本鵠沼駅

この項目に含まれる文字「鵠」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 本鵠沼駅（ほんくげぬまえき）は、神奈川県藤沢市本鵠沼二丁目にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 14。 1929年（昭和4年）4月1日：小田急江ノ島線開通時に開設。「直通」の停車駅となる。なお、各停は新宿駅 - 稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）間運行であった。 当時の住所は藤沢町鵠沼堀南3064であった 1943年（昭和18年）11月16日：線路供出に伴い、江ノ島線は藤沢駅 - 片瀬江ノ島駅間が単線運行となる。 1945年（昭和20年）6月：「直通」廃止。各停が全線運行されることとなり、停車駅となる。 1946年（昭和21年）10月1日：江ノ島線藤沢駅 - 当駅間複線復旧。 1948年（昭和23年）9月19日：準急新設、停車駅となる。 1949年（昭和24年）4月10日：江ノ島線当駅 - 片瀬江ノ島駅間複線復旧。 1955年（昭和30年）3月25日：通勤急行新設、停車駅となる。 1964年（昭和39年）11月5日：急行の停車駅となる（当時は全列車が停車）。 1998年（平成10年）8月22日：一部（10両編成）急行通過開始。 2004年（平成16年） 5月16日：東口改札口新設、使用開始。 11月1日：東口に有料駐輪場開設。 12月11日：一部（6両編成）急行停車開始。 2005年（平成17年）5月15日：昼間一時無人化試行始まる。 2007年（平成19年）3月31日：本鵠沼1号踏切拡幅工事完成。 2018年（平成30年）3月17日：急行停車駅より除外、各停のみ停車となる。 江ノ島電鉄線に「鵠沼駅」があったことから、「本鵠沼」と名付けられた。旧来の「本村」と呼ばれる集落に隣接するためで、「本厚木駅」と同じ発想である。開設準備段階では「鵠沼本町駅」と言う案もあったとされる。その駅名を記した1928年（昭和3年）の道標が2箇所に残っている。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下ホームそれぞれに改札口が設置されている他、両ホームを連絡する跨線橋が設置されている。ホーム有効長は6両分である。 2004年（平成17年）5月、下りホームに簡易出入口が新設され、同年11月、有料駐輪場が開設された。下りホームは下車客の割合が圧倒的に多いため、簡易出入口に駅員は配置されておらず、自動券売機も1台のみの設置となっている。また、2007年（平成19年）3月31日、駅に隣接する本鵠沼1号踏切が拡幅され、歩道が確保されたことで、簡易出入口下車客の安全性が増した。時間帯により駅係員無配置となる。駅係員の配置時間は公式サイト「各駅のご案内 本鵠沼駅」を参照。 2012年度（平成24年度）設備投資計画において行先案内表示器新設が盛り込まれた。 急行の停車駅ではあったが、2004年（平成16年）12月のダイヤ改正で平日ダイヤでは当駅へ停車する急行が減少し、2018年（平成30年）3月17日ダイヤ改正に伴い、急行停車駅から除外された。尚、現在は片瀬江ノ島発着の急行自体早朝の上り1本しか設定が無い。 2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は12,054人である。小田急線全70駅中58位で、江ノ島線内では最も少ない。 近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。 神奈川県藤沢警察署 鵠沼桜が岡郵便局 湘南学園中学校・高等学校 藤沢市立鵠沼中学校 藤沢市立鵠沼小学校 藤沢市立鵠洋小学校 長久保公園都市緑化植物園 駅前にバス停留所はない。最寄は東口が「上岡」、西口が「原」及び「鵠沼小学校」だが、いずれも500m程の距離がある。 上岡 江ノ電バス F5：藤沢駅南口行（郵便局経由） / 高根行 原 江ノ電バス F9：藤沢駅北口行（鵠沼小学校経由） / 鵠沼車庫行 鵠沼小学校 北方向 江ノ電バス 北方向 藤04・藤06・F9：藤沢駅北口行 神奈川中央交通東 藤04・藤06：藤沢駅北口行 南方向 江ノ電バス 藤04：辻堂団地行 F9：鵠沼車庫行 神奈川中央交通東 藤04：辻堂団地行 藤06：辻堂駅南口行 ※平日のみ ※1940年代より暫くの間、藤沢駅 - 辻堂駅間を当駅経由で結ぶ江ノ電バス（一時期は神奈川中央交通）路線があった。 小田急電鉄 江ノ島線 ■急行（早朝上りのみ） 通過 ■各駅停車 藤沢駅 (OE 13) - 本鵠沼駅 (OE 14) - 鵠沼海岸駅 (OE 15) [脚注の使い方] ^ 本駅ホーム長問題に加え、藤沢・片瀬江ノ島両駅の構造上、藤沢駅 - 片瀬江ノ島駅間は10両編成列車を頻繁に走らせることが困難なため、2003年（平成15年）3月ダイヤ改正で江ノ島線急行の大半が10両編成の「湘南急行」（後の快速急行）へ置換わった際、藤沢折返しとされたため、この区間を走る急行が1時間に1往復程度（江ノ島線内のみで6両編成）まで減少、さらに2004年12月ダイヤ改正で平日の線内急行が新宿まで延長され10両化された際に殆どが藤沢折返しとされて、さらに激減した。その上、2008年3月15日に原則として新宿発着便はすべて10両編成での運転となったため、新宿発着列車の停車は消滅した。 ^ “全線で急行10両化 小田急電鉄 設備改良工事で 22日から”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1998年8月10日)  ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計画（2）駅施設改良、サービスの向上 2.行先表示装置の新設 (PDF) - 小田急電鉄（2012年4月27日閲覧） ^ “本鵠沼駅のご案内 駅立体図”. 小田急電鉄. 2023年6月4日閲覧。 小田急電鉄の1日平均利用客数 ^ a b c “鉄道部門：駅別乗降人員・輸送人員ほか”. 小田急電鉄. 2023年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月6日閲覧。 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2001年1月27日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2002年4月2日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2002年10月8日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2003年6月22日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2004年6月23日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2005年11月28日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2006年6月15日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2007年6月23日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2008年9月17日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2009年9月20日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2010年7月19日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2011年11月26日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2012年9月8日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2013年10月19日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2014年10月6日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2015年10月28日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2016年9月2日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 1日平均乗降人数 - ウェイバックマシン（2017年10月13日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 - ウェイバックマシン（2019年5月15日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 - ウェイバックマシン（2020年4月8日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 - ウェイバックマシン（2020年8月18日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 - ウェイバックマシン（2021年12月15日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 ^ 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 - ウェイバックマシン（2022年8月1日アーカイブ分）、2022年8月14日閲覧 小田急電鉄の統計データ ^ 統計年報 - 藤沢市 ^ レポート - 関東交通広告協議会 ^ 神奈川県県勢要覧 神奈川県県勢要覧 ^ 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 - 22ページ ^ 平成12年 - 223ページ ^ a b 平成13年 (PDF) - 225ページ ^ 平成14年 (PDF) - 223ページ ^ 平成15年 (PDF) - 223ページ ^ 平成16年 (PDF) - 223ページ ^ 平成17年 (PDF) - 225ページ ^ 平成18年 (PDF) - 225ページ ^ 平成19年 (PDF) - 227ページ ^ 平成20年 (PDF) - 231ページ ^ 平成21年 (PDF) - 241ページ ^ 平成22年 (PDF) - 239ページ ^ 平成23年 (PDF) - 239ページ ^ 平成24年 (PDF) - 235ページ ^ 平成25年 (PDF) - 237ページ ^ 平成26年 (PDF) - 239ページ ^ 平成27年 (PDF) - 239ページ ^ 平成28年 (PDF) - 247ページ ^ 平成29年 (PDF) - 239ページ ^ 平成30年 (PDF) - 223ページ ^ 令和元年 (PDF) - 223ページ ^ 令和2年 (PDF) - 223ページ ^ 令和3年 (PDF) - 215ページ ^ 令和4年 (PDF) - 219ページ ウィキメディア・コモンズには、本鵠沼駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 オープンストリートマップに本鵠沼駅の地図があります。 小田急電鉄 本鵠沼駅