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しどう会

しどう会（ しどうかい）は、かつて東京都渋谷区代々木に本部を置いた学習塾。「学習指導会」とも呼ばれた。運営は株式会社修学社。主な業務は小学生を対象とした中学受験学習指導であった。 1975年 - 高橋隆介によって東京都渋谷区代々木に設立 1980年1月7日 - 株式会社修学社設立 1994年2月16日 - 修学社がJASDAQ市場に上場（証券コード:9634） 1999年 - 創業者の高橋隆介一族が全株式を売却し、経営から退く 2005年8月 - 詐欺事件発生。何者かが修学社のコンピューターからネットバンキングを利用して同社とは無関係の口座に2億5500万円を振込み、全額が引き出された。 2005年10月1日 - 修学社、株式会社ウィンと合併。ウィンを存続会社とする吸収合併方式で、修学社は同日解散。株式会社ウィンはFELIXの名称で学習塾を展開しており、しどう会ブランドも消滅。 学年が上がるにつれて志望校別指導に力を入れ、有名私立・国立中学への合格者を多数輩出した。特に、創業者であり長らく塾長を務めた高橋隆介の出身校である武蔵中学校の受験指導に強みがあった。全盛期（1980年代後半 - 1990年代前半）には、同校だけで毎年70名程度の合格実績を誇っていたほどである。しかし、教員の質にばらつきがあり、保護者からの苦情に対応できなかったなどの声もある。 生徒の動機付けを促すためにさまざまな新しい施策を展開し、お受験ブームの中でほかの学習塾にも大きな影響を与えたことで知られる。 各教員は、「うんまる」「ネロンガ」「ライオン」「ゴリラ」「ムシ」「カエル」「ゆうれい」「スイカ」「ハチ」など親しみやすいニックネームを持っていた。生徒は通常このニックネームで教員を呼んだ。 授業中に問題に正解したりすると、教員から任意の数のハンコ（いわゆるシヤチハタ印）を台帳に押してもらうことができた。ハンコは所定の数を集めると、各教室の受付カウンターでノート、鉛筆、蛍光ペン、Tシャツ、オリジナルのロールプレイングゲーム風カード、電子手帳などの景品と交換できた。なお、ハンコの図柄は教員のニックネームと連動するユニークなものだった。 夏期講習の一環として8月に実施され、6年生を中心に各教室の希望者が参加する。白樺湖（長野県）のホテルなどを会場におこなわれ、授業のほかレクリエーションも採り入れられた。しかし2004年からは行われていない。その代わりに通常の夏期講習よりも授業時間数の多い特別講習に置き換えている。 生徒数が一定数以上の講座では、模試の成績に応じてクラス分けを行った。それぞれ「一軍」「超一軍」「ウルトラ超一軍」などと名づけられた。「二軍」以下の名称もあったが、当該生徒の劣等感を排除するため、用いた例は少なかった。 代々木教室 成城学園教室 二子玉川教室 自由が丘教室 三鷹教室 練馬教室 ひばりが丘教室 成増教室 赤羽教室 千歳船橋教室 鷺沼教室 藤が丘教室 日吉教室 横浜教室 藤沢教室 本八幡教室 なお、かつては関西地方（京都・大阪・兵庫の各県）にも教室を持っていたことがある。 高橋隆介 内山博仁（1999年 - ） 四谷大塚 武蔵中学校・高等学校 しどう会LEF FELIX（関東） - 教室配置はしどう会時代の名残があるが、教育システムは全く別のものとなっている。 表示 編集
堺市立宮山台中学校

堺市立宮山台中学校（さかいしりつ みややまだい ちゅうがっこう）は、大阪府堺市南区にある市立中学校。 泉北ニュータウン泉ヶ丘地区の宮山台・竹城台と、その周辺の旧村部を校区とする。宮山台は泉北ニュータウンで最初に入居が開始された地区（1967年12月）でもあり、泉北ニュータウンで最初の中学校として1969年1月8日に開校した。 1969年1月8日 - 開校。 1969年4月 - 校舎の一部を、新設の堺市立竹城台小学校の仮校舎にあてる。 1969年7月 - 竹城台小学校が独立校舎に移転。 1970年6月8日 - 運動場整備、正門造成工事着工、翌3月完成 1971年8月10日 - プール竣工 1973年1月10日 - 運動場砂場着工、3月完成 1973年4月 - 和田と深阪の一部を堺市立泉ヶ丘東中学校校区から編入。 1976年3月31日 - 体育館渡り廊下完成 1981年11月1日 - コンピューター（富士通FM8）導入 1985年4月1日 - 新設平井中学校発足　1,2年生一部転出、西陶器小学校区（調整区）分離 1988年1月26日 - 韓国城南女子中学校と姉妹校提携調印 1995年10月31日 - ベトナム幼児教育視察団7名来校 2009年12月 - 調理室工事開始 2018年7月21日 - 創立50周年記念式典 堺市立竹城台小学校・堺市立竹城台東小学校・堺市立宮山台小学校の通学区域。 堺市南区 竹城台、土佐屋台、深阪南、宮山台、和田（一部）、和田東。 八柄堅一 - 元サッカー選手 武蔵 - 格闘家 藤浪晋太郎 - プロ野球選手（オリオールズ） 泉北高速鉄道 泉ケ丘駅から北西へ約15分。 南海バス宮山台中学校前下車 泉北高速鉄道泉ヶ丘駅（北）から1番乗り場宮山台回り、2番乗り場堺東駅前行きで約5分 南海高野線堺東駅前10番乗り場から泉ヶ丘駅行きで約35分 大阪府中学校一覧 堺市立宮山台中学校
上涌谷駅

上涌谷駅（かみわくやえき）は、宮城県遠田郡涌谷町掃部字沖名（かもんおきな）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）石巻線の駅である。 前谷地駅から乗り入れる気仙沼線の列車も停車する。 1957年（昭和32年）8月1日：日本国有鉄道（国鉄）石巻線の駅として開業。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。小牛田統括センター（小牛田駅）管理の無人駅で、自動券売機などは設置されていない。 待合室と電光掲示板がある。震災前に運行されていた快速「南三陸」は通過していた。 駅出入口（2023年7月） 待合室外観（2023年7月） 待合室内（2023年7月） 上涌谷駅開設記念碑 駅開設記念碑と駐輪場（2011年5月） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■石巻線・■気仙沼線（気仙沼線は小牛田駅 - 前谷地駅間石巻線） 小牛田駅 - 上涌谷駅 - 涌谷駅 [脚注の使い方] ^ a b c d “駅の情報（上涌谷駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月7日閲覧。 ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、26頁。  ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、481頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「日本国有鉄道公示第280号」『官報』1957年7月25日。 ^ 「通報 ●石巻線上涌谷駅設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1957年7月25日、3面。 ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、上涌谷駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（上涌谷駅）：JR東日本
隠津島神社

隠津島神社（おきつしまじんじゃ）は神社。 隠津島神社 (郡山市喜久田町堀之内) - 福島県郡山市喜久田町堀之内鎮座 隠津島神社 (郡山市湖南町福良) - 福島県郡山市湖南町福良鎮座 隠津島神社 (二本松市) - 福島県二本松市木幡鎮座 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
福岡県道75号若宮玄海線

福岡県道75号若宮玄海線（ふくおかけんどう75ごう わかみやげんかいせん）は、福岡県宮若市から宗像市に至る県道（主要地方道）である。 宮若市山口から宗像市田野に至る。宗像市赤間の赤間構口交差点から赤間上町交差点までの区間（福岡県道503号町川原赤間線との重複区間）は大型車の通行が制限されている狭隘な区間であるが、それ以外の区間は片側1車線で整備されている。 起点：福岡県宮若市山口（山口交差点、福岡県道30号飯塚福間線交点） 終点：福岡県宗像市田野（瀬戸交差点、国道495号交点、福岡県道502号玄海田島福間線上） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道若宮玄海線が若宮玄海線として主要地方道に指定される。 福岡県道503号町川原赤間線（宗像市赤間3丁目・赤間構口交差点 - 宗像市赤間5丁目・赤間上町交差点） 福岡県道29号直方宗像線（宗像市赤間5丁目・赤間上町交差点 - 宗像市陵厳寺1丁目・赤間西交差点） 福岡県道502号玄海田島福間線（宗像市田野・高向交差点 - 宗像市田野・瀬戸交差点（終点）） 谷川橋（片山川、宮若市） 片山橋（片山川、宮若市） 多嘉橋（名残川、宗像市） 釣川橋（釣川、宗像市） 山田橋（山田川、宗像市） 横山橋（横山川、宗像市） 池田橋（樽見川、宗像市） 諸見川橋（宗像市） 宮若市 宗像市 鹿児島本線 鶴ヶ谷溜池 宗像市立城山中学校 西鉄バス宗像・本社 JR九州鹿児島本線 教育大前駅 福岡教育大学・福岡教育大学附属幼稚園 池野郵便局 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 福岡県の県道一覧 表示 編集
旅人タラン

ポータル 文学 『旅人タラン』（たびびとタラン、英語原題：Taran Wanderer）は、アメリカの作家ロイド・アリグザンダーによるファンタジー小説。1967年刊行。「プリデイン物語」全5部作の第4巻。 リールの城の冒険でエイロヌイを救い出したタラン。エイロヌイに好意を抱きプロポーズしたいと思っているが、王女である彼女に対して自分の出自が不明なことから思いを告げられずにいる。 そして、タランは自分の出自を探るために彼の友人ガーギと共に旅に出る。 冒険の途中でタランの父だという男に出会ったり、剣や布織り、陶芸について習う機会をえる。 タラン エイロヌイ フルダー・フラム ガーギ ドーリ タランはエイロヌイへの愛を実感するが、自分の出自の謎がどうしても気になり、ダルベンの許しを得て、ガーギを伴って旅に出た。まず彼が目指したのはモルヴァの沼地で、3人の魔女に尋ねることだった。しかし彼女らは取引を拒否し、その代わりに「フルーネットの鏡」という言葉を口にする。彼はスモイト王のところを訪ねて、次の旅に備えようとするが、そこで彼の支配下の武将のもめ事に割り込んで解決する。スモイト王は彼に「息子にならないか」と持ちかける。 彼はここで出会ったフルダーと共に再び旅に出て、そこで蛙を拾うが、それは実は魔法をかけられたドーリだった。彼から話を聞いて、妖精族に魔法をかけることを可能にした魔法使いモルダと出会い、打ち破る。さらに進んで、そこでならず者集団のドーラスと出会い、戦って負ける。 さらに旅を続けて小さな谷に住む農民クラドックと出会う。話をする内、彼はタランが自分の息子だという。タランは旅を終え、彼と共にその谷で生活を始める。しかしその冬、事故があり、彼は命を落とし、その時タランが息子だというのが嘘であることを告げる。 彼はこれを機に、探索の目的を変え、自分の生き方そのものを求めることとする。フルダーの勧めもあり、彼は様々な職人たちが住まう自由コモット人の所へさすらい人を名乗って向かう。 彼はまず何でも拾いもので生活するフロニオに出会い、しばらく生活を共にする。彼のやり方がわかったところで、それが自分の求めるものではないと判断、次へ移動、そうして彼は次に鍛冶屋のヘフィズ、機織りのドイバックの所へ赴き、弟子入りしたものの、それらも彼の求めるものではなかった。それでもそれによって自分の剣とマントを自ら作り上げた。 次に彼は陶工のアンローに出会い、これこそ自分の道と考える。しかし、研鑽の結果、自分にはその才能がないことを思い知らされる。アンローは彼に荷物の運搬を頼み、そこで彼は略奪者として再びドーラスに出会い、村人を指揮して彼の率いる集団に反撃、これを打ち破って村を助ける。同時にそこで「フルーネットの鏡」について聞き、それが洞窟の奥の水たまりであることを知り、そこに赴く。彼が見たのは、単なる自分自身の姿だった。彼はそれで自分の求めたものを得たのであった。 表示 編集
福岡県道100号大日寺潤野飯塚線

福岡県道100号大日寺潤野飯塚線（ふくおかけんどう100ごう だいにちじうるのいいづかせん）は、福岡県飯塚市を通る県道（主要地方道）である。 飯塚市大日寺から飯塚市東徳前に至る。飯塚市東徳前の終点付近は離合がとても困難なほど幅員狭小で、終点位置が分かりにくい場所にある。 起点：福岡県飯塚市大日寺（蓮台寺交差点、国道201号交点） 終点：福岡県飯塚市東徳前（徳前大橋北交差点、福岡県道60号飯塚大野城線交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大日寺潤野飯塚線が大日寺潤野飯塚線として主要地方道に指定される。 飯塚市 飯塚市立小中一貫校飯塚鎮西校 潤野工業団地 福岡県立嘉穂高等学校・附属中学校 コスモスコモン（飯塚市文化会館） [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 福岡県の県道一覧 福岡県飯塚県土整備事務所
ポール・ヤング

ポール・ヤング（Paul Antony Young、1956年1月17日 - ）は、イングランド出身のミュージシャン、シンガーソングライター。 Kat Kool & The Kool Kats、ソウル/R&Bグループ「Streetband」や「Q-ティップス」のヴォーカル担当として活躍した後、1982年にソロ・デビューした。 ブルー・アイド・ソウルのシンガーとして、イギリスやヨーロッパでは人気者であったが、1985年にホール&オーツのカヴァー曲であったシングル、「エヴリタイム・ユー・ゴー・アウェイ」がUSチャートで1位となる など、世界的なヒットとなり、広く知られるようになった。 1990年代半ばからはLos Pacaminosのメンバーとして頻繁にツアーを行ったが、あくまでも限られた地域だけでの活動しか行われなかった。 日本では、1991年に鈴木雅之とのデュエットでシングル「COME ON IN」をリリースしたことや、1997年にスバル・フォレスター（初代）のCMソングに「エヴリタイム・ユー・ゴー・アウェイ」が起用されたことでも知られている。 Giants（2010年） Come Back... Live with（1984年） London（1978年） Dilemma（1979年） Q-Tips（1980年） Live at Last（1982年） Los Pacaminos（2002年） A Fistful of Statins（2014年） 1985年 5月24日 大阪厚生年金会館、25日 名古屋市公会堂、27日、28日、30日 新宿厚生年金会館 1986年 3月8日 福岡サンパレス、10日 広島厚生年金会館、11日 フェスティバルホール、12日 大阪厚生年金会館、14日、15日 日本武道館、16日 静岡市民文化会館 18日 横浜文化体育館、19日 名古屋市公会堂、20日 仙台市体育館、22日 札幌厚生年金会館 1987年 4月27日 名古屋市公会堂、29日、30日 フェスティバルホール、5月1日 京都会館、3日 福岡サンパレス、4日 広島厚生年金会館、6日 横浜文化体育館、8日、9日 日本武道館 1990年 11月4日 大宮ソニックシティホール、5日 国立代々木競技場 2012年 11月12日 東京国際フォーラム （デイヴィット・フォスター&フレンズとして来日） ^ a b c “Paul Young > Charts & Awards > Billboard Singles”. Allmusic. Macrovision. 2010年8月16日閲覧。 ^ Los Pacaminos – Home. Retrieved 24 January 2012 ^ a b “UK Charts > Paul Young”. Official Charts Company. 2010年8月16日閲覧。 ^ a b “Austrian Charts > Paul Young”. austriancharts.at Hung Medien. 2010年8月16日閲覧。 ^ “Chartverfolgung / Paul Young / Longplay”. musicline.de PhonoNet. 2010年8月16日閲覧。 ^ a b “Dutch Charts > Paul Young”. dutchcharts.nl Hung Medien. 2010年8月16日閲覧。 ^ a b “Norwegian Charts > Paul Young”. norwegiancharts.com Hung Medien. 2010年8月16日閲覧。 ^ a b “Swedish Charts > Paul Young”. swedishcharts.com Hung Medien. 2010年8月16日閲覧。 ^ a b “Swiss Charts > Paul Young”. swisscharts.com Hung Medien. 2010年8月16日閲覧。 ^ “Paul Young > Charts & Awards > Billboard Albums”. Allmusic. Macrovision. 2010年8月16日閲覧。 ^ Los Pacaminos – Discogs Search. Retrieved 28 January 2012 ^ “Chartvefolgung / Paul Young / Single”. musicline.de PhonoNet. 2010年8月16日閲覧。 ^ “Irish Charts > Paul Young”. irishcharts.ie. 01-09-2009閲覧。 ^ “New Zealand Music Charts > Paul Young”. charts.org.nz Hung Medien. 2010年8月16日閲覧。 Paul Young Official Website 表示 編集
涌谷駅

涌谷駅（わくやえき）は、宮城県遠田郡涌谷町字新町裏（しんまちうら）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）石巻線の駅である。 前谷地駅から乗り入れる気仙沼線の列車も停車する。 1912年（大正元年）10月28日：仙北軽便鉄道の駅として開業。 1919年（大正8年）4月1日：仙北軽便鉄道が国鉄（当時は鉄道院）に買収され、仙北軽便線の駅となる。 1922年（大正11年）9月2日：路線名変更で石巻線の駅となる。 1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 2013年（平成25年）3月25日：駅舎がリニューアル。 2021年（令和3年）3月13日：終日無人化。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。 小牛田統括センター（小牛田駅）管理の無人駅である。2021年（令和3年）3月12日まではJR東日本東北総合サービスが駅業務を受託する業務委託駅であった（以前はスワローツアーが受託していた）。自動券売機が設置されている。 1番線は小牛田方にも出発信号機があり、小牛田方からの折り返しが可能（過去には当駅止まりで折り返し回送の旅客列車が存在していた）。 駅舎内（2023年7月） ホーム（2023年7月） JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。 涌谷町役場 涌谷郵便局 遠田警察署涌谷幹部交番（旧涌谷警察署） ヨークタウン涌谷 アルプスアルパイン涌谷工場 国道108号（涌谷バイパス） 宮城県道61号涌谷津山線 宮城県道152号涌谷三本木線 宮城県道155号涌谷停車場線 宮城県道173号涌谷田尻線 見龍寺（涌谷伊達家菩提寺） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■石巻線・■気仙沼線（気仙沼線は小牛田駅 - 前谷地駅間石巻線） 上涌谷駅 - 涌谷駅 - 前谷地駅 [脚注の使い方] ^ a b c d “駅の情報（涌谷駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月7日閲覧。 ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、26頁。  ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、481頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b c d “広報わくや2021年3月号 > JR涌谷駅が無人営業化されます” (PDF). 涌谷町企画財政課企画班. p. 6 (2021年3月1日). 2021年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月15日閲覧。 ^ 『石巻線「涌谷駅」が変わります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2013年3月18日。オリジナルの2015年6月28日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150628222440/http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2013/03/press_20130318-wakuyaeki.pdf。2020年12月11日閲覧。  ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。  ^ a b c “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（涌谷駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年10月7日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、涌谷駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（涌谷駅）：JR東日本
地球の危機

『地球の危機』（原題: Voyage to The Bottom of The Sea）は、1961年のアメリカ合衆国の映画。20世紀フォックスが配給した、原子力潜水艦を描いた空想科学映画である。 ハリマン・ネルソン提督の設計した原子力潜水艦シービュー号が、北極海を試験航海中、世界中の空が赤く燃え上がるという事態が起きた。原因は、地球を取り巻くヴァン・アレン帯の異常と判明。ネルソン提督は、国連で開かれた緊急会義で、核ミサイルを爆発させヴァン・アレン帯を一気に燃え尽きさせる計画を提案するが、猛反対に合う。提督は、シービュー号を強行発進させ、艦長のリー・クレーンすら反対するのを押し切って、発射地点へ向かう。だが、各国はその阻止に動き、艦内でも何者かの妨害工作が起きるのだった。 1960年の『失われた世界』に続き、アーウィン・アレンが製作し、20世紀フォックスが配給したSF映画で、架空の最新鋭原子力潜水艦シービュー号の活躍を描いている。今回はアレン自身が原案を書き、前作同様に監督と脚本も手がけた。特撮のL・B・アボットも前作に引き続いての起用である。公開前年には世界で初めて核ミサイル（ポラリス）を搭載した原潜ジョージ･ワシントンが就航して発射実験を成功させており、本作で危機の原因となるヴァン・アレン帯も1958年に発見されたばかりであった。他にもシービュー号が1954年に就航した世界初の原潜ノーチラスと同じように北極海を試験航海するなど、当時の時代背景が随所に垣間見える作品である。アレンは、この設定を再利用し、テレビシリーズ『原子力潜水艦シービュー号』（原題は映画と同じ）を製作した。ただし、ネルソン提督やクレーン艦長など同じキャラクターも登場するが、配役は異なっていて、直接の続編とはなっていない。 NETテレビ版：初回放送1969年1月19日21:00-23:00 『日曜洋画劇場』 『燃える北氷洋』というタイトルで放送された。 製作：アーウィン・アレン 監督：アーウィン・アレン 原案：アーウィン・アレン 脚本：アーウィン・アレン、チャールズ・ベネット 撮影：ウィントン・ホック 編集：ジョージ・ボウムラー 特殊効果：L・B・アボット 音楽：ポール・ソーテル、バート・シェフター 主題歌：フランキー・アヴァロン 『原子力潜水艦シービュー号』 - 本作のテレビドラマ化。　 『原子力潜水艦シービュー号』（シオドー・スタージョン著、井上勇訳、創元推理文庫） - 本作のノベライズ版。絶版。 Voyage to the Bottom of the Sea Photo Album - ウェイバックマシン（1999年1月28日アーカイブ分） Voyage to The Bottom of The Sea 地球の危機 - allcinema 地球の危機 - KINENOTE Voyage to The Bottom of The Sea - オールムービー（英語） Voyage to The Bottom of The Sea - IMDb（英語） 表示 編集
照和

照和（しょうわ）は、福岡県福岡市中央区天神2丁目に存在するライブ喫茶。 1970年11月に開店した。オーナーは教育者でもあり、照和の名前には、当時学生運動などで騒然としていた世の中を明るく照らしたいというオーナーの願いが込められている。また、空前のフォークブームで市内の公園などで夜な夜な歌う若者も多く、若い人が喜ぶのならばと思って誕生したという。 1960年代末は、広島フォーク村や関西フォークが盛んで、福岡のミュージック・シーンは一大ムーブメントにはなっていなかった。照和が出来てある種の群れが出来上がっていった。 ステージはわずか高さ10cmの台であるが、70年代、80年代はこのステージに上がることが、大変名誉なことであり、福岡発の大物ミュージシャンは若手時代、照和を目標に音楽活動をしていた。 福岡・九州のミュージックシーンを支えた。若手ミュージシャンたちは、店の食事メニューをギャラ代わりにステージに上がっていたが、下手な歌手が登場すると客があっさり帰ったり、辛辣な野次が飛ぶなど、目の肥えた厳しい観客が揃っていたことから、彼らはここで鍛えられた。福岡は、多くの芸能人を輩出していることから、ビートルズを生んだリバプールにちなんで「日本のリバプール」と呼ばれていた時期があったが、多くのミュージシャンを見出した岸川均（当時KBC九州朝日放送ディレクター）の存在や、RKBラジオ「スマッシュ!!11」などと並んで、照和はその象徴でもあった。 1978年に一度閉店したが、1991年に営業を再開。現在も毎週金曜・土曜にはライブを開催しており、ライブ喫茶として福岡のアマチュア音楽シーンを支えている。 鮎川誠（サンハウス/シーナ&ザ・ロケッツ） 石橋凌（ARB） 海援隊 甲斐バンド 陣内孝則（ザ・ロッカーズ） 竹本孝之 田中一郎（リンドン） 田中満 チューリップ CHAGEandASKA 永井龍雲 長渕剛（永渕剛） 西田昭彦 西村晋弥（シュノーケル） 原口純子 日高美子 THE MODS The LOVE ルースターズ 長澤知之 照和では1970年代初期、チューリップと海援隊が最も人気があったとされていて、海援隊の武田鉄矢は、著書でチューリップをライバルと書いているほどだった。 しかし、チューリップのメジャーデビューが決定、海援隊のドラマーだった上田雅利が、その力量を財津和夫に認められて、チューリップに引き抜かれることになり、海援隊は一時解散状態となった。当時、チューリップは、照和の閉店後、午後11時から翌朝7時まで店を借りて、猛練習をしていたという。 同じ頃、千葉和臣・姫野達也による、ライラックも解散。理由としては、姫野がチューリップに入ったことが原因といわれている。残された千葉は、その美声とギターの上手さで、後に海援隊のリードギターを担当することになる。その後、海援隊もメジャーデビュー。海援隊は、武田鉄矢（vo,per,三味線）・中牟田俊男（g、Vo）・千葉和臣（g、Vo）の3人で、チューリップは、財津和夫（Vo、Key、P、g）・姫野達也（Vo,Key,g）・上田雅利（d）・吉田彰（b）・安部俊幸（g）の5人で、それぞれ照和を旅立つことになる。 武田によれば、チューリップの照和での練習中、コーラスのハーモニーを乱したメンバーがいると、財津はメンバーに間違えたことを白状させた上、顔面を平手打ちするなどの鉄拳制裁を加えていたという。 また財津は、この時期の武田のことを「彼は曲の途中で『とんぼを切る』のが上手くてね」と語っている（「HEY!HEY!HEY! MUSIC CHAMP」出演時）。 2010年12月18日より、この照和を舞台にした甲斐バンドのドキュメンタリー＆ライヴ映画『照和 My Little Town KAI BAND』が、全国ロードショーされた。この映画はデビュー35周年を記念して、プロとして初めて照和にてライヴを行った『甲斐バンド Live at the 照和』（2010年4月9日～11日、3Days5公演）の模様を映像化した上で、"ライブ喫茶・照和"を語るインタビューを交えて制作されたものである。 甲斐バンドのメンバーの他に、千葉和臣（海援隊）・森山達也（THE MODS）・陣内孝則ら、照和出身アーティストがインタビューで出演。 監督は、フカツマサカズ、ナレーションは俳優・大森南朋が担当している。 １ステージわずか60席、3日間で合計約300名の観客を動員した貴重な歴史的ライヴの模様は、カメラを8台使って撮影された。 2006年夏から、ワタナベエンターテインメント九州支部所属のお笑いタレント・ゴリけんとパラシュート部隊の二組が、ミュージシャン以外では初となるお笑いライブを開催している。 ^ 西日本新聞社広告局『博学博多』西日本新聞社、2007年、P208 ^ a b 「甲斐よしひろが語る伝説のライブハウス『照和』物語」『映画秘宝』、2011年2月号、洋泉社、P74 ^ シュノーケル - 2018年8月26日閲覧 ^ 西日本新聞社広告局『博学博多』西日本新聞社、2007年、P209 ^ 武田鉄矢『母に捧げるバラード』集英社文庫、1992年 ISBN 4087498190 照和 座標: 北緯33度35分22.3秒 東経130度23分55.3秒﻿ / ﻿北緯33.589528度 東経130.398694度﻿ / 33.589528; 130.398694 表示 編集
タラン・新しき王者

ポータル 文学 『タラン・新しき王者』（タラン・あたらしきおうじゃ、原題：The High King）は、アメリカのロイド・アリグザンダーが1968年に発表したファンタジー小説。「プリデイン物語」全5部作の第5巻である。1969年に優秀なアメリカ児童文学作品に送られるニューベリー賞を受賞した。 エイロヌイ王女が戻ってくる。タランは自分が何者であるかどうか関係なくずっとエイロヌイと一緒にいたいと思い始める。 カー・ダルベンでの日常が再び戻ってきたと思えるところに、突如ギディオンとフルダー・フラムが傷ついて現れる。彼らはタランに変装した死の国の王、アローンに待ち伏せを受けギディオンは彼の剣ディルンウィンを奪われてしまう。ヘン・ウェンの予言でアローンを破滅させるためにはその剣が必要であることがわかる。タランやその仲間たちがアローンと戦うために再び集まりはじめるが、同盟国の裏切りによってアローンのアヌーブンが勝利する。ギディオンが王となり、残された仲間たちは最後の戦いをアヌーブンにしかける。タランによって見つかった剣ディルンウィンによって、タランはアローンを倒す。アローンが倒された後、プリデインを去ろうとする仲間たちからタランも一緒に行かないか誘われる。しかし、これまでに出会った亡くなった友人などのことを思い、この地に留まることをタランは決心する。エイロヌイは彼女に与えられた魔法を捨て去り、タランと結婚することを決意し、二人はダルベンに祝福されて結婚する。 ダルベンは最後にタランにダルベンの書を与える。 タラン ダルベン コル ギディオン エイロヌイ フルダー・フラム ガーギ ドーリ メドウィン アローン アクレン
プロシュット

プロシュット（prosciutto）は、イタリアでは豚のもも肉のハムを表すが、日本などでは特にイタリア産、またはイタリア式の燻製しない生ハムのことを指す。イタリアでは、非加熱のものはプロシュット・クルード（prosciutto crudo）、加熱したものはプロシュット・コット（prosciutto cotto）と呼んで区別する。日本では「プロシュート」と呼ばれることもある。名称はイタリア語で「とても乾いた物」という意味である。豚のもも肉を塩漬けにした後、乾燥したところにつるし、熟成させる。自家製のものは暖炉近くにつるすことがあるが、意図的な燻蒸は行わない。火を通していない生ハムであるため、近年まで個人が日本に持ち込んで輸入することに制約があった。 基本的に加熱せずに薄切りにしたものをそのままか、他の食材に和えて食す。 イタリア料理では、いろいろな種類のハムの盛り合わせプロシュット・ミスト（prosciutto misto）として、また「生ハムメロン」などメロンやイチジクにそえて、前菜として供することがある。プロシュットを加熱調理した料理には、サルティンボッカ・アッラ・ロマーナなどがある。 以下のものは保護指定原産地表示（DOP）指定されており、かつ世界的に有名である。 パルマ産のプロシュット・ディ・パルマ（パルマハム） ウーディネ県サン・ダニエーレ産のプロシュット・ディ・サン・ダニエーレ 以下のものも保護指定原産地表示（DOP）指定されている。 モデナ産のプロシュット・ディ・モーデナ トスカーナ州産のプロシュット・トスカーノ ヴェネト州産のプロシュット・ヴェーネト・ベリコ＝エウガーネオ マルケ州産のプロシュット・ディ・カルペーニャ 以下のものは保護指定地域表示（IGP）指定されている。 ウンブリア州産のプロシュット・ディ・ノルチャ 以下のものは製法が似ているが、素材が異なるためプロシュットではない。パンチェッタやグアンチャーレはハムよりもむしろベーコンに似ている。 臀部の肉のクラテッロ（Culatello） 腹部の肉のパンチェッタ（Pancetta） 頬肉のグアンチャーレ（Guanciale） 牛肉のブレザオラ（Bresaola） ランギラーノ - パルマハムの主な生産地 モスタルダ - 付け合わせの食材 イタリア料理 ラルド・ディ・コロンナータ - IGP指定のラルド ウィキメディア・コモンズには、プロシュットに関連するカテゴリがあります。 プロシュット・ディ・サン・ダニエーレ（Consorzio del Prosciutto di San Daniele）
熊本県道・福岡県道127号岩野黒木線

熊本県道・福岡県道127号岩野黒木線（くまもとけんどう・ふくおかけんどう127ごう いわのくろぎせん）は、熊本県山鹿市から福岡県八女市に至る一般県道である。 熊本県山鹿市鹿北町岩野から福岡県八女市黒木町桑原に至る。 県境の陣床峠前後区間は幅員が狭く、特に福岡県側は非常に勾配のある未整備区間が存在する。県境の熊本県側のすぐ近くにグリーンピア八女方面への迂回路が用意されており、迂回路を経由して県境を通過するドライバーが多い。熊本県側は幅員の面を除いてほぼ整備された道路を通行できる。 起点：熊本県山鹿市鹿北町岩野（福岡県道・熊本県道13号黒木鹿北線交点） 終点：福岡県八女市黒木町桑原（中籠交差点、国道442号交点） 周辺は一部で集落がある他は山に囲まれた田舎道である。 熊本県 山鹿市 福岡県 八女市 グリーンピア八女 矢部川 熊本県 陣床峠（山鹿市 - 福岡県八女市） 熊本県の県道一覧 福岡県の県道一覧 鹿本地域振興局　熊本県区間を管理 福岡県八女県土整備事務所　福岡県区間を管理
ドラムスイッチ

ドラムスイッチとは、回転軸の操作で回路の開閉を行う方式のスイッチのこと。接点が機械的に摺動することで、スパーク[要曖昧さ回避]などによる汚損を除去することができるが、当然、磨耗もある。 電車など、鉄道車両の前後進を決定するスイッチに使われているため、鉄道の現場では、前後進切り替えスイッチのことをドラムスイッチと呼ぶことが多い。 蒸気機関車などを除き、多くの鉄道車両は通常列車の前後端双方に運転席があり、双方向ともに全速力で走行する点が他の乗り物との違いである。そのため、どちらの運転席も同じ構造で、同じ機能を提供する必要がある。そのどちらを先頭とするか、どちら向きに進むのかを決定するのが前後進切り替えスイッチのドラムスイッチとなる。 線路の終端に「ドラムSW確認」という表示看板を掲げてあるのをよく見かけるが、これは「ドラムスイッチを確認せよ」と乗務員に注意を促す看板である。 通常「前・中・後」を切り替えるようになっており、車掌側は「後」、運転士側は「前」にする。終点に着き、進行方向が変わるときにはドラムスイッチを切り替え、前・後を逆にする。 ドラムスイッチで前後が決定しても、列車の走行方向がそれによって固定されるわけではない。ドラムスイッチが「前」になった運転席で「前進」の操作のほか「後進」の操作も可能である。 不二電機工業 > 製品情報 > ドラムスイッチ 表示 編集 表示 編集
穂積村

穂積村（ほづみむら） 穂積村 (福島県) - 福島県安積郡にあった村。1955年3月10日、合併により三穂田村（現：郡山市）となる。 穂積村 (栃木県) - 栃木県下都賀郡にあった村。1955年2月11日、合併により美田村（現：小山市）となる。 穂積村 (山梨県) - 山梨県南巨摩郡にあった村。1955年3月1日、合併により増穂町（現：富士川町）となる。 穂積村 (長野県) - 長野県南佐久郡にあった村。1956年9月30日、合併により八千穂村（現：佐久穂町）となる。 穂積村 (岐阜県) - 岐阜県本巣郡にあった村。1948年10月1日に町制施行、穂積町（現：瑞穂市）となる。 穂積村 (愛知県) - 愛知県東加茂郡。現:豊田市。 現大阪府豊中市に古くあった村。堤防遺跡として穂積村囲堤が残る。 穂積 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
古代レバノンの歴史

レバノンの歴史 古代レバノンの歴史 中世レバノンの歴史 近代レバノンの歴史 現代レバノンの歴史 レバノン危機 レバノン内戦 杉の革命 レバノン侵攻 (2006年) 古代レバノンの歴史では、現在レバノンと呼ばれている地方の歴史のうち、フェニキア時代からアラブによる統治の前夜までを対象とする。 現在、レバノンと呼ばれている地域が初めて歴史の表舞台に登場したのは、紀元前3000年ごろである。そのころのレバノンは、内陸部には鬱蒼とした森が茂り、海岸線には、一連の都市群が成立していた。セム系の民族で「フェニキア人」とギリシャ人から呼ばれた人々がこの地に居住していた。フェニキアの由来は、彼らが売っていた紫色(purple=phoinikies)の染料である。彼らフェニキア人は、自らのことを「シドンの人」と呼び、自らの国を「レバノン」と呼んでいた。この地域の自然とその位置のために、フェニキア人は、貿易と交渉に従事する場所を海(地中海)に求めた。 沿岸部にあった都市群は、それぞれがその住民の特別な行動で有名な独立した王国であった。ティルスとシドンは、海事上・通商上重要な拠点であった。また、Gubla(後にビュブロス、現在のジュバイル)やBerytus(現在のベイルート)は、貿易、宗教の中心地でも会った。Gublaは、古代エジプト(紀元前2686-2181年)と最初に通商を行ったフェニキアの都市であり、杉材、オリーブオイル、ワインを輸出し、金やその他の生産物をナイル川渓谷(すなわち、エジプト)から輸入していた。 紀元前17世紀の終わり、レバノンとエジプトの通商関係は、北方のセム系民族であるヒクソスがエジプトを征服したことによって、中断した。ヒクソスによる30年間と統治の後に、イアフメス1世(紀元前1570年-45年)によってエジプトの解放戦争が展開された。ヒクソスの統治に対して反発が強まるにつれ、エジプトのトトメス3世(紀元前1490-36年)がシリアに侵攻を実施し、ヒクソスの統治が終わり、レバノンはエジプトに編入された。 紀元前14世紀、エジプトが弱体化する中で、レバノンは、紀元前12世紀初頭には、独立を回復することができた。それからの3世紀は、コミュニケーションや貿易で利用された古代フェニキア人によるアルファベットの発明がなされた時代であり、繁栄と外国からの自由の時代でもあった。フェニキア人は、織物の生産に秀でていただけではなく、象牙彫刻、金属加工、とりわけ、ガラス製品の製造にも秀でていた。彼らは、地中海(特にキプロス、ロドス島、クレタ島、カルタゴ)に跋扈し、植民都市を建設、ヨーロッパと西アジアの交易路を確立した。その上、彼らの船は、ポルトガルによる世界一周の2000年前に、アフリカを周回していた。これらの植民都市と交易路は、アッシリアによる地中海沿岸地域への侵攻まで繁栄を極めた。 アッシリア時代は、紀元前875年から608年まで続いた。アッシリアは、フェニキアの都市群から独立と繁栄を奪い、フェニキア人は、複数回にわたり反乱を起こした。紀元前8世紀半ば、ティルスとビュブロスが反乱を起こしたが、ティグラト・ピレセル3世は、反乱を鎮圧し、重税を課した。また、紀元前721年にティルスは反乱を起こしたが、サルゴン2世(紀元前722年から705年)は、ティルスを包囲し、ティルスの民に処罰を与えた。紀元前7世紀に入るとシドンが反乱を起こしたが、エサルハドン(紀元前681-668年)によって、徹底的に破壊され、シドンの民は、奴隷化された。また、彼は、シドンの廃墟の上に、新しい都市を建設した。紀元前7世紀末アッシリア帝国は連続する反乱のために弱体化し、メソポタミアで勃興した新バビロニア王国によって滅ぼされる。 フェニキア都市群の反乱は、バビロニア時代(紀元前685年から636年)でも頻繁に反乱を起こした。ティルスは、再度反乱を起こし、ネブカドネザル2世の軍隊による包囲に対して13年間、抵抗を試みた。この長い包囲の後に待っていた結末は、降伏である。ティルスの王は廃位され、ティルスの民は、奴隷となった。 アケメネス朝ペルシアを創立したキュロス2世によって、紀元前539年ごろ、バビロニアの時代は終了を迎える。そして、フェニキアは周辺諸国とともに、ペルシャの領土に組み入れられた。カンビュセス2世(在位紀元前529年から522年)は、父・キュロスの拡大政策を引き継ぎ、紀元前529年に、シリア、レバノン、エジプトを属国化に成功した。ペルシャ戦争の時代、フェニキア人は、ペルシャを海軍力で支えた。しかし、ダレイオス1世(在位紀元前521年から485年)がフェニキア人に重税を課したために、レバノンの沿岸部の都市では反乱が起きた。 アレクサンドロス大王がアケメネス朝を滅ぼした。その過程で、彼は小アジアでペルシャの軍隊を紀元前333年に撃破、その後、レバノン海岸に歩を進めた。はじめは、フェニキア人は、アレクサンドロスの属国化を認識していたために、抵抗を試みようとはしなかったが、彼が、ティルスの神に対して生贄を要求するとティルスは、アレクサンドロスに対して反乱を起こした。アレクサンドロスは、紀元前332年の早い段階でティルスを包囲し、その6カ月後、ティルスは陥落し、住民は奴隷として売られていった。彼の死が紀元前323年とあまりにも早かったにもかかわらず、アレクサンドロスの遠征は、東地中海地方にギリシャの色を大きく残した。 アレクサンドロスの死後、アレクサンドロスの大帝国はディアドコイと呼ばれる後継者たちの間で分割された。フェニキア、小アジア、北シリア、メソポタミアを含む帝国東部は、セレウコス朝の統治下に置かれた。南シリアとエジプトはプトレマイオス朝の統治下に置かれ、マケドニアを含むヨーロッパは、アンティゴノス朝の統治下に置かれるようになった。とはいえ、この分割がすぐにこの地方に平和をもたらしたとはいえない。というのも、セレウコス朝とプトレマイオス朝の間で、40年間に及ぶ衝突（シリア戦争）が経済の中心として繁栄していたフェニキアを自らの併呑しようと抗争を展開していたからである。最終的には、セレウコス朝の領土となった。 セレウコス朝の最後の世紀は、無秩序と王朝内の闘争の時代であった。紀元前64年、共和政ローマによる侵攻を許す。その結果、レバノンはシリアとともにローマの領土（シリア属州）となる。パックス・ロマーナと呼ばれる時代、レバノンでは経済的・知的活動が花開いた。かつてのフェニキアの都市であったビュブロス、シドン、ティルスは、ローマの市民権を付与された。これらの都市群は、陶器・ガラス・紫の染料の生産の中心地であった。港は、シリア、イラン、インドからの物産の集積地となった。また、同時に、杉材、香水、宝石、ワイン、果物がローマに輸出された。経済的繁栄は、都市の再興と郊外の発展へとつながった。神殿や大邸宅がこの時代に多く建設されると同時に、都市間は舗装道路で結ばれた。 テオドシウス1世が395年に死去するとローマ帝国は、東西に分割された。東ローマ帝国の統治の下で、ベイルート、ティルス、シドンは、ローマ時代よりも経済的繁栄を謳歌した。しかしながら、6世紀、バールベックの神殿建築群とベイルートは、地震によって崩壊した。3万人近い住民が死亡したと推測されている。加えて、東ローマ帝国は、レバノン地域に重税を課した。また、レバノン地域は、宗教面で相違があった。5世紀から6世紀のレバノン地域の混乱は、帝国を弱体化させると同時に、アラビア半島から侵攻してきたイスラームへの統治と改宗を容易にしたのである。
扉の影に誰かいる

『扉の影に誰かいる』（Quelqu'un derrière la porte）は、ジャック・ロベールの小説、およびそれを原作としたフランス映画。 精神科医のローレンスは、妻のフランシスの不倫に悩んでいた。何とかして妻との愛を取り戻そうと考えていた矢先、ローレンスの勤め先の病院に、流れ者の男が連れこまれる。男は記憶障害を患っており、自身の過去や身の上一切を何も覚えていない。ローレンスは、一計を案じてその男を治療という名目で、自らの自宅へ連れて行く。ジュースに精神安定剤を混入させ、男を眠らせたローレンスは、外出する妻を見送ると、さっそく連れ込んだ男にローレンス自身のプロフィールを自分の記憶だ、と信じ込ませ不倫相手ポール・ダミアンという男を、なんとこの男の手によって殺害させてしまおうという完全犯罪を目論む。やがて、ダミアン宛に電報を打たせ、自宅に出向くよう仕向けたローレンスの計画は完璧に遂行されるはずだったのだが……。 1971年8月に日本公開。ジャンルは、サスペンス、ラブロマンス、ミステリー。 キャスト ※括弧内は日本語吹替（TBS版：初回放映1976年11月29日) 記憶喪失の男：チャールズ・ブロンソン（森山周一郎） ローレンス・ジェフリーズ：アンソニー・パーキンス（西沢利明） フランシス・ジェフリーズ：ジル・アイアランド（沢田敏子） ポール・ダミアン：アンリ・ガルサン（寺島幹夫） 備考 主演は、当時ヨーロッパに流れていたものの、キャリアにおいては絶頂期だったブロンソン。肉体派アクションスターとして君臨していたが、この作品では苛烈なアクションを抑制し、記憶喪失に陥っている謎めいた男を演じ、演技派俳優への新境地を見せた。妻・アイアランドも出演。 『情事の報酬』のタイトルで、1984年5月1日に日本テレビ「火曜サスペンス劇場」枠で放送。 記憶喪失の男を演じた木之元亮は、本作中で「太陽にほえろ!」出演前から伸ばしていたトレードマークの髭を剃り落とした。 スタッフ 企画：小坂敬、山本時雄 プロデューサー：山口剛、黒澤満、伊地知啓 原作：ジャック・ロベール「扉の影に誰かいる」 脚本：加藤彰 音楽：木森敏之 音楽監督：鈴木清司 監督：村川透 製作：日本テレビ、セントラル・アーツ キャスト 伊集院隆：高橋幸治 大熊幸男：木之元亮 白須四郎：村上弘明 高沢英亮：御木本伸介 高沢より子：梶三和子 西条真知子：竹井みどり 二宮刑事：山西道広 安部刑事：草薙幸二郎 伊集院礼子：佐藤友美 [脚注の使い方] ^ 木之元は以前から髭を剃るのを希望していた為、実現した形。現在は再び髭を伸ばしている。 扉の影に誰かいる - allcinema Quelqu'un derrière la porte - IMDb（英語）
福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線

福岡県道・熊本県道126号大牟田荒尾線（ふくおかけんどう・くまもとけんどう126ごう おおむたあらおせん）は、福岡県大牟田市から熊本県荒尾市に至る一般県道である。 福岡県大牟田市白金町から熊本県荒尾市荒尾に至る。起点から四ツ山交差点の2.1 km間は国道389号（国道501号重複）と重複する。 四ツ山交差点において、かつては有明海側にある旧道が国道389号（国道501号重複）に指定され、当県道はそのまま片側2車線で道なりのルート（通称「十三間道路」）をとっていた。2009年（平成21年）4月1日に国道の区域が変更され、十三間道路が国道389号（国道501号重複）との重複となる一方、旧道の国道指定が解除されて当県道の支線となった。さらに、2010年（平成22年）3月31日には旧道の県道指定が解除された。 起点：福岡県大牟田市白金町（白金2交差点、国道389号・国道501号上） 終点：熊本県荒尾市荒尾（荒尾市本村交差点、国道208号交点） 2009年（平成21年）4月1日 - 福岡県告示第631号により、国道389号（国道501号重複）の区域が変更され、十三間道路が国道389号（国道501号重複）との重複区間になる。 2010年（平成22年）3月31日 - 福岡県告示第616号により、旧道の県道指定が解除される。 国道389号・国道501号（福岡県大牟田市白金町・白金2交差点（起点） - 大牟田市三里町3丁目・四ツ山交差点：延長2.1 km） 国道389号・国道501号（熊本県荒尾市荒尾 地内） 福岡県 祇園橋（諏訪川、大牟田市、国道389号・国道501号重複区間内） 熊本県 角田橋（浦川、荒尾市） 福岡県 大牟田市 熊本県 荒尾市 鹿児島本線 三池港 JR九州鹿児島本線 荒尾駅 荒尾競馬場 荒尾市役所 [脚注の使い方] ^ 四ツ山交差点は福岡県と熊本県の県境に位置する。 ^ a b c d 福岡県公報第2949号（福岡県告示第631号） ^ a b c d 福岡県公報第3092号（福岡県告示第616号） 福岡県の県道一覧 熊本県の県道一覧 西鉄大牟田市内線 福岡県南筑後県土整備事務所 熊本県玉名地域振興局 表示 編集
YBC6時です

『YBC6時です』（ワイビーシーろくじです、略称：Y6（ワイろく））は、1976年10月4日から1983年4月1日まで山形放送（YBCテレビ）で放送されていた情報番組・報道番組である。 当項では、1983年4月4日から1984年3月30日まで同局で放送されていた『YBCワイド60』（ワイビーシーワイドろくじゅう）についても扱う。 山形放送は山形県内地域情報を積極的に放送するため、1976年4月からこの番組を毎週月曜 - 金曜 18:00 - 18:30 (JST) に放送開始。山形新聞提供のニュースもこの番組内に10分間内包していたが、ニュースワイドという体裁ではなく県内の様々な文化・季節の話題、地域情報を率先的に提供していた。 その後、1983年4月の改編で放送時間を17:30からの1時間枠に拡大し、タイトルも前述の『YBCワイド60』に変更されたが、それからわずか1クールで45分枠に縮小し、ニュース枠を新番組『YBCニュースToday』（18:15 - 18:30）へ移動させた。なお、タイトルを『YBCワイド60』に変更した後は、小中学生参加の情報コーナー「ジュニア放送局 君にVキュン」を新設した。 さらに1984年3月にこの『ニュースToday』が18時からの開始に変更された新シリーズ『YBC6:00きょうのニュース』（ちなみにその後の18:30からのNNN全国ニュース番組もタイトルは『NNN6:30きょうのニュース』だった）となったため、前述の「ジュニア放送局 君にVキュン」のコーナーは独立化。『YBCジュニア放送局 君にVキュン』を1984年4月に改めて立ち上げるが、1年で終了。以来夕方情報番組は空白地帯となり、このYBC6時ですから9年間続いた県内情報番組は幕を引いた。 表示 編集 YBCワイド60に関するカテゴリ: 1983年のテレビ番組 (日本)