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ローズマリー・トロッケル

ローズマリー・トロッケル（独: Rosemarie Trockel、1952年11月13日 - ）は、ドイツのコンセプチュアル・アーティスト。絵画、彫刻、ビデオ・アート、インスタレーション、ミクストメディアの諸分野で活躍する。1985年以降、編機を使った作品を制作し続けている。デュッセルドルフ美術アカデミーの教授も務める。 1952年11月13日、西ドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州シュヴェールテに生まれる。1974年から1978年、ケルンのKölner Werkschulenで人類学、数学、社会学、神学を学ぶ。この時期、ヨーゼフ・ボイスの強い影響を受ける。 1980年代初頭、ジリ・ゲオルグ・ ドコピル（英語版）とWalter Dahnが設立した芸術家集団「Mülheimer Freiheit 」の一員となり、ケルンのMonika Sprüthの女性限定ギャラリーで展覧会を開く。 1985年、トロッケルは工業用編機で巨大な絵画を制作し始める。幾何学的なモチーフ、あるいはプレイボーイのバニーや鎌と槌のようなロゴが特徴で、「made in West Germany」という商標を付けた。また1980年代は女性芸術家の作品に焦点を当てた『Eau de Cologne』誌のためにも働いた。 1990年代後半からは、粘土にも取り組み、手編み・機械編みの編み物絵画の制作も引き続き行った。これらの作品の一部は2005年、ルートヴィヒ美術館などで開催された回顧展「Post-Menopause（閉経後）」に出品された。この展覧会の題名は、女性芸術家は人生の後期にならないと評価されないという意味らしい:252。 2011年、ウルフ賞芸術部門を受賞。 2012年、ニューヨークのニュー・ミュージアム・オブ・コンテンポラリー・アートでトロッケルの大回顧展「Rosemarie Trockel: A Cosmos」（キュレーターはリン・クック）が催された。 トロッケルの作品は既成のアーティストや芸術スタイル（たとえばミニマル・アート）を批評していることが多い。 Rebelle: Art & Feminism 1969-2009（2009年、アーネム、モダンアートミュージアム）:252 Rosemarie Trockel: A Cosmos（2012年 – 2013年、ニューヨーク、ニュー・ミュージアム・オブ・コンテンポラリー・アート） ^ a b c d Nina Lübbren (2006). Trockel, Rosemarie. Grove Art Online. Oxford Art Online. Oxford: Oxford University Press. (要購読契約). ^ a b Tröckel, Rosemarie. Benezit Dictionary of Artists. Oxford: Oxford Art Online, Oxford University Press. (要購読契約). ^ a b Rosemarie Trockel Winner of Wolf Prize in Painting / Sculpture – 2011. Wolf Foundation. Accessed September 2017. ^ a b Lynne Cooke (2012). Rosemarie Trockel: A Cosmos. Madrid: Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofia. ISBN 9781580933469. ^ a b c d Mirjam Westen (2009). Rebelle: Art & Feminism 1969–2009 (exhibition catalogue). Arnhem: Museum voor Moderne Kunst Arnhem. ISBN 9789072861450. J. Koether (1987). Interview with Rosemarie Trockel. Flash Art (International) 134, pages 40–42 Sidra Stich (editor) (1991). Rosemarie Trockel (exhibition catalogue). Boston: The Institute of Contemporary Art; Berkeley: University Art Museum. Birte Frenssen, Rosemarie Trockel (1998). Rosemarie Trockel, Werkgruppen 1986-1998 : Köln, Brüssel, Paris, Wien I, Wien II, Opladen, Schwerte, Düren, Hamburg (exhibition catalogue). Köln: Oktagon. G. Theewen (editor) (1997). Rosemarie Trockel: Herde. Köln: Salon Verlag. Rosemarie Trockel | ローズマリー・トロッケル（京都国際現代芸術祭2015） - 出品作品紹介の動画があります
E5

E5 イブニング・ファイブ - TBSの夕方の報道番組。 国鉄7900形蒸気機関車の鉄道作業局時代の形式。 新幹線E5系電車 - 東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両。 EMD E5形ディーゼル機関車（英語版） - 米国のEMD（エレクトロ・モーティブ・ディーゼル）が製造したディーゼル機関車。EMD Eシリーズを参照。 E5 (潜水艦) - イギリス海軍のE級潜水艦。 E5 - 日本の高速道路ナンバリングにおいて、北海道縦貫自動車道（道央自動車道等）に割り当てられている路線番号。 エドウィン・エンカーナシオン（トロント・ブルージェイズに所属する三塁手）の愛称。 E-5 オリンパス E-5 - オリンパスのフォーサーズ規格に準拠したデジタル一眼レフ。 E05 E05号線 - 欧州自動車道路の路線名。 港区役所駅の名古屋市営地下鉄名港線の駅ナンバリング E0 - E1 - E2 - E3 - E4 - E5 - E6 - E7 - E8 - E9 - E10 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
高リン血症

高リン血症（こうりんけっしょう、英:hyperphosphatemia）は、血液中のリン酸塩濃度が高い状態による電解質障害である。ほとんどの人は無症状であるが、軟部組織にカルシウムの沈着物が診られる場合がある。低カルシウム血症を併発していることがよくあり、その場合筋肉が痙攣を起こす場合がある。 原因には、腎不全、偽性副甲状腺機能低下症、副甲状腺機能低下症、糖尿病性ケトアシドーシス、腫瘍崩壊症候群、横紋筋融解症などがあげられる。一般的に1.46mmol/L (4.5mg/dL)の血中リン酸塩濃度を超えると高リン血症と診断される。濃度が4.54mmol/L (14mg/dL)を超えると、重症の高リン血症と診断される。高レベルの血中脂質、高レベルの血中タンパク質、高レベルのビリルビンによりリン酸塩濃度が誤って上昇したようにみられる場合がある。 治療には、低リン酸塩の食事と炭酸カルシウムのようなリン酸塩と結合する制酸薬を服用することが勧められる。場合によっては、生理食塩水の点滴投与、または人工透析がおこなわれる。一般的な発症の頻度は不明確である。 ^ a b c d e f g h i j k l m n “Hyperphosphatemia”. Merck Manuals Professional Edition. 27 October 2018閲覧。 ^ a b Ronco, Claudio; Bellomo, Rinaldo; Kellum, John A. (2008) (英語). SPEC - Critical Care Nephrology Expert Consult (Book Program) Pincard. Elsevier Health Sciences. p. 533. ISBN 1437711111. https://books.google.ca/books?id=MdgvSwnlgRgC&pg=PA533  ^ Adams, James G. (2012) (英語). Emergency Medicine: Clinical Essentials (Expert Consult - Online and Print). Elsevier Health Sciences. p. 1416. ISBN 1455733946. https://books.google.ca/books?id=rpoH-KYE93IC&pg=PA1416
バーデの窓

バーデの窓 (Baade's window, BW) は、地球からの視線方向に星間塵が比較的少ない空の領域。この領域は、星間塵に遮られて可視光では見えない天の川銀河の中心に近い領域が観測可能なため、観測の「窓」と見なされた。この重要性を最初に認識した天文学者ウォルター・バーデにちなんで名付けらた。この領域は、天の川の最も明るく見える区画の1つに該当する。 ウォルター・バーデは、天の川銀河の中心を探していた1940年代半ばにカリフォルニアのウィルソン山天文台にある100インチ (2.5 m)フッカー望遠鏡を使ってこの領域を観測した。この頃まで、銀河中心の構造と位置について確実なことは知られていなかった。バーデは、この領域が主に種族IIの恒星で構成されている観測結果から、天の川銀河はM31（アンドロメダ銀河）に形が似た、ハッブル分類のSbに相当するという説を提唱した。 バーデの窓は、可視および近可視波長の光で遠方の中心バルジ周辺の星々を研究するためによく使用される。バーデの窓はいて座の方向、銀河バルジの中心からわずかに南の銀経1°・銀緯-4°の辺り、球状星団NGC 6522の中心にある。窓の輪郭は不規則で、およそ1度の範囲に収まっている。バーデの窓は、天の川銀河中央のバルジの星が見える6つの領域の中で最も大きいものである。 OGLEおよびその他の観測プログラムは、重力マイクロレンズ法により、この領域の恒星を周回する太陽系外惑星の検出に成功している。 バーデの窓で観測された星は「BW星」、巨星は「BW巨星」と呼ばれる。 ^ ただし、バーデの窓から可視光で見える星は、天の川銀河の中心から600 パーセク（約2000 光年）以上離れた位置にあり、銀河中心近くの恒星を代表しているものとは見なされていない。 ^ a b “バーデの窓”. 天文学辞典. 日本天文学会 (2020年1月5日). 2020年1月8日閲覧。 ^ a b c "NAME Baade Window". SIMBAD. Centre de données astronomiques de Strasbourg. 2020年1月8日閲覧。 ^ a b Baade, W. (1946). “A Search For the Nucleus of Our Galaxy”. Publications of the Astronomical Society of the Pacific 58: 249-252. Bibcode: 1946PASP...58..249B. doi:10.1086/125835. ISSN 0004-6280.  ^ 長田哲也「第3章2節 赤外線で見る銀河中心」『銀河II』 第5巻（第2版）、日本評論社〈シリーズ現代の天文学〉、2018年3月16日、112頁。ISBN 978-4535607552。  ^ Stanek, K. Z. (1996). “Extinction Map of Baade’s Window”. The Astrophysical Journal 460 (1): 219-226. arXiv:astro-ph/9512137. Bibcode: 1996ApJ...460L..37S. doi:10.1086/309976. ISSN 0004637X.  ^ Dutra, C. M.; Santiago, B. X.; Bica, E. (2002). “Low-extinction windows in the inner Galactic Bulge”. Astronomy & Astrophysics 381 (1): 219-226. arXiv:astro-ph/0110658. Bibcode: 2002A&A...381..219D. doi:10.1051/0004-6361:20011541. ISSN 0004-6361.  ^ Bond, I. A. et al. (2004). “OGLE 2003-BLG-235/MOA 2003-BLG-53: A Planetary Microlensing Event”. The Astrophysical Journal Letters 606 (2): L155-L158. arXiv:astro-ph/0404309. Bibcode: 2004ApJ...606L.155B. doi:10.1086/420928.  ^ Bennett, David P. et al. (2006). “Identification of the OGLE-2003-BLG-235/MOA-2003-BLG-53 Planetary Host Star”. The Astrophysical Journal Letters 647 (2): L171-L174. arXiv:astro-ph/0606038. Bibcode: 2006ApJ...647L.171B. doi:10.1086/507585.  銀河面吸収帯 M24 (天体) NASA Astronomy Picture of the Day: Stars and Dust Through Baade's Window (19 December 2007) NASA Astronomy Picture of the Day: Stars and Dust Through Baade's Window (23 December 2002) NASA Astronomy Picture of the Day: Lensing Through Baade's Window (1 February 1996)
抗平滑筋抗体

抗平滑筋抗体(こうへいかつきんこうたい、anti-smooth muscle antibody)は、 平滑筋に対して形成される自己抗体である。 これは通常、 自己免疫性肝炎に関連している。 自己免疫性肝炎の診断基準には、抗核抗体陽性または抗平滑筋抗体陽性が含まれている。 これらの抗体は、 アクチン 、 トロポニン 、およびトロポミオシンに対するものである。 ^ Dawkins, RL; Joske RA (June 1973). “Immunoglobulin deposition in liver of patients with active chronic hepatitis and antibody against smooth muscle”. British Medical Journal 2 (5867): 643–645. doi:10.1136/bmj.2.5867.643. PMC 1589647. PMID 4577016. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1589647/.  ^ M. Eric Gershwin (2007). Liver immunology: principles and practice. Humana Press. pp. 265–. ISBN 978-1-58829-818-8. https://books.google.com/books?id=ahddq6n6by4C&pg=PA265 26 October 2010閲覧。  ^ https://www.nanbyou.or.jp/entry/268 ^ Kenneth Michael Pollard (2006). Autoantibodies and autoimmunity: molecular mechanisms in health and disease. Wiley-VCH. pp. 293–. ISBN 978-3-527-31141-5. https://books.google.com/books?id=lRsyQV1fiv4C&pg=PA293 26 October 2010閲覧。
白萩川

白萩川（しらはぎがわ）は、富山県中新川郡上市町を流れる川で、早月川の支流。 剱岳を流域としており、西側に下って行き、馬場島で立山川と合流し早月川となる。白萩川は旧白萩村及び現在の上市町白萩地区の地名の由来となっている。 地名の由来は、流域の山のピーク名である白兀(しらはげ)に当て字が当てられたものと考えられる。藩政時代から呼ばれている名 。 護岸堤防において、景観保護と費用節約の観点から河原の転石が利用された。 魚津水族館による2011年の調査では、確認された魚類はニッコウイワナ一種のみであった。早月川水系では放流はなされていないので天然物と考えられる。 東仙人谷 - 仙人谷の地名は仙人温泉に行く時に通る道だったことの名残とされる。 中仙人谷 西仙人谷 池ノ谷 -「行けない谷」が地名の由来とされる。 左俣 右俣 ブナクラ谷 - 毛勝三山の猫又山登山口となっている。 大ブナクラ谷 小ブナクラ谷 大出し [脚注の使い方] ^ 剱岳地名大辞典 ^ 大転石の利用について ^ “2010・2011年 早月川の魚類調査” (PDF). 魚津水族館 (2019年8月16日). 2019年8月16日閲覧。 富山大百科事典（北日本新聞） 馬場島 立山川
ピンストライピング

ピンストライピング（Pin striping）とは、ピンストライプ（pin stripe）と呼ばれる塗料などで描いた極細の線で作る装飾のこと。ピンストライプブラシという特殊な筆を使う。自動車、オートバイ、自転車、ボート、サーフボードの表面をカスタムメイドする。伝統的にフリーハンドで描かれてきたが、近年はコンピュータを使ったり、デカールで転写することもある。 ケニー・ハワード（英語版）、ディーン・ジェフリーズ、デニス・"ジブ"・ジベリッシュ、エド・ロス（英語版）といった人たちがピンストライピングのパイオニアである。彼らは1950年代初期に生まれたカスタムカルチャー（英語版）の先駆者でもあり、「現代ピンストライピングの開祖」と言われている。 線の引き方は1950年代からほとんど変わらない。初心者はソードブラシ1本とエナメル塗料1缶から始めることができる。 ローラーで簡単に線が引ける「Beugler」というツールもある。 アイオワ州のJC Hertz StudioやカリフォルニアのCurlys Pinstripingではコンピュータグラフィックスと組み合わせて引いている。 チョッパーズインク、インディアン・ラリー、ウエストコーストチョッパーズ製作のピンストライピングを施されたオートバイは展示されることがある。 ポリ塩化ビニル製のビニールテープや塗料を用いる。テープの場合、好みの図案を直接車体に貼り付ける。塗装する場合は熟練したアーティストがソードブラシで施す。アーティストのほとんどが1 Shot社のレタリング用エナメル塗料を使っている。他にも、 House of Kolor、Kustom Shopのウレタン塗料も使われている。 車体表面の曲線を強調することがピンストライピングの目的なので、線の色は普通、補色である。これは自動車以外でも同じである。副次的に、表面の傷を隠すことにも役立つこともある。 ライル・フィスク ケニー・ハワード（英語版） エド・ロス（英語版） Tommy "The Greek" Hrones ディーン・ジェフリーズ 小林誠 Fraser, Craig. Pinstriping Masters Techniques, Tricks, and Special F/X for Laying Down the Line Johnson, Alan. How To Pinstripe (Motorbooks Workshop) Martinez, Herb. Pinstripe Planet: Fine Lines from the World's Best (Korero) Martinez, Herb. Herb Martinez's Guide to Pinstriping Nash, The. Pinstripe Planet III (Korero) Mehran, Mark W. Basic Hot Rod Pinstriping Techniques With Hot Rod Surf ^ St. Antoine, Arthur. - "Interview: Dean Jeffries, Hollywood legend". - Motor Trend Magazine ^ M&K CUSTOM SIGNS ウィキメディア・コモンズには、ピンストライピングに関連するカテゴリがあります。 Video of Ed Roth interviewing Von Dutch Art of Pinstriping Interview with Alan Johnson 表示 編集 表示 編集
クァイル駅

クァイル駅（クァイルえき、朝鮮語: 과일역）は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道クァイル郡の駅で、殷栗線に属する。 殷栗線 山水駅 - クァイル駅 - 新大駅 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、2007年1月20日。  朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
パシャ・D・リチニコフ

パシャ・D・リチニコフ（Pasha D. Lychnikoff、1967年2月16日 - ）は、アメリカ合衆国で活動するロシア系アメリカ人のテレビ、音声、映画、演劇俳優。ソビエト連邦時代のモスクワ生まれ。本名はパヴェル・ドミトリエヴィチ・リチニコフ(Па́вел Дми́триевич Лычни́ков)。 モスクワで生まれ育ち、モスクワのロシア演劇アカデミーで演技を学びながら数々の舞台に立った。 ソビエト連邦が崩壊して間もない1990年代、20代の頃にわずかな金銭と片言の英語力で単身アメリカに渡りニューヨークに住む。やがてロサンゼルスへたどり着き「サタデー・ナイト・ライブ」のコメディアンを数多く輩出しているゲイリー・オースティンから個人的に指導を受ける。 映画やテレビドラマに出演する機会が増えていき、当時人気があった「NYPDブルー」に出演。これを機にエグゼクティブ・プロデューサーのデヴィッド・ミルチに気に入られ、ミルチが製作するテレビシリーズ、「ブルックリン74分署」「BigApple」「デッドウッド」などに続けて出演をした。 アメリカで初めてレギュラー出演番組を持ったロシア人となった。テレビドラマのゲスト出演は40作品を超えるが、その風貌と独特のロシア訛りの喋り方から圧倒的にロシア系の役柄が多い。 名前に付く「D」はミドルネームではなく、ロシアの慣習により父親の名前（ドミトリ）を用いる「父称」である。 パシャ・D・リチニコフ - allcinema パシャ・D・リチニコフ - KINENOTE Pasha D. Lychnikoff - IMDb（英語）
殷栗駅

殷栗駅（ウンリュルえき、朝鮮語: 은률역）は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道殷栗郡の駅で、殷栗線に属する。 殷栗線 雲城駅 - 殷栗駅 - 金山浦駅 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、2007年1月20日。  朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
名和青朗

名和 青朗（なわ せいろう、1915年3月2日 - 1979年1月4日）は、日本の放送作家、劇作家。本名は津久井柾章（つくい まさあき）。また、名和左膳の筆名もある。 東京出身。1938年日本大学芸術科卒業。1946年ひまわり社に入社し、雑誌『それいゆ』の編集者を務めた後、1950年より牧野英二が創刊した『別冊モダン日本』の編集者となる。他の編集者には吉行淳之介がいた。翌年13号まで発刊したのち、牧野が出資者と対立して廃刊となる。その後、石坂幸男によって設立された三世社で、牧野・吉行・名和の三人を中心として1952年2月から月刊誌「読切倶楽部」を創刊する。この「読切倶楽部」では名和左膳の筆名で主に漫才を執筆している。 その後ラジオ番組の脚本を執筆するようになり、親しかった江戸家猫八・三遊亭小金馬・一龍斎貞鳳を誘ってNHKに売り込み、1955年秋からラジオの公開番組「お笑い三人組」が開始された。途中からテレビ放映されるようになり、1966年3月に終了するまで10年以上続く長寿番組となった。他に「蝶々のしゃぼん玉人生」「セールスマン水滸伝」「やじきた志ん幹線」「なんでも110番」など数多くのコメディドラマを執筆。 2006年6月9日にNHK衛星第2で放映された「週刊お宝TV」では「お笑い三人組」を取り上げ、妻の津久井貴久子が出演した。 テレビ脚本については「テレビドラマデータベース」に「名和青朗」と入れて検索した結果を元にしている。 お笑い三人組（NHK、ラジオ1955年-1960年、テレビ1956年-1966年） 蝶々のしゃぼん玉人生（ラジオ東京、1958年-1960年） あっぱれ蝶助　無茶修業（フジテレビ、1958年-1959年、脚本は他に志磨八郎） セールスマン水滸伝（フジテレビ、1959年-1961年、脚本は他に山下与志一、藤田秀弘） マラソン人生（フジテレビ、1962年） いかすぜ珍商売（フジテレビ、1963年-1966年？、脚本は他に酒井俊） やじきた志ん幹線（TBS、1966年、脚本は他に大西信行） なんでも110番（フジテレビ、1966年-1967年、脚本は他に大西信行） 天才児現わる（NHK、1954年7月2日、番組名「お好み風流亭」） 許婚上京す（NHK、1954年9月3日、番組名「お好み風流亭」） 嘘つき病院（NHK、1954年11月15日、番組名「お好み風流亭」） 押売御無用（NHK、1955年7月27日） みんな揃っておめでとう―東京産経ホール―（NHK、1958年1月3日、番組名「新年子供大会」） ノンビリ先生とセッカチ先生（NHK、1958年5月5日） お笑い曽我物語（NHK、1959年1月1日） 蝶々のしゃぼん玉人生　四つの恋の物語（NHK、1960年1月1日） 俺はラッキーだ！（フジテレビ、1960年1月1日、番組名「初笑いバラエティショウ」） 五人の若さま（NHK、1960年5月5日） 初笑い酔虎伝（NHK、1962年1月2日） 1/5の幸福（日本テレビ、1964年2月1日） 禁酒宣言（日本テレビ、1964年12月21日、番組名「夫婦百景」第346回） 初夢かついで東海道（NHK、1965年1月1日） この忙しいのに…（NHK、1965年12月19日、番組名「家庭劇場」第36回） ぽてとふらい（日本テレビ、1966年5月31日、番組名「夫婦百景」第358回） 勢ぞろい清水港（日本テレビ、1966年、2話を担当？） めでたい仲間（別冊宝石34号「新作捕物帳」、1954年1月） 捕物小僧（別冊宝石36号「新作捕物帳」、1954年4月） 夫婦どろ（別冊宝石40号「江戸好色捕物帳」、1954年9月） 病気を楽しむ男（第1回創作落語会、1962年9月29日、演：三遊亭小金馬） お笑い三人組（歌：三遊亭小金馬・一龍齋貞鳳・江戸家猫八、作曲：土橋啓二、1956年頃？） みんみんミゼットの歌（歌：楠トシエ、作曲：土橋啓二、1957年頃？） 彼奴ばかりがなぜもてる（歌：渥美清、作曲：土橋啓二、1962年） 恋すれど恋すれど物語（歌：渥美清、作曲：土橋啓二、1963年） もててもてて困ってしまう（歌：渥美清、作曲：土橋啓二、1963年） やじきた志ん幹線（歌：古今亭志ん朝・谷幹一、作曲：宇野誠一郎、1966年） 俺がやらなきゃ誰がやる（歌：東京ぼん太、作・編曲：土橋啓二、1971年） お笑い三人組（日活、1958年6月） お笑い三人組　泣き虫弱虫かんの虫の巻（新東宝、1961年4月） お笑い三人組　怪しい奴にご用心（新東宝、1961年5月） あのじのはなし（著：なわせいろう、絵：くめこういち、青葉書房、1957年） かるたあそび（著：なわせいろう、青葉書房、1958年） お笑い三人組 猛犬にご注意（原作：名和青朗、絵：磯島しげじ、集英社、1958年） 忍術きえ太郎（原作：名和青朗、作：宮坂栄一、日の丸、1959年頃？） 板チョコ天使（原作：名和青朗、絵：しのだひでお、講談社、1959年-1960年） 三平くん（原作：名和青朗、絵：やまねたかし、講談社、1960年-1961年） [脚注の使い方] ^ 作家牧野信一の弟。 ^ 読切倶楽部 - 国立国会図書館デジタルコレクションによれば、新作漫才として、1952年6月号「身上珍相談」、8月号「ハラハラ事件」、9月号「三ビン時代」、10月号「僕の劔豪傳」、1953年1月号「おめでた狂」、2月号「僕の初夢」、3月号「弱つた話」などが掲載されている。 ^ ダイハツ・ミゼットのCM曲。 ^ この曲を元に渥美清の初主演映画「あいつばかりが何故もてる」が企画された。 ^ a b c 『人事興信録 第23版 下』人事興信所、1966年、な4頁。 ^ 『昭和物故人名録 : 昭和元年～54年』日外アソシエーツ、1983年、p.372。 ^ 名和青朗 - KYODO NEWS IMAGELINK（2021年6月15日閲覧） ^ 『テレビドラマ全史 1953-1994』東京ニュース通信社、1994年、pp.30-31 ^ 週刊お宝ＴＶ 「お笑い三人組」 - 番組表検索結果詳細 - NHK ^ お笑い三人組：NHKアーカイブス ^ あっぱれ蝶助　無茶修業：テレビドラマデータベース ^ いかすぜ珍商売：テレビドラマデータベース ^ 蝶々のしゃぼん玉人生　四つの恋の物語：テレビドラマデータベース ^ あいつばかりが何故もてる（DVD） | 松竹DVD倶楽部（2021年6月15日閲覧）
風間信吉

風間 信吉（かざま しんきち、1850年（嘉永3年10月）- 1923年（大正12年）2月15日）は、明治時代の政治家、弁護士。衆議院議員（1期）。 武蔵国足立郡上村（埼玉県足立郡上村、北足立郡上村、上平村、上尾町を経て現上尾市）出身。1873年（明治6年）上京し法学を学び、1877年（明治10年）代言人となる。1886年（明治19年）3月、京橋区会議員に選出され、翌年のコレラ流行の際には義捐金を寄付した。その後、東京府会議員、同市会議員、所得税調査委員、徴兵参事員などを歴任した。 1890年（明治23年）7月の第1回衆議院議員総選挙では東京府第3区から出馬し当選。弥生倶楽部に所属し衆議院議員を1期務めた。 東京市会議員として同市水道常設委員であったため、1896年（明治29年）1月、雨宮敬次郎の不正鉄管事件（日本鋳鉄疑獄）に連座し、市会議員の山中隣之助、同星松太郎と共に収賄容疑で収監されたが、3名は罪証不十分のため不起訴となった。同年12月、弁護士を廃業した。その後、春木座 (株) 相談役を務めた。 [脚注の使い方] ^ a b c 衆議院、参議院 編 1962, 131頁. ^ a b c d e 「リゾート開発に狂奔した“投資銀行”のリスク増幅的行動」注33、85頁。 ^ a b c 木戸 1890, 447頁. ^ 木戸 1890, 447-448頁. ^ a b 『日本政治裁判史録 明治・後』240頁。 木戸照陽 編『日本帝国国会議員正伝』田中宋栄堂、1890年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/778538。  衆議院、参議院 編『議会制度七十年史 第11』大蔵省印刷局、1962年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3000139。  我妻栄編『日本政治裁判史録 明治・後』第一法規出版、1969年。 小川功「リゾート開発に狂奔した“投資銀行”のリスク増幅的行動 : 平松銀行頭取平松甚四郎のリスク選好を中心に」『彦根論叢』第390号、滋賀大学経済経営研究所、2011年。
地蔵川橋

地蔵川橋（じぞうがわはし）は、福島県相馬市、相馬郡新地町を流れる二級水系地蔵川に架かる橋梁の名称であり、同名のものが複数存在する。 相馬バイパス (国道113号)#地蔵川橋を参照。 全長：27m 幅員：10m 竣工：1964年 地蔵川側道橋 全長：35.3m 幅員：3m 竣工：1992年 相馬市塚部字益田から字内城に跨る。北詰は福島県道272号原釜椎木線と交差する塚部交差点が設置されている。歩行者安全性向上のため1992年に歩行者用側道橋が建設された。 ^ 平成29年度 橋梁点検結果（福島県管理道路） - 福島県土木部 新地蔵川橋
信川駅

信川駅（シンチョンえき、朝鮮語: 신천역）は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道信川郡の駅で、殷栗線に属する。 殷栗線 信川温泉駅 - 信川駅 - 黄海龍門駅 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、2007年1月20日。  朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
載寧駅

載寧駅（チェリョンえき、朝鮮語: 재령역）は、朝鮮民主主義人民共和国の黄海南道載寧郡の駅で、殷栗線に属する。 殷栗線 金山駅 - 載寧駅 - 白石駅 国分隼人『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』新潮社、2007年1月20日。  朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
ピーテル・ファン・ラール

ピーテル・ファン・ラール（Pieter Bodding van Laerまたは Pietro Vuandher、1592年から1599年の間に生まれ、1642年に死去）はオランダ生まれの画家、版画家である。10数年間ローマで活動し、風俗画を描いた。その外観からバンボッチオ（"bamboccio" = ぬいぐるみ人形）の仇名で呼ばれ、ローマでラールの影響を受けた画家たちは、バンボッチャンティ（Bamboccianti）と呼ばれた。 オランダのハールレムで生まれた。ハールレムの画家、エサイアス・ファン・デ・フェルデ(Esaias van de Velde:1587-1630)に学んだと考えられている。フランスで修行の旅を行った後、風景画家の弟、ルーラント(Roelant van Laer:1598-1635年以降)と1625年か1626年にローマに移った。アイロニカルで機知に富んだラールのスタイルはすぐに人気になった。 ローマで、修行していたフランスの画家、クロード・ロランやニコラ・プッサンやドイツ生まれのヨアヒム・フォン・ザンドラルトと知り合った。「バンボッチャンティ(バンボッチオ派)」と呼ばれる風俗画家のグループの中心となった。ミケランジェロ・チェルクォッツィ(Michelangelo Cerquozzi)、ヴィヴィアノ・コダッツィ(Viviano Codazzi)、ミヒール(ミハエル)・スウェールツ(Michiel Sweerts)らといった同時代の画家にも影響を与えた。 16年ほどローマに滞在した後、1639年にハールレムに戻り、1642年に死去した。 自画像 Flagellants(むち打ち苦行派) (c.1635) 猟師のいる風景画 (c.1640) 酒場でカーニバルを楽しむ人々(1635) 旅行者のいる風景画 大道商人 Giulia Briganti u. a.: The Bamboccianti. The painters of everyday life in 17th century Rome. Bozzi, Rom 1983, ISBN 88-7003-010-5. David A. Levine: The art of the Bamboccianti. Dissertation, Princeton University 1986. David A. Levine (Hrsg.): I bamboccianti. Niederländische Malerrebellen im Rom des Barock. Wallfaf-Museum, Köln 1991, ISBN 88-435-3604-4. Joseph Eduard Wessely: Laar, Peter van. In: Allgemeine Deutsche Biographie (ADB). Band 17, Duncker & Humblot, Leipzig 1883, S. 461 f. ^ Passeri, Giovanni Battista: Die Künstlerbiographien, hg. von Jacob Hess, Leipzig/Wien 1934, S. 72–74. ^ Pieter van Laer beim RKD ^ Giovanni Battist Passeri: Leben der Maler, Bildhauer und Baumeister welche in Rom gearbeitet haben und zwischen den Jahren 1641–1673 gestorben sind, aus dem Italienischen übersetzt, Breitkopfischen Buchhandlung, Dresden und Leipzig, 1786, S. 347ff. (online bei der Universitätsbibliothek Weimar)
上信電鉄100形電車

西武451系電車 > 上信電鉄100形電車 上信電鉄100形電車（じょうしんでんてつ100がたでんしゃ）は、上信電鉄が1980年（昭和55年）から導入を行い、1996年（平成8年）まで運用していた通勤形電車である。西武鉄道（西武）から451系と601系（クハ1601形→クハ1651形）を譲受した車両であった。 昭和55年度から翌56年度にかけて行われた上信線近代化事業の一環として走行性能が劣る在来車両を置き換えてスピードアップを図るために、制御電動車クモハ100形と制御付随車クハ100形からなる2両編成が1980年（昭和55年）から1981年（昭和56年）にかけて3本、更に後述の事故廃車の補充用に1985年（昭和60年）に1本（101編成 - 105編成 ※104は欠番）が入線した。 なお、本形式はあくまで新造車導入までの"つなぎ"として導入され、近代化事業が功を奏しもくろみ通りに増収が見込めるようになれば早急に置き換えられる予定であった。 西武451系にはオリジナルの制御付随車であるクハ1471形が存在したが、上信電鉄が当初購入した3編成分6両はいずれも制御電動車クモハ451形であった。そこで上信電鉄では電動車（M）+ 付随車（T）のMTユニットで運用すべく西武所沢車両工場および自社工場において以下の改造が行われた。 西武時代に奇数番号であった車両を制御電動車のクモハ100形、偶数番号であった車両の電装を解除して制御付随車クハ100形とした。 クモハ100形は近代化工事完了後のスピードアップに対応するための出力増強を図るため、台車と主電動機を同時期に廃車になった西武501系の発生品であるTR25形空気ばね台車と出力128kWのMT30にそれぞれ換装した。 クハ100形は台車を西武の廃車発生品のTR11に変更した上で、クモハ100形から電動発電機（MG）と空気圧縮機（CP）を移設して編成のMTユニット化を行った。 客室内に車掌スイッチを新設した。 ただし後述の事故の代替車として入線した105編成は当初よりクモハ+クハのMT編成で、クモハの台車は釣り合い梁式TR14A・主電動機はMT15系のオリジナルのままである。 車体の塗装は200形1次車の登場時と同じくクリーム地に客室窓周りや雨どい、車体裾を帯状に薄茶色で塗装し、そこに客室窓周りの塗装を運転台直後の窓部分から斜めに下してそのまま前面に回り込む1000形の意匠に倣ったアレンジを加えた物を採用した。 102編成（クモハ102-クハ102）は1984年12月21日に発生した正面衝突事故の被害を受け、翌1985年に廃車。この時点で451系は西武鉄道で全車廃車されていたが、最後まで在籍したモハ461-クハ1662がまだ解体されていなかったため、急きょ下回りなどはそのまま同年3月に105編成（クモハ105-クハ105）として入線した。なお、105編成は種車の出自から、クモハの前面はクモハ451形に由来する3枚窓、クハの前面は西武時代にクモハ451形と編成を組んだ元西武601系電車のクハ1651形に由来する湘南形2枚窓の相違があった。 上記の事故以降塗装が変更され、デザインはそのままに赤とクリーム基調となり、最後まで運用されていた103編成（クモハ103-クハ103）の晩年は200形と同じく旧標準塗装から紺色の帯を省いたコーラルレッド一色となった。 近代化事業は想定したほどの収益改善効果は上げられず、本系列の置き換えは新造車ではなく同じく西武鉄道の中古車両である150形の導入によって行われることになり、同系列の入線に伴って1993年（平成5年）から1996年にかけて順次運用を離脱し廃車となった。 103編成が廃車後、高崎駅構内で倉庫として使用されていた。JR高崎線と上信線にはさまれた側線に留置されていたため、高崎駅に倉賀野駅および南高崎駅方面から発着する双方の列車から見ることが可能であった。 車体は長らく野ざらし状態であったため荒廃が著しかったが、2012年11月に塗り直しが実施された。この時、現役時代にはなかった紺色の帯が追加され、デハ205と同じ旧標準塗装となった。 その後、2017年5月から6月にかけて解体され、元西武451系で現存する車両は皆無となった。 101編成　クモハ101-クハ101（西武クモハ455-クモハ468）1993年2月16日廃車 102編成　クモハ102-クハ102（西武クモハ467-クモハ464）1985年3月26日廃車 103編成　クモハ103-クハ103（西武クモハ463-クモハ466）1996年12月6日廃車 105編成　クモハ105-クハ105（西武クモハ461-クハ1662）1994年9月5日廃車（※クハ105のみ1996年12月6日廃車） [脚注の使い方] ^ a b 端子電圧675V時定格出力128kW, 定格回転数780rpm ^ a b 端子電圧675V時定格出力100kW, 定格回転数653rpm ^ 西武時代のこの6両はクハと2両編成を組んでいたが、編成相手は相手が半鋼製車のクハ1411形だった。 ^ 1984年8月に除籍。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『鉄道ファン』通巻244号 p.82-96 ^ 寺田 裕一『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』JTBパブリッシング、2001年、119頁。ISBN 9784533039829。  ^ 『鉄道ファン』通巻636号 p.109 ^ “上信電鉄100形電車が塗りなおされる”. railf.jp. 鉄道ニュース (鉄道ファン). (2012年11月8日). http://railf.jp/news/2012/11/09/180000.html  ^ “上信100形に飾り帯”. railf.jp. 鉄道ニュース (鉄道ファン). (2012年11月14日). http://railf.jp/news/2012/11/14/140000.html  ^ “上信電鉄100形103編成の解体始まる”. railf.jp. 鉄道ニュース (鉄道ファン). (2017年5月31日). http://railf.jp/news/2017/06/02/110000.html  ^ a b c d e f 服部 郎宏「その後の関東のローカル私鉄」、『鉄道ピクトリアルアーカイブセレクション』33号（2016年3月臨時増刊）、鉄道図書刊行会 pp. 7 寺田裕一『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』JTB、2001年 飯島 巌「新車ガイド:上信電鉄」、『鉄道ファン』244号（1981年8月）、交友社 pp. 巻末 寺田　裕一「日本のローカル私鉄 30年前の残照を訪ねて：上信電鉄」、『鉄道ファン』636号（2014年4月）、交友社 pp. 109 他社の西武451系譲渡車 三岐鉄道601系電車 - 初期に譲渡された2両編成3本が該当。 一畑電気鉄道80系電車 表示 編集
大窪橋

大窪橋（おおくぼはし）は、福島県郡山市にある道路橋である。 全長：55.1m 幅員：6.0(12.0)m 形式：2径間PC桁橋 竣工：2019年度 郡山市中心市街地北側にて一級水系阿武隈川水系逢瀬川を渡り、福島県道296号荒井郡山線を通す。北詰は富久山町久保田字乙高、南詰は若葉町に位置する。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に歩道が設置されている。 1966年 - 先代の橋梁が建設される（全長46m、幅員6m）。 1979年 - 歩行者安全性向上のため上り線側に人道側道橋が建設される（全長46m、幅員2m） 現在の大窪橋の下流側に架かっており、北詰は富久山町久保田字梅田に位置し、北西から南東へ郡山駅へ一直線上に向かうルート上に位置していた。 2019年10月25日 - 現在の橋梁の供用開始、及び県道路線付替の当初の予定日。 同月12日から13日にかけて東日本を襲った令和元年東日本台風（台風19号）により橋梁至近の逢瀬川が氾濫し、南詰の若葉町一帯が大規模に水没する被害を受け、路線付替が延期された。 2019年12月20日 - 現在の橋梁の供用が開始される。 供用開始を受け、従来の北西から南東の方向に市街地に向かう県道路線は廃止され、新橋で南下し、南側のうねめ通りを東進し従来のルートに至る路線に付替えが行われた。 郡山市立赤木小学校 ^ 大窪橋入札(見積もり)執行調書 (PDF) - 福島県間中建設事務所 ^ 平成29年度 橋梁点検結果（福島県管理道路） (PDF) - 福島県土木部 ^ 喜久田】【テニスコート（支援センター）経由百合ヶ丘】大町二丁目（停）廃止のお知らせ（2019年10月25日15:00より） - 福島交通 ^ 令和含年12月20日付 福島県報第66号 福島県告示台四百七十三号 (PDF) - 福島県
だからわたしは北国へ

「だからわたしは北国へ」（だからわたしはきたぐにへ）は、1972年1月25日に発売された、チェリッシュの通算2枚目のシングル。 作詞・作曲者は、林春生と筒美京平がそれぞれ初めて担当した。 チェリッシュの前作・デビュー曲である「なのにあなたは京都へゆくの」に引き続き、当曲も5人グループとして活動したチェリッシュだが、次作シングルの「ひまわりの小径」からはデュオ（松崎好孝・松井（当時）悦子）と成った。 本作はチェリッシュのデビュー曲「なのにあなたは京都へゆくの」に続いて、週間オリコンチャートではTOP20入り（最高17位）を果たし、同チャート集計におけるセールスは13.2万枚を記録した。 両楽曲共に、作詞：林春生／作曲・編曲：筒美京平 だからわたしは北国へ（3分14秒） こわれた想い出（3分2秒） II（セカンド）アルバム(#1) チェリッシュ・ベスト・コレクション (#1、#2) スーパー･デラックス (#1) など ^ a b オリコンランキング情報サービス「you大樹」 ^ 榊ひろと『筒美京平ヒットストーリー 1967‐1998』白夜書房、1998年、86頁頁。ISBN 4-89-367563-X。  ^ “チェリッシュ公式サイト プロフィール”. 2015年3月3日閲覧。 ^ 富澤一誠『フォーク名曲事典300曲〜「バラが咲いた」から「悪女」まで誕生秘話〜』ヤマハミュージックメディア、2007年、166-167頁。ISBN 978-4-636-82548-0 ^ “チェリッシュ公式サイト ディスコグラフィ”. 2015年3月3日閲覧。 ^ 『オリコンチャート・ブック アーティスト編』オリジナルコンフィデンス、1988年、204-205頁頁。ISBN 4-87-131021-3。  ^ “you大樹”. Oricon. 2015年3月1日閲覧。 (subscription only) ^ 『フォーク名曲事典300曲〜「バラが咲いた」から「悪女」まで誕生秘話〜』167頁。 1972年の音楽
調布 (和菓子)

調布（ちょうふ）とは、カステラ生地で求肥を包んだ和菓子。 長方形に焼いた通常よりも硬めのカステラで求肥を包んだ、シンプルな形状の和菓子。カステラの中央に「調布」と焼印を入れるのが一般的だが、文字の代わりに家紋などの印章を用いることもある。また、鮎に似せて整形・焼印を押した「若鮎」と呼ばれる銘菓も存在する。 名前は租庸調の調として納めた布を意味する「調布」に由来し、菓子の形状が「調布」に似ていたことから名付けられた。 発祥は岡山県。江戸時代末期に現在の倉敷市出身の和菓子職人・間野与平によって考案された。その後に与平は京都御所近くで菓子店を営んでいたが、禁門の変で焼け出されると岡山に戻り現在の岡山市東区に漆器等を扱う「金華堂」という店を開いた。金華堂はその後、調布の製法とともに1889年（明治22年）創業の翁軒に譲られた。 現在では翁軒をはじめ岡山県内数店舗の和菓子店で調布が販売されており、「吉備団子」「大手まんぢゅう」と並んで『岡山三大銘菓』、あるいは「つるの玉子」も加えて『岡山四大銘菓』とも呼ばれる。また、与平が菓子店を営んでいた経緯から京都府でも伝えられている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f “調布の特徴・歴史・味”. 和菓子の季節.com. 2020年1月28日閲覧。 ^ a b c “意外と知らない?絶品の岡山銘菓たち”. Sweetmap (2018年6月1日). 2020年1月28日閲覧。 ^ a b “国富家・塩涌屋岡山城下紙屋町”. ごさんべえのぺーじ. 2020年1月28日閲覧。 ^ “【調布】岡山市土産で「おっ」と言われたいなら調布がおすすめ!岡山市四大銘菓の一つ”. きびナビ (2017年5月17日). 2020年1月28日閲覧。
エーミール・マール

ポータル クラシック音楽 エーミール・マール（Emil Mahr, 1851年3月25日 - 1914年3月31日）は、ドイツ出身のヴァイオリニスト、音楽教師。 ナッサウ公国のヴィースバーデンに生まれ、ヨーゼフ・ヨアヒムに師事した。1876年と1882年のバイロイト音楽祭で第一ヴァイオリン奏者、1877年から1887年までイギリスのロンドンにてハンス・リヒターの主宰によるリヒター・コンサートのコンサートマスター、1885年から1887年までジョージ・ヘンシェルの主宰によるロンドン交響楽コンサートのコンサートマスターを務めた。1887年から亡くなるまでアメリカ合衆国マサチューセッツ州ボストンのニューイングランド音楽院で教授となり、ヴァイオリン、ヴィオラ、室内楽のクラスを担当した。 ニューイングランド音楽院でのヴァイオリンの教え子に幸田延、ジュリア・クルンプケ（英語版）、アルバート・アーネスト・ウィアー（wikidata）がいる。 ^ a b c Baker 1919. ^ “幸田 延”. コトバンク. 新撰 芸能人物事典 明治 - 平成. 2020年1月8日閲覧。 ^ “Julia Klumpkey”. New England Conservatory. 2020年1月8日閲覧。 ^ Bachmann, Alberto (2013) [1925]. “Wier, Albert E.”. An Encyclopedia of the Violin. North Chelmsford, Massachusetts: Courier Corporation. p. 411. ISBN 978-0306709128. https://books.google.co.jp/books?id=ocmjAQAAQBAJ&pg=PA411  Baker, Theodore and Remy, Alfred, ed (1919). “Mahr, Emil”. Baker's Biographical Dictionary of Musicians (3rd ed.). New York: G. Schirmer. p. 567. https://archive.org/stream/bakersbiographi00bakegoog#page/n587/mode/1up
ヌーリオン

ヌーリオン（オランダ語: Nouryon N.V.）は、オランダ・アムステルダムに本社を置く化学メーカー。世界約50カ国に拠点を持ち、日本法人は「ヌーリオン・ジャパン株式会社」がある。 1969年 - 化学繊維メーカーAKU社（Algemene Kunstzijde Unie） と、工業用塩などを製造していたKZO社（Koniklijke Zout Organon） が合併し、AKZO N.V.設立。 1988年 - ストウファー･ジャパン株式会社と、アクゾの代理店メルカトール・インターナショナル日本支店が合併、アクゾジャパン株式会社発足。 1994年2月 - スウェーデンの化学メーカー Nobel Industries AB社（1984年に、Bofors社とKemaNobel社が合併し発足）と合併し、Akzo Nobel N.V.に社名変更。 1994年7月 - アクゾジャパン株式会社、アクゾノーベル株式会社に社名変更。 2007年3月 - 医薬品部門のオルガノン（Organon）をシェリング・プラウに売却。 2008年1月 - イギリス・ICIを買収。 2018年1月 - 日本法人、塗料事業をアクゾノーベルコーティング株式会社として分社化。 2018年3月 - 化学品事業を米国カーライル・グループに売却し、塗料・コーティング事業に経営資源を集中させることを発表。 2019年7月 - 全世界一斉に新社名Nouryon（ヌーリオン）として事業を展開。アクゾノーベル株式会社は、ヌーリオン・ジャパン株式会社に商号を変更。 エチレンアミン キレート剤 サルファー誘導品 セルロース 建材用セルロースエーテル系保水増粘剤、水系塗料用増粘剤 カルボキシメチルセルロース パーソナルケア、合成系/天然系の皮膜形成剤、粘性調整剤、保湿剤 漂白薬品（塩素酸ソーダ、パルプ漂白用二酸化塩素発生装置技術） コロイダルシリカ エクスパンセル Expancel® ^ “ヌーリオングローバル拠点”. レスポンス (2020年1月1日). 2020年1月1日閲覧。 ^ “アクゾノーベル日本法人、自動車補修を含む塗料事業を分社化”. レスポンス (2018年1月15日). 2018年4月1日閲覧。 ^ “Akzo Nobel reshapes business with 10 billion euro sale” (英語). ロイター (2018年3月27日). 2018年4月1日閲覧。