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行け 行け モンキーダンス

「行け 行け モンキーダンス」（ゆけ ゆけ モンキーダンス）は、Berryz工房の17枚目のシングル。2008年7月9日にアップフロントワークス（PICCOLO TOWNレーベル）から発売された。 初回生産限定盤と通常盤の2形態での発売。初回生産限定盤はCD+DVD、通常盤はCDのみ。初回生産限定盤と通常盤の初回仕様にはイベント抽選シリアルナンバーカードが封入されている。 センターは菅谷梨沙子。メインボーカルは菅谷梨沙子、夏焼雅、嗣永桃子、徳永千奈美である。 ミュージック・ビデオでは、メンバーが猿の格好をしている。 全作詞・作曲：つんく　編曲：平田祥一郎 行け 行け モンキーダンス [4:57] マジ グッドチャンス サマー [4:26] 行け 行け モンキーダンス (Instrumental) [4:57] 行け 行け モンキーダンス (Close-up Ver.) 行け 行け モンキーダンス プログラミング：平田祥一郎 コーラス：竹内浩明・CHINO・つんく マジ グッドチャンス サマー プログラミング：平田祥一郎 ギター：太田貴之 コーラス：CHINO ^ 「行け 行け モンキーダンス」Berryz工房(ORICON NEWS)2020年4月6日閲覧。 ^ “ベリキューの横浜アリーナ合コンが2種類のDVDに”. ナタリー (2008年6月4日). 2012年3月11日閲覧。 ミュージック・ビデオ Berryz工房「行け!行け!モンキーダンス」 (MV) - YouTube Berryz工房「行け 行け モンキーダンス」 (Dance Shot Ver.) - YouTube Berryz工房「行け 行け モンキーダンス」 (Close-up Ver.) - YouTube Berryz工房「行け 行け モンキーダンス」 (Monkey Ver.) - YouTube UP-FRONT WORKS 表示 編集
山野直也

山野 直也（やまの なおや、1977年9月7日 - ）は、東京都出身のレーシングドライバー。兄の山野哲也も同じレーシングドライバーである。 身長：169cm 体重：57kg 血液型：AB型 1977年東京で生まれた後、1980年にアメリカに移住。さらに、1984年にはドイツに移住している。 1985年に日本へ帰国後、1997年にジムカーナを始める、JAF関東ジムカーナ選手権などに出場。 近年では、2006年にスーパー耐久ST4クラスでシリーズチャンピオンを獲得。 また2007年からD1ストリートリーガル選手権に、2008年からは、兄・哲也と同じSUPER GT GT300クラスにも参戦中。 2009年、JAF全日本ジムカーナ選手権に新設されたPN3クラスにGRB型スバル・インプレッサで参戦し初代チャンピオンを獲得。 2000年 JAF全日本ジムカーナ選手権 JAF関東ジムカーナ選手権 2001年 JAF全日本ジムカーナ選手権 JAF関東ジムカーナ選手権 シビックワンメイクレース東日本シリーズ ヴィッツ関東シリーズ 2002年 JAF全日本ジムカーナ選手権 インテグラワンメイクレース 東日本シリーズ Jever Beer Macau Cup 2003年 インテグラワンメイクレース インターカップ シリーズ（シリーズ12位） ATCS アジアツーリングカー選手権・Division1（1勝、 シリーズ 2位） マカオギアレース 2004年 インテグラワンメイクレース インターカップ シリーズ（シリーズ6位） ATCS アジアツーリングカー選手権 日本ラウンド・Division1（3位） マカオギアレース 2005年 JAF全日本ジムカーナ選手権・N-3クラス＜Rd.1,3,6,7＞（1勝、シリーズ5位） インテグラワンメイクレース インターカップ シリーズ＜Rd.3〜6＞（#777 Projectμ YH DC5）（1勝、シリーズ7位） 2006年 スーパー耐久・ST4（Project μ Racing Team #999 P.MU Racing MACAU YH INTEGRA）（4勝、シリーズチャンピオン） D1選手権（シルビア／S15） 2007年 スーパー耐久・ST1（Project μ Racing Team #1 euroMEVIUS MACAU ADVAN PORSCHE）（シリーズ3位） D1ストリートリーガル選手権＜Rd.2〜4,7＞（シルビア／S15） 2008年 SUPER GT・GT300クラス＜Rd.1〜7＞（TEAM MACH #5 プロμ マッハ号 320R／VEMAC 320R C32B） D1ストリートリーガル選手権＜Rd.2〜4,7＞（シルビア／S15） 2009年 JAF全日本ジムカーナ選手権・PN3クラス＜Rd.6,7,9＞（2勝、シリーズチャンピオン） SUPER GT・GT300クラス（TEAM RECKLESS with SHIFT #30 RECKLESS KUMHO IS350／GSE21 RV8J） 2010年 JAF全日本ジムカーナ選手権・PN3クラス＜Rd.2,3,4,6,7,9＞（3勝、シリーズチャンピオン） スーパー耐久＜Rd.2,3＞ 2011年 - SUPER GT・GT300クラス＜FSC＞（Team SG CHANGI #14 SG CHANGI IS350） ジムカーナ スーパー耐久 SUPER GT 山野哲也 公式サイトChallenging Spirit 表示 編集
マールバラ

マールバラ、マールボロ、モールバラ、マールボロー、マルボロ等（Marlborough、Marlboro） イギリス マールボロ (イギリス) (Marlborough) - イングランド ウィルトシャー。他の Marlboro(ugh) 全ての語源。 アメリカ合衆国 マールボロ (コネチカット州) (Marlborough) - コネチカット州ハートフォード郡。 マルボロ郡 (Marlboro County) - サウスカロライナ州。 マルボロ (ニュージャージー州) マールボロ (ニューハンプシャー州) (Marlborough) - ニューハンプシャー州チェシャー郡。 マールボロ (ニューヨーク州) (Marlborough, Marlboro) - ニューヨーク州アルスター郡。town（自治体）「Marlborough」の中にhamlet（非自治体）「Marlboro」がある。 マールボロ (バーモント州) (Marlboro) - バーモント州ウィンダム郡。 マールボロ (マサチューセッツ州) (Marlborough) - マサチューセッツ州ミドルセックス郡。 同市と姉妹都市になっている東京都あきる野市にあるマールボロウ通り[1]。 マールボロ (ミズーリ州) (Marlborough) - ミズーリ州セントルイス郡。 アッパー・マールボロ (Upper Marlboro) - メリーランド州プリンスジョージズ郡。旧 Marlborough Town。 ニュージーランド マールボロ地方 (Marlborough Region) - 南島。 マールバラ公 (Duke of Marlborough) - イギリスの爵位。 マールボロ (たばこ) (Marlboro) - フィリップ・モリス社のたばこ。 丸ボーロ - 日本の菓子。語源は無関係。 イギリス海軍の軍艦 (HMS Marlborough) セント・マイケル (戦列艦) - マールバラとしては1706–1762。 マールバラ (戦列艦・2代) - ラミリーズ級戦列艦4番艦。1767–1800。 マールバラ (戦列艦・3代) - フェイム級戦列艦5番艦。1807–1835。 マールバラ (戦列艦・4代) - 131門機装1等戦列艦。マールバラとしては1855–1904。 マールバラ (戦艦) - アイアン・デューク級戦艦3番艦。1912–1932。 マールバラ (フリゲート) - 23型フリゲート2番艦。マールバラとしては1989–2008。 「マールバラ」で始まるページの一覧 タイトルに「マールバラ」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
アレクセイ・クレショフ

アレクセイ・ウラジーミロヴィチ・クレショフ（ロシア語: Алексей Владимирович Кулешов、1979年2月24日 - ）は、ロシアの男子バレーボール選手。ベルゴロド出身。ポジションはミドルブロッカー。元ロシア代表。 1996年、ロシアスーパーリーグのイスクラ・オジンツォボへ入団。翌年移籍したロコモティフ・ベロゴリエでは、リーグ優勝、ロシアカップ優勝、欧州チャンピオンズリーグ（2003年、2004年）の優勝に貢献し、2003-2004シーズンのロシアリーグMVPに選ばれた。2004年に移籍したディナモ・モスクワでも、リーグ優勝とロシアカップ優勝を経験。2007年から古巣のイスクラ・オジンツォボに所属し、2013年に移籍したグベールニヤ・ニジニ・ノヴゴロドでは初出場の2014年CEVカップでファイナル進出に貢献した。 1998年ユース欧州選手権、1999年ユース世界選手権での優勝を経て、ロシア代表のミドルブロッカーに選出。1998年ワールドリーグで代表デビューを飾り、2000年シドニーオリンピックで銀メダル、2004年アテネオリンピック、2008年北京オリンピックで銅メダル獲得に貢献した。 また、アテネオリンピック、2002年ワールドリーグ、2006年世界選手権で、それぞれベストブロッカー賞を受賞した。 ナショナルチーム代表歴 オリンピック - 2000年（銀メダル）、2004年（銅メダル）、2008年（銅メダル） 世界選手権 - 2002年（銀メダル） ワールドカップ - 2007年（銀メダル） ワールドリーグ - 2002年（優勝）、2000年、2007年（準優勝）、2006年、2008年、2009年（3位） 欧州選手権 - 2005年、2007年（準優勝）、2001年、2003年（3位） クラブチーム優勝歴 ロシアリーグ - 1997年、2000年、2002年、2003年、2004年、2006年 ロシアカップ - 1998年、2003年、2006年 欧州チャンピオンズリーグ - 2003年、2004年 イスクラ・オジンツォボ（1996-1997年） ロコモティフ・ベロゴリエ（1997-2004年） ディナモ・モスクワ（2004-2007年） イスクラ・オジンツォボ（2007-2013年） グベールニヤ・ニジニ・ノヴゴロド（2013-2015年） ゼニト・カザン（2015-2016年） ^ ロシア語ラテン翻字: Aleksey Vladimirovich Kuleshov ^ “Guberniya makes CEV Cup final to crown first appearance in European competitions”. Russiavolley (2014年3月3日). 2015年4月24日閲覧。 ^ “Best Blockers”. FIVB Men's World Championship Japan 2006. 2015年4月24日閲覧。 FIVB公式サイト 選手プロフィール CEV公式サイト 選手プロフィール
マグニフィセント

マグニフィセント（Magnificent）とは、英語で「崇高な」「豪華な」を意味する形容詞である。以下はこれにちなむ。 イギリス海軍の艦名 (HMS Magnificent) マグニフィセント (戦列艦・初代) - ラミリーズ級戦列艦 マグニフィセント (戦列艦・2代) - レパルス級戦列艦 マグニフィセント (戦艦) - マジェスティック級戦艦 一次大戦期の徴用漁船 同じく徴用漁船 1939年就役の徴用漁船 マグニフィセント (空母) - マジェスティック級航空母艦 その他 ウルトラマンジード マグニフィセント - 特撮テレビドラマ『ウルトラマンジード』の主役ヒーロー・ウルトラマンジードの変身形態。 マグニフィセント (U2の曲) 「マグニフィセント」で始まるページの一覧 タイトルに「マグニフィセント」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
1952年ヘルシンキオリンピック

1952年ヘルシンキオリンピック（1952ねんヘルシンキオリンピック）は、1952年7月19日から8月3日まで、フィンランドのヘルシンキで行われたオリンピック競技大会。ヘルシンキ1952（Helsinki 1952）と呼称される。北欧での開催は1912年ストックホルムオリンピック以来である。 ヘルシンキオリンピックの開催は1947年6月21日のストックホルムでのIOC総会で決定。立候補はヘルシンキの他、 オランダのアムステルダム、そして アメリカ合衆国からロサンゼルス・ミネアポリス・デトロイト・シカゴ・フィラデルフィアの計7都市・3か国（当時は「同じ国からの立候補は1都市に絞る」という規定はなかった）。第1回目ではヘルシンキがトップになったものの、過半数15票に1票足りないので、最下位のフィラデルフィアを含む3都市が脱落し4都市で争い、ヘルシンキに決定した。 ヘルシンキでの五輪は本来、1940年に東京で予定されていたものが日中戦争激化を理由に開催中止となり、その代替として繰り上げ開催される予定になっていた。しかし、その後の第二次世界大戦の勃発により開催は返上され、12年後の今回が初開催となった。なお、夏季五輪は規定により開催されなかった年も回次が付き「みなし開催」とされており、公式にはヘルシンキにおいて2度目の開催という扱いになる。 大会直前、7月17日の国際オリンピック委員会総会において、賛成33、反対20で中華人民共和国と中華民国双方の参加が決まり、中華民国はこれに反発して参加を取りやめた。中華人民共和国はオリンピック初参加となった。 フィンランドの英雄パーヴォ・ヌルミとハンネス・コーレマイネンの手によって聖火が届けられ、同国民が歓喜した。 日本が第二次世界大戦後初（16年ぶり）の夏季オリンピックの参加となった。 ソ連がオリンピック初参加。金メダル第1号は陸上競技女子円盤投のニーナ・ロマシェコワであった。 馬術で軍人以外の男子と女子の参加が認められ、デンマークのリス・ハルテルが同競技初の女子金メダリストになった。 チェコスロヴァキアのエミール・ザトペックが、陸上競技長距離種目（5000メートル、10000メートル、マラソン）で3つの金メダルを獲得 ヨーロッパの小国ルクセンブルクのヨジー・バーテルが、陸上競技男子1500メートルで優勝したことにより大番狂わせを演じた。 2021年現在、夏季オリンピックでは最も緯度が高い都市で開催された大会となっている（1956年メルボルンオリンピック以降は、ヘルシンキよりも緯度が高い都市で開催された夏季オリンピックは存在しない）。 金メダル 石井庄八（日本、レスリングフリースタイルバンタム級） エミール・ザトペック（チェコスロバキア、陸上競技男子5000m） エミール・ザトペック（チェコスロバキア、陸上競技男子10000m） エミール・ザトペック（チェコスロバキア、陸上競技男子マラソン） ハリソン・ディラード（アメリカ、陸上競技男子110mハードル） ロバート・リチャーズ（アメリカ、陸上競技男子棒高跳） ロバート・マサイアス（アメリカ、陸上競技男子十種競技） シャーリー・ストリックランド・デ・ラ・ハンティ（オーストラリア、陸上競技女子80mハードル） パトリシア・マコーミック（アメリカ、飛び込み女子3m飛板飛び込み） パトリシア・マコーミック（アメリカ、飛び込み女子10m高飛び込み） ハンガリー（フェンシング男子サーブル団体） ラルス・ハル（スウェーデン、近代五種競技男子個人） ゲルト・フレドリクソン（スウェーデン、カヌー男子カヤックシングル1000m） フランク・ヘブンス（アメリカ、カヌー男子カナディアンシングル10000m） 銀メダル 鈴木弘（日本、競泳男子100m自由形） 橋爪四郎（日本、競泳男子1500m自由形） 鈴木弘・浜口喜博・後藤暢・谷川禎次郎（日本、競泳男子800m自由形リレー） 上迫忠夫（日本、体操男子徒手） 竹本正男（日本、体操男子跳馬） 北野祐秀（日本、レスリングフリースタイルフライ級） アラン・ミムン（フランス、陸上競技男子5000m） アラン・ミムン（フランス、陸上競技男子10000m） リス・ハルテル（デンマーク、馬術馬場馬術個人） アラダー・ゲレビッチ（ハンガリー、フェンシング男子サーブル個人） イローナ・エリク（ハンガリー、フェンシング女子フルーレ個人） ゲルト・フレドリクソン（スウェーデン、カヌー男子カヤックシングル10000m） 銅メダル 上迫忠夫（日本、体操男子跳馬） 小野喬（日本、体操男子跳馬） シャーリー・ストリックランド・デ・ラ・ハンティ（オーストラリア、陸上競技女子100m） ケン・リッチモンド（イギリス、レスリングフリースタイル） ハンガリー（フェンシング男子フルーレ団体） ジャック・アンクティル（フランス、団体ロードレース） オリンピックの歌（作詞：山田千之、作曲：高田信一） 藤山一郎 & 荒井恵子（コロムビア）、灰田勝彦（ビクター）、長門美保 & 畑中良輔（キング）、竹山逸郎（テイチク）、瀬川伸 & エト邦枝（タイヘイ）の競作。 オリンピック目指して（作詞：今井広史、作曲：古関裕而、歌：伊藤久男 & 岡本敦郎） 日本体育協会、産業経済新聞社選定曲。1949年8月発売（コロムビア）。 ^ 『近代オリンピック100年のあゆみ』ベースボール・マガジン社、1994年7月20日、142頁。  ^ 中共、国府両チーム　IOC大会参加を認む　朝日新聞1952年7月18日朝刊4面 ^ 中共は水上に参加?　チームのヘルシンキ到着が問題　朝日新聞1952年7月19日朝刊4面 ヘルシンキ・オリンピックスタジアム 国際オリンピック委員会 夏季オリンピック 1940年東京オリンピック - 開催地が東京からヘルシンキに変更されたのち中止された夏季大会。 プロジェクト:オリンピック ウィキメディア・コモンズには、1952年ヘルシンキオリンピックに関連するカテゴリがあります。 IOC Helsinki 1952 Page JOCオリンピックの歴史 表示 編集
カメラカメン

カメラカメン（CAMERACAMEN、1970年1月27日 - ）は、日本の写真家、映像作家、詩人、俳優。 東京都世田谷区出身。 著書 早乙女太一写真集『13⇔15』(ワニブックス） 『自分に魔法をかける本』（サンマーク出版） 『大地の染織』フォトグラフ（繊研新聞社） 『美しい人へ』全篇撮りおろし（僕出版） 映像 『cameracamen films』シリーズ 早乙女太一 宮崎あおい 武田真治 マイク・ベルナルド KICK THE CAN CREW 来栖あつこ 旭鷲山 船井幸雄 狗飼恭子　 鮎川誠 服部茂章 古都ひかる 大森美香 橘大五郎 郷ちぐさ 稲本潤一 『cameracamen films』シリーズ 『カメラカメンと水沢彩のHappy Ameba』 公式HP 公式ブログ cameracamen films
ピケッティング

ピケッティング（英: picketing）は、ストライキが行われている事業所等に労働者の見張りを置き、スト破り（スキャッブ、scab）の就労阻止、他の労働者へのストライキ参加の促進、一般人へのストライキのアピール等をする行為を言う。日本語ではピケと略されることが多い。語源のピケット（picket）は監視員の意味である。 アメリカにおいては、平和的説得により行われる場合に限って合法とする流れである。ピケッティングは、はじめて裁判に登場した1880年から刑法上の犯罪ではないが民事上非合法にもなりうる行為として取り扱うのが普通であった。その場合、スト破り労働者に穏やかに話しかけ説得を試みることは認められたが、実際のピケは集団で気勢をあげスト破りを非難するのが通例であったから、穏やかと認められない場合もあった。少数の判決では、合法なピケなどありえないという判断さえ示された。また、一部ではピケッティングにさまざまな制限を課して実際上活動できなくするような州法が作られた。 1940年に、合衆国最高裁判所は、言論の自由の一部としてピケを積極的に認めるソーンビル判決を出した。ピケは労働争議の存在を知らしめる言論活動の一種であり、これに禁止的制限をかける州法は合衆国憲法修正第14条に照らして無効であるというものである。 ピケッティングの違法性は行為の態様によって異なる。スクラムや座り込みでスト参加者以外の就労阻止、脱落者の防止を監視するという態様が多いことから、威力業務妨害の問題が圧倒的に多い。 判例によると、「当該行為の具体的状況その他諸般の事情を考慮に入れ、それが法秩序全体の見地から許容されるべきものであるか否かを判定」する（後掲久留米駅事件）とされる。したがって、この条件に合うものであれば、違法性はないということである。最高裁はこの定式の下、実力行使を厳しく評価する判決を下している。 ピケッティングによる正当でない暴力行為があった場合でも、ストライキそのものの正当性が失われるわけではない。 新聞社の活版工場で非組合員が職場に入ろうとしたところ、組合員がスクラムを組んでそれを妨げた行為は、正当な争議行為とは言えない（最高裁判所昭和27年10月22日大法廷判決、朝日新聞社小倉支店事件）。 信号所の勤務員にストライキへの参加を勧誘する目的で係員以外の立ち入りが禁止されている信号所に立ち入り、ピケッティングを行った行為は刑法上違法性を欠くものではない（最高裁判所昭和48年4月25日大法廷判決、久留米駅事件、建造物侵入罪、公務執行妨害罪の成立が認められた）。 タクシー会社において、タクシーの運行を阻止するためにタクシーのそばに座り込み、タクシーが運行できない状況におく行為は、正当な争議行為とは言えない（最高裁判所平成4年10月2日判決、御國ハイヤー事件）。 ^ Fine "Frank Murphy, The Thornhill Decision and Picketing as Free Speech", pp 99 - 101. ^ Fine "Frank Murphy, The Thornhill Decision... ", p 101. 菅野和夫『労働法 第5版補正2版』（弘文堂、2001年）591頁 西谷敏『労働組合法 第2版』（有斐閣、2006年）440頁 浅倉むつ子・島田陽一・盛誠吾『労働法 第3版』（有斐閣、2008年）376頁（盛執筆部分） 前田達男「ピケッティング─御國ハイヤー事件」菅野和夫・西谷敏・荒木尚志編『労働判例百選 第7版』（有斐閣、2002年）218頁 Sidny Fine "Frank Murphy, The Thornhill Decision and Picketing as Free Speech", in Labor History, Vol.6, No. 2, Spring 1965. 全逓東京中郵事件 最大判昭和27年10月22日民集6巻9号857頁、2014年8月23日閲覧 最大判昭和48年4月25日刑集27巻3号418頁、2014年8月23日閲覧 表示 編集
モナーク

モナーク（英語: Monarch） 君主 イギリス海軍の艦名（HMS Monarch） モナーク (戦列艦・初代)：1747年鹵獲のフランス74門艦Monarque モナーク (戦列艦・2代)：ラミリーズ級戦列艦 モナーク (戦列艦・3代)：カノーパス級戦列艦 モナーク (装甲艦)：1868年進水の砲塔装甲艦 モナーク (戦艦)：オライオン級戦艦 モナーク (客船)：元ロイヤル・カリビアン・インターナショナルのモナーク・オブ・ザ・シーズ モナーク/Monark：ランカース開発のコンピュータRPG ニコンが製造する双眼鏡 モナーク航空 オオカバマダラの英名（Monarch butterfly） 映画シリーズ『モンスター・ヴァース』に登場する架空の研究機関 ゲーム『タイタンフォール2』に登場するバンガード級のデッドコピータイタン モナーク工業：1950年代に存在した日本の2輪車メーカー 「モナーク」で始まるページの一覧 タイトルに「モナーク」を含むページの一覧 モナークス (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ミッチェル田中

ミッチェル田中（ミッチェルたなか）は、日本の漫画家。東京出身・在住。漫画家のもたいみゆきは妻。 2001年 田中充名義で『マガジンSPECIAL』（講談社）に2001年No.12〜2002年No.10まで「HOLLYWOOD ORANGE」連載。 その後は、主に『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）に作品を発表。 モモ太という犬を飼っていた（2006年に他界-17歳）。歯と歯の間を掃除する糸（デンタルフロス）が無いと1日すら生きていけないらしい。相撲が好きらしい。 HOLLYWOOD ORANGE （マガジンSPECIAL 2001年 - 2002年）全1巻 ISBN 4-06-363163-X 2004年/16号・読み切り「コスプレ刑事」 絶対解決まぐれ君 （週刊少年チャンピオン 2005年）単行本未発売 ヤンキーフィギュア （週刊少年チャンピオン 2006年 - 2008年）全6巻 ミッチェル田中の美少女探訪（週刊少年チャンピオン 2010年） 小池里奈編 大島麻衣編 三毛猫ホームズの温泉旅行（サスペリアミステリー 2010年） シャーロック・ホームズ　五つのオレンジの種（サスペリアミステリー 2011年） 城崎にて、死（サスペリアミステリー 2011年） ニボシ君の変態 （月刊少年チャンピオン 2013年2月号 - 2016年4月号） ミッチェルどんと来い！(作者blog) 表示 編集
岩手県暴力団追放推進センター

公益財団法人岩手県暴力団追放推進センター（こうえきざいだんほうじんいわてけんぼうりょくだんついほうすいしんセンター）は、 暴力団員による不当な行為の防止等に関する法律の第32条に基づき、岩手県公安委員会から暴力追放運動推進センターとして指定を受けた公益法人である。前身は、財団法人岩手県暴力団追放県民会議。 岩手県盛岡市大通1丁目2番1号　岩手県産業会館 岩手県内において2019年12月現在で把握することができた暴力団勢力は、10団体約140名である。このうち、六代目山口組の勢力数で約70%を占めており、近年の暴力団情勢の特徴である組織の寡占化が顕著に現れている。 　（2019年末現在） 1．暴力団に関する広報、啓発活動 宣伝普及活動 暴力団が行う不当な要求行為を防止する広報活動 路線バスの車内放送による広報 機関紙「暴追いわて」等の発行 ポスター、パンフレットの配布 暴力団追放県民大会の開催 2．暴力団に関する相談 暴力団からの不当な要求行為に関する相談活動（相談無料・秘密厳守） 面接、電話等での暴力団に関する相談 責任者講習或いは事業所等での研修時の相談 警察・弁護士会との連携強化 暴力団の事務所の付近住民からの相談等に対する支援 3．地域暴力団追放組織に対する支援 民間の暴力追放運動推進組織が行う各種活動、行事の支援 暴力団追放活動支援金の交付(20万円程度) 資料の提供・講師派遣 地域暴排組織連絡会の運営 4．暴力団離脱者に対する更生援助 暴力団から離脱しようとする人を手助けする活動 保護矯正機関との連携強化 社会復帰対策連絡会の運営 離脱者の雇用事業に対する支援活動（5万円程度） 離脱者に対する更生支援 5．少年に対する暴力団の影響排除 少年への暴力団からの働きかけを排除する活動 少年の暴力団加入阻止活動 少年指導委員に対する講習 少年問題等の関係機関・団体への協力活動 相談活動による個別の指導・助言 6．暴力団の不正行為に係る被害者の保護救済 暴力団組事務所明渡し訴訟、組員からの重大な物的被害を受けた者への裁判手続き訴訟費用及び被害修復費用の貸付（200万円程度） 暴力団員による傷害事件及び暴力団追放活動に起因した事件の被害者に対して、見舞金の支給 7．暴力団対策研究及び指導 警察本部、岩手県弁護士会、暴追センター3者による民暴研究会の開催 暴力団対策の研究 暴力団に関するアンケート調査 暴力団に関する情報収集 企業、団体に対する情報の提供 8．責任者講習の実施 公安委員会の委託を受けて事業所等の不当要求防止責任者に対し講習を実施 選任時講習 定期講習 臨時講習 9．その他 暴追功労者表彰（団体、個人） 事業拡大に伴う賛助会員の募集活動 事業資金の獲得活動（賛助金・寄付金） その他暴追活動 ^ 『1.県内の暴力団情勢(平成30年度)』（プレスリリース）公益財団法人岩手県暴力団追放推進センター、2019年12月。http://www.iwate-boutsui.jp/cgi_data/situation/iboutsui_1528269400_1.pdf。2020年4月4日閲覧。  暴力追放運動推進センター 東北管区警察局 岩手県警察 悪徳商法 公益財団法人岩手県暴力団追放推進センター 表示 編集
ラミリーズ

ラミリーズ（Ramillies） （HMS Ramillies） ロイアル・キャサリン (戦列艦)が1706年に改名 ラミリーズ (戦列艦・2代)：ラミリーズ級戦列艦 ラミリーズ (戦列艦・3代)：カローデン級戦列艦 ラミリーズ (戦艦・初代)：ロイヤル・サブリン級戦艦 ラミリーズ (戦艦・2代)：リヴェンジ級戦艦 レゾリューション級原子力潜水艦5番艦の予定艦名 「ラミリーズ」で始まるページの一覧 タイトルに「ラミリーズ」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ビル・アマーソン

ビル・アマーソン（Bill Amerson, 1938年12月22日 - 2015年3月）は、1960年代後半から1980年代後半にかけてのアメリカ合衆国のポルノ映画産業の先駆者・大立て者である。 ビル・アマーソンは、いわゆる「ハードコア」エンターテインメントを制作するアメリカ初のポルノ映画プロデューサーであった。AVN・DVD特別賞を受賞したドキュメンタリー映画『Wadd: The Life and Times of John C. Holmes 』によれば、「これらの映画の中で、我々は挿入を見せた。性器の挿入とオーラルセックス。これらを実際にはっきりと見せた。人々は早く［それを見たいがために］金を惜しまなかった。」アマーソンが予想したより、この市場は遥かに大きく、彼を驚かせた。 アマーソンはアメリカ合衆国憲法アメリカ合衆国憲法修正第1条に従って製品を供給する、ポルノ映画事業を設立した黎明期の先駆者の1人でもあった。ハードコアポルノの初期の時代、アマーソンや同業者は多くの告訴のために逮捕され、それらにはポン引き、売春斡旋、「オーラルセックスを強要する共謀」という不明瞭な重罪が含まれていた。最後には、法廷はポルノ映画制作の合法性を認めた。 アマーソンの名前がまだ知られていなかった頃、彼の弟分ジョン・ホームズ（スクリーン上の役、ジョニー・ワッドで名高い）は、1973年から88年にかけてハードコアポルノ映画のトップスターとなった。彼がスターダムを駆け上がった背後には、親友であり、経験豊富な参謀であるビル・アマーソンの存在があった。 1960年代後半、アマーソンと仲間はハリウッドで（ちょうどCrossroads of the Worldの裏側にある）オフィスを経営していた。彼らは、ハードコア成人雑誌のためにポラロイドのスチール写真を撮っていた。 アフロヘアーで痩せて背が高く毛深い、若いホームズが歩いていた。アマーソンはさっさと写真を撮って、ホームズを追い返そうと考えていた。しかしホームズが彼の生来の肉体的特質（並外れて巨大な陰茎）をあらわにした時、そこにスターが誕生した。この瞬間からホームズとアマーソンは、ビジネスパートナーとなり、兄弟分、親友となった。 アマーソンは直ぐにハードコアポルノ界の大立て者となり、ホームズは『ジョニー・ワッド』というボブ・チン監督の映画にキャスティングされた。このあたり役はホームズを信じ難い程の有名人にし、マネージャーであるアマーソン（とホームズ自身）に多大な利益をもたらした。1971年から快進撃が始まり、それは1988年のエイズによるホームズの死去で終りを告げた。 ホームズが4人が犠牲となった1981年のワンダーランド殺人事件に関して完全に無罪となり、ロサンゼルス刑務所から放免されたあと、アマーソンとホームズはポルノ映画制作会社「Penquin Productions」を設立した。エイズ流行の兆しは、新しい経営者たちにとって難問であった。 1985年、アマーソンは俳優にHIVの検査を受けるよう求めた、初の有名ブランドのハードコア・プロデューサーとなった。そして彼の要求を裏打ちするため、彼とホームズは自ら検査を受け、陰性の結果が出た。しかし6ヵ月後の再テストは、ホームズが感染しているとの結果を示し、この時点から全てが暗転した。 1988年のホームズの死をきっかけに、アマーソンは親友であり、息子（ショーン）と娘（デニス）の名付け親でもあった男を奪ったポルノ界に、もう留まりたくないと思った。ホームズのエイズ感染の公表と死去以前の1987年のインタビューにおいて、アマーソンは「数100万ドルの財産を蓄えたにもかかわらず、大部分はエイズ危機のため、ポルノの仕事が "もはや楽しくはない"」と語った。 ジョン・ホームズのマネージメントとプロデュースに加え、アマーソン自身も、『Girls on Fire 』や『多淫マダム (The Divorcee) 』などの多様な映画での豊富な演技経験を持っている。男優としては、通常はビル・ウィリアムズの芸名でクレジットされた。 ロサンゼルスの邸宅で脳卒中を起こし、2015年3月に死去した。 バート・レイノルズが演じ、複数の助演男優賞を受賞した『ブギーナイツ』に登場するキャラクター、ジャック・ホーナーはアマーソンをモデルにしている。 ^ a b LA Times Article Specter of AIDS Triggers Deathly Fear in Pornography Industry, by Russell Kishi, dated August 16, 1987 ^ Reference: "Wadd: The Life and Times of John C. Holmes" ^ 同上 ^ a b Reference: Bill Amerson's statements in the 1998 documentary, "Wadd: The Life and Times of John C. Holmes" ^ Reference: XXXL: The John Holmes Story" ^ Reference: Bob Chinn's statements in the 1998 documentary, "Wadd: The Life and Times of John C. Holmes" ^ Reference: Rolling Stone magazine article "The Devil in John Holmes", May 1989 ^ Reference: 2004 documentary film "John Holmes: The Man, The Myth, The Legend" ^ Reference: IMDb.com entry on Bill Amerson ^ Kernes, Mark (2015年3月18日). “Bill Amerson, Friend and Mentor of John Holmes, Passes”. avn.com. 2021年3月3日閲覧。 ^ Foreman, Jonathan (2001年1月12日). “Revealing Portrait of Porn Star”. New York Post. 2021年3月3日閲覧。 ビル・アマーソン - IMDb（英語） ビル・アマーソン - インターネット・アダルト・フィルム・データベース（英語） ジョン・ホームズ - IMDb（英語） Wadd: The Life and Times of John C. Holmes - IMDb（英語） Interview with Cass Paley
セーシェル航空

セーシェル航空（セーシェルこうくう、英語: Air Seychelles）は、セーシェル共和国のセーシェル国際空港を本拠地とする航空会社。同国のフラッグ・キャリアである。 1977年設立。1983年には国際線サービスを開始し、フランクフルト、ロンドンに就航。セーシェル国際空港をベースに近隣諸島との路線及びアフリカ・中近東・インドへの路線を運航している。また、長年にわたり、日本への乗り入れを希望していたといわれている[要出典]。 イギリス国防省と契約し、2010年1月より英国本土とフォークランド諸島を結ぶチャーター便の運航を行っていたが、翌2011年第3四半期で終了した。 2011年に新塗装を導入したのと前後して事業戦略の見直しに着手。2012年にはアラブ首長国連邦のエティハド航空が株式の40％を取得し、戦略的な提携関係を進めている。これに伴い、自社のマイレージサービス“セーシェル・プラス”がエティハド航空の“エティハド・ゲスト”に統合された。 路線展開では、エティハド航空のハブであるアブダビに就航し、同社とのコードシェア便運航を開始。それまで運航してきたシンガポール線を休止する一方で、香港線の新規開設やパリ線の再開を通して長距離路線を拡充した。しかし、2018年4月にパリ線を運休したのを最後に長距離路線から全面撤退、国内および地域路線に特化して運航していく事になった。 新規導入したエアバスA320NEOでは、ビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制機内サービスを導入している。 ワイドボディ機材のエアバスA330-200は全機退役済。 セーシェル マヘ島 (セーシェル国際空港) ※ハブ空港 プララン島 (プララン空港) 南アフリカ共和国 ヨハネスブルグ (ヨハネスブルグ国際空港) モーリシャス ポートルイス (サー・シウサガル・ラングーラム国際空港) マダガスカル アンタナナリボ (イヴァト空港) ※季節便 インド ムンバイ (チャトラパティ・シヴァージー国際空港) スリランカ コロンボ (バンダラナイケ国際空港) 以下の航空会社とコードシェア提携を結んでいる。 エティハド航空 南アフリカ航空 エールフランス エア・ボツワナ マダガスカル航空 アリタリア-イタリア航空 ヴァージン・オーストラリア キャセイパシフィック航空 チェコ航空 2021年1月現在、セーシェル航空の機材は以下の通りである。 Our fleet | Air Seychelles エアバスA330-200 エアバスA300-B4 ボーイング707-320 ボーイング727 ボーイング737-700 ボーイング757‐200 ボーイング767‐200/-200ER/-300ER ブリテン・ノーマン アイランダー ボーイング707‐320 ショート360‐300 バイキング・エアDHC-6‐400 ^ “エアセイシェル、7月からパリ線の自社運航便を再開へ”. フライチーム (2014年5月15日). 2014年7月15日閲覧。 ^ “エアセイシェル、競争激化で4月からパリ、アンタナナリボ線を運休へ”. フライチーム (2018年1月29日). 2019年5月19日閲覧。 ^ “エアセイシェル、ヴィクトリア/アンタナナリボ線の季節便 週2便で”. フライチーム (2019年2月15日). 2019年5月19日閲覧。 ^ “キャセイパシフィックとエアセイシェル、12月からコードシェア”. フライチーム (2013年11月22日). 2013年11月30日閲覧。 ^ “エアセイシェルとチェコ航空、プラハ/セイシェル間でコードシェア”. フライチーム (2013年6月7日). 2013年11月30日閲覧。 ^ “Our fleet” (英語). Air Seychelles (2019年2月5日). 2019年10月8日閲覧。 セーシェル航空 公式サイト（英語） Air Seychelles (@airseychelles_hm) - Instagram 表示 編集 表示 編集
志段味大塚古墳

志段味大塚古墳（しだみおおつかこふん）は愛知県名古屋市守山区にある古墳。志段味古墳群のひとつとして国の史跡に指定されている。 大久手池の周辺に点在する古墳群の中で最大規模の前方後円墳。周辺が大塚遺跡と呼ばれたこともあり、その中の大塚1号墳とも呼称される。 1923年（大正12年）に京都帝国大学の梅原末治によって行われた後円部の発掘調査では、墳頂部から粘土槨の主体部（埋葬施設）が発見され、内部から多くの副葬品が出土した。しかし古墳自体はその後長らく放置され、1982年（昭和57年）・1983年（昭和58年）になってようやく愛知県教育委員会の依頼で名古屋大学による測量調査が行われた。2005年（平成17年）以降、名古屋市教育委員会による調査が行われているが、年月を経る間に外観はかなり失われている。なお、2008年（平成20年）の調査時に梅原が発掘調査をおこなったものとは別の主体部を確認している（後述）。 前方部が短い帆立貝形古墳で、墳丘は全長約55メートル（周濠部分を含めると全長約62メートル）、後円部の直径が約40メートル（主軸方向に1メートルほど長い楕円形）、墳高は後円部で約7メートル、前方部で約1.5メートルと推定される、主軸を北東方向（わずかに北寄り）に向けている。墳丘には円筒埴輪が置かれ、墳裾部に河原石の葺石を巡らしていた。また、後円部にはテラス面が確認されているほか、後円部から見た右側くびれ部に造出が付設されており（ただし大部分は江戸時代以降に削られたと見られる）、その上部に埴輪列の一部が残存している。 前方部の傾斜角と葺石の施工が変化している構造を持っており、周濠側では約10度と緩やかで拳大の円礫を敷き詰めるように葺いているが、墳丘側では約40度の傾斜を持つ部分もあり、大き目で平たい河原石を、5センチメートルから10センチメートルの隙間をあけて平面を外に向けて貼り付けたように葺いている。前方部の傾斜角が変化する同様の構造は、周辺では西大久手古墳のみとされる。 周濠は一重で馬蹄形に墳丘を囲んでいると推定され、緩やかな逆台形もしくはV字形の断面を持つ。外堤上部に幅0.5メートルほどの平坦面が確認されるなどしているが、開発により一部は舗装道路下に埋没している。 前述の通り、1923年（大正12年）の梅原による発掘調査以降は目を向けられることのなかった本古墳だが、2008年（平成20年）の発掘調査で北東から南西方向（墳丘主軸とほぼ平行）に主軸を向けた「もう1つの主体部」残存が確認された。新規主体部の規模は墓壙が長さ5.8メートル、幅3メートルで、前方部側に幅0.9メートルの通路状遺構（長さ不明）があった。木棺そのものは確認できなかったが土層から赤色顔料が見つかるなどしており、内面に朱を塗った長さ3.6 - 3.9メートル、幅約1メートルの刳抜式木棺が直接埋葬されていた（木棺直葬墓）とも推定されている。梅原主体部の記録では埋葬した際の頭位は大刀の副葬状況から北東だったと思われ、新規主体部についても梅原主体部と並列し頭位も同様だったと考えられているが、両者の埋葬された時期的な関係などは不明である。 なお、木棺があったとされる場所の土層から漆膜が見つかっており、木棺上に置かれていた漆塗皮盾が、木棺が朽ちた後に落下した痕跡と考えられるという。 京都大学総合博物館所蔵 五鈴鏡 金銅製帯金具 挂甲小札 鉄鏃 木芯鉄板張輪鐙 鋳銅五鈴杏葉 五鈴鏡板付轡 三環鈴 刀剣類 名古屋市博物館所蔵 挂甲小札 埴輪片 見晴台考古資料館所蔵 水鳥形埴輪 鶏形埴輪 蓋形埴輪 朝顔形埴輪 円筒埴輪 坏 はそう（瓦泉） 無蓋高坏 有蓋高坏 挂甲小札片 鉄器 名古屋市教育委員会 『志段味大塚古墳・大久手古墳群 - 平成17年度大久手池周辺埋蔵文化財発掘調査報告書』、2006年 名古屋市教育委員会 『大久手池周辺古墳群 - 平成18年度「歴史の里（仮称）」計画地内埋蔵文化財範囲確認調査』、2007年 新修名古屋市史史料編編集委員会 『新修名古屋市史 資料編 考古1』名古屋市、2008年 名古屋市教育委員会・国際航業株式会社 『志段味大塚古墳現地説明会資料』、2008年 名古屋市見晴台考古資料館 『名古屋市見晴台考古資料館報 みはらし No.257』、2008年 名古屋市教育委員会 『志段味古墳群 -平成19・20年度「歴史の里」計画地内埋蔵文化財調査の概要-』、2009年 名古屋市見晴台考古資料館 『名古屋市見晴台考古資料館報 みはらし No.261』、2009年 藤井康隆編『尾張氏☆志段味古墳群をときあかす』名古屋市博物館、2012年 大曽根駅（JR中央本線、名鉄瀬戸線、名古屋市営地下鉄名城線）より、 名古屋ガイドウェイバス志段味線（ゆとりーとライン）「新東谷橋南」停留所下車。 高蔵寺駅（JR中央本線、愛知環状鉄道・愛知環状鉄道線）より、 名古屋市営バス：志段味巡回系統「志段味大塚古墳」停留所下車。 日本の古墳一覧 ウィキメディア・コモンズには、志段味大塚古墳に関連するカテゴリがあります。 中国と六朝の扉・大久手古墳群発掘調査日記 表示 編集
象潟温泉

象潟温泉（きさかたおんせん）は、秋田県にかほ市象潟町（旧国出羽国、明治以降は羽後国）にある温泉。 硫黄泉 源泉温度15℃の冷鉱泉である。 ナトリウム - 塩化物温泉（日帰り入浴施設の源泉） 源泉温度41℃ PH7.6 湧出量毎分322リットル 掘削自噴 蒸発残留物22000mg 宿泊施設は3軒存在する。 道の駅象潟には日帰り入浴施設「ねむの丘」が存在する。日帰り入浴施設には足湯も存在する。 鉄道：JR羽越本線象潟駅から、バスで約5分。 車：日本海東北自動車道象潟ICから、車で約6分。 ポータル 温泉 表示 編集
アエロペルー603便墜落事故

アエロペルー603便墜落事故（アエロペルー603びんついらくじこ、Aeroperú Flight 603 ）は1996年10月2日に、アエロペルーの757-23Aが太平洋リマ近海に墜落した航空事故である。機体洗浄時にピトー管・静圧孔に貼り付けられたマスキングテープを、洗浄後に整備士が剥がし忘れたために盲目飛行に陥ったのが原因だった。 使用機材：ボーイング757-200（機体記号：N52AW、1992年11月製造） フライトプラン：ペルー・リマ・ホルヘ・チャベス国際空港発チリ・サンティアゴ・アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港行き 乗員：9名 機長：58歳 男性 副操縦士：42歳 男性 乗客：61名 0時40分、アエロペルー603便はリマのホルヘ・チャベス国際空港を離陸して上昇に入った。しかし高度計は0フィートを示したままで、しばらくすると速度計も0ノットを示した。0時43分、暫くして高度計・速度計が作動し出すが、3つの計器（機長席、副操縦士席、予備）がそれぞれ違う数値を表示したため、自動操縦に切り替えることもできなかった。更に速度計・高度計に続いて機体の姿勢に対する警報が発せられた。クルーはリマ空港の管制官に異常発生を報告した。計器の数値が信頼できないため、管制官に高度を確認しつつ飛行を続けることになった。 絶えず速度超過警報が鳴っていたので副操縦士はスピードブレーキで減速しようとした。しかし、スピードブレーキを使用しているにもかかわらず速度超過警報は作動し続けたため更に減速させた。0時57分には速度超過警報 ・失速警報が同時に作動したため、603便は加速に切り替えた。その後クルーはリマ空港へ引き返す事を決断するが、自力での飛行や着陸が不可能と悟った副操縦士は管制官に誘導機の手配を要求した。 1時03分、高度計が高度3,000mを示している時に対地接近警報装置が作動した。603便は管制官に高度を尋ねたが、3,000mとの返答を受けて警報を故障とみなした。しかし実際には高度は徐々に下がり続けており、この時点で機体高度は既に300mを下回っていた。603便は超低空を飛行していることに気づかないままILSの電波を頼りに空港に向かい始めた。 1時08分、603便は管制官から救援機が間もなく到着する旨の報告を受けた。この際、高度・速度に関して管制官に確認をしたがやはり計器の数値と一致せず、対処法を尋ねていた時に左主翼が海面に接触した。603便は再上昇を試みたが、17秒間飛行した後に左翼が水面に突っ込むようにして当たり、機体は反転しながら墜落した。乗員乗客70名は全員死亡した。 事故の翌朝、ペルー海軍などによって海面に浮いていた乗客の手荷物などが回収されたが、これといった証拠はなかった。機体の大半が海中に沈んでいたため、ペルー海軍の要請を受けたアメリカ海軍のROVを使用してブラックボックスなどを引きあげた。 603便の機体はリマを出発する前に洗浄・研磨されていた。その際に整備士は防水のためにピトー管の静圧孔をマスキングテープで覆ったが、洗浄後に剥がし忘れていた。離陸前点検でも地上クルーやパイロットが剥がし忘れに気付くことはなく、そのまま離陸したために高度計や速度計に誤った値が表示されることになった。夜間に海上を飛行していたため目視による高度確認も難しく、計器表示の混乱からパイロットは機体状況を把握することが不可能となった。空港の管制塔で把握していた603便の高度などの情報は、一次レーダー等を使った客観的なものではなく、機体の計器から送信された数値を二次レーダーで受けたものであり、コクピット内の誤った計器表示を修正することは最後までできなかった。 また、パイロットは矛盾する警告に気を取られ、2,500フィート (760 m)に降下した後は電波高度計を用いて事態が打開できることに気付かなかった。 アエロペルーはペルーのフラッグ・キャリアであったが、この事故が痛手となり経営状況が悪化、3年後の1999年に経営破綻し運航を停止した。 メーデー!:航空機事故の真実と真相 第1シーズン第5話「FLYING BLIND」 舞台『CVR チャーリー・ビクター・ロミオ』 『墜落!の瞬間―ボイスレコーダーが語る真実』（ヴィレッジブックス文庫） 原著：マルコム・マクファーソン　訳：山本光伸 ボイスレコーダーの記録がそのまま収録されている。 『操縦不能』『査察機長』（新潮社） 著：内田幹樹 『1番だけが知っている』 アエロペルー ボーイング ピトー管 航空事故の一覧 航空会社別の航空事故一覧 バージェン航空301便墜落事故 - 当事故と同じ1996年に、同じ機種で、同じくピトー管の異常によって墜落した事故。こちらも事故を発端に運航会社が倒産している。 Final Report (unofficial English translation) (Archive) hosted at SKYbrary The original Spanish report, available via mail, is by the Accident Investigation Board, Directorate General of Air Transport, Ministry of Transportation and Communications [脚注の使い方] ^ 乗客の遺族の起こした民事訴訟に際しNTSBは、整備士が本来使われる目立つ色のテープではなくダクトテープを使用していたため、そのために機長が地上からみて高い位置にあるピトー管・静圧孔の部分に、テープが残っていることを発見できなかった可能性を指摘している。
ルイス・ソカレキス

ルイス・ソカレキスもしくはチーフ・ソカレキス（Louis Francis "Chief" Sockalexis, 1871年10月24日 - 1913年12月24日）は、アメリカ合衆国メーン州オールドタウン出身のプロ野球選手（右翼手）。右投げ左打ち。 ニックネームは"The Deerfoot of the Diamond"。メジャーリーグに初めて登場したインディアンの選手とされ、クリーブランド・インディアンズの愛称の元となったと言われている選手。 ソカレキスはペノブスコット族インディアンである。メーン州のオールドタウンの郊外にある「ペノブスコット・インディアン島保留地（Reservation）」に生まれた。彼の祖父は部族の「熊の氏族」の酋長だった。 青年になってからその並外れた運動能力を示し、特にその肩の強さについて、巾180メートル以上あるペノブスコット川の対岸まで野球のボールを投げた、といった逸話を残すほどだった。在学していたホーリークロス・カレッジとノートルダム・カレッジでは投手・外野手をつとめ、チームの中心選手として活躍した。一度ハーバード大学の二人の教授が、ソカレキスの外野からの遠投の距離を計測したことがあり、その時は約126メートル投げたと記録されている。 25歳になった1897年、ソカレキスはクリーブランド・スパイダーズとプロ契約し入団する。その年は66試合に出場し、打率は.338、8本の三塁打と42打点,16盗塁などオールラウンドの活躍をし、その才能を世間に広くしられることとなった。後にニューヨーク・ジャイアンツの監督となるジョン・マグローも、当時のソカレキスの才能に目をつけていた一人だったそうである。 しかしソカレキスには在学中から飲酒癖があり、それが元で野球選手としては長く活躍できなかった（インディアン民族には酒造・飲酒の文化が無いため、過度の飲酒に耽る傾向があり、こういった例は多い）。1897年の7月4日、パーティーで泥酔したソカレキスは家の二階から飛び降り、その時にひどく足首を痛めてしまう。以後のソカレキスは1899年まで散発的に試合に出るだけになり、1899年の5月13日を最後にスパイダーズから退団した。退団後はペノブスコット族の保留地に戻り少年たちに野球を教えていたという。 1913年、ソカレキスは42歳で心臓麻痺によりメーン州で死去する。2年後の1915年に、当時のクリーブランド・ナップスが新たな愛称を公募した際、チームの愛称は『インディアンス』となったが、当時球団とメジャーリーグ機構は、愛称採用の理由をソカレキスの活躍を讃えるものである、と説明している。埋葬当時のソカレキスの墓は、目印に木製の十字架がたっていただけだったそうだが、1934年にメーン州が石の墓標を立て直している。 なお彼の甥にあたるアンドリュー・ソカレキスは、1912年のストックホルムオリンピックにマラソン選手として出場し4位入賞、また1912年と1913年のボストンマラソンで2位に入っている。 「-」は記録なし ^ 表記は現地発音によらず、既出の日本語表記に沿った。 メジャーリーグベースボールの選手一覧 S 選手の通算成績と情報 Baseball-Reference、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register) Baseballreliquary.org 表示 編集
Bloglines

Bloglinesはウェブベースのフィードリーダーで、RSSおよびAtom形式で配信されているウェブ上のフィードを閲覧するツールである。 ONElist社の前CEOであったマーク・フレッチャー (Mark Fletcher) が2003年にサイトを立ち上げ、2005年2月にAsk.comに買収された。 2007年7月23日には、BloglinesはiPhone対応版をリリースした。さらに同年8月27日には、購読フィードのツリーUI上でドラッグ&ドロップしたり、初期ページをカスタマイズできるなどの新機能を追加したベータ開発版をリリースした。 Bloglinesは外部ソフトウェア用のAPIも提供しており、外部からフィードを読み込んだり、エントリデータベースを検索したり、ブログの更新を通知したりできる。 Time Magazine誌による、2004年上位50ウェブサイト 2005年のSearch Engine Watch Awardsにおいて、最優秀ブログ/フィード検索エンジン (Best Blog/Feed Search Engine)を受賞 BusinessWeek誌による、Best of the New Web ^ [1] ^ [2] ^ [3] ^ [4] ^ [5] フィードリーダー 公式ウェブサイト ベータ版サイト iPhone版サイト 表示 編集