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オルドス100

オルドス100は、アイ・ウェイウェイの企画により、2000年代初頭に中国の内モンゴル地区オルドス市郊外に計画された別荘地の開発プロジェクト。ヘルツォーク&ド・ムーロンによって選ばれた世界27か国100人の若手建築家が参加し話題となったが、途中でプロジェクト自体が頓挫した。日本からはアトリエ・ワン、藤本壮介、五十嵐淳が参加した。 同プロジェクトを発注した開発業者は地元の民間企業Jiang Yuan Water Engineering社で、100人の建築家にそれぞれ敷地1000平方メートル用の住宅を設計させ、2010年までに建設する予定だった。2007年には同プロジェクトのセンターとなるオルドス美術館（鄂爾多斯美術館）が建設され、2008年5月には中国初の建築賞「オルドス賞」の発足が発表された。プロジェクトが中止となった理由は、開発業者を後押ししていた市役所高官の人事異動の影響と見られている。 プロジェクト消滅後、アイ・ウェイウェイにより、100人の建築家たちから寄せられた100の建築モデルをもとにした木製のアート作品「Ordos 100 Models」と、ドキュメンタリー映画「Ordos100」が製作された。 [脚注の使い方] ^ アイ・ウェイウェイが制作した建築プロジェクト「オルドス100」のドキュメンタリーdezain.net,2012年02月22日 ^ a b 松原弘典「資本主義、地域主義、中華主義の間で」アート・アンド・アーキテクチュア・レヴュー、July 2011 ^ Ordos Art Museum/DnA ArchDiary, 2009.9.17 ^ Ordos 100Hammer Museum, July 21st, 2009 ^ ai weiwei: ordos 100 model at galleria continuadesign boom, sep 12, 2013 各建築家のOrdos100住宅プラン - ArchDiaryによるレポート（英語）
全国農業新聞

全国農業新聞（ぜんこくのうぎょうしんぶん）は、日本の地方農政機関である農業委員会の全国組織である全国農業会議所が発行する機関紙である。主に農政を取り上げる。 原則として毎週金曜日発行の専門紙。ただ「月4回発行」のため、金曜日が5回ある月の場合は最終金曜日は休刊となる。発行部数は非公表。 ライバル紙の日本農業新聞が農協系の新聞なのに対し、こちらは発行母体が農業委員会の全国組織であるため、主に農政関連の話題が主体の紙面構成となっている。 [脚注の使い方] 公式ウェブサイト 全国農業新聞 - NewsMediaStand
白山古墳群 (深谷市)

白山古墳群 白山古墳群（しろやまこふんぐん）は、埼玉県深谷市岡に分布する古墳群。蛇喰古墳が現存しているが、他の多くの古墳は破壊され現存しない。1973年（昭和48年）の調査で、帆立貝形古墳跡1基（白山17号墳）と円墳跡24基（1～16号墳・18～25号墳）、円筒埴輪棺2基が発掘されている。これらの古墳は、榛名山二ッ岳噴出火山灰FA降下前後（6世紀初頭）に、17号墳を中心として相次いで造営されたことが確認されている。1997年（平成9年）3月26日付けで人物埴輪6体が市指定有形文化財に指定された。 蛇喰古墳 径約25メートル・高さ2メートルの円墳であるが、墓地によって一部破壊されている。墳丘上から埴輪片が採取されている。 白山2号墳 径17メートルの円墳。人物埴輪4体（壺を頭に乗せる女子・椀を掲げる女子・正座し手を組んで前に出す太帯の女子・はそうを差し出す女子）と鶏形埴輪が出土している。 白山12号墳 径22.5メートルの円墳。人物埴輪（椀を差し出す女子）、鶏形埴輪が出土している。 白山17号墳 墳長28メートルの帆立貝形古墳。人物埴輪（琴を弾く男子）出土。 [脚注の使い方] ^ “深谷市の歴史と文化財（考古資料）”. 深谷市. 2020年5月5日閲覧。 塩野, 博『埼玉の古墳 大里』さきたま出版会、2004年9月、493-498頁。ISBN 9784878913846。 NCID BA68966639。  日本の古墳一覧 埼玉県の古墳一覧 深谷市指定文化財(考古資料) - 深谷市 表示 編集 座標: 北緯36度12分45.9秒 東経139度14分40.9秒﻿ / ﻿北緯36.212750度 東経139.244694度﻿ / 36.212750; 139.244694
オペル ブランデンブルク工場

オペル ブランデンブルク工場（Opelwerk Brandenburg ：ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルのオペル製造工場）は、ドイツ国防軍向けにオペル製トラックの供給を確保するために1935年にドイツ政府の主導により印象的な迅速さで建設された自動車生産工場である。1920年代終わりには国内の乗用車市場の25%を占めていたオペル社は、リュッセルスハイム工場の乗用車生産で大量生産技術に先鞭をつけていたことからこの計画の筆頭候補であった。1935年11月から1944年8月までに13万台以上のトラックがこのブランデンブルク工場で生産された。 1935年初めの報道用資料では政府の支援を受けたアダム・オペルは既存のリュッセルスハイム工場の生産能力が限界に達したためにブランデンブルク・アン・デア・ハーフェルに新たな工場を建設することに決めたと報じた。1936年モデルの乗用車生産を控えたリュッセルスハイム工場の生産能力を明けるために、ブランデンブルク工場は1935年10月の操業開始を目途に迅速な建設を計画された。 ジーロー運河 (Silo Canal) の河畔南に位置する敷地面積850,000平方メートル (9,100,000 sq ft)のこの工場は、現在では街のジーロー運河東工業地区 (Silo Canal East industrial zone) となっている。オペル工場建設計画の当時は工場自体は敷地面積の全てを必要とせず、余剰地の多くは引き続き農業用地として活用されることになっていた。この計画には地元の住人の退去が含まれていたが、1935年の報道用資料では読者に対して工場敷地の未使用部分は更なる通達があるまでは工場建設により退去した地元の住人が無料で使用できる旨を保証していた。 1935年4月7日に工事の最初の一鍬が入れられ、8月10日には工場建物の完成式典を行うことが可能なまでになった。定礎式を行ってからちょうど190日後の1935年11月18日に最初のトラックが生産ラインを離れた。生産は長さ178メートル、各階の面積が24,200-平方メートル (260,000 sq ft)の2階建ての生産棟で行われた。ボディ架装と塗装は地階で、シャーシとエンジンやアクスルの組み立ては2階で行われた。各々が自前の動力を持つ合計1,200台の工作機械が据えられており、これにより従来の工場レイアウトの特徴であったベルト駆動の工作機械よりもはるかに自由度が高かった。27ある生産ラインを合わせると長さ5,000メートル（3マイル以上）に達した。この工場は出力4,000 kWの自前の発電所を持ち、稼働中は毎時7トンの石炭を消費した。 総建設費は1,400万ライヒスマルクを記録した。予定された生産能力は150台/日のブリッツ トラックであり、元々公表されていた年間生産量はトラック2万5,000台であったが、1939年の時点で既に2万7,936台を生産していた。1942年7月にオペル社内で頭角を現してきた人材ハインリヒ・ノルトホフが工場長の職を引き継いだ。ノルトホフは後にフォルクスワーゲンの事業を構築することに指導力を発揮したことで広く知られている。 1944年8月6日に工場はイギリス空軍の攻撃を受けて工場の20%を破壊された。第二次世界大戦終結後の時点で生産再開は可能であると考えられていたが、ブランデンブルクの地域自体がソ連占領地域であり、戦勝国がオペルの生産設備に対する独自の計画を持つことが早々に明らかとなった。リュッセルスハイムとブランデンブルクの工場は解体され、梱包された後にソビエト連邦に輸送された。ソ連でモスクヴィッチ・400/420 (Moskvitch 400/420) として再登場したオペル社製の乗用車とは違い、既存のブリッツ トラックがソ連製の車両として登場することはなかった。 1935年11月の従業員は680名であったが、1940年には3,365名にまで増加していた。この工場の操業中の最大従業員数は1943年に記録した4,286名であった。 1937年4月から1944年8月までにこの工場では8万2,356台の「ブリッツS」 3トン・トラック、1万4,122台のロング・ホイールベース版と特殊架装用に8,336台分の低床シャーシが生産された。この低床シャーシのほとんどにはバス用ボディが架装された。 四輪駆動の「ブリッツA」が1940年7月に追加され、4,000台の半装軌式トラック版を含む約13万台が1940年から1944年までに生産された。 元々はツヴィッカウのアウトウニオン社（ホルヒ）で生産が始まった中統制型乗用車 ホルヒ 901も1940年から1943年までこのブランデンブルク工場でライセンス生産されていた。 オペル・ブリッツ トラック 四輪駆動のブリッツA 半装軌式のマウルティア Auwärter社製ボディを架装したオペル・ブリッツ バス (1938) 消防車仕様のオペル・ブリッツ LF 15 (1938) オペル社でも同型車がライセンス生産されたホルヒ901 Hans-Jürgen Schneider: 125 Jahre Opel, Autos und Technik, Verlag Schneider+Repschläger 1987 (no known ISBN) http://stadtbrb.internet4um.de/f2p21-die-alten-opelwerke.html#p21 座標: 北緯52度25分20秒 東経12度31分40秒﻿ / ﻿北緯52.42222度 東経12.52778度﻿ / 52.42222; 12.52778
エルム街の悪夢

エルム街の悪夢シリーズ > エルム街の悪夢 『エルム街の悪夢』（エルムがいのあくむ、A Nightmare on Elm Street）は、1984年のアメリカの超自然的スラッシャー映画。ウェス・クレイヴンが監督・脚本、ロバート・シェイが製作を務めた。出演は、ヘザー・ランゲンカンプ、ジョン・サクソン、ロニー・ブレイクリー、フレディ・クルーガー役のロバート・イングランド、そして映画デビューのジョニー・デップ。 1984年11月9日に米国で公開され、110万ドルの推定製作費に対して全世界で5700万ドルの興行収入を記録した。『エルム街の悪夢』は絶賛され、史上最高のホラー映画のひとつと考えられており、6つの続編、テレビシリーズ、「13日の金曜日」とのクロスオーバー、その他さまざまな商品からなるフランチャイズを生み出した。2010年には同名のリメイク版が公開された。『スタントマン殺人事件』『ポリエステル』や『ジャンク・イン・ザ・ダーク』を除けば、それまで映画の配給を主に行っていたニュー・ライン・シネマが初めて製作した作品のひとつであり、2008年までに同社を成功した映画スタジオへと導いた。 悪夢に悩まされる女子高生のナンシー。それは、焼けただれた顔で指にナイフのような爪を装着した男に襲われる夢で、町の子供たちが縄跳びの時に歌う数え歌に登場するフレディにそっくりだった。 親友のティナの親が留守の日に、家に泊まるナンシーと男友達たち。その夜、ティナは切り裂かれて死に、男友達のロッドが逮捕された。殺していないと言うロッドのために、夢の中でフレディを探そうとして、逆に殺されかけるナンシー。ロッドは留置場で自殺に見せかけて殺された。 フレディは実在したと打ち明けるナンシーの母親。フレディは昔、この町で20人の子供を殺し、町の人々に追い詰められて焼き殺された男だったのだ。 男友達のグレンの手を借りて、フレディを夢の中から引きずり出そうと計画するナンシー。だが、グレンは眠ってしまい、フレディに殺された。 全ては夢だと看破するナンシー。フレディは消えて、ナンシーはティナたちが生きている明るい世界に戻った。だが、その世界にも現れるフレディ。悪夢は続いていた、 フレディ・クルーガー 本名、フレッド・クルーガー。眠っている人の夢に出現し、右手の庭師用手袋にはめられた鉄の爪で相手を引き裂く殺人鬼。 ナンシー・トンプソン 今作の主人公。父親やグレンに、フレディや夢の出来事の話をするが、信じてもらえない。フレディと対決する。 ドナルド・トンプソン ナンシーの父親。娘のナンシーの話を信じようとはしなかった。 マージ・トンプソン ドナルドの妻でナンシーの母親。夢に悩まされるナンシーを心配する。ナンシーにフレディの真実を話す。 グレン・ランツ ナンシーの恋人。ナンシーが夢の中の事を話すが、信じようとしない。 ロッド・レイン ティナの恋人。ティナの殺害容疑をかけられ、警察に追われることになる。 ティナ・グレイ ロッドの彼女。序盤でフレディに殺害される。 フジテレビ版 - 初放送1988年6月18日 『ゴールデン洋画劇場』 ジョニー・デップにとっては、映画・初出演作である。 レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは59件のレビューで支持率は95%、平均点は7.80/10となった。Metacriticでは12件のレビューを基に加重平均値が76/100となった。 ^ “A Nightmare on Elm Street”. Box Office Mojo. 2011年9月25日閲覧。 ^ Marks, Craig; Tannenbaum, Rob (2014年10月20日). “Freddy Lives: An Oral History of A Nightmare on Elm Street”. Vulture. オリジナルの2015年10月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20151001072730/https://vulture.com/2014/10/nightmare-on-elm-street-oral-history.html?mid=nymag_press 2014年10月22日閲覧。  ^ “A Nightmare on Elm Street (1984) - Wes Craven | Synopsis, Characteristics, Moods, Themes and Related | AllMovie”. 2021年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月30日閲覧。 ^ 「エルム街の悪夢」『小学館『デジタル大辞泉プラス』』。https://kotobank.jp/word/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%A0%E8%A1%97%E3%81%AE%E6%82%AA%E5%A4%A2。コトバンクより2022年12月11日閲覧。  ^ “A Nightmare on Elm Street (1984)”. Rotten Tomatoes. 2010年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月17日閲覧。 ^ “History of New Line Cinema, Inc. – FundingUniverse”. Fundinguniverse.com. 2012年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月17日閲覧。 ^ “ジョニー・デップ、『エルム街の悪夢』ウェス・クレイヴン監督を追悼「ウェスは本当に勇敢だった」”. Real Sound (2015年9月16日). 2022年12月11日閲覧。 ^ "A Nightmare on Elm Street". Rotten Tomatoes (英語). Fandango Media. 2023年4月7日閲覧。 ^ "A Nightmare on Elm Street" (英語). Metacritic. Red Ventures. 2023年4月7日閲覧。 スプラッター映画 ウィキクォートにA Nightmare on Elm Streetに関する引用句集があります。 エルム街の悪夢 - American Film Institute Catalog（英語） エルム街の悪夢 - オールムービー（英語） A Nightmare on Elm Street - IMDb（英語） エルム街の悪夢 - Metacritic（英語）
ピエロ・ベルージ

ポータル クラシック音楽 ピエロ・ベルージ（Piero Bellugi, 1924年7月14日 - 2012年6月10日）は、イタリア出身の指揮者。 フィレンツェの生まれ。地元のルイージ・ケルビーニ音楽院でヴァイオリンとヴィオラを専攻する傍ら、ルイジ・ダッラピッコラに作曲、イーゴリ・マルケヴィチに指揮を学んだ。その後、レナード・バーンスタインのアシスタントとしてタングルウッドで指揮を学び、1951年8月10日のタングルウッド音楽祭でラヴェルの《マ・メール・ロワ》を振って指揮者デビューを飾った。 1954年から1956年までダベンポートのトリ・シティ交響楽団、1955年からオークランド交響楽団の首席指揮者を務め、1959年にポートランド交響楽団の首席指揮者に転出して1961年までその任に当たった。1960年からミラノ・スカラ座に客演するようになり、1967年からトリノ・イタリア放送交響楽団の首席指揮者となった。2004年からパレルモのマッシモ劇場の音楽監督を務めた。 教育活動にも熱心に取り組み、キジアーナ音楽院、カリフォルニア大学、ニューイングランド音楽院などでマスター・クラスを開いたり、イタリアのユース・オーケストラであるジョヴァニーレ・イタリアーノ管弦楽団を指導したりした。1996年から母校のルイージ・ケルビーニ音楽院で教えていた。 フィレンツェにて死去した。 ^ 公式サイト ^ [1] 表示 編集
中津川市立付知北小学校

中津川市立付知北小学校（なかつがわしりつ つけちきたしょうがっこう）は、岐阜県中津川市付知町にある公立小学校。 付知町の一部 1区（下浦・宮の上・上大起・下大起） 2区（上倉屋・中倉屋・下倉屋） 3区（上大門・広島野・向山・寺の下・下大門・大山・あみだ） 4区（山本・藤山・一の宮） 5区（新田・中屋・尾ヶ平） 6区（本町・小栗山・菓子上・桜屋・米屋・学園） 1865年（慶応元年） - 護山神社社人宅に私塾護山塾を開設。 1872年（明治5年） - 学制公布により付知町字田尻に学校「発蒙塾」、7区、10区にもそれぞれ開校し、3小学校設立。 1874年（明治7年） - 学区制の改正により発蒙舎を102番発蒙義校に改称。 1876年（明治9年） - 発蒙義校を付知北小学校に改称。 1882年（明治15年） - 1区浦地区に浦分教場を設置。 1886年（明治19年） - 付知北尋常小学校に改称。 1902年（明治35年） - 町内3尋常小学校を統合し、付知尋常高等小学校に改称。校舎ができるまで旧小学校が仮教場となる。 1910年（明治43年） - コの字形校舎完成。 1935年（昭和10年） - 学園地区に耕道館を建設。 1941年（昭和16年） - 国民学校令により付知国民学校に改称。 1947年（昭和22年） - 付知町立付知小学校に改称。 1953年（昭和28年） - 付知町立北小学校として独立。 1954年（昭和29年） - 第1校舎が新築落成。 1955年（昭和30年） - コの字形校舎の中舎を第2校舎として移築。 1959年（昭和34年） - 北分校を廃止。 1984年（昭和59年） - 付知町立付知北小学校と改称。 1986年（昭和61年） - 付知北小学校改築工事着工。第1校舎取り壊し。プレハブ校舎仮設置。 1987年（昭和62年） - 鉄筋コンクリート造3階建ての新校舎が完成。 1988年（昭和63年） - 修学区域変更により6区全域が付知北小学校となる。 2005年（平成17年） - 付知町が中津川市に編入されたことで中津川市立付知北小学校に改称。 ^ 中津川市立小学校及び中学校の就学区域を定める規則 中津川市 岐阜県小学校一覧 公式サイト 表示 編集
カール・フォン・ライヘンバッハ

カール・フォン・ライヘンバッハ（Karl Ludwig Freiherr von Reichenbach, 1788年2月12日 - 1869年1月19日）は、ドイツの化学者、地質学者、博物学者、実業家、哲学者である。 クレオソートやパラフィンなど多くの化学製品の精製を行った一方で、人間の精神に作用する未知の力（北欧神話の神、オーディンから Lebenskraft Od（オドの生命力：英語ではOdic force）と呼んだ）についての多くの著書を書いた。 シュトゥットガルトに生まれた。テュービンゲン大学在学中に南太平洋の島のひとつをドイツの植民地にするというプロジェクトに熱中した。工業技術を学ぶためにフランスやドイツの金属工場を訪れ、バーデン＝ヴュルテンベルクのハウザッハの製鉄業で働き、新しい炉の開発をおこなった。卒業後に現在のチェコのブランスコに移り、ザルム家のために鉄工業で働いた。この仕事のなかで、タールを精製し、クレオソートやパラフィン、フェノール混合物の防腐剤を発見した。この発見によって、多くの富を獲得し、1839年に貴族 (Freiherr) の称号を得た。 1833年11月15日にブランスコに隕石が落下した時、ライヘンバッハは強い関心を持ち、数日間、人々を雇って隕石を探させて発見した。さらに私財を投じて、多くの隕石のコレクションをつくった。鉄隕石の成分のカマサイト、テーナイト、プレッサイトなどの名称はライヘンバッハが命名した。1869年に鉱石のコレクションをテュービンゲンに寄付した。 1835年にウィーン郊外のコベンツル (de:Cobenzl) に屋敷を構えたが、屋敷の中で実験をおこなったので、ウィーンの住民は「コベンツルの魔法使い」(Zauberer vom Cobenzl) と呼んだ。 晩年はフランツ・アントン・メスメルのメスメリズムの影響を受けて、同時代の科学者、イェンス・ベルセリウスやグスタフ・フェヒナーと同じように、精神にはたらく力、「オドの力」と称する力に関する多くの著作を行った。ライプツィヒにて没。 C.Rchb.は、植物の学名で命名者を示す場合にカール・フォン・ライヘンバッハを示すのに使われる。（命名者略記を閲覧する／IPNIでAuthor Detailsを検索する。） Karl von Reichenbach: Das Kreosot: ein neuentdeckter Bestandtheil des gemeinen Rauches, des Holzessigs und aller Arten von Theer 1833 Karl von Reichenbach: Geologische Mitteilungen aus Mähren Wien, 1834 Karl von Reichenbach: Physikalisch-physiologische Untersuchungen über die Dynamide des Magnetismus, der Elektrizität, der Wärme, des Lichtes, der Krystallisation, des Chemismus in ihren Beziehungen zur Lebenskraft (Band 1 + Band 2) Braunschweig, 1850 Karl von Reichenbach: Odisch-magnetische Briefe Stuttgart 1852, 1856; Ulm 1955 Karl von Reichenbach: Der sensitive Mensch und sein Verhalten zum Ode Stuttgart und Tübingen (Band 1 1854 + Band 2 1855) Karl von Reichenbach: Köhlerglaube und Afterweisheit: Dem Herrn C. Vogt in Genf zur Antwort Wien, 1855 Freiherr von Reichenbach: Wer ist sensitiv, wer nicht Wien, 1856 Freiherr von Reichenbach: Odische Erwiederungen an die Herren Professoren Fortlage, Schleiden, Fechner und Hofrath Carus Wien, 1856 Karl von Reichenbach: Die Pflanzenwelt in ihren Beziehungen zur Sensitivität und zum Ode Wien, 1858 Karl von Reichenbach: Odische Begebenheiten zu Berlin in den Jahren 1861 und 1862 (PDF; 4,5 MB) Berlin, 1862 Karl von Reichenbach: Aphorismen über Sensitivität und Od Wien, 1866 Karl von Reichenbach: Die odische Lohe und einige Bewegungserscheinungen als neuentdeckte Formen des odischen Princips in der Natur Wien, 1867 Reichenbach, Karl Ludwig von, in Constantin von Wurzbach, Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich, 25. Band, S. 169ff., Wien 1868. Albert Ladenburg: Reichenbach, Karl Freiherr von. In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Band 27, Duncker & Humblot, Leipzig 1888, S. 670 f. Michael Engel: Reichenbach, Karl Ludwig Friedrich Freiherr von. In: Neue Deutsche Biographie (NDB). Band 21, Duncker & Humblot, Berlin 2003, ISBN 3-428-11202-4, S. 305–307 Engisch, Helmut: Der Traum von Otaheiti und vom Od. In: Ders., Der schwäbische Büffelkönig und die Löwenmadam, 1998, S. 145–163 Erdbeer, Robert Matthias: Epistemisches Prekariat: Die qualitas occulta Reichenbachs und Fechners Traum vom Od, in Rupnow et al, Pseudowissenschaft, Suhrkamp 2008, ISBN 978-3-518-29497-0
ソユーズ34号

ソユーズ34号(Soyuz 34、ロシア語: Союз 34)は、1979年に行われ、サリュート6号を目指したソビエト連邦の無人宇宙飛行である。ソユーズ33号がエンジンの故障に陥った後、サリュート6号の乗組員に対し信頼性のある帰還船を提供するために行われた。 ソユーズ33号の失敗の結果、ソユーズのエンジンを再設計し、またウラジーミル・リャホフとワレリー・リューミンをサリュート6号に運んだソユーズ32号はソユーズ33号と同じエンジンを積んでいたため、無人で地球に戻すことが決定された。ソユーズ34号は、打上げから73日後に乗組員を無事地球に帰還させた。 打上げ時 なし 帰還時 船長 - ウラジーミル・リャホフ フライトエンジニア - ワレリー・リューミン 質量: 6,800 kg 近点: 199 km 遠点: 271.5 km 軌道傾斜角: 51.62° 軌道周期: 88.91分 ソユーズ34号は当初、ハンガリー人とソビエト人からなる2人の乗組員を乗せて1979年6月6日頃に打ち上げられる予定となっていた。これらの乗組員は、恐らくサリュート6号にドッキングすることとなっていたソユーズ33号で戻ってくることになっていたと考えられている。この推測は、次の共同ミッションが1979年6月付けのままとなっていた報道発表が1980年に確認されたことに由来する。 しかし、4月に発生したソユーズ33号のエンジンの事故の影響で、計画されたミッションの順番の入替えが必要となった。ソユーズ33号で用いられたエンジンは、既に宇宙ステーションとドッキングしているソユーズ32号のエンジンと同じモデルだったので、宇宙ステーション滞在者のウラジーミル・リャホフとワレリー・リューミンは地球に帰還するための信頼性のある機体を必要とし、エンジンを改修して、彼らの帰還用に無人でステーションに送られることが決定された。 ソユーズ34号は6月6日に無人で打ち上げられ、6月9日にステーションの後方ポートとドッキングした。この飛行自体が新しいエンジンの試験を兼ねており、その成功は、ステーションの滞在者が信頼のおける帰還手段を得たことを意味した。機体は無人だったが、いくつかの生物学実験用のサンプルが積まれていた。 ソユーズ32号には、2人分の宇宙飛行しの体重と等しくなるよう、130kg分の実験機器、実験材料、感光フィルム、その他の物品が積まれた。6月13日にドッキングから離れ、無人で地球に向かい、ジェズカズガン北西295kmの地点に着陸した。機体の状態は良かった。翌日、乗組員はソユーズ34号を前方ポートにドッキングさせ、補給船プログレス7号のために後方ポートを空けた。 8月19日、乗組員は、それまで1978年のソユーズ29号の乗組員が持っていた139日間の宇宙滞在記録を更新する175日間の記録を樹立し、ソユーズ34号で地球に帰還した。 ^ The mission report is available here: http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-34.htm ^ a b c Clark, Phillip (1988). The Soviet Manned Space Program. New York: Orion Books, a division of Crown Publishers, Inc.. ISBN 0-517-56954-X  ^ a b c Newkirk, Dennis (1990). Almanac of Soviet Manned Space Flight. Houston, Texas: Gulf Publishing Company. ISBN 0-87201-848-2
ソユーズ24号

ソユーズ24号（Soyuz 24 、ロシア語: Союз 24）は、1977年に行われ、サリュート5号を目指したソビエト連邦の無人宇宙飛行である。サリュート5号を訪れた3度目で最後のミッションで、ソビエト連邦が純粋に軍事目的で行った最後のミッションである。宇宙飛行士のヴィクトル・ゴルバトコとユーリ・グラズコフは、前のソユーズ21号のミッションが毒性の蒸気のために中断した後の、宇宙ステーションの再起動を行った。 彼らは、生物学及び材料科学の実験を行った。その他、写真偵察や前のミッションが突然中断したため残されたままになっていた作業等を行った。ソユーズ24号の乗組員は、18日間宇宙に滞在し、地球に帰還した。サリュートは、その6か月後に軌道を離れた。 船長 - ヴィクトル・ゴルバトコ(2) フライトエンジニア - ユーリ・グラズコフ(1) 船長 - アナトリー・ベレゾボイ フライトエンジニア - Mikhail Lisun 船長 - Vladimir Kozelsky フライトエンジニア - Vladimir Preobrazhensky ゴルバトコとグラズコフは、数か月前にサリュート5号へのドッキングに失敗したソユーズ23号のバックアップ要員であった。ソユーズ24号は1977年2月7日に打ち上げられ、翌日、サリュート5号とのドッキングに成功した。しかし、乗組員はその後11時間余りの間、宇宙ステーション内には入らなかった。ソユーズ21号の乗組員が退去する原因となった蒸気の問題は、解決していたか新しい乗組員によって対処されたと推測された。彼らは呼吸器具を付けてステーション内に入り、安全であると分かり、呼吸器具を外す前に多くの大気の試験を行った。 この飛行には特別な目的があり、長期滞在を意図していたものではなかったとも推測されている。どちらにしても、操作用のステーションの燃料は、長期滞在を行うのには少なかった。 彼らは、ソユーズ21号の乗組員が始めた実験の続きを行い、地球の資源を調査し、生物学や材料科学の実験も行った。しかし、アルマース軍事サリュート計画の一環として、他の秘密の計画も行われたようである。この飛行は、軍事用のサリュート宇宙ステーションへの最後の飛行となっただけではなく、ソビエト連邦が行う最後の純粋な軍事のミッションとなった。 2月21日、乗組員はテレビで放映された空気の入れ換え実験を行った。ステーションの一端から徐々に空気を排出し、ソユーズの軌道モジュールに積まれたタンクから100kgの空気を放出した。これは、プログレス補給船による将来の宇宙ステーションの空気補充の試験となった。 彼らは2月23日にソユーズの再起動を行い、2月25日にアルカルイク近郊に着陸した。翌日、サリュートは写真や実験機材カプセルを放出し、ソビエト連邦領内で回収された。ステーション自体は、8月8日に軌道を外れた。 質量: 6,800 kg 近点: 184.7 km 遠点: 346.2 km 軌道傾斜角: 51.65° 軌道周期: 89.52分 ^ “Baikonur LC1”. Encyclopedia Astronautica. 2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。 ^ The mission report is available here: http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-24.htm ^ a b c d e f Newkirk, Dennis (1990). Almanac of Soviet Manned Space Flight. Houston, Texas: Gulf Publishing Company. ISBN 0-87201-848-2  ^ a b c d Clark, Phillip (1988). The Soviet Manned Space Program. New York: Orion Books, a division of Crown Publishers, Inc.. ISBN 0-517-56954-X
ソユーズ23号

ソユーズ23号(Soyuz 23、ロシア語: Союз 23)は、1976年に行われ、サリュート5号を目指した2度目のソビエト連邦の有人宇宙飛行である。ヴャチェスラフ・ズードフとワレーリ・ロズデストベンスキーは宇宙ステーションに到着したが、装置の故障のためにドッキングできず、ミッションは中止された 。 乗組員は地球に帰還したが、一部が凍ったテンギス湖の上に着陸した。ソビエト連邦の宇宙計画では、初の着水となった。乗組員には即座の危険はなかったとは言え、霧や悪条件のため、救出には9時間を要した。 船長 - ヴャチェスラフ・ズードフ(1) フライトエンジニア - ワレーリ・ロズデストベンスキー(1) 船長 - ヴィクトル・ゴルバトコ フライトエンジニア - ユーリ・グラズコフ 船長 - アナトリー・ベレゾボイ フライトエンジニア - Mikhail Lisun ソユーズ23号は、1976年10月14日に打ち上げられ、サリュート5号での73日から85日間のミッションとして計画されていたと推定されている。また、17日から24日間のミッションであったとも言われている。8月にソユーズ21号が突然中断してから、初めての訪問であった。しかし、10月15日、自動接近を行っている際、100m以内の距離に近づく前に自動ドッキングシステムが故障した。乗組員は手動でのドッキングの訓練も行っていたが、手動での訓練接近は行っていなかった。そのため、このミッションは中止された。 ソユーズには2日分の電力しかなかったため、電力を節約するために、無線を含むシステムは電源を切られた。この日の着陸機会は既に経過していたため、彼らはバイコヌール宇宙基地近くで次の日の着陸機会を待った。 10月16日、ソユーズ23号は地球に帰還し、現地時間の午後8時45分に着陸したが、気象条件が悪く、通常とは異なる救出となった。彼らは、凍ったテンギス湖の沖合8kmに着水した。嵐の中で、気温は-22℃であった。ソビエト連邦にとっては、初めての宇宙船の着水となった。カプセルはどのような条件でも、水の中でも着陸できる設計となっていたため、唯一の懸念はだんだん見つけにくくなるということだけだった。 パラシュートはすぐに水で一杯になり、水面の下にカプセルを引っ張り込んだ。カプセルは水で冷やされ、宇宙飛行士は圧力服を脱いで通常の飛行服を着用し、救助を待った。 しかし、カプセルのビーコンは濃い霧の中で見られず、救命用ゴムボートは氷や雪に阻まれた。水陸両用車が近くまで空輸されたが、湖の周りの湿地のせいで、カプセルには届かなかった。救助は夜明けまで中断された。乗組員は安全だったが、機体の電力は残り少なく、そのため小さな内部灯以外は全て電源が切られた。 翌朝、ヘリコプターから潜水隊員が投下され、ソユーズに浮上装置を取り付けて、乗組員は救出された。カプセルはヘリコプターで吊すには重すぎ、岸辺まで引っ張られた。救出作戦には、9時間を要した。 質量: 6,760 kg 近点: 239 km 遠点: 269 km 軌道傾斜角: 51.6° 軌道周期: 89.5分 ^ “Baikonur LC1”. Encyclopedia Astronautica. 2009年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。 ^ The mission report is available here: http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-23.htm ^ a b c d e f g Newkirk, Dennis (1990). Almanac of Soviet Manned Space Flight. Houston, Texas: Gulf Publishing Company. ISBN 0-87201-848-2  ^ a b Clark, Phillip (1988). The Soviet Manned Space Program. New York: Orion Books, a division of Crown Publishers, Inc.. ISBN 0-517-56954-X  Drama on Tengiz Lake (in Russian) with photos Rescue operation on Tengiz Lake (in Russian)
アルカンサウルス

アルカンサウルス（学名 Arkansaurus）はアメリカ、アーカンソー州、ロックスバーグ（英語版）で発見された恐竜の属である。 タイプ種Arkansaurus fridayiはティラノサウルス科、オルニトミムス科、マニラプトル類などを含む獣脚類のグループであるコエルロサウルス類に属しているとみられる。この中でも特にダチョウに似た恐竜であるオルニトミムスに近縁であると考えられている。この名は1972年に自身の牧場で恐竜の後肢の化石を発見したJ. B. Fridayにより名づけられたものである。 これらの化石は現在のところアーカンソー州で発見された唯一の恐竜の化石である[1]。 Fridayは自身の所有するウシを探しながら化石を発見し、化石をアーカンソー大学に寄贈した。アーカンソー大学の地質学部のメンバーであるJames H. Quinn博士は化石を剖出し、ネブラスカ州、リンカーンで開催された古脊椎動物学会の年会に持ち込んだ。そこからアメリカ、ヨーロッパの研究者たちにより化石の検証が行われた。そしてこの化石はオルニトミムスのものであり、もし確かならばこの種としては最古のものであると公表された。 年会から帰った後Quinnとアーカンソー地質学委員会のBenjamin Clardyは他の化石も発見されることを期待してFridayの牧場の化石が見つかった場所を訪れた。この場所は道路建設のために掘られた穴で、化石は白亜紀の堆積物に含まれていた。不運にも、Quinnたちが発見できたものは足の骨だけであった。他の化石は埋没時か道路の建設時に散逸されてしまったものと推測される。現在"アルカンサウルス"のものとして発見されているものは3つの中足骨、3つの趾骨、3つの末節骨、2つの椎骨である。 これらの化石のキャストが作られ、アーカンソー大学、アーカンソー地質学委員会、アーカンソー科学自然史博物館（英語版）に贈られた。アーカンソー大学のキャストはオザークホール（英語版）の教室に吊るされている。アーカンソー科学自然史博物館では博物館がTower Building|enにあった当時、大型の恐竜の像とともに展示されていた。最初の化石は現在はアーカンソー大学博物館の所蔵品となり、フェイエットビルにあるアーカンソー考古学調査所に保管されている。 2003年、この標本のより詳細な記載がReBecca Huntにより行われた。 外野ではでっちあげであるといううわさもあったが、 "アルカンサウルス"は研究者には本物の化石として知られている。加えてReBecca Hunt、Dan Chure (Dinosaur National Monument)、 J. McFarland (アーカンソー地質学委員会)およびJ. Kirkland (ユタ州の古生物学者)がこの化石の調査を行った。 Kirkland はこの化石がネドコルベルティア（Nedcolbertia）のものの可能性があるとしている。 ^ Holtz, Thomas R. Jr. (2012) Dinosaurs: The Most Complete, Up-to-Date Encyclopedia for Dinosaur Lovers of All Ages, Winter 2011 Appendix. ^ Hunt, ReBecca K. 2003. An Early Cretaceous theropod foot from southwestern Arkansas: Proceedings journal of the 2003 Arkansas Undergraduate Research Conference, p. 87-103. ^ The Arkansas Roadside Travelogue page Sattler, H. 1983. "The Illustrated Dinosaur Dictionary", Lothrop, Lee and Shepard Books, NY, 315 pp. "Arkansaurus" at DinoData The Arkansas Dinosaur "Arkansaurus fridayi" Article from Rock Hounding Arkansas
アーマン・ホール

アーマン・“ジーノ”・ホール（Arman "Gino" Hall、1994年2月12日 - ）は、アメリカ合衆国の短距離走を専門とする陸上競技選手。フロリダ州フォートローダーデールのセント・トーマス・アクイナス高校出身。2011年にホールはUSA Todayの選ぶ「全米高校陸上競技チーム」に選出された。 2011年にフランス・リール都市圏で開かれた世界ユース陸上競技選手権大会の400mで優勝した。このときの記録46秒01は当季世界最高記録であった。同大会では200mにも出場し予選を突破していたが、400mに専念した。 2011年12月5日にフロリダ大学への入学を口頭で約束し、2012年秋より同学の陸上チームであるゲイターズ・トラックチーム（Gators track team）に参加している。 2013年、19歳にして世界選手権アメリカ代表に選ばれ、4×400mRで優勝した。 ^ “All-USA high school track and field teams” (英語). USA Today. (August 11, 2011). http://www.usatoday.com/sports/preps/track/2011-08-10-all-usa-boys-track-and-field-team_n.htm 2013年11月20日閲覧。  ^ “Arman Hall 46.01 Boys 400 – IAAF World Youth Championships 2011” (英語). RunnerSpace.com (July 9, 2011). 2013年11月20日閲覧。 ^ “第7回世界ユース選手権大会 大会最終種目を飾る男子メドレー”. Agence SHOT. 2013年11月20日閲覧。 ^ Lyon, Fabian (July 8, 2011). “St. Thomas Aquinas’ Arman Hall wins 400 meters at world youth championships”. Miami Herald. http://www.miamiherald.com/2011/07/08/2306004/st-thomas-aquinas-arman-hall-wins.html July 8, 2011閲覧。  ^ Lyon, Fabian (December 6, 2011). “Aquinas track star Hall makes commitment to UF”. Miami Herald. http://www.miamiherald.com/2011/12/06/2533381/aquinas-track-star-hall-makes.html December 6, 2011閲覧。  ^ “米国代表の選手団発表、世界陸上”. AFPBB (2013年8月17日). 2013年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月20日閲覧。 ^ “米国代表の選手団発表、世界陸上”. AFPBB (2013年7月30日). 2013年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月20日閲覧。 アーマン・ホール - ワールドアスレティックスのプロフィール（英語） Florida Gators bio 表示 編集
吉富滋

吉富 滋（よしとみ しげる、1901年〈明治34年〉4月15日 - 1946年〈昭和21年〉10月18日）は、日本の内務・厚生官僚。官選高知県知事。 山口県出身。吉富瀬兵衛の二男として生まれる。第一高等学校を卒業。1928年10月、文官高等試験行政科試験に合格。1929年、東京帝国大学法学部英法科を卒業。内務省に入省し、神奈川県属となる。 以後、福島県教育課長、同地方課長、島根県警察部特別高等警察課長、兵庫県警察部外事課長、内務省社会局事務官、厚生事務官、軍事保護院書記官、同業務局業務課長、厚生省大臣官房会計課長などを歴任。 1946年1月、高知県知事に就任。県立学校の統合、四国配電株式会社重役陣の改組、県内の復興などに取り組んだ。同年10月の臨時県会開催中に倒れ、知事在任中に死去した。 『軍事援護制度の実際』山海堂出版部、1938年。 ^ 『日本官界名鑑 [昭和17年版](5版)』（日本官界情報社、1942年）ヨの部15頁 ^ a b 『朝日新聞』（東京本社発行）1946年10月19日朝刊、2面の訃報より。 ^ a b c 『新編日本の歴代知事』956頁。 ^ 『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』278頁。 歴代知事編纂会編『新編日本の歴代知事』歴代知事編纂会、1991年。 秦郁彦編『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』東京大学出版会、2001年。
辻邦彦

この項目に含まれる文字「辻」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 辻 邦彦（つじ くにひこ、1952年8月31日 - 2013年11月19日）は、日本の実業家。サンリオの代表取締役副社長を務めた。 サンリオの創業者・代表取締役会長・辻信太郎の長男で、代表取締役社長・辻朋邦の父。 1952年8月31日 - 山梨県甲府市に生まれる。 1976年3月 - 日本大学理工学部卒業。 1976年4月 - サンリオ入社。 1982年10月 - サンリオ取締役就任。 1987年1月 - Sanrio,Inc.代表取締役社長就任。 1987年10月 - サンリオ常務取締役就任。 1990年4月 - サンリオファーイースト代表取締役社長就任。 1990年6月 - サンリオ専務取締役就任。 1992年5月 - 三麗鷗股份有限公司代表取締役社長就任。 1994年4月 - Sanrio (Hong Kong) Co.,Ltd.代表取締役社長就任。 1996年4月 - 株式会社 虹半(Nijihan)代表取締役社長就任。 ※同社は辻邦彦が100パーセント出資によって設立したライセンス専業会社であり代表取締役社長を2005年まで務めた。 1998年7月 - Sanrio Korea Co.,Ltd.代表取締役社長就任。 2001年2月 - Sanrio Wave Hong Kong Co.,Ltd.代表取締役社長就任。 2002年10月 - サンリオ代表取締役副社長就任。 2003年1月 - 三麗鴎上海国際貿易有限公司代表取締役社長就任。 2005年3月 - Sanrio,Inc.取締役会会長兼C.E.O.就任。 2005年4月 - Sanrio Asia Merchandise Co.,Ltd.代表取締役社長就任。 2006年11月 - 三貝徳股份有限公司代表取締役社長就任。 2008年10月 - Sanrio GmbH支配人就任。 2013年11月19日午前11時（現地時間）、出張先のアメリカ合衆国ロサンゼルスで急性心不全のため死去、61歳。 ^ 代表取締役の増員に関するお知らせ（googleキャッシュ） サンリオ 2002年10月10日 ^ ライセンスブランドキャラクター名鑑1997年版 ^ 辻邦彦氏死去＝サンリオ副社長 時事ドットコム 2013年11月20日 ^ “当社代表取締役の逝去に関するお知らせ” (PDF). 株式会社サンリオ (2013年11月20日). 2013年12月7日閲覧。 ウィキニュースに関連記事があります。 訃報 辻邦彦氏-サンリオ副社長 (2013年11月20日) 株式会社サンリオ(さんりお) (Sanrio Company,Ltd.) 有価証券報告書 第50期(自平成21年4月1日至平成22年3月31日)『役員の状況』
今野智博

今野 智博（こんの ともひろ、1975年7月25日 - ）は、日本の政治家、弁護士。元衆議院議員（2期）。 埼玉県深谷市生まれ。1988年3月深谷市立桜ケ丘小学校卒業。1991年3月深谷市立南中学校卒業。1994年3月私立巣鴨高校卒業。 早稲田大学政治経済学部政治学科卒業。2003年11月、司法試験合格。司法修習後の2005年10月、弁護士登録し、五木田・三浦法律事務所で勤務。 2012年12月、第46回衆議院議員総選挙で埼玉11区に自民党から出馬。無所属で出馬した小泉龍司に敗れるも、比例北関東ブロックで復活して初当選。2014年12月、第47回衆議院議員総選挙では再び埼玉11区で小泉に敗れたものの、比例復活で再選。2017年10月の第48回衆議院議員総選挙では、自民党所属ではあったものの無所属で出馬となり(自民党から推薦は受けた)、自民党に復党した上で無所属で出馬した小泉龍司と対決し、追加公認をめぐり争ったが落選した。 その後は弁護士事務所を開業したものの、無資格者に名義を貸し法律事務をさせた（非弁提携）として、弁護士法違反容疑で2024年6月13日に警視庁に逮捕された。警視庁によると、今野は2023年9月から2024年3月、弁護士資格のない男女を使って、ニセ電話詐欺や国際ロマンス詐欺などの被害を受けた全国の約900人の法律事務を請け負い、計5億円の着手金報酬を得ていた。被害金の返還に至ったケースはほとんどないとみられる。無資格の法律事務をしていた20〜50代の男女10人も逮捕された。同年7月2日に弁護士法違反の罪で起訴された。 8月13日、警視庁は新たに主犯格の会社役員ら2人を逮捕した。警視庁によると、会社役員らは特殊詐欺の被害回復をうたって23都府県の約900人から約5億円を集金。報酬として集めた金の約1割を今野が受け取り、残りを会社役員らで分配していたとみられる。警視庁は10月1日までに、違法に得た着手金の一部を資金洗浄したとして組織犯罪処罰法違反（犯罪収益仮装）の疑いで、今野ら男4人を追送検した。 憲法9条の改正と集団的自衛権の行使に賛成。 アベノミクスを評価する。 原発は日本に必要だ。 特定秘密保護法は日本に必要だ。 村山談話と河野談話を見直すべき。 女性宮家の創設に反対。 選択的夫婦別姓制度の導入に反対。 日本会議国会議員懇談会 神道政治連盟国会議員懇談会 みんなで靖国神社に参拝する国会議員の会 文化芸術懇話会 ^ “＜衆院選＞１１区 無所属・小泉さん６選：埼玉”. 東京新聞 TOKYO Web (2017年10月23日). 2017年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月2日閲覧。 ^ “【速報】元衆議院議員で弁護士の今野智博容疑者ら11人を弁護士法違反容疑で逮捕　特殊詐欺Gとの関連が疑われる男女に弁護士の名義を貸し法律事務をさせたか　警視庁”. TBS NEWS DIG. 2024年6月13日閲覧。 ^ “元衆院議員の弁護士を逮捕 無資格者に名義貸し容疑”. 東京新聞. (2024年6月13日). https://www.tokyo-np.co.jp/article/333258 2024年6月13日閲覧。  ^ “元衆院議員の今野容疑者ら起訴 弁護士法違反罪、東京地検”. 共同通信. (2024年7月2日). https://web.archive.org/web/20240702122056/https://nordot.app/1180844256216088900 2024年7月8日閲覧。  ^ “弁護士の名義借りて活動した疑い、「主犯格」ら2人逮捕 元衆院議員の今野智博被告らのグループの事件”. 東京新聞. (2024年8月14日). https://www.tokyo-np.co.jp/article/347469 2024年8月14日閲覧。  ^ “新たにリーダー格の男を逮捕 元議員絡む弁護士法違反事件―警視庁”. 時事通信. (2024年8月14日). https://www.jiji.com/sp/article?k=2024081400907 2024年8月14日閲覧。  ^ “元衆院議員の今野智博被告、マネーロンダリング容疑で追送検 警視庁、弁護士法違反事件”. 産経新聞. (2024年10月1日). https://www.sankei.com/article/20241001-HL2ZYARGOJIIVEGREI5HWNCHT4/ 2024年10月3日閲覧。  ^ a b c d e 毎日新聞 2014年衆院選候補者アンケート ^ 毎日新聞 2012年衆院選候補者アンケート ^ 朝日新聞、2014年衆院選、朝日・東大谷口研究室共同調査、2014年。 ^ a b c 俵義文、日本会議の全貌、花伝社、2016年 ^ 「自民勉強会発言――安保国会新たな火種」『毎日新聞』50135号、14新版、毎日新聞東京本社、2015年6月27日、3面。 自由民主党国会議員一覧 今野智博 (tomohiro.konno.18) - Facebook
石井雅子

石井 雅子（いしい まさこ） 石井雅子 (リポーター) 石井雅子 (作曲家) 石井雅子 - ひらけ!ポンキッキの3代目お姉さん。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。