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牛込神楽坂駅

牛込神楽坂駅（うしごめかぐらざかえき）は、東京都新宿区箪笥町にある、東京都交通局（都営地下鉄）大江戸線の駅である。駅番号はE 05。 駅業務は東京都営交通協力会に委託されている。 2000年（平成12年）12月12日：開業。 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 旧牛込区の神楽坂にあることに由来する。 開業前の仮名称は新神楽坂であった。 島式ホーム1面2線の地下駅である。改札は1ヶ所ある。 側壁に濃い灰色のタイル、ホームの床と階段外壁の下にオレンジ色のタイルを施すなど、ホームは神楽坂らしい仕上がりになっている。 （出典：都営地下鉄:駅構内図） 緊急時などのために牛込柳町側に渡り線を設けており、折り返しが可能な構造になっている。 改札口（2022年12月5日） ホーム（2022年12月5日） 牛込箪笥区民センターにあるA1出入口（2006年5月4日） 南部坂下にあるA2出入口（2006年5月4日） 2022年（令和4年）度の1日平均乗降人員は12,431人（乗車人員：6,048人、降車人員：6,383人）である。開業当初の乗車人員の見込みは、14,000人であった。 開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。 新潮社 旺文社 宮城道雄記念館 大久保通りに面し、日中は交通量・人通り共に多いが、少し脇へ入れば閑静な住宅街が続く。A3出口先の神楽坂通りには小規模商店・飲食店が集積している。出版社・製本・印刷業者や寺院も多い。 牛込箪笥区民センター 新宿区役所箪笥町特別出張所 牛込箪笥区民ホール タリーズコーヒージャパン本社・神楽坂店 新宿区立愛日小学校 新宿区立中町図書館 地方・小出版流通センター 全国保育団体連絡会・保育プラザJAPAN 日本英語検定協会 牛込郵便局 警視庁牛込警察署 旺文社 新潮社 矢来能楽堂 神楽坂駅（東京メトロ東西線） 宮城道雄記念館 日本出版クラブ会館 日本出版会館 最高裁判所長官公邸 新宿神楽坂郵便局 東京消防庁牛込消防署 最寄りの停留所は、「牛込神楽坂駅前」となる。 飯62：都営飯田橋駅行 / 小滝橋車庫行 当駅の開業と引き換えに秋76系統（新宿車庫 - 秋葉原駅東口・飯田橋間）は廃止になったが、タクシー利用者のバス利用への転換を狙ったためか、2002年に上記の系統が新設された。この系統は若松河田駅付近まで秋76系統と同一ルートとなっている。 東京都交通局（都営地下鉄） 都営大江戸線 牛込柳町駅 (E 04) - 牛込神楽坂駅 (E 05) - 飯田橋駅 (E 06) [脚注の使い方] ^ なお、東西線の神楽坂駅があるのも、旧牛込区内の矢来町である。 ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧） ^ “安全施工管理責任者講習会テキスト” (PDF). 東京都交通局. 2021年5月14日閲覧。 ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2020年5月6日閲覧。  ^ “参上！！大江戸線② 「わが町を」要望続々”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 35（東京東部・東京川の手）. (2000年12月8日)  ^ “牛込神楽坂 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月4日閲覧。 ^ 篠澤政一（東京都交通局電車部運転課）「輸送と運転」『鉄道ピクトリアル』第51巻第7号（通巻704号）、電気車研究会、2001年7月10日、36頁、ISSN 0040-4047。  ^ “大江戸線国立競技場～六本木～上野御徒町～都庁前間の開業について”. 東京都交通局. 2000年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月15日閲覧。 ^ 新宿区の概況 - 新宿区 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 東京都統計年鑑 - 東京都 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成12年） ^ 東京都統計年鑑（平成13年） ^ 東京都統計年鑑（平成14年） ^ 東京都統計年鑑（平成15年） ^ 東京都統計年鑑（平成16年） ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） 東京都交通局 各駅乗降人員 ^ a b c d 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧。 ^ a b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。 ^ a b “各駅乗降人員一覧｜東京都交通局”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、牛込神楽坂駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 牛込神楽坂駅 | 都営地下鉄 | 東京都交通局
以仁王 (小惑星)

以仁王（もちひとおう、5650 Mochihito-o）は、小惑星帯に位置する小惑星である。1990年12月10日、静岡県にあった観測施設、ヤキイモステーションで名取亮と浦田武が発見した。 平安時代末期の皇族で、平家追討の令旨を発した以仁王に因んで命名された。 小惑星の一覧 (5001-6000) 以仁王の軌道要素（JPL、英語）
カワゴケソウ

カワゴケソウ(Cladopus japonicus)は、カワゴケソウ科カワゴケソウ属に分類される植物。河川流域の岩盤などに固着して生育する。葉は針状に退化し、外見はコケ植物のように見えるが、多年生の被子植物である。 中国の福建省と、鹿児島県の天降川、川内川、安楽川で生育記録があるが、安楽川の記録は正確でない可能性がある。生育域が非常に限られている上、水質汚濁などで絶滅した個体群もあり環境省のレッドデータブックでは絶滅危惧IA類に指定されている。 茎から幅2-4mm、厚さ約0.4mmの葉状体を互生し、また幅4-8mmの針状の葉を束生させる。 花期は10月から12月、水位が下がったときに水上で開花させるが、水中でも花を咲かせることがある。また閉鎖花でも受粉が可能である。果実は球形、種子の大きさは0.3mm程度である。 冬には茎と葉は枯死し、葉状体のみで越冬する。 形態はトキワカワゴケソウと類似するが、葉状体の厚さがカワゴケソウと比べて厚いほか、冬に針状葉が脱落しない点でカワゴケソウと区別できる。 ^ a b c d e f g 角野康郎『日本水草図鑑』文一総合出版、1994年。  p.124 ^ 環境庁自然環境局野生生物課編『改訂・日本の絶滅のおそれのある野生生物8 植物I（維管束植物）』 財団法人自然環境研究センター、2000年、ISBN 4-915959-71-6。 ^ 岡田博、加藤雅啓(2002)「P/O(花粉数/胚珠数)比より推定したカワゴケソウ科数種の送粉様式」APG 53 (1) 51-61 ^ 角野康郎『日本水草図鑑』文一総合出版、1994年。  p.167 カワゴケソウ科
クリストファー・アドラー

ポータル クラシック音楽 クリストファー・アドラー（Christopher Adler, 1972年 - ）は、アメリカ合衆国の作曲家、ピアニスト、即興音楽家、ケーン奏者。 カリフォルニア州サンディエゴ出身。マサチューセッツ工科大学で数学と作曲を学んで学士号取得後、博士号取得までデューク大学で作曲を学んだ。奨学金をもらってタイへ留学しケーンのプロ奏者になるべく研鑽を積んだ。西洋楽器とシャム伝統音楽楽器の混成アンサンブルの作品を世界で初めて作曲し、世界中の音楽学関係から注目を浴びる。 その傍らで即興音楽アンサンブルNOISEを結成し、全米中で公演を行っている。現在はカリフォルニア大学サンディエゴ校で助教授として教鞭を取る。 シャムの伝統音楽のイディオムがそのまま使われる作品も多いが、西洋楽器は12平均律で「西洋的なイディオムのまま」使われるために、強烈な違和感を生じる作品が多い。西洋楽器のみの作品も多く書かれているが、この方面ではそれほど斬新を追求していない。それでも汎世界的な印象は変わらず、ギター独奏のための「Liber Pulvenis(2005)」では平均律のみしか用いていなくとも旋法の音選びが強烈に土俗的な印象を与える。 彼は恐らく、「世界中のどこの楽器も差別しない作曲家が生まれてほしい」と言ったルー・ハリソンが願った形でデビューした最初のアメリカの作曲家となった。一作ごとに作風は変わり続けている。 タイ人のラナール（英語版）（タイの7平均律で調律された木琴）奏者と結婚して、サンディエゴに住んでいる。 流暢なタイ語で、マヒドン大学にてケーンの講義を何度か行っている。 公式サイト
クリスティアン・テツラフ

ポータル クラシック音楽 クリスチャン・テツラフ（Christian Tetzlaff, 1966年4月29日 - ）は、ドイツ、ハンブルク生まれのヴァイオリン奏者。 リューベック音楽院でウーヴェ・マルティン・ハイベルクに、シンシナティ音楽院でウォルター・レヴィンに学んだ。バッハ、ベートーヴェン、ブラームスといった古典／ロマン派のレパートリーと、ベルク、リゲティ、シェーンベルク、ショスタコーヴィチといった20世紀音楽の両方を得意とすることで知られる。 ベルリン音楽祭にはクリストフ・フォン・ドホナーニ指揮のクリーヴランド管弦楽団との共演でデビュー。ミュンヘンではセルジュ・チェリビダッケ指揮のミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団との共演でデビューした。以降、ミヒャエル・ギーレン、ダニエル・ハーディング等の指揮者や、南西ドイツ放送交響楽団、北ドイツ放送交響楽団、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団、ドイツ室内管弦楽団、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団、パリ管弦楽団、フィルハーモニア管弦楽団、ボストン交響楽団などのオーケストラと共演してきた。ほぼ無名の時期に、ドホナーニ、チェリビダッケ、ギーレンといった厳格な指揮者がこぞってその才能を認め、ソリストに抜擢したことが、テツラフの経歴の特異な点の一つである。 室内楽の分野では、ピアニストのレイフ・オヴェ・アンスネスおよびラルス・フォークトと長期にわたってコンサート、録音の双方で共演を繰り返しているほか、最近では、妹でチェリストのターニャ・テツラフらと弦楽四重奏団を組んでいる。また、これまでにチェリストのボリス・ペルガメンシコフ、ジャン・ギアン・ケラス、ヨーヨー・マ、ハインリヒ・シフらとも共演している。 毎年、ラルス・フォークトが主宰している「シュパニュンゲン」ハイムバッハ室内楽音楽祭の主要メンバーとして出演している。 日本には、1990年、クリストフ・フォン・ドホナーニ指揮クリーヴランド管弦楽団の日本公演のソリストとして初来日したのを皮切りに、NHK交響楽団に定期的にも客演している他、ソロリサイタルも行っている。 現在はフランクフルト近郊に在住。 これまでにヴァージン・クラシックス及びEMIから数多くの録音をリリースしている。バッハの無伴奏ソナタとパルティータ全曲録音、およびシベリウスのヴァイオリンとオーケストラのための作品集がそれぞれディアパゾン・ドールを、アンスネスとの共演によるバルトークのソナタ集がグラミー賞ノミネート、フォークトとの共演によるブラームスのソナタ集がECHO Klassikを受賞してきた。新しいものとしては、バッハの無伴奏ソナタとパルティータ全曲の再録音が2007年春にリリースされている。ベートーヴェンのヴァイオリン協奏曲に関しては、ギーレンの指揮による「原典版」の録音と、デイヴィッド・ジンマンの指揮による通常の版の録音と、2回行っている。 当初はストラディヴァリウスを使用していたが、現在はドイツの若手弦楽器製作者、シュテファン＝ペーター・グライナーの1999年製のヴァイオリンを使用している。 マネジメント事務所ハリソン・パロットによるクリスティアン・テツラフの公式サイト：英語 シュパニュンゲンの公式サイト：英語および独語 日本の招聘事務所KAJIMOTOによるプロフィール
いすゞ・ジャーニーQ

いすゞ・ジャーニーQ P-MR112D 富士急都留中央バス （路線仕様・前後扉） いすゞ・ジャーニーQ（Journey Q）は、かつていすゞ自動車が製造・販売していたマイクロバス「ジャーニー」シリーズのうち、フロントエンジン仕様の中型・小型バス。本項ではこれを主軸に述べる。29人以上乗りのリヤエンジン中型バスについてはいすゞ・ジャーニーKを参照。 生産開始から1995年までは、車体製造を北村製作所が担当していたが、以降はいすゞバス製造に引き継がれ、2001年まで生産された。 1968年、いすゞ・TY型中型トラック（後にフォワードへ発展）をベースにしたキャブオーバーバスとして登場。29人乗り。架装は川崎重工業・北村製作所。自家用バスとしての導入がほとんどであった。このモデルは後に、リヤエンジン中型バスBK32型ジャーニーKへと進化する。 1976年、フォワードのフルモデルチェンジに伴い、エンジン出力を増強し、型式がDBR370となる。登場後まもなく、かなり角張った独特のスタイルにモデルチェンジされた。このスタイルはかなりインパクトが強かったようで、中型バスのCCM/CDM系にも同様のスタイルの車体が採用された。丸みを帯びていた大型バスと比較すると、同じ北村製車体とは思えないボディスタイルであった。K-代まではこの型式で製造された。 このモデルから「ジャーニーQ」という愛称が付けられた。ローカル路線バスでも採用されている。 昭和58年排出ガス規制（P-代）に対応し、1984年にモデルチェンジ。エンジン出力を増強し、型式がP-MR112Fとなる。車体はDBR370とほぼ同様であったが、リアウインドウが大型化された。しかし、わずか2年でモデルチェンジされたこともあり、このモデルの販売台数は少ない。 このモデルの採用例として、京浜急行電鉄（現：京浜急行バス）が旧羽田空港駅と空港ターミナルを結ぶ連絡バス輸送を開始した際に、専用車として1984年にP-MR112Fを導入している。しかし1扉だったことから、1988年には前後2扉のP-MR112Dを導入し、短期間で代替された（京浜急行バス#小型車を参照）。 1986年にフルモデルチェンジを行い、型式がP-MR112Dとなった。ホイールベースを短縮した上、フロントオーバーハングを拡大し、フロントエンジン車であるにもかかわらず最前部へのドア設置を実現した。エンジンは6BG1型 (6,494cc・175ps) を採用。車体幅も拡大されているが、運転席の脇に大きなエンジンカバーがあり、客室内から運転席への出入りはやはり困難が伴うため、運転席側に乗務員専用のドアが設置されている。 さらに平成元年排出ガス規制（U-代）に対応し、型式がU-MR132Dとなった。路線仕様としてはこの代まで発売された。 1986年のモデルチェンジにより、他の路線車と同様に2扉車とすることが可能になり、事業者の仕様に合わせてトップドア（前扉のみ）・前中扉・前後扉の選択が可能となった。これにより輸送量の少ない路線バスへの採用例が急増した。ローカル路線のみならず、奈良交通及び傘下のエヌシーバスなど、狭隘路を伴う住宅地の路線に投入したケースも多く見られた。また群馬中央バスのように、他にほとんどいすゞ車を導入していないにもかかわらず、少数台数ながらローカル路線用に導入したケースもあるなど、路線バス車両としてはかなり広範囲に導入された。しかし路線バスとして使用する場合は、エンジンカバーの上に運賃箱が設置されることになり、運賃箱の位置が異様に高い位置になるため、特注で背の低い運賃箱を採用した事業者も存在した。またエンジンの振動から運賃箱の故障が多くなるという欠点もあった。 1985年には日野自動車から、マイクロバスをリアエンジン仕様にした上でホイールベースを変更し、トップドア設置を可能にしたレインボーRBが登場した。1980年代後半から1990年代にかけては全国各地でコミュニティバスが開設され、初期のコミュニティバスにはレインボーRBと並んで多く採用されている。 さらに1995年8月には、レインボーRBの後継車種として2扉仕様も可能なリエッセが登場した。それ以降はフロントエンジンに起因する車内騒音の低減が困難ということもあり、急速に販売台数は減少した。このためいすゞ自動車は、1995年（平成7年）にコーチビルダーである北村製作所との提携解消と同時に、路線仕様車については生産を終了した。 MR112D/MR132Dは多くの台数が販売されたものの、フロントエンジン構造を最後まで踏襲した結果、路線バス車両としては多少無理があった面は否めない。しかし、全長7mクラスで2扉仕様という路線バス車両のニーズが高かったことは、ジャーニーQの販売台数・導入事業者の多さのみならず、その後に各メーカーから7mクラスの2扉バスが多く開発・販売されたことからも明らかであり、自家用中心だった小型バス市場に一石を投じた存在といえる。 ジャーニーシリーズは、2003年からは日野自動車とのバス事業統合により日野・リエッセとの統合車種「ジャーニーJ（RX系）が販売されていたが、リエッセと同時に2011年8月をもって生産終了した。これによりいすゞ自動車のラインナップから小型路線バスは姿を消した。 P-MR112D 路線仕様・前中扉 吾妻観光 P-MR112D 路線仕様・前後扉 奈良交通 U-MR132D 前扉 岩手県交通 貸切バス・自家用バスとしてはトップドア仕様のほか、中扉のみの仕様の導入例も少数ながら存在し、特装車のベースとしても使われた。 U-MR132Dとなった1990年には、このシャシを利用してシアターフロアとした貸切車「ロイヤルデッカー」が登場した。エンジンは6HE1型 (7,127cc・195ps) に変更された。屋根後部が高くなる独特の外観が特徴で、西日本JRバスや東武鉄道など大手事業者での採用も見られた。しかし「ロイヤルデッカー」は天井もガラス張りとなっていることから、夏は冷房の効きが悪く、冬には結露を生じるといった問題もあった（冬の結露については、グラスルーフやサンルーフ装備車以外でも、窓面積の大きな車両全般の問題である）。 U-MR132D ロイヤルデッカー キングハイヤー U-MR132D ロイヤルデッカー 大一ハイヤー いすゞ・ジャーニーQ GR系 U-GR432F 三陸観光 1991年には、エンジン配置をミッドシップとした上で、全幅をフルサイズ並みに拡大し、スーパークルーザー調のハイデッカー仕様として「グランドロイヤル」も販売された。型式はGR系。マイクロバスとは思えない居住性を売り物とし、小規模貸切バス事業者のみならず、大手バス事業者にも採用された。 型式における排出ガス規制識別記号以下の意味は以下のとおり。 G - ミッドシップエンジンを指す"" R - GVW7.0 - 8.0tクラス 4 - フレーム付きエアサス 32/33 - 6H系エンジン（32は6HE1、33は6HH1） F - ホイールベース2,601 - 2,900mm GR433系（グランドロイヤル） 岩手県交通 [脚注の使い方] ^ a b 『バスラマエクスプレス 05 京浜急行バスの車両アルバム』p.36、ぽると出版、2000年2月10日。ISBN 4-938677-85-7 ウィキメディア・コモンズには、いすゞ・ジャーニーQに関連するカテゴリがあります。 いすゞ・ジャーニー いすゞ・ジャーニーK いすゞ・エルガミオ - ジャーニーKの後継車種 いすゞ・フォワード - ベース車 表示 編集 表示 編集
古賀徹

古賀 徹（こが とおる、1972年2月6日 - ）は、ふくしまFMのプロデューサー、ディレクター、パーソナリティー。 愛知県名古屋市出身で、2009年3月まではエフエム岩手においてアナウンサー兼ディレクターであった。 出生地は福岡県大牟田市。血液型はB型。日本大学芸術学部放送学科卒業。 音楽の中でも、特にメタル系統の音楽が好みであることが知られている。楽器演奏も得意で、当時IBC岩手放送に所属していたアナウンサー岩下賢一郎（現・岩下生佳／フリーアナウンサー）と『公団』というユニットを結成していたことがある。 2009年4月から2011年1月までエフエム戸塚勤務。放送局長兼パーソナリティーを務める。 2011年3月から1年間の契約で、福島の放送局エフエム福島にディレクターとして勤務する。着任直後に東日本大震災が発生。 2011年5月、震災と原発事故に伴って避難している富岡町の人々に向けて、郡山市の避難所にミニFM局（おだがいさまFM）を開設。 同年8月、避難所の閉鎖により放送終了したが、その後2012年3月11日より臨時災害FM局（富岡臨時災害FM局／おだがいさまFM）として再開。 ミニFM局の立ち上げ以降、ボランティアスタッフとして関わっていた。 2012年4月〜翌年3月の間はフリーとして、古巣エフエム岩手に時折出演していた。 2013年4月にエフエム福島へ再入社。アナウンサーとして各番組に出演するほか、編成制作部長を務める。 現在は、取締役・編成技術局長。 レギュラー番組への出演はしていない。たまに臨時で担当することがある。 おだがいさまFM おだがいさわやかモーニング おだがいさまラジオランド エフエム戸塚 ZOONY（2009年10月 - 　エフエム戸塚） City Ways（2009年4月 - 9月　エフエム戸塚） エフエム岩手 ふるさと元気隊総合研究所（2012年5月-2013年3月） 魁!ミュー塾 ヘビー・サウンド・ジャーキー MAX WAVESCAPE・水曜日担当 GOTTA FRIDAY Vitamin House いわてキッズバラエティ ガー・ぴー・ちゅう スマイリング・ハート LEAP NIGHTS楽音百貨店 ふくしまFM モーニングフリーウェイふくしま RADIO　GROOVE 国見町ラヂオ課ももたんFM（ふくしまFM） はいうぇい人街ネットふくしま（ふくしまFM） X-RADIO 福島HEAVY METAL計画（ふくしまFM） ふくしまFM アナウンサー/パーソナリティ - 一覧に古賀の記載あり。 表示 編集
門あさ美

門 あさ美（かど あさみ、1955年10月17日 - ）は愛知県名古屋市出身の女性シンガーソングライター。代表曲に「ファッシネイション」「Lonely Lonely」「月下美人」など。 金城学院大学卒業。ヤマハポピュラーソングコンテスト出身。 1975/4/6　愛知県勤労会館　第9回ポプコン中部グランプリ大会　入賞「世界中の光を」詩・小野峰人　曲・秋山雅一　歌・門あさ美・安藤こうじ　この回の中部グランプリは、八神純子と柴田容子。 1977/4/3　愛知県勤労会館　第13回ポプコン中部グランプリ大会にて2曲歌う。「バラード」「あれから」 1979年9月5日シングル『ファッシネイション』でテイチク（現在のテイチクエンタテインメント。発売当時、レーベル名は「ユニオンレコード」）からデビュー。「ファッション・ミュージック」というキャッチフレーズが使われていたように、ジャンルとしてのニューミュージックの中でも、より洗練されたイメージでプロモーションされていた。「月下美人」（1981年9月25日）は当時東亜国内航空の秋のキャンペーンソングに起用された。 1987年東芝EMIに移籍。オリジナル・アルバムは1988年以降リリースされていない。 デビュー前はピアノの弾き語りをやっていたなどのエピソードが残っているものの、レコード・デビュー以降は、メディアへの露出も極端に少なく、ライブ活動も行っていない。しかしながら、セールスも上々だった。 メディアへの露出の少なさと本人の美貌もあいまってミステリアスなイメージがあり、レギュラーのラジオ番組も詩の朗読が主で、数少ないラジオのゲスト出演でもあまり発言をしなかった。テレビ東京系の音楽番組に、出演した時でさえ画面に薄いフィルターがかかっていたエピソードがある。 また現在、数少ないテレビ出演の中で、日本テレビ系で放送されていた『コッキーポップ』が「コッキーポップTV」として市販されている。8巻セット中の2曲ではあるが貴重な映像資料となっている。「Lonely Lonely」が2ヶ月ほど番組のテーマ曲となったことがあり、初回はサンフランシスコのVTRと共に門あさ美本人がフルコーラスで歌唱する姿、司会の大石吾朗と話をする姿も放送された。会話の中で大石吾朗は、門さんは恥ずかしがり屋で中々お喋りをしてくれないんですが…と、とても困る表情を見せていた。一方、門本人からは友達とはワイワイ話す、コッキーポップに出演したのを見た友達に、もっとちゃんと喋ったら？と言われた、それでも精一杯喋っているつもりと大石吾朗に笑いながら伝えていた。「Lonely Lonely」はサビの部分から出来上がり、その日に全て完成させた、入って来た少しの印税はヤマハの電子ピアノを買い、残りは貯金をしたというエピソードも話し、大石吾朗から、自分の曲がコッキーのテーマ曲になるのはどうですか？と聞かれ、嬉しいですと笑顔を見せていた。 何曲かの例外を除き作詞作曲をすべて手がけており、その素材にアレンジャーの意向が反映されているため、曲調やアルバムのカラーが変化に富んでいる。特に後期2枚の東芝EMIからのアルバムは、高橋幸宏がプロデュースしており、そのサウンドにプロデューサーのカラーが色濃く反映されている。 いくつかのアルバムが廃盤で入手が困難な時期があり、その影響でインターネットオークションでは比較的高値でCDが取引された時期があった。 2002年にテイチク時代のシングルA・B曲両曲と、本人が選んだアルバムからの曲を集めたベスト盤2枚組CDに14年ぶりの新曲が1曲収録された。 2007年10月17日、通販限定でCD5枚組＋DVDのボックスセットを発売。「SIMULATION」が初CD化された。 2007年10月24日にテイチク時代のアルバム『Fascination』から『BELLADONNA』までの7タイトルが、リマスタリングされ、紙ジャケット仕様で再発された。 2019年、伊藤蘭のソロ・アルバム『My Bouquet』に作詞・作曲した「walking in the cherry」を提供して久々にメディアに名前が登場したが、本人についての近況は不明。 戸塚修 鈴木茂 松任谷正隆 大村雅朗 瀬尾一三 井上鑑 松岡直也 惣領泰則 鷺巣詩郎 岩崎工 白井良明 大村憲司 高橋幸宏 『あさ美のファンシーナイト』（東海ラジオ放送、1980年4月7日 - 1982年7月15日） 『グラスハウス’80』（テレビ東京、1980年10月5日, 10月18日） 『Ms. Asami Kado　門あさ美写真集』川人忠幸 (1983年10月、ワニブックス）ISBN 4-584-20076-9 ^ ただし、本選に出場したわけではなく、ボーカル・オーディションにより、中部大会で譜面応募曲を歌ったことがある。 ^ ライブレコード　YAMAHA POP CON 75-0406より ^ 『第13回 ポピュラー・ソングコンテスト 中部グランプリ ライブ・アルバム』2LP　YAMAHA／POP CON 77-0403／中部地方予選の模様を収録した２枚組LP。 ^ "門あさ美、7タイトル、紙ジャケ復刻!". ヴィーモール. ビクターエンターテイメント. 24 October 2007. 2007年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月13日閲覧。 1979年の音楽#デビュー - 同じ年にデビューした歌手 門あさ美 テイチクエンタテインメント 表示 編集
枝雀落語らいぶ

枝雀落語らいぶ（しじゃくらくごらいぶ）は、1992年から1997年にかけて東芝EMIから発売された、落語家2代目桂枝雀の落語CD集。全21集。 本CD集には1992年から1996年、つまり枝雀が53歳から57歳という、落語家として脂がのった頃に開かれた落語会での噺が収録されている。現在は廃盤となっているため入手がやや難しく、貴重な音源のひとつ。 EMI Sound Town 落語 桂枝雀 - EMIミュージック・ジャパン公式サイト内、枝雀のCDの案内ページ 上方落語 上方噺家 落語家一覧 米朝事務所 米朝一門 桂枝雀 表示 編集
ファンタスティポ (曲)

「ファンタスティポ」は、トラジ・ハイジのシングル。2005年1月26日にジャニーズ・エンタテイメントから発売された。 ジェイ・ストーム映画第4弾として公開された『ファンタスティポ』の出演者、TOKIOの国分太一とKinKi Kidsの堂本剛が結成したユニット“トラジ・ハイジ”のデビューシングルでありラストシングル。2人のユニットでの共演は、2003年1月のJ-FRIENDS解散以来約2年ぶりとなる。 同年1月21日にテレビ朝日系音楽番組『ミュージックステーション』に生出演し、テレビ初披露。1月24日にはフジテレビ系『HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP』、1月27日にTBS系『うたばん』に出演した。出演時にはその都度ラストのサビで違ったパフォーマンスを魅せた。 また、国分太一は通常TOKIOとしてバンドでの演奏が主の為、普段見られない国分のダンスは話題を呼んだ。堂本剛もデビュー当初はアイドルユニットとして様々なダンスを披露していたが、近年のKinKi Kidsの活動ではダンスが少なくなっている他、ソロシングルやソロライブにおいてはファンクミュージックをジャルとしており、ギターなどの楽器を使いバント編成でパフォーマンスする事が多いために、KinKi Kidsの活動以外ではダンスを一切披露しない。どちらも久々に本格的なダンスに挑戦している。厳密にはそれぞれ役名名義での参加となっているが、番組出演時やクレジット上はほとんど拘られていない。 初回生産限定盤は同曲のPVと振り付けマニュアルを収録したDVDが付属。あえて「古臭い」「1970年代に近い」というコンセプトを基にレトロな曲調に仕上がり、振り付けも大変特徴的でユニークなものになっていたため、初回生産限定盤は発売直後から売り切れが続出した。初回生産限定盤は完全生産限定盤であったため、追加出荷がされず、入手困難となった。 初回生産限定盤、通常盤共にCDの収録内容は同一であるが、A面（1曲目）には楽曲でなく2人のフリートークを収録、2曲目に楽曲「ファンタスティポ」を収録するという珍しい形式になっている。すぐに完売した初回生産限定盤のジャケットは本人たちを掲載、通常盤は1970年代 - 80年代に流行したディスコを彷彿とさせるミラーボールをジャケット写真にしている。通常盤にもそれぞれの写真を掲載している。 両者とも所属事務所はジャニーズであるが、レコード会社は国分がユニバーサルミュージック（当時）、剛がジャニーズ・エンタテイメントであるため、一応はレコード会社の枠を超えたコラボレーションユニットである。 オシャベリ [7:05] 7分近くに及ぶ2人のフリートーク。コント形式のネタや、モノマネなどが収録されている。 ファンタスティポ [4:19] 作詞：久保田洋司 作曲：清水昭男 編曲：CHOKKAKU コーラスアレンジ：岩田雅之 ファンタスティポ（オリジナル・カラオケ）[4:18] ※ 初回生産限定盤のみ Video Clip+How to Dance トラジ・ハイジ 鯉之掘トラジ（国分太一）：Vocal 鯉之掘ハイジ（堂本剛）：Vocal Additional Musician CHOKKAKU：Programming、Keyboards & Guitar 種子田健：Bass RUSH by 加藤高志：Strings 岩田雅之：Chorus 市木由佳子：Chorus ジェイ・ストーム配給映画『ファンタスティポ』主題歌 [脚注の使い方] ^ “THE RECORD 2005年4月号” (PDF). 日本レコード協会. 2022年1月3日閲覧。 ^ a b “ファンタスティポ｜トラジ・ハイジ”. ORICON NEWS. 2022年1月3日閲覧。 ^ a b “Mステ放送で「トラジハイジ」「修二と彰」トレンド入りの盛り上がり　2005年の月間ランキングが「神すぎる」と話題”. モデルプレス. 2022年1月3日閲覧。 ^ “2005年 年間シングルチャート-ORICON STYLE 音楽”. ORICON STYLE (2005年12月19日). 2005年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月2日閲覧。 ^ “出演者ラインナップ｜ミュージックステーション”. テレビ朝日. 2022年1月3日閲覧。 ^ a b “トラジ・ハイジのTV出演情報”. ORICON NEWS. 2022年1月3日閲覧。 ^ “トラジ・ハイジ / ファンタスティポ［CD+DVD］［限定］”. CDJournal WEB. 2022年1月3日閲覧。 ^ “トラジ・ハイジ / ファンタスティポ”. CDJournal WEB. 2022年1月3日閲覧。 トラジ・ハイジ 「ファンタスティポ」 - Johnny's Entertainment 表示 編集
イヌガシ

イヌガシ（犬樫）は、クスノキ科の常緑亜高木で雌雄異株である。別名をマツラニッケイという。 常緑小木で、高さはせいぜい4m。樹皮は灰黒色でひび割れない。 葉は対生する。若葉の時には垂れており、絹毛があるが、成熟すると開いて、深緑で革質、裏面は粉白色を帯びる。表面には鈍いつやがある。葉身は長さ5〜12cmの長楕円形から倒卵状長楕円形、三行脈が明瞭。 花は2〜3月にかけて咲き、雌雄異株。葉腋か、あるいは葉の落ちたあとの葉腋に、集散花序をつける。花色は暗紅色、10〜11月に黒紫色の液果を結実させる。 同属のシロダモとは形態的によく似ているが、総じてこちらが小型である。また、シロダモは花が秋に咲いて黄色、果実が赤く熟する点でも異なる。また、シロダモが海岸近くに多いのに対し、イヌガシは山間部でも見られる。 本州の関東南部以西、四国、九州、奄美群島、琉球に生え、国外では朝鮮半島と台湾に知られる。 材を器具材、薪炭材に用いることがある。 北村四郎・村田源、『原色日本植物図鑑・木本編II』、(1979)、保育社、ISBN 4-586-30050-7 ウィキメディア・コモンズには、イヌガシに関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにイヌガシに関する情報があります。 木の一覧 表示 編集
相越久枝

相越 久枝（あいごし ひさえ、1964年12月21日 - ）は、日本のDJ、ラジオパーソナリティ、ラジオディレクター。熊本県熊本市出身。 血液型はB型。 熊本音楽短期大学卒業。YAMAHAのデジタルインストラクターを経て、1990年にFM長崎へ入社。1994年に同社を退職しフリーのディレクター、DJに。以後、福岡・東北・南九州・東京と、テレビ、ラジオ等の番組でDJ、ディレクターとして活動中。 入院したとき以外、5日続けて同じ場所で寝た事がない程の移動癖がある。 番組スタッフにはなぜか「ひなちゃん」と呼ばせる 城フェチ。戦国武将好き。一番のお気に入りは加藤清正。 Wiiを入手後、日頃の運動不足をWii Sportsで解消。ゴルフとテニスのランクはプロ。 THE YELLOW MONKEYとはデビュー当時からの付き合い。 彼らのライブでは、開演前後のカゲアナとして登場することも多かった。東京ドームでの解散イベントMCとしても出演。 最近では吉井和哉のソロコンサートでも彼女の声が聞かれた。 甲本ヒロト、真島昌利（共に現ザ・クロマニヨンズ)とライブ打ち上げで食事をした際、彼女が尋常ではない量の餃子を食べたことから、彼らから「ギョウザ！」「餃タン」と呼ばれることになる。 台湾のグループF4のコンサートを香港に見に行ったところ、ライブでエキサイトしている姿がヤフーニュースに掲載される。 掲載された画像を見たスタッフの中には、その姿のあまりの変貌ぶりに言葉を詰まらせるものいた。 近年（2015年ごろ〜）、デビュー前から親交のある及川光博が「ゴシゴシ姉さん」（または「ゴシゴシ」）と呼ぶのを真似て、リスナーも「ゴシゴシ姉さん」と呼ぶことが多い。 RADIO◎CONNECTOR（金曜日23:00～24:00　cross fm)　2013年10月4日～ Brandnew! Saturday（土曜日7:00～11:00　cross fm)　2019年4月6日～ ※ 主な出演番組 Evening GatewaY（月～木曜16:45～19:55　FM熊本）※月・火曜日担当 Afternoon CHAT-CHAT（月、火曜14:00～16:00　FM熊本） STEREO VIBRATOR（金曜20:00～21:00 FM熊本） FMK MAGICAL FRIDAY　(金曜8:20～10:35　FM熊本)　2007年4月～ FM RYDERS（土曜24:00～25:00　FM長崎） MARVEL MARKER（金曜17:00～19:00 FM長崎) LIVES CHART SCAN（火曜25:00～26:00　Date FM／火曜26:00～27:00　FM青森・FM岩手・FM秋田・FM山形・ふくしまFM　～2001年3月） 夕方ラジオ チェケラッチョFRIDAY　(金曜17:00～19:00 FM佐賀　2008年4月～2009年3月) MEGARO-MANIA （土曜20:00～20:55　FM岩手・FM青森・FM秋田・FM山形・ふくしまFM　2001年10月～2002年6月） MOSH　(日曜20:00～20:55 JFN系列 レギュラーライブレポーター　2008年4月～2008年9月） イチコロ （日曜24:00～24:30　東北放送） CANDY CAFE BOARD（月〜木曜10:00-13:00 CROSS FM）※月・火曜日担当 CHELSEA-CHAIN (金曜10:00～13:00 CROSS FM) HAKATA PARADISE（月〜木曜13:00〜17:00 CROSS FM） NAXL-BOMBER（金曜21:00～24:00 CROSS FM） SATURDAY AIR DRIVE（土曜、CROSS FM） CROSS DAYTIME MIX（月〜木曜13:00〜17:00 CROSS FM） R2（CROSS FM） somewhere something（月～木曜日13:00～17:00　CROSS FM)　※月・火曜日担当 SUNDAY NIGHT FEVER　(日曜20:00～21:55 JFN系列) レギュラーライブレポーター LADY STUDY GO☆（土曜日18:00～22:00　cross fm) 相越久枝のCoke SoundShuffle 　（水曜15:00～15:55　FM熊本 / 金曜日12:00～12:55 FM宮崎 / 月曜日15:00～15:55 FM大分） Presen Marche（日曜日12:00～16:00　cross fm)　2011年4月3日～2017年3月26日 ※　主な制作(構成含む)番組 「THE YELLOW MONKEY SPECIAL PROGRAM ～ SO YOUNG」（JFN各局） 「↑THE HIGH-LOWS↓ SPECIAL PROGRAM ～ FLASH ↑THE HIGH-LOWS↓」（JFN各局） 「松たか子 SPECIAL PROGRAM ～ 僕らがいた」（JFN各局） MUSIC VOICE/椎名林檎、川本真琴、横山達郎(RAZZ MA TAZZ、現razz.) 他（CROSS FM） 愛のヘビ苺（土曜23:55～24:00　K-MIX） RADIO KICKS! (日曜23:00～24:00 cross fm) ディレクター combo master（月～木曜日14:00～17:00　cross fm) LIVES TV （2000年8月　東日本放送・青森朝日放送・テレビ岩手・秋田朝日放送・山形テレビ・福島放送） 　　　※ GLAY特集の際にインタビュアーとして出演。 サタブラPlus (土曜10:00～10:55　熊本朝日放送)　　　　　　　　 格闘的音楽番組・MUSIC-VALE-TUDE (月曜24:50～25:20 東北放送) SOPHIAの見えるモハッ！ (テレビ西日本)　 「唐沢寿明 トークディナーショー」 「YAMAHAティーンズ・ミュージック・フェスティバル」 「椎名林檎 リンリン生唾フェスタ2001」 「GLAY EXPO 2001 GLOBAL COMMUNICATION」 ※北九州マリナクロス場内　GLAY放送局　DJ／インタビュアー　 「エッセー回覧板」 熊本日日新聞 「達人に聞く」熊本県庁HP内コラム けだまりも -相越久枝 Official Blog- - Ameba Blog 相越久枝 Official WebSite けだまりも webコラム「けだまりも」 相越久枝のCoke SoundShuffle
大福山

大福山（だいふくざん、だいふくやま）は、千葉県市原市石塚にある山である。 標高は292メートルで、市原市の最高峰である。山頂には日本武尊を祭った白鳥神社があり、また山頂の東側約200メートルのところには大福山展望台がある。大福山の南東側には紅葉の名所として観光地となっている梅ヶ瀬渓谷へと下る道がハイキングコースとして整備されており、紅葉シーズンには人々で賑わいを見せる。 市原市 市原市／大福山 表示 編集
泣いたりしないで/RED×BLUE

『泣いたりしないで／RED×BLUE』（ないたりしないで／レッド・バイ・ブルー）は、福山雅治19枚目のシングル。2004年12月1日に発売された。制作はユニバーサルJ、発売・販売元はユニバーサルミュージック。 前作「虹／ひまわり／それがすべてさ」からおよそ1年3ヶ月ぶりとなるシングル発売。 昨年に引き続きタイアップとなっていた大塚製薬「ポカリスエット」2004年CMソングに起用されていた「RED×BLUE」と、NHK連続テレビ小説『わかば』主題歌となった「泣いたりしないで」が収録された両A面シングル。 初回仕様として「泣いたりしないで」をモチーフとした16P・スペシャルブックレットと、「泣いたりしないで」イメージ・クリップ収録のスペシャルDVDプレゼントの応募券が付属されていた。また、一部の店頭での先着予約購入特典としてオリジナル・ポストカードが付いてきた。 2012年3月にはスペシャルブックレットのはまのゆか作の絵が書籍化され、絵本「泣いたりしないで」として発売された。また、「泣いたりしないで」の原画展が3月に大阪・5月に東京で開催された。 泣いたりしないで （作詞・作曲：福山雅治 / 編曲：服部隆之） アコースティック・ギターを基調としたバラード。 タイアップとなったテレビドラマの内容が、福山も体験した阪神淡路大震災後の神戸を舞台にしていたことから、テーマは“再生”となっている。 曲が完成形となるまでおよそ半年の期間を要したという。ギターのフレーズは、デモ用に録音しておいたテイクが採用されている。 RED×BLUE （作詞・作曲・編曲：福山雅治） はじめにメロディー（サビ部分は10年近く前からあったという）と曲の全体像があり、東京の景色をイメージしながら主にロサンゼルスで制作された。 使用ギターはギブソン・J-50 '59、フェンダー・テレキャスター、フェンダー・カスタム・ショップ・ストラトキャスター '56（ゴールド）。 元プロ野球選手の新庄剛志（SHINJO）が現役時代の2005年にこの曲を自身の登場曲として起用している。 泣いたりしないで (ORIGINAL KARAOKE) RED×BLUE (ORIGINAL KARAOKE) 泣いたりしないで 5年モノ THE BEST BANG!! RED×BLUE 5年モノ THE BEST BANG!! [脚注の使い方] ^ 2004年7月28日に発売された「FUKUYAMA PRESENTS 虹 〜もうひとつの夏〜」は期間限定発売のスペシャル・シングルであった。 ^ 新庄は2000年には「HEAVEN」、続いて「桜坂」を、2006年には「美しき花」を起用している。 ^ “「わかば」情報”. NHKドラマホームページ (2004年8月5日). 2014年3月20日閲覧。 ^ 月刊タイガース 2000年5月号45p ^ さよなら北海道1号！リーグトップの5号.新庄カウントダウン プロ野球 : nikkansports.com.2016年9月27日閲覧。 はまのゆか『泣いたりしないで』幻冬舎（原著2012年3月7日）。ISBN 9784344021471。http://www.gentosha.co.jp/book/b2224.html。  泣いたりしないでに関するカテゴリ: 福山雅治が制作した楽曲 2004年の楽曲 連続テレビ小説主題歌 RED×BLUEに関するカテゴリ: 福山雅治が制作した楽曲 楽曲 れ 2004年の楽曲 ポカリスエットのコマーシャルソング 色を題材とした楽曲
親不知駅

親不知駅（おやしらずえき）は、新潟県糸魚川市大字歌字平にある、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインの駅である。駅舎は、2023年（令和5年）2月27日に国の登録有形文化財に登録されている 1912年（大正元年）10月15日：鉄道院（国鉄）北陸本線の泊駅 - 青海駅間延伸時に開業（一般駅）。 1977年（昭和52年）5月1日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。信越化学工業の専用線があり、石灰石を黒井駅、武生駅へ発送していた。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止。 1985年（昭和60年）4月1日：駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1994年（平成6年）：完全無人化。 2015年（平成27年）3月14日：北陸新幹線・長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴いえちごトキめき鉄道へ移管。 2023年（令和5年）：駅舎が国の登録有形文化財に登録される。 線路は西から東に通り、駅舎は南側に設けられている。地上駅で、基本的には島式ホーム1面2線を有する構造。南側の線路に泊方面の列車が、北側の線路に直江津方面の列車が発着する。島式ホームの青海方の端がスロープになっていて、そこから遮断機つきの構内踏切が駅舎にのびている。 この他に当駅にはもう1本ホームがあり、この上に駅舎がある。駅舎の市振方に貨物用の切欠きホームがあって、側線が入っていた。場内・出発信号機も備える。 駅舎は木造瓦葺の建築物。基本的には一階建てであるが、駅事務室の一部のみ2階建てである。駅舎内部には待合所と駅事務室があるが、無人駅であるため駅事務室は普段使われず、待合所にある出札窓口も閉鎖されている。待合所の内部には長椅子が設置されているほか、親不知の観光案内が掲示されている。 JR西日本時代は糸魚川地域鉄道部が管理する無人駅で、一時期自動券売機が設置されていた。 案内板には単に「富山・金沢」や「糸魚川・直江津」と表記されているのみで、案内上の乗り場番号は設定されていない。 近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 駅は市振駅の附近から青海駅の近くまで続く親不知のほぼ中間に位置し、親不知はこの附近を境に市振方が「親不知」、青海方が「子不知」に大分される。駅名は親不知であるが、歌川の河口に位置し、親不知の峻険な地形にあって若干の平地が開けた、歌の集落の近くに所在する。歌の集落へは当駅から東へ100メートルほどの距離であるが、駅前にも県道に沿って建物が点在している。 北側は海。線路が海岸線に沿って東西に走り、駅舎は南側を走る県道525号に面して設けられている。駅から海の方向を望むと海面を見ることができるが、海岸線附近から海沿いに掛けて北陸自動車道と国道8号の高架が並行して走っている。かつて海岸線にそって旧線が通っていたときは砂浜と松並木の沿線風景であったが、海流が変わり砂浜は浸食されて消失した。 駅から県道を西側へ700メートルほど行くと外波川河口に開けた外波の集落に至る。この附近には親不知インターチェンジや道の駅親不知ピアパークの他、小さな港がある。親不知に沿って駅附近から天嶮を経て市振までは、徒歩でおよそ2時間ほどの道のりである。 親不知海水浴場 道の駅親不知ピアパーク 青海川の上流は国の天然記念物にも指定されたヒスイの原産地であるが、盗掘が絶えず、1998年（平成10年）に指定を一時解除した上で原石の一部が様々な施設に移された。この道の駅に併設されている「翡翠ふるさと館」にも巨大なヒスイの岩塊が移設され、原石は1999年（平成11年）に再度天然記念物の指定を受けた。 親不知郵便局 糸魚川市コミュニティバス きらら玉ノ木線 今村新田入口・青海駅／市振駅・玉の木方面 金曜のみ運行（3.5往復）。年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）と、祝日に重なった場合は運休。1乗車100円。 えちごトキめき鉄道 ■日本海ひすいライン 市振駅 - 親不知駅 - 青海駅 [脚注の使い方] ^ “沿線ガイド（親不知駅）＜日本海ひすいライン｜えちごトキメキ鉄道”. えちごトキメキ鉄道. 2016年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月5日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k 鉄道友の会新潟支部『新潟県鉄道全駅 増補改訂版』新潟日報事業社、2015年6月30日、252頁。ISBN 9784861326066。  ^ a b 文化振興課. “糸魚川市内の指定・登録文化財”. 糸魚川市. 2023年11月1日閲覧。 ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、141頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “「通報」身延線甲斐常葉駅ほか36駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1985年3月27日)  ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 13号 北陸本線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年10月11日。  ^ 統計いといがわ 第10章 運輸・通信 (PDF) ^ えちごトキめき鉄道ご利用状況 ^ “平成27年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2016年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。 ^ “平成28年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2017年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。 ^ “平成29年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2019年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。 ^ “2018年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2019年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。 ^ “2019年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2020年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月17日閲覧。 ^ “2020年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2021年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。 ^ “2021年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2022年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月8日閲覧。 ^ “2022年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2024年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月28日閲覧。 ^ “2023年度の乗車状況”. えちごトキめき鉄道. 2024年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月28日閲覧。 ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 43号 富山駅・高岡駅・和倉温泉駅ほか68駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月16日、20頁。  ウィキメディア・コモンズには、親不知駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 親不知 親不知駅 - えちごトキめき鉄道 あなたの駅前物語 親不知駅（新潟県） - テレビ朝日 国土地理院地図閲覧サービス・親不知駅周辺の1/25000地形図