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パーソナルトレーナー協会

一般社団法人パーソナルトレーナー協会（英: Personal Trainer Association、略称:PTA）は、パーソナルトレーナーの地位の確立・向上や働く上での安心と顧客の安心、及びパーソナルトレーナー業界の啓発を目的として設立された社団法人で、株式会社レバレッジが後援する。 2016年6月に一般社団法人パーソナルトレーナー協会を設立し、2019年6月に政策研究大学院大学教授鈴木眞理が代表理事に就く。 パーソナルトレーナーの地位の確立・向上 パーソナルトレーナーとして働く上での安心と顧客の安心 パーソナルトレーナー業界としての啓発活動 株式会社レバレッジ 山本義徳 只石昌幸 一般社団法人パーソナルトレーナー協会 DIET PARK
タタ・ハリアー

ハリアー (HARRIER)は、タタが製造・販売しているSUVである。 2019年1月、販売を開始した。ジャガー・ランドローバーと共同開発した新世代の車台「D8プラットフォーム」を初採用するモデルになる。車格はサブコンパクトカーのタタ・ネクソンと中型車タタ・ヘキサの中間である。パワートレインは、最高出力170psの2Lディーゼルターボエンジンでミッションは6速ATか6速MTとなる。4WDのみの設定である。 2023年1月にインドで開催されたAuto Expo 2023にてEV仕様が初公開された。 猛禽類である「チュウヒ」の英語名より。トヨタ・ハリアーもこれを由来とする。 [脚注の使い方] [脚注の使い方] ^ インド・タタモーターズが新型SUV『ハリアー』発売、車台はジャガー・ランドローバーと共同開発 (レスポンス/2019年1月24日掲載/2019年10月30日閲覧) ^ “近未来デザインの新型「ハリアーEV」初公開！ トヨタ「ハリアー」と同クラス!? だけど何か違うSUVの正体とは”. くるまのニュース (2023年1月24日). 2023年1月25日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、タタ・ハリアーに関連するカテゴリがあります。 タタ・モーターズ ジャガー・ランドローバー トヨタ・ハリアー
中川勝博

中川 勝博（なかがわ かつひろ、1949年1月3日 - 2024年7月11日）は、日本の技術者、実業家。ITX取締役会長や、ビッグローブ代表取締役会長兼社長を経て、アラクサラネットワークス代表取締役社長兼CEOを務めた。 兵庫県出身。1967年滝川高等学校卒業。1971年同志社大学工学部電気工学科卒業、日本電気入社。1997年日本電気交換移動通信事業本部移動通信国内システム本部長。2001年NECネットワークス国内事業本部国内第二システム事業部長。2002年NECネットワークス国内事業本部副事業本部長。2003年日本電気執行役員兼モバイルソリューション事業本部長。2006年日本電気執行役員常務兼第二キャリアソリューション事業本部長。2008年NECモバイリング代表取締役社長。2013年ITX取締役会長。2014年ビッグローブ代表取締役会長兼社長。2019年アラクサラネットワークス取締役会長。2020年アラクサラネットワークス代表取締役社長兼CEO。 2024年7月11日、胆嚢癌のため死去。75歳没。 [脚注の使い方] ^ “ビッグローブ社長に中川氏”. 日経新聞 (日経新聞社). (2014年12月25日). https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ25HV4_V21C14A2TJ2000/ 2019年10月31日閲覧。  ^ 中川勝博、土谷宜弘「NECモバイリング代表取締役社長中川勝博氏」『テレコミュニケーション』第28巻第3号、リックテレコム、2011年3月、36-39頁、NAID 40018731578。  ^ 中川勝博、土谷宜弘「ビッグローブ中川社長に聞く「MVNO&光コラボ時代」のISPの生きる道」『テレコミュニケーション』第32巻第5号、リックテレコム、2015年5月26日、16-19頁、NAID 40020463582。  ^ 『経営体制に関するお知らせ』（プレスリリース）ビッグローブ、2014年12月25日。https://www.biglobe.co.jp/pressroom/release/2014/12/141225-x。2019年10月31日閲覧。  ^ 役員の異動について 2019年6月19日アラクサラネットワークス株式会社 ^ 代表取締役の異動に関するお知らせ 2020年3月3日アラクサラネットワークス株式会社 ^ “中川勝博氏が死去　元NECモバイリング（現MXモバイリング）社長”. 日本経済新聞 (2024年7月16日). 2024年7月18日閲覧。 中川 勝博 (katsuhiro.nakagawa.58) - Facebook
千葉県立富山自然公園

都道府県立自然公園 > 千葉県立富山自然公園 千葉県立富山自然公園（ちばけんりつとみさんしぜんこうえん）は、富山（とみさん）・伊予ヶ岳を中心とした千葉県南房総市に位置する都道府県立自然公園。 千葉県南部の南房総市に位置し、富山（安房三名山）・伊予ヶ岳（関東百名山・安房三名山）を中心とし、岩井川（一部）などを含む自然公園である。区域面積は6.76平方キロメートル。付近の津辺野山、平久里川は区域に含まれていない（区域図参照）。富山から東日本旅客鉄道（JR東日本）の内房線を越えた先には東京湾が広がり、海岸沿いは南房総国定公園（岩井海岸など）の区域となる。 標高は富山の北峰（金毘羅峰）が349メートル、南峰（観音峰）342.0メートル、伊予ヶ岳が336.3メートルとなる。特色として南総里見八犬伝の舞台である富山の穏やかな曲線の山容と伊予ヶ岳の急峻な岩山との対照的な景観となっている。ハイキングに適しており、山頂からは東京湾口、内房の海岸線、山に囲まれた家々など特徴的な眺望となっている。 1951年（昭和26年）3月3日 - 自然公園指定。 以下、区域図を参照。 区域図 富山（北緯35度05分56秒 東経139度52分53秒﻿ / ﻿北緯35.09889度 東経139.88139度﻿ / 35.09889; 139.88139﻿ (Mt.Tomisan)） 伊予ヶ岳（北緯35度06分26秒 東経139度54分50秒﻿ / ﻿北緯35.10722度 東経139.91389度﻿ / 35.10722; 139.91389﻿ (Mt.Iyogatake)） 岩井川（北緯35度06分05.4秒 東経139度51分50.7秒﻿ / ﻿北緯35.101500度 東経139.864083度﻿ / 35.101500; 139.864083﻿ (Mt.Iyogatake)） 富山民俗資料館（旧平群村役場庁舎） 南房総市立富山中学校 富山農産物加工施設 とみやま水仙遊歩道 合戸堰 市部堰 南総里見八犬伝の舞台として周辺には関連史跡や自然豊かな観光資源が集約している。周辺には南房総岩井温泉があり、宿泊施設が点在している。 区域内 富山展望台 平群天神社 合戸の滝 伏姫籠穴 区域近隣 道の駅富楽里とみやま 南房総岩井温泉 吉井の大井戸・水車小屋 岩婦湖 代表的なアクセス方法一覧。 近隣の鉄道駅・路線バス 岩井駅（JR内房線） 富山：館山日東バス（市営路線バス）富山線、「富山入口」下車。 伊予ヶ岳：館山日東バス（市営路線バス）富山線、「天神郷」下車。 近隣のインターチェンジ 鋸南富山インターチェンジ（富津館山道路） 近隣の駐車場 富山：南房総市営駐車場有。そのほか各施設を参照。 伊予ヶ岳：平群天神社に駐車場有。そのほか各施設を参照。 [脚注の使い方] ^ “標高値を改定する山岳一覧 資料2”. 国土地理院. https://www.gsi.go.jp/common/000091073.pdf 2014年3月26日閲覧。  ^ GNSS測量等の点検・補正調査による2014年4月1日の国土地理院『日本の山岳標高一覧-1003山-』における改定値。なお、旧版での標高は350m。 ^ 千葉県. “千葉県の自然公園一覧表”. 千葉県. 2019年10月30日閲覧。 ^ “富山民俗資料館｜目的で探す｜千葉県【南房総いいとこどり】”. www.mboso-etoko.jp. 2019年10月30日閲覧。 ^ “南房総市の公共施設一覧 | 南房総市ホームページ”. www.city.minamiboso.chiba.jp. 2019年10月30日閲覧。 ^ “とみやま水仙遊歩道”. 東京湾観光情報局 (2016年12月18日). 2019年10月30日閲覧。 ^ a b “南房総安房地域の日刊紙 房日新聞: 企画・エッセイ”. www.bonichi.com. 2019年10月30日閲覧。 ^ cippillo (1511791200). “市部堰（千葉県南房総）”. 水辺遍路. 2019年10月30日閲覧。 ^ “伏姫籠穴（ふせひめろうけつ） 房総タウン.com”. 房総タウン (2018年1月3日). 2019年10月30日閲覧。 ^ 千葉県観光物産協会. “吉井の大井戸”. まるごとe! ちば －千葉県公式観光物産サイト－. 2019年10月30日閲覧。 ^ “富山の登山口、南房総市営の駐車場情報”. 登山口ナビ. 2019年10月30日閲覧。 ^ “伊予ヶ岳の登山ルート・アクセス・駐車場まとめ！下山後に寄れる温泉も紹介！ TRAVEL STAR”. travel-star.jp. 2019年10月30日閲覧。 都道府県立自然公園 千葉県の観光地 富山 伊予ヶ岳 千葉県の自然公園一覧表
カラ・セブダ

『カラ・セブダ』（トルコ語: Kara Sevda）は、トルコのテレビドラマ。スターTVで2015年10月14日から2017年6月21日まで放送された。 ケマル・ソイデレ 演：ブラク・オズチビット ニハン・セジン・コスクオール / ニハン・セジン・ソイデレ 演：ネスリハン・アタギュル エミール・コスクオール 演：カーン・ウルガンチオール ^ Kara Sevda 公式ウェブサイト カラ・セブダ - IMDb（英語） 表示 編集 表示 編集
スターTV (トルコ)

スターTV(Star TV)は、1989年に発売されたトルコのテレビチャンネルである。チャンネルは2011年以来ドゥース・メディア・グループによって所有されている。 公式ウェブサイト （トルコ語） 表示 編集 表示 編集
北鯖江パーキングエリア

この項目に含まれる文字「鯖」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 「鯖」の文字は公式の表記「」と異なる可能性があります。 北鯖江パーキングエリア（きたさばえパーキングエリア）は、福井県鯖江市下河端町にある北陸自動車道のパーキングエリアである。 2008年（平成20年）7月11日、下り線に北陸自動車道のサービスエリア・パーキングエリア施設内で初となる24時間営業のコンビニエンスストアがオープンした。 駐車場 大型 12台 小型 32台 トイレ 男性 大3（和式0・洋式3）・小5 女性 5（和式1・洋式4） 車椅子用 1 コンビニエンスストア 大津屋が「オレボステーション」のブランド名で運営している（24時間） フードコート（24時間） 自動販売機 ぷらっとパーク（24時間） 駐車場 大型 11台 小型 32台 トイレ 男性 大3（和式0・洋式3）・小5 女性 5（和式1・洋式4） 車椅子用 1 コンビニエンスストア オレボステーション（24時間） フードコート（24時間） ぷらっとパーク（24時間） 鯖江商工会議所北陸新幹線に開通に伴う協議会によりスマートインターチェンジ併設が提言されたが、未定である E8 北陸自動車道 (7)鯖江IC - 北鯖江PA - (8)福井IC [脚注の使い方] ^ 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、70頁。  ^ “コンビニの大津屋、福井県坂井市の返礼品業務を受託”. 日本経済新聞. (2020年4月6日). https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57702350W0A400C2LB0000/ 2021年1月24日閲覧。  ^ “E8 北陸道のパーキングエリアが続々リニューアルオープン！ 〜徳光PA（上り・下り）・北鯖江PA（上り）が生まれ変わります〜”. 中日本高速道路株式会社・中日本エクシス株式会社 (2017年6月30日). 2017年6月30日閲覧。 ^ 北陸新幹線に関する建議書鯖江商工会議所北陸新幹線に開通に伴う協議会2013年4月19日 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧 ウィキメディア・コモンズには、北鯖江パーキングエリアに関連するカテゴリがあります。 北鯖江PA（パーキングエリア）上り - 中日本高速道路 北鯖江PA（パーキングエリア）下り - 中日本高速道路 オレンジBOX/オレボステーション店舗紹介 - 大津屋（一覧に北鯖江パーキングの記載あり）
野島亮司

野島 亮司（のじま りょうじ、1979年1月24日 - ）は、日本の実業家。元株式会社ノジマ取締役兼代表執行役副社長、元ニフティ株式会社代表取締役社長、株式会社セシール代表取締役会長、AXN株式会社・株式会社アニマックスブロードキャスト・ジャパン・株式会社キッズステーション代表取締役CEO。 ノジマ経営者の野島廣司の長男として出生。ノジマグループ各社の経営者を勤めている。2024年3月31日をもってノジマとニフティの代表者を退任した。 デポール大学卒業。2005年イーネット・ジャパン入社。2008年イーネット・ジャパン代表取締役社長。同年ノジマ入社。2011年ノジマIT戦略事業部長。2012年ノジマ執行役IT戦略事業部長。2013年ノジマ取締役兼執行役IT戦略事業部長。2014年ノジマ取締役兼常務執行役IT戦略事業部長。2015年アイ・ティー・エックス取締役。 2016年ノジマ取締役兼執行役副社長。2017年西日本モバイル取締役、ジオビットモバイル取締役、ニフティ取締役副社長。2018年ノジマ取締役兼代表執行役副社長。2019年ニフティ代表取締役社長兼執行役員社長。2021年ニフティ・セシール代表取締役社長、セシール代表取締役会長、AXN代表取締役CEO、AXNエンタテインメント代表取締役CEO、ITXコミュニケーションズ取締役。2023年ニフティコミュニケーションズ代表取締役会長、マネースクエアHD取締役、コネクシオ取締役。2024年アニマックスブロードキャスト・ジャパン代表取締役CEO、キッズステーション代表取締役CEO。 [脚注の使い方] ^ “四半期報告書－第58期第1四半期(平成31年4月1日－令和1年6月30日)” (PDF). EDINET (2019年6月26日). 2019年10月31日閲覧。 ^ “役員人事について” (PDF). ニフティ (2019年5月21日). 2019年10月31日閲覧。 ^ 野島亮司『ITmedia エグゼクティブ CIO インタビュー 2013： 逆張りの自前主義でデジタル専門店ナンバーワンを目指すノジマ (1/2)』（インタビュアー：浅井英二）、ITmedia、2013年8月1日。https://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/1308/01/news027.html。2019年10月31日閲覧。  ^ “コンビニ受け取りサービス導入へ ノジマ”. 神奈川新聞. (2017年6月17日). https://www.kanaloco.jp/article/entry-14386.html 2019年10月31日閲覧。  ^ 2023.5.25IR情報第61回定時株主総会招集ご通知及び株主総会資料 表示 編集
タタ・アリア

アリア (ARIA)は、タタが製造販売していた自動車である。 2010年10月、インドにて販売を開始した。 ^ タタ アリア 新型…インドメーカー初の4WDクロスオーバー (レスポンス/2010年10月19日掲載/2019年10月20日閲覧) タタ・モーターズ タタ・ヘキサ
タタ・ヘキサ

ヘキサ (HEXA)は、タタが製造販売している自動車である。 「アリア」をベースとして、2016年2月のデリーモーターショーにて市販モデルを初公開した。 2017年1月、販売を開始した。 ^ デリーモーターショー16 タタ、ヘキサ 初公開…新型プレミアムSUV (レスポンス/2016年2月8日掲載/2019年10月30日閲覧) タタ・モーターズ タタ・アリア
タタ・ネクソン

ネクソン (NEXON)は、タタが製造販売している自動車である。 2016年2月のデリーモーターショーにて市販モデルを初公開した ^ 【デリーモーターショー16】タタ、ネクソン 初公開…スポーティな小型SUV (レスポンス/2016年2月8日掲載/2019年10月30日閲覧) タタ・モーターズ
トッテンヴィル駅

トッテンヴィル駅（トッテンヴィルえき、英: Tottenville）はスタテンアイランド鉄道の終着駅で、スタテンアイランドトッテンヴィル地区のメイン・ストリートとアーサー・キル・ロードの近くにある。また、ニューヨーク市、ひいてはニューヨーク州で最南端に位置する駅となっている。 1860年6月2日に開業した。1880年代までは複数の造船所が近くに存在した。また、開業時から1885年までは機関車の整備を付近の造船所で行っていた。また、1867年から1948年までは駅の付近からパースアンボイへのフェリーも発着していた。 その後、1929年9月3日には近隣火事の影響で駅は全焼、第三軌条などに大きな被害を与えた。再建には20万ドルも使用した。休止期間中は隣のアトランティック駅を発着していた。 2008年12月26日の朝ラッシュ時に当駅の車止めに列車が衝突した。この運転士は家族でのクリスマス祝いのため深夜遅くまで起きており、そのために運転中眠っていたことで発生した。 2014年5月29日、2008年に発生した同じ箇所で回送列車による衝突事故が発生し、運転士と車掌は怪我を負った。 駅は島式ホーム1面2線の構造だが、東側に留置線を3線備える。5本の線路は南側の車止めで終わっている。 出入口は以下の2箇所である。 南側にはスロープがあり、ベントリー・ストリートに繋がる。このスロープはADAに準拠している。 北側にはアーサー・キル・ロードへ通じるが、跨線橋を渡らなければならない。出入口はメイン・ストリートとエリス・ストリートの間に存在する。 ^ a b Irvin Leigh and Paul Matus (December 23, 2001). “SIRT The Essential History”. p. 5. March 3, 2009閲覧。 ^ a b c Bommer, Edward (2003). Stations and Places Along the Staten Island Rapid Transit. https://drive.google.com/file/d/0BzKvSWhrQBW4RlBVZGc5d0VNQ28/view November 19, 2015閲覧。  ^ “$200,000 TOTTENVILLE FIRE.; Transit Line Station Damaged and Six Coaches Burned.” (英語). The New York Times. (September 4, 1929). ISSN 0362-4331. https://www.nytimes.com/1929/09/04/archives/200000-tottenville-fire-transit-line-station-damaged-and-six.html December 24, 2017閲覧。  ^ Yates, Maura (April 30, 2009). “Train derailment at Staten Island Railway station cost city MTA more than a half-million dollars”. Staten Island Advance. http://www.silive.com/news/index.ssf/2009/04/train_derailment_at_staten_isl.html July 15, 2011閲覧。  ^ Grunland, Maura (May 29, 2014). “Staten Island Railway train derails in Tottenville, injuring 2; service interrupted” (英語). SILive.com. http://www.silive.com/news/index.ssf/2014/05/2_injuries_reported_in_train_d.html December 24, 2017閲覧。  ^ Gardiner, Aidan (May 29, 2014). “Staten Island Railway Train Derails, Injuring 2 Workers, Officials Say”. May 30, 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。May 29, 2014閲覧。 ^ “Map of NYC Subway Entrances”. NYC Open Data. July 10, 2018閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、トッテンヴィル駅に関連するカテゴリがあります。 Staten Island Railway station list Staten Island Railway general information Bentley Street entrance from Google Maps Street View Main Street entrance from Google Maps Street View Platform from Google Maps Street View
酈範

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 酈 範（れき はん、428年 - 489年）は、北魏の官僚・軍人。字は世則。小名は記祖。本貫は范陽郡涿県。 天水郡太守の酈嵩の子として生まれた。449年（太平真君10年）、給事東宮をつとめた。452年（興安元年）、永寧県男の爵位を受け、寧遠将軍の位を受けた。455年（興光2年）、爵位を子爵に進められた。 467年（皇興元年）、酈範は慕容白曜の南征に従い、左司馬となった。魏軍が無塩に到達すると、南朝宋の戍主の申纂が籠城して抗戦のかまえをみせた。魏軍の有識者は攻城具がそろわないことから、攻城戦に慎重論を唱えた。酈範はむしろ好機とみなして攻撃して落とすように勧めた。慕容白曜は酈範の意見を採用し、軍をいったん後退させて相手を油断させ、夜襲をかけて無塩を攻め落とした。慕容白曜は現地で人を徴用して軍を充実させようとしたが、酈範が先に信義や規範を示して民心を懐かせるよう主張したので、慕容白曜は良策と認めて徴用を取りやめた。魏軍が肥城に達すると、慕容白曜はこれを攻めようとした。酈範は攻撃して犠牲を出さずとも一片の飛書で告諭すれば屈服あるいは逃散するだろうと説いた。そこで慕容白曜が書面で伝えると、肥城は酈範の予見どおりに自滅した。慕容白曜は酈範の功績を軍衆に示し、「卿を得て、三斉を平定するのに足りないことがあろうか」といった。 北魏軍が升城に達すると、南朝宋の青州刺史の沈文秀が張元孫を派遣して北魏への帰順を申し出ると、援軍を求めてきた。慕容白曜は偏師を派遣しようとしたが、酈範が腹背に敵を受ける危険を訴えて諫めたため、取りやめられた。469年（皇興3年）、酈範は青州刺史に任じられた。471年（延興元年）、爵位を侯に進められ、冠軍将軍の位を加えられ、尚書右丞に転じた。 484年（太和8年）、酈範は平東将軍・青州刺史に任じられ、仮の范陽公となった。ときに酈範は私的に船を造り、玉を売りに出し、外敵と通交したと、鎮将の元伊利に弾劾された。有罪とされ、鞭刑に相当するとされたが、孝文帝により赦免された。488年（太和12年）、平城に帰還した。489年（太和13年）、病のために死去した。享年は62。諡は穆といった。 酈道元 酈道峻 酈道博 酈道慎（487年 - 524年、字は善季、輔国将軍・驍騎将軍、正平郡太守、長楽国相） 酈道約（487年 - 549年、字は善礼、冠軍将軍・司徒諮議参軍、東萊魯郡二郡太守） 『魏書』巻42 列伝第30 『北史』巻27 列伝第15
大谷智哉

大谷 智哉（おおたに　ともや、1974年7月1日 - ）は日本のゲームミュージック作曲家。東京都出身。 高校の時からバンドを組んで音楽活動をしており、劇団の音楽、音響活動なども行っていた。 1999年セガに入社。主にソニックシリーズの音楽を担当している。2006年発売の『ソニック・ザ・ヘッジホッグ』で初めてサウンドディレクターを担当した。 またソニック以外でのゲームのサウンドディレクターも務めた。 チューチューロケット!（1999年） ROOMMANIA＃203（2000年） ソニックアドベンチャー2（2001年） スペースチャンネル5 パート2（2002年） ジャイアントエッグ ～ビリー・ハッチャーの大冒険～（2003年） ソニックヒーローズ（2003年） ソニックアドバンス3（2004年） セガ スーパースターズ（2004年） シャドウ・ザ・ヘッジホッグ（2005年） セガラリー2006（2006年） ソニック・ザ・ヘッジホッグ（2006年） ソニック ラッシュ アドベンチャー（2007年） ナイツ 〜星降る夜の物語〜（2007年） ソニック ワールドアドベンチャー（2008年） マリオ&ソニック AT バンクーバーオリンピック（2009年） スーパーモンキーボール アスレチック（2010年） ソニック カラーズ（2010年） ソニック ジェネレーションズ（2011年） マリオ&ソニック AT ロンドンオリンピック（2011年） リズム怪盗R 皇帝ナポレオンの遺産（2012年） ソニック ロストワールド（2013年） 電撃文庫 FIGHTING CLIMAX（2014年） ソニック ランナーズ（2015年） マリオ&ソニック AT リオオリンピック（2016年） ソニック フォース（2017年） 大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL（2018年） チームソニックレーシング（2019年） マリオ&ソニック AT 東京2020オリンピック（2019年） ソニック カラーズ アルティメット（2021年） ソニックフロンティア（2022年） [脚注の使い方] ^ ソニックチャンネル/クリエイターズ インタビュー/009：大谷 智哉 大谷智哉 (@Ohtanitter) - X（旧Twitter） 表示 編集
東元俊哉

東元 俊哉（ひがしもと としや、1981年10月27日 - ）は日本の漫画家。北海道出身。北広島市在住。代表作は『テセウスの船』。2024年より『くらげバンチ』（新潮社）にて、『ムシバミヒメ』を連載している。 2006年、LUHEN名義で『Go!Go!ジャンプ』（集英社）に掲載された『レマ宇宙探検隊』でデビューする。 2007年、東元俊也名義で『別冊ヤングマガジン』（講談社）21号と22号に『ゼロガク』の前後編を掲載。2008年、『週刊ヤングマガジン』（同）43号より『破道の門』を連載。 2011年、『週刊ヤングマガジン』36・37合併号より『湘南レスキュー部』の連載を開始。2013年、同誌48号より『バウンスアウト』を連載。 2015年7月発売の『漫画ゴラクスペシャル』（日本文芸社）6月号より『野良をつく』の連載を開始。2016年7月発売の同誌8月号から『バタフライ』を連載。 2017年、名義を東元俊哉に変更して『テセウスの船』の連載を開始。当作はTBS系『日曜劇場』にて、2020年1月からテレビドラマ化される。 2020年、『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）45号から『プラタナスの実-小児科医療チャンネル-』の連載を開始し、2021年1号から『プラタナスの実』へタイトル変更。当作は2023年24号に完結した。 2024年、『くらげバンチ』にて、『ムシバミヒメ』を連載開始。 ゼロガク（『別冊ヤングマガジン』No.21 - No.22、2007年） - 前後編 破道の門（『週刊ヤングマガジン』2008年43号 - 2010年45号、講談社、全10巻） - 電子書籍では日本文芸社より全6巻 湘南レスキュー部（『週刊ヤングマガジン』2011年36・37合併号 - 、講談社、既刊1巻） バウンスアウト（原作：西条隆男、『週刊ヤングマガジン』2013年48号 - 2014年52号、講談社、全5巻） 野良をつく（『漫画ゴラクスペシャル』2015年6月号 - 2016年7月号、日本文芸社、全2巻） バタフライ（『漫画ゴラクスペシャル』2016年8月号 - 2017年1月号、日本文芸社、全1巻） テセウスの船（『モーニング』2017年30号 - 2019年30号、講談社、全10巻） プラタナスの実（『ビッグコミックスピリッツ』2020年45号 - 2023年24号、小学館、全10巻） 家族（『くらげバンチ』2020年10月30日、新潮社） - 読み切り ムシバミヒメ（『くらげバンチ』2024年5月28日 - ） 君は君の道をゆけ（著：齋藤孝、ワニブックス、2020年6月19日発売、ISBN 978-4-8470-9914-4） ミッキーマウス90周年記念イラスト集 gift（2019年6月28日発売、講談社） - イラスト コミック ダ・ヴィンチコーナー 医療マンガ特集（『ダ・ヴィンチ』2021年5月号） [脚注の使い方] ^ a b “東元俊哉 作品一覧”. ビッグコミックBROS.NET. 小学館. 2022年7月29日閲覧。 ^ a b c “東元俊哉”. モーニング公式サイト. 講談社. 2021年7月30日閲覧。 ^ a b 東元俊哉 - マンガペディア. 2023年10月10日閲覧。 ^ 『広報北広島』2021年3月1日、8頁。  ^ a b c “「テセウスの船」の東元俊哉が新連載、同居人サイコホラー「ムシバミヒメ」”. コミックナタリー. ナターシャ (2024年5月28日). 2024年5月28日閲覧。 ^ 東元俊也 - マンガペディア. 2023年10月10日閲覧。 ^ a b “破道の門（1）”. 講談社コミックプラス. 講談社. 2021年7月31日閲覧。 ^ a b “東元俊也の新連載、ライフセーバー高校生のおバカギャグ”. コミックナタリー. ナターシャ (2011年8月8日). 2021年7月30日閲覧。 ^ a b “アウトローな六本木描くクライムアクション、ヤンマガで”. コミックナタリー. ナターシャ (2013年10月28日). 2021年7月30日閲覧。 ^ a b “東元俊也がゴラクスペシャルで新連載、刑事が武闘派のヤクザグループ潜入”. コミックナタリー. ナターシャ (2015年5月8日). 2021年7月30日閲覧。 ^ a b “東元俊也のアウトローものがゴラクスペシャルで、艶々の新連載も”. コミックナタリー. ナターシャ (2016年7月10日). 2021年7月30日閲覧。 ^ a b “モーニングで殺人鬼の息子を描く新連載＆新井英樹が22年ぶりに帰還”. コミックナタリー. ナターシャ (2017年6月22日). 2021年7月30日閲覧。 ^ a b “スピリッツ40周年！歴代作品オマージュマンガや「テセウスの船」東元俊哉の新連載”. コミックナタリー. ナターシャ (2020年10月5日). 2021年7月30日閲覧。 ^ “「闇金ウシジマくん」真鍋昌平や「テセウスの船」東元俊哉の新連載がスピリッツに”. コミックナタリー. ナターシャ (2020年9月14日). 2021年7月30日閲覧。 ^ 東元俊哉 [@toshiya_paris] (2020年12月7日). "【お知らせ】 今週号からタイトルが少しだけ変わります。 『プラタナスの実ー小児科医療チャンネルー』 → 『プラタナスの実』 シンプルに。". X（旧Twitter）より2023年10月10日閲覧。 ^ a b 「プラタナスの実 最終話 ナベ君の長話。」『週刊ビッグコミックスピリッツ』2023年24号（2023年5月29日号）、小学館、2023年5月15日、265頁、JAN 4910277650531。  ^ “破道の門（10）”. 講談社コミックプラス. 講談社. 2021年7月31日閲覧。 ^ “東元俊哉「テセウスの船」TVドラマ化、殺人犯を父に持つ主人公描くサスペンス”. コミックナタリー. ナターシャ (2019年6月20日). 2021年7月31日閲覧。 ^ a b “くらげバンチ7周年で宮川サトシ×伊藤亰らの読切10本公開、124人にプレゼントも”. コミックナタリー. ナターシャ (2020年10月30日). 2021年7月31日閲覧。 ^ a b “マンガ家によるミッキー画集「gift」に石川雅之、鶴田謙二、弘兼憲史ら33名追加”. コミックナタリー. ナターシャ (2019年4月26日). 2021年7月31日閲覧。 ^ “ダ・ヴィンチに青山剛昌のインタビュー、公開直前「名探偵コナン 緋色の弾丸」特集で”. コミックナタリー. ナターシャ (2021年4月6日). 2021年7月31日閲覧。 東元俊哉 (@toshiya_paris) - X（旧Twitter） 表示 編集
大動脈バルーンパンピング

大動脈バルーンパンピング（Intra Aortic Balloon Pumping; IABP）とは、心臓の機能が低下し、自らの心臓で血液を全身に送ることができない状態（急性心筋梗塞など）に対する治療法。IABPバルーンカテーテルを大腿動脈から挿入し、胸部下行大動脈に留置し、動脈圧または心電図に同期させてバルーンをヘリウムガスで収縮・膨張させることにより心臓の圧補助を行う補助循環装置である。これにより、心室の後負荷が減少し、心筋酸素消費量を減少させる。 IABPによる補助循環は圧補助と呼ばれており、流量補助としての効果は1分あたり0.8リットルで、高度のショック状態や心停止においてはIABP単独での循環補助は十分ではなく、PCPS、LVAD、IMPELLAの適応となる。 [脚注の使い方] ^ “大動脈内バルーンパンピング術”. 医療法人錦秀会 阪和記念病院. 2019年10月30日閲覧。 ^ “JSEPTIC CE教材シリーズ 対象：レベル1 ICUで働く新人CE（1～3年目程度）”. 2019年10月30日閲覧。 ^ “心臓カテーテル室で使用される補助循環装置”. 2019年10月30日閲覧。 ^ “イラストで理解！IABPの仕組み”. 2019年10月30日閲覧。 人工心臓 ディア・ファミリー ウィキメディア・コモンズには、大動脈バルーンパンピングに関連するカテゴリがあります。 IABPバルーンカテーテルとは（東海メディカルプロダクツ） 表示 編集
ショッパーズ

ショッパーズ（Shoppers） 株式会社ダイエー（以下、ダイエー）、及びかつてダイエーグループだった企業が展開している商業施設及びスーパーマーケット。 ショッパーズプラザ - ダイエーが運営しているショッピングセンター。かつては全国に所在し、ダイエーグループ他社（後述の今治デパートなど）もフランチャイズで運営していたが、現在はショッパーズプラザ海老名のみの営業。 ショッパーズ - 株式会社今治デパート（元ダイエーグループ）が愛媛県内に展開する食品スーパー。 ザ・ショッパーズ - 愛媛県今治市にかつて存在した、同社が運営していたショッピングセンター。元々は前述のショッパーズプラザだった。 ニシザワショッパーズ - 株式会社ニシザワ（元ダイエーグループ）が長野県内に展開していた食品スーパー。現在は「ニシザワ食彩館」に名称が統一された。 この他、ダイエーが関連する「ショッパーズ」のみの名称を持っていた商業施設として、前述のショッパーズプラザ海老名の前身であるショッパーズ海老名、イオンショッパーズ福岡店（元々前述のショッパーズプラザで、「ショッパーズ福岡」と名乗っていた時期もあった）、ショッパーズ弘前（現：ヒロロ）、ショッパーズ泡瀬がある。 ショッパーズ・ドラッグマート（英語版） - カナダの薬局チェーン。 ショッパーズ・フード&ファーマシー（英語版） - アメリカ合衆国のスーパーチェーン。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
シン・ソンロク

シン・ソンロク（신성록、1982年11月23日 - ）は、韓国の俳優。ソウル特別市出身。HBエンターテインメント（朝鮮語版）所属。身長187cm、体重78kg。血液型はA型。弟には元バスケットボール選手で現在料理研究家のシン・ジェロク（朝鮮語版）がいる。 安養芸術高校（朝鮮語版） 文芸創作科卒業 水原大学校 演劇映画学科中退 2003年 SBSドラマ「星を射る」で俳優デビューを果たす 大韓民国の俳優。 ミュージカルで多く活躍し、知名度を高めた後に、ドラマ・映画界へと進出し多くの人気を得る。ドラマや映画でデビューした直後は「優しく紳士的」な役が多く、出演した役のおかげか「堅実な男」がイメージであった。 2013年の8月に兵役を終える。演劇「クローザー」やミュージカル「カルメン」の出演を通じて幅広い分野で活躍し、演技力に磨きをかけたところでSBS「お隣さんは元ダンナ（朝鮮語版）」以来約3年ぶりのドラマ復帰作「星から来たあなた」が大ヒット。インパクトの強い悪役「イ・ジェギョン」を見事に演じ切り、深い演技のできる俳優としてカリスマ性を見せつけることになる。以降「LIAR GAME」「王の顔」などのドラマや映画でも悪役を演じ、「シン・ソンロク＝悪役」と世間からのイメージが付くほどの名演技をみせつけている。 2018年に放送された「皇后の品格（原題）」では、魅力的なキャラクターとしてロマンチックな演技からコメディまで、今までにない魅力を見せつけ更に人気を得ることになる。 2011年8月4日に入隊し、2013年8月に除隊。 2016年6月に一般人女性と結婚し、ハワイで挙式を行った。その年の11月には長女が誕生。家族写真は度々ソンロク本人のインスタグラムで確認することが出来る。 韓国でお馴染みのカカオフレンズのキャラクターに「フロド」という目つきの鋭い犬がいるが、このキャラにソンロクが似ているということで話題となり、俳優業の他に人気を得るきっかけとなった。 星を射る《原題：별을 쏘다》（2002年、SBS） 彼女は最高（2003年-2004年、KBS） - ヘギョンの部下役 マイ・スウィート・ファミリー～フンブの家運が開けたね～《原題：흥부네 박 터졌네》（2004年、SBS） - チョル役 恋するハイエナ《原題：하이에나》（2006年、tvN） - イ・ソクジン役 ありがとうございます《原題：고맙습니다》（2007年、MBC） - チェ・ソクヒョン役 私にとって特別な恋人(意訳)《原題：드라마시티 - 내게 아주 특별한 연인》（2007年、KBS2） 誘惑の技術《原題：유혹의 기술》（2008年、OCN） - チョ・ヒョンス役 パパ3人、ママ1人《原題：아빠 셋 엄마 하나》（2008年、KBS2） - ファン・ギョンテ役 ラブリーファミリー黄金期《原題：내 인생의 황금기》（2008年-2009年、MBC） - コ・ギョンウ役 お隣さんは元ダンナ《原題：이웃집 웬수》（2010年、SBS） - チャン・ゴニ役 星から来たあなた《原題：별에서 온 그대》（2013年、SBS） - イ・ジェギョン役 トロットの恋人《原題：트로트의 연인》（2014年、KBS2） - チョ・グヌ役 王の顔《原題：왕의 얼굴》（2014年、tvN） - キム・ドチ役 LIAR GAME《原題：라이어 게임》（2014年、tvN） - カン・ドヨン役 空港に行く道《原題：공항 가는 길》（2016年、KBS2） - パク・ジンソク役 オー・マイ・ゴッド～私が突然ご令嬢！？～《原題：죽어야 사는 남자》（2017年、MBC） - カン・ホリム役 リターン〜真相〜《原題：리턴》（2018年、SBS） - オ・テソク役 皇后の品格《原題：황후의 품격》（2018年、SBS） - イ・ヒョク役 パフューム《原題：퍼퓸》（2019年、KBS2） - ソ・イド役 バガボンド《原題：배가본드》（2019年、SBS） カイロス〜運命を変える1分〜《原題：카이로스》（2020年、MBC） - キム・ソジン役 ドクター弁護士（2022年、MBC） - ジェイドン・リー役 私たち結婚しました《原題：우리 결혼했어요》（2009年、MBC） ラジオスター《原題：황금어장 라디오 스타》（2015年、MBC） ランニングマン《原題：런닝맨》（2017年、SBS） ナイトライン《原題：나이트라인》（2018年、SBS） 執事部(意訳)《原題：집사부일체》（2019年、SBS） わが生涯で最も美しい一週間《原題：내 생애 가장 아름다운 일주일》（2005年） 私の生涯で最悪の男《原題：내 생애 최악의 남자》（2007年） 6年目も恋愛中《原題：6년째 연애 중》（2008年） ラビット《原題：래빗》（2008年） 殺人の川《原題：살인의 강》（2010年） カッコイイ人生(意訳)《原題：멋진 인생》（2011年） 人生のストライク・ボール！《原題：투혼》（2011年） 密偵《原題：밀정》（2016年） 監獄の首領《原題：프리즌》（2017年） [脚注の使い方] ^ “신성록 :: 네이버 인물검색”. people.search.naver.com. 2019年10月30日閲覧。 ^ “韓国LOVEより抜粋”. 韓国LOVE (2019年10月28日). 2019年10月30日閲覧。 公式ホームページ ナムウィキ （朝鮮語）
井上幸一 (実業家)

井上 幸一（いのうえ こういち、1962年1月23日 ‐ ）は、日本の実業家。株式会社アステティックスジャパン 顧問。 東京国際大学商学部卒業。一般社団法人全国古民家再生協会　専門員、一般社団法人地域観光資源開発推進機構理事長。愛媛県松山市出身。東京都在住。 1985年　株式会社アイモクへ入社。 1994年　株式会社アイモク 代表取締役社長に就任。 1996年　リフォーム事業会社、株式会社ミスタービルド愛媛常務取締役へ就任。 1998年　社団法人松山青年会議所理事長。 2000年　公益社団法人日本青年会議所愛媛ブロック会長。株式会社アイモクにて古材事業をスタートさせる。 2001年　公益社団法人日本青年会議所四国地区協議会会長。 2004年　株式会社ミスタービルド愛媛を株式会社ヴィンテージアイモク（現・株式会社アステティックスジャパン）に変更し株式会社アイモクの古材事業を引き継ぐ。同時に代表取締役社長へ就任。 2005年　古材事業のFC化を開始し、古材倉庫グループを運営。 2006年　松山商工会議所青年部会長。 2009年　古民家鑑定士資格事業をスタートさせる。2011年9月時点で、古民家鑑定士数2137人。 2011年　グリーン建築推進協議会（現・一般社団法人全国古民家再生協会）を創立。2011年9月時点で、グループの加盟店107店舗。 2015年　株式会社ヴィンテージアイモク（現：株式会社アステティックスジャパン）代表取締役社長を退任。 2017年　内閣官房歴史的資源を通した観光のまちづくり専門家会議　専門員へ着任。 2019年　総務省　地域力創造アドバイザーへ着任。一般社団法人全国古民家再生協会 顧問へ就任 2020年　一般社団法人全国古民家再生協会 顧問を退任。専門員へ。 2021年　一般社団法人全国空き家アドバイザー協議会 専務理事へ就任。一般社団法人地域観光資源開発推進機構 理事長へ就任。 内閣官房歴史的資源を通した観光のまちづくり専門家会議　専門員 総務省　地域力創造アドバイザー 農林水産省　農泊地域専門家 観光庁　広域周遊観光促進専門家 一般社団法人古材リユース推進協会　理事長 一般社団法人地域観光開発推進機構　理事長 一般社団法人全国古民家再生協会　　専門員 一般社団法人全国空き家アドバイザー協議会　　専務理事 一般社団法人住教育推進機構　　　　専務理事 一般社団法人住まい教育推進協会　　顧問 古民家ツーリズム推進協議会　　　　事務局長 二地域居住促進プロジェクトチーム　会長 【知識】ではなく【知恵】を求めよう 【知識】は今を生き抜くことができるが 【知恵】は未来を創造することができる さあ腕を撒くって　汗をかこう 机の上で考えるのは　似合わない 挑戦出来ることは　【幸せなコト】なのです。 『古材 環境時代の選択』（2010年6月20日、東洋書店）ISBN 4885959225 経済最前線(NHK) ワールドビジネスサテライト(テレビ東京) 日経スペシャル ガイアの夜明け(テレビ東京) 経済羅針盤(NHK) eco x eco(BSテレビ東京) 地球大好き未来便(BS朝日) 日経スペシャル カンブリア宮殿 古材で住宅革命！（2011年9月1日、テレビ東京） 心ゆさぶれ！先輩ROCK YOU(日本テレビ) 未来シアター（日本テレビ） [脚注の使い方] ^ a b c d 古材で住宅革命！ - テレビ東京 2011年9月1日 一般社団法人全国新民家推進協会　 一般社団法人住教育推進機構 一般社団法人全国古民家再生協会 一般社団法人全国空き家アドバイザー協議会 一般社団法人住まい教育推進協会 古民家ツーリズム推進協議会 一般社団法人地域観光開発推進機構 全国二地域居住推進協議会（国土交通省） 古民家ネットワークの市場創造への道（公式サイト）http://www.inouekouichi.com/
バリッラ・カービン

バリッラ・カービン（Moschetto Balilla）は、ファシスト政権期（英語版）のイタリア王国で青少年の軍事教練用に開発されたボルトアクション式小銃である。 制式名称はバリッラ統制騎銃M1891縮小型（Moschetto regolamentare Balilla modello 1891 ridotto）で、ベニート・ムッソリーニを始めとするファシスト党幹部らの要望を受け、イタリアの青少年が銃器の取り扱いに習熟するための機材として用いられた。当時のイタリアでは、ナチス・ドイツのヒトラー・ユーゲントによるものを模倣した青少年向け軍事教練が行われていた。 バリッラ・カービンは、全国バリッラ団（イタリア語版）（ONB）指導部からの要望を受けて設計された。ONBは1926年に青少年向け軍事教練を行うべく設置された組織で、8歳から14歳までの少年少女が所属した。1937年にONBが解散した後には、後継組織のリットーリオ青年団（イタリア語版）（GIL）での軍事教練に使用された。 英語ではYouth Italian Carbine（YIC）と通称される。第二次世界大戦中のイタリア侵攻の際、多くのアメリカ兵がバリッラ・カービンを戦利品として持ち帰ったことが知られているが、今日のコレクター市場では非常に希少なライフルの1つと見なされている。また、バリッラ・カービンが使用する専用の空砲弾はより希少である。 製造はブレシアに所在するブレシア国営造兵廠（Fabbrica Nazionale d’Armi-Brescia, F.N.A.）、ナポレオン&ビットリオ・カステリ社（Napoleone e Vittorio Castelli）が担当し、後にヴェローナに所在するグラツィアン社（Grazian）が加わった。1930年から1940年までに、およそ30,000丁が製造されたと言われている。 バリッラ・カービンの外見は、カルカノ＝マンリッヘルM1891騎銃を模していたが、子供が使うことを想定してスケールダウンされている。特徴的な折畳式スパイク型銃剣も再現されていたが、怪我をしないように先端は潰されていた。また、それでも怪我をさせる可能性は十分にあったため、銃剣自体が取り外されることも多かった。製造元や製造時期によって細部の設計や重量、寸法、品質に差異が見られる。バリッラ・カービンの全長は760mm程度で、全長910mm程度のM91騎銃と比べると、およそ4/5程度まで縮小されている。 専用の5.5mm空砲弾は、真鍮あるいはスチール製の薬莢に12ゲージ散弾用の4.45mm雷管を取り付けたもので、6連発エンブロック・クリップを用いて固定式弾倉に装填される。5.5mmは薬莢と一体化している弾頭部の直径で、銃身の実際の内径は6.5mmだった。そのほか、6mmフロバート弾（英語版）の射撃が行えるモデルも製造されていた。 銃身後端にはネジが切られていて、分解の際には機関部から容易に取り外すことができた。照準は3hmから13hmまで調整可能。照門の近くには製造工場、製造年、製造番号、そしてONBの記章が刻印されていた。 後に銃身を埋めて空砲弾ではなく紙火薬のみを使用する簡素なモデルも考案され、いくつかのメーカーから販売された。これらのモデルでは銃身後端にネジが切られておらず、単に差し込むだけで固定することができた。そのほか、銃身を完全に固定する、抽筒子を廃止するなど、さらなる設計上の簡略化が加えられた例も知られている。紙火薬式のバリッラ・カービンは一切の殺傷能力を持たない「おもちゃ」のライフルとして遊戯銃工場が製造したもので、アメリカなどで普及した青少年向けライフル（ユース・ライフル（イタリア語版））とは異なるものだった. [脚注の使い方] ^ a b c d e “Fucile 91 Balilla”. 2019年10月31日閲覧。 ^ a b c d “March of the Balilla: Italy’s Blank-Firing Carbine”. Tactical Life Gun Magazine. 2019年10月31日閲覧。 ^ a b c «Italian Youth Rifle», in: Philip Peterson, Standard Catalog of Military Firearms: The Collector's Price and Reference Guide, Gun Digest Books, 2011 (p. 243) ^ a b c d Wayne Zwoll, Bolt Action Rifles Expended. Expanded 4th, Krause Publications, 2011 (p. 70) Philip Peterson, Standard Catalog of Military Firearms: The Collector's Price and Reference Guide, Gun Digest Books, 2011 ISBN 978-1-4402-1451-6 Wayne Zwoll, Bolt Action Rifles Expended, 4th edition, Krause Publications, 2011 ISBN 0-87349-660-4 カルカノM1891 全国バリッラ団（イタリア語版） ファシズム時代のイタリアの社会（イタリア語版）
岸清 (土木工学者)

岸 清（きし きよし、1937年（昭和12年）3月11日 - 2015年（平成27年）8月20日）は、昭和時代後期から平成時代の土木工学者。 1960年（昭和35年）東京大学工学部土木工学科を卒業し、東京電力に入社する。1989年（昭和64年）同社原子力建設部長、1992年（平成4年）原子力本部副本部長、1995年（平成7年）同フェロー（理事待遇）を経て、2001年（平成13年）顧問に就任した。 ほか、土木学会第90代会長、同会原子力土木委員会顧問などを歴任した。 [脚注の使い方] ^ a b c d e “歴代会長紹介”. 公益社団法人 土木学会. 2019年10月30日閲覧。 ^ “原子力土木委員会”. 公益社団法人 土木学会. 2019年10月30日閲覧。