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ぶんご号

ぶんご号（ぶんごごう）は、かつて愛知県名古屋市と大分県中津市・宇佐市・別府市・大分市を結んでいた夜行高速バス路線である。 1日1往復の運行。座席は全席指定で、予約が必要であった。 大分バス（大分中央営業所） 大分交通（大分営業所） 亀の井バス（別府営業所） 3社の名古屋側の運行支援業務等は名鉄バス名古屋中央営業所が担当していた。 太字は停車箇所。大分県内の停留所相互間の利用はできなかった。 名鉄バスセンター - 白川出入口 - （名古屋高速2号東山線・5号万場線・東名阪自動車道・新名神高速道路・名神高速道路・中国自動車道・山陽自動車道・広島岩国道路・山陽自動車道・中国自動車道・関門橋・九州自動車道・東九州自動車道） - 苅田北九州空港IC - 国道10号 -中津サンライズホテル前 - 宇佐法鏡寺 - 別府北浜 - 大分トキハ前（大分駅前） - 大分新川 大分から名古屋向けでは、途中吉志PAなどで消灯前のトイレ休憩。また翌朝も最寄の御在所SAなどで洗面トイレ休憩の後に名古屋市内へ入っていた。 名古屋から大分向けでは、西宮名塩SAなどで消灯前のトイレ休憩。また翌朝も吉志PAで休憩していた。 とよのくに号・サンライト号・SORIN号が停車している大分新川バスセンターには運行開始当初より長らく乗り入れていなかったが、2012年（平成24年）4月1日から乗り入れるようになった。また中津市や宇佐市を通る関係上、大分自動車道は通らなかった。 1991年（平成3年）4月27日 - 名古屋鉄道（現名鉄バス）・大分バス・大分交通・亀の井バスの4社共同で運行開始。 その後、名鉄は運行から撤退（名古屋地区での予約発券業務と停留所提供は継続）し、3社共同運行となる。 2008年（平成20年）9月22日 - 新名神高速道路経由に変更し、所要時間を短縮。前日限りで名神大垣での乗降扱いを廃止。 2012年（平成24年）4月1日 - 大分側の発着地を大分新川バスセンターまで延伸。 2013年（平成25年）7月1日 - 同日出発便より、Webでの予約先が「@バスで（ハイウェイバスドットコム）」に変更される。 2016年（平成28年）3月31日 - 利用客の減少傾向を理由にこの日の大分側出発便（名古屋側出発便は翌4月1日）を以って運行休止。 スーパーハイデッカー 3列独立シート トイレ テレビ・ビデオ・ラジオ おしぼり・飲み物 毛布・スリッパ 読書灯 コンセント（大分バス・大分交通の一部車両） 大分バス 三菱ふそう・エアロエース 大分交通 いすゞQPG-RU1ESBJ ガーラHD 亀の井バス 三菱ふそう・エアロクィーン 三菱ふそう・エアロバス（西工ネオロイヤルSD-I） [脚注の使い方] ^ a b “路線詳細（名古屋～大分線）”. ハイウェイバスドットコム. 京王電鉄バス. 2014年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月10日閲覧。 ^ “名古屋-鹿児島など 高速バス4路線免許”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1991年4月12日)  ^ “大分～名古屋線「ぶんご」運行休止について” (PDF). 大分交通 (2016年2月8日). 2016年2月19日閲覧。 大分バス ぶんご号 大分交通 ぶんご号 亀の井バス ぶんご号 名鉄バス ぶんご号[リンク切れ] ハイウェイバスドットコム ぶんご号 表示 編集
廣瀬貴雄

廣瀬 貴雄（ひろせ たかお、1976年3月16日 - ）は、日本のトロンボーン奏者・作曲家。香川県出身。 1988年よりトロンボーンを始める。高松第一高等学校音楽科を経て桐朋学園大学音楽学部附属桐朋オーケストラアカデミー修了。2004年 JAZZ COLLECTIVE結成。 2009年 東京JAZZ 2009 にて、ブルーノート・レコード創立70周年記念企画「BLUE NOTE RECORDS 70th Anniversary SUPER JAM」にquasimodeサポートメンバーとして参加し、Lou Donaldson、Manhattan Jazz Quintet 、China Mosesらと共演。 現在、JAZZ COLLECTIVEをはじめ ズボンドズボン他様々なアーティストのサポート、プロデュース、作曲、編曲を務める。その他 TV、ラジオ、CM 等にも出演。 JAZZ COLLECTIVEオフィシャルサイト 表示 編集
名島啓二

名島 啓二（なじま けいじ）は、日本の漫画家。福岡県出身。 東福岡高等学校、九州産業大学商学部出身。「名島」名義で講談社に投稿した「剣客武勇 浪漫紀行」が第48回ギャグ漫画新人賞奨励賞を受賞。『マガジンSPECIAL』2005年11月号において、読み切り漫画『ちきゅう観測隊!』にて漫画家デビュー。その後、同作品を『週刊少年マガジン』で不定期連載していた。2008年より、『マガジンSPECIAL』誌上にて『聖☆ピスタチオ学園』の連載を開始。2009年に読み切り漫画として『波打際のむろみさん』を掲載、その後正式に連載化した。なお、『波打際のむろみさん』の連載を優先することにしたため、『聖☆ピスタチオ学園』は現在休載となっている。 波打際のむろみさん（週刊少年マガジン、2009年8号 - 12号（短期集中連載）、2009年33号 - 2014年26号）全11巻 波打際のむろみさん地元版（名島のツイッターに随時掲載）1巻。2巻以降の発売は未定。 聖☆ピスタチオ学園（マガジンSPECIAL、2008年3月号 - 休載中に雑誌が休刊） 増すコミ（週刊少年マガジン、2015年16号 - 2016年1号）全2巻 アーリィは森から出られない。（マガジンSPECIAL、2016年7月号 - 2017年2号）全1巻 ごーごん母娘の団欒 うみうしごと　全1巻 ちきゅう観測隊!（マガジンSPECIALおよび週刊少年マガジンにて随時掲載） おはよう。アサガオさん！（週刊少年マガジンにて掲載） ^ 現在は新人漫画賞と統合され、消滅 ^ “第48回ギャグ漫画新人賞；結果大発表！！”. 講談社. 2013年7月10日閲覧。[リンク切れ] ^ 名島 啓二（漫画家）- マンガペディア ^ ちきゅう観測隊!（漫画）- マンガペディア ^ 『波打際のむろみさん』単行本1巻 あとがきまんが参照 表示 編集
フライケーキ

フライケーキとは、広島県呉市で売られている揚げ饅頭。あんドーナツの一種。 カリッとした外皮の中に、ふわっとした生地と程よい甘さのこし餡が包まれているのが特徴。菜種油で揚げられる。一般的なあんドーナツよりも生地は固めで、表面に砂糖はまぶされていない。 呉市内にある「福住」で作られたのが元祖。現在では「福住」製以外のものもフライケーキと称されるようになっており、呉市近辺のスーパーマーケット、他広島市の一部や広島自動車道の久地パーキングエリアなどでも販売されている。 「福住」製のものはこし餡入りのみだが、他で作られるものには粒餡入りもある。 呉市および周辺地域の人々にとっては、びっくり饅頭や巴屋のアイスもなかと並んで高い知名度を有するが、広島土産として全国的に有名なもみじ饅頭と違い、全国のみならず広島県内においてもそれほど知名度は高くない。 フライケーキを考案し、今もフライケーキ専門店である「福住」を始めた先代店主は1907年（明治40年）生まれで、19歳でアメリカ合衆国帰りのパン職人に師事し、パンのほか、さまざまな洋菓子や和菓子を習得。不二家菓子店にも勤め、戦前・戦中は上海にまで渡って修行に励み、呉に帰って店を持った。「福住」におけるフライケーキの材料の配合は、先代が苦労の末に独自で考案した 。「福住」は、1947年（昭和22年）に開店した。今も呉市のれんが通り沿いで営業を続けており、数十個単位でまとめ買いする地元の人々でにぎわっている。 ^ “広島みやげ？ カープ坊や入りの真っ赤な『フライケーキ』が欲しいかな！（ヤマザキご当地パンのはなし）”. ライブドアニュース. 2021年5月3日閲覧。 ^ a b “「福住」のフライケーキ”. カンパイ！広島県 (2015年9月5日). 2023年4月21日閲覧。 WARP（インターネット資料収集保存事業） ^ 「福住のフライケーキ」『海陽彩都』第34号、呉地方拠点都市地域推進協議会、2006年9月1日、6頁。  凍天 　福島県の似たような揚げ菓子。 サーターアンダーギー　沖縄県の揚げドーナツ。 「福住 フライケーキ」（食べログ） 福住 フライケーキ チェッ呉 表示 編集
出路町

日本 > 滋賀県 > 彦根市 > 出路町 出路町（でっちちょう）は滋賀県彦根市の地名。 彦根市南部に位置し、集落は北東部に固まっている。地内西辺を滋賀県道20号愛知川彦根線が走っている。西で本庄町、北で田原町、北及び北東で本庄町の飛地、東の道路上の1点で金田町、南東で彦富町と接している。「でっちちょう」と読み彦根市内でも難読町名の部類である。 前身は愛知郡稲枝町出路。1968年4月1日愛知郡稲枝町は彦根市に編入され、彦根市出路町となった。 2019年（平成31年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移。 国勢調査による世帯数の推移。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 JA東びわこ米品質管理センター 出路町自治会館 出路町研修センター 本泉寺 川桁神社 - 本殿は一間社流造。 当地内に鉄道は走っていない。最寄駅はJR西日本東海道本線稲枝駅。 稲枝循環線バス 出路停留所 滋賀県道20号愛知川彦根線 N/A [脚注の使い方] ^ “滋賀県彦根市の町丁・字一覧”. 人口統計ラボ. 2019年9月28日閲覧。 ^ a b “彦根市世帯・人口統計表” (XLS). 長浜市 (2019年4月1日). 2019年9月28日閲覧。 ^ “出路町の郵便番号”. 日本郵便. 2019年8月15日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ a b “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年3月28日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年5月30日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2014年6月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2012年1月20日). 2019年8月16日閲覧。 ^ a b “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 総務省統計局 (2017年1月27日). 2019年8月16日閲覧。 ^ “彦根市学齢児童生徒の就学すべき学校指定に関する規則”. 彦根市 (2017年10月30日). 2019年9月28日閲覧。 彦根市ホームページ ※金田町とは道路上の一点でのみ接している。 表示 編集 表示 編集
亀甲駅

亀甲駅（かめのこうえき）は、岡山県久米郡美咲町原田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）津山線の駅である。 駅近くに亀の甲羅のような岩（亀甲岩）があることから「亀甲」の名がある。 美咲町の代表駅である。 1898年（明治31年）12月21日：中国鉄道本線（現在の津山線）開業時に設置される。 1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道の鉄道部門が国有化され、国有鉄道津山線の駅となる。 1971年（昭和46年）11月14日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1985年（昭和60年）12月1日：駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1995年（平成7年）8月9日：当時の久米郡中央町が6000万円を負担して、亀の甲羅の形をした現駅舎に改築される。 2005年（平成17年）3月22日：中央町が合併し、美咲町になる。 相対式ホーム2面2線を持ち、行違い設備を有する地上駅。ホーム間は跨線橋で連絡している。駅舎内に待合室がある。駅舎のある上り側1番線を上下本線、反対の下り側2番線を上下副本線とした一線スルー方式となっている。 津山駅管理の簡易委託駅で、出札窓口の営業がある。 亀をモチーフにした八角形の外観の駅舎が特徴的である。駅舎の屋根の上には亀の頭が設置され、目の部分が時計になっている。駅舎内には待合室のほかに飲食店、図書室がある。構内にも亀の像があるほか、亀の資料がある。便所は男女別、水洗式。 1日の平均乗車人員は以下の通りである。 美咲町役場 岡山県美咲警察署 亀甲郵便局 中国銀行久米支店 天満屋ハピーマート亀甲店 国道53号 岡山県道159号久米中央線 岡山県道352号大戸上中央線 西日本旅客鉄道（JR西日本） 津山線 ■快速「ことぶき」 津山駅 - 亀甲駅 - 弓削駅 ■普通（福渡駅 - 岡山駅間で快速となる「ことぶき」含む） 佐良山駅 - 亀甲駅 - 小原駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、255-256頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “「通報」赤穂線西片上駅ほか9駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年11月22日)  ^ a b c “車窓”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1995年8月15日)  ^ “JR津山線 亀甲駅 | 岡山県北の生活情報 アットタウンWEBマガジン”. 2019年12月5日閲覧。 ^ “岡山県統計年報”. 岡山県. 2023年3月29日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、亀甲駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 亀甲駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
山道町 (弘前市)

日本 > 青森県 > 弘前市 > 山道町 (弘前市) 山道町（やまみちちょう）は、江戸期から現在にかけての青森県弘前市の地名。郵便番号は036-8181。2017年6月1日現在の人口は88人、世帯数は59世帯。 土手町の裏手に位置し、並走する町。町域の北部から北東部は土手町、南部は品川町、南西部から西部は吉野町、西北部は北川端町に接する。 万治2年 - 津軽弘前市絵図によれば不完全ながら町割りが見られ、侍丁として屋敷が17ある。 寛文13年 - 弘前中惣屋敷絵図によれば、不完全ながら町割りがされている。 江戸期 - 弘前城下の一町。 明治初年～明治22年 - 弘前を冠称。 1899年（明治22年） - 弘前市に所属。 寛文13年の弘前中惣屋敷絵図に土手町から山道とあり、これに由来するものと思われる。 明星幼稚園 日本聖公会弘前昇天教会教会堂 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 弘南バス 中土手町（土手町循環100円バス、他）停留所。 若干離れるが、本数は多い。 弘南鉄道大鰐線 中央弘前駅 [脚注の使い方] ^ a b “オープンデータひろさき 弘前市 町名別人口・世帯数＿平成29年”. ひろさき未来戦略研究センター (2017年6月1日). 2017年6月18日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 角川日本地名大辞典 2 青森県（角川書店） 座標: 北緯40度35分58秒 東経140度28分24秒﻿ / ﻿北緯40.59944度 東経140.47333度﻿ / 40.59944; 140.47333 表示 編集 表示 編集
交響的変奏曲 (ドヴォルザーク)

ポータル クラシック音楽 交響的変奏曲 作品78 B.70（チェコ語: Symfonické variace pro orchestr）は、アントニン・ドヴォルザークが作曲した管弦楽作品。ブラームスの『ハイドンの主題による変奏曲』の影響が少なからず指摘されている。 作品の構想は1877年の始め頃から行われ、8月6日に作曲に着手するが、オペラ『いたずら農夫（英語版）』の作曲のために延ばしたため、オーケストレーションが完成されたのは同年の9月28日のことであった。この時の作品番号（Op.）は38が与えられた。 初演は同年の12月2日にプラハでルデヴィート・プロハスカの指揮する劇場の管弦楽団によって行われたが、作品番号は40と変更されている。その後約10年間は演奏されていなかったが、1887年の3月6日にドヴォルザークの指揮で行われたプラハのルドルフィヌムでの演奏会で、大きな反響を受けたため、当時イギリスでの公演を控えていたウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の指揮者ハンス・リヒターにこの作品を演奏するように依頼している。5月と12月に行われたイギリスでの公演は成功を収めたため、翌1888年にジムロック社から作品78として出版された。 フルート2（ピッコロ持ち替え）、オーボエ2、クラリネット2、ファゴット2、ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、ティンパニ、トライアングル、弦五部 ハ長調の主題と28の変奏から構成され、演奏時間は約24分。なお主題は1877年の初頭に作曲された男声合唱曲『3つの歌』 (B.66) からの第3曲「私は流しのヴァイオリン弾き」（Ja jsem huslar）である（この主題は1876年のピアノ協奏曲に原型が見られる）。また全体は以下の4つの部分に分けることが可能である。 第1部分:主題、第1変奏、第2変奏、第3変奏 第2部分:第4変奏 - 第16変奏 第3部分:第17変奏 - 第26変奏 第4部分:第27変奏 - 第28変奏(フィナーレ) 作曲家別名曲解説ライブラリー6 ドヴォルザーク （音楽之友社） Symphonic Variations, Op.78の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト 表示 編集
マルツェル・テュベルク

ポータル クラシック音楽 マルツェル・テュベルク（Marcel Tyberg、1893年1月27日 - 1944年12月31日）は、オーストリアの作曲家。折衷的な作風でグスタフ・マーラーのような大規模な交響曲とポピュラー・ダンス音楽を同時に作曲することができた。ホロコーストの犠牲となったため、その生涯は不明な部分が多い。 ウィーン出身。父で同名のマルツェル・テュベルクはポーランドのオシフィエンチム出身のヴァイオリニストで、母のワンダはピアニストだった。両親から音楽教育を受けたが、彼の作品からみて管弦楽法・対位法・和声についての正規の教育を受けたと思われる。このことについて、ヴァイオリニストで指揮者のロドルフォ・リピツァーとの友情から考えて、リピツァーとテュベルクはウィーン音楽院で同窓生だった可能性がある。とはいえ証拠はなく、独学だった可能性も捨てられない。 テュベルクはウィーンではまずヴァイオリニストとして知られるようになり、ヴァイオリニストのヤン・クーベリックとは家族ぐるみの付き合いをするようになり、クーベリックの娘に歌曲を書いた。ヤン・クーベリックの息子のラファエル・クーベリックは20歳年下だが、テュベルクの死後も作品を演奏するなど友情が続いた。 第一次世界大戦中の1916年にテュベルク一家はリゾート地のアバツィア（現在のクロアチア領オパティヤ）に移住した。1927年にリピツァーがアバツィア交響楽団の常任指揮者となると、テュベルク父子とヤン・クーベリックがソリストとして招かれたが、同年にテュベルクの父はアバツィア近郊のフィウメ（現在のクロアチア領リエーカ）で死去した。リピツァーは1930年にゴリツィア交響楽団を創設するが、テュベルクとクーベリックを引き続きソリストとして招いただけでなく、アバツィア交響楽団の指揮者の職をテュベルクに譲った。またテュベルクは地元のオルガニストを務め、学生に和声を教え、ティル・ベルクマルのペンネームでルンバ・タンゴ・ワルツを作曲した。1931年に作曲した交響曲第2番はラファエル・クーベリックによってチェコ・フィルハーモニー管弦楽団で初演され、1930年代に何度か演奏された。 1943年7月25日、アバツィア教会で彼のテ・デウムが演奏された。奇しくもこの日はベニート・ムッソリーニが失脚した日であった。連合国軍の進撃を恐れたナチス・ドイツは北イタリアを制圧し、9月にイタリア社会共和国を成立させ、アバツィアもイタリア社会共和国の支配下に置かれた。この状況の中、彼の母は死去し、その直後に交響曲第3番が完成した。 イタリア社会共和国ではユダヤ人迫害が開始された。テュベルクはカトリックであったが、母方の高祖父がユダヤ人であったため、16分の1ユダヤ人として逮捕され、ドイツに引き渡された。友人たちの間では自殺したとのうわさが広まったが、これは正しい情報ではなかった。彼はサン・サッバ強制収容所ついでアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所に送られ、1944年12月31日に死亡したと記録されている。 ピアノソナタ第1番（1920年） 交響曲第1番（1924年） 交響曲第2番（1931年） 六重奏曲（1932年） ミサ曲第1番（1934年） ピアノソナタ第2番（1935年） トリオ（1936年） ミサ曲第2番（1941年） 交響曲第3番 ニ短調（1943年） ^ a b ジョアン・ファレッタ指揮バッファロー・フィルハーモニーによる演奏例
自転車置き場

自転車置き場（じてんしゃおきば） 駐輪場 パーキンソンの凡俗法則 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
SNAPSHOT (バンド)

SNAPSHOT(スナップショット)は、かつて存在した日本の音楽グループ。現在活動停止中。 1992年、Spotnick Candyとしてデビュー。 1993年、SNAPSHOTに改名。 1996年、活動停止。 高崎ゆかり（ボーカル） SNAPSHOT休止後、YUKARI FRESH（一時YUKARI ROTTEN）として活動。 片山祐吾（YUGO☆）（ギター、プログラミング） SNAPSHOT休止後、ソロプロジェクトMINIFLEXとして活動。 私生活でも夫婦である。 love! love! courtney love! (1992年､7inch)The Spotnick Candy名義 OF YOUR SWEET MOUNTAIN (1993年4月) GOLDEN (1994年8月) WEEKEND RECORDINGS (1995年3月) BABY BABY BABY (1995年9月) icerink (1996年12月) YUKARI FRESHは、高崎ゆかりのソロプロジェクト。1997年『Yukari's Perfect!』で、デビュー。海外でも活動する。 プロデューサーは、夫でありSNAPSHOTのメンバーであるMINIFLEX(片山祐吾)。 表示 編集
ジャングルおじさん

『ジャングルおじさん』（原題：B'wana Don Jungle-la）はアメリカ合衆国のテレビアニメ。日本では1963年10月1日〜1966年11月19日に日本テレビで放送された。 放送時間：日本テレビ 月〜土11:00 - 11:20（1965年10月〜1966年3月のみ11:15まで） 制作プロダクション：PTC ナレーター：滝口順平 表示 編集
電子部品

電子部品（でんしぶひん、英: electronic component）とは、電子回路の部品のことである。 いくつかの分類法があり、能動素子、受動素子、その他、に分ける方法などがある。→#分類法 電子部品の次のような点を押さえると、よりうまく電子回路を組むことができる。 1.部品の種類 同一名称の部品でも、様々な種類があり、それぞれの特徴を知り、使い分ける。 2.規格 各部品ごとに考慮すべき規格が定められている。→#規格 3.最大定格 部品ごとに最大定格（使用の前提とされている範囲）があり、越えると寿命が縮んだり即壊れたりするので、適度に余裕を持たせる。 4.寸法や取り付け方法 同一種の部品でも、大型/小型がある場合や絶縁が必要な場合もあり、特徴で使い分ける。 5.発熱への配慮 電子部品の多くは発熱するので、特に大電流を扱う部品は放熱のしくみを考慮する。 様々な分類法がある。 ひとつの分類法は「素子 (そし)」と呼ばれる単機能の部品群と「その他の機構部品」などに大分類し、 前者の「素子」を、さらに非線形や増幅などの動作をする素子である能動素子、および、そうした動作をしない受動素子に下位分類する、という方法である。 素子 能動素子（ダイオードやトランジスタなど） 受動素子（「LCR」などと呼ばれる、インダクタンスや静電容量や電気抵抗を発生させる素子） その他の機構部品 また次のような用語で分類する方法もある。 能動部品 　　能動素子単体および能動素子を組み合わせた部品（トランジスタ、IC、ダイオード、オペアンプなど） 受動部品 　　抵抗、コイル、コンデンサなど。 補助部品 　　素子（間）を接続/切断したり、固定するための部品（リレー、スイッチ、コネクタ、基板、端子、線材など）。 電子管 真空管 進行波管（クライストロン） 半導体素子 トランジスタ ダイオード 抵抗器 キャパシタ インダクタ、トランス コンデンサ 以下の分類はあくまで一例である。 高機能部品 集積回路 高機能真空管類 マグネトロン 映像入出力 撮像素子 ブラウン管、プラズマ・ディスプレイ 液晶ディスプレイ 電磁石関係 電磁石、ソレノイド、メーター 電気モーター リレー スピーカー 圧電素子 振動子（水晶振動子、セラミック発振子） 熱・光 電球、蛍光灯、放電灯 ヒーター、電熱線 電源 電池 配線関係 電線 プリント基板、ブレッドボード コネクタ、ソケット、プラグ 保安 スイッチ ヒューズ 電波との変換 アンテナ 熱処理 ヒートシンク 電子部品のリード線は、小型のものを除いて、2.54mm (=0.1インチ<in>)単位で配置されていることが多い。これはヤード・ポンド法 (1in = 25.4mm)が広く使われているアメリカ合衆国で多くの部品が開発されたためで、それに合わせて2.54mm間隔で格子状に穴の開いているユニバーサル基板（穴あき基板）なども販売されている。 抵抗器などは、規格を数字で表示するスペースが無いため、カラーコードにより値を表示する。抵抗器#表示を参照。 1980年代以降からは、能動部品であるICの多くがそれまでの挿入実装技術 (THT; through hole technology) に代わって表面実装技術 (SMT; surface mount technology) を採用しはじめ、同時に受動部品でもそれまでの挿入実装用のリード線を延ばした形状から微細なチップ形状にすることで表面実装に対応するようになった。携帯電話やデジタルカメラなど、1990年代以降に登場した携帯型電子製品のほとんどは、薄いプリント基板上に微細な電子部品を表面実装によって緻密に実装することで小型・軽量化を達成している。 これらは「チップ型」と呼ばれる非常に小さい受動部品（チップ部品）であり、チップ抵抗、チップコンデンサ、チップインダクタなどと呼ばれ、大きさにより、3216サイズ (3.2mm x 1.6mm)、2012(2125)サイズ (2.0mm x 1.25mm)、1608サイズ (1.6mm x 0.8mm)、1005サイズ (1.0mm x 0.5mm)、0603サイズ (0.6mm x 0.3mm)、0402サイズ (0.4mm x 0.2mm) などに分類される。チップ化によって小型軽量化だけでなく、無用な寄生容量や抵抗、インダクタンスが最小化できることから特性が向上し、材料の減少から低コスト化が、構成の単純化や軽量化から信頼性向上などが図れる。 非常に軽量なため、条件次第でははんだ付けしても片側が浮き上がることがある。片側が持ち上がった素子を墓石（Tombstone）に見立て「トゥームストーン現象」、マンハッタンに建ち並び高層ビルに見立て「マンハッタン現象」などと呼ぶ。 なお、欧米メーカーではインチのサイズ表記を用いていることが多く、その場合、ミリ表記の1608はインチ表記では0603、ミリ表記の1005はインチ表記では0402となるので紛らわしく注意が必要である。 抵抗とコンデンサは、樹脂製のエンボステープに1個ずつ収められて1巻1万個ほどのリールパッケージで生産現場へ供給されるか、省資源／省コストから110mm×12mm×36mmのバルクケースにバラバラのまま格納されて供給されることが一般的である。インダクタは、リールパッケージを用いるのが一般的である。 2018年時点では、（昨今の）電気自動車の普及や、IoT/AIの進展により全世界的に電子部品の需要が高まっている。 [脚注の使い方] ^ a b 後閑哲也『電子工作の素』技術評論社、2007、pp.30-32. ^ “回路の基礎と回路を構成するモノたち”. d-engineer.com. 2021年7月18日閲覧。 ^ 相良 (2004)、1頁, 6-8頁 ^ 実装の際にチップが立ち上る現象(ツームストーン現象・マンハッタン現象)のメカニズムとその予防対策ポイントを教えてください。 - 村田製作所 ^ 積層セラミックチップコンデンサ - TDK ^ 相良(2004)、70-72頁, 116-117頁 ^ 相良（2004）、142頁 ^ 株式会社エクス コラム「電子部品の調達競争を「EDI」で勝ち抜く！」　2018年3月7日閲覧 相良岩男著、『チップ型電子部品のできるまで』、日刊工業新聞社、2004年10月12日初版1刷発行、ISBN 4526053546 エレクト　ロニクス用語一覧 パッケージ (電子部品) 電子工作 『電子部品工業』 - コトバンク 『回路の基礎と回路を構成するものたち』-ものづくりweb
ほんとにあった! 呪いのビデオシリーズの一覧

ほんとにあった! 呪いのビデオシリーズの一覧（ほんとにあった!のろいのビデオシリーズのいちらん）では、パル企画のオリジナルビデオホラーシリーズ『ほんとにあった! 呪いのビデオ』の初巻から現在に至るまでの詳細を説明する。 一部のVHSとDVDリリースでは、タイトルとコメントが異なる場合があるが、内容は同じである。 [脚注の使い方] ^ DVD・配信版には未収録であり、同タイトルの別エピソードに差し替えられている。 ^ a b このエピソードは3つのパートに分かれています。 ^ a b c d e f g h i j k このエピソードは2つのパートに分かれています。 ^ 画面上では「踏切りに現れた足」というタイトル。 ^ 画面上では「野球場に現れる少年」というタイトル。 ^ 画面上では「屋根裏に動めく人の顔」というタイトル。 ^ ラジオドラマ制作中に、不可解な現象の体験者として細川徹が登場している。 ^ VHS版には未収録。 ^ VHS版に収録されているものと同タイトルであるがまったく別のエピソードに差し替えられている。 ^ 他シリーズとは大きく異なり再現映像が主となっている。シリーズで唯一、DVD化されず廃盤となっている。再現映像になった理由やスタッフへの取材が「映画であった本当に怖い話2」KADOKAWA (2017/6/28)ASIN: B0721VW49H「現場・二『呪海 スペシャル』で起こった怖い話」に記述されている。 ^ フル尺ではないものの、2013年発売の『ほんとにあった!呪いのビデオ 最恐映像厳選版』(書籍扱い)内にてダイジェスト版としてDVD化された。 ^ 「再生出来ないビデオテープ」に関するパッケージのコメントが誤って再利用されました。このコメントはウィキペディア専用に作成されました。 ^ 3本の砂嵐映像を掲載しています。 ^ a b 3本の「シリーズ監視カメラ」映像を投稿されていた。 ^ 3本の「シリーズ監視カメラ」映像を投稿されていた。さらに、3つの携帯電話・デジタルカメラ動画も投稿されていた。 ^ 画面上では「続・謎の廃墟」というタイトル。 ^ 1本の「シリーズ監視カメラ」映像を投稿されていた。 ^ 画面上では「前触れ…」というタイトル。 ^ 画面上では「焦げ痕…」というタイトル。 ^ このエピソードは4つのパートに分かれています。 ^ 画面上では「頭のおかしい老人」というタイトル。 ^ 画面上では「ふたり…」というタイトル。 ^ 画面上では「責任…」というタイトル。 ^ 画面上では「夜の買物」というタイトル。 ^ 画面上では「自転車置場」というタイトル。 ^ 画面上では「背後に佇む少女」というタイトル。 ^ このエピソードは5つのパートに分かれています。 ^ 画面上では「学生映画に映り込んだ怨念」というタイトル。 ^ 画面上では「シリーズ監視カメラ　誰もいない会社に…」というタイトル。 ^ 画面上では「シリーズ「監視カメラ」」というタイトル。 ^ 画面上では「不倫カップル」というタイトル。 ^ 画面上では「パリ観光」というタイトル。 ^ 画面上では「僕の恋人」というタイトル。 ^ 画面上では「続・僕の恋人」というタイトル。 ^ 画面上では「ビデオ・チャット」というタイトル。 ^ 画面上では「『不気味な女』後日談」というタイトル。 ^ 画面上では「中古ビデオカメラ」というタイトル。 ^ 画面上では「黒い物体」というタイトル。 ^ 画面上では「夜警」というタイトル。 ^ 画面上では「シリーズ監視カメラ 窓の外」というタイトル。 ^ 画面上では「からみつく」というタイトル。 ^ 画面上では「瑕疵(かし) －前編－」というタイトル。 ^ 画面上では「瑕疵(かし) －後編－」というタイトル。 ^ 画面上では「おくりもの －前編－」というタイトル。 ^ 画面上では「続・おくりもの －前編－」というタイトル。 ^ 画面上では「おくりもの －中編－」というタイトル。 ^ 画面上では「続・おくりもの －中編－」というタイトル。 ^ 画面上では「おくりもの －後編－」というタイトル。 ^ 画面上では「続・おくりもの －後編－」というタイトル。 ^ 画面上では「母の願い」というタイトル。 ^ タイトルが画面に表示されませんでした。 ^ 画面上では「シリーズ監視カメラ インターホン」というタイトル。 ^ 画面上では「佇む者」というタイトル。 ^ これには、「メリーゴーラウンド」というタイトルのクレジットされていないビデオが1つ含まれています。 ^ これには、「みつけて」というタイトルのクレジットされていないビデオが1つ含まれています。 ^ 画面上では「シリーズ監視カメラ 高速道路」というタイトル。 ^ 「ニューロシス」に関するパッケージのコメントが誤って再利用されました。 公式サイト 株式会社パル企画 表示 編集
松木平

日本 > 青森県 > 弘前市 > 松木平 松木平（まつきたい）は、青森県弘前市の地名。郵便番号は036-8126。 北部を弘南鉄道大鰐線と弘前南部広域農道（通称：アップルロード）が横断し、南部は南津軽郡大鰐町に接する地区。北は清水森・堀越、東は大沢、南は大鰐町居土、西は小栗山に接する。 小字として西ノ神・富永・松元・松山下・宮元・元木・柳田・鎧田・鷲ノ巣がある。 1889年（明治22年） - 千年村の一部。 1891年（明治24年） - 当時の記録では人口732、戸数104、厩35、学校1であった。 1955年（昭和30年） - 弘前市の大字になる。 2014年（平成26年） - 期末世帯数255、うち農家数141。 2015年（平成27年） - 期末世帯数256、うち農家数117。 2016年（平成28年） - 期末世帯数251、うち農家数117。 当地に松の木が生えた丘陵地帯があったことから。 2017年（平成29年）6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 まつば保育園 松木平町民会館 弘前市消防団千年地区第二分団屯所 松木平稲荷神社 芹沢公園 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 弘南バス 松木平駅前、下松木平、松木平、中央松木平（弘前バスターミナル - 清原・安原 - 小栗山線、小栗山 - 清原・安原 - 神田線）停留所。 下松木平、松木平（桜ヶ丘 - 義塾高校線）停留所。 弘南鉄道大鰐線 松木平駅 [脚注の使い方] ^ a b “オープンデータひろさき 弘前市 町名別人口・世帯数＿平成29年”. ひろさき未来戦略研究センター (2017年6月1日). 2017年6月18日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 角川日本地名大辞典 2 青森県（角川書店） 表示 編集 表示 編集
富士自動車

富士自動車株式会社（ふじじどうしゃ）は、かつて存在した日本の企業。太平洋戦争後、米軍車輛の再生やオートバイ用エンジンの製造を主に手掛けた。小松製作所と業務提携を結んでから建設機械、農林業機械の製造に転換し、1973年に社名をゼノア株式会社（のち、小松ゼノア株式会社）に改めた。2000年に小松製作所の完全子会社となった後、大部分はコマツユーティリティを経て小松製作所に吸収合併され、農林業機械業はハスクバーナへの売却によりハスクバーナ・ゼノアとなった。 日造木工の前身は1914年(大正3年)東京麹町で創業し、輸入自動車の木製車体を制作していた工場であった。戦時中は軍用木製品の製造にもかかわり、1943年（昭和18年）に「日造木工所」と改名した。戦後は戦災のため世田谷に移転し木製洋家具などの製造も行った。 1947年（昭和22年）、日造木工所は商工省の指定により日産自動車の指定工場となった（指定工場とは、戦後の経済混乱期に取られた経済統制政策のひとつで、国が中小企業を大企業の系列工場に指定する制度である）。翌1948年には日産自動車社長であった山本惣治が社長になり、「富士自動車株式会社」と改名した。山本は1933年（昭和8年）日産自動車が設立された当初から経営に参画した人物で、戦時中は日産系の満洲自動車の社長を歴任。太平洋戦争での敗北に伴う公職追放から日産自動車社長に就任するも、自身も公職追放の憂き目に遭い富士自動車を設立し社長になった。 富士自動車は山本惣治とともに激動の歴史を歩むことになる。米軍側から相談があった、占領軍自動車の修理事業であった。当時在日米軍最大のスクラップヤードは、横須賀市の旧海軍航空隊追浜飛行場に置かれており、ここに太平洋戦争での消耗でスクラップ状態になったジープやトラックなどが南方の戦場から運び込まれていた。富士自動車はここに工場を構え、占領軍自動車の修理・解体・再生事業を行った。1948年から開始された米軍車両の再生事業は当初好調で、町工場同然の企業は短期間に従業員約1万人の大会社に拡大した。富士自動車が1958年までに再生した米軍車両は、のべ22万9,100台に及ぶ。 1950年（昭和25年）に朝鮮戦争が勃発すると、戦場から破損した車両が大量に持ち込まれ、工場は繁忙をきわめた。事業は拡大し、1952年（昭和27年）には株式を上場する。占領軍の自動車修理事業がいつまでも続くものではないと、同年に電撃的にクライスラーと技術提携を行い、乗用車製造事業に参入、排気量3500ccのプリムスのノックダウン生産)を開始し、初年度180台、翌年288台を生産した。しかしながら、大型自動車の国産化に否定的な立場をとっていた通商産業省がこれを妨害し、富士自動車に外貨の割り当てを与えなかったため、ノックダウン事業は中止に追い込まれた。 1953年（昭和28年）に東京瓦斯電気工業株式会社を吸収合併。合併に伴いガスデンブランドを引き継ぐ。瓦斯電は明治期に創業した歴史ある会社で、戦前戦中には神風号や航研機の航空機エンジン、九四式六輪自動貨車、九四式軽装甲車などを生産した。戦後は小型バイクのエンジンなどを作っていたが、当時は経営危機にあった。 1955年（昭和30年）には鶴見工場開発による三輪自動車フジキャビンを発売。瓦斯電のエンジンを搭載し、木工技術の蓄積を生かして外国にも例のないFRP樹脂製ボディを採用するなどした斬新な設計であった。しかしフジキャビンは、生産と販売の両面で問題が多発。事業撤退までの2年間に85台ほどが生産されたに過ぎなかった。 同じ1955年には、米軍修理車両の激減による追浜工場の人員整理が発表され、これを不満とする労働争議が発生、国会でも問題に取り上げられる事態となり、1960年（昭和35年）まで社内は混乱した。米軍車両の修理を行っていた追浜工場は争議の末閉鎖され、これを日産自動車が入手、1961年（昭和36年）から日産追浜工場として操業中である。1955年（昭和30年）には「日造木工所」系の世田谷工場を分離し、同所を本店とする同名の富士自動車株式会社を別会社として設立。自動車車体の他、家具製造部門が分離され洋家具の製造を行う。1994年に家具製造部門は廃止されたものの、2021年現在も株式会社イマックスとして、駒沢大学駅前の同工場跡地に建設されたIMAXビルを管理する不動産賃貸業として存続している。 フジキャビンに失敗、米軍車両修理事業を失い、労働争議で疲弊した自動車部門であったが、1961年（昭和36年）秋の全日本自動車ショウにガスデンミニバンを発表する。工業デザイナー・柳宗理の事務所がデザインした卵形のユニークなデザインを持ち、ガスデン設計の2サイクル水平対向二気筒356ccエンジンを搭載したキャブオーバータイプの軽四輪車であった。しかし、当時の富士自動車にこれを生産する余力はすでに無く、ミニバン発表直後に社長の山本惣治も急逝した。 1962年、社長を失った富士自動車は、小松製作所（コマツ）と業務提携し、バックホーやエンジン刈払機などの生産に活路を見いだした。その後、1973年（昭和48年）にゼノア株式会社、1979年（昭和54年）には小松ゼノア株式会社と改名するなど次第に小松色を強め、2002年（平成14年）にはコマツの完全子会社となり上場廃止となった。コマツの一部門として、産業建設機器、農林機器、航空機部品、ラジコンやゴーペッド用のホビーエンジンなどを作っていたが、ホビーエンジン部門は廃止され、農林機器部門は2007年4月1日をもって株式会社ゼノアとして分社し、全株式がスウェーデンのハスクバーナに売却されコマツグループから離脱、残りの部門は小松フォークリフトと合併してコマツユーティリティ株式会社となっている。こうして富士自動車の法人格は完全に消滅した。 1947年 日造木工株式会社設立。自動車車体製造および洋家具製造事業。本社東京都世田谷区。 1948年 富士自動車株式会社に商号変更。進駐軍用自動車の再生、修理事業で繁忙。 1952年 東京証券取引所に上場。港区芝に本社移転。朝鮮戦争特需で軍用車再生事業がピークをむかえる。 1953年 東京瓦斯電気工業株式会社を合併、立川工場とする。 1955年 フジキャビン発売。富士自動車争議。米軍修理車両の激減による人員整理が契機となり1960年まで社内は混乱した。 1962年 ガスデンミニバン発表も生産には至らず。株式会社小松製作所と業務提携。 1964年 バックホー生産販売開始。 1965年 防除機、刈払機の生産販売開始。東大和市に移転。 1972年 大日本機械工業を合併。 1973年 ゼノア株式会社に商号変更。 1979年 小松部品を合併し、小松ゼノア株式会社に商号変更。 2000年 立川工場（旧瓦斯電立川工場）売却、川越市に移転 2002年 株式交換により上場廃止、コマツの完全子会社となる。 2007年 農林機器部門を株式会社ゼノアとして分社しハスクバーナに売却。小松フォークリフト株式会社と合併してコマツユーティリティ株式会社となる。 フジキャビン（1956年 - 1957年） ガスデンミニバン（未発売） ^ 大島卓・山岡茂樹『自動車』（日本経済評論社　1987年）第4章　p111 ^ 株式会社イマックス　会社概要　沿革 ^ a b 鷹取米夫 1973, p. 43. 鷹取米夫「ゼノア」『証券アナリストジャーナル』第11巻第1号、日本証券アナリスト協会、1973年1月20日、43–46頁、NDLJP:2730622/23。  表示 編集
楊士海

楊士海（よう しかい、杨士海、ヤン・シハイ、1971年1月14日 - ）は、中国の囲碁棋士。浙江省温州市出身、中国囲棋協会所属、八段。新秀菊花杯優勝、楽百氏杯挑戦者など。香港在住、妻はアマチュア強豪の簡螢二段。 8歳で囲碁を学び、10歳で体育学校に進む。12歳の時に省の児童大会に優勝し、集中訓練隊入り。1985年、全国少年戦3位。1986年入段。1988年三段、新秀菊花杯優勝。1993、94年、霜花杯全国囲棋招待戦に優勝。1995年七段。1996年、全国囲棋個人戦4位。1997年八段。1999年楽百氏杯で挑戦者となるが、常昊に0-3で敗れる。2001年春蘭杯に中国代表として出場しベスト16。2002年トヨタ&デンソー杯で香港代表として出場し、ベスト16。2008年第1回ワールドマインドスポーツゲームズでは香港代表として男子個人戦に出場、予選リーグで朴正祥、王銘琬に敗れて4勝2敗。2010年アジア競技大会で簡螢と男女ペア戦に出場し7位。 中国囲棋リーグでは、1999年甲級の雲南チーム、2003年乙級の香港チームで出場。中国棋士ランキングでは1999年26位。 国際棋戦 春蘭杯世界囲碁選手権戦 ベスト16 2001年（○車敏洙、×王立誠） トヨタ&デンソー杯囲碁世界王座戦 ベスト16 2002年（○張栩、×王銘琬） 国内棋戦 新秀菊花杯 優勝 1988年 霜花杯全国囲棋招待戦 優勝 1993、94年 楽百氏杯囲棋戦 挑戦者 1997年 全国囲棋個人戦 4位 1996年 棋聖戦 八段戦優勝 1999年 中国囲棋甲級リーグ戦 1999年（雲南紅酒業） 2003年乙級（香港信世界） 華奥明星「杨士海」
慶応工学会

一般財団法人慶応工学会（けいおうこうがくかい）は、慶應義塾大学と産業界・研究機関とのパイプ役として日本の科学技術の発展に寄与することを目的として昭和37年9月に法人化された財団法人。 太平洋戦争（大東亜戦争）により手痛い戦禍を蒙った慶應義塾大学工学部への援助を目的に、産業界で活躍する慶應義塾大学出身者の支援によって昭和23年に設立され、戦後の工学部の再興に貢献した「慶應工業会」がその前身である。初代会長には塾長奥井復太郎が就任、顧問として藤原銀次郎、小泉信三が迎えられた。昭和37年9月に文部省の認可を受けて「財団法人慶応工学会」となり、初代会長（理事長）は稲垣平太郎（日本ゼオン社長）が務め、多くの賛助企業によってその活動が支えられている。これまで同会の国際交流事業を通じて1500名を超える若手研究者、大学院学生たちが自身の研究成果を発表するため海外に渡っている。また、石川六郎など慶應義塾大学出身者以外の研究者が理事に就くこともある。 学事振興事業…理工学系の大学・研究機関に所属する研究者に対する研究費の援助、大学院生の国内学会出張費の援助、研究者が主催するシンポジウム等の研究会合開催費の援助、産官学連携等によるセミナー開催等 国際交流事業…海外より理工学系の研究者を招聘し、講演、共同研究等を行う経費の援助、理工学系の大学研究者が国際学会で研究発表するための出張渡航費の援助等 育英奨学事業…全国の理工学系大学院の学生で、研究意欲が旺盛で、今後、優れた研究業績が期待できそうな人物、優秀な者への給費助成、学業成績が優秀で、かつ生活困窮している者への一部援助、学業成績・人物ともに特に優秀な者を大学卒業時に表彰等 研究推進事業…研究委託者(企業等)と大学、研究担当者との間に立ち、受託者として契約の締結や研究費に関わる支払業務等を行う委託研究事業、研究成果の実用化・事業化等を目指すための産官学等によるフォーラムの設定、その運営支援等 学術普及事業…科学技術に関わる講習会の開催、その受託支援、科学技術の振興・普及に寄与する団体、機関等の要請に応じての一部業務の受託代行等 顧問 鳥居泰彦：元慶應義塾長 安西祐一郎：元慶應義塾長･慶應義塾大学理工学部教授 清家篤：前慶應義塾長 長谷山彰：慶應義塾長 名誉会長 椎名武雄：日本アイ・ビー・エム株式会社名誉相談役 理事長 北城恪太郎：日本アイ・ビー・エム株式会社名誉相談役 常任理事 石井宏治：株式会社石井鐵工所代表取締役社長 西山繁：慶應義塾大学理工学部名誉教授 村上俊之：慶應義塾大学理工学部教授 理事8名、監事2名、評議員19名 産学連携 藤原工業大学 (旧制) 慶応義塾大学大学院理工学研究科・理工学部 [脚注の使い方] ^ 賛助員一覧 ^ 役員一覧 一般財団法人慶応工学会 慶応義塾大学理工学部
ENTRANCE

『ENTRANCE』（エントランス）は、久松史奈の11枚目のオリジナル・アルバム。2010年9月8日に発売された。 歌手活動20周年記念第2弾アルバム。全曲書き下ろしオリジナル曲を収録。初回のみステッカー封入。 全作詞・作曲：久松史奈 Satellite EXCUSE YOUR SIDE 四季折々 NARROW SKY THE SHIP GOES DOWN OPEN YOUR MAP ひとつだけ オンナゴコロ AGAIN AND AGAIN CLASH DOWN Sunny Tomorrow 久松史奈 - ボーカル、キーボード 斉藤律 - ギター 西川進 - ギター 大内貴雅 - ドラム D.I.E - キーボード 柳原陽一郎 - キーボード ^ a b “久松史奈/エントランス”. tower.jp. 2022年10月20日閲覧。 表示 編集
ラピッド・トランジット

ラピッド・トランジット（Rapid transit、高速交通（こうそくこうつう））とは、都心部（およびその周域）の大量旅客輸送機関（鉄道等）を指し、道路と完全に立体交差し高い定時性などを実現しているものを指す。同じ都市部の交通機関である中量軌道輸送システム・ライトレールや路面電鉄などと区別される。主に北米における用語である。 鉄道による都心部大量旅客輸送機関。形態は地下鉄、高架鉄道等を取る。北米以外のメトロ、日本の「都市（高速）鉄道」の概念とほぼ同等である。 「Rapid transit」という呼称を採用している実際の交通機関名としては、サンフランシスコのBay Area Rapid Transit（BART）、ダブリンのDublin Area Rapid Transit（DART）、高雄捷運、帝都高速度交通営団、東京臨海高速鉄道などがある。なおマス・ラピッド・トランジット（MRT）という呼称を採用している都市もある。 バスによる都心部大量旅客輸送機関（バス・ラピッド・トランジット（BRT））。これは、「Metro Bus」、欧州やオセアニアで呼ばれるところの「Busway」に形態が近い。 [脚注の使い方] ^ 都市大量旅客輸送機関に関して北米で使われるこの「Rapid」（の概念）は「高速」と和訳されることが多い。 ^ ドイツ語圏では地上鉄道の形態の都市高速鉄道を「Sバーン」（S-Bahn）、地下鉄の形態を「Uバーン」（U-Bahn）と区別して呼ぶ。 都市計画 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
﨟

﨟（ろう）とは、日本の宮廷において用いられた年功による序列のこと。 元は律令制にもある労や仏教寺院の臘に由来するとされている。 官人社会において、官職・位階における年功序列が昇進などの基準として重要視された平安時代中期以後、任官・叙位の順番によって一﨟・二﨟・三﨟と数字で区別されたり、先に任じられたものを上﨟、後から任じられた者を中﨟・下﨟などと区別する習慣が生まれ、それがそのまま上下の秩序として用いられた。これを﨟次（ろうじ/らっし）と呼んだ。 原則的に同一の地位にある者の﨟次は位階の上下が優先され、続いて叙日や任官の前後が重視されたが、兼帯する官職の有無やその上下などによっても﨟次が前後する場合もあり、﨟次を巡る解釈が昇進の順番や席次を巡る紛争の一因となった例も見られる。とりわけ六位蔵人においては、﨟次が特に重要視され、実例は少ないながらも一﨟にあたる極﨟を3代続けて出した地下家は堂上家に格上げされる慣例があった。また、極﨟は分配（役割分担の決定権）などの役目を有していた。なお、後世において二﨟の六位蔵人を差次（さしつぎ）、続いて三﨟・四﨟をそれぞれ氏蔵人・新蔵人と称したが、この呼称の成立時期は不明である。 女房の世界においても上﨟・中﨟・下﨟の区別があったが、その区別は実家の家格に影響され、上﨟は公卿の家の娘がなるのが例であり、稀に摂家出身の女房が存在した場合には大上﨟（おおじょうろう）と呼ばれ、その他の上﨟である小上﨟（こじょうろう）とは区別された。これに対して中﨟は五位以上、下﨟は六位官人か社家出身の女性が就くこととされていた。 上﨟の制度は江戸城の大奥においても導入された他、「女郎」の語の由来を「上﨟」の訛りとする説もある。また、「埒もない」の語の由来も「﨟次もない」の訛りとする説もある。 ^ 下橋敬長『幕末の宮廷』 ^ 「﨟」3『日本史大事典』 ^ 「﨟」『平安時代史事典』 古瀬奈津子「﨟」『国史大辞典 14』（吉川弘文館 1993年） ISBN 978-4-642-00514-2 橋本義彦「﨟」2・3『日本史大事典 6』（平凡社 1994年） ISBN 978-4-582-13106-2 黒板伸夫「﨟」『平安時代史事典』（角川書店 1994年） ISBN 978-4-040-31700-7 田中文英「﨟」『日本歴史大事典 3』（小学館 2001年） ISBN 978-4-095-23003-0
臘

臘（ろう・﨟）とは、仏教において僧侶が比丘としての具足戒を受けてからの年数を数える単位。夏臘（げろう）・法臘（ほうろう）・戒臘（かいろう）・法歳（ほうさい）とも書く。 臘とは本来、中国において冬至の後の第三の戌の日（臘日）に行なう、猟の獲物を先祖百神に供える祭り（臘祭）の意味であるが、 比丘の生活では1年を90日に及ぶ夏安居（げあんご）の期間が終わった7月15日をもって締めていたため、夏安居を終えた回数を臘と称し、その多少によって寺内における長幼の秩序が定められた。具足戒は通常20歳以上に対して認められていたが、日本の天台宗では具足戒ではなく20歳未満でも認められる戒壇での円戒からの年数を臘と称し、本来20歳以上離れている筈の臘と実年齢（世寿）の差が20よりも下の例も珍しくなかった。特に最上位の臘を持つ者を極臘（ごくろう）・一臘などと称して崇敬を集めた。 ^ 臘月（季語） 石田瑞麿「臘」『国史大辞典 14』（吉川弘文館 1993年） ISBN 978-4-642-00514-2 橋本義彦「﨟」1『日本史大事典 6』（平凡社 1994年） ISBN 978-4-582-13106-2 田中文英「﨟」『日本歴史大事典 3』（小学館 2001年） ISBN 978-4-095-23003-0
フェルナンジーニョ

フェルナンジーニョ（Fernandinho） エルディス・フェルナンド・ダマショ - 1981年生のブラジルのサッカー選手。ガンバ大阪、清水エスパルス等に在籍した。 フェルナンド・アウヴェス・サンタ・クララ - 1981年生のブラジルのサッカー選手。FCポルトに在籍した。 フェルナンド・ナシメント・コスメ - 1983年生のブラジルのフットサル選手。フットサルブラジル代表。 フェルナンド・ルイス・ローザ - 1985年生のブラジルのサッカー選手。サッカーブラジル代表。 ルイス・フェルナンド・ペレイラ・ダ・シウヴァ - 1985年生のブラジルのサッカー選手。大田シチズン、アル・ジャジーラ・クラブ等に在籍した。 フェルナンド・ガルハルド・ボルゲス - 1985年生のブラジルのサッカー選手。 フェルナンド・バロス・ベエラ・ジュニオール - 1991年生のブラジルのサッカー選手。ポルティモネンセSC所属。 フェルナンド・エンリケ・ダ・コンセイソン - 1993年生のブラジルのサッカー選手。2019年に中国国籍を取得し現サッカー中国代表。 フェルナンドン (曖昧さ回避) このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。