摩周駅

摩周駅（ましゅうえき）は、北海道川上郡弟子屈町朝日1丁目7-26にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）釧網本線の駅である。駅番号はB64。事務管理コードは▲111609。 1929年（昭和4年）8月15日：鉄道省釧網本線標茶駅 - 弟子屈駅（→摩周駅）間開業にともない弟子屈駅として開業。一般駅。浜釧路機関庫弟子屈駐泊所及び人力転車台設置。 1936年（昭和11年）9月：駅舎改築。 1937年（昭和12年）10月30日：弟子屈駐泊所が釧路機関区標茶支区扱いとなる。 1968年（昭和43年）4月1日：業務委託化。直営駅に戻った時期は不明。 1982年（昭和57年）9月10日：貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物取扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。 1990年（平成2年）11月20日：摩周駅に改称。駅舎改築。 旧駅名は所在自治体名から名づけられていたが、「全国的に知名度の高い『摩周湖』を生かしたネーミングにしたい」「知名度の高い町内の摩周湖から名を取り観光客増を」との目論見から弟子屈町がJR北海道に要望し、現駅名に改称された。 2面3線の単式ホーム・島式ホームがある地上駅。かつては貨物ホームや多くの側線を有していた。ホーム間の移動は跨線橋で連絡する。 現駅舎は1990年（平成2年）に現駅名への改称と同時に改築されたもので、木造平屋建てである。総工費は8,300万円であり、うち4,500万円は弟子屈町が負担した。外観は「北欧風」であり、三角屋根で摩周岳の山並みを模している。 社員配置駅、みどりの窓口設置。釧網本線の運行管理も当駅で行っており、夜間滞泊も設定されている。駅舎内には地域の商店がキヨスクの代わりとして出店し、観光案内所も設けられている。 改札口（2018年5月） ホーム（2018年5月） 跨線橋（2018年5月） 駅名標（2018年5月） 駅横の足湯（2004年9月） 摩周の豚丼 摩周の牛丼 摩周のジンギスカン丼 冬期は注文販売となり、5分程度待つこととなる。 1983年頃まではしいたけを使った駅弁が販売されていた。 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 弟子屈町の中心駅になっており街なみがつづく。商店街には土産物店も並んでいる。駅前広場中央には摩周湖をイメージしたモニュメントが設置されており、夏期夜間は「摩周湖ブルー」にライトアップされる。駅横には源泉掛け流しの足湯「ぽっぽゆ」があるほか、駅舎内には飲用の温泉が引かれている。 北海道道717号札友内弟子屈停車場線、北海道道53号釧路鶴居弟子屈線 国道243号・国道241号・国道391号 道の駅摩周温泉 弟子屈町役場 弟子屈警察署 弟子屈郵便局 釧路信用金庫弟子屈支店 北洋銀行弟子屈支店 摩周湖農業協同組合（JA摩周湖） 摩周温泉 阿寒バス「摩周駅前」バス停 映画『遥かなる山の呼び声』（主演　高倉健　倍賞千恵子　山田洋次監督　1980年3月15日公開）のクライマックスシーンで、網走刑務所に送られる前の田島耕作（高倉）に逢いに来た、風見民子（倍賞）と虻田太郎（ハナ肇）が乗り込んだ列車の車窓から見える駅でもある。 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■釧網本線 美留和駅 (B65) - 摩周駅 (B64) - *南弟子屈駅 (B63) - 磯分内駅 (B62) *打消線は廃駅 [脚注の使い方] ^ a b 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、149頁。ISBN 4-09-395401-1。  ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、924頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、246頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年4月2日閲覧。  ^ 大蔵省印刷局（編）「鉄道省告示 第149号」『官報』第783号、国立国会図書館デジタルコレクション、1929年8月8日。  ^ a b c d e 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. pp. 129-130. ISBN 4-89391-549-5  ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 85 ^ a b 『鉄道百年の歩み』 p. 87 ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 101 ^ 『鉄道百年の歩み』 pp. 111 - 112 ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 113 ^ “「摩周駅」よろしく 旧名「弟子屈」改め”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1990年11月21日) ^ a b c d e f 「「摩周駅」で観光客増へ」『地方議会人 : 議員研修誌』第21巻第8号、中央文化社、1991年1月、68頁、doi:10.11501/2764390、2023年1月18日閲覧。  ^ 『鉄道百年の歩み』 p. 125 ^ 『北海道 釧網本線』 p. 84 ^ 相賀徹夫 編著，宮脇俊三・原田勝正 共編（1983）『国鉄全線 各駅停車 - 1 北海道690駅』小学館 ^ 藤田, 稔 編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、912頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。  ^ a b 『北海道鉄道駅大図鑑』 p. 301 ^ “摩周駅前”. NAVITIME. 2019年11月14日閲覧。 ^ 下り順に記載。路線は磯分内駅方の東釧路駅が起点。 ^ 「釧網線（東釧路・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）』、北海道旅客鉄道、2017年12月8日。オリジナルの2017年12月9日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20171209102545/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/senku/pdf/senku/08.pdf。2017年12月10日閲覧。  ^ 「釧網線（東釧路・網走間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818153329/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/08.pdf。2018年8月19日閲覧。  ^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。 ^ “釧網線（東釧路・網走間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月2日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。 グループ169.1『北海道 釧網本線』（1999年） 北海道旅客鉄道釧路支社『JR釧路支社 鉄道百年の歩み』（2001年） 本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年） ISBN 978-4-89453-464-3 ウィキメディア・コモンズには、摩周駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 釧路鉄道 摩周｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company 弟子屈駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 て 日本国有鉄道の鉄道駅