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茨城県道・千葉県道260号谷原息栖東庄線

茨城県道・千葉県道260号谷原息栖東庄線 （いばらきけんどう・ちばけんどう260ごう やわらいきすとうのしょうせん）は、茨城県鹿嶋市から茨城県神栖市を経由して千葉県東庄町に至る一般県道である。 起点：茨城県鹿嶋市谷原（茨城県道238号須賀北埠頭線交点） 終点：千葉県東庄町新宿（国道356号交点） 総延長：19.915 km（茨城県区間：18.343 km、千葉県区間：1.572 km） 重用延長：1.357 km（茨城県区間：1.357 km、千葉県区間：0.0 km） 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：0.0 km） 実延長：18.558 km（茨城県区間：16.986 km、千葉県区間：1.572 km） 自動車交通不能区間延長：なし（茨城県区間：0.0 km、千葉県区間：*.* km） 1974年（昭和49年）10月4日、前身にあたる県道須賀息栖東庄線（整理番号256、茨城県鹿島郡鹿島町大字須賀 - 千葉県香取郡東庄町）が廃止され、起点を茨城県鹿島郡鹿島町大字谷原（現：鹿嶋市谷原）、終点を千葉県香取郡東庄町を区間とする県道谷原息栖東庄線が路線認定される。のちに、整理番号260に変更され現在に至る。 1959年（昭和34年）10月14日：本路線の前々身にあたる県道須賀息栖日川線（茨城県鹿島郡鹿島町須賀 - 鹿島郡神栖村息栖 - 鹿島郡神栖村日川、図面対照番号199）が路線認定。 1967年（昭和42年）12月11日 本路線の前身にあたる県道須賀息栖東庄線（茨城県鹿島町須賀 主要地方道茨城鹿島線分岐 - 千葉県東庄町新宿）が茨城県により路線認定される。 同時に、その前身であった県道須賀息栖日川線が廃止される。 1971年（昭和46年）：常陸川大橋が開通する。 1971年（昭和46年）12月：利根川大橋が開通する。 1972年（昭和47年）10月19日：常陸川大橋・利根川大橋を、須賀息栖東庄線のルートに指定。 1974年（昭和49年）10月4日：県道谷原息栖東庄線（整理番号256）が路線認定される。 1975年（昭和50年）3月31日：茨城県内の道路区域（鹿島郡鹿島町大字谷原字浦田880番から鹿島郡波崎町大字太田千葉県界まで、延長17.976 km）が決定する。 1975年（昭和50年）4月1日：茨城県内の道路供用開始（鹿島郡鹿島町大字谷原字浦田880番から鹿島郡波崎町大字太田千葉県界まで、延長17.976 km）。 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号256から現在の番号（整理番号260）に変更される。 基本は対向2車線の道路だが、神栖市下幡木 - 神栖市萩原の区間はセンターラインなしの1車線の区間が続く。特に神栖市高浜 - 石神 - 芝崎 - 萩原の各地区は生垣集落のなかを県道が通過し普通車でもすれ違いに注意を要するほど狭い為、大型車は通行ができない。 終点近くの常陸利根川と利根川の渡河では、地元で通称逆水門と呼ばれる河口堰上が道路となる構造の橋が架かっていることが特徴で、重量制限14tの交通規制中である。 道路法の規定に基づき、茨城県内の鹿嶋市鰐川（鰐川浄水場） - 神栖市下幡木（下幡木交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。 谷原橋（掘割川、鹿嶋市大字鰐川） 常陸川大橋（常陸利根川、神栖市）1971年（昭和46年）3月竣工 利根川大橋（利根川、茨城県神栖市 - 千葉県東庄町県境）1971年（昭和46年）3月竣工 黒部川大橋（黒部川、東庄町）1971年（昭和46年）3月竣工 茨城県 鹿嶋市 - 神栖市 千葉県 東庄町 茨城県道350号平泉潮来線（神栖市鰐川 - 神栖市鰐川　重複区間） 茨城県道256号鹿島港潮来インター線（神栖市下幡木） 茨城県道50号水戸神栖線（神栖市筒井） 千葉県道・茨城県道44号成田小見川鹿島港線（神栖市息栖） 息栖神社（神栖市息栖） [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b “道路の区域決定（昭和50年3月31日 茨城県告示第323号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外(5): p. p. 3, (1975年3月31日)  ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 15 ^ a b 『香取土木事務所 道路現況表』平成29年4月1日現在 ^ “県道路線の廃止（昭和49年10月4日 茨城県告示第901号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外: p. p. 2, (1974年10月4日)  ^ a b “県道路線の認定（昭和49年10月4日 茨城県告示第900号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外: p. p. 1, (1974年10月4日)  ^ a b 正誤（昭和49年10月4日付茨城県報号外）,茨城県報 第6274号（1974年（昭和49年）11月18日）より ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ “県道路線の認定（昭和42年12月11日 茨城県告示1573号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5562号: p. p. 4, (1967年12月11日)  ^ “県道路線の廃止（昭和42年12月11日 茨城県告示1576号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5562号: p. pp. 5–6, (1967年12月11日)  ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和47年10月19日 茨城県告示第1032・1033号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6060号: pp. pp. 5–6, (1972年10月19日)  ^ “道路の供用開始（昭和50年3月31日 茨城県告示第326号） (PDF)”, 茨城県 (茨城県) 号外(5): p. p. 5, (1975年3月31日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)  ^ “道路の占用を制限する区域の指定（平成30年3月19日 茨城県告示第299号） (PDF)”, 茨城県報 第2980号: pp. pp. 18–28, (2018年3月19日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  千葉県香取土木事務所『道路の現況 平成29年4月1日現在』（レポート）千葉県香取土木事務所。https://www.pref.chiba.lg.jp/cs-katori/documents/dorogenkyohyo.pdf。  常陸川大橋 利根川大橋 茨城県の県道一覧 千葉県の県道一覧
三箇村 (埼玉県)

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 三箇村（さんがむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。 星川 備前堀川 庄兵衛堀川 中島用水路 湖沼 河原井沼 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、旧来の三箇村、河原井村、臺村が合併し南埼玉郡三箇村が成立する。 1954年9月1日 - 菖蒲町・小林村・栢間村・大山村大字上大崎と合併し、改めて菖蒲町が発足。同日三箇村廃止。 五十嵐八五郎 - 埼玉梨の祖とされる人物。台村（大字台）の出身。 本多静六 - 日本の林学博士、造園家。日本の「公園の父」といわれる人物。河原井村（大字河原井）の出身。 埼玉県の廃止市町村一覧 表示 編集
デレック・リオーダン

デレック・ジョージ・リオーダン（Derek George Riordan, 1983年1月16日 - ）は、スコットランド・エディンバラ出身の同国代表サッカー選手。現在は無所属。ポジションはFW（センターフォワード）。 2004-05シーズンに20得点を挙げたことからスコットランドPFA年間最優秀若手選手賞とスコットランドFWA年間最優秀若手選手賞を受賞。2005年にはスコットランド代表として選出されプレーする。 シーズン終了後にはカーディフ・シティFCが50万￡、2006年1月にはレンジャーズFCから40万￡のオファー、FCロコモティフ・モスクワ、1.FCカイザースラウテルン等からも興味をもたれていたが2007年1月セルティックFCに加入した。 2015-16シーズン後半はヨーク・シティFCでプレー。翌シーズンはフリーとなったが、2017年2月27日にスコティッシュ・リーグ2（英語版）（4部相当）のエディンバラ・シティFCとシーズン末までの契約を結んだ。 セルティック スコティッシュ・プレミアリーグ : 2006-07, 2007-08 スコティッシュカップ : 2007 スコットランドPFA年間最優秀若手選手賞 : 2004-05 スコットランドFWA年間最優秀若手選手賞 : 2004-05 ^ http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/football/teams/c/celtic/4768369.stm ^ “Edinburgh City confirm signing of former Hibs striker Derek Riordan”. Edinburgh Evening News (2017年2月27日). 2017年9月1日閲覧。 Derek Riordan - player profile Transfermarkt 表示 編集
栃木県道・茨城県道286号深沢岩瀬線

栃木県道・茨城県道286号深沢岩瀬線（とちぎけんどう・いばらきけんどう286ごう ふかさわいわせせん）は、栃木県芳賀郡茂木町から茨城県桜川市に至る一般県道である。 栃木県南東部・茂木町の南部にある集落である深沢から茨城県桜川市北部の岩瀬地区（旧岩瀬町）内門毛までを南北に結ぶ路線。茨城県側および栃木・茨城県境付近は1.5車線、栃木県側はおおむね2車線で整備されている。 2008年に「中飯岩瀬線」から改称された。 起点：栃木県芳賀郡茂木町大字深沢（深沢交差点＝栃木県道・茨城県道1号宇都宮笠間線交点） 終点：茨城県桜川市門毛（茨城県道・栃木県道257号西小塙真岡線交点） 総延長：9.737 km（栃木県区間：7.050 km、茨城県区間：2.687km、茨城県区間：2.687 km） 重用延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 未供用延長：なし（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 実延長：9.737 km（栃木県区間：7.050 km、茨城県区間：2.687 km） 自動車交通不能区間延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として栃木県芳賀郡茂木町中飯を起点とし、茨城県西茨城郡岩瀬町を終点とする区間を本路線とする県道中飯岩瀬線として茨城県が県道路線認定した。 1995年（平成7年）の茨城県道の路線再編に伴って、整理番号286となりる。さらに2008年（平成20年）に告示改正によって路線名が県道深沢岩瀬線に変わり現在に至る。 1959年（昭和34年）10月14日： 茨城県が現在の路線を県道中飯岩瀬線（図面対照番号232）として路線認定。茨城県内の道路区域は、県界西茨城郡岩瀬町大字門毛から西茨城郡岩瀬町大字門毛の県道西小塙真岡線交点までと決定された。 1961年（昭和36年）4月1日：栃木県が一般県道中飯岩瀬線として認定。 1969年（昭和44年）6月16日：西茨城郡岩瀬町大字門毛の狭隘路（最小幅員3.0 m、延長395 m）を道路改良供用開始。 1972年（昭和47年）12月11日：西茨城郡岩瀬町大字南飯田 - 同町大字門毛の狭隘路（最小幅員3.0 m）を道路改良バイパス路（2.17 km）に付け替え供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号288から現在の番号（整理番号286）に変更される。 2008年（平成20年）4月1日：告示改正に伴い現在の路線名「深沢岩瀬線」に変更される。 栃木県 芳賀郡茂木町 茨城県 桜川市 なし [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b （栃木）道路現況調書 平成19年4月1日現在 ^ （茨城）道路現況調書 平成19年4月1日現在 ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 17 ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ 道路の区域決定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百三号） (PDF) ,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和44年6月16日 茨城県告示第776・777号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5717号: pp. p. 5, (1969年6月16日)  ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和47年12月11日 茨城県告示第1201・1202号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第6075号: pp. pp. 9–11, (1972年12月11日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)  ^ “県道の路線名の変更（平成20年3月21日 茨城県告示第403号 (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1961号: p. p. 59, (2008年3月21日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。 栃木県の県道一覧 茨城県の県道一覧
マウン・エイ

マウン・エイ（ビルマ語: မောင်အေး、Maung Aye、1937年12月25日 - ）は、ミャンマーの軍人。階級は上級大将補。 2011年まで国家平和発展評議会（SPDC）の副議長を務めていた。ザガイン管区シュウェボー郡カンバル出身。 国軍士官学校の一期生として卒業後、各地の実戦部隊を転々としながら昇進を重ねた。民主化勢力に妥協を許さない保守派のリーダー格とみられており、2004年には穏健派のキン・ニュンを失脚へ追い込んだ。1993年より国軍副司令官及び陸軍司令官を務めていたが、2011年2月4日に全ての役職から退いて引退したと発表された。タン・シュエのライバルと目されていたことから、民政移管に伴うタン・シュエ自身の国家元首引退後の身の安全を確保するために失脚させられたとされている。 ^ 国営紙『NEW LIGHT OF MYANMAR』2011年3月28日版での肩書は国軍副司令官及び陸軍司令官となっている。 ^ 「ミャンマー:大統領にテインセイン氏選出」、毎日新聞、2011年2月4日 表示 編集
栃木県道・茨城県道287号山内上小瀬線

栃木県道・茨城県道287号山内上小瀬線（とちぎけんどう・いばらきけんどう287ごう やまうちかみおせせん）は、栃木県芳賀郡茂木町から茨城県常陸大宮市に至る一般県道である。 路線名称は起点終点の自治体の大字名を取っている。茨城県常陸大宮市の緒川地区から栃木県茂木町を跨る山間部を通り、路線区間の大部分は茨城県側にあり、栃木県側の延長は僅か80m程である。同路線は茨城県道39号笠間緒川線および茨城県道164号長倉小舟線と一部重複しており、地区を結ぶ連絡道路よりも沿線地区の生活道路の性格が強い。 起点：栃木県芳賀郡茂木町山内（栃木県道171号山内上境線交点） 終点：茨城県常陸大宮市上小瀬2181番の1（国道293号交点＝永代橋西交差点） 総延長：10.923 km（栃木県区間：0.079 km、茨城県区間：10.844 km） 重用延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：2.922 km） 未供用延長：なし（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 実延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：7.922 km） 自動車交通不能区間延長：*.* km（栃木県区間：*.* km、茨城県区間：0.0 km） 1976年（昭和51年）3月16日に起点を栃木県芳賀郡茂木町大字山内、終点を茨城県那珂郡緒川村大字上小瀬とする新規路線して県道路線認定された。その後1995年（平成7年）に整理番号287へ変更されて現在に至る。 1976年（昭和51年）3月16日：茨城県において県道山内上小瀬線（整理番号399）として路線認定される。 茨城県内の道路区域を、那珂郡緒川村大字千田栃木県界 - 同村大字上小瀬（10.481 km）に指定および、供用開始。 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号399から現在の番号（整理番号287）に変更される。 2008年（平成20年）8月28日：常陸大宮市小瀬沢の現道（1.14 km）を拡幅改良2車線化し道路供用開始。 道路法の規定に基づき、常陸大宮市松之草（主要地方道日立緒川線交差） - 同市上小瀬（総合支所北交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。 落合橋（小舟川、常陸大宮市上小瀬） 栃木県芳賀郡茂木町 - 茨城県常陸大宮市 茨城県道164号長倉小舟線 茨城県道39号笠間緒川線 松之草村小八兵衛とその妻の墓（茨城県常陸大宮市松之草） アザレアカントリークラブ（常陸大宮市小瀬沢） [脚注の使い方] ^ 旧名・緒川総合支所北 ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ 道路の区域決定（昭和51年3月16日 茨城県告示第280号） (PDF) ,茨城県報 号外（1976年（昭和51年）3月16日）より ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 17 ^ a b c “県道路線の認定・道路の区域決定・供用開始（昭和51年3月16日 茨城県告示第279・280・281号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外: p. pp. 1–2, (1976年3月16日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)  ^ “道路の区域の変更・道路の供用の開始（平成20年8月28日 茨城県告示第1170・1171号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第2007号: pp. pp. 9–10, (2008年8月28日)  ^ “道路の占用を制限する区域の指定（平成30年3月19日 茨城県告示第299号） (PDF)”, 茨城県報 第2980号: pp. pp. 18–28, (2018年3月19日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  栃木県の県道一覧 茨城県の県道一覧
小林村 (埼玉県)

小林村（おばやしむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。 附廻堀悪水路 沼落悪水路（三間堀） 野通川 西浦用水 栢間堀川 栢間赤堀 幹線堀 見沼代用水 湖沼 弁天沼 栢間沼 小林沼 小林村（おばやしむら） 1879年（明治12年） - 小林村が同一郡内の同名村との区別の為、西小林村に改称される。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、西小林村が村名を改称し南埼玉郡小林村として成立する。 1954年9月1日 - 菖蒲町・三箇村・栢間村・大山村大字上大崎と合併し、改めて菖蒲町が発足。同日小林村廃止。 埼玉県の廃止市町村一覧 表示 編集
ニュージーランド交響楽団

ポータル クラシック音楽 ニュージーランド交響楽団（New Zealand Symphony Orchestra，略称：NZSO）は、ニュージーランドの首都ウェリントンを本拠地とするオーケストラ。 「ウェリントン・タウンホール」と「マイケル・ファウラーセンター」を本拠地に国内外で演奏活動を行い、年間公演数は100を超える。ニュージーランドの原住民族マオリ族出身アーティストと連携し、パフォーマンスアートの総合演出を担当することもある。傘下に国立ユースオーケストラ（1959年設立、略称：NZSO NYO）を持つ。 1940年にイギリス植民地100周年を祝う式典のため、イギリス出身の指揮者・アンダーソン・タイラーの下、100周年際記念オーケストラを結成。ニュージーランド政府が国立放送局傘下の交響楽団として設立を決めるも、第二次世界大戦の影響を受けオーケストラは解散する。戦後、1946年にラジオ・ニュージーランド運営オーケストラとして設立され、1947年に初演を迎える。初代指揮者にはタイラーが任命される。RNZ傘下では「ニュージーランド放送協会交響楽団（N.Z.B.C.）」として活動。1989年に公的分野の1機関として再編され、現在の楽団名を採用する。2004年からニュージーランド交響楽団法により、公的機関として演奏活動を行っている。所属楽団員は約90名。2006年から2014年シーズンまで、コントラバス奏者の池松宏が首席奏者を務めた。 長く常任指揮者を置かず、1966年の初共演以降、フランツ＝パウル・デッカーを指揮者（1995年から桂冠指揮者）に起用し、約40年間に渡り良好な関係を築いた。この間、多くの世界的な指揮者を招いていたが、1999年からジェームズ・ジャッドが音楽監督に就任した。このコンビはナクソス・レーベルとのレコーディングをはじめ様々な演奏活動を行い高い評価を得た。2000年から2005年シーズンまでマティアス・バーメルトが首席客演指揮者を務めた（現在は客演指揮者）。 2008年シーズンよりフィンランド出身の若手指揮者ピエタリ・インキネンが音楽監督に就任。ジャッドは名誉音楽監督の地位に就いている。 2016年3月よりインキネンの後任として、エド・デ・ワールトが音楽監督に就任。インキネンは名誉指揮者の地位に就任する。 2019年シーズンを持ち、エド・デ・ワールトが退任し、2020年シーズンよりヘイミッシュ・マケイッチ（2002年シーズンよりNZSO副指揮者）が首席指揮者 兼 コンダクター・イン・レジデンスに就任。エド・デ・ワールトは名誉指揮者に就任。 2022年シーズンより、ニュージーランド出身の女性指揮者ジェマ・ニューが首席指揮者 兼 アーティスティック・アドバイザーに就任。女性指揮者として初となる首席指揮者に就任。 海外公演では、1992年にセビリア万国博覧会（フランツ＝パウル・デッカーとの共演）、2005年にBBCプロムス・コンセルトヘボウ、愛知万博開催時にはジャッドとのコンビで来日し演奏活動を行った。2008年8月に、2008年北京オリンピック文化祭へ参加し、インキネンとのコンビで中国公演、2010年には上海公演とヨーロッパツアー（ドイツ、スロベニア、オーストリア、スイス公演）を行った。 アメリカ・ニュージーランドの合作映画『ロード・オブ・ザ・リング（第1部：旅の仲間）』のサウンドトラックの演奏を、ロンドン・フィルハーモニー管弦楽団との合同オーケストラで担当したことも話題となった。 ナクソスと良好な関係を保ち、160枚を超える収録CDを発売、全世界で100万枚以上を発売している。 ウェリントン公演とオークランド公演のコンサートは、RNZコンサートで放送（生放送・録音放送）される。 ^ NZSO公式発表（2015年6月） New Zealand Symphony Orchestra - 公式ウェブサイト
ダグ・チャンドラー

ジョン・ダグラス・"ダグ"・チャンドラー（John Douglas "Doug" Chandler, 1965年9月27日 - ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州サリナス出身のオートバイレーサーである。1980年代から1990年代にかけて活躍した多才なライダーとして知られており、AMA史上4人しかいないグランドスラム（マイル、ハーフマイル、ショートトラック、TTのダート4種目とロードレースの全てで優勝すること）を達成したライダーのひとりでもある。2006年にはAMAモーターサイクル殿堂入りを果たした。 モトクロスで成功を収めたチャンドラーは、その後に始めたオーバルのダートトラックレースでも頭角を現し、1983年にはAMAのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。ロードレースにおける最初の勝利は1988年のミッド・オハイオ、プロ・ツインズクラスだった。1990年にはマジー・カワサキでAMAスーパーバイクのタイトルを獲得。同年にはスーパーバイク世界選手権にもスポット参戦し、ブレイナードと菅生のレースで勝利している。 1991年、チャンドラーはヨーロッパに渡ってロードレース世界選手権への参戦を開始した。この年はヤマハのサテライトチームから出場してランキング9位を得る。そして翌1992年、スズキのワークス・チームに加入したチャンドラーはいくつかのレースではチームメイトでスズキのエースであるケビン・シュワンツを上回る速さを見せ、シーズンランキング5位を獲得した。 1993年と1994年はイタリアのメーカーであるカジバからグランプリに参戦した。1993年の開幕戦オーストラリアGPで3位表彰台を獲得するという幸先の良いスタートを切ったチャンドラーだったが、チームのサポートは同じアメリカ人のチームメイトであるジョン・コシンスキーの方に集中しており、カジバでの2年間は思うような成績を残すことはできなかった。 1994年シーズン終了後にヨーロッパを離れ、翌年からはAMAスーパーバイク選手権に復帰。ハーレーダビッドソンのスーパーバイクマシン開発を担当した1995年は結果を出せなかったが、1996年に古巣のマジー・カワサキに戻ると2度目となるAMAスーパーバイクタイトルを獲得。翌1997年もAMAスーパーバイクチャンピオンとなり、フレッド・マーケル、レグ・プリッドモアに並ぶ3度目のタイトルを獲得した。1998年はスポット出場したスーパーバイク世界選手権ラグナ・セカラウンドで大きなクラッシュを演じたにもかかわらず、ベン・ボストロムに次ぐシーズンランキング2位となった。 2001年までカワサキで走ったチャンドラーは2002年にはドゥカティのマシンで戦った。ランキング8位となった2002年が、チャンドラーがシーズンを通してレースに出場した最後の年となった。しかし2003年にはこの年から始まったAMAスーパーモトにチャレンジし、持ち前の多才ぶりを発揮してこの新しいシリーズでも勝利を記録している。 引退後は、ライディングスクールで講師をしている。 凡例' ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。 ^ a b c d AMA Motorcycle Museum Hall of Fame - Doug Chandler（2010年12月30日閲覧） ^ Doug Chandler career - World Superbike statistics at worldsbk.com Archived 2009年6月10日, at the Wayback Machine.（2010年12月30日閲覧） ^ a b Doug Chandler - The Official MotoGP Website（2010年12月30日閲覧） ^ Doug Chandler Interview - SuperbikePlanet.com Archived 2006年11月13日, at the Wayback Machine.（2010年12月30日閲覧） ^ Doug Chandler Racing（2010年12月30日閲覧） The Amazing Career of Doug Chandler - SuperbikePlanet.com
NEXT GENERATION

NEXT GENERATION（ネクストジェネレーション）は、日本の芸能事務所ライジングプロダクションに所属し、歌手や女優を目指してレッスンに励む女性新人タレントによるプロジェクト。 2007年6月25日にお披露目記者会見が東京・神宮前のレストラン「表参道bamboo」で行われ、当時のメンバーが1人60秒の自己PRをした。 2011年11月18日、公式ブログがアメーバブログへ移転。 2016年12月29日を最後に公式ブログの更新が止まり、2017年以降にライジングプロダクションの公式HPからプロフィールが削除される。プロジェクト終了、休止、解散等の公式発表は一切なされていない。牧野真鈴、染野里奈は原宿駅前パーティーズのグループ内チーム「原駅ステージA」のメンバーとして活動。辻風羽、長谷川虹歩、崎山眞羽は個人としての活動状況は不明。 ※2016年12月時点 辻風羽 長谷川虹歩 牧野真鈴（原宿駅前パーティーズ「原駅ステージA」所属） 崎山眞羽（『ラブベリー』元専属モデル、ナルミヤシンデレラオーディション2011ブルークロスガールズ賞） 染野里奈（原宿駅前パーティーズ「原駅ステージA」所属） 事務所に残留 滝裕可里（キャレス大阪校出身） 朝日奈央（『ラブベリー』元専属モデル、アイドリング!!!15号） 平塚日菜（ふわふわメンバー） 他事務所へ移籍等 橘美緒（『ラブベリー』元専属モデル、九州・沖縄スターライトオーディション2001審査員特別賞、オフィス北野元所属、オフィスノアール所属） 永山飛鳥（キャレス大阪校出身、ナルミヤシンデレラオーディション2006グランプリ、Dancing Dolls元メンバー、YARD元所属、TGLAB所属） 永山杏佳（同上） 中島弥咲（キャレス大阪校出身、2005年11月養成契約、現Dancing Dolls、YARD所属） 門元穂果（キャレス大阪校出身、養成契約、現Dancing Dolls、Sony Records所属） 大谷澪（ミスマガジン2008審査員特別賞、K-point所属） 安藤笑（キャレス大阪校出身、2005年11月養成契約、Star☆T元メンバー、愛乙女☆DOLL元メンバー、Jewel☆Cielメンバー、Arc Jewel所属） 浅野由来音（『ラブベリー』元専属モデル、ナルミヤシンデレラオーディション2007グランプリ、iDOL Street「w-Street」リーダー、エイベックス・マネジメント元所属） 脇菜々香（キャレス大阪校出身、2005年11月養成契約、アミューズ特待生） 中村里帆（ナルミヤシンデレラオーディション2011グランプリ、『ニコラ』元専属モデル） 北口和沙（スターライトオーディション2006、アーティスト部門・審査員特別賞、フリーランス） 市山京香（エイジアプロモーション元所属） 西内まりや（『ニコラ』元専属モデル、『セブンティーン』元専属モデル、映画『ライラの冒険 黄金の羅針盤』ライラ役オーディション グランプリ、フリーランス） 田尻あやめ（『ニコ☆プチ』元専属モデル、『ピチレモン』元専属モデル、ナルミヤシンデレラオーディション2009グランプリ、乙女新党元メンバー、FRESH CAMPUS CONTEST 2019 3次審査通過者） 藤麻理亜（『ニコラ』元専属モデル、『セブンティーン』元専属モデル） 引退 伊藤楓恋 若林芹奈（『ラブベリー』元専属モデル） 西山美紗玖 藤原優穂（キャレス大阪校出身） 仲村彩純 （『ラブベリー』元専属モデル） 森万由子（南日本放送アナウンサー、『ラブベリー』元専属モデル） 藤田みりあ（『ニコ☆プチ』元専属モデル、フェアリーズ元メンバー、ミス明治学院大学2018グランプリ） 消息不明 嘉数夏葵（「沖縄んアイドル」出身、ミス桜美林コンテスト2009ファイナリスト） 佐藤優衣 立花里紗（スターライトオーディション2006、モデル,俳優,タレント部門・グランプリ） 津覇円佳（「沖縄んアイドル」出身） 長間まりこ・ステファニー 長谷川杏菜（スターライトオーディション2006、美少女部門・グランプリ） 桑原かおり 宮平佳奈（スターライトオーディション2006、アーティスト部門・審査員特別賞） 松本望（スターライトオーディション2006、モデル,俳優,タレント部門・審査員特別賞） 近野咲彩 今村茶子 二瓶葵 塚本凪沙（ふわふわ兼原宿乙女元メンバー） [脚注の使い方] ^ 後に本人の都合により2018年2月1日付けで原駅ステージAを脱退（契約解除）。その後の活動状況は不明。 ^ 嘉数夏葵・津覇円佳 ^ 原宿駅前パーティーズ：原駅ステージA 染野里奈・入江ひなたについてのお知らせ - ライジングプロダクション NEXT GENERATION NEXT GENERATIONオフィシャルブログ 表示 編集
茨城県道・栃木県道291号下伊勢畑増井線

茨城県道・栃木県道291号下伊勢畑増井線（いばらきけんどう・とちぎけんどう291ごう しもいせはたましいせん）は、茨城県常陸大宮市から栃木県芳賀郡茂木町に至る一般県道である。 茨城県常陸大宮市下伊勢畑（御前山ダム付近）の茨城県道39号笠間緒川線分岐を起点として西方向へ向かい、栃木県芳賀郡茂木町増井の国道123号交点へ接続する一般県道である。路線の大部分は八溝山地の山間部にある常陸大宮市桧山地区と茂木町桧山地区を通る生活道路であり、途中、ツインリンクもてぎの敷地内を横断する。ただし、ツインリンクもてぎとの道路境界はフェンスで囲われており、入場ゲートが接続されていないので、一般者は本路線からツインリンクもてぎへ直接入場することはできない。 指定：1977年（昭和52年）6月17日 起点：茨城県常陸大宮市下伊勢畑2962番1（茨城県道39号笠間緒川線交点） 終点：栃木県芳賀郡茂木町大字増井（国道123号、栃木県道27号那須黒羽茂木線重複区間＝林入口交差点） 総延長：*.* km（茨城県区間：4.034 km、栃木県区間：*.* km） 重用延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km） 未供用延長：なし（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km） 実延長：*.* km（茨城県区間：4.034 km、栃木県区間：*.* km） 自動車交通不能区間延長：*.* km（茨城県区間：0.0 km、栃木県区間：*.* km） 1977年（昭和52年）6月17日 茨城県において新規路線として下伊勢畑増井線（東茨城郡御前山村大字下伊勢畑 - 栃木県芳賀郡茂木町大字増井、整理番号402）を路線認定。 茨城県内の道路区域を東茨城郡御前山村大字下伊勢畑 - 同村大字檜山（4.00 km）に指定。 1995年（平成7年）3月30日：茨城県区間において、整理番号が整理番号402から現在の番号（整理番号291）に変更される。 1998年（平成10年）1月16日：東茨城郡御前山村大字下伊勢畑（主要地方道笠間緒川線） - 同村大字檜山の御前山ダム建設に伴う付け替え道路の道路区域（1.532 km）が決定する。 2004年（平成16年）10月1日：東茨城郡御前山村大字下伊勢畑（主要地方道笠間緒川線） - 同村大字桧山の御前山ダム建設に伴う付け替え道路（1.532 km）が開通。 2008年（平成20年）6月12日：常陸大宮市大字檜山字小笹目 - 同市大字檜山字柿添の狭隘な現道区間（0.96 km）を拡幅改良する区域に決定。 御前山ダム建設に伴う付け替え道路である起点付近の1.5km区間と、ツインリンクもてぎから終点までの3.8km区間は、対向2車線の道路改良された道路で、これ以外の茨城・栃木両県の桧山地区における区間は1〜1.5車線の狭隘で屈曲した道路である。特に、栃木県側の桧山地区は乗用車1台分程の幅員の狭隘道路で、車両すれ違いが困難な状況にある。交通量は非常に少ない。 二又橋（常陸大宮市下伊勢畑） 相川（御前山ダムのダム湖）に架かる3径間連続RC桁橋。2004年（平成16年）9月竣工。 桧山大橋（常陸大宮市桧山） 桧山川（御前山ダムのダム湖）に架かるRC桁橋。2000年（平成12年）1月竣工。 林橋（逆川、芳賀郡茂木町林 - 同町増井） 全区間が茨城・栃木県境の八溝山地山間部にあり、那珂川支流の桧山川に沿って道路が延びる。 茨城県常陸大宮市 - 栃木県芳賀郡茂木町 ツインリンクもてぎ [脚注の使い方] ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。 ^ a b “道路の区域の変更（平成10年1月16日 茨城県告示第39号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第923号: pp. pp. 9-10, (1998年1月16日)  ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 17 ^ “県道の路線の認定（昭和52年7月17日 茨城県告示第726号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外（2）: p. p. 1, (1977年6月17日)  ^ “道路の区域の決定（昭和52年7月17日 茨城県告示第727号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外（2）: p. p. 1, (1977年6月17日)  ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8-12, (1995年3月30日)  ^ “道路の供用の開始（平成16年9月27日 茨城県告示第1330号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1606号: pp. pp. 3-4, (2004年9月27日)  ^ “道路の区域の変更（平成20年6月12日 茨城県告示第848号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1985号: p. p. 11, (2008年6月12日)  茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。https://www.pref.ibaraki.jp/doboku/doiji/kanri/08date/documents/genkyou_20200331.pdf。  茨城県の県道一覧 栃木県の県道一覧 茨城県土木部 常陸大宮土木事務所（茨城県区間の道路の管理事務所） 栃木県県土整備部 烏山土木事務所（栃木県区間の道路の管理事務所）
仁平圀雄

仁平 圀雄（にひら くにお、1933年（昭和8年）4月6日 - ）は、日本の警察官僚。第77代警視総監。東京大学法学部卒。 1957年（昭和32年）4月：警察庁入庁。 警察庁刑事局保安部少年課長。 警察庁刑事局捜査第一課長。 警察庁刑事局審議官。 警察庁刑事局長。 1989年（平成元年）6月：警察庁警務局長。 1990年（平成2年）12月：警視総監。 1998年（平成10年）6月20日：財団法人水府明徳会理事。 1999年（平成11年）6月：社団法人日本自動車連盟会長。 2003年（平成15年）6月：三共株式会社取締役。 2003年（平成15年）6月：日東富士製粉株式会社取締役。 2003年（平成15年）8月：財団法人日本交通管理技術協会会長。 2005年（平成17年）9月：第一三共株式会社取締役。 このほか、財団法人公共政策調査会評議員を務めた。 表示 編集
栢間村

栢間村（かやまむら）は埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。 見沼代用水 野通川 栢間堀川（中落堀） 栢間赤堀 幹線堀 元荒川 湖沼 栢間沼 弁天沼 栢間村（かやまむら） 柴山枝郷（しばやましごう） 1881年（明治14年）11月7日 - 旧来の栢間村が上栢間村（かみかやまむら）と下栢間村（しもかやまむら）とに分村する。 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、上栢間村、下栢間村、柴山枝郷が合併し南埼玉郡栢間村が成立する。 1954年9月1日 - 菖蒲町・三箇村・小林村・大山村大字上大崎と合併し、改めて菖蒲町が発足。同日栢間村廃止。 天王山塚古墳 神明神社 埼玉県の廃止市町村一覧 表示 編集
ジョルダン

ジョルダン ヨルダン・ハシミテ王国の別称「ジョルダン・ハシェミット王国」。日本の外務省でかつて使用されていた。 ジョルダン (企業) - 日本のソフトウェア会社。 ジョルダン車（ジョルダン式雪かき車） - 鉄道の雪かき車の一種。 姓 フランス語圏の姓（Jordan）。同じ綴りの姓がドイツ語でヨルダン、英語でジョーダンと発音される。日本ではドイツ語姓のヨルダンをジョルダンと表記することもあるので、本項に併せて記載する。 カミーユ・ジョルダン - フランスの数学者。 アルミン・ジョルダン - スイスの指揮者。 フィリップ・ジョルダン - スイスの指揮者。 パスクアル・ヨルダン - ドイツの物理学者。 ヴィルヘルム・ヨルダン - ドイツの数学者。 ジャナ・ジョルダン - アメリカ合衆国のアダルトモデル。 ジョーダン 『ジョルダン』 - コトバンク このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
製造番号

製造番号（せいぞうばんごう）は、出荷される製品に付けられる、始めから終わりまで一続きの番号。 各製品ごとに固有の番号が割り当てられており、メーカー側で所有者を管理する際や商品の偽装・偽造を防止する目的で使用されるほか、事件や事故などの問題が発生したときにこの番号が参照される場合もある。シリアル番号、シリアルナンバー (serial number:「S/N」「Ser.No.」「Ser」などと略される）とも言われる。 製造番号を付ける目的の一つとして、製品の設計変更がある。製品の致命的な欠陥を修正する設計変更に対応する際に、何番目から何番目までがその対象かを把握するという目的で付与されるのである。生産者側の品質管理面からの必要性によるものである。例としては「自動車のリコール」が代表的である。 なお、現在はPL法が存在し、必ずリコールに対応しなければならないので、ほとんどの製品に製造番号が採番されている。ただし一部の製造品には別の管理方法が存在するので、製造番号が全ての製品に付けられているわけではない。（例：食品・医薬品・その他はロット番号が付与） また、実際の修理の場面でも利用される。故障内容・原因により修理する箇所が異なるなど、修理方法が異なる時に、修理マニュアルにおいて「製造番号」が「何番までは修理方法１・何番から何番までは修理方法２」などのように番号で分けて管理するのである。 製品保護の点からも有用である。例えば、商用ソフトウェアに付属しているライセンスキーなどの固有の番号がある。ソフトウェアの違法コピーを防ぐ目的や、所有者がそのソフトウェアの正式なユーザーであることを証明（アクティベーション）するために用いられるのが一般的で、ユーザがソフトウェアをインストールする際やインターネットなどでユーザー登録をする際、メーカーからのサポートを受ける際に必要になる。 番号に関する理論についてはシリアル番号を参照のこと。 車台番号・車両識別番号 - 自動車の製造番号。 鉄道の車両番号 - メーカーの製造番号とは別に鉄道事業者が付番。 規格品番 - CD・DVD等に付与される。 リコール (一般製品) リコール (自動車) 表示 編集
ソナー (曖昧さ回避)

ソナー ソナー - Sound navigation and ranging（音波による航行と測距）の頭文字をとった船舶航法装置 ソナー (楽器メーカー)(SONOR) - 打楽器メーカーの一つ Cakewalk SONAR - 音楽ソフトウェア ソナー (フェスティバル) - スペインのバルセロナで毎年6月に行われるダンス系音楽をメインとする都市型フェスティバル。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
川崎航空機工業

川崎航空機工業株式会社（かわさきこうくうきこうぎょう、英: Kawasaki Aircraft Co., Ltd.）は、かつて存在した日本の航空機メーカー、オートバイメーカー。 川崎重工業への吸収合併を経て、航空機部門は川崎重工業の社内カンパニーである航空宇宙システムカンパニー、オートバイ部門は川崎重工業から分離・独立したカワサキモータースへそれぞれ継承されている。 1937年（昭和12年）11月18日 株式会社川崎造船所の飛行機工場が分離・独立して川崎航空機工業株式会社（資本金：5,000万円、社長：鋳谷正輔）を設立。 1946年（昭和21年）5月31日 川崎産業株式会社と改称。 1950年（昭和25年） 3月1日 株式会社川崎都城製作所（資本金：600万円、社長：長峰賢次）を設立。 5月1日 川崎機械工業株式会社（資本金：8,500万円、社長：砂野仁）と株式会社川崎岐阜製作所（資本金：6,000万円、社長：永野喜美代）を設立し、川崎産業株式会社を解散。 1951年（昭和26年）3月31日 株式会社川崎都城製作所を解散。 1952年（昭和27年）3月 航空機の製造禁止が解除される。 1953年（昭和28年）9月21日 清算中の株式会社川崎都城製作所を川崎航空機工業株式会社（資本金：600万円、社長：手塚敏雄）と改称し存続させる。 1954年（昭和29年）3月15日 川崎機械工業株式会社と株式会社川崎岐阜製作所を川崎航空機工業株式会社に吸収合併し、資本金を8億7,600万円に増資。 1964年（昭和39年）9月 カワサキメグロ製作所を吸収。 1969年（昭和44年）4月1日 川崎重工業株式会社に吸収合併される。 川崎重工業株式会社百年史 合併会社 略史 川崎重工業株式会社百二十五年史 年表 川崎造船所 川崎重工業 川崎重工業航空宇宙システムカンパニー カワサキモータース 目黒製作所 航空機メーカーの一覧
大山村 (埼玉県)

大山村（おおやまむら）は、埼玉県の東部、南埼玉郡に属していた村。現在の白岡市、久喜市の一部。 上大崎・下大崎の「大」, および柴山の「山」との合成による。 現在は大山郵便局, 白岡市立大山小学校等に名をとどめる。 星川 見沼代用水 上田用水 隼人堀川 元荒川 野通川 湖沼 柴山沼 皿沼 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により、上大崎村、下大崎村、柴山村、荒井新田が合併し南埼玉郡大山村が成立する。 1954年（昭和29年）9月1日 - 分村合併により消滅。 大字下大崎・柴山・荒井新田は篠津村・日勝村と合併し、白岡町となる。 大字上大崎は菖蒲町・三箇村・小林村・栢間村と合併し、菖蒲町となる。 埼玉県の廃止市町村一覧 表示 編集
大華寺 (いわき市)

大華寺（たいけじ）は、福島県いわき市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は栄唱山（えいしょうさん）。 1890年（明治23年） - 説教所として建立される。開基は日蓮正宗大石寺第56世法主日応。 1899年（明治32年）11月11日 - 千葉市の真光寺塔中の好円坊の寺籍を移す。 1909年（明治42年）2月2日 - 大越地区に移転する。 1974年（昭和49年）12月12日 - 寺号公称する。 1978年（昭和53年）12月22日 - 現在地に移転 福島県いわき市平中山字下ノ内82-2 いわき市立郷ヶ丘小学校 常磐線いわき駅より車で15分。 日蓮正宗寺院一覧
ハートのエースが出てこない

「ハートのエースが出てこない」（ハートのエースがでてこない）は、1975年12月5日に発売されたキャンディーズの8枚目のシングル。 テレビ出演等では「なみだの季節」以来4作ぶりに、ハンドマイクでの歌唱となった。 ジャケットの写真は月刊明星の提供による。 解散コンサート時点でのシングル売上は累計33万枚（CBS・ソニー調べ）。 「ハートのエースが出てこない」のみ1976年（昭和51年）4月リリースのアルバム『春一番』に収録された。 ソロ、ユニゾン、2声和音、3声和音とバラエティーに富む曲である。 キャンディーズの事実上のラスト・シングルだった「微笑がえし」では、同タイトルとは逆に「ハートのエースが出てきましたよ」という歌詞となっている。 ポッカコーポレーションの缶コーヒー「トランプ占いコーヒー」のCMソングにも起用された。 別音源で「デートのチャンスは」を「デートもキッスも」と歌唱しているテイクが存在していた。その歌詞の異なるテイクは、2008年（平成20年）にデビュー35周年記念・解散30周年記念CD-BOX『キャンディーズ・タイムカプセル』の『春一番』の紙ジャケット盤にて初CD化された。 『ひらけ!ポンキッキ』のスポットのフレーズ曲。 NET（現：テレビ朝日）の刑事ドラマ『敬礼!さわやかさん』第12話「初春! 花の五人娘」で、大和婦警（浅野真弓）と高木婦警（スーザン）の先輩婦警役としてキャンディーズが出演し、劇中で本曲を歌った。 両楽曲共に、作詞：竜真知子／作曲：森田公一／編曲：竜崎孝路 ハートのエースが出てこない（3分6秒） 冬の窓（3分14秒） ハートのエースが出てこない 1978年（昭和53年）、クリスタル・スリーがシングル曲としてカバー。曲名は「ディスコ ハートのエースが出てこない (HEART NO ACE GA DETEKONAI)」。歌詞は英語（訳詞：MITSU NANAMI、編曲：BETTY ROSS、MIKE THOMPSON）。サビのフレーズのみ日本語で歌唱している。 1991年（平成3年）、ONCE UPON A TIME（TONYA TOWNSEND、ROBIN BAIN、GINA KATSANDRIS）がアルバム『Spring Is Just Ahead』でカバー。同じくチエコ・ビューティもカバー。ポッカ「トランプ占い」CMソング。 1995年（平成7年）、OVA『楽勝!ハイパードール』の第2巻主題歌としてメインキャストである野上ゆかな・飯塚雅弓・白鳥由里がカバー、音楽集CDの中に収録されている。 2005年（平成17年） Kaori@livedoor PHOENIXがシングル曲としてカバー。 テレビ東京『おはスタ』にておはガールキャンディミントがカバー。CD未発売。 2007年（平成19年）、カバーソング・ドールズがアルバム『Cover Song Dolls』でカバー。 2008年（平成20年）、タカラトミーの製品「Hi-Kara」のテレビCMで福田沙紀、武井咲、忽那汐里が歌っている。 2009年（平成21年）、茉奈 佳奈がアルバム『ふたりうた2』でカバー。 2010年（平成22年）、BSフジ『Beポンキッキ』に出演しているフジテレビKIDSのキャラクター・ロリポップスがカバー。 2012年（平成24年）、声優プロダクションRME所属の女性声優ユニット・まるまる学園放送部がカバー。 [脚注の使い方] ^ キャンディーズ　シングル売上一覧、日刊スポーツ新聞社、2011年4月21日23時0分。大本の出典は『日刊スポーツ』1978年4月5日付。 ^ シングル「ディスコ ハートのエースが出てこない」ユニオンレコード UC-81、ジャケット裏のクレジットより GOLDEN☆BEST キャンディーズ 1975年の音楽 1976年の音楽
犬田布騒動

犬田布騒動（いんたぶそうどう）は1864年4月23日（文久4年3月18日）に徳之島の犬田布村で起きた百姓一揆。農民の立場から、犬田布義戦（いんたぶぎせん）とも呼ばれる。 サトウキビを産する奄美群島は当時の薩摩藩の過酷な砂糖政策により搾取を受けており、砂糖総買入制によって島民による砂糖の売買が禁じられていた。 騒動の発端は農民の一人新山為盛が砂糖の横流しの疑いにより捕らえられ拷問を受けたこととされている。為盛救出のため犬田布の農民150人余は暴動を起こし、仮屋を包囲、役人を追い、森に7日間篭城した。 奉行所も村民全員を罪人にはできず、7人を島流しして無血解決した。この騒動は奄美群島全域に知れ渡り、その後の砂糖取締りは大いに緩和された。 後にこの騒動は島唄『徳之島節』の歌詞として歌われるようになった。1964年には犬田布岬にて百年祭が挙行され、犬田布騒動記念碑が建てられた。また、これを題材として戯曲『犬田布騒動紀』が伊集田実により作られた。 ^ 民泊歴史文化観光、伊仙町観光協会、『歴史の見直し　犬田布義戦　由来書』、2009年