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1793年憲法

1793年憲法（フランス語: Constitution de 1793）は、1793年6月24日、フランス革命の最中、国民公会で採択された憲法典である。共和暦1年憲法（フランス語: Constitution de l'an I）、あるいはジャコバン憲法（フランス語: Constitution jacobine）とも呼ばれる。 人民主権、男子普通選挙制度、人民の労働または生活を扶助する社会の義務、抵抗権、奴隷制廃止などを認めた民主的な憲法であり、フランス憲法史上初の人民投票で成立したが、内外の危機ゆえに平和の到来まで施行が延期され、ついに施行されなかった。 王権停止後に招集され、新憲法制定を目指した国民公会は、1793年2月15日に提出されたジロンド派のコンドルセの憲法草案（英語版）を退け、ジャコバン派のエロー・ド・セシェル（英語版）らが起草した憲法草案を同年6月24日に採択した。人権宣言35条と本文124条から成る。人民投票では有権者約700万人中、賛成約180万票、反対約1万票となった。 1791年憲法と異なる大きな特徴として「人民（プープル）主権」ということがしばしばあげられ、それを端的に表す文言に「主権は人民に属す」、「主権者である人民はフランス市民の総体である」などがある。直接民主制的といえるような一面もみられ、立法府が採択した法案につき、正規の手続に従って一定数の市民から異議が申し立てられた場合は、有権者の集会が開催され、直接議決が行われるものとしている。 民主的権力集中原理ともいえるが、立法府が執行評議会（行政府）を任命するということも注目される。同様に当時画期的なものの一つとして選挙権の拡大、すなわち満21歳以上のすべてのフランス人男性および一定の条件を満たす外国人に参政権を認めたことがあげられる。しかし、選挙の実施は延期され、この憲法下で選挙が行われることはなかった。 [脚注の使い方] ^ 共和暦は1792年に始まったが、この暦では9月21日が大晦日のため、1793年6月24日はまだ共和暦では1年（元年）にあたる。 ^ a b 1793年の人間と市民の権利の宣言25条 ^ a b 1793年憲法本文4条 ^ 1793年の人間と市民の権利の宣言21条 ^ 1793年の人間と市民の権利の宣言35条 ^ 1793年の人間と市民の権利の宣言18条 ^ 1793年憲法本文7条 ^ 1793年憲法本文60条、19条 ^ 1793年憲法本文63条 山本浩三「一七九三年の憲法(訳)」『同志社法學』第11巻第6号、同志社法學會、1960年3月、103-112頁、CRID 1390853649842291968、doi:10.14988/pa.2017.0000009332、ISSN 0387-7612、NAID 110000400948。  フランス語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 1793年憲法（フランス語） フランス第一共和政 1793年の人間と市民の権利の宣言 1791年憲法 共和暦3年憲法 共和暦8年憲法 『ジャコバン憲法』 - コトバンク
グランド・ジャット島の日曜日の午後

『グランド・ジャット島の日曜日の午後』 (グランド・ジャットとうのにちようびのごご、仏: Un dimanche après-midi à l'Île de la Grande Jatte) は19世紀末フランスの新印象派の画家ジョルジュ・スーラの代表作である。点描法を用いて、パリ近郊のセーヌ川の中州で夏の一日を過ごす人々を描いた。新印象派、ポスト印象派の時代のフランス絵画を代表する作品でもある。 この絵画の舞台であるグランド・ジャット島は、パリ西部のセーヌ川に浮かぶ中州で、ヌイイ＝シュル＝セーヌとラ・デファンスの間に位置し、ルヴァロワ橋（pont de Levallois）とマレシャル＝ジュアン橋（pont Maréchal-Juin、旧名クールブヴォア橋 pont de Courbevoie）が横断している。工業地帯となった時代を経て、現在では公園や閑静な住宅が広がる場所である。しかし、19世紀後半はパリ市街から遠く離れた田園の島である。クロード・モネ、フィンセント・ファン・ゴッホ、アルフレッド・シスレー、シャルル・アングランといった印象派・新印象派・ポスト印象派の画家らの絵にも描かれている。 スーラはこの絵の制作に2年をかけ、習作を多数描いたり、何度も描き直したりして公園の風景に慎重に焦点をあてていった。彼は公園に通っては風景や人物を観察し、それらが完璧な形になるようにデッサンや油彩によるスケッチを数多く残した。彼は特に色、光、形に意識を集中させ、縦2メートル、横3メートルの画面を構成していった。人々や風景は緊密に配置され画面全体に躍動感よりも静謐さが支配しているが、原色など明るい色の絵具を用いているため日陰にまで光が行き渡っている。 当時出版された光学理論や色彩理論の研究に基づき、原色とその補色の油絵具の細かい点を、色の比率を考えながら観る者の目の中で単一の色相をなすように並べていった。この点描こそが、普通に絵具を筆で塗るよりも色彩をより鮮やかにより強く見せることができるだろうと信じた。この絵を見た時の印象をより鮮烈にするため、画面の四方に赤や青などで点描した紫色に近い色の枠を描き、さらに絵を木製の純白の額縁に入れた。この絵は現在もこの額縁に入れられて展示されている。 また描くにあたり、当時登場したばかりの顔料であるジンククロメート（クロム酸亜鉛、亜鉛黄、ジンクイエロー）を使用した。絵の中の芝生の明るい部分は、ジンクイエローを使った黄色、およびオレンジ色と青色の点からなる。ただしスーラの存命中にはすでに褪色が始まり、描かれてから1世紀以上の年月が経った現在ではジンクイエローは茶色がかってきている。 この作品は当初1885年のアンデパンダン展に出展される予定であったが中止となったため、翌1886年5月の第8回印象派展に出展された。この間、彼は相当の加筆を行い、さらに印象派展の後に四方の「枠」を描き加えている。この大作は1924年にアメリカ合衆国のシカゴ美術館が手に入れ常設展示されているが、門外不出とされており、「シカゴの壁に掛けられて以来、一度も外されたことがない」と言われる。 『アニエールの水浴』 (Une Baignade, Asnières) 1883年-1884年, ロンドン・ナショナルギャラリー Figures assises, 1884年, フォッグ美術館 Die Insel La Grande Jatte mit Ausflüglern, 1884年, シカゴ美術館 Paysage et personnages, 1884年-1885年, 個人蔵（パリ） Groupe de personnages, 1884年-1885年, メトロポリタン美術館 Esquisse d'ensemble, 1884年-1885年, メトロポリタン美術館 Femmes au bord de l'eau, 1885年-1886年, 個人蔵（ニューヨーク） 『グランド・ジャット島の日曜日の午後』 (Sunday Afternoon on La Grande Jatte) 1884年-1886年, シカゴ美術館 静活 - 静岡県静岡市にある映画興行会社。同社がかつて葵区七間町で運営していた映画館「オリオン座・有楽座」の建物正面にこの絵画をデザインした壁画(カラータイルを使用したモザイク画)が描かれていた。七間町周辺から映画館が軒並み立ち退いたため同館も取り壊されたが、壁画の一部は地元の手で保存された。その壁画は、2015年、同地に建設された静岡市上下水道局庁舎の壁面に設置され、七間町の往時を偲ぶモニュメントとなっている。 ^ “デジタル大辞泉プラスの解説”. コトバンク. 2018年5月5日閲覧。 ^ John Gage, Color and Culture: Practice and Meaning from Antiquity to Abstraction, Boston, Little, Borwn, 1993; pp. 220, 224. ウィキメディア・コモンズには、グランド・ジャット島の日曜日の午後に関連するカテゴリがあります。 Seurat and the Making of a Grande Jatte ジョルジュ・スーラ-グランド・ジャット島の日曜日の午後
累積債務問題

累積債務問題（るいせきさいむもんだい）とは、ブラジル・メキシコ・フィリピンなどの中所得国が1980年代に、世界的な景気停滞と商品価格低下に加えてアメリカの高金利政策などの影響を受けて、増加した金利負担で対外債務の返済が困難となった問題のこと。 これらの国々は1970年代後半には、一次産品の高価格化と豊富な産油国の資金を背景に、先進国から大規模な借り入れを行い、工業化により、高い経済成長率を示していた。 しかし、1970年代末からアメリカでインフレ退治を目的にした金融政策で金利が異常に高まったため、諸国が輸出対価で利払いを行うという構図を破綻させた。これは、アメリカ自身が資本輸入国となり、諸国の成長パターンとの競合が発生したことが根本的な要因である。 累積債務問題が深刻化してからは、債務の削減、債務返済の繰り延べ（リスケジューリング）、債務国への新規貸付などの救済策がとられて危機は一応回避されたが、アフリカや中南米諸国を中心に債務返済に苦しんでいる国は多い。 パリクラブ - 債権国と債務国による非公式な返済の繰り延べ会合 ロンドンクラブ - 債務国と民間金融機関による非公式な返済の繰り延べ会合 借金漬け外交
飯田川郵便局

飯田川郵便局（いいたがわゆうびんきょく）は、秋田県潟上市飯田川飯塚にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。 1879年（明治12年）6月25日 - 下虻川（しもあぶかわ）郵便局（五等）として開設。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）12月21日 - 為替取扱を開始。 1892年（明治25年）7月1日 - 小為替振出事務取扱を開始。 1896年（明治29年）7月1日 - 小包郵便取扱を開始。 1920年（大正9年）11月1日 - 飯田川（いいたがわ）郵便局に改称。 1921年（大正10年）10月16日 - 電話通話事務を開始。 1922年（大正11年） 7月26日 - 特設電話加入申込の受理を開始。 12月6日 - 電話交換業務および電話加入者の託送電報取扱を開始。 1939年（昭和14年）7月21日 - 南秋田郡飯田川町大字下虻川から同郡同町大字飯塚に新築移転し八郎潟郵便局（現在の八郎潟郵便局とは異なる）に改称。旧局舎に同日開設した飯田川郵便局（現在の下虻川郵便局）に電信電話業務を移管。 1943年（昭和18年）9月1日 - 羽後飯塚電信取扱所の廃止に伴い、取扱事務を継承。 1965年（昭和40年）3月15日 - 下井河郵便局から和文電報配達事務を移管。 1969年（昭和44年）2月23日 - 和文電報配達業務を飯田川電報電話局に移管。 1971年（昭和46年）5月10日 - 飯田川郵便局に改称。 1983年（昭和58年）3月 - 局舎を新築。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業秋田支店飯田川集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 -集配業務において、 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業秋田支店飯田川集配センターから秋田中央郵便局飯田川集配センターとする。 2023年（令和5年）２月１日-集配業務を秋田中央郵便局飯田川集配センターより統合する。 郵便、印紙、ゆうパック、チルドゆうパック、内容証明、国際郵便 貯金、為替、振替、振込、国債、財形定額貯金 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険 宝くじの販売 ゆうちょ銀行ATM 潟上市内の一部地域および南秋田郡井川町内全域（〒018-15xx）の集配業務 小玉醸造 国道7号 国道285号 JR奥羽本線 羽後飯塚駅から徒歩約6分 秋田中央交通バス 銀行前停留所下車 秋田自動車道 昭和男鹿半島ICから北へ、五城目八郎潟ICから南へそれぞれ約6.5km 駐車場あり：4台 [脚注の使い方] ^ 旧町名および現地名の読みは「いいたがわ」です。 ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 明治25年逓信省告示第135号（明治25年6月10日付官報第2684号掲載） ^ 明治29年逓信省告示第112号（明治29年5月23日付官報第3868号掲載） ^ 大正9年逓信省告示第1598号（大正9年10月26日付官報第2471号掲載） ^ 大正10年逓信省告示第1833号（大正10年10月14日付官報第2762号掲載） ^ 大正12年逓信省告示第1378号（大正12年7月24日付官報第2993号掲載） ^ 大正12年逓信省告示第2232号（大正12年12月4日付官報第3103号掲載） ^ a b c 当局と八郎潟郵便局および下虻川郵便局には、以下のような、複雑な改称の経緯がある。 ^ 昭和14年逓信省告示第2911号（昭和14年7月19日付官報第3760号掲載） ^ 昭和18年逓信省告示第961号（昭和18年8月27日付官報第4988号掲載） ^ 昭和40年郵政省告示第181号（昭和40年3月15日付官報第11474号掲載） ^ 従来の飯田川郵便局は当局の改称に先立つ同年5月1日に、下虻川郵便局に改称された。 飯田川郵便局 - 日本郵政 表示 編集
ギド・ボンテンピ

ギド・ボンテンピ（Guido Bontempi、1960年1月12日- ）は、イタリア・グッサーゴ出身の元自転車競技選手。 当初はロードレースのみならず、トラックレースにも注力しており、とりわけ1980年より世界選手権自転車競技大会の種目となったケイリンの世界チャンピオンになる夢を抱いていた。しかし後述する話がきっかけとなり、ボンテンピはロードレースのスプリンターにほぼ特化することを決意する。 1981年にプロへ転向したが、その年のブエルタ・ア・エスパーニャで2勝（第1、第3ステージ）。また、同年の世界選手権・ケイリンでは、ダニー・クラークに次いで2位に入った。しかし、ボンテンピが世界選手権のケイリンに挑んだのはこれが最初で最後となった。1982年、ジロ・デ・イタリア第14ステージを勝利。これが、その後、ジロで区間通算16勝を果たすことになる、記念すべき1勝目となった。1983年、ミラノ〜サンレモ、世界選手権・ポイントレースでいずれも2位。 1984年、ヘント〜ウェヴェルヘムを制覇。1986年に同レース2回目の優勝を果たすが、同時に1986年という年はボンテンピにとって最良のシーズンとなった。ジロ・デ・イタリアでは、区間4勝に加え、ポイント賞を獲得。また同年のツール・ド・フランスでは第22、第23ステージを連勝した。この他、パリ〜ブリュッセルも制している。その後は。グランツールでの区間優勝を重ねていった他、1988年のE3プライス・フラーンデレンを制覇している。 また、ステファン・ロッシュやロベルト・ヴィセンティーニ、クラウディオ・キアプッチらも在籍していたことがあるカレラチーム（1984年～1993年）に長年在籍。一方では彼らのアシスト役も務めた。そして、1995年まで第一線級のロードスプリンターとして活躍した。引退後はランプレチームのレース監督を歴任。 1987年のツール・ド・フランスで、テストステロン陽性のため、総合時間プラス10分のペナルティを受けた。 ジロ・デ・イタリア……ポイント賞（1986年）、区間通算16勝。 ツール・ド・フランス……区間通算6勝。 ブエルタ・ア・エスパーニャ……区間通算4勝。 ヘント〜ウェヴェルヘム……1984年、1986年 イタリア語版（it:Guido Bontempi）によると、ボンテンピは1981年にケイリンのイタリアチャンピオンとなり、上述の通り、世界選手権のケイリンでも2位に入った。だが、ケイリンが終了した後に行われたプロ・スプリント（当時はプロ・スクラッチという種目名）において、当時同種目4連覇中の中野浩一の走りを見て、とてもじゃないが自分は中野には勝てないと思い込み、世界選手権におけるケイリンへの出場は、同年の1回限りという決意を示した。もっとも、プロ・スプリント連覇中当時（1977年～1986年）、中野がケイリンに出場することは全くなかった（ケイリンに出場したのは1990年、1991年）。 1981年世界選手権（チェコスロバキア・ブルノ）プロ・スプリントの準決勝でボンテンピは中野と対戦し、ストレート負けを喫している。ちなみにこの大会の同種目の決勝は中野対シングルトン（カナダ）であり、翌年の因縁の対決の前哨戦でもあった。 ボンテンピの走り方によく似ていることにちなみ、アレッサンドロ・バッランに「ボンテンピーノ」というニックネームがつけられている。 ^ Ralf Meutgens: Doping in Cycling, Bielefeld 2007 , p. 262 ISBN 978-3-7688-5245-6 ギド・ボンテンピ - サイクリングアーカイヴス（英語）
湖南村 (福島県)

湖南村（こなんむら）は福島県中通り西部、安積郡に属していた村。 戦国時代頃から白河街道が通り、赤津、福良、三代地域には宿場町が置かれて栄えた。そのため古くから街道で結ばれた会津若松市とのつながりが深いが、1962年（昭和37年）に旧三森隧道が開通して郡山市側へのアクセスが大幅に改善したことで、郡山市との交流も徐々に活発になっている。 現在の郡山市の西部に位置する。 湖：猪苗代湖 山：額取山、会津布引山 1955年（昭和30年）3月31日 - 中野村、三代村、月形村、福良村、赤津村が合併し湖南村となる。 1965年（昭和40年）5月1日 - 郡山市が湖南村を含む安積郡全町村、田村郡田村町と新設合併を行ったことで郡山市の一部となる。 変遷の年表 市制・町村制以前の変遷表 市制・町村制以後の変遷表 [脚注の使い方] ^ 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 7 福島県』、角川書店、1981年 ISBN 4040010701より ^ 日本加除出版株式会社編集部『全国市町村名変遷総覧』、日本加除出版、2006年、ISBN 4817813180より 福島県の廃止市町村一覧 表示 編集
チャーチルカップ

チャーチルカップ（Churchill Cup）は、北米大陸及び英国系のナショナルチームによって行われていた国際ラグビー大会である。大会名はイギリス首相ウィンストン・チャーチルにちなんで命名された。 北米大陸の世界ランキング第2グループ（ティア2）を強化し、トップ国との格差を縮める目的で設立された大会であり、2003年から第1シーズンが開幕した。2003年は、アメリカ、カナダ、イングランドサクソンズ（イングランドA代表）の3ヶ国で行われた（総当たり戦）。2004年大会までは女子の部も平行して行われていた。 2004年からニュージーランドマオリも参加し、4チームでノックアウト方式で行われたが、翌年は代わりにアルゼンチンジャガースが参加した。 2006年から、3つの原参加チームに加えて、ニュージーランドマオリとアイルランドA代表、スコットランドA代表が参加。3チームずつ2プール（アメリカが入ったプールとカナダが入ったプール）に分け総当たり戦を実施。ファイナルでは、各プールの1位同士、2位同士、3位同士が戦った。2008年からニュージーランドマオリが抜け、代わりにアルゼンチンジャガースが入った。2010年はアイルランドA代表とスコットランドA代表、アルゼンチンジャガースに代わり、フランスA代表とロシア、ウルグアイが参加。2011年はフランスA代表とウルグアイに代わり、トンガとイタリアA代表が参加した。 IRBが2012年夏の国際試合のスケジュールに、アメリカの試合とカナダの試合を入れたことから、2011年をもって終了することになった。 ^ “Final bow for Churchill Cup”. ESPN Scrum. (June 18, 2011). http://www.espnscrum.com/churchill-cup-2011/rugby/story/141830.html July 2, 2011閲覧。  IRBネイションズカップ ラグビー欧州ネイションズカップ IRBパシフィックネイションズカップ Churchill Cup official site 表示 編集
イアン・ブルマ

イアン・ブルマ（Ian Buruma, 1951年12月28日 -）はオランダの著作家・ジャーナリスト。オランダ人の父とイギリス人の母の間に、オランダの首都ハーグで生まれる。 ライデン大学で中国文学を学ぶ。在学中に、アムステルダム公演の寺山修司の「天井桟敷」に出会って衝撃を受け、日本に留学し、1975年～1977年に日本大学芸術学部で日本映画を学ぶ。 その後、東京、香港、ロンドンなどでジャーナリストとして活躍する。2003年から2017年までバード大学のポール・W・ウィリアムズ教授（人権・ジャーナリズム）を務めた。ニューヨーク在住。2008年エラスムス賞受賞。 A Japanese mirror: Heroes and Villains of Japanese Culture, Cape, 1984. 『日本のサブカルチャー ―大衆文化のヒーロー像』、山本喜久男訳、TBSブリタニカ、1986年 God's dust: a modern Asian journey, Farrar Straus Giroux, 1989. Playing the Game, Jonathan Cape, 1991. The Wages of Guilt: Memories of War in Germany and Japan, Farrar, Straus, Giroux, 1994. 『戦争の記憶――日本人とドイツ人』、石井信平訳、TBSブリタニカ、1994年／筑摩書房〈ちくま学芸文庫〉、2003年 The Missionary and the Libertine: Love and War in East and West, Faber and Faber, 1996. 『イアン・ブルマの日本探訪――村上春樹からヒロシマまで』、石井信平訳、TBSブリタニカ、1998年 Anglomania: a European Love Affair, Random House, 1998. Voltaire's Coconuts, or, Anglomania in Europe, Weidenfeld & Nicolson, 1999. Bad Elements: Chinese Rebels from Los Angeles to Beijing, Random House, 2001. Inventing Japan, 1853-1964, Modern Library, 2003. 『近代日本の誕生』、小林朋則訳、ランダムハウス講談社「クロノス選書」、2006年 Murder in Amsterdam: The Death of Theo van Gogh and the Limits of Tolerance, Penguin Press, 2006. The China Lover, Penguin Press, 2008. Taming the Gods: Religion and Democracy on Three Continents, Princeton University Press, 2010. Year Zero: A History of 1945, Penguin Press, 2013. 『廃墟の零年 1945』、三浦元博・軍司泰史訳、白水社、2015年 A Tokyo Romance, Penguin Books, 2018. 『暴力とエロスの現代史―戦争の記憶をめぐるエッセイ』、堀田江理訳、人文書院、2018年。日本版オリジナル Occidentalism: the West in the Eyes of Its Enemies, with Avishai Margalit, Penguin Press, 2004. アヴィシャイ・マルガリートと『反西洋思想』、堀田江理訳、新潮社〈新潮新書〉、2006年 オフィシャルサイト[リンク切れ]
コスモス133号

コスモス133号（ロシア語：Космос-133、ラテン文字表記の例：Cosmos-133）は、1966年にソビエト連邦が打上げた宇宙船である。ソユーズ宇宙船（7K-OK）最初の無人テスト飛行で、軌道変更やもう1機の無人ソユーズ宇宙船とのドッキング試験を行う計画であったが、姿勢制御の故障のため中止された。カプセルは3日後に地球へ帰還したが、着陸コースを外れ自爆した。 本項目では、コスモス133号の後続機（打上げ失敗）についても述べる。 1966年、ソユーズ宇宙船が完成したが、有人飛行を行う前に無人試験飛行が必要とされた。このため、2日間に2機の無人のソユーズ宇宙船を打ち上げ、軌道変更の末にドッキングを行う計画が立てられた。コスモス133号はその1機目と位置付けられた。 コスモス133号打上げは、1966年11月28日にバイコヌール宇宙基地で行われた。ロケットはソユーズ11A511が使用され、乗組員代わりに宇宙服を着たマネキンを乗せた。打上げは順調に進み、宇宙船は予定通り地球周回軌道に投入された。しかし数時間後にシステムが異常を起こし、姿勢制御用推進剤を急速に消費してしまった。このためドッキング計画は実行不能となり、翌日の後続機打上げは延期された。 コスモス133号は軌道減衰のため数日以内に制御されないまま地球へ落下する見込みとなった。ソ連領内で回収するためには宇宙船制御を取戻す必要があった。11月30日、宇宙船は逆噴射を行って軌道を離れることに成功、大気圏に突入した。しかし不安定な姿勢で噴射を行ったため精度の低い突入となり、帰還カプセルは行方不明となった。着陸予想地点周辺で捜索が行われたが、ついにカプセルが発見されることはなかった。 後日、レーダー追跡データを分析したところ、カプセルは予定着陸地点より逸れ、中国へ向かうコースに入ったため、搭載していた自爆システムが作動したことが判明した。この自爆システムはTNT火薬を使用するもので、無人機にのみ搭載されていた。 11月30日の日本時間20時40分過ぎ、西日本上空に火球が出現した。和歌山県の中学生と京都市の高校生による観測記録から火球軌道が求められ、冨田弘一郎によってコスモス133号と同定された。和歌山県の観測者によるスケッチには2つの明るい火球（機械船と軌道船）と数個の小さな光点（機械船の太陽電池パネルと思われる）が描かれ、京都で撮影された写真にはそれらの後方を飛ぶ暗い物体（帰還船）が写っている。 1966年12月14日、コスモス133号のトラブルを受けて延期されていた2機目のソユーズ宇宙船が打上げられたが、ブースターエンジン1基が点火に失敗し、ロケットは発射台を離れなかった。エンジンが停止した後、ロケットを発射台より下ろす作業が始めたところ、宇宙船緊急脱出ロケットが誤って点火された。ロケット本体は引火爆発し、複数の作業員が負傷する事故となった。 爆発により主要な発射台の1つ（Pad 31）が完全に破壊されたため、以降の計画遅れは避けられなかった。これは月着陸競争の只中にあったソ連に焦りをもたらし、拙速なソユーズ1号の打ち上げの判断による宇宙飛行士死亡事故の遠因となった。 コスモス衛星 ソユーズ コスモス140号：133号の次のソユーズ試験飛行。 “Cosmos 133” (英語). NASA - NSSDC. 2008年6月3日閲覧。 “Soyuz” (英語). Encyclopedia Astronautica. 2008年6月3日閲覧。 Soyuz A Universal Spacecraft（Springer ARAXIS出版） 加茂昭『空とぶマネキン人形』星湖舎、2012年。ISBN 9784863720275。
コスモス140号

コスモス140号（ロシア語：Космос-140、ラテン文字表記の例：Kosmos-140）は、1967年に打上げられたソビエト連邦の宇宙船である。ソユーズ宇宙船（7K-OK）3回目の無人試験飛行で、ソユーズ1号有人打上げ前に行われた最後の無人飛行である。宇宙船は姿勢制御システムに異常を来たしながらも地上へ帰還したが、耐熱シールドに問題が生じ、次の打上げへ向けて設計が修正された。 ソユーズ宇宙船最初の試験飛行はコスモス133号という名前で行われたが、その結果、宇宙船は多くの欠陥を抱えていることが露呈した。2機目はロケット異常で打上げに失敗した。有人飛行へ向けての試験飛行はまだ不十分で、3機目も無人で打上げることが決定された。 1967年2月7日、コスモス140号はバイコヌール宇宙基地よりソユーズ11A511ロケットによって打上げられ、予定通り地球周回軌道に投入された。しかし、直後に姿勢制御装置が故障、電力不足にも陥った。状況はコスモス133号の時ほど深刻ではなく、姿勢制御が完全に失われるには至らなかった。 2月9日に、コスモス140号は予定を切上げて逆噴射ロケットを点火し地球周回軌道を離脱した。しかし制御装置故障によりカプセルは計画より急な角度の弾道突入状態で大気圏突入を始めた。カプセルは予定地点より500 kmも手前に逸れ、凍結したアラル海に落下した。高温となっていたカプセルは氷を溶かして水中へ落下、そのまま10 mの海底に沈んでしまった。 カプセルを引揚げて調査した結果、大気圏突入の際に耐熱シールドに設置されていた30 cmの点検用穴（プラグ）が焼け落ちており、船の気圧も低下していたことが判明した。このトラブルを受けてこのプラグは廃止された。 試験は成功とは言い難かったが、下された評価は楽観的なものであった。耐熱シールド問題は設計変更によって解決済みとされ、それ以外のトラブルも乗員の適切な対処で対応可能とされた。その結果、次回のソユーズ打上げは有人で行うことが決定した。この飛行はソユーズ1号と名付けられたが、軌道投入直後から故障が頻発し、最終的には帰還パラシュートが開かずにコマロフ宇宙飛行士が死亡する惨事となった。 コスモス衛星 ソユーズ “Cosmos 140” (英語). NASA - NSSDC. 2008年6月3日閲覧。 “Soyuz” (英語). Encyclopedia Astronautica. 2008年6月3日閲覧。
コスモス300号

コスモス300号は（ロシア語：Космос-300、ラテン文字表記の例：Cosmos 300）1969年9月23日にソビエト連邦によって打上げられた月探査機である。ルナ15号や16号同様に月のサンプルリターンを目指したと考えられている。4段型プロトン8K82Kロケットによって打上げられ、近点高度185 km・遠点高度200 kmの地球周回軌道へ投入されたが、ブロックD（第4段）点火に失敗したため地球周回軌道を離脱できなかった。 ソ連宇宙機の正式名称は、打上げ後暫くして決定される仕組みとなっていた。ルナ計画の一環として打ち上げられたコスモス300号は本来ならばルナ16号の名を与えられるはずであったが、打上げ後直ぐに月に向かうことが不可能であると判明したため、コスモスの名称が与えられた。 コスモス衛星 ルナ計画 “Cosmos 300” (英語). NASA - NSSDC. 2008年6月7日閲覧。 “Luna” (英語). The Zarya Web Site. 2008年6月7日閲覧。
コスモス305号

コスモス305号（ロシア語: Космос-305、ラテン文字表記の例：Cosmos 305, Kosmos 305）は1969年10月22日にソビエト連邦によって打上げられた月探査機である。ルナ15号や16号同様に月のサンプルリターンを目指したと考えられている。4段型プロトン8K82Kロケットによって打上げられ、近点高度175 km・遠点高度206 kmの地球周回軌道に投入されたが、ブロックD（第4段）点火に失敗したため地球周回軌道を離脱出来なかった。 ソ連の宇宙機の正式名称は、打上げ後暫くして決定される仕組みとなっていた。ルナ計画の一環として打上げられたコスモス305号は本来ならばルナ16号の名前を与えられるはずであったが、打上げ後直ぐに月へ向かうことが不可能であると判明したため、コスモスの名前が与えられた。 コスモス衛星 ルナ計画 “Cosmos 305” (英語). NASA - NSSDC. 2010年7月31日閲覧。 “Luna” (英語). The Zarya Web Site. 2010年7月31日閲覧。
矢ヶ崎信号場

矢ヶ崎信号場（やがさきしんごうじょう）は、かつて長野県北佐久郡軽井沢町軽井沢に存在した、日本国有鉄道（国鉄）信越本線の信号場である。 丸山信号場より熊ノ平駅を経て当信号場に至る区間は、かつて国鉄･JRを通じての最急勾配区間である66.7 ‰の勾配区間であり、1893年（明治26年）4月1日より1963年（昭和38年）9月30日まで国鉄唯一のアプト式鉄道にて運行されていた。当信号場は66.7 ‰の勾配区間の終点に位置しており、ラックレールのエントランス（開始地点）が設けられ、横川 - 軽井沢間の電化後には集電用の第三軌条が設けられた。また、単線区間であった熊ノ平駅からの閉塞境界としての役割も果たしていた。 1963年（昭和38年）7月15日に同区間をより直線的に結ぶ新線が開通し、1966年（昭和41年）7月2日に廃止された。 1893年（明治26年）4月1日：横川 - 軽井沢間開業と同時に矢ヶ崎信号所として開設。 1901年（明治34年）4月：矢ヶ崎 - 軽井沢間複線化。 1912年（明治45年）5月11日：横川 - 軽井沢間電化。 1922年（大正11年）4月1日：矢ヶ崎信号場に変更。 1963年（昭和38年） 7月15日：横川 - 軽井沢間に新線開通（同年9月28日まで旧線を併用して使用）。 9月30日：アプト式運転廃止。 1966年（昭和41年）7月2日：廃止。 軽井沢方が複線、横川方が単線の複線始終端形信号場である。横川方面に安全側線を1本備える。 かつては当信号場脇に矢ヶ崎変電所が設けられていたがアプト式と同時に廃止、またその遺構も後年に解体、整地され現存していない。 なお、現役末期の矢ヶ崎変電所は旧来のレンガ建築を改修して使用を続けた丸山変電所と異なり、横川方の一棟がコンクリート建築のものに建て替えられていた。 北陸新幹線（碓氷峠トンネル） 国道18号（中山道） 日本国有鉄道 信越本線（廃止区間） 横川駅 - （丸山信号場） - 熊ノ平駅 - （矢ヶ崎信号場） - 軽井沢駅 [脚注の使い方] ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、574頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  日本の信号場一覧 碓氷峠 表示 編集
EMD SD40X形ディーゼル機関車

EMD SD40Xは、1964年と1965年にアメリカのGM-EMDが製造した6動軸の電気式ディーゼル機関車の試作車両、および1979年に製造した同様の試作車両である。車体形状はフード・ユニットであり、軸配置は3軸台車のC-C形である。 1964年と翌年に製造された車両は、新型の645型エンジンをテストするために製造された。SD35のフレームを使用して製造されたためSD40よりも全長が短く、その分、前後デッキが狭くなっている。これらの車両はSD35Xとも呼ばれる。 テスト後、8両はユニオン・パシフィック鉄道(UP)に、1両はガルフ・モバイル・アンド・オハイオ鉄道(GM&O)に譲渡された。 テスト車両 434号 - GM&O950号などを経て、イリノイ・セントラル鉄道およびカナディアン・ナショナル鉄道の6071号として使用された。 434A〜434F - UP3040〜3045号として使用された。フレア型ラジエターを備えるため、ロングフード後端に張り出しがある。ホーンはラジエターファンの上に配置され、降雪時でも使用可能なようにされている。 434G〜434H - UP3046〜3047号として使用された。台車のブレーキシリンダーが、通常は台車上側の梁にあるところ、この2両は左右の車輪間に配置している。この方式は、のちにSD40が量産された際、オプションとして設定された。 SD40Xの呼称は、1979年にSD40-2のフレームを使用して製造したSD50の試作車両でも使用された。4両が製造され、カンザス・シティ・サザン鉄道(KCS)の700〜703号として使用された。 EMDの機関車一覧
国道363号

オープンストリートマップに国道363号の地図があります。 国道363号（こくどう363ごう）は、愛知県名古屋市名東区から岐阜県中津川市に至る一般国道である。 起点の名古屋市名東区から東へ向かい、尾張地区北東部の尾張旭市や瀬戸市を経由する。その後岐阜県へ入り、東濃地区（土岐市・瑞浪市・恵那市）の南側を進み、終点の中津川市に至る路線である。ほぼ全線にわたって往復2車線以上だが、土岐市鶴里町柿野付近には往復1.5車線、中津川市阿木（根の上高原入り口付近から川上集落付近）には往復1車線の狭路区間がある。 一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。 起点：名古屋市（名東区、引山交差点 = 国道302号（名古屋環状2号線）交点） 終点：中津川市（中村交差点 = 国道19号交点） 重要な経過地：名古屋市守山区、尾張旭市、瀬戸市、土岐市（鶴里町細野）、瑞浪市、岐阜県恵那郡山岡町、同郡岩村町 総延長 : 80.6 km（岐阜県 59.1 km、愛知県 18.5 km、名古屋市 3.0 km）重用延長を含む 重用延長 : 5.7 km（岐阜県 1.1 km、愛知県 4.7 km、名古屋市 - km） 未供用延長 : なし 実延長 : 74.8 km（岐阜県 58.0 km、愛知県 13.8 km、名古屋市 3.0 km） 現道 : 73.6 km（岐阜県 57.4 km、愛知県 13.2 km、名古屋市 3.0 km） 旧道 : なし 新道 : 1.2 km（岐阜県 0.6 km、愛知県 0.6 km、名古屋市 - km） 指定区間：なし 1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道363号（名古屋市 - 中津川市）指定。 出来町通（名古屋市名東区、守山区） 瀬港線（尾張旭市、瀬戸市、名古屋市守山区） 瀬戸街道（瀬戸市） 中馬ハナノキ街道（土岐市、恵那市） 恵那白川かえで街道（恵那市、白川町） 国道257号（岐阜県恵那市岩村町・一色交差点 - 恵那市岩村町・裏山交差点） 国道418号（岐阜県恵那市山岡町馬場和田 - 恵那市岩村町・裏山交差点） 国道248号（愛知県瀬戸市・品野交番前交差点 - 瀬戸市・東本町交差点） 国道155号（愛知県瀬戸市・東本町交差点 - 瀬戸市・瀬戸橋南交差点） 瀬戸バイパス（愛知県瀬戸市広之田町 - 同市白岩町、L=2.0 km）※ 一部開通済み 柿野バイパス（岐阜県土岐市鶴里町柿野 - 同市鶴里町細野、L=3.3 km）A工区、B工区は開通したがC工区は未開通 陶バイパス（岐阜県瑞浪市） 花白バイパス（岐阜県恵那市山岡町馬場田地内、L=1.2 km）※未開通 吉良見工区・明智町大田工区・明智町工区歩道設置（岐阜県恵那市） 川上工区現道拡幅（岐阜県中津川市阿木川上地内、L=0.1 km） 愛知県 名古屋市（名東区） - 尾張旭市 - 瀬戸市 岐阜県 土岐市 - 瑞浪市 - 恵那市 - 中津川市 国道302号（名古屋環状2号線）（名古屋市名東区） 国道155号・国道248号・東海環状自動車道せと品野インターチェンジ（瀬戸市） 国道419号（瑞浪市） 国道418号（恵那市） 国道257号（恵那市） 国道19号（中津川市） 岐阜県土岐市曽木町 国道419号との分岐 岐阜県瑞浪市陶町大川 岐阜県恵那市岩村町 [脚注の使い方] ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。 ^ a b 2004年10月25日に恵那市・山岡町・明智町・岩村町・串原村・上矢作町の1市4町1村が合併し、新「恵那市」発足。 ^ a b c d e f g 2022年3月31日現在 ^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。 ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月19日閲覧。 ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2014年7月8日閲覧。 ^ 本地ヶ原の「今と昔」 第21回 日本の一般国道一覧 中部地方の道路一覧 ウィキメディア・コモンズには、国道363号に関連するカテゴリがあります。 愛知県 尾張建設事務所：名古屋市、瀬戸市、尾張旭市の区間を管理 岐阜県 多治見土木事務所：多治見市、瑞浪市及び土岐市の区間を管理 恵那土木事務所：恵那市、中津川市の区間を管理 表示 編集
サリュート4号

サリュート4号（ロシア語：Салют-4、ラテン文字表記の例：Salyut-4 ）は1974年12月26日に打ち上げられたソビエト連邦の宇宙ステーションである。サリュート計画の4号機で、2年以上の運用期間中にソユーズ宇宙船と3回ドッキングし、通算4人の宇宙飛行士が合計3か月間滞在した。 サリュート宇宙ステーションには、軍事目的のアルマースと平和目的のDOSの二種類があった。サリュート4号はこのうち4機目のDOSステーションだった（4機の中には2機の失敗を含む）。基本的な設計はDOSの1号機であるサリュート1号と同じだが、4枚の小型太陽電池パネルが3枚の大型可動式太陽電池パネルに換装され、発電能力が倍増した。 観測装置としては、紫外線太陽望遠鏡・X線望遠鏡・大気観測用のセンサー・赤外線望遠鏡・地上撮影用カメラ・宇宙線検出器などが装備されていた。宇宙滞在と健康の関連を調べるため、着用者の体に負荷をかける特別な服や、トレーニング装置が用意された。新型の姿勢制御・軌道制御システムのテストも行われた。 サリュート4号は、1974年12月26日にバイコヌール宇宙基地からプロトン8K82Kロケットで打ち上げられた。 1975年1月10日、ソユーズ17号が打ち上げられ、サリュート4号にドッキングした。2人の宇宙飛行士が1か月滞在し、2月10日にソユーズのカプセルで地球に帰還した。 1975年4月5日、ソユーズ18号（18A号）が打ち上げられたが、ロケットの第2段と第3段が正常に分離せず、軌道投入に失敗した。2人の宇宙飛行士を乗せたカプセルは緊急分離し、ロシア国内に安全に着陸した。同年5月24日に改めてソユーズ18号が打ち上げられ、サリュートにドッキングした。乗員は2か月間ステーションに滞在し、7月26日に地上へ帰還した。 1975年11月17日、無人のソユーズ20号が打ち上げられ、自動でサリュート4号にドッキングした。その後、様々な飛行条件下でソユーズ宇宙船の長期運用のテストが行われた。ソユーズ20号のカプセルは打ち上げから3か月後の1976年2月16日に大気圏に突入し、ソ連国内に無人で軟着陸した。 サリュート4号は1977年2月2日に大気圏に再突入し、廃棄された。 “Salyut 4” (英語). NASA - NSSDC. 2008年6月7日閲覧。 “Salyut” (英語). Encyclopedia Astronautica. 2008年6月7日閲覧。 スカイラブ - アメリカの宇宙ステーション
山内村 (小惑星)

山内村（さんないむら、6667 Sannaimura）は、小惑星帯にある小惑星である。 山梨県の八ヶ岳南麓天文台で串田嘉男と村松修が発見した。 秋田県東南部にあった山内村（現在は横手市に合併）に因んで命名された。 小惑星の一覧 (6001-7000) Sannaimuraの軌道要素（JPL、英語）
八王子 (小惑星)

八王子（はちおうじ、6612 Hachioji）は、小惑星帯にある小惑星である。 山梨県の八ヶ岳南麓天文台で串田嘉男と村松修が発見した。 串田嘉男のうまれた、東京都の八王子市 に因んで命名された。 小惑星の一覧 (6001-7000) Hachiojiの軌道要素（JPL、英語）
擬似SRAM

擬似SRAM（ぎじエスラム、Pseudo Static Random Access Memory）とは、SRAMインターフェースを備えたDRAMである。 擬似SRAMは、純粋なSRAMやDRAMに比べて以下の利点がある。 スタティック動作が可能である。 ダイナミック動作はタイミングが規定されており、規定時間内にデータの入出力を行わなければならない。スタティック動作ではアドレス指定、ストローブ信号の入力、データの入出力を任意のタイミングで行う事ができるので、回路設計が容易になる。 廉価である SRAMは1記憶セルあたり最低6個の素子を必要とする。DRAMではキャパシタとスイッチングトランジスタだけで良いので集積密度が高く、小さなダイで良いので歩留まりに優れ、コスト的にはSRAMより優位にあり、単なるDRAMとSRAMの中間に存在する。 大容量である セルあたりのフットプリントがSRAMより小さいので、同じダイ面積では数倍の記憶容量を実現できる。これはデバイスサイズに敏感な用途では重要な要素となる。 複雑なメモリコントローラが不要である DRAMでは非常に複雑なメモリコントローラを必要とする。しかしSRAMインターフェースであれば、ラッチ回路があればよく、前述のスタティック動作でも良いことも相まって、回路規模をコンパクトにする事ができる。 内部はダイナミック動作である 本質的にはDRAMである為、ダイナミック動作が必要である。疑似SRAMはそれらのメモリコントローラ回路を内蔵しており、リフレッシュやプリチャージを制御している。この為、単なるDRAMに比べると若干高価である。 消費電力が大きい 前述のダイナミック動作による消費電力に加え、メモリコントローラ回路も内蔵しているので、消費電力の点ではSRAMにもDRAMにも劣る。 低速である 本来速度的に不利とされるDRAMを記憶セルに用いている上に周辺回路も統合しているので、アクセス速度はSRAMには到底及ばず、純粋なDRAMにも劣る。 SoCの記憶デバイスとして 携帯電話などでは年々必要な記憶容量が増大する傾向にあり、高価なフラッシュメモリやSRAMの代替品として疑似SRAMが用いられている。デバイスが非常にコンパクトである事も採用される理由となっている。 家電用機器の記憶デバイスとして 家電用マイクロコントローラはメモリコントローラが無いかあっても簡易な物しかない場合が多く、簡易メモリコントローラだけでDRAMを実装できる擬似SRAMのニーズは多い。 携帯ゲーム機用メモリ 簡素な回路で利用できること、フラッシュメモリインターフェースと回路を共通化することができるなど、メインメモリとして採用されている。 組み込み用途のものを中心に、近年の32bitマイクロコントローラはDRAMの制御回路（バスタイミングとリフレッシュの管理をする回路）を内蔵するようになってきている。このようなCPUを使う場合、疑似SRAMの利点のほとんどは生かされず欠点だけが残ることとなるため、擬似SRAMが採用されることは無く、4bit〜16bitの廉価なマイクロコントローラで主に使われている。 しかし、擬似SRAMのシェアはeDRAMによって奪われつつある。SiPによってパッケージ内にコアロジックとメモリを混載する技術が開発されてから、擬似SRAMのシェアは伸び悩んでいる。 1T-SRAM 擬似SRAMの一種だがアクセス機構や回路配置の工夫によって通常のSRAMよりも低消費電力かつ通常のDRAMよりも高速なアクセスを実現している。ニンテンドーゲームキューブなどのゲーム機で多く採用されている。 ルネサステクノロジ Nikkei NE 東芝製疑似SRAMの記事 Design News Japan 業界初の128メガビット疑似SRAMの商品化について NECエレクトロニクス株式会社
エスシーサービス

株式会社エスシーサービス（SC SERVICE Co.,Ltd.）は、かつて鳥取県米子市に本社を置き、不動産事業・損害保険・生命保険代理店・通信販売・複合カフェ事業を行っていた山陰信販グループの企業。 1991年（平成3年）1月22日 - 設立。 2001年（平成13年）3月31日 - ランシステムとフランチャイズ契約を締結し、鳥取県米子市に山陰地方初の漫画喫茶・インターネットカフェの複合カフェ「スペースクリエイト自遊空間米子店」（当社運営の1号店）を同グループのホテルわこう1階に開店。 2001年（平成13年）11月17日 - 鳥取県鳥取市に「スペースクリエイト自遊空間鳥取店」（当社運営の2号店）を開店。 2002年（平成14年）7月20日 - 島根県松江市に「スペースクリエイト自遊空間松江店」（当社運営の3号店）を開店。 2008年（平成20年）6月30日 - 「スペースクリエイト自遊空間松江店」を閉店。 時期不明 - 「スペースクリエイト自遊空間鳥取店」を株式会社アクティブに譲渡。2021年閉店。麺場 田所商店湖山店に転換。 2018年（平成30年）7月20日 - 「スペースクリエイト自遊空間米子店」を閉店。複合カフェ事業から撤退。 2019年（平成31年）1月29日 - 清算結了、法人格消滅。 不動産事業 「ハウスドゥ!」 1店舗（米子店） 生命保険（アメリカンファミリー生命保険会社）代理店事業 損害保険（損害保険ジャパン）代理店事業 通信販売事業 複合カフェ事業 「スペースクリエイト自遊空間」 1店舗（米子店） 山陰信販 - 信販会社 サンメディア - 計算受託処理・コンピュータ・インターネット関連ソフト・機器販売・インターネットサービスプロバイダ テレプラザ - 携帯電話販売 ホテルわこう - ホテル 表示 編集
ダブル定額

ダブル定額（ダブルていがく）は、KDDIおよび沖縄セルラー電話の各auブランドで提供する、キャップ制による携帯電話・データ用通信端末のパケット定額制サービスである。 auのCDMA 1X WIN端末への割引サービスのひとつで、パケット定額制を実現するサービスであり、2004年8月1日より開始した。 auのWIN端末は高速・大容量通信が可能であることから、2003年11月28日のサービス開始当初から、「EZフラット」と称して、WIN端末でEZwebやEメールを利用する場合について、月額4,410円(税込)で通信量の制限なくつかえる料金設定が存在した。 しかし、NTTドコモが FOMAサービスについてパケット定額制を実施することが決まったため、対抗として料金を3段階に分け、通信量にかかわらない一律一定額ではなく、料金と通信料について最低値と最高値を設定し、その間を従量制とする3段階の課金体系として「ダブル定額」サービスを開始した。 2004年7月31日時点で「EZフラット」に加入していたユーザーには、自動的にダブル定額が適用されるようになった。ダブル定額における最高値は従来の「EZフラット」の定額料金とおなじ月額4,410円（税込）、最低値はその約半分である月額2,100円（税込）であり、従来のサービスの利用者がサービス移行によって損を感じないように設定されている。 2005年5月1日より、以前よりあった「パケット割WIN」を改定し「ダブル定額ライト」がスタート。最低値は月額1,050円（税込）、最高値は「ダブル定額」と同じ月額4,410円（税込）で、さらなるライトユーザーの取り込みを狙っている。なお、W21CA搭載のフルブラウザ「PCサイトビューアー」(Opera)によるアクセスは従来定額制の対象外であったが、同日より上限5,985円（税込）で定額利用が可能となった。ただし、WIN端末(カード型含む)をパソコン等に接続してのデータ通信については、定額制の対象外であったが、2008年秋冬モデルの一部機種より13,650円→10,395円（それぞれ税込）が上限となっている。 このダブル定額の開始により、auは、パケット通信の利用頻度がさほど高くないユーザも定額制サービスに取り込むことに成功したといわれている。しかし、ボーダフォン（現：SoftBank）も2005年6月より同種のパケット料金体系へ移行し、NTTドコモも2008年10月から同種のパケット料金体系へ移行することを決めた。 なお、2007年12月22日に発売されたパソコン向けデータ通信カードのW05Kは、auで唯一パソコン等への接続よるデータ通信定額に対応しているが、料金プランはWINシングル定額と呼ばれる、データ通信専用の料金プランとなる。 2009年8月1日より「ダブル定額スーパーライト」が新設された。これは、ダブル定額ライトよりも定額料を少なくしたパケット定額サービスで、ダブル定額ライトよりも低額利用のユーザーを取り込むために新設されたものと思われる。最低値は月額390円（税込）、最高値は「ダブル定額」「ダブル定額ライト」と同じ月額4,410円（税込）。 2015年8月31日をもってダブル定額スーパーライトの除いての新規受付を終了された。 EZwebのサービス（ウェブブラウジング、Eメール、EZアプリの通信など）のみで通信を利用する場合の上限額は4,200円（税抜）。 「PCサイトビューアー」利用時および、スマートフォンが単体で通信を行う場合の上限は5,700円（税抜）。 パソコンなどの外部機器を接続して通信を行う場合の上限は9,900円（税抜）。 0～40,000パケット・一律2,000円（税抜） 40,000～84,000パケットは　0.05円（税抜）/パケットの従量制 84,000パケット～は一律4,200円（税抜）。これ以降は使い放題。（EZwebのサービスのみ利用する場合） 0～12,500パケット・一律1,000円（税抜） 12,500～52,500パケットは　0.08円（税抜）/パケットの従量制 52,500パケット～は一律4,200円（税抜）。これ以降は使い放題。（EZwebのサービスのみ利用する場合） 0～3,720パケット・一律372円(税抜) 3,720パケット～42,000パケットは 0.1円(税抜)/パケットの従量制 42,000パケット～は一律4,200円(税抜)　。これ以降は使い放題。（EZwebのサービスのみ利用する場合） パケット使用量により、ダブル定額とダブル定額ライトの料金を比較すると以下のようになる。 0～25,000パケットでは、ダブル定額ライトのほうが低額となる。 ダブル定額ライトで25,000パケット使用した場合、1,050＋12,500（超過分）×0.084＝2,100円となり、ダブル定額の基本料金と同額になる。従って、25,000パケットを下回る場合、ダブル定額ライトのほうが料金が安くなる。 例えば20,000パケットの場合、1,050＋7,500（超過分）×0.084＝1,680円で、ダブル定額の基本料金を下回る。 25,000～84,000パケットでは、ダブル定額のほうが低額となる。 例えば50,000パケットの場合、以下のようになる。 ダブル定額ライト：1,050＋37,500（超過分）×0.084＝4,200円 ダブル定額：2,100＋10,000（超過分）×0.0525＝2,625円 84,000パケット～では同額となる。 パケ死 パケ破産 パケ・ホーダイダブル（NTTドコモ） パケットパック（NTTドコモ） パケットし放題 （ソフトバンク） au ダブル定額 | お申込み受付終了プラン：スマートフォン・携帯電話 | au ダブル定額ライト | お申込み受付終了プラン：スマートフォン・携帯電話 | au ダブル定額スーパーライト | 料金・割引：スマートフォン・携帯電話 | au PCサイトビューアー | サービス・機能 | au ITmediaモバイル：KDDIの定額プラン4種、どれがお得? ウィキニュースに関連記事があります。アステルPHS消滅へ ソフトバンク(旧 株式会社ウィルコム沖縄) Y!mobile - サービスサイト ダブル定額 (@ymobileOfficial) - X（旧Twitter） カスタマーサービス担当 (@ymobile_Care) - X（旧Twitter） 表示 編集 表示 編集
スペンサー＝ジョーンズ (小惑星)

スペンサー＝ジョーンズ (3282 Spencer Jones) は、小惑星帯の小惑星。インディアナ小惑星計画によって発見された。 国際天文学連合会長などを務めたイギリスの天文学者、ハロルド・スペンサー＝ジョーンズに因んで名付けられた。 小惑星の一覧 (3001-4000) Spencer Jones JPL Small-Body Database Browser