初鹿駅

初鹿駅（しょろくえき）は台湾台東県卑南郷にかつてあった台湾鉄路管理局台東線の廃駅。1982年の台東線拓寬計画（軌間を762mmのナローゲージから1,067mmの狭軌化する台東線改軌計画。東拓とも略する）の完成前は台東線は太平渓に沿ったルートで当駅はその旧ルート上にあった。 木造駅舎は初鹿国民小学と台9線の間にあったとされているが、撤去されて公園になっており倉庫や宿舎の痕跡が僅かに確認できる程度。 1919年 2月1日 - 台東製糖（台東開拓の前身）私設鉄道開通に伴い終点駅として北絲鬮停車場（ほくしきゅう-）開業、駅名の由来は原住民（卑南族）の部落名で「竹林」を意味する『Pashikau』（台湾語ではPa-Si-Kao、中国語: 巴喜告） 12月26日 - 鹿野方面に延伸され中間駅となる 1922年4月20日 - 総督府が台東開拓を買収し、日本風の初鹿尾乗降場（はしかお-）に改称。 1937年11月1日 - 初鹿驛に改名。 1982年6月27日 - 鹿野～馬蘭間の新線への切替と同時に廃止。 初鹿国小 台東県警察局（中国語版）台東文局初鹿派出所 卑南郷多功能活動中心（コミュニティーセンター） 花東公路（台9線） 初鹿牧場 台湾鉄路管理局 台東線（東拓前の旧線） 嘉豊駅 - 初鹿駅 - 東成駅 [脚注の使い方] ^ 嘉豐站 舊稱稻葉 教育部2005網界博覽會/花蓮高級中學 ^ 消失的鐵道 探訪舊線2 教育部2013網界博覽會/馬蘭國小 ^ 古庭維、鄧志忠 (2010-08-11). 台灣舊鐵道散步地圖. ISBN 9789861774015. https://books.google.co.jp/books?id=KQSGDwAAQBAJ 2019年2月9日閲覧。  ^ 台湾総督府 (1919-03-07). “台湾総督府告示第17号”. 官報 (第1976号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 107. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954090/2 2019年2月9日閲覧. "臺東製糖株式會社鐵道卑南、新開園間ノ内卑南北絲鬮間運輸營業開始許可"  国立国会図書館 ^ “台湾総督府告示第185号”. 官報 (第2238号 ed.). 大蔵省印刷局. 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