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常陸小川郵便局

常陸小川郵便局（ひたちおがわゆうびんきょく）は茨城県小美玉市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒311-3499 茨城県小美玉市小川1632 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1874年（明治7年）12月16日 - 小川郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 小川郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）7月16日 - 為替取扱を開始。 1897年（明治30年）2月21日 - 小川郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い小川郵便局となる。 1966年（昭和41年）12月6日 - 電話交換事務を石岡電報電話局に移管。 1981年（昭和56年）10月19日 - 高浜郵便局から集配業務の一部を移管。 2000年（平成12年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定するとともに、常陸小川郵便局に改称。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業石岡支店常陸小川集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業石岡支店常陸小川集配センターを常陸小川郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 小美玉市内の一部地域の集配業務 形はニラの花型の変形印である。 図案は『ニラの花』・『F-15イーグル』・『筑波山』 使用開始日は2000年（平成12年）8月1日 2000年（平成12年）6月1日 - 2000年（平成12年）7月31日 図案は『ニラの花』・『F-15イーグル』・『筑波山』 茨城県立小川高等学校 小美玉市立小川南中学校 小美玉市立小川小学校 国道355号 園部川 関東鉄道 小川局前停留所下車 茨城空港から西へ約7km 常磐自動車道 千代田石岡ICから東へ約11km 駐車場あり：10台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 昭和41年12月16日付官報（第12003号）郵政省告示第千九十号 ^ 高浜郵便局は同日、集配業務を廃止。当局に移管されなかった集配業務は石岡郵便局に移管された。 常陸小川郵便局 - 日本郵政 表示 編集
茨城境郵便局

茨城境郵便局（いばらきさかいゆうびんきょく）は、茨城県猿島郡境町にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒306-0499 茨城県猿島郡境町95-12 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1872年（明治5年）旧7月 - 境郵便取扱所として開設。 1874年（明治7年）3月 - 境郵便仮役所となる。 1875年（明治8年）1月1日 - 境郵便局（四等）となる。 1880年（明治13年）3月1日 - 為替取扱を開始。 1881年（明治14年）10月25日 - 貯金取扱を開始。 1897年（明治30年）2月1日 - 境郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い、境郵便局となる。 1954年（昭和29年）10月1日 - 長田簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。 1959年（昭和34年）3月20日 - 猿島郵便局から電話交換事務の取扱を移管。 1964年（昭和39年）2月25日 - 森戸郵便局から電話交換事務を移管。 1968年（昭和43年）1月23日 - 森戸郵便局から和文電報配達業務の一部を移管。 1968年（昭和43年）10月22日 - 電話交換および和文電報配達業務を、茨城境電報電話局に移管。 1974年（昭和49年）10月28日 - 森戸郵便局から集配業務の一部（同局の郵便区の内、境町域の集配業務）を移管。 1976年（昭和51年）10月25日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。同日、境町字鹿ノ台から同町字清水台に移転するとともに、茨城境郵便局に改称。 1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業三和支店茨城境集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業三和支店茨城境集配センターを茨城境郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 猿島郡境町内の集配業務 境町役場 茨城県立境高等学校 茨城西南医療センター病院 国道354号 利根川 朝日バス 松岡町南停留所下車 駐車場あり：11台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 昭和29年10月7日付官報（第8330号）郵政省告示第千二百八十一号 ^ 1968年（昭和43年）6月1日に、境山崎郵便局に改称された。坂東市にある猿島郵便局とは別の局。 ^ 森戸郵便局は同日、和文電報配達業務を廃止。当局に移管されなかった当該業務は沓掛郵便局（後の猿島郵便局）に移管された。 ^ 森戸郵便局は同日、集配業務を移管。同局の郵便区の内、岩井市域は岩井郵便局に、猿島町域は猿島郵便局に移管された。 茨城境郵便局 - 日本郵政 表示 編集
三和郵便局 (茨城県)

三和郵便局（さんわゆうびんきょく）は茨城県古河市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒306-0199 茨城県古河市仁連1914 分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。 保険分室 - 廃止年月日不詳。簡易生命保険および郵便年金のみ取扱。 1872年8月27日（明治5年7月24日） - 諸川（もろかわ）郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 諸川郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1890年（明治23年）10月16日 - 為替取扱を開始。 1949年（昭和24年）11月1日 - 保険分室を設置。 1968年（昭和43年）5月21日 - 岡郷郵便局から和文電報配達業務の一部を移管。 1972年（昭和47年）3月24日 - 電話交換業務を古河電報電話局に移管。 1993年（平成5年）4月12日 - 猿島郡三和町諸川から同町仁連に移転するとともに、三和郵便局に改称。 1993年（平成5年）8月1日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業三和支店に一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業三和支店を三和郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 古河市内の一部地域（旧三和町域：〒306-01xx）の集配業務 ゆうゆう窓口 古河市役所 三和庁舎 三和図書館資料館（燦SUN館） 三和健康ふれあいスポーツセンター 国道125号 茨急バス 諸川新町停留所下車 駐車場あり：33台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 昭和24年11月29日付官報（第6864号）郵政省告示第二百五十七号 ^ 岡郷郵便局は同日、和文電報配達業務を廃止。当局に移管されなかった当該業務は、間々田郵便局および古河電報電話局に移管された。 三和郵便局 - 日本郵政 表示 編集
師崎町

師崎町（もろざきちょう）は、かつて愛知県知多郡にあった町。 知多半島最南端の町であった。師崎地区、大井地区、片名地区の3地区に分かれる。南知多町となってからの1975年（昭和50年）時点の耕地面積は、水田が60ヘクタール、畑地が33ヘクタールだった。同時期の産業の中心は漁業であり、16億4000万円の水揚高があった。 地区内からは貝塚や古墳も発見されている。かつては幡頭崎（はずさき）という地名だったが、江戸時代初期から師崎と呼ばれるようになった。江戸時代のこの地域は尾張藩領であり、帆船による交通の中心地だった。師崎には船奉行（千賀氏）や遠見番所が設置され、尾張国・三河国・伊勢国・志摩国の4国の通船を管轄した。1853年（嘉永6年）にマシュー・ペリーが来航した際には、成瀬隼人正が尾張藩の藩命で師崎と内海に砲台（台場）を築いた。 1876年（明治9年） - 師崎村、篠島村、日間賀島村が合併し、鴻崎村となる。 1881年（明治14年） - 鴻崎村が師崎村、篠島村、日間賀島村に分立する。 1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、師崎村が発足。 1894年（明治27年）9月8日 - 師崎村が町制施行し、師崎町となる。 1906年（明治39年）7月1日 - 師崎町と大井村が合併し、師崎町となる。 1961年（昭和36年）6月1日 - 内海町、豊浜町・師崎町・篠島村・日間賀島村が合併し、南知多町となる。 師崎町立師崎中学校（現・南知多町立師崎中学校） 大井地区にある。 師崎町立師崎小学校（南知多町立師崎小学校） 師崎地区にあった。2022年（令和4年）に大井小学校と統合され、跡地が南知多町立みさき小学校となった。 師崎町立大井小学校（南知多町立大井小学校） 大井地区にあった。1873年（明治6年）に大井学校として創設された。1892年（明治25年）には大井村立大井尋常小学校となり、1910年（明治43年）には知多郡師崎町の師崎第一尋常高等小学校となった。1961年（昭和36年）に自治体合併で南知多町立大井小学校となった。2022年（令和4年）に師崎小学校と統合された。 師崎港 篠島や日間賀島に向けて定期船が運航されている。かつては渥美半島の伊良湖港や三重県の鳥羽港に向けて定期船が運航されていた。 近世には師崎街道の終着点になっており、起点となる知立から、刈谷、緒川、半田、武豊を通って師崎に至っていた。1879年（明治12年）には師崎街道が愛知県道に指定されている。1886年（明治19年）には国営の鉄道路線である武豊線が開通し、終着駅の武豊駅と師崎を結ぶために、定期乗合馬車の運行が開始された。 自動車専用道路の南知多道路は、1970年（昭和45年）に半田市と南知多町豊丘を結んで開通した。師崎港まで延長する計画もあったが、この計画は実現していない。 国道247号 知多半島の伊勢湾岸をほぼ一周している。 愛知県道7号半田南知多公園線 愛知県道281号大井豊浜線 師崎映画劇場 昭和30年代の映画黄金期、師崎町には映画館の師崎映画劇場があった。1960年（昭和35年）の師崎町周辺には師崎映画劇場のほかに、豊浜町に豊浜座が、内海町に京映会館が、篠島村にあかつき映画劇場と大利根館があった。 羽豆神社 - 式内社。旧郷社。社叢は羽豆神社の社叢として国の天然記念物に指定されている。アイドル集団のSKE48には「羽豆岬」という楽曲があり、イメージビデオは当地で撮影された。旧正月には大漁を祈願して、師崎左義長という火祭りが行われる。 医王寺 - 大井。知多四国八十八箇所の第30番札所。 利生院 - 大井。知多四国八十八箇所の第31番札所。 宝乗院 - 大井。知多四国八十八箇所の第32番札所。 北室院 - 大井。知多四国八十八箇所の第33番札所。 性慶院 - 大井。知多四国八十八箇所の第34番札所。 成願寺 - 名碑田。知多四国八十八箇所の第35番札所。 遍照寺 - 師崎。知多四国八十八箇所の第36番札所。 [脚注の使い方] ^ 1960年の映画館（東海地方）「消えた映画館の記憶」を参照した。 ^ 愛知県総務部統計課 1951年10月刊行 ^ a b c d e f g h i 中日新聞社開発局『愛知百科事典』中日新聞本社、1977年、p.827 ^ 中日新聞社開発局『愛知百科事典』中日新聞本社、1977年、p.152 ^ 『映画年鑑 戦後編 別冊 全国映画館録 1960』日本図書センター、1999年。 愛知県の廃止市町村一覧 表示 編集
グローバル・ヴィレッジ・テレコム

グローバル・ヴィレッジ・テレコム（Global Village Telecom、略称GVT）は、ブラジルの通信業者である。固定電話とブロードバンドをVoIP回線を供給している。 2009年現在、ブラジルの14州及びブラジリアにおいてサービスを提供している。2007年には、サンパウロ証券取引所に株式公開を果たした。ブラジリア、サンパウロ、リオデジャネイロ市といったブラジルを代表する大都会のみならず、2007年にはベロオリゾンテで、2008年にはミナスジェライス州のコンタジェンとベティム、バイーア州のサルヴァドールで、2009年にはヴィトーリア、ヴィラ・ヴェーリャでもサービスを開始した。
2009年バレーボール男子北中米選手権

2009年バレーボール男子北中米選手権（2009 Men's NORCECA Volleyball Championship）は、2009年10月12日から10月17日にかけてプエルトリコのバヤモンで開催された、北中米バレーボール連盟主催の第21回バレーボール北中米選手権男子大会。 出場国は8カ国。キューバが4大会ぶり14回目の優勝を飾り、2009年ワールドグランドチャンピオンズカップの出場権を獲得した。 各Poolの2位、3位チームが対戦。勝者2チームが準決勝へ進出、敗者2チームは5-8位決定戦へ回る。 準決勝 3位決定戦・決勝 5-8位決定予備戦 7位決定戦・5位決定戦 NORCECA 2009 Men's Volleyball Championship
籠坊温泉

籠坊温泉（篭坊温泉、かごぼうおんせん、かごのぼうおんせん）は、兵庫県丹波篠山市（丹波国）にある温泉。 含炭酸食塩泉 源泉温度9〜12℃という冷鉱泉であり、加熱している。 旅館としては湯の壷、浪花館の2件が営業している。他に旧籠の坊バス停付近に野湯浴槽が存在している。 武庫川上流の支流、羽束川源流付近にある。県立猪名川渓谷自然公園の山峡にひっそりと湧く温泉地。平家の落人が隠棲したともいわれ、かつては7軒の温泉旅館や民宿が存在したが、2022年現在では2軒の旅館が営業を続けている。周囲は暗く、星が良く見える環境なので、流星を見る穴場スポットでもある。 「多紀郡誌」（1918年）に記載があり、平氏の残兵が温泉を得て疾病を治したという。 後川（しつかわ）新田という地名になっているが、昔は塩ヶ崎と呼ばれていたため、塩ヶ崎温泉とも呼ばれていた。 篠山観光案内所の1988年のパンフレットによると、元禄時代には旅宿があったとされ、明治時代には3軒の旅館があり丹波杜氏らが湯治のために訪れたという。 1920年（大正9年）から1966年（昭和41年）には三ツ矢サイダーの工場も存在し、当地には記念碑が残っている。 鉄道・バス 福知山線（JR宝塚線）篠山口駅または能勢電鉄日生中央駅からタクシー。いずれも約30分。 かつてはJR福知山線三田駅から神姫バスに乗車の上、小柿で神姫グリーンバス籠の坊行きに乗り換えることで訪れることができたが、2018年3月限りで廃止された。同区間は地域住民のみが利用できる市町村運営有償運送「おうたん号」（火・木・金曜日にデマンド制にて1往復運行）に転換されたため利用できない。 1962年から1974年までは阪急バスが池田や川西能勢口から直通していたが利用低迷により廃止されている。 道路 兵庫県道309号福住三田線 兵庫県道538号籠坊温泉線 ^ Nifty温泉 ^ “平家の落ち武者が傷癒やした秘湯 元旅館が倒壊の恐れ 行政代執行で撤去作業始まる”. 神戸新聞. 2022年1月27日閲覧。 ^ a b c “「落ち武者が見つけた秘湯」平家弔う催し今も「できる限り続けたい」丹波篠山の籠坊温泉”. 神戸新聞 (2022年5月14日). 2022年5月16日閲覧。 ^ 60年余のバス路線廃止　住民ら感謝と別れ ウェイバックマシン（2019年7月10日アーカイブ分）- 神戸新聞NEXT 2018年3月31日 2018年5月24日閲覧 日本の温泉地一覧 湯の壺 浪花館 表示 編集
佐賀県庁

佐賀県庁（さがけんちょう）は、地方公共団体である佐賀県の行政機関（役所）である。 佐賀県庁では「改進プログラム」を掲げて改革を現在進めている。県庁組織は民間企業同様にサービス追求型への転換を目指している。また、2004年度から実施している行財政改革緊急プログラムでは佐賀県内の各自治体（市町）への権限委譲や分権、外部委託（アウトソーシング）を積極的に行っている。代表的なものが2007年10月、九州地方の県では初めてパスポート発給業務を各市町に全面委譲した点である。 佐賀県の地方議会については佐賀県議会を参照。 知事 副知事 政策部 政策チーム、企画チーム、秘書課、広報広聴課、報道課、危機管理防災課、統計分析課、消防学校 総務部 法務私学課、人事課、財政課、税制課、資産活用課、情報課、市町村支援課、 地域交流部 さが創生推進課、国際課、空港課、交通政策課、港湾課、SAGAスポーツピラミッド推進グループ、文化課、スポーツ課、SAGAサンライズパーク整備推進課、SAGA2024総務企画課、SAGA2024競技式典課、SAGA2024施設調整課、観光課 県民環境部 県民協働課、まなび課、人権・同和対策課、くらしの安全安心課、環境課、原子力安全対策課、有明海再生・自然環境課、循環型社会推進課 健康福祉部 福祉課、長寿社会課、障害福祉課、医務課、健康増進課、薬務課、国民健康保険課、生活衛生課、男女共同参画・女性の活躍推進課、こども未来課、こども家庭課 産業労働部 産業DX・スタートアップ推進グループ、産業グリーン化推進グループ、産業政策課、ものづくり産業課、企業立地課、産業人材課、流通貿易課 農林水産部 農政企画課、生産者支援課、農産課、園芸課、畜産課、農山漁村課、農地整備課、林業課、森林整備課、水産課 県土整備部 県土企画課、建設・技術課、土地対策課、道路課、まちづくり課、河川砂防課、下水道課、建築住宅課 出納局 会計課、用度管財課 東部工業用水道局 選挙管理委員会 監査委員 人事委員会 労働委員会 海区漁業調整委員会 収用委員会 教育委員会（佐賀県教育委員会） 佐賀県教育庁 公安委員会 警察本部 総務部 県税事務所（佐賀、唐津、武雄） 健康福祉部 保健福祉事務所（佐賀中部、鳥栖、唐津、伊万里、杵藤） 農林水産部 地域農業改良センター（佐城、三神、東松浦、西松浦、杵島、藤津） 家畜保健衛生所（中部、北部、西部） 水産振興センター（玄海、有明） 県土整備部 農林事務所（佐賀中部、鳥栖、唐津、伊万里、武雄、鹿島） 土木事務所（佐賀、神埼、鳥栖、唐津、伊万里、武雄、鹿島） 佐賀県 佐賀県庁舎 佐賀県議会 佐賀県警察 佐賀空港 風はみらい色（佐賀県のイメージソング） 佐賀県：佐賀県庁ホームページ
北茨城郵便局

北茨城郵便局（きたいばらきゆうびんきょく）は茨城県北茨城市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒319-1599 茨城県北茨城市磯原町磯原1-120 民営化直前の集配業務再編において、多くの集配普通郵便局は統括センターとなったが、当局は配達センターとされたため、民営化後も郵便事業株式会社の支店は併設されず、集配センターが併設された。 1874年（明治7年）12月17日 - 足洗（あしあらい）郵便取扱所として開設。 1875年（明治8年）1月1日 - 足洗郵便局（五等）となる。 1885年（明治18年）10月1日 - 貯金取扱を開始。 1898年（明治31年）10月16日 - 磯原（いそはら）郵便局に改称。 1899年（明治32年）11月1日 - 為替取扱を開始。 1960年（昭和35年）3月30日 - 南中郷郵便局、大塚郵便局、華川郵便局から電話交換事務の取扱を移管。 1968年（昭和43年）5月21日 - 電話交換および和文電報配達業務を北茨城電報電話局に移管。 1969年（昭和44年）4月7日 - 特定郵便局から普通郵便局に局別改定するとともに、北茨城郵便局に改称。同日、南中郷郵便局から集配業務を移管。 1987年（昭和62年）3月23日 - 華川郵便局から集配業務を移管。 1992年（平成4年）6月28日 - 北茨城中郷郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。 2000年（平成12年）8月14日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2003年（平成15年）1月6日 - 北茨城中郷簡易郵便局の一時閉鎖に伴い、取扱事務を承継。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業日立支店北茨城集配センターに一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業日立支店北茨城集配センターを北茨城郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険 ゆうちょ銀行ATM 北茨城市内の一部地域の集配業務 茨城県立磯原郷英高等学校 北茨城市立精華小学校 磯原工業団地 国道6号 大北川 JR常磐線 磯原駅（西口）から北西へ約700m（徒歩約8分） 日立電鉄バス 北茨城郵便局前停留所下車 常磐自動車道 北茨城ICから南東へ約1.5km 駐車場あり：20台 [脚注の使い方] ^ 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ a b 1998年（平成9年）11月9日に、北茨城華川郵便局に改称された。 ^ 昭和35年4月14日付官報（第9993号）郵政省告示第二百四十号 ^ 2007年（平成19年）4月30日に、閉鎖のまま廃止された。 北茨城郵便局 - 日本郵政 表示 編集
高田城 (曖昧さ回避)

高田城（たかだじょう） 高田城 (陸奥国) - 青森県青森市にあった城。 高田城 (上総国) - 千葉県芝山町にあった城。 高田城 - 新潟県上越市にあった城。 高田城 (大和国) - 奈良県大和高田市にあった城。 勝山城 (美作国) - 岡山県真庭市にあった城。別名高田城。 高田城 (肥前国) - 佐賀県小城市にあった城。 高田城 (豊後国) - 大分県豊後高田市にあった城。 日本の城一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
高田城 (肥前国)

高田城（たかだじょう）は、佐賀県小城市三日月町金田遠江の佐賀平野にあった日本の城。 正和5年（1316年）に千葉胤貞が下総国から移って築城した。当城には息子の千葉胤泰が入り、4代目の千葉胤鎮の代に亥鼻城に移っている。その後、千葉興常に追われて筑前国に逃れた千葉胤繁が帰り、当城を居城とした。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
大河内城

大河内城（おかわちじょう）は、三重県松阪市大河内町城山にあった日本の城（山城）。城は丘陵の北端に築造されており、東に阪内川、北に矢津川、西側と南側には深い谷が入り自然の要害であった。築城主は北畠満雅。 応永22年（1415年）、南朝の伊勢国司北畠満雅が両統迭立を履行しない幕府に対する挙兵の際に、備えとして築城。弟の北畠顕雅を入れた。これにより顕雅は、北畠氏諸流・大河内氏の祖となった。 顕雅は、兄・満雅をよく助け活躍したが正長元年（1428年）、満雅が討ち死にすると、その子・教具はまだ7歳であった為、顕雅が職務を代行し、足利義教との和睦交渉を纏めた。 伊勢北畠氏からは大河内、木造、坂内、田丸、星合、岩内、藤方、波瀬の諸氏が分かれ出て、それぞれ御所と称した。 木造御所は北畠庶流の筆頭であったが、木造御所は度々幕府側に付き、宗家と対立した。そのため田丸御所（田丸城）・坂内御所（坂内城）・大河内御所・（大河内城）の三家が北畠三御所となり、なかでも大河内御所は代々筆頭とされ、宗家が絶えたときは、これを継ぐ立場であった。 永禄年間、前伊勢国司であった北畠具教が、織田信長の伊勢侵攻に対し、嫡子・具房と共に多芸の霧山城（北畠神社）より大河内城に本拠地を移し、永禄12年（1569年）8月28日より籠城戦を行うも、信長の次男信雄に北畠の家督を譲る条件で和睦し、10月3日、具教、具房親子は城を退去した（大河内城の戦い）。 天正4年（1576年）、信雄が南伊勢を統治する拠点を田丸城に移したため、廃城となった。 ^ “大河内城跡”. 三重県教育委員会. 2012年8月5日閲覧。 南北朝時代 (日本) 後南朝 日本の城一覧 北畠家
小城城

小城城（おぎじょう）は、佐賀県小城市にあった日本の城（平山城）。 小城市小城町の平坦地に位置する。正式には城ではなく館（陣屋）だが、小城城と呼ばれる。元和3年（1617年）に小城藩の藩祖・鍋島元茂が築いた。代々の藩主が居城とし、明治維新の際に解体された。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 41 佐賀県』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
日産・R382

日産・R382（にっさん・アールさんはちに）は、日産自動車が1969年の日本グランプリ用に開発した二座席レーシングカーである。当時の国際自動車連盟（FIA）規定でグループ7にあたる。 1968年日本グランプリを制覇した日産自動車にとって、次のステップはオール自社製マシンによるグランプリ制覇だった（R381のエンジンはシボレー製）。このためV型12気筒5.0リットルのGRX-1型エンジンが開発され、R381に搭載されテストされた。 10月開催となったグランプリ（前年までは5月開催）を目指し、新型のR382がシェイクダウンされたのは7月。シャーシはコクピット周りのメインセルをアルミスペースフレームで構成し、前部と側部をアルミモノコックで補強。エンジンをストレスメンバーとして利用した。R381の特徴であった可変ウィング（エアロスタビライザー）が禁止されたため、リアはダックテール形状となり、R381以上にウェッジシェイプのマシンとなった。 グランプリ連覇を狙う日産は、よりパワーアップを求め、6.0リットルに拡大されたGRX-3型を開発、8月にシェイクダウンされた2号車に搭載される。しかし、この6リットルに拡大されたエンジンが世に公表されたのは、グランプリ決勝の2日前であった。 1969年の日本グランプリには、ワークスポルシェ・917、5リットルトヨタ・7が参戦、日本モータースポーツ史上、一つの頂点と呼べるレースとなった。このレースにR382は、高橋国光、都平健二、北野元、黒澤元治で3台が出場した。 予選でポルシェ、トヨタを抑えR382は1-2-3。決勝ではウィークポイントのクラッチに負担をかけないよう慎重なスタートとなり、ポルシェ、トヨタの先行を許すもすぐに抜き返し1-2-3フォーメーションを築く。その後、高橋・都平車がトラブルで遅れるも黒沢、北野で1-2フィニッシュ。日産にとって2年連続のグランプリ制覇となった。 翌1970年6月7日、富士インター300マイルに、R382はグランプリ以来初めて姿を見せる。このレースでも北野、黒沢で1-2フィニッシュを果たす。しかしこの翌日、日産自動車は公害対策に集中するため、70年日本グランプリの欠場を発表する。結果的にR38シリーズにとってこのレースが最後のレースとなった。その後、日本グランプリ優勝車両（黒沢車）はアメリカのCan-Amシリーズ参戦の可能性を探るため米国に送られたが、現地でレースに参戦することはなく倉庫にしまわれたまま長い間放置された状態となった。 日産の倉庫に保管されていた高橋車、北野車を復元するという企画が持ち上がったが、主にマグネシウム合金で製作された部品の劣化が激しく、双方を部品取りとして1台に仕上げるということになり、当時行方不明だった黒沢車のレプリカが製作されることとなった。 2004年になり、米国にあったマシンが発見され日本に移送してレストア作業が進められ、同年のニスモフェスティバルでレストアの完了したR382が公開された。以後、年末のニスモフェスティバルで、デモ走行が何度か行われている。 このような経緯により、一時R382の黒沢車が2台存在していることになった。 部品取りされた結果、カウルとシャシーだけの状態になった北野車もその後、元関係者の手によって再生されることになり、2013年にレストアが完了。このため、日本グランプリに参戦した車両全てが実走できる状態で現存していることになる。 2017年、黒沢車のレプリカとなっていた高橋車が元の塗色に戻され、結果的に元のシャシーナンバーの状態で全車が現存する。 全長 4,045mm 全幅 1,870mm 全高 925mm ホイールベース 2,400mm トレッド（前/後) 1,470/1,370mm 車両重量 790kg エンジン GRX-3(V12・DOHC・4バルブ)　5,954cc 最高出力 441kW(600ps)以上 最大トルク 608N・m(62.0kgm)以上 サスペンション（前/後) ダブルウィッシュボーン/マルチリンク (4リンク) ブレーキ（前/後) ベンチレーテッドディスク タイヤ 10.10×15 /・6.00/15.50×15 その他 ルーカス燃料噴射 [脚注の使い方] ^ 好天に恵まれたNISMOフェスティバルは、4万6000人ものファンで賑わった！（2004年12月2日） ^ NISSAN HERITAGE COLLECTION ニッサンR382 日産自動車のモータースポーツ R38シリーズ 日産・R380 日産・R381 日産・R383 日産・R390 ウィキメディア・コモンズには、日産・R382に関連するカテゴリがあります。 NISSAN HERITAGE COLLECTION ニッサンR382 表示 編集
ジャマイカの軍事

ジャマイカの軍事（ジャマイカのぐんじ）。ジャマイカの軍事組織について述べる。 ジャマイカには国防組織としてジャマイカ国防軍（JDF）があり、この中には地上軍、沿岸警備隊および航空団が含まれている。治安組織としては約8,000人の警察官を擁するジャマイカ保安隊（JCF）がある。 Christopher Langton, Military Balance 2007, Routledge （英語）CIA - The World Factbook Jamaicaアメリカ合衆国中央情報局 ジャマイカの国情報 （英語）Jamaica Defence Force国防軍 （英語）Jamaica Constabulary Force保安隊
高木城

高木城（たかぎじょう）は、佐賀県佐賀市の佐賀平野にあった日本の城（平山城）。 高木氏の祖・藤原文貞（文定）は肥前国の国府に赴任して甘南備城を築き、その孫の高木貞永は久安年間に当城を築いて地名の高木を姓とした。なお、当城の文書での初見は文永8年（1271年）の『鎌倉遺文』である。元寇では高木家宗が活躍し、南北朝時代には足利氏に属するなどして高木氏は勢力を伸ばした。しかし戦国時代に龍造寺氏と争って、天文23年（1554年）に高木鑑房は龍造寺隆信に敗れ、やがて当城は廃された。高木八幡宮の西北約150m付近の位置にあったという（現在、その地点に石碑がある）。 ^ 菊池氏の祖・藤原政則の父とも伝わる（『尊卑分脈』）。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年 高木城 - ウェイバックマシン（2003年7月16日アーカイブ分） 高木城跡 表示 編集
鷲巣城

鷲巣城（わしのすじょう）、または鷲ノ巣城は、佐賀県鹿島市高津原字鷲ノ巣にあった日本の城（山城）。 現在の鹿島市の中心付近、多良岳から北東の高津原丘陵先端に位置した。塩田川や鹿島川の流域、有明海などに近い要衝だった。 築城年代は不明。天文年代頃には城主・岩永和泉守忠茂が有馬氏の勢力下に入っていたが、天正4年（1576年）に龍造寺氏が当城を制圧し、家臣の嬉野与右衛門が入った。江戸時代には廃城となっている。 角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典（41.佐賀県）』、角川書店、1982年 日本の城一覧 表示 編集
武田尾温泉

武田尾温泉（たけだおおんせん）は、兵庫県西宮市・宝塚市に湧出する温泉である。関西の「奥座敷」とも称される。 25.3 ℃の単純温泉が湧出している。 六甲山地を流れる武庫川が侵食したV字谷に面した場所に温泉が湧出している。温泉地の名物として、武庫川に架けられた吊り橋の武田尾橋が挙げられる。武庫川の対岸には馳渡山 （かけわたりやま）がある。 2012年時点では武庫川左岸の宝塚市側に1軒・右岸の西宮市側に3軒の旅館が有ったものの、2024年4現在宿泊可能なのは宝塚市側の紅葉館別庭あざれのみである。西宮市側の3軒のうち、河鹿荘は廃業し、マルキ旅館は武庫川の堤防工事のため2015年11月27日以降は休業中で、敷地は更地となったままであり、残る元湯は宿泊不可で日帰り温泉および昼食のみ営業中である。このため、現在は実質上一軒宿の温泉地と言える。 鉄道：JRの福知山線の武田尾駅で下車し、西へ徒歩で向かう。唯一の旅館である紅葉館別庭あざれまで7分。 自家用車：新名神高速道路の宝塚北サービスエリアに併設された宝塚北スマートインターチェンジから5分程度で到着できる。 1641年（寛永18年）に、豊臣方の落ち武者であった武田尾直蔵が発見した湯と伝えられており、薪拾いの際であったとされる。なお、地名も彼の姓から来ている。 水上勉の小説『櫻守』の舞台であり、山崎豊子の小説『晴着』の舞台でもある。 明治時代末期から大正時代にかけて、武田尾温泉紅葉館（JR宝塚線武田尾駅下車西へ約600メートル）で「武田尾焼」という焼物が焼かれていた。 三田焼の陶工である芝虎山、亀井竹亭らが当時の紅葉楼（現：紅葉館）の主に招かれ敷地内の窯渓荘陶房にて製作活動をした。主に陶器および楽焼など味のある物を造ったが永続せずに数年で消窯した。銘に武田尾焼.竹亭などがある。現存数の少ない幻の焼物とされる。 [脚注の使い方] ^ ただし西宮市街地から自動車及び自転車等にて訪れる場合は、宝塚市を経由する必要がある。 ^ 日本の温泉法では、25 ℃以上で湧出していれば、温泉と定義されている。 ^ 2004年の台風23号で被災し休業したものの、2008年に新築して再開した。 ^ なお、記事内では「工事が終わるまで3年間閉館」とあるが、堤防工事が終了したあとも再建工事は始まっておらず、公式ホームページも閉鎖された。 ^ “118年の歴史を持つ武田尾温泉「マルキ旅館」が一時閉館へ”. アイデアニュース. 2019年7月7日閲覧。 ^ 中村 圭志 『目的別AG・ビッグフットWEST いで湯の山旅 （関西周辺）』 p.22 山と渓谷社 1996年5月10日発行 ISBN 4-635-00486-4 ^ 「阪神駅前情話【ＪＲ・武田尾】変化の兆し待つ奥座敷」『神戸新聞』2016年1月1日。オリジナルの2016年1月11日時点におけるアーカイブ。2016年3月13日閲覧。 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』神戸新聞総合出版センター、2011年12月15日、107頁。ISBN 9784343006028。  紅葉館別庭あざれ 元湯 マルキ旅館 河鹿荘 ウィキメディア・コモンズには、武田尾温泉に関連するメディアがあります。 武田尾温泉　紅葉舘　別庭あざれ（2019年7月7日閲覧） 武田尾温泉　元湯（2019年7月7日閲覧） 表示 編集
ミラージュG (航空機)

ミラージュG8 上がG8 01（複座）、下がG8 02（単座） 用途：迎撃機 製造者：ダッソー(Dassault-Breguet)社 運用者： フランス（フランス空軍） 初飛行：1971年5月8日 生産数：2機 運用状況：試作機のみ 表示 ダッソー ミラージュG（Dassault Mirage G）は、フランスのダッソー社製の軍用機（試作機）である。 1960年代にフランス国防省より可変翼機の開発を要請されたダッソーが開発したもので、ミラージュシリーズ唯一の可変翼機である。離着陸時はほぼ直線翼として、巡航時は平面形上は尾翼と一体化してデルタ翼にする（垂直方向としては離れている）と言う意味では、F-14の可変翼に共通性がある。 飛行試験では良好な結果が得られたものの、可変翼機ゆえに、独特の可動機構の複雑化、機体強度確保の必要性がともない、それらは重量や工数など諸コストの上昇を招いた。また、経済情勢の悪化もあり、計画はキャンセルされた。 1964年、国防省が可変翼機の研究を求め、1965年6月、ダッソーの提案したミラージュⅢGの開発が始まった。同年10月、イギリス-フランス可変翼機（AFVG）計画で、英仏共同開発機にミラージュⅢGが提案され、ミラージュGとして開発されることとなった。 ミラージュGは、ミラージュF1のような機体構成の後退翼試験機ミラージュⅢF2を基にした複座の可変翼機で、エンジンはF-14トムキャットに採用されたプラット・アンド・ホイットニー TF30×1を搭載していた。ただし機体規模はミラージュF1よりも大きい。主翼は前縁後退角20度、55度、70度の3段階に変化した。 1967年11月18日に初飛行し、マッハ2.1の最大速度、F-8クルセイダーの倍の哨戒時間、短距離離着陸能力（離陸距離450m、着陸進入速度231.5km）など、可変翼採用による優れた飛行性能を実証した。しかし、初飛行に先立つ1967年7月に、フランスはAFVG計画から撤退していたので、1968年に開発が中止された。 ミラージュGの成功を受けて、ミラージュG4が計画された。ミラージュG4は複座の長距離攻撃機で、長距離偵察や電子戦も行える機体とされた。最大速度はマッハ2.5、超音速（マッハ1.2）の低空侵入能力を持ち、核兵器（空中発射巡航ミサイル）や大量の通常兵器を搭載できることが求められた。 エンジンは、シャルル・ド・ゴール政権の自主外交路線により、アメリカへの依存を避けるため、性能の低下を甘受しながらもアメリカ製のP&W TF30×１から国産のスネクマ アター9K50×2に変更された。さらにそののち、TF30に迫るスペックを誇ったスネクマ M53×2への換装が予定されていた。 1968年5月に起こったパリのゼネストで国内経済が悪化したため、試作機が完成する前により簡素な迎撃機ミラージュG8の開発へと移行した。 ミラージュG8は、ミラージュG4を簡素化した迎撃機である。コスト削減のため、迎撃戦闘機専任として単座化し、対地攻撃のための複雑で高価な電子機器を搭載することを諦めた。さらに、長距離攻撃には必要だが迎撃任務には必ずしも重視されない航続性能を妥協した。 エンジンは、量産型ではM53×2を予定していたが、試作機はアター9K50のままで製作された。1971年5月8日に試作1号機（G8 01）が初飛行し、1973年に試作2号機（G8 02）が、当時のヨーロッパでは最速となるマッハ2.34を記録した。しかし、可変翼機構の複雑さによるコストの高騰や第一次オイルショックによる経済情勢の悪化のため、ついに計画は中止された。 本機の開発遅延により、フランス空軍はピンチヒッター的存在であったミラージュF1を主力戦闘機として採用する事を余儀なくされ、本命の次期主力戦闘機としてミラージュ2000の開発を急ぐ事になる。ミラージュ2000は、本来は本機のために開発されたスネクマ M53エンジン単発として流用するなどして、開発期間の短縮に努めた。 なお、ダッソー社は双発の大型戦闘機開発計画に未練を残しており、M53エンジン2基をパワープラントとするミラージュ4000を改めて開発した。本機のみならず世界各国で問題となった可変翼の採用をとりやめ、よりシンプルなカナード付き固定デルタ翼形式とした。しかし、フランス空軍の採用はなく、イラクやサウジアラビアを想定した輸出計画も頓挫した。 ミラージュⅢG/ミラージュG TF30を一基搭載。複座型 ミラージュG4 スネクマ アター9K50を二基搭載。複座型。 ミラージュG8 G4を簡素化した迎撃機。単座型。 乗員: 1名 全長: 18.80 m 全高: 5.35 m 全幅: 全開時: 15.40 m、 収納時: 8.70 m 翼面積: 37.00m2 空虚重量: 13,740kg 最大離陸重量: 23,800kg エンジン: スネクマ アター9K50×2 推力: 70.1 kN (7,200kg) ×2 最大速度: マッハ2.2 上昇限度: 18,500m 嶋田久典「ダッソー ミラージュ2000」 ウィキメディア・コモンズには、ミラージュG (航空機)に関連するカテゴリがあります。 ダッソー ミラージュF2 (航空機)（英語: Dassault Mirage F2）
ジャマイカ国防軍

ジャマイカ国防軍（ジャマイカこくぼうぐん、英語：Jamaica Defence Force、JDF）は、ジャマイカの軍事組織。 2021年時点で総員5,950人、予備役2,580人。 国防軍は地上軍であるジャマイカ連隊を基幹に、航空団、沿岸警備隊のほか予備役部隊から成る。 ジャマイカ国防軍は西インド連隊から派生して成立した。西インド連隊は1795年から1926年までイギリス管理下で運用されていた。この他に国防軍の伝統には初期植民地のジャマイカ民兵を含む。キングストン歩兵連隊は第一次世界大戦後に再編成されジャマイカ歩兵連隊になり第二次世界大戦に参加する。1958年に西インド連邦が成立する事となり西インド連隊は連邦の一部として再編された。1962年に西インド連邦が解散する事となり、国防軍が創設される事となる。 近年は、警察の任務のうち麻薬密輸と世界最悪水準の殺人事件に対処しているジャマイカ保安隊（JCF）を支援するために出動している。国防軍部隊は凶悪犯罪発生地帯やギャング地域に武装巡察隊を派遣している。この措置に対し世論は賛否両論の動きがあった。2005年前半に野党指導者エドワード・シアガは国防軍と保安隊の合併を要求するも、与野党および国民の多くはこれを支持しなかった。 国防軍本部 第1部 第2部 第3部 第4部 国防軍情報隊（Int） ジャマイカ連隊 第1大隊 第2大隊 第3大隊（予備役） 工兵連隊 第2野戦中隊 第3建設中隊 第4支援中隊 第5整備中隊 支援役務大隊（Sp Svcs Bn） 管理隊（AU） 補給隊（SD） 訓練補充部（Trg Depot） 作業部（W） 輸送隊（TU） 牧師隊（PU） 戦闘支援大隊（Cbt Sp Bn） ジャマイカ軍楽隊 ジャマイカ連隊軍楽隊（TU） 航空団（JDF Air Wing）は、ジャマイカ国防軍の航空部隊組織。人員規模は140人を擁し、ジャマイカ軍航空学校（JMAS）も運営する。 ジャマイカ沿岸警備隊（JDF Coast Guard）は、ジャマイカ国防軍の隷下で海上における法執行活動を主任務とする組織。人員規模は190人を擁し、漁業保護、麻薬対策、出入国管理、税関業務の他、有害物質の流出対策や海洋環境の保護を行なう。主要基地はポート・ロイヤルとペドロ諸島に設けられ、小型基地がディスカバリー湾（Discovery Bay）にある。 FN ブローニング・ハイパワー グロック17 M16自動小銃 M4カービン SA80 L7A1 ブローニングM2重機関銃 M79 グレネードランチャー L16 81mm 迫撃砲 × 12門 SBML 2インチ迫撃砲 × 不明 ブッシュマスター（MRAP）：12台 V-150 コマンドウ：13台（退役とみられる） ランドローバー・ディフェンダー トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ハイエース トヨタ・コースター トヨタ・ダイナ フォード・LN7000（英語版） ボルボ・S90（参謀長専用車） トヨタ・クラウン トヨタ・コロナ トヨタ・ハイラックス トヨタ・カムリ トヨタ・ランドクルーザープラド HMJS ナニー・オブ・ザ・マルーンズ (Nanny of the Marrons) カウンティ型巡視艇 HMJS ミドルセックス（Middlesex） HMJS コーンウォール（Cornwall）- 2017年にニカラグアに売却 HMJS サリー（Surrey）- 2017年にニカラグアに売却 HMJS ポール・ボーグル（Paul Bogle） HMJS フォート・チャールズ（Fort Charles） ※Military Balance 2007では各種合計14隻保有しているとされる。 スーパーキングエア350 × 1機 ダイヤモンド DA40FP（英語版） × 2機（訓練用） ダイヤモンド DA42NG（英語版） × 2機（訓練用） ベル 407 × 3機 ベル 412 × 2機 ベル 429 × 5機 ベル 206 × 2機（訓練用） ^ a b c International Institute for Strategic Studies (25 February 2021). The Military Balance 2021. London: Routledge. p. 418. ISBN 9781032012278. https://www.iiss.org/publications/the-military-balance/the-military-balance-2021  ^ “JDF to Acquire New Fleet of Armoured Vehicles” (2013年12月3日). 2018年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月10日閲覧。 ^ https://buzz-caribbean.com/news/jdf-welcomes-hmjs-nanny-of-the-maroons-to-maritime-fleet/ ^ a b Julio Montes (2019年3月12日). “Las Patrulleras Damen entran en servicio en la Fuerza Navalde Nicaragua [Damen patrol cars enter service in the Naval Force of Nicaragua]” (Spanish). Defensa. https://www.defensa.com/centro-america/patrulleras-damen-entran-servicio-fuerza-naval-nicaragua 2019年8月9日閲覧. "Los navios tenian el numero de astillero YN549860 y YV 549862, correspondientes al ex HMJS Cornall, y el ex HMJS Surrey."  ^ a b c d e f “World Air Forces 2020”. Flightglobal Insight (2020年). 16 January 2020閲覧。 ^ “Aircraft”. Jamaica Defence Force. 2016年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月22日閲覧。 Christopher Langton, Military Balance 2007, Routledge ウィキメディア・コモンズには、ジャマイカ国防軍に関連するカテゴリがあります。 Jamaica Defence Force：公式サイト（英語）
小牧昌業

小牧 昌業（こまき まさなり / しょうぎょう、1843年10月5日（天保14年9月12日）- 1922年（大正11年）10月25日）は、幕末から大正期の薩摩藩士、漢学者、官僚、政治家。内閣書記官長、官選県知事、貴族院議員。学位は、文学博士。幼名・善次郎、字・偉卿、号・桜泉。 大隅国大隅郡田代郷大禰田村（鹿児島県南大隅郡田代村、肝属郡田代村、田代町を経て現錦江町）で、薩摩藩士・小牧良助の二男として生まれた。江戸で塩谷宕陰に学び、藩校造士館の教員を務めた。 1869年（明治2年）議政官史官試補に就任し、小史、権大史を歴任。その後、官僚として黒田清隆に仕え、開拓幹事、文部大臣秘書官、内閣総理大臣秘書官、内閣書記官長などを歴任。1889年（明治22年）12月、奈良県知事に就任し、1890年（明治23年）11月、帝国奈良博物館長を兼任。十津川流域の大水害復興、鉄道の整備などに尽力。1894年（明治27年）1月、愛媛県知事に転じ、道路・河川の改修、治水事業の実施などに尽力。1897年（明治30年）4月に愛媛県知事を退任し、同年12月23日には貴族院議員に勅選された。1898年（明治31年）11月、枢密院書記官長に就任した。1903年（明治36年）7月30日、錦鶏間祗候に任じられた。 宮中顧問官に就任し、大正天皇の侍講（漢学）も務めた。墓所は青山霊園(1イ7-3)。 位階 1888年（明治21年）6月1日 - 従四位 勲章等 1888年（明治21年）12月26日 - 勲三等瑞宝章 1896年（明治29年）12月25日 - 勲二等瑞宝章 外国勲章佩用允許 1887年（明治20年）5月7日 - ロシア帝国：アンナ第二等勲章 『順聖公事蹟 附・年譜』講話会　1910　 『薩藩史談集』重野安繹共著 求信堂　1912　 『国訳漢文大成 経子史部 1　大学,中庸』校註、国民文庫刊行会　1920　 『書経講義』行道学会　1916-20 父・小牧良助 ‐ 鹿児島藩士 妻・テツ ‐ 福島県士族・田母神顯治の二女。7男を儲けたが2児を除いて夭折した。 長男・ 小牧健夫 ‐ ドイツ文学者。岳父に山本治兵衛。 二男・小牧茂彦 ‐ 営林局事務官。東京帝国大学法科大学政治科卒業後高等文官試験合格。妻のあいは北畠家庶流（津軽）出身の北畠貢の妹（姉のいし子は元宮中女官）。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g 『日本人名大辞典』787頁。 ^ a b c d e f g h i 『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』122頁。 ^ a b c d e f 『鹿児島県姓氏家系大辞典』374頁。 ^ a b c 『人事興信録 第4版』こ28頁。 ^ a b c 『新編日本の歴代知事』712頁。 ^ 『日本官僚制総合事典：1868 - 2000』25頁。 ^ a b c d e 『新編日本の歴代知事』914頁。 ^ 『官報』第4346号、明治30年12月124日。 ^ 『官報』第6024号、明治36年7月31日。 ^ 『官報』第1478号「叙任及辞令」1888年6月5日。 ^ 『官報』第1650号「授爵叙任及辞令」1888年12月27日。 ^ 『官報』第4051号「叙任及辞令」1896年12月28日。 ^ 『官報』第1156号「叙任及辞令」1887年5月10日。 ^ 小牧昌業『人事興信録』第4版 [大正4(1915)年1月] ^ 『対支回顧録・下』対支功労者伝記編算会、1936、p ^ 小牧茂彦『人事興信録』第8版、昭和3(1928)年 ^ 『浪岡町史資料編, 第6巻』浪岡町役場, 1974、p127 人事興信所編『人事興信録 第4版』人事興信所、1915年。 『貴族院要覧（丙）』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。 衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。 歴代知事編纂会編『新編日本の歴代知事』歴代知事編纂会、1991年。 鹿児島県姓氏家系大辞典編纂委員会編著『鹿児島県姓氏家系大辞典』角川日本姓氏歴史人物大辞典46、角川書店、1994年。 上田正昭他『日本人名大辞典』講談社、2001年。 秦郁彦編『日本官僚制総合事典1868-2000』第2版、東京大学出版会、2007年。 乗鞍岳大量遭難事故（三男・厚彦が遭難死した山岳遭難事故）