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猪方

日本 > 東京都 > 狛江市 > 猪方地域 > 猪方 猪方（いのがた）は、東京都狛江市の町名である。現行行政町名上では猪方一丁目から四丁目。旧猪方村。狛江郵便局管区で郵便番号は201-0015。2024年1月現在の人口は3,399世帯6,603人。 東京都の中央南部、多摩川中流北岸に位置する狛江市の南部に位置し、南側を多摩川が流れる。町西部に広い台地が、多摩川沿いの町南東部に沖積低地がそれぞれ広がる。台地と沖積低地の境は府中崖線（ハケ）であり、最大で2メートルほどの明確な比高差を認めるが、東に向かうほど比高差は小さくなり境目が曖昧となる。 現在の猪方の範囲にある台地上は原始よりヒトの活動場所として利用された。そのため原始時代から平安時代にかけての遺跡が点在している。特に古墳時代に造営された古墳は狛江古墳群の一部をなし猪方支群を構成する。狛江古墳群は3つの支群に属する100基ほどの古墳で構成される群集墳であるが、現存古墳は少なく、猪方には前原塚古墳と猪方小川塚古墳が現存するのみである。 猪方は、過去猪方村として成立し、狛江村の発足により狛江村猪方となった後、1963年に狛江第一中学校や千町耕地の付近にあった猪方の飛地が境界域の地域と整理されて現在の形がほぼ完成し、1982年11月1日に猪方として住居表示が実施された。なお、狛江市における地域の分類では、猪方単体で猪方地区を成す。現在では北から時計回りに東和泉、岩戸南、駒井町、多摩川を隔てて川崎市多摩区宿河原、川崎市多摩区登戸の各地域と接している。 域内に多摩川が流れており、狛江市ハザードマップによると、全域が最大3m以上の浸水危険エリアに含まれている。令和元年東日本台風が来た際には、2丁目の38棟が床下浸水、64棟が床下浸水した。 各地域の学区は以下の通りである。 かつて現在の猪方一丁目から四丁目の大半と駒井町一丁目の一部には、猪方村が置かれていた。文化14（1817）年に、松平定信の「万葉集」東歌の一首「多麻河伯爾左良須氏豆久利左良左良爾奈仁曾許能児己許太可奈之伎」が刻まれた玉川碑が建てられたが、文政12（1829）年の洪水で流失。大正11（1922）北部の現中中和泉四丁目に再建された。 2020（令和2）年10月1日現在の人口と世帯数は以下のとおりである。 地内に駅はなく小田急電鉄和泉多摩川駅が最寄り駅となる。ただし一丁目の一部からは狛江駅の方か近い。 猪方地区を通過する主な道路は以下の通り。 水道道路 猪駒通り 二中通り 猪方中通り いずれも小田急バス狛江営業所による運行。 猪駒通り経由 狛11　狛江駅南口 - 和泉多摩川駅 - 猪方四丁目 - 猪方 - 駒井 - 喜多見住宅 こまバス　狛江駅北口 → 和泉多摩川駅 → 猪方四丁目 → 南部地域センター → 岩戸地域センター → 喜多見駅 → 狛江駅北口 水道道路経由 狛12　狛江駅南口 - 猪方中通り入口 - 狛江第二中学校 - 狛江第三小学校 - 荒玉水道 - 宇奈根 調布警察署猪方交番 狛江市立狛江第三小学校 狛江市立狛江第二中学校 南部地域センター 和泉自動車教習所 白幡菅原神社 猪方小川塚古墳 宿河原堰堤 [脚注の使い方] ^ a b “令和2年人口と世帯数”. 狛江市 (2020年10月24日). 2020年10月24日閲覧。 ^ “郵便番号”. 日本郵便. 2020年10月28日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2020年10月24日閲覧。 ^ “令和6年1月 町丁別世帯数と人口”. 狛江市 (2024年1月15日). 2024年3月29日閲覧。 ^ 狛江市史編集専門委員会 2015, pp. 1–2. ^ 狛江市史編集専門委員会 2015, pp. 1–3. ^ 狛江市史編集専門委員会 2021, pp. 900–901. ^ 狛江市史編集専門委員会 2015, pp. 1, 8–10. ^ “狛江市防災マップ、洪水ハザードマップ、防災マップアプリ”. 狛江市. 2020年10月28日閲覧。 ^ “令和元年東日本台風狛江市の記録”. 狛江市. 2020年10月28日閲覧。 ^ “小・中学校の通学区域”. 狛江市教育委員会. 2020年6月6日閲覧。 ^ 『日本歴史地名大系　13　東京都の地名』平凡社、2002年、972頁。  ^ “令和２年人口と世帯数”. 狛江市. 2020年10月24日閲覧。 ^ “狛江市防災マップ、ハザードマップ、浸水予想区域図”. 狛江市. 2020年6月6日閲覧。 ^ “路線図｜路線バス｜小田急バス”. 小田急バス株式会社. 2020年6月7日閲覧。 狛江市史編集専門委員会『新狛江市史 通史編』狛江市、2021年3月31日。 NCID BC06862140。OCLC 1255359064。  狛江市史編集専門委員会『猪方の民俗』狛江市〈新狛江市史民俗調査報告書〉、2015年3月。  狛江市史編集専門委員会『駒井の民俗』狛江市〈新狛江市史民俗調査報告書〉、2016年9月。 NCID BB26274283。OCLC 1050600846。  狛江市史編集専門委員会『市史研究狛江 第7号』狛江市〈市史研究狛江〉、2020年3月。  井上, 孝、中島, 惠子 著、狛江市企画財政部秘書広報室 編『狛江・今はむかし 上巻』狛江市、2020年10月。  井上, 孝、中島, 惠子 著、狛江市企画財政部秘書広報室 編『狛江・今はむかし 下巻』狛江市、2020年10月。  林, 述斎、間宮, 士信『新編武蔵風土記稿巻之百二十七』 巻之百二十七 多摩郡之三十九、1808年。  角川日本地名大辞典編纂委員会『角川日本地名大辞典 13東京都』（新版）角川出版社、2009年10月23日。ISBN 9784046229175。  菊池, 山哉 著、水理科学研究所 編『多摩川の洪水史』一般論文〈水理科学 No.39〉、1964年。doi:10.20820。ISSN 00394858。  狛江市総務部安心安全課『令和元年東日本台風 狛江市の記録』狛江市、2020年9月15日。https://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/42,109365,327,3376,html。  狛江市総務部総務課庶務統計係『統計こまえ』狛江市、2022年8月。  狛江市環境部環境政策課『こまえ 生物多様性ワークブック』狛江市、2021年3月。  狛江市環境部環境政策課『狛江市緑の基本計画』狛江市、2020年3月。https://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/46,55257,c,html/55257/midorinokihonkeikaku.pdf。  狛江市の町名 日本の町・字ポータル 東京都ポータル 歴史ポータル
楽田城

楽田城（がくでんじょう）は、尾張国丹羽郡楽田（現愛知県犬山市楽田）にあった日本の城。 楽田の地は濃尾平野の東部、犬山の南・小牧の北に立地し、尾張の中心部と信濃の木曽を結ぶ木曽街道が通る近辺にあった。平城。現在ほとんど遺構は残っていないが、「天守」に当たる建築物を建てたとの記述が歴史文献にある城としては最も古いとされる。 永正年間に尾張守護代であった織田久長が築城したと伝わる。以後は楽田織田氏の居城となったが、織田寛貞（織田忠寛の父）の代に、永禄初年に尾張で最大勢力となった織田家末流の織田信長についた犬山城主織田信清に攻略され、信清の出城となった。ところがまもなく永禄5年（1562年）に信清は信長に離反したために犬山城を追われ、楽田城は信長の武将・坂井政尚が守備した。しかし坂井氏は長男の久蔵尚恒が元亀元年（1570年）7月の姉川の戦いで討死、さらに政尚自身も同年12月に近江国滋賀郡堅田（現在の大津市堅田）で戦死したともあり、楽田城には梶川高盛が入って城主となった。 その後小牧・長久手の戦いで前線基地となり、羽柴秀吉（後の豊臣秀吉）の部将であった堀秀政が入り、さらに秀吉自身も陣所としたという。戦後、楽田城は廃城となった。 小瀬甫庵の『遺老物語（おきなものがたり）』巻八「永禄以来出来初之事」によると永禄元年（1558年）に楽田城中に高さ5メートルほどの壇を築き、その上に二階櫓を構築して中では神仏を祀り、それを殿守（でんしゅ、天守に音が通じる）と呼んだという。楽田城の殿守以前には、1521年の伊丹城、永禄年間には、大和国でも松永久秀が多聞山城や信貴山城で四階造りの櫓を構築したという記録があるが、殿守（天守）とよんだ高層建築が文献上に現れる城としては最も古いとされる。 当時、尾張を支配していた織田信長は、永禄6年（1563年）に居城とした小牧山城（『武功夜話』による）、さらに永禄10年（1567年）に居城とした岐阜城のいずれにも天守に相当するものを築き、さらに天正3年（1575年）から築城した安土城の中央に築いた5層7階の楼閣には天主と命名していることなどからも、天守という名称が尾張から生まれたと考えている学者[誰?]もいるが、安土城や岐阜城の天主を建てた織田信長と楽田城の殿守から、建築の意匠的なセンスが織田氏の血脈としてあったのではないかと西ヶ谷恭弘は言う。また、起伏の少ない濃尾平野では、16世紀半ばまでの他の地域のように山城を築くことが困難であったために平城が発達し、同時に遠方を観測するための櫓が必要となり、こうした背景から天守のような高層建築が発生することとなったと考えられている（天守の起源に関する詳細は、天守を参照のこと）。 遺構は大正年間まではある程度残っていたが、犬山市立楽田小学校の用地となって徐々に失われ、昭和55年（1980年）には天守台跡も運動場とするために撤去されている。現在では天守台跡から建造物としては移築した碑と土塁がわずかに残る。 裏門が楽田城の東方にある常福寺（犬山市北大門）に移築され、山門として利用されていると伝えられるが、定かではない。 名鉄小牧線 楽田駅から南へ徒歩で約5分。 [脚注の使い方] ^ 西ヶ谷恭弘著『ポケット図鑑 日本の城』主婦の友社 1995年 日本の城一覧
ドゥドゥ (アッカド王)

ドゥドゥ（シュメール語: 𒁺𒁺, du-du、在位：紀元前2189年 - 紀元前2169年）は、アッカド帝国の王。シュメール王名表によると、アッカド帝国を21年間統治したとされている。 彼はシャル・カリ・シャッリ王の死後3年間続いた権力争いの時代に王となった。王名表にはその時代に権力を争い合った4人についても記録されている。その時代の彼らについての記録はほとんど現存していないが、少数の碑文によって確認する限り、ドゥドゥの支配領域は首都アッカドだけに及んでいた可能性がある。王に関する碑文は単に彼を「アッカドの王」と記している。 "Dudu the mighty, king of Agade: Amar-šuba the scribe (is) his servant." —Seal inscription of Amar-šuba. 彼はまたギルス（英語版）やウンマ、メルトを含む南部アッカドに対し戦役を行ったようである。ドゥドゥはギルスの近縁の都市ウンマに対し戦役を行ったと言われている。碑文の1つに、彼による都市ギルスの破壊が記されている。 "To {d}inanna Ištar, Dudu, king of Agade, when Girsu he smote, from the booty of Girsu he dedicated it." —Nippur fragment of Dudu. ドゥドゥはまたエラムに対しても戦役を行った可能性があるが、彼の年号の1つの、疑わしい解釈にのみ基づいており、確たる証拠はない。この時代はこれまでのアッカド王と異なり、特定の年号が存在していないため、ドゥドゥの統治期間がそれほど長期間にわたっていたとは考えられないとされている。 2000年よりルーブル美術館に展示されている1つのアラバスターの花瓶には、以下のような記述が存在する。 𒁺𒁺 𒁕𒈝 𒈗 𒀀𒂵𒉈𒆠 𒀀𒈾 𒀭𒊊𒀕𒃲 𒀀𒉈𒀝𒆠 𒀀𒈬𒊒 du-du da-num lugal a-ga-de3{ki} a-na {d}ne3-iri11-gal a-pi5-ak{ki} a mu-ru "Dudu, the Great king of Akkad, for Nergal of Apiak has dedicated this" —Vase of Dudu, King of Akkad, circa 2170 BCE. Louvre Museum, AO 31549 グティ人の侵入により、不安定だったアッカド帝国はかなり急速に崩壊を迎えた。またイルル（混乱期に王位をめぐり争った4人の王のうちの一人）は、彼自身がグティ王朝の王だったという見解もある。この時期以降、アガデはそれほど重要な 存在ではなくなったという。 ドゥドゥの後継者であるシュ・トゥルルはアッカド帝国最後の王である。 "ドゥドゥ、アッカドの偉大なる王" (𒁺𒁺 𒁕𒈝 𒈗 𒀀𒂵𒉈𒆠, Du-du da-num lugal a-ga-de3(ki)) ドゥドゥのアラバスターの花瓶より。 アガデの王ドゥドゥ、完全なアラバスターの花瓶に記されていた楔形文字（標準アッカド語楔形文字による転写）。 [脚注の使い方] ^ Thureau-Dangin, F. (François) (1918). La chronologie des dynasties de Sumer et d'Accad. Paris : Leroux. p. 63. https://archive.org/details/lachronologiedes00thuruoft/page/62/mode/2up  ^ The first great civilizations: life in Mesopotamia, the Indus Valley, and Egypt by Jacquetta Hopkins Hawkes ^ “CDLI-Found Texts”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ^ “CDLI-Archival View”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ^ a b Potts, D. T. (1999) (英語). The Archaeology of Elam: Formation and Transformation of an Ancient Iranian State. Cambridge University Press. p. 108. ISBN 978-0-521-56496-0. https://books.google.com/books?id=mc4cfzkRVj4C&pg=PA108  ^ a b c "One of its kings, Dudu, campaigned against Umma and Susa, but Agade was thereafter an unimportant place, although attested into the Achaemenid period" in Research, American Schools of Oriental (1997) (英語). The Oxford Encyclopedia of Archaeology in the Near East. Oxford University Press. p. 53. ISBN 978-0-19-511215-3. https://books.google.com/books?id=ESgZAQAAIAAJ  ^ “CDLI-Archival View”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ^ “Site officiel du musée du Louvre”. cartelfr.louvre.fr. 2020年6月3日閲覧。 ^ Formerly Collection Jean-Philippe Mariaud de Serres “CDLI-Archival View”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ^ Delaporte, L. (2013) (英語). Mesopotamia. Routledge. p. 32. ISBN 978-1-136-19924-0. https://books.google.com/books?id=LQtUAQAAQBAJ&pg=PA32  ^ “Site officiel du musée du Louvre”. cartelfr.louvre.fr. 2020年6月3日閲覧。 ^ “CDLI-Archival View”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ^ “Site officiel du musée du Louvre”. cartelfr.louvre.fr. 2020年6月3日閲覧。 ^ “CDLI-Archival View”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ^ “CDLI-Archival View”. cdli.ucla.edu. 2020年6月3日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ドゥドゥ (アッカド王)に関するカテゴリがあります。
エールフランス117便墜落事故

エールフランス117便墜落事故は、1962年6月22日にグアドループのポワンタピートルで発生した航空事故である。パリからサンチアゴへ向かっていたエールフランス117便（ボーイング707-328A）が着陸進入中に空港から25km地点に墜落し、乗員乗客113人全員が死亡した。当時、ボーイング707で発生した航空事故としては2番目に死者数の多い事故だった。また、グアドループで発生した航空事故としては2020年現在でも最悪の事故となっている。 事故機のボーイング707-328A（F-BHST）は1962年に製造番号18247/274として製造され、同年2月23日に初飛行を行った。エールフランスには3月9日に納入され、Chateau de Chantillyという愛称が付けられた。総飛行時間は963時間で、事故の前週に点検を受けていた。搭載されていたエンジンはプラット・アンド・ホイットニーのJT4A（英語版）だった。また、事故当時の総飛行時間は963時間だった。 117便には乗員10人と乗客103人が搭乗していた。乗員10人のうち、コックピットクルーは4人で残りの6人は客室乗務員だった。 機長は42歳の男性で、エールフランスでも最も飛行経験が豊富なパイロットの1人だった。機長は第二次世界大戦で戦闘機パイロットとして活躍し勲章を受賞しており、エールフランスには1946年に入社した。総飛行時間は15,000時間以上で、ボーイング707では1,800時間の経験があった。また、フランス大統領機のパイロットを数度務めた経験もあった。その他のコックピットクルーは32歳の副操縦士と34歳のナビゲーター、51歳の航空機関士だった。 117便は深夜にパリ＝オルリー空港を離陸した。経由地のリスボンでは数人が降機し、8人が搭乗した。 事故当日、グアドループの天候は悪く、雷雨で視程は10km程だった。最初にポワンタピートル国際空港へ着陸進入を行ったとき、着陸装置に問題が発生したため、117便は着陸復航を行った。パイロットは左に旋回し再び着陸進入を開始した。管制官との最後の交信はNDBを5,000フィート (1,500 m)で通過したというパイロットからの報告だった。2度目の進入中、雷雨により機体に搭載されたADFが誤表示を起こし始めた。そのためパイロットはグライドスロープに乗ったと認識し、機体の位置を見誤った。現地時間4時03分頃、117便は滑走路から25km離れた標高1,400フィート (430 m)の丘に激突した。 詳細な事故原因は不明である。事故時は雷雨であったが、ボーイング707の運航には支障をきたさないものだった。 事故の犠牲者にはフランス領ギアナの政治家であるジャスティン・カタイエ（英語版）と詩人のポール・ニジェール（英語版）が含まれていた。そのため、117便が破壊工作により墜落したとの憶測が流れた。 事故当時、ポワンタピートル国際空港にはILSは装備されておらず、VORも作動していなかったためNDBでの進入しか行えなかった。雷雨により無線コンパスが誤った情報を表示してしまい、117便は正しい飛行経路からおよそ15kmほど逸脱した。 墜落の推定原因としてVORが作動していなかったことや不十分な気象情報、無線コンパスが誤った情報を示したことなどが挙げられた。 2002年、墜落現場付近に追悼碑が建てられた。また、現場には至る道は「Route du Boeing」と名付けられた。 2020年6月現在もエールフランスは117便という便名を使用しているが、運航区間はパリ-上海に変更された。 エールフランス212便墜落事故（英語版） ^ a b c d e “Accident description Air France Flight 117”. 24 May 2020閲覧。 ^ “Boeing 707 Statistics”. 24 May 2020閲覧。 ^ “Guadeloupe air safety profile”. 24 May 2020閲覧。 ^ REGISTRATION DETAILS FOR F-BHST (AIR FRANCE) 707-328 — PlaneLogger ^ a b c d e f g (en) Edgar A. Haine, Disaster in the Air, Rosemont Publishing and Printing Corporation,‎ 2000, 394 p. (ISBN 0-8453-4777-2 および 978-0845347775, lire en ligne), p. 163 ^ a b “CRASH OF A BOEING 707 IN POINTE-À-PITRE: 113 KILLED”. 24 May 2020閲覧。 ^ “Mysterious crash in Guadeloupe”. This Day in History. 2013年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月17日閲覧。 ^ Catherine Le Pelletier, « Crash de 1962 : de surprenantes conclusions avant recherche »,, 4 avril 2013. ^ “Dos d'Ane - La Stèle”. Balades et écosystèmes de Guadeloupe (2010年9月5日). 2013年6月17日閲覧。 ^ “Deshaies” (フランス語). 14 May 2016時点のオリジナルよりアーカイブ。8 July 2016閲覧。 ^ “Air France (AF) #117”. Отслеживание полётов. 2013年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月17日閲覧。
クロ女子白書

『クロ女子白書』（クロじょしはくしょ）は、2015年1月8日（7日深夜）から2020年9月30日まで福岡放送 (FBS) で放送されていたローカルバラエティ番組。 「福岡女子を応援する」をコンセプトに 福岡の一般女性のクロい悩みを話す番組である。 2016年4月7日からTOKYO MXで本番組の放送を開始した。2019年12月24日に同チャンネルでの放送を終了した。2020年9月3日放送回で9月末で終了することが発表された。スカパー歌謡ポップスにて毎週月曜日深夜全国無料放送されていた。 木曜日 0:54 - 1:24（水曜深夜、2015年1月7日 - 2020年9月30日 ） 黒瀬純（パンクブーブー） ナジャ・グランディーバ ワタナベマホト ピエール瀧 奥浪鏡 渡部建（アンジャッシュ） 美川憲一 構成 - 涌田理絵 ナレーター - 伊藤夏海 TD - 松井広二 カメラ - 角田至、石橋尚幸 音声 - 日南愛津沙、堤由紀子 照明 - 田中順一郎、遠田清輝 CG - 平野裕美、鈴木耕平 EED - 小林弘 MA - 羽毛健一 音効 - 平石巧 広報 - 香月浩一、今任大成 ディレクター - 高松伸悟、中村俊之、坂田元、浜田一樹 プロデューサー - 松尾嘉典、西本武 [脚注の使い方] ^ “クロ女子白書：福岡の人気深夜番組が東京進出”. MANTANWEB（まんたんウェブ）. (2016年4月6日). https://mantan-web.jp/article/20160406dog00m200019000c.html 2020年6月4日閲覧。  公式ウェブサイト（FBS公式） クロ女子白書 (@Kurojoshi) - X（旧Twitter） クロ女子白書 (@kurojoshi.fbs) - Instagram クロ女子白書 (kurojoshi) - Facebook
岩嵜壮志

岩嵜 壮志（いわさき たけし、1991年12月29日 - ）は、日本の作曲家、編曲家、ヴァイオリニストである。大阪府大阪市出身。所属事務所はF.M.F。 6歳よりヴァイオリンを始める。大阪芸術大学演奏学科に在学中、ウィーン国立音楽院への留学をきっかけにアニメソング・ゲーム音楽などの音楽に目醒め、作家を志すようになる。2016年に上京し、ライブサポート、劇伴などのレコーディングに参加。作曲家、編曲家のほか、現場でのスコアアシスタントとしても活動している。 [脚注の使い方] ^ a b c “ABOUT”. 岩嵜壮志 Official Website. 2020年6月4日閲覧。 ^ “F.M.F Official Web Site”. www.fmf-music.com. 2020年6月4日閲覧。 岩嵜壮志 (@Soushi_desu) - X（旧Twitter） 表示 編集
物産展

物産展（ぶっさんてん）とは、任意の地域を限定して、その産物を紹介・販売するイベント。 主に百貨店やスーパーマーケットが集客目的で主催し、期間限定で開催（他には駅構内など）される場合が多い 。最も多く対象となる地域は北海道で、北海道物産展は全国の80パーセントの百貨店で行われている。「うまいもの市」「駅弁大会」といった小規模なイベントも物産展と銘打つ場合がある。 また、行政の地域振興局や生産者団体が会場を選定し、販路の拡大や、地元の観光資源や物産をPRする目的で開催する場合もある。近年は自然災害からの復興支援イベントとして企画される地域物産展も増えている。 インターネットの普及によって遠隔地の物産は以前よりも容易にアクセスできるようになり、物産展の性格もよりエンターテイメント性を意識したものに変化している。2019年に発生した新型コロナウイルスの影響により、百貨店などでの物産展の中止が相次いだことから、販売方法をオンラインショッピングに代替したオンライン物産展というスタイルが模索されている。 ^ a b c d 筒井一伸, 佐藤里美「地域間交流促進の観点からみた地方物産展の実態と意義：大阪市における山形県物産展を事例として」『地理科学』57(2) 地理科学学会 doi:10.20630/chirikagaku.57.2_90 2002年 pp.90-104. ^ 藤井基雅「地域物産展における地域と百貨店の関係性：北海道物産展を対象として」『国際・都市社会文化研究』(1) 横浜市立大学大学院都市社会文化研究科 doi:10.15015/00002026 2021-03 pp.177-186. ^ 王文潔、稲場圭信「災害対応における創造的即興: 熊本地震被災地の実践を事例に」『災害と共生』3(1) 「災害と共生」研究会 doi:10.18910/73156 2019-08 pp.57-69. ^ オンライン物産展 知恵蔵mini コトバンク 2021年4月11日閲覧。 アンテナショップ 限定販売 表示 編集
キンバングイズム

キンバングイズムとは、1921年に旧ベルギー領コンゴ（現コンゴ民主共和国）のシモン・キンバングによって創設された、イエス・キリストの特使シモン・キンバングによる地上のイエス・キリスト教会（フランス語：Église de Jésus Christ sur la Terre par son envoyé spécial Simon Kimbangu）によって広められ、また実践されている比較的新しい宗教運動である。それはキリスト教の一派と考えられている。大きな、独立したアフリカの教会であり、約550万人の信者を抱え、コンゴ中央州のンカンバ（英語版）に所在している。
上田一紀

上田 一紀（うえだ かずき）は、日本の社会学者、情報学者（社会情報学・情報法学）。学位は修士（社会学）（関西大学・2014年）。静岡県立大学短期大学部一般教育等講師。 株式会社テレビ金沢での勤務を経て、関西大学経済・政治研究所研究協力員などを歴任した。 同名の学校法人により設置・運営される関西大学に進学し、経済学部にて学んだ。2011年（平成23年）3月、関西大学を卒業した。向学心を断ちがたく、母校である関西大学にて大学院に進学し、社会学研究科のマス・コミュニケーション学専攻にて学んだ。松井修視の門下となり、情報倫理や情報法を研究した。2014年（平成26年）に修士（社会学）の学位を取得した。さらに2017年（平成29年）3月、博士後期課程を単位取得満期退学した。 大学院生のまま、2014年（平成26年）4月より関西大学の経済・政治研究所にて研究協力員を務めた。経済・政治研究所では、アクションリサーチ研究班に在籍した。また、同年5月より、関西大学のライティングラボにてチューターを務めることになった。 大学院を単位取得満期退学してからは、2017年（平成29年）4月より関西大学の経済学部にて講師を非常勤で務めた。2019年（平成31年）4月には、県と同名の公立大学法人により設置・運営される静岡県立大学に採用され、短期大学部にて講師に就任した。短期大学部では一般教育等を担当した。 専門は社会学、情報学であり、特に社会情報学、情報法学といった分野を研究していた。具体的には、表現の自由についての研究や、編集権や編集の自由についての研究に従事した。学術団体としては、日本マス・コミュニケーション学会などに所属した。 2011年 - 関西大学経済学部卒業。 2014年 - 関西大学大学院社会学研究科修士課程修了。 2014年 - 関西大学経済・政治研究所研究協力員。 2014年 - 関西大学ライティングラボチューター。 2017年 - 関西大学大学院社会学研究科博士後期課程単位取得満期退学。 2017年 - 関西大学経済学部講師。 2019年 - 静岡県立大学短期大学部一般教育等講師。 草郷孝好編著『市民自治の育て方――協働型アクションリサーチの理論と実践』関西大学出版部、2018年。ISBN 9784873546704 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j 「学歴」『静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学。 ^ a b c 「職歴」『上田一紀 静岡県立大学 | Eight プロフィール』Sansan。 ^ 「学位」『静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学。 ^ a b c d e f g h 「主な経歴」『静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学。 ^ a b 「キャリアサマリ」『上田一紀 静岡県立大学 | Eight プロフィール』Sansan。 ^ 「専門分野」『静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学。 ^ a b 「主要研究テーマ」『静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学。 ^ 「所属学会」『静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学』静岡県立大学。 社会学 情報学 表現の自由 報道の自由 上田一紀 静岡県立大学 | Eight プロフィール - エイト 静岡県立大学教員データベース｜静岡県公立大学法人 静岡県立大学 - 上田を紹介する静岡県立大学のページ 表示 編集 表示 編集 表示 編集 表示 編集 表示 編集 表示 編集
クィントゥス・ムキウス・スカエウォラ

クィントゥス・ムキウス・スカエウォラ (Quintus Mucius Scaevola) クィントゥス・ムキウス・スカエウォラ (紀元前220年の執政官) クィントゥス・ムキウス・スカエウォラ (紀元前174年の執政官) クィントゥス・ムキウス・スカエウォラ (紀元前117年の執政官)：添え名アウグル クィントゥス・ムキウス・スカエウォラ (紀元前95年の執政官)：添え名ポンティフェクス このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
まいど!おおきに!

『まいど!おおきに!』は、2016年12月21日にavex traxから発売されたたこやきレインボーの1stアルバム。 関西出身のアイドルグループ、そして、ももいろクローバーZの姉妹グループである「スターダストの最終兵器」ことたこやきレインボーの、待望の1stアルバム。ヒャダインこと前山田健一が総監修を行い、今のたこ虹の若さややんちゃさを詰め込み、しかも「関西色」の濃いダンスアルバムに仕上げられている。 CD-1には、avexから4月に発売されたメジャー第1弾シングル「ナナイロダンス」、 8月発売の第2弾シングル「どっとjpジャパーン！」の2曲に加え、 新たに書き下ろされた新曲を含む全9曲を収録。 CD-2には、人気の高い初期SDR(スターダストレコーズ)時代の代表曲8曲を 新たにリマスタリング収録の2枚組豪華必聴の収録内容となっている。 また、Blu-ray／DVD付き盤には、ミュージックビデオのほか、2015年8月16日に大阪城音楽堂で開催された「オオサカーニバル2015」の映像が収録された盤と 2015年11月21日にTOKYO DOME CITY HALLで開催された「なにわンダーランド2015」の映像が収録された盤など、全6種類で発売される。 ありがとう　たこやきレインボーです 作詞：前山田健一　作曲：キダ・タロー　編曲：小春（チャラン・ポ・ランタン） ちちんぷいぷいぷい 作詞：前山田健一　作曲：前山田健一/大熊猫酸太夫　編曲：大熊猫酸太夫 めっちゃDISCO 作詞・作曲・編曲：浅利進吾 尼崎テクノ 作詞・作曲：前山田健一　編曲：CMJK 怒るでしかし！ 作詞・作曲：浅利進吾　編曲：富樫明生 恋するビリケンさん 作詞・作曲：前山田健一　編曲：CMJK どっとjpジャパーン！ 作詞・作曲：前山田健一　編曲：ワイルドアニマルズ ええねん 作詞・作曲：トータス松本　編曲：福富幸宏 ナナイロダンス 作詞・作曲：松隈ケンタ　編曲：SCRAMBLES overture〜tacoture〜 作曲：前山田健一 ナンバサンバイジャー 作詞・作曲・編曲：前山田健一 オーバー・ザ・たこやきレインボー (2016 Remaster) 作詞・作曲・編曲：浅利進吾 なにわのはにわ (2016 Remaster) 作詞・作曲・編曲：前山田健一 絶唱！なにわで生まれた少女たち (2016 Remaster) 作詞・作曲・編曲：前山田健一 元気売りの少女〜浪花名歌五十選〜 (2016 Remaster) 作詞・作曲・編曲：前山田健一 クリぼっちONE DAY!! (2016 Remaster) 作詞：Jam9　作曲：Jam9/ArmySlick　編曲：ArmySlick 六甲たこおろし (2016 Remaster) 作詞：佐藤惣之助　作曲：古関裕而　編曲：浅利進吾 [脚注の使い方] ^ “オリコン週間 シングルランキング 2016年12月19日～2016年12月25日”. オリコン (2017年1月2日). 2020年6月3日閲覧。 “軟体的なボヤージュ(TYPE-A)”. オリコン. 2020年6月3日閲覧。 ^ たこやきレインボー/まいど！おおきに！avex portal 2017-03-24 たこやきレインボー ディスコグラフィー - たこやきレインボー オフィシャルサイト まいど！おおきに！ - avex portal ミュージックビデオ たこやきレインボー / ちちんぷいぷいぷい_(ショートバージョン） - YouTube たこやきレインボー / どっとjpジャパーン！ - YouTube たこやきレインボー / ナナイロダンス - YouTube たこやきレインボー / 「オーバー・ザ・たこやきレインボー」MUSIC VIDEO - YouTube たこやきレインボー / 「なにわのはにわ」MUSIC VIDEO - YouTube たこやきレインボー / 「絶唱！なにわで生まれた少女たち」MUSIC VIDEO - YouTube たこやきレインボー / 「元気売りの少女〜浪花名歌五十選〜」MUSIC VIDEO - YouTube たこやきレインボー / 「クリぼっちONEDAY!!」MUSIC VIDEO - YouTube
チャ・ジュノ

チャ・ジュノ（朝: 차준호、中: 車俊昊、英: Cha Jun Ho、2002年7月9日 - ）は、韓国の歌手。「DRIPPIN」のメンバー。Woollimエンターテインメント所属。2019年から2020年まで男性アイドルグループ「X1」のメンバーとして活動していた。身長178cm。体重63kg。 5月3日から7月19日まで韓国の音楽専門チャンネルMnetで放送されたオーディション番組『PRODUCE X 101』に出演し、最終順位9位でデビューメンバーに選抜。韓国の男性アイドルグループ「X1 (エックスワン)」のメンバーとして、8月27日にミニアルバム『비상(飛翔)：QUANTUM LEAP』でデビュー。活動期間は5年（専任期間2年半、兼任期間2年半）の予定であった。 1月6日、「PRODUCEX 101」の不正疑惑により、X1の解散を発表した。解散後はWoollimエンターテインメントに戻り、Woollim Rookiesの一員として練習生の活動を再開した。3月28日、WOOLLIM THE LIVE YouTubeチャンネルにて男性ボーカルデュオOne More Chanceの「널 생각해 (I Think About You)」のカバー動画を公開。5月31日、Woollimエンターテインメント所属アーティストによるユニット「With Woollim」の楽曲『이어달리기 (Relay)』に参加。10月にはWoollim Rookiesの活動を経て、7人組ボーイズグループ「DRIPPIN」のメンバーとしてデビューした。 2019年3月21日 - X1-MA - 「_지마 (X1-MA)」 2019年5月25日- PRODUCE X 101 - 「BOSS」 2019年6月8日 - PRODUCE X 101 -「너를 만나」 2019年7月5日 - PRODUCE X 101 - 31 Boys 5 Concepts - 「UGOT IT」(GOT U名義) 2019年7月20日 - PRODUCE X 101 - FINAL - 「To My World」「꿈을 꾼다 (Dream For You)」 2020年5月31日「이어달리기 (Relay)」- With Woollim (ソンギュ(INFINITE), Lovelyz, Golden Child, Rocket Punch, Woollim Rookies) PRODUCE X 101（2019年5月3日 - 7月19日、Mnet） [脚注の使い方] ^ https://realsound.jp/2019/07/post-392602.html ^ a b “「PRODUCE X 101」デビューメンバー11人がついに決定！グループ名は“X1””. Kstyle (LINE). (2019年7月20日). https://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2121925 2019年8月24日閲覧。  ^ “X1、いよいよ本日デビュー！デビュー曲「FLASH」MV予告映像公開に高まる期待”. Kstyle (LINE). (2019年8月27日). https://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2124605 2019年8月27日閲覧。  ^ “X1、初のデビューショーコンが盛況裏に終了…涙と笑顔で溢れた感動のステージ「この瞬間を絶対に忘れられない」”. Kstyle (LINE). (2019年8月28日). https://news.kstyle.com/article.ksn?articleNo=2124680 2019年8月28日閲覧。  ^ “X1、解散を電撃発表…各事務所9社がコメント「本日協議も合意に至らず」（公式）”. Kstyle (2020年1月6日). 2020年1月12日閲覧。 ^ “Woollim所属アイドル31人が参加！INFINITE ソンギュ＆Golden Childら、プロジェクトシングル「Relay」本日発売”. ライブドアニュース. 2020年6月3日閲覧。 Woollim Rookie (@Woollim_rookie) - X（旧Twitter） X1 (@x1official101) - X（旧Twitter） X1members (@x1members) - X（旧Twitter） ※X1のメンバーのTwitter公式アカウント X1 OFFICIAL INSTAGRAM (@x1official101) - Instagram
太陽化学

太陽化学株式会社（たいようかがく、英: Taiyo Kagaku Co. Ltd.）は、食品用の乳化剤や安定剤、鶏卵加工品などの食品素材を製造・販売する企業。名古屋証券取引所メイン市場単独上場銘柄である。 乳化安定剤 食品用乳化剤 液卵 緑茶抽出物 本社・南部工場 - 三重県四日市市山田町800 東京本社 - 東京都港区浜松町1-6-3 塩浜工場・研究所 - 三重県四日市市宝町1-3 1946年（昭和21年）5月 - 太陽化学工業有限会社として設立。 1948年（昭和23年）1月 - 株式会社に組織変更。 1948年（昭和24年）9月 - 食品用香料の製造を開始。 1952年（昭和27年）1月 - 食品用乳化剤の開発に日本で初めて成功。 1957年（昭和32年）5月 - 食品用安定剤の製造を開始。 1958年（昭和33年）11月 - 太陽フード株式会社を設立し、鶏卵加工品の製造を開始。 1963年（昭和38年）12月 - 太陽観光株式会社を合併し、観光事業部が発足。 1975年（昭和50年）5月 - 加工乳糖の製造を開始。 1978年（昭和53年）6月 - マイクロ波加工法による即席食品素材の販売を開始。 1979年（昭和54年）8月 - 財団法人三重食品分析開発センターを設立。 1981年（昭和56年）4月 - 太陽化学工業株式会社と太陽フード株式会社が合併し、太陽化学株式会社に社名を変更。 1986年（昭和61年）11月 - 名古屋証券取引所第2部に株式を上場。 1988年（昭和63年）8月 - 緑茶抽出物「サンフェノン」の製造を開始。 1989年（平成元年）1月 - 水溶性食物繊維「サンファイバー」の製造を開始。 1994年（平成6年）3月 - タイヨーインタナショナルインクを設立。 1995年（平成7年）5月 - 開封金明食品有限公司（現・開封太陽金明食品有限公司）を設立。 2000年（平成12年）6月 - 南部工場がISO9001を認証取得。 2001年（平成13年）7月 - 上海事務所を開設。 2002年（平成14年）3月 - タイヨーインターコリアリミテッドを設立。 2002年（平成14年）9月 - タイヨールシードプライベイトリミテッドを設立。 2004年（平成16年）2月 - 無錫太陽緑宝科技有限公司を設立。 2004年（平成16年）4月 - 太陽食品（天津）有限公司を設立。 2006年（平成18年）1月 - 上海太陽食研国際貿易有限公司を設立。 2012年（平成24年）4月 - 開封香麦士食品有限公司、Taiyo GmbHを設立。 2012年（平成24年）10月 - 香奈維斯（天津）食品有限公司を設立。 開封太陽金明食品有限公司（中国開封市） 開封香麦士食品有限公司（中国開封市） 太陽食品（天津）有限公司（中国天津市） 香奈維斯（天津）食品有限公司（中国天津市） 無錫太陽緑宝科技有限公司（中国無錫市） 上海太陽食研国際貿易有限公司（中国上海市） タイヨールシードプライベイトリミテッド（インドマハラシュトラ州ムンバイ） タイヨーインタナショナルインク（米国ミネソタ州ミネアポリス） タイヨーインタコリアリミテッド（韓国ソウル特別市瑞草区） Taiyo GmbH（ドイツ・ シュトゥットガルト） 太陽化学株式会社 表示 編集
芳賀バスターミナル

北緯36度33分49.06秒 東経140度0分37.38秒﻿ / ﻿北緯36.5636278度 東経140.0103833度﻿ / 36.5636278; 140.0103833 芳賀バスターミナル（はがバスターミナル）は、かつて栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台110-6に設置されていたバスターミナルである。ジェイアールバス関東（JRバス関東）宇都宮支店が隣接している。 宇都宮市と芳賀町を結ぶライトレール路線が開通した際に予定される、芳賀町内への交通結節点（トランジットセンター）の設置を見越し、JRバス関東は2012年11月、芳賀工業団地内に用地を取得、2013年4月1日の、宇都宮支店は従来の宇都宮市一の沢（作新学院隣）から同地へのJRバス関東宇都宮支店の移転に伴い、自動車駅の祖母井駅に代わる芳賀町から宇都宮方面へのパークアンドライド機能を持ったバス停として新設された。 施設としてバス乗降場、駐車場、待合室、トイレを有している。観光案内窓口や販売窓口などは設置されてはいないが、定期券類は隣接するJRバス関東宇都宮支店の窓口で販売している。 2023年（令和5年）8月26日、宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀町工業団地管理センター前停留場」の開業にともない、同停留場に隣接して芳賀工業団地トランジットセンター（芳賀TC）が整備される。その際に、芳賀バスターミナルの機能を芳賀TCに統合されるため、バスターミナルとしての役割を終えた。当バスターミナルの敷地は芳賀工業団地トランジットセンターのパークアンドライド駐車場および駐輪場とされ、待合室・トイレも引き続き設置予定。 2013年（平成25年）4月1日 - 開設 2014年（平成26年）6月6日 - トイレ付き待合室供用開始 2023年（令和5年）8月27日 - 路線バス再編により芳賀工業団地トランジットセンター（芳賀TC）に機能を移管し、当ターミナルからのバスの発着がなくなった。 2023年8月27日ダイヤ改正までの情報。 JRバス関東 水都西線 JR宇都宮駅・東武駅前・作新学院前方面 芳賀町役場・茂木駅・モビリティリゾートもてぎ方面 [脚注の使い方] ^ “JRバス関東、宇都宮支店を芳賀に移転 来春”. 下野新聞. (2012年11月9日). オリジナルの2013年7月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130704202300/http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/economics/news/20121109/918259  ^ “（仮称）芳賀町工業団地トランジットセンターについて”. 芳賀・宇都宮基幹公共交通検討委員会 (2022年8月23日). 2023年1月19日閲覧。 ^ “【お知らせ】宇都宮支店の移転及び路線バスのダイヤ改正について”. JRバス関東. 2023年1月21日閲覧。 ^ “「芳賀バスターミナルが完成しました」” (PDF). 広報『はが』平成26年6月号. 2023年1月21日閲覧。 ジェイアールバス関東宇都宮支店 表示 編集
フィリピン国鉄南方本線

フィリピン国鉄南方本線(タガログ語: Pangunahing Linyang Patimog ng Pambansang Daambakal ng Pilipinas)は、フィリピン国鉄の主要路線の一つ。マニラ首都圏からアルバイ州レガスピまでを結ぶ。 ブルメントリット-サンタ・メサ間の区間は1908年3月25日にアンティポロ支線の一部として開業した。 1937年11月17日にアロネロス-ラガイ間の最後の区間が開通した。1938年にはレガスピ支線が統合されマニラまでつながり、同年1月11日にマニラ-レガスピ間の貨物列車の運行が行われ、25日には旅客輸送の試運転が行われた。 1938年1月31日、「ビコール・エクスプレス」の名をつけた列車によってレガスピ初の旅客サービスが開始された。 1941年、第二次世界大戦で日本軍がフィリピンに侵攻すると、アメリカ極東陸軍の運行停止命令を受け鉄道は破壊されたが、大日本帝国陸軍は1943年3月22日に路線を復旧した。しかしこれは米軍によるフィリピン奪還により破壊されて再び運用停止となり、1948年12月21日に運行を再開した。 1970年、マニラ北港貨物駅（タガログ語版）からビニャン駅（タガログ語版）までの通勤営業が始まった。 貨物サービスは1971年に廃止となった。 マヨン火山のふもとの路線は火山噴火や土砂崩れなどの影響をたびたび受けており、1976年に被害を受け運行を停止し、1986年2月23日に復旧されたが、マヨン火山の噴火で1993年2月2日から再び運行を停止した。1998年6月21日に復旧したものの、2006年にグイノバタン（英語版）のトラベシア近郊の橋が洪水によって流されたことで再び運行を中止している。 ユニバーサルサービスは2014年に終了し、旅客サービスはトゥトゥバン駅からママティド駅までの区間にとどまっていた。 現在マニラを通り南北を結ぶ鉄道再建計画が進んでおり、2018年からはその準備としてトゥトゥバンからFTI間でシャトル運用を開始し、通常の旅客輸送はIRRI駅までに伸びている。 ロドリゴ・ドゥテルテ大統領の元、首都圏通勤線は全体として複線電化しロス・バニョス（英語版）まで路線を拡大する再編が計画されている。2017年9月12日、国家経済開発庁（英語版）（NEDA）は、ソルソゴン州のレガスピとマトノグ（英語版）、バタンガス州バタンガスまで伸びる長距離鉄道の一環として、新しい路線の建設を承認した。このプロジェクトの資金は1330億フィリピンペソにのぼり、JICAの資金協力などをもとに行われ、初年度は1日あたり30万人の乗客を見込んでいる。 首都圏南部の通勤線の再構築に伴い、レガスピからマトノグのビコール線の再建とカランバからバタンガスまでの新路線の建設も計画されている。国家経済開発庁は2017年9月12日に計画を承認しているが、建設に明確な期限は定められていない。ビコールの路線とマニラ-バタンガスの都市間線は中国の資金協力を得ており、路線は新しい標準ゲージとし、当初は単線を機能させ、その後複線化する計画となっている。 旧駅・廃止はイタリック体 フィリピン国鉄北方本線 フィリピン国鉄首都通勤線（英語版） アンティポロ線（タガログ語版） レガスピ地域線（タガログ語版） ^ a b c Dela Paz, Chrissie (September 13, 2017). “NEDA Board approves Manila subway, longest railway”. Rappler. https://www.rappler.com/business/181950-neda-board-approval-metro-manila-subway-pnr-railways September 15, 2017閲覧。  ^ Leyco, Chino S. (September 13, 2017). “NEDA Board approves big infra projects”. Manila Bulletin. http://business.mb.com.ph/2017/09/13/neda-board-approves-big-infra-projects/ September 15, 2017閲覧。