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新川橋

新川橋（しんかわばし） 秋田県秋田市の秋田運河（旧雄物川）に架かる橋。 福島県いわき市の新川 (いわき市)に架かる橋。 ⇒ 新川橋 (福島県) 群馬県桐生市の新川 (桐生市)に架かっていた橋。付近に新川公園 (群馬県)がある。 埼玉県吉川市の中川に架かる橋。 ⇒ 新川橋 (吉川市) 東京都千代田区の日本橋川に架かる橋。 東京都中央区の新川に架かっていた橋。付近に新川公園 (東京都)がある。 東京都江戸川区の新川 (江戸川区)に架かる橋。 愛知県清須市の新川 (庄内川水系)に架かる橋。付近に名鉄名古屋本線の新川橋駅がある。 香川県高松市の新川 (香川県)に架かる香川県道155号牟礼中新線の橋。 鹿児島県霧島市の天降川に架かる国道10号の橋。 神奈川県川崎市川崎区の新川堀にかかっていた橋。堀の埋め立てにより橋は撤去されて国道15号と神奈川県道101号の交差点として名前が残る。 新川通 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
当麻鴨継

当麻 鴨継（たいま の かもつぐ）は、平安時代初期から前期にかけての貴族・医師。姓は真人。官位は従四位下・主殿頭。 仁明天皇の侍医を務める一方で、嘉祥2年（849年）従五位下に叙爵し、翌嘉祥3年（850年）越後介を兼ねる。文徳朝でも引き続き侍医に任ぜられ、斉衡3年（856年）には典薬頭も兼ねている。 天安2年（858年）清和天皇の践祚後まもなく主殿頭に遷り、ここでも引き続き侍医を務めた。貞観2年（860年）従五位上に昇叙されるが、ほどなく侍医を辞したと見られる。清和朝では長く主殿頭を務める傍らで、貞観9年（867年）正五位下、貞観12年（870年）従四位下と昇進を果たしている。 貞観15年（873年）3月8日卒去。最終官位は従四位下行主殿頭兼伊予権守。 『六国史』による。 時期不詳：正六位上。侍医 嘉祥2年（849年） 正月7日：従五位下 嘉祥3年（850年） 正月15日：兼越後介、侍医如故 仁寿2年（852年） 正月15日：兼筑前介、侍医如故 斉衡3年（856年） 2月8日：典薬頭、侍医筑前介如故 天安2年（858年） 9月25日：主殿頭、侍医如故 貞観2年（860年） 11月16日：従五位上 時期不詳：停侍医か 貞観6年（864年） 正月16日：兼阿波介 貞観8年（866年） 正月13日：兼讃岐権介 貞観9年（867年） 正月7日：正五位下 貞観12年（870年） 正月25日：従四位下 時期不詳：兼伊予権守 貞観15年（873年）3月8日：卒去（従四位下行主殿頭兼伊予権守） 森田悌『続日本後紀 （下）』講談社〈講談社学術文庫〉、2010年 武田祐吉、佐藤謙三訳『読み下し 日本三代実録 上巻』戎光祥出版、2009年
加藤誉樹

加藤 誉樹（かとう たかき、1988年6月30日 - ）は、日本の元銀行員で現在は日本バスケットボール協会公認S級審判員。また、2017年からB.LEAGUE初となるプロフェッショナルレフェリーを務める。 愛知県安城市出身。父は元住友金属所属で元バスケットボール日本代表（1985年アジア大会）の加藤千豊、母は元シャンソン化粧品の（旧姓）野倉陽子で、妹の加藤優希もバスケットボール選手。 福岡大学大濠高校ではバスケットボール部のマネジャーとして所属していた。2007年、福岡大学附属大濠高等学校卒業、慶應義塾大学環境情報学部入学。2008年、プレーヤーを引退し、大学バスケットボール連盟へ移り審判を始める。 2010年、JBA公認審判資格取得（現B級ライセンス）。2011年、慶應義塾大学環境情報学部卒業、同大学大学院健康マネジメント研究科へ進学。2013年、同研究科修了、みずほ銀行に就職。同年、JBA公認A級ライセンス取得。 2014年、JBA公認AA級ライセンス（現S級ライセンス）および国際審判資格取得。また、国際公認審判員として2016年U-17世界選手権に派遣され、女子決勝戦で笛を吹いた。 2017年、B.LEAGUEファイナル担当審判員、B.LEAGUE最優秀審判賞受賞。同年9月にJBA公認プロフェッショナルレフェリー（日本初）となる。 2018年、NBA SUMMERLEAGUEで笛を吹いた。同年、B.LEAGUEファイナル担当審判員を担当し、B.LEAGUE最優秀審判賞受賞。2019年もB.LEAGUEファイナル担当審判員を担当し、B.LEAGUE最優秀審判賞を受賞した。 2019年、FIBA BASKETBALL WORLD CUP China 2019にて笛を吹いた。日本人審判では今大会唯一の派遣であり、グループ予選リーグを始め、準々決勝「スペインvsポーランド」7位決定戦「アメリカvsポーランド」等数多くのゲームを担当した。 サラメシ（NHK、2023年8月24日） ^ a b “講師プロフィール 加藤 誉樹(かとう たかき)”. 一般社団法人日本トップリーグ連携機構. p. 1 (2018年8月25日). 2023年8月24日閲覧。 ^ JBA公認プロフェッショナルレフェリー誕生に関する記者会見のご報告公益財団法人日本バスケットボール協会 ^ バスケ界で世界の頂点にもっとも近い日本人 ^ ウィンターカップ2006 大会公式サイト 公益財団法人日本バスケットボール協会 2017年6月11日閲覧 ^ a b c d e f g “加藤誉樹：日本のバスケットボールをレフェリーとして牽引｜話題の人｜三田評論ONLINE”. 三田評論. 2022年4月28日閲覧。 ^ a b “銀行員辞め、初のプロ審判に Ｂリーグの加藤誉樹さん：朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル. 2022年4月28日閲覧。 ^ 日本バスケットボール協会公式Facebookより ^ [1] 加藤誉樹 (takaki.kato.77) - Facebook 表示 編集
デュッセルドルフ空港ターミナル駅

デュッセルドルフ空港ターミナル駅（デュッセルドルフくうこうターミナルえき、ドイツ語: Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal）はドイツのデュッセルドルフ市にあるデュッセルドルフ国際空港ターミナルCにあるデュッセルドルフ-ウンターラート-空港ターミナル連絡鉄道（英語版）の駅。 ライン＝ルールSバーン11号線が乗り入れている。 空港内にあるスカイトレインのターミナル駅についても本項で記述する。 空港付近にあるデュッセルドルフ空港駅（ドイツ語: Bahnhof Düsseldorf Flughafen）からは離れており、Sバーンの他、タリスやICE、DBの一般列車はそちらに停車し、空港ターミナルへはスカイトレインで結ばれている。 ケルンやデュースブルクとの空港アクセス改善と空港の拡張工事に合わせ1975年10月27日に支線が延伸され、Sバーンが乗り入れるようになった。 2009年12月13日7号線が乗り入れていたが、事業者や路線の再編を経て現在は11号線が延長運転で乗り入れている。 デュッセルドルフ空港 ライン＝ルールSバーン ■11号線（英語版） デュッセルドルフ空港ターミナル駅 - ウンターラート駅 スカイトレイン ターミナルC駅 - ターミナルA/B駅 - 第4駐車場駅 [脚注の使い方] ^ （ドイツ語）NRW rail archive. “Düsseldorf Flughafen Terminal station”. André Joost. 2011年9月24日閲覧。 ^ （ドイツ語）Geschichte des Flughafen Düsseldorf Dusserdorf-netz.de ^ （ドイツ語）NRW rail archive. “Düsseldorf Flughafen Terminal station operations”. André Joost. 2011年9月30日閲覧。 デュッセルドルフ空港駅 ウィキメディア・コモンズには、デュッセルドルフ空港ターミナル駅に関連するカテゴリがあります。 Anreise mit der Bahn デュッセルドルフ空港アクセス情報（鉄道）（英語）（ドイツ語）（オランダ語） 表示 編集 表示 編集
デュッセルドルフ空港駅

デュッセルドルフ空港駅（デュッセルドルフくうこうえき、ドイツ語: Bahnhof Düsseldorf Flughafen）は ドイツのデュッセルドルフ国際空港付近にあるドイツ鉄道（DB）およびライン＝ルールSバーンの駅。空港ターミナル内にあるデュッセルドルフ空港ターミナル駅（ドイツ語: Bahnhof Düsseldorf Flughafen Terminal）からは離れており、別名「デュッセルドルフ空港長距離駅（ドイツ語: Bahnhof Düsseldorf Flughafen Fernbahnhof）」とも言われている。 Sバーンの他、タリスやICE、DBの一般列車が停車し、空港ターミナルとはスカイトレインで結ばれている。 連邦政府が1,460万ユーロを投じて2000年5月にデュッセルドルフ空港の連絡駅として開業した。開業式典には当時のドイツ首相ゲアハルト・シュレーダーとノルトライン＝ヴェストファーレン州知事ヴォルフガング・クレメントが出席している。2002年7月1日には全長2.5kmのスカイトレイン開業で空港ターミナルビルと直結するようになった。 2面2線のSバーンと中央に通過線を備えた2面4線のDB一般路線が一体化しており、相対式2面の間に両路線が共用する島式ホーム1面2線を挟み込む4面 6線となっている。スカイトレインの駅舎とは連絡橋で繋がっている。 Sバーンのホーム 一般路線を発着するICE スカイトレイン ドイツ鉄道 ケルン-デュースブルク線 タリス：パリ東駅 - ブリュッセル中央駅 - ケルン中央駅 - 空港駅 - デュッセルドルフ中央駅 - エッセン中央駅 ICE ケルン/ボン空港駅 - デュッセルドルフ - デュースブルク - エッセン - ドルトムント - ハム - ビーレフェルト - ハノーファー - ベルリン ドルトムント - デュッセルドルフ - ケルン - フランクフルト・アム・マイン - ヴュルツブルク - ニュルンベルク - ミュンヘン ドルトムント - デュッセルドルフ - ケルン - フランクフルト - カールスルーエ - フライブルグ - バーゼル デュッセルドルフ - デュースブルク - ドルトムント - ハム - パーダーボルン - カッセル - エアフルト - ライプツィヒ - ドレスデン レギオナルエクスプレス RE 1 NRWエクスプレス：アーヘン - ケルン - デュッセルドルフ - デュースブルク - エッセン - ドルトムント - ハム - パーダーボルン RE 2 ライン-ハールト・エクスプレス：ミュンスター - デュルメン - レックリングハウゼン - エッセン - デュースブルク - デュッセルドルフ RE 3 ライン-エムシャー・エクスプレス：デュッセルドルフ - デュースブルク - ゲルゼンキルヒェン - ドルトムント - ハム RE 5 ライン・エクスプレス：ヴェセル - オーバーハウゼン - デュースブルク - デュッセルドルフ - ケルン - ボン - コブレンツ RE 6 ライン-ヴェーザー・エクスプレス ケルン/ボン空港駅 – ケルン – ノイス – デュッセルドルフ - デュースブルク - エッセン - ドルトムント - ハム - ビーレフェルト - ミンデン RE 11 ライン-ヘルヴェク・エクスプレス：デュッセルドルフ – 空港駅 – デュースブルク – エッセン – ドルトムント – ハム – パーダーボルン – カッセル＝ヴィルヘルムスヘーエ駅 RE 19 ライン-アイセル・エクスプレス：アーヘン – エメリッヒ – ヴェセル – オーバーハウゼン – デュースブルク – 空港駅 – デュッセルドルフ ライン＝ルールSバーン 1号線 ドルトムント - ボーフム - エッセン - ミュールハイム・アン・デア・ルール - デュースブルク - 空港駅 - デュッセルドルフ - ヒルデン - ゾーリンゲン スカイトレイン 駐車場4駅経由で空港ターミナルA/Bと空港ターミナルCを結んでいる。航空旅客と有効な鉄道乗車券所持者は無料。 デュッセルドルフ空港 ドイツ鉄道 ケルン-デュッセルドルフ線 デュースブルク中央駅 - デュッセルドルフ空港駅 - デュッセルドルフ中央駅 ライン＝ルールSバーン ■1号線（英語版） アンガーオムント駅（英語版） - デュッセルドルフ空港駅 - ウンターラート駅（英語版） [脚注の使い方] ^ （ドイツ語）“Answer to parliamentary questions from Winfried Hermann, Dr. Anton Hofreiter, Peter Hettlich, and other of the BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN group – printed matter 16/7104”. Records 16/7371. Deutscher Bundestag (29 November 2007). 18 September 2011閲覧。 ^ （ドイツ語） Düsseldorf Year Book. 72. Düsseldorf: Droste. (2001). p. 246. ISBN 3-7700-3047-8  デュッセルドルフ空港ターミナル駅 ウィキメディア・コモンズには、デュッセルドルフ空港駅に関連するカテゴリがあります。 Anreise mit der Bahn デュッセルドルフ空港アクセス情報（鉄道）（英語）（ドイツ語）（オランダ語） Düsseldorf Flughafen Ausstattungsmerkmale ドイツ鉄道 （ドイツ語） 360度カメラ 表示 編集 表示 編集
新川橋通り

新川橋通り（しんかわばしどおり）は、群馬県桐生市小曾根町から稲荷町の新川公園を経て織姫町に至る道路の通称である。全区間が都市計画道路「新川橋線」に含まれる。通りの名称は、新川に架かっていた新川橋に由来する。 桐生市の九区・八区・三区を南北方向に貫く幹線街路で、小曾根町の山手通りから、永楽町・末広町・巴町・稲荷町を経由して、織姫町の美原通りに至る。通りの名称の由来となった新川橋が現存していないため、沿線の施設からとって、新川公園通り、本局通り、市役所通り、市文通り（産文通り）とも呼ばれる。 おりひめバス広沢線・梅田線・川内線・相生線の各系統が、桐生駅北口から稲荷町・織姫町を経て桐生大橋方面を結んでおり、新川公園前と桐生市役所前にバス停が設置されている。 桐生市堀マラソン大会の走路の一部となっており、往路は新川公園北の旧新川橋を、復路は新川公園南を経由している。そのため、大会開催日の午前中は、コロンバス通りから昭和通りまでの区間が車両通行止めとなる。 毎年1月1日に行われる全日本実業団対抗駅伝競走大会（ニューイヤー駅伝）の走路の一部で、昭和通りの錦町方面から稲荷町で当路線に入って南に進み、織姫町の桐生中継所を経て、同町内で美原通りを東に進んで、錦桜橋方面に至る経路となっている。 小曾根町 - 山手通り 永楽町 - 永楽町通り 末広町 - 末広町通り（群馬県道3号前橋大間々桐生線） 巴町一丁目 - 巴町通り 新川公園北 - コロンバス通り（新川北線） 新川公園南 - 新川南線 稲荷町 - 昭和通り 市民文化会館前 - 琴平通り（新宿南線） 織姫町 - 美原通り 桐生第一高等学校 桐生市立西小学校 桐生市立西公民館 桐生織物会館 MEGAドン・キホーテ 桐生店 ファミリーマート 桐生末広町店 桐生郵便局 auショップ 桐生コロンバス通り 新川公園 樹徳高等学校 十ケ塚稲荷神社 大和病院 桐生市役所 織姫神社 桐生市市民文化会館（旧桐生市産業文化会館） 桐生地域地場産業振興センター 桐生年金事務所 桐生商工会議所会館 桐生市勤労福祉会館 ^ 『ふるさと今昔 桐生』63-64頁 新川と橋 消えゆく川と橋の歩み あかぎ出版 『ふるさと今昔 桐生』 1986年（昭和61年） 新川通 表示 編集
砂の女/微熱少年

「砂の女 / 微熱少年」（すなのおんな びねつしょうねん）は、2017年4月5日 (2017-04-05)に発売された、鈴木茂の7インチ・シングル。 「砂の女」「微熱少年」両曲とも、鈴木茂の1975年 (1975)リリースのファースト・ソロ・アルバム『BAND WAGON』収録曲。同曲でのカップリングは初となるシングル・カット。オリジナル・マスター使用。2017年 (2017)版スペシャル・ジャケットによるタワーレコード限定発売の7インチ・シングルとして、「LADY PINK PANTHER / 8分音符の詩」と同時発売された。 「砂の女」について、後年鈴木は『BAND WAGON』レコーディング中にサンフランシスコで行われていたジョージ・ハリスンのコンサートを観に行った時、そこで聴いた「マイ・スウィート・ロード」が耳に残り、それで台所でああいった感じの2コードのイントロを弾きながら一気に作りあげたという、偶然できた曲だと語っている。 ジャケットは『BAND WAGON』の中ジャケットに使われた写真と同じものを使用。また、シングル盤のレーベルおよびレコード袋はパナム・レーベル共通のものが採用されている。 全曲 作詞：松本隆、作曲：鈴木茂 砂の女 微熱少年 Bass – Doug Rauch Drums – David Garibaldi Keyboard – Don Grusin Vocal, Guitar – Shigeru Suzuki Bass – Doug Rauch Drums – Greg Errico Clavinet – Don Grusin Piano – Bill Payne Vocal, Guitar – Shigeru Suzuki Horn Arranged by Kirby Johnson [脚注の使い方] ^ a b c 『BAND WAGON』 1975年3月25日 (1975-03-25)発売 PANAM ⁄ CROWN LP:GW-4011 ^ 「LADY PINK PANTHER / 8分音符の詩」 2017年4月5日 (2017-04-05)発売 PANAM ⁄ CROWN 7inch:CRK-1024 ^ 『自伝 鈴木茂のワインディング・ロード』株式会社リットーミュージック、2016年3月25日、153-171頁。ISBN 978-4-8456-2793-6。「第九章 『バンドワゴン』」  砂の女 (鈴木茂の曲)に関するカテゴリ: 鈴木茂の楽曲 松本隆が制作した楽曲 鈴木茂が作詞作曲した楽曲 1975年の楽曲 女性を題材とした楽曲 楽曲 す 微熱少年 (鈴木茂の曲)に関するカテゴリ: 鈴木茂の楽曲 松本隆が制作した楽曲 鈴木茂が作詞作曲した楽曲 1975年の楽曲 少年を題材とした楽曲 楽曲 ひ
ロータス・56

ロータス・56 (Lotus 56) は、ガスタービンエンジンを搭載した四輪駆動のレーシングカー。ロータス・38（英語版）に代えて、1968年のインディ500（英語版）に投入された。四輪駆動のコンセプトは1969年のフォーミュラ1カー、ロータス・63に引き継がれ、ウェッジ形状の車体はロータス・72で成果を収めた。ロータス・56Bはモーリス・フィリップとコーリン・チャップマンが改修を施したマシンで、ゴールドリーフカラーに塗られ1971年のF1レースに数回参加した。 ロータス・56は1967年のSTP-パクストン・ターボカー（「サイレント・サム」）で使用されたST6ガスタービンエンジンの改良型を搭載した。ST6は史上最も人気があった小型航空機用ターボプロップエンジンの一つである。しかし車そのものは葉巻型ではなく空力的に優れた独特のくさび形ボディを導入した全く新しい、より進んだデザインであった。1968年はF1にウィングが導入された初めての年でもあった。インディ500の統括団体であるUSACは、吸気量を大幅に削減してガスタービンエンジンの出力を抑える新しいルールを導入した。ロータス・56はサイレント・サムの四輪駆動コンセプトを維持しながら、軽量化と高度な空力特性を備えたボディ、洗練されたサスペンション設計でエンジン出力の低下に対抗した。 ロータスはドイツでのフォーミュラ2レースでジム・クラークを失っていた。マイク・スペンス（英語版）はインディアナポリスで4台の56の内の1台をテスト中に事故死した。残された3台はグラハム・ヒル、ジョー・レオナード（英語版）、アート・ポラード（英語版）の手によってレースに参加し、レオナードはポールポジションを獲得した。前年とは異なり、STP-パクストン・ターボカーがレースで他のクルマを容易に凌駕したのとは異なり、ガスタービンカーは他のトップ候補と比較的均等に調和していた。その要因はガスタービンエンジンではなく空気力学とシャシー設計に起因するものでなければなかった。ヒルの車は110周目にクラッシュし、ポラードの車は188周目に燃料シャフトの破損でリタイアした。一方レオナードはレースをリードしながら、残り数周というところで燃料シャフトトラブルでリタイアした。レースの後間もなく、USACはガスタービン車に追加の制限を課し、それは本質的にレースからガスタービン車を排除することとなった。2年連続のガスタービン車の出走はインディ500に革新をもたらしたが、USACはガスタービン車と四輪駆動車を完全に禁止した。マテルがホットウィールの一つとして「ロータス・タービン」のダイキャストカーを生産したのは珍しいことであった。 1971年、ロータス・56はチーム・ロータスからF1世界選手権に投入された。しかしながら燃料補給無しで完走するために必要な大型燃料タンクは過重量となり競争力は無かった。 ロータス・56はレースで勝利することはなかったが、ジム・ホールのシャパラル同様にレーシングカーの空力特性の重要性を実証し、その後のオープンホイールカーの典型的な形状を設定した。チャップマンのロータス・72は同じくさび形のノーズを採用し、F1世界選手権で3度のタイトルを獲得した。 コーリン・チャップマンはインディ500とフォーミュラ1の両方を走る単一のデザインの車を持つ計画の一環として、潜在的なF1マシン候補として56を開発したが、車重が重すぎて競争力がなかった。F1用の56は56Bと名付けられ、エマーソン・フィッティパルディは1971年のレース・オブ・チャンピオンズ（英語版）(ブランズ・ハッチ)とBDRCインターナショナル・トロフィー（英語版）(シルバーストン)のノンタイトル戦で56Bを試した。ブランズ・ハッチのプラクティスはウェット路面となり、56Bはポールタイムから遠く離されたが、決勝はドライ路面となり、フィッティパルディは34周目にリアサスペンションのトラブルでリタイアとなった。シルバーストンでは第1ヒートで3周を走っただけでサスペンショントラブルのためリタイアとなった。第2ヒートは3位となったが、総合では22位となった。デビッド・ウォーカー（英語版）はオランダグランプリで車を走らせたが、ウェットコンディションの中22番グリッドからスタート、10位まで順位を上げたが5周目にコースアウト、リタイアとなった。フィッティパルディはイタリアグランプリに56Bで再び出場、トップから1周遅れの8位となった。 (key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） (key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ） ^ “Lotus 56B - F1technical.net”. 2017年6月11日閲覧。 ^ “The PT6 Nation 50th Anniversary”. 2017年6月11日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ロータス・56に関連するカテゴリがあります。 ガスタービンエンジン
五所神社 (湯河原町)

五所神社（ごしょじんじゃ）は、神奈川県足柄下郡湯河原町にある神社。旧社格は郷社。 主祭神 天照大神 天忍穂耳尊 瓊々杵尊 彦火々出見尊 鸕鷀草葺不合尊 誉田別命 素盞嗚尊 伊弉册尊。 社伝によると天智天皇の時代に、加賀国から移住した二見加賀之助重行らによってこの地方が開拓された際の鎮守社として創立されたとされている。1060年（康平3年）、五所神社の加護を受けた荒井実継は、源義家の奥州征伐に従い戦功をあげたという話が伝わる。1180年（治承4年）8月における源頼朝挙兵にあっては、土肥実平がその佩刀を奉納したとされており、奉納した佩刀が現存しており社宝となっている。1621年（元和7年）、1636年（寛永13年）、1661年（寛文元年）および1740年（元文5年）に再建、修復の記録が残っている。1873年（明治6年）7月には村社、1915年（大正4年）11月には神饌幣帛料供進神社に指定された。 その後も改築や拡張を続け、1944年（昭和19年）7月22日付けで郷社となった。すぐそばを高架が通る新幹線の工事および県道の拡張工事は五所神社に影響をあたえ、敷地の面積は116坪ほど減少した。1968年（昭和43年）に神奈川県神社庁よりの献幣使参向神社となった。1995年（平成7年）2月14日付けで神奈川県指定重要文化財に指定された本殿は歴史を室町時代後期にさかのぼるもので、三間社流造、瓦棒鉄板葺。 1930年発行の『湘南五郷の史蹟を訪ねて』には「湯河原温泉通に沿って漫歩すると、必ずや数百年を経たる老樹鬱蒼として生茂り、森厳さ云うべからざる御社の前を通る」と紹介されており、そのうちいくつかの古木は現存している。推定樹齢800年とされるイチョウは「五所神社の銀杏の木」として、またクスノキは「五所神社の楠」として、ともに1997年5月1日付けで湯河原町指定の天然記念物に指定された。こちらのクスノキは1984年における神奈川の名木100選にも選出されており、2007年付けの資料によればその樹齢は620年とも、現地の看板によれば850年ともいう。 かつて境内が広かったころには境内参道であった場所、現在は車道をはさんで分かたれている地点には「明神の楠」という1979年4月1日付けの町指定の史跡もある。推定樹齢は800年以上といい、根回り15.6メートル、樹高17.5メートルで、朽ちた幹を補強するためのコンクリートの中には地蔵像が内蔵されてたりする。 「明神の楠」 「五所神社の銀杏の木」 鳥居と「五所神社の楠」 所在地 神奈川県足柄下郡湯河原町宮下359-2 交通アクセス 湯河原駅下車後、奥湯河原不動滝行きバスで約4分、バス停「五所神社」下車すぐ。駅から徒歩では10-15分ほど。 [脚注の使い方] ^ 『神奈川県神社誌』神奈川県神社庁、1981年、429頁。  ^ 以下、当段落は特記ない限り、前掲(神奈川県神社庁 1981, 429頁)による。 ^ “神奈川県文化財目録” (PDF). 神奈川県教育委員会生涯学習部文化遺産課. 2017年6月11日閲覧。 ^ 『湘南五郷の史蹟を訪ねて』足柄下郡教育会第五部研究会、1930年、58-59頁。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1095505。 引用文において旧漢字および仮名遣いは修正してある。 ^ “湯河原町 天然記念物”. 湯河原町役場社会教育課. 2017年6月11日閲覧。 ^ “かながわ樹木医会名木100選”. 一般社団法人 日本樹木医会神奈川県支部（通称、かながわ樹木医会）. 2017年6月11日閲覧。 ^ 樹下の看板より。2017年4月15日閲覧。 ^ a b “湯河原町 史跡”. 湯河原町役場社会教育課. 2017年6月11日閲覧。 ^ “五所神社 - 湯河原温泉を観光する”. 湯河原温泉観光協会. 2018年11月22日閲覧。 ^ “アクセス”. 五所神社. 2018年11月22日閲覧。 「早川庄 土肥宮下村 五所明神社」『大日本地誌大系』 第37巻新編相模国風土記稿2巻之32村里部足柄下郡巻之11、雄山閣、1932年8月。NDLJP:1179210/94。  五所神社 - 神奈川県神社庁 五所神社（公式サイト）
共進牧場

株式会社共進牧場（きょうしんぼくじょう）は、兵庫県神戸市中央区に本社を置く日本の乳製品メーカー。製品には共進牛乳のブランドを使用している。兵庫県内の牛乳製造メーカーとしては最大手。兵庫県の一部小・中学校では給食の牛乳としても製造している 社名が類似する企業として大阪府に本社がある牛乳石鹸共進社があり、両社とも関西地区では相応の知名度を持つが、全くの無関係である。なお、共進牛乳の大阪営業所は牛乳石鹸の本社所在地である大阪市城東区にあるが、単なる偶然である。 1890年（明治25年）、神戸市生田区（現在の中央区）にて牛乳処理業販売店を創業したのが起源。1947年（昭和22年）、兵庫県小野市に乳牛の飼育飼料作物の栽培を目的に共進牧場を開設する。 1950年（昭和25年）、株式会社共進舎牧農園として改組設立。1990年（平成2年）3月に、製造部門を共進牧場として分離独立させて当社が発足した（販売部門は共進舎牧農園に残る）。 学校給食向け牛乳を製造しているが、瓶入りの製造は2011年に終了している。 本社 兵庫県神戸市中央区橘通1-2-12 浄谷工場・レストラン ミルカーズ 兵庫県小野市浄谷町1544 大阪営業所 大阪府大阪市城東区関目3-12-18 阪神営業所 兵庫県伊丹市昆陽7-92-3 加古川営業所 兵庫県加古川市平岡町高畑222-4 姫路営業所 兵庫県姫路市兼田857-1 小野営業所 兵庫県小野市浄谷町1545-432 ひょうごの低温殺菌牛乳 ひょうごの郷牛乳 六甲山麓牛乳 共進3.5牛乳 共進牧場牛乳 ジャージーミルク 特濃乳4.2 低脂肪乳 たっぷり鉄分とカルシウムのミルク 共進牧場コーヒー 共進牧場カフェ・オ・レ 和歌山温州みかん（ストレート） 青森県産りんご（ストレート） 青森県産ぶどう（ストレート） 和歌山県産温州みかん100 青森県産りんご100 ジャーマンヨーグルト ジャージーヨーグルト 無脂肪ヨーグルト 神戸六甲山麓牛乳使用プレーンヨーグルト 生クリーム 牧場アイスクリーム 神戸六甲 共進マーガリン 共進舎牧農園として製販一体だった時代には、地元のサンテレビジョンなどで、「共進牛乳のうた」を流したテレビCMをオンエアしていた（会社ウェブサイトにて視聴可能）。 ^ a b “まちある調査団 ビン牛乳 尼崎で健在 兵庫県内唯一 全国で4分の3は紙パックに”. 神戸新聞. (2015年11月24日). https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/machiaru/201511/0008592542.shtml 2017年6月11日閲覧。  ^ a b c d 共進牧場 沿革 ^ グループ概要 ^ 共進牛乳のうた・CM 生活協同組合コープこうべ - 共進牛乳を販売。 共進牛乳 表示 編集
おとなの自動車保険 presents 光のメロディー

『おとなの自動車保険 presents 光のメロディー』（おとなのじどうしゃほけんプレゼンツ ひかりのメロディー）は、2017年4月2日から同年6月25日まで全国FM放送協議会 (JFN) 加盟38局で放送されていたTOKYO FM製作の音楽番組である。セゾン自動車火災保険（「おとなの自動車保険」名義）の一社提供。全13回。放送時間は毎週日曜 15:30 - 15:55 （日本標準時）。 2017年時点でも幅広い層に知られる過去の名曲を、各回のテーマに沿って紹介していた番組。パーソナリティは、元Folder5のメンバーで女優の満島ひかり。番組は、ゲストを一人も招かずに進行していた。番組中盤には、高橋万里恵によるインフォマーシャルコーナー「おとなナビ」を設けていた。 フォーク・ロック 80年代キング・オブ・ポップのDNA 70年代に生まれたディスコ・サウンド 90年代のアシッド・ジャズ・ムーヴメント 80年代のエレクトロ・ファンク 80年代のシティ・ポップ 90年代のヒップホップ・ソウル 80年代のシンセ・ポップ 2000年代のサーフ・ミュージック 80年代・プリンスのDNA ブルーアイド・ソウル ザ・ビートルズ 満島ひかりを“おとな”にしたメロディー おとなの自動車保険 presents 光のメロディー - TOKYO FM 80.0MHz - 満島ひかり 表示 編集
ふくしま逢瀬ワイナリー

ふくしま逢瀬ワイナリー（ふくしまおうせワイナリー OUSE WINERY）は、福島県郡山市逢瀬町にある醸造施設。 三菱商事復興支援財団が郡山市と連携協定を結び、約10億円を投じて整備した郡山市内初のワイナリーである。 2015年10月郡山税務署より果実酒とリキュールの酒類製造免許を取得し竣工、2016年3月に醸造したワイン・リキュールの初出荷を行った。同年11月には試飲も出来るワインショップがオープンした。 果樹栽培の盛んな福島県で果実の生産から加工（醸造）、販売（販路開拓）まで一体的に運営する6次産業化を目指している。 〒963-0213 福島県郡山市逢瀬町多田野字郷士郷士2番地 併設ショップ営業日：火曜日～日曜日（祝日含む） 定休日：月曜日、年末年始 営業時間：10時～16時 施設見学：要問い合せ 冬季営業期間は水・土曜日の営業 東北自動車道郡山南インターチェンジから県道47号・55号・6号線を猪苗代湖方面へ車で約20分 JR各線「郡山駅」から国道4号線〜県道6号線を猪苗代湖方面へ車で約30分 。 ^ “地ワイン便り 郡山 ふくしま逢瀬ワイナリー　復興信じ特産品作り／福島”. 毎日新聞. (2016年9月3日). https://mainichi.jp/articles/20160903/ddl/k07/040/188000c 2017年6月11日閲覧。  ^ “酒類等製造免許の新規取得者名等一覧（果実酒・平成27年分）”. 国税庁. 2020年4月26日閲覧。 ^ “酒類等製造免許の新規取得者名等一覧（リキュール・平成27年分）”. 国税庁. 2020年4月26日閲覧。 ふくしま逢瀬ワイナリー
リアライズド・ファンタジーズ

『リアライズド・ファンタジーズ』(Realized Fantasies)は、ノルウェーのバンド、TNTが1992年に発表した5作目のスタジオ・アルバム。 アトランティック・レコード移籍第1弾アルバムに当たり、新ドラマーのジョン・マカルーソ（ジョニー・マック）を迎えて制作された。一部の曲の作詞に参加したデル・ジェイムスは、ガンズ・アンド・ローゼズとの共同作業の経験もある作詞家/音楽ライターである。 前作『インテュイション』（1989年）に引き続き、ジョー・リン・ターナーがバッキング・ボーカルでゲスト参加した。 ノルウェーのアルバム・チャートでは6週連続でトップ20入りし、最高5位を記録した。アメリカでは商業的成功を収められず、Billboard 200入りを果たせなかった。 スティーヴン・マクドナルドはオールミュージックにおいて5点満点中1.5点を付け「よくできているが情熱に欠ける」と評している。また、伊藤政則は日本盤CDライナーノーツにおいて「北欧的なサウンドの感覚は多少後退しているが、それに代わって幅広い層にアピールするロックの力が浮上してきた」と評している。 特記なき楽曲はトニー・ハーネルとロニー・ル・テクロの共作。 ダウンヒル・レーサー - "Downhill Racer" (Tony Harnell, Ronni Le Tekrø, Morty Black) - 4:48 ハード・トゥ・セイ・グッドバイ - "Hard to Say Goodbye" - 5:11 マザー・ウォーンド・ミー - "Mother Warned Me" (T. Harnell, R. Le Tekrø, Del James) - 4:44 ライオンハート - "Lionheart" (T. Harnell, R. Le Tekrø, D. James) - 4:49 レイン - "Rain" - 4:30 パープル・マウンテンズ・マジェスティ - "Purple Mountain's Majesty" (T. Harnell, R. Le Tekrø, Dag Stokke) - 6:13 ロックン・ロール・アウェイ - "Rock n' Roll Away" (T. Harnell, R. Le Tekrø, D. James) - 5:50 イージー・ストリート - "Easy Street" (T. Harnell, R. Le Tekrø, D. James, Borge Pedersen, Bobby Icon) - 4:56 オール・ユー・ニード - "All You Need" (T. Harnell, R. Le Tekrø, M. Black) - 4:22 インディアン・サマー - "Indian Summer" - 5:00 トニー・ハーネル - ボーカル ロニー・ル・テクロ - ギター、キーボード モーティ・ブラック - ベース ジョン・マカルーソ（ジョニー・マック） - ドラムス ゲスト・ミュージシャン ジョー・リン・ターナー - バッキング・ボーカル ダグ・ストッケ - キーボード Rich Tancredi - キーボード T.J. Kopetic - キーボード ピーター・ウッド - ピアノ(on #8) Kyf Brewer - ブルース・ハープ(on #9) [脚注の使い方] ^ a b TNT (15) - Realized Fantasies (CD, Album) at Discogs ^ a b norwegiancharts.com - TNT - Realized Fantasies ^ swedishcharts.com - TNT - Realized Fantasies ^ a b c 日本盤CD (AMCY-271)ライナーノーツ（伊藤政則、1992年4月5日） ^ Joe Lynn Turner | Credits | AllMusic ^ “T.N.T. - Awards”. AllMusic. 2016年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月11日閲覧。 ^ McDonald, Steven. “Realized Fantasies - TNT”. AllMusic. 2017年6月11日閲覧。
オーダーN法

オーダーN 法（オーダーN ほう、英: order N method, linear scaling method, O(N ) method）とは、バンド計算の計算量を、扱う系（単位胞内）の原子の数N の 1 乗のオーダー（オーダーN ）にしようとする電子状態計算手法のことである。 通常のバンド計算での計算量は粗い評価であるが大体、（扱う系の原子数）×（系を記述する基底関数の数）×（系の総電子数〔≒バンドの数〕）となる。いずれも原子数N に比例する量であり、オーダーとしてN 3 程度となる。系が巨大な場合、つまり実空間で巨大なスーパーセルをとる場合、逆格子空間におけるk点の数はΓ点一点のみかごく少数（一定値）で済むので、ここでは考えない。 複数の試みがあるが代表的なものとして、 密度行列によるアプローチ ボンドオーダーポテンシャルによるもの 局在基底を使ったもの リカージョン（連分数）法によるもの などがある。まだ発展途上の手法であるが、通常の第一原理によるバンド計算が扱える原子数の上限が、最も条件の良い場合でも一千原子のオーダーであることから、一万あるいはそれ以上の原子からなる系を扱う手法としてオーダーN 法は注目されている。オーダーN法には、第一原理によるもの、経験的なパラメーターに依るものが存在する。 ハイブリッド法 第一原理バンド計算
エリ・ヘクシャー

エリ・フィリップ・ヘクシャー（Eli Filip Heckscher, 1879年11月24日 - 1952年12月23日）は、スウェーデンのユダヤ系経済学者、経済史学者。ヘクシャー＝オリーンの定理で有名である。 1879年、エリ・ヘクシャーはスウェーデンのストックホルムにおいて、デンマーク生まれの実業家イシドール・ヘクシャーとその妻ローサ・メイエールの息子として誕生した。 1897年、ヘクシャーはストックホルムにおいて中等教育を修了した。 ウプサラ大学とヨーテボリ大学で経済学を学んだ。 1907年、ヘクシャーはウプサラ大学で博士号を取得した。 1909年、ストックホルム経済大学院の経済学と統計学の教授に就任した。 1929年、ヘクシャーは経済史の研究所教授に席を移った。 1945年、名誉教授として引退した。 1950年に発表された目録によると、その前年までにヘクシャーは1148冊の書籍および論文を発表している。重商主義に関する文献は複数の言語に翻訳されており、また、スウェーデンの経済史の研究は高い評価を得ている。 後にノーベル経済学賞を受賞したベルティル・オリーンとともに行った国際貿易に関するヘクシャー＝オリーン・モデルやヘクシャー＝オリーンの定理は、ヘクシャーの業績の中で最も有名である。 エリ・ヘクシャーの息子のグンナー・ヘクシャーは政治学者であり、スウェーデン保守党（今の穏健党）の党首として活躍した（1961年〜1965年）。また、グンナー・ヘクシャーは1965年〜1970年に駐日大使となった。 Bertil Ohlin, "Heckscher, Eli Filip", Svenskt biografiskt lexikon, vol. 18, pp. 376-381.
鶴舞公園奏楽堂

座標: 北緯35度9分19.4秒 東経136度55分13.9秒﻿ / ﻿北緯35.155389度 東経136.920528度﻿ / 35.155389; 136.920528 鶴舞公園奏楽堂（つるまこうえんそうがくどう）は、名古屋市昭和区鶴舞の鶴舞公園内の奏楽堂。 1910年（明治43年）、第10回関西府県連合共進会に合わせて建設されたルネッサンス風の円形舞台。設計は鈴木禎次。ドーム型の屋根を備え、手すりには君が代の楽譜が象られている。1934年（昭和9年）の室戸台風により崩壊したため、平らな屋根を備えた2代目の奏楽堂が造られた。1995年（平成7年）には、初代奏楽堂を復元する工事が着工され、1997年（平成9年）4月2日に完成した。 [脚注の使い方] ^ a b c 山田祐一郎 (2009年9月18日). “鶴舞公園100年スケッチ 8 奏楽堂” (日本語). 中日新聞 (中日新聞社)  ^ 名古屋国際高等学校社会科教科会 1999, p. 136. ^ 名古屋の公園100年のあゆみ編集委員会 2010, p. 196. 名古屋国際高等学校社会科教科会『昭和区の歴史』愛知県郷土資料刊行会、1999年1月15日。ISBN 4-87161-056-X。  名古屋の公園100年のあゆみ編集委員会 編『名古屋の公園 100年のあゆみ』2010年。  オープンストリートマップに鶴舞公園奏楽堂の地図があります。 施設利用 | 鶴舞公園 ウィキメディア・コモンズには、鶴舞公園奏楽堂に関するカテゴリがあります。 表示 編集
Son of a Gun

『Son of a Gun』は、CONNECTONEから2014年8月20日に発売されたSANABAGUN.のインディーズフル・アルバム。 B-Bop まずは墓 DRIVER Warning Stuck IN Traffick SANABAGUN Theme Hsu What DA インフルエンザ さっちゃん M・S 大渋滞 マイアミ 里 [脚注の使い方] 表示 編集
Metrofor

Metrofor（ポルトガル語: Metrô de Fortaleza）は、ブラジルの都市フォルタレザにて運行中の都市鉄道・地下鉄である。 2012年6月15日、これまでCTBUによって2路線の近郊鉄道として運行されていた路線をMetroforが引き継ぎ、新たにフォルタレザメトロとして一部電化・近代化し運行が開始されたされたものである。軌間は従来と同じ狭軌（1000mm）。現在、東線の工事が行われており、これが完成すると4路線の都市鉄道となる予定である。 ETR200形電車が4両編成で運行されている。半自動ドアを使用している。 南線、西線、北東線の3路線が運行中である。南線は既存の近郊鉄道路線に加えて、中心部に3.9 kmの地下区間が新設開業。4つの地下駅が新設された。西線は既存の鉄道路線を改修してフォルタレザメトロに組み入れられ、電化等の近代化が進められた。北東線は貨物路線を改修したもので、ライトレール路線として運行され、ディーゼル車が使われている。東線は全区間が新設の地下鉄として建設が進められている。 ベンフィカ駅のホーム ジョアン・フェリペ駅の駅舎 ライトレール気動車 [脚注の使い方] ^ Fortaleza Metro 路線図（英語） 地下鉄一覧 公式サイト （ポルトガル語） 表示 編集 表示 編集
クレディセイフ企業情報

株式会社クレディセイフ企業情報（クレディセイフきぎょうじょうほう、英語: Creditsafe Japan、略称：CSJP）は、欧州大手の信用調査会社 Creditsafe Groupの日本法人である。本社は福岡市博多区上呉服町、グループ本社は登記面上はオランダ・ハーグにあり、実質本社はイギリス・ウェールズのカーディフにある。 2016年1月に東京都港区で設立、同年9月に福岡県福岡市に本社を移転し本格稼働し、その後名古屋事業所を開設した。事業内容は企業信用調査およびオンラインによる企業情報サービスの提供である。特に企業情報サービスにおいては日本国内企業のデータは無制限での閲覧が可能な点は同社特有のサービスである。営業方法は、大手企業へは各拠点からの訪問営業であるが、中小企業などその他の企業に対しては電話による営業スタイルとなっている。また海外では契約更新率は90％以上であり、ストック型ビジネスとしてビジネスモデルを構築している。 代表は牧野和彦でダンアンドブラッドストリートジャパン株式会社を経て代表取締役社長に就任した。与信管理や債権回収に関する著書もあり、講演活動も行っている。 クレディセイフグループは1997年にノルウェーで設立されて以来、欧州各国に事業展開し、現在ではイギリス、アメリカ、ドイツ、フランス、オランダ、米国など欧米12か国に16の拠点を持ち、1,500名以上の従業員を抱えている。3億2,000万件以上の企業情報を保有し、世界で10万以上の顧客に年間1億1,000万件以上の企業情報レポートを提供している。 2016年にアジア初の拠点を東京都と福岡県に置き、サービスを開始している。 クレディセイフは1997年にノルウェーのオスロで創業し、当時急速に成長し始めていたインターネットを用いて中小企業を中心に、企業情報を提供するサービスを開始。現在では全世界12か国に拠点を構える。 1997年 - ノルウェーのオスロで創業。 1998年 - スウェーデン（ヨーテボリ） 2000年 - イギリスに進出。 2002年 - 実質本社をイギリスのウェールズに移転。 2006年 - フランス（ルーベ） 2007年 - アイルランド（ダブリン） 2008年 - オランダ（ハーグ） 2010年 - ドイツ（ベルリン） 2011年 - ベルギー（ブリュッセル） 2012年 - 米国（アリゾナ州テンピ） 2013年 - イタリア（ミラノ） 2016年 - 日本（東京・名古屋・福岡） 欧州大手クレディセイフ、企業情報提供で福岡に拠点 世界大手の信用調査企業クレディセイフが日本で事業開始 公式ウェブサイト （日本語） 公式ウェブサイト （英語） 表示 編集
岩間俊樹

岩間 俊樹（いわま としき、1990年11月24日 - ）は、日本のラッパー、ジャズ/ヒップホップ・バンド『SANABAGUN.』MC担当。青森県三沢市出身。 航海士、機関士の職歴を経て、ヒップホップへの夢を諦めきれず単身上京。 2009年都内でラッパー「リベラル」として活動をしながらも2013年ジャズ/ヒップホップ・バンド『SANABAGUN.』を結成。ビクターエンタテインメントより2015年 にメジャー・デビュー。ソロとしては2016年に初のアルバム『I.MY.ME』、2019年に2枚目のフルアルバム『Surrearhythm』を発売。作詞家・音楽プロデューサーとして、藤原さくら、ヒプノシスマイク、モンストカードゲーム等の楽曲を手がける。DJとしても『GREENROOM FESTIVAL』に3年連続出演。 『USEN”I-33ch”』にてヒップホップの選曲を担当するなど活動の幅を広げている。 2009年から「リベラル」名義でラッパーとして活動。2016年12月2日、ソロアルバム「I.MY.ME」を発表。2019年12月11日、3年ぶりとなるセカンドアルバム「Surrearhythm」を発表。2020年2月、「Surrearhythm」のリリースに伴い、ソロとして初の全国7都市ツアーを開催。 リベラル名義 「渋谷シャドウ」（2019年）トシキ 役。 [脚注の使い方] ^ “大河とリベラルの酔いどレディオ”. WFPR. (2016年12月9日). http://www.wfpr.jp/ctgy/about/%e5%a4%a7%e6%b2%b3%e3%81%a8%e3%83%aa%e3%83%99%e3%83%a9%e3%83%ab%e3%81%ae%e9%85%94%e3%81%84%e3%81%a9%e3%83%ac%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%aa/  ^ 「SANABAGUN.岩間俊樹の別名義・リベラル、私小説的1stアルバムよりリード曲「夢の最中」MV公開」『MUSIC-MAN.NET』MUSIC-MAN.NET、2015年11月29日。 ^ “田中理来、高岩遼ら出演「渋谷シャドウ」のコラボアーティストが琴音に決定”. 映画ナタリー (ナターシャ). (2019年10月18日). https://natalie.mu/eiga/news/352023 2019年10月18日閲覧。  SANABAGUN .公式サイト 岩間俊樹 (@LIBERAL176) - X（旧Twitter） 岩間俊樹 (@iwama0176) - Instagram slugger PRODUCTION
松原洋子

松原 洋子（まつばら ようこ、1958年 - ）は、日本の科学史家。学校法人立命館副総長、立命館大学副学長、立命館大学大学院先端総合学術研究科教授。専門は、科学史・医学史、生命倫理、科学技術社会論。 東京都生まれ。筑波大学第二学群生物学類卒業した後に、東京大学大学院理学系研究科修士課程を修了。その後、お茶の水女子大学人間文化研究科博士課程修了。お茶の水女子大学大学院助手、三菱化学生命科学研究所特別研究員、立命館大学産業社会学部教授を経て現職。 『優生学と人間社会 生命科学の世紀はどこへ向かうのか』（米本昌平、橳島次郎、市野川容孝と共著、講談社現代新書、2000年7月） 『生物の科学』（溝口元、新妻昭夫と共著、関東出版社、1991年1月） ^ 松原洋子 - researchmap