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ラーマ・ラーヤ

ラーマ・ラーヤ （Rama Raya , 1485年? - 1565年1月23日）は、南インドのヴィジャヤナガル王国、トゥルヴァ朝の摂政。 ラーマ・ラージャ（Rama Raya）、アリヤ・ラーマ・ラーヤ（Aliya Rama Raya）の名でも知られる。「アリヤ」とは娘婿の意味で、これは彼がクリシュナ・デーヴァ・ラーヤの娘婿だったことに由来する。 1505年にヴィーラ・ナラシンハ・ラーヤがトゥルヴァ朝を創始した際、ビジャープル王国が攻め込んできたが、アーラヴィードゥ家のラーマ・ラーヤがこれを撃退した。 1509年に即位したその弟クリシュナ・デーヴァ・ラーヤのもとで重用され、ラーマ・ラーヤはその娘婿となった。 また、ラーマ・ラーヤはチャンドラギリとプリカットと長期にわたって密接な関係を保持し、両地方の「マハーマンダレーシュヴァラ（広域の支配者）」と呼ばれていた。 1529年、クリシュナ・デーヴァ・ラーヤが死亡し、ラーマ・ラーヤは宰相ヴィーラ・ナラシンガ・ラーヤとその後継をめぐり争い、前者の推した王弟アチュタ・デーヴァ・ラーヤが王となった。 だが、アチュタ・デーヴァ・ラーヤとヴィーラ・ナラシンガ・ラーヤはすぐに不仲となり、 ヴィーラ・ナラシンガ・ラーヤはケーララ地方の領主らと組んで王に反乱を起こしたが、 これは鎮圧された。 しかし、今度はラーマ・ラーヤがアチュタ・デーヴァ・ラーヤに対してクーデターを起こし、これは成功しなかったが、これにより王は実権を失った。 1542年、アチュタ・デーヴァ・ラーヤの死後、その息子ヴェンカタ1世が王位を継承し、その母方の叔父サラカージュ・チンナ・ティルマラが権力を握った。だが、宮廷の実力者ラーマ・ラーヤはその継承に反対し、アチュタ・デーヴァ・ラーヤの弟にあたるランガ・ラーヤの息子サダーシヴァ・ラーヤを王として擁立するに至り、グッティにいた彼を迎えることとした。 1543年中頃までに、ラーマ・ラーヤはサラカージュ・チンナ・ティルマラを破って殺害し、ヴィジャヤナガルを制圧した。サダーシヴァ・ラーヤは即位式を挙げ、ヴィジャヤナガル王となった。だが、王国の実権は摂政となったラーマ・ラーヤとその弟ティルマラ・デーヴァ・ラーヤの手に完全に握られた。 1543年中ごろ、ラーマ・ラーヤはその支配を固めるため、甥のチンナ・ティンマ・ラーヤとヴィッタラ・ラーヤの率いる大軍をチャンドラギリ、ティルパティ、ブヴァナギリ、プドゥコーッタイ、マドゥライ、ティルネルヴェーリといった地域に向かわせた。 実権を握ったラーマ・ラーヤの基本政策は、王国内を安定させるとともに、バフマニー朝分裂後の北方のデカン・スルターン朝を互いに抗争させて弱体化させるというものであった。その一方、ラーマ・ラーヤはヴィジャヤナガル王国の軍勢の強化に努め、王国はインドにおける一大軍事大国となった。 まず、アフマドナガル王国とゴールコンダ王国がビジャープル王国に対する援助を求めた際、彼はポルトガル人との貿易協定でビジャープル王国への馬の供給を止め、その国力を削ごうとし、ライチュール地方を確保した。 1549年以降、ビジャープル王国とビーダル王国がアフマドナガル王国に宣戦した際、アフマドナガル王国を攻め、カリヤーンを確保した。その後、ラーマ・ラーヤはビーダル王国の領土も侵略した。 1557年、ビジャープル王国がアフマドナガル王国を攻めた際、ラーマ・ラーヤはビジャープル王国と同盟を結び、アフマドナガル王国と同盟していたゴールコンダ王国を破った。 このとき、ゴールコンダ王国の軍を破った弟のヴェンカタードリ・ラーヤは、同国の南部を占領した。 1559年、ラーマ・ラーヤはポルトガルのサントメ居留地を攻撃し、多数のポルトガル人住民を捕虜とするとともに、使徒の遺物数点を首都ヴィジャヤナガルに持ち帰った。その原因は、ポルトガルのイエズス会士がサントメ近郊のヒンドゥー寺院を破壊し、それを知った彼が激怒したからであった。 その後、ヴィジャヤナガルに連行された人々は身代金を支払い、ラーマ・ラーヤもこれを許して開放した。ポルトガルはこの一件で、ヴィジャヤナガルの強大さと、ゴロマンデル海岸における脆弱な立場を知ったのであった。 ラーマ・ラーヤはこのように傲慢にふるまっていたが、デカン・スルターン朝の側もいいように利用されていることに気づき、ついにビジャープル王国、ゴールコンダ王国、アフマドナガル王国、ベラール王国、ビーダル王国の五王国間に同盟が結成されるに至った。 1564年末、デカン・スルターン朝連合軍は大軍をもって、ヴィジャヤナガル王国の首都ヴィジャヤナガルへと進撃した。ラーマ・ラーヤはすでに80歳を超す老人だったが、これを迎撃するため、ヴィジャヤナガルから弟と共に進軍した。 1565年1月、ラーマ・ラーヤ率いるヴィジャヤナガル軍とデカン・スルターン朝の軍勢はターリコータの地で激突した（ターリコータの戦い）。同年1月23日にラーマ・ラーヤが戦いのさなかに武将の裏切りにより捕えられ殺されてしまい、同月26日にはヴィジャヤナガル王国の軍が壊滅的な打撃を受けて、この戦いで兵100,000人が殺されることとなった。 ラーマ・ラーヤの死と王国の受けた甚大な損害は、決定的な打撃となり、それまでの力の均衡に大きな変化を与えた。これ以降、王国はビジャープル王国とゴールコンダ王国の度重なる侵攻を受けることとなった。 ヴィジャヤナガル王国が反撃に出て、再び息を吹き返すのは、ラーマ・ラーヤの甥で最後の偉大な王ヴェンカタ2世の治世であった。 1630年にヴィジャヤナガル王となったヴェンカタ3世は、ラーマ・ラーヤの孫にあたる人物である。 辛島昇『新版 世界各国史7 南アジア史』山川出版社、2004年。  S・スブラフマニヤム 著、三田昌彦、太田信宏 訳『接続された歴史 インドとヨーロッパ』名古屋大学出版会、2009年。  Dr. Suryanath U. Kamat, Concise History of Karnataka, 2001, MCC, Bangalore (Reprinted 2002) ヴィジャヤナガル王国 アーラヴィードゥ朝
バラッド

バラッド（英: ballad）は、イギリスなどで伝承されてきた物語や寓意のある歌のことであり、通常は詩の語りや、語るような曲調を含む。過去の出来事についての韻文による歴史物語であり、武勇伝やロマンス・社会諷刺・政治がテーマとなるが、バラッドの内容はほとんど必然的に破局が訪れる。 フランス語のバラード（仏: ballade）に相当する語である。この項目におけるバラッド以外としてのバラッド、バラード（フランスの詩やクラシック音楽、ポピュラー音楽でのジャンル）についてはバラードを参照。 バラッドには、以下のようないくつかの特徴がある。 物語が詠み込まれている。物語の語り手として、第三者が登場する（主人公の独白ということもある）。 登場人物の性格や独白よりも、動作や会話が強調される。 イングランドおよびスコットランドの伝統的なバラッドは典型的には四行連から構成され、韻律はイアンボスで奇数行は四歩格、偶数行は三歩格になる。2行めと4行めで脚韻を踏み、奇数行は押韻しないことが多い(ABCB)。 構文も単純である。 反復句（リピート、リフレイン）が使われ、民謡や伝統音楽に近い。 歌われる旋律は調的というより旋法的である。 基本的に口承文化である。そのため、作者不詳であり、時代ごとや伝播した地域ごとに、寓話の内容や旋律に違いが生じる。 テーマは、口頭によっては示されない。 識字率の低い民衆にニュースを伝える役割を持っており、事実や史実に基づく例も少なくない。 詩の結びに、倫理的なオチがつくことがある。 バラッドには、以下のような種類がある。 ブロードサイド・バラッド：かわら版と同じ判型に出版されて流行したバラッドのこと。17世紀イングランドに源流があり、アメリカ民謡の祖型になったと見なされている。トマス・レイヴンズクロフトが作曲・編集した曲集が有名。 人殺しのバラッド（マーダー・バラッド）:ブロードサイド・バラッドのうち、殺人者がおのが罪をひとりごちるという体裁をとったもの。最後に主人公が収監されたり、処刑されておしまいになる。 境界地方のバラッド（ボーダー・バラッド）:民謡に由来するバラッドの1つで、イングランドとスコットランドの国境地方に伝わる。略奪者やならず者、国境地方の歴史が題材になる。 文学的バラッド：ロマン主義の時代に民謡や民族という概念が再発見される中から成立した物語詩。ゲーテの魔王等の例がある。このような詩にシューベルトやレーヴェが作曲した歌曲が"ballade"（バラード、バラーデ）と呼ばれ、ここから影響を受けたショパンやブラームスらによる器楽曲の「バラード」は、語るような抑揚をもつ曲調や、並列的な楽曲構成において、バラッドの構成が意識されている。ワーグナーの《さまよえるオランダ人》における「ゼンタのバラード」やヴェルディの《オテロ》における「デズデモナの古い歌」の歌詞も、文学的バラッドの一種である。 バラッド・オペラ：大衆的な諷刺詩に民謡を当てはめ、ことさら卑近な題材を扱い、当時の社交界におけるオペラの隆盛を茶化したもの(17～18世紀のオペラは、古代の神話や悲劇に曲付けするのが普通で、そうでないものは幕間劇と呼ばれた)。この分野の代表作に《乞食オペラ》が挙げられる。20世紀にブレヒトによって（《三文オペラ》を端緒として）再創造され、ワーグナーの楽劇への当てこすりとされた。 バラッドに由来する有名な英語圏の民謡に、以下のものがある。 スカボロー・フェア バーバラ・アレン シェナンドー 三羽のカラス The Ballad of Chevy Chase 歌詞がロビンフッドに関係するもの 朝日のあたる家（1930年代～40年代に民俗音楽学者によって再発見されて有名になった） イーグルスのヒット曲「ホテル・カリフォルニア」の歌詞は、バラッドの体裁をとっている。レッド・ツェッペリンの 天国への階段など、英国のロックバンドの曲には、バラッドの伝統を踏まえたと思われるものが多く見られる。ジェネシスやキング・クリムゾンなどにもその影響が見て取れる。 [脚注の使い方] ^ “tetrameter”, Encyclopaedia Britannica, https://www.britannica.com/art/tetrameter  ^ “ballad stanza”, Encyclopaedia Britannica, https://www.britannica.com/art/ballad-stanza  ^ 高松晃子「時空間の旅人」『環境と音楽』、東京書籍、1991年、ISBN 4487752574。 p.239. ^ 東『アメリカは歌う。――歌に秘められた、アメリカの謎』 第2章 東理夫『アメリカは歌う。――歌に秘められた、アメリカの謎』作品社、2010年。 フランシス・ジェームズ・チャイルド チャイルド・バラッド Child Ballads 浪曲 - バラッドと同様に物語や事件を伝える唄。 Francis J. Child Ballads: Biography, Lyrics, Tunes and Historical Information at the Wayback Machine (archived 2016年12月30日) 日本バラッド協会 英国バラッド詩アーカイブ 魅惑の物語世界 -やまなか・みつよしのバラッド・トーク-
ナメル (航空機)

ナメル נמר、Nammer 用途：試作戦闘機 分類：戦闘機、試作機 製造者：イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ 運用者：不採用 初飛行：1991年3月21日 生産数：1機 運用状況：不採用 ユニットコスト：予価20,000,000ドル以下 表示 ナメル（ヘブライ語: נמר‎、Nammer、ヒョウの意）は、イスラエルのイスラエル・エアロスペース・インダストリーズが開発した試作戦闘機。1980年代後半、クフィルのアップグレード版として、キャンセルされたラビの技術を組み込んで開発されたプライベート・ベンチャー機である。 当初、クフィルの原型機にあたるミラージュIIIとミラージュ5のアップデート計画として報道された。エンジンはミラージュIIIのスネクマ アター （ただし後期型の9K50を採用している）のままで火器管制レーダーをEL/M-2011またはEL/M-2032に更新する空対空型か、エンジンをより高性能な新型のゼネラル・エレクトリック F404へ換装する航続距離・飛行性能向上型の提案であった。計画が進み、機体を新規に製造し、EL/M-2032レーダーを標準装備としてエンジンは顧客がスネクマ M53、F404およびその派生型のボルボ RM12、ラビにも採用されたプラット・アンド・ホイットニー PW1120から選択する形式となった。F-16Cとミラージュ2000を主要な競合機とし、その半額で販売できるとしたナメルは、最低80機の受注により生産を開始する予定であった。しかし、結局は受注を得ることができず、ラビと同様に計画は中止された。 外見はクフィル C7に似ているが、機首が長く、尾翼下方のドーサルフィンを欠くことで識別できた。 出典: 諸元 乗員: 1 ペイロード: 6,270kg 全長: 16m 全高: 4.55m 翼幅: 8.22m 翼面積: 34.8m2 最大離陸重量: 15,450kg 動力: 各種 、80 - 90kN × 1燃料3,000kg、機外燃料タンク3,720kg 性能 最大速度: マッハ2.2 航続距離: 1,382km 実用上昇限度: 19,300m 武装 固定武装: DEFA 550 30mm機関砲2門（両翼） アビオニクス: EL/M-2032 テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 ^ a b “Israel proposes p-v fighter”. Flight International: 5. (1988-02-06). http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1988/1988%20-%200269.html 2015年6月5日閲覧。.  ^ アタ―9K50との比較では、エンジン単体での出力や燃料消費率こそ若干上回る程度だが、F404はアタ―・シリーズより一回り小さい機材であり、乾燥重量は2/3程度に収まり全長も2mほど短い。このため、出力重量比などでは大きく勝っている。 ^ a b “First Flight for Israel's Nammer Fighter”. Flight International: 17. (1991-4-24). http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1991/1991%20-%201043.html 2015年6月5日閲覧。.  Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. pp. 929  Jane's All the World's Aircraft 1987–88. London: Jane's Yearbooks. pp. 147
野村光雄

野村 光雄（のむら みつお、1922年3月29日 - 2015年11月10日）は、日本の政治家。公明党衆議院議員（1期）。 北海道出身。青年学校卒業。陸軍に入隊後、聖教新聞に入り、同北海道支局勤務、公明党道書記長、札幌市議会議員を務め、1967年4月の統一地方選挙北海道議会議員選挙に札幌市選挙区から立候補し当選、2期務める。1976年の第34回衆議院議員総選挙で北海道4区から公明党公認で立候補して当選、1期務めた。1979年の第35回衆議院議員総選挙、1980年の第36回衆議院議員総選挙では落選により政界を引退。 2015年11月10日、慢性呼吸不全のため死去。93歳没。 『朝日年鑑〈1978年版〉』朝日新聞社、1978年。 『議会制度百年史 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 ^ a b c 『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』494頁。 ^ 元公明党衆院議員の野村光雄さん死去 朝日新聞 2015年11月13日閲覧
Singer Song Writer (沢田聖子のアルバム)

『Singer Song Writer 』（シンガーソングライター）は、沢田聖子が2013年5月26日からリリースしたセルフカバー・アルバム・シリーズである。 同タイトルで『GREEN』『BLUE』『RED PURPLE』の３枚をリリースした。 1979年のデビューから発売されたアルバムとシングルの中で、自身で作詞・作曲した楽曲をセレクトし、全曲を林有三による新たなアレンジでセルフカバーとして再録音したアルバム。 デビューから30数年経ち、10代半ばに作った楽曲と再び向き合い、今の沢田自身がどのように表現出来るか興味がわき、チャレンジしたとされるセルフカバーアルバム。毎年開催している誕生月のバースデー・リクエスト・ライブにおいて、ファンからのリクエストに応える中、今ファンが聴きたい楽曲を肌で感じたことが、このシリーズを手掛けるきっかけとなった。 2013年5月26日発売 2014年5月25日発売 2015年5月16日発売
馬場猪太郎

馬場 猪太郎（ばば いたろう、1923年9月17日 - 2018年3月25日[要出典]）は、日本の政治家。日本社会党衆議院議員（1期）。 大阪府出身。早稲田大学卒業後、松下電器産業勤務、農業従事を経て1947年（昭和22年）に社会党入党。 全日本農民組合連合会大阪府連副会長、日本社会党大阪府7区協議会議長、大阪府議会議員を歴任。1976年の第34回衆議院議員総選挙で大阪府7区から社会党公認で立候補して当選、1期務めた。1979年の第35回衆議院議員総選挙、1980年の第36回衆議院議員総選挙では落選により政界を引退。社会福祉法人友愛福祉会 おおわだ保育園の理事長。 ^ 馬場猪太郎『出身県別 現代人物事典 西日本版』p970 サン・データ・システム 1980年 ^ 大阪府議会会議録検索システム 『朝日年鑑〈1978年版〉』朝日新聞社、1978年。
和田一郎 (政治家)

和田 一郎（わだ いちろう、1929年6月19日 - 2022年3月26日）は、日本の政治家。公明党衆議院議員（3期）。 大阪府出身。 1945年（昭和20年）興国商業学校を卒業。1963年（昭和38年）に宇都宮市議会議員選挙に立候補して初当選。二期目の途中、1969年の第32回衆議院議員総選挙で栃木県2区から公明党公認で立候補して初当選、3期務めた。衆議院地方行政委員、党栃木県本部長を歴任。1980年の第36回衆議院議員総選挙では落選したため政界を引退。 2022年3月26日、老衰のため死去。92歳没。 『朝日年鑑〈1978年版〉』朝日新聞社、1978年。 衆議院・参議院『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 ^ 『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』717頁では「栃木県出身」と記載。 ^ 和田一郎『出身県別 現代人物事典 西日本版』p1046 サン・データ・システム 1980年 ^ a b 『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』717頁。 ^ “和田一郎氏が死去　元衆院議員”. 日本経済新聞 (2022年3月31日). 2024年4月5日閲覧。 ^ “和田一郎さん死去 元公明党衆院議員”. 東京新聞. (2022年3月31日). https://www.tokyo-np.co.jp/article/168875 2022年3月31日閲覧。
東京都道211号若郷新島港線

東京都道211号若郷新島港線（とうきょうとどう211ごう わかごうにいじまこうせん）は、東京都新島村若郷から新島村本村までを結ぶ一般都道である。通称新島本道（にいじまほんどう）。 1960年ごろ、陸上自衛隊102建設大隊により整備がなされた。これは、当時の新島本村が受け入れた国のミサイル試射場建設計画への見返りであった。 建設当時は吹上げ坂と、宮塚山の東にある羽伏港の近くの断崖の上を通っていたが、1990年に全長739 m の新島トンネルが開通、羽伏港の近くはトンネルで抜ける形となった。 2000年に崩落が起こり吹上げ坂付近が通行不能になったため、今後の対策として宮塚山を貫く平成新島トンネルが建設された。 2000年7月15日に発生した伊豆諸島北部群発地震で宮塚山の斜面が崩落したため、今後の対策として建設された。 2003年11月に開通・全長2878m。歩行者と軽車両は通行禁止である。したがって徒歩や自転車で本村 - 若郷間を通行するのは事実上不可能で、レンタカーか村営のふれあいバスを使用しなければならない（新島トンネルがある旧道は廃道化しており、施錠もされているため通行不可能）。 東京都 新島村 東京都の都道一覧
TR-201

TR-201 または TR201 は1972年から1988年までデルタロケットシリーズのデルタ-Pとして上段に使用された自己着火性 加圧供給式ロケットエンジンである。 このエンジンはエアロジン-50を燃料として四酸化二窒素を酸化剤として使用した。1970年代初頭にTRW社によってアポロ計画で月面着陸機の月面着陸モジュール降下エンジン(LMDE)の派生型として開発された。ピントル式噴射装置を採用するこのエンジンは1950年代末にTRW社によって最初に開発され、1972年にアメリカ合衆国の特許を取得した。この噴射装置の技術は同様にスペースX社のマーリンエンジンの設計においても同様に使用される。 燃焼室は当初、アポロ月モジュール用として開発され、デルタ使い捨てロケットの第2段用として改良された。エンジンはアポロ計画で10回、1974年から1988年のデルタロケットの打ち上げで77回使用された。 TRW社のTR-201はデルタロケットの第2段用に月着陸モジュール降下エンジン(LMDE)の推力を固定式に再設定した派生型である。 複数回の始動と最大まで出力調整可能な55.6 kNの推力で推進剤の流量は最大7,711 kgで膨張比を選択可能ノズルの装着が可能である。 革新的な推力燃焼器とピントル設計はTRW社の航空宇宙技術者のPeter Staudhammer博士によって開発された。 燃焼室はアブレーション材で内張りされた16:1の面積比のチタン合金の筐体で構成される。 6A1-4Vのチタン合金製の筐体は機械加工で燃焼器を加工して鍛造と溶接で膨張ノズルはスロートの中心線を一致するように加工される。アブレーションの内張りは二分割して加工され、片側から装着される。 ノズルスカートの内面の形状は輸送中に発射と加速に応じてノズルスカート内面のアブレーションの内張りが外側へ向かって徐々に侵食して拡張する事により膨張比が増える。 エンジンの燃焼中、推力の負荷はノズルスカートの内張りにかかる。ピントル噴射器と推進剤の弁を備えるチタン製の上部構造は36本のA-286鋼製の¼インチのボルトで結合される。 およそ800 °(F)までの耐熱性を持つチタン製の筐体の最高運転温度を維持するためにアブレーション材の内張りは最大の放熱性と最小の重量をもたらす複合材で設計された。選択された仕様は高密度で耐食性がある珪素フェルトマット/フェノール断熱材によって覆われた珪素布/フェノール材料を軽量で構成される。 TRW社の設計した液体燃料推進システム特有のピントル式噴射装置は従来の二液推進系エンジンに使用される典型的な同軸式噴射装置よりも信頼性が向上して費用が低減された。 飛行回数: 77回 (デルタ 2000 仕様) 乾燥重量: 300 ポンド コロンビウム (ニオブ) 膨張ノズル装着時 全長: 51 インチ - ジンバルがノズルに装備 (ノズルスカートを除く) 最大径: 34 インチ (ノズルスカートを除く) 固定方法: 噴射器の上部にジンバルが装着 エンジンサイクル: 加圧供給式 (15.5 atm リザーバー) 燃料: 50/50 N2O4/UDMH (エアロジン-50) を8.92 kg/sで供給 酸化剤: 四酸化二窒素を 5.62 kg/sで供給 酸化剤/燃料比: 1.60 推力: 42.923 kN 真空中 比推力: 303 秒 真空中 膨張比: 16:1 ノズル膨張を伴わない; 43:1 ノズル膨張を伴う 燃焼室の冷却: フィルム冷却; 燃焼室の下部: 二酸化珪素フェノールのアブレーション材; ノズルスカート: 放射放熱 燃焼室圧力: 7.1 atm 点火: ハイパーゴリック、28 Vの電気信号で電磁弁を開閉 燃焼時間: 500秒で計5回始動; 10回 1回の燃焼は350秒 TR-201エンジンはデルタロケットの2段目で1972年から1988年までに77回打ち上げられた。エンジンは15年間の運用期間中に100%の信頼性の記録を樹立した。 ^ Dressler, Gordan A.; Bauer, J. Martin (2000). TRW Pintle Engine Heritage and Performance Characteristics. アメリカ航空宇宙工学協会. AIAA-2000-3871. http://smartdata.usbid.com/datasheets/usbid/2001/2001-q1/pintleenginepaperaiaafinal.pdf 2012年6月4日閲覧。.  ^ “TR-201”. Encyclopedia Astronautica. 2012年6月4日閲覧。 ^ “Delta P”. Encyclopedia Astronautica. 2012年6月4日閲覧。
野々市農業協同組合

野々市農業協同組合（ののいちのうぎょうきょうどうくみあい）は、石川県野々市市中林に本所を置く農業協同組合。愛称はJAののいち。 2007年（平成19年）4月に富奥農業協同組合と野々市町農業協同組合が解散して、新たに野々市農業協同組合が発足。 JAののいち本店 JAののいち本町支店 営農センター JASS-PORT 富奥給油所 プ・ラ・ラ Aコープ富奥店 営農ふれあいセンター 本町2丁目ふれあいセンター 押野ふれあいセンター 郷ふれあいセンター [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h JAののいちの概況(JAののいち公式ページ)2023年11月14日閲覧 日本の農業協同組合一覧 JAののいち 表示 編集
ラグビーワールドカップセブンズ2013

ラグビーワールドカップセブンズ2013（Rugby World Cup Sevens 2013）は、ロシア・モスクワの ルジニキ・スタジアムで開催された第6回ワールドカップセブンズ。 試合時間はモスクワ時間 試合時間はモスクワ時間 BS-TBS、TBSでハイライト番組が放送された。 J SPORTSで男子の全試合と女子の14試合が生中継された。 [脚注の使い方] ^ "RWC Sevens 2013 dates announced" (Press release) (英語). Rugby World Cup Limited. 12 May 2012. 2014年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月17日閲覧。 ^ "Russia to host Rugby World Cup Sevens 2013" (Press release) (英語). International Rugby Board. 12 May 2010. 2014年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月17日閲覧。 ^ RUGBY WORLD CUP SEVENS 2013 . 枯れた芝生の匂い（2013年6月27日）. 2018年7月14日閲覧。 ^ 2013年5月アーカイブ Ｊ ＳＰＯＲＴＳからのお知らせ . CATV（2013年5月20日）. 2018年7月14日閲覧。 ラグビーワールドカップセブンズ 公式サイト（英語）
長江麻美

長江 麻美（ながえ まみ、1992年8月17日 - ）は、テレビ愛知の女性アナウンサー。 愛知県瀬戸市出身。2015年4月、福島中央テレビ入社。同期は石井佑弥。 学生時代はテレビ朝日アスクのアナウンススクールに所属し、BS朝日の『News Access』にて学生キャスターを務めた。 2022年3月に福島中央テレビを退社し、4月に出身地の放送局であるテレビ愛知へ移籍。 趣味は晩酌（特に日本酒）。 2023年3月、Twitterとテレビ愛知のYouTubeチャンネルで2022年に結婚していたことを発表。 福島中央テレビ ゴジてれ Chu! - 第I部 MC（2019年5月 - 2022年4月1日） 中テレニュース テレビ愛知 キン・ドニーチ[1] 5時スタ（リポーター） [脚注の使い方] ^ a b “アナウンサープロフィール”. 福島中央テレビ. 2021年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月31日閲覧。 ^ “新しい学生キャスターがデビューします！”. テレビ朝日アスク. 2015年6月9日閲覧。 ^ テレビ愛知公式Twitter（2022年4月6日） アナウンサープロフィール テレビ愛知 長江麻美 (@maminagaegao10) - X（旧Twitter） 長江麻美 (@maminagaegao) - X（旧Twitter） 長江麻美 (@mami__zo) - Instagram 表示 編集 表示 編集
神栄テストマシナリー

神栄テストマシナリー株式会社（しんえいテストマシナリー、英: SHINYEI TESTING MACHINERY CO., LTD. ）は、茨城県つくば市に本社を置き、衝撃試験機、落下試験機、加速度計測機器、鉄道用測定器などを開発製造している試験機メーカーである。2019年10月、神栄テクノロジー株式会社に吸収合併した。 製品単体の耐衝撃性を評価する機械的衝撃試験装置、包装設計評価のための落下試験機と加速度計測システムなどを製造販売している。元々は1946年に合資会社吉田精機製作所として設立、1950年に吉田精機株式会社として改組され、2001年に神栄株式会社グループの傘下に入り、2015年に神栄テストマシナリー株式会社として設立し、吉田精機株式会社の事業を継承した。 本社 ： 茨城県つくば市 神戸営業所 ：兵庫県神戸市 [脚注の使い方] ^ a b 神栄テストマシナリー株式会社 第5期決算公告 神栄テストマシナリー株式会社 表示 編集
高田休廣

高田 休廣（たかだ やすひろ、1895年5月25日 - 1942年1月5日）は、昭和前期日本の官僚。高田 耕甫（たかだ こうほ）の筆名により「東京市歌」を作詞したことで知られる。山形県米沢市出身。 1895年（明治28年）、元会津藩士・高田休烈の五男として山形県米沢市に生まれる。 三兄は裁判官で、静岡地方裁判所浜松支部長等を歴任した高田豊。 1921年（大正10年）、東京帝国大学英法科を卒業し東京府庁に入庁。1923年（大正12年）、東京市懸賞公募の「東京市歌」（作曲：山田耕筰）で応募作が一等入選となるが、石川県警察部に出向していたため不在であった。 関東大震災の後に帰京、文部省に入省し学務局農業教育課長、社会教育局青年教育課長、資源局官房文書課長、宗教局長、督学官等を歴任する。1938年（昭和13年）に文部省を退官した後、1941年（昭和16年）に長崎高等商業学校の校長となるが1942年（昭和17年）1月5日に現地で急逝した。享年48（満46歳没）。1月7日付の贈位により、従四位に叙せられる。墓所は多磨霊園(21-1-6) 教育行政（自治行政叢書・第14巻。常磐書房、1934年） NCID BB1273769X - 小笠原豊光との共著。 人事興信所 編『人事興信録』第13版下（1941年） 高西直樹『長崎を訪れた人々 昭和篇』（葦書房、1995年） ISBN 4-7512-0592-7 [脚注の使い方] ^ a b 「故長崎高等商業学校長高田休広位階追陞ノ件」 アジア歴史資料センター Ref.A11115180500  ^ a b c 人事興信録13版下, タ121 ^ 東京朝日新聞、1923年6月24日付2面「大東京の市歌 けふ当選発表」。 ^ 高西(1995), p503 ^ 『東京のうた その心をもとめて』（朝日新聞社、1968年）p129では名前の読みを「よしひろ」としているが、存命時の東京朝日新聞記事では「やすひろ」と振り仮名が打たれているので本記事では後者に従う。 東京都歌・市歌（東京都生活文化局） 表示 編集 高田耕甫に関するカテゴリ: 日本の作詞家
流星物質

流星物質（りゅうせいぶっしつ、meteoroid）または流星体は、地球の大気圏で流星現象を引き起こす原因となる物質である。2017年4月30日に国際天文学連合 (IAU) の流星・隕石・惑星間塵委員会が承認した定義では、直径がおよそ30μmから1mの固体かつ天然の物質で、惑星間空間を移動したり惑星間空間から飛来したりするものとされている。 流星物質が地球大気に突入すると、衝撃波による加熱のため高温となり、部分的に、あるいは完全に気化し、さらに一部は電離してプラズマとなる。流星物質の軌跡に沿った部分の大気も同様に高温となり、電離してプラズマとなる。これらプラズマ物質が再結合する際に発光し、これが流星と呼ばれる。 典型的な流星は、明るさが2等級程度で、地上約100 kmの大気中で発光する。このことから、流星の絶対的な光度は100 W 程度であることが分かる。これは自動車のヘッドライト程度の明るさに相当する。また、地上の複数の観測地点から同一の流星を同時観測したデータから、流星の対地速度は10 - 70 km/sと見積もられている。このことから、流星物質は直径数cm以下で、氷または岩石程度の密度を持ち、数g以下の質量を持つ物質であると考えられている。また一般に暗い流星ほど多く出現することから、小さな流星物質ほど数が多いと考えられる。 流星物質が直接採取された例はこれまでないが、候補物質は採取されている。流星物質の放出源の一つと考えられているのが彗星であるが、2004年に彗星探査機スターダストが彗星の塵を採取し、2006年に地球へ持ち帰った。しかし、これを惑星間塵となる物質と言うことはできても、流星になる以前の流星物質であると断言することはできない。 なお、「流星物質の一部が蒸発しないまま地上に落下したものを隕石と呼ぶ」という記述がしばしば見られるが、流星物質と隕石の起源が必ずしも同じとは言えないので、このような記述は避ける方が賢明であろう（隕石参照）。 流星物質の多くは過去に彗星から放出された塵であると考えられるが、小惑星起源のものもあるらしい。塵は母天体の軌道付近に帯状に分布し、軌道運動を行なっている。この塵の帯をダストトレイルと呼ぶ。ダストトレイルが地球の公転軌道と交差する場合には、多くの流星物質が地球大気に突入して流星群が見られることになる。 母天体から放出されてからかなり時間が経った塵は次第に拡散して黄道面上に広く分布するようになる。こういった古い塵は惑星間塵として黄道光の原因となる。このような塵が地球大気に突入すると散在流星として観測される。 [脚注の使い方] ^ “流星の世界”. 呉市かまがり天体観測館. 2019年6月5日閲覧。 ^ “流星”. 天文学辞典. 日本天文学会 (2018年8月12日). 2019年6月5日閲覧。 ^ “Definitions of terms in meteor astronomy”. 流星・隕石・惑星間塵委員会. 国際天文学連合 (2017年). 2019年6月4日閲覧。 流星 流星塵 - 数マイクロメートル程度の大きさ 惑星間塵 宇宙塵
帯江鉱山

帯江鉱山（おびえこうざん、帯江銅山（おびえどうざん）とも）は、明治から大正にかけて岡山県都窪郡中庄村及び早島町で操業していた鉱山。現在の倉敷市中庄・黒崎及び都窪郡早島町早島にかけて存在した。名前に帯江とついているが、旧帯江村域内に鉱区はなかった。 主に黄銅鉱を産出する銅山であり、岡山市東区犬島に存在した犬島精錬所は、本鉱山が産出する銅の精錬を目的として建設された。 鉱山のあった丘陵地の近くを六間川（倉敷川の支流）が流れており、児島湾との間で容易に製品搬出や資材運搬できたことから「わが国に鉱山多しといえども、交通の便、ここに勝るところなし」と称えられることもあった。 岡山県倉敷市中庄・黒崎周辺の丘陵で銅鉱石が採掘されることは古くから知られており、8世紀中頃の東大寺盧舎那仏像の鋳造においては、同地の鉱石も用いられたという話も残っている。その後、江戸時代にも銅の採掘が行われていた。 明治初頭、地元民が新たな採掘を試み、いくつかの新しい坑道が開坑している。その後、複数の資本によって開発が行われるようになり、一帯には複数の鉱区が林立していた。1880年代後半（明治20年代初め）には、三菱合資会社（現在の三菱マテリアル）によって一部の鉱区が買収された。この時の買収額は、1万7216円であった。三菱による買収後、一帯の鉱区を総称して帯江鉱山と呼ぶようになった。しかし、三菱による鉱山開発は当時としても旧式の手掘りによる開発であったことから採算性が悪く、同社は帯江鉱山の開発をわずか4年で断念、1891年（明治24年）に岡山市の坂本金弥に鉱山を売却した。この時の売却額は買収額の僅か20%に満たない3400円と叩き売りに近い売却であった。一方坂本は、当時26歳と新進気鋭の実業家で、この時の資金を銀行からの借り入れで賄ったとされている。坂本による買収後、鉱石の採掘方法が見直され、トロッコのよる鉱石輸送、蒸気巻き上げ機による湧水排出を実現するなど、近代化が図られた。選鉱も近代化され、生産性は大きく向上した。 更に坂本は隣接する鉱区を買収し、鉱山の規模を大きく拡大させていく。1908年（明治41年）には三菱から買収した当初の約16倍、183ヘクタールに上るまでになった。この間にも、様々な鉱山開発技術が導入され、生産性はさらに向上していた。1909年（明治42年）には、出鉱量が年間6万トンを超え、当時川上郡吹屋町（現在の高梁市成羽町吹屋）に存在した吉岡鉱山に次ぐ、岡山県下第2位、日本国内でも5本の指に入る銅山となった。また、この時期に坂本は坂本合資会社を設立し、鉱山経営を坂本の個人経営から法人経営へと移行した。 鉱山の規模拡大に伴って、周辺地域への環境被害も大きくなっていった。帯江鉱山の銅精錬所は、中庄村（現在の倉敷市中庄・倉敷自動車学校付近）に存在していたが、精錬工程で排出される亜硫酸ガスによって、周囲一帯の山林の木々は枯れ、山々は禿山へと変貌してしまった。この他にも、イネやイグサ、ムギといった農産物への被害も顕著になっていた。更に、排水による水質汚染も甚大で、六間川などの周囲河川は、早くから生物が生息不可能な川になっていた。これらの環境被害に対して、坂本は補償金を支払うことで反対運動を抑えていた。しかし、栃木県・足尾銅山の鉱毒問題について、1901年（明治34年）に田中正造が明治天皇へ直訴をおこなったことにより、銅山における公害問題が大きく取り上げられるようになった。更に同様の問題を抱えていた別子銅山では周辺住民による精錬所移転運動が激化し、同鉱山を経営する住友合資会社が1908年（明治41年）に精錬所を瀬戸内海の四阪島に移転するなど、精錬所による公害問題への対応を余儀なくされるようになっていった。このため、坂本は精錬所を邑久郡朝日村犬島（現在の岡山市東区犬島）へと移転した（犬島精錬所）。この精錬所移転によって、帯江鉱山周辺での公害は改善したものの、単純な精錬所移転は犬島で同様の公害を引き起こしている。 1910年代に入ると、帯江鉱山の採掘量は低下、採算性は大きく悪化していく。坂本の新聞紙経営の失敗も相まって、坂本は鉱山売却を藤田組に打診。これに藤田組が応じ、1913年（大正2年）11月に帯江鉱山と犬島精錬所を売却。坂本は鉱山経営から手を引いた。藤田組によって経営が続けられていたものの、1916年（大正5年）にピークを迎えた銅価格は、第一次世界大戦が終息に向かうにつれて暴落。1919年（大正8年）には、ピーク時の半値にまで落ち、鉱山の経営に大きな打撃を与えた。結局、藤田組は1919年に帯江鉱山の操業停止を決定。これに伴って、犬島精錬所も操業を停止した。 鉱山跡地は、1930年（昭和5年）に大日本帝国陸軍の特別大演習地となり、昭和天皇の行幸もあった。1934年（昭和9年）に閉山。その後、太平洋戦争中に軍部の要請で採掘再開が試みられたものの、本格操業には至らず1949年（昭和24年）に完全に閉山した。 太平洋戦争後の1953年（昭和28年）、同和鉱業（藤田組が改称した企業、現在のDOWAホールディングス）が所有する帯江鉱山跡地の土地と、地元地権者が所有する土地を合わせて、ゴルフ場開発が開始され、岡山ゴルフ倶楽部・帯江コースが開場した。また、ゴルフ場とならなかった区域においても開発が行われ、現在では住宅地が造成されている。これらの開発によって、鉱山の遺構の多くは撤去、もしくは破壊されたが、現在でも発電所の煙突やレンガ建造物が残っている部分が存在する。 ^ ただし、生産物として出荷されることはなかった。 ^ ただし、閉山後に一度採掘が試みられている。しかしながら、本格操業には至らず1949年に完全に閉山している。 ^ a b c http://citizen.city.kurashiki.okayama.jp/koho/kohoshi/2009/01/02.pdf 2015年6月6日閲覧。 ^ a b c d e f g h i 赤井、p73 ^ a b 岡山県岡山市犬島　犬島精錬所跡 テレビせとうち 2015年5月9日閲覧。 ^ a b c d e f 赤井、p72 ^ a b c d e f g h 帯江鉱山（銅山） 倉敷 医療法人 六峯会 近藤歯科医院 - ドクターズコラム 2015年6月6日閲覧。 ^ a b c d e f g 赤井、p74 ^ 赤井、p75 ^ a b c 赤井、p78 ^ a b c d 赤井、p79 ^ a b c 赤井、p80 ^ a b 佐藤英達『藤田組のメタル・ビジネス』三恵社、2007年、102頁。ISBN 978-4-88361-548-3。  ^ 戸板啓四郎『ふるさと中庄を歩く』中庄の歴史を語り継ぐ会（2008年） 赤井克己『瀬戸内の経済人: 人と企業の歴史に学ぶ24話』吉備人出版、2007年。ISBN 978-4-860-69-178-3。  犬島精錬所 - 帯江鉱山が産出する銅鉱石の精錬を目的に建設された銅精錬所。 坂本金弥 - 帯江鉱山の経営者。鉱山経営に加えて、紡績や新聞・銀行の経営も行った実業家。代議士としても活動した。 三菱合資会社 - 帯江鉱山の所有会社。 三菱マテリアル - 帯江鉱山を所有していた三菱合資会社の後継会社。 藤田組 - 帯江鉱山の所有会社。 DOWAホールディングス - 帯江鉱山を所有していた藤田組の後継会社。
硫砒銅鉱

硫砒銅鉱（りゅうひどうこう、Enargite）は硫化鉱物の一つで、銅とヒ素の硫化物である。 日本では多量に見られないが、外国では銅の鉱石とされるほど産出する場合がある。完全な劈開を持つことから、ギリシャ語で「明瞭」を意味する" έναργής "にちなみ命名された。 同質異像にはルソン銅鉱（イタリア語版）（正方晶系）がある。 ^ http://www.mindat.org/min-1380.html Mindat ^ http://webmineral.com/data/Enargite.shtml Webmineral ^ Handbook of Mineralogy ^ 松原聰『日本の鉱物』学習研究社〈フィールドベスト図鑑〉、2003年。ISBN 4-05-402013-5。  鉱物 - 硫化鉱物 鉱物の一覧
台湾鉄路管理局DR3000型気動車

DR3000型気動車は、かつて台湾鉄路管理局（台鉄）にて運行されていた自強号用の気動車である。 台鉄では、東部幹線の自強号の混雑対策に加え、1991年の南廻線の開通に備え、1986年に製造されたDR2900型の増備を計画した。相当数の増備を予定していたが、DR2900型の続番にするとDR2900型とDR2910型の番号重複が発生する為、新形式DR3000型として製造する事に決定した。その為、車両や性能はDR2900型と同じであり、製造も日立製作所が引き続き行っている。 動力車はDR3000型、中間に入る付随車はDR3070型で、DR2900型同様、3両編成を1ユニットとして組成され、最大15両編成として使用される。最初に製造された9編成27両は、1990年5月より東部幹線用として使用を開始し、続く18編成54両は同年12月迄に製造され、南廻線でも使用を開始した。 2010年からは、乗降扉の自動扉化が行われ、さらに2011年からは、動力エンジンをDR3100型と同じNTA855-R1に交換し、出力350HPに増強した。 後述する事故によって6両が廃車されており、残る85両は自強号の主力車両として、東部幹線や南廻線を中心に使用されていた。 2023年4月25日に定期運転からDR2800型と共に引退し、2023年4月26日に樹林ー花蓮間で運行された臨時列車で引退した。 DR3000型は、これまでに6両の事故廃車が発生している。 1997年3月27日に外澳駅で発生したコンクリートミキサー車との衝突事故では、DR3045とDR3093の2両が大破し、廃車された。 2002年8月9日に台中駅にて発生した回送列車の脱線事故では、先頭車のDR3017が事故廃車となった。 2013年8月31日には、南迴線枋山一号トンネル付近で土砂崩れによって線路上に流出した土砂に乗り上げ、3両が脱線したが、翌年6月の東部幹線の電化開業により運用に余裕が生じる事から復旧は見送られ、廃車となった。 2013年の事故で廃車された3両のうちDR3051については、2019年6月に花蓮機廠で客室内の修理がなされたうえで花蓮県鳳林鎮の台東線旧林栄駅（廃駅）跡に造成された林栄公園に搬入され、オブジェとして静態保存されている。 制御車(DR3000): DR3000型、54両（現役50両） 付随電源車(DR3070): DR3070型、27両（現役25両） DR3000型の車両番号板 DR3000型車内の日立製作所の銘板 花蓮駅のDR2900/DR3000型自強号 DR3000型の内装 ^ （繁体字中国語）“廢站37年 花蓮舊林榮站首次有「火車回來」！”. 自由時報 (2019年6月30日). 2019年7月1日閲覧。 アーカイブ 2019年7月3日 - ウェイバックマシン ウィキメディア・コモンズには、台湾鉄路管理局DR3000型気動車に関連するカテゴリがあります。 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 台湾鉄路管理局DR2900型気動車 台湾鉄路管理局DR3100型気動車 自強号 太魯閣号 普悠瑪号 表示 編集
輝蒼鉛鉱

輝蒼鉛鉱（きそうえんこう、Bismuthinite）は硫化鉱物の一つ。輝安鉱との中間成分をもつものに、幌別鉱という変種名がつけられている。 ^ 松原聰『日本の鉱物』学習研究社〈フィールドベスト図鑑〉、2003年。ISBN 4-05-402013-5。  鉱物 - 硫化鉱物 鉱物の一覧
台湾鉄路管理局DR2900型気動車

台湾鉄路管理局DR2900型気動車（たいわんてつろかんりきょくDR2900がたきどうしゃ）は、かつて台湾鉄路管理局（台鉄）で運行されていた気動車である。 台湾鉄路管理局では、1982年（民国71年）7月に東部幹線を開通し、それにあわせて製造したDR2800型45両により、「自強号」の運行を開始した。自強号の人気は非常に高く、常に満員状態が続いた為、輸送力増強の為に1986年に製造したのが本形式である。DR2900型10両、DR2950型5両の合計15両が製造された。 DR2900型は、DR2800型同様に、両端に動力車のDR2900型と、その中間に、電源用発電機を装備した付随車のDR2950型を連結した3両編成を1ユニットとしており、最大5ユニットを連結した15両編成で使用される。 車体は、DR2800型同様ステンレス製としたが、DR2800型が、車体の裾部を絞り込ませる形状なのに対し、本形式では絞込みを廃した。またDR2800型では車内に設置していた空調設備を屋根上に移動した為、定員増加を図る事が可能になった。その他の車内設備は、DR2800型に準じている。 客用扉は手動式の折戸で、DR2900型は片側1箇所なのに対し、DR2950型では2箇所となった。なお2009年の更新修繕の際に、自動扉に変更された。 エンジンは、走行用・発電用ともカミンズ製NT855R4の水平型（出力310HP・回転数2,100rpm）を採用し、各車両に1基ずつ搭載したが、後にDR3000型と同じエンジンに更新され、出力も350HPに向上した。一方、DR2950型に設置されている発電用エンジンは出力270HPであり、1ユニット内で使用する各種電源をまかなっている。 DR2900型は、2013年より台東機務分段に集中配置され、東部幹線の自強号として使用されていた。その他、屏東線の全線電化完了まで、潮州－枋寮間の区間車にも使われていた。 2023年4月25日に定期運用から引退し、4月26日の樹林ー花蓮間の臨時列車での運行にて引退した。 [脚注の使い方] 自強号 台湾鉄路管理局DR2800型気動車 台湾鉄路管理局DR3000型気動車 台湾鉄路管理局DR3100型気動車 ウィキメディア・コモンズには、台湾鉄路管理局DR2900型気動車に関連するカテゴリがあります。 台湾鉄路管理局鉄道博物館網 （繁体字中国語） 表示 編集
シンガポールのアルメニア人

シンガポールのアルメニア人は、最盛期である1880年代にはおよそ100家族を数えたものの、今日は移住したかあるいはシンガポール社会の一部に溶け込んでいる。アルメニア通りにある聖グレゴリー（英語版）のアルメニア教会は、シンガポールで初めて建設された教会であり、今日まで残っている。 18世紀までにインド (特にコルコタ) 、ミャンマー、マレー半島 (特にペナンとマラッカ) 、およびジャワにおいて、アルメニア人はみずからアルメニア人コミュニティーを形成した。アリスタキース・サーキーズ商会 (Aristarkies Sarkies Company、1820年 - 1841年) 、アプカー&ステファンズ商会 (Apcar & Stephens Company、1826年 - 1845年) 、マケッチ・M・モーゼス商会 (Mackertich M. Moses Company、1821年 - 1845年) といったアルメニア人貿易商会は、シンガポール経済にあっては傑出していた。1830年代までには、アルメニア人貿易商は土地への投資を始めた。聖グレゴリーのアルメニア教会は、1835年に建設、1836年3月に奉献されたが、シンガポールで最初の教会となった。 1931年の統計では、アルメニア人が81名であることを示していた。アルメニア人の多くはイギリス植民地政府を支持していたため、第二次世界大戦中は日本軍に抑留された。1950年代までに、アルメニア人のローカル・コミュニティーの多くは、オーストラリアに移住したか、シンガポールのより大きなコミュニティーの一部となった。しかしながら、公現祭の期間は、シンガポールとアルメニアの国旗が掲げられる。 キャチック・モーゼス (モーベッシアン) (Catchick Moses (Movessian)) (1812年 - 1895年)は1845年、後に全国的な英字紙となるザ・ストレーツ・タイムズの協同設立者となった。新聞は利益をあげなかったため、1年後には新聞を売却した。キャチック・モーゼスは1895年に死去した。 サーキーズ兄弟 (マーチン・ティグラン・アヴィエット・アシャーク)は、ラッフルズ・ホテルやマレーシア・ペナン島のイースタン・アンド・オリエンタル・ホテル、ミャンマー・ヤンゴンのStrand Hotel（英語版）など、東南アジアに複数のホテルを創業したが、シンガポールに移住したのはラッフルズホテルを創業したティグランのみである。 アグネス・ヨアキム (Agnes Joaquim) は、1854年4月7日にシンガポールに生まれた。アグネスは父の死後、一家の長女として10人の兄弟を育てる母を助けた。 彼女は結婚することなく、ヒル通りの聖グレゴリーのアルメニア教会とタンジョン・パガーにある家の庭園での園芸作業で人生を過ごした。1899年、あるフラワー・ショーにて、アグネスはヴァンダ・ミス・ヨアキムという蘭を初めて披露したが、この花で彼女は1等賞と12海峡ドルを獲得した。この時彼女はガンを患っており、3ヶ月後の同年に44歳で死去した。1981年、ヴァンダ・ミス・ヨアキムはシンガポールの国花に指定された。 彼女の墓碑はシンガポールのアルメニア教会に立っており、次のような記載がある。「愛すべきアグネスの記憶において、パルシック・ヨアキムの長女、1854年4月7日生、1899年7月2日没。彼女自身の仕事が、彼女を賞賛させる。汝の十字架以外に、手の中に頼るものなし」。 シンガポール在住のアルメニア人には、2005年よりシンガポールのチェス・ナショナル・チームのコーチを務めるアショット・ナダニアン (Ashot Nadanian) Ashot Nadanian（英語版）や、2008年よりシンガポール・カメラータ室内オーケストラとタングルウッド音楽学校の指揮者であるゲボルグ・サルキシャンGevorg Sargsyan（英語版）が含まれる。 アルメニア人のディアスポラ Armenian Church, Singapore（英語版） ^ 「汝の～頼るものなし」は、讃美歌第260番「千歳の岩よ」の一節である。 ^ “175 and Counting: Armenians in Singapore celebrate church anniversary”. ArmeniaNow.com. (11 March 2011). http://www.armenianow.com/news/28575/armenians_singapore_church 5 January 2013閲覧。  ^ Intchess Asia Pte Ltd ^ Gevorg Sargsyan - Biography Wright, Nadia H. (2003) Respected citizens: The History Of Armenians In Singapore And Malaysia. Melbourne: Amassia Publishing. Ammasia Publishing The History of Armenians in Singapore and Malaysia - ウェイバックマシン（2018年3月1日アーカイブ分） Singapore Infopedia "Agnes Joaquim" 2015年6月6日閲覧。