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潜水艦搭載偵察機

潜水艦搭載偵察機（せんすいかんとうさいていさつき）とは、潜水艦の索敵能力を向上させるべく、潜水艦に搭載された偵察用航空機である。主に水上機が用いられ、偵察以外の活動にも従事することがあった。 潜水艦は誕生当時、単艦または少数の編成での通商破壊作戦等に運用されたが、単艦での索敵にはそもそも限界がある上、小型で背の低い潜水艦の視界は狭く索敵能力は水上艦に比べて低かった。そこで索敵能力を強化する手段として、航空機を搭載することが研究された。最初にイギリス海軍が実験し、後にアメリカ海軍やイタリア海軍も続き、フランス海軍は実用搭載可能な潜水艦を建造した。しかし、一般に小型な潜水艦への有力な水上機搭載は難しく、最終的に各国とも搭載は取りやめた。 例外的に、日本海軍は、潜水艦搭載偵察機を多用し、搭載可能な潜水艦を量産した。その背景には、日本海軍が漸減作戦の一環として「潜水艦による敵艦隊攻撃」を想定しており、潜水艦の索敵力強化を重視していたという事情があった。なお、そのため潜水艦艦隊旗艦として、多数の偵察機を搭載した水上艦も計画している（のちの大淀）。 日本海軍の潜水艦搭載偵察機は太平洋戦争初期には要地偵察任務に活躍し、爆撃任務にも使用された。もっとも、洋上偵察任務にはほとんど使用できず、また、その小型機ゆえの劣性能は明らかで次第に使用されなくなった。なお、偵察用を超えて当初から攻撃任務を想定した伊四〇〇型潜水艦と晴嵐まで建造したが、実戦で空襲を行うことはなかった。 ドイツ海軍は水上機を研究したほかに、回転翼機の搭載を研究して一部を実用化した。 現代の巡航ミサイルの中には発射母艦に目標データを転送する機能を持つものもあり、中にはノースロップ・グラマン シーフェレットのように指揮偵察機能を前面に打ち出した物もある。これらは現代版の潜水艦搭載偵察機またはその後継者と言える[要出典]。 ドイツから輸入したカスパー U.1（英語版）水偵を基に、横須賀海軍工廠（横廠）が試作した単座・複葉の双フロート機。試験にのみ用いられた。 速力：154km/h イギリス海軍が採用したパーナル ペト（英語版）（又はペイト）水偵を横廠が国産化した機体で、単座・複葉の双フロート機。本機は格納庫に分解して搭載、帰還後は収容となっているが、実際はそのまま放棄されることになったという。カタパルトの実験に使用されるなど、その後の機体や潜水艦の開発に貴重なデータを残している。 速力：233km/h 渡辺鉄工所（後の九州飛行機）潜水艦搭載用の小型水上偵察機。先の九一式が他機種からの転用に対し、本機は最初から試作・完成した機体である。複座・複葉の双フロート機。 速力：233km/h 航続距離：732km（最大） 主要兵装：7.7mm機銃×1 乗員数：2名 生産数：33機 1937年（昭和12年）に海軍航空技術廠に対して試作を指令、1940年（昭和15年）に制式採用。同年に採用された愛知航空機の零式水上偵察機（三座）と区別する為、特に「小型」と呼称する。同機は潜水艦用水偵として初の単葉機でもある。1942年（昭和17年）9月にはアメリカ本土空襲を実行した。以後、現在に至るまで、アメリカ本土を攻撃する事に成功した史上唯一の外国軍用機となっている。 最高速度：246 km/h 航続距離：882 km 武装：7.7ミリ機銃×1、72キロ焼夷爆弾×2（アメリカ爆撃時に使用） 乗員数：2名 総生産機数：126機 1926年に2機が製作された複座双フロートの低翼単翼機。203mm砲を持つ大型潜水艦スルクフ搭載機として特に設計された。きわめて角ばった設計が特徴の機体である。スルクフの建造が遅れた事もあり巡洋艦の搭載機として使われた。 最高速度：160 km/h 航続距離：300 km 武装：爆弾225kgまで 乗員数：2名 1937年。スルクフ搭載用にMB.35から発展させた機体で、単舟となっている。1機のMB.410と若干改良を加えた2機のMB.411が製作された。1940年のフランス降伏後、イギリスに脱出したスルクフと共に1機のMB.411は自由フランス軍に加わった。 最高速度：185 km/h 航続距離：345 km 武装： 乗員数：2名 第一次世界大戦末期に作られた複葉プッシャー式の飛行艇。潜水艦搭載用に特に設計された航空機としてはおそらく世界初である。3機が製造されたが実戦で使用する前に終戦となった。 第一次世界大戦末期に1機だけ作られた全金属製双舟複葉の試作機。 カスパー・ハインケルU-1とも。双フロート複葉。1922年～1923年にヴェルサイユ体制下のドイツで特別に製造されアメリカと日本に取得された。日本ではこの機体を元に横廠一号水上偵察機を製作した。 (U-2) 最高速度：150 km/h (0m) 航続距離：250 km 乗員数：1名 1941年初飛行。XI型大型Uボート用に特に設計されたパラソル翼双舟の水上偵察機。各国で設計、製造された他の小型水上偵察機と同様に水上運動性、離水性の不足が目立った上、肝心のXI型潜水艦の建造が中止されたため6機が試作されたのみに終わった。うち2機はシュティーア (仮装巡洋艦)の搭載機となった。 最高速度：170 km/h (0m) 航続距離：500 km 乗員数：1名 フォッケ・アハゲリス社開発。極めて特異なローターカイト（回転翼式の凧）である。水上視界が限られている潜水艦の捜索範囲を拡大するためにIXD/2型長距離潜水艦に曳航されて使用された。 乗員数：1名 共に1928年。双フロート単葉でマッキ機は低翼、ピアッジョの機体はパラソル翼である。エットーレ・フィエラモスカ（英語版）搭載用に作られたが実際に搭載される事はなく、潜水艦の格納庫も竣工後に取り除かれてしまった。 1935年。飛行艇。1機だけが製作された。 1925年に初飛行。6機。航空機搭載用に改造されたM級潜水艦の1艦M2に搭載されるために製造された。潜水艦からカタパルト発進する水上機はこれが初である。しかしM2の事故喪失により、以後英国海軍は潜水艦への航空機搭載をあきらめてしまった。 1922年初飛行。要目はマーチンMSとほぼ同じだがやや機体が大きくなっている。XS-1として6機が製作され、その内の1機がエンジンを換装されXS-2になった。MSと共に特に改造されたS-1 (SS-105) を母艦として試験されたが実験の域を出るものではなかった。 1923年に初飛行したマーチン・モデル63で6機が製作された。双フロート。マーチン製の機体の中でもっとも小さな航空機でもある。 最高速度：97 mph 航続距離：200 miles 武装： 乗員数：1名 1931年に初飛行した両用飛行艇。XS/MSの実験が終わった後もS-1の航空機運用能力は保持されていたが、その間採用機は他に無かった。1機がXSL-1として試作され後エンジン換装によりXSL-2となった。1932年の試験終了をもってアメリカにおける潜水艦への航空機搭載は終わった。 アメリカ本土空襲 表示 編集
ハンガリー宇宙局

ハンガリー宇宙局（ハンガリー語: Magyar Űrkutatási Iroda, MŰI、英: Hungarian Space Office , HSO）はハンガリーの宇宙機関。1992年1月に設立され、25の研究所や大学研究部門を持ち、250人以上の研究技術者を擁する。本拠地はブダペスト。 ハンガリーの宇宙活動は、環境水資源省の下、ハンガリー宇宙委員会（HSB）が政策調整した活動計画をハンガリー宇宙局が統括して展開している。宇宙研究科学会議（SCSR）が諮問組織となっている。 なお、ハンガリーは欧州宇宙機関の協力国であり、欧州気象衛星機構の正式加盟国である。 ハンガリー初の宇宙飛行士はファルカシュ・ベルタランで、1980年5月26日ソユーズ36号ミッションでソビエト連邦（当時）のワレリー・クバソフとともに宇宙に打ち上げられた。ハンガリー宇宙局が設立後、宇宙飛行士は誕生しておらず、2010年現在彼がハンガリー唯一の宇宙飛行士となっている。なお、民間人のチャールズ・シモニーは宇宙旅行を2度行っている。 ハンガリー宇宙局 JAXA宇宙情報センター MaSat-1 Hungarian Space Office - 英語 表示 編集
トゥー・ウィークス・ノーティス

『トゥー・ウィークス・ノーティス』（原題: Two Weeks Notice）は、2002年のアメリカ映画。ヒュー・グラントとサンドラ・ブロック共演のロマンティック・コメディ。 弁護士のルーシー・ケルソンはとても正義感の強い女性で、社会奉仕活動にも積極的に参加していた。彼女は地元ニューヨークの歴史ある公民館の取り壊しに反対するため、取り壊しを強行しようとしている最大手の不動産企業ウェイド社のCEOであるジョージ・ウェイドに直談判を試みる。一方ジョージは、優秀な弁護士を捜している最中だったこともあり、ルーシーの度胸を気に入り、彼女に公民館取り壊しを白紙にすることを条件に自分の下で働くよう提案する。こうして出会った二人だが、性格や価値観の違いから衝突を繰り返していく。だが、次第にその関係に変化が起こる。 ※括弧内は日本語吹替 ジョージ・ウェイド - ヒュー・グラント（加藤亮夫） ルーシー・ケルソン - サンドラ・ブロック（朴璐美） ジューン・カーバー - アリシア・ウィット（岡寛恵） ルース・ケルソン - ダナ・アイヴィ（谷育子） ラリー・ケルソン - ロバート・クライン（石波義人） メリル・ブルックス - ヘザー・バーンズ（棚田恵美子） ハワード・ウェイド - デヴィッド・ヘイグ（後藤哲夫） トニー - ドリアン・ミシック（楠大典） トム - ジョナサン・ドクシッツ メラニー・コーマン - ヴィエンヌ・コックス ヘレン・ウェイド - シャーロット・マイヤー（定岡小百合） ティファニー - キャサリン・ウィニック 本人役 - ドナルド・トランプ 本人役 - ノラ・ジョーンズ 本人役 - マイク・ピアッツァ（木村雅史） 本人役、クレジットなし - 新庄剛志 監督・脚本：マーク・ローレンス 製作：サンドラ・ブロック 製作総指揮：ブルース・バーマン、メアリー・マクラグレン 撮影：ラズロ・コヴァックス 音楽：ジョン・パウエル 編集：スーザン・E・モース ^ a b “Two Weeks Notice (2002)” (英語). Box Office Mojo. Amazon.com. 2011年3月15日閲覧。 ^ “新庄がハリウッドデビュー！？　ヒット間違いなし”. サンスポ. 2003年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月24日閲覧。 トゥー・ウィークス・ノーティス - allcinema Two Weeks Notice - IMDb（英語） 表示 編集
愛媛県立新居浜西高等学校

愛媛県立新居浜西高等学校（えひめけんりつにいはまにしこうとうがっこう）は、愛媛県新居浜市に位置する県立高等学校。略称は、一般的には西高。 出典: 旧制学校 1917年 - 新居浜町立新居浜実科女学校として創立。 1919年 - 新居浜町立新居浜実科高等女学校に改称。 1927年 - 新居浜町立新居浜高等女学校に改称。 1937年 - 新居浜市立新居浜高等女学校に改称。 1940年 - 愛媛県立新居浜高等女学校に改称。 新制高校 1948年 - 愛媛県立新居浜第二高等学校が発足、併設中学校設置、別科設置。新居浜市立定時制高等学校設置。定時制高校を県立移管。 1949年 - 愛媛県立新居浜工業高等学校と合併して愛媛県立新居浜西高等学校となる。定時制に普通科、工業科設置。 1950年 - 中萩分校（定時制普通科）設置。 1951年 - 定時制商業科設置。 1952年 - 全日制・定時制工業科が愛媛県立新居浜工業高等学校として独立。 1953年 - 定時制家庭技芸コースを設置。 1956年 - 家庭技芸コースを全日制に移管。 1957年 - 中萩分校廃止、角野分校（定時制普通科）設置。 1963年 - 角野分校を全日制に移管。 1964年 - 定時制商業科廃止。角野分校が愛媛県立新居浜南高等学校として独立。 2008年 - 家庭科廃止。 必履修科目である世界史と理科基礎が未履修であった。当初、新居浜西高校は未履修はないと発表していた。しかし、2006年11月6日に、当時の校長が未履修について自らの責任を感じ自殺した。当時、未履修問題が大きくクローズアップされていたこともあり、このことはマスメディアでも大きく報じられた。この事件を受け、翌日の2006年11月7日に、未履修の科目があった事実を認めた。その後は、補習授業により履修時間が確保されたが、必修科目未履修は、文系理科、文系社会科や理系社会科などで新居浜西高校が認めている2000年代より以前から長年に渡り行われていた。国公立大学合格者増という目標のための、学習指導要領を無視した指導である。 有馬浩二（デンソー社長） 永易克典（元三菱東京UFJ銀行代表取締役頭取） 浮川和宣（ジャストシステム創業者・元社長、MetaMoJi創業者・社長、元日本パーソナルコンピューターソフトウェア協会会長） 村上健治（元大和ハウス工業社長） 篠原淳史（元ジュピターショップチャンネル社長、タイ住友商事社長） 加藤利男（元住宅金融支援機構理事長、元内閣官房地域活性化統合事務局長） 嶋田裕光（元内閣府政策統括官、元内閣府大臣官房総括審議官） 白石徹（元衆議院議員、元愛媛県議会議員） 田中誠二（厚生労働省職業安定局長、元厚生労働省大臣官房総括審議官） 徳増有治（元経済産業省大臣官房審議官、元大阪大学医学部附属病院特任教授） 曽我部清典（トランペット奏者） 真鍋博（イラストレーター） 鴻上尚史（劇作家） 福田卓郎（脚本家、演出家） 福田栄一（小説家） 高瀬隼子（芥川賞作家） 見岳章（音楽家） 白石拓（科学ジャーナリスト、ノンフィクション作家） 宮本潤子（元高知放送アナウンサー・現浅井企画所属のフリーアナウンサー） 畑嶋恵理奈（元山陽放送アナウンサー） 飯尾夏帆 (NHKアナウンサー) 垣原賢人（中退、元新日本プロレス） 潮見佳男（京都大学副学長、民法、有斐閣刊行民法判例百選第七版の共同編者） 山内知也（神戸大学大学院海事科学研究科教授） 近藤孝広（九州大学工学部教授、機械工学） 藤田光孝（筑波大学助教授、物理学者） 幾島賢治（エンジニア、化学者） 明星聖子（埼玉大学教授、ドイツ文学者） 石川博行（大阪市立大学教授、経営学者） [脚注の使い方] ^ NNN Newsリアルタイムが正門前から生中継でレポートするなど、全国ニュースでもとりあげられた ^ “沿革”. 愛媛県立新居浜西高等学校　全日制. 2022年9月21日閲覧。 ^ “必修の理科基礎も未履修　校長自殺の新居浜西高”. 共同通信社. 2008年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月2日閲覧。 愛媛県高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (愛媛県) 公式ウェブサイト
サンホアキン郡 (カリフォルニア州)

サンホアキン郡（英: San Joaquin County、[ˈsæn wɑːˈkiːn] ( 音声ファイル)、発音からはサンワーキーンと表記できる）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のセントラルバレーにある郡である。サンフランシスコ・ベイエリアの東に位置している。人口は77万9233人（2020年）。郡庁所在地はストックトンである。 サンホアキン郡はカリフォルニア州が州に昇格した1850年に設立された郡の1つである。 郡名はサンホアキン川から採られた。19世紀初期、スペイン軍人ガブリエル・モラガ中尉がセントラルバレー下流を探検する隊を率いているときに、シエラネバダ山脈から湧き出てブエナビスタ湖に注ぐ小川に「サンホアキン」（聖ヨアキムという意味）と名付けた。サンホアキン郡にはサンホアキン・バレーでは初の恒久的家屋がある。 カリフォルニアが独立したメキシコの植民地であった間の1843年から1846年、サンホアキン郡となった地域に5つのメキシコ土地特許が与えられた。それらはカンポ・デ・ロス・フランセセス、パスカデロ（グリムズ）、パスカデロ（ピコ）、サンホン・デ・ロス・モケルムネスおよびトンプソンの各ランチョだった。 アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,426平方マイル (3,694 km2)であり、このうち陸地は1,399平方マイル (3,624 km2)、水域は27平方マイル (70 km2)で水域率は1.89%である。 スタニスラウス郡 - 南、南東 アラメダ郡 - 西 コントラコスタ郡 - 西 サクラメント郡 - 北 アマドール郡 - 北東 カラベラス郡 - 東 サンタクララ郡 - 南西隅 サンホアキン川国立野生生物保護区（部分) ストックトン（郡庁所在地） トレイシー マンテカ ローダイ ラスロップ リポン 州間高速道路5号線 州間高速道路205号線 州間高速道路580号線 カリフォルニア州道4号線 (Crosstown Freeway/California Delta Highway) カリフォルニア州道12号線 カリフォルニア州道26号線 カリフォルニア州道88号線 カリフォルニア州道99号線 カリフォルニア州道120号線 カリフォルニア州道132号線 サンホアキン地域交通地区がストックトン市内のバス便を運行している。また郡内の都市間輸送、およびリバモア、プレザントン、サクラメントの各市およびサンタクララ郡への予約通勤経路にも運行している。 ロウダイ、マンテカ、トレイシー、およびリポンの各市は独自のバス運行システムを運営している。 グレイハウンドのバスとアムトラックの列車がストックトンで停車する。アムトラックのサンホアキン・オークランド・ベーカーズフィールド列車は、サンホアキン通り駅で停車する。アムトラックのサンホアキン・サクラメント・ベーカーズフィールド列車はロバート・J・カブラル駅で停車し、この駅はストックトンから出発するアルタモント通勤急行も使っている。RTDホッパーはリポン、エスカロン、マンテカ、ラスロップ、ソーントン、ウッドブリッジ、モラダ、およびリンデンと、ストックトン、トレイシーおよびロウダイを結ぶ公共バス輸送機関である。 ストックトン都市圏空港はラスベガスへの旅客便と貨物便や一般用途に寄与している。その他郡内の一般用途空港としては、エスカロン空港、ロウダイ空港、およびトレイシー市民空港がある。 以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。 サンホアキン郡は5人の委員からなる管理委員会が統治している。日々の運営は委員会が雇用した郡管理官が補助している。 郡政府は郡の職員が郡および市のコンピュータでウィキペディアの編集を行っていたことに関するスキャンダルで動揺している。 サンホアキン郡はアメリカ合衆国大統領および連邦議会選挙で共和党寄りの地盤である。2008年の大統領選挙以前で民主党が多数を取ったのは1964年のリンドン・B・ジョンソンが最後だった。ただし、1992年と1996年のビル・クリントンは過半数ではないが多数を獲得した。2008年の選挙ではバラク・オバマが郡内投票数の54%を得票して勝利した。 アメリカ合衆国下院議員の選挙ではカリフォルニア州第11および第18選挙区の一部であり、カリフォルニア州議会下院議員の選挙では第10、第15、第17、第26選挙区、カリフォルニア州議会上院議員の選挙では第5および第14選挙区に入っており、2010年時点でアメリカ合衆国下院議員の2議席、州下院議員の3議席、州上院議員の1議席を民主党議員が、他の議席を共和党議員が務めている。 2008年の命題8に関する住民投票で郡内投票者の65.5%は法案に賛成した。これは同性同士の結婚を禁止するためのカリフォルニア州憲法修正案だった。 サンホアキン郡内には14の教育学区があり、また私立学校も多い。 2010年6月8日、ラマーズビル統一教育学区がマウンテンハウスの新しい町で設立を認められた。 サンホアキン郡には少なくとも2つの株式上場企業がある。すなわちダイアモンド・フーズとパシフィック・ステート・バンコープである。両社の株式はNASDAQに上場されている。 ^ “Quickfacts.census.gov”. 14 September 2023閲覧。 ^ Find a County, National Association of Counties, http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。  ^ Board of Supervisors webpage ^ County Administrator's webpage ^ County Results - Election Center 2008 - Elections & Politics from CNN.com ^ A statewide average for this value is not computed by the California Department of Education. ^ “Voters approve Lammersville school unification”. Tracy press. (2010年6月8日). http://www.tracypress.com/view/full_story/7841347/article-Update--Voters-approve-Lammersville-school-unification?instance=home_news_lead_story 2010年6月8日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、サンホアキン郡 (カリフォルニア州)に関連するカテゴリがあります。 San Joaquin County official website - 公式サイト San Joaquin County Office of Education San Joaquin County Superior Court South San Joaquin Irrigation District
カグール (防護巡洋艦)

「カグール」（Кагу́лъ）は、ロシア帝国で建造された防護巡洋艦である。 2 隻が配備された。 「ボガトィーリ」級の 5 番艦。「オチャーコフ」から改名された。第一線で活躍した多くの期間、「カグール」を名乗った。 「ボガトィーリ」級の 4 番艦。「パーミャチ・メルクーリヤ」へ改名された。「カグール」を名乗った期間は、ごく短期間。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
城陽市立富野小学校

城陽市立富野小学校（じょうようしりつ とのしょうがっこう）は、京都府城陽市にある公立小学校。 城陽市南部を校区とする小学校である。明治時代からの歴史を誇る小学校である。 1873年（明治6年）6月 - 創立 1881年（明治14年）7月 - 富野尋常小学校へ改称 1901年（明治34年）4月 - 富野尋常高等小学校へ改称 1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令発布により富野国民学校へ改称 1947年（昭和22年）4月 - 学制改革に伴い富野荘小学校へ改称 1947年（昭和22年）9月 - 富野小学校へ改称 1951年（昭和26年）4月 - 城陽町成立に伴い城陽町立富野小学校へ改称 1955年（昭和30年）4月 - 富野幼稚園開園 1964年（昭和39年）4月 - ミルク給食開始 1967年（昭和42年）6月 - 完全給食開始 1969年（昭和44年）8月 - プール新設 1972年（昭和47年）4月 - 城陽町立今池小学校分離 1972年（昭和47年）5月 - 市制施行に伴い城陽市立富野小学校へ改称 1979年（昭和54年）4月 - 城陽市立寺田西小学校開校に伴い、富野小学校の一部校区を今池小学校へ編入 1985年（昭和60年）3月 - 校舎の増改築工事完了 1986年（昭和61年）9月 - 大規模改修工事完了 1994年（平成6年）8月 - 大規模改修工事完了 1998年（平成10年）4月 - 焼却炉廃止に伴いシュレッダー設置 2002年（平成14年）3月 - ADSL、防犯システムを設置 2003年（平成15年）3月 - プール改修工事完了 2004年（平成16年）3月 - 普通教室に緊急通報システムを設置 2006年（平成18年）12月 - 耐震診断調査を実施 2007年（平成19年）4月 - AED（自動体外式除細動器）を配置 2010年（平成20年）12月 - 校舎の大規模改造工事・耐震補強工事完了。ソーラー発電施設設置 2017年5月 - エアコン設置工事が竣工 城陽市立南城陽中学校 近鉄京都線 富野荘駅下車 東へ約1,500m JR奈良線 長池駅下車 南西へ約500m 城陽市立青谷小学校 宇治田原町立田原小学校 城陽市立寺田南小学校 城陽市立今池小学校 京田辺市立田辺小学校 京田辺市立田辺東小学校 城陽市教育委員会『平成21年度城陽市の教育』2009年 城陽市教育委員会『平成21年度富野小学校学校要覧』2009年 京都府小学校一覧 城陽市立富野小学校 表示 編集
アンヘル・ペドラサ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はペドラサ、第二姓（母方の姓）はラミージャです。 アンヘル・ペドラサ・ラミージャ（Ángel Pedraza Lamilla、1962年10月4日 - 2011年1月8日）は、スペイン・セビリア県出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー、ミッドフィールダー。 息子のマルク・ペドラサもプロサッカー選手であり、RCDエスパニョールの下部組織から2010年にトップチームに昇格した。 セビリア県のラ・リンコナーダに生まれ、FCバルセロナの下部組織に入団して昇格していった。1980年9月16日、ラディスラオ・クバラ監督によってUEFAカップのスリエマ・ワンダラーズFC戦に出場する機会を与えられ、ラ・マシア出身者として初めてトップチームでプレーした選手となった。その後はFCバルセロナBで経験を積み、1982-83シーズンにはビジャレアルCFにレンタル移籍した。1985年夏にトップチームに登録された彼は1986年1月にプリメーラ・ディビシオン（1部）デビューし、その後3年間は主にバックアップとしてチームを支えた。1985-86シーズンのUEFAチャンピオンズカップ決勝・FCステアウア・ブカレスト戦は延長そしてPK戦にもつれ込み、ペドラサはPK戦のキッカーを務めたが、他の3選手とともにGKヘルムート・ドゥカダムにセーブされ、PK戦で敗れて準優勝に終わった。 1998年夏には若手のロレンソ・セラ・フェレール監督に誘われて、バレアレス諸島に本拠地を置くRCDマヨルカに移籍し、セントラル・ミッドフィールダーからディフェンダーにポジションを変えた。 1988-89シーズンのセグンダ・ディビシオン（2部）では守備陣に不可欠な存在として3000分以上の出場時間を記録し、プリメーラ・ディビシオン昇格を果たした。1990-91シーズンのコパ・デル・レイでは決勝に進出した。RCDマヨルカでは7シーズンプレーしたが、最終シーズンとなった1994-95シーズン以外の6シーズンでリーグ戦30試合以上に出場し、パルマ・デ・マヨルカ市内に本拠地を置くアマチュアリーグのソジェールで2年間プレーした後の1997年に35歳で現役引退した。 現役引退するとすぐに指導者の道を歩み始め、現役時代に所属したFCバルセロナの下部組織で5年間の間経験を積んだ。2002年には同じ街のRCDエスパニョールの下部組織のコーチに就任し、2004-05シーズンにはRCDエスパニョールBの監督を任された。2005年夏にはセグンダ・ディビシオンB（3部）のベニドルムCFの監督を務め、2シーズン指揮したビジャレアルCF Bと合わせて3シーズンをセグンダ・ディビシオンB（3部）の監督として過ごした。2008年にギリシャ・スーパーリーグのイラクリス・テッサロニキFC監督に就任したが、パニオニオスFCと合わせてわずか1年間でスペインに戻り、2009-10シーズンにはアマチュアのCDアトレティコ・バレアレスを率いてテルセーラ・ディビシオン（4部）優勝とセグンダ・ディビシオンB昇格を果たした。 癌の通告を受けたまま、2010年7月にはセグンダ・ディビシオンBのCEロスピタレートの監督を引き受けたが、わずか3か月後には監督の仕事を辞めざるを得なかった。2011年1月8日、病のために死去した。48歳だった。 1982-1985 FCバルセロナB 1982-1983 → ビジャレアルCF (Loan) 1985-1988 FCバルセロナ 1988-1995 RCDマヨルカ 1995-1997 ソジェール 2004-2005 RCDエスパニョールB 2005-2006 ベニドルムCF 2006-2008 ビジャレアルCF B 2008-2009 イラクリス・テッサロニキFC 2009 パンセライコスFC 2009-2010 CDアトレティコ・バレアレス 2010 CEロスピタレート FCバルセロナ コパ・デル・レイ優勝 : 1987-1988 コパ・デ・ラ・リーガ優勝 : 1985-1986 UEFAチャンピオンズカップ準優勝 : 1985-1986 RCDマヨルカ コパ・デル・レイ準優勝 : 1990-1991 CDアトレティコ・バレアレス テルセーラ・ディビシオン優勝 : 2009-2010 ^ “Pedraza, el primero de La Masía que debutó con el Barça [Pedraza, first from La Masia to make debuts with Barça]” (Spanish). El País. (9 January 2011). http://www.elpais.com/articulo/deportes/Pedraza/primero/Masia/debuto/Barca/elpepudep/20110109elpepudep_2/Tes 9 January 2011閲覧。  ^ a b “Perfil completo de Ángel Pedraza, nuevo entrenador del Atlético Baleares [Complete profile of Ángel Pedraza, new Atlético Baleares coach]” (Spanish). Balear Esport. http://www.balearesport.es/ampliacion.php?id=17017 30 November 2010閲覧。  ^ “Iraklis, Jimenez pay tribute to Pedraza”. Sport In Greece. (9 January 2011). http://www.sportingreece.com/kb/article.asp?fIndex=4933 9 January 2011閲覧。  ^ “Ángel Pedraza, destituït [Ángel Pedraza, fired]” (Catalan). L'Hesport. (24 October 2010). http://www.lhesport.cat/noticies.php?n=5002 9 January 2011閲覧。  ^ “Fallece Pedraza a los 48 años a consecuencia de un cáncer [Pedraza dies at the age of 48 due to cancer]” (Spanish). El Periódico de Catalunya. (9 January 2011). http://www.elperiodico.com/es/noticias/barca/20110109/fallece-pedraza-los-anos-consecuencia-cancer/656553.shtml 9 January 2011閲覧。
ガリレオチャンネル

『ガリレオチャンネル』（英字：GALILEO CHANNEL）は、日本のテレビ番組。 1998年4月から2011年3月まで毎月第三土曜日の19:00 - 19:30（JST）にTOKYO MXで放送された科学ドキュメンタリー。制作・著作はワック株式会社（WAC）。 2011年4月から、ガリレオチャンネルの後継番組『ガリレオX』がBSフジでスタートした。 番組開始は1998年4月12日。毎回、科学や科学技術に関わる新しい動向や注目の研究を取り上げる30分枠の科学ドキュメンタリー。取材VTRのみで構成される。放送開始から2008年2月までは月に２本新作が放送されていたが、その後、月１本新作が放送されていた。 2008年4月よりHD放送が始まった。 2009年11月21日放送の『共感覚のミステリー 音や文字に色が見える!?』が、第51回科学技術映像祭・科学技術教養部門で文部科学大臣賞を受賞。2010年12月18日放送の『人間の存在感とは何か？ アンドロイドに宿った心』が、第52回科学技術映像祭・科学技術教養部門で部門優秀賞を受賞している。 [脚注の使い方] ^ 第271回の次回予告では「１１０万ボルトの送電技術」となっていた TOKYO MX｜ガリレオチャンネル ガリレオチャンネル｜テレビ番組｜ワック 番組公式twitter 表示 編集
城陽市立青谷小学校

城陽市立青谷小学校（じょうようしりつ あおだにしょうがっこう）は、京都府城陽市にある公立小学校。 城陽市南部を校区とする小学校である。明治時代からの歴史を誇る小学校である。 1889年（明治22年）10月 - 青谷尋常小学校創立 1901年（明治34年）4月 - 青谷尋常高等小学校へ改称 1941年（昭和16年）4月 - 綴喜郡青谷国民学校へ改称 1947年（昭和22年）4月 - 青谷村立青谷小学校へ改称 1951年（昭和26年）4月 - 城陽町成立に伴い城陽町立青谷小学校へ改称 1964年（昭和39年）4月 - ミルク給食開始 1965年（昭和40年）8月 - プール完成 1967年（昭和42年）6月 - 完全給食開始 1972年（昭和47年）5月 - 市制施行に伴い城陽市立青谷小学校へ改称 1980年（昭和55年）3月 - 校舎・体育館の増改築事業完了 1986年（昭和61年）1月 - 校舎を増築 1989年（平成元年）10月 - 100周年記念式典を実施 1998年（平成10年）4月 - 焼却炉廃止に伴いシュレッダー設置 1998年（平成10年）8月 - 特別教室にエアコンを設置 2002年（平成14年）3月 - ADSL、防犯システムを設置 2003年（平成15年）3月 - プール改修工事完了 2004年（平成16年）3月 - 普通教室に緊急通報システムを設置 2005年（平成17年）8月 - 北校舎大規模改造事業が完成 2008年（平成20年）4月 - AED（自動体外式除細動器）を配置 2017年5月 - エアコン設置工事が竣工 城陽市立南城陽中学校 JR奈良線 山城青谷駅下車 北東へ約500m JR奈良線 長池駅または山城青谷駅から城陽市乗合タクシー 中村停留所下車 南へ約150m 城陽市立富野小学校 宇治田原町立田原小学校 井手町立多賀小学校 京田辺市立田辺東小学校 城陽市教育委員会『平成21年度城陽市の教育』2009年 京都府小学校一覧 城陽市立青谷小学校 表示 編集
HSO

HSO ヒルズボロ交響楽団（Hillsboro Symphony Orchestra） ハーシェル宇宙望遠鏡（Herschel Space Observatory） ハンガリー宇宙局（Hungarian Space Office） HALion Symphonic Orchestra 広島交響楽団（Hiroshima Symphony Orchestra） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
宮崎綾子

宮崎 綾子（みやざき あやこ、2月27日 - ）は、日本のフリーアナウンサー、元NHK横浜放送局のアナウンサー。東京都出身。ワイエムオフィス所属。 大草原の小さな家（NHK） - 声優出演 イブニングネットワーク（NHK） - リポーター NHKニュースおはよう日本（NHK） - リポーター こんにちはいっと6けん（NHK） - キャスター 東京NEWS（東京MXテレビ） - キャスター 東京最新レポート・都議会情報（テレビ東京） - 司会 おまかせ！税金相談（朝日ニュースター） - 司会 かながわウォーク（テレビ神奈川） - ナレーター 健康の達人 - 司会 株式会社ワイエムオフィス 宮崎綾子 表示 編集
ミラクルジャンプ

『ミラクルジャンプ』は、集英社が発行していた日本の月刊青年漫画雑誌。『週刊ヤングジャンプ』の増刊という扱い。 2011年1月13日に隔月刊誌として創刊。「SF&ファンタジー」をテーマにしている。『漫革』・『月刊ヤングジャンプ』の流れを汲んでおり、これらの雑誌同様『週刊ヤングジャンプ』の作品の番外編や、『週刊ヤングジャンプ』連載作家の読み切り漫画・ピンナップイラスト等も掲載される。 2013年6月25日発売のNo.15でリニューアルのため一時休刊。2014年4月15日より月刊誌として再開された。同号は「2014年5月号（週刊ヤングジャンプ5月30日増刊号）」とされ、発売日の翌月付で月号表記されている。 2016年に初のグラビアコンテスト「ミラドル」を実施。同年12月号でグランプリが発表され、石塚汐花（アイドルカレッジ）が巻頭グラビアに掲載。また同号では初のW表紙として大暮維人（イラスト）とAKB48・小栗有以が起用された。 2017年2月28日発売の3月号をもって、「リニューアルのため充電」と称し、再度休刊。 以下、2017年2月28日（2017年3月号）現在連載中の作品。 GANTZの素 -奥浩哉とSF映画物語- → 奥浩哉の素 ベストムービーレビューズ（奥浩哉、No.01 - ）※月刊誌としての復刊時に改題 東京喰種トーキョーグール［昔日］（小説：十和田シン 原作・イラスト：石田スイ、2014年7月号 - ） 神契り（鈴木央、No.01 - No.03） 群青ソード（野口友梨子、No.01 - No.06） 蛇衆（原作：矢野隆 漫画：長田悠幸、『月刊ヤングジャンプ』2010年4月号 - No.05） テラフォーマーズ（原作：貴家悠 漫画：橘賢一、No.01 - No.06）→『週刊ヤングジャンプ』へ移籍 リターナーズ -赫の奇還者-（極楽院櫻子、No.01 - No.15）←『月刊ヤングジャンプ』より移籍 流刑島（ふなつ一輝、No.01 - No.04） 神歌（カミソン）ミラクル（もりしげ、No.02 - No.07） 這いよれ! ニャル子さん（原作：逢空万太 キャラクター原案：狐印 漫画：岡崎圭、No.03 - No.13） TIGER & BUNNY（作：吉田恵里香 企画・原作：サンライズ 画：上田宏 シリーズ構成・脚本：西田征史 キャラクター原案・ヒーローデザイン：桂正和、No.05 - 2016年10月号） 魔王様ちょっとそれとって!!（春野友矢、No.05 - 2016年3月号）→『ウルトラジャンプ』に移籍 EX-VITA（古味慎也、No.06 - No.14） メガノッコ（設楽清人、No.07 - No.09、短期集中連載） レイチェル・ダイアル（皿池篤志、No.09 - 2014年7月号）※No.05掲載の読切『チェスターバレー1930』を連載化 君は淫らな僕の女王（原作：岡本倫 作画：横槍メンゴ、No.10 - No.12）←『週刊ヤングジャンプ』2012年8号、30号の読切を経て連載。同誌2013年11号にも特別編読切掲載あり 巫鎖呱 MISAKO（柴田ヨクサル、No.10 - No.15） KIG⊃R∩MI -キグルミ-（原作：黒形圭 作画：渡辺静、No.12 - No.15） まいてはいけないローゼンメイデン（原作：PEACH-PIT 作画：ちょぼらうにょぽみ、No.12 - No.15）→休刊後はWEBサイト『となりのヤングジャンプ』へ移籍。2014年5月号（復刊号）に読切『まいてはいけないローゼンメイデン 最後の特別編』を掲載 大木先生と小鮫さん（ふるかわしおり、2014年5月号 - 2015年4月号） D'z（原作：HiRock 漫画：古味慎也、2014年5月号 - 10月号） テキサスレディオギャング（榎屋克優、2014年5月号 - 10月号） もののがたり（オニグンソウ、2014年5月号 - 2016年1月号）→『ウルトラジャンプ』に移籍 潔癖男子!青山くん（坂本拓、2014年6月号 - 2014年10月号）→『週刊ヤングジャンプ』に移籍 ガールズノート（KUJIRA、2014年7月号 - 2015年9月号） テラフォーマーズ妄想訓練記 教えて!ミッシェル教官（原案：貴家悠&橘賢一 漫画：セレビィ量産型、2014年7月号 - 12月号） ヤスミーン（畑優以、2014年8月号 - 2016年2月号） GODSPEED（高畠エナガ、2014年9月号 - 2015年6月号） 何してんの神様（シタラマサコ、2014年9月号 - 2017年1月号） ブルーグラリア（イイヅカケイタ、2014年11月号 - 2015年9月号） ポセイドンの財宝（作：泉福朗 画：岡遼子、2014年11月号 - 2015年12月号） ボーイ♂スカート（篠原知宏、2014年12月号 - 2016年5月号） 刻命のゴーレム（bose、2015年2月号 - 2016年12月号） かぐや様は告らせたい〜天才たちの恋愛頭脳戦〜（赤坂アカ、2015年6月号 - 2016年2月号）→『週刊ヤングジャンプ』に移籍 こども・おとな（福島鉄平、2015年10月号 - 2016年6月号） テラフォーマーズ外伝 鬼塚慶次（原案：貴家悠&橘賢一 漫画：ののやまさき、2016年1月号 - 5月号） サイハテドライブ（奥悠、2016年3月号 - 2017年2月号） 雑草家族（小路啓之、2016年4月号 - 11月号） スカアレッド（原作：熊谷純（シナリオ工房月光） 漫画：pako コンテ構成：降矢大輔 監修：レッド・エンタテインメント、2016年7月号 - 2017年2月号）→『となりのヤングジャンプ』に移籍 ALPHAS ZETMAN ANOTHER STORY（小説：古橋秀之 原作・表紙イラスト：桂正和 本文イラスト：こちも、No.02 - No.07） 次世代のSF&ファンタジー作品を生み出すために創設され、読者の投票と審査員の評点を合算して、統一王者を決定するという通年募集型の新人賞。 ミラクルコミック大賞 [脚注の使い方] ^ “ミライ”の“ミラ”クルアイ“ドル”の略。 ^ 事実上の裏表紙だが、表紙面同様雑誌ロゴ、号数表記、値段表記などあり。 ^ 当初は「新連載」表記であったが、第2話で「集中連載」へと変更された（「ミラクルジャンプ」NO.08発売! 集英社マンガネット S-MANGA.NET ニュース）。 ^ コミックナタリー - 月刊ヤンジャンが「ミラクルジャンプ」として来年1月発売参照 ^ ミラクルジャンプが来春リニューアル、高畠エナガも参戦 ^ ミラクルジャンプ、リニューアル後の連載陣に横槍メンゴら ^ [1] ^ ミラクルジャンプ、リニューアルのため今号をもって充電期間に突入 ミラクルジャンプ公式サイト[リンク切れ] 表示 編集
オザンナ

オザンナ (Osanna)は、1971年にイタリアのナポリで結成されたプログレッシブ・ロック・バンド。 フォニット・チェトラ・レーベルより1971年にデビュー。メンバーは、前身であるアマチュアバンドのチッタ・フロンターレで活動していたダニーロ・ルスティチ、マッシモ・グアリノ、リノ・ヴァイレッティ、レロ・ブランディに、ナイトクラブで演奏していたチッタ・フロンターレを見て感銘を受け加入したエリオ・ダーナの5人。当時のチッタ・フロンターレには後にイル・バレット・ディ・ブロンゾに加入するジャンニ・レオーネが在籍していたが、イル・バレット・ディ・ブロンゾに引き抜かれる形で脱退し、結果ジャンニ・レオーネとエリオ・ダーナが入れ替わるような形でオザンナとしての活動をスタートした。メンバーの分裂や事実上の活動休止などを経ながらも1978年までに5枚のアルバムを発表。2010年に来日。 ハード・ロック、ジャズ・ロック、サイケデリック・ロック、クラシックなどの融合した独自の世界観を持つ。歪ませたエレクトリック・ギターにうねり絡みつくようなフルートが呪術的な「動」のサウンド、かと思いきや時おり見せる抒情的な「静」のサウンドなどを非常なペースで行き来する起伏の激しいサウンドが特徴で、同国の似た傾向のバンドに較べて即興性・抽象性の高い音楽性である。 『ファースト・アルバム』 - L'uomo (1971年) 『ミラノ・カリブロ9』 - Milano Calibro 9 (1972年) 『パレポリ』 - Palepoli (1973年) 『ランドスケープ・オブ・ライフ - 人生の風景』 - Landscape Of Life (1974年) 『スッダンス/南の踊り』 - Suddance (1978年) 『祭典の瞬間』 - Taka Boom (2001年) 『男達と伝説』 - Live Uomini E Miti (2003年) 『邂逅の瞬間』 - Prog Family (2008年) ※オザンナ&デヴィッド・ジャクソン名義 『レッド・ロック - 紅の祭典:ミラノ・カリブロ9再現ライヴ!!』 - Rosso Rock (2012年) 『ナポリの熱情 - ライヴ・イン・ローマ』- Prog Exhibition 2010 (Live In Rome) (2014年) ※オザンナ・フィーチャリング・デヴィッド・ジャクソン、ジャンニ・レオーネ名義 『パレポリターナ』 - Palepolitana (2015年) 『悪魔召喚:オザンナ・ライヴ』 - Pape Satàn Aleppe (2016年) 『ライヴ・イン・ジャパン - ザ・ベスト・オブ・イタリアン・ロック』 - Live In Japan (2017年) 公式ウェブサイト オザンナ - Discogs 表示 編集
湊町出入口

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 湊町出入口（みなとまちでいりぐち）は、大阪府大阪市浪速区にある、阪神高速道路1号環状線の出入口および15号堺線の出口。 難波・道頓堀といった大阪ミナミの最寄り出入口のひとつで、環状線えびす町方面および堺線高津方面からの出口、堺線堺方面からの出口、環状線信濃橋方面への入口がそれぞれ設置される、ハーフICである。 えびす町方面および高津方面からの出口は大阪シティエアターミナル（OCAT、JR難波駅）と一体となった構造で、出路はOCATの南西端で一般道に接続し、湊町南出路と表現されることもある。1996年3月12日供用開始。 堺方面からの出口と信濃橋方面への入口はどちらも湊町リバープレイスと一体となった構造で、堺方面からの出路は湊町西交差点で千日前通に、信濃橋方面への入路は道頓堀川に架かる深里橋の南西袂で四つ橋筋にそれぞれ接続し、湊町北出入路と表現されることもある。2002年4月3日供用開始。 湊町リバープレイスの2階部分に設けられた湊町パーキングエリアの入口が堺方面からの出路から分岐する。なお、同パーキングエリアに入ると湊町出口を利用できなくなるので注意が必要である。同パーキングエリアの出口は信濃橋方面への入路に合流するため、次の出口は環状線信濃橋出口となる。 2002年4月に現湊町入口が供用を開始する以前は、千日前通の賑橋跡に旧湊町入口が存在した。旧湊町入口は1964年6月28日に供用を開始した時は出口だったが、1965年12月12日から入口に変更された。また、当初は「なんば」と称していた。「湊町」に変更された時期は不明。なお、1967年3月10日には現在のなんば出口が供用を開始している。 旧湊町入路が左から環状線に合流した直後に、堺線上り線が左から環状線に合流していた。現在も道頓堀川上に旧湊町入路の痕跡を見ることができる。 阪神高速1号環状線(1-01) 阪神高速15号堺線(15-01) 千日前通 四つ橋筋 大阪シティエアターミナル（OCAT、JR難波駅）（えびす町方面および高津方面からの出口と2階バスターミナルが直結している） 湊町リバープレイス（なんばHatch・FM OSAKA社屋）（堺方面からの出口と信濃橋方面への入口、加えて、湊町パーキングエリアを共有する） なんばパークス 髙島屋（南海難波駅） 地下鉄難波駅・大阪難波駅（近鉄・阪神） なんばマルイ 戎橋 心斎橋筋　 道頓堀 - 本入口付近で中央区・西区・浪速区が境界を接しており、1号環状線の高架下以西は西道頓堀川とも呼ばれる。 日本橋でんでんタウン 法善寺横丁 堀江 アメリカ村 なんばウォーク 産経新聞大阪本社 阪神高速1号環状線 (1-13)えびす町入口 - (1-14)なんば出口 - 湊町JCT - (1-01)湊町出入口 - (1-02)四ツ橋入口 - 西船場JCT - (1-03)信濃橋出入口 阪神高速15号堺線 (1-11)高津入口 - 高津JCT - 湊町JCT - (15-01)湊町出口 - (15-02)汐見橋入口 - (15-03)芦原出口 日本のインターチェンジ一覧 大阪市内の筋・通一覧 阪神高速道路株式会社 表示 編集
サンウッド三田パークサイドタワー

サンウッド三田パークサイドタワー（サンウッドみたパークサイドタワー、Sunwood Mita Parkside Tower）は、東京都港区三田にある超高層マンション。 2005年（平成17年）11月に竣工し、森ビルの子会社である株式会社サンウッドによって分譲された。全戸が角部屋となっている。北側は首都高速道路と渋谷川、東側は国道1号が走り、南側は東京都済生会中央病院に面している。敷地面積は948.62平方メートルであり、超高層マンションとしては珍しいペンシルビルであり、国内の超高層マンションで最も敷地面積の狭いものとなっている。類似する敷地面積のものとしてパークコート乃木坂 ザ タワー（1,128.30平方メートル）が挙げられる。 建物は地上25階・地下1階の鉄筋コンクリート構造（一部鉄骨構造）で、清水建設が施工した。 都営地下鉄大江戸線 赤羽橋駅 徒歩1分 東京タワー 芝公園 東京プリンスホテル 増上寺 超高層マンション
アイアンドエーエス

株式会社アイアンドエーエスは、東京都千代田区に本社を置くISホールディングスグループのアプリケーションサービスプロバイダ（ASP）事業会社である。 2000年（平成12年） 5月 - ASP事業を主体とした、株式会社アイアンドエーエスを設立。資本金2,000万円。 6月 - ASPサービス「i-ASPサービス」発表。 2005年（平成17年）1月 - 特定業種向けASPサービス（FX-ASP）サービス開始。 2006年（平成18年）7月 - 業務拡張に伴い、コンピュータ機器の一新及び最新鋭データセンターへ移転。 2008年（平成20年） 4月 - 持株会社化に伴い、本社を東京都千代田区丸の内へ移転。 8月 - 大阪市堂島に第2データセンター開設。 12月 - 業務拡張に伴い、東京サイトデータセンターを4倍規模のデータセンターへ移転。 2011年（平成23年）4月 - iPhone対応「FX-ASP」をリリース。 2012年（平成24年）2月 - Android対応「FX-ASP」をリリース。HTML5版対応（FX-ASP）をリリース。 2016年（平成28年）10月 - Android版証券取引システムリリース。 2017年（平成29年） 1月 - iPhone版証券取引システムリリース。 9月 - HTML版対応「FX-ASP」をリリース。 2018年（平成30年） 3月 - リッチクライアント版証券取引システムリリース。 10月 - くりっく株365取引システムリリース。 2021年（令和3年） 2月 - Android版 FXアプリの新バージョンリリース。 6月 - iPhone版 FXアプリの新バージョンリリース。 11月 - モーションレコーダーシステムリリース。 2022年（令和4年） 10月 - 電子クーポンクラウドサービスリリース。 [脚注の使い方] ^ a b 株式会社アイアンドエーエス 第24期決算公告[出典無効] 株式会社アイアンドエーエス 表示 編集
富山県道254号立野鴨島線

富山県道254号立野鴨島線（とやまけんどう254ごうたてのかもじません）とは、富山県高岡市を起点・終点とする県道（都道府県道）。本線のほとんどは道幅が狭くトラックなど大型車は通りにくい。しかし、渋滞することもないため交通量が多い。 起点；富山県高岡市立野 西高町交差点（富山県道66号高岡砺波線） 終点；富山県高岡市鴨島 鴨島交差点（国道156号） 富山県道66号高岡砺波線（西高町交差点、起点） 富山県道252号戸出高岡線（上北島交差点） 国道156号（鴨島交差点、終点） 富山県道路現況調査資料 2003年版 富山県の県道一覧 表示 編集
ナヴォイ空港

ナヴォイ空港（ウズベク語：Navoiy Aeroporti）はウズベキスタンのナヴォイにある国際空港である。現在、大韓航空主導で整備が進んでいる。 旅客 アエロフロート・ロシア航空（運航はロシヤ航空）：サンクトペテルブルク（2012年9月17日より運航開始予定） モスコヴィア航空：モスクワ/ドモジェドヴォ ウズベキスタン航空：カルシ、モスクワ/ドモジェドヴォ、サンクトペテルブルク、タシュケント、ウチュドゥク、ザラフシャン 貨物 大韓航空：バーセル、ブリュッセル、ミラノ（マルペンサ）、ソウル/仁川、テルアビブ、ウィーン、サラゴサ ^ 大韓航空主導で進むナヴォイ空港の整備（ウズベキスタン）（日本貿易振興機構） ^ Московия Информация о маршрутах（ロシア語） 公式ホームページ（英語） 表示 編集
それ行け宇宙パトロール

『それ行け宇宙パトロール』（それいけうちゅうパトロール）は、あさりよしとおによる日本のSF漫画作品である。 怪しげなものがうごめく宇宙の辺境をパトロールする日々を描くギャグ漫画である。生きている海や「真空を汲みこまれる」という表現など、古典SFの様々なパロディが散見される作品である。 後に『宇宙家族カールビンソン』にて一部の設定を変更・追加して登場する。 ジュン・サンダーボルト プロローグでのみ登場。地位は大佐。 エリートコースを歩む女性で、宇宙巡洋艦「U.S.Sロブスター号」の艦長を務める。作者によれば、苗字のサンダーボルトは第二話を「栄転！サンダーボルト」にするためであったらしい。 源さん プロローグでのみ登場。目が隠れるようなヘアスタイルをしている。 バレイショウ・フルネルソン 真空中にいても首だけになっても死なない不死身の岩石人間。地位は提督。 Vol.1より宇宙巡洋艦「U.S.Sロブスター号」の艦長を務める。名前の元ネタはイギリス海軍提督のホレーショ・ネルソンから。辺境の様々な現象への対処法を知っているが、常識に照らし合わせるといささか不可解な対応も多い。 番外編にて、とある不注意からの事故により辺境に左遷されたことが明かされる。 『カールビンソン』では“辺境宇宙パトロールの提督”として登場。アニカを含めた可住惑星に接近する敵性体と日々戦っている。 チーフ 三毛猫を二足歩行にしたような外観を持った辺境パトロール艦の乗員。フルネルソン提督と共に登場回数は多い。 チーフは地位名と見られ、詳しい名前は明かされていない。 『カールビンソン』ではパトロールの各艦に彼らネコが最低1人配属されていて航法と操船を受け持つ生体端末であり、戦闘時に登録した位置座標を基準にネコ同士が情報共有して機動を行う。彼らが搭載されたことで嵩張るコンピュータや位置測定装置を減らし、空いた分を武装とエンジンに回したことで辺境パトロール艦は破格の性能を獲得している。 サムス 番外編にて登場した少女。フルネルソン提督とチーフの乗る宇宙船で密航を試みた。 プロローグ プチアップルパイ6号 Vol.1-16 S-Fマガジン1986年10月号-1987年7月号 番外編 S-Fマガジン1987年1月臨時増刊号 プロローグ Vol.1-16 『元祖宇宙家族カールビンソン 新装版』徳間書店〈少年キャプテンコミックス・スペシャル〉1988年 『宇宙家族カールビンソン オリジナル』徳間書店〈少年キャプテンコミックス・スペシャル〉1995年 番外編 『あさりよしとお短編集』徳間書店〈アニメージュコミックス・スペシャル〉1989年 『あさりよしとお短編集』徳間書店〈少年キャプテンコミックス・スペシャル〉1994年 表示 編集