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寺崎武郎

寺崎 武郎（てらさき たけろう、1991年11月18日 - ）は、福井県出身の自転車ロードレース選手である。 2011年、ブリヂストン・アンカー エスポワール 2012年、チームブリヂストン・アンカーに研究生契約で加入。 JBCF群馬CSCロードレースP1 13位 JBCF東日本ロードクラシック 群馬大会P1 23位 2013年、EQA U23に移籍。 JBCF富士山ヒルクライムP1 40位 JBCF西日本ロードクラシック 広島大会P1 3位 2015年、24歳になるまでにヨーロッパプロになるという目標が叶わずシーズン終了をもってプロを引退。 2016年、バルバワークスへ所属、エチゼンストアに勤務しながらレース活動を再開。JプロツアーE1クラスタに参戦。 2018年、全日本選手権ロードレースにおいて12位完走。 2021年、全日本選手権ロードレースにおいて11位完走、UCIポイント獲得。 2022年、Jプロツアー第4戦　群馬CSCロードレースDay1にてE1クラスタ優勝。翌Day2も優勝し、自身初と語るリーダージャージに袖を通す。 ^ “寺崎武郎（バルバサイクルレーシングチーム）がエリートリーダージャージを獲得「競技者生活で初めてのリーダージャージ」と語る”. cyclowired.jp (2022年4月25日). 2022年6月17日閲覧。 ブログ 寺崎 武郎 - サイクリングアーカイヴス（英語） 表示 編集
フォッカー V.8

フォッカー V.8 用途：試作戦闘機 設計者：ラインホルト・プラッツ 製造者：フォッカー 運用者：フォッカー 初飛行：1917年10月 生産数：1 生産開始：1917年 運用状況：計画中止 表示 フォッカー V.8（Fokker V.8）は、ドイツの試作戦闘機。 フォッカーの戦闘機である三葉機フォッカー Dr.Iがその有用性を示した後、アントニー・フォッカーは、主翼を五枚に増すことで性能向上を図る案をラインホルト・プラッツに示した。プラッツはこの提案に対しては懐疑的であったが試作機が製造されることになり、新造ではなくDr.Iと平行して開発されていた三葉機フォッカー V.6のパーツが用いられた。 V.8の型番が与えられたこの機体は、V.6の操縦席前方の三葉の主翼を、V.6のスタガー配置から水平配置に変更してプロペラの直後、機体最前方に移し、操縦席後方に複葉の主翼が加えられることで、タンデム翼構造の五葉機となった。前後の上翼にはエルロンが設けられると共に、複葉の上翼には昇降舵があり水平尾翼と同様の機能も有していた。エンジンはDr.Iのオーバーウルゼル Ur.II及びV.6のメルセデス D.IIよりも高出力のメルセデス D.IIIを採用して完成した。 1917年10月に初飛行、その後2週間かけて改良作業に移った。しかし、改良後の飛行においても十分な性能は得られず、計画中止となり機体は解体された。 出典: 諸元 乗員: 1 全長: 6.8m 全高: 2.8m 翼幅: 7.7m 翼面積: 36.4m2 空虚重量: 464kg 運用時重量: 608kg 動力: メルセデス D.III 液冷レシプロエンジン、118kW （160hp） × 1 性能 最大速度: 168km/h 巡航速度: 142km/h 実用上昇限度: 5800m 武装 固定武装: LMG 08/15 7.92mm機銃 テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 マルチプレーン ^ a b “Fokker V.8”. 2013年6月7日閲覧。 ^ a b “1/72 scale Fokker V-8 - German 5-wings exprimental fighter in WWI”. Anigrand Craftswork. 2013年6月7日閲覧。 ^ Weyl, A.J. (1965). Fokker: The Creative Years. p. 253  ^ a b “Fokker V.8 Anigrand Craftswork1 resin kit”. 2013年6月7日閲覧。 ^ a b “Fokker V.8”. Уголок неба. 2013年6月7日閲覧。 ^ 搭載見込みのなしから、2挺までの説がある。 Peter M. Bowers and Ernest R. McDowell, Triplanes: A Pictorial History of the World's Triplanes and Multiplanes Motorbooks Ltd, Osceola WI, 1993, ISBN 0-87938-614-2, pages 106-107 Weyl, A.J. Fokker: The Creative Years. London: Putnam, 1965.
有町昌昭

有町 昌昭（ありまち まさあき、1935年11月13日 - ）は、福岡県京都郡行橋町（現：行橋市）出身の元プロ野球選手。 小倉高校では1953年に第25回選抜高等学校野球大会へ出場し、ベスト4まで進んだ。準決勝は後に優勝校となる加藤昌利がいた洲本高校と対戦し、5対1で敗れた。 1954年に毎日オリオンズへ入団。2年目の1955年には三塁手で開幕スタメンを獲得し、以降は遊撃手のレギュラーを確保するが、同年の西鉄ライオンズ戦で中西太の打った地を這うようなライナーが有町の左膝を直撃し、その場で一歩も動けず担架で運ばれた。その影響もあり、「オレはあんなの捕る自信がない」と言って同年限りで引退した。 39 （1954年） 9 （1955年） ^ a b c プロ野球人名事典 2003（2003年、日外アソシエーツ）、24ページ ^ “あのころ僕らは若かった　豊田泰光【第31回】3番・サード　中西”. スポーツニッポン (2009年10月5日). 2010年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月7日閲覧。 ^ “ニッポン新潮流 怪童・中西太の人材育成”. Voice. 2013年6月7日閲覧。 福岡県出身の人物一覧 千葉ロッテマリーンズの選手一覧 個人年度別成績 有町昌昭 - NPB.jp 日本野球機構 表示 編集
曹議金

曹 議金（そう ぎきん、? - 935年）は、五代十国時代の曹氏による帰義軍節度使の初代である。最初は、曹仁貴と名のっていた。 曹議金は、もともとは、沙州長史であり、後唐に使いを送り朝貢している。霊武節度使韓洙の推薦を受けて、後唐の荘宗李存勗から沙州刺史を授けられ、帰義軍節度使に充てられ、瓜州・沙州等の州の処置使となった。 曹議金は使者を甘州に送り、ウイグル可汗の娘を娶りたい旨を伝え、さらに自分の娘を可汗に娶せたいと伝えさせた。 貞明4年（918年）、曹議金は使者を後梁に送り、封贈を受けている。 長興2年（931年）、曹議金は「令公」・「拓西大王」と称した。 清泰2年（935年）2月、曹議金は病死し、その長男の曹元徳は位を継いだ。 曹元徳 曹元深 曹元忠 ^ 『冊府元亀』 栄新江『甘州回鶻与曹氏帰義軍』、『曹議金征甘州回鶻史事表徴』
国分南

日本 > 神奈川県 > 海老名市 > 国分南 国分南（こくぶみなみ）は、神奈川県海老名市の町名。現行行政地名は国分南一丁目から国分南四丁目。住居表示実施済み区域。 市内東部に位置し、神奈川県道40号線の南北に広がる。座間丘陵の南部にあたり、東端を目久尻川が流れる。中央部には相模国分寺が立地する。 北で国分北、北東で柏ケ谷、東で望地、南で綾瀬市早川・国分寺台・浜田町・勝瀬・大谷北、西で中央、北西でめぐみ町とそれぞれ接する（特記ないものは海老名市）。 面積は以下の通りである。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、国分南1-6-38の地点で26万4000円/m2となっている。 1991年（平成3年）に大字国分で住居表示が実施されたことで成立した。 1991年（平成3年） 2月25日 - 海老名市大字国分の一部が分離、国分南一丁目・二丁目成立。 11月11日 - 海老名市大字国分の一部が分離、国分南三丁目・四丁目成立。 2023年（令和5年）1月1日現在（海老名市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年12月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 国分南一丁目 相模国分寺 相模国分寺跡 海老名市温故館 国分南二丁目 伊勢山自然公園 伊勢山大神宮 国分郵便局 ルネエアズヒル - 集合住宅。 国分第三公園 国分やまに平児童遊園 国分やまに平第二児童遊園 国分児童館児童遊園 国分逆川団地児童遊園 国分伊勢山児童遊園 国分南三丁目 海老名市立海老名小学校 海老名市立海老名中学校 国分八景公園 国分南原児童遊園 ひさご塚公園 瓢箪塚古墳 国分南四丁目 海老名市国分コミュニティセンター 国分宮ノ台児童遊園 国分宮ノ台第二児童遊園 国分宮ノ台第三児童遊園 国分宮ノ台第四児童遊園 国分宮ノ台第五公園 国分宮ノ台第六公園 地内を通る鉄道路線および高速道路・国道はない。最寄の鉄道駅は海老名駅。 主要地方道 神奈川県道40号横浜厚木線 - 中央部を東西に走る。地内では大部分が新道と旧道の二重経路区間となる。 一般県道 神奈川県道406号吉岡海老名線 - 地内を南北に走り、県道40号・407号との交差点が終点となる。3丁目・4丁目間の境界線をなす。 神奈川県道407号杉久保座間線 - 406号同様地内を南北に走る。県道40号以北では1丁目・2丁目間の境界線をなす。 相鉄バスおよび神奈川中央交通の路線が県道上を各方面に向けて走っているほか、海老名市コミュニティバスの路線が北部を通過している。 郵便番号 : 243-0405（集配局 : 綾瀬郵便局）。 注釈 ^ 名前の由来となった海老名市立国分児童館は現存しない。 ^ a b c d e 現地の看板には「国分宮台」（「ノ」が無い）と表記されている。 出典 ^ a b “オープンデータ「統計えびな-令和4年版-」　B人口” (XLSX). 海老名市 (2023年5月29日). 2023年8月11日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ a b “海老名市の地区別面積一覧” (PDF). 海老名市. 2023年8月11日閲覧。 ^ a b “国分南の郵便番号”. 日本郵便. 2023年8月9日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ a b c “住居表示実施地区を知りたい。”. 海老名市. 2013年6月5日閲覧。 ^ “国土交通省地価公示・都道府県地価調査”. 国土交通省. 2023年8月9日閲覧。 ^ 海老名市住居表示新旧対照案内図 中央一丁目・国分南一・二丁目 (PDF) ^ 海老名市住居表示新旧対照案内図 中央二丁目・国分南三・四丁目 (PDF) ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “海老名市立小・中学校学区”. 海老名市 (2022年12月1日). 2023年8月11日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 海老名の公園 （2016年4月1日版） (PDF) - 海老名市 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年7月17日閲覧。 表示 編集
国分北

日本 > 神奈川県 > 海老名市 > 国分北 国分北（こくぶきた）は、神奈川県海老名市の町名。現行行政地名は国分北一丁目から国分北四丁目。住居表示実施済み区域。 市内北東部に位置し、北を国道246号、南を相模鉄道本線および厚木線、東を目久尻川、西をJR相模線に囲まれた領域である。 北西から北にかけて上今泉、東で柏ケ谷、南で国分南およびめぐみ町、西で泉とそれぞれ接するほか、南西で扇町ともわずかに接する（いずれも海老名市）。地内は西から東に向かって一丁目〜四丁目が所在する。 面積は以下の通りである。 住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、国分北2-18-15の地点で16万9000円/m2となっている。 1991年（平成3年）に大字国分で住居表示が実施されたことで成立した。 1991年（平成3年）11月11日 - 海老名市大字国分の一部が分離、国分北一丁目〜四丁目成立。 2023年（令和5年）1月1日現在（海老名市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年12月時点）。 2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。 経済センサスによる事業所数の推移。 経済センサスによる従業員数の推移。 国分北一丁目 えびな国分団地 日月神社 内出稲荷 国分尼寺（こくぶあまでら）公園 国分第二公園 国分尼寺第一児童遊園 国分尼寺第二児童遊園 国分北一丁目緑地 国分北二丁目 龍峰寺 彌生神社（wikidata） 相模国分尼寺跡 小田急電鉄海老名変電所 相模鉄道本線・厚木線 相模国分信号所 清水寺公園（一部は三丁目に位置） 国分北三丁目 ふたば愛子園 国分第一児童公園 大松原第一児童遊園 大松原第二児童遊園 大松原第三児童遊園 大松原第四児童遊園 大松原第五児童遊園 緑地やすらぎ公園 国分第一緑地 国分第二緑地 国分北三丁目緑地 国分北四丁目 海老名市立杉本小学校 国分緑地公園 国分第三緑地 国分第四緑地 国分第五緑地 小田急小田原線・相鉄本線・相鉄厚木線・JR相模線が地内を通過するが、駅はない（相鉄のみ信号場が所在）。最寄駅は海老名駅およびかしわ台駅。 なお、1943年（昭和18年）に海老名駅と入れ替わる形で廃駅となった小田急小田原線（当時は東京急行電鉄所属）の海老名国分駅跡地が地内に位置する。 地内を通る高速道路はない。 国道 国道246号（大和厚木バイパス） - 北端を通過。 一般県道 神奈川県道407号杉久保座間線 - 1丁目・2丁目にかけて南北に走る。 県道407号上を神奈川中央交通の路線が走り、東部では海老名市コミュニティバスが通過している。 郵便番号 : 243-0406（集配局 : 綾瀬郵便局）。 [脚注の使い方] ^ a b “オープンデータ「統計えびな-令和4年版-」　B人口” (XLSX). 海老名市 (2023年5月29日). 2023年8月11日閲覧。 “（ファイル元のページ）”(CC-BY-4.0) ^ a b “海老名市の地区別面積一覧” (PDF). 海老名市. 2023年8月11日閲覧。 ^ a b “国分北の郵便番号”. 日本郵便. 2023年8月9日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “住居表示”. 海老名市 (2021年8月30日). 2023年8月11日閲覧。 ^ “国土交通省地価公示・都道府県地価調査”. 国土交通省. 2023年8月9日閲覧。 ^ “住居表示実施地区を知りたい。”. 海老名市. 2013年6月5日閲覧。 ^ 海老名市住居表示新旧対照案内図 国分北一〜四丁目 (PDF) ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “令和2年国勢調査の調査結果(e-Stat) -男女別人口，外国人人口及び世帯数－町丁・字等”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月20日閲覧。 ^ “海老名市立小・中学校学区”. 海老名市 (2022年12月1日). 2023年8月11日閲覧。 ^ a b c “経済センサス‐活動調査 / 令和３年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 事業所数、従業者数（町丁・大字別結果）”. 総務省統計局 (2023年6月27日). 2023年9月15日閲覧。 ^ a b “経済センサス‐活動調査 / 平成28年経済センサス‐活動調査 / 事業所に関する集計 産業横断的集計 都道府県別結果”. 総務省統計局 (2018年6月28日). 2019年10月23日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t 海老名の公園 （2016年4月1日版） (PDF) - 海老名市 ^ “郵便番号簿 2022年度版” (PDF). 日本郵便. 2023年7月17日閲覧。 表示 編集
有光磐明

有光 磐明（ありみつ いわあき、1944年5月6日 - ）は、山口県出身の元プロ野球選手。 下関商業高校では1961年春の選抜に出場。1回戦で東邦高に敗退。同年夏は西中国大会準決勝に進むが、大社高の若月宏之（立大－全大丸）に抑えられ惜敗。 1962年に阪神タイガースへ入団。しかし一軍出場は1963年の1試合のみとなり、1965年限りで引退。 引退後は大阪府で税理士として活動している。 69 （1962年） 36 （1963年 - 1965年） ^ a b c プロ野球人名事典 2003（2003年、日外アソシエーツ）、24ページ ^ a b “猛虎人国記（63）愛し、愛され阪神20年「仏のゴロー」”. スポーツニッポン (2012年3月27日). 2013年6月7日閲覧。 山口県出身の人物一覧 阪神タイガースの選手一覧 個人年度別成績 有光磐明 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan) 顧問税理士ドットコム 有光磐明税理士事務所 表示 編集
ブラック・テリー

ブラック・テリー（Black Terry）のリングネームで知られるエステバン・マレス・カスタネダ（Esteban Mares Castaneda、1952年9月3日 - ）は、メキシコのプロレスラーである。メキシコシティハリスコ州グアダラハラの出身。 1975年2月、グアダラハラでデビュー。UWAのリングで活躍、1980年代にはシュー・エル・ゲレーロ、ホセ・ルイス・フェリシアーノとロス・テメラリオス（Los Temerarios）を結成。 1990年3月1日、東京・後楽園ホール大会にてユニバーサル・プロレスリングの旗揚げ興行でトリオで来日。1992年にはCMLLでゲレーロ・マジャのリングネームでダミアン・エル・ゲレーロ、ゲレーロ・デル・フトゥーロと（ホセ・ルイス・フェリシアーノ）ロス・ゲレーロス・デル・フトゥーロ（Los Guerreros Del Futuro）を結成。 1990年代後半からはIWRGを主戦場としている。 CMLLに在籍のゲレーロ・マジャ・ジュニアは弟子の1人であり、血縁関係はない。 バック・スタバー トペ・スイシーダ UWA UWA世界ライト級王座 メキシコナショナルトリオ王座 連邦区トリオ王座 IWRG IWRGインターコンチネンタルウェルター級王座 インディー・ローカルマット ハリスコ州ウェルター級王座 ナウカルパンタッグ王座 ナウカルパントリオ王座 ナウカルパンウェルター王座
カルボン湖

カルボン湖（カルボンこ、西: Laguna del Carbón）は、アルゼンチン・パタゴニアのサンタクルス州にある湖。内陸湖であり塩湖である。サン・フリアン大窪地にあり、北東54kmの距離にマガジャネス・デパルトメントの政庁所在地プエルト・サン・フリアン（人口約6,000人）がある。パタゴニアの他地域同様に、湖周辺からは恐竜の化石が発見されている。 湖面標高は-105mであり、アルゼンチン、南米、西半球でもっとも標高が低い自然地形である。地球全体でみると、-418mの死海（ユーラシア大陸最低標高地点、ヨルダンとイスラエル）、-214mのガリラヤ湖付近の無名地点（シリア）、-155mのアッサル湖（アフリカ大陸最低標高地点、ジブチ）、-154mのアイディン湖（中国）、-133mのカッターラ低地（エジプト）、-132mのKaragiye（カザフスタン）、-125mのアファール盆地（エリトリア）などに次いで標高が低い地点である。なお、南極のベントリー氷河底地溝は氷河に覆われているが、死海より遥かに低い-2555mであり、海水に覆われていない地点としては地球上でもっとも標高が低い地点である。なお、北アメリカ大陸の最低標高地点は-86mのデスヴァレー（アメリカ）であり、オーストラリア大陸の最低標高地点は-16mのエーア湖である。 アルゼンチンにはカルボン湖の他にも-72mのグアリーチョ窪地（リオ・ネグロ州）、-42mのグランデ塩類平原/チカ塩類平原（チュブ州・バルデス半島）などがある。 [脚注の使い方] ^ Prototaxoxylon Kräusel y Dolianiti （英語） （スペイン語） ^ Griffin, Miguel; Pastorino, Guido (Mar 2005). “The Genus Trophon Monfort, 1810 (Gastropoda: Muricidae) In The Tertiary Of Patagonia”. Journal of Paleontology 79 (2): 296–311. http://www.findarticles.com/p/articles/mi_qa3790/is_200503/ai_n11827026/pg_7 2 September 2010閲覧。.  ^ David K. Lynch. “Land Below Sea Level”. Geology.com. 2009年9月29日閲覧。 湖沼の一覧 国別最低標高地点の一覧 Image near Puerto san Julián: Laguna del Carbón Physiognomy of the Santa Cruz Province - Argentine Paleontologic Association 表示 編集 表示 編集
マル・チキータ

マル・チキータ（西: Mar Chiquita、スペイン語で「小さな海」の意味）またはマル・デ・アンセヌーサ（西: Mar de Ansenuza）は、アルゼンチン中央部のパンパ地域にある湖。内陸湖であり塩湖である。 アルゼンチン最大の自然湖（天然湖）であり、付近にラテンアメリカ最大の湿地帯を形成している。湖面の大半はコルドバ州に位置するが、北東角はサンティアゴ・デル・エステロ州に位置する。2州の計5つのデパルタメント（郡に似た行政区画）にまたがっている。パンパ最北端部の低地の南部一帯を占め、南北に80km（50mil）、東西に45km（28mil）の広さを持つ。約10mと水深が浅いため、乾季と雨季で湖面の面積は2,000km2から4,500km2まで大きく変化する。東部は高さ60mの崖となっているが、その他の湖岸は低地に面している。 もっとも多く流れ込む水は塩分を含んだドゥルセ川の水である。ドゥルセ川の下流とマル・チキータ周辺部は湿地帯となっており、特にユキコサギ（英語版）、アメリカヒレアシシギ、ナンベイヒメウ、アマサギ、カオジロブロンズトキなどの水鳥の生物多様性に富んでいる。湖の南西からプリメーロ川（スペイン語版）とセグンド川（スペイン語版）が、他にも数本の川が流れ出ているが、これらの川の流量は乾季と雨季で大きく変化する。また、数年以上のスパンでの変化もあり、1970年代から1980年代にかけて水位が2m以上も上昇した。湖の塩分濃度はとても高いが、乾季には250 g/l、雨季には40 g/lと季節によって極端に変化している。湖にはメダノ島などいくつかの島がある。蒸発量の増加や湖底の上昇などで湖の面積はゆっくりと縮小しており、いずれは塩類平原に変化することが予想されている。塩分濃度が濃すぎて生物の存在が不可能とされているが、病気の治療や療養などのために多くの湖を観光客が訪れる。1945年から1980年にはグランドホテル・ビエナ（スペイン語版）が湖畔にホテルを経営していた。 2002年5月28日にはドゥルセ川流域の湿地と共にラムサール条約に登録され、水鳥の生息地として国際的に重要な湿地として認められた。 [脚注の使い方] ^ a b c ニュースレターNo.29 国際湖沼環境委員会、1997年4月 ^ a b Lake Mar ChiquitaWorld Lake Databaseによると、表面積が1,984km2、容量が14,48km3である。 ^ Lake Mar ChiquitaWorld Lake Databaseによると、標高は69mである。 ^ a b “Bañados del Río Dulce y Laguna de Mar Chiquita | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2002年5月28日). 2023年3月27日閲覧。 ^ Gran Hotel Viena, el gigante rodeado de lujo y de misterio La Nación ウィキメディア・コモンズには、マル・チキータに関連するカテゴリがあります。 湖沼の一覧 Hidrography of Córdoba （スペイン語） Government of Córdoba Province — Water and Sanitation Office （スペイン語） NASA Earth Observatory — Dust Storm in Argentina （英語） 表示 編集 表示 編集
マール・メノール

マール・メノール（西: Mar Menor、スペイン語発音: [ˈmar meˈnor]、スペイン語で「小さな海」の意味）は、スペイン・ムルシア州南東部にあるラグーン（塩湖）。幅100mから1,200mで22kmにも渡るラ・マンガと呼ばれる砂嘴によって地中海と隔てられている。 カルタヘナ、ロス・アルカサレス（スペイン語版）、サン・ハビエル、サン・ペドロ・デル・ピナタール（スペイン語版）の4つの自治体にまたがっている。面積は約170km2であり、地中海に接する部分の幅は約70kmである。水深は7mに過ぎないが透明度が高く、競泳選手でありハリウッド女優のエスター・ウィリアムズは「世界でもっとも巨大なスイミングプール」と表現した。 塩分濃度が高くて浮力が強く、様々な種類のウォータースポーツの開催場所としてヨーロッパでもっとも人気のある場所のひとつである。まずはフェニキア人が、やがてムーア人の王がこの「小さな海」を夏期の居住地とした。一年を通じて理想的な天候であり、今日では休息のために静かな場所を探し求める人々を惹きつけている。 潟の北端には国際的に重要な湿地を含む塩類平原、塩性湿地、砂丘などが存在する。この区域はムルシア州政府によって管理される自然公園として保全されている。スペイン語で「サリーナス・イ・アレナレス・デ・サン・ペドロ・デル・ピナタール」という名称であり、近年には潟に微生物が存在することが確認されている。1994年にはラムサール条約に登録され、ウスユキガモなどの水鳥の生息地として国際的に重要な湿地として認められた。鳥類のための地中海地域重要特別保護区の一部でもある。 マール・メノールとラ・マンガ マール・メノールとラ・マンガ 両側に水面が広がる道路 両側に水面が広がる道路 [脚注の使い方] ^ [1][リンク切れ] ^ a b “Mar Menor | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (1999年1月1日). 2023年4月4日閲覧。 ^ Ghai R, Hernandez CM, Picazo A, et al. (2012). “Metagenomes of Mediterranean Coastal Lagoons.”. Scientific Reports 2. doi:10.1038/srep00490. http://www.nature.com/srep/2012/120703/srep00490/full/srep00490.html.  ウィキメディア・コモンズには、マール・メノールに関連するカテゴリがあります。 湖沼の一覧 Mar Menor Tourism Site Un-official La Manga del Mar Menor Tourism guide Mar Menor Activities 表示 編集 表示 編集
国別最低標高地点の一覧

この項目は国別最低標高地点の一覧（くにべつさいていひょうこうちてんのいちらん）である。海に面する多くの国は海抜0mが最低標高地点であるため、最低標高が0mの国はこの一覧から除外してある。海などの水に覆われていない自然地形のみを対象としており、人工的に変化させられた地形（掘削により-12,261mに到達したロシアのコラ半島超深度掘削坑など）は含めない。イスラエルとヨルダンにまたがる死海は-418mにあり、地表でもっとも低い地点である。なお、南極のベントリー氷河底地溝は氷河に覆われているが、死海より遥かに低い-2,555mであり、海水に覆われていない地点としては地球上でもっとも標高が低い地点である。この一覧は2007年のCIA World Factbookに基づいている。 [脚注の使い方] ^ Topo50 map sheet CE-16 (Mosgiel), Land Information New Zealand. Accessed 18 May 2010. 国別の最高地点一覧 Lowest Points この一覧は未完成です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。 表示 編集
国鉄キ800形貨車

国鉄キ800形貨車（こくてつキ800がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事業用貨車（マックレー式除雪車）である。 本形式を改設計したキ900形についてもここで解説する。 キ800形は1941年（昭和16年）の形式名変更により、キ500形（初代）を改番したものである。さらにキ500形は、1928年（昭和3年）の車両称号規程改正により、ユキ500形を改番したものである。 つまり本車は、合計2回名前を変更した車両である。 日本初のマックレー式除雪車として、1928年（昭和3年）に当時札幌鉄道局工作課長の羽島金三郎の考案により、ユキ500として1両が苗穂工場（現・北海道旅客鉄道苗穂工場）で製作された。設計に際しカナディアン・ナショナル鉄道（CN）の技術者マックレー (Kenneth Donald McLay) の技術を参考にした。海外からの輸入車よりスタートしたラッセル式雪かき車、ロータリー式雪かき車と違い、最初から国産で始まった新車種（マックレー式）である。 製作は国鉄7350形蒸気機関車の炭水車の台枠を改造し行った。種車は前側が一軸固定、後ろ側が二軸ボギーであるが、ユキ500は操作室（前）側を二軸ボギー、かき寄せ翼（後）側を一軸固定とした。後にかき寄せ翼側も二軸ボギー式に再改造され、1959年（昭和34年）3月30日に廃車となった。 全長は7,081 mm、全高は3,821 mm、自重は20.0 tである。 キ900形は1941年（昭和16年）の形式名変更により、1929年（昭和4年）からキ500形の経験を元に乗務員室を拡大、当初から二軸ボギー車とするなどの改良型として製造されたキ550形（初代）15両（キ550 - キ564）を改番（キ900 - キ914）したマックレー式雪かき車である。 その後1949年（昭和24年）より1951年（昭和26年）にかけて5両（キ915 - キ919）が汽車製造大阪工場にて製造され、戦前製では最大作業幅5.4mであったかき寄せ翼を拡大しただけでなく先端に折りたたみ式の小翼を備え、最大幅7.75mまでの段切り除雪を行うことが可能になった。また当初は乗務員室部分が戦前製と同じ木造であったが、最後に製造されたキ918と919は鋼製の乗務員室を備えて完成した。 本形式・キ800形とも、台枠上と床下はかき寄せ翼操作用の空気シリンダーと駆動機構、空気溜で占められて空気ブレーキ装置を設置できず、自動空気ブレーキはブレーキ管の引き通しのみで、自車のブレーキは手ブレーキとしている。そのため、車体の車号標記に「制動筒非装備車」を示す「＋」印を付記している。 本形式では、かき寄せ翼側の車端部にロータリー車と連結するための格納式の連結棒とブレーキ管接続設備が設けられ、ロータリー車と一体のキマロキ編成を構成できるようになった。 本形式は戦前のキ550形時代から新潟や長野地区へ配属されたものを中心に乗務員室部分からかき寄せ翼の駆動部上まで屋根を延長する改造がなされたほか、1936年（昭和11年）当時は新庄検車所配置であったキ550の乗務員室に鋼鈑を貼る改造が行われていたことも確認されている。昭和36年度貨車整備工事改造計画（1961年（昭和36年）9月28日総裁達第556号）により旭川工場にて5両（キ903、キ911、キ912、キ918、?）、郡山工場にて1両（キ910）、新津工場にて3両、長野工場にて2両（キ900、?）、松任工場にて2両（キ905、キ907）、の合計13両に対して木製の乗務員室（側、妻及び屋根）を撤去し、鋼製の乗務員室とする工事、及び夜間作業を容易にするための作業燈を新設する工事が行われた。 1976年（昭和51年）度に形式消滅した。 車体塗色は黒で、1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正では高速化不適格車とされて、速度指定65km/hの「ロ」車となり、黄1号の帯を巻いている。 全長は8,470 mm、全高は3,990 mm、自重は24.5 tで、換算両数は2.0である。台車は戦前製造分（キ900 - キ914）はアーチバー式のTR20（画像キ911参照）、戦後製造分（キ915 - キ919）はベッテンドルフ式のTR41となった。 本車は動力を持っていないため、運用の際には機関車の次位に連結される。さらに本車により線路中央に集められた雪を跳ね飛ばすために後方よりロータリー式雪かき車、及びロータリー式雪かき車を後押しする機関車の通称「キマロキ編成」として使用された。このためマックレー式雪かき車とロータリー式雪かき車の配置は密接な関係がある。マックレー式雪かき車の生産数はキ800形1両、キ900形20両の合計21両であり、ロータリー式雪かき車はキ600形16両、キ620形5両の合計21両と同数である。 下記の表にその関係を示す。 2形式とも保存され現在でもその姿を見ることができる。 キ800 - 北海道小樽市 小樽市総合博物館（準鉄道記念物） キ911 - 北海道名寄市 名寄市北国博物館（準鉄道記念物） ^ 『とれいん』第134号 p27 ^ a b 『鉄道ピクトリアル』2009年2月号(No.814) pp.28-29・pp.44-47 ^ a b 『レイルマガジン』2007年3月号(No.282) p.10・pp.16-20 ^ 『とれいん』第134号 p22、p25-p26 ^ 『とれいん』第134号 p25-p27 ^ 『とれいん』第134号 p27の掲載写真では乗務員室側面に新庄検車区と表記されている。 鉄道公報 「国鉄の除雪用車両（1）（貨車編）」『とれいん』No. 134、1986年2月、p22-27 吉岡心平『3軸貨車の誕生と終焉（戦後編）』（ネコ・パブリッシング、2000年）ISBN 4-87366-198-6 『日本の貨車―技術発達史』（貨車技術発達史編纂委員会編著、社団法人日本鉄道車輌工業会刊、2008年）
マリソル

マリソルは主にスペイン系の女性名（Marisol）。スペイン語で「孤独のマリア」を意味する"María de la Soledad"の短縮形に由来する。スペイン語で「海と太陽」を意味する"mar y sol"に引っ掛けたかばん語でもある。 マリソル・バジェス・ガルシア - メキシコの警察署長。 マリソル・トゥーレーヌ - フランスの政治家。 その他 Marisol - 集英社の女性向けファッション雑誌。 マリソル松島 - 宮城県・松島町を本拠地とする社会人サッカーのクラブチーム。 マリソル - 1996年のメキシコのテレビドラマ。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
マリー・フォン・ヴュルテンベルク

マリー・フォン・ヴュルテンベルク（Marie von Württemberg） マリー・フォン・ヴュルテンベルク (1799-1860) - ヴュルテンベルク公アレクサンダーの娘、ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公エルンスト1世妃 マリー・フォン・ヴュルテンベルク (1816-1887) - ヴュルテンベルク王ヴィルヘルム1世の王女、アルフレート・フォン・ナイペルク伯爵夫人 マリー・フォン・ヴュルテンベルク (1818-1888) - ヴュルテンベルク公オイゲンの娘、ヘッセン＝フィリップスタール方伯カール2世夫人 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
杉山孝一

杉山 孝一（すぎやま こういち、1963年5月15日 - ）は、岐阜県岐阜市出身の元社会人野球の野球選手（外野手）、野球指導者。 都市対抗野球大会で通算14本の最多本塁打（2012年現在）を記録している。 岐阜南高校では、3年次の1981年に第63回全国高等学校野球選手権大会に捕手として出場。高校卒業後、1982年に社会人野球の新日本製鐵名古屋に入団。 2年目の1983年、都市対抗の東海予選で4番を務めて史上初の4試合連続本塁打を達成し、本大会でもチームの準優勝に貢献した。 1985年も都市対抗に出場し、同年のドラフト会議でヤクルトスワローズから6位指名を受けたが、結婚直後のため安定した生活を望んでおり、また都市大会にも再び出場したい、として入団を断っている。 しかし、鉄鋼不況による業績悪化のため地方大会出場が減るなど練習環境は悪化し、1986年から数年間にわたってチームは都市対抗出場を逃す。一方で、自身は1986年の本大会でNTT北陸の補強選手(左翼手)として出場し、3打席連続を含む4本塁打を放ち準優勝に貢献する活躍で久慈賞を獲得した。その後、1988年は本田技研鈴鹿に補強されて3本塁打を放ち、1989年はトヨタ自動車から出場。1990年はNTT東海から補強され、準決勝でヤマハの吉田篤史から本塁打を放つなどの活躍で指名打者として優秀選手に選ばれた。 1991年は西濃運輸、1992年は2年ぶりにNTT東海からそれぞれ補強されている。1993年は8年ぶりに新日本製鐵名古屋として本大会に出場しており、前回出場時から残る唯一の部員となっていた。 1994年には西濃運輸の補強選手として10年連続都市対抗出場を達成。同大会では初戦の対住金鹿島戦で2本塁打を放って気が楽になり、NTT東京との準々決勝で大会通算13本目の本塁打を打って丹波健二の記録を更新した。準決勝でも本塁打を放ってチームの準優勝に貢献し、4年ぶりに大会優秀選手に選ばれている。同年にコーチ就任を打診され、技術的には現役を続行する自信があったが、若手の出場機会を増やす事などを考えて引退を決めた。 1995年までコーチを務めた後チームを離れ、広域複合企業チーム・硬式野球クラブ 東海REXに鞍替えした2003年から事務局を担当し、2007年に監督に就任した。2009年限りで、後任の杉本秀生に監督を代わり、社業に専念している。 ^ a b c d 毎日新聞、1995年3月4日付朝刊、P.17 ^ 二宮清純「唯我独論」 第581回　“ミスター社会人”西郷にも栄誉賞を ^ a b c d e f 毎日新聞、1993年7月18日付朝刊、P.20 ^ 毎日新聞、1994年7月31日付朝刊、P.17 ^ a b 毎日新聞、2007年8月18日付朝刊、P.19 岐阜県出身の人物一覧
アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク

アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク（Alexander von Württemberg） アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1771-1833) アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1801-1844)（英語版） アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1804-1881) アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1804-1885) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ロッキーマウンテニア鉄道

ロッキーマウンテニア鉄道（英：Rocky Mountaineer）は、カナダのブリティッシュコロンビア州、アルバータ州を中心に観光鉄道ツアーを運営するカナダのツアー鉄道会社。 1990年にアムステルダムグループによってブリティッシュコロンビア州のバンクーバー市に設立される。 EMD GP40-2形ディーゼル機関車 5つのルートで運行されており、ロッキー山脈を通過する列車はカムループスのホテルに一泊する日程が組まれている。バンクーバーのターミナル駅はVIA鉄道も運行するパシフィック・セントラル駅に隣接するロッキーマウンテニア駅から出発となる。運行は不定期で、各路線4月～10月までの間、週2～4便程度となる。2013年にはレイク・ルイーズに駅を開設。 First Passage to the West（バンクーバー～カムループス～バンフ） カナダ太平洋鉄道(CP)の路線を通る。途中カムループスのホテルで一泊。 Journey through the Clouds（バンクーバー～カムループス～ジャスパー） VIA鉄道カナディアン号と同じカナディアン・ナショナル鉄道(CN)の路線を通る。途中カムループスのホテルで一泊。 Rainforest to Gold Rush（ウィスラー～クイネル～プリンスジョージ～ジャスパー） ウィスラーからジャスパーまで運行する路線。途中クイネルのホテルで一泊。 Whistler Sea to Sky Climb（ノースバンクーバー～ウィスラー） ノースバンクーバーとウィスラー間を往復するかつての旧BCレール（英語版）路線の日帰りルート。 Coastal Passage（シアトル～バンクーバー～カムループス～ジャスパー/バンフ） アメリカ合衆国ワシントン州シアトルより出発。2013年より運行開始する2泊3日のコース。シアトルのキングストリート駅から出発し、バンクーバーのパシフィック・セントラル駅が到着駅となるが、ロッキー方面への出発はロッキーマウンテニア駅からとなる。 Rocky Mountaineer公式サイト 表示 編集
アベジャネーダ (ブエノスアイレス州)

アベジャネーダ（スペイン語: Avellaneda, スペイン語発音: [aβeʎaˈneða]）は、アルゼンチンのブエノスアイレス州にある港湾都市である。アベジャネーダ・パルティードに属しており、2001年の国勢調査によるアベジャネーダ市の人口は24,313人だが、パルティード全体の人口は328,980人である。かつてはバラーカス・アル・スルという名称で知られていたが、ニコラス・アベジャネーダ元大統領の功績を称えて1904年1月11日に改名された。なお、同地のみならず大ブエノスアイレス都市圏で使われているリオプラテンセ・スペイン語の標準的な発音では、アベシャネーダ（ジャではなくシャ）となる。 大ブエノスアイレス都市圏の一部である。リアチュエーロ川を挟んだ対岸にブエノスアイレス市があり、何本かの橋で結ばれている。アルゼンチンにおける鉄道の中心地であり、商業や工業の中心地のひとつである。1960年頃から人口は安定している。アベジャネーダで最大の雇用者がいるのは織物工場であり、他には精肉工場や穀物加工工場、石油精製所、冶金工場、大規模造船所、農業/放牧業用市場などがある。 CAインデペンディエンテとラシン・クルブという2つのサッカークラブがあり、いずれもアルゼンチンにおけるビッグ5のひとつに数えられている。インデペンディエンテのホームスタジアムであるエスタディオ・リベルタドーレス・デ・アメリカとラシン・クルブのホームスタジアムであるエスタディオ・プレシデンテ・ペロンは至近距離にある。 ミトレ通とアルシーナ通の交差点 ペドロ・フィオリート病院 コロニアル様式の劇場 サランディにある鉄道博物館 旧プエイレドン橋 市内にある2つのスタジアムの空中写真 ^ エスタディオ・フアン・ドミンゴ・ペロンとエスタディオ・リベルタドーレス・デ・アメリカ アベジャネーダ市公式サイト Avellaneda Website
花村肇

花村 肇（はなむら はじめ、1940年 - ）は日本の哺乳類学者。 長野県生まれ。1963年信州大学教育学部卒。1977年愛知学院大学歯学部助教授(第2解剖学教室)、1993年愛知学院大学歯学部教授(第2解剖学教室)。 1974年愛知学院大学大学歯学博士論文の題は「ヒトおよび数種哺乳動物における臼歯歯冠近遠心径の相対的大きさについて」。 花村肇 (1986), “齧歯類(目)(Rodentia)”, in 後藤仁敏; 大泰司紀之, 歯の比較解剖学, 医歯薬出版, pp. 154-161, ISBN 4263400704, https://ci.nii.ac.jp/ncid/BN00759408  国立情報学研究所収録論文 国立情報学研究所 宮尾嶽雄; 両角徹郎; 両角源美; 花村肇; 佐藤信吉; 赤羽啓栄; 酒井秋男 (1963), “本州八ケ岳のネズミおよび食虫類 : 第1報 亜高山森林帶のネズミおよび食虫類”, 動物学雑誌 72 (5): 133-138, NAID 110003332675, https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10841649  酒井琢朗; 花村肇; 宮尾嶽雄 (1969), “食虫目およびツパイの歯の比較形態学的研究(分類・生態・形態)”, 動物学雑誌 78: 88, NAID 110003328429, https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10843929  宮尾嶽雄; 両角徹郎　; 両角源美; 花村肇; 佐藤信吉; 赤羽啓栄; 酒井秋男 (1963), “本州八ケ岳のネズミおよび食虫類 : 第2報 亜高山森林帶におけるヒメネズミおよびヤチネズミの性比, 体重組成および繁殖活動”, 動物学雑誌 72 (7): 187-193, https://ci.nii.ac.jp/naid/110003332685/  宮尾嶽雄; 両角徹郎; 両角源美; 花村肇; 赤羽啓栄; 酒井秋男 (1964), “本州八ヶ岳のネズミおよび食虫類 : 第3報 亜高山森林帶のスミスネズミ”, 動物学雑誌 73 (7): 189-195, https://ci.nii.ac.jp/naid/110003332739/  宮尾嶽雄; 赤羽啓栄; 花村肇; 佐々木泉; 藤田善和; 大賀将夫 (1964), “ドブネズミにおける下顎臼歯附加結節出現頻度の地方差(形態・内分泌)”, 動物学雑誌 73: 318, https://ci.nii.ac.jp/naid/110003363923/  宮尾嶽雄; 両角徹郎; 両角源美; 赤羽啓栄; 酒井秋男; 花村肇 (1965), “本州八ケ岳のネズミおよび食虫類 第4報 : 亜高山森林帶におけるヒメヒミズおよびトガリネズミの体重組成および繁殖活動”, 動物学雑誌 74 (3): 76-81, https://ci.nii.ac.jp/naid/110003332770/  宮尾嶽雄; 赤羽啓栄; 花村肇; 佐々木泉; 藤田善和; 大賀将夫 (1966), “ドブネズミの下顎臼歯における附加結節について”, 動物学雑誌 75 (8): 227-235, NAID 110003332837, https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/10842830  Yamada, H.; Kondo, S.; Hanamura, H.; Townsend, G.C. (2010), “Tooth size in individuals with congenitally missing teeth: A study of Japanese males”, Anthropological Science 118 (2): 87-93, doi:10.1537/ase.090706, https://doi.org/10.1537/ase.090706  Kondo, S.; Naitoh, M.; Futagami, C.; Hanamura, H.; Goto, K.; Ariji, E.; Takai, M. (2009), “Observation of lateral mandibular protuberance in Taiwan macaque (Macaca cyclopis) using computed tomography imaging”, Frontiers of Oral Biology, 13, pp. 60-64, http://www.atgcchecker.com/pubmed/19828971  Kondo, S.; Hanamura, H. (2009), “How does the pulpal floor of a molar tooth develop?”, Journal of Oral Biosciences, 51 (4), pp. 205-209, NAID 10027105016, https://ci.nii.ac.jp/naid/10027105016  Sakai, T.; Hanamura, H. (1969), “A morphological study on the dentition of insectivora. I. Soricidae”, Aichi Gakuin Daigaku Shigakkai shi 7 (1): 1-26, http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-0014524141&partnerID=40&md5=eebaef1d08792bcce4a247bd94135fd6  Sakai, T.; Hanamura, H. (1967), “A morphological analysis of Carabelli's cusp”, Aichi Gakuin Daigaku Shigakkai shi 5 (1): 60-72, http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-0014100497&partnerID=40&md5=88a152aacc5ffb38ad2a6d335671fd38  山田博之 (2013), 臼歯の編成過程と犬歯の喪失, http://ymd20hiro4.sakura.ne.jp/sub6_8.html 2013年6月7日閲覧。  ^ 国立国会図書館(NDL)典拠データ検索 ^ a b c 花村肇 1986 ^ 博士論文書誌データベース 表示 編集
NIO

NIO ニカラグア・コルドバのISO 4217コード 上海蔚来汽車(中国の自動車メーカー)のブランド NIO (コースター) - グリーンランド（熊本県荒尾市の遊園地）にあるインバーデッド式のローラーコースター。 NiO 酸化ニッケル(II) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
曹元徳

曹 元徳（そう げんとく、生没年不詳）は、五代十国時代の曹氏帰義軍節度使の二代目であり、曹議金の長男である。 清泰2年（935年）2月、沙州帰義軍節度使曹議金が亡くなると、太師の位を贈り、曹元徳が位を継ぎ、河西帰義軍節度使・押蕃落等使・検校司空の位をもらった。 後晋の天福7年（942年）12月、弟の曹元深が位を継いだ。 曹元深 曹元忠 ^ 『旧五代史』[要文献特定詳細情報]
有村家斉

有村 家斉（ありむら いえなり、1914年7月24日 - 1997年6月23日）は、鹿児島県出身のプロ野球選手。 鹿児島第二中学校では投手として活躍し、1932年の全九州中等学校野球大会で佐賀中学校との試合では20三振を奪っている。 立教大学では4番ファーストとして出場し、卒業後は満州電業 、全鹿児島、林兼造船とノンプロチームでプレー。 1952年に38歳という年齢で大洋ホエールズへ入団。1954年に外野手へ転向するが同年引退。1955年から大洋の二軍コーチに就任し、1957年に退団。 その後は北洋水産、柳川商業高校（現・柳川高校）、関東学院大学で監督を務めた。 17 （1952年 - 1954年） 50 （1955年 - 1957年） ^ 横浜ベイスターズ応援サイト ベイの翼で翔べ!! 投手記録あ行 ^ a b c d e f プロ野球人名事典 2003（2003年、日外アソシエーツ）、24ページ 鹿児島県出身の人物一覧 横浜DeNAベイスターズの選手一覧 個人年度別成績 有村家斉 - NPB.jp 日本野球機構 表示 編集