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身体障害者標識

身体障害者標識（しんたいしょうがいしゃひょうしき）とは、道路交通法に基づく標識。2002年（平成14年）6月1日の道路交通法改正による障害者に係る免許の欠格事由の見直しに伴い導入された。 デザインは川崎和男による。円形をしており、青地に白の四葉の植物をあしらった図案で、一般的には四葉マーク（よつばマーク）やクローバーマークの通称で呼ばれる。 肢体不自由であることを理由に運転免許に条件を付されている者であって、肢体不自由が自動車の運転に影響を及ぼすおそれがあるとき、運転車両前後の視認性の高い部分（地上0.4〜1.2m以内）に掲示して運転するよう務めなければならない。市販のものは、裏面が磁石になっていて車体に貼り付けることができる「マグネットタイプ」と、車内から窓ガラス等に貼り付けることができる「吸盤タイプ」の2種類が主に出回っている。 肢体不自由の障害を持った運転者が対象なので、内部疾患障害や聴覚・視覚障害者は対象外である。なお、普通自動車に掲示する事が努力義務となっており、掲示しないことによる罰則等はないが、肢体不自由が普通自動車の運転に影響を及ぼすおそれがあると運転者自身が判断する場合には、表示するように努めなければならないとされている。 聴覚に障害があることを理由に運転免許に条件を付されているものの場合は「聴覚障害者標識」の掲示を求められており、こちらは罰則付きの義務である。 なお、クローバーマークとして定着しているが、本物のクローバーの葉は丸い形をしており、葉がハート型の植物はカタバミである。 初心運転者標識・高齢運転者標識・聴覚障害者標識と同様に、周囲の運転者はこの標識を掲示した車両を保護する義務を有し、幅寄せ・割り込み（やむを得ない場合は除く）などの行為を行なってはならないと定められており、掲示中の車両に対し幅寄せや割り込みをした場合、交通違反（初心運転者等保護義務違反や割り込み）となって処罰が下されることとなる。 上記の身体障害者標識よりも古く（1969年）から使われ、圧倒的に認知度がある、いわゆる「車椅子マーク」こと、「（障害者のための）国際シンボルマーク、International Symbol of Access」は、広く各種障害のある（障害者に限らず高齢者やケガ人なども含む）人々が利用できる建築物や施設であることを示す、世界共通のピクトグラムである。 日本国内では公益財団法人日本障害者リハビリテーション協会が商標登録（第1562455号）を行って管理しており、車椅子の意匠が描かれているマークが障害者優先駐車スペース・優先席・車椅子などの利用を考慮した多目的トイレなどに広く用いられている。しかし「車いす使用者だけ、あるいは肢体不自由者だけを対象としている」という誤解は多い。 あくまでも前記した通り、障害のある人々の利便が図られた建築物や施設の視認性向上や、健常者へ配慮を促すために用いるのであって、設備・装備の無い普通の車両に貼り付けることは、このマークの本来の使用方法からは乖離したものであり、ましてや障害者を示すマークではない。 本来の使用方法として車両に当マークを掲示するのであるならば、手もしくは足のみで操作する運転補助装置を装備した車両や、車椅子用のリフトやスロープ、もしくは回転式シートなど障害を緩和する何らかの設備の装備された車両、いわゆる「福祉車両」や、車椅子や高齢者などの乗降に配慮した低床バス（ノンステップバス）などに限られる。 多くの人々（健常者も、なかには障害者自身も）が勘違いしていると思われる使用方法として、このマークを車に貼って、障害者優先駐車スペースを利用し、あたかもこのマークが免罪符であるかのような使用法がなされている。しかし、このマーク自体にはなんら法的効果を無い。同財団のガイドラインによれば、「推奨しない行為ではあるが、このマークを障害の有する者が乗車する車両に掲示したとしても、車内に障害をもった者がいるということを意味するに過ぎない」としている。いわば譲り合いが円滑となるシンボルに過ぎないのである。自治体によっては、障害者用駐車スペースを利用できることを明示するために車内に掲示するステッカーを、ある一定の条件を有する人向けに発行しているところがある。 2009年にアメリカで始まった草の根運動「Accessible Icon Project（略称：AIP）」により、上記国際標準の国際シンボルマーク（同プロジェクト曰く受動的でネガティブな印象を受ける）を、よりアクティブでポジティブなものに変えようと、アクティブな形にリデザインされたマークが2013年に発表され、ニューヨークのタクシーなどで使用されている。日本では一般社団法人 日本福祉車輌協会や、一般社団法人センターポール（パラアスリートの活動支援を行っている）などが普及に協力している。 駐車禁止等除外標章（身体障害者用）とは、公安委員会による駐車禁止規制が行われている道路の部分での駐車が可能となる標章である。道路交通法にのっとり、各都道府県公安委員会に申請・許可を受けて交付されるものであり、交付を受けた本人の使用する車両が駐車するにあたり、掲示するのが駐車禁止除外指定時の義務である。また2007年（平成19年）8月1日から従来のそれとは交付基準に変更が生じているので注意が必要である。除外標章を掲出しても除外の対象とならない場所も存在し、交付対象者も細かく規定されている。 この標章が掲示される車両の運転者は必ずしも交付を受けた本人でなくても構わないが、交付を受けた本人が同乗するなどして「使用」している必要がある。掲示するときは、運転者の連絡先または用務先を記した紙を標章とともに前面ガラスから見やすい位置に掲出しなければならない。警視庁によれば、紙の大きさは標章と同じ程度のB6判を推奨している。なお、使用に当たっては極力コインパーキングなどの路外駐車場を利用し、駐車する時間は最小限にするようにしなければならない。 [脚注の使い方] [1][2][3][4][5] ^ 道路交通法第71条の6第2項 ^ 身体障害者標識（クローバーマーク）：ロゴ：デザインデータベース ^ 障害者に関するマークについて（内閣府） ^ 公益財団法人　日本障害者リハビリテーション協会HP内 - よくあるご質問と回答 - テキスト版 ^ 国際シンボルマークについて ^ 国際シンボルマークQ&AQ3を参照。 ^ 「新潟県おもいやり駐車場制度」申請受付中 ^ “株式会社ミライロ”. 2017年6月21日閲覧。 ^ “Accessible Icon Project”. 一般社団法人 日本福祉車輌協会. 2017年6月21日閲覧。 ^ “パラアスリートを支援するセンターポールが日本福祉車両協会とパートナーシップ契約を締結”. 一般社団法人センターポール、プレスリリース配信代行サービス『ドリームニュース』. 2017年6月21日閲覧。 ^ a b 駐車禁止等除外標章（身体障害者用）の使用方法及び申請手続について - 警視庁 ^ 除外標章を掲出しても除外の対象とならない場所(例) - 警視庁 ^ 身体障害者等用駐車禁止等除外標章交付対象者 - 警視庁
秘宝伝説

秘宝伝説（ひほうでんせつ） 映画 1987年のメキシコ映画。原題「Treasure of The Moon Goddess」。→秘宝伝説 (映画) 1991年のアメリカ映画。原題「Curse of The Crystal Eye」。→クリスタル・アイ 秘宝伝説 コンピュータゲーム スクウェアのゲームボーイ用ソフト。→Sa・Ga2 秘宝伝説 上記のリメイク作品であるスクウェア・エニックスのニンテンドーDS用ソフト。→サガ2秘宝伝説 GODDESS OF DESTINY パック・イン・ビデオのPCエンジン用ソフト。→秘宝伝説・クリスの冒険 バンプレストのゲームボーイカラー用ソフト。→名探偵コナン 奇岩島秘宝伝説 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
バラカ

バラカ バラカ (イスラム教)（アラビア語版、英語版） - イスラム教で「神の恩寵」を意味する語。 バラカ (チーズ) - 白かびチーズを代表するチーズ。 人名 個人名 バラカ (マムルーク朝) - エジプトのマムルーク朝（バフリー・マムルーク朝）の君主。ベルケとも表記される。 姓 アジャム・バラカ - アメリカの人権活動家。 アミリ・バラカ - アメリカの詩人、著作家。 ムハンマド・バラカ - イスラエルのアラブ系の政治家。 地名 バラカ (マラウイ) - アフリカ南部のマラウイ共和国の南部にあるディストリクト、およびその中心の町。 バラカ (コンゴ民主共和国) その他 バラカ (映画)（英語版） - 1992年公開のドキュメンタリー映画。 バラカ (キャラクター) 「バラカ」で始まるページの一覧 タイトルに「バラカ」を含むページの一覧 Wikipedia:索引 はら#はらか バラ科 パラカ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
岐阜県立関特別支援学校

岐阜県立関特別支援学校（ぎふけんりつ せきとくべつしえんがっこう）は、岐阜県関市にある肢体不自由の生徒のための特別支援学校。 創立 1966年（昭和41年） 学部 小学部 中学部 高等部 普通科 所在地 関市倉知向山4909-46 校訓 尽 力 必 成（じんりょくひっせい） 教育目的 創意ある教育実践を通して、豊かな人間性と児童生徒一人一人の発達段階や障害の状態に応じた生きる力を養い、社会参加・自立できる人間を育てる。 1966年 岐阜県立養護学校として設立し、小学部・中学部を置く 1968年 高等部を設置する 1974年 岐阜県立関養護学校に改称する 2007年4月1日 岐阜県立関特別支援学校に改称 2015年 岐阜県立中濃特別支援学校高等部分教室を設置。 名鉄各務原線 三柿野駅より、岐阜バス（倉知線） 関商工停留所より徒歩約5分 岐阜県特別支援学校一覧 岐阜県立関特別支援学校 表示 編集
観音ネギ

観音ネギ（かんおんねぎ）とは、広島市西区観音地区で栽培されているネギの品種である。「かんのんネギ」ではない。お好み焼きや汁なし担担麺など、広島では多くの料理に使用される。 観音ネギは2月から7月に播種し、6月から翌年1月にかけて収穫する。収穫時には80センチ程度の草丈となり、普通の葉ねぎより白色の部分がやや多い。非常に柔らかく、特有の香りや甘味、風味がある。 明治中期に九条ネギの種を広島に持ち帰り、良質で分けつが多く、耐寒、耐病性の高い株を選抜し観音ネギとした。系統維持のための品種改良や栽培方法の改善をかさねて現在に至る。採種・選抜は各々の農家が行うため、栽培者ごとに若干の特性差があるといわれる。 昭和30年代に起きた九州や四国の大産地との産地間競争を、品質と流通上の商習慣で乗り切ったと分析されている。 当地出身の女優・真矢みきは「観音ネギのネギ畑の前で4歳まで育った」と話している。 すき焼きや、鍋物によく合う。また、お好み焼きやネギ焼によくあい、どっちの料理ショーでたびたび登場した。 タキイ種苗（株）出版部 編『都道府県別 地方野菜大全』（2版）農山漁村文化協会、2003年。ISBN 9784540021565。  ^ a b c d e 観音ねぎ - コトバンク ^ a b c d 広島市広報紙市民と市政（Internet Archive）ひろしまそだち おいしいもので西区を元気に！ (PDF) 『区報にし 西区民だより』 広島西区役所 ^ 【事務局通信】ひろしま自慢，見ぃつけた！　『青ねぎ』 ^ MORE (2019年4月30日). “自家製のラー油とたっぷりの観音ねぎと一緒に♡ 広島『餃子センター』の「焼餃子」を食べるという幸せ♡”. 集英社. 2023年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月21日閲覧。 ^ a b “ルーツは京都の九条ネギ？広島名物『観音ねぎ』は強い香りがクセになる！（オリーブオイルをひとまわしニュース）”. LINE NEWS. 2023年5月10日閲覧。 ^ 山本勝成、「都市農業としての露地やさい作の存在形態 -広島市を事例として-」『農業経営研究』 12巻 1号 1974年 p.26-27, doi:10.11300/fmsj1963.12.1_26 ^ 真矢みきの坂本龍馬ミステリー: 坂本龍馬と真矢みきさん（Internet Archive） 表示 編集
ダンデライオン (音楽グループ)

ダンデライオンは、日本で過去に存在していた音楽グループ。 リョウタ（村田 亮太【むらた りょうた】1979年1月29日-）…ボーカル・ギター担当。神奈川県出身、血液型A型。 シンサク（野口 晋作【のぐち しんさく】1986年2月1日-）…ギター・ボーカル担当。神奈川県出身、血液型A型。 ヤス（木島 靖夫【きじま やすお】1978年5月26日-）…ギター・コーラス担当。東京都出身、血液型A型。 2005年1月、リョウタとシンサクの2人で「Realize」を結成。同年春、リズメディアが主催した男性ボーカル限定オーディション「MEN'S REVOLUTION」においてグランプリを獲得。同年9月より「ダンデライオン」に改名し、リズメディアに移籍。 同年10月、新たにヤスが加わり3人のバンドとなった。以後、ライブを中心に活動する。 2006年8月12日からは、平塚競技場に於いて湘南ベルマーレのホームゲームが行われる際、キックオフの前にダンデライオンのミニライブが催され、「勝利のうた」が演奏されていた（「勝利のうた」は「湘南ベルマーレサポートソング」と位置づけられている）。 2007年5月30日、DUO MUSIC EXCHANGEにて開催されたライブをもってヤスが脱退した。 2008年7月5日、解散を発表。同年11月19日のライブをもって活動を終了した。 ダンデライオン（2006年9月27日／COCP-50951） ANOTHER WAY（エルセーヌCFソング） 勝利のうた（『ロックマンエグゼBEAST』オープニングテーマ&湘南ベルマーレサポートソング） 65億分の1のキセキ（『がっちりマンデー!!』エンディングテーマ） 夏花火 MY SONG FOR YOU（『ヨジテレビ!』2006年10月度エンディングテーマ） 君の足元で ダンデライオン2（2007年2月28日／COCP-50974） 僕の心の歌 空よ（『ニッポン旅×旅ショー』エンディングテーマ） 桜想い さよなら ワラウココロ 夢であなたに逢いました ダンデライオン3（2007年11月28日／COCP-34490） すべてを巻き戻して 空よ 65億分の1のキセキ 夏花火 桜想い 我武者羅 ANOTHER WAY レイニーブルー 夢であなたに逢いました 芝生の上のペンギン（テレビ朝日系『ビートたけしのTVタックル』エンディングテーマ曲） 奇跡の扉 勝利のうた ANOTHER WAY-Acoustic Version- リズメディア公式サイト コロムビアミュージックエンタテインメント公式サイト DANDELY～僕らのボヤキ～ - メンバーによるブログ。 表示 編集
実質事項

実質事項（じっしつじこう）とは、国際連合安全保障理事会で討議される非手続事項のことである。事項は手続事項と実質事項（非手続事項）に分類されるが、国際連合憲章に手続事項の定義は存在しない。理事会の先例をみると、当該議題に関して理事会が議論するべきかどうかは手続事項として扱われ、その他は実質事項である。なお、常任理事国（五大国）の拒否権は実質事項にのみ行使でき、手続事項にはできないとされている。 常任理事国 国際連合安全保障理事会における拒否権 表示 編集 表示 編集
リーバーマン

リーバーマンまたはリーベルマン（Liebermann, Lieberman）は、ドイツ語系の姓。 アヴィグドール・リーベルマン - イスラエルの政治家、外相。 アレクサンダー・リーバーマン - ロシア系アメリカ人のアートディレクター、写真家、彫刻家、美術家。 エヴリン・シモノウィッツ・リーバーマン - アメリカの政治家、国務次官。 エフセイ・リーベルマン - ソビエト連邦の経済学者。 カール・リーバーマン - ドイツの化学者。 ジョー・リーバーマン - アメリカの政治家。 テチャーナ・リーベルマン - ウクライナの歌手・女優。「チーナ・カーロ」の芸名で活動することが多い。 ナンシー・リーバーマン - アメリカのバスケットボール選手・指導者。 ハーバート・リーバーマン - アメリカの小説家、劇作家。 マックス・リーバーマン - ドイツの画家。 ローウェル・リーバーマン - アメリカの作曲家。 ロルフ・リーバーマン - スイスの作曲家。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
デュエム-クワイン・テーゼ

デュエム＝クワインのテーゼ (Duhem-Quine thesis) は、ピエール・デュエムとウィラード・ヴァン・オーマン・クワインによって指摘された科学哲学における決定不全性に関する命題。アドルフ・グリュンバウム（英語版）が命名した。ただし、ふたりの主張するテーゼの内容には差があり、デュエムのテーゼとクワインのテーゼを区別する研究者、論者もいる。 ピエール・デュエムは物理学理論について研究する中で、物理学的観察には実験装置についての理論などさまざまな補助仮説が必要であるため、物理学理論のみから何らかの観察予測が導き出されることはなく、したがってそうした理論が文字通りに反証されることはないことに気づいた。一見反証されたように見える仮説も、補助仮説のアド・ホックな修正で救うことができる。そうした反証が存在しないというのがデュエムのテーゼである。 デュエムはこれを物理学に特有の問題であると考えていた。また、論理的には反証が成り立たなくとも、物理学者としてのセンスがあれば、ある観察が理論を反証するような性質のものか、それとも実験装置などの不備に帰することができるものかということは分かると考えていた。これを「決定実験の不可能性」と言う。 クワインはデュエムのテーゼを大幅に拡張した。彼は論文「経験主義の2つのドグマ」の中で、信念の検証に関する全体論を主張する。それによると、われわれの信念の体系は全体としてひとつの網の目をなしていて、けっして個別に外部からの刺激（観察）と相対するということがなく、常に網の目全体として観察と向き合う。網の目から導かれる予測と観察が矛盾しても、網の目のどこかを修正すれば矛盾は解消でき、どれか特定の信念が反証されるということはない。逆に、経験による改訂の可能性を原理的に逃れている信念というものもなく、場合によっては論理学の公理なども改訂されうる。こうした全体論の帰結として、対立する2つの理論があるとき、経験によってそのどちらかが否定されるということはなく、どんな経験に対してもどんな信念でも保持しつづけることができる。これがクワインのテーゼである。 デュエムと違い、クワインはこれが物理学だけではなくすべての信念をおおう非常にグローバルなものだと考えており、しかも科学理論のよしあしについての相対主義を含意するものだと考えていたようである。 デュエム-クワインテーゼは決定不全 (英: underdetermination) テーゼと呼ばれることもある。これは、観察やデータによっては、対立する理論の中から1つの理論を選び出すことができない、つまり理論を決定することができない、という意味である。 このテーゼはさまざまな哲学者によって論じられてきた。 カール・ポパーは『探求の論理』（1934年）の中でデュエムのテーゼに言及し、アド・ホックな改訂をして反証のがれをする態度を非難している。つまり、論理的には反証は成り立たなくとも、アド・ホックな改訂をしない、という態度をとることによって仮説の反証は可能となるのである。 トーマス・クーンはパラダイム間で比較が不可能となる理由の一つとしてデュエム-クワインテーゼに言及している。パラダイムの比較が不可能だということは、科学の合理性に対する挑戦だと考えられ、科学哲学において相対主義が流行する原因となった。 ラリー・ラウダン（英語版）は「決定不全の脱神秘化」という論文において、決定不全が科学の合理性を脅かすということを否定した。論理的には決定不全は存在するが、観察との整合性の高さなどの基準から合理的な選択は可能である。 科学哲学 相対主義 カール・ポパー - 反証可能性 トーマス・クーン - パラダイム ホーリズム 表示 編集
国際連合総会オブザーバー

国際連合総会オブザーバー（こくさいれんごうそうかいオブザーバー、United Nations General Assembly observers）は、国際連合の総会において投票権を持たないオブザーバーとして参加している、「オブザーバーとして参加するために招待を受ける実体あるいは国際組織」と扱われる国家・組織のことである。具体的には、関連する議題において活動をしているNGOやパレスチナ解放機構 (PLO) などがある。 非加盟国 (Non-member states) は主権を有する実体として他の国際連合加盟国と同様に認められたものである。陳情書を提出したり国際連合総会に参加して意見を述べることを許されている。非加盟国は安全保障理事会の決議のみで加盟国となる。以下に、該当国のオブザーバーとしての正式名称の日本語訳を記し、括弧内には別称等を記す。 現在の非加盟国 聖座（バチカン市国、ローマ教皇庁） - 1964年4月6日に常任のオブザーバーの地位を付与。2004年7月1日に投票権を除いた国連加盟国が有する全ての権利を認められた。 パレスチナ国（パレスチナ自治政府） - 1974年11月22日にパレスチナ解放機構（PLO）がオブザーバー団体の地位を付与され、1988年12月15日に名称を「パレスチナ」に変更される。1998年7月7日に国連総会の議論に参加する権利を付与され、2012年11月29日に扱いが団体から国連非加盟国へ格上げされる。 過去の非加盟国 これまでに国連総会オブザーバーの資格を有していた国連非加盟国は16か国ある。 アジア・アフリカ法律諮問機関（AALCO、旧称はアジア・アフリカ法律諮問委員会）：1980年10月13日にオブザーバーの地位を付与。 アフリカ開発銀行（AfDB）:1987年10月28日付与。 アフリカ連合（AU、旧称はアフリカ統一機構）：1965年10月11日付与。 アフリカ・カリブ海・太平洋諸国（ACP）：1981年10月15日付与。 アジア開発銀行（ADB）：2002年11月19日付与。 カリブ諸国連合（ACS）：1998年10月15日付与。 東南アジア諸国連合（ASEAN）：2006年12月4日付与。 アンデス共同体（CAN）：1997年10月22日付与。 カリブ共同体（CARICOM）：1991年10月15日付与。 サヘル・サハラ諸国国家共同体（CEN-SAD）：2001年12月12日付与。 一次産品共通基金（CFC）：2005年11月23日付与。 欧州原子核研究機構（CERN）：2012年12月14日付与。 アジア相互協力信頼醸成措置会議（CICA）：2007年12月6日付与。 独立国家共同体（CIS）：1994年4月24日付与。 欧州評議会（COE）：1989年10月17日付与。 インド洋委員会（COI）：2006年12月4日付与。 ポルトガル語諸国共同体（CPLP）：1999年10月26日付与。 集団安全保障条約事務局（CSTO）：2004年12月2日付与。 東アフリカ共同体（EAC）：2003年12月9日付与。 ユーラシア経済連合（EAEU）：2003年12月9日付与。 中部アフリカ諸国経済共同体（ECCAS）：2000年12月12日付与。 経済協力機構（ECO）：1993年10月13日付与。 西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）：2004年12月2日付与。 ユーラシア開発銀行（英語版）（EDB）：2007年12月6日付与。 欧州連合（EU）：1974年10月11日付与。 湾岸協力会議（GCC）：2007年12月6日付与。 グローバル・グリーン成長研究所（英語版）（GGGI）：2013年8月16日付与。 民主主義と経済発展のための機構GUAM（GUAM）：2003年12月9日付与。 ハーグ国際司法会議（HCCH）：2005年11月23日付与。 国際刑事裁判所（ICC）：2004年9月13日付与。 国際商業会議所（ICC）：2016年12月21日付与。 アフリカ大湖沼地域国際会議（英語版）（ICGLR）：2009年12月16日付与。 移民政策発展国際センター（英語版）（ICMPD）：2002年11月19日付与。 国際刑事警察機構（ICPO）：1996年10月15日付与。 赤十字国際委員会（ICRC）：1990年10月16日付与。 米州開発銀行（IDB）：2000年12月12日付与。 国際開発法機構（英語版）（IDLO）：2001年12月12日付与。 国際赤十字赤新月社連盟（IFRC）：1994年10月19日付与。 国際オリンピック委員会（IOC）：2009年10月20日付与。 国際移住機関（IOM）：1992年10月16日付与。 列国議会同盟（IPU）：2002年11月19日付与。 イスラム協力機構（OCI）：1975年10月10日付与。 フランコフォニー国際機関（OIF）：1978年11月10日付与。 中米統合機構（SICA）：1995年10月19日付与。 イギリス連邦：1976年10月18日付与。 国際海洋法裁判所（ITLOS） 国際自然保護連合（IUCN） ラテンアメリカ及びカリブ核兵器禁止事務局：1988年10月17日付与。 エネルギー憲章に関する条約事務局：2007年12月6日 世界エイズ・結核・マラリア対策基金：2009年12月16日付与。 イベロアメリカ会議：2005年11月23日付与。 アラブ連盟：1950年11月1日付与。 マルタ騎士団（聖ヨハネ騎士団）：1994年8月24日付与。 ^ 1976年に北ベトナム（ベトナム民主共和国）は南ベトナム（南ベトナム共和国）を吸収統一し、ベトナム（ベトナム社会主義共和国）として発展的に消滅した。 ^ 1991年のドイツ再統一までは西ドイツだった。 ^ 1976年に北ベトナム（ベトナム民主共和国）は南ベトナム（南ベトナム共和国）を吸収統一し、ベトナム（ベトナム社会主義共和国）として発展的に消滅した。 ^ 1955年まではベトナム国、それ以降はベトナム共和国だった。 ^ ベトナム共和国消滅後は南ベトナム共和国が南ベトナムを統治していたが、ベトナム共和国が有する国連オブザーバー資格は継承しなかった。 ^ 国家承認をしていない日本国外務省は自治政府の呼称を用い[1]、日本語報道の多くもこれにならっている ^ 時事通信 (2012年11月30日). “パレスチナ「国家」格上げ=国連総会が決議採択-米・イスラエル反対、日本は賛成”. 2012年11月30日閲覧。 表示 編集
ウェンディゴ

ウェンディゴ（wendigo）またはウィンディゴ（windigo）は、カナダ南部からアメリカ北端のインディアンたちに伝わる精霊の呼び名。地方によって多くの呼び名がある。 若しくは、北アメリカのオジブワ族やアルゴンキン語族系インディアンなど、ごく限定された部族にのみ見られる文化依存症候群のなかの精神疾患の1つ。「ウェンディゴ症候群」と呼ばれる。 非常に抜け目が無く、人に姿を見せない術を心得ている。 1人で旅をする旅人の背後に忍び寄り、気配だけを悟らせるが、どれだけすばやく振り向いてもその姿を見ることはできない。それが何日か続いたころ、はっきりとは聞こえない、微かな声で話し掛けてくるようになる。旅人がその不気味さに耐え切れなくなるまで続く。 かなり陰湿ないやがらせといえるが、実際に危害を加えてくるわけではない。 主な症状として、最初は気分の落ち込みと食欲の低下が見られる。 その後、ウェンディゴにとり憑かれたという思いが頭を占めるようになり、「このままではウェンディゴに変化してしまう」という強い恐怖と不安感と共に、次第に周りの人が食べ物に見えるようになり、猛烈に人肉が食べたくなる。 病が進行すると、通常の食物を一切拒絶するようになり、会話や身だしなみなど、生活に不可欠な能力を喪失していく。症状が酷いと部族から処刑されることもあるが、完全にウィンディゴになる前にと自殺してしまう事もある。このころの身体的自覚症状は、体が内側から凍えるような感覚と、めまぐるしい気分の変化。 主な原因として、食料の乏しい冬期などはビタミンが不足しがちであり、結果として精神状態に変調が生じやすくなる等、栄養面での影響が考えられている。 主な治療法としては、熊などの脂肪を飲む事が挙げられ、コップ一杯の脂肪で治る。動物脂肪には、ビタミンが多く含まれており、ビタミン不足を補足できるためと考えられる。 ^ 佐藤健寿『世界不思議地図』朝日新聞出版、2017年、74頁。ISBN 978-4-02-331573-0。  ^ Carleton Stevens Coon著「世界の狩猟民―その豊饒な生活文化」（りぶらりあ選書刊） イタカ アルジャーノン・ブラックウッド カニバリズム
ロルフ・リーバーマン

ポータル クラシック音楽 ロルフ・リーバーマン（Rolf Liebermann, 1910年9月14日 - 1999年1月2日）は、スイスの作曲家。シャンソン、クラシック、軽音楽と異なる種類の音楽を作曲した。クラシック音楽ではバロック音楽、古典派音楽、十二音音楽など様々なスタイルの音楽が組み合わされている。 1910年チューリッヒ生まれ。1930年代にウィーンでヘルマン・シェルヘン、後にウラディミール・フォーゲルに作曲と指揮を師事した。 1959年から1973年までハンブルク州立歌劇場の音楽監督を務め、クシシュトフ・ペンデレツキ、ハンス・ヴェルナー・ヘンツェ、ジャン＝カルロ・メノッティを含む24の新作オペラを上演した。その後、1973年から1980年までパリのオペラ座の音楽監督を務め、1980年代に再びハンブルク州立歌劇場の音楽監督に戻った。 ジャズバンドと管弦楽のための協奏曲 オペラ「メデイア」 Gisa Aurbek: Rolf Liebermann. Ellert und Richter, Hamburg 2001, ISBN 3-8319-0006-X. Göndi Liebermann: Spannungen: mein Leben mit Rolf Liebermann. M. von Schröder, Düsseldorf 1985, ISBN 3-547-76060-7. Regina Scheer: Wir sind die Liebermanns. List-Taschenbuch 60783. Ullstein, Berlin 2008, ISBN 978-3-548-60783-2. ^ “Klavierkonzert”. www.klassika.info. 2019年4月3日閲覧。 Works by Rolf Liebermann 表示 編集 表示 編集
死罪

死罪（しざい） 大宝律令・養老律令において定められた最も重い犯罪を行ったものに科される生命刑。単に「死」とも言う。絞と斬の2種が定められ、その決裁は天皇にのみに許された大権であった。→死罪 (律令法) 転じて、今日の死刑全般に対して用いる場合もある。→死刑及び日本における死刑 江戸時代に庶民に対して行われた斬首刑の方法の一つ。→死罪 (江戸時代) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
1987年の世界ツーリングカー選手権

1987年の世界ツーリングカー選手権は、1987年3月22日にイタリアのモンツァ・サーキットで開幕し、11月8日に日本の富士スピードウェイで閉幕するまで、全11戦で争われた。 ヨーロッパツーリングカー選手権（ETC）から世界ツーリングカー選手権（WTC）に改まるに伴い、大きな変更として、選手権へのエントリー費用として6万ドルを求めるようになったが、これが敬遠され、選手権への参戦チーム数は40チーム（40台）近くもあった前年から大幅に数を減じ、10チーム（10台）強にとどまった。選手権ポイントの獲得は認められないものの選手権に参加しないチームのレース参戦は認められたため、各レースの参戦台数は40台程度と前年並みを保った。しかしながら、チームにかかるコストの問題は避けられず、WTCはこの年限りの短命に終わった。 見落とされがちなことであるが、ヨーロッパツーリングカー選手権については、前年限りで消滅したわけではなく、エントリー費用がより安い（6,000ドル）選手権として、この年も存続した。CiBiEmmeスポーツなど、幾つかのチームはWTCとは別に車両やドライバーをエントリーさせたが、選手権を分割させたこの試みは混乱を助長させたのみで終わり、翌年は再びヨーロッパツーリングカー選手権（ETC）として一本化された。しかしながら、この年に引き起こされた混乱と低迷は尾を引き、ETCは1988年をもってその歴史に一旦幕を下ろすこととなる。 2005年から「世界ツーリングカー選手権（World Touring Car Championship, WTCC）」という同じ名前の選手権が開催されることとなるが、耐久レース色の強いWTCに対してスプリントレースとなっているなど、内容としては大きく異なるものである。 BMW（BMW・M3）、フォード（フォード・シエラRSコスワース、シエラRS500）、アルファロメオ（アルファロメオ・75ターボ、33）、マセラティ（マセラティ・ビトゥルボ）が選手権にエントリーした。 エントリー費用値上げの影響により前年度に参戦したチームから選手権への参戦見合わせが相次いだため、前年度参戦していた車の中で、前年のマニュファクチャラーズタイトルホルダーであるトヨタほか、メルセデス・ベンツ、ボルボ、アウディ、フォルクスワーゲンの車両については、ワークスチームも含め選手権非参戦組のみが用いた。 タイヤは、選手権に参戦したチームを含め大部分がダンロップ、ピレリ、ヨコハマのいずれかを装着したが、それ以外ではブリヂストンを履いた車両（日産・スカイライン）もいた。 車両区分（ディビジョン）については、排気量1,600cc以下の車両は「ディビジョン1」、1,600ccを超え2,400cc以下の車両は「ディビジョン2」、2,400ccを超える車両もしくは1,800ccを超えかつターボチャージャーを搭載している車両については「ディビジョン3」となっている（右表。太字は選手権参戦車両）。 （選手権参戦チームのみ。各チームのドライバーの配列は参戦順） * 斜体のドライバーは2人（3人）の正式ドライバーの中には含まれない3人目（4人目）であるため、選手権ポイントは与えられない（同一レースでも自分が登録されている他の車両で獲得したポイントは有効）。 * 各レースの総合順位（選手権ポイントの獲得資格がないチームを除く）と各ディビジョンでそれぞれ上位から20点-15点-12点-10点-7点-6点という形で、6位までにポイントが与えられその合算となる。仮にレース総合で3位で、属するディビジョンで1位だった場合、3位12ポイントと1位20ポイントの合計で32ポイントを得ることとなる。すなわち、1レースにおいて獲得可能な得点は最大で40ポイントとなる。 RACE The Official WTCC Game - 2006年の世界ツーリングカー選手権を舞台としたレースゲームだが、オマケ要素として、1987年シーズンのBMW・M3とアルファロメオ・75ターボが使えるようになっている。 1987年の世界ツーリングカー選手権（左記オリジナルURLの2013.10.28時点のアーカイブ） - History of the European Touring Car Championship（英語）より 表示 編集
三重県道505号四日市港松原線

三重県道505号四日市港松原線（みえけんどう505ごう よっかいちこうまつばらせん）は、三重県四日市市内を走る一般県道。 陸上距離：896m 起点：四日市市富田一色町字東浜州1020の7番地先 - 四日市港第二船員会館近く（国道23号高架下） 終点：四日市市松原町738番地先 - 松原町交差点＝国道1号交点 交通量 四日市市 三重県道401号桑名四日市線：海運橋西詰（四日市市富田一色町・富州原町） 国道1号：終点 三重県道26号四日市多度線：終点 四日市港（富洲原港） 富田一色飛鳥神社 イオンモール四日市北 百五銀行富田支店 1959年（昭和34年）1月25日 - 「三重県道505号四日市港松原線」が路線認定される。 2007年（平成19年）3月30日 - 終点を「一級国道一号線交点」から「一般国道一号交点」に変更。 ^ a b c d 昭和34年1月25日三重県告示第17号の2 ^ a b 平成19年3月30日三重県告示第268号 ^ a b 三重県県土整備部"三重県の道路/県管理道路一覧"（2012年7月30日閲覧。） ^ 国土交通省"平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表"（2013年10月6日閲覧。） 三重県の県道一覧 表示 編集
グループ49

グループ49とは、カジミェシュ・セロツキ、タデウシュ・バイルト、ヤン・クレンツからなる3人のポーランドの作曲家を指す。 1949年に結成した所以でこの名がつけられた。この会の結成を以ってポーランド楽派の誕生とされるが、この楽派に特有の音響美が開花するのはヤニス・クセナキスのデビュー後のことになる。50年代の時点で個性の萌芽は三人とも認められるものの、彼らが真の個人様式に到達したのは60年代後半以降のことであるので、比較的長持ちした連合であったと言えよう。 セロツキ、バイルトらが作風を60年代末に完成させた後は、クレンツは作曲活動から遠のき指揮活動へ積極的になってゆくが、80年代後半からは作曲活動へカムバックしている。セロツキ、バイルトは1981年に相次いで亡くなり、最後のメンバーのクレンツは2020年に亡くなった。 ^ Portrait of Group 49 ^ Group 49 and fight for the father (1949–1954) ^ Art attractive for the masses or fetters of the artistic freedom? Elements of folklore in the music of polish socialist realism by kinga krzymowska-szacon ^ “Symphony No.1”. musicinmovement.eu. musicinmovement.eu. 2020年9月1日閲覧。 ^ Pollack, Howard (1999). Aaron Copland: The Life and Work of an Uncommon Man. Henry Holt and Company Pollack p. 465 ^ Rappoport-Gelfand, Lidia (1991). Musical Life in Poland: The Postwar Years, 1945-1977. Gordon and Breach pp. 68-69 ^ Thomas, Adrian (2005). Polish Music Since Szymanowski. Cambridge University Press p. 159
ダイバーシティ (無線通信技術)

無線通信におけるダイバーシティ（英語: Diversity, イギリス英語:/daɪˈvɜːsɪti/, アメリカ英語: /dɪˈvɝsəti/）とは、無線信号を2つ以上の複数のアンテナで受信することによって通信の質や信頼性の向上を図る技術のことである。具体的には、電波状況の優れたアンテナの信号を優先的に用いたり、複数のアンテナで受信した信号を合成してノイズを除去したりする。受信でなく送信に対して適用したものは送信ダイバーシティという。古い文献などでは「ダイバーシチ」と表記されている場合もある。 例えば大きなビルの側で携帯電話を使うと、直接届く電波と、ビルに反射して届く電波があり、2つの電波はわずかに到達時間に差が生じ（マルチパス）、2つの電波が干渉して通信の質が落ちる。このような干渉性フェージングには、ダイバーシティのうち特に空間ダイバーシティが効果的である。 空間ダイバーシティ。 2本のアンテナが1/2波長以上離れていれば、それぞれのアンテナの受信状態の相関はないといわれている。 アンテナ選択方式 複数のアンテナを用意し、単に電波が強いほうのアンテナをスイッチで切り替える方式である。フェージング軽減が目的であり、電波そのものが強くなるわけではない。 最大比合成方式 複数のアンテナの間隔を適切に離して用意し、強い電波を拾ったアンテナ同士の位相を揃えて合成する方式である。上述のアンテナ選択方式が電波そのものを強くするわけでないのに対し、ゲインを得ることができる。 また、可変減衰器・位相器を用いて任意に指向性を変化させ（ビームステアリング）、ヌル点（不感点）を作り出し（ヌルステアリング）干渉軽減のために用いるのがアダプティブアレイアンテナ（ビームフォーミング）である。 さらに、複数の減衰器・位相器系を用いて、空間的に離れた複数のビームを形成（マルチビーム）することにより、同一時刻・同一周波数で多重通信を行うことができる。これが空間分割多元接続（SDMA）に応用される。 偏波ダイバーシティ 偏波面が互いに90度異なるアンテナを用意し、受信信号を合成するか、電波が強いほうの偏波に切り替える方式である。偏波は反射や回折により変動するため、送信波と異なった偏波で受信したほうが良いことがある。また、携帯電話機のようにアンテナの角度そのものが実際に変動する場合にも有効である。 さらに、複数の偏波のアンテナによりアダプティブアレイアンテナを構成し、反射波や回折波（交差偏波成分を含む）を抑圧し、直接波（送信時の偏波と同一）への干渉を軽減する。 角度ダイバーシティ 複数の指向性を持つアンテナを、別々の角度で設置して、受信信号を合成するか、受信出力が大きいアンテナに切り替えて受信する方式。 マルチパスダイバーシティ アダプティブアレイアンテナのビーム・ヌル点形成をマルチパスに対して行うと、マルチパスダイバーシティとなる。すなわち、マルチパス数分の素子を用意することにより、干渉波を除去すれば選択性フェージング対策となる。なお、マルチパスに対してビーム・ヌル点形成を行うにはLMS（Least Mean Square）アダプティブアレイアンテナが必要。 逆に、送信側・受信側共に複数のマルチパスに対して同一のビーム・ヌル点形成を行えば、マルチパスを多重化に用いることができる。これをMIMOに応用する。 サイトダイバーシティ 複数の送信局から同時送信した電波を受信側で合成する方式である。 周波数ダイバーシティ 異なる周波数ではフェージングピッチも異なるため、1本のアンテナでダイバーシティ効果を得ることができるが、2倍の周波数を占有する。ただしデジタル変調の場合は元のデータレートを半分にすることにより占有周波数を同等にできる。 時間ダイバーシティ 移動している場合、フェージングの状態が時々刻々と変わるため、時間をずらして同じ内容を送信することで、1本のアンテナでダイバーシティ効果を得ることができるが、受信完了までに2倍の時間がかかる。また、TDMAの場合は2倍のスロットを占有することになるが、デジタル変調では元のデータレートを半分にすることにより占有時間数を同等にできる。 送信ダイバーシティ 受信時に選んだアンテナを送信に使う方式である。送受信の周波数が同じであること、移動速度が遅いことが適用の条件になる。TDMA/TDDやTD-CDMA方式などで採用される。 再送ダイバーシティ フェージングによる影響を強く受けやすい移動体通信全般に広く用いられる。 ダイバーシティは、ほとんどの携帯電話やPHSの基地局に用いられる。特にPHS基地局では、小出力のものも含めてそのほとんどはアンテナを複数本使用したダイバーシティ方式である。 携帯電話やPHSの移動局（端末）においては、アンテナを2系統以上有し、電波状況の優れたほうのアンテナを優先的に利用し、通話の安定性を高めるために広く採用される。 2本のアンテナが1/2波長以上離れていれば、それぞれのアンテナの受信状態の相関はないといわれている。ところで、NTTドコモの携帯電話「mova」が使っている800MHz帯の場合、1/2波長は18cm程度となり上述の条件を満たさないが、実際は地板の不完全さにより、相関は低くなることが報告されている。 携帯電話やPHSのアンテナは、端末筐体外部から見えるものは通常1本だが（ただし、全て外部から見えない内蔵アンテナを複数持つ場合も近年は多い）、本体内部に複数のサブアンテナが入っているものもある。 例えば、NTTドコモの携帯電話「mova」では本体に2系統のアンテナを有している。CDMA技術を使った携帯電話ではレイク受信により、ダイバーシティと同等の効果が得られるため、アンテナは1系統でよい。 ラジオコントロールカーの分野でも、ダイバーシティアンテナの使用が始まっている。 双葉電子工業からダイバーシティを使った受信機が発売されている（R603FS,R604FS,R604FS-E）。 カーオーディオではFM放送受信時のマルチパスノイズを低減し、電波状況の良いアンテナに切り替えて受信するために採用される。また車載テレビではノイズやゴースト障害の発生を抑え、安定した音声と映像を得るためダイバーシティアンテナを採用する機種が多い。 アクティブ・フェーズドアレイ・アンテナ [脚注の使い方] ^ 参考文献：第2級陸上無線技術士試験問題 2009年2月 ^ 参考文献：移動通信の基礎（電子情報通信学会発行） ^ 参考文献：常川、鹿子嶋、小型筐体上水平配置ダイポールアンテナのダイバーシチ特性解析、信学論、J75-B-II巻、9号（1992.9）pp.629〜637
椎田本線料金所

椎田本線料金所（しいだほんせんりょうきんじょ）は、かつて福岡県築上郡築上町にあった椎田道路（東九州自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）の本線料金所である。東側に、椎田道路管理事務所が設けられている。 椎田道路の有料区間は徳永交差点 - 中村交差点間であるが、2014年12月12日までは当料金所のみで料金の徴収を行っていたことから、築城IC - 椎田IC間以外の区間は事実上、無料で通行することが可能であった。2014年12月13日の東九州道 行橋IC - みやこ豊津IC間の開通に合わせて当料金所は廃止され、椎田道路の各IC内へ料金収受施設を移転した。 レーン数：6 築城IC方面 レーン数：3 自動精算機：3 椎田IC方面 レーン数：3 自動精算機：3 ETCシステムを利用したノンストップ通行はできないが、ETCカードでの精算は可能であり、自動精算機に挿入して対処することとされていた。 E10 椎田道路（東九州自動車道） (4) 築城IC - 椎田本線料金所（廃止）- (5) 椎田IC [脚注の使い方] ^ 東九州自動車道（行橋（ゆくはし）IC～みやこ豊津（とよつ）IC）は平成26年12月に開通します（西日本高速道路 2014年9月24日） ^ 椎田道路 大規模改築事業の概要 (PDF) （西日本高速道路九州支社 2012年11月1日） ^ 東九州自動車道（行橋（ゆくはし）IC～みやこ豊津（とよつ）IC間）が平成26年12月13日（土曜）に開通します― 早期開通割引を期間限定で実施 ―（西日本高速道路 2014年10月24日） 西日本高速道路株式会社
軍事参謀委員会

軍事参謀委員会（ぐんじさんぼういいんかい Military Staff Committee,MSC）とは、国際連合安全保障理事会下の組織。国際連合憲章第7章第47条に基づき設置されており、安全保障理事会に対して、軍備規制・縮小に関する助言並びに国連軍編成に関する助言およびその指揮を執る。 安全保障理事会の常任理事国の参謀総長又はその代表者で構成されている。委員会の目的として、憲章第26条において安全保障理事会に対し軍備規制・縮小に関する助言を与えること、および第7章の強制措置に基づいて編成された国連軍の指揮を執ることが定められている。ここにおける国連軍は、憲章第7章第43条の特別協定に基づいて各国から安全保障理事会に提供された兵力である。軍事参謀委員会は、安全保障理事会に対し、各国への兵力量の割り当てや兵力使用計画作成の助言を行うとされる。 1946年1月25日採択の国際連合安全保障理事会決議1は、軍事参謀委員会に関するものであり、委員会の召集・設立を命じている。 しかしその後、冷戦等の理由で、国際連合憲章が構想していた第43条から第47条に基づく、加盟国からの特別協定による兵力提供を受けた国連軍の設立およびそれを用いた強制措置による制裁戦争は一度も行われておらず、軍事参謀委員会も主に平和維持活動を議題に定期的に会合する程度である。マルタ会談での冷戦終結後の湾岸戦争の際に武力行使容認決議に賛成した当時のソ連大統領ミハイル・ゴルバチョフは多国籍軍の指揮権を軍事参謀委員会に委ねることを提案したものの、米国に斥けられた。2005年3月にはコフィー・アナン事務総長が国連改革の一環として軍事参謀委員会の廃止を提言するなど、委員会のあり方が議論の対象となった。 ^ a b 第47条 ^ 憲章第45条及び憲章第46条 ^ In Hindsight: Military Staff Committee : January 2015 Monthly Forecast : Security Council Report ^ 「日本と国連」外務省広報資料,P7,2001年 ^ 進まぬ行革　多い名のみの組織（国連・40年の光と影：14）,ニューヨーク＝久保田特派員,朝日新聞 1985年5月1日朝刊（日本財団によるアーカイブ） ^ Michael Pugh, Maritime Security and Peacekeeping: A Framework for United Nations Operations, Manchester University Press, Manchester, 1994 ^ Frank J. Prial, “Confrontation in the Gulf; Crisis Breathes Life Into a Moribund U.N. Panel,” New York Times, Published: September 6, 1990 ^ Jonathan Soffer, "All for One or All for All: The UN Military Staff Committee and the Contradictions within American Internationalism," Diplomatic History 21, no. 1(1997) ^ Jim Wurst, "UN Command of Gulf Action Unlikely," Bulletin of the Atomic Scientists, January/February 1991, 4. 24. ^ アナン国連事務総長報告「より大きな自由を求めて：全ての人々のための開発，安全，及び人権に向けて」-国際連合広報センター 国際連合平和維持活動
三重県道520号富田停車場線

三重県道520号富田停車場線（みえけんどう520ごう とみだていしゃじょうせん）は、三重県四日市市内の富田地区を走る一般県道 陸上距離：377m（約0.4km） 起点：四日市市富田3 - JR富田駅前 終点：四日市市富田1 - 近鉄富田駅口交差点＝国道1号交点 三重県道8号四日市鈴鹿環状線＝JR富田駅付近から富田駅口交差点まで 四日市市 国道1号 三重県道8号四日市鈴鹿環状線 JR関西本線 富田駅 近鉄名古屋線 近鉄富田駅 三重県の県道一覧 表示 編集
韓国情報通信大学校

韓国情報通信大学校（かんこくじょうほうつうしんだいがっこう、朝鮮語: 한국정보통신대학교、英語: Information and Communications University）は、かつて大韓民国に存在した国立大学。 大田広域市儒城区に本部を置いていたが、2009年にKAISTに統合され廃止となった。 大韓民国情報通信部やIT企業などが共同出資して1997年に創立。カリキュラムの編成にあたってはカーネギーメロン大学など世界のIT教育機関のそれを参考にした。 授業は全て英語で行われており、3年で学部教育を修了の後、4年半で修士・博士の学位を取得できるシステムであった。 工学部 経営学部 大韓民国の大学一覧 ウィキメディア・コモンズには、韓国情報通信大学校に関するカテゴリがあります。 韓国情報通信大学校 - ウェイバックマシン（2009年3月11日アーカイブ分）（朝鮮語） 表示 編集 表示 編集