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ヴィーンヌィツャ (コルベット)

U206 ヴィーンヌィツャ(ウクライナ語:U206 Вінницяヴィーンヌィツャ)は、ウクライナのコルベット(Корвет)である。艦名は同名の都市名に因む。 ヴィーンヌィツャは、ソ連時代にソ連国家保安委員会(KGB)向けの国境警備艦として建造された。 1975年12月23日、1124-P号計画によって建造される6番艦として、工場番号第775号艦がタタール自治ソヴィエト社会主義共和国のA・M・ゴーリキイ記念ゼレノドーリスク造船所で起工された。1976年6月17日にはKGBの海上国境局に登録され、第780号艦はドニエプル川に因んでドニエプル(Днепрドニェープル)と命名された。 同年9月12日には進水、同年春にはアゾフ海に面したバラクラーヴァの内水システムに引き渡された。ドニエプルは、同地において海上公試を実施した。同年12月31日に試験が終了すると、国境局のバラクラーヴァ国境警備艦軍事管区西国境警備管区に配備された。 ドニエプルは、1977年4月7日から実質的な稼動体制に入った。その任務において、ドニエプルはクリミア半島沿海の黒海における200浬排他的経済水域の警備に当たった。 ソビエト連邦の崩壊後、ドニエプルはロシア海軍黒海艦隊に編入された。しかし、協議の結果ドニエプルはウクライナに引き渡されることとなった。1992年6月、ドニエプルはウクライナ海軍に編入されその名をU206 ヴィーンヌィツャと改めた。種別も、コルベットに変更された。同年11月26日には、ロシア海軍を正式に除籍された。なお、ウクライナ海軍への引渡しに伴い、艦首に彫刻されている「赤い星」は艦体色に塗り潰された。 ウクライナ海軍において、ヴィーンヌィツャは対潜任務を主とする小型戦闘艦艇として使用された。2001年にはムィコラーイウの61コムナール記念工場でオーバーホールが実施された。2004年からは根拠地をセヴァストーポリに移し、2005年5月にはストリレーツィケに移した。 また、2005年8月3日から8月31日にかけて実施された黒海周辺国家による国際演習「黒海パートナーシップ2005」にヴィーンヌィツャはウクライナ海軍の代表として参加した。この演習には、他の年度にはフリゲートのU130 ヘーチマン・サハイダーチヌイやコルベットのU200 ルーツィク、海洋掃海艦U310 チェルニーニウが参加している。2005年度の参加国はブルガリア、グルジア、ルーマニア、トルコ、ウクライナで、演習艦隊はロシアを含む各国の都市港湾を巡回した。ウクライナでは海軍本拠地であるセヴァストーポリが提供され、同地ではヴィーンヌィツャの他、海洋掃海艦U311 チェルカースィや救難艦クレメーネツィが参加した。 近年では、2007年9月に実施されたウクライナ軍の軍事演習「アルテーリヤ2007」(Артерія – 2007)に参加している。この演習は近年実施されたものの中では大規模なもので、戦闘艦艇は他に姉妹艦のU209 テルノーピリやミサイルコルベットのU155 プルィドニプローヴィヤが参加している。また、海軍からはKa-27PLおよびBe-12からなる対潜攻撃部隊、BTR-80などを装備した陸戦部隊が参加している。 2022年ウクライナ戦争開戦後ロシアのミサイル攻撃により海没し船体が横倒しになり左舷側が完全に水に浸かっている。当艦は2021年に退役し、オチャコボ海軍基地の桟橋のドネプロバグ河口のキンバーンスピットの向かいに停泊し処分待ちだった。 [脚注の使い方] ^ “ДОНЕЦК ДНР РОССИЯ НОВОСТИ ДОНБАССА НОВОРОССИИ の動画 — 動画 | VK”. vk.com. 2022年6月10日閲覧。 ^ “Выдуманная победа: РосСМИ сообщают о затоплении корабля Украины "Винница" (фото)” (ロシア語). ФОКУС (2022年6月10日). 2022年6月10日閲覧。 Фотоальбом :: Корвет "Винница" ВМС Украины (黒海艦隊の公式紹介ページ) （ロシア語） Малый противолодочный корабль "Днепр" Черноморского Флота (黒海艦隊の公式紹介ページ) （ロシア語） santexnick: Корабли и суда ВМС Украины 1992-20 （ロシア語） Севастополь.ws :: Форумы :: Просмотр темы - Корабли и суда ВМСУ - 1992-2006 （ロシア語） Справочник по ВМСУ （ロシア語） Корвет 1124П （ロシア語） 5 ОБПСКР - ПСКРы "Измаил", "Днепр" и другие - ПОГРАНЕЦ. ПОГРАНИЧНИК. Пограничные войска. Граница. Форум пограничников, общение, фотогалерея, поиск сослуживцев （ロシア語） ФОРУМ.ПОГРАНИЧНИК.ру > ПСКРы "Измаил" и "Днепр" - 2382 И, 2382 А （ロシア語） Военно-Морская Коллекция / Малые противолодочные корабли пр. 1124 ("Альбатрос") （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Малый противолодочный корабль 1124 / 1124-П / 1124-М «Альбатрос» типа МПК-147; Grisha class （ロシア語） Пограничные сторожевые корабли проекта 1124 и 1124ПМ— 17+3 ед. （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Противолодочные корабли / Проект 1124 «Альбатрос»[リンク切れ] （ロシア語） TARGET&ЗВО / СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ СССР 1945-1991 （ロシア語） Електроннi Вiстi - Военнопромышленный комплекс / КОРВЕТ "ВИННИЦА" ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В УЧЕНИЯХ "ЧЕРНОМОРСКОЕ ПАРТНЕРСТВО-2005" （ウクライナ語） Defence Express News - КОРВЕТ «ВИННИЦА» БУДЕТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ВМС УКРАИНЫ НА ВОЕННО-МОРСКИХ УЧЕНИЯХ ГРУППЫ BLACKSEAFOR （ロシア語） https://vk.com/video-50332460_456355519 https://focus.ua/voennye-novosti/518637-vydumannaya-pobeda-rossmi-soobshchayut-o-zatoplenni-korablya-ukrainy-vinnica-foto(ロシア語)
知多つばめタクシー

株式会社知多つばめタクシー（ちたつばめタクシー）は、愛知県東海市名和町に本社を置く、つばめタクシーグループに属するタクシー事業者である。 中部国際空港にも乗り入れ、名古屋市内と空港を結ぶ乗合タクシー「エアポートリムジン」も運行している。 なお、親会社のつばめ自動車と同様に、社章「2羽のつばめ」は、かつての国鉄の特急つばめ号や、JR九州の新幹線つばめ号のヘッドマークと同一であるが、JRグループとは一切関係ない。 本社営業所（旧・名宏タクシー） : 愛知県東海市名和町東岨38番地1 巽ヶ丘駅前（知多市） [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、つばめ自動車とつばめタクシーグループに関連するカテゴリがあります。 つばめ自動車#つばめタクシーグループ つばめタクシーグループ - 名古屋市を中心に愛知・岐阜・三重の3県下で展開中のタクシーグループです。 中部国際空港構内タクシー営業会 表示 編集 表示 編集 表示 編集
水戸高等学校

水戸高等学校（みとこうとうがっこう）は、日本の高等学校。 高等学校令に基づく高等学校（旧制学校） 水戸高等学校 - 官立の高等学校であり、通称は水高（すいこう）。学校教育法に基づく茨城大学（国立）の前身校の1つ。 学校教育法に基づく高等学校（新制学校） 水戸短期大学附属水戸高等学校（旧称） - 1996年に「水戸葵陵高等学校」へ改称した私立の高等学校。設置者は「水戸高等学校」への改称を希望していたが認められなかった。 なお、学校教育法に基づく高等学校には、「水戸高等学校」という校名の学校は存在しない（「茨城県高等学校一覧」も参照）。 水戸中学校 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
矢野峰人

矢野 峰人（やの ほうじん、1893年3月11日 - 1988年5月21日）は、日本の詩人、英文学者。 岡山県生まれ。本名・禾積（かづみ）。久米北条郡大倭村（現・津山市西部）出身。幼時に父母と死別。母方の祖母、叔父に育てられた。津山中学校（現・岡山県立津山中学校・高等学校）在学中、文学雑誌「文章世界」「秀才文壇」などに盛んに投稿。同級生に片岡鉄兵、中山巍、上級生に出隆らがいて親交があった。第三高等学校を経て京都帝国大学文学部卒業。上田敏、厨川白村の教えを受ける。第三高等学校教授、台北帝国大学教授を務めた。後者で同僚だった島田謹二（英米文学、戦後は比較文学研究で著名）とは終生交流した。 戦後、旧・東京都立大学総長、東洋大学学長にも就いた。 英詩を専門とし、訳詩、評注を多く著し、自身も詩を書いた。詩集『幻塵集』、訳詩集『しるえつと』、自伝『去年の雪』などがある。近年、選集（全3巻、単行本未収録作品が多数入れた）が刊行された。 『黙禱 詩集』 水甕社 1919 『詩學雑考』 第一書房 1926 『近代英文學史』 第一書房 1926 『片影』 研究社 1931 『半面像』 大木書房 1934 『近代英詩評釈』 三省堂 1935 『アイルランド文藝復興』 弘文堂 1940 『幻塵集』 日孝山房 1940 『英文學主潮史』「英米文学語学講座3」研究社 1941 『近英文藝批評史』 全国書房 1943 『影 第三詩集』 日孝山房 1943／大雅洞 1970。非売品 『アーノルド論攷』 全国書房 1947 『曲中人物』 靖文社 1948 『蒲原有明研究』 国立書院 1948／日本図書センター（復刻）1984 『途上 詩集』 国立書院 1948 『思旧帖 随筆集』 関書院 1948 『詩學入門』 堀書店 教養叢書 1949 『文學界と西洋文学』 門書房 1951／新訂版・学友社 1970 『ヴイクトリア朝詩歌論』 研究社出版 1954、新訂版1971 『去年の雪 文学的自叙伝』 大雅書店 1955。新書判 『英文学夜話』 研究社出版 1955 『ポープ』 研究社出版 1955 『比較文學 考察と資料』 南雲堂（新書判）1956、増訂版1978 『英文学の特性』 松柏社 1956、新版1969 『文学史の研究』 松柏社 1958 『新・文学概論』 大明堂 1961、増補版1976 『日本英文学の学統　逍遥 八雲 敏 禿木』 研究社出版 1961、新版1966 『鉄幹・晶子とその時代』 彌生書房 1973、新版1988 『世紀末英文學史－補訂近代英文學史』（上下） 牧神社 1978-79 『決定版 世紀末英文學史』（全1巻） 沖積舎 2007 『飛花落葉集　古今東西文苑散歩』 北沢書店 1988 『猟書今昔物語』 展望社 2001 『矢野峰人選集』 全3巻 国書刊行会 2007 エッセイ・詩・訳詩。高遠弘美解説 比較文学・日本文学。井村君江解説 英文学 ほか。富士川義之解説 シモンズ選集 アルス 1921 志るえっと　學藝社 1933。訳詩集（限定本） 墳墓 ロオデンバッハ 媽祖書房 1936／沖積舎 1985。新装版 四行詩集 古代波斯 奥瑪開儼（オマル・カイヤーム）日孝山房 1938 ルバイヤート集成　国書刊行会 2005 黒き猟人 矢野峰人譯詩集 大木書房 1943／大雅堂 1965 世界名詩選 毎日新聞社 1961 今やわれ心やさしきシナラの下に在りし日のわれにはあらず アアネスト・ダウスン 人間の星社 1977 ^ 吉備路文学館 - 文学者紹介 ^ 矢野峰人(やのほうじん)について知りたい。 | レファレンス協同データベース ^ 「上田敏全訳詩集」を刊行。山内義雄共編、岩波文庫ほか 歴代学長｜東洋大学 表示 編集
君がいる場所 (アルバム)

『君がいる場所』（きみがいるばしょ）は、sacraのメジャー2ndオリジナルアルバム。 ミューチャー・コミュニケーションズからのリリースとしては最後の作品となった。事務所移籍のため廃盤になっている。 全作詞：木谷雅　特記以外編曲：sacra&平川達也 君がいる場所 作曲：足土貴英 編曲：十川知司・sacra&平川達也 最終ベル 作曲：足土貴英 編曲：水上裕規・sacra&平川達也 かげぼうし 作曲：木谷雅 編曲：水上裕規・sacra&平川達也 アンバランス 作曲：木谷雅 さよならさえも言えなくて 作曲：木谷雅 五月雨 作曲：木谷雅 夏の幻 作曲：足土貴英 I'm チャップリン 作曲：加藤拓也 Christmas Time 作曲：木谷雅・足土貴英 愛の翼 作曲：足土貴英 あたりまえだと思ってるもの 作曲：木谷雅 編曲：水上裕規・sacra&平川達也 表示 編集
海安市

海安市（かいあん-し）は中華人民共和国江蘇省南通市に位置する県級市。養蚕、紡績が盛んな地区である。 街道:海安街道、孫荘街道、胡集街道、隆政街道 鎮:城東鎮、曲塘鎮、李堡鎮、角斜鎮、大公鎮、雅周鎮、白甸鎮、南莫鎮、墩頭鎮 鉄道 寧啓線（中国語版） 新長線（中国語版） 国道 G204国道 G328国道 韓紫石（江蘇省省長） 三塘十景 七戦七捷紀念碑 鳳山廟 青墩遺址 江蘇海安高級中学 范公堤 新四軍連抗部隊烈士墓
長楽寺 (太田市)

長楽寺（ちょうらくじ）は、群馬県太田市世良田町にある天台宗の寺院である。山号は世良田山。本尊は釈迦如来。隣接して世良田東照宮がある。境内は「新田荘遺跡」の一部として国の史跡に指定されている。 1221年（承久3年）世良田義季の開山、臨済宗の僧釈円栄朝を開山として創建されたという。早い時期から官寺として扱われていた。室町時代初期（南北朝時代）には室町幕府から関東十刹のひとつに列せられた。 鎌倉時代の開基～江戸時代までは新田家および足利家（鎌倉公方）の帰依を得、臨済宗関東十刹中でも大寺院であった。 徳川家の祖とされる世良田義季（得川義季）が創建したとされることから徳川家の帰依を得、江戸時代江戸幕府に起用された天台宗の僧天海により天台宗に改宗となった。 宝塔 - 鎌倉時代後期（1276年）の建立。台石底面に建治二年十二月廿五日の刻銘がある。昭和36年（1961年）03月23日指定。 絹本墨画出山釈迦図 東明慧日賛 - 南北朝時代の作品。昭和39年（1964年）05月26日指定。 紙本墨書長楽寺文書 7巻（115通） - 鎌倉-室町時代の作品。昭和13年（1938年）07月04日指定。 勅使門・三仏堂・太鼓門 絹本墨画淡彩呂洞賓図 絹本墨画月湖観音像 絹本墨画葡萄図 伝・日観筆 双幅 絹本墨画枯木図 紙本墨画蘭図 絹本著色無準師範像 絹本著色牧翁了一像 絹本著色荏柄天神像 絹本著色律台栄宗像 絹本著色慈覚大師像 絹本著色山王曼荼羅図 絹本著色十六羅漢図 紙本墨画三十三観音像 木造伝徳川義季像 木造伝徳川義季夫人像 木造法照禅師月船琛海像 三仏堂三尊仏 紙本墨書永禄日記 普光庵法照禅師月船琛海墓所出土品 『長楽寺記』－ 歴代住持の記録 『禅刹住持籍』－ 歴代住持の記録 『灌頂持誦秘録』 『印信総目録』 『長楽寺永禄日記』－ 住持・賢甫義哲が記した日記。戦国時代の永禄8年（1565年）1月から同年6月まで。同日記は長楽寺で行われた仏事や義哲の日常生活、寺領や近在の百姓の動向などが記され、戦国期東国の地域社会を知る史料として注目されている。翻刻には峰岸純夫校訂『史料纂書135 長楽寺永禄日記』（続群書類従完成会、2003年）がある。 倉賀野宿で中仙道から分岐する日光例幣使街道の境宿と木崎宿のほぼ中間地点にある。 東北自動車道館林ICより約50分 関越自動車道花園ICより約30分 北関東自動車道伊勢崎インターチェンジより約20分 JR東日本高崎線、深谷駅よりタクシーで20分 東武伊勢崎線世良田駅より徒歩15分、太田駅よりタクシーで35分。 『上野国長楽寺の研究』（尾崎喜左雄著、尾崎先生著書刊行会、1984年） 『史料纂集古文書編 長楽寺文書』（小此木輝之校訂、八木書店、2014年） [脚注の使い方] ^ ただし、創建当時に日本の臨済宗の概念は確立されておらず、栄西の弟子であった栄朝も自身を天台宗の僧侶を称していたとされ、栄朝が創建した当初は天台宗と臨済禅の兼修寺院であったという指摘もある（田中大喜「〈得宗専制〉と東国御家人 -新田義貞挙兵前史-」 田中 編著『シリーズ・中世関東武士の研究 第三巻 上野新田氏』（戒光祥出版、2011年）ISBN 978-4-86403-034-2（原論文:2001年））。 ^ 文書の員数については、重要文化財指定名称では「115通」となっているが、「117通」とする資料もある（参照：太田市サイト）。 金津氏 世良田東照宮 十刹 関東十刹 世良田山長楽寺 長楽寺・東照宮の文化財1（群馬県サイト） 表示 編集 表示 編集 表示 編集 表示 編集
小倉電気軌道の電車

小倉電気軌道の電車（こくらでんききどうのでんしゃ）では、西日本鉄道（西鉄）北九州線の支線である北方線（1067mm軌間）の前身にあたる小倉電気軌道の路面電車車両について記述する。 小倉電気軌道では1918年（大正7年）に小倉軌道から香春口 - 北方間の馬車軌道を譲り受け、1920年（大正9年）にこれを電化して路面電車に切り替えた。この際に新製の電車5両を準備している。1927年（昭和2年）には同形車を1両増備した。その後は車両の新製は行わず、1931年（昭和6年）から1939年（昭和14年）にかけて他社から計11両の車両を譲り受け、最終的には1 - 17の17両となった。 1942年（昭和17年）3月に小倉電気軌道が九州電気軌道に吸収合併された際（以下「合併」とはこれを指す）、17両とも九州電気軌道に引き継がれた。番号は旧番号に300を足した301 - 317となった。同年9月の西鉄成立後も番号はそのままで使用された。戦後、1955年（昭和30年）前後に更新工事が実施され、窓が二段窓（上段固定下段上昇式）に、集電装置がトロリーポールからビューゲルに変更された。 1957年（昭和32年）から連接車の331形に順次取り替えられ、廃車が進められた。最後に残った301 - 304・311・312・317も1964年（昭和39年）12月1日に実施されたダイヤ改正の際に廃車となっている。 いずれも木造の2軸単車で、7・8以外はブリル21E台車を履き、車体は前面3枚窓、側面両端に出入台があり、出入台間には窓が8枚配される全長約8 - 9m、幅約2.1m（車両により若干異なる）という形状が共通していた。 1 - 6は小倉電気軌道が開業時および延長時に自社発注した車両。1 - 5は1920年（大正9年）の電化開業の際に枝光鉄工所で製造された。この5両は屋根が二重屋根となっており、前面両端の窓上に方向幕を設置し、出入台はオープンデッキ、前照灯は取り外し式で、前面下部に救助網を設けていた。その後、1927年（昭和2年）に香春口 - 旦過橋間の延長に伴い日本車輌製の6を増備した。6は屋根が丸屋根となっていた。 合併後は301 - 306となった。戦後の改造で窓下に固定式の前照灯を設置し、出入台部分に折り戸を設置し、方向幕を前面中央窓上部に移設した。 7 - 10は肥前電気鉄道で使用していた電車1 - 4を譲り受けた車両である。1931年（昭和6年）、同線が廃止になる直前に3・4を譲り受けて7・8とし、翌1932年（昭和7年）に同線廃止まで使用された1・2も譲り受けて9・10とした。合併により307 - 310となっている。 307・308（←肥前電気鉄道3・4）は1915年（大正4年）、京都市の丹羽電機製作所で製造されたが、肥前電気鉄道では路線を軌道から鉄道に変更していたため本車両に対しては設計変更手続きが行われ、認可は1917年（大正6年）10月13日となった。元はオープンデッキ、二段屋根であったが、譲受にあたり車体拡幅と丸屋根化が行われ、さらに戦後の更新により側面窓が二段窓に改められ、出入台部分に折り戸が新設された。台車はブラッシュ・ラジアル台車であった。 309・310（←肥前電気鉄道1・2）は肥前電気鉄道開業時に製造された車両で、1915年（大正4年）梅鉢鉄工所製造である。車体の原形は肥前電気鉄道3・4とほぼ同一形状であった。309は譲受前の1930年（昭和5年）に台風の被害を受け破損し、復旧の際に車体を拡幅して屋根を丸屋根に改造し、出入台部分に引き戸が新設されていた。戦後の更新で引き戸は折り戸に改められている。310は譲受にあたり丸屋根化が行われ、戦後は同様に更新されたが車体幅は拡幅されず原形の1.9m幅のままで、他車に比べ幅が狭く異彩を放っていた。 製造年が古いこともあり、331形の製造が開始されると早期に全廃された。 11・12は和歌山電気軌道（のちの南海和歌山軌道線）の100形のうち2両を1937年（昭和12年）に譲り受けた車両。1924年（大正13年）に梅鉢鉄工所で製造された。合併により311・312となっている。 屋根が深く、扉は引き戸で、戸袋窓は1920年代半ばに流行した楕円形の磨りガラスであった。譲受後は戸袋窓は普通の二段窓に改造されたが、他の窓より左右寸法が狭い点に改造前の面影をとどめていた。 戦後の1947年（昭和22年）には輸送力不足解消のため福岡市内線から2軸単車2両を転属させ、電装解除（制御車化）の上311・312と連結運転を実施したが、同年内の短期間で終了している。 13 - 17は米子電車軌道の廃止によって不要となった車両5両を1939年（昭和14年）に譲り受けた車両で、1925年（大正14年）梅鉢鉄工所および1926年（大正15年）日本車輌の製造である。合併により313 - 317となっている。 いずれも扉は引き戸となっていた。317は313 - 316に比べ深い屋根が特徴で、311・312と類似したスタイルであった。 ネコ・パブリッシング 『復刻版 私鉄の車両9 西日本鉄道』（飯島巌） ISBN 4873662923 JTBキャンブックス『福岡・北九州 市内電車が走った街 今昔』（奈良崎博保）ISBN 4533042074 表示 編集
羽島市立図書館

羽島市立図書館（はしましりつとしょかん）は、岐阜県羽島市にある公共図書館。 1970年（昭和45年）、羽島市中央公民館の3階に開設された。この施設が手狭になったため、1990年（平成2年）に羽島市竹鼻町丸の内6丁目2番地に移転した。1998年（平成10年）には羽島市立図書館の隣接地に羽島市文化センターが開設し、図書館と文化センターは羽島市の文化施設の拠点となった。 蔵書数は約30万冊。羽島市出身の著者として、上山明博（ノンフィクション作家、小説家）、横山泰行（富山大学名誉教授、ドラえもん学提唱者）、山田日登志（PEC産業教育センター長）などのプロフィールと著書を紹介するコーナーを常設展示。また、親子向けのお話コーナーも定期的に開催している。 延床面積：2,089m2 蔵書数：約27万3,000冊。（うち開架は約12万冊） 個人貸出登録者数：約3万5,800人 貸出には利用者カードを作る必要があるが、身分証明書があれば市内・市外を問わず利用者カードを作ることができる。 10：00 - 18：00（午前10時～午後6時） ただし、小中学生の夏休み期間は、午前9時～午後6時まで開館。 月曜日（祝日の場合は開館、翌日が休館） 祝日の翌日 年末年始（12月28日から1月4日まで） その他図書整理日など特別に定める日 羽島市コミュニティバス市内線・青バス「文化センター」バス停下車。 羽島市文化センター 市民の森羽島公園 羽島市老人福祉センター 羽島市柔剣道場 羽島市弓道場 ^ 『平成21年岐阜県統計書』による 岐阜県の図書館一覧 羽島市立図書館
吉川千法師

吉川 千法師（きっかわ せんほうし）は、戦国時代の人物。安芸国国人・吉川興経の嫡男。 安芸国の国人・吉川興経の嫡男として生まれる。生年は不詳だが、元服が行われた形跡も無いことから、死亡時に10歳前後だったと推測される。この推測から生年は天文8年（1539年）以降と思われる（元服は通常、数え年で12歳から16歳の間に行われる）。 父である興経の統治は吉川家中に混乱を引き起こした。そのため、千法師がいるにもかかわらず、天文16年（1547年）7月に一門の経世らの要請によって、毛利氏より元春が興経の養子として送り込まれた。この養子縁組の際に千法師は元春の養子となり、相続権を受け継いだとも言われている。 しかし天文19年（1550年）、元春の父の毛利元就は興経を強制的に隠居させ、元春に家督を継がせて新たな吉川氏当主とした。千法師は父母と共に安芸布川（広島市安佐北区上深川町）に幽閉された。 幽閉後も興経の行状についての噂が毛利領内に流れ、興経は弁解のために書状を送るが、元就は受け入れず、同年9月に監視役でもあった三入高松城主熊谷信直・天野隆重らに命じて隠居館を急襲させた。興経は殺害、千法師は乳母に連れられて逃亡するも、近くの山中で殺害されたと言われている。 興経・千法師父子の死により藤姓吉川氏嫡流の血筋は断絶し、元春以降は毛利一門として存続していく。 『毛利元就』（1997年、NHK大河ドラマ、演：平野一真） 防長新聞社山口支社編 編『近世防長諸家系図綜覧』三坂圭治監修、防長新聞社、1966年3月。 NCID BN07835639。OCLC 703821998。全国書誌番号:73004060。 国立国会図書館デジタルコレクション 歴史群像シリーズ『毛利元就』　学研 歴史群像シリーズ『毛利戦記』　学研
チェルニーヒウ (コルベット)

U205 ヴィーンヌィツャ(ウクライナ語:U205 Чернігівチェルニーヒウ)は、ウクライナのコルベット(Корвет)である。艦名は同名の都市名に因む。 ヴィーンヌィツャは、ソ連時代にソ連国家保安委員会(KGB)向けの国境警備艦として建造された。 1976年6月17日、1124-P号計画によって建造される8番艦がKGBの海上国境局に登録された。1978年1月12日には、この艦は工場番号第777号艦としてタタール自治ソヴィエト社会主義共和国のA・M・ゴーリキイ記念ゼレノドーリスク造船所で起工され、ウクライナの都市に因んでイズマイール(Измаилイズマイール)と命名された。 1980年6月22日には進水、すぐに艦はアゾフ海に面したバラクラーヴァの内水システムに引き渡された。イズマイールは、同地において海上公試を実施した。同年12月28日に試験が終了すると、国境局のバラクラーヴァ国境警備艦軍事管区西国境警備管区に配備された。 1981年から1989年の間、イズマイールはクリミア半島沿海の黒海における200浬排他的経済水域の警備を主たる任務とした。その間、イズマイールは5459 隻の船舶の検査を行い、296 隻を勾留した。その内、外国籍の船舶は14 隻であった。1986年2月と1989年2月にアメリカ海軍のミサイル巡洋艦ヨークタウンと駆逐艦カロンがソ連の領海を侵犯する挑発行為を行った際、イズマイールはこれに対処するために出動した。なお、ヨークタウンはソ連海軍の警備艦ベズザトヴェートヌイ(のちのウクライナ海軍フリゲート・ドニプロペトロウシク)に体当たりをされ損傷している。 ソビエト連邦の崩壊後、イズマイールはロシア海軍黒海艦隊に編入された。しかし、協議の結果イズマイールはウクライナに引き渡されることとなった。1992年6月、イズマイールはウクライナ海軍に編入されその名をチェルニーヒウと改めた。種別も、コルベットに変更された。同年11月26日には、ロシア海軍を正式に除籍された。なお、ウクライナ海軍への引渡しに伴い、艦首に彫刻されている「赤い星」は艦体色に塗り潰された。 チェルニーヒウは幾度か国際演習に参加したものの、ウクライナ海軍の資金難から艦の活動は制限されるのうになった。その後、新造艦の目途が立ったことから、2004年4月7日には海軍より除籍された。 Малый противолодочный корабль "Измаил" Черноморского Флота (黒海艦隊の公式紹介ページ) （ロシア語） santexnick: Корабли и суда ВМС Украины 1992-20 （ロシア語） Севастополь.ws :: Форумы :: Просмотр темы - Корабли и суда ВМСУ - 1992-2006 （ロシア語） Справочник по ВМСУ （ロシア語） Корвет 1124П （ロシア語） 5 ОБПСКР - ПСКРы "Измаил", "Днепр" и другие - ПОГРАНЕЦ. ПОГРАНИЧНИК. Пограничные войска. Граница. Форум пограничников, общение, фотогалерея, поиск сослуживцев （ロシア語） ФОРУМ.ПОГРАНИЧНИК.ру > ПСКРы "Измаил" и "Днепр" - 2382 И, 2382 А （ロシア語） Военно-Морская Коллекция / Малые противолодочные корабли пр. 1124 ("Альбатрос") （ロシア語） Сайт «АТРИНА» • Малый противолодочный корабль 1124 / 1124-П / 1124-М «Альбатрос» типа МПК-147; Grisha class （ロシア語） Пограничные сторожевые корабли проекта 1124 и 1124ПМ— 17+3 ед. （ロシア語） Russarms.com / Корабли ВМФ / Противолодочные корабли / Проект 1124 «Альбатрос»[リンク切れ] （ロシア語） TARGET&ЗВО / СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ СССР 1945-1991 （ロシア語）
ハードキャンディ

ハードキャンディ、ハードキャンディー (Hard Candy) とは、硬いキャンディのこと。また、スラングで「ヘロイン」や「勃起した男性器」を意味することもある。 1976年発売のネッド・ドヒニーのアルバム。 ハード・キャンディ (1999年の映画) - 1999年公開のアメリカ映画。原題は「Jawbreaker」。 ハードキャンディ (2006年の映画) - 2006年公開のアメリカ映画。原題は「Hard Candy」。 ハード・キャンディー (アルバム) - 2008年発表のマドンナのアルバム。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
四日市つばめ交通

四日市つばめ交通株式会社（よっかいちつばめこうつう）は、三重県四日市市富士町に本社を置く、つばめタクシーグループに属するタクシー事業者である。 つばめタクシーグループでは唯一、三重県に所在する事業所である。 本社営業所 : 三重県四日市市富士町7番1号 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、つばめ自動車とつばめタクシーグループに関連するカテゴリがあります。 つばめ自動車#つばめタクシーグループ つばめタクシーグループ - 名古屋市を中心に愛知・岐阜・三重の3県下で展開中のタクシーグループです。 表示 編集 表示 編集 表示 編集
アウストラロピテクス・バーレルガザリ

アウストラロピテクス・バーレルガザリ（Australopithecus bahrelghazali）は、化石人類の一種で、古人類学者ミシェル・ブリュネ（Michel Brunet）らがチャドのコロ・トロ近くのバーレルガザリ渓谷で発見し、亡くなった同僚の名前にちなんでアベル（Abel）と名づけた。発見された化石は、下顎の破片と下顎第二門歯、下顎の2つの犬歯と、歯槽に付着したままの4つ全ての小臼歯だった。その後アベルという非公式の名前に代わってKT12-95-H1という標本番号がつけられた。この化石は、東アフリカの大地溝帯から西へおよそ2500kmの地点で発見され、300万から350万年前のものであると推定された。 KT12-95-H1の下顎にはアウストラロピテクス・アファレンシスのものと歯学的な類似性が見られ、ウィルマン・キンベルらの研究者は、アベルは独立した種ではなくアウストラロピテクス・アファレンシスの亜種であると主張した。1996年、ブルネと共同研究者らは、KT12-95-H1は新種であるとする論文を発表したが、当初は学界にも受け入れられず、その証明も困難であった。この種が、中央アフリカで発見された唯一のアウストラロピテクス属であるというのは謎になっている。またこの種は地理的な条件から、初期の人類の進化の3つ目の入り口の存在を示す初めての化石となっているという意味で重要である。 ウィキメディア・コモンズには、アウストラロピテクス・バーレルガザリに関連するカテゴリがあります。 ^ Brunet, Michel, et al. (1995). “The first australopithecine 2,500 kilometres west of the Rift Valley (Chad)”. Nature 378: 273-275. doi:10.1038/378273a0.  ^ ブリュネ, pp. 61–62. ^ ブリュネ, p. 63. ミシェル ブリュネ (著), 諏訪 元 (監修), 山田 美明 (翻訳)『人類の原点を求めて―アベルからトゥーマイへ』原書房、2012年7月。ISBN 978-4562047505。
メル・トーメ

メルヴィン・ハワード・トーメ（Melvin Howard “Mel” Tormé、1925年9月13日 - 1999年6月5日）は、アメリカのジャズ歌手。ジャズ作曲家、編曲家、ドラマーのほか、俳優としてラジオ、映画、テレビでも活躍した。愛称は「ベルベットの霧」The Velvet Fog。息子はジャズシンガーのジェームス・トーメ（James Tormé） シカゴのロシア系ユダヤ人の家庭に生まれる。4歳でデビューしたといわれるほど音楽に関して早熟な才能を示した。数々のヒット曲を物し、1940年代には映画「ハイヤー・アンド・ハイヤー」でフランク・シナトラと共演した。また、ボーカルグループ「メル・トーンズ」を結成し頭角を現し、トニー・ベネットをして「ジャズの百科事典」と言わしめた。 シナトラと並ぶアメリカジャズ界の巨人であり、その温かみと繊細さを兼ね備えた感傷的な歌声から「ベルベットの霧」と呼ばれたが、トーメ自身は「実はその呼ばれ方は好きではない」と言って、終生、ジャズ歌手としてのこだわりを捨てなかった。ロバート・ウェルズ（ボブ・ウェルズ）と共に作った代表作「ザ・クリスマス・ソング」（The Christmas Song）は、後世、多くの歌手に歌い継がれる曲となった。 1999年6月5日に、脳卒中からくる合併症のため、入院中のロサンゼルスの病院で死去した。73歳。 マウンテンデュー（1996年） ジャズ
フォルカークFC

フォルカークFC（英: Falkirk Football Club）は、スコットランド中部の都市フォルカークを本拠地とするサッカークラブである。スコティッシュ・リーグ1に所属している。 1876年に創設された当初はしばらく固定したホームスタジアムがなく、数多くのスタジアムで試合を行っていたが、1885年にホームスタジアム「ブロックヴィル・パーク」が完成した。 1990年代前半はプレミアリーグ昇格と降格を繰り返した。2002-2003シーズンはフットボールリーグ1部で1位となったものの、老朽化したブロックヴィル・パークがプレミアリーグの基準を満たしていなかったため昇格を見送られた。2004年に新スタジアム「フォルカーク・スタジアム」が完成。2004-2005シーズンに1位となりプレミアリーグに昇格した。 2006-2007シーズンは7位で終わったが、ホームでセルティック、レンジャーズの2強チームを破っている。 クラブのシンボルは狐であり、実際にフェルグスという名前の狐をマスコットに採用している。2009年秋にフェルグスがいなくなる出来事があったが、フォルカークの南東にあるロージアン地区で保護された。 スコティッシュカップ：2回 1912-13, 1956-57 スコティッシュチャレンジカップ：3回 1993-94, 1997-98, 2004-05 スコティッシュ・フットボールリーグ1部：4回 1990-91, 1993-94, 2002-03, 2004-05 スコティッシュ・フットボールリーグ2部：1回 1979-80 なし Dave Clarke 1987-1988 Jim Duffy 1988-1989 Billy Lamont 1989-1990 Jim Jefferies 1990-1995 John Lambie 1995-1996 Gerry Collins 1996 Eamonn Bannon 1996 Alex Totten 1996-2002 Ian McCall 2002-2003 ジョン・ヒューズ & Owen Coyle 2003 ジョン･ヒューズ 2003-2009 Eddie May 2009-2010 スティーヴン・プレスリー 2010-2013 Gary Holt 2013-2014 ピーター・ヒューストン 2014-2017 ポール・ハートリー 2017- ジョン・ホワイト 1958-1959 アレックス・ファーガソン 1969-1973 アラン・アーバイン 1982-1987 デヴィッド・ウィアー 1992-1996 モー・ジョンストン 1994-1996 クリス・ワドル 1996 ラッセル・ラタピー 2003-2009 アンソニー・ストークス 2006 カスパー・シュマイケル 2007 ティム・クルル 2007-2008 ロベルト・オレイニク 2007-2011 ^ uefa.com (2009年10月16日). “キツネのマスコットは戻る”. 2009年10月18日閲覧。 公式サイト ウィキメディア・コモンズには、フォルカークFCに関連するカテゴリがあります。
フォールクヴァング

フォールクヴァング（古ノルド語: Fólkvangr）は北欧神話の愛の女神フレイヤが住んでいる宮殿。非常に広い広間セスルームニル（Sessrúmnir）を擁している。 フレイヤは主神のオーディンと戦死者を分け合う権利を持っていた。ワルキューレを率いて戦場に赴いては死んだ戦士（エインヘリャル）をフォールクヴァングに運んだといわれている。（詳しくはセスルームニルの項目を参照。） [脚注の使い方] ^ a b 『エッダ 古代北欧歌謡集』245頁。 セスルームニル ヴァルハラ V.G.ネッケル他編『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6。
ケルン (軽巡洋艦・3代)

ケルン (Köln) はドイツ海軍の軽巡洋艦。ケーニヒスベルク級軽巡洋艦の3番艦。艦名はドイツの地方都市ケルンに因む。 建造はヴィルヘルムスハーフェン工廠。1926年8月7日起工。1928年5月23日進水。1930年1月15日就役。 第二次世界大戦開戦時はバルト海に展開。続いて、北海で機雷敷設作戦の支援に当たった。1939年10月には戦艦グナイゼナウなどと共に北海北部への出撃を行った。 ドイツの駆逐艦はイギリス島東岸沖に機雷敷設を行っていて、その支援のために巡洋艦が投入された。12月12日、そのような支援作戦の一つで「ケルン」、「ニュルンベルク」（ギュンター・リュッチェンス少将座乗）、「ライプツィヒ」がSchillig Roadsから出撃した（Nanni-Sophie作戦）。12月13日、ドイツの巡洋艦はイギリス潜水艦「サーモン」に発見され攻撃を受けた。まず、11時25分に「ライプツィヒ」に魚雷が命中し、続いて11時27分に「ニュルンベルク」にも魚雷が命中した。13時40分に駆逐艦「ヘルマン・キュンネ」、「リヒャルト・バイツェン」、「ブルーノ・ハイネマン」が合流し、それらに護衛されて3隻の巡洋艦は帰路についた。「ライプツィヒ」と「ニュルンベルク」の出せる速度の違いからリュッチェンスは別々に帰還することを決め、「ケルン」は「リヒャルト・バイツェン」、「ブルーノ・ハイネマン」とともに「ライプツィヒ」に同行した。翌朝には駆逐艦「ヘルマン・シェーマン」、「フリードリヒ・イーン」やFボート、Rボートと合流し、「ケルン」は「ヘルマン・シェーマン」、「フリードリヒ・イーン」を伴い「ライプツィヒ」とは別れた。同日午後、「ケルン」はイギリス潜水艦「アーシュラ」に発見されたが「アーシュラ」は攻撃を行うことは出来なかった。この後、「アーシュラ」は「ライプツィヒ」などに対して攻撃を行いFボート1隻を沈めている。 1940年4月、ヴェーザー演習作戦に参加。ケルンは軽巡洋艦ケーニヒスベルクなどと共にベルゲンの攻略に当たった。4月9日に部隊はベルゲンに到着し、ベルゲン占領に成功した。だが、4月10日に英軍機の攻撃でケーニヒスベルクが撃沈された。ケルンは4月11日にベルゲンを離れドイツに戻った。 1940年後終わりから1941年初めまでは改装に費やされた。 1941年9月、ソ連艦隊の出撃阻止のため戦艦ティルピッツなどと共にエーランド海へ出撃した。10月12日から21日までヒーウマー島の攻略に従事。この間の10月13日にはソ連潜水艦Shch-323の雷撃を受けるが回避に成功した。 1942年2月、3月に改装が行われた。8月、ノルウェー北部へ進出。 12月に行われたバレンツ海海戦の結果、ヒトラーは大型艦の解体命令を出した。この命令は結局実行はされなかったが、ケルンなどは退役させられることになった。ケルンは重巡洋艦アドミラル・ヒッパーと共にノルウェー北部を離れ、2月8日にキールに到着した。そして、2月17日に退役した。 1944年4月1日、ケルンは再就役した。12月13日、ケルンはオスロフィヨルドで爆撃を受け多数の至近弾により損傷した。12月31日にも再び至近弾により損傷。オスロで修理を受けたが不十分であり、そのためヴィルヘルムスハーフェンに移った。1945年3月30日、ヴィルヘルムスハーフェンで爆撃を受けて被弾、大破着底した。4月5日退役。 ^ a b German Cruisers of World War Two, p.77 ^ German Cruisers of World War Two, p.78 ^ German Cruisers of World War Two, pp.78-79 ^ a b c German Cruisers of World War Two, p.80 M. J. Whitley, German Cruisers of World War Two, Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-217-6 German Naval History - Light Cruiser Köln Maritimequest Köln photo gallery 表示 編集
Fi 156 (航空機)

Fi 156 シュトルヒは、ドイツ国防軍において、第二次世界大戦中のあらゆる戦線で、空中偵察、弾着観測、連絡、負傷兵輸送など、ヘリコプターが実用化される以前の時代に、様々な用途で使用された多目的航空機である。シュトルヒ（Storch）とはドイツ語でコウノトリを意味する。フィーゼラー社によって製造され、戦後も1950年代まで自家用機向けとして西ドイツ以外の国で生産された。 1935年、ドイツ航空省は数社に対してドイツ空軍向けの新型連絡機の競争入札を行った。フィーゼラーが提示した機体は短距離離着陸性能（STOL性）が抜きん出ており、離陸には向かい風で50 m、着陸には20 mで十分であった。 Fi 156Aの原型機は1936年の春に初飛行した。V型8気筒で180 kW（240 HP）のアルグス As 10Cというレシプロエンジンを装備したこの機体は、馬力の割には低速な175 km/hしか出せなかった。とはいえ、この大馬力は無駄になっていたわけではなく、高いSTOL性能として生かされていた。Fi 156Aは50 km/hという低速でも飛行が可能で、45 mで離陸でき、18 mで着陸することができたのである（巡航速度より低速でも高速でも抗力は増大する。抗力最小の速度より遅く飛ぶにも、原動機の余力が必要となる）。ドイツ空軍から16機の契約を得るとただちに生産開始を命じられ、最初のFi 156Aは1937年中頃に運用が開始された。 Fi 156の高いSTOL性の源は、主翼の高揚力性にあった。主翼前縁には、全幅にわたって固定スラットが取りつけられており、後縁のヒンジ式エルロンとフラップはいずれもスロッテッド（隙間式）であった。主翼は胴体に沿うように折り畳むことができ、トレーラーに積んだり、自動車でゆっくりと牽引することすら可能だった。 降着装置の長い脚はオイルとスプリングのショックアブソーバーを内蔵しており、着陸時には46 cmほど縮む。この機構のおかげで、ほとんどあらゆる場所へ降りることが可能となった。飛行中、2本の脚は下方へ垂れ下がっており、このため、非常に長い脚と大きな翼をもった鳥のように見えた。このことからシュトルヒ（ドイツ語でコウノトリ）というニックネームが付けられた。 初期の機体は非武装だったが、C-2以降は風防後端にMG 15 機関銃を1丁装備し、後方の敵機に対する防御火器として機能した。 Fi 156Aの性能に満足したドイツ空軍だったが、次にフィーゼラーはFi 156Bを提案した。このシリーズは前縁スラットを収納できるようにすると共に、多くの空気力学的な改修によって抵抗を減らし、208 km/hまで速度を増加させたものだった。しかし、空軍はこの程度のささいな違いを重要視しなかったため、フィーゼラーは主要生産型となるCシリーズへと重点を移した。Fi 156Cは基本的にはAシリーズに運用上の柔軟性を持たせたものである。試作型のC-0を経て、C-1、C-2シリーズは1939年に運用が開始された。1941年からはC-3シリーズに切り替わる。 1937年 - 1945年にかけて、合計約2,900機のFi 156が生産されたが、その大半はCシリーズだった。1943年にフィーゼラーの主要工場がBf 109の生産に移行したため、Fi 156の製造はチェコスロバキアのムラス工場にシフトした。1942年4月からは、占領したフランス国のモラーネ・ソルニエ工場でも、多くの機体が作られた。この2つの工場は、特定の民間市場向けに戦後も生産を続けた。これらフランス製の機体の一部は、アルジェリア戦争をはじめ、第一次インドシナ戦争やベトナム戦争でも使用された。 高いSTOL性を持つFi 156は、第二次世界大戦の全戦線で用いられ、小柄な機体ながら要人の救助や移動にも用いられた。 1943年9月12日、Fi 156はグラン・サッソに幽閉されていたベニート・ムッソリーニを、ドイツ軍支配地域に送り届けるために用いられた。ヴァルター・ゲールラッハが操縦するFi 156は狭いグラン・サッソの山頂に30 m程度で着陸し、コマンド部隊指揮官のオットー・スコルツェニーとムッソリーニを乗せた上で、重量オーバーであったにもかかわらず75 mたらずで離陸し、ムッソリーニをドイツ軍の支配する安全地帯まで運んだ。 また、1945年4月23日にローベルト・フォン・グライムとハンナ・ライチュがソ連軍包囲下のベルリンに飛んだ際に用いたのもFi 156である。4月26日にベルリンに到着したFi 156は、激しい対空砲火で損傷しグライムも足を撃たれ操縦不能になる中、ライチュが操縦して総統地下壕近くのティーアガルテンに設けられた緊急滑走路に到着することに成功した。 ドイツの対戦国となったソビエト連邦でも、アントノフ設計局でOKA-38 アーイスト（ОКА-38 Аист）と呼ばれるFi 156の派生型が量産された。OKA-38は1940年に初飛行し、戦後にAn-2 コルトに代替されるまで、軍用・民間用機として幅広く使用された。なお、「アーイスト」とはロシア語でコウノトリのことである。 1941年5月には1機のFi 156Cが日本に研究目的で輸出されており、日本陸軍による審査が行われ、三式指揮連絡機の開発に繋がった。 C-0 少数のみ生産された。 C-1 連絡用。3座席。 C-2 観測用。2座席。後部に自衛用のMG 15 機関銃を装備。 C-3 連絡・観測いずれの用途にも使える「ユニバーサルコックピット」を装備。 C-5 C-3の胴体下部にカメラまたは燃料タンク用のハードポイントを備える。 『T-34 レジェンド・オブ・ウォー』 映画中盤、逃走した主人公らを探すドイツ国防軍のイェーガー大佐が搭乗。STOL性能を生かして道路に短距離着陸する場面もある。 『戦場ロマン・シリーズ』 シリーズの一編「ラプンツェルの神話」にて登場。山頂の要塞に囚われた少女を救出するために、主人公が手榴弾で要塞に火災を起こし、火災による上昇気流を利用してFi 156を空中停止させる。 『R.U.S.E.』 ドイツの偵察機として登場。 [脚注の使い方] ^ 第一次世界大戦時の複葉戦闘機は、100 HP台で同等以上の最高速度性能であった ^ 主翼の発生する揚力は速度の2乗に比例する。低速では揚力を増大させるために迎角を大きく取るか、高揚力装置を作動させる必要があり、抗力が増大する。高速では速度の2乗に比例して機体自体の空気抵抗が増すほか、揚力が過剰になるためそれを打ち消すため負の迎角を取る必要があり、抗力が増大する。離着陸性能、ひいては低速性能を重視する機体であれば、迎角をゼロにする速度が低く設計され、つまりより低い速度域から負の迎角を取る必要が生じる ^ * 野沢正 『日本航空機総集 輸入機篇』 出版協同社、1972年、170 - 172頁。全国書誌番号:69021786 ^ http://t-34.jp/ 連絡機 観測機 電撃戦 三式指揮連絡機 - 同時期に大日本帝国陸軍が採用した短距離離陸機。 ウィキメディア・コモンズには、Fi 156 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 FIESELER Fi 156D "STORCH"
セスルームニル

セスルームニル（古ノルド語: Sessrúmnir）は北欧神話の愛の女神フレイヤが住んでいる宮殿フォールクヴァング(Fólkvangr)にある広い広間及び船の名前である。 フレイヤは主神のオーディンと戦死者を分け合う権利を持っていた。『スノッリのエッダ』第一部『ギュルヴィたぶらかし』によれば、ワルキューレを率いて戦場に赴いては死んだ戦士（エインヘリャル）をフォールクヴァングに運んで、このセスルームニルの広間で勇敢な戦士を選び取ったという。そこで選ばれなかった戦士がオーディンが住むヴァルハラに迎え取るといわれている。 このようにまるでオーディンの妻のような権限を持っていることから、フレイヤをオーディンの妻フリッグと同一視する解釈や、フレイヤと夫オーズがフリッグとオーディンの若い頃を指しているという解釈もある。また、戦死者をセスルームニルで選ぶことから、フレイヤをワルキューレの頭（かしら）と考える研究者もいる。 [脚注の使い方] ^ a b 『エッダ 古代北欧歌謡集』245頁。 ^ 『北欧の神話』125-126頁。 ヴァルハラ - エインヘリャル V.G.ネッケル他編『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6。 山室静『北欧の神話 神々と巨人のたたかい』筑摩書房〈世界の神話 8〉、1982年、ISBN 978-4-480-32908-0。
シャイ (シンガーソングライター)

シャイは、沖縄県出身の男性シンガーソングライター。ハートビーツの元ボーカル。 デビュー当時より、アルバムクレジット等はshyと表記。 現在はソロ活動で全国を廻る他、ARBのドラム、キース率いるバンドGroovin'のボーカル担当。 1979年　那覇市にてハートビーツ結成。 1982年　9月、コロムビアレコードより、1stアルバム「Dance the nightaway」1stシングル「マチルダ」リリース。 1983年　2月、後藤次利プロデュースで、2ndアルバム「Crazy Dance」2ndシングル「Midnight Call」リリース。 9月、ジャッキー・チェン主演映画『天中拳』のテーマソング「カンニングモンキー」リリース 1986年　11月、ロッカーズ80'Sを最後に、ハートビーツ解散。 1987年　6月、Mooney、藤沼伸一、寺岡信芳らとともに「チェイン・ザ・スリーギャング」結成。 8月、サザンオールスターズの桑田佳祐と、湘南隊の名でTVプロジェクト。 1988年　12月、石橋凌とともに映画『Aサインデイズ』に出演（沖縄のバンドのボーカル竜ちゃん役）。 1990年　11月、Mooneyとの新たなユニット「Shy&Mooney」結成。 1995年　1月、崔洋一監督映画『平成無責任一家 東京デラックス』に出演。 1997年　3月、キティレコードより、「Shy」リリース（EBBY プロデュース）。 1998年　「Phat Dogs」結成。 1999年　ソロやShy&ONE DUB、Phat Dogs等でのライブ活動 2000年　ソロ活動、日倉士歳朗や　元ハートビーツのギター、ジョニー宜野湾等とツアーも。 この年より、発起人となり、ジョニー宜野湾、寿:kotobukiをレギュラーに「沖縄ナイト」を企画。 11月、アルバム「ラフ＆タフ」（日本晴レコード）リリース。 12月、自ら発起人となり「沖縄ナイト」開催。 2003年　4月、アルバム「wandafo」（日本晴レコード）リリース 2005年　アルバム「ありがとう」（日本晴レコード）リリース シャイのホームページ　shyroom ジョニー宜野湾ホームページ - ウェイバックマシン（2000年5月11日アーカイブ分） 　　　　　 表示 編集
ヒルディスヴィーニ

ヒルディスヴィーニまたはヒルディスヴィン（古ノルド語：Hildisvíni。「戦いの家猪」、「戦いの猪」の意）は、北欧神話の愛の女神フレイヤが持っているイノシシの名前。 一説には愛人の人間オッタルが変身した姿ともいわれている。 フレイヤは2匹の猫が牽く車を持っていてこれに乗って移動するがヒルディスヴィーニに乗ることもある。この点は双子の兄で豊饒神のフレイもイノシシのグリンブルスティを持っておりそれに乗って移動することと共通している。 しかし2人がイノシシがお気に入りなのはイノシシが子供をたくさん産むことから豊饒多産のヴァン神族の聖獣となっていたためだという。 ウィキメディア・コモンズには、ヒルディスヴィーニに関連するメディアがあります。 [脚注の使い方] ^ a b 『北欧神話』（ディヴィッドソン）188頁。 ^ a b 『北欧の神話』123頁。 ^ 『エッダ 古代北欧歌謡集』212頁。 ^ a b 『北欧の神話』115-116頁。 グリンブルスティ ヒュンドラの歌 H.R.エリス・デイヴィッドソン(en)『北欧神話』米原まり子、一井知子訳、青土社、1992年、ISBN 978-4-7917-5191-4。 V.G.ネッケル他編『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4-10-313701-6。 山室静『北欧の神話 神々と巨人のたたかい』筑摩書房〈世界の神話 8〉、1982年、ISBN 978-4-480-32908-0。