ニック・イェロリー

ニック・イェロリー（Nick Yelloly）ことニコラス・ジョン・イェロリー（Nicholas Jon Yelloly, 1990年12月3日 - ）は、イギリス出身のレーシングドライバー。 マスメディアによっては、「ニック・イエロリー」と表記する場合もある。 2005年9月からカートを始める。2006年に「ジュニア・TKM・インターミディエイト」へ出場、2007年には「スーパー1・ナショナル・ICA・チャンピオンシップ」へエントリーして総合15位となる。2008年は「スーパー1・ナショナル・KF1・チャンピオンシップ」へ参戦し総合8位へ入る。 2008年よりフォーテック・コンペティション（Fortec Competition）から、「フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ」へ参戦。出場した4レース全てでポイントを獲得し、総合14位となった。2009年は、「フォーミュラ・ルノーUK」本戦へエントリーする。ハイテック・ジュニア・チーム（Hitech Junior Team）のメンバーとして出走し、83ポイントを獲得。総合19位で終える。 翌年もイェロリーは残留、チームはエイテック・グランプリ（英語版）へ改名する。2010年は総合7位となり、3度の表彰台を獲得。最終戦ブランズ・ハッチのレース1では初勝利を飾った。 イェロリーは2011年度もエイテック・CRS・グランプリ（Atech CRS Grand Prix）とのパートナーシップを維持し、新たに「GP3シリーズ」へ参戦する。チームメイトはマーロン・ストッキンガー（英語版）とゾエル・アムベルグ（英語版）。ポイント獲得が難しいシーズンではあったものの、第4戦シルバーストン・レース1では3位表彰台を獲得した。総合21位となり、チーム内の順位ではイェロリーがトップの成績を記録した。 「GP3シリーズ」と並行して2011年のイェロリーは、「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へエントリー。第7戦シルバーストンから最終戦のカタロニアまで出場した。ポンズ・レーシング（英語版）のメンバーとしてオリヴァー・ウェブ（英語版）とタッグを組む。初戦は失格処分を受けるなど厳しいスタートとなったが、最終戦カタロニア・レース2では2位表彰台を獲得する走りを見せた。 翌年の2012年は、コムテック・レーシング（英語版）へ移籍する。開幕戦のアラゴン・レース1でシーズン最初となる優勝を果たす。第4戦ニュルブルクリンク・レース2でもトップチェッカーを受け2勝目を挙げる。総合順位も5位へ入り好調なシーズンとなった。 2013年2月、カーリン・モータースポーツより「GP3シリーズ」へ復帰することを発表する。更に翌年は、ステータス・グランプリ（英語版）へ移籍した。最終戦ヤス・マリーナ・レース2にてイェロリーは2位でチェッカーを受けたが、優勝したパトリック・ニーダーハウザー（英語版）へ失格処分の裁定が下される。この結果を受け、繰り上げでイェロリーの優勝が確定した。優勝1回・表彰台圏内4回を記録し、総合6位で終えた。 2016年よりイェロリーはプロジェクト1・モータースポーツ（英語版）と契約を交わし、「ポルシェ・カレラカップ・ドイツ」（Porsche Carrera Cup Germany）へ活動の場を移した。初年度は総合6位となる。7月には、ゲストドライバーとして「ポルシェ・スーパーカップ（英語版）」の第4戦へエントリーした。 2017年もチームへ残留し、3勝を挙げ総合2位の好成績をマークした。同じく2年連続で「ポルシェ・スーパーカップ」へ参戦し、第6戦スパ・フランコルシャンに出場した。 2018年は、「ポルシェ・スーパーカップ」へファッハ・アウト・テッヒからフルタイム参戦を果たす。第2戦モンテカルロ・第5戦ホッケンハイムリンクとそれぞれ優勝を飾る。7ポイント差でミハエル・アメルミューラーに敗れ、タイトル獲得を逃した。 2019年は「チャイナGTシリーズ」への参戦が決定し、フィスト・チーム・AAIから出走する。 2019年5月、レーシング・ポイントは第5戦スペインGP終了後にカタロニア・サーキットで開催されるインシーズンテストへイェロリーの起用を発表する。イェロリーは2014年当時、フォース・インディアのテスト兼開発ドライバーを務めていた。2015年には、インフルエンザに罹り急遽出走を辞退したパスカル・ウェーレインに代わりテスト走行へ参加している。 † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。 * : 今シーズンの順位。（現時点） 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) * : 今シーズンの順位。（現時点） 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key) 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ (key)。 * : 今シーズンの順位。（現時点） [脚注の使い方] ^ “Super 1 National KF1 Championship 2008 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月14日閲覧。 ^ “Michelin Formula Renault UK Championship 2009 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月15日閲覧。 ^ “Michelin Formula Renault UK 2010 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月15日閲覧。 ^ “GP3 Series 2011 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月15日閲覧。 ^ “Formula Renault 3.5 Series 2012 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月15日閲覧。 ^ “GP3 Abu Dhabi: Race 2 results”. CRASH (2014年11月23日). 2019年5月15日閲覧。 ^ “2014 GP3 Series Yas Marina”. motorsport STATS. 2019年5月15日閲覧。 ^ “GP3 Series 2014 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月15日閲覧。 ^ “Porsche Carrera Cup Germany - Class A 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月16日閲覧。 ^ “Porsche Carrera Cup Germany 2017 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月16日閲覧。 ^ “Porsche Mobil 1 Supercup 2018 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年5月16日閲覧。 ^ “BMW Motorsport News - Issue 05/2019.”. BMW GROUP (2019年2月24日). 2019年5月16日閲覧。 ^ a b “レーシングポイント、ニック・イェロリーをバルセロナテストに起用”. F1-Gate.com (2019年5月10日). 2019年5月16日閲覧。 ^ “フォース・インディア「控えドライバー求ム」”. TOPNEWS (2015年5月14日). 2019年5月16日閲覧。