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岩田禎夫

岩田 禎夫（いわた さだお、1933年〈昭和8年〉9月30日 - 2016年（平成28年）10月26日）は日本のゴルフ評論家。キャスト・プラス所属。 神奈川県出身。湘南高校を経て上智大学新聞学科卒業後、報知新聞社に入社し、報知新聞（現題名・スポーツ報知）のゴルフ記者として活動。アマチュアゴルファーとしても知られた鍋島直泰の「ゴルフは狭い日本だけじゃないよ。もっとグローバルなもんだよ」との言葉に触発され海外ツアーの取材にも取り組み、1970年に報知新聞社を退職。PGAツアー、LPGAツアー、JGTOツアーなど、世界のゴルフツアーを精力的に取材するゴルフ評論家として活動を行った。 マスターズ・トーナメントにはTBSテレビがマスターズ中継を始めた東京放送時代の1967年（当時は報知新聞記者）から40年以上にわたり解説を務めた。2003年にはアジア人として史上初となる「ジャック・ニクラス・メモリアルジャーナリズム賞」を受賞し、2011年には長年の業績が讃えられ、マスターズトーナメント大会委員長・ビル・ペインより特別表彰を受け、アメリカのメディアからも「マスターズの生き字引」と慕われた。 2016年10月26日15時5分、入院先の鎌倉市内の病院で死去。享年83。 報知新聞社での後輩だったゴルフジャーナリストの武藤一彦によれば、長嶋茂雄と、妻となる西村亜希子の間を取りなしたのは、東京オリンピックの選手村取材を担当していた岩田であるという。 タヒチにある島の名前から採った「マウピティ号」という名前のヨットを所有するヨットマンとしても知られた。ヨット繋がりで高校の同窓でもあった石原慎太郎とも交友があった。 没後の2021年のマスターズ・トーナメントで松山英樹が初優勝した際、実況中継を担当したTBSアナウンサーの小笠原亘が「我々の放送スタッフとして長年支えてくれた岩田禎夫さんにも、天国へ『松山が勝ったよ』という報告を、ここでさせてください」と述べて中継の締めくくりとしたことが話題となった。又、この大会で現地リポートを担当したTBSアナウンサーの伊藤隆佑は、岩田の遺骨をリュックに忍ばせて取材を行っていた。 [脚注の使い方] ^ a b 「World Tour Topics」『週刊パーゴルフ』第44巻第18号（通巻1818号）、学研マーケティング、2014年5月、88頁、NCID AA11441411。  ^ a b c d e f “【武藤一彦の特別寄稿】岩田禎男さんを悼む ゴルフジャーナリストの巨星が消えた。つらくさみしい”. GOLF報知. 報知新聞社 (2016年10月31日). 2021年5月8日閲覧。 ^ a b c d e “世界を伝えたゴルフジャーナリスト 岩田禎夫氏逝去”. Back 9 the WEB. ゴルフダイジェスト社 (2016年11月15日). 2021年5月8日閲覧。 ^ 畑中謙一郎 (2021年4月20日). “マスターズ中継「沈黙55秒」 実況4代目の小笠原アナ”. 朝日新聞. https://www.asahi.com/articles/ASP4M3JQDP4HUTQP00W.html 2021年5月8日閲覧。  ^ “マスターズ実況アナ、ラストに口にした「岩田禎夫さん」への思い語る”. デイリースポーツ. (2021年4月12日). https://www.daily.co.jp/gossip/2021/04/12/0014233585.shtml 2021年5月8日閲覧。  ^ “現地リポートのTBS伊藤隆佑アナ 松山Ｖに思う「たくましい日本の顔に…感慨深いです」”. スポーツニッポン. (2021年4月13日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2021/04/13/kiji/20210413s00041000007000c.html 2021年5月8日閲覧。  キャストプラス・岩田禎夫 - ウェイバックマシン（2016年11月12日アーカイブ分） 表示 編集
危険源

危険源（きけんげん、英：hazard、hazard source、ハザード、ハザード ソース）とは、機械類のJIS規格では「危害を引き起こす潜在的根源」と定義している。電気系では、潜在危険（hazard）という状態における潜在危険の源を危険源(hazard source)としている。 JIS規格では、以下のように定義されている。 危害の潜在的な源 備考 ハザードという用語は，起こる可能性のある危害の発生源又は性質を定義するために用いることが一般的に認められている（例えば，感電，押しつぶし，切断，毒性によるもの，火災，おぼれなどのハザード）。 危害を引き起こす潜在的根源 脚注：危険源は、その発生原因（例えば，機械的危険源，電気的危険源）を明確にし、又は潜在的な危害（例えば、感電の危険源、切断の危険源、毒性による危険源、火災による危険源）の性質を明確にするために修飾されることがある。危険源は、次を想定している。 機械の「意図する使用」の期間中、恒久的に存在するもの（例えば、危険な動きをする要素の運動、溶接工程中の電弧、不健康な姿勢、騒音放射、高温）又は 予期せずに現れ得るもの（例えば、爆発、意図しない及び予期しない起動の結果としての押しつぶしの危険源、破損の結果としての放出、加速度又は減速度の結果としての落下） 危害を引き起こす潜在的根源 注記 この用語は，（火災又は爆発のように）短時間で生じる人への危害のほかに，（例えば，中毒性物質の放出による）長期にわたる健康への影響も含む。 ^ JIS B 9700：2013 ^ JIS Z 8051:2004 安全 リスクアセスメント 表示 編集
新小萱篤綱

新小萱 篤綱（にこがや あつつな）は、戦国時代の武将。白河結城氏の家臣。陸奥国新小萱館主。 永禄3年(1560年）、二階堂氏家臣・須田盛秀の調略により、白河結城氏に叛いて二階堂氏に寝返った新城備後守と須田源次郎の討伐を結城晴綱から命じられ、大将として出撃し新城館を攻撃した。しかし、援軍として送られた保土原行藤によって散々に打ち破られ敗退、先陣を務めた白石刑部大輔は戦死し、篤綱も身体に三矢を受け、その傷が元でのちに死没した。 新城館の館主は新城備後守の後、須田近江守定綱になったという。 ^ a b c 『白河古事考』 ^ 『史料綜覧』第9編之910 515頁 『白河古事考』
エクスプレス/負けざる男たち

『エクスプレス/負けざる男たち』（原題：The Express）は2008年公開、実話をもとに製作されたアメリカのスポーツ映画。 舞台は1949年のアメリカ合衆国。アフリカ系アメリカ人であるアーニー・デイヴィスは、祖父と母親のメアリー、そして同い年の従兄弟ウィル・デイヴィスの4人でペンシルベニア州ユニオンタウンで暮らしていた。人種差別が強い時代、アフリカ系アメリカ人は白人からの差別の対象であった。アーニーとウィルは白人の少年たちに取り囲まれるが、アーニーの類まれな俊足によって少年たちをあっという間に置き去りにするのであった。ある年、母の再婚に伴って、アーニーはニューヨークのエルマイラに移り住む。祖父と観た大リーグ唯一の黒人選手に憧れを抱いていたアーニーはエルマイラでフットボールのチームに入り、その頭角を現していた。その頃シラキューズ大学のヘッドコーチ、シュワルツワルダーは、プロに転身したジム・ブラウンが抜けた穴を埋めるための選手を探していた。シュワルツワルダーはアーニーのRB（ランニングバック）としての俊足に惚れこみ、同じく黒人であるジム・ブラウンを伴ってアーニーを説得にいくのであった。 ジム・ブラウンの勧めもありシラキューズ大に入ったアーニーだったが、白人の学生たちの目に黒人に対する強い差別を見る。その突出した才能によりすぐに活躍するアーニーだったが、彼はアメリカに深く根付いた人種差別とも戦わなければならなかった。 ※括弧内は日本語吹替 アーニー・デイヴィス - ロブ・ブラウン（英語版）（横尾博之） ベン・シュワルツワルダー - デニス・クエイド（横島亘） ジャック・バックリー - オマー・ベンソン・ミラー（かぬか光明） メアリー・デイヴィス - アーンジャニュー・エリス ロイ・シモンズ - クランシー・ブラウン ジム・ブラウン - ダリン・デウィット・ヘンソン（英語版）（柳沢栄治） アート・モデル - ソウル・ルビネック ウィル・デイヴィス・ジュニア - ネルサン・エリス ウィル・“ポップス”・デイヴィス - チャールズ・S・ダットン（伊井篤史） ロジャー・“ハウンド・ドッグ”・デイヴィス - エヴァン・ジョーンズ サラ・ワード - ニコール・ベハーリー（英語版）（田村聖子） Lew Andreas - チェルシー・ロス Dave Sarette - エンヴェア・ジョカイ Gerhard Schwedes - マクシミリアン・オシンスキー（英語版） フロイド・リトル - チャドウィック・ボーズマン レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは121件のレビューで支持率は62%、平均点は6.20/10となった。Metacriticでは27件のレビューを基に加重平均値が58/100となった。 アーニー・デイヴィスは1963年5月18日、白血病のため23歳で死去した。当時の大統領ジョン・F・ケネディはアーニーの葬儀にて次のような電報を送った。「彼はこの国の若者に力を与えた偉大な男だった。これからも力を与えてほしい」 アーニーがNFLでプレーすることはなかったが、ブラウンズは彼の背番号45番を永久欠番にした。 ジム・ブラウンはNFLのラン獲得ヤード記録を達成、1966年に引退した。 フロイド・リトルはシラキューズ大で44番でプレー。 シュワルツワルダーコーチはその後シラキューズで10シーズン指導、大学フットボールの殿堂入りを果たした。 ^ "The Express". Rotten Tomatoes (英語). Fandango Media. 2022年11月9日閲覧。 ^ "The Express" (英語). Metacritic. Red Ventures. 2022年11月9日閲覧。 エクスプレス/負けざる男たち - allcinema エクスプレス/負けざる男たち - KINENOTE The Express - オールムービー（英語） The Express - IMDb（英語） The Express - Rotten Tomatoes（英語）
プールサイド・デイズ

『プールサイド・デイズ』（原題: The Way Way Back）は、2013年にアメリカ合衆国で公開されたコメディドラマ映画。ナット・ファクソンとジム・ラッシュが監督と脚本を務めた。二人にとっては初監督作品となる。 日本では「カリテ・ファンタスティック!シネマ・コレクション2014」の中の一作として2014年6月4日から限定公開された。その後、2015年4月15日にソフトレンタルが開始され、2015年7月3日にソフト発売がなされた。 14歳の少年ダンカンは、離婚した母親と共に生活しているが、母親の新しい恋人トレントとの関係に悩んでいた。トレントは根暗なダンカンに対して必要以上に厳しく接しており、二人の関係にはいつしか深い溝ができてしまっていた。ダンカンの母親同様に離婚歴のあるトレントは、その年の夏は互いの家族を連れて自身のサマーハウス（別荘）で過ごそうと提案し、ダンカンは嫌々ながらトレントとトレントの娘と共に四人で過ごすことになってしまう。 案の定、トレント一家と上手く馴染むことができないダンカンは、あてもなく町をふらついていた。彼はそこでオーウェンという妙な男性と出会う。オーウェンはデタラメだが自由で明るく、いつしかダンカンも彼に心を開き始めていた。オーウェンが町のウォーターパークで監視員の仕事をしていると知ったダンカンは、自身もそこでアルバイトをすることを決意する。 初めて仕事を任されたダンカンは、そこで働く少し変わった人々と出会い、そして初めての恋を経験する。ひと夏の出会いが、少年の何かを変えようとしていた。 ※括弧内は日本語吹替 ダンカン - リアム・ジェームズ（水島大宙） トレント - スティーヴ・カレル（島田敏） パム - トニ・コレット（深見梨加） ベティ - アリソン・ジャネイ（勝生真沙子） スザンナ - アナソフィア・ロブ（藤村歩） オーウェン - サム・ロックウェル（家中宏） ケイトリン - マーヤ・ルドルフ（樋口あかり） キップ - ロブ・コードリー（斉藤次郎） ジョアン - アマンダ・ピート（寺田はるひ） ピーター - リヴァー・アレクサンダー（英語版）（潘めぐみ） ステフ - ゾーイ・レビン（英語版）（塩谷綾子） ロディ - ナット・ファクソン（志村知幸） ルイス - ジム・ラッシュ（二又一成） その他の日本語吹き替え - 田野めぐみ/田谷隼/村中知/沖佳苗/森千晃/北田理道/宮本崇弘/田中光陽 ^ Chai, Barbara (2013年7月3日). “The Water Park Behind ‘The Way, Way Back’”. ウォール・ストリート・ジャーナル. Dow Jones & Company. 2015年1月20日閲覧。 ^ a b “The Way, Way Back” (英語). Box Office Mojo. 2015年1月20日閲覧。 ^ “カリコレ2014”. 新宿シネマカリテ. 2015年1月20日閲覧。 ^ “プールサイド・デイズ レンタル”. 20世紀フォックス. 2015年1月20日閲覧。 ^ “プールサイド・デイズ セル”. 20世紀フォックス. 2015年5月20日閲覧。 プールサイド・デイズ - allcinema The Way Way Back - IMDb（英語） 表示 編集
いわき中央インターチェンジ

いわき中央インターチェンジ（いわきちゅうおうインターチェンジ）は、福島県いわき市好間町北好間にある、常磐自動車道のインターチェンジ。 東日本高速道路株式会社東北支社いわき管理事務所が供設されている。 また、本稿では併設する高速バス停留所であるいわき中央バスストップ（いわきちゅうおうバスストップ）についても記述する。 いわき市平地区郊外に位置しており、いわき駅やいわき市中心市街地への最寄ICである。 開通は1988年3月だったが、当初は常磐自動車道の終点が仙台ではなくいわきであり、常磐自動車道の終点として計画されたICであった。このため、開通当初は本線料金所を経て、直接国道49号と平面交差点により接続されていた。後にいわき中央ICより相馬・仙台方面への延伸に伴ってフルICとして整備されたため、敷地の都合から変形Y字型の複雑な線形になっている。料金所などは本線の高架下に位置する。 延伸に伴うフルIC化から長らく当ICより三郷方面が4車線、仙台方面が暫定2車線であったが、2021年3月30日より当ICからいわき四倉ICまでの区間が4車線化された。 1988年（昭和63年）3月24日：日立北IC - いわき中央IC間開通に伴い、供用開始。 1999年（平成11年）3月25日：いわき中央IC - いわき四倉IC間開通。 飯野平城跡 白水阿弥陀堂 磐城平城跡 飯野八幡宮 いわき駅（JR東日本・常磐線/磐越東線） いわき平競輪場 いわき好間中核工業団地 叶田団地 E6 常磐自動車道（17番） 直接接続 国道49号（平バイパス） ブース数：8 ブース数：3 ETC専用：1 一般：2 ブース数：5 ETC専用：1 一般：4 料金所外に高速バスのバス停留所が併設されている。営業上のバス停名はいわき中央インター。バス利用者のための無料駐車場がある。なお、当インターチェンジの西側約200mの場所には「いわき好間（よしま）」停留所があり、高速バスはこちらにも停車する。いわき好間にも無料駐車場がある。2017年7月から常磐道の4車線化工事に伴いいわき中央インター乗り場は廃止、通過している（降り場では通常通り降りられる）。 いわき号 いわき - 東京線（新常磐交通・JRバス関東・東武バスセントラル） いわき湯本インター - いわき好間（下りのみ） - いわき中央インター - いわき好間（上りのみ） - 叶田団地入口 新宿いわき号 いわき - 新宿線（JRバス関東） いわき湯本インター - いわき好間（下りのみ） - いわき中央インター - いわき好間（上りのみ） - 叶田団地入口 シーガル号（新常磐交通・近鉄バス） 東京ディズニーリゾート - 日立・いわき線（新常磐交通・日立電鉄交通サービス・京成トランジットバス） いわき湯本インター - いわき好間（下りのみ） - いわき中央インター - いわき好間（上りのみ） - いわき駅 仙台 - いわき線（新常磐交通） 広野IC - いわき好間（いわき行のみ） - いわき中央インター - いわき好間（いわき発のみ） - いわき湯本インター 福島 - いわき線（新常磐交通・福島交通） 会津若松 - 郡山 - いわき線（新常磐交通・福島交通・会津バス） 小野インター - いわき好間（いわき行のみ） - いわき中央インター - いわき好間（いわき発のみ） - 叶田団地入口 E6 常磐自動車道 (16)いわき湯本IC - 湯ノ岳PA - (16-1)いわきJCT - (17)いわき中央IC - 四倉PA - (18)いわき四倉IC [脚注の使い方] ^ “東北支社 詳細”. 東日本高速道路株式会社. 2017年1月11日閲覧。 ^ a b “常磐自動車道”. 福島県. 2017年1月11日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 あ行 東日本高速道路株式会社 表示 編集
小野一一郎

小野 一一郎（おの　かずいちろう、1925年10月10日 - 1996年12月7日）は、経済学者。京都大学名誉教授。 大阪市出身。1949年京都帝国大学経済学部卒、大阪市立大学経済研究所に入所。1951年京都大学助手、1956年助教授、1970年教授。1989年定年退官、名誉教授、阪南大学教授。 『ブラジル移民実態調査』京都大学総合経済研究所編 有斐閣 1955 『小野一一郎著作集』全3巻　ミネルヴァ書房 2000 近代日本幣制と東アジア銀貨圏 円とメキシコドル 日本資本主義と貿易問題 資本輸出・開発と移民問題 『世界経済と帝国主義』行沢健三,吉信粛共編 有斐閣 1973 『南北問題入門』吉信粛共編 有斐閣双書 1979 『両大戦間期のアジアと日本』吉信粛共編 大月書店 現代資本主義叢書 1979 『南北問題の経済学』編 同文館出版 1981 『戦間期の日本帝国主義』編 世界思想社 1985 モーリス・ドツブ『後進国の経済発展と経済機構』有斐閣 京都大学総合経済研究所研究叢書 1956 A.I.ブルームフィールド『金本位制と国際金融 1880-1914年』小林龍馬共訳 日本評論社 1975 ^ 20世紀日本人名事典
阪急1200系電車

阪急1200系電車（はんきゅう1200けいでんしゃ）は、1956年に京阪神急行電鉄が導入した電車である。高性能車である1010系・1100系と同じ車体を新製し、主要機器を神宝線の在来車各形式から流用して製造された。全車とも宝塚線に投入された。 当時残存していた1形18両の代替が名目であるが、新造車両扱いとなった。1956年から1958年にかけてナニワ工機で製造され、全車2扉ロングシート車として竣工している。 台車・電装品を旧型車両より複雑な入れ替えを実施した上で捻出した結果、台車は920系から、主電動機・制御機器など電装品は600形から捻出されている。 主電動機は600形に装架されていた芝浦SE-140（定格出力150kW）を転用し、1200形は各4基、1230形は各2基装架した。駆動装置は吊り掛け式で、歯数比は2.77である。 制御器は電空カム軸式制御器である芝浦PC-2Bを搭載する。これは本来920系の後期以降に採用されたものであり、捻出元となった600形へは主電動機交換の際に搭載されたものであった。 台車は、920系用の扶桑金属工業KS-33L(H-147)と、川崎車輌製川-16（1255-1257のみ）が流用された。1958年に1232・1233が製造される際にKS-33Lをこれらに転用するため、1250・1251の台車を汽車製造L-17に交換した。 ブレーキは、A動作弁+中継弁による台車ブレーキ方式のAR自動空気ブレーキを搭載した。昇圧時にHSC電磁直通ブレーキへ換装されている。 920系以降の在来吊り掛け駆動車と同様の制御電動車(Mc)である1200形1200 - 1207と制御車(Tc)である1250形1250 - 1257の2形式16両が当初製造され、これらを組み合わせた2両編成が基本とされた。竣工は1010系・1100系より少し早い。 続いて1208Fの製造が計画されたが、設計を変更して中間電動車が製造された。形式は610系の中間電動車630形の経緯を踏まえて1230形とした。 昇圧後と同時にブレーキがAR自動空気ブレーキからHSC電磁直通ブレーキへ変更され、これにあわせてATS設置や長編成化に伴う不要な運転台の撤去と編成の組み換えが実施されている。また、中間電動車4両のうち1232と1233は中間付随車(T)化され、1230と1231は付随車化された1232・1233の発生品を流用して主電動機を4基搭載に増強された。 昇圧後も台車の変更が行われ、1250・1252が川-16に、1253-1257がL-17に交換、さらに、1971年以降、1550形が廃車された際に発生した台車を再利用する形で、1253-1257の台車が扶桑金属工業製FS-3台車に再交換されている。また1232・1233は、付随車化当初はKS-33Lのままであったが、暫くしてL-17に変更されている。 全車とも竣工時より宝塚線を中心に運用されたが、晩年は神戸線の支線でも使用された。京都線1300系の編成替えで余剰となった中間車の1350形2両（1351・1355）が宝塚線系に転籍して1200系編成に組み込まれ、7両編成を組成していた時期があった。 1982年より順次廃車され、1983年に全廃となった。 ^ a b c d e f g h i j k l m n 山口益生『阪急電車』116頁。 ^ このような複雑な入れ替えが行われたのは、代替対象の1形のブリル27E-1台車では大型車体の重量を支えるのが困難なためである。 ^ 山口益生『阪急電車』117頁。 山口益生『阪急電車』JTBパブリッシング、2012年。
津田真澂

津田 真澂（つだ ますみ、1926年2月25日 - 2005年9月2日）は、日本の経営学者。一橋大学名誉教授、青森公立大学名誉教授。社会学博士、経済学博士。中央家内労働審議会会長、中央最低賃金審議会会長などを務めた。 東京南青山出身。祖父は越前松平家母里藩分家第11代当主の子爵松平直敬。妻は山崎帝國堂竹内家出身。1947年、父が戦犯指定となったため弘前高等学校理科甲類を卒業し茂山鉄鉱開発入社。1952年東京大学経済学部卒。高橋幸八郎ゼミ及び大塚久雄ゼミで学ぶ。同年、東京大学経済学部特別研究生に就任し隅谷三喜男に師事。1954年東京大学経済学部助手に就任し、労働問題調査会で大河内一男、氏原正治郎に師事。1957年東京大学フォード財団労働運動史料委員会主任研究員、1958年武蔵大学経済学部専任講師、1960年助教授、1964年教授、1968年中央大学経済学部教授、1970年一橋大学社会学部教授。1982年ミラノ国立大学経済学部客員教授。1983年グリフィス大学アジア研究学部客員教授。1989年一橋大学を定年退職し、青山学院大学国際政治経済学部教授、一橋大学名誉教授。1994年青森公立大学経営学部教授。1997年青森公立大学大学院経営経済学研究科長。2001年青森公立大学名誉教授。1962年「現代アメリカ労働組合の構造」で東京大学経済学博士、1986年「日本的経営の論理」で一橋大学社会学博士。2005年肺炎の為逝去、従四位瑞宝中綬章。中央家内労働審議会会長、中央最低賃金審議会会長などを務めた。アメリカ・日本の労働問題研究、日本的経営論の第一人者であった。 津田ゼミ出身者として高田一夫一橋大学名誉教授や、林大樹一橋大学名誉教授、倉田良樹一橋大学名誉教授、曳野孝京都大学特命教授、沼上幹一橋大学教授、藤原道夫元南山大学教授、佐藤博樹東京大学名誉教授、 奥澤宏幸第一三共社長、逢見直人元日本労働組合総連合会事務局長など多数。 『労働問題と労務管理 経営労務の研究』ミネルヴァ書房 社会科学選書 1959 『労務管理』ミネルヴァ書房 現代経済学全書 1965 『アメリカ労働組合の構造 ビジネス・ユニオニズムの生成と発展』日本評論社 1967 『年功的労使関係論』ミネルヴァ書房 経営経済学選書 1968 『労使関係の国際比較 35か国の比較研究』日本労働協会 1969 『日本の労務管理』東京大学出版会 UP選書 1970 『アメリカ労働運動史』総合労働研究所 1972 『日本の都市下層社会』ミネルヴァ書房 1972 『集団主義経営の構想』産業労働調査所 1973 『日本的経営の擁護』東洋経済新報社 東経選書 1976 『高齢・高学歴下の日本的経営 中年層軸人事への移行』日本経営者団体連盟弘報部 1977 『人事労務管理の思想』有斐閣新書 1977 『日本的経営の論理』中央経済社 1977 『日本的経営の台座』中央経済社 1980 『労使関係』日本経済新聞社 日経文庫 経営学入門シリーズ 1980 『現代経営と共同生活体 日本的経営の理論のために』同文館出版 1981 『人事管理の現代的課題 日本的経営の理論のために』税務経理協会 1981 『日本的経営の進路 経営者への一書』中央経済社 1982 『人事・労務管理』放送大学教育振興会 1985 『経営戦略と基盤人事 新時代の経営に向けて』日本経営者団体連盟弘報部 1987 『人事革命 組織・人が生き返る"クラスター戦略"』ごま書房 1987 『日本的経営の人事戦略』同文館出版 1987 『日本的経営はどこへ行くのか 雇用が変わる人材が変わる』PHP研究所 1987 『企業は人を捨て国を棄てる 「半身雇用」時代を生き抜く思想』ネスコ 1988 『情報化経営の時代 第二の産業革命下での日本的経営の行方』如水会 一橋選書 1989 『日本的情報化経営 二十一世紀型企業への新戦略』プレジデント社 1990 『人工化社会と電脳文化 二一世紀の「こころ」の問題』有斐閣 1992 『人間関係 集団と個人』日本労働研究機構 1993 『日本の経営文化 二十一世紀の組織と人』ミネルヴァ書房 Minerva21世紀ライブラリー 1994 『新・人事労務管理』有斐閣 1995 『日本的経営の原点』生産性出版 2003 『コンピュータと人事管理 EDP化のすすめ方』工藤信男共編著 総合労働研究所 1968 『人事・労務管理の基礎知識 理論と実際の総合的理解』白木他石共編 有斐閣ブックス 1976 『定年延長・再雇用制 その取り組み方と実際』編 日本経営者団体連盟弘報部 1981 『現代の日本的経営 国際化時代の課題』責任編集 有斐閣 現代経営学 1982 『現代の労務管理と労使関係 高齢化・高学歴化への適応』責任編集 有斐閣 現代経営学 1982 『日本的経営と産業社会』名東孝二、青沼吉松共編 新評論 1982 『現代の経営管理 1 生産・人事労務・原価』清水敏允ほか共著 春秋社 現代経営学 1983 『社会政策の思想と歴史 大陽寺順一教授還暦記念論文集』山田高生共編 千倉書房 1985 『新世代サラリーマンの生活と意見 「団塊の世代」から「新人類」まで』編著 東洋経済新報社 東経選書 1987 『人事労務管理』編著 ミネルヴァ書房 1993 B.M.フライシャー『労働経済学』総合労働研究所 1974 ^ 日本人名大辞典 ^ 「津田眞澂先生の年譜」一般社団法人如水会 ^ 「 昭和48年度 学位授与・単位修得論文」 ^ 「昭和51年度 学位授与・単位修得論文」 ^ 「昭和51年度 学位授与・単位修得論文」一橋研究 ^ a b 「しんめい14号」一般社団法人如水会 ^ 「昭和55年度 学位授与・単位修得論文一覧」一橋研究
ラロ・アルカラス

ラロ・アルカラス（Lalo Alcaraz、1964年4月19日 - ）は、アメリカ合衆国のメキシコ系アメリカ人漫画家、イラストレーター。 全米各地の新聞に掲載された初のラティーノ系風刺漫画「ラ・クカラチャ（英語版）」の作者として特に知られている。 サンディエゴで生まれ、アメリカ＝メキシコ国境で育った。 1987年、サンディエゴ州立大学卒業（学士：Art and Environmental Design）。 1991年、カリフォルニア大学バークレー校で修士号取得（architecture）。 1992年から、LA Weekly（英語版）に風刺漫画を寄稿している。 2000年9月、イラン・スタバンスとの共著「Latino USA: A Cartoon History」出版。 2002年11月から、ロサンゼルス・タイムズはじめ全米各紙60紙以上に掲載されているラティーノ系風刺漫画「La Cucaracha」（ラ・クカラチャ／ザ・ゴキブリ）連載開始。 2014年7月、イラン・スタバンスとの共著「A Most Imperfect Union: A Contrarian History of the United States」出版。 2015年3月、プロデューサー兼脚本家として参加するフォックス放送の大人向けシチュエーション・コメディアニメ「ボーダータウン（英語版）」が放送開始予定。 また、社会風刺系ラジオ・トークショーの司会をしたり、芸術系大学オーティス芸術デザイン大学（英語: Otis College of Art and Design）で教鞭も執っている。 妻は公立校の教師で、3人の子供がいる。 La Cucaracha （ラ・クカラチャ）(2004) ISBN 978-0-74074-659-8 Latino USA: A Cartoon History (2000) ISBN 978-0-46508-221-6 A Most Imperfect Union: A Contrarian History of the United States (2014) ISBN 978-0-46503-669-1 The Pocho Hour of Power (KPFK（英語版）) ボーダータウン（英語版） (2015)※プロデューサー、脚本家として ^ a b c d e f g h i “History Goes To The Illustrators: 'A Contrarian History Of The United States'”. NPR.org(Alt.Latino) (16 January 2015). 20 January 2015閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k “Bio｜Lalo Alcaraz: Artist, Cartoonist, Writer”. laloalcaraz.com (2014年). 20 January 2015閲覧。 ^ “Lalo Alcaraz, Editorial Cartoonist｜Otis College of Art and Design”. Otis College of Art and Design (2014年). 20 January 2015閲覧。 ラロ・アルカラス 公式サイト（英語） ラロ・アルカラス（英語） on Twitter ラ・クカラチャ 掲載ページ（英語） ラロ・アルカラスの風刺漫画 掲載ページ（英語）
イラン・スタバンス

イラン・スタバンス（Ilan Stavans, 1961年 - ）は、メキシコ系アメリカ人のエッセイスト、文化評論家、言語学者、辞典編纂者、翻訳家、教育者。 社会言語学者としては、スパングリッシュ研究の権威として知られる。 短篇小説の作家としてキャリアをスタートさせ、批評家やアンソロジストとしても活動。 1961年、メキシコのメキシコシティで東欧系ユダヤ人家庭にIlan Stavchansky Slomianski（イラン・スタヴチャンスキ・スロミアンスキ）として生まれ、複数言語が飛び交う家庭環境で育った。 父親は、メキシコの昼ドラの人気スターだった。 1985年、24歳の頃にユダヤ教の神学を学ぶためにアメリカ合衆国ニューヨークへ移住。 1990年、コロンビア大学でラテンアメリカ文学の博士号を取得。 1993年からアマースト大学で教鞭を執る。また、コロンビア大学他複数の大学でも教えている。 2000年9月、ラロ・アルカラスとの共著「Latino USA: A Cartoon History」出版。 2003年9月、「Spanglish: The Making of a New American Language」出版。 2014年7月、ラロ・アルカラスとの共著「A Most Imperfect Union: A Contrarian History of the United States」出版。 ここの項目の主要ソース： 井村俊義によれば、「ヒスパニックの出自をもちユダヤ教の教育を受けたスタバンスにはすでに膨大な著作があるが､大別するとヒスパニックに関するものとユダヤに関するものに分けることができる｡」（井村「時空間の境界線を越えるための歴史/地理哲学：ユダヤ人とチカーノの事例から」『20世紀ディアスポラ・ユダヤ人のアイデンティ』20世紀ディアスポラ研究会（2003）） Latino USA: A Cartoon History (2000) ISBN 978-0-46508-221-6 A Most Imperfect Union: A Contrarian History of the United States (2014) ISBN 978-0-46503-669-1 Spanglish: The Making of a New American Language (2003) ISBN 978-0-06008-776-0 On Borrowed Words: A Memoir of Language (2001) ISBN 978-0-67087-763-8 Dictionary Days: A Defining Passion (2005) ISBN 978-1-55597-419-0 Latin Music: Musicians, Genres, and Themes (2014) ISBN 978-0-31334-395-7 ^ a b c d e f “History Goes To The Illustrators: 'A Contrarian History Of The United States'”. NPR.org(Alt.Latino) (16 January 2015). 20 January 2015閲覧。 ^ a b c d “Spanglish, A New American Language”. NPR.org(Morning Edition). 20 January 2015閲覧。 ^ a b “Stavans, Ilan｜Amherst College”. アマースト大学 (2014年). 20 January 2015閲覧。 ^ a b “Research Interests｜Amherst College”. アマースト大学 (2014年). 20 January 2015閲覧。 ^ a b “How to Be Both an Outsider and an Insider; 'The Czar of Latino Literature and Culture' Finds Himself Under Attack”. ニューヨーク・タイムズ (13 November 1999). 20 January 2015閲覧。 ^ a b c d “Selected Publications｜Amherst College”. アマースト大学 (2014年). 20 January 2015閲覧。 アマースト大学による教授紹介ページ
ヨハン・シュミット

ヨハン・シュミット（Johan Schmidt, 1964年10月5日 -）は、ベルギーのピアニスト。ブリュッセル王立音楽院教授。2016年より洗足学園音楽大学の客員教授も務める。 ブリュッセル王立音楽院及び Chapelle musicale Reine Élisabethにてエドゥアルド・デル・プエヨに師事。ハノーファー音楽大学にてカール＝ハインツ・ケマリンクに、またゲンリフ・ネイガウスの弟子であり助手も務めたロシアのエフゲニー・マリーニンに師事した。 1983年 - ピラール・バヨナ国際ピアノコンクール（スペイン）第1位 マリア・カラス国際グランプリ（ギリシャ）第1位　 1987年 - エリザベート王妃国際音楽コンクール（ベルギー）第4位及び聴衆賞 1989年 - 日本国際音楽コンクール（日本）第1位 1990年 - チャイコフスキー国際コンクール（ロシア）第3位 1993年 - ヴァン・クライバーン国際ピアノコンクール（アメリカ）第4位　　など フランス国立管弦楽団、新日本フィルハーモニー交響楽団、アテネ交響楽団、ベルリン放送交響楽団、ウクライナ交響楽団、ベルギー国立管弦楽団、リエージュ・フィルハーモニー管弦楽団、王立フランドル管弦楽団など世界各国のオーケストラと協演。またソロにおいてもコンセルトヘボウ、ラフマニノフホール、サントリーホール、大阪シンフォニーホール、ヘロディス・アッティコス音楽堂、パレ・デ・ボザールなど著名なホール・劇場でリサイタルを開催。現在ベルギー国内のオーケストラと定期的に協演しているほかCD録音にも積極的に取り組み、室内楽の分野でもオーギュスタン・デュメイやアメリカン・ストリングカルテットなどと組んで活動している。 ブリュッセル王立音楽院教授、洗足学園音楽大学客員教授を務め、ヨーロッパ各国や中国、日本のマスタークラスに講師として招聘されるなど後進の育成においても活動している。 Johan Schmidt Conservatoire Royal de Bruxelles ヨハン・シュミット
交読

交読（こうどく、英語: Responsive reading）は、「互いに読みかわす」意味で、特に、キリスト教の礼拝で、聖書の朗読時に、まず『詩篇』の一部を司式者（または代表者）がその一行を声高らかに読んだ後に、会衆全体がそれに続く一行を同じく声高らかに読むという交互の形式で、聖書にある言葉を自分の信仰の表現として宣言するものである。 比較的伝統的な教派の教会で行われ、また『詩篇』から選択した交読文を独立した書籍として出版したり、讃美歌集の付録として載せている場合もある。 ^ Responsive reading (Merriam-Webster Online Dictionary) ^ 教会デビュー：交読 ^ 『交読詩編』（日本基督教団） キリスト教
シャーンドル・ファルヴァイ

この項目では、インド・ヨーロッパ語族風に、名前を名姓順で表記していますが、ハンガリー語圏の慣習に従いファルヴァイ・シャーンドルと表記することもあります。（Template:ハンガリー人の姓名） シャーンドル・ファルヴァイ（Sándor Falvai, 1949年8月3日 - ）は、ハンガリーのピアノ奏者。 オーズドの生まれ。6歳の頃からピアノを始め、1967年から1972年までリスト音楽院でミハーイ・ベッヒャーに学ぶ。卒業後は1973年までモスクワ音楽院に留学したが、モスクワ音楽院在学中にハンガリー放送交響楽団のドイツへの演奏旅行に独奏者として帯同した。1978年にはカーネギー・ホールでアメリカ・デビューを飾った。 教育者としては、モスクワから戻った1973年から母校のリスト音楽院の講師となり、1987年から同音楽院ピアノ科の主任教授、1997年から2004年まで同音楽院の院長を務めた。 ^ [1] ^ [2] 表示 編集
平井俊彦

平井 俊彦（ひらい としひこ、1925年6月16日 - 2003年6月5日）は、日本の経済学・社会思想史学者。京都大学名誉教授。 神戸市生まれ。1948年京都帝国大学経済学部卒、1951年京都大学大学院経済学研究科修了。1964年「ロックにおける人間と社会」で京大経済学博士。1951年京都大学経済学部講師、1957年助教授、1968年教授。1975年経済学部長。1989年定年退官、名誉教授、名古屋外国語大学教授、副学長、2000-2002年学長を務めた。第11期、第12期日本学術会議会員。2002年勲二等瑞宝章受勲。 『ロックにおける人間と社会』ミネルヴァ書房 1964 『物象化とコミュニケーション』名古屋外国語大学 1993 『社会思想史』徳永恂共編 有斐閣新書 1978-79 『社会思想史を学ぶ人のために』編 世界思想社 1994 『再構築する近代 その矛盾と運動』監修 京大社会思想研究会編 全国日本学士会 1998 ルカーチ『階級意識論』未来社 社会科学ゼミナール 1955 G.ルカーチ『若きマルクス』ミネルヴァ書房 社会科学選書 1958 G.ルカーチ『歴史と階級意識』未来社 1962 G.ルカーチ『ローザとマルクス主義 歴史と階級意識』ミネルヴァ書房 1965 イリング・フェッチャー『階級的自覚の論理』人文書院 1971 G.H.R.パーキンソン編『ルカーチの思想と行動 ルカーチ研究 1』監訳 ミネルヴァ書房 社会科学選書 1971 カール・コルシュ『マルクス主義と哲学』岡崎幹郎共訳 未来社 1977 ^ 20世紀日本人名事典 ^ 「2002年秋の叙勲　勲三等以上と在外邦人、外国人叙勲の受章者一覧」『読売新聞』2002年11月3日朝刊
インダカテロール

インダカテロール（Indacaterol）は超長時間作用性アドレナリンβ2受容体作動薬の一つである。慢性閉塞性肺疾患（COPD）の長期管理に用いられる。商品名オンブレス。EMAに2009年11月30日に承認された後、FDAと厚生労働省に2011年7月1日に承認された。類薬のホルモテロールやサルメテロールと異なり、1日1回の吸入で用いられる。ドライパウダー吸入器（英語版）に充填した形で市販されている。本剤とグリコピロニウムとの配合剤（商品名ウルティブロ）も、同様に、COPDの長期管理に用いられる。また、本剤とモメタゾンが配合されたICS/LABA合剤（商品名アテキュラ）および本剤、グリコピロニウム、モメタゾンが配合されたICS/LAMA/LABA合剤（商品名エナジア）は、いずれも、気管支喘息のコントローラーとして用いられるが、COPDの適応はない。 慢性閉塞性肺疾患（慢性気管支炎、肺気腫）の気道閉塞性障害に基づく諸症状の緩解 添付文書に記載されている重大な副作用は、重篤な血清カリウム値の低下である。 そのほか、咳嗽が5%以上に見られるほか、5%未満とされる副作用は、鼻咽頭炎、頭痛、心房細動、動悸、口腔咽頭痛、蕁麻疹、筋痙縮、末梢性浮腫である。 2010年3月に公表された第III相臨床試験の結果、COPD患者に対するインダカテロールの有効性と安全性が確認された。この試験は米国、ニュージーランド、ベルギーで実施され、416名の重症（平均FEV1=1.5L）COPD患者にインダカテロールと偽薬を割り付けた。インダカテロールは偽薬と比べて統計学的に FEV1およびAUCを改善し、救急薬の使用回数を低減させたが、安全性および忍容性は偽薬と同程度であった。 2010年に発表された1年間の偽薬対照臨床試験では、1日2回のホルモテロール吸入よりも統計学的に有意にFEV1を改善することが示された。救急薬の使用回数も減少させたが、有意差は付かなかった。またインダカテロール群とホルモテロール群で再増悪率には差が付かなかった。 2011年には、インダカテロールとチオトロピウムを12週間に渡り比較した臨床試験の結果が欧州呼吸器雑誌（European Respiratory Journal）に掲載された。その試験では両薬剤でのFEV1改善効果に有意差は見られなかった。インダカテロールは息切れスコア（Transition Dyspnoea Index、TDI）のトータルならびに呼吸器QOLスコア（St. George’s Respiratory Questionnaire、SGRQ）のトータルを大きく改善した。 ^ Cazzola M, Matera MG, Lötvall J (July 2005). “Ultra long-acting beta 2-agonists in development for asthma and chronic obstructive pulmonary disease”. Expert Opin Investig Drugs 14 (7): 775–83. doi:10.1517/13543784.14.7.775. PMID 16022567.  ^ European Public Assessment Report for Onbrez Breezhaler ^ "FDA approves Arcapta Neohaler to treat chronic obstructive pulmonary disease" (Press release). U.S. Food and Drug Administration. 1 July 2011. 2011年7月2日閲覧。[1] ^ “慢性閉塞性肺疾患（COPD）治療薬「オンブレス吸入用カプセル150 μg」製造販売承認を取得”. ノバルティスファーマ (2011年7月1日). 2015年1月20日閲覧。 ^ Beeh KM, Derom E, Kanniess F, Cameron R, Higgins M, van As A (May 2007). “Indacaterol, a novel inhaled beta2-agonist, provides sustained 24-h bronchodilation in asthma”. Eur. Respir. J. 29 (5): 871–8. doi:10.1183/09031936.00060006. PMID 17251236.  ^ “オンブレス吸入用カプセル150µg 添付文書” (2015年3月). 2016年6月30日閲覧。 ^ Feldman, G; Siler, T; Prasad, N; Jack, D; Piggott, S; Owen, R; Higgins, M; Kramer, B et al. (2010). “Efficacy and safety of indacaterol 150 mcg once-daily in COPD: a double-blind, randomised, 12-week study”. BMC pulmonary medicine 10: 11. doi:10.1186/1471-2466-10-11. PMC 2848004. PMID 20211002. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2848004/.  ^ Dahl R Chung KF Buhl R and others (June 2010). “Efficacy of a new once-daily long-acting inhaled beta2-agonist indacaterol versus twice-daily formoterol in COPD”. Thorax（英語版） 65 (6): 473–9. doi:10.1136/thx.2009.125435. PMID 20522841.  ^ R. Buhl L.J. Dunn C. Disdier and others (October 2011). “Blinded 12-week comparison of once-daily indacaterol and tiotropium in COPD”. European Respiratory Journal（英語版） 38 (4): 797–803. doi:10.1183/09031936.00191810. PMID 21622587.
阪急1300系電車

阪急1300系電車（はんきゅう1300けいでんしゃ）は阪急電鉄の京都線用電車。年代によって以下の2種類が存在する。 阪急1300系電車 (初代) - 1957年に導入された車両。1987年まで在籍。 阪急1300系電車 (2代) - 2014年に導入された車両。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
阪急1600系電車

阪急1600系電車（はんきゅう1600けいでんしゃ）は、1957年に京阪神急行電鉄が京都線用に導入した電車である。100形（P-6）の電装解除に伴って発生した主電動機など電装品を流用し、車体と台車を新造した。神宝線の1200系と同じ思想であるが、台車は捻出する旧型車両が京都線にないため新製されている。 車体は1300系と同じで、全車とも2扉ロングシート車として竣工している。 主電動機は100形の一部を電装解除で捻出された東洋電機製造TDK-527-1A（端子電圧750V時定格出力149.2kW、805rpm。）を搭載する。駆動方式は吊り掛け式、歯数比は100形と共通の2.35である。主制御器は多段電動カム軸式の東洋電機製造ES-559が搭載された。 台車は1600形が全車710系と共通のゲルリッツ式台車である扶桑金属工業FS-103、1650形はFS-103と1300系や1010・1100系と同じアルストムリンク式台車のFS-311を混用していた。 ブレーキは710系と同様、A動作弁と中継弁を組み合わせたAMA-R、ACA-Rを採用し、後に710系と同じくARSEに更新された。 1957年5月から1960年9月の間に、制御電動車(Mc)の1600形1601 - 1606と、制御車(Tc)の1650形1651 - 1656の合計12両がナニワ工機で製造された。 1968年から1972年にかけて3扉化され、ブレーキはHSCへ変更された。列車無線装置やATSは一旦全車に装備されたが、1972年に1601・1603・1606・1652・1654・1655の運転台が撤去され、4連固定化された。冷房化はされなかった。 1971年の1000形の1010系編入に際して、台車は1650形のFS-311Kを1000形に、1000形から捻出のFS-303を810系の864 - 867に、その810系から捻出のFS-103を1650形に順繰りで転用した。 晩年は6両編成で千里線や本線普通運用についていたが、急行で走ることもあった。その後は嵐山線に転出し、1983年末に廃車された。 なお、千里線での運用終了に伴い1982年に休車となった1601は、VVVF制御方式の試験車として使用された。 これは、1982年（昭和57年）に東洋電機製造が相模鉄道6000系を使用してVVVFインバータ制御の改良試験を実施し、改めて9月から10月に当形式の1601号車に同社製のVVVFインバータ（2,500V-500Aの逆導通サイリスタ素子を使用・150kW主電動機4台制御）を搭載して走行試験が実施された。当形式の試験では、国内では架線電圧1500Vにおいて初めて110km/hの高速運転、100km/hからの回生ブレーキ走行となった。 ^ a b 『私鉄の車両5 阪急電鉄』119頁。 ^ a b c d e f g 山口益生『阪急電車』120頁。 ^ a b c 山口益生『阪急電車』121頁。 ^ a b 東洋電機製造『東洋電機技報』第55号（1983年5月）「VVVFインバータ制御による車両用誘導電動機駆動システム」pp.2 - 11。 山口益生『阪急電車』JTBパブリッシング、2012年。 飯島巌『復刻版・私鉄の車両5 阪急電鉄』ネコ・パブリッシング、2002年。
いわき四倉インターチェンジ

いわき四倉インターチェンジ（いわきよつくらインターチェンジ）は、福島県いわき市四倉町中島にある、常磐自動車道のインターチェンジ。いわき市の北東部に位置し、いわき市の四倉・久之浜・大久方面への最寄りとなるインターチェンジ。 1999年（平成11年）3月25日：いわき中央IC - いわき四倉IC間開通に伴い、供用開始。 2002年（平成14年）3月23日：いわき四倉IC - 広野IC間開通。 波立薬師 四倉海水浴場 太平洋健康センター いわき市アンモナイトセンター いわき市海竜の里センター 道の駅よつくら港 久ノ浜駅（JR東日本・常磐線） E6 常磐自動車道（18番） 直接接続 福島県道35号いわき浪江線 ブース数：4 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 一日あたりの平均利用状況（出入台数）は以下の通りである。 2004年度：1,145台 2005年度：1,242台 2006年度：1,301台 E6 常磐自動車道 (17)いわき中央IC - 四倉PA - (18)いわき四倉IC - (19)広野IC [脚注の使い方] ^ a b “常磐自動車道”. 福島県. 2017年1月11日閲覧。 ^ 平成19年いわき市統計書 日本のインターチェンジ一覧 あ行 東日本高速道路株式会社 表示 編集
バッハアルプゼー

バッハアルプゼー (Bachalpsee) は、スイス、ベルン州、ベルナーオーバーラント地方にある山上湖である。バッハゼー (Bachsee) とも呼ばれる。ユングフラウ地方を代表する山岳リゾート地、グリンデルワルトからゴンドラを利用してフィルストに上がり、そこから徒歩約50分の地点に位置する。ドイツ語でゼーは湖を意味するため、バッハアルプ湖、またはバッハ湖とも表記される。土砂の堆積により、湖は二つに分かれている。 湖の標高は2,265mで、グリンデルワルトの谷を隔ててヴェッターホルン Wetterhorn、シュレックホルン Schrekhorn、フィンスターアールホルン Finsteraarhornなど、ベルナーアルプスの山岳景観が広がる。 フィルストからのハイキングコースは高低差が比較的少なく、人気のハイキングコースとなっている。バッハアルプゼーからファウルホルンを経由し、シーニゲプラッテまで結ぶロングハイキングコースもある。 スイス政府観光局（日本語） ウィキメディア・コモンズには、バッハアルプゼーに関連するカテゴリがあります。 座標: 北緯46度40分10秒 東経8度1分24秒﻿ / ﻿北緯46.66944度 東経8.02333度﻿ / 46.66944; 8.02333 スイス政府観光局：バッハアルプゼー（日本語） 表示 編集
フィッツナウ

フィッツナウ (Vitznau) は、スイス中央部、ルツェルン州にある基礎自治体である。中央スイス地方有数の観光スポット、リギ山の南側、フィアヴァルトシュテッテ湖（ルツェルン湖）の湖畔に位置する。人口は約1250人（2013年現在）。 リギ山頂まで登山電車が運行しているため、フィッツナウはリギ観光の拠点ともなっている。この登山電車が開通したのは1871年で、ヨーロッパで最初に開通した登山電車である。 最高級クラスのホテル、パークホテル・フィッツナウは、静かな湖畔に建つ城館のような外観が特徴で、フィッツナウを代表するホテルとなっている。フィアヴァルトシュテッテ湖はフィッツナウの西側に位置するため、太陽が湖に落ちる夕暮れの景観が美しい場所として知られている。フィッツナウへはルツェルンから湖船でアクセスできる。 ^ Arealstatistik Standard - Gemeindedaten nach 4 Hauptbereichen ^ Swiss Federal Statistical Office - STAT-TAB, online database – Ständige und nichtständige Wohnbevölkerung nach institutionellen Gliederungen, Geburtsort und Staatsangehörigkeit （ドイツ語） accessed 30 August 2016 スイス政府観光局（日本語） Tourist Information Weggis スイス政府観光局：フィッツナウ（日本語） 表示 編集