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桑折駅

桑折駅（こおりえき）は、福島県伊達郡桑折町大字南半田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1887年（明治20年）12月15日：開業。伊達郡内の駅では最も早く開業した。 1978年（昭和53年）9月10日：貨物取扱を廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 単式ホーム2面2線と木造駅舎を持つ地上駅である。かつては単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅であったが、中線は横取線となったため、フェンスで閉鎖されている。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線ホームに接して駅舎がある。 福島統括センター（福島駅）が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅。構内には自動券売機、簡易Suica改札機、ステーションギャラリー ピーチプラザがある。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2022年5月） 待合室（2022年5月） 1番線ホーム（2022年5月） 2番線ホーム（2022年5月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は518人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下の通りである。 東北新幹線が東北本線と並行して地上を走行している。 リカーショップ旭屋 しのぶ写真店 まつもとクリニック 保原薬局桑折店 桑折町保健福祉センター「やすらぎ園」 福島北警察署桑折分庁舎（旧・桑折警察署） 桑折郵便局 伊達地方消防組合中央消防署西分署 桑折町役場（徒歩で約10分） 桑折西山城跡（徒歩で約30分） 福島県道123号保原伊達崎桑折線 福島県道353号国見福島線 国道4号 福島交通福島支社が運行する路線バスが発着する。 桑折駅前 福島駅東口行 直通：医大行 桑折駅入口 福島駅東口行 直通：医大行 小坂行 国見役場行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 伊達駅 - 桑折駅 - 藤田駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、23頁。  ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、402頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2020年5月25日閲覧。  ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月1日閲覧。  ^ 「桑折町都市再生整備計画に基づく桑折駅北広場整備事業完了 完成祝い、「桑折駅北側公園」開園式開催」『広報こおり』桑折町、2013年8月7日、11面。オリジナルの2022年8月20日時点におけるアーカイブ。2022年8月20日閲覧。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月5日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、桑折駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（桑折駅）：JR東日本 表示 編集
室0号

室0号（むろれいごう）とは、日本で最初に作られた航空用エンジン。 大日本帝国陸軍（以下陸軍）初の制式航空発動機である「陸軍六式百馬力」の試作第一号機であり、日本製鋼所室蘭工業所（現日本製鋼所室蘭製作所）で製造された。 室0号は、日本製鋼所室蘭工業所（現日本製鋼所室蘭製作所）にてダイムラー・ベンツ製E6F型発動機（水冷直列6気筒、プロペラ直結型、100馬力）を陸軍のスケッチを元に製造したものである。 1917年（大正6年）12月、陸軍東京砲兵工廠は日本製鋼所と東京瓦斯電氣工業の2社に対し、航空機用発動機の試作を発注した。日本製鋼所では宮田応礼を中心に試作が行われ、1918年（大正7年）12月21日に完成した。 電動機による摺り合せを済ませた後、12月23日にプロペラリアクションとスラストを計測できる運転試験台に搭載される。ところが、その日の気温が零下7度の低温であったため、起動不成功に終わった。 翌12月24日、シェル社の良質ガソリンを用い，また気化器の水套に仮設ボイラーの温水を還流させ、起動に成功する。1時間後に3番シリンダが焼きつきを起こしたため、全部の遊隙（クリアランス）を修正した。 翌12月25日、公式第一次領収運転に倣った連続4時間の試運転が行なわれ、つつがなく終了する。分解検査ではシリンダーに損耗等一切認められず、良好な成績であった。 「陸軍六式百馬力」は日本製鋼所では室0号を含め21基が製造されたが、前半の10基はそれぞれ当時 2,000円の赤字となり、後半の10基についても製造コストがかさんだため、1921年（大正10年）航空機用エンジンの生産から撤退した。なお、この発動機で培った製造技術は戦車用発動機などに転用された。 室0号はしばらくの間、室蘭に保存されていたが、1939年（昭和14年）に武蔵製作所（後の日本製鋼所東京製作所）で戦車用発動機を生産する際に譲渡され、長い間所在がはっきりしなかった。1977年（昭和52年）に室蘭製作所の社内報での紹介がきっかけとなり、東京製作所から室蘭製作所へ里帰りすることになった。 里帰りした室0号はほぼバラバラの状態であったが、1979年（昭和54年）にほぼ復元され、現在は日本製鋼所室蘭製作所に保存されている。 ^ ウォータージャケット（英語版）の直訳で、冷却水路のこと。キャブレターやインテークマニホールドの場合は冷却用ではなく、適度に温めることで気化の促進と凍結防止を図る。
がんばらんば

さだまさし > さだまさしのディスコグラフィ > がんばらんば 「がんばらんば」は、さだまさし作詞・作曲の歌。2006年4月からNHKの歌番組『みんなのうた』で放送された。標準語で「頑張らなければ」の意味。 同曲を使った長崎県民の健康増進を願って2008年3月に長崎県により発表された県民体操も、この名前で呼ばれる。初級から上級まで3つの振り付けがある。 歌詞の全てが、さだの出身地である長崎弁で綴られている。曲の一部に長崎県のわらべ歌である「でんでらりゅう」や、キャロルの「荒野の果てに」を使用している。他にも、ラップにも挑戦している。CDなどには長崎弁バージョンと書かれている。CD発売時点では長崎弁バージョンしか存在しなかったが、2008年にフォーチュン・キャッツによる群馬弁バージョンが発売された。なお、標準語バージョンは「日本語訳」と書かれている。これはさだが普段から長崎弁に対しての標準語を日本語と言うためである。ちなみに、さだのファンクラブの会報では各地のファンが地元の方言に訳した歌詞が掲載された。 さだもこの曲を作った時にアルバムに収録しようと思ったが、前後の曲と変化がありすぎるためにこの時点でのCD化は見送られた。（後に『さだまさしベスト3〜讃』に収録されている。） しかしNHKが子供に対していい曲だと考え、『みんなのうた』で放送されるようになった。 さだの『みんなのうた』出演は2000年以来、6年ぶり2回目となった。 『みんなのうた』の放送におけるアニメーションは吉良敬三が手掛け、CGは飯田力が手掛けた。映像では、お地蔵さんがラップと大縄跳びに挑戦した。背景には、日本の伝統紋様の七宝や麻の葉などを使用している。 『横浜から突然生放送! 大型連休もさだまさし』でも放送された。 シングル盤（CD）のほかにも、さだがチャイナ服にサングラスで歌うシングルDVDも発売された。 プロモーションビデオなどやコンサートの際のバックダンサーは、長崎市のダンススクールR-PROJECT DANCE STUDIOが担当している。 『ドォーモ』（KBC）の2006年4月エンディングテーマにもなった。 2006年5月10日に本曲のPVと体操講座を収録したDVDが発売された。ライナーノーツには、さだが自らPVで扮した人物の履歴を紹介している。 2009年のさだのアルバム『美しい朝』にはこの曲を改作した「がんばらんばMottto」が収録され、『今夜も生でさだまさし』シリーズのオープニングテーマにも一時期用いられた。 この時期に発表したさだの作品はすべて作詞ではなく「作詩」とクレジットされている。 [脚注の使い方] NHK みんなのうた - がんばらんば - さだまさし がんばらんば体操（長崎県） 表示 編集
5月19日 (旧暦)

旧暦5月19日は、旧暦5月の19日目である。六曜は大安である。 延暦21年（ユリウス暦802年6月22日） - 富士山噴火で陥没した足利路の代りに筥荷路（箱根路）が開通[要出典] 永禄3年（ユリウス暦1560年6月12日） - 桶狭間の戦い。織田信長が桶狭間山附近の田楽狭間で休憩中の今川義元を急襲し討ち取る 永禄8年（ユリウス暦1565年6月17日）、室町幕府13代将軍・足利義輝が京都で襲撃され殺害される 寛永16年（グレゴリオ暦1639年6月20日） - 沢庵宗彭が江戸品川の東海寺に入寺。 明治元年（グレゴリオ暦1868年7月8日） - 明治政府が初の政府紙幣・太政官札を発行 万延元年（グレゴリオ暦1860年7月7日） - 三宅雪嶺、思想家（+ 1945年） 至徳元年/元中元年（ユリウス暦1384年6月8日） - 観阿弥、能役者（* 1333年） 永禄3年（ユリウス暦1560年6月12日） - 今川義元、武将（* 1519年） 永禄8年（ユリウス暦1565年6月17日） - 足利義輝、室町幕府13代将軍（* 1536年） 慶長4年（グレゴリオ暦1599年7月11日） - 長宗我部元親、武将（* 1539年） 正保2年（グレゴリオ暦1645年6月13日） - 宮本武蔵、剣客 （* 1584年） 天和元年（グレゴリオ暦1681年7月4日） - 酒井忠清、江戸幕府大老（* 1624年） 享保10年（グレゴリオ暦1725年6月29日） - 新井白石、江戸幕府老中・儒学者（* 1657年） 文久2年（グレゴリオ暦1862年6月16日） - 秀ノ山雷五郎、9代横綱（* 1808年） 旧暦の日付の一覧：1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 前日:5月18日 翌日:5月20日 前月:4月19日 翌月:6月19日 新暦:5月19日 旧暦・閏月 六曜 日本の元号一覧
埼玉県道21号三郷松伏線

埼玉県道21号三郷松伏線（さいたまけんどう21ごう みさとまつぶしせん）は、埼玉県三郷市から同県吉川市を経由して同県北葛飾郡松伏町に至る主要地方道である。 起点：埼玉県三郷市高州2丁目（高州二丁目交差点） 終点：埼玉県北葛飾郡松伏町金杉（野田橋交差点） 実延長：18,676 メートル ほぼ全線が江戸川に平行して走っており、三郷市内では大場川にも沿っている。 吉川市内では三輪野江バイパスが開通している。 1983年（昭和58年）4月1日に主要地方道の追加指定による整理により県道三郷松伏線が19号三郷松伏線として主要地方道に指定される。 埼玉県道376号上笹塚谷口線 / 駅前大橋交差点（埼玉県三郷市） - 鍋小路交差点（埼玉県吉川市） 埼玉県道326号川藤野田線 / 鍋小路交差点（埼玉県吉川市） - 玉葉橋交差点（埼玉県吉川市） 埼玉県 三郷市 吉川市 北葛飾郡松伏町 大場川（八木郷橋） 三郷放水路（新大膳橋） 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス 大場川（早稲田橋） 武蔵野線 ^ （埼玉県道・千葉県道326号川藤野田線との交点付近（玉葉橋の北西方向）に立地。※2026年度(令和8年度)の事業完了を目指して整備中 ^ 「令和5年度 江戸川河川事務所の事業概要」（※出典は8P、『【江戸川における河川改修の推進】④江戸川　吉川河川防災ステーション整備』 江戸川河川事務所ホーム＞記者発表資料 江戸川河川事務所＞2023年4月11日発表、2023年10月2日閲覧 (PDF) ウィキメディア・コモンズには、埼玉県道21号三郷松伏線に関連するメディアがあります。 埼玉県の県道一覧
伊達駅

伊達駅（だてえき）は、福島県伊達市細谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 開業当時は伊達郡長岡村にあることから長岡駅と称したが、信越本線長岡駅との駅名の重複を避けるため、1914年（大正3年）12月に、郡名から駅名をとって伊達駅と改称した。長岡村はその後、町制施行や町村合併で伊達郡伊達町、伊達市となって現在に至っている。 1895年（明治28年）4月1日：日本鉄道の長岡駅（ながおかえき）として開業。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化、官営鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、東北本線の所属となる。 1914年（大正3年）12月1日：伊達駅に改称。 1939年（昭和14年）6月：現在の駅舎が完成する。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定が無くなる。 2002年（平成14年）：木造武家造の駅舎を有することを理由として、東北の駅百選に選定。 2007年（平成19年）4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱いが終了。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2020年（令和2年）2月1日：駅前広場をリニューアル。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 1971年（昭和46年）まで、駅前より福島交通飯坂東線という路面電車が発着していた。 相対式ホーム2面2線と木造駅舎を持つ地上駅。1番線ホーム南側に切り欠き部分があるが、現在は使用されていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。1番線ホームに接して駅舎がある。 福島統括センター（福島駅）が管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅である。 構内にはSuica対応自動券売機、簡易Suica改札機、駅なかプラザなどがある。 かつて設置されていた、出札窓口は待合室内に後から設置されたもので、当初の出札窓口・駅事務室部分は「駅なかプラザ」という、物産店となっている。駅事務室時代の名残はホームに面した窓が、信号操作盤の部分だけ張り出した形となっている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2022年5月） ホーム（2022年5月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は902人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 駅前公園 伊達製鋼 太平洋セメント伊達倉庫 聖光学院高等学校 伊達市立伊達小学校 福島県道353号国見福島線 国道399号 福島交通「伊達駅入口」停留所 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 東福島駅 - 伊達駅 - 桑折駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f “駅すてーしょん 伊達（東北線）”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1997年2月3日)  ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、23頁。  ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、402頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2020年5月25日閲覧。  ^ “駅前広場整備事業”. 伊達市 (2020年2月1日). 2022年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月11日閲覧。 ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月1日閲覧。  ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月5日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、伊達駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（伊達駅）：JR東日本 長岡駅 (福島県)に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 な 日本鉄道の鉄道駅
チャン＝フー (ミサイル駆逐艦)

チャン＝フーまたはチャンフーン（英語: USS Chung-Hoon, DDG-93）は、アメリカ海軍のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の43番艦。艦名は海軍殊勲章を受章したゴードン・チャン＝フー海軍少将に因む。 チャン＝フーの建造契約は1998年3月6日にノースロップ・グラマン・シップ・システムに発注された。2002年1月14日にミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所で起工し、2003年1月11日にホノルル在住のミッシェル・プナナ・チャン＝フー（チャン＝フーの姪）によって命名されて進水し、2004年9月18日に就役した。 チャン＝フーは太平洋艦隊に所属し、ハワイの真珠湾を母港とする。 2005年10月13日にチャン＝フーはパナマ船籍の商船C-ローレルの救難信号を受け救助に向かった。C-ローレルの船員で韓国人のキム・スンウォンは事故で手を切断した。チャン＝フーはキムをホノルルに運び、そこで緊急手術が行われたが手の接合は失敗した。キムは手術後に韓国に帰国した。 2009年3月12日、海南島沖合いにて中華人民共和国の調査船に進路妨害などされた音響測定艦「T-AGOS-23 インペッカブル」の護衛のため南シナ海に派遣される。 2023年1月5日には、台湾海峡が国際海峡であることを中国に示すため通過する任務を実施した。同年6月3日、台湾海峡を南から北へ再び通過し、この際、中国人民解放軍海軍の軍艦が進路前方を左から右へ最接近時の距離140メートルで横切る妨害行為を受け、同行していたカナダ海軍のフリゲート「モントリオール」がこの様子を撮影した。 2024年1月15日、米海軍は本艦をアップグレードする事を発表した。変更箇所はAN/SPY-6(V)4、ベースライン10、AN/ALQ-32(V)7 SEWIP BlockIII、冷却システムの追加である。 ^ a b 「米軍艦が台湾海峡通過」『日本経済新聞』夕刊2023年1月6日3面掲載の共同通信記事（2023年1月12日閲覧） ^ 「米、イージス艦を南シナ海に派遣 調査船保護、対中警戒[リンク切れ]」47NEWS（2008年3月13日） ^ 「台湾海峡緊迫 映像を公開」『東京新聞』朝刊2023年6月6日国際面掲載の共同通信記事（2023年6月11日閲覧） ^ “米海軍、SPY-6搭載のジャック･H･ルーカスは期待通りの性能を発揮した”. grandfleet.info (2024年1月15日). 2024年1月24日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、チャン＝フー (ミサイル駆逐艦)に関するカテゴリがあります。 アメリカ海軍艦艇一覧 USS Chung-Hoon official website navsource.org: USS Chung-Hoon USS Chung-Hoon Goes on Duty, Honolulu Advertiser, September 19 2004 News report of C-Laurel rescue navysite.de: USS Chung-Hoon 表示 編集
東福島駅

東福島駅（ひがしふくしまえき）は、福島県福島市にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）東北本線の駅である。 JR東日本の駅は宮代字段ノ腰20番地に、JR貨物の駅はその南側の北矢野目字田中22番地にある。 1923年（大正12年）10月15日：鉄道省東北本線の瀬上駅（せのうええき）として開業。 1978年（昭和53年） 6月1日：東福島駅に改称。 6月24日：コンテナ貨物の取扱を開始（福島駅から移管）。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物の取扱を廃止。 12月1日：旅客営業無人化。以降、福島駅派遣により出改札を継続。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。旅客営業有人化。 1998年（平成10年）3月14日：貨物列車の発着が廃止され、自動車代行駅となる。 2006年（平成18年）4月1日：東福島オフレールステーション開設。 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 島式ホーム1面2線と木造駅舎をもつ地上駅。このほかホームの無い側線が2本（下り1番線・下り2番線）がある。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。 福島統括センター（福島駅）管理の業務委託駅（JR東日本東北総合サービス委託）である。なお、阿武隈急行線が合流する矢野目信号場の設備までが当駅の構内となっている。 構内にはSuica対応自動券売機1台、簡易Suica改札機などがある。 （出典：JR東日本:駅構内図） 改札口（2022年5月） 窓口と自動券売機（2022年5月） ホーム（2022年5月） 東福島オフレールステーション（略称：東福島ORS）は、JR貨物東福島駅に属し、旅客駅の南側にある。コンテナ集配基地である。コンテナ貨物（12フィートコンテナのみ）を取り扱っており、貨物列車代替のトラック便が郡山貨物ターミナル駅との間で1日3往復運行されている。 なお、JR貨物東福島駅は、1998年より貨物列車の発着がない自動車代行駅になり、その後2006年より一部がオフレールステーションとなっている。 JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は696人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 福島県道387号飯坂保原線 県道387号を西進し、国道13号を北西に進むと東北自動車道福島飯坂ICに行ける。 福島県道155号飯坂瀬ノ上線 蛭川 八反田川 阿武隈急行卸町駅・福島学院前駅 福島東郵便局 大原看護専門学校 大原医療センター 福島学院大学宮代キャンパス 福島市立北信中学校 福島市役所北信支所・福島市北信学習センター 福島市中央卸売市場 ヨークベニマル瀬上店 福島県道197号東福島停車場線 福島県道353号国見福島線 福島ゴム 福島高速バスターミナル 「東福島駅前」停留所にて、福島交通福島支社の路線バスが発着する。 宮代団地線：福島駅東口 / 宮代団地 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■東北本線 福島駅 - （矢野目信号場） - 東福島駅 - 伊達駅 [脚注の使い方] ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、22頁。  ^ a b c d e 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、402頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “「通報」●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1984年11月29日)  ^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。2020年5月25日閲覧。  ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月1日閲覧。  ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月12日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月6日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月10日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月5日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、東福島駅に関連するカテゴリがあります。 瀬上駅 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（東福島駅）：JR東日本
オラはにんきもの

「オラはにんきもの」は、『クレヨンしんちゃん』の主人公・のはらしんのすけ（声：矢島晶子）の1作目のシングル。 テレビアニメ『クレヨンしんちゃん』の3代目オープニングテーマ（1993年7月12日から1995年9月25日放送分まで）。 発売当時のクレヨンしんちゃん人気を背景に、発売元のワーナーミュージック・ジャパンの発表によると1993年9月時点で出荷枚数が50万枚を超え、声優が歌うアニメキャラクター名義のシングルとして史上初のオリコンのベストテン入りを果たすなど、『クレヨンしんちゃん』の主題歌としては一番のヒットとなった。そのためか、バラエティ番組などで同作品に関することが取り上げられると、多くの場合この曲が流れる。また、このアニメで初めてのキャラクターソングである。 そのため、『クレヨンしんちゃん』の多数のCDアルバムに収録され、『クレヨンしんちゃん2』にはニューリミックスバージョンが収録されている。1999年6月25日放送「家族そろってのどじまんだゾ」ではエンディングで野原一家全員によるコーラスが流れたが、2023年現在CDには収録されていない。 映画のオープニングとしては『アクション仮面VSハイグレ魔王』『ブリブリ王国の秘宝』『雲黒斎の野望』『嵐を呼ぶ!夕陽のカスカベボーイズ』に使われており、特に『夕陽のカスカベボーイズ』では『雲黒斎の野望』から9年ぶりに再び使われている。『嵐を呼ぶ モーレツ!オトナ帝国の逆襲』ではこばやしさちこと歌う『オラたちはにんきもの』が主題歌に使用される予定だったが中止された。この曲は同作主題歌『元気でいてね』のCDのカップリングに収録されている。 また、音楽ゲーム『pop'n music 12 いろは』（コナミ）にこの曲が収録された。アーティスト名義は「のはらしんのすけ」で、矢島晶子本人が歌っているほか、みさえのセリフもしんのすけが担当している。現行バージョンでは削除されている。 1999年発売のプレイステーションゲーム「モンスターファーム2」で本作のシングルCDを読み込むとしんのすけの飼い犬と同じ名前の「シロ」というレアな種類のモンスターを生み出すことができる。 しんのすけは1993年の第44回NHK紅白歌合戦に特別ゲストとして出場し、本曲を歌った。 2009年6月12日放送「結婚式でノリノリだゾ」で、しんのすけが歌う形で久しぶりに流された。ただし音源は1993年度版のものであるため、現在のしんのすけの声とは多少ギャップがあった。その回は最初の一部は風間トオルがフルートを演奏していたが、途中でしんのすけが乱入して歌う形となった。 『クレヨンしんちゃん外伝 エイリアン vs. しんのすけ』を始めとする一連の外伝Webアニメシリーズに、エンディングテーマとして前山田健一によるリアレンジバージョン「オラはにんきもの 25thMIX」として復活した。ボーカルは元音源から引き抜いたものを使用している。また、テレビアニメ版でも2017年8月4日から9月15日までオープニングとして起用された。このバージョンはシングルCD化はされておらず、音楽配信で発売されている。 2018年10月1日から、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）・東武野田線（東武アーバンパークライン）春日部駅で発車メロディとして使用されている。 2019年7月26日には、「オラはにんきもの 2019MIX」が配信された。アレンジは「オラはにんきもの 25thMIX」と同様、前山田健一が担当し、歌唱は2018年7月6日放送分よりしんのすけ役を引き継いだ小林由美子が担当している。 2021年5月に『お願い!ランキング』にて行われた好きな歴代クレヨンしんちゃんの主題歌をファンが投票する企画「みんなのアニソンベスト15　クレヨンしんちゃん編」にて1位を獲得した。 世界各国でも、一部の国を除き、ほとんどで現地語での吹き替え版が流れている（ただしアメリカ合衆国ではイントロのみ）。世界においてもロックミュージシャンがカバーしたりするなどアニメソングの枠を超えた人気曲となっている。 オラはにんきもの 作詞：里乃塚玲央／作曲：小杉保夫／編曲：加藤みちあき／歌：のはらしんのすけ（声：矢島晶子）/ セリフ：のはらみさえ（声：ならはしみき） かーちゃんのまじめな子守唄 作詞：加藤茂一／作曲：河井英里／編曲：林有三／歌：のはらみさえ（声：ならはしみき） オラはにんきもの（カラオケ） かーちゃんのまじめな子守唄（カラオケ） オラはにんきもの コロムビア・オーケストラ（1994年4月1日発売『'94アニメ・ヒット・マーチ』に収録） マイケル・G（1997年4月21日発売『ハッピー・チャイルド!〜英語でうたおう　こどものうた　みんなのうた〜』に収録。英訳詞。曲名は「Orawa Ninkimono」） アニメタル（「For The Bravehearts Only!」の一節として） Starving Trancer feat.xue（2009年7月15日発売『EXIT TRANCE PRESENTS KIDS TRANCE LAND 2』に収録） こぶしファクトリー（2016年7月27日に発売されたマルチA面シングル「サンバ!こぶしジャネイロ/バッチ来い青春!/オラはにんきもの」に収録） ^ 2003年までの旧基準による受賞。 ^ 「消費者情報・『しんちゃん』主題歌も大暴れ」『日経流通新聞』1993年9月28日付、31面。1993年9月時点で『クレヨンしんちゃん』の3代目のエンディングテーマ『DO-して』も20万枚、『オラはにんきもの』『DO-して』も収録されているサウンドトラック『クレヨンしんちゃん』も20万枚以上を出荷。 ^ 1993年8月30日付のオリコンシングルチャートで10位を記録 ^ 使用が見送られた理由については不明 ^ クレヨンしんちゃん・オラは人気者ポップンミュージック12公式ホームページ ^ “ヒャダイン新アレンジで「オラはにんきもの」復活”. 音楽ナタリー (2016年8月1日). 2016年8月1日閲覧。 ^ この25thと言うのは、テレビアニメ放送開始から数えてある。 ^ 春日部駅の発車メロディをアニメ『クレヨンしんちゃん』の代表曲に変更！ 東武鉄道 2018年9月11日 ^ クレヨンしんちゃん 6年ぶり1時間SPで「ポツンと一軒家」パロディー　「オラはにんきもの」新バージョンも （2019年9月1日時点のアーカイブ） - 毎日新聞、2019年7月24日。 ^ “こぶしファクトリー3枚目はサンバ、スポ根、クレしんカバーのトリプルA面”. 音楽ナタリー. (2016年7月26日). https://natalie.mu/music/news/195963 2016年7月27日閲覧。  バンダイビジュアル★クレヨンしんちゃん★ アニメソングの歌詞ならここにおまかせ?
カナディアンアイドル

カナディアンアイドル（Canadian Idol）は、カナダのテレビ局・CTVで2003年から2008年にかけて放送されたテレビ番組。ポップアイドルのカナダ版。 番組は毎週月・火曜日に放送され、2003年6月1日に放送開始。ファイナルはトロントにあるジョン・バセット劇場（メトロ・トロント・コンベンションセンター内）で行われる。2008年のシーズン6はアメリカン・アイドル (シーズン7)終了直後の6月3日から9月10日まで放送された。 まず、審査員がカナダ各地で行われるオーディションから始まる。シーズン4での実績はではエドモントン、イエローナイフ、バンクーバー、レジャイナ、ウィニペグ、モントリオール、オタワ、ハリファックス、セントジョン (ニューブランズウィック州)、キッチナー・ワーテルロー、トロントで行われ、オーディションの合格者がトロントでの最終予選に進む。 その後、最終予選で22名に絞り、ここから電話投票により毎週4名が脱落、最終的に10名まで絞る。ファイナルでは毎週1名が脱落し、最終週の決戦大会で優勝者を決める。 司会 ベン・マルルーニー（2003年 - 2008年、元カナダ首相ブライアン・マルルーニーの息子） ジョン・ドーア（Jon Dore, 2003年 - 2005年） 審査員 サス・ヨルダン ファーリー・フェックス ザック・ワーナー ジェイク・ゴールド シーズン1(2003年)：ライアン・マルコム シーズン2(2004年)：ケィレン・ポーター シーズン3(2005年)：メリッサ・オニール シーズン4(2006年)：エヴァ・アビラ シーズン5(2007年)：ブライアン・メロ シーズン6(2008年)：テオ・タムズ カーリー・レイ・ジェプセン（2007年のシーズン5で3位。その後2012年になって世界中が注目を集めた。） ^ http://www.torontosun.com/entertainment/tv/2010/08/11/14989036.html フリーマントルメディア Canadian Idol - IMDb（英語） 表示 編集
金田榮路

金田 榮路（かねだ えいじ）は東京都出身のフリーイラストレーター。ファンタジー風のイラストを得意とする。トレーディングカードゲームのイラストやノベルの挿絵を数多く手がける。 A/Bエクストリーム CASE-314[エンペラー]（高橋弥七郎著、電撃文庫）：挿絵 A/Bエクストリーム ニコラウスの仮面（高橋弥七郎著、電撃文庫）：挿絵 GBAゲームファイアーエムブレム 封印の剣（任天堂、2002年）：公式イラスト 小説ファイナルファンタジーXIシリーズ（2002年）：挿絵・イラスト、1-24巻、26-29巻（ただし29巻は共作）を担当 小説ドラゴンラージャシリーズ（イ・ヨンド著、ホン・カズミ訳、岩崎書店、2005年）：挿絵 TVアニメ創聖のアクエリオン（テレビ東京系、2005年）：キャラクター原案 PSPゲームリゼルクロス（ソニー・コンピュータエンタテインメント、2007年）：キャラクターデザイン ファイアーエムブレム大全（小学館、2010年）：イラスト、メッセージ 3DSゲームファイアーエムブレム 覚醒（任天堂、2012年）：課金コンテンツ・アイクイラスト バチカン奇跡調査官 黒の学院（藤木稟原作、2012年）：漫画 バチカン奇跡調査官 サタンの裁き（藤木稟原作、2013年）：漫画 「AQUARION ILLUSTRATIONS -金田榮路 ART WORKS-」（ソフトバンク・クリエイティブ発行、2005年12月） 『ファイアーエムブレムキャラクターズ 封印の剣&烈火の剣』（集英社刊、2004年4月） ファイアーエムブレム封印の剣HP（任天堂公式） ドラゴンラージャ[リンク切れ]（岩崎書店公式） 創聖のアクエリオン（作品公式） 創聖のアクエリオン - ウェイバックマシン（2005年3月5日アーカイブ分）（テレビ東京公式） COLONYONE[リンク切れ]（本人のホームページ） アーカイブ 2018年5月24日 - ウェイバックマシン アーカイブ 2018年7月7日 - ウェイバックマシン かるく10年以上放置していた ホームページをふと思い出して消去 まだあったんか的な まだ個人のオタクのイラストサイトなんて そんなにたくさん無かったころに 作ったっけなぁ～みたいな… 前すぎてよく覚えてないけど…   — 金田榮路、2018年7月1日のツイート - twitter 想像できないくらい、世界中の すっごいたくさんの人に見てもらえて たくさんの人に声かけてもらえて 最近になっても、若い人にも むかしサイト見てましたよ～なんて 声かけてもらえたりして ほんと宝でした 一度でも見てくださった方 どうも有難うございました   — 金田榮路、2018年7月1日のツイート - twitter
ニッツェ (ミサイル駆逐艦)

ニッツェ (英語: USS Nitze, DDG-94) は、アメリカ海軍のミサイル駆逐艦。アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦の44番艦。艦名はレーガン政権で軍事顧問を務めた元海軍長官ポール・ニッツェに因む。 ニッツェの建造契約は1998年3月6日にメイン州バスのバス鉄工所に発注された。2002年9月20日に起工し、2004年4月3日にエリザベス「Leezee」ポーター（ニッツェの妻）によって命名、進水した。 命名時にポール・ニッツェは97歳で存命中（2004年10月没）であり、ニッツェは命名時に生存中の人名が名付けられた数少ない艦艇の一隻となった。ニッツェは2005年3月5日にマイケル・A・ヘガーティ艦長の指揮下就役した。 艦は「Cold Warriors.」の愛称で知られるが、これはポール・ニッツェが冷戦時代に果たした役割からのものである。 2016年10月9日と12日にDDG-87 メイソンがイエメンの反政府武装組織フーシの支配地域内から相次いでミサイル攻撃されたことを受け、13日未明にイエメン内のフーシ支配地のレーダー拠点3箇所にトマホークで攻撃を加え、破壊した。 [脚注の使い方] ^ “米軍、イエメンのレーダー破壊 駆逐艦への再度の攻撃に報復”. CNN. (2016年10月13日). https://www.cnn.co.jp/amp/article/35090484.html 2023年11月27日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、ニッツェ (ミサイル駆逐艦)に関するカテゴリがあります。 アメリカ海軍艦艇一覧 USS Nitze official website navsource.org: USS Nitze navysite.de: USS Nitze 表示 編集
5月20日 (旧暦)

旧暦5月20日は、旧暦5月の20日目である。六曜は赤口である。 武徳元年（ユリウス暦618年6月18日） - 李淵が隋の恭帝侑から禅譲を受けて即位（高祖）。唐が成立 長保元年（ユリウス暦999年7月5日） - 菅原道真に左大臣と正一位を追贈し、北野神社（北野天満宮）を建立 応仁元年（ユリウス暦1467年6月21日） - 応仁の乱で山名持豊、畠山義就らが挙兵 推古天皇34年（ユリウス暦626年6月19日） - 蘇我馬子、廷臣・蘇我蝦夷の父（* 551年?） 天福2年（ユリウス暦1234年6月18日） - 仲恭天皇、85代天皇（* 1218年） 明応5年（ユリウス暦1496年6月30日） - 日野富子、足利義政の妻（* 1440年） 慶長19年（グレゴリオ暦1614年6月27日） - 前田利長、2代加賀藩主（* 1562年） ^ 『扶桑略記』の享年76から逆算すると欽明天皇12年（551年）にあたる。名前の「馬子」は午年生まれであることに因む可能性もあり、『公卿補任』に「在官五十五年」とあることから、550年の庚午年前後であろうと推定する人もいる[要出典]。 旧暦の日付の一覧：1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 前日:5月19日 翌日:5月21日 前月:4月20日 翌月:6月20日 新暦:5月20日 旧暦・閏月 六曜 日本の元号一覧
福島県立岩瀬農業高等学校

福島県立岩瀬農業高等学校（ふくしまけんりついわせのうぎょうこうとうがっこう）は、福島県岩瀬郡鏡石町に所在する県立高校。 通称「岩農（がんのう）」。他に同じ通称である学校としては北海道岩見沢農業高等学校のケースがある。福島県の中通り中部地区では唯一の農業高校である。近くに岩瀬牧場があり、春になると同校と牧場の間に桜並木が続く。また、オランダのホウテン農業高校と様々な交流をしている。 2019年11月現在、農産物の安全性や環境保全、労働安全などの国際認証であるグローバルＧＡＰの認証品目が11品目となってなり、高校としては日本一となっている。[要出典] 生物生産科、園芸科学科、ヒューマンサービス科、食品科学科、アグリビジネス科、環境工学科の6つの学科があり、生徒募集定員は各学科40人となっている。 2年次から、生物生産科は植物科学と動物科学、園芸科学科は園芸生産とバイテク、ヒューマンサービス科は園芸デザインと園芸福祉、食品科学科は食品製造と食品衛生、アグリビジネス科は食品流通と生産情報、環境工学科は農業土木と環境緑化の各コースに分かれて学習する。 1908年 - 西白河郡農学校として、西白河郡白河町で創立。 1913年 - 県へ移管、福島県農学校に校名改称。 1922年4月 - 福島県立岩瀬農学校に校名改称し、岩瀬郡須賀川町に移転。 1948年4月 - 学制改革に伴い、福島県立岩瀬農業高等学校となる。定時制課程を併設する。 1948年 - 長沼分校を開設。 1955年 - 夜間定時制課程が福島県立須賀川第二高等学校（後の福島県立あさか開成高等学校須賀川校舎）として分離。 1972年 - 長沼分校を福島県立須賀川高等学校へ移管する。 1975年 - 須賀川市から鏡石町の現所在地へ移転完了する。 2003年4月1日 - 学科改変。 2018年 - 創立111周年を迎えた。 2018年 - コメ、キュウリ、リンゴ、レタス、ミズナ、バジルの6品目でグローバルＧＡＰ認証取得。福島県内の農業高校としては初。 2019年 - サツマイモ、ナシ、ジャガイモ、メロン、ダイコンの5品目もグローバルＧＡＰ認証取得。11品目の認証取得は日本一。 就職希望者が多く、2018年度の就職希望者の就職率は100％となっている。 2023年度、福島大学食農学類に2名の合格者を出した。 1970年の全国高等学校軟式野球選手権大会にて軟式野球部が優勝した。また、2016年には第50回全日本高等学校馬術競技大会（インターハイ）で優勝し、全国制覇を成し遂げたほか、2019年も第3位となっている。 JR東北本線須賀川駅・鏡石駅より福島交通バス岩農行きバス利用終点下車 伊藤久男（歌手） 添田増太郎（元福島県議会議長、元自民党参議院議員） 遠藤純男（柔道家） 木野内高（元競輪選手） 須藤稚明（元女子競輪選手） 福島県高等学校一覧 日本の農業に関する学科設置高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (福島県) 福島県立岩瀬農業高等学校 表示 編集
合掌

合掌（がっしょう、サンスクリット: अञ्जलि, Añjali）とは、インド起源の礼拝の仕草。両手のひらを胸または顔の前で合わせる。 右手は仏の象徴で、清らかなものや知恵を表す。左手は衆生、つまり自分自身であり、不浄さを持ってはいるが行動力の象徴である。両手を合わせることにより、仏と一体になることや仏への帰依を示すとされる。 仏教徒は、あらゆる挨拶において合掌をするが、特に他人に向かって合掌をすることは、その者への深い尊敬の念を表す。 アジア以外（特に欧米）ではしばしば挨拶のつもりで極東の東洋人（日本人・中国人・韓国人など）に向かって合掌しお辞儀をするものがいるが、僧以外の一般人が日常の挨拶として合掌をするのは東南アジアや南アジアの一部の国や地域（インドのナマステやタイのワイなど）に限られる。このステレオタイプはアメリカをはじめとするメディア（娯楽番組・映画・アニメなど）にしばしば登場する。 日本では仏教に関する儀式の際に行われるだけでなく、お詫びをするときやお願いをするときに、相手を持ち上げるための仕草として使う例もある。また、食前食後の挨拶の際に合掌する例もあるが、これは仏教由来の習慣である。神道では柏手として手を打ち合わせるが、その後は両手を下ろし、お辞儀して礼拝する（神道の拝礼では、合掌はしない）。 堅実心合掌 - 最も一般的な合掌。両手の平および指をまっすぐに伸ばしてずれや隙間のないようにぴったりと合わせる。素直で偽りのない祈りの心を表現するとされる。 虚心合掌 - 手の平と手の平の間に、少し隙間ができるように合わせる。子どものような穢れのない心を表現するとされる。 金剛合掌 - 指を少し開き、交互に組むようにして右手を上に手の平を合わせる。左手を上にする人もいるがそれは正しくない。より強い仏への帰依を表すとされ、帰命（きみょう）合掌とも呼ばれる。 片手で行う略礼という形式もある。 ウィキメディア・コモンズには、Praying handsに関連するカテゴリがあります。 合掌造り - 日本の住宅の建築様式 合掌捻り - 相撲の決まり手 手刀 印相 - 九字護身法 数珠 - 数珠状の祈りの用具 合掌の絵文字 (🙏) 表示 編集
ミッドナイトブルー

この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 ミッドナイトブルー（英語：midnight blue）は、色のひとつ。真夜中の闇を思わせる暗い青色を指す。 ウェブカラーでは、色指定時に"midnightblue"と記入すると、右図のような16進数表記であらわされる色が発色される。 日本工業規格におけるJIS慣用色名のひとつ。「ごく暗い紫みの青」とされ、右図のようにマンセル値が定義されている。 群青 藍色 インディゴ 青 紺色 ネイビー（濃紺） 黒橡 - 色彩学者の長崎盛輝は、この色の英名を「ミッドナイト ブルー」と紹介している。 色 色名一覧 日本の色の一覧 表示 編集
ウラジロナナカマド

ウラジロナナカマド（裏白七竃、学名: Sorbus matsumurana）はバラ科ナナカマド属の落葉低木。高山植物。和名の由来は、ナナカマドによく似ているが、葉の裏側が白いことから。 落葉広葉樹の低木。樹高は1 - 3メートル (m) になる。根元から多数の細い幹を出して株立ちし、半球形の樹形になって群生するのが特徴。枝は帯紫色で、若枝にも毛がない。葉状の托葉があり、花時にも残存する。葉は互生し、長さ10 - 20センチメートル (cm) の奇数羽状複葉で、葉軸はふつう無毛。小葉は9 - 13個つき、長楕円形で、長さ2 - 6 cm、幅1 - 2 cm、先端は丸みを帯びた鈍頭または鋭頭、基部は、頂小葉は切形から鈍形、側小葉は円形になる。葉縁の上半分に鋸歯があるが下部は全縁になる。葉の両面は無毛で光沢がなく、裏面は粉白色になる。秋には紅葉し、橙色から赤色に染まるが、色の変異が多く、時に黄色くなる個体もある。 花期は6 - 8月。枝先に複散房花序を直立させ、白色の花を多数つける。萼は広い杯状で萼裂片の長さ1 - 2ミリメートル (mm) 。花弁は長さ5 - 6 mm、幅4 - 5 mmになり、広倒卵形からほぼ円形で平開し、5枚。雄蕊は15 - 20個、花柱は5個あり子房は中部以下で合着する。果期は9 - 10月。果実はナシ状果で長さ8 - 13 mm、幅7 - 10 mmの広楕円形になり、赤く熟し、果序は直立する。果実に皮目はなく、ふつう頂部に萼裂片が内曲して残る。種子は長さ4 - 5 mm、幅2 mmの卵状楕円形になる。果実は熟しても苦く、種子にアルカロイドが含まれ有毒。 日本固有種で、北海道、本州の中部地方以北に分布し、亜高山帯から高山帯の低木林や林縁に生育する。ナナカマドがブナやミズナラなどの森林地帯に生えるのに対して、本種は森林限界を超えた高山に生えるため、日本アルプスや大雪山の紅葉でよく見られる樹種でもある。 花序。葉に光沢がなく、小葉の下半分に鋸歯がない。 若枝に葉状の托葉がある。 ^ 米倉浩司・梶田忠 (2003-). “Sorbus matsumurana (Makino) Koehne　ウラジロナナカマド（標準）”. BG Plants 和名−学名インデックス（YList）. 2023年12月18日閲覧。 ^ 米倉浩司・梶田忠 (2003-). “Sorbus matsumurana (Makino) Koehne f. pseudogracilis (Koidz.) Ohwi　ナンキンナナカマドモドキ（標準）”. BG Plants 和名−学名インデックス（YList）. 2023年12月18日閲覧。 ^ 林将之 2007, p. 35. ^ a b c d e f g h i 林将之 2008, p. 35. 林将之『紅葉ハンドブック』文一総合出版、2008年9月27日。ISBN 978-4-8299-0187-8。  佐竹義輔他編『日本の野生植物 木本Ⅰ』(1989)平凡社 茂木透、石井英美他『樹に咲く花（離弁花1） 山渓ハンディ図鑑3』(2000)山と溪谷社 豊国秀夫『日本の高山植物 山溪カラー名鑑』(1988)山と溪谷社 タカネナナカマド ナナカマド 高山植物 ウィキメディア・コモンズには、ウラジロナナカマドに関連するメディアがあります。 表示 編集