ばんえい記念

ばんえい記念（ばんえいきねん）は、帯広市が帯広競馬場で開催するばんえい競馬の重賞競走（BG1）である。農林水産大臣より寄贈賞の提供を受けており、名称は「農林水産大臣賞典 ばんえい記念（のうりんすいさんだいじんしょうてん ばんえいきねん）」と表記される。 毎年度のばんえい最強馬を決定すると共に、開催年度の締めくくりを飾る重賞競走。1968年に創設され、現存するばんえい競馬の重賞競走では最も歴史が長い。なお、これ以前にも開催年度末に同様の競走は行われていたが、記録が残っていないことなどの理由から本競走には含めていない。 2003年度より制定された「ばんえいグレード」ではBG1に格付けされており、馬はもとより騎手や調教師にとっても本競走を制することが最大の目標とされる。また、「NARグランプリばんえい最優秀馬」にも本競走の優勝馬が多く選ばれ、選定上重要な要素となっている。 創設から1997年度（1998年）までは「農林水産大臣賞典（のうりんすいさんだいじんしょうてん。「大臣賞」と略されることもある）」の名称で施行していた。長年使用していた名残から、以後も「大臣賞」の表現が時折使われることがある。旧名称で施行していた時期は回次を表示しておらず、1998年度（1999年）より現名称に改称した際、初めて「（創設時から通算して）第31回」と表示された（記事内では「各回競走結果の出典」に基き、1998年までの競走にも回次を表記している）。改称後も引き続き農林水産大臣賞典は提供される。なお2015年度（2016年）は不祥事の発生により農林水産大臣賞を返上した。 1987年までは帯広のほか北見・旭川・岩見沢の各競馬場が持ち回りで施行していたが、1988年以降は帯広に固定された。 施行時期は当初10月-11月で定着していたが開催日程の延長に伴い順次延期され、1994年度から年明けの1月に開催、1998年度（1999年）からは2月開催に変更された後、2005年度（2006年）からは通年開催の実施に伴い3月の開催となった。 広域場外発売も通常より拡大されたり、全国発売される場合がある。なお、発売箇所については主催者発表などで確認のこと。 以下の内容は、2020年度（2021年）のもの。 出走資格：4歳以上選抜 4歳以上でB4以上に格付けされている馬から、出走希望を受け付けて編成。 希望頭数が10頭を超えた場合は、希望馬から通算収得賞金順に編成。 出走希望馬が10頭に満たない場合は、通算収得賞金順に補充して編成する場合がある。 ばんえい重量：定量（1000kg。5歳以下10kg減、牝馬20kg減） ばんえい競馬の全競走を通じて、最高重量が設定されている。 2021年度（2022年）の1着賞金は1000万円で、以下2着400万円、3着300万円、4着200万円、5着100万円。 第1回：20万円 第2回・第3回：不明 第4回：100万円 第5回：120万円 第6回：150万円 第7回：300万円 第8回：400万円 第9回 - 第11回：500万円 第12回：600万円 第13回 - 第15回：650万円 第16回 - 第21回：700万円 第22回 - 第35回：1000万円 第36回 - 第39回：700万円 第40回 - 第44回：500万円 第45回：300万円 第46回：500万円 第47回：800万円 第48回：900万円 第49回 -：1000万円 1着賞金は回を重ねるに連れ増額され、第22回以降は1000万円だったが、第35回以降減少に転じ、第45回（2013年）では300万円にまで削減された（ばんえい競馬へ寄せられた寄付金をもとに、賞金とは別に1着馬に対して200万円の特別報奨金が設定された）。第46回（2014年）は優勝賞金が再び500万円に戻され、第47回（2015年）では800万円に増額。そして第49回（2017年）は優勝賞金が再び1000万円に戻された。 ばんえい競馬の中でも特殊な競走条件で行われることから、2003年から2006年まで4連覇したスーパーペガサス、2007年から2009年まで3連覇したトモエパワーなど同一馬による複数回優勝の例が多い。牝馬の優勝馬はダイニミハル（1974年・1976年）とキヨヒメ（1979年・1981年・1982年）の2頭のみで、特に最高1000kgで行われるようになった1977年以降ではキヨヒメのみ。高齢馬が強く、優勝馬の平均馬齢は第39回（2007年）までで8.28歳。第46回（2014年）終了時現在で4歳（旧5歳）馬の優勝はなく、5歳（旧6歳）馬が優勝したのも第2回・第12回・第21回・第22回の4度のみ。 優勝タイムも3分を切ることは少なく、多くの場合は3分-4分以上かかるほか、長い場合は優勝タイムが5分を超えることもあり、日本の公営競技では優勝タイムが長くかかる競走のひとつである。最高重量1000kgで行われるようになった1977年以降、優勝タイムが3分未満だったのは6回（1979年・1980年・1992年・2012年・2021年・2022年）しかない。優勝タイムが5分を超えたケースは1977年以降だけでみると3回、1976年以前も含めれば6回ある。2007年度（2008年）の優勝タイムは5分35秒8で、最高重量1000kgで行われるようになった1977年以降では最も遅い。また、スタートから最下位の馬が入線するまで（レース全体）の所要時間も大半が5分以上かかっており、近年は7分を超えるケースが多いほか、さらに長い場合は10分前後かかることもある。このためレース全体の所要時間としては全公営競技を通じて最長となり、重賞の勝ち馬であっても完走すら難しく、文字通りの過酷な競走である。通常の競走ではどの馬も概ね第1障害を難なく通過するが、このばんえい記念では第1障害ですら通過に手間取る馬がみられることもある。全馬が入線するまで見届けようとする観客も多くおり、最後の馬が入線した際には場内から拍手が起こることもある。このような特殊性から、実況アナウンサーの大滝翔は本競走を「世界一長い1ハロン戦」と称している。 発走前に演奏するファンファーレは、帯広単独開催となった2007年度（2008年）より陸上自衛隊第5音楽隊（帯広駐屯地）による生演奏が通例となっている（2011年は東日本大震災の救援活動のため前年の音声を使用）。このばんえい記念では、現在のばんえい重賞競走用ファンファーレとリニューアル前の旧重賞ファンファーレを併用し、旧ファンファーレ→現ファンファーレの順に2曲続けての生演奏を行っている。2019年は現ファンファーレのみ演奏されたが、2020年以降は再び旧ファンファーレ→現ファンファーレで生演奏された。 2020年は、新型コロナウイルス感染予防のために無観客レースとなった。 レースで使用されるゼッケンは、2017年までは他重賞と同様ビニールゼッケンが使用されていたが、2018年からは本競走にて特別仕様として回次・レース名・馬名が入ったフェルト製ゼッケンが採用された（後にBG1競走においても採用）。 前述の通り、1998年までは正式な回次がなかったため、検索の便宜上第1回-第30回までの回次を※印つきで表示している。 競走名は※第30回まで「農林水産大臣賞典」、第31回より「ばんえい記念」。 優勝馬の馬齢は2000年まで旧表記、2001年以降は現表記。 競走条件は1969年まで甲級、1973年までA級、1974年は6歳以上オープン、1975年から1993年は4歳以上オープン。 2013年度（2014年）終了時までにおける騎手別の優勝回数は金山明彦が6勝で歴代最多。現役騎手では藤野俊一の5勝が最多となっている。 ^ NARグランプリの選定は暦年基準で行われているため、選考の要素となるのは前年度（当年）の競走。 ^ 年度と実施年が異なるのは、ばんえい競馬の開催年度が4月から翌年3月までのため。 ^ このため、1994年は暦年上空白となった。 ^ ただし、3月の閉幕から4月の新年度開幕までは半月-1ヶ月程度の休催期間がある。 ^ ばんえい競馬を除いた日本の競馬では、「中山グランドジャンプ」の優勝タイムが最も長い（4分50秒-5分程度）。平地競走に限れば「ステイヤーズステークス」が最長（3分45秒-50秒程度）。他の公営競技では競輪のGI競走決勝や「KEIRINグランプリ」が4分30秒前後、オートレースのSG競走優勝戦が3分弱。競艇はレースの格にかかわらず、概ね2分以内で決着する。 ^ 1976年以前の記録を含めると、1969年（正式な回次はないが、第2回にあたる）の優勝タイム（6分10秒6）が最も遅い。このときのばんえい重量は1100kgであった。 ^ 1998年以降で、最下位入線馬のタイムが5分を下回ったのは2004年（クシロキンショウ・4分48秒1）・2012年（トモエパワー・4分7秒5）・2021年（ソウクンボーイ・3分20秒8）・2022年（キンツルモリウチ・4分37秒9）の4回。 ^ 第47回（2015年）は、最下位馬のタイムが13分27秒6であった。なお、ばんえい競馬の重賞では、3着入線から3分以内（またはスタートから10分以内）に入線できなかった馬は時間失格となるため、通常はそこで競走を終了するが、ばんえい記念においては、（故障等により競走中止となった馬を除いて）全馬入線するまで競走を中断しない。 ^ 同姓同名の調教師が2名いたため出身地で区別した。「東川」は東川町、「上フ」は上富良野町。 ^ レース成績表（第50回 ばんえい記念4歳以上オープン定量） - 地方競馬全国協会、2018年3月30日閲覧 ^ うまナビ - ばんえい記念あれこれ（上） Archived 2013年4月3日, at the Wayback Machine.北海道新聞帯広支社 ^ a b c “【第47回ばんえい記念】レースの歴史”. ばんえい十勝オフィシャルサイト. 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月15日閲覧。 ^ ばんえい競馬 「農水大臣賞」返上 - 北海道放送、2015年12月21日閲覧 ^ ばんえい農林水産大臣賞、帯広市が返上へ 本年度の2レース - 北海道新聞、2015年12月21日閲覧 ^ “帯広市ばんえい競馬番組 2020年度第26回”. ばんえい十勝オフィシャルサイト. 2021年3月22日閲覧。 ^ a b レース出走表（第53回 ばんえい記念4歳以上オープン定量） - 地方競馬全国協会 ^ うまナビ - ばんえい記念あれこれ（下） Archived 2013年4月3日, at the Wayback Machine.北海道新聞帯広支社 ^ 北海道輓曳競走（No.2、P22） (PDF) - 北海道市営競馬協議会、2014年12月23日閲覧 ^ 北海道ばんえい競走（No.3、P42） (PDF) - 北海道市営競馬協議会、2014年12月23日閲覧 ^ a b c d e f g h i j k l m n o ばんえい記念 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会、2018年3月30日閲覧 ^ “特別報奨金を設定”. ばんえい十勝劇場. 十勝毎日新聞 (2012年12月22日). 2014年3月16日閲覧。 ^ “ばんえい記念1着賞金 300万円に減額”. ばんえい十勝劇場. 十勝毎日新聞 (2012年4月7日). 2014年2月24日閲覧。 ^ a b 斎藤修. “【レースハイライト】第46回 ばんえい記念”. web Furlong 2013. 地方競馬全国協会. 2014年4月26日閲覧。 ^ 第47回ばんえい記念4歳以上選抜定量 - 地方競馬全国協会、2015年3月20日閲覧 ^ “ばんえい記念特集（後編）”. ビバ!BANBA. 北海道新聞帯広支社 (2008年3月21日). 2013年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月14日閲覧。 ^ 成績表（平成26年度第26回帯広競馬2日目） (PDF) - 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