laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
アンナ (小惑星)

アンナ (265 Anna) は、小惑星帯に位置する典型的な小惑星の一つ。 1887年2月25日にオーストリアの天文学者、ヨハン・パリサがウィーンで発見した。オーストリアの天文学者エトムント・ヴァイスの娘の一人、アニー (Anny) にちなんで命名されたと考えられている。 小惑星の一覧 (1-1000) 265 Anna JPL Small-Body Database Browser
COLLECTION SIMPLE PLUS

『COLLECTION SIMPLE PLUS』（コレクシオン・サンプル・プリュ）は、宝野アリカと片倉三起也による日本の音楽ユニット・ALI PROJECTの3枚目のベストアルバム。2006年7月26日にビクターエンタテインメントから発売された。 タイトルはフランス語読みで、一般的な英語読みとは発音が異なる。 前作のベストアルバムからわずか約4か月後という早いリリースとなった。前作は東芝EMIからリリースしたの楽曲のベストアルバムだったのに対し、今作はビクターエンタテインメントからリリースした楽曲のベストアルバムとなっている。その関係で、アニメの主題歌などになった楽曲が多い。 いわゆる「白アリ」から「黒アリ」に到るまでの楽曲が収録されており、その変化を感じ取れるアルバムでもある。 初回限定盤には「亡國覚醒カタルシス」のビデオクリップと「月蝕グランギニョル」のライブ映像が収録されたDVDが付属。通常盤には「亡國覚醒カタルシス orchestral crowd version」が収録されている。 （全作詞：宝野アリカ、作曲・編曲：片倉三起也） Wish [4:30] 『Wish』テーマソング シングル『Wish』より再録。 夢のあとに après un rêve [4:52] シングル『Wish』のC/W。 しばしば、ALI PROJECTのシングル『pastel pure』と旋律が似ていると言われるが、関連性は不明。 ピアニィ・ピンク [4:52] 『CLAMP学園探偵団』オープニングテーマ 月夜のピエレット [4:10] シングル『ピアニィ・ピンク』のC/W。 後にセルフ・カヴァーしている。 Anniversary of Angel [4:32] 『Wish』イメージソング 『Wish Gift Box:Anniversary of Angel』より収録。 天使に寄す [3:49] 『Wish』イメージソング。 『Wish Gift Box:Anniversary of Angel』より収録。 コッペリアの柩 （Noir Ver.） [3:59] 『ノワール』オープニングテーマ après le noir [4:16] シングル『コッペリアの柩』のC/W。 赤と黒 [original ver.] [4:50] 『ノワール』イメージソング 本アルバム以外では、同作品のサウンドトラックにしか収録されていなかった。 サビ、アウトロにヘンリク・グレツキの『弦楽四重奏曲第1番 Op. 62』が引用されている。 イントロにソフィア・グバイドゥーリナの『T.S.エリオットへのオマージュ』より「第7楽章 罪は避けられない、けれども」の録音音源が利用されている。 月蝕グランギニョル [4:19] 『AVENGER』オープニングテーマ 間奏にスティーヴン・ライニキーの『神々の運命』が引用されている。 未來のイヴ [4:31] 『AVENGER』エンディングテーマ 同名作品にヴィリエ・ド・リラダンの小説がある。また歌詞にメフィストフェレス等が含まれる。 地獄の季節 [4:59] 『AVENGER』最終回エンディングテーマ 同名作品にアルチュール・ランボーの散文詩集がある。 『ペール・ギュント』第1組曲の「山の魔王の宮殿にて」の一部が引用されている。 サビ直前にプッチーニ作曲の『ラ・ボエーム』からの引用が見られる。 冒頭にMiguel Manzanoの『Spanish Preludes Del Olor de la Hierbabuena』が引用されている。 亡國覚醒カタルシス [orchestral crowd ver.] [4:37] 通常盤のみ収録。 Musicians Vocal, Female Chorus：宝野アリカ Keyboards, Synthesizer Programming：片倉三起也 Strings：PARIS SAUTE L'ORCHESTRE Violin：渡辺剛 Flugel Horn：数原晋 E.Guitar：古川望 / 梶原順 A.Guitar：古川望 / 梶原順 / 伊丹雅博 Piano：倉田信雄 亡國覚醒カタルシス [orchestral crowd ver.] Strings：RUSH by 加藤高志 Flute：高桑英世／岩佐和弘 Oboe：浦丈彦 Clarinet：山根公男 Fagotto：森田格 F.Horn：丸山勉／日高剛／村中美菜 Trumpet：ANTONIO MARTI Trombone：中川英二郎 C.Percussion：草刈とも子／小竹満里 Piano：細田真子 Chorus：Tokyo Philharmonic Chorus ^ オリコンによる紹介ページ[リンク切れ] flying DOGによる紹介ページ 初回限定盤 通常盤 表示 編集
Rain of Dream 夢の罪

西城秀樹 > 西城秀樹の作品・出演一覧 > Rain of Dream 夢の罪 「Rain of Dream 夢の罪」（レイン・オブ・ドリーム ゆめのつみ）は、西城秀樹の55枚目のシングル。1986年9月5日にRCAから発売された。 Rain of Dream 夢の罪 作詞：松本一起／作曲：沢村拓二／編曲：難波弘之 ROOM NUMBER 3021 作詞：与詞古／作曲：中村公貴／編曲：大谷和夫 1986年10月14日 – 19日 (1986-10-14 – 1986-10-19) - 香港、シンガポールにてコンサート「Caravan From Tokyo - HIDEKI SAIJO CONCERT TOUR '86 -」を開催。 1986年の音楽 ^ オリコンランキング情報サービス「you大樹」
古在由重

古在 由重（こざい よししげ、1901年5月17日 - 1990年3月6日）は、日本の哲学者。元名古屋大学教授。元日本共産党員。 農芸化学者・古在由直と、作家・清水紫琴の次男として東京府（現・東京都）に生まれる。兄・由正は東洋史学者・幣原坦の次女・澄江と結婚している。農芸化学者・古在豊樹は由重の息子であり、天文学者・古在由秀は由重の甥（由正・澄江夫妻の長男）にあたる。 旧制第一高等学校、東京帝国大学文学部哲学科卒業。1932年、戸坂潤らと唯物論研究会を設立し、1933年および1938年の二度、治安維持法違反で検挙される。出獄後は上智大学でカトリック文献の翻訳や、四王天延孝の回教協会に勤務して、戦時下を過ごした。 戦後は民主主義科学者協会哲学部門の中心メンバーとなり原水爆禁止運動や平和運動にも参加したが、1984年の原水協の分裂にともない、共産党を批判するグループの吉田嘉清事務局長らを支援したとして、共産党から除籍された。 1959年から1965年にかけて名古屋大学教授を務めた。『古在由重著作集』全6巻を出版するほか、結婚後に執筆を禁じられた母・紫琴の全集を編纂した。 死去に際して、共産党が除籍した経緯から、日本共産党機関紙「赤旗」は報道を行わなかった。 古在が主宰した「古在ゼミ」と呼ばれる哲学研究会を主宰し、多くの平和運動につながっていった。 『古代哲学史』三笠書房（唯物論全書）1936（著作集第1巻所収） （松原宏として）『唯物論通史』三笠書房（唯物論全書）1936（著作集第1巻所収） 『現代哲学』三笠書房（唯物論全書）1937（著作集第1巻所収） 『唯物論史序説』伊藤書店 1947（著作集第1巻所収） 『五つの省察』日本評論社 1948（著作集第2-3巻所収） 『史的唯物論』ナウカ社 1949（著作集第3巻所収） 『思想とはなにか』岩波新書 1960 『古在由重著作集』全6巻 勁草書房 1965-1967 『人間讃歌』岩波書店 1974 『自由の精神』新日本出版社（新日本新書）1974 『教室から消えた先生』新日本出版社 1982 『草の根はどよめく』築地書館, 1982 『戦時下の唯物論者たち』青木書店 1982 『和魂論ノート』岩波書店 1984 『哲学者の語り口』勁草書房 1992。鈴木正編 『古在由重の哲学』こぶし書房・こぶし文庫 戦後日本思想の原点 2006。吉田傑俊編 『勇気ある義人　古在由重セレクション』同時代社 2019。太田哲男編 『唯物弁証法入門 「スターリン弁証法的唯物論と史的唯物論」研究』伊藤書店 1948 『弁証法の課題』 ナウカ社 1949 『リアリズム研究』蔵原惟人共編 白揚社 1949 『哲学の現代史』文化評論社, 1949 『哲学用語辞典』出隆共編 青木文庫, 1951 『現代思想十二講』 ナウカ社, 1951 『哲学講座』全5巻 編 青木文庫, 1952 『哲学研究入門』山崎正一・暉峻凌三共編 東京大学出版会, 1958 『岩波小辞典哲学』粟田賢三共編 岩波書店, 1958 『思想のデュエット——古在由重対話集』新日本出版社 1975 『スポーツとヒューマニズム——古在由重論談集』新日本体育連盟 1976 『知識人と現代 研究者の記録』 青木書店, 1977 『思いだすこと忘れえぬひと』右遠俊郎対談 同時代社, 1981 『愛と自立 紫琴・らいてう・百合子を語る』小林登美枝 大月書店, 1983 没後刊の伝記、対話編著 『古在由重　人・行動・思想　二十世紀日本の抵抗者』同・編集委員会編、同時代社, 1991 『暗き時代の抵抗者たち』丸山眞男対談　同時代社, 2001、「一哲学徒の苦難の道」岩波現代文庫, 2002 岩倉博『ある哲学者の軌跡　古在由重と仲間たち』花伝社, 2012 太田哲男『回想録わが師たち　藤田省三・古在由重・高杉一郎』同時代社, 2023 バウホ『哲学論叢 カントと現代の哲学的課題』岩波書店, 1928 ソ同盟科学院哲学研究所『弁証法的唯物論』全3分冊 森宏一共訳 青木新書, 1955 マルクス/エンゲルス『ドイツ・イデオロギー』岩波文庫 1956、復刊1993 マックス・ヴェーバー『ヒンドゥー教と仏教』大月書店、2009 ^ 1984年10月に党から反党行為を理由に除籍処分 表示 編集
リール＝フランドル駅

リール＝フランドル駅（リール＝フランドルえき、フランス語:Gare de Lille-Flandres）はフランス・ノール＝パ・ド・カレー地域圏ノール県リールにある主要鉄道駅である。フランス国鉄のターミナル駅としてフランス国内の都市間列車、ローカル列車やベルギー方面への国際列車、パリ北駅からノンスットップのTGVなどが発着している。フランドルと言う名称が追加されたのは1993年にLGV北線のリール・ウロップ駅が開業してからである。リール・ウロップ駅とはショッピングセンターを挟んで500m程しか離れておらず、徒歩でも移動可能だが、両駅間をVAL方式のリールメトロで結んでいる。 頭端式の駅のため、発着する列車のほとんどが、この駅始発か終着である。 当駅は"Chemin de Fer du Nord"(北鉄道)のLéonce Reynaudとシドニー・ダネットが建てた。1869年から1892年の間に建設され、駅正面は古いパリ北駅の物で、分解され19世紀の終わりに再びリールで組み立てられる。大きな時計と階段が元の設計図に追加された。 フランスの鉄道 ウィキメディア・コモンズには、リール＝フランドル駅に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 表示 編集
SPEED MASTER

『SPEED MASTER』（スピードマスター）は、m.o.v.eの28枚目のシングル。 m.o.v.e初の他アーティストとのコラボレーション作品。 同日8-BALLが同名タイトルとなるSPEED MASTER（8-BALL feat m.o.v.e）を発売。両シングルの製作にはm.o.v.eと8-BALLがいずれも関わっており、タイアップ作となる映画も同じだが、双方は全く別の楽曲である。 映画とのタイアップはGamble Rumble以来となる。 リミックスにはDAVE RODGERSや、松本みつぐが参加している。 SPEED MASTER 作詞：motsu、作曲：t-kimura 同名映画エンディングテーマ FILM RAIN 作詞：motsu、作曲：t-kimura SPEED MASTER -SUPER EURO MIX- Remixed by DAVE RODGERS SPEED MASTER-R-Control Remix- Remixed by Remo-con Film Rain-RED MONSTER HI-NRG Mix- Remixed by M-MATSUMOTO & T-TASHAR SPEED MASTER-Instrumental- Film Rain -Instrumental- SPEED MASTER 作詞：motsu・RAY、作曲：8-BALL ALL FOR YOU（SINGLE VERSION） 作詞：RAY、作曲：8-BALL SPEED MASTER symphonic edit BY-KEIICHI SPEED MASTER HIP-ROCK edit BY-CHRIS SPEED MASTER （Instrumental） ALL FOR YOU （Instrumental） 2007年の音楽
約束の旅 〜帰港〜

西城秀樹 > 西城秀樹の作品・出演一覧 > 約束の旅 〜帰港〜 「約束の旅 〜帰港〜」（やくそくのたび 〜きこう〜）は、西城秀樹の56枚目のシングル。1986年12月5日にRCAから発売された。 アルバム『GENTLE・A MAN』収録曲の「帰港」をリメイクし、シングルカットしたものである。 NHK朝の連続テレビ小説『都の風』の主題歌となった。 約束の旅 〜帰港〜 作詞：森田由美／作曲・編曲：後藤次利 うたかたのリッツ 作詞：ちあき哲也／作曲・編曲：馬飼野康二 1986年の音楽 1987年の音楽 都の風 ^ オリコンランキング情報サービス「you大樹」 ^ 『約束の旅～帰港～』（EP）西城秀樹、RCA、1986年12月5日。RHS-266。
連光寺坂

連光寺坂（れんこうじざか）は、東京都稲城市と多摩市にかけてある、東京都道41号稲城日野線（川崎街道）の坂。多摩市連光寺にある連光寺坂上交差点（東京都道137号上麻生連光寺線終点）を頂点に稲城市大丸（交差点標記なし）から多摩市関戸（新大栗橋交差点）まで続く。 また自転車競技をする者にはトレーニングの場としても使われる。 勾配は関戸側が平均55パーミル、大丸側は35パーミル。長く続く道はロードレーサーなどのサイクリストに人気。 連光寺坂上の交差点からは多摩大学のピークさらには尾根幹線道路などのコースにも繋がっており、多摩のサイクリストには練習コースとしての知名度が高い。 表示 編集 座標: 北緯35度38分26秒 東経139度27分53秒﻿ / ﻿北緯35.64056度 東経139.46472度﻿ / 35.64056; 139.46472
アリーネ (小惑星)

アリーネ (266 Aline) は、小惑星帯に位置する大きな小惑星の一つ。C型小惑星に分類される。 1887年5月17日にオーストリアの天文学者、ヨハン・パリサがウィーンで発見した。オーストリアの天文学者エトムント・ヴァイスの娘の一人、リンダ (Linda) にちなんで命名されたと考えられている。 ^ “全世界の観測成果 ver.2” (Excel). 薩摩川内市せんだい宇宙館 (2018年3月3日). 2019年3月11日閲覧。 小惑星の一覧 (1-1000) 266 Aline JPL Small-Body Database Browser
川崎街道

川崎街道（かわさきかいどう） 川崎宿（現在の神奈川県川崎市川崎区）に通じる街道。 神奈川県道・東京都道9号川崎府中線 東京都道41号稲城日野線 川崎町（現在の静岡県牧之原市東部）に通じる街道の旧称。東海道本線の川崎街道踏切（六合駅 - 島田駅）に名を残す。 静岡県道34号島田吉田線 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ポストペイ型電子マネー

ポストペイ型電子マネー（ポストペイがたでんしマネー）では、ポストペイ方式の電子的な決済手段の仕組みを応用したプリペイド方式の電子的な決済手段について記述する。 なお、「電子マネー」とは、日本銀行に拠れば「利用する前にチャージを行うプリペイド方式の電子的な決済手段」としており、本項目でもこれに従う。 当時のソニー株式会社（現在のソニーグループ株式会社）が開発したFeliCaを採用したポストペイ方式の電子的な決済手段として2005年にQUICPay、iDがそれぞれ開始された。これらは、クレジットカードと同様に利用金額を後から請求するクレジット決済の一種である。 その後、これらを応用し、2016年にiDをプリペイド方式に対応したiDプリペイドが開始、2017年にQUICPayを拡張したQUICPay+がプリペイド方式に対応した。iDプリペイドやプリペイド方式のQUICPay+は、FeliCaを採用した既存のプリペイド方式の電子的な決済手段とは異なり、チャージされた残高をサーバに記録しているのが最大の違いである（「#方式の違い」も参照）。 FeliCaを採用したプリペイド方式の電子的な決済手段は、チャージされた残高をカード（ICカード）や携帯電話・ウェアラブルコンピュータに記録している。 FeliCaを採用したポストペイ方式の電子的な決済手段は、クレジットカードと同様に信用照会が行われる（加盟店によっては一定の条件を満たした場合にこれを省略する事が出来る場合がある）。 FeliCaを採用したポストペイ方式の電子的な決済手段を応用したプリペイド方式の電子的な決済手段は、FeliCaを採用したプリペイド方式の電子的な決済手段とは異なり、チャージされた残高をサーバに記録している。 日本では、FeliCaを採用したプリペイド方式の電子的な決済手段として当時のビットワレット株式会社（楽天Edy株式会社を経て2016年10月1日に当時の楽天株式会社（現在の楽天グループ株式会社）に吸収合併し消滅）がEdy（現在の楽天Edy）を2001年11月1日に開始したが、クレジットカード等購入あつせん業者もリテール決済市場を取り込もうとクレジットカードと同様のポストペイ方式の電子的な決済手段を採用した。携帯電話・PHSにFeliCa（モバイルFeliCa）が搭載されるようになったことによって、電気通信事業者も参入したが、ポストペイ方式の電子的な決済手段を採用した。 プリペイド方式の電子的な決済手段は、資金決済に関する法律（平成21年法律第59号）に規定する「前払式支払手段」である。 ポストペイ方式の電子的な決済手段は、支払手段によっては割賦販売法（昭和36年法律第159号）に規定する「包括信用購入あつせん」に該当する場合がある。 加盟店に設置された端末にカード（ICカード）や携帯電話・ウェアラブルコンピュータを翳すだけで決済（電子決済）する事が出来る。 ポストペイ方式の電子的な決済手段は、クレジットカードに追加されるサービスとして提供され、利用代金はクレジットカードのそれと合算して請求されるものが殆どであるが、クレジットカードを必要としないものもある（「クレジットカードを必要としないポストペイ方式の電子的な決済手段」を参照）。ポストペイ方式である為、利用する前にチャージする必要はない。 ポストペイ方式の電子的な決済手段を応用したプリペイド方式の電子的な決済手段は、プリペイドカードに追加されるサービスとして提供されるものが殆どであるが、プリペイドカードを必要としないものもある（「プリペイドカードを必要としないポストペイ方式の電子的な決済手段を応用したプリペイド方式の電子的な決済手段」を参照）。利用する前にチャージする必要がある。 PiTaPa （スルッとKANSAI） iD （NTTドコモ） QUICPay （ジェーシービー） QUICPay+ （ジェーシービー） Smartplus （三菱UFJニコス） Visa Touch （Visa） ポストペイ方式の電子的な決済手段は、クレジットカードに追加して利用するものが多いが、個別にクレジットカードを必要としないものもある。但し、クレジットカードと同様のポストペイ方式である関係上、クレジットカードと同等又はこれに準ずる審査がある点は変わらない。 PiTaPaベーシックカード （スルッとKANSAI） 保証金預託制PiTaPaカード （スルッとKANSAI） OSAKA PiTaPa LiTEカード （大阪メトロサービス） STACIA PiTaPa NCカード （阪急阪神カード） KOBE PiTaPa STACIA NCカード （阪急阪神カード） - 2019年9月30日を以て新規の受付を終了した。 d払い(iD) （NTTドコモ） おサイフくんQUICPay （トヨタファイナンス） トレッサスタイルカードプラス （トヨタファイナンス / トヨタオートモールクリエイト） スマートデバイスのアプリケーションソフトウェアから仮想的なプリペイドカードを発行する事で、物理的なプリペイドカードを発行せずに利用する事が出来る。 Vポイント残高 （三井住友カード） TOYOTA Wallet残高 （三井住友カード / トヨタファイナンシャルサービス） はまPay （横浜銀行） メルペイ （メルペイ） Visa LINE Payプリペイドカード（LINE Pay） ソフトバンクカード （SBペイメントサービス / ソフトバンク） 6gram （ミクシィ） Kyash Card Virtual （Kyash） [脚注の使い方] ^ “電子マネーとは何ですか？”. 2020年9月27日閲覧。 ^ 『当社完全子会社（楽天Edy株式会社）の会社分割及び吸収合併のお知らせ』（プレスリリース）。http://corp.rakuten.co.jp/news/press/2016/0722_04.html。  ^ 『電子マネー・サービス”Edy”本格スタート』（PDF）（プレスリリース）。https://edy.rakuten.co.jp/company/press/2001/pdf/20011107.pdf。  ^ プリペイドは、交通系ICカードの全国相互利用サービスに限られる。但し、電子マネーは相互利用の対象でない。 ^ a b プリペイドカードに対応している。 ^ a b デビットカードに対応している。 ^ “重要なお知らせ２　KOBE PiTaPa STACIA NCカードの移管について”. 2020年9月27日閲覧。 ^ “重要なお知らせ１　KOBE PiTaPa STACIA NCカードの新規受付終了について”. 2020年9月27日閲覧。 ETC - 接触ICカードを車載器に挿入し、ETC車載器が無線通信して決済する。クレジットカードに追加されるサービスとして提供される場合が多いが、クレジットカードを必要としないものもある。
ユスティティア (小惑星)

ユスティティア (269 Justitia) は、小惑星帯に位置する小惑星の一つ。 1887年9月21日にオーストリアの天文学者、ヨーハン・パリザがウィーンで発見し、ローマ神話の正義の女神ユースティティアにちなんで命名された。 ^ “全世界の観測成果 ver.2” (Excel). 薩摩川内市せんだい宇宙館 (2018年3月3日). 2019年3月11日閲覧。 小惑星の一覧 (1-1000) 269 Justitia JPL Small-Body Database Browser
モーリス・アッソン

ポータル クラシック音楽 モーリス・アッソン（Maurice Hasson, 1934年7月6日 - ）はフランス出身のヴァイオリニスト。 1934年、パ＝ド＝カレー県ベルク生まれ。パリ音楽院卒業後にヘンリク・シェリングの薫陶を受け、1960年から1973年までベネズエラに住み、同国の音楽発展に寄与した。1973年にロリン・マゼール指揮するクリーヴランド管弦楽団と共演してアメリカ・デビューを飾り、以後国際的に活躍を続けている。 2015年ロンドン王立音楽院の名誉教授を引退した。 ^ [1] 表示 編集
モナリザの秘密

「モナリザの秘密」（モナリザのひみつ）は、 1973年12月5日に発売された郷ひろみ7作目のシングル。 全曲　作詞：岩谷時子／作曲・編曲：筒美京平 モナリザの秘密 この愛はどうなる 1973年の音楽 1974年の音楽
茨城県道310号稲田停車場線

茨城県道310号稲田停車場線（いばらきけんどう310ごう いなだていしゃじょうせん）は、茨城県笠間市内を通る県道で、JR水戸線稲田駅と接続するための道路である。 笠間市稲田地区内のJR水戸線稲田駅と茨城県道109号稲田友部線とを連絡する南北約0.2kmの一般県道である。 起点：笠間市稲田（稲田駅） 終点：笠間市稲田（茨城県道109号稲田友部線交点） 総延長：229 m 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：229 m 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として笠間市稲田町の稲田停車場を起点とし、県道稲田友部線交点を終点とする区間を本路線とする県道稲田停車場線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号310となり現在に至る。 1898年（明治31年）5月8日：稲田駅が開業する。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である稲田停車場稲田線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対象番号274）。 道路の区域は、笠間市稲田町の稲田停車場から笠間市稲田町の県道稲田友部線交点までと決定された。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号330から現在の番号（整理番号310）に変更される。 2015年（平成27年）3月1日：県道の一部区間が笠間市の管理下に置かれる。 センターラインの無い1.5車線の道路であるが、道路幅に比較的余裕がある。 このため、すぐ西側で並行する県道友部稲田線よりも自動車が安全に通行できることから、笠間市稲田と友部方面を行き交う車は、こちらの県道を通行して行く車が多い。 茨城県笠間市 茨城県道109号稲田友部線（終点） JR水戸線 稲田駅 [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b c 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 18 ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8-12, (1995年3月30日)  ^ “県道の管理に関する協議に対する同意（平成27年2月26日 茨城県告示第168号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2669号: p. p. 13, (2015年2月26日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 茨城県土木部 水戸土木事務所（道路の管理事務所） 表示 編集
ニッキー・ショーリー

ニコラス・ロバート・"ニッキー"・ショーリー（Nicholas Robert "Nicky" SHOREY, 1981年2月19日 - ）は、イングランド・ヘイヴァリング区ロンフォード出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF（左サイドバック）。 レイトン・オリエントFCで活躍し、2001年2月にレディングFCに移籍。元ウェストハム・ユナイテッドFC監督のアラン・パーデューに見出された。2005-2006シーズンにフットボールリーグ・チャンピオンシップ優勝を果たし、クラブ史上初のプレミアリーグ昇格に貢献した。 2006-2007シーズンも引き続き活躍し、プレミアリーグ初昇格で8位進出に貢献。レディングのファンによる同シーズン最優秀選手の投票では、イヴァル・インギマルション（英語版）に次いで2位にランクインした。 2007-2008シーズンは18位に終わりチームは降格が決定。2008年8月、アストン・ヴィラFCに移籍するものの定位置を確保することはできず、2009年11月にフットボールリーグ・チャンピオンシップのノッティンガム・フォレストFC、2010年2月1日にシーズン終了までのレンタル移籍でフラムFCへ加入することになった。2010年8月、ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCへ移籍。 2016-17シーズン、ナショナルリーグ・サウスのハンガーフォード・タウンFCに加入した。 2007年6月1日、ブラジル代表との親善試合でイングランド代表デビューを果たした。 イングランドのプロサッカーリーグの4ディビジョン全てでのプレー経験がある数少ない選手の一人である[要出典]。 靴のサイズは左足が9なのに対し右足は10である。違うサイズの靴を売ってくれる店がないため、2足買うこともあった[要出典]。 レディング フットボールリーグ・チャンピオンシップ : 2005-06 PFA年間ベストイレブン（チャンピオンシップ） : 2005-06 ^ “Former England International and Reading Royal joins Hungerford Town”. Hungerford Town Football Club (2016年9月5日). 2016年12月17日閲覧。 Nicky Shorey - player profile Transfermarkt
茨城県道309号福原停車場線

茨城県道309号福原停車場線（いばらきけんどう309ごう ふくはらていしゃじょうせん）は、茨城県笠間市内を通る県道で、JR水戸線福原駅と接続するための道路である。 JR福原駅と国道50号までを東西に結ぶ鉄道駅（停車場）と連絡する延長約1.2km一般県道である。路線認定当時の路線長は駅前の僅か30m程であったが、当時終点で接続していた二級国道前橋水戸線（後に主要地方道土浦笠間線に降格）が降格して一般道になったことを受けて、現・国道50号福原交差点まで路線が延長されている。 起点：笠間市福原（福原駅） 終点：笠間市福原（国道50号交点＝「福原」交差点） 総延長：1.185 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：1.185 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として笠間市福原町の福原停車場を起点とし、二級国道前橋水戸線（旧道国道50号、市道降格）交点を終点とする区間を本路線とする県道福原停車場線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号309となり現在に至る。 1890年（明治23年）12月1日：福原駅が開業する。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である福原停車場福原線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対象番号271）。道路の区域は、笠間市福原町の福原停車場から笠間市福原町の二級国道前橋水戸線（旧道）交点までと決定された。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号329から現在の番号（整理番号309）に変更される。 茨城県笠間市 国道50号（笠間市福原・終点） JR水戸線 福原駅 [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 18 ^ 茨城県報　第千八十七号　大正十二年四月十六日 - 茨城県告示第百九十四号より ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ 県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF) ,茨城県報 第637号（1995年（平成7年）3月30日）より 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 表示 編集
茨城県道308号羽黒停車場線

茨城県道308号羽黒停車場線（いばらきけんどう308ごう はぐろていしゃじょうせん）は、茨城県桜川市内を通る県道で、JR水戸線羽黒駅と接続するための道路である。 JR羽黒駅から茨城県道140号西小塙石岡線まで東西に結ぶ延長約0.2km足らずの鉄道駅（停車場）と連絡する一般県道である。羽黒駅と接続する連絡道路としては、 駅前ロータリーから真っ直ぐ北へ伸びて国道50号に接続する市道がその主役を担っており、市道よりも道路幅の狭い本路線は、その役割は十分果たしておらず、駅前住宅地の生活道路といった様相である。 起点：桜川市西小塙（羽黒駅） 終点：桜川市西小塙（茨城県道140号西小塙石岡線交点） 総延長：172 m 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：172 m 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として西茨城郡岩瀬町大字西小塙の羽黒停車場を起点とし、県道西小塙石岡線交点を終点とする区間を本路線とする県道羽黒停車場線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号308となり現在に至る。 1904年（明治37年）4月1日：羽黒駅が開業する。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である羽黒停車場友部線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対象番号272）。道路の区域は、西茨城郡岩瀬町大字西小塙の羽黒停車場から西茨城郡岩瀬町大字西小塙の県道西小塙石岡線交点までと決定された。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号328から現在の番号（整理番号308）に変更される。 茨城県桜川市 茨城県道140号西小塙石岡線（終点） JR水戸線 羽黒駅 [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b c 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 18 ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ 県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF) ,茨城県報 第637号（1995年（平成7年）3月30日）より 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 表示 編集
ベニ・レヴィ

ベニ・レヴィ（Benny Lévy、1945年8月28日 - 2003年10月15日）は、フランスの哲学者、著作家。偽名ピエール・ビクトール（Pierre Victor）。高等師範学校卒。1974年9月から1980年4月までジャン＝ポール・サルトルの秘書を務めた。70年代始めに毛派の極左組織プロレタリア左派（Gauche prolétarienne）の指導者であった彼は、後にユダヤ思想に傾倒、イスラエルのエルサレムにてレヴィナス研究学院（Institut d' Études Lévinassiennes）を設立しレヴィナス思想の普及に尽力した。 最晩年のサルトルとの対談「今、希望とは」はスキャンダルを巻き起こした。 表示 編集 表示 編集
松尾池 (岐阜市)

松尾池（まつおいけ）は、岐阜県岐阜市の百々ヶ峰の南山麓にある池である。 1885年（明治18年）に内務省直轄事業で造られた農業用貯水池だが、現在は岐阜市の観光資源として周辺一帯が整備されている。池の名は1932年（昭和7年）に濃尾地震で機能を無くしていた池を当時の岐阜市長・松尾国松が復旧したのを称え名前を冠したもので、それまでは無名の池だった。水面には鴨が戯れ、畔には白川郷から移築した合掌造りの旧郷土料理屋（旧岩舟荘。2013年頃廃業）がある。また、池の横には東海自然歩道（長良川展望の道）が通り、春には桜、秋には紅葉が楽しめる。「ぎふ水と緑の環境百選」のひとつであり、2003年（平成15年）には「ぎふ三十六景」にも選ばれている。 岐阜市長良雄総893-3 岐阜バス 加野団地線 古津経由三輪釈迦前・岩井山かさ神行きに乗車し「中川原」で下車。徒歩約30分。 1885年（明治18年） - 内務省直轄事業工事として、上流にある萩の滝から流れる清流を灌漑用に利用するために谷を堰き止めて造られた。工事は江平技師監督が木曽川・長良川・揖斐川の河川改修治水工事で有名なオランダ土木技師ヨハニス・デ・レーケの指導を仰ぎ行われた。 1891年（明治24年） - 濃尾地震で築堤に亀裂が生じ枯渇。貯水池としての機能を失う。 1932年（昭和7年） - 当時の岐阜市長・松尾国松が水に悩む地元の要望に応え改修。 1966年（昭和41年） - 岩舟荘の創業者が白川郷から合掌造りを移築。 現在は松尾池を中心とした周辺一帯が「萩の滝自然公園」として観光整備されている。 萩の滝 ウィキメディア・コモンズには、松尾池 (岐阜市)に関連するカテゴリがあります。
アーネンエルベの一日

『ALL AROUND TYPE-MOON 〜アーネンエルベの一日〜』は、TYPE-MOONより発売されたドラマCDである。脚本は奈須きのこ。略称はAATM。 『アーネンエルベの一日』は2007年8月17日から19日まで開催されたコミックマーケット72において、TYPE-MOONより発売されたドラマCDである。CD3枚組で収録時間は約150分。16ページフルカラーブックレットは武内崇書き下ろしのキャラ紹介付きである。C72特別価格は税込3500円。なお、期間限定ではあるが通販での購入が可能となっていた。 TYPE-MOONが今まで発表してきた8作品から、人外を含む28人に及ぶキャラクターが夢の競演を果たすという触れ込みで、同人時代の『月姫』、『空の境界』から商業作品の『Fate』に至るまで全作品を網羅した。 作品の舞台となるアーネンエルベは、『空の境界』で初登場を果たした喫茶店で、『空の境界』と『月姫』の世界が同一のものであることを示唆した場所ではあるが、今まで両作品でのクロスオーバーを果たしたことはなかった。今回、これら2作品だけにとどまらず、一気に8作品を巻き込んだ作品として登場した。なお「アーネンエルベ」（Ahnenerbe）とはドイツ語で『遺産』の意味。 なお、キャストの一人であり、TYPE-MOONの面々に愛されている中田譲治はこの作品で一人六役（ネロ、荒耶、言峰、ネコカオス、ナレーター、本作が初出のジョージ店長）を担当している。『月姫』の登場キャラクターたちは、『真月譚 月姫』のキャストではなく、『MELTY BLOOD』のキャストが担当しており、以後の関連作品・イベントでの公式声優として定着していく。また、『Fate/hollow ataraxia』のカレン、ステンノ、エウリュアレには今回初めて声優が付いた。小清水亜美、浪川大輔は本作で初めてTYPE-MOON関連作品に参加。 後にBすけによるコミカライズ作品がTYPE-MOONエース誌上で掲載され、以降も不定期で続編が執筆されている。これらの作品は後に『AATM』シリーズとして単行本が発刊されている。またWEBサイト「まほうつかいの箱」では四コマ漫画作品として『AATMM』も連載されている。 各キャラクターの詳細は、出典が示す作品項目を参照のこと。 脚本 - 奈須きのこ 演出 - 高富宏臣（WAYUTA） 収録ディレクター - 榎本覚（WAYUTA） ナレーター - 中田譲治 原作：TYPE-MOON　漫画：Bすけ 『AATM〜アーネンエルベの日常〜』ISBN 978-4047153554（2010年1月9日発売） 『AATM〜アーネンエルベ狂詩曲〜』ISBN 978-4041203989（2012年9月26日発売） [脚注の使い方] ^ 初出は『Fate/stay night』だが、本作では『Fate/Zero』の姿で登場。ただし本作自体がメタ的なネタを多く用いるため、凛や桜との会話に噛み合わない点は特にない。 ^ キャストクレジットでは「観光客」。キャラクターの時系列的には『Fate/Zero』以降、『Character material』などで語られる聖杯戦争解体以前と設定されている。 ^ 本作が初登場のキャラクターで、後に『まほうつかいの箱』へも登場した。 ^ 『Fate/hollow ataraxia』で登場した幼少時のギルガメッシュも登場する。 ^ 『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ』のイリヤスフィールも登場する。 ^ 『Fate/kaleid liner プリズマ☆イリヤ』のルビーも登場する。 ^ 『魔法使いの夜』の橙子も登場する。 TYPE-MOON 奈須きのこ 武内崇 空の境界 月姫 歌月十夜 MELTY BLOOD Fate/stay night Fate/hollow ataraxia とびだせ!トラぶる花札道中記 Fate/Zero TYPE-MOON公式HP 『アーネンエルベの一日』特設ページ
ノエル・ケンプ・メルカード国立公園

ノエル・ケンプ・メルカード国立公園は、ボリビアのサンタ・クルス県にある国立公園。2000年にユネスコの世界遺産（自然遺産）に登録された。 この国立公園は1979年6月28日に設定された。当初はウアンチャーカ国立公園（Parque Nacional Huanchaca）だったが、後にこの公園での調査・研究に尽力した学者ノエル・ケンプ・メルカードを記念して、現在の名称に成った。 この国立公園は、ボリビアのサンタ・クルス県北東部の国境付近にあり、ブラジルのロンドニア州とマットグロッソ州に接している。サンタ・クルス県の県都サンタ・クルス・デ・ラ・シエラからは600kmのところにある。 面積は15234.46km2 で、海抜は100mから750mである。気候は暑く湿潤な熱帯性の気候で、年間降水量は1700mmから2500mmである。 公園内で最も重要な流域は、パウセルナ川とベルデ川が合流するイテネス川（グアポレ川とも）の流域である。パウセルナ川とベルデ川はカパルチ盆地から発し、ファウセット、フェデリコ・アルフェルド、アルコ・イリスなどの各滝を形成している。これらの滝は壮観なもので、特にアルコ・イリスの高さは80mある。 イテネス川は公園の東部で南南東から北北西方面に流れ、ブラジルとの長い国境地帯を形成している。一方、西部にはパラグア川（スペイン語版）があり、ベニ県との境界になっている。 公園には大小様々な湖もある。特に大きいのはチャラプリン湖（面積125km2）、ベジャ・ビスタ湖（面積196km2）である。 カパル盆地（meseta de Caparú）は長さ約150 km、幅約50kmで、先カンブリア時代に遡る砂岩や珪岩で形成されている。山頂と渓谷とが波打つようになっているのが特徴的な盆地で、2000万年前の浸蝕期に形成されたと考えられている。 この公園は、北からは常緑樹林のアマゾン熱帯雨林、南からは亜熱帯の灌木林（グランチャコ）の、東からはブラジルにもかかるカンポ・セハードの、西からは「チキターノ森林」と呼ばれる森林の、それぞれの影響が集まる地域である。 そして、ボリビア国内でも、非常に多様でユニークな動植物のコミュニティが出来上がっている。生態系の中では、亜湿潤林の生態系、拠水林（フランス語版）の生態系、ブラジルにも繋がっているサバナの生態系が特筆される。それらはどれも良好に環境が保全されてきた。 一帯は伝統的にゴムの採取に使われてきた。 公園の植物は、極めて多彩な自生地を示しており、以下の5つのグループに大別できる。 高地の湿潤な森林 川沿いの浸水した森林（河畔林） 乾いた森林 高地のサバナ サバナの沼地や湿潤な地域 公園の植物相は非常に多様でかつ豊富である。維管束植物だけで4000種は下らないと見積もられている。 実際、公園にはラン科、パイナップル科、オウムバナ科、サトイモ科、ヤシなどの多くの種が成育している。特に目立つのは経済的に重要な種で、具体的にはオオバマホガニー（英語版）（Swietenia macrophylla）、マメ科のアンブラナ・ケアレンシス（英語版）（Amburana cearensis）、セドロ（Cedrela odorata）、ゴムノキ、ヤシなどである。 公園内では、2006年に139種の哺乳類が確認されている。ジャガー、ピューマ、アメリカバク、ペッカリー、クモザル、マザマジカのほか、ヤブイヌ、タテガミオオカミ、パンパスジカ（英語版）、アメリカヌマジカ、アマゾンカワイルカ、オオカワウソなどのような希少種もいる。 国立公園では、特に絶滅危惧種の33種の哺乳類を保護している。 公園内では617種の鳥類が確認されており、これは南アメリカ大陸の鳥類全体の20%にあたる種の多様さである。しかも、ここに渡り鳥などの一時的に飛来する鳥を含めれば、種の数はさらに増えると見られている。 そこには、ルリコンゴウインコ、オオハシ科、アメリカチョウゲンボウ、ズグロハゲコウ、アカハシリュウキュウガモ、アオサギなどが含まれている。また、クロアカヒメウソ（英語版）のような固有種や、オウギワシ、レアのような希少種なども棲息している。 絶滅危惧種は29種が確認されている。 公園内では74種の爬虫類が確認されている。そこには、クロカイマン、リクガメ、キイロアナコンダ、オオヨコクビガメ（英語版）、ブッシュマスター、ミナミガラガラヘビ（英語版）、イグアナなどが含まれている。 最近の研究でボリビアでの新種となる7種が確認され、うち3種は固有種のため、世界的に見ても新種であることが明らかになった。 公園内には、カエルなどの両生類62種が生息している。 公園内の魚類については、脊椎動物の中では最も研究が手薄である。しかし、この地域の人口を養ってきた極めて重要な資源でもある。 近年のある探査では、250種の魚類が記録された。 無脊椎動物は公園内で最も豊富な動物ではあるが、ほとんど知られていないために最も研究が進んでいない分野でもある。現在のところ、347種の昆虫がリストアップされている。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (9) 陸上、淡水、沿岸および海洋生態系と動植物群集の進化と発達において進行しつつある重要な生態学的、生物学的プロセスを示す顕著な見本であるもの。 (10) 生物多様性の本来的保全にとって、もっとも重要かつ意義深い自然生息地を含んでいるもの。これには科学上または保全上の観点から、すぐれて普遍的価値を持つ絶滅の恐れのある種の生息地などが含まれる。 [脚注の使い方] ^ “Noel Kempff Mercado National Park” (英語). UNESCO World Heritage Centre. 2023年5月3日閲覧。 座標: 南緯14度16分0秒 西経60度52分0秒﻿ / ﻿南緯14.26667度 西経60.86667度﻿ / -14.26667; -60.86667
茨城県道177号赤塚馬口労線

茨城県道177号赤塚馬口労線（いばらきけんどう177ごう あかつかばくろうせん）は、茨城県水戸市内を通る県道である。 水戸市内の赤塚から末広町（旧・馬口労町）までを結ぶ延長約4.2キロメートル (km) の一般県道である。JR赤塚駅北口前を通り、同駅の東でJR常磐線の踏切を渡ってすぐ左折して水戸中心市街方面に向かい、自由ヶ丘交差点で国道50号と交差する。終点の水戸市末広町では一方通行があり注意が必要である。 起点：水戸市赤塚一丁目（国道50号分岐） 終点：水戸市末広町一丁目（国道118号交点） 総延長：4.219 km 重用延長：0.012 km 未供用延長：なし 実延長：4.219 km 自動車交通不能区間延長：なし 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として水戸市赤塚町を起点とし、水戸市馬口労町を終点とする区間を本路線とする県道赤塚馬口労線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）に整理番号177となり現在に至る。 1894年（明治27年）1月4日：赤塚駅が開業する。 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である赤塚停車場常磐線が路線認定される。 1959年（昭和34年）10月14日： 現在の路線が路線認定される（図面対照番号180）。 道路の区域は、水戸市赤塚町の二級国道前橋水戸線（国道50号）分岐から水戸市馬口労町の二級国道水戸郡山線（国道118号）交点までと決定された。 1964年（昭和39年）7月3日：車両制限令第5条1項に基づく指定（路線対象番号180 赤塚馬口労線：国道50号線分岐点 - 国道50号線交点）を受ける。 1967年（昭和42年）6月9日：一般国道50号の不要物件の一部区間（水戸市河田町638 m）を編入。起点が赤塚駅東踏切付近から大塚町交差点（国道50号交点）へ変更される。 1973年（昭和48年）12月27日：水戸市赤塚町字姫子 - 同市緑町3丁目の常磐線の跨線橋が完成し、供用を開始。 1995年（平成7年）3月30日：整理番号137から現在の番号（整理番号177）に変更される。 2000年（平成12年）4月27日：水戸市赤塚1丁目の赤塚駅前区間が、電線共同溝を整備すべき道路に指定される。 2011年（平成23年）4月7日：水戸市赤塚1丁目の県道水戸玉里線重複区間を、電線共同溝を整備すべき道路に指定。 茨城県道59号玉里水戸線（水戸市赤塚1丁目） 新沢渡橋（沢渡川、水戸市見川） 東原跨線橋（JR常磐線、水戸市緑町） 茨城県水戸市 国道50号（水戸市自由が丘） JR常磐線 赤塚駅 常磐大学・常磐短期大学（水戸市見和1丁目） 北水会記念病院（水戸市東原3丁目） 水戸女子高等学校（水戸市上水戸1丁目） 茨城県立水戸商業高等学校（水戸市新荘3丁目） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ 市街地を形成している区域（以下「市街地区域」という。）内の道路で、道路管理者が自動車の交通量がきわめて少ないと認めて指定したもの又は一方通行とされているものを通行する車両の幅は、当該道路の車道の幅員（歩道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路で、その路肩の幅員が明らかでないもの又はその路肩の幅員の合計が1メートル未満（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル未満）のものにあつては、当該道路の路面の幅員から1メートル（トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.5メートル）を減じたものとする。以下同じ。）から0.5メートルを減じたものをこえないものでなければならない。 ^ a b 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 11 ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ “路線の指定（昭和39年7月3日 茨城県告示第1006号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5170号: pp. pp. 2–3, (1964年7月3日)  ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和42年6月9日 茨城県告示第745・750号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5512号: pp. pp. 3, 5, (1967年6月9日)  ^ “道路区域の変更・道路の供用開始（昭和48年12月27日 茨城県告示第1279・1281号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6183号: pp. pp. 7–8, (1973年12月27日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)  ^ “電線共同溝を整備すべき道路の指定（平成12年4月27日 茨城県告示第584号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1155号: p. p. 12, (2000年4月27日)  ^ a b “電線共同溝を整備すべき道路の指定（平成23年4月7日 茨城県告示第447号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2272号: p. p. 10, (2011年4月7日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 茨城県土木部 水戸土木事務所（道路の管理事務所） 表示 編集
宝塚歌劇団89期生

宝塚歌劇団89期生（たからづかかげきだん89きせい）は、2001年に宝塚音楽学校に入学、2003年に同校を卒業後、宝塚歌劇団に入団した49名を指す。 2001年の音楽学校の受験者数は973人、合格者50人、競争倍率19.5倍となった。 初舞台の演目は、月組公演「花の宝塚風土記／シニョール ドン・ファン」。 2003年5月22日付で組配属となる。 新人公演主演（ヒロイン）経験者に明日海りお、美弥るりか、望海風斗、蓮城まこと、七海ひろき、凪七瑠海、羽桜しずく、大月さゆ、夢咲ねね、白華れみ、愛花ちさきがいる。 バウホール公演主演（ヒロイン）経験者に明日海りお、美弥るりか、望海風斗、七海ひろき、凪七瑠海、澪乃せいら、羽桜しずく、大月さゆ、夢咲ねね、白華れみ、純矢ちとせがいる。 東上公演主演（ヒロイン）経験者に明日海りお、美弥るりか、望海風斗、凪七瑠海、大月さゆ、夢咲ねね、白華れみ、純矢ちとせがいる。 全国ツアー公演主演経験者に凪七瑠海がいる。 博多座公演ヒロイン経験者に羽桜しずくがいる。 大劇場公演主演（ヒロイン）経験者に明日海りお、七海ひろき、凪七瑠海、羽桜しずくがいる。 エトワール経験者に望海風斗、凪七瑠海、天宮菜生、白華れみ、純矢ちとせがいる。 明日海りお：元花組トップスター 望海風斗：元雪組トップスター 夢咲ねね：元星組トップ娘役 美弥るりか：元月組男役 蓮城まこと：元雪組男役 七海ひろき：元星組男役 羽桜しずく：元月組娘役 大月さゆ：元雪組娘役 白華れみ：元星組娘役 愛花ちさき：元宙組娘役　 純矢ちとせ：元宙組娘役 凪七瑠海：専科男役 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 100年史(人物) 2014, p. 115. ^ 宝塚音楽学校にもコロナの影響 受験者150人以上減で今世紀最少倍率 デイリースポーツ。 ^ a b c d e f g 『宝塚おとめ 2003年度版』 阪急コーポレーション、2003年、131-139頁。ISBN 4-89485-122-9。 ^ a b c d 100年史(人物) 2014, pp. 28–29. ^ 明日海りお＆望海風斗、井上芳雄＆浦井健治に感謝 宝塚歌劇団出身者の扱いに「スゴく慣れていらっしゃる」 ORICON NEWS。 監修・著作権者：小林公一『宝塚歌劇100年史 虹の橋 渡りつづけて（人物編）』阪急コミュニケーションズ、2014年4月1日。ISBN 978-4-484-14601-0。