安積永盛駅

安積永盛駅（あさかながもりえき）は、福島県郡山市笹川三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 東北本線を所属線として、水郡線を加えた2路線が乗り入れる。水郡線は当駅が終点であるが、全列車が東北本線の郡山駅を発着する。 1909年（明治42年）10月18日：鉄道院東北本線の笹川駅（ささがわえき）として開業。一般駅。 1929年（昭和4年）5月10日：水郡北線（後の水郡線）が当駅から谷田川駅まで開業。 1931年（昭和6年）10月30日：成田線笹川駅開業に先立ち、安積永盛駅に改称。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。 1999年（平成11年）3月：貨物列車の発着がなくなる。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。ただし、水郡線（水戸方面）は利用できない。 2012年（平成24年）4月1日：業務委託化（直営末期は郡山駅所属安積永盛在勤）。 2021年（令和3年）1月8日：駅西口広場が整備・竣工。 2023年（令和5年）1月31日：みどりの窓口の営業を終了。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームと木造駅舎を持つ地上駅。駅舎側から1番線、2番線と番号が振られている。互いのホームは跨線橋で連絡している。 JR東日本東北総合サービスが駅受託を受託する業務委託駅である。構内には、Suica対応自動券売機、簡易Suica改札機などがある。水郡線はSuicaサービスエリア外となっている。 改札口（2021年10月） ホーム（2021年10月） 現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっており、貨物列車の発着は無い。貨物設備は無く、専用線も本駅には接続していない。 かつては駅から分岐し本線の西側に沿って、駅の南側にある太平洋セメント安積永盛倉庫へ至る専用線があった。そのため、本駅は大越駅（住友大阪セメント田村工場）からセメント輸送列車が到着していたが、1999年（平成11年）6月に廃止された。 JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,376人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 福島県道17号郡山停車場線 福島県道355号須賀川二本松線（陸羽街道） 郡山市役所安積行政センター 郡山警察署笹川交番 郡山笹川郵便局 郡山南郵便局 大東銀行 東邦銀行 日本大学工学部 日本大学東北高等学校 太平洋セメント安積永盛倉庫 笹原川 阿武隈川 福島交通「永盛駅前」、「安積二丁目」停留所 ヨークベニマル安積町店 2011年（平成23年）の東日本大震災の際は、同年4月17日に本駅以南の運行が再開されるまでの間、一時的に東北本線の本駅折り返しが設定された。 本駅と郡山駅の間に南郡山駅(仮称)の開業が計画されており、JR東日本と郡山市が新駅設置について協議中である。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 須賀川駅 - 安積永盛駅 - （貨）郡山貨物ターミナル駅 - 郡山駅 ■水郡線（当駅 - 郡山駅間は東北本線） 磐城守山駅 - 安積永盛駅 - （貨）郡山貨物ターミナル駅 - 郡山駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 42号 水戸駅・常陸太田駅・高萩駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月9日、27頁。  ^ a b JR東日本東北総合サービス株式会社が運営する受託駅一覧 - JR東日本東北総合サービス.2022年1月2日閲覧 ^ a b c d e f 石野 1998, p. 399. ^ a b c d 石野 1998, p. 443. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、21頁。  ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2020年5月25日閲覧。  ^ “安積永盛駅西口広場リニューアル供用開始”. 郡山市 (2021年1月8日). 2021年1月12日閲覧。 ^ “車・バス乗降場や待合所、駐輪場が完成 JR安積永盛駅西口広場”. 福島民友新聞 みんゆうNet. (2021年1月12日). https://www.minyu-net.com/news/news/FM20210112-575461.php 2021年1月12日閲覧。  ^ “駅の情報（安積永盛駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月4日閲覧。 ^ a b c d “時刻表 安積永盛駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月5日閲覧。 ^ “駅構内図（安積永盛駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年1月31日閲覧。 ^ 郡山市総合都市交通戦略 3.展開施策(1)　ただし2020年12月現在、具体的な計画は無い模様[1]。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月9日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月10日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月5日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日。ISBN 978-4-533-02980-6。  ウィキメディア・コモンズには、安積永盛駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（安積永盛駅）：JR東日本