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BEST THE BACK HORN

『BEST THE BACK HORN』（ベスト ザ・バックホーン）とは、日本のバンド、THE BACK HORNの1枚目のベスト・アルバムである。2008年1月23日に発売（発売元はSPEEDSTAR RECORDS）。 バンド結成10周年を記念して発売された2枚組のベスト・アルバムであり、収録曲は、「シングル曲全て」「ライブで俺らとみんなの曲になっている曲」「アルバムの隠れた名曲」という3つの軸をもとに、メンバー4人によって選曲された。 同年2月20日から6月7日にかけて、このアルバムを引っ提げたワンマンツアー「KYO-MEIワンマンツアー 〜裸足の軌跡〜」が行われた（最終日は日本武道館公演）。 全作曲・編曲：THE BACK HORN サニー 作詞：THE BACK HORN メジャー1枚目のシングル表題曲。 バンドのメジャー・デビュー作。 涙がこぼれたら 作詞：THE BACK HORN メジャー4枚目のシングル表題曲。 光の結晶 作詞：THE BACK HORN メジャー6枚目のシングル表題曲。 未来 作詞：THE BACK HORN メジャー5枚目のシングル表題曲。 アップリンク配給映画『アカルイミライ』主題歌。 キズナソング 作詞：菅波栄純 メジャー10枚目のシングル表題曲。 幾千光年の孤独 作詞：THE BACK HORN メジャー1枚目のアルバム『人間プログラム』収録曲。 生命線 作詞：THE BACK HORN メジャー7枚目のシングル表題曲。 ひとり言 作詞：THE BACK HORN インディーズ2枚目のアルバム『甦る陽』収録曲。 美しい名前 作詞：菅波栄純 メジャー15枚目のシングル表題曲。 初めての呼吸で 作詞：菅波栄純 メジャー12枚目のシングル表題曲。 カオスダイバー 作詞：菅波栄純 メジャー13枚目のシングル表題曲。 奇跡 作詞：松田晋二 メジャー4枚目のアルバム『ヘッドフォンチルドレン』収録曲。 東映ビデオ配給映画『ZOO』主題歌。 レクイエム 作詞：THE BACK HORN メジャー8枚目のシングルのカップリング曲。 松竹配給映画『CASSHERN』挿入歌。 コバルトブルー 作詞：菅波栄純 メジャー9枚目のシングル表題曲。 日本ケロッグ「コーンフロスティ」CMソング。 ブラックホールバースデイ 作詞：菅波栄純 メジャー11枚目のシングル表題曲。 夏草の揺れる丘 作詞：THE BACK HORN メジャー2枚目のアルバム『心臓オーケストラ』収録曲。 夢の花 作詞：松田晋二 メジャー8枚目のシングル表題曲。 空、星、海の夜 作詞：THE BACK HORN メジャー2枚目のシングル表題曲。 舞姫 作詞：菅波栄純 メジャー6枚目のアルバム『THE BACK HORN』収録曲。 罠 作詞：菅波栄純 メジャー16枚目のシングル表題曲。 MBS・TBS系アニメ『機動戦士ガンダム00』初代エンディングテーマ。 表記はないが、シングルとはバージョンが異なっている。 世界樹の下で 作詞：THE BACK HORN メジャー3枚目のシングル表題曲。 風船 作詞：THE BACK HORN インディーズ時代唯一のシングル。 冬のミルク <New Recording> 作詞：THE BACK HORN インディーズ1枚目のアルバム『何処へ行く』収録曲の新録版。 新たに録音した理由としては、この楽曲がバンドにとって初めて出来た曲で、「この楽曲が無かったらバンドは始まらなかった」という程バンドにとって大事な曲であることから、バンド結成10周年を機に今のメンバー4人でもう一度録りたかったとギターの菅波が語っている（当時のベースは、岡峰ではなく元メンバーの平林直己による）。元々は原曲のベースラインのみを岡峰のものに変える予定だった。 声 作詞：松田晋二 メジャー14枚目のシングル表題曲。 刃 作詞：菅波栄純 新曲。 ゼアリズエンタープライズ配給映画『魁!!男塾』主題歌。 メジャー6枚目のアルバム『THE BACK HORN』を録り終えた後すぐに、同映画の監督である坂口拓から「ぜひTHE BACK HORNに主題歌を作ってもらいたい」と言われて制作され、作詞した菅波の「テンションをあげて難しいことを考えないでドカーン!ってやった方が良い」「ダサかろうが、痛快にドカーンと一発やった方がカッコイイ」という案により出来上がった。曲中には、和太鼓や応援団によるホイッスルが取り入れられているほか、スタッフも曲に参加している。 2014年に9mm Parabellum Bulletによって、同バンドとの対バンツアー「決闘披露宴」のZepp Tokyo公演のアンコールでカバーされた。 Disc 1 平林直己：Bass (#1.8) 金原千恵子ストリングス：Strings (#5) 角谷仁宣：Manipulation (#5) 林憲一：Co-Produce & Arrangement (#1-7.9) Disc 2 林憲一 Gut Guitar, Castanets (#7) Co-Produce & Arrangement (#1.2.4.6.7.9.12.13) 土屋昌巳：Co-Produce & Arrangement (#5) 浜崎貴司：Co-Produce (#10) 平林直己：Bass (#10) 爆音男塾：合唱 (#13) [脚注の使い方] ^ a b “THE BACK HORN/BEST THE BACK HORN”. tower.jp. 2023年12月8日閲覧。 ^ a b BEST THE BACK HORN（オリコン芸能人辞典）2014年12月10日閲覧。 ^ THE BACK HORN初ベスト盤は2枚組25曲収録（音楽ナタリー、2007年12月3日掲載）2014年12月10日閲覧。 ^ a b インタビュー『THE BACK HORN』 TOP（エキサイトミュージック、2008年1月23日掲載）2014年12月10日閲覧。 ^ a b c インタビュー『THE BACK HORN』 PAGE 1（エキサイトミュージック、2008年1月23日掲載）2014年12月10日閲覧。 ^ a b c d インタビュー『THE BACK HORN』 PAGE 3（エキサイトミュージック、2008年1月23日掲載）2014年12月10日閲覧。 ^ THE-BACK-HORN/BEST THE BACK HORN (TOWER RECORDS ONLINE) 2014年12月10日閲覧。 ^ THE BACK HORN 映画版「魁!!男塾」に主題歌提供（音楽ナタリー、2007年11月8日掲載）2014年12月10日閲覧。 ^ THE BACK HORN、初のベスト盤が1月に登場（音楽ナタリー、2007年11月15日掲載）2014年12月10日閲覧。 ^ 9mm×バクホン「決闘披露宴」でコラボセッション実現（音楽ナタリー、2014年3月30日掲載）2014年12月10日閲覧。 BEST THE BACK HORN ビクターエンタテイメントによる紹介ページ。 表示 編集
邛崍市

邛崍市（きょうらい-し）は中華人民共和国四川省成都市に位置する県級市。成都平原の西南部に位置する。成都市街からの距離は75キロメートル、市人民政府の所在地は臨邛街道。2300年の歴史があり、巴蜀四大古城のひとつ。 秦の恵文王9年（紀元前316年）、現在の臨邛街道に臨邛城を築いた。蜀郡太守公孫述が臨邛に行政府を構えた。 1950年1月16日邛崍県人民政府が成立し、眉山専区や温江地区に属す。1983年5月温江地区と成都市が合併したため、成都市の管轄となる。1994年6月6日国務院の批准を経て県級市となる。 9街道、5鎮を管轄する。 街道：臨邛街道、文君街道、桑園街道、固駅街道、高埂街道、羊安街道、孔明街道、夾関街道、臨済街道 鎮：平楽鎮、天台山鎮、火井鎮、南宝山鎮、大同鎮 天台山国家級森林公園 文君井 司馬相如 卓文君 邛崍山脈 邛崍旅游ネット 表示 編集
向日町郵便局

オープンストリートマップに向日町郵便局の地図があります。 向日町郵便局（むこうまちゆうびんきょく）は京都府向日市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒617-8799 京都府向日市上植野町馬立6-1 1873年（明治6年）12月 - 向日町郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 向日町郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）8月16日 - 貯金取扱を開始。 1891年（明治24年）12月1日 - 為替取扱を開始。 1896年（明治29年） - 小包取扱を開始。 1902年（明治35年）11月16日 - 向日町郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い向日町郵便局となる。 1918年（大正7年）11月1日-3日 - 特別給与の不払いを理由に傭員ストライキが起こる。山崎郵便局長の仲裁により和解終結。 1946年（昭和21年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。 1948年（昭和23年）12月 - 火災により局舎焼失。翌1949年（昭和24年）5月に、新局舎を起工。 1963年（昭和38年）3月3日 - 電話通話事務および和文電報受付事務を開始。 1998年（平成10年）9月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業向日町支店に一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業向日町支店を向日町郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 「617-00xx」（向日市内全域)および「617-08xx」区域(長岡京市内全域）の集配業務 ゆうゆう窓口 京都府乙訓総合庁舎 向日町警察署 長岡京大極殿跡 小畑川 阪急京都線 西向日駅から徒歩約6分 阪急バス 向日町郵便局前停留所下車 名神高速道路 京都南ICから西へ、もしくは大山崎ICから北へそれぞれ約5km 京都縦貫自動車道 沓掛ICから南東へ約6km 駐車場あり：6台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ a b c 『向日市史 下巻』 1985年2月28日発行 ^ 昭和21年逓信省告示第52号（昭和21年8月8日付官報第5870号掲載） ^ 昭和38年郵政省告示第117号（昭和38年2月28日付官報第10858号掲載） 向日町郵便局 - 日本郵政 表示 編集
堅田郵便局

堅田郵便局（かたたゆうびんきょく）は滋賀県大津市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒520-0299 滋賀県大津市今堅田2-21-26 1872年3月9日（明治5年2月1日） - 堅田郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 堅田郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）6月10日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）10月16日 - 為替取扱を開始。 1897年（明治30年）9月11日 - 堅田郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い堅田郵便局となる。 1964年（昭和39年）4月1日 - 仰木郵便局から和文電報配達事務を移管。 1967年（昭和42年）8月27日 - 電話交換、和文電報配達、欧文電報受付・配達および国際電報受付・配達の各業務を堅田電報電話局に移管。 1970年（昭和45年）11月2日 - 大津市本堅田町から同市今堅田町へ移転。 1997年（平成9年）4月7日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定するとともに、途中郵便局から集配業務を移管。 1998年（平成10年）9月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2006年（平成18年）9月19日 - 葛川郵便局および志賀郵便局からそれぞれ「520-04xx」「520-05xx」区域の集配業務を移管。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業堅田支店に一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業堅田支店を堅田郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 「520-02xx」「520-03xx」「520-04xx」「520-05xx」区域（大津市内の一部地域および京都府京都市左京区久多地区）の集配業務 ゆうゆう窓口 国道477号、琵琶湖大橋 道の駅びわ湖大橋米プラザ イズミヤ堅田店 JR湖西線 堅田駅から徒歩約11分 江若交通 「今堅田二丁目」もしくは「琵琶湖大橋口」下車 湖西道路 真野ICから南東に約2km 滋賀県道558号高島大津線（旧国道161号） 今堅田交差点を東に折れてすぐ 駐車場あり：11台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 昭和39年4月9日付官報（第11194号）郵政省告示第二百五十六号 ^ 昭和45年10月28日付官報（第13158号）郵政省告示第九百三十一号 ^ 1997年（平成9年）12月15日、大津伊香立郵便局に移転改称された。 ^ 日本郵政公社ホームページ「郵便局の改廃情報」平成18年9月11日発表分 堅田郵便局 - 日本郵政 表示 編集
安元

安元（あんげん）は、日本の元号の一つ。承安の後、治承の前。1175年から1177年までの期間を指す。この時代の天皇は高倉天皇。 プロジェクト 紀年法 承安5年7月28日（ユリウス暦1175年8月16日） 改元 安元3年8月4日（ユリウス暦1177年8月29日） 治承に改元 「漢書」の「除二民害一安レ元」。勘申者は右大弁藤原俊経。 安元の大火（太郎焼亡） ※は小の月を示す。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 安元
キャンプ・ロック

ポータル ディズニー 『キャンプ・ロック』（原題：Camp Rock）はディズニー・チャンネル・オリジナル・ムービーで、全米公開は2008年6月20日。日本公開は2008年8月1日。2010年には続編の『キャンプ・ロック2 ファイナル・ジャム』が公開された。 ※括弧内は日本語吹き替え シェーン - ジョー・ジョナス（浪川大輔） ミッチー・ トーレス- デミ・ロヴァート（世戸さおり） ネイト - ニック・ジョナス（堀江一眞） ジェイソン - ケビン・ジョナス（勝杏里） テス - メガン・ジェット・マーティン（中村千絵） ケイトリン - アリソン・ストーナー（河原木志穂） コニー ・トーレス - マリア・カナルズ・バレラ スティーブ・トーレス - エドワードJaunz We Rock Play My Music Gotta Find You Start The Party Who Will I Be This Is Me Hasta La Vista Here I Am Too Cool Our Time Is Here (ボーナストラック) 2 Stars What It Takes キャンプ・ロックは世界中のディズニー・チャンネルとカナダのファミリー・チャンネルで放送予定。 キャンプ・ロック - ディズニー・チャンネル（日本語） キャンプ・ロック - Disney+ キャンプ・ロック - IMDb（英語）
城南郵便局

城南郵便局（じょうなんゆうびんきょく） 福岡県福岡市城南区にある郵便局。局番号は74665。 →城南郵便局 (福岡県) 熊本県熊本市にある郵便局。局番号は71055。 兵庫県丹波篠山市にある郵便局。局番号は43496。 山口県熊毛郡田布施町にある郵便局。局番号は55322。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
奈良県道5号大和高田斑鳩線

奈良県道5号 大和高田斑鳩線（ならけんどう5ごう やまとたかだいかるがせん）は、奈良県大和高田市から同県生駒郡斑鳩町に至る主要地方道（奈良県道）である。 1982年（昭和57年）4月1日に主要地方道に指定。以前の奈良県道5号は枚方大和高田線という名称で、大阪府枚方市新町1丁目（関西医大病院前交差点。当時は倉紡前交差点）～奈良県大和高田市今里（今里交差点）を結んでいたが、1981年（昭和56年）4月に斑鳩町以北が国道168号に編入されたため、主要地方道指定から8か月後に奈良県が残る区間と一般県道159号高田停車場線を合わせて新たに主要地方道「大和高田斑鳩線」として認定された。 起点 : 奈良県大和高田市片塩町（片塩ロータリー交叉点） 終点 : 奈良県生駒郡斑鳩町法隆寺（法隆寺東交叉点） 路線延長 : 11.5 km 1954年（昭和29年） 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道枚方大和高田線を指定。 大阪府枚方市新町の一級国道1号が起点で、枚方市大垣内町で主要地方道枚方水口線から分岐、北河内郡交野町を経由し、奈良県生駒郡北倭村北田原にて二級国道163号大阪四日市線と少し重複、生駒郡生駒町・平群村を経由、生駒郡斑鳩町龍田～斑鳩町法隆寺は一級国道25号と重複、生駒郡安堵村・北葛城郡河合村・箸尾町・馬見町・瀬南村を経由し、大和高田市土庫（どんご）にて二級国道165号大阪津線に重複し一級国道24号の今里交差点までだった（いずれも指定当時の名称）。 11月1日 - 大阪府が主要地方道枚方大和高田線を認定。 1955年（昭和30年）3月1日 - 奈良県が主要地方道15号枚方大和高田線を認定。 1961年（昭和36年）2月1日 - 奈良県が一般県道159号高田停車場線を認定。 1966年（昭和41年）2月15日 - 奈良県が整理番号を5へ変更。 1981年（昭和56年）4月30日 - 一般国道168号の枚方市延伸に伴い主要地方道枚方大和高田線のうち枚方市東田宮～斑鳩町龍田間が一般国道168号へ昇格指定。 1982年（昭和57年） 4月1日 - 建設省が主要府県道枚方大和高田線の一部と一般県道高田停車場線を大和高田斑鳩線として主要地方道に指定。 12月24日 - 奈良県が主要地方道5号枚方大和高田線と一般県道159号高田停車場線を廃止し、本路線を認定。整理番号は枚方大和高田線で使われていた5を踏襲。 奈良県道14号桜井田原本王寺線（北葛城郡広陵町寺戸 地内） 奈良県 大和高田市 - 北葛城郡広陵町 - 北葛城郡河合町 - 生駒郡斑鳩町 有料道路・国道・主要地方道のみ掲載 ※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示 奈良県道105号中和幹線（北葛城郡広陵町大塚・大塚交差点） 奈良県道112号田原本広陵線（北葛城郡広陵町平尾・広陵町役場西交差点） 大和高田駅 高田警察署 法隆寺駅 [脚注の使い方] ^ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和57年建設省告示第935号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第21号: pp. 18-63, (1982年4月1日)  奈良県の県道一覧 表示 編集
若松郵便局

若松郵便局（わかまつゆうびんきょく） 福岡県北九州市若松区にある郵便局。局番号は74039。 →若松郵便局 (福岡県) 長崎県南松浦郡新上五島町にある郵便局。局番号は76087。 北海道久遠郡せたな町にある郵便局。局番号は95011。 茨城県神栖市にある郵便局。局番号は06211。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
P-7 (航空機)

P-7はアメリカ合衆国のロッキード社が開発していた対潜哨戒機。P-3Cの改良型であるが、開発費超過と冷戦の終結により、開発が中止された。実機は製造されていない。 1980年代中頃において、アメリカ海軍はソ連の原子力潜水艦の脅威に対応し、P-3Cよりさらに長時間哨戒活動を行える機体を求めるようになった。ロッキード社は1986年頃には、すでにP-3Cの改良型であるP-3Gの開発を進めていた。 1988年にアメリカ海軍は新型長距離対潜哨戒機(Long Range Air Anti-Submarine warfare Capable Aircraft,LRAACA)の提案募集を行った。これにはボーイング757改造案、MD-91改造案などが出されたが、P-3G案が採用された。海軍は、これにP-7の名称を与え1989年1月より全規模開発を開始することとなった。 P-7はP-3Cの拡大改良型であり、ペイロード量の増大に伴い、主翼も拡大され、全幅も大きくなっている。尾部のMADブームは機外に突き出しておらず、その分、全長は短くなった。アビオニクス機器も近代化される。 P-7は1992年までに2機の試作機を製造することとなり、量産型は1994年から2001年にかけて125機の製造が計画された。開発費は6億ドルを目標に、最大7.5億ドルとする固定費制とされた。しかし、1989年11月にロッキードは開発が遅延し、試作機の初飛行が2年ほど遅れるのみならず、開発費が3億ドルは超過する見込みであることを発表した。この開発費超過に加え、冷戦が終結したこともあり、1990年7月に開発は中止された。開発機器の一部については、P-3Cの近代化改修の参考にされている。 イギリスのBAE ニムロッドMR2の後継機とする案もあったが、これも中止された。 全長：34.35m 全幅：32.49m 全高：10.04m 自重：42,627kg 全備重量：74,843kg 機関：ゼネラル・エレクトリック T407ターボプロップエンジン4基（6,000軸馬力） ^ a b ボーイングP-8海神ポセイドンの誕生 石川潤一 軍事研究2010年1月号 P80-91 株式会社ジャパン・ミリタリー・レビュー P-8 - ボーイング社が開発したボーイング737を改造した哨戒機。P-3Cの後継としてアメリカ海軍の他、数カ国が採用。 P-1 - 川崎重工業が開発した哨戒機。P-3Cの後継として海上自衛隊が採用。 FASによる解説
佐賀県道49号佐賀空港線

佐賀県道49号佐賀空港線（さがけんどう49ごう さがくうこうせん）は、佐賀県佐賀市を通る県道（主要地方道）である。 佐賀県佐賀市川副町大字犬井道の佐賀空港から、佐賀市松原2丁目の国道264号および佐賀県道29号佐賀停車場線を結ぶ全線2車線の道路である。 佐賀県道30号佐賀川副線と並行している。 佐賀空港開港以前より佐賀市川副町大字小々森から佐賀市新郷本町を結ぶ旧道が存在しており、この路線も県道49号に指定されている。 起点：佐賀県佐賀市川副町大字犬井道（佐賀県道30号佐賀川副線終点） 終点：佐賀県佐賀市松原2丁目（郵便局前交差点、国道264号交点、佐賀県道29号佐賀停車場線終点） 一般県道広江佐賀線（佐賀県道261号）として指定。 1980年（昭和55年） - 計画中だった佐賀空港へのアクセス道路として10.6 kmのバイパス路線が決定。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道広江佐賀線が佐賀空港線として主要地方道（佐賀県道49号）に指定される。 1994年（平成6年）11月28日 - 空港大橋が開通。 1998年（平成10年）3月30日 - くすの栄橋開通。 2023年（令和5年）7月4日 - 佐賀県告示第146号により、本丸通りを佐賀市から佐賀県に引き継ぐかたちで終点を本庄町袋交差点から郵便局前交差点に延伸。 龍王橋（佐賀市） 船津橋（佐賀市） 空港大橋（延長333.8 m、佐賀県道49号旧道・八田江川、佐賀市） - 欄干の子柱ひとつひとつがムツゴロウ、また街灯の灯具がカササギの形状をした特徴的なデザイン。 新堀橋（佐賀市） 末次橋（古江湖川、佐賀市） 板橋（古江湖川、佐賀市） 城南橋（佐賀市） くすの栄橋（延長53 m、佐賀市） - 1998年（平成10年）3月30日開通。 佐賀市営バスの一般路線（#25 広江・和崎線）が旧道を、停留間隔が広い佐賀空港連絡バス（#7 佐賀空港線）が現道を運航する。 佐賀市 佐賀空港 イオン佐賀ショッピングセンター スーパービバホーム佐賀店 有明海 八田江川 佐賀市立赤松小学校 佐賀県立博物館 佐賀県立美術館 佐賀城 佐賀城公園 佐賀城本丸歴史館 サガテレビ 佐賀県庁 佐賀県立図書館 市村記念体育館 佐賀中央郵便局 NHK佐賀放送局 [脚注の使い方] ^ a b c 開通当初は市道だった。 ^ 現在、船津交差点の信号機は廃止。 ^ a b 新道と旧道が立体交差するが直接の接続はない。 ^ 工事紹介・報告(5)一般県道 広江・佐賀線 八田江橋 - 佐賀県、『九州橋梁・構造工学研究会会報』、第9号、1992年、p.53 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ a b 「グラビア 主要地方道佐賀空港線　空港大橋」、九州地方計画協会『九州技報』、18号、1995年 ^ a b c “＜平成　この日、＞堀越え道路「くすの栄橋」開通＝平成10年3月30日”. 佐賀新聞. 2019年3月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月4日閲覧。 ^ “佐賀県公報 第14558号”. 佐賀県 (2023年7月4日). 2023年7月4日閲覧。 ^ 「佐賀市営バス 運行経路マップ」、佐賀市交通局、2022年6月19日閲覧 佐賀県の県道一覧 表示 編集
双流区

双流区（そうりゅう-く）は中華人民共和国四川省成都市に位置する市轄区。成都双流国際空港（成都空港）があり、この地方の空の玄関口となっている。 16街道、4鎮を管轄する。 街道:東升街道、西航港街道、華陽鎮街道、中和街道、九江街道、黄甲街道、公興街道、協和街道、万安街道、正興街道、興隆街道、煎茶街道、新興街道、籍田街道、太平街道、永興街道 鎮:彭鎮、黄竜渓鎮、永安鎮、黄水鎮 成都双流国際空港（成都空港）は全国第5位の空港で、国内線200路線、国際線14路線があり、国内外の主要空港と結ぶ。 中国鉄路総公司 成貴旅客専用線 （成都方面）- 双流機場駅 - 双流西駅 -（峨眉山方面） 成昆線 （成都方面）- 公興駅 - 花竜門駅 -（昆明方面） 成都軌道交通 ■1号線 - 華府大道駅 - 四河駅 - 華陽駅 - 海昌路駅 - 広福駅 - 紅石公園駅 - 麓湖駅 - 武漢路駅 - 天府公園駅 - 西博城駅 - 広州路駅 - 興隆湖駅 - 科学城駅 ■1号線支線 四河駅 - 広都駅 - 五根松駅 ■3号線 - 竜橋路駅 - 航都大街駅 - 迎春橋駅 - 東升駅 - 双流広場駅 - 三里壩駅 - 双流西駅 ■10号線 - 双流機場1航站楼駅 - 双流機場2航站楼駅 高速道路 京昆高速道路 成都環状高速道路 蓉遵高速道路 国道 G108国道 G213国道 張群 - 中華民国の政治家。中国国民党・国民政府の要人で、行政院長などをつとめた。 四川大地震
京一輪

朝の連続ドラマ > 京一輪 京一輪（きょういちりん）は、1989年10月2日から1990年3月30日の月曜日 - 金曜日、8時30分 - 8時55分の間に放送された、よみうりテレビ制作の朝の連続ドラマである。NTV系では、10時00分 - 10時25分の間に放送された。 岩倉恵子：渡辺典子 岩倉松江：小山明子 吉田ヨネ：藤山喜子 吉田都：辻麻矢 村井重吉：花紀京 吉田雄次：尾藤イサオ 篠塚勝 蜷川有紀 早崎文司 京唄子 若井小づえ 月亭可朝 吉川佳代子 犬塚弘 根岸明美 北原佐和子 江原真二郎 正司照枝 水野久美 ミヤコ蝶々 寺田農 今日規汰代 間寛平 西山辰夫 語り：うつみ宮土理 脚本：梅林貴久生 演出：中津川勲、真船禎、山本和夫 音楽：桑原研郎 企画プロデューサー：今岡大爾 技術協力：大阪東通（現：関西東通）、関東電機（現：ハートス） 美術協力：日本ステージ、高津商会、グリーン・アート 衣裳：東京衣裳 メイク：A・I・C 結髪：丸善かつら 協力：なんば愛染蔵 制作著作：読売テレビ 「夢つれづれ」唄：堀内孝雄 表示 編集
華の宴

朝の連続ドラマ > 華の宴 『華の宴』（はなのうたげ）は、1991年9月30日から1992年3月27日までの月曜日～金曜日に放送された、よみうりテレビ制作の帯ドラマ（朝の連続ドラマ）である。よみうりテレビでは、午前8時30分～8時55分（JST）に放送、日本テレビでは午前10時00分～10時25分に放送されていた。 奈良県の三輪そうめんの旧家が舞台。 なお、五十嵐は、決定当時22歳で、讀賣テレビ制作の朝の連続ドラマのヒロインとしては当時最年少だった。 田代和子：五十嵐いづみ 田代仙一：山田吾一 田代米子：丘さとみ 竹井みどり 雄三：秋野太作 文子：小林千登勢 つたえ：鮎川いずみ 高田次郎 田代一茂：ぼんちおさむ 四郎：桂ざこば 西本：レツゴー長作 石丸：誠直也 朝倉国夫：円谷浩 吉水正治：山根伸介 吉水幸子：上田智子 島田達男：西野浩史 斉藤英治：岡田匡史 新田純一 浦田：山村弘三 松本：田中弘史 石田：桂春之助 渡辺たかね 五十嵐美由紀：山下智子 横田：芝本正 語り：樫山文枝 企画・制作：今岡大爾 プロデューサー：富田求、今村紀彦 脚本：梅林貴久生、田代淳二 演出：中津川勲 音楽：桑原研郎 技術協力：大阪東通、関東電機（現：ハートス） 美術協力：つむら工芸、高津商会、グリーン・アート、東京衣裳、A・I・C、丸善かつら 制作・著作：よみうりテレビ 『夢のままで』唄:円広志 表示 編集
テスト川

テスト川（テストがわ、River Test）は、イングランド南部、ハンプシャーを流れる川である。総延長は40マイル（約64キロメートル）あり、その流れはいくつもの風光明媚なイングランド南部の牧草に覆われた丘陵地帯（ダウンランド（英語版））を通り、ベイジングストークの西方10キロメートルにある集落アッシュ（英語版）近辺の水源（地形測量局のグリッド参照システムではSU532498付近）から、サウサンプトン湾（英語版）まで流れている。この川の上流は石灰岩質の土壌を流れるチョークストリーム（英語版）（Chalk stream）であり、世界有数のトラウトフィッシング（マス釣り）のポイントとして知られている。 川はアッシュ村の近くを水源とし、オーバートン（英語版）やラバストーク（英語版）といった村落、ホイットチャーチ（英語版）の町を通って西へ流れ、テストボーンでボーン川（英語版）と合流する手前で、流路の向きを南方へと変えている。そこからは、ロングパリッシュ（英語版）やミドルトン（英語版）の村落を通過し、ディーバー川（英語版）とアントン川（英語版）と合流するホエアウェル（英語版）やチルボルトン（英語版）の村落へと流れてゆく。 チルボルトンからは、レックフォード（英語版）、ロングストック（英語版）、ストックブリッジ（英語版）、ホートン（英語版）といった村落を通り、ダン川（英語版）と合流するモティスフォント（英語版）やキンブリッジ（英語版）の村落へと流れる。ここからはティムズベリー（英語版）の村を通って、ロムジーに届く手前でロケ・マナー（英語版）の荘園内を流れる。ロムジーの西の端には、18世紀の水車小屋であるサドラーズ・ミル（英語版）がテスト川の川岸に建っている。 ロムジーの南部では、川はルイス・マウントバッテン卿が住んだブロードランズ（英語版）の屋敷を通り、かつてローマ人の建設した橋があったナースリング（英語版）の村落を通過し、そしてサウサンプトン郊外にあるトットン（英語版）とレッドブリッジ（英語版）の間を流れてゆく。サウサンプトンの郊外でブラックウォーター川（英語版）と合流し、そこからまもなく河口になる。広い河口付近では北側の川岸に沿ってコンテナターミナルやサウサンプトン港（英語版）の岸壁が広がっている。最終的に河口付近でイッチェン川（英語版）と並走し、二つの川はサウサンプトン湾に流れ込む。 チルボルトンとレッドブリッジ間において、かつてテスト川は廃止されたアンドーヴァー運河と並走して流れていた。この運河の大部分は1865年に鉄道のスプラット・アンド・ウィンクル線（英語版）を建設するために埋め立てられてしまい、今日ではこの鉄道区間も大部分が廃止されている。ティムズベリーとラムジー間では運河の遺構をまだ確認することができるが、鉄道工事の結果、運河の大部分は完全に失われてしまった。 テスト川はイギリスの環境庁によって管理されており、レッドブリッジより下流の感潮河川部分はサウサンプトン港が船舶の航行を管理している。1998年、河口に近い下流部の一部はサウサンプトン湾、ソレント海峡およびワイト島の一部と共にラムサール条約登録地となった。 アンドーヴァーの町に議会を置く非都市ディストリクトであるテスト・ヴァレーの名はテスト川に由来しており、イギリス議会下院（庶民院）のサウサンプトン・テスト選挙区（英語版）も同様にテスト川に由来している。 テスト川は、リチャード・アダムスの小説『ウォーターシップ・ダウンのうさぎたち』の重要な場面で登場する。ビグウィグが逃亡者の一団を率いてエフラファから脱走した後、彼らウォーターシップうさぎたちはウーンドウォート将軍率いるエフラファうさぎたちに追われる。ブラックベリーが考案したテスト川を平底船で下り逃亡を成功させる計画を、ヘイズルが実行する。文中では、ほとんどの川でこの計画が成功することはなかったであろうと語られており、テスト川の流れがスムースで沈んだ木の枝や中洲が少ないという環境が例外を作り出したと語られている。まもなく後に、平底船はアーチ橋に出くわして止まり、生き残ったうさぎたちはその場所から逃れるために橋の下を泳いで渡ることを強いられる。 次に挙げる名はテスト川の支流であり、サウサンプトン湾から上流に向かう順番になっている。 ブラックウォーター川（英語版） ダン川（英語版） Wallop Brook アントン川（英語版） ピルヒル川（英語版） ディーバー川（英語版） ボーン川（英語版） スウィフト川 ^ イギリス環境庁 (2006)　Fact file on the River Test ^ イギリス地形測量局 (2004). OS Explorer Map 144 - Basingstoke, Alton & Whitchurch. ISBN 0-319-23606-4. ^ イギリス地形測量局 (2004). OS Explorer Map 131 - Romsey, Andover & Test Valley. ISBN 0-319-23600-5. ^ イギリス地形測量局 (2004). OS Explorer Map OL22 - New Forest. ISBN 0-319-23616-1. ^ Andover Town Central (2000-2006). The Andover Canal ^ “Solent and Southampton Water | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2007年1月1日). 2023年4月22日閲覧。 ^ 神宮輝夫訳、評論社、上巻ISBN 978-4566015005、下巻ISBN 978-4566015012 ^ イギリス地形測量局 (1995). OS Landranger Map 185 - Winchester and Basingstoke. ISBN 0-319-22185-7.
ベイリー操車場

ベイリー操車場（ベイリーそうしゃじょう、Bailey Yard）は、アメリカ合衆国ネブラスカ州ノースプラットにある貨車操車場である。ユニオン・パシフィック鉄道 (UP) が運営している。1995年に世界最大の貨車操車場としてギネスに登録された。操車場の名称は、UPでかつて社長を務めたエド・H・ベイリーに由来する。 ベイリー操車場は、ハンプと呼ばれる人工の丘を備えるハンプヤードである。総面積は2,850エーカー（約12km2）、全長は8マイル（約13km）、幅は2マイル（約3.2km）。到着線18本・出発線16本を含め、315マイル（約507km）の線路で構成されている。 1日に通過する貨車の量は1万を超え、平均すると20分に1回ずつワンマイル・トレイン（1マイルを超える長さの貨物列車）が発着する。構内の南北に1基ずつ、合計で2基のハンプが設置され、このハンプで1日約3,000両の貨車の仕分作業を行う。貨車はコンピュータ制御され仕分線に向かってハンプを下り、自動速度制御装置で速度をコントロールされ、行き先別に編成される。操車場で使用されるディーゼル機関車の一部は無線で操縦される。 操車場には、ディーゼル機関車への燃料補給や修理を行う施設が併設されている。ここでは1か月あたり8,500両以上の機関車を扱い、機関車修理部門では1か月で750両の機関車を整備できる。 また、操車場では貨車のメンテナンスも行われる。温度検出装置が本線上に設置されており、そこを通過する貨車の軸受けの温度異常が発見されると、構内で車軸ごと交換される。貨車を編成から分離しないため交換作業は隣の貨車と連結したまま行われ、貨車は連結器を中心に車端部をジャッキで「ヘ」の字に持ち上げられる。作業時間はおよそ2分。 操車場の西端には時間変更表示板が設置されている。この標識から東は中部標準時、西は山岳部標準時となっており、同一操車場内に1時間の時差が存在する。 中村彰宏 「世界最大の操車場を訪ねて」『鉄道ファン』 2008年7月号（通巻567号）、交友社 ^ Terdiman, Daniel. Rolling through the world's largest rail yard. CNET. 2013年6月27日. 2017年3月12日閲覧. ベイリー操車場（ユニオン・パシフィック鉄道ウェブサイト）（英語） 座標: 北緯41度9分0.69秒 西経100度49分42.7秒﻿ / ﻿北緯41.1501917度 西経100.828528度﻿ / 41.1501917; -100.828528 表示 編集
竹内葵

竹内 葵（たけうち あおい、12月28日 - ）は、日本の小説家・アニメ原作者・漫画原作者・音楽家。東京都出身。大東文化大学外国語学部卒業。コズミックレイ所属。 コズミックレイ代表取締役、ヴギィ’ズ・プロジェクト代表取締役。ミュージシャンとして活動する際は久藤 司（くどう つかさ）を名乗っている。本名は折田 哲郎（おりた てつろう）。 業界紙記者・音楽雑誌編集者・フリーライター、音楽プロモーター・アニメプロデューサー・音楽プロデューサー等を経て、現職。 1996年1月 「電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル」で原作者デビュー。 1998年7月 「電脳戦隊ヴギィ'ズ・エンジェル」第3話でアニメ監督デビュー。 久藤司・折田哲郎名義のものも含む。 「ふしぎ工房症候群」 cosmic★factory 2007年 ISBN 978-4903747-00-2 「クリスタルチェリー　愛する君へ」 cosmic★factory 2007年 ISBN 978-4-903747-01-9 「電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル」　（作画：曽我篤士　竹書房 コミックガンマ連載　1996年3月号-1996年7月号） 「電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル01」　（作画：曽我篤士　学習研究社 月刊コミックNORA連載　1997年8月号-1998年9月号） 「2ND―セカンド―」　（原案：漁場直太　作画：奥野浩行　メディアワークス 月刊電撃コミックガオ!連載　2000年2月号-2000年6月号） 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル シリーズ（原作・脚本） プリンセス・ルージュ（原作） ふしぎ工房症候群 シリーズ（原作・脚本） 時の彼方へ（脚本） 高速エイジ （演出） あほもシリーズ｢もっそれ｣（演出） 戦う！セバスチャン シリーズ（演出） トレイン☆トレイン（演出） プリンセス・プリンセス （演出） 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル 天使になりたい!! VOL.1（日本コロムビア 1998年5月21日発売） VOL.2（日本コロムビア 1998年6月20日発売） 電脳倶楽部FF!! first edition（VAP 1999年5月21日発売） 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル シリーズ プリンセス・ルージュ エンジェルボーイズ Crescendo Lily 竹内葵BAND BLACK 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル 「POPCORN TOWN」 (歌：エンジェルス) 「ときめきRevolution」 (歌：菊池志穂) 「がんばれ！男の子」 (歌：ちぇりっしゅ♡もんきぃ 菊池志穂と丹下桜） 「涙の5秒前」 (歌：丹下桜) 「夢見るLista de Nozze」 (歌：スマイルキッチン) 「SOMEDAY」 (歌：竹内葵) アーティストプロデュース・バンド活動 「恋はDo it!Do!」（歌：生天目仁美と伊藤静） 「恋愛ジャングル」（歌：生天目仁美と伊藤静） 「ふわふわのオマジナイ」 (歌：若菜ようこ) 「FARAWAY」(歌：姫乃麻衣) 「スマキチR&R」 (歌：スマイルキッチン) 「Clover Love」（歌：落合祐里香） 「CLAP」(歌：でちことっ) 楽曲提供 「Buena Suerte!」（歌：菅原祥子） 「しあわせなじ・か・ん」（歌：菅原祥子） ちぇりっしゅ♡もんきぃ スマイルキッチン クリスタルチェリーズ 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェル 天使になりたい!!（ラジオ関西 1997年10月4日-1998年3月28日） 電脳戦隊ヴギィ'ズ★エンジェルV（ラジオ関西 1998年4月4日-1998年9月26日） 電脳倶楽部FF!!（ラジオ関西 1998年10月2日-1999年10月1日） 温泉タマゴ～湯けむり奇談～（殺し屋役、プロデューサー） 水野愛日LIVE! GIRLYCHIC（ラインプロデューサー） 斎賀みつきAtmosphere Live（監督） コズミックレイ - 企業サイト Aoi Takeuchi - アーティストページ 竹内葵の愛の詩 - 本人のサイト 竹内葵 (@aoi_takeuchi) - X（旧Twitter） 表示 編集 表示 編集 表示 編集
松岡静雄

松岡 静雄（まつおか しずお、1878年（明治11年）5月1日 - 1936年（昭和11年）5月23日）は、日本の海軍軍人、言語学者、民族学者。最終階級は海軍大佐。兄は民俗学者の柳田國男。 兵庫県神東郡田原村辻川（現神崎郡福崎町）に儒者・松岡操、たけの七男として生まれる。その際、母親は夕日を見ているところを夢に見ており、夕日のまわりに後光がかかって軍旗のように見えたため「この子はどうも軍人になりそうです」と話した。1897年12月、海軍兵学校（25期）を首席で卒業し、1899年2月、海軍少尉任官。日露戦争には「千代田」航海長として出征し、日本海海戦を戦った。その後、「八幡丸」「千歳」の各航海長、第2艦隊参謀、海兵監事、軍令部参謀などを歴任し、1907年9月、海軍少佐に進級した。 1909年9月、オーストリア＝ハンガリー大使館付武官となり、さらに「磐手」「朝日」「筑波」の各副長を務め、第一次世界大戦時の1914年12月、臨時南洋群島防備隊参謀の発令があったが病欠で赴任できず、横須賀鎮守府付の後、海軍省文庫主管を勤める。1916年12月、海軍大佐に昇進。1918年12月、予備役に編入され、1921年5月に退役した。 退役後、神奈川県藤沢市（当時は藤沢町）鵠沼に居を移すが、直後に起こった関東地震では、遭難死した東久邇宮師正王の遺骸を運ぶために軍艦を相模湾に回航させたり、遭難死した住民26体の遺骸を地元青年団が荼毘に付す際の指揮を執ったりしたという逸話が残っている。 震災後は鵠沼西海岸に居を構え、神楽舎（ささらのや）と名付けて言語学、民俗学を研究し、同じ軍人出身の「岡書院」店主岡茂雄の勧めもあり、十数年で多くの著作を残した。また、扇谷正造をはじめ多くの青年たちが訪れて学んだ。 没後、弟子たちによって「松岡静雄先生之庵趾」という石碑が建てられ、現存する。言語学、民俗学における権威者であった。 1899年（明治32年）3月10日 - 正八位 1900年（明治33年）12月8日 - 従七位 1907年（明治40年）11月30日 - 従六位 1913年（大正2年）2月10日 - 正六位 1916年（大正5年）12月28日 - 従五位 実父：松岡操 - 儒者、医者 実母：たけ 兄 松岡鼎 - 医師 松岡俊次（早世） 井上通泰（松岡泰蔵） - 国文学者、歌人、医師 松岡芳江（早世） 松岡友治（早世） 柳田國男 - 民俗学者 弟 松岡輝夫（松岡映丘） - 日本画家 妻 先妻 愛子 田尻稲次郎の次女（結婚の翌年に病没） 後妻 松岡初子 野村靖の五女 - 姉の末子は中勘助の兄嫁。末子も初子も夫が脳出血で体が不自由になったことからとくに親しく交流した。1962年没。 子 長女 磯部雪子 次女 野口喜久子 - 毎日新聞社　 長男 松岡磐木 - 法政大学教授（経営学）（1919－1995年）。著書に『経営管理論』『ひよどり凪の海』などがある。 三女 かつみ 『椰子栽培法』農商務省農務局、1915年 『送仮字法』海軍軍令部戦史編纂、1915年 『南溟の秘密』春陽堂、1917年 『和蘭語文典』（未定稿）日蘭交通調査会、1918年 『蘭和辞典』日蘭交通調査会、1921年 『爪畦史』岩波書店、1924年 『通俗文法講話』国語書院、1925年 『中間階級の研究』聚英閣、1925年 『太平洋民族誌』岡書院、1925年 『日本言語学』刀江書院、1926年 『チャモロ語の研究』郷土研究社、1926年 『日本古俗誌』刀江書院、1926年、日本図書センター 1983年 『播磨風土記物語』刀江書院、1927年 『ミクロネシア民族誌』岡書院、1927年 『民族学より見たる東歌と防人歌』大岡山書店、1928年 『常陸風土記物語』刀江書院、1928年 『中央カロリン語の研究』郷土研究社、1928年 『日本国体本義』日本国体本義編纂審議会、1928年 『日本古語大辞典』第1巻（語誌）・第2巻（訓話）刀江書院、1929年 『マーシャル語の研究』郷土研究社、1929年 『パラウ語の研究』郷土研究社、1930年 『中等学校に於ける国語研究並に教授法』、1930年 『歌学』新興学会出版部、1930年 『紀記論究神代篇1創世記』新興学会出版部、1930年 『ボナペ語の研究』郷土研究社、1930年 『紀記論究神代篇2諾冊二尊』同文館、1931年 『紀記論究神代篇3高天原』同文館、1931年 『紀記論究神代篇4出雲伝説』同文館、1931年 『紀記論究神代篇5国譲』同文館、1931年 『紀記論究神代篇6高千穂時代』同文館、1931年、全巻復刻教育出版センター、1986年 『ヤップ語の研究』郷土研究社、1931年 『紀記論究建国篇1神武天皇』同文館、1931年 『紀記論究建国篇2大和欠史時代』同文館、1931年 『紀記論究建国篇3師木宮』同文館、1931年 『紀記論究建国篇4日代官』同文館、1932年 『紀記論究建国篇5国内統一』同文館、1932年 『紀記論究建国篇6外藩帰伏』同文館、1932年、全巻復刻教育出版センター、1986年 『伊予上代史考　伊曽乃神社』郷土研究社、1932年 『紀記論究外篇古代歌謡』（上・下）同文館、1932年 『国語と民族思想』第1輯、1933年 『万葉集論究』第1輯、竜華社、1934年 『国語と民族思想』第2輯、1934年 『国語と民族思想』第3輯（国語教育是正号）、1934年 『万葉集論究』第2輯、竜華社、1934年、教育出版センター、1986年 『国語と民族思想』第4輯（上代思想研究号）、1934年 『国語と民族思想』第5輯（文法研究号）、1935年 『簡易文典』、1935年 『ミクロネシア語の綜合研究』岩波書店、1935年 『有田縁歌と防人歌』瑞穂書院、1935年 『神楽舎講堂湘南国語研究会誌』第1輯～第9輯、1935～1936年 『国体明徴上の一考察』時事新報社、1936年（以後没後刊行） 『新篇日本古語辞典』刀江書院、1937年 『増補日本古語大辞典』刀江書院、1937年、復刻東出版、1995年 『神楽台黙語』書物展望社、1938年 『日本固有民族信仰』刀江書院、1938年 『松岡静雄滞欧日記』中村義彦編、山川出版社、1982年。 [脚注の使い方] ^ a b ブリタニカ国際大百科事典『松岡静雄』 - コトバンク ^ 牧田茂著『柳田國男』（中公新書） ^ a b 松下芳男『日本軍事史閑話』土屋書店、165頁 ^ 有終会編『懐旧録』 ^ 『官報』第705号「叙任及辞令」1899年3月11日。 ^ 『官報』第5233号「叙任及辞令」1900年12月10日。 ^ 『官報』第3729号「叙任及辞令」1907年12月2日。 ^ 『官報』第159号「叙任及辞令」1913年2月12日。 ^ 『官報』第1324号「叙任及辞令」1916年12月29日。 ^ 『中勘助の恋』富岡多恵子、 創元社 (1993/11)、p262 ^ 鵠沼地区文化史年表鵠沼を語る会 野口喜久子編『砂のいろ』　法政大学出版局、1975年。新版柳田國男・松岡家顕彰会、2005年 秦郁彦編『日本陸海軍総合事典』第2版、東京大学出版会、2005年。 明治百年史叢書『海軍兵学校沿革』原書房 柳田國男・松岡家顕彰会記念館 民俗学 長谷部言人 土方久功 日本海海戦における連合艦隊幹部
赤点病

赤点病(英: Sekiten-byo, red spot disease)とは、シュードモナス・アンギリセプチカ(Pseudomonas anguilliseptica)の感染を原因とするニホンウナギの感染症。ヨーロッパウナギやアユで発生することもある。体表に点状出血、肝臓の鬱血、脾臓の褪色・萎縮、腹膜の点状出血が認められる。25℃以上の水温で終息する。P. anguillisepticaは海水や汽水中では200日以上生存することができる。 緑膿菌 シュードモナス属 シュードモナス病 細菌性出血性腹水病 畑井喜司雄ほか『魚病学』学窓社、1998年、ISBN 4873620775 表示 編集
南彩乃

南 彩乃（みなみ あやの、1994年8月27日 - ）は、埼玉県出身、日本のジュニアアイドル。ビッグシュガーエンタテインメント所属。 2009年2月14日に高岡未來、望月ゆな、安西かな、山口えりとともにガールズユニットchoice?を結成しリーダーとしてグループ活動も行っていたが、2010年3月28日にchoice?を卒業した。 2010年3月、所属事務所ルージュからゴールデンスタープロモーションへ移籍する。 2010年12月、Clip-clopとしてユニット活動をすることを発表する。 2012年9月、clip-clopからの卒業を発表する。 2012年10月、星はるかに改名する。 南彩乃 あやのdaぴょん （2007年1月26日、ぶんか社） ワルツの森 vol.05 （2007年4月24日、アートハウス・ゴン） めばえっこ vol.10 （2007年8月11日、ビーエムドットスリー） LOLITA（2007年11月25日、グラフィス）共演：彩音ちか、高橋まみ、青木衣沙他 LOLITA 2（2008年4月8日、グラフィス）…共演:森下真依、新実菜々子、小山杏梨、工藤綾夏他 南風（2012年10月7日-28日、FM-FUJI） ^ 重大なお知らせ ^ a b LOLITA：Girlz HIGH!: ^ これぞ正しいアンダー18! あーちん(ほしはる👶) (@ayaharu373) - X（旧Twitter） 星 はるかの 「南風。」（2013年4月-） 星はるかの『南風。』: 2009年1月-2013年4月 あやのdaぴょ〜ん - ウェイバックマシン（2007年1月24日アーカイブ分） 2006年11月から2008年4月まで 表示 編集
建治

建治 (けんじ、旧字体：建󠄁治)は、日本の元号の一つ。文永の後、弘安の前。1275年から1278年までの期間を指す。この時代の天皇は後宇多天皇。鎌倉幕府将軍は惟康親王、執権は北条時宗。 文永12年4月25日（ユリウス暦1275年5月22日）：後宇多天皇即位による代始改元。 建治4年2月29日（ユリウス暦1278年3月23日）：弘安に改元。 「周礼」の「以治建国之学」。 元年 11月：北条時宗、蒙古襲来に備え九州探題（鎮西探題）を設置。 2年10月23日：北条実時 ※は小の月を示す。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 建治