laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
モトローダー

『モトローダー』（Moto Roader）は、1989年に日本コンピュータシステムから発売されたPCエンジン用レースゲーム。 上空視点からの見下ろし型レースゲームであり、最大5人まで同時プレイが可能となっている。ゲーム中に登場するレーシングカートのデザインは、テレビアニメ『超獣機神ダンクーガ』（1985年）等のメカニックデザインを手掛けた大張正己が担当している。 2004年にはWindows用ソフトとしてプロジェクトEGGにて配信された他、バーチャルコンソール対応ソフトとして2007年にWii、2014年にはWii Uにて配信された。また、2013年にはひかりTVゲーム、G-cluster用ソフトとして発売された。後にPCエンジン用の続編として『モトローダーII』（1991年）、『モトローダーMC』（1992年）が発売されている。 全8ステージを5人のプレイヤーでレースを行いステージポイントの合計を争う点は一般的なレースゲームと同様であるが、ステージ順位に応じてもらえる賞金によりサブオプション（ボディ、エンジン、ハンドル、タイヤ、燃料タンク、ニトロ、ホッパー、グレネード、ボンバー）が買える点が特徴となっている。また、画面後方に追いやられると前方にワープするようになっており、たとえスピードが遅い車であってもレース状況により逆転が可能であるようなゲーム設計となっている。 コースはデフォルトのコース1つのほか、4つの隠しコースが用意されている。 チーフ・プログラマー：M.IWASHITA プログラマー：HID、津田寛文 グラフィック・デザイナー：MATSU、M.BELL ゲスト・デザイナー：大張正己 音楽：ガブリンサウンド サウンド・エフェクト：ガブリンサウンド プロデューサー：白倉安昌 ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では7・6・7・6の合計26点（満40点）、『マル勝PCエンジン』では4・5・6・5の合計20点（満40点）、『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り21.19点（満30点）となっている。 また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で233位（485本中、1993年時点）となっている。 [脚注の使い方] ^ a b c d PC Engine FAN 1993, p. 115. ^ “PCエンジン用「モトローダー」プロジェクトEGGで復活”. SOFTBANK GAMES NEWS INDEX. ITmedia (2004年10月12日). 2019年7月16日閲覧。 ^ “Wii「バーチャルコンソール」、2007年1月販売開始タイトルが発表”. 電撃オンライン. KADOKAWA (2006年12月26日). 2021年4月30日閲覧。 ^ “バーチャルコンソール配信ソフト4タイトル追加！(1/16)”. iNSIDE. イード (2007年1月16日). 2021年4月30日閲覧。 ^ “KONAMIの人気16タイトルが“ひかりTVゲーム”で配信開始”. ファミ通.com. KADOKAWA (2013年6月4日). 2021年4月30日閲覧。 ^ さかまきうさろーる (2013年6月4日). “コナミ、『グラディウス』『沙羅曼蛇』など人気ゲーム16タイトルを「ひかりTVゲーム」で配信”. iNSIDE. イード. 2021年1月13日閲覧。 ^ “クラウドゲーム機“G-cluster（ジークラスタ）”本日（6月20日）発売、タイトルラインアップが公開”. ファミ通.com. KADOKAWA (2013年6月20日). 2021年4月30日閲覧。 ^ 安田俊亮 (2013年6月20日). “クラウドゲーム機「G-cluster」発売記念イベントを開催”. GAME Watch. インプレス. 2021年4月30日閲覧。 ^ 広田稔 (2013年6月27日). “手軽がうれしい！ クラウドゲーム機「G-cluster（ジークラスタ）」登場”. Ascii.jp×デジタル. KADOKAWA. 2021年4月30日閲覧。 ^ 津久井箇人 a.k.a. そそそ (2014年12月10日). “Wii Uバーチャルコンソール12月17日配信タイトル ― 『悪魔城ドラキュラ（MSX2版）』『デジタルチャンプ』『モトローダー』『ロックマンエグゼ3 / 3 BLACK』の5本”. iNSIDE. イード. 2021年4月30日閲覧。 ^ 岩井省吾 (2019年7月12日). “『PCエンジン mini』2020年3月19日発売決定！―『スナッチャー』『ときメモ』、海外版『ガンヘッド』『カトケン』など50タイトル収録”. iNSIDE. イード. 2021年4月30日閲覧。 ^ 電撃オンライン (2019年7月12日). “『スナッチャー』『銀河婦警伝説サファイア』に『ときメモ』も。PCエンジン mini発売日＆収録作20本が追加発表”. 電撃オンライン. KADOKAWA. 2021年4月30日閲覧。 ^ a b “Moto Roader for TurboGrafx-16 (1989)” (英語). Moby Games. Blue Flame Labs. 2018年4月15日閲覧。 ^ a b c “Moto Roader for Wii (2007)” (英語). Moby Games. Blue Flame Labs. 2018年4月15日閲覧。 ^ a b “モトローダー まとめ [PCエンジン]”. ファミ通.com. KADOKAWA CORPORATION. 2015年5月3日閲覧。 「10月号特別付録 PCエンジンオールカタログ'93」『PC Engine FAN』第6巻第10号、徳間書店、1993年10月1日、115頁。  バーチャルコンソール モトローダー - ウェイバックマシン（2007年2月7日アーカイブ分） モトローダー - Wii Uバーチャルコンソール モトローダーII - Wii Uバーチャルコンソール モトローダーMC - Wii Uバーチャルコンソール PCエンジンアーカイブス モトローダーII(ソニー公式) モトローダー for PCエンジン（プロジェクトEGG） モトローダーMC for PCエンジン（プロジェクトEGG） Moto Roader（英語） - MobyGames 表示 編集
罪状認否

罪状認否（ざいじょうにんぴ）とは、刑事裁判において公訴事実を被告人が認めるかどうかについて行う答弁のこと。 刑事裁判の冒頭で検察側が被告人の前で起訴状（公訴事実）を朗読した後で、裁判長は被告人に黙秘権が存在することを告知し、被告人が罪状認否（英: Plea）を行う。 罪状認否には黙秘権が保障されており、認否をしなくても構わない。 公訴事実を認めた場合（自白事件）は、審理は主に量刑に関して争われることになる。 公訴事実を否認する場合（否認事件）は、弁護側が検察側と公訴事実の内容や程度を争うことになる。 日本では刑事訴訟法第291条4項で規定されている。 罪状認否は、元々は英米法におけるアレインメント（Arraignment）を法制化したものである。 刑事裁判の冒頭において、裁判長が被告人に「有罪か無罪か（"Guilty or not guilty?"）」を質問し、被告が「無罪（"Not guilty."）」と答えれば、事実審に入り、「有罪（"Guilty."）」と答えれば、事実審を省略し、量刑等のみを定める法律審に入る。この場合、陪審が省略され職業裁判官のみの審判となる。 後者は、司法取引との関係でなされる場合が多い。 極東国際軍事裁判(東京裁判)においても、冒頭にこの制度が採用され、一部の被告人に、「責任は私にあるのであって『無罪』などとは言えない」等の抵抗に遭ったが、罪状認否において有罪を認めると事実審を行うことができず、東京裁判の目的である事実の公開ができなくなることから、弁護人が強く説得して「無罪」と答えさせたとのエピソードがある。 ただし、日本などの大陸法系の刑事訴訟法においては、英米法のアレインメント制度とは異なり、被告人が公訴事実を認めても、それにより否認事件とは異なる手続に移行するわけではない。 つまり、自白事件においても罪体に関する立証が必要である。 即決裁判手続 公判 公訴 犯罪
ココノオビアルマジロ

ココノオビアルマジロ（学名：Dasypus novemcinctus）は、北米大陸南部から南米大陸にかけて生息するアルマジロの一種である。アルマジロ科で最も広範囲に生息している。ココノオビアルマジロの祖先は南米で進化し、パナマ地峡が成立してから北米大陸へと進出してきた。 ココノオビアルマジロは主に夜行性で、単独で生息する動物である。また、成熟して熱帯多雨林から草原と乾燥草原等の多くの生息地で確認できる。食虫動物であり、餌として、主にアリやシロアリ、その他の小型の無脊椎動物を捕食する。天敵として ジャガー、ピューマ、コヨーテ、オオカミ、タテガミオオカミ、アメリカクロクマ、ヤブイヌがいる。 ココノオビアルマジロは川で泳ぐ際の浮力を得るために腸を空気で膨らませることが出来る唯一の動物である。最大で6分間呼吸を止めたまま川底を走ることができる。また、垂直に90-120cm（3-4フィート）の跳躍をすることができる。 一度に一卵性の四つ子を産む。1つの受精卵から2個以上の胚が生じる多胚生殖という現象であり、他の動物の一卵性双生児などと同様の現象だが、偶発的でなく確実に多胚化するのは哺乳類ではココノオビアルマジロのみである。 正常体温が30-35度と低体温であるゆえに、らい菌に対し極めて高い感受性があるとされている。1971年にらい菌に対する感受性があることが明らかになって以降、ココノオビアルマジロはハンセン病の研究に用いられてきたが、1976年、突然変異により胸腺を欠いて免疫不全に陥ったヌードマウスに感染・発症することが明らかになり、現在の研究は主に当該マウスで行われるようになった。 Dasypus novemcinctus aequatorialis Lönnberg, 1913 Dasypus novemcinctus fenestratus Peters, 1864 Dasypus novemcinctus hoplites G.M. Allen, 1911 Dasypus novemcinctus mexianae Hagmann, 1908 Dasypus novemcinctus mexicanus Peters, 1864 Dasypus novemcinctus novemcinctus Linnaeus, 1758 ウィキスピーシーズにココノオビアルマジロに関する情報があります。 ウィキメディア・コモンズには、ココノオビアルマジロに関連するカテゴリがあります。
北海道道27号北見津別線

北海道道27号北見津別線（ほっかいどうどう27ごう きたみつべつせん）は、北海道北見市と網走郡津別町を結ぶ道道（主要地方道）である。 起点：北海道北見市とん田東町（国道39号・北海道道7号北見常呂線交点） 終点：北海道網走郡津別町字本町（国道240号交点） 総延長：26.096 km 実延長：26.063 km 重用延長：0.033 km 1954年（昭和29年）3月30日 - 49号として路線認定。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、道道北見津別線が北見津別線として主要地方道に指定される。 1994年（平成6年）10月1日 - 路線番号を27号に変更。 北海道道50号北見置戸線：北見市とん田東町 - 北見市北上 北海道道682号二又北見線：網走郡津別町字最上 主な橋梁 無加川橋（無加川 = 常呂川支流）= 北見市とん田東町 - 北見市錦町 新田橋（訓子府川 = 常呂川支流）= 北見市広明町 - 北見市北光 開成橋（常呂川）= 北見市北上 - 北見市開成 報国橋（タッコブ川 = 網走川支流）= 津別町字最上 山水橋（タッコブ川）= 津別町字最上 万代橋（タッコブ川）= 津別町字最上 竹浦橋（タッコブ川）= 津別町字最上 遠媚橋（網走川）= 津別町字最上 開成峠 = 北見市開成 - 津別町字最上 オホーツク総合振興局 北見市 網走郡津別町 北見市 国道39号 - とん田東町（起点） 北海道道7号北見常呂線 - とん田東町（起点） 北海道道943号北見環状線 - 錦町 北海道道261号置戸福野北見線 - 錦町 E61 十勝オホーツク自動車道（北見道路）北見北上IC - 北上 北海道道50号北見置戸線 - 北上 津別町 北海道道682号二又北見線 - 最上 国道240号 - 本町（終点） 北見市 野付牛自動車学校 北海道立北見高等技術専門学院 北見信用金庫北光支店 北見北光郵便局 北海道糖業 北見製糖所 [脚注の使い方] ^ a b c “道路現況調書 平成30年4月1日現在 北海道” (pdf). 一般財団法人 北海道建設技術センター (2019年3月27日). 2019年5月19日閲覧。[リンク切れ] ^ 1954年北海道告示第503号 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ 1994年北海道告示第1468号 ウィキメディア・コモンズには、北海道道27号北見津別線に関連するカテゴリがあります。 北海道の道道一覧
丹野雅仁

丹野 雅仁（たんの まさと）は、日本の映画監督。兵庫県小野市出身。 1987年単身渡豪。放浪生活の末、オーストラリア映画『RESISTANCE』（1990年）等にスタッフ兼キャストとして参加。 1992年帰国。2002年『殺し屋1』（2001年監督:三池崇史）の続編にあたる『1-イチ-』にて監督デビュー。 カミナリ走ル夏 (2003年) イツカ波ノ彼方ニ (2005年) ラブレター 蒼恋歌 (2006年) パラノイア[要曖昧さ回避] (2014年) メイド・イン・ヘヴン（2021年） あの夜、コザにいた。(2022年)(短編) 1-イチ- (2002年) 最強極道伝説 極鬼 (2011年) 最強極道伝説 極鬼 2 (2013年) ケータイ捜査官7 (2008年) 夏は終わらない! (2007年) RESISTANCE (1990年、 オーストラリア) エンター・ザ・ボイド Enter the Void (2009年、 フランス) ALL THAT REMAINS (2010年、スイス)(アソシエイト・プロデューサー／日本） 表示 編集
岐阜県立国際たくみアカデミー

岐阜県立国際たくみアカデミー（ぎふけんりつこくさいたくみアカデミー）は、岐阜県美濃加茂市にある岐阜県が運営する施設（教育機関）。たくみは匠を意味する。英語表示の場合、INTERNATIONAL TAKUMI ACADEMY　となり、たくみはそのままローマ字表示となる。 2002年（平成14年）に岐阜県が策定した「国際たくみアカデミー設立基本計画」に基づき、2003年（平成15年）に開設された。従来の高等技能専門校に新設の短期大学校を加えた、ものづくりに関する実践的な技能や専門知識を取得する総合的な教育訓練機関である。 岐阜県立国際たくみアカデミーは総称であり、岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発短期大学校と岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発校の2つの学校がある。 かつては高山市にブランチ（分校）として「木工芸術スクール」が設置されていたが、分立し、岐阜県立木工芸術スクールとなっている。木工芸術スクールは国際たくみアカデミーの姉妹校となっており、公式ウェブサイトも共用である。 岐阜県美濃加茂市蜂屋町上蜂屋3545-3 高山本線・太多線「美濃太田駅」下車、徒歩約30分。 長良川鉄道「前平公園駅」下車、徒歩約15分。 あい愛バスさとやま線「国際たくみアカデミー」バス停より徒歩すぐ。 岐阜県には5つの県立の高等技能専門校（岐阜高等技能専門校・大垣高等技能専門校・美濃加茂高等技能専門校・中津川高等技能専門校・高山高等技能専門校）が設置されていた。これらの高等技能専門校を統合し、美濃加茂高等技能専門校を本校、高山高等技能専門校を分校とし、新たに職業能力開発短期大学校を設置し、開校した。ここでは事実上の前身である美濃加茂高等技能専門校についても記述する。 1947年（昭和22年） - 加茂郡川辺町に太田木工芸補導所を開設。 1948年（昭和23年） - 太田木工芸公共職業補導所に改称。 1949年（昭和24年） - 加茂郡古井町（現・美濃加茂市）に移転。 1954年（昭和29年） - 美濃加茂公共職業補導所に改称。 1958年（昭和33年） - 美濃加茂公共職業訓練所に改称。 1960年（昭和35年） - 美濃加茂市森山町に移転。 1969年（昭和44年） - 岐阜県立美濃加茂専修職業訓練校に改称。 1974年（昭和49年） - 岐阜県立美濃加茂高等技能専門学校に改称。 1978年（昭和53年） - 岐阜県立美濃加茂高等技能専門校に改称。 1982年（昭和57年） - 美濃加茂市蜂屋町上蜂屋（現在地）に移転。 2000年（平成12年） - 人材開発センターを附設。 1998年（平成10年） - 岐阜県職業能力開発審議会により高等技能専門校のあり方答申が提出され、5つの県立の高等技能専門校の統廃合が提案される。美濃加茂高等技能専門校を本校、高山高等技能専門校を分校とし、岐阜、中津川、大垣の3校を段階的に廃止することとなる。 2000年（平成12年）3月 - 岐阜高等技能専門校が廃校。 2001年（平成13年）3月 - 中津川高等技能専門校が廃校。 2002年（平成14年） - 岐阜県により、岐阜県立国際たくみアカデミー設立基本計画が作成される。 2003年（平成15年） 1月 - 岐阜県立国際たくみアカデミー設置のため、美濃加茂高等技能専門校の隣接地を校地としての造成を開始。 4月 - 岐阜県立国際たくみアカデミー開設。美濃加茂高等技能専門校を岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発校に改称。大垣高等技能専門校を廃止。高山高等技能専門校を分校とし、岐阜県立国際たくみアカデミー木工芸術スクールとする。廃止した大垣高等技能専門校の施設（2021年現在、岐阜県立西濃高等特別支援学校に転用）を使用し、岐阜県立国際たくみアカデミー職業能力開発短期大学校が開校。 2005年（平成17年）4月 - 国際たくみアカデミー職業能力開発短期大学校の校舎が完成し、移転。 2018年（平成30年） - 国際たくみアカデミー木工芸術スクールが岐阜県立木工芸術スクールとして分立。 職業能力開発促進法に基づく職業能力開発短期大学校。機械系と建築系の技術を取得する。機械、建築の実践的技術と専門的知識を習得する。現場のリーダーの育成が中心である。 生産技術科（履修期間2年） 建築科（履修期間2年） 職業能力開発促進法に基づく職業能力開発校。土木、住宅、自動車整備などの技能、知識を取得する。早期就職が可能な即戦力となる人材育成が中心。 設備システム科（履修期間1年） 住宅建築科（履修期間1年） 自動車エンジニア科（履修期間2年） 岐阜県立国際たくみアカデミー
杉山茂 (陸軍軍人)

杉山 茂（すぎやま しげる、1902年〈明治35年〉4月28日 - 1982年〈昭和57年〉1月29日）は、日本の陸軍軍人及び陸上自衛官。陸士36期、陸大45期。第3代陸上幕僚長。 岡山県出身。広島陸軍幼年学校から陸軍士官学校第36期卒業。陸士の同期には辻政信がいた。終戦時はニューギニアの第18軍司令部高級参謀。 1952年（昭和27年）7月、警察予備隊に入隊。第一幕僚監部第三部長、陸上幕僚副長を経て、1957年（昭和32年）8月に第3代陸上幕僚長に就任した。温厚篤実なタイプで3年間、陸幕長を務めたが、この間に防衛庁長官は5人も代わった。 第18軍高級参謀で苦戦中に妻を亡くし、戦後、服部卓四郎他からの勧めで東條英機の娘、東條光枝と再婚したが、癌で早世した。 退官後は財団法人偕行社会長を務めた。 1924年（大正13年） 7月：陸軍士官学校卒業（第36期）、歩兵第54連隊付 10月25日：陸軍少尉に任官 1927年（昭和2年）10月25日：陸軍中尉 1928年（昭和3年）8月10日：台湾歩兵第2連隊附 1930年（昭和5年）12月：陸軍大学校入校 1933年（昭和8年） 8月1日：陸軍大尉 11月：陸軍大学校卒業（45期） 1934年（昭和9年）12月10日：歩兵第1連隊附・参謀本部附 1936年（昭和11年）12月：第10師団参謀 1940年（昭和15年）8月：参謀本部編制動員課動員班長 1941年（昭和16年）3月：参謀本部庶務課高級課員 1942年（昭和17年）11月：第18軍作戦主任参謀 1943年（昭和18年）7月：第18軍高級参謀 1946年（昭和21年）2月：予備役となる。 1947年（昭和22年）11月28日：公職追放仮指定 1948年（昭和23年）2月：戦争裁判の判決が確定、禁錮5年となる。 ※占領からの講和発効に伴い、公職追放解除となる 1952年（昭和27年） 7月14日：一等警察正に任命 8月23日：第一幕僚監部第三部長 1953年（昭和28年）2月1日：保安監補に任命 1954年（昭和29年）7月1日：陸将に任命、陸上幕僚副長に就任 1957年（昭和32年）8月2日：第3代 陸上幕僚長に就任 1960年（昭和35年）3月11日：退官。 1972年（昭和47年）11月3日：勲二等瑞宝章受章 1982年（昭和57年）1月29日：死去、叙・正四位 勲二等瑞宝章 - 1972年（昭和47年）11月3日 ^ 終戦時帝国陸軍全現役将校職務名鑑　戦誌刊行会, 1985年8月573コマ ^ a b c 歴代陸幕長を総括する / 小名孝雄「軍事研究」 1985年5月 P54～68 ジャパンミリタリー・レビュー ^ 『陸軍現役将校同相当官実役停年名簿』（昭和7年9月1日調）269コマ ^ 『陸軍現役将校同相当官実役停年名簿』（昭和10年9月1日調）226コマ ^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、140頁。NDLJP:1276156。  ^ 『官報』本紙第7717号（昭和27年9月26日） ^ 『官報』本紙第13764号（昭和47年11月9日） ^ 『官報』本紙第16512号（昭和57年2月15日）
東京都立多摩工科高等学校

東京都立多摩工科高等学校（とうきょうとりつ たまこうかこうとうがっこう、英: Tokyo Metropolitan Tama Technical High School）、旧校名:東京都立多摩工業高等学校（とうきょうとりつ たまこうぎょうこうとうがっこう）は、東京都福生市熊川に所在する都立工科高等学校。 全日制課程 機械科 電気科 環境化学科 デュアルシステム科 <主な出典：> 1961年3月31日 - 校地設定。 1962年 5月24日 - 校舎等建設工事着工。 12月1日 - 東京都立多摩工業高校設置。初代校長任命。昭和高校内に仮事務所設置。 1963年 3月31日 - 校舎落成。 4月8日 - 第1回入学式挙行。 1994年 - 校舎改築工事着手。制服が黒の詰襟学生服（いわゆる「学ラン」）からキャメル色のブレザーに変更。 1997年 - 校舎改築工事竣工。 2023年4月1日 - 現校名に改称。 JR青梅線・八高線・五日市線・西武拝島線拝島駅 徒歩10分 森屋隆（参議院議員） 稲川淳二（タレント、工業デザイナー） 時田優（俳優） [脚注の使い方] ^ 沿革（東京都立多摩工科高等学校公式サイト） ^ 『都立工業高等学校の名称変更について』（プレスリリース）東京都教育庁、2022年10月17日。https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/10/17/05.html。2023年7月4日閲覧。  東京都立多摩工科高等学校 東京都高等学校一覧 日本の工業高等学校一覧 東京都立福生高等学校（本校と同じく福生市内にある普通科高校） 表示 編集
テーナイト

テーナイト (taenite) は鉱物の一種。化学組成は (Fe,Ni)。結晶系は等軸晶系。 隕石（鉄隕石）中に含まれ、Ni含有量の少ないカマサイトとともにウィドマンシュテッテン構造を構成する。 森本信男『造岩鉱物学』東京大学出版会、1989年。ISBN 4-13-062123-8。  松原聰、宮脇律郎『日本産鉱物型録』東海大学出版会〈国立科学博物館叢書〉、2006年。ISBN 978-4-486-03157-4。  国立天文台 編『理科年表 平成20年』丸善、2007年。ISBN 978-4-621-07902-7。https://web.archive.org/web/20060703125140/http://www.rikanenpyo.jp/。  ウィキメディア・コモンズには、テーナイトに関連するカテゴリがあります。 鉱物 - 元素鉱物 鉱物の一覧 隕石 ウィドマンシュテッテン構造 カマサイト Taenite: Taenite mineral information and data. - mindat.org Taenite Mineral Data - Mineralogy Database 表示 編集
クシシュトフ・ラヴリノヴィチ

クシシュトフ・ラヴリノヴィチ（Kšyštof Lavrinovič、1979年11月11日 - ）は、リトアニア・ヴィリニュス出身のポーランド系リトアニア人バスケットボール選手である。ポジションはパワーフォワード・センター。リトアニア語の名前はクシーシュトファス・ラヴリノヴィチュス（Kšyštofas Lavrinovičius）、ポーランド語の名前はクシシュトフ・ワヴルィノヴィチ（Krzysztof Ławrynowicz）。 双子の弟であるダリウシュ・ラヴリノヴィチもバスケットボール選手。 1996年にアリタ・アリートゥスで兄弟揃ってプロデビュー。 大学卒業後、ロシアに渡りPBCウラル・グレートに入団。 2004年、MBCディナモ・モスクワに移籍。 2005年にはUNICSカザンへ移籍。2006年には再び兄弟でチームメイトとなるが、2007年にモンテパッシ・シエナへ移籍。 リトアニア代表でも兄弟揃って活躍し、2003年には欧州選手権で優勝を果たし、2004年アテネオリンピックにも出場。 2006年世界選手権でも来日している。 [脚注の使い方]
反跳爆撃

反跳爆撃（はんちょうばくげき）とは、航空機で攻撃目標の手前に爆弾を投下し、爆弾を水面低く跳ねさせて目標に激突させる爆撃法。スキップボミング（英語: Skip bombing）の日本海軍における和訳で、日本陸軍では跳飛爆撃（ちょうひばくげき）と訳された。 アメリカ陸軍航空軍の開発した方式では、爆撃機は海面高度約60-75mを約370-460km/hで水平飛行して目標艦船の側方から接近し、約180-90 mの距離で、5秒の遅延信管を取り付けた2-4発の225kg通常爆弾または450kg通常爆弾を投下する。投下された爆弾は水面上を水切りの石と同じ要領で反跳し、目標船舶の吃水線下または船体上部に命中し起爆する。どちらの場合でも目標に有効に損害を与えることができる。特に水中での爆発は、艦船に対して大きなダメージを与えることができた。 反跳爆撃は、急降下爆撃機や魚雷を積んだ雷撃機のような特別の機材を用いなくても、艦船に対して効果的な打撃を与えることができた。イギリス空軍では専用の反跳爆弾も開発された。しかし、反跳爆撃は、時折海面での反跳時に爆弾が起爆してしまう、あるいは反跳せずに沈んでしまうなどの欠点はあった。また、目標に向かって直線的に接近し、そのまま低空で飛び越えるという攻撃方法のため、対空砲による反撃を受ける危険性も高かった。 アメリカ陸軍航空軍の場合、B-17、B-25、A-20など様々な種類の爆撃機が反跳爆撃に使用された。爆撃時には攻撃目標に極めて接近しなければならず激しい対空砲火を受けるので、対空火器を制圧するために機首に機銃を集中装備させたり、ブリストル ボーファイターのような重戦闘機による事前制圧を行ったりした。 最初に反跳爆撃を実戦に投入した人物は、イタリア空軍第97飛行大隊指揮官ジュゼッペ・チェンニ（イタリア語版）少佐とされる。イタリア空軍はドイツからJu 87 スツーカ急降下爆撃機を輸入して装備していたが絶対数が不足しており、地中海を航行する連合国軍艦艇に少数機で攻撃を行い、効率的に損害を与えねばならなかった。そこでチェンニは爆弾を跳飛させる方法を考案し、1941年4月4日ギリシア北西岸沖イオニア諸島・ケルキラ島デルティニコ湾に停泊していたギリシア海軍輸送船「ササナ」（932トン）にJu-87の操縦桿を自ら握ってスキップボミングを実施、同船を撃沈した。チェンニと部下達は急降下爆撃と跳飛爆撃を組み合わせることで連合国軍船舶に損害を与え続け、4月21日にはギリシャ汽船「イオアナ」（1,200ｔ）を反跳爆撃で撃沈した。 これに対して一般的な説明では、アメリカ陸軍航空軍のウィリアム・ベン少佐率いる南西太平洋区（en）第5空軍第43爆撃隊63戦隊が開発したと言われる。正確には、1942年にフロリダの射撃実験場でサージェント・ハフ大佐による研究が行われ、これを実戦に移したのがベン少佐であった。アメリカ陸軍航空軍による反跳爆撃はニューブリテン島のラバウル基地周辺で最初に実施された。第5空軍は日本の船舶に対しB-25を使用して反跳爆撃を実施した。攻撃成果は非常に効果的であると判明した。この爆撃方法の最大の戦果は1943年の3月2-3日に発生したニューギニア方面でのビスマルク海海戦で、日本軍の輸送船団はこの戦いで壊滅した。この際には重武装のオーストラリア空軍のボーファイターが護衛に付き、日本軍の対空砲火に対抗していた。 ほぼ同時期にイギリスでも類似のアイディアが考案され、イギリス空軍でも反跳爆撃が実施された。1942年4月にバーンズ・ウォリス博士が考案したもので、専用の反跳爆弾も開発した。1943年5月に、ナチス・ドイツの水力発電用大型ダムに対して使用された（チャスタイズ作戦）。 敵が実施していた「スキップボミング」と呼ばれるこの攻撃方法が日本に伝わると、1944年頃から日本海軍の海軍航空技術廠で反跳爆撃の実験が始まった。小福田晧文少佐（空技廠飛行実験部）が担当していた。実験は零式艦上戦闘機、新型の双発爆撃機銀河を使用していた。銀河の実験中、神奈川県久里浜沖で250kg爆弾を投下したが、反跳した爆弾が尾翼を直撃、銀河は墜落して搭乗員3名が殉職した。その後、爆装した零式艦上戦闘機（爆戦）などによる訓練が実施されたが、明確な戦果はほとんど記録に残っていない。例えば、爆撃隊出身者も赴任して反跳爆撃用として整備中だった第二〇一海軍航空隊は、レイテ沖海戦前のダバオ誤報事件で空襲を浴びて壊滅状態となった。その後、201空の残存戦力からは日本海軍最初の特別攻撃隊が編成され、そのひとつ「敷島隊」の指揮官には、本来は反跳爆撃の指揮官要員として派遣された関行男大尉が着任することとなる。 日本陸軍でも跳飛爆撃の名で導入をしたが、大きな戦果を挙げることはできなかった。例えばレイテ沖海戦中の1944年10月24日、飛行第3戦隊所属の九九式双発軽爆撃機22機が跳飛爆撃を行うために出撃したが、故障などで脱落した機を除き、途中で敵戦闘機に捕捉されて目標到達前に全滅した。跳飛爆撃の第一人者とされた岩本益臣大尉は、陸軍最初の特別攻撃隊である「万朶隊」の指揮官として戦死した。 ^ a b 小福田晧文『指揮官空戦記』光人社NF文庫340頁 ^ ジョン・ウィール、「北アフリカと地中海戦線のJu87シュトゥーカ　部隊と戦歴」、手島尚 訳、大日本絵画、2003年、ISBN 4-499-22805-0 、23ページでは大尉 ^ #爆撃王列伝96頁 ^ #爆撃王列伝97頁 ^ ジョン・ウィール、「北アフリカと地中海戦線のJu87シュトゥーカ　部隊と戦歴」、手島尚 訳、大日本絵画、2003年、ISBN 4-499-22805-0、23ページではギリシャ貨物船「スザンナ」。また同日イタリア軍は同様の戦術でギリシャ砲艦「プッサ」も撃沈。 ^ #爆撃王列伝98頁 ^ #爆撃王列伝99頁 ^ 秦（1996年）、123頁以下。 ^ #指揮官空戦記217頁 ^ #指揮官空戦記218頁 ^ a b 秦（1996年）、138-144頁。 小福田晧文『指揮官空戦記　ある零戦隊長のリポート』光人社、1978年8月。ISBN 4-7698-0127-0。  ピーター・Ｃ・スミス、妹尾作太郎訳『日仏伊英米独ソ七人のサムライ 爆撃王列伝』光人社、1987年。ISBN 4-7698-0332-X。  秦郁彦『第二次大戦航空史話(中)』中公文庫、1996年。  Newsreel: Skip Bombing Tactics (full) 水平爆撃 反跳爆弾 ビスマルク海海戦 チャスタイズ作戦 アブロ ランカスター
埼玉県立新座柳瀬高等学校

埼玉県立新座柳瀬高等学校（さいたまけんりつ-にいざやなせこうとうがっこう）は、埼玉県新座市大和田四丁目に所在する公立の高等学校。 単位制 普通科 2004年 (平成16年) 6月7日 - 埼玉県立高等学校中期再編整備計画（第Ⅰ期）に基づき開設される新座新校対象校である事が発表される。 2007年 (平成19年) 7月6日 - 「埼玉県学校設置条例の一部を改正する条例」により、「埼玉県立新座柳瀬高等学校」と校名が議決される。 2008年 (平成20年) 3月31日 - 新座北高等学校と所沢東高等学校が廃校になる。 2008年 (平成20年) 4月1日 - 新座北高等学校と所沢東高等学校が統合され、全日制普通科単位制男女共学の埼玉県立新座柳瀬高等学校として開校。設置場所は旧新座北高等学校の校地となる。 運動部 硬式野球部 サッカー部 卓球部 柔道部 ソフトボール部 テニス部（男・女） 剣道部 バレーボール部（男・女） バスケットボール部（男・女） 陸上部 舞踊部 文化部 書道部 華道部 アニメマンガ研究部 写真部 ボランティア部 演劇部 放送部 手芸同好会 茶道部 マイコン技術部 陶芸部 吹奏楽部 科学同好会 平野又三 - サッカー選手（FC岐阜） 寺山翼 - サッカー選手 黒田勘太 - 総合格闘家 東武東上線志木駅南口から西武バスの志32：跡見女子大学行きに乗車、新座柳瀬高校入口バス停下車。徒歩3分 ※ただし平日2往復のみ 志木駅南口から東武バスウエストの志26・朝04：新座車庫行きに乗車、新座車庫バス停で下車。徒歩4分、または西武バス、東武バスウエスト（共同運行）の志31：新座団地行きに乗車、団地南バス停下車。徒歩4分 JR武蔵野線北朝霞駅から東武東上線朝霞台駅バス停より東武バスウエストの朝04：新座車庫行きに乗車、新座車庫バス停で下車。徒歩4分 JR武蔵野線新座駅北口から徒歩もしくは自転車。徒歩20分・自転車7分 東武東上線柳瀬川駅から柳瀬川沿いに上流に向かって徒歩で向かう場合、柳瀬川ふれあい橋が近い。徒歩22分・自転車7分 埼玉県立新座柳瀬高等学校 表示 編集
サミュエル・フェリス

サミュエル・フェリス（Samuel "Sam" Ferris、1900年8月29日 - 1980年3月21日）は、イギリスの陸上競技選手。1932年ロサンゼルスオリンピックの銀メダリストである。 フェリスはアイルランド北部（のちの北アイルランド）ダウン県出身で、幼いころ母を亡くし、一度スコットランドのグラスゴーに転居するが、すぐにダウン郡に戻ってきた。彼は走ることが好きで、ジュニアの時代から多くのタイトルを獲得してきた。 18歳のとき空軍に入隊。インドに派遣される。除隊後、故郷のダウン郡に戻ると再び競技に復帰。かつての力が戻るのにそれほど時間はかからず、多くの地元のレースで勝利した。 1923年12月、再び空軍に復帰したフェリスはロンドン近郊のアクスブリッジに配属される。彼はここでクロスカントリーに取り組むこととなった。この競技では3位という成績しか残せなかったが、レースを見ていたクラブのコーチは、フェリスには長距離の能力があることを見抜き、クラブに勧誘。フェリスは入会し以後現役の間、同じクラブで過ごすこととなる。 フェリスは、1924年パリオリンピックのマラソン英国代表選考レースでマラソンデビューを果たす。80人が出場したこのレース、37km地点で、フェリスのほか、ダンカン・ライト、ジャック・マッケナの3人の争いに絞られた。3位を走っていたフェリスであったが、39kmでマッケナが脱落し、2位に浮上。しかし、レースはそのままライトが2時間53分47秒で優勝。フェリスは45秒遅れで2位となり、ライト、マッケナとともにオリンピック代表に選ばれた。 パリのコースは、大部分が丸石を敷き詰めたようなコースで、途中棄権したことのないライトが棄権するようなタフなレースとなった。レースはフィンランドのアルビン・ステンロースが2時間41分22秒で金メダルを獲得。フェリスは、23km地点で30位、35km地点で9位と徐々に順位を上げ、ステンロースから約11分遅れの5位でゴールした。フェリスは、1928年アムステルダムオリンピックにも出場し、2時間37分41秒で8位という結果を残している。 さらに、フェリスは、4年後のロサンゼルスオリンピックにも出場を果たす。レースが始まる前、英国代表のフェリスと、ライトはコースについて何も説明を受けていなかった。フェリスは一度だけコースの下見を行っただけであった。対照的に、この大会で金メダルを獲得したアルゼンチンのファン＝カルロス・サバラは詳細にこのコースでトレーニングし、理解していた。 レース前、フェリスとライトにランニングベストが渡されたが、このベストのサイズが非常に大きいサイズであった。このベストを着て走るのに非常にいやな予感がした。ライトは断固着用を拒否し、彼の持っていたスコットランドのベストを着用して走ることとした。フェリスは45センチも短くしてレースに出ることとした。ところが、これがレース中災難を被ることとなった。 レースの途中、風が吹くとベストがめくり上がり背中が腎臓くらいの位置まであらわになることで寒気を感じていた。フェリスは何度も立ち止まってベストの位置を調整。ゼッケンを止めていた安全ピンで固定した。このような状況にもかかわらず、トップのサバラが見える位置まで追い上げてきた。 フェリスのスタッフは、彼をリタイアさせようとした。しかし、フェリスは、サバラの調子がよいと見え、マイペースで銀メダルを目指すこととした。ところが実際のところ、サバラの方がリタイア寸前であった。もし、フェリスが全力を出していたら金メダルを獲得していたかもしれないレースであった。結局、フェリスは2時間31分55秒で、サバラに遅れること19秒、両者とも五輪最高記録であった。 このほか、フェリスは、ポリテクニックマラソンで8回の優勝、第1回大英帝国競技大会（コモンウェルスゲームズ）銀メダルなど数々の記録を残している。 サミュエル・フェリス - 国際オリンピック委員会 (英語) サミュエル・フェリス - オリンピックチャンネル サミュエル・フェリス - Olympedia (英語) サミュエル・フェリス - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語)
小佐越駅

小佐越駅（こさごええき）は、栃木県日光市鬼怒川温泉大原にある東武鉄道鬼怒川線の駅である。駅番号はTN 54。 1924年（大正13年）11月11日 - 下野電気軌道の小佐越前駅として開業。 1930年（昭和5年）7月6日 - 小佐越駅に改称。 1943年（昭和18年）5月1日 - 東武鉄道が下野電気鉄道を買収。東武鉄道の駅となる。 1973年（昭和48年）9月1日 - 駅無人化（簡易委託開始）。 1993年（平成5年）4月 - 東武ワールドスクウェア開園に伴い駅舎改築、臨時出札窓口設置。 2017年（平成29年） 4月21日 - 特急「リバティきぬ」「リバティ会津」が停車開始。 10月27日 - ホームが「東武鉄道小佐越駅プラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録される。 2022年（令和4年）3月12日 - 特急「リバティ会津」の停車を終了。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は線路の東側にあり、ホームおよび線路の西側出入口とは跨線橋により連絡している。無人駅（簡易委託駅）であり、乗車券は駅前商店で発売する。 ホームは玉石積盛土式の特徴ある外観を有し、鬼怒川線の近代化を今に伝える構造物であることから「東武鉄道小佐越駅プラットホーム」として国の登録有形文化財（建造物）に登録されている。 駅舎は1993年の東武ワールドスクウェア開園に合わせて改築されたもので、同園への最寄り駅として、東武ワールドスクウェアの営業時間帯には窓口係員が派遣されていた。しかし、2017年7月22日に当駅より約700 m北側の同園メインゲート付近に東武ワールドスクウェア駅が新設され、最寄り駅としての役割が同駅に移ったため、窓口係員の派遣は行われなくなった。 上記の路線名は旅客案内上の名称（「東武スカイツリーライン」は愛称）で表記している。 2023年度の1日平均乗降人員は151人である。2017年度、2018年度の値には、運賃計算上同一駅として扱われた東武ワールドスクウェア駅の乗車人員も含まれている。 近年の1日平均乗降人員の推移は下記の通り｡ 東武ワールドスクウェア 日光江戸村 とりっくあーとぴあ日光 鬼怒川 国道121号 最寄りのバス停は「小佐越駅」停留所である。 東武鉄道 鬼怒川線 新高徳駅 (TN 53) - 小佐越駅 (TN 54) - 東武ワールドスクウェア駅 (TN 55) [脚注の使い方] ^ a b 「地方鉄道営業哩程変更」『官報』第3695号、1924年12月15日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』3号 関東1、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年7月、31頁。ISBN 9784107900210。  ^ “２０１７年４月２１日（金）ダイヤ改正を実施！ 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン 【特急列車概要】” (PDF). 東武鉄道 (2017年1月18日). 2017年1月20日閲覧。 ^ 『東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線等にて 2022年3月12日（土）ダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2021年12月10日。https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20211210120436z2ZpUL2macF_-vcgP5S43w.pdf。2021年12月17日閲覧。  ^ 東武鉄道小佐越駅プラットホーム - 文化遺産オンライン（文化庁） ^ 東武鉄道小佐越駅プラットホーム - 国指定文化財等データベース（文化庁） ^ “２０１７年夏 東武鬼怒川線に新駅「東武ワールドスクウェア」を開業します” (PDF). 東武鉄道 (2016年11月25日). 2016年11月25日閲覧。 ^ “駅情報（乗降人員）”. 東武鉄道. 2024年10月13日閲覧。 日本の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、小佐越駅に関連するカテゴリがあります。 小佐越駅（駅情報） - 東武鉄道
石田浩子

石田 浩子（いしだ ひろこ、1985年12月6日 - ）は、元高知さんさんテレビ・千葉テレビ放送のアナウンサー、現フリーアナウンサーである。岡山県出身で横浜市育ち、いて座、B型。 法政大学女子高等学校、法政大学卒業。大学在学中に『BSフジNEWS』11期女子大生キャスターを務め、2008年4月高知さんさんテレビのアナウンサーになった。 2012年3月に高知さんさんテレビを退職。同年4月からは千葉テレビ放送に移籍。当初は4月9日の『ハピはぴ・モーニング〜ハピモ〜』から登場する予定だったが、4月3日に台風並みの強風が吹く低気圧により千葉県内の交通機関が乱れたため、京葉線が不通となっていた海浜幕張駅からのリポートで急遽デビューすることになった。2013年3月でチバテレを退職し、その後はフリーランスで活動している。 2022年4月から川崎市教育委員会教育委員（保護者委員）を務めている。 趣味は乗馬と旅行。 特技は手話 と象使い。 イギリス、オーストラリア、アメリカ、タイへの海外留学経験がある。 「まむちゃん」、「まむし姉さん」等の渾名があるが、渾名の由来は「蝮のような強さを隠し持っているから」だという。 ちば情熱アスリート（2017年2月〜） 選挙特番 茂原市長選挙特番（2012年4月22日） 第46回衆議院議員総選挙開票速報特番（2012年12月16日） 速報!今日の高校野球（2012年7月） 週刊バイクTV（2012年10月） 熱血BO-SO TV（2012年11月17日） - 木村佳那子の高校ラグビー中継出演に伴う代役 全国高等学校サッカー選手権大会千葉大会　準決勝・決勝中継（2012年11月11日・18日） 有名私立中学入試のヒント（2012年12月） WIN BY ALL!（2012年9月 - 2013年3月、MC） NEWSチバ600・930（2012年4月 - 2013年3月） ハピはぴ・モーニング〜ハピモ〜（2012年4月 - 2013年3月、笠井さやかと隔週で月曜MC） ONGAX（2012年4月 - 2013年3月） アナ麺（2012年4月 - 2013年3月） SUNSUNスーパーニュース（2008年4月 - 2008年5月、2010年9月～2012年3月） SUNSUNニュース&お天気 よさこい熱中継！よさこい祭り2008（2008年8月11日、2009年8月10日、2010年8月10日・11日） 土佐の夏は熱いぜよ！よさこい祭り2008（2008年8月16日、2009年8月16日、2010年8月15日） SUNSUNゆみちゃんねる（2008年10月5日） めざましテレビ公認 わがまま!気まま!旅気分　高知まるごと食べ歩き（2009年6月20日） イチニのさんのすけ（2008年10月～） ライアーゲーム特番（2010年3月） 海猿特番（2010年9月） FNNスピーク（2008年5月～2012年3月） サタ★マガ（2008年7月～2012年3月） サタマガエンタメ情報（2008年7月～2012年3月） ネプチューンの オールナイトニッポン（ニッポン放送・2000年10月 - 2001年3月） 番組の企画から輩出されたアイドルグループ「ネプサイケデリコ」の一員。Janne Da Arcのyasuに「stop it love」 という楽曲を提供してもらう BSフジNEWS（BSフジ・2006年7月 - 2007年1月） 毎週木曜日担当 クチコミ（TBS・2007年1月～） ツタヤのCM（2007年4月） ^ こちら！！　アナウンサー控え室: チバテレは、ニューフェイスを迎えます★ - ウェイバックマシン（2012年7月28日アーカイブ分） ^ “校友会報(ORANGE JOURNAL)第3号（約5MB）”. 法政大学校友会. p. 7. 2023年11月17日閲覧。 ^ “教育委員会について”. 川崎市. 2023年11月17日閲覧。 ^ 手話検定3級 ^ ユネスコからの民間親善大使としてでタイへ行ったとき、本場のプロの象使いのもとで修業し、免許を取得している ^ 地上波全国放送初登場を果たす ^ のちにAcid Black Cherryの15枚目のシングル「イエス」（2012年1月18日発売）のカップリング曲としてyasuのセルフカバーで収録される。 ^ 同期は掛貝梨紗（現・タレント。火曜日担当）と成嶋早穂（元・東海テレビアナウンサー。現・前田健太（元・広島→現・ロサンゼルス・ドジャース投手）夫人。水曜日担当） チバテレビ公式サイト・アナウンスルーム 法政大学校友会　活動報告 表示 編集
Mild Weekend

『Mild Weekend』（マイルド・ウィークエンド）は、1983年6月25日にリリースされたC-C-Bの1枚目のアルバム。 C-C-B（当時はココナッツボーイズ）の1stアルバム。ココナッツ・ボーイズは“夏をイメージしたバンド”をコンセプトに結成されたという経緯があり（「C-C-B#結成 〜 デビュー」項参照）、本作も「夏」「ビーチ・ボーイズ」を意識した楽曲を多く収録している。 「カレン」は、1964年アメリカのシットコム"Karen"で使用されたビーチ・ボーイズの同名主題歌に、日本語詞をつけてカバーした楽曲。 1986年に初CD化された際、裏ジャケットの曲目リストにスペルミスがあり、1曲目が"THEM FOR COCONUT BOYS"、14曲目が"THEME FOR COCNUS BOYS"となっている。 2015年1月21日、ユニバーサルミュージックよりSHM-CDで再発売（本アルバムを含むC-C-Bのオリジナルアルバム9作品が同時リリースされた）。 ココナッツ・ボーイズのテーマ CANDY 1stシングル『CANDY』 ガール・ガール・ガール ゴールド・コーストのクリスマス 自慢のエイティーン・ガール カレン バイ・バイ・ムーン 夢のスーパー・ボード 1stシングルのカップリング曲 オー!! ベイビー 浮気なシュガー・ベイブ サマー・ガール ザ・スパイダースのカバー曲。2004年1月にテイチクエンタテインメントがリリースしたオムニバスアルバム「レッツゴー！GSカヴァーズ」には、スパイダースではなくココナッツ・ボーイズバージョンが収録された 恋のリング・ア・ディング 大脱走 メンバー初作詞作曲クレジット曲 ココナッツ・ボーイズのテーマ（reprise） COCONUT BOYS are HIDEKI WATANABE（Vocal、Bass、Percussion） MAKOTO SEKIGUCHI（Vocal、Guitar） KOJI RYU（Vocal、Drums、Percussion） MASAHIRO “FLYING-V” IWAMOTO（Guitar） YASUO SAKO（Keyboard） TATSUYA YAMAMOTO（Vocal、Guitar） YASUFUMI YAMASHITA（Vocal、Keyboard） SMILY MATSUMOTO（Tenor Sax） ENGINEERS：TERUAKI KITAGAWA／KAZUTOYO TAKEDA／TATSUYA ENDO／HITOSHI SATO DIRECTOR：EIJI MORI PRODUCER：TOSHI NAKAMURA EXECUTIVE PRODUCER：TADATAKA WATANABE ^ a b C-C-B. “Mild Weekend（SHM-CD）”. ユニバーサルミュージック. 2023年2月2日閲覧。 表示 編集
ジョージ・スタッブス

ジョージ・スタッブス（George Stubbs, 1724年8月25日 - 1806年7月10日）は18世紀のイギリスの画家。馬を描いた作品でもっとも知られる。 スタブッスはなめし革業者の息子としてリバプールに生まれた。彼の生涯において35歳までのことはほとんど伝わっておらず、彼の最晩年に同僚である画家のオージアス・ハンフリー(en:Ozias Humphrey)がまとめたノートに完全に依存している。スタッブスはランカシャーのハムレット・ウィンスタンリーという名前の画家・彫刻家に師事したが、与えられた模写の仕事を嫌がり、すぐにウィンスタンリーのもとを去った。その後独学で美術を学び、1740年代にはイングランド北部で肖像画家として仕事をしながら、1745年から1751年までヨークの病院で解剖学の勉強をしている。幼少期から解剖学に興味を持っており、現存している最初期の作品は1751年に発行された助産術のテキストの挿絵である。 スタッブスは1755年にイタリアを訪れた。40年後にハンフリーに、イタリアに行った動機は「ギリシア人もローマ人も、自然はつねに芸術を上回ると考えているかどうか自分自身に納得させるためで、この信念を再確認してすぐに帰ることに決めた」と語っている。1754年後半に彼はリンカンシャーのホークストウ村で農家を借りて馬の解剖に18か月間没頭する。1759年にロンドンへ戻り、1766年には「馬の解剖学(The anatomy of the Horse)」としてその成果を発表した。オリジナルのスケッチは王立芸術院に所蔵されている。 この本が出版される前からスタッブスの絵は、ジェイムズ・シーモア(en:James Seymour)やジョン・ウートン(en:John Wootton)といった画家の絵よりも正確であると、当時の主だった貴族のパトロン達に見なされていた。1759年にリッチモンド公チャールズ・レノックス(en:Charles Lennox, 3rd Duke of Richmond)はスタッブスに大きな絵を注文しており、彼の名声は確固たるものとなっていた。1763年までに他にも何人かの公爵をはじめとする貴族たちに絵を描いており、その収入でロンドンの瀟洒な地区であるメアリルボーン(en:Marylebone)に家を構え、生涯そこで暮らすこととなる。 スタッブスの最も有名な絵画はおそらく「Whistlejacket」である。跳ね馬を描いたこの作品はロッキンガム侯チャールズ・ワトソン＝ウェントワースの注文に応じて描かれたもので、現在ロンドンのナショナル・ギャラリーの所蔵品となっている。この作品と、同じくワトソン＝ウェントワースのために描かれた他の2枚の作品が、動物を描いた絵画には広々とした自然の風景が描かれているという慣例を破った。1760年代に彼は一頭、あるいは数頭の馬の絵画（ときには狩猟犬を連れた）を多く描いている。彼はしばしば馬とともに馬丁も描いており、馬の絵画の他にも肖像画、グループ肖像画を描き続けている。 1761年から1776年に王立英国芸術家協会(en:Society of Artists)で展示会を開いていたが、1775年には設立されたのは遅かったものの、より名門といわれていたロイヤル・アカデミーに作品発表の場所を移した。 スタッブスにはライオン、トラ、キリン、サル、サイといった異国の動物の作品もあり、これらはプライベートな動物園で観察して描いたものである。彼はライオンに怯える馬というテーマに惹かれ、何枚かの作品を残している。これらの作品や他の作品は版画にもなり、1770年代から1780年代に多く作られた。 スタッブスは歴史絵画も描いているが、あまり注目されているとはいえない。1760年代の後半にはエナメル焼もいくつか制作している。1770年代には彼の要望でジョサイア・ウェッジウッドが新しくより大きなエナメルのパネルを制作している。1770年代には最初の犬の絵画も描いており、犬の群れとともに狩りをしている絵の注文が増えるようになった。彼の制作意欲は老年になっても衰えず、1780年代に「Haymakers and Reapers」と呼ばれる聖職者の一連の作品を発表、1790年代初めに皇太子時代のジョージ4世の後援を受けており、1791年には皇太子の騎乗姿の絵を描いた。スタッブスが最後に手がけたのは1795年から始まる「A comparative anatomical exposition of the structure of the human body with that of a tiger and a common fowl,（人とトラ、鳥との構造における解剖学的比較解説）」で、その版画が1804年から1806年に発表された。 「ライオンに怯える馬」 「田舎の馬」 「眠る豹」 牧草を運ぶ馬 『ニューホランドのカンガルー』(1772) 国立海事博物館 『大きな犬のポートレート（A portrait of a large Dog）』（ディンゴ）(1772) 国立海事博物館 皇太子の馬車 (1793) 鹿を追う猟犬 George Stubbs's biography ロンドン、ナショナル・ギャラリー スタッブスの解説（英語） ジョージ·スタッブスが描いた馬 - オンライン展覧会 ウィキメディア・コモンズには、ジョージ・スタッブスに関連するカテゴリがあります。