1986年の鉄道

1986年の鉄道（1986ねんのてつどう）とは、1986年（昭和61年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。 1985年の鉄道 - 1986年の鉄道 - 1987年の鉄道 1月21日 日本国有鉄道 （路線移設） 京葉線 都川信号場 - 蘇我駅（川崎製鉄専用線の借用廃止） （信号場廃止） 都川信号場（京葉線） 1月31日 福岡市交通局 （延伸開業） 2号線 馬出九大病院前駅 - 箱崎九大前駅 (1.6km) （新駅開業） 箱崎宮前駅、箱崎九大前駅（2号線） 2月16日 熊本電気鉄道 （路線廃止） 菊池線 御代志駅 - 菊池駅 （駅廃止） 大池駅、辻久保駅、高江駅、泗水駅、富の原駅、広瀬駅、深川駅、菊池駅（菊池線） 2月24日 日本国有鉄道 （複線化） 成田線 佐倉駅 - 本佐倉信号場 （複線化） 並木信号場 - 成田駅 （信号場廃止） 本佐倉信号場、並木信号場（成田線） 3月3日 日本国有鉄道 （新線開業） 予讃本線（支線） 向井原駅 - 内子駅 (23.5km)、新谷駅 - 伊予大洲駅 (5.9km) （延伸開業） 京葉線 西船橋駅 - 千葉貨物ターミナル駅 (16.1km) （旅客営業開始） 京葉線 西船橋駅 - 千葉港駅 (18.4km) （新駅開業） 南船橋駅、新習志野駅、海浜幕張駅、検見川浜駅、稲毛海岸駅（京葉線） （新駅開業） 千葉港駅（京葉線 千葉貨物ターミナル駅 - 蘇我駅間） （新駅開業） 伊予大平駅、伊予中山駅、伊予立川駅（予讃本線(支線)） （新駅開業） 錦江駅（日豊本線 加治木駅 - 帖佐駅間） （信号場開設） 若宮信号場（予讃本線 五郎駅 - 伊予大洲駅間） （路線廃止） 内子線 五郎駅 - 新谷駅 （信号場廃止） 大王信号場（土讃本線） （信号場廃止） 三秋信号場（予讃本線） 水島臨海鉄道 （新駅開業） 栄駅（水島本線 弥生駅 - 水島駅間） 3月18日 名古屋鉄道 （信号場開設） 別曽池信号場（知多新線 富貴駅 - 上野間駅間） 3月25日 静岡鉄道 （新駅開業） 県立美術館前駅（静岡清水線 草薙駅 - 運動場前駅間） 三岐鉄道 （駅移設・駅名改称） 大安駅←大井田駅（三岐線） （駅名改称） 三里駅←宇賀渓口駅（三岐線） 3月27日 近畿日本鉄道 （新駅開業） 北神戸駅（養老線 広神戸駅 - 池野駅間） 4月1日 日本国有鉄道 （路線廃止） 漆生線 下鴨生駅 - 下山田駅 （路線廃止） 甘木線 基山駅 - 甘木駅（甘木鉄道に転換） （路線廃止） 高森線 立野駅 - 高森駅（南阿蘇鉄道に転換） （貨物営業廃止） 参宮線 多気駅 - 宮川駅 （駅廃止） 鴨生駅、漆生駅、才田駅（漆生線） （駅廃止） 筑後小郡駅、筑後松崎駅、西太刀洗駅、太刀洗駅、筑前高田駅、甘木駅（甘木線） （駅廃止） 長陽駅、阿蘇下田駅（現・阿蘇下田城駅）、中松駅、阿蘇白川駅、高森駅（高森線） 弘南鉄道 （駅名改称） 大鰐駅←弘南大鰐駅、石川駅←新石川駅、千年駅←津軽千年駅（大鰐線） （駅名改称） 弘前駅←弘南弘前駅（弘南線） （駅名改称） 川部駅←弘南川部駅（黒石線） （駅名改称） 黒石駅←弘南黒石駅（弘南線、黒石線） 京福電気鉄道 （路線譲渡） 叡山本線 出町柳駅 - 八瀬遊園駅（叡山電鉄に譲渡） （路線譲渡） 鞍馬線 宝ケ池駅 - 鞍馬駅（叡山電鉄に譲渡） （駅譲渡） 出町柳駅、元田中駅、茶山駅、一乗寺駅、修学院駅、宝ケ池駅、三宅八幡駅、八瀬遊園駅（叡山本線） （駅譲渡） 宝ケ池駅、八幡前駅、岩倉駅、木野駅、二軒茶屋駅、市原駅、二ノ瀬駅、貴船口駅、鞍馬駅（鞍馬線） 叡山電鉄 （路線譲受） 叡山本線 出町柳駅 - 八瀬遊園駅 (5.6km)（京福電気鉄道から譲渡） （路線譲受） 鞍馬線 宝ケ池駅 - 鞍馬駅 (8.8km)（京福電気鉄道から譲渡） （駅譲受） 出町柳駅、元田中駅、茶山駅、一乗寺駅、修学院駅、宝ケ池駅、三宅八幡駅、八瀬遊園駅（叡山本線） （駅譲受） 宝ケ池駅、八幡前駅、岩倉駅、木野駅、二軒茶屋駅、市原駅、二ノ瀬駅、貴船口駅、鞍馬駅（鞍馬線） 甘木鉄道 （路線開業） 甘木線 基山駅 - 甘木駅 (13.7km)（日本国有鉄道から転換） （駅開業） 基山駅、小郡駅（筑後小郡駅を移転の上改称）、松崎駅（筑後松崎駅から改称）、西太刀洗駅、太刀洗駅、高田駅（筑前高田駅から改称）、甘木駅（甘木線） 南阿蘇鉄道 （路線開業） 高森線 立野駅 - 高森駅 (17.7km)（日本国有鉄道から転換） （駅開業） 立野駅、長陽駅、阿蘇下田駅、中松駅、阿蘇白川駅、高森駅（高森線） 4月2日 日本国有鉄道 （新駅開業） 西大井駅（東海道本線(品鶴線) 品川駅 -　新川崎駅間） 4月26日 日本国有鉄道 （新駅開業） 六合駅（東海道本線 藤枝駅 - 島田駅間） 6月1日 北陸鉄道 （路線廃止） 小松線 小松駅 - 鵜川遊泉寺駅 （駅廃止） 小松駅、沖駅、打越駅、若杉駅、加賀八幡駅、佐々木駅、軽海駅、鵜川遊泉寺駅（小松線） 6月28日 日本国有鉄道 （臨時乗降場開業） 百合が原臨時乗降場（札沼線 新琴似駅 - 篠路駅間） 7月1日 日本国有鉄道 （路線廃止） 丸森線 槻木駅 - 丸森駅（阿武隈急行に転換） （駅廃止） 横橋駅、岡駅、角田駅、丸森駅（丸森線） 阿武隈急行 （路線開業） 阿武隈急行線 槻木駅 - 丸森駅 (17.4km)（日本国有鉄道から転換） （駅開業） 槻木駅、東船岡駅（横橋駅から改称）、岡駅、横倉駅、角田駅、南角田駅、北丸森駅、丸森駅（阿武隈急行線） 7月2日 日本国有鉄道 （複線化） 北山形駅 - 羽前千歳駅（奥羽本線） 7月6日 名古屋鉄道 （高架化） 平田橋駅 - 西春駅（犬山線） 7月12日 東京都江戸川区に地下鉄博物館が開館。 7月20日 日本国有鉄道 （新駅開業） (臨)猪苗代湖畔駅（磐越西線 上戸駅 - 関都駅間） （新駅開業） 下山門駅（筑肥線 姪浜駅 - 今宿駅間） 7月26日 日本国有鉄道 （新駅開業） (臨)フォトデッキ駅（小海線 清里駅 - 野辺山駅間） 三陸鉄道 （新駅開業） (臨)十府ヶ浦駅（北リアス線 野田玉川駅 - 陸中野田駅間） （新駅開業） (臨)白浜海岸駅（南リアス線 綾里駅 - 小石浜駅間） 8月1日 日本国有鉄道 （複線化・路線移設） 宝塚駅 - 三田駅（福知山線） （駅廃止） (臨)切浜海水浴場駅（山陰本線） 8月26日 東武鉄道 （新駅開業） 杉戸高野台駅（日光線 東武動物公園駅 - 幸手駅間） （新駅開業） 南栗橋駅（日光線 幸手駅 - 栗橋駅間） 8月28日 近畿日本鉄道 （信号場廃止） 南浜田信号場（内部線） 9月1日 日本国有鉄道 （駅廃止） (臨)フォトデッキ駅（小海線） 9月14日 東京都交通局 （延伸開業） 新宿線 船堀駅 - 篠崎駅 (4.9km) （新駅開業） 一之江駅、瑞江駅、篠崎駅（新宿線） 9月29日 名古屋鉄道 （路線名改称） 豊田線←豊田新線 10月1日 上田交通 （昇圧） 別所線 (直流750V→直流1,500V) 近畿日本鉄道 （新線開業） 東大阪線 長田駅 - 生駒駅 (10.2km) （新駅開業） 長田駅、荒本駅、吉田駅、新石切駅（東大阪線） 10月9日 日本国有鉄道 （駅名改称） 会津高原駅←会津滝ノ原駅（会津線） 野岩鉄道 （新線開業） 会津鬼怒川線 新藤原駅 - 会津高原駅 (30.7km) （新駅開業） 新藤原駅、龍王峡駅、川治温泉駅、川治湯元駅、湯西川温泉駅、中三依駅、下野上三依駅、男鹿高原駅、会津高原駅（会津鬼怒川線） 10月15日 日本国有鉄道 （複線化） 三田駅 - 新三田駅（福知山線） 10月20日 日本国有鉄道 （路線廃止） 信越本線（貨物支線） 沼垂駅 - 新潟港駅 （駅廃止） 新潟港駅（信越本線貨物支線） 10月27日 日本国有鉄道 （複線化） 外房線 新茂原駅 - 八積駅 10月29日 日本国有鉄道 （電化） 山陰本線 福知山駅 - 城崎駅 (69.5km・直流1500V) 11月1日 日本国有鉄道 （新駅開業） あいの里教育大駅（札沼線 東篠路駅 - 釜谷臼駅間） （新駅開業） 新青森駅（奥羽本線 津軽新城駅 - 青森駅間） （新駅開業） 猊鼻渓駅（大船渡線 陸中松川駅 - 柴宿駅間） （新駅開業） 矢田前駅、小柳駅（東北本線 野内駅 - 東青森駅間） （新駅開業） 西岐阜駅（東海道本線 岐阜駅 - 穂積駅間） （新駅開業） 岐阜貨物ターミナル駅（東海道本線 岐阜駅 - 穂積駅間） （新駅開業） 上道駅（山陽本線 瀬戸駅 - 東岡山駅間） （新駅開業） 防府貨物駅（山陽本線 富海駅 - 防府駅間） （新駅開業） 西宮名塩駅（福知山線 生瀬駅 - 武田尾駅間） （新駅開業） 新三田駅（福知山線 三田駅 - 広野駅間） （新駅開業） 高知商業前駅（土讃本線 旭駅 - 朝倉駅間） （新駅開業） 枝川駅（土讃本線 朝倉駅 - 伊野駅間） （新駅開業） 阿波富田駅（牟岐線 徳島駅 - 二軒屋駅間） （新駅開業） 光洋台駅（予讃本線 粟井駅 - 堀江駅間） （新駅開業） 鳥ノ木駅（予讃本線 伊予横田駅 - 伊予市駅間） （臨時乗降場開業） 新川臨時乗降場（札沼線 桑園駅 - 新琴似駅間） （臨時乗降場開業） 太平臨時乗降場（札沼線 百合が原臨時乗降場 - 篠路駅間） （臨時乗降場開業） 平和臨時乗降場（千歳線 新札幌駅 - 白石駅間） （臨時乗降場開業） 鮎喰臨時乗降場（徳島本線 蔵本駅 - 府中駅間） （臨時乗降場開業） 栗林公園北口臨時乗降場（高徳本線 高松駅 - 栗林駅間） （臨時乗降場開業） 木太町臨時乗降場（高徳本線 栗林駅 - 屋島駅間） （臨時乗降場開業） 古高松南臨時乗降場（高徳本線 屋島駅 - 八栗口駅間） （臨時乗降場開業） 讃岐牟礼臨時乗降場（高徳本線 八栗口駅 - 志度駅間） （駅名改称） 寺泊駅←大河津駅（越後線） （駅名改称） 鹿折唐桑駅←鹿折駅（気仙沼線） （駅名改称） 浅虫温泉駅←浅虫駅（東北本線） （電化） 福知山線 宝塚駅 - 福知山駅 (88.7km・直流1500V) （路線廃止） 胆振線 伊達紋別駅 - 倶知安駅 （路線廃止） 阿仁合線 鷹ノ巣駅 - 比立内駅（秋田内陸縦貫鉄道に転換） （路線廃止） 角館線 角館駅 - 松葉駅（秋田内陸縦貫鉄道に転換） （路線廃止） 東海道本線（山下埠頭線） 横浜港信号場 - 山下埠頭駅 （路線廃止） 東海道本線（神戸臨港線支線） 神戸港駅 - 摩耶埠頭駅 （路線廃止） 富山港線（貨物支線） 大広田駅 - 富山港駅 （路線廃止） 播但線 飾磨港駅 - 姫路駅 （路線廃止） 北陸本線（貨物支線） 東富山駅 - 蓮町駅 （貨物営業廃止） 内房線 蘇我駅 - 木更津駅 （貨物営業廃止） 総武本線 成東駅 - 銚子駅 （貨物営業廃止） 成田線 香取駅 - 松岸駅 （貨物営業廃止） 山田線 盛岡駅 - 釜石駅 （貨物営業廃止） 紀勢本線 紀伊佐野駅 - 和歌山駅 （貨物営業廃止） 芸備線 備中神代駅 - 東広島駅 （貨物営業廃止） 富山港線 富山駅 - 大広田駅 （貨物営業廃止） 福知山線 尼崎駅 - 福知山駅 （駅廃止・信号場化）上沼垂信号場←上沼垂駅（信越本線） （駅廃止・操車場化） 新小岩操車場←新小岩操駅（総武本線(越中島支線・新金貨物線)） （駅廃止・信号場化） 高島信号場←高島駅（東海道本線(高島線)） （駅廃止） 上長和駅、壮瞥駅、久保内駅、蟠渓駅、北湯沢駅、優徳駅、新大滝駅、御園駅、北鈴川駅、喜茂別駅、留産駅、南京極駅、東京極駅、京極駅、北岡駅、寒別駅、参郷駅、六郷駅（胆振線） （駅廃止） 小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅（阿仁合線） （駅廃止） 羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅（角館線） （駅廃止） 汐留駅（東海道本線(東海道貨物線)） （駅廃止） 山下埠頭駅（東海道本線(山下埠頭線)） （駅廃止） 新垂井駅（東海道本線） （駅廃止） 笹島駅（東海道本線(貨物支線)） （駅廃止） 和歌山操駅（紀勢本線） （駅廃止） 摩耶埠頭駅（東海道本線(神戸臨港線支線)） （駅廃止） 富山港駅（富山港線(貨物支線)） （駅廃止） 飾磨港駅、飾磨駅、亀山駅（播但線） （操車場廃止・信号場化） 北上信号場←北上操車場（東北本線） （操車場廃止・信号場化） 竜華信号場←竜華操車場（関西本線） （操車場廃止） 武蔵野操車場（武蔵野線） 秋田内陸縦貫鉄道 （路線開業） 秋田内陸北線 鷹巣駅 - 比立内駅 (49.0km)（日本国有鉄道から転換） （路線開業） 秋田内陸南線 角館駅 - 松葉駅 (19.2km)（日本国有鉄道から転換） （駅開業） 鷹巣駅（鷹ノ巣駅から改称）、小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅（秋田内陸北線） （駅開業） 角館駅、羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅（秋田内陸南線） 十和田観光電鉄 （貨物営業廃止） 十和田観光電鉄線 三沢駅 - 十和田市駅 西日本鉄道 （新駅開業） 唐の原駅（宮地岳線 香椎花園前駅 - 和白駅間） 南阿蘇鉄道 （新駅開業） 加勢駅（高森線 長陽駅 - 阿蘇下田駅間） （新駅開業） 見晴台駅（高森線 阿蘇白川駅 - 高森駅間） 11月12日 福岡市交通局 （延伸開業） 2号線 箱崎九大前駅 - 貝塚駅 (1.0km) （新駅開業） 貝塚駅（2号線） 12月1日 日本国有鉄道 （臨時乗降場新設） 蓮ヶ池臨時乗降場（日豊本線 日向住吉駅 - 宮崎神宮駅間） （臨時乗降場新設） 郡元臨時乗降場（指宿枕崎線 西鹿児島駅 - 南鹿児島駅間） （臨時乗降場新設） 宇宿臨時乗降場（指宿枕崎線 南鹿児島駅 - 谷山駅間） 12月4日 鉄道事業法公布 日本国有鉄道改革法、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律（JR会社法）公布・施行 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）廃止 12月11日 日本国有鉄道 （路線廃止） 越美南線 美濃太田駅 - 北濃駅（長良川鉄道に転換） （駅廃止） 加茂野口駅、加茂野駅（旧）、関口駅、美濃関駅、美濃市駅、美濃立花駅、美濃洲原駅、木尾駅（旧）、半在駅、美濃下川駅、郡上福野駅、苅安駅、郡上赤池駅、深戸駅、美濃相生駅、郡上八幡駅、美濃山田駅、徳永駅、美濃弥富駅、万場駅、大中駅、大島駅、美濃白鳥駅、二日町駅、北濃駅（越美南線） 長良川鉄道 （路線開業） 越美南線 美濃太田駅 - 北濃駅 (72.1km)（日本国有鉄道から転換） （駅開業） 美濃太田駅、前平公園駅、加茂野駅（新。加茂野口駅から改称）、富加駅（加茂野駅（旧）から改称）、関富岡駅、関口駅、刃物会館前駅、関駅（美濃関駅から改称）、中濃西高前駅、美濃市駅、湯の洞温泉口駅（美濃立花駅から改称）、洲原駅（美濃洲原駅から改称）、母野駅（木尾駅（旧）から改称）、木尾駅（新）、半在駅、大矢駅（美濃下川駅から改称）、福野駅（郡上福野駅から改称）、美並苅安駅（苅安駅から改称）、赤池駅（郡上赤池駅から改称）、深戸駅、相生駅（美濃相生駅から改称）、郡上八幡駅、自然園前駅、山田駅（美濃山田駅から改称）、徳永駅、郡上大和駅（美濃弥富駅から改称）、万場駅、大中駅、大島駅、美濃白鳥駅、二日町駅、北濃駅（越美南線） 12月24日 松本電気鉄道 （昇圧） 上高地線 (直流750V→直流1,500V) 12月26日 上信電鉄 （駅名改称） 西山名駅←入野駅（上信線） 3月21日 名古屋鉄道 5月3日 名古屋鉄道（谷汲線） 7月20日 名古屋鉄道（河和線・知多新線） 11月1日 日本国有鉄道 名古屋鉄道（名古屋本線・西尾線・蒲郡線・三河線） 1月14日 日本国有鉄道 （事件） 総武本線（総武緩行線）西船橋駅ホーム転落死事件発生 3月13日 東京急行電鉄 （事故） 東横線横浜駅で列車脱線事故発生（東急東横線横浜駅脱線事故） 3月23日 西武鉄道 （事故） 新宿線田無駅で列車衝突事故発生（西武新宿線田無駅列車追突事故） 6月30日 熊本電気鉄道 （不通） 菊池線 堀川駅 - 御代志駅（堀川橋梁流失のため） 12月20日 熊本電気鉄道 （運転再開） 菊池線 堀川駅 - 御代志駅（堀川橋梁流失のため6月30日から不通だった） 12月28日 日本国有鉄道 （事故・不通） 山陰本線で余部鉄橋列車転落事故発生 日本国有鉄道 ED79形電気機関車 207系電車 123系電車 413系・717系電車 キハ185系気動車 キハ31形気動車 キハ54形気動車 キハ38形気動車 クム80000形貨車 東京急行電鉄 9000系電車 7600系電車 西武鉄道 E31形電気機関車 江ノ島電鉄 1500形電車 名古屋鉄道 5700系・5300系電車 6650系電車 長良川鉄道 ナガラ1形 近江鉄道 LE10形気動車 近畿日本鉄道 3200系電車 6400系電車 7000系電車 北大阪急行電鉄 8000形電車 山陽電気鉄道 5000系電車 岡山電気軌道 岡軌7600型電車 甘木鉄道 AR100形気動車 南阿蘇鉄道 MT-2000形気動車 秩父鉄道←日本国有鉄道 1000系電車 上田交通←東京急行電鉄 5000系・5200系電車 松本電気鉄道←東京急行電鉄 5000形電車 日本国有鉄道 タキ21000形貨車 タキ42100形貨車 京浜急行電鉄 400形電車 (2代) 500形電車 600形電車 (2代) 第29回ブルーリボン賞 - 伊豆急行 2100系電車 第26回ローレル賞 日本国有鉄道 100系新幹線電車 南海電気鉄道 10000系電車 ウィキメディア・コモンズには、1986年の鉄道に関連するカテゴリがあります。 鉄道の歴史 日本の鉄道史 ^ 営業路線名の変更。正式名称は開業当初より豊田線。 ^ この時点では未開業 表示 編集