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広島市立早稲田中学校

広島市立早稲田中学校（ひろしましりつわせだちゅうがっこう）は、広島県広島市東区にある公立の中学校である。 1995年（平成7年）4月1日 - 広島市立牛田中学校より分離開校。 1996年（平成8年）6月27日 - 米国フロリダ州社会科教師19名が来校。 1998年（平成10年）2月27日 - 台湾省政府教育庁から26名来校。 1998年（平成10年）4月1日 - 教育推進指定校（学習指導）に決定。 2001年（平成13年）11月22日 - フルブライト米国視察団19名が来校、一日交流、授業参観を行う。 運動部はサッカー部、軟式野球部、女子バドミントン部、女子ソフトテニス部、男子バスケットボール部、女子バスケットボール部、女子バレーボール部の7つの部活。 文化部は芸術部のみ。 また生徒会執行部があり、これは立候補者の中から選挙によって選ばれる。 広島市東区牛田早稲田4丁目15番1号に位置している。 牛田早稲田バス停より徒歩5分。 ^ “広島県所属中学コード表 - 教育開発ONLINE” (PDF). 2020年10月10日閲覧。 広島県中学校一覧 広島市立早稲田中学校HP 表示 編集
C9

C9 C9 級関数 位数 9 の巡回群 C9 ルート系 C9 フォード C-9 - アメリカ陸軍航空隊の輸送機。 マクドネル・ダグラス C-9 - アメリカ空軍・海軍の輸送機。 USSモンゴメリー C-9 - アメリカ海軍の巡洋艦。 サイラス航空 (Cirrus Airlines) のIATA航空会社コード ザウバー・C9/メルセデス - スイスのレーシングカー。 BYD・C9 - 比亜迪汽車(BYD)社の製造する大型電気バス。 C9 (オンラインゲーム) - 韓国のオンラインゲーム。 C0 - C1 - C2 - C3 - C4 - C5 - C6 - C7 - C8 - C9 - C10 - C11 - C12 - C13 - C14 - C15 C 「C9」で始まるページの一覧 タイトルに「C9」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
なにしてんの

「なにしてんの」は、ユニバーサルミュージックから1999年2月3日発売されたSURFACEの4枚目のシングル。 表題曲はフジテレビ系テレビドラマ『お水の花道』の主題歌。 競馬騎手の福永祐一は、勝てなくて落ち込んでいたときにこの曲を聞いて立ち直ったと話しており、大事なレースの前には聞いているという[要出典]。 なにしてんの（3:33） 作詞：椎名慶治、作曲：椎名慶治・永谷喬夫、編曲：SURFACE Room（3:38） 作詞：椎名慶治・野口圭、作曲：SURFACE、編曲：SURFACE なにしてんの（original karaoke）（3:33） Room（original karaoke）（3:38） 『「お水の花道」オリジナルサウンドトラック』（1999年2月24日） 『Phase to Fate』（2001年3月14日） 『SURFACE』（2001年12月19日） 『LOVE STORIES V』（2004年4月1日） 『DRIVIN' J-POP MEMORIES』（2008年9月10日） 『Last Attraction』（2010年4月28日） [脚注の使い方] ^ a b “なにしてんの｜SURFACE”. ORICON NEWS. 2022年9月25日閲覧。 ^ “「お水の花道」オリジナル・サウンドトラック / 大島ミチル”. CDJournal WEB. 2022年9月25日閲覧。 ^ “Phase to Fate｜SURFACE”. ORICON NEWS. 2022年9月25日閲覧。 ^ “SURFACE｜SURFACE”. ORICON NEWS. 2022年9月25日閲覧。 ^ “LOVE STORIES 5［2CD］［CCCD］［廃盤］”. CDJournal WEB. 2022年9月25日閲覧。 ^ “DRIVIN’ J-POP MEMORIES｜オムニバス”. ORICON NEWS. 2022年9月25日閲覧。 ^ “Last Attraction｜SURFACE”. ORICON NEWS. 2022年9月25日閲覧。 表示 編集
OBPA

OBPA（10,10'-オキシビス-10H-フェノキシアルシン）は化学式 C24H16O3As2 で表される有機抗菌剤。米国モートンチオコール社が開発、「バイナジン（英:vinyzene）」の商品名で製造・販売している。主にプラスチックの抗菌・防カビ剤として用いられる。 MICはカビや黄色ブドウ球菌、枯草菌に対し 1 ppm、緑膿菌に対して 20 ppm。経口投与した場合のLD50は、ラットで 35〜50 mg/kg である。抗菌力・熱に対する安定性が高く、原体が安価であるため壁紙や人造皮革などのプラスチック製品に使われてきたが、ヒ素を含む化合物であるため、日本での使用は減少している。 『抗菌剤の化学 Part2』西野敦編著 冨岡敏一・荒川正澄著 1997年 工業調査会刊 ISBN 4-7693-7058-X 表示 編集
トロ・ブレイス

トロ・ブレイス （ブルトン語: Tro Breizh、フランス語: tour de Bretagne）とは、フランス、ブルターニュ地方で行われるカトリック教会の巡礼行事。ブルトン語で『ブルターニュを一周する』という意味である。ブルターニュ七聖人（en:seven founding saints of Brittanyにちなんで七都市を巡るものである。これらの聖人たちはローマ帝国以後のブリテン島からやってきたケルト人聖職者で、5世紀から6世紀にかけてアルモリカへキリスト教を伝え、ブルターニュ最初の司教座を創設した。 初期の巡礼は最長一ヶ月で600kmの距離を歩いたが、1994年にトロ・ブレイス道が整備されてからは巡礼が毎年1週間の旅程に短縮された。 カンペール　- 　カンペールのコランタン（en:Corentin of Quimper） サン・ポル・ド・レオン　-　聖ポル（en:Pol Aurelian）の地 トレギエ（en:Tréguier）　-　聖テュグデュアルen:Saint Tudwalの地 サン＝ブリユー　-　聖ブリオックの地 サン・マロ　-　聖マロの地 ドル・ド・ブルターニュ（en:Dol-de-Bretagne）　-　ドルの聖サムソン（en:Samson of Dol）の地 ヴァンヌ　-　聖パトルンの地 カンペール聖堂 サン＝ポル＝オーレリアン聖堂 トレギエのサン・テュグデュアル聖堂 ドルの聖堂 古いブルトンの言い伝えによると、生きている間にトロ・ブレイスを達成できなかった者は死後に達成を科せられ、7年ごとに棺の中にいながらにして歩いて巡礼をしなければならないと言われている。 2002年、7年越しの巡礼を達成させた者は、多くの聖人たちの出身地ウェールズへ渡って巡礼を続けた。 表示 編集
マガジンファイル

マガジンファイルは、雑誌保存用のファイルの一種。 特に薄い冊子を保存する際に有効であり閲覧に便利である。使い方は雑誌の中心部を開き上下をピンで止める為、雑誌に穴をあける必要が無く製本する必要も無い。現在では製造している会社は少なくなってしまった様である。置いている文具店は少ない。一部通販を行っている会社がある。 表示 編集 表示 編集
東昭広

東 昭広（ひがし あきひろ、1968年7月2日 - ）は、日本のスキージャンプ選手。 双子の兄東和広、弟の東輝とともに「東三兄弟」と呼ばれた。小柄ながら豪快なジャンパーとして活躍し、選手生命は長かった。北海道余市郡仁木町出身。北海道余市高等学校卒業。日本空調サービスで監督として後進を指導し、名伯楽として活躍するが2003年監督を辞任した。 双子の兄和広、弟輝は小学生の頃から全日本クラスの大会で優勝し活躍していたが、昭広は目立った実績を挙げていない。しかし、社会人になってからは著しい進歩を遂げ、一発屋として活躍し、飛距離は抜群であった。素質的には優れたものがあり、期待されていたが怪我が多いため外国では目立った戦績は残していない。 1988年 カルガリーオリンピック日本代表 1989年 全日本選手権 ノーマルヒル優勝 1991年 全日本選手権 ラージヒル優勝 1996年 国体青年の部 ノーマルヒル準優勝
伊藤喜久蔵

伊藤 喜久蔵（いとう きくぞう、1919年7月24日 - 2008年2月27日）は日本のジャーナリスト、中国研究者、中日新聞東京支社記者・論説委員。旧姓は中山。 京都府生まれ。戦前の上海にあった東亜同文書院大学を卒業。 その後中日新聞社に入社し、中日新聞記者として文化大革命当時の中国に駐在し、中国の内情を報道した。1967年2月、1966年度ボーン国際記者賞（現・ボーン・上田記念国際記者賞）を受賞。 柴田穂と共著『ドキュメント 文革の三年』経済往来社、1968年。 『中国のパワー・エリート像』 有斐閣、1983年。ISBN 978-4641023574。 『挑戦する香港 - 世界の耳目集める要衝』 教育社、1985年。ISBN 978-4315501438。 [脚注の使い方] ^ “社史・沿革”. 中日新聞社. 2016年1月15日閲覧。 表示 編集
FNN東海テレビWorld Uplink

『FNN東海テレビWorld Uplink』（エフエヌエヌとうかいテレビワールドアップリンク）は、1991年4月8日から1993年3月31日まで東海テレビで放送された平日朝のローカルワイド番組である（『FNN World Uplink』の東海テレビタイトル差し替え）。 いずれも日本標準時。 月曜 - 金曜 6:30 - 6:56 （1991年4月8日 - 9月30日） - 6時56分からは、同時に放送開始された『すくすくぽん!』および7時以降はアニメ再放送枠編成に伴い、6時56分飛び降り。 月曜 - 金曜 6:30 - 7:40 （1991年10月1日 - 1992年9月30日） - 7時からのアニメ再放送枠が廃止され『すくすくぽん!』放送に伴い、5分前飛び降りになった。 月曜 - 金曜 6:45 - 7:55 （1992年10月1日 - 1993年3月31日） - フジテレビでの放送時間変更により変更。 ローカルニュースは、東京発の全国ニュース『FNN World Uplink』の前に『FNN東海テレビNEWS&WEATHER（協力：中日新聞）』と題して放送されていた（放送時間は1992年9月30日までは平日 6:20 - 6:30、1992年10月1日以降は平日 6:30 - 6:45）。キャスターは前番組『FNN東海テレビ朝駆け第一報!』と同様に、本稿で紹介している番組放送当時の東海テレビの女性アナウンサーがシフト勤務で担当していた。天気予報は当時の日本気象協会の職員（久納敏夫ほか）が担当した。 [脚注の使い方] ^ 中日新聞（愛知版） 1992年10月5日付・1993年3月31日付朝刊テレビ欄より。 表示 編集
バーデン・クック

バーデン・クック（Baden Cooke、1978年10月12日 - ）は、オーストラリア、ビクトリア州・ベナラ出身の自転車競技（ロードレース）選手。 2000年にマーキュリーと契約を結んでプロ転向。ジュニア時代は主にトラックレースを主体に活動していた。 2001年 ヴァリー・オブ・ザ・サン・ステージ・レース 総合優勝 ウェンディズ・インターナショナル・サイクリング・クラシック 総合優勝。 2002年、フランセーズ・デ・ジューに移籍。 ツール・ド・フランスに初出場（総合127位）。 パリ〜コレーズ 総合優勝 ヘラルド・サン・ツアー 総合優勝 2003年 ツール・ド・フランス。最終ステージとなるシャンゼリゼのゴールにおいて、前ステージまで2ポイント差をつけられていたロビー・マキュアンに対し、ボーナスポイントを得たことも手伝い、逆に2ポイント差、マキュアンを制してマイヨ・ヴェールを奪取し、同レースのポイント賞を獲得した。 グランプリ・ド・フルミー 優勝 2004年 ヘラルド・サン・ツアー 区間3勝（第2、第3、第5）。 2005年 ツール・ド・ポローニュ 区間1勝（第1）。 ヘラルド・サン・ツアー 区間2勝（第4、第5）。 2006年、オンラインカジノがメインスポンサーである、ユニベット・ドット・コムに移籍。 グランプリ・ドゥヴェルテュール・ラ・マルセイエーズ 優勝。 ハル〜インホーイヘム 優勝。 2007年初旬に、UCIプロチームでありながらも、オンラインカジノという業種が嫌われ、グランツールを中心としたUCIプロツアー対象であるいくつかのレースに出場できないという悲哀を味わい、同年限りでユニベットが解散。 2008年、バルロワールドに移籍。 ヘラルド・サン・ツアー 区間1勝（第3）。 2009年、ヴァカンソレイユに移籍。 2010年、チーム・サクソバンクに移籍。 2011年 ヘント〜ウェヴェルヘム 10位 2012年、グリーンエッジに移籍。 バーデン・クック - サイクリングアーカイヴス（英語）
日曜名作座

『日曜名作座』（にちようめいさくざ）は、1957年4月7日から2008年3月30日まで51年間にわたり放送されたNHKラジオ第1放送のラジオドラマ番組である。 出演者は、戦前にNHKでアナウンサーを経験した俳優、森繁久彌と、女優の加藤道子の二人のみで、この二人が声色を変えて複数の登場人物を演じ分けた。取り上げられた作品は、明治から昭和初期の文芸作から、近年の軽いタッチの作品までと非常に幅広かった。 2003年1月以降は、高齢となった二人の体調（森繁は前年暮れに心筋梗塞で倒れ療養の必要があり、加藤もその数年前から癌の闘病中であった）を考慮して、新作を製作せずに過去の作品が再放送された。再放送の開始時点では二人とも新作の収録に前向きな姿勢を示しており、いずれ復帰する予定であった。 2004年1月に加藤が没するが、特にアナウンスされることはなく、再放送は継続された。 2007年には放送開始50年を迎え、「日曜名作座50年」と題して、第1回放送の作品である「人生劇場－青春編」をはじめ、過去の放送の中から選りすぐられた作品を中心に放送された。 2008年3月30日をもって番組が終了。同年4月からは、本番組の構成を踏襲した後継番組「新日曜名作座」が西田敏行と竹下景子の出演で放送中。 2009年11月に森繁が死去し、11月16日から19日の4日間、追悼特別番組「ありがとう森繁久彌さん～“日曜名作座”再び～」が、23:20～0:00に放送された。 11月16日 「人生劇場－青春編」（尾崎士郎作・1957年4月7日放送の第1回と5月26日放送の第7回を再編集） 11月17日 「かわうそ」（向田邦子作・1981年11月8日放送） 11月18日 「セロ弾きのゴーシュ」（宮沢賢治作・1970年7月5日放送） 11月19日 「夜の雷雨」（藤沢周平作・2003年1月19日放送）※最後の収録作。実質上の最終作。 いずれも日曜日。 21:30～22:00（1973年時点） 21:05～21:35 23:15～23:45（放送終了時点） テーマ音楽作曲 古関裕而 ※テーマ音楽は元々「人生劇場－青春編」のために作曲されたが、リスナーの反響が良かったため以後も番組のテーマ音楽として使用された。後継番組「新日曜名作座」でも使われ続けている（先述・森繁追悼特番第1回より）。 劇中の音楽 古関裕而（古関の没後は池辺晋一郎） 菊池寛賞 1974年 放送文化基金賞 1987年 [脚注の使い方] ^ 日本放送協会 編『NHK年鑑1959』日本放送出版協会、1958年12月1日、106 - 107頁。NDLJP:2474355/131。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2474355。  ^ 「NHKジャーナル 43年夏の視聴率調査」『放送教育』第23巻第8号、日本放送教育協会、1968年11月1日、18頁、NDLJP:2341291/10。  ^ 朝日新聞縮刷版 624、昭和48年6月3日付朝刊24面ラジオ番組欄より。 表示 編集
佐々克明

佐々 克明（さっさ かつあき、1926年（大正15年）8月9日 - 1986年（昭和61年）10月20日）は、日本のジャーナリスト、作家。「東アジアの古代文化を考える会」会員。 政治学者・佐々弘雄の長男として、福岡県福岡市に生まれる。警察官僚の佐々淳行は弟、女性運動家で参議院議員の紀平悌子は妹、母方の祖父に図書館学者・和田万吉がいる。 成蹊高等学校を経て新潟医科大学中退、1949年東京大学法学部を卒業後、朝日新聞社に入社。社会部などに勤務したが、1981年退社。 朝日新聞社在職中から歴史関係のライターとして活動。退社後はビジネス書も執筆したほか、朝日を批判する『病める巨象・朝日新聞私史』も上梓した。 1986年10月20日、心不全のため都内の病院で死去。60歳没。 [脚注の使い方] ^ 『朝日新聞』夕刊 1986年10月20日 15頁
FNN東海テレビおはよう!サンライズ

『FNN東海テレビおはよう!サンライズ』（エフエヌエヌとうかいテレビおはようサンライズ）は、1993年4月1日から1994年3月31日まで東海テレビで放送された平日朝のニュース・情報番組である（『FNN おはよう!サンライズ』の東海テレビタイトル差し替え、協力：中日新聞）。 ・庄野俊哉ほか（項目説明に関係ない事だが、同番組は放送後期に差し掛かるとフジテレビ側の「ＦＮＮおはよう！サンライズ」とはほぼ分離状態となり、「おはよう！サンライズ・朝いちばん！」と言う約２０分編成の報道番組に変貌していた。変貌後の「朝いちばん！」を引き継ぐようにして「めざましテレビ・朝いちばん！」を１０分編成でお送りしてたものの、現在は放送が凍結状態にある。） ローカルニュース すくすくぽん!（65分編成時代のみ） ほか FNN おはよう!サンライズ OSAKA発!730 → さわやか朝一番（関西テレビ） 表示 編集
木股知史

木股 知史（きまた さとし、1951年 - ）は、日本の日本近代文学研究者。学位は、文学博士（立命館大学・論文博士・2008年）（学位論文『画文共鳴』）。甲南大学名誉教授。専門は石川啄木研究、および近代日本文学と美術の交流の研究。 兵庫県生まれ。1975年立命館大学文学部日本文学科卒、1982年同大学院博士課程単位取得満期退学。国崎望久太郎に師事。甲南大学助教授、文学部日本文学科教授、文学部学部長（2014～2015年度）。2008年『画文共鳴』で立命館大学より文学博士の学位を取得。2020年退職、名誉教授となる。 『石川啄木・一九〇九年』冨岡書房 1984 『<イメージ>の近代日本文学誌』双文社出版 1988 『イメージの図像学 反転する視線』白地社 1992 『画文共鳴 『みだれ髪』から『月に吠える』へ』岩波書店 2008 『文学と心の森で 最終講義に代えて：木股知史精選評論集』（22世紀アート）2020（kindle版のみ） 『風呂で読む啄木』 世界思想社、1997 『村上春樹』（日本文学研究論文集成）若草書房 1998 『吉本ばなな イエローページ』荒地出版社 1999 『近代日本の象徴主義』おうふう 2004 『明治大正小品選』おうふう 2006 『コレクション・都市モダニズム詩誌 第9巻 昭和の象徴主義. 2』編 ゆまに書房, 2010.8 ジェイ・ルービン『風俗壊乱 明治国家と文芸の検閲』今井泰子,大木俊夫,河野賢司, 鈴木美津子共訳 世織書房 2011 甲南大学ＤＢ:[1] 表示 編集
朝いちばん!

『朝いちばん!』（あさいちばん）とは、1993年10月1日から1994年3月31日まで東海テレビで放送された平日朝の情報番組である。放送時間は毎週月曜 - 金曜 6:55 - 7:15 (JST) 。別番組名は「おはよう！サンライズ・朝いちばん！」または「めざましテレビ・朝いちばん！」。 庄野俊哉（当時東海テレビアナウンサー） 藤井稔子（当時東海テレビアナウンサー） - 後番組の『めざましテレビ』で中京地区の初代中継リポーターとなる。 東海テレビではこの番組、かりあげクン（7:15 - 7:25）、すくすくぽん!（7:25 - 7:30）の放送があったことから、末期の『ウゴウゴルーガ』は1993年10月4日から1994年2月17日までは月曜 - 木曜 16:30 - 17:00、同年2月21日から3月31日までは月曜 - 金曜 6:00 - 6:30の遅れネットで放送されていた。 [脚注の使い方] ^ 中日新聞（愛知版） 1993年10月4日付・1994年2月17日付・21日付・3月31日付朝刊テレビ欄より。 FNN おはよう!サンライズ OSAKA発!730 → さわやか朝一番（関西テレビ） 表示 編集
デモティキ

デモティキ（ギリシア語: Δημοτική [ðimotiˈci]）とは、現代ギリシア語の公用語である「口語の標準語」をいう。現代ギリシア語民衆口語のうち、「アテネ方言」を指称する。これは現代イタリア語の「トスカナ方言」に相当する標準語となった一方言である。 デモティキは、比較的近代に成立した言語である。「デモティキ」の文献上の初出は、ソフィアノス（1500年 - 1552年）の口語ギリシア語の文法書が最初であり、ソフィアノスはデモティキの創設者といえる。これに反し、ヴルガリス（1716年 - 1806年）は、擬古典ギリシア語を堅持し「デモティキ」を排除した。カタルジス（1720年 - 1807年）は、「デモティキ」と呼ばれる「口語民衆語」を支持した最初の学者である。しかしながら、アダマンティス・コライス（1748年 - 1833年）は、口語ギリシア語に基づき純正化（「カサレヴサ」化）した新しいギリシア語を作る主張を最初に訴えて反駁した。1821年に始まったギリシャ独立戦争の過程で1830年にギリシア共和国が成立した。その後1833年にヴィッテルスバッハ家のオットーをオソン1世として国王に迎え、ギリシャ王国が建国された。このとき口語にもとづいた民衆語ディモティキをギリシア語とすべき旨のソロモス（1798年 - 1757年）の主張があったものの、オソンとともに故国に帰国した官僚は、コイネーに基づく古典的文語「カサレヴサ」（純粋文語と訳される）を標準語とすべき旨主張した。その後永くフランスのパリで活躍していたプシハリス（1824年 - 1929年）は、現代ギリシア語は「ディモティキ」によるべき旨の主張を国際的な学者・作家として初めて言語学的依拠とその著作で立証した。カサレヴサは擬古典的な「コイネー」に基づくギリシア語であり、擬古典的な官僚的文語的純正文語であって、当時は広く行政文書に使われていた。これに対し、ブシハリスは、「デモティキ」が通時言語学的に公用語として適切であり、「カサレヴサ」は通時言語学に反した人工的な擬古復古体で公用語でも文学語においても失当であると主張した。また自著「わが旅」などの文学作品の著作による実践をも行った。 しかし、その「デモティキ（民衆口語）」は、ギリシアのさまざまな方言のうち「アテネ方言」のみを指称する一方言の口語であった。当時のさまざまな各諸方言をまとめるには、かつてのコイネーを基盤とする純粋文語（「カサレヴサ」）の方が、ギリシア全体の共通語として（方言をまとめるために）より「一般化」しやすい言語であった。西海沖の地域を除く東海域の各島嶼・北ギリシア本土・小アジアの当時のギリシア人は当該地域の方言とカサレヴサのみを理解し、アテネ方言は異国の言語だったのである。 イタリアにおける「トスカナ方言」のように、ダンテやボッカチオ等といった国際的に卓越する方言文学をアテネ方言は有さなかった。この点で、イタリア言語史とは事情を全く異にする。 エレフテリオス・ヴェニゼロス（1864年 - 1936年）は、新憲法にカサレヴサ（純粋文語）を公用語にすることを明記した。ただし、初等教育については、トリアンダフィリデス（1883年 - 1959年）の主宰する「教育学会」が文法書を「デモティキ」で出版することを公的に認可し、初等教育についてはデモティキ化（アテネ方言化）が公的に行われた。やがて、イオアニス・メタクサス将軍による（1871年 - 1941年）独裁政権下では、カサレヴサではなくデモティキが正式なギリシアの国語と制定され、また、その後の政変によって再度公用語がカサレヴサのみの使用に戻され、その後、1964年ゲオルギオス・パパンドレウ（1888年 - 1968年）政府は、カサレヴサとデモティキをともに公用語（併用）としたものの、ゲオルギオス・パパドプロス（1919年 - 1999年）政府の軍制下ではカサレヴサのみが公用語として唯一の言語とされ「デモティキ」が行政公用語としては禁止された。 その後の1974年7月24日の民主制回復で、1976年コンスタンディノス・カラマンリス（1907年 - 1998年）政府により、「デモティキ」のみをギリシアの正式な公用語と定め、その後、1981年にPASOK（全ギリシア社会主義運動）党首のアンドレアス・パパンドレウ（1919年 - 1996年）首相が政権を獲得すると、デモティキの公用語化をさらに推進し、正書法の表記上において、語彙形態素の弁別・文法形態素の有標である場合に必要である最低限度の場合を除き、強勢（トーノス）記号を一本化（モノトニコス化）し音声学上で有強勢の場合のみに表記すべきもの（IPA表記化・音韻符号の音声学的な有標の際のみの表記化）とし、気息（気音）符号も音韻上で音声的には無標であるため全廃した。 現在は、公式な政府の行政用語は全て「デモティキ」化され、ギリシア語の主流を占めている言語となった。しかしながら、この現在（2005年）に至るも、司法・法律等の用語は依然「カサレヴサ」が存続し判例等も依然として「カサレヴサ」で公示されており、司法をはじめ保守層の間で、そしてギリシア正教会の公的奉神礼用語等においても「カサレヴサ」のみを正式な権威ある言語として現在も依然として使用されており、「デモティキ」と併立しているのが2005年現在の「ギリシア語」の現状である。 木戸雅子『ニューエクスプレスプラス 現代ギリシア語』白水社、2020年6月6日。ISBN 978-4560088753。  コイネー カサレヴサ
アレクサンドル・ヴォルコフ

アレクサンドル・ヴォルコフまたはアレクサンドル・ボルコフ（ロシア語: Александр Волков）は、ロシア語圏に多く存在する人名。 アレクサンドル・ボルコフ (テニス選手) アレクサンドル・ボルコフ (バスケットボール) アレクサンドル・ヴォルコフ (小説家)（英語版） アレキサンダー・ヴォルコフ - ロシアの総合格闘家 アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ・ヴォルコフ アレクサンドル・ボルコフ (バレーボール) アレクサンドル・ヴォルコフ (映画監督) アレクサンドル・ヴォルコフ (政治家) - ウドムルト共和国の初代首長（元首格） アレクサンドル・ヴォルコフ (宇宙飛行士) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
OSAKA発!730

『OSAKA発!730』（おおさかはつ ななさんまる）は、1993年4月1日から同年9月30日まで関西テレビで『FNN おはよう!サンライズ』の後に放送された平日早朝のローカルワイド番組である。なお、本項では後継番組『さわやか朝一番』についても取り上げる。 『OSAKA発!730』は、1993年4月1日に開始された後の半年後の番組再編により番組名が変更され同年10月1日から『さわやか朝一番』となり、同年12月24日まで合計9か月間放送された。本番組を以て、1980年11月3日開始の『ザ・モーニング630』から続いた関西テレビでの平日早朝のローカル番組は終了した。 大橋雄介（関西テレビアナウンサー） 中島優子（当時関西テレビアナウンサー） 当番組と同じ時期に放送された子供番組『ウゴウゴルーガ』は1993年4月4日から10月31日までは日曜9:00、11月5日から1994年3月18日までは金曜17:25での遅れネットで放送された。 『さわやか朝一番』は、営業開始時間前の海遊館（大阪市港区の水族館）のロビーから放送していた。 1994年1月5日から3月25日までの平日7:00は『キテレツ大百科』の再放送、3月28日から31日までの平日7:00は『ちびまる子ちゃん』の再放送がされた。 [脚注の使い方] ^ a b c d 京都新聞 1993年4月4日付・9月30日付・10月1日付・10月31日付・11月5日付・12月24日付・1994年1月5日付・2月25日付・3月18日付・25日付・28日付・31日付朝刊テレビ欄より FNN おはよう!サンライズ FNN東海テレビおはよう!サンライズ → 朝いちばん!（東海テレビ） 表示 編集
吉岡しげ美

吉岡 しげ美（よしおか しげみ、1949年9月11日 - ）は日本の音楽家（ピアノ弾き語り・作曲）である。東京都出身。 武蔵野音楽大学音楽教育学科声楽専攻卒業後、27歳で日本女子大学児童学科に学士入学、同大学院家政学研究科児童学専攻修士課程修了。のち、共栄学園短期大学児童福祉学科教授を経て、西武文理大学サービス経営学部福祉マネジメント学科教授、城西国際大学メディア学部客員教授を歴任。 1977年より与謝野晶子、茨木のり子、新川和江など日本の女性詩人の詩に曲をつけ、ピアノの弾き語りを始める。84年より金子みすゞの詩に、97年からは万葉集に曲をつけ、歌い始める。近年、「枕草子」「百人一首」にも曲をつけ歌う。出会った詩人30人以上、500曲以上の作品がある。国内はもとより、アメリカ各地、中国、フランス、ドイツ、モンゴル、ポーランド、フィリピン、韓国等でもコンサート活動を行う。また、作曲家として、NHK子供番組他、多くの番組に作品を提供し音楽を担当する。映画、ミュージカル、演劇の音楽担当でも活躍中。日本の女性詩人の詩や短歌に曲をつけ歌う活動は40周年を越え、現在も活躍中。 活動は、アカデミックだが、本人は非常に明るく、元気で、自身のCD・著作はもとより、エッセーなどの執筆、テレビ、ラジオ出演も多数。 女性の詩に思いを託し、生命の輝きと平和へのメッセージを歌い続けている。 女の詩（うた）そして現在（いま）（1980年）キングレコード 詩:茨木のり子 高良留美子 新川和江、全10曲 いとしいものたちよ（1983年）キングレコード 詩:吉岡しげ美 高良留美子 小野寺悦子 与謝野晶子、全10曲 星だったのに、晶子。（1985年）キングレコード 詩:与謝野晶子、全14曲 ※ナレーション:山口小夜子 星とたんぽぽ（1985年）JULA出版局 詩:金子みすゞ 、全8曲 吉岡しげ美・アンソロジー（1989年）キングレコード キングレコード時代の音源集。全15曲 みだれ髪　短歌ルネッサンス 晶子を歌う（1993年）東芝EMI 金子みすゞの世界（1996年）東芝EMI We Live（1997年）日本教育通信連盟 花万葉（1998年）日本コロムビア うた詩集（2003年）APPカンパニー あのひと（2007年）フロンティアワークス 詩:吉原幸子 金子みすゞ オリジナルカラオケ含む全4曲 Solo〜茨木のり子さんに捧ぐ〜（2010年）Happy Box Disc いのち、咲き…枕草子（2010年10月8日）Happy Box Disc 大学の窓(放送大学):1998年よりテーマ音楽を担当 雪子さんの足音(映画):音楽を担当 吉岡しげ美 OFFICIAL SITE 吉岡しげ美公式ブログ｜しげみん！今日も生命の輝きを歌う Mainichi INTERACTIVE カモミール 表示 編集
小口径管推進工法

小口径管推進工法（しょうこうけいかんすいしんこうほう）とは、地下にトンネル状に掘削した穴に管を通して開削せずに管路を繋げる非開削工法である。管の直径700 mm以下のものを特に「小口径管推進工法」と呼び、主に下水道推進事業にて使用される。 掘削予定の管路に対し、垂直方向に複数の4 m以上の深さの立坑（たてこう、発進立坑）を掘削し、立坑を直線で結ぶ形で推進掘削して立坑に細切れにした管路を搬入し掘削した穴へ挿入、接続することで開削せずに管路を設置することが可能となる。 開削しないので開削工法に比べて騒音・振動・交通渋滞などの諸問題を解消出来る他、作業現場の占有地を狭く出来、また幅広い土質に対応出来る。 精密な測量計測が求められる。 泥濃式 高耐荷力方式(ヒューム管推進工法) オーガ方式 泥土圧方式 アイアンモール工法 サクセスモールオメガ工法（小口径泥土圧・吸引排土式推進工法） 泥水方式 ミクロ工法(小口径推進管　長距離・曲線推進工法) コブラ工法（全土質対応型 小口径管推進工法 一工程方式） 低耐荷力方式 圧入二工程方式 オーガ方式 泥土圧方式 アイアンモール工法 エンビライナー 泥水方式 ベル工法(小口径塩化ビニル推進管　長距離・曲線推進工法) 鋼製さや管方式 圧入方式 グルンドラム ボーリング方式一重ケーシング方式 ボーリング方式二重ケーシング方式 オーガ方式 泥水方式 取付管推進工法 スピーダー工法 ベビーモール工法 インパクトモール工法 島田市役所 下水道課. “工事説明（小口径推進工法）”. 静岡県島田市. 2009年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月22日閲覧。 “推進工事”. 日立建設株式会社. 2009年1月22日閲覧。 “ヒューム管推進工法”. 日本ヒューム株式会社. 2009年1月22日閲覧。 社団法人 日本下水道管渠推進技術協会 ヒューム管推進工法 ヒューム管＆ベルスタ推進工法協会 ミクロ工法協会・ベル工法協会 地建興業株式会社［推進工事］ ジオリード協会 表示 編集
ヴェオリア・トランスポール

Veolia Transport（ヴェオリア・トランスポール）とは、ヨーロッパ最大の鉄道、バスなどの公共交通全般を手がける企業である。かつてConnex（コネックス）という名称であった。 フランスの水道局が前身で、かつてヴィヴェンディ・エンバイロメントとして知られていた企業ヴェオリア・エンバイロメントの傘下である。 2011年に大規模なリストラをスタート。採算性のある事業は預金供託金庫に資金の60％を負担させてTransdev に改組した。トランスポール本体は2013年に清算され、また親会社のヴィヴェンディは交通事業から撤退した。 オーストラリアでは1997年から2009年までメルボルン近郊列車の運行をしている。当初はM-Train（英語版）と二分していたが、2004年以降全域で運行した。シドニーでは路面電車とモノレールをメトロ・トランスポート・シドニーから請け負って運営しており、さらに 北部近郊で大規模なバスの運行を行っている（previously southtrans）。これは34路線と小学校と中高学校向けの運行である。 パースではSouthern Coast Transit としてバス路線の運行。ブリスベンではNB Queenslandとしてバス路線の運行。 ベルギーのフランデレン地域では政府との契約によってde Lijnと呼ばれるバスと市電の運行。 コロンビア では3つの企業と合弁でトランスミレニオと呼ばれる専用道路とプラットホームを持つバスシステムを35キロ運営している。 チェコでは12都市の公共交通を運営し、さらに3つの旅行代理店を運営している。シレジアのスレスコ（シュレジエン）地域バス路線を引き継いだため2002年にチェコ最大のバス運営会社になった。またチェコとドイツを結ぶ国際列車を運行している。 デンマークではthe privatised Combusを50パーセント運行している。 エストニア ではタルトゥ市でバス路線を運営している。 フィンランドではヘルシンキのバス会社コネックス・フィンランド（旧・Linjebuss）を所有している。 フランス ドイツでは2つの長距離鉄道といくつかの地域鉄道を運営している。 アイルランドでは2004年6月から（ダブリン ）市の路面電車であるルアスを運営している。http://www.luas.ie/ イスラエル ジャージー島 レバノン オランダ での事業。 バスを東部を除く ノースブラバント州 、トレーン、北西 ユトレヒト州で運行。（BBA） 都市バス（名称：Stadsbus ）をマーストリヒトで運行。（Connex SBM） バスをリンブルフ州 (オランダ)で運行。 (以前はアライヴァ社が運営） （Limex） 西部スヘルデ河口域のフェリーの運営。（BBA Fast Ferries Zeeland） ニューカレドニアではヌーメアで郊外バスを開設し、運行している。 ニュージーランドではオークランド市の鉄道（commuter rail）をオークランド州（Auckland Regional Council）と協力して運行している。 ノルウェー ポーランド スロベニア スペイン スウェーデン、ストックホルムでは自治体（Stockholm County Council）から地下鉄（Stockholm Metro）を借り受け運行している。 アメリカ合衆国ではヴェオリア・トランスポール傘下のMBCR社がボストンの地域鉄道（commuter rail）を MTA-マサチューセッツ湾交通局（Massachusetts Bay Transportation Authority）と運営契約を結んでいる。 イギリスでは南東部、ケント、イースト・サセックスの一部でコネックス・サウス・イースタン (Connex South Eastern)とコネックス・サウス・セントラル (Connex South Central) という名前で旅客鉄道を運営していたが、それぞれ2003年、2000年に財政問題を理由に戦略鉄道庁よりフランチャイズ運行契約を打ち切られ、他社に経営が引き継がれた。またバス路線をロンドン、ミッドランド、ヨークシャー、ダラム、南ウェールズなどで運行している。 韓国では首都ソウル市のソウル市メトロ9号線を現代-起亜自動車グループと会社を共同設立して運営を請け負っている。 香港では2009年に香港のワーフ財閥傘下の香港電車（Hong kong Tramway）の株式を50％取得、その後2010年には100％の株式を取得し、香港のシンボルともなっている2階建てトラムを運行している。 ヴェオリア・ウォーター BBC News story on loss of the South East franchise BBC News - "Connex loses rail franchise" Veolia Transport Connex Melbourne (Australia) ヴェオリア・ウォーター・ジャパン株式会社
ParaDOX

『paradox』（パラドックス）は、1997年7月2日にcutting edgeからリリースされた、相川七瀬2枚目のアルバム。CDコードはCTCR-18002。 第12回日本ゴールドディスク大賞「ベスト・ロック・アルバム・オブ・ザ・イヤー」受賞。 ミリオンセラー「恋心」と50万枚の売上を記録した「トラブルメイカー」「Sweet Emotion」の表題曲3曲と、カップリング3曲を含む全11曲。前作Redに続きミリオンセラーを記録。総売上は140万枚超。オリコンアルバムチャート2週連続1位を獲得。 インターネット等で「paraDOX」と表記される事があるが「paradox」が正規。ジャケット・デザインは上下にはみ出る文字pとdが大文字で表示されている（アーティスト表記はaIKawa nanase）。 作詞・作曲・編曲：織田哲郎（特記以外） CAT on the Street (4:32) 作詞：相川七瀬・織田哲郎 森永『ハイチュウ』CFソング（本人出演）。 天使のように踊らせて (5:10) 作詞：相川七瀬 5thシングル「恋心」カップリング曲。 ミュージック・ビデオも製作。 トラブルメイカー (trouble mix) (4:05) 6thシングル。アルバムバージョン。 明けることのない夜 沈むことのない太陽 (5:37) 作曲：上邑博　編曲：上邑博・織田哲郎 鳥になれたら (4:17) 作詞：相川七瀬 6thシングル「トラブルメイカー」のカップリング曲。ベストアルバム『ID』にも収録された。 a piece of memory (1:16) Instrumental。次曲「恋心」のフレーズが使われている。 恋心 (4:00) 5thシングル。相川のシングルで最大の売上を記録。 こんなに愛しても (water version) (5:34) 作詞：相川七瀬 7thシングル「Sweet Emotion」のカップリング曲。 アルバムバージョン。 ベスト・アルバム『ID』に新たなミキシングを施したものが収録。 Love merry-go-round (5:03) 作詞：相川七瀬・本郷信　作曲：本郷信　編曲：ホリエアキラ・織田哲郎 日産自動車・プリンス店『日産プリンス』CMタイアップ曲（第1弾）。 Sweet Emotion (S.V. mix) (5:07) 作詞：相川七瀬・織田哲郎 7thシングル。アルバムバージョン。 Two of us (4:46) 作詞：相川七瀬 表示 編集
林日出夫

林日出夫（はやし ひでお、1959年 - ）は、日本の漫画原作者。大阪府出身。大阪芸術大学キャラクター造形学科准教授。 大阪経済大学経営学部卒業。1993年に第28回青年漫画原作大賞入選したことをきっかけに、1994年に漫画原作者としてデビューする。集英社、講談社、徳間書店などの大手出版社から漫画などを出版している。現在は大阪芸術大学キャラクター造形学科准教授も兼ね、キャラクター作りなどを教えている。 実験人形ダミー・オスカー（2003年、徳間書店、小池一夫と叶精作による同名漫画のノベライズ　ストーリーは完全オリジナル） アルティメットウォーズ（2002年、集英社） あばれブン屋（2001年、集英社、猿渡哲也との共著） 傀儡（2000年、集英社、共著） ホット・ゾーン（リチャード・プレストンの同名ノンフィクションの漫画化　1998年、集英社、柳沢一明との共著）　など 表示 編集
ジェニュインリスク

ジェニュインリスク (Genuine Risk) とは、アメリカ合衆国の競走馬、繁殖牝馬である。1980年、リグレット以来65年ぶり・史上2頭目の牝馬によるケンタッキーダービー優勝を達成。同年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬。1986年、アメリカ競馬名誉の殿堂入り。「20世紀のアメリカ名馬100選」では第91位に選出されている。主戦騎手はファシント・ヴァスケス。 1977年2月、ケンタッキー州の牧場に生まれる。翌1978年7月にファシグティプトン社が開催したセリ市において3万1500ドルで落札され、ファイアストーン夫妻（英語版）の所有馬となった。1979年、競走年齢の2歳に達してニューヨーク州のルロイ・ジョリー厩舎に入る。 9月30日のメイドン（未出走・未勝利戦）で初勝利を挙げると、続くアローワンス（一般競走）、テンプテッドステークスと3連勝を遂げる。重賞初出走となったデモワセルステークスでは、この年の最優秀2歳牝馬に選出されるスマートアングルを鼻差で退け、無敗のままシーズンを終えた。 翌1980年3月に復帰し、緒戦の一般競走を2馬身半差で勝利する。これにより、春は牡馬を相手にクラシック路線を進むことが決定し、次走はケンタッキーダービーへの前哨戦としてハンデキャップ競走に出走。ここも快勝し6連勝を達成したが、楽に勝ち過ぎたと見た陣営は、2週間後、クラシック有力馬が集うウッドメモリアルステークスへ向かった。レースでは、終始先行したプラグドニックルから1馬身半差の3着となり、初の敗戦を喫した。 改めて出走したケンタッキーダービーでは、前年の最優秀2歳牡馬ロックヒルネイティヴが1番人気、プラグドニックルが2番人気となり、1959年のシルヴァースプーン（5着）以来21年振りの出走牝馬となった本馬は、13頭立ての6番人気であった。レースでは先団を進み、第3コーナーで先頭に立つと、最後は追い込んできたランボを1馬身凌いで優勝。牝馬として65年ぶり、史上2頭目のケンタッキーダービー制覇を果たした。 続く二冠目のプリークネスステークスでは1番人気に支持される。レースでは追走に手間取って中団を進んだが、第3コーナーで上位に進出すると、第4コーナー出口では先頭を行くコーデックスに並び掛けた。しかしこの際に両馬が激しく接触し、直線でジェニュインリスクが失速。最後は突き放され、4馬身強の差で2着に終わった。競走後、コーデックス鞍上のアンヘル・コルデロ・ジュニアが第4コーナーでジェニュインリスクの進路を妨害しようとしたうえ、顎、眼窩、首を鞭で叩いたとして、ジェニュインリスク陣営からメリーランド州競馬委員会に審議を求める申し立てが行われた。しかし馬体の接触は故意の行為とは認められず、鞭で叩いた事実もビデオでは確認できないとして、結果の変更はなかった。 クラシック最終戦のベルモントステークスは、12ハロン（約2400メートル）という距離と不良馬場が不安視され、コーデックス、ランボに次ぐ3番人気となる。レースでは最内枠の発走から先行すると、直線ではロックヒルネイティヴ、テンパランスヒルとともに競り合いとなった。しかし最後はテンパランスヒルが抜け出し、ジェニュインリスクは2馬身差の2着となってクラシックへの挑戦を終えた。 ベルモントステークスのあとはしばし休養し、9月にマスケットステークスで復帰。ひさびさの牝馬限定戦出走に、圧倒的な1番人気に支持された。しかしケンタッキーオークスやコーチングクラブアメリカンオークスなどの優勝馬ボールドンディターミンとの競り合いにハナ差遅れ、初めて牝馬相手に敗れた。続くラフィアンハンデキャップでは優勝、次走に予定していたベルデイムステークスを回避し、休養に入る。この年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬部門では、牡馬相手の快挙を達成したジェニュインリスクと、直接対決で勝利し、この年12戦9勝・うちG1競走5勝という成績を残したボールドンディターミンのどちらが受賞するかが注目を集めたが、三冠路線での安定した活躍が評価され、ジェニュインリスクに賞が贈られた。 翌1981年も競走生活を続行、一般競走を9馬身半差で圧勝して4歳シーズンを始動した。続く一般競走で芝コースに初出走したが、3着に敗退。その後ダートに戻った一般競走を8馬身差で制し、牡馬相手のウッドワードステークスに臨む予定であったが、競走数日前に出走を回避。同時に競走馬引退、繁殖入りが発表された。 引退後は馬主のファイアーストーン夫妻が所有する牧場で繁殖牝馬となったが、死産、流産、不受胎などを繰り返し、10年以上に渡り産駒のないまま過ごした。1990年にスリーチムニーズファームに移って治療が続けられ、1992年に初めて、父ラーイの健康な牡駒を産み、「ジェニュインリスク出産」の見出しでブラッド・ホース誌の表紙を飾った。その後、1996年にふたたび牡駒（父チーフホンチョ）を産み、2000年に繁殖生活からも引退した。両馬はともに競走馬としては出走せず、ラーイとの産駒はジェニュインリワードの名で種牡馬に、チーフホンチョとの産駒は去勢されてショーホースとなった。 その功績を記念し、1984年よりニューヨーク州ベルモントパーク競馬場において、G2競走「ジェニュインリスクブリーダーズカップハンデキャップ」が創設され、2006年まで施行された。その後もジェニュインリスクは長寿を保っていたが、2008年8月18日、老衰により31歳で死亡した。 競走馬成績と情報 JBISサーチ
ザ・ロード (小説)

ポータル 文学 『ザ・ロード』（英: The Road）は、アメリカ合衆国の作家コーマック・マッカーシーが2006年に発表した、ピューリッツァー賞を受賞した終末もの小説である。2009年には映画版が公開された。 詳細不明の災いに見舞われた世界で、名前のない父と息子は道を南進する。舞台は南西アパラチア山脈。災いから約10年間がすぎ、ほとんどの動植物種は絶滅し、文明は消滅し、灰色の厚い雲と気候変動のために植物は生えない。生き残る人類の大部分は人食い部族として存続している。 父子は、飢餓や凍死の危機をはじめさまざまな恐怖を経験しながら、倫理や理想を捨てずに進み続けようとする。神は死んだという着想の言及は多いが、父は道徳と信仰を捨てない。彼の考えでは、自分の息子は神聖なる神の受肉であって、生命に意味を与える存在である。 結末で父は荒野に病死し、息子には生き続けるようにうながす。「あなたは火を持って行けなければならない。」数日後、息子はある夫婦に発見され、家族の一員になる。 2006年のリリースから、『ザ・ロード』は数々の好意的な批評を受け取った。記憶に留まる、悲痛な, 打ち砕くような代表作とされ、『エンターテイメント・ウィークリー』誌の2008年6月号によれば 過去25年間の最も優れた本である。Metacriticで平均90点を獲得している。. 2007年4月16日にピューリッツァー賞 フィクション部門を受賞した。 2006年に全米批評家協会賞の最終選考作品となり、ジェイムズ・テイト・ブラック記念賞（the James Tait Black Memorial Prize）も受け取った。 『ザ・ロード』 黒原敏行訳、早川書房、2008年。ハヤカワepi文庫、2010年。ISBN 4151200606 映画は2009年11月25日北米公開。監督はオーストラリア出身のジョン・ヒルコート。父と息子の役を演じる俳優はヴィゴ・モーテンセンとコディ・スミット＝マクフィー。母親役にシャーリーズ・セロン、他ロバート・デュヴァル、ガイ・ピアース共演。 ^ McCarthy, Cormac (2006) (英語). The Road. Random House Inc. pp. 170. ISBN 0307387895. "There is no God and we are his prophets"  ^ McCarthy, Cormac (2006) (英語). The Road. Random House Inc. pp. 50. ISBN 0307387895. "If he is not the word of God God never spoke"  ^ McCarthy, Cormac (2006) (英語). The Road. Random House Inc. pp. 278. ISBN 0307387895. "You have to carry the fire"  ^ Mark Holcomb. “End of the Line” (英語). The Village Voice. http://www.villagevoice.com/books/0636,holcomb,74342,10.html 2007年4月23日閲覧. "It may be the saddest, most haunting book he's ever written"  ^ Malcolm Jones (2006年9月22日). “On the Lost Highway” (英語). Newsweek. 2009年1月22日閲覧。 “The question that the novel implicitly poses [...] takes on heartbreaking force.” ^ “The Road to Hell” (英語). The Guardian. (November 4, 2006). http://books.guardian.co.uk/reviews/generalfiction/0,,1938954,00.html  ^ “The Road by Cormac McCarthy: Reviews” (英語). Metacritic. 2009年1月22日閲覧。 ^ “Novelist McCarthy wins Pulitzer” (英語). BBC. (April 17, 2007). http://news.bbc.co.uk/1/hi/entertainment/6563291.stm 2007年9月8日閲覧。  ^ The National Book Critics Circle 2006 finalists (英語)
層間変形角

層間変形角（そうかんへんけいかく）は、建物の構造計画をする場合において、2次設計で最初に行う検討である。 架構がまとっている内外装材等が地震によって脱落、崩壊するのを防ぐために行うもので、規定値は1/200以下であるが、帳壁や内外装材、設備等に相応の措置が講じられている場合に限って1/120以下まで緩和が認められる。なお鉄骨ラーメン造などの柱・梁部材断面はこの規定値によって決まることが多い。一方ブレース構造は剛性が大きいので規定値を越えることはまれである。 検討式: r=δ/h r: 層間変形角 δ: 層間変位 h: 高さ 表示 編集
ラグラン (モニター)

ラグラン (HMS Raglan) はイギリス海軍の艦艇。アバークロンビー級モニターの一隻。 1914年12月1日起工。1915年4月29日進水。同年6月24日就役。艦名は最初ロバート・E・リー (Robert E Lee) であったが、1915年5月31日にM3となり、同年6月19日にロード・ラグラン (Lord Raglan) となった後、23日にラグランとなった。 就役後、アバークロンビー級モニターは4隻ともガリポリの戦いに投入された。ラグランは1915年6月28日にイギリスを離れ、巡洋艦ダイアナに曳航されてダーダネルス海峡へ向かった。ラグランは7月22日に現地に到着した。 ガリポリの戦いが終わると、アバークロンビー級4隻のうち2隻がイギリスに戻ったが、ラグランとアバークロンビーは地中海に残った。 1918年1月20日、ラグランはモニターM28とともにインブロス島北東部のKusu湾に停泊していた。この日、トルコの巡洋戦艦ヤウズ・スルタン・セリムと巡洋艦ミディッリがダーダネルス海峡から出撃してきた。2隻は発見されること無くKusu湾に接近し、インブロス島北東部で哨戒中であった駆逐艦リザードが2隻を発見した。トルコ艦隊はリザードを追い払った後2隻のモニターに対して攻撃を開始し、ミディッリの第4斉射でラグランに命中弾が出た。この後さらにミディッリから機関室などに命中弾を受け、それからヤウズ・スルタン・セリムの280mm砲弾が命中した。これにより主砲が使用不能となり、艦の放棄が命じられた。攻撃はこの後も続き、ラグランは爆発を起こして着底した。ラグランの戦死者は127人で生存者は93人であった。また、この戦闘ではM28も撃沈された。 ^ Big Gun Monitors : Design, Construction and Operations 1914-1945 38ページ。British Warship Losses in the Ironclad Eraでは戦闘での死者は122人とある。 Ian Buxton, Big Gun Monitors : Design, Construction and Operations 1914-1945, Seaforth Publishing, 2008, ISBN 978-1-84415-719-8 David Hepper, British Warship Losses in the Ironclad Era, 1860-1919, Chatham Publishing, 2006, ISBN 1-86176-273-9 表示 編集