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マグヌス・ハーラルソン

マグヌス・ハーラルソン（ノルウェー語：Magnus Haraldsson, 古ノルド語：Magnús Haraldsson, 1135年ごろ - 1145年ごろ）は、ノルウェー王（他の兄弟3人と共治、在位：1142年 - 1145年）。ノルウェー王ハーラル4世と愛妾との間に生まれた庶子。 マグヌスは父ハーラルがノルウェーに到着した1130年より後に生まれた。スンホルダランのストゥーレで族長のキルピンガ＝オルムに育てられた。父ハーラルが死去した後、兄弟のシグル2世やインゲ1世と共にマグヌスが王として迎えられた様子はない。マグヌスが最初にサガに現れるのは1142年のことで、父ハーラルの長男エイステイン2世がスコットランドからやってきて、マグヌスと共にノルウェー王位についた。スカルドのエイナル・スクラソンの詩には、4人全員が共にノルウェー王として挙げられている。戦士として功績をたたえられた他の3人の兄弟とは対照的に、マグヌスは「人々との間に和平を築く」とされている。サガによると、マグヌスは足が悪く、病にかかり若くして死去した、という。通常、マグヌスは歴代のノルウェー王として挙げられていないが、一部の歴代王の一覧には記されている。 ^ a b Koht, Halvdan (1940). Norsk biografisk leksikon. Aschehoug. p. 35  ^ Helle, Knut (1995). Aschehougs norgeshistorie : 1130-1350. 3 : Under kirke og kongemakt 1130-1350. Aschehoug. p. 14  ^ Barber, Malcolm (2004). Two Cities: Medieval Europe, 1050-1320. Routledge. p. 347
Saturday Flavor

『Saturday Flavor』（サタデー・フレーバー）は東海ラジオで2022年4月2日から放送開始のラジオ番組。 東海ラジオ（TOKAI RADIO）では、2022年4月、「Change & Charge! TOKAI RADIO! ～Music & Baseball～」をキャッチフレーズに、週末ワイドを大幅に改編する一環として、土曜日の午前中から午後にかけての時間帯に新しく音楽番組を編成することになった。 この番組では、様々な"Flavor"を上質な音楽とともに届ける。 DJには、同年3月26日まで当該時間帯に放送されていた『きくち教児の楽気!DAY』でアシスタントを務めていた市野瀬瞳を起用。市野瀬単独での進行となる。 ナイターシーズン 毎週土曜 10:00 - 13:55（2022年4月2日 - 9月24日、2023年4月1日 - ）　- 当日のプロ野球中継がナイトゲームの場合、最大で14:45まで延長放送する。 ナイターオフシーズン 毎週土曜 10:00 - 14:00（2022年10月1日 - 2023年3月25日） 市野瀬瞳 2023年1月現在 10時台 旬!SHUN!ピックアップ（10:45 - 11:00） 11時台 今週のHIT ME!!!（11:00 -） 「"今週の市野瀬 瞳"をふりかえる」がテーマ。市野瀬がわかったこと、ピンときたこと、気づいたことなど、あれやこれやを振り返る。 内包番組『メガネ赤札堂 presents 乃木坂46 佐藤楓の公式でんちゃんねる』（11:30 - 12:00） パーソナリティー：佐藤楓（乃木坂46）、MC：マーナイス鈴木 12時台 たいこうのふくろう便（毎月第1週・12:20頃 -） サタフレ Kitchen（12:30頃 -） 簡単レシピを紹介。また、リスナーからの簡単レシピを募り、「美味しいもの」をみんなで共有する。 いいものテンミニッツ！（12:50 - 13:00） 13時台 Afternoon Routine （13:00 -） ヨガインストラクターの声に合わせてリラックスするコーナー。 KARAOKE BACK TO BACK （13:10頃 -） 「カラオケで歌いたい曲」をオンエア。 内包番組『峰竜太とみんなの信州』 （文化放送制作、 13:25 - 13:40） パーソナリティー：峰竜太、アシスタント：松井佐祐里（文化放送アナウンサー） [脚注の使い方] ^ a b “東海ラジオ2022年春改編”. 東海ラジオ放送. 2023年1月28日閲覧。 ^ “Saturday Flavor”. TOKAI RADIO FM92.9MHz／AM1332kHz. 2023年1月28日閲覧。 Saturday Flavor - TOKAI RADIO メガネ赤札堂 presents 乃木坂46 佐藤楓の公式でんちゃんねる 峰竜太とみんなの信州 Saturday Flavor (@flavor929) - X（旧Twitter） 表示 編集
福光村 (島根県)

福光村（ふくみつむら）は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。 福光川の流域に位置していた。 1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、邇摩郡福光村（字今浦を除く）が単独で村制施行し、福光村が発足。 1951年（昭和26年）4月1日 - 邇摩郡福浦村と合併し福波村を新設して廃止された。 かつて国津神という大福長者がいて長者老翁と称された。そのためこの地は福満と名付けられた。その後、楞厳寺の井戸が夜に光り輝いたことから福光に改められた。 ^ a b c d 『角川日本地名大辞典 32 島根県』573頁。 ^ a b 『市町村名変遷辞典』687頁。 角川日本地名大辞典 32 島根県 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 島根県の廃止市町村一覧
秋吉三郎

秋吉 三郎（あきよし さぶろう、1898年6月21日 - 1982年12月4日）は、日本の高分子化学者。 福岡県出身。1917年福岡県立中学修猷館を経て、1923年九州帝国大学工学部応用化学科を卒業。 商工省大阪工業試験所に入り、技手を経て技師となり、1935年学位を受け、同所の第四部長、第二部長を歴任。第二次世界大戦時には、陸軍兵器行政本部からの委嘱により、「重合「エチレン」蝋状物ノ合成ノ研究」を行っている。 1945年九州帝国大学工学部教授に就任。1951年大阪工業試験所および熊本大学教授も兼務。1956年3月九州大学評議員に選ばれ、1959年7月九州大学工学部長も併任する。 1961年帝人の常務取締役に転じ、開発本部長兼中央研究所所長を務め、1965年1月研究管理室長を委嘱され、1966年11月退任する。日本学術会議会員も務めている。 ^ a b c d 『人事興信録 第25版』（人事興信所、1969年）ア-112頁 ^ 『「現代物故者事典」総索引（昭和元年〜平成23年） II 学術・文芸・芸術篇』（日外アソシエーツ、2012年）p.18 ^ 『修猷館同窓会名簿 修猷館235年記念』（修猷館同窓会、2020年）同窓会員12頁 ^ 三宅宏司「資料紹介 『科学研究者調(甲表)』及び『研究嘱託名簿』 第2次世界大戦における陸軍の科学技術に関与した研究者一覧」（「技術と文明」第13巻第1号、日本産業技術史学会、2002年、80頁） ^ 『人事興信録 第22版』（人事興信所、1964年）ア-78,79頁
福浦村 (島根県)

福浦村（ふくうらむら）は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。 西は日本海に面していた。 1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、邇摩郡吉浦村、福光村（一部、字今浦）が合併して村制施行し、福浦村が発足。 1951年（昭和26年）4月1日 - 邇摩郡福光村と合併し福波村を新設して廃止された。 ^ 「吉浦」『角川日本地名大辞典 32 島根県』905頁。 ^ a b 『角川日本地名大辞典 32 島根県』570頁。 ^ a b 『市町村名変遷辞典』681頁。 角川日本地名大辞典 32 島根県 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 島根県の廃止市町村一覧
ヤマトシマドジョウA型

ヤマトシマドジョウA型 Cobitis sp. 'yamato' complex type A は、コイ目ドジョウ科シマドジョウ属に分類される淡水魚である。日本固有種で、山口県の水系でのみ生息する。ヤマトシマドジョウに見た目が似ているが、遺伝的にはオオガタスジシマドジョウやタンゴスジシマドジョウに近縁であると考えられている。しかし、遺伝的に近い本種含め３種は分布域が大きく離れており、生物地理学的に興味深いとされる。 本州の山口県の長門地域に流れる、日本海側に注ぐ１水系にのみ生息する。 全長は8-10cm。口髭は長く、第2口髭は眼径より明らかに長い。胸鰭腹鰭間筋節数は15。オス胸鰭の骨質盤は単純な円形で、第1分枝軟条の上片は太く、その先端は顕著に伸びる。体側の最も腹側にある縦帯は点列。尾鰭の模様はやや乱れた5-7列の弓状の横帯。 河川中流域に生息し、流れがある砂礫底の場所を好む。野外でも2年以上生きると考えられる。飼育下では3年以上生存する。 スナドジョウ、シマドジョウなどと呼ばれている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e 中島淳　『LOACHES OF JAPAN　日本のドジョウ 形態・生態・文化と図鑑』　山と渓谷社　2017年　150～153頁　ISBN 4635062872 シマドジョウ属 ヤマトシマドジョウ オオヨドシマドジョウ
鈴木加成太

鈴木 加成太（すずき かなた、1993年 -）は、日本の歌人。愛知県瀬戸市出身。 愛知県立明和高等学校、大阪大学文学部日本文学国語学科卒業。大阪大学短歌会に所属し、3年次の2014年度には代表を務めた。2018年、大阪大学大学院文学研究科博士前期課程修了、専攻は日本近世文学。現在、国立国会図書館司書。短歌結社「かりん」所属。 2011年度『NHK短歌』大賞（坂井修一選）、2013年短歌連作50首「六畳の帆船」で第59回角川短歌賞佳作。2015年、投稿短歌連作50首「革靴とスニーカー」により第61回角川短歌賞を受賞。2023年、第一歌集『うすがみの銀河』で第67回現代歌人協会賞を受賞。 『歌集 うすがみの銀河』（KADOKAWA、2022年11月）ISBN 978-4-04-884502-1 短歌詠 「革靴とスニーカー」(50首+受賞のことば) - 『短歌』2015年11月号（KADOKAWA） 「十二色」(14首) - 『短歌』2017年5月号（KADOKAWA） 「ひぐらし水晶」(10首) - 『短歌』2020年10月号（KADOKAWA） 「星の井戸」(10首) - 『短歌』2021年11月号（KADOKAWA） 歌論など 「うたよみの水源――現代短歌の先駆者を辿る 第1回」 - 『短歌』2022年2月号（KADOKAWA） 「歌集歌書評・共選」 - 『短歌研究』2022年7月号 - 9月号（短歌研究社）連載 「短歌の流行と資本主義」 - 『短歌』2022年7月号（KADOKAWA） 「都市化と均一化の中で」 - 『短歌』2022年8月号（KADOKAWA） 「暴力への意識について」 - 『短歌』2022年9月号（KADOKAWA） 「詩情という嗜好品」 - 『短歌』2022年10月号（KADOKAWA） 「読むこと・残すこと」 - 『短歌』2022年11月号（KADOKAWA） 「歌と表現の基盤」 - 『短歌』2022年12月号（KADOKAWA） 「黄表紙における徂徠学派「文人」意識の表出―前期・武家作者を中心に―」『語文』113号（大阪大学国語国文学会、2019年12月） 「荏土自慢名産杖―江戸名物のオールスター合戦―」『国立国会図書館月報』719号（2021年3月） 「新時代のビジュアルメディア・錦絵新聞」『国立国会図書館月報』745号（2023年5月） ^ a b c d e f g 『歌集 うすがみの銀河』（KADOKAWA、2022.11）、著者経歴。 ^ “３月１１日『大人のラヂオ』（ゲスト・立川抜志さん）｜大人のラヂオ｜エンタメ・カルチャー｜ラジオNIKKEI”. ラジオNIKKEI. 2023年1月28日閲覧。 ^ 「元気です! 阪大生STUDENT 現代の言葉で 美しい響きの歌を作りたい」『大阪大学NewsLetter』No.71（大阪大学広報・社学連携オフィス、2016.3）、19頁。 ^ 『語文』113（大阪大学国語国文学会編、2019.12）、38頁。 ^ “一般社団法人現代歌人協会 ｜ 第67回　現代歌人協会賞決定のお知らせ (2023-04-21)”. www.kajinkyokai.com. 2023年4月23日閲覧。 表示 編集
髙島誠

髙島 誠（たかしま まこと、1958年（昭和33年）3月31日 - ）は、日本の銀行家。三井住友銀行会長。広島県東広島市出身。 父は農家の長男だったが、農業が肌に合わず、広島県の地方公務員となった。 広島県立広島皆実高等学校卒業後、京都への思いを抗しきれず、仮面浪人し、京都大学法学部に入学。 弁護士を目指し司法試験に2度チャレンジするも、1982年に住友銀行に入行。 2010年4月に執行役員経営企画部長兼三井住友フィナンシャルグループ企画部長、2012年に常務執行役員、2016年12月に取締役兼専務執行役員。 2017年4月、頭取に就任。2023年4月には代表権のない会長に退く。 性格はのんびり家。 1982年4月 - 住友銀行入行。 2003年3月 - 三井住友銀行米州統括部長。 2008年4月 - 同行国際統括部長。 2010年4月 - 同行執行役員経営企画部長兼三井住友フィナンシャルグループ企画部長。 2012年4月 - 同行常務執行役員米州本部長。 2014年4月 - 同行専務執行役員国際部門共同統括責任役員。 2016年12月 - 同行取締役兼専務執行役員。 2017年4月 - 同行代表取締役頭取。 2017年6月 - 同行代表取締役頭取CEO兼最高執行役員兼三井住友フィナンシャルグループ取締役。 2023年4月 - 同行取締役会長。 [脚注の使い方] ^ a b c d 三井住友銀行頭取 高島誠さん 「雨の日に傘貸す」を追求（2）日本経済新聞 2018年4月24日 ^ 三井住友銀行頭取 高島誠さん 「雨の日に傘貸す」を追求（3）日本経済新聞 2018年4月25日 ^ “三井住友銀行頭取 高島誠さん「雨の日に傘貸す」を追求（4）”. 日本経済新聞. (2018年4月26日). https://www.nikkei.com/article/DGKKZO29860870W8A420C1EAC000/ 2024年6月21日閲覧。  ^ a b 三井住友FG、経営強化へ新体制　新頭取は高島氏日本経済新聞 2016年12月17日 ^ “三井住友銀､初の｢三井銀出身｣頭取は異例ずくめ 海外勤務や｢トヨタ転籍｣評価､海外伸ばせるか”. 東洋経済オンライン. (2022年12月16日). https://toyokeizai.net/articles/-/640427 2024年6月21日閲覧。
水上村 (島根県)

水上村（みなかみむら）は、島根県邇摩郡にあった村。現在の大田市の一部にあたる。 河川：忍原川 1889年（明治22年）4月1日、町村制の施行により、邇摩郡荻原村、福原村、白坏村、三久須村が合併して村制施行し、水上村が発足。 1949年（昭和24年）- 水上郵便局開設 1951年（昭和26年）4月1日 - 邇摩郡大森町と合併し大森町が存続して廃止された。 忍原川の上流に位置したことから。 畜産、養蚕などの農業。水上瓦。 ^ a b c d e f 『角川日本地名大辞典 32 島根県』619頁。 ^ a b 『市町村名変遷辞典』755頁。 角川日本地名大辞典 32 島根県 『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。 島根県の廃止市町村一覧
ゴール駅

ゴール駅（ゴールえき、Galle Railway Station）は、スリランカ南部州の州都ゴールにあるスリランカ国鉄コーストラインの鉄道駅。 ゴール市街地中心部、ゴール・インターナショナル・スタジアムの北西に位置する。すぐ隣にはゴール市役所もあり、世界文化遺産であるゴールの旧市街と要塞までも近い。 頭端式ホームを有する地上駅であり、この駅でコーストライン北部方面（コロンボ方面）と東部方面（マータラ方面）が分断されている。そのため、東部方面と北部方面を直通する列車はこの駅でスイッチバックを行う必要がある。2011年より前は機関車の付け替えを行う必要があったためこの駅での停車時間が非常に長くなっていたが、同年にディーゼル気動車が導入された結果機関車の付け替えは必要なくなった。 駅舎はスリランカにおけるモダニズム建築の1つである。インターナショナル・スタイルを反映しつつ、コンクリートを使用して幾何学的な印象を与えている。非常にシンプルな外壁と力強い外観は、カラフルで装飾の凝った周辺の伝統建築・コロニアル建築と対照的である。またファサードには異なる建材が使用されている。 表示 編集 表示 編集
ETS

ETS 日本の技術試験衛星（Engineering Test Satellite） - 打ち上げ後の愛称は「きく」。 エドモントン･トランジット･システム社（Edmonton Transit System） - カナダのエドモントンで市内交通の市バス・LRTを運行している。 環境たばこ煙（Environmental tobacco smoke） - 受動喫煙の原因となる。 胸腔鏡下胸部交感神経遮断術（Endoscopic thoracic sympathectomy） 教育試験サービス (Educational Testing Service) - 国際コミュニケーション英語能力テスト（TOEIC）やTOEFLなどを主催するアメリカ合衆国の非営利団体。子会社にプロメトリックがある。 Emergo Train System（エマルゴ・トレイン・システム） - スウェーデン・リンショーピング大学で開発された災害医療のシミュレーション教育研修法。 KTMエレクトリック・トレイン・サービス（KTM Electric Train Service） - マレーシアのマレー鉄道で運行されている高速電車サービスの名称。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
山田隆持

山田 隆持（やまだ りゅうじ、1948年〈昭和23年〉5月5日 - ）は、日本の実業家。兵庫県西宮市出身。NTTドコモ元代表取締役社長。 1971年に大阪大学工学部通信工学科を経て、1973年に大阪大学大学院工学研究科を修了し、同年に日本電信電話公社に入社。2001年6月に西日本電信電話取締役に就任し、2002年6月に常務、2004年6月に日本電信電話副社長を経て、2007年6月にNTTドコモ副社長に就任。2008年6月には社長に昇格。2012年6月に取締役相談役に退いた [脚注の使い方] ^ “略歴書”. 電気通信事業者協会 (2012年3月9日). 2024年9月5日閲覧。 ^ 関口聖 (2012年5月11日). “ドコモ山田社長が退任、新社長は加藤薫常務に”. ケータイWatch. インプレス. 2024年9月5日閲覧。 ^ a b c 人事興信所 2009, や153頁. ^ NTTドコモが新体制を発表、加藤次期社長は「スピード重視」を表明2012年　5月12日　日本経済新聞 人事興信所 編『人事興信録 第45版 下』人事興信所、2009年。
高部豊彦

高部 豊彦（たかべ とよひこ、1947年1月9日 - ）は、日本の経営者。東日本電信電話社長を務めた。静岡県出身。 1969年に東京大学法学部を卒業し、同年に日本電信電話公社に入社。1999年7月に日本電信電話取締役に就任し、2002年6月に副社長を経て、2005年6月に東日本電信電話社長に就任。2008年6月に相談役に退いた。 [脚注の使い方] ^ a b c d 人事興信所 2009, た176頁. ^ NTT東西，ドコモに新社長就任へ，グループ連携強化の色，さらに濃く2008年　6月20日　日経クロステック 人事興信所 編『人事興信録 第45版 下』人事興信所、2009年。
山田康弘 (曖昧さ回避)

山田 康弘（やまだ やすひろ） 山田康弘 - アナウンサー 山田康弘 (歴史学者) 山田康弘 (考古学者) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
鈴木正誠

鈴木 正誠（すずき まさのぶ、1941年10月13日 - ）は、日本の経営者。NTTコミュニケーションズ社長を務めた。茨城県那珂郡東海村出身。 1961年に茨城県立水戸第一高等学校を卒業、1965年に東京大学経済学部を卒業し、同年に日本電信電話公社に入社。1993年に日本電信電話取締役に就任し、1997年に常務を経て、1999年7月にNTTコミュニケーションズ社長に就任。2005年6月に相談役に退いた。 2019年に旭日重光章を受章。 [脚注の使い方] ^ 直撃！ トップの決断　バックナンバー ^ “同窓生紹介”. tokyo-chido.com. 2023年3月6日閲覧。 ^ a b c 人事興信所 2009, す94頁. ^ “令和元年春の叙勲 旭日重光章受章者” (PDF). 内閣府. 2023年2月4日閲覧。 人事興信所 編『人事興信録 第45版 上』人事興信所、2009年。
邦恒王

邦恒王（くにつねおう）は、南北朝時代の皇族。木寺宮康仁親王の王子。子女に世平王がいる。 父は木寺宮の当主であり、それを継いだ。しかし当時、南朝の主君はすでに後二条天皇の弟である後醍醐天皇の皇孫、長慶天皇あたりだったと考えられており、約7 - 8親等離れているので、皇位継承者として認定さえされていなかった。 さらに、南北朝統一後の後小松天皇の皇位継承者は、その息子である實仁親王（後の称光天皇）であり、2代連続で北朝から天皇が出たため、南北朝統一のときの条件である明徳の和約に反しているとし、後亀山天皇やその皇子、兄の長慶天皇の皇子が後南朝勢力となって、旧南朝と旧北朝の皇統から交代で天皇が出される制度を復活させようとしていた。例として、称光天皇の崩御のときに訴えかけたり、禁闕の変を起こしたりしていた。しかし、これに参加した痕跡はなかったという。 [脚注の使い方] ^ 菊池大樹「宗尊親王の王孫と大覚寺の諸段階」 ^ 近世遠江における親王由緒-木寺宮をめぐって- 西田かほる21巻PDF
大橋光博

大橋 光博（おおはし みつひろ、1942年8月16日 - ）は、日本の経営者。西京銀行頭取を務めた。鳥取県出身。 1967年に京都大学経済学部を卒業し、同年に日本銀行に入行。1995年6月に西京銀行専務に就任し、1996年6月に副頭取を経て、1997年6月に頭取に就任。2010年6月には阪神高速道路会長兼社長に就任し、明治大学で非常勤講師も務めた。2003年に藍綬褒章を受章。。 [脚注の使い方] ^ a b c 興信データ株式會社 2003, お176頁. ^ 人事、阪神高速道路会社2010年　6月17日　日本経済新聞 ^ a b コンサルタント紹介 大橋光博 | Groundcover Consulting株式会社 興信データ株式會社『人事興信録 第42版 上』興信データ、2003年。
ルポロボ

ロシア連邦 > サハリン州 > ルポロボ ルポロボは、ロシア連邦サハリン州（樺太）北西部にある村。 間宮林蔵が旅した際に樺太が島であると確認した。間宮林蔵の記した資料にはナニヲーと表記されており、林蔵はナニヲーの地から船で間宮海峡で山丹（現在の沿海州）へ渡った。 [脚注の使い方] 間宮林蔵. “北夷分界余話　巻之１　凡例・目次・北蝦夷地・島名”. 国立公文書館 デジタルアーカイブ. 間宮林蔵北蝦夷等見分関係記録. 2023年1月28日閲覧。 間宮林蔵. “東韃地方紀行”. 国立公文書館 デジタルアーカイブ. 間宮林蔵北蝦夷等見分関係記録. 2023年1月28日閲覧。
斎藤保

斎藤 保（さいとう たもつ、1952年7月13日 - ）は、日本の経営者。IHI社長を務めた。山形県出身。 1975年に東京大学工学部を卒業し、同年に石川島播磨重工業に入社。2008年4月に取締役に就任し、2011年4月に副社長を経て、2012年4月に社長に就任。2016年4月には会長兼CEOに就任2020年6月には相談役に就任。2023年4月、新エネルギー・産業技術総合開発機構理事長に就任。 [脚注の使い方] ^ a b c （新社長）IHI、斎藤氏の社長昇格を発表2012年　2月20日　日本経済新聞 ^ IHI社長兼COOに満岡氏　斎藤氏は会長兼CEO2016年　2月22日　日本経済新聞 ^ 令和5年4月1日 ^ ＮＥＤＯ理事長に斎藤氏　ジェトロは石黒氏、経産省発表産経デジタル (2023/3/24)。2023年10月5日閲覧。
釜和明

釜 和明（かま かずあき、1948年12月26日 - ）は、日本の経営者。IHI社長を務めた。長崎県北高来郡森山村(現在の諫早市)出身。 長崎西高校を経て、1971年に東京大学工学部を卒業し、同年に石川島播磨重工業に入社。2005年6月に取締役に就任し、2007年4月に社長に就任。2012年4月から2016年4月までに会長を務めた [脚注の使い方] ^ IHI会長　釜和明(1)長崎で学んだ奉仕の精神2016年　1月18日　日本経済新聞 ^ a b 「第八十版　日本紳士録　2007年　か98」 ^ （新社長）IHI、斎藤氏の社長昇格を発表2012年　2月20日　日本経済新聞
ダン・エア1008便墜落事故

ダン・エア1008便墜落事故（ダン・エア1008びんついらくじこ）は、1980年4月25日にテネリフェで発生した航空事故である。ダン・エア（英語版）1008便はマンチェスターとテネリフェを結んでいたチャーター機で、この事故は誤ったホールディングパターンを行っていた事故機がテネリフェのラ・エスペランサ山に激突し発生したものである。この事故により乗客乗員146人全員が死亡した。 事故機のボーイング727-46（G-BDAN）は製造番号19279として製造され、1966年に日本航空に導入された機体で、当時は「たま号」という愛称が付けられていた。その後東亜国内航空を経てダン・エアに1974年に売却された。事故の時点で事故機は延べ30,600時間もの間運用されていた。 1008便はイギリスのマンチェスター空港とカナリア諸島のテネリフェ・ノルテ空港を結んでいたチャーター便であった。1008便にはVOR/DMEの'TFN'ビーコンから14 nmi (26 km; 16 mi)の地点でRWY12への着陸のために'FP'ビーコンへ進むよう管制から指示が出た。1008便はFL110からFL60へ降下した後にTFN地点に到達したと報告したが、その際に管制からはFP地点付近でホールディングパターンに入るよう指示が出た。この地点での待機は正式なものではなく、クルーが持っていた航路図にも描かれていなかったが、クルーは指示を受諾した。だが実際には1008便はFP地点上空を通過しておらず機体はFPの南を飛行していた。待機指示の1分後には5,000 ft (1,500 m)への降下許可が出た。 機長は現地の航空管制官の指示通りに待機パターンに入ったと伝えていたが、実際には少なくとも最低安全高度が4,400mの高地がある南東方面へと左旋回してしまった。降下中に飛行機のGPWSが作動し、クルーはすぐに右上に回避行動を取ったが、現地時間13時21分15秒にラ・エスペランサ山の中腹に衝突 した。衝撃で乗客乗員全員が死亡し、350m以上に渡り機体の残骸が散乱した。 スペインの当局が行った事故調査の結果、機長が自身が飛んでいた高度を顧みなかった結果危険な高度を飛んだ事による事故と結論付けられた。一方で、イギリス側は補遺で航空管制官から出された曖昧且つ遅れた指示が機長の方向感覚喪失に寄与したと結論付けた。またこの補遺では先述の非公式なホールディングパターンは事故機のような旅客機には到底曲がれないような厳しい旋回をするものとなっており、仮に1008便が引き起こしたパイロットエラーが無くても航空機は事故発生地域に飛んでしまうとした。更にこの補遺ではこのホールディングパターンでは1008便に指示された高度1,500mは不適切であるとし、最低でも7,000フィート (2,100 m)上空でないといけないとした。 事故機の出発地であるマンチェスターのサザン墓地（英語版）にはこの事故の犠牲者を悼む記念碑が建てられ、犠牲者の名前が刻まれている。また、犠牲者の中には地元の聖公会教徒も含まれていた事から、テネリフェのプエルト・デ・ラ・クルーズのタオロ・パルケにある全聖人教会にもこの事故の祈念公園が作られている。 ^ およそ3,400m ^ およそ1,800m ^ a b c d e f g “Report No.8/1981 Report on the accident to Boeing 727, G-BDAN on Tenerife, Canary Islands, 25 April 1980”. Air Accidents Investigation Branch (July 1981). 2019年6月25日閲覧。 ^ a b c Ranter. “ASN Aircraft accident Boeing 727-46 G-BDAN Esperanzo Forest” (英語). aviation-safety.net. 2019年6月25日閲覧。 ^ “機体記号 : JA8318 (東亜国内航空) 航空機体ガイド”. FlyTeam(フライチーム). 2023年1月27日閲覧。 UK CAA Document CAA 429 World Airline Accident Summary Final Report – Spanish Civil Aviation Accident Commission English translation hosted by the UK Air Accidents Investigation Branch: Report No.8/1981 Report on the accident to Boeing 727, G-BDAN on Tenerife, Canary Islands, 25 April 1980 (Archive). Appendices of English version (Archive) Original Spanish version available on request from the Civil Aviation Accident and Incident Investigation Commission The Spirit of Dan-Air, Simons, G.M., GMS Enterprises, Peterborough, 1993 Kompass – Winter 1974/75 Edition, Dan Air Services Ltd, West Berlin, 1974 (ドイツ語) Berlin Airport Company — Report on Dan-Air's Berlin operation, July 1975 Monthly Timetable Booklet for Berlin Tempelhof and Berlin Tegel Airports, Berlin Airport Company, West Berlin, 1975 (ドイツ語) In Flight – Silver Jubilee Anniversary Edition, Dan Air Services Ltd, London, 1978 Airliner Classics (Dan-Air – Popular British Charter operator: The Boeing 727), Key Publishing, Stamford, UK, November 2011 日本航空羽田空港墜落事故－当該事故の事故機は日本国内航空（当時）から日本航空にリース中の機体で、その補償として日本航空から合併後の東亜国内航空へ譲渡されたのが本事故の事故機（「たま号」）であった。 中国国際航空129便墜落事故 エールアンテール148便墜落事故 フライドバイ981便墜落事故 ガルーダ・インドネシア航空152便墜落事故 タイ国際航空311便墜落事故 大韓航空801便墜落事故 スペイン ポータル イギリス 事故詳細 - Aviation Safety Network 表示 編集 表示 編集
悦仁親王

悦仁親王（としひとしんのう、文化13年1月28日（1816年2月25日） - 文政4年2月11日（1821年3月14日））は、江戸時代の皇族。光格天皇の第七皇子。母は欣子内親王であり、後桃園天皇の女系の孫にあたる。同母兄に温仁親王、異母兄に仁孝天皇がいる。 閑院宮家の光格天皇と中御門天皇の唯一の玄孫欣子内親王の間の第2皇子として文化13年（1816年）に生まれた。もともと皇太子であった兄の温仁親王が夭逝したこともあり、温仁親王を除き中御門天皇の血を引く唯一の男子だった。文政4年（1821年）2月9日に親王宣下が行われたが、2日後の2月11日に夭逝した。これにより、中御門天皇系の皇統の断絶が確定した。 当時、中御門天皇の曾孫である後桃園天皇が皇子を残さず崩御したことにより、中御門天皇系の男系男子が廃絶してしまった。それにより、新帝を誰にするかの会議が開かれた。その会議では「男系男子は守りつつ、中御門天皇の血も引かせる」ということが重視され、新帝と欣子内親王を結婚させるという想定がなされた。そこで、候補者の中で未婚である中御門天皇の弟の閑院宮直仁親王の孫、師仁親王を光格天皇として践祚させ、光格天皇と後桃園天皇の皇女である欣子内親王を結婚させ、その子を皇太子とするという決議が決まった。しかし第1子である温仁親王は2年に満たず、第2子の悦仁親王は5年で夭逝したため皇位を継ぐことはなかった。その後、皇位は異母兄の恵仁親王（のちの仁孝天皇）が継いだ。 [脚注の使い方] ^ a b 『本朝皇胤紹運録』（『群書類従』第5輯（群書類従刊行会、1954年）p.126） ^ 「光格天皇実録」宮内省 編、ゆまに書房、2006年[要ページ番号] 皇位継承 女系天皇
司法省監察総監室

司法省（DOJ）監察総監室（しほうしょうかんさつそうかんしつ、Office of the Inspector General、OIG）は、DOJの職員およびプログラムに関する調査のほぼすべてに対して責任を負う担当部署。 監察総監（Inspector General）を筆頭にして、数百人の職員が在籍している。2012年からは、Michael E. Horowitzがトップに就任している。 OIGは、アメリカ合衆国司法省の職員やプログラムについて、独立した調査や監査、検査、特別な評価を行っている。OIGが遂行する職務は、司法省の業務における「誠実さ、経済性、効率性、有効性」を促進するために、「無駄や詐欺、乱用、不正行為」を発見・抑止することである。監察総監室（OIG）は、監察総監（Inspector General）、副監察総監（Deputy Inspector General）、法律顧問室（Office of the General Counsel）からなるフロントオフィスと、6つの主要部門から構成されている。各部門の責任者は監察総監補（Assistant Inspector General）である。 OIGの調査管轄は、DOJ職員による刑事不正行為または行政不正行為のすべての申し立てを含む。ただし、「弁護士が職能として持つ調査、訴訟、または法的助言を行う権限の行使に関する」不正行為の申し立てについては、その申し立てがDOJ職務責任局（OPR）のために働く弁護士に関するものか、その調査自体が犯罪性のあるものではない限り、DOJ職務責任局（OPR）に付託される。 ^ About the DOJ OIG, About The Office. ^ Matt Zapotosky; Sari Horwitz. Justice Department inspector general to investigate pre-election actions by department and FBI. Washington Post, 12 Jan 2017. ^ 5 U.S.C. App. § 8E(b). ^ a b “Inspector General Historical Data”. Council of Inspector Generals on Integrity and Efficiency (July 25, 2017). August 28, 2020閲覧。 ^ “Meet the Inspector General | U.S. Department of Justice Office of the Inspector General”. oig.justice.gov. 2020年11月3日閲覧。 ポータル アメリカ合衆国 アメリカ合衆国の連邦法執行機関の一覧（英語版） 公式ウェブサイト
双城駅

双城駅（そうじょうえき）は台湾新北市新店区双城里にある新北捷運安坑軽軌（安坑LRT）の駅。駅番号はK1。 計画時の仮称は「二叭子植物園」だった。 2016年4月6日 - 着工。 2017年12月6日 - 駅名が正式決定。 2023年2月10日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の地上駅。ホーム長は49メートル、ホーム幅は上下各2メートル。出口は北側十四張方に1ヶ所。 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌雙城駅 甜蜜蜜社区 二叭子植物園（中国語版） 新北捷運 安坑軽軌 双城駅 K1 - 玫瑰中国城駅 K2 ^ “安坑輕軌 拚2021年完工”. 中国時報. (2015年5月19日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20150519000550-260107?chdtv  ^ “安坑利多！朱立倫：讓安坑交通更便捷”. MyGo News (Yahoo奇摩). (2016年5月16日). https://tw.sports.yahoo.com/news/%E5%AE%89%E5%9D%91%E5%88%A9%E5%A4%9A-%E6%9C%B1%E7%AB%8B%E5%80%AB-%E8%AE%93%E5%AE%89%E5%9D%91%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7-024100958.html  ^ “安坑輕軌9站名稱公布　K9「十四張」提供轉乘”. 卡優新聞網. (2017年12月6日). https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34380  ^ “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230204090443/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302030003  ^ 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4199405  ^ a b c 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf. 新北市政府 (Report). 新北市政府捷運工程局. June 2015. 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ “安坑山區設YouBike遭指危險 新北：立牌提醒安全”. 中央通訊社. (2023年1月3日). https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030331.aspx  表示 編集 表示 編集
玫瑰中国城駅

玫瑰中国城駅（まいかいちゅうごくじょうえき）は台湾新北市新店区双城里にある新北捷運安坑軽軌（安坑LRT）の駅。駅番号はK2。 計画時の仮称は「双城」だった。 2016年4月6日 - 着工。 2017年12月6日 - 駅名が正式決定。 2023年2月10日 - 開業。 島式ホーム2面2線の半高架駅。ホーム長は49メートル、ホーム幅は4メートル。出口は北側十四張方に1ヶ所。変電施設も設置されている。 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌玫瑰中国城駅 私立林肯幼稚園 無極聖賢宮 玫瑰中国城 二叭子徳安宮 新北捷運 安坑軽軌 双城駅 K1 - 玫瑰中国城駅 K2 - 台北小城駅 K3 ^ “安坑輕軌 拚2021年完工”. 中国時報. (2015年5月19日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20150519000550-260107?chdtv  ^ “安坑利多！朱立倫：讓安坑交通更便捷”. MyGo News (Yahoo奇摩). (2016年5月16日). https://tw.sports.yahoo.com/news/%E5%AE%89%E5%9D%91%E5%88%A9%E5%A4%9A-%E6%9C%B1%E7%AB%8B%E5%80%AB-%E8%AE%93%E5%AE%89%E5%9D%91%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7-024100958.html  ^ “安坑輕軌9站名稱公布　K9「十四張」提供轉乘”. 卡優新聞網. (2017年12月6日). https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34380  ^ “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230204090443/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302030003  ^ 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4199405  ^ a b c d 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf. 新北市政府 (Report). 新北市政府捷運工程局. June 2015. 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ “安坑山區設YouBike遭指危險 新北：立牌提醒安全”. 中央通訊社. (2023年1月3日). https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030331.aspx  表示 編集 表示 編集
台北小城駅

台北小城駅（タイペイしょうじょうえき）は台湾新北市新店区徳安里にある新北捷運安坑軽軌（安坑LRT）の駅。僑信路との交差点西側に位置する。駅番号はK3。 計画時の仮称は「達観国中小」だった。 2016年4月6日 - 着工。 2017年12月6日 - 駅名が正式決定。 2023年2月10日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の地上駅。ホーム長は49メートル、ホーム幅は上下各2メートル。出口は東側十四張方に1ヶ所。 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌台北小城駅 新北市立達観国民中小学（中国語版） 仁康医院 新北捷運 安坑軽軌 玫瑰中国城駅 K2 - 台北小城駅 K3 - 耕莘安康院区駅 K4 ^ “安坑輕軌 拚2021年完工”. 中国時報. (2015年5月19日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20150519000550-260107?chdtv  ^ “安坑利多！朱立倫：讓安坑交通更便捷”. MyGo News (Yahoo奇摩). (2016年5月16日). https://tw.sports.yahoo.com/news/%E5%AE%89%E5%9D%91%E5%88%A9%E5%A4%9A-%E6%9C%B1%E7%AB%8B%E5%80%AB-%E8%AE%93%E5%AE%89%E5%9D%91%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7-024100958.html  ^ “安坑輕軌9站名稱公布　K9「十四張」提供轉乘”. 卡優新聞網. (2017年12月6日). https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34380  ^ “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230204090443/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302030003  ^ 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4199405  ^ a b c 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf. 新北市政府 (Report). 新北市政府捷運工程局. June 2015. 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ “安坑山區設YouBike遭指危險 新北：立牌提醒安全”. 中央通訊社. (2023年1月3日). https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030331.aspx  表示 編集 表示 編集
耕莘安康院区駅

耕莘安康院区駅（こうしんあんこういんくえき）は台湾新北市新店区徳安里にある新北捷運安坑軽軌（安坑LRT）の駅。車子路との交差点に位置する。 計画時の仮称は「車子路」だった。 2016年4月6日 - 着工。 2017年12月6日 - 駅名が正式決定。 2023年2月10日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の地上駅。ホームは車子路を挟んで東西に上下が分かれている。ホーム長は49メートル、ホーム幅は上下各2メートル。出口は東側十四張方に1ヶ所。 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌耕莘安康院区駅 天主教耕莘医療財団法人（中国語版）耕莘医院安康院区 新北捷運 安坑軽軌 台北小城駅 K3 - 耕莘安康院区駅 K4 - 景文科大駅 K5 ^ “安坑輕軌 拚2021年完工”. 中国時報. (2015年5月19日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20150519000550-260107?chdtv  ^ “安坑利多！朱立倫：讓安坑交通更便捷”. MyGo News (Yahoo奇摩). (2016年5月16日). https://tw.sports.yahoo.com/news/%E5%AE%89%E5%9D%91%E5%88%A9%E5%A4%9A-%E6%9C%B1%E7%AB%8B%E5%80%AB-%E8%AE%93%E5%AE%89%E5%9D%91%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7-024100958.html  ^ “安坑輕軌9站名稱公布　K9「十四張」提供轉乘”. 卡優新聞網. (2017年12月6日). https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34380  ^ “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230204090443/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302030003  ^ 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4199405  ^ a b c d 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf. 新北市政府 (Report). 新北市政府捷運工程局. June 2015. 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ 謝慶和; 歐文爵; 何泰源; 陳嘉芸; 劉文瑞 (01 2017). “實現幸福安坑美麗願景 安坑輕軌建設設計理念”. 中華技術 (財団法人中華顧問工程司) (第113期): 142. ISSN 18184464. https://www.ceci.org.tw/Upload/Download/C0B2BC4E-FFAD-4C75-A550-9DA9EDF14E8C.pdf.  ^ “安坑山區設YouBike遭指危險 新北：立牌提醒安全”. 中央通訊社. (2023年1月3日). https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030331.aspx  表示 編集 表示 編集
景文科大駅

景文科大駅（けいぶんかだいえき）は台湾新北市新店区公崙里にある新北捷運安坑軽軌（安坑LRT）の駅。駅番号はK5。安忠路との交差点東側に位置する。 計画時の仮称は「一股埤」だった。 2016年4月6日 - 着工。 2017年12月6日 - 駅名が正式決定。 2023年2月10日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の地上駅。ホーム長は49メートル、ホーム幅は上下各2メートル。変電施設も設置されている。出口は南側双城方の安忠路との交差点に1ヶ所のほか、自家用車や二輪車の交通量が多い横断箇所を避けるために、高低差のある安忠路の勾配途上から駅北側十四張方のトンネル上方を経由して南行きホームと陸橋で直結する形で市街地と結ばれている。 北側 安坑（中国語版）地区 台貿八村 新北市立安坑国民小学 安坑森林公園 南側 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌景文科大駅 景文科技大学 新北捷運 安坑軽軌 耕莘安康院区駅 K4 - 景文科大駅 K5 - 安康駅 K6 ^ “安坑輕軌 拚2021年完工”. 中国時報. (2015年5月19日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20150519000550-260107?chdtv  ^ “安坑利多！朱立倫：讓安坑交通更便捷”. MyGo News (Yahoo奇摩). (2016年5月16日). https://tw.sports.yahoo.com/news/%E5%AE%89%E5%9D%91%E5%88%A9%E5%A4%9A-%E6%9C%B1%E7%AB%8B%E5%80%AB-%E8%AE%93%E5%AE%89%E5%9D%91%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7-024100958.html  ^ “安坑輕軌9站名稱公布　K9「十四張」提供轉乘”. 卡優新聞網. (2017年12月6日). https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34380  ^ “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230204090443/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302030003  ^ 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4199405  ^ a b c d 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf. 新北市政府 (Report). 新北市政府捷運工程局. June 2015. 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ “景文科大站的人行天橋！”. 新北市政府捷運工程局 (2021年7月21日). 2022年11月5日閲覧。 ^ “安坑山區設YouBike遭指危險 新北：立牌提醒安全”. 中央通訊社. (2023年1月3日). https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030331.aspx  表示 編集 表示 編集
安康駅 (新北市)

安康駅（あんこうえき）は台湾新北市新店区柴埕里と下城里境界にある新北捷運安坑軽軌（安坑LRT）の駅。駅番号はK6。 計画時の仮称は「公崙」だった。 2016年4月6日 - 着工。 2017年12月6日 - 駅名が正式決定。 2023年2月10日 - 開業。 単式・島式ホーム2面3線の高架駅。区間車の折り返しが可能。ホーム長は49メートル、ホーム幅は南行きが2メートル、北行きが4メートル。出口は西側に1ヶ所。将来的に東側にも出入口を増設することが考慮されている。 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌安康駅 フォルモサ高速公路安坑IC 新北市立安康高級中学（中国語版） 私立及人高級中学（中国語版） 新北捷運 安坑軽軌 景文科大駅 K5 - 安康駅 K6 - 陽光運動公園駅 K7 ^ “安坑輕軌 拚2021年完工”. 中国時報. (2015年5月19日). https://www.chinatimes.com/newspapers/20150519000550-260107?chdtv  ^ “安坑利多！朱立倫：讓安坑交通更便捷”. MyGo News (Yahoo奇摩). (2016年5月16日). https://tw.sports.yahoo.com/news/%E5%AE%89%E5%9D%91%E5%88%A9%E5%A4%9A-%E6%9C%B1%E7%AB%8B%E5%80%AB-%E8%AE%93%E5%AE%89%E5%9D%91%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%9B%B4%E4%BE%BF%E6%8D%B7-024100958.html  ^ “安坑輕軌9站名稱公布　K9「十四張」提供轉乘”. 卡優新聞網. (2017年12月6日). https://www.cardu.com.tw/news/detail.php?34380  ^ “台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可”. 中央社 フォーカス台湾. (2023年2月3日). オリジナルの2023年2月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230204090443/https://japan.focustaiwan.tw/travel/202302030003  ^ 何玉華 (2023年2月2日). “新北安坑輕軌來了！2/10通車 擬免費試乘1個月”. 自由時報. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4199405  ^ a b c d 安坑線輕軌暨周邊土地開發綜合規劃報告書.pdf. 新北市政府 (Report). 新北市政府捷運工程局. June 2015. 2021年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ^ “安坑山區設YouBike遭指危險 新北：立牌提醒安全”. 中央通訊社. (2023年1月3日). https://www.cna.com.tw/news/aloc/202301030331.aspx  表示 編集 表示 編集