志摩磯部駅

志摩磯部駅（しまいそべえき）は、三重県志摩市磯部町迫間にある、近畿日本鉄道（近鉄）志摩線の駅である。駅番号はM88。 かつては志摩スペイン村の玄関口として「志摩スペイン村」の副駅名が与えられていたが、同駅から当該施設への直行バスは2007年（平成19年）3月1日限りで廃止となり、副駅名は外された。現在の直行バス発着駅は、鵜方駅である。 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電気鉄道の鳥羽 - 真珠港（現在は廃止）間開通時に迫間駅（はさまえき）として開業。 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電気鉄道ほか6社合併により、三重交通志摩線の駅となる。 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業の分離譲渡により三重電気鉄道の駅となる。 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 1969年（昭和44年）12月10日：改良工事のため営業休止、バス代行を実施。 1970年（昭和45年）3月1日：標準軌化工事が完了し、営業再開。このとき賢島方へ0.2キロ移設され、志摩磯部駅（2代目）に改称。行違駅化。 1993年（平成5年）6月1日：当駅から鵜方駅まで複線化。 1994年（平成6年）3月15日：橋上駅化、またこの日より、特急列車も全列車停車となる。 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。かつては1994年（平成6年）3月15日に新駅舎が供用を開始するまで、島式ホーム1面2線であった。鳥羽方単線、賢島方複線の行違い可能駅である。 鳥羽方に2両長の引上線がある（車両の留置がされていない場合は上り線の安全側線の役割も担っている）。下りホームの片側の3番線（ホーム有効長は6両分）は鳥羽方で行き止まりになっているが、賢島駅発着の特急列車などの電留線としてのみ使われており、営業列車は1・2番線（8両分）に発着する。 駅舎は、かつての志摩スペイン村への玄関口にふさわしく、スペイン・アンダルシア地方の建物がモチーフとなっている。なお使用されているレンガはすべてスペインから取り寄せている。 下りホーム（3・1番線）が島式、上りホーム（2番線）が単式。ホーム配置は東から3番線、1番線、2番線の順。 東口（2022年2月） 改札口（2014年8月） ホーム（2012年1月） 鳥羽駅管理の有人駅。PiTaPa、ICOCAは簡易改札機による対応であるが、自動改札機は導入されていない。 特急券・定期券ともに窓口にて即時購入が可能である。 トイレは改札内にあり、男女別の水洗式。 自動販売機は3台改札外にある。 改札外に1台、改札内に2台エレベーターがある。ホームと改札口、改札口と駅舎外を結ぶエスカレーターがあったが、全て使用が停止され、覆いがされている。 観光特急「しまかぜ」を除いた全ての定期旅客列車が停車する。 終日、阪伊乙特急と名伊乙特急が毎時1本ずつ、ワンマン運転の普通列車が毎時1，2本停車している。 日中の一部時間帯は乙特急の代わりに甲特急および京伊特急が加わって1時間3本 - 4本の停車となる。 1994年（平成6年）のダイヤ変更より、阪伊・名伊甲特急の下り列車のみ一部停車から上下ともに全列車が停車するようになっている（過去には甲特急以外でも当駅通過の名伊乙特急が一部にあった）。志摩スペイン村の最寄り駅変更以降も、特急を含めた全営業列車の停車は継続していたが、2013年から運行開始の特急「しまかぜ」や臨時観光列車「つどい」は通過する。 近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。 2023年11月7日：541人 2022年11月8日：609人 2021年11月9日：555人 2018年11月13日：812人 2015年11月10日：698人 2012年11月13日：822人 2010年11月9日：1,039人 2008年11月18日：1,107人 2005年11月8日：1,631人 「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。 志摩磯部駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 西口 木場公園 磯部郵便局 三十三銀行磯部支店 - 店舗は駅舎やホテル同様、スペイン風の意匠となっている。 百五銀行磯部支店 三重交通志摩営業所・磯部バスセンター 三重県立志摩高等学校 志摩市立磯部中学校 志摩市立磯部小学校 川うめ 東口 磯部川 伊雑ノ浦（的矢湾） 駅西方の磯部バスセンターの方が発着便が多い。 磯部地域予約運行型バス（コミュニティバス、愛称：ハッスル号） やまルート　桧山方面／五知方面 （祝日含む火・金のみ運行） うみルート　西岡医院方面／的矢・鵜方駅・志摩病院方面 （祝日含む月・水・木のみ運行）※スペイン村には停車しない。 2007年2月28日までは以下の系統も運行されていた。 三重交通 98系統 磯部スペイン線（磯部駅前 - 坂崎口 - 志摩スペイン村） 99系統 磯部スペイン線〔直行〕（磯部駅前 - 志摩スペイン村） 志摩スペイン村へは約15分で到着していた。またダイヤは設定されていたものの、乗客が多い場合は続行便を増発していた。 2009年1月6日までは以下の系統も運行されていた。 三重交通 磯部的矢線 73系統 （磯部駅前 - 伊勢志摩ロイヤルホテル - 的矢 ※一部伊勢志摩ロイヤルホテル止まり） コミュニティバス志摩市磯部町民バス Aライン、Bライン 2000年（平成12年）、中部の駅百選に認定された。 路線図における駅名表記は、かつては単に「磯部」であったが、志摩スペイン村開業直前の1993年（平成5年）頃から「志摩磯部」に変更された。なお、近鉄全駅が正式な駅名表記に改められたのは2004年（平成16年）のことである。 近畿日本鉄道 M 志摩線 □特急停車駅 ■普通 上之郷駅 (M87) - 志摩磯部駅 (M88) - 穴川駅 (M89) [脚注の使い方] ^ 2007年2月以前も、鵜方駅発着の志摩スペイン村直行バスが少数ながら運行されていた。 ^ a b c d e f 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。  ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 354-356頁 ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 680頁 ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、32頁。ISBN 978-4-10-790026-5。  ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 436頁 ^ 1994年3月15日付 中日新聞 朝刊 三重版 記事「すぺいん村の玄関口へ装い一新近鉄志摩磯部駅 きょう完成セレモニー 橋上駅舎 屋根は人肌色 壁は白」 ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 707頁 ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf。2016年3月14日閲覧。  ^ a b c 『鉄道ジャーナル』（第345号）1994年4月号、24頁 ^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87 ^ a b c 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342 ^ 次世代新型観光特急「しまかぜ」、平成25年3月21日デビュー! (PDF) - 近畿日本鉄道株式会社、2012年9月28日付ニュースリリース ^ 駅別乗降人員 志摩線 - 近畿日本鉄道 ^ 三重県統計書 - 三重県 ^ “磯部地域予約運行型バス ハッスル号 時刻表 やまルート（火・金曜日） 平成31年度（4月1日〜）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2019年4月1日). 2019年4月30日閲覧。 ^ “磯部地域予約運行型バス ハッスル号 時刻表 うみルート（月・水・木曜日） 平成30年度（9月1日〜）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2018年9月1日). 2019年4月30日閲覧。 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月。全国書誌番号:21906373。  ウィキメディア・コモンズには、志摩磯部駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報｜志摩磯部 - 近畿日本鉄道 迫間駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 は 三重交通の鉄道駅 志摩電気鉄道の鉄道駅