ダーメ＝シュプレーヴァルト郡

ダーメ＝シュプレーヴァルト郡 (ドイツ語: Landkreis Dahme-Spreewald, 低地ソルブ語: Wokrejs Damna-Błota) はドイツ、ブランデンブルク州南東部に位置する郡である。 ダーメ＝シュプレーヴァルト郡には以下が含まれる。 ダーメ＝ハイデゼーエン自然公園（ドイツ語版）を含むダーメ川（ドイツ語版）湖沼地帯 ニーダーラウジッツ尾根自然公園（ドイツ語版）を含むニーダーラウジッツ（ドイツ語版） シュプレーヴァルト生物圏保護区（ドイツ語版）を含むシュプレーヴァルト 自治体シュタインライヒ（ドイツ語版）は、当郡でフレーミング（ドイツ語版）の一部にかかっている。 隣接する郡には、東部ではオーダー＝シュプレー郡、南部ではシュプレー＝ナイセ郡、オーバーシュプレーヴァルト＝ラウジッツ郡、エルベ＝エルスター郡、西部ではテルトウ＝フレーミング郡がある。北部では、連邦首都ベルリンと接している。郡改革（ドイツ語版）の一環として、境界線はベルリンを中心とした扇状区画（ドイツ語版）の原理に沿って設定されている。本郡の面積の42.2％は森林で、35.6％が農業に利用されている。 ダーメ＝シュプレーヴァルト郡は、1993年ブランデンブルク州郡改革（ドイツ語版）の一環として同年12月6日に編成された。領域は旧ケーニヒス・ヴスターハウゼン郡（ドイツ語版）、ルッカウ郡（ドイツ語版）、リュッベン郡（ドイツ語版）、また都市では、リーベローゼ（ドイツ語版）、メルキッシュ・ブーフホルツ（ドイツ語版）、ゴルセン（ドイツ語版）、町村では、ブラースドルフ（ドイツ語版）、ドーバーブルク（ドイツ語版）、ヤムリッツ（ドイツ語版）、レースコウ（ドイツ語版）、プラットコウ（ドイツ語版）、シュパイヒロウ（ドイツ語版）、テルツ（ドイツ語版）、トレーブリッツ（ドイツ語版）、ウラースドルフ（ドイツ語版）、ヴェルンスドルフ（ドイツ語版）から成っている。 2008年9月23日には、連邦政府から多様性の場という称号を授与された。 1993年–1997年：ハルトムート・リンケ (Hartmut Linke, SPD) 1997年–2008年：マルティン・ヴィレ (Martin Wille, SPD) 2008年3月1日-：シュテファン・ローゲ (Stephan Loge, SPD) 郡議会は全56議席で、2014年9月14日選挙の結果は以下の通り。 郡議会議員の会派は以下の通り。SPD/GRÜNE（18議員）、CDU/Bauern（15議員）、DIE LINKE（10議員）、AfD（4議員)、UBL/Wir für KW（4議員）である。FDPの3議員とNPDの2議員は会派を形成していない。 2014年11月、SPDはCDUとのそれまでの連立を解消した。SPD/GRÜNEを超えた新連立は形成されなかった。その代わりにSPDは、その度毎の対数派と協力するとしている。 紋章は1995年11月16日に承認を受けた。 紋章記述：「銀地に、金色の王冠が付き内側へ曲がりこんだ青の先端、向き合った形で、前側には金色の角で、部分的に描かれた赤い雄牛の胴体、後ろ側は金色の嘴で、部分的に描かれた赤い鷲の胴体」 郡内のアムト、都市、町村の紋章についてはダーメ＝シュプレーヴァルト郡の紋章（ドイツ語版）を参照のこと。 以下の表は、ダーメ＝シュプレーヴァルト郡の人口動態を示している（1990年は10月3日付、1991年からは12月31日付け）。数値は統計時の郡域によるものである（当郡成立以前の1990年から1992年の数値は、1993年12月6日領域に合わせた数値）。 現在の郡域の人口動態と予測 1875年からの人口動態（領域は今日のもの） 人口動態予測 年齢構成予測 出典：ベルリン＝ブランデンブルク統計局（ドイツ語版）、ブランデンブルク州建設交通局、ベルテルスマン財団（ドイツ語版）による詳細なデータはWikimedia CommonsのPopulation Projection Brandenburg にある。 2003年地方自治体改編（ドイツ語版）の後、郡には8都市を含む37町村がある。2008年の公式決定により3町村が正式に2言語表記となっている（ドイツ語、低地ソルブ語）。 *カッコ内斜体は公式の低地ソルブ語名称である。 カッコ内は2021年12月31日における人口である。 アムト（ドイツ語版）及び所属自治体 （アムト庁舎所在地*） 2013年1月1日にはアムト・ゴルセナー・ラント（ドイツ語版）と旧アムト・ウンターシュプレーヴァルト（ドイツ語版）が合併し、現在のアムト・ウンターシュプレーヴァルト（ドイツ語版）が編成された。 経済構造では、北部と南部に大別される。北部は特にベルリン＝シェーネフェルト空港と工業によって特徴づけられる一方、南部では農業と観光が経済構造となっている。「シェーネフェルダー・クロイツ (Schönefelder Kreuz, シェーネフェルト十字)」地域は、すなわち自治体シェーネフェルト（ドイツ語版）、ケーニヒス・ヴスターハウゼン（ドイツ語版）、ヴィルダウ（ドイツ語版）の領域は、ブランデンブルク州内に15あり、特別な助成を受ける地域成長拠点（ドイツ語版）の一つである。 2007年には郡内には、従業員20人以上の企業が153社ある。その大部分は「食品、タバコ」「ガラス、セラミック、石、土」「事務機器、通信工学」「機械製造」「金属生産、加工、組み立て」に従事している。郡内には従業員200以上の企業の拠点が4か所ある。 シェーネフェルト（ドイツ語版）（従業員803人） ヴィルダウ（ドイツ語版）（従業員550人） クラウスニック＝グロース・ヴァッサーブルク（ドイツ語版）（従業員500人） ミッテンヴァルデ（ドイツ語版）（従業員220人） 郡内にはブランデンブルク州重点業種拠点が5か所設けられている。そこでは特定の業種領域が集中している。 郡内の2006年の国内総生産（GDP）の平均は、人口1人あたり2万6,249ユーロであったが、これはブランデンブルク州全体の平均1万9,935ユーロ/人とベルリンの平均2万3,671ユーロ/人を大幅に上回り、州内では郡独立市ポツダム29,581ユーロ/人)、フランクフルト (オーダー) （29,444ユーロ/人）、コトブス（28,323ユーロ/人）に次ぐ第4位であった。 新市場経済イニシアティブ (Initiative Neue Marktwirtschaft, INM) によれば、東部ドイツの全郡、全郡独立市中で第11位、ドイツ全国では全407位中第151位であった。2006 年のGDPの絶対値は約42億4,600万ユーロであり、ブランデンブルク州全体のGNPの8.46%に当たる。就業人口の生産性を見ると、6万5,504ユーロ/人は東部ドイツで最高値であった。これはドイツ全体の平均値5万9,378ユーロを大幅に上回る。INMの数値によれば、郡内の就業人 口の生産性は、ドイツ全国では第46位であった。GDPの1996年から2006年の成長率では、本郡は72.3%であり、テルトウ＝フレーミング郡（59.2%）と多く差をつけて第1位であった。同時期のドイツ全国の平均値は23.7％であったINMによる調査によれば、郡内での世界的経済不況の影響は「非常に弱い」と判定された。 連邦道路：B 87（ドイツ語版）、B96（ドイツ語版）、B102（ドイツ語版）、B115（ドイツ語版）、B179（ドイツ語版）、B246（ドイツ語版）、B320（ドイツ語版） 連邦自動車道路：A 10、A 13、A 12 空港：ベルリン＝シェーネフェルト空港 河川・運河：ケーニヒス・ヴスターハウゼン港（ドイツ語版）、ダーメ川（ドイツ語版）、シュプレー川、ノッテ運河（ドイツ語版） 1994年1月1日以来、識別記号の「LDS」が割り当てられ、使用されている。2015年7月2日からはこれに加えて、「KW」（ケーニヒス・ヴスターハウゼン）、「LC」（ルッカウ）、「LN」（リュッベン）が利用可能となった。 2000年頃までの旧郡時代には、特別なナンバーが与えられていた。 旧ルッカウ郡のナンバーはわずか数年だけで、その後は旧リュッベン郡で登録が行われた。 ダーメ＝シュプレーヴァルト郡の公式サイト Geschichtslandschaft Dahme-Spreewald ^ a b Bevölkerungsentwicklung und Flächen der kreisfreien Städte, Landkreise und Gemeinden im Land Brandenburg 2021 (Fortgeschriebene amtliche Einwohnerzahlen, bezogen auf den aktuellen Gebietsstand) ^ maz-online.de ^ Wappenangaben auf dem Dienstleistungsportal der Landesverwaltung des Landes Brandenburg ^ Amtsblatt für Brandenburg, 19.  ^ a b c Strukturatlas des Landes Brandenburg; abgerufen am 29. ^ Regionalranking der Ostdeutschen Kreise und kreisfreien Städte; abgerufen am 29. ^ Datenblatt (PDF; 15 kB) der INM für den Landkreis Dahme-Spreewald; abgerufen am 29. ^ Liste der Landkreise mit „sehr schwacher“ risiken in der Wirtschaftskrise; abgerufen am 29. ^ Kraftfahrt-Bundesamt Statistik Fz3 Archived 2014年12月5日, at the Wayback Machine.