laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ベティー・レーン・チェリー

ベティー・レーン・チェリー（Betty Lane Cherry、1937年頃 - ）は、ミス・ワールド1956で準優勝した人物。サウスカロライナ州オレンジバーグ出身。 1937年頃、サウスカロライナ州オレンジバーグに生まれる。 サウスカロライナのミスコンMaid of Cottonタイトルホルダー。Miss South Carolina USA優勝。Miss USA 1956準優勝。 国を代表してミス・ワールド1956に出場。準優勝。 勝者の発表に際して運営サイドの不手際があった。6人のファイナリストが並んで紹介されたとき、彼女がサッシュを着けているのを見たBBCのアナウンサーは言った「おや、優勝はミスUSAのようです。サッシュを着けています」。すると担当者は慌ててサッシュをひったくる。アナウンサー「失礼しました。何かあったようです」。結局、サッシュとミス・ワールドの称号はペトラ・シュルマンに渡された。チェリー本人の証言によると「誰かが後ろに来てサッシュをはがした。審査員らは、私が勝ったつもりでいるのが気に入らなかった」。また「不思議なことに、誰が私の肩にサッシュを掛けたのか審査員らも知らなかった」。なお、ミス・ユニバース2015で誤って優勝と宣言されたアリアドナ・グティエレスと異なり、彼女の場合は正式に優勝とは誰も言ってない。 決勝の後、記者に次のように話した： I was runer-up in the Miss U.S.A. Contest, but two second's don't make one first.（私はミスUSAの準優勝ですが、準優勝2回で優勝に換えるわけにもいきません） — Betty Lane Cherry、 しかし、彼女にとって準優勝は負けではなかった。ヨーロッパのどの新聞も彼女について書きたて、ゲストとして多くの国に招待された。シャペロンとともにフランスを訪れ、ファッションショーに出演したこともある。ほかにドイツ、イタリア、デンマーク、ノルウェー、スウェーデンを訪問した。 映画『成功の甘き香り』（1957年10月24日公開）のオファーを断るが、替わりに引き受けた女優は後にアカデミー賞を受賞した。Columbia College卒業後、オレンジバーグに戻り、John “Johnny” Gramlingと結婚。延べ50年近くModeling Association of America Internationalの会員。同会長を3期務める。 ^ a b c Eddy Gilmore (1956年10月16日). “Miss Germany Wins World Beauty Title”. San Mateo Times (San Mateo CA USA)  ^ “Hall Of Fame: Miss South Carolina USA”. misssouthcarolinausa.com. 2015年1月15日閲覧。 ^ “Iowa Beauty Wins Title of Miss U.S.A.”. Toledo Blade (Toledo OH USA). (1956年7月19日)  ^ 優勝者に掛けられるたすき状の布 ^ a b c Dale Linder-Altman (2015年12月21日). “Orangeburg queen also incorrectly labeled winner”. 2021年5月25日閲覧。 ^ 「2秒という時間が誰かを優勝に変えることはありません」というdouble meaning
ゾーリンゲン・トロリーバス

ゾーリンゲン・トロリーバス（ドイツ語: Oberleitungsbus Solingen）は、ドイツの都市・ゾーリンゲン市内に存在するトロリーバス。2020年時点で現存するドイツのトロリーバスの中で最大の路線網を有しており、エスリンゲン市が所有する公的会社であるシュタットベルケ・ゾーリンゲン（ドイツ語版）によって運行が行われている。 かつてゾーリンゲンには1896年に開通した路面電車網が存在したが、第二次世界大戦において甚大な被害を受け、戦後に復興が行われたものの、より運営コストが安いトロリーバスに置き換える事が1950年代に決定された。これに基づき1952年6月19日に最初の路線が営業運転を開始し、以降1959年までにゾーリンゲンの路面電車網はトロリーバスへ切り替えられた。その後は1980年、1981年、1983年に延伸が行われている。 一方、シュタットベルケ・ゾーリンゲンでは環境対策の一環として、リチウムイオン充電池を備え架線が設置されていない区間でも排気ガスを出す事無く走行可能なトロリーバス車両（Batterie-Oberleitungs-Busse、BOB）を導入し、2019年11月1日からそれまでのディーゼルバスに代わり695号線で使用している。これを含め、2021年現在ゾーリンゲンには以下の7系統のトロリーバスが運行している。 2021年現在、ゾーリンゲン・トロリーバスで使用されている営業用車両は以下の通り。同年時点で使用されている車両は「第4世代」とも呼ばれる連節式のノンステップバスで、トロリーノ18を除く車両はディーゼルエンジンが搭載されており683号線の末端区間に存在する非電化区間ではこれを使用して走行する。また、これら以前に導入された過去の車両の一部については路線バス用車両や事業用車両と共にゾーリンゲン・トロリーバス博物館協会（Obus-Museum Solingen e.V.）による動態保存運転が行われている。 現有車両 プレミア AT18（2005年撮影） AG300T（2005年撮影） スイストロリー3（2010年撮影） トロリーノ18（2018年撮影） 過去の車両 ヘンシェル-ウアーディンゲン ÜH III（第1世代、2023年撮影） MAN SG 200 HO（第2世代、2007年撮影） MAN SL 172 HO（第3世代、2005年撮影） 前述の通り、シュタットベルケ・ゾーリンゲンでは環境対策のためリチウムイオン充電池を搭載した排気ガスを出さないトロリーバス（BOB）を導入しディーゼルバスを置き換える計画を進めており、既に導入されている4両の連節バス（トロリーノ18）に加えてオプション権を用いて16両の追加発注を行っている他、2020年にはソラリス (バス)とキーペ・エレクトリック（英語版）によるコンソーシアムの間に同様の機器を有する全長12 mのノンステップトロリーバスを新たに16両導入する契約を結んでいる。 ウンターブルク・ターンテーブル（ドイツ語版） - 683号線に設置され2021年現在も動態保存車両向けに使用されている、世界で唯一現存するトロリーバス向けのターンテーブル。 稼働中のターンテーブル（2011年撮影） [脚注の使い方] ^ a b c d e f “Verkehrsbetrieb mit Weltruf”. Stadtwerke Solingen. 2021年5月27日閲覧。 ^ a b c d e f g “Seit 25 Jahren fährt in Aufderhöhe der Obus”. SolingenMagazine (2018年8月30日). 2021年5月27日閲覧。 ^ a b “Liniennetz”. Stadtwerke Solingen. 2021年5月27日閲覧。 ^ a b “Solaris has won a tender for 16 battery-powered trolleybuses in Solingen (Germany)”. Sustinable Bus. Vado e Torno Edizioni (2020年10月27日). 2021年5月27日閲覧。 ^ “1896: Solingen wird Stadtkreis”. Solinger Tageblatt (2014年12月18日). 2021年5月27日閲覧。 ^ a b c d Christian Marquordt (2019年11月15日). “Solingen opens its first “BOB” line with In-Motion-Charging”. Urban Transport Magazine. 2021年5月27日閲覧。 ^ “BOBs haben in Solingen die Linie 695 übernommen”. Solinger Tageblatt (2019年11月1日). 2021年5月27日閲覧。 ^ “GESCHICHTE UNSERES VEREINS”. Obus-Museum Solingen e.V.. 2021年5月27日閲覧。 ^ “Vehicle Statistics Solingen, Stadtwerke Solingen GmbH”. Urban Electric Transit. 2021年5月27日閲覧。 ^ “Niederflur-Gelenk-Trolleybus AG 300 T mit Kiepe IGBT-Drehstrom-Traktionsausrüstung für” (PDF). Vossloh Electrical Systems. 2021年5月27日閲覧。 ^ “HESS liefert den 250. Swisstrolley aus!”. HESS (2011年3月3日). 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月27日閲覧。 ^ “ELEKTRO- STATT DIESELANTRIEB: VERKEHRSBETRIEBE SOLINGEN INVESTIEREN IN BUSSE MIT IMC-TECHNOLOGIE VON KIEPE ELECTRIC”. Knorr-Bremse (2020年10月22日). 2021年5月27日閲覧。 ^ “Busse drehen auf Scheibe”. RP Online. 2021年5月27日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ゾーリンゲン・トロリーバスに関連するカテゴリがあります。 （ドイツ語）“シュタットベルケ・ゾーリンゲンの公式ページ”. 2021年5月27日閲覧。 （ドイツ語）“充電池搭載トロリーバス（BOB）の公式紹介ページ”. 2021年5月27日閲覧。 （ドイツ語）“ゾーリンゲン・トロリーバス博物館協会の公式ページ”. 2021年5月27日閲覧。
山城町尾又

日本 > 四国地方 > 徳島県 > 三好市 > 山城町尾又 山城町尾又（やましろちょうおまた）は、徳島県三好市の町名。2021年（令和3年）2月28日現在の人口は16人、世帯数は13世帯。郵便番号は779-5327。 三好市の西部に位置。北は山城町赤谷、東は山城町仏子、南は山城町粟山、西は愛媛県四国中央市にそれぞれ接する。 地内の中央を白川谷川の支流である仏子谷川が流れている。 仏子谷川 塩塚峰 2006年（平成18年）3月1日 - 三好郡山城町が三野町・池田町・井川町・東祖谷山村・西祖谷山村と合併して三好市が発足し、現在の町名となる。 2021年（令和3年）12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 塩塚高原展望台 閻魔峠 最寄駅はJR土讃線の小歩危駅。 [脚注の使い方] ^ a b “人口統計　2020(令和2)年度”. 三好市. 2021年5月27日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2022年1月31日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2022年1月31日閲覧。 ^ “三好市立小学校及び中学校への就学予定者の学校指定に関する規則”. 三好市. 2022年1月31日閲覧。 『角川日本地名大辞典 36 徳島県』（1986年 ISBN 4040013603） 三好市ホームページ 表示 編集 表示 編集
クマゲラ属

クマゲラ属（クマゲラぞく、Dryocopus）は、鳥綱キツツキ目キツツキ科に分類される属。 BirdLife Internationalでは2020年の時点でエボシクマゲラ・シマクマゲラ（および亜種D. l. fuscipennisを独立種とする）・ヒメクマゲラの4種を、Hylatomus属に分類している。 以下の分類・英名は、IOC World Bird List(v11.1)に従う。和名は、山階(1986)に従う。 Dryocopus hodgei Andaman woodpecker Dryocopus javensis キタタキ White-bellied woodpecker Dryocopus lineatus シマクマゲラ Lineated woodpecker Dryocopus martius クマゲラ Black woodpecker Dryocopus pileatus エボシクマゲラ Pileated woodpecker Dryocopus schulzii ヒメクマゲラ Black-bodied woodpecker [脚注の使い方] ^ a b Woodpeckers, Gill F, D Donsker & P Rasmussen (Eds). 2021. IOC World Bird List (v11.1). https://doi.org/10.14344/IOC.ML.11.1 (Accessed 01 June 2021) ^ a b 山階芳麿 「クマゲラ属」『世界鳥類和名辞典』、大学書林、1986年、327 - 328頁。 ^ Handbook of the Birds of the World and BirdLife International (2020). Handbook of the Birds of the World and BirdLife International digital checklist of the birds of the world. Version 5. Available at: https://datazone.birdlife.org/userfiles/file/Species/Taxonomy/HBW-BirdLife_Checklist_v5_Dec20.zip. (Accessed 01 June 2021) ウィキメディア・コモンズには、クマゲラ属に関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにクマゲラ属に関する情報があります。 表示 編集
鶴屋八幡

株式会社鶴屋八幡（つるや はちまん、英: Tsuruya Hachiman Co.,Ltd.）は、大阪の老舗和菓子店。 小豆の選別から製餡まで自社工場で製造している。 1702年（元禄15年）に虎屋伊織（とらやいおり、正式には虎屋大和大掾藤原伊織（とらややまとだいじょうふじわらのいおり））が創業する。虎屋伊織は大阪で初めて饅頭を売り出し、好評を博した。虎屋伊織は、饅頭切手（持参人に饅頭を引き渡す一種の商品券）を発行したことでも知られる。大坂での商品切手の嚆矢であった。 大坂内外に絶大な信用を築いた虎屋伊織であったが、幕末になると9代目当主が病弱なうえ、実子がなかったことや、世情不安などから経営が行き詰まる。この時に9代目当主と虎屋伊織が閉店しては困る大坂の茶人からの要請と、虎屋伊織に原料をおさめていた八幡屋（やはたや）の後押しと受けて、虎屋伊織に永年奉公をしていた今中伊八は虎屋伊織の製法や原料など全てを踏襲し、文久3年（1863年）に高麗橋通り丼池に鶴屋八幡を創業する。屋号の鶴屋八幡は、八幡屋の厚意に報いる意味で「つるややはた」とした。 「つるややはた」が「つるやはちまん」になった経緯は不明。 1951年（昭和26年）に3代目社長今中豊三はPR誌『あまカラ』（のち『あまカラ春秋』）を刊行する。小島政二郎、吉井勇、吉屋信子、北大路魯山人といった執筆陣の寄稿により、鶴屋八幡のみならず、大阪文化そのものの喧伝に寄与することになった。『あまカラ』は200号まで発刊された。 1915年(大正4年) - 合名会社鶴屋八幡設立。 1932年(昭和7年) - ご紋章菓子謹製(菊花と桐花)ご下命。 1947年（昭和22年） - 株式会社鶴屋八幡設立。 百楽 - 粒餡入り最中。 有磯 - 漉し餡入り最中。 舞鶴 - どら焼き。 手塚治虫の大阪府立北野中学校（現・大阪府立北野高等学校）の同級生に今中宏という人物がいるが、鶴屋八幡を経営する一族の1人である。今中宏が自身の祖父今中久吉を描いた似顔が、ヒゲオヤジのキャラクター原案となっている。 ^ a b c d e f g h i j k l m “菓子街道を歩くNo.156 大阪”. 全国銘菓（全国銘産菓子工業協同組合）. 2022年6月14日閲覧。 ^ a b c d e 岸朝子『新訂版 全国五つ星の手みやげ【近畿/中国編】』東京書籍、2014年、526-527頁。ISBN 978-4487808267。  ^ 鶴屋八幡の歴史 | 御菓子司 鶴屋八幡 三百余年の伝統 ^ a b 「第35回：大阪さんぽ（前編）手塚少年に芽生えた科学する心を訪ね歩く!!」『虫ん坊』2014年8月号（149）、TezukaOsamu.net、2022年6月14日閲覧。  公式ウェブサイト 表示 編集 表示 編集
ルイージ・ミニキーニ

ルイージ・ミニキーニ(イタリア語: Luigi Minichini、1783年3月18日 - 1861年1月20日)は、イタリアのイタリア統一運動時代の聖職者、革命家、愛国者である。イタリア統一運動の初期にあたるナポリ革命の初期で主導的な役割を果たした。 1783年3月18日、ミニキーニはナポリ王国のノーラの街に生まれる。1798年には地元の神学校に入学し、その後コンベンツァル聖フランシスコ修道会に入会した。しかし1818年には若い修道士を毒殺した疑いがかけられ、サン・ジョヴァンニ・イン・ガルドの修道院を出る事を余儀なくされた。それ以降はキリスト教から一定の距離を置くようになる。 カルボナリに入会後は立憲に傾倒し始め、1820年7月1日には両シチリア王国軍騎兵部隊を率いてノーラで蜂起を起こした。ミケーレ・モレッリやジュゼッペ・シルヴァティといったカルボナリの有力者、グリエルモ・ペペなどの有力将校の協力を受けたミニキーニの蜂起は大規模なものとなり、7月5日にはナポリ郊外のサレルノに到達してフェルディナンド1世を脅かして立憲を約束させること、革命政府を樹立することに成功した。 革命政府内ではミニキーニは民衆からの支持を受ける事が重要と考えていたが、一方でブルジョワとの協力が欠かせないと考えていたモレッリなどと意見が対立。モレッリらが主導権を握ったためナポリを離れてシチリア革命政府との調停や、サルデーニャ王国やロンバルド＝ヴェネト王国に点在するカルボナリとの協力関係の構築に尽力するも、いずれも失敗した。 その後オーストリア帝国によりナポリ革命政府は打倒されるがミニキーニはナポリを離れていたため蜂起の主導者でありながら逮捕・処刑を免れた。追われる身となったミニキーニはスペイン、次いでイギリスに亡命してプロテスタントに改宗すると、1825年にはアメリカ合衆国に渡って、その後イタリア統一運動に一切のかかわりを持たなかった。 1861年1月20日、ミニキーニは新聞を通じてイタリア統一が果たされた事を知った一年後にフィラデルフィアで死去した。 ^ a b c d e f MINICHINI, Luigiイタリア人名辞典 （イタリア語） ^ 黒須純一郎『イタリア社会思想史　リソルジメント民主派の思想と行動』　26ページ ^ 森田鉄郎『イタリア民族革命‐リソルジメントの世紀』　63ページ リソルジメント ナポリ革命 カルボナリ グリエルモ・ペペ ミケーレ・モレッリ ジュゼッペ・シルヴァティ 両シチリア王国
インディビジュアリスト

「インディビジュアリスト」は、佐野元春25作目のシングル。1987年11月21日に、EPIC・ソニー / M's Factoryから発売された。 アルバム『Café Bohemia』からの12inchシングル第2弾。 「インディビジュアリスト -Live Version-」は、1987年5月28日に渋谷公会堂で行われたライブ『カフェ・ボヘミア・ミーティング』の最終公演の模様を音源化したもの。 2006年に発売されたアルバム発売20周年記念盤『The Essential Café Bohemia』に、ライヴバージョンである「インディビジュアリスト -Live Version-」を除く2曲が初めてCD化された。 全作詞・作曲・編曲：佐野元春 A Side インディビジュアリスト -Extended Mix- Remixed by John 'Tokes' Potoker B Side インディビジュアリスト -Dub Mix- Remixed by John 'Tokes' Potoker インディビジュアリスト -Live Version- Performed by THE HEARTLAND ^ “Cafe Bohemia【Blu-spec CD2】”. 佐野元春 | ソニーミュージックオフィシャルサイト. 2021年5月27日閲覧。 ^ “The Essential Cafe Bohemia”. 佐野元春 | ソニーミュージックオフィシャルサイト. 2021年5月27日閲覧。 表示 編集
松浦善治

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2024年4月） 松浦 善治（まつうら よしはる、Yoshiharu MATSUURA）は、日本の獣医師、医学者。学位は獣医学博士（北海道大学大学院・1986年）。大阪大学・名誉教授。大阪大学微生物病研究所・特任教授。大阪大学感染症総合教育研究拠点・拠点長。元日本ウイルス学会・理事長。 1974年 - 福岡県立戸畑高等学校卒業 1978年 - 宮崎大学農学部獣医学科卒業 1980年 - 北海道大学大学院獣医学研究科修士課程修了 1986年 - 北海道大学大学院獣医学研究科博士課程修了 2000年 - 大阪大学微生物病研究所教授 2015年 - 大阪大学微生物病研究所所長 2017年 - 日本ウイルス学会理事長 2021年 - 大阪大学感染症総合教育研究拠点（CiDER）拠点長 兼 大阪大学微生物病研究所特任教授、大阪大学名誉教授 ほか 日本ウイルス学会 日本獣医学会 日本癌学会 日本分子生物学会 米国ウイルス学会 日本ウイルス学会 杉浦奨励賞（1995年） 第56回野口英世記念医学賞（2013年） 大阪大学総長顕彰（2014年） 探検 [脚注の使い方] ^ “「新病原体」がわかる本 / 松浦 善治【監修】”. 紀伊國屋書店 (2004年8月1日). 2021年5月27日閲覧。 ^ “組織と体制 CiDER 大阪大学感染症総合教育研究拠点”. CiDER 大阪大学感染症総合教育研究拠点 (2021年4月16日). 2021年5月27日閲覧。 ^ “2020-2021年 役員・委員一覧”. 日本ウイルス学会 (2020年4月1日). 2021年5月27日閲覧。 ^ 感染症創薬に向けた研究基盤の構築と新規モダリティ等の技術基盤の創出医薬品医療機器総合機構 ^ 同窓会役員名簿大阪大学微生物病研究所同窓会事務局 ^ “野口英世記念医学賞受賞者一覧”. 公益財団法人 野口英世記念会 (2013年4月1日). 2021年5月28日閲覧。 松浦善治 - researchmap 表示 編集 表示 編集
ブレット・ランガー

ロバート・ブレット・ランガー（Robert Brett Lunger、1945年11月14日 - ）は、アメリカの元レーシングドライバー。 1945年11月にデュポン財閥創業者一族の御曹司として生まれる。 ベトナム戦争では徴兵で、Navy SEALsに所属していた。 1966年からCan-Amシリーズで名を馳せた。 1976年にニュルブルクリンクで、ニキ・ラウダの事故に遭遇。ラウダのフェラーリ・312T2とクラッシュするがランガーは無事だった。コースマーシャルとハラルド・アートル、ガイ・エドワーズ、アルトゥーロ・メルツァリオと協力してラウダを救出した。 彼の乗るサーティース・TS19はデュレックスをスポンサーにしておらず、チェスターフィールド(途中からカンパリ)をスポンサーにしている。 私はこの事故で人間というものがいかに弱く脆いものなのかを改めて思い知らされた 正直に言えばニキのことは嫌いだった、だがニキも私も同じ人間なんだ、いや、ニキに限らず他の連中だって同じ、悩み苦しみ何かを求めている人間なんだって、そういうことを思ったね あの時点で私はただの生意気なコドモで周囲から見ても本当に嫌な奴だったと思うが あれ以来少しはマシな人間になれたと思う、生きているということがこんなに素晴らしいことだなんてあの事故が私にさまざまなことを考えるきっかけを与えてくれ、私も生きるのならば少しでも良き人間になりたいと考えるようになった。 （Key） 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) ^ “F1 DataWeb : 戦績：B.ランガー”. f1-data.jp. 2021年5月27日閲覧。
Emo!miu

Emo!miu（エモミュー）は、株式会社アイ・エヌ・ジーが運営するWEBサイト。2019年11月より運用を開始。 ファッションをはじめとする、コスメ、エンタメ、ライフスタイルなど女性が興味・関心の高い題材を取り扱うニュースサイト。「空いた時間に10分だけ読めば気分がアガる」をコンセプトに、毎日“エモい”=（心が揺さぶられる）情報を配信している。 2021年4月には株式会社かならぼとコラボしたメンズ向けコスメ「MENCOS（メンコス）」を開発。 2019年11月 サイトOPEN 2019年11月 紅茶王子監修「ハラジュク201cafe」とコラボしたドリンクを開発 2019年11月より、古き良き銭湯の良さを男子が紹介する「男子銭湯部」企画をスタートさせる。 2020年4月より、日本ロレアル株式会社「メイベリン」とコラボした生配信企画「エモいメイベリン」を実施。 2021年3月より、これからを期待する俳優やアーティストをピップアップした「イットボーイ」企画をスタートさせる。 2021年4月より、株式会社かならぼとコラボしメンズコスメブランド「MENCOS（メンコス）」を開発。 10代後半から20代前半の女性を主要なターゲットに定めている。閲覧者層の圧倒的多数を女性が占め、93%が女性、7%が男性となっている。 ^ 株式会社アイ・エヌ・ジーからティーン向けWebサイト「Emo!miu（エモミュー）」が誕生 ^ “全国のZ世代男子1,000名の “ほしいコスメ”を商品化！かならぼ×Emo!miu新ブランド 『MENCOS』発表！”. PR TIMES. 2021年5月28日閲覧。 エモいニュースとイケメンコンテンツを配信「Emo!miu(エモミュー)」サイトオープン ハラジュク201cafeがWebマガジン「Emo!miu」とコラボしたエモいインスタ映えするオリジナルドリンク発売 最新作『オオカミ』シリーズへの参加でも話題！長身イケメン俳優・モデル樋口晃平の恋愛観とは＜イットボーイ＞ 樋口晃平 一家に一台、葵汰みたいな(笑)。―「機界戦隊ゼンカイジャー」主役抜擢で大注目の若手イケメン俳優・駒木根葵汰の家庭的な素顔とは＜イットボーイ＞ 駒木根葵汰 最新作『オオカミ』シリーズへの参加でも話題！ 新曲「My Only One」をリリースしたばかりのイケメンアーティスト・りゅうと(choco)の恋愛観とは＜イットボーイ＞ りゅうと 株式会社かならぼ × Emo!miu コラボコスメ「MENCOS（メンコス）」 Emo!miu Emo!miu（@Emo_miu）- Twitter Emo!miu（@emomiu.jp）- Instagram 表示 編集
ギュリズ・オーロフスダッタ

ギュリズ・オーロフスダッタ（デンマーク語：Gyrid Olavsdatter, 10世紀）は、デンマーク王ハーラル1世の王妃。 サガにおいて、ギュリズはスウェーデン王オーロフ（2世）（エリク6世の弟）と妃インゲボーとの間の娘とされている。 サガによると、ギュリズの兄弟スティルビョルンがギュリズとハーラル1世との結婚をまとめるためギュリズをデンマークに連れて行ったという。スティルビョルンはハーラル1世の娘タイアと結婚した。 ハーラル1世の死（986/7年）の後のギュリズについては、記録に残されていないため不明である。 ギュリズはハーラル1世の2人の妃のうちの一人であったともみられている（もう一人の妃の名はトーラまたはトーヴェとされている）。 スヴェン1世（960年 - 1014年） - デンマーク王 タイア（スュリ、en） - 1.スティルビョルンと結婚、2.ヴェンドランド王ブリスラヴと結婚、3.ノルウェー王オーラヴ1世と結婚。最初の結婚により、デンマーク王スヴェン2世およびイングランド王ハロルド2世の曽祖母となった。 ^ Arrild Huitfeld: "Danmarckis Rigis Krønicke - Den første Tomus eller Part", 1652, p. 51 (in Folio-edition) (p. 104 in the original edition from 1603) ^ Jacobus Langebek: "Scriptores rerum Danicarum Mediiævi", I, 1772, p. 29
ケルシー (トリケラトプス)

ケルシー（Kelsey）は、1998年にアメリカ合衆国のワイオミング州で発掘されたトリケラトプスの標本。化石はブラックヒルズ地質学研究所が回収した。関節した頭骨が保存されている点や、ティラノサウルスの幼体と見られる歯が多く確認される点が特徴である。日本では福井県立恐竜博物館がレプリカを所蔵している。 米国ワイオミング州ニオブララ郡のニューキャッスル（英語版）近郊に分布する上部白亜系のランス累層からトリケラトプスの化石が産出した。最初に化石を発見したのは付近で牧場を経営しているアマチュア化石収集家のザーブスト夫妻で、彼らは1997年秋に丘の斜面から風化した頭骨の一部を発見した。ブラックヒルズ地質学研究所が発掘調査に乗り出し、1998年4月に全身を発掘した。発掘された骨格は3つの大型のブロックと100個以上のパッケージに包まれて輸送された。 回収された骨格は、夫妻の当時3歳の孫娘にちなんでケルシーと命名された。 骨要素が多く保存されたトリケラトプスの標本にはレイモンドなどがあるが、ケルシーはそれを上回る保存度を示しており、2011年時点で最も多くの骨が保存されたトリケラトプス標本のトップ3に入る。骨要素の数は全身の50%以上が確認されている。具体的にはほぼ完全な頭蓋骨、左下顎と前歯骨、多数の背肋骨と頸肋骨、多数の胴椎、2個の尾椎、数個の頸椎、ほぼ全ての骨盤、両大腿骨と1本の脛骨が揃っている。また、それぞれの保存状態も良好であった。 頭蓋骨の長さは約1.5メートル、厚さは約2センチメートル。頭骨には多くの凹凸が見られ、高齢個体であった証拠と見る見解もある。生存時の体格は体高約2.3メートル、全長約7.3メートル、体重約6トンと推定されている。ケルシーの骨からはティラノサウルスの幼体（またはナノティラヌス）の歯が20本以上発見されている。これらの歯はそういった捕食動物が（襲ったか死体を漁ったかは定かではないものの）ケルシーの肉にありついた際に脱落したか折れたものと推測される。また、ケルシーの骨に確認されているこれらの歯はナノティラヌス属の有効性をめぐる議論に役立つことが期待されている。 ケルシーの産出した地層は、白亜紀末のマーストリヒチアン期において氾濫原であったと考えられている。 ケルシーの標本は米国インディアナ州のインディアナポリスに位置するインディアナポリス子供博物館に展示されている。同館では、ティラノサウルスのスタンやバッキーと戦う様子を再現して展示されている。 日本では福井県立恐竜博物館がレプリカを所蔵している。2017年夏には横浜国際平和会議場で開催された『ヨコハマ恐竜展2017』で展示された。ここでもスタンと戦う姿勢での展示が行われた。2019年春には新潟県立自然科学館の企画展『恐竜展〜科学が解き明かす恐竜のすがた〜』にて、ティラノサウルスのワイレックスと共に展示された。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i “Fossils & Minerals: Dinosaurs & Birds: 'Kelsey' Triceratops”. ブラックヒルズ地質学研究所. 2021年5月27日閲覧。 ^ a b c d e “Meet Kelsey the Triceratops”. インディアナポリス子供博物館 (2014年7月11日). 2021年5月27日閲覧。 ^ Crosslin, Rick; Mary Fortney; Dinosphere Exhibit Development Team (2004). “Tyrannosaurus rex Attack Scene-What will be the outcome?”. Dinosphere: A 3–5 Unit of Study: 88.  ^ a b “春の特別展「恐竜展～科学が解き明かす恐竜のすがた～」”. 新潟県立自然科学館 (2019年). 2021年5月28日閲覧。 ^ “いよいよ今週末スタート！『ヨコハマ恐竜展2017』（9月3日まで）”. 横浜国際平和会議場 (2017年7月17日). 2021年5月27日閲覧。
リポビタンDチャレンジカップ2021

2021年のリポビタンDチャレンジカップは、日本ラグビーフットボール協会が主催するラグビー日本代表の強化試合。再編成されたサンウルブズとの対戦が6月に行われて10月にオーストラリア代表との対戦が行われた。 注記: 年齢、日本代表キャップ数は6月12日時点 5月24日、ジェイミー・ジョセフヘッド・コーチは、「リポビタンＤチャレンジカップ2021」および「ラグビー日本代表　リポビタンDツアー2021」に向けたに向けた日本代表スコッドの31名を発表した。 5月26日、江見翔太が離脱。高橋汰地が追加召集された。 6月1日、中村駿太が離脱。彦坂圭克、庭井祐輔、長谷川崚太が追加召集された。 6月3日、マーク・アボットが離脱。 6月4日、北川賢吾が追加召集された。 姫野和樹・松島幸太朗はリポビタンDツアー2021から合流。 スタッフ: ヘッド・コーチ: ジェイミー・ジョセフ アシスタントコーチ: トニー・ブラウン アシスタントコーチ: スコット・ハンセン 5月31日、大久保直弥ヘッド・コーチは、サンウルブズメンバーの内15名を発表した。 6月6日、淺岡俊亮、リアキ・モリが追加召集された。 6月8日、日本代表から北川賢吾、森川由起乙、彦坂圭克、庭井祐輔、長谷川崚太、ヘルウヴェ、ベン・ガンター、荒井康植、高橋汰地が合流。また鹿尾貫太が追加召集された。 6月9日、ホセア・サウマキが離脱。竹山晃暉が追加召集された。 スタッフ: ヘッド・コーチ: 大久保直弥 FWコーチ: 佐々木隆道 両チームの協議の結果登録メンバーを最大25名に増やした。選手交代は自由。 この試合はキャップ獲得対象外の試合となった。 BS日テレで生中継された。 注記: 年齢、キャップ数は10月11日時点 10月11日、ジェイミー・ジョセフヘッド・コーチは、「リポビタンDチャレンジカップ2021」および「ラグビー日本代表　リポビタンDツアー2021」に向けた日本代表スコッドの37名を発表した。 10月16日、長谷川崚太が離脱。小澤直輝・野口竜司が追加召集された。 秋山大地はバックアップメンバーとして、別府合宿までの参加。 スタッフ: ヘッド・コーチ: ジェイミー・ジョセフ アシスタントコーチ: トニー・ブラウン アシスタントコーチ: スコット・ハンセン 10月8日、オーストラリアのヘッドコーチ、デイヴ・レニーは、来日予定メンバーを発表した。 10月17日、ポネ・ファアマウシリ・マリカ・コロインベテは来日しないと発表。 スタッフ: ヘッド・コーチ: デイヴ・レニー 日本開催では2年ぶりのテストマッチとなる。 日本テレビで生中継された。 ^ 2021年度男子日本代表選手発表のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年5月24日). 2021年5月27日閲覧。 ^ 男子日本代表 離脱選手および追加招集選手のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年5月27日). 2021年5月27日閲覧。 ^ 男子日本代表 離脱選手および追加招集選手のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年6月1日). 2021年6月1日閲覧。 ^ 男子日本代表 離脱選手のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年6月3日). 2021年6月3日閲覧。 ^ 男子日本代表 追加招集選手のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年6月4日). 2021年6月4日閲覧。 ^ （4月28日更新）2021年度男子日本代表候補選手、 チームスタッフ発表のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年4月28日). 2021年5月27日閲覧。 ^ リポビタンＤチャレンジカップ2021　サンウルブズメンバーのお知らせ . サンウルブズ公式サイト(2021年5月31日). 2021年5月31日閲覧。 ^ リポビタンＤチャレンジカップ2021　サンウルブズ追加招集のお知らせ . サンウルブズ公式サイト(2021年6月6日). 2021年6月6日閲覧。 ^ リポビタンⅮチャレンジカップ2021　サンウルブズ合流メンバー、サンウルブズ追加招集メンバーのお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年6月8日). 2021年6月8日閲覧。 ^ リポビタンＤチャレンジカップ2021 サンウルブズ離脱選手および追加招集選手のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年6月9日). 2021年6月9日閲覧。 ^ リポビタンＤチャレンジカップ2021 日本代表(JAPAN XV) vs サンウルブズ 開催のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年5月6日). 2021年5月27日閲覧。 ^ 男子日本代表メンバー決定のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年10月11日). 2021年10月11日閲覧。 ^ 男子日本代表 離脱・追加招集選手のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年10月16日). 2021年10月16日閲覧。 ^ 「リポビタンDチャレンジカップ2021」 オーストラリア代表来日メンバーのお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年10月17日). 2021年10月18日閲覧。 ^ 「リポビタンＤチャレンジカップ2021」日本代表対オーストラリア代表 開催のお知らせ . 日本ラグビーフットボール協会(2021年9月17日). 2021年10月9日閲覧。 リポビタンDツアー2021 ラグビー日本代表オフィシャルサイト
ダマラ・ハガレ

ダマラ・ハガレ (Damala Hagare, Damale Xagare, Damalo Xagare, Damalla-xagare, ソマリ語: Damala Xagare)は、ソマリアのサナーグ地域にある町。110キロメートル東にダハールがある。プントランド軍の基地がある。 「ダマラ」はソマリ語でアカシアを指す。 ダマラ・ハガレは、スール高原の中央に位置するハディード高原（英語版）の中にある。この地域の大部分は石膏質の土壌である。 アカシアの木が点在しているため、家畜の共同放牧に利用される。 2005年11月、サナーグ地域が水不足となり、ダマラ・ハガレも深刻な場所の一つと伝えられた。 2013年3月、ダマラ・ハガレでワルサンガリ（英語版）氏族とデュルバハンテ氏族の和平会議が行われた。 2014年9月、ソマリランドの国防長官がヒンガロールのワルサンガリ（英語版）氏族の会議に出席しようとしたが果たせず、ダマラ・ハガレで足止めを食らっている。 2019年5月、プントランド教育大臣がダマラ・ハガレを訪問した。ところがその直後、ダマラ・ハガレでソマリランド軍とプントランド軍が衝突した。被害は双方合わせて死者9名ほどとみられる。 ^ a b reliefweb (2016年2月18日). “Report on rapid inter-agency assessment in Bari, Karkaar and parts of Sanaag regions/Puntland Somalia.”. 2021年5月23日閲覧。 ^ “Dhageyso: Puntland oo 7 Saldhig ka dhiseysa Gobolka Sanaag”. xogdoonnews.net. (2017年11月25日). https://xogdoonnews.net/dhageyso-puntland-oo-7-saldhig-ka-dhiseysa-gobolka-sanaag/ 2021年5月26日閲覧。  ^ “Biyo laan ka dhacday gobolada Sanaag”. BBC. (2005年11月16日). https://www.bbc.com/somali/news/story/2005/11/printable/051116_biyo 2021年5月27日閲覧。  ^ “BADHASAABKA IYO TALIYAHA BOOLISKA SANAAG BARRI EE SOMALILAND OO KA QAYB GALAY SHIR LAGU SOO AF-JARAYO SHAQAAQOOYIN DHEX MARAY LABADA BEELOOD EE DHULBAHANTE IYO WARSANGALI”. ceerigaabo.com. (2013年3月4日). http://ceerigaabo.com/2013/03/04/badhasaabka-iyo-taliyaha-booliska-sanaag-barri-ee-somaliland-oo-ka-qayb-galay-shir-lagu-soo-af-jarayo-shaqaaqooyin-dhex-maray-labada-beelood-ee-dhulbahante-iyo-warsangali/ 2021年5月27日閲覧。  ^ “Wasiir CADAMI Oo Ku Go’doonsan Damala-Xagare Iyo Shirkii Xiin-galool Oo Lasoo Afmeeray”. hubaalmedia.net. (2014年9月7日). https://www.hubaalmedia.net/wasiir-cadami-oo-ku-godoonsan-damala-xagare-iyo-shirkii-xiin-galool-oo-lasoo-afmeeray/ 2021年5月27日閲覧。  ^ “Damalla-xagare Oo Soo Dhawaysay Wasiirka Waxbarashada Puntland”. idilnews.com. (2019年5月21日). https://www.idilnews.com/2019/05/21/damalla-xagare-oo-soo-dhawaysay-wasiirka-waxbarashada-puntland/ 2021年5月26日閲覧。  ^ “DEG DEG: Ciidamada Somaliland Iyo Kuwa Puntland Oo Ku Dagaalamay Magaalada Damalla-Xagare Ee Koonfurta Gobolka Gobolka Sanaag.”. dalmernews.com. (2019年5月21日). https://dalmarnews.com/2019/05/21/deg-deg-ciidamada-somaliland-iyo-kuwa-puntland-oo-ku-dagaalamay-magaalada-damalla-xagare-ee-koonfurta-gobolka-gobolka-sanaag/ 2021年5月27日閲覧。  ^ “Wararkii ugu Dambeeyay Dagaalkii Damalla Xagare-COD”. The World News. (2019年5月22日). https://theworldnews.net/so-news/wararkii-ugu-dambeeyay-dagaalkii-damalla-xagare-cod 2021年5月27日閲覧。
オーロフ・ビョルンソン

オーロフ・ビョルンソン（Olof Björnsson, ? - 975年ごろ）は、いくつかのサガによるとスウェーデン王であったとされる。その治世はおよそ970年ごろから975年ごろとされている。オーロフ2世ともいわれる。 オーロフはスウェーデン王ビョルン・エリクソンの息子である。父の死後、オーロフは兄弟のエリク6世とスウェーデンを共同統治した。王妃インゲボー（Ingeborg Thrandsdotter）との間にスティルビョルン（Styrbjörn Sterki）とギュリズ（デンマーク王ハーラル1世の王妃）をもうけた。オーロフは食事中に毒殺され、エリク6世は、甥スティルビョルンが共治王であると宣言する前に、自らの将来生まれる息子が自分の共治王であると宣言した。その息子がオーロフ・シェートコヌング（980年頃 - 1022年?）である。 ^ “Styrbjörn Starke”. Nordisk familjebok (1918年). 2016年5月25日閲覧。 ^ Verner von Heidenstam. “Hjälmdis Rider Till Erik Segersäll”. Project Runeberg. 2016年5月25日閲覧。
第四千曲川橋梁 (北陸新幹線)

第四千曲川橋梁（だいよんちくまがわきょうりょう）は、長野県長野市 - 中野市の千曲川に架かる北陸新幹線の橋長312 m（メートル）の桁橋。長野駅 - 飯山駅間に位置する。アップル大橋との愛称がある。 主桁には耐候性さび安定化処理した耐候性鋼を用いている。 上部工架設にあたっては、連続2主全断面溶接箱桁でウェブに水平溶接継ぎ手を有する変断面桁であり、幅広の河川で堤外地が全面が流水域となり、橋の終点側はトンネル（高丘トンネル、全長約6.9km）となるなど狭小なヤードしか確保ができなかったため、手延べ送出し工法が採用された 。 形式 - 鋼4径間連続合成箱桁橋 活荷重 - P-16, M-18 床版 - スラブ軌道直結式 橋長 - 312.000 m 支間割 - (87.500 m + 82.000 m + 76.000 m + 63.700 m) 幅員 - 11.200 m - 11.300 m（複線） 総鋼重 - 2 088 t 施工 - 宮地エンジニアリング・日本橋梁JV 架設工法 - 手延べ送出し工法 北陸新幹線の長野 - 上越間は1998年（平成10年）に起工された。 北陸新幹線の長野 - 金沢間は2015年（平成27年）3月14日に開通した。 [脚注の使い方] ^ 『徹底ガイド!北陸新幹線まるわかりBOOK』25頁。 ^ a b “橋梁年鑑 平成25年版”. 日本橋梁建設協会. pp. 133, 172. 2021年5月27日閲覧。 ^ 北陸新幹線工事誌 長野・糸魚川間 鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部東京支社 編 鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部東京支社 2017 ^ a b 『北陸新幹線 第4千曲川橋りょうの架設』 ^ 『北陸新幹線、第4千曲川橋りょうにおける送出し施工について』 ^ “千曲川で世界トップレベルの橋梁架設工事が行われています”. 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 (2011年1月27日). 2021年5月27日閲覧。 ^ “北陸新幹線建設の経過”. 飯山市. 2021年5月27日閲覧。 『徹底ガイド!北陸新幹線まるわかりBOOK』マイナビ、2015年2月8日。ISBN 9784839952921。  下澤誠二、越中信雄、相澤達也、吉田友和「北陸新幹線 第4千曲川橋りょうの架設」（PDF）『宮地技報』第26巻、宮地エンジニアリング、2012年11月、41 - 47頁、ISSN 09145958、2021年5月27日閲覧。  下津達也「北陸新幹線、第4千曲川橋りょうにおける送出し施工について」（PDF）『土木学会年次学術講演会』第65巻、土木学会、2010年9月、567 - 568頁、2021年5月27日閲覧。  千曲川橋梁 (曖昧さ回避) 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 - 工事発注者 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 - 橋梁所有者 東日本旅客鉄道 - 橋梁管理者 空から眺める千曲川・犀川 千曲川下流 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 66 小布施橋 67 小布施橋下流 689 立ヶ花橋上流
第五千曲川橋梁 (北陸新幹線)

第五千曲川橋梁（だいごちくまがわきょうりょう）は、長野県中野市 - 飯山市の千曲川に架かる北陸新幹線の橋長751 m（メートル）の桁橋。長野駅 - 飯山駅間に位置する。菜の花大橋との愛称がある。 第五千曲川橋梁は北陸新幹線の長野 - 金沢間の橋梁では黒部川橋梁に次いで長く、長野県内の北陸新幹線の橋梁としても最長である。 河積阻害率や桁下空頭、雪害対策などの条件から鋼3径間上路連続合成桁が選定された。終点方の径間長は105 mあり鉄道合成桁橋として日本最長であり、地震対策として水平力分散ゴム支承を採用した。耐候性さび安定化処理した耐候性鋼を用いている。 2009年（平成21年）1月20日に行われた国道117号交差部の架設工事では130 tの鋼桁を800 tの超大型クローラークレーンにより架設を行った 形式 - 鋼3径間連続合成箱桁橋3連 活荷重 - P-16, M-18 床版 - スラブ軌道直結式 橋長 - 751.000 m 支間割 - (61.000 m + 67.000 m + 88.250 m) + (98.250 m + 100.000 m + 98.250 m) + (103.250 m + 64.000 m + 60.000 m) 幅員 - 11.840 m（複線） 総鋼重 - 6 490 t 基礎 - ニューマチックケーソン8基 施工 - サクラダ（P4 - P10）・川田工業（P1 - P4） 架設工法 - トラッククレーン・ベント工法（P1 - P4・P7 - P10）・トラベラクレーン・ベント工法（P4 - P7） 北陸新幹線の長野 - 上越間は1998年（平成10年）に起工された。第五千曲川橋梁は2002年（平成14年）5月に工事着手され、2009年（平成21年）から上部工架設が始まり、2011年（平成23年）4月13日に架設完了を記念してボルト締結式が実施された。 北陸新幹線の長野 - 金沢間は2015年（平成27年）3月14日に開通した。 [脚注の使い方] ^ a b 『徹底ガイド!北陸新幹線まるわかりBOOK』25頁。 ^ a b 「変わる飯山の景色を多くの方が目撃 菜の花大橋に続き新町地区高架橋架設工事完了」（PDF）『広報 飯山』第623号、飯山市、2011年5月15日、2頁、2021年5月27日閲覧。  ^ a b 浅見均. “飯山鉄道建設所管内の工事概要について”. 建設グラフ. 2021年5月27日閲覧。 ^ 剣持三平. “長野・能生間の建設工事が本格化”. 建設グラフ. 2021年5月27日閲覧。 ^ a b “橋梁年鑑 平成25年版”. 日本橋梁建設協会. pp. 132, 172. 2021年5月27日閲覧。 ^ 「吹雪のなかの架設工事」（PDF）『広報 飯山』第620号、飯山市、2011年2月15日、1頁、2021年5月27日閲覧。  ^ “千曲川で世界トップレベルの橋梁架設工事が行われています”. 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 (2011年1月27日). 2021年5月27日閲覧。 ^ 「「菜の花大橋」橋りょう工事始まる」（PDF）『広報 飯山』第608号、飯山市、2011年2月15日、16頁、2021年5月27日閲覧。  ^ “北陸新幹線建設の経過”. 飯山市. 2021年5月27日閲覧。 ^ “北陸新幹線第5千曲川橋梁のボルト締結式が行われました”. 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 (2011年4月14日). 2021年5月27日閲覧。 『徹底ガイド!北陸新幹線まるわかりBOOK』マイナビ、2015年2月8日。ISBN 9784839952921。  千曲川橋梁 (曖昧さ回避) 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 - 工事発注者 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 - 橋梁所有者 東日本旅客鉄道 - 橋梁管理者 空から眺める千曲川・犀川 千曲川下流 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 92 綱切橋上流 93 綱切橋
加藤正義 (角田市長)

加藤 正義（かとう まさき、1900年6月1日 - 1996年1月1日）は、日本の政治家、教育者。宮城県角田市長（初代・2代・3代）。元宮城県議会議員（1期）。元角田町長。角田市名誉市民。 1900年（明治33年）に現在の角田市内で生まれ、1918年（大正7年）3月、角田中学校を卒業し、1919年（大正8年）宮城師範学校本科第2部を卒業。角田小学校などの校長を務めた。 戦後1947年（昭和22年）の宮城県議会議員選挙に当選し、県議会議員となった。 1954年（昭和29年）10月の新設合併により拡大した角田町の町長選挙が11月に行われ出馬し、当選。初代町長に町長に就任した。 1958年（昭和33年）10月1日、市制施行により角田市が誕生。初代市長となった。 1958年（昭和36年）11月に再選。1962年（昭和37年）11月の選挙では無投票で3選した。 市制施行および新庁舎（現在の市庁舎）の建設、丸森線（現阿武隈急行線）の開通に尽力した。丸森線は在任中の1964年（昭和39年）に着工し、退任後の1968年（昭和43年）に市内初の駅、角田駅とともに開業した。 1996年（平成8年）1月1日、肺感染症により死去。享年95歳。 ^ a b c d 『日本の歴代市長 第1巻』358頁。 ^ 角田市史 ^ 『日本の歴代市長 第1巻』357頁。 ^ 『現代現代物故者事典 1994～1996』 歴代知事編纂会編『日本の歴代市長 第1巻』歴代知事編纂会、1983年。 『現代物故者事典 1994～1996』日外アソシエーツ、1997年。