laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
アバンカイ

アバンカイ（西: Abancay）は、ペルー中部の都市。アプリマク県とアバンカイ郡の中心都市である。 アバンカイはアンデス中央部の標高2378m地点に位置し、付近をパチャチャカ川が流れる。一年中暖かいことから、「常春の谷」と呼ばれる。最寄りの都市はクスコとアンダワイラス。クスコとナスカを結ぶ道路とアヤクチョとクスコを結ぶ道路が交差する。 インカ文明が到来する以前から、すでにこの地には人が住み着いていた。チャンカスという民族集団が形成されると、その影響圏に入った。街の名はこの地域でよく見かけるアマンカイという花からきている。スペインの支配下に入ると街の名もアバンカイ・ビリャ・デ・ロス・レイェス（アマンカイ、王の町）と改められたが、後に短縮されて現在の名になった。 毎年2月の最終週から3月の第一週にかけ催されるアバンカイの謝肉祭は、ペルー最高の民族音楽祭として知られる。コスチュームコンテストや民族衣装を着飾るユンサ競技会も市内全域で開かれる。 市街やその近郊では美しい風景がいくつか見られる。例えば、市街北郊の標高約5300mのアンパイ国立自然保護区には湖、滝、野生動物、ユニークな熱帯針葉樹などがある。 この付近を流れるパチャチャカ川は、植民地時代に架けられた橋梁で有名。また、国内最大級のキャニオリング、カヤックの練習場があることでも知られる。 市街から数キロいったところにあるサイウィテ遺跡は、インカ時代礼拝所だった。そこにはインカの世界観が表されたサイウィテ・ストーンという球状の石があり、インカの天文学が当時のヨーロッパより優れていた裏づけになっている。市街からはタクシーで行くことができる。 サイウィテ遺跡から数キロのところには、地熱により水が温められてできたペルー屈指の温泉リゾート、コノク温泉がある。関節炎、ぜんそく、乾癬に効く。 アバンカイはマチュ・ピチュなどのあるインカ時代の都市、チョケキラオへの玄関口となっている。チョケキラオには現在、人は住んでいない。 アバンカイにはその規模とは裏腹に、多くの高等教育機関が置かれている。国立大学が一校、私立大学が二校置かれているほか、専門学校も二校ある。 この街は小説家ホセ・マリア・アルゲダスの小説『深い川』(Los Ríos Profundos)の舞台となった。この小説にはアバンカイの歴史、伝承、風俗などが記されている。 自治体の公式ウェブサイト （スペイン語） ミカエラ・バスティダス・デ・アプリマク国立大学 （スペイン語） - アバンカイの国立大学 アンデス工科大学 （スペイン語） - アバンカイの私立大学のうちの一校
ニコラ・バタイユ

ニコラ・バタイユ（Nicolas Bataille、1926年3月14日 - 2008年10月28日）はフランスの演出家・俳優。 1926年、パリで生まれる。ナチス占領下のフランスで演劇を学び、その後オタンララ家の支援を受けて1950年、パリのノクタンビュール座にてウジェーヌ・イヨネスコの不条理劇「禿の女歌手」の初演を演出、自らも出演。1957年には小劇場の名門ユシェット座に場所を移し、現在も上演が続いている。半世紀にわたりイヨネスコの演劇を広く紹介したことで知られている。 ルイ・マル監督と知己を得て「死刑台のエレベーター」（1958年）や「地下鉄のザジ」（1960年）などの映画にも出演している。 知日派としても知られ、日本でも演出家として活躍し1969年に紀伊國屋演劇賞受賞、2001年には勲四等旭日小綬章を受章した。NHKのフランス語会話番組の講師として活躍した時期があり、NHKとフランスのテレビ局による共同制作ドラマ『ビゴーを知っていますか』（1982年）に俳優として出演したこともある。 2008年10月28日、パリにて癌のため死亡（82歳）。 ユシェット座の日本公演のため来日した時、「アンダーグラウンド蠍座」（当時、映画館新宿文化の地下にあった約80席の小劇場）のプロデューサー葛井欣士郎から依頼され1968年1月、ロマン・ヴェンガルテン作『夏』を演出する。出演は加賀まりこ、山口喬。キャストにこだわるバタイユは、葛井が連れてきた女優に対してことごとく「ノン」を連発したため、キャスティングが難航したが、加賀まりこに会って一目惚れしたと言われている。 最も高い評価を受けた作品にF・T・マリネッティ作「15の未来派の作品」がある。新宿文化で上映終了後に上演されるレイトショー形式の演劇は数多くの名作を生んできたが、その中でも独特の光を放つ珠玉の作品と言っても過言ではない。この作品でもバタイユはベテランから若手まで厳選したキャストを揃えている。 ^ ニコラ・バタイユ氏と加賀まりこさん写真家・石黒健治のエッセイ「視点・焦点・画点」第78回（東京トラック協会機関誌『トラック時報』2008年11月10日号） ^ 小林トシ子、結城美栄子、鷹亮子、広城さよ、マリエ・シマチコヴァ、堀勝之祐、松川勉、北條清志、広瀬明、船水進、梶原譲二、槙志無、ジロー・林ら Nicolas Bataille - IMDb（英語） 表示 編集
1959年のバレーボール

1959年 > 1959年のスポーツ > 1959年のバレーボール 1959年のバレーボール（1959ねんのバレーボール）では、1959年（昭和34年）のバレーボール関連の出来事をまとめる。 第1回バレーボール欧州チャンピオンズリーグが開催される。優勝はCSKAモスクワ。 横浜市立盲学校（現: 横浜市立盲特別支援学校）の体育教諭の田中四郎が、関東地区盲教育研究会にて、「盲人バレー」（フロアバレーボールのルーツ）について発表。 FIVB加盟（その7） - イラク、イラン、インドネシア、カナダ、チリ、ハイチ、プエルトリコ、モーリシャス、モロッコ、韓国、台湾の11カ国。 第8回全日本都市対抗 男子 1位：日本鋼管 2位：東レ九鱗会 3位：八幡製鉄、松下電器 女子 1位：日紡貝塚 2位：倉紡倉敷 3位：中村クラブ、倉紡津 1月27日 - 蘇武幸志 3月5日 - 広瀬美代子 5月28日 - ベルナルド・レゼンデ 6月25日 - 金川裕一 10月10日 - 岩﨑由純 - 下村英士
ロートパゴス族

ロートパゴス族（古希: Λωτοφάγος, Lōtophagos）、複数形ロートパゴイ（古希: Λωτοφάγοι, Lōtophagoi）は、ギリシア神話の伝説的な民族である。長母音を省略してロトパゴス族、ロトパゴイとも表記される。 ロートパゴスとはロートス食いの意で、ロートスの木というナツメに似た木の果実を食べて生活していたことからこの名がある。ロートパゴス族は平和的な人々で、オデュッセウスはトロイアから帰国するさいにロートパゴス族の土地を訪れたといわれる。 『オデュッセイア』によれば、トラーキアのイスマロスを出航したオデュッセウスの船団はキュテラ島付近で北風と波によって航路を外れてしまい、ロートパゴス族の土地に漂着した。そこでオデュッセウスは部下に土地を探索させたが、ロートパゴス族と遭遇した部下たちは彼らからロートスの果実をもらって食した。ところがロートスがあまりに美味だったので、それを食べた部下はみなオデュッセウスの命令も望郷の念も忘れてしまい、この土地に住みたいと思うようになった。このためオデュッセウスは嫌がる部下たちを無理やり船まで引きずって行き、他の部下がロートスを食べないうちに出航した。 ヘーロドトスはロートパゴス族はリビアの西部に住み、彼らが食べるロートスの実はナツメヤシのような味だったと述べている。ちなみにロートパゴス族の近隣に住んでいたマクリュエス族もロートスの実を食べたという。 ヒュギーヌスによれば、ロートパゴス族が食べるのは果実ではなく花である。 ^ 『オデュッセイア』9巻82～104。 ^ アポロドーロス、摘要（E）7・3。 ^ ヘーロドトス、4巻177。 ^ ヘーロドトス、4巻178。 ^ ヒュギーヌス、125。 アポロドーロス『ギリシア神話』高津春繁訳、岩波文庫（1953年） ヒュギーヌス『ギリシャ神話集』松田治・青山照男訳、講談社学術文庫（2005年） ヘロドトス『歴史（中）』松平千秋訳、岩波文庫（1972年） ホメロス『オデュッセイア（上・下）』松平千秋訳、岩波文庫（1994年） 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』岩波書店（1960年）
天王寺ミオプラザ館

天王寺ミオプラザ館（てんのうじミオプラザかん）は、大阪府大阪市天王寺区のJR西日本天王寺駅の駅ビルにあるショッピングセンターである。 本項目では、旧名称の天王寺ステーションデパート、ステーションプラザてんのうじだった時代の沿革についても記述する。 天王寺駅の駅ビルが竣工した1962年に開業。当初は「天王寺ステーションデパート」と称していたが、1994年12月に「ステーションプラザてんのうじ」に改称。フロアは天王寺駅のコンコース（1階部分）をふくむ地上8階、地下1階建て。 6階 - 8階には近鉄系・都ホテルズ&リゾーツ所属の天王寺都ホテルがあった（開業時から1983年までは大阪都ホテルと称した）。天王寺都ホテルの新館（現在の都シティ 大阪天王寺）が1992年に大阪阿部野橋駅東側に完成したのちは、「天王寺都ホテル本館」と名称変更し、2001年8月の本館閉館までは、併存して営業していた。閉館後は「ベンチャーポート天王寺」として営業されていたが2003年7月末をもってそれも閉鎖された。 また、かつて地下には映画館「天王寺ステーションシネマ」（こちらも近鉄系のきんえいが経営）もあった。 現在の運営会社は、「JR西日本SC開発株式会社」であるが、合併前は「天王寺SC開発株式会社」であり、「ステーションプラザてんのうじ」時代は、「株式会社天王寺ステーションビルディング」が運営していた。出資比率はJR西日本が98.4%、JTBが1.6%。かつては近畿日本鉄道や南海電気鉄道も出資していたが、JR西日本が取得。 2011年7月1日に、天王寺ミオ（現 天王寺ミオ本館）を運営する「天王寺ターミナルビル株式会社」が天王寺ステーションビルディングを吸収合併し、現在の名称となった。 1962年（昭和37年）9月21日 - 「天王寺ステーションデパート」として開業。 1963年（昭和38年）5月 - 8階にビアホールが開設。 1994年（平成6年）12月 - 「ステーションプラザてんのうじ」へ名称変更。 2003年（平成15年）3月 - 外装を青灰色から白色へ変更。 2009年（平成21年）12月1日 - 耐震化工事を伴う全館改装（一部テナント除く）。 2011年（平成23年）7月1日 - 株式会社天王寺ステーションビルディングが天王寺ターミナルビル株式会社に吸収合併され天王寺SC開発株式会社が発足。「天王寺ミオプラザ館」へ名称変更。 2012年（平成24年）11月22日 - 1階および中2階先行リニューアルオープン。 2013年（平成25年）3月15日 - 全館リニューアルオープン。 2022年（令和4年）9月 - プラザ館開業から60周年。 駸々堂書店 野村證券天王寺駅支店 - 2011年4月22日で閉店し、同年4月25日にあべのキューズモールへ移転オープン。 ナカヌキヤJR天王寺店 木村屋 → CAFE Prego（カフェ プレーゴ）天王寺駅店 産直ごちそう館 かいぞく - 2015年1月4日で閉店 天王寺ミオ本館 和歌山ミオ piole（ピオレ）明石 - 旧 ステーションプラザ明石 ← 旧 明石ステーションデパート PLiCO（プリコ）西明石 - 旧 ステーションプラザ西明石 きんえい - 天王寺ステーションシネマを運営 ^ 大阪都ホテル→天王寺都ホテルの運営に関与するため。 ^ グループ駅ビル会社の合併について 西日本旅客鉄道 2011年3月22日 ^ 天王寺民衆駅 日本建築協会（2023年9月24日閲覧） 地図を見る 天王寺ミオ ショップガイド（プラザ館） 天王寺ミオ フロアガイド 座標: 北緯34度38分50.3秒 東経135度30分50.1秒﻿ / ﻿北緯34.647306度 東経135.513917度﻿ / 34.647306; 135.513917
ランディ・クルメナッハ

ランディ・クルメナッハ ( Randy Krummenacher, 1990年2月24日 - ) は、スイス・チューリヒ州 Grüt 出身のオートバイレーサー。2019年のスーパースポーツ世界選手権チャンピオン。 スイス国内のポケットバイク選手権を制したあと、2003年にドイツのADACジュニアカップに参戦、翌年からはドイツロードレース選手権(IDM)125ccクラスに参戦を開始。2004年はシリーズ12位、2005年はシリーズ6位、2006年はシリーズ9位の成績を残した。また2006年は負傷欠場となったフリアン・シモンの代役としてロードレース世界選手権第9戦イギリスGPから2戦レッドブル・KTM125ccチームから出場、グランプリデビューを果たした。さらにこの年はスペインロードレース選手権(CEV)にもスポット参戦し、デビュー戦で3位表彰台に立った。 2007年、クルメナッハはレッドブル・KTMチームからロードレース世界選手権125ccクラスにフル参戦を開始した。第7戦カタルーニャGP、チームメイトの小山知良がGP初優勝を遂げたこのレースでクルメナッハは初表彰台となる3位を獲得、この年のシリーズランキングでは13位を記録した。 2008年、KTMチームに残留したクルメナッハは第2戦スペインGP前にマウンテンバイクでのトレーニング中に転倒し、脾臓破裂の重傷を負う。脾臓摘出手術のために2戦を欠場し、また欠場明け後も体調不良に苦しみ、シリーズランキングは25位に沈んだ。 2009年はアリー・モレナー・レーシングに移籍、マシンをアプリリアのファクトリーマシン、RSA125に乗り換えることとなった。しかしクルメナッハはこの新しいマシンへの順応に苦しみ、シリーズ21位に終わった。 2010年シーズンもモレナー・レーシングに残留、クルメナッハは17戦中16戦で完走、15戦でポイントを獲得する安定した走りを見せ、ここまでの自己ベストとなる年間ランキング9位を記録した。しかし第13戦アラゴンGPではスタート直後の第1コーナーで、ポイントリーダーだったマルク・マルケスを巻き込んで転倒、これが危険行為と判定されて失格処分を受けてしまった。 2011年は、キーファー・レーシングの援助を受けた新興チーム「GPチームスイッツランド」から中量級Moto2クラスに参戦。シーズン序盤からコンスタントにポイントを重ね、第9戦ドイツGPでは4位に入賞し、一時はルーキー勢3番手となるランキング9位につけていた。だがそれ以降は急速に成績が低下し、後半戦に入ると一度もポイントを獲得することができず、最終的にランキング17位に終わった。 凡例 ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 [脚注の使い方] ^ ランディ・クルメンナッハとも ^ a b http://www.randy35.com/index.php?option=com_content&view=article&id=140&Itemid=93 ^ http://www.idm.de/ergebnisse.asp?mid=164&iid=1209 ^ “アーカイブされたコピー”. 2011年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月10日閲覧。 ^ https://web.archive.org/web/20100930223621/http://www.motogp.com/en/riders/Randy+Krummenacher ^ https://web.archive.org/web/20130720150245/http://www.motogp.com/ja/news/2010/krummenacher+reviews+aragon ^ “アーカイブされたコピー”. 2010年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ランディ・クルメナッハに関連するカテゴリがあります。 ランディ・クルメナッハ公式ウェブサイト motogp.com ランディ・クルメナッハ経歴
戦闘効率

戦闘効率(Combat effectiveness)とは部隊が戦闘を遂行する効率である。 軍事的な研究の上で、戦闘効率を問題として提起したのは18世紀のナポレオンとクラウゼヴィッツである。 ナポレオンは士気の要素が物質的な要素に対して戦闘の効率を3倍に引き上げることを主張した。この主張は部隊の兵員数だけではなく、その部隊の性質が重要な役割を果たしていることを示唆している。クラウゼヴィッツは戦闘の結果を決定する三つの決定的な要因として、部隊の人員数、戦闘の効率、そして部隊の戦闘の資質を挙げている。ナポレオンもクラウゼヴィッツも戦闘効率を計算するための定式化を試みているが、攻撃に対する防御の優位性、気候や地形などの自然環境などを考慮に入れると戦闘効率に関与する要因はさらに増大する。 そこで20世紀に入ってから、デュパイは1973年の中東戦争の研究から、戦闘効率の問題について考察している。この戦争ではゴラン戦線においてイスラエル軍の6万名の戦力とアラブ連合軍の15万名の戦力が対峙している。部隊の人員数に相当の差があるが、この二つの戦力は実質的には同程度の戦力であることが考えられる。この場合、イスラエル軍はアラブ連合軍に対して2.5倍の戦闘効率であることが分かる。 このように戦闘効率の差について、デュパイは相対的な戦闘効率値を(Combat Effectiveness Value, CEV)として求めており、数学的モデルとして定式化している。その結果、軍事技術、軍事的プロフェッショナリズム、そして戦闘効率の諸要素の三点が戦闘効率には関連しており、特に最後の戦闘効率の構成要素にはリーダーシップ、訓練、士気、団結、兵站効率、時間と空間、機動、指揮通信、情報、主導権、戦機が列挙できると考えられている。 戦闘力 - 戦力比 - 戦力構造 軍事的プロフェッショナリズム Clausewiz, C. von. 1976. On war. ed. and trans. M. Howard and P. Paret. Princeton, N.J.: Princeton Univ. Press. 清水多吉訳『戦争論　上下』中公文庫、2001年 Dupuy, T. N. 1984. Elusive victory: The Arab-Israeli wars, 1947-1974. Fairfax, Va.: Hero Books. Dupuy, T. N. 1984. A genius for war: The German army and general staff, 1807-1945. Fairfax, Va.: Hero Books. Dupuy, T. N. 1985. Numbers, predictions, and war. Rev. ed. Fairfax, Va.: Hero Books. Dupuy, T. N. 1987. Understanding war: History and theory of combat. New York: Paragon House. 表示 編集
シベリア天皇

シベリア天皇（しべりあてんのう）とは、シベリア抑留においてソ連側と友好関係を築き、抑留者たちに絶対的な権力を行使した人物の俗称である。のちに「小スターリン」とも呼ばれた。 彼らはシベリア抑留において、自らのマルクス主義・共産主義・社会主義思想およびロシア語の能力などを用いてソ連側との間に友好関係を築き、またはソ連側から模範囚とみられることにより、抑留者の中で絶対的な権力をもった。他の抑留者たちに対してその主権をふるい、マルクス・レーニン主義、スターリン主義思想の普及・思想教化に努め、これにより告発、人民裁判による粛清、吊るし上げなどの虐待・非人道的行為を行った。 帰国後も共産主義者として活動した者もいたが、そうでなかった者もおり、このような人たちは自らの保身のため振舞ったという見解もある。 有名な人物としては、浅原正基、袴田陸奥男などがいる。 朝枝繁春 浅原正基 イワン・コワレンコ 茅誠司 志位正二 種村佐孝 瀬島龍三 平沢道則 袴田陸奥男 シベリア抑留 日本しんぶん 日本新聞友の会 ラーゲリ 「暁に祈る」事件 吉田幸平『シベリア捕虜の思想戦―日本人相剋の悲劇』中日出版社、2008年。ISBN 4885193117。  『シベリア抑留記』 『シベリア獄窓記』
橋本竜

橋本竜（はしもと りょう、1977年（昭和52年）8月24日 - ）は、日本の実業家、コンテンツプロデューサー。 テレビ、インターネット等のメディアから「美人時計」が注目され、温泉をモチーフにした地方活性クロスメディアプロジェクト「温泉むすめ」のプロデューサーを務めている。 1977年（昭和52年）8月 - 福島県郡山市に生まれる 2009年（平成21年）5月 - ㈱美人時計、取締役に就任 2010年（平成22年）4月 - ㈱美人時計、取締役を退任 2016年（平成28年）8月 - ㈱イデアを創業、代表取締役に就任 2016年（平成28年）9月 - ㈱エンバウンドを創業 2017年（平成29年）7月 - ㈱エンバウンド、代表取締役に就任 2021年（令和3年）6月 - ㈱ルーラを設立、代表取締役に就任 世界が恋した美人時計 大ヒットサービスが生まれたヒミツ（田中慎也監修、中屋優大共著、サンクチュアリ出版、2011年4月15日） ^ “地方創生では一過性のブームを作らない。『温泉むすめ』仕掛け人の逆張りビジネス戦略”. PR Table. (2017年12月1日). https://www.pr-table.com/onsen-musume/stories/838/ 2017年12月1日閲覧。  美人時計 エンバウンド 温泉むすめ 株式会社美人時計 株式会社エンバウンド 会社概要(温泉むすめ公式サイト内ページ) 株式会社ルーラ 表示 編集
時空のバタフライ

「時空のバタフライ」（じくうのバタフライ）は、日本のネオアコ・バンドである b-flower の 7th シングル。1997年5月28日に東芝EMI より発売。 時空のバタフライ (4:52) 作詞・作曲：八野英史、編曲：b-flower・細海魚 7th アルバム『b-flower』からのシングルカット。 永遠の59秒目 [Another Version] (4:48) 作詞・作曲：八野英史、編曲：b-flower・細海魚 同アルバムに、オリジナル・バージョンが入っている。 時空のバタフライ [Instrumental] 2010年現在、廃盤。 公式ウェブサイト 八野英史/b-flower MySpace 八野英史 ブログ「clover chronicles II」 表示 編集
北西州 (南アフリカ)

北西州（ほくせいしゅう、ツワナ語:Porofense ya Bokone Bophirima、アフリカーンス語: Provinsie Noordwes、英語: Northwest Province）は、南アフリカ共和国の北西部に位置する州。州都はマフィケング。 1994年に旧ケープ・オブ・グッド・ホープ州と旧トランスヴァール州双方の一部から再編、新設され誕生した。 州政府が置かれていたが、汚職に対する民衆の批判が高まったことを受け、2018年5月11日より中央政府が直接統治し、5月23日に州首相だったスプラ・マフマペロ（英語版）は辞任。6月23日にジョブ・モックゴロ（英語版）が州首相に就任した（2021年8月辞任）。 国内で唯一ツワナ人が全体の6割強と大多数を占めており、アフリカーナー白人も比較的多い。 マフィケング ルステンブルク ポチェフストルーム サンシティ トゥウィーバッフェルスメテーンスクートモルスドードヘスケットフォンテイン（Tweebuffelsmeteenskootmorsdoodgeskietfontein） [脚注の使い方] ^ “P03014_Census_2022_Statistical_Release.pdf”. 南アフリカ統計局. 2024年5月27日閲覧。 ^ “South Africa govt takes over running of restive North West province”. アフリカニュース. (2018年5月13日). http://www.africanews.com/2018/05/13/south-africa-govt-takes-over-running-of-restive-north-west-province/ 2018年5月16日閲覧。  （英語）.:: NWPG Online ::.（公式サイト） 表示 編集
2010年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ

2010年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズは、16年目のシーズンとなる。2月12日のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイにおけるネクストエラ・エナジー・リソーシズ250で始まり、11月19日のホームステッド＝マイアミ・スピードウェイにおけるフォード200で終了する。今シーズンは、ミルウォーキー・マイルに代わってダーリントン・レースウェイで2004年以来のレースが行われる。また、ポコノ・レースウェイおよびオートクラブ・スピードウェイでのレースが初めて開催される。 NOTE： キャンピング・ワールド・トラック・シリーズは全戦がモーター・レーシング・ネットワークで放送される。 ^ “2010 Camping World Truck Series Schedule”. NASCAR. Turner Broadcasting System. 2010年1月25日閲覧。 2010年のNASCARスプリントカップ・シリーズ 2010年のNASCARネイションワイド・シリーズ
UFC 117

UFC 117: Silva vs. Sonnen（ユーエフシー・ワンセブンティーン・シウバ・バーサス・ソネン）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2010年8月7日、カリフォルニア州オークランドのオラクル・アリーナで開催された。 メインイベントではアンデウソン・シウバとチェール・ソネンによるUFC世界ミドル級タイトルマッチが行われた。 メインイベントの世界ミドル級タイトルマッチでは、挑戦者のソネンが試合を優勢に進める中、王者シウバが最終ラウンド後半に腕ひしぎ三角固めで一本勝ちを収め、7度目の王座防衛に成功するとともに、UFC12連勝を達成した。 第10試合のジョン・フィッチ対チアゴ・アウベスのウェルター級戦は、アウベスが171.5ポンドで計量を0.5ポンドオーバーし、再計量でも体重を171ポンドまで減量することができなかったため、171.5ポンドのキャッチウェイトバウトに変更された。 当初、スタニスラブ・ネドコフのUFCデビュー戦が予定されていたが、負傷により替わってフィル・デイヴィスが出場した。 キャリア6戦全勝のクリスチャン・モアクラフトがUFCデビュー。 第1試合 ウェルター級 5分3R ○ デニス・ホールマン vs. ベン・ソーンダース × 3R終了 判定3-0（29-28、30-27、29-28） 第2試合 ヘビー級 5分3R ○ ステファン・ストルーフェ vs. クリスチャン・モアクラフト × 2R 0:22 KO（パウンド） 第3試合 ライトヘビー級 5分3R ○ ティム・ボッシュ vs. トッド・ブラウン × 3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-28） 第4試合 ウェルター級 5分3R ○ ジョニー・ヘンドリックス vs. チャーリー・ブレネマン × 2R 0:40 TKO（レフェリーストップ：スタンドパンチ連打） 第5試合 ライトヘビー級 5分3R ○ フィル・デイヴィス vs. ロドニー・ウォーラス × 3R終了 判定3-0（30-26、30-27、30-27） 第6試合 ウェルター級 5分3R ○ リック・ストーリー vs. ダスティン・ヘイズレット × 2R 1:15 TKO（レフェリーストップ：パウンド） 第7試合 ヘビー級 5分3R ○ ジュニオール・ドス・サントス vs. ロイ・ネルソン × 3R終了 判定3-0（30-26、30-27、30-27） 第8試合 ウェルター級 5分3R ○ マット・ヒューズ vs. ヒカルド・アルメイダ × 1R 3:15 TKO（レフェリーストップ：変形アナコンダチョーク） 第9試合 ライト級 5分3R ○ クレイ・グイダ vs. ハファエル・ドス・アンジョス × 3R 1:51 ギブアップ（顎の骨折） 第10試合 キャッチウェイトバウト（171.5ポンド） 5分3R ○ ジョン・フィッチ vs. チアゴ・アウベス × 3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27） 第11試合 UFC世界ミドル級タイトルマッチ 5分5R ○ アンデウソン・シウバ vs. チェール・ソネン × 5R 3:10 腕ひしぎ三角固め ※シウバが7度目の王座防衛に成功。 ファイト・オブ・ザ・ナイト：アンデウソン・シウバ vs. チェール・ソネン ノックアウト・オブ・ザ・ナイト：ステファン・ストルーフェ サブミッション・オブ・ザ・ナイト：アンデウソン・シウバ、マット・ヒューズ 各選手にはボーナスとして60,000ドルが支給された。 ^ Pay-per-view MMAPayout ^ 【UFC117】大国アメリカ×王国ブラジル、威信を懸けた戦い MMAPLANET 2010年8月5日 ^ 【UFC117】残り110秒の大逆転劇、アンデウソン防衛成功 MMAPLANET 2010年8月8日 ^ 【UFC117】計量終了、シウバ－ソネンが最後の神経戦 MMAPLANET 2010年8月7日 ^ Phil Davis replaces injured Stanislav Nedkov, meets Rodney Wallace at UFC 117 MMAjunkie 2010年7月22日 ^ UFC 117 bonuses: Struve, Silva, Sonnen and Hughes earn $60,000 fighter awards MMAjunkie 2010年8月8日 UFCの大会一覧 UFC王者一覧 UFC公式サイトによる試合結果 MMAPLANETによる試合結果 バウトレビューによる結果 GBRによる試合結果 Tapologyによる試合結果 SHERDOGによる試合結果
ドラゴン (ロケット)

ドラゴン（Dragon）はフランスの高高度研究用2段式固体燃料観測ロケット。 第1段はストロンボリエンジン（直径56cm）が使用され、16秒間に675kgの燃料を燃焼し、最大推力は55kN。2段目にはベリエエンジンが使用されたので、ドラゴンはセントウレ（英語版）やドーファン、エリダンと同様ベリエ派生の固体燃料ロケットとされている。 ペイロード能力は30kgから120kgで、高度390kmから700kmを弾道飛行可能。 全備質量: 1,157 kg 全長: 7.1 m 直径: 0.56 m 翼幅: 1.23 m 推力: 75 kN ペイロード: 60 kg 高度: 475 km 初飛行: 1962年12月5日 最終飛行: 1972年12月13日 発射機数: 37 全備質量: 1,200 kg 全長: 7.0 m 直径: 0.56 m 高度: 440 km 初飛行: 1968年3月15日 最終飛行: 1972年4月28日 発射機数: 11 全備質量: 1,190 kg 全長: 8.16 m 直径: 0.56m 推力: 97 kN ペイロード: 60 kg 高度: 560 km 初飛行: 1968年7月23日 最終飛行: 1973年2月17日 発射機数: 7 ベリエ “Dragon 1”. Encyclopedia Astronautica. 2010年9月29日閲覧。 “Dragon 2B”. Encyclopedia Astronautica. 2010年9月29日閲覧。 “Dragon 3”. Encyclopedia Astronautica. 2010年9月29日閲覧。 表示 編集
牟礼岡

日本 > 鹿児島県 > 鹿児島市 > 牟礼岡 牟礼岡（むれがおか）は、鹿児島県鹿児島市の町丁。旧鹿児島郡吉田町牟礼岡一丁目・牟礼岡二丁目・牟礼岡三丁目。郵便番号は891-1306。人口は2,725人、世帯数は1,305世帯（2020年4月1日現在）。牟礼岡一丁目から牟礼岡三丁目まであり、牟礼岡一丁目から牟礼岡三丁目までの全域で住居表示を実施している。 牟礼岡は三井農林によって「牟礼ケ岡団地（三井ニュータウン）」として造成された住宅団地の区域である。 鹿児島市の北部、稲荷川上流域に位置している。町域の東西南北すべてを宮之浦町に接している。町域全体が丘陵上に牟礼ケ岡団地として開発された新興住宅地である。 町域の北端に鹿児島市立牟礼岡小学校が所在している。 三井農林が1977年（昭和52年）5月24日に牟礼ケ岡団地（三井ニュータウン）として吉田町大字宮之浦地内の545,300m2の造成に着手し、1980年（昭和55年）3月31日に竣工した。1985年（昭和60年）には吉田町立牟礼岡小学校（現在の鹿児島市立牟礼岡小学校）が団地内に開校した。 1991年（平成3年）5月7日に吉田町大字宮之浦（現在の宮之浦町）より分割され、鹿児島郡吉田町の町丁「牟礼岡一丁目」、「牟礼岡二丁目」、「牟礼岡三丁目」として設置された。また、同時に全域で住居表示が実施された。1996年（平成8年）4月1日に牟礼岡団地（三井ニュータウン）の公園や上下水道が吉田町に移管され、移管調印式が吉田町役場で挙行された。また、1998年（平成10年）11月1日から吉田町役場は旧三井事務所に設置した牟礼岡連絡所に住民票の写しと印鑑登録証明書を発行する自動交付機を設置した。 2004年（平成16年）11月1日に吉田町が鹿児島郡桜島町、揖宿郡喜入町、日置郡郡山町及び松元町と共に鹿児島市に編入された。この市町村合併に伴い設置された法定合併協議会である「鹿児島地区合併協議会」の合併協定項目において、「鹿児島市の区域内の町及び吉田町の区域内の町（牟礼岡一丁目から牟礼岡三丁目まで）の区域及び名称は、現行どおりとする。」と協定されたことにより、それまでの鹿児島郡吉田町の町丁であった牟礼岡一丁目、牟礼岡二丁目、牟礼岡三丁目については名称変更が行われることなく、鹿児島市の町丁「牟礼岡一丁目」、「牟礼岡二丁目」、「牟礼岡三丁目」となった。 牟礼岡の人口の変遷を以下に示す1990年のデータは「吉田町郷土誌」より、1995年以降のデータは国勢調査による小地域集計の人口の推移である。 牟礼岡地区コミュニティーセンター 牟礼ケ岡公民館 鹿児島市立牟礼岡小学校 吉田牟礼岡簡易郵便局 市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。 [脚注の使い方] ^ 吉田町郷土誌編纂委員会 1991, p. 1. ^ 標高は牟礼岡小付近 ^ “自動車登録関係コード検索システム”. 国土交通省. 2021年4月26日閲覧。 ^ “鹿児島市の町名”. 鹿児島市. 2020年7月30日閲覧。 ^ a b 平成3年鹿児島県告示第1059号（町の区域の設定、平成3年5月1日付鹿児島県公報第338号の2所収） ^ a b “かごしま市民のひろば（平成16年11月号）”. 鹿児島市. 2021年3月1日閲覧。 ^ “鹿児島県鹿児島市牟礼岡の郵便番号”. 日本郵便. 2021年3月1日閲覧。 ^ a b “年齢（5歳階級）別・町丁別住民基本台帳人口（平成27～令和2年度）”. 鹿児島市 (2020年4月1日). 2020年5月8日閲覧。 ^ “住居表示実施区域町名一覧表”. 鹿児島市 (2020年2月3日). 2020年6月28日閲覧。 ^ a b c 吉田町郷土誌編纂委員会 1991, p. 430. ^ 南日本新聞 2015, p. 828. ^ a b 南日本新聞 2015, p. 1110. ^ “合併協定項目一覧”. 鹿児島市. 2021年3月1日閲覧。 ^ “市町村合併ー平成16年11月1日ー合併後の住所表示ー吉田町・郡山町・松元町・喜入町・桜島町→鹿児島市”. 鹿児島市. 2021年3月1日閲覧。 ^ a b 吉田町郷土誌編纂委員会 1991, p. 23. ^ “国勢調査 / 平成７年国勢調査　小地域集計 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年3月1日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成12年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年3月1日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成17年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年3月1日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成22年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年3月1日閲覧。 ^ “国勢調査 / 平成27年国勢調査 / 小地域集計 46鹿児島県”. 総務省統計局. 2021年3月1日閲覧。 ^ 南日本新聞 2015, p. 950. ^ “吉田牟礼岡簡易郵便局（鹿児島県）”. 日本郵便. 2021年3月1日閲覧。 ^ “小・中学校の校区（学区）表”. 鹿児島市役所. 2020年9月26日閲覧。 吉田町郷土誌編纂委員会『吉田町郷土誌』吉田町、1991年3月31日。http://www.city.kagoshima.lg.jp/kikakuzaisei/kikaku/seisaku-s/shise/shokai/shishi/yoshida.html。 , Wikidata Q111435453 南日本新聞『鹿児島市史Ⅴ』 5巻、鹿児島市、2015年3月27日。http://www.city.kagoshima.lg.jp/kikakuzaisei/kikaku/seisaku-s/shise/shokai/kagoshima-05.html。 , Wikidata Q111372912 座標: 北緯31度40分37.7秒 東経130度35分7.8秒﻿ / ﻿北緯31.677139度 東経130.585500度﻿ / 31.677139; 130.585500
ロマン＝シュル＝イゼール

ロマン＝シュル＝イゼール （フランス語:Romans-sur-Isère、オック語:Rumans d'Isèra）は、フランス、オーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域圏、ドローム県のコミューン。 ロマン＝シュル＝イゼールはイゼール川右岸にあり、ヴァランスの北東約18km地点にある。川を挟んで向かい合うブール＝ド＝ペアージュと、約5万人のコナベーションを形成している。 ロマン＝シュル＝イゼールの発祥は、838年にイゼール川の砦近くに作られた修道院である。この修道院を建てたのはヴィエンヌ大司教バルナールであった。11世紀以降、都市は周辺に拡大し、最初にできた教区の名サン＝ロマン（Saint-Romain）にちなみ名づけられた。11世紀の間に、修道院の修道士たちは司教座聖堂参事会員に交代させられ、クレリュー領主の息子でヴィエンヌ大司教である院長レジェの監督下で教会参事会を構成した。教会は参事会聖堂となった。 サン＝バルナール参事会聖堂の周囲には、商人や職人が移り住み、強力な毛織物産業で成長した。ロマン＝シュル＝イゼールの名声はこの後7世紀にわたり有名なものとなった。交通量が増加したために、イゼール川に最初の橋が架けられたのは1049年である。参事会聖堂の周りで市場が開かれた。 13世紀に貿易が活発となり、都市の繁栄は新たな建物の建設を進めた。ヴィエンヌ大司教ジャン・ド・ベルナンは橋を再建させ、参事会聖堂を拡張させた。同時代、都市壁の外で郊外定住地が成長し始めた。 しかし教会参事会の指導は益々煩わしいものとなり、1280年にロマン住民は反乱を起こした。これに恥じ入った教会参事会は、コミューンの統治を断念した。 都市の豊かさと自治は、ドーフィネ領主であるドーファン・ド・ヴィエノワおよびアルボン伯（fr）ウンベール2世（fr）の羨望をかきたて、1342年にロマンは併合された。1349年、ロマン条約によって、ドーフィネはフランス王国へ売却された。 最初の皮なめし職人と製革業者は、14世紀終わりにプレール地区に定住した。百年戦争の間、ロマンは二重の城壁で囲まれ、既にあった郊外定住地、プレール、パヴィニュ、サン＝ニコラの各地区を包み込んだ。その後城壁は1830年まで徐々に取り除かれてきたが、遺構が現在も見られる。 15世紀初頭、ロマンで製造された毛織物は中東へ輸出されていた。豊かになった商人は、都市郊外にゴシック様式の邸宅を建てた。 16世紀半ば、ロマンは大寒波、大干ばつ、黒死病という大災害に遭遇した。宗教的・社会的な緊張は1562年に頂点に達した。ロマンの地ではユグノーの名において都市が荒らされ、1580年の謝肉祭は血塗られたものとなった。 続く200年間、都市は停滞した。製革と絹産業が台頭する間に、ロマンの毛織物産業は消滅した。同時代、ロマンにはカプチン会、レコル会、ウルスラ会、サン＝ジュスト会の修道院がやってきた。 1680年、イゼール川対岸でロマンと向かい合う場所に、新たな村落ができた。これがのちにブール＝ド＝ペアージュとなった。 1788年12月、ドーフィネの地方三部会が、ロマンにおいてコルドリエ修道会派修道院で開催された。彼らの請求は、1789年のヴェルサイユにおける全国三部会で用意された。 1850年以降、ロマン経済と社会は製靴業の発展で転換が行われた。この工場では1914年時点で5000人の男女が働き、強力な労働組合運動を引き起こす要因となった。19世紀後半、ジョゼフ・フェネストリエは初の靴のブランド・ウニック（UNIC）を発表した。コミューン人口は1万人を超え、城壁は廃止された。埠頭が建設され、鉄道の存在は多くの靴の工房をひきつけることになった。 第一次世界大戦後の1920年代、社会主義者である市長ジュール・ナディは、グルノーブルに向かう道の近くに、社会的目的を持つ庭園都市をつくろうとした。 第二次世界大戦後に再び平和な時代が訪れると、ロマンは製靴業で繁栄した。特に、靴ブランド、シャルル・ジョルダンは世界中に店舗を拡大し、4000人を雇用していた。 人口増加は続き、1945人には2万人だったのが1968年には3万人となった。新住民を住まわせるため、コミューン周囲に広がる農地が郊外に代わり、住宅団地が作られた。 しかし1974年から、経済危機が製靴産業を混乱させた。外国製品との競争は宿命だった。多くの企業が倒産し、25年の間に数百人がレイオフされた。 1990年代、ロマン経済はA49高速道路、TGVのような優れた道路・鉄道に頼ることができた。 エリック・コマス - 元F1ドライバー バプティスト・レネ - サッカー選手 ピエール・ラトゥール - 自転車競技選手 イッポリト・シャルル - 軍人 ヴァレーゼ、イタリア ズリーン、チェコ共和国 ザダル、クロアチア シュトラウビング、ドイツ コールヴィル、イギリス
西大寺駅

西大寺駅（さいだいじえき）は、岡山県岡山市東区西大寺上二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）赤穂線の駅である。駅番号はJR-N06。駅名は近傍の西大寺観音院にちなむ。 岡山市東区西大寺地区（旧・西大寺市）の中心駅。 1962年（昭和37年）9月1日：国鉄赤穂線伊部駅 - 東岡山駅間延伸時に開設。前年までは現在の東岡山駅が「西大寺駅」の名称であった。 1969年（昭和44年）10月1日：赤穂線が直流電化。 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）7月29日：業務委託駅化。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。 2007年（平成19年）9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2016年（平成28年）：CTC化に伴い、改札口とホームに設置されたLED式発車標使用開始。 2022年（令和4年） 2月8日：この日限りでみどりの窓口営業終了。 2月9日：みどりの券売機プラス導入。 2月28日：駅スタンプ設置終了。 単式・島式ホーム混合2面3線を有する列車交換・折返し可能な地上駅。北側（2・3番のりば）が島式である。ホームには跨線橋に通じるエレベーターも設置され、車椅子でも利用可能。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 停車列車が主に使用する下り本線は1番のりば、上り本線は2番のりばである。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 岡山市東区役所 西大寺ふれあいセンター 東区保健センター 岡山市東消防署 岡山市立西大寺小学校 岡山県立西大寺高等学校 岡山学芸館清秀中学校・岡山学芸館高等学校 両備バス西大寺バスセンター・リョービプラッツ西大寺店：旧・西大寺鉄道西大寺市駅（南西約1km） 天満屋ハピータウン西大寺店 生活協同組合おかやまコープ西大寺店 ディオ西大寺店 国立印刷局岡山工場 西大寺公共職業安定所 西大寺税務署 西大寺郵便局 中国銀行西大寺支店 トマト銀行西大寺支店 おかやま信用金庫西大寺支店 西大寺観音院 石原果樹園 駅前ロータリーに「西大寺駅」停留所があり、以下の路線が発着する。 両備ホールディングス（両備バス） 西大寺・岡山駅方面 315：岡山駅行き 東区役所方面 315：東区役所前行き 東備バス（両備ホールディングスの運行子会社） 西大寺・東区役所方面 303：西大寺バスセンター行き 303：東区役所前行き 牛窓方面 303：牛窓行き（南回り） 西日本旅客鉄道（JR西日本） 赤穂線 大多羅駅 (JR-N05) - 西大寺駅 (JR-N06) - 大富駅 (JR-N07) [脚注の使い方] ^ a b c d e 停車場変遷大事典Ⅱ、253頁 ^ “JR西労組岡山地本ニュース”. JR西労組岡山地本. 2021年12月25日閲覧。 ^ 「日本国有鉄道公示第340号」『官報』1962年8月28日。 ^ 停車場変遷大事典Ⅱ、222頁 ^ “赤穂線をCTC化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年7月9日)  ^ 『山陽線運行管理システムの使用開始について』（プレスリリース）2016年3月24日。https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8540.html。2021年12月25日閲覧。  ^ a b 『「みどりの券売機プラス」導入及び駅の体制変更について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2021年12月24日。オリジナルの2021年12月24日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211224061938/https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211224_08_plus.pdf。2021年12月24日閲覧。  ^ a b c “西大寺駅 駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2021年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月25日閲覧。 ^ a b c “西大寺駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年4月5日閲覧。 ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2023年3月29日閲覧。 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。  ウィキメディア・コモンズには、西大寺駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 西大寺駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
X-32 (航空機)

X-32 X-32B 用途：概念実証機 分類：試作機 製造者：ボーイング社 初飛行： 2000年9月18日（X-32A） 2001年3月13日（X-32B） 生産数：2機 運用状況：JSF計画不採用 表示 X-32は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発した試作戦闘機である。 統合打撃戦闘機（JSF：Joint Strike Fighter）計画に基づいて開発されたステルス試作実験機（概念実証機）である。通常離着陸型/空母離着陸型のX-32Aと短距離離陸垂直着陸型のX-32Bの2機が試作され、前者は2000年9月に、後者は2001年3月にそれぞれ初飛行した。 同じくJSF計画に基づいて開発されたロッキード・マーティン社のX-35と比較試験が行われたが、X-35がJSF（後のF-35）として採用されたため、計画不採用となった。 アメリカ空軍のF-16、アメリカ海軍・海兵隊のF/A-18A-D、アメリカ海兵隊とイギリス空軍・海軍のハリアーIIの後継機を1機種で統合する統合打撃戦闘機（JSF：Joint Strike Fighter）計画が立案され、概念実証機の開発はボーイング社とロッキード社が担う事となった。開発に際し、2社には7億5,000万ドルもの開発費が与えられた。 ボーイング社の概念実証機はX-32と名付けられ、通常離着陸/空母離着陸機（CTOL/CATOBAR機）のX-32Aは2000年9月18日に初飛行を成功させる。短距離離陸垂直着陸機（STOVL機）のX-32Bは、2001年3月13日に初飛行を行った。2機はデモンストレーターとしてロッキード社製の概念実証機X-35との比較試験に投入され、試験は2001年7月まで行われた。比較の結果、エンジンや垂直離着陸方式の関係で大容量のウェポンベイを設置しにくいなどを理由に2001年10月26日にX-35がJSFとして選定され、X-32は不採用に終わった。 基本構造 外見的な特徴として、無尾翼デルタ形式である点が挙げられる。これはステルス性向上を図ったための採用となった。実際ステルス性はX-35より良好であったと言われている。無尾翼デルタ形式は機首上げの際にエレボンを上げる形になるため低速での揚力を確保できず短距離離着陸性能に劣り、艦上機として採用する際に不利となる。このため、主翼前縁にエイペックス・フラップという強力な機首上げモーメントを発生させる装置が付加され、使用時にエレボンを下げる形にすることで機首上げモーメントを相殺しつつ揚力を増加させるようになっていた。X-32Bではエイペックス・フラップが装備されず、翼幅も短くなっている。 また、下部に巨大な空気取り入れ口があり、膨らんでいるのも特徴的である。巨大な空気取り入れ口が設けられたのは、X-32Bが垂直離着陸を行う際に大量の空気を取り入れるためとされる。ただしX-32Bはホバリング試験時に超音速飛行に必要な空気取り入れ口の先端部を取り外していたため、一度の飛行で超音速飛行と垂直着陸の両方を行うことができなかった。 主翼には炭素繊維複合材が用いられている。前脚にはF-16のものが、キャノピーにはAV-8のものが流用されている。X-35にはなかった胴体内ウェポンベイも備えており、空中給油受油装置は2機共に海軍式のプローブを採用した。 X-32は政府が定めた全ての要求を満たしていたが、設計が確定した段階でアメリカ海軍からの要求が変更されており、そのままの設計では対応できない問題が生じた。結果、量産型では水平尾翼を装備し、また空気取り入れ口も形状を変更して大迎え角時の空気流を改善するとされていた。ボーイング社は、X-32はあくまでも通常型、短距離離着陸型、艦載型の3タイプの共通性を実証する機体であるため量産型と形態が同じである必要はないとしていた。 将来的な部品共通率は、3タイプで85%前後とされた。 エンジン エンジンはP&WのF119ターボファンエンジンを搭載する。主排気口は二次元の推力偏向ノズルとなっており、着陸進入時のピッチ操縦に使用される。 垂直離着陸能力を有するX-32Bのエンジンは、ハリアーやハリアーIIの様に、胴体中央で2つに別れたリフトノズルによってジェットエンジンの排気を直接下に向けることで垂直離着陸を行う直接排気方式となっている。このリフトノズルは引き込み式であり、使用時には主排気口が完全に閉じられ、全ての排気をリフトノズルへ送り込む仕組みになっている。 直接排気方式の利点は、垂直離着陸能力のための装備を減らすことにより、複雑化・高コスト化・重量増加を抑制できる点である。またX-32の場合、3タイプの共通性が高まるという利点もあった。しかしX-32Bは胴体中央にリフトノズルを増設した構造のためウェポンベイの一部を潰さなければならなかった。また、排気が混ざって高温・酸素不足となった空気をジェットエンジンが吸い込み、出力低下を招く恐れもあった。この対策としてリフトノズルの前部に低温の空気を排出するジェットスクリーンが設置されたが、ただでさえ主排気口以外に8つもの排気ノズルを備える構造であったため結果としてX-35のリフトファンシステム以上に複雑化した。他にも、エンジンへの変更点の多さからコスト高になる点も指摘されていた。 乗員：1名 全長：50.77ft（15.47m） 翼長：36ft（10.97m） 全高：19.03ft（5.28m） 最大離陸重量：38,000lb（17,200kg） エンジン：P&W F119ターボファンエンジン（推力：28100 lbf（125 kN）アフターバーナー時：43,000 lbf（191.35 kN）） 最大速度：マッハ1.6（1,200mph、1,931km/h） 武装 M61A2×1 AIM-120 AMRAAM×4 [脚注の使い方] ^ これは計画よりも機体重量が重くなったことで軽量化を図ったためとされ、他にも降着装置の扉を取り外していた。 ^ 胴体前後にピッチ制御用のノズルが2つずつ、主翼左右にローリング制御用のノズルが1つずつ、リフトノズル2つ。 ^ 『F-35はどれほど強いのか』SBクリエイティブ株式会社、2018年7月25日、36頁。  ^ a b c 『週刊ワールド・エアクラフト』203号 デアゴスティーニ社 ^ a b c 『週刊ワールド・エアクラフト』204号 デアゴスティーニ社 ^ 『週刊ワールド・エアクラフト』74号 デアゴスティーニ社 ^ 『世界の名機シリーズ F-35ライトニングII』2011年9月30日発行 イカロス出版 ウィキメディア・コモンズには、X-32 (航空機)に関連するメディアがあります。 ボーイング F-35 プラット・アンド・ホイットニー F135 ステルス性 垂直離着陸機 第5世代ジェット戦闘機 戦闘機一覧 アメリカ軍機の一覧
キリアコス・パパドプーロス

キリヤコス・パパドプーロス（英: Kyriakos Papadopoulos, 希: Κυριάκος Παπαδόπουλος, 1992年2月23日 - ）は、ギリシャのサッカー選手。カテリーニ出身、ポジションはディフェンダー。 ギリシャのカテリーニ出身。2007年からオリンピアコスFCに所属。2007年12月2日のアトロミトスFC戦で15歳と283日でデビューを果たし、ギリシャ・スーパーリーグの最年少出場記録を打ち立てた。2010年からシャルケ04と4年契約を結んだ。2014-15シーズンはバイエル・レバークーゼンへ期限付き移籍をした。 2015-16シーズンよりバイエル・レバークーゼンへ2020年までの5年契約で完全移籍した 。 世代別代表に選出され、2011年6月4日のUEFA欧州選手権2012予選マルタ戦でA代表初出場を果たし、初得点も挙げた。 オリンピアコスFC ギリシャ・スーパーリーグ：2008 ギリシャ・カップ：2008 シャルケ04 DFBポカール：2010-11 ^ Bayer 04 verpflichtet Papadopoulos bis 2020バイエル・レバークーゼン公式HP 2015年6月7日 ウィキメディア・コモンズには、キリアコス・パパドプーロスに関連するカテゴリがあります。 表示 編集