャピタル 綾瀬市 綾瀬タウンヒルズSC
Mark 10 (核爆弾)

Mark 10はアメリカ合衆国が開発していた核爆弾。Mark 8を基にした軽量核爆弾であったが、実用化はなされなかった。 Mark 8と同じく、核物質に高濃縮ウランを用いたガンバレル型の核分裂兵器であり、Mark 8より軽量化することが求められた。また、多目的核爆弾として、信管は空中爆発用のみのものが計画された。そのため、"エアバースト・エルシー"（Airburst Elsie 空中爆発エルシー）の愛称を得ていた。エルシーはLC（Light Casing bomb 軽量爆弾）であることに由来している。大きさは、直径12インチであり、重量は1,500から1,750ポンド、核出力は12から15ktを予定していた。 1952年5月にMark 10の開発は中止されている。軽量核爆弾としてはMark 12の開発が進められた。Mark 12はインプロージョン方式であり、Mark 10よりもさらに軽量で、必要な核物質量も少なくて済むものであった。
旧小西家住宅史料館

旧小西家住宅史料館（きゅうこにしけじゅうたくしりょうかん）は、大阪府大阪市中央区の船場にある企業ミュージアム、歴史的建造物。旧小西儀助商店（現・コニシ）社屋である。 1900年代に建てられた和風の商家であり、その大部分が重要文化財に指定されている。1996年12月20日に主屋、衣装蔵、二階蔵、三階蔵が登録有形文化財に登録された。また2001年6月15日には、主屋、衣装蔵、二階蔵及び宅地が重要文化財に指定された。 長らくコニシないしその関連会社が社屋や事務所として使用してきたこともあり内部は非公開であったが、予てから一般公開を望む声があがっていたこと、2020年にコニシが創業150年を迎えることもあり、周年記念事業の目玉として1年の期間と1億円以上の費用をかけて史料館に改修、2020年より一般公開されるようになった。 かつて店舗として使用していた建物の前方が展示室となっており、映像コーナーでは企業のあゆみの紹介や、大阪市電が走った頃の風景の動画が映し出される。ほかにも、書院と仏間、苔むした中庭や高い吹き抜けのある台所も見学できる。なお、2階部分は従来通り非公開となっているが、夫人の間や子供部屋のほかに小部屋が多数あり、当時は家族や従業員、女中など50人近くが寝起きしていたと伝えられている。 入館料は無料だが見学は完全予約制であり、申し込みはウェブサイトの専用フォームでのみ受け付けている。また、見学は毎週火曜日と金曜日のみとなっている（2021年2月は金曜日のみ）。 1903年、小西屋（後の小西儀助商店、現コニシ）の屋敷兼社屋として約3年間の工期を経て完成した。敷地面積は約1060平方メートルにも及ぶ。南は道修町通、西は堺筋、北は伏見町通にそれぞれ面した約315坪の敷地に建設され、道修町通沿いに建つ主屋とその東側に建つ納屋、堺筋沿いには貸家、伏見町通沿いには土蔵と納屋、更に主屋の裏には湯殿が設けられた。 主屋は、表通りに面して商いを行う店棟と、その奥にある住まいを中庭で結んだ表屋造と呼ばれるものである。完成当初は主屋の一部が三階建となっており、近代大阪の町屋の特徴である土蔵造、三階建、表屋造を備えていたという。 建築当初は堺筋沿いの歩道の辺りまであったが、1911年8月、堺筋の拡張工事に伴い堺筋に面した約四間分が道路用地として収用された。「軒切り」と呼ばれたこの道路拡張により、その大部分が道路用地となった貸家はそれを機会に撤去され、主屋も西側約3間分が削り取られた。これに伴い伏見町通との角地となった場所に新しく衣装蔵が建てられた。 また1923年に起こった関東大震災を期に、地震への備えとして三階部分が撤去されたことにより、ほぼ現在の外観となった。この時に撤去された三階部分への階段は現在も残されているという。 1971年までは小西家の住宅として使われており住民がいたほか、1994年までは本社として機能し、2019年に改修に入るまでは関連会社の事務所として使われた。 [脚注の使い方] ^ “大阪市中央区の近代建築　２”. 2009年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。 ^ 第27-0001号（主屋）、第27-0002号（衣装蔵）、第27-0003号（2階蔵）、第27-0004号（3階蔵） ^ 重要文化財指定により、主屋、衣装蔵、2階蔵は登録有形文化財としての登録が抹消された ^ a b c d “ボンドのコニシ、旧社屋の明治建築を公開　大阪商人の〝始末〟伝える”. 産経新聞 (産業経済新聞社). (2021年2月12日). https://www.sankei.com/article/20210212-XMR3CU5Z2JPTNEQGXCS7VOW4DM/ 2021年2月12日閲覧。  谷直樹・山形政昭監修『小西家の佇まい 大阪道修町の商家』コニシ、1998年 「新指定の文化財」『月刊文化財』452号、第一法規、2001年 ウィキメディア・コモンズには、旧小西家住宅史料館に関連するカテゴリがあります。 道修町通側 堺筋側 竣工当時の外観 旧小西家住宅史料館 - ウェブサイト 重要文化財 旧小西家住宅のご案内 - コニシ株式会社
大分県道21号大分臼杵線

大分県道21号大分臼杵線（おおいたけんどう21ごう おおいたうすきせん）は、大分県大分市から臼杵市に至る県道（主要地方道）である。 大分市大字金谷迫の東九州自動車道大分ICが起点。国道210号・大分中央幹線道路（庄の原佐野線）・国道10号に接続する。大分川・明野団地・大野川を通過して大分市と臼杵市の境にある九六位山を通り、終点の臼杵市の大字二王座に至る。 大分市内は大分市の東西を横断する幹線道路のため道路が整備されており、交通量が多い。一方で、大分市と臼杵市の境の九六位山付近は険しい山間部で一時的に狭隘部もあるため、大分市と臼杵市を結ぶ一般道路としては大分県道25号臼杵上戸次線や大分県道205号臼杵坂ノ市線の方が整備されており通行しやすい。 起点：大分県大分市大字金谷迫（東九州自動車道 大分IC） 終点：大分県臼杵市大字二王座（柳原交差点、国道217号交点） 総延長：32.2 km 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大分臼杵線が大分臼杵線として主要地方道に指定される。 2022年（令和4年）1月18日 - 大分県告示第14号により、末広橋先交差点 - 柳原交差点の区域を追加指定。 2023年（令和5年）4月1日 - 末広橋先交差点 - 柳原交差点の区域を追加し、終点が柳原交差点に延伸。 国道10号（大分市六坊北町・東元町交差点 - 大分市錦町2丁目・錦町2丁目交差点） 大分県道38号坂ノ市中戸次線（大分市大字宮河内・川添橋東交差点 - 大分市大字宮河内・金谷交差点） 大分県道33号臼杵停車場線（臼杵市大字臼杵・中須賀橋東交差点 - 臼杵市大字臼杵） 滝尾橋（大分川、大分市） 高田橋（乙津川、大分市） 川添橋（大野川、大分市） 久保田橋（末広川、臼杵市） 善法寺橋（善法寺川、臼杵市） 一ノ井手橋（臼杵市） 中須賀橋（臼杵川、臼杵市） 別線 宗麟大橋（大分川、大分市） 大分市 臼杵市 久大本線 豊肥本線 日豊本線 大分市立西の台小学校 大分県立聾学校 楊志館高等学校 大分市立上野ヶ丘中学校 大分市立高田小学校 大分市立東陽中学校 大分市立川添小学校 臼杵市立上北小学校 九六位峠（大分市 - 臼杵市） [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ “大分県報 令和4年1月18日 定期275号” (PDF). 大分県 (2022年1月18日). 2023年5月14日閲覧。 ^ “県道・市道の名称（路線名）と管理者の変更について” (PDF). 大分県臼杵土木事務所・臼杵市. 2023年5月14日閲覧。 大分県の県道一覧 大分県大分土木事務所 大分県臼杵土木事務所 表示 編集
東京都道29号立川青梅線

東京都道29号立川青梅線（とうきょうとどう29ごう たちかわおうめせん）は、東京都立川市から福生市を経て青梅市に至る都道（主要地方道）である。支線のごく一部を除き、多摩川とJR青梅線に並行して走る。 通称は、旧道は奥多摩街道、バイパスは新奥多摩街道と呼ばれる（バイパスの国道16号との重複区間は東京環状とも呼ばれる）。その他、奥多摩街道の拝島三叉路から小荷田に至るもの、東京都道5号新宿青梅線（青梅街道）と交差し東青梅駅前を迂回するもの、東京都道165号伊奈福生線と重複し、福生 新橋交差点から多摩川橋梁の永田橋を経て多摩川右岸を北上し、あきる野市草花地内で東京都道250号あきる野羽村線に至る整備途上の支線があり、そのうち東京都道165号伊奈福生線との重複区間は永田橋通りと呼ばれる。 陸上距離：36.5 km 起点：東京都立川市錦町・東京都道256号八王子国立線・東京都道503号相模原立川線・東京都道16号立川所沢線交点（日野橋交差点） 終点：東京都青梅市・東京都道28号青梅飯能線交点（勝沼交差点） 奥多摩街道という名前ながら、奥多摩町内には入っていない。奥多摩町方面に行く場合は、終点で交差する青梅街道を使う。 奥多摩街道 なし 新奥多摩街道（バイパス） 国道16号（堂方上交差点 - 小荷田交差点） 拝島支線 なし 東青梅支線 なし 福生・草花支線 東京都道165号伊奈福生線（福生 新橋交差点 - 永田橋交差点） 奥多摩街道 滝口橋（たきぐちばし） （東京都立川市富士見町4-19-9先） 交差河川＝残堀川 清厳院橋（せいがんいんばし） （東京都福生市大字福生690番地先）橋長15.00 m、幅員11.00 m、現橋竣工：1989年（平成元年）3月 交差河川＝玉川上水 青梅街道立体橋 （東京都青梅市東青梅4-2-1先） 交差道路＝東京都道5号新宿青梅線（青梅街道） 新奥多摩街道（バイパス） 立川橋（たちかわばし） （東京都立川市柴崎町5-1-7先） 交差河川＝残堀川 福生橋（ふっさばし） （東京都福生市大字熊川912番地先）橋長14.81 m、幅員15.00 m、竣工：1958年（昭和33年）3月 交差河川＝玉川上水 福生・草花支線 新橋（しんばし） （東京都福生市大字福生550-1番地先） 交差河川＝玉川上水 永田橋（ながたばし） （東京都福生市大字福生 - 東京都あきる野市草花） 交差河川＝多摩川 新奥多摩街道は日野橋交差点から、福生市の内出交番前交差点までは4車線（小荷田交差点 - 堂方上交差点は上りのみ3車線）であるが、全体的に交通量が多く、多摩大橋北交差点より東側では、右折車線がない交差点や路線バスも多く、流れが悪い。また、多摩大橋北・宮沢東・宮沢の各交差点は青信号の時間が短く、渋滞しやすい。 堂方上交差点から小荷田交差点までの間は国道16号と重複する。この区間は国道16号が右折する構造となっているため、曜日を問わず渋滞が発生することが多い。 2010年（平成22年）4月より、内出交番前交差点下り方向に歩車分離式信号機が導入され、車両の左折できる時間が短縮されたため、あきる野方面に行く左折車線で渋滞が発生するようになった。 奥多摩街道や、内出交番前以北では、交通量は比較的少なめである。 このほか、福生市で行われる福生七夕まつりや、青梅マラソン（東青梅4丁目西交差点がスタート地点である）など、交通規制が行われるイベントも多い。 東京都 立川市 昭島市 福生市 あきる野市（支線） 羽村市 青梅市 東京都道256号八王子国立線・東京都道503号相模原立川線（甲州街道）、東京都道16号立川所沢線（立川通り）（日野橋交差点） 東京都道149号立川日野線（多摩モノレール通り、立川柴崎町四丁目交差点） 東京都道153号立川昭島線（郷地交差点） 東京都道153号立川昭島線（福島交番前交差点） 東京都道59号八王子武蔵村山線（多摩大橋通り、和田橋交差点） 東京都道152号中神停車場線（中神坂交差点） 東京都道162号三ツ木八王子線（諏訪神社交差点） 新奥多摩街道（宮沢交差点） 東京都道162号三ツ木八王子線（成隣小学校前交差点） 国道16号（東京環状、拝島町交差点） 東京都道7号杉並あきる野線（睦橋通り、内出交番前交差点） 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道、牛浜交差点） 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（熊野橋交差点） 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（中福生交差点） 東京都道165号伊奈福生線（福生新橋交差点） 東京都道250号あきる野羽村線（羽村大橋東詰交差点） 東京都道163号羽村瑞穂線（羽村街道、羽村南郵便局交差点） 東京都道249号福生青梅線（吉野街道、小作坂下交差点） 東京都道194号成木河辺線（河辺交差点） 東京都道28号青梅飯能線（旧青梅街道、勝沼交差点） 東京都道256号八王子国立線・東京都道503号相模原立川線（甲州街道）、東京都道16号立川所沢線（立川通り）（日野橋交差点） 東京都道149号立川日野線（多摩モノレール通り、立日橋北交差点） 東京都道153号立川昭島線（福島町交差点） 東京都道59号八王子武蔵村山線（多摩大橋通り、多摩大橋北交差点） 国道16号（東京環状、堂方上交差点） 国道16号（東京環状、小荷田交差点） 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道、牛浜郵便局前交差点） 東京都道166号瑞穂あきる野八王子線（福生志茂南交差点） 東京都道165号伊奈福生線（福生駅西交差点） 東京都道163号羽村瑞穂線（羽村街道、羽村駅西交差点） 東京都道249号福生青梅線（吉野街道、小作坂上交差点） 奥多摩街道（拝島三叉路交差点） 新奥多摩街道・国道16号（東京環状）（小荷田交差点） 奥多摩街道（東青梅4西交差点）（市役所前交差点） 東京都道5号新宿青梅線（青梅街道、市役所下交差点） 奥多摩街道（福生新橋交差点） 東京都道165号伊奈福生線（永田橋通り、永田橋交差点） 東京都道250号あきる野羽村線（上折立交差点） 東京都の都道一覧 東京都北多摩北部建設事務所 東京都西多摩建設事務所 表示 編集
大分県道25号臼杵上戸次線

大分県道25号臼杵上戸次線（おおいたけんどう25ごう うすきかみへつぎきせん）は、大分県臼杵市から大分市に至る県道（主要地方道）である。 臼杵市大字武山から大分市大字上戸次に至る。大分市と臼杵市を結ぶ一般道としては最も代表的な道路であり、大分バスの大分 - 戸次 - 臼杵線のルートにもなっている。本来の終点は国道10号筒井大橋たもとであるが、大分市吉野地区の梅ヶ丘ニュータウンから榎峠トンネルを経て国道10号大南大橋に抜ける市道が整備され、大分市中心部方面へのバイパスとなっている。 起点：大分県臼杵市大字武山（障子岩交差点、国道502号交点） 終点：大分県大分市大字上戸次（筒井交差点、国道10号交点） 総延長：9.6 km 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道武山竹中停車場線の一部が臼杵上戸次線として主要地方道に指定される。 臼杵市 大分市 臼杵市立中臼杵小学校 大分市立吉野中学校 大分市立吉野小学校 吉野梅園 大野川 大分市立上戸次小学校 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 大分県の県道一覧 大分県臼杵土木事務所 大分県大分土木事務所 大分 県道の旅:25号線 表示 編集
大分県道38号坂ノ市中戸次線

大分県道38号坂ノ市中戸次線（おおいたけんどう38ごう さかのいちなかへつぎせん）は、大分県大分市を通る県道（主要地方道）である。 大分県大分市坂ノ市のJR九州日豊本線坂ノ市駅南側を起点として大分市中戸次までの、大分市東部と大分市南部とを南北に接続する路線であり、東九州自動車道大分宮河内ICへのアクセス道でもある。中戸次寄りの大野川右岸の部分には、かつて豊後と日向を結んだ日向街道の名が残る。 本線：Google マップ 起点：大分県大分市坂ノ市中央3丁目（国道197号交点、大分県道504号坂ノ市停車場線終点） 終点：大分県大分市大字中戸次（中村交差点、国道10号交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道坂ノ市中戸次線が坂ノ市中戸次線として主要地方道に指定される。 大分県道21号大分臼杵線（大分市宮河内 地内） 大分市 JR九州日豊本線坂ノ市駅 大分市立坂ノ市小学校 大分市立坂ノ市中学校 大分市立小佐井小学校 大分県立大分東高等学校 大分市立丹生小学校 大分市立戸次小学校 大分市立戸次中学校 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 大分県の県道一覧 表示 編集
大分県道56号中判田下郡線

大分県道56号中判田下郡線（おおいたけんどう56ごう なかはんだしもごおりせん）は、大分県大分市を通る県道（主要地方道）である。 大分市大字中判田から大分市大字下郡に至る。 大分市中心部と大分臨海工業地帯、大分市以南の国道10号、国道57号および国道326号沿線を結ぶ重要な道路である。また、東九州自動車道 大分米良ICへのアクセス道でもある。この区間を利用せず従来の国道10号を利用する場合、一部で2車線区間もあり、多くの渋滞区間・箇所を通過することになる。本道路の利用はこの渋滞の回避に有効である。 起点の大分市大字中判田から同市大字片島までは国道10号大分南バイパスとの重用区間であり、本路線全体としても国道10号のバイパスの役割を果たしている。大分市大字片島から大分市大字羽田までは、かつて大分県道路公社が管理していた米良有料道路であった。その後、終点で東西方向に延びる大分県道21号大分臼杵線と接続する。また、終点からは、本路線に続いて大分県道685号萩原下郡線が北に延びており、JR九州の車両基地である大分鉄道事業部大分車両センターと日豊本線を跨線橋でまたぎ、国道197号に接続する。 南下郡東下交差点から終点の加納西交差点に至る区間は、2013年（平成25年）に「地域の主要渋滞箇所」に選定されている。 都市計画道路下郡中判田線の一部を構成する。大分県大分市大字片島から、同市大字羽田に至る延長2.0 kmは、2010年（平成22年）11月30日まで一般有料道路の米良有料道路（めらゆうりょうどうろ）であったが、同年12月1日に無料化された。同区間は、米良バイパスとも呼ばれている。 起点：大分県大分市大字中判田（大分南バイパス入口交差点、国道10号現道交点、国道10号大分南バイパス上） 終点：大分県大分市大字下郡（加納西交差点、大分県道21号大分臼杵線交点、大分県道685号萩原下郡線終点） 1986年（昭和61年）3月5日 - 米良有料道路の供用開始。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道中判田下郡線が中判田下郡線として主要地方道に指定される。 2010年（平成22年）12月1日 - 米良有料道路が、大野川大橋有料道路および大分空港道路とともに無料化。 2015年（平成27年）2月21日 - 大分県道685号萩原下郡線の大分市牧1丁目 - 大分市下郡区間が開通し、本路線と接続する。 国道10号大分南バイパス（大分市大字中判田・大分南バイパス入口交差点（起点） - 大分市大字片島） 米良有料道路の無料化以前の通行料金は以下の通りであった。 11回、60回および100回の回数通行券が販売されていた。 新戸無瀬橋（大分市、国道10号大分南バイパス重複区間内） 古城山トンネル（下り線）：延長1,018 m、1996年（平成8年）竣工、大分市（国道10号大分南バイパス重複区間内） 古城山トンネル（上り線）：延長1,031 m、1986年（昭和61年）竣工、大分市（国道10号大分南バイパス重複区間内） 大分市 JR九州日豊本線 中判田駅 大分市立判田小学校 大分市立判田中学校 大分県立大分南高等学校 大分スポーツ公園 大分市立滝尾中学校 大分市立下郡小学校 陸上自衛隊 大分分屯地 [脚注の使い方] ^ 管理道路の紹介 ^ a b 「地域の主要渋滞箇所」の公表について (PDF) 大分県交通渋滞対策協議会、2013年1月25日 ^ “道路・街路事業”. 2015年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月4日閲覧。 大分県大分土木事務所 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ 米良、大野川大橋、空港道路 無料化始まる - 大分合同新聞、2010年12月1日 ^ “大分都市計画道路下郡中判田線（大分市牧１丁目〜大分市下郡）が平成27年2月21日（土）に開通します” (pdf). 大分県大分土木事務所道路課. 2015年2月23日閲覧。 ^ 大分川新架橋、開通17年度に延期 遺構保護、工法を変更 大分合同新聞、2016年2月24日 東九州自動車道 無料開放された道路一覧 大分県の県道一覧 大分県大分土木事務所 大分 県道の旅:56号線 転送元カテゴリ 米良有料道路に関するカテゴリ: 大分県の道路 大分県道 無料開放された道路
犬ピロプラズマ症

犬ピロプラズマ症（いぬピロプラズマしょう、英: canine babesiosis）は、Babesia canis あるいは Babesia gibsoni 寄生を原因とする寄生虫病。イヌおよびイヌ科動物を宿主とし、Babesia canis はクリイロコイタマダニなどに、Babesia gibsoni はフタトゲチマダニなどによって媒介される。Babesia canis rossi は低酸素症、低血圧性ショック、Babesia canis canis は溶血性貧血、血色素尿、黄疸、発熱、Babesia canis vogeli は間歇熱、黄疸、血色素尿、Babesia gibsoni は発熱、溶血性貧血、ビリルビン尿などを引き起こす。診断は血液塗抹標本より赤血球内に寄生しているピロプラズムを検出するほかに、ELISA、IFA などによってなされる。治療には抗バベシア薬が使用される。 ピロプラズマ症 今井壯一ほか編『最新家畜寄生虫病学』 朝倉書店 2007年 ISBN 4254460279 表示 編集
ムアンサトゥーン郡

座標: 北緯6度37分24秒 東経100度4分0秒﻿ / ﻿北緯6.62333度 東経100.06667度﻿ / 6.62333; 100.06667 ムアンサトゥーン郡（ムアンサトゥーンぐん）はタイ南部・サトゥーン県にある郡（アムプー）。同県の県庁所在地（ムアン）でもある。 サトゥーンとはマレー語の setul から来た言葉で「サントーン」のことである。なお、旧称はマムバン郡 (อำเภอมำบัง, Mambang) であるがこれはマレー語で「精霊」という意味である。また、サトゥーンはマレー語でヌガリサトイマムバンサンガラ (นครีสะโตยมำบังสังคารา) という意味の雅号を有しているがこれは、「海の精霊のサントーンの街」という意味である。 元々、サトゥーン県は2つの郡からなっていた。その一つがマンバン郡である。マンバン郡は、1938年政府の県庁所在地の名前と県名を一致させるポリシーによりムアンサトゥーン郡と改称した。 郡はマムバン川の形成した平地にある。郡の東部は山がちになっており、タレー・バン海洋国立公園として保護されている。またこの山がマレーシアとの国境を形作っている。東は海が広がり、タルタオ島やさらにその東のアーダン島、ラーウィー島も郡の領域である。これらの島はタルタオ諸島海洋国立公園として保護されている。 交通はサトゥーン空港があるほか、ランカウイ島行きの港やチェビラン港がある。ランカウイ島へは2008年6月現在一日三便の船がある。また、国道416号線が北西に延びており、トラン方面と、国道406号線が北に延びておりラッタプーム方面に延びている。 郡内の主な産業は農業と漁業である。農業ではコメ、アブラヤシ、パラゴムノキなどが生産されている。 郡内には12のタムボンがあり、さらにその下位に67の村（ムーバーン）がある。自治体（テーサバーン）があり以下のようになっている。 テーサバーンムアン・サトゥーン・・・タムボン・ピマーン全体 テーサバーンタムボン・チャルン・・・タムボン・チャルンの一部 テーサバーンタムボン・チェビラン・・・タムボン・チェビランの一部 テーサバーンタムボン・クローンクット・・・タムボン・クローンクットの全体 また、郡内には10のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）がある。 タムボン・ピマーン・・・ตำบลพิมาน タムボン・クローンクット・・・ตำบลคลองขุด タムボン・クワンカン・・・ตำบลควนขัน タムボン・バーンクワン・・・ตำบลบ้านควน タムボン・チャルン・・・ตำบลฉลุง タムボン・コサーラーイ・・・ตำบลเกาะสาหร่าย タムボン・タンヨンポー・・・ตำบลตันหยงโป タムボン・チェビラン・・・ตำบลเจ๊ะบิลัง タムボン・タムマラン・・・ตำบลตำมะลัง タムボン・プーユー・・・ตำบลปูยู タムボン・クワンポー・・・ตำบลควนโพธิ์ タムボン・ケートリー・・・ตำบลเกตรี ^ a b “พระราชกฤษฎีกาเปลี่ยนนามจังหวัด และอำเภอบางแห่ง พุทธศักราช ๒๔๘๑” (Thai). ราชกิจจานุเบกษา 55 (0 ก): 658. (14 พ.ย. 2481). http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2481/A/658.PDF.  ^ cf. ประพนธ์ เรืองณรงค์: "สตูล", รัฐปัตตานื ใน "ศรืวิชัย", สุจิตต์ วงษ์เทศ, บรรณาธิการ. กรุงเทพฯ: สำนักพิมพ์มติชน, 2547, p.356 ISBN 9789743231834. ただし、前掲の官報と照らし合わせればわかるように、著者は มำบัง を มาบัง と書き誤っている。 amphoe.com 表示 編集
練馬区立石神井台小学校

練馬区立石神井台小学校（ねりまくりつしゃくじいだいしょうがっこう）は、東京都練馬区にある区立小学校。 1977年（昭和52年）4月1日 - 練馬区立石神井台小学校として新設開校。 1978年（昭和53年） - 校歌制定。 心豊かでたくましい子を育てる ※年度によって変更あり 4月 始業式 入学式 一年生を迎える会 5月 音楽鑑賞教室 現地学習 きょうだい学年の遊び 6月 運動会 開校記念日（6月10日） 移動教室 7月 石台ドリームフェスティバル(旧　ロング集会) 9月 全校朝会 10月 ※年度によって変更あり 代表 新聞 放送 図書 体育 環境 保健 美化 栽培 給食 ※年度によって変更あり 球技 バスケット 陸上 卓球 科学 ミュージック 料理・手芸 工作 将棋 パソコン マンガ・イラスト なわとび 東京都練馬区石神井台 4丁目（5番21～34号・56号、6～9番、16～21番） 5丁目（8～19番、27番、28番） 6丁目（11～19番） 7丁目 8丁目 練馬区立上石神井中学校 練馬区立石神井中学校 練馬区立関中学校 西武池袋線大泉学園駅より、吉祥寺駅行きバス 西村下車 徒歩4分 JR中央線吉祥寺駅より、都民農園セコニック、大泉学園駅南口、西武車庫、新座栄行きバス 西村下車 徒歩4分 西武新宿線武蔵関駅より都民農園セコニック、大泉学園駅南口、西武車庫、 新座栄行きバス 西村下車 徒歩4分 ^ “石台小の歴史”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “教育目標”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台小の一年”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台だより４月号”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台だより５月号”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台だより6月号”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台だより７月号”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台だより９月号”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “石台だより１０月号”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “委員会”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “クラブ”. 2012年10月7日閲覧。 ^ a b “区立小中学校 通学区域一覧 学校名から検索：練馬区公式ホームページ”. 2012年10月7日閲覧。 ^ “地図とアクセス”. 2012年10月7日閲覧。 練馬区立石神井台小学校 表示 編集
VRR

VRR VRR - ライン＝ルール運輸連合（Verkehrsverbund Rhein-Ruhr）の略。 VRR - 可変リフレッシュレート（Variable Refresh Rate）の略。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ガングート (戦艦)

ガングート（ロシア語: Гангут、英語: Gangut）はロシア帝国海軍の戦艦。後にソヴィエト連邦海軍の戦艦オクチャブリスカヤ・レヴォリューツィヤ（ロシア語: Октябрьская революция, ロシア語ラテン翻字: Oktyabrskaya Revolutsiya、英語: October Revolution）と改称された。 大北方戦争時のガングートの海戦に由来する。 日露戦争後の海軍再建を目指した1908年計画により、ロシア帝国海軍は初めての弩級戦艦建造のため国内外から建造計画を募る。 従来はイタリアのアンサルド社クニベリティ造船官の案（後にイタリア戦艦「ダンテ・アリギエーリ」で採用具体化される）の影響が大きいとされたが、ドイツのブローム・ウント・フォス社の案の方が採用されたのではないかという説もある。 ブローム・ウント・フォス社は1911年、サンクトペテルブルクの露プティロフ造船所建設に携わり、技術提携もされている。 更にアメリカ合衆国のニューヨーク造船所の案では、前後に背負い式に主砲塔を持つが3連装で中央砲身を一段高くするという設計案も出された。一方、砕氷艦首などロシア独自の設計も取り入れられた。 いずれにしても3連装砲塔の採用で、背負い式ではなかったが全ての砲塔を中心線上に配備できたので、左右舷側方向に主砲30.5cm砲4基12門全てを指向でき、弩級戦艦としてはかなり有力な艦であった。 最初の弩級戦艦「ドレッドノート」は30.5cm砲2連装砲塔5基で全主砲10門だが、左右舷側に1基ずつある砲塔は反対側に発砲出来なかったので左右舷側方向には4基8門に限られた。 しかし設計ミスと、艦型に比べ過大な兵装で、主砲12門全てを発砲斉射すると艦全体が砲煙に覆われるのと、船体に過大な負担が掛るため、普段は交互発射が採用された。 主砲自体も52口径と長砲身で、最大仰角25度、射程25,000m、発射速度毎分1.7発と、後にリガ湾に侵攻して来ると予測されたドイツ帝国海軍の弩級戦艦群に搭載されたヘルゴラント級戦艦から標準装備となった30.5cm砲の、50口径、405kg砲弾、仰角13.5度／俯角8度、最大仰角で射程16,200mをアウトレンジすることが出来た。ドイツ側は仰角16度／俯角5.5度、最大仰角で射程20,400mに改修したが、それでも及ばなかった。 速力も同時期の弩級戦艦カイザー級戦艦の21ktよりも優速の23ktにした代りに、舷側装甲は水線229mmで、黒海で対抗するオスマン帝国戦艦「ヤウズ・スルタン・セリム」（元ドイツの巡洋戦艦「ゲーベン」：22,616t、28kt）の270mmに比べやや薄かったが、日本海海戦の戦訓により全体的に装甲が施された。出来れば艦窓も廃止する予定だったが、一層の居住性悪化につながりそうだったので採用されなかった。 何より諸外国は本級の竣工当時、超弩級戦艦に移行し、その後もポスト・ジュットランド型戦艦、条約型戦艦、高速戦艦と順調に発展していった。これに対して、ロシア海軍を継承したソ連海軍は、ロシア革命による混乱に巻き込まれ、他の諸外国海軍においてアメリカのアイオワ級戦艦を除く大部分の戦艦が除籍される1950年代までガングート級戦艦を運用し続けたため、旧式化は否めなかった。 1914年10月、「ガングート」はロシア海軍最初の弩級戦艦、ガングート級戦艦の1番艦（ネームシップ）として竣工した。1915年7月、リガ湾に姉妹艦「ペトロパブロフスク」とドイツ艦隊を迎撃に向かうが、実際には前弩級戦艦「スラヴァ」等が矢面に立ち砲戦を行った（バルト海の戦い (第一次世界大戦)）。1918年、乗組員たちはバルチック艦隊の反乱に参加し、ボリシェヴィキに加わった。 1925年6月27日には「オクチャブリスカヤ・レヴォリューツィヤ」と改名され、1926年3月23日に再就役する。1931～1934年には近代化改装が行われ、艦首のクリッパー化、前檣・艦橋構造・後檣・後部構造の改正・整備と第一煙突の屈曲・誘導化を行った。他にも対空兵装強化、重油専用ボイラー、タービン換装等が行われた。改装以前に積まれていた25基のボイラーはボロジノ級戦艦のために設計されていたボイラーと変えられている。また、第3主砲塔上へカタパルトと航空機を搭載し、後檣に揚収用のクレーンが設置されるが、航空兵装関係は1941年に撤去されている。 1939年12月19日、ソビエト連邦とフィンランドの間に起こった冬戦争に参加し、フィンランド湾海域にて海上封鎖と陸上艦砲射撃任務に従事。その後、1941年前半のバルバロッサ作戦の直前に対空兵器が増設された。1941年6月22日、独ソ戦開始後にはタリンからクロンシュタット軍港に後退するが、レニングラード包囲戦の進展に伴いナチス・ドイツ軍航空機の空襲を受ける。9月21～24日の間にはドイツ空軍の急降下爆撃機により中型爆弾6発の命中を受け、クロンシュタットからレニングラードに回航された。1942年4月4～5日にも空襲により爆弾4発の命中を受け中破している。1943年1月12～16日にはイスクラ作戦に参加した。 1944年1月、レニングラードの包囲が完全に解けるまでМ.З.Москаленко、N. A. Petrischev、S. D. Soloukhin司令官の指揮下でネヴァ河在泊の第二部隊に属し、主砲による1140回の砲撃が行われ、レニングラード包囲の全面的解除作戦に参加する。継続戦争におけるヴィボルグ-ペトロザヴォーツク攻勢に参加し、ヴィボルグ湾に進出して上陸作戦を支援。7月22日、赤旗勲章を授与され、「赤旗戦艦十月革命号」の称号を与えられた。なおこの年にはイギリス製の285型火砲管制レーダーと279型対空監視レーダーが装備された。 1954年に練習艦として使用されるも、1956年には除籍となり、解体された。なお現在、クロンシュタット市の都市公園記念碑として76mm高射砲と錨、主砲塔後部の装甲板が置かれている。 1911年9月24日、ロシア海軍時代の「ガングート」進水時。奥は同型艦「ポルタヴァ」。 1973年の4カペイカ切手（ソ連海軍時代のОктябрьская_революция） クロンシュタット市の76.2mm連装対空砲 ^ 十月革命という意味。 ^ a b c d Чернышев (2015) ^ なお、この時の爆撃に参加したパイロットの一人にはハンス・ウルリッヒ・ルーデルもいた 海人社『世界の艦船 ロシア/ソビエト戦艦史』平成4年12月15日 海人社『世界の艦船 近代戦艦史』1987年3月15日No.377 Чернышев, А.А. (2015). Героические корабли Великой Отечественной. Гвардейские и Краснознаменные. Эксмо. p. 7-12. ISBN 978-5-699-79506-2  オクチャーブリスカヤ・レヴォリューツィヤ (軽巡洋艦)：スヴェルドロフ級巡洋艦。1957年8月3日に艦名を引き継いだ。 ウィキメディア・コモンズには、ガングート (戦艦)に関連するカテゴリがあります。 ガングート級戦艦の起源を巡る研究(Web Archive) Gangut / Oktyabrskaya Revolutsia (Gangut Class)(英語、Web Archive)