laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
体性神経系

体性神経系（たいせいしんけいけい、英:somatic nervous system）は、自律神経系とともに末梢神経系をなす。体性神経系は、感覚神経と運動神経とがある。体性感覚や特殊感覚に基づく骨格筋の反射による運動機能の調節や、大脳皮質の働きに基づく意志による運動機能に関与する。 末梢神経系 表示 編集 表示 編集
ONE MIC (アルバム)

『ONE MIC』（ワン・マイク）は、日本のヒップホップソロMCである童子-Tのメジャー3枚目のオリジナルアルバム。発売元は、ユニバーサルミュージック。 オリジナルアルバムとしては、2005年に発売した『童夢』以来約2年ぶりである。 初回生産限定盤はDVD付きである。 2007年に3枚連続でリリースしたシングルを収録。 このアルバムについて、童子-T自身は「とにかく自由に、今言いたいこと、今やりたいことをどんどん形にしていったアルバム」と語っている。 One Mic Produced by DJ TAKADA,童子-T 悲しみにさよなら feat.Full Of Harmony Produced by 童子-T,Shingo.S Don't Stop Produced by KREVA Chorus:SONOMI,青山テルマ One Love Feat.清水翔太 Produced by 813（DJ YUTAKA / Shingo.S） Turn It Up feat.VERBAL, LITTLE, KOHEI JAPAN, 青山テルマ Produced by BUZZER BEATS 童子兄さん Produced by ALI-KICK（Romancrew） Play That Beat feat.ZEEBRA Produced by ROCK-Tee（Woody-Wood Studio） 本気 Produced by Mr.Beats a.k.a DJ CELORY Sagami feat.TIPTOP!, KEY-CREW Produced by DIORI a.k.a D-Originu（UBG） Special Girl feat.HI-D Produced by G.M-KAZ Summer Days feat.安良城紅 Produced by Shingo.S Zingi Produced by G.M-KAZ Peace Produced by DIORI a.k.a D-Originu（UBG） 光る未来 feat.加藤ミリヤ Produced by BUZZER BEATS Best Friends feat.Mummy-D（RHYMESTER）, JUJU Produced by D.O.I 続少年A Produced by Mr.Drunk Don't Stop 悲しみにさよなら feat.full Of Harmony One Love feat.清水翔太 ONE MIC スペシャルサイト（童子-T オフィシャルサイト内） 表示 編集
EHS

電磁波過敏症 (electromagnetic hypersensitivity) 坂道発進補助装置 (Easy Hill Start) 頭内爆発音症候群 (Exploding head syndrome) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
島本久恵

島本 久恵（しまもと ひさえ、1893年2月2日 - 1985年6月27日）は、日本の作家・詩人。 大阪市生まれ。詩人・河井酔茗に見出され、『婦人之友』記者となり、酔茗と結婚。共同で1930年、雑誌『女性時代』を創刊、1940年より自伝的長編『長流』の刊行を始める。戦後1949年、詩誌『塔影』を創刊、1962年に六千枚の『長流』を完成させ、1967年、『明治の女性たち』で芸術選奨文部大臣賞受賞。墓所は小平霊園。 『鱗片記』（女性時代社, 1933年） 『伸びゆくもの ある六年生の母の手記』（新生堂, 1934年） 『長流』第1-4巻 （女性時代社, 1940年 - 1943年）のちみすず書房 『銀黄の鮎』（詩集、1947年） 『長流』第5-6巻（塔影詩社, 1954年） 『長流』第7-8巻（塔影詩社, 1956年 - 1958年） 『長流』第9-10巻（塔影詩社, 1960年 - 1961年） 『明治の女性たち』（みすず書房, 1966年） 『明治詩人伝』（筑摩書房, 1967年） 『江口きちの生涯』（図書新聞社, 1967年） 『母の証言』（みすず書房, 1970年） 『貴族』（筑摩書房, 1973年） 『春昼灯下の記』（筑摩書房, 1974年） 『花と松柏』（筑摩書房, 1976年） 『西廂古秋の記』（筑摩書房, 1977年） 『俚譜薔薇来歌（りふばららいか）』（筑摩書房, 1983年） 日本の小説家一覧 表示 編集
モンスタートラック

モンスタートラック (Monster Truck) とは、クラッシュカーレースに使用される砂地などを進むことのできる自動車。あるいはその車両を使用した自動車競技の名称。一般にはバギーと称されている。 乗用車やピックアップトラックを模したボディをハイリフト化（嵩上げ）し、直径66インチ（約1.7メートル）もの大人の背丈並に大きいタイヤを装着しているのが外見上の特徴である。エンジンは船舶用で排気量9,000cc前後のものをスーパーチャージャーにより過給し1500馬力から2000馬力を発揮する物が使われる。フレームは鋼管パイプフレームで、樹脂製の薄いボディがかぶさっているだけである。ボディのデザインは市販車をベースにしたものの他、犬などをかたどったファニーなものもある。サスペンションは4リンクリジッドが多く使われている。トランスミッションはハイ・ローの2速のみ。ステアリングシステムは前輪のみ・逆位相4WS／同位相4WSを瞬時に切り替えることができ、大パワーとあいまって5メートル超の巨大な車体を連続的にドーナツターンさせることもできる。ディスクブレーキは前後アクスルに取り付けられており、フルブレーキング時に激しい火花を散らせる。1974年にフォード・F250をベースにボブ・チャンドラーとマリリン・チャンドラーによって作られたのが最初とされる。 日本国内では道路運送車両法などによる制約（公道走行の可能な寸法が大きすぎる、タイヤを剥き出しにしてはいけないなど）から、公道を走行できない。 モンスタートラックイベントは近年ではMonsterJAMの人気が非常に高く、毎週末全米のどこかしらでイベントが開催され、テレビ放映されている。また、1980年代はTNT Motorsports、1996年にはPENDA Racing Seriesなど多くのモンスタートラックイベントが開催されていた。なお、これらのモータースポーツイベントをアメリカではUnited States Hot Rod Association（アメリカホットロッド協会 USHRAが主催している。 モンスタートラック競技において、様々なジャンルが存在するが代表的なものに「フリースタイル」と呼ばれている競技種目がある。このフリースタイルは下記の7項目を審査して得点を競う。 競技に与えられた規定時間内の遂行度 スピードを出来るだけ維持した競技内容 障害物（主に地面に置かれた車両）に対する攻撃と破壊 マウントからジャンプした時の高さや長さ トリックを使用したかの有無（ウィリー走行、ドーナツターンなど、使用したトリックの難易度や審美性がボーナス得点として加味される） 壮大なクラッシュを引き起こすような状況を作れたかの有無 その他の「印象的な瞬間」 つまりは「迫力」を追求した形での審査方式であり、高得点を追求するのであればスタート時にウィリーを決めてマウント時までに車体を一定高度に降ろした後、大きくジャンプして不安定なスクラップ自動車を高い高度から落下して踏み潰し、そのまま跳ねながら不安定なグリップのまま車体を横転させるか、あるいは不安定な車体を絶妙なコントロールでドーナツターンを決めるなどを行い、観客を大いに沸かせることなどが勝敗の鍵となる。 また、その特徴故に玩具や模型化されることも多く、過去には田宮模型（現・タミヤ）が1987年にクラッドバスターという電動・エンジンRCカーを発売した。RCカー以外ではワイルドミニ四駆、トミカでも発売されていたことがある。 ゲームの分野では、1996年にはマイクロソフト社が『モンスタートラックマッドネス』というゲームシリーズを発売するなど、モンスタートラックを題材にしたゲームも多い。 シリーズ作品ではないが1990年には既にバリエから『モンスタートラック』というレースゲームが発売されている。 ^ “-The Penda Points Series Results-”. MONSTER TRUCKS U.K.. http://www.monstertrucks-uk.com/penda.html 2010年10月3日閲覧。  ^ コース自体は円形になっており、1周してゴールするようになっているが、画面表現的には横スクロールで右方向に進む。レースはアクションゲームスタイルで、すでに先行して走っているライバル社に追いついて、体当たりやウィリーで蹴散らして進む。稼いだポイントを使って3種類のパーツを強化する作りになっているが、レベルの低い部分から順に強化していけばよいので、段差のある障害物に突入する前にスピードを40㎞/h未満に落とすこと、手前のトラックをウィリーで吹っ飛ばすタイミングをマスターしてしまえば、クリアは簡単にできる。 株式会社QBQ編　『ゲームボーイクソゲー番付』マイウェイ出版発行、2017年。ISBN 9784865117790 p88 クラッドバスター モンスタートラックマッドネス ホットロッド 四輪駆動車 バギーカー エクストリームスポーツ リフトアップ - モンスタートラックに類似するカスタムカー 表示 編集
京橋花月

京橋花月（きょうばしかげつ、2008年11月28日 - 2011年11月30日）は、大阪府大阪市・京橋駅前に建っているKiKi京橋の5Fにかつて存在した演芸場。よしもとクリエイティブ・エージェンシー（以下、吉本）直営。施設保有は京阪電気鉄道でありテナントとして入居していた。 2008年（平成20年）10月に閉場したうめだ花月の事業を継承し、同年11月28日開業した。客席数は500席で、吉本の演芸場の中ではなんばグランド花月に次ぐ2番目の大きさの中規模演芸場として位置づけられており、年間で30万人の集客を目標としていた。 なお、劇場完成に先駆けて、当地にほど近い大阪ビジネスパークにて「Go!Go!京橋花月」というイベントを続けていた。 プログラムは12時開演のベテラン若手関係なく漫才・落語・ピン芸人・新喜劇等が出演する「ひる寄席」と19時開演の芝居中心に構成された「よる芝居」に分かれていた。またかつてなんば花月やうめだ花月、京都花月で行われていた「ポケットミュージカルス」も復活させ吉本新喜劇の座員などが歌や踊り、コント等で出演していた。 2009年に京橋花月よる芝居劇団というよる芝居を中心に活動する劇団を設立。オーディションにより専属の劇団員が募集され、2010年3月に旗揚げ公演が行われた。 2009年9月からは米朝事務所と共同で「よしこめ落語会」という落語会が定期的に開催されていた。 2010年7月からはより気軽にライブを見られるよう、寄席演芸と新喜劇がセットであったプログラムを「特選花月I部」（ベテラン組）・「吉本新喜劇」・「特選花月II部」（中堅・若手組）に3分割し、好みのプログラムを選んで見られるように変更された。1本あたりのプログラム料金は従来の半額程度（2,000 - 2,500円）とされるため、寄席演芸のどちらか1本と新喜劇を通しで見た場合に従来の上演時間・料金ともほぼ同じとなるよう配慮されている。また夕方には30分500円で気軽に見られる「ワンコインライブ」、『M-1グランプリ』『R-1ぐらんぷり』『キングオブコント』出場を目指す芸人がしのぎを削る、1時間1,000円の「1Hライブ」が新設された。 当劇場に近接する読売テレビとの関わりが深く、深夜ライブの生中継や、同社が製作している『にけつッ!!』の公開収録を行なうこともあった。 オープン1年目の来場客数は目標の30万人には及ばなかったものの、延べ23万人を数え盛況であった。しかしその後は平日のひる寄席が定員の半分足らずの客しか埋まらない日もあるなど、連日大入り満員のなんばグランド花月と格差が拡がり、厳しい状況にあった。 2011年7月に京都市東山区によしもと祇園花月が開業した影響や来客数とテナント料のバランスを考慮した結果、施設保有者である京阪電鉄と4年目のテナント契約を更新せず、2011年11月いっぱいをもって閉館した。なお、同館の緞帳は閉館後、よしもと祇園花月で再利用されている。 跡地はしばらく空きテナントとなった後、2012年11月3日に大衆演劇羅い舞（らいぶ）座が入居し、『羅い舞座 京橋劇場』と改称され、リニューアルオープンしている。 [脚注の使い方] ^ “京橋花月ラストスパート 特別ネタ&季調トークで涙のお別れ”. お笑いナタリー (ナターシャ). (2011年11月28日). https://natalie.mu/owarai/news/60225 2014年1月2日閲覧。  ^ “「京橋花月」オープン　笑福亭仁鶴ら鏡開き”. MSN産経ニュース. (2008年11月28日). オリジナルの2008年12月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20081211061058/http://sankei.jp.msn.com/life/trend/081128/trd0811281339008-n1.htm 2022年11月2日閲覧。  ^ “「京橋花月」開業迫る－吉本興業が概要発表、こけら落としに豪華キャストも”. 京橋経済新聞. (2008年11月4日). https://kyobashi.keizai.biz/headline/361/ 2020年11月17日閲覧。  ^ “「京橋花月」「品川よしもと」１１月で閉館”. スポニチアネックス (スポーツニッポン). (2011年10月17日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2011/10/17/kiji/K20111017001837390.html 2014年1月2日閲覧。  ^ “ぢんさんともちゃん新喜劇!”. 日本メンターアカデミー理事長 天宮玲桜しあわせ日記. サイバーエージェント (2013年8月2日). 2014年1月2日閲覧。 ^ “京橋に日本最大級の大衆演劇劇場「羅い舞座（らいぶざ）」オープン”. 京橋経済新聞. (2012年11月3日). https://kyobashi.keizai.biz/headline/1107/ 2020年11月17日閲覧。  京阪電気鉄道2007年8月27日発表の報道発表資料 トップページ → 報道発表資料 → 京阪京橋ビルを建設（2007年8月27日分） 京橋花月よる芝居劇団 味の素 - 協賛スポンサー企業。 京橋花月営業終了のお知らせ 表示 編集
因島大橋

西瀬戸自動車道 > 因島大橋 因島大橋（いんのしまおおはし）は、広島県尾道市に架かる道路橋。瀬戸内海に浮かぶ因島と向島を結ぶ西瀬戸自動車道「しまなみ海道」を構成する橋梁である。 1977年1月8日起工式、1983年12月4日供用開始、総事業費は約675億円。本州四国連絡橋尾道・今治ルートの本州側から2番目にある吊橋である。本州四国連絡橋3ルートの橋としては大三島橋に次いで2番目に竣工した橋であり、吊橋としては最初に架橋したものである。 インターチェンジでは向島ICと因島北ICの間にあたる。因島側の橋の袂は「因島大橋記念公園」として整備されている。 『男はつらいよ 口笛を吹く寅次郎』において工事中の因島大橋がロケ地に使われており、映画のラストシーンに登場する。 しまなみ海道は他の本州四国連絡道路と違い、「瀬戸内海横断自転車道」として自転車歩行者道が整備されており、その通行料が発生する。サイクリングのメッカであり、そのため整備が行われており、例えば2014年7月から2015年3月末まで、「しまなみサイクリングフリー」として、他のしまなみ海道筋の橋と同様に自転車歩行者道を無料開放している。 緑のカラー舗装が歩行者道。上下線非分離の対面通行。 向島側における因島大橋の歩行者と125cc以下の2輪車用通路入口。 路線名 : 国道317号バイパス（西瀬戸自動車道） 橋長 : 1,270m 最大支間長 : 770m 幅員 : 車道14m 航路限界 : 50m 橋梁形式 : 3径間2ヒンジ補剛トラス桁吊橋 主塔高 : 135.85m 補剛トラス主構高 : 9m 幅約800mの”布刈瀬戸”と呼ばれるこの海峡は、瀬戸内海における主要航路である来島海峡の副航路・”三原瀬戸航路”を構成しており、1日あたり400隻の大型船舶が通行するため、桁下（クリアランス）は50mと設定された。これを実現するため長大橋とすることになり、当時国内最大級の吊橋が架けられることになった。 桁はトラス構造の補剛桁でダブルデッキつまり2層式であり、上が車道で、下であるトラス内部に幅員4mほどの自転車歩行者道を併設している。この橋は国内の吊橋において初めて鋼床版を採用したものである。世界で初めて素線数127本のストランドが用いられた橋でもある。 ここで確立した技術経験が、のちの大鳴門橋や瀬戸大橋・来島海峡大橋・明石海峡大橋などの吊橋架橋に活かされることになった。なお完成当時としては日本最長の吊橋であったが、2016年現在では国内8位の吊橋となっている。 因島大橋開通を記念して因島側たもとに当時の因島市が整備した総合公園で、芝生広場をメインにレストハウスやキャンプ場などがある。そばに大浜崎灯台があり、大浜崎灯台記念館はこの公園内に位置している。また、この公園の西側にしまなみビーチ（大浜海水浴場）や因島アメニティプールがある。 芝生広場 キャンプ場 ちびっこランド レストハウス 大浜崎灯台記念館 - 旧大浜埼船舶通航潮流信号所。近代に造られた木造信号所としては現存唯一のもの。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m “因島大橋（いんのしまおおはし）”. 広島県. 2016年5月29日閲覧。 ^ 因島大橋｜技術情報｜JB本四高速 ^ “因島大橋”. ひろしま文化大百科. 2016年5月29日閲覧。 ^ a b “第7回　長大橋の時代 ～より遠くへ”. 東京鐵骨橋梁. 2016年5月29日閲覧。 ^ “自転車乗りは急げ! 今だけ「瀬戸内しまなみ海道」を無料でツーリングできる”. マイナビニュース (2014年7月4日). 2016年5月29日閲覧。 ^ a b c d e f g h 「因島大橋補剛桁製作設計」（PDF）『川田技報』第2巻、川田建設、1981年、34-56頁、2016年5月29日閲覧。  ^ “橋のデータ館”. 日本橋梁建設協会. 2016年5月29日閲覧。 ^ “因島大橋記念公園”. 広島県. 2016年5月29日閲覧。 ^ “因島大橋記念公園”. 福山観光旅行. 2016年5月29日閲覧。 本州四国連絡高速道路株式会社 Entry at Structurae.de ウィキメディア・コモンズには、因島大橋に関連するカテゴリがあります。 オープンストリートマップに因島大橋の地図があります。 日本の離島架橋 JB本四高速 - 本州四国連絡高速道路（公式サイト） しまなみ海道の橋　因島大橋 表示 編集
愛のエンプティーペイジ

郷ひろみ > 郷ひろみの作品 > 愛のエンプティーペイジ 「愛のエンプティーペイジ」（あいの - ）は、1985年3月6日に発売された郷ひろみ53作目のシングル。 前作に続き、郷自身が「ヘンリー浜口」のペンネームでカップリング曲とも作詞。「愛のエンプティーペイジ」では作曲も手掛けた。2番のバックコーラスに郷と破局後の松田聖子が参加。 全曲　作詞:ヘンリー浜口／編曲:大村雅朗 愛のエンプティーペイジ（4分36秒） 作曲:ヘンリー浜口 美音LANGUAGE 作曲:大沢誉志幸 1985年の音楽 ^ “『編曲家・大村雅明特番を見て思い出した、郷ひろみのシングルに松田聖子のバックコーラス。』”. con-satoのブログ. 2021年9月7日閲覧。
サムライ・ニュージャパン

サムライ・ニュー・ジャパンは、全日本プロレスで活動していたプロレスユニットである。結成時の名前は「サムライ・ジャパン」。 日本人ユニットを自称しているが、MAZADA以外のメンバーはとても日本人（日本民族）とは思えない容姿であるのが特徴である。同団体のユニットであるメキシコ・アミーゴス・ブラック（メキシコ・アミーゴス）と抗争していた。 2007年5月に、MAZADAが「侍魂を持った人」としてYAMADAを連れてきたのが始まりである。そのYAMADAに、メキシコ・アミーゴスが偽日本人と侮辱したことで抗争が勃発。 その後、YAMADAは独特なパフォーマンスで各会場で人気者になる。7月からは、YAMADAの指名で全日本プロレス課長を自称するTANAKAが参戦。TANAKAもYAMADA同様大声援を受ける人気者となり、グッズも飛ぶように売れる。8月シリーズからは「サムライ・ジャパン」と名乗り、2人の初タッグが披露される。そんな中、8月26日両国国技館大会でメキシコ・アミーゴスとの解散マッチが組まれ、惜しくも敗北。しかしその後サムライ・ジャパンは解散し、「サムライ・ニュージャパン」を結成することを宣言した（つまり事実上は解散しておらず、ユニット名の改称をしただけである）。 MAZADA以外のメンバーのレスラー名は、新日本プロレスに存在したユニットであるC.T.Uのメンバーに由来する。 2007年10月19日の代々木大会にてメキシコ・アミーゴス・ブラックとの試合に敗れて更に試合後アミーゴスの3人がジャパン軍のパスポートを晒してYAMADAとTANAKAの国籍がメキシコとなっており日本人ではないことが明かされてしまった。AKIYOSHIだけは国籍が日本（東京）と書かれていたが、ペペが「お前らは負けたんだから、メキシコに帰れー!」と発言、サムライ・ニュー・ジャパンは遂に解散。 MAZADA メンバーの補佐的な役割を果たす。YAMADA、TANAKAと同じ様にアピールすると会場からはブーイングを浴びる。YAMADAを「先生」、TANAKAを「課長」、AKIYOSHIを「兄者」と呼んでいる。 YAMADA 大阪出身を自称。空手胴着を着用して「侍魂」と書かれた日の丸鉢巻を巻いて戦う。入場時にはヌンチャクパフォーマンスで観客を沸かす。なぜか売店では、メキシコのルチャリブレ・マットで活躍するピエロー・ジュニアのグッズを売っているが、その関連性は公表されていない。前項の通り、本当はメキシコ国籍であった。 得意技：ヒップアタック、YAMADAボム（ライガーボム）、掌打 TANAKA 札幌出身を自称。また自称・全日本プロレス課長。Tシャツにスラックス姿で戦い、試合中ネクタイを頭に巻いて戦うこともある。多彩な飛び技が得意。入場時にはサラリーマンらしく「全日本プロレス・課長」と書かれた自身の名刺を配る。その容姿は、メキシコのルチャリブレ・マットで活躍するエル・パンテーラそっくりであるが、その関連性は公表されていない。前項の通り、本当はメキシコ国籍であった。 得意技：TANAKAスペシャル（ミノルスペシャル）、骨外し AKIYOSHI 東京出身を自称。元ユニバーサル・プロレスリング。当初の噂では新日本プロレスに所属する邪道の参戦が予想された（邪道の本名が秋吉のため）が、別人であった。容姿は少し小太りでチョビヒゲ顔、色黒の中年ラテン人風の男。YAMADA、TANAKA同様華麗なルチャリブレムーブを得意としている。メキシコのルチャドールであるケンドーが得意としていた欽ちゃんジャンプを披露するが、その関連性は公表されていない。前項の通り、YAMADA、TANAKAはメキシコ国籍であったが、AKIYOSHIは日本国籍であると公表された。しかし、その詳細は不明である。 得意技：クロスフェース・オブ・アキヨシ メキシコ・アミーゴス・ブラック C.T.U
國重惇史

國重 惇史（くにしげ あつし、1945年12月23日 - 2023年4月4日）は、日本の実業家。楽天証券社長、同社会長、楽天銀行社長、同社会長、楽天副会長などを歴任した。 山口県生まれ。1968年東京大学経済学部卒業後、住友銀行（現三井住友銀行）入行。東大の同期にはフジサンケイグループ元議長の鹿内宏明（日本興業銀行出身）やみずほフィナンシャルグループ初代社長の前田晃伸（富士銀行出身、現・日本放送協会会長）が、住銀の同期には後に三井住友銀行頭取となる奥正之がいる。 渋谷東口支店長、審議役などを経て、1991年本店営業第一部長に就任。1993年丸の内支店長。1994年取締役に昇格。1995年日本橋支店長。1997年本店支配人東京駐在。同年住友キャピタル証券副社長。 1999年からディーエルジェイディレクト・エスエフジー証券（現楽天証券）社長を務め、同社の売却を、楽天の三木谷浩史会長に提案し、西川善文三井住友銀行頭取との間を仲介。 売却に伴い楽天グループ入りし、2005年楽天副社長に就任。2006年楽天証券会長。2008年イーバンク銀行（現楽天銀行）社長。2012年楽天銀行会長。楽天グループのM&Aなどを担った。2014年楽天副会長に就任するものの、同年「一身上の都合」で退任。2015年リミックスポイント社長。 2023年4月4日、死去。77歳没。亡くなる数年前より国指定の特定疾患である進行性核上性麻痺に罹患し闘病していた。 『住友銀行秘史』講談社 2016年 磯田一郎 巽外夫 西川善文 奥正之 三木谷浩史 MOF担 大蔵省接待汚職事件 イトマン事件 TBSホールディングス#安定株主の不在 『堕ちたバンカー: 國重惇史の告白』小学館 2021年 ^ a b c 「國重惇史　楽天副社長」 月刊BOSS2014年2月号より ^ a b c 「（新社長）リミックスポイント　国重惇史氏 」 2015/8/26付日本経済新聞　朝刊 ^ 「「ほんの気まぐれですよ」元右腕、國重惇史が綴る三木谷浩史秘話」 SANKEI DIGITAL ironna ^ [1] ^ 楽天の国重惇史副会長が退任 日本経済新聞2014/4/22付 ^ 【訃報】「最後のバンカー」國重惇史氏　「ダブル不倫」「離婚訴訟」「完治不能の難病」…波乱の人生の知られざる最期 - デイリー新潮 2023年4月6日 國重惇史 Powered by LINE - ウェイバックマシン（2018年9月16日アーカイブ分） - 個人ブログ。 表示 編集
リビング (曖昧さ回避)

リビング、リヴィング（Living） 居間 - リビングルーム。 LIVING (白井貴子のアルバム) - 白井貴子の1990年のアルバム。 Living (森山良子のアルバム) - 森山良子の2009年のアルバム。 Living - 2020年のNHK総合のテレビドラマ。 生きる LIVING - 2022年公開のドラマ映画。 サンケイリビング新聞社 - 日本のフリーペーパー会社。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
フォルクスワーゲン・ボーラ

ボーラ（Bora）は、ドイツの自動車メーカーフォルクスワーゲンがかつて販売していた自動車である。Cセグメントに分類されることが多い。 1998年にヴェントの後継車種として登場。ゴルフとパサートの中間に位置する4ドアセダン、5ドアステーションワゴンであり、4代目ゴルフとプラットフォーム（Aプラットフォームと呼ばれた）を共有する。 車名はアドリア海沿岸やギリシャ、ロシア、トルコの一部で冬に断続的に吹く北風ボーラに由来している。 なお、ボーラはアジア地域と欧州における車名であり、北米ではヴェント、ボーラともにジェッタを名乗っていた。4代目ジェッタの記事も参照。 また、ステーションワゴン仕様は北米ではジェッタ・ワゴン、欧州ではボーラ・ヴァリアントとして2001年に発売された。このモデルのボディの外寸等は基本的に先行して登場していたゴルフ・ヴァリアント（日本名ゴルフ・ワゴン）に準じるものでありパーツも多くを共有しているが、日本には導入されなかった。なお、逆にゴルフ・ヴァリアントは北米では発売されていない。 以下では基本的に日本国内仕様の4ドアセダンについて述べる。 先代に相当するヴェント（3代目ジェッタ）に比べ全長は5mm長くなるにとどまる一方、全幅は40mm、全高は25mm拡大され、日本ではついに3ナンバーサイズとなった。またヴェントがゴルフと共通のパーツを多く持っていたのに対し、ボーラの外板は専用のものが多く使われている。 フロントデザインはそれまでのジェッタ、ヴェントの流れを組む角形ライトを採用しながらも、ゴルフIV同様のプロジェクタータイプを採用、フォグランプとウィンカーも内蔵されている。フロントグリルは当時のVWで主流であったハッピーフェイスで、V5、V6仕様はそれぞれ専用のエンブレムが加えられた。 サイドデザインの特徴は大きく倒し込まれたCピラーであり、ベース車となったゴルフIVよりもエレガントな印象を与える。トランクは先代同様ハイデッキとなっている。 テールランプは先行して登場していた5代目パサートと共通の意匠を持っている。 日本仕様は全グレードにアルミホイールが標準装備され、V6仕様車にはバンパーとサイドモール・フロントグリルにクロームメッキが追加された。 またボーラはゴルフIVなどと同様にボディの継ぎ目が徹底的に小さくなり、クラス以上の高品質だと評価された。 ボーラには、高品質で話題になったゴルフIVをベースに、更に高級感を増した仕上げとなっている。エアコンの送風口はシャッタータイプのルーバーが搭載され、完全に閉じることができる。ベースグレードでも本皮巻きのステアリングとシフトノブが、さらにV型エンジン搭載車は本皮シートが装備された。先代のヴェントではグレー系統しか選べなかった内装も、ブラックとベージュの2種類から選択できるようになった。さらにインストルメンタル・パネルやドアグリップには本物のウォールナットが、シフトノブ周辺はメッキパーツがあしらわれた。 カーオーディオは1DINサイズのMDデッキだったが、上部の収納スペースと合わせて2DINに対応し、社外品のカーオーディオやカーナビゲーションシステムの装備も簡単になった。さらにオプションでメーカー純正のDVDナビゲーションシステム「マルチメディアステーション」を装備することもできた。エアコンはヴェントのダイヤル式マニュアルエアコンに代わりフルオートエアコンが装備された。折りたたみ式のカップホルダーも標準で搭載されたが、初期のモデルではカップホルダーの不具合で飲み物がこぼれたケースが報告され、後に改良されている。 なおメーターパネルや各スイッチのボタンの文字はヘッドライトを点灯すると青く光り（一部は赤）、独特な高級感を演出する。この演出は後継となるゴルフV世代のVW車まで引き継がれた。 内外装ともに先代のヴェントに比べて高級感を強めゴルフとの差別化に成功したボーラであったが、一方で後部座席の居住性やトランクの容量は大きく犠牲となってしまう。ヴェントに対しホイールベースは40mm延長されたが、前席の居住性が向上したのに対し、後席はレッグスペースの狭さとヘッドクリアランスの狭さが指摘された。特に短いルーフとCピラーにより後席のヘッドクリアランスの余裕は殆どない。 トランクルームの容量は450Lとクラスとしては標準的ながら先代のヴェントに比べると狭く、ヴェントからの買い替えは余り進まなかった。そのため後継車にあたるジェッタの開発では、再びトランク容量の拡大に力を入れられている。 実用的なファミリーカーとしての色合いは若干薄められているボーラだが、ゴルフベースのセダンが「ゴルフにトランクをつけただけ」と揶揄されてきた歴史を打破することに対しては一定の成功を収めたモデルである。 1999年10月、日本に2.0L 直列4気筒 SOHC（116PS/5,200rpm、17.3kgm/2,400rpm）と2.3L 狭角V型5気筒 SOHC（150PS/6,000rpm、20.9kgm/3,200rpm）のガソリンエンジンを搭載するモデルが導入された。トランスミッションはいずれも4速AT、駆動方式はFF。 日本国外には1.4L 直4、1.6L 直4、1.8L 直4、1.8L 直4 ターボ、2.8L V6のガソリンエンジンの他、1.9L 直4 ディーゼルエンジンも用意されており、同じエンジンでも出力が違うなど多くのバリエーションが存在していた。また、MT仕様もラインナップされていた。 2001年、日本にも2.8L V6モデルを追加。このモデルに限り駆動方式は「4モーション」と呼ばれるフルタイム4WDで、6速MTを採用する。また、2.3L V5モデルは4バルブ化され(弁駆動方式はDOHC)出力が20PSアップして170PSとなり、5速ATを搭載。北米でステーションワゴンがジェッタワゴンとして導入される。 2002年から中国でフォルクスワーゲンと第一汽車の合弁会社が宝来（ボーラ）の名称で生産を開始。 2003年3月、日本で販売される全グレードにカーテンエアバッグを標準装備化。 2005年2月、2.8L V6モデルの日本での販売を中止。再び2.0L、2.3Lモデルのみとなる。 2006年2月、生産終了。日本や欧州においては、後継車種が北米と名称が統一された3代目ジェッタとなる（日本に正規輸入されるジェッタとしては2代目である）。 一方、カナダではシティジェッタとして引き続き生産され、中国では2006年夏にマイナーチェンジしてパサートに似たフロントマスクを与えられた後も生産が続けられている。 サイド ボーラヴァリアント 1.8L ターボエンジン フォルクスワーゲン フォルクスワーゲングループジャパン - 日本での販売元 ウィキメディア・コモンズには、フォルクスワーゲン・ボーラに関連するカテゴリがあります。 フォルクスワーゲン・カナダによるシティジェッタの公式ページ（英語）[リンク切れ] フォルクスワーゲン・チャイナによる宝来の公式ページ（中国語）[リンク切れ] 表示 編集
サムライ・ジャパン

サムライ・ジャパン 侍ジャパン - 野球日本代表の愛称（2013年より女子野球日本代表に対しても使われるようになった） 2013 ワールド・ベースボール・クラシック日本代表 さむらいJAPAN - ホッケー男子日本代表の愛称（サムライJAPAN→サムライジャパンに変更） サムライ・ジャパン - サムライ・ニュージャパンを名乗っていたプロレスユニットの結成時の名称 サムライジャパン (競走馬) [1] このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
機能不全家族

機能不全家族（きのうふぜんかぞく、英: Dysfunctional family）は、家庭内に対立や不法行為、身体的虐待、性的虐待、心理的虐待、ネグレクト等が恒常的に存在する家族を指す。機能不全家庭（きのうふぜんかてい）とも称され、その状態は家庭崩壊（かていほうかい）、もしくは家族崩壊（かぞくほうかい）といわれている。 機能不全家族は「子育て」「団欒」「地域との関わり」といった、一般的に家庭に存在すべきとされる機能が、健全に機能していない家庭の問題を指す。 この機能不全家族において最も被害者となるのは、自らに生活力が無いため、その家庭から脱出することができない子供である。子供は、周囲に適合しにくかったり、様々な問題を引き起こす場合がある。 機能不全家族となる要因としては、家族構成員のアルコール依存、虐待（子供への暴言や威圧的態度も含まれる）、共依存などが挙げられる。更に、このような機能不全的な家庭となっている場合は、その家庭を構成する親、または祖父母などが、機能不全家族で育った可能性もある。 アルコール依存症、ギャンブル依存症、薬物依存症、親の自殺、親の死亡、親の不倫、両親の離婚、親の再婚、親から見捨てられる行為（ネグレクト）、精神的な児童虐待、肉体的な児童虐待、性的な児童虐待（児童性的虐待）、兄弟姉妹間での処遇格差、家庭不和、家庭内の暴力、多重債務などがある[信頼性要検証]。 機能不全家族で育った者は、その家庭内での経験のため、一定の傾向、行動パターンが見受けられる。 スティーブン・ファーマーによると、機能不全家庭は家庭内にいくつかの兆候が見られる 。 拒絶 矛盾 家族への無共感 家族間の境界線の欠如 親子逆転 社会からの孤立 曖昧なメッセージ 極端な論争・対立 またDan Neuharthは、機能不全の要因として、健全でない親の8つの兆候を示している。 条件付きの愛情 非尊重 発言の抑圧 感情の強制 嘲笑 過大なしつけ 内面の否定 社会に対する機能不全、または社会からの孤立 彼はさらに、機能不全家庭を引き起こす8つの親のパターンについても説明している。 窒息（子のアイデンティティーの侵害） 利用 虐待 混乱 完全主義 カルト信仰 剥奪（子の欲するものを奪う） 精神的な幼稚（虐待を排除しない） 昨今では、「毒になる親」（スーザン・フォワード著）を語源として、こういった親を「毒親」と呼ぶことも多い。 [脚注の使い方] ^ 大越崇　『アダルトチャイルド物語』　星和書店　1996年 ^ Farmer, S.: "Adult Children of Abusive Parents", pgs. 19-34. Ballantine Books, 1989, ^ Neuharth, D.: "If You Had Controlling Parents: How to Make Peace With Your Past and Take Your Place In the World", pgs. 4-5 Quill Books, 2002 ^ Neuharth, D.: "If You Had Controlling Parents: Making Peace With Your Past and Taking Your Place In the World", pgs. 14-15, Quill Books, 2002 親ガチャ アダルトチルドレン モンスターペアレント - モンスターチルドレン 毒親 過干渉 ネグレクト 家庭内暴力 - ドメスティック・バイオレンス 児童虐待 - 兄弟姉妹間の虐待 高齢者虐待 被虐待児症候群 共依存 ヤングケアラー 要保護児童 アルコール依存症 対策 要保護児童対策地域協議会 児童相談所 表示 編集 表示 編集
クノック＝ヘイスト

クノック＝ヘイスト、クノッケ＝ヘイスト (オランダ語: Knokke-Heist [ˌknɔkəˈɦɛi̯st]) は、ベルギーのウェスト＝フランデレン州にある基礎自治体である。ヘイスト＝アーン＝ゼー、クノッケ、ドインベルヘン、ラムスカペレ、ウェストカペレそれぞれの町で構成されている。 位置　51°20′N 03°17′E 面積　56.44 km² 人口　34,063人(2006年1月1日現在) 男性　47.76% 女性　52.24% 人口密度　603人/km² 年齢別割合 0-19歳　16.81% 20-64歳　56.76% 65歳以上　26.42%　(2006年1月1日現在) 外国人比率 4.02% (2005年7月1日現在) 経済 失業率　8.07%(2006年1月1日現在) 平均所得　15,311ユーロ(2003年現在) ズウィン ブルッヘ 表示 編集
吉村昌弘

吉村 昌弘（よしむら まさひろ、1936年（昭和11年）10月28日 - 2003年（平成15年）9月27日）は、愛媛県宇和島市出身の元競泳選手。1956年メルボルンオリンピック競泳男子200m平泳ぎ銀メダリスト。 宇和島東高校、日本大学卒業。大学在学中、メルボルンオリンピック200m平泳ぎで銀メダルを獲得した。金メダルの古川勝と共に潜水泳法を駆使し日本勢ワンツーフィニッシュを飾った。 2003年、66歳で死去。 吉村昌弘 - Olympedia (英語) 吉村昌弘 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) 愛媛県生涯学習センター 表示 編集
ルパン松谷

松谷 圭（まつたに けい、1982年4月13日 - ）は、日本の元プロレスラー。 2006年12月9日、DRAGON GATEの若手興行「DRAGON GATE NEX」でルパン三世をモチーフにしたルパン松谷（ギミック上はフランス出身）として対APEキマタ戦でデビュー。 12月17日、DRAGON GATE明石産業交流センター大会でDRAGON GATEに初登場。 2008年1月、腰を負傷して長期欠場。 12月21日、引退することを発表。 12月22日、DRAGON GATE NEXで引退セレモニーが行われた。 2019年9月30日のDRAGON GATE熊本大会にて、一夜限りの現役復帰。YAMATO＆B×Bハルクとタッグを組み、斎藤了＆ドン・フジイ＆Gammaと対戦し、勝利した。 ワルサーP38 ゼニガタ ルパン三世のテーマ 表示 編集
韓国の鉄道路線一覧

韓国の鉄道路線一覧（かんこくのてつどうろせんいちらん）には、大韓民国の鉄道路線が50音順に並んでいる。 なお、この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 安山線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄4号線） 一山線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄3号線） 仁川都市鉄道1号線（仁川交通公社・首都圏電鉄） 仁川都市鉄道2号線（仁川交通公社・首都圏電鉄）: 未開業 仁川国際空港鉄道 蔚山港線（韓国鉄道公社） 月尾海列車（仁川交通公社） 温山線（韓国鉄道公社） 伽倻線（韓国鉄道公社） 韓国高速鉄道（韓国鉄道公社） 京仁線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄1号線） 京義線（韓国鉄道公社） 京元線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄1号線・中央線） 京江線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄）：未開業 慶全線（韓国鉄道公社） 京春線（韓国鉄道公社） 慶北線（韓国鉄道公社） 京釜線（韓国鉄道公社・韓国高速鉄道・首都圏電鉄1号線） 京釜高速線（韓国鉄道公社・韓国高速鉄道・首都圏電鉄1号線） 金浦都市鉄道 果川線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄4号線） 光州都市鉄道1号線（光州広域市都市鉄道公社） 光州線（韓国鉄道公社） 群山貨物線（韓国鉄道公社） 首都圏電鉄1号線（韓国鉄道公社・ソウル交通公社・首都圏電鉄） 首都圏電鉄3号線（韓国鉄道公社・ソウル交通公社・首都圏電鉄） 首都圏電鉄4号線（韓国鉄道公社・ソウル交通公社・首都圏電鉄） 首都圏電鉄中央線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄） 中部内陸線（）：未開業 新盆唐線（新盆唐線株式会社）：未開業 新安山線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄）：未開業 水仁線（鉄道庁・韓国鉄道公社・首都圏電鉄）：未開業 水色直結線（韓国鉄道公社） 首都圏高速線（SR (企業)）：未開業 ソウル郊外線（韓国鉄道公社） ソウル市メトロ9号線（ソウル市メトロ9号線株式会社・首都圏電鉄） ソウル交通公社1号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄1号線） ソウル交通公社2号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄） ソウル交通公社3号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄3号線） ソウル交通公社4号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄4号線） ソウル交通公社5号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄） ソウル交通公社6号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄） ソウル交通公社7号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄） ソウル交通公社8号線（ソウル交通公社・首都圏電鉄） ソウル軽電鉄牛耳新設線（牛耳新設軽電鉄） ソウル軽電鉄新林線：未開業 素砂元時線（韓国鉄道公社）：未開業 昌原都市鉄道：未開業 長項線（韓国鉄道公社） 中央線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄中央線） 忠北線（韓国鉄道公社） 中部内陸線（韓国鉄道公社）: 未開業 全羅線（韓国鉄道公社） 旌善線（韓国鉄道公社） 鎮海線（韓国鉄道公社） 榛接線（ソウル交通公社・首都圏電鉄）：未開業 大邱都市鉄道1号線（大邱都市鉄道公社） 大邱都市鉄道2号線（大邱都市鉄道公社） 大邱線（韓国鉄道公社） 大谷-素砂線：未開業 大田線（韓国鉄道公社） 大田都市鉄道1号線（大田広域市都市鉄道公社） 太白線（韓国鉄道公社） 東海線（韓国鉄道公社） 東海中部線（韓国鉄道公社）: 未開業 東海北部線（韓国鉄道公社・朝鮮民主主義人民共和国鉄道部） 南部貨物基地線（韓国鉄道公社） 釜山都市鉄道1号線（釜山交通公社） 釜山都市鉄道2号線（釜山交通公社） 釜山都市鉄道3号線（釜山交通公社） 釜田線（韓国鉄道公社） 盆唐線（韓国鉄道公社・首都圏電鉄） 湖南線（韓国鉄道公社・韓国高速鉄道） 湖南高速線（韓国鉄道公社・韓国高速鉄道）:未開業 龍仁軽電鉄線（龍仁軽電鉄株式会社) 龍山線（韓国鉄道公社） 嶺東線（韓国鉄道公社） 加恩線（韓国鉄道公社） 水仁線（鉄道庁） 聞慶線（鉄道庁） 安城線（鉄道庁） 水驪線（鉄道庁） 晋三線（鉄道庁） ソウル市電 釜山市電 東海南部線（韓国鉄道公社）：東海線に編入 韓国の鉄道駅一覧、韓国の鉄道事業者一覧（朝鮮語版）、大韓民国の鉄道 大韓民国
ウィル・グレアム

ウィル・グレアム(Will Graham)は、トマス・ハリスの小説『レッド・ドラゴン』(Red Dragon)の主人公。元FBI捜査官であり、一家惨殺事件の犯人を捜し求める。 1981年刊行の『レッド・ドラゴン』の主人公であり、異常犯罪の専門家。特にプロファイリングについてはFBI内部でもよく知られており、FBI特別捜査官ジャック・クロフォードのチームに所属する。ハリスの創作した代表的な人物であるハンニバル・レクターを逮捕した人物であり、直接登場しない続編『羊たちの沈黙』によればアカデミーでも伝説的存在として知られている。 優秀なプロファイラーであるがゆえに犯人へ必要以上に同調する問題を抱えており、精神病院への通院歴がある。この設定は、2013年のテレビドラマ『ハンニバル』で特に重要な要素として扱われている。事件そのものについては一切の証拠を残さなかったレクターが捕まったきっかけも、彼の遊びを無意識に読み取って正体に気付いてしまったためである。 『レッド・ドラゴン』では「レッド・ドラゴン」ことダラハイドとの戦いにおいて、レクターの助言を乞う（後の『羊たちの沈黙』におけるクラリス・スターリングはこの踏襲となっている）。最終的にレクターの助言によってダラハイドに迫る一方、レクターは密かにダラハイドと文通してグレアムを襲うように唆していた。最終的に事件は解決するものの自宅でダラハイドに襲われたグレアムは重傷を負い、『羊たちの沈黙』によればこのことが元で一線から退き、飲んだくれた生活を送ることになったという。 ウィリアム・L・ピーターセン - 『刑事グラハム/凍りついた欲望』（映画、1986年） エドワード・ノートン - 『レッド・ドラゴン』（映画、2001年） ヒュー・ダンシー - 『ハンニバル』（テレビドラマ、2013年） 表示 編集
手代木史織

手代木 史織（てしろぎ しおり、4月13日 - ）は、日本の漫画家。宮城県石巻市出身、宮城郡松島町育ち。現在は神奈川県在住[いつ?]。女性。秋田書店の雑誌を中心に活動している。 車田正美作品、特に『聖闘士星矢』の大ファンであり、それをきっかけに漫画家になることを志した。 1997年、エニックスゲームコミックチャレンジ賞入選。 1999年、ファンタジーアクション漫画「DIE-ディエ-」で第9回エニックス21世紀マンガ大賞入選。その後、天野こずえ、高橋美由紀のアシスタントなどを経てデビュー。 『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）にて、2006年39号から2011年19号まで全223話の『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』を連載。コミックスは全25巻。これは車田が手代木執筆のキーリ第1巻にて帯の推薦文を書いたことがきっかけである。『星矢LC』の単行本3巻からこの作品で新生された聖衣や、登場したオリジナル冥闘士の冥衣の分解装着図もついている。また、OVAとしてアニメ化されている。 2009年10月に『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話 ユズリハ外伝 血墨の紋』を『プリンセスGOLD』（秋田書店）2009年10月に読み切り掲載。『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』連載終了後、『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話外伝』を『週刊少年チャンピオン』にて、2011年25号から2012年22+23号まで連載。その後、掲載誌を『別冊少年チャンピオン』（同社）に移し、2016年4月号まで連載した。コミックスは全16巻。『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話 ユズリハ外伝 血墨の紋』は、本書14巻に収録された。 プロ漫画家・イラストレーター有志によるプロジェクト「震災に負けるな!東日本project」に参加。自己紹介で寄せた応援イラストはチャリティー同人誌「震災に負けるな!東日本project -東日本大震災復興支援チャリティー同人誌-」裏表紙として採用され、OVA『聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話』公式ブログにもメッセージを寄せた。 弟の手代木正太郎は小説家、妹の手代木花野はダンサー・俳優として活動している。 彼女が飛んだ日 キーリ〜死者たちは荒野に眠る（原作・壁井ユカコ、全2巻） デリバリー（原案・太田塔子） 聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話（原作・車田正美、全25巻） 聖闘士星矢 THE LOST CANVAS 冥王神話外伝（原作・車田正美、全16巻） デリバリー2〜60分15000円の私たち（原案・太田塔子） Dear my DOLL〜きみとの約束（オリジナル短編集） ハイ☆スピード!（原作・おおじこうじ、全2巻） バットマンアンドジャスティスリーグ（キャラクター・監修 DC COMICS、全4巻） 不死斬り 夢一（原作：手代木正太郎、『週刊少年チャンピオン』2021年48号 - 49号） - 前後編、姉弟タッグによる執筆 別チャンと私（『別冊少年チャンピオン』2022年7月号） - 「創刊10周年記念読み切りリレー」第1弾作品 まおゆう魔王勇者 コミックアンソロジー コミック星新一 宇宙からの客 ^ “執筆参加者の一覧　3/16現在　『震災に負けるな！東日本project』”. 2015年1月17日閲覧。 ^ “手代木 史織 さん -『震災に負けるな！東日本project』執筆参加者紹介 -” (2011年3月29日). 2015年1月17日閲覧。 ^ “委託書店様のお知らせ『震災に負けるな！東日本project』” (2011年7月15日). 2015年1月17日閲覧。 ^ “この度の震災について” (2011年4月8日). 2015年2月13日閲覧。 ^ “有難うAliasさん！＆お知らせ！の巻。”. ＊Da-Daism＊ (2012年5月12日). 2023年3月7日閲覧。 ^ a b “「魔入りました！入間くん」1年生編収納できるBOXが全サに、渋谷でノベルティフェアも”. コミックナタリー (ナターシャ). (2021年10月28日). https://natalie.mu/comic/news/451237 2021年10月28日閲覧。  ^ “週刊少年チャンピオン 2021年No.49”. 秋田書店. 2021年11月4日閲覧。 ^ “別チャン創刊10周年！桜井のりお新作読み切りや作家陣のサイン色紙プレゼントなど”. コミックナタリー (ナターシャ). (2022年6月10日). https://natalie.mu/comic/news/481110 2022年6月10日閲覧。  ^ “別冊少年チャンピオン 2022年7月号”. 秋田書店. 2022年6月10日閲覧。 手代木史織公式サイト - ウェイバックマシン - 閉鎖 黒猫と哀愁と元気 - 手代木のブログ（移転）。 Da-Daisｍ - 手代木の移転後ブログ。 手代木史織 (@teshi_kuro413) - X（旧Twitter） 表示 編集
一宮城

一宮城（いちのみやじょう）は、日本に存在した城。同名の城が各地に存在した。 一宮城 (上総国) - 千葉県一宮町（一宮藩陣屋） 一宮城 (遠江国) - 静岡県森町 一宮城 (尾張国) - 愛知県一宮市 一宮城 (若狭国) - 福井県三方上中郡若狭町気山。別名・気山城。 一宮城 (阿波国) - 徳島県徳島市 日本の城一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。