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ブリティッシュ・モーター・ホールディングス

ブリティッシュ・モーター・ホールディングス(British Motor Holdings; BMH)は、英国の自動車会社。1960年代に英国製造業の停滞を食い止めるための試みだった。 英国産業界が停滞していた時代に英国労働党が政権につく。ウィルソン内閣(1964–1970)は、より一層の合併を推進することによって打開できるとし、特に自動車産業がその対象とされた。クライスラーがルーツ・グループを買収。レイランド・モータースはスタンダード・トライアンフ社を買収。ローバー社は英国自動車産業の主要な担い手となっていた。一方、BMCは英国国内市場でのシェアを極端に落とし、1966年に自動車ボディ製造業のPressed Steel社とジャガー社と共にブリティッシュ・モーター・ホールディングとして合併した。 ジャガー社の観点では、創業者である社長のウィリアム・ライオンズが引退間近だったにもかかわらず有力な後継がいなかったという理由があった。ライオンズの一人息子、ジョン・ライオンズは1955年に自動車事故でなくなっており、他の役員はライオンズと年が変わらなかった。また、ジャガーのボディシェルはPressed Steel社が架装をおこなっており、Pressed Steelの行く末はジャガーにとっても生命線だったのだが、いまやBMCが親会社となっていたのである。 BMCの観点では、ジャガー社は非常に魅力的だった。米国市場で成功しており、当時は莫大な利益をあげていたのである。 BMH は過剰となっていた英国自動車ブランドを継承した。 Jaguar(ジャガー) Daimler(デイムラー) Coventry Climax(コヴェントリー・クライマックス) Austin(オースチン ) Morris(モーリス ) MG Riley(ライレー ) Wolseley(ウーズレー) Vanden Plas(バンデン・プラ) BMC BMHは短命だった。1968年、合併後の改革といまだ格闘中だったにもかかわらず、さらなる合併をレイランド・モーターズとおこないブリティッシュ・レイランド・モーター・コーポレーション (BLMC) となる。 表示 編集
新大阪郵便局

新大阪郵便局（しんおおさかゆうびんきょく）は、大阪府大阪市此花区にある郵便局である。2007年（平成19年）10月1日から2012年（平成24年）9月30日までは郵便事業新大阪支店だった。民営化以前は、郵便事業専門の無集配普通郵便局（地域区分局）であった。新大阪駅およびその周辺とは無関係である。 なお、本項では、併設されている大阪安治川口駅前郵便局（おおさかあじがわぐちえきまえゆうびんきょく、民営化前の分類では無集配特定郵便局）についても併せて説明する。 住所：539-8799　大阪府大阪市此花区島屋4-1-18 1994年（平成6年）8月1日に開局。 郵便番号上2桁が53から59の地域（大阪府のうち三島郡島本町全域・東大阪市のうち生駒山上遊園地敷地内を除く全域および兵庫県伊丹市小坂田のうち大阪国際空港敷地内）のすべての普通郵便物、郵便番号上2桁が53-55地域（大阪市及び関西国際空港）と66地域（兵庫県のうち阪神地域・神戸市北区道場町1172番地（生野高原住宅）・丹波篠山市・丹波市・但馬地方の大半）の小包郵便物（ゆうパック）の地域区分局業務、近畿2府4県外から奈良中央郵便局・和歌山中央郵便局・神戸中央郵便局・尼崎郵便局・姫路郵便局への郵便物の中継業務を取り扱う。 郵便事業専門の無集配普通郵便局「新大阪郵便局」「大阪小包郵便局」として開局、西日本の郵便輸送ネットワークの重要拠点として位置づけられている。 開局当時は新大阪郵便局が通常郵便物を、大阪小包郵便局が小包郵便物を受け持っていたが、後に大阪小包郵便局が新大阪郵便局に統合されている。 当局に先駆けて1990年（平成2年）に開局した「新東京郵便局」「東京小包郵便局」は1棟の局舎に両局が同居（低層階を新東京郵便局、高層階を東京小包郵便局が使用）する構造であったが、「新大阪郵便局」「大阪小包郵便局」はそれぞれの局舎を建設、統合された現在は郵便棟とゆうパック棟になっている。差し出し窓口は郵便棟にある。 立地の此花区の郵便番号は554であるが、本局は539を利用している。 539は前身の大阪鉄道郵便局が使用していた郵便番号である。大阪市中央区（〒540～542）の不明番号、大阪府内の懸賞郵便番号に用いられている。 本局の集配区域はないものの、下記の事業所は本局の集配区域となっている。 ゆうちょ銀行大阪貯金事務センター（兵庫県伊丹市。〒539-8794） 日本郵便西日本郵便輸送センター（神戸市北区。〒539-8792） 近隣の大口顧客の郵便物の集荷も行っている。 日本郵政株式会社近畿郵政健康管理センター新大阪分室 大阪安治川口駅前郵便局 南港分室 (旧：郵便事業大阪南港ターミナル支店) 〒559-8998 大阪府大阪市住之江区南港東4-10-10 2014年10月1日から主に郵便番号の上2桁が56～59地域のゆうパックの地域区分業務を担当している。 1910年（明治43年）10月1日 - 北区梅田に大阪鉄道郵便局を開局。 1972年（昭和47年）9月25日 - 大淀区大淀中に大阪小包集中局を開局。 1986年（昭和61年）10月1日 - 大阪鉄道郵便局・同大阪輸送センター・同京都分局を廃止。大阪輸送郵便局及び同大淀センターを開局。 1988年（昭和63年）11月14日 - 大阪輸送郵便局大淀センターを廃止、大阪輸送郵便局を此花区島屋に移転。 1994年（平成6年）8月1日 - 大阪輸送郵便局・大阪小包集中局を廃止、新大阪郵便局・大阪小包郵便局を開局。 同日、此花島屋郵便局を新大阪郵便局舎内に移転、局名を大阪安治川口駅前郵便局に改称。 2003年（平成15年）7月15日 - 大阪小包郵便局を廃止、新大阪郵便局に統合（新大阪郵便局小包郵便部となる）。同時に茨木郵便局・布施郵便局・八尾郵便局・堺郵便局の普通郵便統括業務を本局へ移管。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、郵便事業新大阪支店に改称。 2010年（平成22年）7月1日 - 郵便番号56～59地域への小包を郵便事業大阪南港ターミナル支店（現・新大阪郵便局南港分室）へ移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 郵便事業株式会社と郵便局株式会社の合併に伴い、名称を新大阪郵便局に戻す。 表記は『新大阪』 図案は区花『此花大橋』・『六甲山』・『ヨット』・府花『サクラソウ』 使用開始日は1994年（平成6年）8月1日 表記は『大阪安治川口駅前』(2001年（平成13年）9月5日 - 2001年（平成13年）11月18日までは『大阪安治川口駅前』) 形は区花の桜の変形印である。 図案は『チューリップ』・『天保山渡し』 使用開始日は2001年（平成13年）11月19日 此花西九条郵便局の風景印と類似しているが、印影が異なる。 日本製鉄（旧：住友金属工業）製鋼所 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン - 園内のウィザーディング・ワールド・オブ・ハリー・ポッターにある特設郵便ポストから郵便物を投函すると、新大阪郵便局銘の小型印が押印される。 安治川口駅 JR桜島線（JRゆめ咲線） 安治川口駅下車。 [脚注の使い方] ^ 芦屋市と西宮市山口町は郵便番号上二桁65地域で神戸中央郵便局の管轄 ^ 朝来市生野町および朝来町は郵便番号上二桁67地域で神戸中央郵便局の管轄 ^ 2020年12月までは大阪市天王寺区に所在していた。 ^ 『鉄道ジャーナル』1986年12月号（No.240）、鉄道ジャーナル社、p.63-p.68 ^ 昭和61年9月10日郵政省告示第711号 ^ 昭和61年9月10日郵政省告示第712号 ^ “小型印”. 日本郵便株式会社. 2024年8月17日閲覧。 新東京郵便局 大阪北郵便局 - 旧大阪小包集中局の局舎を利用して開設。 日本郵便大阪南港ターミナル支店 - 現在の新大阪郵便局南港分室。 汽車製造 - 1896年（明治29年）より創業地であり、1972年（昭和47年）川崎重工業との合併を経た後、1988年（昭和63年）1月29日に工場が閉鎖された。工場跡地のおよそ半分を新大阪郵便局に使われた。 新大阪郵便局 大阪安治川口駅前郵便局 村本建設株式会社-技術情報-工事作品集…局舎を鳥瞰した写真を掲載 大阪通常・大阪小包　郵便局…局舎内部の写真を掲載 「参考記録」訪問の旅…新大阪局、大阪小包局の風景印を掲載
石丸雅通

石丸 雅通（いしまる まさみち、1940年）は、画家、彫刻家。甥に造形作家の河野甲がいる。 銀座和光や鎌倉ポロ・ラルフローレン店のディスプレイも手がけたレザーアートの第一人者。1980年に日本ディスプレイ大賞を受賞。現在は、石丸美術館として鎌倉の自宅アトリエ「Salon de 酔鯨館」を公開している。 1940年 愛媛県宇和島市に生まれる。 1964年 武蔵野美術大学油絵科卒業。 1972年 鎌倉・秋山画廊にて個展。 1974年 東京・青山キロニーにて個展。 1977年 渋谷・西武百貨店にて個展。 1978年 銀座和光のウィンドー・ディスプレイを1981年まで担当。 1980年 日本ディスプレイ大賞を受賞。 1981年 和光ギャラリー・銀座松屋にて個展。鎌倉ポロ・ラルフローレン店のディスプレイ・コーディネーターとして専属契約。 1987年 南葉山ギャラリー・シャザーンにて個展。 1988年 鎌倉五大堂明王院・青山ギャラリー・エイトロードにて個展 1989年 オーディオテクニカ社のギャラリー、アート・スペース“EIN”（アイン）に、常設展示される。 銀座和光にて、ウィンドー・ディスプレイ担当。鎌倉ギャラリー・ユヰにて個展。 1992年 鎌倉冬伯山房にて個展。 1993年 京橋・サンヨーギャラリーにて個展。讀賣テレビ放送制作「美の世界」出演。 1996年 鎌倉の自宅アトリエを石丸美術館 「Salon de 酔鯨館」としてオープン。 2005年 園子温監督の映画「Strange Circus 奇妙なサーカス」のロケで「Salon de 酔鯨館」使用。 2006年 銀座・ヴァニラ画廊にて個展。 別冊太陽 江戸川乱歩（平凡社） 江戸川乱歩（別冊太陽「江戸川乱歩」人間椅子として作品掲載） 園子温（酔鯨館にて、映画「奇妙なサーカス」のロケ） 酔鯨館（石丸美術館「Salon de 酔鯨館」） 石丸美術館「Salon de 酔鯨館」 表示 編集
キンバーライト

キンバーライト（英語: kimberlite、キンバリー岩）とは、カンラン石と雲母を主要構成鉱物とする、超塩基性の火成岩である。雲母橄欖岩（うんもかんらんがん、mica peridotite）などとも呼ばれる。一部からダイヤモンドの原石が産出されることで知られる。 名の由来は有名なダイヤモンド鉱坑「ビッグホール」のある、南アフリカ共和国、北ケープ州の州都キンバリーから。 キンバーライトは先カンブリア時代に生じた世界的な造山運動により生成された。このためキンバーライトの分布は、大陸の比較的奥地で、かつ、古い地質条件が保たれている地域に限られる。岩石の材料はマントル起源で、ごく短時間のうちに地表付近まで噴出した激しい噴火により生成したものと考えられている。 南アフリカ共和国 カリナン鉱山 ロシア・シベリア地方 ミール鉱山 ウダーチナヤ・パイプ アンゴラ 中華人民共和国 アメリカ合衆国 [脚注の使い方] ^ 文部省　『学術用語集 地学編』　日本学術振興会、1984年、ISBN 4-8181-8401-2。（J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンター） ^ “世界の天然ダイヤモンド採掘量(生産量)とその採掘方法”. なんぼや. 2023年10月12日閲覧。 黒田吉益・諏訪兼位　『偏光顕微鏡と岩石鉱物 第2版』　共立出版、1983年、ISBN 4-320-04578-5。 ウィキメディア・コモンズには、キンバーライトに関連するカテゴリがあります。 岩石 - 火成岩 - 橄欖岩 岩石の一覧 エクロジャイト ブルーグラウンド プルームテクトニクス 表示 編集
森永卓郎の朝はモリタク!もりだくSUN

森永卓郎の朝はモリタク!もりだくSUN（もりながたくろうのあさはモリタクもりだくさん）は、ニッポン放送にて2004年3月22日から2005年3月25日に放送していた朝の情報番組。 2004年、ニッポン放送の平日の朝のワイド番組において、19年間に渡り放送して来た『高嶋ひでたけのお早よう!中年探偵団』を放送してきたが、高嶋が早朝型生活に限界があり勇退を申し入れていた事と、当時、有楽町の本社建替えで港区台場に所在していた、FCGビルから再び有楽町に戻る節目の年度に、同番組の2002年1月から9月の間木曜のコメンテーターとして、同局の平日夕方のワイド番組である『垣花正のニュースわかんない!?』の出演していた、経済アナリストの森永を起用した朝の情報番組を開始する事を発表。また、同局の2004年春のキャンペーンキャラクターとして松井秀喜（当時：ニューヨークヤンキース）と同時に起用された。2004年3月22日放送開始。 森永が「難しいことを分かりやすく」説明し、経済、社会、スポーツ、芸能、家庭、健康、レジャー情報を深くかつ広く取り上げ、30分聴けば直近の話題が理解出来る事をモットーに掲げて、 2004年3月22日から番組開始。 番組構成は大枠で『おは中』と変わらない構成であるが、サラリーマンの日頃の生活のボヤキをカルタに認めた、「サラリーマンぼやきカルタ」をリスナーから募っていた。しかし、リニューアル1年しか経過せず、2005年3月25日に当該番組を終了させ、新たに早朝番組枠から拡大した形で同年3月28日から番組を改題し、『ニュースわかんない!?』時代の相方である、同局アナウンサーの垣花正を追加し、『森永卓郎 朝はニッポン一番ノリ!』としてリニューアルスタートした。 森永卓郎（経済アナリスト、当時：UFJ総合研究所 経済・社会政策部部長兼主席研究員） 増田みのり（当時：ニッポン放送アナウンサー） 鈴木芳彦（当時：ニッポン放送アナウンサー、現：フジテレビアナウンサー）※エンタメダッシュのみ担当 吉田尚記（ニッポン放送アナウンサー） 遠藤竜也（ニッポン放送 報道部記者） 平日 6:00 - 8:30 - 2004年3月22日 - 2005年3月25日 森永卓郎の夜もモリタク!もりだくSUN 聴取率調査週間時に『HOT'n HOT お気に入りに追加!』の放送枠にて編成。『垣花正のニュースわかんない!?』で共演していた、垣花と出演 2004年10月19日 22:00 - 24:00 森永卓郎の初日の出放送局2004年の10の予言 2005年の新春特番として編成 2005年1月1日 5:00 - 8:30 森永卓郎の5時からモリタク!もりだくSUN 2005年2月の聴取率調査週間時に編成。当該番組を終了して同年4月から開始した『森永卓郎 朝はニッポン一番ノリ!』の実質的パイロット番組となった。また、番組アシスタントは2004年10月の特番と同様、垣花がアシスタントを担当し、増田はニュース・天気予報を担当した 2005年2月21日 - 2月25日 5:00 - 8:30 6:00 - オープニング 6:05 - TODAY'S HEADLINE（ニッポン放送ニュース・天気予報・交通情報） 6:15 - 朝イチメールボックス 6:20 - よくばり健康朝いちばん（コメンテーター：吉祥寺セントラルクリニック院長・矢端正克） 6:27 - 交通情報 6:30 - TODAY'S HEADLINE（産経新聞ニュース ） 6:35 - 朝刊まるごとななめ読み 6:40 - 交通情報 6:42 - 飛び出せ街かど天気予報（晴れ晴れキャスターズ：最所千加子） 6:50 - 交通情報 6:54 - エンタメダッシュ 7:00 - TODAY'S HEADLINE（ニッポン放送ニュース・天気予報・交通情報） 7:10 - なるほどニュースネットワーク（お早うネットワーク枠・NRN系列20局ネット） 7:25 - スポーツ人間模様 7:30 - 交通情報 7:33 - TODAY'S HEADLINE（ニッポン放送ニュース・天気予報） 7:40 - ハッピーモーニング・黒木瞳のいってらっしゃい→ ハッピーモーニング・鈴木杏樹のいってらっしゃい（NRN系列全国ネット） 7:45 - ラジオナビ 痛快!森永総研 7:56 - 交通情報 8:00 - TODAY'S HEADLINE（ニッポン放送ニュース）（報道部：岩下方彦） 8:03 - お便りもりだくSUN 8:12 - サラリーマンぼやきカルタ募集 8:15 - インフォメーションダッシュ 8:20 - リクエストもりだくSUN 8:28 - サラリーマンぼやきカルタ優秀作発表、エンディング（CMなしで、そのまま次の番組に接続） ^ “ニッポン放送「朝の顔」、ひでたけから卓郎にバトンタッチ”. サンケイスポーツ. (2004年3月2日). オリジナルの2004年3月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20040305020936/http://www.sanspo.com/geino/top/gt200403/gt2004030204.html 2018年10月5日閲覧。  ^ “松井秀＆森永氏でニッポン放送リスナーはハッピー”. サンケイスポーツ. (2004年3月8日). オリジナルの2004年3月8日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20040308185439/http://www.sanspo.com/geino/top/gt200403/gt2004030807.html 2018年10月5日閲覧。  森永卓郎の朝はモリタク! もりだくSUN 番組Webサイト
クロスバースイッチ

クロスバースイッチは、縦方向に並行した複数の通信路と横方向の同様な通信路の交点にスイッチを設け、これらのスイッチ群を制御することで、対向する通信路との専有経路を動的に構築する構造である。クロスバー電話交換機で金属棒が交差している状況から「クロスバー」スイッチと呼ばれるようになった。 このスイッチは、主に以下のような機器で使用されている。 クロスバー電話交換機で使われるスイッチ スイッチングハブに使われるスイッチングアレイ マルチプロセッシングでのプロセッサ間通信(Inter Processor Communication)に使われるスイッチ クロスバー交換機は、電話網においてクロスバースイッチを用いる自動電話交換機である。電話通信に携わる者を中心に「クロスバ交換機」とも表記された。 1926年にスウェーデンでエリクソン製のものが世界で初めて使用開始された。1938年にアメリカ合衆国のベルシステムによって完成された1XB（英語版）（1号クロスバー交換機）が都市ブルックリンで実用化された。これが当時のアメリカ電気学会 (AIEE) 誌で発表されると日本の技術者も注目し始めた。 日本では1955年に日本電信電話公社（電電公社）が群馬県の高崎局、安中局、倉賀野局においてアメリカ合衆国のケロッグ社 (Kellogg Switchboard and Supply Company) 製7号クロスバー交換機を試験的に導入し、運用を開始した。特に日本ではステップ・バイ・ステップ交換機が普及していたことから、この既存設備からの移行が容易なクロスバー交換機を開発する必要があった。1953年より郵政省電気通信研究所と日本電気が日本国内での製品化に向けて共同開発を進め、1956年に栃木県の三和局へ導入された第二種クロスバー自動交換機（後のC2形）を始めに、改良と並行して他の電話局にも順次導入された。 市内系だけでなく市外系（中継交換）でも使われた。1995年3月24日、宮崎県の木城交換所で最後の運用を停止し、制御部にコンピュータを用いた電子交換機に置き換えられた。 ステップ・バイ・ステップ交換機と比較して、クロスバースイッチは交点がダイヤルパルスに縛られることもなく接点数を増やすことができ、摺動部分も無いことから次のことが可能となった。 伝送路の有効利用で、市外通話ダイヤル自動即時化が可能となった。 通話料金の広域時分制が可能となった。 制御回路の配線を変更することで、付加機能の変更が可能である。 電話機側のダイヤルの高速化が可能となり、日本ではそれまでの10pps(パルス毎秒)のものから、20ppsの物が採用された。ただし、10ppsの電話機も従来通り接続できる。 プッシュ交換化(DTMF対応)が可能となった。 制御方式は布線論理（ワイヤードロジック）であり、全ての動作ロジックはハードウェアで決定されている。ダイヤルパルス・DTMFなどの電話番号情報のアナログ信号を一時的に記憶し、共通制御回路で通話路制御などを行っている。 料金・サービスなどの変更の際、全ての交換機の配線変更が必要で、非常に時間と手間とがかかるものであった。 日本では日本電信電話公社がクロスバー交換機の仕様を標準化し、複数の電機メーカーが部品単位で製造していた。形式はC1からC4が加入者線交換機（端局相当）、C5からC8が中継線交換機（集中局相当）、C9は特番受付用で、その中でも接続方式によって分かれている。これらは1960年代にかけて高密度化、低廉化、建設や運用の容易化、プッシュ式ダイヤルなどの新サービスへの対応のため改良が続けられた。 初期のクロスバー交換機は導入費用がステップ・バイ・ステップ交換機に劣っていたため、1965年にC400形が開発されるまで、加入者数が多い都市圏への導入は進まなかった。 1963年12月から電電公社と電機メーカー4社が共同開発したC400形クロスバー交換機は、優れた経済性から市内電話交換機の完成形とされ、1966年3月に西大森局で使用開始、その後は標準形として全国的に導入された。 [脚注の使い方] ^ “"意外と知らない！電話・通信の仕組み｜Voice from NTT東日本"”. 東日本電信電話株式会社. 2016年12月7日閲覧。 ^ a b c 日本電信電話公社電信電話事業史編集委員会『電信電話事業史 第3巻』電気通信協会、1960年、65-74頁。  ^ “『電話加入の積滞解消を実現した高機能クロスバ交換機』として 「C400形クロスバ交換機」が国立科学博物館「未来技術遺産」に登録 | ニュースリリース | NTT”. group.ntt (2017年9月5日). 2023年3月5日閲覧。 ^ 『通信工業20年の歩み』通信機械工業会、1968年、168頁。  2 章 電話交換システム - 電子情報通信学会知識ベース (PDF) "日立評論1967年2月号 C400形自動交換機" (PDF) "日立評論1963年10月号 改良形C41 51形クロスバ交換機" (PDF) "日立評論1963年10月号:AX2D形クロスバ交換機の標準化" (PDF) 構内交換機の説明だがクロスバー交換機の接続の実際についての図表がある。 "NTT技術資料館 ノードの技術（交換、ソフトウェア）" 交換機 電話交換機 甲府信金OL誘拐殺人事件 - 犯人が脅迫電話をかける際に使った公衆電話を割り出すため、通話を終えクロスバー交換機が回線を解放する際に出るパルスノイズのパターンを総当りで探査する手法が取られた。 マトリックススイッチャ
宛名書き

宛名書き（あてながき）とは、ハガキや封筒に送り先の住所[[[氏名]]等を記述する行為のこと。 宛名のコンピュータ印字が高効率な手段として取り入れられる反面、手書きによる宛名書きは人間的な温もりを伝える手段としてこだわりをもって使用される。結婚式への招待状、法人企業が発送する挨拶状などには毛筆による手書き宛名書きが採用されることが多い。 ダイレクトメールの送り先住所氏名を手書きで封筒に記入するのが名目の内職商法。 受託者は、委託業者との契約にあたって、業務手数料・保証料などとして数万円程度の負担を求められる。その後、名簿を渡され、その名簿に記載された住所氏名を手作業で封筒の表書きとして転記する。報酬は、そのダイレクトメールの受取人が実際にそのダイレクトメールをもとに商品を購入した実績により、支払われるものとされる。 実際のダイレクトメールは現在ほぼすべてコンピュータ処理されており、宛名書きといえども手作業の介在する余地はほとんどない。家庭向け年賀状処理ソフトの隆盛を見れば、これは容易に理解できよう。個人情報の取り扱いの観点からも、重要な顧客名簿を外部に出すことになる宛名書き内職の存在意義そのものがない。また、報酬額支払い計算の基礎となる商品購入者数を受託者が知る術は無く、報酬支払が無いか極めて低い額であっても、明確な根拠をもって委託業者側の不当性を追及することが困難な状況となっている。 本項の宛名書き内職は、特定商取引法にいう業務提供誘引販売取引であり、法定書面の受領日から20日間のクーリングオフが認められる。被害防止のためには早期にクーリングオフを行うのが肝要といえよう。
エッジワース

エッジワース（Edgeworth）は、英語圏の姓。アイルランドやアイルランド系の人物に見られる。 フランシス・イシドロ・エッジワース - アイルランド出身のイギリスの経済学者。 ケネス・エッジワース - アイルランドの天文学者。エッジワース・カイパーベルト、エッジワース・カイパーベルト天体を予測した。 リチャード・エッジワース (Richard Edgeworth) - 馬車の緩衝装置の発明者。 エッジワース (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。ケネス・エッジワースにちなむ。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ヤンニョム

ヤンニョム（양념 / 약념）は、朝鮮料理における合わせ調味料の総称。フライドチキンなどに下味をつける他、焼肉、キムチ、チゲ、ナムルなどにも使用される。 材料は、コチュジャン、テンジャン（韓国味噌）、カンジャン（韓国醤油）のほか、唐辛子の粉、ごま油、すり胡麻、砂糖、ニンニク、ショウガなど、いくつかの材料を組み合わせて作られる。また、ナシなどの果物を使用することもある。 各種表記の表のとおり、「ヤンニョム」の漢字は「藥念」（朝鮮漢字、この2文字については旧字体および繁体字と同じ）があてられているが、この「薬念」という名称は、食が薬になるという薬食同源・医食同源の思想に基づいている。また、「薬」は本来「ヤク」（yak）という発音になるがパッチムの鼻音化（ㄱ（k）にㄴ（n）が続く）によってㅇ（ng）で発音されるため「ヤンニョム」と発音される。 薬味 ヤンニョムチキン 表示 編集 表示 編集
パーカーズバーグ (ウェストバージニア州)

パーカーズバーグ（Parkersburg）は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州の都市。ウッド郡の郡庁所在地である。人口は2万9738人（2020年）。州都チャールストン、ハンティントンに続く州第3の都市である。チャールストンの北125kmに位置し、オハイオ川に面している。 パーカーズバーグはアメリカ合衆国財務省の国債局が事務所を置いている街である。同局の本部はワシントンD.C.にあるが、ほとんどの職員はパーカーズバーグの事務所に勤務している。 パーカーズバーグの歴史は1700年代にさかのぼることができる。入植地が建設された当時はニューポートという地名であった。独立戦争後、戦争の功労者であったアレクサンダー・パーカー（Alexander Parker）にこの一帯の土地が与えられた。その後しばらくはパーカーとニューポートの都市計画者たちとの間で地名をめぐる衝突があったが、1809年に決着し、翌1810年にはパーカーズバーグという名に改められた。1820年にはバージニア州議会がパーカーズバーグを州の正式な町として認めた。1860年にはパーカーズバーグは市に昇格した。その3年後にバージニア州から分離独立する形でウェストバージニア州が成立すると、パーカーズバーグはそのままウェストバージニア州の市となった。 19世紀後半のパーカーズバーグは交通の要衝であった。同市はスタントン・パーカーズバーグ・ターンパイクとノースウェスタン・ターンパイク（現国道50号線）の終点となっていた。前者はバージニア州スタントンへ、後者はウィンチェスターへとそれぞれ通じていた。1857年にはボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の支線がパーカーズバーグに開通した。南北戦争中、パーカーズバーグは交通と医療の拠点であった。南北戦争後は石油・天然ガスブームの中で、交通の拠点として20世紀中盤に至るまで発展を続けた。しかし、20世紀後半に入ると全米の多くの都市同様パーカーズバーグは衰退し、1960年に人口44,797人を数えたのをピークに人口減少が続いている。 パーカーズバーグは北緯39度15分58秒 西経81度32分32秒﻿ / ﻿北緯39.26611度 西経81.54222度﻿ / 39.26611; -81.54222（39.266175, -81.542139）に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、パーカーズバーグは総面積31.6km²（12.2mi²）である。そのうち30.6km²（11.8mi²）が陸地で1.0km²（0.4mi²）が水域である。総面積の3.19%が水域となっている。 パーカーズバーグはオハイオ川に面している。上流のホイーリングや下流のハンティントン同様、小規模なダウンタウンが川沿いのわずかな平地に形成されている。市の約3km下流にはブレンナーハセット島（Blennerhassett Island）という中州が位置している。この中州は州立歴史公園になっている。市からこの中州へは20分毎にフェリーの便がある。 州間高速道路I-77は市の東を南北に走っており、一番近い出口からダウンタウンまでは約6km離れている。州都チャールストンへは南へ約125kmである。 以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。 基礎データ 人口: 33,099人 世帯数: 14,467世帯 家族数: 8,767家族 人口密度: 1,081.2人/km²（2,800.5人/mi²） 住居数: 16,100軒 住居密度: 525.9軒/km²（1,362.2軒/mi²） 人種別人口構成 白人: 96.36% アフリカン・アメリカン: 1.75% ネイティブ・アメリカン: 0.42% アジア人: 0.20% 太平洋諸島系: 0.05% その他の人種: 0.21% 混血: 1.00% ヒスパニック・ラテン系: 0.81% 年齢別人口構成 18歳未満: 21.2% 18-24歳: 9.1% 25-44歳: 27.1% 45-64歳: 23.7% 65歳以上: 18.9% 年齢の中央値: 40歳 性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 87.6 18歳以上: 83.9 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 25.0% 結婚・同居している夫婦: 43.2% 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 13.5% 非家族世帯: 39.4% 単身世帯: 34.0% 65歳以上の老人1人暮らし: 15.1% 平均構成人数 世帯: 2.23人 家族: 2.83人 ^ “Quickfacts.census.gov”. 4 Dec 2023閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、パーカーズバーグ (ウェストバージニア州)に関連するカテゴリがあります。 Parkersburg's website（英語版） - 市の公式サイト The Parkersburg News（英語版） - 地元の新聞社 Bureau of the Public Debt（英語版） - 国債局の公式サイト Official Blennerhassett Island and Museum Homepage（英語版） - ブレンナーハセット島の公式サイト City-Data.com - Parkersburg, West Virginia（英語版） Parkersburg, WV（Yahoo!Map地図）
タンザナイト

タンザナイト (Tanzanite) は青 - 青紫色を有する多色性の宝石で、灰簾石（黝簾石、ゾイサイト、緑簾石グループ）の変種。ゾイサイトの中でも、内部にバナジウムを含むものをタンザナイトと称する。 斜方晶系 比重：3.35 屈折率：1.688 - 1.70 モース硬度：6 - 7 1967年、東アフリカのタンザニアのアルーシャ地区メレラニ鉱山で、ルビーを探していたマニュエル・ト・スーザーは、それまで採掘されていた不透明のピンク色や緑色とは全く別種の青色のゾイサイトを発見した。これをアメリカ合衆国の宝石商ティファニーが見いだし、宝石として知らしめ、1980年代にはアメリカを中心に人気を呼ぶ石となった。近年[いつ?]の人気を受けて類似石や精巧な合成品も多く出回っており、取引や鑑定に際しては注意を要する。 「タンザニアの石」を意味するタンザナイトは、その名が示すとおり、キリマンジャロの夕暮れ時の空を映し出したような美しい青紫色をしている。多色性という特徴を持っており、見る角度によって青色や紫色が強くなる宝石である。同時に青と紫、紫と赤を有することもある。また自然光の下では透明感に満ちた美しい群青色に、夜のライトや白熱灯の下では高貴な紫色に、蛍光灯の下では青色に輝く変化も見られる（ただしアレキサンドライトほど劇的ではないため、変色性があるとは言わない）。この特長により、ブルーサファイアとの鑑別が容易である。以前はタンザナイトがブルーサファイアに似ていたこともあり、多色性が少なく、青味が強いもののほうが高い評価を受けていたこともあった。しかし、タンザナイトはサファイアとは全く違った観点から評価を下すものという動きに変化し、現在では多色性の強いものほど高い評価を得ている。色に関しては濃い紫、濃い青が出るものほど財産的価値は上昇し、反対に色が薄くなればなるほど価値は下がる。タンザナイトの原石そのものはインクルージョンが多い。青色の透明色を出すためには、原石を加熱加工する。 タンザナイトはモース硬度が低く、宝石の中でもかなり傷がつきやすい部類に入る。しかも、へき開（劈開）性という衝撃に対してもろい性質も持つため、扱いに注意しないと割れてしまったり、欠けてしまうこともある。超音波洗浄器は禁忌である。 一般的に、タンザニア付近で採掘されたゾイサイトを特にタンザナイトと呼称している。近年[いつ?]、タンザニア以外の産地のブルーゾイサイトをタンザナイトとしていることがあるが、これが適切であるか否かは判断が分かれている。 2020年、タンザニアの小規模鉱山の労働者によって採掘された原石（9.2 kgと5.8 kg）が、同国の鉱山省に売却された。それまでの最も大きな原石は3.3 kgであり、記録を更新した。売却額は240万ポンド。 [脚注の使い方] ^ “一夜で億万長者に　タンザナイト原石を発見の鉱山労働者”. BBC NEWS JAPAN (2020年6月25日). 2020年6月25日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、タンザナイトに関連するカテゴリがあります。 宝石の一覧 鉱物の一覧 鉱物 - ケイ酸塩鉱物 - 灰簾石 GemsTV宝石辞典タンザナイト（日本） Tanzanite: Tanzanite mineral information and data. (mindat.org) （英語） Tanzanite: "Tanzanian miner becomes overnight millionaire", BBC News (24 June 2020).
新鑑真

ウィキメディア・コモンズには、新鑑真に関連するカテゴリがあります。 新鑑真（XIN JIAN ZHEN、しんがんじん）は、中日国際輪渡が運航する中国籍のフェリー。 神戸港・神戸ポートターミナル（兵庫県神戸市）、大阪南港・国際フェリーターミナル（大阪府大阪市）と上海港（中国）を結ぶ国際定期フェリーである。中国船らしく船内には麻雀室を備えている。船名の由来は、失明や遣唐使の難破など度重なる苦難を乗り越えて来日を果たした唐代の中国僧・鑑真。 先代の鑑真の代船として尾道造船で建造され、1994年に就航した。先代の鑑真は有村産業が運航していた飛龍を改名したもので、本船は航路初の新造船となった。 2004年1月、通算1,000航海を達成した。 20フィートコンテナ250本のシャーシを積載可能で、冷凍コンテナコンセントも80本分が装備されている。ルーズカーゴの積載、その他の車両航送も行っているが、自家用車は積載できない。 その後は新型コロナウイルス対策に伴い客扱いを停止し貨物輸送のみとし、2024年6月の新造船「鑑真号」就航後も引き続き貨物船として継続使用を予定。 運航会社 - 中日国際輪渡有限公司（上海市東大名路908号金岸大廈18楼） 総代理店 - 日中国際フェリー株式会社（〒550-0013 大阪市西区新町1丁目8番6号） 船内では、日本円、人民元での支払いが可能である。（自動販売機、コインロッカーなどは日本円のみ対応）船内使用分に限り、米ドル、ユーロの日本円への両替を受け付けている。クレジットカードは利用できない。 客室 貴賓室（洋室）2名×2室 特別室（洋室）2名×8室、ソファ、テレビ、シャワー、トイレ付 一等（洋室）4名×12室 二等（洋室8名×30室・和室15-16名×3室） 施設 エントランス・ホール - A - C甲板の三層吹き抜け ラウンジ サンデッキ レストラン（122席） 売店 ゲームコーナー 麻雀室 卓球室 カラオケ ダンスホール 日本側の発着は便（週）ごとに大阪港と神戸港を交互に発着している。（以前は上海→大阪→回航→神戸→上海と上海→神戸→回航→大阪→上海を交互に行う三角運行だった） 臨時に運航日や寄港地が変更（臨時に他港に寄港）する事がある。また、1995年までは横浜港までの運航が行われていた。 神戸：神戸ポートターミナル - ポートライナー ポートターミナル駅より徒歩1分 大阪：大阪南港 - Osaka Metro（旧・大阪市営地下鉄) コスモスクエア駅より徒歩20分。または大阪シティバス（旧・市バス）に乗り換え「国際フェリー前」下車、徒歩5分。 上海：上海フェリー乗り場 - 上海市東大名路800号 操舵室 船尾 コンテナ運搬中 コンテナ運搬中 船内の洗面台と給湯器 船内の洗濯機。利用料は無料。 船内のレストラン入口 船内のレストランの座席 船内のマッサージチェア 船内のレストラン全景 船内の卓球場 船内の麻雀場 船内で無料提供される朝食の例 船内のカラオケバー。ドリンク1杯注文すれば、カラオケが複数曲歌える。 船内のカフェ室。元々は1等客用のラウンジをカフェとして乗客全員に開放している。注文しなくても座席は利用可能。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l 新造船写真集 新鑑真 - 船の科学1994年9月号7頁 ^ a b c d e f g 世界の艦船（1994年4月号,p130） ^ a b 世界の艦船（1994年8月号,p64-65） ^ 世界の艦船（2005年2月号,p168） ^ 新造船就航後も２隻体制を維持日中国際フェリー - 海事プレス ^ LCCよりコスパ　日中定期フェリー、関西で健在 - 日本経済新聞 燕京 - 2012年まで神戸港と天津港を結んでいた国際定期フェリー 蘇州號 - 1993年から大阪港と上海港を結ぶ国際定期フェリー 日華連絡船 日中国際フェリー 新鑑真 船舶の情報と現在位置 - MarineTraffic.com 表示 編集
熱電変換素子

熱電変換素子（ねつでんへんかんそし、Thermoelectric conversion element）とは、熱と電力を変換する素子。熱電素子の一種である。2種類の異なる金属または半導体を接合して、両端に温度差を生じさせると起電力が生じるゼーベック効果を利用する。大きな電位差を得るためにp型半導体、n型半導体を組み合わせて使用される。 熱電変換素子は、多数の素子を板状、または円筒状に組み合わせた熱電モジュールとして使用される。 熱電変換素子材料としては、 常温から500Kまで・・・ビスマス・テルル系（Bi-Te系） 常温から800Kまでは鉛・テルル系（Pb-Te系） 常温から1000Kまではシリコン・ゲルマニウム系（Si-Ge系） が使用されている。 熱電変換素子を利用した熱電発電は地上用発電、人工衛星用の電源として利用されている。 熱電変換材料の評価方法に性能指数Z( K − 1 {\displaystyle K^{-1}} )、もしくは性能指数に絶対温度を掛けた無次元性能指数ZTがある。性能指数、無次元性能指数には以下の算出方法により算出され、実用化されるにはZT>1が必須条件となる。 Z = {\displaystyle Z=} S 2 σ κ {\displaystyle S^{2}\sigma \over \kappa } S {\displaystyle S} ：ゼーベック係数 σ {\displaystyle \sigma } ：電気伝導率 κ {\displaystyle \kappa } ：熱伝導率 Z T = {\displaystyle ZT=} S 2 σ T κ {\displaystyle S^{2}\sigma T \over \kappa } T:絶対温度 熱電効果 ゼーベック効果 ペルティエ効果 熱電素子 ペルティエ素子 熱電対 電気抵抗率 熱伝導率 廃熱発電 熱光起電力 表示 編集
ロック・フィールド

株式会社ロック・フィールド（英: ROCK FIELD CO.,LTD.）は、兵庫県神戸市東灘区に本社を置く、惣菜の製造ならびに販売をおこなう会社である。 日本全国ありとあらゆるデパ地下に進出しているサラダを中心とした「RF1」、コロッケをブランド化して大成功した「神戸コロッケ」など、人気惣菜店を全国330箇所で展開。（2008年1月時点） 1972年（昭和47年）6月8日 - 資本金300万円で設立。 大丸神戸店へ1号店を出店。 1980年 - 神戸ファクトリー開設。関東地区へ進出。 1989年 - 「神戸コロッケ」元町店開店。 1991年 - 大阪証券取引所新二部上場。静岡ファクトリー開設。 1992年 - - ハウスブランド「RF1」創設。 1994年 - 「そうざいや地球健康家族」1号店を出店。 1996年 - 大阪証券取引所第二部上場。 1998年 - 「三日坊主」1号店を出店。 1999年 - ISO 14001を3ファクトリーで認証取得。「サラダバッグ」1号店出店。 2000年 - 東京証券取引所・大阪証券取引所市場第一部上場。静岡ファクトリーパーク竣工。 2001年 - 「融合」1号店出店。路面店として「RF1岡本店」出店。 2003年 - 玉川SPSファクトリー竣工。 2004年 - 神戸ヘッドオフィス・神戸ファクトリー竣工。「サラダバッグ」を「ベジテリア」に業態変更。 2005年 2月 - 神戸市建築文化賞受賞。 3月 - デザイン・エクセレント・カンパニー賞受賞。～2005 Honor Awards～ Merit Awards 受賞。 9月 - 「いとはん」1号店を出店。 2010年 - 「グリーン・グルメ」1号店を出店。 2011年2月一杯で、ブランド「そうざいや地球健康家族」が終了。 静岡県磐田市にあり、主にサラダやフライ類を製造する。1991年に第1期、2000年に第2期工事が完成。2009年からは第3期分が部分稼働を開始している。安藤忠雄が工場として初めて設計を担当し、一部の電力を100kwの風車3基による風力発電でまかなうエコ[要曖昧さ回避]ファクトリーとして知られている。主に排水浄化用電力を賄い、排水は敷地内のビオトープに使用されている。開設当時に、敷地内に従業員の人数分の次郎柿の木を植えるなどの取り組みから、2007年に緑化優良工場関東経済産業局長賞を受賞した。同工場には従業員の保育施設「風車の丘保育室」も存在し、子供達に「食べる」と「教育」を掛け合わせた「食育」を柱にした保育活動もおこなわれている。 2004年に、神戸市東灘区魚崎浜町に開設。旧そごう物流センターを取得し、減築して再利用している。静岡ファクトリー同様、安藤忠雄が設計を担当、「元気の木保育室」を設けている。 日経スペシャル カンブリア宮殿 「デパ地下のサラダ王が語る ～こだわり抜いて客を呼べ！」（2008年1月21日、テレビ東京）- 出演：社長 岩田弘三。 [脚注の使い方] ^ a b c 流通会社年鑑 2003年版, 日本経済新聞社, (2002-12-20), pp. 2211  ^ a b 「デパ地下のサラダ王が語る ～こだわり抜いて客を呼べ！」 - テレビ東京 2008年1月21日 ロック・フィールド 表示 編集
漫画専門店

漫画専門店（まんがせんもんてん）とは、漫画の販売を専門とする書店を指す。 ただ漫画の単行本や雑誌を主として販売しているだけでなく、漫画やアニメの熱心なファンに評価されるような作品を大きく扱う、流行に敏感でこれを先取りしようとして品揃えを行う、といったような専門知識を活かした経営が行われる点に特徴がある。 また、漫画ファンに好まれるものであれば、漫画以外で趣味性が強いジャンルの書籍・製品についても積極的に取り扱われることがある。こういったジャンルとしては、同人誌・コンピュータゲーム・テーブルトークRPG・トレーディングカードゲーム、映画・SF・アニメのDVD/BDなどが見られる。 日本における漫画専門店としては「まんがの森（現存せず）」「わんだーらんど」「COMIC ZIN」などがある。また、広義にはアニメ・ゲーム・声優関係グッズを専門に扱う店舗も含めることがあり、「アニメイト」「らしんばん」「メロンブックス」「K-BOOKS」「とらのあな」などがこれにあたる。 表示 編集
トラクスタン級駆逐艦

トラクスタン級駆逐艦（英語: Truxtun-class destroyers）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。 1898年度計画で建造された400トン型駆逐艦16隻のうち、メリーランド製鋼所の設計によるものとして、1902年に3隻が竣工した。基本構成はハーラン&ホリングスウォース社のハル級と同様で、船首楼型船首部をタートルバック状としており、機関配置を反映して煙突は2群に分離している。ただし煙突が若干低いという相違点がある。 第一次世界大戦では商船団の護衛に従事した。大戦後、3隻そろって1919年に除籍され、商船に改装された。 トラクスタン (USS Truxtun, DD-14) 由来の人物は、アメリカ独立戦争から擬似戦争まで私掠船を統率したトーマス・トラクスタン代将。 メリーランド鉄工所スパローズポイント造船所にて1899年11月13日起工・1901年8月15日進水・1902年9月11日就役、1919年7月18日退役後民間貨物船として再就役。 ホイップル (USS Whipple, DD-15) 由来の人物は、独立戦争でハンナ号を率い、大陸海軍初勝利となるガスピー号撃破を達成したエイブラハム・ホイップル船長。 メリーランド鉄工所スパローズポイント造船所にて1899年11月13日起工・1901年8月15日進水・1903年2月17日就役、1919年7月7日退役後売却。 ウォーデン (USS Worden, DD-16) 由来の人物は、米墨戦争と南北戦争に士官として参戦し、戦後の軍政を担ったジョン・L・ウォーデン少将。 メリーランド鉄工所スパローズポイント造船所にて1899年11月13日起工・1901年8月15日進水・1903年3月17日就役、1919年7月13日退役後売却。 ^ a b 中川務「アメリカ駆逐艦史」『世界の艦船』第496号、海人社、1995年5月、20頁、NCID AN00026307。  Globalsecurity.org : Truxtun class Tin Can Sailors@Destroyers.org - Truxtun class destroyer
木津川飛行場

木津川飛行場（きづがわひこうじょう）は大阪府大阪市大正区にあった飛行場。大阪飛行場とも呼ばれた。 日本の民間航空は設置費用の安い水上機用の飛行場の整備が先行して行われ、陸上機は軍の施設を借りて運用されていた。しかし郵便や貨物の需要の高まりを受け陸上の民間飛行場が必要となり、逓信省航空局が建設地に選定したのが木津川河口の湿地帯である。飛行場は1929年（昭和4年）に供用開始し、日本航空輸送が東京（立川陸軍飛行場）、福岡（大刀洗陸軍飛行場）便を開設した。 1938年（昭和13年）には720ｍの滑走路を備え、年間発着回数8,800回、年間旅客1万人を数えるなど国内最大規模の航空拠点となったが、1939年の大阪第二飛行場（伊丹）の開港にともない閉鎖された。閉鎖の理由として地盤が軟弱なこと、周辺が工業地帯となり、煙突などの障害物が増えたことが挙げられている。 木津川河口の水域では1923年（大正12年）ごろから水上機の離着水が行われており、徳島、高松、松山、別府便などが運航されていた。このため、木津川飛行場にも水上機用の設備があった。 木津川飛行場は逓信省航空局が開設した最初の飛行場で、続いて東京（羽田飛行場）と福岡（雁ノ巣飛行場）にも建設された。 現在の船町に存在した。規模は約39万平方メートル。現在は新木津川大橋のたもとの石碑だけが往時を語る。 東京 福岡（当初は入船町飛行場、のちに名島水上飛行場） 名古屋 高松 大阪城見物遊覧飛行 など スチュワーデスの元祖は、当初は「エアガール」と言い、着物を着ていた。当飛行場発の高松行きが第一号である。 廃港後もしばらく格納庫などは残り、暁部隊が駐屯するなどしていたが、空襲で全て灰燼に帰した。 大正区の歴史を語る　「大正区の歴史を語る」事務局編　平成17年11月発行 木津川
愛知啓成高等学校

愛知啓成高等学校（あいちけいせいこうとうがっこう）は、愛知県稲沢市西町一丁目に位置する私立高等学校。設置者は学校法人愛知真和学園。 普通科 アカデミア（普通進学）コース（男女共学） グローバルコース（男女共学） サミッティアコース（特進コース・男女共学） 1927年（昭和2年） - 稲沢高等女学校開校。 1948年（昭和23年） - 学制改革に伴い稲沢女子高等学校設置。 2001年（平成13年） - 男女共学化、愛知啓成高等学校へ名称変更。 2006年（平成18年） - 野球部が創部5年で第78回選抜高等学校野球大会に出場。 2006年（平成18年） - 創立80周年記念式典。 2016年（平成28年） - 創立90周年記念式典。 4月：入学式、花まつり、オリエンテーション合宿（1年） 5月：PTA総会、サミッティア修学旅行 6月：遠足、校祖忌 7月：芸術鑑賞会、ボランティア清掃（3年）、 8月：七夕祭、夏季休暇 9月：敬老会、校内弁論大会、サミッティア以外修学旅行 10月：体育大会、合唱コンクール 11月：文化祭、文理説明会（1年） 12月：校祖忌、テーブルマナー講習会（1年）、冬期休暇 1月：謝恩講 2月：卒業謝恩会（3年） 3月：卒業式、テーブルマナー講習会（1年）、系統別進路説明会 野球部 新体操部 硬式テニス部（女子） サッカー部（女子） 硬式テニス部（男子） バスケットボール部 バドミントン部 水泳部 ソフトボール部（男子） 陸上部 チアリーディング部（女子） インターアクトクラブ部 ボランティア部 パソコン部 ブラスバンド部 ESS（英会話）部 演劇部 放送部 茶道部 軽音楽部 写真部 新聞部 美術部 科学部 ハンドボール同好会 ダンス同好会（女子） バレーボール同好会 映画研究同好会 将棋同好会 歴史研究同好会 お笑い同好会 学生の語学力向上や国際文化への理解を深めるために、留学や語学研修、外国人留学生の受け入れが積極的に行われている。 カナダ ハワイ オーストラリア イギリス ニュージーランド ロータリークラブ主催の長期受け入れなどが行われている。 森越祐人：元プロ野球選手（埼玉西武ライオンズ） 佐藤正尭：元プロ野球選手（北海道日本ハムファイターズ） 近藤光：元Jリーガー 名鉄名古屋本線 国府宮駅より徒歩で約20分、自転車で約10分。 稲沢市コミュニティバス「西町」停留所または「稲沢市民センター北」停留所より徒歩で約2分。 大成中学校・高等学校 - 姉妹校 愛知真和学園第二幼稚園 愛知県高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (愛知県) 日本の商業に関する学科設置高等学校一覧 日本の家庭に関する学科設置高等学校一覧 高等女学校 公式ウェブサイト 表示 編集