laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
複十字シール

複十字シール（ふくじゅうじシール）は公益財団法人結核予防会が寄付のために作っているシール。1903年にデンマークで慈善募金運動のためにクリスマス・カードにシールを貼ったのが起源とされる。その当時、世界中で死亡原因上位とされていた結核を撲滅・予防するための募金手段として複十字シールが考案された。2008年の時点で複十字シールを発行している国は約80ヵ国以上である。 日本では1952年（昭和27年）より結核予防会から発行されている。沖縄では、1952年から本土復帰の1971年まで、琉球独自の複十字シールが発行されていた。 複十字シールに使われているマーク『 ‡ 』（ロレーヌ十字とされている）は、十字軍が自軍の盾の紋章として使用していたことから平和のシンボルとされた。その後、幾多の変遷を経て世界共通の結核撲滅・予防運動のシンボルマークとなった。ただし正確なロレーヌ十字の紋章は下部の横線が上部横線に比べて長いのが特徴であり、同団体が使用する紋章とは別物である。 切手と同様に目打がある。ただし、募金運動の際に販売される時は切手のように1枚から購入できるのではなく、シート単位での購入となっている。シール様式は4枚シールのものから50枚シールのものまで数種類が毎年世界各国独自のイラスト・デザインで発行されている。 日本の複十字シールの図案はかつては公募によるイラストであったが、2002年版からは安野光雅によるイラストが使用されている。 シールぼうや 2001年9月24日生まれのてんびん座。いろいろな人と友達になることが得意でおしゃれなきれい好き。靴は自分で磨いている。世界中の複十字シールをコレクションしており、世界中の結核や胸の病気を制圧することを目標にしている。たすけあインコと仲よし。 小さなシールに大きな愛を 2002年。作詞:山口峯生、作曲:海津翔太、唄:海津伶。毎年9月24日-30日の結核予防週間に開催されるイベントにおいて、吹奏楽版にアレンジされたものが演奏されている。 Human Love Forever 2008年。 結核予防会 ロレーヌ十字 [脚注の使い方] ^ 沖縄では、1952年発行の複十字シールの募金活動と米軍の援助で、琉球結核科学研究所が解説された。複十字シールの発行は、翌1953年から財団法人琉球結核予防会（現在の一般財団法人沖縄県健康づくり財団）が1971年の本土復帰まで行った。http://www.ganjuu.or.jp/detail.jsp?id=49415&menuid=10588&funcid=1 ^ 「郵趣の目 国内情報 複十字シール、1990年版発行」『郵趣』（日本郵趣協会）1990年10月号、57頁。 複十字シール運動 (財団法人結核予防会) 表示 編集
トランスコード

トランスコード（Transcode）とは、デジタル映像をアナログ信号にデコードしないでデジタル信号のまま再エンコードする技術である。トランスコードするものをトランスコーダという。例えば、ビットレートが15Mbpsのデジタル映像をデコード・再エンコードしないで8Mbpsにするといった作業である。 トランスコードは動画データの変換前後の動画圧縮コードが同種の場合に限って、解像度を下げたり、フレーム間予測情報を少ない演算で不可逆圧縮するなどの方法で動画データのサイズを小さくすることが中心になる。 広い意味でのトランスコード 狭義にトランスコードといえば、上記のように同種の動画圧縮技術でのビットレートや解像度の縮小を指すが、場合によっては本来の「動画コードの変換」と言う意味で、元のデジタル動画データをデコードによって圧縮を解除した後、改めて再エンコードによって目的の別種の動画圧縮コードや縦横の解像度、ビットレートに変換するといった作業を広義にトランスコードと呼ぶ場合もある。こういった異った動画圧縮コード間での変換の場合には、高速変換や画質劣化の最小化は期待できない。 現在 2008年現在では、PC内部で画像出力を司るGPUチップとそのドライバソフトにトランスコード支援機能を備えるものがある。 地上波デジタルTVやBlu-ray Discに代表されるHDTVの一般化によって家電映像機器にも録画容量の最適化や携帯情報機器へのダビング用途といった狭義と広義の両方でトランスコードの利用が拡大している。また、Digital Living Network Alliance (DLNA) サーバでは、動画や音楽などのコンテンツを多様なクライアントで再生できるよう、コンテンツをクライアントで再生可能なフォーマットにトランスコードして配信する。 Compressor HandBrake DVD Shrink TMPGEnc Authoring Works CloneDVD DVD Copy Platinum Pandora DVD Pro データ移行 Digital Living Network Alliance 表示 編集
ヨーナス・コルッカ

ヨーナス・コルッカ（Joonas Kolkka, 1974年9月28日）は、フィンランド・ラハティ出身の元同国代表サッカー選手。現役時代のポジションはFW。左右のウイングも務める。 フィンランド代表 1994年-2010年 98試合出場11ゴール MyPa ヤルカパッロン・スオメン・カップ : 1995 PSV エールディヴィジ : 1999-00, 2000-01 ^ “Joonas Kolkka - International Appearances” (英語). The Rec.Sport.Soccer Statistics Foundation. http://www.rsssf.com/miscellaneous/kolkka-intlg.html  表示 編集
三木市立志染中学校

三木市立志染中学校（みきしりつしじみちゅうがっこう）は、兵庫県三木市に存在した市立の中学校である。2020年度は普通学級3クラス、生徒数38人の中学校であった。大部分の生徒が三木市立志染小学校出身であり、9年間同じ生徒が多い。2020年度限りで三木市立緑が丘中学校に統合され閉校した。 三木市志染町井上198番地 1947年4月1日 - 開校。 1948年5月18日 - 木造校舎を竣工し、この日を創立記念日とする。 1954年7月1日 - 合併により、志染村立志染中学校から三木市立志染中学校に変更する。 1962年7月15日 -新校舎落成。 1986年7月～9月- 本館校舎大改修工事。 2009年9月　- 給食開始。 2021年3月 - 三木市立緑が丘中学校に統合され閉校。 女子ソフトテニス部 女子バレーボール部 男子バスケットボール部 卓球部 美術部 三木市立志染小学校 三木市立志染小学校 兵庫県道38号三木三田線 三木市道緑が丘青山線 薮本吉秀 - 政治家（三木市長） いもとようこ - 絵本作家 橘田規 - プロゴルファー ^ “令和2年度　三木市立学校児童生徒数 - 三木市ホームページ”. www.city.miki.lg.jp. 2021年3月1日閲覧。 ^ a b ３月閉校の志染中生へ　山田錦のスイーツ贈る　三木の農業法人 神戸新聞、2021年2月14日閲覧。 三木市 兵庫県中学校の廃校一覧 三木市立志染中学校
くろがね

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 くろがね くろがね 金属の鉄のこと。 くろがね温泉 - 福島県二本松市にある温泉 くろがね工作所 - 日本の事務機器メーカー。 くろがね線 - 日本製鉄九州製鉄所八幡地区の鉄道 くろがねの力 - 日本の流行歌 東急くろがね工業 - かつて存在した日本の自動車メーカー。 クロガネ - 池沢春人の漫画作品。 黒鉄 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
変質者

変質者（へんしつしゃ）とは、性的な行動が正常な人と異なっている人、性的異常者。精神病ではないが気質や性格に異常が認められる人、犯罪や反社会的行動を行う性格の人を指すこともある。 語源は「退廃・変質」などと訳されるフランス語の dégénérescence（デジェネレッサンス）した者、dégénéré （デジェネレ、変質した者）で、元々は19 世紀の医学用語である。19世紀フランスの精神科医ベネディクト・モレルが説いた「変質論」から来ている。 精神病院で働いていたモレルは、人間は不衛生な職業や劣悪な栄養状態、疾病やアルコールの摂取等、様々な物理的・社会的悪影響にさらされることで、神が創り給うた原型（原初の完全な人間）からの変質を被った者、人類の病的な変種である「変質者」となり、心身の病気や性的異常、性格異常といった変質が次世代により悪化した形で遺伝によって継承され、悪化が累積し、最終的にその血筋は途絶えると考えた。彼の変質論はラマルキズムの影響が色濃い。 体組織はその人間の内面を表すと考える観相学、骨相学等により、犯罪は「身体の奇形を伴って現れる精神の奇形」と考えられるようになり、これが1850年代に遺伝論を取り入れ、身体の変質と精神の変質の理論、変質論につながった。19-20世紀前半における暴力・犯罪・処罰等を研究するフレデリック・ショヴォー（フランス語版）は、変質とは「怪物性の概念（monstruologie）に精神医学的・人類学的概念が加わってできたもの」だとしており、歴史学者のオリヴィエ・ルー（Olivier Roux）は、変質者の特徴とされた特徴（独特の顔つきや虫歯等）と怪物の特徴との類似を指摘している。 社会衛生運動の一種である優生学は、人類、民族の「変質」、退化への恐れから、これを防ごうとしたものであり、「変質者」が社会に危険を及ぼさないよう、去勢や不妊手術を施す、または、「劣等な人間」を殺し、絶滅させる、という手段がとられた。 精神科医の斎藤学は、日本ではこの変質者という用語を世間が気に入って広まり、性的に少し変わった傾向を持つ人、といった意味で使われているようだと述べている。 [脚注の使い方] ^ “精選版 日本国語大辞典　変質者”. コトバンク. 2024年2月23日閲覧。 ^ a b 太田 1992, pp. 77–78. ^ a b 佐々木 2005, pp. 110–112. ^ 関口 2019, p. 78. ^ 小林司. “日本大百科全書(ニッポニカ) 　性（sex）　性的異常の研究”. コトバンク. 2024年2月23日閲覧。 ^ a b 梅澤 2015, pp. 18–20. ^ 斎藤学「毒親と子どもたち」『日立財団Webマガジン みらい』第2巻、8頁。  関口寛「統治テクノロジーのグローバルな展開と「人種化」の連鎖 ―日本近代の部落問題の「成立」をめぐって―」『人文學報』第114巻、京都大學人文科學研究所、2019年12月25日、73-95頁、CRID 1390572174802951936。  梅澤礼「奇形学、犯罪学、そして文学」『慶應義塾大学日吉紀要 フランス語フランス文学』第60巻、慶應義塾大学日吉紀要刊行委員会、2015年3月、15-27頁、CRID 1050845763883991680。  佐々木滋子「犯罪と精神医学 : フーコーの精神医学批判(2) : (承前)」『一橋法学』第4巻、一橋大学大学院法学研究科、2005年3月、97-123頁、CRID 1390001205365264000。  太田省一「優生学の場所」『年報社会学論集』第28巻、関東社会学会、1992年、73-84頁、CRID 1390001205365264000。  公然わいせつ罪
三河後風土記

『三河後風土記』（みかわごふどき）は、近世に書かれた徳川氏創業期に関する歴史書。著者不詳。全45巻（42巻、50巻本もある）。後者、改正本、正説本には偽書説がある。 徳川氏創業史の一つで、徳川氏が祖と称している清和源氏から徳川家康将軍就任までの700余年間を年代順に記述する。 著者・成立年代については、慶長15年（1610年）5月成立の平岩親吉著と序にあるものの、正保年間以後の成立と考証され、著者も不明である。のち改編を行った成島司直は沢田源内の著作とする。 また、『三河物語』、『松平記』といった他の創業史の参照はない。 天保3年（1832年）9月には、徳川家斉の命により、成島司直の手で『三河後風土記』の改編および『三河物語』などでの校正がなされ、序文・首巻が付けられた『改正三河後風土記』全42巻（天保8年完成）が作られている。こちらは将軍に献上もされており、偽書ではなく江戸幕府の編纂物の一つともいえる。ただし成島の完全な著作ではなく、原典に他の文献を出典として明示している形式である。また、『改正三河後風土記』は、原撰本たる『参河後風土記』に比べて漢籍の引用が多く、引用書目として135冊の文献が挙げられている。 ただし、『改正三河後風土記』の翻刻を監修した桑田忠親は「成島司直は幕府の儒官という立場から、徳川氏の不利となる異説は、すべて虚妄の説として却けている」と成島司直の校正の問題点を指摘している。 45巻本、42巻本は清和天皇から700年余の徳川全史と言うべき内容であるが、享保年間、神田白龍子により編まれた改撰本（中山本）全50巻があり、この50巻本は、家康の九代の祖・世良田有親から「家康公関八州拝領」の天正18年（1590年） の180年余の物語となっている。徳川家歴代を賛美する傾向が強いことが特徴とされる。42巻本『改正三河後風土記』、50巻本『三河後風土記正説大全』は、ともに類書として広く流布したようであるが、速見行道の『偽書叢』など書目録の多くで偽書とされる。 成島司直 編『国立国会図書館デジタルコレクション 改正三河後風土記』 上、金松堂、1886年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/993836 国立国会図書館デジタルコレクション。  成島司直 編『国立国会図書館デジタルコレクション 改正三河後風土記』 下、金松堂、1886年。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/993837 国立国会図書館デジタルコレクション。  桑田忠親監修・宇田川武久校注『改正三河後風土記』上・中・下三巻、秋田書店、1976年 中山和子翻刻・校訂『三河後風土記正説大全』新人物往来社、1992年 中山本の欠巻部分を早稲田大学蔵本、京都大学蔵本で補う完全翻刻。 [脚注の使い方] ^ 桑田忠親監修・宇田川武久校注『改正三河後風土記』上・中・下三巻、秋田書店、1976年 中山和子「解説」『三河後風土記正説大全』新人物往来社、1992年 宇都宮睦男「『三河後風土記正説大全』の用字法について（１）（２）」愛知教育大学研究報告. 人文・社会科学 46, 208-214, 1997-03-03、愛知教育大学研究報告. 人文・社会科学 47, 170-176, 1998-03-02 宇都宮睦男「『改正三河後風土記』について--割注を中心として」解釈 49(11・12), 42-47, 2003-11 宇都宮睦男「『改正三河後風土記』について : 漢籍の引用を中心に」福山大学人間文化学部紀要 5, A1-A16, 2005-03-01
ジェームズ・ベルーシ

ジェームズ・ベルーシ（James Belushi, 1954年6月15日 - ）は、アメリカ合衆国出身のコメディアン・俳優。ジョン・ベルーシは兄。 シカゴ生まれ。両親共にアルバニア系。シカゴ近郊のウィートンで育ち、地元の高校を卒業したのちは南イリノイ大学カーボンデール校を卒業している。 その後、兄のジョンと共にシカゴを拠点とした即興コメディ劇団セカンド・シティへ参加。1978年にはブライアン・デ・パルマが監督でカーク・ダグラス主演のホラー映画『フューリー』にノークレジットで出演し、同年『Who's Watching the Kids?』などへも出演しデビューを飾った。 1982年に兄のジョンが死去した翌年に、兄が出演して人気を博したコメディ番組『サタデー・ナイト・ライブ』（SNL）へ出演し、コメディ俳優としての地位を確立。それ以降は映画やテレビなど様々なジャンルの作品へコンスタントに出演を重ねている。1984年にはSNLでプライムタイム・エミー賞にもノミネートされた。 活躍は役者としてのみならず、兄ジョンが『ブルース・ブラザース』で演じたジョリエット・ジェイクの実弟「ブラザーZee・ブルース」という設定で、ブルース・ブラザーズ・バンドの再結成（1996年）に参加。同じく新加入のジョン・グッドマン（マイティ・マック）と共にボーカルを担当した。ただし、1998年公開の『ブルース・ブラザース2000』にはTV番組のスケジュールの都合で参加できなかった。 2003年にはブルース・ブラザーズ・バンドのリーダーであるダン・エイクロイドと共にアルバムも発売。2006年には初の著書である「Real Men Don't Apologize」というタイトルの書籍も執筆している。また自分のルーツでもあるアルバニア系に対する造詣も深く、2008年には同国のティラナを訪問し、当時のアルバニア大統領バミル・トピとも面会し、2009年にアルバニアの市民権も獲得した。 ガーゴイルズ Gargoyles (1994) ペンギン物語〜きらきら石のゆくえ〜 The Pebble and the Penguin (1995) ホーホケキョとなりの山田くん (1999) 山田たかし (英語吹替え版) ^ http://www.jimbelushi.ws/biography.htm ^ a b “James Belushi Biography”. 2016年1月10日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ジェームズ・ベルーシに関連するカテゴリがあります。 ジェームズ・ベルーシ - IMDb（英語） 表示 編集
Lovely! Pop&Cute Dance Trax

Choo Choo TRAIN：ZOO（1991年11月7日発売） 東日本旅客鉄道（JR東日本）「JR Ski Ski」CMソング。 EZ DO DANCE：TRF（1993年6月21日発売） ブリストル・マイヤーズ スクイブ「シーブリーズ」CMソング。 Feel Like dance：globe（1995年8月9日発売） ドラマ「ひとりにしないで」主題歌。 I BELIEVE (Radio Edit)：華原朋美（1995年10月11日発売） ミナミスポーツ「JOY OF SPORTS」CMソング。 Boys & Girls：浜崎あゆみ（1999年7月14日発売） 花王ソフィーナ「AUBE」CMソング。 出逢った頃のように：Every Little Thing（1997年8月6日発売） 森永製菓「ICE-BOX」CMソング。 STEADY：SPEED（1996年11月18日発売） ドラマ「イタズラなKiss」主題歌。 Overnight Sensation 〜時代はあなたに委ねてる〜：TRF（1995年3月8日発売） HONDA「ライブDio」CMソング。 Ride on time：MAX（1998年7月23日発売） ドラマ「スウィートデビル」主題歌。 これが私の生きる道：PUFFY（1996年10月7日発売） 資生堂「ティセラ」CMソング。 Dear My Friend：Every Little Thing（1997年1月22日発売） 「スリムビューティハウス」CMソング。 LOVE 2000：hitomi（2000年6月28日発売） 「劇空間プロ野球2000」イメージソング。 ALL MY TRUE LOVE：SPEED（1998年10月28日発売） 「バレーボール世界選手権」テーマソング。 恋心：相川七瀬（1996年10月7日発売） カメリアダイアモンドCMソング。 愛情：小柳ゆき（2000年4月12日発売） 「ヤミツキ」エンディングテーマ。 表示 編集
ブルターニュ (戦列艦・初代)

ブルターニュ（Bretagne）は1766年に進水したフランス海軍の110門戦列艦。フランス革命下の1794年にレヴォリューショネル(Révolutionnaire)と改名した。 第1次ウェサン島の海戦 第2次ウェサン島の海戦 第3次ウェサン島の海戦 18世紀に起こった3度の「ウェサン島の海戦」全てに参加した唯一のフランス艦である。なおイギリス側にはクイーンとヴァリアントの2隻がある。 フランス海軍戦列艦一覧 表示 編集
大町停留場 (富山県)

大町停留場（おおまちていりゅうじょう）は、富山県富山市大町にある、富山地方鉄道富山軌道線本線の停留場である。駅番号はC02。 富山県道43号富山上滝立山線上の併用軌道に設置されている。 1933年（昭和8年）1月9日：富山市営軌道の堀川大町停留場として開業。 1943年（昭和18年）1月1日：路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる。 1945年（昭和20年）8月2日：富山大空襲の戦災より休止。 1946年（昭和21年）1月14日：南富山駅前 - 富山駅前間復旧に伴い営業再開。 1952年（昭和27年）以前：南小泉停留場に改称。 1962年（昭和37年）以前：大町停留場に改称。 相対式ホーム2面2線の地上駅。 富山県立富山高等学校 富山県立富山いずみ高等学校 富山市立堀川中学校 富山市立堀川小学校 堀川小泉町二区公民館 富山地方鉄道 富山軌道線（本線） 南富山駅前駅 (C01) - 大町停留場 (C02) - 堀川小泉停留場 (C03) [脚注の使い方] ^ “富山県 駅乗降客数”. 2021年4月19日閲覧。 ^ a b c 今尾恵介（監）『日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線』新潮社、2008年、36頁。ISBN 978-4107900241。  ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、175頁。  ^ 富山地方鉄道（編）『富山地方鉄道五十年史』富山地方鉄道、1983年、378頁。  日本の鉄道駅一覧 大町 市内電車 時刻予定表 (PDF) - 富山地方鉄道 表示 編集
ヨーロッパ反資本主義左翼

ヨーロッパ反資本主義左翼（英: European Anticapitalist Left、EACL）は、ヨーロッパにおける反資本主義政党の非公式なネットワーク。 2000年3月にリスボンでスコットランド社会党、ポルトガルの左翼ブロック、デンマークの赤緑連合、フランスの反資本主義新党、トルコの自由と連帯党の代表団が集まって初めての会議が開かれ、以後6ヶ月ごとに協議を行っている。 上記の政党のほか、イギリスのリスペクト、社会主義労働者党、社会党およびルクセンブルクのラ・ゴーシュ、スペインの反資本主義左翼、バスクのスティク、スイスの連帯が加盟し、オブザーバーとしてイタリアの共産主義再建党とギリシャのシナスピスモスが定期的に参加している。 EACLは資本主義ヨーロッパの統合に反対しており、全会一致で欧州憲法に対する反対決議を採択している。2005年10月、ロンドンにおいて連帯の促進と大衆に対する鮮明化を決議した。 ^ Statement by Anti-capitalist Left conference - International Viewpoint
レオン・ヘンキン

レオン・ヘンキン（Leon Henkin、1921年4月19日 – 2006年11月1日）はアメリカ合衆国の数学者、論理学者。カリフォルニア大学バークレー校数学科教授。「ヘンキン版一階述語論理の意味論的完全性の証明」で知られる。 ゲーデルが1929年に初めて述語論理の完全性を証明したが（→ゲーデルの完全性定理）、ヘンキンは1949年にもっと簡潔な方法を発表した。この方法は初等クラスや入門書ではスタンダードな方法になっている。ヘンキンはもともとチャーチの高階述語論理の完全性を証明したが、同じ方法が述語論理にも応用できることに気づいた。 ヘンキンはブルックリンでユダヤ系ロシア移民の家庭に生まれた。哲学と数学の学士号と修士号をコロンビア大学で取得。プリンストン大学のアロンゾ・チャーチのもとで博士号を取り、カリフォルニア大学バークレー校にポストを得た。タルスキと共同で仕事をしたこともある。 Henkin, Leon. 1949. "The Completeness of the First-Order Functional Calculus", The Journal of Symbolic Logic|Journal of Symbolic Logic. 14: 159–166. Henkin, Leon. 1950. "Completeness in the theory of types", Journal of Symbolic Logic 15: 81–91. Berkeley Citation Award An interview with Henkin and others about their experiences at Princeton An interview with Henkin about his experience at Princeton Berkeley press release LA Times obituary, November 16, 2006
堀川小泉停留場

堀川小泉停留場（ほりかわこいずみていりゅうじょう）は、富山県富山市堀川小泉町にある、富山地方鉄道富山軌道線本線の停留場である。駅番号はC03。 富山県道43号富山上滝立山線上の併用軌道に設置されている。 1913年（大正2年）9月1日：富山電気軌道の共進会場前停留場として開業。 1913年頃：女子師範校前停留場に改称。 1920年（大正9年）7月1日：富山市に譲渡され、富山市営軌道の停留場となる。 1921（大正10年） - 23年（大正12年）：女学校前停留場に改称。 1943年（昭和18年）1月1日：路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる。 1945年（昭和20年）8月2日：富山大空襲の戦災より休止。 1946年（昭和21年）1月14日：南富山駅前 - 富山駅前間復旧に伴い営業再開。 1947年（昭和22年）4月1日：（旧）小泉町停留場に改称。 1950年（昭和25年）5月15日：（現）小泉町停留場新設に伴い堀川小泉停留場に改称。 相対式ホーム2面2線の地上駅。歩道とは横断歩道橋で結ばれている。 富山県立富山いずみ高等学校 富山市立堀川小学校 富山市立堀川中学校 富山中央警察署堀川交番 富山市立図書館堀川分館 富山小泉郵便局 富山県立富山高等学校 富山県道317号下掛尾堀川小泉線 富山地方鉄道 富山軌道線（本線） 大町停留場 (C02) - 堀川小泉停留場 (C03) - 小泉町停留場 (C04) [脚注の使い方] ^ “富山県 駅乗降客数”. 2021年4月19日閲覧。 ^ a b c d 今尾恵介（監）『日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線』新潮社、2008年、36頁。ISBN 978-4107900241。  ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、175頁。  ^ 富山地方鉄道（編）『富山地方鉄道五十年史』富山地方鉄道、1983年、378頁。  ^ 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、176頁。  日本の鉄道駅一覧 堀川小泉 市内電車 時刻予定表 (PDF) - 富山地方鉄道 表示 編集
MBK・Booster

MBK・Boosterとは、MBKが発売している50ccスクーターのシリーズ車種である。 フランスのMBK社で製造されるスクーターである。中心となる2ストローク50ccモデルの他、4ストローク125ccエンジンを搭載したモデル(台湾ヤマハ製造のbw's125がベース)、及び4ストローク50ccエンジンを搭載したモデル(ヨーロッパヤマハで販売されているGiggle/日本のヤマハで販売されているVOXがベース)等、排気量別にバリエーションが存在する。過去には、2ストローク100ccエンジンを搭載したモデル(台湾ヤマハで販売されていたbw's100がベース)も販売されていた。 排気量別には、台湾ヤマハで製造される100cc(空冷2サイクル101cc)及び125cc(空冷4サイクル124cc)も存在する。 2013年現在、新車販売されている3代目モデルは、バッジエンジニアリングモデルとしてヤマハ・BW'Sの名称で、ヨーロッパ圏各地で販売されている。外装各部やフレーム等に刷新を受けているものの、基本的なスタイルやエンジン本体には大幅な設計変更は加えられる事なく、20年以上に渡り販売されるロングセラーモデルなっている。 搭載されるエンジン(空冷2サイクル49cc)は、縦型シリンダーを採用するJOGやチャンプ、及びbw's50用として、日本のヤマハによって開発・製造されていたものをベースに、イタリアのMinarelli社によって製造されている。日本やアメリカと異なり、製造国のフランスをはじめEU圏各国では、50ccモデルにはそれ以上の排気量と比較して排出ガス規制が緩慢であるため、触媒や2次エア導入システムを追加した上で製造が続けられている。日本国内で30年前（初代ジョグは1983年発売）に設計されたエンジンが、ヨーロッパ圏では未だ現役であることは極めて異例であると言える。 50ccモデルは、その設計の大部分を日本のヤマハによって製造・販売されていたbw's50(初代)のものを下敷きとしており、エンジンやフレーム、外装等多岐に渡り互換性を有する。 前後10インチのオフロードタイヤを備えたモデルの他、12インチ又は13インチのロードタイヤを装着するモデル、及びバーハンドルスタイルを採用するモデル等、豊富なバリエーションが存在する。 初代は1988年の秋に販売開始された。基本的なスタイルは3AA型bw's50に準じる。 2代目は1995年に「NextGeneration」のペットネームを付けて新型として登場した。台湾ヤマハのbw's100(4VP)に倣ったスタイルとなり、縦型エンジンながらメットインスペースが装備された。外観が台湾ヤマハ製造のbw's100に倣ったデザインとなり、シート下にヘルメットを収納可能なトランクボックスと前輪ディスクブレーキが採用された。 1999年に「NextGeneration」のマイナーチェンジが行われた。主な変更箇所は、新採用のフロントフォークと補強されたフレームである。 3代目は2004年に登場。再び初代モデルのようなスタイルに回帰し、メットインスペースは廃止された。全体のスタイルは初代モデルと同じであるが、外装各部やフレーム等は形状の変更を受けており、互換性を持たない。 2012年には、従来の10インチモデル及び12インチモデルに加え、ヨーロッパ圏の50ccスポーツモデルに広く採用される13インチを採用するモデルが追加され、よりアフターマーケットのチューニング要望に応えるモデルとなった。 ヤマハ・BW'S ヤマハ・ZUMA
ジェネバ機構

ジェネバ機構（ジェネバきこう、Geneva drive、Maltese cross）は、連続回転運動を断続回転に変換する機構である。ゼネバ機構とも。 原動車（連続回転側）にはピンが付いており、従動車（断続運転側）のスロットに入り込んで回転させる。原動車の上部は、従動車が停止時間中に動かないよう、三日月状の形状となっている。 名称は、この機構がもともと機械式時計のために開発されたため、時計製作が盛んなスイスのジュネーヴ（ジェネバ）にちなんで付けられた。形状が似ていることからマルタ十字とも呼ばれる。 もっともよく使われるのは、スロットが4つのものであり、1ステップで90度ずつ回る。スロットの数が n であれば、1ステップの回転は 360÷n 度となる。 機構上、摩擦で引っかかりやすく、十分な潤滑が必要である。そのため、オイルカプセルに入れて使うことも多い。 ジェネバ機構を利用しているものに、映写機がある。標準的な映写機で、1/24秒毎にコマ送りしなければならない。そこで、ジェネバ機構でフィルムをコマ送りさせている。（ただしこれは昔[いつ?]の話であり、今[いつ?]は電気的な仕組みで動かしている。） 初めてジェネバ機構が使われたのは1896年のことで、オスカー・メスター (en) とマックス・グリーヴェ(Max Gliewe)の映写機、およびロバート・ポール (en) の「テレグラフ」に利用された。前者の装置はトーマス・アルマ (en) の映写機、1893年のジョージ・デネニー (en) の「beater mechanism」の仕組みも取り入れられて、1897年、エジソンの「ヴァイタスコープ」として販売された。 ジェネバ機構は時計にも使われた。ただし、針を直接動かすためのものではなく、ばねを引っ張り過ぎないためのものであった。具体的には、時計に使われるジェネバ機構は、スロットが１つ塞がれている。そのため、動力源であるばねを巻きすぎるのを防ぐことができる。この機構は「ジェネバストップ」と呼ばれ、17世紀か18世紀ごろに時計職人が発明した。 この他、ジェネバドライブは、プロッターのペンの切り替え、自動サンプリング装置、自動組み立てラインなどに使われている。また、鉄輪時計 (Iron Ring Clock) では、文字盤を一定時間毎に回転させるのに使われる。 先述した外部ジェネバ機構に対し、内部ジェネバ機構というものもある。外部ジェネバ機構は小型化が容易で、強度も高い。内部ジェネバ機構は、原動車回転の180度以上の間、原動車のピンが従動車のスロットに入っている。そのため、従動車は、止まっている時間よりも動いている時間の方が多い。 en:Dwell cam ドゥエル・カム (英語) The Geneva wheel. (英語) Geometry of the Geneva mechanism (PDF, 287 KB) . (英語) The Geneva stop. An animation of an external Geneva drive. (英語) アメリカ合衆国特許第 6,183,087号 - Quickermittent. Modified starwheel for fast pulldown. (英語) A particle-based simulation of a three-arm external Geneva drive using the Molecular Workbench software. (英語)
ビッグサンデー

ビッグサンデー（欧字名:Big Sunday、1994年5月5日 - 2020年12月30日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1997年のスプリングステークス、1998年のマイラーズカップ、東京新聞杯。 特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ 1996年12月1日、阪神競馬場での3歳新馬戦でデビューし、3着。2戦続けて2着ののち、1997年1月の小倉競馬場での未勝利戦で初勝利を挙げる。500万下特別戦2着を挟んでスプリングステークスに出走し、8番人気ながらメジロブライトを下して重賞初制覇を挙げた。続く皐月賞と東京優駿は成績が振るわず、秋以降は古馬と対戦して4戦勝てなかったが、1998年初戦のニューイヤーステークスを勝つと、2月の東京新聞杯、3月のマイラーズカップとマイル戦で3連勝、重賞2連勝をマークする。上半期はこの後エプソムカップ2着の成績を残し、下半期はマイルチャンピオンシップでタイキシャトルの2着に入るなどの成績を残した。1999年以降は勝ち星とは無縁となったが、1999年秋のスワンステークスと2000年の中山記念でともに3着に入るなどの走りを見せた。7歳時の小倉大賞典12着が最後のレースとなった。 以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.comに基づく。 引退後は種牡馬となった。2001年度から2014年度まで、種付けを実施しなかった2011年を除いて13年供用され、血統登録頭数64頭、出走頭数はそのうちの54頭を記録した。種牡馬引退後は白老町のホースガーデンしらおいで余生を送り、2020年12月30日に死亡した。 フィリアレギス（2005年生、牝） - 浦和桜花賞 ブルーアラオ（2003年生、牝） - 九州ジュニアグランプリ ^ a b c d e f g h i j k l m n o “ビッグサンデー”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ a b “ビッグサンデー 競走成績”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ “ビッグサンデーの競走成績”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2020年4月30日閲覧。 ^ “ビッグサンデー 種牡馬情報：世代・年次別（サラ系総合）”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ “ホースガーデンしらおい”. 競走馬のふるさと案内所. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ “ビッグサンデーの死亡について”. 引退名馬. 2022年2月5日閲覧。 ^ “フィリアレギス”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ “ブルーアラオ”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ a b c “ビッグサンデー 血統情報：5代血統表”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2020年4月30日閲覧。 ^ a b c “ビッグサンデーの5代血統表”. netkeiba. Net Dreamers Co., Ltd.. 2020年4月30日閲覧。 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post ビッグサンデー - 競走馬のふるさと案内所
芥川貴之志

芥川 貴之志（あくたがわ たかとし、1972年9月10日 - ）は、東京都出身のフリーエディター、クリエイター、グラフィックデザイナー。クラシック・ナイキのコレクターとしても知られる。 小説家芥川龍之介の三男である作曲家芥川也寸志の末子で、長男にあたる。母親は也寸志の3番目の妻・江川真澄。祖母に芥川文、伯父に芥川比呂志、伯母に芥川瑠璃子、異母姉に芥川麻実子、従姉に芥川耿子がいる。東京都世田谷区成城に育つ。 中学生時代からのARBファン。ARBとの出会いがきっかけでルースターズやアナーキーを聴くようになったという。当時好きだったバンドやミュージシャンとしてTHE MODS やジュンスカイウォーカーズ、ジグ・ジグ・スパトニック やジョー・ジャクソン の名も挙げている。 中学時代はコンバースをよく履いていたと言い、その理由について「このミッドソールの白いテープ部分が、カンニング用のメモを書き込むのに適してたんです。足を膝の上に乗せると読みやすいし、この素材はシャーペンが良くのるんですよ」と説明している。 成城学園高等学校を経て成城大学文芸学部英文学科卒業。幼なじみの同級生に深作健太と愛耀子がいる。 大学に入学する1991年頃からスニーカーの蒐集を始める。その動機を「大学出て何するか？っていうのを決めてなかったのね。漠然と1人でなんかやって目立ちたいってのはあったんだけど。で、音楽をやってこうと思ったりもしたんだけど1人じゃできないこともありそうってことで。じゃあ古着の凄いコレクションを作ろう！って思っても、洋服の場合は高いものだと1点100万はするモノがあるわけ。でもスニーカーだったら高くても当時は10万くらいで買えたから何とかなるかなぁ～と」 と語っている。 1994年、大学3年生の夏にスニーカーの買い付けのために渡米。所有するスニーカーの数は500足に及び、そのうち約150足はナイキ本社のアーカイブで保管されている。クラシックナイキについてはナイキ社の人間以上に詳しいと自負し、「もしかすると世界一かも知れないです」 と発言。スニーカーメーカー各社のプロジェクトに加わり、カラー提案やオリジナルデザインモデルの発表をも行っている。 2005年から洋服を中心としたライフスタイルストアLyeden（ライデン、東京都目黒区）のディレクターを務めたが、2008年9月27日をもって閉店した。 メルセデス・ベンツの愛好者でもあり、日本初のメルセデス・ベンツユーザー交流サイトであるMB-Netの創設者。『メルセデス・ベンツマガジン』など自動車雑誌でも執筆している。 東京都世田谷区在住。妻との間に2人の男児がいる。 +81 Special Edition BlueRIBBONS Plus eighty one-Creators on the line- 世界中のナイキファンへの贈り物（ディー・ディー・ウェーブ、2005年1月25日） フジテレビ系『平成教育2005予備校』2005年3月20日 フジテレビ系『熱血!平成教育学院』2008年6月22日 日本テレビ系『世界一受けたい授業』2008年8月9日 ^ 麻実子と耿子は、也寸志と比呂志がいずれも20代の時に生まれており、也寸志が40代でもうけた貴之志とは1世代ほど歳が離れている。 ^ 芥川貴之志blog 2006-03-02 23:47:04 サヨナラARB ^ 芥川貴之志blog 2006-02-23 00:37:15 祝内祝 ^ 芥川貴之志blog 2007-09-21 18:46:00 カギは誰だ ^ a b 芥川貴之志blog 2008-06-10 03:12:08 Sigue Sigue Sputnik ^ FOOT CORNER MAG. Vol.03 での発言。 ^ 芥川貴之志blog 2007-09-06 19:39:11 TVとか、iPodとか ^ a b MAD FOOT! MADDOG スニヲタノ肖像～GUEST/芥川貴之志 draw the line 芥川貴之志blog - ウェイバックマシン（2006年2月24日アーカイブ分） FOOT CORNER MAG. 芥川貴之志 (takatoshi.akutagawa) - Facebook
幹線

幹線（かんせん）とは、電力網・配電網・電気通信網（電話網など）・交通網（道路網・鉄道網・航空網など）で、主要地点間を結び網の骨格をなす重要路線。 屋内配電網における電力幹線設備とは、一般的に受変電設備の配電盤（端子ではその2次側端子）から負荷設備の電灯分電盤や動力制御盤（端子ではその1次側端子）までをいう。 幹線方式には、電灯盤や動力盤ごとに専用の幹線で供給する方式（幹線の本数が多くなり経済的には不利だが、幹線事故が生じたときに他の幹線への波及が少ない）と電灯盤や動力盤に同一系統の大容量幹線で供給する方式（遮断機容量が大きくなるが、幹線が少なくなり経済性や施工性では有利）がある。 幹線系統は、一般系（一般建物負荷）、防災系（火災時に供給する負荷）、保安系（停電時に電源供給が必要な負荷）、重要・最重要系（サーバー等の重要負荷）などに分けられる。 幹線設備（幹線サイズ）の材料を選定する際には、使用する負荷容量に応じた許容電流、電圧降下（配線のリアクタンス、表皮効果、負荷力率等）、配線保護等を考慮して決定される。 日本では低圧幹線は、単相2線式（100Vまたは200V）、単相3線式（200/100V）、三相3線式（200Vまたは400V）、直流2線式（100V）に分けられる。 インドネシアでは三相4線式（380V/220V）が一般的で、幹線はNYYやNYMケーブル（PVC二重被覆ケーブル）が多かったが、許容電流が大きいXLPE/PVCケーブルが徐々に普及してきている。 フィリピンでは三相3線式（220V）が一般的で、幹線は耐熱IV電線に該当するTHHN（90℃耐熱）やTHW（75℃耐熱）の電線が普及している。 交通網（道路網・鉄道網・航空網など）の中で主要な路線を幹線と呼び、最も重要な路線は本線と呼ぶ場合もある。日本の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）のように法律上の定義を設ける場合もある。 道路は主要幹線道路、幹線道路、補助幹線道路、区画道路などに分類される。これを道路の階層化という。 社会基盤の整備においては、商業施設・業務施設は幹線道路に隣接して立地し、大型の車両は環境対策を施した幹線道路を通行することが望ましい。道路の階層化が不十分なままだと大型貨物車が補助幹線道路などの下位階層の道路を走行することになり環境や安全の面で問題を引き起こすことがある。 日本では国鉄末期の1981年、「日本国有鉄道経営再建促進特別措置法」（国鉄再建法）に基づいて国鉄の路線は幹線と地方交通線とに分類され、異なる運賃を適用することになった。それまでは、大都市近郊などの一部を除く全国すべての路線で同一の運賃体系を使用していた。その分類はJRにも引き継がれている。一般的な時刻表の索引地図では、幹線は黒の太線で表される。なお、路線名として○○本線と名乗っていても、地方交通線に分類された路線もある。 幹線・地方交通線の区分は1977 - 1979年度の平均輸送実績によって線名単位で機械的に決められた。幹線となる基準は、次のように規定されている。 その路線のうちに、（イ）1980年3月31日時点で人口10万人以上の都市（主要都市）を相互に連絡し、（ロ）旅客営業キロが30kmを超え、（ハ）全ての隣接駅間で旅客輸送密度（1日1kmあたりの輸送人員）が4,000人以上である区間を有する線。35線（函館本線、千歳線、室蘭本線、東北本線、常磐線、奥羽本線、羽越本線、磐越西線、仙石線、仙山線、上越線、信越本線、高崎線、両毛線、総武本線、内房線、東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、相模線、御殿場線、中央本線、篠ノ井線、北陸本線、関西本線、阪和線、山陽本線、伯備線、山陰本線、予讃線、高徳線、鹿児島本線、長崎本線、日豊本線） その路線のうちに、1.の条件にあてはまる営業線と主要都市を連絡し（ロ）と（ハ）の条件を満たす区間を有する線。9線（根室本線、水戸線、湖西線、奈良線、紀勢本線、福知山線、呉線、土讃線、佐世保線） 貨物輸送密度が4,000t以上である線。7線（石勝線、白新線、山手線、青梅線、宇野線、宇部線、美祢線） 上記の条件を満たす路線を幹線鉄道網と呼び、上記の条件に満たないが、輸送密度8,000人以上の線（15線。赤羽線、五日市線、鶴見線、根岸線、横須賀線、川越線、外房線、成田線、伊東線、草津線、大阪環状線、桜島線、片町線、篠栗線、筑肥線）を加えて幹線系線区と呼んだ。 JR移行後に開業した路線については、利益予測を元にその路線を管轄するJRが幹線・地方交通線の別を決定している。 富山県、石川県では、2015年、2024年の北陸新幹線開業に伴い北陸本線の県内区間は全てあいの風とやま鉄道線、IRいしかわ鉄道線に転換されたためJR在来線は地方交通線のみとなっており元々JR線の存在しない沖縄県を除いた46都道府県で幹線が存在しない都道府県となった。なお、福井県も2024年春に北陸新幹線の敦賀延伸に伴い北陸本線の大聖寺駅-敦賀駅間が第三セクターであるハピラインふくいに移管されたため、幹線は敦賀駅~深坂トンネルの間のみとなった。 日本の国内航空では、東京地区（都市コードTYO：東京国際空港（羽田）、成田国際空港）、大阪地区（都市コードOSA：大阪国際空港（伊丹）、関西国際空港）、札幌地区（都市コードSPK：新千歳空港）、福岡地区（都市コードFUK：福岡空港）、沖縄地区（都市コードOKA：那覇空港）を幹線空港と呼び、幹線空港同士を結ぶ路線を幹線と呼ぶ。 国土交通省自動車局は、以下の条件を満たす路線バスを「地域間幹線バス」とし、経常赤字が見込まれる一般乗合旅客自動車運送事業者による運行の場合は地域公共交通確保維持事業で赤字額の1/2に補助金を出している。 複数市町村にまたがる系統 輸送量が15人～150人／日 10㎞以上の路線 [脚注の使い方] ^ a b c d e 北村健司「幹線設備の計画と設計」『電気設備学会誌』第39巻第5号、2019年、240-243頁、doi:10.14936/ieiej.39.240。  ^ a b 蒲池真「海外の電気設備の現状」『電気設備学会誌』第28巻第3号、2008年、201-205頁、doi:10.14936/ieiej.28.201。 。 ^ a b c 谷口栄一『現代の新都市物流』森北出版、2005年、28頁。ISBN 4627495811。  ^ 谷口栄一『現代の新都市物流』森北出版、2005年、48頁。  ^ 施行令第1条（幹線鉄道網を形成する営業線に関する基準） 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（以下｢法｣という。）第8条（地方交通線の選定等） ^ 鉄道ジャーナル1989年10月号NO.276 高規格幹線道路 地域高規格道路 主要地方道 道路緊急ダイヤル 五街道
西中野停留場

西中野停留場（にしなかのていりゅうじょう）は、富山県富山市西中野町にある、富山地方鉄道富山軌道線本線の停留場である。駅番号はC05。 富山県道43号富山上滝立山線上の併用軌道に設置されている。 1913年（大正2年）9月1日：富山電気軌道の停留場として開業。 1920年（大正9年）7月1日：富山市に譲渡され、富山市営軌道の停留場となる。 1943年（昭和18年） 以前：白山社前停留場廃止に伴い西中野停留場を北に移設。 1月1日：路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる。 1945年（昭和20年）8月2日：富山大空襲の戦災より休止。 1946年（昭和21年）1月14日：南富山駅前 - 富山駅前間復旧に伴い営業再開。 相対式ホーム2面2線の地上駅。ホームは千鳥式配置となっている。 北陸ビジネス福祉専門学校 広貫堂 東中野公園（旧 富山市民プール） 城南公園 富山市科学博物館 富山県道179号三室荒屋富山線 富山地方鉄道 富山軌道線（本線） 小泉町停留場 (C04) - 西中野停留場 (C05) - 広貫堂前停留場 (C06) [脚注の使い方] ^ “富山県 駅乗降客数”. 2021年4月19日閲覧。 ^ a b 今尾恵介（監）『日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線』新潮社、2008年、36頁。ISBN 978-4107900241。  ^ 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版（神戸大学附属図書館新聞記事文庫） ^ 1942年12月7日軌道譲渡許可「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、175頁。  ^ 富山地方鉄道（編）『富山地方鉄道五十年史』富山地方鉄道、1983年、378頁。  日本の鉄道駅一覧 西中野 市内電車 時刻予定表 (PDF) - 富山地方鉄道 表示 編集
プルーン

プルーン（英: prune）は、セイヨウスモモ (Prunus domestica) のプルーン（Prunier d'ente（フランス語版））、レイヌクロード（Reine Claude、グリーンゲージ（英語版））、イエローエッグ、インペラスト（ブループラム）、ロンバード、ダムソン（英語版）、ビュレーセス（英語版）、ミラベル（Mirabel（英語版））、サンジョリアン各系統の内、果汁の少ないプルーン系統から作られる乾果または生果である。 中心の大きな種は、ほとんどの品種が、果肉と簡単に外せる。 食物繊維が豊富である。 半生状のドライフルーツや、ペースト状のプルーンシロップに加工されて食されるのが主だが、新鮮なものは生のままでも食される。 旬は7月から9月の夏季。 プレジデントは、インペラスト(ブループラム)系統で、果汁が多く生食向きである。 世界的には、アメリカ合衆国のカリフォルニア州が一大産地となっている。 プルーンは雨により裂果が起こりやすいため、日本国内では比較的雨の少ない長野県（日本国内生産量のおよそ6割）、青森県、北海道などで栽培されている。日本国内で生産されたプルーンの多くは、生食用として出荷・消費される。 プルーンは食物繊維が豊富であり、水溶性食物繊維と不溶性食物繊維の双方をバランスよく含む。また、プルーンに含まれる水溶性食物繊維ペクチンは、善玉菌のエサとなり、腸内環境の改善や便秘の予防・改善に役立つ。 プルーンに含まれる炭水化物の大半は、食物繊維と「ソルビトール」であり、相乗効果で、優れた整腸作用や便秘解消効果を発揮する。ソルビトールの作用は便秘薬や緩下剤の成分として使われることがあるほどである。 ポリフェノールも豊富である。 2007年7月、プルーンの日を、サンスウィート・インターナショナル日本支社が毎月26日に制定。 [脚注の使い方] ^ USDA データベース 「米国農務省農業研究サービス」 ^ 文部科学省 「日本食品標準成分表2015年版（七訂）」 ^ 厚生労働省 「日本人の食事摂取基準（2015年版）」 ^ プ【2】ルーン【6】の語呂合わせ 1.果樹全書モモ・スモモ農山漁村文化協会(1985.9.20)P518 2.ドメスチカスモモ-中央果樹協会domesuchika.pdf https://www.japanfruit.jp/Portals/0/images/fruit/endemic/pdf/domesuchika.pdf ウィキメディア・コモンズには、プルーンに関するカテゴリがあります。 三基商事 - ミキプルーン セイヨウスモモ（俗名：プルーン） - 素材情報データベース＜有効性情報＞（国立健康・栄養研究所）