てだこ浦西駅

てだこ浦西駅（てだこうらにしえき）は、沖縄県浦添市前田三丁目にある、沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の駅。同線の終点である。駅番号は19。 駅名は2019年延伸区間における他の3駅と共に、公募で決定した。駅名の「てだこ」は沖縄の方言で「太陽の子」という意味で、現在の浦添で生まれたとされる琉球王国の英祖王の神号「英祖日子（えそのてだこ）」にも関連する言葉である。駅名決定前は浦西駅（うらにしえき）という仮称が付けられていた。沖縄県では最東端の駅である。 2012年（平成24年）1月26日：浦西駅（仮称）を含む延伸区間の軌道事業特許が認可される。 2013年（平成25年）11月2日：浦西駅（仮称）を含む延伸区間の起工式を実施する。 2014年（平成26年）12月26日：駅名を「てだこ浦西駅」に決定する。 2019年（令和元年）10月1日：首里駅 - 当駅間延伸開業に伴い開業。 2020年（令和2年）3月10日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 島式ホーム1面2線を有する高架駅である。現在開業しているゆいレールの駅で唯一改札口が地平部にある。エスカレーター・エレベーター設置。平日朝・夕方・夜、土休日は主に2番線を、平日日中は主に1番線を使用する。さらなる延伸を見越して終端は延伸できるような構造になっている。 改札口（2020年2月） ホーム（2023年3月） ゆいレール唯一のトンネル（2020年2月） 2022年度の1日平均乗車人員は1,587人である。 開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。 備考 ^ 2019年10月1日開業。開業日から翌年3月31日までの計183日間を集計したデータ。 駅前には1,000台規模の駐車場を設置しており、パークアンドライドが可能。浦添市と西原町の境に近く、両市町からの利用が可能である。 浦西団地 西原入口交差点 沖縄自動車道（幸地IC建設中） 浦添前田郵便局 西原坂田郵便局 浦添市立前田小学校 浦添市立浦西中学校 西原町立坂田小学校 沖縄県立西原高等学校 沖縄キリスト教短期大学・沖縄キリスト教学院大学 浦添総合病院 琉球大学病院 沖縄県道253号浦西停車場線 マックスバリュ坂田店（イオン琉球運営） ダイレックスてだこ浦西店 ヤマダデンキテックランドてだこ浦西店 イオンスタイルてだこ浦西駅前(イオン琉球運営、2024年9月27日開業) キャンドゥ イオンスタイル てだこ浦西駅前店 開業時点では駅前広場のバス乗り場は整備中だったため、路線バスは整備後の2020年以降利用している。乗り入れない路線については徒歩で周辺のバス停を利用する必要がある。また徒歩圏内に高速バスのバス停がある。 てだこ浦西駅 256番・浦添てだこ線（琉球バス交通） 233番・西原てだこ線（那覇バス） 294番・てだこ琉大快速線（那覇バス）※平日のみ 297番・沖国琉大快速線（那覇バス）※平日のみ 幸地（沖縄自動車道上） 111番・名護バスターミナル行き／那覇バスターミナル・那覇空港行き 高速バス（那覇バス・琉球バス交通・沖縄バス・東陽バス） 113番・具志川空港線（琉球バス交通） 117番・名護バスターミナル・海洋博公園行き／那覇バスターミナル・那覇空港行き 高速バス（那覇バス・琉球バス交通・沖縄バス） 123番・石川空港線（琉球バス交通）※平日のみ 127番・屋慶名高速線（沖縄バス）※平日のみ 152番・イオンモール沖縄ライカム高速線（琉球バス交通） 西原入口 25番・那覇普天間線（那覇バス） 56番・浦添線（琉球バス交通） 97番・琉大（首里）線（那覇バス） 125番・普天間空港線（那覇バス） 256番・浦添てだこ線（琉球バス交通） 333番・那覇西原（末吉）線（那覇バス）　 徳佐田入口 97番・琉大（首里）線（那覇バス） 233番・西原てだこ線（那覇バス） 294番・てだこ琉大快速線（那覇バス）※平日のみ 333番・那覇西原（末吉）線（那覇バス）　 前田入口 25番・那覇普天間線（那覇バス） 56番・浦添線（琉球バス交通） 125番・普天間空港線（那覇バス） 発車メロディと駅到着時の車内チャイムは、沖縄音楽の「ヒヤミカチ節」を編曲したもの。駅周辺の開発による町の発展や躍動への願い込め、戦後の沖縄復興を後押しした「ヒヤミカチ節」を採用している。 平仮名表記の「てだこ」の部分については、公式には中国語（簡体字・繁体字）での表記を行わず、案内ではアルファベット表記混じりの「Tedako浦西」（簡体字・繁体字とも）で表記する。非公式には「日子浦西」との表記も見られる。 沖縄都市モノレール ■沖縄都市モノレール線（ゆいレール） 浦添前田駅 (18) - てだこ浦西駅 (19) [脚注の使い方] ^ 沖縄都市モノレール 簡体字・繁体字それぞれの公式サイトより。 ^ a b “地域の期待乗せ出発 沖縄のモノレール 延長区間4.1キロで開業”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社). (2019年10月1日). オリジナルの2019年12月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191207192452/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/477981 2020年3月11日閲覧。  ^ a b “モノレール延長区間が開業 始発に早朝から多くの乗客 ゆいレールの新4駅で駅開き”. 琉球新報 (琉球新報社). (2019年10月1日). オリジナルの2019年12月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191218062849/https://ryukyushimpo.jp/photo/entry-999228.html 2020年3月11日閲覧。  ^ 『延長4駅の名称決定しました。』（プレスリリース）沖縄都市モノレール、2014年12月26日。オリジナルの2015年1月6日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150106213344/http://www.yui-rail.co.jp/info/index.cgi?mode=detail&code=430。2014年12月26日閲覧。  ^ 『あなたが名づけ親!？新設駅名を募集します。』（プレスリリース）沖縄都市モノレール、2014年8月1日。オリジナルの2015年1月6日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150106232228/http://www.yui-rail.co.jp/info/index.cgi?mode=detail&code=394&pline=30。2014年8月1日閲覧。  ^ “ゆいレール延伸区間、駅名決まる…終点は「太陽の子」”. Response. (イード). (2014年12月26日). http://response.jp/article/2014/12/26/240548.html 2015年1月6日閲覧。  ^ a b “ゆいレール延長許可 首里―浦西間”. 琉球新報 (琉球新報社). 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(2019年9月18日). オリジナルの2019年9月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190918102646/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/472076 2019年9月24日閲覧。  ^ 沖縄県統計年鑑 - 沖縄県 ^ 浦添市統計書 - 浦添市 ウィキメディア・コモンズには、てだこ浦西駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧 19 てだこ浦西駅 | ゆいレール - 沖縄都市モノレール 【特集】モノレールのある暮らし（30.01） - 浦添市 てだこの新しい道～沖縄都市モノレール延長（ご案内）～ - 浦添市