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豊肥本線高速鉄道保有

九州旅客鉄道 > 豊肥本線高速鉄道保有 豊肥本線高速鉄道保有株式会社（ほうひほんせんこうそくてつどうほゆう）は、熊本県熊本市西区に本社を置く第三セクター企業（株式会社）である。 九州旅客鉄道（JR九州）と、豊肥本線熊本 - 肥後大津間の沿線自治体との共同出資により設立された。 熊本都市圏は、都市機能の中心部への一極集中や、自動車の増加により、交通混雑や公共交通機関の走行環境が悪化しつつあった。この改善策として、豊肥本線の輸送力強化が必要とされた。 この改善策として、豊肥本線の電化及び行き違い設備の設置を行うことになり、その推進母体として、JR九州と沿線自治体（熊本県、熊本市、菊池郡菊陽町及び菊池郡大津町）により設立されたのが当社である。 JR九州と、以下の業務契約を締結している。 鉄道施設の改良工事及び施設の貸付（ただし、第三種鉄道事業者ではない） 鉄道車両の貸付（815系電車のN007 - N010編成は当初、当社の所有であり、車籍銘板も当社のものであった） 上記に付帯関連する一切の事業 なお、貸付していた815系電車4編成8両については、2015年度にJR九州へ売却された。 [脚注の使い方] ^ a b “JR豊肥線電化工事 11月21日に第三セクター設立” 熊本日日新聞 (熊本日日新聞社): p3. (1997年10月24日 朝刊) ^ a b c “豊肥本線高速鉄道保有株式会社の経営状況を説明する書類 令和5年9月” (PDF). 熊本県. 2024年7月27日閲覧。 ^ a b c d e f 豊肥本線高速鉄道保有株式会社 第27期決算公告 ^ “JR九州　ファクトシート2018”. 2018年10月17日閲覧。 表示 編集 表示 編集
浦田駅 (岡山県)

浦田駅（うらだえき）は、岡山県倉敷市福田町浦田にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR4。 1988年（昭和63年）3月13日：開業。 単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅である。駅舎、待合室はない。ホームの一部に屋根がある。 構内（2008年11月） 1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。 駅前を県道福田老松線（通称：大高街道）が走り、都市計画道路の三田五軒屋海岸通線・江長高架橋と立体交差によって連絡しており、下津井電鉄「浦田駅前」バス停もあるなど交通の便に恵まれている。 倉敷市立旭丘小学校 寿遠寺 水島臨海鉄道 ■水島本線 福井駅（MR3） - 浦田駅（MR4） - 弥生駅（MR5） [脚注の使い方] ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2024年9月27日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、浦田駅 (岡山県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
ビルスキルニル

ビルスキルニル（古ノルド語: Bilskirnir）は、北欧神話に登場する神のトールが住んでいる宮殿の名前である。名前の意味は稲妻である。 アースガルズの一角、スルーズヴァンガル（スルーズヘイム、トルドハイム）という場所にあり、アースガルズで一番大きく、540の部屋があると伝えられる。農民が死ぬとこの宮殿に迎えられて幸せに暮らすと言われている。 妻シヴも同居しているはずである。 フレイの召使いスキールニルと名前が似ているので注意が必要である。 [脚注の使い方] ^ a b 『エッダ 古代北欧歌謡集』243頁。 V.G.ネッケル他編 『エッダ 古代北欧歌謡集』谷口幸男訳、新潮社、1973年、ISBN 978-4103137016。 トール スルーズヴァンガル
川口神社 (銚子市)

川口神社（かわぐちじんじゃ）は、千葉県銚子市にある神社である。旧社格は村社。 速秋津姫命 986年（寛和2年）の創建と伝えられる。この神社には陰陽師安倍晴明と地元の長者の娘との言い伝えが残り、長者の娘が晴明と結ばれないことを苦に入水し、その歯と櫛を祀ったことから歯櫛明神（はくしみょうじん）とよばれ、白紙明神とも書かれるようになった。明治に入り現在の川口神社と改められた。 千葉県銚子市川口町2-6378 きらっせ歴史館 表示 編集
弥生駅

弥生駅（やよいえき）は、岡山県倉敷市水島東弥生町にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR5。 1943年（昭和18年）7月：三菱重工業水島航空機製作所（現在の三菱自動車水島製作所）専用鉄道の福田駅として開業。 1948年（昭和23年）8月20日：弥生駅に改称し、旅客輸送を開始。 1952年（昭和27年）4月1日：倉敷市が水島工業都市開発から施設譲受し、倉敷市交通局の駅となる。 1970年（昭和45年）4月1日：水島臨海鉄道が倉敷市交通局から施設譲受し、水島臨海鉄道の駅となる。 1992年（平成4年）9月7日：高架化とともに、交換設備設置。 相対式ホーム2面2線の高架駅。無人駅である。それぞれのホームに直結した出入り口がある。ホームの一部には上屋がある。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 付記事項 1992年（平成4年）に高架化される以前の地上駅時代は1面1線であり、交換設備は隣の栄駅にあった。 構内（2007年7月） 1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。 住宅街となっているが、その一角には教会や保育施設や小学校が建つ。 岡山県立倉敷古城池高等学校 倉敷市立水島小学校 倉敷市立第四福田小学校 倉敷市立第四福田幼稚園 水島保育園 岡山朝鮮初中級学校 倉敷医療生活協同組合・水島協同病院 倉敷医療生活協同組合・コープリハビリテーション病院 日本キリスト教団倉敷水島教会 カトリック水島教会、マリア幼稚園 水島ナザレン教会、聖和保育園 水島彫刻通り 八間川通り 水島臨海鉄道 ■水島本線 浦田駅（MR4） - 弥生駅（MR5） - 栄駅（MR6） [脚注の使い方] ^ a b 会社沿革（水島臨海鉄道）・水島臨海鉄道 小史（日本民営鉄道協会） ^ “本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年8月21日)  ^ “岡山県統計年報”. 統計年報. 2024年9月27日閲覧。 ^ “日本キリスト教団 倉敷水島教会”. 日本キリスト教団倉敷水島教会. 2023年8月5日閲覧。 ^ “水島彫刻通り” (PDF). 水島臨海鉄道. 2023年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、弥生駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
辻陽

この項目に含まれる文字「辻」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 辻 陽（つじ よう、1962年12月26日 - ）は、日本の作曲家、編曲家。東京都新宿区出身。インスパイア・ホールディングス所属。 幼少より日本現代音楽協会会員作曲家・中山義徳にピアノを師事。ピアノに留まらず広範囲に音楽を学び、東京芸術大学音楽学部楽理科卒業後、秋元康主宰「SOLD OUT」で作・編曲家として活動。オノ・ヨーコ主演「Homeless」サントラなどの作品を発表する。JASRAC正会員。 1994年 そのうち結婚する君へ（日本テレビ） 2000年 ブラック・ジャック 1-3（2000年 - 2002年、TBS） トリックテレビシリーズ（2000年 - 、テレビ朝日） 2002年 仮面ライダー龍騎 - EDテーマ「果てなき希望」（テレビ朝日） 2004年 四谷くんと大塚くん/天才少年探偵登場の巻（TBS） 2005年 着信アリ（テレビ朝日） 富豪刑事（テレビ朝日） 2006年 富豪刑事デラックス（テレビ朝日） 2008年 4姉妹探偵団（テレビ朝日） 2009年 歌のおにいさん（テレビ朝日） ダンディ・ダディ?〜恋愛小説家・伊崎龍之介〜（テレビ朝日） 2010年 警部補 矢部謙三（テレビ朝日） 警部補 矢部謙三2（2013年） 2014年 聖母・聖美物語（東海テレビ） 2019年 ピュア!〜一日アイドル署長の事件簿〜 (NHK総合） 1991年 OH!MYコンブ（TBS） 1992年 まぼろしまぼちゃん（フジテレビ） 1993年 ツヨシしっかりしなさい（フジテレビ） 1995年 あずきちゃん（NHK-BS2） 2001年 破邪巨星Gダンガイオー - OPテーマ「FightingChance」、EDテーマ「君のために愛を」（テレビ朝日） 2002年 ロックマンエグゼ - OPテーマ「ロックマンのテーマ 〜風を突き抜けて〜」（テレビ東京） 2007年 かみちゃまかりん（テレビ東京） 2011年 ダンタリアンの書架（テレビ東京） 2023年 鴨乃橋ロンの禁断推理 2025年 誰ソ彼ホテル とんねるずのみなさんのおかげです（1988年、フジテレビ） - 番組内コント「仮面ノリダー」OP曲「仮面ノリダーぶっとばすぞのテーマ」 音楽ファンタジー・ゆめ（1994年、NHK教育） 1990年 十六歳のマリンブルー 1991年 Homeless 1992年 オオカミが出てきた日 薄れゆく記憶のなかで 1993年 かいけつゾロリ 2002年 ナマタマゴ トリックシリーズ トリック劇場版 トリック劇場版2（2006年） 劇場版TRICK 霊能力者バトルロイヤル（2010年） トリック劇場版 ラストステージ（2014年） ピカ☆ンチ LIFE IS HARDだけどHAPPY - 挿入歌「道」 2004年 ピカ☆☆ンチ LIFE IS HARDだからHAPPY 2012年 「悼む人」 2015年 百日紅 JRA競馬博物館 サークルビジョン - 「風の蹄音」（1993年）　　　　　 JA お米ギャラリー - 「黄金色のギャラリー」（1994年） 　　　　　 セガ 東京ジョイポリス - 「ビバ・パレード」（1996年） 　　　　　 ハウス食品 - 「うまいっしょ」「たべごろ」 プレイステーション「いただきストリート ゴージャスキング」 - OPテーマ曲（1998年） チェッカーズ 「NOT CHECKERS」（1988年） 高岡早紀 「早紀・イン・ザ・ボックス -Saki in the Box-」（1991年） [脚注の使い方] ^ “ダンタリアンの書架 :作品情報”. アニメハック. 2020年7月19日閲覧。 ^ “「鴨乃橋ロンの禁断推理」10月放送スタート、メインキャストは阿座上洋平＆榎木淳弥”. コミックナタリー (ナターシャ). (2023年4月2日). https://natalie.mu/comic/news/519187 2023年4月2日閲覧。  ^ 「『誰ソ彼ホテル』アニメ化決定、2025年1月に放送開始。アニメならではの魅力を加えた展開を盛り込み、原作ファンも新たな驚きや感動を味わえる作品に」『ファミ通.com』KADOKAWA Game Linkage、2024年6月24日。2024年6月25日閲覧。 tsujiyo.com - 公式サイト 表示 編集
ダイヤモンド「株」データブック

『ダイヤモンド「株」データブック』は、ダイヤモンド社の投資情報誌で『ダイヤモンドZAi』の姉妹誌。年4回（3・6・9・12月の15日前後に）発行される。 わかりやすく言うと「四季報」の見やすいバージョン。上場企業の証券コード、社名、取引市場、決算月、発行済株式数、時価総額、配当利回り、株主優待、株主状況、企業プロフィール、事業や業績に関するコメント、決算の業績と予想、財務状況、チャートなどがコンパクトにまとめられている。 東洋経済新報社の『会社四季報』が専属記者によるファンダメンタル重視の業績予想誌、日本経済新聞社の『日経会社情報』が会社発表の資料をそのまま掲載したデータ集だとすると、『ダイヤモンド「株」データブック」』の特徴はファンダメンタル/テクニカル双方のアナリストによる投資判断が付いていること、過去5期分の業績データを掲載していること（四季報は3期）、A4判の大きな判型とカラフルな配色で見やくなっていることが特徴である。ただし、『会社四季報』や『日経会社情報』のように上場全企業は網羅しておらず、その時々で注目度の高い1000社の情報に限定されている。そのため株式投資の初心者を主要な読者対象に想定していると思われる。 それまでは1000銘柄限定の「厳選銘柄版」として好評を博してきた同誌であったが、2005年12月、小型で（A5判）分厚い判型に全銘柄の情報を詰め込んだ『ダイヤモンド「株」データブック 全銘柄版』を発行した。新興市場ブームで個人投資家が増えて「厳選銘柄版」だけでは対応しきれなくなったことと、東洋経済新報社が『会社四季報プロ500』など厳選銘柄版市場に進出してきたことの対抗策であったのかもしれない。いずれにせよ小型なサイズに上場全銘柄の情報が載ったこの分野は長らく「会社四季報」と「日経会社情報」の寡占状態であったため、「ついにダイヤモンド社が2社独占の牙城を崩しにきた」と大変な話題になった。 しかし、東洋経済新報社が「会社四季報と類似した部分が多く、著作権侵害にあたる」として東京地裁に販売差し止めを求める仮処分を申請した。その後、ダイヤモンド社側が四季報からの無断転載の事実を認めて謝罪、和解した。また転載以外にも誤記・訂正情報が多く、新版が出るたびに細かな体裁に変更を加えるなど定着せず、全銘柄版はわずか3号で廃刊に追い込まれてしまった。 ZAi公式サイト ダイヤモンド社
栄駅 (岡山県)

栄駅（さかええき）は、岡山県倉敷市水島東栄町にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR6。 1960年代：栄町操車場を開設。 1970年（昭和45年）4月1日：倉敷市交通局から施設譲受し、水島臨海鉄道の操車場となる。 1984年（昭和59年）2月29日：倉敷貨物ターミナルの整備に伴い、栄町操車場を廃止。 1986年（昭和61年）3月3日：開業。 1992年（平成4年）9月7日：高架化。 単式ホーム1面1線の高架駅。無人駅である。エレベーターが備わっている。なお、地上にはトイレも完備されている。 1984年（昭和59年）に廃止された栄町操車場の跡地に開設されたため駅構内は広く、1992年（平成4年）に高架化される以前の地上駅時代は相対式ホーム2面2線＋中線1線であり、列車はこの駅で行き違いを行っていた。 構内（2007年7月） 1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。 住宅地と商業地（会社など）がある。駅前には高架化事業を記念した彫刻モニュメントが設置されている。 水島臨海鉄道本社 倉敷市役所水島支所 倉敷市立水島図書館 水島郵便局 倉敷医療生活協同組合・水島協同病院 倉敷市立水島中学校 日本聖約キリスト教団水島聖約キリスト教会 岡山県道188号水島港線 古城池線（倉敷市道駅前古城池霞橋線） 水島彫刻通り 八間川通り 駅北側にはパークアンドライド用の駐車場が7台分設けられている。 水島臨海鉄道 ■水島本線 弥生駅（MR5） - 栄駅（MR6） - 常盤駅（MR7） [脚注の使い方] ^ a b c 曽我治夫、“中国地方のローカル私鉄 現況2 水島臨海鉄道“、『鉄道ピクトリアル 1988年3月臨時増刊号 No.493』、電気車研究会、pp.105-111 ^ “本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年8月21日)  ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2024年9月27日閲覧。 ^ “【特集】くらしき 緑と水のアート回遊”. 倉敷市水島支所. 2023年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。 ^ “水島彫刻通り” (PDF). 水島臨海鉄道. 2023年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 ^ “パーク＆ライドのご案内”. 旅客事業. 水島臨海鉄道. 2023年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、栄駅 (岡山県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
ネガティブ

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 negative ネガティブ （英語：negative) 、ネガティヴ、ネガチブ 事象を正負二極で見立てた際の負の側。マイナス（曖昧さ回避記事）を参照。対義語はポジティブ。善悪の判断では無く単にその事象が無いと言う意味を示しているため、病的な現象が無いという意味で「ネガティブ」という用語を使う場合がある。 ネガティブ・シンキング - 悲観主義や、悪い方向の思考のこと。 ネガティブフィルム - 被写体の明暗や色が反転した画像がつくられる写真フィルム。 ネガティヴ - フィンランドのロックバンド。 [脚注の使い方] ^ 久生十蘭『魔都』「花子の答えがネガチブであったかポジチブであったか、それは説明する必要はあるまい。」 「ネガティブ」で始まるページの一覧 ポジティブ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ボデー・アライメント

ボデー・アライメントは、自動車の車体構造（内板骨格）及び外装パネル（外板）の歪み具合のことで、それらの修正を指すこともある。 ボデー･アライメント（車体修正、ボデー修正ともいう）の確認は、骨格寸法を測定し、カーメーカーのボデー寸法図データ通りに復元できているかどうかで確認する。ただし、測定方式によっては独自の寸法データを持つ場合もある。 計測機器はボデー修正装置に付属しているものが多く、計測可能範囲もアンダーボデーが中心である。それ以外に、部分的に長さを図るツールとしてトラムゲージがある。 左右比較や対角測定、部品の現物合わせだけでボデー修正していた時代もあったが、カーメーカーのボデー寸法図又はジグ式専用のボデー寸法図を見ながら、ボデーを復元していくようになったことで、計測についての重要性が増している。現状、計測なしにボデー修理復元はできない。目視の左右比較や対角の確認、現物合わせは、それを補うためのものとなっている。 計測の基本は、まず水平でフラットな計測基準面があり、そこから縦・横・高さで基準点が示されていること。 計測は、修理にかかる前、作業中、作業終了後に行う。 修理作業にかかる前の計測は、損傷している範囲とその程度を測定結果の数値から読み取り、それによって修正の方法と作業の段取りを考えるのが目的である。 作業中の計測は、修理部分や範囲全体を、作業の都度又は区切りの段階で計測しながら、正しい位置へと復元していく。このときは、三次元方向（縦・横・高さ）で歪みの状態を把握して、正しい位置を図で描き、適切なポイントから引き作業をしていく。縦・横・高さの三次元でポイントは動く。 作業終了後の計測は、復元が終了した時点で、損傷範囲全体と、ここの部分の計測基準点と、基準点間の数値を測定し、正確に復元できたか確認する。また修理の過程で、引き力により、損傷範囲以外にも力が波及したり、あるいは別方向への力へと変化することがある。このため、修正前の損傷範囲を超えて別の損傷を引き起こすことがあるので、さらに広い範囲に目を向けて確認作業を行う必要がある。 測定作業の基本 基準となる面が設定できること ボデー各ポイントの縦・横・高さが計測できること 計測作業の目的 修正前の計測 損傷範囲の把握 修正方法の図式化 作業計画を立てる（段取り） 作業中の計測 損傷範囲の復元状態の確認 損傷部位の正しい位置の設定 作業後の計測 正しく復元されているかの確認 二次損傷の有無の確認 理想的な計測 修正作業の障害にならない アンダーボデーとアッパーボデーが常に計測できる 対称・非対称・対角寸法が計測できる カーメーカーのボデー寸法図で計測できる 平面投影寸法・直線距離寸法のいずれでも計測できる ボデー・アライメント計測装置には、いろいろな種類がある。機械的に目視で数値を読むものからITの進歩でコンピュータが自動計算するものまである。共通しているのは、アンダーボデーを中心に計測するだけでなく全体も計測することが出来る点である。 それぞれ読み取りと、その後の処理の仕方に工夫がある。ただし、計測だけにかかわらず車体修理では人間の手による細かい作業が多く、今後も目視がなくなることはない。 ホイール・アライメント(Wheel Alignment) フレーム形式 (自動車) 表示 編集
銚港神社

銚港神社（ちょうこうじんじゃ）は、千葉県銚子市馬場1-4にある神社。社格は旧郷社。 飯沼観音とも呼ばれる円福寺（坂東三十三箇所第27番札所）の隣接地にある。銚子の氏神（産土神）とされる。例祭は毎年8月1日。 主祭神 闇淤加美神（くらおかみのかみ） 相殿 級津彦神（しなつひこのかみ） 級津姫神（しなつひめのかみ） - 風の神。 配祀 菅原道真公（すがわらみちざねこう） - 学問の神。 火遇突智神（かぐつちのかみ） - 火の神。 創建年は奈良時代の養老年間（717年～724年）とされる。古くは龍蔵権現（りゅうぞうごんげん）と呼ばれ、神仏習合により円福寺（飯沼観音）とともに信仰されていた。この神社と円福寺の間に古碑があり、慶長年間に近郷に住んでいた「早器居士」の墓と呼ばれていた。 明治初期の神仏分離によって銚港神社となった。 1958年（昭和33年）、築地市場の銚子会の尽力によって、内閣総理大臣の吉田茂が揮毫した扁額が奉納された。 吉田茂による扁額 社殿 - 扁額は吉田茂が揮毫した。 鳥居 - 鳥居の左側には樹齢約300年のイチョウがある。 金刀比羅宮 - 祭神は大物主命（おおものぬしのみこと）。 1月1日 - 歳旦祭 2月3日 - 節分祭 2月11日 - 建国祭 8月1日 - 例大祭 10月13日 - 神事祭 11月23日 - 新嘗祭 ^ a b c d e f g h i 銚港神社について 銚港神社 ^ 文港堂・編集『極東の美銚子』文港堂、1926年、7頁。  ウィキメディア・コモンズには、銚港神社に関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト 表示 編集
常盤駅 (岡山県)

常盤駅（ときわえき）は、岡山県倉敷市水島東常盤町にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR7。 浦田駅 - 三菱自工前駅間の高架化と同時に開業した駅である。 1992年（平成4年）9月7日：開業。 単式ホーム1面1線の高架駅。無人駅である。ホームに直結した出入り口がある。 ホーム（2008年12月） 1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。 住宅地と商業地がある。駅前にはスーパーマーケットがある。商店もあるが、飲み屋、スナックなどが比較的多い。商店街は駅西側にある。東側はほとんど住宅地である。 水島中央公園 グラウンド 軟式野球場 テニスコート 水島武道館 相撲場 プール 倉敷市立水島図書館 水島中央病院 ニシナ百貨店本店 岡山県道188号水島港線 岡山県道428号倉敷西環状線 水島彫刻通り 八間川通り 水島臨海鉄道 ■水島本線 栄駅（MR6） - 常盤駅（MR7） - 水島駅（MR8） [脚注の使い方] ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2024年9月27日閲覧。 ^ “水島中央公園”. 倉敷市スポーツ情報サイト Kurashiki Sports Navi. 施設・公園一覧. 倉敷市. 2023年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 ^ “水島彫刻通り” (PDF). 水島臨海鉄道. 2023年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、常盤駅 (岡山県)に関連するカテゴリがあります。 常盤駅 (曖昧さ回避)（同名の駅） 日本の鉄道駅一覧
ジョシュア・ピム

ジョシュア・ピム（Joshua Pim, 1869年5月20日 - 1942年4月15日）は、アイルランド・ウィックロー県ブレイ出身の男子テニス選手。1890年代のウィンブルドン選手権で活躍し、男子シングルスと男子ダブルスでそれぞれ2勝を挙げた。ピムは男子シングルスでウィルフレッド・バデリーと1891年-1894年まで「4年連続」の決勝対決を繰り広げ、男子ダブルスではアイルランドの同僚選手フランク・ストーカー（1867年 - 1939年）とペアを組んだ。彼は医師であったことから、テニス文献でも Dr. Joshua Pim （ドクター・ジョシュア・ピム）と記載されることが多い。あごひげを蓄えた医師は、ウィンブルドン選手権のコートで華麗なショットを放ち、とりわけネット際での難しいボレーの処理を得意にした。 ジョシュア・ピムがウィンブルドン選手権で活躍した1890年代前半は、それまでイギリス人選手のみで優勝を争っていた大会にアイルランド勢が加わった時期である。1890年の男子シングルス優勝者ウィロビー・ハミルトンがアイルランド人選手として最初の優勝者になり、ピムと彼のダブルス・パートナーであるフランク・ストーカー、その後に続いた1896年の男子シングルス優勝者ハロルド・マホニーがいたが、彼らはイギリス人選手の観点から「アイルランドの侵略」（Irish Invasion）と呼ばれた。ピムのウィンブルドン選手権初出場は、ハミルトンが優勝した1890年である。初参加の年、ピムはシングルスの「チャレンジ・ラウンド」（挑戦者決定戦）準決勝でハミルトンに敗れたが、ストーカーと組んだダブルスで初優勝した。ところが、ハミルトンは間もなく敗血症を患い、1891年の大会に前年優勝者として出場できなくなる。初期のウィンブルドン選手権は「チャレンジ・ラウンド」から「オールカマーズ・ファイナル」（大会前年度優勝者とチャレンジ・ラウンド勝者で優勝を争う）の流れで優勝者を決定したが、自動的に決勝に進出できる前年優勝者が出場しなかった場合は、チャレンジ・ラウンドの決勝結果を優勝記録表に記載する。1891年のチャレンジ・ラウンド決勝は、ピムとウィルフレッド・バデリーの顔合わせになり、こうして2人の「4年連続決勝対決」が始まった。 1891年の大会で、ジョシュア・ピムは単複とも決勝でウィルフレッド・バデリーに敗れ、2部門で準優勝になった。ウィルフレッドとハーバート・バデリーは双子の兄弟で、2人はダブルスでペアを組んでいた。シングルスのチャレンジ・ラウンド決勝で、ウィルフレッドに 4-6, 6-1, 5-7, 0-6 で敗れたピムは、フランク・ストーカーと組んだダブルス決勝でも「バデリー兄弟」組に敗れ去った。1892年の大会では、ピムはシングルスのチャレンジ・ラウンド決勝でアーネスト・ルイス（1867年 - 1930年）を破り、前年優勝者W・バデリーへの挑戦権を得たが、初進出の「オールカマーズ・ファイナル」でウィルフレッドに 6-4, 3-6, 3-6, 2-6 の逆転負けを喫した。ようやく1893年のオールカマーズ・ファイナルで、ピムはバデリーに 3-6, 6-1, 6-3, 6-2 で勝ち、3度目の対戦で初優勝を飾った。この年はストーカーとのダブルスでも3年ぶり2度目の優勝を果たし、単複2冠を達成する。1894年、ピムは前年優勝者としてチャレンジ・ラウンドの勝者を待ったが、ここでもまたウィルフレッド・バデリーが勝ち上がり、2人は4年連続の決勝対決をすることになった。4度目の決勝戦は、ピムが 10-8, 6-2, 8-6 のストレートでW・バデリーを下した。この大会を最後に、ピムはウィンブルドン選手権を引退する。ジョシュア・ピムとウィルフレッド・バデリーによる4年連続の決勝対決は「2勝2敗」で終わった。 ウィンブルドン選手権を引退した8年後、ジョシュア・ピムは男子テニス国別対抗戦・デビスカップ「イギリス諸島」（British Isles）の代表選手として、レジナルドとローレンスの「ドハティー兄弟」と一緒に参加した。当時はアイルランドも「イギリス諸島」の一部に含まれており、ドハティー兄弟と一緒に戦ったピムは、チームの中で“Mr. X”（ミスターX）と呼ばれた。ピムはシングルス戦を2試合とも落とし、最終第5試合でレジナルドがアメリカチームのマルコム・ホイットマンに敗れたため、イギリス諸島はアメリカに2勝3敗で敗れた。デビスカップは1900年に創設されたばかりで、1901年は開催されず、ピムが出場した試合はデ杯史上2度目の公式戦だった。 選手引退後のピムは医師の仕事に携わり、ウィンブルドン選手権での活躍からおよそ半世紀後、1942年4月15日にアイルランドの首都ダブリンにて、73歳の誕生日を迎える1ヶ月前に亡くなった。 男子シングルス：2勝（1893年・1894年） 男子ダブルス：2勝（1890年・1893年） Lance Tingay, “100 Years of Wimbledon” （ウィンブルドンの100年史） Guinness Superlatives Ltd., London (1977) ISBN 0-900424-71-0 Martin Hedges, “The Concise Dictionary of Tennis” （コンサイス・テニス辞書） Mayflower Books Inc., New York (1978) ISBN 0-8317-1765-3 Bud Collins, “Total Tennis: The Ultimate Tennis Encyclopedia” Sport Classic Books, Toronto (2003 Ed.) ISBN 0-9731443-4-3 ジョシュア・ピム - デビスカップのプロフィール （英語） ジョシュア・ピム - 国際テニス連盟
水島駅

水島駅（みずしまえき）は、岡山県倉敷市水島東千鳥町にある、水島臨海鉄道の駅である。駅番号はMR8。倉敷市水島地域の代表駅である。 1943年（昭和18年）7月：三菱重工業水島航空機製作所（現在の三菱自動車水島製作所）専用鉄道の岡山工場駅として開業。 1948年（昭和23年）8月20日：岡山工場駅を水島駅に改称し、旅客輸送を開始。 1952年（昭和27年）4月1日：倉敷市が水島工業都市開発から施設譲受し、倉敷市交通局の駅となる。 1970年（昭和45年）4月1日：水島臨海鉄道が倉敷市交通局から施設譲受し、水島臨海鉄道の駅となる。 1983年（昭和58年）4月1日：西埠頭線の起点が当駅から三菱自工前駅に変更。 1992年（平成4年）9月7日：高架化完成。これに伴って日中に限り駅員が配置される。 島式ホーム1面2線の高架駅で、貨物用の側線がある。エレベーターが設置されている。トイレは高架下に、待合室はホーム上にある。 日中時間帯は窓口で定期券・回数券を購入できる。 付記事項 日中時間帯と夜間の一部列車は当駅で折り返しとなる。 1992年（平成4年）に高架化されるまでは、単式ホーム1面1線＋貨物通過用1線の地上駅で、終日無人であった。また、駅の南側の国道430号と交わる所にあった踏切は有人式であった。 1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。 東側に住宅地、南側に三菱自動車やJFE西日本水島地区関連の工場、駅西側に駅前ロータリーがある。 水島ノヴァシティ 倉敷市水島体育館 倉敷市環境交流スクエア（水島愛あいサロン） 三菱自動車工業水島製作所 イオンタウン水島ショッピングセンター 百十四銀行水島支店 水島ガス コープリハビリテーション病院 水島港湾合同庁舎 第六管区海上保安本部水島海上保安部 岡山運輸支局水島海事事務所 神戸税関水島税関支署 国道430号 岡山県道188号水島港線 水島彫刻通り 八間川通り 駅前に岡山中学校・高等学校へ向かうスクールバス（水島ライナー）乗り場が設けられている。 19台分のパークアンドライド用駐車場がある。 瀬戸大橋開通以前は、駅南方の水島港から三洋汽船の丸亀行きのフェリーが運航されており、全国版の時刻表に当路線が港へのアクセスとして掲載されていた。 駅前には高架化事業の完成を記念した彫刻モニュメントが設置されている。 水島臨海鉄道 ■水島本線 常盤駅（MR7） - 水島駅（MR8） - 三菱自工前駅（MR9） 港東線（貨物のみ） 水島駅 - 東水島駅 [脚注の使い方] ^ a b 会社沿革（水島臨海鉄道）・水島臨海鉄道 小史（日本民営鉄道協会） ^ “本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年8月21日)  ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2024年9月27日閲覧。 ^ “水島彫刻通り” (PDF). 水島臨海鉄道. 2023年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 ^ “令和5年8月 ライナー運行表” (PDF). スクールバス・ライナー運行表. 岡山中学校・岡山高等学校 (2023年7月24日). 2023年8月6日閲覧。 ^ “パーク＆ライドのご案内”. 旅客事業. 水島臨海鉄道. 2023年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。 ^ “【特集】くらしき 緑と水のアート回遊”. 倉敷市水島支所. 2023年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、水島駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
山王トンネル

山王トンネル（さんのうトンネル） 山王トンネル (北陸自動車道) - 糸魚川市の北陸自動車道にあるトンネル 山王トンネル (国道121号) - 日光市と南会津町に跨る国道121号のトンネル 山王トンネル (野岩鉄道会津鬼怒川線) - 日光市と南会津町に跨る野岩鉄道会津鬼怒川線の鉄道トンネル 山王トンネル (高山市) - 高山市道のトンネル このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
バルバス・バウ

バルバス・バウ（英語: Bulbous Bow）とは、船の造波抵抗を打ち消すために、喫水線下の船首に設けた球状の突起。球状船首（きゅうじょうせんしゅ）、船首バルブ（せんしゅバルブ）ともいう。「Bulbous」は「球根状の」、「Bow」は「船首」という意味である。 喫水線下の船首の突起という点で衝角と共通するが、目的・効果が異なる。 バルバス・バウの大元となる起源は、古代ギリシアの軍艦ガレー船の舳先に取り付けられた衝角であった。これらは主に海戦の際、相手軍艦の喫水線下船腹を突き破り沈没させるための兵器として使用され、現代のように造波抵抗の減衰を目的としたものではなかった。 1911年、アメリカ海軍の造船官であったデヴィッド・ワトソン・テイラー少将が考案、レキシントン級航空母艦に採用した。その後、ドイツ「客船ブレーメン」、フランス「客船ノルマンディー」など、主に速度と燃費の良さの両立が要求される大型の外洋船、特に客船主体に普及していった。 1960年に関西汽船の「くれない丸」が阪神・別府航路に就航後、1961年に当時実験途上であった乾バウのひかえめなプロトタイプが装備された僚船「むらさき丸」との併走実験が行われ、効果が実証された。 造波抵抗 船首では水面を掻き分けて進む時に波が生じる。この波は引き波と呼ばれ、引き波を生み出すためのエネルギー損失を船が推進する時の抵抗と見做せる。この抵抗が造波抵抗である。これを小さくすることは、航行速度を高め燃費を改善する重要な要素である。 原理 バルバス・バウは水面下で前方に突き出した構造をしている。これによって、水面で船首が波をつくるよりも前方にあらかじめ波を生じる。水面で船首が水を掻き分けて生じる波は、バルバス・バウによって生じた波とは逆位相となり、それぞれの山と谷が打ち消しあうことで波を小さくする。 結果として造波抵抗を最小化して燃費の低減や速度の向上を図ることができ、さまざまな船に有効である。 逆効果 船体がバルバス・バウの設計どおりの喫水であれば高い造波抵抗低減の効果が期待できるが、積荷の増減などで喫水高が大きく変わり、特に空荷で船体が浮かび過ぎていてバルバス・バウが水面上に出ている場合には、従来型船首と比べて逆効果となる。また、フルード数が0.5を越えるような船では効果はほとんどなくなる。 バルバス・バウをそなえた船首 バルバス・バウによる波 旧日本海軍で最初にバルバス・バウを採用したのは翔鶴型航空母艦であり、更に大和型戦艦にも採用された。空母では翔鶴型の他、大鳳、信濃、隼鷹および飛鷹で採用された。巡洋艦では大淀および阿賀野型軽巡洋艦４隻に採用された。 軍艦ではバルバス・バウの内部にソナードームを備えた艦艇が多数存在する。主に敵潜水艦の位置や動きを把握するために使用される軍用ソナーを配置する場所として、船首部水中にあって大きな球状のバルバス・バウはうってつけであるためである。 ソナードームの内部は、水中振動波（水中音波）の振動子と受信センサーが球状に多数取り付けられ、間隙は水などで満たされている。バルバス・バウの外面カバーは繊維強化プラスチックか合成ゴムによって内部を保護するとともにセンサーの感度を落とさないように配慮されている。 バルバス・バウを持っている船の船首にはバルバスバウマークを掲示し、船首付近を通過する船が乗り上げないよう注意を促している。 バルバスバウマーク 神鷹丸(東京海洋大学)の船首に掲示されるバルバスバウマーク 2017年、伊豆半島沖でアメリカ海軍のイージス艦「フィッツジェラルド」の右舷にフィリピン船籍のコンテナ船が衝突した。イージス艦側はアメリカ兵7人が死亡し、一時は沈没の危機に瀕した。衝突の規模の割に被害が拡大した理由の一つとして、コンテナ船のバルバス・バウが衝角の役割を果たし、イージス艦の船底付近に大きなダメージを与えた可能性が挙げられている クイーン・エリザベスのバルバス・バウ（2011年4月） クイーン・エリザベスのバルバス・バウ（2014年4月） プリンス・オブ・ウェールズのバルバス・バウ（2014年12月） プリンス・オブ・ウェールズのバルバス・バウ （2014年5月） ロナルド・レーガンのバルバス・バウ 池田良穂『船の科学 : 超高速船・超巨大船のメカニズム』講談社〈ブルーバックス B-1579〉、2007年12月。ISBN 978-4-06-257579-9。  ^ a b 木原一. “船のこと もっと船を勉強してみよう” (PDF). 防衛省. 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月8日閲覧。 ^ 宮田秀明 (2006年4月3日). “「大和」級戦艦を設計した戦前日本の底力”. 日経ビジネスオンライン. 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月8日閲覧。 ^ 乾崇夫, 高幣哲夫、「高速客船くれない丸におけるWaveless Bulbの船首波打消しに関する研究 第1報-水槽試験」『造船協會論文集』 1961年 1961巻 110号 p.75-89, doi:10.2534/jjasnaoe1952.1961.110_75, 重満通弥, 甲斐敬二、「高速客船くれない丸におけるWaveless Bulbの船首波打消しに関する研究 (第2報-実船試験)」『造船協會論文集』 1961年 1961巻 110号 p.91-104, doi:10.2534/jjasnaoe1952.1961.110_91, 高幣哲夫, 乾崇夫、「高速客船くれない丸におけるWaveless Bulbの船首波打消しに関する研究 第3報-波形観測」『造船協會論文集』 1961年 1961巻 110号 p.105-118, doi:10.2534/jjasnaoe1952.1961.110_105 ^ 造船資料保存グループ (2010-03). 〈配布資料4〉波なし船型の研究と"くれない丸"における大型球状船首の実船試験. “造船資料保存活動の報告”. 海事博物館研究年報 (神戸大学大学院海事科学研究科) 38: 51-67. doi:10.24546/81005608. hdl:20.500.14094/81005608. ISSN 1880005X. https://doi.org/10.24546/81005608.  ^ 池田良穂著 『内航客船とカーフェリー』 成山堂書店 2008年7月18日 新訂初版発行 ISBN 9784425770724 ^ 池田良穂監修、2013、『史上最強カラー図解 プロが教える船のすべてがわかる本』、ナツメ社 p. p.94 ^ 共同通信社 (2017年6月20日). “イージス艦、船首下部突起で穴か”. 47NEWS. 2017年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月26日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、バルバス・バウに関連するカテゴリがあります。 船 船舶工学 乾崇夫 - バルバス・バウの効果についての理論化を行った第一人者。 ロイヤルウイング - 1961年、当時の関西汽船「くれない丸」を使って商業船舶としてバルバス・バウの有効性を実証した。
三菱自工前駅

三菱自工前駅（みつびしじこうまええき）は、岡山県倉敷市水島海岸通二丁目にある、水島臨海鉄道水島本線の駅である。駅番号はMR9。旅客営業の終点となっている。 当駅を発着する旅客列車は朝夕の通勤時間帯のみ運行していたが、2007年（平成19年）3月18日のダイヤ改正以降は昼間時間帯も一部列車が発着するようになった。 1972年（昭和47年）9月17日：開業。 1983年（昭和58年）4月1日：西埠頭線の起点が水島駅から当駅に変更。 2007年（平成19年）3月18日：昼間時間帯にも一部列車の運行開始。 2016年（平成28年）7月15日：西埠頭線廃止。 単式ホーム1面1線を持つ地上駅である。ホームの幅は狭い。無人駅である。 1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り。三菱自動車工業水島製作所への通勤客・用務客がほとんどである。 水島臨海工業地帯・A地区にあたり、周辺はすべて工場である。民家、商店はない。 三菱自動車工業水島製作所 ニッパツ水島 - 構内に併設 萩原工業本社 菱進運輸倉庫本社 ピー・エス・コンクリート水島工場 水島臨海鉄道 ■水島本線 水島駅（MR8） - 三菱自工前駅（MR9） - （貨）倉敷貨物ターミナル駅 水島臨海鉄道 西埠頭線 三菱自工前駅 - （貨）西埠頭駅 [脚注の使い方] ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2024年9月27日閲覧。 ^ “水島製作所 | 国内の拠点一覧 | 企業情報 - Mitsubishi Motors”. Mitsubishi Motors. 三菱自動車工業. 2022年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。 “（※鉄道線のアクセス情報は当駅ではなく、1駅隣の水島駅からの情報が記されている）” ウィキメディア・コモンズには、三菱自工前駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
紫華薫

紫華 薫（むらさきばな かおる）は、日本の男性声優。華が花で表記されることもある。主にアダルトゲームに声をあてている。 奴隷メイドプリンセス〜Vol.01 調教開始〜（2007年、カール・アレトゼー） 2003年 SILVER CHAOS（ラグシエル） 星の王女（立花和希） 2004年 Artificial Mermaid〜SILVER CHAOS II〜（ラグシエル） 星の王女2（立花和希） 星の王女3（アマテラスオオミカミ） 2005年 あやかしびと（加藤虎太郎） Angel's Feather -琥珀の瞳-（レイヤード） AM2:00 〜猫と月夜のブランコ〜（メンデレーエフ） 2006年 ななついろ★ドロップス（秋姫正史郎） 夢をもう一度（都築俊） 2008年 アユマユ オルタネイティヴ（新井） ラブミーテンダー 〜今宵、Barアルバで〜（近江浩一郎） 2013年 イノセントバレット -the false world-（田中一） （18歳未満閲覧禁止のサイトを含みます） [脚注の使い方] 表示 編集
レフティ・ゴメス

レフティ・ゴメス（Lefty Gomez、本名：バーノン・ルイ・ゴメス（Vernon Louis Gomez）、1908年11月26日 - 1989年2月17日）は、1930年代 - 1940年代に活躍したメジャーリーグベースボール選手（投手）。カリフォルニア州コントラコスタ郡ロデオ生まれ。左投げ左打ち。背番号は『11』。 "Lefty"（レフティ）以外の愛称は"Goofy"（グーフィー）、またはスペイン語読みの"El Goofo"（エル・グーフォ）とも。また日本では“レフティ・ゴーメッツ”とも呼ばれた。 投手三冠を2度獲得した1930年代ヤンキースの主軸投手。 1928年にプロとしてのキャリアをスタートさせる。1929年8月27日にAA級（当時）のサンフランシスコ・シールズから金銭トレードでニューヨーク・ヤンキースに移籍。1930年4月29日の対ワシントン・セネタース戦（グリフィス・スタジアム）でメジャーデビュー。同年は2勝5敗と活躍できなかったが、持ち前の剛速球を武器に1931年に21勝、1932年に24勝を挙げ、ヤンキースの主力先発投手となった。シカゴ･カブスと対戦した同年のワールドシリーズでも、相手を1点に抑える完投勝利を収め、ワールドシリーズ制覇に貢献した。更に1933年には最多奪三振投手となり、1934年には26勝5敗、奪三振158、防御率2.33の成績で投手三冠を獲得する。この年のオフは日米野球に参加し、ベーブ・ルースらと共に訪日し、日本各地で5試合に登板した。 1935年と1936年はやや調子を落とすも、1937年には21勝11敗、奪三振194、防御率2.33で2度目の投手三冠に輝いた。ヤンキースでは1939年までほぼフルシーズンで登板し、1932年以降は7年連続でのMLBオールスターゲーム出場と、5度のワールドシリーズ制覇を果たしている。MLBオールスターゲームでは通算3勝、ワールドシリーズの通算成績は7試合登板して6勝負けなし、防御率2.86、31奪三振と、大舞台に強い投手でもあった。なお、1933年に始まったMLBオールスターゲーム史上で、最初の打点を記録したのもゴメスである。 ヤンキースには1942年まで在籍、翌1943年にワシントン・セネタースに移籍するも、1試合投げただけで現役を引退した。ゴメスは現役時代の様々なジョーク（後述）で知られていたことから、引退後もディナーショー等で現役時代の出来事を面白おかしく語ってほしいという依頼が後を絶たなかったという。 1972年にベテランズ委員会がアメリカ野球殿堂入り選手に選出、1987年にヤンキー・スタジアムのモニュメント・パークにゴメスの額を飾るセレモニーが行われた。1989年2月17日にカリフォルニア州にて80歳で死去。 投手としての球種はスローカ－ブ（米書「guide to pitchers」より[要文献特定詳細情報]）。 現役時代のいくつかの突拍子もない冗談でもよく知られている。剛速球投手ボブ・フェラーが登板したある試合では、打席に立つ際に顔の前でマッチをすった。球審が何のつもりか聞いたところ、「今日は霧が濃いから、（ぶつけられないように）フェラーに顔の場所を知らせておきたかったのさ」と答えたという。 また1937年の別の試合で、打者の打ったピッチャーゴロを取ったゴメスは併殺のため二塁ベースに入った遊撃手のフランク・クロセッティではなく、プレーに全然関わっていなかった二塁手のトニー・ラゼリに送球した。ラゼリがなぜそんなことをしたか聞くと、ゴメスは「君は賢い選手だと聞いてたから、もしプレーしていない時にボールをもらったら何をするか、見てみたかったんだ」と答えたという。ゴメスのプレーに怒り心頭に発しマウンドに駆け寄った監督のジョー・マッカーシーに対しても、ゴメスは『二塁手も遊撃手も両方イタリア人だったから、どっちに投げたらいいか分からなくなった』ととぼけて見せた。この時マッカーシーはセンターを指差し、「（同じくイタリア系の）ジョー・ディマジオがお前の目に入らなくてラッキーだったよ！」と返したという。 各年度の太字はリーグ最高 投手三冠：2回 （1934年、1937年） 最多勝：2回 （1934年、1937年） 最多奪三振：3回 （1933年、1934年、1937年） 最優秀防御率：2回 （1934年、1937年） ワールドシリーズ出場：5回 （1932年、1936年 - 1939年） MLBオールスターゲーム出場：7回 （1933年 - 1939年） - MLBオールスターゲーム通算3勝は、2014年現在史上最多 カリフォルニア州出身の人物一覧 選手の通算成績と情報 ESPN、Baseball-Reference、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register) Baseballhalloffame.org（英語）– アメリカ野球殿堂（National Baseball Hall of Fame）による紹介 Official Website
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ポータル ラジオ プラス+プラス（ぷらすぷらすぷらす）は、2007年9月5日から2009年9月28日まで超!A&G+で放送されていたラジオ番組。第1期と第2期に分かれており、パーソナリティは、第1期が日置秀馬、河本啓佑、粕谷雄太の3人。第2期が岡本寛志、安西英美、赤羽根健治の3人。いずれも青二プロダクションのジュニア所属である。 第1期（2007年9月5日 - 2008年9月） 日置秀馬 河本啓佑 粕谷雄太 第2期（2008年9月30日 - 2009年9月28日） 岡本寛志 安西英美 赤羽根健治 2007年9月5日 - 2008年1月2日 水曜日 19:00 - 20:00（リピート放送：水曜日 24:00 - 25:00、木曜日 9:00 - 10:00、14:00 - 15:00、日曜日 23:00 - 24:00、月曜日 13:00 - 14:00） 2008年1月8日 - 4月1日 火曜日 19:00 - 20:00（リピート放送：火曜日 24:00 - 25:00、水曜日 9:00 - 10:00、14:00 - 15:00、日曜日 22:00 - 23:00、月曜日 13:00 - 14:00） 2008年4月8日 - 9月30日 火曜日 20:00 - 21:00（リピート放送：水曜日 10:00 - 11:00、月曜日 14:00 - 15:00） 2008年10月7日 - 2009年3月31日 火曜日 20:00 - 21:00（リピート放送：水曜日 10:00 - 11:00） 2009年4月6日 - 9月28日 月曜日 23:00 - 24:00（リピート放送：火曜日 11:00 - 12:00） 超!アニメロ（ニコニコ動画経由での配信） 2008年10月14日 - 2009年4月14日 隔週火曜日 19:00更新（超!A&G+より14日遅れ） 第1期（2007年9月5日 - 2008年9月） メッセージプラス リスペクトレコード 練習してきます 粕谷のチャレンジ企画。 解決日置クッキング ある状況で役立つ料理のレシピを提案する。 目指せ都会派 東京検定 東京に関する検定試験を行う。 第2期（2008年9月30日 - 2009年9月28日） 特にコーナーはなく、全編フリートークが基本となっているが、以下のような企画を行っている OPトーク 番組を盛り上げるべく番組冒頭でOP（おっぱい）にまつわるメールを紹介する ○○にあうアニソン決定戦 毎回様々なテーマにあうアニソンをパーソナリティの３人やリスナーが選曲し、 その中から一番合うアニソンを決定する 放送された○○にあうアニソン決定戦は「お花見にあうアニソン決定戦」「夏にあうアニソン決定戦」「スゥイーツにあうアニソン決定戦」などがあった。 おか散歩 ちい散歩好きの岡本が毎回街へ散歩に出かける。 放送されたおか散歩の放送リスト 第1回:上野 第2回:聖蹟桜ヶ丘 ※ともに岡本が散歩へ行く前に徳重洋子が「徳重洋子の超!A&Gミュージック+TV」（2009年3月-9月）の「突撃!東京レポート」で取材していた場所である。 他の超!A&G+おすすめ番組 リスナーお勧めの超!A&G+で放送されている番組を紹介する。 紹介した超!A&G+番組に番宣を兼ねてゲスト出演することもある(過去に「森永理科のアウトローラジオ」にゲスト出演した) 第1期時代は番組の出張公開生放送や公開録音を行なうほどの人気があった。（2008年3月29日の「東京国際アニメフェア2008超!ステーション」にてこの模様は会場から公開生放送されていたなど。） 第2期第5回（2008年11月25日更新）より動画つき配信番組となっている。また同回からは文化放送の会議室に特設のスタジオを設けて収録されている。 第2期最終回（2009年9月28日更新）は翌週のリピート放送がなかった。 番組宛へのお便り･メールでの投稿は郵便はがきとメールアドレスで募集していたが、第2期に入った途端、はがき･メールの量が急激に落ちたため、番宣CMを流すなどで常連リスナーの確保を目指していたが、2009年9月28日をもって放送終了となってしまった。 第1期→第2期の2009年3月までは直前番組の「飯塚雅弓の超ラジ!」（2007年9月-2008年1月2日）→「吉野裕行の超ラジ!」（2008年1月8日-2009年3月31日）の番組内CM枠で掛け合いトークの入った番宣20秒CMが毎回流されていた。（ただし、2008年12月30日のように直前番組のさらに手前のCM60秒スポットで一括に放送されていたケースもあった。） 2009年4月以降はワイド番組内のCM枠やスポットCMで流されていたが、最終回の番宣CMは制作されなかった。 第1期終了から2年後の2010年9月28日、第1期パーソナリティーの日置・河本・粕谷の3人が同日放送の「吉野裕行の超ラジ!」最終回に、ゲストとして登場。同番組のパーソナリティーである吉野裕行とそれぞれの番組に関する思い出話を繰り広げた。ちなみにこの日は、吉野が「超ラジ!」火曜日の名物コーナーである「クッククイズ‐あの時の超ラジ!‐（2ndシーズン）」で見事50ポイントを達成したため、その時のご褒美として用意されたものである。 超!A&G+ 蒼藤学園占術科教室 - 当番組終了後にラジオ大阪にて2009年10月 - 2010年1月の木曜23:30 - 24:00に放送されていたアニラジ番組。 第1期から河本啓祐・第2期から赤羽根健治がそれぞれ起用されていたが2010年1月28日で突然終了した。なお、2009年12月24日放送予定分は局の都合上により前日の24:00 - 24:30に振り替えられて放送されていた。当番組はアニメイトTVのインターネットラジオでの再配信も行われていた。 表示 編集