櫛田神社前駅

この項目に含まれる文字「祇」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 この項目に含まれる文字「櫛」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 櫛田神社前駅（くしだじんじゃまええき）は、福岡県福岡市博多区祇園町にある、福岡市交通局七隈線の駅である。駅番号はN17。 駅名は当駅北側に位置し、博多の夏の風物詩「博多祇園山笠」が奉納される櫛田神社（博多総鎮守）に由来する。駅シンボルマークは西島雅幸によるデザインで、櫛田神社を象徴する銀杏の葉と博多祇園山笠の「舁き縄」を合わせたもの。駅識別カラーは   DIC-121（系統色名:あざやかな黄赤）で、薬院大通駅・金山駅・橋本駅と共通。 天神南駅が管理している。 2011年（平成23年）11月7日：2020年度天神南駅 - 博多駅と中間駅が開業予定と福岡市から発表。 2013年（平成25年）12月：天神南駅 - 博多駅間着工。 2016年（平成28年）11月8日：博多駅前道路陥没事故発生。 2019年（令和元年）7月：トンネル掘削工事再開、2年程度の遅れが生じる。 2021年（令和3年）7月1日：駅名を決定。 2023年（令和5年）3月27日：開業。 島式ホーム1面2線を有する地下駅。天神南駅側で那珂川・博多川をくぐり、博多駅も既存のJR博多シティより深い位置に位置する関係上、当駅も地表から約25 mの地下4階にホームが設けられている。 改札フロアやホームの床には櫛田神社の石畳参道をイメージした床タイルを採用している。また、地下1階にある改札口には、櫛田神社の奉納神事である博多祇園山笠を表現した縦約2.4メートル、横約4.5メートルの壁面装飾があり、伝統工芸品である博多人形や博多織などが展示されている。 改札口は、駅両端と中央付近の3か所にある。地上との出入口は開業当時から7か所が設けられているが、この他に駅西側では国体道路北側への出入口設置が検討、駅東側では民間によるキャナルシティ博多（仮称）新イーストビルに直結する通路が計画されている。 ホーム（2023年3月） 駅名標（2023年3月） 2023年度の1日平均乗車人員は7,105人である。 開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。 福岡市道博多駅前線（はかた駅前通り）の地下、国道202号（国体道路）と交差する祇園町西交差点の東側に位置する。 中洲川端駅 - 福岡市地下鉄空港線・福岡市地下鉄箱崎線の駅 祇園駅 - 福岡市地下鉄空港線の駅 キャナルシティ博多 櫛田神社 萬行寺 博多旧市街 「博多町家」ふるさと館 マックスバリュエクスプレス博多祇園店 川端通商店街 博多区役所 西鉄バス「キャナルシティ博多前」「キャナルシティ博多前（櫛田神社前駅）」停留所 福岡市交通局 七隈線 天神南駅 (N16) - 櫛田神社前駅 (N17) - 博多駅 (N18) [脚注の使い方] ^ 2023年3月27日開業。開業日から同年3月31日までの計5日間を集計したデータ。 ^ a b c 『<<七隈線延伸事業>> 新駅の名称と新車両が決定しました!!』（PDF）（プレスリリース）福岡市交通局、2021年7月1日。オリジナルの2021年8月6日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210806115006/https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/85750/1/shinnekinomeisyotoshinnsyaryogaketteishimashita.pdf?20210701164600。2021年8月16日閲覧。  ^ a b c d 『<<七隈線延伸事業>> 新駅の名称が決定しました!!』（PDF）（プレスリリース）福岡市交通局、2021年7月1日。オリジナルの2021年7月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210701083151/https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway_webapp/files/uploads/七隈線新駅名称.pdf。2021年7月1日閲覧。  ^ a b c 『≪七隈線延伸事業≫ 七隈線（天神南駅～博多駅）を令和5年3月開業 櫛田神社前駅の駅シンボルマークも決定』（PDF）（プレスリリース）福岡市交通局、2022年1月7日。オリジナルの2022年1月7日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220107075514/https://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway_webapp/files/uploads/220107_%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF.pdf。2022年1月7日閲覧。  ^ a b 『<<七隈線延伸事業>> 七隈線（天神南駅〜博多駅）が令和5年3月27日に開業!!』（PDF）（プレスリリース）福岡市交通局、2022年8月31日。オリジナルの2022年9月2日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220902032249/https://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/99686/1/kaiken1_nanakumaensinkaigyou.pdf。2022年9月2日閲覧。  ^ a b “七隈線（天神南駅～博多駅）の開業日が決定しました!”. 福岡市交通局 (2022年8月31日). 2022年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月31日閲覧。 ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、81頁。 ^ “高速鉄道３号線の計画等について”. 福岡市交通対策特別委員会. 2023年1月22日閲覧。 ^ “福岡市営地下鉄七隈線延伸｜鉄道計画データベース”. railproject.tabiris.com. 2023年1月22日閲覧。 ^ “［11月8日午前10時00分　地下鉄七隈線延伸工事に伴う道路陥没事故について（第２報）]”. web.archive.org. 福岡市交通局. 2023年1月22日閲覧。 ^ INC, SANKEI DIGITAL (2019年11月8日). “福岡陥没事故３年 七隈線延伸遅れの影響大 市発展に深刻な損失”. 産経ニュース. 2023年1月22日閲覧。 ^ “名称は「櫛田神社前」に決定 七隈線延伸の中間駅 福岡市”. 西日本新聞 (西日本新聞社). (2021年7月1日). オリジナルの2021年7月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210701050759/https://www.nishinippon.co.jp/item/n/763714/ 2021年7月1日閲覧。  ^ “七隈線延伸の新駅名称は「櫛田神社前」 22年度開業目指す”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2021年7月1日). オリジナルの2021年7月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210701053107/https://mainichi.jp/articles/20210701/k00/00m/040/133000c 2022年2月6日閲覧。  ^ a b c “「和」と「伝統」楽しめる駅 福岡の地下鉄「櫛田神社前駅」完成”. 毎日新聞 (毎日新聞社). (2022年12月17日). オリジナルの2022年12月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20221218021023/https://mainichi.jp/articles/20221217/k00/00m/040/181000c 2022年12月18日閲覧。  ^ “工事概要”. 福岡市地下鉄 七隈線延伸事業. 2021年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月2日閲覧。 ^ a b “「お櫛田さん」前に地下鉄駅、開業まで100日…福岡市は1日1.4万人利用見込む”. 読売新聞 (読売新聞社). (2022年12月17日). オリジナルの2022年12月17日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20221217151642/https://www.yomiuri.co.jp/economy/20221217-OYT1T50156/ 2022年12月18日閲覧。  ^ “七隈線延伸事業リーフレット（平成３１年４月）”. 福岡市地下鉄 (2019年4月). 2023年4月11日閲覧。 ^ “キャナルシティ博多イーストビル再開発の計画着手のお知らせ”. 福岡地所 (2023年3月24日). 2023年4月11日閲覧。 ^ 令和6年度 地下鉄概要パンフレット (PDF) - 福岡市交通局 ウィキメディア・コモンズには、櫛田神社前駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 櫛田神社前駅 - 福岡市地下鉄 七隈線延伸事業 - 福岡市交通局 天神と博多をシールドトンネルでつなぐ - 福岡市地下鉄七隈線中間駅（仮称）西工区建設工事 - 大林組 表示 編集