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淀古城

淀古城（よどこじょう）は、京都府京都市伏見区納所（のうそ）北城堀にあった日本の城。納所は木津・桂・宇治の三川が合流するポイントの北岸にあたりに築城され、3面を川に囲まれた天然の要害で、古くからの商業地「淀」の中核都市であった。 この城の文献上初見は『東院年中行事』の文明10年（1478年）8月1日に｢山城守護代遊佐弾正の代（中略）神保与三佐衛門淀へ入部す｣とあり山城の守護所として記されている。守護畠山政長が応仁の乱に西軍の畠山義就に備えるため、守護所を勝竜寺城から当城に移したのではないかと思われている。その後明応2年（1493年）以降に細川氏が山城を掌握すると守護代級の被官によって守衛され、摂津と河内の抑えの城として使用されてきた。 1504年（永正元年）に入ると赤沢朝経と細川政元が対立するようになる。政元は同年3月9日に摂津守護代の薬師寺元一に槇島城を攻城するように命じたが、赤沢軍は600–700兵を従えて城から撤兵したようである。それを知った畠山尚順軍は槇島城と並び交通、軍事の要所であった淀古城を攻城してきた。細川軍は神保与三佐衛門を城主としていたようだが、薬師寺元一、薬師寺長忠兄弟、香西元長、内藤軍も入城させ、畠山軍からの攻城戦に備えた。 このとき別の局面が展開される。細川軍に属していた薬師寺元一が、政元の養子細川澄元を擁立し、政元に謀反を仕掛けた。これに呼応した山城国人衆と、赤沢軍が、援軍として淀古城に籠もった。しかし、元一の弟長忠は、細川軍に属したまま兄と袂を分かち、香西元長と共に淀古城を攻城、淀古城は細川軍の手に落ちた。淀古城に籠もっていた四宮長能は自害、元一は捕えられ同年9月20日京で自害、赤沢朝経は大和へ敗走した。 この戦いが契機となり畠山氏と細川氏との対立が本格化、山城、河内、和泉、摂津、大和に戦線が拡大していく。この戦いでは細川軍に属した薬師寺長忠、香西元長であったが、3年後の1507年（永正4年）に永正の錯乱で政元を暗殺、政元のもう1人の養子細川澄之を擁立したが、すぐに澄元一派に反撃され、澄之と共に戦死した。 その後細川氏の被官が代々淀古城を治めていたが、細川政権から三好政権に移っていき、1559年（永禄2年）には三好長慶が畿内を統一すると淀古城も細川氏綱が城主となったが、1564年（永禄7年）に氏綱が死去すると、長慶の甥に当たる三好義継が城主となり、ついで松永久秀方の武将が城主となったようである。しかし、1566年（永禄9年）7月に勝竜寺城と共に三好三人衆軍に攻城されると、三好長逸方の金子某が城主となったようである。1568年（永禄11年）に織田信長が上洛を果たすと、淀古城も織田軍の焼き討ちにあい、落城してしまった。 1573年（元亀4年）2月に、信長と対立していた15代将軍足利義昭は反信長を決意し、二条御所で自ら兵をあげた。しかし、信長は岐阜城を出立、二条御所を攻囲した。この時は正親町天皇の勧告により二条御所を信長に明け渡したが、同年7月に槇島城に籠城し再び信長討伐の兵を挙げた。義昭の要請に応じたのが三好三人衆の1人岩成友通で、淀古城に立て篭もったが、槇島城が織田軍に攻城され（槇島城の戦い）、義昭は信長に質子を入れ降伏し、河内に逃亡した。 一方、淀古城に立て篭もる岩成軍に対しては、木下秀吉（羽柴秀吉）隊が対した。秀吉は淀古城の番頭大炊頭義元、諏訪飛騨守三將らを味方につけ､更に信長は近隣の勝竜寺城城主細川藤孝に出軍を命じ攻城軍に加わった。これに対応するため友通は淀古城を出軍し応戦したようである。防御施設が整っている城からわざわざ討って出たのは番頭大炊頭、諏訪三將らが進言したためと言われている。友通は奮戦したが、最後には細川藤孝の家来下津権内に首を取られた。 首は近江の高島に出軍中の信長の元に届けられ、比類なき働きに嘉賞し着ていた胴衣をかけたと『信長公記』には記されている。 1582年（天正10年）6月の本能寺の変の後、『兼見卿記』によると明智光秀が淀古城を改修したと記録され、秀吉と光秀の山崎の戦いでも利用された。秀吉の天下となってからは、1589年（天正17年）3月に、秀吉の弟豊臣秀長が淀古城を改修し、秀吉が側室茶々に与え産所とした。これにより茶々は「淀殿」と呼ばれるようになる。この城で鶴松が産まれるが、1591年（天正19年）に死去してしまった。 鶴松が死亡した後は、甥の秀次が秀吉の養子となるが、淀殿が秀頼を産むと秀吉と軋轢が生じ、1595年（文禄4年）、切腹。家老でこの城の最後の城主であった木村重茲も連座、城も廃城となった。 淀古城は水陸交通の要街として槇島城と並ぶ山城国洛南の二大軍事拠点の一つであった。また西国方面の海産物の集荷市場、魚市場があり、対岸の山崎城と並んで京都の要害で、淀古城の東側には現在は存在していない巨椋池が広がっていたと思われている。 1890年（明治23年）の『測量の仮製図』によると、堀跡と納所集落の東側に土塁が記載されていたが、現在跡地には、宅地化、耕作地、京都市立納所小学校が建っており、唯一妙教寺に石碑が建つのみで、北城堀や小字城堀という地名が僅かにその面影を留めている。淀古城については数多い歴史があるが、近隣の淀城と違って城郭は不明な点が多い。天守に関しても詳細は不明であるが、『駒井日記』には淀古城の天守が存在していた事が記載されている。淀古城が廃城の後、多くの資材は伏見城建築に使用されたようである。またその後淀城築城の際にはその伏見城から資材が流用された。 鉄道でのアクセス 京阪電車 本線 淀駅 → 徒歩約10分 車でのアクセス 京滋バイパス 久御山淀IC → 京都府道15号宇治淀線 → 京都府道126号新町淀停車場線 → 京都府道・大阪府道13号京都守口線 近隣に駐車場無し 『日本城郭大系』第11巻　京都・滋賀・福井、新人物往来社、1980年9月、60-61頁。 小和田哲男『日本の名城・古城もの知り事典』主婦と生活社、2000年11月、364-365頁。 『よみがえる日本の城』19、学研、2005年6月、26-27頁。 戦国合戦史研究会『戦国合戦大事典』六、新人物往来社、1989年1月、137-139頁。 日本の城一覧 日本の合戦一覧 東大寺大仏殿の戦い 織田政権 信長包囲網 豊臣政権 畿内・近国の戦国時代 ウィキメディア・コモンズには、淀古城に関連するメディアがあります。 淀古城周辺地図/YAHOO！地図情報 淀古城址・戊辰戦争砲弾跡/京都市公式ホームページ 淀古城の観光ガイド
ティトー・ペトコフスキ

ティトー・ペトコフスキ（マケドニア語:Тито Петковски / Tito Petkovski、1945年1月23日 - ）は、マケドニア共和国の政治家。ユーゴスラビア連邦人民共和国・マケドニア人民共和国クリヴァ・パランカ（現・北マケドニア）出身。新社会民主党党首。 ペトコフスキはスコピエ大学で法学の学位を取得し、自治体裁判所にて働き始める。マケドニア共産主義者同盟の市支部の一員となり、1991年からマケドニア議会の議員となる。ペトコフスキはマケドニア議会の最初の任期（1990年-1994年）に議会の副議長となり、1996年から1998年まで議長を務める。 ペトコフスキは1999年、マケドニアの大統領選挙にてマケドニア社会民主同盟の候補者となった。第1回の選挙では投票数の33%を得て得票数で首位となった。しかし、第2回の選挙ではボリス・トライコフスキに敗れた。長らくマケドニア社会民主同盟の有力政治家であったが、2005年に同党を離れ、新社会民主党を設立した。
あさしお (潜水艦・2代)

あさしお（ローマ字：JS Asashio, SS-589, TSS-3601）は、海上自衛隊の潜水艦。はるしお型潜水艦の7番艦。艦名は朝の潮から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の白雲型駆逐艦「朝潮」、朝潮型駆逐艦「朝潮 (朝潮型駆逐艦)」、あさしお型潜水艦「あさしお」（SS-562）に続き4代目にあたる。海上自衛隊最後の涙滴型潜水艦である。 「あさしお」は、中期防衛力整備計画に基づく平成4年度計画2500トン型潜水艦8104号艦として、三菱重工業神戸造船所で1992年12月24日に起工され、1995年7月12日に進水、1997年3月12日に就役し、第2潜水隊群第6潜水隊に編入され、横須賀に配備された。なお進水前に船台上で阪神・淡路大震災に遭遇している。 2000年3月9日、練習潜水艦に種別変更され、艦籍番号がTSS-3601に変更。同日付で新編された潜水艦隊直轄第1練習潜水隊に編入され、呉に転籍する。 2001年11月30日、スウェーデンのコックムス社からのライセンス生産のスターリング式AIP搭載のための9mの艦尾延長工事を三菱重工業神戸造船所にて開始した。これにより基準排水量は2,900tとなる。2003年11月からスターリングエンジンの試験が行われた。 2006年11月20日、佐世保に向け呉を出港し途中11月21日午前7時30分ごろ、宮崎県沖で航行中に深度40mまで潜航したところ午前9時46分に水測員が近くに船舶を探知する。同49分宮崎県日南市油津港東方約50kmの日向灘（31ﾟ37'N/131ﾟ56'E）で浮上訓練中､知多から中国に航行中のパナマ船籍のケミカル･タンカー､スプリング･オースター(4,160トン)の船底に接触し舵を損傷。第10管区海上保安本部は業務上過失往来危険容疑で艦長を宮崎地方検察庁に書類送検した（艦長を停職6日､哨戒長（1尉）等の乗員､潜水艦隊司令官の計5名を減給､注意）。 2017年2月27日、除籍。最終所属は潜水艦隊第1練習潜水隊、定係港は呉であった。20年間の艦歴において地球11周半にあたるおよそ25万マイルを航海した。 本艦には先進潜水艦技術のテストベッドの役割が与えられ、多くの改装が施されている。基本的な設計は同じだが、より高度な自動化装置とシュノーケル遠隔制御装置の導入により乗員数は71名に減少し、水上排水量が2,560t、水中排水量が2,850t、全長が78mにそれぞれ増大した。また、潜望鏡遠隔モニター装置を装備、艦首ソナー・ドームが硬質プラスティック製となった（本艦での運用の実績を踏まえ、シュノーケル遠隔制御装置は他の艦にも追加装備された）。 本艦での運用成績で有効性が確認されたことから、平成16年度計画によるそうりゅう型潜水艦には、スターリングエンジンが標準搭載された。 ^ DSI 現有艦艇一覧 ^ Kockums Stirling AIP used by Japan 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年） 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年） 『世界の艦船 増刊第665集 海上自衛隊潜水艦史』（海人社、2006年） ウィキメディア・コモンズには、あさしお (潜水艦・2代)に関連するカテゴリがあります。 海上自衛隊 潜水艦 海上自衛隊艦艇一覧 表示 編集
GOLDEN☆BEST 麻丘めぐみ

『GOLDEN☆BEST 麻丘めぐみ』（ゴールデンベスト あさおかめぐみ）は、麻丘めぐみのベスト・アルバム。2009年1月21日発売。発売元はビクターエンタテインメント（現：JVCケンウッド・ビクターエンタテインメント）。規格品番はVICL-63214/5。 さまざまなレコード会社の共同企画で発売されている“ゴールデン☆ベスト”シリーズの中の1枚。 1972年から1977年までに発売された、全19枚のシングルレコードA・B面曲を完全収録した2枚組。2003年11月21日に発売された4枚組CD-BOX『麻丘めぐみBOX 72-77』（VICL-61241/4）のディスク1、ディスク2や『ゴールデン☆アイドル 麻丘めぐみ』（VICL-70119/20）と同等の内容になっている。 歌詞ブックレットには、麻丘自身からの最新コメントが掲載された。ほか、透明なCDトレイ下にはシングル・ジャケット写真の一覧付。 新品のCDパッケージを包む透明セロファンには、姫カットをした少女のマスコット絵に「MEGUMI 50th」と記載されたシールが貼られていることがある。これは、子役時代を含めた麻丘の芸能生活が50年を迎えたことを祝したもの。同年3月には、記念CD-BOX『Premium BOX 〜オリジナル・アルバム・コレクション〜』も発売された。 芽ばえ（3分22秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 素晴らしき16才（2分33秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 悲しみよこんにちは（3分42秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 もしかしたら（2分28秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 女の子なんだもん（2分46秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 見果てぬ夢（3分9秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 森を駈ける恋人たち（2分49秒） 作詞: 山上路夫、作曲・編曲: 筒美京平 そよ風のテラス（3分17秒） 作詞: 山上路夫、作曲・編曲: 高田弘 わたしの彼は左きき（3分5秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 ひとりの私（2分41秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 アルプスの少女（3分22秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 ヘイ・ミスター（2分53秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 ときめき（2分55秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 グッド・バイ（3分14秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 穂口雄右 白い部屋（2分51秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 ウェディング・ドレス（3分6秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: 高田弘 悲しみのシーズン（3分18秒） 作詞: 千家和也、作曲: 筒美京平、編曲: あかのたちお ひまわりの花（3分13秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 筒美京平 雪の中の二人（3分53秒） 作詞: 千家和也、作曲・編曲: 馬飼野康二 恋にゆれて（3分9秒） 作詞: 橋本淳、作曲・編曲: 馬飼野康二 水色のページ（3分10秒） 作詞: 山上路夫、作曲: 浜圭介、編曲: 馬飼野俊一 風邪をひいた彼（3分8秒） 作詞: 山上路夫、作曲: 浜圭介、編曲: 馬飼野俊一 恋のあやとり（3分6秒） 作詞: 岡田冨美子、作曲: 浜圭介、編曲: 竜崎孝路 すみれの便箋（3分11秒） 作詞: 岡田冨美子、作曲: 浜圭介、編曲: 馬飼野俊一 美しく燃えながら（3分12秒） 作詞: さいとう大三、作曲・編曲: 馬飼野俊一 夏の終りに来た手紙（2分50秒） 作詞: さいとう大三、作曲・編曲: 馬飼野俊一 白い微笑（3分1秒） 作詞: さいとう大三、作曲・編曲: 馬飼野俊一 青いコーヒー・カップ（2分59秒） 作詞: さいとう大三、作曲・編曲: 馬飼野俊一 卒業（3分1秒） 作詞: 山川啓介、作曲: 井上忠夫、編曲: 馬飼野俊一 20才（3分23秒） 作詞: 山川啓介、作曲: 井上忠夫、編曲: 乾祐樹 夏八景（3分34秒） 作詞: 阿久悠、作曲・編曲: 筒美京平 黄昏のテラス（3分7秒） 作詞: 阿久悠、作曲: 筒美京平、編曲: 筒美京平・萩田光雄 夜霧の出来事（3分27秒） 作詞: 吉田健美、作曲: 響わたる、編曲: あかのたちお 風暦（3分29秒） 作詞: 吉田健美、作曲: 杉本真人、編曲: 川上了 銀世界（3分37秒） 作詞: 橋本淳、作曲: 都倉俊一、編曲: 馬飼野康二 映画のあとで（3分28秒） 作詞: 橋本淳、作曲: 都倉俊一、編曲: 馬飼野康二 ねえ（3分39秒） 作詞: 喜多条忠、作曲・編曲: 川口真 原宿グラフィティ （2分59秒） 作詞: 喜多条忠、作曲・編曲: 川口真 ゴールデン☆ベスト 1972年の音楽 1973年の音楽 1974年の音楽 1975年の音楽 1976年の音楽 1977年の音楽 2009年の音楽 ^ 各種演奏時間は、x-アプリにてリッピングした際に表示される時間とする。 ^ 2008年12月17日に再発売された。
ルメリア

ルメリア（トルコ語: Rumeli、アルバニア語: Rumeli、ブルガリア語: Румелия、ギリシア語: Ρούμελη）は、オスマン帝国統治下の南バルカン地域についてのトルコ語の名称であり、15世紀から使用された。ルメリともいう。ルメリアとは、直訳すると「ローマ人の土地」という意味であり、「ローマ」とはオスマン帝国以前にこの地域を支配していた、東ローマ帝国のことを指している。11世紀から12世紀にかけては、ルメリアはアナトリア地方にも使用されていたが、トルコ人による東ローマ帝国の征服が進むにつれて、しだいに南バルカン地域のみを指すようになった。 ルメリア地方は、古代のコンスタンティノープル属州、テッサロニキ属州、トラキア属州、マケドニア属州、モエシア属州の地域のことであり、現在のギリシャ中央部とトルコのヨーロッパ部分、ブルガリア、北マケドニア共和国などにあたる。北はドナウ川に接し、西はアルバニア、南はモレアに接する地域である。ルメリア地方の主都はビトラである。 1870年から1875年にかけて国境が変動した結果、ルメリアの名称はどの国でも使用されなくなった。1878年のベルリン条約で、オスマン帝国の自治州として東ルメリ自治州が構成されたが、1885年9月6日に無血革命が起こり、その後ブルガリアに併合された。 今日のトルコでは、ヨーロッパ側の領土である、エディルネ県、クルクラーレリ県、テキルダー県、チャナッカレ県の北部、イスタンブール県の西部の地方を指すのに、「ルメリ（Rumeli）地方」の代わりに、「トラキア（Trakya）地方」が広く使用されるようになった。しかし、ルメリアの地域名は、歴史を扱う上では使用されているし、バルカン地域に居住するトルコ人や、バルカン地域からトルコに移住した人々の文化などにも使われている。また、ギリシャでは「ルメリ（Ρούμελη）地方」は、中央ギリシャ地方を指し、特にモレア地方と対比する時によく使用される。 ルメリアの最初のベイレルベイ（総督）は、ムラト1世の教師であったララ・シャヒン・パシャである。1362年に、シャヒン・パシャはルメリアの行政の中心をフィリベ（プロヴディフ）に置いた。その後の1382年にソフィヤ（ソフィア）に移された。 サハベッティン・パシャ (1436) ソコルル・メフメト・パシャ (1551-1555) ペルテヴ・パシャ (1555-?) イェーン・パシャ (17世紀) アリ・パシャ (1741-1822) ヨルガンジュオール・パシャ (1905) ルメリ・ヒサル - コンスタンティノープル攻略に使用された要塞 表示 編集 表示 編集
奈良市役所

奈良市役所（ならしやくしょ）は、日本の地方公共団体である奈良市の組織が入る施設（役所）である。現在の庁舎は4代目で、1977年（昭和52年）より使用されている。 〒630-8580 住所：奈良県奈良市二条大路南一丁目1番1号 午前8時30分～午後5時15分（月曜日～金曜日） 閉庁日：土曜日、日曜日、祝日、年末年始（12月29日～1月3日） 近鉄新大宮駅 西へ徒歩約10分。 新大宮駅前（南口）（エヌシーバス） - 「四条大路南町」行きバスで「奈良市庁前」下車。 近鉄奈良駅 10番乗場（奈良交通バス） - 「二条大路南一丁目（奈良市庁前経由）・恋の窪町（奈良市庁前経由）」行きバスで「奈良市庁前」下車。 11番乗場 - 「赤膚山（学園大和町五丁目経由）・学研北生駒駅（奈良市庁前、学園前駅、西登美ヶ丘5経由）」行きバスで「奈良市庁前」下車。 JR奈良駅 JR奈良駅西口1番乗場（奈良交通バス） - 「学園前駅南（あやめ池駅経由）」行きバスで「奈良市庁前」下車。 大宮町一丁目（JR奈良駅西口から北へ約300m大宮通り沿い） - 「二条大路南一丁目（奈良市庁前経由）・恋の窪町（奈良市庁前経由）・赤膚山（学園大和町五丁目経由）」行きバスで「奈良市庁前」下車。 「西口1番乗場」から「奈良市庁前」方面は1日に数本しかない反面、「大宮町一丁目」のバス停の方は本数が多い。 駐車場 来庁者用として庁舎駐車場250台を設けている。 奈良市役所（本庁） - 奈良市ホームページ
東京都道・神奈川県道124号稲城読売ランド前停車場線

東京都道・神奈川県道124号稲城読売ランド前停車場線（とうきょうとどう・かながわけんどう124ごう いなぎよみうりランドまえていしゃじょうせん）は、東京都稲城市と神奈川県川崎市多摩区の小田急小田原線読売ランド前駅を連絡する道路で、一般都道、一般県道に指定されている道路である。ランド通りという別称がある。 Google マップ 起点：東京都稲城市町田調布線交点（よみうりランド入口交差点） 終点：神奈川県川崎市多摩区西生田（読売ランド前駅） 延長 東京都道：2,205m（2022年4月1日現在） 神奈川県道：総延長2,014m（重用延長534m、実延長1,480m：2023年4月1日現在） 面積 東京都道： 24,421m2（2022年4月1日現在） 神奈川県道：17,974m2（2023年4月1日現在） 都県道認定要件：主要地と主要停車場とを連絡する道路 都市計画路線名：多摩都市計画道路3・4・12号読売ランド線（多摩3・4・12号線） 特に、標高の高いよみうりランドの前後区間（通称：ランド坂）では、急勾配・ヘアピンカーブが特徴的で、以前はその線形を楽しむためか、週末には違法競走型暴走族も頻繁に出没していた。 2021年9月27日、稲城市矢野口地内の南山東部土地区画整理事業（スカイテラス南山）の進捗により、整備を進めてきた当該区間（多摩都市計画道路3・4・12号読売ランド線）の暫定的な交通開放（「稲城よみうりランド坂トンネル」を含む暫定的な開通）により道路の切り替え（第1次暫定切替）が行われ、よみうりランド坂下バス停付近からヘアピンカーブ手前までの現道の一部区間は工事のため、通行止となった。ただし、しばらくはヘアピンカーブの部分に暫定的に接続している状態が続いていた。 2024年1月29日より、ヘアピンカーブの部分をショートカットする新ルートに切り替わり（第2次暫定切替）、旧道区間は廃止された。本線切替は2025年3月頃を予定している。 神奈川県道3号世田谷町田線（高石歩道橋下交差点 - 読売ランド前駅付近） 東京都 稲城市 神奈川県 川崎市麻生区、同市多摩区 東京都道19号町田調布線旧道（読売ランド入口交差点） 東京都道19号町田調布線現道（榎戸交差点） 神奈川県道3号世田谷町田線（高石歩道橋下交差点） 京王よみうりランド駅（東京都稲城市矢野口） TOKYO GIANTS TOWN（東京都稲城市矢野口、2026年度グランドオープン） よみうりゴルフ倶楽部（東京都稲城市矢野口） よみうりランド（東京都稲城市矢野口） 川崎市立西生田小学校（神奈川県川崎市麻生区細山2丁目） 読売ランド前駅（神奈川県川崎市多摩区西生田1丁目） ^ a b c d 「資料２－（１） 東京都公道延長面積表」『事業概要（令和5年版）』、東京都建設局総務部総務課、2023年9月、201頁。  ^ a b 「市管理道路種別集計表（市管理道路）」『川崎市道路統計書』、川崎市建設緑政局道路河川管理部管理課、2023年4月1日、12頁。  ^ 多摩３・４・１２号読売ランド線 ＜ 案内図 ＞ - ウェイバックマシン（2021年9月6日アーカイブ分） - 東京都庁 ^ a b c 読売ランド線 第2次暫定切替 - 稲城市 ^ 令和３年９月２７日(月)　午前 ６：００に読売ランド線が切替ります。 - スカイテラス南山、2021年9月6日 ^ 多3・4・12号読売ランド線のルートが一部変更になります - ウェイバックマシン（2021年9月22日アーカイブ分） - 稲城市、2021年9月22日 ^ 令和６年１月２９日(月)　午前 ６：００に読売ランド線が切替ります。 - スカイテラス南山、2024年1月5日 東京都の都道一覧 神奈川県の県道一覧 座標: 北緯35度37分29秒 東経139度30分54秒﻿ / ﻿北緯35.62472度 東経139.51500度﻿ / 35.62472; 139.51500 表示 編集
恋に唄えば♪

『恋に唄えば♪』（こいにうたえば）は、2002年に公開された金子修介監督、優香主演の日本映画。 ミュージカルシーンがふんだんにある、優香の映画初主演作で、オーストラリアロケもされている。監督の金子は観た人が幸せな気分になれるような作品作りをテーマとして掲げている。 主演の優香は映画出演自体が初めてであったが、作品の雰囲気に合い、本人も映画出演に対する意欲を見せていたことから起用された。優香について監督の金子は、台詞を全部頭に入れていて現場では脚本を開かず、演技のカンも良いと女優としての姿勢を評価している。歌唱は期間限定ユニットNITRO依頼であったが、柴矢裕美の歌唱指導により向上している。 一方の竹中直人は脚本のイメージには合っていたが、同時期に多くの作品に出演しており、アドリブの多さが作品にとっての諸刃の剣にもなることから、金子は起用の決断に時間がかかったと述べている。 彼氏にふられたばかりのOL桜井ユミの目の前に突然魔法使いが現れた。彼女はドジばかりの魔法使いに恋の復活をお願いし、元カレを追ってオーストラリアに向かうのだが、そこで破局の意外な真相を知る……。 桜井ユミ：優香 壺男（魔法使い）：竹中直人 サトル：玉山鉄二 長老：古田新太 花子：篠原ともえ エリコ：梅宮万紗子 山田医師：田口浩正 聡一郎：石田太郎 催事場担当者：片桐はいり 家政婦：石野真子 スチュワーデス：中山忍 課長：田山涼成 結婚式の進行役：津田寛治 花屋の店長：徳井優 監督：金子修介 脚本：中村義洋、鈴木謙一 撮影：渡部眞 美術：清水剛 ミュージカル監督：アンドリュー・ランカター 音楽：朝川朋之 音楽プロデュース：伊藤圭一 原案・プロデュース：一瀬隆重 Coプロデュース：和田倉和利 キャスティング - 山口正志 製作：江川信也、坂上順、遠谷信幸、川上國雄、平井文宏 エクゼクティブプロデューサー：大川裕、遠藤茂行、青木真樹、永江信昭、奥田誠治 製作委員会メンバー：角川書店、東映、電通、日活、日本テレビ放送網、オズ 2003年5月9日にはDVDとVHSがレンタル開始、2003年5月21日にDVDが発売された。 ^ 宇宙船106 2003, p. 143, 「106号巻末特別付録 宇宙船 YEAR BOOK 2003」. ^ a b c d e 宇宙船106 2003, p. 78, 「恋に唄えば♪ 金子修介監督インタビュー」 ^ 宇宙船106 2003, p. 78. 『宇宙船』Vol.106（2003年5月号）、朝日ソノラマ、2003年5月1日、雑誌コード：01843-05。  公式ホームページ 恋に唄えば♪ - allcinema 恋に唄えば♪ - KINENOTE Koi ni utaeba - IMDb（英語） 表示 編集
江文神社

江文神社（えぶみじんじゃ）は京都府京都市左京区大原野村町にある神社。毎年5月5日に例大祭が行われる。大原から静原に出る江文峠への峠道の傍らに鎮座する。 倉稲魂神 創建年代は不明。『延喜式神名帳』に見える山城国愛宕郡「伊多太神社」とする説もあるが（式内社論社）、通説では否定されている。 社伝によれば、三千院の鎮守神として創祀されたとも、延暦寺座主の円仁（慈覚大師）の勧請によるともいい、山王神道と深い関係を持った。また、後方に聳える江文山（現在の金比羅山）の頂に祀られていた神々を、山麓に社殿を建立して勧請したものともされる。中世には栄えたが、織田信長の比叡山攻略の影響で退転したという。 大原八ヶ町の氏神である。また、元来は、毘沙門堂江文寺という神仏習合の宮寺であった。 級長津彦神社（級長津彦命・発鳥神） 軻遇突智神社（軻遇突智神・飯道山神・八幡宮） 満山神社（愛宕神・御霊神・鹿島神） 天満宮社（天満宮・稲荷神） （境外大原大長瀬町鎮座）梅ノ宮神社 京都バス 野村別れバス停下車、西に500m。 京都バス 江文神社前バス停は、1日に3往復、55系統が停車するほか、春分の日に1本のみ運行する95系統が停車。本数が少ないため、公共交通機関でアクセスする場合は、上記のアクセス手段も考慮する必要がある。 ^ 『神名帳考証』。 ^ 左京区上高野の崇道神社境内社「伊多太神社」にあてる説が一般的である。 『京都・山城寺院神社大事典』、平凡社、1997年 『式内社調査報告』第1巻京・畿内1、皇學館大學出版部、昭和54年 大原雑魚寝 三十番神 表示 編集 表示 編集 表示 編集
国鉄クム80000形貨車

国鉄クム80000形貨車（こくてつクム80000がたかしゃ）は、1986年（昭和61年）から1991年（平成3年）にかけて、日本車輌製造・川崎重工業・日本貨物鉄道（JR貨物）広島車両所で79両が製作された、私有貨車（4 tトラックピギーバック輸送用車運車）である。車籍は、日本国有鉄道（国鉄）に編入されたが、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化にともないJR貨物に移った。 それまで国鉄は、クサ9000形、クラ9000形などで大型トラックのピギーバック輸送に関する試験を行っていたが、諸般の問題から実現していなかった。これに対して、西濃運輸から4t積みのトラックを利用したピギーバック輸送の提案が1985年（昭和60年）に出された。 これは小型のトラックで集配を行い、物流センターで大型トラックに積み替えて幹線輸送を行うという形態のトラック運輸に対して、小型トラックをそのまま鉄道で運んでしまうことで積み替えをなくして効率化しようという発想である。4tトラックならば普通の貨車と大差ないもので輸送ができることから、早速本形式が製作されることになった。 本形式は、全長19,100mm、全幅2,720mm、全高1,992mmで自重は18.8tであった。トラックは長さ8.5mまでのものを2台搭載できる。床面高さは970mmで、少しでもトラックの荷台を拡大できるよう、わずかながら低床化されている。荷重は16 tであるがトラックの自重が含まれているため、貨物運賃が高くなって衰退の原因となった。 車体はコンテナ車に類似した魚腹形の側梁を持っている。塗装は車体がファーストブルー（明るい青）で、台車が灰色1号である。トラックが貨車上を走行するために上面は平坦になっており、タイヤガイドが設置され、またタイヤを固定する緊締装置がある。隣の車両に渡るための渡り板も装備されている。 台車はク5000形の廃車発生品を流用したTR63CF形を装備した。ブレーキはコキ50000形250000番台に準じてCL方式応荷重装置付き自動空気ブレーキを使用し、側梁には留置用の手ブレーキを備えている。最高速度は100 km/hで設計されているが、当初は95 km/hで運用された。 積荷のトラックは市街地集配用の4トン車をピギーバック用に改良したもので、屋根は鉄道の車両限界に合わせた丸屋根になり、タイヤも低床化のため扁平タイヤが使用された。 全車日本フレートライナーの所有でクム80000 - クム80078の79両が製作された。各年度による製造会社と両数は次のとおりである。 昭和61年度 - 18両 日本車輌製造 11両 日本フレートライナー（クム80000 - クム80010） 川崎重工業 7両 日本フレートライナー（クム80011 - クム80017） 昭和62年度 - 37両 日本車輌製造 19両 日本フレートライナー（クム80018 - クム80036） 川崎重工業 16両 日本フレートライナー（クム80037 - クム80048、クム80051 - クム80054） 広島車両所 2両 日本フレートライナー（クム80049 - クム80050） 昭和63年度 - 14両 日本車輌製造 9両 日本フレートライナー（クム80055 - クム80063） 川崎重工業 5両 日本フレートライナー（クム80064 - クム80068） 平成元年度 - 1両 川崎重工業 1両 日本フレートライナー（クム80069） 平成2年度 - 2両 川崎重工業 2両 日本フレートライナー（クム80070 - クム80071） 平成3年度 - 7両 川崎重工業 7両 日本フレートライナー（クム80072 - クム80078） 1986年（昭和61年）11月のダイヤ改正で東京貨物ターミナル駅・名古屋貨物ターミナル駅・大阪貨物ターミナル駅・東広島駅の4駅3区間にて初のピギーバック輸送が開始され、各列車ともコンテナ列車に1両から2両程度の本形式を連結して運行していた。運行開始に先立って汐留駅の着発線でトラックを載せた状態で展示が行われ、ピギーバック輸送がPRされた。 その後、本州内各都市を結び、多くのトラック運送事業者が参入して急速にピギーバック輸送が成長していった。1987年7月に日本海縦貫線でも運行が開始され、大阪貨物ターミナル駅と沼垂駅を結んだ。1988年（昭和63年）7月には上越線経由の隅田川駅 - 南長岡駅・沼垂駅間各1往復の運行が始められた。 1989年（平成元年）3月には東京貨物ターミナル - 名古屋貨物ターミナル間の54・55列車の最高速度が100 km/hに引き上げられた。同年6月には上越線経由の列車が集約されて12両の本形式に5両のコンテナ車を連結した編成となり、この2083・2082列車は中越運送がトラック運送利用枠を独占して「ピギー中越号」の愛称が付けられた。「ピギー中越号」は1990年（平成2年）3月には本形式のみの17両編成となり、さらに10月には20両編成となった。 1990年3月には東北地方でも隅田川駅 - 盛岡貨物ターミナル駅間で運転が開始された。この列車には八戸貨物駅行きの継走車も連結されていた。この時期にはクム1000形の投入で運用に余裕があったことからピギーバック以外での輸送も見られ、一例として横浜本牧駅 - 梅田駅間でアメリカ合衆国製の輸入キャンピングカー輸送が行われていた。 1992年（平成4年）度には年間98,500台のトラックを輸送するまでに成長した。しかしピギーバック輸送は貨車にトラックをそのまま積み込むことから、スペース的な利用効率も悪かった。バブル崩壊に伴う景気の低迷により需要が減少すると各社とも輸送から撤退し、最も利用の多かった中越運送においてもUV26A形ライトコンテナによる輸送に切り替えられた。 1998年時点でクム80000形は新潟貨物ターミナル駅 - 大阪貨物ターミナル駅間の4073・4072列車で運用されていたが、2000年（平成12年）3月ダイヤ改正で全てのピギーバック輸送列車が廃止となった。2002年（平成14年）7月に最後まで残存していた13両が廃車され、形式消滅となっている。 [脚注の使い方] ^ a b c d 渡辺一策『車を運ぶ貨車（下）』p.30 ^ a b 吉岡心平『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑 復刻増補』2008年、p.310 ^ a b c d e 渡辺一策『車を運ぶ貨車（下）』p.31 ^ 吉岡心平『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑 復刻増補』2008年、p.333 ^ a b c d e f g h i j k 渡辺一策『車を運ぶ貨車（下）』p.33 渡辺 一策『RM LIBRARY 84 車を運ぶ貨車（下）』（初版）ネコパブリッシング、2006年。ISBN 4-7770-5173-0。  吉岡心平　『プロフェッサー吉岡の私有貨車図鑑（復刻増補）』　2008年、ネコ・パブリッシング刊 ISBN 978-4-7770-0583-3
伊藤忠之

伊藤 忠之（いとう ただゆき、11月24日 - ）は、日本の作曲家・編曲家・キーボーディスト・パーカッショニスト。京都のポップバンド・ロボピッチャーにキーボーディスト・プログラマーとして参加しながら、舞台・ゲームなどの音楽制作やソロ活動も行っている。ライブではキーボードにスネアドラムやシンバル・サンプラー等が組み込まれた特殊なセットを使用している。 1990年代には主にFM TOWNSの内蔵音源向けの音楽作品を、F-OKESHIのハンドルで制作・発表していたこともある。 ヨーロッパ企画第27回公演「ボス・イン・ザ・スカイ」（2009年5月～6月、栗東芸術文化会館さきら小ホール、京都 府立府民ホールALTI 、広島 NTTクレドホール、福岡 イムズホール、兵庫 AI・HALL、東京 青山円形劇場 ） 昭和島ウォーカー（2008年11月、東京グローブ座、大阪 シアター・ドラマシティ） ダークエンジェルズ - 名前も持たない子どもたち -（2008年10月、大阪 シアターBRAVA!） ヨーロッパ企画第26回公演「あんなに優しかったゴーレム」（劇中ゲーム音源制作）（2008年5月～8月、栗東芸術文化会館さきら中ホール、京都府立文化芸術会館、愛知県芸術劇場小ホール、大阪 新・ABCホール、広島 アステールプラザ中ホール、福岡 イムズホール、東京 あうるすぽっと（豊島区立舞台芸術交流センター）） 芝浦ブラウザー（2011年4月、東京グローブ座） 諏訪ミュージカル企画「夢！ 鴨川歌合戦」（2014年3月、京都元・立誠小学校 音楽室、東京） TOKYOHEAD〜トウキョウヘッド〜（2015年3月、東京グローブ座） 劇団プレステージ×ヨーロッパ企画「突風！道玄坂歌合戦」（2016年12月、東京CBGKシブゲキ!!） オールナイトニッポン50周年記念公演「続・時をかける少女」（2018年2月、東京グローブ座、大阪森ノ宮ピロティホール、高知県立県民文化ホール オレンジホール） タクシードライバー祗園太郎 マダム・マーマレードの異常な謎 聡明なスパイは耳がいい（2015年、リットーミュージック） RPGツクール2000（2000年、アスキー） リアル脱出ゲーム はじまらない記者会見 -メッセージを解読せよ!!-（2013年） テクノロジア魔法学校（Life is Tech!!） ボス・イン・ザ・スカイ サウンドトラック（2009年5月、OPOSS EURO-101） 1.終わり（オープニング） 2.黄昏 3.ロックフェス 4.反転 5.始まり（エンディング） TADAYUKI ITO WORKS “REAL ESCAPE SOUNDS”（2015年7月、SCRAP-00004） 舞台『TOKYOHEAD～トウキョウヘッド～』 Soundtrack（2015年8月、CDGM-10034） パズルガールズ、ラストクエスチョン 「世界はパズルで出来ている！」「限りある世界で」「きみとぼくのうた」「脱出応援歌」「カジノロワイヤルにようこそ」「愛されたい!」 ロボピッチャー（参加バンド） ヨーロッパ企画 都村健（曽祖父・脚本家／ジャーナリスト） [脚注の使い方] ^ 「F-OKESHI」名義のTwitterアカウントの2022年10月9日の書き込み、リツイート内容を参照。 公式サイト 公式ブログ 表示 編集
フルマノフ

座標: 北緯57度15分 東経41度07分﻿ / ﻿北緯57.250度 東経41.117度﻿ / 57.250; 41.117 フルマノフ（フールマノフ、ロシア語: Фу́рманов； Furmanov）は、ロシア連邦イヴァノヴォ州の町。人口は2万9715人（2021年） 。繊維工業や機械工業を中心とした町である。 フルマノフは州都イヴァノヴォの北東35kmにあり、ヴォルガ川の右支流シャチャ川（Шача）に沿っている。1898年に開通したヤロスラヴリ・イヴァノヴォ間を結ぶ鉄道が通り、さらにコストロマ発電所のあるヴォルゴレチェンスク方面への支線が分かれている。また高速道路A113（ヤロスラヴリ=コストロマ=イヴァノヴォ=ウラジーミル）も通る。 この地にあったセレーダ＝ウピノ（Середа-Упино）という村は、1628年の記録に初出している。19世紀にはイヴァノヴォ州の他の地域同様、この村にも繊維工場が次々と建って労働者が集まり、1918年には周囲の村が合併してセレーダ市となった。1941年5月13日、この地で生まれた作家でボリシェヴィキ党員として戦ったドミトリ・フルマノフ（Дми́трий Андре́евич Фу́рманов、1891年11月7日 - 1926年5月15日）にちなんでフルマノフと改名された。 ドモジェドヴォ、ロシア [脚注の使い方] ^ “city population”. 2023年5月16日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、フルマノフに関連するカテゴリがあります。 フルマノフ地区とフルマノフ市のサイト （ロシア語） http://www.mojgorod.ru/ivanovsk_obl/furmanov/index.html （ロシア語）
ニューヨーク52番街

『ニューヨーク52番街』（ニューヨークごじゅうにばんがい、原題: 52nd Street）は、ビリー・ジョエルが1978年に発表したアルバム。通算6作目。1982年、世界初の商業用CDとして発売されたことでも知られる。グラミー賞の最優秀アルバム賞と、男性ポップ・ボーカル部門の2部門を受賞した。 ジャズ/フュージョン系のゲスト・ミュージシャンを多数起用し、「ザンジバル」ではフレディ・ハバードが間奏とエンディングでトランペット・ソロを担当している。また、シカゴのピーター・セテラとドニー・デイカスが、「マイ・ライフ」でゲスト参加。アルバム・タイトルは、マンハッタン52丁目のA&Rスタジオでレコーディングしたことに由来（ちなみに、エリック・クラプトンの『461 オーシャン・ブールヴァード』も、レコーディングしたマイアミのスタジオの住所を表している）。 ビリーにとって初の全米アルバム・チャート1位に輝き（さらに1979年の年間LPチャート第1位も獲得）、「マイ・ライフ」（全米3位）、「ビッグ・ショット」（全米14位）、「オネスティ」（全米24位）といったシングル・ヒットも生んだ。「オネスティ」は日本での人気が高く、多くのアーティストが採り上げている。 「ビッグ・ショット」は二日酔いの男を主人公にした歌。「ザンジバル」は、ビリーのスポーツ（ボクシング・野球）観戦での嗜好を、「スティレット」は当時の恋人エリザベス・ウェーバーとの関係性を、それぞれ反映した歌。「ロザリンダの瞳」は、ニューヨークのスパニッシュ・タウンを舞台にした歌で、ラテン音楽の色を取り入れている。「自由への半マイル」も、ニューヨークのイタリア人街を舞台にした歌。「アンティル・ザ・ナイト」はライチャス・ブラザーズ及びフィル・スペクターからの影響を取り入れ、『ローリング・ストーン』誌のレビューでは、「ビリー・ジョエルとフィル・ラモーンは、フィル・スペクターの中にある滑稽な面と記念碑的な面の危ういバランスを、初めて取り込んだアーティスト/プロデューサー・コンビ」と評されている。そして同曲からのアンコールのように、表題曲「ニューヨーク52番街」へと続いて終わる。「オネスティ」「マイ・ライフ」については、それぞれの項目を参照。 『ローリング・ストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』に於いて、354位にランクイン。 2018年にはアルバム発売40周年記念として「ニューヨーク52番街 40周年記念デラックス・エディション」が、アナログ（SIJP 1000、3月21日）及びCD（SICP-10123~4、10月17日）で相次いで発売された。アナログはソニー・ミュージックがアナログレコード国内生産を開始するにあたり、記念すべき洋楽第1弾としてのリリースとなった。CDは7インチ紙ジャケット仕様、SACDハイブリッドで、SACD層にはテッド・ジェンセンのリマスターによる2001年DSDマスタリングとフィル・ラモーンのプロデュースによる5.1chサラウンド、CD層には国内盤未発売だったテッド・ジェンセンによる2011年デジタル・リマスターが収録されている。更に特典として『ニューヨーク52番街』ツアーでの武道館初公演チケットや、同公演のツアー・パンフレットなども復刻収録されている。 トランペットを持って壁に寄り掛かるビリーの姿を捉えたアルバムジャケットの写真は、タイトルの由来にもなったマンハッタン52丁目にあるスタジオ前の歩道で撮影された。写真家のジム・ホートンはすべての撮影をポラロイドカメラで行った。これはビリーが自然でスナップ的な写真をリクエストしたことに応えるためであった。そのビリーが手にしたトランペットは「ザンジバル」で演奏したフレディ・ハバードから借りたという噂も存在したが、実は全く無関係な代物でフィル・ラモーンが用意したコーン・コンステレーションだった。当時を回想してビリーは「フレディは何人たりとも決して自分のトランペットに触れさせなかったよ」と語った。なお長年このエピソードは明かされなかったため、2018年の40周年記念盤ライナーノーツには1978年当時の回想を元に、「ビリーが手に持っているのは、レコーディングに参加したフレディ・ハバードのトランペット」と未だに誤った情報が記載されている。 全曲ビリー・ジョエル作詞作曲。 Side 1 ビッグ・ショット - "Big Shot" - 4:03 オネスティ - "Honesty" - 3:53 マイ・ライフ - "My Life" - 4:44 ザンジバル - "Zanzibar" - 5:11 Side 2 恋の切れ味 (スティレット) - "Stiletto" - 4:42 ロザリンダの瞳 - "Rosalinda's Eyes" - 4:42 自由への半マイル - "Half a Mile Away" - 4:08 アンティル・ザ・ナイト（LPレコード版の邦題は「夜のとばり」） - "Until the Night" - 6:35 ニューヨーク52番街 - "52nd Street" - 2:31 ビリー・ジョエル - ボーカル、ピアノ ダグ・ステッグマイヤー - ベース、バッキング・ボーカル リバティ・デヴィート - ドラムス リッチー・カナータ - サックス、オルガン、クラリネット スティーヴ・カーン - ギター、バッキング・ボーカル ゲスト・ミュージシャン フレディ・ハバード - トランペット マイク・マイニエリ - ヴィブラフォン、マリンバ デヴィッド・スピノザ - アコースティック・ギター デヴィッド・フリードマン - パーカッション ラルフ・マクドナルド - パーカッション エリック・ゲイル - エレクトリックギター ジョージ・マージ - リコーダー ヒュー・マクラッケン - ガット・ギター ダニー・デイカス - バッキング・ボーカル ピーター・セテラ - バッキング・ボーカル フランク・フロイド - バッキング・ボーカル バビ・フロイド - バッキング・ボーカル ザック・サンダース - バッキング・ボーカル ミルト・グレイソン - バッキング・ボーカル レイ・シンプソン - バッキング・ボーカル ロバート・フリードマン - ホーン&ストリング・オーケストレーション デイヴ・グルーシン - ホーン・オーケストレーション デヴィッド・ナディアン - コンサートマスター ^ Sony Global-Sony History- ^ allmusic(((52nd Street>Awards>GRAMMY Awards))) ^ 52nd Street:Billy Joel:Review:Rolling Stone ^ 500 Greatest Albums of All Time: Billy Joel, '52nd Street' | Rolling Stone ^ “ニューヨーク52番街【完全生産限定盤】･ビリー・ジョエル”. sonymusicshop.jp. 2022年2月25日閲覧。 ^ “A Look Back On West 52nd Street”. Billy Joel Official Site. www.billyjoel.com (2012年9月5日). 2022年2月25日閲覧。 ^ 2018年リイシュー『ニューヨーク52番街 40周年記念デラックス・エディション』（SIJP 1000、及びSICP-10123~4）ライナーノーツより。
ブランドン・ジェニングス

ブランドン・バイロン・ジェニングス（Brandon Byron Jennings, 1989年9月23日 - ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス出身の元バスケットボール選手。ポジションはポイントガード。185cm、77kg。着用シューズブランドはアンダーアーマーで、初めてアンダーアーマーと契約したNBA選手でもある。 高校時代からその名を全米中に轟かせ、同年代のポイントガードではNo.1との評価を得ていた。 高校卒業後、大学には進学せずイタリアに渡り、セリエAの名門ローマと1年間のプロ契約を結んだ。NBAドラフトで高順位での指名が有力なアメリカ人の高校生がアメリカ国内の大学に進学せずヨーロッパに渡ったのは非常に珍しく、ジェニングスが初めてのケースとして注目を浴びた。 2008-2009シーズンのユーロリーグにも出場。 2009年のNBAドラフトにて1巡目全体10位で指名され、ミルウォーキー・バックスに入団。10月30日に行われたフィラデルフィア・セブンティシクサーズとのデビュー戦では17得点、9リバウンド、9アシストの成績をあげトリプルダブル達成に後一歩であった。11月14日のゴールデンステート・ウォリアーズ戦では第3Qだけで29得点、合計55得点をあげて1970年にルー・アルシンダー (改宗後名：カリーム・アブドゥル＝ジャバー) が作った新人の1試合得点チーム記録を更新した。。またこれはNBA全体でもアール・モンローが1968年に作った記録以来となる高得点であり、55得点をあげた最も若い選手、21歳未満の選手としてはレブロン・ジェームズが2005年にあげた56得点に次ぐ歴代2位、チームの1試合得点記録でもマイケル・レッドが2006年にあげた57得点に次ぐ歴代2位であった。 2013年7月31日、デトロイト・ピストンズに移籍。2015年1月18日のトロント・ラプターズ戦で左足を負傷。その後アキレス腱を断裂していたことが判明し、手術のためにシーズン残り試合を全休。手術とリハビリを経て2015年12月29日のニューヨーク・ニックス戦で復帰した。 2016年2月16日、トバイアス・ハリスとのトレードでオーランド・マジックに移籍。ミルウォーキー・バックス時代に手解きを受けたスコット・スカイルズの下で残りシーズンを過ごした。 2016年7月4日、ニューヨーク・ニックスと契約したが、2017年2月27日に解雇。3月1日にワシントン・ウィザーズとシーズン終了までの契約を結んだ。 2017年7月28日、CBAの山西汾酒猛龍籃球倶楽部と契約した。 2018年3月11日、古巣ミルウォーキー・バックスと10日間契約を結んだ。2018年4月1日、バックスと正式契約を結んだ。 NBAでも屈指のクイックネスとハンドリング、パスを持ち、3ポイントシュートも高い確率で沈める。 攻撃力があり、見るものを魅了するスタイルではあるが、やや乱発癖があり、ターンオーバーも多い。 フィールドゴール成功率も低く40%に満たないこともある。 [脚注の使い方] ^ a b “Jennings drops career-high 55 on slumping Warriors as Bucks hold on”. ESPN (2009年11月14日). 2010年4月11日閲覧。 ^ Jennings out for season with ruptured Achilles tendon---NBA>com ^ Anthony leads Knicks to 108-96 win over Pistons ^ Magic Acquire Jennings and Ilyasova From Pistons in Exchange for Harris ^ Knicks to sign Brandon Jennings ^ Wizards sign Brandon Jennings ^ Brandon Jennings signs in China with Shanxi ^ “BUCKS SIGN BRANDON JENNINGS TO A 10-DAY CONTRACT” (英語). NBA.com (2018年3月11日). 2018年3月12日閲覧。 ^ “Bucks sign Brandon Jennings to multiyear contract” (英語). ESPN.com. ESPN (2018年4月1日). 2018年4月2日閲覧。 ミルウォーキー・バックスのチーム記録 アメリカ合衆国のバスケットボール選手一覧 ブランドン・ジェニングス --- ドラフト情報 --- NBADraft.net （英語）,DraftExpress.com （英語） ブランドン・ジェニングスの通算成績と情報 NBA、NBA日本、Basketball-Reference、Basketball-Reference (G League)、ESPN、Eurobasket、RealGM、Yahoo セリエA-ブランドン・ジェニングス- （イタリア語） ユーロリーグ-ブランドン・ジェニングス- （英語） 表示 編集