laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
NTT西日本女子バレーボール部の歴代選手・スタッフ一覧

NTT西日本女子バレーボール部の歴代選手・スタッフ一覧（えぬてぃーてぃーにしにほんじょしばれーぼーるぶのれきだいせんしゅすたっふいちらん）は、日本の女子バレーボールチーム「電電神戸/電電近畿神戸/NTT関西神戸/NTT西日本」の1969年度からの歴代選手・スタッフの一覧である。記載の年齢は参考文献発刊日基準である。 1969年11月15日現在 1970年12月15日現在 1972年12月15日現在 1979年12月16日現在 1980年12月16日現在 1981年12月15日現在 1982年12月16日現在 1983年12月16日現在 1984年12月16日現在 1985年12月20日現在 1986年12月15日現在 1987年12月19日版 1989年1月版 1990年1月13日現在 1991年1月版 1992年1月版 1993年1月版 1993年12月版 1995年1月版 1996年1月版 1997年12月版 1999年1月版 2000年12月15日版 ^ VOLLEYBALL1969年12月号 117ページ ^ VOLLEYBALL1971年1月号 53ページ ^ VOLLEYBALL1973年1月号 184ページ ^ 月刊バレーボール1980年1月号臨時増刊 '80チームの顔 158-159ページ ^ 月刊バレーボール1981年1月号臨時増刊 '81チームの顔 138-139ページ ^ 月刊バレーボール1982年1月号臨時増刊 '82チームの顔 112-113ページ ^ 月刊バレーボール1983年1月号臨時増刊 '83チームの顔 156-157ページ ^ 月刊バレーボール1984年1月号臨時増刊 '84チームの顔 110-111ページ ^ 月刊バレーボール1985年1月号臨時増刊 '85チームの顔 152ページ ^ 月刊バレーボール1986年1月号臨時増刊 '86チームの顔 177ページ ^ 月刊バレーボール1987年1月号臨時増刊 '87チームの顔 182ページ ^ 月刊バレーボール1988年1月号臨時増刊 '88チームの顔 181ページ ^ 第9回実業団6人制バレーボールリーグ選抜男女リーグ 公式プロブラム 76ページ ^ 月刊バレーボール1990年2月号臨時増刊 '90チームの顔 173ページ ^ 第11回実業団6人制バレーボールリーグ選抜男女リーグ 公式プロブラム 72ページ ^ 第12回実業団6人制バレーボールリーグ選抜男女リーグ 公式プロブラム 70ページ ^ 第13回実業団6人制バレーボールリーグ選抜男女リーグ 公式プロブラム 72ページ ^ 月刊バレーボール1994年1月号臨時増刊 第27回日本リーグ&第25回実業団リーグ・完全ガイド 187ページ ^ 第15回実業団6人制バレーボールリーグ選抜男女リーグ 公式プロブラム 76ページ ^ 月刊バレーボール1996年3月号 65ページ ^ 月刊バレーボール1998年1月号 134ページ ^ 月刊バレーボール1999年2月号 ^ 月刊バレーボール2001年1月号 64ページ NTT西日本女子バレーボール部 バレーボール実業団リーグの成績一覧 チャレンジリーグ (バレーボール)の成績一覧 地域リーグ (バレーボール)の成績一覧
おはら節

おはら節、小原節（おはらぶし）は日本各地の民謡。 津軽小原節 - 青森県に伝わる民謡。津軽三大民謡の一つ。 秋田小原節 - 秋田県に伝わる民謡。秋田小原節とも。「秋田民謡」を参照。 鹿児島おはら節 - 鹿児島県に伝わる民謡。鹿児島小原良節とも。 おわら（曖昧さ回避） 越中おわら節 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
オオサボテンフィンチ

オオサボテンフィンチ (Geospiza conirostris) は、フウキンチョウ科の鳥類の1種であり、ダーウィンフィンチ類に分類される。 エクアドルのガラパゴス諸島における固有種であり、エスパニョラ島、ダーウィン島、ウォルフ島、ヘノベサ島に限られる。やや暗色の鳥であるオオサボテンフィンチは、より小さくて細いくちばしのサボテンフィンチに似るが、いずれの島にも両種が共に生息することはない。 全長15cm、体重28g。成鳥の雄は全身黒色で、下尾筒に白斑がある。雌および若鳥は暗褐色または暗灰色で、下面には淡白色の縞があるが、他のガラパゴスフィンチ属 Geospiza のどの鳥よりも暗色である。 生息地は乾燥低木地であり、地上で普通に見られる。主な餌はオプンティア属のサボテンである。 3亜種に分けられる。 G. c. conirostris - エスパニョラ島。 G. c. darwinii - ダーウィン島、ウォルフ島。 G. c. propinqua - ヘノベサ島。 オオサボテンフィンチの亜種間には顕著な違いがある。エスパニョラ島の G. c. conirostris は、残る3つの島の G. c. darwinii や G. c. propinqua よりかなり大きなくちばしを持つ。 ^ a b Andy Swash and Rob Still, Birds, Mammals and Reptiles of the Galápagos Islands, 2nd Edition, Christopher Helm, 2005, p. 104. ISBN 978-0-7136-7551-1. ^ a b Isabel Castro and Antonia Phillips, A Guide to The Birds of the Galápagos Islands, Prinston University Press, 1996, p. 128-129. ISBN 0-691-01225-3. ^ a b c d Clements, James (2007). The Clements Checklist of the Birds of the World (6th ed.). Ithaca, NY: Cornell University Press. p. p. 687. ISBN 978 0 8014 4501 9  BirdLife International 2004. Geospiza conirostris. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. Downloaded on 25 July 2007. ウィキメディア・コモンズには、オオサボテンフィンチに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにオオサボテンフィンチに関する情報があります。 ダーウィンフィンチ類 ガラパゴスフィンチ属
シュルツェマダニ

シュルツェマダニ（Ixodes persulcatus）は、ダニ目マダニ科マダニ属に分類されるダニの一種。 東ヨーロッパからロシア、そして日本と中国に広く分布する。日本では特に北海道から東北地方、中部地方の山岳地帯に多くみられる。 本州中部地方では標高の高い地域に分布する。 体長は雄で2.5mm、雌で3.2mm。 ライム病を媒介するため、登山や森林探索の際は、本種に刺されないように注意する必要がある。日本における本種の人体寄生症例は、とくに長野県や北海道で多く報告されており、6-7月に被害が集中して発生している。 この他にも、ダニ媒介性脳炎を媒介するためヨーロッパやロシアでは恐れられている。 哺乳類だけでなく鳥類にも寄生する。 ^ Yamauchi, T.ほか (2009) 富山県におけるリケッチア症媒介マダニ相調査（英文）. Medical Entomology and Zoology, 60(1): 23-31. ^ a b 沖野哲也・後川潤・的場久美子・初鹿了「本邦におけるマダニ類人体寄生例の概観 －文献的考察－（３）シュルツェマダニ刺症例」（PDF）『川崎医学会誌』第35巻第1号、2009年、67-80頁、2011年9月22日閲覧。  ^ 山内健生 (2001) 日本産鳥類とマダニ類との宿主-寄生関係の文献的検索. ホシザキグリーン財団研究報告, 5: 271-308.https://ir.lib.hiroshima-u.ac.jp/00027153
渋谷総司

渋谷 総司（しぶや そうじ、弘化3年（1846年） - 慶応4年3月3日（1868年3月26日））は日本の江戸時代末期の志士。本名、渋谷謹三郎。変名を大谷総司とも。赤報隊隊士。 渋谷は弘化3年（1846年）に下総国小金佐津間村（現・千葉県鎌ケ谷市）の名主の次男として生まれる。22歳の時に薩摩藩の西郷隆盛らの策謀により、江戸の薩摩藩邸を拠点として関東擾乱策が始まった。倒幕派の渋谷はこれに加わって幹部となり、ほかの浪士と共に江戸で放火、略奪、暴力などを繰り返して、幕府を挑発する行動をとった。そのような行動を幕府は戒めようと何度も取り締まりを行い、乱闘や拘束を繰り返した。 大政奉還が成立した後の慶応3年（1867年）12月、幕府は諸藩の兵を指揮し、薩摩藩邸の焼き討ちを決行。篠崎彦十郎を始め162名の浪士や藩士、小姓などが死亡または降伏したが、相楽総三や水原二郎らは無事に藩邸を脱出し、品川沖の薩摩藩の翔凰丸で紀州へ逃亡した。しかし、相楽と共に乗り込もうとした渋谷や金輪五郎など48名ほどが乗り損ねてしまった。乗り損ねた者は羽田に上陸して四散し、多くが捕らえられたが、渋谷や金輪などは巧みに潜伏しながら東海道を上り、のちに相楽に合流した。 戊辰戦争が始まると、渋谷や相楽の同志は官軍先鋒嚮導隊赤報隊と称し、年貢半減などを訴えて活動を続けた。しかし、その活動は新政府の反発を買い、偽官軍の烙印を押されてしまう。渋谷のいる一番隊は信濃国へ進み、中山道と甲州街道の分岐点である下諏訪宿を新たな拠点とした。しかし、新政府は赤報隊に逮捕命令を出し、下諏訪宿で相楽や渋谷らその他隊士を拘束。3月3日、相楽や渋谷を含む幹部8名を斬罪に処した。享年22。 処刑から60年後（1928年）、相楽の孫・木村亀太郎や、渋谷の大甥・渋谷貴重らの活動により、相楽に正五位、渋谷に従五位が贈られた。 ^ 長谷川 p.83 ^ 長谷川 p.235 ^ 長谷川 p.253 ^ 長谷川 p.269 ^ 長谷川 p.297 ^ 長谷川 p.301 ^ 長谷川 p.302 ^ 長谷川 p.509 ^ 長谷川 p.60 ^ 魁塚（相楽塚） 2011年9月24日閲覧。 鎌ケ谷市役所『市の歴史』2011年9月23日 長谷川伸『相楽総三とその同志』講談社学術文庫、2018年2月10日 長野県諏訪郡下諏訪町公式HP 教育と文化 下諏訪町の文化財 魁塚（相楽塚） 鎌ケ谷市のホームページ　鎌ケ谷の文化財, http://www.city.kamagaya.chiba.jp/kakuka/kakuka-kyoikuiinkai/bunka/bunkazai.html 2013年3月2日(土)閲覧。  『全国版幕末維新人物事典』 歴史群像編集部（編） 学研, https://books.google.co.jp/books?id=m3SLUHjNgSsC&pg=PA362&lpg=PA362&dq=%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E7%B7%8F%E5%8F%B8+%E8%B5%A4%E5%A0%B1%E9%9A%8A&source=bl&ots=o--zeWTfVv&sig=yHEJyuc-jX25JmZ4ZKLpvykB7EY&hl=ja&sa=X&ei=YwkuUcLELeq8iAehpIG4Ag&redir_esc=y#v=onepage&q=%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E7%B7%8F%E5%8F%B8%20%E8%B5%A4%E5%A0%B1%E9%9A%8A&f=false 2013年3月2日(土)閲覧。  「渋谷総司資料室 案内」（千葉県鎌ケ谷市 佐津間自治会館）, http://sky.geocities.jp/satsumajichikai/soji_reference.pdf 2016年7月16日(土)閲覧。
長生浦線

長生浦線（チャンセンポせん、韓国語:장생포선）は、大韓民国蔚山広域市南区の太和江駅と長生浦駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 1952年9月25日：也音 - 長生浦間開業。 1992年8月20日：東海南部線のルート変更に伴い、起点を蔚山駅に変更。也音駅からのルートは廃止。 2017年12月18日：蔚山駅を太和江駅に改称。 2018年1月19日：列車運行停止。 2019年4月17日：鉄道路線番号を31104に変更。 全線蔚山広域市南区に所在。 1992年8月20日廃止。 全線慶尚南道蔚山市南区（当時）に所在。 [脚注の使い方] ^ 大韓民国官報交通部告示第240号（1952年10月16日） ^ 国土交通部告示第2017-839号（2017年12月18日） ^ 国土交通部告示第2019-173号（2019年4月17日） 大韓民国の鉄道 表示 編集 表示 編集
槐東線

槐東線（クェドンせん 韓国語:괴동선）は、大韓民国慶尚北道慶州市の扶助駅と同浦項市の槐東駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）である。 路線距離:10.9km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:3駅 地上区間:全線 製鉄駅 - 2005年9月15日に廃止。 大韓民国の鉄道 表示 編集 表示 編集
松平信正 (大河内松平家)

松平 信正（まつだいら のぶまさ）は、遠江浜松藩第2代藩主・三河吉田藩初代藩主・松平信復の四男。 寛延元年（1748年）10月13日、松平信復の四男（ただし長男と三男は早世しているため次男として扱われる）として江戸で生まれる。宝暦7年（1757年）10月1日、叔父中川久貞の屋敷に招かれ能を見物した。明和3年（1766年）12月、従兄弟にあたる美濃高富藩主・本庄道信の急養子にという話が持ち上がるが、道信と同年齢であったことが障害となり、結局弟の音次郎（道揚）が本庄家に養子に入ることで決着した。 明和5年（1768年）7月22日に谷中下屋敷で死去した。享年21。父信復は国元の吉田に在城中であったが、この訃報にショックを受けたこともあってか体調を崩し、約2か月後の9月19日に死去している。 『豊橋市史』第6巻 『豊橋市史史料叢書 吉田藩江戸日記』
御前鬼塚古墳

御前鬼塚古墳（ごぜんきづかこふん）は、千葉県旭市鏑木にある古墳。千葉県の史跡に指定されている。 かつて九十九里平野の北東部には椿海と呼ばれる湖があり、椿海を望む台地上に前方後円墳7基、円墳9基からなる鏑木古墳群がある。御前鬼塚古墳は鏑木古墳群中の最大の古墳であり、この地は危険な犬吠埼沖を避けて設定された、九十九里浜から黒部川流域を通り香取海に至るルートの要衝だったとみられており、周辺には多くの古墳群が散在している。 未発掘であるが1975年（昭和50年）に千葉県指定史跡となり、1979年（昭和54年）に千葉県教育委員会による墳丘測量が行われた。本古墳は前方を南西に向けた前方後円墳で、耕作により墳丘が削られ裾が拡げられており、現状の墳丘裾の計測では、墳丘長約100メートル、後円部径60メートル、前方部幅55メートル程であるが、本来の墳丘規模は、全長90メートル、後円部径47メートル、前方部長46メートル、前方部幅50メートル、くびれ部幅29メートル程で、後円部の高さ8.5メートル、前方部の高さ7.5メートル前後であったものとみられている。周囲には長方形の周溝の痕跡が残り、周溝を含めた全長は110メートル前後と推定されている。発掘調査は実施されていないため埋葬施設や周溝の状況は不明であるが、これまでの調査で埴輪の存在が確認されておらず、多古町の北条塚古墳に続く6世紀末の終末期の前方後円墳である可能性が高い。 なお、鏑木古墳群中の前方後円墳では、墳丘全長58メートルの滝ノ台古墳が当古墳に次ぐ規模で、長熊・法王塚・大神・原畑・大塚の各前方後円墳はいずれも墳丘長30～40メートルの小規模なものであるが、このうち、法王塚・大神・大塚の3古墳では埴輪の存在が確認されており、6世紀後半の下海上国の中核をなす古墳群と考えられている。 御前鬼塚古墳 （ごぜんきづかこふん） 泥内古墳 （でろうじこふん） 鏑木大神境内古墳 （かぶらきおおかみ けいだいこふん） 長津念仏塚古墳 （ながつねんぶつづかこふん） 滝台古墳 （たきのだいこふん） 御塚古墳 （おづかこふん） ^ 千葉県教育庁教育振興部文化財課指定文化財班. “御前鬼塚古墳”. 千葉県. 2020年5月26日閲覧。 大塚, 初重、小林, 三郎『続日本古墳大辞典』東京堂出版、2002年。ISBN 4490105991。  しゃくし塚古墳 古墳時代 日本の古墳一覧 御前鬼塚古墳【県指定史跡】 旭市公式ホームページ 表示 編集
ススリンの問題

数学における、ススリンの問題（ススリンのもんだい）とは1920年に発表されたミハイル・ヤコヴレヴィチ・ススリンの遺稿で提示された全順序集合に関する問題である。 この問題は標準的な公理的集合論の体系として知られるZFCと独立であることが知られている。すなわち、この問題はZFCの下で証明も反証もされない。 (Suslinは、キリル文字表記Суслинに由来するフランス翻字でSouslinとも書かれることがある。) 空でない全順序集合Rで、以下の4条件を満たすものが与えられたとする。 Rは最小元も最大元も持たない。 R上のその順序は稠密である。(任意の異なる2元の間に、第3の元が必ず存在する。) R上のその順序は完備である。すなわち、任意の空でない有界な集合は上限と下限を持つ。 R上の互いに交わらない空でない開区間の族は、その濃度が高々可算となる。(すなわち、Rは 可算鎖条件 : c.c.c. を満たす) このとき、Rは必ず実数直線Rと順序位相同型となるか？ もし、Rが可算鎖条件を満たすための必要条件が、Rが可算な稠密部分集合を持つ(すなわち、Rが可分空間である)ことに置き換えられるなら、この問いの答えはyesでこのようなRは実数直線Rに順序位相同型となる。 実数直線Rと同型でないが(1) – (4)を満たす全順序集合はススリン線として知られている。ススリン線の存在性はススリン木の存在性と同値であることが証明されている。構成可能性公理V＝Lの仮定の下ではススリン線は存在する。 ススリンの仮説(SH)とは、ススリン線は存在しない（すなわち、c.c.c.を満たす、 端点を持たない稠密完備線型順序は、実数直線と同型である）という命題である。 高さω1の木は、長さω1の枝か濃度ω1の反鎖を持つ。という命題とも同値である。 (高さω1の木で、長さω1の枝も濃度ω1の反鎖も持たない木をススリン木という。) 一般化されたススリンの仮説(GSH)とは、いかなる無限正則基数κについても、高さκの木は、必ず長さκの枝か濃度κの反鎖を持つ。という命題である。 SHはZFCと独立で、一般連続体仮説(GCH)・連続体仮説の否定(￢CH)のどちらとも独立である。しかしながら、マーティンの公理(MA)+￢CH からはSHが導かれる。GCHとGSHが互いに矛盾しないかどうかは分かっていない。 ツェルメロ＝フレンケル集合論 ZFCから独立な命題の一覧 en:AD+ ^ Souslin, M. (1920). “Problème 3”. Fundamenta Mathematicae 1: 223.  ^ Solovay, R. M.; Tennenbaum, S. (1971). “Iterated Cohen extensions and Souslin's problem”. Ann. Of Math. (2) (Annals of Mathematics) 94 (2): 201–245. doi:10.2307/1970860. JSTOR 1970860.  Grishin, V.N. (2001), “Suslin hypothesis”, in Hazewinkel, Michiel, Encyclopedia of Mathematics, Springer, ISBN 978-1-55608-010-4, https://www.encyclopediaofmath.org/index.php?title=Suslin_hypothesis
トム・ディチロ

トム・ディチロ（Tom DiCillo, 1954年 - ）はアメリカ合衆国の映画監督・脚本家である。インディペンデント映画界で活躍している。 オールド・ドミニオン大学でクリエイティブ・ライティングを学んだ。その後、ニューヨーク大学のフィルム・スクールで映画制作を学び、卒業後はジム・ジャームッシュなどの作品で撮影を手がけた。また同時に舞台も手がけ、自分で脚本を書いた『ジョニー・スエード』に主演もした。この作品は後にブラッド・ピット主演で映画化された。2作目のブラック・コメディ『リビング・イン・オブリビオン/悪夢の撮影日誌』もサンダンス映画祭等で高い評価を得た。 ジョニー・スエード Johnny Suede (1991) リビング・イン・オブリビオン/悪夢の撮影日誌 Living in Oblivion (1995) Box of Moon Light (1996) リアル・ブロンド The Real Blonde (1997) Double Whammy (2001) コーヒー&シガレッツ Coffee and Cigarettes (2003) 撮影のみ Delirious (2006) ロー&オーダー Law & Order: Criminal Intent (2006-2008) 4エピソードの監督を手がけた ドアーズ/まぼろしの世界 When You're Strange (2010) ドキュメンタリー映画 Official site トム・ディチロ - IMDb（英語）
北条塚古墳

北条塚古墳（ほうじょうづかこふん）は、千葉県香取郡多古町東松崎にある古墳。千葉県の史跡に指定されている。 本古墳は、栗山川の支流である常磐川をのぞむ台地上に築かれた前方後円墳で、1980年（昭和55年）に明治大学考古学研究室による墳丘測量が行われた。前方部をほぼ西側に向け、墳丘全長73メートル、後円部径38メートル、前方部長36メートル、前方部幅38メートル、後円部高7メートル、前方部高6メートルを測る。発掘調査は行われていないが円筒埴輪の存在が確認されており、靫形の形象埴輪が採集されたという記録もある。 築造時期は、6世紀中葉から後葉と推測されており、旭市の御前鬼塚古墳に先行する下海上地域の有力首長墓とされ、危険な犬吠埼沖を避けて設定された九十九里浜から香取海に至るルートの要衝に位置した古墳である。なお本古墳は松崎神社の裏にあるが、平安時代には坂上田村麻呂が蝦夷征討の途中に参拝したと伝えられている。 後円部 後円部の墳頂の様子 前方部の墳頂には古峯神社が祀られている ^ 千葉県教育庁教育振興部文化財課指定文化財班. “北条塚古墳”. 千葉県. 2020年5月26日閲覧。 大塚, 初重、小林, 三郎『続日本古墳大辞典』東京堂出版、2002年。ISBN 4490105991。  しゃくし塚古墳 古墳時代 日本の古墳一覧 松崎神社と北条塚古墳 表示 編集
アイスランド中央銀行

アイスランド中央銀行（アイスランドちゅうおうぎんこう、アイスランド語: Seðlabanki Íslands、英語: Central Bank of Iceland）は、アイスランドの中央銀行。ランズバンキ銀行の中央銀行部門つまり、1927年からランズバンキ銀行が保有していた通貨発行権ならびに通貨政策を独立させることを、アイスランドの国会にあたるアルシングが1961年に決議したことでアイスランド中央銀行は創立された。 アイスランド中央銀行は経済大臣の管轄下にあり、アイスランドの首相が任命した総裁及び副総裁、アルシングが任命した任期7年の7人の監査役会のメンバーによって運営される。アイスランド中央銀行はアイスランド・クローナの通貨発行権を独占し、アイスランドの外貨準備を管理しているが、1986年の中央銀行法によりアイスランド中央銀行が商業銀行や貯蓄銀行の利子率を監督する権限は無くなっている。 名目上はアイスランド中央銀行は独立しているものの、歴史的にアイスランド政府の政策に追随するよう期待されていた。しかし、2001年3月に変動相場制を導入して以降、アイスランド中央銀行は消費者物価指数が前年同月比+2.5%を目標にインフレターゲット政策を採用している（変動幅は2001年は1-6%、2002年は1-4.5%、2003年からは2.5%からプラスマイナス1.5%）。しかし、物価上昇に対し2001年から2007年の間では、誘導目標を下回ったのは2003年のみで政策として、機能していなかった。 [脚注の使い方] ^ a b “History” (英語). アイスランド中央銀行. 2005年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月23日閲覧。 ^ “Leadership and organisation” (英語). アイスランド中央銀行. 2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月23日閲覧。 ^ “The new framework for monetary policy” (PDF) (英語). アイスランド中央銀行. 2011年9月23日閲覧。 ^ “The Central Bank of Iceland's inflation target” (英語). アイスランド中央銀行. 2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月23日閲覧。 ^ 白井（2009） pp.254-255 ^ “The Central Bank of Iceland's inflation target” (英語). アイスランド中央銀行. 2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月23日閲覧。その後も2010年10月から2011年5月までしか目標範囲内におさまっていない。 白井さゆり『欧州迷走』日本経済新聞出版社、2009年。ISBN 978-4-532-35394-0。  2008–2011 Icelandic financial crisis アイスランドの経済 アイスランド・クローナ Icelandic Financial Supervisory Authority グリトニル銀行 カウプシング銀行 ランズバンキ銀行 アイスランド中央銀行ホームページ （英語） （アイスランド語） 座標: 北緯64度08分56秒 西経21度55分55秒﻿ / ﻿北緯64.14889度 西経21.93194度﻿ / 64.14889; -21.93194
山之口町 (薩摩川内市)

日本 > 鹿児島県 > 薩摩川内市 > 山之口町 山之口町（やまのくちちょう）は、鹿児島県薩摩川内市の町。旧薩摩郡川内町山之口町、川内市山之口町。郵便番号は895-0032。人口は154人、世帯数は74世帯（2020年10月1日現在）。 薩摩川内市の本土側の南西部、勝目川の下流域に位置している。字域の北方から東方にかけては勝目町、北方から西方にかけては矢倉町、西方には尾白江町、南方には川永野町がそれぞれ接している。 字域の南端部、尾白江町及び川永野町との境界上に田重岳があり、その東側を旧薩摩街道（後の国道3号のルート）が通っており、その周辺に集落が散在している。 字域の中央部を以前は国道3号が南北に通っていたが、隈之城バイパスが現道となったのに伴い、旧道部分は薩摩川内市道となっている。字域内には鉄道は通っておらず、最寄駅は隈之城駅である。 山之口町という字名は付近が大字東手の小字山口原の区域であったことに由来する。 1940年（昭和15年）2月10日に鹿児島県公報に掲載され、同日に施行された「 薩摩郡川内町、町名改稱竝區域變更」（鹿児島県告示）により「大字東手ヲ廢止シ其ノ區域中（中略）字鎧、仁禮木、田中平、土取、山口原、前迫、黒重、武元、上永田ノ區域ヲ山之口町（ヤマノクチチヨウ）ト」することが鹿児島県知事によって許可され、薩摩郡川内町大字東手のうち字鎧、仁禮木、田中平、土取、山口原、前迫、黒重、武元、上永田の区域を以て川内町の町「山之口町」が設置された。翌日の2月11日には薩摩郡川内町が単独で市制施行し川内市となった。 2004年（平成16年）10月12日に川内市、東郷町、入来町、祁答院町、樋脇町、下甑村、上甑村、鹿島村、里村が新設合併し薩摩川内市が設置された。この市町村合併に伴い設置された法定合併協議会において川内市の町・字については「現行通りとする。」と協定されたため、名称の変更は行われずに薩摩川内市の町となった。 以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。 山之口公民館 市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。 字域内には鉄道は通っていない。最寄りの駅は隈之城駅である。 国道3号の旧道（現薩摩川内市道）が南北に縦断している。 [脚注の使い方] ^ “自動車登録関係コード検索システム”. 国土交通省. 2021年4月26日閲覧。 ^ “本市の町名一覧について”. 薩摩川内市. 2020年8月8日閲覧。 ^ a b 薩摩郡川内町、町名改稱竝區域變更（昭和15年鹿児島県告示第98号、昭和15年2月10日付鹿児島県公報号外所収、 原文） ^ “鹿児島県薩摩川内市山之口町の郵便番号”. 日本郵便. 2021年1月24日閲覧。 ^ a b “国勢調査 令和２年国勢調査小地域集計　（主な内容：基本単位区別，町丁・字別人口など）46：鹿児島県”. 総務省統計局 (2022年2月10日). 2022年2月10日閲覧。 ^ a b 角川日本地名大辞典編纂委員会 1983, p. 764. ^ 川内市設置（昭和15年内務省告示第38号、昭和15年1月30日付官報所収、 原文） ^ 角川日本地名大辞典編纂委員会 1983, p. 642. ^ 市町村の廃置分合（平成16年総務省告示第590号、 原文） ^ “町名・字名の取り扱いについて”. 川薩地区法定合併協議会. 2020年8月8日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成７年国勢調査　小地域集計 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年1月31日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成12年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年1月31日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成17年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年1月31日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成22年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年1月31日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成27年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年1月31日閲覧。 ^ “薩摩川内市 義務教育”. 薩摩川内市役所. 2011年9月23日閲覧。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 46 鹿児島県』角川書店、1983年。ISBN 978-4040014609。  山之口町 (曖昧さ回避) 座標: 北緯31度47分7.7秒 東経130度18分48.2秒﻿ / ﻿北緯31.785472度 東経130.313389度﻿ / 31.785472; 130.313389
星野賀代

星野 賀代（ほしの かよ、現姓：木村、1972年9月12日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。 沖縄県宜野湾市出身。中部商業高校在学中に、インターハイに2年連続出場。またジュニア代表に選出され、アジアジュニア選手権優勝や世界ジュニア選手権3位入賞に貢献した。 1991年、日本リーグのNEC（当時）に入部。パワーを武器にアタッカーとして活躍した。1996年のアトランタオリンピックにも出場した。2000年に28歳で現役引退。 引退後はNECで事務職を続けていたが29歳で退職し、オーストラリアに語学留学。遊びレベルでバレーボールを再開したところ、経歴を知ったナショナルチーム関係者からトップチーム強化に力を貸してほしいとの話が進み、オーストラリア女子代表のアシスタントコーチを務めた。 結婚を機に帰国し、現在は2人の娘がいる。 双子の妹の星野須美もバレーボール選手であり、1991年から1994年まで小田急ジュノーに在籍していた。 全日本代表 - 1996年 オリンピック - 1996年 市立大山小学校 市立普天間中学校 中部商業高校 NECレッドロケッツ（1991-2000年） 月刊バレーボール2000年2月号臨時増刊 第6回 Vリーグ観戦ガイドブック（日本文化出版刊） ^ 琉球新報社 (2019年12月7日). “全国で絶賛されたスパイク 「1日の積み重ねの先に五輪の舞台」 アトランタ五輪バレー女子代表・星野賀代さん うちなーオリンピアンの軌跡（10）”. 琉球新報デジタル. 2024年3月19日閲覧。 表示 編集
墨湖港線

墨湖港線（ムコハンせん、朝: 묵호항선）は、大韓民国江原特別自治道東海市の東海駅と墨湖駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 嶺東線の支線であり、路線も嶺東線に並行している。 路線距離:5.9km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:3駅 地上区間:全線 1940年8月1日：三陟鉄道鉄岩線（現在の韓国鉄道公社嶺東線鉄岩 - 墨湖港間）の一部として開業。 1961年5月5日：東海北部線北坪 - 玉渓間の開業にあわせ、鉄岩線の東海 - 墨湖港間で旅客営業を取り止め。 1963年5月17日：鉄岩線鉄岩 - 北坪間が嶺東線へ統合され、残る北坪 - 墨湖港間が墨湖港線として分離。 1970年1月1日：墨湖港 - 墨湖間が開通。 1984年6月1日：北坪駅を東海駅へ改称。 全線江原特別自治道東海市内に所在。 大韓民国の鉄道 表示 編集 表示 編集
北坪線

北坪線（プクピョンせん、朝: 북평선）は、大韓民国江原特別自治道東海市の東海駅と三和駅を結ぶ韓国鉄道公社の鉄道路線（貨物線）である。 路線距離:6.4km 軌間:1,435mm（標準軌） 駅数:2駅 地上区間:全線 駅所在地は全線江原特別自治道東海市内。 大韓民国の鉄道 表示 編集 表示 編集
芳野金陵

芳野 金陵（よしの きんりょう、享和2年12月20日（1803年1月13日） - 明治11年（1878年）8月5日）は、江戸時代後期の儒者。名は成育。字は叔果。通称愿次郎、立蔵。号は金陵、匏宇。 下総国葛飾郡松ケ崎村（現：千葉県柏市）の儒医の次男として、小文間村（現：茨城県取手市）にある母の実家で生まれる。14歳で上京して父に句読を学び、一度は郷里に帰るも、22歳の時に亀田綾瀬に師事する。文政9年（1826年）から浅草福井町（現：東京都台東区浅草橋1・2丁目）に私塾逢原堂を開く。その門人帳「執贄録」「登門録」に記載された幕末の入門者は、1400人に上った。一方、天保年間に3度の火災に遭い、生活は困窮した。 弘化4年（1847年）8月に駿河田中藩主・本多正寛の招聘に応じ、儒員となる。ペリー来航に際し、老中・久世広周に国防策を建議し、以後は諮問を受ける。また藩財政の改革と文教の刷新に努める。文久2年（1862年）桜田門外の変によって実権を握った松平春嶽と親しかったことから、同年12月に幕府に召され御儒者となる。昌平黌の学制改革を建議したが、これは実現に至らなかった。 明治元年（1868年）12月、新政府の要請で昌平学校（のち大学）二等教授となり、翌年7月に大学少博士、10月には中博士となったが、明治3年（1870年）の同校廃止により免官。その後、新暦1873年（明治6年）に大塚（小石川窪町）の旧守山藩邸（水戸支藩）33,000坪余を1,600両で購入、翌年8月には大塚に転居し、人夫を雇って開墾に従事、私塾を開きながら余生を送った。77歳没。1924年（大正13年）、従五位を追贈された。 墓は千葉県柏市松ケ崎の覚王寺と東京都台東区谷中の天王寺の墓地にある。 当時の儒者の中では、安井息軒・藤田東湖と親しく、門弟に小澤酔園・近藤南洲・信夫恕軒がいる。 長女・菅子（1837-1915）：福井藩奥向きに仕え、松平慶永付「年寄」となった。 三男・桜陰（1844-72）：出奔して天狗党の乱に参加。 四男・世経（1849-1927）：私立逢原学校を開校する傍ら、東京府会議員、衆議院議員、東京市会議員などを歴任。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 日本古典文学大辞典編集委員会『日本古典文学大辞典第6巻』岩波書店、1985年2月、161頁。  ^ 金陵遺稿. ３，４（国立国会図書館デジタルコレクション）コマ番号148/160 ^ 『企画展　芳野金陵と幕末日本の儒学』p.38 ^ 『企画展　芳野金陵と幕末日本の儒学』p.36-42 ^ 田尻佐 編『贈位諸賢伝 増補版 上』（近藤出版社、1975年）特旨贈位年表 p.52 ^ 『企画展　芳野金陵と幕末日本の儒学』p.44 『金陵詩抄』 金陵文抄 : 譚故書余. 乾之巻（国立国会図書館デジタルコレクション） 金陵遺稿. １，２（国立国会図書館デジタルコレクション） 金陵遺稿. ３，４（国立国会図書館デジタルコレクション） 渡辺政輿『金陵先生行実』（『金陵遺稿』10[要文献特定詳細情報]） 松下忠『江戸時代の詩風詩論』明治書院、1969年 亀山聿三・編『芳野金陵先生碑文集』夢硯堂、1972年 二松学舎大学・柏市教育委員会共催『企画展　芳野金陵と幕末日本の儒学』二松学舎大学附属図書館、2015年10月。
アンドレアス・ラエラート

アンドレアス・ラエラート (Andreas Raelert, 1976年8月11日 - ) は、ドイツのトライアスロン選手である。 2011年7月10日にドイツで行われたトライアスロンの大会、チャレンジ・ロースにおいて、それまでのロングディスタンスのトライアスロンの世界最高記録を上回る、7時間41分33秒の記録で優勝した。 2000年シドニーオリンピックに出場し、1時間49分31秒28で12位だった。2004年アテネオリンピックでは1時間52分35秒62で6位だった。 2010年のアイアンマン・ワールドチャンピオンシップでは2位に入っている。 同じくトライアスロン選手であるミハエル・ラエラートは実弟である。 アンドレアス・ラエラート - Olympedia（英語） 表示 編集
三振博士

三振博士（さんしんはくし）とは、法科大学院を修了し、司法試験（制度開始から2011年までの新司法試験）の受験資格を取得後、受験回数の上限である3回の受験全てにおいて不合格になった法務博士（専門職）の学位を有する者を指す俗称である。なお、現在は平成26年3月4日の閣議決定により5年5回に緩和され、27年試験から4回目の受験が可能となっているため、三振博士という言葉は使われなくなっている。 法科大学院は専門職大学院に分類され、修了すると法務博士（専門職）という学位と、司法試験の受験資格が与えられる。以前には、司法試験は法科大学院修了後5年以内に3回までという受験回数制限があったため、合格することなく受験資格を喪失（俗に三振と呼ばれる）する者も現れた。これがいわゆる三振博士、三振法務博士であった。なお、現在は5回に緩和されているが受験期間(法科大学院修了後又は予備試験合格後5年間)の制限は存続する。以下の表の受験資格喪失者数は、受験回数を問わず5年間で合格できなかった者である。 ^ a b 西島美保 (2006年1月7日). “三振博士？受験生にのしかかる新司法試験の重圧”. All About. 2013年4月13日閲覧。 ^ 特記されていない場合新司法試験と予備試験の結果についておよび法科大学院修了認定状況の推移 三振 オーバードクター（余剰博士）
メリンダとメリンダ

『メリンダとメリンダ』（Melinda and Melinda）は、ウディ・アレン監督・脚本による2004年の映画。 　　詳細はMelinda and Melinda (soundtrack)を参照 レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは158件のレビューで支持率は51%、平均点は5.70/10となった。Metacriticでは40件のレビューを基に加重平均値が54/100となった。 ^ a b “Melinda and Melinda”. Box Office Mojo. 2011年9月23日閲覧。 ^ “Melinda and Melinda (2004) - Release dates”. インターネット・ムービー・データベース. 2011年9月23日閲覧。 ^ “Melinda and Melinda”. Rotten Tomatoes. Fandango Media. 2022年7月2日閲覧。 ^ “Melinda and Melinda Reviews”. Metacritic. CBS Interactive. 2022年7月2日閲覧。 公式ウェブサイト メリンダとメリンダ - allcinema メリンダとメリンダ - KINENOTE Melinda and Melinda - オールムービー（英語） Melinda and Melinda - IMDb（英語） 表示 編集
コートジボワールの鉄道

世界の鉄道一覧 > コートジボワールの鉄道 コートジボワールの鉄道では、コートジボワールにおける鉄道について記す。 フランス領西アフリカ内陸部の開発を促すためフランスがアビジャンからワガドゥグーまでの鉄道建設を計画し、1904年1月12日にアビジャンから着工した。ボボ・ディウラッソまでは1934年に完成し、クドゥグまでは1953年、ワガドゥグーまでは1954年に開通し、総延長は1,155kmとなった。この路線は着工時の1904年よりアビジャン・ニジェール鉄道（RAN）と呼ばれている。 この後、1960年にオートボルタ、コートジボワール両国が独立したことにより延伸計画は放棄されるが、ブルキナファソ北東部、マリ・ニジェールとの国境に近いタンバオでマンガン鉱が発見されたことにより再びブルキナファソ国内で延伸工事が始まり、1991年にはワガドゥグーから77km北のカヤまで延伸された。 それまでこの路線はアビジャン・ニジェール鉄道が一括して全路線を運営していたが、1989年に国境を境にコートジボワール鉄道とブルキナファソ鉄道の運営に分かれた。その後、1995年からは上下分離が行われ、鉄道輸送はシタレール社が一括して行い、インフラ管理は両国の鉄道資産管理会社がそれぞれ行っている。 2010年10月、コートジボワール政府はサンペドロ港から西部の鉱山を結ぶ737kmの鉄道の建設計画を発表した。 2016年9月6日、コートジボワールとブルキナファソを結ぶ路線の鉄道橋が崩落した。その後、壊れた鉄塔部分のみを修復し復旧している。 コートジボワールとブルキナファソは、アビジャン、ワガドゥグー、カヤを結ぶアビジャン・ニジェール鉄道（アビジャン - カヤ区間）の近代化計画に付いて2019年7月に二国間で合意、署名した。 アビジャン・ニジェール鉄道 ブルキナファソ - （ワンゴロドゥーグー（英語版） - バンフォラ） - 同じ狭軌を採用1,000 mm ガーナ - 接続なし マリ共和国 - 接続なし ギニア - 接続なし リベリア - 接続なし コートジボワールの交通（英語版） [脚注の使い方] ^ 「世界の鉄道」p329　一般社団法人海外鉄道技術協力協会著　ダイヤモンド・ビッグ社　2015年10月2日初版発行 ^ 田辺裕、島田周平、柴田匡平、1998、『世界地理大百科事典2 アフリカ』p.460、朝倉書店 ISBN 4254166621 ^ 「世界の鉄道」p329　一般社団法人海外鉄道技術協力協会著　ダイヤモンド・ビッグ社　2015年10月2日初版発行 ^ “Ivory Coast to Build Railway to Boost Output From Western Mines”. Bloomberg (October 5, 2010). 2010年10月6日閲覧。 ^ “コートジボワールで鉄道橋が崩落　写真12枚　国際ニュース：AFPBB News”. 2021-1107閲覧。 ^ “Côte d'Ivoire – Burkina Faso railway upgrade agreement”. railwaygazette.com. Railway Gazette (August 12, 2019). August 29, 2019閲覧。 ポータル 鉄道 ウィキメディア・コモンズには、コートジボワールの鉄道に関連するカテゴリがあります。 UN Map 表示 編集 表示 編集
ブルキナファソの鉄道

世界の鉄道一覧 > ブルキナファソの鉄道 ブルキナファソの鉄道では、ブルキナファソにおける鉄道について記す。 フランスの植民地統治下のフランス領西アフリカの鉄道路線としては、1890年から1910年に沿岸部と内陸部を結ぶという計画がフランス総督府によって決定されたが、第一次世界大戦によって建設が中止された。 1903年末にコートジボワールのアビジャンからフランス軍の工兵部隊によって建設が開始され、将来の「アビジャン・ワガドゥグー鉄道」は、その後工事が継続され1932年に仏領オートボルタ植民地（1919年創設）の国境にある630キロポスト地点まで建設された。これはブルキナファソにおける初の鉄道網の創設で、イェンデレ駅（641キロポスト）とニアンゴロコ駅（651キロポスト）からスタートし、1934年2月の開業時の終着駅はボボ・ディウラッソ駅（796キロポスト）であった。 第二次世界大戦が勃発し、建設工事は再び停滞・停止し、1946年に工事再開。ボボ・ディウラッソと首都ワガドゥグーを結ぶ区間はベレバ、ポンポイ、クードゥグーで4区画に分割され、コートジボワールの企業が入札に参加し建設された。この路線は1954年10月23日にワガドゥグーまで完成した。この鉄道網を管理する新組織として、ダカールに本部を置くAOF鉄道公社（Régie fédérale des Chemins de fer de l'AOF）が創設された。1960年8月のオートボルタ（1984年にブルキナファソとなる）独立に伴い、この鉄道はオートボルタ政府とコートジボワール政府との合弁管理会社であるアビジャン・ニジェール鉄道（RAN）の管理下に入った。当時は、毎日の旅客輸送がこの路線の事業の柱であった。 1985年、ワガドゥグーからジテンガ駅のあるベンドゴまでを結ぶ約50kmの区間で、トマ・サンカラが地元住民によるレール敷設を呼びかけ、カヤ（そしてさらに最終的にはニジェールを目指そうとした）への延長が実現した。理論上、一時的な終着駅として建設されたカヤ駅まで基本の線路が敷設された。しかし、この区間は1989年以降使用されておらず（1995年から1998年にかけて一時的に運行が再開されたが）、草木に覆われている。 1980年代には、トラック輸送との競争や経営不振により運輸部門の状況は悪化した。1993年、深刻な経済危機に見舞われていたコートジボワールとブルキナファソ政府は、国際通貨基金と世界銀行の勧告に従い、入札募集を通じてRANの民営化を開始した。1995年9月、ブルキナファソ政府は、コートジボワールのアビジャンに本社を置くボロレ・グループ（33％）の子会社で、67％が出資するシタレール（Sitarail、仏語：Société internationale de transport africain par le rail）に同路線の事業運営の契約を締結した。ボロレ・グループ（33％）、マースク（18％）、アビジャン証券取引所（16％）が出資した合弁事業会社（合計67%）と、コートジボワールとブルキナファソの政府がそれぞれ15％、現地従業員が3％出資している。その後、貨物輸送が大きく伸びたが、旅客輸送（2000年代末には売上高の20％を占めるに過ぎなかった）が減少し、同社にとって採算が合わなくなった多くの駅が閉鎖されるに至っている。 2017年、シタレールはマンガン輸出のため、カヤから先のタンバオまでの軌道の改修・継続に合意した。また2023年までに年間100万トンの物資と30万人の旅客を輸送できるようにすることを目標としている。2018年に、鉄道車両、駅、線路への4億ユーロの投資と引き換えにこの事業継続の事業権が更新された。 2019年には、国際コンソーシアムが主導する（中国、ロシア、ヨーロッパの企業が建設コンペを行う）新しい鉄道路線のプロジェクトが、ギニア湾のアビジャン港へ物資を輸送する代替輸送路として、ワガドゥグーとガーナをアクラ経由で結ぶ区間を建設する旨、検討・計画されている。 アビジャン・ニジェール鉄道：上記のアビジャン・ワガドゥグー鉄道の正式名称。 コートジボワール - （バンフォラ - ワンゴロドゥーグー（英語版）） - 同じ狭軌を採用1,000 mm マリ共和国 - 接続なし ニジェール - 接続なし ベナン - 接続なし トーゴ - 接続なし ガーナ - 接続なし ブルキナファソの交通（英語版） [脚注の使い方] ^ a b c “Le chemin de fer en Haute-Volta”. 2014年8月18日閲覧。. ^ “Côte d'Ivoire et Burkina Faso Rlys” (PDF). 2014年8月18日閲覧。. ^ a b c d e f {{{1}}} (PDF) Foussata Dagnogo, Olivier Ninot et Jean-Louis Chaléard, Le chemin de fer Abidjan-Niger : la vocation d’une infrastructure en question, EchoGéo, no 20, 2012年4-6月. ^ a b Youenn Gourlay, " On a embarquement à bord du train Abidjan-Ouagadougou, ligne de vie d'Afrique de l'Ouest ", ゲオ (雑誌), 2019年10月16日 ^ a b Aboubacar Yacouba Barma, « Ferroviaire : en attendant la boucle ouest africaine, Bolloré réhabilite la ligne Abidjan-Ouagadougou », La Tribune Afrique (1985年・フランス), 2017年12月5日 ^ Étienne Berrier, « Sitarail : Une ligne ferroviaire rénovée pour le Burkina et la Côte d’Ivoire », Le Journal de la marine marchande, 2019年5月3日 ^ Nadoun Coulibaly, « Liaison ferroviaire Abidjan-Ouaga : le Parlement du Burkina donne son feu vert à l’accord avec le groupe Bolloré », Jeune Afrique, 2018年12月6日 ^ « Projet ferroviaire Burkina Faso-Ghana : 2020, début de construction du chemin de fer », L'Économiste du Faso, 18 février 2019. ポータル 鉄道 ウィキメディア・コモンズには、ブルキナファソの鉄道に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示 編集
クララム郡 (ワシントン州)

クララム郡（英: Clallam County）は、アメリカ合衆国ワシントン州北西部のピュージェット湾と太平洋に挟まれた郡である。人口は7万7155人（2020年）。郡庁所在地のポートエンジェルスは、郡内では人口最大の都市である。郡名はクララム族インディアンの言葉で「強い人々」を意味している。 クララム郡は1854年4月26日にオレゴン準州議会によって設立された。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は2,670平方マイル (6,915.3 km2)であり、このうち陸地は1,739平方マイル (4,504.0 km2)、水域は931平方マイル (2,411.3 km2)で水域率は34.86%である。 クララム郡にはアラヴァ岬があり、ワシントン州と大陸アメリカ合衆国の最西端であり、経度は124度43分59秒である。またアラヴァ岬の近くにオゼットの町があり、大陸アメリカ合衆国の最西端の町である。 アメリカ国道101号線 ジェファーソン郡 - 南、東 ビクトリア首都地域 - 北、ファンデフカ海峡の対岸 カウチンバレー地域 - 北西、ファンデフカ海峡の対岸 太平洋岸北西部国立景観の道 ダンジェネス国立野生生物保護区 フラッタリーロック国立野生生物保護区 オリンピック国立の森（部分） オリンピック国立公園（部分） キラユートニードルズ国立野生生物保護区（部分） 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 クララム郡は概して政治的に拮抗する地域と見なされている。2008年アメリカ合衆国大統領選挙では民主党候補のバラク・オバマが投票総数の50.5%と辛うじて過半数を確保し、共和党候補ジョン・マケインの47.2%を抑えた。しかし2004年の選挙では共和党のジョージ・W・ブッシュがジョン・ケリーを51.3%対46.3%で抑え、さらにその前の2000年選挙ではアル・ゴアを50.4%対42.7%で破った。ただし、2000年の場合ワシントン州全体ではアル・ゴアが勝利した。クララム郡は1980年以降当選した大統領候補を選んでおり、選挙の行方を占う郡となっている。 郡庁所在地かつ最大都市であるポートエンジェルスでは民主党候補が概してかなりの得票数で勝利を収めている。スクイム市やその周辺が票獲得の決戦場と考えられている。ただしその中でもベルヒルのような新興開発地は共和党寄りである。フォークス地域はインディアン居住地を除いて共和党寄りである。ニー湾周辺のマカ族居住地は州の中でも民主党支持が強い場所である。スクイムに近いブリンやジェイムズタウンなど数か所を除き未編入領域は共和党を強く支持している。 ベルヒル ブリン カールスボーグ フォークス ニーベイ ポートエンジェルス - 郡庁所在地 ポートエンジェルスイースト リバーロード スクイム ^ “Quickfacts.census.gov”. 31 August 2023閲覧。 ^ Find a County, National Association of Counties, http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。  ^ Milestones for Washington State History — Part 2: 1851 to 1900, HistoryLink.org, (March 6, 2003), http://www.historylink.org/essays/output.cfm?file_id=5380 2011年9月6日閲覧。  ^ David Leip's Atlas of Presidential Elections, David Leip, (2009-10-28), http://uselectionatlas.org/RESULTS 2011年9月23日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、クララム郡 (ワシントン州)に関連するカテゴリがあります。 Clallam County Official website for Clallam County government - 公式サイト North Olympic Library System Clallam County - Thumbnail History University of Washington Libraries Digital Collections – The Pacific Northwest Olympic Peninsula Community Museum A web-based museum showcasing aspects of the rich history and culture of Washington State's Olympic Peninsula communities. Features cultural exhibits, curriculum packets and a searchable archive of over 12,000 items that includes historical photographs, audio recordings, videos, maps, diaries, reports and other documents. 座標: 北緯48度6分45秒 西経123度26分27秒﻿ / ﻿北緯48.11250度 西経123.44083度﻿ / 48.11250; -123.44083