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アメリカアフリカ軍

アメリカ・アフリカ軍（アメリカ・アフリカぐん、英語：United States Africa Command、略称：USAFRICOM）は、アメリカ軍における統合軍の一つ。 2007年2月6日に設立がアナウンスされ、2008年9月30日より実働。アメリカ欧州軍とアメリカ中央軍およびアメリカ太平洋軍の分担範囲を調節し、エジプトを除くアフリカ全土を担当範囲とする。司令部所在地は欧州軍と同じドイツ・シュトゥットガルト。アフリカ地域ではジブチに唯一の恒久的な基地を置き、他の国々にも駐留している。 現在のアフリカ軍司令官は、マイケル・ラングレー海兵隊大将である。 アフリカ軍の設立により、紛争多発地域であるアフリカの角地域とスーダン、ケニアは中央軍を離れ、アフリカ軍の管轄下に入ることとなる。 アフリカ米陸軍（USARAF）：欧州軍隷下の南欧任務部隊（SETAF）より改編。 アフリカ米空軍（AFAFRICA） / 第17空軍 アフリカ米海兵隊（MARFORAF）：欧州軍隷下の在欧米海兵隊（USMAREUR）より派出。 「アフリカの角」地域統合任務部隊（CJTF-HOA） 在アフリカ特殊作戦軍（USSOCAFRICA）：アフリカ軍において特殊作戦を管轄する部隊。 環サハラ統合特殊作戦任務部隊（JSOTF-TS） ^ ワード将軍はAFRICOM司令官退任と同時に退役する予定であったが、退任に際して国防総省監察総監室から職権濫用の疑いで監査を受け、不適切な経費使用（私的旅行への軍用機利用など）が明らかになっていた。この監査の間ワード将軍は退役を保留され、少将へ2階級降格のうえ「陸軍副参謀総長補佐」職を務めていた。その後監査結果を受け、2012年11月にレオン・パネッタ国防長官より、不適切に利用したと認められた経費の一部返還や退役軍人年金の減額などと併せて「中将で退役させる」旨の処分が下された。このため退役時の階級は中将となっている。 ^ “United States Africa Command”. www.africom.mil. 2022年7月6日閲覧。 ^ “About the Command”. U.S. AFRICOM. 24 June 2015閲覧。 ^ ADP 1-02 Terms and Military Symbols. US Army. (14 August 2018). p. 4-8. オリジナルの2024/2/5時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20240205164410/https://irp.fas.org/doddir/army/adp1_02.pdf
札幌・東京フリーきっぷ

札幌・東京フリーきっぷとは、北海道旅客鉄道（JR北海道）が発売する特別企画乗車券である。2010年12月4日以降使用開始となる「東京往復割引切符」についても併記する。 札幌市内発（6日間有効）がある。価格は29,500円。小児は半額。 発駅からフリー区間内までは、東北新幹線及び、東北本線・津軽海峡線・函館本線・室蘭本線・千歳線経由の特急・急行列車の普通車指定席、または「北斗星」のB寝台車（個室寝台を除く）が利用できる。ただし、途中駅で「北斗星」と新幹線・在来線特急列車を乗り継ぐことはできない。また、急行「はまなす」のB寝台車も利用できない。 経路は東北本線・東北新幹線限定。ただし「北斗星」利用の場合に限り、青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道経由での乗車も可能。 フリー区間内までは途中下車できない。フリー区間内では普通列車の普通車自由席が乗り放題となる。 4月27日〜5月6日、8月11日〜8月20日、12月28日〜1月6日は利用できない。 名称が「東京往復割引切符」に変更となる。 札幌市内発（6日間有効）と函館発（6日間有効）がある。価格は札幌市内発が14,500円、函館発が12,000円。小児は半額。 本きっぷには特急料金は含まれていないため、新幹線・特急・急行列車を利用する場合は特急・急行料金が必要。（札幌から新幹線はやて号・特急利用の際は片道あたり9,100円[通常期]必要。） 寝台列車（北斗星）を利用の場合は、特急料金・寝台料金の他に、青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道の運賃（片道あたり5,330円）が別途必要。 特急・急行・寝台料金別払い方式となったため、グリーン車、急行はまなすのB寝台の利用や、北斗星から新幹線・在来線特急の乗り継ぎは、特急・急行券やグリーン券・寝台券などを購入すると利用可能になった。 フリー区間内までは途中下車できない。フリー区間内では普通列車の普通車自由席が乗り放題となる。 札幌市内発は札幌市内-長万部間は小樽・倶知安経由の函館本線と苫小牧・東室蘭経由の千歳線・室蘭本線のどちらかの経路の利用ができる。 利用制限期間はなく、通年利用できる。 東海道本線：東京駅〜大船駅間 横須賀線：全線 総武本線：東京駅〜佐倉駅間、御茶ノ水駅〜錦糸町駅間 中央本線：神田駅〜代々木駅間、新宿駅〜高尾駅間 東北本線：東京駅〜大宮駅間（尾久駅、埼京線運転区間を含む） 常磐線：日暮里駅〜取手駅間 成田線：佐倉駅〜成田駅間、成田駅〜我孫子駅間 外房線：千葉駅〜蘇我駅間 山手線：全線 根岸線：全線 京葉線：全線 武蔵野線：全線 赤羽線：全線 南武線：全線 鶴見線：全線 横浜線：全線 青梅線：全線 五日市線：全線 八高線：八王子駅〜拝島駅間 東京モノレール羽田線：全線 東京臨海高速鉄道りんかい線：全線 ※東北・上越新幹線の東京〜大宮間は新幹線特急券を別途購入することで利用可能。 ※東海道新幹線は一切利用できない。 2016年3月16日 - 北海道新幹線開業に伴い、この日をもって、発売終了。 2016年3月21日 - この日をもって、利用終了。これは、同日をもって、津軽海峡線を通る在来線旅客列車の運行が全て終了する為。 表示 編集
山川元

山川 元（やまかわ げん、1957年 - ）は、日本の映画監督、脚本家である。『卓球温泉』『東京原発』の監督として知られる。 1957年（昭和32年）、山形県上山市に生まれる。山形市立商業高等学校を卒業する。 大手証券会社に勤務したのちビデオ製作会社を経て26歳で映画界に入る。鈴木清順監督の『カポネ大いに泣く』（1985年）の製作助手からはじまり、降旗康男、崔洋一、伊丹十三、周防正行らの助監督を務める。 1994年、『唐獅子姉御』で初監督を果たす。監督デビュー後の1996年には、周防正行監督の『Shall we ダンス?』で監督補を務めている。 1998年、自ら企画・脚本を立ち上げた『卓球温泉』を監督。東宝が配給して全国公開され、ヒットする。 『唐獅子姉御』 : 1994年 『卓球温泉』 : 1998年（出演：松坂慶子、牧瀬里穂、蟹江敬三） 『ふたりエッチ』 : 2000年　 『弘兼憲史シネマ劇場 黄昏流星群 同窓会星団』 : 原作弘兼憲史、2001年（出演：神田正輝、原日出子） 『東京原発』 : 2002年（出演：役所広司、段田安則、平田満、岸部一徳） 『カポネ大いに泣く』 : 監督鈴木清順、1985年 - 製作助手 『別れぬ理由』 : 監督降旗康男、1987年 『花のあすか組』 : 監督崔洋一、1988年 『ジュリエット・ゲーム』 : 監督鴻上尚史、1989年 『ボクが病気になった理由』第1話『マイ・スウィート・リトル・キャンサー』 : 監督鴻上尚史、オムニバス、1990年 - チーフ助監督 『女がいちばん似合う職業』 : 監督黒沢直輔、1990年 - チーフ助監督 『あさってDANCE』 : 監督磯村一路、1991年 - チーフ助監督 『ミンボーの女』 : 監督伊丹十三、1992年 - チーフ助監督 『人間交差点 不良』 : 監督高橋伴明、1993年 - チーフ助監督 『姐 極道を愛した女・桐子』 : 監督磯村一路、1993年 - チーフ助監督 『極道の姐 玲子』 : 監督小水一男、1994年 - チーフ助監督 『Shall we ダンス?』 : 監督周防正行、1996年 - 監督補 ^ 山川元、東京原発オフィシャルサイト（プロフィール）、バサラ・ピクチャーズ、2011年5月19日閲覧。 ^ a b c d 山川元、日本映画データベース、2011年5月19日閲覧。 Gen Yamakawa - IMDb（英語） Gen Yamakawa - オールムービー（英語） 山川元 - 日本映画データベース 山川元 - KINENOTE 山川元 - allcinema 山川元 - 東京原発オフィシャルサイト（プロフィール） 表示 編集
キャロライン・ブリス

キャロライン・ブリス（Caroline Bliss、1961年7月12日 - ）は、イギリスの女優。作曲家アーサー・ブリスの曾孫である。2代目マネーペニー役として知られる。身長168cm。 1982年、アメリカ合衆国製作のテレビドラマ "Charles & Diana: A Royal Love Story" で、レディ・ダイアナ・スペンサー（後のダイアナ妃）を演ずる。 ティモシー・ダルトンが4代目ジェームズ・ボンドを演じた『007 リビング・デイライツ』では、ロイス・マクスウェルの後を継ぎ、ボンドの上司 M（ロバート・ブラウン） の秘書でありボンドに想いを寄せる友人、マネーペニー役となる。歴代で最も若い年齢でマネーペニーを演じた（26歳）。先代のマネーペニーは初代ボンドのショーン・コネリーの年齢に合わせて30代半ばから40代の中年の設定だったが、ボンドが若返るということでマネーペニーもそれに合わせて若い設定になり、彼女に白羽の矢が立った。オーディションでは50～60人の候補がいたという。出番は少ないながらも、両作品とも劇中でストーリーに絡む役を好演。結果的にダルトン同様、2作品のみで降板したものの007シリーズファンからの支持は高く、続投を望む声が多かった。 イギリスのテレビシリーズ "The Paradise Club"には、セミレギュラー出演した。その後もイギリスで活躍している。 Charles & Diana: A Royal Love Story （1982年） 007 リビング・デイライツ　007 Living Daylights （1987年） 007 消されたライセンス　007 Licence to Kill （1989年） The Paradise Club （1989年 - 1990年） [脚注の使い方] ^ 後に『リビング・デイライツ』のロイヤルプレミアでダイアナ妃と会っているが、ダイアナ妃はキャロラインが自分を演じたことを知らなかったという。 ^ 007 大百科 Caroline Bliss - IMDb（英語）
新・熱中時代宣言

『新・熱中時代宣言』（しん ねっちゅうじだいせんげん）は、1986年4月5日から8月16日まで、日本テレビ系列の「土曜グランド劇場」枠で放送されたテレビドラマである。放送時間は、毎週土曜21:00 - 21:54 (JST) 。全20話。 三本木中学の新米女性教師が次第に成長していく姿を中心に、生徒やその家族を描く学園ドラマ。『新・熱中時代宣言』の番組タイトルの通り、企画の根本は『熱中時代』がベースとなっているが、実際の作品では設定も世界観も同作とは全く無関係のものとなっている。 雨傘久美子 - 榊原郁恵 雨傘しのぶ - 伊藤麻衣子 （DJ「明日香ユメコ」のもう一つの顔も持つ） 雨傘静 - 中村れい子 雨傘和美 - 高橋香織 雨傘次郎 - 嶋英二 小俣隆之 - 南條豊 三浦修司 - 小林宏史 健作・竜太 - パワーズ（須間一弥・小田進也） 高部慎一 - 船越英一郎 板倉聡子 - 松本留美 三浦たつ - 中原早苗 米倉先生 - 高田純次 串木野先生 - 新井康弘 塩田先生 - もたいまさこ 大村先生 - 桂三木助 島岡先生 - 蟹江敬三 竹本教頭先生 - 牟田悌三 校長先生 - 酒井広 雨傘正茂 - 松崎しげる 雨傘松江 - 三ツ矢歌子 雨傘辰三 - 小林亜星 山田康雄 兵藤ゆき 荒井注 石丸謙二郎 高橋良明 可愛かずみ 今井誠三 - 宍戸錠 日和新三郎 - 木田三千雄 伸江 - 麻丘めぐみ 吉田トメ - 滝奈保栄 中山弘 - 大友龍三郎 田中久美 菊岡正 - 大沢樹生 矢吹純 - 内海光司 桜井ゆき - 山本ゆかり 若松圭太 - 江端郁世 市山 - 矢野泰二 板倉緑 - 森田まゆみ 篠沢智加 - 柴山智加 宮本信樹 千葉美加 佐藤美樹晴 朝日嘉昭 池田進 りえ - 今井りえ 江崎有美 - 江崎有美 みゆき - 小澤みゆき 川上康明 良子 - 榎美咲 小堀一美 木下由雄 倉本 - 草間忠宏 真理子 - 沢田真理子 斉藤喜之 - 斉藤喜之 塩月徳子 坂本博道 田口龍子 間崇史 - 間崇史 長沢いずみ - 長沢いずみ 長谷川真由美 花井直孝 浜地美華 平井力 藤江幸子 山崎恵子 - 山崎恵子 山本直子 若松君江（圭太の母） - 木村有里 若松圭一郎（圭太の父） - 北村総一朗 江崎伸子（有美の母） - 泉晶子 篠沢節子（智加の母） - 入江若葉 菊岡ミカ（正の妹） - 児島麻理子 菊岡寿子（正とミカの母） - 白川和子 矢吹丈太郎（純の父） - 清水章吾 渡辺紀子 1986オメガトライブ（特別出演） 制作：田中知己（日本テレビ） 脚本：布勢博一、水島総、奥村俊雄 演出：田中知己、小松伸生、西本淳一、結城章介、小葉松慎 プロデューサー：小杉義夫（日本テレビ）、荒木功（ユニオン映画） 監修：遠藤豊吉、椎谷拓一 音楽：大谷和夫 音楽ディレクター：鈴木清司 効果：倉橋静男 演出補：西本淳一、吉田使憲、岡島明 プロデュース補：内堀雄三 制作協力：ユニオン映画 技術協力：生田スタジオ 製作・著作：日本テレビ 「君は1000%｣ 作詞：有川正沙子／作曲：和泉常寛／編曲：新川博 歌：1986オメガトライブ レコード会社：Vap アレンジは、ラストのサビとアウトロがレコード音源と異なる。 本作の制作を担当した田中知己は、『熱中時代』などの演出を担当した日本テレビのベテラン演出家で、制作担当と兼務だった。 本作は本放送終了後、1988年に日本テレビで再放送（関東ローカル枠）が行われて以降は、地上波・BS放送・CS放送を含む放送メディアで一度も放送が行われておらず、映像ソフト化もなされていない。
マイクロマシン

マイクロマシンとは、超小型機械のこと。大きさの定義はまちまちであるが、mmオーダーからμmオーダーの機械構造をいう。 一般に動くものをいうが、流路などデバイス自体が動かないものも含まれる。 世界的にはMEMS(Micro Electro Mechanical System)と言われるが、日本やヨーロッパでは、マイクロマシンということが多い。 必ずしもMEMS=マイクロマシンではない。 特に小型ロボット（マイクロロボット）やSF的なものもマイクロマシンと称する場合があるが、このような従来の機械加工で製作された機械はMEMSと呼ばない場合がある。 英語ではmicromachiningという。おもに半導体集積回路作製技術＋マイクロマシン特有の作製技術を指す。 マイクロマシンにおいて、革命的なことは、半導体集積回路作製技術を用いて、大量に一括してデバイスの作製が可能となったことである。従来の機械部品のような組み立て工程を必要としない。このように作製されたデバイスはMEMSに含まれると思われる。 リソグラフィ技術（主にシリコンとその化合物から半導体集積回路を作製する技術）を用いて作製されたマイクロマシン。 成膜 露光 エッチング 犠牲層エッチング 感光性樹脂中でレーザーを走査させて立体的な構造を作製する。自由な形状の構造が作製可能。 従来から用いられている加工装置でもnmオーダーの加工精度が得られるようになった。微小かつ複雑な形状（能面やワイングラスなどが有名）の構造が作製できる。このような複雑な形状は半導体マイクロマシンでは今のところ作製不可能である。 最近ではμmオーダーのギアなどが作製されている。 このような部品を用いて1cm以下の犬ロボットや自動車、パイプの中を動くロボットなどが作製されている。 微細な刃に超音波を印加し、材料の切削を行い構造を作製する。微細な刃を用いることでμmオーダーからnmオーダーの精度で加工ができる。 超小型モータ 超音波モータ 圧電素子 MEMSアクチュエータ [脚注の使い方] SI接頭語 ナノマシン 財団法人マイクロマシンセンター マイクロマシン展
ビッグシングルターボ

ビッグシングルターボとは、ターボチャージャーを用いた自動車エンジンチューニングにおいて、当該エンジンの適正容量を超えたターボチャージャーを1台採用することを言う。また、この手法によってチューニングされたエンジン特性や車両の運転特性を指す場合もある。 エンジンは、排気量によりその大小が区別されるように、ターボチャージャー（T/C）の容量は風量などにより大小が区別される。自動車メーカーが、市販過給エンジンにおいてT/Cを選定する場合は、一般的に中低速域から過給を始められる容量のT/Cを選定する。この場合、エンジンが最大馬力発生回転数に達する以前に、T/C自体の排気抵抗や過給圧制御などで仕事量が頭打ちになる。そこで、標準的な容量よりもあえて大型の物を選定し、過給開始回転数を上げ、T/Cの過給仕事量とエンジン回転数それぞれのピークを一致させるチューニング手法がビッグシングルターボである。 この手法はT/Cを2台使っては実現しにくく、スカイライン GT-Rに搭載されているRB26型等のツインターボエンジンを、あえてこの手法でチューニングすることがあり、呼称にはシングルと付く。この手法でチューニングされたエンジンの多くは、ターボラグが大きく高回転に向けて急峻にパワーが立ち上がる、扱い辛いいわゆる「ドッカンターボ」特性になりやすい。さらに、T/Cだけでなくエンジン内部も強化しなければ十分に機能しないため、金銭的な負担が大きい。上記のような理由から、0-400m加速を争うドラッグレース等の特別な用途が一般的である。また、インタークーラーを前置きに改造する場合、ドッカンターボになりやすいと言われる。 ^ T/Cを2台に分散すると、それぞれの容量は小さいものになり、エンジン高回転時に吸入抵抗や排気抵抗になり得る。 チューニングカー
来振神社

来振神社（きぶりじんじゃ）は、岐阜県揖斐郡大野町にある神社である。 式内社（美濃國大野郡來振神社　正二位式内来振大神）であり、旧社格は郷社。 伊弉諾命 伊弉冉命 菊理姫命 大己貴命 白山輔佐翁 社伝によれば、725年（神亀2年）の創祀である。神亀2年6月18日（旧暦）、美濃国大野郡の白山山頂に、黄金色の雪が降り積もったという。この現象は白山比咩神の降臨との神託があり、この白山山頂に宮社を建てて祀ったという。この時、麓にある法相宗新福寺は来振寺に改称する。 1530年（享禄3年）の洪水で麓の建物に被害を受け、1560年（永禄3年）には織田信長の焼き討ちにあい、伽藍は焼失する。 その後、豊臣秀吉、徳川家康が朱印状を発行するなどの援助で復興し、大垣藩戸田氏の援助で1677年（延宝5年）には新たな社殿が造営される。以降、大垣藩戸田氏が社殿の修繕などを行い、保護をしている。 長らく白山（標高317m）の山頂に鎮座していたが、白山周辺が良質の石灰岩であることから、明治時代から周辺で石灰採掘が始まる。1968年（昭和43年）、白山は石灰採掘のために削られることになり、来振神社は白山の麓の現在地に移転する。 1999年（平成11年）、周辺が「木振ふれあい公園」として造成され、整備される。 町指定文化財 手洗石（重要文化財 工芸品） 来振ばやし（無形民俗文化財） フズリナ化石（天然記念物） 岐阜県揖斐郡大野町稲富字白山2586 樽見鉄道本巣駅より約3.5km。 樽見鉄道木知原駅より約3.5km。 名阪近鉄バス岐阜バス、大野バスセンターより約5km。 [脚注の使い方] ^ a b c “指定文化財一覧”. 大野町. 2013年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月20日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、来振神社に関するカテゴリがあります。 表示 編集
The Great Escape -COMPLETE BEST-

『The Great Escape −COMPLETE BEST−』（サ・グレート・エスケープ -コンプリート・ベスト-）は、JUDY AND MARYの2枚目のベストアルバム。2001年5月23日発売。発売元はエピックレコードジャパン。 2001年3月8日に行われた東京ドームでのライブにて解散した後に発売されたベストアルバムで、収録曲はファン投票の上位30曲である。2枚組で、DISC 01には奇数、DISC 02には偶数の順位の曲が上位から順に収められた。全曲リマスタリング音源で収録されている。 ジャケットにはLOVERS HOUSEのキャラクターが使われた。また、ジャケットやブックレット内及び広告などで、収録曲にちなんだヴァージョンのキャラクターが30組登場している。 2009年9月2日には、Blu-spec CD仕様で再発された。 Over Drive (4:19) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 7thシングル。 ラッキープール (5:35) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 21stシングル。 クラシック (3:48) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 10thシングル。 mottö (3:00) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 20thシングル。 くじら12号 (4:38) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 11thシングル。 KYOTO (5:17) （作詞・作曲：TAKUYA） 3rdアルバム「MIRACLE DIVING」収録曲。ベストアルバム「FRESH」に収録されたものと同様で、最後がフェードアウトしない。 夕暮れ (3:18) （作詞・作曲：TAKUYA） 8thシングル「ドキドキ」のカップリング曲。アルバム初収録。 RADIO (4:22) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 4thシングル（両A面）2曲目。 Hello! Orange Sunshine (4:35) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 4thシングル（両A面）1曲目。 手紙をかくよ (4:03) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 5thアルバム「POP LIFE」収録曲。17thシングル（シングルカット）。 イロトリドリ ノ セカイ (5:51) （作詞・作曲：TAKUYA） 5thアルバム「POP LIFE」収録曲。16thシングル（シングルカット）。 Cheese "PIZZA" (4:52) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 5thシングル（両A面）1曲目。 ラブリーベイベー (3:33) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 4thアルバム「THE POWER SOURCE」収録曲。12thシングル（シングルカット）。 おめでとう (4:50) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 10thシングル「クラシック」のカップリング曲。アルバム初収録。 ステレオ全開 (3:56) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 3rdアルバム「MIRACLE DIVING」収録曲。9thシングル「そばかす」のカップリング曲（シングルカット）。 そばかす (4:13) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 9thシングル。 小さな頃から (5:11) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） アルバム「ORANGE SUNSHINE」収録曲。6thシングル（両A面・シングルカット）1曲目。 散歩道 (5:03) （作詞：YUKI　作曲：五十嵐公太） 14thシングル。 LOVER SOUL (6:00) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 13thシングル。 BLUE TEARS (3:22) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 2ndシングル。 ジーザス！ジーザス！ (4:10) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 5thアルバム「POP LIFE」収録曲。 クリスマス (4:16) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 5thシングル（両A面）2曲目。 ドキドキ (4:19) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 8thシングル。これまで収録されたものと異なり、冒頭にYUKIによるカウントが収録されている。 BATHROOM (4:03) （作詞：Tack & Yukky　作曲：TAKUYA） 13thシングル「LOVER SOUL」のカップリング曲。 風に吹かれて (4:36) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 4thアルバム「THE POWER SOURCE」収録曲。 DAYDREAM (3:34) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 1stアルバム「J・A・M」収録曲。3rdシングル（シングルカット）。ベストアルバム「FRESH」に収録されたものと同様で、最後がフェードアウトしない。 あたしをみつけて (5:47) （作詞：YUKI　作曲：五十嵐公太） 6thアルバム「WARP」収録曲。 自転車 (4:16) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） アルバム「ORANGE SUNSHINE」収録曲。6thシングル（両A面・シングルカット）2曲目。 Brand New Wave Upper Ground (4:57) （作詞：YUKI　作曲：TAKUYA） 18thシングル。 エゴイスト・・・? (3:50) （作詞：YUKI　作曲：恩田快人） 7thシングル「Over Drive」のカップリング曲。アルバム初収録。 全編曲：JUDY AND MARY
Transducers

Transducersは、MEMS関係の国際学会の1つ。MEMS関係の学会では最大規模となっており[要説明]、隔年ごとに開催されている。 「Transducers」と複数形で表記した場合は「学会」を指すが、「Transducer（トランスデューサ、変換器）」と単数形で表記した場合はセンサやアクチュエータを示す。たとえば、圧力を電気信号に「変換」するトランスデューサは圧力センサである。また、電気を力や変位に変換するトランスデューサはアクチュエータである。そのような意味でMEMSデバイスの多くは「トランスデューサ」であるといえる。 表示 編集
吉野太夫

二代目吉野太夫（にだいめよしのたゆう、本名：松田徳子、慶長11年3月3日（1606年4月10日） - 寛永20年8月25日（1643年10月7日）） は六条三筋町（後に島原に移転）の太夫。生まれは京都の方広寺大仏殿（京の大仏）近くと伝えられる。実父はもと西国の武士であったとも。 六条三筋町「七人衆」の筆頭。また夕霧太夫、高尾太夫とともに寛永三名妓といわれる。彼女の命日は吉野忌として俳句の季語にもある。 吉野太夫は京都の太夫に代々伝わる名跡であり、初代から数えて10代目まであったと伝えられる。初代吉野太夫は安土桃山時代の人物で、本阿弥光悦などの文化人と交流があったとされており、現代においては吉川英治作の『宮本武蔵』における登場人物として知られている。また末代の吉野太夫は寛文期もしくは延宝期（1670年代頃）の人物であったとされている。 吉野太夫は、その職性から2代目以外の人物像については詳細不明となっており、本項では特に断りのない限り2代目の吉野太夫を記載する。 幼少のころに禿（かむろ、遊女の世話をする少女）として林家に抱えられ、禿名は林弥（りんや）といった。14歳で太夫になる。和歌、連歌、俳諧に優れていて、琴、琵琶、笙が巧みであり、さらに書道、茶道、香道、華道、貝覆い、囲碁、双六を極めたという。 また太夫18人の絢爛豪華な衣装を纏う集いの中、寝床から寝乱れ姿で出てきたにもかかわらず圧倒的な存在感を放ったといわれるほどの美貌を備えていた。 才色兼備を称えられ国内のみならず、遠くは明国にまで「東に林羅山、西の徳子よし野」と聞こえていると言わしめるほど名を知れ渡らせ、馴染み客には後陽成天皇の皇子で近衛信尹の養子である関白近衛信尋や、豪商で、当時の文化人の一人である灰屋紹益がいた。寛永8年（1631年）、退廓・紹益と結婚。時に26歳。 寛永20年8月25日（1643年10月7日）に死去、38歳であった。 彼女は日乾上人に帰依しており、鷹峯（京都市北区）にある常照寺に朱門を寄進したといわれる。太夫自身の墓もここにある。彼女をしのんで毎年4月第3日曜日に花供養が行われ、島原から太夫が参拝し訪問客に花を添えている。 吉野はまた、慈悲深い女性として時代を経てなお賛辞されている。 吉野を見染めた刀鍛冶職人駿河守金網の弟子が爪に火を灯すように上げ代53匁を貯めて島原に向かうものの、太夫の相手となる格に遠く及ばず門前で追われる。それを不憫に思った吉野はその男をひそかに招き、思いを遂げさせたという。井原西鶴の『好色一代男』では、それを目にした主人公の世之助が「これぞ女郎のあるべき姿」と嫁にひくことになっており、「なき跡まで名を残せし太夫。前代未聞の遊女也。いづれをひとつ、あしきともうすべきところなし。情第一深し」と残している。 そのほかにも『好色一代男』には世之介との結婚を親族から猛反対された吉野太夫の話が出てくる。吉野は「正妻でなくともいいからたまに通う妾にしてください」と世之介を説得するが、聞き入れようとしない。そこで吉野は一計を案じ、世之介に親戚一同に「吉野に明日限りで暇を出すことにした。ついては花見の宴を催すのでご婦人方もぜひ」と触れ状を出すように頼む。親戚一同は二つ返事でそれぞれ駕籠に乗りやってきた。皆にちょうど酒がまわったとき、吉野は下女のみすぼらしい恰好をして手には酒の肴をもち、親族の中でも一番年を取った者に向かって「自身がこのような場所に出ることも憚られますが、今日限りでお暇をいただきましたのでお名残りに。」と丁寧に暇乞いの挨拶をした。その後吉野は「時計の調整」（当時家に時計を持っている人は少なく、また調整には技術がいったのでそれだけでも知識人）「親族女性の娘の髪や化粧をととのえたり」「箏を弾き、笙をふき」「茶をしほらしく点て花を活け替え」「話題は風流事からはては家計のやりくりの話まで」人をひきつけて離すということがない。ほんの少しでも吉野が席を離れると、吉野がいない、吉野はどこへ行ったと人が探して回るという有様。このような女性は親戚中探してもいないくらいだ。素晴らしい女性なのになぜ離縁するなどというのか！と親族の女性たちから抗議の連絡が来たため、正式に祝言をあげることとなった。その際、ご祝儀は山のように積まれ、白髪になってもともに長生きしようと皆で祝った。あくまで物語のエピソードだが、ある程度の実話にもとづいたものと考えられている。 『吉野太夫』（1970年、フジテレビ おんなの劇場 演：山本富士子） 『武蔵 MUSASHI』（2003年、NHK 演：小泉今日子） 『宮本武蔵』（2014年3月15日 ‐ 16日、テレビ朝日系列 演：中谷美紀） 仙道弘「日本をつくった女たち」（水曜社） 常照寺 (京都市) 高台寺 立本寺：常照寺と同じく日蓮宗の寺。夫・灰屋紹益の墓がある。 蓮久寺 (京都市) 吉野間道 吉野窓 吉野棚 吉野髷：島原太夫の髪型の一つ。吉野太夫が好んだと伝えられる。唐輪や立兵庫系の髪型と思われる。 桜時雨：太夫と紹益のエピソードを元にした歌舞伎の戯曲。 寛永文化 表示 編集 表示 編集
菅原卓

菅原 卓（すがわら たかし、1903年1月15日 - 1970年5月3日）は、日本の実業家で劇作家、演出家でもある。菅原電気商会元社長。 第二次世界大戦後、アメリカ演劇を日本に紹介したことで知られる。 弟は劇作家の内村直也。 東京生まれ。1925年、慶應義塾大学経済学部卒。 コロンビア大学で演劇を学ぶ。 岸田國士に師事し、1932年雑誌『劇作』を創刊。 左翼演劇に反対して演劇の芸術性を擁護し、劇作派と呼ばれる。 1934年戯曲「北へ帰る」を発表。 1939年、菅原電気商会社長となる。 戦後、1949年、ピカデリー実験劇場運営委員長に就任し、戦後の演劇復興に尽力し、1950年水谷八重子（初代）とともに現代劇運動を起こす。 1954年アーサー・ミラー『セールスマンの死』の翻訳と演出をして、これを機に劇団民芸に所属する。 『アンネの日記』の訳、演出も行った。 1970年5月3日、胸部大動脈りゅうのため東京厚生年金病院にて死去。告別式は同年5月8日、青山葬儀所で行われた。 『菅原卓の仕事』（早川書房） 1976 『劇場』（イディス・アイザックス、斎藤進共訳、カオリ社） 1931 『セールスマンの死』（アーサー・ミラー、大村敦共訳、早川書房） 1950 『ヘッダ・ガブラー』（ヘンリク・イプセン、原千代海共訳、京橋書院） 1950 『探偵物語』（シドニー・キングスレー、早川書房） 1953 『民衆の敵』（ヘンリク・イプセン、角川文庫） 1953 『戯曲作法』（ジョン・アーヴィン、未來社） 1954 『アーサー・ミラー全集』全3巻（早川書房） 1957 - 1968 『戯曲 アンネの日記』（アルバート・ハケット, フランセス・G・ハケット、文藝春秋新社） 1958、のち文春文庫 1981 「にわとり」（ショーン・オケーシー、白水社、『今日の英米演劇01』） 1968 ^ 『慶応義塾塾員名簿 昭和17年版』583頁（国立国会図書館デジタルコレクション）。2019年1月22日閲覧。 ^ 訃報欄『朝日新聞』昭和45年（1970年）5月4日朝刊、12版、15面 慶応義塾編『慶応義塾塾員名簿 昭和17年版』慶応義塾、1924 - 1942年。 表示 編集 表示 編集
山中豊子

山中豊子（やまなか とよこ、1908年10月12日　- 2006年2月15日）は、日本の美容師。「アーデン山中豊子」。広島市出身。 広島市西区草津本町849番地で生まれる。海産物商を営んでいた旧安芸広島藩武家の士族山中三郎とワカの次女で、この年は豊作で丸々と太った子であったことから父が豊子と名づけた。 第一次世界大戦後、1924年（大正13年）一家で渡米し、最新の美容技術を学んだ。1930年（昭和5年）カリフォルニア州における美容師試験に合格し美容師免許を取得して、ロス市の自宅でアザリー美容院をオープンした。 1935年（昭和10年）6月に帰国し東京の銀座5丁目の数寄屋橋ビル（現ソニービル）にアーデン美容店を開店した。日本にパーマを伝えた人であり、美容業界のゴッドマザーと称され、照宮、高松宮喜久子妃ら皇族のヘアースタイルを手がけるなど時代を代表する有名人や女優の高峰三枝子らや文化人が多く来店した。また、帝国ホテルにて宿泊中のアン・サリヴァン先生とヘレン・ケラーの整髪も行なっており、喜劇王チャーリー・チャップリンも来日時に来店するなど、日本の美容界を常にリードし、明治、大正、昭和、平成と業界の第一人者として美容の世界を牽引した。 1953年、北青山にアーデン山中ビューティーアカデミー開設。 1955年（昭和30年）木村徹と結婚し、書籍「美容全集」「美容院の経営」を出版した。日本ヘアデザイン協会（NHDK）の名誉会員となる [1]。東京都有楽町にある店に亡くなるまで毎日欠かさず足を運び、お客さんの相手やスタッフの面倒をみた。 戦国時代の武将・山中幸盛の娘・八重姫（盛江）の直系子孫。 美容家 日本にパーマを持ってきた人 アーデン山中ビューティースクール
鈴木基紀

鈴木 基紀（すずき もとき、1955年9月29日 - ）は建築家。北海道旭川市生まれ、苫小牧市勇払原野育ち。 苫小牧市立勇払小学校で教諭笠原紀久恵から教えを受ける。 函館ラ・サール高等学校（今野敏、のむらしんぼらと同期）、早稲田大学理工学部建築学科を1979年に卒業（大塚聡、高橋真、葭内博史らと同期）。 在学中、ラーメン屋台を描きデザインコンペに入賞。卒業後、ヨーロッパ・北アフリカを放浪後、建築家・鈴木恂（吉阪隆正の系譜を引く建築家）に6年間師事する。鈴木恂のアトリエでGA[要曖昧さ回避]ギャラリー、桂離宮作図、二川幸夫邸などを担当。 独立後の代表作としてIZVI（静岡県伊豆市姫の湯）、UMI（鹿児島県喜界島）など。 1978年 - 第13回セントラル硝子国際設計競技入賞 1996年 - 熊本県アートポリスデザインコンペティション入賞 作家の家 2010年 平凡社（共著） 茨木のり子の家 2010年 平凡社（共著） 作家のすまい 2013年 平凡社（共著） 新建築 1978年9月号　 建築知識 1986年2月号　 オリンパス広報誌 1993年5月号　 住宅建築 1994年2月号　 住宅建築 1995年4月号　 住まいの設計 1995年春号　 住宅建築 1999年8月号　　 ビズ 1999年12月号 室内 2000年6月号　 住宅建築 2000年7月号　 写真集 2001年11月発行 建築設計資料 2001年12月発刊 朝日新聞（東京版） 2002年6月25日　 新建築 2002年9月号　 室内 2003年7月号　 日経アーキ 2003年11月号　 クラブ辰 2005年9月号　 旭ガラス 2005年12月号 茨木のり子の家 2010年 平凡社 鎌倉の西洋館 2011年 平凡社　 Inax Report 2011年夏号 文學界 2013年11月号 文藝春秋 鈴木基紀+空間設計社 表示 編集
サミー・メヒア

サミー・メヒア（Sammy Jose Mejia, 1983年2月7日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク出身のバスケットボール選手。身長198cm、体重88kg。ポジションはシューティング・ガード。 学生時代はブロンクス区のセオドアルーズベルト高校、デ・ポール大学で過ごし、2007年のNBAドラフトで、デトロイト・ピストンズに全体57位で指名されたが、結局NBAのコートでプレイすることはなく解雇される。その後はDリーグでプレイした後、イタリアに渡り、セリエAにプレイの場を移した。 Profile at NBA.com 表示 編集
東京都道405号外濠環状線

東京都道405号外濠環状線（とうきょうとどう405ごう そとぼりかんじょうせん）は、東京都港区新橋一丁目を起点、東京都港区新橋二丁目を終点とする、皇居（旧江戸城）外濠に沿った環状の特例都道である。本線の通称は「外堀通り」（そとぼりどおり）（東京都通称道路名設定公告整理番号2）。 延長12,375m。環状道路であるが、その形は中央通りとの重複を避けるべく少し歪んでいる区間がある。また、開通区間の東新橋一丁目から虎ノ門二丁目（特許庁前付近）までの支線と、特許庁前付近から昌平橋交差点までの本線は環状第2号線の一部を構成する。 本線 起点：東京都港区新橋一丁目（国道15号、東京都道316号日本橋芝浦大森線支線交点） 終点：東京都港区新橋二丁目:新橋駅前交差点（国道15号、東京都道481号新橋日の出ふ頭線支線交点） 全線（新橋駅銀座口前交差点～新橋駅前交差点間は除く）に「外堀通り」という通称が与えられている。ただし、「外堀通り」としての起点・終点はいずれも東京都中央区八重洲二丁目（八重洲中央口前交差点）である。 支線 起点 : 東京都港区虎ノ門二丁目:赤坂一丁目交差点（本線交点） 終点 : 東京都港区東新橋一丁目:東新橋一丁目交差点（国道15号、東京都道481号新橋日の出ふ頭線支線（環二通り）交点） 2014年3月29日に開通した環状2号線（地下トンネル区間・地上街路とも）である。2010年3月5日、2011年4月21日に本路線の道路区域に編入された。 全線に「環二通り」という通称が与えられている他、東京都道301号白山祝田田町線交点以東の地上街路部は新虎通りとも呼ばれている。 その他新橋駅汐留口交通広場が東京都道405号外濠環状線支線に指定されている。 文京区湯島の本郷通りが通る聖橋とのアンダーパス付近から外神田二丁目交差点間と新橋駅銀座口前交差点～新橋駅前交差点間は片側一車線の対面通行。 鎌倉橋交差点から竜閑橋交差点間は内回り方向への一方通行。 その他の区間は片側2～3車線。 東京都道414号四谷角筈線：四谷中学校前交差点 - 四谷見附交差点 東京都道302号新宿両国線 : 市谷八幡町交差点 -市谷見附交差点 東京都 港区 新宿区 文京区 千代田区 中央区 本線 環状道路につき、起点から終点に向かって「時計回り」で表記する。 支線 四谷見附交差点、赤坂見附方面を見る（2018年6月26日撮影） 四谷見附交差点、市谷見附方面を見る（2018年6月26日撮影） 市ケ谷駅付近の外濠。左側の岸に沿って道路が走る（写真では並木に隠れている） ^ “通称道路名設定事業の経緯及び概要” (PDF). 東京都 (2013年4月19日). 2014年3月7日閲覧。 ^ “環状第2号線（新橋・虎ノ門間）開通!! 第一京浜と外堀通りがつながります―平成26年3月29日（土曜）午後3時00分　交通開放―”. 東京都 (2014年2月28日). 2014年3月7日閲覧。 ^ 「平成22年3月5日東京都告示266号「都道の区域変更」」（PDF）『東京都公報』第14620号、東京都、2010年3月5日、9頁、2014年3月7日閲覧。  ^ 「平成23年4月21日東京都告示754号「都道の区域変更」」（PDF）『東京都公報』第14894号、東京都、2011年4月21日、17-18頁、2014年3月7日閲覧。  東京都の都道一覧
吹田徳雄

吹田 徳雄（すいた とくお、1911年12月20日 - 1981年12月18日）は日本の工学者。大阪大学名誉教授。原子力安全委員会初代委員長。理学博士（大阪帝国大学、1947年）。徳島県海部郡美波町（旧日和佐町）出身。 大阪市立都島工業学校、神戸高等工業学校電気科を経て、1937年に大阪帝国大学工学部電気工学科卒業。学生時代はテニス部のキャプテンであった。1949年、大阪大学工学部電気工学科の教授（電気材料学講座）となる。1957年、原子核工学専攻原子炉工学講座教授（電気工学兼務）。1963年には京都大学教授となり、1969年から1970年まで大阪大学工学部長事務取扱を勤めた。 1975年に大阪大学を退官し、近畿大学教授となる。1978年には原子力安全委員会の初代委員長となった。1981年12月18日死去。従三位勲二等旭日重光章が追叙された。 高橋秀俊、吹田徳雄共 編『エネルギー変換論』ラテイス、1964年7月。  『100万人の原子力 基礎編』吹田徳雄・三島良績監修、アグネ〈原子力シリーズ〉、1971年8月。  ^ a b “神戸高工新聞(24)入学者氏名欄より”. 神戸大学附属図書館デジタルアーカイブ (1931年4月10日). 2024年3月20日閲覧。 ^ a b c 「故吹田徳雄先生を偲んで」『日本原子力学会誌』第24巻第2号。 p.89 ^ a b c d “吹田徳雄先生を悼む”. 日本物理学会誌 37 巻 4 号 p. 340-341 (1982年4月5日). 2024年3月21日閲覧。 ^ 原子力安全委員会[編]『原子力安全白書<平成10年版>』大蔵省印刷局、1999年。 第1編原子力安全-この20年の歩みとこれから-より ^ “原子力委員会月報10月号(第23巻第10号)”. 科学技術庁原子力局 (1978年10月). 2024年3月閲覧。 ^ “会報"澪電"第3号” (PDF). 大阪大学工学部電気系同窓会　澪電会 (1982年5月). 2024年3月21日閲覧。 表示 編集
ベリッシマ

『ベリッシマ』（イタリア語: Bellissima, 「もっとも美しい女性」の意）は、1951年公開のイタリア映画である。監督はルキノ・ヴィスコンティ。モノクロ、スタンダード、115分。 原案は『自転車泥棒』『ひまわり』の脚本で有名なチェーザレ・ザヴァッティーニ。ローマを舞台に、映画出演のオーディションに合格するために奮闘する母娘を描いたヴィスコンティ唯一のコメディ映画。助監督にフランチェスコ・ロージとフランコ・ゼフィレッリが参加している。 チネチッタ撮影所で映画の子役オーディションが行われた。マッダレーナ（アンナ・マニャーニ）は夫のスパルタコ（ガストーネ・レンツェッリ）に内緒で娘のマリア（ティーナ・アピチェッラ）を連れて行くが、娘が迷子になり、遅れてしまう。マリアは発音がうまくできなかったが、詩を暗誦して一次審査を通過する。途中出会ったスタッフのアンノヴァッツィ（ヴァルテル・キアーリ）に写真屋を紹介してもらい、さらに元女優の演技の先生（テクラ・スカラーノ）を雇い、バレエを習わせ、衣裳を新調して二次審査通過に備えた。 他の母親がコネを使っていると聞き、アンノヴァッツィに看護士の仕事で稼いだ５万リラを渡して関係者に根回ししてもらうように頼んだ。ところがアンノヴァッツィはその金をバイクを買うのに使ってしまい、さらにマッダレーナを誘惑するが、彼女は笑い飛ばして相手にしない。 審査のための撮影が終わり、映写室で監督たちがフィルムを見ているのをこっそり見せてもらう。ところが、マリアは消すように言われたケーキの上のロウソクの火を消すことができず、さらに詩の暗誦で詰まって泣き出してしまう。それを見た監督たちが大笑いし、マッダレーナは娘が笑いものにされたことに深く傷つく。結局、マリアは合格したのだが、娘を笑いものにする映画会社に憤慨し、契約を突きはねた。 マッダレーナ：アンナ・マニャーニ マリア：ティーナ・アピチェッラ アンノヴァッツィ：ヴァルテル・キアーリ スパルタコ：ガストーネ・レンツェッリ 演技の先生：テクラ・スカラーノ 写真屋の妻：ローラ・ブラッチーニ 写真屋：アルトゥーロ・ブラガリア 監督：アレッサンドロ・ブラゼッティ 音楽はドニゼッティのオペラ『愛の妙薬』から。 監督役のアレッサンドロ・ブラゼッティは実在の映画監督である。 野外映画場で上映されている映画はハワード・ホークス監督の『赤い河』。バート・ランカスターはのちに『山猫』や『家族の肖像』で主役を演じ、マニャーニとはテネシー・ウィリアムズが彼女のために書いた戯曲『バラの刺青』の映画化で共演した。 ウィキメディア・コモンズには、ベリッシマに関連するカテゴリがあります。 ベリッシマ - allcinema ベリッシマ - KINENOTE Bellissima - IMDb（英語）
出島号 (高速バス)

出島号（でじまごう）は、北九州市と長崎市を結ぶ昼行高速バス路線。 愛称名の由来は、江戸時代に貿易地として長崎市に築造された人工島「出島」から。 座席指定制のため、乗車には予約が必要である。 運行開始当初から長らく西日本鉄道（2001年より運行を西鉄高速バスに業務管理委託）と長崎県交通局による2社局共同運行であった。しかし、2000年代辺りからピーク時に比べ乗客数が年々減っていること、2006年に基山パーキングエリア停留所での乗り継ぎシステムが確立されたことに加え、2008年における「1,000円高速」の余波で高速バスの利用者全体がさらなる減少傾向にあることなどから、2010年3月31日を以って西日本鉄道が運行から撤退。翌日より長崎県交通局の単独運行となった。 長崎県交通局（長崎県営バス）　 担当営業所：長崎営業所 長崎県営バスの北九州側の運行支援は西鉄バス北九州北九州高速自動車営業所が担当。 1990年1月27日 - 運行開始。 2004年11月1日 - 停車地に高速千代ニュータウン、高速基山、高速神埼、バイパス多良見を追加。4枚つづり回数券「出島きっぷ」を発売開始。 2010年4月1日 - 西鉄が運行から撤退。長崎県営バスの単独運行へ移行、減便（6往復12便→5往復10便）。 2020年3月28日 - 新型コロナウイルスの世界的感染拡大の影響による利用客減少を受け、この日より同年4月24日までの期間においては土日祝のみ1往復運休。その後、4月25日 から全便運休。 2021年4月1日 - ダイヤ改正により全日3往復へ減便、及び高速宇美への停車を取り止め。[1] 太字は停車停留所。福岡県内のみ、長崎県内のみの利用不可（佐賀県内の高速基山・高速神埼からは両方向への乗降いずれも可能）。 砂津バスセンター - 小倉駅前 - 平和通 - 三萩野 - 紫川ランプ - （北九州高速4号線） - 黒崎インター引野口 - 高速千代ニュータウン - 八幡IC - （九州自動車道） - 直方PA - 若宮IC - 高速基山 - （長崎自動車道） - 高速神埼 - 高速松原 - 大村IC - 大村木場 - 諫早IC - 長崎多良見IC - 長崎バイパス - バイパス多良見 - 昭和町 - 原爆資料館（旧：浜口町） - 長崎駅前（交通会館） 小倉駅前はセントシティ（旧コレット井筒屋・旧伊勢丹・旧小倉そごう）前発、小倉駅バスセンター高速バス降車場着。 黒崎インター引野口は都市高速外の一般道バス停に停車する。 ハイデッカー 三菱ふそう・エアロエース いすゞ・ガーラ 4列シート 化粧室 座席コンセント 運行開始当初は西鉄・県営とも車内は3列シート（2＋1列）仕様のスーパーハイデッカー西工SD-Ⅰが使用されたが、西鉄では2代目車両への更新の際は同じく3列シート車ではあるものの、ハイデッカーの西工S型にサイジングダウンした。県営車も2代目車両以降はメーカー純正車体を使用したハイデッカーによる導入となった。その後、一時期西鉄では「はかた号」から転用された3列独立シート仕様で元夜行車の西工SD-Ⅱが「フェニックス号」夜行便との間合いという形で共通運用されていたが、撤退前は「桜島号」などの九州島内路線で使用されていた3列シート（2+1列）仕様の西工SD-Ⅰが福岡高速自動車営業所から転属ののち元夜行車から置き換えられていた。県営の単独運行に移行後もこの路線では長きにわたり3列シート車が使用されてきたが、2022年頃より4列シート車による運行となっている。 長崎県営バス・長崎-北九州 西鉄高速バスインフォメーション・北九州～長崎 表示 編集
スマトラ断層

スマトラ断層（スマトラだんそう、英: Great Sumatran fault）とは、2,000km近くにわたってスマトラ島の西岸を縦断する大規模な断層帯である。右横ずれ断層。大スマトラ断層、グレートスマトラ断層とも言う。 スマトラ断層は、大ニコバル島の東方沖約200km付近から始まり、ウェ島、バンダアチェの北東、バリサーン山脈のクンバール山、トバ湖の南西、Lubukraya山、マラピ山とTandikat山の間、クリンチ山、Kaba山、Sekincau山、スンダ海峡を通って、南側はジャワ島西端の近海まで伸びる。途中でいくつか分岐断層がある。 断層の北側は、背弧海盆であるアンダマン海盆を経由して、ミャンマーのサガイン断層（英語版）に連続する。 スンダ海溝はスンダ海峡以北で斜め沈み込みに漸移し、右横ずれ応力が島弧側に及んでいる。この応力の一部をこの断層が担っており、スマトラ島では海溝と並行して明瞭なリニアメントが形成されている。この構造は南海トラフに対する中央構造線断層帯や、フィリピン海溝に対するフィリピン断層（英語版）などと同様である。 プレートテクトニクスの考え方によれば、スマトラ島の周囲では、インド洋北東部からオーストラリアにかけての地域を覆うインド・オーストラリアプレートが、スマトラ島や東南アジアの大部分を覆うスンダプレートとこれに密着しているビルマプレートの下に沈み込み、スンダ海溝をつくっている。 スンダ海溝での沈み込みによって、海溝の東側には土砂が堆積する上、圧力によって隆起して付加体となる。アンダマン諸島、ニコバル諸島、シムルエ島、ニアス島、メンタワイ諸島と連なる細長い列島は古くにできた付加体であり、それより西側の海溝近くには激しく褶曲した新しい付加体が連なっている。 この付加体の列のさらに東側には、古くから地殻変動の影響が少ないために大量の土砂が堆積して平らとなった海盆がある。プレートの沈み込みによる圧力は、付加体側のほうが海盆より大きいためずれが生じ、メンタワイ断層と呼ばれる断層ができた。メンタワイ断層はスマトラ島とほぼ並行する形で、スマトラ島とほぼ同じ長さにわたって伸び、スマトラ島と、メンタワイ諸島などの列島とを隔てる大規模な海底の断層帯となっている。 インド・オーストラリアプレートの移動方向は北北東方向であり、固定されている大陸プレート（スンダプレートやビルマプレート）に向かって斜めに沈み込んでいる。そのため、メンタワイ断層の南側では北方向の力、北側では南方向の力がそれぞれかかり、両側では圧力に差が生じて右横ずれ断層となっている。 しかし、メンタワイ断層のずれだけでは圧力の差を開放することはできず、さらに内側に位置するスマトラ島にも断層を発生させようという力が働く。そこで、スマトラ島西岸（バリサン山脈付近）に力が集中し、右横ずれのスマトラ断層ができた。断層付近は地殻が砕けて地溝帯となり、そこにマグマが溜まって大規模な火山の列ができた。 非常に長いスマトラ断層であるが、その北側にも同じ構造の断層が連なっている。アンダマン海では十字型（エシェロン状）に複数の断層が並び、さらにその北には南北に長くサガイン断層（ビルマ中央断層）が連なっている。 南側では、スンダ海峡で断層が途切れている。これは、ジャワ島の南側ではインド・オーストラリアプレートが大陸プレートに対して直角に沈み込んでおり、圧力のずれが生じないためである。 ただし、スマトラ島付近では、インド・オーストラリアプレートの沈み込みが北側で早く南側で遅いため、ジャワ島に対してやや時計回りに回転しながら沈み込んでいる。そのため、圧力の高いスマトラ島は大陸プレート側に押され、大スンダ列島はスンダ海峡で真っ二つに折られている。その境目にマグマが溜まってできたのがクラカタウ山である。 一方、メンタワイ断層の北端はニアス島の北西沖で途切れ、西アンダマン断層につながっている。両断層はバティー断層によって寸断されており、その周囲ではやや異なった地下構造となっている。南端はバンダルランプンの南南西約200km付近までで途切れている。 中央構造線 花東縦谷断層帯 フィリピン断層系（英語版） アルパイン断層 デナリ断層（英語版） サンアンドレアス断層 アタカマ断層（英語版） 北アナトリア断層 スマトラからアンダマン諸島そしてミャンマーに至る地質構造について - 地質情報整備活用機構 大矢曉 スマトラ島沖地震が起きた場所とは？ - 海洋研究開発機構 Great Sumatran Fault - Sumatran Plate Boundary Project （英語） 表示 編集
GRA (テレビ番組)

『GRA』は、2007年10月20日から2008年3月29日までフジテレビで『バニラ気分!』枠（土曜日：12:59 - 13:30）の第2部にて放送されていたバラエティ番組である。番組名は「ゴールデンラッシュ嵐」（ごーるでんらっしゅあらし、Golden Rush Arashi）の頭文字を採った略語である。 「○○研究会」と名づけ、それに関係する問題を出していく。 2007年から2008年1月までは、問題に答えられた者のみ、ご褒美が与えられる。 2008年2月からレギュラー陣が疑問に思ったことを解決していくコーナーに変わり、ゲストが出演しなくなった。 嵐 相葉雅紀 ： 総合司会 大野智 櫻井翔 二宮和也 松本潤 伊藤利尋（フジテレビアナウンサー） ： 司会 松居一代 ： 主婦代表ご意見番 柳原可奈子 ： ギャル代表ご意見番 ナレーター：阿部知代（フジテレビアナウンサー） 構成：堀田延、興津豪乃、岩本哲也 SW：山口善弘 CAM：藤本裕武、平野進、長谷川哲也 VE：神田圭子 VTR：牧野浩人 MIX：湯沢春明 LD：古谷美明 音効：平山稚子 美術デザイン：矢野浩則 CG：加藤和博 編集：渡辺篤、荘野佑介 MA：日吉寛 技術協力：ROGUE、TDKコア ヘアメイク：服部幸雄、竹内美徳 メイク：メーキャップルーム スタイリスト：野村昌司 編成：松崎容子 協力：ジャニーズ事務所 制作協力：リーライダーす FD：今村光宏 AD： ディレクター：古賀謙一、長嶺望、岡部統一、中村拓史 AP：岩田うらら プロデューサー：李闘士男、神成欣哉 制作著作：フジテレビ バニラ気分!