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マーク・レンショー

マーク・レンショー（Mark Renshaw、1982年10月22日 - ）は、オーストラリア、バサースト出身の自転車競技選手。 トラックレースからレースキャリアをスタートさせた。 ジュニア世界選手権自転車競技大会チームスプリント（ジョビー・ダイカ、ベン・カーステンとのトリオ）優勝。 ジュニア世界選手権 1kmタイムトライアル 優勝 ライアン・ベイリー、ジェイソン・ニブレットとのトリオでチームスプリントを優勝。 UCIトラックワールドカップクラシックス、1kmタイムトライアルの総合優勝を果たす。 コモンウェルスゲームズでは、団体追い抜きの優勝メンバーとなった。 フランセーズ・デ・ジュー（後のFDJ・ビッグマット）からのスカウトを受ける。 フランセーズ・デ・ジューのトレーニー（育成選手）として加入。ここでロードレースに転身した。 フランセーズ・デ・ジューとプロ契約を結ぶ。 ジロ・デ・イタリア初出場、総合144位。 クレディ・アグリコルに移籍。 トロ・ブロ・レオン 優勝。 ブエルタ・ア・エスパーニャ初出場、第16ステージ棄権。 ダウンアンダー・クラシック（ツアー・ダウンアンダーにおけるウォームアップレース）優勝。 ツール・ド・ピカルディ 区間1勝（第2）。 ヴァッテンフォール・サイクラシックス2位。 ツール・ド・フランス初出場、第15ステージ棄権。 ツール・ド・ワロニー＝ピカルド 区間1勝（第2）。 前年限りで、クレディ・アグリコルが解散したため、チーム・コロンビア＝ハイロード（後の チーム・HTC - ハイロード）に移籍。 ジロ・デ・イタリアのチームタイムトライアルで勝利に貢献。 ツール・ド・フランスのシャンゼリゼゴール（第21ステージ）では、チームメイトのマーク・カヴェンディッシュとのワンツーフィニッシュを決め2位。 ツール・ド・フランス第11ステージにおいてゴール前、ジュリアン・ディーンとの競り合いの際、数回頭突き行為を行ってディーンの進路を妨害したとして失格を取られ、主催者であるアモリ・スポル・オルガニザシオン(ASO)より即時帰郷を命じられた。 デンマーク一周 区間1勝（第4）。 ツアー・オブ・カタール 区間1勝（第4）、総合優勝 ツアー・オブ・ブリテン 区間1勝（第5） ラボバンクへ移籍。 ツアー・オブ・ターキー 区間1勝（第4）。 ヴァッテンフォール・サイクラシックス 6位 パリ〜ブリュッセル 2位 クラシカ・デ・アルメリア 優勝 ツアー・オブ・ブリテン　区間優勝（第2ステージ） ライドロンドン・クラシック　2位 7月4日、年内での引退を発表。 2007年のダウンアンダー・クラシックを制すなど、スプリント力は十分ある。それだけでなくトレインの位置取りなどアシスト能力が高く、ツール・ド・フランス2009のほとんどのステージでマーク・カヴェンディッシュの最終アシスト（いわゆる発射台役）として働く。同最終ステージではライン取りでガーミン・スリップストリームのラインを潰しスプリント体制に突入させず、カヴェンディッシュのステージ6勝目を完璧な形でアシストするとともに自身も2位に入るという大活躍を見せた。 2010年初頭はエプスタイン・バール・ウイルスに感染し棒に振るものの、4月のツアー・オブ・ターキーから復活。早速アンドレ・グライペルのリードアウト役を務め3勝をアシストという活躍を見せている。 2011年のツアー・オブ・ブリテン第5ステージでは異例のワン・ツー・ゴールをし、マーク・カベンディッシュではなくレンショーがステージでの優勝を決めた。 2012年からはラボバンクへ移籍をしカベンディッシュとは分かれライバルの関係になる。（カベンディッシュはチームスカイへ移籍。） 2014年、エティックス・クイックステップに移籍し、マーク・カベンディッシュとのコンビが再結成となる。 2016年、チーム・ディメンションデータにマーク・カベンディッシュと共に移籍。 ^ レンショー「バランスを保つために頭を使った」 - CYCLINGTIME.com 2010年7月16日付記事 ^ “ANNOUNCEMENT: MARK RENSHAW”. 219-07-04閲覧。 ^ 南アフリカのディメンションデータがUCIワールドツアーライセンス獲得 公式サイト（英語） マーク・レンショー - サイクリングアーカイヴス（英語）
樊子鵠

樊 子鵠（はん しこく、? - 535年）は、中国の北魏末の軍人。本貫は代郡平城県。 平城鎮長史の樊興の子として生まれた。六鎮の乱が起こると、并州に移り、爾朱栄に召されて都督府倉曹参軍となった。527年冬、爾朱栄の使者として洛陽を訪れた。霊太后の謁見を受けて気に入られ、直斎に任ぜられ、南和県開国子に封ぜられた。爾朱栄の下で行台郎中となり、上党郡太守を代行した。528年、爾朱栄が洛陽に向かうと、子鵠は仮節・仮平南将軍・都督河東正平軍事・行唐州事となった。唐州刺史の崔元珍が門を閉ざして入れようとしなかったので、子鵠は唐州を攻め落とした。 孝荘帝が即位すると、子鵠は平北将軍・晋州刺史に任ぜられ、永安県開国伯に封ぜられ、尚書行台を兼ねた。529年、元顥が洛陽に入ると、薛修義と陳双熾らが元顥の下について晋州城を攻撃してきた。子鵠は城を出て戦い、薛修義らを破った。功績により撫軍将軍に任ぜられた。間もなく召還されて都官尚書・荊州大中正に任ぜられた。後に右僕射を兼ね、行台となり、賈顕智らを率いて呂文欣を東徐州で討って平定した。帰還すると、車騎将軍・左光禄大夫の位を受け、南陽郡開国公に封ぜられた。尚書のまま、仮の驃騎大将軍となり、都督を務めた。爾朱栄は晋陽にいたので、洛陽のことは、子鵠に委ねられた。後に散騎常侍・殷州刺史に任ぜられて出向した。旱害が起こったので、子鵠は民衆が流亡するのを恐れて、貧者に穀物を貸し与え、人や牛を労働力として派遣して、殷州の安定を維持した。 530年、爾朱栄が殺害されると、爾朱世隆らが信書を送って子鵠を招いたが、子鵠は従わなかった。子鵠の母が晋陽にいたため、子鵠は彼女を河南に移すよう爾朱氏に要求した。孝荘帝は子鵠の態度を賞賛して、車騎大将軍・豫州刺史・仮驃騎大将軍・都督二豫郢三州諸軍事に任じ、尚書右僕射・二豫郢潁四州行台を兼ねさせた。子鵠が汲郡にいたとき、爾朱兆が洛陽に入ったことを聞くと、黄河を渡って爾朱仲遠と面会した。爾朱仲遠は子鵠を汲郡に駐屯させた。爾朱兆は子鵠を洛陽に召し出すと、かつて爾朱氏にさからったことを責め、その部衆を奪って晋陽に送ろうとした。ときに紇豆陵歩藩の乱が起こったので、子鵠は都督となり、食糧や武器を徴発した。侍中・御史中尉・中軍大都督となり、元曄に従って洛陽に向かった。 532年、尚書左僕射・東南道大行台を兼ね、爾朱仲遠を追討した。爾朱仲遠が南朝梁に亡命すると、子鵠はその兵員や武器を収容した。ときに南朝梁の武帝が元樹を派遣して北魏に侵入させ、譙城を落とした。子鵠は元樹を攻撃して破り、譙城を包囲した。儀同三司の位を加えられた。兵を分遣して南朝梁の苞州・然州・宕州・大澗・蒙県の5つの城を落とすと、元樹は孤立無援となった。子鵠は人を派遣して元樹を説得し、帰国を許す盟約を結んで譙城を明け渡させた。元樹の兵の半数が退出したとき、子鵠は攻撃をしかけ、元樹と南朝梁の譙州刺史の朱文開を捕らえた。凱旋すると、吏部尚書となり、尚書右僕射に転じた。間もなく驃騎大将軍・開府儀同三司の位を加えられた。 青州の耿翔が北魏に叛いて南朝梁に亡命すると、南朝梁の武帝が兵を貸して膠州に拠らせた。子鵠は持節・侍中・青膠大使に任ぜられて、耿翔を討った。子鵠の軍が青州に到着すると、耿翔は逃亡した。子鵠は余官はもとのまま兗州刺史に任ぜられた。 534年、孝武帝が関中に入ると、子鵠は兗州に拠って東魏に叛いた。南青州刺史の大野抜や徐州の劉粋らが子鵠についた。婁昭らが兵を率いて子鵠を攻撃してきた。婁昭は東平郡に駐屯していた元膠州刺史の厳思達を攻め落とし、そのまま子鵠を包囲した。城は長らく陥落しなかったので、婁昭は城に水をそそいだ。535年、孝静帝は子鵠を降伏させようと、散騎常侍の陸琛と黄門郎の張景徴に璽書を託して子鵠のもとに派遣したが、大野抜が側近に子鵠を斬らせて降伏した。 『魏書』巻80 列伝第68 『北史』巻49 列伝第37
日本鉄道友の会

日本鉄道友の会（にほんてつどうとものかい、英語: The Japanese Railway Society、略称JRS）は、日本の鉄道を愛好する主に日本人以外の鉄道ファンが結成している団体である。本部はイギリスのロンドンに置かれている。 日本でビジネスをしていたリチャード・トレメイン (Richard Tremaine) が設立者兼会長として、1991年にロンドン交通博物館で会を結成した。約300人の会員がいて、イギリス以外にアメリカ合衆国・ドイツ・オランダ・オーストラリアに支部が置かれている。日本人以外が中心であるが、日本人や日本在住の外国人の会員もいる。 2年に1度日本を訪問して、鉄道旅行をしたり鉄道施設や車両基地の見学を行ったりするツアーを行っている。また日本国外における日本の鉄道の紹介活動を行っており、鉄道に関連するイベントが開かれる際に参加して、日本の鉄道模型の運転会を行うなどしている。 "BULLET-IN"（ブレッティン）という名の会報を3ヶ月に1度発行している。bulletinとは会報のことであるが、ハイフンを入れることで弾丸列車 (bullet train、及び新幹線）に掛けている。 ヨークのイギリス国立鉄道博物館に新幹線0系電車が展示されるに当たっては、イギリス以外の鉄道車両を展示する必要はないという反対論を押さえて、この会の関係者が展示の実現に貢献している。 宇都宮浄人「外国人からみた鉄道王国 日本」『鉄道ピクトリアル』第828巻、電気車研究会、2010年1月、pp.129 - 136。  Japanese Railway Society - 公式サイト （英語）
日本映像事業協会

協同組合日本映像事業協会（にほんえいぞうじぎょうきょうかい）は、放送番組に携わる制作・配給会社を組合員とする経済産業省認可の事業協同組合である。 組合員の自主的な経済活動を促進し、かつ、その経済的地位の向上を図ることを目的として活動している。略称はJ・VIG。 2009年6月に日本映像事業協同組合から協同組合日本映像事業協会に改称。 組合員の取り扱う映像用消耗品の共同購買 組合員に対する事業資金の融資 知的財産権の維持・管理及び保全に関する事業 組合員の事業に関する経営及び技術の改善向上、又は組合事業に関する知識の普及を図るための教育及び情報の提供 ヤング映像クリエーターを励ます賞を主催 名誉会長 澤田隆治（テレビランド） 会長 森澤広明（WACホールディング） 副会長 工藤浩之（ケイマックス） 理事 大﨑洋（吉本興業ホールディングス） 堀義貴（ホリプロ） 小嶋昭男（テレテック） 指田貴行（アズバーズ） 田中久雄（泉放送制作） 笹原美喜夫（岩手ケーブルテレビジョン） 及川俊明（オイコーポレーション） 䕃山茂樹（アップフロントグループ） 杉村和彦（SOLIS produce） 監事 柴田紀之（さんばん） 松崎俊顕（スーパーテレビジョン） 顧問 藤延直道 事務局長 谷弘 J・VIG 日本映像事業協会 表示 編集
パクティーカー州

パクティーカー州 (パクティーカーしゅう、Paktīkā Velāyat ダリー語表記で پکتیکا) は、アフガニスタンの南東部にある州である。面積19,482.40km2、人口377,100人 (2006年の公式推計[1][出典無効])、州都はシャラナ（英語版） (Sharana) 。日本メディアなどではパクティカ州と表記されることが多い。 パクティーカーは、北にパクティヤー州、東にホースト州およびパキスタンの連邦直轄部族地域南ワジリスタン管区、南にザーブル州、西にガズニー州と州境を接している。 国内の多くの地域と同様に、パクティーカーでは過度の森林伐採が続いている。これが近年の大規模な洪水災害の一因となっている[2][リンク切れ]。 パクティーカーは、かつてはパクティヤー州、ホースト州とともに一つの州、ロヤ・パクティーカー（英語版） (大パクティーカー) を成していた。 同地域はソビエト侵攻の際の激戦地の１つであり、1984年1月のウルグン作戦（フランス語版、英語版）が知られている。 その後は長く無政府状態が続いた。 2022年6月22日、アフガニスタン東部地震が発生し、パクティーカー州内では建物が倒壊するなどにより大きな被害が発生した。初期段階で死者255人以上、負傷者も200人。山間部の情報は届きにくい状況となっており、被害は拡大する見込み。 アフガニスタンでも最辺境の州であり、近年の内戦による荒廃のせいもあって、基本的な社会資本の不足が深刻である。ホースト州やザーブル州のような近隣州と比較すると、ターリバーン政権崩壊後の復興は遅々として進まないが、その主な原因は、本州が地理的に中央と隔たっているだけでなく、復興支援のワーカーが度々襲撃を受けるせいである。2004年、復興支援のてこ入れとして地方復興チーム (PRT) の基地がシャランに設立された。 ここ数年は、ヘルマンド州で発生したような大規模な騒乱には見舞われていないが、犯罪あるいはターリバーンの活動による、部族の暴力事件は頻発している。最近の深刻な騒乱は、2004年に発生した。当時の州知事ムハンマド・アリ・ジャラリがターリバーン勢力を迎え入れ、ターリバーンが同州の東部を実質的な支配下に置いたのである。ジャラリとその関係者は公職を追われ、米軍の特殊部隊がターリバーンの掃討作戦を実施し、パキスタン側の南ワジリスタンではパキスタン軍とターリバーン等の武装勢力との衝突が発生した(ワジリスタン紛争)[3][リンク切れ]。 2007年現在の知事はムハンマド・アクラム・ハパルワク (Mohammad Akram Khapalwak)。前知事のジャラリは、2006年にガズニー州でターリバーンに暗殺された[4]。 パクティーカー州は、15郡を擁する。 en:Barmal District en:Dila District en:Gayan District en:Gomal District en:Janikhel District (Paktika) en:Mata Khan District en:Nika District en:Omna District en:Sar Hawza District en:Surobi District シャラナ郡（英語版） - 州都シャラナ（英語版） en:Terwa District ウルグン郡（英語版） - ウルグン（英語版） en:Waza Khwa District en:Wor Mamay District en:Yahyakhel District en:Yusufkhel District en:Zarghun Shahr District ヅィルク郡（英語版）・・・南ワジリスタン管区に隣接。 州都はシャラナ（英語版） (Sharana) 。 最大の都市はウルグン（英語版） (Urgon)で、州内の商業の中心である。 パシュトゥーン人が多数派である。 en:Zadran (Pashtun tribe)。 主要言語はパシュトー語。 パシュトゥーン人の多くは超保守的なスンナ派。 [脚注の使い方] ^ “Estimated Population of Afghanistan 2021–22”. National Statistic and Information Authority (NSIA) (April 2021). June 29, 2021時点のオリジナルよりアーカイブ。June 21, 2021閲覧。 ^ “地震で1000人死亡＝東部の山岳地、家々倒壊―アフガン”. 時事通信 (2022年6月22日). 2022年6月22日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、パクティーカー州に関連するカテゴリがあります。 パシュトゥーニスタン
国割岳

国割岳（くにわりだけ）は、鹿児島県熊毛郡屋久島町の屋久島にある標高1,323mの山。川原岳とも称する。 かつて登山道が設けられていたが2010年1月現在、廃道となっている。 島内では比較的高峰であるが、登山客の多い宮之浦岳や永田岳と離れた位置にあるため知名度が比較的低いほか、登山道が廃道となっていることもあり登山客は少ない[要出典]。なお、過去には山内で道に迷ったため救助された男性がいる。 山頂には三角点が備えられている。なお、山頂付近の展望はない。 [脚注の使い方] ^ 遭難事故の詳細 - 屋久島町 霧島屋久国立公園 座標: 北緯30度21分09秒 東経130度24分56秒﻿ / ﻿北緯30.35250度 東経130.41556度﻿ / 30.35250; 130.41556
楽バス

楽バス（らくバス）は、九州島内で高速バスを運行するバス事業者14社で構成する九州高速バス予約システム運営委員会が運営していた高速バス座席予約システムの愛称である。正式名称は「オール九州高速バス予約システム」。 2005年（平成17年）3月1日から供用開始され、2013年（平成25年）6月30日限りで新システムに移行し愛称名は消滅した。 国土交通省が実施している「広域的な公共交通利用転換に関する実証実験」の平成16年度公募分の一つ「九州高速バスネットワークを生かした共同予約システム導入による公共交通利用促進実験」の一環として約1億1千万円をかけて開発されたシステムである。 九州島内では高速道路網の拡充により、各都市間を結ぶ高速バスが多数運行される一方、マイカー利用者も増加傾向にあった。そこで、マイカーから高速バスへの転換を促進することを目的として、九州内で高速バスを運行するバス事業者11社で共同予約システムを構築し、高速バスの利便性を高めることが考えられ、実証実験が実施された。 この実験では以下の内容が実施されている。 共同予約システム「楽バス」の導入 加入各社の高速バス予約の共通化 インターネット、携帯電話からの高速バスの空席照会および予約に対応 コンビニエンスストアのマルチメディア端末での乗車券の発券 一部区間に高速バスの乗継割引運賃を設定 北部九州の高速バスに3日間自由に乗降できるフリー乗車券「SUNQパス」を発売 すべての「楽バス」取扱い対象路線の乗車券を発券することが可能である。九州高速バス予約システム運営委員会に加入している各バス事業者の乗車券発売窓口や電話予約センターに端末機が設置されており、「楽バス」取扱い対象路線であれば当該事業者が運行業務を行っていない路線であっても乗車券を窓口で発券したり、電話で予約したりすることが可能である。また、乗継割引運賃が設定されている区間では、複数路線の乗継乗車券を発券することができる。 ウェブ予約が利用できる時間は4:00から23:59まで(JST)。予約は出発日前日までで、出発日当日のウェブ予約はできない。どのブラウザでも閲覧できるが、会員登録・ウェブ予約・空席照会が可能なブラウザはInternet Explorer Version5.5以降のみで、それ以外のブラウザでは会員登録・ウェブ予約・空席照会ページを開くことができない。 予約時に座席や着席位置を指定することは一切できない。乗車券を発券した際には座席が指定される。 予約後の発券については、導入当初は九州高速バス予約システム運営委員会に加入している各社の予約窓口またはコンビニのマルチメディア端末で発券していたが、2010年（平成22年）8月1日よりウェブ乗車券「ポチパ」を導入し、クレジットカードやネットバンクによるオンライン決済や、銀行ATM、コンビニATMでの支払いにも対応するようになった。なお、回数券を購入する場合やすでに持っている回数券を利用する場合はコンビニでは発券できない。 また「ポチパ」の導入により、ウェブ画面上で乗車券を表示し印刷することや、購入した乗車票を携帯電話の画面に表示させることが可能となった。 日本語のほかに英語、中国語、韓国語ページがある。 九州高速バス予約システム運営委員会に加入している以下の14社（2011年4月現在）が運行する、もしくは運行支援業務（予約発券など）を行う予約指定制、予約定員制の高速バス各路線が取扱い対象となっている。西鉄高速バスが運行する「Lions Express」ならびに九州産交バスが運行する夜行高速バス・九州横断バスは加入事業者が運行・予約発券を行っているが楽バスでは取り扱っていない。 西日本鉄道 - 実質的幹事社。自社の高速バスの予約センターを「九州高速バス予約センター」と呼称している。 西鉄高速バス 九州産交バス - 自社の高速バス予約センターを「熊本高速バス予約センター」と呼称している。 昭和自動車 九州急行バス 西肥自動車 長崎県交通局 大分バス 大分交通 亀の井バス 宮崎交通 南国交通 いわさきバスネットワーク いわさきコーポレーション（鹿児島交通） JR九州バス・島原鉄道・長崎自動車・日田バスは九州発着の高速バスを運行しているが九州高速バス予約システム運営委員会に加入していない。ただし、これらが運行する九州内相互発着の高速バス路線については、共同運行している事業者が九州高速バス予約システム運営委員会に加入しており楽バスで予約できる。 路線の共同運行事業者が九州高速バス予約システム運営委員会に加入していない路線については、加入事業者の取扱い席のみが空席照会・販売の対象になる。この場合、発車日が近づくと、到着地側事業者の持ち座席（予約枠）を発車地側事業者に返す処理（手仕舞い）が行われる。 楽バスと他のシステム（発車オ〜ライネット、ハイウェイバスドットコム、両備高速バス携帯予約サイトなど）で取り扱う路線もある。このような路線の場合、楽バスで満席であっても、他のシステムで空席が残っていることがある。 2013年6月1日に上記各社はポータルサイト「@バスで」を開設し、これまで楽バスで扱っていた全路線の2013年7月1日以降に出発する便の予約取扱いを同サイトへ移行した。予約システムについては京王バスが運営し京王グループ各社や名鉄バスなどの路線を取扱対象としているハイウェイバスドットコムのシステムに移行しており、ハイウェイバスドットコムから予約することも可能となっている。2013年6月までに出発する便については楽バスで取扱い、楽バスは6月いっぱいで閉鎖された。 ^ VISA・マスターカードのみ。JCB・ダイナースクラブなどは不可。 ^ オール九州・高速バス予約システム「楽バス」にWEB乗車券『ポチパ』導入 (PDF, にしてつグループホームページ、2010年7月16日発表) ^ 九州バスネットワークポータルサイト「@（あっと）バスで」　7月1日グランドオープン！ (PDF) - 西日本鉄道、2013年5月24日 ^ 高速バス予約サイトハイウェイバスドットコムで取り扱えるエリアが九州まで広がります！ - ハイウェイバスドットコム、2013年6月1日 九州高速バスネットワークを活かした共同予約システム導入による公共交通利用実験の概要 (PDF, 国土交通省公式ウェブサイト) ニュースリリース 2005年1月27日 - 西日本鉄道公式ウェブサイト SUNQパス 発車オ〜ライネット 高速バスネット 九州高速バスポータルサイト「@バスで（あっとバスで）」 表示 編集 表示 編集
西砂町

日本 > 東京都 > 立川市 > 西砂町 西砂町（にしすなちょう）は、東京都立川市の町名。現行行政地名は西砂町一丁目から西砂町七丁目。郵便番号190-0034。 立川市最西端に位置する。北は武蔵村山市岸、三ツ木及び伊奈平、東は一番町、南は昭島市つつじが丘及び美堀町、西は福生市熊川及び福生に隣接する。町内の開発はあまり進んでおらず、農地も多く見られる。 住宅地の地価は2014年（平成26年）1月1日に公表された公示地価によれば西砂町1丁目78番14の地点で16万3000円/m2となっている。 1963年（昭和38年） 北多摩郡砂川町（すながわまち）が立川市へ編入され、立川市砂川町（すながわちょう）となる。 1983年（昭和58年） 町名地番整理により、砂川町の一部を分割し、西砂町一丁目 - 七丁目を設置。 2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 西武鉄道拝島線 西武立川駅 東京都道7号杉並あきる野線（五日市街道） 立川市立西砂小学校 立川市立立川第七中学校 在日米軍横田飛行場 - 西砂町七丁目の全域が敷地内にあたる。 [脚注の使い方] ^ a b “町丁別世帯と人口”. 立川市 (2018年1月9日). 2018年1月13日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2018年1月13日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年1月13日閲覧。 ^ “立川市立・小中学校の学区一覧表”. 立川市 (2017年7月4日). 2018年1月13日閲覧。 立川市 表示 編集 表示 編集
津軽石駅

津軽石駅（つがるいしえき）は、岩手県宮古市津軽石にある、三陸鉄道リアス線の駅である。 駅の愛称は「鮭の町」。 1935年（昭和10年）11月17日：鉄道省山田線の駅として開業。 1973年（昭和48年）1月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年） 3月22日：津軽石駅長が廃止され、宮古駅長管理下となり。無人駅化。 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2003年（平成15年）4月1日：業務委託化。 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震による津波のため、停車中の1647D列車（キハ100-9・12）が脱線するなどの被害を受ける。 2019年（平成31年）3月23日：当駅を含む宮古駅 - 釜石駅間復旧と同時に三陸鉄道に移管、リアス線の駅となる。移管後は無人駅となる。 相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な地上駅で、木造駅舎を併設する。互いのホームは構内踏切で連絡している。 「宮古市の統計」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は41人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の三陸鉄道移管前の統計はJR時代のものである。また、2011年度（平成23年度）の統計は非公表である。 岩手県道41号重茂半島線 岩手県道163号津軽石停車場線 国道45号 三陸沿岸道路 津軽石川 - 宮古湾の最も奥に注いでいて、本州で最も鮭が遡上する川 宮古市役所津軽石出張所・津軽石公民館 津軽石郵便局 盛合家住宅 宮古市立津軽石小学校 岩手県立宮古工業高等学校 三陸鉄道 ■リアス線 払川駅 - 津軽石駅 - 八木沢・宮古短大駅 [脚注の使い方] ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月6日、18-19頁。  ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、500頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「通報 ●山田線津軽石駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1987年3月18日、1面。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年3月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月20日閲覧。 ^ a b c d e “第8章 運輸・通信” (PDF). 宮古市の統計 令和4年版. 宮古市. p. 52 (2023年4月1日). 2023年4月29日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、津軽石駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 東日本大震災による鉄道への影響 津軽石駅：三陸鉄道
黄金の門 (キーウ)

黄金の門（おうごんのもん、ウクライナ語: Золоті ворота；ゾロチー・ヴォロータ）は、ウクライナの首都キーウの歴史的地区にある史跡、キエフ大公国時代のキエフの中央門である。 『原初年代記』によれば、1037年にヤロスラウ賢公がキエフを開発し、町の境界線に土塁を盛り、その上に城壁を作らせ、西へ向かう入り口に大門を構築した。この門の名称は、当時の欧州にとって文化の源であったビザンツ帝国の首都コンスタンティノポリスの門にちなんで、「黄金の門」と呼ばれた。 キエフの黄金の門は土塁の間に大きな赤色の煉瓦と石で造られ、塔のように聳え立った。門の入り口の広さは約7.5mで、壁の高さは9.5m以上であった。キエフはキリスト教の町であることを見せるために、門上に受胎告知教会が造られた。門内はモザイクと壁画によって装飾された。 1240年に黄金の門は、モンゴル帝国の軍勢によって破壊され、それ以後再建されることがなかった。17世紀のオランダ人の画家アブラハム・ファン・ヴェスターフェルト（イタリア語版、ポーランド語版、ベラルーシ語版、ウクライナ語版）はキエフを訪れるとき、その廃墟をスケッチした。18世紀に門の跡は完全に土に埋まってしまったが、1832年のK・ロフヴィーツィクィイは発掘調査を行い、史跡として保存した。 1982年に黄金の門は復元された。新しい建物は遺跡をカプセルのように覆い隠した。また復元と同時に、この門の歴史についての博物館が開館された。 ムソルグスキー作曲による『展覧会の絵』の終曲『キエフの大門』で知られる。 入口側 出口側 内部 近隣の公園 [脚注の使い方] ^ “ウクライナの都キエフの 歴史を物語る不思議な門”. 文藝春秋. 2018年5月5日閲覧。 ^ “コトバンク - 黄金の門（世界の観光地名がわかる事典）”. 2022年3月1日閲覧。 （日本語） 『ポーランド・ウクライナ・バルト史 』/ 伊東孝之,井内敏夫,中井和夫. 山川出版社, 1998.12. (新版世界各国史 ; 20) ウィキメディア・コモンズには、黄金の門 (キーウ)に関連するカテゴリがあります。 （英語） 「黄金の門」『ウクライナ百科事典』 （英語） 黄金の門について 座標: 北緯50度26分56秒 東経30度30分48秒﻿ / ﻿北緯50.44889度 東経30.51333度﻿ / 50.44889; 30.51333
第33回総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント

第33回総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントは総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントの2009年の大会である。8月1日から8月7日まで大阪府大阪市、兵庫県三木市で開催され、福岡大学が初優勝を飾り、第89回天皇杯全日本サッカー選手権大会の出場権が与えられた。 8月1日 - 1回戦 8月3日 - 2回戦 8月5日 - 準決勝 8月7日 - 決勝 長居スタジアム 長居第2陸上競技場 鶴見緑地球技場 神戸ユニバー記念競技場 三木防災公園陸上競技場 札幌大学 (北海道代表) 東北学院大学 (東北代表) 東海大学 (関東第1代表) 法政大学 (関東第2代表) 駒澤大学 (関東第3代表) 国士舘大学 (関東第4代表) 筑波大学 (関東第5代表) 北陸大学 (北信越代表) 静岡産業大学 (東海第1代表) 東海学園大学 (東海第2代表) 関西大学 (関西第1代表) 大阪学院大学 (関西第2代表) 同志社大学 (関西第3代表) 福山大学 (中国代表) 高知大学 (四国代表) 福岡大学 (九州大学) 東海大学 v 高知大学 福山大学 v 大阪学院大学 静岡産業大学 v 北陸大学 東北学院大学 v 駒澤大学 関西大学 v 筑波大学 東海学園大学 v 国士舘大学 福岡大学 v 同志社大学 札幌大学 v 法政大学 高知大学 v 大阪学院大学 静岡産業大学 v 駒澤大学 関西大学 v 国士舘大学 福岡大学 v 札幌大学 高知大学 v 静岡産業大学 関西大学 v 福岡大学 高知大学 v 福岡大学 FW 大塚翔太 (筑波大学) 岡村和哉 (大阪学院大学) 高橋祐太郎 (福岡大学) 永井謙佑 (福岡大学) 清武功暉 (福岡大学) MF 阿部拓馬 (法政大学) 伊東俊 (国士舘大学) 柏好文 (国士舘大学) 西岡謙太 (関西大学) 楠神順平 (同志社大学) 加藤健太 (大阪学院大学) 末吉隼也 (福岡大学) 藤田直之 (福岡大学) DF 作田裕次 (筑波大学) 山内智裕 (東海学園大学) 福本尚純 (立命館大学) 宇佐美宏和 (関西大学) 中野圭 (高知大学) 實藤友紀 (高知大学) 宮路洋輔 (福岡大学) GK 碓井健平 (筑波大学) 内藤圭佑 (国士舘大学) 児玉剛 (関西大学) 河田晃兵 (福岡大学) 第58回全日本大学サッカー選手権大会 第89回天皇杯全日本サッカー選手権大会 全日本大学サッカー連盟 JFA 決勝戦公式記録・ウェブアーカイブ
重地雷処理車

重地雷処理車（じゅうじらいしょりしゃ）、 Minenräumer（ミーネンロイマー）は、第二次世界大戦中にドイツで試作された地雷処理戦車。アルトマルク履帯工場有限会社（略称アルケット）製のものとクルップ社製のものがあった。 1940年9月16日、ドイツ陸軍の要求によりアルケットとクルップの2社に、戦闘中を含む路上および不整地での機械的地雷処理を行える車両の開発が発注され、アルケットでは1942年8月に、クルップでは1942年9月に試作車が完成したといわれている。 アルケット製のものは「Alkett Minenroller（アルケット・ミーネンローラー）」、クルップ社製のものは「Krupp Räumer-S（クルップ・ロイマーS）」と呼ばれる。 地雷処理のため、2つの巨大な前輪周辺に可動式の「シュー」と呼ばれる鋼製ブロックが10個ずつ取り付けられ、また1つの小型の後輪も同様の構造をもつ。 全周囲を40mm厚の装甲板で覆うことで耐弾性を確保し、さらに車両の底面にも処理の際の爆発に耐えうるよう装甲が張られていた。 また、自衛用としてI号戦車のものと思われる機銃塔が取り付けられていた。同車は捕獲された1輌がクビンカ戦車博物館に展示されている。 外形寸法 全長：6.50m 全幅：3.17m 全高：2.80m 主砲：7.92mm MG13 機関銃×2 装甲：40mm 乗員：- 重量：55t（38tの説もある） 出力：300ps 発動機：マイバッハHL120V12 速度：15～20km/h 車両は中央分割方式であり、直径2.7mの鋼鉄製車輪で130tの車体を支えた。車体形状はアルケット製のものと全く違い、自衛用の砲塔は装備していない。また、アルケット製と異なり、車輪に可動式シューは無い。地雷の処理面積を増やすため、輪距は前後で異なっていた。 『新コンバットチョロQ』 Qシュタイン帝国の幹部であり、「ナルマルガム中将」という名前で登場する。プレイヤーの上司・ビスカイト中将を破壊した張本人であり、ボスとしてプレイヤーに立ちはだかる。 『機動戦車チハたん』 「アルマ」という名前で登場する。敵にダメージを与えるのみならず分身も呼び出す特殊攻撃を持つ。 『トータル・タンク・シミュレーター』 　　アルケット製重地雷処理車がALKETTの名でドイツの地雷スポナーとして登場する。 　その名の通り自走式地雷であるゴリアテ（ゲーム内だとロボット機雷のGOLIATH）を召喚する。自衛火器としてI号戦車の砲塔に酷似した砲塔を持つ。 　また『Italy DLC』で追加のイタリアでも地雷スポナーとして登場。コストは280。 Противоминный трал Alkett VsKfz 617/NK-101 Minenräumer - クビンカ戦車博物館 表示 編集
国民体育大会冬季大会スキー競技会ノルディックスキー・クロスカントリー

国民体育大会冬季大会スキー競技会ノルディックスキー・クロスカントリー（こくみんたいいくたいかいとうきたいかいスキーきょうぎかいノルディックスキークロスカントリー）は、国民体育大会冬季大会におけるクロスカントリースキー競技である。 個人競技は各都道府県より成年男子A・B・Cそれぞれ3名、成年女子A3名、B2名、少年男子6名、少年女子4名の出場枠が与えられている。成年男子A・Bと少年男子は10kmクラシカル、成年男子Cと女子は5kmクラシカル。リレー競技は成年男子・少年男子・女子の3区分に分けられ、それぞれ6名以内（走者4名）をエントリー。ただし、女子は走者4名のうち少なくとも2名を少年として第1・2走者にエントリーする必要がある。距離は男子10km×4、女子5km×4、フリー走法。 1948年の第3回から1950年の第5回までは全日本選手権と併せて開催されていた。 2024年大会から「国民体育大会」の名称が「国民スポーツ大会」に変更される。英語表記は「NATIONAL SPORTS FESTIVAL」から「JAPAN GAMES」となる。 国民体育大会記録集(PDF、第1回から第65回まで) 第65回国民体育大会冬季大会スキー競技会プログラム　札幌市発行 第68回国民体育大会冬季大会スキー競技会プログラム　鹿角市発行 北海道新聞縮刷版各年度版 国民体育大会50年のあゆみ　競技記録編 日本体育協会編集・発行、スキー年鑑　全日本スキー連盟編 表示 編集
交響曲第13番 (ミャスコフスキー)

ポータル クラシック音楽 交響曲第13番 変ロ短調 作品36は、ニコライ・ミャスコフスキーが1933年に作曲した交響曲。単一楽章からなり、3つの部に分けることができる。 Andante moderato Agitato molto e tenebroso Andante nostalg 初演はレオ・ギンズブルクの指揮で行われた。1994年11月9日には尾高忠明指揮BBCウェールズ交響楽団の演奏がBBC Radio 3にて放送された。 中間部はフガートと消え入る静かな動機を含む不協和音からなり、ミャスコフスキーの最も不協和音のある作品である。この交響曲は演奏に20分を要する。 スヴェトラーノフ指揮ロシア国立交響楽団（ロシアンディスク、メロディア、オリンピア OCD 733、ワーナー） 表示 編集
村田正雄 (初代)

初代 村田 正雄（しょだい むらた まさお、天保暦 明治4年2月4日 / グレゴリオ暦 1871年3月25日 - 1925年6月7日）は、日本の俳優である。本名は村田 又彦（むらた またひこ）、俳号は村田 芳泉（むらた ほうせん）。 グレゴリオ暦 1871年3月25日（天保暦 明治4年2月4日）、東京府芝（現在の東京都港区）に「村田又彦」として生まれる。 横浜貿易商組合立横浜商業学校（現在の横浜市立大学商学部）を卒業する。1895年（明治28年）ごろの24歳のとき、横浜・港座で『色と慾二股桜』に出演して初舞台を踏む。舞踊については森間藤蔵を師とし、義太夫については、鶴沢友次郎に学んでいる。 1901年（明治34年）、高堂国典が村田の門下となる。1902年（明治35年）、福井茂兵衛の京都・南座での改良演劇に参加する。のちに伊井蓉峰を主宰とする「伊井容峰一座」の組織に尽力、同劇団では脇役に徹し、重厚な役柄を演じた。 満39歳を迎える1910年（明治43年）前後、東京の吉沢商店の目黒撮影所が製作する映画に出演、多くに主演した。同社は1912年（大正元年）に他の3社と合併して日活となり、1913年（大正2年）10月に日活向島撮影所を開所すると、村田は藤沢浅二郎とともに『八重欅』に出演した。1917年（大正6年）には、山川吉太郎が経営する山川興行部で主演、同年、山川が小林喜三郎とともに設立した天然色活動写真（天活）の大阪撮影所製作の映画に主演した。この年、村田の一座に女形の明石緑郎が入門している。 1925年（大正14年）6月7日、死去した。満54歳没。最後の舞台は『金色夜叉』であった。村田の没後、甥に当たる村田高一が名跡を継ぎ、「二代目村田正雄」を襲名した。第二次世界大戦後、特撮等で知られるのは二代目である。 サイレント初期はクレジットが存在せず、不明な作品がある。すべて出演。 1910年 『女天下』 : 監督・脚本不明、共演福島清、興行島越電気館 『サーベル』 : 監督・脚本不明、共演福島清・木村栄・藤井六輔、興行浅草・電気館 『お目出度』 : 監督・脚本不明、共演都築操・藤井六輔、興行島越電気館 1911年 『天風組』 : 監督・脚本不明、原作田口掬汀、共演佐藤歳三・藤沢浅二郎・本郷座合同一座、興行浅草・電気館 『天の網』 : 監督・脚本不明、共演木下吉之助、興行浅草・三友館 『仁術』 : 監督・脚本不明、興行浅草・三友館 『生仏』 : 監督・脚本不明、共演木下吉之助、興行浅草・電気館 『三すくみ』 : 監督・脚本不明、共演関根達発、興行浅草・オペラ館 『桂小五郎』 : 監督・脚本不明、興行浅草・電気館 『借り児』 : 監督不明、原作・脚本吉沢商店考案部、共演木下吉之助、興行浅草・電気館 1913年 『八重欅』 : 監督・脚本不明、共演藤沢浅二郎、興行浅草・オペラ館 1917年 『春の辰巳』 : 監督・脚本不明、共演熊谷武雄・花園薫・原田好太郎・桜井武夫・東猛夫、興行浅草・日本館 『曙の歌』 : 監督・脚本不明、共演熊谷武雄・花園薫・原田好太郎・桜井武夫・東猛夫・志賀靖郎、興行大阪・楽天地 『文明の復讐』 : 監督・脚本不明、共演熊谷武雄・花園薫・原田好太郎・桜井武夫・東猛夫・志賀靖郎、興行大阪・楽天地 『かげひなた』 : 監督・脚本不明、共演熊谷武雄・花園薫・国松一・原田好太郎・桜井武夫・村田高一・東猛夫・宍戸熊介・志賀靖郎、興行大阪・楽天地 1917年 『美人の涙』 : 監督・脚本不明、興行浅草・日本座 『若き女の半生』 : 監督・脚本不明、共演熊谷武雄・花園薫・国松一・原田好太郎・桜井武夫、興行大阪・楽天地 『毒草』 : 監督・脚本川口吉太郎、原作菊池幽芳、脚本、共演東猛夫・村田高一・熊谷武雄・桜井武夫・志賀靖郎・国松一、興行浅草・大勝館 『離縁になるまで』 : 監督・脚本不明、共演原田好太郎・桜井武夫・国松一・花園薫・熊谷武雄、興行大阪・楽天地 『封じ文』 : 監督・脚本不明、興行浅草・大勝館 『あを嵐』 : 監督・脚本不明、原作有松暁衣、共演熊谷武雄、興行浅草・大勝館 『絵物語』 : 監督・脚本不明、共演熊谷武雄・花園薫・国松一・村田高一・原田好太郎、興行大阪・楽天地 ^ a b c d e f 村田正雄〈初代〉、『講談社 日本人名大辞典』、講談社、コトバンク、2010年1月5日閲覧。 ^ 村田正雄日外アソシエーツ「20世紀日本人名事典」コトバンク 2018年7月9日閲覧 ^ a b c d 村田正雄、『美術人名辞典』、思文閣、コトバンク、2010年1月5日閲覧。 ^ a b c 村田正雄、日本映画データベース、2010年1月5日閲覧。 ^ 八重欅、日本映画データベース、2010年1月5日閲覧。 ^ 『芸能人物事典 明治大正昭和』、日外アソシエーツ、1998年、「明石緑郎」の項。 ^ 『日本映画発達史 1 活動写真時代』、田中純一郎、中公文庫、1975年11月25日 ISBN 4122002850、p.274-279. 村田正雄 - 日本映画データベース（1940年以降は村田正雄 (2代目)の出演作品） 参考 Masao Murata - IMDb（英語） （1943年以降は別人による出演作品）
黄金の門

黄金の門 建築物 黄金の門 (コンスタンティノポリス)(en) - トルコ・イスタンブール 黄金の門 (キエフ) - ウクライナ・キエフ 黄金の門 (ウラジーミル)(en) - ロシア・ウラジーミル 黄金の門 (グダニスク)(en) - ポーランド・グダニスク 黄金の門 (エルサレム)(en) - イスラエル・エルサレム 自然物 黄金の門 (クリミア半島)(en) - クリミア半島の天然橋 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
はまぞう

「はまぞう」（英名：HamaZo）は、静岡県のインターネットサービス会社である株式会社シーポイントが運営する静岡県浜松地域に特化した地元密着型ブログサービス。2005年10月にサイト開設。 浜松発の静岡情報サイト「はまぞう (HamaZo)」 表示 編集 表示 編集
岩松橋

岩松橋（いわまつばし）は、大阪府大阪市西区千代崎3丁目と同市大正区三軒家西1丁目の間の岩崎運河に架かる鉄筋コンクリート製桁橋。大正通に属している。 橋長は66.5メートル、有効幅員は35メートル。南詰のすぐ東には大正橋があり、岩崎運河の下流側（当橋より西へ300メートル）には岩崎橋がある。 当橋は大阪市電松島南恩加島線の延伸開業に伴い、大正11年（1922年）7月に架設された。架けられた当時の幅員は14.55メートル（うち歩道幅員1.5メートル）であったが、その後道路の幅員が拡幅された為、現在の状態に至った。名称の由来は、当時の町名であった西区岩崎町および北隣の松島町より。 平成13年（2001年）・14年（2002年）の秋に、当橋と岩崎橋との間の大正区側の護岸壁に大正区民が描いた「描こう!わがまち大正ギャラリー」が整備されている。 大阪環状線・地下鉄長堀鶴見緑地線 大正駅から北東へ約200m（徒歩約2分） 阪神なんば線・地下鉄長堀鶴見緑地線 ドーム前（千代崎）駅から南へ約300m（徒歩約3分） 大阪シティバス「大正橋」バス停から北東へ約200m 大正通 - 当橋梁の属している道路。 岩崎橋 [脚注の使い方] ^ 『区制70周年記念誌 わがまち大正』 p.30 （大正区役所編 2002年発行） ^ 『区制60周年記念誌 わがまち大正』 p.34 （大正区役所編 1992年発行） 大阪市　大正区　大正区の橋 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯34度40分4.4秒 東経135度28分46.4秒﻿ / ﻿北緯34.667889度 東経135.479556度﻿ / 34.667889; 135.479556
ファイサル・ビン・シャムラン

ファイサル・ビン・シャムラーン（アラビア語: فيصل بن شملان‎、Faisal Bin Shamlan、1934年 - 2010年1月1日）は、イエメンの政治家。 ハドラマウト出身。イギリス・キングストン大学卒業（土木工学）。 1960年代の南イエメン時代に石油相を務めており、1994年にもアリ・アブドッラー・サーレハ大統領のもとで石油・鉱物大臣を務めている。 2006年に行われたイエメンの大統領選挙では現職のアリー・アブドッラー・サーレハへの対抗馬として主要野党連合より選出された。最有力対立候補として見られていたものの、ボディガードがアルカーイダとのつながりを持っているとして逮捕されるなど苦戦し、21.82％しか票を得られず、77.17％の票を獲得した現職に敗北した。 2009年の末から頭部に腫瘍を患わっており、インドの病院で入院していた。イエメンに帰国した10日後の2010年1月1日、アデンにて75歳で亡くなった。 ^ “وفاة المرشح الرئاسي السابق فيصل بن شملان”. nabanews. (2010年1月1日). http://www.nabanews.net/2009/23133.html 2012年12月6日閲覧。  ^ a b “民主人民共和国時代の閣僚、大統領候補に選出 - イエメン”. AFPBB News. (2006年7月2日). http://www.afpbb.com/article/politics/2079434/696432 2010年1月3日閲覧。  ^ “大統領選挙に向け、野党候補が出馬 - イエメン”. AFPBB News. (2006年7月8日). http://www.afpbb.com/article/politics/2082136/709271 2010年1月3日閲覧。  ^ “大統領候補のボディガード、「テロリスト」として逮捕 - イエメン”. AFPBB News. (2006年9月20日). http://www.afpbb.com/article/politics/2114726/909821 2010年1月3日閲覧。  表示 編集
観音寺信用金庫

観音寺信用金庫（かんおんじしんようきんこ）は、香川県観音寺市に本店を置く信用金庫。愛称は「観信」。統一金融機関コードは1833。観音寺市・三豊市を中心に17店を営業中。 名称 ： 観音寺信用金庫 創業 ： 大正9年3月16日 本店所在地： 香川県観音寺市観音寺町甲3377番地の3 代表者： 理事長 須田雅夫 経営理念：地域のすべての人に、すべての企業に、しあわせと繁栄をもたらし、地域社会の発展に貢献する。 出資金： 619百万円 預金高： 2,159億円 貸出金： 1,023億円 役職員数： 153名（常勤） （注）2008年3月現在 1920年（大正9年）3月16日 - 有限責任観音寺信用組合として設立。 1943年（昭和18年） - 市街地信用組合法に基づき、観音寺信用組合に改組。 1951年（昭和26年） - 信用金庫法に基づき、観音寺信用金庫となる。 2008年（平成20年）10月1日 - 信金大阪共同事務センターに加盟する四国内の9信用金庫（この時点では高知県の高知信用金庫を除く9信金）において、ATM相互入出金手数料を完全無料化。 2009年（平成21年）10月1日 - 高知信用金庫とのATM相互入出金手数料を完全無料化。 香川県観音寺市、三豊市、丸亀市、善通寺市、坂出市、高松市、愛媛県四国中央市、香川県仲多度郡（多度津町、琴平町、まんのう町）、綾歌郡（宇多津町、綾川町） 辻峰一（1995年 - 2004年） 合田務（2004年 - 2008年） 石井和男（2008年 - 不明） 須田雅夫（不明 - 現職） [脚注の使い方] ^ 四国四県10信用金庫の「ゼロネットサービス」拡充によるＣＤ・ＡＴＭ時間外手数料の無料化について 日本の信用金庫一覧 Welcome to KANSHIN 表示 編集
陰山琢磨

ポータル 文学 陰山 琢磨（かげやま たくま、1963年 - ）は、日本の小説家。兵庫県生まれ。SFファングループ 「プランニング はりま」の一員としてSFファン活動を行う。 架空戦記の執筆や新世紀エヴァンゲリオンの公式外伝作品「エヴァンゲリオン ANIMA」の執筆で知られる。 朝日ソノラマ センチュリオン急襲作戦 （2000年4月、ソノラマ文庫NEXT） 星々のクーリエ （2004年11月、ソノラマノベルス） KKベストセラーズ ワニノベルス 蒼空の光芒 弩級殺し（ドレッドノート・キラー） （2002年7月） 零戦の勇士新たなる大戦 蒼穹の光芒 （2003年9月） 学研 歴史群像新書 旭日の鉄騎兵 （2004年2月） 旭日の鉄騎兵西へ （2004年8月） 旭日の鉄騎兵 満蒙に吼ゆ! （2005年3月） 欧州動乱1947 帝国の粛清 （2006年2月） 旭日の傭兵団 欧州動乱1947 （2006年6月） 旭日の傭兵団 謀略!カナダ侵攻1948 （2007年9月） コスミック出版 超・空挺砲艦「火龍」 1 大逆転!ガダルカナル戦 （2004年5月、コスモノベルス） 超・空挺砲艦「火龍」 2 強襲!クウェゼリン環礁 （2004年11月、コスモノベルス） 超・空挺砲艦「火龍」 3 激突!マリアナ沖殲滅戦 （2005年6月、コスモノベルス） 超空の要塞 （2007年3月、コスミック文庫） その他 大反撃一式砲戦車隊 Out of range （1997年8月、飛天出版 Hiten novels） 蒼穹の槍 （2004年6月、光文社 カッパ・ノベルス） - KAPPA-ONE登龍門3rd Season 推薦：山田正紀 サイパン機動防御戦 一式砲戦車激闘譜 （2004年9月、銀河出版 Ginga-novels） 帝国傭兵軍団、制圧せよ （2006年7月、実業之日本社 ジョイ・ノベルス） エヴァンゲリオン ANIMA 『電撃ホビーマガジン』2008年1月号より連載 ^ http://www.page.sannet.ne.jp/toshi_o/sonota/sfcon_chap6_3.htm 日本の小説家一覧 架空戦記作家一覧 SF作家一覧
オリョーノク (小惑星)

オリョーノク (2188 Orlenok) は、小惑星帯に位置する小惑星である。 1976年、ソビエト連邦の天文学者リュドミーラ・ジュラヴリョーワが、クリミア天体物理天文台で発見した。 オリョーノク（Орлёнок、オルリョーノクとも転記される）はロシア語で「鷲の子」を意味し、若い革命家のシンボルとされる。黒海北東岸のリゾート地トゥアプセ（現在のロシア連邦クラスノダール地方）近郊に1960年に開設された、ソビエト連邦中のピオネールの子供たちが集うキャンプ場「オリョーノク」 (Orlyonok) が20周年を迎える記念に命名された。 この命名は1981年3月1日の小惑星回報（MPC 5849）で公表された。 ^ a b c MPC 5849（1981年3月1日） 小惑星の一覧 (2001-3000) オリョーノクの軌道要素（JPL、英語）