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王峻 (梁)

王 峻（おう しゅん、466年 - 521年）は、南朝斉から梁にかけての政治家。字は茂遠。本貫は琅邪郡臨沂県。 呉興郡太守の王秀之の子として生まれた。著作佐郎を初任としたが受けず、中軍廬陵王法曹行参軍・太子舎人・邵陵王文学・太傅主簿を歴任した。竟陵王蕭子良の厚遇を受けた。司徒主簿に転じたが、父が死去したため職を辞した。服喪が終わると、太子洗馬に任じられ、建安王友となった。寧遠将軍・桂陽郡内史として出向した。蕭衍が起兵すると、上流の諸郡の多くは騒擾に巻き込まれたが、王峻は門を閉ざして情勢を看視し、桂陽郡は落ちついていたので、人々は王峻を頼った。 天監初年、召還されて中書侍郎に任じられた。蕭衍は王峻の風采を喜び、陳郡の謝覧とならんで賞を与えた。まもなく吏部にうつり、征虜安成王長史に転じた。また太子中庶子・游撃将軍をつとめた。宣城郡太守として出向し、3年のあいだ統治した。召還されて侍中の位を受け、度支尚書に転じた。本官のまま起部尚書を兼ね、太極殿の起居をつかさどった。任期を終えると、征遠将軍・平西長史・南郡太守として出向した。まもなく智武将軍・鎮西長史・蜀郡太守に転じた。召還されて左民尚書となり、歩兵校尉を兼ねた。吏部尚書に転じ、選抜した人材は高位に上った。 王峻は風雅な人柄で、競争心がなかった。謝覧と並び称され、謝覧のほうでは対抗心を燃やしたが、王峻は淡然として保身につとめ、派手な仕事をしなかった。長らくして病のため解職を求めた。金紫光禄大夫に転じたが、受けなかった。普通2年（521年）、死去した。享年は56。諡は恵子といった。 子に王琮があった。 『梁書』巻21 列伝第15 『南史』巻24 列伝第14
駒返トンネル

駒返トンネル（こまがえしトンネル）は、新潟県糸魚川市歌を通る国道8号のトンネル。子不知の断崖絶壁（駒返洞門のある区間）を回避するために作られた。なお、旧道は閉鎖されている。 トンネル内は半径450mのカーブとなっている。 建設の際、北陸本線（現・えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン）下り線の子不知トンネルの上方2箇所が近接交差するため、子不知トンネルの補強対策工事も行われた。 起点：新潟県糸魚川市歌 終点：新潟県糸魚川市歌 車線数：2車線 延長：538m 幅員：9.00m 1990年9月 - 着工 1992年3月2日 - 新潟県側坑口の斜面地滑り対策工事のため掘削工事中断、同年9月11日に再開。 1993年12月 - 開通。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i 『一般国道8号 親不知のみち第二編』（1998年12月、社団法人北陸建設弘済会発行、建設省北陸地区建設局高田工事事務所編集）114 - 115ページ。 ^ 『一般国道8号 親不知のみち第二編』（1998年12月、社団法人北陸建設弘済会発行、建設省北陸地区建設局高田工事事務所編集）118 - 123ページ。 ^ 『一般国道8号 親不知のみち第二編』（1998年12月、社団法人北陸建設弘済会発行、建設省北陸地区建設局高田工事事務所編集）128ページ。 天嶮トンネル - 同トンネルと同じく親不知・子不知区間にある国道8号のトンネル。 座標: 北緯37度00分30.7秒 東経137度44分40.9秒﻿ / ﻿北緯37.008528度 東経137.744694度﻿ / 37.008528; 137.744694 表示 編集
カロリーネ・マティルデ・フォン・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝アウグステンブルク

カロリーネ・マティルデ・フォン・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝アウグステンブルク（ドイツ語: Karoline Mathilde von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Augustenburg, 1860年1月25日 - 1932年2月20日）は、ドイツ＝デンマーク系のアウグステンブルク公爵家の公女で、同族のグリュックスブルク公フリードリヒ・フェルディナントと結婚した。 アウグステンブルク家家長でシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン公を称するフリードリヒ8世とその妻でホーエンローエ＝ランゲンブルク侯エルンスト1世の娘アーデルハイトの間の次女として生まれた。全名はヴィクトリア・フリーデリケ・アウグステ・マリー・カロリーネ・マティルデ（Viktoria Friederike Auguste Marie Karoline Mathilde）。 1885年3月19日にプリムケナウ（現在のポーランド領プシェムクフ（英語版））において、グリュックスブルク公爵家家長のフリードリヒ・フェルディナントと結婚した。夫は1931年にアウグステンブルク家の男系が絶えた際、名目上のシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン公爵位を継承している。 姉はドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の皇后アウグステ・ヴィクトリアである。第1次世界大戦終結に伴うドイツ君主制の廃止と同時に、それまでドイツ皇帝一家の姻戚として重要な地位を占めていたグリュックスブルク公爵一家は、私人としてひっそりと暮らすようになり、グリュンホルツ城とその周囲の地所の外に出ることは少なくなった。 1931年に心臓発作により亡くなった。 夫のフリードリヒ・フェルディナントとの間に6人の子女をもうけた。 ヴィクトリア・アーデルハイト・ヘレーネ・ルイーゼ・マリー・フリーデリケ（1885年 - 1970年） - 1905年、ザクセン＝コーブルク＝ゴータ公カール・エドゥアルトと結婚 アレクサンドラ・ヴィクトリア・アウグステ・レオポルディーネ・シャルロッテ・アマーリエ・ヴィルヘルミーネ（1887年 - 1957年） - 1908年に従兄のプロイセン王子アウグスト・ヴィルヘルムと結婚（1920年離婚）、1922年にアルノルト・リューマンと再婚（1933年に離婚） ヘレーネ・アーデルハイト・ヴィクトリア・マリー（1888年 - 1962年） - 1909年、デンマーク王子ハーラルと結婚 アーデルハイト・ルイーゼ（1889年 - 1964年） - 1914年、ゾルムス＝バールト侯フリードリヒ3世と結婚 ヴィルヘルム・フリードリヒ・クリスティアン・ギュンター・アルベルト・アドルフ・ゲオルク（1891年 - 1965年） ヴィクトリア・イレーネ・アーデルハイト・アウグステ・アルベルタ・フェオドラ・カロリーネ・マティルデ（1894年 - 1972年） - 1920年、ハンス・ツー・ゾルムス＝バールト伯爵と結婚 ウィキメディア・コモンズには、カロリーネ・マティルデ・フォン・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝アウグステンブルクに関連するカテゴリがあります。
トライセップス・エクステンション

スタンディング・トライセップス・エクステンション(standing triceps extension)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。主に上腕三頭筋の長頭を鍛えることができる。 両手でオーバーグリップでバーベルを持って立ち、アップライト・ロウの要領で肩の高さまで上げる。肘をバーベルの下に移動させ、ショルダー・プレスの要領で腕を伸ばして頭上にバーベルを構える。 息を吸いながら頭の後ろにバーベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 片手にオーバーグリップでダンベルを持って立ち、アップライト・ロウの要領で肩の高さまで上げる。肘をダンベルの下に移動させ、ショルダー・プレスの要領で腕を伸ばして頭上にダンベルを構える。両手でダンベルの重りの部分の内側を下から押さえる。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 片手にオーバーグリップでダンベルを持って立ち、アップライト・ロウの要領で肩の高さまで上げる。肘をダンベルの下に移動させ、ショルダー・プレスの要領で腕を伸ばして頭上にダンベルを構える。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ロープーリーにハンドルをセットする。 マシンの反対を向き、両手でハンドルを持って頭の後ろに構えて立つ。 息を吐きながら頭上にハンドルがくるように腕を伸ばしていく。 息を吸いながら元の姿勢に戻る。 3~4を繰り返す。 ロープーリーにワンハンドルバーをセットする。 マシンの反対を向き、片手にハンドルを持って頭の後ろに構えて立つ。 息を吐きながら頭上にハンドルがくるように腕を伸ばしていく。 息を吸いながら元の姿勢に戻る。 3~4を繰り返す。 ウエイトトレーニング シーテッド・トライセップス・エクステンション ライイング・トライセップス・エクステンション インクライン・トライセップス・エクステンション デクライン・トライセップス・エクステンション 上腕三頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ the best』、ベースボールマガジン社。 『かっこいいカラダ next stage vol.9』、ベースボールマガジン社。
天嶮トンネル

天嶮トンネル（てんけんトンネル）は、新潟県糸魚川市市振を通る、1966年10月26日に完成した国道8号のトンネル。親不知の天嶮区間（天険親不知線）をバイパスする役割を持つ。 起点：新潟県糸魚川市市振風波 終点：新潟県糸魚川市市振先ヶ鼻 車線数：2車線 延長：734m 幅員：6.5m 総工事費：375,450,000円 1964年（昭和39年）12月1日：着工 1966年（昭和41年）10月26日：完成 新潟県糸魚川市市振：天険親不知線（親不知コミュニティロード） 現在は遊歩道として整備されており、自動車や原付の通行はできない。 親不知 国道8号 天険親不知線（親不知コミュニティロード） 栂海新道 - 新潟側入口付近に存在する北アルプスへ至る登山道。 天険親不知を歩く - archive.today（2013年4月27日アーカイブ分）[リンク切れ] [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h 『親不知のみち』（1982年2月27日、建設省北陸地方建設局高田工事事務所監修・発行）p80『天嶮トンネル』 糸魚川市観光協会 観光スポット：親不知・子不知 表示 編集
樋口久子

この項目に含まれる文字「樋」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 樋口 久子（ひぐち ひさこ、1945年10月13日 - ）は、日本の女子プロゴルファー。日本女子プロゴルフ協会相談役、元会長。富士通所属。 男女通じてアジア出身選手初のメジャー選手権（全米女子プロゴルフ選手権）優勝者。日本人初のLPGAツアー優勝者。優勝回数73回は日本歴代女子最多。日本人初の世界ゴルフ殿堂入り。 埼玉県川越市出身。中学校時代までは陸上競技選手だったが、二階堂高等学校時代に実姉が勤務していた東急砧ゴルフ場で中村寅吉を知り、ゴルフへの関心を深める。卒業後中村に弟子入りし、川越カントリークラブで練習場のスタッフとして勤務する傍らプロ選手としての下積み生活を経験。1967年に第1期女子プロテストに合格した。 その翌年、日本女子プロゴルフ選手権大会、TBS女子オープン選手権（現・日本女子オープンゴルフ選手権競技）の2大日本メジャーを連覇。以後1970 - 80年代にかけてこれら2冠を独占するなど日本女子プロゴルフの先駆者としての地位を築く。1969年からは海外にも参戦、1974年にオーストラリアン女子オープン優勝、1976年に日本人初のLPGAツアー勝利となるヨーロピアン女子オープン（英語版）優勝と海外での実績も着実に積み上げる。 さらに1977年には全米女子プロゴルフ選手権に優勝、アジア人初のメジャー制覇を果たし、世界もその実力を認めた。英語では「ひさこ」という名前が呼びにくいことから、“Hisako Chako Higuchi”（チャコ・ヒグチ）と呼ばれ、世界ゴルフ殿堂の会員としてもこの愛称つきで登録されている。 1996年日本女子プロゴルフ協会（JLPGA）会長に就任。1997年に会長職専任のため競技の第一線を退き、後継者の指導に尽力する。これまでの競技者・指導者としてのキャリアが評価され、2003年に日本人初の世界ゴルフ殿堂入りを果たした。また以前から開催されていた「紀文レディースクラシック」が、樋口の功績を称えた「樋口久子・紀文クラシック」として開催された。 2011年1月末でJLPGAの役員定年を迎えたため会長を退任し、相談役に就任。2014年にはゴルフ界から初めて文化功労者に選出された。2018年には日本ゴルフ協会特別顧問に就任。 全米女子プロ - 優勝1回 日本女子オープン - 優勝8回 日本女子プロ - 優勝9回 思い切り体重移動することで身体の軸までも移動してしまう独特な打法で、「樋口流スウェー打法」とも呼ばれる。外国人選手に比べてはるかに劣る腕力やウェート不足を補うために編み出された打法。樋口は足の筋肉が強いため軸がぶれずいい球を打てるが、ゴルフではセオリーとされる「スイングプレーン」の概念を否定するものであり、大半の人物がこの打法で打つと身体の軸がぶれておよそ安定したスイングにはならない。 第21回NHK紅白歌合戦 (NHK) - 審査員 第34回NHK紅白歌合戦 (NHK) - 審査員 ゴルフ ゴルファー一覧 永久シード (プロゴルフ) JLPGA通算優勝回数 ゴルフ女子メジャー選手権優勝者一覧 スポーツに関する日本一の一覧 スポーツに関する日本初の一覧 文化功労者の一覧 埼玉県出身の人物一覧 林由郎 - 林にバンカーショットの教えを請う。その後、全米女子プロ選手権に優勝。 渋野日向子 - 樋口の優勝以来42年振りに日本人選手のLPGAメジャー制覇を成し遂げる。 [脚注の使い方] ^ 2002年から「樋口久子クラシック」、2004年は「樋口久子ゴルフ殿堂入り記念IDC大塚家具レディス」、2005年から「樋口久子IDC大塚家具レディス」、2011年から「樋口久子 森永製菓ウイダーレディス」、2014年は「樋口久子 森永レディス」、2015年は「樋口久子 Pontaレディス」、2016年から「樋口久子 三菱電機レディスゴルフトーナメント」に改称。 ^ メジャー昇格前 ^ “文化勲章にノーベル賞の天野さん・中村さんら７人”. 朝日新聞デジタル (2014年10月24日). 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月2日閲覧。 ^ 樋口久子氏が特別顧問就任　日本ゴルフ協会日本経済新聞 電子版 ^ エコノミスト　第81巻　第32号　通巻3627号（2003年7月1日）p.61 ^ 樋口久子の巻③ バケツいっぱいのボールをぶらさげて 樋口久子（日本女子プロゴルフ協会のプロフィール） 世界ゴルフ殿堂（英語）
芦原峠

芦原峠（あしはらとうげ）は、奈良県高市郡高取町にある峠。標高約300m。鞍部を通る峠道は、かつては国道169号が通り、奈良盆地と吉野郡とを結ぶ重要な峠であったが、芦原トンネルが開通すると旧道となり、さらに新芦原トンネルが開通するにあたり閉鎖された。なお、高取町と吉野郡大淀町の境界は峠鞍部よりも吉野側よりで、トンネル南側開口部に近い位置にある。 奈良盆地と吉野郡と隔てる竜門山地を越える峠道の一つで、古代では下ツ道、近世には中街道の延長上に位置していた（中街道 (下ツ道)）。多聞院日記にも芦原峠が出てきており、国中（奈良盆地）と奥吉野への入口で当時、商業中心地でもあった下市とを結ぶ最短の道であった。 峠付近には悪疫病の侵入を防ぐ疱瘡神を祀った智光院があったという。現在も芦原トンネル南側には芦原の集落があり、そこから旧峠道を上ったところに尼ヶ谷の集落がある。尼ヶ谷集落は峠の鞍部よりも吉野側に位置するが、高取町に属している。尼ヶ谷には、刀匠天国（あまくに）が住み、名刀を残したという伝承があり、尼ヶ谷の地名の由来とも伝えられる。 1890年（明治23年）に県道となってから改修が繰り返され、1920年（大正9年）に指定県道奈良木ノ本線（奈良市～三重県南牟婁郡木本町）となり1923年（大正12年）にバスも通れる幅に拡張されたが、まだ峠道全般はカーブが連続する険しい道であった。 1952年（昭和27年）12月5日に指定県道奈良木本線は国道169号へ昇格、芦原峠改良事業として芦原トンネルが計画された。 1965年（昭和40年）に芦原トンネル（延長770m）が開通したことで一変し、北の峠口、今の清水谷交差点付近から南の峠口、今の芦原南交差点までが2車線化および直線化された。これにより奈良盆地と吉野郡との行き来が大幅に改善され、竜門山地を大きく迂回している近鉄吉野線よりも早く行き来できるようになった。さらに1992年（平成4年）に新芦原トンネル（延長706m）が開通し、峠道が4車線化され今日に至る。 ^ 多聞院日記の永禄9年11月の条に「天川へ参るには、下市越が近候なり。八木より芦原峠へ越して、下市を通り、ひろせへ通也」とある 大淀町史（昭和48年刊） 角川日本地名大辞典 29奈良県（1990） 日本の峠一覧
壺阪峠

壺阪峠（つぼさかとうげ）は、奈良県高市郡高取町にある峠。標高約359m。 奈良盆地と吉野川（紀の川）との間に広がる竜門山地を越える峠の一つで、現在は奈良県道269号線（峠道全区間）および奈良県道119号線（北斜面、清水谷から壺阪峠まで県道269号線と重複。厳密には県道119号線は峠を下らずさらに高度を上げて高取城跡直下まで続いている）が通っている。 峠道は壷阪寺へのアクセス道でもあり、北側峠口、国道169号清水谷交差点から壷阪寺を経て、壺阪峠を越えた約700mまでは、急な坂とカーブが続くものの、一部区間を除き、おおむね2車線の道路となっている。しかし、壺阪峠から約700m南へ行くと、そこから約1.2kmほど、南側の峠口まで離合困難な沢沿いを走る狭路となる（特に峠南口付近は完全一車線）。なお、この区間の一部では夜間（20時から翌5時まで）車両通行止めとなっている。 現在は西隣を走る国道169号の芦原峠区間が4車線化されており、また壺阪峠南口付近まで2車線道の奈良県道222号線（県道222号は複数の道が指定されており、壺阪峠口までの道は1車線）が走っているため、高取町から大淀町とを行き来する道としては不適である。 古代において壺阪峠は都のあった飛鳥から、離宮のあった吉野川沿いへと通ずる最短の峠道の一つであり、峠北側の山腹には703年（大宝3年）創建と伝わる南法華寺（壷阪寺）があり、峠南側の峠口付近にある安産（あんさん）の滝の上には安佐寺（明治5年廃寺）があったとされる。さらに緩やかな夙峠を越えて東へ行くと吉野寺と称された比曽寺があり、古代の天皇や貴族らはこれらの寺院に参ってから吉野に入ったとされる（大淀古道）。 峠南側は古くは田口庄と呼ばれ、延久2年（1070年）の興福寺の土地台帳によれば、九町四段一二〇歩の田畑があったとされるが、現在は峠口付近に田口という小字が残るのみである。田口庄の範囲は今の大淀町越部奥越部、馬佐、比曽のあたりだったと推定される。 壺阪越えは「吉野参り」の主要街道として使われ続け、また明治23年（1890年）頃には軍用木材切り出しを目的とした林道（今の県道）が付けられるが、のちに芦原峠が3度に渡る改修工事の末にバスが通行できるようになると衰えはじめ、芦原トンネルが開通すると峠を越えて吉野へと入る道としては廃れて現在に至る。なお、林道が付けられる以前の旧道は今の県道の西側を尾根伝いに越えていたとされる。 ^ 安佐寺の名称は仮のものであり、実際にはどのように称したかは不明。また規模も不明だが、その跡地は約200坪あり、また安佐寺にあったとされる仏像は大淀町中増の安養寺（観音坐像）、同町の馬佐の妙楽寺（高さ195cmの十一面観音像、地蔵菩薩立像、薬師堂本尊）があり、また吉野町山口の西蓮寺には江戸時代に移された高さ2.65mの吉野大仏とも称される阿弥陀如来坐像がある。そのため安佐寺が大きな寺院であったことが推定される。 大淀町史（昭和48年刊） 大淀町 - 大淀町の文化財 日本の峠一覧
宮崎県道212号浦城東海線

宮崎県道212号浦城東海線（みやざきけんどう212ごう うらしろとうみせん）は、宮崎県延岡市を通る一般県道である。 延岡市浦城町から延岡市川島町に至る。 国道388号の南側を大きく迂回する。大部分がリアス式海岸である日豊海岸を通過するため、狭隘な区間が多く存在する。 起点：延岡市浦城町（国道388号交点） 終点：延岡市川島町（川島町交差点、国道388号交点） 1972年（昭和47年）11月14日 - 宮崎県告示第1089号により、宮崎県道212号浦城東海線（一般県道）として認定される（延岡市浦城町 - 延岡市水尻町間）。 延岡市 自然 火打崎 北川 南北浦海岸 施設 延岡市立港小学校 旭化成東海工場 延岡警察署東海駐在所 延岡港 [脚注の使い方] ^ “宮崎県道路線認定（昭和47年11月14日告示第1089号）”. 宮崎県法規集（第一法規株式会社）. 2023年9月6日閲覧。 宮崎県の県道一覧 表示 編集
はぎのみほ

はぎの みほ（萩野 美穂、1970年 - ）は、北海道室蘭市生まれ、メキシコ合衆国メキシコシティ在住の日本人美術家である。 北海学園大学法学部法律学科にて国際私法を欧龍雲に師事した。1996年にメキシコ国立自治大学芸術学部絵画学科に入学。2001年、インターメディウム研究所にて現代美術を専攻。現在はメキシコシティに在住し、インスタレーションや写真作品の制作と発表やワークショップなどで同国を中心に活動中。地理的、歴史的、身体的、アイデンティティ的または社会環境により隔離された個人に傾注しながら、人間の本質そして大衆の中の個人についての探求を行っている。 主な作品に、BLUE PIANO（高橋アキとのコラボレーション）、プロジェクト・ハポン-きおくのなかのくに-（Proyecto JAPÓN-Un país en las memorias-、タロウ・ソリージャとのコラボレーション）などがある。 近年は肖像写真及び風景写真を中心に作品を発表している。肖像写真の制作時には対象者である共同体に長期に渡って関わるように意図している。主な写真作品にメキシコ在住の111名の日系人のインタビューを元に制作された「きおくのなかのくに」(タロウ・ソリージャとのコラボレーション、2009-2013)、メキシコのオアハカ州に在住するサポテカ族の性的マイノリティを対象にした「フチタンのムシェ」（2015-）など。 またメキシコシティを中心に、芸術を用いて社会とパブリックスペースに介入することによって、より良い生活を目指す非営利団体ソーシャルランドスケープ基金（Fundación Paisaje Social）のディレクター。この活動に関連して、日本やメキシコにて人間の関係を再生するためのアートワークショップを社会的弱者、貧困層の若者や老人のシェルターに長期にわたって定期的に届け、対象者の内部からポジティブな変化を即すための活動を行なっている。2017年9月に起こったメキシコでの震災後は若いアーティストたちが緊急時に市民を対象にアートワークショップを行えるよう、トレーニングプログラム（Laboratorio FPS）を基金のメンバーと共に実施している。 これまで焦点の当たることの少なかったアメリカ大陸における日本人及び日系人アーティストの特徴を的確に指摘しながら積極的に紹介している。 2010年 - 「クリスタルジャングル、メキシコにおける日本人アーティストの周辺世界」展、メキシコ国立自治大学チョポ美術館、メキシコシティ 2013年 - 「クリスタルジャングル、メキシコにおける日本人アーティストの周辺世界」巡回展、グランガレリア美術館、ゲレロ州アカプルコ市、メキシコ 2017年 - 「セレナイトガーデン、メキシコと日本をつなぐ現代美術」展、フランツメイヤー博物館、メキシコシティ 2017年 - 「セレナイトガーデン、メキシコと日本をつなぐ現代美術」巡回展、グアナファト歴史芸術博物館、グアナファト州レオン市、メキシコ 2017年 - 「トランスパシフィックボーダーランズ、リマ、ロサンジェルス、メキシコシティとサンパウロにおける日本人ディアスポラアート」展、日本アメリカ国立博物館、ロサンジェルス 2018年10月よりアフリカのコートジボワールで始まる森林環境をテーマに行われるアビジャングリーンアーツビエンナーレの教育プログラムへの協力を行った。 [脚注の使い方] ^ トーキョーワンダーサイト Creator Information 萩野美穂 ^ 国際交流基金 在外事業に必要な経費 海外事務所 (PDF) ^ Proyecto JAPÓN 2002年 - ヤングビデオアーティストイニシアティブ、森アートセンター入選 2001年 - アートスカラーシップ、南條史生部門入選 Miho Hagino official page 非営利団体ソーシャルランドスケープ基金 クリスタルジャングル展 表示 編集
奥尻観光 (企業)

有限会社奥尻観光（おくしりかんこう）は、北海道奥尻郡奥尻町に本社を置き、主に観光客向けの事業を行う企業である。 町内で温泉ホテルを運営していた北海道振興（グリーンホテルグループ）が2003年（平成15年）に民事再生法の適用を申請。事業整理の一環として札幌市中心部以外の施設が売却されることとなり、奥尻町のホテルを引き継ぐべく運営会社として設立された。 後にバス事業に参入するなど奥尻島へ来訪する観光客を受け入れる体制づくりを行っており、海老原建設は奥尻観光設立に関して2008年（平成20年）に新分野進出優良建設企業として北海道より表彰を受けたほか、「道内企業の新事業展開事例・道外企業の進出事例100選」にて一村一雇用おこし事業の事例として取り上げられている。 本社は奥尻空港そばの海老原建設内にあるが、事業は湯浜神威脇300で行われる。 グリーンホテルグループから引き継いだ奥尻湯ノ浜温泉ホテル緑館を運営する。島内では大口団体に対応できる唯一の施設。ホテル名は「湯ノ浜温泉」とされているが神威脇温泉と同じ島北西部に位置する。 2017年（平成29年）8月より別会社が運営（事業譲渡）しており、2018年閉館した。 2005年（平成17年）にバス事業に参入。路線バス事業は毎年7月と8月に運行される定期観光バスのみで、いわゆる一般路線バスの運行や奥尻町有バスの受託運行は行っていない。貸切バス事業は函館運輸支局管内のうち、奥尻島限定での事業が認められている。 事業許可は大型車両を含む場合の最低台数は5台であるが、事業区域を奥尻島限定とすることで「離島での輸送」として適用除外となり3台で参入している。 車両はグループ会社所有のトラック等も含めて三菱製で統一されている。 路線バス事業運営全社が掲載される「全国乗合バス事業者の移動円滑化基準適合車両導入状況」では2013年（平成25年）度分は掲載されているが、2014年（平成26年）度分は掲載されていない。 レンタカー事業を行う。「奥尻湯ノ浜温泉ホテル緑館レンタカー事業部」として運営されており、「奥尻観光レンタカー」は別会社となる。 2019年（平成31年）4月現在、奥尻島観光協会によるレンタカー会社一覧に掲載されていない。 海老原建設 (北海道) - 親会社。 奥尻ワイナリー - ワイン醸造などを行うグループ会社。 北海道の乗合バス事業者 北海道の貸切バス事業者 [脚注の使い方] ^ 北海道 平成20年度「新分野進出優良建設企業表彰」表彰式 ^ 北海道 道内企業の新事業展開事例・道外企業の進出事例100選 ^ “湯ノ浜温泉ホテル緑館”. www.hiyama.pref.hokkaido.lg.jp. 檜山振興局産業振興部商工労働観光課. 2022年3月12日閲覧。 ^ 国土交通省 全国乗合バス事業者の基準適合車両導入状況 (PDF) p1 ^ 国土交通省 貸切バスの概要 ^ “全国乗合バス事業者の移動円滑化基準適合車両導入状況 平成26年3月31日現在” (PDF). 国土交通省. 2019年4月27日閲覧。 ^ “全国乗合バス事業者の移動円滑化基準適合車両導入状況 平成27年3月31日現在” (PDF). 国土交通省. 2019年4月27日閲覧。 ^ “アクセス方法”. 奥尻島観光協会. 2019年4月27日閲覧。 三菱ふそうトラック・バス『FUSO』9月号（2005年） 表示 編集 表示 編集 表示 編集
奥尻観光

奥尻観光（おくしりかんこう） 企業名としての奥尻観光については、奥尻観光 (企業)を参照。 奥尻町（奥尻島）の観光については、奥尻町を参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
蘆野敬三郎

蘆野 敬三郎（あしの けいざぶろう、1866年（慶応2年） - 1941年（昭和16年）2月17日）は、数学天文学者、海軍大学教授、理学士、気象関係従事者。従三位勲二等。 慶應義塾幼稚舎を経て東京帝国大学理学部卒業。学生のとき1887年（明治20年）8月の皆既日食を白河にて、アメリカの天文学者トッド博士の通訳兼協力者として菊池大麓と共に観測に参加。 1900年（明治33年）文部省が行ったローマ字表記調査委員となり、上田萬年、磯田良、大西祝、神田乃武、金子銓太郎、小西信八、藤岡勝二、高楠順次郎、湯川寛吉、渡部董之介の11名で報告。 日本数学物理学会会員。長く海軍大学教授を務め、退官後、理化学研究所の図書の係を務めた。二男は、外交官の蘆野弘。 『中等算術教科書』（金港堂、1896年） 『宇宙之進化』（岩波書店、1913年） 当時の白河日食の様子 日本数学会のあゆみ Keiogijukuyochishashiryoshu 天文月報 大日本帝国海軍文官一覧
シーテッド・トライセップス・エクステンション

シーテッド・トライセップス・エクステンション(seated triceps extension)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。上腕三頭筋の長頭を鍛えることができる。 片手にダンベルを持ってベンチに座り、反対の手を大腿の上に置き、その上にダンベルを縦に乗せる。 ダンベルの外側底面を手で押さえたまま、脚の反動を使ってダンベルを肩の上に乗せ、外側底面を押さえている手をダンベルの重りの部分の内側を押さえるように持ちかえる。最初にダンベルを持っていた方の手もダンベルの重りの部分の内側を押さえるように持ちかえ、頭の後ろにダンベルを構える。 息を吐きながら腕を伸ばしていく。 息を吸いながら元の姿勢に戻る。 3~4を繰り返す。 片手にダンベルを持ち、ベンチに座る。腕を伸ばして頭上に持ち上げ、手のひらが前方を向くようにして構える。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 両手でオーバーグリップでバーベルを持ち、ベンチに座り、アップライト・ロウの要領で肩の高さまで上げる。肘をバーベルの下に移動させ、ショルダー・プレスの要領で腕を伸ばして頭上にバーベルを構える。 息を吸いながら頭の後ろにバーベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ウエイトトレーニング トライセップス・エクステンション ライイング・トライセップス・エクステンション インクライン・トライセップス・エクステンション デクライン・トライセップス・エクステンション 上腕三頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ the best』、ベースボールマガジン社。 『かっこいいカラダ next stage vol.9』、ベースボールマガジン社。
ライイング・トライセップス・エクステンション

ライイング・トライセップス・エクステンション(lying triceps extension)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。主に上腕三頭筋の長頭を鍛えることができる。 フラットベンチに仰向けになり、両手でダンベルの重りの部分を下から押さえ、腕を伸ばして顔の上に構える。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ロープーリーにストレートバーまたはカールバーをセットする。 両手でオーバーグリップでハンドルを持ち、腕を伸ばして顔の上に構える。 息を吸いながら腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 3~4を繰り返す。 両手でオーバーグリップでEZバーを持ち、ベンチに仰向けになり、腕を伸ばして胸の上にEZバーを構える。 息を吸いながら頭の後ろにバーがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ウエイトトレーニング トライセップス・エクステンション シーテッド・トライセップス・エクステンション インクライン・トライセップス・エクステンション デクライン・トライセップス・エクステンション 上腕三頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ the best』、ベースボールマガジン社。 『かっこいいカラダ next stage vol.9』、ベースボールマガジン社。
インクライン・トライセップス・エクステンション

インクライン・トライセップス・エクステンション(incline triceps extension)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。主に上腕三頭筋の長頭を鍛えることができる。 両手でオーバーグリップでバーベルを持ち、インクラインベンチに仰向けになり、腕を伸ばして顔の上にバーベルを構える。 息を吸いながら頭の後ろにバーベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 両手にダンベルを持ち、インクラインベンチに仰向けになり、腕を伸ばして顔の上にダンベルを構える。手のひらが向き合うようにする。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ハイプーリーにハンドルをセットする。 両手でハンドルを持ち、インクラインベンチに仰向けになり、頭の後ろに構える。 息を吐きながら頭上にハンドルがくるように腕を伸ばしていく。 息を吸いながら元の姿勢に戻る。 3~4を繰り返す。 ウエイトトレーニング トライセップス・エクステンション シーテッド・トライセップス・エクステンション ライイング・トライセップス・エクステンション デクライン・トライセップス・エクステンション 上腕三頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ the best』、ベースボールマガジン社。 『かっこいいカラダ next stage vol.9』、ベースボールマガジン社。
デクライン・トライセップス・エクステンション

デクライン・トライセップス・エクステンション(decline triceps extension)は、ウエイトトレーニングの種目の一つ。主に上腕三頭筋の長頭を鍛えることができる。 両手にダンベルを持ち、デクラインベンチに仰向けになり、腕を伸ばして胸の上にダンベルを構える。手のひらが向き合うようにする。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 片手にダンベルを持ち、デクラインベンチに仰向けになり、腕を伸ばして胸の上にダンベルを構える。手のひらが内側を向くようにする。 息を吸いながら頭の後ろにダンベルがくるように腕を曲げていく。 息を吐きながら元の姿勢に戻る。 2~3を繰り返す。 ウエイトトレーニング トライセップス・エクステンション シーテッド・トライセップス・エクステンション ライイング・トライセップス・エクステンション インクライン・トライセップス・エクステンション 上腕三頭筋 窪田登、『ウイダー・トレーニング・バイブル』、森永製菓株式会社健康事業部。 『かっこいいカラダ the best』、ベースボールマガジン社。 『かっこいいカラダ next stage vol.9』、ベースボールマガジン社。
正院駅

正院駅（しょういんえき）は、石川県珠洲市正院町正院にあったのと鉄道能登線の駅である。2005年（平成17年）、能登線の廃止により廃駅となった。 1964年（昭和39年）9月21日：日本国有鉄道（国鉄）能登線の駅として開業（業務委託駅）。 1985年（昭和60年）4月1日：無人駅（簡易委託駅）化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継される。 1988年（昭和63年）3月25日：のと鉄道への転換により同社能登線の駅となる。同時に完全無人駅化。 2005年（平成17年）4月1日：能登線廃止に伴い廃駅。 片面ホーム1面1線を持つ地上駅で、小さなコンクリートの駅舎がある。この駅舎は蛸島駅のものとよく似ている。JR時代は簡易委託による乗車券発売が行われていたが、のと鉄道への転換と同時に無人駅となった。 あたりは珠洲市正院町の住宅地である。 正院郵便局 2019年（令和元年）現在、レールは外されているものの、駅舎やホームは残されている。 のと鉄道 能登線 珠洲駅 - 正院駅 - 蛸島駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、157-158頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「日本国有鉄道公示第415号」『官報』1964年9月18日。 ^ “「通報」身延線甲斐常葉駅ほか36駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1985年3月27日)  ウィキメディア・コモンズには、正院駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 廃駅
富士見市立つるせ台小学校

富士見市立つるせ台小学校（ふじみしりつ つるせだいしょうがっこう）は、埼玉県富士見市鶴瀬西二丁目にある市立小学校。 つるせ台小学校は、鶴瀬西小学校と上沢小学校の統合により2006年4月に開校した。2008年までは、旧上沢小学校の校舎を利用していたが、2009年の1月から現在地にある新校舎を利用している。2010年の4月には、工事中だった校庭が開放されて校庭を全面使用可能になった。 新校舎の利用開始とともに休館中だった富士見市立図書館鶴瀬西分館を再開。分館は校舎の一部を利用している。 出典 2006年（平成18年） 4月1日 - 鶴瀬西小学校と上沢小学校の統合により開校。 4月10日 -第1回入学式挙行。 7月12日 - PTA創立総会開催。 2007年（平成19年）3月22日 - 第1回卒業証書授与式挙行。最初の卒業生は85名。 2009年（平成21年） 1月8日 - 新校舎へ移転、富士見市立図書館鶴瀬西分館の開館を再開。 2月5日 - 新校舎落成記念式典挙行。 2010年（平成22年）4月8日 - 校庭の全面開放。[要出典] 2012年（平成24年）6月30日 - つるせ台小学校区合同防災訓練実施。 富士見市立富士見台中学校 富士見市立図書館鶴瀬西分館 - 校舎に併設。教職員の指導のもとで児童が校舎内から利用することが可能。 つるせ台公園 富士見市立第六保育園 むさし野緑地公園 社会福祉法人秀和会鶴瀬れんげ保育園 富士見市立鶴瀬西交流センター 東武鉄道東上線 - 線路は近いが、鶴瀬駅はやや離れている。 東武東上線鶴瀬駅（西口）から、徒歩約700m・約12分。 埼玉県小学校一覧 ^ 学校の沿革（つるせ台小学校ホームページ内） (PDF) 富士見市立つるせ台小学校 表示 編集
LOVE LOVE SHOW/Shangri-La

「LOVE LOVE SHOW／Shangri-La」（ラブ・ラブ・ショー／シャングリラ）は、Crush Tearsの3枚目のシングル。2010年12月15日にドワンゴ・ミュージックエンタテインメントから発売された。 前作「Communication Breakdown」から約5ヶ月でのリリースであり、2010年3作目のシングル。 表題曲「LOVE LOVE SHOW」と「Shangri-La」は、THE YELLOW MONKEYの12thシングルと電気グルーヴの11thシングルのカバー曲になっている。両A面シングル、カバーシングルのリリース、ノンタイアップシングルはグループ初。 初回生産特典として2011年1月に行うトークライブ&握手会の応募券が封入されている。また、締め切りは発売日から5日後となっている。 LOVE LOVE SHOW [5:00] 作詞・作曲：吉井和哉、編曲：山口一久、CHORUS:田村直美 電波研究社12月エンディングテーマ Shangri-La [4:44] 作詞：電気グルーヴ、作曲：電気グルーヴ・Bebu Silvetti、編曲：松尾早人 小林ゆうの（仮）エンディングテーマ LOVE LOVE SHOW（off vocal） Shangri-La（off vocal） 『LOVE LOVE SHOW/Shangri-La』 ドワンゴ・ミュージックエンタテインメント紹介ページ
新規堀用水

新規堀用水（しんきほりようすい）は、埼玉県久喜市太田地区を流れる水路である。 新規堀用水は明治以前に「新規用水」の名称で開削された農業用水路である[要出典]。 今日の久喜駅東部（久喜市久喜東、吉羽の辺り）は、先土器時代から人が住んでおり、新規堀用水の北にある高輪寺遺跡には古い地層がそのまま残っていて、先土器時代、縄文時代の遺物も見つかっている。この辺りには紀元前100年頃に稲作が伝播したと考えられている。 江戸時代以降、この辺りは天領であり、江戸幕府により時代と共に開墾奨励と開墾禁止（下流が水不足となるため）が繰り返され、開墾と共に用水（きれいな水の川）と悪水堀（排水路）が付け替えられていった。今日のこの辺りの河川名で「堀」「落」の語を含むものは、第二次世界大戦までは排水路として使われていたものがほとんどである。元禄6年（1693年頃）の『騎西領と久喜領悪水堀争論裁許絵図』に描かれている吉羽村は、北部と東部を悪水落新堀に、西部と南部を中落堀に囲まれている。これらはいずれも悪水堀である。用水は新川用水を水源とし、北西部の野久喜村方面から引いていた。 しかし江戸末期から明治にかけて田畑が増えたり河川の改修があったりして、用水の不足が目立つようになった。1875年（明治8年）頃の記録である武藏國郡村誌には、江戸時代末期に野久喜方面から新規に用水を引いた旨が書かれている。明治の初めには青毛堀川から水を引き、昭和の初めには稲荷台用水などが設けられたが、依然として水不足の状況が続いた。 1954年（昭和29年）、久喜町に下水道工事の認可が下り、整備が始まった。それに伴い、今まで排水路だった中落堀が用水として利用可能となり、ここに揚水機を付けて新たな用水路が設けられた。これが新規堀用水である。起点は当時の久喜町西1049で、今日の久喜市久喜東2-5に当たる。概ね東南東方面に流れ、その北にほぼ平行して流れる稲荷台用水と下流で合流し、そこから南下して中落堀川に落とされていた。新規堀用水の一部は、新規堀用水の南に平行する排水路、中堀落にも流された。1959年（昭和34年）には、これを記念した碑が建てられている。 新規堀用水は、主に吉羽・西の青毛堀川（古称：下青毛堀、しもあおげほり・しもおおげぼり）より西側の地域において灌漑に用いられてきた。吉羽・西の主要灌漑水路であるため多くの支流を有していたが、現在は流域の都市化に伴い支流の多くは埋め立てられた。かつて灌漑されていた地区は吉羽字西・字前・字寺田・字沼向・字山下・および西である。現在では本流の他、支流のうち中落堀川へ至る支流（太田小通り沿い：暗渠）、中堀落川へ至る支流の2分流が残る。なお、現存する流路・支流については下記流路節を参照されたい。（注：いちょう通り（青毛下早見線）以西の流域は区画整理が終了しているため、字名は現在用いられていない。字名は吉羽地内の公園の名称に残る。）開渠区間の多くは現代においても素掘りである。現在開渠の流域は土地改良地区である。また流域には絶滅危惧種などの希少生物が息づいている[要出典]。自然観察会の観察場所にも選択されている。 今日のいちょう通り東側の開渠開始付近の地点において1984年（昭和59年）より1988年（昭和63年）にかけホタルの生息調査が行われた。その際に流域周辺においてヘイケボタルの生息が確認されている。 分流 掛堀用水 起点：久喜東2-5付近 暗渠（水路の上は歩道）として北東へ流れる。（座標） 公園南側を流れるように南東へ進路を変え流れる。（座標） 久喜東2丁目を流れる。 太田小通りとの交差点にて暗渠の水路と交差する。（本流は東へ）（座標） いちょう通り（青毛下早見線）を横断する。 吉羽の青毛下早見線・東口大通り交差点より100m北、東側付近にて開渠となる。（座標） 中堀落川と並行し北側を流れ、南東へ流れる。 吉羽字（あざ）前を流れる。 字前を過ぎた辺りで北へ流れる。（座標） 東へと流路を変える辺りで暗渠となる。 100m下流で開渠となる。 開渠になった辺りで吉羽より南埼玉郡宮代町和戸へ向かう道路と並行し南へ水路が分流する。本流は東へ。（座標） 吉羽字下河原を流れる。 青毛堀川と合流し終点となる。 終点：青毛堀川 支流（分流） 太田小通り、本流との交差点より50m程北周辺より起る。（座標） 本流と暗渠にて交差する。（暗渠上は共に歩道） 太田小通り沿いに南へ流れる。 東口大通りを南側へ横断する。 さらに南へ太田小通り沿いに久喜東3丁目を流れる。 途中でさらに水路が分かれる。（本流は南方へ。分流（掛堀用水）は西（地区名）へ流下） 中落堀川へ至り終点。（座標） 公園 吉羽自治会集会所 吉羽天満宮 埼玉県利根川流域古利根川処理センター ^ 久喜市 埋蔵文化財包蔵地一覧 ^ 久喜市教育委員会 編『久喜市歴史年表』 第11巻、埼玉県立図書館、1984年。  ^ a b 『久喜市史 通史編 上巻』埼玉県久喜市、1993年。  ^ 埼玉県 編纂 編『武藏國郡村誌』 第11巻、埼玉県立図書館、1954年。  ^ a b 久喜市久喜東2-5にある石碑 ^ 『久喜町だより』、1954年10月14日付、久喜町役場、久喜市立図書館蔵 ^ 『久喜町全図』、1966年、人文社、国立国会図書館蔵 ^ 生息調査地区周辺 - Goo地図 ホームページ ^ 『久喜市史調査報告書第14集　久喜市の動・植物（Ⅱ）［190ページ～193ページ］』　久喜市史編さん室 編集　久喜市 発行、1989年。 久喜自然愛好会 自然観察会（久喜自然愛好会） - ウェイバックマシン（2014年4月8日アーカイブ分） 第20回企画展 図録『写真と地図で見る太田の変貌 - 特に戦後の吉羽地区を中心として - 』（13・14ページ） 久喜市公文書館 旧ホームページ 久喜駅東口周辺 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス 1948年4月2日撮影 1975年1月6日撮影 1975年1月6日撮影 2009年4月23日撮影 表示 編集
清水神社 (明石市)

清水神社（しみずじんじゃ）は、兵庫県明石市魚住町清水にある神社である。 大己貴命を主祭神に、顕宗、仁賢の両天皇を配祀する。 王子権現宮とも称すが、不詳。 [脚注の使い方] ^ 明石市立図書館／明石 郷土の記憶デジタル版 明石の農村／清水新田地区／「村の成り立ち」（社寺との関係） より 清水神社（兵庫県神社庁） 表示 編集
熊本県道1号熊本玉名線

熊本県道1号熊本玉名線（くまもとけんどう1ごう くまもとたまなせん）は、熊本県熊本市中央区から玉名市に至る県道（主要地方道）である。 熊本市中央区南坪井町から玉名市大倉に至る。 熊本市と玉名市を結ぶ道路の一つで、藤崎八旛宮の鳥居がある藤崎宮前交差点を起点に、金峰山の山地や玉名の干拓地を通り、玉名市桃田交差点を結んでいる。 金峰山を通るためカーブは多いものの、最高速度が30 km/hに制限される急カーブは玉名市天水町小天のループ橋を除き存在しない。 熊本市西区河内町から玉名市天水町小天にかけては、河内みかんと呼ばれるみかんの名産地を通るため、みかん畑が多いが、みかん畑が多いため棚田は皆無である。玉名市天水町小天から終点にかけては、戦国時代から昭和まで断続的に続いた干拓地を通るため、田畑が多い。 熊本市西区河内町で歩道を整備する改良工事が進められている。玉名市天水町小天の玉名市立小天小学校周辺に狹隘区間があるが、住宅街のため工事等は行われていない。 なお、熊本市西区と玉名市天水町を結ぶ道路は他に国道501号があるが、熊本市西区小島の坪井川橋から熊本市西区河内町船津の河内まちづくりセンター付近までを坪井川の河口や有明海の海岸線沿いを通るため、最高速度が30 km/hに制限される急カーブが複数存在する。また、宇土市方面から玉名市方面までを、熊本市の市街地を経由せずに結んでいるため、大型車の通行も多い。 起点：熊本市中央区南坪井町（藤崎宮前交差点、国道3号交点、熊本県道31号熊本田原坂線起点） 終点：熊本県玉名市大倉（玉名市桃田交差点、熊本県道347号寺田岱明線交点） 総延長：28.8 km 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省（現・国土交通省）告示により、主要地方道熊本玉名線として指定される。 1955年（昭和30年） - 前年の主要地方道指定に伴い、熊本県告示により、熊本県道熊本玉名線として路線認定される（当時の整理番号は5）。 1970年（昭和45年） - 1972年（昭和47年）頃 - 整理番号が1に変更される。 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要県道熊本玉名線の一部・主要県道熊本鈴麦線の一部・一般県道天水熊本線・一般県道植木河内港線の一部が熊本玉名線として主要地方道に指定される。 1993年（平成5年）度 - 同年度内の指定区間変更に伴い、熊本県道としての路線も一部変更になる。 起点から熊本県道31号熊本田原坂線との重複区間が終わる上熊本1丁目交差点までは4車線、上熊本1丁目交差点から熊本市西区河内町岳の峠の茶屋公園付近までおよび天水町小天交差点から終点までは2車線（追い越しのためのはみ出し禁止）、峠の茶屋公園付近から玉名市天水町小天のさざんかロードとの三差路の先まで2車線（はみ出し可・追い越し可）、玉名市天水町小天のさざんかロードとの三差路の先から天水町小天交差点までは1.5車線と2車線が入り組んでいる。 熊本県道31号熊本田原坂線（熊本市中央区南坪井町・藤崎宮前交差点（起点） - 熊本市西区上熊本1丁目） 熊本県道101号植木河内港線（熊本市西区河内町岳） 国道501号（玉名市天水町立花 - 玉名市天水町部田見・天水町部田見交差点） 熊本県道113号玉名植木線（玉名市伊倉南方・伊倉南方交差点 - 玉名市伊倉北方） 坪井橋（坪井川、熊本市中央区） 蟹ケ谷橋（熊本市西区） 境谷川橋（熊本市西区 - 玉名市） 下有所橋（玉名市） 下古閑橋（玉名市） 本山橋（玉名市） 天水橋（玉名市） 新花立橋（玉名市） 尾田川橋（尾田川、玉名市） 大島橋（尾田川、玉名市） 熊本市（中央区 - 西区） 玉名市 熊本市電上熊本線 鹿児島本線 九州新幹線 熊本電気鉄道藤崎線 藤崎宮前駅 熊本信愛女学院中学高等学校 熊本市立城東小学校 熊本市立藤園中学校 熊本市立あおば特別支援学校 熊本中央高等学校 熊本城 熊本市電上熊本線 本妙寺入口停留場 本妙寺郵便局 本妙寺 峠の茶屋 芳野郵便局 金峰山 玉名市立小天小学校 天水郵便局 菊池川 [脚注の使い方] ^ 熊本県道松尾熊本線および松尾高瀬線を統合したもの。なお、当時の起点は熊本市花畑町であったが、その後1966年（昭和41年）に国道3号清水バイパスが完成および開通したことに伴い、1969年（昭和44年）に起点が水道町（※当時、旧国道57号および熊本県道28号熊本高森線（※水道町起点時代。））に変更されている。 ^ 当時、2004年（平成16年）春以降は主要県道熊本田原坂線へと路線名が変更されて現在に至る[要出典]。 ^ 同年度中に路線廃止[要出典]。 ^ 起点が熊本市水道町から熊本市南坪井町に変更され、熊本県道31号熊本鈴麦線の一部（重複区間）、熊本県道114号天水熊本線の全線（熊本県道101号植木河内港線重複区間を含む）を統合（県道114号は路線廃止）。なお、玉名市天水町小天から終点までの区間は従来通り。また、従来の熊本玉名線である熊本市水道町 - 小島下町の区間は熊本県道28号熊本高森線に編入されている。 ^ 告示内容に変更がないため、熊本県による変更の告示はされていない。[要検証 – ノート] ^ 本路線の上を通過する。 ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 熊本県の県道一覧 熊本県 熊本県玉名地域振興局 表示 編集
朝寝坊のらく

朝寝坊 のらく（あさねぼう のらく）は東京の落語家の名。 朝寝坊のらく - 後∶六代目立川談志 朝寝坊のらく - 現∶六代目立川ぜん馬 朝寝坊 のらく（あさねぼう のらく、1954年8月18日 - 2001年頃?〈没年不詳〉）は、落語立川流に所属していた落語家。本名∶有賀 健司。 1983年11月に7代目立川談志に入門し「立川談々」と名乗る。1988年3月に立川談坊（のちの6代目立川文都）、立川談春、立川志らくと共に二つ目昇進し3代目「朝寝坊のらく」と改名。1990年代には志らくと談春で立川ボーイズを結成、深夜番組『ヨタロー』に出演するなど活躍。『ヨタロー』最終回までの数回は出演していないが、理由は不明。のちに廃業した。弟弟子であった立川志らくによると、廃業時期は『ヨタロー』の放送終了からしばらくした頃だという。 立川流の他の落語家により、既に死去していることが言及されている。本人廃業後の弟弟子にあたる立川志加吾（現・登龍亭獅篭）の漫画『風とマンダラ』（単行本発売2002年）には、「近所で朝寝坊のらくさんの密葬がありました（享年47）が、ご存じでしたか？」というメールが読者から来た、という4コマ漫画がある。弟弟子の立川志らくは、2010年2月に公開したWebエッセイで、のらくが故人であると述べてその思い出を語っている。 北村有起哉（ドラマ「赤めだか」、2015年） 諸芸懇話会、大阪芸能懇話会共編『古今東西落語家事典』平凡社、ISBN 458212612X [脚注の使い方] ^ a b c 立川志加吾『風とマンダラ 4巻』講談社〈風マン寄席芸人伝（弐）〉、2002年2月22日、72頁。ISBN 406337484X。  ^ a b c d e 立川志らく (2010年2月1日). “第十六席 朝寝坊のらく 上”. 立川志らくの怒らないでください。. 梧桐書院. 2020年4月29日閲覧。 ^ a b c 立川志らく (2010年2月9日). “第十七席 朝寝坊のらく 下”. 立川志らくの怒らないでください。. 梧桐書院. 2020年4月29日閲覧。 表示 編集
照屋厚仁

照屋 厚仁（てるや あつひと、1984年5月6日 - ）は、大阪府出身の競艇選手。登録番号4375。身長160cm。血液型B型。98期。兵庫支部所属。再従兄弟に同じ競艇選手の山本隆幸（登録番号4025。師匠でもある）、同期に平山智加、松田祐季、鶴本崇文らがいる。 やまと競艇学校時代、リーグ戦勝率5.38（準優出3、優出1）の成績を残した。 2006年5月17日、尼崎競艇場でデビュー（6着）。 2006年7月26日、児島競艇場での一般競走2日目1Rで初勝利（25走目）。 2010年4月19日、津競艇場での「G3新鋭リーグ第5戦」で初優出（3着）。 競艇選手一覧 BOAT RACE OFFICIAL WEB