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忘れられぬ君

「忘れられぬ君」（わすれられぬきみ、You Go to My Head）は、ジョン・フレデリック・クーツ (John Frederick Coots) が作曲し、ヘイヴン・ガレスピー (Haven Gillespie) が作詞した、1938年のポピュラー音楽の歌。この曲は、数多くのバージョンが録音されており、ポップとジャズの分野におけるスタンダード曲となっている。 1938年には、テディ・ウィルソンがナン・ウィン (Nan Wynn) をボーカルに迎えてこの曲を吹き込んだ。同年にはビリー・ホリデイもこれを吹き込んでいる。 1961年4月23日には、ジュディ・ガーランドが「ジュディ・アット・カーネギー・ホール (Judy at Carnegie Hall)」コンサートの中でこの曲を取り上げた。 テディ・ウィルソン - 1938年 ビリー・ホリデイ - 1938年 ナン・ウィン (Nan Wynn) - 1938年 ジニー・シムズ (Ginny Simms) - 1938年 ジュディ・ガーランド レスリー・ハッチンソン (Leslie Hutchinson) -「Hutch」名義、1939年 マレーネ・ディートリヒ - 1939年 チャーリー・スピヴァック (Charlie Spivak) チャーリー・バーネット (Charlie Barnet) ビング・クロスビー ペギー・リー ビー・ウェイン (Bea Wain) サラ・ヴォーン フランク・シナトラ - アクセル・ストルダール (Axel Stordahl) との共演（1946年）：アルバム『Nice 'n' Easy』に収録（1960年） ドロシー・カーステン、1949年 ドリス・デイ - 1949年 トニー・ベネット ペトゥラ・クラーク - 1950年 ヘレン・フォレスト (Helen Forrest) バド・パウエル (1951) ビリー・ホリデイ - 1952年 ハリー・ジェイムス（1952年6月30日 - アルバム『Soft Lights, Sweet Trumpet』） デイヴ・ブルーベック： ポール・デスモンドを含むカルテットによる演奏 - 1953年 レナ・ホーン テディ・キング アート・テイタム - 1954年 ダイナ・ワシントン - アルバム『ダイナ・ジャム (Dinah Jams)』 - 1954年、リマスター盤1990年 パティ・ペイジ - 1956年 アート・ペッパー・カルテット - 1956年 オスカー・ピーターソン・トリオ - 1956年 ルイ・アームストロング - 1957年 ダイナ・ショア ディジー・ガレスピー エラ・フィッツジェラルド - アルバム『Hello, Love』1960年 ビル・エヴァンス - アルバム『Interplay』1962年 エンニオ・モリコーネ - アルバム『Musica sul velluto』 (RCA Italiana PML 10386 - 1964) ミーナ・マッツィーニ (Mina) - アルバム『Mina』1964年 リー・モーガン - 『ザ・ジゴロ』1965年 ジュリー・ロンドン - 1967年 ローズマリー・クルーニー ステファン・グラッペリ - 1973年 アンソニー・ブラクストン (Anthony Braxton) - 1975年 ブライアン・フェリー - アルバム『Let's Stick Together』1976年 マキシン・サリヴァン (Maxine Sullivan) - 1978年 リオ (Lio) - 1980年 マチルダ・サンティン (Mathilde Santing) - 1982年 チェット・ベイカー - アルバム『Diane』、ポール・ブレイとの共作 - 1985年 リンダ・ロンシュタット - アルバム『For Sentimental Reasons』 - 1986年 ベティ・カーター (Betty Carter) - アルバム『It's Not About the Melody』1992年 ロイヤル・クラウン・レビュー (Royal Crown Revue) - アルバム『Greetings From Hollywood』 マイケル・ファインスタイン スザンナ・マコークル (Susannah McCorkle) - アルバム『From Bessie to Brazil』1993年：『Ballad Essentials』2002年 メアリー・コクラン (Mary Coughlan) - アルバム『Love for Sale』1993年 ニック・ブリグノラ (Nick Brignola) - アルバム『Like Old Times』1994年 ボビー・コールドウェル - 1996年 メリー・スターリングス (Mary Stallings) - アルバム『Manhattan Moods』1997年 アレックス・デ・グラシ (Alex De Grassi) - アルバム『Bolivian Blues Bar』1999年 リザ・ヴァーラント (Lisa Wahlandt) - アルバム『Mind Games - Kind of Swing』2000年 ガブリエラ・アンダース - アルバム『Last Tango in Rio』2004年 ロッド・スチュワート - 2005年 マイケル・ボルトン - 2006年 スモーキー・ロビンソン - アルバム『Timeless Love』2006年 ダイアナ・クラール - アルバム『ザ・ヴェリー・ベスト・オブ・ダイアナ・クラール (The Very Best of Diana Krall)』2007年 ルーファス・ウェインライト - アルバム『Rufus Does Judy at Carnegie Hall』2007年 レイチェル・プライス (Rachael Price) - アルバム『The Good Hours』2008年 ダニエル・マット (Daniel Matto) - アルバム『I'm Old Fashioned』2010年 シルヴィア・ブルックス (Sylvia Brooks) - アルバム『Restless』2012年 オードリー・バーンスタイン (Audrey Bernstein) - アルバム『Audrey Bernstein Loves Blue』2013年 フェリペ・ビラー・トリオ (Felipe Villar Trío) - アルバム『Home』2014年 カサンドラ・ウィルソン - アルバム『カミング・フォース・バイ・デイ』2015年 ボブ・ディラン - アルバム『トリプリケート』2017年 ^ “You Go To My Head”. jazzstandards.com. 2009年6月8日閲覧。 ^ Dave Brubeck Trio, The And Quartet* – Jazz At Storyville - Discogs en:List of 1930s jazz standards 「忘れられぬ君」の歌詞 - メトロリリック
AG Nextinnovation

AG Nextinnovationは、静岡県浜松市にあるソフトウエア開発会社。正式登記名称を株式会社ネクストイノベーションという。非上場。 コンピューターソフトウエア開発 アンドロイド・iアプリの開発 BMWチューニング 第5世代ECUのプログラミング及び車載型コンピューターの開発 ホームページにて確認　 学研発行のBMW COMPLETE 2015 VOL63によると株式会社ネクストイノベーションは、現在まで日本国内で販売されていなかった第5世代ECUのチューニングを成功したとある。 製品的には「フルコン」フルコンピューターというあまり馴染みのない製品であるが2014年の時点で車輌販売メーカー及び製品開発メーカー以外コンピューターの解析がされていないため第5世代ECUの書換と車輌に搭載するフルコンピューターを開発した。 その性能は、西ドイツMoTeC社のフルコンピューターと同等のポテンシャルを発揮する。 次世代型のチューニングとして製品にはアジアを含め、国内外に製品を販売している。 当初は、BMW専用のみの販売であったが、2015年よりMercedes/MINI/JAGUAR/ROVERなどの車種に搭載される第5世代ECU（BOSCH社製/コンチネンタル社製/DENNSO社製)のECUに対応したフルコンピューターの開発に成功している。 開発コンセプトに関して「走る車をさらに早くする」「重たい・物足らないパワーを生まれ変わらせる」などの観点から開発依頼があり、「スタイリングが最高だが、重くて走らない」ROVERのイヴォーグのスペックを 最大出力([ps]/rpm) 240/5500⇒327/6100 最大トルク([kg-m]/rpm) 34.7/1750⇒59.8/1890 コンピューターチューニングのみのチューニングDATAとして記載がある。 しかし、製品の取付けがDME/ECUとの接続作業がともなうためか、販売店の数が極端に2015年時点で少なく、一般ユーザーの購入のネックとなっている。 一般的に車輌に取り付けるサブコンピューターと言われるモノとの相違点はサブコンピューターはカプラー式取り付けで簡単に取り付けが出来るがDME/ECUとの相互接続ではなく一方的に疑似信号を送りDME/ECUに偽の信号を送り補正させるものだが、フルコンピューターは相互通信でデータ共有がDME/ECUとされているモノをさす。 2014年の時点で第五世代ECUに対応した市販のフルコンを世界で唯一開発している。 BMW F30 320D F10 528I F06 M6CG ※ BMW M6 にフルコンピューターを装着し、最高出力946HP/7200RPM　105kgm/4250RPM 0-100km2.9sec 最高速度338kmを記録している。 300km以上の走行テストもYouTubeで公開している。 MINI F56 Mercedes GLE 180 JAGUAR XE3.0 ROVER イヴォーグ ^ ECU ^ BMW COMPLETE 2015 VOL63 ^ [1] 表示 編集
VOCALIST 6

『VOCALIST 6』（ヴォーカリスト・シックス）は、德永英明の6枚目のカバー・アルバム。2015年1月21日発売。発売元はユニバーサル ミュージックシグマ。通常盤CD規格品番：UMCK-1505。 『VOCALIST VINTAGE』以来約2年半ぶりとなる『「VOCALIST」シリーズ第6弾。 1960年～70年代にヒットしたムード歌謡中心の選曲だった前作に対し、本作品では『VOCALIST 4』以前と同じ、オールタイムの女性ボーカリストのカバー曲で構成されている。 DREAMS COME TRUE、松任谷由実、中島みゆきの制作した楽曲が『VOCALIST』から『VOCALIST 4』までの4作に続いて収録された。 初回限定盤A（UMCK-9714）には2005年から始まった10年間の「VOCALIST」を振り返るインタビューの模様と収録曲3曲のミュージック・ビデオで構成されたDVD付属。 初回限定盤B（UMCK-9715）はボーナス・トラック2曲収録。 さよならの向う側 1980年夏に発表された山口百恵の事実上のラスト・シングル。ファイナルコンサートの最後に歌われた曲として知られている。2014年9月に本作の先行シングルとして発売された。 Woman "Wの悲劇"より 薬師丸ひろ子が1984年秋に主演した映画「Wの悲劇」主題歌として使用された楽曲。 サンキュ. DREAMS COME TRUEが1995年春に発表した楽曲。 寒い夜だから… trfの1993年冬の楽曲。原曲はミディアムテンポのダンスナンバーだが、本作品ではシンプルなバラードにアレンジしている。 この楽曲のレコーディング中に楽曲を作った小室哲哉が偶然隣のスタジオで作業をしていた。その後、2014年のFNS歌謡祭にて小室との共演でこの曲を披露している。 桜色舞うころ 中島美嘉の2005年春の楽曲。「VOCALIST」発足当初からの候補曲。 風立ちぬ 松田聖子の1981年秋の楽曲。「VOCALIST」シリーズで大瀧詠一の制作した楽曲をカバーするのは今回が初となる。2013年末に逝去した大瀧への哀悼の意を込めて選曲された。 スローモーション 1982年に発表された中森明菜のデビュー・シングル。 やさしい悪魔 キャンディーズの1977年の楽曲。後に作曲した吉田拓郎もセルフカバーをしており、吉田のバージョンも染み込ませた上で德永はカバーした。 想い出のスクリーン 八神純子の1979年の楽曲。スタッフのリクエストで『みずいろの雨』ではなくあえてこの曲のカバーにチャレンジした。2015年1月17日放送の「ミュージックフェア」で八神との共演で披露された。 かもめが翔んだ日 渡辺真知子の1978年の楽曲。『迷い道』に続いてのカバー。 告白 竹内まりやの1990年の楽曲。 春なのに 柏原芳恵の1983年の楽曲。先行シングル「さよならの向う側」カップリング曲。 ダンデライオン～遅咲きのたんぽぽ 原田知世の1983年のシングル曲。その後、作詞・作曲した松任谷由実もセルフカバーしている。 花は咲く 2012年、「花は咲くプロジェクト」により制作されたチャリティーソング。女性アーティストの名曲集のコンセプトからは外れているが、東日本大震災からの復興の灯を消してはいけない、という真摯な想いを込めて選曲されている。2014年の第65回NHK紅白歌合戦にて同曲を披露した。 Let It Go ～ありのままで～ 2014年に日本で公開され大ヒットした映画「アナと雪の女王」の主題歌。本作は日本語吹き替え版の劇中で、エルサ役の松たか子が歌ったバージョンのカバーである。「VOCALIST」シリーズではこれまで過去のヒット曲に敬意を表してカバーするというのがテーマであったが、この曲はアルバム発売当時の最新ヒット曲のカバーいうことであり、唯一、歌うことへの抵抗から始まったカバー曲であるとしている。 [脚注の使い方] ^ 日本レコード協会調べ 2015年1月度ゴールドディスク認定作品 表示 編集
鷲と鷹 (1970年の映画)

『鷲と鷹』（原題：Barquero ）は、1970年に公開されたアメリカ合衆国の西部劇映画である。リー・ヴァン・クリーフとウォーレン・オーツが主演した。 1870年頃のアリゾナ。各地を荒らす悪名高き強盗団、レミー一味がロンリーデルという新興の町に現れた。メキシコ国境近くのこの町には大きな川が流れており、船頭のトラヴィスの作ったはしけが人々の唯一の交通手段だった。レミーの手下、フェアー達に捕まったトラヴィスは、友人のフィルに助けられ、危機一髪。逆にフェアーを捕虜として、住民たちをはしけで対岸に避難させ、レミー一味と対決する。 鷲と鷹 - allcinema 鷲と鷹 - KINENOTE Barquero - IMDb（英語） Barquero - オールムービー（英語） Barquero - Rotten Tomatoes（英語）
リッチドッグ

リッチドッグは、ソニー・ミュージックアーティスツ（SMA NEET Project）に所属していたお笑いコンビ。YouTuber。2010年1月30日結成。 宮本 裕平（みやもと ゆうへい、1988年3月7日 - ） ボケ・ネタ作り担当。未婚。身長178cm、体重70kg、血液型O型 立ち位置は向かって右。兵庫県出身。 山中 陽裕（やまなか ようすけ、1987年12月21日 - ） ツッコミ担当。未婚。身長180cm、体重87kg、血液型A型 立ち位置は向かって左。三重県伊賀市出身。 日生学園第一高等学校卒業で、浜田雅功の後輩。在学中は野球部に所属。 2007年、「スマキチ」を結成。 都内のライブを中心に活動。宮本が矢沢永吉、山中がSMAPが好きで頭文字を合わせたのが由来。 2008年、ライブ優勝や太田プロダクションの芸人発掘オーディションに合格。 五反田で開催された「キャットファイト」にて一時期司会を担当し、その司会と漫才の模様が中京テレビにて放送されるなど、一応の結果を残すも、2009年に「スマキチ」を解散。 2009年、それぞれ別々に東京NSCへ15期として入学。 しかし山中は入学金を払うも一度も通っておらず、宮本は入学して目立ち始めるもバカにしてはいけない人をバカにするなど、NSCの枠に収まることができず約2か月で強制卒業（退学）。そこから数か月、二人は連絡を取らず、それぞれのお笑い活動をし、宮本は相方探し、山中はピン芸人をしていた。解散から約1年、山中から宮本に連絡が入る。宮本が働いているバーですぐに再会し、何も言わずにすぐに再結成。都内のライブを中心に活動。「この1年はとても苦しんだが、二人の考え方と絆を大きく成長させた大切な1年」と述べている。 2010年1月30日からリッチドッグとして再結成し、コンビ活動を本格的に始動。 5月にインターネットテレビ「流行学園.TV」に冠番組「リッチドッグのあなたの心にズッコンバッコン」を持つ。番組メンバーは佐竹なな、佐藤樹里亜、Shiffon、森林子など。また、奇抜な番組名がきっかけで『週刊ポスト』に掲載される。放送開始から番組終了までの約3年間、局内からの視聴率ランキングトップ5から脱落したことがなく、未だにその記録が破られていない。また、宮本の失言や山中の変態で必ずスタッフを怒らせる番組として局内では有名に。同番組の特番にて宮本が初の企画構成MCを担当し、好評を得る。 2012年、3月から東京都北区赤羽にある「湯屋わっしょい」でレギュラー出演。 1日2公演、30分ずつの舞台。また、ビンゴ大会のMCを担当し、それを見ていた関係者等から仕事の依頼をもらう。これをきっかけに各地で漫才や司会の営業をもらう。スギちゃんもここで修業しており、スギちゃんが大ブレイクした次の舞台をリッチドッグが担っている。8月、湯屋わっしょいにて、ネットロケ番組『KINGオブT』の企画構成MCを担当。湯屋わっしょいも宣伝用に使う。この撮影のDVDを9月に発売。12月31日、初の単独カウントダウンライブを行う。 2013年1月、「湯屋わっしょい」が東京北区赤羽を盛り上げるためにやっていたラジオ、「バネラジ」のメインパーソナリティのピンチヒッターとして務めそのままメインパーソナリティとなる。 2月、足立区主催「梅田通あった会」に漫才で唯一出演。200人の前で漫才する姿が足立区のケーブルテレビにて放送される。この時宮本が、当時足立区に住んでいる山中の住所をカメラに向かって叫ぶ。 2014年3月、東京タワー大展望台にて行われたライブイベント「東京タワーお笑いライブ333」に出演。 浅草で行われた、榎本健一誕生110周年記念コンテスト「エンコ芸人コンテスト」にて最優秀賞を獲得。6月、YouTubeでリッチドッグが様々な企画に挑戦。ツアーなどの動画もあげている「リッチドッグchannel」を開始。7月、上野水上音楽堂にて行われた「うえの夏祭り2014」にて総合司会を務める。8月、パチンコで勝ったお金だけで地方のファンに会いに行き、初のツアーを東北と関東で行う。夏のツアー。11月、初単独DVD「初体験。」を発売。 2015年1月、関東ツアーを行う。 2016年、SMAに所属する。 2021年2月、所属していたSMAを退所した。 この年の夏から山中が事故物件に引っ越したことが切っ掛けとなり、部屋で体験する数々の不可解な現象を収めた動画の投稿を開始した。 中京テレビ 足立区ケーブルテレビ FM台東区 FM足立区 FMスカイラジオ 流行学園寄席（2013年8月 - 2014年7月) 流行学園.TV こんばんワッキー 黒船TV 初単独DVD「初体験。」 ぼくらの同居人は幽霊さん お笑い芸人リッチドッグの事故物件日記（2023年5月10日）彩流社 ISBN 9784779128875 エンコ芸人コンテスト 最優秀賞 RYUGAKU.fes vol.3 漫才BATTLE！ 優勝 2015年大会からM-1グランプリに挑戦している。 2015年 - 1回戦敗退 2016年 - 1回戦敗退 2017年 - 2回戦敗退 2018年 - 2回戦敗退 2019年 - 2回戦敗退 2020年 - 1回戦敗退 ^ a b c d e f g “コンビ情報”. M-1グランプリ. 2022年1月30日閲覧。 ^ a b “リッチドッグchannel登録者数”. yutura (2022年1月26日). 2022年1月26日閲覧。 ^ “昨夜、YouTubeから正式にプロのYouTuberとして認定してもらいました。”. 宮本公式ツイッター (2020年12月1日). 2022年1月21日閲覧。 ^ “【ご報告】ソニーを辞めます【退所】ありがとう御座いましたbyリッチドッグ”. リッチドッグ公式YouTube Channel (2021年2月19日). 2022年1月21日閲覧。 ^ “ゴミ屋敷で一週間…】枕元にゴキブリホイホイ置いて寝たら何匹捕まる？┃ゴキブリ、ごみ屋敷、ホイホイ、ゴキブリワンプッシュ、捕まる、入る瞬間、マンホール、駆除、大量発生、CM、虫、昆虫、実験、閲覧注意”. リッチドッグ公式YouTube Channel (2021年7月27日). 2022年1月21日閲覧。 宮本 (@rrrrichdog_miya) - X（旧Twitter） 山中 (@richdogyamanaka) - X（旧Twitter） 宮本 (@richdog_miya) - Instagram 宮本ブログ（note） 宮本ブログ（アメブロ） リッチドッグ (@richdogchannel) - TikTok リッチドッグchannel - YouTubeチャンネル 【裏】～リッチドッグ～CH - YouTubeチャンネル リッチドッグ･ミヤの一人遊び場 - YouTubeチャンネル ピンチャンネルリッチドッグ山中 - YouTubeチャンネル バネラジ - ウェイバックマシン（2015年1月21日アーカイブ分）
名鉄DB75形ディーゼル機関車

名鉄DB75形ディーゼル機関車（めいてつDB75がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。2両（75・76）が存在した。 日本車輌製造製の小型ディーゼル機関車で、L字形車体の15t車である。ともに私有車で車両の車籍は名古屋鉄道であった。 DB75は1963年（昭和38年）製で所有権は名古屋パルプ。広見線可児川駅から伸びる同社専用線で運用されたが、専用線廃止により1982年（昭和57年）7月に廃車。その後は小西砕石に移り、高山本線坂祝駅の専用線で運用された。 DB76は1969年（昭和44年）製で所有権はユニチカ。DB5形に代わり挙母線大樹寺駅から伸びる同社岡崎工場専用線で運用されたが、1971年（昭和46年）10月に岡多線岡崎駅 - 北岡崎駅間のユニチカ岡崎工場向けの輸送が開始したのに伴い廃車された。廃車後は日本通運に売却され、笠寺駅の専用線で使用された。 鉄道ピクトリアル2月号別冊「鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション30「名古屋鉄道1960〜1970」 2015年発行 清水武・田中義人・澤内一晃『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。  表示 編集
サザンカリフォルニア・ロジスティックス空港

サザンカリフォルニア・ロジスティックス空港（英語: Southern California Logistics Airport, 略称:SCLA）はアメリカ合衆国カリフォルニア州ヴィクターヴィルに位置する空港。ヴィクターヴィル空港（Victorville Airport）とも呼ばれる。現在は民間空港であるが、1941年から1992年まではアメリカ空軍のジョージ空軍基地（英語版）として利用されていた。まれに、名称をすべて日本語訳して南カリフォルニア物流空港と称されることもある。 南カリフォルニアの航空物流の拠点であるとともに、使用されなくなった航空機の保管・解体場所としても有名である。 2014年現在、旅客定期便は就航していない。 当空港は2,300エーカー (930 ha)の土地に2本の滑走路が存在する。 空港に隣接するサザンカリフォルニア・ロジスティックスセンター（南カリフォルニア物流センター）には2,000 sq ft (190 m2)といった小規模なものから1,000,000 sq ft (93,000 m2)という大規模なものまで、様々な倉庫や配送センターが設置されている。 市街戦のための訓練施設も存在しており、最近10年間で15,000人のアメリカ兵がここで訓練を受けた。 アメリカ連邦政府はジョージ空軍基地が1992年に閉鎖することで空洞化するビクター・バレーを救済するため、民間空港への転用を実施することになった。転用にあたってはロジスティクスを必要とする大企業に対して、アメリカ西部におけるインターモーダル輸送のゲートウェイを提供することが計画された。 2000年7月には商務省から外国貿易地域（Foreign Trade Zone、FTZ）として認定された。この認定は当空港が南カリフォルニアからの輸出拠点として利用されることによる経済発展の契機となった。 同時期に運輸省から、滑走路を10,050 ft (3,060 m)から13,050 ft (3,980 m)に延伸する事業に対して4,900,000ドルの予算が承認され、より航続距離の長いジェット輸送機の就航も可能となった。この3,000 ft (910 m)の延伸は、夏季の高温の中でも満載の貨物機がより確実に離陸できるよう、また毎年7万名にも上るフォート・アーウィン陸軍訓練所からの兵員輸送の効率化のために必要であった。延伸の結果、当空港の滑走路（17/35）はデンバー国際空港の16,000 ft (4,900 m)に次いでアメリカ国内で2番目の長さとなった。 この空港は毎年行われる訓練地への兵員輸送に際して、最も効率的かつ安全な位置に存在している空港の1つであると認められており、2002年（会計年度）にはアメリカ陸軍に対し、フォート・アーウィンで行われる軍事訓練への兵員輸送の経由地として空港を使用するために1,300,000ドルの予算が割り当てられた。 2006年後半よりDC-10 スーパータンカー（英語版）と呼ばれる空中消火用航空機の運用拠点になっており、カリフォルニア州で山火事などが発生した際にはこの空港から出発することになっている。 2007年8月9日には国防高等研究計画局（DARPA）がロボットカーレースのDARPAグランド・チャレンジ2007年大会の会場として利用した。空軍基地時代に設置された市街戦用の軍事訓練施設を活用し、同大会としては初めて市街地を想定したレースが行われた。これはアメリカの国防計画を柔軟な発想で研究するDARPAが、米軍が海外でロボットカーを実戦投入することをシミュレーションする際に当空港の施設が最適だと評価したためである。 SCLAは広大な土地と乾燥した気候を活かし、退役した飛行機が世界中から集められる「飛行機の墓場」としても機能している。この空港で解体される機体がある一方で、ただの保管（ストア）を目的として飛来する機体もあり、そういった機体は再度売却されて他の（あるいは元の）航空会社に再就航する。撮影に訪れる航空ファンも少なくないが、警備が厳しいため周囲の道路から撮影していると警告を受ける場合があるという。 「飛行機の墓場」の空撮写真 解体される元ユナイテッド航空のボーイング727 徐々に部品が取り外されていくKLMオランダ航空のMD-11 解体された元ANAのボーイング747SR-100（JA8147） ^ Pae, P. (15 March 2009). “As travel declines, aircraft 'boneyard' in Victorville fills up”. The Los Angeles Times. http://articles.latimes.com/2009/mar/15/business/fi-boneyard15 21 January 2011閲覧。  ^ “Southern California Logistics Airport”. Global Access Victorville Masterplan. 26 January 2011閲覧。 ^ 2014年現在、ワイドボディの航空機を利用した唯一の消防航空機である ^ a b AIRLINE 2014年12月号 80～83ページ ウィキメディア・コモンズには、サザンカリフォルニア・ロジスティックス空港に関連するカテゴリがあります。 Global Access at Southern California Logistics Airport (公式サイト) Southern California Aviation Southern California Logistics Airport / George Air Force Base (GlobalSecurity.org) Airliners.net FAA Airport Diagram (PDF) - 2024年7月11日現在有効 FAA airport information for VCV AirNav airport information for KVCV
鷲と鷹 (曖昧さ回避)

鷲と鷹（わしとたか） 鷲と鷹 (1933年の映画)（英語版） - 1933年公開のアメリカの空戦映画。監督 スチュアート・ウォーカー（英語版）、主演 フレドリック・マーチ。原題 THE EAGLE AND THE HAWK。 鷲と鷹 (1950年の映画) - 1950年公開のアメリカの西部劇映画。監督 ルイス・R・フォスター、主演 ジョン・ペイン。原題 THE EAGLE AND THE HAWK。 鷲と鷹 - 1957年公開の日本映画。監督 井上梅次、主演 石原裕次郎。 鷹と鷲 - 上項映画の主題歌。嵐を呼ぶ男/鷲と鷹を参照。 鷲と鷹 (1970年の映画) - 1970年公開のアメリカの西部劇映画。監督 ゴードン・ダグラス、主演 リー・ヴァン・クリーフ・ウォーレン・オーツ。原題 Barquero。 鷲と鷹 (2014年の映画) - 2014年公開の日本映画。監督 大沢樹生、主演 諸星和己他。 鷲と鷹 (歌手) - 1970年代に活動していた日本のフォークデュオ。テレビオーディション番組スター誕生!でスカウトされた。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ウィリアム・ケネディ

ウィリアム・ケネディ (William Kennedy) は人名。本稿では、「ウィリアム」の愛称・短縮形である「ビル (Bill) ・ケネディ」「ビリー (Billy) ・ケネディ」についても記述する。 ビル・ケネディ (1918年生の投手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1942年から1947年までMLBでプレーした。 ビル・ケネディ (1921年生の投手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1948年から1957年までMLBでプレーした。 ビル・ケネディ (バスケットボール)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロバスケットボール選手。1960年から1961年までNBAでプレーした。 ビリー・ケネディ (バスケットボール)（英語版） - アメリカ合衆国の元バスケットボール指導者。 ウィリアム・ケネディ (作家)（英語版） - アメリカ合衆国の小説家・ジャーナリスト。 ウィリアム (曖昧さ回避) ケネディ (曖昧さ回避) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
山田篤史

山田 篤史（やまだ あつし、1986年5月8日 - ）は、日本の俳優。本名、山田 隆祐（やまだ りゅうすけ）。Xrise所属。以前は、エビス大黒舎・Team Ebisuに所属していた。宮城県亘理郡山元町出身。身長173cm、体重58kg。宮城県仙台向山高等学校卒業。 ラムネ☆スパークス（上村奈帆監督） - 吉田博基 役 みんな死ね、生きろ（鈴木太一監督） - 高田 役 青春群青色の夏（2015年9月5日、田中佑和監督） - 山川隆 役 EVIL IDOL SONG（2016年8月20日、大畑創監督） - カメラマン 役 バース・デイ（TBS） 花嫁の父（2012年、TBS） ラッキーセブン（2012年、フジテレビ） クローバー（2012年、テレビ東京） ウロボロス〜この愛こそ、正義。 第5話（2015年2月13日、TBS） - 警察官 役 LOVE理論　第10話（2015年6月15日、テレビ東京） - カジノ客のチンピラ 役 かもしれない女優たち（2015年6月23日、フジテレビ） - レストラン店員 役 ロンドンハーツ3時間スペシャル（2015年9月29日、テレビ朝日） スペシャリスト　第4話（2016年2月4日、テレビ朝日） - キャバクラ店員 役 わたしのウチには、なんにもない。　第1話（2016年2月6日、NHK BSプレミアム） - ソファー 役 SHIBUYA零丁目　第2・3・4話（2016年4月2日、フジテレビオンデマンド/2016年4月23日、フジテレビ） - バーテンダー 役 サントリー烏龍茶　「焼肉甲子園」篇 - ウエイター 役 Ponta　「ポンパレモール」篇 理研ビタミン　リケンサラダデュオ「アニメーション」篇 初級恋愛講座（2014年7月12日 - 13日、エビ大塾TRIAL ACT vol.2） 神さんは勉強ができない（2016年2月5日 - 2月7日、劇団syuen公演） SPARE 〜 我輩は猫でR（2016年8月12日 - 14日、劇団syuen公演） VP　警視庁　風俗経営について - オーナー・木村 役 VP　ジヤトコ株式会社 STILL　NN生命保険 - コック 役 ラジオ　「INDIES NIGHT」（8月3日、FMうらやす・83.6MHz） ^ “ラムネ☆スパークス 予告　キャスト”. 上村奈帆. 2015年1月23日閲覧。 ^ “みんな死ね、生きろ　予告編”. 鈴木太一. 2015年1月21日閲覧。 ^ “青春群青色の夏 キャスト”. 青春群青色の夏 公式サイト. 2015年6月28日閲覧。 ^ “映画「青春群青色の夏」予告編　出演”. 映画「青春群青色の夏」. 2015年6月28日閲覧。 ^ “青春群青色の夏 【クレジット】出演”. allcinema. 2015年7月6日閲覧。 ^ “青春群青色の夏 キャスト”. 映画.com. 2015年7月6日閲覧。 ^ “青春群青色の夏 キャスト”. KINENOTE. 2015年7月6日閲覧。 ^ “青春群青色の夏 　キャスト”. MovieWalker. 2015年7月15日閲覧。 ^ “「なんでポンタ？」ポンパレモール編”. Ponta. 2016年3月19日閲覧。 ^ “理研ビタミン　サラダデュオ　アニメーション篇　30秒”. rikenvitamin. 2016年4月6日閲覧。 ^ “第2回公演　神さんは勉強ができない”. 劇団syuen. 2016年1月16日閲覧。 ^ “劇団syuen　神さんは勉強ができない　出演”. Confetti（カンフェティ）. 2016年1月16日閲覧。 ^ “劇団syuen　SPARE ～我輩は猫でR　出演”. Confetti（カンフェティ）. 2016年8月13日閲覧。 ^ 2017年1月時点で、公式ウェブサイトから削除されている。 山田篤史 - エビス大黒舎（旧所属事務所） 表示 編集
エド・ケネディ

エド・ケネディ (Ed Kennedy) エド・ケネディ (外野手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1883年から1886年までMLBでプレーした。 エド・ケネディ (内野手)（英語版） - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1884年にMLBでプレーした。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
ハンツビル病院トラム・システム

ハンツビル病院トラム・システム（ハンツビルびょういんトラムシステム、英: Huntsville Hospital Tram System）は、アメリカ合衆国アラバマ州ハンツビルにあるハンツビル病院システム（英語版）複合体の一部として位置付けられたAutomated People Mover (APM) システムである。 延長580m (1,890ft)のコンクリート製ガイドウェイ上で運行されており、トラムがハンツビル病院婦人科および小児科棟とハンツビル病院の連絡に役立っている。 完成時には、当APMはデューク大学医療センター患者高速輸送機関の後のアメリカ合衆国における2番目の病院ピープル・ムーバー・システムであった。 2010年1月現在、当APMは、アラバマ州における完成された唯一のAPMシステムである。 当APMは、ポマおよびオーティス・エレベータ・カンパニーの合弁会社であるポマ＝オーティス・トランスポーテーション・システムズ（英語版）によって開発されており、ブラスフィールド・アンド・ゴリー（英語版）によって建設され、最終建設費用が1,090万ドル (US$) となる2両の車両システムが完成した。 2本の580m (1,890ft)のコンクリート製ガイドウェイは、地上より高さ9.1m (30ft)の高架となっている。 運行には毎年28万ドル (US$) の費用が掛かっており、ハンツビル病院トラム・システムは、1日当たり約2,200人の乗客を取り扱っている。 車両は、スイスのガングロフ社によって設計された。 各車両は、着席人員3人および立席人員38人の乗客を扱うことができる。 さらに、患者の搬送のために、病院で使用されている最大のベッドを収容できるように各車両が設計されていた。 当システムは、主要なハンツビル病院の建物と、プラザ・リソース・センターおよびフランクリン・メディカル・タワーの中間に停留所がある、ハンツビル病院婦人科および小児科棟との間で、東西方向に走行している。 当システムは、様々な駅に到達させるために、「ローカル・モード」および「エクスプレス・モード」の2つの別々のモードを提供している。 「ローカル・モード」は、主に北側のトラックに沿って移動しており、4つの停留所に全て止まる。 「エクスプレス・モード」は、主に南側のトラックに沿って、2つの終点の間を移動するだけである。 ハンツビル病院のためにトラム・システムを開発するという考えは、1997年中頃に最初に提案された。 両方の駐車場の問題および広大な病院キャンパスの独立した建物間を簡単に連絡できる解決策として、トラムは提案された。 さらに、1994年のハンツビル病院と旧・ヒューマナ病院の統合および改革によって、重複したサービスを排除し、各施設からの患者および医者の容易な搬送を提供するために必要となるトラムの開発となった。 1998年12月では、その建設を考慮に入れるためにハンツビルゾーニング調整委員会からいくつかの資産分散（英語版）の承認を得た後に、システムの計画は前進した。 2000年初頭には、2001年夏に予定される初開業に向けて、システムの建設が開始されると思われた。 しかし、建設の遅れおよび同年9月11日発生のテロ事件の結果として当システムに沿った警備強化の必要性により、当システムは2002年6月19日まで開業されなかった。 トラムの利用によって2004年までに、年間約4,500回の救急車搬送および2つの主要施設間の専任シャトルバン2台の使用を排除することができた。 車両移動の発生回数の削減により、ハンツビル病院はハンツビル市大気汚染防止委員会より、2004年の産業大気汚染防止功労賞を受賞した。 アメリカ合衆国議会地下鉄 デューク大学医療センター患者高速輸送機関 オーチス・ホバー [脚注の使い方] ^ a b c Staff Reporters (2002年6月20日). “Huntsville Hospital says, `All aboard'”. The Huntsville Times: p. B1  ^ a b c Faulk, Kent (2000年10月2日). “Expanding Huntsville Hospital adds on in effort to be regional center”. The Birmingham News  ^ a b c d Huntsville Hospital System, Huntsville Hospital - Tram Information, http://www.huntsvillehospital.org/about/tram/ 2010年1月4日閲覧。  ^ a b c d Kesner, Kenneth (2001年12月2日). “Hospital's transportation system back on track”. The Huntsville Times: p. A15  ^ Broder, Matthew (1999年12月2日). “Poma-Otis to install people movers in Alabama and Minnesota”. PR Newswire  ^ Brasfield & Gorrie, Huntsville Hospital People Mover, オリジナルの2006年11月10日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20061110171744/http://www.brasfieldgorrie.com/portfolio/project-detail.aspx?type=20&subtype=5&id=25 2010年1月5日閲覧。  ^ Venter, Michael S., Integrating Complexes Horizontally: The Huntsville Hospital APM  ^ a b Windsor, Shawn (1997年7月23日). “Elevated tram may link two hospitals”. The Huntsville Times: p. A1  ^ Nunley, Deana (1998年12月16日). “Plans under way for hospital `people mover'”. The Huntsville Times: p. B2  ^ a b Staff Reporters (2004年9月19日). “Companies recognized for control of pollution”. The Huntsville Times: p. 2D  ウィキメディア・コモンズには、ハンツビル病院トラム・システムに関連するカテゴリがあります。 座標: 北緯34度43分13.8秒 西経86度34分40.6秒﻿ / ﻿北緯34.720500度 西経86.577944度﻿ / 34.720500; -86.577944 表示 編集
ドワールカー

ドワールカー（グジャラーティー語：દ્વારકા、英語：Dwarka）は、インドのグジャラート州、ドワールカー県の都市。ドワーラカーとも呼ばれる。 ヒンドゥー教の七大聖都の一つである。 ドワールカーの名称は叙事詩『マハーバーラタ』に登場するドヴァーラカー（英語版）（「多くの門の町」の意）に基づいている。ドヴァーラカーはクリシュナが治めたとされ、ヒンドゥー教七大聖都の一つとなっている。 200年頃、ドワールカーディーシュ寺院が建設される。 574年、マイトラカ朝の刻文に初めてドワールカーの名が紹介される。 1857年、ドワールカーはインド大反乱の際に反乱軍に占領されたが、1859年にヴァドーダラー藩王国軍などにより再占領された。 ^ Ramanlal Kakalbhai Dharaiya (1970). Gujarat in 1857. Gujarat University. p. 120. https://books.google.co.jp/books?id=wps5AQAAIAAJ&redir_esc=y&hl=ja  ^ “Gujarat During The Great Revolt: The Rebellion In Okhmandal”. People's Democracy (October 07, 2007). 15 January 2015閲覧。 ドワールカーディーシュ寺院 表示 編集
名鉄C350形蒸気機関車

名鉄C350形蒸気機関車（めいてつC350がたじょうききかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道が運用していたタンク式蒸気機関車である。1両 (C351) が在籍していた。 形式のC350は、所有していた三興製紙の「三興」を「35」としたことによる。名古屋鉄道では最後まで在籍していた蒸気機関車である。 1944年（昭和19年）に立山重工業で製造された、車軸配置0-6-0(C)形のウェルタンク機関車である（製造番号不明）。所有は三興製紙、車籍は名古屋鉄道に編入された。 当初は日本製鐵広畑製鐵所のS315として運用されていたが、1946年（昭和21年）に東濃鉄道が借り入れ、「東濃4号」として駄知線で運用された。駄知線電化後に広畑製鉄所に返却されたが、1951年（昭和26年）に三興製紙が購入。C351として名古屋鉄道に入った。 名古屋鉄道では尾西線森上駅から伸びる三興製紙専用線で運用された。伊勢湾台風時は電車の救出を行ったという。 1963年（昭和38年）に廃車された。 [脚注の使い方] ^ 1944年にS315-319が広畑製鉄所に納入されており、S319はその後日鉄釜石→南部鉄道C319→茨城交通15→東北パルプで使用された。ただ南部鉄道時代の諸元は最大長9133mm最大高さ3705mmと差異がある。 ^ 渡辺肇「立山重工」『SL』No.10、交友社 ^ 白土貞夫「南部鉄道」『私鉄車両めぐり特輯』2、鉄道図書刊行会、1977年。 ^ 清水武『東濃鉄道』ネコパブリッシング、2005年、28頁 鉄道ピクトリアルアーカイブスセレクション30「名古屋鉄道1960〜1970」 表示 編集
グレース・ホッパー

“アメージング・グレース”グレース・ブリュースター・マレー・ホッパー (Grace Brewster Murray "Amazing Grace" Hopper, 1906年12月9日 - 1992年1月1日) は、アメリカ海軍の軍人かつ計算機科学者。75歳で退役、最終階級は准将。ハーバード マークIの最初のプログラマーの一人であり、プログラミング言語COBOLを開発した。「人は変化に対してアレルギーがあります。あなたは外に出ていってアイデアを売りこまなくてはなりません」という言葉で知られる。 グレース・ブリュースター・マレー（Grace Brewster Murray）としてニューヨークに生まれ、1928年にヴァッサー女子大学を卒業。イェール大学大学院に進み、1930年に数学と物理学の修士号を取得。同年にヴィンセント・ホッパー（1906年-1976年）と結婚（1945年に離婚したが、彼女はその後独身のまま夫の姓を生涯名乗り続けた）。 1934年には同大学院にてオイステイン・オア（英語版）の指導のもと、女性初の数学の博士号を取得。1943年までヴァッサー女子大学助教授として数学を教えた。1943年、海軍予備役に入り、1944年には中尉となる。同年よりハーヴァード大学に勤務し、ハワード・エイケンのもとでコンピュータ「ハーバード マークI」用のプログラム開発に携わる。 戦後も引き続きハーバードにて「マークII」、「マークIII」（マークIIIはプログラム内蔵方式計算機である）の開発に参加したが、この間に後に有名となるバグにまつわる逸話が生まれている。 あるとき、マークIIのリレーに蛾が挟まって機械が作動しなくなった。この蛾は作業日誌に貼り付けられ、「実際にバグが見つかった最初の例」（原文は "First actual case of bug being found"）とホッパーは日誌に書き込んだ（現在、この日誌はスミソニアン博物館のナショナル・ミュージアム・オブ・アメリカン・ヒストリーに収蔵されている）。 ホッパーは後々この出来事を好んで語ったため、プログラムの不具合を意味する言葉としての「バグ」という用語が広まることとなったとされる（「バグ」という言葉は元々、電機関係の不具合を指す言葉として使われていたものであった。その起源はOEDによれば世紀単位でコンピュータより古い。 コンピュータ関係の不具合について使われるようになった理由として、初期のコンピュータが昆虫を原因とする接触不良、短絡、絶縁材が喰われた等で故障や誤動作したため、といった説が語られることがあるが、前述したように「実物のbugが見つかった初めての例」という表現が記録されているという史実からは、そのような説は疑わしくも思われる）。 1946年、ハーヴァード大学計算研究所のフェローとなる。マークII、マークIIIの開発に携わった後、1949年にはエッカート＝モークリー社の研究スタッフとなり、コンピュータ「UNIVAC」の開発に参加。1950年にはエッカート＝モークリー社がレミントンランド社に買収され、これにともないUNIVACの開発もレミントンランド社に引き継がれた。ホッパーはUNIVAC開発チームの自動プログラミング開発部長となり、1951年には世界初のコンパイラ A-0 System を開発した。 そして1957年、世界初の英語のような構文を用いたコンパイラ言語「FLOW-MATIC」を開発する。これは、「機械語ではなく、英語に近い言語によってプログラミングできるようになるべきである」というホッパーの理念に基づくものだった。1959年には国防総省の提案のもと、FLOW-MATICを発展させた「COBOL」を開発し、ジョン・バッカスとともに高水準言語の草分けとなる。 1966年、中佐で海軍予備役へ退くが、翌1967年には現役に復帰。海軍作戦部長付部門責任者（プログラミング言語部門担当）に就任し、1973年には大佐となる。1983年には代将(Commodore)に昇進。1985年には代将が准将(Rear Admiral (Lower Half))に改称されたため、ホッパーも准将となった。なお、当時米海軍では対外上有利になるよう公式には准将を置かず、少将を「下級」と「上級」に分け准将を名義上のみ少将扱いしており、そのためRear Admiral (Lower Half)を意訳すれば「准将」、直訳すれば「少将」となる。 そのため、ホッパーの最終階級を少将と記述する翻訳も一部存在する。翌1986年退役。退役当時ホッパーは79歳で、これは現役士官では最年長だった。退役に際し、平時における最高位勲章である国防殊勲章を受ける。退役後は、1992年に亡くなるまでDECの顧問を務めた。1987年、コンピュータ歴史博物館は第1回のフェロー（コンピュータの殿堂）にホッパーを選出し、同年にワシントン賞を受賞した。死去前年の1991年にアメリカ国家技術賞を受賞した。 なお、1997年に就役したアーレイバーク級ミサイル駆逐艦ホッパーは、彼女の名を冠している。また、イェール大学は2017年2月11日に旧カルフーン寮を彼女の名を関した名に改名すると発表した。 ^ “バグ”と戦った歴史的プログラマー ナショナルジオグラフィック 2013年12月10日 ^ “プログラミング界に貢献した20の偉人たち”. ZDNet Japan (2018年3月20日). 2020年8月6日閲覧。 ^ レイチェル・イグノトフスキー(著)、野中モモ(訳)『世界を変えた50人の女性科学者たち』創元社、2018年p.56 ^ 世界初のコンピューターのバグは本当に「蛾」が挟まったのが原因 Gigazine 2012年09月10日 グレース・ホッパー賞 COBOL コンピューターおばあちゃん - グレース・ホッパーは、俗に「COBOLの母」、「コンピューターおばあちゃん」と呼ばれることがある。 Grace Murray Hopper（Naval History and Heritage Command） The Jargon Lexicon - bug （バグにまつわる逸話を紹介） グレース・ホッパー - Find a Grave（英語）
スティーブン・ケント (曖昧さ回避)

スティーブン・ケント (Stephen及びSteven Kent) は人名。本稿では、「スティーブン」の愛称・短縮形である「スティーブ (Steve) ・ケント」についても記述する。 「Stephen」表記 該当者なし (2015年1月時点) 。 「Steven」表記 スティーブン・ケント - オーストラリアのプロ野球選手 (投手) 。 スティーブン・ケント (1978年生の投手) - ドイツ出身、アメリカ合衆国の元プロ野球選手。2002年にMLBでプレーした。 「Steve」表記 該当者なし (2015年1月時点) 。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
アンドレアス・ブラウ

アンドレアス・ブラウ（Andreas Blau, 1949年2月6日 - ）は、ドイツのフルート奏者。 ベルリン近郊シュマルゲンドルフの生まれ。13歳からゲルトルーデ・ツェラーに師事。1965年にドイツ青少年音楽コンクールで優勝。その後、カールハインツ・ツェラーに師事。1969年から2014年までベルリン・フィルハーモニー管弦楽団で首席フルート奏者を務めた。この間にベルリン・フィルハーモニー木管ゾリスデンや「14人のベルリンのフルート奏者たち」などの室内楽も活発に行った。 ^ コトバンク ^ hmv.co.jp 表示 編集 表示 編集
ニャン語

ニャン語（ニャンご、英: Nyang language）は南部バントイド諸語（英語版）のマンフェ諸語（英語版）に属する言語である。カメルーンの南西州で話されている。 Kenyang Banjangi Banyang Banyangi Bayangi Manyang Nyang Bakoni (Kicwe, Kitwii, Manyeman, Manyemen, Northern Balong, Twii, Upper Balong) Lower Kenyang (Bas-Kenyang) Upper Kenyang (Haut-Kenyang) Manyu department Meme department Ethnologue report for language code ken （英語） - エスノローグ 表示 編集