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ソウル特別市都市鉄道公社6000系電車

ソウル特別市都市鉄道公社6000系電車（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ6000けいでんしゃ）は、ソウル交通公社6号線・7号線の通勤形電車。 1999年1月から2000年11月にかけて8両編成41本（328両）が落成し、2000年8月7日の6号線開業に併せて営業運転を開始した。製造メーカーは601～614編成までが現代精工、615～641編成が韓国鉄道車輌（現・現代ロテム）である。 車体のデザインはソウル特別市都市鉄道公社で標準のものであるが、内装は他形式と若干異なる。シートは片持ち式で、スタンションポールが2本設置されるなどJR東日本209系電車に類義した車内となっていたが、後述する不燃化改造に伴い、座席は変更となった。制御装置は三菱電機製で、2レベルIGBT素子を使用したVVVFインバータ制御（1C4M方式）。現代精工の運転情報管理システム「TCMS」を搭載している。 元々全編成が6号線を走行していたが、後に640編成と641編成は7号線に転属され、塗装が7号線のオリーブ色となった。 三菱電機が開発した、JR東日本のTIMS、新潟トランシスのディーゼル車情報制御装置DICSの機能と同様である。 韓国の鉄道車両で使用されていた既存のTIGSを改良をして、向上した伝送速度を持つネットワークシステムを構成した。特に力行・制動指令機能を持つATOと連携された車両の応答性が一層強化された。ワンマン運転時の制御機能一元化もなされている。その他にも故障診断機能・入出庫検査機能などの様々な機能が強化された。ちなみに、TIMSは送信系統の二重化とともに転送速度の向上も可能だが、TCMSは送信系統の二重化は可能でも伝送速度が限定される短所を持つ。 2003年の大邱地下鉄放火事件を契機に強化された鉄道車両の難燃基準に沿って、2005年までに内装材改造を完了した。この事業には興一企業株式会社が担当した。 座席はステンレス製のものに変更され、火災警報器と客室非常用インターホンを設置した。本系列の不燃化改造前は非常用ドアコックが扉上部にあったが、他形式と統一するために座席下へ移設した。 609編成は現代ロテム製で韓国産初となる IGBT素子を使用したVVVFインバータを装備して試験運行を行った。しかし、回生ブレーキ効率が落ちやすく、さらに故障も多発していたことから、2005年に既存車両と同一の三菱IGBT-VVVFインバーターに改造されたが、現代ロテムIGBT-VVVFインバーターは後に光州地下鉄や大田地下鉄で本採用され、韓国の多くの鉄道車両に採用された。そのため、音は後に同社のVVVFインバーターを採用した大田地下鉄1号線と酷似している。 633編成の6633形(6号車)は、現代ロテムが開発した歯車減速式永久磁石同期電動機(PMSM)(230kW)を試験採用し、2019年の9月に累計走行距離が6000kmを達成した。後に永久磁石同期電動機は日本の東芝製であるがソウル交通公社5号線、7号線、8号線の新型車両で採用されている。 ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が6101である編成＝601編成） 601~639編成 - 新内車両事業所 640, 641編成 - 道峰車両事業所 鷹岩駅に停車中の641編成（現在は7号線で走行中） 車内 LCD ^ (日本語) 서울교통공사 6호선 633편성 6633호 PMSM 탈거 전 구동음, https://www.youtube.com/watch?v=j6G93Ery38c 2022年9月7日閲覧。  韓国の地下鉄 首都圏電鉄 ソウル交通公社 ソウル特別市都市鉄道公社 ソウル交通公社6号線 表示 編集 表示 編集
犬丸一郎

犬丸 一郎（いぬまる いちろう、1926年3月10日 - 2020年3月3日）は日本の実業家。帝国ホテル元社長。犬丸徹三の子。 帝国ホテル社長を務めた犬丸徹三の長男として東京・麹町に生まれる。慶應義塾幼稚舎、普通部、予科を経て、慶應義塾大学経済学部を卒業。若い頃はバンドマンであり、浜口庫之助、平岡精二らとともにジャズバンド「スウィング・サーフライダーズ」を結成してベースを担当し、ホテルや進駐軍のクラブなどで演奏していた。 1949年帝国ホテル入社。清掃係、客室係、調理場勤務を経て米国留学。当初犬丸の社長昇格に難色を示していたメインバンクの第一勧業銀行に対し、筆頭株主である国際興業創業者の小佐野賢治会長の強い推しのもと、1986年社長に就任。 1991年から1993年まで日本ホテル協会会長。1997年、社長退任と同時に取締役からも退任し、顧問に退き、のちの人事などをすべて後任の藤居寛にまかせるとした。 弟は元芝パークホテル社長犬丸二郎、妻は富士ゼロックス相談役最高顧問・小林陽太郎の妹。長男は元帝国ホテル副総支配人で和光取締役執行役員の犬丸徹郎、次男は演劇評論家の犬丸治。 2020年3月3日死去。93歳没。 『帝国ホテル』（毎日新聞社 1968年）、旧帝国ホテルのガイドブック 『「帝国ホテル」から見た現代史』（東京新聞出版局 2002年） 『軽井沢伝説　避暑地・軽井沢に集った名士たちとの半世紀』（講談社 2011年） 『帝国ホテルの流儀』（集英社新書 2012年）、ガイドブック ^ a b “「帝国ホテル」から見た現代史”. 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. 2022年1月1日閲覧。 ^ 1986/06/02、日本経済新聞、1987/05/25、日本経済新聞 ^ 歴代会長日本ホテル協会 ^ 1986/06/02、日本経済新聞 ^ a b 【ブリリアントクラブ】犬丸徹郎氏「一流を知る人が語る『本物』とは何か」を実施しました. “マナー・プロトコール協会”. マナー・プロトコール協会. 2023年2月17日閲覧。 ^ 佐藤朝泰 著 『豪閥 地方豪族のネットワーク』 立風書房、2001年7月5日、472頁 - 483頁、ISBN 4-651-70079-9 ^ “犬丸一郎氏が死去 元帝国ホテル社長”. 日本経済新聞 (2020年3月25日). 2020年3月25日閲覧。 ^ 別荘先で交流のあった吉川英治や白洲次郎たちの回想。 第1回（2004年度）表彰式 故・犬丸徹三代理 - 日本国際ツーリズム殿堂 表示 編集 表示 編集
人工

人工（じんこう、にんく） ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 人工 人工（じんこう） - 人が作ること、人手が加わったこと。自然・天然の対義語。「人工」で始まるページの一覧も参照。 人工（にんく） - 人日に同じ。作業量の単位。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ソウル特別市都市鉄道公社5000系電車

ソウル特別市都市鉄道公社5000系電車（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ5000けいでんしゃ）は、1995年11月15日に営業運転を開始したソウル交通公社5号線用の通勤形電車。 本系列はソウル特別市都市鉄道公社で初めて製造された車両で、以後に登場する6000系・7000系・8000系の基本設計は本系列をベースとしている。 編成両数は8両である。1994年12月から1996年1月にかけて1次車が、1996年に2次車がそれぞれ製造されている。また、本系列の全車両は、日本の海外経済協力基金（OECF）による借款で製造された。 3次車は河南線延伸に備えて現代ロテムで577～580編成が導入された。 4次車は、1次車の老朽化による置き換えのため2020年6月から2022年6月に宇進産電で製造され、501編成～525編成を置き換える予定。 5次車は、2024年から2025年にタウォンシスで製造され、526編成～551編成を置き換える予定。 車体はビード付きの軽量ステンレス製鋼体で、5号線のラインカラーである紫色の帯を巻く。先頭車の前面形状は半流線型である。 客用扉配置は全ての車両で片側4か所である。 扉間の側窓は1次車が上部が内倒れ式で開閉可能であったが、2次車は固定式となり開閉できなくなった。ただし、後述する内装の不燃化改造により、1次車も固定式となった。車端部の側窓は1次車、2次車ともに上部が内倒れ式の開閉可能な窓である。 行き先表示器はLED式を採用している。2次車では前面に設置されている表示器の寸法が変更され、サイズが大きくなっている。製造当初は側面にも搭載されていたが、ホームドアの設置に伴い撤去され、韓国の携帯通信事業者のWi-fi端末が設置されている。 3次車は、ソウル市メトロ9号線9000系にベースに製造されている。3次車から非常用扉が廃止されている。 4次車は、従来のステンレス車体からアルミ車体に変更されている。 制御装置はGTO素子を使用したVVVFインバータ制御を採用した。装置はスイス・ABB製で、1台で主電動機を8台制御する1C8M方式である。主電動機は出力200kWのかご形三相誘導電動機を採用している。 502編成は、機器更新により、7号線SR000系や2号線の2000系3次車と同じタウォンシス製のIGBTの主制御器が搭載されている。 3次車は三菱電機製（現代ロテムIPM）のIGBT素子VVVFインバーター制御と、現代ロテム製のかご形三相誘導電動機を採用している。 4次車は釜山交通公社新1000系で採用された永久磁石同期電動機(PMSM)と、東芝製のIGBT素子VVVFインバータ制御を採用している。ソウル地下鉄でPMSMを採用するのはこの車両が初で、後に7号線、8号線の新車にも同一設計でPMSMが採用されている。5次車はタウォンシス製であるが、4次車との互換性を持たせ、メンテナンス効率を上げるため、独自の制御装置ではなく東芝の制御装置を採用予定である。 ブレーキ方式は回生ブレーキを併用した電気指令式空気ブレーキを採用し、全電気ブレーキ機能を備える。 集電装置（パンタグラフ）は下枠交差式で、5200形と5600形に2基搭載する。台車はボルスタレス式である。 本形式には、宇進産電製の運転管理制御システム「TGIS」が搭載されており、ATO支援によるワンマン運転に対応したシステムを有する。 2003年に発生した大邱地下鉄放火事件を契機に強化された鉄道車両の難燃基準に沿って、2005年までに本系列の全車両を対象に内装の不燃化改造を実施した。この改造工事の施工は興一企業とデザインリミット（現・SLS重工業）が担当した。 改造内容は以下の通りである。 座席をモケット張りからステンレス製に変更 車内非常通報装置・火災警報器の設置 扉間の側窓を固定式に変更（1次車のみ、2次車は登場時からこの仕様） ただし、座席は2010年に不燃性モケット張りのものに再度変更されている。 ソウル交通公社の編成番号は、4桁の車号のうち号車を意味する百の位を除く3桁で表現する。（例：1号車が5101である編成＝501編成） 501~536編成, 577~580編成 - 高徳車両事業所（朝鮮語版） 537~576編成 - 傍花車両事業所（朝鮮語版） 本系列の高徳車両基地所属車を搬入する際は、以下の手段がとられた。 製造元の現代精工の最寄り駅である新昌原駅（慶尚南道昌原市）から京釜線・果川線・ソウルメトロ4号線・ソウルメトロ3号線を経由し、水西車両基地まで甲種輸送する。 水西駅縦断部と永同大路が交差する地点に垂直搬出口を設け、クレーンで車両を引き上げた後、永同大路に8号線可楽市場駅付近へ向かう臨時の車両搬入線を設置。同搬入線などを経由し、高徳車両基地まで回送した。 2018年6月に傍花車両事業所で発生した火災の影響で、529編成の先頭車の5029が使用不能となり、故障のため休車中だった518編成の5018と取り換える措置が取られた。 旧5029（2台目5018）を含む518編成は、2020年5月24日に復帰のため試運転が行われたが、傍花駅で発生した脱線事故の影響で再び休車となった。その後2022年2月をもって廃車となった。 韓国の地下鉄 首都圏電鉄 ソウル交通公社 ソウル特別市都市鉄道公社 ソウル交通公社5号線 表示 編集 表示 編集
サカイサチエ

この記事の項目名には以下のような表記揺れがあります。 サカイサチエ さかいさちえ サカイ サチエは日本のイラストレーター、絵本作家である。 神奈川県横浜市の生まれ。1997年（平成9年）、学校法人原宿学園東京デザイン専門学校イラストレーション科卒業。 アニメ、ゲーム、絵本、漫画などを手がけている。デザインしたキャラクターが登場するゲームでは声優としても参加している。『こじかこじっこ』で、第1回おはなし絵本クラブ大賞を受賞した。 絵本 こじかこじっこ絵本シリーズ こじかこじっこ―ボタンをさがして(2006/12) こじかじじっこ―もりのはいたつやさん(2007/12) こじかかじっこ―おてつだいのいと(2013/9) ちいさなポコポコ絵本シリーズ ちいさな ちいさな すてきなおうち(2008/3) ちいさな ちいさな ふしぎなおみせ(2009/9) ちいさな ちいさな おやまのぼうけん(2010/11) ちいさな ちいさな おかしのまち(2011/12) ちいさな ちいさな まほうのおしろ(2012/9) ポコポコ ドーナツ(2013/10) ポコポコ アイスクリーム(2013/12) ポコポコ ミックスジュース(2014/7) ちいさなちいさな ひみつのたから(2015/11) ポコポコミルク(2016/11) ちいさなちいさな こおりのくに(2017/11) ポコポコゼリー(2018/7) ちいさなちいさな ほうせきのもり(2018/11) ちいさな ちいさな ほしのあかり(2019/11) ちいさなちいさな うみのおさんぽ(2020/7) ちいさなちいさな こねこをさがして(2021/11) ポコポコクリスマスクッキー(2022/11) ちいさなちいさな　ゆめのおふろ(2023/11) うさくんのおもちゃでんしゃ(2011/9) [脚注の使い方] ^ a b c d e “2006-2019終了した展覧会”. 東京デザイン専門学校. 2020年3月2日閲覧。 公式ホームページ さかいさちえの絵本の世界 ポコえほん 東京デザイン専門学校
秋風嶺サービスエリア

秋風嶺サービスエリア（チュプンニョンサービスエリア）は慶尚北道金泉市の京釜高速道路上にあるサービスエリア。1971年1月1日に大韓民国で最初に開設されたサービスエリアである。インターチェンジを併設している。サービスエリア内には、京釜高速道路開通を記念した「祖国近代化の道、国土統一の道」という朴正煕元大統領の直筆が入った竣工記念塔が建てられている。 京釜高速道路 レストラン ガソリンスタンド（GSカルテックス製油）LPG充填所併設 軽整備場 トイレ 駐車場：大型33台、小型93台 竣工記念塔 レストラン ガソリンスタンド（SKグループ）LPG充填所併設 軽整備場 トイレ 駐車場：大型78台、小型153台 室内遊具 ミニ動物園 金泉IC - 秋風嶺SA / IC - 黄澗SA 金泉市公式サイト（韓国語） 座標: 北緯36度11分58.5秒 東経128度0分8.7秒﻿ / ﻿北緯36.199583度 東経128.002417度﻿ / 36.199583; 128.002417
柿崎普美

柿崎 普美（かきざき ふみ）は、日本の漫画家。1970年代からおもに集英社の「週刊マーガレット」誌上、のちに秋田書店の「月刊プリンセス」に作品を発表していた。分野としてはSFとファンタジーが多い。 初期にはSF的なホラーものが多かった。ストーリー展開にやや難があり、パターン化が目につく。主人公は女子高生で、周囲に怪しい事件が起き、それに前後して不審な男が彼女を付け狙う。しかし実は彼は彼女の味方で、彼女を助けて真の敵を倒す、という構成の作品が多い。敵の正体は宇宙人かそれに類するものが多かった。この手の作品の代表は『悪魔は眠らない』である。 1983年には、純ファンタジー作品『ブラッディ・マリィ』を連載開始。これは魔法世界の物語だが、主人公の魔法の女王は月経の血で成人し、破瓜の血で目覚めるという設定で話題を呼んだ。なお、『バースナイト』はその続編に当たる。 また、後にはSFやファンタジーの設定でのドタバタものも多く手掛けた。『守ってあげたい♥』は映画『ターミネーター』の設定。 もっとも連載が長かったのは『白球を叩け!』で、単行本は全4巻。これは若桜木虔の小説が「きらめきの季節」の題名で映画化されたときにコミカライズされたもので、卓球が舞台の純スポーツ漫画。主人公の少女は心臓病（心房中隔欠損症）で激しい運動ができないが、瞬発的な運動を短時間ならできるので、サーブを鍛え、前陣速攻で闘うという設定。 マーガレット・コミックス（集英社） 恋に気づいたの? ダンダンの詩（うた） せいいっぱいのテレパシー 白球を叩け! （全4巻）（原作：若桜木虔） 白い手の殺意 吸血樹（きゅうけつき） 悪魔は眠らない（全3巻） スターダスト・ストーリー（全2巻） 星樹（せいじゅ）（全2巻） 闇からの呼び声… ブラッディ・マリィ（全2巻） 青の天使たち まじかる☆カンパニー 顔のない悪魔 金色の闇 ブルー・センチメンタル ダーク・ハンター 守ってあげたい♡ 胸騒ぎエッセンス 魔性封殺（全2巻） プリンセス・コミックス（秋田書店） 闇姫転生（全3巻） デビルズ・ゾーン（全2巻） 死人狩り（しびとがり） ホラーコミックススペシャル（秋田書店） バースナイト（全3巻） 妖星王（ようせいおう）（全2巻） ミッシイコミックスDX（主婦の友社） 時の狩人 エメラルドコミックスハーレクインシリーズ（宙出版） 星影のタンゴ（原作：パティ・ベックマン） イヤリングの男（原作：エリザベス ・オールドフィールド） 表示 編集
空知タイムス

空知タイムス（そらちタイムス）、社名：空知タイムス社は、北海道芦別市で発行していた地方新聞。1950年2月14日創刊。タブロイド判4ページ建てで、火曜、木曜、土曜の週3回発刊。1ヵ月1300円、1部売り100円。日本新聞協会には非加盟。 2007年9月29日付の第8092号に社告を掲載、休刊した。公称部数は3500部だった。題字背景には、芦別市のキャッチフレーズ「星の降る里」にちなみ星が描かれていた。 北海道芦別市北1条東1丁目11－6 表示 編集 表示 編集
情報通信政策局

情報通信政策局（じょうほうつうしんせいさくきょく）は、かつて存在した総務省の内部部局の一つである。 2001年（平成13年）1月6日　中央省庁再編に伴い、旧郵政省の通信政策局及び放送行政局を統合し、情報通信政策局を設置。 2007年（平成19年）4月1日　技術政策課にイノベーション推進官、衛星放送課に国際放送推進室を設置。 2008年（平成20年）7月4日　郵政行政局、情報通信政策局および総合通信基盤局国際部を改組し、情報通信国際戦略局と情報流通行政局を設置。 廃止直前の総務省組織令による。 情報の電磁的流通（符号、音響、影像その他の情報の電磁的方式による発信、伝送又は受信をいう。以下同じ。）の規律及び振興に関する総合的な政策の企画及び立案並びに推進に関する事務 宇宙の研究、開発及び利用に係る情報の電磁的流通及び電波の利用に関する基本的な政策の企画及び立案に関する事務 放送（有線放送を含む。以下同じ。）に係る情報の電磁的流通のための有線又は無線の施設の設置及び使用の規律に関する事務（有線ラジオ放送の施設の設置の規律に関するものを除く。） 情報の電磁的流通のための有線又は無線の施設の整備の促進に関する事務 国際放送その他の本邦と外国との間の情報の電磁的流通の促進に関する事務 前各号に掲げるもののほか、情報の電磁的流通の規律及び振興に関する事務（総合通信基盤局の所掌に属するものを除く。） 放送業（有線放送業を含む。以下同じ。）の発達、改善及び調整に関する事務 日本放送協会に関する事務 周波数標準値の設定、標準電波の発射及び標準時の通報に関する事務 有線電気通信設備及び無線設備（高周波利用設備を含む。）に関する技術上の規格に関する事務 情報の電磁的流通及び電波の利用に関する技術の研究及び開発に関する事務 情報通信の高度化に関する事務のうち情報の電磁的流通に係るものに関する事務 宇宙の開発に関する大規模な技術開発であって、情報の電磁的流通及び電波の利用に係るものに関する事務 条約又は法律（法律に基づく命令を含む。）で定める範囲内において、国際電気通信連合憲章第12条第1項（1）及び第17条第1項（1）に規定する技術に関する研究及び勧告に関して国際電気通信連合と連絡する事務 独立行政法人評価委員会情報通信・宇宙開発分科会の庶務に関する事務 情報通信審議会の庶務に関する事務 情報通信政策研究所の組織及び運営一般に関する事務 総合通信局及び沖縄総合通信事務所の組織及び運営一般に関すること 独立行政法人情報通信研究機構の組織及び運営一般に関すること 独立行政法人宇宙航空研究開発機構の組織及び運営一般に関すること 廃止直前の総務省組織規則による。 総務課 調査官 総合政策課 情報通信経済室 技術政策課 研究推進室 企画官 技術企画調整官 イノベーション推進官 情報通信政策課 情報セキュリティ対策室 新事業支援推進官 情報通信作品振興課 情報通信利用促進課 情報流通振興課 情報流通高度化推進室 地域通信振興課 地方情報化推進室 通信規格課 企画官 標準化推進官 宇宙通信政策課 宇宙通信調査室 衛星開発推進官 放送政策課 企画官 放送技術課 技術企画官 地上放送課 受信対策室 企画官 衛星放送課 国際放送推進室 地域放送課 企画官 技術企画官 ^ 平成20年政令第154号による改正の平成20年4月1日施行 ^ 平成20年総務省令第49号による改正の平成20年4月1日施行
超大型空母

超大型空母（ちょうおおがたくうぼ、英語: Supercarrier）は、特に大型の航空母艦に対する俗称。アメリカ海軍では、当初、核戦略の一翼を担いうるように大型の艦上攻撃機を運用可能な艦として構想された。 単語としての初出は、1938年に発行されたニューヨーク・タイムズにおいて、イギリス海軍の「アーク・ロイヤル」を指して用いられた例であるとされる。一方、第二次世界大戦後のアメリカ海軍では、仮想敵としての大日本帝国海軍の消滅と核兵器の台頭を受けて、核戦略の一翼を担いうるように大型の艦上攻撃機を運用可能なCVB-X計画艦（基準排水量70,000トン）を計画しており、その1番艦「ユナイテッド・ステーツ」は1948年度計画で建造が開始された。これが初の超大型空母となるはずだったが、戦略爆撃機の優位性と大型空母の非効率性を主張する陸・空軍の意向を受け、ルイス・A・ジョンソン（英語版）国防長官は起工後9日にして建造中止を命令した。 その後、同艦の建造中止を巡る「提督たちの反乱」に関連して開かれた公聴会や朝鮮戦争での実績を通じ、空母の存在意義が広く認められるようになったことから、1952年度予算でフォレスタル級の建造が開始され、超大型空母の端緒となった。続いて1956年度からは、発展型のキティホーク級の建造が開始された。この間、1958年度では初の原子力空母として「エンタープライズ」も建造されたものの、あまりに高価であり、その後しばらくはキティホーク級に準じた通常動力型の建造へと回帰していた。その後、原子力推進技術の成熟を受け、1967年度計画以降では原子力空母としてのニミッツ級の量産が開始された。同級は順次に改良を重ねつつ長く建造されたが、2007年度からは大規模に改設計したジェラルド・R・フォード級へと移行した。 [脚注の使い方] ^ なおアメリカ海軍では、俗称としての"Supercarrier"とは別に、公式の類別として「大型航空母艦」 (Large aircraft carrier) が存在した時期もあった。これは異例の大型艦であるミッドウェイ級の建造に伴って、従来の空母（CV）と区別するために1943年7月15日付けで制定されたもので、CVBの船体分類記号が付与された。その後、1952年10月1日に従来のCVとCVBを統合して「攻撃空母」 (Attack aircraft carrier) の類別が設けられ、CVAの船体分類記号が制定されて、CVBは廃止された。 ^ a b 「フォレスタル」のみ出力260,000 hp、速力33ノット ^ ニミッツ級9番艦以降は3索式。 ^ 中名生 2014. ^ Polmar 2008, ch.3 Atomic Bombs Aboard Ship. ^ “Reich's Cruise Ships Held Potential Plane Carriers”. The New York Times: p. 32. (1 May 1938). オリジナルの24 February 2018時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20180224173246/https://www.nytimes.com/1938/05/01/archives/reichs-cruise-ships-held-potential-plane-carriers.html 17 May 2015閲覧。  ^ Polmar 2008, appx.C Aircraft Carrier Characteristics. ^ Friedman 1983, ch.11 The Super-Carrier United States. ^ a b Friedman 1983, ch.12 The Forrestal Class and Its Successors. ^ Friedman 1983, ch.14 Nuclear Carriers. ^ Polmar 2008, ch.26 Into the 21st Century. ^ a b c d e f g h 大塚 2014, pp. 170–174. ^ a b c d e f g h 大塚 2014, pp. 156–169. ^ a b c d e f g h 大塚 2014, pp. 146–155. ^ a b c d e f g 大塚 2014, pp. 132–145. ^ a b c d e f g h 大塚 2014, pp. 118–131. ^ a b c d e f g h i Friedman 1983, appx.E Carrier Characteristics. Friedman, Norman (1983), U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Naval Institute Press, ISBN 978-0870217395  Polmar, Norman (2008), Aircraft Carriers: A History of Carrier Aviation and Its Influence on World Events, Volume II, Potomac Books Inc., ISBN 978-1597973434  大塚好古「アメリカ航空母艦史」『世界の艦船』第807号、海人社、1-191頁、2014年11月。 NAID 40020238934。  中名生正己「米空母の艦種記号」『世界の艦船』第807号、海人社、204-205頁、2014年11月。 NAID 40020238934。
吉川元浩 (競艇選手)

吉川 元浩（よしかわ もとひろ、1972年9月7日 - ）は、兵庫県出身の競艇選手である。79期、登録番号は3854、ランクはA1、血液型はO型、身長は164cm。ニックネームは「ゲンコー」。 兵庫県立兵庫工業高等学校を卒業後、兵庫県内の建築会社に勤務していたが、阪神・淡路大震災に被災。会社の同僚から競艇選手への道を勧められ、全国モーターボート競走会連合会本栖研修所（現在は、ボートレーサー養成所に移転）に受験。1回で合格。受験時の年齢は22歳。当時の年齢制限の上限だった。本栖リーグ戦勝率は7.63。79期第1位。初出走は1996年11月17日の地元尼崎競艇場で開催された「一般競走」2R、1走目でいきなり初1着。1997年4月に早くも初優出。1999年1月に丸亀競艇場でデビュー初優勝。2000年2月の近畿地区選手権でGI初優出。2001年5月の笹川賞競走（浜名湖競艇場）でSG初優出し、優勝戦1号艇で臨むものの5着。以降2007年までSGで8優出。 2007年、福岡競艇場において開催された第22回賞金王決定戦に初出場。トライアル初日から好走し、優勝戦では1号艇を獲得。断然の1番人気とSG初制覇の重圧の中、インから1マークを先マイ。8回目の優出にして、遂に悲願そして涙のSG初戴冠を果たした（賞金王決定戦初出場での初優勝は第1回大会の彦坂郁雄以来21年ぶり2人目）。この優勝で1億円を獲得、この年の賞金ランキングでも同郷の魚谷智之に次いで2位となった。 2017年4月16日、芦屋競艇場において開催された第8回芦屋町長杯争奪戦で通算70回目の優勝。この優勝により史上17人目の24場全場制覇を果たしている。 2018年7月24日開幕の地元尼崎競艇場で開催されたGI尼崎センプルカップに出場、予選道中1勝ながら得点率7位で準優出し、準優勝戦では予選首位通過の菊地孝平に次ぐ2着で29日の優勝戦進出を決める。優勝戦では5コースからのまくり差しを決め、地元周年初タイトル（同大会の地元兵庫支部制覇は9回ぶり15人目[リンク切れ]）となった。 2019年3月21日、戸田競艇場において開催された平成最後となるSGの第54回総理大臣杯で2つ目のSGを獲得。さらに5月26日には、福岡競艇場において開催された令和初となるSGの第46回笹川賞も制し、SG2連続優勝を飾っている。 2020年3月22日、前年度覇者枠で出場したSG第55回総理大臣杯で優勝。同競走22年ぶり（1997年～1998年の西島義則以来）の連覇となった。 新型コロナウイルスの感染拡大に伴い無観客での開催を余儀なくされた同節、吉川は開催場である平和島のエースモーターと呼ばれる13号機を引き当て、ドリーム戦2号艇で5着に敗れるも、予選得点率4位の活躍。準優勝戦（21日）10Rでは2号艇ながら1着に入り、その後の準優勝戦において1号艇が優出出来ず、優勝戦1号艇をゲットしての優勝であった。 趣味は釣り。特にタチウオ釣りが得意で、過去には「大阪湾タチウオKINGバトル」という釣り大会で数回決勝まで進出している。また、同じ兵庫支部所属の鎌田義とは釣り仲間。 2000年12月 尼崎競艇場 ダイヤモンドカップ競走 2004年10月 若松競艇場 開設52周年記念競走GI全日本覇者決定戦 2005年12月 三国競艇場 モーターボート大賞競走 2007年9月 下関競艇場 GI開設53周年記念 競帝王決定戦 2007年11月 戸田競艇場 GI開設51周年記念 戸田グランプリ 2008年2月 尼崎競艇場 GI第51回近畿地区選手権競走 2008年2月 住之江競艇場 GI開設51周年記念 太閤賞競走 2008年3月 三国競艇場 GI開設54周年記念 北陸艇王決戦 2008年6月 住之江競艇場 ダイヤモンドカップ競走 2009年2月 三国競艇場 GI第52回近畿地区選手権競走 2009年4月 常滑競艇場 GI開設56周年記念 マーメイドグランプリ 2009年9月 宮島競艇場 GI開設55周年記念 宮島チャンピオンカップ 2010年7月 宮島競艇場 GI開設56周年記念 宮島チャンピオンカップ 2012年6月 若松競艇場 開設60周年記念競走GI全日本覇者決定戦 2014年2月 住之江競艇場 GI開設57周年記念 太閤賞競走 2016年2月 尼崎競艇場 GI第59回近畿地区選手権競走 2018年6月 福岡競艇場 GI開設65周年記念 福岡チャンピオンカップ 2018年7月 尼崎競艇場 GI開設66周年記念 尼崎センプルカップ 2019年12月 三国競艇場 GI開設66周年記念 北陸艇王決定 2007年8月 びわこ競艇場 結核予防事業協賛 第51回秩父宮妃記念杯 2018年3月 唐津競艇場 モーターボート大賞 ^ BOAT RACE Official WEB 1996年11月17日1R尼崎競艇場（デビュー） ^ [1] ^ 2010年8月28日 - THE フィッシング（テレビ大阪） ^ 大阪湾タチウオKINGバトル（2016年11月19日） ^ 大阪湾タチウオKINGバトル2018セミファイナル!!～決勝進出者速報～ - タチウオマニア・2018年11月17日 競艇選手一覧 BOAT RACE オフィシャルWEB 選手のプロフィール 表示 編集
日本医療学院専門学校

日本医療学院専門学校（にほんいりょうがくいんせんもんがっこう）は、大阪府東大阪市にある私立専修学校。募集人数は約80人。 1980年 - 日本医療技術学院として開校、同年現校名に改称 1995年１月 専門士（医療専門課程）称号の付与認可 臨床検査技師学科（3年制）募集人数　80人 学生総数　220名（男子86名／女子134名） 新入生総数　79名（定員充足率 98%） 進学ナビ 〒577-0803 大阪府東大阪市下小阪4丁目12番3号 最寄り駅は、近鉄奈良線八戸ノ里駅 臨床検査技師 日本医療学院専門学校 表示 編集 座標: 北緯34度39分40.2秒 東経135度35分35.6秒﻿ / ﻿北緯34.661167度 東経135.593222度﻿ / 34.661167; 135.593222
日本歯科学院専門学校

日本歯科学院専門学校（にほんしかがくいんせんもんがっこう）は、大阪府東大阪市にある私立専修学校。 1979年 - 日本歯科学院として開校 1980年 - 現校名となる 歯科技工士学科（男・女35人） 歯科衛生士学科（女子50人） 191名（男子26名／女子165名） 新入生総数　66名（定員充足率77%） 進学ナビ 〒577-0803 大阪府東大阪市下小阪4丁目12番3号 最寄り駅は、近鉄奈良線八戸ノ里駅 日本歯科学院専門学校 表示 編集 座標: 北緯34度39分40.1秒 東経135度35分36.9秒﻿ / ﻿北緯34.661139度 東経135.593583度﻿ / 34.661139; 135.593583
GIベビー

GIベビー（英語:GI baby）とは、主に1952年（昭和27年）までの連合国軍占領下の日本で、GI（アメリカ軍・イギリス軍など）を中心とした連合国軍将兵と日本人女性との間に生まれた乳幼児や子供である。青い目の子供達と呼ばれた。 養育困難などの理由でしばしば孤児になり、「混血孤児」とも呼ばれた。児童養護施設エリザベス・サンダースホームの創立者沢田美喜らは孤児の米国移住を働きかけた。 なお、イギリス連邦占領軍は人種差別の観点から非白人女性との交際禁止策を取っていたため、将兵は恋愛感情があろうとも日本女性との結婚許可を取ることはできず、これに違反して子供が生まれたことが見つかってしまった場合は、強制的に家族から離される事になった。1952年にこの禁止令は解かれ、何百人もの戦争花嫁がオーストラリアやイギリスに向かったが、これによる悲劇が多数起きたと報告された。 厚生省中央児童福祉審議会は1952年8月13日に有識者20名からなる混血児問題対策研究会を設置した。1952年の神奈川県社会福祉協議会のまとめによると、同県内の施設にいた混血児は276人で、これは当時の日本の児童福祉施設の混血児の過半数に当たったとされる（横須賀基地・厚木飛行場・キャンプ座間があったためだと考えられる）。 1953年に厚生省が行った調査によると、国内に4972人のGIベビーがいた。一方当時エリザベス・サンダースホームの創立者澤田美喜はGIベビー20万人説を発表したが、GHQの御用調査官のパール・バック財団の調査によると、実数は非常に掴みにくいものの実際には少なくとも当時日本国内に2-3万人くらいのGIベビーが存在するだろうと言われていた。 1955年に琉球政府文教局が、1961年に中部地区社会福祉協議会が、1975年に沖縄県教育振興会と沖縄協会が、沖縄での混血児の実態を調査した。1972年、沖縄返還に伴い、アメリカの施政権下の沖縄で生まれた混血児の国籍の問題が国会で議論された。 1959年の受田新吉の質問に対する高田浩運（当時厚生省児童局長）の国会答弁によれば、1959年時点で厚生省は国内の戦争混血児の数を集計していなかった。 GIベビーに言及していた根岸外国人墓地入り口の説明文を墓地管理者である横浜市役所が削除し、書き換えていた事が2015年にわかり、地域住民らの反発を受けた。この説明文は横浜山手ライオンズクラブが1988年に横浜市に寄贈したもので、文面は山手ライオンズクラブと横浜市が協議して作成したものであったが、2000年に書き換えられていた。書き換えの理由について横浜市環境施設課は明示していない。 草刈正雄 鮎川誠 秋川リサ 山口冨士夫 前田美波里 青山ミチ 泉アキ カシアス内藤 西川ヘレン ジョー山中 山本リンダ 快楽亭ブラック (2代目) 純アリス 衣笠祥雄 玉城デニー ^ a b 南川文里「ポスト占領期における日米間の移民とその管理 : 人の移動の1952年体制と在米日系人社会」『立命館国際研究』第28巻第1号、立命館大学国際関係学会、2015年6月、145-161頁、doi:10.34382/00002350、ISSN 0915-2008、NAID 120005666244。「3．1952年体制下における新しい移民：難民救済法から短農へ」  ^ 「占領の子供たち」 ウォルター・ハミルトン オーストラリア大使館 ^ a b 加納実紀代「「混血児」問題と単一民族神話の生成」、『占領と性 : 政策・実態・表象』収録 ^ 時代の正体〈164〉「ＧＩ」ベビーの実像 神奈川新聞 2015年8月12日 ^ 「厚生省の混血児対策」『朝日新聞』1953年8月20日東京版夕刊 ^ 調査結果によると総数4972人中、施設に収容された人数482人、白人の子が84%、実父が判明しているものは77%。 ^ 野入直美「「日本型多文化共生社会」に沖縄は入っているか?―米軍統治下の沖縄における「混血児」調査の文脈を中心に―」『異文化間教育』第44巻、異文化間教育学会、2016年、47-64頁、doi:10.34347/iesj.44.0_47、ISSN 0914-6970、NAID 130007864005。  ^ 第68回国会　参議院　沖縄及び北方問題に関する特別委員会　第8号　昭和47年5月24日 ^ 第31回国会　衆議院　内閣委員会　第26号　昭和34年3月31日 ^ ＧＩベビー案内板、市が削除し書き換え　横浜・根岸外国人墓地 『母をさがす—GIベビー、ベルさんの戦後』岡部えつ 著　2024年3月3日 亜紀書房 ISBN 978-4-7505-1810-7 『ヨシアキは戦争で生まれ戦争で死んだ』面高直子 著 2007年7月31日 講談社 ISBN 978-4-06-214144-4 『天使はブルースを歌う』山崎洋子 著 1999年9月30日 毎日新聞社 ISBN 4-620-31384-X 『沢田美喜―黒い肌と白い心 サンダース・ホームへの道』澤田美喜 著 2001年1月 日本図書センター ISBN 978-4820559634 『日本人桂子―ある混血少女の手記』小関桂子 著 1980年 ほるぷ エリザベス・サンダースホーム ブラウンベビー（英語版） 占領期日本における強姦 特殊慰安施設協会 パンパン 混血#日本国内における混血 アメラジアン ライダイハン ラインラントの私生児 戦災混血児（英語版） - 戦争国の兵士と現地住民との間に生まれた子供
日刊岩見沢新聞

日刊岩見沢新聞（にっかんいわみざわしんぶん）は、かつて株式会社岩見沢新聞社が北海道岩見沢市で発行していた地方新聞。日本新聞協会には非加盟。2009年（平成21年）8月に休刊した。 1949年（昭和24年）10月8日にタブロイド判の『岩見沢新聞』として創刊。本社は北海道岩見沢市9条東1丁目。旬刊、週刊を経て日刊に移行し『日刊岩見沢新聞』に題号を変更。1981年（昭和56年）に株式会社化した。最終期は夕刊ブランケット判2ページ建てで日祝、第2・4土曜日休刊だった。公称部数は2,500部で、購読料は1部80円、1ヵ月1,350円だった。岩見沢市中心部とその周辺をエリアとし、1980年代以降はエリア内の北海道新聞販売店に宅配を委託していた。 広告収入の減少と発行部数の低迷に加え、後継者が確保できないこと等を理由に、2009年（平成21年）8月31日付で休刊し、新聞発行から撤退した。新聞発行は『プレス空知』を発行する空知新聞社（滝川市）が継承し、岩見沢新聞社の従業員の一部が移籍して岩見沢支社を開設。『プレス空知美唄版』（旧・美唄新聞）を統合する形で2009年（平成21年）10月3日から『プレス空知岩見沢版』（16ページ建・週2回刊）が発行されている。 岩見沢新聞社 公式サイト （日本語） 表示 編集 表示 編集
ニッコー (ブザー・ホーン)

株式会社ニッコー（英文名 NIKKO Corporation）は、日本の四輪車、二輪車の部品メーカーであり、二輪車の錠前メーカー。主な製造品目は、ホーン、ブザー、マリンホーン、錠前、盗難警報装置、乾電池応用商品。 沿革: 1954年（昭和29年）設立 代表者: 代表取締役 藤井 勝和（ふじい まさかず） 所在地: 兵庫県丹波篠山市今田町木津松山293-3 資本金: 8000万円 2006年6月 - JQA品質マネジメントシステム (ISO9001:2000) 認証取得 (JQA-QMA12829) 2007年3月 - JQA環境マネジメントシステム (ISO14001:2004) 認証取得 (JQA-EM5747) 株式会社ニッコー 表示 編集
郵政総合研究所

郵政総合研究所（ゆうせいそうごうけんきゅうじょ、Postal Services Research Institute）は、かつて日本郵政公社の経営企画部門に属し、同公社の経営戦略を企画立案するに必要な関係各分野の動向についての基礎的な調査分析及び情報収集を所掌した研究機関。　 前身は、1988年に旧郵政省（2001年1月6日の中央省庁等再編以降は総務省）の施設等機関として設置された「郵政研究所」。同研究所は官営金融機関への風圧に対する理論武装を行う機関として構想されたもので、これに加えて大臣官房資材部において郵政事業に使用される各種事業用品の規格等を研究していた部門を統合させて発足した。設立の経緯から、歴代の研究所長には部外の経済学者が就任した。 2003年4月1日の日本郵政公社発足に伴い、郵政研究所の所掌のうち郵政事業に関する調査機能のみを引き継ぎ、公社の機関として郵政総合研究所を設置した。当初は公社本社内に置かれていたが、後に虎ノ門17森ビルに移転した。　 2007年10月1日、民営化に伴い、日本郵政は郵政総合研究所の機能を引き継がず、同研究所は廃止された。なお、郵政総合研究所および前身の郵政研究所の研究成果は、一般財団法人ゆうちょ財団（郵便貯金振興会の後身）の公式サイト内で紹介されている。 旧郵政総合研究所‐一般財団法人ゆうちょ財団
癌腫

癌腫（がんしゅ、英語: Carcinoma）とは、皮膚や粘膜など外界と接する身体の上皮細胞に由来する悪性腫瘍である。 国際疾病分類の日本語訳ではCarcinomaの訳語として、癌腫を当てており、上皮性悪性腫瘍を意味する。ただし、用語の語尾で用いられる場合は単に「〜癌」とする。 癌腫は悪性腫瘍の一種である。腫瘍は国際疾病分類のtumorの日本語訳であり、「生体内において、その個体自身に由来する細胞でありながら、その個体全体としての調和を破り、時に他から何らの制御を受けることなく、又自らの規律に従い、過剰の発育をとげる組織をいう。」と定義されている。 新生物（neoplasm）も腫瘍と同義に用いられており、良性と悪性があり、悪性新生物は癌、癌腫及び肉腫を意味する。悪性新生物は、上皮細胞性の癌腫、間質細胞性の肉腫（にくしゅ、Sarcoma）、その他（造血器由来の白血病や中皮由来の中皮腫など）に分けられる。 腺癌 (Adenocarcinoma) は内部組織にある分泌腺組織の細胞から発生する。 一般的に放射線感受性が低く、手術療法の適応となる。例外として前立腺癌、高分化濾胞型甲状腺癌などは放射線療法の適応となる。 基底細胞癌 (basal cell carcinoma) - 皮膚癌など。 腺様嚢胞癌 (Adenoid cystic carcinoma) - 気管支腫瘍（気管支腺由来）、唾液腺腫瘍、特殊型乳癌など。 胆管細胞癌 (cholangiocarcinoma) 肝細胞癌 (Hepatocellular Carcinoma) 副腎皮質癌 (adrenocortical carcinoma) 燕麦細胞癌 (Oat cell carcinoma, small cell carcinoma) - 小細胞肺がん 扁平上皮癌 (Squamous cell carcinoma) 舌癌、食道癌、喉頭癌、皮膚癌、子宮頸癌などに多い。 一般に放射線感受性が高く、放射線療法の適応となる。 腎細胞癌 (Renal cell carcinoma) ちなみに、非小細胞肺癌 (non-small cell carcinoma) といった場合は、小細胞肺癌以外の肺癌（肺腺癌、肺扁平上皮癌、大細胞肺癌）を指す。 代表的な癌を示す。 頭頸部の癌 上顎癌、（上、中、下）咽頭癌、喉頭癌、舌癌、甲状腺癌 胸部の癌 乳癌、肺癌（非小細胞肺癌、小細胞肺癌） 消化器の癌 食道癌、胃癌、十二指腸癌、大腸癌（結腸癌、直腸癌）、肝癌（肝細胞癌、胆管細胞癌）、胆嚢癌、胆管癌、膵癌、肛門癌 泌尿器の癌 腎癌、尿管癌、膀胱癌、前立腺癌、陰茎癌、精巣（睾丸）癌 生殖器の癌 子宮癌（子宮頸癌、子宮体癌）、卵巣癌、外陰癌、膣癌 皮膚の癌 基底細胞癌、有棘細胞癌 （原発不明がん） [脚注の使い方] ^ a b “がん概論”. 国立がん研究センターがん対策情報センター. 2022年5月3日閲覧。 ^ a b c d e 厚生労働省政策統括官(統計・情報政策担当)『国際疾病分類 腫瘍学 ICD-O』厚生労働統計協会〈3.1〉、2013年。ISBN 9789241548496。https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/96612/9789241548496-jpn.pdf?sequence=43&isAllowed=y。2023年8月17日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、癌腫に関連するカテゴリがあります。 悪性腫瘍 肉腫 腫瘍学 表示 編集
旭爪あかね

旭爪 あかね（ひのつめ あかね、1966年11月12日 - 2020年11月8日）は、日本の小説家。千葉県柏市出身。 宇都宮大学農学部卒業後、同大学院農学研究科修士課程修了。1993年、日本共産党へ入党。団体職員も経験したが、人間関係などから約9年間いわゆる引きこもり状態になり、そこから小説を書き始める。1997年、「冷たい夏」で第2回民主文学新人賞を受賞し、翌年『民主文学』誌に発表した長編『世界の色をつかまえに』（単行本は本の泉社、ISBN 4-88023-195-9）で、将来に悩む大学院生の生活を描いた。 その後、引きこもりの女性と農村の男性との文通からの交流を描いた『稲の旋律』（ISBN 4-406-02878-1）は、『しんぶん赤旗』連載時から評判を呼び、多喜二・百合子賞を受賞、『アンダンテ～稲の旋律』の題名で映画化もされた。その後も、続編『風車の見える丘』『月光浴』などの作品を発表し、民主主義文学の「若手作家」として活躍していた。 日本民主主義文学会では、2013年から副会長を務めていたが、病気療養のため2019年で退任した。 2020年11月8日、卵巣がんで死去した。 世界の色をつかまえに（1999年5月、本の泉社） 稲の旋律（2002年4月、新日本出版社） 菜の花が咲いたよ（2003年6月、本の泉社） - 農民運動について書いたノンフィクション 風車の見える丘（2005年10月、新日本出版社） 月光浴（2010年1月、新日本出版社） 歩き直してきた道（2014年6月、新日本出版社） - 作者自身の鬱病体験などについて書いたエッセイ ^ a b しんぶん赤旗2020年11月17日付15面。 ^ 日本民主主義文学会第28回大会 ^ 作家 旭爪（ひのつめ）あかねさんとの思い出（2020年12月21日 第1438号） 日本の小説家一覧 表示 編集
桂派

桂派（かつらは）は、明治から昭和初期まで存在した上方落語の諸派。 桂一門の総領名跡である「桂文治」の3代目を継承した2代目文治の義兄（2代目三笑亭可楽門下。のちの初代桂文楽）の江戸下向後、上方では2代目文治の孫弟子を3代目とした。この結果3代目、4代目と東西に文治名跡が並立したが、4代目文治の弟子である初代桂文枝は文治を継がず、以来上方においては「桂文枝」が桂一門を代表する名跡となっていた。 1874年（明治7年）4月3日の初代文枝死後、2代目文枝の襲名を巡り、「四天王」と呼ばれた初代の門弟、特に当時の人気落語家だった桂文三と2代目桂文都の間で争いが起きた。この紛糾は文三の勝利で終わり、文三は2代目文枝として一門を統率することになる。これが「桂派」である。 桂派の多くの落語家は素噺（手拭い・扇子以外の道具を使わない落語）が主で、東京から移住した5代目翁家さん馬や2代目三遊亭圓馬の影響もあり、人情噺も得意としていた。定席としては、大阪市ミナミ法善寺周辺の「南地金沢亭」を本拠とし、他にも大阪市内では船場淡路町の「幾代亭」、西区新町の「瓢亭」、市外では岸和田市大工町の「林家亭」などを拠点にした。 明治30年代の「藤明派」「互楽派」分派を経て、1906年（明治39年）、対立する「浪花三友派」を仕切っていた堀江「賑江亭」席亭の藤原重助が死去したことにより桂派は三友派と和解、「桂・三友両派大合同興行」を行った。しかし1910年（明治43年）、上本町「富貴席」席亭の岡田政太郎が二流の落語家や色物（軽口、物まね、剣舞、曲芸、義太夫、女講談等）を中心として「浪花落語反対派」を興したことや、同しく1910年に一派の総帥だった3代目文枝が他界したことで衰退した。一部は4代目笑福亭松鶴らと「寿々女会」を結成するが長くは続かず、1915年（大正4年）までに三友派に吸収・消滅していった。 結成当時は10名ほどだったが、明治20年ごろには20名を超え、解散直後で江戸の落語家や門下を超えて30名前後ほどいた。 京都にも落語会を開き、その時は「京桂派」とした。 江戸桂派 三遊派 柳派 藤明派 1900年、3代目桂藤兵衛、西國坊明學の設立。 寿々女会 4代目笑福亭松鶴、初代桂枝雀の設立。 浪花派 1918年（大正7年）に初代桂春団治が三友派を離脱し設立。後に花月派に買収され吉本入り。 大八会 大正時代宮崎八十八が中心に結成。万歳師や漫談家が所属。ミスワカナ・玉松一郎や花月亭九里丸（九里丸は後に反対派に所属） 大正派 大正元年に初代桂枝雀が設立。 圓頂派 明治中期に初代橘ノ圓が結成。神戸中心に活動。他にも一門の橘ノ圓都や上方で桂派のメンバーだった2代目三遊亭圓馬も顔を出した。 [脚注の使い方] 『落語と私』桂米朝（文藝春秋〈文庫〉、1986年（昭和61年）、ISBN 4-16-741301-9） 『図説 落語の歴史』山本進（河出書房新社、2006年（平成18年）、ISBN 4-309-76079-1） 放課後ホンネの日本史 (PDF) - なにわの近現代史Ⅱ 上方落語 表示 編集