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穂井田地区

日本 > 岡山県 > 倉敷市 > 玉島地域 > 穂井田地区 穂井田地区（ほいだちく）は、岡山県倉敷市玉島地域にある地区である。かつての吉備郡（下道郡）穂井田村の中南部に相当する。古くは穂田・穂北・穂太（いずれも読みは、ほいた・ほいだ）とも称された。地区南部にあたる玉島陶（たましま すえ）と北部の玉島服部（たましま はっとり）の2大字からなる。 玉島の最北部、同市真備地域との接する山間地区である。玉島の内、この地区のみが旧吉備郡となる（残りはすべて旧浅口郡）。 なだらかな丘陵地形とその間の盆地状の平地からなり、南西部から北方面へ小田川支流の真谷川が流れ、南北に県道倉敷美袋線（旧玉島往来）が通過している。 平成24年9月末現在。 穂井田地区を含む玉島地域は倉敷MAに属し、市外局番は086。これは倉敷市の他地域に加え都窪郡早島町および岡山市南区の一部（植松・西畦・箕島）と共通となる。 全域が玉島郵便局（郵便区番号713）の集配担当区域に当たる。 玉島陶 - 713-8112 玉島服部 - 713-8111 小学校区 全域が倉敷市立穂井田小学校区。 中学校区 全域が倉敷市立玉島北中学校区。 山岳 弥高山 大平山 河川 真谷川 農業 ダイコン モモ ブドウ コメ ムギ タバコ（現在は衰退） 製造業 粘土瓦 清酒（現在は衰退） 教育・保育施設 倉敷市立穂井田小学校 倉敷市立穂井田幼稚園 倉敷市立穂井田保育園 神社仏閣 陶神社 観音寺 - 真言宗 陶窯跡郡 - 市指定史跡 陶神社 観音寺 岡山県道54号倉敷美袋線（玉島往来） 岡山県道60号倉敷笠岡線 備南広域農道 [脚注の使い方] ^ a b 岡山県大百科事典編集委員会編集『岡山県大百科事典』（1979年）山陽新聞社 ^ 巌津政右衛門 『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 ^ 人口月報|倉敷市 ^ 総務省｜電気通信番号の利用・指定｜市外局番の一覧 2014年5月27日閲覧。 巌津政右衛門『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 岡山県大百科事典編集委員会『岡山地名事典』（1979年）山陽新聞社 渡辺光・中野尊正・山口恵一郎・式正英『日本地名大辞典2 中国・四国』（1968年）朝倉書店 下中直也『日本地名大系第三四巻 岡山県の地名』（1988年）平凡社 黒田茂夫『県別マップル33 岡山県広域・詳細道路地図』（2010年）昭文社 倉敷市立穂井田小学校 玉島港
ルスラン・ピドホルニー

ルスラン・ピドホルニー（Ruslan Pidhorniy、1977年7月25日 - ）は、ウクライナ、ヴィーンヌィツャ出身の自転車競技（ロードレース）選手。 ロシア語に即すと、ルスラン・ピドゴルニー（Ruslan Pidgornyy）と表記される。 1998年 トラック世界選手権 団体追抜 優勝（+ オレクサンドル・シモネンコ、オレクサンドル・フェデンコ、セルヒー・マトヴィエイエフ） 2001年 ジロ・デル・フリウーリ・ヴェネツィア・ジュリア 総合優勝 2003年 ジロ・デル・フリウーリ・ヴェネツィア・ジュリア 総合優勝 2006年 トロフェオ・マッテオッティ 優勝 2008年  ウクライナ選手権 個人ロードレース 優勝 2011年、ヴァカンソレイユ・DCMに移籍。 ^ ドイツ語・イタリア語ではRuslan Pidhornyj、オランダ語ではRoeslan Pidhorny、と表記される。 ルスラン・ピドホルニー - サイクリングアーカイヴス（英語） ルスラン・ピドホルニー - Olympedia（英語）
室町京之介

室町 京之介（むろまち きょうのすけ、1906年6月18日 - 1989年9月3日）は日本の大衆演芸作家、浪曲作家、香具師。本名、石渡薫。 大衆演芸作家として、昭和時代初期から後期にかけて多くの浪曲の制作を行った。いくつかはレコード化されており、特に二葉百合子版『岸壁の母』（1972年）は数百万枚の大ヒットとなった。 自らが創作した作品以外にも、浪曲・歌謡浪曲を中心として、レコードの企画・構成を担当しており、音楽プロデューサーとしての側面もある。 昭和初期、浅草の香具師の親分であった山田春雄（大日本神農会会頭）に近い人物で、香具師の口上の作家として活動し、また自らも香具師として活動した時期がある。その経験から、香具師の口上を記録した『香具師口上集』（1982年）を記した。坂野比呂志『大道芸』 (1977年)など、香具師の口上を記録したレコードもプロデュースしている。 東京市神田区富山町（現・東京都千代田区神田富山町）に生まれ、深川（現・東京都江東区）の櫓下に育つ。5歳で小学校6年の課程を修めた神童だったが、旧制中学3年のとき転校を命じられ、それを不満に思って退学。翌年、文部省の中卒検定試験に合格して東京商科大学（現・一橋大学）に進むが、3年の初頭に放校処分を受ける。 3年間の放浪生活の後、京都に移住し、シナリオを執筆するも不発に終わる。このころ香具師の道に興味を抱き、香具師として日本全国を巡り、40数回の留置場生活を経験。 のち東京に戻り、映画雑誌の編集者となり、林長二郎（のちの長谷川一夫）を日本で初めて映画雑誌の表紙に起用。 さらにポリドールから日本橋きみ栄端唄俗曲大全集（総振付・楳若勧二郎）を出す。その後、大衆演芸作家に転じ、二葉百合子の大ヒット曲『岸壁の母』の原作を書く。 77歳の時、香具師として自らの制作した口上や、友人である坂野比呂志の制作した口上などを集成し、『香具師口上集』を出版。 （以上、『香具師口上集』の人物紹介による） 『香具師口上集』創拓社 1982 『香具師口上集 続』創拓社 1984 室町京之介『香具師口上集』（創拓社、1982年）所収「わが人別帳」 表示 編集
玉島港

玉島港（たましまこう）は、岡山県倉敷市玉島（備中国浅口郡玉島村および阿賀崎村）の港である。古くは阿賀崎港（あがさきこう）、矢出港（やいでこう）、甕の泊（もたいのとまり）とも呼ばれた。 江戸時代に本格的に造成され、当時の高梁川流域・備中国内一円の物資の集散地として、また備中松山藩の藩港として、あるいは西国航路の拠点として大いに栄えた。現在は、漁船やプレジャーボート等の小型船舶の係留などが主な機能となっている。 備中松山藩が内陸の松山（高梁市）に藩庁を構えていた為、沿岸部に外港を必要とした。最初に当時は島嶼であった乙島の北岸の矢出地区にある港を外港とし、周辺に港町が生まれた。 その後1659 - 1671年（万治2 - 寛文11年）にかけて松山藩の主導で長尾村沖から乙島・阿弥陀島まで至る広大な玉島新田が完成。続いてその西側に阿賀崎新田が完成し、さらに海を隔てて近接する玉島西南部と阿賀崎東南部を繋ぐ新町堤防が築かれた。矢出の港からこの堤防上を中心に港が拡大整備されし、さらに堤防を中心とした区域に屋敷割りが出来、問屋街が形成された。この町は新町と呼ばれた。玉島港と呼ばれ松山藩の藩港となり、ここから玉島港が商港として発展することとなった。 西松山川（現在の高梁川）から玉島港まで高瀬通しと呼ばれる運河が造成され、松山藩の藩庁がある松山城下町（現在の高梁市中心部）と繋がった。陸路では美袋（現・総社市）から玉島往来と呼ばれる街道で繋がっていた。 北前船や高瀬舟が多数発着し、全盛期には『室は東に 赤間は西に 玉島湊は真ん中に』と歌われるほど、瀬戸内海屈指の港として繁栄した。 当時の主な積み出し品は、備中国内一円で作られていた備中綿とその加工製品で、港周辺には加工業者繰屋もでき、それは1768年（明和5年）には阿賀崎村19軒・玉島村5軒を数えた。 また、移入品には北海産の干鰯、ニシン粕が圧倒的多かった。 18世紀末頃になると、土砂の堆積により港が浅くなり、また繰綿取り引きでの不正などが相次ぎ、入港船は減少した。最盛期には43軒を数えた問屋も、1829年（文政12年）には13軒と大幅に減少している。 1881年の書物『西南諸港報告書』では、玉島港が繁栄し、積み出しの大半は繰綿・鉄、移入はニシン搾粕・羽ニシンでると記している。 江戸時代から明治前期まで長らく玉島港とその港町は、玉島村と阿賀崎村に分かれていたが、1897年（明治30年）5月26日に両村が合併しして玉島町となり、港がようやく同じ地区となった。 明治以降になると汽船の時代となり、玉島港は衰退していき地方の小港となった。水島コンビナートが造成・発展すると、玉島港は重要港湾である水島港に編集され、同港玉島港区となり、現在に至っている。 現在は、漁船やプレジャーボート等の小型船舶などが係留されている。 玉島港の発展とともに周囲の港町も発展し、問屋街が形成された。現在の玉島1〜3丁目、玉島中央町、玉島阿賀崎1〜5丁目あたりが、かつての港町であり、その当時を偲ばせる町並みが今も残っており、岡山県指定町並み保存地域となっている。 ^ a b c d e f 巌津政右衛門『岡山県地名事典』日本文教出版社 ^ a b c d 岡山県大百科事典編集委員会『岡山県大百科事典』山陽新聞社 巌津政右衛門『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 岡山県大百科事典編集委員会『岡山地名事典』（1979年）山陽新聞社 渡辺光・中野尊正・山口恵一郎・式正英『日本地名大辞典2 中国・四国』（1968年）朝倉書店 下中直也『日本地名大系第三四巻 岡山県の地名』（1988年）平凡社 黒田茂夫『県別マップル33 岡山県広域・詳細道路地図』（2010年）昭文社 玉島観光『みなと玉島空間』|倉敷市 水島港 備中松山藩 玉島乙島 玉島上成 柏島 (倉敷市) 倉敷市玉島町並み保存地区整備計画
公立八鹿病院

公立八鹿病院（こうりつようかびょういん）は、兵庫県養父市にある一部事務組合、公立八鹿病院組合が設置・運営する公立病院。臨床研修指定病院や災害拠点病院の指定を受けている。 「私たちは、地域中核病院として、医の倫理を基本に、質の高い医療と優れたサービスをもって、住民の健康を守り、地域の発展に尽くします」 内科 救急科・総合診療科 呼吸器科 循環器科 精神神経科 脳神経内科 脳神経外科 胃腸科 小児科 外科 緩和ケア科 整形外科 皮膚科 泌尿器科 産婦人科 眼科 耳鼻咽喉科 リハビリテーション科 放射線科 麻酔科 歯科口腔外科 JR山陰本線八鹿駅からタクシー4分または、徒歩約15分 パワハラ自殺 2014年5月26日、鳥取地方裁判所は勤務していた医師が着任からわずか2か月で自殺したのは、上司2人からのパワハラと過労が原因だとして、上司2人と病院に対し8,000万円の損害賠償の支払いを命じた。原告、被告とも判決を不服として6月10日までに控訴した。2015年3月18日、広島高裁松江支部は運営する病院組合に約1億8000万円の支払いを命じた。医師への請求は棄却した。原告、被告とも判決を不服として上告した。最高裁判所第2小法廷の山本庸幸裁判長は、2016年3月18日までに双方の上告を退ける決定を出し、2審の判決が確定した。 日経スペシャル カンブリア宮殿 「あなたの町から医者が消える！ ～崩壊する地域医療～」（2008年8月18日、テレビ東京）- 出演：名誉院長 谷尚。 公立八鹿病院ホームページ ^ 【神戸新聞】2014年5月26日付 「八鹿・医師自殺　病院側に８０００万円賠償命令」 ^ 【神戸新聞】2014年6月10日付 ８０００万円賠償命令の病院側が控訴　八鹿・医師自殺 ^ 【日本経済新聞】2015年3月19日付 医師自殺はパワハラ、１億円の賠償命令　兵庫の病院 ^ 【NHK】勤務医自殺 病院に１億円余の賠償命令が確定 ^ 「あなたの町から医者が消える！ ～崩壊する地域医療～」 - テレビ東京 2008年8月18日 養父市 香美町 公立八鹿病院
カトリック松が峰教会

カトリック松が峰教会（カトリックまつがみねきょうかい）は、栃木県宇都宮市にあるキリスト教（カトリック）の教会およびその聖堂。大谷石建築としては現存最大級のロマネスク・リヴァイヴァル建築であり、1998年に国の登録有形文化財に登録された。 1888年 - パリ外国宣教会 カジャック神父により川向町に宇都宮天主公教会が創立された。 1932年11月20日 - 現聖堂が竣工し、11月23日に献堂式が挙行された。設計は、当時横浜に住んでいたスイス人建築家のマックス・ヒンデル。施行は宮内初太郎（施工統括）と安野半吾（石工棟梁）による。 1945年7月12日 - 太平洋戦争でアメリカ軍の空襲により罹災した。 1998年12月11日 - 建物は国の登録有形文化財に登録された。 2003年2月 - うつのみや百景に選定された。 「日本近代建築総覧」日本建築学会 NHK「美の壺」制作班編「NHK美の壺 大谷石」NHK出版 ^ a b カトリック松が峰教会 文化遺産オンライン ^ 宇都宮市都市開発部都市計画課『うつのみや百景』宇都宮市、2003年2月、1-2頁。  カトリックさいたま教区 ロマネスク建築 宇都宮聖ヨハネ教会 - 同時期の大谷石建築の教会 旭町の大いちょう ウィキメディア・コモンズには、カトリック松が峰教会に関連するカテゴリがあります。 カトリック松が峰教会
富山県道364号若栗前沢線

富山県道364号若栗前沢線（とやまけんどう364ごう わかぐりまえざわせん）は、富山県黒部市内を通る一般県道である。 かつては下垣内前沢線（しもがきうちまえざわせん）という名称であったが、2019年4月1日に現名称に改称された。 起点：富山県黒部市若栗字舌山（富山県道14号黒部宇奈月線交点） 終点：富山県黒部市前沢字南（富山県道122号石田前沢線・富山県道150号魚津入善線交点） 実延長：4,247m 1977年（昭和52年）3月1日 - 認定。当時の名称は下垣内前沢線。 1990年（平成2年） - 住宅地の狭路区間を迂回するためのバイパス工事に着手。 2004年（平成16年）6月30日 - バイパス（全長1,990m、総事業費18億円）の開通式。 2019年（平成31年） 3月15日 - 県道名称変更に関する富山県告示第111号が発布される。 4月1日 - 若栗前沢線に改称。 富山県黒部市 富山県道14号黒部宇奈月線（起点：舌山交差点） 富山県道124号本野三日市線（黒部市山田新） 富山県道124号本野三日市線（黒部市前沢） 富山県道122号石田前沢線・富山県道150号魚津入善線（終点：前沢西交差点） 北陸新幹線黒部宇奈月温泉駅 富山地方鉄道本線 舌山駅、新黒部駅 宮野運動公園 トヨックス 本社 [脚注の使い方] ^ a b c 2019年3月15日、富山県告示第111号 ^ 昭和52年3月1日富山県告示第185号 ^ a b 『北日本新聞』2004年7月1日付朝刊18面『県道の開通 獅子舞で祝う 黒部・前沢 - 若栗』より。 富山県の県道一覧 表示 編集
WNF 342 (航空機)

ドブルホフ WNF 342 用途：実験ヘリコプター 設計者：フリードリヒ・フォン・ドブルホフ（Frederich von Doblhoff） 製造者：ウィーナー・ノイシュタット航空（Wiener-Neustadter Flugzeugwerke） 初飛行：1943年 生産数：3機 表示 ドブルホフ WNF 342（Doblhoff WNF 342）は、チップジェットを使用したローター駆動方式で離着陸を成功させた初のヘリコプターである。 WNF-342は、小型艦船やUボートから運用できる偵察用機材を要求するドイツ海軍向けに設計された。 通常のレシプロエンジンが小径の推進式プロペラ（方向舵への後流を発生する）、ローターヘッドと中空のローターブレードを通じてローター先端にある燃焼室へ空気（燃料と混合されて）を供給するエアコンプレッサーの双方を駆動していた。 V1/V2：最初の型の試作機のV1号機は出力60馬力 (45 kW)、V2号機は出力90馬力 (67 kW)のヴァルター・ミクロン製エンジンを搭載していた。1943年に初飛行し、V4号機と共にツェル・アム・ゼーにて連合国軍により鹵獲[1]。 V3：より大径のローターを持つ2番目の型の試作機。試験飛行中に墜落。 V4：製作された最後の機体は新しいコレクティブピッチ制御とサイクリック制御を備えた[要説明]複座型であった。25時間の試験飛行を行った後で米軍に鹵獲され、1945年7月19日にラスティ作戦の一環として空母リーパーに船積みされて米国へ送られた[2]。 V4号機がアメリカ合衆国のスミソニアン博物館に保存されている。 (V4) Illustrated Encyclopedia of Aircraft 乗員：2名 全長： 全幅： 全高： 主ローター直径：10.00 m (32 ft 9¾ in) 主ローター回転面積：78.54 m2 (845.42 ft2) 空虚重量：430 kg (948 lb) 全備重量：640 kg (1411 lb) 最大離陸重量： エンジン：1 × BMW-ブラモ Sh 14A 空冷星型エンジン、104 kW (140 hp) 最高速度：48 km/h (30 mph) 巡航速度： 航続距離： 巡航高度： 上昇率： ヘリコプターの一覧 ^ “Doblhoff”. Hubschrauber Museum. 2009年8月15日閲覧。 ^ a b Orbis 1985, pp. 1454–1455 ^ Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters, pp. 18, 126. Bonanza Books, New York, 1984. ISBN 0-517-43935-2. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing  表示 編集
本荘地区 (倉敷市)

日本 > 岡山県 > 倉敷市 > 児島地域 (倉敷市) > 本荘地区 (倉敷市) 本荘地区（ほんじょうちく）は、岡山県倉敷市児島地域にある地区である。かつての児島郡本荘村（ほんじょうそん）にあたり、現在の児島塩生（こじましおなす）、児島通生（こじまかよう）、児島宇野津（こじまうのつ）からなる。本荘小学校区に相当する。 塩生（しおなす）、通生（かよう）、宇野津（うのつ）からなる。児島半島および児島地域の西端部にあたる南北に長い地区である。丘陵地と沿岸地域からなり、元々は水島灘に面した農村・漁村であった。平地は少なく、その少ない平地部は大半が埋立地であり、水島工業地帯の一部となり、多くの工場が立地している。水島工業地帯の開発により状況が一変し、元の海岸線は分からなくなり、児島と水島を結ぶ幹線道路も整備され交通量も増え、工業地へと変貌している。なお幹線道路より西方が工業地帯、東が昔からの集落となっている。 本荘地区南部にあたる。塩生・宇野津同様、かつては海に面していた、丘陵と沿岸部からなる古い集落で、古来より港町であった。 現在でこそ小さな漁港であるが、古代から近世まで、通生港は水島灘に面した良港として栄え、漁舟の他、大型帆船を持つ船主も居住し、明治になると北洋へニシン漁へ航海する者もいた。 桓武天皇の時代には坂上田村麻呂が喩伽山の妖鬼退治のため通生港から喩伽山へ向かったという伝説がある。 また天正3年には児島常山城を侵攻するために小早川隆景は、通生港に軍船を入れたという記録が残っている。 他にも明治30年10月30日に当時の海軍大臣であった西郷従道が通生港を視察。軍港設置の候補地ともなった。 明治以降になると汽船や交通機関の発達により、当地の港湾的役割がなくなった。 当地には総鎮守である本荘八幡神社があり、697年に行基によって創建されたという古い歴史を持つ。 本荘地区中部にあたる。かつては「しょうなす」とも呼ばれた。古代より製塩が行われてきた地であり、地名もそれに由来しているとされる。元は海に面していた古い集落だが、水島工業地帯造成のため地先を秘録干拓・埋め立てし、これにより西方の水島灘にあった高島は、現在陸続きとなっている。 また干拓・埋立以前は現在の幹線道路以西には古い砂丘が連なり、大きいものでは長さ2m、幅200mほどあるものもあった。この砂丘からは古代における製塩作業に使用した師楽式土器が出土している。さらに砂丘より内側にあった低い水田の表土下からは粘土で固められた塩田跡が埋まっていた。また砂丘にあった松林の中には製塩と関わりのある塩釜明神がまつられていた。 北部にある金浜（かなはま）集落は、古代製塩の遺地であり、金星は綿作地となり海岸沿いに綿畑が多かった。同じく北部にある宇頭間（うとうま）集落は、元は半農半漁の家が多く、梅栽培が盛んで梅林が多く存在した。現在は宅地化により減少している。当集落より西方へ長く突出した本太岬（もとふとみさき）は、児島西海岸第一の要害として中世には本太城が築かれた。現在は陸地化し、先端部の天神ケ鼻が岬状となっているのみである。 前述の高島は、昭和30年頃からの水島工業地帯の増設工事で陸続きとなった。島の東20戸ほどの集落があったが、集落内の船着き場は西側へと移動した。高島は吉備高島宮の比定地のひとつとされ、高島神社（現在の産土荒神社）が古くから祭られている。また古墳や古代遺跡も発見されている。 本荘地区の北端部にあたる。水島灘に面した丘陵地と沿岸部からなる集落であったが、昭和30年代からの水島工業地帯の造成に伴う干拓・埋立により沿岸部の平地が広くなり、工場が多く立地し変貌した。 江戸時代には大庄屋が存在したことが『吉備温故秘録』に記載されてある。 またかつて宇野津焼と呼ばれる焼物が作られ、その窯跡がある。 地名の由来は2説あり、一つは「海の津」が変化したものと、もう一つは「鵜の津」に由来するものである。 平成24年9月末現在。 本荘地区を含む児島地域は倉敷MAに属し、市外局番は086。これは倉敷市の他地域に加え都窪郡早島町および岡山市南区の一部（植松・西畦・箕島）と共通となる。 全域が児島郵便局（郵便区番号711）の集配担当区域に当たる。 児島通生 - 711-0933 児島塩生 - 711-0934 児島宇野津 - 711-0935 小学校区 全域が倉敷市立本荘小学校区。 中学校区 全域が倉敷市立味野中学校区。 山岳 三百山（135m） 龍王山（209.5m） 祇園山（181m） 大山（223.5m） 高山（196m） 梶山（102m） 北山 石鉄山 島嶼 葛島 上濃地島 ヒコベ 岬 湊岬 宮の鼻岬 天神ケ鼻岬 公的施設 倉敷市消防局児島消防署臨港分署 教育・保育施設 倉敷市立本荘小学校 港湾 高室漁港 通生漁港 本太港 企業 水島臨海工業地帯 C地区 大阪ソーダ水島工場 岡山化成水島工場 岡山ブタジエン水島工場 小田象製粉 サノヤス造船水島製造所 瀬戸埠頭 日本曹達水島工場 日本食品化工水島工場 日本ゼオン水島工場 日本農産工業水島工場 水島オキシトン水島工場 ENEOS水島製油所B工場（一部） 三菱化学水島事業所（一部） 三菱自動車工業水島製作所（一部） 宿泊施設 瀬戸大橋ホテル 倉敷シーサイドホテル 他 雇用促進住宅 本荘八幡神社 産土荒神社 通仙園 宮の鼻遺跡 緑地公園 宇野津公園 国道430号 岡山県道268号白尾塩生線 岡山県道276号宇野津下之町線 岡山県道393号鷲羽山公園線（鷲羽山スカイライン） 下電バス [脚注の使い方] ^ a b c d 岡山県大百科事典編集委員会編集『岡山県大百科事典』（1979年）山陽新聞社 ^ a b c d e f g h i j k l m n 巌津政右衛門 『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 ^ 人口月報|倉敷市 ^ 総務省｜電気通信番号の利用・指定｜市外局番の一覧 2014年5月31日閲覧。 ^ “岡山県倉敷市の郵便番号一覧”. 日本郵便. 2022年12月29日閲覧。 巌津政右衛門『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 岡山県大百科事典編集委員会『岡山地名事典』（1979年）山陽新聞社 渡辺光・中野尊正・山口恵一郎・式正英『日本地名大辞典2 中国・四国』（1968年）朝倉書店 下中直也『日本地名大系第三四巻 岡山県の地名』（1988年）平凡社 黒田茂夫『県別マップル33 岡山県広域・詳細道路地図』（2010年）昭文社 倉敷市立本荘小学校
HTM スカイトラック

HTM スカイトラック 1973年のパリ航空ショーで展示されている4座型のHTM スカイライダー 用途：汎用ヘリコプター 製造者：ヴァグナー（Wagner）、HTM 初飛行：1965年7月 運用状況：試作のみ 表示 HTM スカイトラック（HTM Skytrac、元々はWagner Skytracとして知られる）は、 1960年代と1970年代に西ドイツで開発された軽汎用ヘリコプターである。後の4座型は「スカイライダー」（Skyrider）として知られる。西ドイツ航空当局から型式認証を取得し、顧客からの確定注文を受けたにもかかわらずスカイトラックが量産されることはなかった。 開発は1960年代半ばにヴァグナー（Wagner）の工場が地上走行可能なヘリコプターを開発しようという試みから派生したもので、これと同一の二重反転式ローター動力システムがこの機体の開発に応用された。スカイトラックは、片端が箱状のキール構造となった幅の狭い単座のキャビンとその反対側に水平に置かれたフランクリン社製水平対向エンジンの間にトランスミッションと主ローターが配されており、パイロットの座る単座の座席はスライド式涙滴型キャノピーで覆われていた。試作機はこの形態で1965年7月に初飛行を行い、フロートと回頭性改善のために後部に伸びたブームの先端にV字尾翼を取り付けた試作2号機がこれに続いた。試作3号機はより一般的な構造の3座用キャビンを持ち、この機体の農業機としての能力を披露するために農薬散布管と農薬タンクを取り付けていた。この機種の型式認定は1969年に取得された。 1971年に新たに設立されたヘリコプター・テクニッヒ・ミュンヘン（Helikopter Technik München：HTM）社がスカイトラックの製造/販売権を買い取り、1972年半ばに1973年末までに35機を生産する予定でイェゼンバングに生産ラインを構築することを発表したが、これは既に全機売約済みであった。この第１バッチ分の生産後にHTM社は30機単位のバッチ毎のライセンス生産権を販売する計画を立てていたが、第１バッチを生産する分の資金も調達できず、これらは実現しなかった。 最終開発型のスカイライダーは、スカイトラックに4座分の座席とこれを完全覆う形の胴体を持つ機体であった。この機体構成のモックアップが1972年のハノーファーとカンヌで開催された航空ショーに展示され、試作機は1973年6月のパリ航空ショーで披露された後1974年2月に初飛行を行った。僅か数時間の作業でスカイトラックの基本仕様からスカイライダー仕様へ換装することが可能であった。しかし翌年にHTM社は事業から手を引き、それ以上の機体が製作されることはなかった。 (Skytrac) 乗員：1名 乗客：2名 全長：4.00 m (13 ft 2 in) 全高：3.80 m (12 ft 6 in) 主ローター直径：10.40 m (34 ft 1 in) 主ローター回転面積：84.9 m2 (914 ft2) 空虚重量：850 kg (1,870 lb) 全備重量：1,500 kg (3,300 lb) エンジン：1 × フランクリン 6AS-335-B、195 kW (260 hp) 最高速度：160 km/h (100 mph) 航続距離：400 km (250 miles) 巡航高度：3,500 m (11,000 ft) 上昇率：2.0 m/s (400 ft/min) Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 512  Simpson, R. W. (1998). Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. pp. 234–35  “Versatile VTOL”. Flight International: 804. (1 June 1972). http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%201410.html 2008年5月3日閲覧。.  “Skytrac into production”. Flight International: 184. (10 August 1972). http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202021.html 2008年5月3日閲覧。.  表示 編集
味野地区

日本 > 中国地方 > 山陽地方 > 岡山県 > 倉敷市 > 児島地域 (倉敷市) > 味野地区 味野地区（あじのちく）は、岡山県倉敷市児島地域にある地区および大字である。 現在の味野中学校区に相当する。 大きく旧・味野町だった地区と赤崎町だった地区に分かれ、前者はおおむね味野小学校区、後者は赤崎小学校区に相当する（児島味野で表示される地図 - Google マップ、児島赤崎で表示される地図 - Google マップ）。 味野商店街を中心に市街地が広がり、児島地域の商業の中心地となる。また、JR児島駅や旧下津井鉄道の児島駅があったため児島地域の交通の拠点ともなった。 近年は郊外型のロードサイド店が商業の中心となっており、商店街などの中心市街地は衰退気味である。 味野、味野上（あじのかみ）、味野城（あじのじょう）、味野城山（あじのしろやま）、味野山田町（あじのやまだちょう）、駅前（えきまえ）の一部からなり、現在の味野小学校区にほぼ相当する。 龍王山の東麓および東中腹に位置し、山麓の平地に海に面した市街地を形成している。 江戸時代には岡山藩の領分であった。記録史『吉備温故』に記載があり、この頃すでに製塩業が盛んであった。その後も野崎武左衛門によって塩田開発が行われ、全国屈指の塩業地として名を馳せた。また、同時に綿花栽培も盛んであった。 味野上、味野城、味野城山、味野山田町はいずれも江戸時代当時は味野村の山側に存在する枝村であった。丘陵地や尾根伝いに集落が形成されていた。中世には豪族が城を構え、その子孫が土着した地という謂われがある。灌漑用水の多くは井戸やため池に頼っていた。 明治になると同31年に設立した味野紡績所などにより急速に市街地化が進展した。古来からの綿畑を埋め、橋本町と呼ばれる商店街（後の味野商店街）が誕生した。さらに大正期には下津井軽便鉄道（後の下津井電鉄）が開通し、鉄道駅が設置され、一層の市街化が進んだ。 その後児島市を経て、現在の倉敷市となり、現在に至る。 昭和63年には瀬戸大橋とともにJR本四備讃線（瀬戸大橋線）が開通し、JR児島駅が営業開始されたが、平成3年（1991年）には下津井電鉄が廃線となった。児島駅周辺は瀬戸大橋博覧会が開催され、その跡地は整備されて大型道路が敷かれた新たな市街地を形成。ショッピングセンターなども立地した。 その後、自動車社会の到来とともに市街地の郊外化が進み、味野商店街などの中心市街地は衰退し、シャッター通り化などの課題が生まれた。 赤崎（あかさき）、元浜町（もとはまちょう）、阿津（あつ）、菰池（こもいけ）、駅前の一部からなり、現在の赤崎小学校区に相当する 江戸時代には児島郡赤崎村を名乗り、枝村として阿津・菰池があり、ともに『吉備温故』に記録がある。味野同様に古くから製塩が盛んで、大規模な塩田が存在した。 特に阿津には塩田が多く、一足先に製塩業が発達した播磨国の赤穂の地からの移住者が、当地の遠浅の浜辺を活用して塩田を開いたとの伝説がある。それに関連して「赤穂井戸」という名の大井戸が現存している。当地には「富田屋」という大庄屋がおり、寛文年間にはすでに多くの塩田が開発され、千石級の塩積船を十数隻所有し交易が行われていた。また、のち近代になっても阿津には塩田持ちの家が多かった。 明治になると、赤崎村（枝村の阿津含む）と菰池村により赤崎村を新設し、役場が赤崎の字札場に置かれた。大正期の下津井軽便鉄道が開業すると、同地には赤崎駅が設置された。その後、近代化とともに製塩業は衰退し、第二次代戦後には殆どの塩田は廃業となった。廃田跡は埋め立てられて、元浜町と名乗り味野から続く市街地が形成された。またこの地には児島競艇場が造成された。 また製塩業の衰えとともに商業の他、近場の琴浦や児島で起こった被服系の中小工場も増えた。 その後、赤崎町に改称し、味野町、児島市を経て現行の倉敷市を新設し、現在に至る。 近代は宅地化が進展し、新興住宅地が増え、人口が増大した。また、昭和63年（1988年）には瀬戸大橋開通に伴い、同地内に児島インターチェンジが設定された。 平成24年9月末現在。 児島味野 - 711-0913 児島駅前 - 711-0921 児島味野上 - 711-0917 児島味野城 - 711-0914 児島味野山田町 - 711-0915 児島味野城山 - 711-0916 児島赤崎 - 711-0931 児島阿津 - 711-0923 児島元浜町 - 711-0922 菰池 - 711-0932 小学校区 味野地区全域が倉敷市立味野小学校区。赤崎地区全域が倉敷市立赤崎小学校区。 中学校区 全域が倉敷市立味野中学校区。 児島市発足以降の略年表 1956年（昭和31年）4月1日 - 児島市（初代）が琴浦町と合併して児島市（2代）が発足。 1967年（昭和42年）2月1日 - 児島市・倉敷市（初代）・玉島市が合併し倉敷市（2代）が発足。 1988年（昭和63年）3月20日 - JR本四備讃線（瀬戸大橋線）が開通し、JR児島駅が営業開始される。 1991年（平成3年） - 下津井電鉄が鉄道事業から撤退し、廃線となる。 山岳 三百山 龍王山 祇園山 塩饅頭 塩羊羹 繊維加工品 - 学生服・作業服・デニム製品など 食塩 - 現在は衰退 公共施設 児島市民交流センター（図書館、公民館） 児島警察署 南保健福祉センター 倉敷市児島文化センター 児島観光港（児島港味野地区） 教育・保育 岡山県立倉敷鷲羽高等学校 倉敷市立味野中学校 倉敷市立味野小学校 倉敷市立赤崎小学校 他 児島郵便局 児島商工会議所 児島競艇場 野崎家旧宅 野崎家庭園 児島公園 瀬戸中央自動車道 児島インターチェンジ 国道430号 岡山県道21号岡山児島線 岡山県道393号鷲羽山公園線（鷲羽山スカイライン） 武左衛門通り JR本四備讃線（瀬戸大橋線） 児島駅 下津井電鉄線（1991年廃止） 児島駅 - 備前赤崎駅 - 阿津駅 ^ a b c d e f g 岡山県大百科事典編集委員会編集『岡山県大百科事典』（1979年）山陽新聞社 ^ a b c d e f g h i 巌津政右衛門 『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 ^ 赤崎小学校区には、本荘の通生の一部が入っている。 ^ 人口月報|倉敷市 巌津政右衛門『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 岡山県大百科事典編集委員会『岡山地名事典』（1979年）山陽新聞社 渡辺光・中野尊正・山口恵一郎・式正英『日本地名大辞典2 中国・四国』（1968年）朝倉書店 下中直也『日本地名大系第三四巻 岡山県の地名』（1988年）平凡社 黒田茂夫『県別マップル33 岡山県広域・詳細道路地図』（2010年）昭文社 岡山県児島郡味野町 (33B0090020) | 歴史的行政区域データセットβ版 - Geoshapeリポジトリ 倉敷市児島公民館 倉敷市立味野小学校 倉敷市立赤崎小学校 倉敷市立味野中学校
シルバークラフト SH-4

シルバークラフト SH-4 1967年6月のパリ航空ショーに出展されたシルバークラフト SH-4の2号機 用途：小型ヘリコプター 製造者：シルバークラフト 初飛行：1963年 生産数：21機 運用状況：試作のみ 表示 シルバークラフト SH-4（Silvercraft SH-4）は、 イタリアのシルバークラフト社（Silvercraft SpA）で開発、製造された3座の小型ヘリコプターであり、イタリア航空当局と米国連邦航空局（FAA）の型式認定を取得した最初のイタリア製ヘリコプターである。 SIAI-マルケッティ社の財政面、技術面での援助を受けて開発されたSH-4の試作機は1963年10月に初飛行を行った。本機は2枚ブレードの主ローターとテールローター、スキッド式降着装置、高い位置に畝の入った管状テールブームを持つ通常の形式の機体であった。エンジンは定格出力170hp (127kW) の200hp (149kW) か235hp (175kW) のフランクリン 6A-350を搭載していた。SH-4の中には出力205 hp (153 kW)のライカミング LHIO-360-C1Aエンジンを搭載したものもあった。 2機がイタリア軍により評価された。 SH-4から発展した改良型のSH-200が開発されたが、試作機のみで終わった。 SH-4 標準仕様 SH-4A 農業機モデル SH-4L ライカミング社製エンジン搭載モデル SH-4T ターボプロップエンジン搭載モデル (SH-4) Jane's All The World's Aircraft 1976–77 定員：乗員1 名、乗客2名 全長：7.65 m (25 ft 1¼ in) 全高：2.98 m (9 ft 9¼ in) 空虚重量：518 kg (1,142 lb) 全備重量：862 kg (1,900 lb) 主ローター直径：9.03 m (29 ft 7½ in) 主ローター旋回面積：64.0 m2 (639 ft2) エンジン：1 × フランクリン 6A-350 水平対向6気筒、175 kW (235 hp) 最高速度：161 km/h (100 mph) 巡航速度：117 km/h (73 mph) 巡航高度：4,600 m (15,090 ft) 航続距離：320 km (200 miles) 航続時間：3時間 上昇率：6.0 m/s (1,180 ft/min) ^ Federal Aviation Administration (2007年2月). “Docket No. FAA-2006-25948; Directorate Identifier 2006-NE-32-AD; Amendment 39-14951; AD 2007-04-19”. 2009年3月9日閲覧。 ^ Taylor 1976, pp. 119–120 ^ econ. cruise Taylor, John W. R. (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976–77. London: Janee's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3  Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions  The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing  表示 編集
児島地区

日本 > 中国地方 > 山陽地方 > 岡山県 > 倉敷市 > 児島地域 (倉敷市) > 児島地区 児島地区（こじまちく）は、岡山県倉敷市児島地域にある地区である。旧児島郡児島町、現在の児島中学校区にあたる。 倉敷市児島（旧児島市）のほぼ中央部にあたり、小田川流域の地区である。瀬戸内海沿岸部の埋立地を除き、多くが丘陵である。その丘陵の一部には新興住宅地が多く造成され人口が増加した。 小田川沿いに市道が走り、その沿線に市街地が形成されている。公的機関が多いため、隣接する味野地区が児島の経済（商業）の中心であるのに対し、当地区は行政の中心の様相を呈している。 産業としては、当地区には繊維・縫製・被服関連、特に学生服や作業服の工場が密集しているのが特徴である。 小田川中下流域東岸の丘陵部を含む一帯および河口部の瀬戸内海沿岸にあたる南北に長い地区。児島町以前の小田村小川（おがわ）に相当する。 海岸沿いの地区は古くは塩田業が盛んであったが現代では衰退し、埋め立てられて東西に国道430号が通り、周囲に新市街地が形成された。この地区には現在は商店の他に倉敷市役所児島支所や裁判所・検察庁・公共職業安定所・下水処理場・消防署などの官公庁・公的機関が多く立地している。 地区中部にあたり、小田川中流域西岸となる。小田川沿岸以外は丘陵地となっている。 江戸時代には、岡山藩の社会施設であった育麦蔵があった。また、天保年間には名主汲五平という人物が、児島郡福田村（現在の水島東部）沖の水島灘において干拓による新田開発を実施したが、難問題山積により成功に至らなかった。 また、当地にある吉塔寺という寺院にいた円明という住職が、天保10年に児島八十八ヶ所霊場を定め、「児島大師巡り」と称した。大正期までは数万の遍路が巡礼し賑わった。 地区北部、小田川の城領域にあたり、福南山の南麓に位置する。周囲は丘陵が多い。 古来は農村であったが、現代になり雲斎織の盛んな機業地となった。現在は雲斎織は衰退し、学生服などの被服業が盛んである。 丘陵地に新興住宅地が多いため、人口が増加、新たに緑丘小学校が新設された。また、地区内には倉敷市立短期大学も立地している。 平成24年9月末現在。 児島稗田町 - 711-0937 児島柳田町 - 711-0936 児島小川町 - 711-0912 児島小川 - 711-0911 小学校区 柳田町の内1-100番地、小川町の内10丁目、稗田町の内の中津山地区を除く全域が倉敷市立緑丘小学校区。柳田町の残る全域、小川町の1-9丁目、稗田町の内の中津山地区は倉敷市立児島小学校区。 中学校区 全域が倉敷市立児島中学校区。 河川 小田川 山岳 福南山 正面山 高山 神山 石鉄山 大山 学生服・作業服・デニム製品 行政 倉敷市役所児島支所 児島下水処理場 倉敷市消防局児島消防署 広島国税局児島税務署 岡山家庭裁判所児島出張所・児島簡易裁判所 児島区検察庁 倉敷中央公共職業安定所児島出張所 倉敷市児島斎場 中山運動公園 児島武道館 倉敷勤労者体育センター 児島働く婦人の家 教育・保育 倉敷市立児島小学校 倉敷市立緑丘小学校 倉敷市立児島中学校 倉敷市立小川幼稚園 倉敷市立下小川幼稚園 倉敷市立柳田幼稚園 倉敷市立稗田幼稚園 倉敷市立倉敷翔南高等学校 倉敷市立短期大学 金融 児島小川郵便局 児島稗田郵便局 企業 難波プレス工業 堀江染工 商業 スーパーセンタートライアル児島店 小川八幡宮 国道430号 岡山県道21号岡山児島線 岡山県道276号宇野津下之町線 岡山県道393号鷲羽山公園線（鷲羽山スカイライン） 下津井電鉄線（1972年廃止） 稗田駅 - 柳田駅 - 児島小川駅 ^ a b c d 岡山県大百科事典編集委員会編集『岡山県大百科事典』（1979年）山陽新聞社 ^ a b c d e f g 巌津政右衛門 『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 ^ 人口月報|倉敷市 巌津政右衛門『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 岡山県大百科事典編集委員会『岡山地名事典』（1979年）山陽新聞社 渡辺光・中野尊正・山口恵一郎・式正英『日本地名大辞典2 中国・四国』（1968年）朝倉書店 下中直也『日本地名大系第三四巻 岡山県の地名』（1988年）平凡社 黒田茂夫『県別マップル33 岡山県広域・詳細道路地図』（2010年）昭文社 倉敷市立児島中学校 倉敷市立児島小学校 倉敷市立緑丘小学校
ハワード・ヒベット

ハワード・ヒベット（Howard Scott Hibbett, 1920年7月27日 - 2019年3月13日）は、米国の日本文学研究者、ハーバード大学名誉教授。谷崎潤一郎や井原西鶴らの作品を海外に紹介し、日本文学の国際化に寄与した。 1920年、オハイオ州に生まれる。1942年からハーバード・カレッジで日本文学の研究を始め、同年後半から1946年まで首都ワシントンで米軍の日本語教師を務めた。1947年、学士号を取得してカレッジを卒業した後、18世紀の日本文学に関する研究により、1950年にハーバード大学から博士号が授与された。カリフォルニア大学ロサンゼルス校を経て1952年からハーバード大学で教え、1958年にハーバード大学フェアバンク東アジア研究センター教授に就任した。 1959年、井原西鶴を研究した「The Floating World in Japanese Fiction」をイギリスのオックスフォード大学出版局より刊行、翌年にはアメリカでも出版された。ここではヒベットは西鶴作品に「意識的な軽薄さ」を指摘している。1963年には「Seven Japanese tales（七つの日本の小説）」で谷崎潤一郎の「刺青」などをアメリカに紹介した。1964年、グッゲンハイム・フェローシップ賞を受賞し、研究助成金を受けた。1965年から1年間に亘り妻のアキ子と共に日本に滞在し、ドナルド・キーンやエドワード・サイデンステッカーと共に谷崎などと親交を深めた。また、川端康成のノーベル文学賞受賞にも大きく関与した。 ライシャワー研究所では研究員として在籍し、1985年から1988年には同所長を務めている。また、ハーバード大学の学術誌主幹を多年に亘り務めた。ハーバード大学の教え子にはロバート・キャンベルがいる。日本国内の著作では「江戸の笑い」や「笑いと創造」の編者として関わり、日本の笑いについて考究した。2018年、日本文学の優れた英訳の偉功をたたえるミヨシ夫妻賞（第1回）が、コロンビア大学ドナルド・キーン日本文化センターから贈られた。2019年3月13日、心不全によりマサチューセッツ州アーリントンの自宅で死去した。98歳没。 『江戸の笑い』長谷川強共編 明治書院 1989.3 (国文学研究資料館共同研究報告) 『笑いと創造』第1-6集 日本文学と笑い研究会共編 勉誠出版 1998-2010 『ビルマの竪琴』竹山道雄　1966　A Harp of Burma 『卍』谷崎潤一郎　Quicksand 『瘋癲老人日記』谷崎　Diary of a Mad Old Man 『美しさと哀しみと』川端康成　Beauty and Sadness 1975 Contemporary Japanese Literature: an Anthology of Fiction, Film, and Other Writing since 1945 (1977) The Floating World in Japanese Fiction (Oxford University Press　1959) The Japanese comic linked-verse tradition. Harvard-Yenching Institute, 1961 Modern Japanese; a basic reader 板坂元共著 Harvard University Press, 1965. The Chrystanthemum and the Fish: Japanese Humor Since the Age of the Shoguns（菊と魚）講談社インターナショナル (2002) [脚注の使い方] ^ a b c d e f “ハワード・スコット ヒベット Howard Scott Hibbett”, 20世紀西洋人名事典, 日外アソシエーツ, (1995), https://archive.is/wL3AO  ^ a b 「日本文学研究を牽引、ハワード・ヒベット氏死去」『読売新聞オンライン』2019年3月20日。オリジナルの2019年3月20日時点におけるアーカイブ。2019年3月22日閲覧。 ^ a b c d e 中澤雄大「世界的日本文学研究者のハワード・ヒベットさん死去　98歳　谷崎作品など翻訳」『毎日新聞』2019年3月19日。オリジナルの2019年3月21日時点におけるアーカイブ。2019年3月22日閲覧。 ^ a b c d e “RIJS PEOPLE FACULTY HOWARD HIBBETT” (English). President and Fellows of Harvard College（英語版）. 2011年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月23日閲覧。 ^ “University Graduated 513 Men in February” (Engllish). The Harvard Crimson（英語版）. (1947年4月16日). オリジナルの2013年2月3日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/INlv3 2019年3月22日閲覧。  ^ “14 Guggenheim Fellowships Granted To Faculty Members For Research” (Engllish). The Harvard Crimson. (1964年4月6日). オリジナルの2012年9月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120929070611/http://www.thecrimson.com/article/1964/4/6/14-guggenheim-fellowships-granted-to-faculty/ 2019年3月23日閲覧。  ^ “Past Directors” (English). Harvard University. 2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月22日閲覧。 ^ a b c 「ハワード・ヒベットさん　日本文学研究のハーバード大名誉教授」『東京新聞』（共同通信）2019年3月21日。オリジナルの2019年3月21日時点におけるアーカイブ。2019年3月22日閲覧。
琴浦地区

日本 > 中国地方 > 山陽地方 > 岡山県 > 倉敷市 > 児島地域 (倉敷市) > 琴浦地区 琴浦地区（ことうらちく）は、岡山県倉敷市児島地域にある地区である。かつての児島郡琴浦町（ことうらちょう）に相当する。 現在の琴浦中学校区にあたる。 児島の東南部にあたり、地区北部は丘陵地で、由加山を有し、南部は瀬戸内海に面している。南部を東西に国道430号が走り、国道沿いや周辺に市街地が形成されている。 古くは綿産業と由加山蓮台寺の門前の港町として繁栄、近現代は繊維業・被服業が地場産業となり、学生服・作業服・デニムの産地として国内有数の地区となった。 瀬戸大橋の開通前の本四備讃線（瀬戸大橋線） 茶屋町駅 - 児島駅間暫定開業時に、当地区内に上の町駅が設置された。 琴浦町に合併する以前は、鴻村（こうのそん、こうそん）だった地区。上の町（かみのちょう）が山寄り、下の町（しものちょう）がその南側で海寄りの町となる。現在はおおむね倉敷市立琴浦西・琴浦南小学校区。 上の町は、かつては上村と呼ばれ、古くは『吉備温故秘録』という文献にその名が記されている。元々は農村であるが、由加山が信仰を集めだすと、西参道入口にある上村は参道口の門前町として多くの参詣者で賑わった。 一方、海側の下の町もかつては下村と呼ばれ、『吉備温故秘録』に記されている。江戸時代には海岸沿いに綿畑が多く存在し、綿の産地として栄えた。綿売買のための船着場も賑わい、港町としても繁栄した。 下の町の熊谷地区には、琴浦の氏神である鴻八幡宮が鎮座している。鴻村の名称はこの八幡宮に由来している。 また、明治13年に下の町に「下村紡績所」が設立され、国内紡績企業の先進地域となる。 琴浦町発足以前は田ノ口村（たのくちそん）だった地区。現在はおおむね倉敷市立琴浦東小学校区となる。 田の口（たのくち）は、仙随山の南麓の瀬戸内海沿岸のあたる。前述の上村・下村同様『吉備温故秘録』に記録がある。 元々は農業主体の大きな集落であったが、同村北部にある由加山が諸国から多くの参詣者が集まり、讃岐国の金刀比羅宮との「両参り」が盛んになると、由加山の南参道口に当たる当村は門前町および発着港として繁栄した。また土産物として真田紐や小倉帯の製造が始まり、地区の産業となった。 明治期になると隣接の下の町とともに織物の産地として発展したが、後に学生服や作業服、またはデニムなどの工場に変わっていった。 なお、田の口の地名は「由加の口」の変形である。 唐琴（からこと）は昭和31年に引網（ひきあみ）から改称した地区で、田の口の東方、王子が岳の西方に位置する瀬戸内海に面した集落である。 古来は港町であったが明治になり田ノ口との合併後、田の口同様に被服関連の工場が立地した。 児島半島中央部の由加山周辺の地区で、琴浦地区北部の山上にある山間集落。由加（ゆが）は、由加山の門前町及び山間の農村からなる。かつては山村（やまむら）とも称した。山村も隣接地の白尾（しらお）も他地区同様『吉備温故秘録』に記載がある。 明治以降はこの地区の行政管轄はめまぐるしく変わっており、児島市発足時に山村は再び由加と称する。 現在は、田の口の白尾地区とともに倉敷市立琴浦北小学校区となっている。 平成24年9月末現在。 琴浦地区を含む児島地域は倉敷MAに属し、市外局番は086。これは倉敷市の他地域に加え都窪郡早島町および岡山市南区の一部（植松・西畦・箕島）と共通となる。 全域が児島郵便局（郵便区番号711）の集配担当区域に当たる。 児島唐琴町 - 711-0905 児島唐琴 - 711-0904 児島田の口 - 711-0903 児島下の町 - 711-0906 児島上の町 - 711-0907 児島白尾 - 711-0902 児島由加 - 711-0901 小学校区 倉敷市立琴浦東小学校 - 田の口・唐琴町の全域、白尾の一部、下の町 8・9丁目の各一部。 倉敷市立琴浦西小学校 - 上の町および同1-4丁目全域、下の町および同4丁目-7丁目全域、下の町2・3・8・10丁目の各一部。 倉敷市立琴浦南小学校 - 下の町1丁目全域、下の町2・3・8・9・10丁目の各一部を除く地域。 倉敷市立琴浦北小学校 - 由加、白尾（一部除く）。 中学校区 全域が倉敷市立琴浦中学校区。 河川 下村川 山岳 由加山 仙随山 島嶼 竪場島（たてばじま） 田の口・唐琴沖南約2.5kmにある海抜約40m、周囲約1.5kmの島。現在は無人島である。 祖父祖母島（じんばじま） 上記竪場島と陸地との間にある2組の岩礁からなる島。 繊維加工品 学生服 作業服 デニム製品 あんころ餅 - 由加山門前町の名物 教育 倉敷市立琴浦中学校 倉敷市立琴浦北小学校 倉敷市立琴浦南小学校 倉敷市立琴浦西小学校 倉敷市立琴浦東小学校 岡山県立琴浦高等学校 - 現在は児島高等学校と統合し、廃校。 岡山県立南海高等学校 - 現在は児島地区内の数校と統合し、廃校。 岡山県立倉敷琴浦高等支援学校 由加山 由加神社本宮 蓮台寺 由加温泉 鴻八幡宮 国道430号 岡山県道268号白尾塩生線 岡山県道276号宇野津下之町線 西日本旅客鉄道本四備讃線（瀬戸大橋線） 上の町駅 下電バス 児島港琴浦地区 [脚注の使い方] ^ a b 岡山県大百科事典編集委員会編集『岡山県大百科事典』（1979年）山陽新聞社 ^ a b c d e f g h i j k l 巌津政右衛門 『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 ^ 人口月報|倉敷市 ^ 総務省｜電気通信番号の利用・指定｜市外局番の一覧 2014年5月31日閲覧。 ^ 児島港（岡山県） 巌津政右衛門『岡山地名事典』（1974年）日本文教出版社 岡山県大百科事典編集委員会『岡山地名事典』（1979年）山陽新聞社 渡辺光・中野尊正・山口恵一郎・式正英『日本地名大辞典2 中国・四国』（1968年）朝倉書店 下中直也『日本地名大系第三四巻 岡山県の地名』（1988年）平凡社 黒田茂夫『県別マップル33 岡山県広域・詳細道路地図』（2010年）昭文社 倉敷市立琴浦中学校 倉敷市立琴浦東小学校 倉敷市立琴浦西小学校 倉敷市立琴浦南小学校 倉敷市立琴浦北小学校
現代製薬

現代製薬株式会社（げんだいせいやく、GENDAI）は、動物用（犬・猫・鳥）医薬品、食品他を製造・販売をしている日本企業である。 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原8-4（〒190-1222） 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎東松原26-1（〒190-1222） 大阪府茨木市末広町2-24末広13番館203号（〒567-0821） ビスカル　-　米胚芽・大豆発酵抽出物、樹木抽出物が気になるふん尿臭を軽減するビスケット。毎日与えることで3～4日頃よりふん尿臭が軽減する。 ゲンダイ　-　顆粒の犬猫用の虫下し薬。 ピペゲン錠　-　錠剤の犬猫用の虫下し薬。 ピペラックスシロップ　-　液体の犬猫用の虫下し薬。 ネオスキン　-　軟膏の皮膚薬。ネオスキン-S（脱毛症やジュクジュクした湿疹用）とネオスキン-B（ノミ・ダニ起因の湿疹用）がある。 http://www.gendai.ne.jp/ 表示 編集