航空事故の一覧 (2020年以降)

本項では、日本以外で発生した民間航空機やゼネラル・アビエーションの航空事故のうち、2020年以降のものについて記述する。 本項以外の航空事故については以下を参照。 航空事故の一覧 (1959年以前) - 1959年以前に発生した航空事故 航空事故の一覧 (1960年から1979年) - 1960年から1979年までに発生した航空事故 航空事故の一覧 (1980年から1999年) - 1980年から1999年までに発生した航空事故 航空事故の一覧 (2000年から2019年) - 2000年から2019年までに発生した航空事故 日本の航空事故 事故発生日 航空会社と便名もしくは機体記号または機体名 製造元と機種 犠牲者数 事故の状況 個別の記事がある場合には詳細として内部リンク 2020年2月5日 便名： ペガサス航空 2193便 機種： ボーイング737-86J 死者： 乗員乗客183人中3人が死亡。 状況： イズミルからイスタンブールに向かう便がサビハ・ギョクチェン国際空港に着陸する際、滑走路から外れて機体が折れて、火災が発生した。 詳細： 「ペガサス航空2193便着陸失敗事故」を参照。 2020年3月29日 便名： ライオンエアー 救急便 機種： IAI 1124A ウェストウィンド Ⅱ 死者： 乗員乗客8人全員死亡。 状況： ニノイ・アキノ国際空港を離陸する際に墜落し炎上した。 詳細： 「2020年IAI ウェストウィンドオーバーラン事故」を参照。 2020年5月22日 便名： パキスタン国際航空 8303便 機種： エアバス A320-214 死者： 乗員乗客99人中97人と地上の1人が死亡。 状況： カラチのジンナー国際空港への最終進入中に墜落した。 詳細： 「パキスタン国際航空8303便墜落事故」を参照。 2020年8月7日 便名： エア・インディア・エクスプレス 1344便 機種： ボーイング 737-8HG 死者： 乗員乗客190人中21人が死亡。 状況： インドのカリカット国際空港への着陸時にオーバーランした。 詳細： 「エア・インディア・エクスプレス1344便着陸失敗事故」を参照。 2021年1月9日 便名： スリウィジャヤ航空 182便 機種： ボーイング737-524 死者： 乗員乗客62人全員が死亡。 状況： ジャカルタからポンティアナックに向かう便がスカルノ・ハッタ国際空港からの離陸直後に墜落。 詳細： 「スリウィジャヤ航空182便墜落事故」を参照。 2021年2月20日 便名： ユナイテッド航空 328便 機種： ボーイング777-222 死者： なし。 状況： デンバー国際空港からダニエル・K・イノウエ国際空港に向かっていた便が離陸直後に第2エンジンが故障し、緊急着陸した。 詳細： 「ユナイテッド航空328便エンジン事故」を参照。 2021年7月2日 便名： トランスエア（英語版） 810便 機種： ボーイング737-200F 死者： なし。 状況： ダニエル・K・イノウエ国際空港からカフルイ空港へ向かっていた便が第1エンジンの故障により、ホノルル沖で不時着水。 詳細： 「トランスエア810便不時着水事故」を参照。 2021年7月6日 便名： ペトロパブロフスク・カムチャツキー航空（英語版） 251便 機種： アントノフ An-26B-100 死者： 乗員乗客28人全員が死亡。 詳細： 「ペトロパブロフスク・カムチャツキー航空251便墜落事故 (2021年)」を参照。 2021年10月19日 便名： 987 インベストメント LLC 臨時便 機種： マクドネル・ダグラス MD-87 死者： なし。 詳細： 「2021年ヒューストンMD-87離陸失敗事故」を参照。 2022年2月26日 便名： ABアビエーション（英語版） 1103便 機種： セスナ 208D 死者： 乗員乗客14人全員が死亡。 状況： コモロのモヘリ・バンダル・エス・エスラム空港（英語版）への着陸進入中に墜落した。 2022年3月21日 便名： 中国東方航空 5735便 機種： ボーイング 737-89P 死者： 乗員乗客132人全員が死亡。 詳細： 「中国東方航空5735便墜落事故」を参照。 2022年4月7日 便名： DHLアエロ・エクスプレッソ（英語版） 7216便 機種： ボーイング 757-27A 死者： なし。 状況： コスタリカのフアン・サンタマリーア国際空港への緊急着陸時に滑走路を逸脱した。 2022年5月12日 便名： チベット航空 9833便 機種： エアバス A319-115 死者： なし。 状況： 中国の重慶江北国際空港からの離陸時に滑走路を逸脱した。 2022年5月29日 便名： タラ・エア 197便 機種： デ・ハビランド・カナダ DHC-6-300 死者： 乗員乗客22人全員が死亡。 状況： ネパールのポカラ空港を離陸後、山腹に激突した。 2022年7月16日 便名： メリディアン 3032便 機種： アントノフ An-12BK 死者： 乗員乗客8人全員が死亡。 状況： ギリシャのカヴァラ国際空港（英語版）への緊急着陸を試みていた際に墜落。 2022年9月4日 便名： 個人所有機 機種： セスナ 551 サイテーション II/SP 死者： 乗員乗客4人全員が死亡。 詳細： 「2022年バルト海セスナ551墜落事故」を参照。 2022年10月23日 便名： 大韓航空 631便 機種： エアバス A330-322 死者： なし。 状況： フィリピンのマクタン・セブ国際空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。 詳細： 「大韓航空631便オーバーラン事故」を参照。 2022年11月6日 便名： プレシジョンエア 494便 機種： ATR42 死者： 乗員乗客43人中19人が死亡。 状況： タンザニアのブコバ空港（英語版）への着陸時にヴィクトリア湖に墜落した。 詳細： 「プレシジョンエア494便着陸失敗事故」を参照。 2022年11月12日 機種： 1) B-17爆撃機、2) P-63戦闘機 死者： 両機の乗員6人全員が死亡。 状況： 航空ショーにおいて2機が空中衝突し墜落、炎上した。 詳細： 「ダラス航空ショー空中衝突事故」を参照。 2022年11月18日 便名： LATAM ペルー 2213便 機種： エアバスA320neo 死者： 乗客乗員108人全員生存、地上の2名が死亡。 状況： 離陸滑走中の機体の前を消防車が横切り衝突、炎上した。 詳細： 「LATAM ペルー2213便離陸失敗事故」を参照。 2023年1月15日 便名： イエティ航空 691便 機種： ATR 72-500 死者： 乗員乗客72人全員が死亡。 状況： ネパールのポカラ国際空港への着陸進入中に墜落した。 詳細： 「イエティ航空691便着陸失敗事故」を参照。 2024年1月5日 便名： アラスカ航空 1282便 機種： ボーイング737 MAX 9 死者： なし。 状況： 離陸直後、突如後方左側の非常ドアが吹き飛んで急減圧が発生し、緊急着陸した。 詳細： 「アラスカ航空1282便緊急着陸事故」を参照。 2024年5月19日 便名： イラン空軍による運用 機種： ベル 212 死者： 乗客乗員9人全員死亡。 状況： ハードランディングであるとされている。事故の前日、イラン気象局は事故が発生した地域にオレンジの気象警報を発令していた。 詳細： 「東アーザルバーイジャーン州ヘリコプター墜落事故」を参照。 2024年8月9日 便名： ボエパス航空 2283便 機種： ATR 72-500 死者： 乗客乗員61人全員死亡。 状況： グアルーリョス国際空港へ向かう途中、サンパウロ州ビニェード（英語版）の住宅街に墜落した。 航空事故の一覧 日本の航空事故 航空機テロ・破壊行為の一覧 航空機ハイジャック事件の一覧 軍用機事故の一覧 Aviation Safety Database（英語） - 世界各地で発生した民間航空機による事故の便覧 The Aviation Herald（英語） - 民間航空機の事故・インシデントのレポート 航空ポータル 災害ポータル