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我が国

我が国（わがくに、英: my country、仏: mon pays、独: Mein land）は 自分の国、という意味。私の祖国（母国）。私の故郷。 マレーシアの国歌の名（マレー語：Negaraku）。 My Country - オーストラリアの女性詩人Dorothea Mackellar（1885 - 1968)が19歳のときに異国のイギリスでホームシックになり自分の故郷オーストラリアのことを想い作った詩。 Mon pays（モン・ペイ、英語に翻訳すればMy country） - カナダのケベック（フランス語圏）のGilles Vigneaultが1964年につくったフランス語の歌。 en:My Country (album) ネナラ - 朝鮮民主主義人民共和国のウェブサイト。「ネナラ」は朝鮮語で「我が国」という意味。 ^ a b c 広辞苑 ^ 精選版 日本国語辞典 en:My Country (disambiguation) 英語版 de:Mein Land ドイツ語版 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
イオンモール姫路リバーシティー

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（AとEの合字〈Æ〉）が含まれています（詳細）。 イオンモール姫路リバーシティー（イオンモールひめじリバーシティー）は、兵庫県姫路市飾磨区細江にあるショッピングセンターである。 敷島紡績（現・シキボウ）姫路工場跡地に「飾磨地区・地域創生総合都市開発事業」の中核事業として民間主導で開発され、1993年（平成5年）に「姫路リバーシティショッピングセンター」（ひめじリバーシティショッピングセンター）として開業した。当時は近畿で最大級の商業施設であった。 姫路リバーシティショッピングセンター時代の外観（2008年12月） 開業時の核店舗は「ジャスコ姫路リバーシティー店」であったが、2011年（平成23年）3月1日にイオングループの総合スーパーをイオンに店名統一することに伴って「イオン姫路リバーシティー店」に改称した。 当施設の名称も、「イオン姫路リバーシティーショッピングセンター」を経て2011年（平成23年）から進められたイオンの大型ショッピングセンターの名称の「イオンモール」への統一に伴い、同年11月21日よりショッピングセンターの名称も「イオンモール姫路リバーシティー」に変更された。 また、2013年（平成25年）11月からイオンリテールの運営していた大型ショッピングセンターをイオンモールの運営に委託することになったことに伴って同社の管理運営に移行している。 姫路市内には2018年（平成30年）12月1日に「ゆめタウン姫路」、2018年（平成30年）2月16日に「MEGAドン・キホーテ姫路広畑店」、2004年（平成16年）12月3日に「イオンモール姫路大津」と競合店の開業が相次いでいる。 核店舗のイオン（旧・ジャスコ）姫路リバーシティー店のほか、専門店テナント約130店舗が出店する。 出店テナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「ショップリスト」を、営業時間およびATMを設置する金融機関の詳細は公式サイト「営業時間のお知らせ」を参照。 飾磨駅（山陽電車）から約700m。徒歩で約10分。 神姫バス94系統「恵美酒神社前」停留所下車。 国道250号・国道436号 末広橋交差点の北側。 兵庫県道62号姫路港線 宮堀橋交差点を西へすぐ。 [脚注の使い方] ^ a b c d 11月21日（月）モール型SC名を「イオンモール」に名称統一します (PDF) - イオン株式会社 ニュースリリース 2011年10月27日 ^ a b “ジャスコ、姫路のモール型SCをRSCのモデルに、本格化へ第一歩”. 日本食糧新聞 (日本食糧新聞社). (1993年12月10日) ^ a b c d e f “ジャスコ、「姫路リバーシティ」28日オープン、直営最大のSC”. 日本食糧新聞 (日本食糧新聞社). (1993年11月22日) ^ a b c “ジャスコ、姫路市に最大級SCを11月開店”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1993年2月19日) ^ “ジャスコ、「姫路リバーシティ」改装開店”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (1997年5月7日) ^ “総合スーパー名「イオン」に統一、ジャスコ、サティの屋号消滅”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社). (2011年3月2日) ^ a b “イオン、大型SCの運営を一元化 イオンモールに集約へ”. 日本経済新聞(日本経済新聞社). (2013年10月24日) ^ “ゆめタウン姫路開業のお知らせ”. 株式会社イズミ. 2018年11月17日閲覧。 ^ “イオン、姫路大津SCが開業、西播エリアの旗艦店に”. 日本食糧新聞(日本食糧新聞社). (2004年12月10日) イオングループの商業ブランド 日本のショッピングセンター一覧 イオンモール姫路大津 過去に存在したジャスコの店舗 - 開業時には飾磨駅を挟んだ対面約1kmの場所に、「ジャスコ飾磨店」が存在した。 イオンモール姫路リバーシティー イオン姫路リバーシティーショッピングセンターに関するカテゴリ: イオンショッピングセンター
列車脱線事故

列車脱線事故（れっしゃだっせんじこ、Train derailment accident）とは、列車の車輪のフランジ部分がレールの上を乗り越えて反対側に落ちることによって生じる事故である。 脱線は軌道、車両、運転上の取り扱い、積荷などに何らかの欠陥・問題があることで生ずるのが一般的である。 Nadal の式が与えられている。 乗り上がり脱線 - 車輪とレールとの間の横圧に対する摩擦係数が大きく、垂直力＝輪重に比べて車輪を横に押し出す力が過大であるときに、フランジがレール上に登り上がる すべり上がり脱線 - 車輪とレール踏面やフランジとの間の摩擦係数が小さく、横圧によりフランジがレール上にすべり上がる とび上がり脱線 - 衝撃的な垂直力の減少や横方向の力の増加により、車輪がレール上にとび上がり、またはレールをとびこえる 競合脱線 - 車両や軌道に決定的な欠陥は見られないが、様々な要因が重なり（競合して）脱線に至るケース。競合脱線の名が広まる以前はせり上がり脱線とも呼ばれていた。1963年（昭和38年）に発生した鶴見事故の原因とされ、狩勝実験線では実際に列車を脱線させる試験を行い、原因解明に繋がった。こうした動きから脱線事故は原因までもが注目されるようになり、1969年（昭和44年）5月、6月の東海道本線だけでも3件が競合脱線として報道されている。2000年（平成12年）3月8日に発生した営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故に対しても、競合脱線と説明されることがある。なお、川島令三著の「全国鉄道事情大研究 東京都心部篇」の「日比谷線脱線事故について」の頁によると「競合脱線とするのは原因不明と言っているに等しいと解説する技術者もいた」とあり、競合脱線については鉄道を知らない者は言うに及ばず、鉄道を知る技術者や有識者でも理解されていなかったり知らない者も多数存在している。 その他、夜間保線車両が入出区の際に使用する横取り装置（乗越分岐器で、分岐区間へ進入する際に使用される機材）の収納を失念し、始発列車が横取り装置に乗り上げ脱線事故に至ったなどのケースも存在する。 なお、暴走などを起した列車による二次被害を抑制するために、意図的に脱線させることがある。主に安全側線や脱線転轍器が使用されるが、車庫などに留置中の保線車両や貨車の転動を防止する場合、より簡素な脱線器が用いられることもある。 日本では鉄道事故等報告規則（昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める列車が脱線した事故のことをいう。二次的に転覆、周辺建築物やプラットホームなどの構造物との衝突、火災が発生した場合でも、事故の主要因が軌道を逸脱したものであれば、列車脱線事故となる。 したがって、2005年（平成17年）に土佐くろしお鉄道で発生した事故のように、ホームの構造物に激突・衝突していたとしても、車止めを超えた時点で本来の軌道を逸脱したものと判断され、列車衝突事故とはならない。なお、踏切において、列車又は車両（鉄道車両）が道路を通行する人または車両（自動車・軽車両など）等と衝突、または接触した事故としては踏切障害事故があるが、脱線を伴う踏切障害事故は主要因が踏切障害事故であっても列車脱線事故として扱われている。わかりにくいため、航空・鉄道事故調査委員会では列車脱線事故（踏切障害に伴うもの）との付記をつけるようにしている。 ただ単に脱線しただけの場合は被害が小さいが、横転または転覆したり、2000年（平成12年）に営団地下鉄日比谷線で発生した事故のように対向列車に衝突したり、2005年（平成17年）にJR西日本福知山線で発生した事故のように線路外の建築物に衝突した場合には被害が大きくなる。線路や車両の状態に特に異常がなくとも力学的要素が絡み合って偶発的に脱線する場合（競合脱線）もあり、車両の挙動の解析とそれを踏まえた車両構造の改良や、線路の様々な改良（例：脱線防止ガードの設置など）により、未然に防ぐ努力が進められている。 日本では2008年10月に航空・鉄道事故調査委員会（事故調）と海難審判庁の調査部門を統合して発足した、国土交通省の外局である運輸安全委員会が民間航空機事故、鉄道事故、船舶事故の調査を行っている。 根府川駅列車転落事故（1923年9月1日） 山陽本線特急列車脱線事故（1926年9月23日） 西成線列車脱線火災事故（1940年1月29日、列車火災事故でもある） 八高線列車脱線転覆事故（1947年2月25日） 六軒事故（1956年10月15日、列車衝突事故でもある） 三河島事故（1962年5月3日、多重衝突事故でもある） 鶴見事故（1963年11月9日、多重衝突事故でもある） 近鉄大阪線列車衝突事故（1971年10月25日、列車衝突事故でもある） 京阪電気鉄道置石脱線事故（1980年2月20日） 西明石駅列車脱線事故（1984年10月19日） 信楽高原鐵道列車衝突事故 (1991年5月14日) 営団日比谷線中目黒駅構内列車脱線衝突事故（2000年3月8日） 上越新幹線脱線事故（2004年10月23日） 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故（2005年3月2日） JR福知山線脱線事故（2005年4月25日） JR羽越本線脱線事故（2005年12月25日） JR日豊本線脱線転覆事故（2006年9月17日） 新潟県中越沖地震に伴う脱線事故 近鉄大阪線東青山駅構内列車脱線事故（2009年2月27日） 石勝線特急列車脱線火災事故（2011年5月27日、列車火災事故でもある） 京急本線土砂崩れ列車脱線事故（2012年9月24日） 山陽電気鉄道踏切衝突事故（2013年2月12日） 京浜急行本線神奈川新町第1踏切衝突事故（2019年9月5日） 東北新幹線脱線事故（2022年3月16日） アメリカ合衆国では独立機関である国家運輸安全委員会（NTSB）が民間航空機事故、鉄道事故、船舶事故、高速道路事故、パイプライン事故の重大事故の調査を一元的に行っている。国家運輸安全委員会の委員は7名である。 1991年ユニオン・スクエア駅脱線事故 サンバーナーディーノ列車脱線事故 オーストラリア運輸安全局（ATSB）が民間航空機事故、指定州際鉄道における鉄道事故、船舶事故の調査を行っている。 グランヴィル鉄道事故 [脚注の使い方] ^ なお、名鉄名古屋本線衝突脱線事故(2002年)のような踏切から侵入した乗用車と列車が衝突した場所が踏切外の場合（踏切障害に伴うもの）の付記が付かない事もある。 ^ “発車直後に脱線、溶接部の欠陥で台車に破断寸前の亀裂”. 日経クロステック (2018年10月1日). 2021年4月8日閲覧。 ^ a b 『機械工学辞典』朝倉書店、1988年、581頁。  ^ せり上がり脱線『朝日新聞』昭和42年8月28日夕刊、3版、9面 ^ 「競合脱線すでに三件 東海道線」『朝日新聞』昭和44年8月28日朝刊、12版、15面 ^ a b c d “運輸分野の事故調査制度”. 国立国会図書館. 2018年1月27日閲覧。 鉄道事故 鉄道事故等報告規則 脱線係数
正谷栄邦

正谷 栄邦　(まさたに よしくに、1944年 - )は、元日産の自動車クラブのひとつPMC・Sに所属していたアマチュアドライバーで、スカイライン2000GT-R52勝（諸説あり）のうち1勝を挙げた。 1969年、スカイライン2000GT-Bでデビュー。しかし競争力に欠け、翌70年シーズンからは一時レース活動を止めることになった千代間由親（67年～69年、71年～73年までレース活動を行っていたPMC・S所属のアマチュアドライバーで、GT-Rでは2勝を挙げた）からGT-Rを譲り受け、レースに出場するようになる。同年5月の「70JAFグランプリ」では大クラッシュ（マシンの後半部分が完全に大破するほどのひどいクラッシュだった）を演じ、その後ワークスがセダンから2ドアのハードトップに替えたのを期に、セダンをハードトップに作り変えて参戦を続け、71年の富士フレッシュマンレースで優勝、73年の全日本富士1000kmレースで5位入賞の成績を残した。 彼が所有していたGT-Rは、その後数人のオーナーを経て現在も大切に保存されている。（カラーリングは73年全日本富士1000kmレース当時のまま）
ディスクゴルフ

ディスクゴルフ（英語: disc golf）は、フライングディスクを使用した競技の一種である。ゴルフコースを模した小型のコースで、フライングディスクを専用ゴールにいかに少ない投数で入れられるかを競う。 フライングディスク ウィキメディア・コモンズには、ディスクゴルフに関連するカテゴリがあります。 JPDGA 日本ディスクゴルフ協会 日本フライングディスク協会 福岡県ディスクゴルフ協会 表示 編集
小沢三千雄

小沢 三千雄（おざわ みちお、1910年10月23日 - 2006年2月6日）は、日本の元松川事件特別弁護人、元松川事件対策協議会事務局長。 秋田県平鹿郡雄物川町（現・横手市）の医師の次男。妻、尊子との間に二男一女を儲ける。長男は元千葉県松戸市議会議員の小沢暁民。 横手中学時代に文学サークル「幌馬車」を通じて社会主義に目ざめ、戦前は小作争議の指導者として知られた。 第二次世界大戦前から農民運動や社会運動などに関わり、戦後は秋田県の日本共産党幹部として労働運動に関わった。1949年（昭和24年）8月に福島県の東北本線松川駅付近で発生した列車転覆事故、いわゆる松川事件では、国鉄労働組合や東芝労組組合員の日本共産党員20名が逮捕。捜査当局による強引な取調べにより虚偽の自白を迫られた。これに対して弁護士資格を持たなかったものの特別弁護人として被告弁護団の事務を担当。証人探しや公判記録の書き写しに加えて最終弁論なども行なった。1950年（昭和25年）の一審福島地方裁判所判決では5人が死刑、15名が無期懲役から3年余の懲役刑の判決を受け、二審の仙台高等裁判所でも有罪判決が出るが、被告逮捕から14年後の最高裁判所判決で被告全員の無罪を勝ち取った。 1979年（昭和54年）に、自費出版による著書『勝利のための統一の心―松川運動から学ぶ―』の配布を理由に日本共産党を除名となる。 勝利のための統一の心：松川運動から学ぶ（1979年、自家本） 秋田県社会運動の百年 : その人と年表（1977、自家本、1978、みしま書房） 万骨のつめあと : 秋田から松川事件まで（1974、暁民社） 表示 編集
AFCアジアカップ1988

AFCアジアカップ1988は、1988年12月2日から同年12月18日にかけて、カタールで開催された9回目のAFCアジアカップである。 20か国がエントリー、4つのグループに分かれ、各グループ上位2か国(計8か国)が本大会への出場権を得る。 AFCアジアカップ1988 (予選)  カタール（開催国）　3大会連続3度目  サウジアラビア（前回優勝国）　2大会連続2度目 他に予選を勝ち抜いた8か国を加え、計10か国が参加した。  バーレーン　初出場  中華人民共和国　4大会連続4度目  イラン　6大会連続6度目  日本　初出場  クウェート　5大会連続5度目  韓国　3大会連続7度目  シリア　3大会連続3度目  アラブ首長国連邦　3大会連続3度目 時刻はすべてカタール時間(UTC+3) イラン  v  カタール アラブ首長国連邦  v  韓国 イラン  v  日本 カタール  v  アラブ首長国連邦 韓国  v  日本 イラン  v  アラブ首長国連邦 カタール  v  韓国 アラブ首長国連邦  v  日本 韓国  v  イラン 日本  v  カタール シリア  v  サウジアラビア クウェート  v  バーレーン 中華人民共和国  v  シリア サウジアラビア  v  クウェート バーレーン  v  中華人民共和国 シリア  v  クウェート サウジアラビア  v  バーレーン クウェート  v  中華人民共和国 バーレーン  v  シリア 中華人民共和国  v  サウジアラビア 韓国  v  中華人民共和国 サウジアラビア  v  イラン 中華人民共和国  v  イラン サウジアラビア  v  韓国 ^ 日本はこの大会でアジアカップ初出場を果たしたが、国内リーグを優先するという日本サッカー協会の判断で大学生主体のB代表で参加した。 Details at RSSSF
宮田敦史

宮田 敦史（みやた あつし、1981年6月5日 - ）は、将棋棋士。所司和晴門下。棋士番号は241。埼玉県吉川市出身。聖学院中学校・高等学校出身。 将棋を始めたのは小学2年生の頃詰将棋を解く能力に優れるなど、終盤の読みの正確さで、「スーパーあつし君」のニックネームで呼ばれる。デビュー以来、7割前後の年度勝率を連発し、特定の棋戦で派手な実績はなかったものの、同じ所司門の渡辺明、松尾歩とともに実力者であるとされている。 初参加の第15期（2002年度）竜王戦6組で優勝し、5組昇級。挑戦者決定トーナメントでは、初戦で同門の松尾歩に敗れる。 2度目の参加となる第62期（2003年度）順位戦C級2組で9勝1敗・1位の成績を収め、C級1組へ昇級（五段昇段）。 第17期（2004年度）竜王戦5組準決勝で敗れるも、昇級者決定戦を制し、4組へ昇級。 2004 - 2005年度、朝日オープン将棋選手権にて、2年連続でベスト8。 体調不良により2006年夏頃から不戦敗が続き、2006年12月20日から2008年3月31日までの間は、休場届により休場した。休場届の前、第37期（2006年）新人王戦では、準決勝を不戦敗とした。2007年5月に退院し、体力回復後は研究会を7つも掛け持ちして参加したり、連日将棋会館の控え室で他の棋士と一緒に深夜まで対局の検討に参加するなど精力的に将棋の研究を続けていた。公式戦への復帰は予定通り2008年4月。この年度は全棋士中1位の勝率0.757（28勝9敗）を挙げ、順位戦の降級点も消すなどする見事な復帰を果たし、将棋大賞で初の受賞（勝率1位賞）をした。 2012年、54期王位戦予選を勝ち抜き王位リーグに出場。大石直嗣に勝利したのみで1勝4敗に終わり、リーグ陥落を余儀なくされた。 「詰将棋解答選手権」のチャンピオン戦において過去6回（第1回 - 第3回、第5回 - 第6回、第10回）優勝するという無敵ぶりで、詰将棋を解く力はプロアマを含む将棋界でトップクラスである。第3回の開催にあたっては、宮田が出場しなければ参加者のレベルが下がるため、宮田が出場するかどうかで問題を差し替えることも検討されていたという。その実績から、2017年には藤井聡太とともに門脇芳雄賞を受賞している。 2009年1月4日放送の「大逆転将棋2009」では、詰将棋の早解きコーナーへ初参戦して優勝。前年の同コーナーでのプロ棋士の成績が惨たんたるものであったため、宮田は優勝のインタビューで「日本将棋連盟の面目を保った」と語った。2010年1月1日放送の「大逆転将棋2010」では、広瀬章人との競り合いの末、2連覇（宮田100問、広瀬99問）。 棋士仲間との研究会に参加したときのこと。宮田がお茶を湯飲みに入れている途中に、他の棋士が「この手はどうでしょうか」と宮田に話しかけたところ、宮田はうっかりお茶を注ぐのをやめずに、あふれさせてしまった。宮田の将棋に対する集中力の高さを示す逸話である。 また、2008年度A級順位戦最終局「将棋界の一番長い日」（2009年3月3日）の生中継（NHK BS2）において、同門の渡辺明竜王（当時）とともにゲスト解説をした際は、テレビ画面に自分の姿が映し出され続けているにもかかわらず、局面に集中して考え込み、コメントが少なくなったり、カメラに背を向けてしまうような所作が見られた。 ドラえもんに対する造詣が深く、同じくドラえもんに詳しいと称する瀬川晶司と「将棋世界」誌の企画でドラえもんに関するクイズ対決を行ったことがある（結果は微差で宮田が勝った）。 1992年00月00日 : 6級 = 奨励会入会 1997年12月00日 : 三段（第23期奨励会三段リーグからリーグ参加） 2001年10月01日 : 四段（第29期奨励会三段リーグ成績1位） = プロ入り 2004年04月01日 : 五段（順位戦C級1組昇級、通算68勝27敗） 2010年09月03日 : 六段（勝数規定 /五段昇段後公式戦120勝、通算188勝105敗） 2018年05月25日 : 七段（勝数規定 /六段昇段後公式戦150勝、通算338勝220敗） 近将カップ　優勝1回（2005年） 2008年度　勝率1位賞（0.757） [脚注の使い方] ^ 詰将棋の普及・発展に貢献した人に与えられる賞 ^ 将棋の聖学院!?? - 聖学院生涯学習センターBLOG・2009年4月14日 ^ “聖学院中学校・高等学校同窓会”. Facebook. 2021年2月26日閲覧。 ^ “ATSUSHI MIYATA Twitter 2021年2月16日”. Twitter. 2021年2月26日閲覧。（「中卒」） ^ “【チャンピオン戦出場者インタビュー】第12回 宮田敦史五段 - 詰将棋解答選手権 速報ブログ”. 【チャンピオン戦出場者インタビュー】第12回　宮田敦史五段 - 詰将棋解答選手権　速報ブログ. 2021年2月26日閲覧。 ^ “日本将棋連盟からのお知らせ（2004年4月4日時点のアーカイブ）”. web.archive.org (2004年4月4日). 2024年7月22日閲覧。 ^ “宮田敦史五段が六段に昇段｜将棋ニュース｜日本将棋連盟”. www.shogi.or.jp. 2024年7月22日閲覧。 ^ “宮田敦史六段が七段に昇段｜将棋ニュース｜日本将棋連盟”. www.shogi.or.jp. 2024年7月22日閲覧。 ^ 「名人戦・順位戦」『日本将棋連盟』。 ^ 「竜王戦」『日本将棋連盟』。 ^ [1][名無しリンク] ^ [2][名無しリンク] ^ [3][名無しリンク] ^ [4][名無しリンク] ^ [5][名無しリンク] ^ [6][名無しリンク] ^ [7][名無しリンク] ^ [8][名無しリンク] ^ [9][名無しリンク] ^ [10][名無しリンク] ^ [11][名無しリンク] ^ [12][名無しリンク] ^ [13][名無しリンク] ^ [14][名無しリンク] ^ [15][名無しリンク] ^ [16][名無しリンク] ^ [17][名無しリンク] ^ [18][名無しリンク] ^ [19][名無しリンク] ^ [20][名無しリンク] ^ [21][名無しリンク] ^ [22][名無しリンク] ^ [23][名無しリンク] ^ [24][名無しリンク] 将棋棋士一覧 宮田敦史 - 日本将棋連盟 ATSUSHI MIYATA (@atsushi_miyata) - X（旧Twitter）
成恩寺

成恩寺（じょうおんじ）は、大阪市生野区林寺にある臨済宗東福寺派の準別格寺院。山号を宝興山、別名・東福寺大阪別院ともいう。 弘安2年（1279年）、関白・一条実経が東福寺の禅師・奇山円然を招いて開山したのが創建の経緯と伝わる。 境内には福徳弁財天像、生野天神などが安置されている。 また、本寺は大坂相撲に縁の深い寺であり、大坂相撲の年寄であった三保ヶ関の初代から3代目までの地蔵尊、二代目時津風及び小野川代々の墓所が置かれている。 毎年3月に開催される大相撲三月場所の際には、大坂相撲の系統を引く三保ヶ関部屋出身であった第55代横綱北の湖敏満が墓を守るという意思を表すべく、自らが師匠を務めた北の湖部屋の宿舎を本寺に構え、北の湖自身も大阪場所以外で来阪した際には度々墓参りに訪れていたという。その北の湖は2015年11月20日に他界したが、北の湖部屋を引き継いだ20代山響（元前頭巌雄）が師匠を務める山響部屋が引き続いて本寺を大阪場所での宿舎として使用している。 2016年3月20日には北の湖を偲ぶ慰霊碑が建立された。 [脚注の使い方] ^ 〈北の湖部屋〉 日本相撲協会公式Twitter 2015年3月4日付 ^ a b “定宿の成恩寺住職「生真面目な紳士だった」北の湖偲ぶ”. 朝日新聞. (2015年11月21日). http://www.asahi.com/articles/ASHCP3332HCPPTIL00B.html 2016年3月20日閲覧。  ^ a b c “北の湖前理事長の慰霊碑除幕式 雲竜型の綱と土俵入り写真を装備”. スポーツ報知. (2016年3月20日). https://web.archive.org/web/20160321094723/http://www.hochi.co.jp/sports/sumo/20160320-OHT1T50147.html 2016年3月20日閲覧。  宝興山 成恩寺 - 公式サイト 表示 編集
黒田和生

黒田 和生（くろだ かずお、1949年3月8日 - ）は、岡山県倉敷市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。 倉敷市立東中学校の在学中は野球部に所属したが、有数の名門校であった同校の練習はスパルタ式であったと後に語っている。そのこともあって岡山県立倉敷青陵高校に入学後は中学時代と違うスポーツをやろうと考えてサッカー部に入部した。 1967年、東京教育大学（現在の筑波大学）に進学して蹴球部に入部。大学2年および3年次には関東大学サッカーリーグ戦で連覇を経験。4年次には副主将を務めた。 大学4年次の就職活動で一時は新日本製鐵から内定を得ていたものの取り消し。その後、教授で蹴球部監督も務めた成田十次郎の紹介により神戸フットボールクラブ（神戸FC）に職員として入社。スクールでの指導の他、兵庫県サッカー協会での業務などに携わった。 1984年、同年に開学した滝川第二高校の教諭になると共に同校サッカー部の監督に就任した。就任から3年目の1987年1月に開催された全国高校サッカー選手権大会に初出場。1998年の第77回大会でベスト4に進出、2005年の高円宮杯全日本ユース選手権大会で優勝するなど全国有数の強豪校に育て上げ、2007年3月に同校を退職するまで監督を務めた。 2007年4月、ヴィッセル神戸の普及育成事業本部長に就任。2009年2月よりユース（U-18）の監督も務め、2012年1月に契約満了により退任した。 2012年よりチャイニーズタイペイ協会のユース育成統括およびチャイニーズタイペイU-13・18代表の監督に就任。2016年11月、チャイニーズタイペイA代表監督就任。 1964-1966 岡山県立倉敷青陵高校 1967-1970 東京教育大学 1971-1984　神戸FC：コーチ、監督を歴任 1984-2007　滝川第二高校：監督 2007-2011　ヴィッセル神戸 2007.4-2008.1　普及育成事業本部長 2008.2-2009.1　アカデミー事業本部長 2009.2-2011.1　ユース（U-18）監督 2011.2-2012.1　アカデミー事業副本部長 2012-2013 チャイニーズタイペイ協会：ユース育成統括 兼  チャイニーズタイペイU-13/ U-18代表 監督 2016.11-2017.8  チャイニーズタイペイ代表 監督 滝川第二高校 全国高校サッカー選手権大会 1998年 ベスト4 2002年 ベスト4 2003年 ベスト4 2005年 ベスト8 プリンスリーグ関西 2003年 準優勝 2004年 準優勝 2005年 優勝 FBSカップ高校サッカー大会 2003年 優勝 高円宮杯全日本ユース選手権 2003年 関西地区代表 2004年 関西地区代表 2005年 ベスト4 2006年 優勝 全国高校総合体育大会 1987年 ベスト4 2004年 ベスト8 ヴィッセル神戸ユース プリンスリーグ関西 2009年 優勝 黒田和生『トモニイコウ』アートヴィレッジ、2008年4月30日。ISBN 4901053663。  ^ a b c d e f g h 『アカデミー事業副本部長黒田和生氏　退任のお知らせ』（プレスリリース）ヴィッセル神戸、2012年1月18日。http://www.vissel-kobe.co.jp/news/article/3005.html。2014年11月12日閲覧。  ^ 黒田 p.63 ^ 黒田 p.66 ^ 黒田 p.74 ^ 黒田 p.75 ^ 黒田 p.82 ^ 『海外赴任レポート』（プレスリリース）日本サッカー協会、2013年11月。http://www.jfa.or.jp/jfa/international/dispatch/report/kuroda.html。2014年11月12日閲覧。  ^ 延續高峰，中華男足隊總教練記者會（中国語）中華民國足球協會 (2016年11月2日) 黒田 和生氏 経歴書 (PDF) 日本サッカー協会 2012.04.12
志波芳則

志波 芳則（しわ よしのり、1950年12月1日 - ）は、福岡県福岡市出身のサッカー指導者。東福岡高等学校サッカー部の監督、総監督を務めた。福岡商業高校（現福岡市立福翔高校）、日本体育大学卒（1972年）。 東福岡高等学校監督に就任すると、寺西忠成コーチ（八幡製鉄サッカー部を率いた名将）との二人三脚で1990年代を通じて高校サッカー界を代表する強豪校にまで育て上げた。1997年には高校総体、全日本ユース、高校選手権の三冠を達成、公式戦52戦無敗記録を達成した。 これまで小島宏美、山下芳輝、本山雅志、長友佑都らを日本代表やJリーグへと送り出している。 現在は総監督の肩書で、森重潤也監督と共に東福岡高等学校サッカー部の指導を行っている。 2023年5月18日、サッカー部の寮内で、規則を破った部員1人の頬を平手で1回たたいた。その後、責任を取り6月5日に辞表を提出した。 1993年、全国高等学校選手権大会ベスト4 1995年、全国高等学校選手権大会ベスト4 1996年、高円宮杯全日本ユース選手権準優勝 1997年、全国高等学校総合体育大会優勝 1997年、高円宮杯全日本ユース選手権優勝 1997年、全国高等学校選手権大会優勝 1998年、全国高等学校選手権大会優勝 2002年、全国高等学校選手権大会ベスト8 2003年、高円宮杯全日本ユース選手権ベスト4 2013年、高円宮杯プレミアリーグWEST第2位 2014年、全国高等学校総合体育大会優勝 勝つために何をしたか、自著、日刊スポーツ出版社、1999年1月 ^ a b 菊川光一. “【高校サッカー】東福岡の志波芳則総監督が部員への体罰で引責辞任 長友ら多くのＪリーガー輩出 - サッカー : 日刊スポーツ”. nikkansports.com. 2023年6月14日閲覧。 ^ “長友ら輩出の高校サッカー強豪・東福岡高、総監督が部員に体罰を加え引責辞任…頬をたたく”. 読売新聞. (2023年6月14日). https://www.yomiuri.co.jp/sports/soccer/general/20230614-OYT1T50001/ 2023年6月15日閲覧。
日東ライフテック

日東ライフテック株式会社（にっとうライフテック、NITTO LIFETEC CORPORATION）はかつて存在した日東電工の子会社。無溶剤粘着テープの製造・開発・販売および通気材料、ヘルスケア製品の製造・開発・販売を行っていた。特に溶剤を使わない接着（ホットメルト、粘着テープなど）の技術開発に強みを持っていた。 1996年 - 「日東ライフテック株式会社」設立。 2016年 - 株式会社ニトムズに吸収合併され解散。 本社工場（愛媛県松山市） 東京営業所（東京都品川区大崎） 大阪営業所（大阪府大阪市北区梅田） 松山営業所（愛媛県松山市） 日東ライフテック 表示 編集
イタロ・ズヴェーヴォ

イタロ・ズヴェーヴォ（Italo Svevo, 1861年12月19日 - 1928年9月13日）は、イタリアの作家。 本名はアーロン・エットレ・シュミッツ（Aron Ettore Schmitz; ドイツ語名アーロン・ヘクトル・シュミッツ Aron Hector Schmitz）として、当時オーストリア＝ハンガリー帝国領だったトリエステのユダヤ人の家庭に生まれる。ビジネスマン生活の傍ら長篇小説や戯曲や短篇を執筆。イタロ・ズヴェーヴォという筆名は「イタリアのシュヴァーベン人」という意味。イタリア人女性リーヴィア・ヴェネツィアーニと結婚してからカトリックに改宗。 1923年、長篇小説『ゼーノの意識』を自費出版。この作品は、フロイトから影響を受けつつ、ゼーノ・コジーニという男が精神分析医の勧めで記した回想録という形式を取っている。今日では古典と位置づけられている作品だが、出版当時はイタリアの読書界からほとんど黙殺された。 のちに、この作品はジェイムズ・ジョイスの尽力で正当な評価を受けるに至った。ジョイスは1907年、トリエステのベルリッツで働いていた時に、英語の個人教師としてズヴェーヴォと会った。このとき、ジョイスはズヴェーヴォの初期作品『セニリタ』（Senilità、邦題『トリエステの謝肉祭』。1898年に上梓したが、やはり当時は黙殺された小説）を読んでいる。 ジョイスは『ゼーノの意識』を激賞し、フランス語への翻訳を助けた上、パリで出版を手配した。『ゼーノの意識』はフランスの批評家たちから高く評価された。このためにエウジェニオ・モンターレなどイタリアの批評家たちもズヴェーヴォへの評価を改めた。ゼーノ・コジーニはフロイトの思想に傾倒するビジネスマンで、ズヴェーヴォ自身の姿が投影されている。 ズヴェーヴォは第一次世界大戦が終わるまでオーストリア＝ハンガリー帝国の市民だった。イタリア語は彼にとって第二言語であり、このため、彼がイタリア語で書いた小説は、批評家からは悪文と言われることもあった。ただし、別の批評家たちによれば、彼の独特のイタリア語は悪文というよりはむしろ公式なトスカーナ方言のトリエステ訛りと呼ぶべきものである。 『ゼーノの意識』はトリエステという狭い地域に舞台を限定した作品であり、その意味で、アイルランド時代の最後の数年間をダブリンに閉じこもって暮らしたジョイスとよく似ている。トリエステに対する彼の観察は冷笑的であり、とりわけ主人公のゼーノ・コジーニという凡庸な男の描き方には、彼の辛辣な機智が余すところなく発揮されている。主人公ゼーノは、妻を裏切り、精神分析医に嘘をつく。精神分析医を欺くために、回想録を改竄することすらやってのける。 ズヴェーヴォとゼーノの間には、究極の共通点が存在する。ゼーノは精神分析に縋るが、ゼーノによると、それは自分のニコチン中毒の原因をつきとめるためである。回想録の中で明かしているように、彼は禁煙するたびに、鉄のように固い決心で「これが最後の1本だ!!」（ultima sigaretta!!）と叫び、旧い習慣や過ちと手を切って新しい人生を始めることに思いを馳せて喜びに浸るのだが、この喜びがあまりに大きすぎて、逆に彼はまた煙草を吸い始めてしまう。禁煙の喜びと戦慄を再び味わうためには、煙草を吸うしかないからである。 同様にズヴェーヴォもまた、喫煙の習慣をやめることができなかった。彼は道路を横断中に自動車に撥ねられ、自宅に運ばれたが、急激に容態が悪化した。いまわの際に、彼は訪問客のひとりに向かって1本の煙草を要求し、これが本当に最後の1本になるだろうから、と言った。しかし彼の要求は拒否された。 Senilità, 1898（『老年』） 堤康徳訳『トリエステの謝肉祭』（白水社、2002年）。ISBN 4560047499 La coscienza di Zeno, 1923（『ゼーノの意識』） 堤康徳訳『ゼーノの意識』（岩波文庫（上下）、2021年） 清水三郎治訳『ゼーノの苦悶』-『世界文学全集 32　ズベーボ／ホフマンスタール』（集英社、1967年） 改訳版『ゼーノの苦悶』-『世界の文学 1　ジョイス／ズヴェーヴォ』（集英社、1978年） Il mio ozio（『わが怠惰』） 河島英昭訳『わが老衰』-『世界文学大系 93 近代小説集』（筑摩書房、1965年） 河島英昭訳『わが老衰』-『世界文学全集 68 世界名作集 I』（筑摩書房、1968年）
学館院

学館院（がっかんいん）は、大学寮に付属する大学別曹の一つである。 なお『日本文徳天皇実録』には、「学宦院」、『伊呂波字類抄』には「学官院」と表記されている。 学館院は承和14年（847年）嵯峨天皇の太皇太后橘嘉智子と右大臣橘氏公によって平安京の右京二条西大宮大路に創建され､康保元年（964年）には大学別曹として公認された。しかし､もともと財政基盤が脆弱だったうえ､橘氏の没落によって衰退していった。 しかし、橘氏と縁戚関係にあった藤原氏が是定として相続した。12世紀には既に荒廃していたが､付属の荘園群や地方官への推薦権（年挙）は中世まで残り、学館院別当の称号も名誉職として残った。 ^ 同書・嘉祥3年（850年）5月壬午条 ^ 九条兼実の『玉葉』安元3年（1177年）6月5日条及び一条兼良の『公事根源』4月・梅宮祭条によれば、藤原兼家の正室藤原時姫の母が中納言橘澄清の娘であったために、澄清の曾孫にあたる関白藤原道隆が是定の地位を獲得し、その弟道長が子孫に継承させたという。 ^ 『台記』久安3年（1147年）の5月及び7月の条において、平時信が鳥羽法皇に対して学館院の築垣が破壊されて敷地が田地となっている惨状を報告して再建を進言している事が書かれているが、その後再建されたとする記録はなく、再建されなかったものと考えられている。 ^ ただし、当時年挙の権限を有していた3つの大学別曹のうち、勧学院・奨学院別当の年挙が毎年であったのに対して、学館院のみが隔年であった事実（『職原抄』）からも、その衰退振りが裏付けられる。 日本の官制 勧学院 表示 編集
潮冷熱

潮冷熱株式会社（うしおれいねつ）は、船舶用エアコンや事業用除湿機、冷蔵・冷凍機器を製造する企業。製パン事業所用の電子制御オーブン「パン太くん」、船舶用エレベータ「ミスターワープ」も製造している。 1977年11月 - 「潮冷熱株式会社」設立。 1978年 8月 - 資本金を400万円に増資。 9月　-　資本金を1,000万円に増資。 1981年11月 - 本社を大西町九王より脇へ移転。 1984年3月 - 一般建設業の許可取得。 1987年11月 - 長崎出張所を開設。 1989年7月 - プレハブ式冷凍冷蔵庫製造工場完成。 1992年9月 - 本社工場全面改築完成。 1994年12月 - 赤崎工場を開設。 1996年4月 - 香川出張所を開設。 1997年 3月 - 東京営業所（現:東京支店）を開設。 6月 - 資本金を5,000万円に増資。 2000年 - 西条工場を開設。 2003年12月 - 大連新潮冷熱設計開発有限公司を設立。 2005年7月 - 韓国潮株式会社を設立。 2006年8月 - 東海出張所を開設。潮冷熱(大連)制冷工程有限公司を設立。 2008年2月 - 新都市工場を開設。 2009年12月 - 本社を大西町脇から現在地に移転。 2011年3月 - ISO14001の認証を取得。 2016年 6月 - 資本金を1億円に増資。 10月 - 博多営業所を開設。 2019年7月 - ウシオマテックス株式会社を設立。 本社・新都市工場 - 愛媛県今治市クリエイティブヒルズ5番地3 大西事業所 - 愛媛県今治市大西町脇甲883-1 西条工場 - 愛媛県西条市船屋字北新開甲661-1 東京支店 - 東京都港区西新橋1丁目13番1号　DLXビルディング10階 出張所 - 長崎（長崎市）･香川（多度津町）･東海（津市）・博多（福岡市） 大連新潮冷熱設計開発有限公司 - 中国大連市 韓国潮株式会社 - 韓国釜山市 ウシオマテックス株式会社（超難燃性軽量発砲新素材の開発･製造・販売） BEMAC 潮冷熱 表示 編集
久保田洋史

久保田 洋史（くぼた ひろし、1949年 - ）は、元日産自動車の自動車クラブのひとつPMC・Sに所属していたアマチュアドライバー。スカイライン2000GT-Rのドライバーとして知られる。 GT-R50勝にも大きく貢献、もう少しでワークス入りというところで、家業のためレース活動から引退。 多くの人から「伝説のプライベーター」と呼ばれた。 免許取得と同時にスカイラインGT(S54B)でジムカーナに出場するなど、モータースポーツを志す。 久保田のスカイラインは燃料タンクを少量の物に変更したり、走りに不要な装備を取っ払ったり徹底した軽量化が施されていたが、それゆえ街乗りにまったく適していなかった。 その後スカイラインGT-Rでプライベーターとしてレースに参戦。健闘する。しかし苦労話も絶えない。 活躍が日産の目にとまり、レースで車を壊したりすると、日産からボディが届いた。 久保田は「到着した車は前が浮いていて変だった。降ろしてみたらエンジンが載ってない。日産もケチだなと思った」と話している。また、スカイラインGT-Rが2ドアになるとボディが届き、今まで乗っていた4ドアからエンジンその他を移植した。 当時のPMCS担当メカニックの青木輝久（現プラスワンアオキ代表）は「プロペラシャフトの長さが違っただけ」と語る。 プライベーターだけにタイヤ入手も悩みだった。ワークスのテストで使われたタイヤの周りでウロウロすると「久保田さん、持って行きない」と声が掛かり、それを使用した。間もなくタイヤメーカーがスポンサーにつく。 1970年5月の「全日本鈴鹿1000キロレース」では、70年当時のGT-Rプライベーターの雄、箕輪眞治と組み、総合2位、クラス優勝を果たした。 1971年からはマツダのロータリー軍団との争いが激化したことに伴って大きなレースにも出る機会が増え、同年9月4日の「富士GCシリーズ富士インター200マイルレース」においてワークスGT-R2台を従えての優勝を飾っている。又この年には、「レース・ド・ニッポン6時間」（4月10日）や「全日本鈴鹿1000キロレース」（5月15日）、「富士1000キロレース」（7月25日）といった耐久レースに、ニッサン大森ワークスドライバー田村三夫や鈴木誠一をコ・ドライバーとして組み自車で戦っている。 1972年10月のレースを最後にワークスGT-Rが撤退した後もGT-Rでレースに出場し続け、1973年7月28日の「全日本富士1000Kmレース」では正谷栄邦と組んで5位入賞を獲得している（クラス優勝）。当時の当レースを紹介した雑誌記事には、次のようにと記されている。<quote>「レース中盤雨脚が強くなり、二台の日産車が躍進した。一台はワークスで唯一生き残っている歳森康師の240Z、そしてもう一台は久保田洋史が駆るオールド・スカイラインGT-Rだ。二台はトップを大幅に上回るペースで狂ったように走り回った。久保田のGT-Rはストレートで左右に振られながらも独特の甲高いエグゾーストノートを撒き散らしながら他車をごぼう抜きして行った。久保田は歳森の240Zをも抜き去り、全盛を過ぎたGT-Rを猛雨の中に復活させた。」</quote>（久保田自身も、当レースは思い出深い一戦であったと後に語っている）。 また、同年10月10日開催の「富士GCシリーズ富士マスターズ250㌔レース」では、サニーエクセレントを駆り、トヨタワークスが誇るテクニシャン蟹江光正及び久木留博之のセリカ1600GTを撃破しクラス優勝を果たした。久保田最後のGT-R出場レースは窪寺泰昌と組みクラス優勝（総合6位）した、同年11月に行われた「富士ツーリストトロフィーパンナム500マイルレース」。引退レースの「'74富士ツーリング・チャンピオン・レース」（1974年3月）では、サニーエクセレントにて優勝を飾った。 2015年2月開催の1/24スケール・スロットカーレース「ゴールドスタードライバーKW（カーヴェー）チャレンジ」に出場、富士モータースポーツクラブ（FMC）の福士克二初代代表ほか鮒子田寛、寺田陽次郎、高橋晴邦、関谷正徳はじめ往年の名選手と旧交を温めた。 ^ a b 歴史的ドライバーが年に1度集う観客を招かない大イベント – WEB CARTOP 2015年2月24日 『WEB CARTOP編集部』 ^ “レース情報（決勝）> 全日本鈴鹿1000キロ自動車レース”. 日本自動車連盟. 2015年10月24日閲覧。 ^ a b c d “ドライバー詳細（カテゴリ別）『久保田 洋史』”. 日本自動車連盟. 2018年8月1日閲覧。 ^ 『日本の名レース100選 ('73 富士1000km)』イデア、三栄書房〈サンエイムック Auto sport archives〉、2006年11月。  ^ 桂 伸一 (2015年2月24日). “歴史的ドライバーが年に1度集う観客を招かない大イベント”. WEB CARTOP. 2018年8月1日閲覧。[リンク切れ] 日本自動車連盟 ドライバー詳細
第19師団

第19師団 大日本帝国陸軍 第19師団 (日本軍) アメリカ陸軍 第19歩兵師団 (アメリカ軍) 武装親衛隊 第19SS武装擲弾兵師団 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
手ごたえのない愛

手ごたえのない愛（てごたえのないあい）は、DEENの16thシングル。 B-Gram RECORDSからBMGジャパン（当時）に新たに設立したビーイングアーティスト専門レーベル（BERG レーベル）へ移籍後のシングル第一弾。 作詞･作曲を担当した小松未歩が自身のアルバム『小松未歩 2nd 〜未来〜』でセルフカバーしている。 小松未歩によるセルフカバーは『DEEN The Best キセキ』の初回限定盤、『DEEN The Best FOREVER 〜Complete Singles +〜』の初回限定盤にも収録されている。 この曲を最後に『ミュージックステーション』に出演しなくなる。意外にも同番組では2回披露されている。 1998年12月5日にNHK『ポップジャム』に出演。タイトル曲を披露している。ほぼフルサイズだがアウトロがカットされている。のちに出演回の再放送がCS放送の第一興商スターカラオケ（地上波放送版）と歌謡ポップスチャンネル（ハイビジョン放送版）で行われた。 手ごたえのない愛 作詞・作曲:小松未歩　編曲:徳永暁人 TBS系列『筋肉番付』エンディングテーマ。 愛しい人 作詞:池森秀一　作曲:田川伸治　編曲:DEEN 手ごたえのない愛 (ORIGINAL KARAOKE) 愛しい人 (ORIGINAL KARAOKE) 『The DAY』(#1) 『DEEN PERFECT SINGLES +』(#1) 『Another Side Memories〜Precious Best〜』(#2) 『DEENAGE MEMORY -20周年記念ベストアルバム-』(#1) 『DEEN The Best FOREVER 〜Complete Singles +〜』(#1) 池森秀一: ボーカル 山根公路: キーボード 宇津本直紀: ドラム 田川伸治: ギター 宇徳敬子: コーラス
NOLTY

NOLTY（ノルティー）とは、株式会社日本能率協会マネジメントセンターが発行する手帳。旧名称・能率手帳（のうりつてちょう）としても知られる。 NOLTYの名称には、「New Style（新しいスタイル） Original（そしてたったひとつの存在で） Life Time（ずっと毎日） Your Will（あなたの想いを叶えたい）」という意味が込められている。 本頁では日本能率協会マネジメントセンターが発行する手帳であるPAGEM（ペイジェム）についても言及する。 NOLTYの前身である能率手帳は、日本能率協会のコンサルタントが使っていた手帳を会員向けに配布したのが起源。タイムマネジメントの行える手帳としては日本最初と言われ、「時間目盛り」を採用した手帳として、1949年に誕生した。日本の生産能率指導に携わっていた社団法人日本能率協会の理事であり、コンサルタントであった大野巌が、生産管理技術の開発を行う中で、時間管理のツールとして発案したことから作られた。それまでの手帳は備忘録程度で使われており、手帳で仕事の管理をするという考え方はなかったが、時間を経営資源と捉え、時間管理の思想を意識づけた点で能率手帳は高く評価された。当時は、会員企業へのお歳暮として配られていたが、企業からの要望をうけて1958年に店頭販売を開始した。 能率手帳の大きさは、当時、主な通信手段が郵便だったため、官製はがきを手帳に挟むことができる大きさとして決定された。 大きな特徴としてクリーム色の手帳専用用紙が挙げられる。一般的に「能率手帳用紙」と呼ばれ、薄さと書きやすさを両立した用紙とされる。クリーム色は目に優しく、光を反射しにくいとして採用されている。この用紙は王子製紙で特漉き生産している。「能率手帳の流儀」から現在では、商品に合わせて白い紙を採用した手帳も存在する。 能率手帳は1949年の登場当時から一貫して新寿堂が生産を引き受けている。手帳の巻末に「調製：新寿堂」と明記されている。（2020年1月 NOLTY巻末の表記は「製造：㈱新寿堂」） 能率手帳は、能率手帳シリーズ、能率ダイアリーシリーズに大別され、さらにサブブランドに分類されている。 日経ウーマン誌と共同開発した能率手帳キャレルシリーズや日経ビジネスアソシエ誌と共同開発した能率ダイアリーリスティなど、ビジネス誌の読者層をターゲットにした多彩な商品群を揃えているのも特徴的である。 2013年5月22日、日本能率協会マネジメントセンターは「能率手帳」の名称を「NOLTY」に変更すると発表。その後、2013年6月11日、12日にNOLTYブランドとして初めての商品展示会が開催され、11月14日に初のCM発表会が行われた。「NOLTY」ブランドの手帳は9月から発売されている。 NOLTYには主に以下のサブブランドがある。 能率手帳 - 従来からのシリーズについては、「能率手帳」の名称がサブブランドとして存続している。 Excel（エクセル） Verno（ベルノ） Nexus（ネクサス） Monthly（マンスリー） Ring（リング） など。 PAGEM（ペイジェム）は1991年に女性向けカジュアル手帳ブランドとして登場した。PAGEMは、PAGE（ページ）にGEM（宝石）のような毎日を記して欲しいという意味を込めた造語である。 能率手帳の思想や品質をもとに、時代とともに多様化するライフスタイルの変化をとらえながら、学生から働く女性、主婦など幅広い年代の女性が活用できるラインナップを取り揃えている。 英国リバティ社のフラワープリントを採用したペイジェムリバティプリントシリーズや久下貴史の作品を採用したマンハッタナーズシリーズなど多彩な商品展開をしている。 2009年には、能率手帳誕生60周年を記念して、TBSの情報番組「王様のブランチ」とのコラボレーションによる「王様のブランチ×ペイジェム」シリーズを発売している。 CANTACARTA（カンタカルタ）はPAGEMブランドから、イタリア大手手帳メーカーのLediberg（レディバーグ）社とコラボレーションした新シリーズとして2013年秋に登場した。CANTACARTAは、イタリア語で「歌う紙」を意味する。 表紙デザインは20種類あり、デザインに応じてファブリックやイタリア製合成皮革などの素材が使い分けられている。手帳用紙はイタリアの老舗製紙メーカーであるフェドリゴーニ社製のものが用いられている。 1949年（昭和24年） - 日本で初めて「時間目盛り」を採用した手帳として、会員企業への贈答を開始。 1958年（昭和33年） - 一般消費者向け販売を開始。 1963年（昭和38年） - 能率手帳の最高級モデルとして、「能率手帳ゴールド」の発売を開始。「能率手帳ゴールド」は表紙に本革を採用し、小口に24金加工を施している。 1989年（平成元年） - 週休2日が一般化したことをうけて、能率手帳のフォーマットが日曜日始まりから月曜日始まりに、時間目盛りが1時間刻みから30分刻みに変更される。 1991年（平成3年） - 女性向け手帳「PAGEM（ペイジェム）」を発売。 1999年（平成11年） - 能率手帳50周年。 2008年（平成20年） - 世界最大級の国際文具見本市「PAPER　WORLD」に初出展。 2013年（平成25年） - 能率手帳ゴールド50周年。 2013年（平成25年） - 能率手帳をNOLTYへ改名。 2013年（平成25年） -「CANTACARTA（カンタカルタ）」を発売。 日本能率協会 日本能率協会マネジメントセンター 手帳 ^ 「能率手帳」が新名称「NOLTY(ノルティ)」へ! - 64年ぶりブランド刷新 | マイナビニュース（2013年5月22日） ^ 能率手帳がロングセラーな訳（2008年11月3日 オールアバウト） ^ 「能率手帳」が「NOLTY」に、中身はどう変わった？ 日経トレンディネット（2013年6月14日） ^ あの能率手帳が「NOLTY」に生まれ変わった!　その理由は?何が変わったの? | マイナビニュース（2013年11月19日） ^ 能率手帳が「王様のブランチ」とコラボ - Business Media 誠（2009年11月9日 ITmedia） ^ 「能率手帳」がなくなる？ （2013年6月13日 朝日新聞デジタル） ^ イタリアデザインの使いやすい手帳 [ステーショナリー・文房具 All About]（2013年8月19日） 日本能率協会マネジメントセンター NOLTYプランナーズ NOLTY 表示 編集
列車衝突事故

列車衝突事故（れっしゃしょうとつじこ、train collision accident）とは、鉄道事故等報告規則（昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める列車が他の列車又は車両と衝突し、又は接触した事故のことをいう。列車・車両以外の建築物・構造物との衝突は、列車衝突事故とはならず、主要因が軌道を逸脱したものであれば列車脱線事故、その他の場合は鉄道物損事故となる。 従って、土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故（2005年3月2日）のように、オーバーランによりプラットホームの構造物に激突・衝突したケースは、車止めを越えた時点で本来の軌道を逸脱したものと判断され、列車脱線事故となる。 列車衝突事故は鉄道の創成期から後を絶たず、かつ重大な人的・物的損失を引き起こすことから、自動列車保安装置の導入などにより、未然に防ぐ努力がなされてきた。 [脚注の使い方] ^ ここでは、列車(編成)を組成していない鉄道車両の意味。 鉄道事故 室蘭本線列車衝突事故（1947年3月31日） 近鉄奈良線列車暴走追突事故（1948年3月31日） 六軒事故（1956年10月15日） 三河島事故（1962年5月3日） 羽越本線列車衝突事故（1962年11月29日） 鶴見事故（1963年11月9日） 近鉄大阪線列車衝突事故（1971年10月25日） 東中野駅列車追突事故（1988年12月5日） 信楽高原鐵道列車衝突事故（1991年5月14日） 大月駅列車衝突事故（1997年10月12日） 京福電気鉄道越前本線列車衝突事故（2000年12月17日、2001年6月24日） 無閉塞運転による事故（1997年8月12日、2002年2月22日） 運輸安全委員会（2008年10月に航空・鉄道事故調査委員会から改組） 鉄道事故等報告規則 列車防護無線装置 追突事故