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逃走星

逃走星（とうそうせい、英: a runaway star）とは、年齢の若い星であるにもかかわらず、天の川銀河の回転運動に比べて異常に大きな速度で宇宙空間を運動している天体のこと。何らかの理由で星団や連星系から弾き出されたものと考えられている。逃亡星、暴走星、走り去る星などとも呼ばれる。 天体を高速運動させるメカニズムとして、以下の2つのシナリオが想定されている。 Binary-supernova scenario (BSS) 連星系において主星が超新星爆発を起こすことで、他の恒星が高速で星系から打ち出される。超新星爆発の衝撃波が伴星を通り過ぎる頃には主星の重力の影響はかなり減少し、伴星はそれまでの公転速度（30 - 150 km/s) に匹敵する速度で放り出される。 Dynamical ejection scenario (DES) 密集した星団内にある2つの近接連星系が互いに接近して重力相互作用し合った結果、1個または複数の恒星が星系の外に弾き出される。このようなケースの場合、多くの場合は2つの逃走星と1つの近接連星系が残される。 はと座μ星 (μ Col) とぎょしゃ座AE星 (AE Aur) は、ほぼ反対方向に約100km/sという高速で遠ざかっている。これらの恒星の動きを遡ると、M42内のオリオン座ι星 (ι Ori) の辺りで交錯するため、過去同じ星系にあった恒星が弾き出されたものと推定されている。その原因としては以下の、約250万年前に μ Colとι Ori Bの連星系とAE Aurとι Ori Aの連星系が互いに接近して重力相互作用し合った結果、μ Col とAE Aur が弾き出され、オリオン座ι星AとBが連星として現在の位置に残ったとする説が出されている。 [脚注の使い方] ^ a b “逃走星”. 天文学辞典. 日本天文学会. 2019年3月12日閲覧。 ^ Blaauw, Adriaan (1961-05). “On the origin of the O- and B-type stars with high velocities (the "run-away" stars), and some related problems”. Bulletin of the Astronomical Institutes of the Netherlands 15: 265-290. Bibcode: 1961BAN....15..265B. ISSN 0927-3050.  ^ “超高速の逃亡星、発生原因に新説”. ナショナルジオグラフィック日本版サイト (2010年5月12日). 2019年9月5日閲覧。 ^ “星団から弾き飛ばされた「暴走星」 大質量星の故郷が明らかに”. AstroArts (2011年11月25日). 2019年9月5日閲覧。 ^ 文部科学省、日本天文学会 編『学術用語集 天文学編』（増訂）丸善、1994年11月15日、275頁。ISBN 4-8181-9404-2。  ^ a b c d e Hoogerwerf, R.; de Bruijne, J. H. J.; de Zeeuw, P. T. (2001). “On the origin of the O and B-type stars with high velocities”. Astronomy & Astrophysics 365 (2): 49-77. arXiv:astro-ph/0010057. Bibcode: 2001A&A...365...49H. doi:10.1051/0004-6361:20000014. ISSN 0004-6361.  ^ Gualandris, Alessia et al. (2004). “N-body simulations of stars escaping from the Orion nebula”. Monthly Notices of the Royal Astronomical Society 350 (2): 615-626. arXiv:astro-ph/0401451. Bibcode: 2004MNRAS.350..615G. doi:10.1111/j.1365-2966.2004.07673.x. ISSN 00358711.
菊池三男

菊池 三男（きくち みつお、1920年（大正9年）3月26日 - 2017年（平成29年）11月4日）は、昭和から平成時代の土木工学者、内務官僚、建設省技監。 1945年（昭和20年）東京帝国大学工学部第二工学部土木工学科を卒業し、1947年（昭和22年）内務省に入省。建設省道路局、有料道路課長、国道第一課長、関東地方建設局長、道路局長を経て、1974年（昭和49年）建設省技監となる。1976年（昭和51年）退官。 退官後は、首都高速道路公団副理事長・理事長、日本高速通信代表取締役社長、立体道路推進機構理事長、土木学会副会長・会長など要職を歴任した。2017年（平成29年）11月4日、神奈川県藤沢市鵠沼藤が谷の自宅にて老衰のため死去した。 1995年（平成7年） - 土木学会功績賞 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g “歴代会長紹介”. 公益社団法人 土木学会. 2019年9月5日閲覧。 ^ “菊池三男氏が死去 元建設省技監”. 日本経済新聞. 2019年9月5日閲覧。
木村栄一 (化学者)

木村 栄一（木村 榮一、きむら えいいち、1938年 - ）は、日本の薬学者・化学者（専門は生物有機科学）。静岡大学理学部客員教授、広島大学医学部名誉教授、元日本薬学会会頭。 1957年（昭和32年）、静岡県立静岡高等学校卒業、東京大学薬学部卒業、同大学院修士修了後、フルブライト留学生としてNorth Carolina州立大大学院博士課程入学、化学系Ph.D（博士）取得。帰国後、広島大学医学部総合薬学科に着任、同活性構造化学講座教授。2002年（平成14年）、同大学定年退職、医学部名誉教授。2003年（平成15年）度日本薬学会会頭、2004年（平成16年）、紫綬褒章、2014年（平成26年）度春、瑞宝中綬章受章。 2019年現在、静岡大学理学部客員教授。腎孟がん、進行・転移がんからのがんサバイバーとして、講演活動を行う。 1978年（昭和53年）度　日本薬学会奨励賞　 「生体関連金属錯体モデル化合物の研究」 1981年（昭和56年）度　日本薬学会宮田専治学術振興会学術（奨励）賞（現・宮田記念学術論文賞） 1996年（平成8年）度 日本薬学会賞 「大環状ポリアミンによる新たな超分子科学の創造」 2011年（平成23年）度　錯体化学会貢献賞 「大環状ポリアミンによる新超分子化学」 2004年　紫綬褒章 2014年　瑞宝中綬章 単著 無機薬化学 (1985年) (新薬学シリーズ) 、朝倉書店、1985/01、ASIN B000J6XT1W 無機薬化学 (新薬学シリーズ) - 朝倉書店、1999/6、ISDN 978-4254361612 編集 超分子の化学（化学の指針シリーズ）、裳華房、2013/04、ISBN 978-4-7853-3226-6 研究論文 New-dimensional cyclam. Synthesis, crystal structure, and chemical properties of macrocyclic tetraamines bearing a phenol pendant. Inorg. Chem., 1987, 26(18), 2975-2983, doi:10.1021/ic00265a012. 新規化合物及び遺伝子発現制御剤並びに遺伝子発現制御方法. 特許広報. 学校法人東京理科大学. 2006/02/16. 特許第4741210号.（青木 伸, 岡谷 理恵子, 武田 敬, 木村 榮一）。J-GLOBAL ID：201303070378394429 ポリアミン亜鉛錯体及びこれを含有してなる抗後天性免疫不全症候群ウイルス剤．公開広報．テルモ株式会社, 木村 栄一．特願平4-073739．特開平7-179475（中村 昭四郎, 井上 義雄, 木村 栄一, 小池 透）。J-GLOBAL ID：200903045075154398 他、多数。 [脚注の使い方] ^ “木村 栄一 - Webcat Plus”. webcatplus.nii.ac.jp. 2022年8月24日閲覧。 ^ a b c 9月11日は『研究人生を俯瞰する歓び：「まことの花」求めて老活中』先着150名 サイエンスカフェin静岡（2014年9月10日） ^ “木村榮一客員教授が瑞宝中綬章を受章” (2014年5月19日). 2019年9月5日閲覧。 ^ 『静中・静高同窓会会員名簿』平成15年度（125周年）版 138頁。 ^ 同期の木村榮一君（広島大学名誉教授）が、この度「紫綬褒章」を受章されました。 静岡高校第73期関東同期会 ^ 「広島大学に残すメッセージ」 退職者から広大へのメッセージ ^ 広島大学名誉教授称号記授与式について (PDF) 広島大学（平成14年3月20日） ^ 木村 栄一 KIMURA Eiichi(30034010) KAKEN ^ “サイエンスカフェ in 静岡 第138話『私のがんサバイバル体験』－静岡大学理学部”. B-nest (2019年8月1日). 2019年9月5日閲覧。 ^ サイエンスカフェ in 静岡 2019-2020 (PDF) ^ 歴代受賞者（学会賞） 日本薬学会 ^ 歴代受賞者（推薦機関として指定されている賞・助成） 日本薬学会 ^ 歴代受賞者（学会賞） 日本薬学会 ^ 錯体化学会「貢献賞」受賞者 錯体化学会 ^ 静岡高校73回同期の薬学者に、静岡県立大学の木村良平がいる。 木村栄一 - KAKEN 科学研究費助成事業データベース 論文一覧（KAKEN、CiNii） 木村栄一 - J-GLOBAL 表示 編集
夏川朋子

夏川 朋子（なつかわ ともこ、7月21日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身。以前は賢プロダクションに所属していた。 スクールデュオ13期卒業後に賢プロダクションに所属。 趣味・特技にはイラスト、中国茶を挙げている。 2015年 アイカツ!（女性カメラマン） 2017年 アイカツスターズ!（カメラマン） アトム ザ・ビギニング（女子大生B） バチカン奇跡調査官（アンナ） 2018年 ポプテピピック（母、イッテゾン・ちえこ、女囚A） BEATLESS（中年女性） 2019年 盾の勇者の成り上がり（病人の娘） マルドゥック・スクランブル 排気（2012年） マインクラフト:ストーリーモード シーズン2（2017年、囚人X / ザラ 他） ファイナルファンタジーVII リメイク（2020年） しあわせはどこにある（アグネス〈トニ・コレット〉） 死霊高校 ゾンビスクール!（ディンク〈マイルズ・エリオット〉） 私立探偵ヴァルグ LAW & ORDER:Trial by Jury（ゴーマン判事） HOMELAND トランスペアレント シーズン4（ブリジット） 浪漫ドクター キム・サブ（オ・ミョンシム） 七日の王妃 カリメロ（カミラ先生） おっはよー!アンクル・グランパ アルティメット・スパイダーマン VS シニスター・シックス（リオ・モラレス〈マリア・キャナル・バレーラ〉） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h “夏川朋子（なつかわともこ）のプロフィール・画像・出演スケジュール｜【スタスケ】（2000012070）”. ザテレビジョン. 2019年9月5日閲覧。 ^ “夏川 朋子｜タレント・声優｜賢プロダクション”. 2020年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月6日閲覧。 ^ “ニュース｜声優学校 スクール・デュオ＜School Duo＞” (2013年4月2日). 2019年9月5日閲覧。 ^ “baccha007による2018年6月28日のツイート”. 2019年9月5日閲覧。 ^ “baccha007による2018年9月22日のツイート”. 2019年9月5日閲覧。 夏川 朋子｜タレント・声優｜賢プロダクション - ウェイバックマシン（2020年1月16日アーカイブ分） 夏川 朋子 (@baccha007) - X（旧Twitter） 表示 編集
ドブレ・カラ

『ダブル・カラ』（タガログ語: Doble Kara）は、フィリピンのテレビドラマ。ABS-CBNで2015年8月24日から2017年2月10日まで放送された。 カラ・デラ・ローザ・アコスタ / サラ・スアレス・リガヤ 演：ジュリア・モンテス ラウラ・ヒポリト・スアレス 演：マイリン・ディゾン イシュマエル・スアレス 演：アリエル・リベラ ルシール・アコスタ・デラ・ローザ 演：カルミナ・ビジャロエル セバスチャン「セブ」アコスタ 演：サム・ミルビー パシト「イトーイ」デルガド 演：ジョン・ラパス アレクサンドラ「アレックス」アコスタ・ヘルナンデス 演：マクセン・マガロナ エドワード・リガヤ 演：エドガー・アラン・グズマン バンジョー・マンリケ 演：レイバー・クルーズ ^ ABS-CBN Entertainment (2015年8月14日). “DOBLE KARA Full Trailer: This August on ABS-CBN!”. ABS-CBN Entertainment. YouTube. 2015年8月17日閲覧。 ^ ABS-CBN Entertainment (2015年8月1日). “DOBLE KARA Teaser 1: Soon on ABS-CBN!”. ABS-CBN Entertainment. YouTube. 2015年8月6日閲覧。 ^ ABS-CBN Entertainment (2015年8月5日). “DOBLE KARA Teaser 2: Soon on ABS-CBN!”. ABS-CBN Entertainment. YouTube. 2015年8月6日閲覧。 ^ “Julia Montes, Anjo Damiles, Edgar Allan Guzman in ‘Doble Kara’ pictorial”. starcinema.abs-cbn.com (2015年7月29日). 2015年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月6日閲覧。 ^ “Julia Montes plays ‘Doble Kara’”. starcinema.abs-cbn.com (2015年7月15日). 2015年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月6日閲覧。 ^ “'DOBLE KARA' SHINES IN ABS-CBN’S KAPAMILYA GOLD BEGINNING MONDAY”. abscbnpr.com (2015年8月17日). 2015年8月19日閲覧。 ^ ABS-CBN Entertainment (2015年8月17日). “DOBLE KARA: Julia Montes is Back to Back!”. ABS-CBN Entertainment. YouTube. 2015年8月18日閲覧。 公式ウェブサイト 表示 編集 表示 編集
楊冪

楊 冪（ヤン・ミー、1986年9月12日 - ）は、中華人民共和国の女優・歌手。北京市出身。 4歳のとき、チャウ・シンチー主演の映画『武状元蘇乞児』に出演して以来、子役として活躍。2003年に正式にデビューした後まもなく、『神鵰侠侶』で郭襄役を演じ、注目が集まり始めた。2009年、『仙剣奇侠伝三』で唐雪見役を演じ、人気が急上昇した。2011年、『宮 パレス 〜時をかける宮女〜』や、『孤島驚魂』など、多くの映画やドラマが急に人気を博し、ドラマのプロデューサーの担当を試み出した。2017年の『永遠の桃花〜三生三世〜』は高い評価を得た。2018年に『扶揺〜伝説の皇后〜』で主人公を演じた。 2014年にハウィック・ラウ（中国語版）と結婚し、女児を出産したが、2018年に離婚した。 太字は主役 武状元蘇乞児（中国、1990年） チャウ・シンチーのキング・オブ・カンフー（1992年） ハッピーキャンプ（1997年） 恋の紫煙（2010年） 恋の紫煙2（2012年） レジェンド・オブ・トレジャー 大武当 失われた七つの秘宝（原題：大武当之天地密码、中国・香港合作、2012年） - 天心 役 妖魔伝 レザレクション（原題：画皮II、中国、2012年） - 雀児（チュエアル） 役 バレット・ヒート 消えた銃弾（原題：消失的子彈、中国・香港合作、2012年） - 小雲雀 役 小时代 tiny timesシリーズ（三部作、中国、2013年・2014年） - 林蕭 役 恋する都市 5つの物語「第1話 チェコ・プラハ編」（オムニバス映画。原題：恋爱中的城市、中国、2015年） - 紫桐 役 見えない目撃者（原題：我是証人、中国、2015年） - ルー・シャオシン 役 マイ・サンシャイン 〜何以笙簫默〜（原題：何以笙簫默、中国、2015年） 爵跡 無道王朝伝説（原題：爵迹、中国、2016年） - 神音 役 リセット 決死のカウントダウン（原題：逆时营救、中国、2017年） - シアティエン 役 修羅:黒衣の反逆（原題：绣春刀2：修罗战场、中国、2017年） - 北斎 役 ゴッドスレイヤー 神殺しの剣（原題：刺杀小说家、中国、2021年） - トゥ・リン 役 神鵰侠侶（原題：神鵰俠侶、中国、2006年） - 郭襄 役 王妃 王昭君（原題：王昭君、中国、2007年） - 王昭君 役 始皇帝 -勇壮なる闘い-（2009年） - 魏霊児 役 仙剑奇侠传三（中国、2009年） - 唐雪见、夕瑶 役（一人二役） 美人心計〜一人の妃と二人の皇帝〜（原題：美人心計、中国、2010年） - 莫雪鳶 役 紅楼夢 〜愛の宴〜（原題：红楼梦、中国、2010年） - 晴雯 役 宮 パレス 〜時をかける宮女〜（原題：宮、中国、2011年） - 洛晴川、花影 役（一人二役） 京城ロマンス（原題：新京城四少、中国、2011年） - イン・バイシュエ/フオ・シャオチャイ 役 孤島驚魂（2011年） 画皮 千年の恋（原題：画皮、中国、2011年） 則天武后〜美しき謀りの妃〜（原題：唐宮美人天下、中国、2011年） - 青鸾 役 宮 パレス2〜恋におちた女官〜（原題：宫锁珠帘、中国、2012年） - 郭絡羅氏/花影 役 古剣奇譚〜久遠の愛〜（原題：古剑奇谭、中国、2014年） - 風晴雪 役 私のキライな翻訳官（原題：亲爱的翻译官、中国、2016年） - チャオ・フェイ 役 永遠の桃花〜三生三世〜（原題：三生三世十里桃花、中国、2017年） - 司音、白浅、素素 役（一人三役） 君は僕の談判官（原題：谈判官、中国、2018年） - トン・ウェイ 役 扶揺〜伝説の皇后〜（原題：扶摇、中国、2018年） - 扶揺（フーヤオ） 役 暴風眼 －特命捜査官－（原題：暴風眼、中国、2021年） - 安静（アン・ジン） 役 斛珠＜コクジュ＞夫人 〜真珠の涙〜（原題：斛珠夫人、中国、2021年） - 方海市、葉海市 役（一人二役） マリアージュ・ブラン 〜嘘つき弁護士の愛の法則〜（原題：爱的二八定律、中国、2022年） - 秦施（チン・シー） 役 杨幂 - 新浪微博（簡体字中国語） ヤン・ミー - allcinema ヤン・ミー - KINENOTE Mi Yang - IMDb（英語） 表示 編集
T.S.I

T.S.I（スクランブルズ）は、SCRAMBLES所属クリエイター豊住サトシ、佐藤カズキ、井口イチロウによるクリエイターユニット。一度はトラフィックシグナルズになる予定だったが、松隈ケンタに「なんだそれ、意味わからねぇ」と言われる。その後松隈ケンタの発案により、3人のクリエイターの名前の頭文字を取りつつ、制作するトラック（楽曲）が爆発的に良いことにちなみ、T.（トラック）S.（凄く）I（いい）と命名される。 豊住サトシ、佐藤カズキ、井口イチロウの３名とも、これまでにKAT-TUN、BiSH、BiS、EMPiRE、GANG PARADE、などのアレンジ・トラックデザインを手がけている。 2019年WACK所属のグループCARRY LOOSEのサウンドプロデュースを行う。 井口イチロウ 佐藤カズキ 豊住サトシ CARRY LOOSE AZKi [脚注の使い方] ^ “松隈ケンタのツイート（1169413115567456256）”. 2018年9月5日閲覧。 ^ “CARRY LOOSE、デビューアルバム『CARRY LOOSE』をタワーレコードのアイドル専門レーベル「T-Palette Records」より10月22日発売”. 2019年9月4日閲覧。 ^ “AZKi 1st ALBUM『without U』リリース特設サイト”. 2019年11月8日閲覧。 スクランブルズオフィシャルサイト SCRAMBLES_JP (@SCRAMBLES_JP) - X（旧Twitter） toyo_toyotoyo (@toyo_toyotoyo) - X（旧Twitter） kazuki_sato_ (@kazuki_sato_) - X（旧Twitter） iguchi_ichiro (@iguchi_ichiro) - X（旧Twitter） CARRY LOOSE『CARRY LOOSE』 WACKの新グループが語る、それぞれの再始動と夢の続き AZKi 1stフル・アルバム『without U』リリース記念 T.S.I（SCRAMBLES）座談会 2/11(火・祝)発売のシングル「にんげん」ジャケット写真・新アーティスト写真公開!! 表示 編集
州間高速道路95号線

州間高速道路95号線（しゅうかんこうそくどうろ95ごうせん、英語: Interstate 95、別名：I-95）はアメリカ合衆国東海岸を南北に結ぶと州間高速道路で、全長で1,908マイル（3,071キロメートル）で、アメリカ合衆国最南のフロリダ州から最北のメイン州を南北に結ぶ。州間高速道路のうち最古級で、全長は6番目に長い。 州間高速道路95号線は、南のフロリダ州マイアミから、北のメイン州ホールトンでカナダ国境までである。州間高速道路では一番長く、全州間高速道路では6番目の長さである。 I-95は国道1号線とほぼ並行して大西洋岸を走っていて、途中アメリカ合衆国南東部のマイアミ、ジャクソンビル、サバンナ、ファイエットビル、アメリカ合衆国中部大西洋岸のリッチモンド、ワシントンD.C.、ウィルミントン、ボルチモア、フィラデルフィア、ニューヨーク市、ニューイングランドのニューヘイブン、プロビデンス、ボストン、ポートランドなどの州都あるいは主要都市を通過している。 州間高速道路95号線は、全米の主要東西州間高速道路の東側出発点になっている： 州間高速道路90号線 州間高速道路80号線 州間高速道路40号線 州間高速道路20号線 州間高速道路10号線 など I-95の歴史は州間高速道路として最も古く、多くの部分は使用されていた。最後に完成したのがニュージャージー州の部分で、2018年9月に州間高速道路として使用されるようになった。 2023年6月11日、ペンシルベニア州フィラデルフィア市内の高速道路高架下で、タンクローリーが炎上。高速道路の一部が崩落した。1日約16万台が利用する交通量の多い区間であり、修復に要する数カ月の間、通勤や物流に大きな影響が出ることとなった。 I-95の北の出発点はメイン州 ニューヨーク市ブロンクス区を通過 ウッドロウ・ウィルソン記念橋でポトマック川を渡る（ワシントンD.C.・ヴァージニア州間） I-95の南の終点はフロリダ州マイアミ [脚注の使い方] ^ “タンクローリーの火災で高速道路が崩落、復旧には数カ月”. CNN (2023年6月12日). 2023年6月14日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、州間高速道路95号線に関連するカテゴリがあります。 I-95: The Road Most Traveled (NPR:ナショナル・パブリック・ラジオ)
佐藤カズキ

佐藤 カズキ（さとう カズキ）は、宮城県出身の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。 KAT-TUN 「僕らなら!」（編曲） CARRY LOOSE(クリエイターチームT.S.I) 「人間」（作曲） BiSH シングル（編曲） 「Small Fish」 「DEADMAN」 「earth」 「MAIN STREET ELECTRICAL PARADE」 「Help!!」 「PAiNT it BLACK」 「NON TiE-UP」 「Small FiSH」 「二人なら」 「KiND PEOPLE」 「TOMORROW」 アルバム（編曲） 「DiSTANCE」 「MORE THAN LiKE」 「優しいPAiN」 「TOUMIN SHOJO」 「BUDOKANかもしくはTAMANEGI」 「GiANT KiLLERS」 「Marionette」 「社会のルール」 「DEADMAN」 「本当本気」 「KNAVE 」 「summetime」 「Throw away」 「JAM」 「パール」 「FOR HiM」 「TOMORROW」 「スーパーヒーローミュージック」 「ブチ抜け」 「I’m waiting for my dawn」 「Discommunication」 マーティーフリードマン「Wasted Tears」 セーラームーン トリビュートアルバム 「Moon Revenge」 BiS(第一期) BiS(第二期)（編曲） 「Give me your love全部」 「IDOL」 「Happy Birthday」 「Not Special」 「Never Starting Song」 「NOT the END」 「ぎぶみあちょこれいと」 「ロミオの心臓」 「NAKODUB」 「I can’t say NO!!!!!!!」 BiS(第三期)（編曲） 「BiS3」 「this is not a love song」 「thousand crickets」 GANG PARADE シングル 「FiX YOUR TEETH」（編曲） アルバム 「don’t forget me not」（作曲/編曲） 「QUEEN OF POP」（編曲） 「テヲノバス」（作曲/編曲） 「イミナイウタ」（編曲） 「TIE」（編曲） 「Youthful Hero」（編曲） 「POISON」（編曲） GO TO THE BEDS シングル 「FiX YOUR TEETH」（編曲） 「現状間違いなくGO TO THE BEDS」（編曲） アルバム 「ANSWER」（編曲） 「MISSING」（編曲） 「GROOVE」（編曲） PARADISES シングル 「PARADISES RETURN」（編曲） EMPiRE 「FOR EXAMPLE??」（編曲） 「MAD LOVE」（編曲） 「デッドバディ」（編曲） 「talk about」（編曲） 「RiGHT NOW」（編曲） PEDRO シングル（編曲） 「自律神経出張中」 「NOSTALGIC NOSTRADAMUS」 「さよならだけが人生」 「生活革命」 「東京」 アルバム（編曲） 「自律神経出張中」 「NOSTALGIC NOSTRADAMUS」 「さよならだけが人生」 豆柴の大群 アルバム 「MOTiON」（編曲） 寺島拓也 「光の在処」（編曲） 星乃めあ 「星空のglitter」（編曲） ザ・キング・オブ・ファイターズ 「Callin’」（編曲） 所さんの目がテン! 「恋の火曜日5時間目/遠いけど、ただいま」（作曲） 椎名ひかり（作曲/編曲） 「MAKAI NO OWARI」（作曲/編曲） 「ドゲザナイ~お前をひざまづかせてやろうか~ 」 「魔界女子☆恋モード」 「魔界心中」 「MITSU TO BATSU」 バンドじゃないもん!MAXX NAKAYOSHI 「WhiteYouth」（編曲） ハート×ストリングス 「ノイジー☆ノスタルジー」（編曲） DISH// 「SING-A-LONG feat.アイナ・ジ・エンド(BiSH)」（編曲） touch my secret 「GET YOUR WORLD」（編曲） monogatari 「もう一回君に好きと言えない」（編曲） 歌馬之介 「夢は何千回も逃げていく」（編曲） 宮本佳林 「若者ブランド」（作曲） 佐藤カズキ (@kazuki_sato_) - X（旧Twitter）
パネルティアストーリー ケルンの大冒険

『パネルティアストーリー ケルンの大冒険』（パネルティアストーリー ケルンのだいぼうけん）は、1997年2月28日に翔泳社から発売されたセガサターン專用のRPG。パッケージのキャッチコピーは「君がつくる、自由な冒険世界。」。 ケルン 声 - 井上喜久子 流れ星の精 声 - 八奈見乗児 妖精ティラ 声 - 大野まりな 妖精ルーチェ 声 - 永島由子 ケーモネカ 声 - 川津泰彦 シュタイナー 声 - 今村直樹 ダークドラゴン 声 - 風間信彦 青年 声 - 小林哲夫 セガサターンのゲームタイトル一覧 表示 編集
豊住サトシ

豊住 サトシ（とよすみ さとし）は、千葉県出身の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。 音楽制作チーム「SCRAMBLES（スクランブルズ）」に所属。BiSHのstereo futureなどゴリッとしたギターサウンドが特長。 SCRAMBLESのクリエイターユニットT.S.Iの一人である。 BiSH 「Stairway to me」（編曲） 「MOON CHiLDREN」（編曲） 「Nothing.」（編曲） 「VOMiT SONG」（編曲） 「spare of despair」（編曲） 「SCHOOLYARD」（編曲） 「stereo future」（編曲） 「アイデンティティ」（編曲） 「FiNALLY」（ギター） 「Ash Like Snow」（編曲） 「ロケンロー」（編曲） 「STORY OF DUTY」（編曲） 「STAR」（編曲） 「MY WAY」（編曲） 「HONESTY」（編曲） 「why are you alive」（編曲） 「悲しみよとまれ」（編曲） 「UP to ME」（編曲） BiS（第二期） 「Human after all」（編曲） 「BiS」（ギター） 「太陽のじゅもん」（編曲） 「twisted grunge」（編曲） 「SAY YES」（編曲） 「ロミオの心臓」（編曲） 「WHOLE LOTTA LOVE」（編曲） 「Don't miss it!!」（編曲） 「アゲインストザペイン」（編曲） 「イツカヤラレルゾ」（編曲） 「Are you ready?」（編曲） BiS（第三期） 「this is not a love song」（作曲） 「リフレイン」（編曲） 「ナンデスカ?」（編曲） 「LET'S GO どうも」（編曲） 「DEAD or A LiME」（編曲） 「TRAP」（編曲） 「KiSS MY ASS」（編曲） 「FUCKiNG OUT」（編曲） 「FOR ME」（編曲） 「SPiLLED MiLK」（作曲・編曲） 「TOUCH ME」（編曲） 「どっきゅんばっきゅん」（編曲） 「MAGIC」（編曲） 「PMA（Positive Mental Attitude)」（編曲） 「Fantasista」（編曲） 「とまらない歌」（編曲） 「Hey boy hey girl」（作曲） EMPiRE 「Buttocks beat! beat!」（編曲） 「SO i YA」（編曲） 「Clumsy」（編曲） 「Chase your back」（編曲） 「Happy with you」（編曲） 「Haggling」（編曲） GANG PARADE 「ISSIN ITTAI」（作曲・編曲） 「Close your eyes」（編曲） 「GANG PARADE」（編曲） 「Are you kidding?」（編曲） 「Beyond the Mountain」（編曲） 「BREAKING THE ROAD」（編曲） 「LAST」（編曲） 「 Jealousy Marionnette」（編曲） 「DREAMER」（編曲） 「本当に僕が生きたかったのはこんなんじゃ無え!」（編曲） 「fxxk your disco」（編曲） 「Wonderful World」（編曲） PEDRO 「MAD DANCE」（編曲） 「ハッピーに生きてくれ」（編曲） 「乾杯」（編曲） SAiNT SEX 「WACK is FXXK」（編曲） HOLY SHiTS 「WACK is SHiT」（編曲） DISH// 「Newフェイス」（編曲） 「That’s My Life」（編曲） あゆみくりかまき 「残像フラッシュバック」（編曲） CARRY LOOSE やさしい世界（作曲） 「CARRY LOOSE」（編曲） ANYBODY（作曲・編曲） CHEER SONG（作曲・編曲） RAKUEN（編曲） ツメも君も（編曲） ERASE and REWRITE（作曲） たんたかたんたんたん（作曲） 23:59（編曲） YOUNG SPEECH（作曲） GO TO THE BEDS Don’t go to the bed 行かなくちゃ? マジ神 赤ちゃん SECRET MESSAGE 豆柴の大群 FLASH（編曲） そばにいてよ Baby angel（編曲） 君と妄想（作曲） 昨日は戻らない（編曲） 恋のフルスイング（編曲） 間違いだらけのヒーロー（作曲・編曲） AZKi ひかりのまち（作詞・作曲・編曲） シットデイズ（作詞・作曲・編曲） さよならヒーロー（作詞・作曲・編曲） 自己アレルギー（作詞・作曲・編曲） 劇半 ・映画「映画大好きポンポさん」 ・ドラマ「仮面ライダーBlack Sun」 ・ゲーム「アイ・アム・マジカミ」 [脚注の使い方] ^ “scrambles”. scramble. 2019年10月20日閲覧。 ^ BiSの明るい新曲「Hey boy hey girl」MV公開、先行配信もうすぐスタート ^ [1] ^ CARRY LOOSE、デビューアルバム『CARRY LOOSE』をタワーレコードのアイドル専門レーベル「T-Palette Records」より10月22日発売 ^ CARRY LOOSEの1stアルバム詳細、パンルナ作詞「ERASE and REWRITE」ほか無料公開 ^ 豆柴の大群『豆んJOY／間違いだらけのヒーロー』とBiSH、でんぱ組など今月のZOKKONディスクを紹介! ^ AZKi 1stフル・アルバム『without U』リリース記念 T.S.I（SCRAMBLES）座談会 SCRAMBLES toyo_toyotoyo (@toyo_toyotoyo) - X（旧Twitter）
LMS 2P形4-4-0蒸気機関車

LMS 2P形4-4-0蒸気機関車（LMS 2Pがた4-4-0じょうききかんしゃ、英語：Class 2P）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。ヘンリー・ファウラー（英語版）が設計した車輪配置 4-4-0（2B）の軽量旅客用機関車で、1928年から1932年までに138両が製造された。 本形式は1928年に導入された。1921年鉄道法制定（4大鉄道への統合）後に、ミッドランド鉄道483形蒸気機関車（英語版）に寸法の見直しとボイラー設置の変更を施して開発された。番号はミッドランド鉄道が付け残した563から付番され700まで達した。138両が製造されたが車番は変更や移動のためやや複雑になった。 633号と635号には1933年にDabeg式の給水温め装置が取り付けられた。同じ年の9月6日に591と639はグラスゴーのカンバーランドストリート駅近くのポートエグリントンジャンクションでの事故で大きな損傷を受けて廃車された。1948年の国有化の後、イギリス国鉄は残りの136台の機関車の番号に40000を加えた。1954年から1962年にかけて廃車となった。全車が解体された。 Rowledge, J.W.P. (1975). Engines of the LMS, built 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5  “Report on the Accident at Port Eglinton Junction on 6th September 1934”. Railways Archive. 2012年4月22日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、LMS 2P形4-4-0蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。 Railuk database ウィキメディア・コモンズには、LMS 2P形4-4-0蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。
吉松十右衛門

吉松 光久（よしまつ みつひさ）は、戦国時代の武将。長宗我部氏の家臣。実名は十右衛門。 吉松氏は清和源氏、源為義の後裔で土佐国の国人。土佐郡に影響力を持つ泰泉寺氏の枝連衆。 はじめ土佐長岡郡を支配する本山氏に仕えて土佐郡朝倉の万々城主であり土佐郡朝倉の奥地を領していたがその後長宗我部元親の攻撃を受けて降伏し家臣となった。 後に元親の四女を娶り姻戚関係となり、備後守と称し活躍したといわれるが、永禄6年（1563年）に子・光勝が土佐郡大垣内城主となっていることから、早くに没したものと思われる。 父は吉松光義 子は吉松光勝(四十右衛門) 長宗我部元親の全て（新人物往来社） 土佐國群書類従拾遺 第2巻（高知県立図書館） 群書系図部集 第７（続群書類従完成会） 土佐名家系譜（高知県教育会）
LMS 2-6-2T蒸気機関車 (ファウラー)

LMS 2-6-2T蒸気機関車（LMS 2-6-2Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。LMSでは3P、イギリス国鉄では3MTに分類された。車輪配置 2-6-2(1C1)のタンク機関車で、1930年から1932年の間にLMSのダービー工場で製造された。 ウィリアム・スタニア（英語版）は本形式をベースに、テーパーボイラーを装備したLMS 2-6-2T蒸気機関車 (スタニア)を設計している。 最初は15500 - 15569の番号が付けられていたが、1934年からは1 - 70の番号に付け直された。1948年に国有化された後、イギリス国鉄は40000を追加して40001 - 70の番号を付けた。 番号15520 - 39（後の21 - 40および40021 - 40）には、ロンドン周辺で機能する復水装置が取り付けられていた。復水装置を装備しなかった数台は真空操作のプッシュプル制御を備えていた。 1959年から1962年の間に全車が廃車となった。保存されたものはなかった。 Rowledge, J.W.P. (1975). Engines of the LMS built 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5. ウィキメディア・コモンズには、LMS 2-6-2T蒸気機関車 (ファウラー)に関連するカテゴリがあります。 railuk database ウィキメディア・コモンズには、LMS 2-6-2T蒸気機関車 (ファウラー)に関連するカテゴリがあります。
LMS コンパウンド4-4-0蒸気機関車

LMS コンパウンド4-4-0蒸気機関車（LMS コンパウンド4-4-0じょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。車輪配置 4-4-0（2B）の旅客用機関車で、1924年から1932年までに195両が製造された。 45両のミッドランド鉄道1000形蒸気機関車（英語版）に追加する形で製造された。両機はほとんど同一であった。最も明らかな違いは、駆動輪の直径がミッドランド機関車の7フィート0インチ（2.134 m）からLMSバージョンの6フィート9インチ（2.057 m）に縮小したことである。本形式は、LMSの出力分類で4Pを付与された。 LMSはミッドランド鉄道の番号を受け継いで1045から1199までを付番し、そのあとは数字を下げた900 - 939の車番とした。1948年の国有化の後、BRは40000を数字に追加したため、40900 - 40939および41045 - 41199となった。 ^ “4-4-0 Midland Compound express passenger locomotive N0.1000”. Srpsmuseum.org.uk (2012年3月7日). 2014年6月12日閲覧。 ^ “Monument Lane Shed - View of ex-LMS 4P 4-4-0 Compound No 40936 coupled to the experimental Stanier 3500 gallon tender”. Warwickshirerailways.com. 2014年6月12日閲覧。 Ian Allan ABC of British Railways Locomotives, 1948 Edition, part 3, pp 5–6 David Hunt, John Jennison and Bob Essery. LMS Locomotive Profiles No. 13: The Standard Compounds ISBN 978-1-905184-811 Rowledge, J.W.P. (1975). Engines of the LMS built 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5. ウィキメディア・コモンズには、LMS コンパウンド4-4-0蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。 Railuk database ウィキメディア・コモンズには、LMS コンパウンド4-4-0蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。
咸朴島

咸朴島（ハンバクト / ハンバクソム、朝鮮語: 함박도 / 함박섬）は、朝鮮半島西海岸の無人島で、唜島から西に約8.2km離れている。島の形が食器のハムジバク（함지박）に似ているからこの名前がつけられたという。現在、朝鮮民主主義人民共和国が実効支配しているが、大韓民国も領有権を主張している。仁川市の行政区画で唯一軍事境界線以北に位置している。 面積は19,971m²で 、黄海上の北方限界線（NLL）から約2km離れている。干潮時は南西に約8.6km離れている隅島と干潟につながる。仁川国際空港や仁川港、江華島などもこの島から60km未満の距離にある。 もともと江華郡西島面の漁民が古くから潮干狩りなどの漁業をしていた無人島だったが、現在では漁が禁止されている。 1953年に朝鮮戦争の結果として結ばれた「朝鮮戦争休戦協定」第13項ㄴ項目の「添付した地図 図3」によると、咸朴島は1918年に既に京畿道江華郡西島面に属するとして地籍公簿に登載された。しかし、この協定ではこの海域にある大韓民国の領土を白翎島、大青島、小青島、延坪島、隅島の5つの島だけに限定したため、咸朴島は同協定により朝鮮民主主義人民共和国の領土となった。 江華島に近いが、1965年に大韓民国の漁民が同島に出漁したのち、拉致される事件があった。この時、韓国は島が韓国軍の作戦区域で、大韓民国の領土として認識して北朝鮮に抗議した。 2004年12月発行の「仁川広域市島嶼現況」の無人島リストによると、咸朴島は山林庁が所有しており、部隊も駐留しているとしていた。 2010年、延坪島砲撃事件の9日後の12月2日に、当時の与党だったハンナラ党の最高委員会で鄭斗彦議員が「隅島は...北朝鮮の咸朴島と8kmしか離れていない。」と発言した。 2017年5月ごろ、朝鮮人民軍が同島北部に軍事基地を建設し、レーダーなどを設置した。韓国国防部は同島が北朝鮮の領土であるという公式見解を発表した。この危機を契機に、大韓民国海兵隊は有事の際に咸朴島を焦土化する作戦を立案。このことは2019年10月15日に開催された韓国国会の国防委員会国政監査にて海兵隊司令官が公表した。 2019年6月24日付の週刊朝鮮（朝鮮語版）で「大韓民国の住所に北朝鮮軍駐留？ 西海のNLL 咸朴島ミステリー」の記事を発表されてから、同島をめぐり論争が噴出した。記事の内容の一部は「咸朴島の公式住所は仁川広域市江華郡西島面唜島里山97番地であり、国土交通部と海洋水産部も大韓民国の領土であると認識しているが、国防部は朝鮮民主主義人民共和国の領土として認識している」という内容であった。 また、週刊朝鮮は2019年7月22日付の記事で「咸朴島が朝鮮民主主義人民共和国の領土というのは、「1953年休戦協定」の文書に記録されて歴史的根拠があるが、 大韓民国の領土という根拠は、1978年12月30日付の林野台帳に初めて登録された記録があるだけで、登録された事由や根拠が残っていない未知の点がある」を指摘し、「2017年ごろから同島に北朝鮮軍の施設が新築されたことが明らかになり、もし大韓民国の領土であれば、これは朝鮮民主主義人民共和国の不法占拠であり、もし朝鮮民主主義人民共和国の領土であれば、これまでに住所を付与した大韓民国政府の行政錯誤が問題になること」を指摘した。 北方限界線 西海五島 隅島 独島 離於島 ^ a b “北朝鮮が咸朴島に日本製レーダー設置、仁川空港・仁川港を探知”. www.chosunonline.com. 朝鮮日報. 2019年9月5日閲覧。 ^ 경기도 강화군 서도면 말도 산1-96, 강화 임야조사부 행정안전부 국가기록원 지적아카이브, 2018년 1월 12일 확인. ^ 한국 전쟁 정전협정 첨부 지도 17쪽, 2017년 8월 8일 확인. ^ 심각한 북한 고민상 - 송환 어부 현지 보고 경향신문, 1954.11.20. 기사 중 "강화도에 딸린섬인 함박도" ^ 함박도에서 조개 캐던 서해 어민 집단 납북 경향신문, 1965.11.1. ^ 납북 어민 송환 동아일보, 1965.11.20. ^ 억류 어민 3명 어제 귀환…2명만은 계속 억류 동아일보, 1965.12.28. ^ https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1965110100209201002&editNo=2&printCount=1&publishDate=1965-11-01&officeId=00020&pageNo=1&printNo=13548&publishType=00020 ^ 강욱 (2004년 12월). “인천광역시 도서(島嶼)현황”. 인천광역시청. 2019년 9월 1일閲覧。 ^ 최고위원회의 주요내용 보도자료 한나라당 대변인실, 2010.12.2. 자유한국당 보도자료 2018년 1월 12일 확인. ^ 홍준표 "해병특전사령부 창설해야" 연합뉴스, 2010.12.2. ^ 썰물 땐 北과 갯벌로 연결 해병들 무장한 채 취침 주간조선, 2010.12.6. 기사 중 "우도에서 가장 가까운 북한의 섬은 함박도." ^ 서해5도에 있는 우도를 아십니까 오마이뉴스, 2016.7.26. 기사 중 "우도에서 가장 가까운 북한 지역은 함박도이다." ^ 야간경계 투입 앞둔 군장병들 "홍대클럽에 온것 같다" 동아일보, 2016.10.21. 기사 중 "이 섬은 직선거리 10km 이내에 함박도 등 북한 섬 4개가 몰려 있다." ^ a b “대한민국 주소지에 북한군 주둔? 서해 NLL ‘함박도’ 미스터리”. 주간조선. (2019年6月24日). https://weekly.chosun.com/client/news/viw.asp?ctcd=C02&nNewsNumb=002563100006 2019年8月31日閲覧。  ^ “韓経：韓国海兵隊「咸朴島有事の際の焦土化計画立てた」”. 中央日報. (2019年10月16日). https://japanese.joins.com/JArticle/258592 2019年10月17日閲覧。  ^ “북한군 주둔 확인, 함박도의 진실”. 주간조선. (2019年7月22日). http://weekly.chosun.com/client/news/viw.asp?ctcd=C03&nNewsNumb=002567100000 2019年8月31日閲覧。  朝鮮民主主義人民共和国の島の一覧
LMS 2-6-4T蒸気機関車 (ファウラー)

LMS 2-6-4T蒸気機関車（LMS 2-6-4Tじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。ヘンリー・ファウラー（英語版）が設計した車輪配置 2-6-4の旅客用タンク機関車で、1927年から1934年までに125両が製造された。2395から2424までの番号が付けられた最後の30両には、サイドウィンドウとキャブへのドアが取り付けられた。LMSは本形式を出力分類で4P、イギリス国鉄では4MTに分類した。これらは、その後のイギリス国鉄4形2-6-4T蒸気機関車の基礎となった。アイルランド北部郡委員会（NCC）のNCC WT級蒸気機関車（英語版）も、本形式の影響を強く受けていたが、動輪の直径はNCCの慣行に合わせて3インチ大きくなった。 本形式の大半は、ロンドン、マンチェスター、その他の大都市の駅からの長距離通勤列車で使用されていた。Tebay機関区に配備された機関車は、LMS West Coast 本線のShapへの急な坂を上る重い乗客および貨物列車の補助機関車に使用された。シュルーズベリーからスウォンジー（ビクトリア州）までの長距離運用に使用された機関車もいた。最後の2両の機関車は1966年に廃車になった。42389号は、1952年10月8日に、トリング発ユーストン行き通勤列車の牽引中、パース発ユーストン行き急行列車にハロー&ウィールドストン駅で追突された。事故で112人が死亡した。42389号は無傷だった。 直径5フィート9インチ（1.75 m）の動輪を連ねていたにもかかわらず、本形式はユーストン発着の近郊列車で時速80マイル（130 km / h）以上をしばしば記録した。 LMSは本形式に2300–2424の番号を付け、イギリス国鉄は番号に40000を加えて42300–424とした。 本形式は保存されなかったが、ザ・レールウェイマガジン（英語版）の2013年1月号では、復元する新しいプロジェクトが初期の研究段階にあると報じられた。 2015年5月、LMSパトリオットプロジェクト（英語版）は、LMSパトリオット級蒸気機関車 45551号機(The Unknown Warrior)の完成後、2-6-4T (ファウラー)の製造に着手すると発表した。パトリオット級と同様に、本形式最後の1両である42424号機を本線運行の標準仕様で製造するが、運行は主に保存鉄道のみとなる。 本形式の設計を大きく取り入れたNCC WT級蒸気機関車の1両である4号機は、北アイルランドで最後に退役した蒸気機関車となり、アイルランド鉄道保存協会（英語版）によって保存されている。4号機は2015年6月に全般検査から復帰し、現在ダブリンに拠点を置いている。 ^ Ian Allan abc British Railways Locomotives 1960 ^ a b Nock, O.S. (1983). Irish Steam. David & Charles. pp. 176–177. ISBN 0715379615  ^ 本形式の動輪直径は日本の急行旅客用蒸気機関車とほぼ同サイズであるが、イギリスの場合急行旅客用機は2 mを超えることが通常である。 ^ “LMS-Patriot Company announces plans to build a new Fowler 2-6-4T after 'The Unknown Warrior' is completed”. LMS-Patriot Project. http://www.lms-patriot.org.uk+(2015年3月21日).+2015年3月22日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、LMS 2-6-4T蒸気機関車 (ファウラー)に関連するカテゴリがあります。 David Hunt, Bob Essery Fred James (2002) LMS Locomotive Profiles No. 3: The Parallel Boiler 2-6-4 Tank Engines ISBN 1-874103-72-0 Rowledge, J.W.P. (1975). Engines of the LMS built 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5. ウィキメディア・コモンズには、LMS 2-6-4T蒸気機関車 (ファウラー)に関連するカテゴリがあります。
LMSパトリオット級蒸気機関車

LMS パトリオット級蒸気機関車（LMS パトリオットきゅうじょうききかんしゃ）は、イギリスのロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）が導入した蒸気機関車の1形式である。ヘンリー・ファウラー（英語版）が設計し車輪配置 4-6-0（2C）の急行旅客列車用機関車で、1930年から1934年までに52両が製造された。本形式は、LMS ロイヤル・スコット級蒸気機関車（英語版）の台枠とLNWR クラウトン級蒸気機関車（英語版）のボイラーを組み合わせて設計され、「ベビースコット」というニックネームがあった。1946年から1948年の間に、合計18台がLMS 改パトリオット級蒸気機関車（英語版）に改造された。その後、改造を受けなかった車両はよく「未改造パトリオット級」と呼ばれていた。残った未改造の34両の機関車は、1960年から1962年に廃車された。 最初の2両は1930年に1912年製のLNWRクラウトン級から改造され、大型ボス、「ダブルラジアル」ボギートラック、およびその他の部品を備えた元の動輪を保持していた。続けて製造された50両うち、40両は実態としては新製だったが、改造機として資産ではなく損益勘定に算入できるよう、名目上クラウトン級の改造とされた。最後の10両は、純粋な新造機として分類された。 再改造 1946年から1949年にかけて、18両がLMS 改ロイヤル・スコット級蒸気機関車（英語版）に基づき、スタニア2Aボイラー、キャブ、およびテンダーが再改造された。7両（Nos 5514/21/6 / 9-31 / 40）は、イギリス国鉄が残る45両の「ベビースコット」を継承した1948年の始めまでに再改造された。1948年3月、イギリス国鉄は番号に40000を加算して、45500–13 / 15-20 / 2-5 / 7/8 / 32-9 / 41-51に番号を付した。その後、イギリス国鉄は別に11両を再改造したため、再改造された機関車は（4）5512/14 / 21–23 / 25–32 / 34–36 / 45となった。本形式の最初の2両と名目上の改造機の最初の10両は、標準の部品ではなかったため再改造されなかった。 一部の再改造機はLMSによって再改造されたため、イギリス国鉄は再改造機としての番号を与えなかった。 Earnshaw, Alan (1990). Trains in Trouble: Vol. 6. Penryn: Atlantic Books. ISBN 0-906899-37-0  Hall, Stanley (1990). The Railway Detectives. London: Ian Allan. ISBN 0 7110 1929 0  Longworth, Hugh. British Railway Steam Locomotives 1948-1968. ISBN 0-86093-593-0  Nock, O. S.. Royal Scots and Patriots of the LMS  Template:Rowledge-Engines of the LMS Toms, George; Essery, R.J.; James, F. (2006). Historical Locomotive Monographs No. 3: Claughton & Patriot 4-6-0s. Didcot: Wild Swan. ISBN 1-905184-19-0  Whiteley, John S.; Morrison, Gavin W.. The Power of the Patriots. ISBN 0-86093-232-X  ウィキメディア・コモンズには、LMSパトリオット級蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。 Rail UK database The LMS Patriot Project ウィキメディア・コモンズには、LMSパトリオット級蒸気機関車に関連するカテゴリがあります。