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大分市立南大分小学校

大分市立南大分小学校（おおいたしりつ みなみおおいたしょうがっこう）は、大分県大分市二又にある公立小学校である。 校舎の老朽化のために、2011年（平成23年）から建て替え工事が行われ、2014年（平成26年）3月に一連の工事が完了した。新しい校舎棟は鉄筋コンクリート構造4階建て。狭い敷地を有効利用するために大分市立南大分幼稚園が合築された。屋内運動場棟は鉄筋コンクリート構造2階建てで、1階に給食調理場と放課後保育施設、2階に屋内運動場が設けられている。 令和5年度時点全校生徒812名の大規模校である。 本校及び豊府小学校の2つの小学校の通学区域は、南大分中学校の通学区域となっており、卒業生の多くは同中学校に進学する。 1876年（明治9年） - 太田学校として創立。 1889年（明治22年） - 永興尋常小学校・豊府尋常小学校となる。 1924年（大正13年） - 大分市南大分尋常高等小学校となる。 1933年（昭和8年） - 大分市南大分尋常小学校となる。 1941年（昭和16年） - 大分市立南大分国民学校となる。 1949年（昭和24年） - 大分市立南大分小学校となる。 1963年（昭和38年） - 旧校舎竣工。 1969年（昭和44年） - 大分市立城南小学校を分離。 1972年（昭和47年） - 旧体育館竣工。 1974年（昭和49年） - 大分市立豊府小学校を分離。 1976年（昭和51年） - 開校100周年記念式挙行。 2012年（平成24年）12月 - 新校舎完成。 2014年（平成26年）3月10日 - 新校舎、体育館、運動場の整備が完了し、完成記念式典を挙行。 2021年（令和3年）3月31日 - 校舎1階に併設されていた大分市立南大分幼稚園が閉園。跡地は特別教室に。 明磧町、旭町、尼ケ瀬、田中町、畑中、二又町、豊饒、三ケ田町 大分市立南大分中学校 鉄道：JR九州久大本線南大分駅から徒歩約10分 バス：大分バス 二又停留所下車→徒歩約3分 羽屋入口停留所下車→徒歩約5分 南太平寺停留所下車→徒歩約7分。 [脚注の使い方] ^ a b 南大分小の新校舎完成 運動場や体育館も新設 西日本新聞、2014年03月11日 ^ 南大分小校舎、運動場整備が完了 大分市 大分合同新聞、2014年3月16日 ^ 南大分幼稚園 HP ^ 大分市立小中学校通学区域一覧 大分市 大分県小学校一覧 大分市立南大分小学校 - 公式サイト 表示 編集
前田良三

前田 良三（まえだ りょうぞう、1955年 - ）は、日本のドイツ文学者。哲学博士（ボン大学）。立教大学名誉教授。 1979年東京大学文学部独文科卒業、1982年同大学院修士課程修了、東京大学文学部助手、1984年埼玉大学教養学部専任講師、1985年助教授、1993年一橋大学法学部助教授、1995年～2020年立教大学文学部教授。哲学博士（ボン大学）。2021年立教大学を定年、名誉教授。同年『ナチス絵画の謎――逆襲するアカデミズムと「大ドイツ美術展」』で吉田秀和賞受賞。 Mythen, Medien, Mediokritaten : zur Formation der Wissenschaftskultur der Germanistik in Japan. Fink, 2010. 『可視性をめぐる闘争 戦間期ドイツの美的文化批判とメディア』三元社 2013年 『ナチス絵画の謎――逆襲するアカデミズムと「大ドイツ美術展」』みすず書房 2021年 『身につくドイツ文法』高木葉子共著 郁文堂 2003 『身につくドイツ語・初級』高木葉子共著 郁文堂 2006 Schriftlichkeit und Bildlichkeit : visuelle Kulturen in Europa und Japan, 高橋輝暁、Wilhelm Vosskamp, Hrsg. W. Fink, 2007. 『纏う 表層の戯れの彼方に』大宮勘一郎・神尾達之・嶋田由紀・廣瀬浩司・柳橋大輔共著 水声社 2007 フリードリヒ・キットラー/シュテファン・バンツ『キットラー対話 ルフトブリュッケ広場』原克共訳 三元社 1999 マンフレート・シュナイダー『時空のゲヴァルト 宗教改革からプロスポーツまでをメディアから読む』原克・高木葉子共訳 三元社 2001 『アドルノ文学ノート』三光長治・高木昌史・圓子修平・恒川隆男・竹峰義和・杉橋陽一・池田信雄共訳 みすず書房 2009 『トーマス・マン日記 1918-1921』森川俊夫・伊藤暢章・洲崎惠三共訳、紀伊國屋書店 2016 ^ “吉田秀和賞に前田良三さん”. 時事通信 (2021年11月2日). 2021年11月11日閲覧。 J-GLOBAL みずず書房　著者・訳者紹介 三元社　著訳者紹介
勝川春琳

勝川 春琳（かつかわ しゅんりん、生没年不詳）とは、江戸時代後期の浮世絵師。 勝川春英の門人とされる。本姓は坂尾、俗称冶右衛門。作画期は文化から文政にかけての頃で、摺物の作を残している。『諸家人名江戸方角分』によれば牛篭（牛込）山伏町に住んでいた。 二代目瀬川富三郎　『諸家人名江戸方角分』　※国立国会図書館デジタルコレクションに文政元年（1818年）の写本の画像あり。春琳（坂尾冶右衛門）の名は41コマ目に見える[1]。 日本浮世絵協会編　『原色浮世絵大百科事典』（第2巻）　大修館書店、1982年　※58頁
ロータス・エキシージ

エキシージ（Exige）は、イギリスの自動車メーカーであるロータス・カーズがかつて販売していたスポーツカーである。 2000年～2001年にイギリスを中心として開催された、ロータス・エリーゼによるワンメイクレース用に開発されたスポーツエリーゼをベースとして、クーペとしたものである。スポーツエリーゼは完全なレースカーであり、市販はしないとコメントされていたが、ファンの熱烈なラブコールに応えるかたちとして、突然スポーツエリーゼの市販モデルであるエキシージ（MK-1）が2000年に発表された。公道走行のための法規に合致させるため、チンスポイラーの小型化や後部視界を得るために後部に変更を受けたが、スタイルはほぼスポーツエリーゼのそれであった。 エリーゼとの違いは、フロントとリアのトレッドを拡大し、タイヤはインチアップされ、カウルはクローズドボディ化されており、外見は通常のエリーゼよりもかなりアグレッシブに変わっており、スポーツエリーゼ（ワンメイク・レーシングカー）に近いルックスとなっている。 エンジンもK-シリーズのハイカム177HPにチューンされている。 このMK-1は、604台が限定の形で生産された。 なお、スポーツエリーゼ、エキシージ（MK-1）ともに、ロータスカーズとは別会社でかつてのF1チームであるロータス・スポーツによって別ラインで生産された。 2001年にエリーゼのMK-2が発売されたことに伴い、2004年にエキシージもMK-2が発表された。しかし変化は外見的なものが中心で、トレッドやエンジンには特に手が入れられておらず、MK-1と比べるとスペシャル度には乏しい。 エリーゼ同様、MK-2からエンジンがトヨタ自動車製に変更されており、信頼性が向上している。 エキシージ S（2006-2007） 2006年2月、2ZZ-GEエンジンにスーパーチャージャーを搭載したエキシージ Sを発表。スーパーチャージャーの追加により最高出力163kW（221PS）/7,800rpm、最大トルク215N·m/5,500rpm（ただし2,000rpm超で、その80%を発生）となる。この仕様変更により、MK-2に変更された時に巻き起こった『重量増による動力性能の劣化』というマイナスファクターを一蹴するきっかけを得た。 エキシージSの基本動力性能は、車両重量935kgという超軽量車体に組み合わされ、0-100km/h加速に要するタイムは4.3秒、0-160km/h加速は9.98秒であり、最高速は160mph（≒256km/h）とアナウンスされている。この数値は、2005年当時の量産車としては世界最高レベルにある。 エキシージSの日本におけるデリバリーは2006年5月から開始された。 エキシージ S 240（2008年-2011年） エキシージ S 260（2009年-2011年） エキシージ 265E（未発売） エキシージ スカラ/ステルス（2009年） エキシージS RGB スペシャル・エディション（2010年）- 2010年いっぱいで、2ZZ-GEが欧州の排ガス規制（ユーロ5）に対応できなくなったため、エキシージの販売は一旦終了する。 エキシージ マットブラック スペシャル・エディション（2011年）- 北米市場向け25台限定車。 エキシージ S 260 ファイナル ・エディション（2011年）- 北米市場向け30台限定車。 2011年のフランクフルトモーターショーで、2012年モデルとして発表。 エンジンはエヴォーラ Sと同じトヨタ・2GR-FE V6 3.5LにHarrop製スーパーチャージャーを組み合わせたものとなった。V6エンジンを搭載するため、車体は従来型に比べて全長が25cm、全幅が5cm拡大されており、リア・サブフレームは新規に作り直されている。DPM（ダイナミック・パフォーマンス・マネジメント）スイッチにより、ドライバーはツーリング、スポーツ、DPMオフの3つのドライビングモードに切り替えることが可能である。 2015年モデルよりS V6が主にストリート向けの「Sport」へと名称変更、同時にV6 Cupがモータースポーツ向けの「Cup」になり、V6がモデル形式から消えると同時に、モデル形式の後ろの数字が英馬力を示すようになっている。 「Sport」モデルではハードトップの代わりにエリーゼのソフトトップを装着した「エキシージロードスター」も選択可能だった。元々エリーゼのシャーシをベースにしているため、クーペモデルも小改造でエリーゼの屋根を装着可能にすることは出来るが、車検的には違反となるために注意が必要である。またこのエキシージロードスターはオートマチックトランスミッション仕様も存在した。 2021年にSport390/420 Final EditionとCup430 Final Editionを発表し販売終了。後者のCup430 Final EditionはLCIによる正規輸入こそ無かったが、数台が個人による並行輸入で日本に上陸している。 バリエーション S V6（2012-2015） S V6ロードスター（2012-2015） V6Cup（2013-2016） V6Cup R（2013-2016） Sport350（2015-2019） Sport350ロードスター（2015-2021） Sport380（2016-2021） Sport410（2018-2021） CUP380（2016-2021） CUP430（2017-2021）- 当初日本輸入予定は無いとされていたが、限定10台で正式輸入された。なおイギリス本国ではカタログモデルだったため、限定数を証明するシリアルナンバーの類は刻印されていない。 360 Cup - 2015年8月発表。50台限定。後のグレードとは異なり、本車のみ英馬力の後ろにカップが付くのが正式名称である。 ロータス・カーズ ロータス・エリーゼ ロータス・エヴォーラ ロータス・2-イレブン ロータス・3-イレブン ウィキメディア・コモンズには、ロータス・エキシージに関連するメディアがあります。 エルシーアイ株式会社 表示 編集
広島東警察署

広島東警察署（ひろしまひがしけいさつしょ）は、広島県警察が管轄する警察署の一つである。県内の大規模署であり、署長は警視正。 広島市東区二葉の里三丁目4番22号 2018年8月31日までの所在地は広島県広島市中区富士見町11番13号であった。 広島市東区 安芸郡府中町 1880年4月 広島市京橋町（現在の広島市南区京橋町）に広島警察署京橋分署として設置される。 1884年7月 広島警察署京橋交番署に降格。 1894年10月 広島警察署京橋分署に昇格。 1915年11月 東警察署に改称。 1945年7月 第二次世界大戦の空襲激化の観点から、広島市下柳町（現在の広島市中区銀山町）の藝備銀行下柳町支店（現在の広島銀行銀山町支店、ハイビル21）を借り移転。 1945年8月6日 原爆被災。同月7日から20日まで臨時広島県庁舎として機能した。 1948年1月 自治体警察である広島市警察局の設置に伴い、広島市東警察署と改称。 1949年10月 広島市稲荷町（現在の広島市南区稲荷町）に移転。 1950年7月 新警察法の公布に伴い広島県警察が発足。広島県広島東警察署に改称。 1970年6月 広島市富士見町（現在の広島市中区富士見町）に移転。 1981年4月 海田警察署から広島市東区の一部（1974年11月1日に編入合併された旧安芸郡安芸町の区域）を移管。 1987年9月1日 広島市東区（北部）を広島中央警察署へ移管。海田警察署から安芸郡府中町を移管。 2004年4月1日 広島市中区の一部を広島中央警察署へ移管。広島中央警察署から広島市東区（北部）を移管。 2013年4月11日 広島市東区二葉の里の再開発地区（広島駅新幹線口北）に移転整備することを決定。別の報道では、移転に合わせて担当区域の見直しがされる報道もある。 2013年9月2日 中区のうち広島市道御幸橋三篠線（中央通り・御幸橋西詰通り）以東かつ平和大通り以北相生通り以南の管轄を広島中央警察署に移管。 2018年9月1日 広島市中区富士見町11番13号から同市東区二葉の里三丁目4番22号に移転。中区分（宝町交番の受け持ち区域）の管轄を広島中央警察署に、南区分（荒神交番・比治山交番・広島駅交番（広島市東区上大須賀町を除く）の受け持ち区域）の管轄を広島南警察署にそれぞれ移管。また愛宕町交番を広島東警察署内に移転し署所在地に改称。広島駅交番の受け持ち区域のうち広島市東区上大須賀町を署所在地に移管。 （）の中は所在地。 署所在地（広島市東区二葉の里三丁目（広島東警察署内）） 広島市東区のうち曙一丁目 - 五丁目、愛宕町、尾長西一丁目・二丁目、尾長東一丁目 - 三丁目、尾長町、上大須賀町、東蟹屋町、東山町、光が丘、光町一丁目・二丁目、二葉の里一丁目 - 三丁目、矢賀町、山根町、若草町 牛田交番（広島市東区牛田本町二丁目） 広島市東区のうち牛田旭一丁目・二丁目、牛田新町一丁目 - 四丁目、牛田中一丁目・二丁目、牛田東一丁目 - 四丁目、牛田本町一丁目 - 六丁目、牛田南一丁目・二丁目、牛田山、牛田早稲田一丁目 - 四丁目 戸坂交番（広島市東区戸坂出江二丁目） 広島市東区のうち戸坂出江一丁目・二丁目、戸坂大上一丁目 - 四丁目、戸坂くるめ木一丁目・二丁目、戸坂桜上町、戸坂桜西町、戸坂桜東町、戸坂城山町、戸坂新町一丁目 - 三丁目、戸坂数甲一丁目・二丁目、戸坂千足一丁目・二丁目、戸坂惣田一丁目・二丁目、戸坂町、戸坂長尾台、戸坂中町、戸坂南一丁目・二丁目、戸坂山崎町、戸坂山根一丁目 - 三丁目 中山交番（広島市東区中山中町） 広島市東区のうち中山鏡が丘、中山上一丁目・二丁目、中山北町、中山新町一丁目 - 三丁目、中山中町、中山西一丁目・二丁目、中山東一丁目 - 三丁目、中山南一丁目・二丁目 温品交番（広島市東区温品七丁目） 広島市東区のうち上温品一丁目 - 四丁目、温品一丁目 - 八丁目、温品町 福木交番（広島市東区馬木五丁目） 広島市東区のうち馬木一丁目 - 九丁目、馬木町、福田一丁目 - 八丁目、福田町 府中交番（安芸郡府中町大通二丁目） 広島市東区のうち矢賀一丁目 - 六丁目、矢賀新町一丁目 - 五丁目 安芸郡府中町のうち石井城一丁目・二丁目、大須一丁目 - 四丁目、大通一丁目 - 三丁目、桜ヶ丘、清水ヶ丘、城ヶ丘、瀬戸ハイム一丁目 - 四丁目、鶴江一丁目・二丁目、浜田本町、本町一丁目 - 五丁目、みくまり一丁目 - 三丁目、宮の町一丁目 - 五丁目、茂陰一丁目、八幡一丁目 - 四丁目、山田一丁目 - 五丁目 向洋駅前交番（安芸郡府中町青崎南） 安芸郡府中町のうち青崎中、青崎東、青崎南、鹿籠一丁目・二丁目、新地、千代、浜田一丁目 - 四丁目、緑ヶ丘、茂陰二丁目、桃山一丁目・二丁目、柳ヶ丘 [脚注の使い方] ^ 二葉の里地区に所在する国有地の売却について - 財務省中国財務局 平成25年4月11日 ^ 広島東署移転で管轄見直しへ - 中国新聞 2013年3月3日 ^ “佐伯警察署新設に伴う管轄区域変更”. 広島県警察 (2013年8月2日). 2014年1月19日閲覧。 ^ “広島東警察署の移転について”. 広島県警察 (2018年9月1日). 2018年9月16日閲覧。 広島東警察署 表示 編集
廣瀬浩司

廣瀬 浩司（ひろせ こうじ、1963年7月29日 ‐）は、日本の哲学者。フランス哲学専攻。筑波大学教授。 1963年、東京都生まれ。筑波大学附属駒場高等学校を卒業して、東京大学教養学部教養学科フランス分科に入学。卒業後は同大学大学院総合文化研究科へ進み、博士課程中退。パリ高等師範学校聴講生(1989年 - 1990年)。パリ第1大学に『メルロ＝ポンティ論（Problématique de l’institution dans la dernière philosophie de Maurice Merleau-Ponty : événement structure chair）〔モーリス・メルロ＝ポンティ後期哲学における制度化の問題系〕』を提出して博士号（哲学）を取得（審査委員：Jean Deprun, Françoise Dastur, Jean-François Courtine, François Heidsieck)。 1994年から1995年、東京大学助手。1996年、筑波大学講師となり、1999年より助教授。2007年より人文社会科学研究科准教授、2014年人文社会系教授。国際メルロ＝ポンティ学会誌Chiasmi internationalの編集委員を務めている。 『デリダ きたるべき痕跡の記憶：哲学の現代を読む』（白水社） 2006 『後期フーコー 権力から主体へ』（青土社） 2011 『知の教科書 デリダ』（林好雄共著、講談社選書メチエ） 2003 『現象学と二十一世紀の知』（長滝祥司編、ナカニシヤ出版） 2004 『身体・気分・心 - 臨床哲学の諸相』（河合文化教育研究所） 2006 『纏う 表層の戯れの彼方に』（大宮勘一郎, 神尾達之, 嶋田由紀, 前田良三, 柳橋大輔共著、水声社） 2007 『ドゥルーズ / ガタリの現在』（鈴木泉, 小泉義之, 檜垣立哉編、平凡社） 2008 『続・ハイデガー読本』（秋富克哉, 安部浩編） 2016 『現象学のパースペクティヴ』（河本英夫, 稲垣諭編著、晃洋書房） 2017 『メルロ＝ポンティ哲学者事典 別巻』 2017　：「デリダ」の項 『哲学のメタモルフォーゼ』（河本英夫, 稲垣諭編著、晃洋書房） 2018 『フランス現代哲学の最前線』（クリスチャン・デカン、講談社現代新書） 1995 『介入? 人間の権利と国家の論理』（エリ・ウィーゼル, 川田順造編、林修共訳、藤原書店） 1997 『歓待について パリのゼミナールの記録』（ジャック・デリダ, アンヌ・デュフールマンテル、産業図書） 1999、のち改題『歓待について - パリ講義の記録』（ちくま学芸文庫） 2018 『死を与える』（ジャック・デリダ、林好雄共訳、ちくま学芸文庫） 2004 『ミシェル・フーコー講義集成 主体の解釈学 コレージュ・ド・フランス講義 1981-1982年度』（原和之共訳、筑摩書房） 2004 『フーコー・コレクション』（分担訳、ちくま学芸文庫） 2006 『神話論理 Ⅳ-1 裸の人』（クロード・レヴィ＝ストロース、吉田禎吾, 木村秀雄, 中島ひかる, 瀧浪幸次郎共訳、みすず書房） 2008 『ミシェル・フーコー講義集成 生者たちの統治 コレージュ・ド・フランス講義 1979-1980年度』（筑摩書房） 2015 『精神医学と制度精神療法』（ジャン・ウリ、三脇康生監訳、原和之共訳、春秋社） 2016 『コレージュ・ド・フランス講義草稿 1959-1961』（メルロ＝ポンティ、ステファニー・メナセ編、松葉祥一, 加國尚志共訳、みすず書房） 2019 『精選 シーニュ』（メルロ＝ポンティ、ちくま学芸文庫） 2020 [ISBN 978-4-560-02453-9] J-GLOBAL https://tsukuba.academia.edu/KojiHirose 個人HP「フランス思想と現象学」:http://www.asahi-net.or.jp/~dq3k-hrs/index.html
ホンダアクセス

本田技研工業 > ホンダアクセス 株式会社ホンダアクセス（Honda Access Corporation）は、本田技研工業が販売する四輪車の純正用品を開発、生産および販売する企業。本田技研工業の連結子会社で、本社を埼玉県新座市に置く。 Modulo（モデューロ） - エアロパーツ、ホイール等 Gathers（ギャザズ） - カーオーディオ、カーナビゲーション（OEM） Rheos（レオス）- ヘルメット（2022年現在はオージーケーカブトとのコラボ製品の一部に使用） 本社:埼玉県新座市 日高事業所:埼玉県日高市 栃木研究所:栃木県芳賀郡芳賀町 1976年8月 - 本田技研工業株式会社と株式会社本田技術研究所の用品研究開発部門が集約統合し、株式会社ホンダ用品研究所が設立。 1983年10月 - 本田技研工業の用品調達・物流部門及び営業部門を統合し、株式会社ホンダ用品技研に社名変更。 1987年 5月 - カーエアコンの製造・販売事業を開始。 7月 - 株式会社ホンダアクセスに社名変更。 1995年10月 - 株式会社ホンダアクセス販売を設立。 1995年11月 - 本社を埼玉県新座市に移転。 2002年1月 - ホンダアクセス販売を吸収合併 2011年4月 - 二輪事業を本田技研工業及び本田技術研究所に移管。 Modulo Xは、ホンダアクセスが開発したパーツを装着したコンプリートカーのシリーズである。2021年6月時点で、以下の車種に設定されてきた。 N-BOX - 初代（2012年12月〜2017年8月） N-ONE - 初代（2015年7月〜2017年11月） ステップワゴン - 5代目（2016年10月〜2017年9月、2018年4月〜） フリード - 2代目（2017年12月〜2019年10月、2020年5月〜） S660 - Modulo X（2018年5月〜）、Modulo X Version Z（2021年3月〜） ヴェゼル - 初代（2019年11月〜2021年3月） フィット - 4代目e:HEV（2021年6月〜） [脚注の使い方] ^ a b c d e 株式会社ホンダアクセス 第49期決算公告 ^ “Honda｜今まで販売したクルマ｜N-BOX”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “Honda｜今まで販売したクルマ｜N-ONE”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「STEP WGN Modulo X（ステップ ワゴン モデューロ エックス）」を発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「STEP WGN Modulo X」を一部改良して発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「FREED Modulo X」を発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「FREED Modulo X」をマイナーモデルチェンジして発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「S660 Modulo X」を発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「S660 Modulo X」に「Version Z」を設定し発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「VEZEL TOURING Modulo X／VEZEL HYBRID Modulo X」を発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 ^ “「FIT e:HEV Modulo X」を発売”. www.honda.co.jp. 2021年6月13日閲覧。 本田技研工業 ホンダアクセス (株)ホンダアクセス【公式】 (@Honda_Access) - X（旧Twitter）
IMC

IMC インディペンデント・メディア・センター(Independent Media Center) - 世界最大の独立系メディアネットワーク 統合マーケティングコミュニケーション(Integrated Marketing Communications) 計器気象状態(Instrument Meteorological Conditions) - 航空機が計器飛行方式で飛行しなければならない気象状態。雲や視程などのいくつかの条件によって航空法で定められている。反対語は有視界気象状態(VMC)。 インターネットメールコンソーシアム (Internet Mail Consortium) - 電子メールに関する技術の標準化推進団体 茨城県メディカルセンター(Ibarakiken Medical Center) 空腹期強収縮運動(Interdigestive Myoelectric Complex) 国際原料会議(International Materials Conference) 株式会社IMC - 船舶、舶用機器および船舶用部品の販売・修理ならびにその仲介業務等を行う日本の会社(旧社名アイ・エイチ・アイ・マリン) 伊藤機関工業（伊藤モーターサイクル、IMC） - かつて愛知県名古屋市に存在したオートバイメーカー、および同社が製造していたオートバイの名称。 インディーズの総合ポータルサイト・indiesmusic.comの略称 国際マイクロ写真会議 (International Micro-graphic Congress) 国際マルティヌー・サークル (INTERNATIONAL MARTINŮ CIRCLE) - チェコの作曲家ボフスラフ・マルティヌーの音楽の普及活動を行う団体 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
Modulo

初等整数論、合同算術における除法の法数のこと。語義はmoduleと同根。剰余演算、除法および合同式を参照。 ホンダアクセスにおけるエアロパーツやホイールなどを製造している部門のこと。ホンダアクセスを参照。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
舞鶴汽船

有限会社舞鶴汽船（まいづるきせん）は、京都府舞鶴市にかつて存在した海運会社。舞鶴湾内の各港を結ぶ旅客定期航路を運航していた。 もともと明治期に民間の日之栄汽船が大浦半島と舞鶴東港を結ぶ定期航路路線として開設されたのを機に、1926年（大正15年）には舞鶴西港からの定期航路が新設された。しかし、道路網の整備により年々利用者は減少し、1975年（昭和50年）に舞鶴市などが出資する第三セクターの「舞鶴汽船」に事業が引き継がれ、舞鶴湾内定期航路として約30年にわたり地域の足として親しまれた。 1976年度以降は、離島航路整備法に基づく国庫補助航路の指定を受けて、欠損金の補助を受けていた。 しかし年間4000万円にもおよぶ赤字を計上し、利用者の増加も望めないことから2004年（平成16年）9月30日をもって廃止された。 関西電力舞鶴火力発電所の建設にともなう浦入地区の移転により、1996年12月から大丹生までの運航となった。 航路廃止後は、バス代替となり、西大浦バス運航協議会による自主運行バスとして、西大浦バスが平日のみ4往復運行されている。 東舞鶴 - 大波 - 平 - 上佐波賀 - 下佐波賀 - 千歳 - 大丹生 - 浦入 西舞鶴 - 大君 - 吉田 - 青井 - 白杉 - 千歳 - 大丹生 - 浦入 FRP製旅客船3隻を保有していた。 あさなぎ 1978年11月進水、西日本FRP造船建造 19総トン、航海速力12.0ノット、旅客定員94名、航路廃止後は舞鶴港遊覧船で就航 ゆうなぎ 1980年10月進水、西日本FRP造船建造 17総トン、航海速力12.0ノット、旅客定員94名 ちどり 1990年11月進水、同年12月10日竣工、1991年3月10日就航。小浜ドック建造、船舶整備公団共有 18総トン、全長12m、幅4.3m、深さ1.6m、ディーゼル1基1軸、機関出力421ps、航海速力11.9ノット、旅客定員83名 発足時には木造客船5隻を継承していた。 第一大丹生丸 1959年10月進水 15.32総トン、ディーゼル1基、機関出力60ps、航海速力7.5ノット、旅客定員65名 第二大丹生丸 1952年10月進水 12.83総トン、ディーゼル1基、機関出力60ps、航海速力7.5ノット、旅客定員70名 第三大丹生丸 1952年3月進水 4.90総トン、ディーゼル1基、機関出力12ps、航海速力6ノット、旅客定員21名 第三西大浦丸 1953年12月進水 22.93総トン、ディーゼル1基、機関出力75ps、航海速力8ノット、旅客定員93名 西大浦丸 1962年9月進水・就航 28.35総トン、ディーゼル1基、機関出力90ps、航海速力8ノット、旅客定員93名 1991年、「ちどり」就航に伴い売船、漁礁となった 財団法人関西交通経済研究センター (1997). 離島航路の維持・振興等に関する調査研究 (Report). 日本財団図書館（電子図書館）. 2017年10月12日閲覧。 [脚注の使い方] ^ 減トン前は30.12総トン・定員95名(全国フェリー・旅客船ガイド1987上期号) ^ 減トン前は28.66総トン・定員95名(全国フェリー・旅客船ガイド1987上期号) ^ a b 世界の艦船 第436集 1991年5月号 P.43 (海人社) ^ a b c d e 運輸省海運局 編『旅客定期・不定期自動車航送貨物定期航路事業現況表』昭和52年4月1日現在,運輸省海運局定期船課,[1977]. 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/12065822 (参照 2024-02-23) 舞鶴港遊覧船
ウクバール

ウクバール（Uqbar）は、ホルヘ・ルイス・ボルヘスの短編小説『トレーン、ウクバール、オルビス・テルティウス』に登場する架空の地名・国家。 以下は、小説の中で語られるウクバールの説明である。 ウクバールは小アジアに存在した文明の一つ。ツァイ・ハルドゥンの低地とアクサの三角州の北方に勢力を置いた。9世紀末に興り、14世紀に終わりを迎えたと言われる。ウクバールの経済基礎は主として半放浪の畜産であり、王は部族群に対して間接的な支配を敷いた。王や部族長は、叙事詩的な歌を後援することに力を注ぐ伝統があった。 なお、実在する地名として、イラクにはウクバラ（Ukbara）という町があり、アルジェリアにもウクバール（Ukbar）という地名が存在する。 ウルトラマンガイア - 第29話「遠い町・ウクバール」に、ウクバールという名前の空中都市が登場する。
広島西警察署

広島西警察署（ひろしまにしけいさつしょ）は、広島県警察が管轄する警察署の一つ。 広島市西区商工センター四丁目1番3号 広島市西区 1987年9月1日：広島中央警察署から広島市西区（西部）を、廿日市警察署から佐伯区を移管して設置。 2005年4月25日：佐伯郡湯来町が広島市佐伯区に編入合併されたため、廿日市警察署から同区域を移管。 2013年9月2日：佐伯区全域を管轄とする佐伯警察署の開庁に伴い、佐伯区全域を佐伯警察署に移管。また広島中央警察署の管轄（西区の一部）が移管され、広島西警察署の管轄は広島市西区全域となる。 （）の中は所在地。 己斐交番（広島市西区己斐本町一丁目） 広島市西区のうち己斐中一丁目、己斐西町、己斐本町一丁目 - 三丁目 己斐上交番（広島市西区己斐上一丁目） 広島市西区のうち己斐上一丁目 - 六丁目、己斐大迫一丁目 - 三丁目、己斐中二丁目・三丁目、己斐東一丁目・二丁目 高須交番（広島市西区高須二丁目） 広島市西区のうち高須一丁目 - 四丁目、高須台一丁目 - 六丁目、古江上一丁目・二丁目、古江西町、古江東町、古田台一丁目・二丁目 庚午交番（広島市西区庚午南一丁目） 広島市西区のうち庚午北一丁目 - 四丁目、庚午中一丁目 - 四丁目、庚午南一丁目・二丁目、古江新町 草津交番（広島市西区草津南一丁目） 広島市西区のうち井口明神一丁目 - 三丁目、扇一丁目・二丁目、草津梅が台、草津港一丁目 - 三丁目、草津新町一丁目・二丁目、草津浜町、草津東一丁目 - 三丁目、草津本町、草津南一丁目 - 四丁目、商工センター一丁目 - 八丁目、田方一丁目 - 三丁目 井口交番（広島市西区井口鈴が台二丁目） 広島市西区のうち井口一丁目 - 五丁目、井口鈴が台一丁目 - 三丁目、井口台一丁目 - 四丁目、井口町、鈴が峰町 福島町交番（広島市西区小河内町一丁目） 広島市西区のうち中広町一丁目～三丁目、上天満町、天満町、小河内町一丁目・二丁目、都町、福島町一丁目、福島町二丁目(平和大通り)、観音町、東観音町(平和大通り)、西観音町(平和大通り) 横川交番（広島市西区横川新町） 広島市西区のうち大芝一丁目～三丁目、大芝公園、大宮一丁目～三丁目、楠木町一丁目～四丁目、三篠北町、三篠町一丁目～三丁目、三滝町、打越町、横川町一丁目～三丁目、横川新町、新庄町、三滝山、三滝本町一丁目・二丁目、竜王町、山手町 観音町交番（広島市西区観音本町一丁目) 広島市西区のうち福島町二丁目(平和大通りを除く)、東観音町(平和大通りを除く)、西観音町(平和大通りを除く)、観音本町一丁目・二丁目、南観音町、南観音一丁目(1番～10番)、南観音二丁目(1番～7番)、南観音三丁目(1番～14番)、南観音四丁目(1番～11番) 観音新町交番（広島市西区観音新町二丁目） 広島市西区のうち南観音一丁目(11番～14番)、南観音二丁目(8番、9番)、南観音三丁目(15番、16番)、南観音四丁目(12番、13番)、南観音五丁目～八丁目、観音新町一丁目～四丁目 1999年10月16日に広島市西区草津南一丁目のゲートボール場の休憩所で寝泊まりしていた当時56歳の男性が撲殺された事件。 2008年5月22日 - 天満川における新生児被害殺人・死体遺棄事件 [脚注の使い方] ^ “佐伯警察署新設に伴う管轄区域変更”. 広島県警察 (2013年8月2日). 2014年1月19日閲覧。 ^ H11.10.16 ～ ゲートボール場殺人事件（広島市西区草津南） ^ H20.5.22 ～ 天満川における新生児被害殺人・死体遺棄事件（広島市西区） 広島西警察署 表示 編集
中央競馬ハイライト

中央競馬ハイライト（ちゅうおうけいばはいらいと） 関東地方の全国独立放送協議会で放送されていたテレビ番組。詳述は中央競馬ワイド中継参照 アール・エフ・ラジオ日本・STVラジオで一時期放送されていたラジオ番組（RFの場合はプロ野球シーズン中はナイター終了後、オフシーズンは18時台。STVラジオはRFからのネット受けを基本とするが、夏季北海道開催時は自社制作で放送） CBCラジオ・中国放送で放送されていたラジオ番組（毎日放送からの裏送り） 中央競馬ダイジェスト（フジテレビ・KBS京都他） うまナビ!イレブン（BS11） [脚注の使い方] ^ 『北海道新聞朝刊』2001年9月30日 ラジオ欄 ^ 2001年9月30日放送終了 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
数式処理システムの一覧

本項は数式処理システムの一覧（すうしきしょりシステムのいちらん）である。 その他にも、Python上で動作する「SymPy」もある。 ネイティブコードで動くオペレーティングシステム（エミュレートを除く）。 [脚注の使い方] ^ “Releases - vermaseren/form - GitHub”. 2016年4月29日閲覧。 オンラインで参照可能な数式処理システムのリスト。 https://web.archive.org/web/20110718004430/http://directory.google.com/Top/Science/Math/Algebra/Software/ http://www.cs.ru.nl/~freek/digimath/xindex.html http://dmoz.org/Science/Math/Software/ (at the Open Directory Project) http://www.mat.univie.ac.at/~slc/divers/software.html http://orms.mfo.de/about.php
イェルチ

イェルチ（Jelcz）とは、ポーランドの軍事用を含むトラック・バス・トロリーバス等を製造しているメーカーであり、それらのブランド名である。以前の社名には、Zakłady Samochodowe Jelcz、Jelczańskie Zakłady Samochodowe がある。 2012年、スタロヴァ・ヴォラ製鉄所（Huty Stalowa Wola SA）の100％子会社となり、トラックを製造している。　現在、バス製造は赤字の為、行われていない。 Jelcz S442 D28 Jaśmin on Jelcz P662 platform Jelcz P882 D53 Jelcz 325 WR-40 Langusta on Jelcz P662D.35 platform Jelcz P442.28 Jelcz O43 and Jelcz P01 Jelcz PR110E Jelcz M081MB Vero [脚注の使い方] ^ Stalowa Wola kupiła fabrykę ciężarówek wojskowych Jelcz-Komponenty. 自動車製造者の一覧 表示 編集 表示 編集
舞鶴港遊覧船

舞鶴港遊覧船（まいづるこうゆうらんせん）とは、舞鶴市の舞鶴港から舞鶴湾で運行する観光遊覧船。また、その運営会社名。 現在定期運航中の航路は「海軍ゆかりの港めぐり遊覧船」。 「あさなぎ」（19トン、航行区域は平水）、「飛鳥」（19トン、航行区域は沿海）の2隻を所有、運航している。 舞鶴湾に面した各集落間を運行する定期船であった船を、そのまま遊覧船として運行しており（少子化過疎化で定期船は廃止）、もともと遊覧船として設計された船ではないため、他社の遊覧船等に比して見晴らしが悪い席もある。 最大120分をかけて近畿百景で第一位に選ばれた風光明媚な舞鶴湾のポイントをめぐるが、後述の海軍コース以外は受注運行となっている。 定期運行として、市役所裏の桟橋から｢海軍ゆかりの港めぐり遊覧船｣を運行している。運航母体は舞鶴観光協会。 毎年3月中旬から12月中旬まで運行しており、運行日は火、水、土日祝日と連休期間。また、近隣のイベントに合わせ運行することもあるほか、大型連休や盆等には増便する場合もある。団体で予約すれば、定期時間外にも随時運行する。 また、2020年から交通安全協会クルーズ事業部が同航路で遊覧船営業を開始したため、土日祝日については午前中の運航のみとなった。 なお、舞鶴港遊覧船が運航しない月、木、金曜日にも同クルーズ事業部が運航しており、舞鶴港遊覧船は冬季運休となるのに対し、同クルーズ事業部はほぼ通年運航している。 定期運行は1日3便で、火、水曜は11:00、13:00、14:00。土日祝は10:00、11:00、12:00。旧海軍ゆかりのポイントや、自衛隊施設をめぐる【海軍コース】として運行している。所要時間は約35分。 他の平日及び土日祝日午後からは、交通安全協会クルーズ事業部の遊覧船が運航しており、平日は舞鶴港遊覧船と同じ時間で、土日祝日午後は13：00、14：00、15：00に運航している。 なお、以前定期運航していた【引き揚げコース】は、採算が取れず2019年から受注運航となった。 2020年より、全便基本的にはガイドなし(音声テープ放送はあり)となったが、不定期にボランティアがガイドを行っている。 以前は舞鶴水交会（海自OB団体）がガイドをしていたが、2020年から就役する交通安全協会クルーズ事業部の件を、舞鶴観光協会は舞鶴港遊覧船や水交会に何らの相談もせず決定後通知し、加えて「そちらにもガイドとして乗ってくれ」と持ち掛けたことが発端となり、水交会側の怒りを買ったためガイドはなくなった（それ以前から舞鶴観光協会の独善的運営は内外で問題になっていた）。 2019年からネット予約システム（外部リンク参照）を導入した。当日券には限りがあるため、舞鶴観光協会はネット予約を推奨している。 京都交通路線バス各線「市役所前」下車徒歩3分 JR東舞鶴駅より市役所方面へ徒歩20分 舞鶴汽船 舞鶴親海公園 舞鶴湾めぐり遊覧船 ネット予約サイト
アベニューB

アベニューB (Avenue B) は、ニューヨーク市マンハッタン区イースト・ヴィレッジ地区のアルファベット・シティを南北に走る通りである。この通りの1ブロック西をアベニューAが、東をアベニューCが走っている。この通りの南端はハウストン・ストリートで、北端は14丁目である。14丁目以北は、アベニューAにつながるスタイフェサント・タウン（英語版）内を走るループ (14th Street Loop) に続いている。ハウストン・ストリート以南は、サウス・ストリートまでクリントン・ストリート (Clinton Street) として続いている。この通りは、トンプキンス・スクエア・パークの東端となっている。 アベニューBはアッパー・イースト・サイドでイースト・エンド・アベニュー (East End Avenue) と名前を変えてその延長線上に再び現れる。この通りはヨークヴィル（英語版）地区を東79丁目（英語版）から東90丁目まで走る。その周辺は基本的に住宅街である。元々、1811年委員会計画ではこの通りもアベニューBと呼ばれることになっていたが、結局イースト・エンド・アベニューと命名されることになった。ニューヨーク市長官邸であるグレイシー・マンションがあるカール・シュルツ・パーク（英語版）はこのアベニューの東側に隣接している。1928年、ニューヨーク市財政評価委員会（英語版）はこの通りの東84丁目以南は住宅地としての開発に制限するよう定めた。 クリストドラ・ハウス（英語版） – かつては女性のためのセツルメント・ハウスであったが、現在はコンドミニアムとなっている。9丁目とアベニューBに位置する。 チャーリー・パーカーの家（英語版） – 9丁目と10丁目の間のアベニューB 151番地にあり、ジャズミュージシャンのチャーリー・パーカーが1950年から1954年にかけて住んでいた。ニューヨーク市歴史建造物に登録されている。 現在、アベニューBにはバスは走っていない。以前は、M9バスがこの通りを東ハウストン・ストリートから14丁目まで走っていた。現在は、M9はハウストン・ストリートから23丁目まで、アベニューCを走っている。 脚注 ^ Leahy, Michael. If You're Thinking of Living In…: All About 115 Great Neighborhoods In & Around New York. New York: Random House, 2007. ^ New York City Landmarks Preservation Commission; Dolkart, Andrew S. [in 英語]; Postal, Matthew A. (2009), Postal, Matthew A. (ed.), Guide to New York City Landmarks (4th ed.), New York: John Wiley & Sons, ISBN 978-0-470-28963-1。, p.69 ウィキメディア・コモンズには、アベニューBに関連するカテゴリがあります。 New York Songlines: Avenue B, a virtual walking tour 表示 編集
鵜飼勉

鵜飼 勉（うかい つとむ、1923年1月15日 - 没年不明）は、愛知県出身の元プロ野球選手（二塁手）。 中京商業（現・中京大学附属中京高等学校）在学中は、1940年春の甲子園に出場（初戦で京都商業〈現・京都学園高等学校〉に1－6で敗戦）。中京商時代の同級生・チームメイトに杉江文二（のち大和、中日。杉江とは同じ生年月日でもある）がいる。 1943年に西鉄軍に入団。5月15日の南海戦（西宮球場）で初出場。その後、二塁手のレギュラーとして定着した。打撃はやや非力だったが、選球眼は良く、四球が三振を上回っている。IsoD（出塁率－打率）は.161とハイアベレージであった。しかし、同年シーズン終了後に西鉄軍を退団。戦後もプロ野球に復帰しなかった。 12 （1943年） ^ a b c 1943年西鉄・スタメンアーカイブ 個人年度別成績 鵜飼勉 - NPB.jp 日本野球機構 愛知県出身の人物一覧 西鉄軍の選手一覧
フェルナンド・ラマス

フェルナンド・ラマス（Fernando Lamas、1915年1月9日 - 1982年10月8日）は、アルゼンチンの俳優、映画監督。 ドリーム・マーチャント／夢を売る男 ファラ・フォーセットの スカイパニック 警部マクロード／マンハッタンギャング トレインジャック／荒野の大列車強盗 殺人者の影を追え 100挺のライフル ドラゴン爆破指令 大魔境突破 失われた世界（マヌエル・ゴメス） アマゾンの秘宝 ローズ・マリー 姿なき敵 メリイ・ウィドウ ハーディ・ボーイズ＆ナンシー・ドルー ウィキメディア・コモンズには、フェルナンド・ラマスに関連するカテゴリがあります。 フェルナンド・ラマス - IMDb（英語） Fernando Lamas at Virtual History
What a beautiful memory 2008

『What a beautiful memory 2008』（ワット・ア・ビューティフル・メモリー・ツーサウザンドエイト）は、日本の音楽ユニット・ZARDの4作目の映像作品。 2007年に行われた追悼ライブ「What a beautiful memory」の追加公演で、坂井泉水逝去から1周忌にあたる2008年5月27日に行われた国立代々木競技場でのライブを中心に収録したライブDVDである。 ライブ全編をそのまま収録しているのではなく、その年のライブ初披露の楽曲などを中心に収録している。そのため2008年の公演が全曲収録されているわけではない。他年度の作品と同楽曲を収録する場合には、映像違いのバージョンを収録するなどの配慮が見られる。 ZARDの20周年公式サイトのディスコグラフィーでどの作品がバージョン違いかの確認が可能である。 国立代々木競技場～ドキュメント 2008年5月27日当日のドキュメント映像。坂井泉水の楽屋風景も挿入されている。 揺れる想い Season 青いセーターで「揺れる想い」と同様のセットで歌う映像。映像自体は初公開ではないが、当該曲の歌唱映像として公開されるのは初である。演奏は1番のみ。 ひとりが好き 完全初公開映像。全身黒のジャケットとパンツを着用し、スモークが炊かれる中、歌う様子が公開された。演奏は1番のみ。 不思議ね… 黒いセーターとジーパンを着用して歌う完全初公開映像。 I want you 大量のスモークが炊かれる中歌う映像。映像自体は過去に他の曲で断片的に使用されていた映像であるが、当該曲での歌唱映像としての公開は初である。 突然 完全初公開映像。黒と白のボーダーシャツを着用しスタジオ収録された歌唱映像と、アルバム「永遠」の「遠い星を数えて」のPVとして使用されていた映像の未公開映像の混合で披露されている。演奏は2番のサビまでである。 素直に言えなくて 完全初公開映像。商品化より前に2008年6月にテレビ朝日系で放送された特別番組「坂井泉水の永遠の今」のエンディングでライブ映像全編が放送され、2009年に再びシングル化された時のPVとしても使用された。楽曲のエンディングの再現として、バンドマスターの大賀好修と当時Naifuの森下志音のダブルギター演奏で披露されている。 愛は暗闇の中で 完全初公開映像。楽曲にコーラスで参加したゲストの上木彩矢が登場した。2007年の公演ではシングルバージョンで演奏されていたが、2008年の上木彩矢の参加公演からは、新たにレコーディングされたバージョンで披露されている。坂井泉水が書き加えた4行の歌詞は坂井泉水直筆のテロップが使用された。2008年の上木彩矢参加以降の公演映像が収録されたため、2007～2008年の追加公演にかけて披露されたシングルバージョンのライブ映像は商品化とならなかった。 もっと近くで君の横顔見ていたい 2004年のツアー「What a beautiful moment」のライブ映像に、ゲストの大野愛果のコーラス映像を加え披露された。 かけがえのないもの 様々な作品で撮影されていた初公開写真やジャケットを使用している。他年度とは編集の違った映像を収録。 あなたに帰りたい 完全初公開映像。黒いキャミソールを着用した坂井泉水が、一人佇んで歌う映像。「ミュージックステーション」のスタッフにより撮影されており、2007年の追悼ライブにて初公開された歌唱映像である。フルサイズで演奏され、冒頭のアコースティックギター演奏はオリジナルカラオケ音源にて再現、エンディングのバイオリン演奏は生演奏にて再現されている。なお、観客に青く光るペンライトが配られ演出として使用された。 こんなにそばに居るのに 冒頭ではインストゥルメンタルで披露され、全参加バンドメンバーの紹介に充てられている。メンバー紹介が終了後、既に「ZARD BEST The Single Collection 〜軌跡〜」の特典VHSで公開されているPVと初公開の映像を混合させた映像で披露された。2007年の公演でも当該曲がメンバー紹介の時間として充てられており、「ZARD Premium Box 1991-2008 Complete Single Collection」の特典DVDには2007年9月14日の日本武道館でのライブ演奏が収録されている。 見つめていたいねドキュメント 2008年2月10日の「イズミティ21」公演でのみで演奏された「見つめていたいね」にのせて、2008年の追加公演全会場でのドキュメント映像が収録されている。 きっと忘れない 2008年に発売された「翼を広げて/愛は暗闇の中で」の初回限定盤の特典DVDに収録されていた映像に、最終公演での演奏シーンを加えて収録されている。 君がいない 心を開いて 他年度と違う編集の映像を使用している。 愛が見えない 2008年度公演で使用された映像を収録している。2007年度公演で初公開されたPVメイキングに加え、スタジオで収録された歌唱映像が初公開されている。スタジオでの映像は坂井のアップのみである。 マイ フレンド 既に公開されているロンドンでのPV映像に加え、着用しているTシャツで、回転する照明の下でスタジオで歌唱している初公開映像を混合し披露している。他年度とは映像違い。 Don't you see! 既に公開されているPV映像と、初公開となる「Don't you see!」PV・ジャケット撮影メイキングとの混合映像。また坂井泉水がメイクを施されて撮影をしている映像など、様々な撮影シーンも追加されている。他年度とは映像違いである。 翼を広げて 2008年4月5日のサンポートホール高松公演より追加された。過去に「もう少し あと少し…」のPVとしてモノクロで使用されていた映像がカラーで使用され、レコーディングの様子を収録した映像が使用されている。当該曲を直接歌っている映像ではない。 永遠 ゲストの徳永暁人が登場し、演奏とコーラスで参加。 あの微笑みを忘れないで 2009年発売の「素直に言えなくて」の初回限定盤特典DVDに収録されていた映像。 負けないで PVとして使用されているのは、1993年2月5日に「ミュージックステーション」に生前最後に出演した時のもので、エンドロールには「Special Thanks to テレビ朝日"MUSIC STATION"」のテロップが入っている。 なお、エンドロールで使用されているのは「少女の頃に戻ったみたいに」である。 ^ “ZARD What a beautiful memory 2008”. ORICON STYLE (2011年4月25日). 2021年11月28日閲覧。 ^ “ZARD What a beautiful memory 2008”. WEZARD (2011年2月10日). 2021年11月28日閲覧。 What a beautiful moment What a beautiful memory 2007 What a beautiful memory 2009 What a beautiful memory 〜forever you〜 What a beautiful memory 〜25th Anniversary〜 ZARD MUSIC VIDEO COLLECTION 〜25th ANNIVERSARY〜
シャイン・ラマス

シャイン・ラマス（Shayne Lamas、1985年11月6日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。 アメリカン・パイパイ ようこそ美乳天国へ / Deep in the Valley Endless Bummer Monster Night ウィキメディア・コモンズには、シャイン・ラマスに関連するカテゴリがあります。 official website シャイン・ラマス - IMDb（英語）