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愛川町消防本部

愛川町消防本部（あいかわまちしょうぼうほんぶ）は、神奈川県愛甲郡愛川町の消防部局（消防本部）。管轄区域は愛川町全域。 消防本部：神奈川県愛甲郡愛川町角田286-1 管内面積：34.29km2 職員定数：68人 消防署本署1カ所、分署1カ所 主力機械（2019年4月1日現在） 普通消防ポンプ自動車：2 化学消防自動車：1 高規格救急自動車：3 指揮車：1 救助工作車：1 小型動力ポンプ付積載車：1 広報車：1 資機材搬送車：1 指令車：1 【主力機械に関する参考文献：令和元年版消防年報（愛川町消防本部）】 1975年5月1日 - 愛川町消防本部を開設する。 1976年4月1日 - 愛川町消防署を開設する。 1977年4月1日 - 愛川町消防署半原出張所を開設する。 消防本部 - 消防課 消防署(本署) - 警備第1課、警備第2課 消防署(分署) - 第1警備隊、第2警備隊 防災・消防・救急サイト/愛川町
フェアリー (ゲーム)

フェアリー (Fairy) とは、本流と異なる変則ルールで行うゲームやそのルールを指す。基本的には任意のゲーム類とそのルールに関して適用可能な概念であるが、チェスなど二人零和有限確定完全情報ゲームに多い、本流ルールが確立しており通常はほぼそのルールで遊ばれるゲームについて言い、麻雀のようにローカルルールの類が多数あり、それらのいくつかを適用して遊ぶのが通常であるゲームについてはあまり言わない。代表的な具体例としては、世界的には「フェアリーチェス」が代表的であり、日本ではそれに加えて変則詰将棋が「フェアリー詰将棋」として代表的で、それらを指して単に「フェアリー」とすることも多い。 指しチェスにおいては、駱駝、飛蝗などの特殊な動きをするフェアリーコマの導入、異なる初期配置などが存在する。 また、チェス・プロブレムでは、上記のルールにあわせて、特にメイトを目的としないチェスを用いたパズル全般もフェアリーと呼ばれる。他に、基本的には通常のプロブレムのルールの上で、その盤面にどのようにして到達したかを求めるレトログレード解析による解法を主な趣向としたレトロプロブレムもまた、フェアリーとして独立した一分野として多数の作品が発表されている。 詰将棋においては、ばか詰（協力詰）、自殺詰、特殊コマ導入、安南ルール、天竺ルールなどがある。詰将棋雑誌の『詰将棋パラダイス』には、「フェアリーランド」というフェアリー専門のコーナーが存在する。1年で最も優れたフェアリー作品に与えられる賞は「妖精賞」という名称である。詳細はフェアリー詰将棋を参照。また詰将棋以外のフェアリー将棋関係については変則将棋や将棋類の一覧の記事を参照のこと。 ^ とはいえ「宇宙麻雀」のように、フェアリーと呼ぶのが良さそうな例もあるが。 ^ 日本将棋ではルール上、詰将棋にそのような趣向は無いが、チェスのルールではアンパッサンのような「ある盤面において、その直前の手がどのような手であったかに依存する、可能な手」が存在するため、それが関与する出題が可能となる。 フェアリー詰将棋のホームページ - 数々のフェアリー詰将棋作品で著名な神無一族による 表示 編集
道の駅とようら

道の駅とようら（みちのえき とようら）は、北海道虻田郡豊浦町にある国道37号の道の駅である。 2003年（平成15年）8月8日 - 道の駅に登録 2004年（平成16年）7月9日 - 開駅 駐車場 普通車：40台 大型車：2台 身障者用:3台 トイレ（いずれも、24時間利用可能） 男：大 2器 小 3器 女：3器 身障者用：4器 公衆電話：1台 公衆FAX：1 農水産物販売所 ソフトクリーム等テイクアウト販売 毎週水曜日（11月 - 3月） 年末年始 国道37号（国道230号重複） 北海道道97号豊浦京極線 豊浦温泉 JR北海道 室蘭線・豊浦駅 道の駅一覧 北海道地方 道の駅一覧 た行 道の駅とようら 北海道の道の駅（北海道開発局） 北海道地区「道の駅」連絡会の公式サイト「北の道の駅」 表示 編集
吉野町インターチェンジ

吉野町インターチェンジ（よしのちょうインターチェンジ）は、埼玉県さいたま市北区にある国道16号東大宮バイパス、国道16号・国道17号新大宮バイパス、国道17号大宮バイパス（中山道）のインターチェンジである。 南北にのびる国道17号（中山道）の現道である大宮バイパスと、南西から来る国道16号新大宮バイパスが合流する接点であるとともに、東へ国道16号東大宮バイパス（埼玉県道3号さいたま栗橋線と共用）が分岐する上、西へさいたま市道ものびており、漢字の「大」の形になっている交差点である。 インターチェンジを名乗るものの、信号機が無い経路は、陸橋上である新大宮バイパスから大宮バイパスの上下線、大宮バイパスの上り（さいたま市街地方面）と、交差点を急カーブで左折する東大宮バイパス内回りから大宮バイパス上り（さいたま市街地方面）・新大宮バイパス上り（東京・川越方面）のみであり、その他の経路はすべて信号を介する。「大」の字の交差点に「人」の字の陸橋を備えた形状である。 陸橋上は常時流れがよい一方、平日朝は東大宮バイパス・大宮バイパスの合流付近から、新大宮バイパス上り線方面で渋滞する。また多くの時間で、2つの信号機を介する新大宮バイパス下り線から東大宮バイパスへ、およびさいたま市街地方面からの大宮バイパスとの合流部分が渋滞する。 東大宮バイパス（岩槻方面）と大宮バイパス（熊谷方面）との行き来は、当インターを経由せず、埼玉県道35号川口上尾線（産業道路）を通る経路（北区吉野（東）交差点～上尾市日の出交差点）が距離も短く、一般的である。 国道16号東大宮バイパス、新大宮バイパス 国道17号新大宮バイパス、大宮バイパス 埼玉県道3号さいたま栗橋線（国道16号東大宮バイパスと重用） 国道16号 東大宮バイパス 吉野町IC - 吉野（西）IC 新大宮バイパス 奈良町交差点 - 吉野町IC 国道17号 新大宮バイパス 奈良町交差点 - 吉野町IC 大宮バイパス 宮原町4丁目交差点 - 吉野町IC - 吉野町2丁目交差点 大規模災害時、国道17号現道（中山道）は戸田橋の都県境から鴻巣市の箕田交差点まで、新大宮バイパスは笹目橋の都県境から当ICまで交通規制が行われ、インターチェンジ等に検問所が設置される。 さいたま市立宮原小学校 さいたま市立宮原中学校 大宮市場（大宮総合食品地方卸売市場） 吉野公園 つつじケ丘公園 埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線（旧中山道） 高崎線（宮原駅 - 上尾駅間） [脚注の使い方] ^ 災害時等における交通規制について埼玉県警察 国道16号 国道17号 バイパス道路 日本のインターチェンジ一覧 表示 編集 座標: 北緯35度57分6.4秒 東経139度36分29.9秒﻿ / ﻿北緯35.951778度 東経139.608306度﻿ / 35.951778; 139.608306
友江駅

友江駅（ともええき）は、岐阜県大垣市友江一丁目にある、養老鉄道養老線の駅。 1913年（大正2年）7月31日：養老鉄道（旧）養老 - 池野間開通時に開業。 1922年（大正11年）6月13日：合併により揖斐川電気の駅となる。 1928年（昭和3年）4月6日：鉄道事業譲渡により養老電気鉄道の駅となる。 1929年（昭和4年）10月1日：合併により伊勢電気鉄道養老線の駅となる。 1936年（昭和11年）5月20日：分離譲渡により養老電鉄の駅となる。 1940年（昭和15年）8月1日：合併により参宮急行電鉄の駅となる。 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との合併により関西急行鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）6月1日：南海鉄道（南海電気鉄道の前身）との合併により近畿日本鉄道の駅となる。 2007年（平成19年）10月1日：近畿日本鉄道からの経営分離により養老鉄道（新）の駅となる。 単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ行違い可能な地上駅。駅員無配置駅であり駅舎も設けられていない。直接単式の下りホーム側にある出入口から構内に入ることになる。島式の上りホームへは大垣寄りの構内踏切でのみ連絡しており、上りホーム側の出入口はない。 なお、島式ホームの片側（3号線）は架線と信号機が撤去されているため、現在は事実上2面2線のみを使用している。 ※案内上ののりば番号は設定されていない。 上記に記した番号は運転指令上の号線番号である（単式ホームが1号線、島式ホームが2・3号線にあたる）。1号線が下り本線、2号線が上り本線、3号線が上下副本線である。 3番線ホームは貸切時にしか使われない為、ホームに柵が設置され、3番線の架線は撤去されて3番線のみ使用を廃止した。 友江駅の利用状況の変遷を下表に示す。 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。 宝光院（左目不動） - 北西1km 毎年2月3日に節分会はだか祭りが行われる。 多芸島永寿寺 - 西0.8km。 野口聚楽寺 - 西1km。 輪中館・輪中生活館（大垣市日新地区センター） - 北0.2km。 大垣友江郵便局 西美濃農業協同組合（JAにしみの）多芸島支店 大垣市立日新小学校 岐阜県立西濃高等特別支援学校 養老町オンデマンドバス 友江駅と養老町内を結ぶバス。利用には事前に利用者登録が必要。 養老鉄道 ■養老線 大外羽駅 - 友江駅 - 美濃青柳駅 [脚注の使い方] ^ “養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施”. 養老鉄道. 2019年10月22日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、友江駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
北河多香子

北河 多香子（きたがわ たかこ、1954年8月24日[要出典] - ）は、日本の女優である。徳島県徳島市出身。血液型はAB型。 日本大学商学部卒業。 学生時代、撮影所を来訪中にたまたま受けた映画出演のオーディションにて合格し、1974年、吉田由貴子名義にて日活映画『妹』（藤田敏八監督）でデビュー。芸名を北川たか子に変更し、1981年『太陽戦隊サンバルカン』に第1話から第22話まで出演。また同作で共演した根本由美とは古くからの友人である。 同作の降板後も映画・テレビにて活動を続け、のちに芸名の漢字表記を北河多香子に変更し、現在に至る。 西遊記 第20話「猛吹雪! 三蔵狂乱」（1978年、NTV） Gメン'75　第177話「結婚と離婚」（1978年、TBS）−小林（浅井）あさ子（長女） 吉宗評判記 暴れん坊将軍 第61話「春の嵐に散った恋」（1979年4月21日、ANB） - 桜姫 愛さずにはいられない（1980年、NHK） 猿飛佐助 第4話（1980年） - 腰元 楓 太陽戦隊サンバルカン（1981年、ANB） 火曜サスペンス劇場「松本清張スペシャル・微笑の儀式」（1995年3月、日本テレビ） ウルトラマンティガ（1996年、TBS） - カシムラ・レイコ 七星闘神ガイファード（1996年、テレビ東京） 真・女神転生デビルサマナー（1997年、テレビ東京） 火曜サスペンス劇場「女検事・霞夕子14 早朝の手紙」（1999年8月、日本テレビ） 月曜ドラマスペシャル「痛快!バツイチ・トリオ 女だけの便利屋事件簿3」（1999年11月、TBS） - 三枝尚子 金曜エンタテイメント「着物デザイナー 黛涼子の推理紀行3 雪女伝説殺人事件」（2002年3月、フジテレビ） - 小野江十和子 女と愛とミステリー「てのひらの闇」（2001年2月、テレビ東京） - ナミ 死化粧師 第12話（2007年、テレビ東京） BSフジ開局15周年スペシャルドラマ 鈴木光司 リアルホラー「タクシー」（BSフジ、2015年3月29日） - 大阪のおばちゃん 役 妹（1974年 日活） 裸足のブルージン（1975年 東宝） ひめごころ（1976年 日活） キャンパス・エロチカ 熟れて開く（1976年 日活） 爆発! 750cc族（1976年 東映） 花芯の刺青 熟れた壺（1976年 日活） 春琴抄（1976年 東宝） らしゃめん（1977年 東映） 多羅尾伴内 鬼面村の惨劇（1978年 東映） 長崎ぶらぶら節（2000年 東映） ^ http://www.bsfuji.tv/realhorror/ プロフィール - CLEO - ウェイバックマシン（2014年3月15日アーカイブ分） 北河多香子の経歴（オリコン芸能人辞典）
岩手県の二級水系一覧

岩手県の二級水系一覧では、岩手県を流れる水系のうち、岩手県が管理する二級水系を記述する。2003年3月現在、45水系、102河川ある。 リストの順序は、青森県境から宮城県境まで河口の位置を基準にして北から南の順に並んでいる。岩手県下の海岸に流出する一級水系はない。 ^ a b c 岩手県内の幹川流長を示す ^ 青森県境までの幹川名は瀬月内川 河川 二級水系 日本の川一覧 日外アソシエーツ編集　『河川大事典』　日外アソシエーツ、1991年。 岩手県県土整備部河川課編集発行　『岩手の河川』　岩手県、2003年。
キュウセン

キュウセン（求仙、学名：Halichoeres poecilopterus）は、スズキ目ベラ亜目ベラ科に分類される魚の1種。日本沿岸では個体数が多く馴染み深いベラで、食用に漁獲される。 関東地方ではあまり食用にしないが、関西地方では好まれ、高値で取引される。特に瀬戸内海に多産し美味とされるが、外洋沿岸産は味が劣るとされる[誰によって?]。 メスは体長20cm ほど。体色は黄褐色で、背面中央と体側に黒色の太い縦帯が入り、黒帯の内外に点線状の赤い縦線がある。「キュウセン」という和名は、この線の数を計9本とみたことに由来する。元々「キュウセン」は神奈川県三浦半島で使われていた呼称で、これが全国に定着する形となった。 一方、オスは体長30cm、稀にそれ以上に達するものがいる。体色は鮮やかな黄緑色で、体側の縦帯がメスより広く不明瞭になる。胸びれの後方に大きな藍色の斑点が1つある。この体色の違いからメスは「アカベラ」、オスは「アオベラ」とも呼ばれる。極端な性的二形のため、別種と思われることもある。 メスの一部は、成長するとオスへ性転換する（雌性先熟）。アオベラは全てメスが性転換したオスであり、体長9–15cm位の頃にメスの大きい物がオスへ性転換を図る。このグループを二次オスとよび区別している。二次オスは、複数のメスを抱えハーレム（英語版）を形成する。 一方で生まれながらのオスもおり、一次オスと呼ばれるが、姿形はメスと同じである。見た目だけではオス、メスの区別ができないため、一次オスをイニシャル・フェーズ (initial phase)、二次オスをターミナル・フェーズ(terminal phase) と呼び、頭文字からそれぞれIP、TPと表記される。一次オスについては、メスのふりをして他のオスのハーレムで生活し、産卵行動に紛れて自分の精子をかけ子孫を残すという行動も報告されている。 表皮にぬめりがあり、うろこは魚体に対して大きいが、非常にはがれにくい。また鰓蓋があまり開かないため、調理には技術を要する。 北海道・函館市以南、朝鮮半島、東シナ海、南シナ海沿岸まで分布するが、南西諸島には分布しない。ベラの仲間としては低温に強く、温帯域に分布できる数少ないベラの1種である。 やや内湾性で、岩礁の点在する砂礫底や砂底に生息する。若魚は干潮線付近の大きなタイドプールで見られることもある。昼間に海底付近や海藻の間をゆっくりと泳ぎ、甲殻類、貝類、多毛類など様々な小動物を捕食する。夜と冬は砂に潜って休眠する。まれに潮の引いた後にも砂に潜っていることがあり、潮干狩りなどで見つけることがある。産卵期は6月下旬から9月頃までで、地方により差異がある。 海藻、トビムシ、小型のエビや蟹、カメノテなどを捕食する。 ギザミ、ギサミ（瀬戸内海沿岸）、シマメグリ（青森県）、モズク（富山県）、ヤギ（島根県）、スジベラ（和歌山県）、ベロコ（香川県）、クサビ（長崎県）、モバミ（鹿児島県）、チョウセンベラ（徳島県）など 夏目漱石『坊っちゃん』に登場する「ゴルキ」は、このキュウセンとされている。 『坊っちゃん』にはロシアの作家と同名の魚ゴルキ（ゴーリキーの古い音訳）として言及されているが、正しくは、フランスの文明史家と同名のギゾ（ギゾー）だという。 関西圏では夏季にキスとともに好んで釣りの対象にされ、専用の釣り船も出るほど人気がある。夜や冬は休眠するため、釣りは夏の日中に行われる。波打ち際の駆け上がりから沖まで生息域も幅広く、海岸からの投げ釣りもできる。フグ類のような「餌取り名人」としても知られ、小さな口と牙状の歯でうまく餌をちぎる。そのためあたりは小さく、コツコツという小さなあたりを見逃さず釣竿を小さくしゃくるように合わせる。釣り人の経験や腕の差が現れやすく、釣趣がある。餌にはゴカイ類が最適。 皮膚はぬめりがあるが、白身で癖がない。新鮮な大型個体は刺身が美味で、ワサビ、シソなどの薬味を添える。他に煮付け、塩焼き、唐揚げ、南蛮漬けなど様々な料理に利用される。 キュウセンは比較的水質汚染に強く、飼育しやすい。餌はブラインシュリンプ等の口に入るものなら大抵のものを食べる。 ^ 魚と貝の事典・144頁 ^ a b 魚と貝の事典・145頁 ^ 魚の博物事典・468頁 ^ 小宮豊隆 解説、夏目漱石『坊っちゃん』岩波文庫 「学生版 日本動物図鑑」 内田亨監修 北隆館 ISBN 4-8326-0042-7 「新装版 詳細図鑑 さかなの見分け方」 講談社 ISBN 4-06-211280-9 山渓カラー名鑑「日本の海水魚」岡村収監修 ISBN 4-635-09027-2 日本産魚類検索　第三版　中坊徹二編　東海大学出版会 ISBN 4-635-09027-2 末広恭雄「魚の博物事典」 講談社学術文庫 ISBN 4-06-158883-4 望月賢二(監修)「魚と貝の事典」(柏書房) ISBN 4-7601-2657-0 魚の一覧 ウィキメディア・コモンズには、キュウセンに関連するメディアがあります。
どうぶつ119

『どうぶつ119』（どうぶついちいちきゅう）は、2007年6月30日（土）の21:00～22:54（JST）に、日本テレビ系列で放送された、単発スペシャルのテレビドラマ。視聴率12.0%。 日本初の「動物専用救急車」を立ち上げ「緊急救命獣医」として活躍する若き獣医の奮闘・苦闘を描く。 2007年現在でも行われている実話であり、新堂冬樹がドラマ原案としてまとめた。 仲代光也：速水もこみち 岡田隼人：山本太郎 小山成美：市川由衣 鳥越豊：末高斗夢 田口智子：西山繭子 智子の娘：林千紗 高清水肇：六角精児 田口栄太：小清水一揮 棚橋りえ：高橋亜弓 木下達夫：本田博太郎 木下良枝：丘みつ子 仲代健吾：平泉成　など 原案：新堂冬樹 OPナレーション：田口トモロヲ プロデュース：戸田一也（日テレ）、森雅弘（The icon）、佐藤愛（The icon） 脚本：松田裕子 演出：南雲聖一 音楽：羽毛田丈史 スタントコーディネイター：釼持誠 協力：NiTRo、日テレアート、映広 製作協力：The icon 製作著作：日テレ どうぶつ119 表示 編集
巴川駅

巴川駅（ともえがわえき）は、かつて茨城県鉾田市借宿にあった鹿島鉄道鹿島鉄道線の駅（廃駅）である。2007年（平成19年）4月1日、鹿島鉄道線の廃線に伴い廃止となった。 1929年（昭和4年）5月16日：鹿島参宮鉄道の駅として開業。 1965年（昭和40年）6月1日：鹿島参宮鉄道と常総筑波鉄道が合併して関東鉄道が発足。同社鉾田線の駅となる。 1979年（昭和54年）4月1日：鉾田線が鹿島鉄道に分社化、鹿島鉄道の駅となる。 2007年（平成19年）4月1日：廃止。 島式ホーム1面2線を有する地上駅であり、無人駅であった。出口はホームの北側に位置しており、ホームから出口への移動には、構内踏切を利用した。また、ホーム上には待合室が設置されていた。 出口側に数軒の住宅からなる集落がある。線路を挟んだ反対側は、のどかな田園風景が広がる。なお、ダイヤグリーン倶楽部は当駅からやや離れた所にある。 借宿簡易郵便局 - 徒歩約9分 借宿神社 吉祥寺（金銅大仏） 鹿島鉄道 ■鹿島鉄道線 借宿前駅 - 巴川駅 - 坂戸駅 [脚注の使い方] ^ 『私鉄全線全駅』主婦と生活社、1980年。  ^ a b 『地方鉄道運輸開始. 官報 1929年6月5日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション ^ a b c d 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟 監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。  ウィキメディア・コモンズには、巴川駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 廃駅 仮面ライダー響鬼 - 登場人物が下車する駅のロケ地。
北川祐介

北川 祐介（きたがわ ゆうすけ、1977年9月30日 - ）は、日本の元男子バレーボール選手。現在は愛知工業大学名電高等学校の保健体育の教員、同校の男子バレーボール部監督。 愛知県額田郡幸田町出身。中学3年よりバレーボールを始める。バスケットボール選手の大野篤史は高校の同期に当たる。 松下電器を退団後、豊田合成トレフェルサでバレーを続ける傍ら、愛知学院大学に通い教員免許を取得。 2010年2月2日、2009-2010年Vプレミアリーグをもって現役を引退し、4月1日から母校の愛知工業大学名電高等学校の教員となることが発表された。東レとの3位決定戦をもって現役を引退した。 全日本代表 - 2001-2002年 2004年 - 第10回Vリーグ ブロック賞 2005年 - 第11回Vリーグ ブロック賞、ベスト6 2006年 - 第12回Vリーグ ブロック賞 2008年 - 2007/08 Vプレミアリーグ ブロック賞 2009年 - 2008/09 Vプレミアリーグ ブロック賞 2010年 - 2009/10 Vプレミアリーグ ベスト6 愛知工業大学名電高等学校 亜細亜大学 松下電器・パナソニックパンサーズ（2000-2005年） 豊田合成トレフェルサ（2005-2010年） ^ “北川祐介選手勇退のお知らせ”. 豊田合成トレフェルサ (2010年2月2日). 2010年5月22日閲覧。 日本バレーボールリーグ機構の旧サイトにおけるプロフィール - ウェイバックマシン（2016年3月4日アーカイブ分） 北川祐介オフィシャルブログ
村岡伊平治

村岡 伊平治（むらおか いへいじ、1867年11月5日（慶応3年10月10日） - 1943年（昭和18年）頃）は、明治から昭和初期にかけて南方（シンガポール、マニラ等）で女衒（人身売買業者）や女郎屋経営、開拓事業などをしていたとされる日本人。代表的な女衒と考えられているが、『自伝』以外にほとんど史料がなく、実像は明らかではない。 （この節はほぼ『自伝』による。）村岡清平、マサの長男として肥前国南高来郡南串山村（現・長崎県雲仙市南串山町）に生まれた。姉と弟2人の4人兄弟。父は島原生まれの士族だったが、明治になって魚の荷役問屋を営み、1877年（明治10年）地租改正問題で奔走中に客死した。以後、家族は極貧を極め、伊平治は酒や野菜の行商で家計を支えた。1884年、南串山村の村会が発足することになり、その最初の村会議員の1人に選ばれる。のち一家は長崎県西彼杵郡戸町村に転居。 女衒として 1885年（明治18年）、18歳で朝頼丸で香港に渡り、中国各地、シンガポール、カルカッタ、香港、ハノイ、台湾、東インド諸島を転々とし、宿屋、理髪店、女郎屋、行商、真珠貝採取、通訳、食堂、労務者の周旋、野菜栽培、製菓など様々な仕事、事業を経験した。廈門（アモイ）で大勢の若い女性が監禁され、中国人相手に働いていることを知り、1888年に55人を救い出す。しかし、日本へ送り返す費用がないため、結局シンガポール、香港などに売り飛ばした。これをきっかけに自らも女衒となり、誘拐してきた女性を各地に売り飛ばす側となる。前科者を組織して日本から女性を集め、自らも女郎屋を経営した。 シンガポール（1889年-）、セレベス（1895年-）、マニラ（1900年-）、レガスピー（1908年-）と拠点を移す。この間に事業を広げ、現地の日本人会を組織し、地元の顔役として様々なトラブルの処理に当たった。1897年にはセレベス奥地を探検するため、トラジャ国の王女と結婚し、国王になったという。1911年（明治44年）に女郎屋の経営を廃業。 廃業後 その後は製紙工場建設などを行うがうまく行かなかった。晩年は一介の電気療法士としてレガスピーで死去した（後述の河合譲によれば1943年頃）。また晩年は、妻の郷里である天草に帰り、そこで亡くなったともいう。 晩年、自らの生涯を手記に綴り、河合譲（台北高等商業学校教授）の助力で原稿をまとめた。原稿や資料は河合に託されたが、当時は軍部の南方開発への批判もあって刊行できず、台湾総督府の後援で限定版を出す計画も中止となった。原稿等は終戦後の引揚げに際して河合の知人を経て、金関丈夫（九州大学教授）のもとに渡った。森克己は天草女の渡航史研究に村岡の手記を利用して『人身売買』（1959年）を著した。原稿は河合の元に戻り、森と河合は『日本残酷物語』（1959年）で天草女と村岡の紹介を行った。 こうして村岡のことも世に知られるようになり『村岡伊平治自伝』（1960年）が南方社から刊行された（本文は村岡の手記をもとに長田真理和がリライトしたもの）。同書には村岡が遺した写真も多く掲載されている。また、自伝をもとにした秋元松代の戯曲『村岡伊平治伝』（1960）が上演された。1987年に講談社文庫から刊行された『村岡伊平治自伝』は今村昌平が「企画」としてクレジットされている。 誇張や自らの行為の自画自賛は自伝にありがちであるが、それを大幅に差し引いても内容（真偽）については批判や疑問もある。山崎朋子は『サンダカン八番娼館』の中で、書かれた事実に誤りが多い上、村岡（らしき人物）が同時代の史料に見当たらないこと、元「からゆきさん」や当時南方で過ごした人たちに聞いても知る人がいなかったこと等から、信用できないとしている。矢野暢は記述の迫真性（例えば女性を食い物にするメカニズムの描写）などに一定の評価をしつつも、歴史の事実の検証には使えないと述べている。 当時の南方開発、女郎屋とからゆきさんの実態についての第一級の貴重な文献と考えられた時期もあったが、現在そのように評価する意見は見当たらない。 映画『女衒 ZEGEN』（監督・今村昌平）は上記『村岡伊平治自伝』を原作に制作され、村岡を緒形拳が演じた。 劇作家秋元松代に戯曲『村岡伊平治伝』（1960）があり、俳優座などで上演された。 ^ デジタル版 日本人名大辞典+Plus ^ 森克己『人身売買』p149。 ^ 山崎朋子『サンダカン八番娼館』（文春文庫）p14-19。清水洋・平川均『からゆきさんと経済進出　世界経済のなかのシンガポール＝日本関係史』（コモンズ、1998年）p58も参照。 ^ 矢野暢『「南進」の系譜』（中公新書、1975年）p36-40。 からゆきさん
有孔鍔付土器

有孔鍔付土器（ゆうこうつばつきどき）は、縄文時代の土器形式のひとつ。 口縁部に内壁を貫通する直径5mm程度の小孔が列状に数個から20個程度空き（有孔）、胴体中央部に鍔状隆帯がある（鍔付）。一般的な深鉢型土器と異なり樽型や壺型のものが多い。口部上面は平坦で、蓋をすることができたと考えられている。これらの特徴から鍔付有孔土器、蓋付樽型土器などの呼称も用いられていたが、武藤雄六により「有孔鍔付土器」の呼称に統一された。 胴体には動物意匠文をはじめさまざまな装飾文様が施され、両肩部には把手が設けられている。出土数は極端に少なく、胎土も精選されており出土状況も特異であり、口縁部に把手の付いた釣手土器とともに祭祀に関わる土器であると考えられている。小孔が空けられる理由については土器の使用目的と関係して諸説あるが（後述）。鍔状隆帯は、焼成や使用の際に自重のかかる胴体中央部の補強目的であると考えられている。 現在の長野県から山梨県の中央高地において縄文時代前期末期から中期終末にかけて特徴的に見られ、中期に盛行し関東地方を中心に分布する。縄文中期終末には消滅し、注口土器に代わる。 縄文時代前期末期の諸磯式期には有孔鍔付土器の祖形である口縁部に小孔の空いた浅釜型の有孔土器が出現する。小孔は無文上か二条の浮線上に空けられており、鍔部の原型になる膨らみも見られる。安定性は悪く、地面に窪みを設けて安置していたと考えられている。成立期には中間型がみられ、やがて直立口縁や鍔状隆帯が完成し、小孔数も減り胴体上方の屈曲部に一定数穿たれる。中期初頭には橋状把手が設けられ、器種も樽型や壺型など多様化し、大型化する。中期中葉には胴体に赤色顔料が施され、製作技術の進歩から小孔や鍔状隆帯が形式化しはじめる。中央高地から北陸、関東はじめ東日本各地に拡散する。西日本では有孔土器はみられるものの、有孔鍔付土器は福井県と岐阜県での中期後葉段階の出土例を西限に見られない。例外として九州地方の長崎県長崎市深堀町に所在する深堀貝塚での中期後葉段階の出土例があり、これは胎土が九州西部のものであることから何らかの形で製作技術が伝来したと推測されている。 中期後葉には小孔が鍔部へ設けられるようになり、装飾文様が焼失し縄文や渦巻文が一般的となる。中央高地では小孔や鍔状隆帯が完全に消失し、両肩に把手の付けられた広口壺形の両耳壺に統一されるが、関東地方では形式的な小孔が保持された。中期終期には有孔鍔付であるが注口部のあるものや、深鉢で胴体がひょうたん形に縊れたものが見られ、注口土器に至る。 また、同じく中央高地に特有的に出土し祭祀的意味のあったと考えられている人面装飾付土器（人面・土偶装飾付土器）の特徴を兼ね備えた人面装飾付有孔鍔付土器も確認されている。 有孔鍔付土器の使用目的には諸説ある。藤森栄一・武藤雄六らは、1963年（昭和38年）に縄文時代中期にはすでに農耕が開始されていたとする縄文農耕論の立場から、有孔鍔付土器は栽培を目的とした植物の種子を貯蔵するために使用したとする説を提唱した。1970年（昭和45年）に武藤は縄文農耕説の立場に立ちつつも、有孔鍔付土器は酒造具であるとする見解を示した。）。 一方、貯蔵容器・酒造具であることを否定する説として、1964年（昭和39年）に山内清男が提唱した土製太鼓説がある。山内は、有孔鍔付土器にヘビ・カエルなどの動物文様や人体文様が施されている点から、世界各地の民俗事例にみられる土製太鼓との類似姓を指摘し、小孔に詮をして反膜を止め太鼓として用いていたと推測している。 1980年代には長沢宏昌により有孔鍔付土器の体系的な研究が行われ、長沢は有孔鍔付土器の変遷や出土状況から、酒造具説が妥当であると示した。長沢は、有孔鍔付土器はやがて注口土器へ至っていることから、注口土器と同様に有孔鍔付土器の内部には液体が入れる用途であったと推定した。縄文時代の集落は河川や沢・湧水池の周辺など水を確保できる環境に立地することが多いため、長沢は有孔鍔付土器は貯水目的ではなく、内容物は酒であると推定した。 長沢は小孔部に破損例が少なく摩擦跡も見られず、太鼓として用いるための紐などを通す緊縛孔であったとは考えられないことを指摘した。また、上部には蓋をして密閉する一方で外気と接する小孔を設けており、特定住居址の住居内ピットから埋蔵状態で出土する状況から、一定の保温が必要な作業に用いられるものと推定した。さらに、有孔鍔付土器の内部に黒色変化が見られ、内部にはヤマブドウの種子と思われる炭化物が発見された出土事例があることから、内容物は酒（液果酒）である可能性が高く、有孔鍔付土器は酒造具として用いられ、小孔は醗酵過程で生じたガスの排出口であると推定している。 これに対し土製太鼓であるとする説は打楽器奏者の土取利行や小林達雄らにより主張され、土取・小林は長沢の変遷観を否定している。また、貯蔵具であるとする立場からは江坂輝彌の澱粉質食料貯蔵に使用したとする説がある。さらに、底部に焼跡の痕跡がある出土事例が見られることから、緊縛して煮炊に使用したとする懸垂煮沸用具説（草間俊一・吉田義昭）もあるが、いずれも小孔の破損例の無いこと、完全密閉容器ではない点から、疑問視する指摘も見られる。 酒造具であるとする結論から有孔鍔付土器は縄文時代の祭りに関わる位置付けられ、西日本などに出土例が無い理由は伝統的な酒造方法が確立されていたために受容されなかったと説明されている。また、酒造実験も行われ縄文時代の酒造についても考察もされている。液果酒は主にヤマブドウやサルナシの実などを使用し、土器内ですり潰し野生酵母によって醗酵させ、1週間程度で酒が得られ、現代のワイン醸造用ブドウを使用したワインと比べれば糖度やアルコール度も低い。 [脚注の使い方] ^ 藤森栄一・武藤雄六「中期縄文土器の貯蔵形態」『考古学手帖 20』1963年 ^ 武藤雄六「有孔鍔付土器の再検討-八ヶ岳南麓地方の基礎資料-」『信濃』信濃史学会、1970年 ^ 山内清男「縄文時の製作と用途」『日本原始美術 縄文式土器』1964年） ^ 長沢宏昌「有孔鍔付土器の研究」『長野県考古学会誌』、1980年 井口直司「有孔鍔付土器」『縄文時代研究辞典』 長沢宏昌・中山誠二『縄文時代の酒造具 有孔鍔付土器展』山梨県立考古博物館、1984年 末木健・長沢宏昌「祈りの世界」『山梨県史 通史編1 原始・古代』山梨県、2004年 渡辺誠「人面・土偶装飾付有孔鍔付土器の研究」『山梨県立考古博物館・山梨県埋蔵文化財センター研究所 研究紀要20』山梨県立考古博物館・山梨県埋蔵文化財センター 2004年, NAID 40006341894 縄文土器 有孔鍔付土器を所蔵する考古館 茅野市尖石縄文考古館(有孔鍔付土器) 市立岡谷美術考古館(有孔鍔付土器) 井戸尻考古館(半人半蛙文有孔鍔付土器) 南アルプス市ふるさと文化伝承館(鋳物師屋遺跡)(人体文様付有孔鍔付土器)
松本中学校

松本中学校（まつもとちゅうがっこう）は、日本の中学校。 神奈川県 横浜市立松本中学校 長野県 信州大学教育学部附属松本中学校 長野県 長野県松本中学校（現・長野県松本深志高等学校） 松本小学校 松本高等学校 このページは学校名の曖昧さ回避のためのページです。一つの校名が二つ以上の学校の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ校名の学校を一覧にしてあります。お探しの学校に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
電気安全環境研究所

一般財団法人電気安全環境研究所（でんきあんぜんかんきょうけんきゅうじょ、英: Japan Electrical Safety & Environment Technology Laboratories、JET）は、電気製品の第三者認証や、検査、EMC試験、調査および研究などを行う一般財団法人。以前は経済産業省原子力安全・保安院所管。 1963年2月に財団法人日本電気協会電気用品試験所として設立され、通商産業省工業技術院電気試験所から安全試験業務を引き継ぎ、公的に義務づけられていた「甲種電気用品の型式認可試験」などの業務を行っていた。1995年7月に規制緩和政策により「乙種電気用品〒マーク」の廃止に伴い、電気製品の自主的安全認証「JET認証マーク」に移行した。 1963年（昭和38年）2月 財団法人日本電気協会電気用品試験所 設立 通商産業省工業技術院電気試験所から安全試験業務移管 1965年（昭和40年）4月 - 財団法人日本電気用品試験所に改称 1997年（平成9年）9月 - 財団法人電気安全環境研究所に改称 1999年（平成11年）6月 - EMC試験センター開設 2008年（平成20年）7月 - 電磁界情報センター開設 2011年（平成23年）4月 研究事業センター開設 一般財団法人へ移行 2013年（平成25年）5月 - 電波法上の登録証明機関となる。技術基準適合証明及び工事設計認証の業務を開始。 電気用品等に関する試験、検査及び認証、情報の収集及び提供 電気用品等に関する調査および研究 工業標準化法に基づく検査 管理システム等に関する審査、登録 電気安全環境研究所 電磁界情報センター 表示 編集
アカガエル属

アカガエル属（アカガエルぞく、Rana）は、両生綱無尾目アカガエル科に含まれる属。 Rana catesbeiana ウシガエル Rana chalconota キグチガエル Rana clamitans ブロンズガエル Rana dalmatina ダルマチアアカガエル Rana dybowskii チョウセンヤマアカガエル Rana esculenta ヨーロッパトノサマガエル Rana forreri フォラーアカガエル Rana graeca ギリシャアカガエル Rana grylio ブタゴエガエル Rana hosii ホースガエル Rana iberica イベリアアカガエル Rana italica イタリアアカガエル Rana japonica ニホンアカガエル Rana kobai アマミアカガエル Rana neba ネバタゴガエル Rana nigromaculata トノサマガエル Rana okinavana ヤエヤマハラブチガエル Rana ornativentris ヤマアカガエル Rana perezi ペレスワライガエル Rana pipiens ヒョウガエル Rana pirica エゾアカガエル Rana porosa ダルマガエル Rana ridibunda ワライガエル Rana sakuraii ナガレタゴガエル Rana signata キオビナガレアカガエル Rana sphenocephala ミナミヒョウガエル Rana tagoi タゴガエル Rana temporalis ケララアカガエル Rana temporaria ヨーロッパアカガエル Rana tigerina トラフガエル Rana tsushimensis ツシマヤマアカガエル Rana ulma リュウキュウアカガエル Rana vaillanti ベリーズアカガエル - など クリス・マチソン（著者） 松井正文（監修・訳）『世界カエル図鑑300種』ネコ・パブリッシング、2008年4月20日。ISBN 978-4-7770-5227-1。  日本爬虫両棲類学会 ウェブサイト日本産爬虫両棲類 標準和名リスト ^ Ryuzaki M., Y. Hasegawa, M. Kuramoto, 2014. A new brown frog of the genus Rana from Japan (Anura: Ranidae) revealed by cytological and bioacoustic studies. Alytes, 31: 49-58. ウィキメディア・コモンズには、アカガエル属に関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにアカガエル属に関する情報があります。 アカガエル科 表示 編集
デダロ

デダロ（スペイン語: Dédalo）とは、ダイダロスの事。 スペイン海軍の艦船 デダロ (水上機母艦) デダロ (空母) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
SLEEP MY DEAR

「SLEEP MY DEAR」（スリープ・マイ・ディア）は、今井美樹の17枚目のシングル。1999年5月19日発売。発売元はワーナーミュージック・ジャパン。作詞・作曲はこのシングル発売翌月に結婚する元BOØWY、COMPLEXのメンバーでギタリストの布袋寅泰。 表題曲のバック・コーラスは吉田美奈子。 今井が特別出演したNTV系の土曜ドラマ『蘇える金狼』の主題歌。エンディングに出演者名や関係者名のクレジットが流れながら主演の香取慎吾がお台場を1人歩いている姿と共に今井の歌が流れる（第7話と最終話を除く）。 今井が香取出演ドラマ主題歌を担当するのは1996年「PRIDE」以来。 テレビドラマ版の当初では、今井演じる冴木ユリが、長く意識不明の状態が続いていた恋人の富士木和正（役：羽場裕一）へ捧げる曲と思われたが、次第に香取演じる朝倉哲也達に「心も体もボロボロになって眠れない時があっても今は傷を癒していつか飛び立てる時まで見守っている」と言った労わりと秘かな声援を送る戦う者へのBGMとして多用されている。 作詞・作曲・編曲　布袋寅泰 SLEEP MY DEAR BUTTERFLY IN THE DARK SLEEP MY DEAR (Instrumental Version) [脚注の使い方] 表示 編集
銭

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 銭（せん、中国語: 錢/钱 拼音: qián チエン、韓国語: 전 チョン）は、東アジアのいくつかの国の通貨である。 「銭」（旧字体「錢」）は元は農具の「鋤」を意味する漢字だったが、鍬形の貨幣があったことから貨幣の意味に転じた。通貨としては複数の意味があるが、主に 1⁄100円。 質量1銭（=匁）の銀の価値。1⁄10両にも等しい。 の2つの系統の意味がある。 古代から江戸時代までは、銭貨1枚の価値を表した。つまり、文あるいは0.001貫に等しい。銀に換算すると1700年のレートでは銀0.015匁にあたり、銀1銭（1匁）の価値である中国の銭とは2桁異なる。 1871年（明治3 - 4年）に新貨条例により円・銭・厘が新通貨として導入され、「銭」には新たな意味を与えられた。この銭は、0.01円・10厘に等しく、1円=100銭=1000厘である。1両=1円の切り替えレート（および1両=4000文のレート）から換算すると、銭(新)=40銭(旧)となる。 銭が通貨単位として使用されていた当時は、「3円80銭」や小数表記の「3.80円」といった表記のほか、「380」または「380」のように銭単位の部分をやや小書きにして下線を付す表記も行われていた。第二次世界大戦末期から終戦直後の急激なインフレーションの進行により、1円未満の通貨単位が市中での現金の支払単位としては意味をなさないものとなったため、1953年（昭和28年）に小額通貨の整理及び支払金の端数計算に関する法律により銭・厘単位の硬貨や紙幣が全て通用停止となり、現金単位としては役割を終えた。ただし銭・厘単位の郵便切手には現在でも法律上有効なものがある（日本の普通切手#日本の切手の有効性参照）。 20世紀後半以降は「銭」の使用は金融分野にほとんど限定され、株価指数・為替レートなどの、1円未満の端数表示に使われる。感覚としてはアメリカドルの下位「セント」、ユーロの下位「ユーロセント」、イギリスポンドの下位「ペニー」、フランスフランの下位「サンチーム」、ドイツマルクの下位「ペニヒ」、ベトナムドンの下位「ハオ」・「シュウ」などに相当する（この内セント・ユーロセント・ペニーは現在も現金通貨として通用している。フランスフラン/サンチーム、ドイツマルク/ペニヒはユーロ移行により廃止、ベトナムドンは現金通貨として通用しているが、ハオ・シュウは現在の日本の銭同様価値が小さすぎて現金通貨としては通用していない）。なお、現在は銭の下位単位である「厘」は株価・為替レートでの表示の場合であっても表示させることは完全に無くなっている。 そのほか、小売店などでは商品に消費税が加算されることによって生じる1円未満の端数を表示させる場合に銭単位まで表記されることがあるが、殆どの場合は「158.79円」などといった形で表記しており、明確に「158円79銭」などと表記することはまず無い。前述の通り1円未満の通貨は通用停止となっているため、仮に銭単位の表記がなされていても、実際の支払は小数以下の金額は四捨五入または切り捨てで端数処理した金額を支払うことになる。 通貨単位以外の用法としては「無銭」や「一銭もない」が完全な0円の状態を指す慣用句として用いられる。 韓国語では「錢」をチョン（韓国語: 전）と読む。英字表記はjeonである。ウォンと同様、現在は公式な漢字表記はない。 南北双方でチョン=1⁄100ウォンである。ただし現在の韓国では、チョンは日本の銭と同様、計算上のみの存在となっており、使用は金融分野に限られている。北朝鮮では現在もチョン硬貨が鋳造されているが、ほとんど使われていないようである。 1892年、1⁄10ヤン（両、韓国語: 양）にあたる補助通貨として導入された。5ヤン=ファン（圜、韓国語: 환）だったので、チョン=1⁄50ファンに等しい。 1900年、大韓帝国ウォンの導入に伴い、チョン=1⁄100ウォンと改められた。切り替えレートはウォン=5ヤン（=ファン）なので、チョン(新)=2チョン(旧)となる。 日本統治時代には日本円が導入された（切り替えレートは導入時・廃止時とも1:1）が、レートは変わらず銭=1⁄100円だった。1953年から1962年までの韓国では基本通貨がファンに戻ったが、補助通貨は変わらずチョン=1⁄100ファンだった。ただし、1953年のファン導入時に100倍、1962年の新ウォン導入時に10倍のデノミネーションがあったため、それに伴いチョンの価値も一定ではなくデノミネーションされている。 1⁄10両に等しかった。「銀1銭」、つまり、質量1銭の銀の価値だった。 ちなみに今の1元の1⁄10は角、1⁄100は分である。 ベトナム語では「錢」を tiền（ティエン）と読む。 阮朝 (1802–1945) 後期に、1⁄10両、あるいは銀1銭に等しい価値の通貨として使われた。 時期は不明だが、安南国では1錢=1⁄100両だったともされる。 「銭」が小額貨幣の呼称で、かつアメリカ合衆国の貨幣単位の「cent」と音が似ていたことから、戦前のアメリカの日系移民の間では銭の単位を流用し、アメリカの「セント」を「米銭」と表記することがあった。 [脚注の使い方] ^ 「ラング；两」、二村隆夫 監修『丸善 単位の辞典』2002年 丸善 ウィキメディア・コモンズには、1銭硬貨に関連するカテゴリがあります。
銭 (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 銭、錢 銭、錢（せん、ぜに、チエン） 銭貨 - 卑金属製の穴が開いた硬貨。 金銭、お金。 銭 - 日本・朝鮮などの通貨単位。 匁（古称: 銭、中国語: 錢/钱）- 質量の単位。 銭 (漫画) - 鈴木みその漫画。 銭 (姓) - 漢姓のひとつ。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
専業会議

専業会議（せんぎょうかいぎ）は、香港立法会の財界出身議員によって結成されていた会派。2012年香港立法会選挙では、職能団体別選挙により3名の立法会議員が選出されていた。 イギリス植民統治時代の1991年に発足。もともとは、返還前の香港総督に任命された民間出身の議員が朝食をとりながら、政局について議論していた。このことから、このグループは「早餐派」(Breakfast Group)と呼ばれていた。1991年から立法局（後の立法会）議員の選出に選挙制度が導入され、彼らは職能団体別選挙から出馬するようになったが、直接選挙には参戦せず、他の政治勢力と異なり政党の結成を行わなかった。 返還後は政府から距離を置き、是々非々の立場をとると表明したが、実際は民主派を牽制し、自由党などに近い政治行動をとってきた。また、香港の民主化には慎重な立場をとっていた。さらに、メンバーの一人である陳智思立法会議員が行政会議メンバーに任命されてからは、政府よりの立場をより鮮明にしていた。2012年の第5回立法会議員選挙後、当選した3名の議員が香港経済民生連盟（中文版）に加入したため、専業会議は政治会派としての役目を終え消滅した。 表示 編集
エーゲ航空

エーゲ航空（ギリシア語: Αεροπορία Αιγαίου, 英語: Aegean Airlines）はギリシャ最大の航空会社。 ギリシャ初の民営航空会社。 「Aegean」とは、エーゲ海という意味である。加盟しているスターアライアンスでは、エーゲ航空と表記されている。 2010年6月30日、世界的な航空連合であるスターアライアンスに加盟した。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 ギリシャで1987年にAegean Aviationとして設立。その後1999年にAegean Airlinesとなる。2004年には、ギリシャ国内13都市、ギリシャ国外8都市に就航していた。2009年5月に航空連合スターアライアンスの加盟が承認され、2010年6月30日に正式に加盟した。2010年2月、オリンピック航空との合併に合意し、新社名は「オリンピック航空」となる予定であった。しかし2011年1月26日に、欧州委員会はこの合併を認めないことを決めた。 その後、2013年10月に再度オリンピック航空買収に合意。オリンピック航空はエーゲ航空の傘下となり、合併後もそれぞれのブランド名で運行を続けている。現在はギリシャで最大の航空会社である。 エアバスA320-200 エアバスA321-200 エアバスA319-100 ATR 72-202/500 アブロ RJ100 ボーイング737-300/400 エアバスA319-100 ATR 72 アブロRJ100 ボーイング737-300（デュッセルドルフ） 2014年5月現在、以下の航空会社とコードシェアを行っている。 太字はスターアライアンス加盟会社 ルフトハンザドイツ航空 TAPポルトガル航空 ブリュッセル航空 ユナイテッド航空 シンガポール航空 スカンジナビア航空 S7航空 エティハド航空 2009年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe 2011年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe 2012年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe 2013年 – Skytrax Top Regional Airline in Europe 2014年11月24日より以前のマイルズアンドボーナスから内容の変更があり、名称もマイルズプラスボーナスと変更された。 かつてはスターアライアンスの上位ステータス取得ハードルが低い事で知られたが、ルール改編によりその状況も変わった。 シルバーティアになるためには、12ヶ月以内にエーゲ航空またはオリンピック航空に2回かつ12000マイルの獲得をするか、12ヶ月以内に24000マイルの獲得が必要。(スターアライアンスシルバー)、ゴールドティアになるには12ヶ月以内にエーゲ航空またはオリンピック航空に4回かつ24000マイルの獲得をするか、12ヶ月以内に48000マイルの獲得が必要(スターアライアンスゴールド)となる。 これらのステータスを維持するためには、シルバーティアは12ヶ月以内にエーゲ航空かオリンピック航空に2回搭乗し、かつ8000マイルを獲得すること、または12ヶ月以内に16000マイルを獲得すること、ゴールドティアは12ヶ月以内にエーゲ航空かオリンピック航空に4回搭乗し、かつ12000マイルを獲得すること、または12ヶ月以内に24000マイルを獲得することが条件となっている。 [脚注の使い方] ^ エーゲ航空 - Star Alliance ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。 ^ オリンピック航空は生き残りへ合併合意 ^ ギリシャ２大航空合併認めず　欧州委[リンク切れ]（日本経済新聞、2011年1月26日） ^ エーゲ航空、オリンピック航空を買収 ^ Fleet ^ Aegean Airlines Fleet Details and History ^ エーゲ航空公式サイトより"Code-share partnerships" ^ [1] ^ [2] ^ [3] Aegean Airlines（英語/ギリシャ語版） エーゲ航空 - Star Alliance Aegean Airlines (@aegeanairlines) - Instagram 表示 編集
アフリカ大湖沼

アフリカ大湖沼（アフリカだいこしょう）は、アフリカ大陸の大地溝帯にある湖の総称である。 広義の意味では、世界で2番目に大きい淡水湖であり、アフリカ最大の湖であるヴィクトリア湖や、世界で2番目に深い湖であるタンガニーカ湖をはじめとする以下の湖が含まれる。 タンガニーカ湖 ヴィクトリア湖 アルバート湖 エドワード湖 キブ湖 マラウイ湖 トゥルカナ湖 狭義の意味では、白ナイル川の水源であるヴィクトリア湖・アルバート湖・エドワード湖の3つのみが大湖沼と呼ばれる。タンガニーカ湖とキブ湖はコンゴ川に注ぎ、マラウイ湖はシーレ川を経てザンベジ川に注ぐ。 アフリカ大湖沼はこれらの大きな湖だけを指す用語だが、それ以外にもリフトバレー湖沼群（Rift Valley lakes）をはじめとして大地溝帯には湖沼が無数に存在する。
高松琴平電気鉄道80形電車

高松琴平電気鉄道80形電車（たかまつことひらでんきてつどう80がたでんしゃ）は、高松琴平電気鉄道に在籍した通勤形電車。 山陽電気鉄道の前身の一つである兵庫電気軌道が新製した36形がその前身で、1921年日本車輌製造製。車体長14m、ダブルルーフ、オープンデッキ、窓配置D6D6Dで中央出入り口は扉と可動ステップつきだった。1949年に4両が琴電に譲渡され、80形81 - 84として長尾線・志度線で使用された。琴電入線後に集電装置をダブルポールからパンタグラフに換装の上簡易鋼体化（一見鋼製車に見えるが、木造車体の外側に鋼板を張ったいわゆる「偽スチールカー」）され、同時に前後の出入り口にも扉が設置されたが早期に淘汰の対象となり、1967年までに全車廃車となった。 川波伊知郎「琴電の車輌大全集」 - JTBキャンブックス『琴電-古典電車の楽園』（後藤洋志著 / ISBN 4533048579 / 発行:JTB）内 表示 編集