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幡多弁

幡多弁（はたべん）は、高知県西部の幡多地域（幡多郡・四万十市・土佐清水市・宿毛市・四万十町旧大正町・旧十和村）で話されている日本語の方言である。四国方言の一種。愛媛県南部の宇和島方言ともに渭南方言または四国西南部方言とも呼ばれる。 基本的には、同じ高知県の中部・東部で話されている土佐弁に似た特徴を持つが、幡多弁と土佐弁で異なる点も少なくない。京阪式アクセントやその変種が主流の四国地方において、愛媛県南西部と同じく東京式アクセントである点も特徴的である。 「歌姫」（ただし、作品中では幡多弁と土佐弁が混同されている部分も少なくない） 「遅咲きのヒマワリ〜ボクの人生、リニューアル〜」 日本語の方言の比較表 渭南 (四国西南部) 幡多弁辞典 アウリンの幡多弁辞典
東福間駅

東福間駅（ひがしふくまえき）は、福岡県福津市東福間一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJA12。 東福間団地の分譲で駅周辺の住宅開発が進んだことにより、住民の陳情を受け開設された。 1978年（昭和53年）10月2日：日本国有鉄道が開設。業務委託駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 2000年（平成12年）2月19日：自動改札機導入。 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。 2019年（令和元年）9月6日：14時30分頃、軽乗用車が駅南側の駅前ロータリーからフェンスを突き破って、崖の下数メートルにある駅構内の線路上に転落、事故により鹿児島本線は上下線とも当駅を含む折尾駅 - 博多駅間などで運転を見合わせ、18時10分に運転を再開したが、特急20本、普通列車32本が運休するなど約2万1千人に影響が出た。 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。 2023年（令和5年）10月1日：駅体制の見直しに伴い、これまでJR九州サービスサポートによる駅業務受託となっていた業務委託駅から、九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備える。 日中は駅収受業務を担当する係員が配置されているが、それ以外の時間帯は無人駅。 南口 ホーム 2020年度の1日平均乗車人員は2,033人である。 駅名が示すように福間駅の東側に位置している。旧福間町町域の中北部にあたる場所で、昭和末期には福岡市・北九州市のベッドタウンとして住宅開発が進んだ。 駅前を県道97号線が鹿児島本線に並行する形で通っている。その県道の北側に県営の住宅団地である東福間団地が広がっている。 福津市東部下水道処理場 - 駅を出て左側 福岡県宗像警察署東福間駅前交番【平成23年3月31日までは津丸交番】 東福間公園 東福間団地 福間団地内郵便局 福間光陽台郵便局 西鉄バス 東福間バス停 福津市立神興（じんごう）小学校 福津市立神興（じんごう）幼稚園 福岡県立光陵高等学校 東福間保育所 東急リバブル九州が運営する東急福間ニュータウン若木台や、ミサワホーム九州が運営するヒルズガーデン桜川・あけぼの東福間などの住宅地が広がっている。駅前南側には幹線道路はないが駅の南側約700mの場所を国道3号が通っている。 東急福間ニュータウン若木台 ヒルズガーデン桜川 あけぼの東福間 西鉄バス 若木台団地バス停（特急・急行） 福津市立神興（じんごう）東小学校 福津市立福間東中学校 福津市立若木台幼稚園 若木台公民館 東福間 西鉄バス宗像 26・26A：天神 / 赤間営業所 JR東福間駅東福間口 ふくつミニバス 3 上西郷線：JR東福間駅若木台口 JR東福間駅若木台口 ふくつミニバス 3 上西郷線：JR福間駅みやじ口 5 東福間・若木台線：JR東福間駅若木台口 / JR東福間駅東福間口 このほか若木台地区内を通る国道3号に西鉄バス宗像の路線（赤間急行・特急）が通っている。 駅北側を走る県道97号線は旧国道3号線であり、駅前の歩道橋には国道番号標識が取り付けられていた跡が残っている。 東福間駅改札駅室前には、パプリカやナスなどの野菜が販売していることがある。 九州旅客鉄道（JR九州） 鹿児島本線 ■快速 通過 ■区間快速（一部列車のみ停車）・■普通 東郷駅 (JA13) - 東福間駅 (JA12) - 福間駅 (JA11) [脚注の使い方] ^ 北口側駅前県道福間宗像玄海線上に設置。 ^ 北口ロータリー内に設置。 ^ 南口ロータリー内に設置。 ^ a b “日本国有鉄道公示第86号”. 官報. (1978年8月31日)  ^ a b “「通報」●白新線東新潟駅及び鹿児島本線東福間駅の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1978年8月31日)  ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、677頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-121-X。  ^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)  ^ “駅構内の線路に車転落、フェンス突き破り数メートル下に”. 朝日新聞. (2019年9月6日). https://www.asahi.com/amp/articles/ASM9652G8M96TIPE01S.html 2020年8月6日閲覧。  ^ “駅体制の見直しについて”. 九州旅客鉄道株式会社. 2021年12月23日閲覧。 ^ “北九州事業所”. JR九州サービスサポート. 2021年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月25日閲覧。 ^ “鉄道駅業務”. JR九州サービスサポート. 2023年10月2日閲覧。 ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、20頁。  ^ 福津市統計書（運輸） 鉄道駅乗降人員 ^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月2日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、東福間駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 東福間駅（駅情報） - 九州旅客鉄道 表示 編集
パリ大障害

パリ大障害(パリだいしょうがい、Grand Steeple-Chase de Paris)は毎年5月にフランスのオートゥイユ競馬場で施行される障害競走である。 出走条件は5歳以上。競走距離は6000m、23回の固定障害の飛越を行う。賞金総額は82万ユーロであり、フランスの障害競走としては最も権威があり、最も高額賞金の競走である。格付けはG1（グループ1）。負担重量は5歳馬が65kg、6歳以上は67kg、牝馬は2kg減。 フランスの障害競馬最大の競走として1874年に設立。当初はグランナショナル・ド・フランス(Grand National de France)と呼ばれており、1876年より現在の名称となった。第1回賞金は38,700フラン、距離も6400m、固定障害22であった。距離はその後1889年に6500mとなり、その後も一時的な変更を繰り返しながらも最も多く施行された距離であったが、2014年より現在の条件となった。 また、初期はイギリスのグランドナショナルと同様にハンデキャップ競走であり、1890年より現在の馬齢重量戦に変更された。1890年当時は4歳馬の出走も認められており、負担重量は4歳馬62.5kg、5歳馬70kg、6歳以上は72.5kg、前年に本競走またはグランドナショナルに優勝した馬は6kg増と定められていた。この負担重量増は徐々に緩和され1972年に廃止された。また4歳馬は1941年に出走不可となるまでに16回優勝している。 最多優勝記録はイエヌ、カッコー、ミッドダンサーの3回。イエヌは1964年～1966年、カッコーは1988年～1990年に3連覇を達成し、ミッドダンサーは2007年と2011年～2012年に優勝した。外国調教馬は過去に12回優勝しているが、近年はほとんど出走することがなく、優勝は1962年のイギリス調教馬マンダリンを最後に途絶えている。サラブレッド以外の競走馬も出走しており1981年以降で11頭の非サラブレッドが計12勝を挙げている。 1874年 - 距離6400mで創設。 1875年 - 距離が6000mに短縮。 1889年 - 距離が6500mに延長。 1915～1918年 - 第一次世界大戦のため中止。 1924年 - 距離が6900mに延長。 1926年 - 距離が6500mに短縮。 1940年 - 第二次世界大戦のため中止。 1940年 - 4歳馬の出走が不可となる。 1969年 - 距離が6300mに短縮。 1971年 - 距離が6500mに延長。 1981年 - 距離が5800mに短縮。 2002年 - 1位入線のドゥーブルカール(Double Car)が禁止薬物検出のため失格。 2014年 - 距離が6000mに延長。 2020年 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響で10月に順延開催。 ^ 2014年レース結果 - racingpost、2014年5月19日閲覧 ^ 2015年レース結果 - レーシングポスト、2015年7月1日閲覧 ^ 2016年レース結果 - レーシングポスト、2016年5月23日閲覧 ^ 2017年レース結果 - レーシングポスト、2017年5月22日閲覧 ^ 2018年レース結果 - レーシングポスト、2018年5月21日閲覧 ^ “2019年レース結果”. レーシングポスト (2019年5月20日). 2019年5月20日閲覧。 ^ “2021年レース結果”. レーシングポスト (2021年5月23日). 2021年5月24日閲覧。 ^ “2022年レース結果”. レーシングポスト (2022年5月22日). 2022年5月22日閲覧。 ^ 2023年パリ大障害レーシングポスト、2023年5月22日閲覧 ^ 2024年パリ大障害レーシングポスト、2024年5月19日配信・閲覧 表示 編集
小山松寿

小山 松寿（こやま しょうじゅ / こやま まつじゅ、1876年1月28日 - 1959年11月25日）は、日本の政治家、新聞経営者。第33代衆議院議長（1937年7月 - 1941年12月）。1941年勲一等瑞宝章受章。歿時正三位勲一等旭日大綬章受章。 長野県佐久郡小諸与良町（現・小諸市）に、生糸仲買人・小山与右衛門の長男として生まれる。1895年東京専門学校（現・早稲田大学）法律科を卒業後、中国研究のため福建省廈門に渡り、貿易事情を中心に調査活動を行っていた。1900年、大阪朝日新聞より戦時特別通信員を委嘱されたことを契機に、新聞界入りすることとなる。 帰国後の1902年、大阪朝日に正式採用され、名古屋通信部に赴任する。その後、名古屋支局長を務める。1906年、小山の手腕を見込んだ『中京新報』社長山田才吉より同紙を譲り受け、『名古屋新聞』と改題し新聞経営に乗り出す。普選運動を支持し、講演会に女性解放運動家の平塚雷鳥を招くなどの進歩的な論調で名古屋市内にて購読者層を拡げ、郡部を基盤とする政友会系のライバル紙『新愛知』と熾烈な販売競争を繰り広げた。一方で1907年名古屋市議当選を期に政界にも進出し、1915年に行われた第12回衆議院議員総選挙で名古屋市選挙区から最高点で衆議院議員に当選した。以後10回連続当選。 1916年に憲政会結成に参加。1923年、憲政会幹事長を務める。1925年には加藤高明内閣にて農林政務次官を務める。立憲民政党幹事長（1929年）、衆議院副議長（1930年 - 1931年）を経て、1937年衆議院議長に就任する。 1938年3月16日、社会大衆党の西尾末広は国家総動員法の賛成演説の中で「スターリンのごとく」大胆に進めと演説したところ、共産主義を推奨していると攻撃された。西尾はその場で該当箇所を取り消すと発言するも、小山は受け容れず懲罰委員会に付し、結局衆議院除名となった。この除名騒動には、第1次近衛内閣に対する社会大衆党の“与党ぶり”に対する政友・民政両党の反感が底流にあったといわれている。 同年、名古屋に新しい大学の設置を求める「名古屋総合大学設置期成同盟会」に顧問として参加。衆院議長という立場もあったためその後衆議院に提出された建議案には名前が載せられなかったが、名古屋を代表する政治家として名古屋帝国大学の設立に尽力した。 1940年2月2日、民政党の斎藤隆夫は「支那事変処理に関する質問演説（反軍演説）」において、舌鋒鋭く政府・軍部批判を行った。散会後に軍部の政府委員から演説に対して非難の火の手が上がると、小山はすぐさま職権で（斎藤の了解を得てはいたものの）演説の後半部分、全体の3分の2を削除した。それでも攻撃が緩まないと見るや、民政党幹部と協議の上西尾と同様に懲罰委員会送りにし、最終的に除名処分となった。 衆議院議長在籍時に西尾と斎藤の除名決議の議事に携わることになったが、軍部の力が強かった時代はいえ、議会制民主主義の根幹をなす「言論の自由」という命題について、小山が如何ほどの見識と覚悟をもって議長職に臨んでいたのか、肯定的[要出典]・否定的ともに多くの見方がある。 1942年、新聞統制で『名古屋新聞』と『新愛知』が合併し中部日本新聞社が誕生すると、小山は新聞界の第一線から身を引く。戦後は日本進歩党に参加するも1946年に公職追放され、以後は引退生活に入る。 1959年11月25日、脳出血のため83歳にて死亡。墓所は名古屋市天白区の八事霊園。没後正三位。 1971年5月30日、出身地の小諸懐古園の千曲川を見下ろす一角に顕彰碑が建立序幕された。顕彰碑文は小山邦太郎による。 義兄（妻の実兄）はジャーナリスト・写真家の森一兵で、新愛知との合併時まで名古屋新聞の社長を務めた。 長女・千鶴子の夫で小山家に養嗣子として迎えられた小山龍三は中日新聞社の経営に携わり、中日新聞社の社長・社主を務めた。 次女の夫（龍三の養弟）は中日新聞社相談役および中日ドラゴンズのオーナー兼球団社長を歴任した小山武夫。 『南清貿易』東京専門学校出版部, 1901.6 『普選義解 国民要覧』編. 名古屋新聞社出版部, 1925 『憲政会内閣の政績』編. 小山事務所, 1927 『民政党及び浜口内閣の主義政策』編. 小山事務所, 1930 [脚注の使い方] ^ 「松寿」（旧字体表記「松壽」）は一般的に「しょうじゅ」と呼ばれているが、本来は「まつじゅ」と読むのが正しいとされる。 ^ a b デジタル版 日本人名大辞典+Plus『講談社』 - コトバンク ^ a b “1 小山松寿伝 - 国立国会図書館サーチ”. iss.ndl.go.jp. 2022年2月21日閲覧。 ^ 岡田かおる「大学史編集所彙報」（早稲田大学大学史資料センター『早稲田大学史記要』23巻27号、1991）, p210(93) ^ a b c “衆議院歴代議長・副議長一覧”. 衆議院. 2021年8月15日閲覧。 ^ a b c d e f g “小山松寿　こやま しょうじゅ”. 国立国会図書館. 2021年8月15日閲覧。 ^ “社史・沿革”. 中日新聞社. 2021年8月15日閲覧。 ^ a b c “小山松寿関係文書”. 国立国会図書館. 2021年8月15日閲覧。 ^ a b 藤井なつみ「小山松寿関係資料目録」『早稲田大学史記要』第51巻、早稲田大学大学史資料センター、2020年3月、312-290頁、hdl:2065/00073407、ISSN 0511-1919、NAID 120006867017、CRID 1050566774854286464、2023年6月14日閲覧。  ^ a b c “ちょっと名大史 175. 名帝大初代総長渋沢元治の小山松寿宛書簡”. 名古屋大学. 2023年6月14日閲覧。 ^ a b “4-10 反軍演説 史料にみる日本の近代”. 国立国会図書館. 2021年8月15日閲覧。 ^ 『小山松寿伝』小山竜三記念基金、1986年12月、549頁。  ^ “小山勇本社元副社長 死去”. 東京新聞 (2020年6月11日). 2021年8月19日閲覧。 小山千鶴子編『小山松寿伝』（小山竜三記念基金、1986年） 国立国会図書館 憲政資料室 小山松寿関係文書（寄託）
フォルセティ

フォルセティ（古ノルド語: Forseti）は北欧神話における司法神。アース神族で、バルドルとナンナの息子。正義、平和、真実を司る。 グリトニル（古ノルド語: Glitnir、ドイツ語: Glastheim ；「輝くもの」という意味を持つ）と呼ばれる彼の宮殿は、黄金の柱と銀の屋根でできており、その輝きは遠く離れた所からでも見えたという。 さらに『ギュルヴィたぶらかし』には、もめ事を持ってきた者がこの場所で全員和解して帰って行くことから、グリトニルが神々や人間にとって一番良い法廷であると書かれている。 フォルセティはアースガルズ中で最も賢明かつ雄弁な神であると考えられている。父バルドル同様、平和を愛する優しい神であったので、彼の裁きを受けた者は、彼の判決に従う限り、安全に生きることができた。 フォルセティは大変尊崇されていたため、非常に厳粛な誓いを立てる際には、彼の名前を以て誓うこととされていた。 [脚注の使い方] ^ 『エッダ 古代北欧歌謡集』248頁。 ^ 『エッダ 古代北欧歌謡集』53頁。 ^ 『エッダ 古代北欧歌謡集』239頁。 ^ a b 『北欧の神話伝説（II）』13-15頁。 ウィキメディア・コモンズには、フォルセティに関連するメディアがあります。 グリトニル バルドル V.G.ネッケル他編『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6。 松村武雄編『北欧の神話伝説（II）』名著普及会〈世界神話伝説大系30〉、1980年改訂版、ISBN 978-4-89551-280-0。
末延道成

末延 道成（すえのぶ みちなり、1855年11月28日（安政2年10月19日） - 1932年（昭和7年）5月24日）は、日本の実業家・政治家。東京海上火災保険取締役会長、貴族院議員。 土佐国（高知県）香美郡夜須村出身。医師の末延立誠(1827-1896)の長男として生まれる。15歳で藩校・到道館に入り、1872年（明治5年）に大阪に出て、立教大学の前身となる私塾で英学を学んだ後、上京して開成学校から1879年（明治12年）に東京大学法学部を卒業。 翌年磯野計とともに岩崎弥太郎の給費留学生に選ばれて英国留学後、三菱入社。三菱汽船支配人や取締役ほか、日本郵船の重役を務め、1887年（明治20年）には明治生命、東京海上の取締役を務めた。 1888年（明治21年）から1890年（明治23年）まで欧米とインドを漫遊し海外巡視する中、1889年（明治22年）には滞在先のロンドンから荘田平五郎とともに東京・丸の内の練兵場跡地13万5000坪の買受けを三菱財閥二代目・岩崎弥之助に進言した。その後、三代目・岩崎久弥が「三菱ヶ原jと呼ばれた空地にロンドンのロンパート街を模した赤煉瓦造りの近代的オフィス街を築き上げることに繋がった。 末延は、帰国後に日本郵船を辞して三菱の保険部門を専担し、1891年（明治24年）設立の明治火災の取締役となり、1897年（明治30年）から1925年（大正14年）まで東京海上火災保険取締役会長を務めた。東京府芝区（現・港区）文書によると、明治24年度所得税として約145万円を納税し、高額所得者に名を連ねている。さらに、東明火災海上（明治40年設立の再保険会社。現・日新火災海上）取締役社長等を歴任し、本社の荘田平五郎、銀行の豊川良平、海運の近藤廉平（日本郵船第3代社長）と並んで「三菱の四天王」と呼ばれた。 1893年（明治26年）山陽鉄道取締役に就任。1896年（明治29年）4月、東武鉄道創立発起人に就任。同年10月に初代専務取締役に就任。1899年（明治32年）東武鉄道取締役。北樺太石油、北樺太鉱業各取締役に就任。明治37年、豊川鉄道取締役会長に就任。1924年（大正13年）4月東武鉄道取締役を退任。1926年（大正15年）1月29日、貴族院議員に勅選され、死去するまで在任した。また同年8月16日には、北樺太鉱業の取締役に就任している。 昭和に入り、校友として母校である立教大学の校友会及び立教学院後援会の幹部役員を務めているが、1922年（大正11年）2月に竣工した校友会館は、当初より工費が大きく上回ったが、足りない分を補い工事が進められたのは末延の寄付によるところが大きかったとされる。当時、一萬円（現在の価値で約4千万円）を寄贈した。また、娘婿である末延三次が、東京大学法学部教授を経て立教大学法学部教授を務めた際、義父である末延道成の雅号から名付けた「鳥洞奨学金」を立教大学に設けており、末延財団により奨学金が支給されている。 明治初期には立教大学を創設した聖公会が主催する日曜学校などを岩下清周（立教学校1期生）や、貫元介（同1期生、立教学校初代幹事）とともに助け、チャニング・ウィリアムズやフローレンス・ピットマンら各教師も列席するクリスマス祝会にも参列している。 法典調査会査定員、農商工高等会議員等を仰付られ、明治39年には日露戦争の功に依り勳五等に叙し雙光旭日章を下賜された。その後、正六位、勲四等、従五位に叙し、心臓麻痺により死去、没後正五位となる。 妻の辰（のち田鶴子と改称）は、岩崎弥太郎の番頭として三菱創業に尽した石川七財（1828－1882）の娘。子はなく、妻の弟・石川保馬（七財の三男）の娘の夫である平井三次を養嫡子とした。三次は道成の遺言により末延財団を設立した。 五馬図巻 - 李公麟の真筆を所有していた（没後に重要美術品に認定） ^ a b 『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』131頁。 ^ a b c 末延道成君『会員追悼録』(日本工業倶楽部, 1934) ^ a b c d e 七戸克彦「現行民法典を創った人びと（20）査定委員23・24・25 : 渋沢栄一・阿部泰蔵・末延道成、外伝16 : 現行民法典起草者富豪ランキング」『法学セミナー』第55巻第12号、日本評論社、2010年12月、48-51頁。  ^ a b c d e 末延道成『人事興信録』第4版 [大正4(1915)年1月] ^ a b 末延道成（すえのぶみちなり）谷中・桜木・上野公園路地裏徹底ツアー ^ a b 末延財団の概要末延財団 ^ a b 末延道成君　實業家法學士『立身致富信用公録. 第17編』(国鏡社, 1904) ^ 新時代の商業 港区／デジタル版　港区のあゆみ、新修港区史 ^ 『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、36頁。 ^ 『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、39頁。 ^ 創立総会開く、会長に川上俊彦『中外商業新報』大正15年8月17日（『大正ニュース事典第7巻 大正14年-大正15年』本編p115 大正ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年） ^ 『立教大学新聞 第51号』 1927年（昭和2年）4月15日 ^ 『立教大学新聞 第72号』 1928年（昭和3年）12月5日 ^ 鈴木勇一郎「立教学院の校友組織と寄附行為」『立教学院史研究』第15巻、立教学院史資料センター、2018年1月、93-114頁。  ^ 『立教大学新聞 第29号』 1926年（大正15年）3月15日 ^ 末延財団 『末延財団の概要』 ^ 立教大学 『2022年度 鳥洞奨学金 募集要項』（法学部3年次生） ^ 立教史データベース 基督教週報第69巻第16号『◇聖公会 修史夜話◇(其六) 前島生/生誕節を因みて ―明治初期のクリスマス報告―』1934年（昭和9年）12月28日 ^ 石川七財コトバンク ^ a b 石川七財『財界物故傑物伝』実業之世界社編輯局編、実業之世界社、1936 ^ 話題の東博「顔真卿展」でメディアが報じない名画・五馬図巻の「奇跡の発見」野嶋剛、Wedge Infinity, 株式会社ウェッジ、2019年2月12日 『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。 衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 表示 編集
国鉄クモエ21形電車

クモエ21形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。 車体長17m級の半鋼製事業用制御電動車（救援車）に与えられた形式で、1963年（昭和38年）から1970年（昭和45年）にかけてクモハ11形の改造により10両が製作された。改造種車の出自により2系統に分かれるが、配置区の事情に応じて形態の個体差が大きい。 クモエ21000 - 003, 005 クモハ11形100・150番台の改造車。詳細は国鉄30系電車#救援車への改造を参照。 クモエ21004, 006 - 009 クモハ11形200番台の改造車。詳細は国鉄31系電車#救援車への改造を参照。 クモエ21800 クモエ21008を1975年（昭和50年）に低屋根改造したもの。国鉄分割民営化直前に廃車となったが、東海旅客鉄道（JR東海）が保存し、佐久間レールパークにて展示された後、解体された。 国鉄の車両形式一覧 国鉄クエ28形電車 国鉄クエ9400形電車
学校法人静岡雙葉学園

静岡雙葉学園（しずおかふたばがくえん）は、静岡県静岡市葵区に立地する学校法人。中高一貫校の女子校を運営する。 1951年 学校法人静岡雙葉学園が設立。 2003年 創立100周年を迎える。 静岡雙葉中学校・高等学校 （中高一貫校） 静岡市葵区追手町10-71 JR静岡駅 静岡鉄道新静岡駅 雙葉学園 田園調布雙葉学園 横浜雙葉学園 福岡雙葉学園 本法人は、『私立学校法第3条に規定する学校法人で学校の設置若しくは学校及び専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの又は私立学校法第64条第4項の規定により設立された法人で専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの』として特定公益増進法人の交付を受けている法人である。そのため、寄付金の額に応じて個人・法人の所得から控除（確定申告による手続き）される税法上の優遇措置を受けられる。 [脚注の使い方] ^ トップページ > 税制 > 関連資料・データ > 特定公益増進法人 財務省HP 静岡県高等学校一覧 静岡県中学校一覧 静岡雙葉学園 表示 編集
トク・ピシン

トク・ピシン（Tok Pisin、トク・ピジンやネオ・メラネシア語とも）とは、英語を土台としたクレオール言語の一つであり、パプアニューギニアの公用語の一つである。約120万人がトク・ピシンを第一言語として使用し[要出典]、300万人から400万人程度が第二言語として使用していると見られている。 トク・ピシンとは、「ピジン言語」（tok＝単語・言語、pisin＝ピジン）を意味する。 トク・ピシンの成立は、クイーンズランドやその他の島々にプランテーションのため送り込まれた、様々な言語を母語としていた太平洋諸島の労働者が接触したことに始まる。互いの意思疎通を図るために、主に英語を元にしたピジン言語を築いていく。このピジン言語は、ドイツ語やポルトガル語、オーストロネシア系の言語（連れてこられた労働者の様々な母語）からも取り込んで発展していく。この英語を土台としたピジン言語は、ニューギニアがドイツ統治下に置かれた時期にトク・ピシンとして確立することになる（当時は、ドイツ語を土台とした、別のピジン言語も存在した）。 このトク・ピシンは、支配する側と支配される側の意思疎通言語として、そして母語が違う者同士の共通言語として、つまりリングワ・フランカとして機能するようになる。同様に発展していくピジン言語・クレオール言語には、バヌアツの公用語にもなっているビスラマ語やソロモン諸島で用いられるピジン語がある。 Melanesian English ニューギニア・ピジン語（New Guinea Pidgin English） ネオ・メラネシア語（Neo-Melanesian） Motumotu Pisin Toaripi Neomelanesian Pidgin Tok Pisin Melanesian Pidgin ラテン文字を使用し、基本的には表音的に書き表す（e.g.tisa 'teacher'）。英語の綴りをそのまま借用する場合もある。 地域差もあるが、18子音 (b,d,(f),g,(h),(j),k,l,m,n,p,(r),s,t,(v),w,y,ng)・5母音 (a,e,i,o,u) からなる。 人称代名詞 1人称.単数.　　　　　mi 1人称.双数.除外.　 mitupela 1人称.複数.除外.　 mipela 1人称.双数.包括.　 yumitupela 1人称.複数.包括.　 yumi 2人称.単数.　　　　　yu 2人称.双数.　　　　　yutupela 2人称.複数.　　　　　yupela 3人称.単数.　　　　　em 3人称.双数.　　　　　tupela 3人称.複数.　　　　　ol 　※-tu-を-tri-にかえ、mitripelaとして三数を作る人もいる。 名詞 普通、数は特に表現しないか、数詞を用いて表現する事が多い。特に複数形を作りたい場合、3人称複数形代名詞olを用いて、"pik"「豚」に対して"ol pik"「豚たち」とすることができる。3人称複数形代名詞を用いて複数形を作るという現象はピジン言語によく見られるものである。 数詞 1 wanpela 2 tupela 3 tripela 4 fopela 5 faipela 6 sikispela 7 sevenpela 8 etpela 9 nainpela 10 tenpela ※-pelaは形容詞を表す接尾辞。数詞は形容詞的に用いられる。人称代名詞のmipelaの-pelaは複数を表しているように見えるため、「複数の意味がある」と言われることもあるが、間違いであり、本来あるべき数詞部分が省略されたのである。 形容詞 -pelaという接尾辞を持つものが多い（例： gutpela"good,良い"、bikpela"big,大きい"）が、述語形容詞は-pelaを落とすことがある（例： strongpela man"強い男"、Man i strong."男は強い"）。また、gutpelaの-pelaを落とし、gutとすると、副詞的に"well,良く"の意味で用いられる（例：Mi stap gut."私は元気です。"）。 動詞 自動詞と他動詞で形態上の対立があり、他動詞には-imという接尾辞が付く（例：op「あく」opim「あける」）。 Dua i op.「ドアが開いている。」Yu opim dua.「ドアを開けて。」 ピジン語 ビスラマ語 トク・ピシン語版のウィキペディアがあります。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 Category:トク・ピシン、トク・ピシン Ethnologue report for language code tpi （英語） - エスノローグ LL-Map MultiTree ニコニコ動画 - トク・ピシンについて紹介する動画 表示 編集 表示 編集
Day alone

『day alone』（デイ・アローン）は、日本の音楽ユニット・day after tomorrowが2005年3月9日にavex traxから発売した3枚目のオリジナルアルバムである。 前作『primary colors』から約11か月ぶりのオリジナルアルバムにして、3か月連続作品リリースの第3弾作品として発売された。また、同年活動休止を発表したため最後のオリジナルアルバムとなった。 今作はday alone プロジェクトの一環として制作されたコンセプトアルバムで、OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』のストーリーを読んでサウンドプロデューサーの五十嵐充が11曲、メンバーの北野正人が1曲を、「20歳の女の子2人の友情」をテーマに書き下ろした作品となっている。 CD+DVD規格とCD規格の2形態で発売され、DVDにはOV『day alone 〜マノーラと姫ちゃん〜』の第1話・第2話のダイジェスト映像と最終話が収録された。アルバムとしては初めてCCCD規格でない通常のCD-DA規格で発売された。 オリコンチャート初登場7位を獲得。4作連続でトップ10入りを果たした。 君と逢えた奇蹟 トリプルA面からなる、10thシングルの表題1曲目。 God bless me! せつなさはこの胸の中に トリプルA面からなる、10thシングルの表題3曲目。 七つ星を数えたら lost angel トリプルA面からなる、9thシングルの表題1曲目。 Where so ever honestly 追伸 トリプルA面からなる、10thシングルの表題2曲目。 ユリノハナ 11thシングルの表題曲。 瞑想 そして僕にできるコト トリプルA面からなる、9thシングルの表題2曲目。 more than a million miles トリプルA面からなる、9thシングルの表題3曲目。 day after tomorrow misono：Vocals 北野正人：Guitar 鈴木大輔：Keyboards support musician 五十嵐充：Programming & Keyboards (全曲) 石塚知生：Programming & Keyboards (#2,8,10) 加藤薫：Electric Guitar & Acoustic Guitar (全曲) 弦一徹ストリングス：Strings (#7,12) Mana：琴 (#10) 川村ゆみ：Backing Vocals (#1〜6,8〜12) ブルボン『プチアンドプチポテトシリーズ』TV-CMソング (#1) 日本テレビ系列音楽バラエティ番組『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』2005年1月度オープニングテーマ (#1) OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』第1話主題歌 (#1) OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』挿入歌 (#3) フジテレビ系列昼の帯ドラマ『女医・優〜青空クリニック〜』主題歌 (#5) OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』挿入歌 (#8) OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』第2話・最終話主題歌&挿入歌 (#9) ナムコ社製PlayStation 2専用ゲームソフト『テイルズ オブ シンフォニア』テーマソング (#11) 20世紀フォックス映画配給映画『デイ・アフター・トゥモロー』日本語吹き替え版エンディングテーマ (#12) [脚注の使い方] ^ シングルとしては「君と逢えた奇蹟」で既に切り替わっている。 ^ “day after tomorrow、映像とのコラボレーション　３rdアルバム『day alone』インタヴュー”. BARKS. 2024年4月30日閲覧。 表示 編集
ひろせ野鳥の森駅

ひろせ野鳥の森駅（ひろせやちょうのもりえき）は、埼玉県熊谷市広瀬にある秩父鉄道秩父本線の駅である。 駅名称は熊谷市内在住・在勤者を対象に公募され、174人の応募の中から選ばれた。 2003年（平成15年）3月27日：開業。 2022年（令和4年）3月12日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時に無人化。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。簡易PASMO改札機・PASMOチャージ機設置駅。 無人化以前は業務委託駅（管理駅:熊谷駅）であり、駅係員勤務時間は平日7:00 - 20:00、土休日は7:00 - 19:00となっていた。 駅舎はホームの延長線上にある。駅入口（地面・線路と同じ高さ）と駅舎・ホーム間はスロープのみで結ばれているバリアフリー構造となっている。 トイレは、改札内にあり男女別の水洗式で、男性用・女性用共に身体障害者対応のバリアフリートイレになっている。 のりば 2019年度の1日平均乗車人員は579人である。 周辺は当駅の開業後、宅地化が急速に進んでいる。 熊谷市野鳥の森公園 - 荒川河川敷内の野鳥の森には原生林が存在する。人工池ではあるが自然の中にとけこんだ池がある。 埼玉県立熊谷商業高等学校 秩父鉄道広瀬川原車両基地 国道140号 熊谷運動公園（熊谷さくら運動公園） 宮塚古墳 熊谷大麻生公園 熊谷ゴルフクラブ 荒川 熊谷大橋 バス路線の乗り入れはない。北方に徒歩6分ほどの国道140号上にあるゆうゆうバスさくら号の広瀬西停留所が一番近い。 秩父鉄道 ■秩父本線 急行「SLパレオエクスプレス」・「秩父路」 通過 各駅停車 石原駅(CR 11) - ひろせ野鳥の森駅(CR 12) - （広瀬川原駅） - 大麻生駅(CR 13) [脚注の使い方] ^ a b 「鉄道記録帳2003年3月」『RAIL FAN』第50巻第6号、鉄道友の会、2003年6月1日、18頁。  ^ a b 『秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を導入 〜2022年3月12日（土）よりサービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）秩父鉄道、2022年1月27日。オリジナルの2022年1月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220127093258/https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220127_ICcard.pdf。2022年1月29日閲覧。  ^ “秩父鉄道ICカード乗車券 PASMO（パスモ）導入に関するよくあるご質問” (PDF). 秩父鉄道 (2022年3月3日). 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ひろせ野鳥の森駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅情報 ひろせ野鳥の森駅（秩父鉄道） 表示 編集
学校法人福岡雙葉学園

学校法人福岡雙葉学園（ふくおかふたばがくえん）とは、福岡県福岡市中央区御所ヶ谷7-1に所在する学校法人。 幼きイエス会（英語版）（旧サン・モール修道会） 1933年（昭和08年）2月 - 財団法人サン・モール修道会により、福岡女子商業学校として設立。 1944年（昭和19年）11月 - 財団法人福岡女子商業学校を設立し、同法人の経営となる。 1946年（昭和21年）2月 - 高等女学校令により、福岡雙葉高等女学校に改称。 1947年（昭和22年）4月 - 学制改革により、福岡雙葉中学校に改組。 1948年（昭和23年）1月 - 設置者を福岡雙葉カトリック学園に改称。 1948年（昭和23年）4月 - 福岡雙葉高等学校を設立。別科も設立。 1951年（昭和26年）3月8日 - 設置者を学校法人に改組し、福岡雙葉学園に改称。 1951年（昭和26年）4月 - 福岡雙葉幼稚園を開園。 1954年（昭和29年）4月 - 福岡雙葉小学校を開校。 1981年（昭和56年）4月 - 小学校・幼稚園を分離。 1982年（昭和57年）4月27日 - マザー・テレサが訪問。 2007年（平成19年） -　麻生グループの麻生泰が理事長に就任 。 「SIMPLE DANS MA VERTU FORTE DANS MON DEVOIR」 「徳においては純真に、義務においては堅実に」 高等学校 福岡雙葉高等学校 （福岡市中央区） 中学校（6年一貫教育） 福岡雙葉中学校 （福岡市中央区） 小学校 福岡雙葉小学校 （福岡市中央区） 幼稚園 福岡雙葉小学校附属幼稚園 （福岡市中央区） 田園調布雙葉学園 横浜雙葉学園 静岡雙葉学園 雙葉学園 ^ 【福岡雙葉学園80年のあゆみ】福岡雙葉学園創立80周年記念サイト 福岡県高等学校一覧 福岡県中学校一覧 福岡県小学校一覧 福岡県幼稚園一覧 高等女学校 福岡雙葉学園事件 福岡雙葉学園 表示 編集
清原雄一

清原 雄一（きよはら ゆういち、1969年5月23日 - ）は、大分県国東郡国東町（現：国東市）出身の元プロ野球選手（投手）。　 柳ヶ浦高では1年秋からエースとなり、1987年に夏の選手権にエースとして出場。同年オフ、ドラフト外で阪急ブレーブスに入団。 1988年4月27日の対西武戦でプロ初登板、同年10月4日にプロ初勝利。 1994年に、山田久志投手コーチの提案でサイドスロー気味のスリークォーターに転向。大きなカーブを武器に対左打者の中継ぎとして頭角を現す。 1995年には左のリリーフとして自己最多の43試合に登板し、リーグ優勝に貢献。日本シリーズにも登板した。 1998年オフにオリックスを自由契約となる。 1999年に阪神タイガースにテスト入団。同年、肘の故障で戦力外通告を受け、現役を引退。 2000年から阪神の打撃投手に転向し、2011年まで務めた。2009年は第2回WBCの日本代表チームの打撃投手も務めた。 2012年、元チームメイトの笠間雄二の勧めで川崎市のスポーツDEPO川崎店に入社。 阪急（阪急ブレーブス）は、1989年にオリックス（オリックス・ブレーブス）に球団名を変更 初登板：1988年4月27日、対西武ライオンズ2回戦（阪急西宮球場）、8回表1死に4番手で救援登板、2/3回無失点 初奪三振：1988年9月23日、対近鉄バファローズ23回戦（阪急西宮球場）、5回表に村上隆行から 初勝利：1988年10月4日、対西武ライオンズ25回戦（西武ライオンズ球場）、4回裏に3番手で救援登板、3回2/3を無失点 初セーブ：1989年5月28日、対近鉄バファローズ7回戦（グリーンスタジアム神戸）、9回表1死に5番手で救援登板・完了、2/3回無失点 初先発：1989年8月24日、対福岡ダイエーホークス21回戦（グリーンスタジアム神戸）、3回0/3を2失点 61（1988年 - 1991年） 46（1992年 - 1998年） 50（1999年） 101 （2000年 - 2011年） ^ a b c d e f プロ野球人名事典 2003（2003年、日外アソシエーツ）、194ページ ^ 週刊ベースボール2014年8月4日号 88頁 「セカンドキャリアの球人力」 大分県出身の人物一覧 オリックス・バファローズの選手一覧 阪神タイガースの選手一覧 個人年度別成績 清原雄一 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan)
国鉄クモヤ22形電車

クモヤ22形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。 車体長17m級の事業用制御電動車に与えられた形式で、18両が1960年（昭和35年）から1970年（昭和45年）にかけてモハ10形、クモハ11形およびクモニ13形の改造または改番により本形式に編入された。 最初の2両がコンテナ輸送試験車であったのに対し、残りの16両は牽引車であった。 番号区分は次のとおり。 クモヤ22000，22001 : 1960年にクモハ11形200番台の改造により製作されたコンテナ輸送試験車。詳細は国鉄31系電車#コンテナ輸送試験車への改造を参照。 クモヤ22100 : 1962年（昭和37年）にクモハ11形100番台の改造により製作された牽引車。詳細は国鉄30系電車#牽引車への改造を参照。 クモヤ22110 - 22118 : 1963年（昭和38年）から1966年（昭和41年）にかけてにモハ10形の改造により製作された牽引車。詳細は国鉄30系電車#牽引車への改造を参照。 クモヤ22150 - 22152 : 1961年（昭和36年）および1963年にクモハ11形400番台の改造により製作された牽引車。詳細は国鉄50系電車#牽引車への改造を参照。 クモヤ22201 - 22203 : 牽引車代用として使用されていたクモニ13形を1970年に改番したもの。詳細は国鉄50系電車#牽引車への改造を参照。 国鉄の車両形式一覧
石原駅 (埼玉県)

石原駅（いしわらえき）は、埼玉県熊谷市石原にある秩父鉄道秩父本線の駅である。 当駅所在地の地名は「いしはら」であるが、当駅の駅名は「いしわら」となっている。 1901年（明治34年）10月7日：開業。 2022年（令和4年）3月12日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。同時に無人化。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅である。隣接して留置線を4線有する。 駅舎とホーム間は地下道が結んでいる。トイレは改札内にあり、水洗式である。簡易PASMO改札機・PASMOチャージ機設置駅。 無人化以前は業務委託駅（管理駅:熊谷駅）であり、駅係員勤務時間は平日7:00 - 20:00、土休日は7:00 - 19:00となっていた。 2019年度の1日平均乗車人員は500人である。 熊谷石原郵便局 熊谷広瀬郵便局 熊谷市勤労会館 熊谷市立荒川中学校 ベルク赤城町店 ウエルシア熊谷赤城店 湯楽の里熊谷店 埼玉県立熊谷高等学校 埼玉県立熊谷農業高等学校 ジェームズ熊谷月見店 バスは駅前には乗り入れていない。国道17号上に国際十王交通・朝日自動車の「石原駅入口」停留所があるが、徒歩10分弱かかる。 当駅より南方向に直線距離で100メートルほどの位置にコミュニティバスゆうゆうバスの「堤公園入口」停留所があるが、南方向に駅出入口が設けられていないために迂回が必要で、徒歩の最短経路でも「石原駅入口」停留所と同じくらいの距離がある。 秩父鉄道 ■秩父本線 急行「SLパレオエクスプレス」・「秩父路」 通過 各駅停車 上熊谷駅(CR 10) - 石原駅(CR 11) - ひろせ野鳥の森駅(CR 12) [脚注の使い方] ^ a b 『秩父鉄道、交通系ICカード「PASMO」を導入 〜2022年3月12日（土）よりサービス開始〜』（PDF）（プレスリリース）秩父鉄道、2022年1月27日。オリジナルの2022年1月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220127093258/https://www.chichibu-railway.co.jp/wp-content/uploads/2022/01/20220127_ICcard.pdf。2022年1月29日閲覧。  ^ “秩父鉄道ICカード乗車券 PASMO（パスモ）導入に関するよくあるご質問” (PDF). 秩父鉄道 (2022年3月3日). 2022年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、石原駅 (埼玉県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 石原駅（いさえき） - 京都府にある西日本旅客鉄道の駅（東急東横線・目黒線の「日吉」の同名駅・東急田園都市線の「高津」の同名駅と同じくJR西日本山陰本線にある） 埼玉県道200号石原停車場線 - 駅前通り 駅情報 石原駅（秩父鉄道） 表示 編集
赤紙

赤紙（あかがみ） 召集令状の俗称。戦場への呼び出し状である「臨時召集令状」が、赤い用紙だったことから赤紙と呼ばれた。 地震直後などに被災地で損壊した家屋やビルなどを対象に実施される応急危険度判定において「危険」を意味する赤色の紙 - 応急危険度判定士を参照 ^ “赤紙”本当に住めないの?建物の危険度判定に困惑 西日本新聞 2016年4月29日 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
君と逢えた奇蹟

「君と逢えた奇蹟」（きみとあえたきせき）は、日本の音楽ユニット・day after tomorrowの10作目のシングル。 前作「lost angel」から約5か月ぶりにして、前作同様のトリプルA面シングル。3か月連続作品リリースの第1弾作品として発売された。 今作よりCCCD規格から通常のCD-DA規格で発売された。 表題1曲目はブルボン『プチアンドプチポテトシリーズ』のTV-CMソング及び日本テレビ系列『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』のオープニングテーマ、OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』の第1話の主題歌に使用され、初のトリプルタイアップが付いた。CMソングのタイアップは「Show Time」以来2作ぶりとなった。 表題2曲目と3曲目はOV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』の挿入歌に使用された。 CD+DVD規格とCD規格、DVD-Audio規格、SACD規格の4形態で発売された。DVDにはOV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』の第1話と、表題1曲目と2曲目のビデオクリップが収録された。 オリコンチャート初登場4位を獲得。6作連続でトップ10入りを果たした。 君と逢えた奇蹟 追伸 せつなさはこの胸の中に 君と逢えた奇蹟 -Instrumental- 表題1曲目のインストゥルメンタルバージョン。 追伸 -Instrumental- 表題2曲目のインストゥルメンタルバージョン。 せつなさはこの胸の中に -Instrumental- 表題3曲目のインストゥルメンタルバージョン。 day after tomorrow misono：Vocals 北野正人：Guitar 鈴木大輔：Keyboards support musician 五十嵐充：Programming & Keyboards (全曲) 石塚知生：Programming & Keyboards (#2,5) 加藤薫：Electric Guitar & Acoustic Guitar (全曲) 川村ゆみ：Backing Vocals (#1〜3) ブルボン『プチアンドプチポテトシリーズ』TV-CMソング (#1) 日本テレビ系列音楽バラエティ番組『音楽戦士 MUSIC FIGHTER』2005年1月度オープニングテーマ (#1) OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』第1話主題歌 (#1) OV『day alone〜マノーラと姫ちゃん〜』挿入歌 (#2,3) day alone (#1〜3) complete Best (#1〜3) single Best (#1) Selection Best Album (#1) [脚注の使い方] 表示 編集
フアパン県

フアパン県（フアパンけん）はラオス・北部の県。 革命の父であるカイソーン・ポムウィハーン大統領が、フアパン県の洞窟の中に秘密基地を作り作戦を練っていたことでも知られている。 ベトナム中北部と隣接し、タインホア省のナーメオ（那苗）との間に外国人も通行可能な国際国境が存在する 絹織物の産地として有名である。 フアパン県には、カム族、タイデン族、タイダム族、モン族、青モン族、黒モン族、ヤオ族が住んでいる。 07-05 フアムアン郡（英語版） 07-08 エート郡 (フアパン県)（ベトナム語版） 07-07 ソップバオ郡（ベトナム語版） 07-03 ウィエントーン郡 (フアパン県)（英語版） 07-04 ウィエンサイ郡（英語版） 07-01 サムヌア郡 07-06 サムタイ郡（英語版） 07-02 シエンコー郡（英語版） ^ “Phòng Quản lý xuất nhập cảnh - Công an tỉnh Quảng Ninh”. 2016年6月16日閲覧。 表示 編集
バーデニア (小惑星)

バーデニア (333 Badenia) は小惑星帯に位置する小惑星。1892年8月22日、ハイデルベルク天文台のマックス・ヴォルフによって発見された。ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州の地名バーデンをラテン語風にした名前が名付けられた。 ヒギエア族に分類され、この族の中では (10) ヒギエアに次いで二番目に大きい。また、最初に仮符号が付けられた小惑星でもある。 ^ “全世界の観測成果 ver.2” (Excel). 薩摩川内市せんだい宇宙館 (2018年3月3日). 2019年3月11日閲覧。 小惑星の一覧 (1-1000) 333 Badenia (1892 A)（JPL、英語）
蘇我石川

この項目に含まれる文字「禰」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 蘇我 石川（そが の いしかわ、生没年不詳）は、記紀等に伝わる古代日本の人物。 『日本書紀』では「石川宿禰（いしかわのすくね）」、『古事記』では「蘇賀石河宿禰（そがのいしかわのすくね）」、他文献では「宗我石川」とも表記される。「宿禰」は尊称。 孝元天皇の玄孫（武内宿禰の子）で、蘇我氏およびその同族の伝説上の祖とされる。蘇我満智の父とされている。 武内宿禰関係系図 表記は『日本書紀』を第一とし、『古事記』を併記。 系譜に関して『日本書紀』に記載はない。『古事記』孝元天皇段では、建内宿禰（武内宿禰）の子7男2女のうちの第三子として記載されている。 天平宝字6年（762年）の石川年足墓誌では、「武内宿禰の子宗我石川宿禰命」と見える。 『日本書紀』応神天皇3年是歳条によると、百済の辰斯王が天皇に礼を失したので、石川宿禰は紀角宿禰・羽田矢代宿禰・木菟宿禰とともに遣わされ、その無礼を責めた。これに対して百済は辰斯王を殺して謝罪した。そして紀角宿禰らは阿花王を立てて帰国したという。 『古事記』では事績に関する記載はない。 また『日本三代実録』元慶元年（877年）12月27日条では、石川朝臣木村の奏言のうちとして、宗我石川は河内国石川（現・大阪府富田林市の東半と南河内郡一帯）の別業に生まれ、これにより「石川」を名とし、さらに宗我（現・奈良県橿原市曽我町）の大家を賜り居としたので「宗我宿禰」が賜姓されたという。 『紀氏家牒』によると、履中天皇、反正天皇、允恭天皇、安康天皇、雄略天皇の5人に仕えたという。。また、大和国高市県蘇我里に邸宅があり、それが「蘇我」の由来であるとされる。 『古事記』では蘇我臣・川辺臣・田中臣・高向臣・小治田臣・桜井臣・岸田臣ら諸氏族の祖とする。 『新撰姓氏録』では、次の氏族が後裔として記載されている。 左京皇別 桜井朝臣 - 石川朝臣同祖。蘇我石川宿禰四世孫の稲目宿禰大臣の後。 左京皇別 箭口朝臣 - 宗我石川宿禰四世孫の稲目宿禰の後。 [脚注の使い方] ^ a b 蘇我石川（国史）. ^ a b 宗我石川宿禰（古代氏族） & 2010年. ^ 『紀氏家牒』蘇我石河宿祢男奉仕履中反正允恭安康雄略五代朝。 ^ 『紀氏家牒』蘇我石河宿祢家、大倭国高市県蘇我里。故名云蘇我石河宿祢。 日野昭「蘇我石川」『国史大辞典』吉川弘文館。  「宗我石川宿禰」『日本古代氏族人名辞典 普及版』吉川弘文館、2010年。ISBN 9784642014588。  武内宿禰 蘇我氏 宗我坐宗我都比古神社（奈良県橿原市）
合理化

合理化（ごうりか、英: rationalization） 企業等の団体が、設備・施設・技術などを刷新して組織や管理体制を再編成すること。リストラを参照。 合理化 (心理学) - 心理学用語で防衛機制のひとつ。当該記事を参照。 合理化 (社会学) - 社会学用語。マックス・ヴェーバーにより研究された。マックス・ヴェーバー#主な業績も参照。 それまで慣習的に行われてきたやり方を、成文的なルールに則ったやり方に改めること。一例として国際法の形成と種々のマニュアル化など。産業における合理化がルーツにあり、メートル法による規格化を典型例とし、生産性向上を目的とする合理化としばしば一致する。 有理化 - 数学分野では、rationalizationは有理化と訳される。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。