武蔵野台駅

武蔵野台駅（むさしのだいえき）は、東京都府中市白糸台四丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO21。 1916年（大正5年）10月31日：京王電気軌道（現・京王電鉄）の車返駅（くるまかえしえき）として開設。 1944年（昭和19年）5月31日：東急電鉄（大東急）が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる 1959年（昭和34年）6月1日：武蔵野台駅（むさしのだいえき）へ改称。 1979年（昭和54年）月日不明：地下道の駅舎完成。 1979年（昭和54年）10月3日：駅東側の飛田給11号踏切でトラック（2名乗車）荷台から踏切の線路上に転落した重機と上り急行列車が衝突、重機は上り急行列車との衝突の際、前に押し出されて下り線へはみ出し、さらに今度は下り特急列車が衝突して前2両が脱線転覆、下り特急列車の先頭車両が落下した重機を載せたトラックに衝突した。重機に乗り込んでいたトラック運転手1名が重機ごと電車に轢かれて死亡し、乗員乗客52名が負傷した上、初代5000系にも1両廃車（下り特急列車の先頭車両、クハ5871が廃車。）が生じる事故が発生した。尚、列車二重衝突事故を起こした重機は同駅の駅舎改築（地下道の駅舎完成後に旧駅舎を解体。）に伴う道路舗装工事に使われており、事故当日は降雨により作業が中止され、重機をトラックに載せて撤収・移送している途中での事故だった。 2010年（平成22年）12月5日：橋上駅舎使用開始。 2011年（平成23年）9月：駅改良工事竣工。 2013年（平成25年）2月22日：ダイヤ改定に伴い、快速停車駅となる。同時にKO21の駅ナンバリングを導入。 所在地一帯の地形「武蔵野台地」に因んでおり、町名にはない。同じ府中市内には武蔵台の町名もあるが、当駅からは6㎞程離れているため（武蔵台の最寄駅は西国分寺駅）注意を要する。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。改札口は橋上駅舎内2Fにある。両ホーム中間部には冷暖房完備の待合室が設置されている。 トイレは改札口を入って2F改札内にある。ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」（オストメイト対応）が設置されている。 改札口と各ホーム間、および北口・南口地上間にエスカレーターが設置されている。 駅南口には路線バス・タクシー乗り場がある。 北口（2012年4月） 改札口（2012年4月） ホーム（2022年5月） 橋上化前の南口 橋上化前の北口（2006年12月） 建設中の橋上駅舎（2010年12月） 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は22,002人である。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。 南口は小さなロータリーとなっており、路線バス停留所がある。 駅東側に接して公道が線路に直交している。この公道沿いと南口ロータリー沿いが主たる商店街である。この公道を南側へ行くと、都市再生機構車返団地がある。逆に商店街を北側へ行くと、東京都道229号府中調布線（旧・甲州街道）に出る。 駅西側（約600m）に西武鉄道多摩川線白糸台駅があり、駅北側に同駅への案内図がある。但し、連絡運輸は行っていない。 2011年（平成23年）3月の駅舎改築に伴い、駅構内（改札外）に店舗スペースが設置され、コンビニエンスストアのK-Shopと書籍販売の啓文堂書店が開店したが、2018年（平成30年）9月限りでどちらも閉店した。 その後、2019年（平成31年）2月に両店舗の店舗跡を利用して地産地消をテーマにした複合店舗「武蔵野台商店」が開店した。しかし、新型コロナウイルスによる感染症拡大に伴う緊急事態宣言を受けて2020年（令和2年）4月8日より臨時休業していたが、同年5月20日に再開することなくそのまま閉店することが発表された。 その後、店舗跡は京王ストアがフランチャイズで運営するドラッグストアマツモトキヨシ武蔵野台駅店が2020年（令和2年）11月27日に開業した。 八幡山本願寺 マインズ農業協同組合 白糸台支店 都市再生機構車返団地 府中車返団地内郵便局 ダイソー 府中車返店 オリンピック 武蔵野台店（丸正 武蔵野台駅前店の居抜き） 青木屋 武蔵野台店 白糸台中部公会堂 コープみらい 府中車返店 西武多摩川線白糸台駅（当駅より約600mの所にあるが、白糸台駅への正式な乗換案内は行っていない） 駅南口のロータリーに以下のバスが乗り入れる。 武蔵野台駅南口 府中市コミュニティバス「ちゅうバス」（京王バスへ運行委託） 朝日町ルート 榊原記念病院経由多磨駅行 朝日町ルート 東府中駅経由府中駅行 押立町ルート 競艇場前駅南口経由府中駅行（当停留所始発） また、当駅南口から徒歩7分程度の所に「車返団地」バス停、徒歩10分程度の所に「車返団地折返場」バス停があり、以下の路線バスが利用可能である（「車返団地」バス停は駅南口からちゅうバス押立町ルートを利用しての乗り換えも可能）。 車返団地 小田急バス 鷹52C 三鷹駅行（当停留所始発） 車返団地折返場 京王バス 調51 調布駅南口行（当停留所始発 朝時間帯のみ） 京王電鉄 京王線 ■特急・■急行・■区間急行 通過 ■快速（平日下りのみ運転）・■各駅停車 飛田給駅 (KO20) - 武蔵野台駅 (KO21) - 多磨霊園駅 (KO22) [脚注の使い方] ^ 当駅の乗降人員最高値年度 ^ 鉄道ファン1979年5月号 ^ 『ダイヤ改定予告 2月22日、京王線・井の頭線のダイヤを刷新します。』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2012年11月5日。オリジナルの2019年5月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190508115511/https://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr121105_diagram.pdf。2020年4月12日閲覧。  ^ 府中市統計書 - 府中市 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 東京都統計年鑑 - 東京都 ^ 流通ニュース ^ 啓文堂書店 会社概要 ^ 『小規模駅における地産地消の複合店舗として、京王線武蔵野台駅に「武蔵野台商店」をオープンします!』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2018年12月25日。オリジナルの2019年5月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190505143950/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr181225_ekibusiness.pdf。2020年6月29日閲覧。  ^ 315572192412190の投稿（573181749984565） - Facebook 東京都統計年鑑 ^ 東京都統計年鑑（平成2年） ^ 東京都統計年鑑（平成3年） ^ 東京都統計年鑑（平成4年） ^ 東京都統計年鑑（平成5年） ^ 東京都統計年鑑（平成6年） ^ 東京都統計年鑑（平成7年） ^ 東京都統計年鑑（平成8年） ^ 東京都統計年鑑（平成9年） ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF) ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF) ^ 東京都統計年鑑（平成12年） ^ 東京都統計年鑑（平成13年） ^ 東京都統計年鑑（平成14年） ^ 東京都統計年鑑（平成15年） ^ 東京都統計年鑑（平成16年） ^ 東京都統計年鑑（平成17年） ^ 東京都統計年鑑（平成18年） ^ 東京都統計年鑑（平成19年） ^ 東京都統計年鑑（平成20年） ^ 東京都統計年鑑（平成21年） ^ 東京都統計年鑑（平成22年） ^ 東京都統計年鑑（平成23年） ^ 東京都統計年鑑（平成24年） ^ 東京都統計年鑑（平成25年） ^ 東京都統計年鑑（平成26年） ^ 東京都統計年鑑（平成27年） ^ 東京都統計年鑑（平成28年） ^ 東京都統計年鑑（平成29年） ^ 東京都統計年鑑（平成30年） ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年） ^ 東京都統計年鑑（令和2年） ^ 東京都統計年鑑（令和3年） 京王電鉄の1日平均利用客数 ^ a b c 京王電鉄株式会社. “駅別乗降人数” (pdf). 2024年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月27日閲覧。 ^ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。 ^ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、武蔵野台駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 京王電鉄 武蔵野台駅