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呂十六型潜水艦

呂十六型潜水艦（ろじゅうろくがたせんすいかん）は、大日本帝国海軍の潜水艦の艦級。海中3型（かいちゅうさんがた）とも。同型艦10隻。戦歴無し。 海中2型を発展させたものであるが、安全潜航深度が45.7mに増した程度で大きな変更点はない。1917年（大正6年）度の八四艦隊案により6隻、1918年（大正7年）度の八六艦隊案により4隻、合計10隻が建造され、1920年(大正9年)から1923年(大正12年)にかけて竣工した。1936年(昭和11年)までに老朽化によって順次除籍された。特に戦果、戦歴等はない。 1924年（大正13年）11月1日に「呂号第～潜水艦」と改名。 呂号第十六潜水艦 ←第三十七潜水艦から改名 1922年（大正11年）4月29日竣工（呉海軍工廠）。1933年（昭和8年）9月1日除籍。 呂号第十七潜水艦 ←第三十四潜水艦から改名 1921年（大正10年）10月20日竣工（呉海軍工廠）。1936年（昭和11年）4月1日除籍。 呂号第十八潜水艦 ←第三十五潜水艦から改名 1921年（大正10年）12月15日竣工（呉海軍工廠）。1936年（昭和11年）4月1日除籍。 呂号第十九潜水艦 ←第三十六潜水艦から改名 1922年（大正11年）3月15日竣工（呉海軍工廠）。1936年（昭和11年）4月1日除籍。 呂号第二十潜水艦 ←第三十八潜水艦から改名 1922年（大正11年）2月1日竣工（横須賀海軍工廠）。1934年（昭和9年）4月1日除籍。 呂号第二十一潜水艦 ←第三十九潜水艦から改名 1922年（大正11年）2月1日竣工（横須賀海軍工廠）。1934年（昭和9年）4月1日除籍。 呂号第二十二潜水艦 ←第四十潜水艦から改名 1922年（大正11年）10月10日竣工（横須賀海軍工廠）。1934年（昭和9年）4月1日除籍。 呂号第二十三潜水艦 ←第四十一潜水艦から改名 1923年（大正12年）4月28日竣工（横須賀海軍工廠）。1935年（昭和10年）4月1日除籍。 呂号第二十四潜水艦 ←第四十二潜水艦から改名 1920年（大正9年）11月30日竣工（佐世保海軍工廠）。1935年（昭和10年）4月1日除籍。 呂号第二十五潜水艦 ←第四十三潜水艦から改名 1921年（大正10年）10月25日竣工（佐世保海軍工廠）。1924年（大正13年）3月19日に佐世保港外で訓練中に「龍田」と衝突し沈没、乗員全員が死亡した。4月25日に引き揚げて再就役。1936年（昭和11年）4月1日除籍。 呉鎮守府籍の呂17・呂18で編成。その後遅れて竣工した呂19を編入した。主に警備や訓練に使用され、所属艦の除籍により昭和11年4月1日に解隊された。 1921年(大正10年)12月20日：第三十四潜水艦（呂17）、第三十五潜水艦（呂18）で編成。第一艦隊第1潜水戦隊。 1922年(大正11年)3月15日：竣工した第三十六潜水艦（呂19）を編入。 1922年(大正11年)12月1日：第二艦隊第2潜水戦隊。 1923年(大正12年)12月1日：横須賀鎮守府部隊。 1936年(昭和11年)4月1日：所属艦の除籍を機に解隊。 ^ SULZER社。英語読みではスルザー。 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第一法規出版、1995年。 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0462-8 大日本帝国海軍艦艇一覧
ソユーズMS-03

ソユーズMS-03は2016年11月17日に打ち上げられたソユーズ宇宙船である。国際宇宙ステーションに第50次長期滞在クルー3名を送り届けた。ソユーズMS-03はソユーズ宇宙船として132機目の機体で、ロシア人のコマンダーとアメリカ人およびフランス人のフライトエンジニアが搭乗した。 ソユーズMS-03はで2016年11月17日 20:17 UTCに第50/51次長期滞在クルーを乗せて打ち上げられた。フライトエンジニアとして搭乗したペギー・ウィットソンは56歳で、宇宙に行った女性としては当時最高齢であった。 ソユーズMS-03は2016年11月19日に国際宇宙ステーションにドッキングした。 2017年6月2日に、ソユーズMS-03は196日に渡る宇宙空間での運用を離れ、ノヴィツキーとペスケを乗せて地球に帰還した。ウィットソンは国際宇宙ステーションに残り、2017年9月3日にソユーズMS-04に搭乗して地球に帰還した。 ^ http://russianspaceweb.com/soyuz-ms-03.html ^ “ru:Планируемые полёты” (ロシア語). astronaut.ru. 13 March 2014閲覧。 ^ “Whitson’s station expedition extended three months”. Spaceflight Now. 5 April 2017閲覧。 ^ Potter, Sean (15 June 2018). “Record-Setting NASA Astronaut Peggy Whitson Retires” (英語). NASA. https://www.nasa.gov/press-release/record-setting-nasa-astronaut-peggy-whitson-retires 24 June 2018閲覧。  ^ astronaut.ru (2015年). “Планируемые полёты” (ロシア語). 2015年12月11日閲覧。 ^ “NASA's Peggy Whitson Becomes Oldest Woman in Space - ABC News”. Abcnews.go.com. 2016年11月19日閲覧。 ^ Chiara Palazzo Associated Press. “Nasa veteran Peggy Whitson becomes the oldest woman in space as she blasts off for ISS”. Telegraph.co.uk. 2016年11月19日閲覧。 ^ “Welcome Aboard! New Arrivals Make Six Expedition 50 Crew Members | Space Station”. blogs.nasa.gov. 2016年11月24日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ソユーズMS-03に関するカテゴリがあります。
ソユーズMS-04

ソユーズMS-04は2017年4月20日に国際宇宙ステーションに第52次長期滞在のクルー2名を送り届けるために打ち上げられたソユーズ宇宙船である。ロシア人のコマンダーとアメリカ人のフライトエンジニアが搭乗した。ソユーズMS-04では、打ち上げ後に国際宇宙ステーションとランデブーするまでの所要時間を従来の2日から約6時間に短縮する運用が初めて行われた。ソユーズMS-04は133機目のソユーズ宇宙船であるが、乗員が2名のみであったのはソユーズTMA-2以来のことであった。 2017年にロシアが派遣する宇宙飛行士を減らすことを決定したため、ソユーズMS-04はクルー2名での打ち上げとなった。当初はクルー3名の予定であったが、2016年11月にNASAとロスコスモスの間でクルーの割り当て変更が取り決められた。ソユーズMS-04に搭乗する予定だったアレクサンダー・ミシュルキンとマーク・T・ヴァンデハイはソユーズMS-06に搭乗が振り替えられた。 ^ Pietrobon, Steven (5 February 2017). “Russian Launch Manifest”. 12 February 2017閲覧。 ^ “Manned Spaceflight Launch and Landing Schedule”. spacefacts. 22 November 2016閲覧。 ^ Potter, Sean (15 June 2018). “Record-Setting NASA Astronaut Peggy Whitson Retires” (英語). NASA. https://www.nasa.gov/press-release/record-setting-nasa-astronaut-peggy-whitson-retires 24 June 2018閲覧。  ^ “Manned Spaceflight Launch and Landing Schedule”. spacefacts. 22 November 2016閲覧。 ^ Irene Klotz (16 November 2016). “NASA, Russia Set Flights for Trimmed-Down Space Station Crew”. space.com. 21 November 2016閲覧。 ^ “NASA Updates 2017 International Space Station Crew Assignments”. NASA (15 November 2016). 22 November 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ソユーズMS-04に関するカテゴリがあります。
周防大島町立大島看護専門学校

周防大島町立大島看護専門学校(すおうおおしまちょうりつおおしまかんごせんもんがっこう)は、山口県周防大島町立の看護専門学校。「学則」で定められた名称は「大島看護専門学校」（「#名称」の項を参照）。 周防大島町立大島看護専門学校（以下、「大島看護専門学校」）は昼間の3年課程、全日制の看護師養成所。平成8年(1996年)廃校になった旧周防大島町立沖浦東小学校の校舎を再利用して、平成10年(1998年)に開校した。文部科学省の廃校リニューアル50選 に選ばれている。元々、学校であった建物の再利用なので、教室の空間はそのまま教室、実習室として活用されている。1学年の定員は、35名、総定員は105名。男子も入寮できる学生寮が、第1なぎさ寮、第2なぎさ寮と2棟あり、総定員数をカバーしている。寮と学校は至近距離になっている。 「周防大島町立大島看護専門学校学則」（以下「学則」、周防大島町 規則第168号）において規定されており、対外的には「学則」第2条で定められる「大島看護専門学校」の名称が用いられる。 山口県大島郡周防大島町大字家房1595番地1 JR西日本山陽本線「大畠駅」（おおばたけえき）下車 防長バス2番乗り場から〔大島安下庄線〕「大島庁舎前・沖浦経由町立橘病院」行きに乗車(約35分) 「東家房(ひがしかぼう)バス停」下車、徒歩1分（屋代島（周防大島）は、大島大橋で本土と繋がっている）。 駅伝大会、ミカン収穫体験、そしてハワイ研修など。ミカン栽培は、周防大島の基幹産業になっている。 学校の所在地は、全くの田舎なのでリクレーションも兼ねて、実習先への送迎に使用しているバスで、柳井市まで２週間に一度週末にお買い物バスを出している。 開校後、数年は広島県、九州各県からの入学生もあったが、近年は山口県内の学生がほとんどである。 実習先は、屋代島（周防大島）内の病院だけでなく、国立病院機構柳井医療センターや徳山中央病院、光市立光総合病院など山口県東部の公立病院も含まれる。 看護専門学校 山口県専修学校一覧 公式サイト ^ a b 周防大島町立大島看護専門学校学則 第4条 ^ 周防大島町立大島看護専門学校学則 第7条 ^ 周防大島町立大島看護専門学校学則 第3条 ^ 周防大島町立看護専門学校 2024年1月27日閲覧 ^ 『周防大島町立大島看護専門学校学則（周防大島町 規則第168号）』2004年10月1日。https://www1.g-reiki.net/town.suo-oshima/reiki_honbun/r050RG00000609.html。
畠中祐・悠太のポン☆コツ再生工場

『畠中祐・悠太のポン☆コツ再生工場』（はたなかたすく・ゆうたのぽんこつさいせいこうじょう）は、2017年1月7日から東海ラジオで放送されているラジオ番組である。 番組名は、畠中祐と佐々木悠太の2人がポンコツであることから、それをリスナーのみんなと再生してゆこうというところから命名された。 2020年2月までは番組収録終了後に不定期でPeriscopeによる動画の生放送を行っていた。2020年3月より、YouTubeライブでの生放送に変更された。 愛知県在住の佐々木が東京に出向いて畠中と収録を行っているが新型コロナウイルス感染症による緊急事態宣言が発令された場合佐々木又は佐々木と畠中の両名が自宅からのリモート出演になる場合がある。 畠中祐（声優） 佐々木悠太 高橋直純 - 2018年8月12日放送。 Ayumu（Zwei） - 2018年5月13日放送。 神谷明・諏訪道彦 - 2017年12月16日放送。 太田雅友（SCREEN mode） - 2017年9月1日放送。 コーナーは少しずつ増えており、畠中が「コーナーが多いけど、まだ全部受け付けている」と言っているほど。 タスク部プロジェクト「学ぼう！東海3県！」 愛知県出身の佐々木が、畠中にリスナーから届いた東海地方の良いところを教える。 祐・悠太の新しい名物開発工場！ 2週に一度、東海地方の特産と何かを混ぜて、二人が食べて美味しければ、商品化を目指す。実際は商品になる美味しいものに出会えておらず、未だに商品化が実現していない。 100文字の主張！ 混ぜるとうまい！ドリンクMIX 編 ポンコツ電話相談室? リスナーから来た相談に二人が答える。ポンコツな回答でもあるがガチトークとなることが多い。 あなたの身近の都市伝説をおせ～て！ しあわせになる一言 [脚注の使い方] ^ 2021年秋頃からはスタジオ内での感染対策が取られたためか宣言の有無に関わらず東京で収録している。 畠中祐・悠太のポン☆コツ再生工場 畠中祐・悠太のポン☆コツ再生工場 (@ponko2radio) - X（旧Twitter） 表示 編集
AI橋渡しクラウド

AI橋渡しクラウド (AIはしわたしクラウド、英語: AI Bridging Cloud Infrastructure、ABCI) は、東京大学柏IIキャンパス (柏市) にあるスーパーコンピュータである。平成28年度補正予算事業にて産業技術総合研究所が調達・所有・運用しており、人工知能・機械学習・深層学習での使用を目的としている。2018年8月に運用を開始し、処理速度は半精度浮動小数点数で550PFLOPS、倍精度浮動小数点数で37.2PFLOPSに達する。サーバルーム内を冷房によって強制冷却せず、計算機本体は気化熱を利用した水冷方式とすることで、消費電力2.3MW、電力効率指数（英語: Power Usage Effectiveness、PUE）年間平均値1.1を達成している。完成時の消費電力は3MWで、処理速度は130PFLOPSに達する。TOP500では5位、Green500では8位を獲得した。富岳が2020年4月に試行運用を開始するまでは、日本最高の計算性能をもっていた。1088ノード (4352GPU) より構成される。 2021年5月10日より大幅に性能アップを果たしたABCI 2.0が稼働開始した。ABCI 2.0は、2021年6月のTOP500では12位である。 2017年10月10日、富士通がAI橋渡しクラウドの受注を発表した。 2018年 7月、本格運用に先立ち、公募型課題提案として「ABCIグランドチャレンジ2018」を実施した。 8月1日、産業技術総合研究所による本格運用開始。 2021年5月10日、ABCI 2.0一般提供開始。 AI橋渡しクラウドではLAPACKによる行列計算よりも、GPUを多数用いた行列計算を行うことで、低精度浮動小数点数・ビッグデータ・人工知能アプリケーションに焦点を当てた設計がされている。また計算機本体より冷却機構を上部に持ってくる構成となっている。 AI橋渡しクラウドは日本の企業・中小企業・研究者が利用することができる。Googleやマイクロソフトなどの外国の企業によるクラウドコンピューティングへの依存を減らす目的がある。プリペイド制となっており、1単位200円のチケットを1000単位から購入して利用する。CPU/GPUの利用時間やディスクの利用によって課金される。産総研の内部利用でも、外部企業等の利用でも同一単価で利用でき、既存のクラウドサービスより割安に設定されている。 共有資源であるため長時間の貸し切りが難しく、LLMの開発など時間がかかる分野では使いにくいとされる。 [脚注の使い方] ^ “AI Bridging Cloud Infrastructure”. TOP500.org. 2021年7月10日閲覧。 ^ a b c d e f “計算資源”. National Institute of Advanced Industrial Science and Technology. 2018年10月18日閲覧。 ^ a b “計算資源”. Mynavi. 2021年7月10日閲覧。 ^ a b “ソフトウェアスタック”. National Institute of Advanced Industrial Science and Technology. 2018年10月18日閲覧。 ^ “第51回Top500 - 国内トップ性能となる産総研のABCIスパコン”. マイナビニュース (2018年7月17日). 2018年10月18日閲覧。 ^ a b “ABCIとは”. National Institute of Advanced Industrial Science and Technology. 2018年10月18日閲覧。 ^ “Japan plans 130-petaflops China-beating number-crunching supercomputer”. Ars Technica (2016年11月26日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “Japan aims for superefficient supercomputer by 2017”. Computerworld (2016年11月25日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “産総研：大規模AIクラウド計算システム「ABCI」がスパコン性能ランキング世界5位”. www.aist.go.jp. 2018年10月22日閲覧。 ^ a b “産総研：大規模AIクラウド計算システム「ABCI」が「ABCI 2.0」にアップグレード －産官学共同によるAI研究開発、実証、社会実装を加速－”. www.aist.go.jp. 2021年7月10日閲覧。 ^ “TOP500 List - June 2021 | TOP500”. www.top500.org. 2021年7月10日閲覧。 ^ “国内最速、産業技術総合研究所様のAI用途向けスーパーコンピュータを受注”. 富士通 (2017年10月10日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “ABCIグランドチャレンジ2018（第１回）”. abci.ai. 2018年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月22日閲覧。 ^ “国内最大のスパコンが8月1日より稼動を開始”. マイナビニュース (2018年8月7日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “Japan to Build 130 Petaflop ABCI Supercomputer”. insideHPC (2016年12月25日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “日本のスパコン、再び世界最速なるか？ 目標は｢京｣の13倍”. ギズモード・ジャパン (2016年11月29日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “なぜ日本はGPUのない「富岳」でLLMを研究するのか 外国に後れを取らないための“現実的な理由””. ITmedia NEWS. 2024年9月15日閲覧。 TOP500 Green500 公式ウェブサイト （日本語） 公式ウェブサイト （英語） コンピュータポータル 日本ポータル
ロッツァーノ

ロッツァーノ（伊: Rozzano）は、イタリア共和国ロンバルディア州ミラノ県にある、人口約41,000人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 アッサーゴ バジーリオ ミラノ オーペラ ピエーヴェ・エマヌエーレ ジービド・サン・ジャコモ イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される 。 ロッツァーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Cassino Scanasio, Pontesesto, Quinto de' Stampi, Torriggio, Valleambrosia ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Resident population on 1st January : Lombardia” (英語). 2021年5月10日閲覧。左側メニューのPopulation and Households > Population > Resident population on 1st January > Regions and municipalities より州を選択 ^ a b http://www.comuni-italiani.it/015/189/ ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Milano (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2018年3月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Milano (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2018年3月14日閲覧。 ^ “classificazione sismica 1 dicembre 2020” (xls). イタリア市民保護局. 2021年2月7日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ロッツァーノに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
Sierra (スーパーコンピュータ)

Sierra (シエラ) またはATS-2は、ローレンス・リバモア国立研究所にあるスーパーコンピュータである。国家核安全保障局の次世代先端技術システムとして運用されている。Sierraのアーキテクチャは、オークリッジ国立研究所のSummitのものと非常に似ている。SierraはIBM POWER9とNVIDIA Tesla V100を使用している。 Sierraのノードは、1つのCPUに対して3つのGPUを持つように計画されていたが、1つのCPUに対して2つのGPUを持つWitherspoon S922LC OpenPOWERサーバを採用した。これらのノードは、Mellanox EDR InfiniBandで接続されている。 Trinity（英語版） Summit OpenBMC（英語版） TOP500 ^ a b c d “Sierra”. TOP500.org. 2018年10月18日閲覧。 ^ a b c d e f “Sierra”. Lawrence Livermore National Laboratory. 2018年10月18日閲覧。 ^ a b “The Clever Machinations Of Livermore’s Sierra Supercomputer”. The Next Platform (2017年10月5日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “NVIDIA Volta, IBM POWER9 Land Contracts For New US Government Supercomputers”. AnandTech (2014年11月17日). 2018年10月18日閲覧。 公式ウェブサイト コンピュータポータル アメリカ合衆国ポータル
フォーリンデブはっしー

フォーリンデブはっしー（1982年2月25日 - ）は、日本のタレント・グルメエンターテイナーである。本名は橋本 陽（はしもと あきら）。 ブログは月間200万アクセスを記録し、グルメブログのランキング1位を更新し続けたことから、テレビや雑誌などで「日本一のグルメブロガー」と紹介される。グルメに特化したインスタグラムのフォロワー数も約30万人を誇る。 総務省の地域力創造アドバイザー、農林水産省の国産食材アンバサダー、東京モーターショーのグルメ総合プロデューサー、そして2023年からは史上初となる横浜中華街のグルメ大使や、NEXCO東日本のグルメ（ハイウェイめし）アンバサダーなどにも就任。 2020年3月を以て、2004年の新卒入社から勤務していた電通を退社したことを自身のTwitterで発表した。 グルメイベントの第一人者としても実績があり、130万人を集客した日本最大級のイベント東京モーターショー（2023年よりJAPAN MOBILITY SHOWに改名）では、グルメ総合プロデューサーを4期連続で務めている。 また、同じく総合プロデューサーを務めた「anまかないフェス」では、飲食業界の求人不足問題に取り組み、経済産業省の年間イベントアワード優秀賞にも輝いた。 グルメの専門家としては最多となるメディア出演数を誇り、TBSの「ラヴィット!」では「本気肉調査隊」のコーナーでレギュラー出演中。日本テレビ「ZIP!」は2022年度をもって卒業し、ZIP!ファミリーに昇格をした。 2023年10月よりスタートした、関西テレビ系「旬感LIVEとれたてっ！」、テレビ朝日「キッチンカー大作戦！」の両番組においても放送開始からレギュラー出演中。 決めゼリフは「デブリシャス!」 嵐の櫻井翔は慶應義塾普通部・慶應義塾高等学校・慶應義塾大学の同期で、中等部からの同級生である親友であり、プライベートでは「さくしょう」「あきら」と呼び合う仲である。 芸名の由来となったフォーリンラブのバービーとは「フォーリンデブはっしーのフォトジェ肉ツアー」（Abema TV、2017年10月29日配信）で共演。 大学まで柔道部所属だった。 メレンゲの気持ち（日本テレビ） ズームイン!!サタデー（日本テレビ） ZIP!（日本テレビ） 踊る!さんま御殿（日本テレビ） 王様のブランチ（TBS） ラヴィット!（レギュラー）（TBS） 櫻井・有吉 THE夜会（TBS） VS魂 (フジテレビ) KinKi Kidsのブンブブーン (フジテレビ) ホンマでっか!?TV（フジテレビ） 旬感LIVE とれたてっ!（関西テレビ） いきなり!黄金伝説。（テレビ朝日） フォーリンデブはっしーのスタジアムグルメツアー（AbemaTV） 垣花正のあなたとハッピー（ニッポン放送）（準レギュラー） フォーリンデブはっしーのmeet the world（ニッポン放送）レギュラー 東北六魂祭 2012、2013、2014 肉フェス（応援団長） 宇都宮餃子祭り（応援団長） ツールド東北（グルメ大使） ミラノ万博（おにぎり大使） 東京モーターショー 2015、2017、2019、2023（グルメ総合プロデューサー） 「フォーリンデブはっしー＆もえのあずき「東京食遺産」」（東京ウォーカー編集部） 「フォーリンデブの勝メシ！」（朝日新聞デジタル 就活コラム） 「フォーリンデブが選ぶ！都内の厳選焼肉店」（Googirl） 「フォーリンデブ推薦！女子肉特集」（マイナビウーマン） 「朝日おかあさん新聞」 「東京 肉らしいほどうまい店」(KADOKAWA/メディアファクトリー) 「最強のデブリシャス」(ワニブックス) 「肉とSNS 最幸のテクニック」(CCCメディアハウス) 「フォーリンデブはっしーのエンタメレシピ」(主婦の友社) お肉博士（食肉検定）1級 お米ソムリエ（米食味鑑定士） [脚注の使い方] ^ “フォーリンデブはっしー、電通を退社「エイプリルフールのウソではありません（笑）」今春から「ＺＩＰ！」リポーターに”. スポーツ報知. (2020年4月1日). https://hochi.news/articles/20200401-OHT1T50111.html 2020年11月5日閲覧。  ^ “櫻井翔、30年来の親友芸人が結婚発表直後の連絡明かす　フォーリンデブはっしー「心の底から嬉しい」”. モデルプレス. (2021年9月29日). https://mdpr.jp/news/detail/2792562 2024年3月2日閲覧。  フォーリンデブはっしー - Ameba Blog フォーリンデブはっしー (fallindebu) - Facebook フォーリンデブはっしー (@fallindebu) - Instagram フォーリンデブはっしー (@fallindebu) - X（旧Twitter） フォーリンデブはっしー (@fallindebu) - LINE Add Friend フォーリンデブはっしー - YouTubeチャンネル 食べあるキング フォーリンデブはっしー - 本人の食べログ
シルヴィオ・プロト

シルヴィオ・プロト（Silvio Proto , 1983年5月23日 - ）は、ベルギー・エノー州シャルルロワ出身のプロサッカー選手。ポジションはGK。 1999年にRAAルヴィエールでプロデビューし、2005年まで所属。2005年7月にRSCアンデルレヒトと契約。国内リーグやベルギー・スーパーカップで数々の優勝を経験するなど、正GKとして活躍した。 2016年夏、契約満了に伴いアンデルレヒトを退団。2016-17シーズンはKVオーステンデでプレーした。 2017年8月31日、ギリシャ・スーパーリーグのオリンピアコスFCと契約し、国外リーグ初挑戦。2017年10月31日のUEFAチャンピオンズリーグのグループリーグ、対FCバルセロナ戦では、リオネル・メッシ擁する強力攻撃陣の猛攻に耐え、1-0の完封勝利を達成 するも、グループリーグは最下位に終わり、7連覇中だった国内リーグは3位で終了した。 2018年7月5日、SSラツィオと契約。2021年2月1日に契約解消で退団した。 2004年からベルギー代表に招集され、正GKに定着したものの、2006 FIFAワールドカップ、2010 FIFAワールドカップ、UEFA EURO 2008などの国際主要大会は不出場に終わり、更にシモン・ミニョレ、ティボ・クルトゥワなどが台頭してきた2011年以降は、招集外になる。その後、2014 FIFAワールドカップのメンバー候補に残り、第3候補だったクーン・カステールスの負傷で、メンバー候補に挙がっていたものの、プロト自身も負傷。結局最終メンバーから落選し、国際大会に出場することは出来なかった。 ラツィオ コッパ・イタリア : 2018-19 ^ “プロトがアンデルレヒトに入団”. UEFA.com (2005年7月25日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “バルサ、19本シュートで屈辱の無得点。相手守護神がセーブ連発…0ゴールは今季初”. フットボールチャンネル (2017年11月1日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “ラツィオ、オリンピアコス退団の元ベルギー代表GKを獲得”. ライブドアニュース (2018年7月5日). 2018年10月18日閲覧。 ^ “ラツィオ、元ベルギー代表のベテランGKプロトとの契約解除を発表”. 超ワールドサッカー (2021年2月1日). 2021年2月1日閲覧。 シルヴィオ・プロト - Soccerwayによる個人成績 Transfermarket サッカーキング
125丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

125丁目駅（125ちょうめえき、英語: 125th Street）はニューヨーク市地下鉄IRTレノックス・アベニュー線の駅である。マンハッタン区ハーレムのレノックス・アベニューと125丁目の交差点に位置し、2系統と3系統が終日停車する。 駅は1904年11月23日に開業した相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の地下駅である。駅には1996年にフェイス・リングゴールドが製作したアートワーク『Flying Home Harlem Heroes and Heroines』が飾られている。 1968年5月23日、当時33歳だった詩人ヘンリー・デュマが南行ホーム上でニューヨーク市交通警察の警官に拳銃で撃たれ死亡している。AP通信によると、警官はデュマが別の乗客にナイフを突き付けて脅していたという主張をしており、警官はデュマにナイフを床に落とすよう指示したが聞き入れず警官に攻撃を加えたためやむを得ず発砲したとしている。 1981年、MTAは地下鉄内で最も老朽化している69駅の中に当駅を挙げている。駅ホーム、線路、道床は1998年の地下水流によるレノックス・アベニュー線の浸水問題を解決した際に新しい物に取り替えられている。 駅の改札口は各ホーム中央にあり、ホーム間連絡通路はないためそれぞれ独立している。 階段1つ、レノックス・アベニューと125丁目の交差点北西（南行ホームのみ） 階段1つ、レノックス・アベニューと125丁目の交差点南西（南行ホームのみ） 階段1つ、レノックス・アベニューと125丁目の交差点北東（北行ホームのみ） 階段1つ、レノックス・アベニューと125丁目の交差点南東（北行ホームのみ） [脚注の使い方] ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ Jeffrey B. Leak, Visible Man: The Life of Henry Dumas, pages 2 and 145-53 (2014). ^ AP通信, Knife Brings Death Bullet, reprinted in the Herald Statesman (May 23, 1968), page 5. Retrieved on August 23, 2015. ^ Gargan, Edward A. (June 11, 1981). “AGENCY LISTS ITS 69 MOST DETERIORATED SUBWAY STATIONS”. ニューヨーク・タイムズ. https://www.nytimes.com/1981/06/11/nyregion/agency-lists-its-69-most-deteriorated-subway-stations.html August 13, 2016閲覧。  ^ a b c d e “MTA Neighborhood Maps: Harlem/East Harlem”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). December 30, 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、125丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: 125th Street nycsubway.org — Flying Home Harlem Heroes and Heroines Artwork by Faith Ringgold (1996) Station Reporter — 2 Train Station Reporter — 3 Train The Subway Nut — 125th Street Pictures MTA's Arts For Transit — 125th Street (IRT Lenox Avenue Line) 125th Street entrance from Google Maps Street View Platforms from Google Maps Street View
116丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)

116丁目駅（116ちょうめえき、英語: 116th Street）はニューヨーク市地下鉄IRTレノックス・アベニュー線の駅である。マンハッタン区ハーレムのレノックス・アベニューと125丁目の交差点に位置し、2系統と3系統が終日停車する。 駅は1904年11月23日に開業した相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の地下駅である。駅ホーム、線路、道床は1998年の地下水流によるレノックス・アベニュー線の浸水問題を解決した際に新しい物に取り替えられている。 駅には1995年にウィリー・バーチが製作したアートワーク『Harlem Timeline』と1999年にヴィンセント・スミスが製作したアートワーク『Minton's Playhouse / Movers and Shakers』が飾られている。 駅の改札口はホーム階にあり、南北ホーム中央にそれぞれ独立して存在している。 階段1つ、レノックス・アベニューと116丁目の交差点北西（南行ホームのみ） 階段1つ、レノックス・アベニューと116丁目の交差点南西（南行ホームのみ） 階段1つ、レノックス・アベニューと116丁目の交差点北東（北行ホームのみ） 階段1つ、レノックス・アベニューと116丁目の交差点南東（北行ホームのみ） [脚注の使い方] ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ a b c d e “MTA Neighborhood Maps: Harlem/East Harlem”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). December 30, 2016閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、116丁目駅 (IRTレノックス・アベニュー線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: 116th Street nycsubway.org — Minton's Playhouse/Movers and Shakers Artwork by Vincent Smith (1999) Station Reporter — 2 Train Station Reporter — 3 Train The Subway Nut — 116th Street Pictures MTA's Arts For Transit — 116th Street (IRT Lenox Avenue Line) 116th Street entrance from Google Maps Street View Platforms from Google Maps Street View
福徳寺 (飯能市)

福徳寺（ふくとくじ）は、埼玉県飯能市大字虎秀にある臨済宗建長寺派の寺院。阿弥陀堂は1949年2月18日に重要文化財に指定されている。山号は楊秀山。武蔵野三十三観音霊場三十番札所。 平安時代の建暦2年（1212年）宝山禅師の開山で創建されたとされている。徳川家康が慶安2年（1649年）に関東に入国した際には御朱印状を受領している。 建立年代は不明であるが鎌倉時代後期の建築と考えられ、埼玉県内で最古の建築物である。 昭和30年代の修復で茅葺屋根が銅板葺に戻された。国指定重要文化財に指定されている。 和様で埼玉県内最古の建築として知られる。 降誕会 花まつり　4月15日 阿弥陀堂御開扉　11月14日 西武池袋線の東吾野駅から徒歩で１５分。 高倉寺 広徳寺 ^ a b c d 新編武蔵風土記稿 虎秀村. ^ 高麗郡虎秀村 ^ “福徳寺阿弥陀堂 文化遺産オンライン”. bunka.nii.ac.jp. 2018年10月17日閲覧。 ^ “いにしえの旅へいざない隊 » 埼玉県内の中世仏堂建築”. michis27.main.jp. 2018年10月17日閲覧。 ^ “各寺院＞武蔵野三十三観音霊場公式サイト”. 63433.jp. 2018年10月17日閲覧。 ^ a b “福徳寺。飯能市虎秀にある臨済宗建長寺派寺院”. 猫の足あと. 2023年7月30日閲覧。 ^ 伝統の日本紀行. “https://www.visiting-japan.com/ja/articles/saitama/j11hn-fukutokuji.htm”. 伝統の日本紀行. 2023年7月30日閲覧。 「虎秀村 福徳寺」『新編武蔵風土記稿』 巻ノ185高麗郡ノ10、内務省地理局、1884年6月。NDLJP:764005/52。  武蔵野三十三観音霊場　公式ホームページ
郵便事業浜松ターミナル支店

郵便事業浜松ターミナル支店（ゆうびんじぎょうはままつターミナルしてん浜松TM支店）は、静岡県浜松市中区（現：中央区）神田町字橋下1223にあった郵便事業株式会社の支店である。 ペリカン便を吸収・統合した新生「ゆうパック」専門の仕分け拠点として、統合が実施された2010年7月1日付で、静岡県浜松市に設置された。 これによって、静岡県43の統括支店である浜松西支店より、ゆうパックに関する区分業務を委譲された。 しかし、輸送体系の効率化を理由に、2011年8月28日を以って廃止され、当支店の業務は浜松西支店に返上することになった。 ゆうパックの地域区分拠点である。現在も浜松西郵便局ゆうパック分室として現存する。 2010年（平成22年）7月1日 - JPエクスプレスの吸収合併に伴い、郵便事業浜松西支店から郵便番号上2桁が43地域の荷物の区分を受託。 2011年（平成23年）8月28日 - 郵便事業浜松ターミナル支店を廃止。郵便事業浜松西支店ゆうパック分室となる。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業浜松西支店を浜松西郵便局に統合。日本郵便浜松西郵便局ゆうパック分室となる。 〒43x-xxxx 集配業務は行わない。 郵便・ゆうちょ銀行・かんぽ生命保険の業務は行っていない。 なお当支店に郵便局は併設されていない。 郵便局会社浜松浅田郵便局（当支店から1081m、北東） 郵便局会社浜松新橋郵便局（当支店から1044m、南西） 郵便局会社浜松卸本町郵便局（当支店から1523m、南南東） 郵便局会社浜松海老塚郵便局（当支店から1693m、北東） [脚注の使い方] ^ 宅配便事業統合に関するお知らせ - 郵便事業（2010年6月28日、2018年10月18日閲覧） ^ a b c d “郵便事業　支店の移転等に関するお知らせ(平成19年10月～平成24年3月)”. 郵便事業. 2012年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月18日閲覧。 郵便事業小牧ターミナル支店 - 2010年（平成22年）7月1日開設。 郵便事業大阪南港ターミナル支店 - 2010年（平成22年）7月1日開設。 郵便事業徳島ターミナル支店 - 2010年（平成22年）7月1日開設。 “郵便事業浜松ターミナル支店”. 郵便事業. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月18日閲覧。 表示 編集
太田昭臣

太田昭臣（おおた あきおみ、1930年9月18日- ）は、日本の国語教育学者。 茨城県生まれ。日本大学芸術学部文藝学科卒。茨城県の民間会社勤務後、竜ケ崎市立城西中学校教諭など、茨城県内中学校教師として39年間勤務、退職。1991年琉球大学教授となり1996年退官。社会福祉法人栗の実福祉会理事。 『生活綴方教育の探求』民衆社 (生活綴方の探求) 1978 『中学教師』1984 岩波新書 『生きる力を育てる班ノート・学級通信』明治図書出版 (生活指導の探求 1984 『子どもとともに考える進路・進学』あゆみ出版 (あゆみブックレット 1984 『中学生の自立と生きる力 思春期を乗り越える』あゆみ出版 1988 『教育の心と少年期の成長』あゆみ出版 1991 『絵日記のかき方おしえてよ 1・2年』岡本順絵 KTC中央出版 (地球っ子ブックス. 新国語シリーズ　1996 『中学生の生活と証言』編 太平出版社 1969 『生活綴方と生活指導』全5巻　小川太郎共編 明治図書出版 1972 『なぜ生活綴方を選んだか』編 明治図書出版 1980 『学級のとびら 生き方にせまる中学生の指導 授業の役に立つ話』菊地良輔、高安正平、前沢泰共著 日本書籍 1983 『地域に根ざす教師』解説 明治図書出版(教師の自己形成シリーズ　1983 『たのしくわかる中学国語の授業』大西忠治共編著 あゆみ出版 1983 『学級のとびら 授業の役に立つ話 2』高安正平、友田絹子、高橋廉共著 日本書籍 1985 <太田昭臣 ^ 『現代日本人名録』1987、2002
アルフレッド・ウィリアム・パーソンズ

アルフレッド・ウィリアム・パーソンズ（Alfred William Parsons RA、1847年12月2日 - 1920年1月16日）はイギリスの水彩画家、挿絵画家、園芸家である。 サマセットのFromeに近い、Beckingtonに生まれた。父親は医師でありながら熱心な高山植物の愛好家でもあり、有名な造園家ウィリアム・ロビンソンと手紙のやり取りをしていた人物である。学校を卒業した後、1867年から郵便局の事務職となるが、2年後仕事をやめて、ケンジントンの美術学校で学び始め、展覧会に出展するようになった。1874年からロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの展覧会に毎年出展した。 1897年にロイヤル・アカデミー・オブ・アーツの準会員に選ばれ、1911年に正会員となった。1905年にイギリス水彩画家協会(Society of Painters in Watercolours)の会長になった。 風景画家としてイギリスの風景を描いたが、1892年に日本を訪れ、早春から晩秋まで滞在し、長崎から関西などを旅し水彩画を描いた。旅行記、「Notes in Japan」」（1896）を出版した。 挿絵画家、植物画家としては、ウィリアム・ロビンソンの著書、The Wild Garden(1870)に挿絵を描き、有名な園芸家、エレン・ウィルモットの著書「The Genus Rosa」の植物画を描いた。 エレン・ウィルモットの庭園 ウィルモットの著作の図版 ウィルモットの著作の図版 ^ Marion Mako, "Painting with nature in Broadway, Worcestershire", Journal of the Garden History Society 34.1 (Summer 2006:47-63), p. 47, 49.. ^ Mako 2006:48. ^ Royal Academy of Arts Collections; Alfred Parsons, R.A. ^ アルフレッド・パーソンズと彦根天寧寺 金子孝吉「彦根論叢」 第367号 平成19（2007)年7月 ^ [1] Alfred Parsons Tate gallery HP
コスモス2号

コスモス2号（Kosmos 2、ロシア語:Космос 2）または1MS #1は、科学調査と技術実証を目的とした人工衛星であり、ソビエト連邦により1962年に打上げられた。西側ではスプートニク12号（Sputnik 12）とも呼ばれる。2機目のコスモス衛星であり、1機目のMS衛星である。主目的は将来の人工衛星のためのシステム実証と宇宙線や放射線に関するデータの収集であった。 コスモス2I 63S1 s/n 5LKに搭載して打上げられた。コスモス2Iにとって4度目の打上げで、軌道に到達したのは2度目となった。1962年4月6日17:15（UTC）にカプースチン・ヤールマヤーク発射施設第2発射台より打上げられた。 近地点207 km、遠地点1,485 km、軌道傾斜角49°、軌道周期101.8分の低軌道に乗せられた。1963年8月20日に軌道減衰した。 コスモス2号は、2機打上げられた1MS衛星1機目であった。2機目は1962年10月25日に打上げられたが、軌道に到達しなかった。1MS衛星は、2タイプのMS衛星最初のもので、2MS衛星に引継がれた。 1962年の宇宙飛行 ^ “NASA - NSSDCA - Spacecraft - Trajectory Details”. nssdc.gsfc.nasa.gov. 2018年5月2日閲覧。 ^ a b Wade, Mark. “1MS”. Encyclopedia Astronautica. 2008年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月23日閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Launch Log”. Jonathan's Space Page. 2009年5月23日閲覧。 ^ Wade, Mark. “Kosmos 2”. Encyclopedia Astronautica. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月23日閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Satellite Catalog”. Jonathan's Space Page. 2009年5月23日閲覧。 ^ Wade, Mark. “MS”. Encyclopedia Astronautica. 2009年5月23日閲覧。
コスモス3号

コスモス3号(Kosmos 3、ロシア語:Космос 3)または2MS #1は、科学調査と技術実証を目的とした人工衛星であり、ソビエト連邦により1962年に打ち上げられた。西側ではスプートニク13号(Sputnik 13)とも呼ばれる。3機目のコスモス衛星であり、18日早く打ち上げられたコスモス2号に続く2機目のMS衛星である。主目的は将来の人工衛星のためのシステム実証と宇宙線や放射線に関するデータの収集であった。 コスモス2I 63S1 s/n 4LKに搭載して打ち上げられた。コスモス2Iにとって5度目の打上げで、軌道に到達したのは3度目となった。1962年4月24日04:00(UTC)にカプースチン・ヤールのマヤーク発射施設第2発射台から打ち上げられた。 近地点204 km、遠地点1,142 km、軌道傾斜角49°、軌道周期93.8分の低軌道に乗せられた。1962年10月17日に軌道減衰した。 コスモス2号は、2機打ち上げられた2MS衛星の1機目であった。2機目は1962年5月28日にコスモス5号として打ち上げられたが、軌道に到達しなかった。2MS衛星は、2タイプのMS衛星の後のもので、コスモス2号として打ち上げられた1MS衛星から引き継がれた。 1962年の宇宙飛行 ^ a b c Wade, Mark. “2MS”. Encyclopedia Astronautica. 2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月23日閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Launch Log”. Jonathan's Space Page. 2009年5月23日閲覧。 ^ Wade, Mark. “Kosmos 2”. Encyclopedia Astronautica. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月23日閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Satellite Catalog”. Jonathan's Space Page. 2009年5月23日閲覧。 ^ Wade, Mark. “MS”. Encyclopedia Astronautica. 2009年5月23日閲覧。
コスモス5号

コスモス5号（Kosmos 5、ロシア語:Космос 5）または2MS #2は、科学調査と技術実証を目的とした人工衛星であり、ソビエト連邦により1962年に打ち上げられた。西側ではスプートニク15号(Sputnik 15)とも呼ばれる。5機目のコスモス衛星であり、コスモス2号及びコスモス3号に続く3機目のMS衛星である。主目的は将来の人工衛星のためのシステム実証と地球の周囲の人工放射線に関するデータの収集であった。 コスモス2I 63S1 s/n 3LKに搭載して打ち上げられた。コスモス2Iにとって6度目の打上げで、軌道に到達したのは4度目となった。1962年5月28日03:00(UTC)にカプースチン・ヤールのマヤーク発射施設第2発射台から打ち上げられた。 近地点192 km、遠地点1,578 km、軌道傾斜角49.1°、軌道周期102.6分の低軌道に乗せられた。1963年5月2日に軌道減衰するまで、ほぼ1年間軌道上にあった。 コスモス5号は、1962年7月9日にアメリカ合衆国が行った高高度核爆発を伴うスターフィッシュ・プライム実験及びその後の放射帯により、意図せずして損傷し、破壊された。 コスモス5号は、2機打ち上げられた2MS衛星の2機目であった。1機目は4月24日にコスモス3号として打ち上げられた。2MS衛星は、2タイプのMS衛星の後のもので、コスモス2号として打ち上げられた1MS衛星から引き継がれた。コスモス5号は、打ち上げられたMS衛星として最後から2番目のものであり、軌道に到達したのは最後となった。最後の1MS衛星は10月に打ち上げられたが、軌道に到達しなかった。 1962年の宇宙飛行 ^ “NASA - NSSDCA - Spacecraft - Trajectory Details”. nssdc.gsfc.nasa.gov. 2018年5月2日閲覧。 ^ a b c Wade, Mark. “2MS”. Encyclopedia Astronautica. 2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月23日閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Launch Log”. Jonathan's Space Page. 2009年5月23日閲覧。 ^ Wade, Mark. “Kosmos 2”. Encyclopedia Astronautica. 2012年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月23日閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Satellite Catalog”. Jonathan's Space Page. 2009年5月23日閲覧。 ^ Wade, Mark. “MS”. Encyclopedia Astronautica. 2009年5月23日閲覧。
コスモス6号

コスモス6号（Kosmos 6、ロシア語:Космос 5）またはDS-P1 No.1は、科学調査と技術実証を目的とした人工衛星であり、ソビエト連邦により1962年に打ち上げられた。西側ではスプートニク16号(Sputnik 16)とも呼ばれる。弾道弾迎撃ミサイル用のレーダーターゲット衛星のプロトタイプである。6機目のコスモス衛星であり、2機目のDS衛星として、コスモス1号に次いで打上げられた。主目的は、宇宙船のレーダー追跡に不可欠な技術の実証であり、将来人工衛星をターゲットとして用いることを可能とした。ユージュノエ設計局で初めて作られた太陽電池衛星であった。 コスモス2I 63S1ロケットの7度目の打上げとなった。1962年6月30日16:00(UTC)にカプースチン・ヤールのマヤーク発射施設第2発射台から打ち上げられた。 近地点261 km、遠地点348 km、軌道傾斜角48.90°、軌道周期90.6分の低軌道に乗せられた。1963年9月8日に軌道減衰した。 コスモス6号は、DS-P1衛星のプロトタイプで、4機打ち上げられたうちの1機目となった。他の3機のうち、1機は打上げ時に失われ、残り2機は、コスモス19号及びコスモス25号として軌道への投入に成功した。 1962年の宇宙飛行 ^ a b c Wade, Mark. “DS-P1”. Encyclopedia Astronautica. 10 July 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。23 May 2009閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Launch Log”. Jonathan's Space Page. 23 May 2009閲覧。 ^ Wade, Mark. “Kosmos 2”. Encyclopedia Astronautica. 8 July 2012時点のオリジナルよりアーカイブ。23 May 2009閲覧。 ^ McDowell, Jonathan. “Satellite Catalog”. Jonathan's Space Page. 23 May 2009閲覧。 ^ Wade, Mark. “DS”. Encyclopedia Astronautica. 31 March 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。23 May 2009閲覧。