加藤寛規

加藤 寛規（かとう ひろき、1968年2月23日 - ）は、神奈川県伊勢原市出身のレーシングドライバー。 身長： 167cm 体重： 58kg 血液型：RH+B型 1990年にカートレースを始め、1992年にフォーミュラ・トヨタで本格的に4輪レースにデビュー。1993年にはシリーズ2位を獲得。1994年からは全日本F3選手権に参戦。1995年にはシリーズ3位、1998年にはマカオグランプリでFPトップタイムを記録、決勝でも6位入賞を果たすなど活躍。ここでの活躍が認められ海外のレースにも参戦するようになる。 1999年には郷和道率いるチーム郷よりBMWでル・マン24時間レースに出場するがリタイアに終わる。2000年にはアメリカン・ル・マンシリーズに日本人初のワークスドライバーとしてパノスから参戦し、シリーズ10位。2001年には童夢S101でFIA スポーツカー選手権に参戦し、第4戦ブルノで初優勝。童夢にとって国際格式レース初優勝であり、日本人ドライバーまたは日本人チームによるFIA耐久レース優勝は1985年以来の快挙であった。さらに、第7戦モンデロ・パークで2勝目を挙げるなど、シリーズランキング2位と大活躍を見せた。 全日本GT選手権・SUPER GTには1997年より参戦を開始。2001年よりGT500クラスにTAKATA童夢NSXで参戦。翌年2002年にはチーム国光に移籍し、同じくGT500クラスにRAYBRIG NSXで参戦した（～2004年）。2005年には坂東正明率いるRACING PROJECT BANDOH（別名・爆走坂東組）に移籍し、GT300クラスにウェッズスポーツセリカで参戦した。同年の鈴鹿1000kmでベルノ東海Dream28に助っ人ドライバーとして起用され、翌2006年に同チームへ正式に移籍。2006年、2007年にはシリーズ2位と、GT300クラスでも上位争いを繰り広げた。 2005年にはINGINGより全日本F3選手権にスポット参戦。2007年より同チームのアドバイザーとしても活動、2009年から戸田レーシングの監督に就任している。 2017年、スーパー耐久にて新設されたST-TCRクラスにシビックTCRで参戦しシリーズチャンピオンを獲得。 2020年、同年に発足するフォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップのドライビングアドバイザーに就任した。 2021年、2022年にはスーパー耐久ST-1クラスでKTM X-BOW GTXを駆り、2年連続でシリーズチャンピオンを獲得した。 ドライバー業以外に、実家が経営する「大山豆腐」の仕事（子会社の「麦とろ納豆」の社長など）も続けていたが、大山豆腐は2017年に倒産し、自らが社長を務める関連会社の「加藤企画」もそれに伴い連鎖倒産。以後はモータースポーツ関連の仕事に事実上専念している。 1992年 - フォーミュラ・トヨタ（シリーズ8位） 1993年 - フォーミュラ・トヨタ（シリーズ2位） 1994年 - 全日本F3選手権（#45 THE・NEXT・ONE 393 ダラーラF393・無限MF204） 1995年 - 全日本F3選手権（THE NEXT ONE #23 THE・NEXT・ONE 無限 ダラーラF395・無限MF204）（シリーズ3位） 1997年 全日本GT選手権・GT300クラス（#6 ワイズダンロップ BP MR-2）（シリーズ22位） 全日本F3選手権＜Rd.4-6,9＞（ステラWithパル #20 ダラーラF397・HKS三菱4G93） 1998年 全日本GT選手権・GT500クラス＜Rd.2＞（オートバックスレーシングチームアグリ #50 ARTAスカイライン） 全日本GT選手権・GT300クラス＜Rd.1,3-7＞（HITOTSUYAMA RACING #21 ダンロップ BP BMW）（シリーズ4位） 全日本F3選手権（TODA RACING #2 ファイテックス戸田無限本田 ダラーラF398・無限）（シリーズ2位） F3マカオGP（#10 戸田レーシング ダラーラF398・無限ホンダ）（予選12位 決勝6位） 1999年 フォーミュラ・ニッポン（ノバエンジニアリング #10 SHIONOGI NOVA GフォースGF03・無限MF308）（シリーズ15位） ル・マン24時間レース（TEAM GOH ヒロ松下,中谷明彦と共に出場　#19 BMW V12 LM98）（リタイア） インターナショナルポッカ1000km・INTクラス（ポールベルモントクライスラー #21 クライスラー）（総合8位） ル・マン富士1000km・LMPクラス（TEAM GOH #002 BMW V12 LM）（総合3位） 2000年 ル・マン24時間レース・LMP900（Panoz Motorsports #12 パノス・フォードLMP-1スパイダー）(総合5位） ALMS・プロトタイプクラス （ヴィステオン・パノス・モータースポーツ #2）（4位2回 シリーズ10位） 2001年 全日本GT選手権・GT500クラス（無限×童夢プロジェクト #18 TAKATA童夢NSX）（シリーズ22位） FIAスポーツカー選手権（Den Bla Avis Team Goh）（シリーズ2位） ル・マン24時間レース・LMP900クラス（チーム・デン・ブラ・アビィス #10 童夢S101・ジャッド） 十勝24時間レース・4クラス（#16 BEAMS INTEGRA ）（総合4位） 2002年 全日本GT選手権・GT500クラス（チーム国光 #100 RAYBRIG NSX）（シリーズ6位） ル・マン24時間レース （総合7位） 鈴鹿1000km・INTクラス（チーム郷 #61 Audi R8）（リタイア） 2003年 全日本GT選手権・GT500クラス（チーム国光 #100 RAYBRIG NSX）（シリーズ12位） フォーミュラ・ニッポン＜Rd.8-10＞（OIZUMI TEAM NOVA #10 ローラB351・無限MF308） 2004年 全日本GT選手権・GT500クラス（チーム国光 #100 RAYBRIG NSX）（シリーズ13位） ル・マン24時間レース・P1クラス（コンドウ・レーシング #9 童夢・無限） スーパー耐久・4クラス＜Rd.1＞（#98 Mooncraft S2000）（リタイア） 鈴鹿1000km・GT500クラス（チーム国光 #100 RAYBRIG NSX）（総合2位） 2005年 SUPER GT・GT300クラス（RACING PROJECT BANDOH #19 ウエッズスポーツセリカ）（シリーズ7位） 鈴鹿1000km・GT300クラス（Dream28 #2 PriveeZurichアップルRD320R）（総合3位） 全日本F3選手権＜Rd.5,6,15,16＞（INGING #3 INGING F107 童夢F107・トヨタ3S-GE） 2006年 SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 プリヴェチューリッヒ・紫電）（1勝 シリーズ2位） 全日本スポーツカー耐久選手権・SP-1クラス（HITOTSUYAMA RACING #21 DUNLOP Zytek 05S）（シリーズ6位） スーパー耐久・ST-Sクラス＜Rd.7＞（#66 テンダドナーゲロータスアドバン） 2007年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 プリヴェKENZOアセット・紫電）（1勝 シリーズ2位） 2008年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 プリヴェKENZOアセット・紫電）（シリーズ4位） 2009年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 アップル・K-one・紫電）（1勝 シリーズ6位） 2010年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 アップル・K-one・紫電）（1勝 シリーズ4位） 2011年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル・紫電）（シリーズ10位） 2012年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電）（シリーズ11位） 2013年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 エヴァRT初号機アップルMP4-12C／McLaren MP4-12C GT3）（シリーズ25位・特別戦JAF GP優勝） 2014年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・MP4-12C／McLaren MP4-12C GT3）（シリーズ33位） 2015年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA）（シリーズ24位） 2016年 - SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA） 2017年 SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA） スーパー耐久・ST-TCRクラス（MOTUL DOME RACING PROJECT ＃98 Modulo CIVIC TCR）（シリーズチャンピオン） ル・マン24時間レース・LM GTE Amクラス （クリアウォーターレーシング #61 フェラーリ488GTE）（クラス11位） 2018年 SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA） スーパー耐久・ST-TCRクラス（DOME RACING ＃98 FLORAL CIVIC TCR）（2勝 シリーズ2位） 2019年 SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA） スーパー耐久・ST-Zクラス（KTMカーズジャパン ＃2 ケーズフロンティア SYNTIUM KTM）（2勝 シリーズ2位） 2020年 SUPER GT・GT300クラス（Cars Tokai Dream28 #2 シンティアム・アップル・ロータス／LOTUS SGT-EVORA）（1勝 シリーズ10位） スーパー耐久・ST-Zクラス（KTMカーズジャパン ＃2 ケーズフロンティア SYNTIUM KTM） 2021年 SUPER GT・GT300クラス（muta Racing INGING #2 muta Racing Lotus MC／LOTUS SGT-EVORA）（1勝 シリーズ11位） スーパー耐久・ST-1クラス（Ksフロンティア KTMカーズ ＃2 シンティアム アップル KTM）（シリーズチャンピオン） 2022年 SUPER GT・GT300クラス（muta Racing INGING #2 muta Racing GR86 GT／TOYOTA GR86）（1勝 シリーズ14位） スーパー耐久・ST-1クラス（Ksフロンティア KTMカーズ ＃2 シンティアム アップル KTM）（シリーズチャンピオン） ^ 週刊オートスポーツNO.826　2001年7/12号14頁「加藤/ニールセン組の童夢ジャッドS101 第4戦ブルノで初優勝」より。 ^ 週刊オートスポーツNO.834　2001年9/13号 8頁「フェラーリに急接近!加藤寛規 今季2勝目でチャンピオン獲得に前進」より。 ^ vol.1-2 加藤寛樹 - 100万人の英語 ^ 麦とろ納豆株式会社代表取締役社長　加藤寛規氏ご来店でした - ASM Blog・2007年12月23日 ^ （有）加藤企画 - 東京商工リサーチ・2017年10月24日 Hiroki Katoh Net