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NFL on CBS

『NFL on CBS』（NFL・オン・CBS）は、CBSで放送されているCBSスポーツ制作のNFL中継番組。1956年から1993年までは旧NFL→NFC（ナショナル・フットボール・カンファレンス）、1998年からはAFC（アメリカン・フットボール・カンファレンス）パッケージの中継を担当している。 旧NFL（現在のNFCの前身）時代の1956年、CBSによりレギュラーシーズンの試合が初めてテレビ中継された。前年はNBCが中継したチャンピオンシップゲームもCBSで中継された。 1960年に設立されたライバルリーグのAFL（アメリカン・フットボール・リーグ、現在のAFCの前身）がABCと5年間の放映権契約を結んだことに対抗して、1962年よりNFLと独占契約を結んでいる。 1966年、NFLとAFLの合併が決まり、1967年に行われた第1回AFL-NFLワールドチャンピオンシップゲーム（のちのスーパーボウル）をNBCと共に放送した。 1970年のAFL-NFL合併による新NFL発足により、NFCの試合を担当するようになった。 しかし、38年間続いたNFL中継も1993年末にFOXがNFCの放映権を獲得したことにより、翌1994年から4シーズンの間中断されることになる。1981年からCBSのNo.1実況・解説コンビだったジョン・マッデン、パット・サマロールをはじめとする多くのスタッフもFOXに移籍した。 人気プログラムの喪失および、それによるいくつかの有力加盟局の離脱で経営的に打撃を受けたCBSは、1998年の放映権交渉で、従来NBCが保有していたAFCの放映権を獲得（放映権料は5億ドル/年）。1995年からNBCのNo.1解説者であったフィル・シムズ（ニューヨーク・ジャイアンツで2度のスーパーボウル制覇に貢献したクォーターバック（QB））がCBSに移籍している。また、1994年のNFL放映権喪失によりNBCに移籍していたグレッグ・ガンベルがCBSに復帰、シムズとコンビを組むことになった（2003年まで）。 1998年のサンクスギビングデーのゲームで、現在では一般的になっているバーチャル・ファーストダウン・マーカーを初めて採用。翌1999年シーズンからは全面的に採用されている。 2014年から始まる現行の契約では、2022年までの9年間、年間11億ドルの放映権料をNFLに支払う。 また、2014シーズンから2017シーズンまではNFLネットワークで放送されている『サーズデーナイトフットボール』のうち、シーズン前半の7試合（Week2 - Week8）、およびWeek16に2試合行われる土曜日の試合のうち1試合をCBSでもサイマル放送した（当初発表ではWeek2からWeek9までのTNF8試合だったが変更になった）これにより、CBSは年間1億2500万ドルを追加して支払うと報道されている。2018年から2022年のサーズデーナイトフットボールはFOXに移動した。 2023年シーズンから2033年シーズンまでの11シーズン、AFCパッケージの放送権を延長した。 毎週日曜日、米国東部時間午後1時、および4時5分（ダブルヘッダー実施時は4時15分）キックオフのゲームを担当する。NFC所属チームとAFC所属チームが対戦する場合はAFC所属チームがビジターとなるゲームを担当する。 ただし、2014年からは「クロスフレックス」という制度が採用され、本来FOXが放送するNFC所属チーム同士の対戦やNFC所属チームがアウェーとなるゲームがCBSでも放送されることがある。 また、サンクスギビングデーに行われるゲームのうち1試合、AFCのプレイオフ（ただし、ワイルドカード・プレイオフのうち1試合はNBCまたはESPNが担当、2014年シーズンよりNBCがディヴィジョナル・プレイオフ1試合を担当する年もある）も担当する。 キックオフに先立ち、東部時間正午からはプレゲームショー「The NFL Today」が1975年より放送されている。 スーパーボウルは2023,2027,2031年シーズンを放送する。 2020年シーズン。実況、解説、リポーターの順。 1. ジム・ナンツ、トニー・ロモ、トレーシー・ウルフソン 2. チャールズ・デービス、ダン・ファウツ、エヴァン・ウォッシュバーン 3. ケヴィン・ハーラン、トレント・グリーン、メラニー・コリンズ 4. トレント・グリーン、リッチ・ガノン 5. アンドリュー・カタロン、ジェームス・ロフトン 6. スペロ・ディーデス、アダム・アーチュレッタ 7. トム・マッカーシー、ジェイ・フィーリー 8. ベス・モーヴィンス、ティキ・バーバー 原則として、上位から順に注目度の高いゲームを担当する。 ナンツとロモのコンビは2017年より。 NFL on FOX NBCサンデーナイトフットボール マンデーナイトフットボール（ABC・ESPN） サーズデーナイトフットボール アメリカズゲーム 〜スーパーボウルチャンピオンズ〜 ^ “NFL on CBS gears up for Game Number 5,000”. Sportsnewser. (November 22, 2010). http://www.mediabistro.com/sportsnewser/nfl-on-cbs-gears-up-for-game-number-5000_b3396/ January 20, 2011閲覧。  ^ 2014 Thursday Night Football Broadcast Schedule Announced - 2014年4月23日 NFL Communications ^ CBS to broadcast eight Thursday night football games in 2014 - 2014年2月5日 CBSSPORTS.com ^ 来季はCBSもサーズデーナイトの放送を開始 ［渡辺 史敏］ - 2014年2月11日 NFL JAPAN.COM ^ “NFL signs $110 billion media rights deal — Amazon will get exclusive rights to Thursday Night Football”. MarketWatch. 2021年3月19日閲覧。 ^ 2014 NFL Schedule: Flex games can now start in Week 5 - 2014年4月23日 NFL.com NFL on CBSSports.com
俵物

俵物（たわらもの）とは、江戸時代の長崎貿易において対清（中国）貿易向けに輸出された海産物。俵に詰められて輸出されたことから、この名がある。 特に、煎海鼠（いりなまこ/いりこ）・乾鮑（干鮑（ほしあわび））・鱶鰭（ふかひれ）の3品目の乾物を、「俵物三品（たわらものさんひん）」という。 いずれも中華料理の高級食材であり、清での需要が高く日本産の輸入が増大していた。 一方、日本では生糸や漢方薬などを入手するために金・銀の流出が深刻な問題になっていた。 そこで正徳の治の一環として海舶互市新例が出されると、金銀銅に代わって俵物の輸出による貿易決済が奨励されるようになる。 なお、この他にも寒天・昆布・鰹節・鯣などの他の俵物の輸出も行われたが、輸出海産品の主体である「俵物三品」と区別して「（俵物）諸色」と呼ばれていた。 ^ “（2）日本の漁業・漁村の歴史を振り返って”. 水産庁. 2015年1月26日閲覧。 長崎貿易 北前船 『俵物』 - コトバンク 表示 編集
アンヌ・フォンテーヌ

アンヌ・フォンテーヌ（Anne Fontaine、1959年7月15日 - ）はルクセンブルクで生まれ、フランスで活躍する映画監督・脚本家・女優。俳優のジャン＝クレティアン・シベルタン＝ブランは弟。 1959年7月15日、ルクセンブルク生まれ。父親が音楽学者・オルガニストで、子供のころはリスボンで過ごす。パリに移ってからダンスをはじめ、1980年代から女優として舞台やテレビに出演。そのうち、舞台監督のアシスタントも務め、1993年に初監督作品を完成させる。1995年には弟のジャン＝クレティアン・シベルタン＝ブラン主演のコメディ『おとぼけオーギュスタン』で高い評価を得る。1997年の『ドライ・クリーニング』でヴェネツィア国際映画祭脚本賞を受賞。 2009年にはココ・シャネルの伝記映画『ココ・アヴァン・シャネル』を手掛けた。2017年、映画『夜明けの祈り』の「フランス映画祭2017」上映に合わせ来日した。 おとぼけオーギュスタン Augustin (1995) ドライ・クリーニング Nettoyage à sec (1997) オーギュスタン 恋々風塵（フランス語版） (1999) 恍惚 Nathalie... (2003) ココ・アヴァン・シャネル Coco avant Chanel (2009) 美しい絵の崩壊 Adore (2013) 夜明けの祈り Les Innocentes (2016) 白雪姫〜あなたが知らないグリム童話〜 Blanche comme neige (2019) ボレロ 永遠の旋律（英語版） (2024) ^ アンヌ・フォンテーヌ　映画『夜明けの祈り』公式サイト ^ NEWS　映画『夜明けの祈り』公式サイト アンヌ・フォンテーヌ - IMDb（英語）
SBCニュース JNN

『SBCニュース JNN』（エスビーシーニュース ジェイエヌエヌ）は、1958年10月25日のテレビ放送開始から1975年3月30日まで信越放送が使用していたラジオ東京テレビ→東京放送製作の全国ニュースの差し替えタイトルだが、放送時間によっては差し替えられないケースもあったため、自主製作の場合でもこのタイトルを用いた。また、1959年8月1日のJNN発足まではただ単に『SBCニュース』であった。 昼のJNNニュース枠：テレビ放送開始から1975年3月30日まで 最終版のJNNニュース枠：テレビ放送開始から1975年3月30日まで ※全曜日が終了したのはこの日であった。 日曜夕方のJNNニュース枠：1965年4月4日 - 1973年3月25日 ※『JNNニュースコープ』の日曜版が信越放送でもネットするまで独自に製作・放送していた。 最終版のJNNニュース枠：1969年4月4日 - 1973年9月30日 ※1969年3月31日に『JNNニュースデスク』がスタートしているが、信越放送では開始からしばらく金曜日と土曜日をネットできずに独自の放送を続けていた。 表示 編集
宇野信夫

宇野 信夫（うの のぶお、1904年7月7日 - 1991年10月28日）は、日本の劇作家、作家、歌舞伎狂言作者。 埼玉県本庄市生まれ、熊谷市育ち、その後浅草で暮らす。本名信男。埼玉県立熊谷中学校（現：埼玉県立熊谷高等学校）、慶應義塾大学文学部国語国文学科卒業。 父は埼玉県熊谷市で紺屋・染物屋を営んでいて、浅草に東京出張所と貸家（蕎麦屋と道具屋）を持っていた。中学を出た後は、その出張所から大学に通い、卒業後もそこで劇作にいそしみ、1944年まで住み続けた。その時代に、まだ売れていなかった、のちの古今亭志ん生ら貧乏な落語家たちが出入りして、彼らと交際した。6代目三遊亭圓生とも交友が深かった。新作落語をいくつか創作したが、サゲは噺家に一任した。 1933年、『ひと夜』でデビュー。1935年、6代目尾上菊五郎のために書いた『巷談宵宮雨』が大当たりし、歌舞伎作者としての地位を確立する。以後も菊五郎のために歌舞伎世話狂言を書き、戦後は、1953年、2代目中村鴈治郎、中村扇雀（のち4代目坂田藤十郎）のために、長らく再演されていなかった近松門左衛門の『曽根崎心中』を脚色・演出し、現在も宇野版が上演され続けている。1965年、個人雑誌『宇野信夫戯曲』を創刊、1977年まで続いた。 1972年、日本芸術院会員。1985年正月、宮中歌会始の召人となる。同年秋に文化功労者。 多くのラジオドラマ、テレビドラマ、時代小説、随筆、落語、言葉に関する著作があり、また『宇野信夫戯曲選集』全4巻がある。 国立劇場理事を長年務め、歌舞伎の演出、補綴、監修を多く行い「昭和の黙阿弥」と称された。 『宇野信夫戯曲集』丸の内出版社 1934 『巷談宵宮雨』共同書籍 1936 『春の霧』愛宕書房 1942 『霜夜狸』三杏書院 1943 『露時雨』三杏書院 1943 『風花の町』白林書房 1943 『夜ごとの灯』読切講談社 1943 『星霜』三杏書院 1944 『美しき野火』宝文館(ラジオ・ドラマ新書) 1954 『おけらの歌』鱒書房 1956 『返らぬ日日』青蛙房 1959（隣人,春を待つ心,花八つ手） 『宇野信夫戯曲選集』全5巻 青蛙房 1960（人情噺小判一両、吹雪峠、近松・西鶴脚色、おちくぼ物語等） 『江戸の夢 人情噺集 宇野信夫著作集』青蛙房 1968 『巷談宵宮雨』青蛙房 1968（雪地獄,因果小僧六之助,小夜衣累之草紙,大根役者,下町,戦後五年の冬,難波橋心中） 『皇帝』青蛙房 1969（盲目物語,おみきどっくり,ぢいさんばあさん,ごろ八茶碗,萩寺の仇討,浮世の常） 『柳影沢螢火』青蛙房 1970（殺戮の鐘,神田ばやし,わすれ霜,旅びと,蟇のあぶら天へ昇る） 『曽根崎心中』青蛙房 1971 『自選世話物集』青蛙房 1972（春の泡雪,恋慕の鐘,しぐれ人形,不知火検校沖津波闇不知火,恋渡橋場及沫雪,露時雨） 『菊吉共演戯曲集』青蛙房 1972（菊吉のころ,終戦直後の菊吉,おもいでぐさ,人情噺小判一両,雪地獄,髑髏妻,江戸の夢） 『花の御所始末』光風社書店 1974（高瀬舟,堀川波の鼓,芦刈,俥,吉良上野介,源平絵巻） 『白鬚橋 小説』青蛙房 1978 『おけらの夢』 講談社, 1981 『好色世之介 小説』平凡社 1982（「ものがたり西鶴」と改題、朝日文庫) 『ここのつの話』講談社 1982 『下町物語』集英社 1984 『刀の中の顔 宇野信夫自選戯曲集』平凡社 1986（家康にがわらい.巷談小夜きぬた.ひとつ屋根の下.お才と巳之介.安寿と厨子王.嚔.怪談砧のおんな.投げ節弥之.刀の中の顔.隠亡堀.わかれ霜） 『手紙 宇野信夫小説集』朝日新聞社 1989 『因果小僧六之助』新･座頭市 第一シリーズ 5話 原案 『私の戯曲とその作意』住吉書店 1955 『むかしの空の美しく』青蛙房 1967 『歌舞伎役者』青蛙房 1971 『芸の世界百章』青蛙房 1973（「芸の世界百話」と改題、広済堂文庫) 『幕あいばなし』光風社書店 1975 『菊五郎夜話』青蛙房 1976 『むかし下町に住みて 宇野信夫画文集』青蛙房 1978 『役者と噺家』九芸出版 1978 『はなし帖』文藝春秋 1979（のち文庫） 『江戸の小ばなし』文春文庫　1980 『大部屋役者』文藝春秋 1980 『しゃれた言葉』講談社 1981（のち文庫） 『話のもと』中公文庫　1981 『昔も今も笑い タネ本』平凡社 1982（のち旺文社文庫） 『味のある言葉』講談社 1982（のち文庫） 『心に残る言葉』平凡社 1983（のち朝日文庫） 『うつくしい言葉』講談社 1983（のち文庫） 『おわらい帖 こ話百選』平凡社 1984（のち旺文社文庫） 『江戸おとし咄-夜の客』集英社文庫 1984 『江戸おとし咄-となりの花』集英社文庫 1984 『昭和の名人名優』講談社 1984 『いきな小ばなし』創拓社 1985 『ことば読本』講談社 1985 『廓ばなし』創拓社 1985 『かまわぬ見ます 団十郎のはなし』旺文社文庫　1985 『むかし恋しい』河出書房新社 1986 『人の生きるは何んのため』講談社 1986 『小さな声で言葉とがめ』早川書房 1987 『笑話寄せあつめ』広済堂出版 1987 『心にのこるいろんな話』講談社 1988 『まちがい言葉おかしい言葉』河出書房新社 1988 『心にのこるさまざまな話』講談社 1991 『私の出会った落語家たち　昭和名人奇人伝』河出文庫　2007 三遊亭圓生「圓生人生噺」中公文庫 上中下、1980 新版「圓生の落語」河出文庫 全3巻、2010 1 双蝶々 ほか、2 雪の瀬川・乳房榎 ほか、3 真景累ヶ淵・牡丹燈籠
フランソワーズ・アルヌール

フランソワーズ・アルヌール（Françoise Arnoul, 1931年6月3日 - 2021年7月20日）は、当時フランス領アルジェリアであったコンスタンティーヌ生まれの、1950年代から1960年代にかけてフランスで活躍した女優。 軍人の父と元舞台女優の母の間に生まれ、第二次世界大戦が終わった1945年に軍務を続ける父をモロッコに残して母・祖母と子供たちでフランスに帰国し、フランソワーズら兄弟はパリ16区で育った。 1961年（昭和36年）に来日した際、黒澤明と三船敏郎と3人で撮影したカラー写真が現存する。 2021年7月20日、死去。90歳没。 スター千一夜（フジテレビ） - 1963年11月13日 『フランソワーズ・アルヌール自伝 映画が神話だった時代』（石木まゆみ／訳。カタログハウス）ISBN 4-905943-49-3 石ノ森章太郎原作の漫画・アニメーション作品「サイボーグ009」の主要登場人物であるゼロゼロナンバーサイボーグ唯一の女性メンバー「003」の本名の由来となっている。 ^ マガジンハウス刊「スタアの40年 平凡 週刊平凡 秘蔵写真集」より[要ページ番号] ^ “フランソワーズ・アルヌールさん死去　「ヘッドライト」”. 朝日新聞デジタル (朝日新聞社). (2021年7月21日). https://www.asahi.com/articles/ASP7P7GB9P7PULZU01B.html 2021年7月22日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、フランソワーズ・アルヌールに関連するカテゴリがあります。 フランソワーズ・アルヌール - IMDb（英語） フランソワーズ・アルヌール - allcinema 表示 編集
富岡駅 (曖昧さ回避)

富岡駅（とみおかえき、ふこうえき） 富岡駅 - 福島県双葉郡富岡町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の駅。 富岡駅 (台湾) - 台湾桃園市楊梅区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。 富岡駅 (樺太) - 樺太豊栄郡豊北村にあった鉄道省樺太東線の駅。 富岡仮乗降場 - 北海道留萌郡小平町にあった日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の仮乗降場。 上州富岡駅 - 群馬県富岡市にある上信電鉄上信線の駅。旧称「富岡駅」。 京急富岡駅 - 神奈川県横浜市金沢区にある京急本線の駅。 関富岡駅 - 岐阜県関市にある長良川鉄道越美南線の駅。 富丘駅 - 北海道紋別郡興部町にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）名寄本線の駅。 富岡 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
データログ

データログ は出来事の時系列である[要出典]。 データログは出来事（イベント）とその時刻の記録である。例えば日記は出来事と日付のあつまりである[要出典]。データログを生成・記録する行為をロギング（logging）という[要出典]。 ロギング（ログ記録）は「生成」「選別」「転送」「整形」「保存」等の段階を経る。[要出典] サーバーへの接続履歴は慣用的に「アクセスログ（access log）」と呼ばれ、ブラウザからの接続履歴は慣用的に「閲覧履歴（browsing history）」と呼ばれる。 慣用的に「履歴」の意味合いで「過去ログ」という語句が用いられるが、ログは全て過去のものでありこれは冗語である（過去ログ＝過去履歴）。 ログは本来は船舶の速力を知るための測定儀をいった。帆船時代、1mほどの丸太 (log) を船首から投下し船尾が到達するまでの時間を砂時計で測って船の速力を割り出していた（ノット参照）。それを記録したものが航海日誌でlogbookと呼ぶ。電子用語でログという言葉が使われるようになったのは1963年ごろ。[要出典] 自動車の性能特性は診断ポートを通して監視することができる (OBD2 など)。これにデータロガーと呼ばれる専用装置や PDA、ノートパソコンを接続してデータログを記録し、解析することができる。これは主にモータースポーツ用に改造された自動車で使われ、ログ解析結果を元に車載コンピュータの設定を変更してチューニングするといった使い方がされる。実際本来は、診断ポートは自動車修理の際の故障診断のために用意されている。[要出典] ログはある時点における対象の情報である[要出典]。ゆえにデータログは様々な目的で利用される。以下は利用例である。 監視 メトリクスの作成 通知 監査 例えばログはコンピューターの健全性を監視するために利用される[要出典]。ロギングは以下のようなステップの第一歩として機能する。 ロギング: アプリケーションの出力を記録 フィルタ: 健全性に関わるログのみを選別 メトリクス化: 多様なログを[時刻, 健全度]といった特定形式の指標へ変換 集計: 期間中のメトリクスの全体像を示す平均値・分散等の記述統計量を算出 可視化: グラフ化等を用いたメトリクス・集計結果の表示 通知: 現在の状態あるいは異常事態の発生を利用者へ報告 ^ a b c 池田勝, 池田正男, 古今(こきん)用語撰」『らん：纜』 2002年 57巻 p.22-29, doi:10.14856/ran.57.0_22, 2020年6月17日閲覧。 log at the Online Etymology Dictionary ログ（曖昧さ回避） 分類 サーバログ ブログ トランザクションログ Syslog データロガー Beobachter - オープンソースのログファイル監視ソフトウェア Logtext - フリーなロギングユーティリティ（Windows） Pantheios - C++用ロギングライブラリー Mango M2M - データロギング・監視・デバイス制御のためのオープンソースソフトウェア A free PHP script for logging website access
土市駅

土市駅（どいちえき）は、新潟県十日町市新宮にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の駅である。 1929年（昭和4年）9月1日：開業。 1944年（昭和19年）6月1日：国有化により、運輸通信省（後の日本国有鉄道）飯山線の駅となる。 1970年（昭和45年）12月21日：貨物取扱廃止。 1982年（昭和57年）11月1日：荷物扱い廃止。駅員無配置駅となり、簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。 1991年（平成3年）：簡易委託終了し、完全無人化。 2000年（平成12年）12月：現在の駅舎が完成。 2015年（平成27年）：大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ開催に伴い台湾の絵本作家幾米（ジミー・リャオ）の作品『忘記親一下（邦題：幸せのきっぷ Kiss & Goodbye）』を主題としたパブリックアート空間となる。 越後川口方面に向かって右側にある単式ホーム1面1線を有する地上駅。かつては島式ホーム島式1面2線であったが、現在は駅舎側の1線が廃止されている。 無人駅で駅舎は2000年（平成12年）12月に改築された。待合室の機能のみでトイレはない。 待合室（2021年9月） ホーム（2021年9月） 幾米の芸術作品と駅舎 JA十日町 水沢支店 国道117号 土市郵便局 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■飯山線 越後水沢駅 - 土市駅 - 十日町駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日、27頁。  ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、594頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “日本国有鉄道公示第143号”. 官報. (1982年10月30日)  ^ “「通報」●飯山線信濃浅野駅ほか8駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1982年10月30日)  ^ “為車站增添童趣　日本新瀉打造「幾米火車站」” (中国語). ETtoday新聞雲. (2015年6月20日). https://travel.ettoday.net/article/523245.htm  ^ “幾米品牌十五周年企劃: 前進日本大地藝術祭”. Jimmy SPA. Youtube (2015年5月1日). 2020年11月23日閲覧。 ^ “台湾のパブリックアート、日本で夢を織る”. Taiwan Today. (2015年6月26日). https://jp.taiwantoday.tw/print.php?unit=151&post=72968  ^ “JR東日本：土市 - 構内図・ バリアフリー情報”. 2024年9月4日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、土市駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（土市駅）：JR東日本
ブノワ・ジャコ

ブノワ・ジャコ（Benoît Jacquot、1947年2月5日 パリ - ）はフランスの映画監督、脚本家。助監督として映画界に入り、1975年に映画監督としてデビュー。なお、ブノワ・ジャコーとも表記される。 1970年代はテレビ・ドキュメンタリーを多く手がけ、1972年、マルグリット・デュラスが監督した『ナタリー・グランジェ（女の館）』、1973年には『インディア・ソング』で助監督をつとめる。 1975年に「L'Assassin musicien」で監督としてデビュー。 1989年の『デザンシャンテ』では、主演のジュディット・ゴドレーシュがセザール賞の有望若手女優賞にノミネート。1995年の『シングル・ガール』では、主演のヴィルジニー・ルドワイヤンがプラハ国際映画祭最優秀女優賞を獲得している。 2003年にはロイヤル・オペラ・ハウスにて、ジュール・マスネの歌劇《ウェルテル》を演出し、オペラ演出家デビュー。その後、同作がパリ・オペラ座でヨナス・カウフマン、ソフィー・コッシュ主演で上演され、TV生放送も自身が監督(DVD化の後ブルーレイ化)。以来、両歌劇場のレパートリーとなり、再演を繰り返している。また、2014年にはオペラ座の依頼で、ジュゼッペ・ヴェルディの歌劇《椿姫》を新演出し、ディアナ・ダムラウ主演でTV中継されると共に、ブルーレイ化。これまたレパートリー化されている。 2005年、カンヌ国際映画祭の審査員に選ばれるなど、フランス映画界で広く活動している。 2024年、ジュディッド・ゴドレーシュなど複数の俳優から性的暴行の告発を受け、拘束された。 L'Assassin musicien (1975）＊原作：ドストエフスキー著『ネートチカ・ネズワーノワ』 壁戸棚と子どもたち Les enfants du placard (1977) ＊シネクラブ上映 Les Ailes de la colombe (1981) ＊原作：ヘンリー・ジェイムズ著『鳩の翼』 肉体と財産 Corps et biens (1986) デザンシャンテ La Désenchantée (1989) シングル・ガール Le Fille seule (1995) Le Septième Ciel (1997) 肉体の学校 L'École de la chair (1998) ＊フランス映画祭上映、シネフィル・イマジカ放映 偽りの侍女 La Fausse Suivante (2000) ＊TV5MONDE放映 発禁本-SADE Sade (2000) トスカ Tosca (2001) イザベル・アジャーニの 惑い Adolphe (2002) いつか会える À tout de suite (2004) ＊フランス映画祭上映 公女マリー・ボナパルト Princesse Marie (2004/テレビ・ミニシリーズ) L'intouchable (2006) Villa Amalia (2009) ＊原作：パスカル・キニャール著『アマリアの別荘』 肉体の森 Au fond des bois (2010) ＊フランス映画祭上映 マリー・アントワネットに別れをつげて Les Adieux à la reine (2012) 3つの心 あのときもしも 3 cœurs (2014) ＊WOWOW放映題『ラブ・トライアングル 秘密』 小間使いの日記 Journal d'une femme de chambre (2015) ＊WOWOW放映題『あるメイドの密かな欲望』 The Body Artist (2016) ＊原作：ドン・デリーロ著『ボディ・アーティスト』 エヴァ Eva (2018) ＊原作：ジェイムズ・ハドリー・チェイス著『悪女イヴ』 カサノバ ～最期の恋～ Dernier amour (2019) ^ 映画監督２人、不同意性交と性的虐待の訴えで拘束 仏警察 ウィキメディア・コモンズには、Benoît Jacquotに関連するカテゴリがあります。 ブノワ・ジャコー - allcinema ブノワ・ジャコ - KINENOTE Benoît Jacquot - IMDb（英語）
翼面荷重

翼面荷重（よくめんかじゅう、Wing loading）とは、鳥や航空機などの翼に加えられる単位面積あたりの重量のこと。 翼面荷重は、通常、翼1平方メートルあたり、どれだけの重量（kg）を支えているかを示し、kg/m2で表す。航空機においては、その機体の性能や方向性を表す重要な指数の一つである。なお、この際の重量は一般に機体の自重ではなく運用重量であるが、飛行プロファイルの各点における性能を比較するために各時点での荷重も用いられうる。 翼は、気流や水流など流体に晒されることで揚力を得る。翼の上下を流れる空気の量が多いほど、より多くの揚力を発生させることができる。即ち、より強い(速い)風に翼を晒す（飛行機自体の対気速度を上げる）か、翼面積自体を広く確保するかすれば揚力が増し、より重い負荷を持ち上げることが可能になる。翼面荷重は、その飛行機が自重に対してどれだけ翼面積を確保しているか、という性能指標である。 翼面荷重が小さい状態、または翼面荷重が小さい飛行機を低翼面荷重であるといい、逆に翼面荷重が大きいことを高翼面荷重であるという。 揚力は速度の2乗に比例する。そのため比較的高速な航空機は翼面荷重が大きく、低速の航空機は翼面荷重が小さい傾向にある。 低翼面荷重である飛行機はより低速であっても大きな揚力を確保できるので、低速での離着陸が可能で離陸滑走路長・着陸滑走路長も短くなるほか、上昇性能も向上する。またバンク角を大きくして揚力をより向心力へ用いることが出来るため、低翼面荷重である飛行機は維持旋回率が大きくなり旋回半径は小さくなる。一方で翼面積を大きく取る事は重量増、高速時における空気抵抗増の原因にもなり、横風の影響を受けやすくなり低空域での安定性低下につながる。 一方、高翼面荷重の航空機は必要な揚力を確保するためには対気速度を上げざるを得ず、そのため離着陸距離が長くなり、旋回時にも速度を下げる事ができないので旋回半径が大きくなる傾向にあり、運動性にも悪影響を与える。反面、飛行時に風の影響を受けにくく、高速時でも安定した滑らかな飛行が可能となる。また高速を維持したまま旋回する事で旋回率（旋回時の角速度）は高くなる場合もある。 翼面荷重の値の範囲は、グライダーの50 kg/m²以下から、現代の高速戦闘機の場合の390～585 kg/m²程度までである。 なお、翼面荷重の値は参考指標であっても、性能の絶対基準ではない事は留意が必要である。揚力は単純に翼面積と対気速度によって決まるものではなく、翼型や迎角によっても決まる。迎角を大きくとっても失速しにくい翼型であれば、大きな揚力を発生できる（この観点で揚力向上を図る設計としてストレーキが有名である）。またより小さな空気抵抗で大きな揚力を発生させる事、つまり揚抗比が高い事も大切な要件である。揚抗比を高めるには（亜音速域以下では）翼幅荷重を小さくする設計が求められる。複葉機においては上下の翼の干渉によって、単純に同じ面積の主翼1枚の場合の2倍の揚力を発生できない事も留意が必要である。 競技用グライダーでは水バラストを翼内に搭載し翼面荷重を上げ最良滑空比での巡航速度を上げることが行われる。水バラストは着陸前に放出される。 1903年のライトフライヤー号（翼面荷重：7.1kg/m2）の初飛行以来、航空機の速度は大きくなっていき、それに比例して翼面荷重は大きくなっていった。しかしながら高速で飛行する航空機であっても、離着陸の際には速度を落とす必要があるため、翼面荷重を大きくするにも限界があった。 しかし1930年代にフラップが発明された事により、高翼面荷重の機体でも低速時のみ大揚力を発生させる事が可能となったため、低速性能と高速性能の両立が可能になった。旅客機のDC-2は当時としては高翼面荷重の機体であり、300km/hを超える最高速度を誇ったが、同時に低速性能にも優れており100km/h以下であっても失速しないで飛行可能であった。以降、航空機は高翼面荷重の設計に拍車がかかる事となった。 上述の通り、速度性能の向上に伴う高翼面荷重化は世界的な傾向であり、第二次世界大戦期も例外ではない。 ただし、第二次世界大戦期の日本軍は、戦闘機の開発の際この翼面荷重を低く抑えることを非常に重視している。理由は、概ね以下のようなものだと考えられる。 空戦の際、低翼面荷重による旋回力を生かした水平方向の格闘能力を重視したこと。 艦上戦闘機の場合、その空母での運用の制約で80mほどの滑走距離で離陸する能力が求められたということ（空母用のカタパルトを実用化できなかった事が影響している）。 陸上での運用においても、アメリカなどに比べ滑走路整備能力に著しく劣っていたため、距離の短い簡易な滑走路でも運用できること。 主たる戦場が太平洋島嶼部であるため長大な航続能力が求められたこと（ただしこれは低翼面荷重のみならず、主翼内に燃料タンクを設けた事とも関係する）。 航空機の登場からしばらく、航空機の速度性能は上昇の一途をたどっており、それにつれて翼面荷重も高くなっていき、F-104戦闘機でそのピークに達した。しかし1950年代から60年代にかけて、速度性能はほぼ頭打ちとなっている。よって現代の航空機の設計では、速度性能と翼面荷重の値に相関関係は見られず、別の理由によって翼面荷重が決定される傾向にある。 F-104以降の戦闘機は、運動性を重視し、翼面荷重を小さく設計する傾向にある。例えばアメリカ機では、F-4戦闘機は比較的翼面荷重を小さく設計した。これは艦上戦闘機としての離着艦性能を重視したためであるが、結果としてその運動性の高さでベトナム戦争で活躍した。その次世代機であるF-15はさらに翼面荷重が小さくなった。 軍用機・民間機を問わず大型機は、高翼面荷重の設計になる傾向にある。大型機において翼面荷重を低くすると野放図に機体規模が大きくなってしまうため、要求される性能を満たしかつ機体規模を最小限に抑えるには、高翼面荷重の設計にする事が欠かせない。前述のF-104戦闘機は主翼面積が極めて小さく、高翼面荷重設計の機体の代表格であるが、後述の通り大型ジェット旅客機の翼面荷重は、軒並みF-104よりも高い。 A-10攻撃機のように低速性能を重視した機体は、翼面荷重が小さい。また現代航空機においても、小型プロペラ機、グライダーといった極めて低速の機体は、依然として翼面荷重は極めて小さい。 ただし戦闘機の設計においては、近年はあまり翼面荷重の値にはこだわらない傾向がある。かつては航空機の翼平面形は直線翼のみであったが、現代では後退翼やデルタ翼、可変翼など種類が多くなっている。さらにはストレーキやカナードといった種々の設計手法が存在する事から、単純な翼面荷重の値で戦闘機の性能比較ができなくなっている。ブレンデッドウィングボディのような胴体と翼を滑らかにつないだ設計では、どこまでが翼でどこからが胴体なのか区別ができないため、翼面積、ひいては翼面荷重の値がそもそも明確ではない。最近ではCCV設計やジェットエンジンの推力偏向など、揚力を上げるという手段以外での旋回性能向上手段が存在することから、なおさら翼面荷重が性能に寄与する割合は低くなっている。 各種機体の翼面荷重のだいたいの値を一覧にする。 翼幅荷重 表示 編集 表示 編集
フラワーズ・イン・ザ・ダート

ポール・マッカートニー > ポール・マッカートニーの作品 > フラワーズ・イン・ザ・ダート 『フラワーズ・イン・ザ・ダート』（Flowers In The Dirt）は1989年に発売されたポール・マッカートニーのアルバム。10曲目・That day is doneの歌詞の一節「flowers in the dirt」をアルバム名としている。 1980年代後半、マッカートニーは『ワンス・アポン・ア・ロング・アゴー』等、フィル・ラモーンのプロデュースにより一部の楽曲を制作していたが、1987年にコンビを解消。エルヴィス・コステロとの出会いが大きな意味を持った作品。電話を通じて知り合ったポールとエルヴィスは、多くの曲を共作し、そのうち4曲は本作に、2曲はエルヴィスのアルバム『スパイク』（1989年）に収録された。また、曲ごとに様々なプロデューサーを起用し、サウンドに幅を持たせているが、ポール本来のメロディアスで親しみやすい作風を貫いている。 本作発表後、実にウイングス以来となるワールド・ツアーを行う。1989年9月から1990年7月に及ぶ大規模なもので、セットリストは彼が長年演奏を躊躇していたビートルズ時代の楽曲が半数を占めていた。 1991年には、来日記念盤としてボーナスCDを追加した2枚組『フラワーズ・イン・ザ・ダート －スペシャル・パッケージ－』が限定発売された。ボーナスCDには、新録音の「ロング・アンド・ワインディング・ロード」や、「ラヴ・ミー・ドゥ」と「P.S.アイ・ラヴ・ユー」を繋ぎ合わせた「P.S.ラヴ・ミー・ドゥ」など8トラックを収録。 本作は、マッカートニーのアルバムとしては永らく最後の全英アルバムチャート1位獲得となっていたが、2020年にリリースされたマッカートニーIIIが31年ぶりの全英1位を獲得したことによりこれは解消。 「マイ・ブレイヴ・フェイス」（先行シングル）「ユー・ウォント・ハー・トゥー」「ケアレス・ラヴに気をつけて」「ふりむかないで」の4曲は、ポールとエルヴィス・コステロの共作で、他はマッカートニーが作詞・作曲。「ユー・ウォント・ハー・トゥー」では、マッカートニーとコステロのデュエット・ボーカルも聴ける。 「ラフ・ライド」「フィギュア・オブ・エイト」「ハウ・メニー・ピープル」「太陽はどこへ?」の4曲は、マッカートニー、トレヴァー・ホーン、スティーヴ・リプトンの共同プロデュース。トレヴァーの色が出た、テクノロジカルな音作りを披露している。「フィギュア・オブ・エイト」はツアーのオープニングナンバーであった。 「幸せなる結婚」は、デイヴィッド・フォスターとの共同プロデュースで、デヴィッド・ギルモア（ピンク・フロイド）がゲスト参加。 「プット・イット・ゼア」のストリングス・アレンジは、マッカートニーとジョージ・マーティンによる。 「ふりむかないで」にはニッキー・ホプキンスがピアノでゲスト参加。マッカートニーとはビートルズ時代の「レボリューション」以来の競演を果たした。 2016年6月に発売されたベスト・アルバム『ピュア・マッカートニー～オール・タイム・ベスト』には、このアルバムからの楽曲が1曲も収録されていない。 マイ・ブレイヴ・フェイス - "My Brave Face" ラフ・ライド - "Rough Ride" ユー・ウォント・ハー・トゥー - "You Want Her Too" ディストラクションズ - "Distractions" 幸せなる結婚 - "We Got Married" プット・イット・ゼア - "Put It There" フィギュア・オブ・エイト - "Figure Of Eight" ディス・ワン - "This One" ケアレス・ラヴに気をつけて - "Don't Be Careless Love" ふりむかないで - "That Day Is Done" ハウ・メニー・ピープル（チコ・メンデスに捧ぐ） - "How Many People" モーター・オブ・ラヴ - "Motor Of Love" 太陽はどこへ? - "Ou Est Le Soleil"　＊CDのみのボーナス・トラック 以下は「ポール・マッカートニー・コレクション」と題したデジタル・リマスター盤で再発の際に追加されたボーナス・トラック バック・オン・マイ・フィート - "Back On My Feet"　　 フライング・トゥ・マイ・ホーム - "Flying To My Home"　　 ラヴリエスト・シング - "Loveliest Thing"　 "This One (Club Lovejoys Mix)" ※17.は2007年、iTunes Store販売版のボーナス・トラック。（12”収録バージョン） 「スペシャル・パッケージ」ボーナスCD メッセージ - "Message" ※日本のファンへのメッセージ ザ・ロング・アンド・ワインディング・ロード - "The Long And Winding Road" ラヴリエスト・シング - "Loveliest Thing" ラフ・ライド（ヴィデオ・ヴァージョン）- "Rough Ride" 太陽はどこへ？（7インチ・ミックス）- "Ou Est Le Soleil (7"MIX)" ママズ・リトル・ガール - "Mama's Little Girl" セイム・タイム・ネクスト・イヤー - "Same Time Next Year" パーティ・パーティ - "Party Party" P.S.ラヴ・ミー・ドゥ - "P.S. Love Me Do"
シャルルロワSC

ロワイヤル・シャルルロワ・スポルティング・クラブ（フランス語: Royal Charleroi Sporting Club）は、ベルギーのエノー州シャルルロワにホームを置くサッカークラブである。スポルティング・シャルルロワ（フランス語: Sporting de Charleroi）またはRCSCと呼ばれることもある。2015-16シーズンはジュピラー・プロ・リーグ（1部）所属。 愛称はシマウマを意味する「レス・ゼブラス」。同じワロン地方のクラブであるスタンダール・リエージュとのワロンダービーの盛り上がりは国内屈指である。 2010-11シーズンは最下位の16位に終わり、1984-85シーズン以来となる2部へと降格したが、翌年に2部で優勝し1部に復帰した。 ベルギー・セカンドディビジョン：2回 1946-47,2011-12 ベルギー・セカンドディビジョン・最終ラウンド：1回 1985 なし 2024年8月23日現在 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 監督 リック・デ・ミル（英語版） in 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 out 注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。 エメ・アントゥエニス 1987-1989 ルカ・ペルゾヴィッチ 1991-1992, 1995.8-1997.6, 1999, 2011.4-2011.6, 2013.2-2013.3 ロベール・ワセージュ 1992–94, 1997–2000, 2003.10–2004.4 ジョルジュ・レーケンス 1994-1995 レイモン・モマン 1999-2000 エンツォ・シーフォ 2001–2002 ダント・ブローニョ 2002.11-2003.10 ジャッキー・マタイセン 2004.4-2007.6, 2009, 2010.7-2010.9 フィリップ・ヴァンド・ワル 2007.7-2007.12 ティエリ・シケ 2007.12-2008.12 ジョン・コリンズ 2008.12-2009.6 ステファヌ・ドモル 2009 トミー・クレイグ 2009.11-2010.4 ラースロー・チャバ 2010.9-2011.3 コヴァーチ・ゾルターン 2011.3-2011.4 ヨス・ダールデン 2011.7-2011.9 バログ・ティボル 2011.9-2012.2 マリオ・ノターロ 2012.2-2012.3, 2013.3-2013.4 デニス・ファン・ウェイク 2012.3-2012.6 ヤニック・フェラーラ 2012.7-2013.2 フェリス・マッズ 2013.6-2019.6 カリム・ベルオチン 2019.7-2021.6 エドワード・スティル（英語版） 2021.7-2022.10 フランク・デファイス（英語版） 2022.10-2022.11 フェリス・マッズ（英語版） 2022.11-2024.3 リック・デ・ミル（英語版） 2024.3- ルディ・リウ 2011 ニコラス・プヌトー 2014- フィリップ・アルベール 1986-1988、1999-2000 エリック・ファン・メイル 1991-1996 ダニエル・ファン・ブイテン 1997-1999 ニコラ・イェルカン 1999-2000 マハマドゥ・ケレ 1999-2010 ローラン・シマン 2004-2008 ダンテ・ボンフィム・コスタ・サントス 2006-2007 フランク・シニョリーノ 2010-2011 フランシ・エンガンガ 2012-2018 ドリアン・デルヴィト 2018-2019 パル・ゼッターベリ 1991-1993 エンツォ・シーフォ 2000-2002 アブデルマジド・ウルメルス 2003-2010 ソティリス・ニニス 2016-2017 ローリー・カニンガム 1987 グラハム・アーノルド 1994-1995 ヴィクトル・イクペバ 2004 ダンテ・ブローニョ 2005-2006 フランソワ・ステルシェル 2005-2006 ジョセフ・アクパラ 2006-2008 シリル・テレオー 2006, 2008-2010 ジェレミー・ペルベ 2007, 2015-2016, 2018-2020 フアン・パブロ・ピノ 2008 イマド・アル・ホサニ 2009-2010 ジャメル・バカール 2016-2017 ハムディ・ハルバウィ 2017 ヴィクター・オシムヘン 2018-2019 [脚注の使い方] ^ “Noyau A” (フランス語). RCSC - Sporting de Charleroi. 2024年8月23日閲覧。 公式ウェブサイト（フランス語） シャルルロワSC (rcsc.be) - Facebook シャルルロワSC (@SportCharleroi) - X（旧Twitter） シャルルロワSC (@rcsc.officiel) - Instagram シャルルロワSC (@rcsc_officiel) - TikTok シャルルロワSC - YouTubeチャンネル UEFA.com（英語） EUFO.DE Weltfussball.de National Football Teams.com Football-Lineups.com
Kampo アーバン・ウィークエンド

『Kampo アーバン・ウィークエンド』（カンポ アーバン・ウィークエンド）は、TOKYO FMなどで1993年4月3日 - 2007年3月31日に毎週土曜 9:00 - 9:30に放送されていたラジオ番組。 郵政省簡易保険局（放送開始 - 2000年12月）→郵政事業庁簡易保険部（2001年1月 - 2003年3月）→日本郵政公社簡易保険事業部（現：かんぽ生命保険、2003年4月 - 放送終了）単独提供番組だった。 小野正利（放送開始 - 1995年3月） 沢口みなみ（1995年4月 - 1999年9月） 大石恵（1999年10月 - 2001年3月） 真中瞳（2001年4月 - 2004年3月） 紺野まひる（2004年4月 - 放送終了） 2004年4月に紺野が担当するようになってからは、紺野が薦める最新映画の紹介「シネマ・ミニッツ」を中心に展開していた。 同年11月からは更に番組の後半では毎月1回のレギュラーコーナーを放送していた。 「シネマクリニックの処方箋」 - リスナーから寄せられた悩みや恋愛相談を基に、紺野（このコーナーでは「ドクトル・まひる」として登場）が悩みを解消してくれる映画を取り上げていた。 「映画音楽特集」 - 毎回その特集が放送される週の映画に関連する出演者、監督、音楽担当者が関わっている映画のサウンドトラックやテーマソングを取り上げた。 「見た?聞いた?驚いた!? シネマニュース」 - 最近の映画関連のホットな話題を紺野流にまとめて解説した。 「リストランテシネマ」 - 2004年夏季から放送されていた映画に関連する食べ物の話題「まひるの今度のランチ!!」をリニューアルしたもの。 その他映画・エンターテインメント関連のトピックを放送することもあった。 番組主催の試写会が全国各地で開かれることもあった。 放送時間の早い順から記載。ただし、ネット局・放送時間は放送開始 - 最終回のもの。 Kampo アーバン・ウィークエンド - 閉鎖 表示 編集
伊勢化学工業

伊勢化学工業株式会社（いせかがくこうぎょう）は、AGC子会社の専門化学メーカーである。ヨウ素及びヨウ素化合物、電池材料に使用される金属化合物の生産や、天然ガスの採取・販売を行っている。特に、ヨウ素は、日本、アメリカ、チリのみで生産されているもので、伊勢化学工業は、日本のヨウ素生産量の4割以上、世界の生産量の約12%を供給する世界的有力メーカーである。地中から汲み上げられた鹹水を原料としてヨウ素を製造している。鹹水の採取地は千葉県の南関東ガス田及び宮崎県の宮崎ガス田である。 1927年3月 - 三重県伊勢市に伊勢沃度工場を創業。 1948年3月 - 伊勢化学工業株式会社設立。 1960年1月 - 旭硝子（現AGC）の傘下に入る。 1990年10月 - 東京証券取引所2部上場。 本社 - 東京都中央区 白子工場・研究所 - 千葉県長生郡白子町 太東工場 - 千葉県いすみ市 一宮工場 - 千葉県長生郡一宮町 白里工場 - 千葉県大網白里市 千葉工場 - 千葉県市原市 宮崎工場 - 宮崎県宮崎市 [脚注の使い方] ^ a b c “会社概要”. 伊勢化学工業株式会社. 2020年10月24日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l “有価証券報告書－第99期(平成31年1月1日－令和1年12月31日)”. EDINET. 2020年10月24日閲覧。 伊勢化学工業株式会社 表示 編集
駅前通 (豊川市)

駅前通（えきまえどおり）は、愛知県豊川市にある道路の通称、および地名である。 東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の豊川駅（名鉄豊川線の豊川稲荷駅）から豊川稲荷前を経て、名鉄豊川線の稲荷口駅付近までを結ぶ道路で、そのほとんどが市道前田豊川線だが、豊川駅前から豊川稲荷までは愛知県道31号東三河環状線である。 豊川駅から豊川稲荷までの区間はアーケード（歩道のみを屋根が覆うタイプ）となっており、正月やイベントの際には人通りが多くなる。また、正月には交通規制が行われ、車両の通行が禁止され、歩行者天国となる。 豊川市 西本町：豊川駅前（起点）～中条町道下：中条町道下交差点（終点） 総延長：約1.7km 東海旅客鉄道（JR東海）飯田線 豊川駅 名鉄豊川線 豊川稲荷駅 豊川商店街 西本町商店街 栄通商店街 門前通商店街 三菱UFJ銀行豊川支店 豊川信用金庫いなり支店 豊川稲荷 豊川稲荷大駐車場 豊川市立豊川小学校 ドラッグおおい薬局いなり店 NTT西日本 豊川営業所 フィール豊川店（スーパーマーケット） 豊川年金事務所 名鉄豊川線 稲荷口駅 サンヨネ豊川店（スーパーマーケット） いなりぐち整骨院 カンナヤ ウエルシア豊川中条町店：駐車場は駅前通、店舗は中条町 じろう庵（麺類飲食店） 起点は豊川駅前の環状交差点。そこから西方向へ真っ直ぐ走ると、まもなく豊川稲荷が見えてくる。稲荷付近の商店街を過ぎると、大駐車場などがある賑わった通りになる。開運通を分けた後道路は左へゆっくりカーブする。 その後、姫街道と交差する大きな交差点に差し掛かり、交差点を過ぎると、桜などの街路樹が並ぶ道がしばらく続く。更に右へ緩くカーブする途中で片側2車線が直進と左折専用に分かれる。ここを直進すれば豊川年金事務所の前を通って千歳通に突き当たるが、当路線は左折して稲荷口駅の構内を踏切で通り、すぐにまた左折してしばらく走ると終点の交差点に着く。市道前田豊川線はこの先も続き、国道151号交点から愛知県道394号中条豊橋線に継承される。 市道西本豊川仁保通線（豊川駅前：JR飯田線北西側道、豊川踏切近道） 愛知県道495号宿谷川線（豊川稲荷前交差点） 開運通（市道公園線、幸町交差点） 愛知県道5号国府馬場線（姫街道、中央通3丁目交差点） 市道金塚下野川線（駅前通3丁目(稲荷口駅北西)：直進、名鉄豊川線側道） 美和通（市道伊奈美和通線、駅前通4丁目交差点：住所としての駅前通は当交差点の約150m先まで） 愛知県道495号宿谷川線（中条町道下交差点：交差） 市道前田豊川線（同：直進） JR飯田線 豊川駅 名鉄豊川線 豊川稲荷駅 稲荷口駅 豊鉄バス 豊川線 新豊線 東京行き高速バス 豊川市コミュニティバス 豊川国府線 千両三上線 一宮線 駅前通り (曖昧さ回避)（日本全国の通り一覧）
新川堀

新川堀（しんかわぼり）は、かつて神奈川県川崎市川崎区に存在した運河（事実上、規模としては用水）。市内の大島地区や渡田地区を経由し、海へと注いでいた。1931年（昭和6年）から1934年（昭和9年）の間に埋め立てられた。 当時、新川掘近辺の土地は水はけが悪く生産量も少なかった。そこで、生産量向上の為に江戸時代に排水路として作られたのがきっかけである。 当時、この運河には多くの橋が架けられていた。現在は運河自体が存在しない為橋自体も撤去されているが、いくつかの橋がバス停の名前や交差点名、地名としてその名を留めている。 小土呂橋（こどろばし） 新川橋（しんかわばし） 皐橋（さつきばし） 神奈川県道101号扇町川崎停車場線（新川通） 表示 編集
ルイ・バシュリエ

ルイ・バシュリエ（Louis Jean-Baptiste Alphonse Bachelier、1870年3月11日 - 1946年4月28日）は、フランスの数学者。博士論文において、確率論を用いて株価変動を議論した。 オプション（株式買取選択権）価格の評価について、確率論の使用を論議した。彼の説は、金融学の研究において、高度の数学を使用する最初の論文である。 そのため、バシュリエは、財政の数学および確率過程の研究の先駆者と考えられている。 表示 編集