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メルカート・サン・セヴェリーノ

メルカート・サン・セヴェリーノ（伊: Mercato San Severino）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約22,000人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のAVはアヴェッリーノ県所属を示す。 バロニッシ ブラチリアーノ カステル・サン・ジョルジョ カーヴァ・デ・ティッレーニ フィシャーノ モントーロ (AV) ロッカピエモンテ シアーノ メルカート・サン・セヴェリーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Acigliano, Acquarola, Capocasale, Carifi, Ciorani, Corticelle, Costa, Curteri,, Galdo di Carifi, Lombardi, Monticelli di Sopra, Monticelli di Sotto, Oscato, Ospizio, Pandola, Piazza del Galdo, Priscoli, Sant'Angelo in Macerata[19], Sant'Eustachio, San Vincenzo, Spiano, Torello, Valle-Marigliano. ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、メルカート・サン・セヴェリーノに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
モーイオ・デッラ・チヴィテッラ

モーイオ・デッラ・チヴィテッラ（伊: Moio della Civitella）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約1,900人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 カンポラ カンナロンガ ジョーイ ヴァッロ・デッラ・ルカーニア ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モーイオ・デッラ・チヴィテッラに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
荻野駅

荻野駅（おぎのえき）は、福島県喜多方市高郷（たかさと）町上郷字馬場頭にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。 1914年（大正3年）11月1日：鉄道院岩越線（現・磐越西線）山都駅 - 野沢駅間延伸時に開設。 1972年（昭和47年）9月1日：貨物取扱廃止。 1978年（昭和53年）：コンクリート駅舎へ改築。 1983年（昭和58年）2月28日：業務委託駅化。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：簡易委託駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。以前は島式ホーム1面2線を有する交換可能駅であったが、駅舎寄り旧下り線の線路が撤去された。 新津駅管理の簡易委託駅（喜多方市受託、実際の業務は喜多方観光物産協会へ再委託）。駅舎内には切符売り場の他、待合室・自動販売機・水洗式便所等が設置されている。 改札口と切符売り場（2023年4月） 待合室（2022年11月） ホーム（2023年4月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は21人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。 会津高郷郵便局 喜多方市役所荻野出張所 喜多方市役所高郷総合支所（旧・高郷村役場） 福島県営荻野漕艇場 喜多方市立高郷中学校 阿賀川 福島県道16号喜多方西会津線 福島県道367号新郷荻野停車場線 会津坂下町から、喜多方市高郷地区を結ぶ会津バス荻野線が運行されていたが、2021年9月末限りで廃止された。10月からは予約制交通「みんべぇ」が運行されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■磐越西線 山都駅 - 荻野駅 - 尾登駅 [脚注の使い方] ^ a b c d “JR東日本：各駅情報（荻野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月24日閲覧。 ^ a b c d 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新聞出版、2013年8月4日、25頁、2014年10月24日閲覧。  ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、14頁 ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、517頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “国鉄各線CTC化急ピッチ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月1日)  ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15 - 16面。 ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁 ^ “「福島県喜多方市高郷町上郷」付近地図（1/3000)”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月24日閲覧。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。  ウィキメディア・コモンズには、荻野駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（荻野駅）：JR東日本
斎藤義典

斎藤 義典（さいとう よしのり、1978年7月10日 - ）は、群馬県館林市[要出典]出身の元野球選手（投手）。左投左打。 前橋工業高時代、1年生の秋からエースとして1995年のセンバツでベスト8・1996年の夏の甲子園ではベスト4に進出。140km/hを超える伸びのあるストレートと斎藤の代名詞とまで言われた鋭く縦に大きく割れるカーブ、スライダーとフォークを武器に甲子園を沸かせた。 第78回大会は左投手が非常に素晴らしい逸材が揃った大会だったが、文句なしにNo.1の実力と成績を残し、甲子園大会のベストナインをスポーツニッポンの記者が選ぶ、「スポニチベストナイン」にも投手部門第一位にも選ばれその評価を更に上げた。 全日本高校選抜にも選出され、アメリカロサンゼルスで行われた四カ国親善大会に日本代表のエースとして出場し、最速147km/hの球速を記録するなどして活躍。世界大会でも優勝を果たす。 1996年のドラフト会議で、近鉄バファローズ（当時）からドラフト5位指名を受けたが、本人の地元関東の球団希望や、左手中指の怪我などが理由で入団を保留。やむを得ず近鉄は斎藤抜きで新入団選手の発表を行い、その後も近鉄側は説得を何度も続けたが斎藤は入団を拒否し続け、結局契約には至らなかった。 その後、周囲の強い勧めにより1997年から本田技研に入社をするが、翌1998年にかねてから本人が希望をしていた富士重工業に移籍し、1年目から補強選手に選ばれるなど非凡な才能を見せる。都市対抗野球大会などでも活躍を見せ、2002年まで投手陣の主軸として約5年間プレーした。 群馬県出身の人物一覧 表示 編集
手塚貴久

手塚 貴久（てづか たかひさ、1964年9月20日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) ・美浦トレーニングセンター北に所属する調教師。慶應義塾大学商学部卒。日本調教師会会長、日本中央競馬会運営審議会委員。 父の佳彦は元足利競馬場の調教師。またライスシャワーなどを管理した調教師の飯塚好次は伯父（母の兄）。 父・佳彦は足利競馬場の調教師であり厩舎に住んでいたが、競馬に興味を持ったのは学生の時からだという。 1989年5月、JRA競馬学校厩務員課程に入学し、10月より美浦・相川勝敏厩舎所属の厩務員となる。 1990年3月、美浦・佐藤林次郎厩舎所属となり、4月からは美浦・佐藤全弘厩舎所属の調教助手となる。 1998年、調教師免許を取得する。 1999年、3月1日付けで厩舎を開業する。3月6日、初出走となった中京競馬場での第5競走では、ドウカンロドリゴが10着だった。4月11日、中山競馬場での第3競走に出走したフォージドチャンプが勝利し、のべ13頭目でJRA初勝利を挙げる。第16回フェアリーステークスをベルグチケットが制し、開業1年目でJRA重賞初勝利を挙げた。 2005年、第56回全日本2歳優駿をグレイスティアラが制し、GI初勝利を挙げる。 2013年、第73回桜花賞をアユサンで優勝し、クラシック初制覇を果たした。同年、東京競馬記者クラブ賞を受賞。 2021年6月24日、管理馬の薬物検出事案により大竹正博が2か月の調教停止処分を受けたことに伴い、ブラストワンピースなど大竹厩舎の全管理馬58頭が手塚厩舎に転厩となり、JRAより22馬房の臨時貸付を受けた（8月23日まで）。 活躍馬が短距離に偏っていることから「短距離偏重」の厩舎としても有名だが、近年はフィエールマンやユーバーレーベンなど中～長距離の活躍馬も出てきている。 また、父・佳彦が足利競馬場の調教師（ドージマファイターなどを管理）をしていたことから、旧北関東競馬（廃止）に人脈が豊富である。開業後、初勝利を挙げるまでには苦労をしたが、当時、足利で馬を持っていた藤田与志男にアメリカの競りに連れて行ってもらう。その際、「日本をたつ前に初勝利を挙げたらお祝いで1頭好きな馬を買って良い」と言ってもらい、実際に初勝利したことで買ってもらえたのがマルターズホークだった。マルターズホークは2000年の共同通信杯（G3）で3着するなど活躍した。実績を残したことで藤田はその後もアメリカに誘ってくれた。ある年、競りに上場される馬を引いていた男から声をかけられ、見ると以前アメリカで修業していた時に一緒に調教に乗っていた男であった。それを見ていた藤田はその男が引いていた馬を購入。それがマルターズホークの半弟シベリアンホークであった。 ※括弧内は当該馬の優勝重賞競走、太字はGI級競走。 ベルグチケット（1999年フェアリーステークス） シベリアンホーク（2003年キャピタルステークス） コンラッド（2005年ラジオたんぱ賞） グレイスティアラ（2005年エーデルワイス賞、全日本2歳優駿、2006年兵庫チャンピオンシップ） アイルラヴァゲイン（2007年オーシャンステークス） ブラックバースピン（2007年CBC賞） クランエンブレム（2011年阪神ジャンプステークス） クリーバレン（2011年新潟ジャンプステークス） アイムユアーズ（2011年ファンタジーステークス、2012年フィリーズレビュー、クイーンステークス、2013年クイーンステークス） アルフレード（2011年朝日杯フューチュリティステークス） アユサン（2013年桜花賞） アジアエクスプレス（2013年朝日杯フューチュリティステークス、2014年レパードステークス） ヤングマンパワー（2015年アーリントンカップ、2016年関屋記念、富士ステークス） ハートレー（2015年ホープフルステークス） セダブリランテス （2017年ラジオNIKKEI賞、2018年中山金杯） フィエールマン （2018年菊花賞、2019年・2020年天皇賞（春）連覇） モンドインテロ （2019年ステイヤーズステークス） マルターズディオサ（2020年チューリップ賞、紫苑ステークス） ウインマリリン（2020年フローラステークス、2021年日経賞、オールカマー、2022年香港ヴァーズ） シュネルマイスター（2021年NHKマイルカップ、毎日王冠、2023年マイラーズカップ） ユーバーレーベン（2021年優駿牝馬） マイネルファンロン （2021年新潟記念） アサマノイタズラ（2021年セントライト記念） ソールオリエンス（2023年京成杯、皐月賞） ボンドガール（2024年秋華賞など重賞2着4回） 板倉真由子 - 調教厩務員 矢嶋大樹 - 調教助手（2012年 - 2023年） 嶋田純次 - 騎手 ^ “【JRA】手塚貴久調教師が日本中央競馬会運営審議会委員に | 競馬ニュース”. netkeiba.com. 2022年3月1日閲覧。 ^ “手塚貴久調教師連載【９】「この馬は動きますよ」後藤が絶賛したベルグチケット”. 東スポ競馬. 東京スポーツ (2023年10月30日). 2024年6月27日閲覧。 ^ 『優駿』2012年3月号、71頁。  ^ 大竹　正博調教師（美浦）調教停止に伴う管理馬の転厩 -JRAニュース（日本中央競馬会）2021年6月24日 ^ “開業当初から手塚師支え続けた藤田オーナーの存在 - スポニチ Sponichi Annex ギャンブル”. スポニチ Sponichi Annex. 2024年2月9日閲覧。 ^ 2015年アーリントンカップレース結果 - JBISサーチ　2015年3月2日閲覧 ^ “シュネルマイスター(GER)”. JBISサーチ. 2023年4月23日閲覧。 ^ “ソールオリエンス”. JBISサーチ. 2023年1月15日閲覧。 競馬の調教師一覧 JRA調教師・手塚貴久オフィシャルブログ
対物剤

対物剤（たいぶつざい）とは、機械や施設などの物を対象とした化学兵器である。1960年代に人員を殺傷することなく兵器のみを破壊することができれば、平和的な制圧が可能になるとして研究されていた。 パイロフォリックのように内燃機関に作用して自動車や戦車などを無力化することを狙った物、「インスタントバナナの皮」と呼ばれる機動阻止システムはテフロンと油の混合物を散布して滑りやすくすることで行動を阻害する物、また、接着剤を散布して人間や機材をくっつけてしまうことで無力化する兵器なども研究されている。 あまり実用意味が無いとして研究が凍結されていたが、近年では非致死性兵器の一種として再評価されている。 表示 編集 表示 編集
東八潮緑道公園

東京臨海副都心 > 東八潮 > 東八潮緑道公園 東八潮緑道公園（ひがしやしおりょくどうこうえん）は、東京都品川区東八潮にある都立の海上公園（東京都港湾局所管）である。 西側で潮風公園、東京国際クルーズターミナルと、東側で青海北ふ頭公園と隣接する東西に細長い緑道公園。船の科学館とも隣接し、ジョギングや散歩を楽しむ人のコースの一部でもある。（下記参照） 園内には、遊歩道に沿って草花やベンチがあり、東京国際クルーズターミナルに徒歩や自転車で訪れる場合はこの遊歩道を経由する。以前は公園沿いの海に日本初の南極観測船「宗谷」が停泊していたが、東京国際クルーズターミナルの整備により、青海北ふ頭公園側に移動した。 通年入園自由で無料。トイレは無いが隣の青海北ふ頭公園に有る。 信号が無い・車が通らない・夜でも比較的明るい・景色が良い・通路が整備されているなどという点から、下記のコースは犬の散歩・ウォーキング・ジョギング・サイクリングなどの定番コースである。下記コースは全て隔たり無く連結している。徒歩では片道1時間程度。ただし台場公園はサイクリング不可。 台場公園⇔お台場海浜公園⇔潮風公園⇔東八潮緑道公園⇔青海北ふ頭公園⇔青海南ふ頭公園 鉄道 ゆりかもめ：東京国際クルーズターミナル駅から徒歩3分。 バス 「東京国際クルーズターミナル駅前」から徒歩2～3分。 都営バス 海01 波01 波01出入 急行05 急行06 東京国際交流館 日本科学未来館 東京湾岸警察署 東八潮緑道公園｜海上公園なび
窒息剤

窒息剤（ちっそくざい　Choking agent　または　Pulmonary agent）とは呼吸器系に作用して、肺水腫などの障害を起こさせる化学兵器である。 近代的化学兵器の初期の代表例とも言える塩素ガスは窒息剤であり、第一次世界大戦では大量に使用された。また、主に呼吸器系に作用することから、防護手段としてはガスマスクが用いられる。暴露すると、暴露濃度及び時間にもよるものの、目、鼻、喉等に刺激を受け、遅延する場合もあるが肺水腫を生じさせる。治療に際しては、主に気道の確保や暴露部位の洗浄などが行われる。 塩素ガス クロロピクリン (PS) ペルフルオロイソブテン (PFIB) ホスゲン (CG) ジホスゲン (DP) ^ a b c d e “生物・化学兵器への公衆衛生対策 WHOガイダンス”. 世界保健機関 (2004年). 2020年10月18日閲覧。 遺棄化学兵器の安全な廃棄技術に向けて 日本学術会議 平成13年7月23日
モンテ・サン・ジャーコモ

モンテ・サン・ジャーコモ（伊: Monte San Giacomo）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 ピアッジーネ サンツァ サッサーノ テッジャーノ ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ a b “Database di informazioni sui comuni italiani”. 2019年1月24日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モンテ・サン・ジャーコモに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
モンテコーリチェ

モンテコーリチェ（伊: Montecorice）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約2,700人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 カステッラバーテ ペルディフーモ サン・マウロ・チレント セッラメッツァーナ モンテコーリチェには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Agnone, Case del Conte, Cosentini, Fornelli, Ortodonico, Zoppi ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モンテコーリチェに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
モンテコルヴィーノ・プリアーノ

モンテコルヴィーノ・プリアーノ（伊: Montecorvino Pugliano）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約11,000人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 ベッリッツィ ジッフォーニ・ヴァッレ・ピアーナ モンテコルヴィーノ・ロヴェッラ ポンテカニャーノ・ファイアーノ モンテコルヴィーノ・プリアーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Bivio Pratole, Pagliarone, Pugliano, Santa Tecla, San Vito, Sorbo, Torello ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モンテコルヴィーノ・プリアーノに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
ロジャー・ウィリアムソン

ロジャー・ウィリアムソン（Roger Williamson、1948年2月2日 - 1973年7月29日）は、イングランド出身のレーシングドライバー。 1972年にイギリスF3を制覇。翌1973年はF2に参加していたが、F1ドライバーのジャン＝ピエール・ジャリエがF2チャンピオン獲得を狙って、F2に専念。ジャリエの代役として、ウィリアムソンはイギリスグランプリでF1デビューを果たしたが、2周目に発生した多重事故に巻き込まれリタイアした。 デビュー2戦目となったオランダグランプリでウィリアムソンは悲劇に襲われた。8周目コース中盤のS字コーナーを通過した際タイヤトラブルからウィリアムソンのマーチ・731フォードはコースアウトしてガードレールにクラッシュした。そのガードレールが過去のマシンのクラッシュ跡でコースとは反対側に反っているという危険な状態だった。マシンは飛び上がって一度土手に乗り上げた後コースに転落して横転、さらに火災が発生した。横転後もマシンのスピードは衰えず、逆さまのままコースを燃え上がりながら滑っていき、ガードレール沿いのインコース脇にようやく停止した。同僚のデビッド・パーレイが救出のためにマシンを止めて駆け寄り、消火と救出を試みたが、ウィリアムソンは燃え盛るマシンの中で焼死してしまった。25歳没。F1デビューからわずか2戦、一度も完走を果たせないままの死であった。 ウィリアムソンが事故に遭いマシンが炎上、パーレイが救出しようとするが果たせず、レースを続けている他のドライバーに停車と救出への協力を求めるが無視され、目の前でウィリアムソンが焼死していくのが分かりながら肩を落として去る、という悲劇的な顛末は写真や映像として記録されており、鎮火後にコクピットの中から白骨化した[要出典]ウィリアムソンを出そうとする写真も撮影されている。 後にパーレイは「あの時、彼はまだ生きてたんだ。僕に叫んでた。『For God's sake, David, get me out of here!!（頼むから、デビッド、俺をここから出してくれ!!）』って…」と語っている。事故発生後も現場のすぐ脇を走り続け、このレースの優勝者になったジャッキー・スチュワートは「レースが中断されない限り、私達は走り続けることしかできなかった」とコメントした。ニキ・ラウダも、「パーレイを見て、（ウィリアムソンが）無事脱出したと思ってた。まさか乗ってたなんて…」とコメントしている。 ^ 当時F1ドライバーがF2に掛け持ち出場する例は多かった。 モータースポーツ F1ドライバーの一覧 デビッド・パーレイ Roger Williamson biography （英語）
CRYSTAL CITY

CRYSTAL CITY（クリスタル・シティー）は1977年11月にリリースされた、大橋純子の4作目のアルバムである。美乃家セントラル・ステイションと共に活動し、全国的に知名度が上がったため、学園祭などのステージ活動を行いながらという多忙な中でのレコーディングであったが、作家・メンバー・スタッフが前作とほぼ同じであったためスムーズに進み短期間で仕上げられた。 SIDE-A 1.クリスタル・シティー（詞：竜真知子、作・編曲：佐藤健）- 4：01 Violin solo: H.Tamaki、Strings:T.Ohno group、Horn section(Saxophone:T.Muraoka、Trumpet:K.Hatun、Trombone:E.Arai) 2.霧に抱かれて（詞：竜真知子、曲：林哲司、編曲：萩田光雄）- 4:10 E.Guitar solo:M.Tsuchiya、Arp odyssey:K.Sato、Chorus:Singers three、Strings:T.Ohno group 3.FUNKY LITTLE QUEENIE（詞・作・編曲：土屋昌巳）- 3:18 DJ & exicing vocal:A Easerly、Saxophone solo:T.Muraoka、Elec Piano solo:Himiko、Mini moog・Solina・Moog bass:K.Oda、Chorus:Singers three、Horn section(Saxophone:T.Muraoka、Trumpet:K.Hatun、Trombone:E.Arai) 4.男と女のいる舗道（詞：竜真知子、作・編曲：佐藤 健）- 3:36 Flute solo:Mr.Jake、Accompanied vocal:K.Sato 、Chorus:Singers three 5.落日風景（詞：松本隆、曲：増尾元章、編曲：萩田光雄）- 3:51 Trombone solo:E.Arai、Mini moog・Solina・Moog bass・Arp solist:K.Oda・M.Tsuchiya、Strings:T.Ohno group SIDE-B 1.アラビアン・ナイト（詞・作・編曲：土屋昌巳）- 4:32 Marimba solo:I.Kanayama、Saxophone solo:T.Muraoka、Chorus:Tokyo Red snake gasshodan 2.夜のハイウェイ（詞：山上路夫、曲：梅垣達志、編曲：萩田光雄）- 4:00 Saxophone solo:Mr.Jake、Chorus:Singers three 3.炎のヒロイン（詞：松本隆、作・編曲：深町純）- 3:43 Acoustic piano・Keyboards:J.Fukamachi、Chous:J.Ohashi・K.Sato・J.Fukamachi、Strings:T.Ohno group 4.風のシルエット（詞：大橋純子、作・編曲：佐藤 健）- 3:46 Saxophone solo:Mr.Jake、Strings:T.Ohno group 5.LIKE A SEA GULL（詞：竜真知子、曲：林哲司、編曲：林哲司・萩田光雄）- 4:27 Chorus:Singers three、Strings:T.Ohno group JUNKO OHASHI / all lead & background vocals all rythum sections played by MINOYA CENTRAL STATION KAZUAKI MISAGO / Drums(YAMAHA YD9000) KAZUYA SUGIMOTO / Elec. bass MASAMI TSUCHIYA / Elec.guitar、Acoustic guitar MASATUGU MATSUMOTO / Elec.guitar、Acoustic guitar HIMIKO KIKUCHI / Keyboards NOBORU TAKASUGI / Latin percussion KEN SATO / Keyboards --- T.Ohno group / Strings Singers three / Chorus Horn section(Saxophone:T.Muraoka、Trumpet:K.Hatun、Trombone:E.Arai) プロデューサー：MASAHARU HONJYO レコーディングエンジニア：YUJI YAMASHITA レコーディングスタジオ：オンキョー・ハウス・スタジオ レコーディング期間：1977年8月- 9月 写真：MASASHI TAKAMURA アート・ディレクション：SHIRO PLANNING INC. カバーデザイン：HIDEAKI TSUBOUCHI 大橋純子オフィシャルページ
稲荷山

稲荷山（いなりやま・いなりさん・いなりざん）とは以下に使われる名称。 稲荷山 (青森県) – 青森県北津軽郡中泊町にある標高30mの山。 稲荷山 (盛岡市上鹿妻) – 岩手県盛岡市上鹿妻にある標高233mの山。周辺は盛岡ハイランドカントリークラブというゴルフ場になっている。 稲荷山 (盛岡市上米内) – 岩手県盛岡市上米内にある標高322mの山。 稲荷山 (秋田県) – 秋田県由利本荘市と雄勝郡羽後町の境にある標高324mの山。 稲荷山 (茨城県) – 茨城県久慈郡大子町にある標高461mの山。 稲荷山 (栃木県) – 栃木県那須塩原市にある標高298mの山。 稲荷山 (長野県) – 長野県佐久市にある標高750mの山。 稲荷山 (静岡県) – 静岡県浜松市浜名区にある標高75mの山。 稲荷山 (愛知県) - 愛知県田原市にある標高100mの山。 稲荷山 (滋賀県) – 滋賀県高島市にある標高180mの山。 稲荷山 (京都府) – 京都府京都市伏見区にある標高233mの山。伏見稲荷大社の神体山。東山三十六峰に含まれる。 稲荷山 (大阪府) – 大阪府泉南郡岬町にある標高60mの山。 稲荷山 (紀美野町) – 和歌山県海草郡紀美野町にある標高319mの山。 稲荷山 (古座川町) – 和歌山県東牟婁郡古座川町にある標高365mの山。 稲荷山 (島根県) – 島根県松江市にある標高254mの山。いなりさん。 稲荷山 (岡山市) – 岡山県岡山市南区の植松駅南側にある標高154mの山。下を本四備讃線（瀬戸大橋線）の蜂峰山トンネルが通る。 稲荷山 (高梁市) – 岡山県高梁市の高梁市街地西側にある標高418mの山。 稲荷山 (香川県) – 香川県高松市の栗林公園の裏手にある標高166mの山。 埼玉県狭山市稲荷山。狭山稲荷山公園と稲荷山公園駅がある。 千葉県成田市稲荷山。 長野県千曲市稲荷山。かつての更級郡稲荷山町で、善光寺街道の稲荷山宿として栄えた。 岐阜県岐阜市稲荷山。 神奈川県鎌倉市にある浄妙寺の山号（とうか—）。稻荷山淨妙廣利禪寺。 四国八十八箇所の1つ、龍光寺の山号（いなりざん）。稻荷山護國院龍光密寺。 茨城県常陸大宮市にある松吟寺の山号。稻荷山松吟禪寺。 稲荷山 – 慶應義塾大学三田キャンパス内にある地名、島原藩中屋敷跡で現在三田演説館が存在する。 稲荷山 – 京都府伊根町の祭礼である伊根祭で出される船屋台の一つ。 稲荷山古墳 – 各地にある古墳。 稲荷山駅（篠ノ井線） 稲荷山トンネル（曖昧さ回避） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
山都駅

山都駅（やまとえき）は、福島県喜多方市山都町字西原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線の駅である。当駅から新津方面は新潟支社管轄となる。SLばんえつ物語号が停車する。 1910年（明治43年）12月15日：鉄道院岩越線（現・磐越西線）喜多方駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設。 1913年（大正2年）8月1日：岩越線当駅 - 野沢駅間延伸、途中駅となる。 1917年（大正6年）10月10日：線路名称改定。岩越線が磐越西線へ改称、同線の駅となる。 1972年（昭和47年）9月1日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年）2月28日：業務委託駅化。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：簡易委託駅化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・折返し可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している。 新津駅管理の簡易委託駅。駅舎内には切符売り場の他、待合室・自動販売機等が設置されている。 駅舎内（2023年4月） ホーム（2023年4月） ランプ小屋（2022年6月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は142人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通り。 喜多方市役所山都総合支所 山都郵便局 飯豊とそばの里センター 福島県立耶麻農業高等学校 阿賀川 泉福寺 福島県道16号喜多方西会津線 福島県道43号会津坂下山都線 一ノ戸川橋梁：SLばんえつ物語号の撮影名所。 会津坂下町から、喜多方市高郷地区を結ぶ会津バス荻野線が運行されていたが、2021年9月末限りで廃止された。10月からは予約制交通「みんべぇ」が運行されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■磐越西線 臨時快速「SLばんえつ物語」停車駅 ■普通 喜多方駅 - 山都駅 - 荻野駅 [脚注の使い方] ^ a b c d “JR東日本：各駅情報（山都駅）”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月24日閲覧。 ^ a b 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新聞出版、2013年8月4日、24頁、2014年10月23日閲覧。  ^ a b c 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、14頁 ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、517頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “国鉄各線CTC化急ピッチ”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月1日)  ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15 - 16面。 ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁 ^ a b “駅構内図（山都駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年2月2日閲覧。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。  ウィキメディア・コモンズには、山都駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（山都駅）：JR東日本 表示 編集
青海北ふ頭公園

東京臨海副都心 > 青海 (江東区) > 青海北ふ頭公園 青海北ふ頭公園（あおみきたふとうこうえん）は、東京都江東区青海二丁目にある都立の海上公園（ふ頭公園）である。所管は東京都港湾局。 北側で東八潮緑道公園と、南側で青海客船ターミナルを隔てて青海南ふ頭公園と隣接する。船の科学館とも近接し、ジョギングや散歩を楽しむ人のコースの一部でもある。（下記参照） 園路には茶色のレンガが敷き詰められ、ボードデッキやベンチやゴミ箱が港町風にデザインされていて、港町の雰囲気が漂う。公園沿いの海には船の科学館の野外展示物である南極観測船「宗谷」が停泊している。海に向かうベンチからは特に景色が綺麗に見える。 2020年には、公園に近接して大型クルーズ客船が発着する「東京国際クルーズターミナル」が開業した。 信号が無い・車が通らない・夜でも比較的明るい・景色が良い・通路が整備されているなどという点から、下記のコースは犬の散歩・ウォーキング・ジョギング・サイクリングなどの定番コースである。下記コースは全て隔たり無く連結している。徒歩では片道1時間程度。ただし台場公園はサイクリング不可。 台場公園⇔お台場海浜公園⇔潮風公園⇔東八潮緑道公園⇔青海北ふ頭公園⇔青海南ふ頭公園 ゆりかもめ東京国際クルーズターミナル駅から徒歩2分。 都バス海01系統、波01系統、波01出入系統、急行05系統「東京国際クルーズターミナル駅前」・「日本科学未来館前」下車、徒歩2分。 以前は東京水辺ライン・東京都観光汽船が運行していて「青海（船の科学館）」が直結していたが、現在は運休している。 東京国際交流館 日本科学未来館 船の科学館 体験教室プール - 旧シーサイドプール（2008年に遊泳プールとしては営業終了） 東京湾岸警察署 青海北ふ頭公園｜海上公園なび 座標: 北緯35度37分11秒 東経139度46分26.5秒﻿ / ﻿北緯35.61972度 東経139.774028度﻿ / 35.61972; 139.774028
フィーリング・ナウ

フィーリング・ナウ(FEELING NOW)は1974年6月にリリースされた（FX-8067）大橋純子のデビューアルバムである。1976年に「ペイパー・ムーン」リリースの際に再発（FX-6057）更に「ペイパー・ムーン」がヒットしたため、1976年にジャケットを変更し再々プレスされた（S-7031）。2009年デビュー35周年を記念してアルバムとしては初CD化（UPCY-6527）但し「いつも」「突然炎の如く」を除く10曲は2in1にてCD化されたことがある。 SIDE-A ストップ・ルック・リッスン - Stop, Look, Listen （詞：T.Bell、曲：L.Creed、編曲：前田憲男） - 3:00 兄弟の誓い - He Ain't Heavy‥‥He's My Brother （訳詞：原譲二、詞：B.Scott、曲：B-Russell、編曲：船山基紀・佐藤健） - 4:26 ア・ソング・フォー・ユー - A Song for You （訳詞：安井かずみ、詞・曲：L-Russell、編曲：川口真） - 2:51 ルック・ホワット・ユア・ドゥーイン・トゥ・ザ・マン - Look What You're Doin' to the Man （詞：A-Balade、J.Fragale、曲：F.Stanton、編曲：船山基紀・佐藤健） - 2:51 いつも （詞・作・編曲：佐藤健） - 3:30 突然炎の如く （詞：なかにし礼、曲：井上忠夫、編曲：萩田光雄） - 3:15 SIDE-B 夢に消えた夜 - (Last Night) I Didn't Get to Sleep at All （訳詞：安井かずみ、曲：T.Macaulay、編曲：前田憲男） - 3:03 帰り来ぬ青春 - Yesterday When I was Young （訳詞：吉原幸子、曲：C.Aznavour、編曲：川口真） - 3:12 やさしく歌って - Killing Me Softly with His Song （詞：C.Figman、曲：U.Bendi、編曲：前田憲男） - 4:42 ユア・マイ・ワールド - You're My World （詞：伊藤アキラ、作・編曲：樋口康雄） - 3:12 鍵はかえして! （詞：なかにし礼、曲：井上忠夫、編曲：萩田光雄） - 4:14 消えゆく太陽 - Ain't No Sunshine （詞：B.Withers、編曲：萩田光雄） - 4:02 プロデューサー：本城和治 レコーディング・ミキサー：小林としお カバー写真：Jun Miyajima カバーデザイン：Naoji Imai 大橋純子オフィシャルページ
平井隆太郎

平井 隆太郎（ひらい りゅうたろう、1921年2月15日 - 2015年12月9日）は、日本の心理学者、新聞学者。立教大学名誉教授。大阪府出身。 平井太郎（江戸川乱歩）の一人息子として大阪府北河内郡守口町（現在の守口市）に生まれる。東京府立第五中学校から1年浪人して第一高等学校に入学。このとき1級下に藤村正太がいた。1942年、東京帝国大学文学部心理学科に入学。1943年11月、同大学を仮卒業し（正式卒業は1944年9月）、1943年12月に学徒出陣で徴兵されて大日本帝国海軍に入隊。千葉県の館山海軍砲術学校に配属され、高射砲を専修。予備学生として横須賀市武山の海兵団で過ごした後、海軍少尉として茨城県土浦市の航空隊に赴任。 中尉として復員後、東京大学法学部政治学科に学士入学し1949年3月に卒業。この間、土浦で知り合った女性と1948年に結婚。1949年5月から東京大学新聞研究所に助手として勤務。 1952年、立教大学文学部非常勤講師。1953年、立教大学文学部社会科助教授。1960年、立教大学社会学部教授。1964年10月から1965年4月までベルリンに研究出張。1966年、当時立教大学に在学中だった戸川安宣の要請により、立教大学ミステリクラブの顧問に就任。1968年4月、立教大学社会学部の博士課程主任となる。同年12月、第5代社会学部長に就任（1976年3月まで務める）。以後、立教学院理事、立教大学総長事務取扱（1970年4月から1年間）などを歴任。突然の執行部退陣の後を受けて多数の役職を兼務したため、学内で「怪人二十面相」と揶揄された。 1986年、立教大学名誉教授の称号を受ける。 2015年12月9日、肺炎のため死去。94歳没。墓所は多磨霊園。 遺族として乱歩の遺品や蔵書・資料類の保存に尽力。乱歩関連書籍の監修者に名を連ねる。2002年には東京都豊島区西池袋の旧乱歩邸を立教大学に移管した。日本推理作家協会名誉会員。 長男の平井憲太郎は鉄道研究家で『とれいん』編集長を長年務めた。 「かわら版の一類型とその背景」（『新聞研究』115号、1961年） 「日本におけるテレビ普及の特質」（共同研究、『放送学研究』1964年 - 1965年） 「瓦版の謎、瓦版のゆくえ」（西巻興三郎編『太陽コレクション　かわら版・新聞、江戸・明治三百事件』平凡社、1978年） 「噂の病態」（『月刊百科』232号、1982年） 『児童心理学』（共著、誠信書房、1957年） 『人間の社会心理』（共著、誠信書房、1958年） 『心理学・教育学』（共著、医学書院、1960年） 『放送研究入門』（共著、日本放送出版協会、1964年） 『うつし世の乱歩　父・江戸川乱歩の憶い出』（河出書房新社、2006年）、本多正一編 『乱歩の軌跡　父の貼雑帖から』（東京創元社、2008年）、本多正一編 A・ギャレット『職場のための人事相談』（共訳、同学社、1955年） ノーマン・ジェイコブス編『千万人の文化』（共訳、日本放送出版協会、1962年） 『江戸川乱歩推理文庫』全65巻（中島河太郎共同監修、講談社文庫、1987年 - 1989年） 『江戸川乱歩リファレンスブック』全3巻（共同監修、名張市立図書館、1997年 - 2003年） ^ 平井隆太郎『うつし世の乱歩』p.23（河出書房新社、2006年） ^ 平井隆太郎・立教大名誉教授死去＝作家江戸川乱歩の長男[リンク切れ] 時事通信 2015年12月15日閲覧
モンテフォルテ・チレント

モンテフォルテ・チレント（伊: Monteforte Cilento）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。 チチェラーレ フェリット マリアーノ・ヴェーテレ オッリア ペリート ロッカダスピデ トレンティナーラ ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モンテフォルテ・チレントに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
モンテサーノ・スッラ・マルチェッラーナ

モンテサーノ・スッラ・マルチェッラーナ（伊: Montesano sulla Marcellana）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約6,500人の基礎自治体（コムーネ）。 隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPZはポテンツァ県所属を示す。 ブオナビターコロ カザルブオーノ グルメント・ノーヴァ (PZ) ラゴネグロ (PZ) モリテルノ (PZ) パドゥーラ サンツァ トラムートラ (PZ) モンテサーノ・スッラ・マルチェッラーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Arenabianca, Cessuta, Magorno, Montesano Scalo, Prato Comune, Tardiano ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モンテサーノ・スッラ・マルチェッラーナに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
作業研究

作業研究（さぎょうけんきゅう、work study）とは、作業測定（狭義)と方法研究の手法を併せて用いることによって、投入資源を有効に活用し、システムの生産性向上を目指す活動の総称。投入資源は、人、物、設備、情報などである。 work study は、狭義のメソッドエンジニアリング (method engineering) とほぼ同義であり、ともに作業研究と訳される。オールドIEと呼ばれることもある。（広義のメソッドエンジニアリングは、作業測定、方法研究、作業研究、方法設計などを包含するエンジニアリングアプローチである。） 1930年ごろ、A. H. Mogensen が作業の単純化を提唱し、それまでの作業測定、方法研究との相乗効果によって、生産現場の作業改善が急速に進展した。同時期に、Harold B. Maynard が、時間研究と動作研究を結合したメソッドエンジニアリングを提唱した。 サーブリッグ 科学的管理法 - 作業研究
モンテコルヴィーノ・ロヴェッラ

モンテコルヴィーノ・ロヴェッラ（伊: Montecorvino Rovella）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約13,000人の基礎自治体（コムーネ）。 サレルノ県に位置するコムーネ。県都サレルノから東へ17km、州都ナポリから東南東へ62km、ローマから東南東へ247kmの距離にある。 オレーヴァノ・スル・トゥシャーノ - 東 バッティパーリア - 南 ベッリッツィ - 南南西 モンテコルヴィーノ・プリアーノ - 南西 ジッフォーニ・ヴァッレ・ピアーナ - 北西 アチェルノ - 北東 モンテコルヴィーノ・ロヴェッラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Chiarelli Cornea Ferrari Gauro Macchia Nuvola Occiano Faitano Marangi Molenadi Sant'Eustachio San Martino Votraci 高速道路 アウトストラーダ A2(2017年から) 最寄りは12km南方にある「モンテコルヴィーノ・プリアーノ」出口 国道・州道 SR 164 (it)  ベッリッツィからモンテッラに至るSR 164が、モンテコルヴィーノ・ロヴェッラを通過している。 最寄り駅は南方11kmの位置にあるベッリッツィのモンテコルヴィーノ駅 (it) 。 最寄りの空港は南方15kmの位置にあるベッリッツィのサレルノ・コスタ・デ・アマルフィ空港（英語版）。 ジョヴァンニ・ダ・モンテコルヴィーノ - モンテコルヴィーノ・ロヴェッラ出身のカトリック司祭 ルーカ・ガウリコ - モンテコルヴィーノ・ロヴェッラ出身の数学者・占星術師 ロバート・ピカード - アメリカの俳優・歌手。父方の家族がモンテコルヴィーノ・ロヴェッラにルーツを持つ ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2018 by sex and marital status” (英語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Salerno (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Salerno (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2019年1月14日閲覧。 ^ “地図上で2地点の方角・方位、距離を調べる”. 2018年4月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、モンテコルヴィーノ・ロヴェッラに関連するカテゴリがあります。 コムーネ公式サイト 公式サイト 表示 編集