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ベンガル人

プロジェクト 南アジア ベンガル人（ベンガルじん、ベンガル語: বাঙালি）は、ベンガル地方（バングラデシュおよびインドの西ベンガル・ビハール州）を中心に住むインド・アーリア人に属する民族で、一部は先住民族のドラヴィダ人と混血している。言語はベンガル語を話す。 約半分はインド国内に住んでいるが、ベンガル地方のインド側ではヒンドゥー教徒を明らかに上回っている。 ベンガル人にはバングラデシュに住む者を中心にイスラム教徒が多い。イスラム教を除けば、大部分はヒンドゥー教徒である。その他、少数の仏教徒もいる。しかし宗教に関わらずベンガル語とベンガル文字が広く使われており、民族意識が強い。 ミャンマーに定住するベンガル人はロヒンギャとも呼ばれ、これもイスラム教徒で民族意識が強く、仏教徒の多いミャンマーにおいて社会問題となっている。ミャンマーでは、ロヒンギャを侵入者と定義し、ミャンマー国籍を与えずに迫害・弾圧・虐殺を続けており、この差別に対して全世界でロヒンギャを援助する動きを見せている（一方でバングラデシュでは国内に貧困問題を抱えていることもあり、民族的には近いロヒンギャへの援助には比較的、消極的である[要出典]）。なお、ミャンマーにおいて「ベンガル人（ミャンマーの言葉でベンガリ）」との呼称は、ロヒンギャに対する蔑称となるので注意が必要となる。 ベンガル人のY-DNA遺伝子は、ある調査によれば、以下である。 バングラディッシュ・・・H：35.71％、R1a：21.43％、J：11.9%、O：9.52％、R2：7.14％、C：7.14％、L：4.76％、G：4.72％、Q：2.38％ インド西部・・・R1a：38.7％、R2：22.6％、H：9.7％、J：9.7％、R1b：6.5％、G：3.2％、C：3.2％、F：3％ 出アフリカ後に南ルート（オーストラロイド）、北ルート（モンゴロイド）、西ルート（コーカソイド）をとった系統が複雑に混合している。 ジョード・カリム - 企業家。YouTube社の創立者の1人 アマルティア・セン - 経済学者 ラビンドラナート・タゴール - 詩人、思想家 アマー・G・ボーズ - 企業家。BOSEの創業者 サティエンドラ・ボース - 物理学者 ジャガディッシュ・チャンドラ・ボース - 物理学者、SF作家 スバス・チャンドラ・ボース - インドの独立運動家 ラース・ビハーリー・ボース - インドの独立運動家 プラナブ・ムカルジー - 政治家 ムハマド・ユヌス - 経済学者 ムジブル・ラフマン - 政治家 サタジット・レイ - 映画監督、作家 アルンダティ・ロイ - 作家、批評家、活動家 ショイヨド・ワリウッラー - 作家 ラダ・ビノード・パール - 法学者、裁判官 サリタ・チョウドリー - イギリスの女優。父親がベンガル人。 [脚注の使い方] ^ Dmitry ZAKS (2018年9月6日). “ロヒンギャ危機めぐる国際的非難、ミャンマーの反発”. AFPBB News. https://www.afpbb.com/articles/-/3188354 2018年9月7日閲覧。  ^ “「仏教のビンラディン」、ロヒンギャ問題で国際社会を非難”. AFPBB News. (2018年10月15日). https://www.afpbb.com/articles/-/3193322 2018年10月20日閲覧。  ^ “Punctuated bursts in human male demography inferred from 1,244 worldwide Y-chromosome sequences”. Nature Genetics 48 (6): 593–9. (June 2016). doi:10.1038/ng.3559. PMC 4884158. PMID 27111036. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4884158/.  ^ “The genetic heritage of the earliest settlers persists both in Indian tribal and caste populations”. American Journal of Human Genetics 72 (2): 313–32. (February 2003). doi:10.1086/346068. PMC 379225. PMID 12536373. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC379225/.  ^ 崎谷満（2009）『新日本人の起源』勉誠出版 ^ 崎谷満（2009）『DNA・考古・言語の学際研究が示す　新・日本列島史』勉誠出版 ウィキメディア・コモンズには、ベンガル人に関連するカテゴリがあります。 在日バングラデシュ人 ベンガル地方 ロヒンギャ 『ベンガル人』 - コトバンク 表示 編集
蒲生郵便局

蒲生郵便局 （かもうゆうびんきょく） 鹿児島県姶良市にある郵便局。局番号は78029。 → 蒲生郵便局 (鹿児島県) （がもうゆうびんきょく） 埼玉県越谷市にある郵便局。局番号は03126。 滋賀県東近江市にある郵便局。局番号は46092。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
オータケ

株式会社オータケ（英: OTAKE CORPORATION）は、愛知県名古屋市中区に本社を置く管工機材の専門商社である。 1952年（昭和27年）5月15日 - 「株式会社大嶽商店」として設立。 1976年（昭和51年）11月 - 株式会社木谷バルブを子会社化。 1988年（昭和63年）8月 - 「株式会社オータケ」に商号を変更。 1991年（平成3年） 3月 - 株式会社木谷バルブを100%子会社化。 6月 - 株式会社大嶽商店を吸収合併。 1993年（平成5年）5月 - 株式会社石井商店を子会社化。（後の株式会社イシイ） 1994年（平成6年）9月 - 株式会社石井商店を100%子会社化。 1995年（平成7年）3月23日 - 日本証券業協会（現・JASDAQ）に株式を店頭登録。 2005年（平成17年） 6月 - 子会社であった株式会社イシイおよび株式会社木谷バルブを吸収合併。 10月 - 中国器材株式会社を100%子会社化。 2022年（令和4年）4月 - 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、スタンダード市場に移行。 2024年（令和6年）9月30日 - 株式会社田中産業を100%子会社化。 本社（愛知県名古屋市中区） 支店 札幌支店（北海道札幌市東区） 新潟支店（新潟県新潟市東区） 東京支店（東京都墨田区） 静岡支店（静岡県富士市） 北陸支店（富山県射水市） 名古屋支店（愛知県名古屋市中区） 関西支店（大阪府堺市美原区） 九州支店（福岡県福岡市博多区） 名古屋物流センター（愛知県名古屋市中川区） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u “有価証券報告書－第72期(2023/06/01－2024/05/31)”. EDINET. 2024年10月2日閲覧。 ^ “オータケ＜7434＞、ステンレス鋼材・配管資材商社の田中産業を子会社化”. M&A Online. 株式会社ストライク (2024年9月30日). 2024年10月2日閲覧。 公式ウェブサイト（日本語） 表示 編集
呉道玄

呉道玄（ご どうげん、生没年不詳）は、唐代玄宗朝に仕えた画家。山水画の画法に変革をもたらした。その画は、後世からも高く評価され、中国、日本の画家に多大な影響を与えた。初名は呉道子（ご どうし）。 陽翟（河南省禹州市）の出身。酒を好み、筆を振るう時には、必ず酒を飲んだ。書を張旭や賀知章に学んだが、大成しなかった。その筆跡は、薛稷に似ていたと伝わる。 そのため、絵画を学び達し、韋嗣立に仕え、小吏（胥吏）となり、その関係により、蜀道の山水を写しとった。そこで、山水画の新たな画法を創出し、一家をなした。兗州瑕丘県の県尉となった後、玄宗により、宮中に召され、名を「道玄」と改めた。内教博士を授けられ、詔が無ければ、画くことができない立場となった。官位は、寧王・李憲の友（従五品下）まで進んだ。 開元13年（725年）、玄宗の泰山封禅に同道し、そこで、張旭と剣舞の達人である裴旻と会った。また、裴旻により、洛陽の寺社における鬼神壁画の製作を依頼され、「私の画筆は長く行っていない。もし、頼みたいとあれば、剣舞を見せてくれ」と答え、この時に見た剣舞により、筆がさらに進んだと伝わっている。この時、韋無忝・陳閎とともに「金橋図」を描き、「三絶」と称された。 天宝年間に、玄宗によって、蜀道の嘉陵江水の写実を命じられた。呉道玄は、画稿を用いずに、眺めて心にとどめ置き、後に、大同殿にそれを描く詔があった際には、蜀道嘉陵江三百余里の山水を、一日にして描き終わった。玄宗は、また、山水画の名手とうたわれた李思訓に命じて、大同殿に描かせたところ、数か月かかった。玄宗は、「李思訓の数月の功、呉道子の一日の迹、みなその妙を極めり」と評したと伝えられる。 その活動は、開元10年（722年）から、天宝8載（749年）の洛陽・玄元皇帝の五聖廟の描画まではっきりしている。また、洛陽・長安の諸寺に壁画300間余を描いており、段成式の「酉陽雑俎」で何度もその壁画に関する描写がなされている。呉道玄は、筆と墨だけで描き上げ、彩色は弟子が行った。特に地獄図が得意であった。 また、玄宗に命じられ、鍾馗の画像を描き、この画をもとに、全国で魔払いが行うように命じる告知が出されている。また、仏教にも熱心で、常に金剛経を所持していたと伝えられる。 老年期のエピソードと思われるものに、天宝年間に、呉道玄と同等の名声のあった画家の楊庭光が、呉道玄の肖像画を本人に黙って、衆人の前で描き、呉道玄を呼んで見せつけた。呉道玄は驚いて、『老夫衰醜、何を用ってか之を図す』と楊庭光に言った」といったものが残っている。 呉道玄の画は、物･仏像･鬼神･禽獣･山水･台殿･草木、全てのジャンルにおいて、絶大な評価を受け、唐代第一と称せられた。 同時代の張懐瓘からも、「筆を下せば神有り。これ張僧繇の後身なり」と評されており、晩唐の張彦遠は、「歴代名画記」において、これを是とした上で、顧愷之、陸探微と比べ、ただ一人、同等の評価を示し、張僧繇の上位においている。また、張彦遠は、「唯だ呉道玄の迹のみ、六法倶に全く、万象必ず尽し、神人手を仮し、造化を窮極すと謂いつべし」とまで絶賛している。「山水の変（山水画の画法の変革）は呉道玄に始まり、李思訓、李昭道父子に成る」とし、画の六法の変革者と位置づけ、「画聖」と評している。 また、同じく晩唐の朱景玄も「唐朝名画録」において、第一位の「神品上」にただ一人評価している。段成式も呉道玄の壁画を称える「呉画連句」を作成し、絶賛している。 その画法は、線に抑揚や強弱をつけることで、躍動感や立体感を出すもので、六朝時代の画法を脱するものであり、後世の画法に大きな影響を与えた。しかし、現在ではその真蹟は残っていないとされる。 楊庭光 呉道玄と同等の名声を得ていた。仏像画、仙人画、包丁画や山水画に長け、画筆が呉道玄に似ていた。やや、筆跡が細やかだったが、その仏像画は呉道玄に劣らなかったと評される。「唐朝名画録」では、第六位「妙品下」に評価されている。 韋無忝 京兆の出身。唐朝において、左武衛将軍に任じられた。馬や獣を描くのに長けていた。彼の獅子の画は、百獣をおののかせたと伝わる。晩唐にもその画は称えられた。呉道玄と合作した「金橋図」でも、獣の画を担当した。「唐朝名画録」では、第四位「妙品上」に評価されている。 陳閎 会稽の出身。永王府の長吏に任じられた。人物画にすぐれており、開元年間に宮廷に入り、玄宗の肖像画を描いていた。勅命により、多くの作品を手がけ、粛宗の肖像画も描き、晩唐にもその画は称えられた。呉道玄と合作した「金橋図」では、玄宗肖像画と乗馬・照夜白の画を担当した。「唐朝名画録」では、第五位「妙品中」に評価されているが、人物画は「神品」であるとされる。 翟琰 呉道玄は筆で描き上げると、そのまま立ち去ったので、翟琰と張蔵が彩色を行った。その彩色の濃淡は常に的確なものであった。 張蔵 構図は粗いが、明快で、構想が豊富であった。10間の寺院壁画を十日以内に描き上げるほどであったが、画法については、呉道玄に全く及ばなかった。「細画」に長けていたと伝えられる。 李 名は伝わっていない。地獄や仏像を描くのに長けていた。その画は、呉道玄に似ていたが、少し劣っていた。 盧稜伽 その画は呉道玄に似ていたが、才に限界があった。細画を得意とし、狭い画面に山水や細かいものをよく描いた。呉道玄を真似て、荘厳寺の三門に壁画を描き、非常に出来がよかった。呉道玄はこれを見て驚き、「（盧稜伽の）筆力は普段は自分に及ばないのに、私に匹敵するものを描いきあげた。（盧稜伽の）精魂はこれで尽きてしまった」と言った。その後、1か月ほどで、死去したと伝わる。「唐朝名画録」では、第六位「妙品下」に評価されている。 ^ ただし、李思訓は、『旧唐書』によると、開元6年（718年）に死去している。 張彦遠『歴代名画記』 1巻、長広敏雄訳注、平凡社〈東洋文庫 305〉、1977年。ISBN 978-4-582-80305-1。  張彦遠『歴代名画記』 2巻、長広敏雄訳注、平凡社〈東洋文庫 311〉、1977年。ISBN 978-4-582-80311-2。  京都大学文学部東洋史研究室 編「呉道玄」『東洋史辞典』（改訂増補）東京創元社、1974年。ISBN 978-4-488-00310-4。  『酉陽雑俎』 全5巻、段成式撰、今村与志雄訳注、平凡社〈東洋文庫 382, 389, 397, 401, 404〉、1980年7月-1981年12月。 NCID BN00269646。  表示 編集
コースター (食器)

コースター（英語: coaster）は、飲み物を飲む時にコップなど食器の下に敷く、小さなマット。コップ敷き、コップ受け、グラス・マットとも呼ばれる。 本来の使用目的は、冷たい飲み物を入れたコップなどに結露した水が流れてテーブルが濡れるのを防いだり、熱が伝わるのを防いだりするためである。 またカクテルを出す場合に使用するコースターは、基本的にロングドリンクを供する時に、グラスの下に敷く。 ドイツ語圏ではBierdeckel（ビアデッケル、意味は「ビールの蓋」）と呼ばれる。蓋が無いタイプのビアマグでビールなどを飲む際、特に屋外で昆虫や落ち葉などの異物が飲料に入らないよう、フェルト製のコースターを蓋代わりに使ったことに由来する名称である。 素材は、紙、コルク、木、布、レース編、シリコン樹脂など各種ある。日本の喫茶店などで供されるものはコルク製か紙製のものが多い。素材は吸水性に優れたものが良く、金属製、ガラス製、陶製のものはふさわしくないとされる。 形状は円形や四角形のほか、多様である。 紙製の場合は店舗の名前や電話番号などを印刷して宣伝効果を図るものもある。ビールなど酒造会社も自社製品の画像などを載せたコースターを製作・配布している。ヨーロッパや日本などにはビールコースターの収集家がおり、交換会が開かれることもある。 ^ a b 『広辞苑』第5版 (1998)「コースター」岩波書店 ^ オキ・シロー 『カクテル・コレクション』 p.208 ナツメ社 1990年3月24日発行 ISBN 4-8163-0857-1 ^ 岡 純一郎 監修 『カクテルベスト100』 p.213 西東社 1991年7月30日発行 ISBN 4-7916-0927-1 ^ 今井 清 『たのしむカクテル』 p.55 梧桐書院 1988年1月改訂版 ISBN 4-340-01204-1 ^ 村上淳「ビールコースターに酔う◇3000枚以上収集 世界の愛好家とも交流◇」『日本経済新聞』朝刊,2018年8月10日（文化面）,2018年9月17日閲覧。 ソーサー - コーヒーなどに使用するカップの受け皿。 茶托 - 煎茶などに用いる茶碗をのせる受け皿。 ウィキメディア・コモンズには、コースター (食器)に関するカテゴリがあります。 コレクション コースター 表示 編集
七星関区

七星関区（しちせいかん-く）は中華人民共和国貴州省畢節市に位置する市轄区。 1384年（洪武17年）、明朝により設置された畢節衛および赤水衛を前身とする。1687年（康熙26年）、清朝により両衛が統合され畢節県が設置された。1993年12月10日に県級市として改編、さらに2011年に畢節市が地級市に改編されるに伴い、県級市の畢節市は七星関区と改編され現在に至る。 下部に12街道、27鎮、2郷、6民族郷を管轄する。 街道 市西街道、市東街道、三板橋街道、大新橋街道、観音橋街道、洪山街道、麻園街道、碧陽街道、徳渓街道、碧海街道、青竜街道、柏楊林街道 鎮 鴨池鎮、梨樹鎮、岔河鎮、朱昌鎮、田壩鎮、長春堡鎮、撒拉渓鎮、楊家湾鎮、放珠鎮、青場鎮、水箐鎮、何官屯鎮、対坡鎮、大銀鎮、林口鎮、生機鎮、清水鋪鎮、亮岩鎮、燕子口鎮、八寨鎮、田壩橋鎮、海子街鎮、小壩鎮、層台鎮、小吉場鎮、普宜鎮、竜場営鎮 郷 野角郷、大河郷 民族郷 千渓イ族ミャオ族ペー族郷、陰底イ族ミャオ族ペー族郷、団結イ族ミャオ族郷、阿市ミャオ族イ族郷、大屯イ族郷、田坎イ族郷 中国国家鉄路集団 成貴旅客専用線 （成都方面）- 畢節駅 -（貴陽方面） 高速道路 杭瑞高速道路 厦蓉高速道路 S20 畢威高速道路 S79 畢鎮高速道路 国道 G321国道 G326国道 表示 編集
マルクス・リューフェル

マルクス・リューフェル（Markus Ryffel、1955年2月5日 - ）は、スイスの陸上競技選手。1970年代から1980年代にかけて活躍した長距離選手で、1984年ロサンゼルスオリンピックの銀メダリストである。ベルン出身。 リューフェルは、1976年モントリオールオリンピックの5000mに出場しているが、予選第3組で完走した11人中最下位で予選落ちした。しかし、翌年のヨーロッパ室内の3000mでは3位となり、さらに翌1978年のヨーロッパ選手権の5000mでは、イタリアのヴェナンツィオ・オルティスに次いで銀メダルを獲得。同年のスイスのスポーツマンオブザイヤーを受賞した。 1980年モスクワオリンピックの5000mでは、5位と惜しくもメダルに手が届かなかったものの、1984年ロサンゼルスオリンピックでは、13分07秒54の自己ベストで、モロッコのサイド・アウィータに次いで銀メダルを獲得した。 リューフェルは、このほかに1978年、1979年のヨーロッパ室内の3000mを連覇、1979年のワールドカップの5000mでも3位に入っている。スイス国内では、19度国内選手権を制し、現在でも3000mと5000mのスイス記録を保持している。 リューフェルは、引退後はベルンでスポーツクラブを開業。また、兄弟とともにスポーツショップも開業した。 3000m - 7分41秒00 (1979年) 5000m - 13分07秒54 (1984年) 10000m - 27分54秒29 (1985年) qは予選 マルクス・リューフェル - ワールドアスレティックスのプロフィール（英語） マルクス・リューフェル - Olympedia（英語）
裕隆汽車

裕隆汽車（ユーロンきしゃ）は、台湾の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。本社は苗栗県三義郷にある。日産自動車の現地パートナーである。 1953年9月10日 - 厳慶齢によって資本金200万新台幣で裕隆機器製造有限公司として設立。 1957年12月 - 日産自動車との技術提携を開始。 1960年9月 - 社名を裕隆汽車製造有限公司に。 1986年10月 - 台湾で開発・製造された最初の自動車である飛羚101を発表。T11型バイオレットリベルタ/オースターJX/スタンザFXがベースになっていた。 1999年10月 - フィリピン日産自動車への投資を発表し、東南アジア市場に進出。 1999年11月 - 日産ディーゼル（現：UDトラックス）と裕佳汽車股份有限公司を設立。 2000年5月 - 東風汽車および広州京安云豹汽車との合弁で風神汽車を設立し、中国本土市場に進出。京安云豹から「藍鳥」（U13型日産・ブルーバード）の生産を引き継いだ。 2000年11月 - 台湾で日産自動車の提携先であるルノー車の販売を開始。 2003年5月20日 - 日産ブランドの事業を製造を除いて裕隆日産汽車として分割。風神汽車などの持株も同社に移管した。 2005年7月 - ゼネラルモーターズ (GM) と合弁で裕隆通用汽車股份有限公司 (Yulon General Motors) を設立し、台湾でビュイック、キャデラック、オペル車の販売を開始。 2008年12月 - GMが裕隆通用汽車から資本撤退。 2009年1月 - プレミアムブランド「ラクスジェン（LUXGEN、納智捷）」を発表。9月に第1号となるミニバン「Luxgen 7 MPV」を発表。 2009年8月 - 吉利汽車と提携し、小型車・EVの共同開発・販売で合意。 2010年1月 - 自主ブランド「Tobe（酷比）」を発表。吉利汽車と共同開発。 2010年12月14日 - 東風汽車との合弁会社、東風裕隆汽車有限公司を杭州市に設立。中国でラクスジェンの製造・販売を行う。2003年に東風汽車が日産自動車と合弁会社を設立したことに伴って消滅していた東風との合弁生産事業が復活する形となった。 2012年5月 - 台湾で東風ブランドの中大型トラックを生産し、裕佳汽車を通じて販売する計画を明らかにした。 2021年11月 - 東風裕隆汽車を再編し中国から撤退。 2022年10月 - 鴻海精密工業と共同開発した自社初となるEVを「ラクスジェン N7」の名で発表。 飛羚（フィーリング） 精兵（アレックス） 尖兵（セントラ） 青鳥/吉利/吉利青鳥（Bluebird） 雷鳥（Datsun Truck） 凱利（Cony） 速利（Sunny） 萬利（Auster/Violet） 樂利（Laurel） 快得利（Stanza） 勝利（Cedric/Gloria） 寶馬（Bobby） 福滿多（Vanette） 好馬/超級好馬/好馬747（Homer） 頂好（Sunny） ディーラー（汽車生活館）は日産ディーラーと隣り合わせに営業するケースが多い。 ※N7は鴻海製 ラクスジェン・M7ターボ ラクスジェン・U7ターボ ラクスジェン・U6ターボ ラクスジェン・S5ターボ ラクスジェン・5セダン　M+ ラクスジェン・S3 ラクスジェン・U5 tobe・M'Car tobe・W'Car 日産車については裕隆日産汽車を参照。また、ルノーについては新規輸入を停止し、UDトラックスとは合弁を解消している。 日産 インフィニティ 合弁を解消し、アフターサービスのみ行っている。 ビュイック キャデラック オペル ウィキメディア・コモンズには、裕隆汽車に関連するカテゴリがあります。 ラクスジェン 裕隆納智捷籃球隊 東風汽車有限公司 ^ “二汽精神锻造花都奇迹” (中国語). 中国青年報 (2013年5月23日). 2013年8月1日閲覧。 ^ “日産と裕隆、さらなる成長に向け、新会社を設立”. 日産自動車ニュースリリース (2003年5月20日). 2013年7月26日閲覧。 ^ “GM sells share in Yulon GM Motors for symbolic NT$1”. Taipei Times (2008年12月27日). 2009年7月7日閲覧。 ^ “【台湾】裕隆、Q2に自社ブランド車投入へ［車両］”. NNA (2009年1月7日). 2009年7月7日閲覧。 ^ “裕隆LUXGEN、多難な船出”. ワイズコンサルティング (2009年1月7日). 2009年7月7日閲覧。 ^ “裕隆グループが「M'car」を24日発売、中国の吉利汽車の「熊猫（パンダ）」台湾版”. 台湾通信 (2010年4月20日). 2010年6月26日閲覧。 ^ “东风裕隆汽车有限公司正式成立” (中国語). 東風裕隆汽車 (2010年12月14日). 2013年8月1日閲覧。 ^ “东风增资福汽：裕隆做局东南” (中国語). 新浪 (2013年5月22日). 2013年8月1日閲覧。 ^ “【台湾】中国ブランド車を生産、裕隆が東風のトラック［車両］”. NNA (2012年5月10日). 2013年8月1日閲覧。 ^ “中国で｢外資系ブランド｣が岐路に立たされる訳”. 東洋経済. 2021年12月26日閲覧。 ^ “乏人問津！裕隆「酷比」汽車7月停售”. 2021年12月26日閲覧。 ^ a b “UD柴卡改由太古汽車接手 裕隆引「東風」抗衡！” (中国語). 中国時報 (2013年4月3日). 2013年8月1日閲覧。 裕隆汽車 表示 編集
黔西市

黔西市（けんせい-し）は中華人民共和国貴州省畢節市に位置する県級市。 下部に5街道、15鎮、12民族郷を管轄する。 街道 蓮城街道、水西街道、文峰街道、杜鵑街道、錦繡街道 鎮 金碧鎮、雨朶鎮、大関鎮、谷里鎮、素朴鎮、中坪鎮、重新鎮、林泉鎮、金蘭鎮、甘棠鎮、洪水鎮、錦星鎮、鐘山鎮、協和鎮、観音洞鎮 民族郷 五里プイ族ミャオ族郷、緑化ペー族イ族郷、新仁ミャオ族郷、鉄石ミャオ族イ族郷、太来イ族ミャオ族郷、永燊イ族ミャオ族郷、中建ミャオ族イ族郷、花渓イ族ミャオ族郷、定新イ族ミャオ族郷、金坡ミャオ族イ族満族郷、仁和イ族ミャオ族郷、紅林イ族ミャオ族郷 中国国家鉄路集団 成貴旅客専用線 （成都方面）- 黔西駅 -（貴陽方面） 高速道路 S30 江黔高速道路 S55 遵望高速道路 S82 黔大高速道路 国道 G321国道 表示 編集
織金県

織金県（しききん-けん）は中華人民共和国貴州省畢節市に位置する県。 県内にカルスト地形が多い。織金洞、綺結河、東風湖の3カ所の洞窟、峡谷、天然橋、シンクホールが2015年に「織金洞ユネスコ世界ジオパーク」に指定される。 下部に6街道、16鎮、3郷、7民族郷を管轄する。 街道 双堰街道、文騰街道、金鳳街道、三甲街道、綺陌街道、八歩街道 鎮 牛場鎮、馬場鎮、桂果鎮、猫場鎮、化起鎮、竜場鎮、以那鎮、三塘鎮、阿弓鎮、珠蔵鎮、中寨鎮、板橋鎮、白泥鎮、少普鎮、熊家場鎮、黒土鎮 郷 納雍郷、実興郷、上坪寨郷 民族郷 自強ミャオ族郷、大平ミャオ族イ族郷、官寨ミャオ族郷、茶店プイ族ミャオ族イ族郷、金竜ミャオ族イ族プイ族郷、後寨ミャオ族郷、鶏場ミャオ族イ族郷 中国鉄路総公司 隆黄線 織金駅 織納線 高速道路 厦蓉高速道路 S55 遵望高速道路 ^ “ZHIJINDONG CAVE UNESCO GLOBAL GEOPARK (China)” (英語). UNESCO (2021年7月27日). 2022年10月20日閲覧。 表示 編集
金沙県

金沙県（きんさ-けん）は中華人民共和国貴州省畢節市に位置する県。 1941年に黔西県北西部及び大方県、遵義県の一部に金沙県が新設された。県名は圏内の地名である“金宝屯”、“沙渓壩”に由来する。 下部に4街道、14鎮、1郷、6民族郷を管轄する。 街道 鼓場街道、西洛街道、岩孔街道、五竜街道 鎮 安底鎮、沙土鎮、禹謨鎮、嵐頭鎮、清池鎮、柳塘鎮、平壩鎮、源村鎮、高坪鎮、化覚鎮、茶園鎮、木孔鎮、長壩鎮、後山鎮 郷 桂花郷 民族郷 石場ミャオ族イ族郷、太平イ族ミャオ族郷、安洛ミャオ族イ族満族郷、新化ミャオ族イ族満族郷、大田イ族ミャオ族プイ族郷、馬路イ族ミャオ族郷 高速道路 杭瑞高速道路 S55 遵望高速道路 国道 G326国道 表示 編集
WINシングル定額

WINシングル定額（ウィンシングルていがく）とは、au (KDDI) が提供するデータ通信の定額サービスである。 パソコンとauデータ通信カードを接続しISPに接続する際、定額でデータ通信を行うことができる料金プランになる。CDMA2000 1xEV-DO Rev.Aを準規し下り最大3.1Mbps、上り最大1.8Mbpsの高速通信での定額通信が可能である。但し一部の動画コンテンツなどによる通信速度が制限される場合がある。 事実上auサービスエリア内なら利用はできるがエリアと場所によって下り3段階と上り2段階が存在するが問題なく利用は可能。ただし、CDMA 1X一部のエリアで利用できない場合がある。 受信 下り最大3.1Mbps、2.4Mbps、144kbps 送信 上り最大1.8Mbps、64kbps WINシングル定額はダブル定額（二段階）の料金プランとなっている。料金はフルサポートコース適用時とシンプルコース適用時。割引をつけない場合の基本料金3,150円税込（「フルサポートコース」）と2,205円税込（シンプルコース）があり、利用開始すると、1パケット0.0525円の通信料を加算する。また上限額は3,780円で定額で利用出来る様になる。事実上、基本料金+上限額を利用した場合=合計で以下の料金で定額料金で利用できる。（ただしプロバイダ料は別） フルサポートコースの場合の上限額まで利用した場合の合計金額 基本料金3,150円+利用上限額3,780円=合計6,930円 シンプルコースの場合の上限額まで利用した場合の合計金額 基本料金2,205円+利用上限額3,780円=合計5,985円 ただし、一か月間全く利用しなかった場合でも基本料金とプロバイダ料がかかるので注意が必要。 WINデータ通信カードとau携帯（1名義2回線）と合わせて利用することで、基本料金割引が適用される。 割引後の基本料金と利用上限額の合計金額は以下の通り。 フルサポートコースの場合　基本料金2,835円〜利用上限額6,615円税込 シンプルコースの場合　基本料金1,890円〜利用上限額5,670円税込 CDMA2000 1xEV-DO Rev.A対応機種 データカードタイプ W05K W06K モバイルWi-Fiルーター Wi-Fi WALKER DATA05 WIN通信機能搭載PC定額PC内蔵通信端末専用の料金プラン。 au.NETのみ（月額525円税込）。 定額データプラン - NTTドコモ EMモバイルブロードバンド - イーモバイル PacketWIN（同社、au携帯の特定の端末で定額対応同じサービスがあるが利用上限が異なる。） モバイルデータ通信定額制 PacketWINシングル (定額制) ホームページ
ポルトボウ

ポルトボウ (カタルーニャ語: Portbou, IPA：[pɔɾˈbɔw] ポルボウ) は、スペイン・カタルーニャ州ジローナ県アルト・アンプルダー郡にあるムニシピ（基礎自治体）。ジローナ県の北東部に位置し、ジローナ県クレーラ、フランスのセルベール、バニュルス・シュル・メールと接する。名称は「雄牛の港」を意味する。 スペインの地中海岸で最北東、コスタ・ブラバの最北東に位置する。ポルトボウはリオン湾沿いの平坦でない土地に位置する為に、トラモンターナの強風に苦しめられている。この街は自治体の中央に位置し、住民の大部分はポルトボウの街中に居住している。2001年にマリーナが建設された。 1659年からスペイン・フランス国境となっている。1872年に鉄道路線が開通し、国際駅が開業した。1929年には、バルセロナのサント・アンドレウ・デ・パロマール地区 (es:San Andrés de Palomar) 出身のジュアン・トーラス・イ・グアルディオラ (es:Joan Torras i Guardiola)設計による鉄とガラスによる大きなガラス張り屋根を持った新しい駅舎が建設され、この作品はトーラス・イ・グアルディオラの代表作の一つとなっている。 1934年にそれまでポルトボウの一部だったクレーラを分離した。1940年には町の近くでスペイン内戦最後の戦闘が行われた。同年9月27日にはポルトボウのホテルフランシアでドイツ人哲学者・歴史家のヴァルター・ベンヤミンが自殺している。抽象的な形を用い山がちなジローナ県のピレネー山脈を思わせる、芸術家ダニ・カラヴァンによる記念碑が街中にある。この記念碑は風景画に20世紀の移民への生活上の脅威が実在した状況を想起させるシンボルが挿入されたものとなっている。 1950年代末期、ヨーロッパの北側からの初の観光客がスペインに到達した時、ピレネー山脈の先にあった最初の町は国境の町、ポルトボウであった。フランス国境を車で越えて来た者は岩だらけの海岸沿いを進む曲がりくねった道路に感動した。スペインとその他ヨーロッパとの接点であるポルトボウの鉄道駅はよく知られている。2カ国間で客車の軌間を変更する間の待ち時間は乗客にこの町を歩く機会を与えた。この事は偉大な美しい自然を害した。 砂浜、カフェテリア、レストラン、売店が道沿いに建て並び、日中に多くの観光客をひきつけた。 街中には出入国者向けの店が多数有り、アルコール、煙草などを売っている。革製品と服はフランスよりも大幅に安い。 谷に位置する街の地理的特質は過度の開発を抑制した。このようにポルトボウは自然に囲まれた小さな町である。 湾に面した大砂浜は7月から8月に掛けての最盛期を含め、一年を通じて喧騒に包まれる事は無い。浜辺からはカタルーニャリャグートのような古典的な船を眺める事が出来る。かつては釣りに使われていたが、現在では観光用に使われている。 ポルトボウ・サンタ・マリア教会 (es) ：ジョアン・マルトレイ (es:Joan Martorell) によって設計され、1879年に建設が開始された。高さ20m長さ33mの大身廊とネオ・ゴシック建築が特徴である。内部には彫刻家フレデリック・マレスの作品であるマリア像がある。 クエーリョ・デ・ラ・ファレリャのドルメン Clapé浜 大砂浜(La Playa Grande) カサ・エレーロ (Casa Herrero) ヴァルター・ベンヤミンによるモニュメント 町の市場 ファビアー・アスタペー(Fabià Estapé) フレデリック・マレス(Frederic Marès) マリーア・メルセー・ロカ(Maria Mercè Roca) パウラ・リボー(es:Paula Ribó) エリザベト・バルガリョー(es:Elisabet Bargalló) ^ “IEC（カタルーニャ統計局）” (カタルーニャ語). カタルーニャ自治州政府. 2013年9月12日閲覧。 公式ウェブサイト ポルボウ・スポーツ港 ウィキメディア・コモンズには、ポルトボウに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
レロスのペレキュデース

レロスのペレキュデース（古代ギリシア語 Φερεκύδης ὁ Λέριος, Pherekýdēs ho Lerios、ペレキュデース・ホ・レリオス： 紀元前6世紀末-前5世紀）は、『スーダ』によれば、レーロス島出身の古代ギリシアの歴史家（historian）で、"第75オリンピア紀（紀元前480年-477年）以前" に生きた。 レーロスのペレキュデースは、 『レロスについて』（Περὶ Λέρου、Peri Lerou） 『イーピゲネイアについて』（Περὶ Ἰφιγενείας、Peri Iphigeneiās） 『ディオニューソスの祝祭について』（Περὶ τῶν Διονύσου ἑορτῶν、Peri tōn Dionysou heortōn） の三つの著作を著した。 『スーダ』は、彼とアテーナイのペレキュデースを別人と見なしているが、おそらく同一人物である アテーナイのペレキュデース - レーロスのペレキュデースとは別人という説と、同一人物という説がある。 シューロスのペレキュデース - 上記の二人または一人の神話・歴史記録者とは別人であると一般に認められている。 ギリシア神話 ^ 訳注：「"第75オリンピア紀（紀元前480年-477年）以前" に生きた」ということは、23歳以前に死亡したのでない限り、紀元前6世紀から、前5世紀初が生存期間となる。 ^ 訳注：英語版には記載されていないが、ここの歴史家は、「散文史家（ロゴグラポス, logographos）」のことである。『哲學研究 第四百四十九號』所収の田中美知太郎「ギリシア人と歴史」に「ロゴグラポス」の意味する内容について田中美知太郎の見解が述べられている。ヘロドトスを「歴史学者」とすれば、それ以前の「散文史家（logographos）」は「歴史学者（historian）」ではなくなる。しかし、広い意味で、散文史家も歴史家だと言える。田中美知太郎「ギリシア人と歴史」（2024年8月17日閲覧） ^ a b Fowler, p.1 n.3; 『スーダ』 Φ 217. ^ Sweeney, pp. 47–48; 『スーダ』 Φ 216. ^ 訳注：2000年3月までは、この記事にはより詳しい記述があった。ただし、それはアテーナイのペレキュデースをレーロスの人物と同一人物という前提で書かれており、十巻の散逸した著作について言及・説明していたが、この十巻の著作は、アテーナイのペレキュデースの著作で、レーロスのペレキュデースの著作は、上掲の三つの著作である。2020年3月16日の編集で、同一人物を前提とした記述は除去された。「同一人物である」という主張には出典がついていなかった。出典として『スーダ』の頁が挙げられていたが、『スーダ』は別人として扱っているので、これは「同一人物説」の出典とは言えない。英語版では、2020年3月16日の編集において、レーロスのペレキュデースの生存時期として、出典付きで、「"第75オリンピア紀（紀元前480年-477年）以前" に生きた」という記述が入っており、この年代は、アテーナイのペレキュデースについて、出典付きで記されている、「最盛期：紀元前465年頃」と合わない。「"第75オリンピア紀以前" に生きた」というのが正しいなら、最盛期が紀元前465年頃にはならない。その頃にはすでに死亡していることになる。ここから、別人説が導かれるが、同一人物説も、可能性として否定できないのだと思える。「スーダ」と Fowler は別人だと述べているようだが、Sweeney は「おそらく同一人物」だと述べている。 Fowler, Robert L., "The Authors named Pherecydes", Mnemosyne, Fourth Series, Vol. 52, Fasc. 1 (Feb., 1999), pp.1-15. JSTOR 4432925. Mac Sweeney, Naoise, Community Identity and Archaeology: Dynamic Communities at Aphrodisias and Beycesultan, University of Michigan Press, 2011. ISBN 9780472117864.
タート・ルアン

ウィキメディア・コモンズには、タート・ルアンに関連するカテゴリがあります。 関連ポータルのリンク ウィキポータル 東南アジア ウィキポータル 仏教 ウィキポータル 建築 タート・ルアン（‍ラーオ語:ທາດຫລວງ、英語:Pha That Luang）はラオスのヴィエンチャンにある、ラオスを代表する仏塔のひとつである。ラオスのシンボルであり、国章にもタート・ルアンが描かれている。 16世紀、ラーンサーン王国のセーターティラート王の治世に、13世紀初頭に建てられたクメール様式仏塔の廃墟を修復、改築したものだと伝えられている。紀元前3世紀にマウリヤ朝のアショーカ王が派遣した仏僧によって建立されたインド寺院が基になっているとも言われているが、真偽は分かっていない。ブッダの遺物が塔内に残っているとも言われている。タート・ルアンは19世紀にタイの侵略を受け破壊されたが、その後再建された。その塔の構造や意匠にはラオスの文化やアイデンティティが各所に見られ、ラオスの国民主義のシンボルともなっている。現在、タート・ルアンの敷地内には入れるが、内部には入ることが出来ず、観光客は周辺から外観を眺めるのみとなっている。 毎年、11月に開催される1週間に及ぶ仏教行事。タートルアン広場に多くの屋台が立ち並び、蓮の花、蝋燭、線香などを手に寺院、仏塔の周りを3周した後、仏前に供えるビエンチエン行事やラオス全土の僧侶がビエンチャンに集結し行う早朝の托鉢などが行われ、例年約30万人の人出でにぎわう。タート・ルアンの夜間ライトアップも行われる。 タート・ルアン祭り（2010年11月9日） タート・ルアン祭り 夜間のライトアップ 座標: 北緯17度58分34.20秒 東経102度38分03.30秒﻿ / ﻿北緯17.9761667度 東経102.6342500度﻿ / 17.9761667; 102.6342500 表示 編集 表示 編集
標準レベルキャリア・コンサルタント

標準レベルキャリア・コンサルタント（ひょうじゅんレベルキャリア・コンサルタント）は、職業能力評価推進給付金の対象となるキャリア・コンサルタント能力評価試験として指定されている試験、または過去に指定されていた試験に合格した者等をいう。 この上位資格として、熟練レベルキャリア・コンサルタントに位置づけられるキャリア・コンサルティング技能士がある。 厚生労働省は、個人の主体的なキャリア形成や求人・求職のマッチングを支援するため、キャリア・コンサルティングを担う人材（キャリア・コンサルタント）の養成を推進している。職業能力評価推進給付金（キャリア形成促進助成金）は、民間機関が実施するキャリア・コンサルタントに関する能力評価試験を雇用する労働者に受けさせる事業主に対して支給される。 2008年11月現在、以下の10の団体が実施する能力評価試験が対象である。 財団法人社会経済生産性本部（財団法人社会経済生産性本部認定キャリア・コンサルタント資格試験） 社団法人日本産業カウンセラー協会（キャリア・コンサルタント試験） 日本ドレーク・ビーム・モリン株式会社（DBMマスター・キャリアカウンセラー認定試験） 特定非営利活動法人日本キャリア開発協会（CDA資格認定試験） 特定非営利活動法人日本キャリア・マネージメント・カウンセラー協会（日本キャリア・マネージメント・カウンセラー協会認定キャリア・カウンセラー資格試験） 財団法人関西カウンセリングセンター（財団法人関西カウンセリングセンターキャリア・コンサルタント認定試験） 特定非営利活動法人キャリアカウンセリング協会（GCDF-Japan試験） 株式会社テクノファ（株式会社テクノファ認定キャリア・カウンセラー（キャリア・コンサルタント）能力評価試験） 特定非営利活動法人ICDS（ICDS委員会認定ICDSキャリア・コンサルタント検定） 特定非営利活動法人エヌピーオー生涯学習（NPO生涯学習キャリア・コンサルタント検定試験）（2005年度を除く） 株式会社フルキャストHR総研（指定期間：2003年 - 2007年） 株式会社リクルート（GCDF-Japanトレーニングプログラム修了者でGCDF-Japan試験合格者）（指定期間：2000年〜2003年） 有限責任中間法人人材開発協会（キャリア・カウンセラー養成講座を修了し認定授与された者）（指定期間：1996年〜2005年） 株式会社エスジーケー（指定期間：2003年 - 2005年） 株式会社日本マンパワー（キャリアカウンセラー養成講座を修了しCDA資格認定試験合格者）（指定期間：2000年 - 2002年） 株式会社東京リーガルマインド（キャリア・コンサルタント養成講座を修了しNPO生涯学習キャリア・コンサルタント検定試験合格者）（指定期間：2000年 - 2002年） 独立行政法人雇用・能力開発機構（キャリア・コンサルタント養成講座修了者)（指定期間：2002年 h 2006年） 社団法人日本経済団体連合会（キャリア・アドバイザー養成講座の修了者）（指定期間：2001年 - 2006年） 標準レベルキャリア・コンサルタントで8年以上の実務経験のある者には技能検定キャリアコンサルティング職種1級の受験資格、3年以上の実務経験のある者には2級の受験資格が、それぞれ与えられる。キャリア・コンサルティング職種1級または2級の技能検定に合格した者は、その合格した等級の技能士として「1級キャリアコンサルティング技能士」または「2級キャリアコンサルティング技能士」と称することができる。 [脚注の使い方] ^ キャリア形成促進助成金対象キャリア・コンサルタント能力評価試験（厚生労働省） ^ 標準レベルキャリア・コンサルタントに該当する方（特定非営利活動法人キャリア・コンサルティング協議会） キャリアコンサルティング技能士 キャリアコンサルタント 産業カウンセラー 表示 編集
人妻

人妻（ひとづま）とは、結婚している女性である。通常、夫以外の者から呼ばれる呼称である。 元々は万葉集などで見られた用語で天武天皇が額田王に贈った歌などに見られる。当時も現在のように「人の妻」として、奪う対象としての女という意味合いを込めて使われていたが、倫理上問題があったのかその後は長いこと使われなくなった。 配偶者/夫婦 結婚/内縁 家庭 不倫 姦通罪 新妻/団地妻 表示 編集
尾三

尾三（びさん） 尾三 (愛知県) - 尾張国と三河国の総称。愛知県の尾張国と三河国にまたがる地域。 尾三消防組合 - 日進市、みよし市、長久手市、豊明市、愛知郡東郷町の4市1町により組織される一部事務組合（消防組合）。 尾三地区広域公共交通推進協議会 - 日進市、みよし市、長久手市、豊明市、愛知郡東郷町の4市1町で構成。住民や、来訪者の移動に関する利便性向上のため設置。 尾三同盟 - 織田信長と徳川家康との間で結ばれた軍事同盟。清洲同盟とも。 尾三 (広島県) - 尾道市と三原市の総称。尾道市、三原市を中心に世羅郡世羅町などにわたる地域。 尾三広域行政圏 - 尾道市、三原市、世羅郡世羅町の2市1町を管轄する広域行政圏。 [脚注の使い方] ^ “尾三地区広域公共交通推進協議会|日進市”. www.city.nisshin.lg.jp. 2020年7月23日閲覧。 ^ 「びさん」の読みが基本だが、「おさん」と呼ぶこともある（“尾三(オサン)とは”. コトバンク. 2020年12月25日閲覧。）。 「尾三」で始まるページの一覧 三尾 日本の合成地名一覧 備後都市圏 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ストーンマン

ストーンマン 実在の人物 南北戦争の半島方面作戦にて北軍の騎兵隊の指揮を務めたジョージ・ストーンマン准将。 架空のキャラクター コンピューターゲーム「ロックマンシリーズ」に登場するキャラクター。ロックマン5 ブルースの罠!?#ボスキャラクターを参照。 コンピューターゲーム『ドラゴンクエストシリーズ』に登場するモンスター。ドラゴンクエストのモンスター一覧 (物質系)#ストーンマンを参照。 アンパンマンの登場人物。 ルパン三世 (TV第2シリーズ)第99話「荒野に散ったコンバット・マグナム」のゲストキャラクター。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ディズニー・クルーズ・ライン

プロジェクト ウォルト・ディズニー・パークス・アンド・リゾーツ ディズニー・クルーズ・ライン（Disney Cruise Line 略称：DCL）は、ディズニーグループにおいてウォルト・ディズニー・カンパニー（ディズニー・エクスペリエンス）の子会社であるマジカル・クルーズ・カンパニーが運航するクルーズ客船のブランドである。 ポータル ディズニー ポータル クルーズ 2023年9月時点では、ディズニー・ドリーム級2隻、ディズニー・マジック級2隻、ディズニー・ウィッシュ級1隻の計5隻のクルーズ船を保有し、主にフロリダとバハマ諸島にあるディズニー社のプライベートアイランドであるキャスタウェイ・ケイ、バハマのナッソーを周遊する航路や、西カリブ海・東カリブ海のテーマクルーズの運航を主たる事業としている。その他、大西洋横断のヨーロッパ航路やバンクーバー起点のアラスカ航路運航される。2024年夏にはバハマ諸島の１つ、エルーセラ島 (Eleuthera)南端部に位置するライトハウス・ポイントにプライベートビーチをオープンして寄港地とする予定。 ディズニー・クルーズ・ラインはブランド名であり、社名はディズニーの名が入らないマジカル・クルーズ・カンパニーである。同社はウォルト・ディズニー・カンパニーとは独立した法人格を有しているが、ディズニー・エクスペリエンス部門によって実質管理運営されている。 2024年7月、ディズニーとのライセンス契約の元で日本国内のディズニーのテーマパークを運営しているオリエンタルランド（OLC）は2028年度を目処に同国内でもディズニー・クルーズ・ラインを就航することを発表した。テーマパークと同様にディズニーとのライセンス契約の元でOLCが運営するとしている。 ディズニー・マジック級（総トン数 83,338トン） ディズニー・マジック（Disney Magic）（1998年竣工） ディズニー・ワンダー（Disney Wonder）（1999年竣工） ディズニー・ドリーム級（総トン数 129,690トン） ディズニー・ドリーム（Disney Dream）（2010年竣工） ディズニー・ファンタジー（Disney Fantasy）（2012年竣工） トリトン・クラス級（総トン数 135,000トン） ディズニー・ウィッシュ（Disney Wish）（2021年竣工・2022年6月9日就航） ディズニー・トレジャー（Disney Treasure）（2024年12月21日就航予定） ディズニー・デスティニー（Disney Destiny）（2025年就航予定） 船名未定（2028年就航予定） 20万トン級新造船 ディズニー・アドベンチャー（Disney Adventure）（2025年就航予定、ゲンティン香港が発注していた「グローバル・ドリーム」を同社破綻に伴い買船）船名は2023年9月9日のD23イベントにおいて公式発表された。 キャスタウェイ・ケイ（Castaway Cay） ディズニー・クルーズ・ラインが立ち寄る、ウォルト・ディズニー・カンパニー所有のプライベートアイランド ライトハウス・ポイント（Lighthouse Point） 2024年完成予定。ディズニー・クルーズ・ラインが立ち寄るプライベートビーチ。エルーセラ島の南端部を開発し、各年齢層に対応したアクティビティエリア「ディズニー・ルックアウト・ケイ」が設けられる予定。 [脚注の使い方] ^ “Magical Cruise Limited - Company Profile by Insideview”. Insideview.com (2013年3月23日). 2013年3月29日閲覧。 ^ “https://twitter.com/disneycruise/status/1633858622143836165?s=46&t=AXq1afuoOzmNgVKEF4fi3w”. X (formerly Twitter). 2023年9月10日閲覧。 ^ a b “「東京ディズニー」のオリエンタルランドがクルーズ船事業 3300億円投じ28年度”. 日本経済新聞 (2024年7月9日). 2024年7月9日閲覧。 ^ 岡田実優 (2024年7月9日). “ディズニークルーズが日本でも…料金１人１０万～３０万円・１２５０室に４０００人収容・劇場やプールも”. 読売新聞. 2024年7月10日閲覧。 ^ “ディズニー・ウィッシュ命名式開催、「ゴッドチャイルド」が命名”. (2022年7月4日). https://www.cruise-mag.com/news/19020/  ^ “ディズニークルーズの新船名 発表”. 世界の艦船. (2019年9月18日). https://www.ships-net.co.jp/%e2%97%8f%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%ba%e3%83%8b%e3%83%bc%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%82%ba%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%88%b9%e5%90%8d-%e7%99%ba%e8%a1%a8/  ^ “ディズニー・クルーズ・ラインが新船舶「ディズニー・ウィッシュ（Disney Wish）」の予約を2021年5月27日から受付開始 処女航海は2022年6月出航予定”. ガジェット通信 GetNews (2021年5月5日). 2021年5月17日閲覧。 ^ a b “25周年のディズニー 新船起工＆シンガポール進出”. 世界の艦船. (2023年4月19日). https://www.ships-net.co.jp/%E2%97%8F25%E5%91%A8%E5%B9%B4%E3%81%AE%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%BA%E3%83%8B%E3%83%BC-%E6%96%B0%E8%88%B9%E8%B5%B7%E5%B7%A5%EF%BC%86%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%80%B2/  ^ “https://disneycruise.disney.go.com/why-cruise-disney/treasure/” (英語). disneycruise.disney.go.com. 2023年9月10日閲覧。 ^ 「ディズニー・デスティニー」起工、2025年就航予定 - WEB CRUISE Disney Cruise Line
赫章県

赫章県（かくしょう-けん）は中華人民共和国貴州省畢節市に位置する県。漢代に夜郎国が存在した地であると推定されている。 下部に6鎮、9郷、12民族郷を管轄する。 鎮 城関鎮、白果鎮、媽姑鎮、財神鎮、六曲河鎮、野馬川鎮 郷 羅州郷、達依郷、徳卓郷、安楽渓郷、朱明郷、古基郷、哲荘郷、平山郷、威奢郷 民族郷 水塘堡イ族ミャオ族郷、興発ミャオ族イ族回族郷、松林坡ペー族イ族ミャオ族郷、雉街イ族ミャオ族郷、珠市イ族郷、双坪イ族ミャオ族郷、鉄匠ミャオ族郷、輔処イ族ミャオ族郷、可楽イ族ミャオ族郷、河鎮イ族ミャオ族郷、結溝イ族ミャオ族郷、古達ミャオ族イ族郷 高速道路 S20 畢威高速道路 国道 G326国道 表示 編集
大邱広域市地下鉄公社2000系電車

2000系電車（2000けいでんしゃ）は、2004年に落成し、2005年10月18日に使用を開始した大邱交通公社（旧大邱広域市地下鉄公社、大邱都市鉄道公社）2号線の通勤形電車である。現在、6両30編成（180両）が運行している。 2004年に落成。すべての車両がロテム製である。 ドアは4ドア。前面デザインは仁川地下鉄1000系1次車に似ている。 製造時から不燃化工事を行われた。座席は18m車のためドア間は6人掛け、車端部は3人掛けになっている。LED式案内表示機は両車端部貫通路の上に設置されてある。 汶陽駅に停車中の212編成 Daegu Metro Line 2 EMU 現代ロテム （英語） 公社紹介>一般現況>施設設備現況>車両 大邱都市鉄道公社 （朝鮮語）