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相馬和夫

相馬 和夫（そうま かずお、1927年1月15日 - 2005年7月23日 ）は、日本の実業家。ヤクルト本社取締役、ヤクルトスワローズ球団社長。 埼玉県熊谷市出身。ヤクルト本社取締役を経て、1970年からヤクルトアトムズ（1974年よりスワローズ）の球団取締役、球団代表などを歴任。 1985年4月に球団社長に就任すると、球団代表の田口周と共に、低迷状態にあったチーム体質の改革に取り組んだ。まず、前年途中に投手コーチから代理監督へと昇格していた土橋正幸を続投させ、若手の抜擢を依頼して新旧交代を推し進め、「ぬるま湯」と称されたチームの雰囲気を変えていった。1987年には田口の勧めで関根潤三監督を招聘し、イケトラコンビ（池山隆寛・広沢克己）をはじめとする若手選手たちを徹底的に鍛え上げさせた。1988年からはオーナー代行も兼任し、編成部門の大幅な見直しを進めてドラフト戦略を成功させ、土橋勝征、内藤尚行、飯田哲也、川崎憲次郎などの有望な素材を集めて、1990年代の日本一3度、リーグ優勝4度の礎を築いた。 相馬は1989年で契約が満了する関根の後任として、生え抜きの若松勉を監督にする計画を立てていた。ところが野球解説者の野村克也（元南海ホークス監督）の理論に惚れ込んだヤクルト本社社長の桑原潤がこれに待ったをかけた。7月に相馬は桑原の命令で団野村（野村の義子で元ヤクルト選手）を介して野村と会食し、桑原からの監督就任の依頼を野村に伝えたが、相馬は水面下で若松監督案の既成事実化を進めるために動き、桑原に意見を求められた川上哲治も若松を推したこともあり、9月には若松の次期監督就任が確実とみられる状況になっていた。桑原はこの状況を覆すため強硬手段に出て、相馬が兼任していたオーナー代行職を解き、自らがオーナー代行に就任して野村の監督就任を決定した。10月に開かれた野村の監督就任会見で、桑原は「野村監督は、私が中心となって決めました。私がオーナー代行も兼ね、全社をあげてバックアップします」と宣言し、野村も「桑原社長には高く評価してもらったのだと思う」と語っていたが、相馬の社長退任後の1995年の開幕直前の激励会で桑原が「（野村）監督は今年で最後の年なので頑張ってくれるでしょう」と発言したことで野村と桑原の関係が悪化すると、以後野村は一転して桑原ではなく相馬に頼み込まれてヤクルトの監督に就任したと主張するようになり、また桑原ではなく相馬に若松を次期監督として育成するよう依頼された、などと主張するようになった。 野村の監督就任後も相馬は引き続き球団社長の職には留まり、野村の要請に応じて毎年のようにドラフトで西村龍次、岡林洋一、伊藤智仁といった即戦力投手の獲得を次々と成功させ、89年のドラフトでは古田敦也捕手獲得の断を下し、1992年にはダグ・デシンセイに依頼してジャック・ハウエルを獲得している。 1993年3月に球団社長を退任。2005年7月23日、肝不全のため栃木県足利市の病院で死去した。享年78。 ドラフト会議で、競合した目玉選手の交渉権を見事獲得するそのクジ運から「黄金の左手」と呼ばれた。1982年の1位2球団競合の荒木大輔（早稲田実業学校高等部）、1983年の1位4球団競合の高野光（東海大学）、1983年の2位3球団競合の池山隆寛（尼崎市立尼崎高等学校）、1984年の1位3球団競合の広沢克己（明治大学）、1985年の1位3球団競合の伊東昭光（本田技研）、1987年の1位2球団競合の長嶋一茂（立教大学）、1992年の1位3球団競合の伊藤智仁（三菱自動車京都）の各選手をドラフト上位の競合で交渉権を獲得して、入団にこぎつけた。ドラフトの抽選において、「迷ったら駄目、最初に触ったものを引く」と発言している。しかし、すべてにおいて交渉権を得たわけではなく、1989年の1位8球団競合の野茂英雄の時のように相馬がクジを引いて外した例もある。 [脚注の使い方] ^ 若松がヤクルトにコーチとして復帰したのは、相馬が球団を離れた1993年シーズンからである。 ^ 1988年の川崎憲次郎（大分県立津久見高等学校）はヤクルトが1位2球団競合で交渉権を獲得しているが、開腹手術をして縁起が悪いとして相馬はクジを引かず、スカウトの片岡宏雄が代わりにクジを引いた。 ^ a b c d e 『週刊ベースボール』1989年11月6日号、35-37頁 ^ 『朝日新聞』1989年10月15日号＜14版＞24面〔縮刷版748頁〕 ^ zakzak2021.11.16 ^ 「本物の野球というものを叩き込んでくれませんか？」ノムさんを揺さぶったヤクルト球団社長の言葉kk-bestsellers 2017年3月18日 ^ 本物の野球はどこへ行った週刊ベースボール2016年1月17日 ^ “高年俸いつまで…プロ野球、危うい"楽観体質"”. 日本経済新聞. (2012年12月20日). https://www.nikkei.com/article/DGXZZO49755160Z11C12A2000000/  ^ 1989年（平元）史上最多8球団指名、野茂英雄と外れ1位スポーツニッポン 埼玉県出身の人物一覧
車騎将軍

車騎将軍（しゃきしょうぐん）は、中国の前漢以降の官職で、軍を率いる将軍位の一つである。 漢においては初期は灌嬰などの将、文帝の母の弟の薄昭などが就任し、以後、主に皇帝の信任する者や外戚が就任して軍事権を握った。 『続漢書』百官志によれば、常に置かれるわけではなく、反乱の征伐を掌り兵を指揮する。将軍位としては大将軍、驃騎将軍に次ぎ、衛将軍の上位に当たる。 属官には長史、司馬（各秩禄比千石）、従事中郎（秩禄比六百石）がいる。兵を領する場合、部・曲が置かれる。部には校尉（秩禄比二千石）、軍司馬（秩禄比千石）が置かれる。部の下に曲があり、軍候（秩禄比六百石）が置かれる。曲の下には屯があり、屯長（秩禄比二百石）が置かれる。 。 三国時代の魏では、二品官であった。曹仁・程昱・張郃・郭淮・王淩・黄権等が任じられた。蜀漢では建国当初に張飛が就任したほか、呉懿・鄧芝、魏からの亡命者である夏侯覇、末期には古参の将軍である廖化・張翼を「右車騎将軍」「左車騎将軍」に任じている。呉では初期に朱然が就任し、その後は劉纂が務めた。軍を率いて敵と戦う実務は四征・四鎮将軍などがいるため、車騎将軍は中央政界において厚遇を示すために高い地位を与えるが実際の軍権は与えない飾りものの官職として使われる場合もあり、魏においては蜀から降った黄権、蜀においては魏から降った夏侯覇にこの地位が与えられた。そして大将軍などとは違い常置ではなかったため、開府は行われないことがあった。 その後徐々に格が上がり、晋では儀同三司となり、さらに北魏では一品官となり、位三司上となった。 隋代には驃騎府・車騎府が府兵制の中核となったため、車騎将軍は車騎府の指揮官として驃騎将軍に属して府兵を率いた。大業3年（607年）には驃騎府・車騎府が統合され鷹揚府となり、府の指揮官は鷹揚郎将となった。唐代に入ると驃騎府・車騎府が復活したが、貞観年間に再び折衝府に統合され、府の指揮官は折衝都尉となった。 『続漢書』百官志一 『晋書』志第十四職官 『通典』職官志 ^  後漢書《志》第二十四 百官一　太傅　太尉　司徒　司空　將軍 (中国語), 後漢書/卷114, ウィキソースより閲覧。  - 將軍，不常置。本注曰：掌征伐背叛。比公者四：第一大將軍，次驃騎將軍，次車騎將軍，次衞將軍。又有前、後、左、右將軍。 ^  後漢書《志》第二十四 百官一　太傅　太尉　司徒　司空　將軍 (中国語), 後漢書/卷114#將軍, ウィキソースより閲覧。  - 長史、司馬皆一人，千石。其領軍皆有部曲。大將軍營五部，部校尉一人，比二千石；軍司馬一人，比千石。部下有曲，曲有軍候一人，比六百石。曲下有屯，屯長一人，比二百石。 ^  晉書 卷二十四 志第十四 職官 (中国語), 晉書/卷024, ウィキソースより閲覧。  - 開府儀同三司，漢官也。殤帝延平元年，鄭騭為車騎將軍，儀同三司；儀同之名，始自此也。及魏黃權以車騎將軍開府儀同三司；開府之名，起於此也。驃騎、車騎、衛將軍、伏波、撫軍、都護、鎮軍、中軍、四征、四鎮、龍驤、典軍、上軍、輔國等大將軍，左右光祿、光祿三大夫，開府者皆為位從公。 ^  通典 卷二十八　職官十　武官上 (中国語), 通典/卷028, ウィキソースより閲覧。  - 後魏將軍之名多矣，謂驃騎、車騎、衛為三將軍。末年有八柱國大將軍，其中六人各督二大將軍，事在柱國將軍篇。凡十二大將軍。元贊、元育、元廓、侯莫陳順、宇文導、達奚武、李遠、豆盧寧、宇文貴、賀蘭祥、楊忠、王雄，此十二大將軍。又各分統開府二人，一開府領一軍兵，是為二十四軍，分掌禁旅，當爪牙禦侮之寄。自大統十六年以後，功臣位至柱國及大將軍者眾矣，咸是散秩，無復統御。 ^  通典 卷二十八　職官十　武官上 (中国語), 通典/卷028, ウィキソースより閲覧。  - 隋煬帝以左右翊衛、改左右衛為之。左右驍衛、改左右備身為之。左右武衛、隋初舊名。左右屯衛、改左右領軍為之。左右禦衛、新加置。左右候衛，改左右武候為之。凡十二衛，各置大將軍一人，將軍二人，以總府事。每衛各置長史、錄事參軍、司倉、兵、騎、鎧等參軍員。軍人總名衛士。 中国語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 後漢書 中国語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 晉書 中国語版ウィキソースに本記事に関連した原文があります。 通典
シェリダン岬

シェリダン岬（Cape Sheridan）はカナダのエルズミーア島北東岸に位置し、北極海のリンカーン海に面している。北極点に近い場所のひとつでありその距離は約840kmであるが、同じエルズミーア島のコロンビア岬はそれよりも約75km北極点に近い。 シェリダン岬は1908年から1909年のロバート・ピアリーの北極点到達を目指した探検の際の越冬場所であった。 世界で最も北にある人が定住している場所アラートが、シェリダン岬の西12kmの場所にある。 国際水路機関が定めるバフィン湾の北端はシェリダン岬とグリーンランドのBryant岬を結ぶ線となっている。 表示 編集
エアキャッスル

エアキャッスル(Air Castle)は、セガ・エンタープライゼスが1987年に発売したセガ・マークIII/マスターシステム用RPG『ファンタシースター』に登場する架空の城である。ゲーム中のナレーション及び台詞中では「エアロキャッスル」という名前になっている。 ストーリーが進行するにつれ、主人公アリサの敵役ラシークの居城としてその名前が耳に入るようになる。パルマ星の上空に浮かんでいるが、地上からその姿を見ることはできない。終盤、パルマ星バヤマーレの塔最上階の見晴台より、エアロプリズムをかざすことで姿を現す。その直後、ラエルマベリーの効力により翼が生え巨大化したミャウがパーティを乗せ天空に飛び立つ。 突入直前、戦闘不可避かつ自己回復能力を持つモンスターの「ゴールドドレイク」が立ちはだかる。巨大化し飛翔中であるはずのミャウも通常攻撃にて戦闘に参加する。ただし、PlayStation 2用ソフト「Generation I」では、パーティのエアキャッスル到着後の飛来という形で登場する。 上陸後は、荘厳な洋城を思わせたバヤマーレからの景観とはうって変わり、数件の居住物と、ダンジョンへの入り口があるのみである。グラフィック的にはいずれも地上での居住区とモタビア総督の家の流用で、当時の容量にデータを限界まで詰め込んだという開発秘話がある[要出典]。 居住物には無言、あるいは一言のみ発する老人が居り、モンスターサーペントが出現する家もある。 バヤマーレの塔～ゴールドドレイク戦～エアキャッスル内部～ラシーク戦まで、回復ポイントが一切存在しないため サイコウオンドの戦闘離脱効果を利用しなければラシーク戦までを戦い抜くのはかなり難しい。 ゲーム中最大のハマリ場所である。エアキャッスル上陸後、 アリサが死亡またはMP7以下で、移動マジック「トルーパ」が使用不可 ミャウが死亡しており、地上への飛翔不可 ルツが死亡またはMP11以下で、死者蘇生マジック「リーバス」が使用不可 トランカーペットを持っていない この4つの条件が揃った状態でセーブすると、地上に戻る手段が完全に無くなり、別ポイントでのバックアップが無ければ、ゲームスタートからのやり直しとなる。バヤマーレの塔突入後から本ダンジョンでのラシークとの決戦まで回復・補給ポイントが一つも無い最大の長丁場のため、この状態が起きやすい。 城主ラシーク没後、本城の行方は描かれずエンディングを迎える。続編『ファンタシースターII 還らざる時の終わりに』でパルマ星の爆発消滅があったにも関わらず、その跡地といえるアステロイドベルト（小惑星帯）の中で約千年間漂っていたことが『ファンタシースター 千年紀の終りに』で明らかになる。なお同作にて、ゾンビとなり約二千年ぶりに蘇ったラシークと、アリサの遺志を受け継いだ主人公パーティが再び宇宙空間に浮かぶエアキャッスルにて対決する。 表示 編集
酒井忠重

酒井 忠重（さかい ただしげ）は、江戸時代前期の旗本。同国庄内藩主酒井氏の傍系にあたり、出羽国村山郡白岩領主を務めた。 徳川家康の重臣で下総臼井藩主だった酒井家次の三男として生まれる。『寛永諸家系図伝』は忠重4歳の時に亡祖父・酒井忠次の養子になったとしている。大坂の陣が終結した直後の元和元年（1615年）前将軍徳川家康と将軍徳川秀忠に初めて謁見し、小姓として出仕。元和3年（1617年）従五位下長門守に叙される。 元和8年（1622年）出羽山形藩主の最上氏が改易となった。父の遺跡を継承していた兄の酒井忠勝が加増転封を受けて出羽庄内藩主となるが、同時に忠重にも同国村山郡内に4,000石を与えられる。石高は寛永2年（1625年）には4,000石を加増され、併せて8,000石を領した。この白岩領は村山郡のうち3,000石余を擁する白岩村を中心とする留場・田代・幸生・宮内（以上、現寒河江市域）・熊野・石田・柳沢・海味・間沢・綱取・岩根沢・水沢・本道寺・砂子関・月山沢・大井沢（以上、現西川町域）の17ヶ村で、寒河江川左岸の山間部に位置する。 寛永10年（1633年）1月、白岩領民は巡見使の分部光信に対し、忠重の白岩領統治に対する非法を訴えた。そしてこれが容れられないと、同年10月には二十三ヶ条の訴状「白岩目安」を江戸町奉行所に越訴したのである。それによれば忠重は、 領民に種籾を高利で貸し付けた 領民に米や酒を高値で強引に売りつけた 領民から綿花・麻・漆といった生産物を不当に廉価で買い取った 荒地などの未管理地や武家屋敷や寺地など、領民に無関係な土地にまで年貢を賦課した 頻繁に徴用を行い、あるいはその代銭を徴収した 百姓の女房を強制的に陣屋へと召し上げた 上記の暴政の結果、餓死者や身売りした者が続出し、村が立ち行かなくなった のだという。一説には同時に領内では百姓一揆が蜂起し、陣屋を焼き払って国家老を討ち取ったともいうが定かではない。寛永12年（1635年）忠重は兄の鶴ヶ岡城下の屋敷に移って沙汰を待ったが、寛永15年（1638年）幕府は白岩領8,000石を収公し、忠重に改めて8,000俵の蔵米知行を与えた。天領となった白岩領には代官が設置されたが、忠重の俸禄は引き続き白岩領の年貢米が用いられたものと思われる。 これに先立ち忠重は、弟で5,000石の旗本だった酒井了次との折り合いが悪く、兄の忠勝に讒言して了次を高野山に追放させている。 白岩領を離れた忠重だったが、引き続き庄内藩内に居住した。兄で庄内藩主の酒井忠勝は忠重を厚遇し、幕府から支給される知行米とは別に合力米を与え、藩政についてもしばしば相談にあたって重用した。 忠重は藩士たちに金子の高利貸付を行っていたが、その返済に困って窮乏するようになった藩士らの一部が藩主忠勝に愁訴した。しかし交渉は決裂し、反駁を遺憾とした忠勝はこれらの藩士を僻地へと左遷してしまった。このため正保2年（1645年）藩家老高力一方・石原重則・石原一慶・組頭高力喜左衛門は連名で幕府老中・松平信綱へ忠重の専横を相談した。信綱は藩世子の酒井忠当の岳父にあたったためである。先述の弾圧の背後には忠重の策動があり、重臣らは藩主忠勝との接触も絶たれていたのだという。また忠重は忠勝と世子忠当の関係が微妙なものである事を利用し、自身の子である忠広を次期藩主に擁立しようとしていたともいわれる。石原一慶らと通じていた忠重はこれら反忠重の動きを察知し、翌年には高力一方を追放し喜左衛門らその一族にも弾圧を加えた。 正保4年（1647年）忠重の庇護者であった酒井忠勝が死去し、その家督は忠勝嫡男の酒井忠当が継承した。忠当は忠勝生前より反忠重の諸士に擁せられていたこともあり、忠重の藩政への影響力は低下した。慶安元年（1648年）には藩士毛利長兵衛が藩庁へ、忠重から脅迫を受けたがため高力一方一派の追い落としに参画していた旨を自白している。 承応元年（1652年）忠重は幕府老中の酒井忠勝・阿部忠秋に、自身にあるべき亡忠勝からの分与2万両が与えられていないと訴え出た。忠当は松平信綱と相談して問題が長引く事を忌み、忠重の要求通りの金子を与えた上で庄内藩酒井家から義絶することで同意に至った。 庄内藩を追われた忠重だったが、依然として幕府旗本（小姓）としての地位は保っていた。寛文2年（1662年）には時宗総本山清浄光寺に念仏堂を寄進している。 寛文5年（1665年）忠重は娘を旗本の依田照冬に嫁がせる約束をしていたがこれを翻意した。照冬と争論になった忠重は幕府の裁断を受けるがその咎めは日頃の態度にまで及び、ついに改易となった。浪人となった忠重は下総国葛飾郡市川に隠棲したが、翌寛文6年（1666年）夜盗に襲われて斬殺された。享年69。 嫡男忠広はすでに死去しており、次男忠豊は寛文9年（1669年）に赦免されたが、延宝4年（1676年）に早世。三男忠之が天和元年（1681年）が改めて出仕し、子孫は旗本として続いた。なお庄内藩の義絶は子孫にも継承されたようで、宝永3年（1706年）忠重の弟で生前忠重派にあった酒井勝吉の子・忠秀に嗣子が無かった際、継嗣として酒井忠之の次男、則ち忠重の孫である忠実が継承したが、この家も庄内藩から義絶の扱いを受けている。 「長門守の陰謀」藤沢周平、立風書房、1987年（短編集『長門守の陰謀』収録） [脚注の使い方] ^ ただし忠広擁立の陰謀は誇大に過ぎ、本藩からの分封を得て大名に取り立てる事が目的だったとする見解もある。 ^ a b c d e f g h i 『庄内人名辞典』, pp. 322–323. ^ a b c d 『寛政重修諸家譜』, p. 58. ^ 那須 1986, p. 105. ^ a b 那須 1986, p. 92. ^ a b 『寛政重修諸家譜』, pp. 48–49. ^ 『寛政重修諸家譜』, pp. 58–59. ^ 那須 1986, pp. 31–32. ^ 那須 1986, pp. 31–33. ^ a b c 『国史大辞典』, § 出羽国寛永十年白岩郷一揆. ^ 那須 1986, pp. 34–39. ^ 那須 1986, pp. 40–44. ^ 那須 1986, p. 78. ^ 那須 1986, p. 79. ^ 那須 1986, p. 86. ^ 那須 1986, pp. 79–86. ^ 那須 1986, pp. 81–84. ^ 那須 1986, pp. 86–90. ^ 那須 1986, p. 104. ^ 那須 1986, p. 91. 庄内人名辞典刊行会 編『新編 庄内人名辞典』大瀬欽哉（監修）、庄内人名辞典刊行会、1986年。  那須貞太郎 編『西川町史編集資料』 第14号、西川町教育委員会、1986年。  国史大辞典編集委員会 編『国史大辞典』吉川弘文館、2011年。ISBN 978-4-642-09124-4。  『寛政重修諸家譜』 2巻、高柳光寿（監修）、続群書類従完成会、1964年。ISBN 978-4-7971-0206-2。
福音記者ヨハネ

福音記者ヨハネ（ふくいんきしゃヨハネ、英語: John the Evangelist）は、ヨハネによる福音書の記者であるヨハネを指し、キリスト教では伝統的に使徒ヨハネ（ゼベダイの子）と同一視されてきた。使徒ヨハネの項を参照のこと。 しかし、高等批評の影響を受けた近代聖書学者で彼らが同一人物であると考える者は少ない。ヨハネ文書の項も参照のこと。 福音記者 新約聖書 ヨハネによる福音書 使徒ヨハネ 洗礼者ヨハネ 表示 編集
ひゃくはち

『ひゃくはち』は、早見和真による日本の小説。2008年6月28日に集英社から発売された。 今作を原作とした映画が2008年8月9日に公開された。 2009年には山本隆之（著）、早見和真（原著）によるコミカライズ版（全1巻）が発売された。 部員の退部や、寮生活のあるある、喫煙、合コンなど一般的な野球映画では描かれていないリアルが描かれている。 部員だけではなく、新米記者の相馬も絡み合って真の野球とは何なのかを見つめていく。 県外内から集まって来た野球留学生に囲まれ実力の差を感じるなか主人公たちがどう生きていくのか葛藤が描かれる。 神奈川県の強豪京浜高校野球部の補欠部員に重点を当てた物語。 夏の決勝で惜しくも負けてしまった京浜野球部。夏が終わってしまったということは新チームの開始を意味する。応援席で応援していた補欠部員、ノブとまさとのベンチ入りをかけた争いが始まった。 2008年8月9日公開。主演は斎藤嘉樹及び中村蒼。監督・脚本は森義隆、プロデュースは永井拓郎。　 甲子園常連の名門校である京浜高校の補欠部員・雅人とノブが高校最後の夏、ベンチ入りを目指し奮闘する姿を描く青春映画。タイトルは硬式球の縫い目の数と人間の煩悩の数をあらわしている。 第30回 ヨコハマ映画祭 審査員特別賞 映画館大賞「映画館スタッフが選ぶ、2008年に最もスクリーンで輝いた映画」第59位 新藤兼人賞2008 銀賞（新人監督賞 森義隆） 青野雅人：斎藤嘉樹 小林伸広（ノブ）：中村蒼 相馬佐和子：市川由衣 佐々木純平：高良健吾 星野健太郎：北条隆博 コーチ：桐谷健太 女子大生・アキ：三津谷葉子 島千渚：有末麻祐子 青野香奈（雅人の妹）:飯島夏美 横浜スカウト・木場：小松政夫 香川遼太郎：二階堂智 雅人の母:芳本美代子 雅人の父：光石研 サンダー監督：竹内力 立花：山田健太 桜井：平田貴之 内田修二：阿部亮平 岡西里奈 RED RICE（湘南乃風） - 特別出演 VERBAL（m-flo） - 特別出演 横浜スタジアム 県立相模原球場 映画「ひゃくはち」公式サイト - ウェイバックマシン（2011年4月7日アーカイブ分） ひゃくはち - allcinema ひゃくはち - KINENOTE 表示 編集 表示 編集
石田川 (岐阜県)

石田川（いしだがわ）は、木曽川水系の一級河川。岐阜県岐阜市・山県市を流れる。 岐阜県岐阜市出屋敷付近が水源。岐阜県道59号北野乙狩線に沿い南下し、岐阜ファミリーパーク西側を流れる。北野北交差点付近で県道59号から離れ、南西に流れを変え、岐阜女子大学付近からは西に流れる。山県市に入り、山県市の中心部高富付近で鳥羽川に合流する。 国土交通省中部地方整備局が公表する『河川コード台帳』には、新川・鳥羽川・伊自良川・長良川を経て伊勢湾に至る木曽川の5次支川として記載されているが、2019年（令和元年）までの鳥羽川の改修工事の中で石田川の合流先は新川から鳥羽川へと変更されているため、現在の石田川は木曽川の4次支川である。 岐阜ファミリーパークは、住宅団地になるはずだったが、排水による石田川の増水により、洪水の危険性が高まるという、西山住民の反対により、公園に変わった。岐阜県道59号北野乙狩線が、田園地帯の割に、整備が早かったのは、団地計画の名残りである。生息する魚の種類が多いことが知られている。 ^ 国土交通省中部地方整備局. “河川コード台帳（河川コード表編）” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 ^ 国土交通省中部地方整備局. “河川コード台帳（河川模式図編）” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 ^ 国土交通省水管理・国土保全局水政課 (2020年6月). “河川法第４条第１項の一級河川の指定等について” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 伊自良川・鳥羽川流域 河川整備計画 表示 編集
シャネーズ・リード

シャネーズ・リード（Shanaze Reade、1988年9月23日 - ）は、イングランド、クルー出身の女子自転車競技選手。 2007年、トラックレース（チームスプリント。ヴィクトリア・ペンドルドンとのペア）及びBMX（エリート）の世界自転車選手権を制覇。翌2008年もトラックレース・チームスプリント（ペンドルドンとペア）、BMX（エリート）の世界選手権（アンヌ＝カロリーヌ・ショソンを破る）を制覇した。また、2006年にはジュニアのBMX世界チャンピオンに輝いている。 2008年の北京オリンピックでは、BMXに出場。決勝ではアンヌ＝カロリーヌ・ショソンとスタートから激しく競り合ったものの、最終コーナーでうまく曲がりきれずに転倒。他の選手の落車も誘発してしまったため、降格となってしまった。 公式サイト（英語） シャネーズ・リード - サイクリングアーカイヴス（英語） 表示 編集
僕の恋、彼の秘密

『僕の恋、彼の秘密』（ぼくのこい、かれのひみつ、原題：十七歳的天空、英題：Formula 17）は、2004年公開の台湾映画。 ラディ・ユウ 脚本 / チョン・リン 著 / 松繁梢子 訳、『僕の恋、彼の秘密』（竹書房文庫、2005年） ISBN 4-8124-2470-4 2011年(第7回)香川レインボー映画祭（10月9日） 第1回愛媛LGBT映画祭2011（12月3日〜9日） ^ 公式サイト ^ 公式サイト ゲイ 同性愛 レズビアン・ゲイ映画 僕の恋、彼の秘密 - CINEMA TOPICS ONLINE（日本語） 僕の恋、彼の秘密 - allcinema 僕の恋、彼の秘密 - KINENOTE 十七歲的天空 Formula 17 - オールムービー（英語） 十七歲的天空 Formula 17 - IMDb（英語） 表示 編集
ヒューズ・ヘリコプターズ

ヒューズ・ヘリコプターズ（Hughes Helicopters ）は、1950年代から1980年代にかけて主要だった軍用、民間ヘリコプター製造会社である。 会社は1947年にヒューズ工具会社の一部門であるヒューズ・エアクラフト社の一課として設立された。 1955年、ヒューズヘリコプター部門になった。1972年にヒューズ・ヘリコプターズに改組され、1981年にはヒューズ・ヘリコプターズIncになった。1984年、マクドネル・ダグラスへ売却された。 1947年、ハワード・ヒューズはヒューズ・エアクラフトの業務を飛行機からヘリコプターに移した。1948年、Kellett Aircraft Co. は当時最新のヘリコプターの設計をヒューズに製造のために売った。XH-17 "スカイ クレーン"は1952年10月に完成したが商業的には成功しなかった。1955年、ハワード・ヒューズは組織を変えて軽量ヘリコプターの開発生産に本腰を入れた。 1984年、ヒューズ・ヘリコプターズはマクドネル・ダグラスに5億ドルで売却され、社名はMDヘリコプターズに変更された。ヒューズとの関係は断たれたが、その後もボーイング、シュワイザー・エアクラフト、MDヘリコプターズに受け継がれていく。 民間ヘリコプター ヒューズ 269 ヒューズ 300 ヒューズ 369 ヒューズ 500 ヒューズ 530F 軍用ヘリコプター TH-55 オセージ OH-6 カイユース AH-64 アパッチ 実験ヘリコプター ヒューズ 385〔 XV-9 〕 XH-17 "スカイ クレーン" ノーター ^ Rumerman, Judy. “The Hughes Companies”. U.S. Centennial of Flight Commission. 2007年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月5日閲覧。 Hughes aircraft history on CentennialofFlight.gov. MD Helicopters official site.
ネパールの民族の一覧

ネパールの民族とカーストの一覧（2001年国勢調査） なお、ネパールの最大民族パルバテ・ヒンドゥーは「チェトリ」「バフン」「カミ」などのカースト別に集計されている。
ウィリアムズ・FW10

ウィリアムズ・FW10 (Williams FW10) は、ウィリアムズが1985年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、パトリック・ヘッドが設計した。 前作FW09ではアルミニウム製のモノコックを採用していたが、FW10のモノコックはウィリアムズとしては初となるカーボンファイバー製となった。カーボンシャシー導入で先行していたマクラーレンに代表されるオス型成形＋大型カウリングの車体構成ではなく、グスタフ・ブルナー(ATS)やハーベイ・ポスルスウェイト(フェラーリ)が用いたメス型成形によるカーボンモノコック製作法を採用し、モノコックの表面がそのまま車体の表面を兼ねる構造となった。この年から、Canonのスポンサーシップが開始。以後1993年まで続くキヤノン・ウィリアムズの誕生である。 ホンダ製V6ターボエンジンを搭載し、全16戦のうち4勝を挙げた。ナイジェル・マンセルとケケ・ロズベルグがそれぞれ2勝を挙げた。カナダGPより、改良型のRA165Eエンジン（別称Eスペックエンジン）が投入された。前作のRA164Eにおいて頻発したエンジントラブルは、異常燃焼（ノッキング）によるピストンにかかる過大な負担がピストンを変形させることや、ピストンの熱変形によるスリーブとの接触が原因であると推測された。そこで、ピストンボアを縮小することによって、異常燃焼やピストン変形の抑制しようとした。これによってピストンにかかる負担を軽減させるだけでなく、ノッキングを抑える目的で燃焼室内に噴射されていた燃料を削減することに成功。1985年から新たに規制された燃料総量制限にも対応することができた。ちなみにアイルトン・セナはこのレースでロズベルグにあっさり抜かれたことで衝撃を受け、以後ホンダエンジンを熱望するようになる。 続くアメリカGPで、ロズベルグが第2期ホンダF1の2勝目を挙げるが、以後は予選ではポールポジションを獲得するものの決勝ではタイヤの異常磨耗により遅れを取るシーンが目立つようになる。この原因はリアのサスペンションジオメトリーが不適切なためであり、現場ではこれに対応する目的でリアのダウンフォースを高く設定したため、余計に異常磨耗が進むこととなった。ホンダ側では再三にわたりウィリアムズに改善を求めるもののこれに応じないため、ホンダは第1期ホンダF1時代のシャシーデザイナーである佐野彰一をわざわざイギリスまで呼び出して説得にあたらせ、ようやくパトリック・ヘッドが折れるに至った。 FW10はロッカーアーム式のリアサスペンションを使用していたが、このシーズンの新車でロッカーアーム式のリアサスペンションを採用したのはウィリアムズだけだった。ウィリアムズはブランズハッチで開催されたヨーロッパGPでついにロッカーアームを諦め、プルロッド式ダブルウィッシュボーンのリアサスペンションを投入した。これを採用するにあたりギアボックスケースの設計が変更され、ホンダが吸気チャンバーを小型化したこととあわせ、エンジンカバーを10cm低くすることに成功した。この改造によって、リアウィングへの気流が改善された。 FW10のうち3台がこの改造を受け、改造された車両はFW10Bとも呼ばれた。 FW10Bが初めて投入されたヨーロッパGPでマンセルがF1初勝利を挙げると、続くキャラミの南アフリカGPでもマンセルが勝利した。続く最終戦のオーストラリアGPではロズベルグが勝利し、ウィリアムズはシーズン最後の3戦を勝利で締めくくった。 FW10は8台製造された。 シャーシ名 FW10 ホイールベース 2,794 mm 前トレッド 1,803 mm 後トレッド 1,626 mm クラッチ　AP ブレーキキャリパー　AP ブレーキディスク・パッド　SEP[要曖昧さ回避] ホイール フォンドメタル タイヤ グッドイヤー ダンパー ペンスキー 燃料タンク容量 199L 車体重量 540kg エンジン名 ホンダRA164E,RA165E 気筒数 V型6気筒ターボ 排気量 1,500cc 最高回転数 11,000回転 ピストンボア 90（RA165E:82）mm ストローク 39.2（RA165E:47.2）mm スパークプラグ NGK 燃料・潤滑油 モービル 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) [脚注の使い方] ^ 『オートテクノ No.16』株式会社アスキー、1992年、p.80頁。  ^ 『Racing on 448』三栄書房、2010年、p.46頁。ISBN 9784779610042。  ^ 『Racing on 448』三栄書房、2010年、pp.46 - 47頁。ISBN 9784779610042。  ^ 燃焼室内の温度低下に使用され、RA164Eでは、燃焼に使われる燃料の5割増の量を噴射していた。 ^ 『F1地上の夢』（海老沢泰久著、朝日新聞社、1993年）pp.442 - 443 ^ a b 『F1地上の夢』pp.416 - 419 ^ a b c Maurice Hamilton, ed (1985) (英語). Autocourse 1985-86. Hazleton Publishing. pp. p.183. ISBN 0-905138-38-4  ^ a b Bamsey, Ian (1988) (英語). The 1000 BHP Grand Prix Cars. Haynes Publishing Group. pp. p.119. ISBN 0-85429-617-4  ^ Hamilton, Maurice, ed (1985). Autocourse 1985-1986. Hazleton Publishing. pp. p.42. ISBN 0-905138-38-4  表示 編集
空くらい地くらい

| 副次的外部リンク名 = | ヘッダ1 = 『空くらい地くらい』（そらくらいちくらい）は、韓国放送公社（KBS）で2007年1月15日から同年8月31日まで毎週月曜日から金曜日に放送された連続テレビドラマである。全165話。題名は地位も経済もないが結束力のしっかりした家庭と逆に有り余る経済力があって地位も高いが家族がバラバラな崩壊寸前の冷めた家庭の対比や、養子として育った主人公と彼に惹かれる二人の女性の育った環境の対比などに由来する。 チョン・ムヨン - パク・ヘジン この物語の主人公。養子として育ったため、どこか心を開けない部分を持ち、本心を上手く表現できず養子先の家庭とも円満ではない。しかし元来明るく自分の意思を通す真っ直ぐな性格の持ち主である。 キム・サンヒョン - イ・ジュヒョン ムヨンの養子先の長男。ソツのない性格で妻の実家にも気を使う気配り人間。血縁関係のないムヨンを弟とみようとするが、空回りばかりでうまくいかない。 ユン・ウンジュ - カン・ジョンファ サンヒョンの妻。キャリア志向の勝気な性格で家事に全くといっていいほど関心がない。冷めた両親の下で育ったこともあって愛情表現も気配りも苦手な性格。 ユン・ウナ - ホン・スア ウンジュの妹。何不自由ない裕福な家庭に育っているため、朗らかだがわがままな面がある。塾でムヨンと出会い、ムヨンに恋心を抱くようになる。 ソク・ジス - ハン・ヒョジュ 家族思いで思慮深い性格で、20年以上独身でいる父親の幸せを願う。サンヒョンの叔母・パク・ミョンジュの映画広報代行会社で働いており、ミョンジュが父を愛してるのをわかると積極的に父の後添えに推薦する。一見粗雑なムヨンの純粋な性格にも理解を示し、ムヨンも彼女には明るく心を開く。最後にはムヨンと結ばれる。 パク家の人々（ムヨンの養子先、サンヒョンの実家） キム・テシク - チョン・ハニョン サンヒョンの父親。優しいお人よしな性格ゆえにIMFで不渡りを出し、借金返済のため、内装工の片手間に妻・パク・ミョンジャの食堂も手伝う働き者。妻の家族と一緒に住み、ムヨンを温かく見守っている。 パク・ミョンジャ - チョン・エリ サンヒョンの母親。生活が苦しくても笑顔を忘れない優しい主婦。夫の事業失敗後も不平不満一つ言わずに夫を支える。ムヨンをわが子以上に心配し、可愛がる。離婚し自分や弟ミョンテを捨てた実母ボンレと継母スニムには複雑な心境を持っている。 パク・ミョンテ - キム・イルウ ミョンジャの弟。転職を繰り返しようやく落ち着いた就職先の自動車工場も不渡りをだし、実家に同居する。ムヨンを良く思わずサンヒョンと比較し非難がましい視線を送る。 パク・ミョンジュ- ユン・ヘヨン スニムの娘でミョンジャやミョンテの異母妹。ミョンジャとは仲が良いがミョンテとは仲が悪い。それもあってかミョンテや母スニムのようにムヨンを疎んじない、さっぱりとした気のいい性格。企画映画のマーケティング長を経て映画広報代行会社を興したキャリア・ウーマン。ウンジュの元上司で同じくキャリア・ウーマンのウンジュと話があう。ジスの父・ジョンフンに思いを寄せる。 ハン・ボンレ - バン・ヒョジョン ミョンジャとミョンテの実母。勝気な性格で夫と喧嘩が絶えず、ミョンジャとミョンテを夫の下に残し、キャリアの道を歩む。長く色々な職種の経験者からか、男性的な視野を持ちムヨンもミョンジャの息子として認め、だらしがないミョンテに厳しく接する。 イ・スニム - チョン・ジェスン ボンレの夫の後添えでミョンジュの実母。家庭的でボンレとは対照的な性格。継子のミョンジャとミョンテ姉弟をミョンジュと分け隔てなく育てた。ミョンジャの夫のテシクとも上手くいっているが、養子のムヨンに冷たく、ミョンテと共に疎んじる。ボンレがミョンテに厳しい態度で臨むとミョンテを庇う。家事ができないウンジュにも非難し、その母で何かとサンヒョンを見下すヘギョンも嫌う。 ソク家の人々 ソク・ジョンフン - ホン・ヨソプ ジスの父親。妻の死後ジウンとジスの兄妹を男手一つで育て上げた大学でも講義する都市環境研究所の所長。講義生だったミョンジュには愛を感じるも一線を引く。子供達とは同じ目線で見つめる。 ソク・ジウン - ソ・ジェギョン スパゲッティ専門店を経営するジスの兄。父や妹と違い現実主義者で財産分与などで父とミョンジュの再婚に反対する。ジスに心を開くムヨンにも良い感情を持たない。妻の尻に敷かれている。 ソ・ミエ - カン・レヨン ジウンの妻。大手不動産の娘で良い人生の重要な基準は地位と富だと信じる我儘な性格でジウンを尻に敷く。最初は舅ジョンフンとの同居を拒んだが、ミョンジュが近づくと財産を取られるとして態度を一変し、ジョンフンやジスと同居する。ミョンジュを目の仇にし、再婚白紙を狙う。 ユン家の人々　（ウンジュの実家） ユン・ジェドゥ -　チョン・ドンファン ウンジュとウナ姉妹の父親。政界入りも期待されている人文大学長でジスの父ジョンフンの先輩。政界への歩みにも気軽に相談に乗るジョンフンを気に入っている。地位も富みも極めたが夫婦間は冷め切っていて家庭に虚無感を抱える。しかし世間体もあり離婚を切り出せない。娘婿のサンヒョンを気に入り、妻に難題を持ちこめられるサンヒョンを庇う。 アン・ヘギョン -　キム・ジャオク ウンジュとウナ姉妹の母親。裕福な金持ちの家に生まれ、弟の家庭教師だったジェドゥと結婚した。それゆえに夫をどこか見下し、加えて定規的な性格に息苦しさを感じる。しかし彼女もまた世間体を重んじる事から表面上円満な夫婦を装う。ウンジュがサンヒョンと結婚する事も打算で認めたものの、庶民的な家柄を気に入らずサンヒョンに難癖をつけて困らせる。 演出 - ムン・ボヒョン 脚本 - チェ・ヒョンギョン 表示 編集 表示 編集
させぼシーサイドフェスティバル

させぼシーサイドフェスティバル（SASEBO SEA SIDE FESTIVAL）は、長崎県佐世保市において毎年8月上旬の土・日曜日に開催されている祭り。略称はシーフェス等。 2002年まで同じ時期に開催されていた西海アメリカンフェスティバルが米国同時多発テロ事件の影響などで中止されたのに代わる後継イベントとして2005年から始められた祭りである。第1回は新港町の佐世保駅周辺再開発用地で行われ、2007年の第3回以降は佐世保駅みなと口広場をメイン会場として行われている。 一般社団法人佐世保青年会議所（JC）と佐世保商工会議所青年部（YEG）が共同で主管団体となり、その２団体を中心としたさせぼシーサイドフェスティバル実行委員会を設立して、実施している。 ２０１６年まではその形でのイベント開催を行い、２０１７年以降は佐世保商工会議所青年部単独での主管となっている。 2007年（第5回）の会場。 佐世保駅みなと口広場 - メイン会場。 海上自衛隊倉島岸壁 島瀬公園 ニミッツパーク 干尽公園 2008年（第4回）に実施されたもの。 メイン会場 フードコート 海上自衛隊佐世保音楽隊演奏 陸上自衛隊太鼓隊演奏 浴衣コンテスト ヒーローショー ダンスコンテスト 海自艦艇一般公開 - 2008年は多用途支援艦「あまくさ」。 海上保安庁巡視船体験クルージング - 巡視船「あまみ」使用。 花火大会（2008年は1日目夜のみ実施。約3,000発打ち上げ） 海自倉島岸壁 海自艦艇一般公開 島瀬公園 ジャズコンサート ミニ動物園 ニミッツパーク ソフトボール・ビーチバレー（3on3）・バスケットボール（3on3）・ミニサッカー大会 2008年（第4回） THE CHU CHU CHUTLES 赤崎コンパ大學 SandyTrip カミタミカ 「SASEBO PRESS」（ながさきプレス2008年8月号特別付録） 西海アメリカンフェスティバル 公式ウェブサイト 表示 編集
ハッブル・ウルトラ・ディープ・フィールド

ハッブル・ウルトラ・ディープフィールド（英語: Hubble Ultra Deep Field、HUDF、ハッブル超深宇宙探査）とは、宇宙望遠鏡科学研究所が行ったハッブル宇宙望遠鏡による超深宇宙領域の探査である。 ハッブル宇宙望遠鏡を運用する宇宙望遠鏡科学研究所が1995年のハッブル深宇宙探査、1998年のハッブル南天深宇宙探査（英語版）に続く深宇宙探査計画のひとつであり、2003年の改修により取り付けられ、多くの天文学者により高性能を期待された微光天体カメラの性能の試験でもある。 探査領域はろ座の1度ほどの領域である。微光天体カメラおよび赤外線カメラを用い、2003年9月24日から2004年1月16日にかけて行われた（ただし、実観測日数は11.5日）。得られた画像には、赤方偏移 z = 3 （約117億光年）以上を示した銀河が1万個以上も映し出されており、中には z = 6 から 7 （約128.9億光年から約130.6億光年）の銀河も映っていた。また、通常の渦巻銀河や楕円銀河に混じって様々な奇妙な形をした銀河の画像が得られた。HUDF で発見された赤色矮星UDF 2457は 59,000光年の距離があり、これは直径が8万-10万光年とされる銀河系内で観測された最も遠い星である可能性がある。 HUDFの観測により、宇宙初期の混沌とした状態の中で、銀河同士が互いに影響を及ぼしあっている状態を目の当りにすることができる。 ^ 赤方偏移と距離との関係 ウィキメディア・コモンズには、ハッブル・ウルトラ・ディープ・フィールドに関連するカテゴリがあります。 UDFj-39546284 ハッブル・エクストリーム・ディープ・フィールド ハッブル・ディープ・フィールド ハッブル・ディープ・フィールド・サウス（英語版） 表示 編集
大塔村 (奈良県)

大塔村（おおとうむら）は、かつて奈良県の南西部に存在した村である。 2005年9月25日、吉野郡西吉野村とともに五條市に編入され廃止した。 吉野郡の西側かつ紀伊半島にある紀伊山地の山岳地域に位置する。和歌山県と県境をなす村であり、林業が盛んであった。 奈良県の南部、紀伊半島の中央部に位置し、紀伊山地を東西に分ける十津川沿いに村落を構える山間（やまあい）の村である。村内の96%は森林であり、高地にあって澄んだ空気に包まれているため夜空に広がる星の煌めきは格別である。高地に位置する為、夜間、雲が下降し一時的に霧になる事がある。霧が晴れた後は下界の光を霧が遮断する為、銀河などが比較的良く見える。また、天文台は広い敷地を抱え、観望会などが催される。 温暖な気候の分類に入るが、山間部に位置するためか明星ヶ岳山頂付近は亜寒帯性の気候になる。紀伊半島の紀伊山地中央部に位置し、年間降水量が2000mmから3000mmを記録する多雨な地域である。 1920年に実施された国勢調査では3111人であり、1950年の国勢調査では3127人である。この年まで、人口は3000人程度を維持していた。その後は猿谷ダム建設に伴う建設関係者が流入したことから、人口は急増し、1955年の国勢調査では5401人を記録した。ダムが完成すると建設関係者は流出し、さらにダムが完成したことによって集落が水没する地域に居住していた人も流出したことから、1960年の国勢調査では2991人になった。 猿谷ダムに沈む前の阪本の街並み 1950年頃撮影 高度経済成長期以降、村の主要産業であった林業の衰退と都市に流出する村民の増加により人口が急減した。1970年の国勢調査では1653人、1975年の国勢調査では1274人となった。1980年以降は減少数が鈍化したが、母数が少ないことから減少率は高く、遂に1000人を割り、1985年の国勢調査では927人になった。1990年代は800人台であったが、21世紀になると、700人程度まで減少した。人口流出による財政状況の悪化などから、五條市に編入合併するに至った。 奈良県の約3%を占めている。 111.06㎢ 東西は21km・南北は17km・周囲は86㎞である。集落の標高は最高地点は天辻の760m・最低地点は字井の406m・平均標高は583mである。 奈良県 吉野郡十津川村 野迫川村 西吉野村 上北山村 天川村 和歌山県 伊都郡高野町 北村年宏 - 1992年2月11日から2005年9月24日まで（最後の村長） 1975年前後に制定当時に就任していた岸本重次村長によって制定され、サクラとカシワの葉の模様である護良親王（大塔宮護良）の紋章に「大」を配し、サクラの中に「塔」を丸くし、それらを図案化したもの 後醍醐天皇の皇子、大塔宮護良親王が元弘の変の際にこの地の豪族戸野兵衛・竹原八郎らに匿われたことに由来する。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、辻堂村、殿野村、閉君村、宇井村、猿谷村、堂平村、飛養曽村、引土村、清水村、中峰村、中井傍示村、惣谷村、篠原村、坂本（阪本）村、簾村、小代村、中原村、唐笠村の18の区域（野長瀬組）をもって発足。 1889年（明治22年）8月18日 - 吉野郡大水害で当村で死者35人・負傷者6人・流出全半壊家屋87戸の被害が出た。 1905年（明治38年）2月 - 五條警察署阪本部長派出所を設置する。 1936年（昭和11年）5月17日 - 大塔村役場が完成する。 1956年（昭和31年）4月22日 - 阪本の大火が起こる。 1958年（昭和33年）4月25日 - 大塔村観光協会が発足する。 1976年（昭和51年）11月1日 - 現在の五條市役所大塔支所の建物（旧・大塔村役場）が完成する。 2005年（平成17年）9月25日 - 五條市に編入。同日大塔村廃止。 1936年撮影の大塔村役場 阪本の大火 1956年4月22日撮影 吉野山地の山岳地帯である地理的条件を活かして林業が盛んであり、それを生計に立てて生活していた。原生林かつ山間部に囲まれている地域にあり、農業には不適な地域であった。 大塔村役場 大塔村立大塔中学校 大塔村立大塔小学校 大塔村立大塔第二中学校 大塔村立中原小学校 大塔村立永盛小学校 大塔村立天辻小学校 大塔村立惣谷小学校 大塔村立篠原小学校 大塔村立辻堂小学校 大塔村立阪本小学校 村内を鉄道路線は通っていない。鉄道を利用する場合の最寄り駅は、JR西日本和歌山線五条駅。 国道168号 道の駅吉野路 大塔 主要地方道 奈良県道53号高野天川線 一般県道 奈良県道235号篠原宇井線 奈良県道734号高野辻堂線 星のくに（道の駅、天文台、プラネタリウム、宿泊施設、星乃湯） 大塔村郷土館 ふれあい交流館（大塔温泉「夢乃湯」） 赤谷オートキャンプ場（森乃湯） 高野辻ビューポイント 宮の滝 水車小屋 1月25日 惣谷狂言（惣谷）・篠原踊（篠原） 4月29日 阪本踊り（阪本） 大阪大学核物理研究センター (RCNP) 大塔コスモ観測所（旧国鉄五新線 天辻トンネル内） 大塔村総務課『大塔村のあゆみ』奈良県吉野郡大塔村、2005年9月。  [脚注の使い方] ^ a b c 大塔村のあゆみ p6 ^ a b c “旧大塔村のあゆみ”. 五條市. 2019年12月6日閲覧。 ^ a b 大塔村のあゆみ p9 ^ a b 大塔村のあゆみ p44 ^ a b 大塔村のあゆみ p45 ^ 大塔村役場 ^ a b c d 大塔村のあゆみ p90 ^ 大塔村のあゆみ p91 ^ 大塔村のあゆみ p94 ^ a b 大塔村のあゆみ p102 ^ 大塔村のあゆみ p110 奈良県の廃止市町村一覧 大塔（その他の用法） 五條市役所 大塔支所 大塔村（2005/09/01アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
MDヘリコプターズ

MDヘリコプターズ（MD Helicopters Inc.）は主に商業用のヘリコプターを生産する会社。アメリカのアリゾナ州とテキサス州の他、メキシコに生産拠点を持つ。 1947年、ヒューズ・エアクラフトの一課として始まり、1955年以後一部門になった。 ヘリコプター部門は1972年にヒューズ・ヘリコプターズとして改組され、1981年にヒューズ・ヘリコプターズIncとして独立した。1984年、マクドネル・ダグラスに売却された 。 ヒューズ・ヘリコプターズは37年間に3機の主要な機種を送り出した。最初に成功したのはヒューズ300。1956年に製造され、1957年から量産に入った。1983年、シュワイザー・エアクラフトにライセンスを供与して練習機として現在も生産、使用されている。 1965年5月、アメリカ陸軍が行った軽観測ヘリコプター（LOH）の審査で入札に勝ちOH-6の量産を始めた。 OH-6は現在でも民間用のMD 500として生産が続けられている。 1973年にAH-1後継機種となるAAH（先進攻撃ヘリ）開発計画で1976年末、AH-64 アパッチ攻撃ヘリコプターの受注に成功した。 1981年、6機の試作機が生産された。 生産機数は2005年までで1100機以上である。 日本ではリアジェットの代理店でもある株式会社エアロパートナーズがサポートを行っている。 1984年、ヒューズ・ヘリコプターズIncはマクドネル・ダグラスへ売却され、社名はマクドネル・ダグラス・ヘリコプターになった。1985年にはマクドネル・ダグラス・ヘリコプターシステムズに社名変更。1986年、ヒューズ300のすべての権利をシュワイザー・エアクラフトに売却した。 1997年8月1日、マクドネル・ダグラスはボーイングに買収された。当初ボーイングの計画ではマクドネル・ダグラス・ヘリコプターシステムズが生産していた民間ヘリの系列をベル・ヘリコプターへ1998年に売却することを予定していたが、公正取引委員会の横やりで撤回された 。 1999年、ボーイングはマクドネル・ダグラス・ヘリコプターシステムズが生産していた民間ヘリの系列をMDヘリコプターズホールディングに移し、ボーイングは残りの軍用ヘリの分のみ（AH-64だけだが）生産に専念することになった。そのためMD 500やノーター等の生産は新会社に移された。現在はMDヘリコプターズ インク(MDHI)という社名にてMD 500シリーズやMD 900シリーズの生産を行っている。2008年は両シリーズ併せて計43機を納入している。 2022年3月、連邦倒産法第11章に基づく会社更生手続き開始の申し立てを裁判所に行うとともに、バーデン・ヒルおよびMBIAインシュアランス・コーポレーションが率いる債権者コンソーシアムとの間で、社有資産の売買契約を締結したと発表した。 （マクドネルダグラスとMDヘリコプターズ両方） MD 500 MD 520 MD 530 MD 600 MD エクスプローラー OH-6 カイユース MH-6 リトルバード AH-64 アパッチ - 1998年ボーイングに移管 ^ MDヘリコプターズ - 株式会社エアロパートナーズ ^ Rumerman, Judy. “The Hughes Companies”. U.S. Centennial of Flight Commission. 2008年12月7日閲覧。 ^ “The Hughes Tool Co. ... Looking at Rotors”. Post-War Developments: 1946-1956. Boeing. 2008年12月7日閲覧。 ^ “Hughes Model 269A (TH55) Osage”. SpruceGoose.org. 2008年12月7日閲覧。 ^ “The Boeing Logbook: 1964-1970”. Boeing. 2008年12月7日閲覧。 ^ “The Boeing Logbook: 1971-1976”. Boeing. 2008年12月7日閲覧。 ^ “The Boeing Logbook: 1977-1982”. Boeing. 2008年12月7日閲覧。 ^ The Boeing Logbook: 1997-2001 ^ Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 155. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7 ^ Boeing Announces Sale of its Light Helicopter Product Lines, Boeing,1999年2月19日. ^ Boeing News Release ^ “MDヘリコプターズ 米連邦破産法第11条の適用を申請 債権者団体へ自社を売却”. 乗りものニュース. (2022年4月16日). https://trafficnews.jp/post/117698 2023年5月1日閲覧。  MD Helicopters official site MDヘリコプターズ - 株式会社エアロパートナーズによる紹介
プテラノドン科

プテラノドン科（学名：familia Pteranodontidae）は、中生代白亜紀後期に北アメリカを中心とする海洋を生息域とした、大型の翼竜の一群（科）。 翼指竜亜目- オルニトケイルス上科（Ornithocheiroidea）に分類され、プテラノドン属を模式属とする。 この科に属する種の多くは後頭部から突出した特徴的な鶏冠（とさか）を有する。 ひときわ特殊化した鶏冠の持ち主であるニクトサウルスは、独自のニクトサウルス科を設ける説と、本科に分類する説とがある。 上位分類、および、下位分類を表す。全て絶滅種である。 †オルニトケイルス上科 Ornithocheiroidea イスティオダクティルス科 オルニトケイルス科 Ornithocheiridae プテラノドン科 Pteranodontidae プテラノドン属 Pteranodon Marsh, 1876 （模式属） オルニトストマ属 Ornithostoma Seeley, 1871 以下は本科に属するとの説があるもの。 ? ボゴルボヴィア Bogolubovia Nessov et Yarkov, 1989 ? ニクトサウルス Nyctosaurus Marsh, 1876 ? ムズキゾプテリクス Muzquizopteryx Frey et al., 2006 [脚注の使い方] ^ 分類学上、現在のところ未整理の階級。階級未定の分類群。以下同様。 ウィキスピーシーズにプテラノドン科に関する情報があります。 表示 編集