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スタッド・トゥールーザン

スタッド・トゥールーザン（仏: Stade Toulousain）は、フランスのトゥールーズに本拠地を置くラグビーユニオンクラブである。スタジアムはスタッド・エルネスト＝ワロン（フランス語版）。フランス1部リーグ・トップ14に所属。通称はトゥールーズ（Toulouse）。 世界クラブ選手権・優勝2回、ヨーロピアンチャンピオンズカップ・優勝6回、フランス選手権・優勝23回（いずれも史上最多）を誇る強豪であり、トゥールーズはフランスを代表するラグビーの町として知られている。 首都パリのクラブであるスタッド・フランセ・パリとのナショナルダービーはラグビーのみならずフランスのスポーツ界全体でもっとも観客を集める一戦となっている。 マスコットは、ライオンのOvalion。 フランス選手権（現・トップ14） 優勝 23回：1912, 1922, 1923, 1924, 1926, 1927, 1947, 1985, 1986, 1989, 1994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2001, 2008, 2011, 2012, 2019, 2021, 2023, 2024 準優勝 8回：1903, 1909, 1921, 1969, 1980, 1991, 2003, 2006 シャランジュ・イヴ・デュ・マノワール（Challenge Yves du Manoir） 優勝 4回：1934, 1988, 1993, 1995 準優勝 2回：1971, 1984 クープ・ドゥ・フランス（Coupe de France） 優勝 4回：1946, 1947, 1984, 1998 準優勝 2回：1949, 1985 クープ・ドゥ・レスペランス（Coupe de l'Espérance） 優勝 1回：1916 準優勝 1回：1917 ヨーロピアンチャンピオンズカップ 優勝 6回：1996, 2003, 2005, 2010, 2021, 2024 準優勝 2回：2004, 2008 世界クラブ選手権（Toulouse International Masters） 優勝 2回：1986, 1990 2024-25シーズンのスコッド（2024年9月現在） フレデリック・ミシャラク（フランス代表）1998-2007,2008-2011 セドリック・エマンス（フランス代表）2001-2011 ジャン＝バチスト・エリサルド（フランス代表）2002-2010 ヤニック・ジョジオン（フランス代表）2002-2013 ヤニック・ニヤンガ（フランス代表）2005-2015 ティエリー・デュソトワール（フランス代表）2006-2017 ダヴィド・スクレラ（フランス代表）2008-2011 ヨアン・マエストリ（フランス代表）2009-2018 ルイ・ピカモール（フランス代表）2009-2016 ルペニ・ザウザウニブカ（フランス代表）2010-2011 ビリモニ・デラサウ（フィジー代表）2010-2012 ルーク・マカリスター（ニュージーランド代表）2011-2017 ルーク・バージェス（オーストラリア代表）2011-2013 リオネル・ボクシス（フランス代表）2011-2014 クリストファー・タロフュア（フランス代表）2012-2017 ジャバ・ブレグヴァゼ（ジョージア代表）2012-2014 ヤクーバ・カマラ（フランス代表）2013-2017 ガエル・フィクー（フランス代表）2013-2018 アカプシ・ンゲラ（フィジー代表）2014 イマノル・アリノルドキ（フランス代表）2014-2016 コーリー・フリン（ニュージーランド代表）2014-2016 セミ・クナタニ（フィジー代表）2015-2018 ウィレム・アルバーツ（南アフリカ代表）2015-2019 リッチー・グレイ（スコットランド代表）2016-2020 ピウア・ファアサレレ（サモア代表）2016-2019 レオナルド・ギラルディーニ（イタリア代表）2018-2019 ヴェルナー・コック（7人制南アフリカ代表）2019-2020 サム・マタビシ（フィジー代表）2019 日野剛志（日本代表）2019 ヨアン・ユジェ（フランス代表）2005-2008,2012-2021 チェスリン・コルビ（南アフリカ代表）2017-2021 ジェローム・カイノ（ニュージーランド代表）2018-2021 ロリー・アーノルド（オーストラリア代表）2019-2022 ジョー・テコリ（サモア代表）2013-2022 マクシム・メダール（フランス代表）2004-2022 チャーリー・ファウムイナ（ニュージーランド代表）2017-2023 ティム・ナナイ＝ウィリアムズ（サモア代表）2021-2023 ソフィアン・ギトゥーヌ（フランス代表）2016-2023 メルヴィン・ジャミネ（フランス代表）2022-2023 Parrain : Vincent Clerc ^ “Rugby. Les mascottes du TOP 14 vont s'affronter à l'occasion de Stade Toulousain - Stade Français” (フランス語). actu.fr. https://actu.fr/occitanie/toulouse_31555/rugby-les-mascottes-du-top-14-vont-s-affronter-a-l-occasion-de-stade-toulousain-stade-francais_47391666.html 2023年6月18日閲覧。  ^ (日本語) Boxing Day Rugby: Le Match des Mascottes, https://www.youtube.com/watch?v=_bR8DcSMKRk 2023年6月18日閲覧。  ^ Staff équipe Pro . Stade Toulousain. 2021年9月4日閲覧。 フランス選手権トップ14 スタッド・トゥールーザンのオフィシャルサイト スタッド・トゥールーザン (@StadeToulousain) - X（旧Twitter） スタッド・トゥールーザン (@stadetoulousainrugby) - Instagram 表示 編集
タモリの世界そっくり大賞

『タモリの世界そっくり大賞』（タモリのせかいそっくり大賞）は、1982年から1986年まで日本テレビ系列局で特別番組として放送されていた日本テレビ製作のものまねバラエティ番組で、司会を務めたタモリの冠番組である。 世界中のそっくりさんたちをプロ・アマを問わずに招いていた。第1回から第3回までは土曜 19:30 - 20:54 （『土曜トップスペシャル』枠）に、第4回は木曜 19:00 - 20:54 （『木曜スペシャル』枠）に放送された。 第1回 『独占特別企画・第1回世界そっくり大賞』　1982年3月20日（土曜）19:30～20:54放送 第2回 『今夜決定!!タモリの'82世界そっくり大賞』　1982年12月18日（土曜）19:30～20:54放送 第3回 『タモリの世界そっくり大賞』　1984年1月7日（土曜）19:30～20:54放送 第4回 『86タモリの世界そっくり大賞』　1986年2月27日（木曜）19:00～20:54放送 ＜司会＞ タモリ 岡崎友紀 ＜審査員＞ 大島渚 朝丘雪路 おすぎとピーコ 長嶋茂雄 ＜仕掛人＞ 橋本テツヤ ＜通訳＞ ウィッキー ＜ゲスト出演＞ 島倉千代子 横山やすし 西川きよし チェリッシュ 岩崎宏美 田原俊彦 （順不同） ＜ナレーター＞ 森山周一郎 ＜司会＞ タモリ アグネス・チャン ＜審査員＞ 宮川泰 - 審査委員長 和田アキ子 清川虹子 鰐淵晴子 おすぎとピーコ （順不同） ＜ゲスト＞ 小森和子 三笑亭夢丸 ＜ナレーター＞ 橋本テツヤ ＜司会＞ タモリ 斉藤ゆう子 ＜審査員＞ 中村泰士 浅野ゆう子 江川卓 岡田眞澄 鮎川いずみ 京唄子 ピーター （順不同） ＜ゲスト＞ 山田康雄 汀夏子 三ツ木清隆 稲川淳二 ＜VTR出演＞ 武田鉄矢 小森和子 ＜司会＞ タモリ 高見恭子 ＜審査員＞ 岡本太郎 冨士真奈美 武田鉄矢 楠田枝里子 野々村真 ケント・デリカット 吉村明宏 山本コウタロー （順不同） ＜VTR出演＞ 所ジョージ 高田純次 木内みどり 川島なお美 加茂さくら 大仁田厚 山本晋也 志生野温夫 九十九一 轟二郎 奥田圭子 （順不同） ＜ナレーション＞ 神谷明 美空ひばりのそっくり芸人 松田聖子のそっくり芸人 田原俊彦のそっくり芸人 所ジョージのそっくり芸人 マイケル・ジャクソンのそっくり芸人 ジョン・レノンのそっくり芸人 マドンナのそっくり芸人 オードリー・ヘプバーンのそっくり芸人 ジャッキー・チェンのそっくり芸人 一木ひろし セニョール玉置 ミニミニ長渕 ほか 制作総指揮：萩原敏雄、高橋進 構成：豊村剛、善入茂雄 総合演出：伊藤輝夫（テリー伊藤） プロデューサー：山本道夫、牛丸謙壱 制作：梅沢勝哉、辻澄子 制作協力：田辺エージェンシー、IVSテレビ制作 製作著作：日本テレビ 世界ビックリ大賞 - 同じく『木曜スペシャル』枠で放送されていた特番で、本番組の制作を担当していた梅沢勝哉は同特番の演出・プロデューサーも兼任していた。
JADA

ジャーナル・オブ・ジ・アメリカン・デンタル・アソシエーション（The Journal of the American Dental Association) 日本アンチ・ドーピング機構(Japan Anti-Doping Agency) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
蘇我娼子

蘇我 娼子（そがのしょうし／そがのまさこ、生没年未詳）は飛鳥時代後期の蘇我氏の女性。「娼子」という名前は『尊卑分脈』に依る物で、『公卿補任』では蘇我 媼子（そがのおんし／そがのおうなこ）と書かれている。 天武朝末期頃に藤原不比等に嫁ぎ、武智麻呂、房前、宇合の三男を儲けた（但し、宇合については武智麻呂、房前と生年が離れるため、疑問を呈する意見も根強い）。『藤氏家伝』では武智麻呂が幼いうちに死亡したとされており、大宝元年（701年）頃に不比等と再婚した県犬養三千代について『続日本紀』に「（不比等の）後妻」と書かれていることから、娼子は藤原不比等の最初の正室で大宝元年までには死去したことが分かる。しかし、『日本書紀』などの同時代史料には全く記載がないため、事績には不明の点が多い。 父：蘇我連子 母：未詳 兄：蘇我安麻呂 夫：藤原不比等 長男：藤原武智麻呂 次男：藤原房前 三男：藤原宇合
大陽工業

大陽工業株式会社（たいようこうぎょう）は、東京都品川区に本社を置くプリント基板などの電子関連製品、大電流基板製品などを扱う企業。当初は旋盤、ボール盤、平削盤等の機械を行う会社として創業、時代とともに理化学実験用機械器具へと事業分野を移してきた。一時期、精密工作機械の製作を停止し、中島飛行機製作所の直接の協力工場として経営していたこともあった。 プリント配線板製造 同社はプリント配線板の製法としてサブトラクティブ法のほか、独自の工法によるプリント配線板製造技術「大電流基板」を開発、採用している。平滑基板は銅パターンとレジスト厚の差が少なく、表面がフラットな仕上がりであり、凹凸の激しいパワー回路に用いられ、プリント回路カンパニーは大電流基板製造会社としては、国内で代表的な企業となる。 大電流技術を応用した放熱基板を新製品として世に送り出す。 [脚注の使い方] ^ a b 大陽工業株式会社 甲の貸借対照表の要旨 大陽工業株式会社 プリント回路カンパニー FS装置カンパニー 表示 編集
イオン大塔ショッピングセンター

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（AとEの合字〈Æ〉）が含まれています（詳細）。 この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 イオン大塔ショッピングセンター（イオンだいとうショッピングセンター）は、長崎県佐世保市大塔町にあるショッピングセンター。 1997年10月9日に「ジャスコシティ大塔」として開店。 ジャスコ大塔店を核に、80店舗の専門店が並ぶ。 2009年8月24日から大規模のテナント工事に入り、一部の専門店は改装に伴って休業に入った。同時に外装工事も行われ、大塔インター側に掲げられていた「JUSCO」の店舗サイン看板が「ÆON」に替わり、追って、建物上部に掲げられていた「ジャスコシティ大塔」の看板も外され、「ÆON」ロゴの看板が掲げられた。そして、開店から13年目に入った同年10月10日に「イオン大塔ショッピングセンター」としてリフレッシュオープンした。 長崎県内における「イオンショッピングセンター」ブランドのショッピングセンターは大村市にある「イオン大村ショッピングセンター」に続き、2店舗目となる。 なお、核店舗であるジャスコ大塔店は2011年3月1日に「イオン大塔店」へ店舗名を変更した 。これに先立ち、同年2月に3箇所ある入口に掲げられていた「JUSCO」のロゴ看板が外され、代わりに「ÆON」のロゴ看板が掲げられた。 リフレッシュオープンに合わせ、2009年10月10日から株主などオーナーのみが利用できる休憩スペース「イオンラウンジ」が設けられた。イオン九州運営店舗にも14箇所あるが、長崎県内では初の設置である（2023年3月時点でも長崎県内では唯一の設置店舗となっている。なお、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、他のイオンラウンジ設置店舗同様に2020年2月より休止しているが、利用対象者や利用方法等を変更の上、2023年6月以降再開予定となる）。 核テナント イオン大塔店 主な専門店 ABC-MART 武田メガネ ヴィレッジヴァンガード ASBee/ASBee KIDS ワッツ サンリオギフトゲート モーリーファンタジー ケンタッキーフライドチキン サーティーワンアイスクリーム ミスタードーナツ 庄屋 リンガーハット ドトールコーヒーショップ ATM 十八親和銀行 長崎銀行 ゆうちょ銀行 イオン銀行 ろうきん（九州ろうきん） 九州ひぜん信用金庫 上記以外の全てのテナントは公式サイトのショップリストを参照。 九州旅客鉄道（JR九州）佐世保線大塔駅下車 西肥バス（させぼバスも含む）「大塔町」、「大塔新田」または「大塔インター口」からそれぞれ徒歩2-3分 大塔駅 西九州自動車道佐世保大塔インターチェンジ [脚注の使い方] ^ “『大規模小売店舗設置者の変更事項届出（公告）』長崎県公報第9282号”. 長崎県 (2003年11月4日). 2019年7月15日閲覧。（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d “九州ジャスコ、西九州最大級「ジャスコシティ大塔」開店”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1997年10月10日) ^ “3月1日（火）新生「イオン」誕生! 九州内のジャスコ及びサティが「イオン」に生まれ変わります”. イオン九州株式会社 (2011年1月25日). 2011年1月30日閲覧。 ^ "イオンラウンジの再開について" (PDF) (Press release). イオンクレジットサービス株式会社. 6 March 2023. 2023年3月17日閲覧。 日本のショッピングセンター一覧 中心市街地活性化法 イオン大塔ショッピングセンター（イオン九州） 表示 編集
カプシクム・キネンセ

カプシクム・キネンセ Capsicum chinense は小型の低木となるトウガラシ属の1種である。ハバネロなどの唐辛子の品種はこの種に属する。 アマゾン流域西部の起源であると考えられており、中央アメリカ、西インド諸島からブラジルにかけての低地で栽培される。普通トウガラシと呼ばれるのは同属の Capsicum annuum で、本種はこれに近縁である。また C. annuum は本種から分化した栽培型と考えられることもある。 染色体数は 2n = 24。江川・田中 (1984) は、本種とキダチトウガラシ C. frutescens との種間雑種は12"の対合と高い花粉稔性を示し、形態的も類似していることから、両種は別種ではなく同種と考えるべきであるとしている。 本種または本種を含む交雑種には以下のような栽培品種が知られている。 7-Pot chili（トリニダード島） 7-Pot Primo (ルイジアナ州) キャロライナ・リーパー Carolina Reaper（サウスカロライナ州） Adjuma（スリナム） Ají chombo（パナマ） Ají dulce (プエルトリコ、ベネズエラ） Arriba Saia（ブラジル） Datil (フロリダ州) Fatalii（アフリカ南部） ハバネロ Habanero chile（カリブ海、中央アメリカ、メキシコ） レッド・サビナ 'Red Savina' Cabai gendol（インドネシア） 海南黄灯笼椒 Hainan yellow lantern chili（海南島） Madame Jeanette（スリナム） ブート・ジョロキア Bhut jolokia（アッサム州、キダチトウガラシとの交雑種） ドーセット・ナーガ 'Dorset' Naga pepper（イギリス） Scotch bonnet（ジャマイカ、トリニダード） トリニダード・スコーピオン Trinidad scorpion （トリニダード島） トリニダード・スコーピオン・ブッチ・テイラー Trinidad Scorpion Butch T pepper Trinidad Moruga Scorpion SBカプマックス ドラゴンズ・ブレス Dragon's Breath（イギリス） ペッパーX Pepper X（サウスカロライナ州） 学名の Capsicum chinense（「中国のトウガラシ」の意味）はオーストリア人の植物学者ニコラウス・フォン・ジャカン（Nikolaus Joseph von Jacquin, 1727–1817）が、この種を中国から入手した為に中国原産であると信じて1776年に誤って命名したとされる。しかし、植物の学名についてのルールを決める国際藻類・菌類・植物命名規約において、学名の安定性のため、産地などが誤っていたとしても学名は変更できない。 [脚注の使い方] ^ “カプシクム・キネンセ”. 熊本大学薬学部 薬草園 植物データベース. 2021年6月23日閲覧。 ^ “種苗法施行規則”. 農林水産省. 2021年6月23日閲覧。 ^ a b c d e 堀田ほか 2002, p. 215. ^ 江川・田中 1984, pp. 50–56. ^ Bosland, P.W. (1996), Capsicums: Innovative uses of an ancient crop, pp. 479-487, http://www.hort.purdue.edu/newcrop/proceedings1996/V3-479.html  In: J. Janick, ed. Progress in new crops. Arlington, VA.: ASHS Press  ^ 合法名は、その学名や形容語がふさわしくないとか気に入らないから、それよりも別の学名の方が好ましいとかよく知られているから、あるいはその学名が本来の意味を失ってしまったから、というだけの理由によって破棄してはならない (ICN 2018, Art. 51.1)。ICN (2018) における実例でも、実際に同様の例が取り上げられている：学名 Scilla peruviana L. (Sp. Pl.: 309. 1753) は、この種がペルーに自生していないというだけの理由で廃棄してはならない (ICN 2018, Art. 51.1 Ex. 3)。 Turland, N. J., Wiersema, J. H., Barrie, F. R., Greuter, W., Hawksworth, D. L., Herendeen, P. S., Knapp, S., Kusber, W.-H., Li, D.-Z., Marhold, K., May, T. W., McNeill, J., Monro, A. M., Prado, J., Price, M. J. & Smith, G. F., ed (2018). International Code of Nomenclature for algae, fungi, and plants (Shenzhen Code) adopted by the Nineteenth International Botanical Congress Shenzhen, China, July 2017. Regnum Vegetabile 159. Glashütten: Koeltz Botanical Books. doi:10.12705/Code.2018. ISBN 978-3-946583-16-5  江川宜伸、田中正武「トウガラシの3種, Capsicum chinense, C.frutescens 及び C.baccatum 間の細胞遺伝学的類縁関係に就いて」『育種学雑誌』第34巻第1号、日本育種学会、1984年、50-56頁、doi:10.1270/jsbbs1951.34.50、ISSN 0536-3683、NAID 130003478542。  堀田満ほか『世界有用植物事典』（オンデマンド版）平凡社、2002年8月1日（原著1989年8月25日）、215頁。ISBN 4582910599。  ウィキメディア・コモンズには、カプシクム・キネンセに関連するメディアがあります。 香辛料 Portal:植物 トウガラシ Capsicum annuum キダチトウガラシ Capsicum frutescens 表示 編集
STS-72

STS-72 は、1996年1月に行われたスペースシャトル・エンデバーによる飛行ミッションである。 ブライアン・ダフィー（英語版） (3), 船長 ブレント・ジェット（英語版） (1), 操縦手 リロイ・チャオ（英語版） (2), ミッション・スペシャリスト ダニエル・バリー（英語版） (1), ミッション・スペシャリスト ウィンストン・E・スコット（英語版） (1), ミッション・スペシャリスト 若田光一 (1), ミッション・スペシャリスト - 日本 質量: 打上時: 112,182 kg 着陸時: 98,549 kg ペイロード: 6,510 kg 近地点: 185 km 遠地点: 470 km 軌道傾斜角: 28.4° 周期: 91.1 分 チャオとバリー - EVA 1 EVA 1 開始: 1996年1月15日 - 05:35 UTC EVA 1 終了: 1月15日 - 11:44 UTC 期間: 6時間09分 チャオとスコット - EVA 2 EVA 2 開始: 1996年1月17日 - 05:40 UTC EVA 2 終了: 1月17日 - 12:34 UTC 期間: 6時間54分 STS-72 ミッションの主たる目的は、日本の微小重力実験衛星である宇宙実験・観測フリーフライヤ (SFU) を回収して地球に持ち帰ることであった。SFU は質量が 3,577kg （7,885ポンド）で、1995年3月18日 08:01 UT に宇宙開発事業団 (NASDA) により種子島宇宙センターからH-IIロケット3号機で打ち上げられた。 また、NASA の衛星である OAST-Flyer (Office of Aeronautics and Space Technology Flyer) を放出して約50時間後に回収した。OAST-Flyer は、SPARTAN 衛星を利用した再利用可能な7機目のフリーフライヤである。OAST-Flyer に搭載されていた実験機器は、Return Flux Experiment (REFLEX)、GPS Attitude Determination and Control Experiment (GADACS)、Solar Exposure to Laser Ordnance Device (SELODE)、メリーランド大学の Spartan Packet Radio Experiment (SPRE) の4つである。 その他 STS-72 に搭載された実験機器は、Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet Experiment (SSBUV-8) （これ以前のSTS-34、STS-41、STS-43、STS-45、STS-56、STS-62、STS-66にも搭載）、EDFT-03、Shuttle Laser Altimeter Payload (SLA-01/GAS(5))、VDA-2、国立衛生研究所 NIH-R3 Experiment、Space Tissue Loss Experiment (STL/NIH-C)、Pool Boiling Experiment (PBE) （これ以前のSTS-47、STS-57、STS-60にも搭載）、Thermal Energy Storage (TES-2) （これ以前のSTS-69にも搭載）などである。 ゲッタウェイ・スペシャル (GAS) ペイロードには、米国空軍士官学校の G-342 Flexible Beam Experiment (FLEXBEAM-2)、日本航空宇宙工業会の G-459 - Protein Crystal Growth Experiment、ジェット推進研究所の GAS Ballast Can とサンプルリターン実験があった。 エンデバーでの10回目の飛行となるこのミッションでは、3人の宇宙飛行士が6時間半の船外活動 (EVA) を2回行い、1997年の後半に始まる国際宇宙ステーションの組み立てで使うことになる機器や工具をテストした。飛行5日目の EVA-1 ではリロイ・チャオ (EV1) とダニエル・バリー (EV2) が、飛行7日目の EVA-2 ではリロイ・チャオ (EV1) とウィンストン・スコット (EV2) が船外活動を行った。 スペースシャトル SFU (人工衛星) en:Spartan Packet Radio Experiment ウィキメディア・コモンズには、STS-72に関連するメディアがあります。 NASA mission summary - ウェイバックマシン（2001年1月5日アーカイブ分）
コミュニティバスやわた

コミュニティバスやわたは、八幡市が運行するコミュニティバスである。2005年（平成17年）2月5日より実証運行を開始 。運行開始時は京阪バスに運行委託していた。京阪バス男山営業所が担当していたが、2018年4月1日より京都京阪バスへ委託先を変更し、京都京阪バス八幡営業所が担当している。 なお本項では、かつて運行されていた八幡市の実証実験路線（一般路線バス）である「八幡市南北線」についても記述する。八幡市南北線は京阪バス京田辺営業所が担当していたが、2009年6月30日をもって運行を終了した。 コミュニティバスやわたは、2005年の運行開始当初は1年間の試験運行とされていたが、2006年にその期間を1年延長し、2007年に更に1年延長した。2008年以降も継続して運行している。設定開始当初と比較して1往復増便されている。 コミュニティバスやわたでは、停留所ナンバリングが設定されており、公式サイトでもナンバリングが確認できる。停留所ポールは、1人掛けのベンチ2脚と一体になった特徴的なものとなっている。 八幡市南北線は八幡市を走行するのが基本であるが、山手西・山手中央・松井山手駅の各停留所は隣接する京田辺市に位置する。またコミュニティバスやわたと接続するダイヤとなっていた。 2005年2月5日：コミュニティバスやわたの実証運行を開始。専用車両として初代ポンチョが2台用意され、発車式が開催される。 2008年10月19日：八幡市南北線の運行開始。当初は2009年3月31日まで実施予定（その後延長）。 2009年6月30日：八幡市南北線の実証試験終了、乗客数が目標に達しなかったため廃止。 2011年4月1日：コミュニティバスやわたの専用車両を初代ポンチョから2代目ポンチョへ代替。 2012年12月22日：一部経路変更を実施（八幡小学校前経由に変更）。 2018年4月1日：運行委託先を京阪バスから京都京阪バスへ変更。 大人200円・小児100円 一日乗車券（当経路のみ乗り放題）300円（大人・小児共通） 当経路専用の回数券も発売されている。一冊1,000円（100円券11枚綴） 大芝・松花堂前及び八幡第二小学校停留所より美濃山口方面へ乗り継ぎする場合に限り運賃は大人・小児共に50円となる。 PiTaPaも利用可能。 大人290円・小児150円（全線乗車の場合） 京阪グループ共通バスカード、PiTaPaも利用できた。 橋本東山本 - かもしか公園前 - 橋本栗ケ谷 - あらかし近隣公園前 - 明野 - 橋本東刈又 - 男山雄徳 - ひかり - 長沢北 - 318棟前(市民体育館行きのみ) - すみれ公園前(橋本東山本行きのみ) - 306棟前(市民体育館行きのみ) - 泉 - 男山泉 - くすのき小学校 - 生涯センター前 - 弓岡 - 京都八幡高校 - 八寿園前 - 大芝 - 一区公会堂前 - 志水 - ありあけ公園前 - あさひ公園前 - おさ田 - 市役所庁舎前 - 八幡小学校前 - 森 - 八幡東浦 - 小西 -川口別所 - 川口萩原 - 下奈良今里(市民体育館前行きのみ) - 下奈良二階堂 - 都集会所前(橋本東山本行きのみ) - 上奈良南ノ口 - 蜻蛉尻 - 有都小学校 - 内里 - 内里宮ノ前 - 岩田北 - 野尻城究 - 上津屋石ノ塔 - 上津屋流れ橋 - 浜上津屋 - 八幡市民体育館 経路変更前には平日（市役所の開庁日）の運行日に八幡市役所の玄関前に停車していたが、変更後は全便が市役所庁舎前経由となった。 「橋本東山本」停留所は、京阪本線橋本駅より徒歩10分ほどの住宅地にある。 「男山雄徳」停留所は、男山車庫から西に100m（信号にして二つ目）の交差点から北に50mほどの位置にある。 松井山手駅 - きんめい公園 - 御幸谷 - 久保田 - おさ田 - 八幡市役所前 - 京阪八幡 コミュニティバスやわたの専用車両は、八幡市が所有する日野・ポンチョの2台 (F-3013/F-3014) と、予備車として男山営業所に配備され送迎バスなどに使用される特定バス登録の車両1台（社番503M）が使用されていたが、これは2010年代前半に廃車となり、代わって大津営業所よりSタイプを1台転属させてそれを予備車としている。 2005年の実証運行開始時に、専用車両として初代ポンチョが2台用意され在籍していた。2011年4月1日より2代目ポンチョに代替され、廃車車両以外は京都京阪バスへ移籍した。 中型車2台 (W-3175/W-3179) および中型短尺車3台 (W2007/W2008/S-1065) が使用された。ただし中型長尺車 (N3017/N3018/N4021/N4022) が運用される場合もあった。 八幡市南北線で運用される場合は、前面と側面に1箇所ずつヘッドマークを装着していた。 [脚注の使い方] ^ a b c d “八幡市のコミュニティバス 2005年2月5日 実証運行を開始”. 京の交通交流ひろば. 京のアジェンダ21フォーラム (2005年2月5日). 2023年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月3日閲覧。 ^ a b c 土居靖範「自治体による生活交通再生の評価と課題（I）― 京都府内地方部における乗合バスに焦点をあてた検証 ―」『立命館経営学』第48巻6号、2010年3月、p.63-77。立命館大学（p.65「表1-1 京都府内市町村別乗合バス事業者（2009年12月現在）」参照。 特集「京阪バスグループ」『バスラマ・インターナショナル』第120号、ぽると出版 八幡市「コミュニティバスやわた」時刻表[要文献特定詳細情報] 八幡市 京都京阪バス 京都京阪バス八幡営業所 京阪バス - 過去の受託事業者 日本のコミュニティバス一覧#京都府 コミュニティバスやわた - 八幡市 表示 編集 表示 編集
UFC 47

UFC 47: It's On（ユーエフシー・フォーティセブン：イッツ・オン）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2004年4月2日、ネバダ州ラスベガスのマンダレイ・ベイ・イベント・センターで開催された。 メインイベントでは、チャック・リデルとティト・オーティズが対戦した。この試合は、オーティズが、友人であり元トレーニングパートナーとして、リデルは決して戦わない協定を結んだと主張し、リデルはそのような協定はなく、いつでも誰とでも戦うと主張し、オルティスが戦いを回避していると非難していた因縁の試合であったが、リデルがオーティズにKOで勝利した。 ティム・シルビアが薬物検査をクリアすることができず、アンドレイ・アルロフスキーとのUFC世界ヘビー級王座決定戦が延期となった。 第1試合 ライト級 5分3R ○ 須藤元気 vs. マイク・トーマス・ブラウン × 1R 3:31 腕ひしぎ三角固め 第2試合 ヘビー級 5分3R ○ ジョナサン・ウィゾレック vs. ウェイド・シップ × 1R 4:40 TKO（レフェリーストップ：パウンド） 第3試合 ヘビー級 5分3R ○ マイク・カイル vs. ウェス・シムズ × 1R 4:59 KO（右ストレート） 第4試合 ウェルター級 5分3R ○ ニック・ディアス vs. ロビー・ローラー × 2R 1:31 KO（右フック） 第5試合 ヘビー級 5分3R ○ アンドレイ・アルロフスキー vs. ウェズリー・コレイラ × 2R 1:15 TKO（レフェリーストップ：スタンドパンチ連打） 第6試合 ライト級 5分3R ○ イーブス・エドワーズ vs. エルメス・フランカ × 3R終了 判定2-1（29-28、28-29、29-28） 第7試合 ウェルター級 5分3R ○ クリス・ライトル vs. ティキ・ゴーセン × 2R 1:55 ヘッドロック 第8試合 ライトヘビー級 5分3R ○ チャック・リデル vs. ティト・オーティズ × 2R 0:38 KO（スタンドパンチ連打） ^ Pay-per-view MMAPayout ^ Mixed Martial Arts--- Full Breakdown of Fighter Salaries for UFC 46, UFC 47, UFC 48, and UFC 49 Ivan's Blog（MMAWEEKLYからのアーカイブ） 2004年10月17日 ^ ［UFC 47］4.2 ラスベガス：前ヘビー級王者シルビア、薬物検査でアウト BoutReview 2004年4月2日 UFCの大会一覧 UFC公式サイトによる試合結果 WOWOWによる試合結果 スポーツナビによる試合結果 バウトレビューによる試合結果 Tapologyによる試合結果 SHERDOGによる試合結果 ネバダ州アスレチック・コミッションによる試合結果
三上隆彦

三上 隆彦（みかみ たかひこ、1916年2月16日 - 1988年9月27日）は、日本の洋画家。 東京都出身。明治大学卒業。1934年第10回白日会展に中学生で初入選する。独立美術協会展に14年間出品（恩師：中村節也画伯）。 明大時代はフェンシングや馬術の選手として活躍。（戦後は日本フェンシング協会理事長をつとめた。） その後、渡米しニューヨーク・ナショナル・アカデミー美術学校に学ぶ。 欧米で日本の美術文化の紹介に努め、美術教育に当たる。馬の三上と言われる程、馬を描いて有名である。 棟方志功は渡米した時に三上隆彦にお世話になったと自伝小説に記している。 1967年、日本へ帰国後1976年日輝会美術協会を創設、会長に就任して第1回日輝展を公募、総合美術展として上野の森美術館で旗揚げした。1984年に僻地文化振興を計画し都道府県7町村に美術館を建設させ、各町村にそれぞれ100点の絵画・彫刻・工芸・書・その他の作品を寄贈することを目標に運動を進めた。 1984年春・秋2回にわたり、紺綬褒章を受章。1984年8月、オランダ共和国ロッテルダム市名誉章を授与される。また、サンフランシスコ市、サクラメント市の名誉市民でもある。 ^ 『「現代物故者事典」総索引 : 昭和元年～平成23年 2 (学術・文芸・芸術篇)』日外アソシエーツ株式会社、2012年、1032頁。 表示 編集
藤本祐司

藤本 祐司（ふじもと ゆうじ、1957年2月16日 - ）は、日本の元政治家（前：参議院議員）。現在は、東海大学観光学部観光学科の教授 。2019年4月1日に東海大学観光学部の学部長に就任。 2009年から2010年にかけて国土交通大臣政務官（鳩山由紀夫内閣・菅直人内閣）を、2012年には内閣府副大臣（野田第3次改造内閣）を務めた。 静岡県浜松市出身。静岡県立沼津東高等学校を経て早稲田大学法学部卒業。ミシガン州立大学大学院コミュニケーション学科修士課程修了。1989年三和総合研究所に入社。2004年UFJ総合研究所を退社。衆議院議員の細野豪志はUFJ総研時代の同僚。 2004年の第20回参議院議員通常選挙に、民主党公認で静岡県選挙区から出馬。自由民主党が坂本由紀子・山下善彦、民主党が藤本・海野徹をそれぞれ2人ずつ擁立し、定数の2議席を争う混戦を制して初当選する（自民党前職の山下、民主党前職の海野は共に落選し、新人2人が当選）。 2009年9月に発足した鳩山由紀夫内閣において、国土交通大臣政務官に就任。2010年6月に発足した菅直人内閣において、再び国土交通政務官に就任した。同年7月の第22回参議院議員通常選挙で民主党の公認候補として立候補し、再選された。同年9月、菅直人改造内閣発足に伴い、同大臣政務官を退任。 2012年10月、野田第3次改造内閣において内閣府副大臣に任命され、行政改革、社会保障・税一体改革及び公務員制度改革、行政刷新等を担当、同年12月の第2次安倍内閣の発足に伴い、同副大臣を退任。 2015年8月、翌年7月の第24回参議院議員通常選挙には出馬せず、政界引退を表明した。 2016年4月、東海大学観光学部観光学科の専任教授に着任。 2019年4月、東海大学観光学部の学部長に就任。 選択的夫婦別姓制度導入に賛成。 「2004年日本はこうなる『マニフェスト元年　政治のパラダイムが変わる』」〈講談社〉 「再考！都市再生」〈UFJ総合研究所・風土社〉 「1997年日本はこうなる『ゆとり観光立国に向けての国際観光振興』」〈講談社〉 「ローカル・マニフェストによる地方のガバナンス改革」 〈ぎょうせい〉 「福祉国家の観光開発: 北欧の新産業戦略と日本」〈彩流社〉 ^ 官庁営繕事業、建設業取引緊急適正化センターの設置、不動産市場安定化ファンドの設立・運営のための調査、整備新幹線整備事業、鉄道整備等基礎調査、国土計画、土地政策あるいは水資源政策、都市計画、地域づくり、まちづくり、半島振興、離島振興、北海道開発と成長戦略を担う観光行政などを担当した。 ^ https://www.u-tokai.ac.jp/staff/detail/MTAwMDAy/MzA2MjQ1 ^ 藤本祐司、参議院 ^ ::: 参議院議員（静岡県選出）藤本祐司（民主党）ブログ :::: 国土交通大臣政務官の活動記録（11月～1月） ^ 平成二十一年度第一次補正予算の事業に係る執行の見直しについて 閣議（2009年9月18日） ^ 第173回国会 参議院 国土交通委員会 第1号 ^ 第173回国会 衆議院 国土交通委員会 第1号 ^ 「県民の期待、胸に ― 県選管 岩井、藤本氏に当選証書」 『中日新聞』（中日新聞東海本社） 2010年7月14日付朝刊、第14面（県内版）。 ^ 首相官邸. “野田第三次改造内閣 副大臣名簿 > 内閣府副大臣 藤本祐司”. 2012年12月29日閲覧。 ^ 民主藤本氏、政界引退へ 参院選不出馬を表明 静岡新聞 2015年8月4日 ^ https://www.u-tokai.ac.jp/staff/detail/MTAwMDAy/MzA2MjQ1 東海大学観光学部観光学科教員紹介藤本　祐司／フジモト　ユウジ ^ https://researchmap.jp/y.fujimoto1957/ researchmap「藤本裕司」 ^ 選択夫婦別姓アンケート、mネット、2014年 早稲田大学の人物一覧 静岡県出身の人物一覧 平山佐知子 - 藤本の引退に伴う民進党の後任候補 ::: 参議院議員（静岡県選出）藤本祐司（民主党）公式ブログ ::: 藤本祐司 (@fujimoto_yuuji) - X（旧Twitter） 表示 編集
ジョージ・ヒンショー

ジョージ・アディソン・ヒンショー（George Addison Hinshaw , 1959年10月23日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス出身の元プロ野球選手（外野手）。 1980年のMLBドラフト11巡目でサンディエゴ・パドレスに指名され契約。1982年にメジャー初昇格。しかし、その後はマイナーリーグ暮らしが長く続いた。1980年はワラワラで、1981年はリノで、1982年はアマリロで、1983年から1985年はラスベガスで、1986年はデンバーで、1987年から1988年はアルバカーキ・デュークスでプレーし、1988年はアルバカーキで主に右翼手・3番打者として活躍、打率.342（パシフィックコーストリーグ3位）、94打点（同2位）、13本塁打、リーグ最多の160安打を記録した。また中日ドラゴンズや近鉄バファローズでプレーしたラルフ・ブライアントとは同僚だった。 1989年に中日ドラゴンズに入団し、来日。その際、姓のヒンショーでは日本語では語感が良くないと判断されたため、登録名をジョージとした。大砲というよりはむしろ巧打者タイプと評され、前年に退団したゲーリー・レーシッチに代わる外国人打者として期待され、また本人もブライアントに負けない活躍ができると自負していた。アイク生原はジョージについて、ミートが上手く日本野球向けの選手であり、狭い球場の日本ならば本塁打も多く期待できると評していた。 長打力にやや欠けていたものの、シュアなバッティングが売りでまずまずの成績を残したが、シーズン途中で左手首を痛め、二軍調整を強いられた。完治に手間取ったこともあり、結局は同年限りで退団し、帰国した。翌1990年にアメリカ球界に復帰するが、メジャー昇格はならなかった。 1994年に台湾の時報イーグルスに入団し、主砲で活躍（台湾球界での登録名は喬治）。元読売ジャイアンツのデニー・ゴンザレスと共に「ジョーダン砲」と呼ばれた。1997年に一時帰国後、1998年に三商タイガースに入団（当時の同僚にメルビン・モーラがいる）し、台湾球界に復帰。しかし、主砲としての活躍はできず、同年限りで現役引退。 初出場：1989年4月9日、対横浜大洋ホエールズ1回戦（ナゴヤ球場）、3番右翼で先発 初安打：同上、斉藤明夫から単打 初本塁打・初打点：1989年4月11日、対ヤクルトスワローズ1回戦（明治神宮野球場）、7回表に谷宏明からソロ 11 （1982年） 22 （1983年） 32 （1989年、1994年 - 1996年、1998年） ^ a b c d e 『中日ドラゴンズ'89ファンブック』中日ドラゴンズ（発行）、中日新聞本社（発売）、1989年3月12日、ISBN 480620207X、90頁。 中日ドラゴンズの選手一覧 おれたちゃドラゴンズ - 大豊泰昭とともに作品登場第1号 個人年度別成績 ジョージ・ヒンショー - NPB.jp 日本野球機構 選手の通算成績と情報 ESPN、Baseball-Reference、Fangraphs、The Baseball Cube、Baseball-Reference (Register) 中華職業棒球大聯盟（喬治）
プテリン

プテリン (pterin) はピラジン環とピリミジン環から構成される有機化合物である。ピリミジン環上にカルボニル酸素とアミノ基を持ち、下記に示す通りいくつかの互変異性体がある。プテリンは複素環式化合物のうち、プテリジン類に属する。 プテリンは蝶の羽の色素から初めて発見された（そのため、この名前はギリシャ語で「羽」を意味するpteronにちなんでつけられた）。生物界で広く色に関する役割を担っている物質で、酵素の触媒における補因子としての機能も知られている。 葉酸やその誘導体は、4-アミノ安息香酸とプテリンが結合した構造のプテロイン酸にグルタミン酸が縮合した構造を持ち、それらは生物内で多種類の炭素官能基の受け渡しに関わる重要な化合物群である。葉酸が関与する生合成としては、S-アデノシルメチオニンサイクルでのホモシステインのメチル化や、tRNAに結合して翻訳を開始させる N-ホルミルメチオニンを得るためのホルミル化が挙げられる。 プテリンのプロトン互変異性体のうちのいくつかを示す。 プテリンの生合成は、グアノシン三リン酸 (GTP) から出発する。GTP をプテリンに変える GTPシクロヒドロラーゼI は原核生物、真核生物の双方に見出される。 天然には機能に応じて異なる構造のプテリン誘導体が存在する。テトラヒドロビオプテリン (tetrahydrobiopterin) は、脊椎動物に存在する非抱合型プテリンで、芳香環のヒドロキシ化や一酸化窒素合成反応の補因子である。モリブドプテリン (molybdopterin) は、モリブデンと結合して酸化還元酵素の反応部位となり、ヒドロキシ化や硝酸イオンの還元に関わる。cyanopterin はプテリンの配糖体の一種で、シアノバクテリアに含まれている。 ^ Lee H. W.; Oh C. H.; Geyer A.; Pfleiderer W.; Park Y. S. Biochimica et Biophysica Acta 1999, 1410, 61-70. DOI: 10.1016/S0005-2728(98)00175-3
土佐丸

土佐丸（とさまる）は、日本国有鉄道四国総局宇高船舶管理部（宇高航路）に在籍した客載車両渡船。船名符字JQDH。 瀬戸丸型車載客船3隻の老朽取替えと、増え続ける貨客需要に対応すべく建造された、伊予丸型4隻の第2船で、三菱重工業下関造船所で1966年（昭和41年）3月30日竣工し、4月16日より就航した。同型船には伊予丸、阿波丸と讃岐丸（2代）がある。 伊予丸型は、全長が89.40mと大型化されたうえ、甲板室が船体全体にわたって設置されたため、旅客定員は1800名と大幅に増加した。車両は船首積みおろしで、船内の軌道は3線でワム換算で27両積載。航海速力15.25ノットで、宇野港 - 高松港間を60分で航行可能であった。 客室が2層構造となったことから、その上の操舵室は前級の初代讃岐丸より1層高いレベルとなり、また操舵室の全周にわたって窓が設置され、混雑する備讃瀬戸での360度の見張りが可能であった。操舵室の位置も初代讃岐丸より前方に設置され、係船ウインチや船首防波板の開閉、ヒーリングポンプの操作もここから行われた。このため、船首部を欠落したようなユニークな船形となった。 狭隘な港内における良好な操縦性確保と、潮流の速い海域における安定した針路維持を両立させるため、船首を横方向へ振るバウスラスターと、主軸回転数一定のまま操舵室からの翼角の遠隔操作のみで、前後進、速力調節が迅速にできる可変ピッチプロペラを2基装備し、各プロペラ直後に舵を配置する2枚舵を採用したのは伊予丸型の他船と同様であった。 出力2310馬力で回転数毎分600回転の主機械が2台、2軸で、主軸回転数を毎分250回転に落とすための減速機は流体継手付きのものを装備していた。 客室配置は伊予丸型の他船と同様で、客室は車両甲板の天井にあたる客室甲板とその上の遊歩甲板にあり、客室甲板では船首側の3分の1がグリーン船室で、2人掛けリクライニングシートが並び、大きな窓を配置して前方展望を確保した。中央部の3分の1と船尾側の3分の1の2部屋は普通船室で、リクライニングしない2人掛けシートが中央部では前向きに、船尾側では後ろ向きに設置されていた。 遊歩甲板には、周囲を大型ガラス窓で囲った展望室があり、船首側3分の1はソファーのあるグリーンスペース、船尾側3分の2はベンチを置いた普通スペースで、喫茶コーナーを兼ねた売店も設けられていた。両舷側には廊下状の遊歩甲板、船尾部には広々した露天甲板で、立ち食いのうどん屋があった。 船体下部は「土佐の黒潮」を表す紺色に塗られていた。当初の船籍地は国鉄本社所在地の東京であったが、1987年4月1日の四国旅客鉄道の発足に伴い移籍し、船籍地も本社所在地の高松に移した。1988年の瀬戸大橋線開通による宇高航路普通便の廃止により、同年中に常石造船に売却、改装されて当時国内最大規模(資料により5,167t) のレストランクルーズ船「サウンズ・オブ・セト」（後述）に大改造された。 1989年4月30日より、常石造船子会社「アイランドクルーズライン」により運航を開始。「しまなみロマンチッククルージング」のサービス名で、当初はマリンパーク境ガ浜を拠点に瀬戸内海の島々を巡り塩飽諸島の与島を結ぶ航路であった。 しかし発地は尾道市・福山市双方の中心街から遠く、途中の道路も全般に渡って狭く、特に観光バスが簡単にいける場所でなかったため、集客が難しかった。そこで 尾道西御所岸壁を出港し境ガ浜を経由、多々羅大橋の下をくぐりしまなみ海道をめぐり尾道へと帰港する航路となった。船上映画館にて尾道を舞台とした映画「あの、夏の日」を先行公開（1999年5月2日）したりもしている。その後尾道からの航路も客足が伸びず、チャータークルーズとして全国にかり出されるようになる。 1995年の阪神・淡路大震災の際には、常石造船の子会社・甲子園高速フェリーとの関係から救済に向かうこととなり、津名港（淡路島）に停泊し避難宿泊施設として使用（宿泊者延べ500人、入浴利用者5,000人）された。 1999年10月に営業停止。2000年10月にインドネシアに売却された。 改装後の要目 総トン数：5,059トン 全長：96.8m 全幅：15.8m 喫水：3.7m 旅客定員：881名 乗組員：57名 主機：4サイクル単動トタンクピストン排気ターボ過給機付ディーゼル機関　三井B&w1426MTBF-40V 2,310ps×2基 航海速力：15.2kt 船内 F甲板 サンデッキ トップラウンジ「サザン・ウィンズ」（定員48名） E甲板 ピアノラウンジ「ムーンライト」（定員90名） サンデッキ D甲板 多目的ホール「ラ・メール」（定員400名） レストラン「シンシア」（定員36名） アートギャラリー スナックプラザ「アイランド・カフェ」（定員146名） C甲板 案内所 和室「仙酔」「弁天」「祇園」（定員計300名） B甲板 ディスコティック「ザ・カーニバル」 ショッピングプラザ 大浴場・サウナ「ヘルススパ」 [脚注の使い方] ^ a b c 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、175頁。ISBN 4-88283-111-2。  ^ 『鉄道連絡船100年の航跡』202頁。 ^ 『宇高連絡船78年の歩み』121、338頁。 ^ 日本客船のデッキプラン サウンズ・オブ・セト - クルーズ&フェリー学会 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』成山堂書店、2000年。 古川達郎『鉄道連絡船100年の航跡(二訂版)』成山堂書店、2001年。 『船の旅臨時増刊 94年版客船ガイド』東京ニュース通信社、1993年。
山崎秀仙

山崎 秀仙（やまざき しゅうせん、生年不詳 - 天正9年9月9日（1581年10月6日））は、戦国時代から安土桃山時代の儒学者。上杉氏に仕え、奉行職も務めた。号は専柳斎。 はじめ佐竹義重に仕えており、上杉謙信の招きで登用された。謙信の教師的役割として四書五経を講じ、老荘諸子等の思想家・賢人についても教授している。その他には越中との連絡役や上杉家使者として織田信長などの諸将との接見・折衝を行っている。 謙信死後の御館の乱では景勝派に属する。その乱において安田顕元が景勝公認の下で恩賞と引き換えに景虎派の諸将を景勝方に引き入れた。しかし論功行賞では、秀仙は寝返り組への恩賞授与を反対し、景勝を押し切った形となった。この事に怒った毛利秀広によって、春日山城内にて会談中の直江信綱共々斬殺された。なお、秀広は居合わせた岩井信能・登坂広重に討ち取られている。
カール・ヴィルヘルム・フリードリヒ (ブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯)

カール・ヴィルヘルム・フリードリヒ・フォン・ブランデンブルク＝アンスバッハ（Karl Wilhelm Friedrich von Brandenburg-Ansbach、1712年5月12日 - 1757年8月3日）は、アンスバッハ侯領の辺境伯（在位：1729年 - 1757年）。ブランデンブルク＝アンスバッハ辺境伯ヴィルヘルム・フリードリヒとその妻クリスティアーネ・シャルロッテ・フォン・ヴュルテンベルクとの息子。野蛮伯（Wilde Markgraf）とも呼ばれる。 父の死後、母の後見下で統治を始めた。カール・ヴィルヘルム・フリードリヒは典型的な絶対君主で、贅沢な宮廷生活を送った。その為、次男のカール・アレクサンダーに200万から300万帝国ターラーの負債を遺している。狩りにも熱中しており、その費用は国家歳出の10%にも及んだ。 また、アンスバッハ侯領内に多くの建造物を建設してもいる。建築家レオポルド・レッティを使い、アンスバッハ城を改築し、グンツェンハウゼンに2つの城を築いた。彼の治世の間に56の教会や教区監督の館が建造された。1736年から1738年にはアンスバッハの聖グンベルトゥス教会が典型的な辺境伯様式に拡張・改修された。 狩猟の中でも特に鷹狩りを好み、1730年には建築家カール・フリードリヒ・フォン・ツォヒャに対して、トリースドルフ（現ヴァイデンバッハ）にタカとサギの館を造るよう依頼している。ツォヒャは後に意見の衝突からレオポルト・レッティに交替させられた。1748年6月14日に設立された鷹狩り場により、彼はヨーロッパ最大の鷹狩り場の所有者となった。1730年のヨハネ祭（6月24日）から1748年6月までに彼が趣味につぎ込んだ金額は50万グルデン以上に上った。膨大な浪費に構わず、狩りに関してさらに2つの建物を建設している。ヴァイデンバッハの、後にGut Plein Desirと呼ばれるようになる建物と、グンツェンハウゼンの、現在は勧業銀行が使っているHeydenab宮殿である。 1757年8月2日に卒中の発作により倒れ、亡くなった。 1729年、プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世の娘フリーデリケ・ルイーゼ・フォン・プロイセン（1714年 - 1784年）と結婚した。この結婚から産まれた子供は以下の通り。 カール（1733年 - 1737年） カール・アレクサンダー（1736年 - 1806年） カール・ヴィルヘルム・フリードリヒの狩り好きは、ヴァイデンバッハのタカと、子孫を遺した。カール・ヴィルヘルム・フリードリヒは、愛妾となったライデンドルフの鷹匠の娘エーファ・エリーザベト・ヴュンシュとの間に4人の子供をもうけた。このうち、2人の息子フリードリヒ・カール（1734年 - 1796年）とフリードリヒ・フェルディナント・ルートヴィヒ（1748年 - 1811年）は、後にファルケンハウゼン男爵を名乗った。辺境伯は、この跡継ぎにはなれない庶出の息子にも財産を与えたのだった。フリードリヒ・カールは、テュルンホーフェンとトラウツキルヒェンの城を、フリードリヒ・フェルディナント・ルートヴィヒはラウフェンビュルクとグンツェンハウゼン近郊のヴァルトの城を得た。 ヴァルト城は建築家カール・フリードリヒ・フォン・ツォヒャが自分自身のために築いた城館であったが、継承者のないまま亡くなったためカール・ヴィルヘルム・フリードリヒのものとなっていた。また、辺境伯は2人の庶子にシュヴェービッシュ・ハル近郊のビーバースフェルトの城を譲渡している。ヴァルトの城館には現在もファルケンハウゼン男爵家の末裔が住んでいる。 略歴