グランド・ストリート駅 (IND6番街線)

グランド・ストリート駅（グランド・ストリートえき、Grand Street）はマンハッタン区チャイナタウンとロウアー・イースト・サイドにまたがり、クリスティー・ストリートとグランド・ストリート交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線（クリスティー・ストリート連絡線内）の駅で、B系統が平日のみ、D系統が終日停車する。 1967年11月26日にクリスティー・ストリート連絡線の開業と同時に開業した。翌1968年に連絡線含むプロジェクトが完工した。 1986年から1988年まで、1995年内と2001年から2004年までの3回にわたりマンハッタン橋方面の線路が閉鎖されその間はシャトル列車が運行していた。 相対式ホーム2面2線の地下駅で、階段付近に柱があるが他の位置にはない。当駅の南でマンハッタン橋を渡り、対岸は元BMTの区間に当たるため、当駅からディカルブ・アベニュー駅またはアトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅の間で無線を切り替える。 また、IND2番街線が建設第4段階の一環として開業した際には当駅の外側に線路を設け島式ホーム2面4線の構造となる見込みである。 階段1本、グランド・ストリートとクリスティー・ストリートの交差点北西 階段2本、グランド・ストリートとクリスティー・ストリートの交差点北東 ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (July 18, 2019). July 18, 2019閲覧。 ^ Perlmutter, Emanuel (November 16, 1967). “SUBWAY CHANGES TO SPEED SERVICE: Major Alterations in Maps, Routes and Signs Will Take Effect Nov. 26”. The New York Times. https://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1967/11/16/90418352.pdf July 7, 2015閲覧。  ^ Perlmutter, Emanuel (November 27, 1967). “BMT-IND CHANGES BEWILDER MANY; Transit Authority Swamped With Calls From Riders as New System Starts”. The New York Times. https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=9C0CE0DD1738E23ABC4F51DFB767838C679EDE August 23, 2015閲覧。  ^ Brian J. Cudahy (January 1995). Under the Sidewalks of New York: The Story of the Greatest Subway System in the World. Fordham University Press. p. 132. ISBN 978-0-8232-1618-5. https://books.google.com/books?id=LYSVd43vZwQC&pg=PA132  ^ Gershowitz, Mike (November 24, 1967). “Subway Land Turned Upsidedown”. Greenpoint Weekly Star: p. 4. http://fultonhistory.com/highlighter/viewer/?file=http%3A%2F%2Ffultonhistory.com%2FNewspapers%252023%2FBrooklyn%2520NY%2520Greenpoint%2520Daily%2520Star%2FBrooklyn%2520NY%2520Greenpoint%2520Daily%2520Star%25201967-1968%2FBrooklyn%2520NY%2520Greenpoint%2520Daily%2520Star%25201967-1968%2520-%25200378.pdf&highlightsFile=http%3A%2F%2Ffultonhistory.com%2Fhighlighter%2Fhits%2Fd5ec3b3a6bf5b62d8c41040645f92316#page=1 August 14, 2016閲覧。  ^ “1987 system map”. nycsubway.org (1987年). August 12, 2009閲覧。 ^ a b “Second Avenue Subway Final Environmental Impact Statement (FEIS): Appendix B: Development of Alternatives”. Metropolitan Transportation Authority. August 5, 2015閲覧。 ^ Dewan, Shaila K. (July 23, 2001). “For Riders, Many Riddles, Written in Q's, D's and W's”. The New York Times. https://www.nytimes.com/2001/07/23/nyregion/for-riders-many-riddles-written-in-q-s-d-s-and-w-s.html August 6, 2015閲覧。  ^ Jacobs, Andrew (January 28, 1996). “NEIGHBORHOOD REPORT: CHINATOWN/DOWNTOWN;Experiment Fails As Peddlers Vote With Their Feet”. The New York Times. https://www.nytimes.com/1996/01/28/nyregion/neighborhood-report-chinatown-downtown-experiment-fails-peddlers-vote-with-their.html?gwh=8DE5469474EDEB440F3A7F38D01AC465&gwt=pay August 6, 2015閲覧。  ^ “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。 ^ “The Subway Compromise”. The New York Times. (July 28, 1969). https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=990DE6DC1739EF3BBC4051DFB1668382679EDE July 9, 2015閲覧。  ^ “2nd Avenue Subway – Tentative track plan, Manhattan portion”. nycsubway.org. August 13, 2016閲覧。 ^ Raskin, Joseph B. (1 November 2013), The Routes Not Taken: A Trip Through New York City's Unbuilt Subway System, Fordham University Press, ISBN 978-0-8232-5369-2。 ^ “Full text of "Metropolitan transportation, a program for action. Report to Nelson A. Rockefeller, Governor of New York."”. Metropolitan Commuter Transportation Authority (November 7, 1967). October 1, 2015閲覧。 ^ a b “MTA Neighborhood Maps: Lower East Side”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). August 6, 2015閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、グランド・ストリート駅 (IND6番街線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – IND 6th Avenue: Grand Street nycsubway.org—Artwork: Trains of Thought (Andrea Gardner and Sally Heller) (unknown date) Station Reporter—B Train Station Reporter—D Train The Subway Nut—Grand Street Pictures Grand Street entrance from Google Maps Street View View from uptown platform from Google Maps Street View