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福島県道365号赤留塔寺線

福島県道365号赤留塔寺線（ふくしまけんどう365ごう あかるとうでらせん）は、福島県の大沼郡会津美里町から河沼郡会津坂下町に至る一般県道。 起点 : 大沼郡会津美里町大字赤留字堂の前 終点 : 河沼郡会津坂下町大字塔寺字大門 総延長 : 16.008km 実延長：15.525km 路線認定年月日：1973年3月23日 会津盆地西縁部を縦断する県道であり、沿線には会津地方を代表する神社仏閣や景勝地が存在することから会津まほろば街道の一部として観光周遊道路の役割も担っている。 もともと下野裏街道ともいわれ、博士山方向あるいは会津美里町の高田市街から赤留地区をへて北へ伸び、会津坂下町の塔寺地区で越後街道に交わっていた。古くから修験者らに利用され、名所・旧跡が数多く存在し、俗に「八反道（はったんみち）」、「八反街道」ともいわれる。会津盆地西部の山麓を通る裏道であり、田島からも関所を通らないで行き来できた。今の県道部分は、南から 会津美里町　赤留→八木沢→雀林（法用寺）→米沢→根岸（弘安寺）→長尾（旧銀山街道の道標あり）→佐賀瀬川→出戸田沢 会津坂下町　勝方(勝方寺)→杉（春日八郎記念公園）→塔寺(恵隆寺) 昔、「八反小僧」または「塔寺八反」という盗賊がいた。もともとは盗賊ではなく飛脚だったらしいが、あるとき盗賊に囲まれても、右に左にヒラリと身をかわしたので盗賊のほうがまいって、「ぜひ我らの親分に」ということで盗賊に転身したらしい。 この八反小僧は、盗んだものをこの八反道を経由して翌朝には日光の市に出しては儲けて、さらにその日のうちに帰っていたという眉唾伝説である。八反という呼び名は足が非常にはやく八反の布を腰から垂らしても地に付くことはなかったからといわれている。 会津美里町 福島県道53号会津高田柳津線（赤留字堂の前 起点） 福島県道59号会津若松三島線（佐賀瀬川） 会津坂下町 国道49号塔寺バイパス（塔寺字経塚） 福島県道43号会津坂下山都線（塔寺字大門 終点） 八木沢バイパス 起点 - 会津美里町赤留 終点 - 会津美里町雀林 延長 - 2.1㎞ 八木沢地区の狭隘区間によって車両、歩行者の安全確保が難しく、特に現道沿線の町立赤沢小学校の児童の通学の安全確保のために事業化され、2008年（平成20年）12月16日に開通した（なお、赤沢小学校は2010年に高田小学校への統合のために閉校している。）。総事業費は4億4800万円。集落の西側を迂回しており、沿線には地域住民によって遊休農地に植えられた菜の花畑が広がり、毎年4月に八木沢菜の花祭りが行われている。 佐賀瀬川工区 起点 - 会津美里町佐賀瀬川字東萱平 終点 - 会津美里町佐賀瀬川字佐賀瀬川 延長 - 610m 佐賀瀬川集落（県道59号重用区間周辺）の狭隘区間によって車両、歩行者の安全確保が難しく、地域から早期の道路整備が求められていたため2014年度に事業着手し、2018年8月10日に供用が開始された。新鶴体育館付近から県道59号重用区間にかけてV字型を描く線形をショートカットし集落を迂回する。 船杉工区 起点 - 会津坂下町船杉字南杉乙 終点 - 会津坂下町塔寺字上野 延長 - 760m 幅員 - 10.0m（車道部6.0m） 船杉地区の集落内を通過する狭隘区間解消のために、2001年4月に事業化され、2016年11月30日に開通した。現道からJR只見線を挟んで西側の山裾に建設されており、現道では踏切で平面交差していた線路とはアンダーパス（只見線杉の糸桜こ道橋）で立体交差している。旧道は2018年3月27日に県道指定を外れ町道へ移管された。 ^ 道路現況（一般県道） - 福島県土木部 ^ 福島県路線図 - 福島県土木部 ^ まほろば街道 - 福島県 ^ 地図情報第109号 - 一般財団法人地図情報センター ^ 八木沢の菜の花畑 - 会津美里町 ^ 県道赤留塔寺線佐賀瀬川工区の供用のお知らせ - 福島県会津若松建設事務所 ^ 県道赤留塔寺線船杉工区の開通式を開催します。 - 福島県会津若松建設事務所 ^ 福島県報平成30年３月27日付け 定例第2988号 福島県告示第262号 福島県の県道一覧 表示 編集
大洗駅

大洗駅（おおあらいえき）は、茨城県東茨城郡大洗町桜道にある鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の駅。 鹿島臨海鉄道の本社・車両基地の大洗車両区も併設されている。 1985年（昭和60年）3月14日 - 大洗鹿島線開通時に開設。 2005年（平成17年）7月 - レンタサイクル営業開始。 2020年（令和2年） 8月26日 - 大洗駅前広場リニューアル完成式典を挙行。 10月28日 - 待合室リニューアル記念式典を挙行。 2023年（令和5年）3月2日 - 改札階とホームを結ぶエレベーターの供用開始。 単式ホームと島式ホームの計2面3線を有する高架駅。ホーム有効長は両方共140mとなっている。駅舎は構内東側にあり、建物内には本社も同居している。大洗車両区は構内西側に置かれている。 終日社員配置駅。出札窓口（硬券入場券も発売）、自動券売機が設置されている。また、売店、インフォメーションコーナー（無休、開設時間9:00-17:00）もある。 駅舎の待合室は2020年（令和2年）に石井邦明のデザイン設計の下、リニューアル工事が行われ、「海の波」をイメージした明るい雰囲気になった。待合室のベンチと袖机は、水戸産業技術専門学院1年生が製作したものである。 南側より望むホーム （2007年8月） 構内に並ぶ6000形気動車 （2007年8月） ホームより望む大洗車両区 （2005年7月） 当駅は前述のように鹿島臨海鉄道本社、車両基地が併設されており、大洗鹿島線の運行上の拠点駅でもあり、当駅始発-水戸行の区間列車も約半数設定されている。 上り（常澄・東水戸・水戸方面） 日中は概ね1時間に2本の普通列車が停車する。 下り（鹿島旭・新鉾田・鹿島神宮方面） 日中は概ね1時間に1-2本の普通列車（鹿島神宮行）が停車する。ただし、9時台から13時台は2時間1本程度となる。朝と夕方には新鉾田行の列車も設定されている。 当駅は大洗町の代表駅であり、同町中心市街地、アクアワールド大洗、大洗磯前神社、大洗町幕末と明治の博物館の最寄り駅である。駅周辺は主に住宅街で、商店街や観光地へは路線バスやタクシーを利用する。 大洗町観光情報交流センター「うみまちテラス」（駅舎隣接） 大洗町役場 大洗郵便局 大貫郵便局 車塚古墳 涸沼川 大洗海岸公園 大洗サンビーチ海水浴場 大洗マリンタワー 大洗シーサイドステーション 茨城港大洗港区 商船三井フェリー 苫小牧航路乗り場 大洗磯前神社 アクアワールド・大洗 国道51号 茨城県道2号水戸鉾田佐原線 茨城県道106号長岡大洗線 茨城県庁・大洗 - 成田空港線は関東鉄道、それ以外は全て茨城交通による運行。 ※大洗駅より北北東方面約400メートル先の「駅入口」交差点の北西側 万年屋の駅弁を販売している。販売される主な駅弁は下記の通り。 印籠弁当 - 水戸黄門の印籠の形をしたケースに入った弁当。これは元々水戸駅の駅弁であった。しかし調製元の鈴木屋が倒産し全駅弁が消えた。その際にこの「印籠弁当」は、「お弁当の万年屋」を展開するこうじやがレシピを引継いで当駅の駅弁となった。その後、水戸駅での販売が復活している。 三浜たこめし ダイダラボウのはまぐりめし 磯節弁当 - 王様のブランチ行楽駅弁ランキング全国6位に選ばれた名物駅弁。 ただし、JTB時刻表 2024年3月号には大洗駅の駅弁の掲載は無い。 大洗町はTVアニメ『ガールズ&パンツァー』の舞台だったため、茨城交通の協力の下、一時的に主人公の西住みほ（渕上舞）のアナウンスが流れ、列車やバスもアニメ仕様に変更された。駅には作中シーンがモチーフの横断幕も掲げられた。2017年時点でもラッピング列車2編成が運行中である他、インフォメーションセンターや駅内通路、売店ではポスター・看板などの掲出や関連商品の販売が行われている。 鹿島臨海鉄道 ■大洗鹿島線 常澄駅 - 大洗駅 - 涸沼駅 ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、444頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 茨城新聞 (2020年8月28日). “駐輪場、ロータリー整備 大洗駅前広場 大規模改修終了し式典”. きたかんナビ. 2021年3月7日閲覧。 ^ a b c “大洗駅の待合室が刷新 水戸産業技術専門学院の学生制作したベンチも”. 水戸経済新聞 (2020年10月30日). 2021年3月7日閲覧。 ^ “大洗駅エレベーター供用 2基設置、バリアフリー化 茨城・大洗”. 茨城新聞. (2023年3月8日). https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=16781817006201 2023年7月18日閲覧。  ^ 「鹿島線工事誌」 313頁 ^ 「大洗駅インフォメーションの営業について」鹿島臨海鉄道2015年5月1日[リンク切れ] ^ 駅別乗降客数マップ -2019年7月3日閲覧 ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2021年3月9日閲覧 ^ a b 大洗駅時刻表.駅探 ^ 鹿島臨海鉄道公式ホームページ ^ “大洗町観光情報交流センター「うみまちテラス」”. 大洗観光協会. 2021年3月7日閲覧。 ^ 7月20日より成田空港線の一部の便を運行再開します ^ 「茨城県庁・大洗〜成田空港線」実証運行開始します ^ 「水戸駅で「印籠弁当」復活 3年8カ月ぶり きょう発売」産経ニュース2013年10月1日[リンク切れ] ウィキメディア・コモンズには、大洗駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 ガールズ&パンツァー - 作中に度々登場 大洗 | 鹿島臨海鉄道株式会社
原口真英

原口 真英（はらぐち まさひで、1982年6月7日 - ）は、神奈川県海老名市出身のプロバスケットボール選手である。ポジションはスモールフォワード。190cm、80kg。 大谷中学校在籍時の13歳の時にバスケットボールを始める。 世田谷学園高校から東京農業大学を経て、新潟アルビレックスBB-A2に入団。2006年、A1昇格。 2007年、新規参入のライジング福岡にチームトライアウトで移籍。2008年、主将に就任。 2009年9月、高松ファイブアローズに入団。2009年12月、契約満了により退団した。 2011年9月、埼玉ブロンコスと契約して2シーズンぶりにbjリーグに復帰。2011-12シーズンは自己最多の50試合に出場。2012-13シーズンは49試合に出場し、1試合平均6.5得点、3ポイントシュート成功率は41.3パーセントを記録してリーグ7位にランクイン。2013-14シーズンも主力として49試合に出場した後、退団。 海老名市立大谷中学校 - 世田谷学園高 - 東京農業大学 - 新潟アルビレックスBB-A2 - 新潟（2006年〜2007年） - 福岡（2007年〜2009年） - 高松（2009年） - 埼玉（2011年〜2014年） [脚注の使い方] ^ 【ニュースリリース】 選手契約満了のお知らせ高松ファイブアローズ公式サイト2009年12月16日 日本のバスケットボール選手一覧 神奈川県出身の人物一覧 東京農業大学の人物一覧 ライジング福岡の選手一覧 高松ファイブアローズの選手一覧 埼玉ブロンコスの選手一覧 原口真英ブログ 表示 編集
Keychain

Keychain（キーチェーン）とは、Appleが開発したClassic Mac OS及びmacOS用のパスワード管理システム。また、キーチェーンの管理を行うユーティリティはKeychain Access（キーチェーンアクセス）と呼ばれる。 コンピュータやインターネットの使用においては、複数のIDやパスワードを作成・管理する必要が生じる。そこでキーチェーンにIDやパスワードを登録・管理させておき、ウェブサイトやアプリケーションからIDとパスワードの要求があると、マスターパスワード1つでID・パスワードを自動入力させる（自動ログインする）ことができる。キーチェーンには、パスワード・デジタル証明書・暗号鍵の管理に加え、クレジットカード番号などのコンピュータに関連のない機密情報を管理する秘密メモの機能を有している。キーチェーンに登録された情報は、暗号化されて保存されている。 なお、iOSにも、複数のパスワードを一括管理するAPIとしてKeychain Servicesが提供されている。 iCloudキーチェーンは、WWDC 2013において、クラウドストレージサービスのiCloudおよびiOS 7とOS X Mavericksの新機能として発表された。この機能はiOS 7の初期リリースには含まれず、iOS 7.0.3において実装された。 1994年にSystem7.5のオプションとして加えられたPowerTalk（アップルが当時提唱していたネットワーク環境Apple Open Collaboration Environmentに準拠したネットワーク機能）で、複数のパスワードなどを一括管理する「鍵束」機能として登場した（ただし、1993年に企業ユーザー向けのOSとして販売された「System 7 Pro」には、既に鍵束機能を備えたPowerTalkが搭載されている）。 その後、PowerTalkの開発は中止されたが、1999年に発売されたMac OS 9の新機能としてキーチェーンがコントロールパネルに再登場しており、macOSでもユーティリティアプリケーション (Keychain Access.app) として引き続き搭載されている。 また、アップルの個人向けクラウドサービス「.Mac」では、2005年のMac OS X 10.4 Tigerの発売（.Mac Sync環境設定の実装）より、同じApple IDのMac間でキーチェーンを同期する機能があった。キーチェーン同期機能は、2008年にMobileMeにサービス名称が変更されてからも続いていたが、2011年から開始された後継サービスのiCloudには引き継がれずに終了していた。その後、2013年にiCloudキーチェーンとして同期機能が再導入されている。 キーチェーンアクセス シングルサインオン ^ 「key chain」とは英語で「キーホルダー（和製英語）」に相当する単語（key chain - 英和辞典 Weblio辞書）であり、キーチェーンアクセスのアイコンには鍵束の画像が使われている。 ^ アプリケーションのセキュリティを確保する - ビジネスアプリケーションの開発（アップル） ^ Keychain Services Concepts - iOS Developer Library（アップル） ^ Keychain Services とは - Cocoaの日々 2011年2月6日 ^ Protecting Secrets with the Keychain - WWDC 2013 Session Videos (アップル) ^ iOS 7.0.3 - アップル サポート ^ PowerTalk - ASCII.jpデジタル用語辞典 ^ Macユーザーのためのネットワーク構築講座 第3回 漢字Talk7.5（PowerTalk） (PDF) - インターネットマガジン1995年9月号（インプレスR&D） ^ System 7で幕をあけた激動の1990年代（後編） (3/4) - ITmedia 2007年10月29日 ^ Apple、Mac OS 9の出荷を発表、米国では10月23日に99ドルで発売 - nikkei BPnet（日経BP）1999年10月6日 ^ アップル、Mac OS X "Tiger"を4月29日に出荷 - アップルプレスリリース 2005年4月12日 ^ iCloud：iCloud への移行後に同期できなくなる MobileMe のサービス - アップルサポート キーチェーンアクセス - OS X アプリケーションとユーティリティ（アップル） Mac OS X 10.6: キーチェーンについて - アップルサポート キーチェーン／キーチェーンアクセス - ASCII.jpデジタル用語辞典 Mac OS 9 の主な特徴 TidBITS-J#503/25-Oct-99 - TidBITS 日本語版 1999年10月25日 表示 編集
福島県道364号上移常葉線

福島県道364号上移常葉線（ふくしまけんどう364ごう かみうつしときわせん）は、福島県田村市を通る一般県道である。 起点：田村市船引町上移字根岸 終点：田村市常葉町常葉字中町 総延長：10.860km 実延長：総延長に同じ 路線認定年月日：1973年3月23日 福島県 田村市 福島県道50号浪江三春線（田村市船引町上移字根岸 起点） 国道288号（田村市常葉町常葉字中町 終点） 田村市立移中学校 むしむしランド 成願寺 ^ 道路現況（一般県道） - 福島県土木部 ^ 福島県路線図 - 福島県土木部 福島県の県道一覧 表示 編集
第1工兵連隊 (フランス軍)

第1工兵連隊（だいいちこうへいれんたい、1er régiment du génie：1er RG）は、バ＝ラン県イルキルシュ＝グラフェンスタデンに駐屯する、工兵旅団隷下のフランス陸軍の架橋工兵連隊である。2010年に解隊された。 兵種は工兵、伝統的区分も工兵である。 1814年：第1工兵連隊が編成される。 1914年：第一次世界大戦、西部戦線各地を転戦。 1943年：イタリア戦線各地を転戦。 1945年：ルーデンドルフ橋争奪戦に参加。 連隊本部 本部管理中隊 管理支援中隊 第1浮橋車両中隊 第2浮橋車両中隊 地雷除去中隊 インフラ運営中隊 エネルギー供給中隊 連隊は、重架橋資器材を用いて、戦車等の渡河作業を円滑にすること及び応急インフラ整備を行いエネルギー供給することにある。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 12.7mm重機関銃 EBG（装甲工兵車） MADEZ地雷除去車 PAAパネル型架橋車 PFM自走浮橋 MPG（多目的工兵車、バケットローダー） EFA浮橋車 MAT（車両渡河資材） EMAD VAB VAL P4 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構
ジェラール・テュルノエ

ジェラール・テュルノエ （Gérard Thurnauer、1926年9月24日 - 2014年12月22日）はフランスの都市計画家、建築家。1958年から1981年までアトリエ・ド・モンルージュのメンバー。 1979年から単独での仕事を始めており、1989年から2001年まではアントワーヌ・エガランとの協働で、パリと周辺部における社会住宅と公共施設のいくつかのプログラム、そして特に、科学産業都市のまえのラ・ヴィレット・ノール(北）の1986年から1990年にかけての大プログラム（住宅、オフィス、ホテル、商業施設、広場）を実現する。海外県レユニオンのサン＝ドニ市でも施設を建設し、都市計画のエテュード（スタディー）にあらためて取り組む。 1984年からパリのラ・グート・ドール地区（18区）の修復・改修区域のプラン・ディレクトゥール（マスター・プラン）と全体の連絡調整を任じられ、1999年まで成功裏にこの責を担う。1991年に再訪するモロッコにおいては、アガディール市の北方における二万人宿泊可能な観光施設開発と人口一万人の小さな衛星都市の再構築を含む、タガズート湾の整備計画(2000年)を作成する。 エテュードと実現された作品はフランス内外の専門誌に多数掲載され、いくつかの建物は現代建築ガイドあるいは建築史家の著作においてよい位置で取り上げられる。 多くの設計競技の審査員をつとめており、1982年のテート・デファンス＝パリの設計競技ではヨハン・オットー・フォン・スプレッケルセンのグランダルシュの計画案を当選させるまで擁護し、現場監理責任者に関与する顧問建築家の役割を施工期間中(1986-1990年)に果たすことになる。 学生時代以来都市の諸問題に関心をもちつづけていたので、ジェラール・テュルノエはアソシアシオン75021の副会長をつとめ、同団体は約十五人の建築家たちに、大パリ計画＝グラン・プロジェについてのマニフェストを1989年に発表することを可能たらしめた。その批判的なポジションはさまざまな雑誌への論文掲載の機会においても注目された。シテにおける建築の座と社会的役割、建築の教育や文化との関係のために弛まず闘いつづけ、ジェラール・テュルノエは多くの国民的機関に参加した。芸術と建築のあいだの関係への配慮を怠らず、造形芸術国民センターの運営評議会の一員になった。 ^ フランス語版原文では、「よい位置で取り上げられる」の箇所で、特定のサイトをインターネット検索結果において高順位で表示させるようにすることを（近年は特に）意味する動詞 référencer が用いられている（訳注）。 ^ Cité. ここでは都市や団地というよりむしろ、古代の都市国家に由来するようなやや抽象的な意味で、「国家に関連付けられた一つの哲学的概念」として用いられている（訳注）。
松田七星

松田 七星（まつだ ななせ、2001年6月19日 - ）は、日本の子役である。 スマイルモンキー所属。神奈川県出身。血液型はB型。 2003年の当時・2歳の時に子役モデルとして芸能界デビュー。 DRAMA COMPLEX 終戦記念特別ドラマ ひめゆり隊と同じ戦火を生きた少女の記録 最後のナイチンゲール（2006年8月22日、日本テレビ） 地獄少女 第3話（2006年11月18日、日本テレビ） - 鳥海ななせ 役 有閑倶楽部 第5話（2007年11月13日、日本テレビ） - 白鹿野梨子（幼少） 役 金曜プレステージ ひみつな奥さん3 イケメンホスト殺人事件（2008年5月30日、フジテレビ） - 和田由衣 役 小児救命（2008年10月16日〜12月18日、テレビ朝日） - 青山宇宙（幼少） 役 オー!マイ・ガール!! 第4話 (2008年11月4日、日本テレビ) 土曜プレミアム 戦場のメロディ (2009年9月12日、フジテレビ) - みね子 役 いないいないばあっ!（2005年、NHK教育） - トマトちゃん 役 最恐 怪-1グランプリ2009 -動く人形篇- (2009年12月18日、テレビ東京) 徳光和夫の感動再会"逢いたい" 波乱万丈！奇跡の感涙スペシャル (2010年4月6日、TBS) 徳光和夫の感動再会"逢いたい" 涙・涙・涙スペシャル (2010年10月1日、TBS - 森昌子（幼少） 役 TU-KA企業CF（2004年） 東京海上日動あんしん生命 そのしあわせ・見舞い篇（2006年） HITACHI DVDカムWooo -空からWooo篇-（2007年） ムーンスター 子供靴キャロット（2007年） 東邦ガス ガスの得意は、ガスにまかせろ。（2007年） イオン つくろう！my新入学-学習机篇-（2007年） ノバルティスファーマ ノバルティスアイ篇 (2009年) 東邦ガス ユースケ家のひみつ 長風呂篇 (2009年) 栄光ゼミナール 理科実験教室篇 (2010年) 日本マクドナルド ハッピーセット メモリアルスタンプ (2010年) おくりびと（2008年） - 奥山家の孫娘 役 時をかける少女 スピンオフムービー「光の惑星」(2010年) - ミク 役 “スマイルモンキー > 松田七星”. 2011年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月5日閲覧。 - プロフィール Monkey's soliloquy > 松田七星 - ブログ 表示 編集
アンダカ

アンダカ（अंधक Andhaka）はシヴァとパールヴァティーの三番目の息子。シヴァが苦行に明け暮れているためパールヴァティーが退屈しのぎにシヴァの目を塞ぐと闇が世界を覆った（この時シヴァの額に第三の眼が生じた）。その暗黒の闇から恐ろしい盲目の子が生まれた。この子は「盲目の者」を意味するアンダカと名付けられた。 その頃アスラ神族であるヒラニヤークシャは息子が生まれることを祈って苦行していた。そこにシヴァが現れアンダカを里子として預けた。その際にもしアンダカが世間の憎悪を受けたり母を求めたりバラモンを殺した時には自身で焼き殺すことを告げた。 アンダカは成長したヒラニヤークシャの国の王となった。即位した直後、彼のいとこが彼を倒そうと企てていることを知り、森へ逃れて瞑想を始めた。彼は断食し、片足で百万年以上立ち続け、自身の体の一部を切ってブラフマーへの供物とした。するとブラフマーが現れ、アンダカは目が見えるようになることと何者にも殺されない不死身になることを求めた。ブラフマーはそれに応じ、アンダカが自身の母を結婚相手に選ばない限りは死なないようにした。 アンダカは王国に戻り、いとこの野望を打ち砕いた。 そして数百万年が経ち、3人の将軍たちが偶然洞窟でシヴァとパールヴァティーに出会ったが、それが彼らだとは気付かなかった。将軍たちは王の妃に相応しい美しい女性を発見したとして、報告した。アンダカはパールヴァティーに結婚を申し込んだがシヴァがそれを拒み、戦いが始まった。 他の神々とアスラを巻き込んだ何百年に及ぶ戦いはシヴァの勝利に終り、シヴァは息子の胸に三叉矛を突き刺して殺した（一説にはアンダカは改心して神になったともいわれる）。
ティサ川

ティサ川（ティサがわ、ウクライナ語: Тиса, スロバキア語: Tisa, セルビア語: Тиса, ハンガリー語: Tisza, ルーマニア語: Tisa, ドイツ語: Theiß）は、バルカン半島を流れるドナウ川の支流の一つ。全長997 km。流域面積は約157,000 km2。 流量の季節変化が顕著で、雪解け水などの影響によりしばしば洪水が起きる。1970年代にはハンガリーに洪水調整用の人造湖であるティサ湖（英語版）が造られるなど、整備がすすめられ、灌漑利用などが進んでいる。 2000年1月、ルーマニア国内で金鉱山の鉱滓ダムが雪解け水の流入で崩壊。シアン化物や重金属を含む大量の土砂がティサ川へ流出し、環境汚染が深刻化したことがある。 ウクライナ西部のカルパチア山脈に発し、フツーリシュチナからハンガリーのハンガリー大平原を南へ流れ、ティサウーイヴァーロシュ（英語版）でシャイオ川（ハンガリー語: Sajó、英語: Sajo river）と合流し、セルビアに入りベオグラードの北方約45 kmでドナウ川に合流する。 沿岸に氾濫原、河畔林、三日月湖が発達しており、中流部はプスタの中を流れ、その周辺はトカイワインの生産地である。川および周辺の湿地にはセイヨウハコヤナギ、ウォーターヴァイオレット（英語版）、デンジソウおよび多くの種類のラン科の植物が生え、ウズラクイナ、ジョフロワホオヒゲコウモリ（英語版）、コチョウザメ、マガン、ユーラシアカワウソ、タイリクシマドジョウ（英語版）、クロヅル、ヨーロッパビーバー、ステップオナガネズミ（英語版）、アオガン、セーカーハヤブサ、ヨーロッパハタリス、サンカノゴイ、ヘラサギ、シロハラチュウシャクシギ、カリガネ、カオジロオタテガモ、カタシロワシ、ヒメチョウゲンボウ、ノガン、ハイイロガン、ナベコウ、ホクオウクシイモリ（英語版）などの動物が生息している。スロバキアの「ティサ川」、ハンガリーの「ティサ川上流部」、ボドログ川（英語版）との合流点一帯、「ボルショディ＝メゼーシェーグ（ハンガリー語版）」、「プスタセル景観保護区（ハンガリー語版）」、「マールテーイ景観保護区（ハンガリー語版）」、セルビアの「コポヴォ塩類平原（セルビア語版）」、ベゲイ川（英語版）との合流点一帯、ドナウ川との合流点一帯はラムサール条約登録地である。外来種としてはイタチハギ、トネリコバノカエデ、ヤナギバグミなどが挙げられる。 [脚注の使い方] ^ “金鉱山で使用されるシアンをめぐる動向について” (PDF). 資源情報センター企画調査室 (2013年1月13日). 2019年2月5日閲覧。 ^ a b “Bodrogzug | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2014年4月3日). 2023年4月1日閲覧。 ^ “Tisa River | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2004年12月4日). 2023年4月1日閲覧。 ^ “Upper Tisza (Felsö-Tisza) | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2017年3月29日). 2023年4月1日閲覧。 ^ a b “Borsodi-Mezöség | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2015年11月25日). 2023年4月1日閲覧。 ^ a b “Pusztaszer | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2021年11月11日). 2023年4月1日閲覧。 ^ “Mártély | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2021年11月11日). 2023年4月1日閲覧。 ^ “Slano Kopovo | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2004年7月22日). 2023年4月1日閲覧。 ^ “Stari Begej - Carska Bara Special Nature Reserve | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (1996年3月14日). 2023年4月1日閲覧。 ^ “Koviljsko-Petrovaradinski Rit | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2012年3月8日). 2023年4月1日閲覧。 ヘルナッド川（英語版） - モヒ（英語版）でシャイオ川に合流する。 ウィキメディア・コモンズには、ティサ川に関連するメディアがあります。 Tisa River - Ramsar Sites Information Service Felsö-Tisza - Ramsar Sites Information Service 表示 編集 表示 編集 表示 編集
第2工兵連隊 (フランス軍)

第2工兵連隊（だいにこうへいれんたい、2e régiment du génie：2e RG）は、モゼル県メスに駐屯する、工兵旅団隷下のフランス陸軍の工兵連隊である。2010年に解隊された。 兵種は工兵、伝統的区分も工兵である。 1814年：第2工兵連隊が編成される。 連隊本部 本部管理中隊 管理支援中隊 基礎訓練中隊 第1援助展開中隊 第2援助展開中隊 インフラ運営中隊 エネルギー供給中隊 予備訓練中隊 連隊は、重資器材を用いて、応急インフラ整備を行い電力及び清潔な飲料水を供給することにある。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 12.7mm重機関銃 MPG（多目的工兵車、バケットローダー） MAT（車両渡河資材） EMAD (ショベルドーザ) GPL (汎用クレーン車) SOUVIMローダ MATEM (浄水装置) UMTE (浄水装置) VAB VAL P4 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構
マヤパン

マヤパン (Mayapan) は、メキシコ、ユカタン州にあるマヤ文明、後古典期の遺跡である。 メリダの南東およそ40km、チチェン＝イッツァの西方100kmに位置する。マヤパンは、1220年代後半から1440年代まで、ユカタン半島におけるマヤの政治的な首都であった。 1221年、マヤでは、チチェン＝イッツァのトルテカ・マヤ系の支配者に対して反乱が起こった。短期間の内戦の後、多くの有力な都市や貴族たちは、ユカタンに中心となる統治機構をつくろうと集まった。彼らは、チチェン＝イッツァの支配者を倒した将軍フナク＝セエルの根拠地の近くに新首都を造ることを決定した。新首都は防壁を築いた内部に建設され、「マヤの旗」を意味する「マヤパン」と名づけられた。マヤパンの王には、富裕で、チチェン＝イッツァに対する反乱の中心となった古い家系のココム家の家長が選ばれた。しかし、他の貴族たちや地方の有力者層は、自分の家族の一員をマヤパンの政府に参画させた。この連合体は、200年以上にわたって続くことになった。植民地時代のマヤの年代記には、マヤパンがチチェン＝イッツァやウシュマルと同盟を結んだとの記述のあるものもあるが、考古学的な成果から考えるとその可能性は少ないと考えられる。 1441年、強力な貴族であるシウ家のアフ＝シュパンは、マヤパンのココム家の王たちの政治的な策謀に激しい怒りを燃やし、反乱を企てた。結果的に、ココム家の一族は大部分が殺され、マヤパンは略奪され、放火されて、ついには放棄された。そのため、ユカタン地方は、都市国家の戦争状態に突入した。 今日残るマヤパンの遺跡は、印象的なマヤの遺跡というイメージからは程遠い遺跡である。反乱によってほとんど全ての建物の屋根が放火され破壊されたことにもよるが、もっと大きな理由は、チチェン＝イッツァやウシュマルに見られるような規模の記念碑的な建造物が建てられなかったことにもよる。遺跡の中央にあるピラミッドは、チチェン＝イッツァの「カスティーヨ」の小型版であり、いくつかの慎ましやかな規模の神殿や宮殿がみられる程度である。マヤパンには、公共的な建造物はほとんど見られない。4km2四方の城壁に囲まれた都市の内部には約3500箇所の住居跡がひしめいており、人口はおよそ11000人から15000人に及んだと考えられる。 1950年代にカーネギー研究所によって5年間の考古学的な調査がなされた。その後、Grinnel大学の指揮でさらなる調査が行われている。 マヤパンの「カスティーヨ」 座標: 北緯20度37分46秒 西経89度27分38秒﻿ / ﻿北緯20.62944度 西経89.46056度﻿ / 20.62944; -89.46056
ヴァナ・ディールの歴史

ファイナルファンタジーシリーズ > ファイナルファンタジーXI > ヴァナ・ディールの歴史 ヴァナ・ディールの歴史（ヴァナ・ディールのれきし）では、『FFXI』の舞台であるヴァナ・ディールの歴史について詳述する。 『ファイナルファンタジーXI』では、MMORPGでありながら詳細にわたる世界設定、歴史設定が充実している。これまでその設定がメインストーリーや拡張ディスクのストーリーラインに生かされている他、複数の出版社から公式（ないし公式に準ずる）な歴史に関する設定資料が刊行されている（『ファイナルファンタジーXI 公式設定資料集 ~Life in Vana'diel~』エンターブレイン ISBN 4757721544 、『ファイナルファンタジーXIワールドコンセプト』集英社 ISBN 4087793052 など）。 公式設定上、ヴァナディールでは一般的に「天晶暦（略称：C.E.）」という暦法を用いている。これはサンドリア、ウィンダス、バストゥーク、及びジュノの4国にて使用されており、『アトルガンの秘宝』にて登場するアトルガン皇国では採用されていない。 天晶暦は、今（ゲーム上における「現在」）から900年近く前、天上に巨大な超新星ゴルディオスが出現し、1年もの長きにわたって夜が訪れない状態が続き、この際に女神アルタナが降臨したという伝説に基づいている。後になってウィンダスの星の神子であったシャンリリが水晶を使用してこの事象が起こった時期を算出した結果、その算出した年から344年前に発生したことがわかった。このことから、その年から334年前を「天晶暦元年」と定めたのが由来である。 360日あり12ヶ月（1ヶ月は30日）に分割している。 1週間は8つあり、曜日は下記の通り。 火曜日（ひようび、Firesday） 土曜日（つちようび、Earthsday） 水曜日（みずようび、Watersday） 風曜日（かぜようび、Windsday） 氷曜日（こおりようび、Iceday） 雷曜日（かみなりようび、Lightningday） 光曜日（ひかりようび、Lightsday） 闇曜日（やみようび、Darksday） ゲーム上では、現実の日本時間2002年1月1日0時を天晶暦886年1月1日0時と設定している。ヴァナ・ディール時間は地球時間の25倍の速さで進むため、サービスが開始された2002年5月16日は天晶暦895年5月16日となり、現在も天晶暦によって時刻は進んでいる。日本時間2006年6月30日には、天晶暦1000年を迎えた。なお、ストーリーライン（ミッション・クエストなど。過去世界を除く）においては天晶暦884年が設定上の時間になっているため、NPCのセリフ（特に年数の発言）の一部では、現在の天晶暦時間との相違が発生する場合もあることに留意すべきである。 古代（1万年前） ジラート人が文明を築いていた時代。この時代に造られた建物は現在では遺跡として存在する。 獣の時代(不明 - 天晶暦289年) 強力な獣人とミスラ、ガルカがヴァナ・ディールを支配していた時代。 魔法の時代(天晶暦289年 - 399年) タルタル族が魔法でヴァナ・ディールを支配していた時代。289年に星の神子タビロロが、魔法をタルタル諸部族の族長に伝授し、タルタル族は他の種族よりも優位に立った。しかし399年にササオラ族のサマリリが、国家最高機密であった魔法をエルヴァーンに伝授し、タルタル族の優位が崩れる。 力の時代(天晶暦400年 - 700年) 魔法の脅威が無くなり、エルヴァーン族がヴァナ・ディールに覇権を唱えた時代。 技の時代(天晶暦770年 - 833年) ヒューム族が技術・経済で世界に活躍した時代。 冒険者の時代(天晶暦834年 - 現在) ゲーム本編の時代。 ファイナルファンタジーXI公式サイト FINAL FANTASY XI クリエイターズボイス（スクウェア･エニックスによる公式blog） The History of Vana'diel
飛行場管制

飛行場管制（ひこうじょうかんせい）とは、国土交通省の航空局、陸上自衛隊、海上自衛隊、及び航空自衛隊が設置する飛行場管制所にて行われる航空交通業務の一つであり、飛行場管制業務（ひこうじょうかんせいぎょうむ）ともいう。この業務は飛行場内のうち走行地域（航空機が離着陸及び地上移動する地域のうち、エプロンを除くもの）と航空交通管制圏内の空域をその対象としている。通常、飛行場管制業務は空港・飛行場に設置の管制塔にて行われる。 飛行場管制は元々、無線交信を担当する席と直通電話等を使用して調整を行う席のみであったが、航空交通量が拡大を続ける今、規模の大きい空港においては前述2席のみではトラフィックを捌ききれないため、いくつかの席に分けて行われている場合がある。以下に日本における例を示す。 デリバリーなどと呼ばれる。 管制承認伝達席は、他の管制機関又は飛行場管制席にある者が行った管制承認、管制許可、管制指示又は特別有視界飛行許可の中継を行う。 具体的には、計器飛行方式により飛行しようとする航空機に対し、ATMセンターによる管制承認及び管制指示、管制区管制所等による管制間隔若しくは障害物との安全間隔の設定のための飛行経路、高度又は速度に対する航空法第96条第1項の指示を航空機に対し伝達する。 フライトデータ、略してFDと呼ばれることが多い。 副管制席は以下の業務を行う。 飛行場管制席の業務の補助 次に掲げる事柄の記録又は中継 管制承認、管制許可、管制指示、特別有視界飛行許可及び飛行計画 航空機からの位置通報その他の通報 航空機の離着陸の時刻、気象その他の通報 関係機関との連絡調整 コールサインはグラウンド。走行地域のうち滑走路を除く部分を管制する。ただし、乗客の乗降、貨物の積み降ろし、整備又は停留のために行われるエプロン内の航空機の移動については管制業務の対象ではなく、運航者の所掌である。 具体的には、以下の業務を行う。 走行地域を航行する航空機及び飛行場の業務に従事する者に対する管制許可及び管制指示 地上管制席の管制業務に係る事務であって、次に掲げるもの 他の管制機関又は飛行場管制席にある者が行った管制承認、管制許可、管制指示又は特別有視界飛行許可の中継（ただし、管制承認伝達席が設置されている場合を除く）。 飛行情報業務 警急業務 地上走行に関する指示における経路の省略は、航空機に対して任意の経路を許可したことを意味する。また、地上走行を行う航空機に対しては、航空交通量、業務量及び通信量を考慮のうえ、実施可能な範囲内において必要な交通情報の提供を行う。 なお、成田空港の場合、駐機場近辺は成田国際空港株式会社の管理するランプコントロールという部署が置かれており、地上管制席と分離されている。 コールサインはタワー。滑走路を使用する航空機及び管制圏内を飛行する航空機に対して指示を行う。従って航空機の離着陸の許可はタワーの担当である。 具体的には、以下の業務を行う。 有視界飛行方式によって飛行する航空機であって当該飛行場に離陸若しくは着陸する航空機又は当該飛行場周辺を飛行する航空機に対する管制許可及び管制指示 計器飛行方式によって飛行する航空機であって、次に掲げるものに対する管制指示 当該飛行場から離陸する航空機であって、管制区管制所又はターミナル管制所に引き渡すまでのもの 当該飛行場に着陸する航空機であって、管制区管制所、ターミナル管制所又は着陸誘導管制所から引き継いだもの 走行地域を航行する航空機及び飛行場の業務に従事する者に対する管制許可及び管制指示 飛行場管制席の管制業務に係る事務であって次に掲げるもの 次に掲げるものの中継 他の管制機関が行った管制承認、管制許可、管制指示及び特別有視界飛行許可 航空機からの位置通報その他の通報 飛行情報業務 警急業務 以上が大きな空港においての代表的な例であるが、管制承認伝達席のない空港においては、地上管制席が管制承認の伝達を行う等、空港によって席の構成が違っている。 離陸する航空機の場合、通常、離陸滑走開始点に近づく前にグランドよりタワーへ通信の移管が行われ、交通状況が許せば、滑走路進入の指示もしくは離陸の許可を発出する。計器飛行方式で飛行する航空機の場合、離陸後はディパーチャーへ引き継がれるか、エンルート（航空路管制）へ引き継がれる。 有視界飛行方式により着陸する航空機の場合、管制圏へ近づくとタワーを呼び出し着陸のリクエストを行う。リクエストを受けたタワーコントローラーは滑走路に至るまでの飛行方法の指示を行い、交通状況が許せば着陸の許可を発出する。着陸後、滑走路を離脱した航空機はグランドに通信移管される。 計器飛行方式により着陸する航空機の場合、管制区管制所等により進入許可（あくまでILS等による進入許可であり、この時点では着陸は許可されていない）を受けた後、タワーに移管され、進入の継続、着陸の許可または着陸復行等の指示を受ける。着陸後、滑走路を離脱した航空機はグラウンドに通信移管される。 航空交通管制 飛行場管制 - 進入・ターミナルレーダー管制 - 航空路管制 - 着陸誘導管制 飛行情報区 航空管制官 空港 レディオ空港 リモート空港 無管制空港 表示 編集
ふじみ野市立福岡中学校

ふじみ野市立福岡中学校（ふじみのしりつ ふくおかちゅうがっこう）は、埼玉県ふじみ野市にある公立中学校。 2006年で創立60周年を迎える。旧上福岡市内で初めての中学校で一時は1,000人余りの生徒がいたが、近年減少する傾向にある。 校舎の特徴として、第二次世界大戦時の火工廠後の名残で、周囲に比べ数m土地が下がっていることなどがあげられる（爆発物の処理などに使われていた）。 自ら生きる力をつちかう生徒 知力…自ら学び自ら考える生徒（自学） 体力…たくましさのある生徒（強健） 社会性…思いやりのある生徒（友愛） ともに学ばん ともに励まん ともに磨かん この3つは校歌にも含まれている。 4月 - 入学式・始業式、生徒会入会式、全校遠足 5月 - 体育祭 6月 - 生徒総会 7月 - 音楽鑑賞教室、終業式、家庭訪問 8月 - 三者面談 9月 - 始業式 10月 - 合唱祭、ふれあい講演会 11月 - 開校記念日、全校三者面談 12月 - 終業式 1月 - 始業式、修学旅行（二学年） 3月 - 3年生の卒業を祝う会（略称「三祝会」）、卒業式、修了式 1947年（昭和22年）4月1日 - 埼玉県入間郡福岡村福岡中学校開校 1957年（昭和32年）4月1日 - 制服制定 1957年（昭和32年）8月25日 - 校歌を制定 1957年（昭和32年）11月3日 - 埼玉県入間郡福岡町立福岡中学校になる 1972年（昭和47年）4月10日 - 上福岡市立第一中学校になる 1993年（平成5年）2月23日 - 開校記念日制定 2002年（平成14年）4月1日 - 上福岡市立福岡中学校になる 2005年（平成17年）10月1日 - ふじみ野市立福岡中学校になる 2021年 (令和3年) 7月1日 - 体育館改修 生徒総会 代議員会 本部会 専門委員会 学級会 学級委員 体育委員 保健委員 美化委員 給食委員 図書委員 広報委員 緑化委員 生活委員(旧名 福祉委員) 特別委員会 選挙管理委員会 合唱祭実行委員会 3祝会実行委員会 部活動代表者会 野球部 サッカー部 ソフトテニス部 - 女子は全国大会に出場したこともある。 陸上部 ソフトボール部 女子バスケットボール部 男子バスケットボール部 女子バレーボール部 女子卓球部 男子卓球部 剣道部 バドミントン部 吹奏楽部-西関東大会出場経験あり 美術部 パソコン部 レクリエーション部 - 障害を持つ生徒のクラス、「あおぞら学級」の部活動。 小金井幸子（日本の元女子プロレスラー） 新田恵利（タレント） 川村陽介（俳優） ルベル斗磨 (陸上選手) 望月ヘンリー海輝 - サッカー選手 ^ ふじみ野市学校設置条例 (平成17年 条例 59号) ^ ふじみ野市立小・中学校管理規則 (平成17年 教育委員会規則 12号) ふじみ野市立福岡中学校 表示 編集
航空保安施設

航空保安施設（こうくうほあんしせつ）は、航空機の航行を援助するための無線施設、灯火、標識などの総称である。名称から「空港の警備や整備を行う施設」と誤解されることがあるがそうではない。航空保安関連施設とも呼ばれる。 日本の航空法では、第2条第5項に「電波、灯光、色彩または形象により航空機の航行を援助するための施設で、国土交通省令で定めるものをいう」と定義されている。 この省令にあてはまる航空法施行規則第1条では、電波により航空機の航行を援助するための施設を航空保安無線施設と、灯光により航空機の航行を援助するための施設を航空灯火と、昼間において航行する航空機に対し色彩又は形象により航行の障害となる物件の存在を認識させるための施設を昼間障害標識と規定している。 無指向性無線標識 (NDB; Non-Directional Beacon) 超短波全方向式無線標識 (VOR; VHF Omnidirectional Range) 戦術航法装置 (TACAN; Tactical Air Navigation) 計器着陸装置 (ILS; Instrument Landing System) 距離測定装置 (DME; Distance Measuring Equipment) 衛星航法補助施設 (SBAS; Satellite Based Augmentation System)、(GBAS;Ground-Based Augmentation System)、(ABAS;Airaraft-based augmentation system) 現在は以上の6種であるが、過去においてはレンジ(en:Low-frequency radio range)、Zマーカー、ロランA / Cも使用されていた。 航空灯台 飛行場灯火 航空障害灯 塗色による昼間障害標識 旗による昼間障害標識 標示物による昼間障害標識 以下は航空法施行規則による航空保安施設ではないが、航空保安業務に関連する施設である 全地球測位システム (GPS; Global Positioning System) 飛行場標識施設 管制塔 ターミナルレーダー施設 航空路管制施設 洋上管制施設 [脚注の使い方] ^ a b c “航空実用事典 - 航空保安施設”. 日本航空. 2015年1月1日閲覧。 ^ “航空保安関連施設 総括調査票” (PDF). 財務省. 2015年1月1日閲覧。 空港 飛行場 滑走路 誘導路 航空管制 飛行検査用航空機 航行援助施設利用料 航空保安施設の種類 - 航空保安施設信頼性センター 航空保安無線施設等 - 国土交通省
MAXマップル

MAXマップル（まっくすマップル）とは、一般普通乗用車を主に対象にした昭文社の発行する地方別道路地図帳の事である。 冊子タイプの製本で、サイズはA4判である。 縮尺は、全日本、東日本、西日本は1：20万（但し、全日本、東日本は、北海道の範囲は1:30万）。地方別版の北海道は、主要部1：10万で、それ以外は1：20万。東北〜九州･沖縄は1：10万。（ただし小笠原諸島、隠岐諸島、トカラ列島は1：20万）年に1 - 3回程度発行（増刷）されている。 MAXマップルは、昭文社独自の地図情報システム｢SiMAP｣を用いて、コンピューター製版で製作されている。 一部の｢スーパーマップル｣や｢ライトマップル｣、「GIGAマップルでっか字道路地図」、「県別マップル」などで、同一の図式が一部ページにおいて用いられているものがある。 これの類似商品として、マップルリングシリーズもある。マップルリングは地方別の地図をリング綴じにした上で一部を1：20万広域図（九州・沖縄の島興部は1：25万や1：30万）に変更し1：3万主要都市図、大都市詳細図を追加したもの。こちらは2008年版をもって休刊。 全日本版では巻末に「全国地区別高速道路網図」が設けられ、国内7大都市（札幌・仙台・東京・名古屋・大阪・広島・福岡）から各地区目的地までの経路が二通りある場合に最短経路が選べるよう「経路分水嶺」マークが書かれている。 ｢MAXマップル｣シリーズの創設は2001年の版であり、かつて昭文社が発行していた道路地図帳「グランプリ」及び「マップル」シリーズの実質的後継にあたる。その後MAXマップルは2005年版において、全地区版一斉に改版が行われ、第2版となって2016年8月現在に至る。この改訂では、活字等が見直された上、文字のサイズが大きくなるなど、図式の一部見直しが行われた。 2016年8月現在、以下の10点が発行されている。 全日本 東日本（主に中部以東） 西日本（主に関西以西） 1.北海道 2.東北 3.関東－甲信越・静岡・福島 4.中部－東海・北陸 5.関西 6.中国・四国 7.九州・沖縄 なお、かつては東・西日本版に加え、中日本版もあった。 北海道 東北 関東 中部 関西 中国・四国 九州・沖縄 トラックマップル 県別マップル スーパーマップル ツーリングマップル 街の達人 昭文社『MAXマップルシリーズ』
イオンブキティンギショッピングセンター

イオンモールブキティンギは、マレーシア連邦セランゴール州クラン市バンダーブキティンギ地区（KL郊外）に位置するSC。 ジャスコ（GMS）を核にシネコンや約180の専門店が入る。2006年9月26日に着工し、2007年11月24日に開業した。総工費は約3億5千万リンギット。イオングループ運営のSCとしては東南アジア最大、世界3位の規模。「イオン」を冠した名称のSCとしては世界最西。 連邦国道5号（クランバンティン幹線道路）に面しているほか、シャーアラム高速道路のインターやマレー鉄道 KTMコミューター スントゥル～ポート・クラン路線の駅にも近く、交通至便な地にある。近隣の競合店はテスコ、ジャイアントなど。同市内には系列店のジャスコクラン店（1995年10月20日開業）もある。 開業後一週間、センターコートにて南部煎餅、ひとめぼれなどを取り扱う岩手県物産展を開催した。 クイックシルバー ケニーロジャースロースターズ ケンタッキーフライドチキン コンバース サカエスシ ジャスコ スターバックス ソニー ティンバーランド ニューバランス ノキア ハーゲンダッツ ハービーノーマン ピザハット マクドナルド メイ銀行 ヤマハ リーバイス ワトソンズ ミッドバレーメガモール イオンテブラウシティショッピングセンター イオンモール旭川西 イオンモール釧路昭和 イオン那覇ショッピングセンター イオン順徳ショッピングセンター イオンレイクタウン [1] 表示 編集 表示 編集
マティア

聖マティアあるいはマッテヤ、マチアは、新約聖書の『使徒行伝』に登場するイエスの使徒の1人。 『使徒行伝』によればイエスの復活後、エルサレムに戻ってきた使徒たちはペトロを中心に、イスカリオテのユダに代わる使徒をたてることを決定する。使徒が11人では不完全であるというのは使徒たちをイスラエルの十二部族になぞらえている思想から出ていると思われる。そこで洗礼者ヨハネの洗礼からイエスの昇天までの間、イエスと使徒たちと共にいたものの中から新たに一人を選び出すことにする。 その候補者は一人はバルサバともユストともよばれたヨセフであり、もう一人はマティアであった。祈ってくじをひくとマティアの名が出たので、彼が十二人目に加えられた。 ところがこの後、マティアの名前は新約聖書から消えてしまう。伝承によればエルサレムでユダヤ人によって石うちの刑にあい、斬首されたとも伝えられるが、伝説の域を出ない。 日本にも使徒マティアを冠した教会がある。 前橋聖マッテア教会 ^ 聖マチア使徒 ^ マティア 聖書と歴史の学習館 聖書の登場人物の一覧 ティーホン (モスクワ総主教) - 選立にあたって、選挙の後、くじ引きが行われた（マティアの先例にならった選出方法）。