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西村公一

西村 公一（にしむら こういち、1948年4月10日 - ）は、山梨県大月市出身の元プロ野球選手、プロゴルファー。 阪神で投手として活躍し、新人王を獲得した西村一孔は実兄。 甲府工業高校3年生時の1966年に4番打者、一塁手として夏の甲子園に出場。準々決勝で小倉工の横山晴久投手に抑えられ敗退。甲子園では打率.425を記録。甲府工在学時代の成績は打率.457、本塁打12本。高校同期に深沢修一がいる。 同年の第2次ドラフト1位で阪神タイガースに入団。大型内野手として期待され、1969年に23試合に出場し、プロ初本塁打を記録した。1971年に自己最多の52試合に出場し、うち33試合に先発。後藤和昭、大倉英貴と三塁手のレギュラーを争う。しかし1972年にはウエスタンリーグの本塁打王に輝いたものの一軍での出場は5試合、1973年は一軍出場なく終わり、同年オフに引退した。 引退後はプロゴルファーに転身し、1982年の兵庫県オープンでは金山和雄・森岡比佐士・井上久雄に次ぐと同時に島田幸作と並んでの4位タイに入った。 22 （1967年 - 1968年） 8 （1969年 - 1970年） 43 （1971年 - 1973年） ^ 「全国高等学校野球選手権大会70年史」朝日新聞社編 1989年 ^ 朝日新聞縮刷版p680 昭和57年7月18日朝刊16面 山梨県出身の人物一覧 阪神タイガースの選手一覧 兄弟スポーツ選手一覧 個人年度別成績 西村公一 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan)
山口俊夫

山口 俊夫（やまぐち としお、1928年2月3日 - 2007年12月12日）は、日本の法学者（フランス法・労働法）。東京大学名誉教授。日仏法学会会長。元中央労働委員会会長。東京都出身。 1949年3月 東京都立江北高等学校卒業 1953年3月 東京大学法学部卒業 1953年9月-1963年10月 フランスを中心にヨーロッパ諸国に留学 1961年12月 パリ大学法学部で法学博士号取得 1962年8月 フランス国立科学研究センター（C.N.R.S.）研究員 1966年4月 立教大学法学部教授 1972年4月 東京大学法学部教授 1988年4月 千葉大学法経学部教授 1993年4月 神奈川大学法学部教授 1996年-1998年 中央労働委員会会長 2007年12月12日 肺気腫のため死去 パリ大学Prix de Th'ese（博士論文賞）、1961年 勲二等旭日重光章、2001年 『概説フランス法上・下』（1978年、2004年） 『フランス債権法』（1986年） 『フランス法辞典』（2002年） ^ a b c 『現代物故者事典2006～2008』（日外アソシエーツ、2009年）p.658 表示 編集 表示 編集 表示 編集
ベンガラ館

ベンガラ館（ベンガラかん）は、岡山県高梁市にある赤色顔料のベンガラをテーマとする博物館。 1707年の生産開始以来日本唯一のベンガラ産地として繁栄した吹屋地区にあったベンガラ工場跡を活用して開設された。 明治時代のベンガラ工場の建物と製造用器具を忠実に復元し、ベンガラの製造工程を紹介している。実際に使用された古い製造用器具の展示もされており、隣接する陶芸館ではベンガラで絵付けされた九谷焼、伊万里焼、京焼等の陶磁器が展示されている。 碾臼 水洗い JR伯備線 備中高梁駅から備北バス「吹屋」行きで60分、終点下車、徒歩10分 岡山自動車道 賀陽ICから国道180号、県道85号経由で50分 中国自動車道 新見ICから40分 吹屋 笹畝坑道 広兼邸 西江邸 高梁観光情報 ベンガラ館 - 高梁市観光協会 岡山観光web ベンガラ館 - 高梁市観光連盟 水辺のユニオン - 高梁川流域総合観光情報ホームページ[リンク切れ] 高梁市観光ガイド（高梁市役所）[リンク切れ] ウィキメディア・コモンズには、ベンガラ館に関するカテゴリがあります。
マルセル・ブサック

マルセル・ブサック（Marcel Boussac、1889年4月17日 - 1980年3月21日）は、フランスの実業家。サラブレッド競走馬の生産者および馬主としても知られる。繊維業および競走馬生産者として成功するが、晩年に没落した。 1889年4月17日にフランスのシャトールーで生まれる。1906年に高校を卒業した直後に家業であった繊維業を継ぎ、持前の才覚で大きく発展させた。第一次世界大戦では軍需に、戦後は民需に応えて「繊維王（le Roi du Coton）」と呼ばれる大富豪となり、様々な分野でパトロンとしても活動を始める。 1946年にクリスチャン・ディオールと出会い、独立したばかりの彼を援助してオートクチュールのメゾンを設立、大成功を収めさせた。この成功もあって、当時ブサックはフランスで最大の資産を誇るに至った。最盛期には繊維業のほか、『ラウロール（L'Aurore）』紙を発行する新聞社、銀行、家電メーカーなども保有していた。 1914年に馬主となり、1919年にフレズネイ＝ル＝ビュファール牧場を所有してサラブレッド競走馬の生産を開始した。後にはテディの生産者エドモン・ブランから購入したジャルディ牧場を加え、大規模な二元生産を行った。 ハーマン・デュリエの未亡人からデュルバンやデュルゼッタを、ロスチャイルド家フランス当主の従弟にあたるモーリス・ド・ロトシルト男爵からザリバやアステリューを購入して生産基盤とすると、ブサックの馬主活動は早くから軌道に乗った。アステリューに加えて、トウルビヨン、ファリス、ジェベルという3頭の自家生産馬が種牡馬としても成功、さらに自家生産馬同士の配合から生まれた競走馬が大競走を席巻した。 彼の所有馬はジョッケクルブ賞（フランスダービー）を12回、凱旋門賞を6回優勝し、仏英両国のクラシック競走をひとつ残らず勝つなど、主にフランス・イギリスで約1800の勝利を挙げ、フランスのリーディングに馬主として14回、生産者として17回輝いた。また、1950年と1951年には英愛でも馬主・生産者リーディングとなっている。 1933年から奨励協会（フランスギャロの前身）の委員に選ばれ、1949年における凱旋門賞への高額賞金設定や前夜晩餐会の発足を主導。各国から一流馬を招致するなど、現在に至る世界最高峰の競走としての地位を整備するにあたっても力を尽くした。そして1959年12月8日にはジョッキークラブの一員以外では初めて会長に選ばれ、1974年12月12日までの15年間その座に就いていた。就任中の1962年から1969年には凱旋門賞を開催するロンシャン競馬場（現：パリロンシャン競馬場）が増改修されている。 ブサックの生産馬には、コロナティオンなど強いインブリードが試みられたものが多いと言われるが、実際にはそれと同程度に、強いアウトブリードを施された生産馬も多い。ブサックの取った独特の手法は遺伝学者から批判の対象となったこともあり、ブサック自身はそれに対して「それでは具体的にどうすべきか説明してくれ。君たちはニックス1つについてさえ何も説明する事が出来ないではないか。私は自分で実験するしかないのだ。」と反論している。。 1940年にドイツ軍がフランスに侵攻すると、ブサックは所有馬をイギリスへと疎開させたが、ファリスなどの一部の馬はドイツ軍に接収され、第二次世界大戦終結まで戻ってこなかった。ブサックはこれの報復として、当時ドイツでファリスに種付けされた馬の血統書登録を拒否している。 ブサックは自らの4大種牡馬が亡くなると、アメリカのカルメットファームに種牡馬を求め、三冠馬ワーラウェイや、ファーヴェント、コールタウン、アイアンリージを輸入したが、これらはすべて失敗に終わった。またデュルゼッタなどの母である名牝フリゼットの購入にも当たっているが、購入時にはすでに高齢で、こちらも結果は出なかった。 晩年は本業であった繊維業が経営不振に陥り、1978年に破産、それから2年後の1980年にブサックは没した。妻であるベルギーのオペラ歌手ファニー・ヘルディ（英語版）とともにパリのモンマルトル墓地に埋葬されている。ブサックの資産はほとんどが人手に渡っており、所有していた新聞社もフィガロ社に吸収された。また、ディオールなど繊維・アパレル事業は1984年にベルナール・アルノーが、牧場や競走馬などの畜産資産はアーガー・ハーン4世が、その大部分を買い取っており、両者はそれぞれの分野で現在でも重要な位置を占めている。 現在パリロンシャン競馬場で施行されているマルセルブサック賞は、彼の功績を記念して改名されたものである。 ^ 所在地はノルマンディー内のオルヌ県ヌヴィー＝オー＝ウルム。 ^ 所在地はヴェルサイユ近くのオー＝ド＝セーヌ県マルヌ＝ラ＝コケット。 ^ 獲得年は1939～1949、1952、1955、1956。 ^ 獲得年は1939～1949、1951、1952、1954～1956、1974。 ^ フランス人が達成したのは、1865年に英三冠馬となったグラディアトゥールのオーナーブリーダーであるフレデリック・ラグランジュ伯爵に続く2人目。 ^ 当時は競馬の発展期で馬券収入の増大が元手となった。ジャン・ロマネの協力もあり、国が毎年控除率を上げるなどの障害を越え成し遂げられた。 ^ マルセル・ブサックの名馬たち ^ 原田俊治 1970, p. 145. ^ ブサックに残っていたファリスの所有権を行使した。 世界の名馬 （1970 著者: 原田俊治 発行: サラブレッド血統センター） フランスギャロ（英語） – マルセルブサック賞の歴史記事内のマルセル・ブサック略歴
新太田橋

新太田橋（しんおおたばし）は、岐阜県美濃加茂市御門町 - 可児市今渡の木曽川に架かる国道21号と国道248号太田バイパス（重複区間）の橋である。 太田橋の老朽化、慢性的な渋滞の解消を目的として、太田橋の上流約700 mに建設され、1983年（昭和58年）11月21日に1期橋が供用した。 2005年（平成17年）より4車線化のための工事が始まり、2009年（平成21年）3月31日に上流側の橋梁が完成、供用が始まった。 供用開始当初は、3車線（南進のみ1車線）であったが、2011年（平成23年）6月に新太田橋交差点 - 住吉南交差点間の4車線化工事が完了、2014年（平成26年）には新太田橋交差点手前北側（南進）も2車線化された。北進は2016年（平成28年）現在も新太田橋交差点で1車線に減少する。 形式 - 鋼3径間連続箱桁橋+鋼2径間連続箱桁橋 橋格 - 1等橋（TL-20） 橋長 - 363.000 m 支間割 - （80.500 m + 2×70.000 m） + （2×70.000 m） 幅員 総幅員 - 11.750 m 有効幅員 - 10.750 m 車道 - 8.250 m 歩道 - 片側2.500 m 総鋼重 - 1717.411 t 床版 - 鉄筋コンクリート 施工 - 日本鋼管、日立造船、横河橋梁製作所 架設工法 - トラッククレーンベント工法 形式 - 鋼5径間連続箱桁橋 活荷重 - B活荷重 橋長 - 363.0 m 支間割 - （80.2 m + 70.0 m + 2×70.7 m + 69.700 m） 幅員 有効幅員 - 11.750 m 車道 - 8.250 m 歩道 - 片側3.500 m 総鋼重 - 1850 t 床版 - 鉄筋コンクリート 施工 - 住友金属工業 架設工法 - 手延べ送出し工法 [脚注の使い方] ^ 現在のJFEエンジニアリング ^ 現・横河ブリッジ ^ 現在の日本製鉄。鋼橋事業は横河NSエンジニアリング。 ^ “橋梁年鑑 昭和59年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 39, 166, 167. 2021年9月26日閲覧。 ^ “橋梁年鑑 平成22年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. p. 166. 2021年9月26日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、新太田橋に関連するカテゴリがあります。
THE WORLD IS MINE

『THE WORLD IS MINE』（ザ・ワールド・イズ・マイン）は、日本のロックバンド、くるりの4枚目のオリジナルアルバム。2002年3月20日にビクターエンタテインメントからリリースされた。2005年9月22日に再発された。 ギターの大村達身が正式加入し4人組となった後の初アルバムである。また、ドラムスの森信行がバンドメンバーとして参加した最後のアルバムでもある。 このアルバムの作成時にくるりとして初の海外でのレコーディングが行なわれた。 内容としては前作『TEAM ROCK』のエレクトロニカの要素を引き継ぎつつも、Pro Toolsによるエフェクトの多用が目立ち、全体的には内省的な雰囲気のオルタナティヴ・ロック色が強い。 タイトルはボーカルの岸田繁が影響を受けた新井英樹の漫画『ザ・ワールド・イズ・マイン』より。 ジャケットおよび歌詞カードの写真は佐内正史が撮影している。 表記のないものに関しては作詞・作曲：岸田繁。 GUILTY 心電図のようなリズムからアコースティック調の岸田特有のボヤキ節とドラムの16ビートが顕著になる間奏でアルバムの幕開けを彩る。 静かの海（作詞：岸田繁/佐藤征史/大村達身　作曲：岸田繁） ボイスエフェクトを全編にわたって使うなど、本作では最も重い雰囲気の曲。 GO BACK TO CHINA タイトルどおり中国への憧れを歌ったロックナンバー。後にメンバーとなるクリストファー・マグワイアがアルバムの中で特に気に入り、一晩で33回聴いたという逸話がある。 WORLD'S END SUPERNOVA -Mix "Matuli"- 9thシングルのリミックス。シングルに比べてハウス色がやや強めになっていて、歌入りのタイミングが遅めになっている。次曲と繋がっている。他のアルバム収録曲に合わせてカタカナから大文字英語へ改められている。これを機にライブ盤収録時には英語表記（『WORLD'S END SUPERNOVA』）を用いることが多くなる。 BUTTERSAND / PIANORGAN（作曲：岸田繁/大村達身） 前曲の基本リフやビートから派生メロディが生まれる『BUTTERSAND』から、次第にタイトル通りのピアノルガン主体のフレーズへ移り変わってデジタル楽器と生楽器の融合を魅せる『PIANORGAN』の組曲的構成のインストゥルメンタル曲。 アマデウス ARMY（作詞：岸田繁　作曲：岸田繁/佐藤征史/大村達身） この曲が終わった後、24秒間の音声ありのギャップがある。このギャップは配信／ストリーミングではカットされており、CDでしか聴くことができない。 MIND THE GAP（作詞：佐藤征史　作曲：岸田繁/佐藤征史） 歌詞はあるものの、ボコーダーでかなりエフェクトがかけられているため誰の声かは分からなくなっている。ちなみに「MIND THE GAP」とはロンドン地下鉄の駅のアナウンスで聴かれる「足元にお気をつけ下さい」の意味。曲の下敷きになっている旋律は国鉄時代の寝台列車や特急列車で車内チャイムとして使用されていた「ハイケンスのセレナーデ」。 水中モーター　 ベスト盤『ベスト オブ くるり -TOWER OF MUSIC LOVER-』にはJam Remixバージョンが収録された。 本作がリリースされた年、奇しくも歌詞に登場するマブチモーターの社長宅が強盗被害に遭い、家族が殺害され家宅が放火されるという事件が発生。(マブチモーター社長宅殺人放火事件)。ライブでの演奏前には岸田が悼みの言葉を述べる場面が見られた。 男の子と女の子 ファン投票により発売後に10thシングルとしてシングルカットされた。後にハナレグミがカヴァーしている。 THANK YOU MY GIRL コーラスワークが特徴的な楽曲。最もレコーディングがスムーズに進んだ楽曲であると言う。後にベスト盤『ベスト オブ くるり -TOWER OF MUSIC LOVER-』に収録された。間奏のギターソロはオアシスのChampagne Supernovaのオマージュである。 砂の星 PEARL RIVER（作詞：岸田繁　作曲岸田繁/佐藤征史） 幻想的な雰囲気が特徴のラストナンバー。曲の半ばで歌が終わり、終わりまで舟を漕ぐ音だけが流れる。 岸田繁 Vocals (#1.2.3.4.6.7.10.11.12.13) Guitars (#1.2.3.4.7.9.11) Keyboards (#1.2.4) Pro Tools (#1.4.5.8) Rhythm Ace, Cymbal, Editing (#2) Programming (#4.5) Piano (#6.12) CDJ (#8) Whisper & Vocoder (#9) Acoustic Guitar (#10.12) Harmonium (#13) 佐藤征史 Bass (#1.2.3.4.7.9.10.11) Vocals (#1.9.12) Pro Tools (#1.4.5.8) Programming (#5.8) Contrabass (#6.12) Harmonium (#13) 森信行 Drums (#1.2.3.4.7.9.10.11) Vocals (#1) Glockenspiel (#2.12) Percussions (#3.7) 大村達身 Guitars (#1.2.3.4.7.9.11) Vocals (#1.12) Rhythm Ace (#2) Pianorgan (#5) Electric Guitar (#10.12) Keyboards (#12) 槇奈津子：Vocals (#1) NICK HANNAN Vocals (#1) Short Wave (#6) Boat (#13) LUCY WILKENS：Violin (#1) 野元洋平：Programming (#2) 草間敬：Keyboards (#4) IAN BURDGE：Cello (#4) PETE COLLIS Keyboards (#7) Boat (#13) 高山優里奈：Chatting (#9) PATRICK HANNAN：Drums (#11) BIRDS：Singing (#12.13) ロッキング・オン:ROCK'IN ON JAPAN 8月号, 2006 表示 編集
ポールスタア

株式会社ポールスタアは、本社及び工場を東京都東村山市に置き、ソースを製造する調味料メーカーである。社名は北極星を意味する "Polestar" に由来する。 1850年（嘉永3年）、東村山市に櫻井醤油店として創業、「一太醤油」の商標で醤油を醸造。 1977年5月、株式会社ポールスタアを設立。醤油醸造業から調味料製造業に業態転換し、ソース・たれ等の製造販売を開始する。 会社設立直後より無添加製品を掲げ、合成保存料、合成着色料、うま味調味料などの添加物を極力加えないオリジナルソース・たれ等の調味料を製造販売する。2009年4月、ISO 22000を取得。 業務用製品も生産しており、ファミリーレストランのデニーズで使用される「デニーズソース」、スエヒロのすき焼割下･ソース[要出典]は同社で製造されている。 また東村山のご当地グルメ商品として「東村山黒焼きそばソース」を自社開発し、地域の特産品として市販するとともに、業務用として市内の飲食店向けに供給している。 テレビ東京のご当地バラエティ番組「出没!アド街ック天国」で、東村山市特集（2006年10月21日放送）の第24位に同社が取り上げられた。 無添加シリーズ ウスターソース とんかつソース 中濃ソース 東村山黒焼そばソース（東村山のご当地グルメ。イカ墨・黒酒などを使用） 中央線ソース（多摩川梨、信州ぶどう、長野県産りんごを使用） 西武線ソース（小平のブルーベリー、清瀬のにんじん、狭山茶、多摩川梨を使用） ※西武鉄道の駅売店「TOMONY」一部店舗では、西武線ソースに限り取り扱いあり [脚注の使い方] ^ a b ポールスタア｜2006年10月21日｜出没！アド街ック天国 テレビ東京 株式会社ポールスタア ごちそうナビ：株式会社ポールスタア
尾上駅

尾上駅（おのええき）は、かつて兵庫県加古川市尾上町今福に存在した、日本国有鉄道（国鉄）高砂線の駅である。 1913年（大正2年）12月1日：播州鉄道の尾上駅（一般駅）として開業。 1914年（大正3年）9月25日：移転、尾上停留場に降格。 1923年（大正12年）12月21日：播丹鉄道に譲渡。 1929年（昭和4年）9月4日：尾上駅に昇格。 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鉄道線が国有化され、鉄道省高砂線の駅となる。 1959年（昭和34年）8月20日：貨物の取り扱いを廃止（旅客駅となる）。 1970年（昭和45年）10月1日：荷物の取り扱いを廃止。出改札業務も廃止し、無人駅化。 1984年（昭和59年）12月1日：高砂線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 1面1線の単式ホームと線路を有していた地上駅。無人駅で、無人化された後に待合室は開放型の簡易な物に建て替えられた。それまでは、同線の途中駅では唯一、1970年代後半まで木造駅舎が残っていた。入り口には改札用の柵が残されていて、使用済の乗車券の投入箱が架けられていた。 山陽電気鉄道尾上の松駅 神鋼鋼線工業尾上事業所 駅のすぐ横には山陽電気鉄道が築堤上を走っており、駅の西約200 mの位置に山陽電気鉄道尾上の松駅があり、乗り換えが可能であった。 当駅高砂方から陸軍加古川飛行場および神戸製鋼所加古川事業所への専用線2路線が計画され、用地も取得されたがいずれも未成に終わっている。軌道敷地が一部道路となり残存する。 駅廃止後もかつてのホームの跡がしばらくの間残っていたが、現在は撤去されている。 日本国有鉄道 高砂線 鶴林寺駅 - 尾上駅 - 高砂北口駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、242頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「日本国有鉄道公示第394号」『官報』1970年9月28日。 ^ 「通報 ●高砂線尾上、高砂北口及び高砂駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年9月28日、16面。 日本の鉄道駅一覧 廃駅
太田橋

太田橋（おおたばし） 太田橋 (盛岡市) - 岩手県盛岡市の雫石川に架かる岩手県道13号盛岡和賀線の橋 太田橋 (花巻市) - 岩手県花巻市の豊沢川に架かる橋 太田橋 (喜多方市) - 福島県喜多方市の一ノ戸川に架かる福島県道16号喜多方西会津線の橋 太田橋 (つくば市) - 茨城県つくば市の桜川に架かる茨城県道53号つくば千代田線の橋 太田橋 (稲敷市) - 茨城県稲敷市の新利根川に架かる橋 太田橋 (片品村) - 群馬県利根郡片品村の片品川に架かる国道401号の橋 太田橋 (長岡市) - 新潟県長岡市の太田川に架かる新潟県道370号滝谷三和線（三国街道）の橋 太田橋 (砺波市) - 富山県砺波市の庄川に架かる国道359号の橋 太田橋 (木曽川) - 岐阜県美濃加茂市・可児市の木曽川に架かる国道248号の橋 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ホンダ・コンチェルト

画像提供依頼：4ドアセダン（前期型）及び日本仕様車の画像提供をお願いします。（2017年11月） コンチェルト（CONCERTO）は、本田技研工業がかつて生産・販売していたセダン型の小型乗用車である。 1980年代にホンダが技術提携していたイギリスのオースチン・ローバー・グループ（ARG、後のローバー）と共同開発した車種で、アコードとシビックの中間を担う位置づけのモデルであったが、ヨーロピアンスタイルの性格が色濃く出ているクラスレス車であった。販売はクリオ店。 ボディバリエーションは、4ドアノッチバックセダンと5ドアハッチバックセダンの2種で、ともにいわゆる6ライト・ウィンドウの側面窓配置を持ち、プレリュードに代表される巾広で背の低い乗用車を作っていた当時のホンダらしからぬ、車高が高くボンネットの長い、セダンらしいスタイルをしている。 日本仕様を日本国内で生産し、欧州仕様は英国のARGで生産するという、初代レジェンドと同様の生産・販売の体制をとっていた。日本仕様のサスペンション形式は4輪ダブルウィッシュボーン式であるが、欧州仕様はARGが開発したストラット式のフロントサスペンションを採用していた。 なお、欧州仕様には当時のARG車と同じ「ARR」から始まる車台番号を与えられていた。さらに、ARGでは「ローバー 216/220や416」という3ドアハッチバック、5ドアステーションワゴンや2ドアクーペ・カブリオレなどが存在し、コンチェルトとは姉妹関係にあたる。 搭載されるエンジンは、シビックに積まれていたD15B型及びZC型を採用している。 駆動方式はFF及び4WDであり、上位グレードの4WDには、トルクスプリット型ビスカスカップリングと4wA.L.B.を融合させたINTRACという機構を採用していた。なお最上級グレードの「JX-i」では4輪ともディスクブレーキが採用されていたが、4WD仕様はリヤがドラムブレーキとなる。 上位グレードの装備はフルオート・エアコン、1.6Lクラスでは初となる運転席電動パワーシート&ランバーサポート、4スピーカーオーディオ&オートアンテナ、キーレスエントリーシステムなどが標準である。さらに4ドアセダンには本革シートもオプションで用意された。 前期型5ドア フロント 欧州仕様 前期型5ドア リア 欧州仕様 後期型5ドア フロント 豪州仕様 後期型5ドア リア 豪州仕様 詳細 ホンダ・D15B型 エンジン種類：水冷直4横置き 弁機構：SOHCベルト駆動 吸気2 排気2 総排気量：1,493cc 内径×行程：75.0mm×84.5mm 圧縮比：9.2 最高出力：91PS/6,000rpm 最大トルク：12.1kgf·m/4,000rpm 燃料供給装置形式：キャブレター式 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量：45L ホンダ・ZC型（SOHC キャブレター式） エンジン種類：水冷直4横置き 弁機構：SOHCベルト駆動 吸気2 排気2 総排気量：1,590cc 内径×行程：75.0mm×90.0mm 圧縮比：9.1 最高出力：105PS/6,300rpm 最大トルク：13.8kgf·m/4,500rpm 燃料供給装置形式：キャブレター式（CV型2連） 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量：D15B型を参照 ホンダ・ZC型（SOHC 電子制御燃料噴射式） エンジン種類：水冷直4横置き 弁機構：SOHCベルト駆動 吸気2 排気2 総排気量：1,590cc 内径×行程：75.0mm×90.0mm 圧縮比：9.1 最高出力：120PS/6,300rpm 最大トルク：14.5kgf·m/5,500rpm 燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量：D15B型を参照 ホンダ・ZC型（DOHC 電子制御燃料噴射式） エンジン種類：水冷直4横置き 弁機構：DOHCベルト駆動 吸気2 排気2 総排気量：1,590cc 内径×行程：75.0mm×90.0mm 圧縮比：9.5 最高出力：130PS/6,800rpm 最大トルク：14.7kgf·m/5,700rpm 燃料供給装置形式：電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 使用燃料種類：無鉛レギュラーガソリン 燃料タンク容量：D15B型を参照 1988年6月15日 - 発表された。 6月16日 - 4ドアセダンのFFのみ発売され、グレード編成は「JE」（D15B型）、「JL」/「JG」/「JX」（ZC型 SOHC 16バルブ 2連CVキャブレター仕様）、「JX-i」（ZC型 SOHC 16バルブ PGM-FI仕様）の5種であった。 7月1日 - 4ドアセダンの4WDおよび5ドアセダンが発売された。4WDは「JL」/「JX-i」の2グレード（搭載エンジンはFFの同グレードと同じ）、5ドアハッチバックは「JL」/「JG」/「JX-i」の3グレード（搭載エンジンは4ドアセダンの同グレードと同じ）の構成であった。 1989年10月 - フェイスリフトを行なうとともに、4ドアセダンFFに最廉価版「JE」の装備を充実した「JE-EXTRA」とスポーティバージョンの「JZ-i」の2グレードが追加された。 1991年2月14日 - マイナーチェンジが実施され、フロントノーズがやや垂直気味になり、テールランプのデザインが変更された。同時にグレードの追加及び整理が行われた。4ドアセダンのFFでは「JE-EXTRA」/「JG」/「JX-i」が残され、これに最上級グレードとして本革シートを標準装備した「EXCLUSIVE」(ZC型 DOHC 16バルブ PGM-FI仕様 135PS)を加えて4種、同じく4WDは「JG」/「JX-i」にスポーティバージョンの「JZ-Si」（ZC型 DOHC 16バルブ PGM-FI仕様）を加えた3種、5ドアセダンは「JG」及び「JX-i」の2種となる。最上級の4ドア「EXCLUSIVE」の価格は210万円で、当時のバブル景気に相応しいものだった。 1992年9月ｰ生産終了。その後の11月に後継となるドマーニの登場、及びローバージャパンが翌年から姉妹車の400シリーズを国内販売することに伴い販売を終了しモデル廃止。国外向けは1994年まで製造された。 イタリア語の「協奏曲」。 [脚注の使い方] ^ “コンチェルト”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月22日). 2020年1月22日閲覧。 ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第51号17ページより。 ^ “コンチェルト(ホンダ)のカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月22日). 2020年1月22日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ホンダ・コンチェルトに関連するカテゴリがあります。 本田技研工業 ホンダ・シビック - エンジン、トランスミッション、サスペンションなどを共有 ホンダ・クイント - 海外仕様にとっての事実上の先代（日本仕様はベルノ店専売だったため、クリオ店専売であるコンチェルトの前身車種とはならなくなる） ホンダ・ドマーニ - 日本国内での後継車 オースチン・ローバー・グループ - 姉妹車に416/216がある ホンダ・コンチェルト発売時のプレスリリース ホンダ FACT BOOK 「コンチェルト」 Honda | 四輪製品アーカイブ「コンチェルト / ドマーニ」
福岡県立田川工業高等学校

福岡県立田川工業高等学校（ふくおかけんりつ たがわこうぎょう こうとうがっこう）は、国道201号沿いの福岡県田川市糒1900番地にあった男女共学の県立高等学校。地元では「工業」と呼ばれて親しまれていたが、福岡県立高校統廃合の実施に伴い2007年（平成19年）3月31日限りで閉校となった。 1937年（昭和12年）：後藤寺町伊田町学校組合立福岡県田川商工実務学校として創立。 その後、田川商工学校、田川工業学校と改編。戦後になり田川市立商工学校、学制改革により田川市立高校となる。 1950年（昭和25年）：福岡県立田川中央高校となる。 1963年（昭和38年）：福岡県立田川工業高校となる。 2007年（平成19年）3月31日：統合により閉校 本校の統廃合先である福岡県立田川科学技術高等学校の校舎は本校の校舎を利用している。 〒825-0005 福岡県田川市糒1900番地 福岡県立田川科学技術高等学校 内 坂井勝二 - 元プロ野球選手（田川中央高時代） 福岡県高等学校一覧 日本の工業高等学校一覧 福岡県立田川科学技術高等学校 福岡県立田川工業高等学校 ※本校は2007年（平成19年）3月31日限りで閉校となったが、ホームページは暫定的に残存している
根本隆輝

根本 隆輝（ねもと りゅうき、1973年6月6日 - ）は、徳島県小松島市出身の元プロ野球選手（外野手）。右投左打。 小松島西高校時代には、1991年に春の甲子園に出場。 1991年のプロ野球ドラフト会議で日本ハムファイターズから6位指名を受け入団。 プロ4年目の1995年に一軍初出場を果たし、1996年はジュニアオールスターに出場。 1999年には71試合に出場し、打率.287を記録した。 2000年のシーズン中に竹内昌也とのトレードで阪神タイガースに移籍。同年も52試合に出場したものの、その後は出場試合数が激減し、2002年限りで現役引退。 横浜北リトルシニアでコーチを務める。 初出場：1995年5月27日、対千葉ロッテマリーンズ9回戦（東京ドーム）、8回裏に田口昌徳の代打として出場 初先発出場：1995年5月30日、対西武ライオンズ9回戦（山形県野球場）、7番・右翼手として先発出場 初安打・初打点：1996年9月25日、対千葉ロッテマリーンズ26回戦（千葉マリンスタジアム）、7回表に小宮山悟から 初本塁打：1998年9月26日、対千葉ロッテマリーンズ23回戦（千葉マリンスタジアム）、4回表に薮田安彦から右越ソロ 55（1992年 - 2000年途中） 26（2000年途中 - 同年終了） 37（2001年 - 2002年） [脚注の使い方] 徳島県出身の人物一覧 北海道日本ハムファイターズの選手一覧 阪神タイガースの選手一覧 個人年度別成績 根本隆輝 - NPB.jp 日本野球機構 選手の各国通算成績 Baseball-Reference (Japan)
木烏神社

木烏神社（こがらすじんじゃ）は、塩飽諸島本島（香川県丸亀市）にある神社。 境内に江戸時代築の芝居小屋千歳座が現存する。 祭神は大国主神、天押立神、少彦名神。 日本武尊または 讃岐の国造武殻王の悪魚退治の案内役を勤めたとされる伝説の烏を祀ったと伝わる古社。 古くは木烏大明神と称した泊浦の産土神で、戦国時代より塩飽水軍の信仰を厚く得て隆盛した。 境内には本殿、幣殿、拝殿のほか、拝殿の左前に江戸時代築の常設芝居小屋である千歳座が現存する。 鳥居 - 1627年建立、石造、高さ4.5m、丸亀市指定文化財 千歳座 - 1862年建立、舞台間口六間、瓦葺、入母屋造り、丸亀市指定文化財 制礼場 - 丸亀市指定文化財 　　 例祭 - 10月8、9日 　 所在地 - 香川県丸亀市本島町泊670番地 交通アクセス - 予讃線 丸亀駅から徒歩5分の丸亀港から本島汽船で35分、本島港下船　徒歩5分 笠島 - 重要伝統的建造物群保存地区 専称寺 - 年寄吉田彦右衛門の墓は国の史跡（史跡「塩飽勤番所」の附指定） 笠島城跡 - 香川県指定史跡 長徳寺 - 木造阿弥陀如来坐像、木造釈迦如来坐像、楊柳観音画像、モッコク、天文在銘文字瓦及び絵瓦は丸亀市指定文化財 塩飽勤番所 - 国の史跡 来迎寺 正覚院 - 木造観音菩薩三尊像と線刻十一面観音鏡像は国の重要文化財 ウィキメディア・コモンズには、木烏神社に関連するメディアがあります。 木烏神社（丸亀市のサイト） 表示 編集
ヘーチマンシュチナ

ヘーチマンシュチナ（ウクライナ語: Гетьманщинаヘーチマンシュチナ）は、ヘーチマンに因むウクライナ語の名称である。「ヘーチマン時代」や「ヘーチマン体勢」、「ヘーチマン主義」を意味する。 ウクライナ語では同じ「ヘーチマンシュチナ」であるが、日本語では、以下のように訳し分けされる場合がある。 ヘーチマン国家 - ウクライナ・コサックの国家。「ヘーチマン」を元首とした。 ヘーチマン政府 - ウクライナ国の政府。首班が「ヘーチマン」を名乗ったことからこう呼ばれた。また、ウクライナ国時代を指して「ヘーチマンシュチナ」と呼ぶ場合もある。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ミニ中国流

ミニ中国流（ミニちゅうごくりゅう）は囲碁における布石手法の一つ。右上空き隅、小目、相手の星へのカカリから星脇へのヒラキまでの一連の配置を指す。下図下辺の黒の配置がミニ中国流である。右上隅の着点は必ずしも決まってはいないが、星との組み合わせが最もよく打たれる。近年流行している構えだが、すでに400年ほど前に本因坊道策が試みていた。このため道策流とも呼ばれる。 下辺小目（黒3）と辺へのヒラキ（黒7）の位置関係が中国流に類似しているためこの名称がある。 中国流と同様に足早で、侵入してきた敵を厳しく叩いて主導権を握る攻撃的な構えである。また下辺・右辺どちらも模様化しうる、柔軟性のある布石でもある。例えば白1にカカリきたら黒2に受け、白が根拠を持とうとするうちに下辺・右辺を固めて有利な進行を期待できる。 従って白は白1と右辺にワリウつのが普通だが、これには黒2とツメ、白3のヒラキに黒4とケイマに打って下辺を大きく地化することを狙う。さらに近年では黒2でaの肩ツキ、bのツケなどといった過激な手法も開発されている。 ミニ中国流は日中韓で1990年代から流行し、黒番の必勝布石とまで呼ばれ広く打たれた。ミニ中国流が完成すると白から有効な対策が立てにくいので、構えが完成する前に妨害する策が様々に検討された。端的には6手目でaへのハサミ、あるいはbへのカカリ返しでミニ中国流を防げる（もっともそれで黒が悪くなるわけではない）。 河野臨は黒7の位置をaから一路小目寄りにずらした、上図のような布石を打ち出している。この布石はミニスモール中国流、もしくはミニベトナム流と呼ばれ（名称はいまだに確立されていない）、平成になってからの流行型である。現在も研究が進められており、井山裕太や一力遼などの次世代の棋士を中心に広く浸透している。 江鋳久、芮廼偉『囲碁 世界のミニ中国流研究』（誠文堂新光社） 2001年 ISBN 978-4416701089 林海峰『ミニ中国流の徹底解明 最速の方程式（MYCOM囲碁ブックス）』（毎日コミュニケーションズ） 2005年 ISBN 978-4839917500 李昌鎬『李昌鎬の最先端布石 ～ミニ中国流＆星の両ガカリ～』（毎日コミュニケーションズ） 2011年 ISBN 978-4839939694 河野臨『スモール中国流布石 徹底ガイド（MYCOM囲碁ブックス）』（毎日コミュニケーションズ） 2011年 ISBN 978-4839940225 村川大介『基礎からわかる ミニ中国流の教科書』（マイナビ） 2014年 ISBN 978-4839951085 鶴山淳志『三連星・中国流・小林流を極める72の手筋』（マイナビ） 2018年 ISBN 978-4839965204 三連星 小林流
河野玉澄

河野 玉澄（かわの たますみ）は、飛鳥時代の人物。諸説あり、小千守興の子や、和介公万躬の子とも伝わる。兄に玉興、或いは矢野玉守（伊予橘氏）がいる（『予章記』 「矢野系図」）。物部姓越智氏一門河野氏の祖とする。 玉澄は『予章記』などでは、小千守興(おちのもりおき)が、越国（詳細は不明で諸説あり）でなした子であると伝わる。また、守興の嫡男である玉興(たまおき)の弟にあたるも、後に玉興から家督を譲られたとされている。 また、『水里玄義』によれば、玉澄(玉純)は十城別王（日本書紀に、日本武尊と吉備穴戸武姫の子）の十九代後裔の和介公万躬(わけぎみのますみ)の子とされ、饒速日命の裔である小千玉興と契約をして、姓を小千(おち)と改めたが、玉興が更に玉澄のその姓の字を「越知(越智)」へと換えるようにしたとされる。 (そのように河野家伝書などでも、玉澄という人物の出自やその近親者などについては異伝もあり、その出自など不明なところが多いのが現状である。) その後、伊予国風早郡河野郷（現在の愛媛県松山市）に居を構えたことから河野玉澄とも称し、河野（かわの）を名乗った初代ともされている。 尚、承平年間に編纂され、平安時代、それ以前の漢語の和訓などが記述されている和名類聚抄に、伊予国風早郡の河野郷を「加波乃」と、その読みを記述している上に、鎌倉時代の竹崎季長絵詞にも当時、河野一族の者について「かはの、か八の」と、その読みを記述していること等からも、当該人物含め以降の当該一族の姓は、現代広く誤読、誤称されている形となっている「こうの（かうの）」の読みではなく、「かわの（かはの）」の読みが正確であることが現時点では判明している。 本人のものと伝承されている墓は愛媛県今治市の小泉にある。
ミレニアム (曖昧さ回避)

ミレニアム（英語 millennium）、ミレニウム（ラテン語読み） 語源：ラテン語の「mille＝千」、「annum＝年」から成る。合わせて「千年」の意より。 西暦を1000年単位で区切ったもの。千年紀。転じて2000年のこと。 千年王国 - キリストが再臨してこの世を統治するという神聖な千年間（the millennium）。 ミレニアム (テレビドラマ) - アメリカのFOXテレビで製作されたサイコ・サスペンスドラマシリーズ。 ミレニアム (小説) - スウェーデンの作家スティーグ・ラーソンの小説。シリーズ三部作はスウェーデンにて映画およびテレビドラマ化されている（映画は日本でも公開）。また、アメリカ（ハリウッド）でも『ドラゴン・タトゥーの女』として第1部が映画化されている。 ミレニアム/1000年紀 - アメリカのSF映画。 ミレニアムズ (MiLLENNiUMS) - 日本のフジテレビ系列で放送された深夜バラエティ番組。 千年伝説 - アース・ウィンド・アンド・ファイアーが1993年に出したアルバム（原題:millennium）。 ザ・ミレニウム (バンド) (The Millennium) - アメリカのソフトロックバンド。 ミレニアム (ロビー・ウィリアムズの曲) - ロビー・ウィリアムズの1998年の楽曲。 ミレニアム (アルバム) - バックストリート・ボーイズが1999年に出したアルバム（原題:Millennium）。 Millennium (Yuming+Pocket Biscuitsの曲) - 2000年1月21日発売のYumingとPocket Biscuitsによるシングル。 ミレニアム (くるりの曲) - くるりのアルバム『図鑑』に収録されている楽曲。 ミレニアム (ACIDMANの曲) - ACIDMANが2017年に出したシングル。 Matrox Millennium - Matrox社が1995年に発表したビデオカードのシリーズ。 ミレニアムベビー - 2000年生まれの赤ちゃん、またその年に生まれた人々のこと。 ミレニアム・バグ - 2000年問題（Y2K問題）の別称。 ミレニアム囲い - 日本の将棋での、玉の囲い方のひとつ。2000年頃に登場したため。「トーチカ」「カマボコ」などとも。 ミレニアム打線 - プロ野球の読売ジャイアンツの重量打線に名付けられた名称。圧倒的な破壊力で優勝（ミレニアムV）、そして日本一へと輝いた。 ミレニアム開発目標 - 2015年までに達成すべき目標として、2000年9月に採択された国連ミレニアム宣言と1990年代に採択された国際開発目標を統合。 ミレニアム生態系評価 - 国際連合の提唱によって2001年〜2005年に行われた地球規模の生態系に関する環境アセスメント。 ミレニアム懸賞問題 - アメリカのクレイ数学研究所によって100万ドルの懸賞金のかけられている7つの未解決問題。 ミレニアム技術賞 - フィンランド政府により、2004年から2年に一度発表されている社会の技術革新に貢献した技術者に贈られる賞。 ミレニアム島（旧カロリン島） - キリバスのライン諸島にある島の名前。1995年1月1日に日付変更線をずらして世界で最も早く日付けが変わる場所となり、後にカロリン島から改名した。 ミレニアム・パーク - アメリカのイリノイ州シカゴ北部に位置する公園。 ミレニアム駅 - アメリカ・イリノイ州シカゴの鉄道駅。上記ミレニアム・パークの地下に位置し、改装に際し「ランドルフ・ストリート駅」より改称された。メトラME線及びサウスショアー線が乗り入れている。 ミレニアム・タワー - 世界各地に存在する建築物の名称。 イギリスのミレニアムプロジェクト（2000年記念事業）で建設された建造物 ミレニアム・スタジアム - ウェールズの首都カーディフにあるスタジアム。 ミレニアム・ブリッジ - ロンドンのテムズ川に架かる歩道橋。 The O2（旧称：ミレニアム・ドーム） - ロンドン南東部のグリニッジ半島にある大規模娯楽施設で、当初は世界最大規模のドームとして開業した。 セレブリティ・ミレニアム号（英語版） - セレブリティ・クルーズのクルーズ客船（ミレニアム級）。2000年に就航した。 デジタルミレニアム著作権法 - アメリカ合衆国で1998年10月に成立し、2000年10月に施行された改正著作権法。従来の著作権法に比べ強力な条項を含んでいる。 ミレニアムリテイリング - 2003年6月に日本の百貨店のそごうと西武百貨店の経営統合で発足した持株会社。2006年にセブン&アイグループ入りした後、2009年に西武百貨店と共にそごうに吸収合併され、そごう・西武となった。 LHM-BB03S ミレニアム - 『機動戦士ガンダムSEED FREEDOM』の劇中に登場するスーパーミネルバ級の強襲揚陸艦。 [脚注の使い方] ^ 正確にはミッレンニウム。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 millennium 「ミレニアム」で始まるページの一覧 タイトルに「ミレニアム」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ロスアード

ロスアード（Rossard、1980年 - 2005年）は北欧の平地競馬において史上最強とも言われるスウェーデンの競走馬。1983年に北欧クラシック六冠、さらに翌1984年にアメリカ合衆国でもG1を勝つなど活躍した。1983年のスウェーデン年度代表馬および最優秀3歳牝馬、デンマーク最優秀3歳馬。 おもな勝ち鞍にデンマーク牝馬三冠（1000ギニー、オークス、セントレジャー）+ダービーの四冠、およびスウェーデンダービー、スウェーデンオークス、そしてアメリカ移籍後のフラワーボウル招待ハンデキャップ (G1) などがある。スウェーデンセントレジャーにも出走しており、クラシックだけで七冠制覇の可能性もあった。 引退後はそのままアメリカで繁殖牝馬となり、アンユーズアルヒート (Unusual Heat)（種牡馬、アルバートドックの母の父） をはじめこれまでのところ7頭の産駒が勝ち上がっている。その後はケンタッキー州パリスにあるスティーヴ&シンディー・ステュワート夫妻のハンタートンファームで余生を送っていたが、2005年に老衰のため死亡した。 スウェーデン（11戦7勝）2, 3歳時 スウェーデンダービー スウェーデンオークス デンマーク（4戦4勝）3歳時 デンマークダービー デンマークオークス デンマーク1000ギニー デンマークセントレジャー アメリカ合衆国（9戦3勝）4歳時 フラワーボウル招待ハンデキャップ (G1) Grade 1 winner Rossard euthanized at age 25 死亡を伝える記事 (Thoroughbred Times) Sukuposti Online（北欧の競馬データベース） 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ 表示 編集
香川県道148号多和三木線

香川県道148号多和三木線（かがわけんどう148ごう たわみきせん）は、香川県さぬき市から木田郡三木町に至る一般県道である。 さぬき市多和経座西から木田郡三木町井戸までをつなぐ同地区の生活幹線。起点となるさぬき市多和経座西から木田郡三木町鹿庭までは、路線狭小のため大型車通行禁止および異常気象時（主に雨季の大雨・冬季の降雪および路面凍結時）の通行制限区間となっている。 起点：さぬき市多和経座西（国道377号交点） 終点：木田郡三木町井戸（三木町中井戸交差点、香川県道10号高松長尾大内線交点） 総延長：12.851 km 2015年（平成27年）7月 - 平成27年台風第11号襲来に伴う土砂崩れ被害により、上記規制区間内である三木町鹿庭橋付近で上下線ともに通行止になった。 2023年（令和5年）8月23日 - 大雨の影響で落石が発生した為、上記規制区間内である三木町大字奥山〜三木町大字鹿庭付近（花折集落以南ー広野集落以北）で上下線ともに通行止になった。 さぬき市 木田郡三木町 高松東警察署 神山駐在所 井戸駐在所 [脚注の使い方] 香川県の県道一覧 表示 編集
種類株主総会

種類株主総会（しゅるいかぶぬしそうかい）とは、種類株式を発行している日本の株式会社において、ある種類株式の株主（種類株主）の総会をいう。 会社法は、以下で条数のみ記載する。 通常の定時株主総会のように定期的に開かれることが想定されている種類株主総会として、特定の株主総会決議事項について種類株主が拒否権を有する場合（108条1項8号）や、種類株主が独自に役員の選解任権を有する場合（同9号）の種類株主総会が想定されている。この場合、特に定款で定めがない場合、決議要件は普通決議である。 臨時に開催されることが想定されている種類株主総会としては、取締役会の決定事項等が、特定の種類株主に損害を及ぼすような場合（322条）に開催が義務付けられており、定款に加重要件の定めがない場合、決議要件は特別決議とされる。ただし、322条開催の種類株主総会については、種類株主の総同意によって定款に記載することにより、種類株主総会の開催を省略することも可能とされている（322条2項）。 種類株式 株主総会 表示 編集
マリア・アレクサンドロヴナ (ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公妃)

マリア・アレクサンドロヴナ（ロシア語: Мария Александровна, ラテン文字転写: Maria Alexandrovna, 1853年10月17日 - 1920年10月24日）は、ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公アルフレートの妃。ロシア大公女。イギリス女王ヴィクトリアの次男である夫のイギリス王族の資格により、エディンバラ公爵夫人の称号でも呼ばれた。ロシア皇帝アレクサンドル2世とその皇后マリア・アレクサンドロヴナの間の次女。 ツァールスコエ・セローで生まれた。1874年1月23日、サンクトペテルブルクでエディンバラ公アルフレッドと結婚した。エディンバラ公夫妻は3月にロンドン入りしたが、結婚生活は幸せではなく、花嫁はロンドン社交界で傲慢な女性という烙印を押されてしまった。その上、アレクサンドル2世が、娘マリアには“Her Imperial Highness”の敬称を使わせ、序列ではプリンセス・オブ・ウェールズより上位にすべきとねじこんできたため、ヴィクトリア女王を激怒させた。女王は、マリアが生まれてからずっと用いてきた“Her Imperial Highness”を使わせず、結婚時から“Her Royal Highness”を使用させた。このようなやりとりのせいで、新しいエディンバラ公爵夫人は、デンマーク王女にすぎないプリンセス・オブ・ウェールズ、アレクサンドラが、ロシア皇女である自分より優先されるのをあからさまに嫌った。マリアは、2つの敬称を組み合わせて使用した。アレクサンドル2世は、娘のために持参金100万ポンドを、加えて年28,000ポンドの手当を贈ってきた。 1893年8月、伯父であるザクセン＝コーブルク＝ゴータ公エルンスト2世が嗣子なくして死ぬと、公位がエディンバラ公のもとへ転がり込んだ（既に彼の兄アルバート・エドワード王太子、後のエドワード7世は公位継承を放棄していた）。彼はイギリス王族としての年額15,000ポンドの手当、貴族院と枢密院の議席を失うことになったが、ロンドンでの住居とするクラレンス・ハウスを維持するための経費として1万ポンドを保った。公夫妻は、エディンバラ公とザクセン＝コーブルク＝ゴータ公の2つの称号を保持することになった。ドイツの領邦君主の配偶者として、ヴィクトリア女王の在位60周年の祝典では、マリアは義理の姉妹たちより上位に並んだ。 夫妻の一人息子アルフレートは愛妾をめぐる醜聞に巻き込まれ、1899年1月にピストル自殺を図った。彼は一命をとりとめ、両親たちは困惑してアルフレートをメラーノへ療養に行かせたが、2月6日に亡くなった。翌1900年6月30日、嗣子のいなくなったアルフレート公がコーブルクのローゼナウ城で咽頭癌のため亡くなった。公国は、甥オールバニ公チャールズ・エドワードが継承したが、エディンバラ公位の継承者はいなかった。寡婦となったマリアは、コーブルクに住み続けた。1920年10月、マリアは第一次大戦中に移住した先のチューリッヒで亡くなり、コーブルクの公家の墓に葬られた。 アルフレートとの間に以下の6子をもうけた。 アルフレート（1874年 - 1899年） マリー（1875年 - 1938年） - ルーマニア王フェルディナント1世妃。 ヴィクトリア・メリタ（1876年 - 1936年） - ヘッセン大公エルンスト・ルートヴィヒの最初の妃。のちロシア大公キリル・ウラジーミロヴィチ妃。 アレクサンドラ（1878年 - 1942年） - ホーエンローエ＝ランゲンブルク侯エルンスト2世妃。 女児（1879年10月13日） - 死産。 ベアトリス（1884年 - 1966年） - スペイン王子・ガリエラ公アルフォンソ妃。 ^ a b c d Weir, p. 308 Alison Weir, Britain's Royal Families, Vitage, 2008. ウィキメディア・コモンズには、マリア・アレクサンドロヴナ (ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公妃)に関連するカテゴリがあります。