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茜社

茜社（あこねやしろ）は、三重県伊勢市豊川町に鎮座する神社。山田産土神八社の1社で、近代社格制度に基づく旧社格は村社。 伊勢神宮豊受大神宮（外宮）の宮域内に鎮座するが、伊勢神宮の所管する神社ではない。地域住民からは「あこねさん」と呼び親しまれている。 601坪（約1,987m2）ある境内は、東・南・西の三方を外宮宮域の勾玉池（まがたまいけ）に囲まれている。社名の「あこね」は鎮座地周辺の古い地名である赤畝（あかうね）に由来する。茜社境内には豊川茜稲荷神社と天神社（茜牛天神）2社も鎮座する。 宮司は2012年（平成24年）10月1日より鈴木瑞穂が務める。鈴木は伊勢市の神社で初めての女性宮司である。 氏子地域は豊川町、藤里町、旭町。本殿に至る参道には多くの鳥居が立ち並び、崇敬者によって奉納された無数の旗、幟、キツネの置き物が境内を埋め、信仰の厚さが窺える。 作家の佐藤愛子が著書『私の遺言』・『冥途のお客』で茜社を紹介しており、祈祷師らが参拝に訪れる隠れた名所になっている。 祭事は、1月15日の御頭神事と7月15日の例祭がある。 天牟羅雲命（あめのむらくものみこと）と蛭子命（ひるこのみこと）を主祭神とする。『宇治山田市史』では「不詳一座　或云赤畝氏祖天牟羅雲命」と記す。蛭子命は合祀により祀るようになった神である。天牟羅雲命は天上から水を持ち帰った飲料水の神とされる。 境内には豊川茜稲荷神社と天神社がある。 創建は不詳であるが、古くより茜社境内に鎮座する。『小祠拾』の茜社に関する記述の中に「石壇ノ東北ノ方ニ稲荷トテ岩窟アリ。土俗豊川明神ト云フ。」と、豊川茜稲荷神社に関する記載がある。祭神は宇迦之御魂神（うかのみたまのかみ）。『神都名勝誌』によると、漁師の信仰が篤いという。 天神社は菅原道真を祀る。元は山田大路家の鎮守神であったが後に豊川町の崇敬社となった。別名「牛天神」と呼ばれているが、その名の由来は2つの説がある。 氏神が「牛神」に転訛した。 外宮宮域の菅原道真像を山田大路家の鬼門除けだった丑鬼（うしがみ）を祀っていた地に移したことから。 祭神が学問の神とあがめられる菅原道真であるため、毎年受験生の参拝が多い。 茜社は以下の2社を1909年（明治42年）2月19日に合祀している。 創建は一条天皇の御世以前、すなわち986年より前とされる。古代には外宮摂社として祀られていたが、時代の変遷により産土神へと変化していった。当時は「赤畝社」や「赤うね明神」などと呼ばれていた。文化・文政期までは石壇のみで社殿はなかったが、この時期に初めて小さな祠が建てられた。「茜社」となったのは江戸時代から明治時代と推定される。明治4年11月2日（グレゴリオ暦：1971年12月13日）、村社に列格した。 明治5年6月（グレゴリオ暦：1872年7月）、教部省は『延喜式神名帳』および『延暦儀式帳』に記載のない神社を一律に神宮の所管から外し、度会県および三重県管轄に移行したため、茜社も神宮所管から離れることとなった。一方神宮側は、茜社と皇大神宮（内宮）宮域にある大山祇神社を神宮の所管に復帰すべく、神社局と内々に折衝を開始した。これは、両社が神苑の中央付近にあり、神宮にとって重要な場所であることと、紅白の幟や傷んだ鳥居などが林立する光景が神苑の景観を損ねているという理由からであった。茜社の氏子は神宮所管に復帰することを承服しなかったが、大山祇神社は氏子から願い出て、境内社の子安神社とともに神宮所管に戻った。櫻井勝之進は茜社が神宮に復帰しなかった理由として、境内社で稲荷信仰が盛んであったからではないかとしている。 1952年（昭和27年）に宗教法人格を取得し、完全に神宮から独立する。2007年（平成19年）5月25日、神宮式年遷宮の祭事の1つお木曳において、豊栄会がお木曳車を曳き始める場まで運ぶ「上せ車」は、茜社から出発した。 社宝として、獅子頭1つ、太刀2振、小刀1振、牛像1体を有する。このうち獅子頭は上顎内部に「阿古称 永禄二歳己未五月 度会元貞 南都宿院作」の銘があり、1982年（昭和57年）4月27日に三重県指定有形文化財（彫刻）となった。 公共交通 JR参宮線・近鉄山田線伊勢市駅南口（JR）より徒歩5分程度。 三重交通「伊勢市駅前」バス停より徒歩5分。 三重交通「外宮前」バス停よりすぐ。 自家用車 伊勢自動車道伊勢西ICより三重県道32号伊勢磯部線（御木本道路）を北へ約5分。周辺に外宮の駐車場がある。 [脚注の使い方] ^ 宇治山田市役所 編（1929）：930 - 931ページ ^ a b 櫻井（1991）：273 - 274ページ ^ a b c d e f g h i 伊勢志摩経済新聞"伊勢に初の女性宮司―「あこねさん」で親しまれている水の神様「茜社」"2012年10月5日（2013年10月12日閲覧。） ^ a b c d 宇治山田市役所 編（1929）：933ページ ^ a b c d 宇治山田市役所 編（1929）：930ページ ^ “外宮”. 伊勢商工会議所. オリジナルの2013年10月12日時点におけるアーカイブ。. https://megalodon.jp/2013-1012-1938-41/www.ise-cci.or.jp/yeg/machi/omairi/geku/gegu.html 2013年10月12日閲覧。  ^ a b 伊勢志摩経済新聞"伊勢神宮外宮勾玉池のほとりにある「あこねさん」の「牛天神」は学業の神様"2009年1月1日（2013年10月12日閲覧。） ^ 宇治山田市役所 編（1929）：931 - 932ページ ^ a b c 宇治山田市役所 編（1929）：931ページ ^ a b c d e f 宇治山田市役所 編（1929）：932ページ ^ 宇治山田市役所 編（1929）：930, 932ページ ^ a b c 三重県神社庁教化委員会"三重県神社庁教化委員会>>茜社" ^ 櫻井（1991）：266, 272ページ ^ a b 櫻井（1991）：273ページ ^ 櫻井（1991）：274ページ ^ "「上せ車」の白竜お披露目 伊勢"朝日新聞2007年5月14日付朝刊、三重版23ページ ^ 三重県教育委員会事務局社会教育・文化財保護課"みんなで、守ろう！活かそう！三重の文化財/獅子頭 阿古祢永禄二歳己未五月度会元貞南都宿院作の銘がある"（2013年10月11日閲覧。） 宇治山田市役所 編『宇治山田市史 下巻』宇治山田市役所、昭和4年3月5日、1690p. 櫻井勝之進『伊勢神宮の祖型と展開』国書刊行会、平成3年11月30日、318p. ISBN 4-336-03296-3 神社一覧 あこねさん 豊川茜稲荷神社
南北戦争の海戦

南北戦争の海戦（なんぼくせんそうのかいせん、英: Naval battles of the American Civil War）では、初めて装甲艦や潜水艦が用いられ、新しく強力な艦砲が導入されるなど海戦のスタイルを変化させた。 南北戦争の海戦の最初の砲撃は1861年4月13日、サムター要塞の戦いのときにアメリカ合衆国密輸監視隊のカッター、USRCハリエットレーンが放ったものであり、最後のものは、ロバート・E・リー将軍が南軍と共に降伏した時から2か月以上経った1865年6月22日に、南軍の襲撃艇CSSシェナンドーがベーリング海峡で放ったものだった。 南北戦争の海戦は海上で起こっただけでなく、国内の大きな河川でもあった。戦中に起こった海戦がなければ、戦争の行方は逆になっていた可能性もある。北軍、南軍の海軍は、計画通りに戦争を遂行するために、陸軍に物資を供給し、医療的手当ても行った。南北戦争では勝つために陸軍と海軍が協力して動く必要があった。 水上で起こった戦闘は全土で行軍する陸軍を助ける大きな役割があった。北軍海軍も南軍海軍も互いに戦っただけでなく、陸上の兵隊や物資を運ぶことでも貢献した。それが、両海軍が互いに戦った理由でもある。海軍がいなければ、両軍は戦争を首尾よく遂行するために必要とされる物資や兵員を得られなかった可能性がある。また、陸上の砦を攻略するために艦船の大砲が有効だった。特に内陸河川で重要な役割を果たした。兵員や物資の搬送に加えて、敵の砲台攻撃など、海軍が大車輪の活躍をした例が、ビックスバーグ方面作戦だった。艦船もその陸軍のために大変重要な役割を果たした。南北戦争では大変多くの負傷者を出した。それ故に、海軍の艦船は負傷した兵士のための浮いた病院として機能した。海上封鎖も南軍を倒すために重要な役割を果たした。海上封鎖によって、南軍が兵士のための物資を得る道を閉ざし、それ故に北軍に降伏することになった。 物資の供給は南北戦争で海軍が果たした最大級の役割だった。両軍ともに必要とされる物資を得られなければ、それが得られるまでより大きな苦しみを味わうことになっていたであろう。南北戦争で北軍が採った主要戦略は南部の港の海上封鎖だった。これは南部が貿易港を通じて他国から援助を得られないようにした。食料、水、弾薬、銃、衣類あるいは医療品が欠如したはずである。この戦略はそのまま有効ではなかった。南部は海上封鎖が始まる以前から大量の物資を持っていた。北軍は、南部で物資が欠乏するようになり、降伏するまで、待つ必要があった。これは北軍にとって幾つかの理由で大変なことだった。1つは南軍が海上封鎖の間も戦い続けたことであり、北軍は多くの負傷者と死者を出した。2つ目は、予想以上に戦争を長引かせたことだった。最後に南軍は堪え切れなくなり北軍に降った。 南北戦争では病院も大変必要とされた。負傷者の数が大変多かったので、兵士は医療的な配慮を是非とも必要としていた。海軍の艦船は兵士のために浮いた病院として機能した。南軍も北軍もこの戦術を使った。医療のために多くの空間があれば、より良い治療ができたであろうから、陸軍の大きな助けになった。 南北戦争で最も重要であり有名になった海戦の1つが、USSモニターとCSSバージニアの装甲艦同士の対決だった。1862年3月9日に発生した。この戦闘は数時間続き、戦術的には引き分けに終わった。両艦ともに厚い装甲で覆われており、どちらにも永続するような損傷を与えられなかった。 北軍にとって終わり方のよくなかったもう1つの海戦は、1863年にサウスカロライナ州チャールストンで行われたものだった。この戦闘は北軍の作戦が大変まずかった。この戦闘では、北軍海軍が海上から陸上の南軍を攻撃するよう派遣された。北軍のサミュエル・デュポン提督はチャールストンを攻撃すべく9隻の装甲艦を与えられた。デュポンがこの命令を受けたとき、この戦闘から勝利は得られないと予測した。砦に向けて艦船の舵を切らせることになり、チャールストン攻撃のために立ち塞がった。このことで南軍には北軍装甲艦の弱点を見せることになった。北軍海軍はこの戦闘で非常に苦戦を強いられたので、2時間の後には、単一戦闘であまりに多くの損失を出さないために撤退することになった。南軍が守りきり、北軍を退却させた。この戦闘に失敗した結果、北軍はさらに海上封鎖を2年間続けることになった。また南軍はサウスカロライナの海岸だけでも幾つかの砦を構築し、北軍を容易に攻撃できるようにした。 CSSアラバマとUSSキアサージの海戦（1864年6月19日）は、南軍艦隊最良の艦船であるアラバマが沈没して終わる激しい海戦だった。アラバマが最初の砲弾を放ち、間もなくキアサージが応戦した。両艦ともにその主要な武器や大砲を右舷に載せていた。それ故に両艦は円を描きながら交戦した。キアサージの方が速度がやや速く、火力が多く、乗組員の数が多かった。これらは海戦における利点となった。アラバマは多くの砲弾を受け、死傷者を多く出し、遂には沈み始めた。南軍は緩りと浸水が始まったことを悟ると、海岸に戻ろうとした。しかし遠くまでは行けなかった。艦内の水位が上がり、機関が停まった。こうなると降伏以外に選択肢は無かった。生存者はキアサージに救出された。これは南北戦争の終戦に向かっていた時だけに、北軍にとって重要な海戦となった。 下記のリストでは、純粋に艦船同士の海戦以外に、艦船対陸上の砦あるいは砲台との戦闘も含めている。後者の場合は海軍と陸軍が協働した戦いもあった。 ^ Canney, D (2013). The Navies of the Civil War. Retrieved from: http://www.civilwar.org/education/history/warfare-and-logistics/warfare/navy.html ^ Fowler, William. (1990). Under Two Flags: The American Navy in the Civil War. Naval Institute Press. ^ Hearn, Chester. (2000). Rebels and Yankees: Naval Battles of the American Civil War. California: Thunder Bay Press ^ Naval History and Heritage Command (2008). USS Kearsarge vs. CSS Alabama 19 June 1864. Retrieved from: https://web.archive.org/web/20010117070100/http://www.history.navy.mil/photos/events/civilwar/cw-cru/kear-ala.htm “USS and CSS Navy Ships and Battles: American Civil War”. 2013年10月12日閲覧。 Naval History of the Civil War March 1862 U.S. Coast Guard History
森徳治

森 徳治（もり とくじ） 教育学者・山下徳治の改姓後の名前。 森徳治 (海軍軍人) - 大日本帝国海軍軍人。上海方面根拠地隊司令官などを歴任。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
笹谷駅

笹谷駅（ささやえき）は、福島県福島市笹谷字三本松にある福島交通飯坂線の駅。 1924年（大正13年）4月13日：福島飯坂電気軌道（のちに飯坂電車）の前谷地駅として開業。 1925年（大正14年）2月10日：笹谷駅に改称。 島式ホーム1面2線の地上駅である。当駅は朝と夕方に駅員が配置されている。構内には窓口（平日の朝・夕方の時間帯と土休日の日中の一部時間帯のみ）、自動券売機（1台）、NORUCA専用簡易改札機、トイレ、自動販売機（飲料）の施設・設備がある。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 付記事項 県道は「福島県道3号福島飯坂線」のことを指す。 日中時間帯（25分間隔運転）は、当駅で列車交換を行う。 2010年度の乗車人員は490人であった。近年の1日平均乗降・乗車人員は以下の通り。 近隣は住宅地である。駅北東側にはケーズデンキ福島店・イオン福島店などの郊外店が建ち並ぶ通りがあるが、前述した各郊外店は当駅からやや離れた所にある。 福島第一病院 - 最寄り駅の1つ。 笹谷東郵便局 福島県道3号福島飯坂線 福島県道312号折戸笹谷線 福島交通「福島第一病院前」停留所 - 福島県道312号線沿い 福島交通 ■飯坂線 上松川駅 - 笹谷駅 - 桜水駅 [脚注の使い方] ^ 日付は今尾恵介監修『日本鉄道旅行地図帳 2号 東北』（新潮社、2008年）p.27 による。同書では（飯坂温泉方にあった）前谷地駅廃止・同日笹谷駅開業としている。 ^ “福島市公共交通活性化基本計画” (PDF). 福島市. p. 22 (2012年3月). 2012年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月25日閲覧。 ^ 駅別乗降客数マップ -2019年7月3日閲覧 ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2021年3月9日閲覧 ^ “アクセス”. 社会医療法人福島厚生会 福島第一病院. 2023年9月15日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、笹谷駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 福島交通 飯坂電車
ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞 助演男優賞

ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞 助演男優賞は、ナショナル・ボード・オブ・レビューによって与えられる賞である。 ^ “Best Supporting Actor”. 2013年10月12日閲覧。
立石町 (愛西市)

日本 > 愛知県 > 愛西市 > 立石町 立石町（たていしちょう）は、愛知県愛西市にある地名。字が9ある。 旧八開村域西部に位置する。東は元赤目町・二子町、西は高畑町・下大牧町、南は赤目町、北は江西町に接する。 （配列は五十音順・読みはYahoo!地図による） 上（かみ） 川新田（かわしんでん） 川並（かわなみ） 栄（さかえ） 下山（しもやま） 中（なか） 中屋敷（なかやしき） 本郷（ほんごう） 宮西（みやにし） 鵜戸川 海部幹線水路 1096年（嘉保3年） - この年以前より神領だったようだが、改めて内宮・外宮領としたという（鎌倉遺文614、神宮雑書、建久三年八月日伊勢大神宮所領注文写による）。 鎌倉時代から戦国時代 - 尾張国海西郡内の神宮領立石御厨として所在。 江戸時代 - 尾張国海西郡内、尾張藩領鵜多須代官所支配の立石村として所在。 1779年（安永8年） - 佐屋川堤防決壊により水害があった。 1889年（明治22年） - 八輪村大字立石となる。 1906年（明治39年） - 八開村大字立石となる。 2005年（平成17年）4月1日 - 愛西市立石町となる。 2019年（令和元年）5月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 かつては県道津島南濃線上を名鉄バスの路線が運行されていたが、現在は廃止されている。 愛西市巡回バス（2020年4月1日現在） 愛知県道・岐阜県道8号津島南濃線 300 m 4 3 2 1    愛西市立八輪小学校 八開郵便局 八輪子育て支援センター 八幡社 立石駐在所 - 現存しない。 郵便番号 : 496-8047（集配局：津島郵便局）。 [脚注の使い方] ^ “愛知県愛西市の町丁・字一覧”. 人口統計ラボ. 2019年5月14日閲覧。 ^ a b “人口・世帯数（八開地区）” (PDF). 愛西市 (2019年5月1日). 2019年5月14日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年5月13日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年5月13日閲覧。 ^ Yahoo!地図 愛西市立石町2013年10月12日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2014年6月27日). “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2012年1月20日). “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2017年1月27日). “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ “小・中学校”. 愛西市. 2019年5月14日閲覧。 ^ 愛西市. “愛西市巡回バス”. 2024年4月9日閲覧。 ^ “郵便番号簿 2018年度版” (PDF). 日本郵便. 2019年5月8日閲覧。 ^ a b c d 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1989, p. 1892. ^ a b c d e f 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1989, p. 803. 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典 23 愛知県』角川書店、1989年3月8日。ISBN 4-04-001230-5。  立石町 (曖昧さ回避) ウィキメディア・コモンズには、立石町 (愛西市)に関するカテゴリがあります。 表示 編集 表示 編集
ジョン・パー (イギリスの兵士)

ジョン・パー（John Parr、1898年 - 1914年8月21日）は、第一次世界大戦において、イギリス連邦軍の兵士として最初に戦死した、イギリス陸軍の二等兵。 1898年に現在のバーネット・ロンドン特別区チャーチ・エンド (Church End) に生まれたパーは、その人生のほとんどを、ノース・フィンチリーのロッジ・レーン (Lodge Lane) 52番地で、父エドワードと母アリスの間に末息子として過ごした。学校を出たパーは、キャディとして働いた。その後、当時の多くの若者がそうであったように、より良い生活を求め、少なくとも毎日2食が支給され、世界各地へ派遣される可能性がある陸軍に魅力を感じるようになった。パーが、ミドルセックス連隊 (Middlesex Regiment) に入隊する際、入隊の条件のひとつであった年齢を実際より年上に詐称したことは間違いないようだ。 軍において、パーは自転車による斥候（偵察）を専門とし、部隊より先行して情報を収集し、上官に報告するためできるだけ速やかに帰還することが任務であった。1914年8月に第一次世界大戦が始まり、パー二等兵が所属していたミドルセックス連隊第4大隊は、サウサンプトンから船でフランスのブローニュ＝シュル＝メールへ送られた。ドイツ軍がベルギーへ侵入すると、パーの部隊はベティニーズ (Bettignies) という村の近くで、モンスの市街地を縦貫する運河に沿って布陣した。8月21日、パーともうひとりの自転車斥候兵が、敵軍の位置を探るべく、モンスの北東に隣接し、国境を挟んでベルギー側に少し入った村であるオブール (Obourg) へ派遣された。伝えられるところでは、パーたちはドイツ帝国第1軍 (1. Armee) の騎兵巡視部隊と遭遇し、報告のために自陣へ帰還する同僚を援護するために、パーはその場にとどまった。パーは、ライフル銃の射撃によって殺された。 最初のモンスの戦い (Battle of Mons) の後、イギリス軍はマルヌ県一帯へと退却し、新たな陣を敷いたため、パーの遺体はそのまま取り残された。その後数ヶ月の塹壕戦では、戦線がほとんど動かず、かなりの時間が経過するまでパーの死は認識されなかった。しばらくしてパーの母親が、息子について問い合わせる手紙を連隊に出したが、パーが捕虜となったかもしれないと考えていた連隊は、母親に息子の状況について知らせることができなかった。当時はまだ、死傷者の確認を助ける認識票は用いられていなかった。 パーは、モンスの南東に設けられたサン＝シンフォリアン軍人墓地 (St Symphorien Commonwealth War Graves Commission cemetery) に埋葬され、墓石には年齢が20歳と刻まれたが、これは陸軍がパーの実年齢が16歳であることを承知していなかったことを示している。偶然のことではあるが、パーの墓石は、第一次世界大戦において最後に戦死したイギリス兵であるジョージ・エドウィン・エリソン (George Edwin Ellison) の墓と対面する位置にある。 ^ Reboul, Percy & Heathfield, John. "First casualty of the war" Archived 2007年9月28日, at the Wayback Machine.. URL accessed 5 April 2006 ^ "Casualty Details: Parr, John". Commonwealth War Graves Commission. 2010年8月8日閲覧。 ^ John Lichfield, Two soldiers linked in death by a bizarre coincidence, The Independent, 8 November 2008. Retrieved 24 April 2011 en:Henry Hadley (died 1914) - 第一次世界大戦の最初の戦災死者とされることがある、イギリスの民間人 Baker, Chris. Firsts and lasts
カッツェンゼー

カッツェンゼー (Katzensee) は、スイス、チューリッヒ州のチューリッヒとレーゲンスドルフの間にある湖である。水面積は0.36 km²。 チューリッヒ・アフォルテンのアッパー・カッツェンゼー (2009年4月) ロウアー・カッツェンゼー リド カッツェンゼーの水彩画 (Jakob Weidmann, 1930年) ウィキメディア・コモンズには、カッツェンゼーに関するカテゴリがあります。 Katzensee （ドイツ語） – Sportamt der Stadt Zürich, Freibad Katzensee 表示 編集
早川 (群馬県)

早川（はやかわ）は、群馬県東部を流れる利根川水系利根川支流の河川である。群馬県桐生市新里町奥沢付近に源を発し南へ流れ、太田市堀口町付近（地図上では埼玉県熊谷市）で利根川に合流する。 利根川水系で直接利根川に流入する河川としては、赤城山南麓でもっとも東端に位置し、渡良瀬川水系に関係しない河川である。このため水利権調整上の制約から、利根川上流から取水している群馬用水、大正用水の放水河川となっている。 群馬県 桐生市、みどり市、伊勢崎市、太田市 国道353号 天神橋（群馬県道73号伊勢崎大間々線） 宿天神橋 上毛電気鉄道上毛線 （群馬県道3号前橋大間々桐生線） 新東橋 西ノ原橋（群馬県道352号笠懸赤堀今井線） 前山橋 香琳橋 津々見橋 鹿島西橋 鹿島橋 名称不明 早川橋（国道50号） 向野橋 薬師橋 下田橋 栄橋 天神橋 両毛線 名称不明 国定橋（群馬県道294号国定藪塚線） 忠治橋 東橋（群馬県道291号境木島大間々線） 金ノ原橋 宮下橋 田町橋 早川橋（群馬県道68号桐生伊勢崎線） （群馬県道291号境木島大間々線） 北関東自動車道 赤坂橋 小泉稲荷橋 中西橋 みやま橋 神社橋 陣屋橋（栃木県道・群馬県道39号足利伊勢崎線） 第2鶴巻橋 鶴巻橋 銀杏橋 早川橋（群馬県道2号前橋館林線） 名称不明 淵名東橋 名称不明 新淵名橋 淵名橋 大国橋 早川大橋 西今井橋 早川第二橋（国道17号上武道路） 三ツ木大橋（国道354号太田・境バイパス） 三ツ木橋（群馬県道312号太田境東線） 東武伊勢崎線 名称不明 高橋 館橋（国道354号） 熊野橋 薬師橋 葵橋（群馬県道・埼玉県道14号伊勢崎深谷線） いなり橋 徳川橋（群馬県道298号平塚亀岡線） 昭和橋 桜橋 大塚橋 御蔵橋 八幡橋 吹上橋 御坊橋 阿久津橋 第一早川橋（国道17号上武道路） 武蔵島橋 前島橋（群馬県道・埼玉県道275号由良深谷線） 上堀口橋 不動橋 太子橋 早川貯水池（早川ダム） 群馬用水 早川貯水池 - 桐生市 表示 編集
アフォルテン (チューリッヒ)

アフォルテン (Affoltern) は、チューリッヒの11区（英語版）にある地区で、グラット谷（英語版） (ドイツ語: Glattal) に位置する。 アフォルテンは、840年に「Affaltrahe」として最初に言及され、9世紀にはザンクト・ガレン修道院に、12世紀、13世紀にはレーゲンスベルク侯爵により、1468年からは1798年に終わる「Obervogtei Regensberg」の一部としてチューリッヒ市により、それぞれ支配された。アフォルテンは、独自の自治体となった後、1934年にチューリッヒ市に併合された。今日では、アフォルテンは旧自治体 (Fraktionen) オーバー及びアンター・アフォルテンから構成される。 この地区は、22,972人 (2010年) の人口を抱え、面積は6.04 km²で、市内からはKäferbergによって隔てられている。 チューリッヒ・アフォルテン駅は、Sバーン・チューリッヒ、S6の停車駅である。 ^ “Climate Norm Value Tables”. Climate diagrams and normals from Swiss measuring stations. Federal Office of Meteorology and Climatology (MeteoSwiss). 23 January 2013閲覧。 The weather station elevation is 443 meters above sea level. Präsidialdepartement der Stadt Zürich, Statistik Stadt Zürich: Quartierspiegel Affoltern. Zürich 2011 (PDF; 9 MB) ウィキメディア・コモンズには、アフォルテン (チューリッヒ)に関するカテゴリがあります。 Quartierverein Affoltern Affoltern bei Zürich in German, French and Italian in the online Historical Dictionary of Switzerland. この記事はドイツ語版ウィキペディアにあるから翻訳された記事である。 座標: 北緯47度25分7秒 東経8度30分22秒﻿ / ﻿北緯47.41861度 東経8.50611度﻿ / 47.41861; 8.50611
サント＝セヴ

サント＝セヴ （Sainte-Sève、ブルトン語:Sant-Seo）は、フランス、ブルターニュ地域圏、フィニステール県のコミューン。 郡庁所在地モルレーから3km離れている。 コミューンの面積は10平方キロメートル程度と小さく、レオン地方の花崗岩質の緩やかな台地の一部となっている。標高は約100mである（コミューンの南側で標高最高地点121m）。町は標高87mのところにある。しかし、標高はコミューンの境となっている2つの川谷、西のCoat Toulzac'h川（ペンゼ川支流。サント＝セヴとサン＝テゴネックの境界となっている）と東のペンネレ川（サント＝セヴとサン＝マルタン＝デ＝シャンとの境界となっている）では約30mである。このどちらの川にも、かつての水車が廃墟となって現在も残っている。 小さなコミューン内では、30あまりの集落、そして孤立したそれぞれの農場にほとんどの住民が散らばって暮らしてきた。居住地の分布は過去数十年で以前とは様変わりし、モルレーへの近さに関連してサント＝セヴの集落の中で強い人口凝集を引き起こした。 サント＝セヴを、レンヌからモルレーを経由してブレストへ向かうN12高速道が横切り、重要なインターチェンジが存在する。そのため陸路のアクセスが良く、県道785号線（かつての国道で、ロスコフ＝ロリアン間、モルレー＝カンペール間をつなぐ）のような別の主要道への接続が良い。町の東部をモルレー＝ロスコフ区間の鉄道が通過するが、モルレーに近すぎる場所のため鉄道駅はない。 2つの河川の急な崖の上にはいくらか森林が残っている。 町はアルモリカ地域圏自然公園に10kmほどと近く、イギリス海峡にも近い。 ガロ＝ローマ時代の定住地は、おそらくローマ時代にはヴィッラであった。 コミューン名は、聖テュグデュアルの妹（兄弟である説もある）、聖セヴ（sainte Sewaとのつづりもある）に由来する。この聖人は多かれ少なかれ実在か架空か判断のつかないブルターニュの聖人の1人で、カトリック教会から正式に聖人と認定されていない。5世紀から6世紀頃、こうした聖人はブリテン島からアルモリカへと渡来した。聖テュグデュアルは妹の名誉にちなんだ修道院を建てた。 11世紀のトレギエ写本によると、サント＝セヴとサン＝マルタン＝デ＝シャンの村は、ドムノネ王国のレオン司教座に含まれたpagus daudourの一部であった。1128年以降の文書ではモルレー子爵の寄進による対立に触れている。マルムーティエ修道院の修道士たちの賛意を得て、モルレー近郊に村と小修道院が建てられたのである。この寄進はサン・マルタン・ド・モルレー教区の前身となった。この教区は、サン＝マルタン＝デ＝シャンやサント＝セヴを含む農村地が含まれていた。この地区の中にはトレボンペ（Trébompé）と呼ばれる土地があった。ポンペ（Sainte Pompée）とは、聖セヴの母の名である。トレボンペにあった、聖ポンペを讃える礼拝堂は現在所在不明となっている。 フランス革命前のサント＝セヴは、レオン司教区・サン＝マルタン＝デ＝シャン教区の小教区であった。そのつづりは時代とともに変化した。Santsegue（11世紀）、Sentseguot（1128年）、Saint Scevoy（1598年）である。 サント＝セヴの人々は当時レスネヴァンのセネシャル管轄区内にあり、1789年の第三身分陳情書（fr）において2人のサント＝セヴの人物が名を連ねた。 地元の伝承では、ナポレオン・ボナパルトがサント＝セヴで生まれ、生後数ヶ月をペナンヴェルンのマノワールで過ごしたと言われている。ペナンヴェルンのマノワールは、コルス島知事でレティツィア・ラモリノ（のちにマリア・レティツィア・ボナパルトとなる）の恋人であったシャルル・ルイ・ド・マルブフ（fr）のものだったと伝わるが、実際にはマルブフの所有ではなく、いとこのルイーズ・ド・マルブフのものであった。 1854年、モルレーで発生したコレラの流行は近郊の町に伝播した。 1880年、当時まだサント＝セヴには女性の通える学校がなかった。 20世紀、農村人口流出による長い衰退の時代の後、町はモルレーとの良好な道路アクセスによって、数十年かかって回復してきている。 参照元:1999年までEHESS、2000年以降INSEE 2003年以降、自治体間連合ペイ・ド・モルレーが支援を行い、20ヘクタールの面積を持つペンプラ・ビジネスエリアが、サント＝セヴのインターチェンジ近くにつくられた。 ^ http://www.scribd.com/doc/2348390/le-scriptorium-de-Treguier-au-11e-siecle ^ Henri Sée, La Révolution française, Revue d'histoire moderne et contemporaine, Paris, tome 47, juillet-décembre 1904, lire en ligne ^ Rapportée notamment par fr:Gwenc'hlan Le Scouëzec dans son Guide de la Bretagne, Coop Breizh, Spézet, 1997, [ISBN|2-84346-026-3] ^ Henri Monod, Le choléra (Histoire d'une épidémie − Finistère 1885-1886), Morlaix, 1892 lire en ligne ^ Rapport présenté au Conseil général du département du Finistère par Gilbert Le Guay, session d'août 1880, lire en ligne ^ http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.php?select_resultat=34642 ^ http://www.statistiques-locales.insee.fr ^ http://www.insee.fr ^ http://www.agglo.morlaix.fr/fr/les-domaines-d-actions/economie/actualites.php?op=detail&id=755
中野勝義

中野 勝義（なかの かつよし、1904年（明治37年）8月10日-1960年（昭和35年）11月16日）は、日本の実業家。全日本空輸創立の中心的人物であった。 1904年（明治37年）8月10日、北海道上川郡東旭川村に中野光造の次男として生まれる。旭川中学校を経て、1924年（大正13年）法政大学予科に入学し、1930年（昭和5年）に法政大学法文学部仏法科を卒業する。 朝日新聞に入社し、日本学生航空連盟理事などを務め、法政大学による軽飛行機『青年日本号』の訪欧飛行（1931年）、朝日新聞による『神風号』の訪欧飛行（1937年）の実現に尽力した。 1940年（昭和15年）、大日本飛行協会参与に就任し、1942年（昭和17年）に朝日新聞を退社し、大日本飛行協会常任参与・庶務部長に就任。同協会で出版部を拡張し「飛行日本」「飛行少年」の2誌を創刊した。1944年（昭和19年）には大日本滑空工業専門学校と法政大学航空工業専門学校を創設。 1945年（昭和20年）、戦後、失職した航空関係者の失業救済のために興民社を朝日新聞時代の上司美土路昌一（後に全日空社長、朝日新聞社長）とともに設立する。美土路は会長に、中野は専務理事に就任した。 1952年（昭和27年）には日本ヘリコプター輸送株式会社を創立、1957年（昭和32年）に全日本空輸株式会社に名称を変更し常務取締役に就任（のちに副社長）。 1960年（昭和35年）11月16日、搭乗の自社小型機が帯広で墜落し56歳で急逝した。 『（略）中野の存在がなければ日ペリの創立も、ひいては全日空もなかっただろう（略）、全日空にあっては、事業推進の行動隊長であり、社員にとっては良き兄貴分だった。情熱家でありかつ冷静である。衆目の一致するところは飲んべえだったことぐらいか。』 美土路は、次期社長には中野をと考えており、中野の死に接した際にはかなり取り乱し、翌日に『右腕がもがれた、などというものではない。両腕がもがれた思いがする』と語っている。 また、野上弥生子は『中野勝義の追憶』（1963年）所収の「思ひいで」のなかで、以下のように述べている。 『（略）私の中野さんに対するなににも増して強い印象をいふならば、いはゆる「私学出」なる人物の最も卓抜な典型だといふ点である。あれほど自由で、利かん坊で、向ふ見ずで、場合と相手ではわざと臍曲がりを押し通す悪童ぢみたがむしゃらは、官学に学んだ秀才連には真似のできないところ（略）』 学生時代に、日本の大学で初めての航空研究会を設立し、その際、内田百閒に懇請して会長を務めてもらい、それ以来の内田の愛弟子の一人である。内田は中野の死後の著作『空中分解』で、以下のように中野の死を悼んでいる。 『（略）しかし夜が更けてから矢張りそうは行かなかった。いろいろ思い出したり、考え込んだりしたわけではないが、何かの機みでふと「中野が」と思い掛けた途端に至頭泣き出した。家の者に見っともないと思ったが、後から出る涙が拭い切れなかった。（略）落ちて来て、生まれ故郷の牧草の草原に突っ込んだ。彼の腕時計の針は二時十分で止まっていたと云う。冥福を祈る外はない。しかしなぜ死んだ。馬鹿。』 テレビ東京『ルビコンの決断』の「全日空誕生秘話 素晴らしき飛行機野郎たちの大決断」で今井雅之が中野役を演じた。 『全日空闘魂物語』（三天書房、1986） 『昭和人名事典II 第1巻東京篇』（日本図書センター、1989） 『間抜けの実在に関する文献-内田百閒集成6-』（筑摩書房、2003） 『現在窮乏、将来有望-評伝 全日空を創った男 美土路昌一-』早房長治（プレジデント社、2009） [脚注の使い方] ^ 『全日空闘魂物語』 ^ a b 『現在窮乏、将来有望-評伝 全日空を創った男 美土路昌一-』 ^ 『間抜けの実在に関する文献-内田百閒集成6-』 法政大学の人物一覧 日本航空協会-WEB版「航空と文化」-航空機乗員養成所物語(26)-民間航空の再開- 空に生き、空に死す 〜法政と航空の発展に尽力した中野勝義〜 法政大学 表示 編集
墨田区立第三寺島小学校

墨田区立第三寺島小学校（すみだくりつ だいさんてらしましょうがっこう）は、東京都墨田区東向島六丁目に所在する公立小学校。また、墨田区立第三寺島幼稚園（- ようちえん）は同地に所在する公立幼稚園。幼小併設校。略称は三寺（さんてら）。 墨田区の北部に位置し、1928年（昭和3年）に設立された。 幼稚園と小学校が併設されており、交流授業を年間すべての学年で実施している。 東向島二丁目の一部、東向島六丁目の一部、八広一丁目の一部を校区とする。 学区には水戸街道・明治通り・曳舟川通りが走っており、徒歩圏内で東武曳舟駅・東向島駅・京成曳舟駅が利用できる。 6学年すべてが2クラス25名前後の小規模校 1926年（大正15年）5月28日 - 東京府南葛飾郡第三寺島小学校 創立 1973年（昭和48年） - 第一期校舎（正門から見て右奥）完成 旧校舎はコノ字型で裏庭があった。 1975年（昭和50年） - 新校舎・校庭落成 東向島2丁目31番から49番 東向島6丁目1番から44番、46番､49番 八広1丁目1番から25番。 墨田区立寺島中学校 京成押上線 京成曳舟駅下車徒歩3分 東武伊勢崎線 曳舟駅下車徒歩6分 東武伊勢崎線 東向島駅下車徒歩6分 都営バス 東向島広小路下車徒歩1分 京成バス 東向島広小路下車徒歩3分 [脚注の使い方] ^ “学校紹介：第三寺島小学校ホームページ”. www.sumida.ed.jp. 2022年7月22日閲覧。 ^ “通学区域”. 墨田区. 2013年10月15日閲覧。 東京都小学校一覧 公式ウェブサイト 第三寺島幼稚園
グランプリ・シクリスト・ド・モンレアル2013

グランプリ・シクリスト・ド・モンレアル2013（Grand Prix cycliste de Montréal 2013）は、グランプリ・シクリスト・ド・モンレアルの4回目のレース。2013年9月15日に行われた。 UCIプロチーム 招待チーム ヨーロッパカー　（ フランス、EUC） カナダナショナルチーム　（ カナダ、CAN） 12.6㎞ Ｘ 17周 公式サイト（フランス語）（英語）
ジェームズ・ロスマン

ジェームズ・ロスマン（英: James Edward Rothman、1950年11月3日 - ）はアメリカ合衆国の細胞生物学者、イェール大学の生物医学教授 (Fergus F. Wallace Professor)、イェール大学医学大学院（英語版）の細胞生物学科長、イェール・ウェスト・キャンパスのナノバイオロジー研究所長、及びコロンビア大学医科大学院の生理学及び細胞物理学兼任教授を務めている。 ロスマンは1971年にイェール大学で物理学の学士号を得、1976年にハーバード大学で生物化学の博士号を得た。その後、マサチューセッツ工科大学のハーベイ・ロディッシュ（英語版）の下で、博士研究員として細胞膜蛋白質のグリコシル化を研究した。 ロスマンは1978年にスタンフォード大学でそのキャリアを開始した。1988年から1991年の間はプリンストン大学に勤め、のちニューヨークに行きメモリアル・スローン・ケタリング癌センター（英語版）の細胞生物化学・生物物理学部門に勤め、スローン・ケタリング研究所の副所長となった。2003年には同所を退いてコロンビア大学医科大学院（英語版）の生理学教授、化学生物学センターの長となった。ロスマンは米国科学アカデミーおよびその米国医学研究所のメンバーとなっている。 1995年にはアマシャムの科学諮問委員となった。2003年に同社がGEヘルスケアに買収されると、ロスマンはGEヘルスケアの主席科学技術顧問となった。2019年王立協会外国人会員選出。 ロスマンの研究は、小胞（細胞内のホルモンや成長因子などの微粒子を運搬する小さい袋状構造）がいかにして正しい目的地へ到達するか、またいかにして正しいタイミングかつ正しい場所で内容物を放出するかを詳しく解明した。この細胞内輸送は多くの重大な生理機能、例えば細胞分裂による細胞そのものの増殖、神経細胞間の情報伝達、インスリンなど体内の各種ホルモンの分泌、栄養摂取などの背景となるものである。逆に細胞内輸送の障害は様々な疾患、例えば糖尿病やボツリヌス中毒のような感染症を引き起こす。 1986年 イーライリリー生物化学賞 1990年 ハインリッヒ・ヴィーラント賞 1993年 ローゼンスティール賞 (ランディ・シェクマンと共同受賞) 1996年 ガードナー国際賞 1996年 キング・ファイサル国際賞 1997年 リチャード・ラウンズベリー賞 2000年 ハイネケン賞 2001年 オットー・ワールブルク・メダル 2002年 ルイザ・グロス・ホロウィッツ賞 2002年 アルバート・ラスカー基礎医学研究賞 (ランディ・シェクマンと共同受賞) 2009年 トムソン・ロイター引用栄誉賞 (ランディ・シェクマンと共同受賞) 2010年 カヴリ賞神経科学部門「神経伝達物質放出メカニズムの基盤を分子レベルで解明した」(リチャード・シェラー（英語版）、トーマス・スードフと共同受賞) 2010年 マスリー賞 (ランディ・シェクマンと共同受賞) 2010年 E・B・ウィルソン・メダル 2013年 ノーベル生理学・医学賞「細胞内の主要な輸送システムである小胞輸送の制御機構を発見した」(ランディ・シェクマン、トーマス・スードフと共同受賞) ^ a b “James E. Rothman, Faculty: Yale Department of Chemistry”. Chem.yale.edu. 2012年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月7日閲覧。 ^ “James E Rothman”. 7 October 2013閲覧。 ^ “P&S Adjunct Faculty Member Wins 2013 Nobel Prize”. Columbia Medical Center Newsroom. 13 October 2013閲覧。 ^ a b c “Yale’s James Rothman shares 2013 Nobel Prize in Physiology or Medicine”. Yale News. (7 October 2013). http://news.yale.edu/2013/10/07/yale-s-james-rothman-shares-2013-nobel-prize-physiology-or-medicine 7 October 2013閲覧。  ^ “KFIP Winners Archive” (PDF). King Faisal Foundation. 2013年10月12日閲覧。 ^ “JAMES ROTHMAN”. Kavlifoundation.org (2010年9月6日). 2013年10月7日閲覧。 ^ “The Nobel Prize in Physiology or Medicine 2013”. Nobel Foundation. October 7, 2013閲覧。 ^ Altman, Lawrence (7 October 2013). “3 Win Joint Nobel Prize in Medicine”. NY Times. http://www.nytimes.com/2013/10/08/health/3-win-joint-nobel-prize-in-medicine.html 7 October 2013閲覧。  ^ “James E. Rothman, Ph.D. ’76, Shares Nobel Prize for Medicine”. Harvard Magazine. (7 October 2013). http://harvardmagazine.com/2013/10/harvard-alumnus-james-e-rothman-nobel-prize-medicine 7 October 2013閲覧。  ^ “The Nobel Prize in Physiology or Medicine 2013”. Nobel Prize. 7 October 2013閲覧。 ノーベル賞受賞者からの公開書簡 (2022年) “James Rothman is Appointed the Fergus F. Wallace Professor” (英語). Yale press release. イェール大学 (2008年9月12日). 2013年10月9日閲覧。[リンク切れ] “Leading Scientist Named New Chair of Cell Biology at Yale” (英語). Yale press release. イェール大学 (2008年6月5日). 2013年10月9日閲覧。 “P&S Adjunct Faculty Member Wins 2013 Nobel Prize” (英語). Columbia Medical Center Newsroom. コロンビア大学 (2013年10月8日). 2013年10月13日閲覧。
広島県道254号比婆山公園線

広島県道254号比婆山公園線（ひろしまけんどう254ごう ひばやまこうえんせん）は、広島県庄原市を通る一般県道である。 比婆山公園から国道183号に至る。 起点：広島県庄原市西城町熊野（比婆山公園前、広島県道255号比婆山公園森脇線起点） 終点：広島県庄原市西城町熊野（国道183号交点） 総延長：約14.5 km 広島県道255号比婆山公園森脇線（庄原市西城町熊野） 広島県 庄原市 比婆山 比婆山公園 熊野の大トチ（県内有数の大トチの木が県道より500 m程脇道を行ったところにある。） 広島県の県道一覧 表示 編集
石川 (北海道)

石川（いしかわ）は、北海道函館市を流れる常盤川水系の二級河川。河川名は流域の開墾時の集落「石川郷」に由来する。河川名は松浦武四郎初航蝦夷日誌の中で使われたのが資料として最初である。その後現在の函館市にも石川という名の町は存在している。 函館市亀田中野町付近の丘陵面に源を発し南西流する。丘陵部を過ぎ赤川石川線を越えると、石川町市街地の北部を流れる。石昭橋手前で北美原市街地を流れてきた中野川（二級河川）を合わせ、市街地を抜ける。JR函館本線を過ぎると西桔梗の工業地域となり、石川一号橋を越えるとすぐに常盤川へ合流する。本流の常盤川とは水源が程近いものの、一方で水源付近の標高は常盤川の倍以上であり、全体的に本流よりも規模が大きい。赤川石川線より下流3.77kmが二級河川に指定されている。 河道上流部はササを中心にミズナラ・ヤマグワ等が繁茂し、アメマス・ハナカジカ・ドジョウが生息する。河川幅の広い下流部はミゾソバ・ブタクサ・オオヨモギ等が見られる。 石川は常盤川の河道変更・掘削に合わせ1960年（昭和45年）から1974年（昭和59年）にかけて、常盤川合流点から函館本線橋梁まで河川改修が実施された。だが宅地化の進行する上流部において1973年（昭和58年）9月に浸水被害が出たことから、下流部の改修終了翌年の1975年（昭和60年）より上流部の河川改修に着手している。石川都市基盤河川改修事業として周辺の区画整理事業に対応する形で行われ、流下能力の向上とともに両岸に階段工や散策路・ベンチが整備され、親水性の向上も図られている。当初の整備区間は石川3号橋までの1,373mの予定だった（なお現在この区間のみ両岸に歩道が整備されている）が、1997年（平成9年）に赤川石川線まで1,100m延長され現在も続けられている。支流の中野川についても1995年（平成7年）以降、赤川石川線までの2,050m区間について河川改修が進められている。 石川一号橋 石川二号橋 JR函館本線橋梁 石川橋 - 国道5号（大沼国道） 石昭橋 - 北海道道100号函館上磯線 新石川橋 - 国道5号（函館新道） 石川3号橋 - 美原石川線 寿橋 ^ 石川都市基盤河川改修事業（函館市） ^ 平成25年度土木部事業概要（函館市） 常盤川水系河川整備基本方針（北海道）
ボーテルヴァーフ

ボーテルヴァーフ（Boterwaag,「バター計量所」の意）は、ハーグにある計量所として用いられていた建築物である。現在はカフェが営業している。 バルトロメウス・ファン・バッセンによって設計され、1650年に完成した。 ウィキメディア・コモンズには、ボーテルヴァーフに関連するカテゴリがあります。 ^ De Boterwaag ^ Dutch Rijksmonument 17891 座標: 北緯52度4分31秒 東経4度18分31秒﻿ / ﻿北緯52.07528度 東経4.30861度﻿ / 52.07528; 4.30861
ベイビーレイズ伝説の雷舞!-虎軍奮闘-

『ベイビーレイズ伝説の雷舞! -虎軍奮闘-』(ベイビーレイズでんせつのらいぶ! -こぐんふんとう-)は、ベイビーレイズが2013年8月11日にshibuya O-EASTで開催されたライブ。また、その模様を収録した映像作品である。2013年12月18日にDVDで発売された。 2013年3月9日に新宿LOFTで行われた『ベイビーレイズ 伝説の3回まわし』において、同年8月に同年2度目のワンマンライブを行うことが発表された。新宿で3部合計1,034人を動員したことから、本ライブでは“一回で1000人を動員する”ことを目標にしてきたが、最終的には1000人に満たなかったという。それでも動員に関しては全く気にしなかったと高見奈央がブログで述懐している。 なお、当日はお笑いタレントのトミドコロが口笛なるおと共に観覧しており、「親のような目線で見てしまった」とブログで感想を述べている。 ベイビーアンビシャス! S.O.K. Level.1 ハッピーニューイヤー トゥゲザー! トゥゲザー! トゥゲザー! 勇気のうた 本ライブで初披露。後にアルバム『自虎紹介』でCD化。 最上級!! スーパーノヴァ 暦の上ではディセンバー JUMP ボクラノリアル クリスマスがライバル GET OVER NIGHT ベイビーレボリューション -アンコール- ゲート･オブ･ザ･タイガー ベイビーレイズ SMILE 映像作品特典 ライブ当日オフショット映像 ^ 『ベイビーレイズ 伝説の3回まわし』2013年3月9日、新宿LOFT ^ 『自虎紹介』2014年7月2日発売、PONY CANYON CD:PCCA-04039 ^ “ベイビーレイズ伝説の雷舞! -虎軍奮闘-（DVD）”. オリコン. 2020年11月27日閲覧。 ^ “ベイビーレイズ初ワンマンライブは新宿LOFT 3回まわし”. 音楽ナタリー (ナターシャ). (2013年1月2日). https://natalie.mu/music/news/82570 2020年11月27日閲覧。  ^ a b “虎ガー熱狂! ベイビーレイズ「伝説の雷舞」で17曲熱唱”. 音楽ナタリー (ナターシャ). (2013年8月15日). https://natalie.mu/music/news/97282 2020年11月27日閲覧。  ^ 高見奈央 (2013年3月10日). “★さんきゅー★なおすけ”. ベイビーレイズJAPANオフィシャルブログ. サイバーエージェント. 2020年11月27日閲覧。 ^ 渡邊璃生 (2013年3月12日). “遅れました。りおトン”. ベイビーレイズJAPANオフィシャルブログ. サイバーエージェント. 2020年11月27日閲覧。 ^ a b 高見奈央 (2013年8月12日). “★たくさんのsmileをありがとう。★なおすけ”. ベイビーレイズJAPANオフィシャルブログ. サイバーエージェント. 2020年11月27日閲覧。 ^ “大阪! 締めはトラガードコロ!”. トミドコロの○○ドコロ!. サイバーエージェント (2013年8月12日). 2020年11月27日閲覧。 ダイジェスト映像 ベイビーレイズ伝説の雷舞! -虎軍奮闘- - YouTube ライブ映像 ベイビーアンビシャス! - YouTube JUMP - YouTube ベイビーレボリューション - YouTube ベイビーレイズ - YouTube SMILE - YouTube 表示 編集