グラブ (企業)

グラブ（Grab Holdings Inc.）は、シンガポールミッドビュー・シティに拠点を置く配車アプリ運営企業である。マレーシア・フィリピン・シンガポール・タイ・ベトナム・インドネシア・ミャンマー・カンボジアで自家用車向けGrabCar、オートバイ向けGrabBike、相乗りサービスGrabHitch、配送サービスGrabExpressおよび決済サービスGrabPayを提供している。 マレーシア人アンソニー・タンは、実家の日産自動車の自動車販売店Tan Chong Motorの裕福な経営者一族に生まれた。 2011年、ハーバード・ビジネス・スクールでMBAを取得している際に、友人のAldi Haryopratomoから、マレーシアのタクシー環境の酷さを聞き、タクシー配車サービスを思いつくと、HBSの同窓生Tan Hooi Lingと共に事業を考案した。 HBS New Venture Competitionに挑み2位となり、大学からの出資を受けマレーシアで、MyTeksiを創業した。 2014年から、本社拠点をクアラルンプールからシンガポールに移し、東南アジアへの進出を強化した。同年、ソフトバンクが2億5千万ドルを出資し、注目を集めた。 共同創業者2人とトリオを組むミン・マー社長は、もともとはソフトバンクでグラブへの出資を担当していた。 マー氏は、グラブとソフトバンクの橋渡しするうちに、自らの意志でグラブに移ることを決め、2016年に転職した。「皆がアントレプレナーたるべきだ」。孫会長はマー氏の決断を尊重して送り出したという。 2018年2月時点のドライバーの総数は、8カ国168都市で230万人、企業評価額は60億ドルにのぼる。 2021年12月2日、米NASDAQ市場に上場。 2012年6月 - MyTeksi設立。マレーシアのクアラルンプールでMyTeksiサービス提供開始 2013年8月 - フィリピンのマニラでGrabTaxi(グラブタクシー)サービス提供開始 2013年10月 - シンガポールとタイのバンコクでGrabTaxiサービス提供開始 2014年2月26日 - ベトナムのホーチミンでGrabTaxiサービス提供開始 2014年4月 - シリーズAのラウンドでVertex Ventures（英語版）から1,000万ドル調達 2014年5月 - シリーズBのラウンドでGGV Capital（英語版）から1,500万ドル調達 2014年5月17日 - クアラルンプールで自家用車向けシェアライドサービスGrabCarを立ち上げ 2014年6月6日 - インドネシアのジャカルタでGrabTaxiサービス提供開始 2014年10月 - シリーズCのラウンドでTiger Global、Qunar（中国語版）、Vertex Ventures、GGV Capitalから6,500万ドル調達 2014年11月28日 - ホーチミンでオートバイ向けシェアライドサービスGrabBikeを立ち上げ 2014年12月4日 - シリーズDのラウンドでソフトバンクグループから2億5,000万ドル調達 2015年2月18日 - マニラで高級車・高評価運転手向けシェアライドサービスGrabCar+を立ち上げ 2015年5月20日 - ジャカルタでGrabBikeサービス提供開始 2015年8月6日 - バンコクでGrabBikeサービス提供開始 2015年8月20日 - シリーズEのラウンドで滴滴出行などから3億5,000万ドル調達 2015年11月11日 - シンガポールで相乗りサービスGrabHitchサービス提供開始 2015年12月1日 - ベトナムのハノイ、ダナン、ホーチミンとクアンニン省、カインホア省でGrabTaxiサービス提供開始 2016年1月28日 - マレーシアのMyTeksiとその他の地域のGrab Taxiを合併し、社名およびブランドを「Grab」に統一 2016年3月10日 - GrabCarとGrabBike向けに運転手と乗客に無料傷害保険を自動付帯 2016年9月20日 - シリーズFのラウンドでソフトバンクから7億5,000万ドル調達 2016年10月18日 - ソフトバンク投資部門のMing MaaをPresidentに迎え入れる 2016年10月25日 - ドライバーと乗客のインスタントメッセージサービスGrabChat提供開始 2016年12月6日 - シンガポールでタクシーと相乗りを融合したGrabShareを導入 2016年12月12日 - 本田技研工業から出資を受ける 2017年2月6日 - シンガポールで大型乗用車の予約サービスGrabCoachを立ち上げ 2017年3月9日 - 4歳から7歳を含む乗客向けにチャイルドシートMifold付き車両を手配するGrabFamilyを立ち上げ 2017年3月22日 - 需要に応じて料金が変動する動的料金設定サービスJustGrabを立ち上げ 2017年4月4日 - ネット決済のKudoを買収 2017年7月24日 - シリーズGのラウンドでソフトバンク、滴滴出行などから25億ドル調達 2017年7月26日 - ミャンマーのヤンゴンでサービス提供開始 2017年8月1日 - ホーチミンでGrabCar+サービス提供開始 2017年8月30日 - 豊田通商から出資を受けトヨタ自動車と協業開始 2017年11月 - シンガポールでGrabPayの店舗決済サービス導入　 2017年12月19日 - カンボジアでサービス提供開始 2018年1月17日 - NFC決済のiKaazを買収しGrabPayを機能強化 2018年1月30日 - シンガポールで2022年迄に完全自動運転車を使った無人タクシーの商用化を発表 2018年2月13日 - 企業向けに従業員の交通費を管理するGrab for Business提供開始 2018年2月15日 - プノンペンでGrabBikeサービス提供開始 2018年3月26日 - Uberの東南アジア事業を、Grabに売却する事を発表し、カンボジア・インドネシア・マレーシア・ミャンマー・フィリピン・シンガポール・タイ王国・ベトナムで展開されている全事業を、GrabがUberから引き継ぐと発表した。 2020年2月26日 - 三菱UFJフィナンシャル・グループから7億600万ドル調達 [脚注の使い方] ^ “Malaysia's Anthony Tan Leads GrabTaxi In Regional App Race”. Forbes (2015年2月25日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “GrabTaxi's 'Other' Founder Talks About Return to Company”. Forbes (2015年11月17日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “ソフトバンクが惚れた「配車アプリ」の実力”. 東洋経済 (2014年12月5日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “Anthony Tan”. Harvard Business School. 2018年2月21日閲覧。 ^ “東南アジアの配車サーヴィスは、「電子決済」という巨大市場を目指す──GrabがUberの先を行く理由”. WIRED (2018年2月13日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “東南アのグラブ、孫正義ライドシェア連合の中核”. 日本経済新聞 (2018年2月5日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “SBG出資のグラブ、SPAC上場で最大 株価は振るわず”. 日本経済新聞 (2021年12月3日). 2021年12月3日閲覧。 ^ “GrabTaxi officially launched in the Philippines, lets you book a taxi online”. Pinoy Tech Blog (2013年7月30日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “MyTeksi launches as GrabTaxi in Bangkok and Singapore”. DIGITAL NEWS ASIA (2013年10月21日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “GrabTaxi enters Vietnam, intensifying the battle for mobile taxi booking apps”. Tech in Asia (2014年2月26日). 2018年2月21日閲覧。 ^ a b c “Grab”. Forbes Indonesia (2016年2月19日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “MyTeksi launches GrabCar service”. 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Tech in Asia (2015年11月11日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “グラブタクシー、ベトナムで営業開始へ”. 日本経済新聞 (2015年11月20日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “タクシー予約の「MyTeksi」名称、「Grab」に変更”. AsiaX (2016年2月1日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “タクシー配車アプリのグラブ、運転手・客に無料傷害保険”. 日本経済新聞 (2016年3月10日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “配車アプリのグラブが7.5億ドル調達　ソフトバンクが追加出資”. Reuters (2016年9月20日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “グラブ、社長にソフトバンク出身のミン・マー氏”. 日本経済新聞 (2016年10月18日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “Grab launches instant messaging platform”. ABS-CBN (2016年10月25日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “Grab launches GrabShare, its own version of UberPool”. Tech in Asia (2016年12月6日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “ホンダ、東南アの配車アプリ最大手に出資”. 日本経済新聞 (2016年12月12日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “Grab gets into coach booking for groups of passengers”. Tech in Asia (2017年2月7日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “Grab Now Lets Your Kids (Legally) Get On Rides With You, Thanks To A Pint-Sized Booster Seat”. Vulcan Post (2017年3月9日). 2018年2月21日閲覧。 ^ “Grab combines taxi and private hire fleets for new fare pricing service”. 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BRIDGE（ブリッジ） (2020年3月2日). 2020年12月21日閲覧。 タクシー Uber 滴滴出行 ANIテクノロジーズ Grab 表示 編集