1972年モナコグランプリ

座標: 北緯43度44分4.74秒 東経7度25分16.8秒﻿ / ﻿北緯43.7346500度 東経7.421333度﻿ / 43.7346500; 7.421333 1972年モナコグランプリ (英: 1972 Monaco Grand Prix) は、1972年のF1世界選手権第4戦として、1972年5月14日にモンテカルロ市街地コースで開催された。 ジャン＝ピエール・ベルトワーズがF1世界選手権で唯一の勝利を挙げ、BRMにとっては最後の勝利となった。 安全性向上のため、ピットをシケインとタバコの間にある港の正面に移設させ、新しいシケインをタバコの近くに設置した。 マリオ・アンドレッティとピーター・レブソンはインディ500（英語版）に出場するため、本レースを欠場した。フェラーリはジャッキー・イクスとクレイ・レガツォーニの2台で、マクラーレンはレブソンの代走としてブライアン・レッドマンを起用した。ブラバムは負傷が癒えないカルロス・ロイテマンに代わり、引き続きウィルソン・フィッティパルディを起用した。 ジャッキー・スチュワートは本レースからティレル・004を走らせる。004は従来の002及び003よりホイールベースを伸ばしたティレルの第1世代の最後となるマシンである。スチュワートは既に南アフリカGPとスペインGPで004をテストカーとして使用していた。デニス・ハルムはマクラーレン・M19Aの改良型M19Cを使用する。BRMは新車P180をハウデン・ガンレイに与え、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ、ピーター・ゲシン、レイネ・ウィセルがP160B、ヘルムート・マルコがP153Bを使用する。 追記 ^1 - テクノ勢はマシンが準備できず欠場 この年からブラバムのオーナーを務めるバーニー・エクレストンの庇護のもと、F1CAは小規模なチームの出走を可能にするため、決勝には25台出走できるようにレース主催者と契約を結んでいた。しかし、この年モナコ自動車クラブ（英語版）(ACM)の会長に就任したばかりのミシェル・ボエリ（英語版）は、安全上の理由から20台しか認めなかった。前戦スペインGPの期間中にF1CAとACMとの交渉が行われたが結論は出なかった。 各チームがモンテカルロに到着すると、ボエリは決勝出走台数を22台に緩和することを提案したが、エクレストンとマックス・モズレー（マーチの共同創設者）は拒否した。ACMはガレージのドアに南京錠をかけて抵抗するも、チームはそれを破った。結局、ボエリはチームの圧力に屈し、25台を決勝に出走させることを認めた。 木曜日と金曜日はドライコンディションで行われたが、土曜日は雨が降ったため、金曜日の夕方までのベストタイムでスターティンググリッドが決定した。 エマーソン・フィッティパルディ（ロータス）が自身初のポールポジションを獲得した。E.フィッティパルディから0.2秒差で2番手のジャッキー・イクスがフロントローに並び、2列目はクレイ・レガツォーニ（フェラーリ）とジャン＝ピエール・ベルトワーズ（BRM）、ピーター・ゲシン（BRM）とクリス・エイモン（マトラ）が3列目に並ぶ。以下、デニス・ハルム（マクラーレン）、ジャッキー・スチュワート（ティレル）、アンリ・ペスカロロ（ウィリアムズ/マーチ）、ブライアン・レッドマン（マクラーレン）がトップ10に入った。 日曜日も朝から雨が降り出した。路面は濡れてコースコンディションも悪く、全車レインタイヤでスタートする。 ジャン＝ピエール・ベルトワーズとクレイ・レガツォーニが2列目から好スタートを切り、ベルトワーズがトップに立った。フロントローのエマーソン・フィッティパルディとジャッキー・イクスは3-4位に後退した。 コンディションが悪かったため、首位のベルトワーズは大きなアドバンテージを得て、すぐに引き離すことができた。5周目にはレガツォーニがシケインでエスケープロードに入ったことで助けられ、フィッティパルディとイクスを引き離した。さらに後方では多くのドライバーがミスをしたり、バリアにぶつかったりしたが、ベルトワーズはそのまま走り続けて自身初の勝利を手にした。ベルトワーズと同一周回でフィニッシュできたのは雨の名手と呼ばれていた2位のイクスのみで、30秒以上の大差が付いていた。レガツォーニはレース中盤でジャッキー・スチュワートに遅れを取り4位に後退するも、スチュワートのスピンによりレガツォーニが前に出た。その後、レガツォーニはオイルに乗ってスピンし、バリアにヒットしたため、スチュワートは3位に戻った。スチュワートはエンジンがミスファイアしていたにもかかわらず3位をキープしたが、終盤にE.フィッティパルディがスチュワートを抜いて3位表彰台を獲得した。ブライアン・レッドマンは5位でチェッカーを受けた。 BRMはベルトワーズの勝利により、今季初のポイントを獲得した。そしてこの年からBRMのタイトルスポンサーに付いたマールボロにとっても絶妙なタイミングでの勝利であった。しかし、ベルトワーズにとってはこれがF1唯一の勝利で、BRMにとってもこれが最後の勝利となった。ドライバーズチャンピオン争いはE.フィッティパルディがポイントを19点とし、イクス（16点）、ハルム（15点）、スチュワート（12点）を上回りランキング首位に躍り出た。コンストラクターズチャンピオン争いはロータス、マクラーレン、フェラーリが19点で並び、ティレルが12点で4位に付けている。 優勝者ジャン＝ピエール・ベルトワーズの平均速度 102.756 km/h (63.850 mph) ファステストラップ ジャン＝ピエール・ベルトワーズ - 1:40.0 (9周目) ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー ジャン＝ピエール・ベルトワーズ - 80周 (全周回) 達成された主な記録 ドライバー 初優勝: ジャン＝ピエール・ベルトワーズ - かつ唯一の優勝。 初ポールポジション: エマーソン・フィッティパルディ 最終ファステストラップ: ジャン＝ピエール・ベルトワーズ - 通算4回目 20回目の表彰台/50戦目の出走: ジャッキー・イクス 初完走: マイク・ボイトラー - 初参戦から7戦目 コンストラクター 最終優勝/最終ファステストラップ/60回目の表彰台: BRM エンジン 最終優勝/最終ファステストラップ: BRM 注: トップ5のみ表示。前半6戦のうちベスト5戦及び後半6戦のうちベスト5戦がカウントされる。 [脚注の使い方] ^ 001から004までは同型である。 (林信次 1993, p. 46) ^ 後にFOCAと改称された。 ^ それでも1970年までの16台、1971年の18台より増加している。 ^ テクノの不参加により、参加する25台全てが決勝に進出できることになった。 ^ そしてこの年唯一のポイント獲得でもあった。 (林信次 1993, p. 41) ^ a b (林信次 1993, p. 118) ^ Collantine, Keith (24 May 2007). “Beltoise scores his only win – and BRM’s last – at Monaco”. F1Fanatic. 15 February 2015閲覧。 ^ a b c d e “Monaco GP, 1972”. grandprix.com. 2020年4月17日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j “Monaco 1972”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ “Monaco 1972 - Race entrants”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ a b “Monaco 1972 - Result”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ “Mosley and the FIA election”. grandprix.com (2005年7月14日). 2020年4月12日閲覧。 ^ “Monaco 1972 - Qualifications”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ “Monaco 1972 - Starting grid”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ (林信次 1993, p. 42) ^ (林信次 1993, p. 41) ^ “戦績：J.P.ベルトワーズ”. F1 DataWeb. 2020年4月17日閲覧。 ^ “戦績：BRM”. F1 DataWeb. 2020年4月17日閲覧。 ^ “ベルトワーズが77歳で逝去”. ESPN F1 (2015年1月6日). 2020年4月17日閲覧。 ^ “1972年第4戦モナコグランプリの結果”. F1 DataWeb. 2020年4月17日閲覧。 ^ “1972 Monaco Grand Prix”. formula1.com. 7 November 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。22 December 2015閲覧。 ^ “1972 Monaco Grand Prix - RACE RESULT”. formula1.com. 2019年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月17日閲覧。 ^ “Monaco 1972 - Best laps”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ “Monaco 1972 - Laps led”. STATS F1. 2020年4月17日閲覧。 ^ “戦績：M.ボイトラー”. F1 DataWeb. 2020年4月17日閲覧。 ^ a b “Monaco 1972 - Championship”. STATS F1. 19 March 2019閲覧。 Wikipedia英語版 - en:1972 Monaco Grand Prix（2019年12月8日 11:44:58(UTC)） 林信次『F1全史 1971-1975 [名手スチュワートの退場/若手精鋭たちの新時代]』ニューズ出版、1993年。ISBN 4-938495-05-8。  Monaco 1972 - STATS F1 Monaco GP, 1972 - grandprix.com 1972年第4戦モナコグランプリの結果 - F1 DataWeb