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エル・ロシーオ

エル・ロシーオ（El Rocío）はスペイン、アンダルシーア州、ウエルバ県の自治体アルモンテに属する集落。エル・ロシーオでは聖母マリーア巡礼で名高いエル・ロシーオの巡礼祭りがおこなわれる。人口は1,635人（INE、2008年）。ペンテコステに行われる巡礼祭りではおよそ百万人の人々が訪れる。 この地にある聖母マリーアに捧げられた礼拝堂についての最も古い記録は14世紀前半のもので、アルフォンソ11世のLibro de montería の中でermita de Santa María de las Rocinas として言及されている。1587年バルタサール・テルセーロ・ルイスが礼拝堂に礼拝堂付き司祭職を設け、17世紀半ばには礼拝堂の名称がSanta María de las Rocinas（サンタ・マリーア・デ・ラス・ロシーナス、ラス・ロシーナスの聖マリーア）からVirgen del Rocío（ビルヘン・デル・ロシーオ、エル・ロシーオの聖母）へと変更され、そして最初の信徒団体が設立された。自治体アルモンテはVirgen del Rocíoをこの集落の守護聖人とした。 ^ José Andrés Gallego, Antón M. Pazos, La Iglesia en la España contemporánea, Encuentro, 1999, vol. 2, pág. 264. ISBN 9788474905205 ^ María Teresa Pérez Cano, Eduardo Mosquera Adel, La protección del patrimonio edificado: catálogo de bienes inmuebles del Municipio de Almonte, Universidad de Sevilla, 2006, pág. 57. ISBN 9788447207183
Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”〜Live at YOKOHAMA ARENA〜"

『Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”～Live at YOKOHAMA ARENA～』（アシッドブラックチェリー にせんじゅう ライブ リバース）は、日本のバンド、Janne Da ArcのボーカリストのyasuのソロプロジェクトであるAcid Black Cherryのライブビデオ。 2010年9月に開催されたライブツアー、Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”の横浜アリーナ公演の模様が収録されている。 横浜アリーナ公演盤＋大阪城ホールの2公演収録盤(DVD4枚組)、横浜アリーナ公演盤、大阪城ホール公演盤の全3形態で発売された。 横浜アリーナ公演盤にはツアーオフショット映像は収録されていない。 各形態の初回盤には それぞれのライブフォトブックレットが封入されている。 Disc1 scar I'm not a ghost SPELL MAGIC 少女の祈り 1954 LOVE/HATE sins ジグソー 眠り姫 優しい嘘 冬の幻 Re:birth チェリーチェリー 黒い太陽 罪と罰～神様のアリバイ～ cord name【JUSTICE】 Disc2 愛してない 〜Acoustic version〜 [Encore] この青空の向こうに [Encore] 君がいるから [Encore] Prologue End [Encore] Black Cherry[W Encore] DRAGON CARNIVAL[W Encore]
Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”〜Live at OSAKA-JO HALL〜"

『Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”～Live at OSAKA-JO HALL～』（アシッドブラックチェリー にせんじゅう ライブ リバース）は、日本のバンド、Janne Da ArcのボーカリストのyasuのソロプロジェクトであるAcid Black Cherryのライブビデオ。 2010年9月に開催されたライブツアー、Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”の大阪城ホール公演の模様が収録されている。 横浜アリーナ公演盤＋大阪城ホールの2公演収録盤(DVD4枚組)、横浜アリーナ公演盤、大阪城ホール公演盤全3形態で発売された。 大阪城ホール公演盤にはツアーオフショット映像は収録されていない。 各形態の初回盤には それぞれのライブフォトブックレットが封入されている。 大阪城ホールのライヴ映像において、マスターテープ作成時に、コンピューター上のシステムトラブルが発生で、制作者の意図とは異なる編集内容になってしまっている事が判明し、大阪城ホール公演盤は希望者のみ回収交換となった。具体的には、マスターテープの各撮影カットの映像編集ポイントが、意図した映像と比べ約9フレーム（約0.3秒）のズレが生じていたということであった。 修正したマスターによる商品は2011年2月17日からの販売となった。 Disc1 scar I'm not a ghost SPELL MAGIC 少女の祈り 1954 LOVE/HATE sins ジグソー 眠り姫 優しい嘘 冬の幻 Re:birth チェリーチェリー 黒い太陽 罪と罰～神様のアリバイ～ cord name【JUSTICE】 Disc2 愛してない 〜Acoustic version〜 [Encore] この青空の向こうに [Encore] 君がいるから [Encore] Prologue End [Encore] Black Cherry[W Encore] DRAGON CARNIVAL[W Encore] DOCUMENTARY OFF SHOT ～2010 Live “Re:birth”～(20分収録) “Acid Black Cherry「Re:birth」横アリ&城ホールDVD化”. 音楽ナタリー. ナターシャ. (2011年1月3日). https://natalie.mu/music/news/42896 2017年2月11日閲覧。
伊達神社 (色麻町)

伊達神社（いだてじんじゃ）は、宮城県加美郡色麻町にある神社。式内社（名神大社）で、旧社格は村社。鳴瀬川の支流・花川の左岸にある円墳「御山古墳」の上に鎮座する。 主祭神 五十孟神 経津主神 武甕槌神 合祀神 大日靈命 火産霊神 近隣の神社である熊野神社、塩竈神社、田村神社、今熊野神社、八坂神社、小河神社、田中神社（岐神、興玉命、国之底立命、倉稲魂命、家都御子神、熊野夫須美神、早玉雄神、櫛稲田比賣命） 延暦年間（782年-806年）に坂上田村麻呂の東征の折に勧請されたという。一説には、この地にやってきた播磨国飾磨郡付近に住んでいた人々が、飾磨郡伊達の射楯兵主神社から射楯大神（五十孟神）を勧請したともいう。 平安時代中期の『延喜式神名帳』には「陸奥国色麻郡 伊達神社 名神大」と記載され、名神大社に列した。 伊達氏が陸奥守となると、伊達氏に憚り、社名を祭神のうちの一柱である経津主神を祀る香取神宮にちなみ「香取社」に変えた。1872年（明治5年）になり「伊達神社」へと名を戻した。 本殿 扁額 旧社名の「香取社」と、合祀された「熊埜（熊野）神社」の扁額。 神木のイチョウ 第二鳥居 参道 随神門 第一鳥居 当社を含め、以下の三社は「色麻古社三社」と呼ばれる。 伊達神社 - 鳴瀬川の南 赤塚鹿島神社 （加美町四日市場字屋敷、北緯38度33分20.6秒 東経140度51分59.6秒） - 鳴瀬川の北 宇伎須神社 （加美町下新田、北緯38度32分38.6秒 東経140度52分31秒) - 鳴瀬川の北 鳴瀬川を挟んで三社が三角形を描いて鎮座しているのは、「東国三社」といわれる常陸国一宮・鹿島神宮、下総国一宮・香取神宮、茨城県神栖市の息栖神社が利根川を挟んだ三角形を形成して鎮座しているのを模したものだという。 赤塚鹿島神社 宇伎須神社 ^ “ご挨拶”. 鹿島神社. 2012年8月27日閲覧。 伊達神社（宮城県神社庁） 伊達神社（國學院大學21世紀COEプログラム「神道・神社史料集成」） 表示 編集
JR貨物U28B形コンテナ

U28B形コンテナ（U28Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft級・標準内容積28m3の航送用私有コンテナ（ドライコンテナ）である。 本形式の数字部位 「 28 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積28 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積27.5 m3 - 28.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「B」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「航送用の」を表す記号として付与されている。 日本国有鉄道時代に運用されていたUC7形の後継形式として使用されていたが、2005年前後から相次いで所有者の営業所等で留置及び倉庫代わりに使用され始めている。この為に、形式としての登録は有るものの、事実上の運用停止状態になっていると思われる。 1 - 5 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。 U28B-2 西濃運輸所有。 6 : （不明） 7・8 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。 9 : （不明） 10・11 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。 12 : （不明） 13・14 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。 15 : （不明） 16・17 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。 18 : （不明） 19 : 西濃運輸所有。総重量11.5t。 [脚注の使い方] ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449. ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449. 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
サミュエル・ホイットモア・ボッグス

サミュエル・ホイットモア・ボッグス（Samuel Whittemore Boggs, 1889年3月2日 - 1954年9月14日）は、アメリカ合衆国の地理学者。 1899年にカンザス州クーリッジで生まれる。1909年にケンタッキー州のベレア大学（英語版）で法学士号を取得。1909年から1912年までベレア大学で学長の個人秘書。1912年から1913年までコネチカット州のイェール神学校に在籍。1913年から1914年までユニオン・パシフィック鉄道で事務職。1914年から1919年までキリスト教青年会国際委員会その他の関連組織で事務職および管理職。1916年から1924年までアメリカンブック（英語版）に編集者として勤務、地理調査および地図編集を担当。1924年にコロンビア大学で地理学の修士号を取得。1924年から1954年まで国務省で地理担当官として勤務。1939年から1942年までコロンビア大学教員。1945年から1946年までアメリカン大学教員。1954年に死去。 1924年10月1日に国務省に地理担当官として入省。1924年から1934年まで内務省の地理委員会に参加。1927年から1934年まで海外地名小委員会で委員長。1925年7月30日から1929年7月22日まで国務省広報部次長。1926年から1935年まで移民割当委員会に参加。1926年から1942年まで連邦測量地図委員会に参加、1928年から1942年まで各国地図小委員会で委員長。1928年、1931年、1934年に国際地理委員会にアメリカ代表として出席。1935年、1941年、1946年にパンアメリカン地理歴史会議にアメリカ代表として出席。1938年6月、米加国境問題に関する会合にアメリカ代表として出席。1944年1月15日、地理・地図作成部長に就任。1946年1月1日、調査情報担当特別補佐官付地理特別顧問代行に就任。1946年10月3日、調査情報担当特別補佐官付地理特別顧問に就任。 Library classification and cataloging of geographic material (1937) International boundaries (1940) The classification and cataloging of maps and atlases (1945) "This hemisphere" (1945) Cartohypnosis (1947) Global relations of the United States (1954) The polar regions (1990) ^ a b c d e f g h i j k l “Samuel Whittemore Boggs Papers”. Manuscript Division, Library of Congress. p. 3. 2012年8月26日閲覧。 ^ a b Yust, Walter (1955). Britannica book of the year. p. 573  ^ a b c d e f g h i j k l United States. Dept. of State (1950). Register of the Department of State. April 1, 1950. Office of Public Affairs, Department of State. p. 51. https://archive.org/download/registercontaini1950unit/registercontaini1950unit.pdf
ロンドン・レビュー・オブ・ブックス

ロンドン・レビュー・オブ・ブックス(英語: London Review of Books）は、隔週刊のイギリスの書評誌・思想誌。 1979年、タイムズ紙が労働争議により休刊していた時期に創刊。 創刊時の編集人はユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドン英文学教授（当時）のカール・ミラー、「タイムズ文芸付録」紙の編集者を務めたことのあるメアリー＝ケイ・ウィルマース、イギリスの出版社ジョナサン・ケイプ者で編集者を務めたことのあるスザンナ・クラップ。創刊から半年はニューヨーク・レビュー・オブ・ブックスの付録として発行された。1980年5月から独自発行に移行。主要寄稿者のひとりから「一貫して急進的」と形容される編集方針を続けている。 「タイムズ文芸付録」とは異なり、ロンドン・レビュー・オブ・ブックスの記事の大半は長文で、1号あたり15記事程度である。書評以外の記事も毎号あり、映画や展覧会を論じた短文記事も載っている。政治や社会を論じた論説や記事もよく載っている。 1992年からメアリー＝ケイ・ウィルマースが編集主幹を務める。2009年の1号あたり平均発行部数は48,555部。 タイムズ紙の2010年1月の報道によると、ロンドン・レビュー・オブ・ブックスは2万7000ポンドの赤字を抱えており、ウィルマース家が補填しているとのことである。 ^ Grimes, William. "A. Whitney Ellsworth, First Publisher of New York Review, Dies at 75". The New York Times, 20 June 2011 ^ 「LRB（＝ロンドン・レビュー・オブ・ブックス）は政治や社会の事件に対して一貫して急進的な立場を維持している」。Alan Bennett, July 1996, in the Foreword to Jane Hindle (editor) London Review of Books: An Anthology, Verso, 1996. ISBN 1-85984-860-5 ^ Media info on LRB website ^ http://entertainment.timesonline.co.uk/tol/arts_and_entertainment/books/article6999923.ece ロンドン・レビュー・オブ・ブックス - 公式サイト ロンドン・レビュー・オブ・ブックス - 電子版 ロンドン・レビュー・オブ・ブックス (@LRB) - X（旧Twitter） ロンドン・レビュー・オブ・ブックスの30年 - Third Estateの記事
JR貨物U29A形コンテナ

U29A形コンテナ（U29Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20ft級・標準内容積29m3の私有コンテナ（ドライコンテナ）である。 本形式の数字部位 「 29 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積29 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積28.5 m3 - 29.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている。 日本国有鉄道時代に運用されていたUC5形の後継形式として使用された。製造は、日本車両製造(名義上)、東急車輛製造大阪製作所である。しかし、古い物は登場以来20年余りの歳月及び、内容積のより多い他同類形式へ置き換えやトラック輸送への転換により、 1 - 36 間に登録されている多くのコンテナが現役運用を外れ、事実上の運用停止状態となっていると思われる。 1 : 中越通運所有。総重量10t。 2・3 : （不明） 4 - 6 : 中越通運所有。総重量10t。 7 : （不明） 8 - 12 : 中越通運所有。総重量10t。 U29A-9 中越通運所有。 13 : （不明） 14・15 : 中越通運所有。総重量10t。 16 : （不明） 17 : 岡山県貨物運送所有。総重量11t。 18 : （不明） 19 : 岡山県貨物運送所有。総重量11t。 U29A-19 岡山県貨物運送所有。 20 : （不明） 21 : 岡山県貨物運送所有。総重量11t。 22・23 : （不明） 24 : 岡山県貨物運送所有。総重量11t。 25・26 : （不明） 27 - 30 : 松岡満運輸所有。総重量11t。 U29A-27 松岡満運輸所有。 31 : （不明） 32 : 松岡満運輸所有。総重量11t。 33 : （不明） 34 : 松岡満運輸所有。総重量11t。 35 : （不明） 36 : 松岡満運輸所有。総重量11t。 37 : 日本通運松江支店所有（日立金属借受）。総重量12.3t。 38 : （不明） 39 - 42 : 日本通運松江支店所有（日立金属借受）。総重量12.3t。 [脚注の使い方] ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449. ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449. 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
Acid Black Cherry TOUR "『2012』"

本来の表記は「Acid Black Cherry TOUR 『２０１２』」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 『Acid Black Cherry TOUR 『２０１２』』（アシッドブラックチェリー ツアー　にせんじゅうに）は、Acid Black Cherryのライブビデオ。 2012年5月より行われたライブツアーの日本武道館ファイナル公演の模様が収録されている。 特典映像として全国22公演のオフショット映像を収録。 2012年11月21日には、Acid Black Cherry 2009 tour"Q.E.D"、Acid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”〜Live at OSAKA-JO HALL〜"、及びAcid Black Cherry 2010 Live “Re:birth”〜Live at YOKOHAMA ARENA〜"と共に、Blu-rayが発売。 ～until～ doomsday clock ピストル CRISIS 罪と罰～神様のアリバイ～ 蝶 指輪物語 ～the day～ Fallin' Angel in the mirror イエス so…Good night. チェリーチェリー Re:birth 少女の祈り 少女の祈りIII SPELL MAGIC 冬の幻 〜Acoustic version〜 [Encore] 君がいるから [Encore] その日が来るまで [Encore] シャングリラ [Encore] ～comes～ Black Cherry [W Encore] 20+∞Century Boys [W Encore] 特典映像(約20分収録予定) 　DOCUMENTARY OFF SHOT ～ Acid Black Cherry TOUR 『２０１２』～
マスード・サブリ

マスード・サブリ（ウイグル語: مسعود صبري‎;繁体字: 麥斯武德; 簡体字: 麦斯武德; 拼音: Màisīwŭdé、1886年（清光緒12年） - 1951年）は、中華民国の教育者・政治家。ウイグル族。 イリ（伊犁）のイスラム専門学校を卒業した後、オスマン帝国に留学して軍事学校で学んだ。1907年に卒業後、コンスタンティノープル大学自然科学部に入学し、1911年に卒業している。1914年には医学士の学位を取得した。翌1915年（民国4年）に新疆省に戻り、各種学校の創設に奔走した。後にグルジャ（伊寧）でアルタイ医院を設立している。 1934年（民国23年）、マスード・サブリはアクスに赴き、現地の軍事指導者であるムハンマド率いるウイグル軍において、新疆省政府主席盛世才の打倒を目指す政治工作に当たった。しかし同年中にムハンマドの軍は盛の軍に壊滅させられ、マスードはインド経由で南京に逃れている。翌1935年（民国24年）11月、新疆代表として中国国民党第5回全国代表大会に出席し、中央執行委員に当選した。1938年（民国27年）6月に国民参政会第1期参政員に当選、続く第2期でも同様であった。1943年（民国32年）10月、国民政府委員に任命され、1945年（民国34年）5月、国民党第6期中央執行委員に再選している。 1946年（民国35年）2月、マスード・サブリは監察院新疆区監察使に任命された。翌1947年（民国36年）5月、張治中の後任として新疆省政府主席に起用される。しかし国民政府中央の意向に忠実と目されるマスードの就任をきっかけに、いったんは東トルキスタン共和国から新疆省連合政府に合流していた副主席アフメトジャン・カスィミが離脱、三区経済委員会を組織して省政府に対抗した。またマスードは、モンゴル人民共和国との国境紛争（北塔山事件（中国語版））にも対処することになる。1948年（民国37年）12月31日に省政府主席を辞任、ブルハン・シャヒディが後任となった。中華人民共和国建国後の1951年4月にマスードは当局に逮捕され、まもなく死去した。66歳没。 ^ 徐主編（2007）、1648頁と劉国銘主編（2005）、769頁による。なおForbes (1986), p.247.は、1952年としている。 ^ a b c 徐主編（2007）、1648頁。 ^ a b c 劉国銘主編（2005）、769頁。 徐友春主編『民国人物大辞典 増訂版』河北人民出版社、2007年。ISBN 978-7-202-03014-1。  劉国銘主編『中国国民党百年人物全書』団結出版社、2005年。ISBN 7-80214-039-0。  劉寿林ほか編『民国職官年表』中華書局、1995年。ISBN 7-101-01320-1。  Andrew D. W. Forbes (1986). Warlords and Muslims in Chinese Central Asia: a political history of Republican Sinkiang 1911-1949. Cambridge, England: CUP Archive. ISBN 0-521-25514-7. https://books.google.co.jp/books?id=IAs9AAAAIAAJ&pg=PA84&dq=committee+for+national+revolution+sabit&hl=en&ei=16cjTNK8EsKAlAf37K2aAQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&redir_esc=y#v=onepage&q=ambassador%20iran%20sabri&f=false 2012年8月28日閲覧。
カナダ国境サービス庁

カナダ国境サービス庁（カナダこっきょうサービスちょう、英語：Canada Border Services Agency, 英語略称：CBSA, 仏語：Agence des services frontaliers du Canada, 仏語略称：ASFC）は、カナダの出入国管理、移民事務、税関事務を管理する連邦政府の法執行機関。 カナダ国境サービス庁は2003年に設立された公安省管轄の組織で、議会に対し公共安全大臣を通じて責任を負っている。 職員は約13,000名で、うち制服係官は7,200名。カナダ国内に1,200か所、国外に39か所の拠点を持つ。陸路国境119か所、国際空港13か所での国境管理を行うのに加え、主要港3港および鉄道駅27か所での入出国管理を行う。主要任務は、移民・難民・市民権省と協調し、移民及び難民保護法 (Immigration & Refugee Protection Act) の違反者を対象に捜査・逮捕を行うことに加え、国家安全保障および治安に関する犯罪、広域犯罪などの捜査を行う。 2003年12月に枢密院立法により、カナダ税関歳入庁から分離して市民権移民省から出入国管理部門を合併する形で設立された。この際にカナダ国境サービス庁法 (Immigration & Refugee Protection Act) が制定され、2005年に国王裁可を得た。 2001年9月のアメリカ同時多発テロ事件を受け、カナダの国境管理についても国家安全保障および治安に関して新しい焦点が当てられるようになった。カナダ外務国際貿易大臣ジョン・マンレーとアメリカ合衆国初代国土安全保障長官トム・リッジによって提唱された「米加スマートボーダー宣言」 (Canada-United States Smart Border Declaration) により、米加両国での国境管理の協調体制が構成された。 ^ What we do ^ “About the CBSA - What we do” (2006年8月31日). 2007年11月9日閲覧。 国境警備隊 カナダの騎馬警察隊 カナダ軍 カナダ＝アメリカ合衆国国境 カナダ国境サービス庁ウェブサイト（英語・仏語） 表示 編集
昭和化工

昭和化工株式会社（しょうわかこう、英称：Showa Kako Corp.）は、大阪府吹田市芳野町に本社を置く、主に有機合成による化成品の製造販売をおこなう企業である。 有機合成・無機合成・バイオ技術を用いた、各種化成品ならびに無機薬品の製造販売をおこなう。特に医農薬関連薬品に強く、他にもクエン酸や酒石酸など、有機酸による各種化成品などの分野でも強みを持つ。 日本で初めて、吐酒石を製造した企業としても、その名を知られると共に、創業当時から各種試薬、工業薬品で専門としており、その高い技術で定評を持つことに加え、近年では中国にて現地企業とのジョイントベンチャー事業や、国内でも同業他社との資本参入や、経営参画に積極的な企業としての側面を持つことでも知られる。 1918年（大正7年）- 創業者・小椋荘之助が大阪市東淀川区豊崎にて、各種工業薬品、試薬類の製造を目的とした「小椋製薬所」を設立する。 1924年（大正13年）- 日本で初めて吐酒石の製造を開始。 1928年（昭和3年）- 酒石酸の工業的生産に成功。 1932年（昭和7年）- 吐酒石および酒石酸製造部門を分離し、同部門を担う昭和製薬株式会社を、大阪府吹田市に設立。 1934年（昭和9年）- 小椋製薬所・豊崎工場を大阪市東淀川区十八条町へ移転。一方、昭和製薬株式会社でクエン酸の製造を開始。 1939年（昭和14年）- 小椋製薬所を、合名会社小椋製薬所に改組。その2年後、合名会社小椋製薬所を、小椋製薬株式会社に改組。 1943年（昭和18年）- 小椋製薬株式会社、昭和製薬株式会社を吸収合併し、昭和化工株式会社に商号を変更。 1949年（昭和24年）- 永興染料製造株式会社を吸収合併。 1951年（昭和26年）- 本社を大阪市北区堂島へ移転。 1980年（昭和55年）- 吹田工場に事務、研究棟を建設。5年後、新規製品開発に対応するため、吹田工場に多目的実験工場を建設。その4年後、更に第2多目的実験工場を建設。 1996年（平成8年）- 吹田工場を更に増強。医薬中間体を中心とした第3多目的工場を建設。 2005年（平成17年）- 吹田工場に第4多目的工場を建設。 2011年（平成23年）- 吹田工場に第5・6・7多目的工場完成。 昭和化工 表示 編集
小野市立河合中学校

小野市立河合中学校（おのしりつ かわいちゅうがっこう）は、兵庫県小野市にある公立中学校。通称は「河合中」（かわいちゅう）。 加東郡河合村立河合小学校に併設された河合村立河合中学校は、1948年（昭和23年）には旧陸軍の青野ヶ原戦車隊の車庫及び被服庫の譲渡を受け、青野ヶ原大地に移転したため、現在の教育施設から見れば、お粗末な限りではあるが、ほとんどの学校が独立校舎を持てない時代であったので、恵まれた方と言えるだろう。これには当時の蓬莱龍二村長をはじめとする村の有力者が、「国力の回復は教育から」と重点的に精力を注がれた結果と言われている。しかしながら、建物はさすがに旧陸軍のものであるだけに頑丈に造られているが、教室の採光が悪くいつも薄暗く、夏には蒸風呂のような状態であった。その後、1954年（昭和29年）に小野市制の実施とともに小野市立河合中学校となり、1972年（昭和47年）には新校舎へ移転。校舎の全面改修や耐震工事などが施され、2012年（平成24年）には空調設備が整えられた。 現在、全校生徒は約150人ほどであり、全て小野市立河合小学校から入学してくる。卒業後は兵庫県立小野高等学校、兵庫県立小野工業高等学校、兵庫県立三木高等学校、兵庫県立三木東高等学校、兵庫県立三木北高等学校、兵庫県立社高等学校、兵庫県立加古川東高等学校などへ進学する。 「他者と共創し、主体的に学ぶ児童生徒の育成」 理数教育の推進を中核として、科学的な考え方・態度に裏打ちされた主体性を発揮し、私たちの地域・社会の未来を他者と共創していく自立した人材を育成する。 1947年（昭和22年）3月 河合村立河合中学校設置（加東郡河合村立河合小学校に併設） 1947年（昭和22年）4月 河合村立河合中学校発足 1947年（昭和22年）6月 河合村立河合中学校開校 1948年（昭和23年）10月 独立校舎（青野ヶ原台地）に移転開始 1954年（昭和29年）12月 小野市制実施とともに小野市立河合中学校となる 1955年（昭和30年）4月 小野市立河合中学校PTA結成 1968年（昭和43年）4月 学校給食開始 1972年（昭和47年）1月 新校舎（三和町）竣工 1978年（昭和53年）1月 運動場周辺に開校30周年記念植樹 1980年（昭和55年） 学校安全優良校として兵庫県表彰を受賞 1983年（昭和58年） 全国優良交通安全協会長表彰を受賞 1996年（平成8年）9月 頭髪自由化を実施 1997年（平成9年）1月 校舎全面改修工事完了 1997年（平成9年）6月 創立50周年記念式典、「ゆたかな心」碑建立 2008年（平成20年）12月 校舎耐震工事開始 2008年（平成20年）12月 校舎耐震工事完了 2009年（平成21年）8月 グラウンド東フェンス改修工事実施 2012年（平成24年）5月 空調設備設置完了 2015年（平成27年）4月 『5・4制』の小中一貫教育を先行開始 2016年（平成28年）4月 小中一貫教育を本格実施 2017年（平成29年）8月 数学・理科甲子園ジュニア2017優勝（Team Kawai） 2019年（令和元年）6月 ロンドンパラリンピック金メダリストの安達阿記子氏講演会を開催 初代：三村清八（1947.4.14～1950.3.31） 2代：竹内四郎（1950.3.31～1952.3.31） 3代：黒崎基一（1952.4.1～1956.4.1） 4代：坂田三郎（1956.4.1～1958.4.14） 5代：神田明二（1958.4.16～1966.4.1） 6代：赤松寛（1966.4.1～1968.3.31） 7代：小林賢司（1968.4.1～1969.4.1） 8代：梶尾栄一（1969.4.1～1976.3.31） 9代：笹倉美好（1976.4.1～1979.3.31） 10代：井野静男（1979.4.1～1984.3.31） 11代：藤本弘昭（1984.4.1～1986.3.31） 12代：藤原宏（1986.4.1～1990.3.31） 13代：大野忠治（1990.4.1～1993.3.31） 14代：宮脇賢（1993.4.1～1995.3.31） 15代：小谷泰司（1995.4.1～1997.3.31） 16代：河島信行（1997.4.1～2003.3.31） 17代：伊藤泰弘（2003.4.1～2006.3.31） 18代：梶尾研三（2006.4.1～2007.3.31） 19代：内藤晴樹（2007.4.1～2010.3.31） 20代：藤原正毅（2010.4.1～2013.3.31） 21代：森本信一（2013.4.1～） 22代：阿尾剛（～） 4月 - 1学期始業式、進級式、全国学力調査、家庭訪問、学習参観、PTA総会 5月 - かわいの大運動会、クリーンエコデー、かわい小中合同体育祭、中間テスト 6月 - サイバー教室、オープンスクール、小野市総合体育大会、9年進路説明会、おの検定 7月 - 期末テスト、東播総合体育大会、9年保育実習、生徒集会、1学期終業式、三者懇談会 8月 - PTA奉仕作業、2学期始業式 9月 - トライやるウィーク、クリーンエコデー、小野市新人戦 10月 - 修学旅行、中間テスト、東播新人戦、「発見」旅行、小中特合同遠足、川島隆太講演会 11月 - 人権フェスタ、9年オープンハイスクール、かわいフェスタ、期末テスト 12月 - 音楽会、7年ものづくり体験、2学期終業式 1月 - 3学期始業式、駅伝・マラソン大会 2月 - 1年スキー教室、クリーンエコデー、期末テスト 3月 - 卒業式、修了式 野球部 サッカー部 男子ソフトテニス部 女子バレーボール部 女子卓球部 吹奏楽部 小野市立河合小学校 小野市立河合小学校 小野市立小野特別支援学校 JR加古川線河合西駅 神戸電鉄粟生線粟生駅 青野原駐屯地 中央保育所 亀鶴保育所 粟生こども園 小野市立ひまわりの丘公園 夢の森公園（金鑵城遺跡広場） 河合運動広場 河合城跡 鈴之宮神社 近津神社 萬福寺 あお陶遊館アルテ 蓬萊務（小野市長） 肘井竜蔵（元プロ野球選手・千葉ロッテマリーンズ） 小野市立小野南中学校 小野市立小野中学校 小野市立旭丘中学校 加東市立社中学校 加東市立滝野中学校 加西市立加西中学校 ^ 河合中学校創立五十周年記念事業実行委員会編『五十年のあゆみ』（同委員会、1997年）33頁 ^ 河合小中学校で一貫教育が先行スタート ^ 数学・理科甲子園ジュニア2017大会結果 ^ 前掲『五十年のあゆみ』7～8頁 兵庫県中学校一覧 小野市立河合中学校 表示 編集
冒険者 (曲)

「冒険者」（ぼうけんしゃ）は、日本のロックバンド安全地帯のギタリスト矢萩渉の楽曲で1stシングル。1990年6月25日にキティレコード（現：ユニバーサルミュージック）より発売。 オリコン初登場17位を記録した。 セイコーエプソンのノートパソコン「PC 286 NOTE F」と、同社のCI広告のCMソングとして使用された。 このCMには当時現役のF1ドライバーだった中嶋悟が起用され、F1ファン以外の多くの人にも印象に残るCMとなった。カップリング曲の『約束』は、1989年にセイコーエプソンのCMソングとして使用された。 矢萩と共にプロデュースをしたのは、数多くのCM音楽を手掛ける東京バナナボーイズ。 『冒険者』と『約束』の作詞をした村上明彦はそのメンバーでありCMディレクター。 矢萩の1stアルバム『冒険者』と、中嶋悟の引退記念アルバム『SATORU NAKAJIMA』にも収録されている。 両楽曲とも、作詞：村上明彦／作曲・編曲：矢萩渉 冒険者 約束 悲しき水中翼船 [脚注の使い方] 表示 編集
JR貨物U29B形コンテナ

U29B形コンテナ（U29Bがたコンテナ）は、1988年度に登場して、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入していた20ft級・標準内容積29m3の航送用私有コンテナ（ドライコンテナ）である。 本形式の数字部位 「 29 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積29 m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積28.5 m3 - 29.4 m3の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位「B」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「航送用」を表す記号として付与されている。 日本国有鉄道時代に運用されていたUC7形の後継形式として使用されていたが、近年の物流環境変化等の諸事情で更に内容積の大きいU30B形コンテナへの移行などにより、登場より20年経った2008年度に廃止形式となり消滅した。 1・2 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 U29B-2 日本フレートライナー所有。 3 : （不明） 4・5 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 6・7 : （不明） 8・9 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 10 : （不明） 11・12 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 13 : （不明） 14 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 15 : （不明） 16 : 日本フレートライナー所有。／西濃運輸借受。総重量10t。 U29B-16 日本フレートライナー所有／西濃運輸借受。 17 - 20 : 日本フレートライナー所有。総重量10t。 [脚注の使い方] ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p449. ^ 貨車技術発達史編纂委員会（編著）／日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年／2008-03発行 ／（社団法人）日本鉄道車輌工業会／記載 p 448 - 449. 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
STS-64

STS-64はスペースシャトルディスカバリーの複数の実験パッケージを行うミッション。1994年9月9日にフロリダのケネディー宇宙センターから打ち上げられた。 質量: 9,260キログラム (20,410 lb) payload 近点: 259キロメートル (161 mi) 遠点: 269キロメートル (167 mi) 軌道傾斜角: 56.9° 公転周期: 89.5 分 リー、メアード – EVA 1 EVA 1 開始: 1994年9月16日 – 14時42分 UTC EVA 1 終了: 1994年9月16日 - 21時33分 UTC 時間: 6時間51分 STS-64はLidar In-space Technology Experiment (LITE)の最初の飛行であり、命綱なしでのアメリカ初の宇宙遊泳が行われた。 ペイロードとして乗せられたLITEは、光検出と測距のための装置で、地球大気の研究のために電波の代わりにレーザーパルスを利用した光学レーダーである。この初飛行は技術試験として非常に成功した。LITE装置は53時間にわたって運用され、43時間以上のハイレートデータをもたらした。雲や嵐の構造、粉塵雲、汚染物質、森林火災、表面反射などで前例のない景色が見られた。北欧、インドネシア、南太平洋、ロシア、アフリカなどの上空で研究が行われた。20カ国65グループが地上および航空機の装置からLITEのデータを確認し検証測定を行った。LITE科学計画はNASAの地球惑星ミッションの一部であった。 ミッションスペシャリストのリーとメアードは9月16日にシャトル計画で28回目のEVAを行った。6時間以上のEVAで、彼らはSimplified Aid for EVA Rescue(SAFER)と呼ばれる新しいバックパックを試験した。これはEVA中に命綱を使わないでいられるような設計がされていた。SAFERの運用はSTS-51-A以来初の命綱なしの宇宙遊泳となった。SAFERはその後のアメリカの宇宙遊泳や国際宇宙ステーション建設時に他国が利用する主な宇宙服になった。 5日のミッションで、Astronomy-201シャトル向き自動研究ツール(Shuttle Pointed Autonomous Research Tool for Astronomy-201、SPARTAN-201)が自由飛行を行うために遠隔操作用アームで放たれた。SPARTAN-201はシャトルでの2回目の飛行であり、太陽風の加速度や速度、太陽のコロナの側面測定などが目的であり、データを記録していた。記録したデータは地球に帰ってから再生された。SPARTAN-201は2日のデータ収集の後に回収された。 その他のペイロードにはシャトルのロボットアームの拡張で備えられた10メートル程度の装置であるシャトル噴射圧衝突飛行実験装置(Shuttle Plume Impingement Flight Experiment、SPIFEX)が乗せられていた。SPIFEXはミールや計画中の宇宙ステーションなど大規模な宇宙建造物でのスラスタ圧の潜在的な影響についての理解を深めるために反動制御装置(RCS)スラスターのデータ収集を行うために設計されていた。ロボット自動運用処理システム(Robot Operated Processing System、ROMPS)はアメリカ初の宇宙での自動運用システムであり、カーゴベイの壁に取り付けられた2台のゲットアウェイ・スペシャル（英語版）(GAS)キャニスタに乗せられていた。GASのブリッジアセンブリは12のcansを処理し、10の自己完結型実験を行った。 中間デッキ実験では植物標本の宇宙飛行での影響を調べる実験(Biological Research in Canister、BRIC)、陣形形成と離散の分析のための航跡の高解像度画像の撮影(Military Application of Ship Tracks、MAST)、宇宙での火炎伝播のデータを得るための実験(Solid Surface Combustion Experiment、SSCE)、電離放射線を測定する実験(Radiation Monitoring Equipment III、RME III)軌道上と地上のアマチュア無線家との間で短波無線の通信可能性を実証する実験(Shuttle Amateur Radio Experiment II、SAREX II)、空軍マウイ光学局(AMOS)の試験などが行われ、これらはシャトルに搭載されるハードウェアを必要としなかった。 STS-63は全体が加圧された加圧のアドバンスド・クルー・エスケープ・スーツ（英語版）と呼ばれる与圧服を用いた最初のミッションであり、これは最終的に部分加圧の打ち上げ再突入時用スーツと取り替えられた。 宇宙科学 スペースシャトル スペースシャトルのミッション一覧 有人宇宙飛行の一覧 ^ National Space Society - Space Shuttle Flight 64 NASA mission summary - ウェイバックマシン（2001年1月12日アーカイブ分） STS-64 Video Highlights - ウェイバックマシン（2007年10月13日アーカイブ分）
Challengeラヂオ

ポータル ラジオ 『Challenge ラヂヲ』（チャレンジラヂヲ）は、2009年4月6日からCROSS FMで放送されているワイド番組である。 本稿では、2017年10月1日から同局で放送されている関連番組『Challenge ラヂヲ Sunday』（ - サンデー）についても記述する。 平日版も日曜版も「チャレンジするあなたを全力で応援」をコンセプトとする番組で、共に東邦ハウジングベイサイドプレイス博多スタジオからの生放送。 平日版のナビゲーターはコウズマユウタが、日曜版のナビゲーターはお笑い芸人のカイラと松雪まなみが務めている。テーマ曲は菅野よう子の「Tank!」。 当初は週3日間の番組であったが、木曜の同じ時間帯に放送されていたGroove Trainが2014年3月に終了したのに伴い、その枠を取り込んで週4日間の放送となった。 さらに2017年10月には日曜版の放送も開始したが、前述の通り平日版と日曜版は別番組となっておりナビゲーターも異なる。このためか、日曜版ナビゲーターのカイラは平日版を「本家チャレラジ」と呼ぶことがある。 放送年数は12年とCROSS FMの中では長寿番組の部類に入り、同局の夜の看板番組として親しまれていたが、2021年3月1日の放送において、平日版の同年3月31日での放送終了が発表された。 その後、日曜版も3月14日の放送で番組終了を発表。こちらはOMOLO SUNDAYと番組タイトルを変更する形で存続。ナビゲーター、スタッフ、放送時間枠は継続される。 いずれも日本標準時。 月曜 - 木曜 21:00 - 23:00 （2020年10月1日 - 2021年3月31日） 過去 月曜 - 水曜 21:00 - 23:00 （2009年4月6日 - 2010年4月13日） 月曜 - 水曜 20:00 - 23:00 （2010年4月14日 - 2014年3月26日） 月曜 - 木曜 20:00 - 23:00 （2014年3月31日 - 2020年9月30日） 日曜 19:00 - 22:00 （2017年10月1日 - 2021年3月28日） コウズマユウタ コウズマ休暇時のピンチヒッター 八木徹（週3日放送時は多くのピンチヒッターを担当した。） honey（2014年2月） MASAKI （2016年1月） 桜美奈（2016年1月） カイラ 穂高すなお 坂口カンナ カイラ（2017年10月1日 - ） 番組開始時はお笑いコンビ・アトムとして相方の島津喜晴と放送。2018年1月から9月までは一人で担当。 松雪まなみ（2020年4月5日 - ） 過去 島津喜晴（元アトム）（2017年10月1日 - 2017年12月31日） 芸人引退により2017年12月31日をもって降板。 穂高すなお（2018年10月7日 - 2020年3月29日） ^ “cross fm”. Challenge ラヂヲ. CROSS FM. 2018年4月4日閲覧。 ^ “cross fm”. Challenge ラヂヲ Sunday. CROSS FM. 2018年4月4日閲覧。 cross fm > Challenge ラヂヲ cross fm > Challenge ラヂヲ Sunday Challengeラヂヲ (@crcr787) - X（旧Twitter）：平日版・日曜版共有アカウント。 表示 編集
電力用半導体素子

電力用半導体素子（でんりょくよう はんどうたいそし）は、電力機器向けの半導体素子である。電力制御用に最適化されており、パワーエレクトロニクスの中心となる電子部品である。家庭用電化製品やコンピュータなどに使われている半導体素子に比べて、高電圧で大電流を扱えるのが特徴で、高周波動作が可能なものも多い。 電力用半導体素子は、アナログ半導体に属する電力制御用の半導体素子であり、一般的にはパワーデバイスとも呼ばれ、整流ダイオード、パワートランジスタ（パワーMOSFET、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ (IGBT)）、サイリスタ、ゲートターンオフサイリスタ (GTO)、トライアックなどがある。通電制御の可否にかかわらず（理想的には）一方向に損失なく電流を流すことができる素子を「バルブデバイス」と呼び、電力用半導体素子はそれに属しており「半導体バルブデバイス」と呼ばれる。 半導体技術の進歩によって大電力を扱う素子であっても応答速度は年々向上し続けており、電力制御装置全体の小型化に貢献している。また同時に低損失性も向上しており、省エネルギーと低発熱の観点からも採用範囲が広がっている。 定格電圧と定格電流は用途や素子の構造により異なるが、定格電圧は220V電源ラインと440V電源ラインに対応した600Vと1,200Vが一般的で、定格電流は1Aから1kA以上と幅が広い。また、鉄道車両には、3,300 - 4,500V、変電所などの制御用には4,500V - 8,000V定格の素子が用いられる。 複数の素子を1つのパッケージに納めたパワーモジュールや、制御回路・駆動回路・保護回路なども含めてモジュール化したインテリジェントパワーモジュール (IPM) もある。 また、高電圧を扱う用途では電磁ノイズに強く、絶縁性を高めながら高速応答性が求められるために、光トリガサイリスタ等、光信号をトリガとする半導体素子も使用される。 パッケージの意義: 外部の回路に素子を接続する。 素子で発生した熱を放熱する。 外部の環境から素子を保護する。 電力素子の多くの信頼性のある方法は温度に関連する。研究は以下に主眼を置かれる。: 冷却性能 閉鎖された熱サイクルへの抵抗 パッケージ素材の最大稼働温度 低電圧MOSFETは同様に樹脂の耐熱性によって制限される。 複数の汎用的な電力用半導体のパッケージはTO-220、TO-247、TO-262、TO-3、D2パック等がある。 IGBTの設計は今なお開発中で電圧が高まりつつある。高出力帯ではMOS制御式サイリスタは確約された素子である。主要な改良は通常のMOSFETの構造を踏襲している。 広禁制帯幅半導体によってシリコンを置き換える飛躍的な電力用半導体として期待される。現時点で炭化ケイ素(SiC)は最も有力である。SiC ショットキーダイオードは耐圧が1,200 Vで1,200 V JFETとして市販されている。大電流と高速性を併せ持つ。バイポーラ素子は(20 kVまでの)高電圧のために開発された。この利点により、炭化ケイ素は(400°Cまでの)高温でシリコンよりも熱抵抗が小さく、冷却が容易である。また窒化ガリウム(GaN)も高周波半導体素子として有望である。 インバータ 自己消弧素子 表示 編集