laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ラフィク・ギタン

ラフィク・ギタン（Rafik Guitane、1999年5月26日 - ）は、フランス・ウール県エヴルー出身のサッカー選手。ギタヌの表記もみられる。プリメイラ・リーガのGDエストリル・プライア所属。ポジションはミッドフィルダー。 2016年7月21日、17歳にして、ル・アーブルACとプロ契約を結ぶ。 2018年2月1日、リーグ・アンのスタッド・レンヌに移籍した。しかし、そのあとすぐに前所属クラブのル・アーブルACにレンタルされた。 2020年8月12日、CSマリティモへレンタル移籍。 2021年8月30日、スタッド・ランスへ完全移籍し、すぐに前シーズン所属していたCSマリティモへ貸し出された。 2023年1月31日、GDエストリル・プライアにシーズン終了までレンタル移籍。2023年7月23日に完全移籍となり、3年契約を結んだ。 父はアルジェリア人、母はモロッコにルーツを持つフランス人。ユース代表でアルジェリアも選択できたが、フランス代表を選んだ。 ^ “guitane passe proses”. 2019年3月28日閲覧。 ^ “Rennes s'offre Rafik Guitane (Le Havre) mais le laisse en prêt”. L'ÉQUIPE. 2019年3月28日閲覧。 ^ “Rafik Guitane prêté au Club Sport Marítimo” (フランス語). スタッド・レンヌ (2020年8月12日). 2022年7月31日閲覧。 ^ “Rafik Guitane: un esthète dans la Cité des Sacres | Stade de Reims” (フランス語). スタッド・ランス (2021年8月30日). 2022年7月31日閲覧。 ^ “Rafik Guiten chega por empréstimo” [Rafik Guiten joins on loan] (ポルトガル語). Estoril (31 January 2023). 2023年8月8日閲覧。 ^ “Rafik regressa e assina até 2026” [Rafik returns and signs until 2026] (ポルトガル語). Estoril Praia (23 July 2023). 2023年8月8日閲覧。 ^ farid (2017年9月30日). “Rafik Guitane parle de la sélection qu’il veut défendre” (フランス語). DZBallon L'actu du football Algérien. 2019年3月28日閲覧。 ラフィク・ギタン
マディソン郡区 (アイオワ州クラーク郡)

マディソン郡区 (Madison Township) は、アメリカ合衆国アイオワ州クラーク郡の郡区。2000年国勢調査では、人口は176人。 マディソン郡区は35.96平方マイル (93.1 km2) で、組み込まれた自治体 (incorporated settlements) はない。USGSによると、ユニオンという一つの墓地を含む。 USGS地名情報システム（GNIS） US-Counties.com City.com 表示 編集
モンスタートラックマッドネス2

『モンスタートラックマッドネス2』（Monster Truck Madness 2）は1998年6月5日に複数の会社から開発、マイクロソフトから発売されており前作の『モンスタートラックマッドネス』からの続編であるレースゲームである。 DirectXの性能向上に従い画像表現も大幅に向上。レースの時間帯を夜に設定するとヘッドライトを頼りにしたレースもプレイが可能となっている。オンラインモードでは無線機（ボイスチャット）が使用可能になった。 前作のDrugモードに代わってオンライン専用モードとしてSummit Rumbleが追加されている。 また、当時発表されたDirectInputのフォースフィードバック機能に対応している。通信対戦ではマイクで対戦相手と会話しながらのプレイも可能。 Microsoft Sidewinder ForceFeedBack ProやMicrosoft Sidewinder ForceFeedBack Wheelが車体の傾きに直接反応する機能が搭載している。 後にSidewinder ForceFeedBack Wheelにバンドルされた。 前作『モンスタートラックマッドネス』と同じく大胆なショートカットも可能となっている。 コース外に行き過ぎた場合や転倒して復帰不可能の場合は、ボタンを押して救助を待ち復帰することが出来る。ただしこれも通常はヘリコプターだがステージによっては翼竜がモンスタートラックを吊り下げてコースまで戻してくれるなどいろいろなところにジョークが埋め込まれている。 一方ではサーキット上に跳ね飛ばすことのできる物体が存在するなど現在で言う物理エンジンの考え方も導入されている。 NINTENDO64に移植されタイトルも『モンスタートラックマッドネス64』へと変更された。 開発は『グランド・セフト・オートシリーズ』や『レッド・デッドシリーズ』などのロックスター・ゲームスから開発された作品となっている。 [脚注の使い方] ^ 『電撃王』通巻78号、メディアワークス、1998年7月1日、126頁。  表示 編集
スパイラル (ストレイテナーの曲)

『スパイラル』は、ストレイテナーの配信限定シングル。2019年3月27日に配信された。 ストレイテナーとしては5作品目となる配信限定シングルであり、2019年1月19日に開催されたストレイテナーの20周年ライブ、『21st ANNIVERSARY ROCK BAND』のために書き下ろされた楽曲でもある。2019年4月3日に公開されたミュージックビデオには、『21st ANNIVERSARY ROCK BAND』でのライブ映像が使用されている。 2019年10月9日にリリースされるミニアルバム『Blank Map』に収録された。 スパイラル 作詞・作曲:ホリエアツシ [脚注の使い方] ^ “ストレイテナー、幕張で初披露した新曲「スパイラル」を配信リリース”. SPICE. 2021年4月23日閲覧。 ^ a b “ストレイテナー「スパイラル」MVに幕張ワンマン映像”. 音楽ナタリー. 2021年4月23日閲覧。 表示 編集
エホンノセカイ

エホンノセカイは、日本の5人組ポップミュージックアーティスト。略称はエホン。 ボーカル/ギター担当。バンドのリーダー。全楽曲の作詞・作曲を手掛ける。好きなアーティストはMr.Children。愛称はデコハゲ ベース/コーラス担当。高校の軽音楽部ではドラム担当。 キーボード/コーラス担当。当初サポートメンバーとして参加し、2018年1月2日に正式加入。愛称は”あさぴょん”。はるとと同じ高校。 8月14日 ₋ バンド結成。リーダーはると(Vo.)を中心として同じ中学校・高校のつばさ(Gt.)、ゆう(Ba.)、てるとん(Dr.)が集まり結成。 10月 - キーボードのサポートメンバーとして、あさひが加入。 12月26日 - 初ライブを行う。 1月2日 - あさひ(Key.)が正式加入。 3月16日 - 初のオリジナル曲「モノクロ」をライブで演奏。 5月11日 - てるとん(Dr.)が脱退。 8月14日 - バンド結成1周年。現在のロゴを発表。 10月13日 - ドラムのサポートメンバーとして、みわゆいかが加入。 10月26日 - 現在のアーティスト写真（アー写）を発表。 11月 - 『十代白書 2019』一次予選突破。 1月4日 - 『十代白書 2019』二次予選にて「準グランプリ」受賞。みわゆいか(サポートDr.)が脱退。 1月7日 - ドラムのサポートメンバーとして、元Red Listの和真が加入。 1月13日 - 『十代白書 2019』映像審査にて決勝進出決定。 3月16日 - メンバーの大学受験のため4月3日のライブをもって活動休止を発表。 3月27日 - 『十代白書 2019』決勝大会にて「イシバシ楽器賞」を受賞。バンド初の円盤である1st demo「心呼吸」を発売。 4月3日 - 1st demo「心呼吸」のレコ発イベントをもって活動休止。 4月18日 - つばさ(Gt.)が脱退を発表。 [脚注の使い方] 本記事の内容はすべてエホンノセカイ公式Twitter[1]を参考にしています。 エホンノセカイ公式Twitter：https://twitter.com/ehonnosekai1 エホンノセカイ公式YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCzdgC9evicFytqJJZyzq_pg Eggs エホンノセカイサイト：https://eggs.mu/artist/EhonNoSekai1/ 表示 編集
白糸の滝 (徳島県)

白糸の滝（しらいとのたき）は、徳島県徳島市の眉山山麓の小沢にかかる滝。とくしま市民遺産指定。落差8m。別名は眉山の滝。 眉山山麓の新町川に注ぐ小沢にかかる滝で、落差は8m、三段階にわけて落ちる。白糸の滝は、滝薬師の左手の参道を進んだ滝不動明王のすぐ横に懸かっている。 さだまさしの小説『眉山』に登場するが、映画でのロケ地は吉野川市の水神の滝が使われた。 JR徳島駅より徒歩約15分。 ^ “白糸の滝”. Fun!Fun!とくしま. 2019年3月28日閲覧。 ^ “白糸の滝”. 徳島の滝. 2019年3月28日閲覧。 ^ “水神の滝”. 阿波ナビ. 2019年3月28日閲覧。 白糸の滝 Fun!Fun!とくしま 白糸の滝 阿波ナビ 表示 編集
真岡市コミュニティバス

真岡市コミュニティバス（もおかしコミュニティバス）は、栃木県真岡市が運行するコミュニティバスである。愛称はいちごバス。運行委託先は大越観光バス。芳賀赤十字病院の移院に合わせて2019年（平成31年）3月4日より運行を開始した。 また、市街地を運行するいちごバスを補完する目的で2023年（令和5年）からの約1年間の実証運行を経てもおかベリー号が2024年4月24日より正式運行開始された。 2019年（平成31年）3月4日 - 2012年から運行されていたコットベリー号（トヨタ・ハイエース）に代わり路線再編・車両を日野・ポンチョに変更の上で運行開始。 2022年（令和4年） 1月20日 - 同日開催の真岡市地域公共交通活性化協議会にて、交差点に近いなど交通安全の面から問題があるバス停4ヶ所と市役所バス停の庁舎敷地内への移設決定し4月中に実施予定。バス利用者待合環境改善などのためベンチ設置が可能なバス停50ヶ所へのベンチ設置を決定し3月中に設置予定 2023年（令和5年）4月24日 - コミュニティーバス「もおかベリー号」が運行開始。いちごバスの運行経路を補完する位置づけで実証運行されたが、利用者は1便当たり0.7人と低迷した。 （出典：） 真岡駅東口 - 荒町二丁目 - 北真岡駅 - 芳賀赤十字病院 - 北真岡駅 - 東郷団地入口 - 真岡東小学校前 - 真岡市役所 - 真岡女子高校前 - 八木岡 - 高勢町二丁目 - とりせん真岡店 - 亀山 - たいらや真岡店東 - 高寺下 - 真岡駅西口 - 真岡駅東口 →方向が右回り、←方向が左回り。 100円（2歳までは無料） 小学校の夏休み期間にあたる7月21日 - 8月31日は、市内外の小学生は運賃無料となるキャンペーンを2019年、2020年、2021年に実施。 年末年始の12月29日 - 1月3日を除き毎日運行 [脚注の使い方] ^ a b 平成31年3月4日より「いちごバス」運行開始！2024年2月21日閲覧 ^ “「もおかベリー号」実証運行の概要について”. 真岡市 (2023年12月20日). 2024年1月21日閲覧。 ^ 2022年1月21日付下野新聞20面 ^ “「需要あるはず」と市が強調する地域バス、利用者1便当たり0.7人…住民「ルートも知らない」”. 読売新聞 (2024年1月21日). 2024年1月21日閲覧。 ^ a b c いちごバス運行ルート図 (PDF) 2024年2月21日閲覧 ^ いちごバスで真岡を探検だ 市内外の小学生対象 21日から乗車無料下野新聞SOON 日本のコミュニティバス一覧 「いちごバス」について／真岡市公式ホームページ
女神号・慈海

女神号・慈海（めがみごう・じかい）は、かつて池島（長崎県長崎市池島町）に存在した炭鉱・池島炭鉱で使用されていた列車（高速人車）である。 蓄電池機関車2両と客車（人車）4両によるプッシュプル編成が組まれ、坑内用蓄電池列車としては世界最速の50km/hと言う性能を有していた。女神号慈海と表記する資料も存在する。 池島の南沖合の海底下を採掘対象区域とする池島炭鉱では、採掘現場の奥部化に伴い、稼働時間の確保のための輸送システムの効率化や移動時間の短縮が長年の課題であった。 1993年の時点で、空気ブレーキを搭載した10t蓄電池機関車が牽引する客車列車（水平人車）による、最高速度25km/h・片道所要時間18分運転が実施されていたが、更なる稼働時間の確保のため、翌1994年に「水平人車高速化50Km/hプロジェクト」を発足させた。そして後述する線路など施設の改良工事と合わせ、ドイツから輸入されたのが、「女神号・慈海」と名付けられた列車である。 両端に連結される片運転台の蓄電池機関車には62kwの三相交流誘導電動機が搭載され、IGBTを半導体素子に持つVVVFインバータが制御装置に用いられており、回生電力による2基の蓄電池への充電も行われる。総括制御に対応しており、運転台には編成内の車両に関するセンサー情報が表示される液晶モニタが設置されている。また車両の力行・停止は運転台にあるマスターコントロール・レバーによって制御され、力行時に踏み込む必要があるフットスイッチや緊急停止ボタンなどの安全装置も備わっている。 中間に連結される4両の人車は6区画のコンパートメントで構成されており、それぞれのコンパートには左右双方に乗降用のスライドドアが設置されている。車体は積層アルミニウム製で、ボギー台車の改良と併せて乗り心地と遮音性、防振性の向上を実現させている。また編成内の1両は、緊急時に担架が運べるよう、スライドドアのパネルを上部に跳ね上げることが可能な構造となっている。 脱線を防ぐため、機関車・人車共に石炭技術研究所との共同研究により開発された車両動揺指示計が搭載され、設定値を上回る車両の動揺を感知すると自動的に速度の半減、もしくは停止が行われるようになっている。 なお、女神号慈海導入に合わせて、列車運行監視制御装置や信号と連動する電動ポイントの設置など施設の強化も行われ、特に走行区間のロングレール化や道床サイズの大型化、枕木密度の向上、レールの固定強度の強化などの改良工事は2年半にも及んだ。また高速運転を実現させるため、走行区間は他の列車などと分離した線路を使用する事となった。 1996年11月25日から運用を開始し、海抜-650mにある坑道内にある第一人車停留所 - 南水平人車停留所（距離5.5km）間で1日19往復が運行された。当初の営業速度は45km/hであったが、試運転時には最高時速50km/hを記録し、片道所要時間はそれまでの18分から12分と6分短縮された。愛称の「女神号・慈海」は社内公募によって選ばれたもので、第二立坑の坑道事務所前にある女神像「慈海」が由来となった。 だが、海外の安価な石炭との競争に圧された事に加え、2000年2月に起きた坑内火災が影響し出炭量が激減し、池島炭鉱を運営していた松島炭鉱は、同年3月期の決算で約54億円もの債務超過に陥った。更に2000年度をもって国内炭鉱を支援していた石炭鉱業調整臨時措置法が打ち切られる事により、炭鉱存続は困難と判断され、池島炭鉱は2001年11月29日をもって閉山となった。これにより「女神号・慈海」も僅か5年で引退した。 閉山以降は1編成が池島炭鉱跡に、もう1編成が大牟田市石炭産業科学館に保存されている。 太平洋炭礦 - 池島炭鉱と同様に作業員輸送の高速化のため「高速水平人車」と呼ばれる列車を導入し、1993年4月から運行を開始した。 [脚注の使い方] ^ a b 廣元 一夫, 入江 隆, 村上 雅秀, 高橋 健 1997, p. 751-752. ^ a b c d 野田和俊 1998, p. 115. ^ 廣元 一夫, 入江 隆, 村上 雅秀, 高橋 健 1997, p. 750. ^ a b c 野田和俊 1998, p. 114. ^ “StepUp 2018年8月号” (PDF) (2018年8月). 2019年3月28日閲覧。 ^ a b c d “炭鉱の島・池島探検！ - 「ナガジン」発見！長崎の歩き方”. 2019年3月28日閲覧。 ^ 廣元 一夫, 入江 隆, 村上 雅秀, 高橋 健 1997, p. 750-751. ^ a b 野田和俊 1998, p. 114-115. ^ 廣元 一夫, 入江 隆, 村上 雅秀, 高橋 健 1997, p. 752. ^ 廣元 一夫, 入江 隆, 村上 雅秀, 高橋 健 1997, p. 750,753. ^ 宮野 久, 佐藤 幸次 1993, p. 663-666. 野田和俊「世界最速の坑内用列車」『鉄道ファン』第38巻第5号、交友社、1998年5月、114-115頁。  廣元 一夫, 入江 隆, 村上 雅秀, 高橋 健 (1997-10-25). “池島炭鉱における炭鉱技術の動向”. 資源と素材 (法人資源・素材学会) 113 (10): 750-753. doi:10.2473/shigentosozai.113.750. ISSN 0916-1740. https://doi.org/10.2473/shigentosozai.113.750.  宮野 久, 佐藤 幸次 (1993-9-25). “高速水平人車の導入について”. 資源と素材 (法人資源・素材学会) 109 (9): 663-666. doi:10.2473/shigentosozai.109.663. ISSN 0916-1740. https://doi.org/10.2473/shigentosozai.109.663.
マディソン郡区

マディソン郡区（マディソンぐんく、Madison Township） マディソン郡区 (アイオワ州ブキャナン郡) マディソン郡区 (アイオワ州バトラー郡) マディソン郡区 (アイオワ州クラーク郡) マディソン郡区 (アイオワ州フレモント郡) マディソン郡区 (アイオワ州ハンコック郡) このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
実在

実在（じつざい、英: reality）は、認識主体から独立して客観的に存在するとされるもの。 実在は認識主体により生み出されたものと区別される。表象を変化させる働きをし、事物の背後にあるとされる、不変の実体を意味する場合もある。 実在について西部邁（評論家）はこう述べている。 「探し当てられるべきは実在（真理）なのだが、実在は言葉を住（す）み処（か）とし、そして自分という存在はその住み処の番人をしている、ということにすぎないのだ。言葉が歴史という名の草原を移動しつつ実在を運んでいると思われるのだが、自分という存在はその牧者（ぼくしゃ）にすぎない。その番人なり牧者なりの生を通じて徐々にわからされてくるのは、実在は、そこにあると指示されているにもかかわらず、人間に認識されるのを拒絶しているということである。それを「無」とよべば、人間は実在を求めて、自分が無に永遠に回帰するほかないと知る。つまりニーチェの「永劫回帰」である。それが死という無にかかわるものとしての人間にとっての実在の姿なのだ。」 ^ 西部邁『虚無の構造』中央公論新社〈中公文庫〉、2013年、148頁。  ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 実在 現実 実在論 実存主義 実体 存在 実在 - コトバンク 実在論 - Yahoo!百科事典 表示 編集
ゼニス (旅客船)

MVゼニスとは、スペインの船舶会社プルマントゥール・クルーズ社が所有するクルーズ船。セレブリティ・クルーズ社向けに、ドイツのパペンバーグにある造船所マイヤー・ヴェルフトによって1992年に建造された。 「セレブリティ・ミレニアム」で春と秋に横浜発着で日本周遊クルーズを実施している、セレブリティ・クルーズ初の新造船が「ホライズン」、第2の新造船がその同型姉妹船「ゼニス」であった。 船名は「頂点、絶頂、全盛、極致、天頂」を意味する。この船名には「天頂」のニュアンスを込めた命名だったという。 内装は、デザイナーのマイケル・カソウラキスおよび英国人デザイナーのジョン・マクニースが手がけた。 「ホライズン」とともにカリブ海を定期的にクルーズする客船として初めて、『CRUISING & CRUISE SHIPS』（ベルリッツ刊）でファイブスターの評価を得ている。 フロリダからカリブ海やバミューダ島へのクルーズに就航 2007年 - プルマントゥール・クルーズ社所有となり地中海周辺のクルーズに就航 1995年 - 3月11日から18日に運航された7泊クルーズが、デビッド・フォスター・ウォレスによる1995年の随筆「A Supposedly Fun Thing I'll Never Do Again（私が二度としない楽しいとされていること）」の舞台となる。ウォレスは、文中でゼニスをナディールと呼んでいる。（ただし、名前を変えていることに特に意味はない、と述べている。） 2013年 - 大がかりな改装を行い、海側キャビン68キャビンがバルコニー付きとなった。 2014年 - プルマントゥール傘下のフランス向けブランド、クロワジエール・ド・フランス（CDF Croisieres de France ）の客船として、マルセイユ発着クルーズを実施。そのため、フランス人好みのアールデコをモダンにアレンジしたデザインを採用している。 2017年 - クロワジエール・ド・フランスの休止にともない、プルマントゥールに戻る。 2019年 - ピースボートが行う世界一周クルーズに2020年春から就航することを発表。ピースボートクルーズ史上最大の客船となる。 ゼニスを舞台とした随筆「A Supposedly Fun Thing I'll Never Do Again (1997)」の作者について 筆者のデヴィッド・フォスター・ウォレス（David Foster Wallace、1962年2月21日～2008年9月12日）は、アメリカの作家。アメリカではポストモダン文学の旗手と呼ばれた。 1995年3月11日から18日に運航された「ゼニス」の7泊クルーズが、ウォレスによる1997年発表の随筆「A Supposedly Fun Thing I'll Never Do Again（私が二度としない楽しいとされていること）」の舞台である。 『これは水です』というケニオン大学でのスピーチは2010年タイム誌で学外者スピーチのベストワンに選ばれた。 スティーブ・ジョブズといえば、2005年にスタンフォード大学で行った「Stay hungry, stay foolish ハングリーであれ、愚かであれ」のスピーチが有名だが、同じ年にウォレスがケニオン大学でジョブズにも負けない名スピーチ（※後述）『これは水です』を行っている。アメリカではウォレスのスピーチのほうを高く評価する声も少なくない。 アメリカで好評を博しながらも日本では未公開となっていた彼の伝記映画が、日本でもDVD発売されている。それが、ローリングストーン誌の記者が彼に同行した旅を題材にした映画『人生はローリングストーン』。 ウォレスは、1996年に代表作「Infinite Jest」を発表。それを読んで心を奪われたローリングストーン誌の若手記者デヴィッド・リプスキーが密着取材を申し込み、本の宣伝のためのブックツアーに同行する5日間を描く実話に基づいた物語。道中の二人の会話が作品の中心。 ウォレスの代表作「Infinite Jest」は1079ページにもおよぶ大著で、批評家たちから絶賛され、2006年までに15万部以上を売り上げ、そして今もなお売れ続けているベストセラーである。 『これは水です』スピーチの最終部分 シンジツ（真実＝truth）とは、死の前にある生のためのものです。 シンジツとは、本当の教育の本当の価値のことです。それは知識とはほとんど関係のないもので、たった一つのコトに集約されます。限りなくリアルで、根本的で、でも我々の目にはなかなか見えず、絶えず自分に言い聞かせなくてはいけないコト。 これは水です。 これは水です。 意識的に、社会人生活を日々送ること。これが非常に難しい。「教育は一生の仕事だ」という、これまたありふれた表現になりますが、事実なのです。そしてその教育は、今、この場所で始まります。 幸運以上のものを、君たちに祈っています。 ＜解説＞ スピーチでは、いかに大学卒業後の人生が仕事や通勤等の退屈な日常の繰り返し（Day in & Day Out)と、イライラする毎日の生活の連続であることに言及しつつ、それでも世界を違った角度から眺め、物事を異なった視点から考えようとする意識を持つことで本当の意味での自由になれる、と語る。 Truth(真実・シンジツ）というコトバが何度も出てくる。 5階中央レセプション 7階/8階前方ブロードウェイ 10階船室 7階中央カフェ＆バー 8階中央カフェ＆バー 10階中央プール 8階後方カードルーム 8階後方ディスコ 7階中央レストラン 8階後方図書室 [脚注の使い方] ^ a b c Micke Asklander. “M/S Zenith (1992)” (スウェーデン語). Fakta om Fartyg. 2007年12月14日閲覧。 ^ a b c d "Zenith (107402)". DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. 2012年7月29日閲覧。 ^ a b MV Zenith PDF ^ “JEIBA CRUISE　ジェイバクルーズ”. jeibacruise.jp. 2019年3月28日閲覧。 ^ “ーズプラネットのセレブリティクルーズパンフレット”. 2019年3月27日閲覧。 ^ “客船データベース | 船旅だからこそ、見える景色へ　雑誌「クルーズ」公式サイト　Webクルーズ”. cruise-mag.com. 2019年3月28日閲覧。 ^ “2005年の伝説卒業スピーチ動画「これは水です」。１週間で500万回視聴”. 2019年3月27日閲覧。 ^ “これは水です”. j.ktamura.com. 2019年3月28日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ゼニス (旅客船)に関連するカテゴリがあります。 セレブリティ・クルーズ プルマントゥール模様のゼニスがロードスを離れている動画 CDFクロワジエール・ド・フランスのゼニスに関するページ
高木新平 (ビジョンアーキテクト)

高木 新平（たかぎ しんぺい、1987年10月18日 - ）は、富山県出身のクリエイティブ・ディレクター。株式会社ニューピース代表取締役CEO。 1987年、富山県生まれ。富山県立高岡高等学校、早稲田大学を卒業後、博報堂に入社。 2012年、ネット選挙運動の解禁を目指した「One Voice Campaign」をプロデュース。メディア・政治家を動かし、解禁を実現。また「よるヒルズ」「リバ邸」などコンセプト型シェアハウスを全国各地に立ち上げ、シェアハウスブームを牽引する。 2014年、独立後にNEWPEACE Inc.を創業。未来志向のブランディングメソッド「VISIONING®」を提唱し、これまで様々な企業のビジョン開発、ブランド戦略の立案・実装に携わる。また現在20以上の地域のブランディングにも関わる。「サードコミュニティ」事業では6curry（売却済）をはじめ、都市部の新たな交流場を展開。起業家の思想と人生に迫るポッドキャスト「インサイドビジョン」の配信も行う。 その他、地元富山県の成長戦略会議委員、ブランディング責任者として、ウェルビーイング政策を主導。(株)ワンキャリア社外取締役、シェアリングエコノミー協会アドバイザーなど。 [脚注の使い方] ^ 高木新平. “東京都知事選のブレーンになって考えたこと | イマ輝いているひと、高木新平「“偉大な質問になりたい”と寺山修司も言っていた」 | 高木新平”. cakes（ケイクス）. 2020年5月13日閲覧。 ^ “【よるヒル超会議】マンションの一室で語られる「日本の未来」”. 日刊SPA! (2012年6月10日). 2024年7月23日閲覧。 ^ “高木新平、リアルプロダクトで世界を狙う。ITから政治まで“企み”続けるクリエイターが選ぶ道なき道 | キャリアハック（CAREER HACK）”. キャリアハック. 2024年7月23日閲覧。 ^ 富山県. “ウェルビーイングの推進”. 富山県. 2024年7月23日閲覧。 ^ “富山県の新たな成長戦略を描きながら、これから10年間を見据えたビジョンを策定。｜NEWPEACE”. NEWPEACE. 2024年7月23日閲覧。 高木新平 / NEWPEACE (@Shimpe1) - X（旧Twitter） 高木 新平 (takagi.shimpei) - Facebook 高木 新平 (shimpeitakagi) - note 表示 編集
パレラルワードル

パレラルワードル (Palleral Wordl) は、お笑い、ホラー、グラビア、音楽などのさまざまなジャンルの映像作品をVR（バーチャル・リアリティ）でリリースするバラエティVRメーカーである。 元々はCDの音楽レーベル、DVD制作を行っていた株式会社グラジオラス（本社：世田谷区/設立：2003年）がVRに特化したコンテンツメーカーとして設立。主な配信先をDMM.comとして毎週金曜日を定期リリース日としている。 近すぎる芸人シリーズ：鳥居みゆき、ドランクドラゴン鈴木などお笑い芸人を起用したネタをVRで魅せるシリーズ。 近過ぎるアイドルシリーズ：グループアイドルのLIVEミュージックビデオを3DVRで収録するシリーズ。 着エロの神さまシリーズ：グラビアモデルのセクシーな着エロVRシリーズ パレラルワードル公式HP パレラルワードル (@ParellalWordle) - X（旧Twitter） 表示 編集
2019年4月スペイン総選挙

2019年4月スペイン総選挙（2019ねん4がつスペインそうせんきょ、スペイン語: Elecciones generales de España de abril de 2019）は、2019年4月28日に実施されたスペイン議会総選挙である。下院の全350議席、上院の266議席中208議席が改選された。 少数与党であるサンチェス内閣は政権運営が困難であり2019年予算案が下院で否決されたため、前倒しでの総選挙の実施をサンチェス首相が表明した。 下院では、サンチェス首相率いる社会労働党が第1党の座を確保するも123議席と過半数には届かない結果となった。選挙前、第1党であった国民党は議席を半減させ、66議席と過去最低の議席数に落ち込むことになった。シウダダノスは躍進し57議席を獲得し躍進した。なお本選挙でVoxが議席を獲得し、フランコ政権以降の民主化後では初めて極右とされる政党が国政に議席を持つこととなった。 ^ “スペイン首相、4月28日の前倒し総選挙実施を表明”. reuters. (2019年2月15日). https://jp.reuters.com/article/spain-politics-election-snap-idJPKCN1Q414V 2019年3月28日閲覧。
アガフィヤ・ウラジミロヴナ

アガフィヤ・ウラジミロヴナ（ロシア語: Агафия Владимировна、1103/7年 - 1144年以前?）は、キエフ大公ウラジーミル・モノマフの三女である。おそらく、母はギリシャ出身のエフィミヤ（モノマフの二人目の妻）とみられる。 モノマフとエフィミヤの結婚は1099年頃であり、エフィミヤは1107年に死去している。また、エフィミヤには三人の男児がおり、彼らが1103年までに誕生しているため、アガフィヤの出生は、1103年から1107年と推測される。 1116年、グロドノ公フセヴォロドと結婚した。また、1144年に、アガフィヤとフセヴォロドとの間の二人の娘の結婚に関する記述があるが、この時にはアガフィヤは既に死去していたとみられる。 アガフィヤと夫フセヴォロドの間の子には以下の人物がいる。 ボリス グレプ ムスチスラフ(ru) 娘 - 1144年、チェルニゴフ公ウラジーミルと結婚 アンナ - 1144年、ピンスク公ユーリーと結婚 ^ a b 中澤敦夫, 藤田英実香「『イパーチイ年代記』翻訳と注釈(2) ： 『キエフ年代記集成』（1118～1146年）」『富山大学人文学部紀要』第62巻、富山大学人文学部、2015年2月、333頁、CRID 1390290699783145728、doi:10.15099/00000305、hdl:10110/13459、ISSN 03865975。  ^ 中澤敦夫「『イパーチイ年代記』翻訳と注釈(1) ： 『原初年代記』への追加記事（1110～1117年）」『富山大学人文学部紀要』第61巻、富山大学人文学部、2014年8月、263頁、CRID 1390853649736563968、doi:10.15099/00000292、hdl:10110/12937、ISSN 03865975。  Морозова Л. Е. Великие и неизвестные женщины Древней Руси. — М.: Baumgarten (1927), p. 31, citing Recueil complet de chroniques russes, T. II, 8 and 291.
井上正信

井上 正信（いのうえ まさのぶ） 井上正信 (戦国武将) - 安土桃山時代の播磨国の武将。 井上正信 (下妻藩主) - 江戸時代後期の大名。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
後藤ゆり

後藤 ゆり（ごとう ゆり）は、日本の老犬ホーム・ドッグホテルの運営者。 1990年、shu uemure make up school（美容師養成施設ではない）大阪校・名古屋校修了、20代でエステティシャンなどの民間資格を取得する。 その後、講師を務める傍ら、スリランカに留学し、現地の伝統的なエステティックであるアーユルヴェーダを学ぶ。帰国後は、各地のリゾートホテルにおいてエステサロンを経営し、12店舗まで拡大させたが、東日本大地震をきっかけに全店舗を閉店した。 現在は、エステ・メイク・植物効果などを融合させた美的健康法を追求しながら 、「老化しない肌を保つためには、スキンケアなどの外面と食事などの内面の融合、また精神面を心地よく保つことが重要である」というテーマを基本とし、企業や女子大、カルチャーセンター等において講師としてセミナーを開催するなど、自身の美容知識と経験を広げる活動を行っている。 ドッグビジネスにおいては、白いカニンヘンダックスのブリーディングやショードッグのブリーディングからスタートさせた。 2005年、当時はまだアメリカにしかいなかったティーカッププードルに魅せられ、輸入を初めたが、輸入の際のプードルへの負担を考慮し、日本で繁殖することはできないかと研究したのち、ティーカッププードルの日本でのブリーディングを成功させる。日本でのティーカッププードル人気の先駆けとなった。 しかし、命を扱うビジネスに対して抵抗を感じるようになり、ブリーディングビジネスを卒業する。この経験と知識を活かして、現在は、老犬ホーム・ドッグホテルの運営、また、犬の殺処分を減らすための保護活動に力を注いでいる。 『ティーカッププードルの正しい愛し方』流行発信、2010年4月28日。 ^ “Profile”. la-belle. 2020年6月22日閲覧。 ^ “ＷＩＮＧ 心身とも〝きれいになる〟 高齢者向け美容講座展開 身だしなみや美意識アドバイス 柱事業に育成へ”. 中部経済新聞 愛知・岐阜・三重・静岡の経済情報. 2020年6月22日閲覧。 ^ “ティーカッププードルの正しい愛し方 - 雑誌オンライン+BOOKS” (jp). www.zasshi-online.com. 2020年6月22日閲覧。 後藤ゆりのひとりごと - Ameba Brog Dog Salon Rubyan | ドッグサロン ルビアン
ローマ帝国の国境線

ローマ帝国の国境線（ローマていこくのこっきょうせん）は、ブリテン島を含むヨーロッパ、近東および北アフリカにまたがるローマ帝国の国境線を指すが、ユネスコの世界遺産登録物件名でもある。ヨーロッパの沿線の考古遺跡には壁、溝、用水路、土塁、監視塔、カストラ（城、砦、要塞、野営地など）、道、港、艦隊の基地、民間人の居住地、町、墓地、聖地、円形闘技場、宮殿などが含まれる。 世界遺産の「ローマ帝国の国境線」はローマ帝国の繁栄と衰退を残す文化的景観が評価されて、1987年にイギリスのハドリアヌスの長城が単独で登録された。その後、2005年にドイツのリーメスを拡大登録した際に現在の名称となり、2008年にはイギリスのアントニヌスの長城も含まれることが決定した。また、オーストリア、ドイツとスロバキアを跨ぐ「ローマ帝国の国境線 - ドナウ川のリーメス（西側部分）」およびドイツとオランダを跨ぐ「ローマ帝国の国境線 - 低地ゲルマニアのリーメス」は2021年にそれぞれ別の世界遺産物件に登録された。 ハドリアヌスの長城は、イングランド北部のスコットランドとの境界線近くにある長城で、1世紀後半に版図にブリタニアを組み込んだローマ帝国がケルト人のうち、ローマに服従していないピクト人など北方諸部族の進入を防ぐために築いた。皇帝ハドリアヌスが長城の建設を命じ、122年に工事が開始される。 ニューカッスル・アポン・タインからカーライルまでの118kmにも及んだ。壁の高さは4から5m、厚さ約3m。後の方で建設された部分は、約2.5mに狭くなっている。完成当初は、土塁であった。その後、石垣で補強されたと考えられている。約1.5kmの間隔で、監視所も設置されていた。 リーメスまたはリメス（Limes）は，ドイツのライン川とドナウ川の間に残るローマ帝国時代の長城跡。リーメスの建設は、紀元前2世紀頃から始まり、目的としては、ゲルマン民族の侵入からライン川・マイン川流域の肥沃な土地と通商路を守るためであった。リーメスの遺構は、主に長城と物見櫓、砦に分けられる。 長城の総延長は約550kmで、東はドナウ川から西はライン川まで達する。長城は大きく分けて、上部ドイツ（Upper-Germanすなわちゲルマニア・スペリオル、約330km）とラエティア（Raetian、約220km）の2つの部分に分けられる。上部ドイツ部分は、ライン川とライン川の支流であるマイン川に沿って、土塁による長城と堀が設けられていた。堀は約8mの幅と約2.5mの深さを持っていた。また上部ドイツ部分には長城にそって約40の砦が築かれていた。ラエティア部分は、うち約167kmは高さ約3m、幅1.2mの石塁で築かれた。石塁は、付近から産出する石を使用していた。 物見櫓は長城の塁に沿って、およそ300mから800mの間隔で建てられた。現在、896箇所が確認され、うち260箇所は現在でも構造の一部が残る。櫓の構造は、土台が4mから8mほどの大きさの正方形をしており、その上に見晴台が築かれたと推定されている。 長城に沿って、大型のものは約60以上の砦跡が確認されている。大型の砦には1つあたり約100から1000人程度の守備隊が配置され、長城の警備および長城を通過する人々を管理する関所の役割を果たしたと考えられている。また20から30人の配置規模の偵察や監視を目的とした小さな砦も多数存在していた。 リーメスの砦の中で調査が行われているものの1つのザールブルク砦（Saalburg fort）は、上部ドイツの部分に属し、砦の初期は紀元前90年頃の建築と推定され、長方形の形をしており、面積は約0.7haであった。ザールブルク砦の発掘調査は、19世紀後半から始まった。1897年にドイツ皇帝ヴィルヘルム2世が、このザールブルク砦の再建を命じ、第一次世界大戦前に完成した。現在ではこの時に復元されたザールブルク砦が博物館として使用されている。 ドナウのリーメス（英語版）はドイツ・オーストリア・スロバキアを跨ぐ延長約600kmの長城跡である。 ゲルマニア・インフェリオルのリーメス（英語版）はライン川下流左岸のボン南側のライニッシェ山塊（英語版）から北海の海岸まで伸びる、ドイツとオランダを跨ぐ延長約400kmの長城跡である。 元々はライン川の左岸のゲルマン民族の土地を征服しようとして紀元前数十年に作られた軍事基地だったが、後に征服の失敗により、1世紀から5世紀の半ばまではゲルマン民族の侵入を防ぐ国境の要塞となった。特に後期には防衛に関連する民間人も多く住んでいたため、リーメス両側の民間人や商人を含む人々の移動が許可されていた。 この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。 (2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。 (3) 現存するまたは消滅した文化的伝統または文明の、唯一のまたは少なくとも稀な証拠。 (4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。 3ヶ所の世界遺産はいずれもこれらの登録基準により登録された。 ^ a b c d “Frontiers of the Roman Empire – The Lower German Limes” (英語). UNESCO World Heritage Centre. 2023年5月17日閲覧。 ^ “Frontiers of the Roman Empire” (英語). UNESCO World Heritage Centre. 2023年5月17日閲覧。 ^ a b “Frontiers of the Roman Empire – The Danube Limes (Western Segment)” (英語). UNESCO World Heritage Centre. 2023年5月17日閲覧。 ^ “世界遺産 - ドイツ連邦共和国”. TBSテレビ. 2023年5月18日閲覧。 ^ 地球の歩き方書籍編集部 (2022年11月17日). “ヨーロッパでトップを切って登場した「地球の歩き方　ドイツ」改訂版の見どころを紹介！”. 地球の歩き方web. 2023年5月18日閲覧。
還国寺 (徳島市)

還国寺（げんこくじ）は、徳島県徳島市寺町にある浄土宗の寺院である。山号は飜迷山。院号は超勝院。本尊は阿弥陀如来。 「阿波志」や寺伝によれば、浄土宗祖の法然が四国配流の後に、帰国の途中に滞在した宿坊が前身といわれる。 室町時代には「源国寺」の字があてられ、三好氏が本拠としていた勝瑞村（現在の藍住町）に所在し、天正年間（1573年-1592年）に蜂須賀家政が現在地へ移した。 山田織部 - 徳島藩家老。 渡邊勝重 - 陸軍少佐。 JR「徳島駅」より徒歩で約10分。 徳島自動車道「徳島インターチェンジ」より車で約15分。 『角川日本地名大辞典 36 徳島県』（1986年 ISBN 4040013603） 表示 編集
Oh No 懊悩/ハルウララ

「Oh No 懊悩/ハルウララ」（オー・ノー・おうのう/ハルウララ）は、2019年4月24日にアップフロントワークス（zetimaレーベル）から発売されたこぶしファクトリーの7枚目のメジャーシングル。同日、mora（レーベルゲート）にて96kHz/24bitによるハイレゾ版（ファイル形式はFLAC）を含むダウンロードシングルとしても同時配信された。 2018年12月4日、YouTubeチャンネル『OMAKE CHANNEL』にて公開して好評を得た「念には念」のアカペラ・バージョンをAdditional Trackとして収録。 ハロー!プロジェクトのCD作品としては平成に発売される最後の作品である。 初回生産限定盤A・B・SP、通常盤A・Bの5形態での発売。初回生産限定盤はCD+DVD、通常盤はCDのみの商品構成。初回生産限定盤SPのみ、イベント抽選応募券が封入されている。通常盤の初回仕様のみ、トレカサイズ生写真ソロ5種+集合1種よりランダムにて1枚封入（通常盤Aは「Oh No 懊悩」Ver.、通常盤Bは「ハルウララ」Ver.）。 Oh No 懊悩 プログラミング：平田祥一郎 ギター：土肥真生 コーラス：塩原奈美子・山尾正人・遠藤舞 ハルウララ プログラミング&ギター：原田雄一 ドラム：高尾俊行 ギター：宮永治郎 コーラス：CHINO・こぶしファクトリー [脚注の使い方] ^ “「Oh No 懊悩/ハルウララ(初回生産限定盤A)」こぶしファクトリー”. オリコン芸能人事典-ORICON STYLE. https://www.oricon.co.jp/prof/650221/products/1316109/1/ 2019年5月1日閲覧。  ^ “オリコン月間 シングルランキング 2019年4月度 11～20位”. ORICON NEWS (2019年5月15日). 2019年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月23日閲覧。 ^ “こぶしファクトリー、新時代へ意気込み「令和を代表するアイドルグループになる」”. ORICON STYLE (2019年4月24日). 2019年4月24日閲覧。 ^ こぶしファクトリー《アカペラ》念には念(念入りVer.). OMAKE CHANNEL -YouTube. 10 September 2018. 2019年1月11日閲覧。 ^ “ハロプロ平成最後はこぶしファクトリー!　リーダーは「令和はこぶしファクトリーの時代にしたい!」と決意”. ザ・テレビジョン. (2019年4月24日). https://thetv.jp/news/detail/188081/ 2019年4月27日閲覧。  「Oh No 懊悩/ハルウララ」 - UP-FRONT WORKS ディスコグラフィー こぶしファクトリー「Oh No 懊悩/ハルウララ」スペシャルサイト - ハロー!プロジェクト オフィシャルサイト ライナーノーツ Liner Notes こぶしファクトリー「Oh No 懊悩」 - 星部ショウ オフィシャルサイト ミュージック・ビデオ こぶしファクトリー『Oh No 懊悩』（Promotion Edit） - YouTube こぶしファクトリー『ハルウララ』（Promotion Edit） - YouTube レコーディング映像 アプカミ#136 こぶしファクトリー「Oh No 懊悩」浜浦彩乃・和田桜子のボーカルレコーディング(05/09/2019)（2m36s〜） - YouTube アプカミ#137 こぶしファクトリー「ハルウララ」ドラムレコーディング(05/16/2019)（2m47s〜） - YouTube アプカミ#138 こぶしファクトリー「ハルウララ」野村みな美のボーカルレコーディング(05/23/2019)（19m42s〜） - YouTube アプカミ#140 こぶしファクトリー「ハルウララ」広瀬彩海のボーカルレコーディング(06/06/2019)（2m30s〜） - YouTube 表示 編集
タワー (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 タワー タワー（英: tower）は、塔の英語表記。 タワー (ミシガン州)（英語版） - ミシガン州の非法人地域。 タワー (ミネソタ州)（英語版） - ミネソタ州の都市。 タワー (コーク県)（英語版） - コーク県の村。 タワー (1993年の映画) - リチャード・クレッター監督のアメリカ映画。 TOWER タワー（英語版）（原題：Comedown） - メンハジ・フーダ（英語版）監督のイギリス映画。 タワー (さとうのぶひこのアルバム) - さとうのぶひこ（佐藤宣彦）のアルバム。表題曲を収録。 Tower - Salyuのシングル曲。 タワーレコード - アメリカに本社を置くレコード店チェーン。 ザ・タワー (曖昧さ回避) 塔 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
呂五十一型潜水艦

呂五十一型潜水艦（ろごじゅういちがたせんすいかん）は日本海軍の潜水艦の艦級。L1型（エルいちがた）とも。同型艦2隻。 ヴィッカース社が設計し、イギリス海軍で採用されたL級潜水艦を三菱造船（のちの三菱重工業）にライセンス契約を結ばせ、八四艦隊計画で2隻建造した。艦はL型潜水艦そのものだった。当時このL型潜水艦は耐波性、航洋性、居住性など共に良く、実用的と好評であった。その後これを改良してL2 - L4までのL型潜水艦が建造された。 船体の特徴は半複殻式の船殻構造を採用したことである。これは単殻式と複殻式を折衷した形で別名サドルタンク式と呼ばれた。耐圧殻である内殻の左右舷側にメインタンクを装備した形式で、この後のL型潜水艦はすべてこの方式だった。 主機はヴィッカース式ディーゼル（1,200馬力）を2基搭載したが、取り扱いが容易で故障も少なく好評であった。その後のL2型、L3型、L4型のL系統の潜水艦全てにこのエンジン（三菱神戸でライセンス生産）が搭載されている。L4型潜水艦が太平洋戦争緒戦期に旧式艦ながら第一線で活躍できたのはこのエンジンの信頼性が高かったのも一因である。一方、大正期のもう一つの主力潜水艦である海中型潜水艦は主機の信頼性に乏しかったため、L型潜水艦の果たした役割は大きい。 魚雷発射管は艦首に4門装備した他、中央部舷側の水線下に左右1門ずつ搭載した。 竣工は1920年（大正9年）で、1932年（昭和7年）及び1940年（昭和15年）に除籍された。目だった戦歴や戦果はなかったが、後の潜水艦の設計や建造について意義あるものである。 呂号第五十一潜水艦 1920年（大正9年）6月30日竣工（三菱神戸）。当初の艦名は第二十五潜水艦。1924年（大正13年）11月1日呂号第五十一潜水艦に改称。1940年（昭和15年）4月1日除籍。 呂号第五十二潜水艦 1920年（大正9年）11月30日竣工（三菱神戸）。当初の艦名は第二十六潜水艦。1924年（大正13年）11月1日呂号第五十二潜水艦に改称。1932年（昭和7年）4月1日除籍。 呂51型潜水艦は同型艦2隻からなり、3隻定数の潜水隊に1隻足りないものの1個潜水隊を編成した。横須賀鎮守府に配備されたため、横鎮の固有番号を与えられて第3潜水隊となった。 横須賀鎮守府籍の呂51、呂52で編成。その後遅れて竣工したL2型の呂53を編入した。C2型潜水艦からなる先代の第3潜水艇隊が大正7年11月2日の隊番号改称に伴い第12潜水(艇)隊に改称されて以来の3代目となる。大正11年12月1日には呉鎮守府に転籍したため第11潜水隊になり、ホランド型からなる先代の第11潜水(艇)隊が所属艦の除籍により大正10年4月1日に解隊されて以来の2代目となる。昭和13年12月15日に解隊された。 1920年(大正9年)11月30日：第二十五潜水艦（呂51）、第二十六潜水艦（呂52）で編成。第二艦隊第1潜水戦隊。 1920年(大正9年)12月1日：第一艦隊へ第1潜水戦隊ごと転属。 1921年(大正10年)3月10日：竣工した第二十七潜水艦（呂53）を編入。 1921年(大正10年)12月1日：横須賀鎮守府部隊。 1922年(大正11年)12月1日：呉鎮守府部隊。 1932年(昭和7年)4月1日：呂52除籍。 1938年(昭和13年)12月15日：解隊。所属艦は呉鎮守府部隊所属となる。 （1940年(昭和15年)4月1日：呂51、呂53除籍。） 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』（光人社、1990年） ISBN 4-7698-0462-8 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第一法規出版、1995年。 ^ a b 「大正13年11月1日付 海軍大臣官房 官房第3305号」 アジア歴史資料センター Ref.C12070295400  大日本帝国海軍艦艇一覧
オセオラ郡区 (アイオワ州クラーク郡)

オセオラ郡区 (Osceola Township) は、アメリカ合衆国アイオワ州クラーク郡にある郡区。2000年国勢調査では、人口は481人。 オセオラ郡区は32.19平方マイル (83.4 km2) で、組み込まれた自治体 (incorporated settlements) はない。 USGSによると、メープルヒルの一つの墓地が含まれる。 オセオラ郡区には、Osceola Municipal Airportという一つの空港または滑走路がある。 USGS地名情報システム（GNIS） US-Counties.com City.com 表示 編集
江田島

江田島（えたじま）は、広島県江田島市に属する広島湾の島である。隣接する能美島（東能美島・西能美島）とは陸続きでY字型の一つの島となっている。 広島市の南、呉市の西に位置する。Y字型の付け根から北西部が能美島、北東部が江田島である。能美島との間には江田島湾が存在し、津久茂瀬戸と呼ばれる狭い海峡で広島湾とつながっている。能美島と江田島は元々別の島であり、飛渡瀬と呼ばれる狭い海峡で隔てられていた。後にこの海峡は埋め立てられたが、現在でも大柿町飛渡瀬という地名として残っている。 1888年（明治21年）に海軍兵学校が東京築地から移転して以来、海軍ゆかりの島として認知されるようになり、「江田島」は海軍兵学校の代名詞となった。大日本帝国海軍解体後も引き続き海上自衛隊第1術科学校および海上自衛隊幹部候補生学校が置かれている。 江田島は安芸郡に属していたが、津久茂地区だけは1925年（大正14年）2月1日に江田島村に編入されるまで能美島と同じく佐伯郡であった。江田島村は1951年（昭和26年）10月1日に町制を施行して江田島町となり、1島1町の状態が続いていた。2004年11月1日に能美島の3町と合併して江田島市となったが、江田島市役所は江田島ではなく能美島の旧大柿町に置かれている。 能美島および倉橋島と共にアマモ等の重要な海草・海藻の生息地になっており、多様な海洋生物が恩恵を受けている。近年は広島湾全体の環境と生態系が改善傾向にあると見られており、干潟にはハクセンシオマネキやハマサジやカブトガニなどの貴重な生物が見られ、スナメリも江田島周辺に姿を現す様になったとされる。また、エタジマホンヤドカリは2014年に江田島で発見され新種として認定されたホンヤドカリの仲間である。 国道487号 大須港 - 2012年4月1日以降、寄港する定期便は存在しない。 切串港・小用港・秋月港 - カーフェリーや高速船によって広島港・呉港と結ばれている。 ^ “島面積” (PDF) (2015年10月1日). 2017年5月7日閲覧。 ^ “「重要湿地」 No.397 広島湾江田島”. 環境省. 生物多様性の観点から重要度の高い湿地. 2024年1月8日閲覧。 ^ カブトガニ 大量の“抜け殻”から分かること 広島･江田島湾で生息調査 ^ “広島・江田島の干潟に生きる貴重な動植物🦀🌸”. 日本財団. 海と日本PROJECT (2021年9月20日). 2024年1月8日閲覧。 ^ “瀬戸内海の“シンボル”スナメリ🐬が増えてる?? 広島湾の環境改善なの?👀”. 日本財団. 海と日本PROJECT (2021年8月24日). 2024年1月8日閲覧。 ^ エタジマホンヤドカリ 江田島へ行こう