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JR貨物18B形コンテナ

JR貨物18B形コンテナ（JRかもつ18Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が製造した12ft型の有蓋コンテナである。 トラックにコンテナを載せたまま荷役作業がしやすいように、両側扉開きの二方開きとして製造された。それ以外は18A形とほぼ同一で、外法寸法は高さ2,500mm、幅2,438mm、長さ3,658mm、自重1.4t。内容積は17.9m3、最大積載量は5t。 外観もブルーをベースにクリームの塗り分け、JRロゴが入った18A形と同様のものであるが、側面に川内（鹿児島） - 東京間専用と運用表記が記載してある。 1988年（昭和63年）に日本車輌製造（5個）、JINDO（20個）にて合計25個製造され、登場後は、中越パルプ工業の東京 - 八代間限定運用鉄道コンテナとして運用され、2001年（平成13年）に全廃された。 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトアリル」1989年5月臨時増刊号新車年鑑1989年版 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
森田恭平

森田 恭平（もりた きょうへい、1984年2月6日 - ）は、日本の元ラグビー選手。現在ジャパンラグビーリーグワンコベルコ神戸スティーラーズのアシスタントコーチを務めている。 大阪府豊中市出身。 ポジションはスタンドオフ(SO)。 現役時代のサイズは身長 180 cm、体重 86 kg。 日本代表キャップは8。（2015年7月現在） ニックネームはモリタ。 8歳でラグビーを始め、大阪工大高校から法政大学経済学部に進学。法政大学ラグビー部在籍中の2004年にリーグ戦グループ6年ぶりの優勝に貢献し、スタンドオフとしては戦後最年少で日本代表のキャップを獲得した。 大学卒業後の2006年、神戸製鋼コベルコスティーラーズに加入。同年9月3日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節のサントリーサンゴリアス戦に先発出場して公式戦初出場を果たした。 しかし、大学4年時の脳震盪の影響で首の痛みが取れないこともあり、社会人になってからはなかなか思うようなプレーができなかった。 2016年、神戸製鋼コベルコスティーラーズを退団した。神戸製鋼に10年間在籍して、公式戦出場は通算47試合であった。 常翔学園中学校・高等学校 法政大学ラグビー部 神戸製鋼コベルコスティーラーズ 小笠原仁（法政大学時代の同級生） 小松学（法政大学時代の同級生） 篠塚公史（法政大学時代の同級生） 野村直矢（法政大学時代の同級生） ^ 2006年度新人選手を発表します ^ リーグ戦 第1節 試合結果 神戸製鋼コベルコスティーラーズ VS サントリーサンゴリアス ^ a b “シーズン総括インタビュー| 神戸製鋼コベルコスティーラーズ”. www.kobelcosteelers.com. 2019年3月16日閲覧。 ^ 2015年度退部選手・退任スタッフのお知らせ コベルコ神戸スティーラーズ 選手/STAFF 表示 編集 表示 編集
岡山県道357号梶並立石線

岡山県道357号梶並立石線（おかやまけんどう357ごう かじなみたていしせん）は、岡山県美作市を通る一般県道である。 美作市梶並と美作市立石を結ぶ。 起点：美作市梶並（鳥取県道・岡山県道7号智頭勝田線交点） 終点：美作市立石（岡山県道5号作東大原線交点） 総延長：15.4 km 実延長：14.0 km 1960年（昭和35年）3月18日 - 岡山県告示第335号により認定される。 1972年（昭和47年） - 岡山県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。 2005年（平成17年）3月31日 - 西粟倉村を除く英田郡に属する町村と勝田郡勝田町が対等合併して美作市が発足したことに伴い全線が美作市域のみを通る路線になり、併せて起終点の地名表記が変更される。 国道429号（美作市川上） 美作市 美作市役所 勝田総合支所梶並出張所 川上ダム 美作市役所 大原総合支所立石出張所 岡山県の県道一覧
JR貨物18C形コンテナ

JR貨物18C形コンテナ（JRかもつ18Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が、1988年（昭和63年）に製造した、鉄道輸送用長さ12 ftの5 t積み有蓋コンテナである。 JR貨物では、国鉄分割民営化直後の1987年（昭和62年）に、18A形を製造していたが、全高を変えることなく容積拡大させるために、同形式のコンテナ緊締装置を改良して床面高さを下げたものが本形式である。 1988年（昭和63年）度に富士重工業（1,800個）、東急車輛製造（1,800個）、日本車輌製造（1,100個）、JINDO（300個）の4社にて合計5,000個が製作された。 そのうちの300個（4701 - 5000）を製造したJINDOは韓国のメーカーである。これは国鉄・JRが初めて、海外にコンテナ製造を依頼した例である。国産の1個60万円よりも、5 - 10万円ほど安くなった。 1989年（平成元年）以降は、両側扉二方開きの18D形へ製造が移行した。JR貨物では本形式以降、片側妻扉・側扉二方開きのコンテナを、19F形まで製造していない。 片側扉及び妻扉二方開きで、外法寸法は高さ2,500 mm、幅2,438 mm、長さ3,658 mm、自重1.4 t、最大積載量は5 t。低床化により内容積は18A形より増大し、18.1 m3となった。本形式までが全長3,658 mmで製造されている（以後のコンテナは3,715 mmへと拡大している）。 18A形と同じくメーカーによって差異がある。側面中央に細い継ぎ目が縦に2本走り、妻扉に補強リブがあるタイプ。側面が平面で妻扉のリブが無いタイプ。 JINDO製の4701 - 5000は、脚部四隅にツイストロック式の金具が付属し、脚部の形状自体が国内製と異なる。また、妻扉に補強リブがある。 18A形とは荷票受・表示票受の位置が微妙に異なる。側扉の荷票受・表示票受がより右側に移され、反対側面の荷票受の位置も若干右へ移動している。 塗装は、青22号「コンテナブルー」をベースに、18A形と同じクリームの塗り分けだが、JRマークの下に「JR貨物」の文字がある点が異なる。 1999年（平成11年）度以降、19D形や19F形、19G形といった新形コンテナの登場により廃棄が進み、2010年（平成22年）度に全廃された。 2002年（平成14年）に、フォークリフト作業の際のコンテナ内部の荷崩れを確認するため、外板に窓を設置した事業用コンテナへ、2個が改造された。改造時、番号表記は元のままであったが、後に窓枠の補強工事等が行われて、2003年（平成15年）度にZX18A形へ改番している。 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトアリル」1989年5月臨時増刊号新車年鑑1989年版 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
鼓舞器官

鼓舞器官（こぶきかん）は、鼓舞作用、つまり求心性インパルスの発出により神経系を反射的に興奮させることを主な役割とする感覚器官。さまざまな動物が持ち、光、熱などの刺激を感じる器官が知られている。おもに、照度により活動の活発さを決める器官（単眼など）が多く見られる。 ハエ目やネジレバネ目の昆虫の持つ平均棍は、一種の鼓舞器官であるとする説もある。 表示 編集
ウェルシュ・テリア

ウェルシュ・テリアは、ウェールズ地方原産のテリア犬。 体高約38cm、体重は10kg前後のテリア犬。特徴は近縁のエアデール・テリアに準ずるが、やや小柄。 もとウェールズで古くから家畜の番などに使役されていた犬種で、第一次世界大戦後の品種改良ブームで現在の品種に固定された。 現在のウェルシュ・テリアは主に愛玩犬として飼育されている。 短く硬い巻き毛が全身を覆い、全身は黄褐色、背中にちょうど馬の鞍のような形の大きな黒い斑があるなど、体の大きさ以外はエアデール・テリアと瓜二つで、よく混同される。 ウィキメディア・コモンズには、ウェルシュ・テリアに関連するメディアがあります。 The Welsh Terrier Association 表示 編集
正親町公叙

正親町 公叙（おおぎまち きんのぶ）は、戦国時代の公卿。権大納言・正親町実胤の長男。官位は正二位・権大納言。正親町家10代当主。 京都に生まれる。永正元年（1515年）に叙爵。大永3年（1523年）に元服。その後、右少将・右中将・蔵人頭をへて、天文4年（1535年）に参議となり、公卿に列する。 天文7年（1538年）には権中納言となり、天文13年（1544年）には従二位へと進んだ。天文15年（1546年）に権大納言。天文17年（1548年）に正二位へと進み、権大納言を辞した。 子がなかったため、権大納言・庭田重保の子・正親町季秀を養子に迎えた。 父：正親町実胤 母：三条西実隆の次女 妻：甘露寺伊長女 養子 男子：正親町季秀 - 庭田重保の次男
JR貨物18E形コンテナ

JR貨物18E形コンテナ（JRかもつ18Eがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が貨物破損対策の試作として2個のみ配備した12ftドライコンテナである。 JR貨物がコンテナ輸送中の振動による貨物破損対策として試作したもので、床面が二重構造となりゴム製の防振材が挿入されている。 18E-1は側面ロックロッドが2本、18E-2は4本となっており、外見上も異なる。 18E-1 18E-2 2023年現在、2個が運用停止中。 長らく百済貨物駅構内東方に留め置かれている状況を目撃されていたのが、インターネット上にて複数報告されていたが、その後(少なくとも2023年頃には)廃棄処分などの可能性を含めた留置場所移動などがあったようで、行方が不明となっていたものの、2024年5月3日に催行された、JR貨物吹田貨物駅でのコンテナ展示会に1号コンテナが、若干の再塗装補修を受けた形で展示された事を、鉄道系ネットニュースにて写真付きで報道されたことにより、同コンテナの現存が確認された。 2号コンテナの所在は現在(2024年5月時点)のところ判っていない。 JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
小松原慶太郎

小松原 慶太郎（こまつばらけいたろう、1862年（文久2年）- 1902年（明治35年）11月12日）は、日本の実業家。岡山県倉敷市出身。諱は、義直。 雄弁家として知られた。 小松原芳太郎の長男として倉敷村に生まれる。1866年（慶応2年）、倉敷浅尾騒動で父を失う。早くから両親を失い祖父小松原義平（善右衛門義忠、1817-1904）に養育された。終生祖父の恩を忘れず八十過ぎて足の不自由な祖父を背負って浴室に入れていた。1883年（明治16年）、21歳のときに村会議員、1888年（明治21年）、倉敷紡績所株式会社を設立。1891年（明治24年）、倉敷銀行（現中国銀行）を設立。 大日本紡績協会副会長。1895年（明治28年)に岡山県議会議員、1901年（明治34年）には県参事会員に選出された。早くから倉敷の経済復興対策を考え、大橋澤三郎、木村利太郎とともに「紡績所企業計画」を立案し、保守的色彩の濃い田舎町に新風を吹きこんだ。　 慶太郎の実弟、小松原義一(1864～1944）は1888年（明治21年）23歳のとき岡山　西大寺の田中家に養子に入る。配偶者は田中たけ（多計）、長女は初音（田中寛一の妻）。 犬養毅 林醇平 野崎廣太（幻庵） 大橋澤三郎 木村利太郎 田中寛一（心理学者）は、甥。
岡山県道358号鷺巣溝口線

岡山県道358号鷺巣溝口線（おかやまけんどう358ごう さぎすみぞぐちせん）は、岡山県美作市を通る一般県道である。 美作市鷺巣から美作市鯰（なまず）に至る。 起点：美作市鷺巣（岡山県道・兵庫県道161号市場佐用線交点） 終点：美作市鯰（岡山県道5号作東大原線交点） 総延長：4.2 km 1960年（昭和35年）3月18日 - 岡山県告示第335号により認定される。 1972年（昭和47年） - 岡山県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。 2005年（平成17年）3月31日 - 英田郡に属する町村（西粟倉村を除く）と勝田郡勝田町が対等合併して美作市が発足したことに伴い起終点の地名表記が変更される。 美作市 日本原カンツリー倶楽部 吉野川 岡山県の県道一覧
スパイキャッチャーJ3

『スパイキャッチャーJ3』（スパイキャッチャージェイスリー） は、1965年10月7日から1966年3月31日にかけて、NET（現・テレビ朝日）系で放送されたスパイアクション特撮テレビドラマ。東映東京制作所の第一回作品。全26話。30分番組。モノクロ作品｡ TULIP (「チューリップ」、The Undercover Line of International Police) はニューヨークに本部を置き、世界各地に支部を持つ腕利きの対謀略組織である。そこで働くエージェントは、スパイキャッチャーと呼ばれている。国際謀略叛乱グループ TIGER (「タイガー」、The International Group of Esplionage and Revolt) と対決するTULIP日本支部のスパイキャッチャー、コードネームJ3こと壇俊介の物語である。J3の愛車はシボレー・コルベット・スティングレイを改造したもので、エアクラフトで空を飛び、潜水走行することも可能なスーパーカーという設定で、まだ日本では実用化されていなかった自動車電話も登場している。和製スパイアクションものの本作品は後に『キイハンター』 - 『Gメン'75』（TBS）へと続く東映アクションドラマの原点となった。 原作：都筑道夫 企画：近藤照男 脚本：都筑道夫、佐藤純彌、池田雄一、播磨幸治 監督：加島昭、深作欣二、若林幹、小林恒夫、山田稔 撮影：飯村雅彦 美術：金子元昭 助監督：高桑信 音楽：菊池俊輔 主題歌：「スパイキャッチャーJ3」（作詞：水木かおる、作曲：伊部晴美、歌：叶修二） 進行主任：清河朝友 特殊撮影：上村貞夫、矢島信男（東映特殊技術部） 製作：東映、NET J3 / 壇俊介（だん しゅんすけ）：川津祐介 J2：江原真二郎 女性部員・由美（J2の妹）：梓英子 タイガー首領の声:大平透 ナレーター：田川恒夫 J1（日本支部長）：丹波哲郎 宮園純子 城野ゆき 根岸明美 八名信夫 室田日出男 南廣 佐々木孝丸 金子光伸 岡野耕作 土山登士幸 久地明 北川恵一 小林稔侍 ハロルド・Ｓ・コンウェイ ピーター・ウィリアムス SOS ポラリス潜水艦・前編 SOS ポラリス潜水艦・後編 SOS 火山トンネル・前編 SOS 火山トンネル・後編 SOS 大金塊・前編 SOS 大金塊・後編 SOS 原子力センター・前編 SOS 原子力センター・後編 SOS ダムサイト・前編 SOS ダムサイト・後編 SOS 超特急・前編 SOS 超特急・後編 SOS 死刑実験室・前編 SOS 死刑実験室・後編 SOS 秘密指令・前編 SOS 秘密指令・後編 SOS 誘拐作戦・前編 SOS 誘拐作戦・後編 SOS 暗殺計画・前編 SOS 暗殺計画・後編 SOS 追跡命令・前編 SOS 追跡命令・後編 SOS 危機一発・前編 SOS 危機一発・後編 SOS 絶体絶命・前編 SOS 絶体絶命・後編 NET（制作局）：木曜 19:00 - 19:30 北海道放送：日曜 18:00 - 18:30 青森放送：木曜 18:00 - 18:30 秋田放送：水曜 21:30 - 22:00 山形放送：月曜 18:15 - 18:45 仙台放送：木曜 18:15 - 18:45 福島テレビ：月曜 - 金曜 17:15 - 17:45 スパイキャッチャーJ3 SOS危機一発 1966年8月3日公開。第23話「SOS危機一髪 前編」・第24話「SOS危機一髪 後編」の再編集版である。 1961年公開作品『地獄に真赤な花が咲く』のリバイバル版と、1963年公開作品『暴力街』のリバイバル版と合わせて3本立てで公開された。 堀江卓によって「ぼくら」に掲載。堀江はソノシートの作画も担当している。 都筑道夫の原作小説は1967年に桃源社ポピュラー・ブックスより「暗殺教程 スパイキャッチャーJ3」のタイトルで発行。1979年に集英社文庫「暗殺教程」、2003年に光文社文庫「都筑道夫コレクション（アクション編）暗殺教程」として再版されている。 本作品のポジフィルムの現存状況について、東映には第1話「SOS ポラリス潜水艦・前編」・第2話「SOS ポラリス潜水艦・後編」・第4話「SOS 火山トンネル・後編」の3本分と劇場版が保存されている。これら現存する3本・劇場版は不定期に東映チャンネルで放映した。 劇場版が2007年12月7日に発売された「東映特撮ヒーロー THE MOVIE BOX」や、2009年10月21日の「東映特撮ヒーロー THE MOVIE Vol.1」（「THE MOVIE BOX」の各ディスクを単品販売したもの）に収録されている。 オープニングと第2話のエンディング映像は、1985年に東映ビデオからリリースされたビデオ『TVヒーロー主題歌全集 特撮編 七色仮面から柔道一直線まで』と、その再発版のビデオ・LD・DVD『東映TV特撮主題歌大全集1』に収録されている。 2018年にベストフィールドからデジタルリマスター版のDVDが発売されている。ただし収録されているのは保存されている第1話・第2話・第4話の本編3本分と、劇場版の「SOS危機一髪」のみとなっている。特典映像として第5話「SOS大金塊（前編）」の次回予告が収録された。 全26話分が収録された本編のDVD・ブルーレイの発売はされていない。 ^ 『全怪獣怪人 上巻』では、『007 ゴールドフィンガー』からの影響を指摘している。 ^ 第1話の原案は本作品の原作者である都筑である。また、キイハンターには、レギュラーキャストの一人として壇俊介（演じたのは宮内洋）の役名も登場する。 ^ a b 『全怪獣怪人』 上巻、勁文社、1990年3月24日、83頁。ISBN 4-7669-0962-3。C0676。  ^ 『河北新報』1966年4月11日付朝刊、9面。 ^ 『刑事マガジン Vol.1』辰巳出版〈タツミムック〉、2003年9月1日、49頁。ISBN 4-88641-908-9。  ^ 『河北新報』1965年12月5日 - 1966年4月24日付朝刊、テレビ欄。 ^ 『河北新報』1966年1月6日 - 4月27日付朝刊、テレビ欄。 ^ 『河北新報』1966年1月5日 - 4月28日付朝刊、テレビ欄。 ^ 『福島民報』1966年1月17日 - 5月2日付朝刊、テレビ欄。 ^ 『福島民報』1966年4月21日 - 8月25日付朝刊、テレビ欄。 ^ 『福島民報』1967年3月20日 - 4月24日付朝刊、テレビ欄。 ^ “【スパイキャッチャーJ3スペシャル】”. 東映チャンネル (2011年4月1日). 2014年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。 スパイキャッチャーJ3 - ドラマ詳細データ - ◇ドラマデータベース◇
大和駅 (茨城県)

大和駅（やまとえき）は、茨城県桜川市高森にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）水戸線の駅である。 新設当初は昼間、大部分の普通列車が通過していた。2005年7月9日以降は、全列車が停車する。 当駅は桜川市西部の旧・大和村域に位置し、駅名も同村名に由来する。当駅開業以前は、旧・大和村内に水戸線の駅は設置されておらず、また同村内を経由した筑波鉄道筑波線が廃止された1987年から約1年間、同村内には鉄道駅が存在しなかった。 桜川市役所本庁舎（旧・大和村役場）の最寄駅である。 1988年（昭和63年）6月20日：開業。 2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。 2009年（平成21年）3月14日：発車メロディ導入。 単式ホーム1面1線を有する地上駅である。 水戸統括センター（下館駅）管理の無人駅。簡易Suica改札機が設置されている。 改札口（2022年1月） ホーム（2022年1月） 桜川市役所本庁舎の最寄り駅であるが、4 km程の距離がある。以前は同庁舎付近まで向かう公共交通機関は無かったが、2018年10月より桜川市バスが駅から約200 mの「大和駅入口」停留所を経由し、大和庁舎や筑波山口までバスで移動出来るようになった。現在駅北側が桜川筑西IC周辺地区開発整備事業として工事が進められている。 さくらがわ地域医療センター：約300 m 台山高森工業団地 アジア下館カントリークラブ 国道50号 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■水戸線 新治駅 - 大和駅 - 岩瀬駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 05号 上野駅・日光駅・下館駅ほか92駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月9日、28頁。  ^ a b c 「二新駅が誕生 JR水戸支社管内」『交通新聞』交通新聞社、1998年6月25日、1面。 ウィキメディア・コモンズには、大和駅 (茨城県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 請願駅 駅の情報（大和駅）：JR東日本 表示 編集
夏の日の1993

「夏の日の1993」（なつのひのナインティーンナインスリー / なつのひのいちきゅうきゅうさん）は、1993年4月21日に発売されたclassのデビューシングル。 表題曲「夏の日の1993」には、テレビ朝日系『君といつまでも』オープニングテーマ、セゾンカードのCMソングというタイアップが付いたが、ヒットの要因としては有線放送などでリクエストが殺到したことが挙げられる。近年の懐メロ番組でタイトルを「なつのひのナインティーンナインスリー」と紹介されることがあり、実際に曲中では ″1993″ の部分を ″ナインティーンナインスリー″ と歌っているが、タイトル自体は「なつのひのいちきゅうきゅうさん」が正しい。 累計売上は115.5万枚（オリコン調べ）または170万枚超（公称）。 2007年発売のオムニバス・アルバム『GIFT』には新録音された「夏の日の1993（Sea Side ver.）」が収録。パーカッションがフィーチャーされたラテン系のアレンジが特徴的。これがオリジナルメンバーでの最後の録音曲になった。 2008年12月に「夏の日の1993」のアンサーソングとして「冬の日の2009」がリリースされた。 全作詞：松本一起　編曲：十川知司 夏の日の1993 作曲：佐藤健 Rainy Day 作曲：北村勝彦 夏の日の1993（オリジナル・カラオケ） ^ “夏の日の1993｜class”. ORICON NEWS. oricon ME. 2023年8月16日閲覧。 ^ “メロDAM楽曲リーフ 夏の日の1993(Single Version)”. club DAM.com. 第一興商. 2009年10月3日閲覧。 ^ classのアルバム「夏記」付属DVDナレーション ^ “夏の日の1993 ヤマハミュージックデータショップ(YAMAHA　MUSIC　DATA　SHOP)”. ヤマハミュージックデータショップ. 2020年3月10日閲覧。 ^ 【あの人は今こうしている】「夏の日の1993」を歌った“class”の日浦孝則さんは人気ソフトを開発、日刊ゲンダイ、2012年7月9日掲載。 夏の日の2006 -based on 1993- - rockwellによる「夏の日の1993」のカバー曲。 夏の日の1993 - 歌ネット 表示 編集
JR貨物19A形コンテナ

JR貨物19A形コンテナ（JRかもつ19Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1992年（平成4年）から1994年（平成6年）までに1,001個を配備した12 ft有蓋コンテナである。 両側扉二方開きで、外法寸法は高さ2,500mm、幅2,500mm、長さ3,715mmと従来のコンテナよりも全幅が大きくなっている（従来は幅2,438mm）。内容積は19.0m3となり、20A形が登場するまでは鉄道用12ftコンテナにおいて、最大容量を誇っていた。最大積載量は5t。 塗装は、18D形と同様のブルーで一色塗りされており、異彩を放っている。 量産化以降、外観塗装は従来のものから一新され、上部が赤紫色（JRFレッド）、下部が黒で、白でJRFのロゴが配されたものへとなった。 幅が広いことが本形式の特徴であるが、それが原因となりトラック積載時に問題が発生し、量産型は1,000個で製造終了している。 全コンテナが東急大阪製作所で製造された。 2007年（平成19年）以降はエコレールマークのシールを順次貼り付けた。 2008年（平成20年）以降、19D形への置き換えが進み、2013年（平成25年）に全廃になった。 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
沖縄県立北中城高等学校

沖縄県立北中城高等学校（おきなわけんりつ きたなかぐすくこうとうがっこう）は、沖縄県中頭郡北中城村字渡口にある県立高等学校。 略称は「北高」（但し、「北高」は卒業生・在校生からの自称で、他称は「北中」）、文化祭は「北高祭」といい、体育祭とともに2年に1回の開催。 自転車部とソフトボール部はインターハイでの優勝歴がある他、男子バスケットボール部もインターハイ準優勝を経験している。 1983年4月1日 - 開校。普通科を設置。 2002年4月1日 - 特進クラスを設置。 安谷屋健太 - バスケットボール選手 仲村直人 - プロバスケットボール選手、元日本代表（大阪エヴェッサ所属） 澤岻安史 - 元プロバスケットボール選手 西田陽子 - 元バスケットボール選手 玉城昌子 - 元バスケットボール選手 澤岻直人 - プロバスケットボール選手（大分ヒートデビルズ所属） 普久原奨 - 自転車ロードレース（チームブリヂストン・アンカー所属） 城間修平 - 元プロバスケットボール選手（現日本大学男子バスケットボール部アシスタントコーチ） 伊佐樹里 - バスケットボール選手 呉屋貴教 - 元プロバスケットボール選手 与那嶺翼 - プロバスケットボール選手（岩手ビッグブルズ所属） 内間安路 - サッカー選手（ガイナーレ鳥取所属） 金城茂之 - プロバスケットボール選手（琉球ゴールデンキングス所属） 久手堅笑美 - バスケットボール選手（トヨタ自動車アンテロープス所属） 内間康平 - 自転車ロードレース 岸本隆一 - プロバスケットボール選手（琉球ゴールデンキングス所属） ryuchell - タレント 沖縄県高等学校一覧 田仲敦子 - 女子競輪選手になる以前、当校で臨時採用教員。 沖縄県立北中城高等学校
今城塚古墳

オープンストリートマップに今城塚古墳の地図があります。 今城塚古墳（いましろづかこふん）は、大阪府高槻市郡家新町（ぐんげしんまち）にある前方後円墳。国の史跡に指定されている。 造営時の6世紀前半では最大級の古墳である。宮内庁の治定は受けていないが第26代継体天皇の真の陵とする説が有力で、発掘調査や一般人の立ち入りが可能な大王陵になる。 摂津北部、三島平野の中央部に位置し、古墳時代後期の6世紀前半に築造された前方後円墳である。三島野古墳群に属する。墳丘の長さ190メートル、二重の濠がめぐっており、内濠、外濠を含めた兆域は340メートル×350メートルの釣鐘状の区画を呈し、淀川流域では最大規模の墳墓となっている。 古墳の被葬者は、形状や埴輪等の年代的特徴、また『古事記』『日本書紀』『延喜式』など文献資料の検討から、6世紀のヤマト政権の大王墓と推定され、6世紀前半に没した継体天皇とするのが学界の定説になっている。また、埴輪工房跡と目される生産遺跡新池遺跡との深い関連が指摘される古墳である。 真の継体天皇陵である可能性が高いとされる。戦前に設けられた臨時陵墓調査委員会においても、この古墳を「陵墓参考地に編入すべし」との答申が行われた。しかし、宮内庁は今城塚古墳の陵墓参考地指定については現在も難色を示しており、今城塚古墳から1.3キロメートル西にある大阪府茨木市の太田茶臼山古墳を継体天皇陵に治定している。太田茶臼山古墳の築造は5世紀中葉と考えられており、継体天皇が没したとされる年代よりも古い時代の古墳と考えられる。 この大王墓が、6世紀にいたって畿内北部の淀川水系にはじめて出現することは、それまでずっと南部の大和川水系の大和・河内にあった勢力から王権の主導権が移ったことを意味するとも考えられる。 後円部 墳丘の荒廃が著しいことは、一時は織田信長が三好家を攻めた1568年（永禄11年）の摂津侵攻に際し築いた城砦として使われたためと理解されていたが、発掘調査の結果、1596年（慶長元年）の伏見大地震によって墳丘が地すべり性の崩壊を起こしたものと判明している。同古墳は宮内庁から陵墓及び参考地に指定されていないため、一般人が見学可能であるとともに、墳丘は近隣住人の散歩道になっている。環濠は現在は釣りが禁止されているが、公園化の前は魚釣り場として利用されていた。 高槻市では史跡公園としての整備を目指し、1997年（平成9年）以降、そのための情報を得るための発掘調査を継続的に行っている。 なお、7カ年に渡る復元整備事業が2011年3月で完了し2011年4月1日、日本初となるであろう埴輪祭祀場を発掘調査位置にレプリカにて復元し、また復元埴輪等を展示する今城塚古代歴史館と史跡今城塚古墳を一体的に公開し、世界に向けて歴史遺産として発信している。高槻市観光協会は、自由に歩きまわることができる日本唯一の大王陵であるとアピールしている。 2016年（平成28年）には、過去に付近で石橋に使われていた石材が今城塚古墳の石棺片であった可能性が指摘されている。 推定石棺片 発掘は、1997年（平成9年）から毎年、高槻市立埋蔵文化財調査センターが行っている。二重の濠を区分する内堤から形象埴輪や埴輪祭祀（はにわさいし）区が出土し、出土点数や埴輪祭祀区の規模が日本最大のものである。埴輪祭祀区は、東西62-65m、南北約6mの広さで、家形15、柵形25、蓋形4、大刀形14、楯形1、靱（ゆき）形1、武人形2、鷹匠（たかしょう）形2、力士形2、冠帽男子1、座像男子4、巫女（みこ）形7、四足動物（馬形など）18、鶏形4、水鳥形13の合わせて113点以上が出土した。なかでも家形埴輪は、高さが170cmもあり人の身長並みで、入母屋（いりもや）造りで、神社建築の屋根を飾る鰹木（かつおぎ）、千木（ちぎ）があり、高床の柱を円柱で表現している。吹き抜けの構造で神社とも考えられる。 かつて墳丘整備前、前方部前面の中央部が幅35mにわたって内濠側へ弧状に突き出したように見えていたことから、今城塚古墳は剣菱形とされてきた。しかし発掘調査の結果、弧状に突き出たようにみえていたのは地震による地滑りによって生じた滑落部分であることが判明した。よって今城塚古墳を剣菱形とする根拠はなくなったといえる、とする。 整備後の前方部前面は直線状にされている。 今城塚古墳 附 新池埴輪製作遺跡 - 昭和33年2月18日に「今城塚古墳」として国の史跡に指定、平成3年7月20日に新池埴輪製作遺跡を追加指定と名称変更、平成18年1月26日に古墳北側部分を追加指定。 [脚注の使い方] ^ “秀吉を震え上がらせた「1596年慶長伏見地震」の破壊力”. 産経新聞. (2014年6月21日). オリジナルの2014年6月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140621234251/http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140621/waf14062118000001-n2.htm 2023年7月31日閲覧。  ^ “いましろ大王の杜 -今城塚古墳公園と今城塚古代歴史館-”. 高槻市観光協会. 2023年7月31日閲覧。 ^ “橋の石材、「真の継体天皇陵」の石棺か 高槻の歴史館発表「大王のひつぎの実態に迫る発見」”. 産経新聞 (2016年11月10日). 2016年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月31日閲覧。 ^ 森田克行「今城塚古墳の調査成果」『日本考古学』第15号　日本考古学協会 (2003年) ^ 『史跡・今城塚古墳』平成12年度・第4次規模確認調査　高槻市教育委員会 (2001年) ^ 今城塚古墳　附　新池埴輪製作遺跡 - 国指定文化財等データベース（文化庁） 太田茶臼山古墳 今城塚古代歴史館 ウィキメディア・コモンズには、今城塚古墳に関連するカテゴリがあります。 今城塚古墳公園 - 高槻市 たかつき歴史Web 史跡今城塚古墳 - 高槻市 たかつき歴史Web 今城塚古墳 附 新池埴輪製作遺跡 - 国指定文化財等データベース（文化庁） 表示 編集
未確認潜水物体

未確認潜水物体（みかくにんせんすいぶったい、英: Unidentified Submerged Object、USO）とは、海や川、湖などで潜水している、正体が特定できない謎の物体のことをいう。 同類語で、潜水するのではなく、空を飛行する未確認飛行物体（UFO）も存在する。多くのUSO目撃事件は、UFO研究家によって調査される。目撃例は、UFOの目撃例の半分にも満たず、USOという名自体、日本ではあまり知られていない。ただし、それらが未確認の生物、潜水艦、水中ドローンを誤認してしまう場合もある。 1960年、アルゼンチン中部の大西洋に面する湾で、アルゼンチン海軍が2つの USO を目撃、2週間にわたり追い続けるが見失う。 1966年、オーストラリアで、地元住民がバナナを育てる農作業中に USO を突如、目撃。 1967年、船に乗ったブラジル人たちが USO を数分間にわたって目撃。 2002年5月、海洋研究開発機構が三陸沖の420m深海で、潜航が可能な無人探査機を用いてクラゲイカを撮影していたところ、背景に光る(反射)物体が高速で通過する現象を観測した。[1] 2013年8月、米国税関・国境警備隊は、プエルトリコのアグアディラで未確認飛行物体をとらえた。その物体は飛行過程で海へ潜水した。[2] 対潜戦 潜水艦 対潜哨戒機 SOSUS 未確認飛行物体 表示 編集
林家とんでん平

林家 とんでん平（はやしや とんでんへい、1952年4月13日 - ）は、日本の落語家、元政治家。札幌市議会議員（3期）。北海道小樽市出身。本名は越尾 由春（こしお よしはる）。出囃子『じんじろ』。 落語家を志し、小樽からリヤカーを引いて上京。 1980年8月、初代林家三平に入門。芸名の由来は入門時に初代三平から「北海道なら屯田兵だな。」と声をかけられたことにある。初代三平最後の弟子となった。9月に三平が急死したことにより兄弟子林家こん平門下に移る。 1986年2月、二ツ目昇進。 1996年3月、真打昇進。 柳家小袁治、林家ぎん平、春風亭一朝、三遊亭小金馬、柳家福治と共に勉強会「あやめ寄席」メンバーだった。 札幌市北区新琴似で「落語カフェ」を運営。毎月25から30日は「新琴似演芸場」として寄席を開催している。青森県十和田市の「とわだ演芸場」でも活動。 2003年、札幌市議会議員選挙（豊平区選挙区）に民主党公認で立候補し当選。当選後は厚生常任委員会副委員長などの要職を歴任する。 2007年、2011年の選挙と三選をはたし、2015年まで3期12年に渡り札幌市議を務めた。 パパラブックス 真心あかね雲 東京〜沖縄2000kmリヤカー引いて辻落語（1988年2月、TIS） 自分流選書 みそ豆―林家とんでん平の点訳シート付き手話落語絵本（監修・著）林家とんでん平（自分流文庫、1998年8月） 自分流選書 初天神―林家とんでん平の点訳シート付き手話落語絵本（監修・著）林家とんでん平（自分流文庫、1998年8月） 秋桜（1997年、エースピクチャーズ） 林家とんでん平 (tondenhei.hayashiya) - Facebook 林家とんでん平（@dTigvabM6QXXhco）- twitter 林家とんでん平 - 落語協会 落笑会 - とんでん平が代表を務める社会人落語の会。 林家 とんでん平 40年の軌跡（スライド）- youtube 表示 編集 表示 編集
マリ語

マリ語（マリご、マリ語: марий йылме、marii jylme、ロシア語: марийский язык、mariyskiy yazyk）は、ウラル語族フィン・ウゴル語派に属する言語で、ヴャトカ川流域やウラル山脈東側、ロシア連邦のマリ・エル共和国などで使用されている。話者数はマリ人60万人以上。チェレミス語（Cheremis）とも。 マリ語は、伝統的には大きく2つの方言に分けられる。すなわち、ヴォルガ川上流域やコズモデミャンスクで話される山地マリ語（西部方言）と、下流域、首都ヨシュカル・オラやその周辺で話される牧地マリ語（東部方言）である。現在では、山地方言（ヴォルガ川右岸と一部の左岸）、牧地方言（コクシャガ川とヴォルガ川の合流地周辺）、東部方言（ヴャトカ川の東側）、北西方言、の4つに区別されている。 2002年に行われたロシアの国勢調査によると、451,033人がマリ語を解するという結果が出ている。 牧地マリ語【mhr】（Meadow Mari language） Grassland Mari (mhr-gra) 山地マリ語【mrj】（Hill Mari language） Yaran (mrj-yar) Kozymodemyan (mrj-koz) 文字は、キリル文字の一部に修正を加えたものを用いる。 [脚注の使い方] マリ・エル共和国 マリ人 牧地マリ語版のウィキペディアがあります。 山地マリ語版のウィキペディアがあります。 Ethnologue report for language code mhr （英語） - エスノローグ Ethnologue report for language code mrj （英語） - エスノローグ LL-Map mhr LL-Map mrj MultiTree mhr MultiTree mrj 表示 編集
JR貨物19B形コンテナ

JR貨物19B形コンテナ（JRかもつ19Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が国鉄形コンテナを置き換える目的で1994年（平成6年）から配備した、12ft汎用コンテナである。 19A形で発生したトラック積載時の問題を解決するため、幅を若干狭くして登場した。以後の12ftコンテナはすべて本形式と同じ幅で製造されることとなる。 1995年（平成7年）増備コンテナはJRFロゴが少し小さくなり、19D形と同一の大きさになった。 通常区分（0番台）が1994年（平成6年）から1995年（平成7年）にかけて4640個が作られた。 その後、19C形を試作となる5000番台が、1995年（平成7年）に50個が作られた。 両側扉二方開きで、外法寸法は高さ2,500mm、幅2,450mm、長さ3,715mm、自重1.5t。内容積は18.7m3。最大積載量は5t。 外観塗装は19A形の下半分に施されていた黒塗装を省略し、赤紫色（JRFレッド）一色に白でJRFのロゴが配されたものになった。また製造時期によってJRFロゴのサイズや会社名の表記が異なり、細かなバリエーションが多数存在する。 老朽化が目立つようになった個体は、2001年（平成13年）より内張りを張り替える更新工事が行われた。更新されたコンテナは再塗装されたもの、形式番号の前に丸印がついたもの、Rの文字がついたものなどがあり多種多様である。更新工事は2006年（平成18年）に終了した。 2007年（平成19年）以降はエコレールマークのシールを順次貼り付けた。 2008年（平成20年）以降、更新工事の施工の有無にかかわらず19D形への置き換えが進行し、2013年（平成25年）に全廃になった。 妻面広リブ個体が日本車輌製造、狭リブ個体が東急車輛製造大阪工場で製造された。 しかし日本車輌製造で製造された物は塗料の質が悪いせいか末期はピンク色に変色したものが多く目立ち、リニューアルの対象外にされたものが多い。 現在は、死重用途のZD19B形に改造された物と一般家庭の倉庫や貨物ターミナルの倉庫として再利用が見られる物のみとなっている。ただし、ZD19B形についても2019年（令和元年）7月以降、ZD19D形によって置き換えが進んでいる。 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。  JR貨物のコンテナ形式 表示 編集
山崎美智

本来の表記は「山﨑美智」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 山﨑 美智（やまさき みち、1979年9月11日 - ）は、日本の女性声優、女優。以前はブリングアップ/劇団アルターエゴに所属していた。高知県出身。 2002年 ホイッスル!（設楽兵助、小学生） 2004年 スクールランブル（大塚舞、女子高生） 遊☆戯☆王デュエルモンスターズ（男の子、少年3） 2006年 吟遊黙示録マイネリーベwieder（女子生徒） スクールランブル 二学期（大塚舞、魔法少女マジカルマイ） 2005年 スクールランブル 一学期補習（大塚舞） 2008年 スクールランブル 三学期（生徒たち） 吟遊黙示録マイネリーベ シュトラール候補生の休暇（少年B） 虜にさせるキスをしよう2 そのくちびるで惑わせて（ユウナ） 日本・スペイン友好公演 スペインの赤い花～カルメンより 草月ホール GOKAN The 12th performance ステイルメイト　 劇団アルターエゴ第33回公演 Dの呼ぶ声 サンモールスタジオ その他、劇団アルターエゴ各公演 もしも体感バラエティ if 表示 編集
遊星よりの物体X

『遊星よりの物体X』（ゆうせいよりのぶったいエックス、原題The Thing from Another World）は、1951年のアメリカ合衆国のSFホラー映画。 監督はクリスティアン・ナイビイ（英語版）、出演はマーガレット・シェリダンとケネス・トビーなど。ノンクレジットでハワード・ホークスも演出を担当している。 ジョン・W・キャンベルによる1938年の短編SF小説『影が行く』の映画化で、1982年にはジョン・カーペンター監督によりリメイク作品の『遊星からの物体X』が製作された。 アラスカの科学研究所は、謎の飛行物体が落下し磁力計が狂っていることを発見する。司令部から到着したヘンドリー大尉は、キャリントン博士から報告を受け、スコット記者らと共に落下地点に向かい、一部分を除き氷に埋もれた円盤を発見する。氷から掘り起こすためにテルミット爆弾を使用するが、爆破と共に円盤に引火、円盤は爆発し飛散する。ガイガーカウンターが反応する辺りを調べると氷の中に人のような「物体」が確認できた。ヘンドリー大尉たちは、氷ごと「物体」を掘り出し基地に持ち帰る。 その後、倉庫に運び込まれた「物体」の監視役バーンズ伍長が怪しい影に襲われる。ヘンドリー大尉の一行が倉庫を調べに行くと、溶けた氷には人型の跡が残っていた。「物体」は外の犬を殺し逃走して姿を消した。キャリントン博士は犬に噛み千切られた残骸の一部を調べ、「物体」が遊星より飛来した植物組織生物で、動物の血を吸って成長し、知力と腕力は人類より優れた怪物であることを突き止める。残骸の一部は成長する速度が速く、人類の脅威となる「物体」だった。 人類のために即刻撃滅を望む軍と貴重な研究資料として培養を主張する科学者が対立する。 監督：クリスティアン・ナイビイ（英語版）（クレジットされていないが、演出の大部分は、制作者であるハワード・ホークスの手によることが定説となっている。また、一部をオーソン・ウェルズが手がけたという説もある[要出典]） 製作：ハワード・ホークス 原作：ジョン・W・キャンベル Jr.他 著、中村 融 訳『影が行く』東京創元社、2000年8月25日。ISBN 9784488715014。  アンソロジー。表題作として収録。 脚本：チャールズ・レデラー（クレジットはされていないが、ハワード・ホークスとベン・ヘクトも参加している。また、ハワード・ホークスの親友であった作家のウィリアム・フォークナーも一部参加したと言われている[要出典]） 撮影：ラッセル・ハーラン（英語版） 編集：ローランド・グロス（英語版） 音楽：ディミトリ・ティオムキン 美術：アルバート・S・ダゴスチノ、ジョン・J・ヒュージ メイクアップ監修：リー・グリーンウェイ 特殊撮影効果：リンウッド・ダン 特殊効果：ドナルド・スチュワード 日本語吹替 - TV放送版※デジタルリマスター版DVD収録 DVD 2003年8月25日、アイ・ヴィー・シーより、ニューマスター版の国内盤DVDが発売された。 2015年6月27日、オルスタックより日本語吹替音声を初収録したデジタルリマスター版DVDが発売。 オリジナル・サウンドトラック盤CD 2005年3月11日、アメリカのFSM(Film Score Monthly)より、オリジナル・サウンドトラック盤CDが発売された。同じディミトリ・ティオムキン作曲の、映画『あの高地を取れ』の音楽とのカップリング収録盤。 ^ 本来なら「キャリントン」だが、字幕版や吹き替えでは「カリントン」になっている。 遊星よりの物体X - allcinema 遊星よりの物体X - KINENOTE The Thing from Another World - オールムービー（英語） The Thing from Another World - IMDb（英語）
勅使川原郁恵

勅使川原 郁恵（てしがわら いくえ、1978年10月27日-）は、日本の元ショートトラックスピードスケート選手。マネジメント契約先はスポーツビズ。 愛知女子高等学校、中京大学卒業。中学2年でショートトラック全日本選手権で総合優勝を果たし、高校1年から5連覇を達成。また、1996年の世界ショートトラックジュニア選手権においては、日本人としては唯一、総合優勝を果たしている。冬季オリンピックは長野、ソルトレーク、トリノの3大会に出場し、長野では500m6位、1000m5位、3000mリレー4位、ソルトレークでは1000m17位、3000mリレー4位、トリノでは1500m17位に終わり、メダル獲得はならなかった。トリノオリンピックを最後に現役を引退。 引退後はスポーツキャスターとなった。2006年9月18日から12月1日、NHKハイビジョンテレビ及びBS2の『街道てくてく旅〜中山道完全踏破』で、京都三条大橋から東京日本橋まで530キロを歩き通した。これが評価され、2007年にはウオーキング親善大使に選ばれた。2011年10月2日、群馬県高崎市出身で東京都内在住の36歳の会社員と結婚式を挙げた。2012年に第一子（長男）、2015年に第二子（次男）を出産した。 街道てくてく旅〜中山道完全踏破〜（2006年9月18日〜12月1日、NHK） 街道てくてく旅〜甲州街道完全踏破〜（2007年4月23日〜5月25日、NHK） ジャンクSPORTS（フジテレビ系列） KUNOICHI（2006年9月20日、TBS） 中居正広のイケてるアスリート決定戦2006（2006年12月24日、日本テレビ） 大笑点（2007年1月1日、日本テレビ） めざましテレビ・めざまし地球紀行〜カナダ横断列車の旅（2007年2月8日〜3月1日、フジテレビ） 日本海から太平洋へ!～日本横断自転車の旅～（2010年7月2日=前編、9日=後編　NHK名古屋放送局=金とく　同8月21日　NHK衛星第2テレビジョン=前後編を1本の番組としてまとめて全国向け放送にしたもの） 女傑の導き（2011年4月27日、BS11） サラリーマンNEO（2011年7月12日、NHK） - テレビサラリーマン体操ゲスト 自転車つれづれ旅日和（2011年11月8日、BS-TBS） サンデーモーニング（2018年2月18日、TBS) 「ウオーキング親善大使」（社団法人日本ウオーキング協会・2007年3月） 「津ふるさと元気大使」（三重県津市・2007年11月） ※現役時代に津市を本拠とする企業グループ「赤塚グループ」に所属していたことによる。 「飛騨・美濃観光大使」（岐阜県・2008年11月） ^ “３大会連続五輪出場の勅使川原さんが結婚「幸せです」”. スポーツニッポン (2011年10月2日). 2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月15日閲覧。 所属事務所スポーツビズによるプロフィール 勅使川原郁恵 - Olympedia（英語） Healthy Diary 公式ブログ 街道てくてく旅 公式ホームページ 表示 編集
岡山県道359号樫村金屋線

岡山県道359号樫村金屋線（おかやまけんどう359ごう かしむらかなやせん）は、岡山県美作市を通る一般県道である。 美作市巨勢（こせ）と美作市北原を結ぶ。 以前は美作市猪臥（いぶし）から吉野川を渡らないで吉野川左岸（南岸）を通って美作市北原で岡山県道360号万善美作線と合流し、それから国道179号に合流していた。現在でも一部の道路地図ではその道を県道として示している。 起点：美作市巨勢（樫村交差点、国道374号交点、岡山県道379号百々樫村線終点） 終点：美作市北原（国道179号上、岡山県道360号万善美作線終点） 実延長：6.5 km 1960年（昭和35年）3月18日 - 岡山県告示第335号により認定される。 1972年（昭和47年） - 岡山県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。 2005年（平成17年）3月31日 - 英田郡に属する町村（西粟倉村を除く）と勝田郡勝田町が対等合併して美作市が発足したことに伴い起終点の地名表記が変更される。 国道179号（美作市平田 - 美作市北原（終点）） 平成橋（吉野川、美作市猪臥（いぶし） - 美作市平田） 美作市 吉野川 美作巨勢郵便局 海田の茶畑 岡山県の県道一覧
クーネオ

クーネオ（イタリア語: Cuneo ( 音声ファイル)）は、イタリア共和国ピエモンテ州南部にある都市で、その周辺地域を含む人口約5万6000人の基礎自治体（コムーネ）。クーネオ県の県都である。 Cuneo は [ˈkuneo] と発音される。日本語文献では「クーネオ」のほか、「クネオ」とも記される。 クーネオ県中部に位置するコムーネである。クーネオ市街は、サンレーモの北北西約64km、サヴォーナの西北西約74km、州都トリノの南南西約76km、ニースの北北東約81kmに位置する。 隣接するコムーネは以下の通り。 ベイネッテ ボルゴ・サン・ダルマッツォ ボーヴェス ブスカ カラーリオ カステッレット・ストゥーラ チェンタッロ チェルヴァスカ モロッツォ ペヴェラーニョ タランタスカ ヴィニョーロ イタリアの地震リスク階級 (it) では、3s に分類される。 クーネオには以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 San Rocco Castagnaretta, Madonna dell'Olmo, Madonna delle Grazie,Roata Rossi, Passatore, San Benigno, San Pietro del Gallo, Cerialdo, Borgo San Giuseppe, Confreria, Roata Canale, Spinetta, Bombonina, Tetti Pesio クーネオに本拠地のある企業には以下のようなものがある。 アシックス・イタリア（Asics Italia）：アシックスの連結子会社。マドンナ・デル・オルモ（Madonna dell'Olmo）にある。 プロサッカークラブであるACクーネオが本拠を置く。2017-18シーズンはセリエC（3部リーグ）に属する。 it:Contrada della Selva、イタリア サンタフェ、アルゼンチン ニース、フランス シャンベリ、フランス リグーリア州のヴェンティミリアおよびフランスのニースへ向かう鉄道路線タンド線の起点である。 クーネオ クーネオ クーネオ Piazza Galimberti Portici. Chiesa di San Francesco. Viadotto Soleri, uno dei ponti di accesso alla città Bicincittà a Cuneo Chiesa di San Francesco ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2020 by sex and marital status” (英語). 2021年1月28日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Cuneo (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2013年2月23日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Cuneo (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2013年2月23日閲覧。 ^ “DiPI Online - Dizionario di Pronuncia Italiana”. 2013年4月13日閲覧。 ^ 『現代地図帳 2006-2007』二宮書店、2006年、60頁。  ^ 『なるほど知図帳 世界 2013』昭文社、2013年、57頁。  ^ “google map”. 2013年4月13日閲覧。 ^ “クネオ　Cuneo”. ピエモンテ州 政府公式ページ. 2013年4月13日閲覧。 ^ イタリア市民保護局. “classificazione sismica 1 dicembre 2020”. 2021年2月7日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、クーネオに関連するカテゴリがあります。 コムーネ公式サイト （イタリア語） 表示 編集
JR貨物WC36形コンテナ

JR貨物WC36形コンテナ（JRかもつWC36がたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）がC36形コンテナを産業廃棄物運搬専用として改造した12 ftコンテナである。 妻面二方開きで、C36形時代と同一。静脈物流専用で、輸送品の悪臭が静脈物流以外の輸送品に付かないように用途を専用化された。外観では、黄色地に黒字で『環』とかかれたステッカーが貼られた以外は変化がない。 元番号の頭に単純に『W』を書き加えたのみであるため、型式番号と改番順は一致しない。 老朽化に伴い、2007年（平成19年）度限りで現存していたコンテナすべてが用途廃止となり形式消滅した。 JR貨物のコンテナ形式 表示 編集