laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
コートジボワールにおけるコーヒー生産

コートジボワールにおけるコーヒー生産は、コーヒーがコートジボワール2位の輸出品目であることから、コートジボワール経済にとって重要な存在である。1970年代、1980年代を通じてアフリカ最大の生産国であり、世界最大のロブスタ種生産国の一つであった。 コートジボワールにはフランス植民政府によって19世紀にコーヒーの栽培が開始された。第二次世界大戦後、コーヒーの生産量は1945年の36,000トンから1958年には112,500トンにまで増加し、1960年の独立後、コーヒー生産は1970年代に最盛期を迎え、ブラジル、コロンビアに次ぐ世界第3位のコーヒー生産国となった。コーヒー生産・政策はフランス領西アフリカ時代に始まったため、フランスのコーヒー業者が進出している。 コートジボワールで生産されているコーヒーの殆んどはロブスタコーヒーノキである。 国際連合食糧農業機関の統計データベース（FAOSTAT）によるコーヒー豆の生産量は（焙煎されていないもの）は以下の表のようになっている。 焙煎されていないロブスタ種の生産高は2000年に380,000トンでピークに到達した。その後、生産量は政情不安が続いた10年以上の間に減少した。2014年、農務大臣は2020年までに現在の4倍の400,000トンの生産高を目指す新たな計画を発表した。 Habeeb, William Mark (2 September 2014). Ivory Coast. Mason Crest. ISBN 978-1-4222-9437-6. https://books.google.co.jp/books?id=UILTBAAAQBAJ&pg=PT55&redir_esc=y&hl=ja  Hamilton, Janice (1 January 2004). Ivory Coast in Pictures. Twenty-First Century Books. ISBN 978-0-8225-1992-8. https://books.google.co.jp/books?id=Aj5grzlSjFAC&pg=PA60&redir_esc=y&hl=ja  Skinner, Snider William (1964). The agricultural economy of the Ivory Coast. U.S. Dept. of Agriculture, Economic Research Service, Regional Analysis Division. https://books.google.co.jp/books?id=fBhOvNl5OjoC&redir_esc=y&hl=ja  Thurston, Robert W.; Morris, Jonathan; Steiman, Shawn (10 October 2013). Coffee: A Comprehensive Guide to the Bean, the Beverage, and the Industry. Rowman & Littlefield Publishers. ISBN 978-1-4422-1442-2. https://books.google.co.jp/books?id=GQh1AQAAQBAJ&pg=PA253&redir_esc=y&hl=ja  ^ a b “Fifteen Ivory Coast Coffee and Cocoa Regulators Sentenced to Prison”. Daily Coffee News. (6 November 2013). http://dailycoffeenews.com/2013/11/06/fifteen-ivory-coast-coffee-and-cocoa-regulators-sentenced-to-prison/ 5 June 2015閲覧。  ^ Hamilton 2004, p. 60. ^ “Coffee From Around The World”. National Coffee Association of U.S.A., Inc.. 4 June 2015閲覧。 ^ a b Habeeb 2014, p. 55. ^ Thurston, Morris & Steiman 2013, p. 253. ^ Skinner 1964, p. 5. ^ “Ivory Coast targets coffee production of 400,000 T by 2020”. ロイター通信. (18 November 2014). http://uk.reuters.com/article/2014/11/18/coffee-ivorycoast-idUKL6N0T81TX20141118 5 June 2015閲覧。  ^ FAOSTAT Dataset search (Côte d'Ivoire, green coffee, all years) for data through 2011. For data after 2011, data is from FAOSTAT3 dataset. ^ a b c Ivory Coast targets coffee production of 400,000 T by 2020ロイター通信 (November 18, 2015)
クロエ・ブリッジス

クロエ・ブリッジス（Chloe Bridges, 1991年12月27日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、声優である。 1991年、ルイジアナ州に生まれる。2005年からフレディ・プリンゼ・ジュニア主演のコメディ・テレビシリーズ『フレディ』のゾーイ・モレノ役を演じて人気を得た。その後も様々な映画やテレビドラマなどでキャリアを重ねており、近年ではマシュー・モディーン主演の『ファミリー・ウィークエンド』やタイッサ・ファーミガ主演のホラーコメディ『ファイナル・ガールズ 惨劇のシナリオ』などへも出演した。 奇跡のロングショット The Longshots (2008) Forget Me Not (2009) キャンプ・ロック2 ファイナル・ジャム Camp Rock 2: The Final Jam (2010) The Untitled Michael Jacobs Pilot (2010) ※テレビ映画 ファミリー・ウィークエンド Family Weekend (2013) Mantervention (2014) ファイナル・ガールズ 惨劇のシナリオ The Final Girls (2015) Nightlight (2015) フレディ Freddie (2005 - 2006) 新ビバリーヒルズ青春白書 90210 90210 (2011) New Girl / ダサかわ女子と三銃士 New Girl (2012) マンハッタンに恋をして 〜キャリーの日記〜 The Carrie Diaries (2013 - 2014) プリティ・リトル・ライアーズ Pretty Little Liars (2014) Faking It (2015) Insatiable (2018) 欲望は止まらない (2018) (Netflix) Desperate Housewives: The Game (2006) ^ “Chloe Bridges Biography”. 2016年2月19日閲覧。 クロエ・ブリッジス - IMDb（英語）
ドレスデンの路面電車

ドレスデンの路面電車（ドレスデンのろめんでんしゃ）は、ドイツ・ザクセン州の州都ドレスデン市内とその周辺に路線を持つ路面電車網である。1872年に馬車鉄道として開業し、1903年に全路線での電気運転を開始した。1993年からはドレスデン交通企業体（DVB）によって管理運営されている。 路面電車の貨物列車「カーゴトラム」（CarGoTram）を運行していることでも知られる。 2016年現在は12の路線、総延長130km余り、路線延長では210kmに及ぶ路線網を有している。この路線延長は人口50万人規模の都市としては大きいが、これは東ドイツ当時から市内交通の基幹と位置づけられ、また国内事情からモータリゼーションの影響が少なく大幅な廃止を免れたからである。21世紀に入ってからは路面電車の役割が見直されたこともあり路線の新規延長も行われるようになっており、更なる新線の延長計画や廃線の復活計画も持ち上がっている。 大半の区間が複線となっているが、11kmあまりの区間が単線である。 ドレスデンの路面電車は1450mmの独自軌間を用いている。また、ケルンのような高床式プラットホームや路面電車用トンネルなどを持たない。終点ではループ線を用いて方向転換を行うため、カーゴトラムを除く車両は全て運転席が前方のみ、乗降ドアも片側のみとなっている。 1872年に馬車鉄道として開業した最初の路線は、市の中心部Pirnaischer Platzと東側のBlasewitzを結ぶものだった。路線は順次延伸して行き、1899年にはそれまで運行していた乗合馬車（オムニバス）を置き換えた。 1893年に初めて電車が走った。全線が電車化されるまでは丸10年を費やし、1903年から全線で電車の運行が始まった。 初期には2つの会社がそれぞれに路線を運行していた。この2つの会社は車体の色から『黄』『赤』と呼ばれたという。1906年に双方の路線を統一してドレスデン市の運営する市電（Städtische Straßenbahn zu Dresden）となった。1909年には郊外に路線を持つ2つの私鉄線を市電路線網に併合した。この内の1つは現在も第4系統として現役である。 1930年、市電は民営化されて「ドレスデン路面電車株式会社」（Dresdner Straßenbahn AG gegründet）となった。1941年にはDRÜVEG（ドレスデン陸上輸送有限会社）を買収し、同社の路面電車網を傘下に納めた。 1945年2月のドレスデン空襲によって当時の総延長の75%がダメージを受け大打撃を蒙った。終戦後5月には運行を再開したものの、中心部における被害は甚大であり、いくつかの路線では夏ごろまで運転できない状態が続いた。1950年まで、いくつかの路線はより重要な路線を復旧するために資材を供出して休止している。 第二次世界大戦の終結後、ドレスデンはドイツ分裂に伴い東ドイツの統治下に置かれた。そのため、路面電車も東ドイツと関係の深い、いわゆる東側の車両が使われるようになる。そのなかでも1960年代後半からはチェコのタトラ社製の車両が導入された。 東西ドイツが再統一されるとモータリゼーションがそれまで遅れがちだった旧東ドイツの各都市にも到来し、その過程でドレスデンの路面電車網もいくらか縮小を余儀なくされた。しかし、どちらかといえば末端部や比較的利用が少ない区間のバス転換に留まり現在でもドレスデンの市内交通の基幹として機能し続けている。 1993年には市電以外の市内交通（路線バス、索道、フェリーを含む）も含むドレスデン交通企業体（Dresdner Verkehrsbetriebe：DVB）の傘下となり今に至る。 かつてのドレスデンの路面電車といえばタトラT3に代表され、タトラカーと総称される東側標準車たちであったが、現在ではボンバルディア製（ボンバルディアに吸収された旧DWA製の車両も含めて）の新型電車が多数投入されており、従前のイメージとは異なった様相になっている。かつてのタトラカーは、現在では比較的経年の若いタトラT4のみ少数が残っている。 DVB公式サイト(ドイツ語・英語)
老人週間

老人週間（ろうじんしゅうかん）は、内閣府が制定した2001年（平成13年）に改正された老人福祉法による、65歳以上の高齢者を安全に生活することを促進する週間である。 [脚注の使い方] 「老人の日・老人週間」キャンペーン | 高齢社会対策 - 内閣府 平成28年「老人の日・老人週間」キャンペーン要綱 - 内閣府 “老人の日・老人週間／全国老人クラブ連合会”. www.zenrouren.com. 2020年12月2日閲覧。 https://www.shakyo.or.jp/news/20200716_kounen.html
小山市立小山城南中学校

小山市立小山城南中学校（おやましりつ おやまじょうなんちゅうがっこう）は、栃木県小山市東城南にある公立中学校。 本校のある城南地区は小山市の発展に伴い10数年にわたって、都市化が進み国道50号線沿線を中心に 、活気に満ちた商店街が形成されている。1987年4月に創立。生徒数769名（2017年4月22日現在）の大規模校となっている。 2015年5月から「はるかのひまわり絆プロジェクト」を行っており、ヒマワリの種は近隣中学校である小山市立小山第三中学校から貰ったものである。 1987年 4月1日 - 小山市立小山城南中学校として開校。 11月21日 - 校歌・校章制定、校旗樹立記念式典挙行。 通学区域は以下の通りである。 小山市 小山の一部 神鳥谷の一部 駅南町1-6丁目 三峯1-2丁目 神山1-2丁目 東城南1-5丁目 西城南1-7丁目 男子　 冬服は標準的なブレザー、カッターシャツ、スラックスである。 夏服はカッターシャツ、スラックスである。 女子　 冬服はブレザー、カッターシャツ、吊りスカートである。 夏服はカッターシャツ、吊りスカートである。 小山市立小山城南小学校 小山市立旭小学校 小山市立大谷東小学校 小山市立東城南小学校 JR東北新幹線・東北本線（宇都宮線）・水戸線・両毛線 小山駅より約2.6km 関東バス小山駅東口循環線・小山市民病院線 城南中東バス停より約325m 小山市立旭小学校 小山市立小山城南小学校 栃木県立小山城南高等学校 小山城南市民交流センター [脚注の使い方] ^ “紹介”. 小山市立小山城南中学校. 2016年2月18日閲覧。 ^ “はるかのひまわり”. 小山市立小山城南中学校. 2016年2月18日閲覧。 ^ “小山市立小・中学校通学区域に関する規則”. 小山市 (1981年9月29日). 2017年5月5日閲覧。 栃木県中学校一覧 小山市立小山城南中学校 小山市立小山城南中学校 - 小山市ホームページ はるかのひまわり絆プロジェクト 表示 編集
かまくらと三浦半島の古木・名木50選

かまくらと三浦半島の古木・名木50選とは、神奈川県の鎌倉市と三浦半島の古木と名木から決定された50選。 第三セクターが指定する鎌倉市と三浦半島の古木と名木から50選を選出。 かまくらと三浦半島の古木・名木50選に指定されたものの中には、滅失したものもある。 滅失したものも含む。 貞宗寺のキャラボク（鎌倉市植木） 神奈川県立フラワーセンター大船植物園の玉縄桜（鎌倉市岡本） 成福寺のビャクシン（鎌倉市小袋谷） 浄智寺のハクウンボク（鎌倉市山ノ内） 浄光明寺のイヌマキ（鎌倉市扇ガ谷） 甘縄明神宮のタブノキ（鎌倉市長谷） 荏柄天神社のイチョウ（鎌倉市二階堂） 鎌倉宮のオガタマノキ（鎌倉市二階堂） 瑞泉寺のフユサクラ（鎌倉市二階堂） 安養院のラカンマキ（鎌倉市大町） 安国論寺のヤマサクラ（鎌倉市大町） 光明寺のクロガネモチ（鎌倉市材木座） 新宿のタブノキ（逗子市新宿） 六代御前のケヤキ（逗子市桜山） 亀ヶ岡八幡宮のイチョウ（逗子市逗子） 亀ヶ岡八幡宮のケヤキ（逗子市逗子） 逗子熊野神社のタブノキ（逗子市山の根） 福富稲荷社のエノキ （逗子市池子） 沼間のスダジイ（逗子市沼間） 鈴木家・桐ヶ谷家のケヤキ（逗子市沼間） 秋元家のクスノキ（逗子市沼間） 秋元家のタブノキ（逗子市沼間） 玉蔵院のエノキ・イチョウ（三浦郡葉山町一色） 須藤家のウメ（三浦郡葉山町下山口） 大昌寺のモミジ（三浦郡葉山町上山口） 永嶋家のカヤ（三浦郡葉山町木古庭） 石井家のフサアカシア（滅失） 雷神社のイチョウ（横須賀市） 逸見小学校のクスノキ（横須賀市） 大蔵寺のタチバナ（横須賀市） 大津高校のメタセコイア（横須賀市） 金井家のカキノキ（横須賀市） 西徳寺のイヌマキ（横須賀市） 西徳寺のビャクシン（横須賀市） 浄林寺のムクロジ（横須賀市） 愛染稲荷社のクロガネモチ（横須賀市） 信誠寺のイチョウ（横須賀市） JR久里浜駅前のプラタナス（横須賀市） 子安の里のタブノキ（横須賀市） 長徳寺のイチョウ（横須賀市） 延寿寺のナギ（三浦市） 延寿寺のイチョウ（三浦市） 光照寺のスダジイ（三浦市） 長谷川家のサイカチ（滅失） 三浦海岸諏訪神社のホルトノキ（三浦市） 南下浦市民センターのクスノキ（三浦市） 走湯神社のイチョウ（三浦市） 海南神社のイチョウー（三浦市） 三崎小学校のクロマツ（三浦市） 城ヶ島のクロマツ（滅失） 三浦50[出典無効] ^ 2001年に3本のクスノキを保護樹木に指定。周辺には他にも大きな樹木があったが、南下浦市民センターは2022年10月に閉館し、子育て賃貸住宅などを備えた施設が建設されることになったため保護樹木以外は伐採されることになった。 [脚注の使い方] ^ “湘南国際村の古木保全事業　命名権、三井不に”. 日本経済新聞. (2010年9月14日). https://www.nikkei.com/article/DGXNASFB1306W_T10C10A9L82000/ 2016年2月19日閲覧。  ^ a b “樹齢100年の大木 大半伐採へ 三浦・市民センター跡地”. 神奈川新聞 (2022年11月2日). 2022年11月2日閲覧。
いずみ (フェリー)

いずみは、阪九フェリーが運航しているフェリー。 フェリーせっつ、フェリーすおうの代船として2013年に発注され、僚船のひびきとともに三菱重工業下関造船所で建造された。 2014年7月31日に進水、進水式の支綱切断は阪九フェリーのテレビCMに出演していた釈由美子が行った。 2015年1月15日に竣工して阪九フェリーに引き渡され、新門司 - 泉大津航路に1月22日に就航した。 大型化により車両搭載能力を大幅に増強する一方、各種省エネ技術により燃費を20%以上効率化した点、また充実した旅客設備が評価され、日本船舶海洋工学会が選定するシップ・オブ・ザ・イヤー 2015を僚船の「ひびき」とともに受賞した。 瀬戸内海航路に就航するフェリーとしては最大級である。「快適な海上ホテル」をコンセプトとし、女性社員らのプロジェクトチームによるこれまでのフェリーにない物の提案を取り入れた計画とした。 従来船より船体を約3.2m拡幅して車両積載区画のレーン数を1レーン追加、乗用車の搭載区画の位置を変更したことで、車両積載能力は約2割増加した。同時に各種省エネ技術の導入により燃費は最大3割向上し、運航コストと環境負荷の低減を念頭に置いた設計となっている。 国内のフェリーでは初めてデュアルハイブリッド推進システムを採用した。大型フェリーで標準的に採用されている中速ディーゼル主機2機、可変ピッチプロペラ2軸の機関構成を基本に、電動機兼用の軸発電機を搭載した。主機に接続した電動機兼用軸発電機を負荷に応じて推進モードと給電モードを選択して運転することで、主機関を高効率の出力域で運転し、主発電機関の運転時間を削減している。 ターボ圧縮機を用い船底から空気を噴出することで生じた気泡で船体と海水の摩擦抵抗を低減させる三菱空気潤滑システム（MALS, Mitsubishi Air Lubrication System）の搭載、バトックフロー船尾船型の採用、リアクション型吊り舵とハブ渦抑制型のハブキャップを用いた可変ピッチプロペラの採用、主機排熱回収装置による廃熱利用、運航支援システムによる管理などにより、運航に必要なエネルギーを低減している。 船内は「わのおもてなし」と「日本の四季」をコンセプトにデザインされている。起振力の低いプロペラや船型の採用、有限要素法や騒音予測プログラムを用いた解析を元に壁面の配置を決定し振動や騒音を大幅に下げ静粛性の高い居住空間とした。また女性客に配慮したレディースルームや授乳室などの設備を取り入れた。 旧船と比較し旅客定員を減らし、客室面積を1.5倍拡張した。個室需要を満たすため従来船と比較して、スイート、デラックスの部屋数が大幅に増やし一部個室には身体障害者専用室、レディース禁煙室が設定されている。スタンダードの大部屋も個人用ロッカーや電源コンセントが設置され、スタンダード洋室（2等指定B）の2段ベッドは高齢者や子どもの利用を考慮してはしごから階段に変更された。このほか障害者・シニア向けの配慮として居住区フロアと乗用車甲板を同フロアに設けバリアフリー施設を集中配置している。 7階 ロイヤル室 スイート室 デラックスシングル室 大浴場・露天風呂 - 瀬戸内海航路のフェリーでは初の露天風呂設置となる。 シャワールーム 6階 デラックス客室（和洋室・和室） スタンダード洋室 展望ルーム プロムナード レストラン 5階 デラックス洋室 デラックス洋室バリアフリー スタンダード和室 スタンダードシングル 案内所 ロビー 売店 カラオケルーム ゲームコーナー キッズルーム 授乳室 ペットルーム 乗用車甲板 4・3・2階 トラック甲板 1階 乗用車甲板 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w 阪九フェリー（株）「シリーズ「新造船紹介」環境保全型カーフェリー『いずみ/ひびき』快適な海上ホテルを目指して」『日本船舶海洋工学会誌 KANRIN（咸臨）』第67巻、日本船舶海洋工学会、2016年7月10日、37-39頁、2019年7月2日閲覧。  ^ a b c d “阪九フェリー新造船「いずみ」お披露目”. WEB CRUISE (海事プレス社). (2015年1月21日). http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20150121_03 2016年2月19日閲覧。  ^ a b c d e f 三好翔太「新造船紹介 : 16,000総トン型カーフェリー「いずみ／ひびき」」『西部支部メールマガジン』第62号、日本海洋船舶工学会、2015年10月30日、2016年2月19日閲覧。  ^ a b c d e f 納入実績 いずみ/ひびき - ナカシマプロペラ ^ 阪九フェリー進水式 - 釈由美子オフィシャルブログ「本日も余裕しゃくしゃく」Powered by Ameba（2014年7月31日） ^ “シップ・オブ・ザ・イヤー 2015 カーフェリー「いずみ／ひびき」に決定”. 公益社団法人日本船舶海洋工学会. 2016年6月4日閲覧。 航路・船舶紹介 新門司⇔泉大津 - 阪九フェリー MarineTraffic.com - IZUMI - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示 表示 編集
ひびき (フェリー)

ひびきは、阪九フェリーが運航しているフェリー。 フェリーせっつ、フェリーすおうの代船として2013年に発注され、僚船のいずみとともに三菱重工業下関造船所で建造された。 2014年11月25日に進水、進水式の支綱切断は、2014年度ミス・ユニバース日本代表の辻恵子が行った。 2015年4月16日に竣工して阪九フェリーに引き渡され、新門司 - 泉大津航路に4月21日に就航した。 大型化により車両搭載能力を大幅に増強する一方、各種省エネ技術により燃費を20パーセント以上効率化した点、また充実した旅客設備が評価され、日本船舶海洋工学会が選定するシップ・オブ・ザ・イヤー 2015を僚船の「いずみ」とともに受賞した。 瀬戸内海航路に就航するフェリーとしては最大級である。従来船より船体を約3.2m拡幅して車両積載区画のレーン数を1レーン追加、乗用車の搭載区画の位置を変更したことで、車両積載能力は約2割増加した。同時に各種省エネ技術の導入により燃費は最大3割向上し、運航コストと環境負荷の低減を念頭に置いた設計となっている。 デュアルハイブリッド推進システムを国内のフェリーで初めて採用した。大型フェリーで標準的に採用されている中速ディーゼル主機2機、可変ピッチプロペラ2軸の機関構成を基本に、電動機兼用の軸発電機を搭載した。主機に接続した電動機兼用軸発電機を負荷に応じて推進モードと給電モードを選択して運転することで、主機関を高効率の出力域で運転し、主発電機関の運転時間を削減するシステムとなっている。 そのほか、船底から空気を噴出することで生じた気泡で船体抵抗を低減させる三菱空気潤滑システム（MALS, Mitsubishi Air Lubrication System）の搭載、バトックフロー船尾船型の採用、主機排熱回収装置による廃熱利用、運航支援システムによる管理などにより、運航に必要なエネルギーを低減している。 船内は「わのこころ」をコンセプトにデザインされている。 個室需要を満たすため従来船と比較して、スイート、デラックスの部屋数が大幅に増やされた。一部個室には身体障害者専用室、レディース禁煙室が設定されている。スタンダードの大部屋も個人用ロッカーや電源コンセントが設置され、スタンダード洋室（2等指定B）の2段ベッドは高齢者や子どもの利用を考慮してはしごから階段に変更された。 パブリックスペース 案内所 ロビー プロムナード 展望ルーム 展望デッキ キッズルーム・授乳室 喫煙ルーム 供食・物販設備 売店 レストラン 娯楽設備 カラオケルーム 入浴設備 大浴場・露天風呂 シャワールーム [脚注の使い方] ^ a b c d “阪九F、新造船「ひびき」、三菱重工で命名・進水式”. WEB CRUISE (海事プレス社). (2014年11月25日). http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20141125_05 2016年2月19日閲覧。  ^ a b c d e f 三好翔太「新造船紹介 : 16,000総トン型カーフェリー「いずみ／ひびき」」『西部支部メールマガジン』第62号、日本海洋船舶工学会、2015年10月30日、2016年2月19日閲覧。 [リンク切れ] ^ “シップ・オブ・ザ・イヤー 2015 カーフェリー「いずみ／ひびき」に決定”. 公益社団法人日本船舶海洋工学会. 2016年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月4日閲覧。 航路・船舶紹介 新門司⇔泉大津 - 阪九フェリー MarineTraffic.com - HIBIKI - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示 表示 編集
日本テレビ系列金曜夕方6時枠のアニメ

全日帯のテレビアニメ放送枠の一覧 > 日本テレビ系列金曜夕方6時枠のアニメ 日本テレビ系列金曜夕方6時枠のアニメ（にほんてれびけいれつきんようゆうがた6じわくのアニメ）は、かつて日本テレビで毎週金曜日の18:00 - 18:30（JST）に放送されていたテレビアニメの作品一覧である。 1970年代までのこの時間は、月曜 - 金曜の帯で過去に日本テレビで放送されたアニメ、特撮番組の再放送枠であったが、1979年10月より海外ドラマ『がんばれ!ベアーズ』放送のため独立、そして1980年4月によみうりテレビ･東京ムービー制作の『ムーの白鯨』から新作アニメの枠となった。 その後は日本テレビの自社制作のアニメ枠となったが、『六神合体ゴッドマーズ』放送期間中の1982年より報道番組の『6時です!4チャンネル』放送のためアニメは1年間中断する。 『6時です!4チャンネル』終了後は再びアニメ･特撮の再放送枠になるも、3ヶ月後の1983年7月1日よりスタジオぴえろ制作の女児向けアニメ『ぴえろ魔法少女シリーズ』を放送。3年2ヶ月間で計4作放送したところで再び報道番組『NNNライブオンネットワーク』放送のため当枠のアニメ枠は事実上終了した。 当枠はローカルセールス枠のため、NNN系列であっても当該時間はローカルニュース、他系列局番組の遅れネットなどを編成していたため、遅れネットや未放送、系列外局に放映権譲渡をした地域もあった。 読売テレビ制作土曜夕方枠のアニメ 日本テレビ系列金曜夕方5時台枠のアニメ - 『ゴッドマーズ』の後継枠。 東京ムービー新社（現：トムス・エンタテインメント） - 『白鯨』『鉄人28号』『ゴッドマーズ』を制作 ぴえろ - 『クリィミーマミ』以降の4作品を制作 ^ よみうりテレビより1日先行放送。 ^ 月曜 - 金曜18:00からの帯番組 ^ 関東地区では『6時です!4チャンネル』→『ルパン三世』（第2作。再。月 - 金）を放送。
ユダヤ系アメリカ人哲学者一覧

著名なユダヤ系アメリカ人哲学者の一覧。その他のユダヤ系アメリカ人については、ユダヤ系アメリカ人一覧（英語版）も参照のこと。 モーティマー・アドラー：哲学者（1984年に米国聖公会に改宗、2000年にカトリックに改宗） ピーター・アチンスタイン：科学哲学者 エディス・ウィスコグロッド：哲学者 ポール・ベナセラフ：哲学者 マックス・ブラック：分析哲学者 ジョセフ・ブラウ：哲学者 ネッド・ブロック：心の哲学者 アラン・ブルーム：政治哲学者 ジョージ・ブーロス：論理学者 ジュディス・バトラー スタンリー・カヴェル：哲学者 ノーム・チョムスキー：言語学者、哲学者、認知科学者、歴史家、アクティビスト モリス・ラファエル・コーエン：哲学者 ノーマン・ダニエルズ：政治哲学者 アーサー・ダントー：美学者 ヒューバート・ドレイファス：認知主義の批判者 ロナルド・ドウォーキン：法哲学者 ポール・エドワーズ マーヴィン・ファーバー：哲学者、現象学者 ハーバート・ファイグル：科学哲学者 ソロモン・フェファーマン：論理学者 スタンリー・フィッシュ：文学理論家 ジェリー・フォーダー：心の哲学者 フィリップ・フランク：論理実証主義者 タマル・スザボ・ジェンドラー：心の哲学者 ユージン・ジェンドリン：暗在性（the implicit）の哲学者 バーナード・ガート：倫理学者 アルヴィン・ゴールドマン：認識論、ゴールドマンの納屋の例 ネルソン・グッドマン：哲学者、形而上学的相対主義、帰納の新たな謎 シドニー・フック：哲学者 ジョナサン・エプスタイン：哲学者 ハンス・ヨナス：哲学者 ウォルター・カウフマン：哲学者 ソール・クリプキ：論理学者 トマス・クーン：科学哲学者 エイブラハム・ロウ：精神分析の批判者 ルース・バルカン・マーカス：論理学者 ジョセフ・マーゴリス：哲学者、プラグマティズム シドニー・モーゲンベッサー：哲学者 アーネスト・ネーゲル：科学哲学者 トマス・ネーゲル：心の哲学者 ロバート・ノージック：リバタリアニズム マーサ・ヌスバウム：倫理学者（改宗） リチャード・ポプキン：哲学者 ヒラリー・パトナム：哲学者、機能主義 アイン・ランド：客観主義哲学の創始者（ソ連からの難民） マレー・ロスバード：政治哲学者 ダニエル・ラインホルド：宗教哲学者 マイケル・サンデル：コミュニタリアニズム メナヘム・メンデル・シュネルソン：宗教哲学者 イヴ・コゾフスキー・セジウィック：クィア理論家 スザンナ・シーゲル：心の哲学者 ジョセフ・ソロヴェイチック：宗教哲学者 レオ・シュトラウス：政治哲学者 ジュディス・ジャーヴィス・トムソン：道徳哲学者 マイケル・ウォルツァー：哲学者 ジャック・ラッセル・ワインスタイン：哲学者 ダン・ウィクラー：倫理学者 ハリー・オーストリン・ウルフソン：哲学者 スティーヴン・ヤブロ：哲学者 アメリカ合衆国の哲学者一覧 アフリカ系アメリカ人哲学者一覧（英語版） ^ Encyclopaedia Judaica, 2nd ed. ^ Encyclopaedia Judaica, art. "Philosophy"
谷俊勲

谷 俊勲（たに しゅんくん、1993年8月11日 - ）は、台湾生まれ東京都渋谷区育ちのサッカー選手。ポジションはゴールキーパー（GK）。 父の影響で7歳の時にサッカーを始める。中学・高校生時にはFC東京の下部組織に所属。 2010年には2種登録選手としてトップチームに登録された。 同期は橋本拳人、白崎凌兵ら。 2012年、小島伸幸GKコーチの下でプレーすべく日本大学へ進学。 2013年には東京都大学リーグの優秀GK賞を受賞した。 2016年、アルビレックス新潟シンガポールに加入。 2018年6月にブリオベッカ浦安に移籍。 2019年、Y.S.C.C.横浜に移籍。 2019年8月23日、台中Futuroへ期限付き移籍により加入すると発表された。 2020年、Y.S.C.C.横浜へ復帰。 2023年、アスルクラロ沼津へ完全移籍。 2024年、台湾社会人甲級サッカーリーグのF.C.VIKINGSへ期限付き移籍が発表された。 FCブラジル渋谷 2006年 - 2008年 FC東京U-15むさし 2009年 - 2011年 FC東京U-18 (東京都立千歳丘高等学校) 2012年 - 2015年 日本大学サッカー部 2016年 アルビレックス新潟シンガポール 2017年9月 - 2018年6月 エストゥディアンテス・デ・ムルシアCF（英語版） 2018年6月 - 同年12月 ブリオベッカ浦安 2019年 - 2022年 Y.S.C.C.横浜 2019年8月 - 同年12月 台中Futuro (期限付き移籍) 2023年 アスルクラロ沼津 2024年 F.C.VIKINGS (期限付き移籍) Jリーグ初出場 - 2019年7月7日 J3第15節 vsロアッソ熊本 (ニッパツ) ^ a b JUFA GIRLスペシャル企画『大学ごちゃまぜ! Jリーグユース出身選手、大集合!』 (2014年7月29日) ^ a b プロフィール アルビレックス新潟シンガポール ^ Jリーグ選手名鑑2019（ELGOLAZO特別編集）より ^ a b c 2016シーズン選手背番号決定のお知らせ アルビレックス新潟シンガポール (2016年1月21日) ^ a b FC東京U-15むさし 選手紹介 - ウェイバックマシン（2008年12月11日アーカイブ分）FC東京 ^ a b c 登録選手追加・変更・抹消のお知らせ Jリーグ (2010年9月3日) ^ nu_soccerのツイート（415308947503869952）日本大学保健体育審議会サッカー部 (2013年12月23日) ^ 谷 俊勲 選手 新加入のお知らせ - ブリオベッカ浦安、2018年6月7日（2018年6月9日閲覧） ^ 谷俊勲選手 ブリオベッカ浦安より完全移籍加入のお知らせ - 横浜スポーツ&カルチャークラブ、2019年1月19日 ^ 『谷俊勲選手 台中FUTUROへ移籍のお知らせ』（プレスリリース）横浜スポーツ&カルチャークラブ、2019年8月23日。http://www.yscc1986.net/news/2019/08/23-0。2019年8月24日閲覧。  ^ 『谷俊勲選手復帰のお知らせ』（プレスリリース）横浜スポーツ&カルチャークラブ、2020年1月17日。https://yscc1986.net/info/top-team/谷俊勲選手復帰のお知らせ/。2020年3月7日閲覧。  ^ アスルクラロスルガ株式会社. “谷 俊勲選手、Ｙ．Ｓ．Ｃ．Ｃ．横浜より完全移籍加入のお知らせ | アスルクラロ沼津 アスルクラロスルガ株式会社”. アスルクラロ沼津　アスルクラロスルガ株式会社. 2023年1月12日閲覧。 ^ アスルクラロスルガ株式会社. “谷俊勲選手　F.C.VIKINGS（台湾リーグ１部）へ期限付き移籍のお知らせ | アスルクラロ沼津 アスルクラロスルガ株式会社”. アスルクラロ沼津　アスルクラロスルガ株式会社. 2024年4月5日閲覧。 ^ 選手データ - ウェイバックマシン（2013年10月9日アーカイブ分）大学サッカー連盟 日本大学の人物一覧 アルビレックス新潟シンガポールの選手一覧 横浜スポーツ&カルチャークラブの選手一覧 アスルクラロ沼津の選手一覧 谷俊勲 - Soccerway.com (英語) 谷俊勲 - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) 谷俊勲 - J.League Data Siteによる選手データ 谷俊勲 - TheFinalBall.com (英語) 谷俊勲 (@po811) - X（旧Twitter） 表示 編集
スパルタク・ミヤヴァ

スパルタク・ミヤヴァ（スロバキア語: Spartak Myjava）は、スロバキアのトレンチーン県のミヤヴァ（英語版）をホームタウンとするサッカークラブ。 クラブは1920年8月8日に学生の愛好家グループによって、ŠKミヤヴァ（Športový klub Myjava）の名前で創設された。1954年、シュタディオーン・スパルタカ・ミヤヴァが開場した。2000-01シーズンは3.リーガを6位で終え、同4位のスロヴァン・トゥラー・ルーカ（Slovan Turá Lúka）と合併した。 2010-11シーズンは3.リーガ優勝（当時の名称は2.リーガ）、2011-12シーズンは2.リーガで優勝し、ツォルゴン・リーガに初昇格した。 2016年12月21日、フォルトゥナ・リーガから撤退することを発表した。ミヤヴァ戦の結果は取り消され、2016-17シーズンはミヤヴァを除く11チームで争われた。 ^ a b “Spartak Myjava - futbalový štadión (Štadión Spartaka Myjava)”. Spartak Myjava. 2016年2月19日閲覧。（スロバキア語） ^ “História klubu”. Spartak Myjava. 2016年2月19日閲覧。（スロバキア語） ^ “Myjava postúpila do Corgoň ligy”. Profutbal.sk (2012年5月23日). 2016年2月19日閲覧。（スロバキア語） ^ “Spartak Myjava v lige skončil”. Spartak Myjava (2016年12月21日). 2017年5月29日閲覧。 ^ “Potvrdené: Myjava vo Fortuna lige končí!”. ProFutbal.sk (2016年12月21日). 2017年5月29日閲覧。 ^ “Koniec Myjavy vo Fortuna lige potvrdený”. fortunaliga.sk. UFA Sports Slovakia s.r.o (2017年1月17日). 2017年5月29日閲覧。 [脚注の使い方] 公式サイト 表示 編集
碧雲荘 (杉並区)

碧雲荘（へきうんそう）は、太宰治の短編小説『富嶽百景』に登場する、東京都杉並区天沼に実在したアパート。 昭和初期の築造で、1階は民家、2階はアパートとして使われた。1936年11月から翌年の1937年6月まで太宰治は最初の妻とともに2階の8畳間に居住した。 太宰の短編『HUMAN LOST』（人間失格）はここで執筆されたほか、太宰の短編『富嶽百景』には「天沼のアパート」として登場し、2階から眺めた富士山の描写がある。 2015年春に杉並区が高齢者福祉施設整備のために敷地を取得。所有者との間で建物の撤去について合意されていたが、「荻窪の歴史文化を育てる会」による保存活動が行われた。その結果、建物は大分県由布市湯布院町に移築されて交流施設として利用されることとなった。現在は「ゆふいん文学の森」として公開されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 太宰アパートが新天地へ　杉並から大分・湯布院町に移築 東京新聞、2016年2月20日閲覧。 ^ a b c d e f 太宰の下宿、東京から湯布院へ　「碧雲荘」交流施設に 日本経済新聞、2016年2月20日閲覧。 ^ 文学の森について（2018年6月18日閲覧）。
ケンシロウ・ダニエルズ

ケンシロウ・マイケル・ロントク・ダニエルズ（Kenshiro Michael Lontok Daniels、1995年1月13日 - ）は、アメリカ合衆国とフィリピンのサッカー選手。フィリピン代表。ポジションはMFまたはFW。 2012年からカヤFCのユースで過ごし、翌年カヤFCのトップチームに昇格しプロとなった。 2014年3月1日に行われたマレーシア代表との親善試合で代表初出場を果たした。この試合は0-0の引き分けに終わった。 彼は元キックボクサーで俳優のゲイリー・ダニエルズとフィリピン人の母親の間にアメリカ合衆国カリフォルニア州アーバインで生まれた三男である。彼の名前は父のゲイリーが北斗の拳の実写映画に主役のケンシロウとして出演したことに由来している。 ^ http://the-pff.org/website/pff-calls-up-azkals-for-malaysia-and-azerbaijan-friendlies/ ケンシロウ・ダニエルズ - Soccerwayによる個人成績 ケンシロウ・ダニエルズ - National-Football-Teams.com 表示 編集
高エネルギー電子・ガンマ線観測装置

高エネルギー電子・ガンマ線観測装置（こうエネルギーでんしガンマせんかんそくそうち、英: CALorimetric Electron Telescope、略称: CALET）とは、高エネルギーの電子・ガンマ線・陽子・原子核を高精度に観測するための宇宙望遠鏡である。これらの粒子の飛跡を追い、その向き、電荷、エネルギーを測定することによりダークマターや近傍の高エネルギー粒子線源の性質を明らかにすることが期待されている。 この計画は日本の宇宙航空研究開発機構 (JAXA) の資金提供と日本、イタリア、アメリカの研究者により進められた。 CALETはJAXAの宇宙ステーション補給機こうのとり5号機 (HTV-5) により2015年8月19日に打ち上げられ、国際宇宙ステーションのきぼう実験棟の船外実験プラットフォームに設置された。 高エネルギーのガンマ線や、電子や陽子や原子核による高エネルギーの粒子線を、高精度に観測することは、CALETが開発される以前の観測機器では困難であった。CALETはダークマターの証拠の探索、および高エネルギー宇宙線の直接測定による太陽系近傍の粒子線源の観測を目的とした天体物理学研究計画である。この計画は宇宙航空研究開発機構 (JAXA) の資金提供のもと、日本、イタリア、アメリカの研究チームにより進められた。宇宙線の加速メカニズムと天の川銀河内における伝播の様子を明らかにし、宇宙線源を特定しかつその元素構成を解明することを目的とする。さらには、ダークマターの性質の解明も目指す。宇宙には地球上の粒子加速器では到底到達不可能なほどの高エネルギー粒子線源が存在する。このような粒子線源の性質を理解することは、宇宙旅行の観点からも重要であるし、地球上における応用も有り得る。CALETの研究代表は早稲田大学の鳥居祥二、副代表はアメリカの John Wefel とイタリアの Pier S. Marrocchesi である。 光学望遠鏡とは異なり、CALETはスキャニングモードで運用される。望遠鏡の視野内で宇宙線イベントが発生すると、検出器が起動されてテラ電子ボルト（一兆電子ボルト）程度の高エネルギー領域で計測が行なわれる。 計測データはISSに記録され、ルイジアナ州立大学にある地上局に伝送されて解析される。また、CALETと同様にISSに搭載されているアルファ磁気分光器 (AMS) による陽電子および反陽子の観測データと組み合わせることにより、通常物質とダークマターが相互作用する希少イベントの証拠を得てダークマターを直接検出することも目指している。2年から5年ほどの観測期間を見込んでいる。 CALETのサブペイロードには地球表面を観測するCIRC (Compact Infrared Camera) が搭載されており、森林火災を検出する。 研究計画の目的は、次の事柄を理解することである。 高エネルギー宇宙線およびガンマ線の起源とその加速機構 銀河系内における宇宙線の伝播機構 ダークマターの正体 CALETの宇宙線観測器としての目的は、宇宙空間における高エネルギー現象とダークマターを2つの観点から説明することである。1つの観点は素粒子物理学（または 原子核物理学）的な粒子の生成・消滅の観点であり、もう1つは宇宙空間物理学的な粒子加速と伝播の観点である。 ^ “NASA - Fermi's Latest Gamma-ray Census Highlights Cosmic Mysteries”. www.nasa.gov. 2015年5月31日閲覧。 ^ “高エネルギー電子・ガンマ線観測装置（CALET）”. 「きぼう」での実験. 宇宙航空研究開発機構 宇宙ステーション・きぼう　広報・情報センター (2014年4月2日). 2016年2月20日閲覧。 ^ a b c 『国際宇宙ステーション・「きぼう」日本実験棟搭載の高エネルギー電子、ガンマ線観測装置（CALET）により、世界初のテラ電子ボルト（TeV）領域の電子直接観測を開始』（プレスリリース）国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構、早稲田大学、2015年10月22日。https://www.jaxa.jp/press/2015/10/20151022_calet_j.html。2016年2月20日閲覧。  ^ a b c d Dunn, Andrea (9 October 2014). “Dark Matter and Particle Acceleration in Near Space”. NASA News. https://www.nasa.gov/mission_pages/station/research/news/calet 2015年11月10日閲覧。  ^ “8/19にCALETがこうのとり５号機とともに打ち上げられました”. 早稲田大学理工学術院理工学研究所　鳥居研究室. 2016年2月20日閲覧。 ^ "Hubble Maps the Cosmic Web of "Clumpy" Dark Matter in 3-D" (Press release). NASA. 7 January 2007. ^ “CALorimetric Electron Telescope (CALET) - at NASA”. Japan Aerospace and Exploration Agency (JAXA) (27 August 2015). 2015年11月10日閲覧。 ^ a b CALET aboard the ISS Kibo Started the First Direct Electron Observation in Tera Electron Volt Region. ^ CALET USA. ^ “CALorimetric Electron Telescope (CALET): Background”. Japan Aerospace and Exploration Agency (JAXA) (April 24, 2014). 2015年11月10日閲覧。 ^ “Compact Infrared Camera(CIRC)”. JAXA. November 19, 2015閲覧。 ^ “CALorimetric Electron Telescope (CALET): Background”. Japan Aerospace and Exploration Agency (JAXA) (April 24, 2014). 2015年11月10日閲覧。 X線宇宙望遠鏡の一覧（英語版） [1] "Status and performance of the Calorimetric Electron Telescope (CALET) on the International Space Station". (PDF) By Roberta Sparvoli. [2] CALET brochure in English (PDF) at JAXA.
イルンガ・マカブ

イルンガ・マカブ（Ilunga Makabu、男性、1988年11月8日 - ）は、コンゴ民主共和国 (旧国名 : ザイール) のプロボクサー。カナンガ出身、ヨハネスブルク在住。元WBC世界クルーザー級王者。 2008年6月20日、マカブはプロデビューを果たすが初回29秒TKO負けで白星でデビューを飾れなかった。 2011年11月19日、ペドロ・オタスとWBF世界クルーザー級王座決定戦で対戦し11回2分54秒TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。 2013年2月16日、ケンプトン・パークのエンペラーズ・パレスでゴリタ・ゴルギランゼとIBF世界クルーザー級ユース王座決定戦で対戦し4回1分49秒TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。 2013年7月13日、モンテカルロのサルデ・ゼトワールでWBC世界クルーザー級シルバー王座決定戦でドミトロ・クーチャーと対戦し12回2-0(115-113、114-114、115-114)の判定勝ちを収め苦戦しながらも王座獲得に成功した。 2013年8月31日、エンペラーズ・パレスでエリック・フィールズと対戦し5回1分59秒KO勝ちを収め初防衛に成功した。 2014年6月28日、キンシャサのグランド・ホテル・デ・キンシャサでWBCインターナショナルクルーザー級王座決定戦で元IBF世界ライトヘビー級王者グレンコフ・ジョンソンと対戦し9回2分40秒TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。 2015年5月16日、サビソ・ムチュヌとWBC世界クルーザー級指名挑戦者決定戦を行い判定ではリード(95-96、95-95、94-97)を許すが、11回1分56秒逆転KO勝ちでグリゴリー・ドロストへの挑戦権獲得に成功した。 2015年11月4日、ロシアでWBC世界クルーザー級王者グリゴリー・ドロストと対戦する予定だったが、ドロストがトレーニング中に負傷したため延期となった。 2016年4月8日、モスクワのルジニキ・パレス・オブ・スポーツで延期になっていたWBC世界クルーザー級王者グリゴリー・ドロストと対戦し王座獲得を目指す予定だったが、ドロストがスパーリング中に負傷したため中止になった。 2016年3月16日、WBCは上記の負傷を理由に指名試合が行えなくなったWBC世界クルーザー級王者のドロストを休養王座に認定し正規王座を空位にした。その空位の王座決定戦でWBC世界クルーザー級1位のマカブとWBC世界クルーザー級8位のトニー・ベリューと対戦するように発令した。 2016年5月29日、リヴァプールのグディソン・パークでWBC世界クルーザー級8位のトニー・ベリューとWBC世界クルーザー級王座決定戦を行い初回にダウンを奪うも3回にダウンを奪い返されて失神しそのままレフェリーストップ。3回1分20秒逆転TKO負けを喫し王座獲得に失敗した。 2019年9月30日、ドン・キングと契約した。 2020年1月31日、キンシャサでミハル・チェスラックとWBC世界クルーザー級王座決定戦を行い、12回判定勝ちを収め王座獲得に成功した。 2022年1月29日、オハイオ州ウォーレンでサビソ・ムチュヌと再戦し、12回判定勝ちを収め2度目の防衛に成功した。 2023年2月26日、サウジアラビア・ディルイーヤのディルイーヤ・アリーナにてジェイク・ポール vs. トミー・フューリーの前座でバドゥ・ジャックと対戦し、12回TKO負けで防衛に失敗し、王座陥落した。 2023年11月4日、フロリダ州・マイアミのカジノ・マイアミ・ハイアライにてWBC世界クルーザー級1位のノエル・ゲボールとWBC世界クルーザー級王座決定戦を行い、3回1分TKO負けを喫し王座返り咲きに失敗した。 WBF世界クルーザー級王座 IBF世界クルーザー級ユース王座 WBC世界クルーザー級シルバー王座 WBCインターナショナルクルーザー級王座 WBC世界クルーザー級王座（防衛2） ^ “Notes: Crawford-Jean being worked out”. ESPN.com (2015年8月13日). 2015年8月13日閲覧。 ^ ドロズド負傷、トロヤノフスキーvsクエンカⅡ挙行 Boxing News（ボクシングニュース） 2016年3月25日 ^ Drozd out with injury, Makabu-Bellew to clash for vacant WBC cruiserweight belt fightnews.com 2016年3月16日 ^ 海外試合結果　ベリューがWBCクルーザー級王座獲得 Boxing News（ボクシングニュース） 2016年5月30日 ^ “Ilunga Makabu Inks Promotional Pact With Don King”. Boxing Scene.com (2019年9月30日). 2019年11月12日閲覧。 ^ “Ilunga Makabu Surges Past Michal Cieslak To Claim WBC Cruiserweight Title”. BoxingScene.com (2020年1月31日). 2020年2月16日閲覧。 男子ボクサー一覧 世界ボクシング評議会(WBC)世界王者一覧 イルンガ・マカブ (@ilungamakabu.official) - Instagram イルンガ・マカブの戦績 - BoxRec（英語） 表示 編集