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廣井脩

廣井 脩（ひろい おさむ、1946年〈昭和21年〉9月7日 - 2006年〈平成18年〉4月15日）は、日本の社会学者。日本災害情報学会初代会長。従四位瑞宝中綬章。 群馬県沼田市出身。1996年（平成8年）静岡県立大学防災総合講座の開設メンバー。講師として防災指導者の育成に取り組み、5年間に250名の静岡県防災士を輩出する。この実績から2001年（平成13年）防災士制度検討委員会の委員長に就任。2002年（平成14年）日本防災士機構の設立と、2003年（平成15年）防災士制度の発足に貢献し、防災功労者賞を受賞している。 日本災害情報学会は、初代会長であった廣井を記念する事業として「廣井賞」を設け、2007年から災害情報分野で功績があった個人や団体を顕彰している。 都市工学者で東京大学大学院工学系研究科教授の廣井悠は長男。 1946年（昭和21年）9月7日 - 群馬県沼田市に生まれる。 1965年（昭和40年）3月31日 - 群馬県立沼田高等学校卒業 1969年（昭和44年）3月31日 - 東京大学文学部心理学科卒業 1975年（昭和50年）3月31日 - 東京大学大学院社会学研究科社会学専門課程博士課程修了 1975年（昭和50年）4月1日 - 東京大学新聞研究所助手 1980年（昭和55年）4月1日 - 東京大学新聞研究所助教授 1992年（平成4年）4月1日 - 東京大学社会情報研究所教授 1999年（平成11年）4月1日 - 東京大学社会情報研究所長 2004年（平成16年）4月1日 - 東京大学大学院情報学環教授 2002年（平成14年）5月3日 - 兵庫県防災功労者賞 2004年（平成16年）9月10日 - 内閣府防災功労者賞 2005年（平成17年）3月10日 - 全国治水砂防協会赤木賞 2006年（平成18年）4月15日 - 従四位瑞宝中綬章 1997年（平成9年） - 東京工業大学情報理工学研究科併任教授 1999年（平成11年） - 日本災害情報学会会長 2000年（平成12年） - 防災情報通信システムの高度利用に関する調査研究会（郵政省関東電気通信監理局）委員長 2000年（平成12年） - 阪神・淡路大震災関連情報データベース構築検討委員会（総務省消防庁）委員長 2000年（平成12年） - 危険が内在する河川の自然性を踏まえた河川利用及び安全確保のあり方に関する研究会（建設省）座長 2001年（平成13年） - インターネットを活用した災害情報システム検討委員会（総務省消防庁）委員長 2001年（平成13年） - 防災士制度検討委員会（防災情報機構）委員長 2003年（平成15年） - 富士山ハザードマップ検討委員会・活用部会（内閣府）座長 日本社会情報学会理事 日本自然災害学会理事 地域安全学会理事 防災士 1986年（昭和61年） - 「災害と日本人―巨大地震の社会心理―」時事通信社、274頁 1987年（昭和62年） - 「災害報道と社会心理」中央経済社、250頁 1988年（昭和63年） - 「うわさと誤報の社会心理」NHKブックス、220頁 1991年（平成3年） - 「災害情報論」恒星社厚生閣、250頁 1995年（平成7年） - 「新版 災害と日本人―巨大地震の社会心理―」時事通信社、291頁 2000年（平成12年） - 「害－放送・ライフライン・医療の現場から－」放送文化基金、271頁 2001年（平成13年） - 「流言とデマの社会学」文春新書、225頁 1979年（昭和54年） - 「言語の社会心理学：メッセージの社会的脈絡」E.A.カールスウェル、R.ロメトハイト（編）、池内一、広井脩（訳）、誠信書房、211頁 1982年（昭和57年） - 「心理言語学：生成文法の立場から」J.A.フォーダー、T.G.ビーヴァー、M.F.ギャレット（著）、岡部慶三、広井脩、無藤隆（訳）、誠信書房、574頁 1982年（昭和57年） - 「大地震：サンフランシスコの崩壊」ゴードン・トーマス、マックス・モーガン‐ウィッツ（著）、広井脩（監訳）、時事通信社、263頁 1985年（昭和60年） - 「流言と社会」タモツ・シブタニ（著）、広井脩、橋本良明、後藤将之（訳）、東京創元社、352頁 ^ a b “廣井賞”. 日本災害情報学会. 2014年7月22日閲覧。 東京大学大学院情報学環・学際情報学府 日本災害情報学会 廣井文庫 廣井アーカイブス 表示 編集
菅野幸一郎

菅野 幸一郎（かんの こういちろう、1967年8月18日 - ）は、バレーボール指導者。福島県二本松市出身。日本男子代表のコーチ、東レアローズ女子チームの監督を歴任。 法政大学第二高校、法政大学を経る。法政大時代は1990年のビーチバレージャパンで高尾和行とのペアで初優勝。 大学卒業後に東レ九鱗会（現・東レアローズ静岡）でプレーし、1996年に監督に就任。4年間監督を務め、優勝こそならなかったものの、上位争いをするチームを作り上げた。 以降は、東レ女子バレーボール部のコーチに就任。2005年に達川実監督から引き継ぐ形で監督に昇格する。チームの総合力・団結力を高め、2007/08プレミアリーグで優勝。以降、2008/09、2009/10シーズンでも優勝に導き、3連覇を達成する。 2013年6月、東レの総監督に就任し、翌7月よりJOCスポーツ海外研修員として渡米した。 2015年5月に日本に戻り、日本男子代表のコーチに就任した。 2016年6月、東レアローズ女子チームの監督に復帰した。 2020年に監督を退任しゼネラルマネージャーに就任した。 ^ ビーチバレージャパン歴代優勝者（日本ビーチバレー連盟公式サイト） ^ Vリーグ過去の戦績（東レアローズ男子バレーボール部公式サイト） ^ 達川実は副部長に就任するが、翌年にデンソーエアリービーズの監督に就任。詳しくは達川実の項を参照。 ^ “菅野総監督及び福田監督の就任について”. 東レアローズ. 2013年5月31日閲覧。 ^ “菅野幸一郎について”. 東レアローズ. 2015年5月26日閲覧。 ^ “2016年度女子アローズ新体制について”. 東レアローズ女子バレーボール部. 2016年7月17日閲覧。 ^ 『２０２０-２１シーズン新体制、スローガンについて』（プレスリリース）東レアローズ、2020年5月14日。https://www.toray-arrows.jp/women/schedule/topics/detail.html?key=5FCFB19B037B75BC49258568001B7556。2021年7月11日閲覧。  東レ公式サイト - スタッフ紹介 表示 編集
上杉和彦

上杉 和彦（うえすぎ かずひこ、1959年11月30日 - 2018年10月14日）は、日本の歴史学者、元明治大学教授。専門は中世史、特に鎌倉幕府。 東京都生まれ。1983年東京大学文学部国史学科卒、1988年同大学院博士課程中退、1989年東京大学史料編纂所助手、1998年明大文学部助教授、2003年教授。1997年「日本中世法体系成立史論」で東大文学博士。2018年10月14日、急性心不全により逝去、58歳。 『日本中世法体系成立史論』校倉書房「歴史科学叢書」、1996年 『源頼朝と鎌倉幕府』新日本出版社、2003年／吉川弘文館「読みなおす日本史」、2022年 『大江広元』吉川弘文館〈人物叢書〉、2005年 『戦争の日本史 6　源平の争乱』吉川弘文館、2007年 『平清盛 「武家の世」を切り開いた政治家』山川出版社「日本史リブレット人」、2011年 『歴史に裏切られた武士 平清盛』アスキー新書、2011年 『鎌倉幕府統治構造の研究』校倉書房、2015年 『生活と文化の歴史学 1 経世の信仰・呪術』編 竹林舎、2012年（全10巻、他の巻も監修） <上杉和彦 ^ 国立国会図書館. “博士論文『日本中世法体系成立史論』”. 2023年4月7日閲覧。 ^ 上杉和彦氏死去／明治大教授 四国新聞 2018年10月19日 明治大学 表示 編集
葦本祐二

葦本 祐二（あしもと ゆうじ）は、北海道余市町出身の元スキージャンプ選手、チェアスキー選手。斉藤浩哉、岡部孝信らは同学年。 余市沢町小学校3年の時余市ジャンプ少年団でジャンプを始めた。 余市西中学校－余市高校－東洋実業グループ 1991年の宮様スキー大会ノーマルヒルで社会人初優勝。 1992-1993シーズンがベストシーズンで1992年12月20日に札幌のラージヒルでスキージャンプ・ワールドカップで12位となり初ポイントを獲得、コンチネンタルカップを兼ねた札幌オリンピック記念国際スキージャンプ競技大会で優勝すると次の週のワールドカップ（1月23日、イタリア）では自己最高位となる3位に入賞した。 翌日の団体戦でも東輝、原田雅彦、葛西紀明と組んで3位となった。 1994年5月に小樽市内で自動車を運転中事故を起こし頸椎損傷で胸から下が不随となった。 リハビリを重ねたのち1996年4月に社会復帰し車いすマラソンやチェアスキーを始めた。 パラリンピックへの出場を目指したが2010年現在出場ならず。 1985.12.29(日)　第20回雪印杯全日本ジャンプ旭川大会中学生の部優勝 1986.01.12(日)　第27回雪印杯全日本ジャンプ大会中学生の部優勝 1988.03.21(月)　第23回倶知安町長杯全道ジャンプ大会少年組優勝 1988.03.29(火)　第7回全国ジュニアオリンピック・スキー競技大会 C組優勝 1991.02.25(月) 第62回宮様スキー大会国際競技会（ノーマルヒル） 成年の部優勝 1993.01.15(金) 第21回札幌オリンピック記念国際スキージャンプ競技大会 優勝 北海道新聞1998年2月16日付25面「新たな目標は障害者五輪　チェアスキーで再挑戦　元ジャンパー葦本さん」 葦本祐二 - 国際スキー連盟のプロフィール （英語） アスリート・インタビュー●第2回 表示 編集
ハドソン・モホーク

ハドソン・モホーク（Hudson Mohawke、本名：ロス・マシュー・バーチャード、1986年2月11日 - ）は、スコットランド出身のDJ、エレクトロニック・ミュージシャン、音楽プロデューサー。 14歳にしてDMC（DJ技術を競う世界大会）英国大会のファイナリストとなったことで早くから注目される逸材であり、老舗ワープ・レコーズの次代を担う存在と目される。12歳の段階でプレイステーションでビートを作り始めていたというハドソンは、フライング・ロータスを中心としたロサンゼルスのビート・シーンと共鳴するビート・ジャンキーとして知られ、ヒップホップとレイヴスタイルを合流させたDJ /ターンテーブリストとしても手腕を持つ。 2009年2月にEP『Polyfolk Dance』を発売。レーベルメイトであるクラークのサポート・アクトとして初めて日本での公演を行い、10月にはデビュー・アルバム『バター』を発売し、復活開催されたエレクトラグライドにも出演した。翌2010年にはサマーソニックに出演。 ルニス（Lunice）とはデュオ、TNGHTとして活動していた。 2014年にAppleのMacBook AirのCMで「Chimes」が使われた。 2015年のフジロックフェスティバルに出演。 『バター』 - Butter (2009年、Warp) 『ランタン』 - Lantern (2015年、Warp) Ded Sec – Watch Dogs 2 (Original Game Soundtrack) (2016年、Warp) 『クライ・シュガー』 - Cry Sugar (2022年、Warp) Hudson's Heeters (2006年、LuckyMe) B.B.H.E. (2020年、Warp) Poom Gems (2020年、Warp) Airborne Lard (2020年、Warp) 3PAC (2020年、Warp) Lucky Me (2005年) ※Surface Empire名義 Choices Vol. 1 (2007年) Puzzles (2007年) Secrets (2007年) Polyfolk Dance (2009年) 『サテン・パンサーズ』 - Satin Panthers (2011年) TNGHT (2012年) ※TNGHT名義 Hud Mo 100 (2013年) Chimes (2014年) II (2019年) ※TNGHT名義 公式ウェブサイト LuckyMe 公式ウェブサイト（アーカイブ） ハドソン・モホーク - Discogs ハドソン・モホーク - Myspace
早慶対抗グライダー競技会

早慶対抗グライダー競技会（そうけいたいこう グライダーきょうぎかい）は、早稲田大学航空部と慶應義塾體育會航空部によって行われるグライダー競技大会である。 通称は他スポーツの競技会同様、「早慶戦」。 毎年度3月の全日本学生グライダー競技選手権大会（全国大会）終了後、熊谷市葛和田の妻沼滑空場にて早稲田大学航空部と慶應義塾體育會航空部によって開催される。早慶両校の技量を競い、かつ親睦を深め、更に一般のグライダースポーツに対する認識を高めることを目的に始まり、1962年3月に第1回大会が行われた。 開催当初は基本操縦で技量を競っていたが、グライダーの性能向上とともに滞空・高度獲得競技となり、現在は他のグライダー競技会同様、周回コース速度競技となっている。 2015年度大会時点の大まかな規則は以下の通り。 妻沼滑空場他4地点を経由する約35kmのコースを飛行する。また、競技機には指定されたGPS機器を搭載し、飛行ルート、速度、高度を記録する。得点計算もこのGPS記録を元に行う。 コースを1周し、且つその日で平均速度が最も高かった飛行の得点を1000点とする。それ以外の飛行は平均速度と反比例で得点を算出する。コースを1周できずに帰還した場合は滞空時間や経由した地点で得点を算出する。 ルール違反がある場合はそれに応じて減点、もしくは得点無効とする。 7日間の合計得点が最も高い大学が団体優勝となる。個人優勝は平均速度で決定する。 他の団体や競技会との兼ね合い、また選手の技量到達進度などの要因により、開催時期は例年3月の全日本学生グライダー競技会選手権大会（全国大会）後となる。全国大会終了後に間を置かず開催されるため、関係する学生はおよそ1ヶ月ほど妻沼滑空場に滞在することになる。 すべて2010年当時のもの。 公益財団法人日本学生航空連盟 埼玉県熊谷市 公益社団法人日本滑空協会 帝国インキ製造株式会社 鈴与 株式会社小竹商店 明治ショップオークマ 大釜 安斉自動車整備工場 株式会社ホーブン よか楼 通算　慶應義塾大学 25勝　早稲田大学 12勝　不成立 6回　引き分け 1回 グライダー 早慶戦 早稲田大学航空部 慶應義塾体育会航空部 財団法人　日本学生航空連盟
姶良市立三船小学校

姶良市立三船小学校（あいらしりつみふねしょうがっこう）は鹿児島県姶良市増田にある市立小学校である。 姶良町立三叉（さんさ）小学校と姶良町立船津小学校を合併して、1963年（昭和38年）4月1日に発足した。学校名は両校の頭文字を合わせたものである。三叉小は元の帖佐町、船津小は元の重富村にある学校で、別府川を境界としていたが、三船橋を通じて至近の距離にあり両校とも児童が減少していたことから、統合することになった。当初はそれぞれの学校を三叉教場・船津教場として分散授業を行っており、1965年（昭和40年）4月1日から船津教場の児童を、1966年（昭和41年）4月1日から三叉教場の児童を収容して授業を行うようになった。 1963年（昭和38年）4月1日 - 三船小学校発足、当初は三叉教場と船津教場で分散授業。 1965年（昭和40年） 3月31日 - 鉄筋コンクリート2階建て校舎落成。 4月1日 - 船津教場の児童を新校舎に収容して授業開始。 1966年（昭和41年） 3月 - 校舎2期工事落成、総面積2,218平方メートル。 4月1日 - 三叉教場の児童を収容して授業開始。 12月 - 体育館完成、面積429平方メートル。 1971年（昭和46年）9月 - プール竣工。 1988年（昭和63年） - 給食室完成。 1989年（平成元年）8月 - 体育館解体。 1990年（平成2年）3月 - 新体育館完成、950平方メートル、総工費1億9220万円。 2010年（平成22年）3月23日 - 合併により姶良市立となる。 旧三叉小学校は、1878年（明治11年）6月に寺師小学校、住吉小学校が設置されたのが最初で、1879年（明治12年）3月に統合して三叉小学校となった。小学校の跡地には現在農協の支所がある。 1878年（明治11年）6月 - 寺師小学校・住吉小学校設置。 1879年（明治12年）3月 - 統合して三叉小学校となる。 1928年（昭和3年）7月 - 高等科を設置し、三叉尋常高等小学校となる。 1941年（昭和16年）3月 - 三叉国民学校となる。 1947年（昭和22年）4月 - 帖佐町立三叉小学校となる。 1951年（昭和26年） - 校舎増築、277平方メートル。 1955年（昭和30年）1月1日 - 町村合併により姶良町立となる。 1958年（昭和33年） - 校舎増築。 1963年（昭和38年）3月 - 三船小学校に統合され廃校。 旧船津小学校は1878年（明治11年）6月15日に、旧重富郷の領主であった島津珍彦の校舎寄贈により船津簡易小学校として発足した。春花と船津の中間付近に学校があった。旧重富村立であったが、帖佐町立の帖佐中学校の方が近かったので、この校区の児童は1950年（昭和25年）から越境通学している。 1878年（明治11年）6月15日 - 船津簡易小学校として発足。 1892年（明治25年） - 船津尋常小学校と改称。 1926年（大正15年） - 校舎新築。 1938年（昭和13年）4月 - 高等科を設置し、船津尋常高等小学校となる。 1941年（昭和16年）4月 - 船津国民学校となる。 1947年（昭和22年）4月 - 重富村立船津小学校となる。 1949年（昭和24年）5月 - 地域の労働奉仕により新運動場完成。 1954年（昭和29年）10月2日 - 校舎移転改築、講堂落成。 1955年（昭和30年）1月1日 - 町村合併により姶良町立となる。 1960年（昭和35年） - 給食室完成、完全給食開始。 1963年（昭和38年）3月 - 三船小学校に統合され廃校。 [脚注の使い方] ^ 『姶良町郷土誌』p.375 姶良町郷土誌改定編さん委員会 編『姶良町郷土誌』（平成7年10月増補改訂版）、1995年、pp.384 - 385, 405 - 407頁。  鹿児島県小学校一覧
ハチス

ハチスとは以下の植物の別名。 ハス ムクゲ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
奈良県道1号奈良生駒線

奈良県道1号奈良生駒線（ならけんどう1ごう ならいこません）は、奈良県奈良市から同県生駒市に至る主要地方道に指定された奈良県道である。 生駒市を通る区間はわずか700mのみで、残りは奈良市域を占める。 起点：奈良市大森町（大森町交差点、奈良県道754号木津横田線交点） 終点：生駒市辻町IC（奈良県道8号大阪生駒線交点） 1976年（昭和51年）4月1日 - 建設省（現・国土交通省）が主要府県道大阪生駒奈良線の一部を奈良生駒線として主要地方道に指定。 1977年（昭和52年） 3月29日 - 奈良県が主要県道2号大阪生駒奈良線を主要県道1号奈良生駒線と主要県道2号大阪生駒線（1994年に8号へ改番）に分割。それまで主要県道1号だった奈良津線を廃止。 11月1日 - 一般国道24号奈良バイパスの全通に伴い、一般国道24号・一般国道308号重複区間の奈良市尼辻町（現・三条大路2丁目）～奈良市大森町を主要地方道奈良生駒線へ編入。 三条通り 阪奈道路 国道24号（奈良市三条大路2丁目交差点 - 奈良市二条大路南1丁目交差点） 国道308号（奈良市尼辻北交差点 - 奈良市宝来ランプ） 平日24時間交通量（2005年度） 奈良市 生駒市 ※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示 奈良駅 平城宮跡 帝塚山大学 [脚注の使い方] ^ H17一般交通量集計表-トップページ/奈良県公式ホームページ ^ 辻町インターチェンジはハーフインターチェンジであるため県道1号から国道168号へ直接アクセスできない。奈良市方面から国道168号王寺町方面へは富雄インターチェンジを、国道168号枚方市方面へは奈良県道8号大阪生駒線区間にある生駒インターチェンジを利用しなければならない。 ウィキメディア・コモンズには、奈良県道1号奈良生駒線に関連するカテゴリがあります。 奈良県の県道一覧 阪奈道路 表示 編集
日向市立幸脇小学校

日向市立幸脇小学校（ひゅうがしりつさいわきしょうがっこう）は、宮崎県日向市大字幸脇にあった公立の小学校。 児童数 - 29人（2005年11月現在） 1877年2月11日 - 天神神社にて授業開始 1886年2月11日 - 校舎を新築。幸脇尋常小学校と称する。 1909年2月11日 - 現在地に移転。 1923年4月 - 高等科を設置。 1941年4月1日 - 幸脇国民学校に改称。 1947年4月1日 - 幸脇小学校に改称。 1947年5月7日 - 岩脇村立岩脇中学校の分校を敷地内に設置。（翌年、本校に統合） 1951年4月1日 - 日向市制施行に伴い、現行の日向市立幸脇小学校へ改称。 2016年3月31日 - 閉校。 幸脇小学校の通学区域には以下の区域が指定されていた。 遠見、幸脇、飯谷の全部及び福瀬の一部 バス - 宮崎交通都農・高鍋線「新幸脇」下車車　　　しかし上記の宮崎交通路線廃線に伴い使用不可 2010年3月20日、男性4人がパワーショベルを使用し校庭にミカンの苗木130本を植樹している現場を同校教頭が発見。4人は同年4月6日に威力業務妨害の疑いで逮捕された。植樹を主導した男は、校庭が自らの土地であることを主張。日向市側は、85年前の用地買収の経緯を公表しているが、一方で土地の固定資産税を男側から徴収していたという。校庭に植えられた苗木は、春休み中に撤去され、授業に支障はなかった。 市側は校庭が市の土地であることの確認を求め裁判所に提訴、地裁、高裁とも請求が認められ、上告も棄却されたとの報道があった。 閉校後は、以下の施設として利用されている。 株式会社テレネット 日向コンタクトセンター 株式会社テレネットキッズ まんまる保育園 日向市消防署 南分遣所 [脚注の使い方] ^ 日向市立小中学校通学区域に関する規則別表第1 ^ “【衝撃事件の核心】男はなぜ校庭にミカンの木を植えたのか　記者の直撃に「まさか逮捕されるとは…」”. 産経新聞. (2010年4月24日). https://web.archive.org/web/20100427084027/http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100424/crm1004241159008-n1.htm 2010年4月24日閲覧。  ^ 宮崎地裁平成23年2月24日判タ1369号203頁 ^ 福岡高裁平成23年7月20日判タ1369号200頁 ^ 2012年6月20日朝刊33頁 ^ 広報ひゅうが（平成30年3月号） (PDF) 、7ページ ^ 日向コンタクトセンター開設のお知らせ ^ テレネットキッズ まんまる保育園 ^ 広報ひゅうが（令和2年5月号） (PDF) 、6ページ 宮崎県小学校一覧 小中一貫教育 日向市立美々津中学校 日向市立幸脇小学校 株式会社テレネットキッズ まんまる保育園 表示 編集
メンタルマップ

メンタルマップ（英: mental map）とは、認知心理学において記憶の中に構成される「あるべき姿」のイメージをさす言葉である。地理学では、「心の中の地図」を描いたものを指し、「イメージマップ」や「認知地図」とも呼ばれる。 地理教育では心の中の地図のことを指し、重要な概念とされている。 メンタルマップを調べるには、自由に思い浮かんだ地図を描かせる法や、課題に沿って順序を追って描画させる方法があげられる。前者では印象深かった建物などが描画されるが全体的にはあいまいなものになる傾向がある。後者ではより細かい描画も可能となるが、出題者の課題によってはメンタルマップを改変させてしまう危険性もはらんでいる。 地理学、特に行動地理学おいてメンタルマップは地理空間上での書き手の空間的知識の広がりを理解するために用いられる。一般的に、都市内を描いた手書き地図には、都心から居住地に向かって広がる扇形の範囲内が描かれる傾向にある。 ピーター・グールド (地理学者)の著書、「メンタルマップについて」が嚆矢であり、メンタルマップの構造・機能的役割について分析している。メンタルマップは主観的に描かれるため、書き手の外部世界への認識を表している。従来は客観的な地図ではないため「ゆがんだ地図」として捉えられていたが、メンタルマップの特徴からその町に暮らす人々の様々な要素に対する知覚・認識(交通手段や買い物の選択といった行動のベース)にアプローチすることができる。 元来、メンタルマップは自分の経験や知識・感覚を元に構成されたイメージであり、人はそれを元に行動をとる。しかし、実際の環境がメンタルマップと大きく異なった場合、躊躇したり、パニックに陥る場合がある。これを「メンタルマップの破壊」という。 コンピュータ上のグラフィカルユーザインタフェースにおいて、画面遷移の際にパーツの配置を大きく変更することはメンタルマップの破壊につながるため禁忌とされている。ただし、フェイルセーフのひとつの方法としてメンタルマップの破壊を利用した配置を用いる場合がある。 ^ a b 富田・藤井(2001),p.64 ^ 人文地理学事典(2013). 丸善出版: p44-47 ^ 中村(2004),p.1 ^ 中村(2004),p.14 中村豊(2004)『メンタルマップの現象学』古今書院 富田和暁・藤井正(2001)『図説 大都市圏』古今書院 ワーキングメモリ 行動地理学 レジナルド・ゴリッジ 表示 編集 表示 編集
赤松氏置

赤松 氏置（あかまつ うじおき）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将・旗本。名門守護大名・赤松氏の庶流七条氏の後裔。上総国下湯江陣屋を領した。対外的には石野氏を称した。 幼少の頃は外祖父・有馬則頼に養育されていた。元服後しばらくはかつての赤松氏嫡流に倣って義利と名乗った。 文禄元年（1592年）7月、則頼の紹介により名護屋城在陣中の徳川家康と対面し、家康に召されて近習として仕え始めた。文禄4年（1595年）、上総国天羽郡・周淮郡内に2150石余を得た。関ヶ原の戦いでは斥候の役を務め、この功績によって伊豆国修善寺に1000石を賜った。慶長6年（1601年）、御使番となる。 慶長17年（1612年）、駿府において死去。享年39。跡を嫡男・氏照が相続した。二男・氏信は徳川頼房（水戸藩）に仕えた。 父：赤松氏満（1553-1606） 母：有馬則頼娘 正室：内藤家長娘 生母不明の子女 嫡男：石野氏照 次男：石野氏信 ^ a b c d e f g h 『寛政重修諸家譜』巻第四百六十七 『寛政重修諸家譜』巻第四百六十七 日本文学研究資料刊行会編『戦記文学　保元物語・平治物語・太平記』有精堂、1974年 関山和夫『庶民芸能と仏教』大蔵出版、2001年 加美宏『太平記享受史論考』桜楓社、1985年
大崎発電所

大崎発電所（おおさきはつでんしょ）は、広島県豊田郡大崎上島町中野6208-1にある中国電力の石炭火力発電所。 広島県第一の都市である広島市と、第二の都市である福山市のちょうど中間にある大崎上島町の島嶼部に所在し、中国電力では一番新しく出来た火力発電所である。 ガスタービンと蒸気タービンを組み合わせ、使用燃料を石炭とする最新技術の加圧流動床複合発電（PFBC）方式を採用し、2000年（平成12年）11月に1-1号機が運転を開始した。煙突の高さは約200mで、国道185号線からもよく見える。 PFBC方式を採用し、高効率と低環境負荷を期待されたが、配管の摩耗や損傷が相次いだ。2002年には長期間の運転休止が必要となり、同年の稼働率は22％にとどまった。その後も断続的なトラブルが続き、2008年度と2009年度は共に40％台前半の稼働率であった（目標値は60-70％）。そのため稼動11年目を以て休止した。 当初計画されていた1-2号機については、2005年（平成17年）12月の運転開始を予定していたが、1-1号機がトラブル続きで修繕費用を含めた発電コストが割高であることが判明したために、新規開発電源としての経済性を確保することが難しいと判断。2008年（平成20年）6月に建設計画が中止され、別の火力発電システムの実証試験施設を建設する方針に転換された。中電と電源開発との共同出資で石炭火力発電の試験プラントを整備する計画が発表され、試験実証機が2017年（平成29年）3月30日に試験を開始した。 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）が2022年、大崎発電所から出る二酸化炭素（CO2）を分離・回収して資源化するカーボンリサイクルの実証研究拠点を発電所隣接地に設けた。 総出力：25.9万kW（2011年時点） 敷地面積：約48万5千m2 1-1号機（2011年12月1日より長期計画停止中） 発電方式：加圧流動床複合発電(PFBC)方式 定格出力：25.9万kW（2軸） 　ガスタービン： 4.4万kW × 1軸 　蒸気タービン：21.5万kW × 1軸 使用燃料：石炭 熱効率：41.5%（高位発熱量基準） 営業運転開始：2000年（平成12年）11月30日 酸素吹IGCC実証機 発電方式：1,300℃級石炭ガス化複合発電（IGCC）方式 定格出力：16.6万kW（総出力には含めず） 　ガスタービン： 約6万kW × 1軸 　蒸気タービン：約10万kW × 1軸 使用燃料：石炭 熱効率：43～44%（発電端・高位発熱量基準）※送電端40.5%（高位発熱量基準） 試験運転開始：2017年（平成29年）3月30日 ^ a b c “運転11年で大崎火電休止状態”. 中国新聞 (2011年11月22日). 2011年11月22日閲覧。 ^ a b c d e f g h 「中国電力、大崎発電所を来年12月に休止」日本経済新聞（2010年4月23日1:26配信）2022年11月5日閲覧 ^ 中国電力(株)とJパワーによる酸素吹石炭ガス化技術に関する大型実証試験の実施について[リンク切れ]2008年6月2日 ^ 大崎クールジェン株式会社の設立について[リンク切れ]2009年7月29日 ^ 酸素吹IGCCの実証試験を開始 (PDF) 大崎クールジェン（ 2017年3月30日） ^ カーボンリサイクル技術の確立に向けた実証研究拠点が完成―日本初、隣接発電所のCO2を有効利用した実証研究拠点で、 技術の早期実用化を目指す―NEDO（2022年9月14日）2022年11月5日閲覧 ^ 中国電力 大崎発電所 ^ 日本卸電力取引所 発電情報公開システム 中国電力 日本の火力発電所一覧 火力発電 中国電力 大崎クールジェン 表示 編集
トルーヴェロ (月のクレーター)

トルーヴェロ (Trouvelot) は、月の表側にある小さなクレーターであり、月の北部に位置する。太陽黒点の観測を行い1000枚以上のスケッチを残した19世紀のフランスの天文学者、エティエンヌ・レオポール・トルーヴェロにちなんで名づけられた。 トルーヴェロは氷の海の南岸に位置しており、北方から東方にかけて氷の海が広がっている。トルーヴェロは周囲の地形よりも高いアルベドをもったクレーターであり、御椀のような形状をしている。 トルーヴェロの西方から南方にかけてアルプス山脈が走っており、トルーヴェロの南方10キロメートル弱にはアルプス峡谷が走っている。トルーヴェロの東にはエゲデが位置しており、トルーヴェロの北方、氷の海の洋上にはプロタゴラスが位置している。 トルーヴェロのごく近くにある小さな無名のクレーターについては、アルファベットを付加することによって識別される。 Digital Lunar Orbiter Photographic Atlas of the Moon
秋津村 (茨城県)

秋津村（あきつむら）は茨城県行方郡にかつて存在した村である。 現在の鉾田市、旧鉾田町の西部に位置する。 村は巴川の西岸に位置する。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、高田村・串挽村・野友村・半原村・借宿村・青柳村が合併し行方郡秋津村が発足。 1955年（昭和30年）3月15日 - 鹿島郡鉾田町・巴村・新宮村・徳宿村と合併し、改めて鉾田町が発足。同日秋津村廃止。 変遷表 総数 [単位： 人] 総数 [単位： 世帯] 鹿島参宮鉄道（ → 関東鉄道 → 鹿島鉄道） 鹿島参宮鉄道線（ → 鉾田線 → 鹿島鉄道線） 借宿前駅 - 巴川駅 ※鹿島鉄道線は2007年4月1日に廃止 鉾田町史編さん委員会『鉾田町史 通史編 下巻』、鉾田町、2001年 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 8 茨城県』、角川書店、1983年 ISBN 4040010809 茨城県の廃止市町村一覧 秋津村 (曖昧さ回避) 表示 編集
煤竹色

煤竹色（すすたけいろ）は、煙で煤けた竹の色を模した、暗い赤褐色。 江戸時代中期以降に登場した若竹色、青竹色に先んじて室町時代頃に登場し、江戸時代前期に流行した色である。 元文年間、享保年間、宝暦年間ごろに着物の裏地や帯の色として好まれた。 派生色に、銀煤竹（ぎんすすたけ：淡い煤竹色）、柳煤竹（やなぎすすたけ：緑がかった煤竹色）、藤煤竹（ふじすすたけ：紫がかった煤竹色）などがある。 『色道大鏡』では、男性の着物の色として呂色と煤竹色が勧められており、当時好まれた色だったことが分かる。 福田邦夫『すぐわかる　日本の伝統色』東京美術 ISBN 4-8087-0784-5 吉岡幸雄『日本の色辞典』紫紅社 ISBN 4-87940-549-3
1997年カナダグランプリ

1997年カナダグランプリ(1997 Canadaian Grand Prix)は1997年のF1世界選手権第7戦として6月15日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。 予選通過タイム 1'23.562 この時点で3勝を挙げているジャック・ヴィルヌーヴの「凱旋」レースとなったが、わずか2周目に単独クラッシュする結果に終わった。 このレースでもグッドイヤータイヤ勢はタイヤの異常摩耗に悩まされ、52周目には首位を走るマクラーレンのデビッド・クルサードが予定外のピットイン、タイヤ交換後にエンジンストールを演じてしまう。その直後にプロストのオリビエ・パニスがスピンしタイヤバリアにクラッシュ、この事故処理のためにセーフティカーが導入されたが、クラッシュしたマシンがコースを塞ぐ形になったため、56周目に赤旗が掲示され中断、そのままレース終了となった。 規定により54周目の順位が正式リザルトとなり（その時点で規定周回である「69周の3/4以上」を満たしていたため、ポイント配分は規定通りとなった）、ミハエル・シューマッハが（クルサードのエンジンストール劇によるものもあったが）ポール・トゥ・ウィンで優勝、2位にはベネトンのジャン・アレジ、3位にはジョーダンのジャンカルロ・フィジケラが自身初の表彰台を獲得した。またプロストの中野信治は自身初の6位入賞を果たしたが、チームメイトのクラッシュによるポイントだったために浮かない表情であった。なおパニスは両脚を骨折、その後ルクセンブルクグランプリで復帰するまで7戦の欠場を余儀なくされた。
姶良市立山田小学校

姶良市立山田小学校（あいらしりつやまだしょうがっこう）は鹿児島県姶良市下名にある市立小学校である。 1869年（明治2年）に、元の地頭仮屋の場所を利用して「学問所」として設置されたのが始まりである。この場所は現在姶良市役所山田出張所になっている。廃仏毀釈により職を失った僧侶を教師として採用していた。1872年（明治5年）学制により、外城八九郷校と改称し、1886年（明治19年）小学校令により山田尋常高等小学校となった。1898年（明治31年）9月に、現在農協山田支所となっている場所に移転した。1909年（明治42年）4月に稲荷尋常小学校と日枝尋常小学校を併合した。1924年（大正13年）4月山田村立補習学校を併設し、1926年（大正15年）4月からは青年訓練所も併設した。1930年（昭和5年）に現在地へ移転した。1941年（昭和16年）4月から山田国民学校となり、戦争末期には種子島の島間国民学校からの疎開児童を受け入れている。1947年（昭和22年）4月に山田村立山田小学校となった。1951年（昭和26年）5月に開拓地として指定されていた飛野に飛野分校を設置した。しかし児童が減少し道路も整備されたことから、1966年（昭和41年）3月31日をもって分校は閉鎖となり、スクールバスの運行に切り替えられている。 1869年（明治2年） - 学問所設置、現在の姶良市役所山田出張所の位置。 1872年（明治5年） - 外城八九郷校と改称。 1886年（明治19年） - 山田尋常高等小学校となる。 1898年（明治31年）9月 - 移転、現在の農協山田支所の位置。 1899年（明治32年）4月 - 山田村女子補修科設置。 1909年（明治42年）4月 - 稲荷尋常小学校と日枝尋常小学校を合併。 1924年（大正13年）4月 - 山田村立補習学校併設。 1926年（大正15年）4月 - 青年訓練所併設。 1930年（昭和5年） - 現在地に移転、敷地面積11,253平方メートル、校舎2,488平方メートル。 1931年（昭和6年） - 講堂落成396平方メートル。 1941年（昭和16年）4月 - 山田国民学校と改称。 1947年（昭和22年）4月 - 山田村立山田小学校と改称。 1951年（昭和26年）5月 - 飛野分校を開設。 1955年（昭和30年）1月1日 - 町村合併により姶良町立となる。 1963年（昭和38年）7月 - プール完成、総工費264万円。 1966年（昭和41年） 3月31日 - 飛野分校閉鎖、スクールバス運行に切り替え。 3月 - 給食室完成、完全給食開始。 1972年（昭和47年）2月 - 鉄筋コンクリート造り校舎が落成。 2010年（平成22年）3月23日 - 合併により姶良市立となる。 姶良町郷土誌改定編さん委員会 編『姶良町郷土誌』（平成7年10月増補改訂版）、1995年、pp.381 - 383, 403 - 404頁。  鹿児島県小学校一覧
トルーヴェロ

トルーヴェロ (Trouvelot) エティエンヌ・レオポール・トルーヴェロ - フランスの自然史学者・天文学者。 トルーヴェロ (月のクレーター) - 月の北緯49.3度、東経5.8度にある直径9キロメートルのクレーター。 トルーヴェロ (火星のクレーター) - 火星の北緯16.2度、西経13.1度にある直径154.7キロメートルのクレーター。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
夢盗人 石川五右衛門

『夢盗人 石川五右衛門』（ゆめぬすっと いしかわごえもん）は、劇団岸野組の舞台作品。 1993年6月12日～20日、東京芸術劇場小ホール2 演出：岸野幸正・戸田恵子 台本：観世桂男 音楽：星出尚志 音響：清水吉郎 照明：関嘉明（日高照明） 美術：黒瀧きみえ 振り付け：福間むつ美 歌唱指導：武井陽子 舞台監督：粟飯原和弘 舞台監督助手：川岸真由美 大道具製作：(株)つむら工芸 衣装：三大寺志保美 かつら：太陽かつら イラスト：青木麻貴 金田/五右衛門：岸野幸正 お龍：藤田淑子 学者：大倉正章 お銀：保月千恵子 トク：(A)志賀克也、(B)麻生健史 亭主：大地黎 　 お絹：鍋田桂子 女房：(A)林理恵、(B)横部彰子 伝七：鈴置洋孝 　 中村平蔵：中原潤 平次：田中完 五右衛門シスターズ：竹内文菜、鉄砲塚葉子、奥戸裕子、山路清子、(A)横部彰子、(B)林理恵 アンサンブル：藤田まお、村上佳之、中野博行、(A)麻生健史、(B)志賀克也 1995年5月17日～23日、本多劇場 演出：岸野幸正・戸田恵子 台本：観世桂男 音響：清水吉郎 照明：関嘉明 音楽：星出尚志 歌唱指導：武井陽子 美術：黒瀧きみえ 美術助手：伊藤磨美 振り付け：福麻むつ美 かつら：太陽かつら 衣装：三大寺志保美 宣伝美術：青木麻貴 舞台監督：粟飯原和弘 大道具協力：(株)つむら工芸 制作：大石千秋 協力：東京俳優生活協同組合、大沢事務所、青二プロダクション、オフィスストーンズ 金田/五右衛門：岸野幸正 お龍：藤田淑子 学者：大倉正章 お銀：保月千恵子 トク：山寺宏一 亭主：目黒裕一 女房：竹内文菜 お絹：鍋田桂子 伝七：鈴置洋孝 中村平蔵：大地黎 平次：田中完 五右衛門シスターズ： 林里映、山路清子、奥戸裕子、鉄砲塚葉子 アンサンブル：藤田まお、村上佳之、中野博行、志賀克也、春原奈緒美 2000年6月30日～7月9日、本多劇場 演出：岸野幸正 台本：観世桂男 音楽：星出尚志 音響：清水吉郎 作詞：戸田恵子 照明：関嘉明 歌唱指導：馬場陽子 振り付け：福間むつ美 美術：斎木信太郎 かつら：太陽かつら 衣装：三大寺志保美 宣伝美術：鶴田勇一 舞台監督：粟飯原和弘 大道具製作：C-COM 制作：大石千秋 後援：文化放送 協力：大橋巨泉事務所、リコモーション、MGH、劇団アルターエゴ、ミツヤプロジェクト、シグマ・セブン、ジャンクション、青二プロダクション、アーツビジョン 金田：岸野幸正 お龍：藤田淑子 トク：塩屋浩三 お銀：香坂千晶 ばあちゃん：三ツ矢雄二 お絹：鈴木真仁 文十郎：目黒光裕 おたえ：山路清子 中村利三郎：大倉正章 奉行：長谷部高史 アンサンブル：鉄砲塚葉子、藤田まお、志賀克也、奥戸裕子、徳倉紀久代、上岡昌雄、中澤政彦、木本恵美、吉田三紀、小山みゆき、仲澤克裕、根本恵大 ^ 「劇団「岸野組」公演（情報ランド） 」『朝日新聞』1995年5月15日、夕刊、p. 8。 ^ 「岸野組、１０周年記念公演で「夢を掴む男」上演　－－東京・本多劇場」『毎日新聞』2000年7月6日、東京夕刊、p. 9。 劇団岸野組 公式ホームページ - ウェイバックマシン（2001年12月11日アーカイブ分） 表示 編集
ユン・シユン

ユン・シユン（1986年9月26日 - ）は、韓国の俳優。 1986年9月26日生まれ韓国生まれ　天秤座、Ｂ型 京畿大学校演技学科在学中。 所属事務所：TAXI ENTERTAMENT 2009年にMBCのシットコム『明日に向かってハイキック』でデビューした。 2010年7月公開の映画、『コ死2』で映画デビューも果たす。 2014年に海兵隊に入隊し、2年間の軍人生活を終え、2016年に除隊。 明日に向かってハイキック（2009年-2010年、MBC） - チョン・ジュニョク 役 ディアラとユン・シユンのBubiBubi（2010年、オリブネットワーク） 製パン王 キム・タック（2010年、KBS） - キム・タック 役 トキメキ恋するセンチョリ村（2010年-2011年、tvN） - パク・シユン役 私も花!（2011年、MBC） - ソ・ジェヒ 役 ハイキック3～短足の逆襲～（2011年-2012年、MBC） - ユン・シユン役 となりの美男＜イケメン＞（2013年、tvN） - エンリケ・クム 役 ハッピーヌードル（2013年、浙江衛星テレビ） - カン・スチャン 役 総理と私（2013年、KBS） - カン・インホ 役 魔女宝鑑 〜ホジュン、若き日の恋〜（2016年、JTBC） - ホ・ジュン役 僕は彼女に絶対服従～カッとナム・ジョンギ（2016年、JTBC） - カメオ出演、ユン・シユン役 君の恋愛実験～三つ色のファンタジー～（2017年、MBC） - ソ・インソン役 最高の一発〜時空（とき）を超えて〜（2017年、KBS2） - ユ・ヒョンジェ役 親愛なる判事様（2018年、SBS） - ハン・ガンホ／ハン・スホ役 不滅の恋人（2018年、TV朝鮮） - イ・フィ役 絶対彼氏。（2019年、SBS） 緑豆の花（2019年、SBS） - ペク・イヒョン役 サイコパスダイアリー（2019年-2020年、tvN） - ユク・ドンシク役 トレイン（2020年、OCN） - ソ・ドウォン役 You Raise Me Up（2021年、wavveオリジナル）- ド・ヨンシク役 ヒョンジェは美しい（2022年、KBS）- イ・ヒョンジェ役 コ死2（2010年） Mr.Perfect 백프로（2014年） - セジン役（主演） インターネットムービー　Brand Guardians　(2012年10月〜12月） 主演 ニカンネカン　主演 誕生(仮) 主演 KTテック ブビブビフォン Dunkin' Donuts T.I FORMAN イメージモデル NII モデル ^ a b c d e 인물정보（人物情報） NAVER（朝鮮語）2011年7月14日閲覧。 ^ ワウコリア：期待の新人ユン・シユン『コ死2』で映画デビュー [2014年4月28日から、海兵隊へ入隊] ^ 백프로（ペクプロ、100%） NAVER 영화（映画）（朝鮮語）2011年7月14日閲覧。 ユン・シユン公式サイト（朝鮮語） ユン・シユン ジャパンオフィシャル ファンクラブ 表示 編集 表示 編集
タイシェト駅

タイシェト駅（タイシェトえき、ロシア語: Станция Тайше́т）は、ロシア連邦イルクーツク州タイシェトスキー地区（ロシア語版）タイシェトにある、ロシア鉄道（РЖД）の駅。シベリア鉄道とバイカル・アムール鉄道（バム鉄道）と南シベリア鉄道（ロシア語版、ドイツ語版）の3路線が交差する。 起点のヤロスラフスキー駅（モスクワ）から4514.9km地点にある。当駅でシベリア鉄道の電車がバイカル・アムール鉄道（バム鉄道）に直通し、ソヴィエツカヤ・ガヴァニ方面に向かう。また、アバカン方面への鉄道も当駅で分岐する（南シベリア鉄道（ロシア語版、ドイツ語版））。ちなみに、当駅自体は東シベリア鉄道支社が管轄しているが、南シベリア鉄道（ロシア語版、ドイツ語版）はアバカン方面に少し行ったところからクラスノヤルスク鉄道支社の管轄区域に入る。 当駅には長距離列車やエレクトリーチカ（近郊電車）が停車する。ただしエレクトリーチカは当駅から先、シベリア鉄道ユールトゥイ方面はエレクトリーチカの設定が無い。 1899年に駅が開業。1960年に駅の線路の電化が行われた。 島式ホーム2面4線に単式ホーム1面を加えた、合計3面5線の地上駅。駅舎は単式ホーム側にあり、各ホームの移動は線路上を直接横断するか跨線橋を介して移動ができる。 ロシア鉄道 シベリア鉄道 3・4列車、5・6列車、ヴォストーク号 通過 ロシア号、7・8列車 ユールトゥイ駅 - タイシェト駅 - ニジニウディンスク駅（ロシア語版） 11・12列車 レショトゥィ駅（ロシア語版） - タイシェト駅 - ニジニウディンスク駅 バイカル号（廃止された列車） イランスカヤ駅（ロシア語版） - タイシェト駅 - アルザマーイ駅 エレクトリーチカ（ニジニェウディンスク（ロシア語版）方面） タイシェト駅 - 4518km駅 バイカル・アムール鉄道（バム鉄道） 97・98列車 レショトゥィ駅（ロシア語版）（シベリア鉄道） - タイシェト駅 - ソスノヴィエ・ロドニキ駅 347・348列車 タギル駅（南シベリア鉄道直通） - タイシェト駅 - ネヴェリスカヤ駅 エレクトリーチカ（チュナ（ロシア語版）方面） タイシェト駅 - ぺプロマイスキー駅 南シベリア鉄道 347・348列車 タギル駅 - タイシェト駅 - ネヴェリスカヤ駅（バム鉄道直通） エレクトリーチカ（サランチェト方面） レピョシュキノ駅 - タイシェト駅 [脚注の使い方] ^ https://tr4.info/station/920002 ^ a b Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981 ^ バイカル・アムール鉄道の正式な区間はレナ・ボストーチナ駅（ウスチ・クート）を起点としてコムソモリスク・ナ・アムーレに至るまでの約3,075kmの区間。タイシェト駅～レナ・ボストーチナ駅間は正式には東シベリア鉄道の一部であり、コムソモリスク・ナ・アムーレ～ソビエツカヤ・ガバニ間はハバロフスク地方におけるシベリア鉄道の支線の一部である（杉内信三・佐川篤男・小泉光市2005年「ロシア・東シベリア以東の石炭輸送インフラの現状と将来」（日本エネルギー経済研究所HP掲載）。 ^ История электрификации железных дорог СССР ロシアの交通 シベリア鉄道の主要駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、タイシェト駅に関連するカテゴリがあります。 タイシェト駅時刻表（（ロシア語）。ヤンデックス乗換案内より） Template:南シベリア鉄道 表示 編集
1988年の航空

< 1988年 1987年の航空 - 1988年の航空 - 1989年の航空 1月26日 - ボーイング747が36時間54分の世界一周飛行の記録を作る。 4月1日 - 東亜国内航空が、日本エアシステムと商号変更。 4月23日 - ギリシャのカネロス・カネロプーロスがマサチューセッツ工科大学の製作した人力飛行機、ダイダロス号でクレタ島からサントリーニ島までの119kmを3時間54分で飛行し、人力飛行機の世界記録となった。 5月10日 - エアバスA300がアメリカン航空に引き渡され運行を開始した。 5月23日 - サウスウエスト航空のボーイング737-300が鯨を模したスペシャル・ペインティングが施され、シーワールドの鯨の名前から「シャムワン」と命名され運行を開始した。 5月24日 - ブリティシュ・エアウェイズがブリティシュ・カレドニアン航空を吸収合併した。 6月 - スウェーデン生まれのペール・リンドストランドがテキサス州Planoで、19,811 m (64,997 feet) の熱気球の高度飛行記録を樹立した。 6月26日 - Mulhouse-Habsheimでのエアショーで、デモ飛行を行ったエアバスA320が墜落し、乗客3人が死亡した。（エールフランス296便事故） 6月28日 - スホーイ35が初飛行した。 7月3日 - アメリカ海軍のイージス巡洋艦ヴィンセンスがイラン航空のエアバスA300を軍用機と誤って撃墜し290人の犠牲がでた。（イラン航空655便撃墜事件） 7月8日〜13日 - 11歳のクリス・マーシャルが操縦するムーニー M20が、サンディエゴ - パリ間を飛行した。 7月20日 - 新千歳空港が開港。 8月28日 - 西ドイツ・ラムシュタイン空軍基地でのエアショーで、イタリアの曲技飛行隊 、フレッチェ・トリコローリのパイロットが事故を起こし、33人の犠牲者がでた。 10月12日 - Bar Harbor 航空のATR-42がエアフォースワンと1,000 feet以内のニアミスを起こした。 10月27日 - イタリアとフランスが共同開発のターボプロップ双発の旅客機、ATR 72が初飛行した。 11月10日 - アメリカ空軍がステルス戦闘機 F-117 ナイトホークを公開した。 12月9日 - スウェーデンの戦闘機、サーブ 39 グリペンが初飛行。 12月21日 - ロンドンからニューヨークに向かうパンアメリカン航空の103便、ボーイング747がリビアのテロリストによってスコットランド上空で爆破され258人が犠牲となった。（パンアメリカン航空103便爆破事件） ATR 72 （10月27日） An-225「ムリーヤ」 （12月21日） ハーモン・トロフィー：カネロス・カネロプーロス、Anne Baddour、ペール・リンドストランド FAI・ゴールド・エア・メダル：August Christov Kabaktchiev イギリス飛行クラブ金賞：ペール・リンドストランド 航空に関する年表 航空事故の一覧 (1980年から1999年) 1988年の宇宙飛行
国際宇宙空間研究委員会

国際宇宙空間研究委員会（こくさいうちゅうくうかんけんきゅういいんかい、Committee on Space Research、略称：COSPAR）は宇宙科学分野の国際組織。1958年国際学術連合会議(現：国際科学会議）の下部組織として設立された。事務局はパリにある。 COSPARの目的は研究成果や情報、意見を交換することにより、国際レベルでの宇宙空間の科学研究を促進させることである。シンポジウムや出版等の活動を通してこれらの目標を達成する。 設立当初は政治的立場によらない科学的見地から問題を見つめる存在として西側と東側の架け橋としての役割を果たした。両者の対立構造の軟化に伴ってCOSPARはその目的を観測ロケットや人工衛星等による科学研究の促進へと集中させた。 宇宙科学研究者に対していくつかの賞やメダルの授与も行っている。 “About COSPAR”. COMMITTEE ON SPACE RESEARCH (COSPAR). 2010年4月24日閲覧。 国際衛星識別符号 COSPAR homepage 表示 編集 表示 編集
新橋色

新橋色（しんばしいろ）は、日本の伝統色の一つ（※財団法人日本色彩研究所が選定した「日本の伝統色」とは異なる）。わずかに緑がかった明るい青色。明治時代になって様々な化学染料が欧米から日本へ流入してきたが、明治も終わり頃になると、今でいうセルリアンブルーに近い色が入ってきた。それが当時最もハイカラな場所であった東京・新橋の芸者の間で流行したことにより、憧れを籠めて「新橋」の名で呼ばれるようになった。 置屋が多かった金春新道に由来する「金春色（こんぱるいろ）」の別名もある。 化学染料由来の流行色、明るい青緑系の色、町名を冠した色名などの珍しさから、色に関する本によく取り上げられる。 現在でも、ゆりかもめ新橋駅のテーマカラーとして使用されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e “新橋色”. コトバンク. 2019年5月1日閲覧。 福田邦夫『すぐわかる　日本の伝統色』東京美術 ISBN 4-8087-0784-5 吉岡幸雄『日本の色辞典』紫紅社 ISBN 4-87940-549-3 新橋色 - goo辞書
荒崎公園

荒崎公園（あらさきこうえん）は、神奈川県横須賀市長井にある横須賀市立の都市公園（風致公園）である。 荒崎（あらさき）は、相模湾に突き出した三浦半島の長井地域にある小半島の岬のこと。荒崎公園は「荒崎」とその周辺地域を自然を保護しつつ整備されて作られた。見晴らしが良く、条件が揃えば西方に富士山や箱根山、天城連山が望める。 高台には景色を楽しめる「夕日の丘」や「潮風の丘」、森に囲まれた「ピクニックの丘」がある。 海岸は「関東ふれあいの道　荒崎・潮騒のみち」として遊歩道が整備されており、コースを歩くことで切り立った崖、海蝕洞、岩礁、入り江といった自然美を観賞できる。 夕日の丘 夕日の丘から見た海岸 海岸から望む箱根山と富士山 荒崎・潮騒のみち 「どんどんびき」と呼ばれる入り江と「潮風の丘」 京急久里浜線三崎口駅から、京浜急行バス荒崎行バスに乗車して終点で下車、徒歩5分ほど。 普通車88台、大型車3台が収容可能な駐車場がある。 駐車料金は土日・祝祭日及び7月20日～8月31日が普通車1000円、大型車2000円。 長井海の手公園 ソレイユの丘 長井漁港 ウィキメディア・コモンズには、荒崎に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ 横須賀の都市計画（資料編） ^ 潮風の丘は城山とも呼ばれる 荒崎公園（横須賀観光情報ここはヨコスカ） 横須賀市オフィシャルサイト 座標: 北緯35度11分42秒 東経139度36分6秒﻿ / ﻿北緯35.19500度 東経139.60167度﻿ / 35.19500; 139.60167 表示 編集