laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
入場 (名古屋市)

日本 > 愛知県 > 名古屋市 > 港区 > 入場 入場（いりば）は、愛知県名古屋市港区の町名。現行行政地名は入場一丁目及び入場二丁目と入場町。住居表示未実施。 名古屋市港区の中央部に位置する。東は荒子川を挟んで土古町・港北町と対する。北は小碓二丁目と正保町、西は当知一丁目・当知二丁目、南は善進町・当知町と接する。 主として南部に愛知県住宅供給公社当知東住宅をはじめとした集合住宅や一軒家が多い。一丁目に当知第一公園が設けられている。荒子川沿いには倉庫や資材置き場が並ぶ。北端には東海通、西端には名古屋中環状線が通る 入場町は1948年1月1日に小碓町、当知町、寛政町の各一部により設けられた。町名は、荒子川の柳瀬橋の近くにあった杁（用水路の水門）の辺りを「杁場」と呼んでいたことに由来し、町名とするにあたって「杁」に代えて「入」を当てたものである。 かつては水田地帯だったが、1961年に現在の愛知県道59号名古屋中環状線が開通、1970年に名古屋市道東海橋線が拡幅され、工場や倉庫が進出した。また、1975年に県営当知東住宅が建設されるなど宅地化も進行した。 入場町は周辺の町丁の設置により町域を変更しており、1961年3月28日に一部が川西通、1968年3月26日に一部が小碓二丁目と正保町の各一部となっている。 1982年6月13日に入場一丁目と入場二丁目が設けられた。一丁目は小碓二丁目、入場町、当知町、寛政町の各一部、二丁目は善進町、当知町、寛政町の各一部による。北端は名古屋市道東海橋線、西端は愛知県道59号名古屋第二環状線とされた。これにより入場町は荒子川沿い、東海通の南側の僅かな部分のみとなった。 2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 国勢調査による人口の推移 市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小・中学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。 集配担当する郵便局は以下の通りである。 [脚注の使い方] ^ “愛知県名古屋市港区の町丁・字一覧”. 人口統計ラボ. 2019年4月14日閲覧。 ^ a b “町・丁目(大字)別、年齢(10歳階級)別公簿人口(全市・区別)”. 名古屋市 (2019年3月20日). 2019年3月21日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年3月17日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2019年3月17日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2019年1月6日閲覧。 ^ “港区の町名一覧”. 名古屋市 (2015年10月21日). 2020年11月15日閲覧。 ^ a b c 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1989, p. 1529. ^ a b c d e f 角川書店 1992, p. 511. ^ a b 角川書店 1992, p. 840. ^ 笹原宏之『日本の漢字』 新赤版 991、岩波書店〈岩波新書〉、2006年1月20日、143頁。ISBN 4-00-430991-3。  ^ 港区制施行五十周年記念事業実行委員会 1987, p. 570. ^ a b 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 1989, p. 195. ^ a b 角川書店 1992, p. 839. ^ 総務省統計局 (2014年3月28日). “平成7年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2014年5月30日). “平成12年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2014年6月27日). “平成17年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2012年1月20日). “平成22年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ 総務省統計局 (2017年1月27日). “平成27年国勢調査の調査結果(e-Stat) - 男女別人口及び世帯数 －町丁・字等”. 2019年3月23日閲覧。 ^ “市立小・中学校の通学区域一覧”. 名古屋市 (2018年11月10日). 2019年1月14日閲覧。 ^ “平成29年度以降の愛知県公立高等学校（全日制課程）入学者選抜における通学区域並びに群及びグループ分け案について”. 愛知県教育委員会 (2015年2月16日). 2019年1月14日閲覧。 ^ “郵便番号簿 2018年度版” (PDF). 日本郵便. 2019年4月14日閲覧。 港区制施行五十周年記念事業実行委員会 編『名古屋市港区誌』港区制施行五十周年記念事業実行委員会、名古屋市港区役所、1987年10月1日。  「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典』 23巻《愛知県》、角川書店、1989年3月8日。ISBN 4-04-001230-5。  角川書店 編『なごやの町名』名古屋市計画局、1992年3月31日。  名古屋市の地名
村田凱一

村田 凱一（むらた ときいち、1879年（明治12年）6月26日 - 1969年（昭和44年）1月5日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。妻は藤井行徳の娘の曦子。 山口県出身。1900年（明治33年）陸軍士官学校第12期卒業。 1925年（大正14年）3月に陸軍歩兵大佐・松本連隊区司令官、1927年（昭和2年）3月に第9師団司令部附（金沢医科大学配属将校）、1929年（昭和4年）5月に歩兵第33連隊長を経て、1930年（昭和5年）8月1日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同月29日に予備役に編入した。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 1901年（明治34年）10月10日 - 正八位 1910年（明治43年）9月30日 - 従六位 [脚注の使い方] ^ a b c d 『日本陸軍将官辞典』718頁。 ^ 『人事興信録 第4版』（1915年） ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』175頁。 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」85頁。 ^ 『官報』第5484号「叙任及辞令」1901年10月11日。 ^ 『官報』第8185号「叙任及辞令」1910年10月1日。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
藤野嘉市

藤野 嘉市（ふじの かいち、1879年（明治12年）8月25日 - 1957年（昭和32年）5月25日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。 山口県出身。1900年（明治33年）陸軍士官学校第12期卒業。 1925年（大正14年）5月に熊本連隊区司令官、同年8月に陸軍歩兵大佐、1928年（昭和3年）8月に歩兵第70連隊長を経て、1930年（昭和5年）8月1日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同月29日に予備役に編入した。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 1901年（明治34年）10月10日 - 正八位 1910年（明治43年）9月30日 - 従六位 [脚注の使い方] ^ a b c d 『日本陸軍将官辞典』637頁。 ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』174頁。 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」13頁。 ^ 『官報』第5484号「叙任及辞令」1901年10月11日。 ^ 『官報』第8185号「叙任及辞令」1910年10月1日。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
アウレル・ヴライク国際空港

ブカレスト・アウレル・ヴライク空港 (Bucharest Aurel Vlaicu Airport、(IATA: BBU, ICAO: LRBS)) はルーマニアの首都ブカレストのバネアサ地区にある空港で、ブカレスト中心部からは北に8.5キロメートルのところにある。所在する地区の名前からバネアサ空港、あるいはブカレストシティ空港と呼ばれることも多い。 ルーマニアの技術者・発明家で飛行機を設計し自ら操縦も行ったアウレル・ヴライクにちなんで名づけられた。1969年にオトペニ空港 (現在のアンリ・コアンダ国際空港) が民間に開放されるまでは、ブカレスト唯一の空港であった。 2012年3月にビジネス機を除くすべての便がアンリ・コアンダ国際空港に移転したが、それまではルーマニア第二の空港で、ブカレストのLCCハブ空港であった。 バネアサで初めて飛行機が飛んだのは1909年で、フランスのパイロット ルイ・ブレリオによるものであった。1912年にはルーマニア初の飛行学校がバネアサ飛行場に開校した。このため、バネアサ空港は東欧で最も古くから存続している空港であり、世界最古の5つの空港のうちの1つとなった。 1920年にはルーマニア初で世界的にも最も初期の航空会社CFRNA (フランス-ルーマニア航空輸送社) がバネアサ空港を拠点とした。CFRNAはルーマニアのフラッグキャリアであるタロム航空の前身である。CFRNAは1923年にバネアサ空港に航空機整備工場を建設し、1960年代にはそれを基盤として航空宇宙企業ローマエロが設立された。 現在のターミナルビルは1940年代後半に設計され、1952年に開業したもので、当時はブカレストで最も素晴らしい建築とされていた。建物は3翅プロペラをモチーフとしたもので、中央のドームの周りに2つのウィングを持つデザインになっている。 1947年から1989年の共産主義政権時代には、バネアサ空港とオトペニ空港はそれぞれタロム航空の国内線ハブおよび国際線ハブの役割を果たしていた。2000年代初頭には、タロム航空は全便をオトペニ空港 (アンリ・コアンダ国際空港に改名) に移転した。 アウレル・ヴライク国際空港に初めて就航した格安航空会社は2004年のブルーエアであった。2007年1月からはウィズエアー、イージージェットおよびジャーマンウィングスが欧州域内路線を就航させた。 2007年5月10日から8月19日にかけて、改装工事のため閉鎖された。この期間は全便がアンリ・コアンダ国際空港に移転した。商業施設やレストラン、VIPラウンジ、300台収容の駐車場などが改装された。滑走路と照明システムも全面的に見直され、改装費用は約2,000万ユーロであった。 2012年3月にはビジネス利用専用となり、LCCを含む定期旅客便はアンリ・コアンダ国際空港に移転した。 2017年と2018年には、運営会社主催の公開討論が行われ、改装工事を実施した後に定期便の運航を再開させる可能性があることが示唆された。 建物は1940年代後半に設計されたもので、利用客数は最大でも年間60万人、出発間隔は25分間隔が限界であった。そのため、定期旅客便が撤退する直前には施設の小ささが顕在化し、猛烈な混雑であった。ターミナルビルはブカレストのランドマークでもあり、空港敷地に空きがないこともあって拡張することができなかった。 2012年3月25日にすべての定期旅客便はアンリ・コアンダ国際空港に移転した。現在、アウレル・ヴライク国際空港にはチャーター便とプライベートジェットが発着するのみである。 2001年から2002年にかけては月間利用者数20-30人という極めて閑散とした空港であったが、2004年には119,000人、2011年には2,398,911人が利用した。2012年に定期旅客便がアンリ・コアンダ国際空港に移転したため、翌年以降は利用者数が大幅に減っている。 アウレル・ヴライク国際空港ではルーマニア最大の航空ショーであるブカレスト国際航空ショーが開催されている。 2018年には10回目を迎え、13カ国から100人のパイロットと空挺部隊が招かれ、150機の地上展示および飛行展示が行われた。 ブカレスト市内中心部から北に8キロメートルに位置し、ブカレスト交通公団バス131、335、605、149、261および304の各系統の他、エアポートエクスプレス780・783系統やタクシーでアクセスできる。 2006年6月にブカレスト地下鉄M6号線を新設してアウレル・ヴライク国際空港とブカレスト北駅およびアンリ・コアンダ国際空港を接続する計画が承認され、現在計画段階である。 ^ a b EAD Basic ^ Information of Aurel Vlaicu International Airport at airport-data.com ^ Bucharest Airports: record air traffic in 2015 ^ Băneasa Airport website Archived March 12, 2007, at the Wayback Machine. ^ Nine O'Clock, Romania ^ http://www.romanialibera.ro/bani-afaceri/economie/cum-va-arata-aeroportul-de-lux-din-baneasa-218916.html ^ “Aeroportul Băneasa, redeschis în doi ani” (Romanian). Digi24 (2 July 2018). 22 October 2018閲覧。 ^ “Data la care Aeroportul Băneasa va fi redeschis pentru cursele comerciale” (Romanian). Mediafax (2 July 2018). 22 October 2018閲覧。 ^ Passenger traffic in Bucharest （ルーマニア語） ^ ORDIN 169/1.801. Planul national de actiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviatiei civile （ルーマニア語） ^ Topul aeroporturilor din Romania in 2012 （ルーマニア語） ^ Passengers on small airports in 2013 Archived 2014-02-22 at the Wayback Machine. （ルーマニア語） ^ Traficul total de pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 （ルーマニア語） ^ “BUCHAREST INTERNATIONAL AIR SHOW & GENERAL AVIATION EXHIBITION 2018” (Romanian). BIAS (24 July 2018). 22 October 2018閲覧。 ^ [1] （ルーマニア語） The Romanian Ministry of Transportation ウィキメディア・コモンズには、アウレル・ヴライク国際空港に関連するカテゴリがあります。 公式サイト Google Map - 航空写真
今井信夫

今井 信夫（いまい のぶお、1879年〈明治12年〉10月26日 - 1957年〈昭和32年〉12月3日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。功四級。 福岡県出身。静岡県静岡尋常中学校に学んだ。中学では野球部に所属した。。 1899年（明治32年）12月1日、陸軍士官学校入校。1900年（明治33年）、陸軍士官学校第12期卒業。1901年（明治34年）6月25日、陸軍歩兵少尉に任官し歩兵第11連隊付となった。 1924年（大正13年）12月に陸軍歩兵大佐・浜松連隊区司令官、1925年（大正14年）5月に静岡連隊区司令官、1928年（昭和3年）3月に歩兵第36連隊長を経て、1930年（昭和5年）8月1日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同月29日に予備役に編入した。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 位階 1901年（明治34年）10月10日 - 正八位 1930年（昭和5年）9月26日 - 従四位 勲章等 1914年（大正3年）5月16日 - 勲四等瑞宝章 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章 [脚注の使い方] ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』では出身地は静岡県とあるが、本項では『日本陸軍将官辞典』の記述に従った。 ^ 静岡中学15回。同期に鈴木與平、鳥居信平、原栄作ら。 ^ 同校野球部史上、明治時代最強と言われた1898年（明治31年）に、センターを守った。ピッチャー置塩章、ショート加藤周蔵。鈴木與平は野球部でもチームメイト。翌、1899年（明治32年）、マウンドに上がったのが、のちの陸軍中将松田巻平。ー『静中静高野球部史』51,52頁。 昭和39年発行 ^ 同期に、元帥杉山元、畑俊六、のちの内閣総理大臣小磯国昭 ら。 ^ a b c d 『日本陸軍将官辞典』100頁。 ^ a b 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』174頁。 ^ 『静中・静高同窓会会員名簿』平成15年度（125周年）版 45頁。 ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』165、174頁。 ^ 『官報』第5393号、明治34年6月26日。 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」37頁。 ^ 『官報』第5484号「叙任及辞令」1901年10月11日。 ^ 『官報』第1138号「叙任及辞令」1930年10月13日。 ^ 『官報』第539号「叙任及辞令」1914年5月18日。 ^ 『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。 shirakaba.link 今井信夫
蟹江冬蔵

蟹江 冬蔵（蟹江 冬藏、かにえ とうぞう、1877年（明治10年）12月16日 - 1964年（昭和39年）1月1日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。 愛知県出身。1900年（明治33年）陸軍士官学校第12期卒業。 1924年（大正13年）8月に陸軍歩兵大佐・篠山連隊区司令官、1925年（大正14年）5月に神戸連隊区司令官、1927年（昭和2年）3月に歩兵第18連隊長を経て、1930年（昭和5年）8月1日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同月29日に予備役に編入した。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 位階 1901年（明治34年）10月10日 - 正八位 1910年（明治43年）9月30日 - 従六位 勲章等 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章 [脚注の使い方] ^ a b c d 『日本陸軍将官辞典』221頁。 ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』174頁。 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」53頁。 ^ 『官報』第5484号「叙任及辞令」1901年10月11日。 ^ 『官報』第8185号「叙任及辞令」1910年10月1日。 ^ 『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
竹下範国

竹下 範国（竹下 範國、たけした のりくに、1876年（明治9年）11月3日 - 1976年（昭和51年）4月7日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍少将。 鹿児島県出身。1900年（明治33年）陸軍士官学校第12期卒業。 1924年（大正13年）2月に陸軍歩兵大佐・松山連隊区司令官、1926年（大正15年）12月に歩兵第34連隊長、1929年（昭和4年）8月1日に陸軍少将に昇進と同時に待命、同月31日に予備役に編入した。 1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。 位階 1910年（明治43年）9月30日 - 従六位 勲章等 1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章 『歩兵機関銃教育方案』軍需商会、1908年。 [脚注の使い方] ^ a b c d 『日本陸軍将官辞典』435頁。 ^ 『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』174頁。 ^ 総理庁官房監査課編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、「昭和二十二年十一月二十八日 仮指定者」163頁。 ^ 『官報』第8185号「叙任及辞令」1910年10月1日。 ^ 『官報』第4438号・付録「辞令二」1941年10月23日。 福川秀樹『日本陸軍将官辞典』芙蓉書房出版、2001年。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 陸軍篇』芙蓉書房出版、1981年。
フューチャーフィルム映画祭

フューチャーフィルム映画祭（フューチャーフィルムえいがさい、Future Film Festival）は、伝統的手法が用いられたアニメーション及びSFXをテーマとした、イタリアの国際的な映画祭。 「未来」をテーマとした映画祭であり、コンペティションの他公式上映なども行う。2008年に行われたコンペティションでは候補の10作品の内、新海誠の『秒速5センチメートル』が最高賞であるランチア・プラチナグランプリを、マイケル・アリアスの『鉄コン筋クリート』が審査員特別賞をそれぞれ受賞した。 ^ “「秒速5センチメートル」イタリアの映画祭でグランプリ受賞　”. アニメ!アニメ! (2008年1月22日). 2019年4月14日閲覧。 アニメーション映画 コンピュータアニメーション コンピュータグラフィックス
佐梨川

佐梨川（さなしがわ）は、新潟県魚沼市を流れる河川。信濃川水系魚野川の支流である。 越後駒ヶ岳を源とし、湯之谷温泉郷を縦貫したのち、魚沼市市街地で魚野川と合流する。 清流として知られ、魚つりや夏場の水遊びなど、レクリェーションの場として親しまれている。 小出市街地では、河川公園「ビハーラ佐梨川」として整備されている。 [脚注の使い方] ^ a b c 魚野川圏域河川整備計画 p.16 - 新潟県土木部河川管理課.2019年4月14日閲覧。 ^ 佐梨川・只見川 川ガイドパンフレット（佐梨川編） (PDF) - 新潟県魚沼地域振興局地域整備部.2019年4月14日閲覧。 ^ 佐梨川 - 新潟県観光協会.2019年4月14日閲覧。 ^ 佐梨川・只見川 川ガイド（1. 川あそび編 佐梨川） (PDF) - 新潟県魚沼地域振興局地域整備部.2019年9月15日閲覧。 日本の川一覧#新潟県 魚野川 湯之谷温泉郷 新潟県 魚沼地域振興局地域整備部 「佐梨川・只見川 川ガイド」を作成しました 新潟県土木部 河川管理課 魚野川圏域河川整備計画 新潟県観光協会：佐梨川 魚沼漁業協同組合 表示 編集
欲望の塊

『欲望の塊』（よくぼうのかたまり）は、2019年1月9日（8日深夜）から同年3月27日（26日深夜）までTOKYO MXで放送されていたバラエティ番組である。全12回。放送時間は毎週水曜 3:10 - 3:40 （火曜深夜、日本標準時）。 歌舞伎町で働く30人のホストたちが2000万円相当のスーパーカー（ランボルギーニ社製）獲得を目指し、相撲やクイズなど、番組が用意したさまざまなゲームに挑む模様を12回にわたって放送。司会は、山本圭壱と小原春香が務めていた。山本にとっては、これがテレビ地上波放送への復帰後初のメインMC担当番組となった。 番組終了後の2020年1月、賞品のスーパーカーが優勝者に渡されていないことが当事者によるTwitterでの訴えで発覚。その後、制作会社から出演者・現場スタッフへのギャラが支払われていないことや、企画自体にも賭博・詐欺罪の疑いがあるなどの指摘が新聞社やネットメディアによって報道された。これを受けて、番組を放送したTOKYO MX（東京メトロポリタンテレビジョン）は2020年1月21日、局のホームページ上に謝罪文を掲載した。 該当の制作会社はTOKYO MXとの取引実績が無かったため、放送枠の購入契約を仲介した別の制作会社によると、番組プロデューサーとは問題が明るみに出た同月17日から連絡がつかない状態が続いていたが、同月24日に福岡県福岡市西区にて遺体で見つかったことが同月27日に報じられた。自殺とみられている。 総務省はTOKYO MXに対して、2020年3月31日付で放送法に基づく行政指導を実施した。外部の企画会社と制作会社からの「持ち込み番組」に対するチェック機能が不十分であったことを問題視し、再発防止策を講じて取り組み内容を公表するように文書で求めた。 TOKYO MXは2020年4月24日に本問題の検証結果を発表。同局は過去に発生した「ニュース女子問題」を受けて考査部を設置するなど、事前チェック体制を強化していたが、取引先や制作体制の把握が不十分だったことや番組編成における曖昧さといった組織上の問題などが今回の事案を発生させた原因であると判断した。TOKYO MXは放送の健全な発達に寄与するように、放送するすべての番組の向上に取り組むことを改めて表明した。 司令官：山本圭壱（極楽とんぼ） 秘書：小原春香 総帥：小沢仁志 このほか、エンディングムービーにラッパーのSHOが出演。 [脚注の使い方] ^ a b 『新番組『欲望の塊』1月8日スタート！』（PDF）（プレスリリース）TOKYO MX 編成局 編成部、2018年12月26日。https://s.mxtv.jp/company/press/pdf/press2018_940001.pdf。2019年4月18日閲覧。 ダウンロード元ページ：https://s.mxtv.jp/company/press.php?show_year=2018 ^ “MX番組が冒した禁じ手？　賞品やギャラ未払い以外にも”. 朝日新聞（2020年1月27日作成）. 2020年1月27日閲覧。 ^ a b “MX番組、優勝のホストに「超高級スーパーカー」渡さず”. 朝日新聞. (2020年1月17日). https://www.asahi.com/articles/ASN1K6K4QN1KUCVL01M.html 2020年1月17日閲覧。  ^ a b “TOKYO MXランボルギーニ番組、識者は「賭博罪」指摘　大金だまし取られ、車もらえても違法なんて...被害者愕然”. J-CASTニュース（2020年1月21日作成）. 2020年1月21日閲覧。 ^ a b “東京MX番組、タレントやスタッフへのギャラも未払いか…番組作りは制作会社に“丸投げ””. スポーツニッポン. (2020年1月19日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2020/01/19/kiji/20200118s00041000471000c.html 2020年1月19日閲覧。  ^ “東京MX番組“賞品詐欺疑惑”ランボルギーニ未購入か　車検証は第三者名義”. スポーツニッポン（2020年1月24日作成）. 2020年1月24日閲覧。 ^ “番組「欲望の塊」について”. 東京メトロポリタンテレビジョン株式会社（2020年1月21日作成）. 2020年1月21日閲覧。 ^ “優勝者に賞品の高級外車渡さず　東京ＭＸが謝罪”. 産経新聞（2020年1月21日作成）. 2020年1月21日閲覧。 ^ “東京MX“ランボルギーニ問題”　番組プロデューサーは制作費「半分以上」未払いで音信不通”. スポーツニッポン（2020年1月23日作成）. 2020年1月24日閲覧。 ^ “MX番組担当者が自殺か　賞品ランボルギーニ未譲渡　「迷惑かけた」メモ”. 毎日新聞（2020年1月27日作成）. 2020年1月27日閲覧。 ^ “スーパーカー問題でMXに行政指導　「責任は事業者に」”. 朝日新聞（2020年3月31日作成）. 2020年3月31日閲覧。 ^ “総務省、MXテレビを行政指導 賞品トラブルで再発防止要請”. 共同通信（2020年3月31日作成）. 2020年3月31日閲覧。 ^ “番組「欲望の塊」における問題への対応について（ご報告）”. 東京メトロポリタンテレビジョン株式会社（2020年4月24日作成）. 2020年4月25日閲覧。 MXTV 欲望の塊公式チャンネル - YouTubeチャンネル 表示 編集
愛情は深い海のごとく (1955年の映画)

『愛情は深い海のごとく』（あいじょうはふかいうみのごとく、原題：The Deep Blue Sea）は、1955年のイギリスのドラマ映画。監督はアナトール・リトヴァク、出演はヴィヴィアン・リーとケネス・モアなど、配給は20世紀フォックス。テレンス・ラティガンによる1952年の戯曲『深く青い海（英語版）』を原作とし、ラティガン自身が脚本も手がけている。熱情のない結婚で不幸せの中、夫を残して若く魅力的な男性と恋に落ちていく女性を描く。 2011年には再映画化された。その際は『愛情は深い海の如く』と日本題名の「ごとく」が漢字表記になっている。 ※括弧内は日本語吹替（初回放送1975年5月12日『月曜ロードショー』） へスター・コリヤー: ヴィヴィアン・リー（武藤礼子）- 判事夫人。 フレディ・ペイジ: ケネス・モア（小林修）- ヘスターの愛人。戦時中は空軍の英雄だった。 ミラー: エリック・ポートマン（英語版） ウィリアム・コリヤー卿: エムリン・ウィリアムズ（英語版）（和田文夫）- ヘスターの夫。判事。 ドーン・マックスウェル: モイラ・リスター（英語版） ケン・トンプソン: アレック・マッコーエン エルトン夫人: ダンディ・ニコルズ（英語版）（斎藤昌子）- 下宿屋の女主人。 ダイサー・ダーストン: ジミー・ハンリー（英語版） 女性バーテンダー: ミリアム・カーリン（英語版） レディ・ドーソン: ヘザー・サッチャー（英語版） ジャッキー・ジャクソン: アーサー・ヒル アレクサンダー・コルダは観賞者に認識されやすい有名人を使うことを望んだため、唯一のオリジナルキャストだったケネス・モア（彼は1954年のBBCによるテレビ版でも出演している）は本作においてもキーメンバーとなった。しかしモア自身は、キャスティングがペギー・アシュクロフトではなくヴィヴィアン・リーとなったことも含め、常に失敗だと感じていた。モアはさらに、シネマスコープの使用や原作の戯曲に加わった変更がストーリーの馴染み深さを損なっていると感じ、撮影を楽しめなかったと述べており、またリーとの相性も悪かったと語っている。 現在DVDは入手不可能だが、2013年にはBFIのヴィヴィアン・リー・シーズンの一環として、テレンス・デイヴィス（英語版）監督の2011年版の映画のプロデューサー、ショーン・オコナー（英語版）の紹介で上映が行われた。 『キネマ旬報』で『愛情は深い海の如く』と「ごとく」を漢字で誤表記されたためか、その後の本やネットの映画専門サイトでも「ごとく」を漢字表記しているものが多いが、東和配給の正式な名称は『愛情は深い海のごとく』と「ごとく」は平仮名表記である。ネットで配給会社の製作したポスターやプレスシートを見ることが出来る。また、正確な平仮名表記になっている本もある。 本作ではアメリカでは興行的に失敗に終わっており、モアは「アメリカの観客には難しい話題だった」と語っている。 1956年 ケネス・モア - 英国アカデミー賞 英国男優賞 ノミネート 1956年 テレンス・ラティガン - 英国アカデミー賞 英国脚本賞 ノミネート 1955年 ケネス・モア - ヴェネツィア国際映画祭 男優賞（ヴォルピ杯）受賞 1955年 アナトール・リトヴァク - ヴェネツィア国際映画祭 金獅子賞 ノミネート ^ Kenneth More, More or Less, Hodder & Staughton, 1978 p 163-167 ^ Josephine Botting (2013年11月26日). “Vivien Leigh adrift: The Deep Blue Sea” (英語). BFI. 2019年4月16日閲覧。 ^ 『キネマ旬報』1955年10月下旬号および11月上旬号 ^ 『シネアルバム17 「風と共に去りぬ」ヴィヴィアン・リー』. 芳賀書店. (1973年9月6日)  ^ 『情熱の美女 ヴィヴィアン・リー』. 近代映画社. (2005年12月10日発行)  ^ 『キネマ旬報』が「愛情は深い海の如く」と誤表記している1955年10月下旬号の裏表紙の配給会社東和の広告では、『愛情は深い海のごとく』と平仮名表記になっている。また、『キネマ旬報』1955年12月下旬号p121では『愛情は深い海のごとく』と平仮名表記に戻している。また誤表記されている『キネマ旬報』には邦画の『野菊の如き君なりき』という、漢字表記の作品のシナリオや映画紹介が載っている。 ^ 『スクリーン』1955年12月号裏表紙、配給会社東和の『愛情は深い海のごとく』広告 ^ 同時期の1955年12月号（10月発売）の『スクリーン』や1955年11月号（9月発売）の『映画の友』でははじめから平仮名表記で紹介されている。 ^ “『愛情は深い海のごとく（1955）』ポスター”. 映画ポスター協会　キネアートネットワーク. 2019年10月16日閲覧。 ^ 双葉十三郎 (1990年10月15日初版発行). 『ぼくの採点表1　1940年1950年代』p14. トパーズプレス  ^ Schallert, E. (18 August 1957). English star amazes in chaneylike portrayal. Los Angeles Times (1923-Current File). 愛情は深い海の如く (2011年の映画) 愛情は深い海のごとく - allcinema 愛情は深い海のごとく - KINENOTE The Deep Blue Sea - IMDb（英語） The Deep Blue Sea - TCM Movie Database（英語） 表示 編集
愛情は深い海の如く (2011年の映画)

『愛情は深い海の如く』（あいじょうはふかいうみのごとく、原題：The Deep Blue Sea）は、2011年のイギリスのロマンス・ドラマ映画。監督はテレンス・デイヴィス（英語版）、出演はレイチェル・ワイズ、トム・ヒドルストン、サイモン・ラッセル・ビールら。1955年にも映画化された（邦題は『愛情は深い海のごとく』）、テレンス・ラティガンによる1952年の戯曲『深く青い海（英語版）』を原作とする。判事を夫に持ちながらも、元イギリス空軍のパイロットと恋に落ちる女性を描く。 撮影は2010年後半に開始し、ラティガンの生誕100周年となる2011年にイギリスで公開された。アメリカでは2012年に公開された。 日本では劇場未公開で、2014年1月24日にDVDが発売された。 へスター・コリヤー: レイチェル・ワイズ - 判事の妻。 フレディ・ペイジ: トム・ヒドルストン - 元空軍パイロット。 ウィリアム・コリヤー卿: サイモン・ラッセル・ビール - ヘスターの夫。判事。 ジャッキー・ジャクソン: ハリー・ハデン＝ペイトン（英語版） エルトン夫人: アン・ミッチェル（英語版） リズ・ジャクソン: サラ・カンツ ミラー: カール・ジョンソン（英語版） ウィリアムの母: バーバラ・ジェフォード（英語版） へスターの父: オリバー・フォード・デイヴィス（英語版） 撮影は全てロンドンで行われた。 オーケストラによるBGMには1939年に作曲されたサミュエル・バーバーの「ヴァイオリン協奏曲」が使用されている。 本作は批評家から絶賛されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには130件のレビューがあり、批評家支持率は80%、平均点は10点満点で6.1点となっている。また、Metacriticでは30件の批評に基づき加重平均値は82/100となっている。 ワイズは第78回ニューヨーク映画批評家協会賞で主演女優賞を受賞し、同年のトロント映画批評家協会賞でも主演女優賞を受賞した。また、2012年12月、ワイズは第70回ゴールデングローブ賞の主演女優賞にノミネートされた。 本作は『ニューヨーク・タイムズ』誌と『ロサンゼルス・タイムズ』誌の年間トップ10映画の1つに選出された。 ^ a b Child, Ben (17 November 2010). “Terence Davies resurfaces to begin filming The Deep Blue Sea”. guardian.co.uk. https://www.theguardian.com/film/2010/nov/17/terence-davies-deep-blue-sea 2019年4月14日閲覧。  ^ “THE DEEP BLUE SEA (12A)” (英語). British Board of Film Classification (2011年9月7日). 2013年1月19日閲覧。 ^ “The Deep Blue Sea - PowerGrid” (英語). powergrid.thewrap.com. 2017年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年4月14日閲覧。 ^ “The Deep Blue Sea (2012)” (英語). Box Office Mojo. Amazon.com. 2012年8月30日閲覧。 ^ “THE DEEP BLUE SEA: IN CINEMAS NOW”. Film4. 27 November 2011閲覧。 ^ “愛情は深い海の如く”. amazon.co.jp. 2019年4月16日閲覧。 ^ “The Deep Blue Sea (2012)”. Rotten Tomatoes.. 18 July 2012閲覧。 ^ “The Deep Blue Sea”. Metacritic.. 18 April 2012閲覧。 ^ CineVue. “BFI London Film Festival 2011: Award winners announced”. CineVue. CineVue.com. 3 December 2012閲覧。 ^ a b 2012 Evening Standard Limited. “Shortlist Revealed”. Evening Standard British Film Awards. AwardsDaily.com. 3 December 2012閲覧。 愛情は深い海のごとく (1955年の映画) 愛情は深い海の如く - allcinema 愛情は深い海の如く - KINENOTE The Deep Blue Sea - IMDb（英語） The Deep Blue Sea - Box Office Mojo（英語） The Deep Blue Sea - Rotten Tomatoes（英語） The Deep Blue Sea - Metacritic（英語） 表示 編集
ヨハネス・ヴィトマン

ヨハネス・ヴィトマン（独: Johannes Widmann、1460年ごろ – 1498年以降) は、ドイツの数学者。1489年にライプツィヒで出版した仕事における黒字や赤字に関する本Mercantile Arithmetic or Behende und hüpsche Rechenung auff allen Kauffmanschafftは、印刷物として初めてプラス記号とマイナス記号を用いた著作である。 ボヘミア、エゲル生まれ。1480年代にライプツィヒ大学で学んだ。1482年、"Baccalaureus"（教養学士）を取得し、1485年にマギステル（博士号）を取得した。 1489年にライプツィヒでBehende und hübsche Rechenung auff allen Kauffmanschafft (『あらゆる商業上の敏捷で親切な計算法』）を出版した。それ以降の版はプフォルツハイム、アグノー、アウクスブルクで出版された。残っているコレクションの手書きのものは、彼が「マギステル」を取得した後、例えば計算盤の線や代数学での計算の講義を持つことを発表していたことを示している。代数に関する講義が実際に行われたという証拠であり、これは知られる中で大学で初めて行われた代数の講義である[要出典]。 1495年ごろ、ラテン語の著作Algorithmus integrorum cum probis annexis, Algorithmus linealis, Algorithmus minutiarum phisicarum, Algorithmus minutiarum vulgarium, Regula falsi apud philosophantes augmenti et decrementi appellata und Tractatus proportionum plusquam aureusを出版した。 ライプツィヒで亡くなった。 アダム・リースが1518年から1522年までエアフルトにいたときヴィトマンの代数講義の原稿（現在はSaxon State Libraryにある）を知り、そこから自身の著作へ例をとっている。 ^ 計算記号の歴史 (PDF) 日本文教出版、2022年6月9日閲覧。 ^ a b Florian Cajori (1 June 2007). A History of Mathematical Notations -. Cosimo, Inc.. p. 128. ISBN 978-1-60206-684-7. https://books.google.com/books?id=rhEh8jPGQOcC 2013年7月6日閲覧。  Barbara Gärtner, Johannes Widmanns „Behende und hübsche Rechenung“. Die Textsorte „Rechenbuch“ in der Frühen Neuzeit, Tübingen 2000. (Germanistische Linguistik. 222.) M. Cantor, Vorlesungen über Geschichte der Mathematik II (Leipzig, 1913), pp. 228s. K. Fogel, Merchants' aids in practical arithmetic from the Middle Ages (Russian), Istor.-Mat. Issled. No. 23 (1978), pp. 235-249; 359. W. Kaunzner and H. Wussing (eds.), Adam Ries, Coss (B.G. Teubner Verlagsgesellschaft mbH, Stuttgart, 1992). Karl Röttel, Johannes Widmann – Am Wendepunkt der Mathematikgeschichte. In: Schatzkammer der Rechenkunst. Annaberg-Buchholz 2008. K. Vogel, Biography in Dictionary of Scientific Biography (New York 1970-1990). Franz Xaver Wilhelm, Zur Biographie des Mathematikers Johann Widmann von Eger. In: Mitteilungen des Vereins für Geschichte der Deutschen in Böhmen, Volume 45 (1907), pp. 429–430.
横須賀市立横須賀総合高等学校

横須賀市立横須賀総合高等学校（よこすかしりつよこすかそうごうこうとうがっこう）は、神奈川県横須賀市久里浜に所在する全日制・定時制総合学科を持つ市立の高等学校。 略称は「横総（よこそう）」。 全日制課程 総合学科 国際人文系列　 自然科学系列 生活・福祉系列 体育・健康系列　 芸術系列 情報系列 ビジネス系列 工学系列 定時制課程 総合学科 教養系列 ビジネス系列 テクノロジー系列 教育目標に「一人ひとりの良さを伸ばし、自ら学び、主体的に考え判断し、行動できる、心豊かでたくましく生きる力に溢れた人間を育成する。」を掲げる。 2019年現在、横須賀市で唯一の市立高等学校である。2003年に横須賀、商業、工業の3つの市立高校を統合して誕生した。 旧工業・商業両校の跡地に立地する。単位制を採用しており、2,3年次では大半の科目が選択となる。初代校長は民間出身の熊谷和久。 商業高校の跡地に校舎・アリーナ（体育館）・ホール（講堂）、工業高校の跡地に陸上トラック、グラウンドと工業実習棟がある。 校舎はガラス張りで、教科教室群をクラスター、ロッカールーム（ホームベイと呼称）やラウンジが存在する生活空間をハウスと呼称している。 館内は冷暖房完備となっており、床面の多くはカーペット敷きである。一足制を採用しており、上履きは必要はない。 生活空間と学習空間が分かれ、校舎の面積が広いことから、多くの生徒は常に複数の教科、科目の教材を持ち歩いている。 生徒のコンピュータを含め、すべてのコンピュータが企業用中規模LANと同様のネットワークに接続されている。 前身の3校の特色を受け継ぎ、2年次からは多くの系列の科目（約150科目）を選択することが可能となっており、生徒によって時間割の構成が大きく異なる。 このため、ホームクラスの果たす役割は行事などの場合を除きほとんどない。 本校の特色を生かした進路計画の作成やコンピュータを活用した発表技術の習得を目的として、1年次に「産業社会と人間」、2,3年次に「羅針」という必修科目が設けられている。 横須賀市が推進する海外との交流事業を始め、長期休業中に海外ボランティアや全国ユースフォーラムに参加するなど、積極的に校外活動に参加する生徒が多数いる。これらの成果は前述の「羅針」などで発表されている。 全日制の生徒は入学時に個人用タブレット型パソコン(Surface Proシリーズ)を分割か一括で購入する。 学校生活の多くでコンピュータを使用し、生徒向けの連絡の多くがGoogleClasroomやGmailの配信によって行われている。 また、Gmailの利用によって他の生徒だけでなく、教職員にもメールを送ることが可能である。 横須賀市教育委員会が中高一貫教育の導入を検討している。 2003年 - 横須賀市立横須賀高等学校、横須賀市立商業高等学校、横須賀市立工業高等学校の3校が統合し創立。4月、総合学科1期生入学。 2005年3月 - 第2期工事竣工（SEAホール・SKYアリーナの完成）。4月、全日制の全生徒が総合学科生となる。 京急久里浜線 - 京急久里浜駅徒歩10分 横須賀線（JR東日本） - 久里浜駅徒歩12分 ますぶちさちよ(桝渕祥与) - モデル、タレント、フードファイター 山本世界 - EXILE 森屋颯太 - ラグビー選手 旧・横須賀高校 石川直宏 - 元サッカー選手、 川村エミコ　－お笑いタレント 福田亮太 - 元タレント 旧・横須賀工業 山本賢寿 - 元プロ野球選手 旧・横須賀商業 立川真紗美 - バスケットボール選手 ^ “教育目標”. schoolnet.edu.city.yokosuka.kanagawa.jp. 2019年6月25日閲覧。 ^ “お笑いコンビ「たんぽぽ」として活躍する川村 エミコさん”. タウンニュース横須賀版 (2017年2月3日). 2021年5月25日閲覧。 神奈川県高等学校一覧 日本の総合学科設置高等学校一覧 旧制中等教育学校の一覧 (神奈川県) 横須賀市立横須賀総合高等学校 表示 編集
ブラック・ルシアン

ブラック・ルシアン (英: Black russian) とは、冷たいタイプのロングドリンクに分類される、ウォッカをベースとしたコーヒー風味のカクテルである。 ブラック・ルシアン、第二次世界大戦後にベルギーのブリュッセルにあるホテル・メトロポール（英語版）でチーフバーテンダーを務めていたギュスターヴ・トップ（グスタフ・トップ）が考案した。駐ルクセンブルク米国大使のパール・メスタ（英語版）がトップに「何か新しいカクテルを」と所望し、トップが即興で作った。以後、食後の傑作カクテルとして世界中に広まった。 コーヒーリキュールの香りと甘みで口当たりは良いが、アルコール度数は高い。 名称は濃い琥珀色の液色と「ウォッカの本場はロシア」という印象から。 レシピ ウォッカ - 40ml コーヒー・リキュール（カルーアなど） - 20ml 作り方 氷を入れたロックグラスに材料を注ぎ、かるく混ぜる。 ウォッカを減らしコーヒー・リキュールと等量にする、ウォッカの比率を増やす（3:1など）といったアレンジもある。 ホワイト・ルシアン ブラック・ルシアンに生クリームを乗せる。 ブレイブ・ブル ウォッカをテキーラに替える。 ダーティ・マザー ウォッカをブランデーに替える。 ゴッドマザー コーヒー・リキュールをアマレットに替える。 ^ a b c d e f g “ブラック・ルシアン　レシピ”. サントリー. 2022年8月12日閲覧。 ^ a b c d e f 福西英三『カクテル教室』保育社、1996年、37頁。ISBN 978-4586508877。  ^ a b c d 『カクテルをたしなむ人のレッスン＆400レシピ』日本文芸社、2021年、131頁。ISBN 978-4537218695。  ^ a b c 岡崎ユウ『本格　家飲みカクテル教本　新装版　ルールをマスターして美味しく楽しむ120種』メイツ出版、2021年、101頁。ISBN 978-4780424928。  ^ a b c d 中村健二『世界一のカクテル』主婦の友社、2010年、158頁。ISBN 978-4072743935。  ^ 『改訂版カクテル完全ガイドうまいつくり方の方程式』池田書店、2021年、173頁。ISBN 978-4262130705。  ^ THE PLACE『カクテル事典』学研パブリッシング、2014年、169頁。ISBN 978-4058003206。  ウィキメディア・コモンズには、ブラック・ルシアンに関連するカテゴリがあります。
ラケー駅

ラケー駅（ベトナム語: Ga La Khê） ラケー駅 (ハノイ市) - ベトナム社会主義共和国ハノイ市ハドン区にあるハノイ都市鉄道2A号線の駅。 ラケー駅 (クアンビン省) - ベトナム社会主義共和国クアンビン省にあるベトナム鉄道南北線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ステファニー・ケルトン

ステファニー・ケルトン（英語: Stephanie Kelton、1969年10月10日 - ）は、アメリカ合衆国の経済学者、ニューヨーク州立大学ストーニーブルック校の教授。現代貨幣理論の主唱者。 ケルトンは、カリフォルニア州立大学サクラメント校で経済学を専攻し、1995年に学士と修士の学位を取得した。その後、ロータリー財団の奨学金を獲得し、ケンブリッジ大学で経済学を専攻して1997年に修士号を取得し、更に、2001年にニュースクール大学で経済学の博士号 (Ph.D. in Economics) を取得した。 2016年のアメリカ合衆国大統領選挙の予備選挙でヒラリー・クリントンに敗れたバーニー・サンダース上院議員が予備選挙後に設立したシンクタンクであるサンダース研究所の顧問を務めている。 2017年からニューヨーク州立大学ストーニーブルック校の教授を務めている。 2019年7月16日、来日し京都大学レジリエンス実践ユニットが主催するMMT国際シンポジウムで講演をした。 ケルトンは、完全雇用やインフレーションを実現するために政府予算や財政赤字を積極的に利用すべきであるという「現代貨幣理論」 (Modern Monetary Theory) の強力な提唱者である。 日本経済について、「失われた20年と呼ばれる状態に陥ったのは、インフレーションを恐れていたことが原因である」と指摘し、「デフレ脱却には財政支出の拡大が必要である」と主張している。 Bell (Kelton), Stephanie, "Can Taxes and Bonds Finance Government Spending?", Levy Economics Institute, July 1998 Bell (Kelton), Stephanie, "The role of the state and the hierarchy of money", Cambridge Journal of Economics, Vol. 25, 2001, pp. 149–163 豊田 太「ビジネス特集 お金がないなら刷ればいい!?」『NHK』2019年4月26日、2019年7月27日閲覧。  山田奈々「消費増税は逆効果?「MMT」提唱者に聞いてみた」『NHK』2019年7月25日、2019年7月27日閲覧。  [脚注の使い方] ^ a b c ロイター通信（2019年3月8日）「「財政赤字は悪くない」、大統領選にらみ米国で経済学論争」 ^ a b ロイター通信（2019年3月8日）「焦点：財政拡大理論「MMT」、理想の地は日本か」 ^ a b 東洋経済オンライン（2019年4月2日）「異端の経済理論｢MMT｣を恐れてはいけない理由 すべての経済活動は｢借金から始まっている｣」 ^ 公式ウェブサイトの「経歴」 ^ https://www.sandersinstitute.com/about/kelton ^ “【MMTシンポ-5】ステファニー・ケルトン教授記者会見（2019年7月16日、MMT国際シンポジウムより）”. 2019年8月3日閲覧。 ^ “【記者会見】ＭＭＴ提唱者 ステファニー・ケルトン ニューヨーク州立大学教授［桜R1/7/17］”. 2019年8月3日閲覧。 ^ 日本経済新聞(2019年4月13日)「提唱者・ケルトン氏に聞く　インフレを恐れるな/雇用創出で赤字縮小」 現代貨幣理論 ポスト・ケインズ派経済学 藤井聡 中野剛志 公式ウェブサイト（英語）
羅渓駅

羅渓駅（中国語: 罗溪站, ロオシイチャン、らけいえき） 羅渓駅 (福建省) - 中華人民共和国福建省漳州市華安県にある中国鉄路総公司鷹廈線の駅。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。