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野口智雄

野口 智雄（のぐち ともお、1956年9月12日 - ）は、日本の経営学者、経済学者、マーケティング研究者。 早稲田大学社会科学総合学術院教授。 社団法人「日本ショッピングセンター協会」顧問 。 専門は、流通の経済分析、Eコマース、マーケティング論（ブランド・マーケティング、シニア・マーケティング） 。 激変する日本の流通構造、企業活動、消費スタイルについて、理論と実証の両面から分析を試み、新たなコンセプトや理論の提示を行っている。研究に加え、企業人・自治体関係者などを対象にした講演活動のほか、シンポジウムのコーディネーター（司会）、新聞、テレビ、雑誌での解説・コメント、評論、ルポルタージュやエッセイの執筆も手掛け、特に、際限のない価格競争という「負のスパイラル」から脱却する、「高付加価値型マーケティング」 にその考察を向ける。 また、近年において急速に広まり、流通・小売りの世界を一変させた「プライベート・ブランド」について、15年程前にその総合的分析の書を上梓するなど、流通・小売り業界におけるトレンドの「変化」に敏感で、潮流の変化をいち早くとりあげ、分析を行っている（ 『価格破壊時代のプライベートブランド(PB)戦略 ― 低価格・高品質の秘密を探る』 (日本経済新聞社) 1995年4月刊 ）。 東京都出身 1984年、一橋大学大学院商学研究科博士課程単位取得満期退学。田内幸一門下。 横浜市立大学助教授。 1992年、早稲田大学社会科学部助教授。 1993年、早稲田大学社会科学部教授。 1994年、早稲田大学大学院 社会科学研究科教授。 2006年～2008年、米国スタンフォード大学客員研究員。 多様化・複雑化の一途をたどる小売現象について、実査データの計量的分析に基づいた解明を通じ、小売現象の「法則的理解」を試みた『現代小売流通の諸側面 ― 小売現象の解明』で、『日本商業学会 学会賞』を受賞。 建設省『社会資本整備の便益評価等に関する研究会』(平成8年11月～10年3月) 第29回『日本ショッピングセンター全国大会』コーディネーター 社団法人『日本ショッピングセンター協会』 顧問 （～現在） 役員一覧 横浜駅『相鉄ジョイナス』リニューアル計画の共同研究 『現代小売流通の諸側面 ― 小売現象の解明』 千倉書房　1987年 『マーケティング調査の基礎と応用 』 中央経済社 1988年 『現代消費科学入門』 （共著）　文眞堂 1989年 『ビジュアル　マーケティングの基本』 日経文庫 日本経済新聞社　1994年 『流通経済の基礎　(現代商業診断基礎講座) 』 （共著）　同友館　1995年 『価格破壊時代のPB(プライベート・ブランド)戦略 ― 「低価格・高品質」の秘密を探る 』 日本経済新聞社　1995年 『新価格論 』 時事通信社　1995年 『Ｉ型流通革命』　講談社　1996年 『顧客をつかむ 新イベント・マーケティング』 （訳書）　時事通信社　1996年 『流通メガ・バトル ― グローバル時代の小売経営戦略 』　日本経済新聞社　2000年 『外資の戦略思考に学べ』 （共著）　ビジネス社　2001年 『ビジュアル　マーケティングの先端知識』 日経文庫　2002年 『店舗戦略ハンドブック　出店計画から売場戦略まで，売れるお店づくりのルール』 PHP研究所　2004年 『新流通産業　(日本の産業システム 6) 』 （分担執筆）　伊藤元重編　NTT出版　2005年 『ビジュアル　マーケティングの基本　第2版』 日経文庫　2005年 『一冊でわかる！マーケティング　―　今さら人に聞けない「商品が売れる仕組み」とは？ 』PHPビジネス新書 PHP研究所　2009年 『FREE経済が日本を変える 』 中経出版　2010年 『よくわかるマーケティング〈全3巻〉』 野口智雄 監修　日本経済新聞社 94,500円（税込） 『半年で1億7000万食！　「大ヒット納豆」誕生の秘密』　プレジデント 2009年5月4日号 『若者にかまぼこはどうしたら売れるか』　プレジデント 2009年3月30日号 『大ヒット「プリキュア」に学ぶ ― 子どもマーケット攻略法』　プレジデント 2010年8月30日号 『魅力的な店舗アメニティーの創出 ― 五感に訴えるアメニティー』　JAPAN SHOP　日本経済新聞社　2010年07月26日 『魅力的な店舗アメニティーの創出 ― 快感の創出』　 JAPAN SHOP　2010年10月06日 『魅力的な店舗アメニティーの創出 ― ライフスタイルの創造』　 JAPAN SHOP　2011年1月28日 クローズアップ現代　『酒店免許が売買される～1件1千万円の内幕～』　1994年12月13日　NHK総合テレビ クローズアップ現代　『どこへ行った円高差益4兆円』　1995年6月16日 サンデー経済スコープ　『徹底解剖　インターネットビジネス』　1995年9月24日　NHK総合 サンデー経済スコープ　『市場が無くなる　変革迫られる地方卸売り市場　世界経済が暮しを変える　ビジネスは3つの舞台で ― 中国　香港　台湾 ） 』　1996年1月28日 クローズアップ現代　『安くなったか？輸入化粧品～規制緩和から1ヶ月～』　1996年4月22日 土曜ほっとワイド　『なるほど経済　ガソリンは安くなる？～輸入自由化の波紋～』　1996年5月5日　NHK総合 土曜ほっとワイド　『なるほど経済　宅配しますプロの味』　1999年6月12日 クローズアップ現代　『真夜中に買い物客がやってくる～大型店・深夜営業の波紋～』　1999年9月29日 特報首都圏　『ブランド品安く買えます　～人気アウトレットの秘密～』　2000年6月9日　NHK総合 特報首都圏　『商品も知恵も売ります　～卸売業の新戦略～』　2001年3月16日 クローズアップ現代　『シリーズ　デフレの現場　第1回　値下げ競争の舞台裏』2001年4月11日 クローズアップ現代　『シリーズ　デフレの現場　第2回　企業の生き残り戦略』2001年4月12日 21世紀ビジネス塾　『お年寄りいらっしゃい　博多発　商店街復活計画』 2003年9月6日　 21世紀ビジネス塾　『激安でもうける町の八百屋さん』　2003年12月6日　NHK教育テレビ クローズアップ現代　『地域再生　主役はお年寄り』　2004年3月1日 21世紀ビジネス塾　『新商品売りまくります　家電店の御用聞き戦略』　2004年2月7日 21世紀ビジネス塾　『高級冷凍食品を売り込め　地方スーパーの逆襲』　2004年7月9日 『金曜プレステージ　頭脳警察　わかるテレビ』 　フジテレビ　2008年11月21日 『ワールドビジネスサテライト』　テレビ東京　2008年12月2日 『めざましテレビ』　フジテレビ　2009年5月14日 『スーパーJチャンネル』　テレビ朝日　2009年11月26日 [脚注の使い方] ^ a b 『読売年鑑 2016年版』（読売新聞東京本社、2016年）p.335 ^ a b 『日本ショッピングセンター協会』　役員一覧 ^ インタビュー　『 エモーショナルな消費が重要なファクターです』　NTTコムウェア広報誌 ^ 「昭和55年度 学位授与・単位修得論文一覧」一橋研究 ^ 相鉄ジョイナス　「リニューアル計画を早稲田大学・野口ゼミと共同研究」
キミノウタ (abingdon boys schoolの曲)

「キミノウタ」は、abingdon boys schoolの7作目のシングル。2009年8月26日発売。発売元は、エピックレコードジャパン。 フジテレビ系「ノイタミナ」枠アニメ『東京マグニチュード8.0』オープニング・テーマ。 カップリング「STEALTH-零号式JAP-」は前シングル曲「JAP」の原型となった曲で「JAP」発表前ライブで幾度か演奏されている。 初回生産限定盤は、「キミノウタ」レコーディングドキュメント映像が収録されたDVDが付属。通常盤は、初回仕様としてスペシャルライオンステッカーが封入。 店頭オリジナル購入特典として、先着でオリジナル文房具が進呈される。文具の種類は対象店舗により異なる。全て集めるとa.b.s.スペシャル文房具セットが完成。 HMV - a.b.s.スペシャルペンケース 新星堂 - a.b.s.スペシャル定規 TOWER RECORDS - a.b.s.スペシャル消しゴム TSUTAYA - a.b.s.スペシャルポストイット 他対象店舗 - a.b.s.スペシャル鉛筆 全曲　作詞：西川貴教　作曲：柴崎浩　編曲：abingdon boys school キミノウタ フジテレビ系「ノイタミナ」枠アニメ『東京マグニチュード8.0』オープニングテーマ。 『東京マグニチュード8.0』の脚本・ストーリー展開などを反映して制作された。 ミュージック・ビデオにも地震を思わせる演出が含まれている。 STEALTH-零号式JAP- ボーカルのみ2009年の録音。伴奏は2008年録音のものをミキシング。 アニメ「東京マグニチュード8.0」オリジナルサウンドトラック（#1） Teaching Materials（#1） ABINGDON ROAD（#1） SASSY（HIGH and MIGHTY COLOR）：ドラム（#1） IKUO：ベース（#1） STEALTH-零号式JAP-についてはクレジットを確認できる資料がないため不明。 [脚注の使い方] ^ “その他、09-09-07付オリコン週間シングルチャートを詳細分析!”. The Natsu Style (2009-09-01T07:08). 2009年9月1日閲覧。 ^ TBS『CDTV』2009年9月5日放送分より 年代別アニメソング一覧 (オープニング曲) 表示 編集
上関町

上関町（かみのせきちょう）は、山口県の南東部にある町。熊毛郡に属する。 瀬戸内海に面しており、町域は室津半島の先端と長島、祝島、八島の三島からなる。町の中心部は半島先端部にあたる室津（むろつ）地区、及びその対岸で上関大橋で本土と陸続きになっている長島である。気候は温暖で雨量は少ない。 柳井市 熊毛郡：平生町 直近40年で人口が3分の1に落ち込むなど急激な人口減少、高齢化が起きている。 旧上関村は発足時より3大字がある。室津村は大字がなく、編入時に同村域が大字室津となっている。 祝島(旧上関村) 長島(旧上関村) 八島(旧上関村) 室津(旧室津村) かつて瀬戸内海西部には船の荷を検査する番所が設置されていた。現在の山口県に当たる部分においても、都に近いほうから「上関」「中関」「下関」が設置されていた。このうち、「上関」が設置されていたのが当所であったため、この地名がついた。 平安時代から室町中期にかけてはもっぱら「竈戸(かまど)」「竈戸関」と呼ばれた。史料に残される最も古い記録としては、966年(康保3年)の『清胤王書状』に、長島近辺の集落がイカの塩辛を皇室に進納する御厨として記載されている。また、平安後期には風待ち港として記録が残っている。平安末期になると、竈戸は賀茂別雷神社の社領となり、1445年(文安2年)の東大寺への年貢船の記録に初めて「上関」の名が現れ、以後多く使われるようになった。 鎌倉時代には地頭が配属されて関所としての機能が強まり、海上交通の要衝となっていった。室町時代には大内氏が竈戸関を支配したが、海上勢力の活動も活発であり、竈戸関は倭寇の拠点として海外にも認識されていた。江戸時代に上関天満宮に作られた灯籠の銘文によれば、室町時代に能島村上氏の祖である村上義顕が上関城を築城したとあり、戦国時代には村上水軍と、同盟関係にあった毛利氏の重要な海上拠点のひとつとなっていた。江戸時代中期に上関は北前船の風待ち港として全盛期を迎えた。公館である御茶屋、海上保安の御番所、藩営の商業機関である越荷会所など長州藩の出先機関が置かれ、富裕な商家の名残が今日にも見られる。明治時代以降、機帆船や蒸気船の登場によって上関町は、寄港地としての役割を終えた。 1969年に上関大橋が開通した。 1982年、町内に上関原子力発電所を建設する計画が浮上し現在も計画が進行中である。 2022年（令和4年）3月22日には町役場新庁舎での業務が開始された。 1982年に当地に中国電力が原子力発電所を建設する計画が浮上し、1988年には町が中国電力に誘致を申し入れた。長島南西部への四代(しだい)地区に建設が予定されている。元々は2012年6月に工事開始、2018年3月に運転開始の予定だったが、2011年3月の東日本大震災によって計画は停止した。 2023年8月、西哲夫町長は、中国電力と関西電力が使用する中間貯蔵施設建設の調査受け入れを表明した。 1889年(明治22年)4月1日 - 町村制の施行により、長島・八島・祝島の区域をもって上関村が発足。 1958年(昭和33年)2月1日 - 上関村が室津村を編入のうえ町制施行して上関町となる。 西哲夫(2022年～現職) 柏原重海(2003年～2022年) 加納簾香(2003年) 片山秀行(1983年～2003年) 加納新(1959年～1963年、1971年～1983年) 中守庄治(1963年～1971年) 嶋末富貴夫(1958年～1959年) 定員10 柳井警察署 柳井地区広域消防組合(管理者:柳井市長) 2010年現在、町内の産業別就労割合は第一次産業19.3％、第二次産業が19.8％、第三次産業が60.7%となっている。 以下、町内の商業関連施設を示す。 上関町商工会 2010年時点での総農家数は131。自給的農家は89で販売農家42のうち34が専業。野菜、果物の作物別経営対数は温州みかんの38が最も多くなっている。 以下に農業関連の施設を示す。 山口県農業協同組合上関支所 2010年の漁業協同組合員数は449人で漁獲高は約3億6800万円。同年、漁獲量が最も高かったのはマアジで140.6ｔ、次いでマダイが66.0ｔ、ハモが50.0ｔなどとなった。 以下漁業関連の施設。 山口県漁業協同組合 祝島市場 東山口信用金庫上関支店 上関郵便局 上関港郵便局 祝島郵便局 山口県漁業協同組合 上関町立上関小学校 上関町立祝島小学校 上関町立上関中学校 上関町立祝島中学校(休校中) 町内には鉄道路線および空港はない。 最寄り空港は岩国錦帯橋空港。町と空港を直接結ぶ公共交通はない。 最寄り鉄道駅はJR山陽本線柳井駅(同駅から約20km)。鉄道駅から当町へ公共交通を利用する場合、柳井駅前からバスを利用するか、柳井港駅前の柳井港から祝島航路を利用することになる。 防長交通 - 柳井駅前・柳井市街地・平生町中心部と長島の東端部の間を結ぶ。かつては長島の島内各地に路線があったが廃止され、上関町営バスに代替された。 柳井駅前 - 平生 - 佐賀 - 脇の浜 - 道の駅上関海峡 - 上関 上関町営バス - 町内本土部および長島島内で3路線運行する。基本的に上関町内のみの運行だが、平日・土曜日2往復のみ柳井医療センター発着の便がある。 町内には高速道路および国道は通っていない(山陽自動車道玖珂インターチェンジもしくは熊毛インターチェンジより約40km、国道188号から約15km)。 県道（主要地方道） 山口県道23号光上関線 山口県道72号柳井上関線 祝島航路 柳井港 - 室津 - 上関 - 蒲井 - 四代 - 祝島 八島航路 上関 - 室津 - 八島 原田大二郎(タレント、大学教授、八島出身) 大田正一(軍人、戦後は行方不明になるも1994年死亡確認、旧室津村出身) 橋下徹(政治家、大阪市長)- 母親が上関町出身 1974年（昭和49年）NHK朝の連続テレビ小説『鳩子の海』の舞台になった。 ^ a b “事業継続力強化支援計画”. 山口県. 2023年11月16日閲覧。 ^ “第5次上関町総合計画”. 上関町. 2024年9月30日閲覧。 ^ “生殺し状態からの転換が急務 浮上から40年たつ上関原発計画 問われる町衰退の責任”. 長周新聞 (2022年10月27日). 2022年11月5日閲覧。 ^ a b c 金谷匡人『海賊たちの中世』<歴史文化ライブラリー> 吉川弘文館 1998年、ISBN 4642054561 pp.116-149. ^ a b 山内譲 『海賊と海城：瀬戸内の戦国史』 <平凡社選書> 平凡社 1997年 ISBN 4582841686 pp.67-78. ^ “上関町の歴史”. 2022年11月5日閲覧。 ^ “広報かみのせき 2022年4月号”. 上関町. 2024年8月24日閲覧。 ^ 主要経緯 - 中国電力 ^ “「中間貯蔵施設」山口 上関町に建設可能か調査へ 中国電力”. NHK. 2023年8月15日閲覧。 ^ a b c d e “2011 上関町町政要覧”. 上関町. 2022年11月5日閲覧。 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 ウィキメディア・コモンズには、上関町に関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト 上関町に関連する地理データ - オープンストリートマップ
大分県道640号穴井迫荻線

大分県道640号穴井迫荻線（おおいたけんどう640ごう あないざこおぎせん）は、大分県竹田市を通る一般県道である。 路線名称は穴井迫になっているものの、実際は菅生が起点になっている。 起点：大分県竹田市大字菅生（国道57号交点） 終点：大分県竹田市荻町馬場（馬場交差点、熊本県道・大分県道135号高森竹田線交点、大分県道695号久重野荻線終点） 竹田市 豊肥本線 竹田市立菅生小学校 竹田ドライブイン 菅生郵便局 交通安全神社 民宿御食事処ピットイン 荻の里温泉 JR九州豊肥本線 豊後荻駅 荻郵便局 竹田市立荻小学校 竹田市役所 荻総合支所 大分県の県道一覧
シンガポールダービー

シンガポールダービー（Singapore Derby）とは、シンガポールのクランジ競馬場の芝1800メートルで行われていた競馬の競走である。スポンサーはエミレーツ航空。 1880年に創設された伝統ある競走で、1959年からシンガポールターフクラブで施行されるようになった。1910年まではファラーパーク競馬場、ガヴァナーズカップに吸収される形での休止期間をはさみ、1959年から1999年まではブキッ・ティマ競馬場、その後はクランジ競馬場で実施されている。 スチュワーズカップ、シルヴァーボウルと共にシンガポール4歳チャレンジ競走に指定されていた。2009年まではスチュワーズカップではなくシンガポールダービートライアルが4歳三冠路線の第2戦として指定されていたが2010年に、2018年まではシルヴァーボウルではなくチャリティーボウルが4歳三冠路線の第1戦として指定されていたが2019年にそれぞれ廃止された。シンガポールの三冠競走には3歳、古馬混合戦が指定されているため、ダービーはいわゆる三冠には含まれていない。 2009年には高岡秀行の管理するジョリーズヘイロー産駒の日本産馬、ジョリーズシンジュ（Jolie's Shinju）が優勝した。 2010年に従来の100万シンガポールドルから115万シンガポールドルに賞金総額が増額されたが、2019年より再び100万シンガポールドルに減額。2020年には50万シンガポールドルに、2021年には更に40万シンガポールドルに減額された。 2017年までは芝2000mで開催されていたが、2018年より芝1800mに距離が短縮された。 ^ 2014年レース結果 - turfonline.com、2014年7月15日閲覧 Singapore Turf Club - シンガポールの競馬主催団体 TurfOnline.com - シンガポールダービーの歴史（英語） シンガポールダービー歴代勝ち馬 – シンガポールターフクラブ 表示 編集
MONTAGE (アルバム)

『MONTAGE』（モンタージュ）は、YEN TOWN BANDのアルバムである。1996年9月16日発売。 映画『スワロウテイル』の劇中に登場し主要登場人物らが所属しているという設定のバンド、YEN TOWN BAND名義のアルバムとしてリリースされた。初回限定盤は三方背ボックス仕様。本アルバムは、映画やドラマといったフィクションの登場人物の名義で発売されたアルバムとしては、初のオリコンチャート週間1位を獲得し、以降12年10か月後に放課後ティータイムの「放課後ティータイム」が1位を獲得するまで、唯一の例であり続けた。 2008年にプロデューサー・小林のソロワークを再発売する一環で、『Swallowtail Butterfly Original Soundtrack』（「スワロウテイル」サウンドトラック）と『アラベスク』（「リリイ・シュシュのすべて」サウンドトラック）とLily Chou-Chouのアルバム『呼吸』と同時発売で再発売されている。これはエイベックス傘下のOORONG RECORDSからの発売だったため、基本的にソニー系のアーティストを扱わないiTunesでも配信されている。 2015年、19年ぶりの新曲『アイノネ』リリースにあわせて2度目の再発売がなされる。通常盤に加え、『スワロウテイル』を収録したDVDとセットの初回生産限定盤が発売され、遅れて12月23日には初のLPレコード盤がリリースされる。 ^ ““けいおん！”の放課後ティータイム、アニメキャラとして史上初の1位”. ORICON STYLE (オリコンDD). (2009年7月28日). https://www.oricon.co.jp/news/67988/full/ 2010年5月18日閲覧。  スワロウテイル 表示 編集
クィントゥス・セルウィリウス・カエピオ (紀元前106年の執政官)

クィントゥス・セルウィリウス・カエピオ（ラテン語: Quintus Servilius Caepio, 生没年不詳）は、紀元前2世紀の共和政ローマの政務官。息子と区別して大カエピオとも。 パトリキとして古くから執政官を輩出してきたセルウィリウス氏族の出身で、マルクス・ポルキウス・カト・ウティケンシス（小カト）の義父として知られる同名の息子小カエピオの父であり、カエサルを暗殺したマルクス・ユニウス・ブルトゥスの曾祖父、その母セルウィリア・カエピオニスの祖父にあたる。 彼はカエキリウス・メテッルス家の派閥に属していたと考えられ、妻の名前は不明だが、クィントゥス・カエキリウス・メテッルス・マケドニクスの3人の娘のうちの1人と結婚していたと考える歴史家もいる。 紀元前129年、トリブヌス・ミリトゥムとしてアシアへ向かう執政官マニウス・アクィッリウスに従った。アクィッリウスは紀元前126年に帰国し凱旋式を挙行しており、それまで彼の下にいたようである。 紀元前109年、プラエトルに選出され、ヒスパニア・ウルテリオルを担当した。ルシタニア相手に勝利したことが記録されている。紀元前107年までプロコンスルとしてその地に留まり、帰国後凱旋式を挙行している。 紀元前106年に執政官に当選、セルウィリウス審判人法（Lex Servilia iudiciaria）を提案した。内容については、グラックス兄弟の審判人法によって定められた審判人を、元老院議員のみ、もしくは議員とエクィテスの混合にしたとされる。任期後の翌紀元前105年にプロコンスルとしてガリア・キサルピナに赴任した。しかしその年民衆による投票によってインペリウムを剥奪された（Prebiscitum de imperio Q. Servilius Caepioni abrogando）。これはルキウス・タルクィニウス・スペルブス以来初のことであった。 将軍としての才能があったカエピオだが、トロサでの略奪と戦利品の行方によって不名誉な記憶が残ってしまった。 セーヌ川流域に留まっていたキンブリ族は、紀元前106年頃移動を開始した。執政官だったカエピオは、ガリアの地でウォルカエ族を攻撃し、トロサの黄金を手に入れている。 キンブリ族はローヌ川の東側を移動して、紀元前105年の執政官、グナエウス・マッリウス・マクシムスが4万人の軍と共に駐屯していたアラウシオへ向かった。ウォルカエ族を破ったカエピオは、プロコンスルとしてほぼ同数の軍を率いて北上し、ローヌ川の西側に来ていた。マッリウスはローヌより東側のガリア・ナルボネンシス担当で、ここで主導権争いが起った。マッリウスは自身の担当地区にカエピオを呼び寄せることで、自分のインペリウムを優先させようとし、カエピオはウォルカエ族に対する自身のインペリウムを主張して協力を拒んでいた。結局カエピオが折れてローヌ川を渡ったものの、そこでアラウシオの戦いが起り、ローマ軍は大敗した。 敗残兵はネマウススを経てマッシリアまで逃げ帰ったのだろうが、多くの兵士が死亡したと考えられる。オロシウスは自身が参照した史料を元にカンナエの戦いよりも多い8万人の戦死者が出たとしているが、その信憑性には疑いがあり、現在の推定では2万のローマ軍団と恐らくそれ以上のアラエや、およそ5万という説がある。 ^ a b c MRR1, p. 553. ^ Badian, pp. 325，330. ^ MRR1, p. 505. ^ MRR1, p. 509. ^ MRR1, p. 507. ^ MRR1, p. 546. ^ エウトロピウス『首都創建以来の略史』4.27.5 ^ MRR1, p. 552. ^ Rotondi, p. 325. ^ MRR1, p. 557. ^ Rotondi, pp. 325–326. ^ a b Evans, p. 42. ^ Evans, p. 41. ^ Evans, p. 43. Giovanni Rotondi (1912). Leges publicae populi romani. Società Editrice Libraria  T. R. S. Broughton (1951, 1986). The Magistrates of the Roman Republic Vol.1. American Philological Association  Ernst Badian (1957). “Caepio and Norbanus: Notes on the Decade 100-90 B.C.”. Historia (Franz Steiner Verlag) 6 (3): 318-346. JSTOR 4434533.  Richard J. Evans (2005). “The Cimbric Wars and their impact on the Iberian peninsula”. Acta Classica (Classical Association of South Africa) 48: 37-56. JSTOR 24595395.  共和政ローマ執政官一覧 凱旋式のファスティ
東海道物流新幹線構想

東海道物流新幹線構想（とうかいどうぶつりゅうしんかんせんこうそう）とは、かつて2008年に検討された日本の鉄道路線の建設構想である。日本の物流の大動脈である東海道ルートで供用または建設・計画中の新東名高速道路や新名神高速道路などの中央分離帯などを活用し物流専用の鉄軌道を敷設し、貨物列車を運転することが検討された。 CO2（二酸化炭素）排出量の削減などを目的としたモーダルシフトの実現に向けた構想のため2008年（平成20年）2月にJR貨物や道路運送事業者の業界団体関係者を含めた有識者による「東海道物流新幹線構想委員会」が設けられ、検討が行われた。 新東名・新名神が予算の削減などを理由に6車線から暫定4車線による整備計画に変更され、新名神の亀山西JCT - 大津JCT（本線部）の一部区間などに鉄軌道を敷設し得る広大な中央分離帯が生じたことを逆手に取った構想であるが、2020年（令和2年）12月現在では新東名の御殿場JCT - 浜松いなさJCT間の全線6車線化が完成し、残りの区間についても6車線化に向けた本格的な調査が開始されているため、当構想は事実上消滅している。 2008年6月にまとめられた構想によると複線電化（第三軌条方式）の鉄軌道を自動・無人運転による最大25両編成程度の貨物列車を運行し、1日あたり約20万トンの輸送を賄うとされている。 以下は、同構想による。 路線距離 : 約600キロメートル (km)（東京 - 大阪間） 運行速度 : 平均90 - 100キロメートル毎時 (km/h) 所要時間 : 約6時間30分（東京 - 大阪間） ターミナル箇所 : 東京・名古屋・大阪のほか数箇所 軌間 : 1067ミリメートル (mm)（JR在来線と同じ） 列車編成 : 5両1ユニットを複数連結（1編成最大25両程度） 駆動方式 : 動力分散駆動および、急勾配区間ではリニアモーターも利用。 輸送量 : 1日当たり約20万トンを想定 積載貨物 : コンテナ方式 このように、構想名に「新幹線」とついているものの、新幹線規格による整備が構想されているわけではなく、あくまで新しい幹線の計画である。 [脚注の使い方] 注釈 ^ 正確には中央分離帯ではなく、暫定4車線により整備されなかった3車線目の用地である。 出典 ^ a b 「物流専用の鉄軌道構想」『交通新聞』2008年6月9日、1面。 ^ “新東名の静岡区間、6車線に　国交省が事業許可　残りの区間も調査へ”. 乗りものニュース. (2018年8月10日). https://trafficnews.jp/post/81180 2018年11月27日閲覧。  東海道物流新幹線構想 (PDF) - 東海道物流新幹線構想委員会 （アーカイブ） 新東名高速道路 新名神高速道路 東海道新幹線・東海道本線 貨物新幹線計画 日本貨物鉄道 モーダルシフト グリーン物流 “東海道物流新幹線構想”. ジェイアール貨物・リサーチセンター. 2014年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月28日閲覧。
久保義人

久保 義人（くぼ よしと、1969年4月12日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手、指導者。 山口県美祢市出身。山口県立宇部商業高等学校出身。 高校を卒業後、1988年に旭化成工業（現・旭化成）に入社、同社バレー部（のちの旭化成スパーキッズ）に入部、主にレフトとして活躍した。 1997/98シーズンにVリーグ昇格。1998年から選手兼コーチ、2000年に現役引退しコーチ専任、2002年から監督に就任した。3シーズン務めるも、チームは下位に低迷した。 2005年から全日本Bチームコーチ、2006年日本バレーボール協会へ出向、植田辰哉監督の元、全日本男子およびジュニア全日本男子コーチを経験。同時にNHKで解説者として活躍。在任中には全日本男子を16年ぶりにオリンピックへ導き、北京オリンピックで全日本男子コーチとして参加した。 これを評価され2009年、旭化成を退社しJTに入社、ゴードン・メイフォース監督のもと、JTサンダーズ（現・JTサンダーズ広島）コーチに就任した。これは前身の専売広島時代を含め、外国人以外での初の外部からのコーチ就任である。翌2010年3月、ゴードンがバレーボールギリシャ男子代表監督に就任しチームを退団すると、同年4月からJTサンダーズ監督に昇格した。2012年、体調不良により休養に入ると、シーズン終了後に監督を勇退し、JTでの社業に専念した。 2022年4月1日、JTサンダーズ広島の部長に就任。2024年まで務めた。 市立大嶺中 宇部商業高校 旭化成（1988-2000年） [脚注の使い方] ^ a b c d “JTコーチに久保氏就任、バレー五輪で指導”. 中国新聞. (2009年3月27日). http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp200903170135.html 2010年3月23日閲覧。  ^ “Vリーグ旭化成　男子監督に久保コーチ”. 中国新聞(Internet Archive). (2002年6月28日). オリジナルの2002年11月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20021104000218/http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp02062803.html 2010年3月23日閲覧。  ^ “JT新監督に久保氏　バレープレミアL男子”. 中国新聞. (2010年4月2日). http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp201004020216.html 2010年4月2日閲覧。  ^ “JT久保監督が休養 徳元コーチが代行”. 中国新聞. (2012年11月30日). http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp201211300102.html 2013年5月9日閲覧。  ^ “ＪＴ新監督にブコビッチ氏　若手育成に定評”. 中国新聞. (2013年5月9日). http://www.chugoku-np.co.jp/sports/Sp201305090091.html 2013年5月9日閲覧。  ^ “新スタッフ就任について”. JTサンダーズ (2022年4月1日). 2022年4月8日閲覧。 『スタッフプロフィール』（プレスリリース）JTサンダーズ、2010年。http://www.jti.co.jp/knowledge/thunders/profile/kubo/index.html。2013年5月9日閲覧。  山口県出身の人物一覧 2008年北京オリンピックの日本選手団 選手・スタッフ - JTサンダーズ広島の選手・スタッフ一覧 表示 編集
島津久寛 (都城家)

島津 久寛（しまづ ひさひろ）は、江戸時代末期（幕末）の薩摩藩士。都城私領主である都城島津家26代当主。 安政6年（1859年）、25代当主島津久静の嫡男に生まれる。文久2年（1862年）、島津久光（久寛の母方の祖父）の命により禁裏警護のため上洛中だった父・久静が伏見にて病死したため、4歳で家督を相続する。すでに隠居していた祖父の久本が後見役となった。島津宗家からは従来どおり鹿児島藩の東境の藩屏および東目海岸防禦総頭取を命じられるが、久寛は年少であり久本は高齢であるので、久本の三男（久寛の父方の叔父）北郷資恭を陣代として総轄させた。 文久3年（1863年）、薩英戦争に際し、陸戦に備え陣代の資恭以下家臣600余名を鹿児島へ派遣する。また不測の事態に備え、都城領の飛地である志布志湾沿岸の菱田にも家臣を駐屯させた。 慶応元年（1865年）、島津宗家の命により、三条実美ら五卿を警護するため大宰府に家臣14名を派遣し、13か月間護衛の任に当たる。同2年（1866年）、家臣数名を長崎へ派遣し、乃武館にて英国式兵術を学ばせるとともに洋式銃数百丁を購入する。彼らの帰国後、都城に練兵場および射的場を開設し、兵士の鍛錬を行う。小銃21小隊および大砲1隊を編成し、有事に備える。これより先に、都城領内では家臣が保守派（佐幕派）と誠忠派（尊皇派）に分裂しており、幕府の取締を危惧した保守派の家老北郷資雄らは、誠忠派の志士15名を謹慎、遠島などの厳しい処分に処した（誠忠派崩れ、または都城崩れ）が、誠忠派が島津宗家に処分の不当性を訴え、藩家老桂久武の詮議の結果、処分は取り消される。 戊辰戦争には薩摩藩の一員として、都城一番隊123名および都城二番隊59名を出兵させる。都城一番隊は鳥羽・伏見の戦い、江戸城明け渡し、二本松城攻め、若松城攻めに従軍し、明治元年（1868年）に都城に凱旋する。都城二番隊は仙台、石巻に進撃し、明治2年（1869年）に都城に凱旋する。また、佐幕派であった延岡藩に備えるため日向細島にも家臣を派遣する。この戊辰戦争の功績により、都城島津家は後に男爵を授けられた。 なお、伏見にて6名の都城一番隊隊員が夜間斥候中に新選組と遭遇し、発砲されたが戦わなかったのは卑怯未練であるとの謗りを受け、その後、前線から後方へ配置換えとなった。配置換えは通常の作戦行動の一環であり、この件とは無関係であった。しかし責任を痛感した6名は切腹を望んだが許可されず、駐屯地である東寺にて自刃して果てるという悲劇が起こっている（六士斥候事件）。ちなみに六士のひとり内藤将左衛門は、陸軍元帥上原勇作の実兄である。[要出典] 明治2年（1869年）、版籍奉還に倣い私領を返上し、鹿児島へ移住する。この時の石高は3万9千6百余石、領民は2万843人。替わりに都城地頭として鹿児島から三島通庸が赴任するが、旧領主を慕う都城の家臣や領民は、知藩事の例に準じ久寛を地頭に任命するよう強く要望する。一篇の書を献じて久寛を地頭に任命するよう要請した都城の学者高野安恒は三島の怒りを買い、士籍を剥奪されている。一方で、地頭役宅の大きな門標札を何者かが溝に投げ捨てるという事件も発生している。排斥された三島は一旦鹿児島へ引き揚げ、都城地域の調査研究を行い、地域を上荘内郷、下荘内郷、梶山郷に分割し、領民を分断して支配する三郷分割と、領民の農耕地の割振りを総替えする大御支配の2大方針により以後の統治を行った。 明治10年（1877年）、西南戦争が勃発する。都城地域からは1550名が西郷軍に参加する。久寛は中立を保つため、島津宗家の久光や忠義らとともに桜島へ避難した。旧家臣105名も久寛を警護するためこれに随っている。 明治12年（1879年）、旧家臣らの要請に応じ、鹿児島から都城へ復帰する。従来の領主館は小学校用地に提供していたため、早鈴町芳井崎に新たに邸を構える。 明治17年（1884年）、都城にて26歳で病死した。龍峰寺に葬られた。嗣子なく、遺言により従弟（久静の実弟北郷久政の子）の久家が家督を相続した。 明治40年（1907年）、従四位を追贈された。 ^ 田尻佐 編『贈位諸賢伝 増補版 上』（近藤出版社、1975年）特旨贈位年表 p.23 瀬戸山計佐儀『都城島津家歴代史　全』三州文化社、1992年 瀬戸山計佐儀『都城地方史（一）』三州文化社、1992年 都城市教育委員会『“みやこんじょ”を知ろう!! 都城の歴史と人物』都城市、2008年 『都城市史』 田代義博『都城幕末伝』To写堂、2008年
ひもパン

ひもパンとは、下着の一種で、サイドが細いひも状またはリボンなどで結ぶデザインになっている。 一般的に生地が薄くて肌に密着した下着であるため、パンツ-スタイルでもショーツラインやブリーフラインが透けづらく、アウターに響きにくい機能を持っている。 英語では、一般的にGストリング（G-String）と称され、ひも状タイプの意味では、side-string panties, side-string bikini、リボンタイプの意味では、side-string sarong, tie-side bottoms などという。 日本では、かつてはストリップショーなどエロティックな遊戯的意味合いが強いとされていたが、現在はデザインの一種として、ごく一般的に非常に受け容れられて、比較的に嗜好性の高いデザインに属している。 しかし、日本の女性の間では、Gストリングの語はソングやタンガと同列の、俗に「Tバック」と総称される内の1つだと捉えられることも多いことがあり、単にサイドが紐やリボンだと区別する際、製品名に使われる横ひもショーツやストリング-ビキニと呼ばれる場面も見受けられることがある。 ショーツ ファッション Tバック ソング タンガ Gストリング Tフロント
メバエ

「メバエ」は、nobodyknows+の5枚目のシングルである。 nobodyknows+初となるラブソング。 PVには香椎由宇とウルトラマンが出演している。 Theme from nobodyknows+ pt.10 (1:56) メバエ (5:34) マグナム今池☆彡（ノリ・ダ・ファンキー・シビレサスのソロ） (4:09) メバエ -instrumental- (5:33) 表示 編集
おてて絵本

おてて絵本（おててえほん）とは、両手を本に見立て、想像力を働かせて物語を作り上げていく親子遊び。子供の想像力に任せて、子供から物語を引き出す手法をとっている。 おてて絵本は、新潟市西区の絵本作家サトシン（本名：佐藤 伸）が提唱した親子ごっこで、彼が1990年代の初め頃に長女と遊んでいた時に思い付いたもので、お互いに物語を即興で作り、絵本をめくるように手のひらを動かしながら、語り進めていくスタイルとなっている。 サトシンは、2007年4月から、各地の保育園などおてて絵本のワークショップを開くなどして、おてて絵本の普及を行っている。現在、子どもの想像力をはぐくむ遊びとして全国的に広がりを見せている。 「おてて絵本ハンドブック」（東京法規出版） 「おてて絵本入門」（小学館） ISBN 978-4093110174 「きいてね!おてて絵本」（扶桑社） ISBN 978-4594059903 みいつけた! - 「おててえほん」というコーナーでレギュラー放送されている。 てのひらえほん - 寺内定夫が提唱している語り聞かせのこと。両手を本に見立てて、想像力を働かせて物語を作り上げていく親子遊びであることは、おてて絵本と同じであるが、こちらは、親が語り聞かせ、子供に空想させる。サトシンは、おてて絵本の名称の使用と活動の継続について、寺内定夫に了承を得ている。 ^ 「おてて絵本」は子供とつくるお話 - 朝日新聞 2009年9月5日朝刊 2面 「ひと」欄 ^ a b 手広げ、親子で紡ぐ物語 「おてて絵本」楽しんで 福岡市のNPO法人 今夏から普及活動へ - 西日本新聞 2009年6月27日夕刊 ^ 「おてて絵本」50話を1冊に 手のひら広げ子どもが創作 - 新潟日報 2009年7月8日朝刊 23面 ^ てのひらえほん問題 - マイニチサトシン（サトシンによるブログ） 2007年5月1日 おてて絵本普及協会
マクビティ

マクビティ (McVitie's) は、イギリスのユナイテッド・ビスケット社（英語版）が所有するビスケットの商標である。 マクビティブランドは1830年にロバート・マクビティ (Robert McVitie) がスコットランドのエディンバラで、パンの製造販売所として開業した。最初のビスケットは、新入社員のアレクサンダー・グラント (Alexander Grant) が1839年に開発した。重曹を多く含有して消化に作用する世界で初めてのビスケットであることから、マクビティ・ダイジェスティヴ・ビスケット (McVitie's Digestive) と名付けた。 1925年に開発されて今日も親しまれる片面にチョコレートを塗布したビスケットは、イギリスで1年間に7100万パッケージ以上売り上げて1秒に52枚の割合で食されている。 1985年に多くのシリアルやドライフルーツを混ぜたホブノブ味、1987年にミルクチョコレート味、などもそれぞれ発売された。 1973年 - 明治製菓が日本国内におけるライセンスをユナイテッド社と契約し、合弁会社の「明治マクビティ」を設けて発売し、2019年8月まで販売した。 2019年 - 明治製菓を継承した明治が、ライセンス契約の満了により製造と販売を終了した。 2019年 - 菓子卸業者山星屋のグループ会社モントワールが、「THINS（シンズ）」と「Nibbles（二ブルズ）」を発売した。 2020年4月6日、｢ダイジェスティブビスケット｣を販売開始。 ^ 1973年設立。『CSR報告書2009』明治製菓、2009年、36頁。http://www.meiji.com/management/csr/pdf/。  ^ “英国王室御用達のビスケットブランド「マクビティ」がフルリニューアル、11月4日から発売”. 共同通信PRワイヤー. 2019年11月12日閲覧。 菓子 ダイジェスティブビスケット 英国王室 ウィキメディア・コモンズには、マクビティに関連するカテゴリがあります。 ユナイテッド・ビスケット社ホームページ（英語） マクビティ公式サイト｜McVitie's(日本語) 表示 編集
グラフィック・アート

グラフィックアートとは、平面上に図像を表す全ての技術、全ての平面的な視覚芸術のこと。 歴史的に見れば、技術の発達に伴ってグラフィックアートも発展してきた。紀元前2500年、エジプトではヒエログリフとして知られているグラフィックシンボルを使うことで、思考を書き残して伝達できるようにした。エジプト人はパピルスの巻物に描きそして書くことで、物語や芸術やその他様々なことを他人と共有できるようになった。 中世、修道院の写字室では、写本筆写者たちが、神聖な教えを伝え続けるため、原書を1ページずつ手動で書き写していた。彼らは、そのページ内にしるしを付けた場所を残しておいた。そこに、画家たちが図や装飾を施すことで、装飾写本は完成する。注意深く綴られた文章にアートを付加することで、読書行為から得られる宗教的経験は強化されたのである。 芸術 グラフィックデザイン ^ Meggs, Philip B. (5 March 2014). "Graphic design". Encyclopædia Britannica. Britannica.com. 2016年2月21日閲覧。 ^ McGuire-Lyle, Erin. Careers in the Graphic Arts and Computer Graphics (Career Resource Library). June 2000. New York: Rosen Publishing Group, 1999.
綾部市立上林中学校

綾部市立上林小学校・中学校（あやべしりつ かんばやししょうがっこう・ちゅうがっこう）は、京都府綾部市八津合町片山にある公立小学校・中学校の小中一貫校。 昭和22年5月5日 - 中上林村立中上林中学校、奥上林村立奥上林中学校開校式。 昭和23年8月24日 - 育友会結成。同年12月、奥上林中学校校舎新築。 昭和24年4月1日 - 口・中・奥上林中学校を廃し、三村組合立上林中学校開校。 昭和27年12月 - 東校舎焼失。 昭和28年9月25日 - 3号台風により、大規模被災。 昭和28年11月4日 - 完全給食開始。 昭和30年4月10日 - 町村合併により綾部市立上林中学校と改称。同年5月1日、新校舎へ移転完了。 2002年（平成14年） - 環境教育推進校「京のエコスクール」に指定される（2003年度まで）。 綾部市 睦合町・八津合町・五津合町・五泉町睦寄町・故屋岡町・光野町・老富町 綾部市立上林小学校の通学区域と同じ。 由良川の支流、上林川の中流域。 綾部市立上林小学校 八津合郵便局 上林川 あやべ市民バス上林線 上林中学校前にて下車 京都府道1号小浜綾部線沿い 京都府中学校一覧 上林中学校 表示 編集
シャヴィト

シャヴィト（ヘブライ語: שביט‎ 英語: Shavit）はイスラエル宇宙局(ISA)が開発しイスラエル・エアロスペース・インダストリーズ(IAI)が製造する人工衛星打ち上げロケットである。名称はヘブライ語で彗星を意味する。 イスラエルが独自開発し、1986年に初の飛翔実験を行った2段式固体燃料の準中距離弾道ミサイル「エリコII」をもとに開発された。1988年9月19日にパルマチン空軍基地からオフェク1を打ち上げた。この成功によってイスラエルは人工衛星を独自に打ち上げた8番目の国となった。 人工衛星を打ち上げる際には地球の自転速度を最大限利用するため東回りに打ち上げるのが一般的であるが、イスラエルの場合は周辺のアラブ諸国への配慮により地中海へ向けて西回りに打ち上げられ、人工衛星が投入される軌道の軌道傾斜角はおよそ143度となる。 1998年、IAIはコールマン・エアロスペースやマトラ・マルコーニ・スペース（現エアバス・ディフェンス・アンド・スペース）とともに低軌道へ小型衛星の打ち上げを請け負うレオリンクを設立した。前述の通りイスラエル国内からの打ち上げでは西回りの軌道のみに制限されるため、ブラジルのアルカンタラ射場やアメリカのケープカナベラル空軍基地、ワロップス飛行施設などを用いるとされている。また、ロシア撤退後のバイコヌール宇宙基地の使用について交渉を行っている。 いずれも最上段に球形固体ロケットモータを用いる3段式の全段固体燃料ロケットである。 エリコ2MRBMに第3段としてラファエルが製造した球形ロケットモータAUS-51を追加した構成をもつ。同型がRSA-3として南アフリカ共和国へ輸出されたが、一度も打ち上げることがないまま1994年に計画は中止された。 2機が打ち上げられ全て成功した。 シャヴィトの第1段を9tから13tへ増強し、第3段の燃焼パターンを変更したのがシャヴィト1である。開発当初はNEXTという名称であった。 4機が打ち上げられ2機が成功した。 シャヴィト1の第2段を第1段と同じく13tまで増強したのがシャヴィト2である。2007年に初打ち上げ。2機が打ち上げられ全て成功している。 2024年5月時点での打ち上げ成功率は83% シャヴィト3 (LK-2)構想では、シャヴィト2の第1段をATKが製造するキャスター120ロケットモータに置き換えることで、高度700kmの極軌道に800kgの軌道投入能力を持つロケットとなる。また、オプションとして第4段としてヒドラジンを推進剤に用いるPEPT-420を搭載し、軌道投入精度を高めることが可能である。 また、派生型の空中発射ロケットとして、シャヴィト1の第1段を廃しC-130やボーイング747から発射するALVが構想されている。 ^ GlobalSecurity.org OUTER SPACE -- CLEAN UP YOUR ACT - Amnon Barzilai. 1998.7.28 ^ Euro Space Center. Tous en orbite Dossier 4 : L'accès au business de l'espace - 2000.6.15（フランス語） ^ StrategyPage Israel Could Be A Contender - 2009.4.7（英語） ^ 鳥嶋真也 (2014年4月11日). “イスラエル、偵察衛星オフェク10の打ち上げに成功”. sorae. 2024年5月4日閲覧。 ^ sorae速報班 (2023年3月30日). “イスラエル、「シャヴィト2」の打ち上げを実施。偵察衛星の軌道投入に成功”. sorae. 2024年5月3日閲覧。 イスラエル宇宙局(ISA) イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ(IAI) エリコ Shavit (IAI)（英語） Shavit Brochure (IAI) (PDF, 2.4MB) （英語） Shavit (Encyclopedia Astronautica)（英語） Shavit (Internet Reference Guide to Space Launch Vehicles)（英語）（ドイツ語） シャヴィト （JAXA宇宙情報センター）
ジャスティン・バーサ

ジャスティン・バーサ（Justin Lee Bartha, 1978年7月21日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。代表作は『ナショナル・トレジャー』シリーズ、『ハングオーバー!』シリーズなど。 フロリダ州フォートローダーデールで、不動産業者スティーブンと教師ベティの間に生まれ、ミシガン州ウエスト・ブルームフィールドで育った。ジェフリーと言う名の兄弟がおり、バーサ本人はユダヤ教徒である。1995年にWest Bloomfield High Schoolを卒業した。 『アナライズ・ミー』で進行主任に回ったことで映画人としてのキャリアを開き、1999年に短編映画『Tag』で俳優デビュー。その後短編映画『Highs and Lows』の脚本・監督を行い、この映画は2003年にSouth by Southwest映画祭で公開された。 またMTV向けに脚本・製作を担当した『The Dustin and Justin Show』のパイロット版に出演した。 『ジーリ』と『Carnival Sun』でメインキャラクターを演じた後、『ナショナル・トレジャー』で脇役ライリー・プールを演じた。 2006年に『恋するレシピ 〜理想のオトコの作り方〜』に出演した後、同年3月28日からNBCで放送されたテレビシリーズ『Teachers』で主役を務めたが、この番組は同年5月15日に打ち切りになった。 2007年11月、インデペンデント・コメディドラマ映画『Holy Rollers』に出演することが発表され、演じるキャラクターは麻薬売人になっていく若き敬虔なユダヤ人で、撮影は2008年春からニューヨークで行われた。 その後バート・フレインドリッチの新作『理想の彼氏』でキャサリン・ゼタ＝ジョーンズと共演するという発表があり、2008年4月から6月までニューヨークで撮影が行われた。 バーサはフランス映画『Shoe At Your Foot』に出演予定がある。この映画は、パリで荷物をなくした若者が、見つけてくれたフランス人女性と恋に落ちるという内容になっている。 『ハングオーバー!』シリーズでは、ダグ・ビリングス役を演じている。 2008年5月からアシュレー・オルセンとつきあっていたが、2011年3月に破局した。過去にはリディア・ハーストとも付き合ったことがある。 ^ [1] ^ “Justin Bartha Interview, National Treasure 2”. MoviesOnline. 2009年7月4日閲覧。 ^ “Double Take”. 2009年7月4日閲覧。 ^ a b “Justin Bartha Biography”. September 16, 2006閲覧。 ^ Goldstein, Gregg (2007年11月18日). “Drug-dealing Jews inspire comic drama”. Reuters. http://www.reuters.com/article/filmNews/idUSN1824665220071118 2007年11月5日閲覧。  ^ “アシュレイ・オルセンとジャスティン・バーサ、破局か？”. シネマトゥデイ. (2011年3月10日). https://www.cinematoday.jp/news/N0030966 2013年3月22日閲覧。  ジャスティン・バーサ - allcinema Justin Bartha - IMDb（英語） 公式ウェブサイト（英語）
スペイングランプリ (ロードレース)

スペイングランプリ（スペインGP）は、FIMロードレース世界選手権（MotoGP）の一戦としてスペインで開催されるオートバイレースである。 ロードレース世界選手権のごく初期である1951年にカレンダーに組み入れられて以来、一時の中断を経て現在まで続いている伝統ある大会のひとつである。また下記のグランプリのように、代替開催も行われることがある。 かつてはモンジュイック・サーキットやハラマ・サーキットでも開催されていたが、1989年以降はヘレス・サーキットに固定されている。 1988年、ポルトガルGPがキャンセルされ、急遽代替レースがヘレス・サーキットで開催された。この年はすでにハラマでスペインGPが開催されていたため、1カ国1グランプリの原則に則ってこのレースはExpo92グランプリとされた。Expo92とは、1992年にスペインで開催されたセビリア万国博覧会のことである。 1993年には南アフリカGPがキャンセルされ、ハラマ・サーキットで代替レースが開催された。このレースはFIMグランプリとされた。この年はヘレス・サーキットでスペインGPが、カタロニア・サーキットでヨーロッパGPが開催されており、スペイン国内で同年に3回グランプリが開催されたことになる。 2020年、第3戦に開催予定だったアメリカGPが新型コロナウイルス感染症の流行の影響で中止となり、急遽本グランプリの2週目にアンダルシアグランプリという名称で開催で行われることになった。 ヘレス・サーキット 北緯36度42分30秒 西経6度2分3秒﻿ / ﻿北緯36.70833度 西経6.03417度﻿ / 36.70833; -6.03417 ハラマ・サーキット 北緯40度37分2秒 西経3度35分8秒﻿ / ﻿北緯40.61722度 西経3.58556度﻿ / 40.61722; -3.58556 モンジュイック・サーキット 北緯41度21分59秒 東経2度9分6秒﻿ / ﻿北緯41.36639度 東経2.15167度﻿ / 41.36639; 2.15167 ロードレース世界選手権 カタルーニャグランプリ - スペインのカタロニア・サーキットで開催されるグランプリ バレンシアグランプリ - スペインのバレンシア・サーキットで開催されるグランプリ The Official MotoGP Website CIRCUITODEJEREZ.COM 表示 編集