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釣〜りんぐ北海道

『釣〜りんぐ北海道』（つ〜りんぐほっかいどう）は、札幌テレビ放送（STV）で毎週日曜日 16:25 - 16:55（JST、開始当初は日曜日 16:55 - 17:25）に放送されていたテレビ番組。1996年5月5日にスタート、2008年3月30日に終了した。本来は釣りがメインのスポーツ番組だったが、バラエティ色が強く、『1×8いこうよ!』と並んで「STV2大バラエティ」と呼ばれていた。 北海道内の釣りのポイントに出かけて釣りをするというのがメインだったが、それ以外にも魚介類を使った料理コーナーや、魚の生態や見分け方などの解説など、釣りをしない人にも楽しめる内容となっていた。特に料理コーナーでは居酒屋のマスターでもあったささげ敏夫が、釣れたばかりの魚を岸壁で調理するなど比較的手軽に調理できるものが多く、アウトドアの魅力を引き立てる構成になっていた。復活後の料理コーナーはささげ出演時代末期のアシスタントだった三好りさが担当し、ささげが生前に残したレシピをもとに行っていた。ロケ地も道外のみならず、海外にも出かけていた。 2003年以前は冬季間の定期放送を行わず、『釣〜りんぐウィンター』というタイトルで月1回程度放送していた。冬季の北海道ではワカサギ釣りくらいしか出来ないため、魚料理のおいしい店を紹介するなどの工夫で間を持たせていた。 番組スタート時からの出演者で、「名人」の愛称で長く親しまれていたささげが2006年3月7日に食道癌で急逝したため、2006年3月19日の放送をもって一度打ち切られた。これは放送開始当初のタイトルが『準基・ささげの釣〜りんぐ北海道』となっていたため、ささげを前面に押し出した番組だったということが背景にあったと言われている。一つのけじめを付けたSTVは後番組として中京テレビ制作の全国ネット番組『いただきマッスル!』を4月16日から遅れネットで放送していたが、番組の復活を求めるファンの声が多数寄せられ、終了時まで担当していたSTVアナウンサーの工藤準基と三好がささげの遺志を引き継ぎ、2006年5月14日より再び放送を開始、『いただきマッスル!』は土曜17時台に枠移動、さらに深夜へ移動して終了した。復活後は主に三好と工藤に加えて週替わりのSTVアナウンサーの3人で釣りを行っていた。 直後の番組『1×8いこうよ!』と共に人気を保ち続け『釣〜りんぐ』の視聴率は決して低くはなかったが、諸般の事情から2008年3月30日放送分『春の思い出スペシャル』（1時間スペシャル）をもってレギュラー放送を終了した。2008年3月1日から2009年3月28日には「おはよう釣〜りんぐ」として土曜5:30 - 5:59枠で傑作選再放送を実施。 2009年6月27日、末期を担当していた工藤準基と三好りさのコンビで、1年3か月ぶりに『初夏の爆釣スペシャル』として1日限りの特別番組として放送。 2017年10月から2018年9月には、どさんこワイド179内で本番組を基にした月1回のロケ企画「どさんこ釣〜りんぐ」が行われ、STVの女性アナウンサー（2017年10月-2018年3月は村雨美紀、2018年4月-9月は大慈弥レイ）が道内のベテラン釣り師とともに釣りと料理を行った。 CS放送「釣りビジョン」でも放送しており2006年3月31日に一旦放送を終了、その後再開している。制作業務・撮影技術・編集などの業務は、「株式会社テイクワン」が行っていた。 工藤準基 STVアナウンサー。カレイやヒラメなど平物釣りが得意だったことから、自称「平物キング」。 三好りさ STVスポーツ情報部キャスター（番組リポーター）。元ミスさっぽろ、元自衛官（北部方面総監部勤務）。 2001年4月から担当。番組外でもささげを師と仰ぎ慕っていた。12月31日が誕生日で、年末スペシャル放送の際には手荒い祝福を受けていた。 ささげ敏夫 本職は居酒屋のマスター。番組では名人・師匠と呼ばれていた。 山口ひろみ 初代女性出演者。1996年 - 1997年の2年間担当。演歌歌手の山口ひろみとは無関係。 松井ちはる 2代目女性出演者。1998年 - 2000年の3年間担当。 準基・ささげの「釣〜りんぐ北海道」(ブックマン社刊、1999年8月3日発売、ISBN 4893083708) 釣〜りんぐ北海道Part2（ブックマン社刊、2000年9月7日発売、ISBN 4893084070） 釣〜りんぐ北海道 番組10年の軌跡（2006年4月、札幌テレビ放送） 釣〜りんぐ北海道 ファイナルDVD 〜思い出スペシャル〜（2008年7月、ビクターエンタテインメント VIBF-5230） ^ 新企画・どさんこ釣〜りんぐ！至難のサケ釣り - どさんこワイド179（札幌テレビ放送 2017年10月5日） 釣〜りんぐ北海道（Internet Archive）
京都府道361号上黒田貴船線

京都府道361号上黒田貴船線（きょうとふどう361ごうかみくろだきぶねせん）は、京都府京都市右京区京北上黒田町から京都府京都市左京区鞍馬貴船町に至る一般府道である。 右京区と左京区の間を走る府道であるが、大半は北山の山深い中を灰屋川および貴船川沿いに走る狭隘路。全区間舗装済みであるが未改良区間が大半である。特に右京区京北芹生町から左京区鞍馬貴船町までの区間は対向車両とのすれ違いに苦労する個所が非常に多い。 貴布禰総本宮貴船神社に通じる唯一の車道であり、最寄り駅となる叡山電鉄鞍馬線貴船口駅からの区間は、休日および行楽シーズン中、歩行者と車で大変混雑し、渋滞が発生する。これは、幅員が大変狭く、歩道もバイパスも設置されていないことや、道路脇の土産店や民宿旅館が府道沿線に多数あり、改良拡幅の余地がないこと、駐車場への出入りする車両が多数あること、一方通行や車両進入規制といった交通規制が実施されていないこと等が原因となっている。ただし、 大型・大特車については路線バスを除き京都府道38号京都広河原美山線の市原から貴船間がゴールデンウィークや夏休みのほぼ毎日と、春秋シーズンの週末に通行禁止になる。 起点：京都府京都市右京区京北上黒田町（国道477号交点） 終点：京都府京都市左京区鞍馬貴船町（京都府道38号京都広河原美山線交点） 京北地域から芹生峠を経由し貴船に至る区間は、周辺に人家がほとんどなく、京都北山の山中をひた走る。 貴船は鞍馬と共に京都の避暑地であり、貴船川の川床料理は有名で、大勢の観光客で賑わう夏の風物詩である。 京都市（右京区、左京区） 国道477号 京都府道38号京都広河原美山線 芹生峠 灰屋養鱒場 天照皇太神宮 貴布禰総本宮貴船神社 叡山電鉄鞍馬線 貴船口駅 京都市立鞍馬小学校 京都府の府道一覧 表示 編集
スワイヤー・グループ

スワイヤー・グループ（英語: Swire Group、中国語簡体字：太古集团、中国語繁体字：太古集團）は、香港に本部を置く国際企業グループ。海運、空運、貿易や不動産、その他製造販売事業等様々な事業を展開している。アジアで事業展開する有数の財閥企業である。中華圏では「太古（Taikoo）」という名を使用している。 グループ全体の従業員はグローバルで約13万5000人。現在のグループ総裁は会長兼終身社長バーナビー・ニコラス・スワイヤー (Barnaby Nichorus Swire) で、創業者の玄孫（ひ孫の子）である。 中国では清朝時代以降の近代化のプロセスで、スワイヤー家（中国語版）を初めとする香港のイギリス植民地資本と関係が深かった。20世紀初頭より、上海租界は事実上、欧米の商人で支配されており、しばしば中国近代史の舞台に名が浮かび上がる。 1860年代から120年間以上、スワイヤーはイギリスの有力海運会社であるアルフレッド・ホルト社、通称ブルー・ファンネル・ライン（英語版）（青筒汽船）のアジアにおける代理店として活動していた。第二次世界大戦前にはチャイナ・ナビゲーション（英語版）社（CNCo）を設立して長江での客船運航を皮切りに東アジア・オセアニアでの海運事業で成功し、香港に太古船渠（英語版）としてドックも建設して、船舶整備や造船事業を行った。第二次世界大戦の戦火で30隻以上の保有商船を失い、太古船渠も大打撃を受けたが、航空事業に参入するなどしてグループを発展させた。 1816年 ジョン・スワイヤー（John Swire（1793年-1847年）がイギリス・リバプールでスワイヤ商会（John Swire & Sons Limited）を創業。 1861年 スワイヤー商会がオーギュスティン・ハード社（Augustine Heard & Co.）を代理店として中国でのビジネスを開始。 1864年 ロンドン支店開業。 1866年 R. S. バターフィールドとの共同経営を開始。上海租界に「バターフィールド＆スワイヤー社（Butterfield & Swire（B&S））」を設立。 1867年 横浜支店開業。 1870年 香港支店開業。 1881年 太古砂糖（Tai-koo Sugar Ltd.）開業。 1948年 キャセイ・パシフィック航空の資本の45%を取得 。 1953年 中国大陸全土が中国共産党の支配下になり中華人民共和国が建国された事に伴い、同国内の支店を閉鎖。 1974年 香港での企業名をB&S社から香港スワイヤー商事（John Swire & Sons (HK) Ltd.）に改名。 スワイヤー・グループの中核企業は香港の「スワイヤー・パシフィック社（Swire Pacific Limited）」で、現在香港証券取引所に上場している。 スワイヤーの主なグループ企業は以下の通り。 スワイヤーパシフィック・オフショア・ホールディングス（Swire Pacific Offshore Holdings Limited）-　シンガポールに本拠を置く海運船舶関連企業。石油・天然ガス資源開発用船舶で有名。 スワイヤー不動産（Swire Properties Limited） - 香港最大の不動産会社の一つ。上海の南京西路にあるCITIC Squareに資本参加している。 China Navigation Company （旧称 Swire Shipping）- コンテナ船など海運業。創立1872年。 太古城中心（Cityplaza） - 香港最大のショッピング・モール及びオフィス・コンプレックス 太古坊（Taikoo Place） - 香港のオフィス・コンプレックス パシフィック・プレイス（Pacific Place） - 香港のショッピング・モール及びオフィス・コンプレックス キャセイパシフィック航空（国泰航空） - 香港の航空会社。 太古飲料（Swire Beverages Limited） - コカ・コーラ社との共同出資の飲料水メーカー。コカ・コーラの「アンカー・ボトラー（Anchor Bottler）」であり、アメリカにもボトリング会社を所有している。 香港太古コカコーラ（Swire Coca-Cola Hong Kong、太古可口可樂香港有限公司） 台湾コカコーラ・ボトリング社（Taiwan Coca-Cola Bottling Company、太古可口可樂(股)公司台灣分公司） 広東太古コカコーラ（Swire Guangdong Coca-Cola Limited、廣東太古可口可樂有限公司） 廈門太古コカコーラ（Swire Coca-Cola Beverages Xiamen Ltd、廈門太古可口可樂飲料有限公司） ICIスワイヤー・ペイント（ICI Swire Paints、卜內門太古漆油(中國)有限公司） 太古自動車（Taikoo Motors Offshore Limited、百慕達太古海外汽車股份有限公司） - 台湾でのボルボなどの商用車販売会社。その他スワイヤー・グループは台湾でフェラーリ、マセラティ、アウディ、フォルクスワーゲン、起亜などのディーラーも所有している。 香港リーボック（Reebok Hong Kong Limited） - 香港及びマカオでのリーボック製品販社。 スワイヤ不動産（Swire Real Estate Co. Ltd） - 日本での不動産会社。 華膳空廚（China Pacific Catering Services Ltd） - チャイナエアラインと共同出資の機内食製造会社。桃園国際空港を発着する国際線に機内食を提供している。 スワイヤー家（中国語版）は香港上海銀行の個人筆頭株主である。 東京には、かつてイギリス大使館裏（千代田区一番町）に「スワイヤーハウス」（現存せず）があった。1994年までキュナード・ラインの日本代理店でもあった。（のちキュナード自身が拠点を設置したが、現在は閉鎖され代理店も存在しない） 横浜にはバターフィールド＆スワイヤー社が所有していた通称「イギリス七番館」が現存している。現在は創価学会が所有する「戸田平和記念館」となっている。 第二次世界大戦前の神戸・北野町にバターフィールド＆スワイヤー社の社宅（戦時中は捕虜収容所）があり、その前の三本松が「バターフィールドの三本松」として有名であった。現在の不動坂を登りきった辺りである。 ジェームズ・クラベルの小説「Noble House」では1963年の香港を舞台にスワイヤー・グループとそのライバル企業「ジャーディン・マセソン社」との確執が描かれている（但し社名は変えてある）。 ^ https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/00133143/filing-history. Retrieved 13 November 2022. ^ “Swire About Us”. Swire Group. 2 July 2019時点のオリジナルよりアーカイブ。13 November 2022閲覧。 ^ a b c “A Swire History: 150 Years in China and More”. 2018年4月7日閲覧。 スワイヤー・グループ　公式ウェブサイト（英語） スワイヤー・パシフィック・グループ　公式ウェブサイト（英語）（中国語）
大阪府道219号信太高石線

大阪府道219号信太高石線（おおさかふどう219ごう しのだたかいしせん）は、大阪府高石市取石から北西へ延びる一般府道である。 取石から千代田間を通る現道と、西取石（国道26号）から加茂間を通る新道の2本がある。 起点：大阪府高石市取石4丁目（取石6丁目交差点=大阪府道30号大阪和泉泉南線交点） 終点：大阪府高石市千代田1丁目（高石交差点=大阪府道204号堺阪南線交点） 起点：大阪府高石市取石2丁目（取石5丁目交差点=大阪府道30号大阪和泉泉南線交点） 南海本線横断部が未供用 終点：大阪府高石市高師浜1丁目（大阪府道204号堺阪南線交点） 大阪府 高石市 大阪府道30号大阪和泉泉南線（取石6丁目交点） 国道26号（西取石交点） 大阪府道204号堺阪南線（高石交点） 大阪府道30号大阪和泉泉南線（取石5丁目交点） 国道26号（西取石5丁目交点） 大阪府道204号堺阪南線 高石加茂郵便局 池田泉州銀行 高石支店（旧：泉州店『■』） アプラたかいし 南海本線 高石駅 高石市立高石小学校 とろしプラザ 鴨公園 高石市立総合体育館(カモンたかいし) 鴨公園運動広場 高石市役所 高石市立加茂小学校 高石市立中央公民館 芦田川ふるさと広場 大阪府の府道一覧 表示 編集
2005

2005（二千五、二〇〇五、にせんご）は、自然数また整数において、2004の次で2006の前の数である。 2005 は合成数であり、約数は 1, 5, 401, 2005 である。 約数の和は2412。 578番目の半素数である。1つ前は1994、次は2018。 各位の和が7になる65番目の数である。1つ前は1600、次は2014。 2005 = 182 + 412 = 222 + 392 異なる2つの平方数の和で表せる571番目の数である。1つ前は2000、次は2009。(オンライン整数列大辞典の数列 A004431) 2つの平方数の和2通りで表せる145番目の数である。1つ前は2000、次は2020。 3つの平方数の和7通りで表せる91番目の数である。1つ前は1976、次は2018。(オンライン整数列大辞典の数列 A025327) 2005 = 33 + 53 + 53 + 123 4つの正の数の立方数の和で表せる626番目の数である。1つ前は2002、次は2009。(オンライン整数列大辞典の数列 A003327) フェラーリ・F2005は、スクーデリア・フェラーリのフォーミュラ1カー。 数に関する記事の一覧 西暦2005年
広中和歌子

広中 和歌子（ひろなか わかこ、1934年（昭和9年）5月11日 - ）は、日本の政治家。旧姓、木本（きもと）。 東京都出身。夫は数学者の広中平祐。参議院議員を4期つとめ、細川内閣では環境庁長官をつとめた。 2010年秋の叙勲において旭日大綬章を受章した。 1934年（昭和9年）5月11日、東京都に生まれる。 1953年（昭和28年）、お茶の水女子大学附属高等学校を卒業する。 1957年（昭和32年）、お茶の水女子大学文教育学部英文学科を卒業する。 1964年（昭和39年）、ブランダイス大学大学院文化人類学修士課程を修了する。 1986年（昭和61年）7月6日、第14回参議院選挙に比例区から公明党の比例名簿登載1位で立候補し、初当選。 1992年（平成4年）7月26日、第16回参議院選挙に比例区から公明党の比例名簿登載4位で立候補し、再選。 1993年（平成5年）8月9日、細川内閣で環境庁長官を拝命（〜翌年4月28日）。 1994年（平成6年）12月10日、公明党の解散により、新進党の結成に参加。 1997年（平成9年）12月27日、新進党が解散する。 1998年（平成10年）、国民の声の結成に参加、その後民政党、そして民主党に参加する。 1998年（平成10年）7月12日、第18回参議院選挙に千葉県選挙区から無所属で立候補し、3選。 2004年（平成16年）7月11日、第20回参議院選挙に千葉県選挙区から民主党公認で立候補し、4選。 2010年（平成22年）7月11日、第22回参議院選挙に比例区から民主党公認で立候補し、5選を目指したが、落選。 2011年（平成23年）、民主党千葉県連顧問。 2014年（平成26年）日本国際フォーラム評議員、政策委員。 2016年（平成28年）、民進党千葉県連顧問。 2018年（平成30年）、国民民主党千葉県連顧問。 公明党公認候補（非創価学会員）として、参議院議員通常選挙に当選した。非創価学会員の公明党議員は広中の他に続訓弘、草川昭三、池坊保子らがいる。 1994年（平成6年）、公明党分党によって結成された公明に参加せず、新進党へ単独での参加を表明した。 1997年（平成9年）、新進党解党後、旧公明党系の議員らが結成した新党平和や黎明クラブには参加せず、国民の声、民政党を経て1998年に民主党へ合流した。 2003年（平成15年）、静岡空港建設反対の国会議員署名活動で署名者に加わった。 在米生活が長かったことから語学力を活かし、『ジャパン・アズ・ナンバーワン』（エズラ・ヴォーゲル）、『有能な親』（デヴィッド・ルイス）などの邦訳や、日本の小説の英訳も手がける。 娘の広中えり子も夫の平祐と同様に数学者でフロリダ州立大学教授。 義妹（弟の妻）に東宮女官の木本彰子がいる。 選択的夫婦別姓制度に賛同。 ^ “秋の叙勲4173人 桐花大綬章に扇元参院議長”. 日本経済新聞 (2010年11月3日). 2023年4月8日閲覧。 ^ “評議員、役員等”. 日本国際フォーラム. 2014年2月25日閲覧。 ^ “委員”. 日本国際フォーラム. 2014年2月25日閲覧。 ^ 国会議員署名これまでと今後の展望 - 空港はいらない静岡県民の会（2009年3月7日時点のアーカイブ） ^ [1] ^ 「2010参院選 候補者アンケート」毎日jp (毎日新聞社)、2010年6月26日。 民主党の閣僚経験者一覧 国民民主党千葉県総支部連合会
京都府道102号嵐山西院線

京都府道102号嵐山西院線（きょうとふどう102ごう あらしやまさいいんせん）は、京都府京都市西京区嵐山朝月町から同市右京区西院三蔵町に至る一般府道である。 阪急嵐山線松尾大社駅前の松尾大社交差点を発し、阪急京都線西院駅上にある終点の西大路四条交差点まで四条通を一貫して東へ向かう路線である。かつては主要地方道であったが、後に一般府道へ降格した。全線が主要地方道である京都市道186号嵐山祇園線と重複しているため、一般府道である本路線に府道102号を示すものはなく、存在が顕在しない。この経緯については、本稿の歴史を参照のこと。 起点：京都市西京区嵐山朝月町（松尾大社交差点＝京都府道29号宇多野嵐山山田線交点、京都市道186号嵐山祇園線起点） 終点：京都市右京区西院三蔵町（西大路四条交差点・京都市道186号嵐山祇園線上、京都市道181号京都環状線交点） 重要な経過地：京都市右京区西院東貝川町 路線延長：4.1 km[要出典] 本路線は、旧道路法（大正8年法律第58号）によって制定されていた府道京都松尾線の一部を継承したものである。道路法（昭和27年法律第180号）第56条の規定に基づいた主要な都道府県道（主要地方道）として1954年（昭和29年）に建設省が日本で初めて指定した路線の1つである。 転機となったのは1976年のことで、同年に実施された第4次の主要地方道指定時に府道嵐山西院線の全線や京都市道四条通の全線などをもって嵐山祇園線として主要地方道に指定されたことで嵐山西院線の主要地方道としての地位は失ったが、この際に府道路線までは廃止されずに残されており、地図上では京都市道186号嵐山祇園線に隠れるようにして現在に至っている。 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省が府道京都松尾線の一部を嵐山西院線（京都市右京区嵐山朝月町 - 京都市右京区西院三蔵町）として主要地方道に指定。 1955年（昭和30年）10月18日 - 京都府が嵐山西院線（京都市右京区嵐山朝日町 - 同右京区西院三蔵町）として府道路線認定。整理番号は主要地方道31号。 1976年（昭和51年）4月1日 - 建設省が府道宇多野嵐山樫原線の一部、府道嵐山西院線、市道四条通を嵐山祇園線（京都市右京区嵐山朝月町 - 京都市東山区祇園町南側）として主要地方道に指定したため、嵐山西院線は主要地方道ではなくなる。 1983年（昭和58年）2月1日 - 京都府が府道路線を認定した告示の一部を改正し、整理番号を主要地方道31号から下鴨大津線の主要地方道昇格に伴って1972年（昭和47年）から空番となっていた一般地方道2号に変更し、重要な経過地に京都市右京区西院東貝川町を追加。 1994年（平成6年）4月1日 - 京都府が路線番号を再編（路線認定の一部改正）し、整理番号を一般地方道102号に変更。 京都府 京都市（西京区 - 右京区） 表の上部が起点側である。 松尾大社 阪急嵐山線 松尾大社駅 松尾橋（桂川を渡す） 京都朝鮮第二初級学校 梅宮大社 京都市立梅津北小学校 長福寺 京都市立梅津小学校 有栖川 日新電機 三菱自動車工業京都製作所 天神川 京都市営バス梅津営業所 京都外国語大学 京都外国語短期大学 京都外大西高等学校 京都ファミリー 右京郵便局 西院春日神社 阪急京都線 西院駅 [脚注の使い方] ^ a b 京都府公報には、昭和30年、昭和58年、平成6年と一貫して起点を京都市西京区嵐山朝日町と記載している。 ^ 京都府の一般府道は、1994年4月1日に再編されるまで1から起番しており、主要地方道と重複する番号も存在していた。 ^ a b c d “府道路線の認定に関する告示の一部改正（平成6年4月1日京都府告示第280号2）”, 京都府公報 (京都府) 号外第31号: pp. 2-9, (1994年4月1日)  ^ “京都市認定路線網図提供システム”. 京都市. 2021年5月1日閲覧。 ^ a b “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和51年4月1日建設省告示第694号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第28号: pp. 5-39, (1976年4月1日)  ^ a b “府道路線の認定に関する告示等の一部改正（昭和58年京都府告示第65号）”, 京都府公報 (京都府) 第5720号: pp. 82-84, (1983年2月1日)  ^ 昭文社 2000, pp. 216–218. ^ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和29年1月20日建設省告示第16号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第2号: pp. 1-28, (1954年1月20日)  ^ “府道路線の認定（昭和30年京都府告示第867号）”, 京都府公報 (京都府) 第2937号: pp. 1354-1355, (1955年10月18日)  ^ “府道路線の認定に関する告示等の一部改正（昭和47年京都府告示第164号）”, 京都府公報 (京都府) 第4616号: p. 214, (1972年3月28日)  ^ “府道路線の認定に関する告示等の一部改正（昭和47年京都府告示第165号）”, 京都府公報 (京都府) 第4616号: p. 214, (1972年3月28日)  昭文社 (2000), スーパーマップル関西道路地図 (2000年1月2版5刷 ed.), 昭文社, ISBN 4-398-62318-3  京都府の府道一覧 京都市内の通り 京都市西京土木事務所（京都市西京区の区間の道路管理者） 京都市西部土木事務所（京都市右京区の区間の道路管理者） 表示 編集
オルバース

オルバース (Olbers) ヴィルヘルム・オルバース - ドイツの天文学者。 オルバース (小惑星) - 小惑星帯にある小惑星。 オルバース (クレーター) - 月の西の周縁、嵐の大洋の西端に位置するクレーター。 オルバース彗星 - 太陽系の周期彗星。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
栃木県道100号石橋停車場線

栃木県道100号石橋停車場線（とちぎけんどう100ごう いしばしていしゃじょうせん）は、栃木県下野市内を通過する路線として指定されていた一般県道。2013年に認定廃止され下野市へ移管された。 国道4号とJR石橋駅西口を結ぶ道路。沿道は石橋駅前の商店街である。かつて駅前にはセブン-イレブンがあったが、撤退している。また、駅前に駐車場が設置されているが、これは送迎者用の駐車場であるため注意を要する。長時間の駐車となる場合は、当路線沿線ではなく駐車場の数が多い東口が至便となる。 2013年に下野市への移管のため県道認定廃止となり、主要地方道鹿沼下野線（旧鹿沼石橋線）の石橋高校南交差点-石橋交差点間と合わせて下野市道1-5号線となった。 認定廃止時点での情報。 総延長：0.187km 実延長：0.187km 起点：栃木県下野市石橋（石橋停車場） 終点：栃木県下野市石橋（石橋交差点＝国道4号、栃木県道65号鹿沼石橋線交点） 認定：1961年（昭和36年）4月1日 認定廃止：2013年（平成25年）12月20日 栃木県 下野市 1961年（昭和36年）4月1日 - 一般県道として認定。 2013年（平成25年）12月20日 - 告示改正により認定廃止。 24時間自動車類交通量（台/日） 下野市石橋：2,678（推定値） 石橋駅 (栃木県)#駅周辺も参照のこと。 JR宇都宮線（東北線）石橋駅 開雲寺 日本の一般都道府県道の中で、番号が100番から振られていたのは栃木県のみであった（沖縄県は主要地方道と混在して付番、北海道は201番から、ほかの44都府県は101番以降から）。 [脚注の使い方] ^ a b 栃木県公報平成25年第2541号 栃木県告示第六百三十五号 2013年12月23日閲覧。 ^ 下野市 - 県道・市道の相互移管について 2013年12月25日閲覧。 ^ 県道路線の廃止及び県道路線名の変更について 2013年12月25日閲覧。 ^ a b 道路現況調書 平成19年4月1日現在 ^ 現在は下野市道1-5号線。 ^ 平成22年度道路交通センサス 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。 栃木県の県道一覧 関東地方の道路一覧
組織培養

組織培養（そしきばいよう、英: tissue culture）は、生物学関係において動物や植物といった組織分化の著しい多細胞生物の組織（片）を維持・培養することである。一方、多細胞生物でも菌類や藻類といった、組織分化の程度の低い生物の培養は組織培養とは呼ばない。 生物学・医学では細胞・胚など。農学では細胞・胚・葯・花糸・カルスなどを対象にして行われる。目的は研究材料確保・疫学的調査・多量繁殖などである。 培養は主に培養液（培地）を入れたシャーレや試験管・培養機の中で行われる。多くの場合、培養過程でカビや雑菌の混入（コンタミネーション）が問題になるため、サンプルの選定や殺菌・滅菌の手段が重要である。また、培養する組織が必要とするもの（例：栄養・ホルモン（植物ホルモンを含む）・温度・光など）を満たす必要がある。 動物と違い植物の細胞には分化全能性が備わっているため、多くの組織培養方法が研究されている。葉などの器官を培養する器官培養。茎頂を培養する茎頂培養（生長点培養）。未熟胚を培養する胚培養。葯を培養する葯培養。プロトプラストを培養するプロトプラスト培養などがある。通常のクローン繁殖である挿し木や株分けよりも突然変異が現れやすい傾向があるとされている。 ウイルスフリーなどの無病の個体の作出、あるいは培養過程での変異出現が多いことを利用した新品種の作出、無病個体や有利な形質を持つ個体を増殖するための大量増殖である。これはラン科植物におけるメリクロンからはじまり、イチゴ、ジャガイモやカーネーションなどが後に続いた。正確な統計は取られていないが、2015年現在、先進国では栄養繁殖性の草本性作物（サツマイモ、ジャガイモ、サトイモ、サトウキビ、イチゴ、カーネーション、ユリ、キク、ランなど）においては、営利栽培のほぼ100%が培養苗由来の種苗であると思われる。しかしオートクレーブやクリーンベンチといった高額器械を使用しなくてはならず、苗が高額になり、苗が高価でも販売できる先進国以外では一概には言えない。作物以外では、コストをある程度無視できる希少植物の大量増殖にも用いられる。植物体再生が容易なユリ類では自生地で減少してしまったヤマユリなどの花糸などを用いて培養し増殖されている。培養には花器を用いるため親株はそのまま自生し続けることが出来る。また比較的安価な培養苗が出回るため盗掘が減り自生地保護のためにも効果がある。 また、胚培養や葯培養、プロトプラスト培養なども育種年限の短縮などに利用されている。 培養段階は外の植物から無菌の器内に導入する初代培養、それをある程度増殖する継代培養、大量に増殖する大量増殖、増殖した種苗を器外で生存できるように慣らす順化の4段階に分けられる。大量に増殖する必要がないときは継代培養や大量増殖培養の段階を省くことがある。ウイルスフリーにするための茎頂培養は初代培養時に、遺伝子組み換えやプロトプラスト培養などは継代培養時に行うことが多いが、必ず、ではない。 [脚注の使い方] ^ a b c 本條毅、高倉直、「植物組織培養によるシンビジウムPLB増殖へのCO2濃度, 光強度および液体培地組成の影響」 農業気象 1987年 43巻 3号 p.223-227, doi:10.2480/agrmet.43.223 ^ 中田和男、田中正雄、「葯の組織培養による花粉からのタバコ幼植物の分化」 遺伝学雑誌 1968年 43巻 1号 p.65-71, doi:10.1266/jjg.43.65 ^ 河原林和一郎、浅平端、「ユリ茎端部組織の生育に及ぼす培地組成及び培養条件の影響」 園芸学会雑誌 1988年 57巻 2号 p.258-268, doi:10.2503/jjshs.57.258 ^ a b 古在豊樹、「植物組織培養と培養器内環境調節」 化学と生物 1988年 26巻 2号 p.113-119, doi:10.1271/kagakutoseibutsu1962.26.113 ^ 後藤明彦、亀高正夫、「シロネズミの組織蛋白質への14C-アミノ酸のとりこみ,特に組織培養液の条件と食餌蛋白質の影響」 日本農芸化学会誌 1973年 47巻 1号 p.37-43, doi:10.1271/nogeikagaku1924.47.37 ウィキメディア・コモンズには、組織培養に関連するカテゴリがあります。 培養細胞 医学 農学 クローン 茎頂培養 【茎頂培養】 信州大学 表示 編集
岩崎正洋

岩崎 正洋（いわさき まさひろ、1965年 - ）は、日本の政治学者。日本大学法学部教授。 静岡県清水市（現静岡市清水区）生まれ。東海大学第一高等学校、東海大学政治経済学部卒業。同大学大学院政治学研究科修了。博士（政治学）。東海大学政治経済学部助手、杏林大学総合政策学部助教授を経て、2006年4月、日本大学法学部助教授。同准教授を経て、教授。日本比較政治学会理事。2013年9月から2014年8月までビジティングフェローでサセックス大学。日本公共政策学会理事。 『政党システムの理論』（東海大学出版会, 1999年） 『議会制民主主義の行方』（一藝社, 2002年） 『電子投票』（日本経済評論社, 2004年） 『政治発展と民主化の比較政治学』（東海大学出版会, 2006年） 『eデモクラシーと電子投票』（日本経済評論社, 2009年） 『比較政治学入門』(勁草書房,2015年） 『政党システム』（日本経済評論社, 2020年） 『サイバーポリティクス――IT社会の政治学』（一藝社, 2001年） 『かわりゆく国家』（一藝社, 2002年） 『eデモクラシーと行政・議会・NPO』（一藝社, 2004年） 『ガバナンスの課題』（東海大学出版会, 2005年） 『eデモクラシー』（日本経済評論社, 2005年） 『政党システムの理論と実際』（おうふう, 2011年） 『ガバナンス論の現在』（勁草書房, 2011年） 『政策過程の理論分析』（三和書籍,2012年） 『選挙と民主主義』（吉田書店,2013年） （青木一能・野口忠彦）『比較政治学の視座』（新評論, 1998年） （工藤裕子・佐川泰弘・B・サンジャック, J・ラポンス）『民主主義の国際比較』（一藝社, 2000年） （植村秀樹・宮脇昇）『グローバリゼーションの現在』（一藝社, 2000年） （河野勝）『アクセス比較政治学』（日本経済評論社, 2002年） （佐川泰弘・田中信弘）『政策とガバナンス』（東海大学出版会, 2003年） （佐川泰弘）『ファーストステップ日本の政治』（一藝社, 2003年） （岸川毅）『アクセス地域研究(1)民主化の多様な姿』（日本経済評論社, 2004年） （小川有美）『アクセス地域研究(2)先進デモクラシーの再構築』（日本経済評論社, 2004年） （河野武司）『利益誘導政治――国際比較とメカニズム』（芦書房, 2004年） （河井孝仁・田中幹也）『コミュニティ』（日本経済評論社, 2005年） （田中信弘）『公私領域のガバナンス』（東海大学出版会, 2006年） （坪内淳）『政治のレシピ――「旬の素材」で読むニッポン事情』（メタブレーン, 2006年） （坪内淳）『政治学の現在シリーズ (1)国家の現在』（芦書房, 2007年） （西岡晋・山本達也）『政治の見方』（八千代出版,2010年） （秋山和宏）『国家をめぐるガバナンス論の現在』(勁草書房,2012年) （岩井 奉信)『日本政治とカウンター・デモクラシー』(勁草書房,2017年) H・E・アレキサンダー, 白鳥令編『民主主義のコスト――政治資金の国際比較』（新評論, 1995年）
フェリブリージュ

フェリブリージュ（Le Félibrige）は、19世紀にオック語の一方言であるプロヴァンス語の保護を目的としてフレデリック・ミストラルらによって創設された団体（およびそれに代表される運動）。 フェリブリージュは1854年5月21日にヴォクリューズ県シャトーヌフ＝ド＝ガダーニュで、七人の詩人たちによって創設された。その七人とはミストラル、ジョゼフ・ルマニユ(Joseph Roumanille)、テオドル・オバネル(fr:Théodore Aubanel)、ジャン・ブリュネ(Jean Brunet)、ポール・ジエラ(Paul Giéra)、アンセルム・マチュー(Anselme Mathieu)、アルフォンス・タヴァン(Alphonse Tavan)である。 「フェリブリージュ」はミストラルによって栄誉を取り戻したプロヴァンス語の "félibre" であり、近代プロヴァンス語作家をあらわしている。この語はもともとラテン語のfellibris（赤子）に由来し、詩人がムーサの赤子であることを示している。 ジャン・アンリ・ファーブル - オック語の保護運動に参加している。
マイヤーヌ

マイヤーヌ(Maillane、プロヴァンス語:Malhana)は、フランスのプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ブーシュ＝デュ＝ローヌ県アルル郡の村（コミューン）。ノーベル文学賞を受賞したプロヴァンス詩人フレデリック・ミストラルの生まれた地であり、また永眠している地でもある。 サン＝レミ＝ド＝プロヴァンスの北西7km、タラスコンの北東15kmのところにある。 参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE ミストラル展示館(Museon Mistral)- ミストラルが生涯の後半を過ごした家。彼にゆかりのある品が展示されている。 ^ http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.php?select_resultat=20630 ^ https://www.insee.fr/fr/statistiques/3293086?geo=COM-13052 ^ http://www.insee.fr ウィキメディア・コモンズには、マイヤーヌに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
大阪府道191号島泉伊賀線

大阪府道191号島泉伊賀線（おおさかふどう191ごう しまいずみいがせん）は、大阪府羽曳野市の、近畿日本鉄道南大阪線高鷲駅付近を南北に通る一般府道である。 起点：大阪府羽曳野市島泉2丁目（島泉交差点=大阪府道12号堺大和高田線交点） 終点：大阪府羽曳野市伊賀2丁目（伊賀交差点=大阪府道31号堺羽曳野線交点） 大阪府 羽曳野市 大阪府道12号堺大和高田線（島泉交点） 大阪府道31号堺羽曳野線・大阪府道190号西藤井寺線（伊賀交点 ※府道31号藤井寺方重複=府道190号） 大阪厚生信用金庫 羽曳野支店 羽曳野市立高鷲中学校 近鉄南大阪線 高鷲駅 羽曳野高鷲郵便局 羽曳野市立埴生小学校 羽曳野市立羽曳野中学校 大阪府の府道一覧 表示 編集
サン＝レミ＝ド＝プロヴァンス小郡

サン＝レミ＝ド＝プロヴァンス小郡(Canton de Saint-Rémy-de-Provence)は、フランスのプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ブーシュ＝デュ＝ローヌ県アルル郡の9つある小郡（カントン）のひとつである。小郡全体の人口は15255人。 2014年の小郡改編の後に廃止され、シャトールナール小郡とサロン＝ド＝プロヴァンス1小郡に分割された。 この小郡は以下の市町村(コミューン)を含んでいる。 レ・ボー・ド・プロヴァンス マイヤーヌ モサーヌ＝レ＝ザルピーユ(fr:Maussane-les-Alpilles) パラドゥー サン＝レミ＝ド＝プロヴァンス
栃木県道196号宇都宮停車場線

栃木県道196号宇都宮停車場線（とちぎけんどう196ごう うつのみやていしゃじょうせん）は、栃木県宇都宮市内を通る一般県道である。 1885年（明治19年）の宇都宮駅開業に合わせて、日本鉄道の半額補助（2,807円余）と宇都宮の住民による寄付により、宇都宮駅と大工町（現・宇都宮市大通り一丁目・二丁目）を結ぶ新道として開通した。宇都宮市の代表駅であるJR宇都宮駅（西口）へ至る大動脈で、宇都宮市大通りの一部を形成する。そのため、栃木県の一般県道の中で唯一の片側3車線道路となっている。 宇都宮駅西口は多数の路線バスが発着するバスターミナルとなっており、日中は絶えずバスが行き来する。また、送迎車の出入りも多い。 距離：0.067 km 起点：栃木県宇都宮市川向町（宇都宮駅） 終点：栃木県宇都宮市駅前通り1丁目（宮の橋交差点＝栃木県道1号宇都宮笠間線・栃木県道125号氏家宇都宮線交点） 指定：1961年（昭和36年）4月1日 宇都宮駅 宇都宮駅のバス乗り場 チサンホテル宇都宮 トナリエ宇都宮 ホテルサンルート宇都宮 ^ 上三川町史編さん委員会 編 1981, p. 661. 上三川町史編さん委員会 編『上三川町史 通史編 下巻』上三川町、1981年12月25日、807頁。 NCID BN02893922。 全国書誌番号:82024635 栃木県の県道一覧
京都市道184号宇多野吉祥院線

京都市道184号宇多野吉祥院線（きょうとしどう184ごう うたのきっしょういんせん）は、京都府京都市右京区宇多野福王子町（福王子交差点）から同市南区吉祥院池ノ内町（葛野大路九条交差点）に至る主要地方道である。 別名、天神川通（葛野中通） - 八条通 - 葛野大路通。 京都市公報に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点 : 京都市右京区宇多野福王子町（福王子交差点＝国道162号上、京都府道29号宇多野嵐山山田線起点、京都市道183号衣笠宇多野線・京都府道101号銀閣寺宇多野線終点） 終点 : 京都市下京区吉祥院池ノ内町（＝国道171号・京都府道14号大阪高槻京都線交点） 重要な経過地 : 市道宇多野太秦線と二級国道京都小浜との境から南へ、御室川西岸線、天神川西岸線、府道京都停車場梅ノ宮線、府道京都大原野線、市道葛野大路の各一部を経過して二級国道京都神戸交点との境界まで 本路線は、道路法（昭和27年法律第180号）第56条の規定に基づき、京都市道の宇多野太秦線、御室川西岸線、天神川西岸線、京都府道の京都停車場線梅ノ宮線、京都大原野線、京都市道の葛野大路の各一部を主要な市道として1954年に指定された。 1954年（昭和29年）1月20日 建設省（当時）が宇多野吉祥院線を主要地方道として指定。 1954年（昭和29年）3月11日 京都市が市道4路線と府道2路線の各一部を宇多野吉祥院線として主要地方道認定。 国道162号（右京区福王子交差点 - 同区宇多野御屋敷町、右京区太秦和泉式部町 - 同区五条天神川交差点） 京都府道113号梅津東山七条線（右京区西京極北大入町 - 同区西京極西大丸町） 京都府道142号沓掛西大路五条線（右京区桂小橋交差点 - 南区葛野大路八条交差点） 京都市（右京区 - 南区） 京都府道29号宇多野嵐山山田線（一条通） 京都市道183号衣笠宇多野線（一条通） 国道162号 京都市道187号鹿ヶ谷嵐山線（新丸太町通） 京都府道131号花園停車場広隆寺線 国道162号 国道9号（五条通） 京都府道113号梅津東山七条線 京都府道142号沓掛西大路五条線（八条通） 葛野大路通 国道171号・京都府道14号大阪高槻京都線（九条通 - 葛野大路通） 東映太秦映画村 京都光華女子大学、京都光華中学校・高等学校、光華小学校 京都市西京極総合運動公園 阪急電鉄京都線西京極駅 京都市立西京極小学校 京都市立西京極西小学校 京都市立祥豊小学校 京都電子工業本社工場 [脚注の使い方] ^ 1955年9月1日に下京区から南区が分区し、以降は南区に所属。認定当時は下京区に所属。 ^ a b “道路法第八条の規定に基く主要地方道路線認定（昭和29年3月11日京都市告示第127号）”, 京都市公報 (京都市) 第1713号: p. 94, (1954年3月11日)  ^ a b “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道（昭和29年1月20日建設省告示第16号）”, 官報 (国立印刷局) 号外第2号: pp. 1-28, (1954年1月20日)  京都府の府道一覧 - 181-188 京都市道 京都市内の通り 天神川 (京都市) 京都市建設局（組織一覧） - 京都市情報館（京都市公式サイト） 表示 編集
フォス＝シュル＝メール

フォス＝シュル＝メール(Fos-sur-Mer、プロヴァンサル語:Fòs de Mar)は、フランスのプロヴァンス＝アルプ＝コート・ダジュール地域圏ブーシュ＝デュ＝ローヌ県イストル郡南イストル小郡の都市（コミューン）。 この市はマルセイユの北西約50kmのところにあり、ベール湖西岸とローヌ川にはさまれる形で存在している。地中海に面しているため、6kmにわたる浜辺を有している。 かつてこの市は塩田に支えられていたが、ある時期以降の市の経済の基盤は、港湾部の巨大コンビナートを含む工業におかれるようになっている。この市はまた、地中海に面していることから多くの国との交流にも適しており、さらには高速道路によってフランス国内の大都市はもとよりスペイン、イタリアなどとも結びついている。さらにはローヌ川に近いという利点も享受している。こうした諸点は、この市に工業をひきつける要因ともなっている。 参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE 市内の救世主教会（Eglise Saint Sauveur à Fos-sur-Mer）が歴史的建造物に指定されている。 ^ http://cassini.ehess.fr/cassini/fr/html/fiche.php?select_resultat=14545 ^ https://www.insee.fr/fr/statistiques/3293086?geo=COM-13039 ^ http://www.insee.fr ウィキメディア・コモンズには、フォス＝シュル＝メールに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
アナ斬りっ

『アナ斬りっ』（あなぎりっ）は、2005年4月4日から同年7月1日まで、札幌テレビ放送で放送されていたトーク番組である。放送時間は、毎週月曜から金曜25:47 - 25:50（JST）。 本番組は、札幌テレビ放送アナウンサーの福永俊介が「女子アナスナイパー」と称して、札幌テレビ放送の女性アナウンサーの真実に迫る番組として放送された。 出演順。 高山幸代 内山佳子 急式裕美 室田智美 相本幸子 石田久美子 鈴木亜紀 谷口祐子 吉田眞理子 熊谷明美 近藤麻智子 寺田礼子 宮田愛子 アナ斬りっ[リンク切れ] 表示 編集
カリュイール＝エ＝キュイール

カリュイール＝エ＝キュイール(Caluire-et-Cuire)はメトロポール・ド・リヨンの都市(コミューン)である。リヨンのクロワ＝ルース地区やリリュー＝ラ＝パプ市、サトネー＝カン(Sathonay-Camp)市に隣接する、カリュイール＝エ＝キュイール小郡の小郡庁所在地（ただし、この小郡には当該市しか含まれていない）。 カリュイール＝エ＝キュイール市は、旧カリュイール市と、旧キュイール＝ラ・クロワ＝ルース市のキュイール地区が合併して誕生した。 ニケリーノ、イタリア 2006年 ジャン・ムーラン- 1943年6月21日に、カリュイールのフレデリック・デュグージョン(Frédéric Dugoujon)博士宅でゲシュタポに逮捕された。 ジャック・ルボー(Jacques Roubaud)- 詩人。1932年に当地で生まれた。 アンドレ・ラサーニュ-レジスタンスの活動家。1943年、秘密軍隊の指導者が逮捕されたことをうけて6月21日の会合を設定する。 カリュイールの会合 ウィキメディア・コモンズには、カリュイール＝エ＝キュイールに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
アルタム・エンゼル

アルタム・エンゼル （学名：Pterophyllum altum） は、エンゼルフィッシュの野生種のひとつ。ネグロ川（アマゾン川の支流のひとつ）、オリノコ川の上流域に分布する。 1903年に、オリノコ水系で発見された個体に基づき記載された。 上下に長く伸長する背ビレ、尻ビレと、やや赤褐色を帯びる基調色が特徴。ヒレを含んだ体高は30cm近くまで成長する。 日本へは観賞魚として、毎年晩夏から翌春にかけて、南米やアメリカ、オランダ、ドイツなど、様々なルートで大量に輸入されている。また、最近では国内で繁殖させたものも出回っている。 腐植栄養性でフミン酸が大量に溶け込んだネグロ川のような殺菌効果のある水域に棲息するので、菌などに対する抵抗力が極めて弱く、適切な水質管理を行う必要がある。 デュメリリィ・エンゼル スカラレ・エンゼル レオポルディ・エンゼル 魚の一覧 熱帯魚 ウィキメディア・コモンズには、アルタム・エンゼルに関連するメディアがあります。
山座同定

山座同定（さんざどうてい）とは、展望できる山の名称を地図（地形図）や方位磁針などの使用によって明らかとすること。 元は登山用語であり、山頂に立ったときなどに、方位磁針によって正しい方角を割り出し、それを地図上に落として目標となる山岳の名称を割り出すことを指した。趣味としての山岳展望が広まると、平地部などから山座同定を楽しむ事例も増加した。 山座同定とは逆に、名前が明確に分かっている見えている山をもとに、自分の位置を地図によって確認することは、山での道迷いによる遭難を防止するためには大変重要なことであるのみならず、漁師や船乗りが海上での位置決定に際して「山立て」と称して同様の技術を用いる。 山座同定には複数の方法がある。 最も簡便な方法は、山の形（山容・山姿という）から山名を割り出す方法である。日本の富士山のように、特徴のある山容を有していれば、その山容を見るだけで山座同定することが容易である。しかし、これには既に山容・山姿を知っておかねばならないとともに、展望する方角によって山容が異なることや、類似した山容の山が同方向に複数ある場合も多いことなどにより、常用できないという弱点がある。 こうした弱点を克服し、客観的・安定的に山座同定を行うことを目的として、地図や方位磁針などを活用した方法が開発されている。この方法は、水平測定と垂直測定に大別される。 方位磁針を使用し、山の見える方角から山名を割り出す方法を水平測定という。基本的な測定法は、観測点の現場において、まず磁北と目標の山との角度差を測定し、地図上の観測点に磁北と角度差を記入し、角度差の延長線上にある山に目星を付けるというものである。目分量で測定するため、必ずしも厳密な山座同定が行えるとは限らない。 写真を使用すると、厳密な山座同定が可能となる。まず地図上で、観測点（O点）と名称が判明している2山を結び、その角度（AOB）を測定する。次いで、既に名称が判明している2山（A山とB山）と目標の山（X山）を一緒に撮影した写真を準備し、次に写真上で、名称が判明している2山間の長さ（AB）と、2山と目標の山の間の長さ（AX、BX）を測定する。そしてこのとき、AX/ABで求められた比率を角度AOBに乗し、これで得られた角度をAO線に対して引いて、その延長線上にある山を調べる。例えばAX/ABが2/3となり、角度AOBが30度であれば、乗して得られる角度は20度となるので、AO線から20度の直線を地図上に引き、その延長線上にある山が目標の山である。 上記の水平測定は、目標の山が見える方角に基づいた山座同定であるが、観測点と目標の山を結ぶ方角上に複数の山が連なっている場合、水平測定のみでの山座同定はできないため、垂直測定を行う必要が生じる。垂直測定の基本的な方法は、地形図上に観測点と目標の山を結ぶ線を引き、等高線を読みとってその線に沿った断面図を作成し、観測点と目標の山の間を遮蔽する山がないかを調べるものである。 観測点と目標の山の間が比較的短い場合は上記の方法によることで足りるが、長い距離になると、地球の丸みによる「沈み込み」や大気の影響による「浮き上がり」「気差」を考慮に入れなければならない。ここで、厳密に垂直測定を行う際に重要な概念となるのが「見かけの高さ」である。「見かけの高さ」とは任意に設定した基準距離における、沈み込みと気差の影響を考慮して算定した便宜上の標高数値を表したものであり、遠距離の山座同定を行う上での基礎的概念だと言える。 山座同定に使用する用具を列挙すると、地図（地形図）、方位磁針、定規、分度器、カメラ、双眼鏡（望遠鏡）、山名辞典、筆記用具などである。現地で山座同定を行う際は、方位磁針と望遠鏡の機能を併せ持つコンパスグラスが非常に役立つ。 コンピュータ上で山座同定を行うソフトウェアも開発されている。日本では、1980年代から「パソコン山望」という山岳展望シミュレーションソフトが発表されており、その高い正確性から山座同定に革命的な影響を与えた。さらに1990年代に入ると「カシミール3D」という高精度・高機能の風景描画ソフトが発表され、これは趣味としての山座同定を広く普及させる契機となった。21世紀初頭において、これらのソフトウェアは山座同定に必須のものだと認識されている。 2010年代には携帯電話のGPSとカメラ機能を利用して山座同定できるアプリーケーションソフトウエアが開発された。撮影した山の画像に主要な山名が自動的に表示され、簡単に山座同定できるようになった。 山岳展望 地図 地形図 方位磁針 田代博　『山岳展望の楽しみ方』　山と溪谷社、1991年、ISBN 4635040607 表示 編集
フォード・ニューエッジデザイン

フォード・ニューエッジデザインとは、1996年発表のフォード・Ka、1998年発表のフォード・フォーカスなどでのフォードのスタイルテーマとされたデザイン。 張りのある面と鋭角なエッジのグラフィックを特徴とし、主にヨーロッパ・フォードの開発車両に採用されている。1995年、アメリカ合衆国デトロイトでの『北米国際オートショー』に出品されたコンセプトモデルGT90が源泉と見られる。特にフォーカスは内装デザインにも積極的にこのスタイルテーマを取り入れたこともあり、ニューエッジデザインの代表的車種と言える。またKaやフォーカス以外にも1997年発表のフォード・プーマや1999年発表のマーキュリー・クーガーなどにも採用されている。 ただ、2000年発表のフォード・モンデオ以降は、kaやフォーカスに見られた一種の強引なタッチは影を潜め、同時に表立ってニューエッジデザインという言葉を使用しなくなり、2002年、正式にスタイルテーマとしてのニューエッジデザインを終了した。 オーバルデザイン フォード・キネティックデザイン