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シルヴィア・コロカ

シルヴィア・コロカ（Silvia Colloca、1977年7月23日 - ）は、イタリア、ミラノ出身の女優。 2004年9月25日に『ヴァン・ヘルシング』で共演したオーストラリア人俳優リチャード・ロクスバーグと結婚。2007年2月に長男（ラファエル・ロクスバーグ）が誕生。 ヴァン・ヘルシング Van Helsing (2004) デトネーター The Detonator (2006) レズビアン・ヴァンパイア・キラーズ Lesbian Vampire Killers (2009) Official website シルヴィア・コロカ - IMDb（英語）
ツーカーホン関西

ツーカーホン関西（ツーカーホンかんさい）とは、 2008年までにおいて近畿地方2府4県にて展開されたツーカー携帯電話事業のサービスブランド名。「ツーカー関西」 1991年から2005年に近畿地方において携帯電話事業を行っていた電気通信事業者。「株式会社ツーカーホン関西」 本稿ではかつて近畿地方においてツーカーブランドを用い展開されていた携帯電話事業、またそれに付随する事業を詳述。 株式会社ツーカーホン関西は日産自動車を単独筆頭（過半）株主として1991年に設立された携帯電話電話事業会社。東海・関東甲信1都12県についてはセルラーホンを運営していたDDI（当時）と共同筆頭株主として設立した為、「ツーカーセルラー」を名乗った。 郵政省（当時）は1.5ギガヘルツの電波割り当てに際して、日産と日本テレコムに携帯電話の全国での新規参入枠を与えたのだが、当時関東・東海を除く各地にセルラー携帯電話事業会社を設立していたDDIの関東・東海における利権要求に屈して、2地域のみ日産と対等に組ませ、日本テレコムは日産と組まない関東・東海・関西では単独筆頭（過半）株主として「デジタルホン」を設立した。また関東・東海・関西以外の市場は小さいと判断して1社のみの参入を認め、JR系の通信会社日本テレコムと日産が共同筆頭株主となって各地に「デジタルツーカー」を設立した。この結果、関西以外の地域では、他の通信会社の資本が入る「ねじれ経営」状態となって、その影響をもっとも受けた（日産単独主宰の）「ツーカーホン関西」はグループ全体の中で孤立を深めることとなった。 その後、日産の経営難に伴い、1999年に全ての株式がDDIおよび日本テレコムに譲渡され、日産は携帯電話事業から完全撤退、翌2000年10月には同業のトヨタ自動車が資本参加した日本移動通信もDDIなどと共にKDDIに統合した。日産の失敗事業の一つに数えられることもあるが、実際には失敗する以前に撤退したので資本金を回収することもでき、多くの従業員の受け皿となった携帯電話事業は「半成功事業」だったのかもしれない。当時の日産は「人の余剰」と「金の不足」に悩まされていたからである。 「ツーカーホン関西」はKDDI傘下入り後も、会社名称を変更することなく1994年開始以来の携帯電話事業を継続していたが、2005年KDDIに完全吸収され名実ともに消滅した。 滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県の近畿地方2府4県 1991年10月 - 日産自動車が主体となって株式会社ツーカーホン関西設立。代表取締役社長に渋谷裕弘、後に杉本芳彦に交代。 1994年4月1日 - 携帯電話サービス開始。 1998年10月 - プリペイド式携帯電話プリケー販売を開始。ツーカーホン関西が最初。 1999年 - KDDIに経営権譲渡。代表取締役社長に中山孝司、後に福田元彦、吉室誠に交代。 2005年10月1日 - KDDIへ吸収合併 ツーカーV3シリーズ 2003年7月サービス開始 ツーカーV3 基本料金1785円（税込） ファミリー割引後1512円（税込） 同時期に関東地方（ツーカーセルラー東京）でもシンプルプランという同等の料金体制を採用していた。 詳細はツーカー内の通信端末を参照のこと。 関西以外のツーカーグループとの差異についてはツーカー#以前、CMに出演したタレントを参照。 ハリソン・フォード ジャネット・ジャクソン ブラッド・ピット 観月ありさ よゐこ PUFFY 安室奈美恵 浜崎あゆみ 松本人志 桜井裕美 小林桂樹 藤岡琢也 桂ざこば 中川家 沢村一樹 有森也実 夏帆（プリケー） キダ・タロー 栗原卓也 日産自動車 ツーカー デジタルツーカー シティオ - NTTドコモが関西地区で1.5GHz帯を使用して実施した携帯電話サービス。 表示 編集
トロ・ロッソ STR7

トロ・ロッソ STR7（Toro Rosso STR7）は、スクーデリア・トロ・ロッソが2012年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 前年のマシンSTR6のオリジナルコンセプトとして注目された「ダブルフロア」を発展させている。サイドポンツーンはSTR6よりもさらにコンパクトになり、フロアパネルとの間の空間面積が広くなった。この隙間を通過した気流がリアエンドに流れ込み、ディフューザーの空力効果を増加させる。また、空力的な理由からシャシーを短くし、ギアボックスを延長している。 排気管は気流の邪魔にならない位置として、サイドポンツーンの後端、リアサスペンションのアッパーアームの付根部分に配置されている。 ノーズにはV字断面のシャシーから偏平なノーズコーンにつながる段差がある。クラッシュテストを通過するための暫定的なデザインであり、新しいノーズを投入する予定もある。 インダクションポッドは円筒状で、穴の面積が小さいのが特徴。ポッドの下側（ヘッドレストの上部）にも別の吸気口が開いている。 カラーリングはリアウィング周辺に、前年からスポンサーになったセプサ （CEPSA）の赤色が目立つ。 レギュラードライバーは2名とも交代となった。セバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリに替えて、前年デビューしたダニエル・リチャルドと新人のジャン＝エリック・ベルニュという経験の浅いコンビになった。いずれもレッドブルの支援を受け、似たようなキャリアを経てF1に進出している。 開幕2戦続けて入賞したが、それ以後は第11戦までノーポイントが続いた。アドバイザーのヘルムート・マルコはドライバーの経験不足ではなく「エンジニア達がエキゾーストの開発で間違った方向に進んでしまった」と説明した。 サマーブレイク後のベルギーGPでダブル入賞し、後半戦は20ポイントを獲得した。 エンジン フェラーリ ティーポ056 V8エンジン シャシー コンポジット・モノコック構造 ボディーワーク カーボンファイバーコンポジット製 フロントサスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン トーションバースプリング アンチロールバー ザックス製ダンバー リアサスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン トーションバースプリング アンチロールバー ザックス製ダンバー ステアリング スクーデリア・トロ・ロッソ ギアボックス 油圧式7速 クラッチ ザックス トリプルプレート・プルタイプ ブレーキキャリパー ブレンボ製 ブレーキパッドおよびディスク ブレンボ 冷却システム（ラジエター、熱交換器） スクーデリア・トロ・ロッソ コックピット機器 スクーデリア・トロ・ロッソ シートベルト OMP ステアリングホイール スクーデリア・トロ・ロッソ ドライバーズシート カーボンファイバー製 ドライバーの体形に合わせて成型 消火器システム スクーデリア・トロ・ロッソ／FEV製 ホイール アドバンティ・レーシング 燃料タンク ATL製 重量 640 kg（ドライバー、カメラを含む） 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) ウィキメディア・コモンズには、トロ・ロッソ STR7に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ a b “トロロッソ「よりアグレッシブなノーズに変える」”. (2012年2月7日). https://www.as-web.jp/past/%e3%83%88%e3%83%ad%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%bd%e3%80%8c%e3%82%88%e3%82%8a%e3%82%a2%e3%82%b0%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%b7%e3%83%96%e3%81%aa%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%81%ab%e5%a4%89%e3%81%88%e3%82%8b 2012年3月11日閲覧。  ^ "J.キー、トロ・ロッソに加入か ". EverydayF1.（20年8月27日）2012年12月20日閲覧。 ^ “トロ・ロッソSTR7スペック表”. F1トップニュース. http://www.topnews.jp/spec-tororosso-str7 2012年3月13日閲覧。  ^ “トロ・ロッソ STR7”. F1-Gate.com. (2012年2月7日). http://f1-gate.com/tororosso/str7.html 2012年3月13日閲覧。  表示 編集
ガラタサライ女子バレーボールチーム

ガラタサライ・ダイキン (Galatasaray Daikin)は、トルコのイスタンブールを本拠地とする女子バレーボールクラブ。ガラタサライ・スポル・クリュビュ（Galatasaray Spor Kulübü）の女子バレーボール部門。 1922年創設。ガラタサライSKに他にはサッカー、男子バレーボール、男女バスケットボール、車椅子バスケットボール、陸上競技、コントラクトブリッジ、馬術、柔道、ボート競技、セーリング、水泳、男女水球、テニス、スーパーリーグ・フォーミュラ、ハンドボールがある。 近年は海外から有名な選手を獲得し強豪の仲間入りをしている。 ガラタサライ (1922-2010) ガラタサライ・メディカルパーク (2010-2011) ガラタサライ (2011-2012) ガラタサライ・ダイキン (2012-) イスタンブールリーグ 優勝：1959-60, 1961–62, 1962–63, 1963–64, 1964–65, 1965–66, 1977–78 トルコリーグ 優勝：1960-61, 1961–62, 1962–63, 1963–64, 1965–66 2024-25年シーズンの登録選手は次の通り。 ガラタサライSK (サッカー) ^ “Bayan Voleybol Takımımızın İsim Sponsoru Daikin Türkiye Oldu”. Galatasaray SK. 16 October 2012閲覧。 ^ “Galatasaray announces partnership with Daikin”. CEV. 17 October 2012閲覧。 公式サイト （トルコ語） （英語） （フランス語） Unofficial Fan Site and Forum （トルコ語） Turkish Volleyball Federastion Official Website （トルコ語）
ギョズデ・ソンスルマ

ギョズデ・ソンスルマ（Gözde Kırdar Sonsırma, 旧姓: クルダル、女性、1985年6月25日 - ）は、トルコの元バレーボール選手。元トルコ代表。キュタヒヤ出身。 所属クラブと代表のオズゲ・チェンベルジは双子の妹である。 プロバスケットボール選手のオヌル・ソンスルマと結婚している。 2003年にトルコ代表に初選出され、同年のワールドカップに出場し、7位に入った。 2010年10-11月開催の世界選手権に出場し、過去最高の6位入賞した。 欧州チャンピオンズリーグ2010-2011年シーズンではワクフバンク・テュルクテレコムで優勝した。そのとき自身もベストレシーバーに輝いた。 2011年、欧州選手権でレギュラーとしてトルコチームを引っ張り、銅メダルへ導いた。2012年、ロンドンオリンピックに出場。 2012-13シーズン、所属するワクフバンクの主将としてチームを牽引し、トルコリーグ、欧州チャンピオンズリーグなど公式戦無敗に大きく貢献した。 2013年、FIVBワールドグランプリ、欧州選手権に出場した。同年10月の世界クラブ選手権で初優勝を果たし、自身もベストアウトサイドに選ばれた。 2014年、2013-14シーズンにて欧州チャンピオンリーグで準優勝、トルコリーグで連覇を果たした。リーグではMVPとベストレシーバー賞を受賞した。同年より代表チームの主将を務め、ワールドグランプリでは4位となった。 オリンピック - 2012年 世界選手権 - 2006年、2010年、2014年 ワールドカップ - 2003年 欧州選手権 - 2005年、2007年、2009年、2011年、2013年、2015年 ワールドグランプリ - 2008年、2012年、2013年、2014年 ギュネシュ・スィゴルタ・イスタンブール（1999-2000年） ワクフバンクSK（2000-2018年） ^ [1] FIVB 選手プロフィール
ウィリアムズ・FW34

ウィリアムズ・FW34 (Williams FW34) は、ウィリアムズが2012年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。 ウィリアムズは僅か5ポイントの獲得に止まった2011年の不振から脱出するため、技術部門の顔ぶれを一新。マイク・コフランがテクニカルディレクターに就任し、FW34の開発を主導した。 エンジンはメーカーをコスワースからルノーに変更。チームが最後にタイトルを獲得した1997年以来15年ぶりに「ウィリアムズ・ルノー」が復活した。コスワースに比べるとサイズがコンパクトでマシンの低重心化に貢献しており、ラジエーターを小型化することで空力面の向上にもつながった。 超小型ギアボックスを採用した車体後部のコンパクトな設計は継続されている。FW33ではサスペンションの上アームをリアウィングの支柱に接続していたが、FW34では支柱を撤廃し、ギアボックス上の突起がウィングステーとサスペンションマウントを兼ねる方法に変更された。ドライブシャフトの上反角もFW33よりも緩くなっている。 2月7日、プレシーズンテストの幕開けとなるヘレス・サーキットでFW34が初公開された。 トップチームがピレリタイヤの取り扱い方に苦労する中、ウィリアムズはザウバーとともに上位をかきまわす存在となった。第5戦スペインGPではパストール・マルドナドがポールポジションを獲得し決勝でも優勝、ウィリアムズに7年半ぶりの優勝をもたらした。マクラーレンのジェンソン・バトンは「ザウバーは高速コーナー、ウィリアムズは低速コーナーで僕らよりも速い」と語った。 マルドナドは予選Q3進出13回（PP1回、2位1回、3位2回）と速さをみせたものの、度重なる接触やペナルティーによりポイント獲得は5回に留まった。ブルーノ・セナは10戦でポイントを獲得したが、チームの判断により金曜フリー走行1回目をバルテリ・ボッタスに譲ったことがパフォーマンスに影響したと主張した。 2011年の大不振から復活したものの、前年まで在籍したルーベンス・バリチェロはドライバーの経験不足を指摘し、「彼らは少なくとも今の倍をポイントを獲れたはずだと思うので残念だ」と語った。またコンストラクターズランキングは8位で、不振だった前年から1つだけしか上がらなかった。 シャシー構造 カーボン・エポキシおよびハニカム・コンポジットで成型されたモノコック構造（FIAの衝撃・強度基準に合格） フロントサスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン コンポジット・トーリンク プッシュロッドによるスプリング アンチロールバー リアサスペンション ダブルウィッシュボーン プルロッドによるスプリング アンチロールバー ダンパー ウィリアムズF1 ギアボックス ウィリアムズF1 7速シームレス・シーケンシャル・セミオートマチックシフト リバース付 電子油圧制御によるギア選択 クラッチ カーボン製マルチプレート ホイール レイズ 鍛造マグネシウム タイヤ ピレリ フロント幅325 mm / リア幅375 mm ブレーキシステム APレーシング 6ピストンキャリパー（4輪） カーボン製ディスクおよびパッド ステアリング ウィリアムズF1 パワーアシスト付ラック・アンド・ピニオン 燃料タンク ALT ケブラー強化ゴム製 電子システム FIA標準電子制御ユニット 冷却システム アルミニウム製 オイル・冷却水・KERS・ギアボックスラジエター コックピット 75 mm ショルダーストラップ付6点式安全ハーネス HANSシステム アルカンターラで覆った取り外し可能なカーボンファイバー製シート エンジン ルノー RS27-2012 構造 V型8気筒 排気量 2,400 cc バンク角 90° バルブ駆動 ニューマチック 点火システム 高エネルギー誘電 エンジンブロックおよびピストン アルミニウム合金 クランクシャフト 窒化合金鋼 タングステン製バランスウエイト コネティングロッド チタン合金 燃料および潤滑油 トタル 全長 5,000 mm 全高 950 mm 全幅 1,800 mm ホイールベース FIA基準の最大値 重量 FIA基準の最小値 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) ウィキメディア・コモンズには、ウィリアムズ・FW34に関連するカテゴリがあります。 [脚注の使い方] ^ a b c “新技術体制のウイリアムズ、復活に自信”. オートスポーツweb. (2012年2月7日). https://www.as-web.jp/past/%e6%96%b0%e6%8a%80%e8%a1%93%e4%bd%93%e5%88%b6%e3%81%ae%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%a0%e3%82%ba%e3%80%81%e5%be%a9%e6%b4%bb%e3%81%ab%e8%87%aa%e4%bf%a1 2012年3月11日閲覧。  ^ "ウィリアムズ躍進を支えたルノーエンジン". Topnews.（2012年8月23日）2012年12月20日閲覧。 ^ “FW34解説”. STINGER. http://www.f1-stinger.com/f1-data/2012/machine/williams/ 2012年3月13日閲覧。  ^ "ウィリアムズ、ヘレスで新車を披露". ESPN F1.（2012年2月7日）2012年12月20日閲覧。 ^ "「ザウバーやウイリアムズの方が速い」とバトン". オートスポーツweb.（2012年7月10日）2012年12月20日閲覧。 ^ "https://www.as-web.jp/past/%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%aa%e3%82%a2%e3%83%a0%e3%82%ba%e3%80%8cfp1%e3%81%a7%e3%81%ae%e3%83%9c%e3%83%83%e3%82%bf%e3%82%b9%e5%84%aa%e5%85%88%e3%81%af%e6%ad%a3%e3%81%97%e3%81%84%e5%88%a4%e6%96%ad". オートスポーツweb.（2012年12月12日）2012年12月20日閲覧。 ^ "ルーベンス・バリチェロ 「ウィリアムズは少なくも倍のポイントを獲れた」". F1-Gate.com.（2012年10月4日）2012年12月20日閲覧。 ^ “ウィリアムズFW34”. F1-Gate.com. (2012年2月7日). http://f1-gate.com/williams/fw34.html 2012年3月13日閲覧。  ^ “ウィリアムズFW34スペック表”. F1トップニュース. http://www.topnews.jp/spec-williams-fw34 2012年3月13日閲覧。
森敦司

森 敦司（Atsushi Mori もり あつし、1968年9月27日 - 2016年12月14日）は日本の映画監督、映像ディレクター、カメラマン、監督業全般。 神奈川県横浜市出身。武蔵工業大学付属高校 現東京都市大学付属中学校・高等学校卒。現在は東南アジア・南アジア11カ国を中心に写真家としても活躍中とともに日本国内において映像制作会社CLUB KENJIN JAPANの代表を勤める、過去に劇団CLUB KENJIN ENTERTAINMENTの主催や二輪ロードチームRACING KENJINの運営など異色のキャリアをもつ。 18歳で二輪ロードレーサーとして活動を開始した後、レーシングチーム　Racing KENJINを結成。 1995年に自らの活動をモチーフにした舞台作品『PADDOCK』で俳優・舞台演出家・脚本家としての活動を開始、『空のSAMURAI』『只今参上マン』などの舞台作品をたてつづけに発表する最中、1999年に映像制作会社CLUB KENJIN JAPANを設立、映像ディレクターとしての活動を開始、映画・CM・企業VP・アイドルグラビア系イメージビデオなど多くの作品をてがける。現在は東南アジアと南アジアの11カ国を中心に写真家としても活躍中。 『僕の彼女とその彼氏（ゆうれい） Drop in Ghost』（2007年）主演満島ひかり 『覚醒-KAKUSEI-』（2007年）主演木内あきら 『COLORS』（2006年）主演堀田ゆい夏 『初音色』（2006年）主演松嶋初音 『制服Dolls』（2005年）主演 千葉しおり 『制服Dolls』（2005年）主演三井保奈美 『制服Dolls』（2004年）主演伊藤瞳 『誘女』（2004年）主演 境ヒロコ 日本の映画監督一覧 森敦司の写真作品
オバレン

オバレン (ovalene) は、化学式がC32H14の多環芳香族炭化水素。構造がコロネンとよく似ている。赤橙色の物質で、ベンゼン、トルエン、ジクロロメタンに溶ける。溶液に紫外光を当てると緑色の蛍光を発する。 オバレンは天然では深海の熱水噴出孔付近でその生成がみられる。工業的には石油精製の水素化分解で得られる。 Fetzer, J. C. (2000). The Chemistry and Analysis of the Large Polycyclic Aromatic Hydrocarbons. New York: Wiley  Ovalene datapage at NIST
卞喜

三国志演義 > 三国志演義の人物の一覧 > 卞喜 卞 喜（べん き）は、中国の通俗歴史小説『三国志演義』に登場する架空の武将。 元黄巾賊で、曹操の部将として登場。流星鎚の使い手。沂水関を守っている際、千里行中の関羽が通りかかるとの報告を受け、これを謀殺しようと鎮国寺に兵を伏せる。しかし寺の僧侶・普浄が関羽に密告し露見。流星鎚を飛ばして戦うが、関羽にあっけなく斬り捨てられてしまう。 吉川英治の小説『三国志』、横山光輝の漫画『三国志』では「弁喜（べんき）」として登場。吉川『三国志』では、策を見破られると、流星鎚の腕を振るう暇すら与えられず、関羽に斬殺されてしまう。一方、横山『三国志』では『演義』と同様に流星鎚で抵抗するが、関羽の薙刀で寺の柱ごと首筋を両断されるという豪快な最期を遂げている。またテレビアニメ『最強武将伝 三国演義』では関羽に流星鎚を投げつけるが関羽に逆に奪われ逃げる途中関羽の投げた流星鎚が背中に当たり死亡した。 『三国志演義』
ベンゾ(a)フルオランテン

本来の表記は「ベンゾ[a]フルオランテン」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 ベンゾ[a]フルオランテン（benzo[a]fluoranthene）は、化学式がC20H12の多環芳香族炭化水素である。 ^ “benzo(a)fluoranthene - Compound Summary”. PubChem. 2012年3月11日閲覧。 フルオランテン ベンゾ(b)フルオランテン ベンゾ(j)フルオランテン ベンゾ(k)フルオランテン
湖月会

湖月会（こげつかい）は、日露戦争の開戦を推進・画策した外務省、陸軍、海軍の少壮有志によるグループ。名称は1903年（明治36年）5月29日に新橋の湖月楼の土蔵で初会合を開いたことに因み、活動中の名称ではなかったが、その後の呼称となった。メンバーには諸説があり途中参加もあった。1904年（明治38年）2月の日露開戦により、目的を達して自然消滅した。 括弧内は当時の役職・階級。＊印は異同のある人物。 石井菊次郎（電信課長）　＊ 落合謙太郎（書記官） 坂田重次郎（書記官） 本多熊太郎（秘書官） 松井慶四郎（書記官）　＊ 山座円次郎（政務局長） 井口省吾少将（参謀本部総務部長） 木下宇三郎少佐（参謀本部一部） 田中義一少佐（参謀本部一部） 西川虎次郎少佐（参謀本部三部）　＊ 福島安正少将（参謀本部二部長） 福田雅太郎少佐（参謀本部総務部） 堀内文次郎少佐（参謀本部副官） 松川敏胤大佐（参謀本部一部長）　＊ 秋山真之中佐（海軍大学教官） 上泉徳弥中佐（軍令部副官） 財部彪少佐（軍令部二局員）　＊ 富岡定恭少将（軍令部一局長） 松井健吉大尉 八代六郎大佐（海軍大学生） 山下源太郎中佐（軍令部） ^ 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典［第2版］』東京大学出版会、2005年、第4部「諸名簿」B-2「湖月会メンバー」。註記によると、宿利重一『児玉源太郎』1942年、長沢直太郎『上泉徳弥伝』1935年、波多野勝氏の調査にもとづき作成したという。 日露戦争 七博士意見書 対露同志会
マンディンガ (音楽グループ)

マンディンガ（Mandinga）は、ルーマニアのバンドである。ルーマニアにおけるラテン・ポップの代表的なバンドであり、ユーロビジョン・ソング・コンテスト2012にルーマニア代表として参加する。 2003年にラテン・ジャズを志向して5人で結成され、その後次第にラテン・ポップのパフォーマンスが中心になっていった。2007年からはキューバ出身のメンバー4人も加わる。 ルーマニア・テレビの『Dănutz SRL』への継続的な出演をはじめとして数多くのテレビ番組に出演する。ルーマニア国内の他、ブルガリア、ポーランド、ドイツ、セルビア、キューバなどでもコンサートを開いており、2007年のライブ・コンサートの数は300近くに達した。2009年、ライブ部門でルーマニア音楽賞を受賞する。 De corazon（2003年） My sun（2005年） Gozalo!（2006年） Donde（2008年） Club de Mandinga (2012年） ^ a b “Mandinga band from Romania”. 2012年3月12日閲覧。 ^ a b “Mandinga”. MTV. 2012年3月11日閲覧。 ^ “It's Mandinga for Romania”. 欧州放送連合 (2010年3月10日). 2012年3月11日閲覧。 ^ “Profile info”. Mandinga Official website. 2012年3月12日閲覧。 公式サイト 表示 編集 表示 編集
ジャンジャン横丁

ジャンジャン横丁（ジャンジャンよこちょう）は、大阪市浪速区恵美須東3丁目東部を南北に貫く商店街。「ジャンジャン町」ともいう。新世界の南東部に位置しており、全長約180メートル。アーケードはあるが、横幅は2.5メートルほどと非常に狭い。それがかえって活気を醸し出している。 「ジャンジャン横丁」は通称で、正式名称は「南陽通商店街」である。 1918年に開業した飛田遊廓（1958年廃業）と新世界をつなぐ道筋として1921年、橋本傳三郎の尽力で開通した。当時の地名は橋本の出身地である島根県の旧国名に因み「石見町」と称していた。開通当時は関西本線を地下道でくぐる計画であったが、地元の反対にあい、踏切となった（紆余曲折の末、1923年頃に地下道が開通）。 当時としては一級の歓楽街であった新世界と花街をつなぐルートだったため、多くの酔客が出入りし、それを目当てに飲食店や男娼店、淫売店が急ごしらえで造られた。当時は肩をよけないと通れないほどの雑踏が、軍艦内の通路に似ていることから「軍艦横丁」と呼ばれていた。戦後初期の凄まじい賑わいを坂口安吾が『新日本地理』に記している。 戦前、商店街北側には、噴水を設置した円形浴場やサウナ風呂、演舞場、食堂などを備えた「噴泉浴場」（通称・ラヂューム温泉）という総合娯楽施設があった。1945年の大阪大空襲で焼失した後、1950年にストリップ主体の「温泉劇場」（通称・温劇）に業態変更して復活。近隣の飛田遊廓へ向かう者やあいりん地区の労務者などが詰めかけ、新世界名物として知られるようになった。温劇の幕間コントからは間寛平が巣立っている。1階には演芸場の「新花月」もあった。ストリップ劇場としての温劇は1971年8月に閉館し、後に日活ロマンポルノなど成人映画を上映する映画館となったが、1990年に映画館も閉館し、ビル自体が解体された。現在、跡地はスパワールド第二駐車場になっている。 少なくなったが、将棋道場や碁会所が数店舗あり、今でも商店街から窓越しに道場内の対局を眺める人の姿が見られる。かつては店の前に床机を持ち出す縁台将棋も見られた。商店街北西側には弓道場もあった。 昭和初めには「両側から湧き起る三味線の喧騒、途方もない高い声を張り上げて、やけに喚き立てるサノサ節屋、串本節や、道頓堀行進曲。さういふものが一緒になって、道行く人の心を沸き立たせる。ずっと、博覧会の売店を見るやうなバラック建てに、軒先には、みな同じやうな暖簾をくぐって中に入ると、大抵は鍵形りにとった長い食卓が設けられ、その上には、関東煮の鍋がぐらぐらと煮え立っている。・・・薦の被った酒樽が並び、その前の椅子に腰をかけた女が、がちゃがちゃと三味線を弾いている。関東煮の鍋の向こうには、首筋を真っ白に塗った女が、ずらりと並んで、客に酒をついで、唄ひ、呑み、呑み且つ唄ふ。」（北尾鐐之助『近代大阪』349～350頁）というような賑わいを見せていた。 「ジャンジャン横丁」はこの三味線の撥音に由来する。この喧騒は戦後も続き、道沿いには飲み屋や射的の店が立ち並んでいた。 商店街を南下した西成区太子にある松乃木大明神には、当時三味線の原料になっていた猫の供養のために立てられた「猫塚」がある。 林芙美子の小説「めし」には戦後間もないころのジャンジャン横丁の様子が細やかに描かれている。「ジャンジャン横丁」の表記はこの作品で初めて使われた。それまでは「ジャンジャン町」が主流で、以後、ガイドブックなどに「横丁」表記が増え始めた。 開高健の小説「日本三文オペラ」の冒頭にも、この界隈の描写がみられる。 1958年の売春防止法施行以降、飛田遊廓が（表向きは）消えたことで、飛田方面への回廊としての役割を成さなくなり、往時の賑わいは失われた。かつては「ここにいる立ちんぼは相手にしないでください」との物々しい貼り紙も見られ、動物園前駅・新今宮駅が大阪市天王寺動物園の最寄り駅であるにもかかわらず、ジャンジャン横丁を通ることに抵抗を感じる家族連れなどは、天王寺駅から動物園へ向かっていた。それに代わって界隈を歩くのは、隣接するあいりん地区の労働者が大半を占めるようになる。1961年（昭和36年）に起こった釜ヶ崎暴動が追い打ちをかけ、風評被害を受けイメージが悪化。次第に「怖い街」と認知されるようになっていった。 1960年代後半になると、1970年（昭和45年）の大阪万博開催に向けて鉄道や道路のインフラ整備を担う労働者が全国各地から大阪に集結したことで束の間の活況を呈するが、それがかえって「労働者の盛り場」の色を濃くする結果となった。 だが、結果として発展が止まったことで、ジャンジャン横丁自体がレトロな観光地として再評価されるようになった。現在は家族連れでも来られる雰囲気になっている。 2004年には商店街のマークとして「ジャンジャン来太郎（きたろう）」を制定。通天閣が三味線を持ってジャンジャンと弾いている姿を表現している。 商店街からは直接行けないが、スパワールドが東側に隣接している。都市計画道路の尼崎平野線を挟んだ南側には飛田本通商店街が続いている。 OsakaMetro（御堂筋線・堺筋線）動物園前駅 阪堺電気軌道阪堺線 新今宮駅前停留場 JR大和路線（関西本線）・大阪環状線・南海電気鉄道 新今宮駅 [脚注の使い方] ^ 坂口安吾 安吾の新日本地理 道頓堀罷り通る ジャンジャン横丁（OSAKA-INFO　ジャンジャン横丁） 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯34度38分59.8秒 東経135度30分22.1秒﻿ / ﻿北緯34.649944度 東経135.506139度﻿ / 34.649944; 135.506139
石井信忠

石井 信忠（いしい のぶただ）は、肥前石井氏の戦国武将で、龍造寺氏の家臣。同時代に2人が存在する。 石井信忠 (安芸守) （? - 1584年） - 石井忠次の次男。佐賀藩重臣の横岳鍋島家・深堀鍋島家の祖。 石井信忠 (四郎左衛門) （1555年 - 1584年） - 石井常忠の次男。母は石井忠次の娘で、安芸守信忠の甥にあたる。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
今井杏太郎

今井 杏太郎（いまい きょうたろう、1928年3月27日 - 2012年6月27日）は、日本の俳人。本名は今井昭正（いまい・あきまさ）。 千葉県出身。旧制中学時代、一級上の大原テルカズに会い俳句に誘われる。1969年、田中午次郎の勧めで「鶴」入会、石塚友二に師事。1982年鶴賞受賞。1995年「鶴」退会、1997年「魚座」創刊、主宰。2000年、『海鳴り星』で第40回俳人協会賞受賞。2006年「魚座」終刊。句集に『麦稈帽子』（1986年）、『通草葛』（1992年）、『海鳴り星』（2000年）、『海の岬』（2005年）、『風の吹くころ』（2009年）などがある。2012年6月27日、肺炎のために死去。84歳没。 「呟けば俳句」を標榜し、「前にゐてうしろへゆきし蜻蛉かな」「ひまはりの種蒔きにゆく男たち」「老人と老人のゐる寒さかな」「みづうみの水がうごいてゐて春に」といった、最小限の内容をゆるやかな時間の中にとらえる独特の作品を発表した。平易な言葉を用いつつ、縁語・類語や同義語の同一句内での使用や、文語の中に口語を混ぜるといった、俳句のセオリーとしてはなかば禁じ手とされる方法をとらわれず用いる融通無碍な句風である。風、水をモチーフとすることが多く、しばしば作者自身であるところの「老人」が詠まれ、作品の根底にある「さびしさ」の感覚も指摘される。 ^ 訃報：今井杏太郎さん 84歳 毎日新聞 2012年6月29日閲覧 ^ 片山由美子「杏太郎俳句の文体」『俳句研究』2011年春号、122-123頁 ^ 井上弘美「却来の行方」『俳句研究』2011年春号、126-127頁 ^ 大石悦子「龍宮の迎え――『風の吹くころ』から」『俳句研究』2011年春号、118-119頁 ^ 鳴戸奈菜「さびしいよ」『俳句研究』2011年春号、120-121頁 ^ 仁平勝「白鳥よりも春の氷を」『俳句研究』2011年春号、124-125頁 ポータル 文学 『現代俳句大事典』 三省堂、2005年 長谷川櫂編著 『現代俳句の鑑賞101』 新書館、2001年 『俳句研究』2011年春号（特集・今井杏太郎の世界）、角川マガジンズ 増殖する俳句歳時記 今井杏太郎の句 現代俳句人名事典 今井杏太郎の句
アクサ収納サービス

アクサ収納サービス株式会社（アクサしゅうのうサービス）は、世界最大級の保険・資産運用グループであるアクサグループの総合金融業である。 有和ビジネスサービス株式会社として設立したが、2000年にアクサ収納サービス株式会社に社名変更をし、2001年にアクサ保険ホールディング株式会社の100%子会社となった。 現在は、保険料などの収納代行、収納業務に関する入力業務などの事務処理の代行、共済制度などの事務支援、電子計算機の処理、開発などの情報処理サービスを行っている。また、グループ会社であるアクサ生命保険が提供している、商工会議所・商工会の共済制度の収納業務である「CANサービス」を利用の団体に対して「CAN業務代行サービス」を提供している。 1993年 - 有和ビジネスサービス株式会社として設立 2000年 - アクサ収納サービス株式会社に社名変更 2001年 - アクサ保険ホールディング株式会社（後のアクサジャパンホールディング株式会社、現・アクサ生命保険株式会社）の100%子会社となる 2001年 - 有和サービス株式会社より収納業務の営業譲渡を受ける 2005年 - アクサ保険サービス株式会社と合併 2005年 - 東京都港区白金に本社を移転 2008年 - 東京都中央区日本橋小伝馬町に本社を移転 2019年 - アクサ・ホールディングス・ジャパン株式会社の100%子会社となる。 [脚注の使い方] ^ a b c アクサ収納サービス株式会社 第26期決算公告 ^ a b アクサ・ライフケア株式会社 第31期決算公告 アクサ・ホールディングス・ジャパン アクサ生命保険 アクサ収納サービス 表示 編集
ファイサル・フサイニー国際スタジアム

ファイサル・フサイニー国際スタジアム（アラビア語: ملعب فيصل الحسيني الدولي‎、英: Faisal Al-Husseini International Stadium）は、パレスチナ・ヨルダン川西岸地区のアッ＝ラームにある多目的スタジアムであり、パレスチナの国立競技場である。 スタジアム名は、アミーン・フサイニーの又甥であり、パレスチナ解放機構設立に尽力するなど多大な功績を残し2001年にこの世を去ったファイサル・フサイニー(英語版の記事)に由来する。収容人数は12,500人。2008年に、パレスチナのファイヤード首相の要請を受けたFIFAのFIFAセカンドゴールプロジェクトにより、フランス政府とサウジアラビアサッカー連盟の協力もあり人工芝のピッチが整備された。整備が完成した2008年10月26日には、サッカーパレスチナ代表がヨルダン代表との親善試合を行なっている。2009年10月29日には、満員の観衆の中サッカーパレスチナ女子代表がヨルダン代表との初めてのホームでの国際試合をこのスタジアムで開催している。 主にサッカーの試合に用いられる。ウェストバンク・プレミアリーグに所属する数チームがホームスタジアムとして使用する他、サッカーパレスチナ代表のホームスタジアムとしても利用される。 2011年3月9日には、ロンドンオリンピックサッカーアジア予選のタイ戦で使用されている。また、2014 FIFAワールドカップ・アジア1次予選のアフガニスタン戦でも使用されている。 ラマッラーの中心街からタクシーで約30分。近くにアタロット空港(英語版の記事)がある。 ^ Jordan ties Palestine in historic match Jordan Times, 2008年10月27日掲載、2012年3月11日閲覧。 ^ Faisal Al-Husseini International Stadium soccerway.com ^ Goal Programme - Palestinian Football Association - 2000 FIFA.com 2012年3月11日閲覧。 ^ Palestine to play 1st match in home stadium ynetnews.com, 2008年10月26日掲載、2012年3月11日閲覧。 ^ Palestine women tie Jordan in soccer first Ma'an News Agency, 2009年10月28日掲載、2012年3月11日閲覧。 ^ Palestinian footballers in bittersweet Olympic match BBC.co.uk 2011年3月9日掲載、2012年3月11日閲覧。 ^ Palestinians play first World Cup qualifier at home BBC.co.uk 2011年7月3日掲載、2012年3月11日閲覧。 worldstadiums.comによる紹介 表示 編集
請判

請判（うけはん）とは、中世から近世にかけて請人になった人間が、請状（請文）などの証文に押印した印判のこと。 金銭などの債務契約を結ぶ際には、保証人である請人が請状に請判を押すことになっていたが、特別な文言が無い限りは連帯保証の義務はなかった。江戸幕府が正徳3年（1713年）に請判を押した者が連帯保証することを規定した。 なお、江戸時代には代金を取って請判を押印する口入屋のような人々が存在していた。 宇佐美英機「請判」（『日本歴史大事典 1』（小学館、2001年） ISBN 978-4-095-23001-6）
伝令法

伝令法（でんれいほう）とは、鉄道に関する技術上の基準を定める省令第101条第2項に基づき、列車の存在する閉塞区間に別の列車を運転させる方法である。伝令法は単線、複線に関係なく施行される。伝令法によって故障列車を救援する列車は救援列車と呼び、伝令法を施行せずに後方の停車場から運転する列車は救済列車と呼ぶ。 伝令法は次の場合に施行する。 停車場間で停車した故障列車を救援するとき 停車場間で大雪により停車した列車を救援するために排雪列車を運転するとき 停車場間に工事列車が停車している区間にさらに別の工事列車を運転させるとき 停車場間に事故等で残した車両、または停車場間に逸走した車両を回収するとき 伝令法施行時、閉塞区間は停車場間を1区間とし、救援される列車または工事列車は移動禁止の措置がとられる。これは救援列車または工事列車の運転士が閉塞区間のどこに先行列車が停車しているか分からず、追突のおそれがあるためである。伝令法施行の指示は指令員または停車場両端の駅長の打ち合わせにより、スタフの代わりとなる伝令者を選定し救援列車に乗車させる。人員不足などで伝令者が選定できない区間または線区の場合は伝令票を使うことができる。伝令者は白色に赤字の伝令者腕章を着用する。伝令者または伝令票はスタフと同じであるため伝令者が自駅に帰着するまで他の列車はその閉塞区間には進入できない。救援が終了し伝令者または伝令票が自駅に帰着したことを駅長が確認したのち伝令法の廃止、常用閉塞方式の再開が行われる。 ^ 救援列車を運転する場合又は工事列車がある区間に更に他の工事列車を運転する場合であって、その列車の運転の安全を確保することができる措置を別に定めたときは、前項の規定によらないことができる。 ^ “鉄道に関する技術上の基準を定める省令（平成13年国土交通省令第151号）第101条第2項”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局 (2012年7月2日). 2020年1月16日閲覧。 無閉塞運転 特殊列車 代用閉塞方式
小林忠夫

小林 忠夫（こばやし ただお、1947年 - 1998年）は、日本の造園家。ランドスケープアーキテクト。竹中工務店設計部で活動し、数多くの作品を残した。 1969年、東京農業大学旧農学部造園学科（現：地域環境科学部造園科学科）卒業 1969年 - 1971年、京都大学工学部建築学科上田篤研究室 1971年、竹中工務店入社 三井倉庫箱崎ビル（東京都中央区日本橋箱崎町、1989年） 明治生命東陽ビル（東京都江東区東陽、1989年） 明治生命青山パラシオ（東京都港区北青山、1989年） 大手町ファーストスクエア（東京都千代田区大手町、1998年） 大手町センタービル（東京都千代田区大手町、1988年） 竹中技術研究所（千葉県印西市大塚、1993年） 千駄ヶ谷インテス（東京都渋谷区千駄ヶ谷、1991年） MOA美術館茶室一白庵（静岡県熱海市伊豆山、1981年） 武蔵小杉タワープレイス（神奈川県川崎市中原区小杉町、1995年） 安田生命大阪アカデミア（大阪府大阪市住之江区、1997年） 鎌倉女子大学二階堂学舎（神奈川県鎌倉市二階堂、1995年） 竹風堂松代店池田満寿夫美術館（長野県長野市松代町松代、1996年） 日本ベクトン・ディッキンソン福島工場（福島県福島市土船、1987年） S11幕張ビル（千葉県千葉市美浜区、1993年） 仙台第一生命タワー（宮城県仙台市青葉区国分町、1985年） 瀧定本社（愛知県名古屋市中区錦、1992年） 熱海後楽園ホテルタワー館（静岡県熱海市和田浜南町、1996年） 開運堂松風庵（長野県松本市開智、1986年） ホテルスプリングス幕張（千葉県千葉市美浜区ひび野、1992年） ホテルスプリングス幕張別館（千葉県千葉市美浜区ひび野、1995年） 緑‐人間・建築・都市とのふれあい シーホークホテル＆リゾート 楽園としてのアトリウム・ジャングル（『公共建築』1996年7月号巻38号:ISSN 0386-2232） パラダイム・シフトへの道標 第9回建築環境デザインコンペティション 建築と設備のトータルな調和を求めて 最優秀賞受賞「FARM＋STATION」（『ゆか』1997年1月号40号） ランドスケープデザインとそのディテール、竹中工務店設計部 編著、彰国社 ISBN：4-395-00704-X. 2001年
塩見智

塩見 智（しおみ さとし、1972年 - ）は、日本の自動車評論家で、元「NAVI」編集長。 1972年岡山県岡山市生まれ。 岡山県立岡山城東高等学校、関西学院大学文学部仏文科卒業。 1995年 山陽新聞社入社。 2000年（株）三推社（現：講談社ビーシー）入社。『ベストカー』編集部。 2004年（株）二玄社入社。『NAVI』編集部。 2009年『NAVI』編集長就任直後に二玄社経営不振により廃刊決定。 2010年（株）NRMパブリッシング共同設立。iPad専用自動車電子雑誌『Bagnole』創刊。 2011年フリー編集者、ライターへ。自動車評論家の島下泰久とともに『島下泰久×塩見 智 自動車メールマガジン』を配信開始。 2022年5月 自動車YouTuberとしてYoutubeチャンネル開設 [脚注の使い方] ^ “塩見 智 | 日本自動車ジャーナリスト協会”. www.ajaj.gr.jp. 2021年8月4日閲覧。 ^ “Satoshi Shiomi” (英語). www.facebook.com. 2021年8月4日閲覧。 島下泰久×塩見 智 自動車メールマガジン[リンク切れ] https://www.youtube.com/@saltonTV?si=3KeD_4s5NhvkVRdN 自動車チャンネル ソルトンTV - youtubeチャンネル 表示 編集
マーチン MS-1

MS-1 1923年10月23日、潜水艦S-1甲板上のMS-1（A-6525） 用途：実験機（偵察機） 分類：水上機 製造者：グレン・L・マーティン 運用者：アメリカ合衆国海軍 初飛行：1923年 生産数：6機 運用開始：1923年 退役：1926年 運用状況：退役 表示 マーチン MS-1（Martin MS-1）は、アメリカ合衆国海軍が潜水艦で航空機を運用する実験のために発注した複葉水上偵察機の実験機である。1923年からコックス・クレーミン XSとともに実験に用いられ、1926年に計画は中止された。 第一次世界大戦後、アメリカ海軍航空審議会が潜水艦から運用する観測機、偵察機の可能性を検討する実験を行った。潜水艦が浮上した後、格納された機体は洋上ですみやかに組み立てて飛行可能となることが求められ、発進は甲板を海面すれすれに下げて行う計画であった。実験機としてマーチンに木製構造のMS-1が発注され、新興メーカーのコックス・クレーミンに全金属構造のXSが発注された。1923年初めにエリー湖で初飛行したマーチン MS-1は、6機が製造された。 1923年末に、潜水艦S-1が実験のために改造され、司令塔の後ろに円筒形の格納容器が設置された。1923年11月5日に最初の実験が成功した。潜水艦の浮上、航空機の組み立て、発進、回収、分解収納、潜水艦の潜水までの一連のサイクルの初成功は、コックス・クレーミン XS-2により、1926年7月28日にコネチカット州ニューロンドンのテムズ川で行われた。1926年末まで海軍のリスト上にA-6521からA-6526までの6機全てが存在したが、1926年に実験が実施された後、実験機は廃棄された。 出典：Aviation Enthusiast Corner 乗員： 1 全長： 18フィート1インチ（5.50 m） 全幅： 18フィート（5.34 m） 全高： 8フィート（2.38 m） 空虚重量： 650ポンド（295 kg） 全備重量： 1,007ポンド（456 kg） エンジン： Lawrance L-4 エンジン 、60hp （44kW） 最高速度： 100マイル/時（161 km/h） 航続距離： 200マイル（320km） 上昇限界高度： 8,500フィート（2,590 m） ^ “アーカイブされたコピー”. 2011年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月22日閲覧。 ^ “アーカイブされたコピー”. 2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月22日閲覧。 潜水艦搭載偵察機 Naval Historical Center
長五郎餅

長五郎餅（ちょうごろうもち）は、餡を羽二重餅でくるんだ菓子で、北野天満宮の名物。餡入り餅の祖とされている。 長五郎餅は、天正年間、紅葉の名所として多くの参詣客で賑わっていた当時の北野天満宮で、葭州張りに床几を並べて参詣客をもてなしていた河内屋長五郎によって考案された。当時の菓子は味も見た目も素朴なものが主流だったが、長五郎が作ったこの菓子は、上品で洗練された味とその意匠で評判を呼んだ。 天正15年（1587年）、豊臣秀吉が北野で催した北野大茶湯において、この餅が茶菓として使われたところ、秀吉から高く評価され、「長五郎餅」との命名を下賜された。その後、長五郎餅は河内屋長五郎の後裔によって作られ続け、明治維新まで皇室の御用達となり、小松宮家や山階宮家といった各宮家からも愛された。明治維新の際、京都詰めとなった諸国の大名が長五郎餅をこぞって買ったことから、その名声が全国へと広まった。 「長五郎餅の由来」（菓子についている長五郎餅本舗のしおり） 「長五郎餅本舗」 ^ a b 長五郎餅 長五郎餅の歴史 長五郎餅 TOP - 河内屋長五郎を初代とする、長五郎餅本舗の公式Webサイト。 表示 編集 Template:Japan−culture-stub 表示 編集
ゲイリー・ニール

ゲイリー・ニール（Gary Neal、1984年10月3日 - ）は、アメリカ合衆国メリーランド州ボルティモア出身の元バスケットボール選手で、指導者。選手時代のポジションはSG/PG。身長193cm、体重95kg。母校のトーソン大学でアシスタントコーチを務めている。 タウソン州立大学卒業後、2007年NBAドラフト指名されず、トルコでプロデビューの後、スペイン、イタリアと渡り3年間のヨーロッパ修行を経て、2010年のNBAサマーリーグで、好成績を残し、サンアントニオ・スパーズに注目されNBAのプレーヤーとなった。NBAキャリアスタートとなったスパーズ時代にはマヌ・ジノビリやトニー・パーカーのバックアップとしても貴重な戦力となっていた。アンドラフトルーキーでは2人目のオールルーキー・ファーストチームに選出された。 2013年制限付きFAとなったが、多くのシューティングガードを抱えるスパーズが権利放棄したため無制限FAとなり、ミルウォーキー・バックスと2年約600万ドルで契約を結んだ。チームの再建計画に伴い出場機会が限定され、2014年2月のトレードデッドライン前に、ルーク・リドナーとともにシャーロット・ボブキャッツに移籍した。 2015年2月10日、ミネソタ・ティンバーウルブズに移籍した。 2015年7月3日、ワシントン・ウィザーズと1年100万ドルで契約したが、翌年2月に解雇。12月15日にDリーグのメイン・レッドクローズと契約した。 2016-17シーズンは無所属の状態が続いたが、2017年1月にDリーグのテキサス・レジェンズに加入。19日にアトランタ・ホークスと10日間契約を結んだが、二度目の契約更新を受けることは出来ず、28日に解雇された。 2017年9月23日、リーガACBのバスケット・サラゴサ2002と契約した。 オールルーキー1stチーム （2011） スリーポイントを中心としたオフェンス力と、堅実なディフェンス力を中心としたプレースタイル。ボールハンドリングやスティールも得意としている事からポイントガードをこなすことも可能であると共に、ゲームの流れを変えるクラッチプレーヤーとしての才能もある。 ^ “Nary Neal”. NBA.com. 2012年3月28日閲覧。 ^ “Bucks Acquire Guard Ramon Sessions and Forward Jeff Adrien From Bobcats”. nba.com (2014年2月20日). 2014年2月23日閲覧。 ^ “Wolves deal Williams, Daniels to Hornets for Neal, pick”. spurs.comNBA (2015年2月10日). 2015年2月16日閲覧。 ^ “ワシントン・ウィザーズ”. Yahoo.com (2015年7月3日). 2015年7月4日閲覧。 ^ Gary Neal to play in D-League ^ Hawks sign Gary Neal to a 10-day contract ^ Gary Neal signs with Zaragoza ゲイリー・ニール --- ドラフト情報 --- NBADraft.net （英語）,DraftExpress.com （英語） ゲイリー・ニールの通算成績と情報 NBA、NBA日本、Basketball-Reference、Basketball-Reference (G League)、ESPN、Eurobasket、RealGM Euroleague.net Profile（英語） Spanish League Profile （スペイン語） Italian League Profile （イタリア語） Turkish League Profile（英語）
HCディナモ・ミンスク

HCディナモ・ミンスク（ロシア語: Дина́мо-Минск, 英語:Hockey Club Dynamo Minsk）は、ベラルーシ・ミンスクを本拠地とするアイスホッケークラブ。KHLの西カンファレンスの所属。 ディナモ・ミンスクは1976年に設立。当時はソ連トップリーグでプレーしていた。最高成績は1989-90シーズンの10位。ソビエト連邦の崩壊後はエキストラリーグに参戦。2007年にリーグ制覇。2010-11シーズンからKHLに移籍。 リーグ優勝：2007年（エキストラリーグとして） カップ優勝：2005年、2006年（ベラルーシカップ） スペングラーカップ優勝：2009年 公式ウェブサイト （ロシア語） 表示 編集
二線路通り

二線路通り（にせんろどおり）は、長野県長野市の長野駅前と中央通り（善光寺表参道）とを結ぶ街路の通称。全線が長野市道長野西202号線である。 1888年（明治21年）の長野駅開業に際し、街路整備の一環として駅前から放射状に建設された道路のうち「（第）二線路」に当たったことが名称の由来である。なお、一線路は現在の末広通り、三線路は現在の千歳町通りにあたるが、専ら末広町・千歳町という町名で呼ばれ、「一線路」「三線路」という呼称は廃れている。一方で、二線路にも石若町（いしわかちょう）という町名がつけられたものの、こちらは逆に町名が廃れ、「二線路」の呼称が残ることとなった。 細街路だがカラー舗装や電線類地中化なども行われている。駅前の商業集積（ながの東急百貨店・C-one・ステーションビルMIDORIなど）と中央通りの商業集積（西友など）を結ぶ形態であり、また千石街と呼ばれる歓楽街へのアクセスルートにもなることから終日多くの通行人で賑わう。 車両の通行は一部時間帯を除き可能だが、中央通り方面への一方通行である。 長野駅北交差点（南千歳一丁目） 長野市道（長野大通り） 長野市道（千歳町通り） （南石堂町付近） 長野市道（中央通り） 長野市道（千石街） JR東日本・長野電鉄・しなの鉄道 長野駅 ながの東急百貨店（本館） 金龍ビル 金龍飯店 My Town C-one スターバックスコーヒー 長野駅前店 LIVE HOUSE J SUBWAY 長野二線路通り店 セブン-イレブン 長野二線路通り店 ドーミーイン長野 パティオNISENRO 西友南石堂店（旧長野石堂店の建物解体後、2021年6月10日に建て替えられたグラディス南石堂1階にオープン） [脚注の使い方] ^ 三上真助『善光寺独案内』三上真助、1897年。  ^ 長野市街地に西友オープン　信州産の品ぞろえ充実 信濃毎日新聞、2021年6月12日閲覧。 国道143号 - 「長野県道第二線路」として建設されたため、いまでも「二線路」と呼ばれることがある。 二線路 表示 編集