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平岸駅 (北海道赤平市)

平岸駅（ひらぎしえき）は、北海道赤平市平岸仲町1丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT25。電報略号はヒキ。事務管理コードは▲130404。 1913年（大正2年）11月10日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。 1922年（大正11年）12月1日：空知川対岸の豊田炭礦から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。 1930年（昭和5年）：空知川対岸の大谷炭礦（後の大谷沢炭礦）から駅裏滝川側に設けた原動所へ索道設置。積込み線敷設。 1943年（昭和18年） 5月：「中小炭鉱整備令」により豊田炭礦及び大谷沢炭礦閉山。 10月：駅裏西側に軍需工場の北海道炭素工業及び日本油化工業の工場建設始まる。豊田炭礦及び大谷沢炭礦の積込み線を工場専用線として転用。 1950年（昭和25年）3月：北海道炭素及び日本油化、工場解散。 1952年（昭和27年）1月12日：三菱鉱業系の北菱産業平岸炭礦開坑。駅裏に選炭場及び積込み設備を設置。 1963年（昭和38年）3月25日：北菱平岸炭礦閉山。 1976年（昭和51年）2月1日：貨物取扱い廃止。 1982年（昭和57年）5月30日：荷物取扱い廃止。同時に駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。 アイヌ語の「ピラケㇱ（pira-kes）」（崖・の末端）に由来する。 根室方面に向かって左側の駅舎に面した下り線の単式ホームと、上下線間に設置された上り線用の単式ホームの2面2線を有する地上駅。上下ホームはずれて設置され、跨線橋で結ばれている。 無人駅である。 ホーム（2017年8月） 跨線橋（2017年8月） 乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。 また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。 国道38号 赤歌警察署平岸駐在所 平岸郵便局 空知川 北海道中央バス（滝川営業所、高速ふらの号）「平岸」停留所 平岸病院 北海道旅客鉄道（JR北海道） ■根室本線 茂尻駅 (T24) - 平岸駅 (T25) - *（高根信号場） - 芦別駅 (T26) *打消線は廃止信号場 [脚注の使い方] ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、874頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、232頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ “日本国有鉄道公示第45号”. 官報. (1982年5月28日)  ^ “「通報」●根室本線東滝川駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 4. (1982年5月28日)  ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、57頁。NDLJP:1029473。  ^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、117頁。ASIN B000J9RBUY。  ^ 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究　別巻〉、2018年11月30日。ISBN 978-4-88323-114-0。  ^ a b 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、108頁。ISBN 4-09-395401-1。  ^ “平岸 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月4日閲覧。 ^ 病院沿革によると、病院設立の起源は、1953年（昭和28年）8月に一旦閉鎖された「日本油化工業（株）平岸診療所」。（[出典 : 博友会のあゆみ - 社会医療法人博友会）。 ^ “駅別乗車人員（2016）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道株式会社. p. 2 (2017年12月8日). 2018年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月17日閲覧。 ^ 「根室線（滝川・富良野間）」（PDF）『線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために)』、北海道旅客鉄道株式会社、3頁、2018年7月2日。オリジナルの2018年8月18日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20180818043812/http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/region/pdf/senku/06.pdf。2018年8月18日閲覧。  ^ “根室線（滝川・富良野間）” (PDF). 線区データ（当社単独では維持することが困難な線区）(地域交通を持続的に維持するために). 北海道旅客鉄道. p. 3 (2019年10月18日). 2019年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月18日閲覧。 ^ “根室線（滝川・富良野間）” (PDF). 地域交通を持続的に維持するために > 輸送密度200人以上2,000人未満の線区（「黄色」8線区）. 北海道旅客鉄道. p. 3 (2020年10月30日). 2020年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月4日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月14日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2022年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月3日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道. 2023年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月10日閲覧。 ^ “駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく”. 北海道旅客鉄道 (2024年). 2024年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、平岸駅 (北海道赤平市)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 平岸駅 (札幌市) - 札幌市営地下鉄南北線の同名駅。由来となったアイヌ語も同一。 平岸｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
大石義雄

大石 義雄（おおいし よしお、1903年1月8日 - 1991年4月29日）は、日本の法学者（憲法）。法学博士（立命館大学・論文博士・1947年）。京都大学名誉教授。従三位勲二等瑞宝章。山形県出身[要出典]。 戦後、押し付け憲法論、憲法無効論、改憲論を積極的に唱えた。 旧制弘前高等学校（弘前大学の前身）を経て、1929年に京都帝国大学法学部卒業。同大では佐々木惣一に憲法を学ぶ。1947年立命館大学より法学博士の学位を取得。 1930年、和歌山高等商業学校（和歌山大学経済学部の前身）講師、1939年、同教授。1947年、大阪府立淀川工業専門学校（大阪府立大学工学部の前身）校長、1947年12月京都大学法学部教授（国法学講座）、1950年から1956年まで大阪大学教授兼任、1956年9月京都大学法学部長（1958年12月まで）、1966年4月京都大学を定年退官し名誉教授となる。 1966年4月から京都産業大学教授、1982年まで務め、1967年には京都産業大学法学部長を務めた。 この間1957年から1964年まで内閣の憲法調査会委員。 京都大学憲法研究会を主宰し、GHQ占領下において制定された日本国憲法を大日本帝国憲法を改正した欽定憲法と主張（押し付け憲法論）、宮沢俊義の八月革命説を批判した。憲法改正の論陣を張り、憲法学界においては京都学派の重鎮であった。 日本の歴史と伝統に基いた憲法解釈を重視し、帝国憲法の改正によって変更された国体の正常化を訴えた。その他に自衛隊合憲論、靖国神社国家護持合憲論（神社非宗教論による）等、宮沢俊義を始めとする東大学派（宮沢学派）のフランス憲法を基礎とした解釈による憲法論と対極にある。保守系憲法学の理論的支柱であった。憲法改正無限界論者でもある。 京大に在学した竹内洋は、学内で大石が「典型的な『保守反動教授』とみなされていた」ことを述懐している。著名な門下生に小森義峯がいる。 京都外国語大学で憲法を担当（京都産業大学大学院修了）している大石秀夫は息子[要出典]。 『世界各国の憲法制度』（京都大学憲法研究会） 『日本憲法論　増補版』（嵯峨野書院） 『日本憲法史と日本国憲法』（嵯峨野書院） 『改憲の大義』（嵯峨野書院） 『憲法改正の根本問題　憲法改正試案』（有信堂） 『公務員と労働基本権』（嵯峨野書院） 『独立憲法の精神』（民族情報社） 『国民投票』（関書院出版） 『日本国憲法入門』（有信堂・新書判） 『帝国憲法と国防国家の理論』（叢文閣、1941年）NDLJP:1045388 『帝国憲法と非常時』（増進堂、1944年）NDLJP:1045375 その他、新書・小冊子など多数。ぼぼ絶版である エルンスト・ルドルフ・フーバー『ナチス憲法論』田端忍共訳（白揚社〈世界全体主義大系 第3巻〉、1939年） [脚注の使い方] ^ 竹内洋. “左翼キャスター・コメンテーター 進歩的文化人の後裔は限りなく軽い”. iRONNA. 産経新聞社. 2015年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月23日閲覧。 国体論争 日本国憲法 第九条 靖国神社問題 天皇機関説
津辺城

津辺城（つべじょう）は、千葉県山武市津辺にあった日本の城。 戦国時代末に築城されたものと考えられているが、築城者は不明である。戦国時代末期の津辺城周辺は井田氏の勢力下にあり、天正年間には、白枡和泉守が城主として入ったと伝わる。 作田川と境川の間に延びる半島状台地上の、日吉神社脇の侵食谷により独立性の高まる東端部に占地する。 城域内部は主郭部として、東側南北にそれぞれ一郭および二郭、その西側に三郭の計三つの郭が配置されている。また、一郭、三郭の西方、および、二郭の北方に腰郭が設けられている。 主郭部の三つの郭および三郭西方には折れを伴う深い空堀が設けられており、一郭の前面には加えて郭から突き出した枡形状の区画が置かれている。二郭の虎口は平入りであるが、虎口脇にL字状に空堀が入り込み、土橋に対して横矢が掛かる構造となっている。続く三郭には虎口遺構は認められないが、大手道南側の郭西端付近にコの字状の空堀が設けられ、郭内を区画している。 主郭部の構造は以上の通りであるが、台地西方、鞍部を隔てて日吉神社西方に津辺屋敷と呼ばれる地名が残り、西方台地上に外郭が設けられていたものと考えられている。 三郭の一部が貯水池建築のため削られ破壊されたが、主郭部中心に空堀が良く旧態を留めている。また、空堀程保存状態は良くないが、一部土塁が残る。 JR総武本線　成東駅　徒歩17分 ウィキメディア・コモンズには、津辺城に関連するカテゴリがあります。 千葉県の城
北中城テレビ中継局

北中城テレビ中継局（きたなかぐすくてれびちゅうけいきょく）は沖縄県中頭郡北中城村仲順にあるテレビの中継局。 北中城村字仲順の仲順公園内にあり、1980年代半ばに設置された（琉球朝日放送は1999年に高原テレビ中継局とともに設置）。町役場のある喜舎場をはじめ沖縄県道81号宜野湾北中城線（主要地方道）をはさんで町の中心部を放送エリアとしている。 放送エリアは、北中城村和仁地区と熱田地区の各一部。 2010年6月23日に予備免許交付、7月上旬から試験放送開始、7月23日に本免許交付。 2011年7月24日で廃局。 [脚注の使い方] ^ 琉球朝日放送10年史編纂委員会『琉球朝日放送10年史』琉球朝日放送、2008年、32頁。  ^ 沖縄テレビ放送総合企画室『沖縄テレビ30年史』沖縄テレビ放送、1989年、164頁。  ^ 琉球放送株式会社50年史編纂委員会『琉球放送50年史』琉球放送、2005年、年表1982年頁。  ^ 日本放送協会放送文化調査研究所放送情報調査部『NHK年鑑'83』日本放送出版協会、1983年、446頁。  NHK豊見城ラジオ放送所 豊見城高安テレビ・FM放送所 RBC・QAB嘉数放送所 ROK大里放送所 FM沖縄新川放送所 佐敷テレビ中継局 胡屋中継局 宜野湾テレビ中継局 具志川テレビ中継局 沖縄石川テレビ中継局 沖縄自動車道喜舎場バスストップ（近くにあり、スマートインターチェンジが併設されている。）
オーバーヒート

オーバーヒート (overheat) とは、熱し過ぎること（過熱）、またその熱し過ぎた状態を表す言葉である。熱し過ぎた結果、動作不良を起こした場合をオーバーヒートと呼ぶことが多い。 機械の中には熱機関のように自分自身の動作により発熱するものがあり、それ以外の装置でも、構成部品が運動する際、摺動抵抗により発熱が起こる。その結果、部品に用いられている部材（金属・ゴム・樹脂）の適正温度を上回る可能性がある。 これを回避するため、中には空冷、水冷（液冷）、潤滑油等による冷却機構を持っているものがあるが、過負荷や冷却システムの能力不足・異常等により、冷却が間に合わなくなった場合は、適正温度を上回り、オーバーヒート状態に陥る。 これは結果的にその機械の動作に支障をきたす。例えば、エンジンであれば性能低下（熱ダレ）にはじまり、各部に一層の熱変形や潤滑切れが進み、ガスケット抜け、カジリ、焼きつきを起こすほか、火災に至ることもある。また、重度のオーバーヒートで発生した物理的なダメージは、冷却後に冷却液や潤滑油を交換したとしても回復することはない。 パソコン等のコンピュータにおいて、高クロック周波数での稼働などにもかかわらず相応の冷却ができていなかった場合などに、内部の温度が高まり、ソフトウェアの異常動作や異常終了、最悪の場合はOSのハングアップ（フリーズ）や再起動を引き起こす場合がある。 この現象は、「俗に」（電気電子工学の専門用語としての「熱暴走」とは異なる）熱暴走と呼ばれることがある。 銃や大砲のような火器においては、銃砲身が運用上、想定されている範囲を超えて高温になった際に用いられる用語である。 銃や大砲は射撃に際し火薬を使うので、ある程度の熱を発生させるものであるが、通常は射撃間隔を設定し過熱を防止している。また自動火器の場合、連続して射撃が行われるため砲身冷却システムを持っている。何らかの理由でこれが守られなかったりうまく機能しなかったりすると過熱に至ることがある。 過熱した銃砲身は人が触れれば危険であることはもちろん、強度低下や熱膨張により射撃精度が下がり、さらに内部の摩耗が早くなる。そして最悪の場合は砲身内で砲弾が爆発する腔発や、自動火器の場合は射撃が止まらなくなるコックオフを起こすこともある。 腔発はただちに銃砲の使用不能を意味し、コックオフも弾の供給がある限りは完全に壊れるまで止められないため、そうなる前に弾切れしない限りさらに過熱が進んで結局二度と使えなくなるおそれがある。 エンジンの場合と同様、重大な過熱で発生した物理的ダメージは回復不能に至ることもあり、こうなれば砲身交換等の修理すら不可能になる。 オーバークール（過冷却） 内燃機関の冷却方式 空冷エンジン 油冷エンジン 水冷エンジン = 液冷エンジン 熱交換器 ラジエーター オイルクーラー インタークーラー 復水器 フェード現象 - ブレーキシステムの過負荷・過熱により制動力が低下する現象。
オンスロート

オンスロート（Onslaught） 1960年代に活躍した日本の競走馬。 マーベル・コミックのクロスオーバー作品及び、作中に登場するヴィラン（悪役）。 イギリスのスラッシュメタルバンド。オンスロート (バンド) トランスフォーマーシリーズ上のキャラクター。コンバットロンを率いる。 ANTHEMの楽曲。ONSLAUGHT オンスロー (曖昧さ回避) 「オンスロート」で始まるページの一覧 タイトルに「オンスロート」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
機甲界ガリアン 鉄の紋章

機甲界ガリアン > 機甲界ガリアン 鉄の紋章 『機甲界ガリアン 鉄の紋章』（きこうかいガリアン てつのもんしょう）は、日本のアニメ作品。OVAとして1986年8月5日に発売された。全1話。 テレビアニメ『機甲界ガリアン』を下敷きとしているが、キャラクターなどの固有名詞が共通しているのみでほぼ別個の作品となっている。キャラクターの配置もテレビシリーズとは異なり、マーダルはテレビシリーズでのアズベスに近い容貌となり（声もアズベス役の小林修が担当）、ジョルディとチュルルも設定年齢の引き上げや容姿の大幅な変更などの措置が施されている。 機甲兵のデザインも本作用に一新されており、テレビシリーズでは唯一大河原邦男がデザインを担当したガリアンも、出渕裕によって鉄巨神としてリファインされた。戦闘シーンの描写ではBGMの使用が抑えられ、テレビシリーズのスピード感あるものから重量感を重視したものとなっている。 群雄割拠する乱世の惑星アーストは、地底から機甲兵を発掘した偉丈夫マーダルの手によって統一されようとしていた。反抗勢力である「鳥一族」の本陣攻めを翌日に備えた晩、野営地でマーダルと幕僚たちは不吉な幻影を見る。それは第1王子のハイ・シャルタットがマーダルを刺し殺すというものであった。 攻撃は成功に終わるが、鳥一族の処遇を巡ってマーダルとハイとの間に亀裂が生じた。そんなハイの前に幻影は執拗に現れ、その心は父殺しへと動いていく。 城へ戻ったハイは、「邪神兵の館」に収められた機甲兵によって幻影を見せられていたことを知る。その機甲兵──すなわち邪神兵に魅入られたハイは、その場でマーダルを殺し、ついに邪神兵を起動させてしまった。異変を感じて邪神兵の館に踏み込んだ第2王子ジョルディと王女チュルルが邪神兵に襲われたその時、地平線の彼方から射す一筋の巨大な光が二人を包み込む。伝説の機甲兵「鉄巨神」がジョルディを取り込み復活したのだ。 やがて、圧倒的な力で全ての機甲兵を屠った鉄巨神の前に邪神兵が現れる。激しい戦いの末、邪神兵の尾が鉄巨神の剣を打ち砕いたが、砕かれた剣の破片は光の矢となって宙を飛び回り、邪神兵を貫いた。ジョルディはそのまま邪神兵にとどめを刺し、ハイの妄執を断ち切る。邪神兵が倒れた後、激しい雷雨の中で機甲兵たちは爆発し、天を貫く真っ赤な光の柱のように消えていった。 ジョルディ 声 - 菊池正美 マーダルの第2王子だが、実子ではない。性格は温厚で、戦場であっても無益な殺生を避けようとする。専用の赤い人馬兵に搭乗する。 設定年齢がテレビシリーズより引き上げられた（これに伴い、声優もテレビシリーズの菊池英博から菊池正美に変更された）ほか、髪の色が金髪から赤毛に変更されるなどの外見的変更もなされている。本作では「ジョジョ」と呼ばれることはない。 ハイ・シャルタット 声 - 速水奨 マーダルの第1王子。彼もまた養子である。ジョルディとは対照的に戦いを求める傾向があり、敵対者には情けをかけない残忍な性格。白銀の飛甲兵に搭乗する。 その性格が災いして養父マーダルとの確執が深まり、そこにつけ込んだ邪神兵が放った邪悪な波動に導かれ、マーダルをその手にかけてしまう。 チュルル 声 - 渕崎ゆり子 マーダルの王女。やはりマーダルの養子で、彼女を妻とする者がマーダルの後継者となる。義兄にあたるハイやジョルディを慕っているが、内心では優しい心根を持つジョルディに惹かれている。 マーダル 声 - 小林修 機甲兵を発掘し、アースト統一のための戦いに明け暮れる一方、孤児であったジョルディたちを養子として迎える一面も持つ。専用の黒い大型人馬兵を駆って覇道を歩みながらも、いつか訪れる己の破滅を悟っている。 小林はテレビシリーズ同様にナレーションも担当。 ヒルムカ 声 - 平野文 反マーダル勢力である鳥一族の女性。マーダル軍襲来の際、ジョルディに窮地を救われた。その後、ハイへの復讐を狙う中で、邪神兵の館でのマーダル殺害を目撃することとなる。 オデビ 声 - 大木民夫 鳥一族の長老。自らの命と引き換えに民の助命を懇願したが、ハイに殺されてしまう。 鉄巨神（てつきょじん） 惑星アーストに伝わる伝説の存在。あらゆる機甲兵の攻撃を寄せつけず、剣の一振りかパンチのみで機能停止に追いやる。 邪神兵（じゃしんへい） 漆黒の装甲と蛇のような下半身を持ち、巨大な鎌を武器とする、その名の通りに邪悪な神を想起させる機甲兵。最初に発掘された機甲兵だが、マーダル自身がこの機体に恐れを抱いていたらしく、実戦には使用せず城内の「邪神兵の館」に事実上封印していた。新たな操者を求めてハイ・シャルタットを誘惑し、取り込んでしまう。 飛甲兵（ひこうへい） ハイ・シャルタットが搭乗する機甲兵。背部の翼を羽ばたかせることによって飛行する。 人馬兵（じんばへい） マーダルの軍勢の主戦力となっている機甲兵。一般兵用のもの以外に、マーダル用の黒い人馬兵やジョルディ用の赤い人馬兵も存在する。 重弩兵（じゅうどへい） 後方支援用の機甲兵。左肩部の巨大な弩で金属製の円柱を発射する。 重装兵（じゅうそうへい） 重弩兵から弩を省いたような外観の機甲兵。槍やモーニングスターを武器とする。 機甲猟兵（きこうりょうへい） 指揮官が使用する機甲兵。作中には2種類が登場。刀身が回転する剣を武器とする。 企画・制作：日本サンライズ 原案：矢立肇 原作・監督：高橋良輔 脚本：鳥海尽三 キャラクターデザイン・作画監督：塩山紀生 メカニカルデザイン：出渕裕 メカ作監：吉田徹 美術監督：宮前光春 絵コンテ・演出：池田成 音楽：冬木透 音響監督：浦上靖夫 主題歌：井上大輔、EUROX 機甲界ガリアン 機甲兵 (機甲界ガリアン)
平田駅 (滋賀県)

平田駅（ひらたえき）は、滋賀県東近江市平田町にある近江鉄道八日市線（万葉あかね線）の駅である。駅番号はOR19。 1913年（大正2年）12月29日：湖南鉄道の駅として開業。 1927年（昭和2年）5月15日：琵琶湖鉄道汽船に合併され、同社の駅となる。 1929年（昭和4年）4月1日：八日市鉄道に譲渡され、同社の駅となる。 1944年（昭和19年）3月1日：近江鉄道に合併され、同社の駅となる。 2006年（平成18年）11月20日：新駅舎が完成。 相対式2面2線の地上駅で、駅舎内にはコミュニティホールを併設する。平日朝および夕方の一部時間帯のみ有人駅となるが、午後は降車客の改札業務のみである。なお、ホーム間は構内踏切で連絡している。 ※案内上ののりば番号は割り当てられていない。 付記事項 1987年のワンマン化以前は、朝時間帯に当駅 - 近江八幡間のみを運行する列車が運転されていた。 1996年頃に上下ホームの幅を広げる工事が行われ、上下線のホームが互いに近接するようになった。これに併せて、上り線ホームにある下り線方面の出発信号機が撤去された。 近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(東近江市統計書より) 国道421号沿いにある駅の1つである。駅北側は住宅が多く、蛇砂川に架かる橋を渡ると住宅街に至る。駅南側は田畑が大きく広がるが、寺や神社がある。南へ抜けると滋賀食肉公社に至る。なお、駅のすぐ西側には近江八幡市と東近江市の市境がある。 滋賀県立八日市養護学校 日本産地直売食品（日産食品） 平田駅前教育集会所 集いの郷ドッグラン 大宮神社 国道421号 八風街道 ちょこっとバス「平田駅前」停留所 - 平田駅前教育集会所の前にあり、市辺上平木線が経由する。 蛇砂川 近江鉄道 ■八日市線（万葉あかね線） ■快速 通過 ■普通 武佐駅（OR20） - 平田駅（OR19） - 市辺駅（OR18） [脚注の使い方] ^ 東近江市統計書に記載のある年間乗車人員を年間日数（365または366）で除している。なお、小数点以下は四捨五入している。 ^ “平田駅(八日市方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。 ^ “平田駅(近江八幡方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。 ^ “公益財団法人滋賀食肉公社”. 滋賀食肉センター. 2023年10月11日閲覧。 ^ “近江牛の専門店 卸売業者「日産食品」/トップページ”. 日本産地直売食品（日産食品）. 2022年4月20日閲覧。 ^ a b 東近江市企画部企画課『東近江市統計書 令和2年版』（pdf）2022年2月、38頁。http://www.city.higashiomi.shiga.jp/cmsfiles/contents/0000014/14353/2.pdf。2022年8月19日閲覧。  ^ 東近江市企画部企画課『東近江市統計書 平成30年版』（pdf）2020年3月、38頁。http://www.city.higashiomi.shiga.jp/cmsfiles/contents/0000011/11627/30.pdf。2022年8月19日閲覧。  ^ 東近江市企画部企画課『東近江市統計書 令和元年版』（pdf）2021年2月、38頁。http://www.city.higashiomi.shiga.jp/cmsfiles/contents/0000012/12968/31.docx.pdf。2022年8月19日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、平田駅 (滋賀県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 平田駅 - 近江鉄道 表示 編集
熱暴走

熱暴走（ねつぼうそう、（英: thermal runaway）とは、化学や回路設計の分野で用いられる用語で、発熱が更なる発熱を招くという正のフィードバックにより、温度の制御ができなくなる現象、あるいはそのような状態のことを指す。 この現象が生じると温度が際限なく上昇し、最終的には機器の破壊や爆発に至る。 例えば、バイポーラトランジスタは温度上昇に従って電気伝導性が増す性質を持っている（負の温度係数を持つ）。このため、適切な処理を行なわずに利用した場合、一旦温度上昇が生じることで、より大きな電流が流れ、さらなる温度上昇を招いて、最終的には素子の破壊に陥る。 熱破壊（による故障）も、熱による回路部品の故障のため熱暴走と呼ばれることがあるが、熱による素子自体の破壊ではないため、別の現象である。これは集積回路の製造技術が未熟であった1980年頃まで、比較的よく見られた故障の一つである。 なんらかの外因（急激に温度が上昇するなど）で集積回路のダイの上でクラックや歪みによる構造破壊が発生し、低温では導通状態にあるものの一定温度を超えると破壊された部分の導通が失われ、装置は異常動作を起こす。異常動作した後、集積回路を搭載した装置（例えばコンピュータ）を一定時間冷やすと機能を回復するため、全く違う現象であるものの熱暴走の呼称が使われた。 現在の集積回路は温度エージングによってこれらの欠陥が含まれている製品を後行程で取り除いているため、現在は極めて稀な故障となった。またこのような故障が許されない装置では回路は恒温槽に置かれたり、あるいは動作に関係なく発熱と冷却が一定温度で拮抗状態となるように設計されている（N-MOSプロセス技術等）。砂漠地帯での運用が想定される軍事用コンピュータ、超低温から超高温まで激しい温度変化に曝されるECU、航空宇宙向けや人工衛星で採用されている。 その他、大規模集積回路で採用されている歪みシリコン技術は、結晶格子の大きさが異なるシリコンとゲルマニウムの合金によって電子の移動速度を加速し、応答速度を改善する技術である。しかし、温度変化に非常に鈍感である（100℃以上になっても問題はない）シリコンに比べて、ゲルマニウムは温度に敏感で、温度が上昇すると固定されていなければならない回路定数が変化してしまい正常な機能を喪失する恐れがある。このため歪みシリコン技術を使用した集積回路の動作温度は比較的低温（35 - 65℃）で稼働させる様、回路上に温度センサーを多数配置してダイ全域の温度を監視して通電状態を制御したり、非常に強力な冷却装置（ヒートシンクなど）を併用する事が多い。 最近の熱暴走は化学反応と電子回路の複合によるケースがよく見られる。その一つとしてリチウムイオン二次電池の異常発熱問題など、設計上の不具合による熱ループによる事故が多発している。 「ボーイング787のバッテリー問題」の場合、ボーイング社CEOのジェームズ・マックナーニは、熱暴走であるという指摘を受けて「熱暴走という物には色々な解釈がある」としている。 不具合などと言うほどに大袈裟でなくとも、熱暴走が発生し得る要因はいくつもある。一例としては、起電力が負の温度係数をもっている二次電池（たとえば密閉形ニッケル・カドミウム蓄電池）を定電圧充電すると、温度上昇により起電力が低下し、充電電流が増加してさらなる温度上昇を招く、という正帰還の危険がある。 パソコン等のコンピュータにおいて、高負荷を与え続けた結果、内部の温度が高まり、ソフトウェアの異常動作や異常終了、最悪の場合OSのハングアップ（フリーズ）や再起動を引き起こすことを指す場合にも使われる。 ^ Mil-Std-883G: Department of Defense Test Method Standard for Microcircuits ^ “ボーイング 「熱暴走はなかった」と主張”. FlyTeam (クロゴ株式会社). (2013年3月15日). http://flyteam.jp/aircraft/boeing/b787/787-8/news/article/20548  表示 編集 表示 編集
ロバート・ストックトン

ロバート・フィールド・ストックトン（英語: Robert Field Stockton、1795年8月20日 - 1866年10月7日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人。最終階級は海軍代将。 米墨戦争の間、カリフォルニアの占領を達成した。ストックトン家は有名な政治家の一家で、自身も上院議員としてニュージャージー州から選出された。 ニュージャージー州プリンストンで政治家の家庭に生まれた。父のリチャード・ストックトンは国会議員で、彼の祖父の、また別のリチャード・ストックトンは、アメリカ独立宣言に署名した人物である。 ロバートは16歳のときにアメリカ合衆国海軍で海軍少尉候補生に任命され、米英戦争の間は海戦で活躍した。その戦争後、ストックトン中尉は地中海、カリブ海、および西アフリカ海岸の軍艦に赴任した。 彼は、奴隷売買に対して行動した最初の海軍士官で、数隻の奴隷船を捕らえた。ストックトンは、植民協会のエリ・エアース博士と共にリベリア州の設立を導いた条約を交渉したが、銃を現地の王に突きつけて土地を奪うなど、強引な手法が後に問題視された。1820年代後半と1830年代の間は、彼は主にニュージャージーの商務に関して注力した。この時、後のニュージャージー選出のアメリカ上院議員になる、息子ジョン・P・ストックトン（John P. Stockton）が誕生した。 1838年、ストックトンは艦長として海軍の任務を活発に再開した。彼はヨーロッパに勤務していたが、1840年に政治上の仕事を引き受けるために休暇を取った。アメリカ海軍長官のポストが1841年のジョン・タイラー大統領によって提供された時、彼はその申し出を断ったが、非常に重い大砲を備えた新しい蒸気軍艦の建造の支援に携わり成功した。 この船は米軍艦プリンストンとなり、アメリカ海軍で最初の蒸気機関の軍艦となる。この船はジョン・エリクソンによって設計され、1843年に完成した。この大砲には欠陥があり、1844年2月の大砲の暴発では責任を追及されなかった。この爆発では数人が死亡した。 代将の地位にいたストックトンは、東太平洋で海軍を率いて、リオサンゲーブリエルの戦いとラメーサの戦いにおいて、メキシコからカリフォルニアを奪う際の重要な役割を務め、カフエンガ条約による終戦を導いた。彼はカリフォルニアの初代軍政府長官を務めた。 ストックトンは、1850年5月に海軍を辞職し、ビジネスと政治の現場に戻る。1851年、彼は民主党員としてニュージャージーからアメリカ合衆国上院に選出された。そこで彼は、海軍の懲罰として行われていたムチ打ち刑の撤廃の発案の発起人になった。 彼は1853年1月10日に辞職し、デラウェア&ラリタン運河社の社長に就任し、1866年まで務めた。 1861年に対立関係にあった北部と南部を和解させるための交渉（Peace Conference of 1861）に当たるが失敗し、南北戦争が勃発。1863年に南部連合軍がペンシルベニア州に侵入したとき、彼はニュージャージー民兵の司令官に任命された。終戦後の1866年にニュージャージー州プリンストンで死去し、プリンストン墓地に埋葬された[1]。 彼の功績を称えて、海軍は3隻の艦艇にその名を命名した。他にも都市などに彼の名が付けられた。特に有名なのはカリフォルニア州のストックトンである。 United States Congress. "ロバート・ストックトン (id: S000942)". Biographical Directory of the United States Congress (英語). Retrieved on 2009-05-03 The United States Navy: A 200-year History. pp 196–221. Houghton Mifflin Company.C 1986 Bancroft, Hubert Howe, 1882, The Works of Hubert Howe Bancroft, San Francisco: A.L. Bancroft & Co., OCLC 2539133. ^ Fatal Cruise of the Princeton - Page 1
辺土名テレビ中継局

辺土名テレビ中継局（へんとなてれびちゅうけいきょく）は沖縄県国頭郡国頭村字辺土名に置かれているテレビ中継局。 辺土名テレビ中継局 テレビ放送の受信がよくなく、人口が比較的多い国頭村中心部をカバーするために1983年に国頭村字辺土名幸地原の国道58号辺土名トンネル上に設置された（設置当時トンネルを含む辺土名バイパスは建設中で1987年に開通した）。琉球朝日放送（QAB）は開局から約1年半後の1997年に設置され、同局では初のミニサテライト局（出力0.1W＝100mW）設置となった。 今帰仁村の乙羽岳にある今帰仁中継局経由しての中継局で、村の中心部である辺土名を放送エリアとしている。国頭村内では辺土名以南では今帰仁中継局から直接受信、辺土名以北の西部（国道58号・東シナ海側）および東部（沖縄県道70号国頭東線・太平洋側）では同中継局もしくは石川・那覇本局さらには鹿児島の与論・知名中継局（日本テレビ系である鹿児島読売テレビが受信対象かどうかは不明）から共同受信施設経由で受信している。また当中継局では沖縄本島のテレビ中継局としてはもっとも北にある（ラジオも含めると国頭ラジオ中継局がもっとも北にあたる）。 国頭村内には国頭ラジオ中継局というのがあるが、同中継局は村東部の安田に設置されているため、地形上（村の中央部に与那覇岳など山原の高い山々があるため）村西部では受信は困難。ラジオは名護市の名護ラジオ中継局（AMラジオ、NHKはラジオ第1のみ、民放はFMによる中継局）や今帰仁中継局（FMラジオ）を受信しているほか、NHKラジオ第2は与論中継局（FM波による中継局）での受信が可能な地域もある（コールサイン読み上げ以外は全国同一内容であるため）。 放送エリアは、国頭村役場を中心とした概ね半径480mの円内の地域。 2010年6月23日に予備免許交付、7月上旬から試験放送開始、8月18日に本免許交付、8月20日から本放送開始。 参考リンク 2011年7月24日をもって廃止された。 [脚注の使い方] ^ “地上デジタルテレビジョン放送局に免許　～辺土名の中継局～（プレスリリース）”. www.soumu.go.jp. 総務省沖縄総合通信事務所 (2018年8月18日). 2019年3月13日閲覧。 ^ 琉球朝日放送10年史編纂委員会『琉球朝日放送10年史』琉球朝日放送、2008年、32頁。  ^ 沖縄テレビ放送総合企画室『沖縄テレビ30年史』沖縄テレビ放送、1989年、161頁。  ^ 琉球放送株式会社50年史編纂委員会『琉球放送50年史』琉球放送、2005年、年表1981年頁。  ^ 日本放送協会放送文化調査研究所放送情報調査部『NHK年鑑'82』日本放送出版協会、1982年、399頁。  NHK豊見城ラジオ放送所 豊見城高安テレビ・FM放送所 RBC・QAB嘉数放送所 今帰仁テレビ・FM中継局 名護ラジオ中継局 国頭ラジオ中継局 東江テレビ中継局 本部中継局 辺野古テレビ中継局 伊是名テレビ中継局 大度テレビ中継局（沖縄本島最南端のテレビ中継局）
ドネツ

ドネツ(ウクライナ語: Донецьドネーツィ；ロシア語: Донецダニェーツ)は、ウクライナの地名である。ドネツ川流域に関連する地名で、ドネツィクなどの都市名はこれに由来する。また、石炭の豊富な地域としても知られ、ドネツ炭田(ドンバス)は世界的に有名である。 ドネツ川 ドンバス ドネツィク ドネツィク州 自走対空砲「ドネツ」 表示 編集
守護所

守護所（しゅごしょ）とは、中世日本において守護が居住した館の所在地のこと。守護の政治的権限の拡大とともに政庁所在地としての機能が国衙より移されていった。 鎌倉時代初期においては、守護の職務は大犯三箇条に限定され、朝廷が任命した国司の政庁がある国衙とは別の場所に置かれるのが一般的であった。また、守護は世襲ではなく交替制であったため、守護の交代とともに守護所も替わるのが一般的であった。 ところが、鎌倉時代後期以後、守護の職務が治安維持から裁判にまで広がってくるようになると、守護の権威が国司を圧倒するようになり、南北朝時代以後には守護が一国の支配権を得るようになった。また、守護の世襲化が進行したこともあり、守護所も固定される傾向が強まった。 世襲化した守護の守護所としては当該武家の本拠地、あるいはかつての国衙所在地である府中、その他交通・商業の要所などに置かれるケースが多く見られた。守護所の固定化によって守護の居館を中心に重臣の居館が配置され、その周辺に市場や寺社などが集まるようになり、地方都市としての役割を果たすようになった。 戦国時代に入ると、下剋上による守護大名の没落に伴う新興勢力、あるいは逆に領内支配の確立して守護領国制を脱却した旧守護大名による戦国大名が新たな支配者として浮上するが、守護所の所在地がそのまま本拠地として用いられたケースもあった。 後瀬館 - 若狭国の守護所。武田氏（若狭）。 石和館 - 甲斐国の守護所。武田氏（甲斐）。 千葉館 - 下総国の守護所。千葉氏。 八田館 - 丹後国の守護所。一色氏。 置塩館 - 播磨国の守護所。赤松氏。 京極氏館 - 出雲国の守護所。京極氏。 今川氏館 - 駿河国の守護所。今川氏。 清洲城 - 尾張国の守護所。斯波氏。 府中館 - 越前国の守護所。斯波氏。 斯波武衛館 - 遠江国の守護所。斯波氏。 川手城 - 美濃国の守護所。土岐氏。 勝端館 - 阿波国の守護所。小笠原氏（鎌倉時代）、細川氏（室町時代）など。 芥川山城 - 摂津国の守護所。細川氏。 井川館 - 信濃国の守護所。小笠原氏（信濃）。 至徳寺館 - 越後国の守護所。上杉氏（越後）。 八木城 - 丹波国の守護所。細川氏。 養宜館 - 淡路国の守護所。細川氏。 田村城 - 土佐国の守護所。細川氏。 有子山城 - 但馬国の守護所。山名氏（但馬）。 二上山城 - 因幡国の守護所。山名氏（因幡）。 観音寺城 - 近江国の守護所。六角氏。 高屋城 - 河内国の守護所。畠山氏（河内）。 七尾城 - 能登国の守護所。畠山氏（能登）。 大内氏館 - 周防国・長門国守護の大内氏の居館。 綾部館 - 肥前国の守護所。渋川氏。 大友氏館 - 豊後国の守護所。大友氏。 隈府城 - 肥後国の守護所。菊池氏。 清水城 - 薩摩国の守護所。島津氏。 本丸御殿 城下町 守護所 - コトバンク
リリパットアーミーII

リリパットアーミーII（リリパットアーミーセカンド）は、日本の劇団。座長はわかぎゑふ。 1986年中島らも主催・笑殺軍団リリパットアーミーとして設立。当時のメンバーとして桂吉朝、松尾貴史、チチ松村などが参加。 その後、リリパットアーミーに改名し、設立時から参加していたわかぎゑふらも加わる。 2003年、わかぎゑふが2代目座長を継ぎ、リリパットアーミーIIに改名。 わかぎゑふ 朝深大介 コング桑田 野田晋市 千田訓子 上田 宏 谷川未佳 祖父江伸如 福井千夏 2003年 空天華 2004年 ちゃちゃちゃ～ある洋服職人の物語～ 2005年 ピンクピッグブルース 時の男～匂うがごとく今盛りなり～ 2006年 夜の姉妹 天下御免の馬侍（中ノ島演劇祭参加作品） 2007年 大阪芝居～街編～ 夜の姉妹 2008年 罪と、罪なき罪 大阪芝居～ウェディング編～ 時の男～higauta～（2008年10月 大阪･東京） リリパットアーミーII座長わかぎゑふが1994年に作った演劇ユニット。20世紀の大阪の人情劇を中心に描かれている。 大阪の芝居らしい「お」で始まるタイトルでも有名。 繰り返し何度も上演されても観客を動員することから関西小劇場界のネオ商業演劇といわれている。 2001年「お祝い」でわかぎゑふが大阪府舞台芸術賞奨励賞を受賞。 1994年 お花見 1995年 お正月 1997年 お見合 2000年 お祝い 2001年 お祝い お正月 2002年 お弁当 2003年 お見合 2004年 お正月 お祝い 2005年 お願い 2006年 お願い 2007年 おたのしみ 2008年 お見合い 2009年 お弔い 玉造小劇店 表示 編集
ヨーロッパナラ

ヨーロッパナラ（欧州楢、Quercus robur ）はヨーロッパから小アジア、カフカース、北アフリカの一部に原生する広葉樹である。学名はラテン語で「硬い楢」を意味する。英名 "Pedunculate Oak" は花梗のあるオークの意。 コナラ属の基準種である。また英語で "Oak" と言えばこの種である。ホワイトオーク節 (section Quercus) に属す。イタリア (Q. brutia Tenore) 、東南ヨーロッパ (Q. pedunculiflora K. Koch) 、小アジアとコーカサス (Q. haas Kotschy) に分布するものは別種とみなされることもある。 大きな落葉樹で25〜35m（40mに達することも）の高さを持ち、切れ込みのある殆ど無柄の（短い主軸のある）葉は長さ7〜14cm。開花は春の中頃であり、同年の秋に果実（いわゆるドングリ）が熟す。ドングリは長径2〜2.5cmあり、3〜7cmの柄一つから1〜4個生る。 ごつごつとした大きく広がった枝の長命な樹木である。自然に数世紀を生きるものの、最古級の木々の多くはその木の健康にするとまではいかないまでも潜在的寿命を延ばすための枝打ちがなされている。ヨーロッパナラの最高齢はリトアニアのスタルムジェー (Stelmužė) にある樹齢1500年である（おそらくはヨーロッパ最古のオーク）。またデンマークのイェーアスプリス (Jægerspris) の Kongeegen （王のオーク）は樹齢1200年である。スウェーデンのクヴィッレーカン (Kvilleken) には1000年以上の周囲14mに達するものがある[1]。枝打ちされていないものではドイツのイーフェナック (Ivenack) のものが最古で、この木と近隣の木の年輪により推測された樹齢は700から800年である。 京都大学農学部のオリンピックオーク - 1936年のベルリンオリンピック金メダリスト田島直人（三段跳び）が副賞としてヒトラーから受けた高さ30センチほどの小さな鉢植えを母校に寄贈したもの。以降、70年を経て樹高20mに達していたが、2008年ナラ枯れ病のため、枯死。 椙山女学園中学校・高等学校のオリンピックオーク - 同じくベルリンオリンピック副賞として金メダリスト（水泳200m平泳ぎ）前畑秀子が副賞としてヒトラーから受けたもの。既に枯死していると思われるが2代目が植わっている。 広島平和記念公園 - 1961年西ドイツ大学教授団から寄贈。 日英グリーン同盟 - 2002年、日英同盟（1902年）の締結100周年記念として英国大使館が実施した、2002年1月末から12月までの1年間にわたって植栽が行われ、全ての47都道府県約200ヶ所に植樹された。 他にも記念樹、街路樹等として植栽されている。 近縁種のフユナラ (Quercus petraea) とは生息範囲の多くが重複する。差異はヨーロッパナラの葉が非常に短い葉軸を持ち花梗のあるドングリが実ることである。2つの種は天然で雑種 (Quercus × rosacea) を作る。 自然環境においては昆虫その他の野生生物に対し、重要な存在である。無数の昆虫が葉や芽の上、果実の中で暮らす。ドングリはいくつかの小さな哺乳類や鳥（とくにカケス）たちにとって、価値ある食料資源である。 ヨーロッパナラの木は林業のために育てられ、その心材は長持ちし、内装や家具へ用いられる。ヨーロッパナラ材は繊維に対して垂直な横断面を見ることで簡単に見分けが付き、目立つ明暗の（大抵は幅広い）年輪が特徴的。春材は多数の導管（0.5mm以下）が見られる。0.1mm以下の黄色から明るい褐色の放射状の模様が年輪を横切る。 Thomé, Flora von Deutschland, Österreich und der Schweiz 1885 から。 英国ウィルトシャー州ウィルトンハウスのGolden English Oak Quercus robur 'Concordia'。 Quercus robur f. fastigiata ベネルクス最古のヨーロッパナラ（ベルギー エヘゼー） チャールズ2世由来の伝説があるかの有名なロイヤル・オーク（英国シュロップシャー） 断面 葉とドングリ 断面、トゥールーズ自然史博物館 ウィキメディア・コモンズには、ヨーロッパナラに関連するメディアがあります。 Flora Europaea: Quercus robur Bean, W. J. (1976). Trees and shrubs hardy in the British Isles 8th ed., revised. John Murray. Rushforth, K. (1999). Trees of Britain and Europe. HarperCollins ISBN 0-00-220013-9. Chênes: Quercus robur Oaks from Bialowieza Forest (biggest oak cluster with the monumental sizes in Europe（英語） 表示 編集
御池線

御池線（おいけせん） 京都市電御池線 - 京都電気鉄道が敷設し、後に京都市に買収された京都市電の路線。 京都市営地下鉄東西線の通称。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
長崎県公立大学法人

長崎県公立大学法人（ながさきけんこうりつだいがくほうじん）は、日本の公立大学法人。長崎県立大学の設置者である。 長崎県が設立団体となり、設立された「特定地方独立行政法人以外の地方独立行政法人」である。2005年（平成17年）から、長崎県に代わり、長崎県立大学設置者となり、県立大学を設置・運営している。 2005年（平成17年） - 長崎県立大学と県立長崎シーボルト大学の設置者が長崎県から長崎県公立大学法人に移管。 2008年（平成20年）4月 - 長崎県立大学と県立長崎シーボルト大学を統合し、新たに「長崎県立大学」を設置。 分離キャンパス（2キャンパス制）をとる。- 佐世保校、シーボルト校 本部は佐世保校に置く。 学校の英語名をNagasaki Prefectural University から University of Nagasaki に変更。 2011年（平成23年）3月 - 旧長崎県立大学、県立長崎シーボルト大学が最後の卒業生を送り出し、閉学。キャンパスとしては存続。 長崎県立大学 2011年（平成23年）4月現在 理事長 1名 副理事長（兼 長崎県立大学学長）1名 専務理事（兼 長崎県立大学事務局長）1名 理事（非常勤）1名 監事（非常勤）2名 公立大学法人 長崎県公立大学法人に関する情報 - 長崎県立大学公式ウェブサイト 表示 編集
ハンカチノキ

ハンカチノキ（学名：Davidia involucrata）はミズキ科（分類体系よって異なる。下記参照）の落葉高木。中国の四川省・雲南省付近原産。属名のダビディア (Davidia) で呼ばれることも多い。花についた白い大きな2枚の苞葉が垂れ下がりよく目立つため、日本では「ハンカチの木」や「幽霊の木」などと呼ばれる。英語では"Handkerchief tree"、"Ghost tree"、"Dove tree"（鳩の木）などという。 葉は互生、楕円形または卵形、長い葉柄を持つ（葉身の1/3から等長ぐらい）。先端は尾状に伸び、葉脚は心臓形に凹む。縁には鋸歯がある。表面は光沢を持たない、葉柄と裏側の葉脈に柔らかい毛が生えている（時間につれて少なくなる）。裏側は少し灰白色っぽい。ほとんど匂いはしないが、潰すと、普通の草の匂いがする。味は草の味と少しの苦味がする。 花はハナミズキのような頭状花序になり、2枚の苞葉（ハナミズキの場合は4枚）に囲まれる。果実は堅果で複合果となる。フランス出身の神父･生物学者であるアルマン・ダヴィッド (Armand David) が初めて報告したため、彼を記念してDavidiaと命名された。現在では世界的に栽培されている。 東京都文京区には小石川植物園 、礫川公園、西東京いこいの森公園にハンカチノキがある。礫川公園のは小石川植物園の技官山中寅文から、作家幸田文に贈られた木を、彼女の死後に娘の青木玉が公園に寄贈したもの。また、東京都練馬区にも「土支田ハンカチの木緑地」があり、緑地中央にハンカチノキが植えられている。 新エングラー体系では1属1種のハンカチノキ科（ダビディア科：Davidiaceae）としていた。クロンキスト体系ではミズキ科に入れていた。新しいAPG植物分類体系では当初ヌマミズキ科に入れていたが、APG III（2009年版）以降はヌマミズキ科をミズキ科に含めている。 。 ^ 小石川植物園「園内案内」の14 ^ 練馬区立都市公園条例（1958年、別表の土支田ハンカチの木緑地） ウィキメディア・コモンズには、ハンカチノキに関連するメディアがあります。 表示 編集
Slamd64

Slamd64は非公式な最初のx64版Slackwareである。 x64アーキテクチャなのでAMD64とIntel 64の両方で動作する。（IA-64は非対応） 2005年1月にスタートし、数ヵ月後には公式リリースも開始された。 Slackwareパッケージやサードパーティー製32ビットソフトウェアを動作させるため、いくつか必須な32ビットライブラリを含む。ただし、2006年6月14日現在では32ビットバイナリへのコンパイルサポートは含まない。 Slamd64はFred Emmottにより作成、管理されている。 現在、彼はイギリスのウォリック大学で計算機科学を研究している。 irc.freenode.netの#slamd64でしばしば活発な議論があり、Fredもfred87として参加している。 Slackware x64 The Slamd64 Linux Project 表示 編集
夜学

夜学（やがく）とは、学校の課程のうち夜間に開かれるものの通称。夜学校とも。また、これが転じて、夜間に勉強することを指すこともある。第二部や単に「二部」、夜間主コースなどと称することがある。 第二次世界大戦前の日本では主に、旧制専門学校、中等学校（旧制中学校・実業学校）の夜間部のことを指していた。また、青年学校のように夜学が前提の学校が存在した。第二次世界大戦後の日本では、高等学校の夜間定時制や大学（短期大学を含む）、専門学校、各種学校の夜間部、第二部を指すことが多い。 基本的には、中学校や高等学校の卒業後、就職して働きながら学ぶ勤労学生のための学校だが、会社の定年退職後に入学する人もいる。また、15歳人口や18歳人口が増加し、上級教育機関への進学率も増加した1980年代には、昼間の教育機関に入学できなかった者の受け皿としても機能した。 日本大学・専修大学・東京理科大学・東京電機大学のように夜学から始まった伝統を大切にしている学校や、東洋大学のように21世紀に入っても夜学を新規設置するケースもあるが、勤労学生の減少や、少子化による昼間の教育機関の難易度低下などから、夜学の生徒・学生数は減少傾向にあり、多くの学校で統廃合の対象となっている。 子どもの貧困 ヤングケアラー 勤労学生 夜間中学（夜間中学（現行）・夜間中学（旧制）） 定時制高校 夜間学部 夜間大学院 昼夜開講制 ダブルスクール 三部 東京物理学校（現・東京理科大学） ‐ 1881年創立 私立東京商業学校（現・東京学園高等学校） ‐ 1888年創立 日本法律学校（現・日本大学） ‐ 1889年（明治22年）創立 慶応義塾商業学校（現・慶応義塾大学） ‐ 明治24年（1891年）創立 遠友夜学校 ‐ 1894年（明治27年）創立 東京市立商業補習夜学校（のち東京市立商業学校） ‐ 明治39年（1906年）創立 電機学校（現・東京電機大学） ‐ 1907年（明治40年）創立 中央工学校 ‐ 1909年（明治42年）創立 板橋尋常夜学校 ‐ 1930年創立 五大法律学校や関西法律学校（現・関西大学）、京都法政学校（現・立命館大学）など明治期に設立された法律学校は夜間の授業を中心として発足したものが多い。 大生川志郎 『最新東京夜学校案内』 教成社、1921年 夜学の歴史佐々木亨、大学進学研究巻12号5 1991-02-15 表示 編集