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ワールドチームカップ (車いすテニス)

BNPパリバ・ワールドチームカップ（英語: World Team Cup）は、1985年から始まった車いすテニスの国別対抗団体戦。シングルスを2試合、ダブルスを1試合行う。 アメリカ、カリフォルニア州アーバインで行われていた全米オープンに外国人選手の参加が増えたことにより、大会前のウォームアップイベントとして設けられたのがはじまりである。 参加国が増え、全米オープンの余興として開催可能な規模を超えるようになると、1992年、創設以来初めて会場がアーバインを離れ、独立した大会となった。以降、欧州各地を中心にオセアニア、南アメリカでも開催されている。 創設当初に正式出場したのは男子のみ、アメリカ、フランス、イスラエル、オーストラリア、カナダ、日本の6か国であったが、女子は1986年、クァードは1998年、ジュニアは2000年より、それぞれ独立した部門で競技が行われている。2004年から男子は出場国を2グループ（ワールドグループ。以下、WGと略）に分け、上位グループ（WG1）と下位グループ（WG2）ごとに勝者を決めている。2014年の大会には男子24か国、女子12か国、クァードおよびジュニアにそれぞれ8か国ずつが出場した。 1996年から車いすメーカーのインバケアがタイトルスポンサーとなり、大会名も同社のブランド名を冠してアクションワールドチームカップ（Action World Team Cup）と呼ばれるようになった。1999年からはインバケアワールドチームカップの呼称に改められている。 ^ 女子は十分な参加人数がそろわなかったため、アメリカチームに対し、オランダおよびフランスの混成チームが対戦して競技が行われた。cf. Sarah Bunting, More Than Tennis: The first 25 years of wheelchair tennis, International Tennis Federation, 2001, pp. 13, 72. ISBN 907657412X ^ 2020年はポルトガル・ヴィラモウラにて開催予定であったがCOVID-19の影響により2021年に延期となり、最終的に開催地がイタリアに変更された。 ^ “2020 BNP Paribas World Team Cup ポルトガル大会 代表選手選考について”. jwta.jp. 2022年5月8日閲覧。 ^ “CELEBRATING THE WORLD TEAM CUP”. www.itftennis.com. 2022年5月8日閲覧。 ^ “2021 BNP Paribas World Team Cup ポルトガル大会 代表選手選考について”. jwta.jp. 2022年5月8日閲覧。 ^ “2021 BNP Paribas World Team Cup イタリア大会 代表選手選考について”. jwta.jp. 2022年5月8日閲覧。 ITF: Invacare World Team Cup Results (1985-2011)[リンク切れ] ITF: BNP Paribas World Team Cup
西興部村

西興部村（にしおこっぺむら）は、北海道オホーツク総合振興局管内の北部に位置する村である。道東地方の内陸にあり、面積の約9割を森林が占める。 村名の由来は、母町である興部町の西に位置することから。積極的な地域情報化政策を行ったことで知られている。イメージキャラクターにセトウシくんがいる。 興部町の西に接し、内陸部に位置する。 山：ウエンシリ岳（標高1142m） 川：興部川、藻興部川 ケッペンの気候区分によると、西興部村は湿潤大陸性気候に属する。寒暖の差が大きく気温の年較差、日較差が大きい顕著な大陸性気候である。降雪量が多く、周辺の自治体と同様に特別豪雪地帯に指定されている。冬季は沿岸のオホーツク海側の地域よりは内陸の山間部であるため降雪量は多く、-30℃前後の気温が観測されることが珍しくない。近年でも2020年2月9日に-30.5℃を観測している。 縄文時代より栄える。 江戸時代は松前藩領（ソウヤ場所、モンベツ場所）である。 1925年（大正14年）1月1日 紋別郡興部村（現・興部町）から分村、二級町村制。 1990年（平成2年） 鹿牧場の開設。 1997年（平成9年） 森の美術館「木夢（こむ）」開設。 1999年に『美しい村づくり条例』を、2001年にはそれに基づく『景観形成指針』を策定。それに基づく公共施設整備や民間建物の新築・塗装に対する補助金で、建物の外壁がオレンジ色やそれに近い茶色が多くなるよう誘導した。1987年～2003年に村長を務めた三宅豊が、（積雪による）冬の白色、夏に目立つ森林の緑色とは違う（暖色の）オレンジ色で元気やぬくもりを生み出そうと考えたためという。当初は派手ではないかという疑問の声や反対意見もあったが、現在は景観に統一感ができたと評価する声が村内でも多い。 特記なき場合『村勢要覧資料編2019』による。 基幹産業は酪農。農業に就労する者の数は人口の1割もいないが、近年は1戸あたりの規模が大きい農家の割合が高くなっている。人口に占める高齢者の割合が非常に高いため就労者は人口の半数ほど。ギターのボディを製造する工場や特別養護老人ホーム、知的障害者福祉施設があるためそれらに就労する者の割合が高い。 マツタケが自生しており、マツタケ焼酎が村外への委託で醸造されている。 オホーツクはまなす農業協同組合（JAオホーツクはまなす）西興部支所 北見信用金庫西興部支店 西興部郵便局（集配局） 上興部郵便局 興部警察署 西興部駐在所（字西興部、字中興部、字六興、字中藻、字上藻及び字忍路子を管轄） 上興部駐在所（字上興部、字奥興部、字札滑及び字東興を管轄） 紋別地区消防組合消防本部 西興部支署 姉妹都市・提携都市ではないが、アメリカ合衆国アラスカ州ジュノー市へ中学生が訪問し交流を行っている（実施されない年もある）。また、ジュノーから現地の市民の1家族を英語指導助手として期限付きで招聘していたこともある。 中学校 西興部 小学校 上興部、西興部 紋別空港（紋別市） 旭川空港（東神楽町・旭川市） 村内を鉄道路線は通っていない。最寄りの鉄道駅はJR北海道宗谷本線の名寄駅（名寄市）。 かつてはJR北海道名寄本線が通っていたが、1989年に廃止されている。上興部駅、西興部駅、六興駅、中興部駅があった。 名士バス 興部線：名寄市街地と興部バスターミナルを結ぶ路線で、国道239号に沿って村を東西に横断する。 西興部村営バス：上藻地区・中藻地区と西興部中心部とを結ぶ。 一般国道 国道239号 天北峠 都道府県道 北海道道137号遠軽雄武線（一部未開通） 札久留峠 瀬戸牛峠 北海道道334号中藻興部興部線 道の駅 にしおこっぺ花夢（かむ） 行者の滝 赤岩の滝 黒岩の滝 氷のトンネル：真夏でも雪の残るトンネル。ただし2001年に崩落事故が発生したため、現在は見学できない。2005年6月、1日のみ限定で見学可能な日が設定されるようになる。 ウエンシリ岳 鹿牧場 森の美術館「木夢」 マルチメディア館「IT夢」（アトム） 西興部村森林公園 むら興しまつり（8月下旬） 行者の滝祭り（毎年7月19日） 荻野一雄（元プロ野球選手） 羽黒花統司（大相撲・元関脇） 西興部村コミュニケーションネットワーク ^ a b c d e 【五感紀行】オレンジ色の村／彩り統一 ぬくもりと元気『北海道新聞』日曜朝刊別刷り2021年4月18日1-2面 ^ “西興部 過去の気象データ検索”. 気象庁. 2024年3月26日閲覧。 ^ 概要・沿革 森の美術館 木夢（Komu Museum of Art）2021年4月30日閲覧 ^ “村勢要覧資料編2019”. 西興部村. 2021年9月16日閲覧。 ^ 2026年4月から紋別警察署。 ウィキメディア・コモンズには、西興部村に関連するカテゴリがあります。 西興部村
感覚ミュージアム

感覚ミュージアム（かんかくミュージアム）は、視覚・聴覚・嗅覚・味覚・触覚といった五感をテーマとする、日本で初めてのミュージアム。所在地は宮城県大崎市岩出山字下川原町100番地。2000年（平成12年）8月4日に開館。 六角鬼丈 福井裕司 多田広巳 市川創太 八木澤優記 松山真也 印デザイン 葉山香織 奥村理絵 宮木朝子 石田智子 吉武利文 田中宗隆 JR東日本陸羽東線 岩出山駅より徒歩7分、または有備館駅より徒歩10分。 東北自動車道古川ICより15分。駐車場 大型バス4台・乗用車50台。 感覚ミュージアム 公式サイト 北緯38度39分23.7秒 東経140度52分14.4秒﻿ / ﻿北緯38.656583度 東経140.870667度﻿ / 38.656583; 140.870667座標: 北緯38度39分23.7秒 東経140度52分14.4秒﻿ / ﻿北緯38.656583度 東経140.870667度﻿ / 38.656583; 140.870667 表示 編集
ワールドチームカップ

ワールドチームカップ（英語: ATP World Team Cup）はドイツのデュッセルドルフで開催されていた男子テニスの団体戦。1978年から2012年まで開催された。2013年から新設されたパワー・ホース・カップに移行する形で終了した。 大会はシングルス2試合とダブルス1試合で行なわれていた。 なお、その出場国は、前年の全米オープンの時点での世界ランキングの各国上位2人を合計した数字の小さい順に決まる。 2018年7月1日、ATPはワールドチームカップを2020年に復活させると発表した。シーズンの幕開けを飾る大会として、オーストラリアが舞台となる。ATPによると24カ国・地域で争い、賞金1500万ドル（約16億6500万円）のほか、世界ランキングのポイントも与えられる。 決勝のみ出場の場合ラウンドロビンのポイントが与えられる。 4勝挙げた選手はボーナス50ポイントが与えられる(シングルスとダブルスは別カウント)。 片方のチームがシングルスのみで2勝した場合、ダブルスはデッドラバーのポイントが与えられる。 ^ a b “Frequently Asked Questions”. atpworldtour.com. 2011年3月13日閲覧。 デビスカップ 公式ウェブサイト
テレフタル酸ジメチル

テレフタル酸ジメチル（テレフタルさんジメチル、Dimethyl terephthalate, DMT）は、ポリエチレンテレフタラートやポリトリメチレンテレフタラートといったポリエステルの合成に使われる、テレフタル酸とメタノールとのエステルである。ベンゼンのパラ位（1,4位）にメチルエステル基が結合した構造をしている。 不揮発性のテレフタル酸と比べ、テレフタル酸ジメチルは蒸留によって高純度化しやすい利点がある。高純度テレフタル酸 (Purified Terephthalic Acid, PTA) を生産する際の中間体とされるほか、エチレングリコールとエステル交換反応させることで直接ポリエチレンテレフタラートの生産にも使われる。これは可逆反応のため、重合度を高めたいときは副生するメタノールを除去すればよい。 平衡反応 ポリアミド ポリエステル ナイロン 表示 編集
クライド湾

クライド湾 （Firth of Clyde）とは、グレートブリテン島のスコットランド西岸に存在する湾である。キンタイア半島により大西洋から隔てられ、アーガイル・ビュートとイースト・エアシャーの外湾となっている。 なお、クライド湾とクライド川の区別は文化的区別としては曖昧であり、ダンバートンの住人は、ここを湾とみなし、ポート・グラスゴーとグリーノックの住民はしばしば湾を北方の『川』とみなす。スコットランド・ゲール語で、陸の終わりをLinne Chluaidh（意味は同じ）と言い、アラン島、キンタイア半島とエアシャー南部地域をAn Linne Ghlasと言う。 クライド湾は、キンタイア半島と南部高地（英語版）（Southern Uplands）とに挟まれた、グレートブリテン島の北西部に存在する入り江である。そしてこの湾は、グレートブリテン島とアイルランド島との間に存在するノース海峡に面している。 湾の入り口の幅は42kmで、最も陸地に近い部分には入り江ロッホ・ロングとガル・ロッホも加わる。クライド川の三角州から湾と隔てられ、砂州で知られるグリーノックの海軍港も含まれる。クライド湾は砂州で3kmほどの幅となり、グラスゴー・グリーン近接の小ダム地点が満潮時の最高地点である。 湾内には多くの島々や半島があり、12の航路でグレートブリテン島と湾内の島々が結ばれている。これら航路の大半はカレドニアン・マクブレイン社が運営し、僻地で生活する共同体のライフラインとなっている。 エアー（Ayr） - 湾の東、南部高地の北西の麓付近。町の東に炭田があり、鉄道が通っている。 ストランラー（Stranraer） - 湾の南端部、南部高地の西端付近。エアーを通る鉄道の終端。ノース海峡の対岸のラーン（Larne／北アイルランドの港町）との航路がある。 アーバイン（Irvine） - 湾の東、エアーのやや北。 キャンベルタウン（Campbeltown） - 湾の西、キンタイア半島の先端付近。 キャラデイル（Carradale） ダンバートン（Dumbarton） - 湾の奥、クライド川の河口付近。スコットランド西部へ伸びる鉄道が通っている。 グリーノック（Greenock） - 湾の奥、クライド川の河口付近の都市。人口10万人を超えている。造船でも知られる。グラスゴーから伸びる鉄道の終端の1つ。 ポート・グラスゴー（Port Glasgow） - なお近くの工業都市のグラスゴーとは別の町。 ロスシー（Rothesay） - 湾の奥、ビュート島に存在する町。 湾内には多くの島々がある。大半の自治体が定期フェリー航路でグレートブリテン島とつながっている。 アラン島 ビュート島 グレート・カンブレー島（英語版） 古代からクライド湾は重要な海の航路であり、ラーグスの戦いではスコットランド西部への野望を持つヴァイキングの転換点となった。 ヴィクトリア朝期は観光産業が到来したことで、グラスゴー市民に非常に人気を博し、休日に蒸気船に乗って美しい海辺の村々と湾岸沿いを巡る旅が好まれた。岸辺には、金のかかった建物が別荘として建ち並んだ。ラーグス、ドゥヌーン、ロスシーといった多くの町は、このブームの間に非常に繁栄した。 1942年、世界初の潜水艦によるオイル・パイプラインの深海試験が、湾内で行われた。 グリーノックとポート・グラスゴーの造船所は、蒸気船建造においてヨーロッパで初めての成功を収めた。20世紀に入るまでは、世界の造船の大半を担っていた。近年は、湾内の自然が、産業の成功と海岸部の海軍の発展でぶちこわしにされた。造船所と同時期に稼働を始めたハンターストンとインヴァキップの火力発電所も含まれる。現在残っている造船所はポート・グラスゴーのニューアーク・キャッスルだけである。グリーノックの乾ドックは船の修繕用に稼働しており、ポート・グラスゴーのさらに大きなインチグリーン乾ドックは時折使用されている。かつてグリーノックの造船所のあった場所は、現在刷新された。 ゼニガタアザラシとハイイロアザラシは湾内の至る所で見られる。 ネズミイルカは珍しくないが、非常にまれに湾奥までやってくることがある。湾奥で乗り上げたりすることがあるクジラ類はクライド湾を好まず、より小さなゴンドウクジラ属かミンククジラは不定期にやってくるようである。 2005年、湾はスコットランドでミンチ海峡の次に高い確率で、ウバザメの見られる場所とされた。特に巨大なサメ類は温かな海を好むようで、アラン島南岸のプラッダ周囲の浅瀬で見られる。 一時期漁獲量が非常に多かったが、現在クライド湾域で獲れる魚で売り物になるのはクルマエビ亜目、ロブスター、ニシンである。 グレート・カンブレーで、グラスゴー大学とロンドン大学2校により海洋生物学所が運営されている。 干潟が広がるクライド川の河口一帯は2000年にラムサール条約登録地となった。 クライド湾はクライド川のように歴史的に重要な造船の中心地である。レンフルー、グリーノック、ポート・グラスゴー、トルーンに造船所があり、フェアーデールに小型船造船所があった。ポート・グラスゴーのニューアーク・キャッスル造船所と近接のファーガソン造船所は、スコットランドで最後まで残っていた民間造船所の一つだった。ポート・グラスゴーは世界最大の乾ドックの場所の一つで、インチグリーンに修繕場所がある。乾ドックは長さ305メートル、幅44メートル、ノースウェスタン・シップリペアリーズ社がスコット・リンスゴーの名で運営しているが、会社は有名なポート・グラスゴーの造船会社スコット・リンスゴーと提携はしていない。 クライド湾の入り口は北ヨーロッパで最深で、最大級の貨物船を収容でき、イギリスでも主要な港湾として、定期のクルーズ客船同様、毎年7.5万トンの貨物船を処理する。 加えて、ハンターストン鉄鉱石ターミナルに、多量の鉄鉱石を収容するターミナルがある。 イギリス海軍においてクライド湾は重要な存在である。ゲール・ロッホとロッホ・ロングにクライド海軍基地がある。グリーノックは艦船兵站基地として、3つの主要基地のうちの1つである。これは公式にはイギリス政府の外局ロイヤル・マリタイム・オーキシリアリー・サービス（en:Royal Maritime Auxiliary Service）が運営を行うが、いくつかの業務はイギリス国防省の兵站・補給部門によって民間に委託され、現在はセルコ・グループが運営している。 湾内部。ドゥヌーン近郊のコワル半島からの眺め。 湾内を行き交うフェリー。 グリーノックの町の東側に存在する海岸沿いの遊歩道。 ラーグス カレドニアン・マクブレイン社のフェリーと、海軍演習のため湾へ入るドイツのフリゲート艦F207。 ^ “Inner Clyde Estuary | Ramsar Sites Information Service”. rsis.ramsar.org (2006年1月1日). 2023年4月7日閲覧。 Firth - スコットランド及びイングランドにおける様々な沿岸域を表現するために用いられる単語（日本語記事）。 ウィキメディア・コモンズには、クライド湾に関連するカテゴリがあります。
テリー・チャイムズ

テリー・チャイムズ （Terry Chimes、1956年7月5日 - ）はイギリス、ロンドン・ステップニー出身のドラマー。パンク・ロックバンド ザ・クラッシュの初期メンバーである。1976年7月から11月までと1977年1月から4月にクラッシュに在籍。1982年5月から1983年2月にも、再度在籍した。1987年10月から12月と1988年5月には、ブラック・サバスのツアーにも参加している。 1994年からは、エセックスでカイロプラクティックを学んだ。 チャイムズはミック・ジョーンズ、ポール・シムノンを擁するポストパンクバンド「ロンドンSS」のメンバーだった。この二人と彼は、ジョー・ストラマー、キース・レヴィンと組み、ザ・クラッシュを結成した。 チャイムズとレヴィンはその後バンドを去ったが、チャイムズはバンド名と同名のアルバム『The Clash （日本語題：白い暴動）』のレコーディングのため呼び戻された。このアルバムで、彼は「トーリー・クライムス (Tory Crimes)」とクレジットされている。アルバムがリリースされた後再びバンドを離れ、かわりにトッパー・ヒードンがその座についた。 1982年、ヒードンがドラッグ問題で解雇され、チャイムズはアメリカでのザ・フーの前座としてのツアーと、その後のイギリスツアーのために再参加。シングル「ロック・ザ・カスバ」のミュージックビデオにも登場している。 ザ・クラッシュ脱退後、チャイムズは1977年と1984年に短期的にジョニー・サンダース&ザ・ハートブレイカーズ、1979年から1980年にはカウボーイズ・インターナショナル/ジェネレーションX、1982年にはロンドン・カウボーイズ、1985年にはハノイ・ロックス、1986年から1987年にはチェリー・ボムズ（元ハノイ・ロックスのアンディ・マッコイとナスティ・スーサイド、元シャム69/ワンダラーズ/ローズ・オブ・ザ・ニュー・チャーチのデイヴ・トレグナ）、The Wyrd Things、さらに1987年と1988年にはブラック・サバスのエターナル・アイドル・ツアーに参加した。 尚、1986年にはサマンサ・フォックスの「ドゥ・ヤ・ドゥ・ヤ (Wanna Please Me)」のミュージックビデオにチェリー・ボムズのナスティ・スーサイド、デイヴ・トレグナ、初期メンバーのティモ・カルティオと参加。更に1988年には、元PrimmersのCliff 'Skeats' Gravelleの企画ユニットであるCrash Clubの「Out of the Sky」のミュージックビデオにデイヴ・トレグナと参加している。 そして、1993年に日本でのみ発売されたLeslie McKeown's 70's Bay City Rollersのアルバム「Love Letter」に参加した後、音楽業界の第一線から引退。カイロプラクティックの道を歩む。 2003年、クラッシュのメンバーとしてロックの殿堂入りし、そこで彼はトッパー・ヒードンへの評価を述べた。 ^ http://isthemusicloudenough.blogspot.com/2014/05/the-wyrd-things.html ^ https://www.youtube.com/watch?v=uQWP_uXrhXE ^ https://www.youtube.com/watch?v=AMTWM3bT0tM ^ https://www.discogs.com/ja/release/23677298-Leslie-Mckeowns-70s-Bay-City-Rollers-Love-Letter- The Crunchのfacebookより Should I stay or should I go now? （2006年10月20日、BBC News Magazine） ブラック・サバス・オンライン：テリー・チャイムズ チャイムズ・カイロプラクティック ^ https://www.facebook.com/TheCrunchCommunity/posts/pfbid022JZb7fFsDtHnH5snsLHmqfqcc6rcUzFAAMabvmUNyWVSbZZXddjWhyyfPmdMVgG3l
九条通

九条通（くじょうどおり）は、京都市の主要な東西の通りの一つ。平安京の南端の九条大路にあたる。東は鴨川の九条跨線橋東詰の東福寺交差点でそのまま東大路通につながり、西は葛野大路通に突き当たる。千本通から西でやや南へ、西大路通からはさらに大きく南に振れていて、平安時代のものとは大きくずれている。 現在の千本通との交差点あたりに羅城門があった。その羅城門は980年（天元3年）に暴風雨で倒壊した後には再建されず、現在は碑が立っているのみとなっている。 1926年（昭和初年）に道路拡幅された。 1939年（昭和14年）京都市電九条線が東大路から西大路まで全通するが、市電は1978年（昭和53年）に廃止となった。 油小路通から壬生川通（京阪国道口）までは国道1号、壬生川通から葛野大路通にかけては国道171号となっている。 東福寺 - 東福寺交差点（東大路通）南東 九条跨線橋［伏見街道（本町通）／京阪本線／奈良線／琵琶湖疏水／師団街道／川端通／鴨川／高瀬川／須原通］ 京阪本線 - 東福寺駅 奈良線 - 東福寺駅 東山橋（鴨川 九条跨線橋南側） 京都市営地下鉄烏丸線 - 九条駅 九条車庫 - 新町通から西洞院通 京都府民総合交流プラザ（京都テルサ） - 同上 京都府京都南府税事務所 - 西洞院通上ル 近鉄京都線 - 東寺駅 東寺（教王護國寺） - 大宮通から壬生川通（京阪国道口） 京都府立鳥羽高等学校 - 京阪国道口西入 京都市立洛陽工業高等学校 - 御前通上ル 交差する道路の特記がないものは市道。 ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。（→「京都市内の通り#表記の差異」参照）[＊] 京都国道事務所 九条通を歩く 国道1号 国道171号 京都市内の通り
フッ化アンモニウム

フッ化アンモニウム（フッかアンモニウム、Ammonium Fluoride）とは、フッ化水素とアンモニアとの塩である。正塩と水素塩とが存在し、後者はフッ化水素アンモニウム（フッかすいそアンモニウム、Ammonium Hydrogenfluoride）とも呼ぶ。 フッ化アンモニウムはN‐H…Fの強い水素結合ため、一般のハロゲン化アルカリMXと異なる構造を取る。屈折率は1.315．水によく溶けやや潮解性を示す。エチルアルコールに微溶、アセトン、液体アンモニアに不溶。 有毒であり、ガラスを侵す為ポリエチレン容器に保存する。 製法は氷冷したフッ化水素酸にアンモニアを通じて析出させるか、塩化アンモニウムとフッ化ナトリウムの混合物または硫酸アンモニウムとフッ化カルシウムの混合物を加熱し，昇華させて得る。 100℃以下の加熱により大部分はつぎのように熱分解するので水溶液を濃縮しても正塩は晶出しない。 2 NH 4 F ⟶ NH 4 +   + HF 2 − + NH 3 {\displaystyle {\ce {2NH4F -> NH4^+\ + HF2^- + NH3}}} 医療用，金属の表面処理剤、発酵工業におけるホースや導管等の消毒用、あるいは木材の防腐用に使われる。 フッ化水素アンモニウムは潮解性結晶で、有毒である。ガラスを侵す為ポリエチレン容器に保存する。 製法は直接アンモニアとフッ化水素の反応生成物を加熱固化するか、同酸、塩基水溶液を混合し蒸発濃縮すると得られる。また、前述のように正塩を熱分解しても得られる。 用途はガラスの腐食（つや消し，エッチングなど）や発酵工業における消毒などに用いられる。 アンモニア フッ化水素 長倉三郎 ほか（編）『岩波理化学辞典』第5版 CD-ROM版、岩波書店、1999年。ISBN 4-00-130102-4 藤本昌利『世界大百科事典』CD-ROM版、平凡社、1998年。ISBN 978-4582040029 ウィキメディア・コモンズには、フッ化アンモニウムに関連するカテゴリがあります。
ワシリー・ジロフ

ワシリー・ジロフ（Vassiliy Jirov、1974年4月4日 - ）は、カザフスタンのプロボクサー。元IBF世界クルーザー級王者。1996年アトランタオリンピックボクシングライトヘビー級金メダリスト。 1996年、カザフスタン代表としてアトランタオリンピックボクシングライトヘビー級に出場し、金メダルを獲得した（1回戦でフリオ・セサール・ゴンザレス、準決勝でアントニオ・ターバーに勝利）。 1997年1月18日、アメリカ合衆国でプロデビュー。 1999年6月5日、アーサー・ウィリアムスを7RTKOで下し、IBF世界クルーザー級王座を獲得。その後6度防衛。 2003年4月26日、ジェームズ・トニーに12R判定負けで王座から陥落した。 2004年4月30日のK-1ラスベガス大会に観戦に訪れて「K-1に興味がある」と将来的な参戦を示唆し、2004年6月6日にK-1名古屋大会で武蔵との対戦が決まったが、ボクシング世界戦を行う可能性が出てきたため、キャンセルとなった。 1993年アマチュアボクシング世界選手権 ミドル級 銅メダル 1994年アマチュアボクシングアジア選手権 ライトヘビー級 銅メダル 1995年アマチュアボクシング世界選手権 ライトヘビー級 銅メダル 1996年アトランタオリンピック ライトヘビー級 金メダル WBCインターナショナルクルーザー級王座 WBCアメリカ大陸クルーザー級王座 NABO北米クルーザー級王座 IBF世界クルーザー級王座 男子ボクサー一覧 オリンピックのボクシング競技・メダリスト一覧 国際ボクシング連盟(IBF)世界王者一覧 ワシリー・ジロフの戦績 - BoxRec（英語）
守口市民体育館

守口市民体育館（もりぐちしみんたいいくかん）は、大阪府守口市にある体育館。 1984年（昭和59年）に開館。守口市が保有し、指定管理者として株式会社オーエンスが維持管理している。市民スポーツに使用される事が非常に多い施設だが、プロバスケやバレーボールといった公式戦も開催される。 2005年（平成17年）から毎年開催されるようになった。また、収容観客数が2000人程度とはいえ、コートと客席が近く試合が非常に見やすいことから、大阪エヴェッサブースターの評判も非常に良い。 2005 - 06年シーズン：2試合 2006 - 07年シーズン：6試合 2007 - 08年シーズン：4試合 2008 - 09年シーズン：プレイオフ2試合 2009 - 10年シーズン：4試合 2010 - 11年シーズン：4試合 2011 - 12年シーズン：4試合 2012 - 13年シーズン：2試合 2013 - 14年シーズン：4試合 2014 - 15年シーズン：2試合 また過去に、最寄の守口市駅前にある京阪百貨店が、当体育館で行われるエヴェッサの試合でゲームスポンサーになった時、試合日に限り、エヴェッサおみくじを京阪百貨店守口駅前店のレシートを見せれば半額で引くことが出来るというイベントもあった（なお、京阪百貨店は大阪エヴェッサのスポンサーではない）。 2008年から2013年までの間、日本バスケットボールリーグのパナソニックトライアンズ(現・和歌山トライアンズ)もここでホームゲームを開催していた。しかし、パナソニックのクラブチーム化によるフライチャンズ移転に伴い、トライアンズのホームゲーム開催はない状態にある。 NBL・兵庫ストークスが、ホームゲーム2試合を2014-15シーズンに開催することが決定した。 辰吉丈一郎が、グレグ・リチャードソンとWBC世界バンタム級選手権試合を行ったことでも知られている。 大阪府守口市河原町9番2号 京阪本線守口市駅から徒歩3分 または 地下鉄谷町線守口駅から徒歩約10分 [脚注の使い方] ^ a b c d e “施設概要”. 守口市民体育館. オーエンス・エヌ・ティ・ティ都市開発ビルサービスグループ. 2020年6月22日閲覧。 ^ “広報もりぐち平成28年10号 No.1441 特集・守口市70年のあゆみ” (PDF). 守口市. 2020年6月22日閲覧。 ^ “指定管理者一覧”. 守口市. 2020年6月22日閲覧。 体育館 公式ウェブサイト 守口市スポーツ振興事業団 - ウェイバックマシン（2018年9月14日アーカイブ分）[リンク切れ] 守口市民体育館 (@moritai5995) - X（旧Twitter） 守口市民体育館 守口市ホームページ
松平乗懿

松平 乗懿（まつだいら のりよし）は、江戸時代後期の三河国西尾藩の世嗣。官位は左京亮。 第4代藩主・松平乗全の4男として誕生。 兄3人が夭逝したため、嫡子となる。しかし、家督を継ぐことなく嘉永3年（1850年）に早世した。その後、父・乗全が文久2年（1862年）に幕府から隠居を命じられたため、家督は叔父・乗秩が継いでいる。 父：松平乗全（1795-1870） 母：不詳 正室：大村純昌娘 生母不明の子女 長女：ひで - 松平親貴正室
共和国大統領 (イタリア)

イタリア共和国大統領（イタリアきょうわこくだいとうりょう、イタリア語: Presidente della Repubblica Italiana）は、イタリアの国家元首たる大統領。 イタリア共和国憲法制定以前 - 暫定国家元首（ざんていこっかげんしゅ、Capo provvisorio dello Stato） イタリア共和国憲法制定以降 - イタリア共和国大統領（きょうわこくだいとうりょう、Presidente della Repubblica Italiana）。 大統領は概ね象徴的な元首だが、議会解散権、首相任命権、軍隊指揮権などの非常時大権（議会や内閣の助言によらずに独自の判断で行使できる権限）を持っているのが特徴的である。 任期は7年で、再選については特に規定がない。在任中は反逆罪や憲法違反に該当しない限り、不逮捕特権が付与される。 退任後は特例がない限り、終身、名誉上院議員に就任できる資格が与えられる（イタリア共和国第54条）。 大統領は、議会の上下両院合同会議において、全議員と各州議会から任命された選挙人による秘密投票で選出される。就任条件として50歳以上の国会議員である。 上院議員（200） 下院議員（400） 各州選挙人（58）※ 各州3名、ヴァッレ・ダオスタ州は1名 憲法の規定により、当選には3分の2の得票が必要である。しかし3回投票を行って当選者が決定しない場合は、4回目より単純過半数で当選者を決定する。 第10代カルロ・アツェリオ・チャンピまでは、いずれの大統領も1期7年限りで退任していた。第11代のジョルジョ・ナポリターノも高齢のため再選には否定的だったが、2013年の総選挙後に起こった長期にわたる政局の混迷から、後継の大統領候補がことごとく当選に必要な票を得ることができず、その結果不本意ながらも大統領に再選されるに至った。しかしナポリターノは1年8か月後、89歳の身にはもはや限界と2期目の任期途中で大統領を辞任している。 大統領の権限は憲法により次のように規定されている。 第74条 法律に署名する前に議会に再議を求めることができる。 第87条 議会に教書を送る。 議会議員の選挙を公示し、その招集の日を定める。 政府提出の法律案の議会への提出を承認する。 法律を審査し、法律の定める命令及び規則を制定する。 憲法の定めるところにより国民投票を公示する。 法律の定めるところにより国の官吏を任命する。 外交使節に信任を与え、これを接受する。また議会の事前の承認を得て国際条約を批准する。 軍隊を指揮し、法律の定めるところにより設置される最高国防会議を主宰する。また議会の承認を得て宣戦を布告する。 最高司法会議（英語版）を主宰する 恩赦及び減刑をおこなう 栄典を授与する 第88条 それぞれの議院の議長の意見を聞いて、一方の議院を、または両議院を同時に解散することができる。 議会解散後、15日以内に大統領選挙が実施されなければならない。大統領選挙の実施期間は現大統領の職権が強化される。選挙で選出された新大統領は選出されると議会の開会日と共に就任する。 閣僚の任命も大統領自身の裁量で拒否できる。例として、2018年に欧州懐疑主義者であったパオロ・サヴォーナ（英語版）を経済財務大臣にジュゼッペ・コンテ首相候補が推薦したが、マッタレッラ大統領はサヴォーナが入閣するとユーロ離脱の可能性が高まるとして、サヴォーナの任命を拒否した。 大統領府事務総長　- 事務総長は大統領から任命され、大統領の職権を輔弼する。 最高国防会議（イタリア語版） - 大統領が最高指揮権を行使する際に助言を与える機関。 大統領府で使用された公算は、2024年度で2240万ユーロである。 大統領が職務不能の際は、上院議長が一時的に代行となる。大統領選挙は欠員後3ヶ月以内に新大統領を選出しなければならない。大統領選挙は下院議長の主導の下、実施される。 クイリナーレ宮殿が公邸となっているが、第3代大統領ジョヴァンニ・グロンキはクイリナーレ宮殿に入居することはなく、ナポリの別邸で私生活を送った。 [脚注の使い方] ^ “イタリア大統領選、8回目の投票で決着　現職マッタレッラ氏が再選”. 朝日新聞社. 2022年1月30日閲覧。 ^ Poggioli, Sylvia (28 May 2018). “In Italy, Populists' Bid To Form Government Fails After Presidential Veto” (英語). https://www.npr.org/sections/parallels/2018/05/28/614910568/in-italy-populists-bid-to-form-government-fails-after-president-veto 2019年3月20日閲覧。  ^ “NOTA ILLUSTRATIVA DEL BILANCIO DI PREVISIONE 2024”. 大統領府公式サイト. 2024年9月29日閲覧。 ^ イタリア共和国憲法第86条 イタリアの政治 イタリアの首相 イタリアの国会 Presidenza della Repubblica（大統領府公式サイト）（イタリア語）
松山エクスプレス号

松山エクスプレス号（まつやまエクスプレスごう）は、西日本ジェイアールバスとジェイアール四国バスが共同運行し京都市、大阪市、神戸市と徳島県阿波市、美馬市、東みよし町、愛媛県四国中央市、東温市、松山市を結んでいる高速バスである。ここでは同一区間の夜行便「京阪神ドリーム松山号」についても記述する。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。 1号 - 18号の9往復は昼行便（松山エクスプレス号）、19号と20号の1往復は夜行便（京阪神ドリーム松山号）である。便名コードは410xx。 バスの乗車券はチケットセンター、コンビニ（ローソン、ファミリーマートなど）、旅行会社で事前に購入する。電話・インターネットで予約ができる。 京都駅 - 大阪駅JR高速BT - 湊町BT (OCAT) - 三宮BT - 高速舞子 - 道の駅いたの - 土成BS - 脇町BS - 三好BS - 三島川之江IC - 川内IC - 松山インター口 - 天山橋 - 大街道 - 松山駅 - JR松山支店 京都駅に発着するのは8・11・19・20号。 高速舞子には、下りは5・7・9号のみが、上りは20号以外の全便が停車する。 徳島県内（道の駅いたの、脇町BS、三好BS、土成BS）には下り9号・15号・17号、上り2号・6号・10号のみ停車する。 昼行便では所定では淡路島内で四国担当便が室津PA、西日本担当便が淡路島南PA、四国内では全便が吉野川SAで休憩を取る。なお、19号と20号では乗客が外に出る休憩はない。 2003年 8月1日 - 大阪駅・難波～松山間で「松山エクスプレス大阪号」として運行開始。1日4往復（昼行便3往復、夜行便1往復）。その年末年始には臨時便も増発されたが、これも大方の座席が埋まるほどの盛況ぶりであった。 12月20日 - 三宮BTへの停車開始。 2004年7月16日 - 臨時便を定期化する形で2往復増便（計1日6往復）。一部便を三宮BT経由とし、夜行便を八幡浜港まで延長。昼行便がパークアンドライド対応のJR松山支店発着となる。 2005年7月15日 - 夜行便が京都発着となり、全便が三宮BT経由となる。昼行便1往復も八幡浜港発着（JR松山支店経由せず）となる（松山～八幡浜は事前に送り込みまたは八幡浜到着後車内整備のため回送）。また別の昼行便の1往復のみ、大阪との行き来に限り徳島県内での客扱いを開始。 本来は高知エクスプレス号同様、昼行便のすべてで客扱いを実施する予定であったが、地元のバス会社（四国交通）からの反発があったために1往復に抑えられたもの。現在は3往復に拡大している。 それと並行して宇和島駅への延長も公式発表されていたが、取り下げられて実施には至っていない。 2008年4月22日 - 昼行便を1往復増便、計1日7往復となる。一部便が高速舞子に停車。上り夜行便（14号）に女性専用席を設定。5号・14号はダブルデッカー車（西日本JRバス）での運行となる。 2009年7月17日 - 昼行便を2往復増便、計1日9往復となる。八幡浜港発着の昼行便を廃止。 2010年12月9日 - 昼行便を1往復増便、計1日10往復となる。ダブルデッカー車での運行を廃止。 2012年 4月1日 - 夜行便（19・20号）がJR松山支店に停車。 10月15日 - 上板バスストップの停車を廃止、区間時分を見直し。 2013年7月20日 - すべての昼行便が三島川之江インターに停車。 2017年4月1日 - この日から、西日本ジェイアールバス担当の昼行便2往復（下り1号・3号、上り16号・18号）が夜行仕様のグランドリーム用車両での運転とする。 2018年4月1日 - 松山市内の停留所に「天山橋」を追加し、合わせて運行ダイヤも改正される。 2019年8月1日 - ダイヤ改正により、夜行便の愛称を「京阪神ドリーム松山号」に変更。夜行便を1往復増便、計1日11往復となる。 2021年8月1日 - ダイヤ改正により、八幡浜港 - JR松山支店間を廃止。 2023年3月1日 - ダイヤ改正により、夜行便の2往復のうち1往復を廃止、昼行便と合わせて1日10往復となる。 スーパーハイデッカー車またはハイデッカー車。 3列独立リクライニングシート。八幡浜発夜行便には女性専用席あり。 トイレ お茶・コーヒー（ジェイアール四国バス担当便のみ） 無料Wi-Fiスポット 座席コンセント（一部車両のみ） 仕切りカーテン（一部車両のみ） どっきん松山号 - 1990年から1998年まで西日本ジェイアールバス、四国旅客鉄道（当時）、南海電気鉄道（当時。現在の南海バス）が堺・難波 - 松山間を運行していた、本路線の前身に当たる路線。 ^ ジェイアール四国バス「高速乗合バス運行路線概要」より。このほか、上りで阪神高速や明石海峡大橋周辺の渋滞が激しいときは淡路島内が緑PAなど他の場所に適宜変更される ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '04年版』ジェー・アール・アール、2004年7月1日、193頁。ISBN 4-88283-125-2。  ^ 平成25年7月20日(土)運行便から ^ 高知エクスプレス号・松山エクスプレス号にグランドリーム車両を導入します！フリーWi-Fiサービス開始します！ ^ 平成30年4月1日の改正について ^ 【8/1改正】京阪神⇔松山、京阪神⇔高知ダイヤ改正について ^ 「松山エクスプレス号/京阪神ドリーム松山号」「観音寺エクスプレス号」の改正について（2023年3月1日改正） JRバス（松山エクスプレス号） 西日本ジェイアールバス ジェイアール四国バス
ロクサーヌ・ギノー

ロクサーヌ・ギノー（Roxanne Guinoo, 1986年2月14日 - ）は、フィリピン出身の女優。 テレビ 映画 Roxanne Guinoo at Internet Movie Database 表示 編集
伊島

伊島（いしま、いじま） 島 伊島 (阿南市) - 徳島県阿南市にある島 伊島 (佐世保市) - 長崎県佐世保市にある島。黒島の北にある。 地名 伊島 (岡山市) - 岡山県岡山市北区にある地区。大字の伊島町・伊島北町を含む。 伊島村 - 岡山県御野郡・御津郡にあった村。 日本人の姓の一つ。伊嶋・伊嶌・井島・井嶋などのイジマ姓もある。 「伊島」で始まるページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
一条通

一条通（いちじょうどおり）は京都市の主要な東西の通りの一つ。平安京の一条大路（いちじょうおおじ）にあたる。東端は烏丸通。西は右京区花園付近までだが、さらに西に延長して嵯峨野の清凉寺（嵯峨釈迦堂）までを一条通と呼ぶこともある。また宇多野で分岐して周山街道にも通じている。 現在は市中心部では一方通行の狭い通りである。堀川にかかる一条戻橋が有名である。 平安京の北端の通りは当初設計では現在の土御門大路の位置にあたるが、北へ二町拡張し、現在の一条大路の位置に造られた。両者の間は「北辺」と呼ぶ。 平安後期から鎌倉期にかけて、一条大路を越えた北側に貴族の邸宅が建てられて市街地が拡大し、これ以降平安京北端の大路という位置付けは次第に失われた。 『明徳記』によれば、南北朝の末期、明徳の乱において山名の軍勢の一部が一条大路を東へ進軍したとされる。すなわち、梅津から仁和寺を経て並岡（双ヶ丘）の東（妙心寺の裏）へ出、一条大路の末（西端）より進み大将軍社の鳥居前を通って軍（いくさ）が始まる様子が記されており、当時はまだ500を超える騎馬が進軍可能な道だった。 その後、一条通は豊臣秀吉の時代に大きな影響を被ったとみられる。当時、一条通の南にはすでに荒れ地と化した平安京大内裏の故地が広がっていたが、秀吉はそこを新しい政庁の場所と決め、聚楽第を建設した。その栄華は10年足らずで終わったが、本丸北堀や北の丸によって一条通は東西を寸断されたとみられ、聚楽が破却されたのちも江戸の寛永期の頃まで貫通しなかった可能性が指摘されている。この間、聚楽と禁裏を結ぶ重要な道として整えられたのが、一条通の一本南にある正親町小路（現在の中立売通）で、堀川に架かる橋においても一条戻橋より大きな欄干付きの橋が一本南に架けられたとみえる（『京都地図屏風』）。秀吉以降の諸史料の記述において「戻橋」の認識に混乱がみられることから、この間の一時期、一条橋は「戻橋」の通称を失うほどその地位を低下させていた可能性が高い。 聚楽第の周囲には秀吉に近づきたい大名らがこぞって屋敷を建設したが、一条通沿いにも如水町（黒田如水）、弾正町（上杉弾正大弼景勝）、飛弾殿町（蒲生飛騨守氏郷）など、ゆかりの町名が残る。 東一条通（ひがしいちじょうどおり）は鴨川を挟んで一条通と中立売通の間に相当する位置にあり、西は川端通から東は吉田神社の鳥居前まで。東大路通から東は吉田神社の参道であり、節分祭の折りになると露店でにぎわう。またこの区間の両側は京都大学の吉田キャンパスであり、正門も東一条通に面している。4月の入学シーズンには京都大学の課外活動へ勧誘する立て看板が林立する。 吉田参道は幕末期に現在の京大吉田キャンパス（本部構内）に尾張藩下屋敷が置かれた（これにより荒神口を起点として東北に延びる志賀越道が中断された）時、吉田神社により春日造の社殿へと続く参道として整備されたものである（従来の参道は神社内の太元宮に至る南側の道であった）。明治時代終期から大正時代初期に掛けての京都市三大事業として鴨川対岸から架橋のうえ東一条通を拡築するとともに市電を敷設する計画があり、拡幅工事が途中まで実施されたが結局のところ実現しなかった。東一条通が川端通から鞠小路通までの区間でやや広い幅員になっているのはこの時の名残である。 2017年より、東大路通から京都大学正門までの約70mの区間で、通信ケーブルを直接地中に埋める電線類地中化の実験が行われている。 ここでは、市中心部の一方通行の狭い通りについては記述しない。 上側が東側、下側が西側。左側が北側、右側が南側。 ^ 京都市内の通りの名称は「通」となっていて「り」を送らない。例外として道路標識では「通り」として送る表記を採用しているが、印刷資料で送るものは極めて珍しい。（→「京都市内の通り#表記の差異」参照）[＊] ^ a b 瀬田勝哉 編『変貌する北野天満宮：中世後期の神仏の世界』平凡社、2015年、24頁。  ^ 瀬田勝哉 編『変貌する北野天満宮：中世後期の神仏の世界』平凡社、2015年、21-23頁。  ^ a b 瀬田勝哉 編『変貌する北野天満宮：中世後期の神仏の世界』平凡社、2015年、44-46頁。  ^ 川嶋将生、鎌田道隆『京都町名ものがたり』京都新聞社、1982年、117頁。  ^ “電柱なくそう　「そのまま埋めちゃう」新工法の効果は？”. 京都新聞 (2018年11月4日). 2018年11月4日閲覧。 京都市内の通り 周山街道（西で分岐し合流） 表示 編集 表示 編集
1986年のF1世界選手権

1986年のF1世界選手権（1986ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第37回大会である。1986年3月23日にブラジルで開幕し、10月26日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 レギュレーションで自然吸気エンジンの使用が禁止され、ターボエンジンは最大搭載燃料が220Lから195Lへ減らされた。この影響でレース中のエンジン燃費計算がよりシビアになり、ゴール間近にガス欠でスローダウンする光景がしばしば見られる様になった。 ドライバーズチャンピオン争いはアラン・プロスト、ネルソン・ピケというチャンピオン経験者に、前年初優勝したアイルトン・セナ、ナイジェル・マンセルが加わった。この「四強」が1980年代後半から1990年代かけてのF1シーンの主役となる。 ロータス・ルノーのセナはこの年も最多の8ポールポジションを獲得し、前半戦のタイトル争いをリードした。スペインGPではマンセルとの0.014秒差という大接戦を制し、東欧初開催のハンガリーGPでは先輩ピケと熾烈なバトルを展開した。 前年王者のアラン・プロストはレース巧者振りを発揮しポイントを積み重ねた。モナコGPでは「モナコ・マイスター」と呼ばれたグラハム・ヒル以来の3連覇を達成した。 ウィリアムズ・ホンダはチーム代表のフランク・ウィリアムズが開幕前に交通事故で重傷を負い、車椅子で陣頭指揮をとる。ホンダエンジンのパワーを武器に第5戦から10戦中8勝を記録。ピケとマンセルは公私共にライバル意識をぶつけあった。両者の得点により45点という大差でコンストラクターズタイトルをものにし、以後ホンダは1991年まで6年連続チャンピオン獲得エンジンとなる。 最終戦を迎え、ポイントはマンセル72点（有効得点70点）、プロスト65点（有効得点64点）、ピケ63点。最多の5勝を挙げたマンセルは3位以上でゴールすれば自力でチャンピオンとなれたが、3位走行中に後輪がバーストしリタイア。プロストがピケの追撃を凌ぎ、優勝で逆転チャンピオンに輝いた。タイトル連覇は1959年・1960年のジャック・ブラバム以来となる。 トールマンを買収して発足したベネトンは原色の派手なカラーリングが話題を集めただけでなく、BMWエンジンのパワーとピレリタイヤの特性を活かし、高速コースで1勝・2ポールポジションを記録。メキシコGPで初優勝を遂げたゲルハルト・ベルガーは、フェラーリへの抜擢が決まった。 この年デビューした有力選手はアレッサンドロ・ナニーニ、アレックス・カフィ。大ベテランジャック・ラフィットはイギリスGPでグラハム・ヒルのもつ最多出走記録176戦に並んだが、スタート時の事故による負傷で引退し、記録更新はならなかった。ラフィットの他に1980年代前半に活躍したアラン・ジョーンズ、パトリック・タンベイ、ケケ・ロズベルグといった名ドライバーがこの年をもってF1から引退したが、特にロズベルグは引退会見で「燃費を気にした運転ばかりで全開で走れなくなったF1などもう興味がない」とF1の現状を批判して去って行った。エリオ・デ・アンジェリスは5月にポール・リカール・サーキットでの合同テスト中に事故死。この事故でテスト走行での救急体制が見直されると共に、ターボエンジンの禁止が議論された。 ブラバムのデ･アンジェリスが5月にポールリカールで行われたテスト中に事故死した為、第6戦以降ワーウィックがドライブ。 ハース・ローラのタンベイが第6戦で負傷し、代わりに第7戦のみチーバーがドライブ。 アロウズのスレールが西ドイツで開催されたハッセンラリーで重傷を負った為、第7戦以降ダナーがドライブ。 オゼッラのダナーが第7戦以降アロウズより出走したため、穴埋めとして第7戦～12戦・第14戦～最終戦までバーグが、第13戦のみカフィがドライブ。 リジェのラフィットが第9戦で負傷し、代わりに第10戦以降アリオーがドライブ。 チーム・ハースは、第3戦以降フォードにスイッチ。 ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。 ^ フランク・ウイリアムズ氏 交通事故で重傷 オートスポーツ No.445 53頁 三栄書房 1986年5月1日発行 ^ INTERVIEW ゲルハルト・ベルガー「フェラーリへの道」 by James Daly　Racing On 2月号 60-65頁 武集書房 1987年2月1日発行 ^ 単にこう呼ばれるが正式名称は無い。(イアン・バムゼイ 著、三重宗久 訳『世界のレーシングエンジン』株式会社グランプリ出版、東京都新宿区、1990年、p.198頁。ISBN 4-906189-99-7。 ) ^ ベスト11戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。 ^ Peter Higham, The Guinness Guide To International Motor Racing, 1995, page 6 The Official Formula 1 Website 1986 Formula 1 review 1986 Formula 1 results & images Retrieved from f1-facts.com on 4 September 2008
チャールズ・ヒューズ

チャールズ・ヒューズ (Charles Hughes)は、人名： チャールズ・J・ヒューズ Charles J. Hughes, Jr. (1853–1911)：アメリカ合衆国の政治家、コロラド州選出上院議員 チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ Charles Evans Hughes (1862–1948)：アメリカ合衆国の政治家、ニューヨーク州知事、国務長官 チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ・ジュニア Charles Evans Hughes, Jr. (1887-1951)：アメリカ合衆国訟務長官 チャールズ・エヴァンズ・ヒューズ三世 Charles Evans Hughes, III (1915 – 1985)：アメリカ合衆国の建築家 チャールズ・フレデリック・ヒューズ Charles Frederick Hughes (1866–1934)：アメリカ合衆国の軍人、アメリカ海軍作戦部長 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
火砕流台地

火砕流台地（かさいりゅうだいち、英: pyroclastic plateau）は、火砕流が流れた跡に残される火砕流堆積物で構成される台地。 大規模な火山活動による火砕流は大量の堆積物を残す。この堆積物（火砕流台地）は噴出源を中心に非常にゆるい角度で傾斜し、厚さは数十mにもなり、噴出源の近辺では100mを越えることもある。そのため小規模な火砕流では形成されることはなく、体積が数十km3を超えなければ形成されない。 洪水玄武岩に対して洪水流紋岩と呼ばれることもある。 また、台風や地震などで簡単に崩壊することが知られており、岩手・宮城内陸地震では鬼首カルデラと向町カルデラの周辺に分布する火砕流台地が大規模に崩壊し、死者を出す被害がでている。 大規模な噴火によって巨大な噴煙柱が生じ、それが崩壊して大規模火砕流に発展する。 火砕流が通過した場所に火砕流台地ができる。 堆積したばかりの堆積物は非常に不安定なためすぐに崩壊してガリ（侵食谷）をつくる。同時進行で二次爆発や堆積物の溶結作用がすすむ。 堆積物は数百年してある程度安定する。酸性の堆積物が時間とともに中和されるとよい農耕地になる。　 アンデス山脈中部、イエローストーン、トバ湖周辺、アファール盆地、タウポ火山帯などに分布する。 日本においてはシラス台地をはじめとして、阿蘇カルデラや猪牟田カルデラの周辺にもみられる。 [脚注の使い方] ^ 貝塚爽平編『世界の地形』東京大学出版会、1997年、71頁。ISBN 4-13-060714-6。  火山 火砕流 軽石 カルデラ シラス (地質) 火山の活動による地形 火砕流台地 - 国土地理院 日本の典型地形