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龍潭寺 (彦根市)

龍潭寺（りょうたんじ）は、滋賀県彦根市にある臨済宗妙心寺派の寺院。山号は弘徳山。本尊は釈迦如来。「だるま寺」や「庭の寺」とも呼ばれる。 龍潭寺は、天平5年（733年）遠江国引佐郡（現・静岡県浜松市浜名区引佐町）に行基によって開かれたと伝えられる。平安時代中期一条天皇のころに井伊共保がここで葬られたことから、井伊氏の菩提寺となった。臨済宗妙心寺派の寺院となったのは室町時代末期井伊直平の代のようである。 それが、慶長5年（1600年）に井伊直政が近江国佐和山城に転封となると、龍潭寺の五世昊天宗建禅師を当地に招いて遠江国から分寺して建立したのがこの寺である。 佐和山を借景にした方丈南庭「ふだらくの庭」は枯山水庭園、書院東庭「蓬莱池泉庭」は池泉鑑賞式庭園であり、共に開山・昊天宗建の作庭によるものである。他にも書院北庭「露地庭（ろじてい）」もある。 慶長19年（1614年）1月に小田原藩主大久保忠隣は改易されると、翌2月に彦根藩主井伊直孝に御預けの身となり、忠隣は当寺で暮らすこととなった。 龍潭寺には禅宗の大学寮が併設されており、その中に造園を学ぶ園頭科（えんずか）があった。その生徒が実習として作成した庭も残っている。茶室の飄々庵（ひょうひょうあん）は小堀遠州や井伊直弼などが茶を楽しんだ所である。 庫裏の一角には遠江国の井伊八幡宮（渭伊神社）から勧請された渭伊大神が鎮座している。当寺の北には井伊神社もある。 毎年4月1、2日に「だるま祭り」が行われる。 仏殿 庭聖殿 - 夢窓疎石や諸禅師、小堀遠州の供養塔などが安置されている。 方丈 - 元和3年（1617年）建立。多くのだるまが祀られている。また、佐和山城にあったとされる襖がある。 方丈南庭「ふだらくの庭」 - 枯山水庭園。昊天宗建による作庭。 書院 書院東庭「蓬莱池泉庭」（彦根市指定名勝） - 池泉鑑賞式庭園。昊天宗建による作庭。 書院北庭「露地庭」 庫裏 茶室「飄々庵」 - 佐和山城の城門を利用して建てられたという。 井伊直弼の母・君田富（彦根御前）の墓 井伊直弼の側室・里和の文塚 大洞観音堂 鐘楼 山門 - 享保20年（1735年）再建。 石田三成像 総門 方丈襖絵 56面 - 江戸時代の俳人で蕉門十哲のひとり森川許六（1656年 - 1715年）によるものとされる。 龍潭寺庭園書院東庭「蓬莱池泉庭」 びわ湖百八霊場 54 長寿院　-　55 龍潭寺　-　56 清凉寺 井伊家ゆかりのふく福めぐり 8 長寿院（大洞弁財天）　-　9 龍潭寺　-　10 多賀大社 滋賀県彦根市古沢町1104 JR琵琶湖線（東海道本線）・近江鉄道本線（彦根・多賀大社線）彦根駅から湖国バス（城北･大藪線）で「彦根グリーンハイツ」停留所下車、徒歩10分。 同駅から徒歩25分。 備考 ※2023年3月31日までは彦根ご城下巡回バスのうち2便（※午前・午後に各1便ずつ）が当寺院の前に乗り入れていたが、同年4月1日のダイヤ改正でその設定は廃止となった。 [脚注の使い方] ^ 石田雅彦著、井伊達夫監修『おんな城主 井伊直虎 その謎と魅力』（アスペクト、2016年）206頁 ^ “2022年度ご城下巡回バスの運行について”. 近江鉄道. 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。 ^ “2023年度ご城下巡回バスの運行について”. 近江鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月5日閲覧。 彦根城博物館編集・発行 『彦根龍潭寺方丈 森川許六の障壁画』 1989年1月 龍潭寺 (浜松市) 井伊直政 清凉寺 長寿院（大洞弁財天） 井伊神社 龍潭寺 - 滋賀県観光情報 龍潭寺 - 彦根観光ガイド 座標: 北緯35度16分58秒 東経136度16分0.2秒﻿ / ﻿北緯35.28278度 東経136.266722度﻿ / 35.28278; 136.266722 表示 編集
ティヒ

ティヒ（Tychy [ˈtɨxɨ] ( 音声ファイル), ドイツ語: Tichau [ˈtɪça͜u]）は、ポーランド南部の都市。シロンスク県（シレジア県）に属する。 イタリアの自動車メーカーフィアットの生産工場がある。とりわけビール（ティヒ・ビール）の生産で知られる。近隣の都市としては、約15キロメートル北のカトヴィツェが挙げられる。 史料での初出は1467年。街道沿いの村として記録が残されている。19世紀後半になると鉄道路線が開通し、製紙工場なども発展した。第一次世界大戦後、住民投票を経てポーランド領となった。第二次世界大戦ではドイツ軍によって占領された。大戦後は共産党政権のもとで石炭業などの振興が図られたが、1989年の東欧革命を経て産業構造の見直しを迫られている。 　カッシーノ、イタリア 　マルツァーン＝ヘラースドルフ区、ドイツ・ベルリン 　Huddinge Municipality、スウェーデン ティヒ・トロリーバス ミニチュア・プロフェッショナル・アート美術館 ヘンリク・ヤン・ドミニク クシストフ・ヴィエリツキ : 登山家（出身はOstrzeszów） マルチン・ヘルド : 総合格闘家 ティヒの公式サイト（ポーランド語） 表示 編集
ファン・ライン (小惑星)

ファン・ライン (2203 van Rhijn) は、小惑星帯にある小惑星。ヘンドリク・ファン・ヘントがヨハネスブルグで発見した。 オランダ人の天文学者、ピーター・ヨハンネス・ファン・ラインから名付けられた。 小惑星の一覧 (2001-3000) ファン・ラインの軌道要素（JPL、英語）
高橋掬太郎

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 高橋 掬太郎（たかはし きくたろう、1901年（明治34年）4月25日 - 1970年（昭和45年）4月9日）は、昭和期の作詞家。函館日日新聞の記者時代に作詞した『酒は涙か溜息か』が戦前の大ヒットとなった。位階は従五位。 1901年（明治34年）4月25日、北海道根室郡根室町（現・根室市）で漁師の息子として生まれ、「菊太郎」と名付けられた。根室商業学校を中退後、根室新聞社に入社。この頃から「高橋春波」のペンネームで文筆活動を始める。 1922年（大正11年）、函館日日新聞に入社し、社会部長兼学芸部長として活躍するかたわら文芸同人誌に参加。詩や小説、脚本などを手がけた。 1931年（昭和6年）、『酒は涙か溜息か』で作詞家デビュー。これは自身が日本コロムビア文芸部宛に当時新進作曲家として注目されはじめていた古賀政男を直接指名して投稿したもので、藤山一郎の歌唱で大ヒットした。 1933年（昭和8年）に上京し、各レコード会社から数多くの作品を発表した。 歌謡同人誌「歌謡文芸」を主宰し、後進の育成にも努力し、会員には後に人気作詞家として活躍した石本美由起、板倉文雄、英玲二、宮川哲夫、秋田泰治、橘真琴（のちの星野哲郎）らがいた。 また、1947年（昭和22年）に日本音楽著作家組合、1950年（昭和25年）に日本民謡協会、1960年（昭和35年）に日本詩人連盟の結成に参加した。 1968年（昭和43年）、紫綬褒章受章。1970年（昭和45年）4月9日死去。享年68。同日従五位に叙され、勲四等旭日小綬章を授与された。 函館市宝来町に高橋掬太郎碑がある。 「流行歌三代物語」、「日本民謡の旅」など、その起源からを辿る多数の著書があり、流行歌の研究者としての顔があった。 『酒は涙か溜息か』（昭和6年8月）［古賀政男作曲、歌：藤山一郎］ 『私この頃憂鬱よ』（昭和6年8月）［古賀政男作曲、歌：淡谷のり子］ 『片瀬波』（昭和7年11月）［原野為二作曲、歌：松山時夫］ 『利根の舟唄』（昭和9年7月）［古関裕而作曲、歌：松平晃］ 『並木の雨』（昭和9年8月）［原野為二作曲、歌：ミス・コロムビア］ 『恋のステップ』（昭和9年10月）［服部逸郎作曲、歌：三笠静子（のちの笠置シヅ子）] 『雪の国境』（昭和10年1月）［大村能章作曲、歌：伊藤久男］ 『船頭可愛や』（昭和10年6月）［古関裕而作曲、歌：音丸］ 『雨に咲く花』（昭和10年12月）［池田不二男作曲、歌：関種子］ 『大敦賀行進曲』（昭和11年1月）［古関裕而作曲、奥山貞吉編曲、歌：伊藤久男］ 『滿洲想へば』（昭和11年2月）［大村能章作曲、歌：音丸］（元々は「大敦賀行進曲」のB面であった。） 『博多夜船』（昭和11年8月）［大村能章作曲、歌：音丸］ 『人妻椿』（昭和11年11月）［竹岡信幸作曲、歌：松平晃］ 『満州吹雪』（昭和11年11月）［大村能章作曲、歌：音丸］ 『アリラン月夜』（昭和12年4月）［服部良一作曲、歌：赤坂百太郎］ 『夜霧の波止場』（昭和13年7月）［江口夜詩作曲、歌：霧島昇］ 『英国東洋艦隊潰滅』（昭和16年12月）［古関裕而作曲、歌：藤山一郎］ 『海底万里』（昭和19年4月）［江口夜詩作曲、歌：伊藤久男］ 『かくて神風は吹く』（昭和20年2月）［竹岡信幸作曲、歌：高倉敏、近江俊郎］ 『啼くな小鳩よ』（昭和22年1月）［飯田三郎作曲、歌：岡晴夫］ 『小判鮫の唄』（昭和23年10月）［大村能章作曲、歌：小畑実］ 『かりそめの恋』（昭和24年9月）［飯田三郎作曲、歌：三条町子］ 『船は港にいつ帰る』（昭和26年3月）［細川潤一作曲、歌：岡晴夫］ 『東京悲歌』（昭和26年11月）［飯田三郎作曲、歌：三条町子］ 『湯の町月夜』（昭和27年1月）［江口夜詩作曲、歌：近江俊郎］ 『瓢箪ブギ』（昭和29年12月）［江口夜詩作曲、歌：春日八郎］ 『高原の宿』（昭和30年4月）［林伊佐緒作曲、歌：林伊佐緒］ 『ここに幸あり』（昭和31年5月）［飯田三郎作曲、歌：大津美子］ 『男涙の子守唄』（昭和31年5月）［細川潤一作曲、歌：三橋美智也］ 『山陰の道』（昭和31年11月）［飯田三郎作曲、歌：若原一郎］ 『一本刀土俵入り』（昭和32年4月）［細川潤一作曲、歌：三橋美智也］ 『丘にのぼりて』（昭和32年9月）［飯田三郎作曲、歌：若原一郎］ 『古城』（昭和34年7月）［細川潤一作曲、歌：三橋美智也］ 『足摺岬』（昭和34年11月）［吉田矢健治作曲、歌：春日八郎］ 『石狩川悲歌』（昭和36年11月）［江口浩司作曲、歌：三橋美智也］ 『千曲川の恋』（昭和38年3月）［小町昭作曲、歌：三船浩］ 『新選組の旗はゆく』（昭和40年7月）［渡辺岳夫作曲、歌：春日八郎］ 『千葉市立第六中学校校歌』［杉山長谷夫作曲］ エール - 2020年度上期NHK連続テレビ小説。主役の古山裕一（古関裕而がモデル）の曲を気に入る人物として、高橋をモデルとした高梨一太郎（演・ノゾエ征爾）が登場する 。 ^ a b c d e f はこだて人物誌. ^ 昭和12年に「掬太郎」に改名。 ^ 「エール」裕一を救う天才作詞家は劇作家・ノゾエ征爾 朝ドラ初出演「至福なヒトトキ」文筆家オーラで起用― スポニチ Sponichi Annex 芸能 、2020年6月1日閲覧 “はこだて人物誌 高橋 掬太郎”. 函館市文化・スポーツ振興財団. 2016年9月9日閲覧。 髙橋掬太郎 - 岩手町との接点 - e-いわてまち.ねっと 表示 編集
アンティック・ドールは歌わない

ポータル 文学 『アンティック・ドールは歌わない』（アンティック・ドールはうたわない）は、栗本薫の1985年に発表したミステリ短編小説、およびそれを表題作とする1988年の連作短編集。 日本生まれのファド歌手にしてフラメンコ・ダンサー、カルメンシータ・マリア・ロドリゲスを主人公とした作品4編を収録した連作短編集。30代半ばとなったカルメンシータが、恋人のアンジェリータの行方を追って20年ぶりに日本へ戻り、それをきっかけとして出会ったさまざまな人間模様がサスペンスフルに描かれている。副題は「カルメン登場」。 1988年6月に新潮社から発行された。のち、1990年11月に新潮文庫から発行された。 新潮社（単行本）版：1988年6月20日発行 / ISBN 4-10-346804-1 新潮文庫版：1990年11月25日発行 / ISBN 4-10-143304-6 お休み、アンジェリータ 初出：『小説新潮』1987年7月臨時増刊号 『いとしのエリー』をもう一度 初出：『小説新潮』1986年3月号 二時から五時までのブルース 初出：『小説新潮』1987年3月号 アンティック・ドールは歌わない 初出：『別冊小説現代』1985年WINTER 収録作品を原作として、以下のテレビドラマが製作されている。 いとしのエリーをもう一度 乱歩賞作家サスペンス （フジテレビ系列） 放送日：1989年7月3日 監督：黒沢直輔 脚本：西岡琢也 主な出演者 原田美枝子 杉田かおる 桜金造 蟹江敬三 江口ゆかり 二時から五時までのブルース 子供達の危険な遊び 現代推理サスペンス （フジテレビ系列） 放送日：1990年11月5日 監督：山田大樹 脚本：西岡琢也 主な出演者 原田美枝子 岸部一徳 清水健太郎 余貴美子
格安航空会社の一覧

格安航空会社の一覧（かくやすこうくうがいしゃのいちらん） 日本 JALグループ ジェットスター・ジャパン スプリング・ジャパン ZIPAIR Tokyo ANAグループ Peach Aviation AirJapan（ハイブリッドエアライン） 中華人民共和国 九元航空 北京首都航空 中国聯合航空 祥鵬航空 中国西部航空 春秋航空 江西航空（英語版） ウルムチ航空 多彩貴州航空（英語版） 瑞麗航空（英語版） 香港 香港エクスプレス航空 グレーターベイ航空 台湾 タイガーエア台湾 韓国 エアプサン エアソウル イースター航空 チェジュ航空 ジンエアー ティーウェイ航空 フライ江原 エアプレミア エアロK タイ王国 ノックエア タイ・エアアジア タイ・エアアジア X タイ・ライオン・エア タイ・ベトジェットエア  ベトナム パシフィック航空 ベトジェットエア フィリピン セブゴー セブパシフィック航空 エアアジア・フィリピン シンガポール ジェットスター・アジア航空 スクート マレーシア エアアジア エアアジア X カンボジア ランメイ航空（英語版） インドネシア インドネシア・エアアジア シティリンク ライオン・エア スーパーエアジェット インド エア・インディア・エクスプレス エアアジア・インディア Go First IndiGo スパイスジェット パキスタン エアブルー カザフスタン フライアリスタン キルギス エア・マナス（英語版） アゼルバイジャン ブータ・エアウェイズ（英語版）  エジプト エア・アラビア・エジプト（英語版） カイロ航空 フライエジプト（英語版）  ケニア ジャンボジェット Fly540（英語版） モロッコ エア・アラビア・モロッコ ナイジェリア グリーン・アフリカ・エアウェイズ（英語版） 南アフリカ共和国 フライサファイア（英語版） クルラ（英語版） マンゴー（英語版） コムエアー ジンバブエ ファストジェット・ジンバブエ（英語版） アルゼンチン フライボンダイ ジェットスマート・アルゼンチン（英語版） ブラジル アズールブラジル航空 ゴル航空 カナダ エア・カナダ・ルージュ エア・トランザット フレア航空 サンウィング航空 ウエストジェット航空  チリ スカイ航空 ジェットスマート航空  コロンビア イージーフライ ビバエア・コロンビア ウィンゴ航空 コスタリカ ボラリス・コスタリカ（英語版）  ドミニカ共和国 フライカナ（英語版）  ホンジュラス イージースカイ（英語版） メキシコ ビバアエロブス ボラリス ペルー ビバエア・ペルー アメリカ合衆国 アレジアント航空 アヴェロ航空（英語版） ブリーズ航空（英語版） フロンティア航空 ジェットブルー航空 サウスウエスト航空 スピリット航空 サンカントリー航空 オーストラリア ジェットスター航空 オマーン サラムエア（英語版） サウジアラビア フライナス フライアディール（英語版） アラブ首長国連邦 エア・アラビア フライドバイ ウィズエアー・アブダビ（英語版） アルバニア アルバウィングス  オーストリア イージージェット・ヨーロッパ（英語版） ユーロウイングス・ヨーロッパ（英語版）  チェコ スマートウィングズ フランス フレンチ・ビー トランサヴィア・フランス（英語版） ドイツ ユーロウイングス  ハンガリー ウィズエアー アイルランド ライアンエアー アイスランド プレイ（英語版） イタリア マルタ マルタエア（英語版）  ラトビア エア・バルティック モルドバ フライワン（英語版） オランダ トランサヴィア  ノルウェー Flyr（英語版） ノースアトランティック航空（英語版） ノルウェー・エア・ノルウェー（英語版） ノルウェー・エアシャトル ポーランド Buzz  ルーマニア ブルー・エア（英語版） ロシア ポベーダ ノルダヴィア スペイン イベリア・エクスプレス LEVEL ボロテア ブエリング航空 プラス・ウルトラ航空  スウェーデン ノルウェー・エア・スウェーデン（英語版） スイス イージージェット・スイス（英語版） トルコ ペガサス航空  ウクライナ スカイアップ航空 ビー航空（英語版） イギリス イージージェット フライポップ Jet2.com ライアンエアー UK（英語版） ウィズエアー UK [脚注の使い方] ^ 新ブランドAirJapan、2024年2月9日より成田＝バンコク線に就航します！ ^ Vowles, Timothy M.; Lück, Michael (2016). “Low Cost Carriers in the USA and Canada”. In Gross, Sven; Lück, Michael. The Low Cost Carrier Worldwide. New York: Routledge. ISBN 9781317025054  ^ “Canadian Low-Cost Carrier Departs From No-Frills Model”. Wall Street Journal (2015年7月28日). 2015年11月17日閲覧。 格安航空会社 航空会社 この一覧は未完成です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。
小原バスストップ

小原バスストップ（こばるバスストップ）とは、熊本県玉名郡南関町小原の九州自動車道にある高速バス停。 南関町で唯一の高速道路上のバス停である。同町内にある南関ICおよび玉名PAにはバス停は併設されておらず、両施設のほぼ中間にある小原地区にバス停が設けられた。 県道4号玉名八女線 産交バス小原バス停（最寄の路線バス停留所） 南関町立南関中学校 E3 九州自動車道 山川BS - 小原BS - 菊水IC/BS 表示 編集 表示 編集
クライアントサーバモデル

クライアントサーバモデル（英: client-server model）は、機能やサービスを提供するサーバと、それを利用するクライアントとを分離し、ネットワーク通信によって接続する、コンピュータネットワークのソフトウェアモデル（ソフトウェアアーキテクチャ）である。単にクライアント・サーバと呼ばれたり、C/Sなどと表記されたりすることも多い。俗にクラサバと略されることもある。 かつてのネットワークでは、メインフレームと呼ばれる大型コンピュータに接続された端末から利用者が操作する形態が中心であった。当時の端末は文字の入力受付と表示を行なうのみの貧弱な処理能力しかなかったため、あらゆる計算はメインフレームによって集中的に処理されていた。 その後、UNIXワークステーションなど表示能力と処理能力の高いコンピュータを多数配置することがコスト的に容易な時代になった。その結果、特定の役割を集中的に担当するコンピュータ（サーバ）と、利用者の操作するコンピュータ（クライアント）に役割を分け、これらが相互にネットワークで接続されるクライアントサーバモデルが一般化した。このモデルでは、クライアントがサーバに「要求」を送信し、サーバがそれに「応答」を返す形で処理が行われる。 クライアントサーバモデル以外のネットワークアーキテクチャとしては、ピア・ツー・ピアモデルも広く利用されている。これは、クライアントやサーバといった役割を固定化せず、ネットワークに参加するコンピュータ（ノード）が場合によってどちらとしても働くというものである。 サーバとクライアントのやり取りを記述するためには、UMLのシーケンス図が利用できる。 サーバの代表的な役割には次のようなものが存在する。いずれも前述のような形態をとっており、現在のコンピュータシステムでは一般的な概念となっている。 メールサーバ Webサーバ アプリケーションサーバ ファイルサーバ プリントサーバ ソフトウェアテストの目的で、クライアント端末内にローカルサーバを構築し、閉じた環境内でローカルホスト経由の通信を行なうこともある。 例えば、World Wide Web (Web) 上のオンラインストアを利用する場合、オンラインストアの利用者が使っているコンピュータやウェブブラウザがクライアントに相当し、オンラインストアのデータベース管理システムやWebサーバがサーバに相当する。Webブラウザがウェブページを表示する要求を送ると、サーバは必要な情報からウェブページのデータを動的に生成し、これを応答として返す。これを受信したクライアント側のWebブラウザがページを表示することで、利用者がそのウェブページを閲覧・利用することができる。 広い意味でクライアント・サーバと呼ばれる場合、前述のようにクライアントとサーバと処理を役割分担している分散コンピューティングのことを意味することがある。この場合、サーバがさらに数層分けられる多層アーキテクチャを含める場合がある。 一方で、狭い意味でクライアント・サーバと呼ばれる場合には、2層アーキテクチャやリッチクライアントモデルを指す場合がある。 ^ クライアントサーバシステム（クラサバ）とは - IT用語辞典 e-Words 端末、端末サーバ クライアント (コンピュータ) サーバ アプリケーションサーバ Peer to Peer BSDソケット 表示 編集
トロッコ王国美深

トロッコ王国美深（トロッコおうこくびふか）は、北海道中川郡美深町にある観光施設、およびそれを運営しているNPO法人。単に「トロッコ王国」と呼ばれることも多い。 日本一の赤字路線として1985年（昭和60年）に全線廃止された日本国有鉄道（国鉄）美幸線の廃線跡の一部、約5kmおよび敷地104,700m²を利用し、観光の活性化を目的としてエンジン付きトロッコを運行している。 美深町の所有する旧美幸線の線路や鉄橋を始めとする付帯施設をNPO法人「トロッコ王国美深」が無償で借り受けた。本法人が車両や線路の製造・メンテナンス全般を行い、運営されている。 起点である旧仁宇布駅敷地内には、枕木で組み上げた古いローカル線の駅舎を模した建物があり、新しい駅名である「コタンコロ・カムイ駅」の看板が掛かっている。中は乗車券の発売などを行う事務所兼旧美幸線資料展示室になっており、壁には「トロッコ王国憲章」なるものが掛かっている。それによれば、国王は松山湿原の奥深くに棲むフクロウであるという設定。 駅舎内ではトロッコ乗車前に軍手や防寒着、ひざ掛けなどを無償で貸し出してくれる。 トロッコは、自動車運転免許証が必須となる（持っていなくても、スタッフが運転の上乗車できる）。駅舎前の起点でトロッコの操作方法と運転上の注意（踏切は一時停止、自動車優先・充分な車間距離と安全走行など）をスタッフから受けた後、往復10kmの小さな旅が始まる。過去には往路の終点に小さな転車台を設け、待機しているスタッフの指導を受けながら自ら方向転換を行っていたが、転回には時間がかかることから、現在はポイントを組み合わせて180度カーブする線形に変更され、トロッコから降車せずに転回できるようになっている。本線は単線なので対面通行はできないことから本線に合流する直前を待機場所として、本線上のすべてのトロッコが転回するまで待機させ、スタッフのポイント操作および指示により復路を走行する。トロッコには当初JRが線路の点検など保線作業用に実際に使用していた軌道自動自転車が転用されていたが、安全走行の観点から改良された新型車両に衣替えされている。推定最高速度は約20km/h位だが、オープンスタイルとガタンゴトンというジョイント音の響きが、かなりのスピード感とスリル感を醸し出し、さらには自分で運転できる感触が人気を集めている。沿線には、自然の草花や木々の緑が季節ごとに天然の彩を変え、清流のせせらぎと白樺の緑のトンネルを縫うように走る鉄路は、牧歌的な北海道の自然体感の場として、訪れる人々の心を虜にしている。 特別豪雪地帯であるため、冬季の運行は休止される。夏休みシーズンや大型連休時には全国各地から多くの人々が訪れ、賑わいを見せている。 また、廃線を利用したこのユニークな試みは全国的に注目を集め、各地から多くの視察が訪れている。 有名人や著名人も多く訪れ、2021年まで使用されたコタンコロ・カムイ驛舎内には苅谷俊介、カラテカ、風見しんご、河相我聞ら他多数のサインも掲示されている。 1985年（昭和60年） - 国鉄美幸線（美深 - 仁宇布間21.2km）が廃止される。 1998年（平成10年）7月 - 北海道の観光活性を目的としトロッコの運行を始める。 2001年（平成13年） - 国土交通大臣賞を受賞。 2004年（平成16年）3月1日 - NPO法人として認証を受ける。 2007年（平成19年）9月3日 - NHK総合「生中継 ふるさと一番!」で当施設が紹介される。 2022年（令和4年）4月 - 新しいコタンコロ・カムイ驛（駅）が完成。旧コタンコロ・カムイ駅からすべての機能が引き継がれるとともに、新たに軽食コーナーが設けられた。 北海道中川郡美深町字仁宇布 利用者数の推移は以下の通り。 2004年度：11,530人 2005年度：8,970人 2006年度：7,741人 2007年度：11,192人 2008年度：9,696人 2009年度：13,285人 2010年度：12,481人 2011年度：10,293人 2012年度：12,103人 2013年度：10,897人 2014年度：11,020人 鉄道：美深駅下車、バスで30分（1日5便、日曜運休　デマンドバスのため、事前に電話予約が必要、予約がない場合は運休）、またはタクシー、レンタカー。 2022年シーズンの場合　 大人　1500円（1人乗車の場合は1800円、運転者は要普通免許） 中高生　1200円（以下、乗車のみで運転は不可） 小学生　700円 幼児　無料 駅舎前 コタンコロ・カムイ駅名標 コタンコロ・カムイ駅内部切符販売機 トロッコに乗る前に簡単な説明を受ける 急曲線すぎるため曲げた金属棒をレール表面内側に溶着させて傾斜を付けている（右側レール） かつての折り返し地点の転車台 松山湿原（日本最北の高層湿原） つつじ沼 雨霧の滝 女神の滝 スバル研究実験センター美深試験場 [脚注の使い方] ^ a b c 渡邉亮、遠藤俊太郎、曽我治夫「鉄道廃線敷を活用した観光施設の現状～日独の事例から～」『交通学研究』第60巻、日本交通学会、2017年、39-46頁、doi:10.32238/koutsugakkai.60.0_39。  ^ トロッコが軽車両扱いであることと、未成年および免許不所持者の事故防止のため。 ^ 詳しくは交通案内[リンク切れ]を参照。富士重工業北海道試験場を目安に探すとわかりやすい。 鉄道博物館の一覧 赤字83線 特定地方交通線 廃駅 廃墟 廃道 日本の廃止鉄道路線一覧 鉄道廃線跡の旅 地図を見る 公式ウェブサイト トロッコ王国美深 (@torokkobifuka) - Instagram トロッコ王国美深 - 内閣府NPO法人ポータルサイト 座標: 北緯44度32分51秒 東経142度34分11.4秒﻿ / ﻿北緯44.54750度 東経142.569833度﻿ / 44.54750; 142.569833
畢節市

畢節市（ひっせつ-し）は中華人民共和国の貴州省に位置する地級市。 貴州省の西部に位置し、遵義市、貴陽市、安順市、六盤水市、四川省瀘州市、雲南省昭通市、雲南省曲靖市に接する。長江支流で、貴州省を横断する大河・烏江の源流にあたる。 1市轄区・1県級市・5県・1自治県を管轄下に置く。 市轄区： 七星関区 県級市： 黔西市 県： 大方県・金沙県・織金県・納雍県・赫章県 自治県： 威寧イ族回族ミャオ族自治県 この節の出典 1949年10月1日 - 中華人民共和国貴州省畢節専区が成立。畢節県・大定県・黔西県・金沙県・織金県・納雍県・赫章県・威寧県・水城県が発足。(9県) 1954年9月11日 - 威寧県が自治区に移行し、威寧イ族回族自治区となる。(8県1自治区) 1955年1月7日 - 威寧イ族回族自治区が県制施行し、威寧イ族回族ミャオ族自治県となる。(8県1自治県) 1958年2月16日 - 大定県が大方県に改称。(8県1自治県) 1965年11月29日 - 水城県の一部が分立し、地級行政区の水城鉱区となる。(8県1自治県) 1966年2月22日 - 水城県・威寧イ族回族ミャオ族自治県の各一部が水城鉱区と合併し、水城特区が発足。(1特区8県1自治県) 1970年8月8日 - 畢節専区が畢節地区に改称。(1特区8県1自治県) 1970年12月2日 (7県1自治県) 水城特区が六盤水地区に編入。 水城県が六盤水地区水城特区に編入。 1993年12月10日 - 畢節県が市制施行し、畢節市となる。(1市6県1自治県) 2011年10月22日 - 畢節地区が地級市の畢節市に昇格。 2011年10月22日 - 畢節地区が地級市の畢節市に昇格。(1区6県1自治県) 畢節市が区制施行し、七星関区となる。 2021年3月16日 - 黔西県が市制施行し、黔西市となる。(1区1市5県1自治県) 畢節飛雄空港（中国語版） 中国国家鉄路集団 成貴旅客専用線 隆黄線 織納線 高速道路 杭瑞高速道路 厦蓉高速道路 渝昆高速道路 都香高速道路 S20 畢威高速道路 S30 江黔高速道路 S55 遵望高速道路 S79 畢鎮高速道路 S82 貴黔高速道路・黔大高速道路 国道 G213国道 G321国道 G326国道 [脚注の使い方] ^ 县级以上行政区划变更情况 - 中華人民共和国民政部 ^ 贵州省 - 区划地名网 表示 編集
三条町子

三条 町子（さんじょう まちこ、1925年1月9日 - 2022年8月30日）は、日本の歌手。本名は藤田 信子（旧姓：宮野）。三條 町子の表記もある。 青森県八戸市に生まれる。作曲家大村能章の弟子。戦争中は栃木に疎開。 1948年（昭和23年）に上京し、同年、キングレコードから本名の「宮野信子」の名前で「泪のブルース」にてデビュー。他に「黄昏の花園」などを発表した。1949年（昭和24年）、芸名を「三條町子」として発表した「かりそめの恋」が大ヒットし、一躍その名が知られることとなった。1951年（昭和26年）には「東京悲歌」（とうきょうエレジー）も大ヒットした。大津美子の1956年（昭和31年）の代表作「ここに幸あり」はもともと三條町子の吹き込みで曲は制作されたが、三條が出産を控えていた為に、同じレコード会社の当時新人の大津に回ってきたというエピソードがある。大津美子は「かりそめの恋」を、1964年（昭和39年）にシングルでカヴァーした。また、1950年（昭和25年）に発売した三條町子名義の「涙のブルース」は、デビュー曲「泪（なみだ）のブルース」とは全くの同名異曲である。 三條はその後、結婚のため引退したが、昭和40年代（1960年代半ば）に入ると懐メロブームに乗り、名前の表記を「三条町子」として時折テレビ出演するなど、平成に入っても高齢ながら精力的に活動を続けていた。 2011年11月11日、ゆうぽうとで開催された「第38回日本歌手協会歌謡祭」に、菅原都々子・安藤まり子・後輩の大津美子らと共に出演。 2012年1月17日、「NHK歌謡コンサート」（NHK総合）に87歳にして生出演し、自身の代表曲「かりそめの恋」を披露した。 2022年8月30日、老衰のため神奈川県大和市の自宅で死去。97歳没。 かりそめの恋 : 1949年（昭和24年） 東京悲歌（とうきょうエレジー） : 1951年（昭和26年） 私は銀座リル : 1952年（昭和27年） 想い出のランプに灯を入れて : 1953年（昭和28年） 恋の火の鳥 : 1954年（昭和29年） 『紅椿』 吉村廉監督、1953年（昭和28年） - 歌手 役 [脚注の使い方] ^ “「かりそめの恋」「東京悲歌」三條町子さんが30日、老衰で死去、97歳”. 日刊スポーツ (2022年8月31日). 2022年8月31日閲覧。 ^ “歌手の三條町子さんが死去”. 共同通信. 2022年8月31日閲覧。 ^ 「歌手・三條町子さん老衰で死去、９７歳　「かりそめの恋」がヒット」『デイリースポーツ』2022年8月31日。2022年8月31日閲覧。 ^ 『かりそめの恋』とする説あり。 三条 町子 - キングレコード公式サイト 表示 編集
独立カトリック教会

独立カトリック教会（どくりつカトリックきょうかい、英語: Independent Catholic Churches）は、カトリックの伝統を保持して「カトリック教会」を自認・自称するが、ローマ教皇座（ローマ・カトリック教会）と相互承認していない教派・教会の総称。 19世紀に第1バチカン公会議の決定に反対してローマ・カトリック教会から分かれた復古カトリック教会をはじめ、そこから分かれたいくつかの教派、また20世紀初頭にアメリカのポーランド系移民により分かれたポーランド・カトリック教会などアメリカで設立された複数の教派などがある。 Independent Catholicism - ウェイバックマシン（2013年9月28日アーカイブ分） 表示 編集
金之玉手箱

『金之玉手箱』（きんのたまてばこ）は、1995年1月6日から1998年3月27日まで朝日放送（ABCテレビ）で放送されていた音楽番組である。後に『金曜ナイトドラマ』になる枠で放送されていた。全159回。製作協力はテレコムスタッフ。 当初は関西ローカルで（収録は東京で行われていた）、金曜深夜の放送ということもあって『金曜玉手箱』（きんようたまてばこ）というタイトルで放送されていた。しかしその後、放送回数を重ねるにつれてテレビ朝日などでも放送されるようになり、編成上の都合で金曜深夜以外に放送するネット局が増えたことから、1996年4月2日放送分（第64回）をもって『金之玉手箱』へと改題した。 中山秀征 篠原涼子 なぎら健壱 佐伯進（音楽ライター） 笠原留美 「君がすて去ろうとも」Eins:Vier 「In your dream」Eins:Vier 「…love me」Eins:Vier 「碧い涙」Eins:Vier 「BABY MAYBE」ICE 「BABY MAGIC EYES」MAGIC 「二人なら」太陽の塔 ^ 『北海道新聞』（縮刷版） 1997年9月 朝刊 テレビ欄で確認。 ^ 『山形新聞』1996年4月19日付朝刊テレビ欄より。 金之玉手箱 - 朝日放送（インターネットアーカイブ保存データ） 表示 編集
アンダルシア協奏曲

ポータル クラシック音楽 アンダルシア協奏曲（アンダルシアきょうそうきょく、Concierto Andaluz）は、ホアキン・ロドリーゴが作曲した4つのギターと管弦楽のための協奏曲である。 『アランフエス協奏曲』の成功に気を良くしたロドリーゴは、ギター以外の協奏曲や協奏的作品を作曲した。1942年にピアノ協奏曲、1943年にヴァイオリン協奏曲、1949年にチェロ協奏曲、1952年にハープのための「セレナータ協奏曲」という具合である。その後、彼は立ち戻って1954年に名作『ある貴紳のための幻想曲』を書き上げているが、しばらくはギター協奏曲から遠ざかっている。 1967年にスペイン出身の著名なギター・ファミリーのロメロ一家から委嘱されて、この『アンダルシア協奏曲』を作曲した。 バロック時代の合奏協奏曲におけるコンチェルティーノのように扱い、管弦楽と競い合うと同時に、ギター同士で親密な対話を交わすという形で書かれている。 3楽章構成で、演奏時間は約25分である。 第1楽章 テンポ・ディ・ボレロ 第2楽章 アダージョ 第3楽章 アレグレット
細川潤一

細川 潤一（ほそかわ じゅんいち、1913年〈大正2年〉1月21日 - 1991年〈平成3年〉2月26日）は、日本の作曲家。本名：浅川 正躬。 福岡県三潴郡城島町（現・久留米市）出身。旧制三潴中学（現・福岡県立三潴高等学校）を卒業後、同郷の先輩である古賀政男に刺激を受け、作曲家を志して上京。独学でギターと作曲を勉強し、1935年（昭和10年）からキングレコード専属作曲家として数々の作品を世に出した。第二次世界大戦中の1944年（昭和19年）9月、召集を受け海軍に入隊。終戦後も作曲家として活動し、三橋美智也の楽曲を多く担当した。1991年（平成3年）2月26日死去。享年78。 『ああ我が戦友』（昭和12年2月）［林柳波作詞、歌：近衛八郎］ 『国境ぶし』（昭和12年2月）［横沢千秋作詞、歌：新橋みどり］ 『マロニエの木陰』（昭和12年3月）［坂口淳作詞、歌：松島詩子］ 『月下の吟詠』（昭和13年6月）［佐藤惣之助作詞、歌：塩まさる］ 『母子船頭唄』（昭和13年10月）［佐藤惣之助作詞、歌：塩まさる］ 『椿咲く島』（昭和14年2月）［長田幹彦作詞、歌：三門順子］ 『暁の決死隊』（昭和14年3月）［佐藤惣之助作詞、歌：三門順子］ 『日の丸馬車』（昭和14年6月）［竹田鴻作詞、歌：筑波高］ 『涙の責任』（昭和15年3月）［西条八十作詞、歌：樋口静雄・横山郁子］ 『上海の踊り子』（昭和15年3月）［時雨音羽作詞、歌：松島詩子］ 『広東の踊り子』（昭和15年9月）［時雨音羽作詞、歌：松島詩子］ 『忠義ざくら』（昭和16年4月）［南条歌美作詞、歌：三門順子］ 『筑紫の名月』（昭和16年9月）［南条歌美作詞、歌：三門順子］ 『船は港にいつ帰る』（昭和26年3年）［高橋掬太郎作詞、歌：岡晴夫］ 『男涙の子守唄』（昭和31年5月）［高橋掬太郎作詞、歌：三橋美智也］ 『一本刀土俵入り』（昭和32年4月）［高橋掬太郎作詞、歌：三橋美智也］ 『おさげと花と地蔵さんと』（昭和32年9月）［東条寿三郎作詞、歌：三橋美智也］ 『古城』（昭和34年7月）［高橋掬太郎作詞、歌：三橋美智也］ 『東村山音頭』（昭和38年）［土屋忠司作詞、歌：三橋美智也・下谷二三子］ 『多摩湖小唄』（昭和38年）［土屋忠司作詞、歌：春日八郎・大津美子］ 『復活』（昭和49年）［永井ひろし作詞、歌：春日八郎］ 『柳川の女』（昭和51年）［矢野亮作詞、歌：三橋美智也］ 『重忠節』（昭和53年）［畑やわら作詞、歌：三橋美智也］ 『火の国節』（昭和53年）［本間繁義作詞、歌：三橋美智也］ 『父子星』（昭和55年）［横井弘作詞、歌：三橋美智也] 表示 編集
埼玉県道312号下石戸上菖蒲線

埼玉県道312号下石戸上菖蒲線（さいたまけんどう312ごう しもいしとかみしょうぶせん）は、埼玉県北本市から久喜市に至る一般県道である。 埼玉県北本市荒井1丁目交差点で、埼玉県道33号東松山桶川線より分岐北上し、久喜市菖蒲町小林の小林小学校前交差点（埼玉県道310号笠原菖蒲線交点）に至る路線で、途中、埼玉県北本市山中 - 同市北本4丁目で国道17号と交差（一部重用）する。 起点：埼玉県北本市 荒井1丁目交差点、埼玉県道33号東松山桶川線と接続。 終点：埼玉県久喜市 小林小学校前交差点、埼玉県道310号笠原菖蒲線と接続。 路線延長：7.237 km 経路は、荒井1丁目（起点） - 石戸両大師入口 - 本宿 - 山中 -（国道17号重複）- 北本四 - 古市場 -（県道311号重複）- 北中丸 - 上栢間 - 森下公民館前 - 小林小学校前（終点）の経路を辿る。重複区間を除くと、荒井1丁目 - 山中間は4車線に整備された街路で、それ以外の区間は2車線となっている。 国道17号（山中交差点 - 北本4丁目交差点：約0.5km） 埼玉県道311号蓮田鴻巣線（古市場交差点 - 北中丸交差点：0.4km） 埼玉県 北本市 鴻巣市 久喜市 埼玉県道33号東松山桶川線（荒井1丁目）「荒井交差点」 JR■高崎線（緑）※立体交差 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線（本宿）「本宿交差点」 国道17号（山中） 埼玉県道311号蓮田鴻巣線（古市場）「古市場交差点」 埼玉県道311号蓮田鴻巣線（北中丸）「北中丸交差点」 埼玉県道77号行田蓮田線（上栢間）「上栢間交差点」 埼玉県道310号笠原菖蒲線（菖蒲町小林）「小林小学校前交差点」 北本市立石戸小学校 埼玉県央広域消防本部北本消防署 北本駅 北本消防署東分署 北本市立中丸小学校 久喜市立小林小学校 埼玉県の県道一覧 表示 編集
銅仁市

銅仁市（どうじん-し）は中華人民共和国貴州省に位置する地級市。 銅仁の旧称は銅人であり、伝承では元代に漁民が漁をしていた際に川中から銅仏像を引き上げたことより命名されたとされる。 元代は銅人大小江蛮夷軍民長官司が思南宣慰司の管轄下に設置され、明代になると思州が廃止され貴州布政使司の下に銅仁、思南、石阡、烏羅の四府が設置された。1438年（正統3年）に烏羅府が廃止となり、その大部分が銅仁府に編入され、現在の地域にほぼ相当する地名となった。 2011年、銅仁地区から地級市の銅仁市に改編され現在に至る。 2市轄区・4県・4自治県を管轄下に置く。 市轄区： 碧江区・万山区 県： 江口県・石阡県・思南県・徳江県 自治県： 玉屏トン族自治県・印江トゥチャ族ミャオ族自治県・沿河トゥチャ族自治県・松桃ミャオ族自治県 この節の出典 1949年10月1日 - 中華人民共和国貴州省銅仁専区が成立。銅仁県・玉屏県・石阡県・江口県・思南県・印江県・徳江県・沿河県・松桃県が発足。(9県) 1952年6月11日 - 川東行署区酉陽専区秀山県の一部が松桃県に編入。(9県) 1956年9月11日 - 松桃県および銅仁県・江口県の各一部が合併し、松桃ミャオ族自治県が発足。(8県1自治県) 1958年12月29日 - 玉屏県・江口県が銅仁県に編入。(6県1自治県) 1961年8月16日 - 銅仁県の一部が分立し、江口県・玉屏県が発足。(8県1自治県) 1966年2月22日 - 玉屏県・銅仁県の各一部が合併し、万山特区が発足。(1特区8県1自治県) 1968年9月24日 - 万山特区が銅仁県に編入。(8県1自治県) 1970年8月8日 - 銅仁専区が銅仁地区に改称。(1特区8県1自治県) 銅仁県の一部が分立し、万山特区が発足。 1983年9月7日 - 玉屏県が自治県に移行し、玉屏トン族自治県となる。(1特区7県2自治県) 1986年10月7日 - 沿河県が自治県に移行し、沿河トゥチャ族自治県となる。(1特区6県3自治県) 1986年12月13日 - 印江県が自治県に移行し、印江トゥチャ族ミャオ族自治県となる。(1特区5県4自治県) 1987年8月21日 - 銅仁県が市制施行し、銅仁市となる。(1特区1市4県4自治県) 2011年1月5日 - 銅仁市の一部が万山特区に編入。(1特区1市4県4自治県) 2011年10月22日 - 銅仁地区が地級市の銅仁市に昇格。 2011年10月22日 - 銅仁地区が地級市の銅仁市に昇格。(2区4県4自治県) 銅仁市の一部が分立し、碧江区が発足。 万山特区および銅仁市の残部が合併し、万山区が発足。 貴州省の北東部に位置し、遵義市、黔東南ミャオ族トン族自治州、重慶直轄市、湖南省湘西トゥチャ族ミャオ族自治州、湖南省懐化市に接する。 銅仁鳳凰空港（中国語版） 中国鉄路総公司 滬昆旅客専用線 銅玉線 渝懐線 滬昆線 高速道路 杭瑞高速道路 滬昆高速道路 S15 松従高速道路 S25 沿榕高速道路 S30 江黔高速道路 国道 G320国道 G326国道 周逸群：中国工農紅軍の将領。銅仁県（現在は碧江区）出身。 廖錫竜：中華人民共和国の上将。思南県出身。 戴秉国：中華人民共和国の外交官、過去は中国共産党中央委員会委員および外交担当の国務委員。印江県出身。 [脚注の使い方] ^ 县级以上行政区划变更情况 - 中華人民共和国民政部 ^ 贵州省 - 区划地名网 銅仁市人民政府
フツウのこと

『フツウのこと』は、古内東子11枚目のアルバム。2004年3月10日にFLIGHT MASTER／ポニーキャニオンからリリース（PCCA-01983）。 レコード会社の移籍を経て発売された2年ぶりの新作。 作詞・作曲:古内東子 編曲:古内東子（特記以外）・春川仁志（4,5,8,9）・河野伸（1,2,10） ストリングス・アレンジ:村山達哉（9） ホーンアレンジ:佐野聡 フツウのこと スーパーマン シムリー「イマージュ2004春夏」CMソング 最初から stay weak point 「stay」のカップリング曲 ココロマド OK,OK サヨナラアイシテタヒト（album mix） 僕の宇宙 （album mix） 「サヨナラアイシテタヒト」のカップリング曲。 淡雪 Drums:江口信夫 E.Bass:松原秀樹 A.Piano,Organ,Wurlitzer:中西康晴 E.Piano:中西康晴、高瀬順（8）、河野伸（1,2） Keyboards:古内東子（3,6,7） E.Guitar,A.Guitar:古川昌義（1,2,3,4,5,6,8,9,10）、小沼ようすけ（7） Percussion:三沢またろう Voice:Johnnie Washington（3） Trumpet:小林太、西村浩二、佐々木史郎、奥村晶 Sax:春名正治　山本拓夫（2） Flute:山本拓夫 Tromborn:村田陽一、佐野聡（8） Strings:金原千恵子ストリングス（1,10）、村山・桐山ストリングス（9） Programming & Other Instruments:春川仁志（4,5,8,9）、河野伸（1,2,10）
CG (曖昧さ回避)

CG、Cg、cg コンピュータグラフィックス (computer graphics) キャラクタジェネレータ (character generator) - コンピュータが表示する文字を生成する装置。画面に字幕などを入れるために用いられるものは映像編集参照。 コンゴ共和国の国名コード 鉄道の駅ナンバリングで、JR高山本線（岐阜駅 - 猪谷駅）(Central) の路線記号。 カーグラフィック - 自動車雑誌。 ミサイル巡洋艦のアメリカ海軍艦種記号 沿岸警備隊(Coast guard) 重心（center of gravity） カプコンジェネレーション - カプコンのゲームソフト。 NHK旭川放送局のラジオ第1放送・総合テレビ・FM放送（JOCG/-DTV/-FM）のコールサイン。 帯状回 (cingulate gyrus) - 大脳半球内側部の脳回。脳梁の周りを囲む位置にある。 共役勾配法 (conjugate gradient method) - 連立一次方程式の数値解法。 累積利得 - 情報検索において検索性能を測る評価指標である。 Cg (プログラミング言語)。コンピュータグラフィックスのためのプログラミング言語。 センチグラム (cg) .cg。コンゴ共和国の国別ドメイン。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
外苑東通り

東京都道319号環状三号線 > 外苑東通り 外苑東通り（がいえんひがしどおり）は、東京都新宿区の鶴巻町交差点（新目白通り交点）から、東京都港区麻布台の飯倉交差点（国道1号交点）に至る道路の通称である。 全線が東京都道319号環状三号線（支線を含む）に属しており、神宮外苑の東側を通ることから、「外苑東通り」と命名された。 港区青山一丁目交差点（国道246号交点）の南の交差点で、東京都道319号環状三号線と左折分岐し環状三号線支線にクランク状に接続する。新宿区弁天町から新宿区市谷仲之町の間にかけては片側一車線であり、拡幅事業中である。 東京都は2012年（平成24年）2月、外苑東通りのうち、港区南青山から六本木に至る約1kmの区間について、それまでの幅員18メートルから25メートルに拡幅することを発表した。計画によると現行の車道4車線を広げ、両側の歩道も4メートル幅に拡幅、さらに電線類地中化と街路樹の植栽を実施される。この計画の事業費は約206億円で、2017年（平成29年）度までの完成が予定されている。 南側権田原方面を見る（2018年4月22日撮影） 北側信濃町駅方面を見る（2018年4月22日撮影） 六本木、外苑東通りより東京タワーを望む 鶴巻町 新目白通り（東京都道8号千代田練馬田無線） | 弁天町 早稲田通り | 市谷柳町 大久保通り（東京都道433号神楽坂高円寺線） | 合羽坂 靖国通り（東京都道302号新宿両国線） | 四谷三丁目 新宿通り（国道20号） | 権田原 東京都道414号四谷角筈線 | 青山一丁目 青山通り（国道246号） | （青山ツインビル裏） 東京都道319号（環状3号線） | 乃木坂 赤坂通り（東京都道413号赤坂杉並線） | 六本木 六本木通り（東京都道412号霞ヶ関渋谷線） | 飯倉片町 麻布通り（東京都道415号高輪麻布線） | 飯倉 桜田通り（国道1号） 東京都では、さらに港区海岸に至るまでの区間を「外苑東通り」と称している場合もある。 牛込柳町駅（都営地下鉄大江戸線） 曙橋駅（都営地下鉄新宿線） 四谷三丁目駅（東京メトロ丸ノ内線） 信濃町駅（JR中央・総武緩行線） 青山一丁目駅（東京メトロ銀座線・東京メトロ半蔵門線） 乃木坂駅（東京メトロ千代田線） 六本木駅（東京メトロ日比谷線・都営地下鉄大江戸線） 都道319号の港区六本木6丁目11-1（六本木 蔦屋書店前）の港区案内地図（車道側）は「319外苑東通り」と誤表記されており注意が必要である。(2019年より設置) ウィキメディア・コモンズには、外苑東通りに関連するカテゴリがあります。 外苑西通り [脚注の使い方] ^ a b c d 六本木交差点の渋滞緩和へ 外苑東通り、一部拡張 都、17年度までに完成 『日本経済新聞』 平成24年2月21日朝刊東京・首都圏経済面
太郎 (漫画)

『太郎』（たろう）は、小学館の雑誌『週刊ヤングサンデー』に1992年から1999年にかけて連載されていた細野不二彦の漫画作品。コミックス全24巻。 つくし信用金庫（つく信）に勤務する金融サラリーマン、吉野太郎は勤務終了後にボクシングジムに通うプロボクサー。かつて自らの不注意により死なせてしまったボクサー花形青児に代わり、ボクシングの世界王者になるため銀行員とプロボクサーの二足の草鞋を履くうちに、次第にプロボクサーとしての能力を開花させる。 吉野太郎（よしの たろう） 本作の主人公。プロボクサーと信用金庫勤務の二足の草鞋を履いていた。ボクシングで勝利を重ねるうちにプロボクサー専業となる。かつてはオーソドックスのスタイルであったが、サウスポーのデトロイトスタイルを兼ね備えたスイッチボクサーに変身を遂げる。 花形青児（はながた せいじ） クマタジム所属のボクサー。世界王座獲得を嘱望され、世界戦が決定していたが不慮の事故により夭逝。 森崎みほ（もりさき みほ） 本作のヒロイン。つくし信用金庫に勤務していたが退職し、アポロジムに勤める。 ガルシア・ロメロ Q共和国出身のボクサー。太郎にデビュー戦で土をつける。ハメドスタイルを習得。後に階級をフェザー級に上げ、WBCフェザー級王者となる。 イワン・ヴァシリエフ WBC世界バンタム級王者。オリンピック金メダルの実績を持ち、黄金のバンタムと呼ばれる階級で10度の世界王座防衛を成し遂げた最強のボクサー。「鷹の翼（ウイングス・オブ・ホーク）」の異名を持つ。 速水卓（はやみ たく） インターハイ準優勝の実績を持つプロボクサー。太郎のプロ2戦目で対戦し引き分けに終わる。後の再戦ではデトロイトスタイルを習得した太郎に KO で敗れる。 VOLUME1 5時からボクサー ISBN 4-09-151431-6 VOLUME2 くじかれた出鼻 ISBN 4-09-151432-4 VOLUME3 トラブル続き ISBN 4-09-151433-2 VOLUME4 100万の定期 ISBN 4-09-151434-0 VOLUME5 約束して! ISBN 4-09-151435-9 VOLUME6 きれいごと? ISBN 4-09-151436-7 VOLUME7 KOでぶったおす!! ISBN 4-09-151437-5 VOLUME9 ボクサー、吉野太郎 ISBN 4-09-151439-1 VOLUME10 眠れるパンチ!? ISBN 4-09-151440-5 VOLUME11 花形の遺産 ISBN 4-09-152051-0 VOLUME12 一人ぼっち ISBN 4-09-152052-9 VOLUME13 衝撃の写真 ISBN 4-09-152053-7 VOLUME14 ウイングス・オブ・ホーク ISBN 4-09-152054-5 VOLUME15 押しなさいッ!! ISBN 4-09-152055-3 VOLUME16 東へ西へ ISBN 4-09-152056-1 VOLUME17 宣戦布告 ISBN 4-09-152057-X VOLUME18 親愛なるキミへ ISBN 4-09-152058-8 VOLUME19 終わりなき死闘 ISBN 4-09-152059-6 VOLUME20 極限状況 ISBN 4-09-152060-X VOLUME21 流星雨の夜に ISBN 4-09-152371-4 VOLUME22 鷹の紋章 ISBN 4-09-152372-2 VOLUME23 ソーカルの風 ISBN 4-09-152373-0 VOLUME24 世界一の男 ISBN 4-09-152374-9 表示 編集
内藤弘春

内藤 弘春（ないとう ひろはる、? - 文亀2年11月27日（1502年））は、室町時代後期の武将。周防・長門の守護大名大内氏の家老として代々長門守護代を務める内藤氏の当主。父は盛世、兄に武盛・弘矩、子に興盛・貞種がいる。官途は掃部頭、掃部助。法名統昌。 明応4年（1495年）讒言を信じた大内義興により、兄の弘矩とその子弘和が誅殺されたため、急遽家督を継ぐことになる。明応6年（1497年）義興の下で長門守護代となる。 文亀元年（1501年）、前将軍足利義尹を匿う義興を討つため治罰の綸旨が出され、それを受けた少弐資元、大友親治・義親父子らが豊前馬ヶ岳城を攻めた際には、義興の命を受け、救援のため豊前に出陣。大友親子を破った合戦に参加している。 翌文亀2年（1502年）に没した時は、義興の肝煎りで先代弘矩の娘を妻に迎えていた嫡子の興盛が家督を継いだ。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 今井尭ほか編 1984, p. 343. 今井尭ほか編『日本史総覧』 3（中世 2）、児玉幸多・小西四郎・竹内理三監修、新人物往来社、1984年3月。ASIN B000J78OVQ。ISBN 4404012403。 NCID BN00172373。OCLC 11260668。全国書誌番号:84023599。