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アルジェント

アルジェント（Argento） ダリオ・アルジェント - イタリアの映画監督、映画プロデューサー、脚本家。 アーシア・アルジェント - イタリアの女優、映画監督。ダリオの娘。 フィオーレ・アルジェント - イタリアの女優、カメラアシスタント、ファッションスタイリスト。アーシアの異母姉。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
東経162度線

162° 東経162度線（とうけい162どせん）は、本初子午線面から東へ162度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経162度線は、西経18度線と共に大円を形成する。 東経162度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経161度線 東経163度線
東経163度線

163° 東経163度線（とうけい163どせん）は、本初子午線面から東へ163度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経163度線は、西経17度線と共に大円を形成する。 東経163度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経162度線 東経164度線
サマルカンド航空

サマルカンド航空（サマルカンドこうくう、ウズベク語: Samarqand Xavo Yo'llari / Самарканд Хаво Йуллари、英語: Samarkand Airways、ロシア語: Самаркандские авиалинии）は、ウズベキスタンのタシュケントを本拠地とする航空会社である。 サマルカンド航空はアメリカ合衆国の企業とウズベキスタンのジョイントベンチャーによる有限責任会社として2005年8月に設立された。2005年11月10日、ウズベキスタンの航空機運用のための安全面の審査を受けた。 2005年12月19日、サマルカンド航空は国内便、国際便における貨物輸送に関するライセンスを取得、航空機運用を開始した。ICAO識別コードはUZS、IATA識別コードはC7/732となっている。 サマルカンド航空はアメリカ合衆国のケンタッキー州に本拠地を置く航空会社、「UMS LLC」とのジョイントベンチャー企業である。UMS LLCはウズベキスタン国内に事務所をおいており、ウズベキスタン外務省により公式に貿易・投資を行う企業として登録されている。サマルカンド航空は国内外19都市に貨物輸送を行なっている他、ロシアのモスクワやサンクトペテルブルク、ベトナムのハノイや香港などにチャーター便を使用した旅客輸送を行なっている。 ^ “About Us”. c7.aero. 2013年6月24日閲覧。 ^ “Offices”. tamerlanaviation.com. 2013年6月24日閲覧。 ^ a b “Cargo and Passenger Charters”. c7.aero. 2013年6月24日閲覧。 公式サイト（英語）（ロシア語） 表示 編集 表示 編集
端村

端村（はしむら）は、かつて石川県鹿島郡に存在した村。 鹿島郡田鶴浜村・赤蔵村・西湊村・石崎村 1889年（明治22年）4月1日 町村制の施行により、鹿島郡新屋村、川尻村、垣吉村、舟尾村、奥原村、和倉村及び舟尾奥原入会地を廃し、その区域をもって鹿島郡端村を設置する。 1934年（昭和9年）6月1日 鹿島郡田鶴浜村、端村及び赤蔵村を廃し、その区域をもって鹿島郡和倉町を設置する。 『田鶴浜町史』 [脚注の使い方] ^ “帝国市町村便覧（1915年）P.276”. 国立国会図書館 近代デジタルライブラリー. 2013年6月25日閲覧。 石川県の廃止市町村一覧 表示 編集
東経164度線

164° 東経164度線（とうけい164どせん）は、本初子午線面から東へ164度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経164度線は、西経16度線と共に大円を形成する。 東経164度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経163度線 東経165度線
下田百石インターチェンジ

下田百石インターチェンジ（しもだももいしインターチェンジ）は、青森県上北郡おいらせ町にある百石道路・第二みちのく有料道路のインターチェンジである。 開通当初、百石道路・第二みちのく有料道路の料金はそれぞれ両端の料金所（八戸北IC・下田TB）で徴収を行っていたため、当インターチェンジには料金所が無かった。その後、八戸自動車道の延伸による百石道路との接続に伴い、料金所が設置された。 なお、第二みちのく有料道路の当IC - 下田TB間は料金徴収が行われないため（事実上の無料区間）、上り線から当ICで流出する場合、当ICの料金所での精算は生じない（一般車は下田TBで発行される通行券の手渡しのみで通過可能）。一方、ETCで当ICから下り線へ流入する場合、下田TBで流出処理のためETCカードの手渡しが必要となる（これを避けるには、当ICで一般レーンを通行する必要がある）。 E4A 百石道路（8番） E4A 第二みちのく有料道路 直接接続 国道45号 青森県道8号八戸野辺地線（国道45号と重複） 間接接続 国道338号（国道45号経由） 青森県道283号百石下田線（国道45号経由） ブース数：4 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 1992年（平成4年）3月30日 : 第二みちのく有料道路一部開通により、供用開始。当初はIC番号は未付番。 1995年（平成7年）3月28日 : 百石道路・八戸北IC - 下田百石IC間 開通。 2002年（平成14年）: 八戸JCT - 八戸北IC開通により百石道路と八戸道が接続。当インターに八戸道からの通しでIC番号「8」が付番。 E4A 百石道路 (7) 八戸北IC - (8) 下田百石IC E4A 第二みちのく有料道路 (8) 下田百石IC - 下田本線料金所 - 三沢十和田下田IC イオンモール下田 下田温泉 青森県立百石高等学校 おいらせ町役場分庁舎（旧：百石町役場） 百石郵便局 国民健康保険おいらせ病院 おいらせ町立木内々小学校 おおぞら保育園 いちょう公園（自由の女神像） ランプウェイはトランペット型。付近には追越車線が設置されている。 日本のインターチェンジ一覧 日本のインターチェンジ一覧 さ行 表示 編集
東経166度線

166° 東経166度線（とうけい166どせん）は、本初子午線面から東へ166度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経166度線は、西経14度線と共に大円を形成する。 東経166度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経165度線 東経167度線
東経167度線

167° 東経167度線（とうけい167どせん）は、本初子午線面から東へ167度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経167度線は、西経13度線と共に大円を形成する。 東経167度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経166度線 東経168度線
東経168度線

168° 東経168度線（とうけい168どせん）は、本初子午線面から東へ168度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経168度線は、西経12度線と共に大円を形成する。 東経168度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経167度線 東経169度線
赤蔵村

赤蔵村（あかぐらむら）は、かつて石川県鹿島郡に存在した村。 鹿島郡田鶴浜村・端村・金ヶ崎村・西湊村・高階村・相馬村 1889年（明治22年）4月1日 町村制の施行により、鹿島郡高田村、杉森村及び三引村を廃し、その区域をもって鹿島郡赤蔵村を設置する。 1934年（昭和9年）6月1日 鹿島郡田鶴浜村、端村及び赤蔵村を廃し、その区域をもって鹿島郡和倉町を設置する。 『田鶴浜町史』 [脚注の使い方] ^ “帝国市町村便覧（1915年）P.276”. 国立国会図書館 近代デジタルライブラリー. 2013年6月25日閲覧。 石川県の廃止市町村一覧 表示 編集
東経169度線

169° 東経169度線（とうけい169どせん）は、本初子午線面から東へ169度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経169度線は、西経11度線と共に大円を形成する。 東経169度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経168度線 東経170度線
基督教新聞

『基督教新聞』（きりすときょうしんぶん）は、明治16年（1883年）8月に、キリスト教の伝道、教会の情報交換、文化の啓蒙などを目的に創刊された、明治時代のプロテスタントの超教派の週間新聞である。現在発行部数約2500の『基督教世界』の前身である。 明治16年に植村正久、湯浅治郎、小崎弘道の三人が発起人になって、プロテスタント超教派の出版社の警醒社を設立した。社主は小崎弘道で、主筆は浮田和民だった。続いて、小崎弘道が主筆になった。 その翌月、アメリカン・ボードの支持を受けて発行された、『七一雑報』に対抗する形で、『東京毎週新報』が創刊された。東京毎週新報は明治18年（1885年）75号より、「基督教新聞」と改題した。82号までは週二回、その後は週刊になった。 明治25年（1892年）、横井時雄、綱島佳吉、原田助、内村鑑三が編集員になる。内村は「理想的伝道師」と題して5回に及ぶ連載論文を掲載した。 明治26年（1893年）以降、日本基督伝道会社、日本組合基督教会より経費の補助を受けるようになったので、次第に編集人と執筆者が組合教会系の関係者によって占有されていった。1893年明治27年（1894年）の586号より、『東京毎週新誌』と改題された。 明治36年（1903年）に発行地を大阪に移して、『基督教世界』（週刊、基督教世界社発行）と改題した。 昭和17年（1942年）3011号まで刊行されたのち、日本基督教団第2、第3、第4部の機関誌になった。メソジスト系の機関誌『護教』も併合された。 第二次世界大戦が終了すると、旧組合系の教職と信徒の有志により、基督教世界社が再興された。昭和26年（1951年）に3012号より、月刊誌として復刊された。 留岡幸助 横井時雄 松村介石 綱島佳吉 原田助 巌本善治 内村鑑三 竹越與三郎 ^ 鈴木範久1983年,58-59頁 茂義樹「基督教世界」『日本キリスト教歴史大事典』(429頁)教文館1988年 高橋昌郎『明治のキリスト教』吉川弘文館、2003年 守部喜雅『日本宣教の夜明け』いのちのことば社、2009年
東経171度線

171° 東経171度線（とうけい171どせん）は、本初子午線面から東へ171度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経171度線は、西経9度線と共に大円を形成する。 東経171度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経170度線 東経172度線
東経172度線

172° 東経172度線（とうけい172どせん）は、本初子午線面から東へ172度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経172度線は、西経8度線と共に大円を形成する。 東経172度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経171度線 東経173度線
東経173度線

173° 東経173度線（とうけい173どせん）は、本初子午線面から東へ173度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経173度線は、西経7度線と共に大円を形成する。 東経173度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経172度線 東経174度線
第九十国立銀行

第九十国立銀行（だいきゅうじゅうこくりつぎんこう）は、明治期に岩手県盛岡で設立された銀行。 1878年（明治11年）に、盛岡藩士族らの金禄公債証書を元に設立。創業時の資本金は30万円 。 士族銀行と称され、十五株以上の持主は十人で旧藩の家老役などの上級士族が大株主で重役となったため、後年になると、士族重役と商人重役の対立によっては開店休業状態に陥っており、1894年（明治27年）、第一銀行盛岡支店閉鎖に伴って公金取扱い業務譲渡に際しても経営不振で県金庫すら扱い得なかった。 その後、1888年（明治21年）から約10年に及び続いている内紛の調停を、北上回漕会社の主要株主らによって解決している。 1910年（明治43年）に竣工した第九十銀行本店本館（横濱勉設計）は国重要文化財に指定され、2002年（平成14年）から「もりおか啄木・賢治青春館」として利用されている。 1878年（明治11年）10月8日：設立 1878年（明治11年）12月2日：盛岡市呉服町に開業 1897年（明治30年）8月1日：第九十銀行に改称 1927年（昭和2年）8月14日：東奥銀行（青森県）を合併 1938年（昭和13年）3月17日：当行及び岩手銀行(明治40年設立)、第八十八銀行の3行合併、陸中銀行を新立 『岩手県史 第9巻 近代篇 4 岩手県篇（その2）』岩手県、1964年3月30日。  『岩手県史 第10巻 近代篇 5 岩手県篇（その3）』岩手県、1965年3月30日。  岩手放送『新版 岩手百科事典』岩手放送株式会社、1988年10月15日。  ^ （岩手県）岩手県史10 P.68 ^ （岩手県）岩手県史10 P.23 国立銀行 (現)岩手銀行 （岩手県庁）いわての文化情報大辞典 （岩手県庁）文化財情報　詳細 旧第九十銀行本店本館 （岩手県庁）歴史に触れ、故郷を知る ■明治－ 昭和初期 産業の成立 全国銀行協会 銀行図書館
東経174度線

174° 東経174度線（とうけい174どせん）は、本初子午線面から東へ174度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経174度線は、西経6度線と共に大円を形成する。 東経174度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経173度線 東経175度線
東経176度線

176° 東経176度線（とうけい176どせん）は、本初子午線面から東へ176度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経176度線は、西経4度線と共に大円を形成する。 東経176度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経175度線 東経177度線
東経177度線

177° 東経177度線（とうけい177どせん）は、本初子午線面から東へ177度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経177度線は、西経3度線と共に大円を形成する。 東経177度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経176度線 東経178度線
円応寺 (曖昧さ回避)

円応寺、圓應寺（えんのうじ） 円応寺 (成田市) - 千葉県成田市にある真言宗豊山派の寺院 円応寺 (山形市) - 山形県山形市にある真言宗智山派の寺院 円応寺 (新庄市) - 山形県新庄市にある曹洞宗の寺院 円応寺 (佐倉市) - 千葉県佐倉市にある臨済宗妙心寺派の寺院 円応寺 (大田区) - 東京都大田区にある真言宗智山派の寺院 円応寺 (相模原市) - 神奈川県相模原市にある真宗大谷派の寺院 円応寺 - 神奈川県鎌倉市にある臨済宗建長寺派の寺院 円応寺 (伊東市) - 静岡県伊東市にある曹洞宗の寺院 円応寺 (福知山市) - 京都府福知山市にある曹洞宗の寺院 円応寺 (大田市) - 島根県大田市にある高野山真言宗の寺院 円応寺 (山陽小野田市) - 山口県山陽小野田市にある曹洞宗の寺院 円応寺 (北九州市) - 福岡県北九州市にある浄土宗の寺院。 円応寺 (福岡市)- 福岡県福岡市にある浄土宗の寺院。 円応寺 (武雄市) - 佐賀県武雄市にある曹洞宗の寺院 円応寺 (中津市) - 大分県中津市にある浄土宗の寺院。 山形県山形市円応寺町 兵庫県佐用郡佐用町の大字 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
東経178度線

178° 東経178度線（とうけい178どせん）は、本初子午線面から東へ178度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、ニュージーランド、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経178度線は、西経2度線と共に大円を形成する。 東経178度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経177度線 東経179度線
東経179度線

179° 東経179度線（とうけい179どせん）は、本初子午線面から東へ179度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 東経179度線は、西経1度線と共に大円を形成する。 東経179度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 東経178度線 180度経線
ノルバリン

ノルバリン(Norvaline)は、C5H11NO2の化学式を持つアミノ酸で、バリンの異性体である。しばしば合成的に作られる。 ノルバリンは、タンパク質を構成しない分岐鎖アミノ酸である。枯草菌の抗菌ペプチドの天然の成分として以前から報告されていた。ノルバリンやその他の修飾分岐鎖アミノ酸は、近年は、大腸菌のいくつかの組換えタンパク質に組み込まれることで注目を集めている。 ノルバリンは、組織再生や筋肉成長を促進することやペニシリン生合成の前駆物質となることが知られている。 今日では慣習として、元の化合物から炭化水素基を失った物質に対して"Nor-"という接頭辞を用いるが、ノルバリンとノルロイシンには、どちらも歴史的な理由からこの接頭辞が用いられている。 ^ Dawson, R.M.C., et al., Data for Biochemical Research, Oxford, Clarendon Press, 1959. ^ Merriam-Webster Retrieved 4 September 2010 ^ microbialcellfactories.com Retrieved 4 September 2010 ^ reference.md Retrieved 4 September 2010 ^ Kisumi; Sugiura, Chibata (Aug 1976). “Biosynthesis of norvaline, norleucine, and homoisoleucine in Serratia marcescens.”. J. Biochem. 80 (2): 333–9. PMID 794063.
世附森林鉄道

世附森林鉄道（よづくしんりんてつどう）は神奈川県足柄上郡山北町に昭和9年（1934年） - 昭和41年（1966年）にかけてあった森林鉄道である。世附森林軌道とも呼ばれる。 丹沢山地の西部を流れる世附川沿いに建設された木材運搬用の森林鉄道で、大又線（大又沢線）と水ノ木線（浅野金山線）の二路線があった。いずれも浅瀬集落を基点とする路線で、大又線は世附川支流の大又沢沿いに地蔵平まで、水ノ木線は世附川沿いに水ノ木まで延びていた。 大又線の終着点であった地蔵平周辺は大正初期から昭和中期にかけて山林労働に従事する人々の集落が形成され、一時は200戸以上の戸数を数えるまで人口が増加した。大正12年（1923年）には三保小学校の分校（大又沢分校）が開校し、林業が活発な時期は賑わいを見せていた集落であるが、その後林業が下火になり、昭和35年（1960年）に分校は廃校、地蔵平集落は廃村となった。水ノ木線の終着点であった水ノ木周辺にもそれなりの集落があったが、廃村となり、現在は浅瀬より上流の地域に人家は一軒もない。 当初は官行斫伐事業はおこなわれてなく製炭事業と地元住民や木材業者に対し立木処分の払下げをおこなって木炭や電柱用腕木の生産をしていた。軌道では馬力により台車を引き上げて、木炭を積んで乗り下げ運材により山を下っていた。やがて昭和16年（1941年）に水ノ木流域で官行斫伐事業が実施されることになり、昭和17年（1942年）より台車の引き上げをガソリン機関車（酒井製作所製 自重3.5トン）に変更した。そして昭和22年（1947年）になると大又沢地区の官行斫伐事業が始められた。 昭和34年（1959年）には全面的に機関車に切り替え乗り下げ運材を廃止したが、昭和35年（1960年）から大又線（大又沢線）の自動車道への改良工事が始まり水ノ木線（浅野金山線）も昭和36年（1961年）から工事が始まり1962年度に森林鉄道は終了した。 二路線とも、昭和41年（1966年）までに構造物が撤去され、現在は路線があった場所は林道となっている。 大又線（大又沢線）昭和9年（1934年）12月 - 昭和41年（1966年） 浅瀬 - 地蔵平 延長7,234m 水ノ木線　昭和13年（1938年）12月 - 昭和41年（1966年） 浅瀬 - 水ノ木 延長7,898m昭和27年（1952年）から28年（1953年）にかけて軌条を改良20m延長して7918mとなった。 両線とも隧道はなかった。 現在、路線があった世附川とその支流の大又沢沿いには林道が伸びているが、浅瀬に車止めのゲートが設置されているため、浅瀬より先への一般車の通行は不可能である。また、2010年9月に発生した台風9号などによる土砂崩れの影響で、林道が崩壊しているため、2013年6月現在、浅瀬より先の林道は歩行者も含め全面通行止めとなっている。 現在の世附川は丹沢湖（三保ダムのダム湖）に流入する形となっているが、三保ダムが竣工したのは1978年（着工年は1969年）であり、森林鉄道があった当時は世附川下流は急峻な山村地帯であった。川沿いには浅瀬、世附、荒井沢、落合などの集落があったが、そのほとんどが湖底に没している。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 『丹沢今昔』、p98-99 ^ a b c d e f g 『東京営林局百年史』564-566頁 ^ a b 『丹沢今昔』、p100-101 ^ 材木を積んだ重さで山を下る方式。人がのりブレーキ操作する『全国森林鉄道』118頁 ^ 『丹沢 2011年版 (山と高原地図 28)』 ^ 東海自然歩道及び世附不老山線の通行止めについて（平成24年10月18日） - 神奈川県ホームページ 2013年6月24日閲覧 ^ 『登山・ハイキング(5) 丹沢山塊』 奥野幸道 『丹沢今昔』、有隣堂、2006年、ISBN 4-89660-186-6 『登山・ハイキング(5) 丹沢山塊』 日地出版、1972年 『丹沢 2011年版 (山と高原地図 28)』 昭文社、ISBN 978-4398757685 『ヤマケイ・アルペンガイド5 丹沢』、山と渓谷社、2012年、ISBN 978-4-635-01356-7 『東京営林局百年史』林野弘済会東京支部、1988年 森林鉄道 丹沢山地（西丹沢） 地蔵平
西経179度線

179° 西経179度線（せいけい179どせん）は、本初子午線面から西へ179度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 西経179度線は、東経1度線と共に大円を形成する。 西経179度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 西経178度線 180度経線
警察総局

警察総局（けいさつそうきょく、トルコ語: Emniyet Genel Müdürlüğü, EGM）は、トルコの法執行を担う警察機関である。 トルコの国家警察（トルコ語: polis）は以下の組織から成り立っている。 中央機関（内務省警察総局） 地方機関（警察総局の地方支局） 81県警察局 751郡警察局 22国境ゲート警察局 18フリーゾーン警察署 834警察署 各県においては、国家警察は内務省の官吏である任命制の県知事（トルコ語: vali）および郡知事（トルコ語: kaymakam）の指揮下にある。 これらの警察管理者（トルコ語: mülki amir）は、都市部および郡部の治安維持に責任を持つ。警察は民政機構のもとで運営されており、政府の指揮と管理の下に任務を遂行する。自治体の首長は執行を監督する。 全体として、トルコの国家警察は地理的にいうと市の領域内を管轄地域としている。「警察の任務と権限に関する法律」（Polis Vazife ve Salahiyet Kanunu）によると、警察の任務は以下の通り。 公共の安全と秩序を維持すること 個人の生命と財産を保護すること 犯罪者と証拠を捜査、逮捕押収および司法機関へ移送すること 法令に定められるところにより行政から独立して任務を遂行すること 公共の安全と秩序を保つことを目的として犯罪を予防すること 国家警察はまた、国家安定の保護と憲法秩序の維持など政治的任務も与えられている。 よく知られる警察の部隊には以下のものがある。 バイク隊（通称「イルカ隊」（トルコ語: Yunuslar）） 機動隊（英語版）（トルコ語: Çevik Kuvvet） - デモなどの重要な事態に投入される。 特殊車両隊 特殊部隊（英語版）（トルコ語: Özel Harekat）- 日本のSAT、アメリカのSWATに相当する緊急対処を任務とする部隊。機関銃や特殊装備を使用し、自動対テロ作戦、銀行強盗、誘拐、要人救出などの特別な事態に出動する。 警察官は全員ネイビーブルーの制服と制帽を着用している。パトロールカーは特有の白と青の塗装が施されており、サイドドアやボンネットに「POLİS」と書かれている。警部以上警視以下は肩に階級に応じた個数の銀の星の階級章をつける。これより上の上級幹部の階級章は金の星である。 警察総局長官 (トルコ語: Emniyet Genel Müdürü) 1級警察長官 (トルコ語: 1. Sınıf Emniyet Müdürü) 2級警察長官 (トルコ語: 2. Sınıf Emniyet Müdürü) 3級警察長官 (トルコ語: 3. Sınıf Emniyet Müdürü) 4級警察長官 (トルコ語: 4. Sınıf Emniyet Müdürü) 警視 (トルコ語: Emniyet Amiri) 警部長 (トルコ語: Başkomiser) 警部 (トルコ語: Komiser) 警部補 (トルコ語: Komiser Yardımcısı) 巡査部長 (トルコ語: Kıdemli Başpolis Memuru) 巡査長 (トルコ語: Başpolis Memuru) 巡査 (トルコ語: Polis Memuru) トルコの国家警察の教育訓練は2種類ある。ひとつは初任者研修で、警察総局直属の教育部によって行われる。他方は養成教育で、警察大学校（トルコ語: Polis Akademisi）によって行われる。 警察大学校は、5つの教育課程からなる。 専門課程（警察専門学校、2年制） 学士課程（警察科学学部、4年制） 研究課程（警察科学研究院、4セメスター制） アンカラの国立高等教育機関における教育 幹部教育（警察科学研究院、警視に対する高等管理課程および警部に対する中等レベル管理研修） アンカラとブルサには、警察学校（トルコ語: Polis Koleji、高校相当）も警察総局の直属で運営されている。TADOC（Turkish International Academy Against Drugs and Organized Crime）や犯罪調査研究センター（トルコ語: Suç Araştırma ve Soruşturma Eğitim Merkezi）といった、専門的な研修を行う他の教育機関もある。 ^ “Structure”. Policing Profiles of Participating and Partner States. Polis.osce.org. 2008年11月9日閲覧。 ^ “General information”. Policing Profiles of Participating and Partner States. Polis.osce.org. 2008年11月9日閲覧。 ^ “Functions”. Policing Profiles of Participating and Partner States. Polis.osce.org. 2008年11月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、トルコの警察に関連するカテゴリがあります。 警察総局 （トルコ語） 国際警察協会 （トルコ語）
ヒドラ

ヒドラ、ヒドラー、ヒュドラ、ヒュドラー (Hydra) ヒドラ ヒドラ (生物) - 腔腸動物の一種。 ヒドラ (衛星) - 冥王星の衛星の1つ。 ヒドラ (チェス) - 世界最強と言われるチェス専用コンピュータ。 ヒドラ - 漫画『風の谷のナウシカ』に登場する不死の人造兵士、及びそこに施されている不死の術の名前。 高原竜 ヒドラ - 特撮テレビ番組『ウルトラマン』の登場怪獣。 ヒドラ - 漫画『ONE PIECE』に登場するインペルダウンの副署長マゼランの必殺技。漢字で毒竜と書く。 ヒドラ - ゲーム『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』に登場するモンスター。同種族として、「やまたのおろち」「キングヒドラ」がいる。 HYDRA（ヒドラまたはハイドラ） - マーベル・コミック刊行のアメリカン・コミックスの多く（『キャプテン・アメリカ』『アベンジャーズ』等）に登場する悪の秘密結社。 ヒドラー ヒドラー元帥 - アニメ『ゲッターロボG』に登場する百鬼帝国の幹部。 合体怪人ヒドラー - アニメ『UFO戦士ダイアポロン』に登場するダザーン軍団のメカ。 ヒドラー兵 - 特撮テレビ番組『電撃戦隊チェンジマン』に登場する大星団ゴズマの戦闘員。 ヒュドラ ヒュドラ (クトゥルフ神話) - クトゥルフ神話に登場する神性。 ヒュドラー ヒュドラー - ギリシア神話に登場する怪物。 ヒュドラー - 特撮テレビ番組『仮面ライダーX』に登場する怪人。 ハイドラ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
西経178度線

178° 西経178度線（せいけい178どせん）は、本初子午線面から西へ178度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 西経178度線は、東経2度線と共に大円を形成する。 西経178度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 西経177度線 西経179度線
西経177度線

177° 西経177度線（せいけい177どせん）は、本初子午線面から西へ177度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 西経177度線は、東経3度線と共に大円を形成する。 西経177度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 西経176度線 西経178度線
第八十八国立銀行

第八十八国立銀行（だいはちじゅうはちこくりつぎんこう）は、明治期に岩手県一関で設立された銀行。 1878年（明治11年）に、田村家一関藩士族らの金禄公債証書を元に設立。創業時の資本金は50万円。 1878年（明治11年）11月5日：開業免状下付、設立 1878年（明治11年）12月13日：西磐井郡一関町（一関市）地主町に開業 1896年（明治29年）11月1日：国立銀行営業満期前特別処分法により私立銀行として営業継続、第八十八銀行に改称 1927年（昭和2年）12月10日：盛銀行を合併 1938年（昭和13年）3月17日：当行及び岩手銀行(明治40－昭和13)、第九十銀行の3行合併、陸中銀行新立 『岩手県史 第9巻 近代篇 4 岩手県篇（その2）』岩手県、1964年3月30日。  『岩手県史 第10巻 近代篇 5 岩手県篇（その3）』岩手県、1965年3月30日。  ^ （岩手県）岩手県史10 P.68 国立銀行 (現)岩手銀行 全国銀行協会 銀行変遷史データベース
西経176度線

176° 西経176度線（せいけい176どせん）は、本初子午線面から西へ176度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 西経176度線は、東経4度線と共に大円を形成する。 西経176度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 西経175度線 西経177度線
オータコイド

オータコイド（Autacoid）とは、動物体内で産生され微量で生理・薬理作用を示す生理活性物質のうち、ホルモン（特定の器官で分泌され体液で輸送されて他の器官に作用する）および神経伝達物質（シナプスでの情報伝達に与る）以外のものの総称である。 オータコイドは、身体に異常が加わったとき、それに対処するように動員され、これが動員されること自体で新たな病態を生じることがある。 次のようなものが知られる。 ヒスタミン セロトニン エイコサノイド（プロスタグランジンなど） アンジオテンシン ブラジキニン エンドセリン 一酸化窒素（NO） また、サイトカイン（細胞から分泌され免疫応答や増殖など各細胞の機能に作用する）を含めることもある。 オータコイドは局所ホルモンとも呼ばれ、比較的局所にのみ働く傾向があるが、ホルモンや神経伝達物質と厳密に区別されるものではない。アンジオテンシンやブラジキニンはホルモン的遠隔作用も持つ。またセロトニンは神経伝達物質としても働くことが知られている。機能としては炎症・アレルギー反応（ヒスタミン、エイコサノイド）や平滑筋への刺激（セロトニン、アンジオテンシン、ブラジキニン、NO）などがある。物質としてはアミン（ヒスタミン、セロトニン）、脂肪酸由来物質（エイコサノイド）、ペプチド（アンジオテンシン、ブラジキニン、エンドセリン）、ガス状物質（NO）に分けられる。NOは細胞内におけるセカンドメッセンジャーであるとともに、隣接する細胞にも容易に拡散してオータコイドとして働く。ヒスタミンやセロトニンなどは細胞内に貯蔵されていて刺激に応じて細胞外に放出される（神経伝達物質と同様）が、その他のものは刺激に応じて合成される。
マリアン・トリミアー

マリアン・“レディ・タイガー”トリミアー（Marian "Lady Tyger" Trimiar、1953年8月15日 - ）は、アメリカ合衆国の女子プロボクサーである。アメリカ女子プロ黎明期の1970年代から1980年代まで活躍した。 1974年、アメリカ合衆国オリンピック委員会に女子ボクシング認可を直訴し、ニューヨークでライセンスを取得。 1976年1月28日、ペンシルベニア州初の女子プロボクシングの試合としてデビューしたが、ルール面が整備されていなかったため無効試合。 2月26日、初勝利。 9月30日、日本人女子プロ第1号の高築正子と対戦して勝利。 1981年に来日し、8月29日に田園コロシアムで開かれた全日本女子プロレスの異種格闘技戦としてデビル雅美に判定勝利。 1985年引退。 1987年4月、女子ボクサーの権利を勝ち取るべくハンガー・ストライキを決行。 15戦 12勝 4KO 2敗 1無効試合 [脚注の使い方] ^ “Marian Lady Tyger Trimiar - Boxer”. Boxrec.com. 2013年6月24日閲覧。 ^ 草野克己 (2013年5月22日). “勇気ある先駆者　女子プロ１号高築正子さん”. 47NEWS. 2013年6月24日閲覧。 ^ “女子ボクシングの歴史 第二章 33年前にはＮＹに初の女性ジャッジ誕生”. 日本プロボクシング協会. 2013年6月24日閲覧。 ^ “A History of Women's Boxing”. WNYC (2012年1月29日). 2013年6月24日閲覧。 女子ボクサー一覧 WBAN マリアン・トリミアーの戦績 - BoxRec（英語） 表示 編集
昭栄信号場

昭栄信号場（しょうえいしんごうじょう）は北海道中川郡池田町字昭栄にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の信号場である。事務管理コードは▲110464。 1966年（昭和41年）9月27日：日本国有鉄道の信号場として開業。係員配置。 1971年（昭和46年） 5月1日：根室本線CTC-4型を上落合信号場 - 当信号場間に導入し、無人化。 8月1日：根室本線CTC-4型を当信号場 - 新富士駅間に導入。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。 1996年（平成8年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に分岐器を弾性分岐器に交換。 2線を有する単線行き違い型の信号場。一線スルー化はされておらず、信号構造上どちらの線路も上下線が使用できるようにはなっているが、原則建物側の1番線を上り列車（池田方面）、2番線を下り列車（釧路方面）が通過する。 北海道道73号と北海道道882号に挟まれた場所に位置する。線路を挟んだ北海道道73号側に小さな集落があり、昭栄神社が建てられている。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■根室本線 池田駅 (K36) - （昭栄信号場） - 十弗駅 (K37) [脚注の使い方] ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、877頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 日本国有鉄道旅客局 編『日本国有鉄道　停車場一覧』日本国有鉄道、1985年9月20日、198頁。doi:10.11501/12065988。ISBN 4-533-00503-9。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065988。  ^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日。ASIN B000J9RBUY。  ^ a b 『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』北海道旅客鉄道株式会社釧路支社、2001年12月25日、103, 156頁。  ^ 藤島, 茂「JR北海道における130km/h高速化」『鉄道と電気技術』第8巻第4号、日本鉄道電気技術協会、1997年3月、68-71頁、doi:10.11501/3314045、ISSN 0915-9231。  北海道旅客鉄道釧路支社編『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』 日本の信号場一覧
レバナーゼ

レバナーゼ(Levanase、EC 3.2.1.65)は、(2->6)-β-D-フルクタン フルクタノヒドロラーゼ((2->6)-beta-D-fructan fructanohydrolase)という系統名を持つ加水分解酵素である。この酵素は、3つ以上のフルクトース単位を持つ(2->6)-β-D-フルクタン（レバン）の(2->6)-β-D-フルクトフラノシド結合をランダムに加水分解する反応を触媒する。 ^ Avigad, G. and Bauer, S. (1966). “Fructan hydrolases”. Methods Enzymol. 8: 621-628.  Levanase - MeSH・アメリカ国立医学図書館・生命科学用語シソーラス（英語）
ウバーレ

ウバーレ（uvala）は多数の小さな互いに独立したドリーネが1つの陥没穴として結合したカルスト地形。日本語では連合擂鉢穴とも称する。 この地形は小さなドリーネが結合して生じるため、しばしば不規則な形をとり、陥没穴は浅くなる。規模の大きなウバーレは面積数平方キロメートルに達し、深さは約200メートルまでになる。 ^ 『ニュートン』2017年5月号、ニュートンプレス、 49頁。 ^ 国土地理院"地質を反映した地形"（2013年6月26日閲覧） ^ Easterbrook, D.（1993）. Surface processes and landforms.（2nd ed.）. Upper Saddle River, NJ：Prentice-Hall.
平野川信号場

平野川信号場（ひらのがわしんごうじょう）は北海道上川郡清水町字羽帯にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の信号場である。事務管理コードは▲110457。 1965年（昭和40年）9月30日：日本国有鉄道の信号場として開業。係員配置。 1967年（昭和42年）10月1日：御影駅からの遠隔操作となり無人化。 1971年（昭和46年）5月1日：根室本線上落合信号場 - 昭栄信号場間CTC化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。 1994年（平成6年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に構内改良。 2013年（平成24年）7月22日：当信号場で停車していた、札幌発帯広行き「スーパーとかち」1号の3号車のエンジン付近から白煙が上がり、潤滑油とみられる油が漏れ出るトラブルが発生。 2線を有する単線行き違い型の信号場。建物側の1番線が本線となっており、上下とも通過列車は1番線を使用し、待避する列車のみ2番線を使用する。 農地が点在する。 国道38号 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■根室本線 十勝清水駅 (K24) - 平野川信号場 - *羽帯駅 (K25) - 御影駅 (K26) *打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、877頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、232頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ 「運輸日誌」『運輸と経済』第25巻第11号、交通経済研究所、1965年11月、87頁、doi:10.11501/2637502、2022年5月26日閲覧。  ^ a b c 『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』北海道旅客鉄道株式会社釧路支社、2001年12月25日、100, 103, 150頁。  ^ 藤島, 茂「JR北海道における130km/h高速化」『鉄道と電気技術』第8巻第4号、日本鉄道電気技術協会、1997年3月、68-71頁、doi:10.11501/3314045、ISSN 0915-9231。  ^ ＪＲ北海道 特急列車で潤滑油漏れか - NHK 2013年7月22日 北海道旅客鉄道釧路支社編『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』 日本の信号場一覧
リヒテンシュタインの地理

リヒテンシュタインの地理（リヒテンシュタインのちり、英語: Geography of Liechtenstein）では、リヒテンシュタイン公国の地理について記述する。リヒテンシュタイン公国はラインの谷（英語版）の右岸（東岸）の半分程度を包含し、オーストリアとスイスの間に位置する国である。 ウズベキスタンとともに、リヒテンシュタインは世界に2か国しかない二重内陸国である。標高が高く、非常に多様な微気候（英語版）を有する国である。 『ザ・ワールド・ファクトブック』所収のデータは以下の通り。 座標： 北緯47度10分 東経9度32分﻿ / ﻿北緯47.167度 東経9.533度﻿ / 47.167; 9.533﻿ (Liechtenstein) 面積： 160 km²（水面積：0 km²） 国境線： 計： 76 km、内訳：  オーストリア 35 km、 スイス 41 km 海岸線： 0 km（内陸国であるため） 海洋に関する主張： なし（内陸国であるため） 気候： 大陸型の気候で、寒く降雨または降雪の頻繁にある曇天の冬と冷涼で適度な温かさを保ち、曇天で高湿の夏が特徴である。標高が多様な微気候を形成する。 地形：大部分はアルプス山脈の山がちな地形であり、西部はラインの谷である。 天然資源：水力、耕地 湖沼：ゲングレ湖、（ガンプリン湖（英語版））など極少数である。 自然災害：山での災害（例）雪崩 耕地： 25.0%、牧場・牧草地： 12.5%、森林： 43.1%（2008年） 国民はアレマン人が86%を占め、公用語はドイツ語であるが、日常的にはアレマン語を使用する。主な宗教はキリスト教で、プロテスタント7.1%、カトリック80.4%となっている。 批准したもの 生物の多様性に関する条約、気候変動枠組条約、ワシントン条約、バーゼル条約、モントリオール議定書、ラムサール条約、Air Pollution、Air Pollution-Nitrogen Oxides、Air Pollution-Sulphur 85, Air Pollution-Sulphur 94、Air Pollution-Volatile Organic Compounds、Desertification 署名したが、未批准のもの 京都議定書、国連海洋法条約、Air Pollution-Persistent Organic Pollutants 北端 - ライン川（北緯47度16分15秒 東経9度31分51秒﻿ / ﻿北緯47.27083度 東経9.53083度﻿ / 47.27083; 9.53083﻿ (Rhine (North))） 南端 - マゾラコプフ山（英語版）頂（2452 m、北緯47度2分55秒 東経9度33分26秒﻿ / ﻿北緯47.04861度 東経9.55722度﻿ / 47.04861; 9.55722﻿ (Mazerakopf (South))） 東端 - 国境ポスト 28（ネンツィンゲル・ヒンメル付近、北緯47度2分55秒 東経9度33分26秒﻿ / ﻿北緯47.04861度 東経9.55722度﻿ / 47.04861; 9.55722﻿ (near Nenzinger Himmel (East))） 西端 - ライン川（北緯47度3分46秒 東経9度28分18秒﻿ / ﻿北緯47.06278度 東経9.47167度﻿ / 47.06278; 9.47167﻿ (Rhine (West))） 最高点 - グラウシュピッツ (2599 m、北緯47度3分10秒 東経9度34分54秒﻿ / ﻿北緯47.05278度 東経9.58167度﻿ / 47.05278; 9.58167﻿ (Vorder Grauspitz (highest))） 最低点 - バングセルフェルド（Bangserfeld、429 m、北緯47度15分57秒 東経9度32分14秒﻿ / ﻿北緯47.26583度 東経9.53722度﻿ / 47.26583; 9.53722﻿ (Bangserfeld (lowest))） ^ コトバンク"二重内陸国 とは"（2013年6月24日閲覧。） ^ a b 二宮書店編集部 編（2012）：385ページ ^ 二宮書店編集部 編（2012）：384 - 385ページ 二宮書店編集部 編『データブック オブ・ザ・ワールド 2012年版』二宮書店、平成24年1月10日、479p. ISBN 978-4-8176-0358-6 リヒテンシュタイン公国 - 外務省
西経174度線

174° 西経174度線（せいけい174どせん）は、本初子午線面から西へ174度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。 西経174度線は、東経6度線と共に大円を形成する。 西経174度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 西経173度線 西経175度線
西経173度線

173° 西経173度線（せいけい173どせん）は、本初子午線面から西へ173度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。西経173度線は、東経7度線と共に大円を形成する。 西経173度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。 西経172度線 西経174度線
プルラナーゼ

プルラナーゼ（Pullulanase、EC 3.2.1.41）は、プルランを分解するグルカナーゼの一種であり、細胞外酵素である。系統名は、pullulan 6-glucanohydrolase。GH13ファミリー。 Bender & Wallenfels（1959）によりAerobacter aerogenes（後にKlebsiella aerogenes）から見いだされた酵素で、プルランのα-1,6グルコシド結合を加水分解し、α-マルトトリオースを生成する。この酵素が、澱粉やグリコーゲンのα-1,6グルコシド結合をも加水分解するので、澱粉糖化で注目され、種々の細菌から分類され、実用化されている。 プルラナーゼは細胞の表面に固定されるリポタンパク質としてクレブシエラ属のグラム陰性菌によって生産される。またその他の細菌や古細菌も生産することがある。I型プルラナーゼはα-1,6結合を特異的に切断するのに対し、II型プルラナーゼはα-1,4結合も加水分解することができる。プルラナーゼは、穀物からエタノールや甘味料を製造する過程で用いられる。 プルラナーゼの逆反応を利用して、サイクロデキストリンとマルトースとの高濃度液から、効率良く分岐サイクロデキストリンを生成することができる。 ^ Lee, E.Y.C. and Whelan, W.J. (1972). “Glycogen and starch debranching enzymes”. In Boyer, P.D.. The Enzymes. 5 (3rd ed.). New York: Academic Press. pp. 191–234  ^ Bender, H. and Wallenfels, K. (1966). “Pullulanase (an amylopectin and glycogen debranching enzyme) from Aerobacter aerogenes”. Methods Enzymol.. Methods in Enzymology 8: 555–559. doi:10.1016/0076-6879(66)08100-X. ISBN 9780121818081.  ^ Manners, D.J. (1997). “Observations on the specificity and nomenclature of starch debranching enzymes”. J. Appl. Glycosci. 44: 83–85.  ^ a b 『澱粉の科学と技術 -澱粉研究懇談会50年の歩みと展望-』 ISBN 978-4990528706 イソアミラーゼ(EC 3.2.1.68) イソプルラナーゼ(EC 3.2.1.57) ネオプルラナーゼ(EC 3.2.1.135) 加水分解酵素 枝切り酵素 pullulanase - MeSH・アメリカ国立医学図書館・生命科学用語シソーラス（英語）
みずほ大

みずほ 大（みずほ だい ）は、日本の漫画家・漫画原作者。埼玉県出身、血液型はB型。趣味はフットサル、麻雀、ライブハウス巡り TJ16という別名義でも活動している。 2006年、コミックガンボにて読み切りデビュー。原作者としての作風は、スポーツものからギャグと幅広い。 ペンネームの由来は、最寄り駅である東武東上線みずほ台駅からである。 黒服物語（原作を担当。作画：相澤良太、近代麻雀オリジナル、2008年） 夜釣りのシンサク（原作を担当。作画：菊池昭夫、漫画ゴラク、2010年） ふろーれす（原作を担当。作画：田澤類、E★エブリスタプレミアム、2012年、全4巻） K.O.K-キング・オブ・クズ-（原作を担当。作画：嶋田ひろあき、マンガボックス、2015年-連載、全4巻＆外伝1巻） VOlTAGEｰbeautiful runnerｰ(TJ16名義で構成を担当。原作:IKKAN 作画:小松大幹、ピッコマ2020年、連載) マスゴミ未満（原作を担当。作画：松浦ショウゴ、ヤングアニマルweb、2024年6月、連載） [脚注の使い方] ^ 公式Twitterより みずほ大 (@orebakadayone) - X（旧Twitter） E★エブリスタプレミアムArchived 2012年12月9日, at the Wayback Machine. https://times.abema.tv/articles/-/5804009 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000012.000068372.html 表示 編集