2023年メキシコシティグランプリ

2023年メキシコシティグランプリ（英: 2023 Mexico City Grand Prix、正式名称: Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2023）は、2023年のF1世界選手権第20戦として、2023年10月29日にエルマノス・ロドリゲス・サーキットで開催された。 2023年10月27日 12:30 CDT (UTC-5) 天候：晴 路面状況：ドライ 2023年10月27日 16:00 CDT (UTC-5) 天候：晴 路面状況：ドライ 2023年10月28日 11:30 CDT (UTC-5) 天候：晴 路面状況：ドライ 2023年10月27日 15:00 CDT (UTC-5) 天候：晴 路面状況：ドライ 追記 ^1 - 角田はFP1で年間上限を超えるパワーユニット（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H /MGU-K、3基目のエナジーストア（ES） / コントロールエレクトロニクス（CE））及びギアボックスのエレメント（5基目のギアボックス・ケース及びカセット（GBX C & C） / 駆動部品、ギアチェンジ、補助部品（GBX DL））に交換し、降格グリッド数が15を超えたため最後尾グリッドに降格 ^2 - ストロールはパルクフェルメ下でセッティングを変更したためピットレーンスタート ^3 - サージェントはFP1でタイムを記録できず107%ルールに抵触したが、スチュワードの裁定によって決勝の出走が許可された。また、FP1で黄旗を無視したため、10グリッド降格ペナルティとペナルティポイント2点（累積6点）が科せられた 2023年10月29日 14:00 CDT (UTC-5) 天候：晴 路面状況：ドライ 追記 ^FL - ファステストラップの1点を含む ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い ^1 - ボッタスはストロールと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）とペナルティポイント2点（累積2点）が科せられた 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度 149.544 km/h (92.922 mph) ファステストラップ ルイス・ハミルトン - 1:21.334（71周目） ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー マックス・フェルスタッペン - 59周 (1-19, 32-71) シャルル・ルクレール - 12周 (20-31) （特記のない出典: ） ドライバー 年間最多勝利（16勝）: マックス・フェルスタッペン - 前年に自身が記録した15勝を超える新記録 200戦目の出走: ニコ・ヒュルケンベルグ コンストラクター 110回目の勝利: レッドブル エンジン 250回目のポールポジション: フェラーリ 注：いずれもトップ5まで掲載。サインツとアロンソは同点だが、上位入賞回数の差（サインツが優勝1回に対し、アロンソは優勝なし）でサインツが上位となる。 [脚注の使い方] ^ パワーユニットの2023年の年間上限はICE / TC / MGU-H / MGU-Kが4基、エナジーストア（ES） / CEが2基、エキゾースト（EX）が8基。 ^ ギアボックスの2023年の年間上限はギアボックス・ケース及びカセット（GBX C & C） / 駆動部品、ギアチェンジ、補助部品（GBX DL）が4基。 書籍 ^ a b c d e f g h i j k l m (F1速報総集編 2023, p. 189) ^ a b (F1速報総集編 2023, pp. 152–153) ウェブサイト ^ “Mexico City Grand Prix 2023 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年10月12日閲覧。 ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 - Practice 2” (英語). formula1.com (2023年10月27日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 - Practice 3” (英語). formula1.com (2023年10月28日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2023年10月28日). 2024年10月12日閲覧。 ^ a b “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2023年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “F1レギュレーション解説「パワーユニット & ERS編」”. Formula1-Data (2023年4月26日). 2023年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月6日閲覧。 ^ “F1レギュレーション解説「ギアボックス編」”. Formula1-Data (2022年3月20日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “Infringement – Car 22 – PU Elements and RNC Changes” (PDF) (英語). FIA (2023年10月27日). 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月12日閲覧。 ^ “Infringement – Car 18 – Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA (2023年10月29日). 2023年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月12日閲覧。 ^ “Infringement – Car 2 – Overtaking under Yellow Flags” (PDF) (英語). FIA (2023年10月28日). 2023年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月12日閲覧。 ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2023年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “Mexico City 2023 - Result” (英語). STATS F1 (2023年10月22日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “Infringement – Car 77 – Causing a collision” (英語) (PDF). FIA. (2023年10月29日). オリジナルの2023年10月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20231030000336/https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Mexico%20City%20Grand%20Prix%20-%20Infringement%20-%20Car%2077%20-%20Causing%20a%20collision.pdf 2024年10月12日閲覧。  ^ “FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2023年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “Mexico City 2023 - Laps led” (英語). STATS F1 (2023年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “Mexico City 2023” (英語). STATS F1 (2023年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “Statistics Drivers - Wins - In a year” (英語). STATS F1. 2024年10月12日閲覧。 ^ a b “FIA Formula One World Championship 2023 Mexican Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2023年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 『F1速報 2023 総集編』、三栄、2023年、ASB:FSH20231214。