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下畑卓

下畑 卓（しもはた たく、1916年1月30日 - 1944年4月10日）は、日本の児童文学作家。 兵庫県神戸市に生まれる。幼稚園に住み込み、母親が園児を教育する家庭の中で育つ。兵庫県立尼崎中学校（現在の兵庫県立尼崎高等学校）卒業後は朝日新聞大阪本社に勤務する。 1936年に大阪童話教育研究会に入会。1937年には、同会の機関誌『子供と語る』で『緑の風』を発表すると共に、個人雑誌『TAN』を創刊。1938年には大阪童話研究会で知り合った花岡大学と『新童話集団』を創刊。14編の作品を発表する。 1939年には、花岡と同様に大阪童話研究会で知り合った岡本良雄や大蔵宏之を始めとする、関西在住の6人の作家と「新児童文学集団」を結成し、同人雑誌『新児童文学』を創刊する。 1940年には『大河原三郎右衛門』（後に「煉瓦の煙突」に改題）で、大阪童話教育研究会による日本新人童話賞を受賞。受賞以降は『新児童文学』のような同人雑誌だけでなく、『生活教室』や『少年倶楽部』のような商業誌にも作品を発表する。 1942年には『週刊少国民』の編集に携わるために朝日新聞東京本社に転勤となり、上京。同年に作品集『煉瓦の煙突』を刊行し、翌年には『みなとの風』を刊行するも、1944年に急性蜂窩織炎で亡くなる。 大阪童話教育委員会は、巖谷小波や久留島武彦などが顧問を務めていたものの、会長や理事を始めとする会員の大半は学校教育の関係者が占めていた。下畑が入会した1935年頃には様々な児童文学関係者が入会したが、下畑はこの会に入会してから初めて創作を手掛けたことを『TAN』の創刊号で書いている。向川幹雄は、下畑が幼稚園に住み込んでいた少年時代に児童文化に親しんでいたことが、児童文学を目指す契機となったのだろうと分析している。また、『TAN』の創刊号では、児童文学に興味を持たせてくれたのは兄であるとも 書いている。 活動当初は『三十五人の小学生』のように、子供の集団や社会性に着目した作品を多く発表した。しかし、1人の少年を掘り下げた『大河原三郎衛門』が高く評価されてからは、これまでの集団主義による作風を改め、子供の心理を追求するようになった。 戦時色が濃くなっていく昭和の初期に活動していたために、社会風潮にも相応する戦争の影をにじませていたが、当時活動していた一部の作家に見受けられる好戦的な作風ではなく、人物の描き方や構成力の高さで注目を集めた。 1937年に創刊。黒インクで謄写印刷された約20ページの個人雑誌である。緑インクによる1枚と茶色インクによる3枚の挿絵がある。毎回30部近く発行していたが、第6輯で終刊となった。 当時の関西児童文学界でも取り上げられていた「童話を文学に高める」ことを意識し、文章表現を重視したが、いずれの作品も習作の域を出なかった。下畑はこの雑誌を、小川未明や槇本楠郎などの当時の児童文学界で活躍していた人々に送り、批評を仰いだ。彼らからの批評は、下畑が後に創作を行う上の指針となった。 花岡と創刊した『新童話集団』は、『TAN』と同様に謄写印刷の個人雑誌である。「創作の刺激を求めて雑誌発刊になったと考えられる」と向川は分析している。 しかし、号を重ねるにつれて、2人の児童文学観の相違が目立つようになる。童話が持つ特殊性と主題に対する考え方の相違は、第4輯までの互いの文章に浮き彫りになっている。童話を書く際にも小説を書く姿勢を持って書くことで、優れた作品が生まれると主張した花岡に対し、下畑はそのような姿勢によって形式的に小説らしい体裁をなした作品が書かれたとしても、健全な児童文学とは言えないと批判し、児童の経験者であり理解者である作者が、題材を整理したり系統づけたりすることで生まれた作品が児童文学であると主張した。その反論に対して花岡は、技術なしに文学することこそ滑稽だと下畑に反論した末に、第4輯を持って『新童話集団』から離れることになる。 第7輯で終刊となり、全体としては『TAN』と同様に習作の域に留まっているが、下畑が当時の世相を反映させて貧しい子供や出征を素直に喜べない人々を書き、表現よりも主題を重んじるようになった点に特色がある。 新児童文学集団の同人誌として発刊した『新児童文学』は、前述の雑誌同様に謄写印刷され、毎回60部前後発行していた。下畑は第2輯でこれまでの作風とは異なる『三十五人の小学生』を発表したが、これには岡本と『新児童文学』を通してさらに交際を深めたことや、生活童話と位置付けられる岡本の著作に傾倒した影響が大きいと、向川は分析している。 『新児童文学』第2輯に掲載。同名の戯曲も執筆し、第8輯に掲載された。原題は『三十五人の小学生』。後に単行本『煉瓦の煙突』に収められる。修学旅行先の京都からの帰りに引率の先生とはぐれてしまうハプニングを、大人の力を借りずに子供たちだけの力で乗り越え、故郷の岐阜の穂積駅で先生との再会に至るまでを書いた作品。問題が起こっても子供だけの力で解決しようとする、子供の集団独自の性質をとらえていた。 『生活教室』（ルーペ社）1940年11月号に掲載。原題は『大河原三郎右衛門』。作品発表当時においてもユニークな名前を持つ、西郷隆盛を思わせる外見の少年が、友達にからかわれても気にとめずに、勉強や学校外での労働に実直に励む姿を描いた作品。1人の子供をとらえることで明確に主人公像を浮き上がらせた描写が高く評価された。 執筆活動は10年にも満たなかった下畑だが、生前には3冊、死後に1冊の単行本が発刊されている。 煉瓦の煙突（有光社、1942年） 有光社から新美南吉の『おぢいさんのランプ』や関英雄の『北国の犬』と共に発刊された。『三十五人の小学生』などの作品を収録している。表紙や挿画は中尾彰が手掛けている。 ひらがな童話集 朝とひるとよる（増進社、1942年） みなとの風（フタバ書院成光館、1943年） 人力車と飛行機（翼賛出版会、1944年） 死後に刊行された単行本である。 ^ 『日本児童文学大系 第30巻』 p.565。 ^ 『日本児童文学大系 第30巻』 p.567。 ^ 『日本児童文学大系 第30巻』 p.570。 滑川道夫他編著 『作品による日本児童文学史 2 昭和前期』 牧書店、1968年。 中川正文他編著 『日本児童文学大系 第30巻』 ほるぷ出版、1992年。 大阪国際児童文学館編 『日本児童文学大事典 第1巻』 大日本図書、1993年 ISBN 4477003765 日本の小説家一覧 児童文学作家一覧
Mr.ブルックス 完璧なる殺人鬼

『Mr.ブルックス 完璧なる殺人鬼』（ミスターブルックス かんぺきなるさつじんき、原題: Mr. Brooks）は、2007年のアメリカ映画。 ブルース・A・エバンス監督・脚本、ケビン・コスナー製作・主演作品。 オレゴン州ポートランドで、2年間沈黙していた連続殺人が再び発生した。世間を震撼させたこの事件の犯人は、実業家として名高いアール・ブルックス。彼はもう1人の人格であるマーシャルの誘惑に負け、殺人を続けるのだった。しかし、犯行時にカーテンが開いていたことから、彼のオフィスに犯行の瞬間を捉えた写真が送られてくる。 その他の声の吹き替え：福山廉士／向井修／田中晶子／荻野晴朗／角田紗里 監督: ブルース・A・エバンス 脚本: ブルース・A・エバンス、レイノルド・ギデオン 製作: ジム・ウィルソン、 ケビン・コスナー、レイノルド・ギデオン 製作総指揮: サム・ナザリアン、アダム・ローゼンフェルト、マーク・シャバーグ、トマス・オーグスバーガー 撮影監督: ジョン・リンドリー 美術: ジェフリー・ビークロフト 編集: ミクロス・ライト 音楽: ラミン・ジャヴァディ 衣装: ジュディアナ・マコフスキー キャスティング: ミンディ・マリン ^ a b “Mr. Brooks (2007)”. Box Office Mojo. 2011年5月18日閲覧。 サスペンス映画 スリラー映画 サイコスリラー映画 2008年の日本公開映画 公式ウェブサイト（英語） Mr.ブルックス 完璧なる殺人鬼 - allcinema Mr.ブルックス 完璧なる殺人鬼 - KINENOTE Mr. Brooks - オールムービー（英語） Mr. Brooks - IMDb（英語） 表示 編集
ロサンゼルス上水路

ロサンゼルス上水路（ロサンゼルスじょうすいろ）はアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスの上水道をまかなう上水路である。 ロサンゼルス上水路は2つある。一次ロサンゼルス上水路、1913年開削の別名「オーエンズバレー上水路」と1970年完成の二次ロサンゼルス上水路である。 元祖ロサンゼルス上水路はカリフォルニアのオーエンズ川からカリフォルニアのロサンゼルス市へ上水を引く。アイルランド移民の自己流技師でロサンゼルスの水電力長のウイリアム・ムルホランドにより設計された。[要出典] この企画は、1905年に2,450万ドルの予算で開始された。その建設に5,000名の人足が雇用され、1913年に完成した。それは、約356キロメートル（223マイル）の3.65メートル（12フィート）鋼管、193キロメートル（120マイル）の鉄道線路、2つの水力発電所、274キロメートル（170マイル）の送電線、386キロメートル（240マイル）の電話線、1つのセメント工場と805キロメートル（500マイル）の道路からなる。 水路は、重力落下式なのでそこそこに自律的であり、経費が安く抑えられる。1928年に聖クラリタ峡谷とベンチャラ郡に洪水をもたらした「聖フランシス堰」の破滅的損壊はムルホランドを失脚させ、金銭的に破滅させた と、数年前に立ち退かされたオーエンズバレーの百姓のストライキを除けば、よく機能し現在も使われている。[要出典] ロサンゼルス上水路の建設により、オーエンズバレーの農業は壊滅し、オーエンズ湖の生態系に被害を与えた。ウイリアム・ムルホランドとその仲間、ロサンゼルス・タイムスの編集者 ハリソン・グレイ・オーチスは、詐欺的戦略を用いてオーエンズ川の水利権を得たとして批判される。しかし、ロサンゼルスの発展には上水路は不可欠であったので、その立場も理解された。[要出典] 二次ロサンゼルス上水路は、オーエンズ湖のすぐ南のハイウィー貯水池から始まるモノ盆地からの水利権を最大利用するように建設された。[要出典]。ほぼ、一次ロサンゼルス上水路に並行し、水を約220キロメートル（137マイル）運ぶ。8,900万ドルかかり、1970年に完成した。 ^ The Story of the Los Angeles Aqueduct ^ A Hundred or a Thousand Fold More Important Archived 2009年2月23日, at the Wayback Machine. ^ Mulholland, Catherine (2002). William Mulholland and the Rise of Los Angeles. University of California Press. pp. 141–158  ^ "The Owens Valley Is the Only Source" ^ Orsi, Jared (2004). Hazardous Metropolis: Los Angeles, Floods, and Urban Ecology. University of California Press. pp. 69–72  ^ Henderson, George (1999). California and the Fictions of Capital. Oxford University Press. pp. 102  ^ Henderson, George. California and the Fictions of Capital. pp. 199–201  ^ Arax, Mark and King, Peter H (2006年3月26日). “A Dynasty, A City” (PDF). Los Angeles Times. http://gifi.stat.ucla.edu/background/Cultural/History/As%20Dynasty%20Evolved,%20So%20Did%20Power%20in%20L.A.%20-%20Los%20Angeles%20Times.pdf 2007年11月4日閲覧。  ^ A Second Aqueduct カリフォルニア水戦争 カリフォルニア上水路 チャイナタウン (映画) - 1930年代のロサンゼルスを舞台とした映画。カリフォルニア水戦争がストーリーに絡み、ロサンゼルス上水路も登場する。 Department of Water and Power LA Aqueduct Site Los Angeles Aqueduct Landscape Atlas The Story of the Los Angeles Aqueduct by the Los Angeles Department of Water and Power The Los Angeles Aqueduct and the Owens and Mono Lakes at the American University Mono Lake Website LA DWP
MADE IN MELBOURNE

『MADE IN MELBOURNE』（メイド・イン・メルボルン）は日本のフュージョンバンド、カシオペアのライブビデオ。1992年6月25日にパイオニアLDCよりレーザーディスクとVHSでリリースされた。 2000年9月13日に、『JOIA』と一緒に、『LIVE HISTORY PART2』として、DVDで再発された。 また、1994年3月24日にパイオニアLDCよりCDアルバムでもリリースされた。 カシオペアは、アルバム『active』収録中、オーストラリア、メルボルン市内にあるクラブMETROで1992年2月26日にライブを行った。この模様は、映像で観てほしい曲は『MADE IN MELBOURNE』として、サウンドをじっくり聴いてほしい曲はアルバム『WE WANT MORE』に振り分けて発売された。 1992年8月に病気療養を理由に日山正明がカシオペアを脱退したため、このメンバーでの貴重なライブ映像である。 PIBL-1003 には、特典映像「野呂一生インタビュー」が追加された。 野呂一生 - ギター、パーカッション 向谷実 - キーボード 鳴瀬喜博 - ベース 日山正明 - ドラム、パーカッション 追加写真 - Mandy Walker カメラ・オペレータ - Ole Witer, Macgregar Knox, Graham Hunter, Gil Oberhoffer, Noel Penn, Gary Meithe, Greg Hill ホットヘッド・オペレーター - Ralph Marshall カメラ・アシスタント - Ian McMillan, Greg Harrington プロダクション・アシスタント - 'Jack' Rather, Bleh Water, Vanessa Elliott サウンドレコーディング担当者 - Peter Clancy 照明主任 - Peter Scott 映像監督 - Noel McDonald グリップ - Adrian Kortus, Peter Stockily, Lee Walker, Ken Sanders, Craig King CCIオペレーター - Peter Cuthbertson, David Shelled テープ・オペレーター - Guy Mackinder VARエンジニア - Peter Angus ケーブル・アシスタント - Guy Walker, Tim McPhee メイクアップ・アーチスト - Kate Steely アシスタントディレクター - Ole Water テレシネ・オペレーター - Deidre McCleveland オンラインエディタ - Peter Barber テレシネ・ディレクター - Paul Ellington OBマネージャー - Charles Cole エディター - Bruce Permezel 副プロデューサー - Damian Brinley 撮影監督 - Andrew de Groom ディレクター - Bruce Permezel プロヂューサー - Natalie Elliott 録音＆ミキシング・エンジニア - Koji Sugimori モバイル・レコーディング - Michael Wicked, Mathew Themes, Tom Kehoe コンサート・サウンド - Peter Trojkovic, Michael Long Mire, Chuck Zypolitos, Bob Johnson アシスタント - Ken Igarashi, Yuji Kuraishi 演出家 - Hiroaki Nagaoka PAエンジニア - 志村広行 (Hiroyuki Shimura) モニター・エンジニア - Masahiro Akiyama 照明オペレータ - Hiroyuki Uda, Masaki Hirose 照明 - John McCassock, Peter Rickman, Alex Saad, Sasha McKissock ヘアマイクアップ - Eisuke Shibusawa アーティストプロデューサー - 水谷義昭 (Yoshiaki Mizutani) アーティストマネージャー - 井上貴志 (Takashi E. Norway) テクニシャン - 堀内靖 (Yasushi Horiuchi), Shigeo Matsuyama 写真 - Junichi Takahashi アートディレクター - Satoshi Yanagisawa オーストラリアプロダクション リエゾン - Yoshiyuki Shingle, Hiroshi Komiyama エグゼクティブプロデューサー - Kunihiko Otsuka, Tadashi Nomura プロモーション・プロヂューサー - Hironari Sato プロデューサー - Ryoichi Okuda, Shunsuke Goto スーパーバイザ - Hideaki Oguri サウンド・プロデューサー - カシオペア 協力 - TACO Co. Ltd. & Cassiopeia international Co. Ltd. CDジャーナル カシオペア / メイド・イン・メルボルン (VIDEO他) カシオペア/LIVE HISTORY PART-2 (2枚組)(DVD) LaserDisc Database Casiopea: Made in Melbourne (1992) (PILL-5109) 国立国会図書館 メイド・イン・メルボルン Made in Melbourne : カシオペア CASIOPEA – Live History Part-2 - Discogs 『MADE IN MELBOURNE』（メイド・イン・メルボルン）は日本のフュージョンバンド、カシオペアのライブ・アルバム。カシオペアがアルファレコード移籍後、1994年3月24日にパイオニアLDCよりリリースされた。 野呂一生 - ギター、パーカッション 向谷実 - キーボード 鳴瀬喜博 - ベース 日山正明 - ドラム、パーカッション エグゼクティブ・プロデューサー - Ryoichi Okuda, 水谷義昭 (Yoshiaki Mizutani) プロデューサー - Kiyoshi Yoshihara レコーディング・ミックスエンジニア - Koji Sugimori マスタリング・エンジニア - 小鐵徹 (Toru Kotetsu) 写真 - Junichi Takahashi アートディレクション - Mitsuaki Takeda 『WE WANT MORE』 『active』 CDジャーナル カシオペア / メイド・イン・メルボルン CASIOPEA – Made In Melbourne - Discogs Made In Melbourne - MusicBrainz アドリブブログ カシオペア ／ Made In Melbourne ^ “LIVE HISTORY Part II Casiopea”. Oricon Style. Oricon Inc.. 2017年4月23日閲覧。
ラジャ・チュラン駅

ラジャ・チュラン駅(Raja Chulan)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。スルタン・イスマイル通り (Jalan Sultan Ismail) 上にある。 スルタン・イスマイル通り (Jalan Sultan Ismail) パビリオン・クアラルンプール ホテル・イスタナ ノボテル・ハイドロマジェスティック エクアドリアルホテル クアラルンプール バンヤン ツリー クアラルンプール スタンダードチャータード銀行 KLモノレール[リンク切れ] 表示 編集 表示 編集 座標: 北緯3度09分03秒 東経101度42分37秒﻿ / ﻿北緯3.15085度 東経101.71039度﻿ / 3.15085; 101.71039
プドゥ駅

プドゥ駅（プドゥえき、マレー語:Pudu）はマレーシアのクアラルンプールにある、ラピドKL (RapidKL) アンパン線・スリ・プタリン線の駅。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 駅構内は1999年に公開された映画『エントラップメント』のラストシーンの舞台となった。 夜市(駅近くにあるKenanga Wholesale Cityにて毎週日曜日) ラピドKL（英語） 表示 編集 表示 編集
京都 - 高知線

京阪バスが運行していた京都～高知線の概要は京阪バス洛南営業所#高速バスを参照。 とさでん交通が運行していた高知～京都線の概要はとさでん交通#高速路線を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
玉葉

『玉葉』（ぎょくよう）は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけて執筆された、日本の公家九条兼実の日記。 『玉葉』は兼実の公私にわたる記録であり、その記述は1164年（長寛2年）から1200年（正治2年）に及ぶ。この時期は院政から武家政治へと政治体制が変動した時期と重なり、源平の争乱についても多数の記述がある。このことから、平安時代末期から鎌倉時代初期の研究を行う上での基礎史料と位置付けられている。 なお、同時期の史料には『吾妻鏡』もあるが、これは鎌倉幕府とりわけ北条氏の立場で編纂された正史に近いものである。一方、九条兼実は関白や太政大臣を歴任した朝廷側の大物であり、『玉葉』は朝廷側の史料と言える。そのことから『玉葉』と『吾妻鏡』は相補的に用いられることが多い。 また当時の公家の日記は、宮中行事を遂行するための所作など（＝有職故実）を後世に伝える目的も帯びていた。『玉葉』も例外ではなく、宮中における儀式の次第が詳細に記されている。 兼実の孫・九条道家の没後、元本は一条家に伝えられた。九条家に伝わるものは写本である。 『玉葉』は『玉海』『月輪兼実公記』などと呼ばれることがある。このうち『玉海』については、同じ五摂家の二条家が『玉葉』という名称を用いず『玉海』と呼んだのが始まりとされる。 二条家は九条家・一条家とともに兼実の子孫であるが、初代の二条良実は実父の九条道家（兼実の孫）より義絶されているために『玉葉』を含む父祖の文書を受け継がなかった。しかし、二条良基が実子の経嗣を養子にすることに成功して『玉葉』などの一条家に伝わる文書の写本を得ることが出来たと言われているため、『玉海』の呼称は良基が始まりとする説もある。 江戸時代、二条家系の写本が紅葉山文庫に収められたこともあり、水戸藩が大日本史を編纂する時は『玉海』の名で記載された（江戸幕府に要請して紅葉山文庫から貸し出しを受けた）。 公家の日記である『玉葉』がどんな経緯で他人の目に触れるようになったかは定かでないが、鎌倉時代初期から多くの人に読まれてきたものと推測されており、『吾妻鏡』の編纂にも影響を与えている可能性がある。 本書の価値は兼実の識見の高さでしかも表現の明快熟達にあり、さらに記事の随所にある人物評や世相の動向を巧みにとらえて活写している事にある。 『玉葉』全3冊（国書刊行会、1906年 - 1907年） - 九条家旧蔵本を底本とする。すみや書房（1966年）、名著刊行会（1971年）などから復刻版が出されている。 宮内庁書陵部編『九条家本玉葉』全14巻（明治書院〈図書寮叢刊〉、1994年 - 2013年） [脚注の使い方] ^ “玉葉（ぎょくよう）の意味”. goo国語辞書. 2019年11月29日閲覧。 ^ a b 臼井和樹「『玉葉』をさがせ-楓山秘閣玉海捜探」　小原仁 編『変革期の社会と九条兼実　『玉葉』をひらく』（勉誠出版、2018年） ISBN 978-4-585-22217-0 ^ 古典の事典編纂委員会編『古典の事典・精髄を読む第3巻』1987年・河出書房新社刊 ISBN 4-309-90203-0 国史大辞典編集委員会 編『国史大辞典』第4巻（吉川弘文館、1984年） ISBN 4-642-00504-8 国書刊行会版『玉葉』（国立国会図書館デジタルコレクション） 第一（1906年2月25日発行） - 巻1 - 22（長寛2年閏10月 - 安元2年12月） NDLJP:772049 NDLJP:1920187 第二（1906年6月25日発行） - 巻23 - 39（安元3年正月 - 寿永2年12月） NDLJP:772050 NDLJP:1920201 第三（1907年3月25日発行） - 巻40 - 66（寿永3年正月 - 正治2年12月） NDLJP:772051 NDLJP:1920220 表示 編集
サテライト双葉

サテライト双葉（サテライトふたば）は、山梨県甲斐市にある競輪場外車券売場である。 本項目では併設されているボートレースの場外発売場ミニボートピア双葉（ミニボートピアふたば）と、オートレース場外車券売場のオートレース双葉（オートレースふたば）、地方競馬場外馬券売場のジョイホース双葉（ジョイホースふたば）についても記述する。 同じ山梨県内のJRAウインズ石和に次ぐ2ヶ所目の公営競技場外発売施設として、2003年12月7日に「サテライト双葉」は開設された。その後2008年3月27日には構内の2階に「ミニボートピア双葉」を開設して複合型場外となり、2012年12月27日には構内の1階に「オートレース双葉」も開設された。そして2013年4月15日に構内の一部に「ジョイホース双葉」が開設されたことで、公営4競技を同一構内で取り扱う日本初の施設となり、複合型場外発売施設「双葉」と総称するようになった。 サテライト双葉は、主に立川競輪場の発売を中心としているが、全国のグレード競走、ナイター競走など、1日最大3場の勝者投票券を発売している。 ミニボートピア双葉はサテライト双葉の2階奥にあった窓口部分を改修して開設され、12台のプラズマビジョンが設置されており、開催されている各ボートレース場の状況を把握することができる。 管理施行者は戸田ボートレース企業団および埼玉県都市ボートレース企業団であり、主にボートレース戸田で開催されているレースのほか、SG・全国のGIおよびナイターレースなど1日最大10場120レースの勝舟投票券を発売している。 オートレース双葉は、サテライト双葉1階の一部を改修して開設された。主に川口オートレース場の発売を中心とするが、全国のグレード競走などの勝車投票券も発売する。なお発売は1日1場となる。 ジョイホース双葉は、主に川崎競馬場を中心とした南関東公営競馬の4競馬場の競走と、ダートグレード競走などの全地方競馬場の一部競走を発売する。 2階建て吹き抜けとなっており、1階にある315インチのマルチビジョンで開催されている各競輪場の状況を把握することができる。またこれとは別室でロイヤルルームが設置されており、100インチプロジェクターと専用の発売・払戻窓口がある。このほか1階に食堂、2階に喫煙コーナーが設置されている。 詳細 収容人数 1400人 駐車場 803台 駐輪場 20台 サテライト双葉 座席数 ロイヤルルーム （4,000円）47席 有料席（1,000円）64席 無料席770席 立席740席 車椅子スペース 窓口数 1階 - 有人発払窓口5窓・有人発売窓口19窓・自動発払機10台・自動発券機10台 2階 - 有人発払窓口1窓・有人発売窓口15窓・自動発払機9台 ロイヤルルーム - 有人発払窓口1窓・自動発払機2台 ミニボートピア双葉 座席数 ロイヤルルーム8席 無料席48席 窓口数 有人発売窓口 - 5窓 自動発払機 - 10台（うちロイヤルルーム専用として1台） オートレース双葉 座席数 無料席48席 窓口数 有人発売窓口 - 2窓 自動発払機 - 2台 ジョイホース双葉 座席数 無料席770席（サテライト双葉と共用） 窓口数 有人発売窓口 - 1窓 自動発払機 - 4台 自動払戻機 - 2台 2013年1月23日より日本トーターが運営する「Gamboo」により『ギャンブーベットターミナル』が設置され、競輪の重勝式投票であるKドリームスおよびDokanto!の現金投票が可能となる。 中央自動車道双葉スマートICより車5分（ETC搭載車のみ利用可）。 中央自動車道甲府昭和ICより車10分。 中央自動車道韮崎ICより車15分。 中央本線（JR東日本）塩崎駅下車。国道20号を甲府方面に徒歩20分程度。 甲府駅バスターミナルより無料送迎バスあり。 [脚注の使い方] ^ 川崎競馬 (2013年2月13日). “場外発売所「ジョイホース双葉」の開設について”. 川崎競馬 ニュースリリース. 神奈川県川崎競馬組合. 2013年2月16日閲覧。 複合型場外発売施設「双葉」
つつがライフル射撃場

画像提供依頼：競技場全体などの画像提供をお願いします。（2009年7月） つつがライフル射撃場（つつがライフルしゃげきじょう）は、広島県山県郡安芸太田町上筒賀にある、広島県ライフル射撃協会が運営管理する、ライフル射撃場。 国際的ライフル射撃競技大会が実施できる射撃場。50mの射場は日本で唯一の国際規格である。 常設のビームライフル射撃場（20射座）、エアライフル射場（50射座）、スモールボアライフル射場（70射座）を有する。10m射場50射座と50m射場70射座の全部、決勝戦用25m射場のうち10台が電子標的。観客席もある。 1994年アジア競技大会、1995年ISSFワールドカップ、1996年ひろしま国体のライフル射撃会場として使用され、2011年おいでませ!山口国体でも会場として使用された。 毎年、全国高校ライフル射撃競技選手権大会など全国規模の大会、日本代表の合宿などによく使用される。 土曜･日曜･祝祭日のみ一般開放され、ビームライフルやデジタルピストルの射撃体験ができる。 広島県山県郡安芸太田町上筒賀猪股山919 車のみ 中国自動車道戸河内ICから国道186号を西へ約5km、県道41号を南へ約4km。 中国自動車道吉和ICから国道186号を東へ約6km、県道41号を南へ約4km。 ライフル・イズ・ビューティフル - サルミアッキによる日本の4コマ漫画、及び2019年10月より放送されたテレビアニメ。全国高校ライフル射撃競技選手権大会の舞台として登場する。 ライフル射撃 広島県ライフル射撃協会 デジタル射撃公式ホームページ 筒賀総合サービス 表示 編集
ヴィーニャ・ディ・ヴァッレ空軍歴史博物館

ヴィーニャ・ディ・ヴァッレ空軍歴史博物館（イタリア語: Museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle）は、イタリアのブラッチャーノ（ローマ県）のブラッチャーノ湖畔にある航空博物館である。 空軍により直接運営されており、1945年までは水上機と海軍兵器の実験所として、その後救援機の本拠地として施設が使用されていた。 博物館は航空機やエンジンのほかにイタリアにおける航空の発達について展示しており、関連する備品の写真、無線通信機器、兵器、個人や供用の機内装備などの重要な収集品を保存している。大部分が私蔵に由来する多くの航空関連の遺物や物品が納められている。 技術と歴史を示すという趣旨を保っていても、博物館の一部では未来派の画家ピエトロ・アンニゴーニ、ジャコモ・バッラ、タートの作品を展示して、具象派の芸術にある航空の影響を示している。 博物館を活動という視点で見た場合は、外国の団体と協力して歴史的な航空機の回復と修復をおこない、最終的に国内の航空遺産の保存を行う活動の象徴となっている。 博物館は4つの展示館に分れている。 Troster 館: 航空機の黎明期から第一次世界大戦の終わりまで、競技用水上機、大戦間の機体を展示。 Velo 館: 第一次世界大戦中の機体を展示。 Badoni 館: 複発の輸送機と戦後初期の機体を展示。 Skema 館: ジェット機などの新しい機体を展示。 全ての展示航空機はイタリアで生産されたものも外国製でもイタリアの航空においてそれぞれの時代で活躍したものである。 （一部） ブレリオXI-II SPAD S.VII フィアット C.29 マッキ＝カストルディ M.C.72 フィアット C.R.32 （実際にはC.R.32 をスペインでライセンス生産されたイスパノ Ha 132L） カンピーニ＝カプローニ C.C.2 フィアット C.R.42 「ファルコ」 マッキ M.C.200 「サエッタ」 マッキ M.C.202 「フォルゴレ」 マッキ M.C.205 「ヴェルトロ」 フィアット G.55 「チェンタウロ」 ノース・アメリカン P.51 D ムスタング スーパーマリン スピットファイア Mk.IX フィアット G.49 フィアット G.80 リパブリク F-84 G と F ノース・アメリカン F-86 K カナディア F-86 E フィアット G.91 PAN アエルマッキ MB-326 ロッキード (フィアット) F-104 G スターファイター パナヴィア トルナード イタリア空軍 アンツィオ上陸作戦記念館 ヴィーニャ・ディ・ヴァッレ空軍歴史博物館 - イタリア空軍サイト内（イタリア語）
エースランド

エースランド（ACELAND）は、宮崎県宮崎市にある複合商業施設。またはそれを運営する株式会社の名称である。キャッチフレーズは「街のオアシス」。 1972年にボウリング場「宮崎エースレーン」として開業。2006年には解体の上で全面改築を実施した。改築中に温泉が湧出し、2007年に現名称でリニューアルオープンとなった。 複合商業施設としてボウリング場の他に、スーパー銭湯（天然温泉）、ゲームセンター、レストランなどが入っている。 1971年10月11日 - 株式会社宮崎中央ボーリング場を設立。 1972年4月19日 - 藤元木材製材所跡地に「宮崎エースレーン」（ボウリング場）を開業。 2006年5月8日 - 宮崎エースレーン（初代）の解体開始。 2006年5月29日 - エースランド株式会社に社名変更。 2006年11月 - 温泉が湧出。 2007年4月21日 - 「エースランド」がプレオープン。 2007年4月25日 - 「エースランド」がグランドオープン。 2008年6月1日 - ナムコランド宮崎店を店舗リニューアルのため一時閉店。 2008年7月1日 - ナムコランド宮崎店をゲームセンター「MEGA」としてリニューアルオープン。 2011年6月30日 - 2階に入っていた会員制複合カフェ「スペースクリエイト自遊空間」エースランド店が閉店。 2021年4月1日 - 2階にテナントで入っていた、極楽湯宮崎店をFC店舗として運営する。 1階 宮崎エースレーン（ボウリング場） ジャザサイズスタジオ宮崎中央（フィットネス） グレイス（パーソナルジム） 駐輪場 2階 極楽湯（スーパー銭湯） マインズ（ゲームセンター） 3階・4階・屋上 駐車場（400台） 源泉名：宮崎温泉 自然の湯 泉質：ナトリウム - 塩化物強塩泉 泉温：25.5℃ pH：8.2 (弱アルカリ性) 温泉設備：露天風呂、遠赤外線サウナ、檜風呂、電気風呂、壺風呂、ジェットバス、シェイプアップバス等 入浴時間：9:00〜25:00（受付は24:20まで） 食事処：9:30〜25:00 その他の施設：広間、個室（予約制）、ほぐし処（整体、足つぼ、アカスリ）、理髪店、うたたね処 JR日豊本線宮崎駅より徒歩10分。 駐車場（400台） エースランド 天然温泉極楽湯 宮崎店（公式ページ） 天然温泉極楽湯 宮崎店（宮崎県） - BIGLOBE温泉 天然温泉極楽湯 宮崎店（宮崎県宮崎市）の情報 - MAPPLE 観光ガイド 表示 編集
ホセバ・ベロキ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はベロキ、第二姓（母方の姓）はドロンソロです。 ホセバ・ベロキ・ドロンソロ（Joseba Beloki Dorronsoro、1973年8月12日- ）スペイン、バスク州ギプスコア県ラスカオ（カスティーリャ語ラスカーノ）出身。元自転車競技選手。 1998年にエウスカディと契約を結んでプロ転向。フェスティナに移籍した2000年のツール・ド・フランスでは大健闘。モン・ヴァントゥを含む中央高地やアルプス越えステージで力強い走りを披露し、総合3位に入った。オンセに移籍した2001年のカタルーニャ一周では区間3勝に加えて総合優勝、ポイントを獲得。同年のツール・ド・フランスでも山岳ステージで健闘し、総合3位となる。 2002年のツール・ド・フランスでは第4ステージのチームタイムトライアルでオンセがUSポスタルに16秒の差をつけて優勝したこともあり序盤からマイヨ・ジョーヌ争いに加わり、中盤まではランス・アームストロングと渡り合った。中央高地、アルプス越えステージで徐々にアームストロングに引き離されていったが、最終的に同レースでは自身最高順位となる総合2位となった。また、同年のブエルタ・ア・エスパーニャでは第1～第4ステージまでマイヨ・オロ（ゴールデンジャージ）を着用。最終的に総合3位となった。 この頃までのベロキは、王者・アームストロングの対抗馬の一人であった。2003年のツール・ド・フランスでも、第8ステージを終えて総合首位のアームストロングに対し、40秒差の2位につけていた。ところが第9ステージにまさかの事態が発生する。 ゴール地点となるギャップまで残り約4kmの地点において下り中に、異常な高温が原因（走路温度は約50℃ほどに上ったという）で、後輪が横滑りしてしまった。その結果転倒してしまい、大腿骨、肘、腕などを骨折する大怪我に見舞われ、無念のリタイアとなってしまった。そればかりか、この事態が発生して以後、ベロキが第一線級の選手として活躍する機会はなくなった。2005年のツール・ド・フランスには出場したものの、総合75位に終わった。 ちなみに、この時に直後を走っていたアームストロングはベロキを避けるためにコースアウト、草原を通過して九十九折りをショートカットする形になったが、自転車をコントロールしてレースに復帰した。 その後、これといった戦績を挙げられないことに加え、オペラシオン・プエルトに関する疑惑も持たれ、2006年7月以降はレースにさえ出ることがなくなった（しかしドーピング疑惑のほうは2006年7月26日、潔白が証明された）。そして2007年12月、UCIプロツアーチームとの契約が困難になった理由により、引退を表明した。 ^ cyclesports.jpの記事 ホセバ・ベロキのファンページ（英語） ホセバ・ベロキ - サイクリングアーカイヴス（英語）
森了蔵

森 了蔵（もり りょうぞう、1972年5月23日 - ）は、俳優菅田俊主催の劇団東京倶楽部に所属する俳優、脚本家。東京都出身。柔道二段。 神奈川県立東金沢高校出身。 小劇場などを中心に舞台俳優として活躍、Vシネマや声優活動も行っている。 奇人変人などキレた役柄が得意である。 脚本家としての主な作品は「ゴトー1/2（2021年）」 ゼロ・ウーマンR 警視庁0課の女/欲望の代償（2007年、竹書房） 恋する小説家（2011年、ガチンコ・フィルム） - 天野照雄心 6月6日 FINAL EPISODE「The Dead Planet 死せる惑星」（2012年、KOM Pictures） カメラを止めるな!（2017年、ENBUゼミナール/アスミック・エース） - 護身術インストラクター 侠の絆（2018年） - 岩井組組員 広島やくざ戦争（2002年） 人生逆転ゲーム（2011年） 狼の流儀（2012年） 鷲と鷹（2014年） 下町任侠伝 鷹（2015年） 虎狼の群れ（2017年） CONFLICT 〜最大の抗争〜 第三章 壊滅（2018年） - 天道会系組員 制覇15（2018年） - ブラックジャーナリスト 上坂徹 CONFLICT 〜最大の抗争〜 第五章 第六章（2019年） - 鷲尾組組員 二人の女（2008年） ^ a b c d “森了蔵｜T-artistオフィシャルウェブサイト”. T-artist. 2022年9月3日閲覧。 ^ “森 了蔵 - 日本タレント名鑑”. 日本タレント名鑑. 2022年9月3日閲覧。 森了蔵｜T-artistオフィシャルウェブサイト 森了蔵 (@manof0) - X（旧Twitter） 表示 編集
ジョン・サイズ

ジョン・サイズ（John Size、1954年7月10日 - ）は香港ジョッキークラブに所属する調教師。オーストラリア出身。既婚者。 調教師免許取得前はオーストラリアのブックメーカーでデータ分析を行うアナリストとして活動し、調教師免許取得後はロイヤルランドウィック競馬場を拠点として活動した。 2001年 / 2002年シーズンより香港ジョッキークラブの調教師となり、このシーズンは58勝を挙げて香港リーディングトレーナーとなり、管理馬のエレクトロニックユニコーンが香港ジョッキークラブチャンピオン賞年度代表馬を受賞した。翌シーズンにはジョージ・ムーアが1984年 / 1985年シーズンに記録した64勝を19年ぶりに更新する67勝を挙げて2年連続で香港リーディングトレーナーとなり、獲得賞金部門においてもアイヴァン・アランが前シーズンに記録した7200万香港ドル（約11億5000万円）を更新する8100万香港ドル（約13億円）を獲得した。さらに管理馬のグランドディライトが香港短距離三冠制覇を達成し、管理馬が2年連続でジョッキークラブチャンピオン賞年度代表馬を受賞した。 2007年 / 2008年シーズン中の2008年には初めて日本に遠征し、管理馬の中央競馬初出走となった6月8日の安田記念では、アルマダが5番人気で2着となった。 香港リーディングトレーナー（4回） 2001年 / 2002年（58勝）、2002年 / 2003年、2003年 / 2004年、2005年 / 2006年 Electronic Unicorn / エレクトロニックユニコーン（2001年スチュワーズカップ） Grand Delight / グランドディライト（2003年香港短距離三冠） River Dancer / リヴァーダンサー（2004年クイーンエリザベス2世カップ） Armada / アルマダ（2007年スチュワーズカップ） Sight Winner / サイトウィナー（2009年チャンピオンズマイル） Fay Fay / フェイフェイ（2012年香港ダービー） 管理馬には自ら騎乗して調教を行うことがある。 元アナリストだったためデータ分析を得意とし、活用している。 香港では、1シーズン目からリーディングトレーナーに輝き、香港を代表する調教師の1人に挙げられている。 競馬の調教師一覧
宝永通宝

宝永通宝（ほうえいつうほう）とは、江戸時代に鋳造された銭貨の一種で宝永5年（1708年）に発行された十文銭である。江戸時代当時は大銭（おおぜに）と呼ばれた。 銭文は「寳永通寳」であり、背（裏面）には「永久世用」と鋳込まれ、その四字間のいずれか1箇所に「珍」の極印が打たれている。今日の蒐集家は専ら4種全ての種類集めることを目指している。しかしその流通とは裏腹であった。 鋳造期間が一年以内と短いものであったが、末尾の「寳」字のウ冠の第二画が長いものと短いものが存在し、それぞれ「深冠」、「浅冠」と呼ばれ、量目はそれぞれ、2.5匁（9.37グラム）、2.3匁（8.62グラム）と「浅冠」の方が軽い。これは鋳銭利益が上がらず、途中から量目を縮小したためと言われる。また「深冠」には「永」字の縦画が垂直な「直永」と呼ばれる手代わりが存在する。写真のものは「深冠」の通常のものである。 また寳永通寳には、宝永4年（1707年）に試鋳された、左右に「寳永」の二文字と裏面に「万世通用」が鋳込まれた二字寳永（にじほうえい）、および上下に「永十」と裏面に「永大」が鋳込まれた二字永十（にじえいじゅう）と呼ばれる試鋳貨幣が存在する。 慶長年間に最盛期であった金銀の産出は寛永年間を過ぎたころから陰りが見え始め、代わって元禄年間に産出が隆盛を極めたのが足尾銅山および別子銅山からの銅の産出であった。一方、貿易決済としての小判および丁銀の流出は止むことが無く、通貨の絶対量の不足が深刻となってきた。このため幕府は、鎖国を行い何度も金銀の輸出禁止令を出したが、全く効果をあげるものではなかった。そこで幕府は全国の銅山から産出される銅を、大坂の銅吹屋に集め厳しく管理し、金銀の換わりに銅を輸出することとした。 当初幕府は銅の産出が次第に増加するものと見込んでいたが、産出のピークは元禄年間であった。このため輸出用の御用銅は不足し、また慶長金銀から元禄金銀および宝永金銀への吹き替えによる金銀貨の品位低下および経済発展による銭貨不足から銭相場の高騰を招き、元禄年間終盤から宝永年間初頭にかけて、一両＝3,700文前後をつけるに至った。そこで銭相場の抑制および銅地金の不足解消を目的に寛永通寳一文銭の目方が1匁から0.7-0.8匁に減ぜられ、さらに十文銭の鋳造が建議された。またこの時期に相次いで起こった自然災害、すなわち元禄地震、宝永地震および富士山噴火被害による幕府の財政逼迫も、銭座からの運上による利益を目的とする大銭すなわち寳永通寳鋳造に至らしめた一因といえる（『折たく柴の記』）。 京都の糸割符年寄り、長崎屋忠七・菱屋五兵衛・鮫屋三郎兵衛・清水宗仙ら糸割符仲間が鋳銭を幕府に願い出て、稲垣対馬守重富の計らいにより、大銭の鋳造を請け負うこととなった。 宝永4年11月19日（1707年12月12日）、中根摂津守が西町奉行所にて大銭鋳造の件を京銭座に命ぜられた旨を申し渡し、翌年の宝永5年2月21日（1708年4月11日）から京都七条で十文銭の鋳造を開始した。 宝永5年閏正月28日（1708年3月20日）付の三ヶ条から成る通用触書が江戸より京都に到来、2月8日（1708年3月29日）付で京都町奉行から京都駐在の代官小堀仁右衛門他5人の代官に報告され、2月10日（1708年3月31日）付で公布された。これは「一両＝3.9〜4貫文より高下なく大銭を差混ぜて通用すべき」との触書であった。通用は宝永5年4月からとされた。 　　　御触書 一　今度京都銭座にて大銭出来候、世間通用の為に候間、諸国何方によらず、売買請取方無滞只今迄の新銭に交へ、通用可申候、但大銭一銭は、只今の十銭に当り候事 一　只今迄の新銭、相庭金壱両に銭三貫九百文より四貫文迄の積りに定め、夫より高下無之様相守り、大銭を差交へ通用可仕事 　　　附大銭当四月より通用可仕候事 一　大銭外にて、似せ拵候者於有之は、可為曲事事 　　　寳永五子年二月十日 銭座では寛永通寳の鋳造高の約一割を運上として幕府に納めるのが慣行であったが、『京都御役所向大概覚書』によれば、この大銭鋳造においては一カ年十万貫文を鋳造し、うち五万貫文を運上すると定められたが、この内47,750貫文が上納され、残り250貫文は到着前に通用停止となったため上納されなかったという。 この寳永通寳は量目2匁5分程度すなわち寛永通寳2枚半程度の銅銭であり、また金銭の計算に不便であったことなどから市場での評判はすこぶる悪く、両替商も苦情を申し立てる始末であった。これは当時銭緡（ぜにさし）を省陌法と称して寛永通寳一文銭96枚の束をもって100文とする慣行から、この銭緡が銀一匁である場合、十文銭10枚のときは銀一匁〇四一六六六・・・と換算しなければならず、銀建ての価格のものを銭で払う場合計算が煩雑であったことによる。 幕府は、稲垣対馬守の『御渡御書付』として宝永5年9月、および12月に再度滞りなく通用するよう命じたが、全く効果は無かった。 　　　覚 一　大銭之儀先達而相触候通相心得、金銀小銭同前ニ弥無滞可致通用事 一　御領私領共、年貢収納等ニも大銭差交候様ニ、御料者御代官、私領は其所之地頭可申渡事 　　　右之通弥可相守者也 5代将軍徳川綱吉が没して程なく徳川家宣により生類憐れみの令の廃止と共に悪評であった大銭も鋳銭停止とされ、通用も停止された。宝永6年1月17日（1709年2月26日）の大銭停止の触は、江戸より到来した旨が、正月23日（1709年3月4日）付で京都町奉行から小堀仁右衛門他5人の代官に通告された。 　　　大銭相止御触 一　先達て被仰付候、大銭の儀通用致難渋下々迷惑仕候に付、向井後通用相止め様に、今度被仰付候、且又御蔵より出候大銭は、追々御引替可成候旨、町中商売人へ、念入可申渡候事 　　　寳永六丑年正月廿三日 京都七条銭座は上納した47,750貫文を返還請求できず大損害を被ることとなった。 また、市中の大銭は引き換えが延期された上に『近世見聞集』では享保8年（1723年）に大銭一枚は銭七文に引き換えられたとある。信用貨幣論者である勘定奉行の荻原重秀でさえ、「此大銭の事はよからぬこと」と申したとのことである。 明治維新には、丁銀・豆板銀は銀目廃止令で以前に通用停止とされたものも含めて両単位の貨幣によりレートが定められて交換され、他のほとんどの貨幣は以前に通用停止とされたものも含めて新貨による交換レート・通用価値が定められたのに対し、宝永通宝については新貨による交換レート・通用価値は定められなかった。 ^ 瀧澤武雄，西脇康 『日本史小百科「貨幣」』 東京堂出版、1999年 ^ a b 青山礼志 『新訂 貨幣手帳・日本コインの歴史と収集ガイド』 ボナンザ、1982年 ^ 小葉田淳 『日本の貨幣』 至文堂、1958年 ^ 三上隆三 『江戸の貨幣物語』 東洋経済新報社、1996年 ^ a b c 滝沢武雄 『日本の貨幣の歴史』 吉川弘文館、1996年 ^ 草間直方 『三貨図彙』 1815年 ^ a b 小葉田淳 『貨幣と鉱山』 思文閣出版、1999年
鳴尾球場

鳴尾球場（なるおきゅうじょう）は、かつて兵庫県武庫郡鳴尾村（現・西宮市）にあった野球場。 1917年（第3回大会）から1923年（第9回大会）まで、米騒動により中止となった1918年（第4回大会）を除いて、全国中等学校優勝野球大会（現・全国高等学校野球選手権大会）の会場となった。 競馬場の馬場内に設けられた運動場（総合運動場）のうち、陸上競技用のトラックの内側に設けられた野球用のグラウンド2面という構造だった。 武庫郡大社村（現・西宮市）にあった香櫨園グラウンドを1913年に廃止した阪神電気鉄道（阪神電鉄）は、新たな運動場の建設候補地を検討していた。折しも馬券禁止時代であり、競馬以外の催事の開催で糊口を凌いでいた阪神競馬倶楽部が所有する鳴尾競馬場の馬場内の土地を1914年から阪神電鉄が借用し、阪神電鉄によって1916年に陸上競技場・野球場・テニスコート・プールを併設した鳴尾運動場が鳴尾競馬場の馬場内に開場した。 一方、大阪府豊能郡豊中村（現・豊中市）にあった、箕面有馬電気軌道（現・阪急電鉄）が所有する豊中グラウンドを会場として、全国中等学校優勝野球大会が1915年（第1回大会）から開催されていたが、輸送力不足が大きな問題となっていた。また、主催者である大阪朝日新聞社（大朝）が旅費を支給していたが、現在と異なり滞在費補助は支給しておらず、滞在費は出場校の全額負担となっていた。 出場校の負担増に直結する開催期間の長期化を避けたい大朝は、大阪市と神戸市を結ぶインターアーバンを運営し、十分な輸送力を持つ阪神電鉄に対して、グラウンドを2面設けられるのであれば会場を移すと打診し、もとより大会招致に動いていた阪神電鉄がこれに応じた結果、1917年（第3回大会）から全国中等学校優勝野球大会の会場が鳴尾球場へ移った。なお、鳴尾運動場の陸上競技用のトラックは、標準的な1周400mではなく、2倍の1周800mとなっていた。 競馬場の馬場内かつ陸上競技場のインフィールドの箇所にグラウンドがあるため、野球観戦用のスタンドを常設できず、8段の木造移動式スタンドを設置した。収容人数は5千から6千人で、第1グラウンド・第2グラウンドそれぞれの内野席となるように配置し、場合によっては観客が着座した状態のまま移動式スタンドを大会役員が移動させるという光景まで見られたという。また、グラウンドの水捌けが非常に悪く、雨が降るとしばらく使えなかったといわれている。 1923年7月に旧競馬法が施行され、馬券の発売が再開されることとなった。また、同年8月に行われた第9回大会の準決勝で甲陽中（兵庫）と立命館中（京津）が対戦した際、スタンドに収容しきれない観客がグラウンドに流れ込み、試合が一時中断した。この事態を重く見た大朝は、本格的な野球場の建設を阪神電鉄へ打診。阪神電鉄も、武庫川改修工事によって廃川となった枝川・申川廃川敷地22万4千坪を1922年に兵庫県から買収しており、開発の一環で自前の運動場の建設を検討していたこともあって、双方の思惑が一致した。1924年（第10回大会）から全国中等学校優勝野球大会の会場は、同年3月11日起工、7月31日竣工という突貫工事で8月1日に開場した甲子園大運動場（現・阪神甲子園球場）へ移った。 鳴尾競馬場自体はその後も存続し、1937年には阪神競馬場と改称されたが、1943年に川西航空機が製造する軍用機の試験飛行場（鳴尾飛行場）の用地として海軍に徴用され、阪神競馬場は翌1944年に武庫郡良元村（現・宝塚市）へ移転した。飛行場は敗戦後に進駐軍に接収され、接収解除後は日本住宅公団（現在の都市再生機構）により浜甲子園団地として開発されたり、学校の用地となって現在に至っている。 浜甲子園団地の浜側一帯には鳴尾浜公園（浜甲子園運動公園）が整備され、1993年に「鳴尾球場跡地」の記念碑が建てられた。碑文には跡地とされているが実際には競馬場からも外れる場所である。かつては碑文に面するようにそれを示す現在地と競馬場の位置関係を表す案内図があったが、現在は破損して撤去され台座のみが残されている。武庫川女子大学教授の丸山健夫の調査によれば鳴尾球場第1グラウンドの本塁は武庫川女子大学附属中学校・高等学校のテニスコート付近にあったといい、記念碑の位置はここから直線距離で約500m離れている。浜甲子園運動公園内には、軟式野球・ソフトボール用だが、かつての鳴尾球場より1面多い3面の浜甲子園野球場（A面・B面：両翼66m・中堅72m、C面：両翼78m・中堅84m）がある。 名称が似ており、阪神電鉄も関与する阪神タイガース二軍の本拠地である阪神鳴尾浜球場は、鳴尾球場跡地や浜甲子園野球場が位置する枝川町とは鳴尾川を挟んだ対岸の高須町地先の埋立地である鳴尾浜にある。こちらも、鳴尾浜臨海公園内にある鳴尾浜臨海野球場と道路を挟んで隣接している。 [脚注の使い方] ^ 秦真人「1911年における野球論争の実証的研究（Ⅳ）－大正期における「全國優勝野球大會」の地方大会主催者に関わる考察－」『総合保健体育科学』第16巻第1号、名古屋大学総合保健体育科学センター、1993年3月30日、29-43頁、2024年8月19日閲覧。  ^ "甲子園クイズ9）夏の高校野球、甲子園ができる前はどこで開かれた?". 朝日新聞デジタル. 朝日新聞社. 13 August 2024. 2024年8月20日閲覧。 ^ “甲子園球場100周年 “東洋一の大球場”はなぜつくられたのか 「豊中」から「鳴尾」、そして「甲子園」へ”. 公益財団法人 日本高等学校野球連盟 (2024年7月25日). 2024年8月19日閲覧。 ^ 八木則行「甲子園地区のまちづくり」『都市住宅学』第97号、公益社団法人 都市住宅学会、2017年4月30日、67-71頁、2024年8月19日閲覧。  ^ "内田雅也が行く　猛虎の地（6）新事実！鳴尾球場の位置は今の女子校　記念碑の場所ではなかった". スポニチアネックス. スポーツニッポン新聞社. 6 December 2019. 2024年8月20日閲覧。 ^ “浜甲子園野球場”. 西宮市. 2024年8月20日閲覧。 ^ “鳴尾浜臨海野球場”. 西宮市. 2024年8月20日閲覧。 鳴尾競馬場 表示 編集