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大分県マリンカルチャーセンター

大分県マリンカルチャーセンター（おおいたけんマリンカルチャーセンター）は、かつて大分県佐伯市蒲江（旧南海部郡蒲江町）の元猿海岸近くにあった、海洋科学館、海水プール、宿泊施設等からなる公共施設。2018年4月1日から利用を休止し 利活用策を検討していたが、2021年8月17日に施設を解体する方針が公表された。 大分県が県南地域の振興を図るために策定したマリノポリス構想の中核的施設として建設。1992年4月25日に開館した。設計は菊竹清訓建築設計事務所。建物は南北方向の長さが約220mあり、外観は船をイメージしていて、屋根は緩やかにカーブしている。恋人の聖地に選定されていた。 毎年2月から6月頃の間、定置網にかかったマンボウを一時的に保護して飼育し、海水プールで一般公開していた。 海洋科学館には、有人潜水調査船しんかい6500の実物大模型や、大分県の伝統的な漁具等が展示されていた。また、ふれあい水槽は、水槽のガラスに穴が開いていて、直接魚にエサを与えることができた。 1981年 - 大分県が県南地域の振興を図るマリノポリス計画を策定。 1989年 - 施設建設に係る基本計画の策定。 1991年 10月30日 - 着工。 運営を委託するため財団法人大分県マリンカルチャーセンターを設立。 1992年 3月20日 - 完成。 4月25日 - 開館。 2006年 3月 - 財団法人大分県マリンカルチャーセンター解散。 4月1日 - 大分県指定管理者制度導入（指定管理者：株式会社サンテツ）。 2011年11月24日 - 大分県が株式会社サンテツの指定管理者の指定を取消し。 2018年4月1日 - 利用休止。 2021年 7月29日 - 佐伯市が施設の利活用断念を表明。 8月17日 - 大分県が施設を解体する方針を公表 構造：本館棟 - 鉄骨造（一部鉄骨鉄筋コンクリート造、地上4階、地下1階） 規模： 本館棟ほか全体延床面積：18,581.16平方メートル 高さ：18.3メートル 敷地面積：34,534.00平方メートル 一般宿泊室 94人 団体宿泊室 400人 研修室 教室型45名収容・9室 円卓型25名収容・1室 和室型・2室 海洋生物研修室：48名収容・1室 視聴覚室：75名収容・1室 マリンホール：350名収容・1室 海洋科学館 プラネタリウム：100席・1室 グラウンド：サッカー、ソフトボールは2面、野球は1面、ナイター可。ラグビー、サッカーのゴールポスト有。 体育館：バレーボール（2面）、バスケットボール（1面）、バドミントン（4面）、卓球（6面）、柔道（70畳） トレーニングルーム プール 海水100mプール レジャープール 幼児プール ふれあい水槽 駐車場：普通車 121台、バス 10台 大分県佐伯市蒲江大字竹野浦河内1834番地の2 自動車： 東九州自動車道蒲江IC約15分（9 km） 佐伯市中心部から約40分（26 km） 延岡市から約50分（55 km） 鉄道・バス： JR九州日豊本線佐伯駅から大分バス（路線バス）で約75分（26 km） 日豊海岸国定公園 元猿海岸 佐伯市蒲江振興局 佐伯市立蒲江翔南小学校 佐伯市立蒲江翔南中学校 道の駅かまえ かまえインターパーク 道路 国道388号 東九州自動車道 : (19) 蒲江IC [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n “施設案内”. 大分県マリンカルチャーセンター. 2017年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月10日閲覧。 ^ a b “建設中の「マリンカルチャーセンター」”. 大分県 (1992年1月1日). 2021年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月10日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンターの利用休止について”. 大分県 (2018年2月27日). 2018年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月21日閲覧。 ^ a b c d “マンボウ泳ぐプールで人気 大分観光の中核施設、解体へ”. 朝日新聞. (2021年8月25日). オリジナルの2021年8月25日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210825010202/https://www.asahi.com/articles/ASP8S75QZP8KTPJB00D.html  ^ “大分県マリンカルチャーセンター”. 大分県 (1996年7月1日). 2021年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月10日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンター”. 大林組. 2021年9月11日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンター”. 日経クロステック（xTECH）. 2021年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月11日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンター”. 恋人の聖地プロジェクト. NPO法人地域活性化支援センター. 2017年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月10日閲覧。 ^ “マンボウさんについて”. 大分県マリンカルチャーセンター. 2017年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月10日閲覧。 ^ “海辺の人たちの漁撈用具を収集展示”. 大分県 (1995年11月1日). 2021年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月11日閲覧。 ^ 工藤勝宏、木本秀明「大分県の海洋牧場における漁業管理」『水産工学』第31巻第2号、日本水産工学会、1994年、121-126頁。  ^ “大分県における行財政改革の歩み” (PDF). 大分県. 2021年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月11日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンターの指定管理候補者の選定結果について” (PDF). 大分県農林水産部漁業管理課 (2005年10月19日). 2021年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月11日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンター指定管理者の指定の取消しについて”. 大分県 (2011年11月25日). 2013年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月21日閲覧。 ^ “大分県マリンカルチャーセンター 佐伯市が利活用を断念”. OBSニュース (大分放送). (2021年7月29日). オリジナルの2021年7月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210729100706/https://obsnews.tv/?id=00062785  ^ a b c d “交通アクセス”. 大分県マリンカルチャーセンター. 2017年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月10日閲覧。 科学館 大分県マリンカルチャーセンター - ウェイバックマシン OITA Marine Culture Center (maricul.oita) - Facebook
昭和の町

昭和の町（しょうわのまち）は、大分県豊後高田市にある昭和30年代の町並みを再現した地区である。 豊後高田市中心部の商店街は、昭和40年代までは国東半島で最も栄えた商店街であったが、その後、大型店の郊外への出店や過疎化のために衰退し、近年では、「犬と猫しか通らない」と言われるほど寂れた状態となっていた。 「昭和の町」は、この商店街に賑わいを取り戻すために2001年（平成13年）に始められた町おこしで、衰退のために建て替えが進まず、昭和30年代以前の古い建物が約7割も残っていることを逆手にとって、中心商店街に昭和30年代の町並みを再現したものである。 2001年に、9店の商店が昭和30年代をイメージした外観に戻したことから始まり、2006年には38店に広がりを見せ、27万人の観光客が訪れるまでになった。地方都市再生の成功例として全国から注目されており、2006年には第2回JTB交流文化賞優秀賞を受賞している。 2007年5月28日には、昭和の町の活性化を中心とした『豊後高田市中心市街地活性化基本計画』が内閣総理大臣の認定を受けた。 2009年7月には、昭和の町に待望の昔懐かしいボンネットバスが導入された。土日祝日は無料運行されており、広域観光、広告宣伝に活躍している。使用されている車体はいすゞ・BX141型バスで昭和32年式のものが使用されている。昭和44年に廃車となり平成18年まで秋田県で放置された車両を広島県福山自動車時計博物館が譲り受けたのち、修復作業が行われ、現在は昭和の町のシンボルとなっている。 また、最近では、昭和の町を構成する商店街である『玉津地区』において、高齢者が楽しく過ごせるまちづくりをコンセプトとした、『昭和の町玉津プラチナ通り』の取り組みを進めている。 「昭和の町」は、昭和の時代を再現した店舗が並ぶ商店街と、展示施設である昭和ロマン蔵とを中心としている。 「豊後高田昭和の町並み」として、平成16年度国土交通省手づくり郷土賞（地域整備部門）および平成23年度同賞大賞受賞。 豊後高田市中心部の8つの商店街（新町1丁目商店街、宮町商店街、新町2丁目商店街、稲荷商店街、中央通り商店街、駅通り商店街、銀座街商店街、中町商店街）に、下記の4つの「昭和の再生」を目標として昭和の時代を再現した38の店舗が並んでいる。 「昭和の建築」再生 店が建てられた頃の昭和の建物を再生する。多くの店舗は、昭和30年代以前の建物の外壁だけをリフォームしていたため、外壁をはずすだけで建築当時の建物がよみがえる。 「昭和の歴史」再生 - 一店一宝 店の歴史を物語る昭和のお宝を「一店一宝」として店頭に展示する。例えば、電気店では、冷蔵庫・洗濯機・白黒テレビの「三種の神器」を展示している。 「昭和の商品」再生 - 一店一品 その店ならではの昭和の頃からの逸品を「一店一品」として販売する。 「昭和の商人」再生 客と店主との会話を通じて心を通わす昔ながらの商い「昭和の商人」を再生する。 豊後高田を中心とする資産家の野村財閥が昭和10年頃に米蔵として建てた旧高田農業倉庫を改装した展示施設。豊後高田市が取得する以前は農協が所有。 昭和の夢町三丁目館 - 元北蔵。空き地、ミゼット、駄菓子屋、自動車修理工場、洋装店などの昭和の情景を再現した展示施設。情報発信もあわせた多目的活用のできる教室を備える。初めての「昭和の日」である2007年4月29日開館。 駄菓子屋の夢博物館 - 元東蔵。駄菓子屋のおもちゃの博物館。2002年10月開館。福岡市在住の駄菓子経営者であった小宮現館長を誘致し、館長の所有する玩具40万点の中から、常時6万点を展示。 昭和の絵本美術館 - 元東蔵。黒崎義介画伯の絵本原画を展示する美術館。2005年2月開館。また、同館にチームラボギャラリー昭和の町を併設。同市役所と真玉海岸にある2か所のチームラボギャラリーと連携し、豊後高田市にちなんだお絵かきシリーズ体験作品「お絵かき草地おどり」を常設展示。2017年4月23日開館。 旬彩南蔵 - 国東半島で採れる「山」「里」「海」の旬な食材を味えることがコンセプトのレストラン。名前の由来は元南蔵であることから。食の観光として六郷満山の観光客を通過型から滞在型へすることが市の狙い。2006年4月にオープン。 JR九州日豊本線 宇佐駅からバス：駅を出て左手にある『宇佐駅前』停留所から、豊後高田方面・または大分空港行バスに乗車、『豊後高田』バスターミナルで下車、所要時間約10分。バスターミナルから徒歩1分。 大分空港から空港バス「エアライナー（ノースライナー）」で45分、『豊後高田』バスターミナル下車。 東九州自動車道宇佐ICから車で20分、院内ICから車で30分。 ^ 手づくり郷土賞>これまでの受賞一覧>大分県 国土交通省 地域おこし そんじょそこら商店街…NHK大分放送局制作大分発地域ドラマ。「昭和の町」プロジェクト立ち上げにまつわる話がベースとなっている ウィキメディア・コモンズには、昭和の町に関連するカテゴリがあります。 豊後高田 昭和の町 - 公式サイト 駄菓子屋の夢博物館 豊後高田商店街
1646年

1646年（1646 ねん）は、西暦（グレゴリオ暦）による、月曜日から始まる平年。 この節は、ウィキプロジェクト 紀年法のガイドラインに基づいて記述されています。この節に大きな変更を加える場合には、あらかじめ上記プロジェクトのノートで提案し、合意を形成してください。 凡例 分類にある「日本」「中国」「中国周辺」「朝鮮」「ベトナム」は地域概念であり、特定の国家をさすものではなく、またその外延は便宜的に定めたものである。特に「*」の付された王朝の分類は仮配置であり、現在も「ガイドライン」のノートで対応を検討中である。 「中国周辺」は、「広義の北アジア、中央アジア、及びこれに隣接する中国の一部地域（ほぼ中央ユーラシアに相当）」を指す。 一段右寄せの箇条に掲げた元号は、その上段の元号を建てた王朝に対抗する私年号である。 仏滅紀元及びユダヤ暦は、現在のところ元年と対応する西暦年から逆算した数を表示しており、旧暦等の暦日の記述とともに確実な出典を確認していないので利用には注意されたい。 皇紀は日本で1873年の太陽暦採用と同時に施行された。 檀紀は大韓民国で1948年から1961年まで公式に使用された。 主体暦は朝鮮民主主義人民共和国で1997年から公式に使用されている。 仏滅紀元は紀元前543年を元年とするタイ仏暦を基準にしている。スリランカなどでは紀元前544年を元年としているので1を加算されたい。 干支 : 丙戌 日本 正保3年 皇紀2306年 中国 清 : 順治3年 張献忠 : 大順3年 南明 : 隆武2年 朱亶塉（南明）: 定武元年 朝鮮 李氏朝鮮 : 仁祖24年 檀紀3979年 ベトナム 後黎朝 : 福泰4年 高平莫氏 : 順徳9年 仏滅紀元 : 2188年 - 2189年 イスラム暦 : 1055年 - 1056年 ユダヤ暦 : 5406年 - 5407年 ユリウス暦 : 1645年12月22日 - 1646年12月21日 日光東照宮の徳川家康を祀る4月の例祭に持明院基定が臨時奉幣使として後光明天皇より遣わされ、日光例幣使の先例となる。 6月9日 - 宮城県南部でM6.5～M6.7の地震、陸前、会津などで被害[要出典]。 オットー・フォン・ゲーリケ、マクデブルク市長に就任（-1676年） 鄭芝龍が清に降る。息子の鄭成功は永明王を奉じて反抗を続ける。 2月23日（正保3年1月8日） - 徳川綱吉、江戸幕府第5代征夷大将軍（+ 1709年） 4月15日 - クリスチャン5世、デンマーク国王（+ 1699年） 7月1日 - ゴットフリート・ライプニッツ、哲学者、数学者、化学者（+ 1716年） 8月19日 - ジョン・フラムスティード、天文学者（+ 1719年） 1月18日（正保2年12月2日） - 細川忠興、織田信長・豊臣秀吉・徳川家康に仕えた大名（* 1563年） 1月27日（正保2年12月11日） - 沢庵宗彭、臨済宗の僧（* 1573年） 5月11日（正保3年3月26日） - 柳生宗矩、剣術家（* 1571年） 7月16日（正保3年6月4日） - 伊達成実、伊達政宗の家臣（* 1568年） 9月10日（正保3年8月1日） - 細川忠隆、細川忠興の長男（* 1580年） 9月14日 - 第3代エセックス伯ロバート・デヴァルー 、イングランドの貴族・軍人。清教徒革命時の議会軍司令官（* 1591年） 9月24日 - ドゥアルテ・ローボ、作曲家（* 1565年頃） 注釈 出典 [脚注の使い方] ^ “日光例幣使道とは”. 栃木市. 2022年8月6日閲覧。 ^ “旧日光市歴史年表（江戸1）”. 日光市. 2022年8月6日閲覧。 ^ John Flamsteed British astronomer Encyclopædia Britannica ^ 永尾, p. 178. ウィキメディア・コモンズには、1646年に関連するカテゴリがあります。 年の一覧 年表 年表一覧
山中渓駅

山中渓駅（やまなかだにえき）は、大阪府阪南市山中渓にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R50。 阪和線の駅では大阪府の最南端に位置している。 和歌山県との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、南隣の紀伊駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により開業。 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる。 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いが廃止。 1972年（昭和47年）4月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：無人駅化（簡易委託化）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。 1998年（平成10年）6月25日：自動改札機を設置し、供用開始。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2007年（平成19年）4月1日：簡易委託解除により、完全に無人駅となる。 2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入。 2022年（令和4年）4月27日：新駅舎の供用開始。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。有効長は6両編成分。ホーム間は屋根なし跨線橋で結ばれる。 和泉砂川駅が管理している無人駅である。簡易型自動改札機が設置されており、ICOCAを利用することができる。 新駅舎が2022年4月27日から使用されており、トイレは改札外に設置されている。 旧駅舎の改札口（2020年6月） ホーム（2006年4月） 2022年（令和4年）度の一日平均乗車人員は144人。阪和線の駅として、また大阪府内のJR全駅で最少である。 各年度の1日の平均乗車人員は以下の通りである。 中山王子跡 山中神社 - 境内に馬目王子の由来と石碑がある。 地福寺 - シダレザクラで知られ、地蔵堂王子が移されたとされる。浄土宗の寺院。 雄ノ山峠 境橋（日本最後の仇討場跡） - 和歌山市との県境。石碑が建っている。 旧山中宿本陣跡 - 阪南市立朝日小学校旧山中分校近く。現在は民家になっている。 旧山中関所跡 - 南北朝時代に橋本正高が初めて関所を設けたとされる。江戸時代に廃止。 旧田中家住宅（庄屋屋敷） - 山中神社近く。現在も田中家の子孫の住居となっている。 わんぱく王国 山中渓の約1000本の桜（下車徒歩1分） 山中渓温泉 - 宿泊・入浴施設は全て廃業している。 紀泉アルプス登山口 阪南市コミュニティバス（さつき号） 山中渓・桜ヶ丘コース かつては南海バス（当時）の路線バス（循環バス）も乗り入れていた。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 阪和線 ■快速・■直通快速 通過（2011年の日中熊取～和歌山間の紀州路快速各駅停車化以前は、山中渓桜祭りの時期に紀州路快速・快速が、臨時停車していた。） ■紀州路快速（朝の下りの一部は通過）・■区間快速（平日のみ運転）・■普通 和泉鳥取駅 (JR-R49) - 山中渓駅 (JR-R50) - 紀伊駅 (JR-R51) [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、369頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、12-13頁。  ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。 ^ 日本国有鉄道公示S60.3.12公181 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。  ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 ^ “山中渓新駅舎の使用開始について”. 阪南市. 2022年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。 ^ 相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照 ^ “山中渓新駅舎の使用開始について”. 阪南市. 2022年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月10日閲覧。 ^ a b “山中渓駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年1月30日閲覧。 ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府 大阪府統計年鑑 ^ a b 大阪府統計年鑑（平成2年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF) ウィキメディア・コモンズには、山中渓駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 山中渓駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
ツォディロ

ツォディロは、ボツワナの北西部にある地域。カラハリ砂漠の10キロ四方に広がる鮮やかな4500以上の岩絵群は、「砂漠のルーブル」の異名をとる。 主に岩絵を描いたのはサン人で、彼らの世界観や美術様式を理解する上で、重要な拠点となっている。詳しくはサンの岩面画を参照のこと。 2001年にボツワナ初の世界遺産に登録された。 登録に当たってはその密度の高さが特筆に価するものとして評価された。ユネスコ世界遺産センターに掲出されているイコモスの文書に基づき比較の表を作ると以下の通りである。 また、同じ2006年にアフリカ中部の岩絵密集地として登録されたチョンゴニの岩絵地域は、面積126.4 km2である。このように、10km2という非常に限られた範囲に非常に多くの岩絵が密集している例は、世界の岩絵群にも例を見ないものなのである。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (1) 人類の創造的才能を表現する傑作。 (3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。 (6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。 世界遺産の一覧 (アフリカ) 世界遺産に登録されたアフリカの岩絵群 タッシリ・ナジェール（アルジェリア） マトボの丘（ジンバブエ） コンドアの岩絵遺跡群（タンザニア） トゥウェイフルフォンテーン（ナミビア） マロティ＝ドラケンスバーグ公園（南アフリカ共和国/レソト） チョンゴニの岩絵地域（マラウイ） タドラルト・アカクス（リビア） 座標: 南緯18度46分18秒 東経21度45分15秒﻿ / ﻿南緯18.77167度 東経21.75417度﻿ / -18.77167; 21.75417
橘家竹蔵

橘家 竹蔵（たちばなや たけぞう）は、落語家の名。 先代橘家竹蔵 - 後∶八代目橘家圓蔵 当代橘家竹蔵 - 本項にて詳述 橘家 竹蔵（1947年10月22日 - ）は、長野県飯田市出身の落語家。本名∶纐纈 勅男。落語協会所属。出囃子は『お江戸日本橋』。 1963年に山本中学校卒業後、当時人気絶頂だった五代目月の家圓鏡に入門を志願するも断られる。1965年に圓鏡の師匠である七代目橘家圓蔵の元へ、圓鏡からの預かり弟子という形で入門する。前座名は、圓鏡の前座名でもある「竹蔵」。 1971年、三遊亭歌司、金原亭駒三郎、柳家さん八、三遊亭歌橘、三遊亭朝治と共に二ツ目昇進。1980年の圓蔵没後は、五代目月の家圓鏡門下となる。 1981年に柳家さん喬、五街道雲助、三遊亭歌司、七代目むかし家今松、二代目金原亭馬の助、三遊亭圓龍と共に真打昇進。 1965年9月 - 七代目橘家圓蔵に入門、前座名は「竹蔵」。 1971年11月 - 二ツ目に昇進。 1980年5月 - 師匠圓蔵の死去に伴い兄弟子の五代目月の家圓鏡門下に移籍。 1981年3月 - 真打昇進。 柳家さん枝、橘家半蔵、橘家仲蔵、橘家圓十郎と池袋演芸場特選会で「一八落語会」を開催している。 三遊亭歌司、三遊亭圓丈、古今亭志ん駒、柳家さん遊、柳家小団治、柳家さん八、三遊亭圓龍、むかし家今松、古今亭志ん五、金原亭馬の助、柳家小袁治と共に同期会「落友舎」を結成している。 橘家圓十郎 橘家竹蔵 - 落語協会 橘家竹蔵 - 葛飾区時間 橘家竹蔵HP - ウェイバックマシン（2016年3月4日アーカイブ分）
チョンゴニの岩絵地域

チョンゴニは、マラウイ中部デッザ県中部の地域である。洞窟壁画や居住の痕跡をうかがわせる遺跡などが現存し、「チョンゴニの岩絵地域」の名で、ユネスコの世界遺産に登録された。ブラキステギア属（英語版）が優占種のミオンボ（英語版）森林からなるチョンゴニ森林保護区の区域内を中心に127の遺跡が確認されている。 初期の狩人が描かれた絵画と、それ以降の農業的な主題の岩絵に分かれる。前者を描いたのは石器時代のトゥワ (Ba Twa) で、後者を描いたのはチェワ族 (Chewa) である。チェワ人はこの地域の洞窟に住み、20世紀に至るまで、この地で岩絵群を蓄積してきた。 チョンゴニ岩石芸術地域は、申請書類の不備等によって審議が延期されていたが、2006年に登録が認められた。文化遺産としての登録カテゴリーは「遺跡」(site) である。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。 (6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。 [脚注の使い方] ^ “デジタル大辞泉の解説”. コトバンク. 2018年8月15日閲覧。 ^ “Chongoni Rock-Art Area” (英語). UNESCO World Heritage Centre. 2023年4月29日閲覧。 ICOMOSの勧告書 デッザ（マラウイの都市） 世界遺産の一覧 (アフリカ) マラウイ湖国立公園（マラウイの世界遺産） 世界遺産に登録されたアフリカの岩絵群 タッシリ・ナジェール（アルジェリア） マトボの丘（ジンバブエ） コンドアの岩絵遺跡群（タンザニア） トゥウェイフルフォンテーン（ナミビア） ツォディロ（ボツワナ） マロティ＝ドラケンスバーグ公園（南アフリカ共和国/レソト） タドラルト・アカクス（リビア） 座標: 南緯14度17分36秒 東経34度16分45秒﻿ / ﻿南緯14.29333度 東経34.27917度﻿ / -14.29333; 34.27917
Dropz

dropz（ドロップス）は、日本のバンド、BUCK-TICKの星野英彦によるソロプロジェクトである。 2004年以前から構想がスタートし、2006年にレコーディングを行った後、2007年ビクターエンタテインメントよりデビュー。 星野英彦（ほしのひでひこ）作曲・ギター・プログラミング・キーボード CUBE JUICE（キューブ・ジュース）プログラミング・エレクトロ・リミックス KELLI ALI（ケリー・アリ）作詞・ボーカル。スニーカー・ピンプスの初代ヴォーカリスト SWEET OBLIVION（2007年4月4日） DISC1 The Concept Read my Mind Sweet Oblivion Hamburger missionary A Snowflake Falling to the Ground You and Me Dream Machine To watch me crawl I spy Lose the Boy DISC2 初回限定盤付属CDであり、#1,4,5,6,8,9,10はCube Juice、#2,3,7はBryanによるリミックス The Concept (Dharma Remix) Read my Mind (black mix) Sweet Oblivion (black mix) Hamburger Missionary (Naichiz Remix) A Snowflake Falling to the Ground (Black Savannah Remix) You and Me (Beef's Teen Tooth Remix) Dream Machine (black mix) To watch me crawl (Transporter Remix) I spy (Terra Incognita Remix) Lose the Boy (Antidepressant Remix) BUCK-TICK ^ 『音楽と人』 2006年7月号掲載の星野英彦単独インタビューより 公式サイト - ウェイバックマシン（2009年2月18日アーカイブ分）
オロシリアン

オロシリアン（造山紀、英：Orosirian; PP3、中国語：造山纪（造山紀））は、20億5000万年前から18億年前にあたる古原生代三番目の地質時代（紀）の一つ。日本語名は決定されていない。層位学ではなく時間計測的に定義された。 名称はギリシャ語で「山脈」を意味するorosiraに由来する。 紀の後半は急激な造山運動が実質上全大陸に相次いだ。シアノバクテリアの光合成による大気中の酸素量の増大がこの時代に起きたといわれる。 二回の最大級の小惑星衝突による大災害（インパクトイベント）が知られる。紀の初頭20億2300万年前の一回目の小惑星の激突はフレデフォート・ドームを形成し、終盤18億5000万年前の二回目はサドベリー隕石孔を作った。 James G. Ogg (2004). “Status on Divisions of the International Geologic Time Scale.”. Lethaia 37: 183–199. http://www.stratigraphy.org/precambrian/Ogg_2003.pdf.  地質時代 - 先カンブリア時代 - 原生代 - 古原生代 “Orosirian Period”. GeoWhen Database. 2006年1月5日閲覧。 仲田崇志 (2009年10月29日). “地質年代表”. きまぐれ生物学. 2011年2月15日閲覧。
岐阜県道50号大垣環状線

岐阜県道50号大垣環状線（ぎふけんどう50ごう おおがきかんじょうせん）とは岐阜県大垣市内の県道（主要地方道）である。 全線4車線化されている。起終点ともに国道21号に接続し、環状線を形成する。 起点である大垣市西部の桧町で国道21号から南下し、東海道新幹線高架を潜り、大垣市綾野から東進する。杭瀬川、養老鉄道養老線を跨ぎ、イオンモール大垣の北を通り、国道258号と交差する。大垣市古宮町から北上し、再び東海道新幹線高架を潜り、大垣市大井から東進する。大垣市小泉町より北上し、ソフトピアジャパンの東を通り、大垣市和合本町の和合インターチェンジ（終点）にて再び国道21号に接続する。 起点：岐阜県大垣市桧町（「桧」交差点、国道21号交点・東海環状自動車道大垣西IC） 終点：岐阜県大垣市和合本町（和合IC、国道21号交点） 実延長：12.452km 1970年（昭和45年）：建設が始まる。 1993年（平成5年）5月11日：建設省（現・国土交通省）から、県道大垣環状線が大垣環状線として主要地方道に指定される。 1994年（平成6年）：県道50号になる。それ以前は県道233号であり、一般県道であった。 1997年（平成9年）：水都大橋（杭瀬川）、環状水門橋（水門川）が完成。 1999年（平成11年）：割田高架橋（養老鉄道養老線）が完成。 2004年（平成16年）：全線開通。 なし 2006年（平成18年）に廃止された岐阜県道224号南波大垣線とは大垣市古宮町 - 大井間で重複していた。 水都大橋（杭瀬川） 割田高架橋（養老鉄道養老線） 環状水門橋（水門川） 岐阜県 大垣市 東海環状自動車道：大垣西インターチェンジ（「桧」交差点、大垣市桧町） 国道21号岐大バイパス（「桧」交差点、大垣市桧町） 岐阜県道31号岐阜垂井線（「中曽根町」交差点、大垣市中曽根町） 岐阜県道96号大垣養老公園線（「綾野5南」交差点、大垣市綾野） 岐阜県道225号小倉烏江大垣線（「割田3」交差点、大垣市割田） 国道258号（「築捨町5」交差点、大垣市築捨町） 旧・岐阜県道224号南波大垣線（「公設市場西」交差点、大垣市古宮町、「大井3」交差点、大井） 岐阜県道18号大垣一宮線（「小泉町」交差点、大垣市小泉町） 岐阜県道193号大垣江南線（「長沢橋」交差点、大垣市小泉町） 岐阜県道31号岐阜垂井線（「上面」交差点、大垣市上面） 国道21号岐大バイパス（和合インターチェンジ、大垣市和合本町） 太平洋工業株式会社本社 なかぞね保育園 大垣市立綾里幼保園 杭瀬川スポーツ公園 イオンモール大垣 バロー大垣南店 神鋼造機株式会社本社 大垣市武道館 大垣市公設地方卸売市場 西美濃農業協同組合本店 アル・プラザ鶴見 三城公園 バロー大垣東店 大垣市総合体育館 ソフトピアジャパン [脚注の使い方] ^ a b “令和元年岐阜県統計書”. 岐阜県. pp. 178-179 (2019年7月). 2020年9月6日閲覧。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 岐阜県の県道一覧 放射線・環状線 岐阜県道77号岐阜環状線 表示 編集
若き血に燃ゆる〜福沢諭吉と明治の群像

『若き血に燃ゆる〜福沢諭吉と明治の群像』（わかきちにもゆる ふくざわゆきちとめいじのぐんぞう）は、1984年（昭和59年）1月2日の午後0時から午後11時49分までテレビ東京で放送された12時間超ワイドドラマ（のちの新春ワイド時代劇）である。全6部。テレビ東京開局20周年記念特別番組。 主演：中村雅俊。12時間超ワイドドラマ第4作。 当時のテレビ東京社長中川順（慶應義塾大学経済学部卒）は予て、尊敬する「福沢諭吉の生涯のドラマ化」企画を温めていた。社長の意向はやがて制作担当者たちにも伝わったが、史実上福沢の周辺には女性が少なく、出演陣やドラマ内容が華やかさに欠けることを危惧した制作陣は「福沢が主人公では視聴率が上がらない」と難色を示した。しかしそれでも中川が粘り抜いたため、ドラマ化が実現することになった。初放送を見た慶応関係者からは大変褒められ、当時の石川忠雄塾長から「福沢諭吉像の貴重な資料とする」と異例の感謝状が届いたという。 前年作に続いて近代を舞台にした作品となった。ビデオ撮影。 第一部 「門閥制度は親の敵でござる」 第二部 「黒船騒動の幕末に熱き蘭学修業」 第三部 「嵐の太平洋咸臨丸でアメリカへ」 第四部 「新妻お錦と慶應義塾の誕生」 第五部 「暗殺者の剣よりもペンは強し」 第六部 「天は人の上に人を造らず…」 原作：福澤諭吉『福翁自伝』、小島直記『福沢山脈』 脚本：長坂秀佳 監督：山田和也（1・3・5・6）、藤田明二（2・4） 音楽：ミッキー吉野、ゴダイゴ 製作：テレビ東京、テレパック 当シリーズで初めて、脚本が全編単独執筆となった作品で、長坂に任された。 福澤諭吉：中村雅俊 お錦：中井貴恵 俊：根本律子 勝海舟：林隆三 勝たみ：浅茅陽子 小谷野クマ：倉田まり子 緒方洪庵：山本學 緒方八重：香山美子 西郷隆盛：ミッキー吉野 大隈重信：東野英心 大村益次郎、明石元二郎：夏八木勲 小泉信吉：小林朝夫 福地源一郎：三ツ木清隆 犬養毅：太川陽介 新門辰五郎：ハナ肇 ジョン万次郎：レオナルド熊 楠本イネ：柏木優子 奥平壱岐：村井国夫 増田宋太郎：堤大二郎 古川節蔵：角野卓造 磯部勉 今福将雄 垂水悟郎 新田昌玄 森田順平 南利明 村野武範 岡本信人 結城しのぶ 山田邦子 鈴木ヒロミツ 手塚理美 竜崎勝 森次晃嗣 綿引勝彦 佐藤仁哉 佐久田修 冷泉公裕 石井章雄 小宮孝泰 渡辺正行 塩見三省 岡田正典 石倉三郎 神谷和夫 坂口哲夫 村瀬幸子 嶋英二 奥村公延 篠塚勝 伊藤康臣 斎藤美和 下塚誠 高原駿雄 仁和令子 森塚敏 服部妙子 長谷川康夫 前川哲男 ナレーター：滝沢修 同局において1985年～1986年に放送された『金曜特選劇場』で、6分割して再放送された。ソフト版発売はなされていない。 ^ 『テレビ東京20年史』テレビ東京、1984年4月12日、33頁。NDLJP:12275747/21。  ^ 中川順『秘史―日本経済を動かした実力者たち』講談社、1995年、271-272頁 ^ 林隆三は、1990年のNHK大河ドラマ『翔ぶが如く』で再び勝海舟を演じている。 一万円紙幣 - 1984年11月1日 に福沢諭吉がデザインされた紙幣（D壱万円券）が発行されている。
渡辺直樹

渡辺 直樹、渡邊 直樹（わたなべ なおき） 渡邊直樹 (編集者) - ジャーナリスト・雑誌編集者。 渡辺直樹 (ミュージシャン) - ミュージシャン、ブラスロックグループ「スペクトラム」などで活躍したベーシスト。 渡邊直樹 - 細胞生物学者。京都大学大学院医学研究科助教授および准教授を経て、2010年より東北大学大学院生命科学研究科教授に就任。 ^ https://nrid.nii.ac.jp/ja/nrid/1000080303816/ ^ https://kyouindb.iimc.kyoto-u.ac.jp/j/qY8bO このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ヴォルタ州、グレーター・アクラ州、セントラル州、ウェスタン州の城塞群

「ヴォルタ州、グレーター・アクラ州、セントラル州、ウェスタン州の城塞群」は、ガーナにある近世の要塞群の世界遺産登録物件。ガーナ（旧英領ゴールド・コースト）の沿岸部には、イギリスやオランダをはじめとする西洋諸国がかつて建造した、西洋式の要塞群が多く現存する。世界遺産登録に当たっては、それら要塞群のうち、ヴォルタ州、グレーター・アクラ州、セントラル州、ウェスタン州に残る15世紀末から18世紀初頭に建造された11件が対象となった。ただし登録物件はセントラル州とウェスタン州にのみ点在している。なお、この物件は、日本では「ガーナのベナン湾沿いの城塞群（要塞群）」と意訳されることがある。 ガーナの沿岸部には、15世紀以降西洋人が貿易のための拠点を設置した。ベナン湾一帯は、かつてゴールドコースト（黄金海岸）と呼ばれたことからも明らかなように、もとは金の輸出で栄え、のちには奴隷貿易で栄えた。 貿易が盛んになり、拠点となる要塞（多くは商館を兼ねる）が次々建てられると、沿岸部は要塞群が点在する独特の景観を呈した。かつて60以上あった要塞群も現存するのは約3分の1であり、博物館や学校等の施設に転用されているものもある。 世界遺産に登録されているのは、以下の11件である。 セントラル州 喜望要塞 (ID34-001 : Fort Good Hope / Fort Goedehoop, Senya Beraku) - 1667年建造 ペイシエンス要塞 (ID34-003 : Fort Patience / Fort Leysaemhyt, Apam) - 1696年から1702年の建造 アムステルダム要塞 (ID34-004 : Fort Amsterdam, Abandze) - 1631年建造。現在の名称は1665年にイギリス人からオランダ人が奪取した際に付けられたもので、ニューアムステルダムがニューヨークとなったことの意趣返しの要素があった。 ケープ・コースト城 (ID34-002 : Cape Coast Castle, Cape Coast) - 1630年建造 セント・ジャゴ要塞 (ID34-005 : Fort St. Jago / Fort Conraadsburg, Elmina) - 1555年建造 エルミナ城 (ID34-011 : en:Elmina Castle / St. George’s Castle / Fort St. Jorge, Elmina) - 1482年建造。もとはポルトガル人が建造したものであり、ガーナ沿岸部の要塞群のなかで最古を誇る。 イングリッシュ要塞 (ID34-009 : English Fort / Fort Vrendenburg, Komenda) - 1663年建造 ウェスタン州 サン・セバスティアン要塞 (ID34-007 : Fort San Sebastian, Shama) - 1652年建造 バテンシュタイン要塞 (ID34-006 : Fort Batenstein, Butri) - 1656年建造 メタル・クロス要塞 (ID34-008 : Fort Metal Cross, Dixcove) - 1693年建造 セント・アントニー要塞 (ID34-010 : Fort Saint Antony, Axim) - 1502年建造。現在は郵便局として使われている。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。 なお、文化遺産としてのカテゴリーは、「建造物群」(group of buildings) である。 世界遺産の一覧 (アフリカ) スレーブフォート（英語版） ‐ 奴隷交易所であると共に現地の防衛をするために建てられた要塞。 ユネスコ世界遺産センター（監修）『ユネスコ世界遺産 (11) 北・西アフリカ』講談社、1998年 青柳正規 編『ビジュアルワイド世界遺産』小学館、2003年
紀伊駅

紀伊駅（きいえき）は、和歌山県和歌山市北野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。駅番号はJR-R51。 大阪府との府県境となる和泉山脈の雄ノ山峠を越えることもあり、北隣の山中渓駅と当駅の駅間距離は阪和線では最も長い8.1kmとなっている。 1930年（昭和5年）6月16日：阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現・和歌山駅）間延伸により開業。 1940年（昭和15年）12月1日：阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。 1944年（昭和19年）5月1日：戦時買収により国有化され、運輸通信省（国鉄）阪和線の駅となる。 1968年（昭和43年）9月1日：貨物の取り扱いが廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。 1988年（昭和63年）3月13日：朝夕の一部快速停車駅となる。 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。 1993年（平成5年）7月1日：阪和線運行管理システム（初代）導入。 1998年（平成10年）6月25日：自動改札機を設置し、供用開始。 1999年（平成11年）5月10日：紀州路快速運転開始により、終日快速停車駅になる。 2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2013年（平成25年）9月28日：阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。 2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 2022年（令和4年） 3月18日：みどりの窓口の営業を終了。 3月19日：みどりの券売機の稼働を開始。 島式ホーム2面4線を持つ、待避設備を備えた地上駅。駅舎と2つのホームが同じ高さにあり、この3つを結ぶ跨線橋がある。のりばは駅舎側から1番のりば、2番のりば、3番のりば、4番のりばである。有効長は、本線となる3番線と2番線は8両編成分あるが、待避線となる4番線と1番線は、両端1両分ずつない6両編成分である。 駅舎やホームは駅前の道路などから見ると少し高い場所にあり、駅舎と駅前とは階段で結ばれている。駅舎は狭い敷地に建てられているためL字型をした構造である。 和泉砂川駅が管理している直営駅で、阪和線としては、和歌山県の最北端にある駅である。なお、和泉砂川駅より地区駅長が配属されている。2012年に和歌山駅から移管された。みどりの券売機が設けられ、ICカード「ICOCA」を利用できる。 2番・3番のりばが主本線、1番・4番のりばが待避線である。 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は3,243人である。和歌山県にあるJRの駅では和歌山駅に次いで、第2位である。 近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。（但し、降車客は含まない。） 当駅周辺は1959年（昭和34年）に和歌山市へ編入されるまで海草郡紀伊村だったところで、駅名もこれによる。当駅西方の和歌山市府中（旧・紀伊村大字府中）に鎮座する府守神社が紀伊国の国府跡と伝わり、旧国名をそのまま名乗る自治体を形成していた。 和歌山市立紀伊小学校 和歌山市立紀伊中学校 和歌山県立紀伊コスモス支援学校 上野廃寺跡 川辺王子跡 阪和自動車道紀ノ川サービスエリア 紀伊駅前郵便局 和歌山バス定期券発売所 和歌山県道7号粉河加太線 駅前を通る和歌山県道7号線沿いに「紀伊駅前」停留所があり、下記の路線が発着する。 和歌山バス 83・84・85系統（六十谷線） 南海和歌山市駅行き 川永団地行き 和歌山バス那賀 紀伊粉河線 紀泉台・近畿大学（生物理工学部）・粉河寺・粉河駅前方面 県立盲学校前・F.B.T方面 西日本旅客鉄道（JR西日本） 阪和線 ■快速・■直通快速・■紀州路快速（朝の下りの一部） 和泉砂川駅 (JR-R48) - 紀伊駅 (JR-R51) - 六十谷駅 (JR-R52) ■紀州路快速（上記以外の列車）・■区間快速（平日のみ運転）・■普通 山中渓駅 (JR-R50) - 紀伊駅 (JR-R51) - 六十谷駅 (JR-R52) [脚注の使い方] ^ 『地方鉄道運輸開始 官報第1045号（1930年6月25日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、12-13頁。  ^ 『運輸通信省告示第185号 官報第5182号（1944年4月26日）』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、369頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、185頁。ISBN 4-88283-120-1。  ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 ^ a b “紀伊駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月23日閲覧。 ^ a b “紀伊駅｜構内図：JRおでかけネット”. JRおでかけネット. 西日本旅客鉄道. 2023年1月20日閲覧。 ^ 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF) 和歌山県公共交通機関等資料集 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 令和2年度和歌山県公共交通機関等資料集 - ウェイバックマシン（2021年10月26日アーカイブ分）、和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課、2022年02月23日閲覧 ^ a b c d 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集 - ウェイバックマシン（2021年1月24日アーカイブ分）、和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課、2022年02月23日閲覧 ^ 令和3年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF) ^ “令和4年度和歌山県公共交通機関等資料集” (PDF). 和歌山県. 2024年7月15日閲覧。 和歌山県統計年鑑 ^ a b “和歌山県統計年鑑（令和5年度刊行） 11 鉄道輸送” (xlsx). 和歌山県 (2023年). 2024年7月15日閲覧。 ^ “和歌山県統計年鑑（平成30年度刊行） 11 鉄道輸送” (xls). 和歌山県 (2018年). 2021年11月6日閲覧。 ^ “和歌山県統計年鑑（令和元年度刊行） 11 鉄道輸送” (xls). 和歌山県 (2019年). 2021年11月6日閲覧。 ^ “和歌山県統計年鑑（令和2年度刊行） 11 鉄道輸送” (xls). 和歌山県 (2020年). 2022年2月23日閲覧。 ^ “和歌山県統計年鑑（令和3年度刊行） 11 鉄道輸送” (xlsx). 和歌山県 (2021年). 2024年7月15日閲覧。 ^ “和歌山県統計年鑑（令和4年度刊行） 11 鉄道輸送” (xlsx). 和歌山県 (2022年). 2024年7月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、紀伊駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 紀伊駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
スベノドトゲオイグアナ

スベノドトゲオイグアナ（Ctenosaura quinquecarinata）は、爬虫綱有鱗目イグアナ科トゲオイグアナ属に分類されるトカゲ。 エルサルバドル、コスタリカ、ニカラグア、メキシコ 全長40cm。成体は黒褐色や褐色で、白や黒の斑紋が入る。幼体は体色が鮮やかな緑色。成体でも日光浴をしている時等は、体色が緑色になることもある。 咽頭部には垂れ下がった袋状の皮膚（咽喉垂、デュラップ）があまり発達しないことが和名の由来になっている。背面にはあまり発達しない鬣状の鱗（クレスト）がある。脛の部分には棘状の鱗が並ぶ。尾は扁平。 以前はスネトゲイグアナ属Enyaliosaurusとして分割されていたが、現在はトゲオイグアナ属に統合されている。 森林に生息する。属内でも樹上棲の傾向が強く、成体でも木に登る。 食性は動物食傾向の強い雑食で、植物の昆虫類、節足動物、葉、果実等を食べる。 繁殖形態は卵生。 ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されている。属内では流通量は多い方だと思われる。成体になっても樹上棲傾向が強いためある程度高さのあるテラリウムで飼育される。属内でも大型種の流通が多い中、本種は比較的小型種のため他種に比べあまり飼育スペースを必要としない。 海老沼剛 『爬虫・両生類ビジュアルガイド　トカゲ1 アガマ科&イグアナ科』、誠文堂新光社、2004年、74頁 トゲオイグアナ属 2007 IUCN Red List of Threatened Species Köhler, G. 2004. Ctenosaura quinquecariniata. In: IUCN 2007. 2007 IUCN Red List of Threatened Species. ウィキスピーシーズには、スベノドトゲオイグアナに関する情報があります。 ウィキメディア・コモンズには、スベノドトゲオイグアナに関するカテゴリがあります。 表示 編集