計算科学センター駅

計算科学センター駅（けいさんかがくセンターえき）は、兵庫県神戸市中央区港島南町七丁目（ポートアイランド2期地区）に位置する神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）の駅である。駅番号はP08。副駅名は「神戸どうぶつ王国・「富岳」前」。 2006年（平成18年）2月2日：ポートアイランド線の延伸事業に伴い、ポートアイランド南駅（ポートアイランドみなみえき）として開業する（建設時の仮称は「ポートアイランド2期南駅」であった）。 2008年（平成20年）4月1日：命名権スポンサー契約により「花鳥園前」の副駅名が付けられる。契約期間は3年間。 2011年（平成23年）7月1日：駅名を京コンピュータ前駅（けいコンピュータまええき）に改称する。 2014年（平成26年）7月1日：命名権スポンサー契約により「神戸どうぶつ王国」の副駅名が付けられる。契約期間は3年間。 2019年（令和元年）8月30日：「京コンピュータ前」の駅名の由来となったスーパーコンピュータ「京」がシャットダウン。 2021年（令和3年）6月19日：駅名を計算科学センター駅に改称する。副駅名は「神戸どうぶつ王国・「富岳」前」となる。当初は「京」の後継機「富岳」を駅名に採用することも検討されたが、開発競争が激しくすぐに世代交代が訪れるスパコンは駅名に相応しくない（新しいシステムが現れる度に改称しなければならなくなる）との判断から副駅名への採用に留まった。 島式ホーム1面2線を持つ高架駅である。駅東側の神戸空港方に引き上げ線があり、悪天候などのために神戸スカイブリッジを走行できない場合の折り返しに備えている。2016年3月28日のダイヤ改正より、この引き上げ線を使用して、定期の折り返し列車が設定された 。 駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。駅舎の屋根は波打った形となっている。改札内にはエレベーター、エスカレーター、多目的トイレなどがある。道路をはさんだ北側の歩道とは歩道橋によって結ばれており、駅南側はエレベーターとエスカレーターが設置されている。 当駅の駅スタンプは三宮駅のインフォメーション（定期券売り場）に保管されている。 出入口 改札口 ホーム 初代駅名標 (1番線) 2代目駅名標 (1番線) 3代目駅名標 (1番線) 3代目駅名標 (2番線) 日中時間帯は1時間あたり、普通が9本発車する。朝ラッシュ時は約2 - 5分間隔で発車する。 2019年（令和元年）度の1日あたりの平均乗車人員は2,268人で、神戸新交通の駅では第13位、ポートアイランド線では第8位。 開業以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである。 当駅周辺は隣の医療センター駅とともに神戸医療産業都市に指定されており、研究施設が進出している。 学術施設 理化学研究所計算科学研究センター 次世代スーパーコンピュータ「富岳」 計算科学センタービル 1F 計算科学振興財団 高度計算科学研究支援センター (FOCUS) 3-7F 兵庫県立大学神戸情報科学キャンパス - 大学院シミュレーション学研究科および応用情報科学研究科 神戸大学統合研究拠点 計算科学教育センター 次世代バイオ医薬品製造拠点アネックス棟 次世代バイオ医薬品製造技術研究組合GMP施設 甲南大学フロンティアサイエンス学部 神戸医療機器開発センター (MEDDEC) その他 神戸どうぶつ王国（旧神戸花鳥園） ポートアイランドゴルフ倶楽部 CATパーク ニチイ学館 セレゾンポーアイフットサルクラブ 神戸インキュベーションオフィス (KIO) 建物はかつて、神戸シティエアターミナルとして使われていた。 駅北側は依然として空き地が目立つ。創薬イノベーション拠点として「京コンピュータ前」駅前パイロットビルが建設されており、2016年（平成28年）中に竣工予定である。 京コンピュータ前駅バス停（駅北側） 神姫バス MOL行き 三ノ宮駅前行き 物流センターバス停（駅東側） 神姫バス イケア神戸経由／中央市民病院経由／三宮（そごう前）行き MOL行き 港島南町4丁目バス停（駅西側） 神姫バス 三宮（そごう前）行き MOL行き KIO行き 神戸新交通 ■ポートアイランド線（ポートライナー） 医療センター駅 (P07) - 計算科学センター駅 (P08) - 神戸空港駅 (P09) [脚注の使い方] ^ 契約期間の3年間を過ぎても引き続き副駅名として付いていたが、後述の駅名変更時に「花鳥園前」の副駅名は削除され、事実上2011年（平成23年）6月30日で使用が終了した。 ^ 前の副駅名であった「神戸花鳥園」が2014年（平成26年）7月19日に神戸どうぶつ王国に名称変更したもの。 ^ a b 『7月1日（金）より駅名が変わります』（PDF）（プレスリリース）神戸新交通、2011年5月18日。オリジナルの2011年6月13日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20110613085419/http://www.knt-liner.co.jp/contents/PDF/110518.pdf。2011年7月1日閲覧。  ^ a b c d e “駅名変更のお知らせ” (PDF). 神戸新交通. 2021年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月29日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、245頁。ISBN 9784343006745。  ^ a b c 『神戸新交通ポートアイランド線の駅名変更』（PDF）（プレスリリース）神戸新交通、2020年11月16日。オリジナルの2020年11月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201117013931/https://www.knt-liner.co.jp/wp/wp-content/uploads/2020/11/719acea96c1f6cf29c39179dd6095b47.pdf。2020年11月17日閲覧。  ^ a b c “「京」は駅名からも引退 神戸のポートライナー 「計算科学センター」駅に”. 毎日新聞. (2020年11月17日). オリジナルの2020年11月17日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201117013814/https://mainichi.jp/articles/20201116/k00/00m/040/301000c 2020年11月17日閲覧。  ^ a b c d “スパコン「京」駅名変更へ 神戸新交通、富岳は使わず”. 共同通信. (2020年11月17日). オリジナルの2020年11月17日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20201117070054/https://this.kiji.is/701184667599717473 2020年11月17日閲覧。  ^ “ポートアイランド線延伸線の開業及び運賃等の申請・届出について”. 神戸新交通 (2005年10月). 2006年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年1月12日閲覧。 ^ 『「副」駅名の命名権スポンサーの決定について』（PDF）（プレスリリース）神戸新交通株式会社、2007年12月19日。オリジナルの2012年1月15日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20120115050630/http://www.knt-liner.co.jp/contents/PDF/knt_071219.pdf。2011年6月26日閲覧。  ^ “4月から使用 2副駅名決定 ポートライナー”. 神戸新聞 (神戸新聞社): p. 22. (2007年12月21日)  ^ “神戸・ポートライナー、きょうから駅名が変更”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 27（大阪地方版／兵庫）. (2011年7月1日)  ^ 『「副」駅名の命名権スポンサーの決定及び企画乗車券の発売について』（プレスリリース）神戸新交通、2014年7月1日。オリジナルの2016年2月4日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20160204205653/http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2014/07/20140701161101.html。2022年6月29日閲覧。  ^ “中央区 ポートライナー 京コンピュータ前駅（神戸どうぶつ王国） 副駅名が決定 施設運営会社が命名権取得”. 神戸新聞 (神戸新聞社): p. 27. (2014年7月5日)  ^ “ポートライナー増備車両の導入及びダイヤ改正について”. 神戸新交通. 2016年2月5日閲覧。 ^ 神戸市統計書 - 神戸市 ^ “（仮称）「京コンピュータ前」駅前パイロットビル（創薬イノベーション拠点）の整備”. 神戸市 (2015年4月16日). 2015年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、計算科学センター駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 計算科学センター駅：神戸新交通 ポートアイランド南駅の詳細 (PDF) - 神戸新交通 ポートライナー延伸線の開業 (PDF) - 神戸新交通