西葛西駅

西葛西駅（にしかさいえき）は、東京都江戸川区西葛西六丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）東西線の駅である。駅番号はT 16。 1977年（昭和52年）11月：駅新設工事着工。 1979年（昭和54年）10月1日：開業。 1997年（平成9年）：大規模改良工事開始。駅北口地下駐輪場建設工事に着手。 1999年（平成11年） 3月：ホーム拡幅を主とした駅本体の改良工事に着手。駅北口地下駐輪場が完成。 10月1日：南口・北口新階段が使用開始。駅事務所が2階南口新階段上に移転。 2000年（平成12年）4月1日：大規模改良工事完了。ホームに待合室設置。駅南口地下駐輪場が完成。 2001年（平成13年）3月24日：駅構内に「西葛西メトロピア」がオープン。カフェ「デンマルク」開業。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2013年（平成25年）8月26日：「東西線ソーラー発電所」計画の一環で当駅に太陽光発電システムが導入される。 2015年（平成27年）6月6日：発車メロディを導入。 2022年（令和4年）4月16日：ホームドア供用開始。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口はホーム中央部の高架下に1か所設置されている。改札内コンコースと各ホーム間は階段のほかエスカレーター・エレベーターにより連絡している。トイレは改札内コンコースにあり、多機能トイレを併設する。 開業後から駅乗降人員が急増し、開業時の想定利用客数の3倍の乗降客を捌（さば）いていたことから、1990年（平成2年）以降江戸川区が営団地下鉄に駅の改良を要請、1999年（平成11年）3月から2000年（平成12年）3月まで総工費、約22億2000万円を投じて駅改良工事に着手し、ホーム幅を最大6.25 mから8.5 mとし、階段も拡幅し移設、LED式ホーム行先案内表示器も新設した。また違法駐輪も急増していた事から1999年（平成11年）に北口地下有料駐輪場を、2000年（平成12年）に南口地下有料駐輪場を新設し、約4500台分の駐輪スペースを確保した。 東西線建設当時より新駅の設置計画があり、高架橋への準備構造や駅用地などを確保していた。開発当時の駅周辺は未開発の状態であったが、東西線開通後に沿線開発が進み、周辺住民や土地区画整理組合による新駅要望の高まり、葛西沖の埋め立て事業及び住宅建設計画による人口増加が予想されたため駅設置に至った。駅の建設に要した費用は、総額12億8,900万円である。内訳は、土木関係費が6億3,376万1,000円、建築関係費が4億1,459万円、電気関係費が2億4,064万9,000円である。 （出典：東京メトロ:構内図） 北口 （2008年2月） 改札口 （2008年2月） ホーム（2008年2月） ホームドア設置後の1番線ホーム（2024年5月） 2015年6月6日から向谷実作曲の発車メロディ（発車サイン音）を使用している。 曲は1番線が「A Day in the METRO」、2番線が「Beyond the Metropolis」である（詳細は東京メトロ東西線#発車メロディを参照）。 2023年度の1日平均乗降人員は94,293人であり、東京メトロ全130駅中35位。東西線の23駅中第12位。快速停車駅である浦安駅よりも多い。 近隣にマンション・アパートが多数立地し、乗車・下車ともに多い。朝夕の通勤時間帯は積み残しが出ることもある。利用者数は近年も増加しているものの、2011年度以降は僅差で葛西駅の方が多くなっている。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。 駅前は商業地で、周囲にはマンションや大規模な住宅団地が立地する。駅の高架下には商店街「メトロセンター」がある。また、西葛西には学校法人滋慶学園グループが運営する専修学校が多く、学生街にもなっている。 南口 江戸川区清新町健康サポートセンター 江戸川区清新町コミュニティ会館 江戸川南税務署 江戸川区立第七葛西小学校 東京脳神経センター病院 総合レクリエーション公園 江戸川区野球場 葛西防災公園 西葛西テニスコート 江戸川区陸上競技場 西葛西駅前郵便局 葛西クリーンタウン内郵便局 三菱UFJ銀行 西葛西支店 三井住友銀行 西葛西支店 ベストウェスタン 東京西葛西・東京西葛西グランデ ホテルルミエール 西葛西 アパホテル TKP東京西葛西 hotel MONday 東京西葛西 デニーズ西葛西店 ロイヤルホスト西葛西店 サイゼリヤ西葛西駅前2店舗 ロッテリア西葛西 マツモトキヨシ 西葛西店 くすりの福太郎西葛西店 オーケー 西葛西店 マルエツ 葛西クリーンタウン店 佐川急便 西葛西6丁目サービスステーション ゴールドジム西葛西店 スポーツクラブNAS西葛西店 北口 江戸川区スポーツセンター 江戸川区立西葛西図書館 江戸川区立西葛西中学校 江戸川区立西葛西小学校 江戸川区立第六葛西小学校 森山記念病院 行船公園 江戸川区自然動物園 江戸川平成庭園・源心庵 都立宇喜田公園 江戸川北葛西三郵便局 みずほ銀行 西葛西支店 りそな銀行 西葛西支店 スマイルホテル 東京西葛西（旧ホテルサンパティオ） 東横イン 東西線西葛西 変なホテル 東京西葛西 イオン 葛西店 ドン・キホーテ 葛西店 フジマート 西葛西店 ワイズマート 西葛西店 サニーモール西葛西 サンドラッグ しまむら ダイソー コモディイイダ北葛西店 コスモス薬品 西葛西駅店 ケーズデンキ 西葛西店 ヤマダデンキテックランドNew葛西店 ジェーソン 北葛西店 道路 東京都道450号新荒川葛西堤防線（放射16号） 東京都道308号千住小松川葛西沖線（船堀街道） 清砂大橋 首都高速中央環状線清新町出入口 専門学校 東京コミュニケーションアート専門学校 東京スクールオブミュージック&ダンス専門学校 東京放送芸術&映画・俳優専門学校 東京福祉専門学校 東京スポーツ・レクリエーション専門学校 東京ベルエポック製菓調理専門学校 東京ベルエポック美容専門学校 東京ウェディングカレッジ 東京アニメ・声優専門学校 駅南側にロータリーがあり、そこにバス停留所がある。そのほかには錦22系統の臨海車庫行「西葛西駅南」停留所と錦糸町・東陽町方面行「清新町健康サポートセンター」停留所が江戸川区野球場付近にある。すべて東京都交通局により運行されている。 大規模改良工事前の西葛西駅南口（1998年9月） 大規模改良工事前の西葛西駅北口（1998年11月） 大規模改良工事中の西葛西駅北口（1999年8月） 改良工事前、営団時代の駅名標（1998年9月） 改良工事前の1番線ホーム。幅は現在よりも狭く、字幕式発車標が設置されている（1998年9月） 2024年5月11日・5月12日に南砂町駅での大規模線路切り替え工事が実施された際、東西線は東陽町駅から当駅までを2日間終日運休し、当駅 - 葛西駅間による区間運転を実施、東陽町駅 - 当駅間はバス代行輸送を実施した。この際、同区間は単線として運転され、列車は1番線ホームに発着した。 東京地下鉄（東京メトロ） 東西線 ■快速 通過 ■通勤快速（中野方面のみ運転）・■各駅停車 南砂町駅 (T 15) - 西葛西駅 (T 16) - 葛西駅 (T 17) 当駅 - 南砂町間の駅間距離2.7 kmは東京メトロとしては最長である。 [脚注の使い方] ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧） ^ a b c d e f g 帝都高速度交通営団史、p.238。 ^ a b c d 『パンフレットで読み解く東京メトロ建設と開業の歴史』実業之日本社、2014年3月28日、122頁。ISBN 9784408110608。  ^ 帝都高速度交通営団史、p.598。 ^ 『人にやさしい、より便利な地下鉄を目指して 東西線西葛西駅の改良工事に着手いたします。』（プレスリリース）営団地下鉄、1997年3月26日。オリジナルの1998年6月30日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/19980630203057/http://www.tokyometro.go.jp/news/97-05.html。2020年5月2日閲覧。  ^ a b 『より便利な地下鉄を目指して 平成13年3月24日（土）「西葛西メトロピア カフェデンマルク」がオープンいたします。』（プレスリリース）営団地下鉄、2001年3月15日。オリジナルの2004年2月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20040205180909/http://www.tokyometro.go.jp/news/2001-03.html。2020年5月2日閲覧。  ^ 『「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ』（プレスリリース）営団地下鉄、2004年1月27日。オリジナルの2006年7月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20060708164650/https://www.tokyometro.jp/news/s2004/2004-06.html。2020年3月25日閲覧。  ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年5月5日閲覧。  ^ 『「東西線ソーラー発電所」計画、続々進行中 東西線地上駅3駅に太陽光発電システムを新たに導入 既設の南行徳駅にも太陽光パネルを増設し、さらにパワーアップします』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2013年8月21日。オリジナルの2020年12月12日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201212094312/https://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130821_tozaisolar082627.pdf。2020年12月12日閲覧。  ^ 『九段下駅「大きな玉ねぎの下で〜はるかなる想い〜」日本橋駅「お江戸日本橋」採用 東西線に発車メロディを導入します!』（PDF）（プレスリリース）東京地下鉄、2015年3月25日。オリジナルの2018年6月30日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180630161536/http://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20150325_T29.pdf。2020年3月11日閲覧。  ^ 江戸川区議会 令和4年4月建設委員会 - 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