laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ユニカール

ユニカール（unicurl）は、専用カーペットの上でプラスチック製のストーンを滑らせるスポーツで、スウェーデン、ノルウェー、デンマークなどの北欧諸国や日本で競技が行われている。 オフシーズンでも楽しめるように、氷上ではなくカーペットの上でできるカーリングとして、1979年にスウェーデン、ヨーテボリ出身のカール＝オーケ・アールクビスト（Carl-Åke Ahlqvist）によって考案された。「ユニバーサル・カーリング」（みんなのカーリング）を略してユニカールと名付けられている。 日本には1980年代に紹介され、日本ユニカール協会を中心に高齢者や障害者も気軽に楽しめるニュースポーツとして普及活動が進められている。全国スポーツ・レクリエーション祭では青森大会（青森市、2007年）、滋賀大会（木之本町、2008年）にフリー参加種目として実施されたほか、富山大会（舟橋村、2010年）でも予定されている。2007年の秋田わか杉国体では大館市でデモンストレーション種目としてユニカールが行われた。 1チーム3人の2チーム、3対3で対戦する。スタートラインから取っ手のついた専用のストーンを滑らせ、サークルの中心に近づけることを目指す。相手チームのストーンに自チームのストーンをぶつけてサークル外へはじきとばすなどして、ゲーム終了時により多くのストーンが3重円のサークル中央近くにあるチームが勝ちとなる。 ^ ユニホック（日本ではユニバーサルホッケーと統合されネオホッケーと称される）の考案者としても知られる。そのためかかつて存在した日本ユニホック協会の事務局は日本ユニカール協会と同住所に置かれていた。 ^ “スポーツを楽しむ”. 朗（老）年最前線. 読売新聞 (2006年8月1日). 2009年6月6日閲覧。 ^ 青森県教育委員会. “フリー参加種目”. スポレクあおもり2007. 2009年6月7日閲覧。 ^ 滋賀県庁. “開催種目一覧”. 第21回全国スポーツ・レクリエーション祭　スポレク滋賀2008. 2009年6月7日閲覧。 ^ 富山県教育委員会. “第23回全国スポーツ・レクリエーション祭　種目別大会会場地” (PDF). 2009年6月7日閲覧。 ^ 秋田わか杉国体大館市実行委員会. “デモスポ行事”. 2009年6月7日閲覧。 清水良・紺野晃編『ニュースポーツ百科』大修館書店、1995年 pp. 170 - 173. ISBN 978-4469263183 北川勇人・（財）日本レクリエーション協会共編著『改訂ニュースポーツ事典』遊戯社、2000年 pp. 272 - 282. ISBN 978-4896596243 野々宮徹『ニュースポーツ用語事典』遊戯社、2000年 pp. 186 - 187. ISBN 978-4896596250 カーリング カローリング 日本ユニカール協会 Carl-Åke Ahlqvist AB（スウェーデン語・英語） 日本ユニカール協会 表示 編集
トルクメニスタン航空

トルクメニスタン航空（トルクメニスタンこうくう、Turkmenistan Airlines）はトルクメニスタンの航空会社。同国のフラッグ・キャリアであり首都アシガバートにあるアシガバート空港を中心にロシアやヨーロッパ、アジアに路線を拡げている。国際線は全便が西側諸国で訓練を受けたパイロットにより運航され、2クラスを導入したボーイング機を使用している。 トルクメニスタン航空は1992年にソビエト連邦を構成していた国として初めてボーイング社製の航空機を購入しており、2001年以降は老朽化したソビエト連邦時代の航空機を徐々に売却し、国内線用のボーイング717への買い替えを進めている。 2014年にはボーイング777-200LRを2機導入したが、2019年6月のパリ航空ショーで同型機をさらに1機追加発注する意向が示された。 2019年2月より、EASAにより「国際安全基準を満たすまで運航を認めない」とされたため、EU域内（ロンドン、バーミンガム、パリ、フランクフルト）への路線は一時運休している。ただし、同年4月15日に更新されたThe EU Air Safety Listには加えられていない。ルフトハンザ航空の協力のもと、EASAと協議を重ねた結果、8月には運航を再開できる見込みである。 2023年12月に、元キャセイパシフィック航空のB777-300ER型機を中古で2機導入。なお機内は、ビジネスクラス40席、プレミアムエコノミークラス32席、エコノミークラス296席の368席仕様で、キャセイパシフィック航空時代のものを継続する。 2024年8月現在以下の空港に就航している。 国内線 アシガバート、ダショグズ、テュルクメナバート、テュルクメンバシュ、マル、ケルキの6都市に就航。 国際線 欧州 ドモジェドヴォ空港（モスクワ） カザン国際空港（カザン）(休止中） フランクフルト空港（フランクフルト・アム・マイン） ミラノ・マルペンサ空港（ミラノ） ヒースロー空港（ロンドン） ガトウィック空港（ロンドン） 中東 ドバイ国際空港（ドバイ） アブダビ国際空港（アブダビ） キング・アブドゥルアズィーズ国際空港（ジッダ） イスタンブール空港（イスタンブール） 東南アジア スワンナプーム国際空港（バンコク） タンソンニャット国際空港（ホーチミン） クアラルンプール国際空港（クアラルンプール） 南アジア インディラ・ガンディー国際空港（デリー） 東アジア 北京首都国際空港（北京） またベラヴィアとS7航空とのコードシェア契約を結んでいる。 2022年5月現在、トルクメニスタン航空の機材は以下の通りである。 トルクメニスタン航空が発注したボーイング製旅客機の顧客番号（カスタマーコード）は2Kで、航空機の形式名は737-72K,737-82K,777-22KLRなどとなる。 ^ ボーイング、パリ航空ショー受注はエアバス下回る　確定発注は737BCFのみ - Aviation Wire 2019年6月20日 ^ Banned Turkmenistan Airlines leaves thousands stranded - BBC News, 4 February 2019 ^ Airline Hit With Total Ban on Flying Over Europe Over Safety Concerns, Leaving Thousands Stranded - NEWSWEEK, 2/4/19 ^ Air Safety List (PDF) - 欧州連合 2019年4月15日 ^ Turkmenistan Airlines seeks European approval - LARA, 26 June 2019 ^ トルクメニスタン航空、B777-300ERの導入初号機を受領 機材は元キャセイパシフィック航空機 2023年12月7日 ^ 機体番号は元B-KQAと元B-KQBの2機。 ^ “Flight direction and schedule”. Turkmenistan Airlines. 2024年8月28日閲覧。 ^ Airlines, Turkmenistan. “Aicraft Fleet”. Turkmenistan Airlines. 2019年10月2日閲覧。 航空会社の一覧 公式サイト （トルクメン語）（ロシア語）（英語） Turkmenistan Airlines (@turkmenistan.airlines) - Instagram 表示 編集
寄人

寄人（よりうど/よりゅうど）とは、平安時代以後中世にかけて用いられた一定の人々に対する呼称であるが、複数の意味がある。 朝廷の官衙である和歌所・御書所・記録所・院文殿・後院などにおける職員を指す。和歌所の場合は、召人（めしうど）とも呼ばれる。庶務・執務に精通した事務能力のある官人が選任された（和歌所の場合は、和歌の作成・選定能力がこれに替わる）。 定員はおよそ10-20名で多くが他の官司からの出向・兼務で務めていたと考えられている。『類聚名物考』には、官司に「寄り合う人」を寄人と呼んだのが語源であると言われているが真偽は不明である。 歴史学者の稲葉伸道は、新しく設置した公的機関は既存の機関から職員が寄せられたからではないか、と推測している。 幕府の組織である公文所・政所・問注所・侍所に属する職員を指す。公人（くにん）とも呼ばれた。書類の記録・作成の必要上、右筆などの経験者が任じられることもあり、執事・執事代・所司代・開闔などの幹部も寄人・公人から選ばれることが多かった。 平安時代の荘園における特定の形態のもとで荘園領主（本家）の使役を受けた人々を指す。ただし、時期によってその意味合いは異なることになる。 元は荘園に逃れてその隷属下に入って荘民化した浪人であったと考えられている。10世紀中頃より国衙から課される臨時雑役の賦課の免除を受けた荘民を指して寄人と称した。これに対して、対象にならなかった荘民は公領耕作者とともに公民と呼ばれた。ところが、後に公民でありながら、臨時雑役免除の特権を持つ荘園の一部を耕作してそこに寄人として帰属して二重の隷属関係を持つことで、本来の耕作地を含めた臨時雑役の免除を図ろうとするものも現れた。これに対して荘園領主もこれを受け入れて反対にこれを利用して彼らが本来耕していた耕作地（公領や他の荘園耕地）を自己に収めようとする者も現れた。こうした事態の放置は公領の減少のみならず、荘園間の境相論を引き起こす一因となったため、荘園整理令などで度々寄人を規制した。 11世紀中頃以後、不入の権の拡大とともに一円支配が確立され、荘園内に居住するものは全て荘民として荘園領主に帰属されることになった。このため、荘園内に残されていた臨時雑役免除などを持たなかった公民と寄人の差は実質上消滅することになり、以後は荘民という語が用いられるようになった。 また、荘園と同様に商工業者・職能人の間でも荘園の寄人のように特定の権門の隷属下に入ってその庇護を受けた者も寄人と呼んだ。神人・供御人・散所雑色もその一種である。その職業の性格上、その居住地とつながる権門以外の権門に属したり、複数の権門の寄人になる例もあった。中世における座の形成にも寄人集団の関与が指摘されている。 ^ 例えば、建仁元年7月26日（1201年8月26日）に藤原定家が和歌所寄人に任じられたことが、定家の日記『明月記』の同日条から確認される。なお、今日の宮中における歌会始の召人もこれに由来する。 ^ 稲葉伸道「神人・寄人」『岩波講座日本通史第七巻中世』1（岩波書店、1993年）/改題所収:「神人・寄人・供御人」稲葉『日本中世の国制と社会』（塙書房、2023年）　2023年、P397. 関幸彦・戸田芳実「寄人」（『国史大辞典 14』（吉川弘文館、1993年） ISBN 978-4-642-00504-3） 木村茂光「寄人」（『日本史大事典 6』（平凡社、1994年） ISBN 978-4-582-13106-2） 関口力・泉谷康夫「寄人」（『平安時代史事典』（角川書店、1994年） ISBN 978-4-04-031700-7） 荘園公領制
フォース

フォース ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 force 力（ちから）。 力 (物理学)。例：ダウンフォース。 部隊。例：タスクフォース。 組織 (社会科学)の比喩表現。例：セールスフォース。 フォース - 野球およびソフトボールで、走者が直前までいた塁の占有権を失い、安全進塁権なしに進塁しなければならなくなる状態のこと。フォースプレイを参照。 FORCE (音楽ユニット) - 1993年-1994年に活動した日本の音楽ユニット。 FORCE - 日本の障害者プロレス団体。永野明参照。 ザ・フォース（De force） - 2011年のフランス・ベルギー合作映画。 フォース (The Force) - 『スター・ウォーズシリーズ』に登場する概念。スター・ウォーズシリーズ#劇中用語参照。 音楽作品 FORCE (KATSUMIのアルバム) - 1993年にリリースされたKATSUMIのアルバム。 The Force (KATSUMIの曲) - 1992年にリリースされたKATSUMIのシングル。上記アルバムに収録。 Force - 東野純直の楽曲。1995年にリリースされたアルバム『Colorful』に収録。 Force - マルガリマイクの楽曲。2005年にリリースされたインディーズミニアルバム『マルガリマイクのこれがスタイル』に収録。 FORCE (LUNKHEADのアルバム) - 2007年にリリースされたLUNKHEADのアルバム。 Force (iLLのアルバム) - 2009年にリリースされたiLLのアルバム。 Force (Superflyのアルバム) - 2012年にリリースされたSuperflyのアルバム。 Force (曲) - 2012年にリリースされたSuperflyのシングル。上記アルバムのタイトル曲。 The Force - 1999年にリリースされたT.M.Revolutionのアルバム。 4 FORCE - 2001年にリリースされたEvery Little Thingのアルバム。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 forth Forth - コンピュータ言語 FORTH〜再生 - ザ・ヴァーヴのアルバム。 地名 フォース川 (River Forth) - イギリス・スコットランドの川。下記フォース湾に注ぐ。 フォース湾 (Firth of Forth) - スコットランドの湾。 フォース橋 (Forth Bridge) - フォース湾に架かる橋。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 fourth 英語で「4番目」を意味する序数詞。4thとも表記。 タイトルに「"フォース"」を含むページの一覧 タイトルに「force」を含むページの一覧 タイトルに「forth」を含むページの一覧 タイトルに「4th」を含むページの一覧 パワー（曖昧さ回避） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ドモジェドヴォ航空

ドモジェドヴォ航空（ロシア語 Домодедовские авиалинии、英語 Domodedovo Airlines）はロシアの航空会社。モスクワに本拠地を置きロシアやCISの国々、特に極東ロシアに定期便を持つ。またヨーロッパや東南アジア、中国に対して限定的なチャーター便も飛ばしている。ハブ空港はモスクワのドモジェドヴォ空港。 ドモジェドヴォ航空は1964年に、一部のアエロフロート便のモスクワ発着空港がヴヌーコヴォ国際空港からドモジェドヴォ空港に移管したのに伴いDomodedovo United Air Detachmentという社名でアエロフロートの一部として設立された。この部門は主にソビエト連邦内において、モスクワから極東ロシアや中央アジアの共和国などに向かう長距離線のサービスを担当していた。 しかし同年5月にはモスクワからハバロフスクまでの最初の独自便をツポレフTu-114で就航させ、1978年には国内線としては6800km（東京〜パキスタンのカラチとほぼ同等）と世界最長の距離となるモスクワ発ペトロパブロフスク・カムチャツキー行の便をイリューシンIl-62で開設することに成功している。そして1979年、社名をDomodedovo CAPAに変更した。 1993年1月、Domodedovo CAPAはアエロフロートから正式に分離し、1998年にDomodedovo CAPAがドモジェドヴォ空港の運営部門と航空路の運航部門にさらに分離したことで、現在の組織体系であるドモジェドヴォ航空が誕生した。2001年には部分的に民営化され、2004年に同じロシアの航空会社であるクラス・エアとともに、エア・ブリッジという共同運営会社を設立しお互いのネットワークやサービスを相補している（エア・ブリッジは2005年にエアユニオンに改名している）。 ロシア モスクワ（ドモジェドヴォ空港） ハバロフスク（ハバロフスク空港） ウラジオストク（ウラジオストク空港） ユジノサハリンスク（ユジノサハリンスク空港） エカテリンブルク（コルツォヴォ国際空港） ヤクーツク（ヤクーツク空港） クラスノヤルスク（イェメリャノヴォ空港） ブラゴヴェシチェンスク（イグナチェヴォ空港） アナディリ（ウゴリヌイ空港） ペトロパブロフスク・カムチャツキー（エリゾヴォ空港） タジキスタン ドゥシャンベ ウズベキスタン タシケント サマルカンド フェルガナ ブハラ アゼルバイジャン バクー ギャンジャ 中国 北京  エジプト フルガダ イリューシンIl-96-300　5機 イリューシンIl-62　5機 ツポレフTu-154M　3機 上記以外にもボーイング767などをふくむクラス・エアの航空機も定期便に使用している。 アエロフロート・ロシア航空 航空会社の一覧 ドモジェドヴォ航空HP
光恩寺 (和歌山市)

光恩寺（こうおんじ）は、和歌山県和歌山市にある浄土宗の寺院。山号は懐岳山。 天正19年（1591年）、松平氏出身の信誉上人が建立した。紀伊吐前城主・津田監物算正が帰依し、監物の法号である光恩居士から光恩の部分を取って寺名とした。 元和5年（1619年）、徳川家康の十男・徳川頼宣が紀州藩主となり、信誉が松平氏の出身であったことや頼宣に学問を教えたことから紀州徳川家の庇護を受けた。 明治初期、本堂や庫裡などが火災で全焼したため、廃城令によって取り壊されていた和歌山城の本丸御殿御台所を移築して庫裡とした。和歌山城は和歌山大空襲で岡口門など数棟を残して焼失したため、庫裡は和歌山城の現存遺構として昭和46年（1971年）1月9日に和歌山市指定文化財（建造物）に指定された。 庫裡 - 和歌山城本丸御殿御台所を移築した建物（本瓦葺入母屋造） JR和歌山線布施屋駅下車 徒歩20分 ^ ニュース和歌山 2008年1月19日掲載 紀州徳川家 和歌山城
ニコラス・パレハ

ニコラス・パレハ（Nicolas Martín Pareja, 1984年1月19日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身の元サッカー選手。元アルゼンチン代表。現役時代のポジションはディフェンダー。 2006年、ヴァンサン・コンパニの後釜としてRSCアンデルレヒトに移籍。2006-07シーズンはリーグ2連覇に貢献し、2007-08シーズンはUEFAチャンピオンズリーグでプレーした。2008年8月30日、移籍金450万ユーロでスペインのRCDエスパニョールに移籍した。マルク・トレホンを抑えてレギュラーを獲得し、30試合に出場した。センターバックながら、キャリアハイの3得点を記録した。2010年8月、ロシアのFCスパルタク・モスクワに移籍。 2013年7月4日、セビージャFCへのレンタル移籍が発表された。翌年に完全移籍となった。 2018年8月25日、メキシコのCFアトラスへ移籍した。 2019年、インドのケーララ・ブラスターズFCへ移籍した。 2008年の北京オリンピックにはマルティン・デミチェリスやニコラス・ブルディッソがクラブ側の招集拒否のため参加できず、お鉢が回ってくる形でオーバーエイジとして参加。前述の2人に比べると無名に近かったが、守備の要として存在感を示し注目を集める。2010年10月4日、日本代表との親善試合で、来日する予定だったメンバーに負傷者が相次いだ為、急遽招集されたが、8日に行われた試合に出場する機会はなかった。11月17日のブラジル代表との親善試合で先発出場し、1ヶ月越しの代表デビューを果たした。 中村俊輔が加入するまでは、エスパニョールでのフリーキックはパレハが担当していた。中村の在籍時は状況に合わせて中村とフリーキックを兼任していた。中村が技巧的なフリーキックを得意としているのに対し、パレハはコースは甘いが、非常にパワーのある力強いフリーキックを得意としている。 AAアルヘンティノス・ジュニアーズ 2004-2006 RSCアンデルレヒト 2006-2008 RCDエスパニョール 2008-2010 FCスパルタク・モスクワ 2010-2014 → セビージャFC 2013-2014 (loan) セビージャFC 2014-2018 CFアトラス 2018-2019 アンデルレヒト ジュピラー・プロ・リーグ : 2006-07 ベルギー・スーパーカップ : 2007 セビージャ UEFAヨーロッパリーグ : 2013-14, 2014-15, 2015-16 U-23アルゼンチン代表 オリンピックサッカー金メダル : 2008 [脚注の使い方] ^ セビージャがアルゼンチン人CB獲得 Goal.com 2013年7月5日 Guardian statistics
フリアン・ロペス・デ・レルマ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はロペス、第二姓（母方の姓）はデ・レルマです。 フリアン・ロペス・デ・レルマ（Julián López de Lerma Barahona、1987年2月27日 - ）は、スペインの元サッカー選手。エストレマドゥーラ州・バダホス出身。現役時代のポジションはMF。 エスパニョールの下部組織でサッカーを学び、2006年にリーガ・エスパニョーラデビューする。2007年、セグンダ・ディビシオンのセビージャ・アトレティコのリザーブチームにレンタル移籍した。 RCDエスパニョール　2006-2011 → セビージャ・アトレティコB　2007-2008（レンタル） → パントラキコスFC 2009（レンタル） UEルビー 2011 表示 編集
徳島胤順

徳島 胤順（とくしま たねより、？－？）は戦国時代の肥前国の武将。土佐守。妻は龍造寺家門の娘。 徳島氏は九州千葉氏の支流とされる。父の時代からすでに龍造寺氏に仕えており、天文15年（1546年）には龍造寺家兼の馬場頼周征討にも参加している。その後の天文22年（1553年）には龍造寺隆信の筑後からの帰還征討戦にも参加している。天正7年（1579年）に、龍造寺政家より桐日光紋を許されるなど、龍造寺家中でもある程度の地位を占めていたと思われる。
ロシア航空

ロシア航空 （ロシア語: Российские авиалинии、英語 : Rossiya Airlines）は、ロシア連邦の航空会社である。正式名称はФедеральное Государственное Унитарное Предприятие «Государственная транспортная компания „Россия“»（直訳すると「ロシア連邦統一企業交通社」）と言い、ロシア国内ではГТК «Россия»（GTK Russiya）または«Россия - Российские авиалинии»（Rossiya - Rossiya Airlines）という社名で知られている。 2006年に同名のモスクワの航空会社と、サンクトペテルブルクのプルコヴォ航空（ロシア語版）（Pulkovo Aviation Enterprise）の合併により誕生した。モスクワとサンクトペテルブルクを中心に国内外に多数の路線を持っている。 拠点はサンクトペテルブルクのプルコヴォ空港で、メンテナンスでは同空港のほかにもモスクワのヴヌーコヴォ国際空港にもベースを置いている。 航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 2014年1月に、グループ会社再編の一環として親会社のアエロフロート・ロシア航空に同年3月30日付で統合される予定。 2016年3月27日、オレンエアとドンアヴィアを吸収合併した。存続会社はロシア航空となる。 ロシア航空は1992年に、ロシア政府によって設立。2004年にこの会社とサンクトペテルブルクのプルコヴォ航空とを合併させる計画がスタートし、2006年にサンクトペテルブルクで登録を終了させて10月から一つの会社として運航を始め、初のGM代理にはGennadiy Boldyrevが就任した。現在はモスクワをはじめ世界54ヶ所に支社を構える。 ロシア ロシア サンクトペテルブルク （プルコヴォ空港） メインハブ空港 モスクワ （ドモジェドヴォ空港） モスクワ （シェレメーチエヴォ国際空港） チェリャビンスク カザン ニジニ・ノヴゴロド ヴォルゴグラード エカテリンブルク ソチ ウファ アルハンゲリスク バルナウル サマーラ クラスノダール ロストフ・ナ・ドヌ ケメロヴォ クラスノヤルスク ニジネヴァルトフスク ノリリスク スィクティフカル ムルマンスク ペトロザヴォーツク ブラゴヴェシチェンスク ノヴォシビルスク オムスク スルグト トムスク チュメニ イルクーツク ハバロフスク ウラジオストク ユジノサハリンスク ペトロパブロフスク・カムチャツキー カリーニングラード アナパ ベルゴロド ミネラーリヌィエ・ヴォードィ ナディム ノヴィ・ウレンゴイ シンフェロポリ 中央アジア カザフスタン アルマトイ アスタナ オスケメン パヴロダル シムケント カラガンダ コスタナイ キルギス ビシュケク タジキスタン ドゥシャンベ ホジェンド ウズベキスタン タシュケント サマルカンド ナマンガン 中東・コーカサス アラブ首長国連邦 ドバイ アルメニア エレバン アゼルバイジャン バクー ギャンジャ ジョージア トビリシ イスラエル テルアビブ トルコ イスタンブール アンタルヤ 東ヨーロッパ  ウクライナ キエフ オデッサ  チェコ プラハ パルドゥビツェ  ハンガリー ブダペスト  ブルガリア ソフィア ヴァルナ ブルガス  ルーマニア ヤシ 西ヨーロッパ フランス パリ ニース イタリア ローマ ミラノ ヴェネツィア オランダ アムステルダム スペイン バルセロナ テネリフェ ポルトガル ファロ ドイツ ベルリン フランクフルト ミュンヘン ハンブルク ハノーファー デュッセルドルフ  オーストリア ウィーン ザルツブルク スイス ジュネーヴ  フィンランド ヘルシンキ  デンマーク コペンハーゲン  スウェーデン ストックホルム ギリシャ アテネ テッサロニキ モンテネグロ ティヴァット キプロス ラルナカ イギリス ロンドン アフリカ  エジプト シャルム・エル・シェイク フルガダ チュニジア モナスティル アジア 中国 北京 上海（季節限定便） ※印は、経営破綻したトランスアエロ航空から継承。 [脚注の使い方] ^ 国土交通省総合政策局国際企画室 「主要国運輸事情調査（ロシア） (PDF) 」『主要国運輸事情調査報告書』 第3部、2006年10月 ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。 ^ アエロフロート、3月末にロシア航空を統合へ グループ再編の一環で FlyTeam　2014年1月16日付 ^ 新生ロシア航空、新塗装を施した747-400を公開 元JAL機 FlyTeam　2014年4月8日付 ^ a b “Airbus A319”. Rossiya. 13 September 2017閲覧。 ^ a b “Rossiya to acquire up to twenty SuperJets”. 11 February 2018閲覧。 ^ “Airbus A320”. Rossiya. 13 September 2017閲覧。 ^ a b “Airbus Boeing 737-800”. Rossiya. 13 September 2017閲覧。 ^ a b c “Airbus Boeing 747-400”. Rossiya. 13 September 2017閲覧。 ^ “Airbus Boeing 777-300”. Rossiya. 13 September 2017閲覧。 ^ “Авиакомпания "Россия" арендует еще пять Boeing 777-300ER” (7 October 2016). 11 February 2018閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ロシア航空に関連するカテゴリがあります。 航空会社の一覧 ロシア航空 ホームページ（英語） 公式Instagram (@rossiya_airlines) - Instagram
ダグマル・ノイバウアー

ダグマル・ノイバウアー（Dagmar Rübsam-Neubauer、1962年6月3日 - ）は、東ドイツの陸上競技選手。1980年代に400mを中心に活躍した女子短距離選手である。1988年ソウルオリンピックの銅メダリストである。ズール県（ドイツ語版）ズール出身。 ノイバウアーは、1982年のヨーロッパ選手権に出場。400mでは6位に終わったが、4×400mRでは、キルステン・ジーモン、ザビーネ・ブッシュ、マリタ・コッホとともに、3分19秒04の世界新記録で金メダルを獲得。翌1983年の第1回の世界選手権の4×400mRでも金メダルを獲得した。 1984年ロサンゼルスオリンピックには、東ドイツが出場をボイコットしたため、不参加であったが、オリンピックの直前には、ノイバウアーとゲジーネ・ヴァルター、ブッシュ、コッホの4人は、4×400mで3分15秒92の世界新記録を樹立している。この記録は2008年現在でも世界歴代3位の記録である。 ノイバウアーは、1987年のローマで開催された世界選手権の4×400mRでも金メダルを獲得。そして、1988年、初出場のソウルオリンピックでも4×400mRに出場（キルステン・エメルマン、ペトラ・ミュラー、ブッシュ）したが、4年前にノイバウアーらが出した東ドイツの世界記録を、ソ連、アメリカに更新され、銅メダルに終わった。 400m - 49秒58 (1984年) sfは準決勝 ダグマル・ノイバウアー - ワールドアスレティックスのプロフィール（英語） ダグマル・ノイバウアー - Olympedia（英語）
ミルボーン

ミルボーン ミールボーンズ - レースを題材としたカードゲーム。 ミルボーン (小惑星) - エドワード・ボーエルが発見した小惑星。 ラリー・ミルボーン (Larry Milbourne) - 野球選手。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ヤクーツク航空

ヤクーツク航空（ヤクーツクこうくう、ロシア語: Авиакомпания Якутия、英語: Yakutia Airlines）は、ロシア連邦の航空会社である。ヤクーチヤ航空、ヤクティア航空とも表記される。 ロシア連邦サハ共和国のヤクーツクに本拠地を置き、ロシア国内や東アジアに定期便を運航しているほかヨーロッパへのチャーター便の運航も行っている。ハブは、ヤクーツク空港とモスクワのヴヌーコヴォ国際空港。 当社はもともとアエロフロート・ロシア航空のヤクーツク担当部門の「サハーヴィア」という会社で設立され、「ヤクータヴィアトランス」という名称で認知されていた。アジアやアフリカ、ヨーロッパなどに貨物チャーター便を中心に運航をしていたが、1999年に破産している。しかし2000年に地元自治体によって再建され、2002年に「ヤクータヴィア」と合併することで現在の「ヤクーツク航空」が誕生した。 また、2016年にはポーラーエアラインズ(Полярные авиалинии)を買収し、子会社化した。 ロシア（サハ共和国内） ロシア ヤクーツク ハンドゥイガ レンスク ミールヌイ ネリュングリ オリョークミンスク スレドネコリムスク ティクシ ウスチ＝マヤ ヴィリュイスク ロシア（サハ共和国外） ロシア モスクワ（ヴヌーコヴォ国際空港・ドモジェドヴォ空港） サンクトペテルブルク クラスノダール ソチ クラスノヤルスク ノヴォシビルスク オムスク イルクーツク ブラゴヴェシチェンスク ハバロフスク マガダン オホーツク オハ ノグリキ ペトロパブロフスク・カムチャツキー ユジノサハリンスク アナディリ 国際線 中華人民共和国 ハルビン 2022年6月現在 [脚注の使い方] ^ [1] ウィキメディア・コモンズには、ヤクーツク航空に関連するカテゴリがあります。 ヤクーツク航空 （ロシア語）（英語）
上原治也

上原 治也（うえはら はるや、1946年（昭和21年）7月25日 - ）は、日本の銀行家。東京都出身。三菱UFJ信託銀行株式会社最高顧問・元代表取締役会長・代表取締役社長。株式会社三菱東京フィナンシャル・グループ元代表取締役会長。株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ元代表取締役副会長。一般社団法人全国銀行協会元副会長。一般社団法人信託協会元会長。 東京都出身。1969年上智大学経済学部経営学科を卒業後、同年4月三菱信託銀行株式会社に入行。1992年ニューヨーク支店副支店長、1993年資金為替部長、1996年取締役資金為替部長、1997年取締役資金企画運用部長、1998年常務取締役資金企画運用部長、同年7月常務取締役 受託財産運用部門担当、2001年専務取締役 総務部・人事部・社員相談室・審査部・国際事務管理部担当、2002年取締役副社長 統括補佐・人事部・審査部・個人業務推進部・投資商品部・法人業務部・国際事務管理部担当、2004年取締役社長、同年6月株式会社三菱東京フィナンシャル・グループ取締役会長、2005年三菱UFJ信託銀行株式会社取締役社長、株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ取締役副会長、2008年三菱UFJ信託銀行取締役会長、2012年同行最高顧問。 1969年、上智大学経済学部経営学科卒業後、同年4月三菱信託銀行株式会社入社 1996年、同社取締役 2004年、同社取締役社長、三菱東京フィナンシャル・グループ取締役会長 2005年、三菱UFJ信託銀行取締役社長 2005年、株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループ取締役副会長、社団法人信託協会会長、一般社団法人全国銀行協会副会長 2008年、三菱UFJ信託銀行取締役会長 2011年、三菱重工業株式会社監査役、株式会社ニコン監査役、株式会社三菱総合研究所監査役 2012年、三菱UFJ信託銀行最高顧問 2012年、学校法人成蹊学園監事、上智大学ソフィア会副会長 2013年、株式会社小糸製作所取締役、ソフィア経済人倶楽部副会長 2022年、旭日重光章受章 ^ a b c 社長交代について　三菱UFJ信託銀行株式会社 2023年3月26日閲覧 ^ 三菱UFJ信託銀、上原会長は最高顧問に　日本経済新聞 2023年3月26日閲覧 ^ [1] ^ 前田会長記者会見（みずほフィナンシャルグループ社長）　一般社団法人全国銀行協会 2022年11月4日閲覧 ^ [2] ^ [3] ^ [4] ^ 社長交代について (PDF) 三菱UFJ信託銀行株式会社 平成24年1月31日 ^ [5] ^ [6] ^ [7] ^ 『官報』号外235号、令和4年11月4日 ^ “令和4年秋の叙勲 旭日重光章受章者” (PDF). 内閣府. 2023年1月16日閲覧。 表示 編集
ジャズ航空

ジャズ航空（英語：Jazz Aviation）はカナダのコミューター航空会社。カナダ国内のほかアメリカ合衆国にも路線を持つなどカナダ最大のコミューター航空会社である。本部はノヴァスコシア州ハリファックスのハリファックス国際空港であるが、トロント・ピアソン国際空港、バンクーバー国際空港、モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港、カルガリー国際空港などカナダの主要空港をハブとして運行している。 2011年より「エア・カナダ・エクスプレス」名でエア・カナダのfeederとして運行している。 ジャズ航空は2001年に、エア・カナダがカナディアン航空を買収した直後に、エア・カナダのコミューター輸送を担当する子会社であるAir BC、Air Nova、Air Ontario、Canadian Regional Airlinesの4社が統合し、「エア・カナダ・リージョナル社」（Air Canada Regional Inc.）として創業。エア・カナダの親会社でもあるACE Aviation Holdingsの子会社であり、5,000人以上の従業員を抱えていた。その後合併作業の完了後2002年に「エア・カナダJazz」ブランドでの運行が開始された。 2006年2月エア・カナダは、トロント・シティーセンター空港を管理するCity Centre Aviation社がエア・カナダJazzに対してJazzが月極で利用している空港ターミナルの使用契約の更新をしないことを通達してきたと発表した。トロント市の港湾局が管轄外にもかかわらずこの問題に介入し空港利用の延長を認めるとしたものの、ターミナルに利用できるスペースがなかったためにエア・カナダJazzは翌月の2006年3月よりシティーセンター空港から撤退した。なおこのCity Centre Aviation社は、契約が打ち切られるまでにエア・カナダJazzが運航していたトロント/シティーセンター⇔オタワ線に2006年秋より就航予定だったポーター航空のグループ企業であり、実際に同路線は2006年秋よりポーター航空によって運航されている。その後エア・カナダJazzは同路線に2011年に復帰。 2006年よりエア・カナダ社の親会社であるACE Aviation Holdingsがエア・カナダJazzの株式すべてを売却したため、現在はジャズ航空（Jazz Aviation LP）という独立した企業となった。現在の親会社名はコーラス・アヴィエーション（Chorus Aviation）である。 2011年6月より、エア・カナダは「エア・カナダJazz」ブランドを廃止し、これまで「ジャズ」ブランドで運行していた路線を含む地域航空会社の路線は「エア・カナダ・エクスプレス」ブランドに統一した。ジャズ航空は引き続き「エア・カナダ・エクスプレス」名で運行を継続している。 ノヴァスコシア州 ハリファックス（ハリファックス国際空港）本部 シドニー ニューファンドランド・ラブラドール州 ディア・レイク ガンダー ハッピー・バレー・グース・ベイ ワブッシュ プリンスエドワードアイランド州 シャーロットタウン ニューブランズウィック州 フレデリクトン バサースト セントジョン モンクトン ケベック州 モントリオール（モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港）ハブ空港 ケベックシティ ガスペ マドレーヌ バゴットビル ベイ・コモ モンジョリ ルエン・ノランダ セチィル バルドール オンタリオ州 トロント（トロント・ピアソン国際空港）ハブ空港 オタワ スーセントマリー サンダーベイ サドバリー ティミンズ ウィンザー キングストン ロンドン ノースベイ サーニア マニトバ州 ウィニペグ サスカチュワン州 サスカトゥーン レジャイナ アルバータ州 カルガリー（カルガリー国際空港）ハブ空港 エドモントン フォートマクマレー グラン プレイリー レスブリッジ ブリティッシュコロンビア州 バンクーバー（バンクーバー国際空港）ハブ空港 ビクトリア カムループス ケロウナ ナナイモ プリンスルパート クランブルック キャッスルガー コモックス フォートセントジョン ペンティクトン プリンスジョージ サンドスピット スミサーズ テラス ノースウエスト準州 イエローナイフ ユーコン準州 ホワイトホース マサチューセッツ州 ボストン コネチカット州 ハートフォード ニューヨーク州 ニューヨーク（ラガーディア/ニューアーク） ペンシルベニア州 ピッツバーグ フィラデルフィア メリーランド州 ボルティモア バージニア州 リッチモンド ノースカロライナ州 シャーロット ローリー テネシー州 ナッシュビル ジョージア州 アトランタ オハイオ州 デイトン クリーブランド コロンバス ミシガン州 デトロイト グランドラピッズ イリノイ州 シカゴ インディアナ州 インディアナポリス ウィスコンシン州 ミルウォーキー ミネソタ州 ミネアポリス/セントポール ミズーリ州 カンザスシティ セントルイス テキサス州 ヒューストン オースティン ワシントン州 シアトル オレゴン州 ポートランド カリフォルニア州 ロサンゼルス サンディエゴ サクラメント エア・カナダ 航空会社の一覧 ^ Jazz begins flying under Air Canada Express banner [1]） ^ Jazz begins flying under Air Canada Express banner [2] ジャズ航空公式ウェブサイト（英語） 表示 編集
ロイヤル航空

ロイヤル航空（ロイヤルこうくう、Royal Airlines）はパキスタンのカラチにあるジンナー国際空港をハブとする航空会社。小都市への旅客サービスのほかチャーター便や貨物便の運航も行っている。 ロイヤル航空は1998年11月に設立され、パキスタン初の貨物航空会社として1999年から運航を開始した。2003年には旅客輸送の許可を受けて2006年より旅客サービスも提供している。旅客では2006年5月にカラチ⇔グワダル線に就航して以来、その都市にとって航空路線が社会経済的に重要な交通手段となりうるような小都市に路線を延ばしている（なおグワダル線は現在休止中）。これらの路線にはSSAC社のSSACメトロIIIという19人乗りの航空機を使用しており、今後機数を増やしていく予定である。 パキスタン カラチ イスラマバード ラホール ムルターン サッカル スイ SSACメトロIII　1機 セスナ402C　1機 ホーカーHS-125　1機（V.I.P.用） ロイヤル航空HP（閉鎖）
ジャーメイン・メイソン

ジャーメイン・メイソン（Germaine Mason、1983年1月20日 - 2017年4月20日）は、イギリスの陸上競技選手。走高跳を専門とする選手で、2008年北京オリンピックの銀メダリストである。ジャマイカのキングストン出身。2006年からイギリス代表として国際大会に出場していた。 メイソンは、ジャマイカ代表として出場していた2000年と2002年の世界ジュニア陸上選手権で2大会連続のメダルを獲得。2003年にはパンアメリカン競技大会において、2m34の自己ベストで金メダルを獲得している。同年には、パリの世界選手権にも出場し、5位という成績も残している。 2004年、2005年のシーズンは、2004年は2m25、2005年は2m27がベスト記録と伸び悩んだが、2004年には世界室内選手権で銅メダルを獲得している。 メイソンの父親が、イギリスのロンドン出身であったため、母親からイギリス代表となるよう勧められる。2006年に国籍の変更が認められ、以後イギリス代表として各大会に出場することとなった。 メイソンは、2008年北京オリンピックに出場。自己ベストタイの2m34で、ロシアのアンドレイ・シルノフに次いで銀メダルを獲得した。 2017年4月20日、故郷のジャマイカ・キングストン郊外でオートバイ運転中に事故を起こして死亡した。34歳没。 走高跳 - 2m34 (2003、2008年) qは予選 ^ “Germaine Mason, Olympic medal-winning athlete, killed in crash in Jamaica”. CBS NEWS. CBS Interactive Inc. (2017年4月20日). http://www.cbsnews.com/news/germaine-mason-olympic-medal-winning-athlete-killed-in-crash-in-jamaica/ 2017年4月21日閲覧。  ^ “北京五輪走り高跳び銀ジャーメイン・メイソン事故死”. ニッカンスポーツ・コム. 日刊スポーツ新聞社. (2017年4月21日). https://www.nikkansports.com/sports/athletics/news/1810894.html 2017年4月21日閲覧。  ジャーメイン・メイソン - ワールドアスレティックスのプロフィール（英語） ジャーメイン・メイソン - Olympedia（英語）
エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン

エドヴァルド・ボアッソン・ハーゲン（Edvald Boasson Hagen、1987年5月17日 - ）は、ノルウェー、ルドスビュグド (Rudsbygd、リレハンメル近郊) 出身の自転車競技選手。 ジュニア時代、2004年、2005年の国内選手権・個人ロードレース優勝。2005年にはタイムトライアルも制した。 2006年、ノルウェーのセミプロチーム、チーム・マキシボ・ビアンキに加入。 2008年、チーム・ハイロードに移籍。 2009年、ヘント〜ウェヴェルヘムでは、アレクサンドル・クシュインスキーとの競り合いを制し優勝。 エネコ・ツアーでは、第5ステージより総合首位に立ち、そのまま守りきって総合優勝。 2010年、チームスカイに移籍。 2011年、ノルウェー選手権個人タイムトライアルを5連覇。ツール・ド・フランスの第6ステージの集団スプリントでトル・フースホフトら並み居る強豪を抑え優勝。また、第17ステージでも勝利し、ステージ2勝をあげた。 2012年、ツールでは後に総合優勝を果たすことになるチームのエース、ブラッドリー・ウィギンスと総合2位となるクリス・フルームの2人のアシストとして活躍。世界選手権では最後の坂でアタックしたフィリップ・ジルベールを逃がしてしまい、2位となった。 2015年、プロコンチネンタルチームであるMTN・クベカに移籍。 2016年、チームはUCIワールドツアー籍になり、MTN・クベカからチーム・ディメンションデータとなる。翌年ツールでは僅差で勝利を逃し続けていたが、第19ステージで独走勝利。 2008-2009シーズンはマーク・カヴェンディッシュとアンドレ・グライペルの二枚看板がメイン戦術となる中、彼らが対応出来ないステージなどで狙いに行くジョーカー的存在として活躍。チームスカイ移籍後はグレゴリー・ヘンダーソンと並びスプリンター二枚看板として働いてはいるが、国内TT選手権3連覇を含め中級山脈ステージであるジロ第6ステージの集団スプリントトップ(2位)、第7ステージの制覇など、ある程度の山も越えられ、独走も強いというトル・フースホフトやアレハンドロ・バルベルデのような平地型のパンチャーである。 スカンディナビアオープン　優勝 ツール・ド・ラブニールでは区間3勝を挙げた。 ツール・ド・ノルマンディ 区間1勝(第8) パリ〜コレーズ　総合優勝（第1､2ステージ優勝） ツアー・オブ・アイルランド　区間優勝（第4ステージ） ツール・ド・ブルターニュ　区間優勝(第1,6ステージ) イストリアン・スプリング・トロフィー　総合優勝 リンゲリケ・グランプリ　総合優勝  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル） グランプリ・ド・ドナン　優勝 クリテリウム・アンテルナシオナル　区間優勝（第3ステージ・個人タイムトライアル）  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル） エネコ・ツアー　区間優勝（第6ステージ）、ポイント賞部門第3位 ヘント〜ウェヴェルヘム　優勝 ジロ・デ・イタリア　区間優勝（第7ステージ）  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル） ツール・ド・ポローニュ　総合3位、区間優勝(第4,6ステージ) エネコ・ツアー　総合優勝(第6、7ステージ優勝) ツアー・オブ・ブリテン　総合優勝 ティレーノ〜アドリアティコ　区間優勝(第7ステージ) ドーフィネ・リベレ　区間優勝(第7ステージ)  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル） オランダ・フード・ヴァリー・クラシック　優勝 ツアー・オブ・オマーン 区間優勝(第3,6ステージ) ヴァッテンフォール・サイクラシックス　2位 エネコ・ツアー　総合3位、スプリント賞 グランプリ・シクリスト・ド・ケベック　2位  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル） ツール・ド・フランス　区間優勝(第6、17ステージ) エネコ・ツアー　総合優勝、ポイント賞、新人賞(第6ステージ優勝) ヴァッテンフォール・サイクラシックス　優勝 バイエルン一周　区間優勝(第1ステージ) 世界選手権・個人ロードレース　8位 UCIワールドツアー　個人総合12位 ツアー・ダウンアンダー　ポイント賞 ティレーノ〜アドリアティコ　 区間優勝(第3ステージ) ヘント〜ウェヴェルヘム　5位 ツアー・オブ・ノルウェー　総合優勝 クリテリウム・デュ・ドフィネ　区間優勝(第3ステージ)  ノルウェー選手権・個人ロード 優勝 ロンドン五輪・ITT　13位 ヴァッテンフォール・サイクラシックス　5位 GP西フランス・プルエー 優勝 グランプリ・シクリスト・ド・モンレアル　5位 ロードレース世界選手権・個人ロードレース　2位 ツアー・オブ・北京　総合3位、ポイント賞 UCIワールドツアー　総合11位 ツアー・オブ・カタール　総合8位 E3・ハレルベーク　9位 ツアー・オブ・ノルウェー　総合優勝 クリテリウム・デュ・ドフィネ　区間優勝(第3ステージ)  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル） オムロープ・ヘット・ニウスブラット　3位 ジャパンカップサイクルロードレース　2位 ツアー・オブ・ノルウェー　総合２位 ツール・デ・フィヨルド　区間優勝（第5ステージ）  ノルウェー選手権　優勝（ロードレース、個人タイムトライアル） ツアー・オブ・デンマーク　区間優勝（第2ステージ） ツアー・オブ・ブリテン　総合優勝 ツアー・オブ・カタール　区間優勝（第3ステージ・個人タイムトライアル） ツアー・オブ・オマーン　ポイント賞（第2,5ステージ優勝） ツアー・オブ・ノルウェー　総合２位（第4,5ステージ優勝） クリテリウム・デュ・ドフィネ　ポイント賞（第4ステージ優勝）  ノルウェー選手権　優勝（ロードレース、個人タイムトライアル） エネコ・ツアー　区間優勝（第7ステージ） ツアー・オブ・ノルウェー　総合優勝、ポイント賞（第1,5ステージ優勝） ツール・ド・フィヨルズ　総合優勝（第3,4,5ステージ優勝）  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル) ツール・ド・フランス　区間優勝(第19ステージ) ツアー・オブ・ノルウェー　区間優勝（第2ステージ）  ノルウェー選手権　優勝（個人タイムトライアル) ボルタ・ア・ラ・コムニタ・バレンシアナ　区間優勝（第1ステージ） ツアー・オブ・ノルウェー　区間優勝（第3ステージ） クリテリウム・デュ・ドフィネ　区間優勝（第1ステージ） エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン - サイクリングアーカイヴス（英語） エドヴァルド・ボアソン・ハーゲン - Olympedia（英語） エドヴァルド・ボアソン・ハーゲンのプロフィール - ProCyclingStats 表示 編集
ロッテルダム中央駅

ロッテルダム中央駅（ロッテルダムちゅうおうえき、蘭: Station Rotterdam Centraal、スタシオン・ロッテルダム・セントラール）はオランダのロッテルダム市 中央区（Centrum）にあるオランダ鉄道（NS）とロッテルダム電鉄（RET）の駅。RETでは単に中央駅（Centraal Station）という。 ロッテルダム中央駅はオランダとベルギーを結ぶ幹線路線上にあり、アムステルダムとブリュッセルを結ぶIntercityが1時間に1本運行されている。また、アムステルダム方面、ユトレヒト方面、アイントホーフェン方面への列車も頻発しており、オランダ南部の鉄道網の基幹駅でもある。 オランダ鉄道（NS)の1957年に建設された旧駅舎は2007年に撤去され、2014年に新駅舎が開業。また、2010年に地下鉄のエラスムス線（Erasmuslijn）とランドスタット鉄道エラスムス線との接続路線が新設され相互直通運転を開始した。これにより、中央駅の北東にあったランドスタット鉄道のロッテルダム・ホフプレイン駅（オランダ語版）は廃止された。 デン・ハーグHS駅、ライデン中央駅、スキポール空港駅、アムステルダム中央駅方面 Intercity（1時間に5本）、快速 Sneltrein（1時間に2本）、普通 Stoptrein（1時間に2～4本） アントウェルペン、ブリュッセル空港、ブリュッセル行き Intercity（1時間に1本） パリ北駅行き Thalys（2時間に1本） ハウダ（ゴーダ）、ユトレヒト方面 Intercity（1時間に4本） ドルトレヒト、アイントホーフェン方面 Intercity（1時間に2本）、普通 Stoptrein（1時間に4本 ドルトレヒト止） 地下鉄 エラスムス線 （中央駅～de Akkers） ランドスタット鉄道 エラスムス線 （ロッテルダム中央駅～デン・ハーグ中央駅） トラム 4,7,8,11,20,21,23,25系統 7面13線の地上駅。 窓口（切符予約・販売、サービス窓口）や自動券売機が設置されており、エスカレータ及びエレベータが完備されている。駅構内の店舗は売店（Etos, Kioskなど）、コンビニ（Albert Heijn To Go）、ファストフード店（バーガーキング, Smuller'sなど）がある。 Gebouw Delftse Poort 1（41階建高層オフィスビル） Millennium Tower（35階建高層ホテル、オフィスビル） ラインバーン商店街（世界で最初に開設された歩行者天国） オランダの交通 ウィキメディア・コモンズには、ロッテルダムの鉄道駅に関連するカテゴリがあります。 オランダ鉄道公式ページ ロッテルダム電鉄（RET） 公式ページ（オランダ語のみ） 9292OV 公共交通時刻表検索（オランダ語のみ） 表示 編集 表示 編集
永徳県

永徳県（えいとく-けん）は中華人民共和国雲南省臨滄市に位置する県で、国家級貧困県に指定されていた。 本県の北東部は、鳳慶県、東部は雲県、南東部から南部は耿馬タイ族ワ族自治県、西部は鎮康県、北西部は保山市施甸県、北部を保山市昌寧県と接している。 1952年に保山専区鎮康県が成立。 鎮康県の一部が分県し、1963年に永徳県が設置される。 下部に3鎮、5郷、2民族郷を管轄する。 鎮 徳党鎮、小勐統鎮、永康鎮 郷 勐板郷、亜練郷、班卡郷、崇崗郷、大山郷 民族郷 烏木竜イ族郷、大雪山イ族ラフ族タイ族郷 国道 G219国道 省道 331省道 238省道 永徳県紅十字会 永徳県婦幼保健院 雲南料理、過橋米線（米線）、プーアル茶、涼拌茶、ワ族 2020年中国大洪水、雲南省地震 (曖昧さ回避)、雲貴高原、瀾滄江 中緬国境、中緬関係、大理国 在重慶日本国総領事館（管轄区域：雲南省・重慶市・四川省・貴州省） ^ 草の根無償資金協力プロジェクト署名式（雲南省永徳県大山郷飲用水整備計画）在重慶日本国総領事館 ウィキメディア・コモンズには、永徳県に関連するカテゴリがあります。 永徳県人民政府HP （中国語） 表示 編集
播磨屋 (歌舞伎)

播磨屋（はりまや）は、歌舞伎役者の屋号。 初代中村歌六は、大坂三井の番頭・丹波屋甚助の子に生まれたが、播磨屋作兵衛の養子に出された。播磨屋の屋号はこれに由来する。三代目中村歌六の長男が、「大播磨｣（おおはりま）と呼ばれた初代中村吉右衛門である。 中村歌六は五代目のとき、中村歌昇は三代目のとき、中村時蔵は五代目のときに、いずれも屋号を「萬屋」に替えたが、このうち五代目歌六・三代目歌昇（2人は実兄弟）は後年、播磨屋に復帰している（詳細は「萬屋」の項を参照）。 播磨屋の代表的な名跡には以下のものがある。なお、参考までに定紋も併せて記した。 ^ 「播磨屋」『デジタル大辞泉プラス、デジタル大辞泉、百科事典マイペディア、精選版 日本国語大辞典』。https://kotobank.jp/word/%E6%92%AD%E7%A3%A8%E5%B1%8B。コトバンクより2023年1月13日閲覧。  歌舞伎役者の屋号一覧
呪禁師

呪禁師は道教の影響を受けて成立し、呪術によって病気の原因となる邪気を祓う治療などを行った。古くは仏教の祈祷と混同されて用いられた例もある（『日本書紀』敏達天皇6年条）が、本格的な導入の初出は『日本書紀』にある持統天皇5年（691年）条である。 律令制においては呪禁（じゅごん）も病気治療や安産のために欠かせないものとされ、呪禁師の中で優秀なものは呪禁博士（定員1名）に任ぜられ、呪禁生（定員6名）の育成に努めた。だが、後に厭魅蠱毒（えんみこどく）事件の続発によって呪禁（じゅごん）そのものが危険視されたこと、同様に道教の呪術を取り入れた陰陽道の台頭によって8世紀末期頃には事実上廃止され、9世紀には呪禁師の制度自体が消滅した。 下山積與「呪禁師」（『国史大辞典 7』（吉川弘文館、1986年） ISBN 978-4-642-00507-4） 野村忠夫「呪禁師」（『日本史大事典 3』（平凡社、1993年） ISBN 978-4-582-13103-1） 加納重文「呪禁師」（『平安時代史事典』（角川書店、1994年） ISBN 978-4-04-031700-7）