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松田慶三

松田 慶三（まつだ けいぞう、1975年12月21日 - ）は、日本のプロレスラー。 1995年3月2日、IWA JAPAN岡山武道館大会における対菅原裕二戦でデビュー。 2009年12月5日、IWA JAPAN新宿FACE大会においてブラックバファローに勝利しIWA世界ヘビー級王座を獲得。 2010年7月10日、IWA JAPAN 「松田慶三デビュー15周年記念大会」開催。 2011年8月12日、IWA JAPANを退団しフリーへ。 2011年10月28日のSMASH21に乱入し、SMASH22よりレギュラー参戦を果たす。その際に元Iジャ軍団を結成し平野勝美、市来貴代子、岡野隆史を招集した。 ユニオンプロレスでは離脱した高木三四郎に変わり、新高木三四郎として登場した。 プロレスリングFREEDOMSでは、新たに空牙&ベアー福田と「ヘイヘイヘイヤングボーイズ」を結成する。 2012年より自主興行「プロレスリングDo」を横浜市で開催。 2014年7月17日、REINA新木場大会に乱入し、SMASH時代の抗争相手だった木藤裕次に対戦を要求。 2014年7月21日、REINA横浜ラジアントホール大会にて木藤裕次とタッグで対戦する（松田・田村和宏vs木藤・洞口義浩）。 以降、ガッツワールドプロレスリングにレギュラー参戦していたほか、インディー団体を中心に参戦。また覆面レスラーとしても全国各地の興行に出場している。 『ハッスル』では、レイザーラモンHGの偽者として同じ様なコスチュームを着てリングに上がっていた。 2013年に行われたゲーム『アラド戦記』イメージキャラクターオーディションでは女性に混じり唯一の男性としてエントリー。特別賞を受賞した。 関東近郊のスーパー銭湯で熱波師として勤務している。 テレビCM・広告のモデルやエキストラとしても活動している。 I.W.A.JAPAN IWA世界ヘビー級王座 - 第7代 IWA世界タッグ王座 - 第8代（パートナーは宇和野貴史） VKFプロレス VKF KING of WRESTLE NANIWA王座 - 第5代 ガッツワールドプロレスリング GWCタッグ王座 - 第11代、第14代（パートナーはYUJI KITO×2） 有吉反省会（2017年10月28日、日本テレビ系） 帰れマンデー見っけ隊！！＆10万円でできるかな 合体3時間スペシャル（2018年11月12日、テレビ朝日） 10万円でできるかな（2018年11月21日、テレビ朝日） アラド戦記（2015年、NEXON）松田クリーチャー 役 どろろ（2007年、東宝、監督：塩田明彦） - 荒くれ者 役 乃木坂46「その先の出口」（2014年、Sony Music Entertainment） - プロレスラー 役 アラド戦記（2015年、NEXON）「回転一閃」篇　 魔界（2017年 - ） - 島左近 役 [脚注の使い方] ^ 【結果】レイナ７・17新木場 RINGSTARS 2014年7月17日 ^ “熱波道＆熱波道プロレス 熱波道所属サウナスター” 月刊サウナ. 2018年1月29日閲覧 ^ “今まで反省した人々 2017年10月” 日本テレビ 有吉反省会公式HP. 2018年1月29日閲覧 ^ “[帰れマンデー見っけ隊！！＆10万円でできるかな 【合体3時間スペシャル】 の番組概要ページ - gooテレビ番組（関東版）]”. gooテレビ番組. 2019年3月19日閲覧。 ^ “[10万円でできるかな (2018年11月21日放送回) の番組概要ページ - gooテレビ番組（関東版）]”. gooテレビ番組. 2019年3月19日閲覧。 ^ “「アラド戦記」プロレスラー・松田慶三さんをモデルにした“松田クリーチャー”が実装！女ガンナーの二次覚醒準備イベントも開催”. OnlineGamer (2015年6月24日). 2017年2月10日閲覧。 ^ “松田 慶三 ― 1/1 ―”. sea-green. 2017年2月10日閲覧。 ^ “「アラド戦記」イメージキャラクター・山川紗弥さんらが登場するCMを先行公開”. 4gamer.net (2013年8月30日). 2017年2月10日閲覧。 ^ “イメージキャラクター出演CM公開のお知らせ”. アラド戦記 - 公式サイト (2013年8月31日). 2017年2月10日閲覧。 ^ “キャラクター 島左近” 魔界オフィシャルサイト. 2018年1月29日閲覧 プロレスラー松田慶三の★kezorock★ 松田慶三 (@kezorock_com) - X（旧Twitter） 表示 編集
オーバーナイト・サクセス

「オーバーナイト・サクセス」（Overnight Success）は、テリー・デサリオの2枚目のシングルおよび5枚目のアルバム。アルバムの名義は作詞者・作曲者・プロデューサーも含まれ「テリー・デザリオ、ジョーイ・カーボーンとリッチー・ズィトー」。 作詞・作曲およびプロデュースは、ジョーイ・カーボーンとリッチー・ズィトー。 ソニーのカセットテープであるソニー HF等や、ビデオテープであるベータマックス等のコマーシャルソングとして制作、発売され（「SONY Night Square」の各番組で必ず流れていた）、シングルは日本市場で28万枚の大ヒット（1985年オリコン総合シングル年間47位、オリコン洋楽シングルチャートで1984年11月26日付から11週連続1位）。このシングルはオランダでも発売された。（EPIC - EPCA 12.5031）[1] 2016年8月17日発売の東京パフォーマンスドールのシングル「純愛カオス」初回生産限定盤Aのカップリング曲として本曲をカバー・アレンジさせた「OVERNIGHT SUCCESS -Rearranged ver.-」が収録。 Overnight Success - Extended Dance Mix (6:26) (Side 1) Overnight Success - Instrumental (3:32) (Side 2) Just Loving You (4:00) (Side 2) オーバーナイト・サクセス - Overnight Success (3:32) 誘惑の海 - Ocean Of Love (4:07) 愛のダンシング - Dance Of Love (4:45) 夢をかなえて - All Of My Love (3:16) レッツ・ダンス - Let's Dance (4:47) ストレート・トゥ・ザ・ハート - Straight To The Heart (3:55) リーチ・フォー・ザ・トップ - Reach For The Top (4:05) ジャスト・ラヴィング・ユー - Just Loving You (4:07) テリー・デサリオ - ボーカル ジョーイ・カーボーン - シンセサイザー、ピアノ、パーカッション、コーラス リッチー・ズィトー - ギター、シンセサイザー、ベース パトリック・デンプシー - オーバーナイト・サクセスが流れたソニー HFのCMにダンサー（当時）として出演しジャグリングを披露。 ^ コンピレーション・アルバム『ナンバーワン80s ORICON ヒッツ』の裏ジャケット。ナンバーワン 70s 80s 90s オリコン・ヒッツも参照。 表示 編集
4-ニトロアニリン

4-ニトロアニリン、または p-ニトロアニリン（パラニトロアニリン） は、有機化合物のひとつで、ベンゼンのパラ位の水素がアミノ基とニトロ基が置き換わった構造を持つ。色素や医薬品合成の中間体、酸化防止剤、ガソリンのガム状化防止剤、家禽の医薬品、腐食防止剤としての用途がある。 下に 4-ニトロアニリンをアニリンから得る合成経路を示す。鍵となる段階はアニリン (1) からアセチル保護したアセトアニリド (2) のアミノ基のパラ位を、混酸によりニトロ化する芳香族求核置換反応である。このとき少量生じる副生物の 2-ニトロアセトアニリド (3a) を精製で除去し 4-ニトロアセトアニリド (3b) を得て、引き続きアセチル基を加水分解で脱保護して 4-ニトロアニリン (4b) を得る。 アニリンを直接ニトロ化しようとすると酸化による分解やアニリニウム塩形成による配向性の変化が起こる。これを防ぐためにアセチル保護が施される。 4-ニトロアニリンは最初のアゾ色素として知られるパラレッドを合成する原料となる。 4-ニトロアニリンは被曝、誤飲、吸収によって毒性を示すため、取り扱いには注意を要する。ラットにおける半数致死量 (LD50、経口) は 750 mg/kg とする報告がある。強い甘味があるため第二次世界大戦後の混乱期には砂糖の代用品として使用され、多くの中毒者を生んだ。応急処置にはブドウ糖やビタミンC、メチレンブルーの静脈注射が有効である。特に水生生物にとって危険であり、汚染物質として洩れた場合に長期にわたる影響を残す可能性がある。 [脚注の使い方] ^ a b 『窒素酸化物の事典』p364 ^ Mohrig, J. R.; Morrill, T. C.; Hammond, C. N.; Neckers, D. C. "Synthesis 5: Synthesis of the Dye Para Red from Aniline." Experimental Organic Chemistry. Freeman: New York, NY, 1997; pp 456-467. ^ Williamson, K. L. Macroscale and Microscale Organic Experiments, Fourth Edition. Houghton-Mifflin, 2002. ISBN 0-618-19702-8 ^ 『窒素酸化物の事典』p379 鈴木仁美『窒素酸化物の事典』丸善、2008年。ISBN 978-4-621-08048-1。  N-メチル-4-ニトロアニリン
相田みつを美術館

相田みつを美術館 （あいだみつをびじゅつかん、英語表記：Mitsuo Aida Museum） は、東京都千代田区の東京国際フォーラム内にあった美術館。詩人で書家の相田みつをの作品を所蔵していた。館長は、みつをの長男である相田一人。 東京国際フォーラムの長期大規模修繕工事に伴い、2024年（令和6年）1月28日に閉館した。 1996年（平成8年）9月19日、東京都中央区銀座に開館 。 みつをは生前「世の中にとって必要なものであれば、自然に残っていく。必要ない物はどんなに残そうと思っても残らないんだ。美術館をつくろうなどとはゆめゆめ思うんじゃないぞ」と美術館には反対していたが、書籍等に印刷された「文字」とは異なる相田みつを直筆の「書」を広く知ってもらいたいという長男相田一人の願いから、東京都中央区銀座に開館した。 2003年（平成15年）11月1日、東京国際フォーラム内に移転した。 閉館まで株式会社組織によって運営されていた。「美術館は接客業」という相田一人の信念に基づき、接遇教育には力を入れており、目や耳の不自由な入館者のため、手話や誘導の研修も行っていた。リピーターのための「友の会」（2010年の会員数：約3,500人）もあった。 開館10周年にあたる2006年（平成18年）には、来館者の累計が380万人を数え、個人名を冠した美術館ではトップクラスの来館者数といわれている。2009年度の入館者数は約46万人。創設以来、堅調に推移した。来館者の特徴として、相田一人は 美術館に滞在している時間が長い リピーターが多い の2点をあげている 。 東京国際フォーラムが長期大規模修繕工事に入るため、2024年（令和6年）1月28日で閉館した。 作品鑑賞に1時間、鑑賞後の余韻に浸りながら過ごすのに1時間という意味で、「人生の2時間を過ごす場所」をコンセプトに設計、普通の美術館が疲れるのは「作品に触れたことでわき上がった思いを、そのまま消化できずに帰宅するからではないか」という考えに基づいている 。館内は、相田みつをが毎日散策した栃木県足利市にある八幡山古墳群をイメージし、くつろぎのスペースを設け、作品を鑑賞した後にゆったりと過ごすことができるように作られていた 。 第1ホール―受付、展示室、カフェ、ミュージアムショップほか。展示室では、多数の作品のほか、愛読書の岩波文庫版『正法眼蔵』などの遺品も展示していた。ミュージアムショップでは、絵はがきや色紙、カレンダー、書籍、CDなどが売られており、「入館するや否やショップに直行し、まずお土産を買うお客様もいる」（相田一人）。グッズ販売の売り上げは入館料収入を上回るという。 第2ホール―展示室や相田みつをのアトリエを再現したコーナーなど。 両ホールの行き来は館外の通路を使用する必要があり、入場券の半券の提示で自由に行き来が可能だった。 「ライバルは東京ディズニーリゾート」というだけあり、美術館らしからぬ数々の“アトラクション”が用意されていた。 電子井戸 - 井戸の底に映像が映し出される 電子ブック - 大きな本の上で筆を動かすと作品の映像が表示される 月に1回は文化人やタレントといった有名人を招いてトークショーなどのライブを開催。2009年の七夕には浴衣姿のスタッフが出迎え、入館者が書いた短冊を日枝神社でお焚き上げした。毎年ゴールデンウィークに開催されているクラシック音楽の音楽祭・「ラ・フォル・ジュルネ・オ・ジャポン 「熱狂の日」音楽祭」では歌曲や独奏曲などの演奏会場として使用されていた。 所在地 1996年-2003年： 東京都中央区銀座5-2-1 銀座東芝ビル5階 （H2数寄屋橋阪急上、北緯35度40分19秒 東経139度45分44秒﻿ / ﻿北緯35.67194度 東経139.76222度﻿ / 35.67194; 139.76222） 2003年以降： 東京都千代田区丸の内3-5-1 東京国際フォーラム ガラス棟地下1階 (北緯35度40分38秒 東経139度45分50秒﻿ / ﻿北緯35.67722度 東経139.76389度﻿ / 35.67722; 139.76389) 最寄駅 日比谷駅・有楽町駅徒歩3分。東京駅の京葉地下丸の内口からも至近である。 [脚注の使い方] ^ a b “相田みつを美術館、28日で閉館　他館での展示や通信販売は継続”. 下野新聞 (2024年1月19日). 2024年1月19日閲覧。 ^ a b 「＜相田一人＞第1回 10年を振り返る」 日経WagaMaga2007年7月9日付. 2009年1月20日閲覧. ^ “家族のこと話そう　相田みつを美術館長　相田一人さん　覚悟して道を進んだ父　書に対する執念　美術館には反対”. 中日新聞. (2009年5月10日)  ^ 東京都 「夢の島熱帯植物館 じぶんの花を 相田みつを展」 報道発表資料2005年8月23日付. 2009年1月20日閲覧. ^ a b c d e “特集２　展覧会ブーム、美術館開設ラッシュにわく　美術・アートビジネスの舞台裏”. 週刊ダイヤモンド. (2010年5月15日)  ^ 「＜相田一人＞第2回 リピーターの多い美術館」 日経WagaMaga2007年7月10日付. 2009年1月20日閲覧. ^ 「＜相田一人＞第4回 鑑賞後も楽しめる美術館」 日経WagaMaga2007年7月12日付. 2009年1月20日閲覧. ^ 東京国際フォーラム公式サイト 「相田みつを美術館」 2009年1月20日閲覧. ^ 相田一人 『父 相田みつを』 文化出版局、1998年、p.182. 相田みつを美術館公式サイト
湯浅宗貞

湯浅 宗貞（ゆあさ むねさだ）は、戦国時代から江戸時代初めにかけての武将。丹波国世木城主。 丹波湯浅氏は、紀伊国有田郡湯浅荘を本拠とした武士団・湯浅党に出自を持つ。湯浅宗重の子である宗光の末裔・宗朝が、明徳4年（1393年）に丹波国船井郡世木荘を与えられたことにより始まった。 永正15年（1518年）に、湯浅宗正の嫡子として生まれたという。 天文14年（1545年）、細川晴元と争う内藤国貞を世木城に匿ったとされ、この年の7月、世木城は落城した（『細川両家記』）。 湯浅家の由緒書によると、天正8年（1580年）8月に細川藤孝が丹後へ侵攻した際に、宗貞は一族らを引き連れて加勢したという。その後、10月に宗貞は薙髪した。 また、宗貞は元亀元年（1570年）に帰農したともされる。 慶長10年（1605年）4月8日、死去した。享年88歳。 父：湯浅宗正（1477–1542） - 通称は五郎、右馬允、若狭守。細川勝之の子で、母の兄である湯浅宗武の跡を継いだ。初名は宗国。晩年、養意軒宗福と号した。 母：内藤貞正の娘 室：小林信久の娘 長男（1575–?） - 早世。 次男：湯浅宗康（1577–?） - 通称は勝兵衛。分家を立てる。 養子 男子：湯浅宗清（1568–1653） - 五郎兵衛尉。宗貞の妹と細川藤孝の間に生まれ、宗貞の養嫡子となる。書道の大家として知られた。子孫に幕末の志士・湯浅五郎兵衛宗成（征一郎）がいる。 [脚注の使い方] ^ 現在の京都府南丹市日吉町。 ^ a b 船井史談会 1957, pp. 5–6. ^ 船井史談会 1957, p. 5; 日吉町誌編さん委員会 1987, p. 102. ^ a b c d e f g h 船井史談会 1957, p. 6. ^ a b 船井史談会 1957, p. 5. ^ a b 馬部隆弘『戦国期細川権力の研究』吉川弘文館、2018年、526、604頁。ISBN 978-4-642-02950-6。  ^ a b 日吉町誌編さん委員会 1987, pp. 517–520. ^ 日吉町誌編さん委員会 1987, pp. 86, 102. ^ 日吉町誌編さん委員会 1987, p. 93. ^ a b c d e 船井史談会 1957, pp. 4–5. ^ 日吉町誌編さん委員会 1987, p. 87. ^ a b c d 船井史談会 1957, p. 7. ^ 船井史談会 1957, pp. 7–8. ^ 船井史談会 1957, pp. 7, 16. ^ a b 船井史談会 1957, p. 7; 日吉町誌編さん委員会 1987, pp. 87, 104. ^ 日吉町誌編さん委員会 1987, p. 87, 522. ^ 日吉町誌編さん委員会 1987, pp. 523–529. 日吉町誌編さん委員会 編『日吉町誌 上巻』京都府船井郡日吉町、1987年。全国書誌番号:87049740。  船井史談会 編『園部藩別格上席待遇の郷士 湯浅五郎兵衛家由緒書』船井史談会・旧世木村誌編纂委員会、1957年。全国書誌番号:57005528。
田井安曇

田井 安曇（たい あずみ、1930年2月19日 - 2014年11月2日）は、日本の歌人。本名、我妻 泰（わがつま とおる）。ペンネームの安曇は安曇野よりとっているが出身は飯山市である。クリスチャン。 長野県飯山市出身。旧制飯山中学校（現・長野県飯山北高等学校）、岡崎高等師範学校（現・名古屋大学）社会科卒業。中学校の社会科教師となる。立原道造の影響で詩作を始め、のちに短歌に専念。「花実」を経て、1950年に「アララギ」中部青年の会「環」に参加。1951年には近藤芳美を中心にして創刊された短歌雑誌「未来」の創刊に関わる。岡井隆は同じく創刊メンバーである。秋村功と歌誌「河」を編集。1988年、柳川創造らとともに「綱手」創刊。 1984年「経過一束」で第20回短歌研究賞受賞。2000年「田井安曇著作集」で島木赤彦文学賞受賞。2010年「千年紀地上」で第25回詩歌文学館賞受賞。 2014年11月2日に肺炎のため死去。84歳没。 我妻泰歌集（1967） 木や旗や魚らの夜の歌った歌（1974） 天乱調篇（1975） たたかいのししむらの歌（1975） 水のほとり（1976） 右辺のマリア（1978） 父、信濃（1985） 経過一束（1990） 春の星（1996） 山口村相聞（1997） 千年紀地上（2009） ^ 歌人の田井安曇さん死去 朝日新聞 2014年11月4日
第24回日本レコード大賞

第24回日本レコード大賞（だい24かいにほんレコードたいしょう）は、1982年（昭和57年）12月31日に帝国劇場で行われた、24回目の『日本レコード大賞』である。 各部門賞の発表は「第24回速報！日本レコード大賞」の名で11月24日に日本青年館で発表された。 第24回の大賞は、細川たかしの「北酒場」に決定した。細川たかしは初の受賞。TBSの『ザ・ベストテン』年間ベストテン1位の楽曲が受賞したのは、第23回（1981年）に続いて2年連続。 なお、次点は松田聖子の「小麦色のマーメイド」だった。 「第13回日本歌謡大賞」の大賞を受賞するなど、大ヒットした岩崎宏美の「聖母たちのララバイ」は、作曲者が木森敏之単独から木森とジョン・スコットの共作へと急遽変更されたため、外国人作家が製作した楽曲を対象外とする当時の日本レコード大賞の基準に該当しノミネートを見送られた。 1982年は「花の82年組」と称される新人アイドル豊作の年で、中森明菜と小泉今日子らは新人賞5組の枠に入れず落選した。 視聴率は4P下落し31.3%に落ち込む。 なお、福島県でレコード大賞が福島テレビにネットされるのは、この年が最後となった。 放送開始時間が昨年30分早まり18:30開始、放送枠も30分拡大し2時間半になった。なお大賞受賞の細川には、番組スポンサーだった三菱自動車工業から副賞としてスタリオンが送られた。 総合司会:高橋圭三 - 14度目の司会。 司会進行:児玉清 司会進行:竹下景子 - 3度目の司会。 司会補佐:松宮一彦（TBSアナウンサー、司会補佐） 宮内恒雄（審査会場＜当時のTBS・Gスタジオ＞） 井上加寿子（東京都内） 長洲忠彦（指揮） 岡本章生とゲイスターズ ベストアンサンブル フィーリング・フリー（コーラス） ミュージックメン（コーラス） 「北酒場」 歌手:細川たかし - 第17回で最優秀新人賞を受賞しており、二冠を達成。 作詞:なかにし礼 - 12年ぶり3度目。 作曲:中村泰士 - 10年ぶり2度目。 編曲:馬飼野俊一 - 8年ぶり2度目。 「シルエット・ロマンス」 歌手:大橋純子 シブがき隊（曲:「100%…SOかもね!」） 「越前岬」 歌手:川中美幸 - 2年連続2度目。 「花梨」 歌手:柏原芳恵 「北酒場」 歌手:細川たかし 「けんかをやめて」　 歌手:河合奈保子 「小麦色のマーメイド」　 歌手:松田聖子 「聖・少女」 歌手:西城秀樹 - 5年連続5度目。前身の歌唱賞を合わせると8度目。 「契り」 歌手:五木ひろし - 4年連続4度目。前身の歌唱賞を合わせると9度目。 「夏をあきらめて」 歌手:研ナオコ - 4年ぶり3度目。 「誘惑スレスレ」 歌手:田原俊彦 「6番目のユ・ウ・ウ・ツ」 歌手:沢田研二 - 5年連続5度目。前身の歌唱賞、大衆賞を合わせると6年連続9度目。 石川秀美（曲:「ゆ・れ・て湘南」） シブがき隊（曲:「100%…SOかもね!」） 早見優（曲:「アンサーソングは哀愁」） 堀ちえみ（曲:「待ちぼうけ」） 松本伊代（曲:「センチメンタル・ジャーニー」） 近藤真彦（曲:「ホレたぜ!乾杯」） 「寒水魚」 歌手:中島みゆき 「NUDE MAN」 歌手:サザンオールスターズ - 3年ぶり2度目。 「PEARL PIERCE」 歌手:松任谷由実 - 2年連続2度目。 「I LOVE YOU」 歌手:オフコース - 2年連続2度目。 「寒水魚」 歌手:中島みゆき - 2年連続2度目。 「クリシェ」 歌手:大貫妙子 「GEORGE」 歌手:柳ジョージ 「Tessei,」 歌手:三好鉄生 「NIAGARA TRIANGLE Vol.2」 歌手:ナイアガラトライアングル 「2222年ピクニック」 歌手:チューリップ 「NUDE MAN」 歌手:サザンオールスターズ - 2年連続2度目。単独賞時代のアルバム大賞を合わせると3度目。 「PEARL PIERCE」 歌手:松任谷由実 - 2年連続2度目。 「FOR YOU」 歌手:山下達郎 - 2年連続2度目。単独賞時代のアルバム大賞を合わせると3年連続3度目。 「夏をあきらめて」（歌:研ナオコ）他 作曲:桑田佳祐 「悪女」（歌:中島みゆき）他 編曲:船山基紀 - 5年ぶり2度目。 「小麦色のマーメイド」（歌:松田聖子）他 作詩:松本隆 - 2年連続2度目。 伊藤久男 渡辺はま子 - 9年ぶり2度目。 「横浜銀蝿」とその仲間たち （銀蝿一家） 「十年ロマンス」「色つきの女でいてくれよ」「THE TIGERS 1982」 歌手:ザ・タイガース ポリドール（株）ならびに企画者・沢田研二 「ホテル〜それぞれの人生」 歌手:菅原洋一（一部シルヴィアと） ポリドール（株） オリジナル原盤によるSP時代・歌は命・わが人生 ビクター音楽産業（株） - 3年ぶり6度目。 「望郷酒場」 歌手:千昌夫 - 3年ぶり2度目。 「夫婦舟」 歌手:三笠優子 北島三郎 田中邦衛 共に最優秀歌唱賞受賞者の大橋純子を祝福。 岩崎宏美 - 前年の最優秀歌唱賞受賞者。受賞者の大橋純子にブロンズ像と盾とペンダントを授与。 なお、第52回よりブロンズ像の授与はなくなり盾のみとなる。ペンダントの授与は、第30回頃よりなくなった。 寺尾聰 - 前年の大賞受賞者。大賞受賞者の細川たかしに花束を贈呈。 萩本欽一 - 細川と『欽ちゃんのどこまでやるの!?』（テレビ朝日）で共演。番組内で「北酒場」を歌ったことにより、曲の大ヒットにつながった。細川にとっては恩人のひとりである。 西田敏行 - 特別賞 三船敏郎 - 特別賞 ディック・ミネ - 最優秀歌唱賞 番組プロデューサー：斉藤正人・吉田恭爾 演出：五十嵐衞 舞台監督：狩野敬 中継：滝本裕雄 運営プロデューサー：野中杉二・青柳脩・中村寿雄・今里照彦・梅沢汎 技術プロデューサー：佐藤一郎 技術：大野健三・水越俊之 映像：村上敦彦・小山内義紀 カラー調整：西沢正捷・九徳正弘 音声：椎木洋次・細谷清 照明：橋本英一・石川勝朗 音響：大鐘信慶 美術：三原康博 美術制作：和田一郎・中嶋美津夫 監修：松原史明 構成：玉井洌・沢口義明 取材：西沢七瀬 音楽・指揮：長洲忠彦 演奏：岡本章生とゲイスターズ・高橋達也と東京ユニオン・ベストアンサンブル・ポップンロールバンド（西城秀樹の当時の専属バンド）EXOTICS（沢田研二の当時の専属バンド） コーラス：フィーリングフリー・ミュージックメン 振付：西条満 踊り：スクールメイツ アシスタント：高橋圭三プロダクション・東京アナウンス学院・ゲン企画 製作著作：TBS 主催：社団法人 日本作曲家協会、日本レコード大賞制定委員会、日本レコード大賞実行委員会 ^ この年から、30分拡大された。また、同年10月改編でJNNフラッシュニュースが20:54開始となったため、前年までより放送時間が1分短縮された。 ^ 1982年の日本テレビ『火曜サスペンス劇場』テーマ曲。 ^ 翌1983年の第25回は中森・小泉も含めた合計7組が「ゴールデン・アイドル賞」を受賞する。 ^ 低視聴率によるスポンサー離れの為、経費削減との噂あり。 1982年の音楽 第24回日本レコード大賞（日本作曲家協会）
フリオニール

フリオニール ファイナルファンタジーIIの主人公。 レオーニ・フリオニール - ムヒョとロージーの魔法律相談事務所の登場人物。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
オシツブシ

オシツブシは囲碁用語の一つ。 相手の二団以上の石を同時にアタリにし、二眼を確保する手段。文字通り相手を押しつぶすイメージであることからつけられた。着手禁止点を利用して生きる手筋である。 黒1が「オシツブシ」の手筋。白は自殺手禁止のルールによりaの点にツグことができず、いずれ黒がaに打って白2子を同時に抜き、二眼を確保して生きとなる。 図1で、白が生きるには図2の白1ホウリコミしかない（さもなくば五目ナカデで生きられない）。黒2と取ったら、白3とオシツブシて生きとなる。aのダメが詰まっていると、白3に打てずコウとなる。
ソユーズTM-21

ソユーズTM-21 (Союз ТМ-21 / Soyuz TM-21)は、宇宙ステーション・ミールへの往来を目的とした、21回目の有人ミッションである。コールサインは「ウラガーン（嵐）」。 アメリカ合衆国とロシアが共同で行うシャトル・ミール・プログラムの一環で、ソユーズロケットによってバイコヌール宇宙基地より打ち上げられた。この時は、史上初めて13人の人間が同時に宇宙にいたということで、特筆すべきものである。3人はソユーズ、3人はミール、7人はSTS-67ミッションでスペースシャトル・エンデバーに乗っていた。 アメリカ人宇宙飛行士として初めてソユーズとミールに乗り込んだノーマン・サガードを含む3人のクルー（ミールEO-18）は、アトランティスによるSTS-71ミッションで打上げられた次のクルー（ミールEO-19）と交代して、アトランティスで帰還した。EO-19はソユーズTM-21で帰還した。 ウラジーミル・デジュロフ (1) - ロシア ゲンナジー・ストレカロフ (5) - ロシア ノーマン・サガード (5) - アメリカ合衆国 アナトリー・ソロフィエフ (4) - ロシア ニコライ・ブダーリン (1) - ロシア 結合 - 1995年3月16日 07:45:26 UTC 分離 - 1995年7月4日 10:55 UTC 結合 - 1995年7月4日 11:39 UTC 分離 - 1995年9月11日 03:30:44 UTC
国鉄クラ9000形貨車

国鉄クラ9000形貨車（こくてつクラ9000がたかしゃ）は、1974年（昭和49年）に郡山工場で1両が試作された、日本国有鉄道（国鉄）の低床式ピギーバック輸送用車運車である。 この項目では、この車両を改造して製作したチサ9000形についても述べる。 道路と鉄道を一貫して貨物輸送を行うために、当時次第に普及しつつあったコンテナに続いて、トラックをそのまま貨車に搭載して走るピギーバック輸送の導入が検討された。しかし車両限界の関係から、通常の貨車にトラックをそのまま積載して走ることは日本では不可能で、このことからまず貨車の台枠をできるだけ下げるために小径車輪装備の台車開発を行う事にした。 この試験を行うために1967年（昭和42年）に製作されたのが本形式である。台車の試験用の車両であり、車運車に区分されてはいるが実際には1台の自動車も積載することはできない構造であった。またこの段階では車両としての形式名は付与されなかった。 超低床車両を実現するために、まず半径の小さな車輪を装備した台車を開発した。車輪径は350mmと、通常の日本の鉄道車両でよく用いられている860mmに比べて半分以下のものとなっている。また、小さすぎる車輪では分岐器通過に際してうまく案内ができないため、三軸台車を採用している。軸重は6tである。三軸台車は、一軸台車を3つ並べてその間を連結したような構造で、上下に撓むことができるようになっており、これにより軌道への追従がよく三軸台車で95 km/hを実現できる。ボルスターなしで側受けにより車体を支えて、台車高さは400mm程度となっている。踏面ブレーキではブレーキ力が不足するために、車輪両側面を制動するディスクブレーキで、また台車に基礎ブレーキ装置を装荷するスペースがないため車輪ごとにブレーキシリンダーが取り付けられている。 まず1971年（昭和46年）度にトーションバーとコイルばねの併用式のばね装置のTR900形台車を日本車輌製造で、重ね板ばねのTR901形台車を日立製作所でそれぞれ1つずつ製作して試験を行った。これに、1972年（昭和47年）度に国鉄郡山工場でトキ15000形の台枠を基に仮車体を製作して装備して、工場内での実験を行った。この時、トラックを搭載した時の重心を想定してやぐらのような構体を車体上に組んでいる。実験の結果がよかったTR901形台車をもう1つ製作して装備し、1973年（昭和48年）度には狩勝実験線などで実験を行った。1974年（昭和49年）度に運輸大臣の特認を得てクラ9000形の形式が与えられ、本線上での試験が行われた。 試験では軸受グリスの高温耐久性などの問題があったものの、それほど大きなものではなかった。しかしコンテナ輸送が本格的に普及していたことから、1976年（昭和51年）度の走行実験で一旦は開発が打ち切りとなった。 1983年（昭和58年）度になって、トラックのピギーバック輸送に対応した貨車の開発が再開された。幡生工場においてクラ9000形の改造名義により、TR901台車を再用し、新たに製作した車体を組み合わせてチサ9000形が製作された。 本形式は、全長16,925mm、全幅2,660mm、全高1,096mm、自重18.3t、荷重20tでCL方式空気ブレーキを装備する。台車は軸受グリスの高温耐久性を改良し、また制輪子を合成制輪子から焼結合金制輪子に交換するなどの改良を行っている。TR901台車の上に平台枠の車体を載せたとしても、十分大きなトラックを積載することができないため、台車の間の部分を低床化した構造となっている。この低床部分の高さは400mmで、通常の平台枠貨車の1,100mm前後から比べてかなり低いものとなっている。これにより積載できるトラックの最大高さは3,800mmを確保している。トラックは1両に1台のみ搭載する。車体の塗色は、インクブルー（青15号）である。長物車に分類されているが、実質的には車運車である。 荷役は、貨車の外に設置したランプウェイからトラックが自走して行う。台車の上の部分は中間部より高くなっているが、低床部へ移行する部分はトラックの自走に問題がない構造となっている。 低床貨車のため、連結器の設置位置が通常の860mmより低く、621mmの低床貨車の標準位置にある。ただしこの車両は1両のみの試験車両であることから、片方は機関車と連結できるようにするために860mmに設定されており、この部分はトラックが荷役で通過する時に支障しないように、開閉式の端梁となっている。もう一端は621mmの高さに設定されており、このため控車としてコキ50000形のコキ51424の片方の連結器を下げる改造を行って実験時に連結している。 1984年（昭和59年）2月から3月にかけて山陽本線で試験走行を行い、さらに1985年（昭和60年）11月から1986年（昭和61年）3月にかけて実際にトラックを積載しての長期試験輸送を行っている。東京貨物ターミナル駅 - 浜小倉駅間で通常のコンテナ貨物列車に併結して走行していた。 実験の結果技術的な目処は立ったものの、依然としてトラックの積み荷の高さに制限を加える必要があり、また有蓋タイプのトラックの多くは積載できないこと、荷役に手間が掛かることなどから、実用化はなされなかった。その後使用は行われていないものの、日本貨物鉄道（JR貨物）に継承され、2010年（平成22年）4月の時点で1両が在籍。2019年（令和元年）現在でも現存しており、現車は広島車両所に留置されている。 ^ 電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.840 増刊 鉄道車両年鑑 p.107 ^ イカロス出版『J-train』Vol.76 p.72 渡辺 一策『RM LIBRARY 84 車を運ぶ貨車（下）』（初版）ネコパブリッシング、2006年。ISBN 4-7770-5173-0。  貨車技術発達史編纂委員会 編「日本の貨車-技術発達史-」2008年、社団法人 日本鉄道車輌工業会刊 チサ9000形 - 保管されているチサ9000形の写真がある。 表示 編集
プロソポグラフィ

プロソポグラフィ（英: Prosopography, プロソポグラフィーとも表記）とは主として西洋古典歴史学で用いられる歴史学研究法である。 語源は古代ギリシア語で「人物」という意味のプロソーポン (πρόσωπον) と「記述」という意味のグラフィアー (γραφία) とを合わせた造語で、「身元調べ」や「人別帳」の意味となるが、日本においては現在のところ定着した訳語はない。また、古典ギリシア語においてもこの語の用例は確認できていない。最初の用例は1743年にゴドフレドゥスが校定したテオドシウス法典の巻末付録に見出されるという。 実際の作業は総合的な経歴調査である。対象とする社会に現れる人物の生没年時、出生地、婚姻の有無、家族構成、住所、学歴、財産、職業及び職歴、宗教など一定の項目に関する伝記資料を収集・整理し、それをもとに政治や社会の問題を考察する。 研究には大きな二つの流れがあり、一つは指導者と関連する人物の相互関係として扱い、それらについての血縁や人脈を詳細に追う事例研究が中心である。もう一つは世論の動向に関心を置き、思想と環境と政治的・宗教的行動との関係を取り上げ、事例研究よりも統計資料の活用を中心としている。 プロソポグラフィ研究の基礎となる、長い間に蓄積されてきた役職者名簿，系図，人名事典等が19世紀末までに整理されたことによって、20世紀に入り急速に発展した。 歴史研究でプロソポグラフィを用いて最初に成果をあげたのは、1913年に「アメリカ合衆国憲法の経済的解釈」で合衆国憲法の成立を建国者たちの経済的，階級的利害の分析によって論じたアメリカのチャールズ・ビアードであるといわれている。同じくアメリカのアーサー・パーシヴァル・ニュートンは経済的関係だけでなくビアードの研究では顧みられていなかった親類関係の要因を取り上げ、さらなるプロソポグラフィの活用を試みている。 プロソポグラフィを用いた歴史研究を大きく発展させたのがイギリスのルイス・バーンスタイン・ネイミアとロナルド・サイムである。ネイミアとサイムは詳細な事例研究を行い、親類縁故，仕事上の付き合い，恩典の貸し借りなどの人物の利害を解明し、プロソポグラフィを用いた歴史の重要問題の見直しを行った。ネイミアとサイムの研究は、その後の歴史研究に大きな影響を及ぼし、事例研究と統計処理はさまざまな分野に採用されることとなった。 プロソポグラフィ研究は史料の量と質の制約を大きく受ける。特に研究の基礎となる記録が乏しい近代以前はその傾向が顕著である。また調査によってわかることには限界がある。（例えば、史料に現れない人物の存在など） また、社会的地位の低い者ほど資料に痕跡を残すことが少ない。既成の秩序に反抗して取締りを受けた少数の者だけは例外的に資料の多い場合があり、これらの点には慎重に注意を払わなければならない。さらに、経済的な利害は様々にぶつかり合い、たとえ親類関係があっても対立抗争する例は少なくないことから史料の解釈には注意をはらわなければいけない。 歴史を支配層を中心としてみる傾向があるということも課題の一つである。サイムは「どのような政治体制のもとでも、寡頭政が陰にひそんでいる。」と述べているが重要な変化が下層において進行するということはありうる。政治の運動、とくに革命を、指導者の研究だけで説明しきることは不可能である。人間の利害関係のみを見て、思想や心情といった面についての配慮を欠いている点については多くの研究者が指摘している。 [脚注の使い方] ^ 「集団履歴調査法」、「集団伝記的分析法」[要出典]、「特定集団総合経歴調査」などの訳語を便宜的に当てる場合がある。 ^ 石田 2011, pp. 695–714 ^ ハイン & 若林 2024, p. 224 主な執筆者、編者の順。 石田 純郎「京城医学専門学校の生徒と教授 : prosopography（集団履歴調査法）的検討」『医学史研究』第94号、医学史研究会、2011年、695-714頁、ISSN 0019-1612、CRID 1520573330970734208。 掲載誌別題『Studium historiae medicae』。 高橋秀、Takahashi, Sakaye「古代ローマ史プロソポグラフィ研究（西洋史特集号）」『史苑』第50巻第1号、出版社不明、1990年2月、127-148頁、doi:10.14992/00001269、ISSN 0386-9318。  バスティアン・ハイン 著、若林美佐知 訳『ナチ親衛隊 (SS)「政治的エリート」たちの歴史と犯罪』中央公論新社、2024年、224頁。  本文の脚注に未使用。出版年順。 武藤 滋「『焼成窯文書』KTU 4.412の人物誌的研究」『オリエント』日本オリエント学会、2006年、第49巻第1号、131-149頁、ISSN 0030-5219。CRID 1390001205343552256、doi:10.5356/jorient.49.131。 平野 智洋「歴史家ゲオルギオス・スフランヅィスに関するプロソポグラフィー」『オリエント』第54巻第2号、日本オリエント学会、2012年、74-91頁、ISSN 0030-5219。CRID 1390001205343265280、doi:10.5356/jorient.54.74。 藤原 翔太「ナポレオン体制期の市町村長と地方統治構造 : オート・ピレネー県の事例」『史学雑誌』第123巻第12号、2014年、2149-2177頁。 平野 智洋「後期ビザンツ有力者（15世紀）の系譜学とプロソポグラフィーに関する一考察」『オリエント』第57巻第2号、日本オリエント学会、2015年、29-40頁、ISSN 0030-5219。CRID 1390282680319549184、doi:10.5356/jorient.57.2_29。 三津間 康幸「阿部拓児著『ペルシア帝国と小アジア：ヘレニズム以前の社会と文化』」『オリエント』第59巻第1号、日本オリエント学会、2016年9月30日、74-76頁、ISSN 0030-5219。CRID 1390282752340732544、doi:10.5356/jorient.59.1_74。 谷口 良生「〈研究動向〉近現代フランス史における『議会史』の誕生 --第三共和政前期(一八七〇-一九一四年)の議会史研究の展開と課題--」『史林』第103巻第4号、556-584頁、2020-07-31。CRID 1390853649781155584。掲載誌別題『THE SHIRIN or the JOURNAL OF HISTORY』。 鈴木 篤「日本の研究大学ならびにその前身高等教育機関における教育学研究スタッフに着目した教育学研究の歴史的発展過程の一側面に関するプロソポグラフィ的研究（8） : 1980年以前の名古屋大学教育学部スタッフのバイオグラフィー」『大分大学教育学部研究紀要』第42巻第1号、大分大学、13-28頁、2020年9月。 小川 潤、大向 一輝「歴史一次史料の知識構造化のためのFactoidモデルの拡張」『人工知能学会第二種研究会資料2021（SWO-053）』人工知能学会、6頁-、2021年3月15日。 府中 望「フランス近世都市史研究の方法と課題」『東洋大学人間科学総合研究所紀要』第24号、東洋大学、213-225頁、2022年3月。掲載雑誌別題『The Bulletin of the Institute of Human Sciences，Toyo University』。
ハヤテのごとく!! ナイトメアパラダイス

『ハヤテのごとく!! ナイトメアパラダイス』は、2009年3月26日にコナミデジタルエンタテインメントから発売されたPlayStation Portable用ゲームソフトである。 2009年1月発売の「週刊少年サンデー」にて、アニメ第2期の情報とともに初公開された。本作の絵はJ.C.STAFFが担当している。 本作は、通常版・特別版・豪華版の3つのタイプが販売される。豪華版はコナミスタイルのみで販売する。特典は3つのタイプ全てに「ハヤテのごとく!TCG」限定プロモーションカード1枚、特別版・豪華版はUMDの特典ディスクが添付される。更に豪華版は『武装神姫』バージョンの三千院ナギ（以下、神姫ナギ）のフィギュアが付属する。 本作は「映画」がテーマになっている。プレイヤーは主人公綾崎ハヤテとなり、6人のヒロインの「夢」「現実」の世界を行き来しながら物語が進行する。「夢」は恋愛ADVもの、ヒーローものなど様々な種類がある。登場するヒロインは以下の通り。 三千院ナギ マリア 愛沢咲夜 鷺ノ宮伊澄 西沢歩 桂ヒナギク 映像はアニメーションするバストアップイラストである。 登場人物はハヤテを除いてフルボイスである。（主人公は一部のイベントのみ） 原作者・畑健二郎がデザインを担当したオリジナルキャラクター・渡良瀬ミカゲ（わたらせ みかげ、声 - 中島愛）が登場する。 ゲーム中にも登場する神姫ナギのデザインは、実際に『武装神姫』でデザインを手がけている島田フミカネの手によるものである。神姫ナギのフィギュアは夢魔型神姫ヴァローナをベースに、3rd素体と白鳳学院制服デザインに落とし込んだもので、付属する武装は夢魔型タイプのカラーバリエーションである。神姫封入パッケージ・TGCプロモーションカードのイラストも島田によるもの。 表示 編集
2℃目の彼女

「2℃目の彼女」（にどめのかのじょ）は、シドのメジャー2作目のシングル。2009年1月14日にキューンレコードから発売された。 シド初の冬物の歌で、ゆうや曰く「最高の冬恋歌」。タイトルが「2度」ではなく「2℃」となっているのは、メジャーデビューしたてのバンドの作品が購入者の目に留まるようにするためである。初回盤にはA、Bタイプそれぞれで収録内容の異なるライブ映像DVDが同梱されている。今作でバンド史上初のオリコンTOP3入りを果たした。 全作詞：マオ 2℃目の彼女 [4:14] 作曲：Shinji、編曲：シド/西平彰 ストリングス：金原千恵子Strings、マニピュレーター：小池敦 TBS系『あらびき団』12・1月度エンディングテーマ テレビ東京系『PVTV』1月度エンディングテーマ 「music.jp」cmソング 泣き出した女と虚無感 [4:00] 作曲：御恵明希、編曲：シド/Sakura 『ジェムケリー』CMソング。 歌詞に初めて「俺」という言葉が使われた。また、後のアルバム「hikari」に収録されるが、B面曲がオリジナルアルバムに収録されるのはpaint popsのB面曲である「合鍵」「微熱」以来である。 お別れの唄（Live at 日本武道館 2008.11.2） [4:04] 作曲：Shinji、編曲：シド/Sakura 2℃目の彼女 6thスタジオ・アルバム「hikari」 2ndベスト・アルバム「SID ALL SINGLES BEST」 泣き出した女と虚無感 6thスタジオ・アルバム「hikari」 2ndカップリング・アルバム「Side B complete collection〜e.B 3〜」 表示 編集
活魚車

活魚車（かつぎょしゃ）は、かつて日本で運行されていた鉄道貨車（有蓋車）の一種で、魚類を生きたまま輸送するための車両である。活魚車の日本国有鉄道（国鉄）の形式記号は「ナ」で、由来については、「さかな」のナという説と生魚のナという説がある。 養殖業の技術が発達した1926年頃から、琵琶湖の特産品であるアユの稚魚を全国の河川に放流するという試みが行われるようになりつつあった。 これは、琵琶湖の湖水の水質が貧栄養性で、同湖で養殖した場合に稚魚が食用に足る水準まで成長するのが難しいことに対する策として考案されたもので、栄養状態の良い水系に放流された琵琶湖産稚魚が食用水準まで成長することが確認されたため、本格的な実施に移されたものであった。 この稚魚の長距離移動には鉄道輸送が用いられたが、当初は通常の有蓋車に水槽を搭載して水槽2つにつき1人の担当者を乗務させ、彼らに昼夜を分かたず柄杓で水を攪拌させて、稚魚を入れた水中の溶残酸素量を一定に保たせるというあまりにも前時代的な手法を用いていた。このため輸送需要の増大に対応できず、また輸送中の稚魚の斃死率の点でも無視できない損失が発生していた。 そこでこれらの問題を解決すべく、1931年春に専用の貨車としてナ1形活魚車が試作された。これは魚を冬眠状態にして運ぶ構造になっており、魚の生存率が大幅に向上して大きな成功を収めた。この実績を受けて翌1932年4月には、量産車としてナ1形を改良したナ10形10両が製作された。 活魚車は主にアユ、フナ、コイなどの稚魚輸送を主体に用いられた。例外的なケースとして、1934年には鳥羽から兵庫までフグを106尾輸送し、93尾を生かしたまま輸送することに成功したという記録も残されており、商品価値の高い高級魚の輸送にも用いられていたことがわかる。 魚を冬眠状態で生きたまま輸送することを至上課題として開発されたため、他に例のない循環系を構築していることが特徴である。その構造は試作車であるナ1形と量産車であるナ10形で基本的には共通するが、前者の使用実績を反映して後者では多くの改良が加えられている。 車内には枕木方向に平行になるように4つの大型水槽（魚槽）を床上に搭載してここに冷水と輸送されるべき魚を入れ、天井から吊り下げ式で円筒形の貯水槽（容量0.5t）を2つずつレール方向に平行になるように合計4つ装架、必要に応じここから水を各水槽へ噴霧させることで長時間の停車時などに水中溶残酸素量が低下した際に酸素濃度を引き上げることを可能としている。この水の噴霧で溢れた水は床下あるいは床上に設置された貯水槽（水揚水槽）に一旦送られた後、ここから再度天井の貯水槽へ送られるようになっており、その動力源にはナ1形では水槽内の水循環や溶残酸素濃度制御と同じくブレーキ管から供給される圧縮空気を用い、ナ10形では揚水のみ別途車軸駆動ポンプを用いた。ただし、前者は入換作業などのブレーキ管切り離し時には当然ながら空気圧が供給されないため、また後者は停車時にポンプが駆動されないため、それぞれの間の循環を維持するための手押しポンプを搭載しており、3名ないしは2名が乗務した付添人が手動でこのポンプを駆動して揚水する必要があった。 また、水槽に入れて水を冷却するための氷を入れておく貯氷箱が一端に設けられており、ナ10形では長時間の停車中などに備えて酸素ボンベも搭載していた。付添人がこれらの水流や酸素の管理を行っており、そのための乗務員室も一端に設置されていた。 1950年7月中旬、博多駅から鳥羽駅まで活魚車を使用した真珠母貝（タカセガイ）の輸送が行われたが、50時間あまりの時間を要したこともあり母貝が全滅。設備に故障があったとして国鉄側が87万円の賠償を行っている。 1931年（昭和6年）に、昭和天皇の即位の礼に用いられる馬車を輸送する車運車であったクム1形（クム27）からの改造により、試作車としてナ1形が1両製作された。その後、1950年（昭和25年）5月20日通達「車工第376号」による第二次貨車特別廃車の対象形式となり廃車となった。 続いて1932年（昭和7年）と1935年（昭和10年）のそれぞれ5両ずつ、同じくクム1形からの改造で量産車のナ10形が合計10両製作されている。新旧番号の対照は、次のとおりである。ナ10形は、1968年（昭和43年）まで在籍していた。 クム22 - 26 → ナ10 - 14（1932年） クム17 - 21 → ナ15 - 19（1935年） 第二次世界大戦で一時的に輸送が中断した後、戦後に輸送が再開された時には、特殊な機械装置の扱いの問題から、再び有蓋車での輸送に戻された。なお、1987年（昭和62年）には、より高度な機能を備えた活魚輸送用のU8Dコンテナが開発されている。 なお、現在の自動車にも、トラックの荷台に大型水槽を設置し、電動循環ポンプと酸素ボンベを備えた活魚専用車がある。 『鉄道史資料保存会会報 鉄道史料 第62号』鉄道史資料保存会、1991年。  渡辺 一策『RM LIBRARY 83 車を運ぶ貨車（上）』（初版）ネコパブリッシング、2006年。ISBN 4-7770-5172-2。  貨物鉄道百三十年史編纂委員会 編『貨物鉄道百三十年史』（初版）日本貨物鉄道、2007年。  『j train vol.31』イカロス出版、2008年。  社団法人日本鉄道車輌工業会貨車技術発達史編纂委員会 編『日本の貨車 -技術発達史-』（初版）日本鉄道車輌工業会、2008年。  pp.147 - 148 [脚注の使い方] ^ その重量はそれぞれ1.75tで合計7.0tとなる。 ^ 圧縮空気系統とコック切り替えで動作するため、併用はできない。もっとも、循環系の改良でその使用機会は極めて少なかったとされる。 ^ 「国鉄が87万円賠償 輸送中の真珠母貝腐敗に責任」『日本経済新聞』昭和25年12月8日3面 ^ CGCが浜小倉 - 東京貨物ターミナルで用いていたが、すでに廃形式となっている。 鮮魚 - 捕れてから時間が経っていない魚の意味で使われる。生ではあるが生命は無い。 冷蔵車 - 冷蔵鮮魚を輸送する貨車。活魚車は、生きたままの魚を運ぶ点が異なる。 JR貨物M2A形コンテナ - 一部が活魚輸送用となった。 ナ10車内図『客貨車名称図解』（国立国会図書館デジタルコレクション） ナ1形 写真『鉄道の貨物輸送試験成績』（国立国会図書館デジタルコレクション） ナ10内部図解（カラー）
ドコモCS東北

株式会社ドコモCS東北（ドコモシーエスとうほく）は、NTTドコモの完全子会社であり、NTTドコモ東北支社の機能分担会社である。 2014年7月1日に、主に技術系業務を行ってきたドコモエンジニアリング東北株式会社が、主に営業系業務を行ってきたドコモサービス東北株式会社を吸収合併し、現在の商号に変更した。 主に東北地方6県（青森県、岩手県、秋田県、宮城県、山形県、福島県）を事業区域としている。 旧ドコモエンジニアリング東北株式会社時代からの業務としては、NTTドコモの基地局設備の構築や保守、携帯電話の故障受付関連のとりまとめ、情報システム部門の委託業務、2008年に解散したドコモ・センツウより引き継いだ衛星携帯電話（ワイドスター）の販売・保守業務、携帯電話を使ったの安否確認システム（ASP）などのアプリケーション開発、販売、保守運用がある。 合併した旧ドコモサービス東北株式会社からは、ドコモショップ（10店舗）の運営、コールセンター業務など営業関係業務を継承している。 現在の本社はドコモ東北ビルにあるが、旧ドコモエンジニアリング東北株式会社時代の本社は、旧エヌ・ティ・ティ・ドコモ東北（現・NTTドコモ東北支社）がドコモ東北ビルへの移転前に本社としていたアーバンネット五橋ビルにあった。旧ドコモサービス東北株式会社の本社があったドコモ東北仙台ビルには、旧ドコモエンジニアリング東北がかつて本社を置いた時期があり、本社移転後も2009年3月31日まで仙台サービスセンターを置いていた。 また技術系業務を行っていた旧ドコモエンジニアリング東北も、かつてはドコモショップを1店舗のみ手がけたことがある（宮城野区のDS扇町店）。 2015年3月現在、各県庁所在地に1店舗ずつ所在（うち5店は、ドコモビル内に所在）。 [脚注の使い方] NTTドコモ ドコモCS ドコモCS東海 ドコモCS関西 株式会社ドコモCS東北 表示 編集 表示 編集