プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW100

プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW100は、プラット・アンド・ホイットニー社のカナダを拠点とする子会社であるプラット・アンド・ホイットニー・カナダが製造している、2,000-5,000馬力（1,500-3,700kW）クラスのターボプロップエンジンファミリーである。 PW100は、比較的珍しい3シャフトの基本構成を使用している。この基本構成を使用しているほかのエンジンとしては、ロールス・ロイス ジェムとユーロプロップ・インターナショナル TP400-D6がある。PW100では、1段の低圧タービンで駆動される遠心式の低圧圧縮機（3ステージ低圧圧縮機を使用するPW150を除く）が、1段の高圧タービンで駆動される遠心式の高圧圧縮機を過給する。出力は、2段のフリー（パワー）タービンに接続された第3のシャフトを経由して、オフセットされた減速ギアボックスに伝えられる。 このエンジンは、1984年から使用開始された。80年代-90年代にかけて毎年のように小規模な改良が施されている。外形寸法はほぼ同じで、互いに互換性を持つ形式が多い。 PW115 現在は使用されていない。エンブラエル EMB 120に使用されていた。 PW118 1986年に認証取得。最大連続定格1,892 shp (1,411 kW)、PW118Aへ換装可能。 PW118A 1987年に認証取得。最大連続定格1,893 shp (1,412 kW)、PW118Bへ換装可能。 PW118B 1996年に認証取得。最大連続定格1,892 shp (1,411 kW) PW119 現在は使用されていない。 PW119A 1992年に認証取得。最大連続定格1,948 shp (1,453 kW)、PW119Bへ換装可能。 PW119B 1993年に認証取得。最大連続定格1,941 shp (1,447 kW)、PW119Cへ換装可能。 PW119C 1995年に認証取得。最大連続定格1,941 shp (1,447 kW)、PW119Bへ換装可能。 PW120 1983年に認証取得。最大連続定格1,787 shp (1,333 kW)、PW121へ換装可能。 PW120A 1984年に認証取得。最大連続定格1,892 shp (1,411 kW)、PW121へ換装可能。 PW121 1987年に認証取得。最大連続定格2,044 shp (1,524 kW)、PW120へ換装可能。 PW121A 1995年に認証取得。最大連続定格1,992 shp (1,485 kW)。 PW123 1987年に認証取得。最大連続定格2,261 shp (1,686 kW)、PW123B, C, DまたはEへ換装可能。 PW123AF 1989年に認証取得。最大連続定格2,261 shp (1,686 kW)、PW123へ換装可能。 PW123B 1991年に認証取得。最大連続定格2,262 shp (1,687 kW)、PW123へ換装可能。 PW123C 1994年に認証取得。最大連続定格2,054 shp (1,532 kW)、PW123またはDへ換装可能。 PW123D 1994年に認証取得。最大連続定格2,054 shp (1,532 kW)、 PW123またはCへ換装可能。 PW123E 1995年に認証取得。最大連続定格2,261 shp (1,686 kW)、PW123へ換装可能。 PW124 現在は使用されていない。 PW124A 現在は使用されていない。 PW124B 1988年に認証取得。最大連続定格2,522 shp (1,881 kW)、PW123またはPW127へ換装可能。 PW125 現在は使用されていない。 PW125A 現在は使用されていない。 PW125B 1987年に認証取得。最大連続定格2,261 shp (1,686 kW)。 PW126 1987年に認証取得。最大連続定格2,323 shp (1,732 kW)、PW123またはPW126Aへ換装可能。 PW126A 1989年に認証取得。最大連続定格2,493 shp (1,859 kW)、PW123またはPW127Dへ換装可能。 PW127 1992年に認証取得。最大連続定格2,619 shp (1,953 kW)、PW127C,EまたはFへ換装可能。 PW127A 1992年に認証取得。最大連続定格2,620 shp (1,950 kW)、PW127Bへ換装可能。 PW127B 1992年に認証取得。最大連続定格2,619 shp (1,953 kW)。 PW127C 1992年に認証取得。最大連続定格2,880 shp (2,150 kW)。 PW127D 1993年に認証取得。最大連続定格2,880 shp (2,150 kW)、PW127Bへ換装可能。 PW127E 1994年に認証取得。最大連続定格2,516 shp (1,876 kW)、PW127Mへ換装可能。 PW127F 1996年に認証取得。最大連続定格2,619 shp (1,953 kW)、PW127Mへ換装可能。 PW127G 1997年に認証取得。最大連続定格3,058 shp (2,280 kW)。 PW127H 1998年に認証取得。最大連続定格2,880 shp (2,150 kW)。 PW127J 1999年に認証取得。最大連続定格2,880 shp (2,150 kW)。 PW127M 2007年に認証取得。最大連続定格2,619 shp (1,953 kW)。 PW150A 1998年6月24日に認証取得。最大連続定格5,071 shp (3,781 kW)、7,000 shp (5,220 kW)まで向上可能。遠心NLユニット[要説明]に代わり3段軸流圧縮機を装備する。ボンバルディア Q400に搭載。 ST18M PW100の海上運用型。 ST40M PW150Aの海上運用型。 注: 軸出力はいずれもタービン排気による推力相当分を加算した総計等価（軸）馬力 (equivalent shaft horse power; eshp) である。 一般的特性 形式: ターボプロップ 全長: 2,134mm 直径: 838mm 乾燥重量: 単体で929ポンド、補機類と潤滑油を含めると1,064ポンド 構成要素 圧縮機: 低圧と高圧の独立した遠心式圧縮機 燃焼器: アニュラー反転流式燃焼器 タービン: 2段式（高圧・低圧）の軸流式フリータービン 使用燃料: JET A 潤滑システム: 内蔵 性能 出力: pw120 離陸時 1,800shp Rto 2,000shp pw121 離陸時 1,900shp Rto 2,100shp pw124 離陸時 2,160shp Rto 2,400shp pw127 離陸時 2,475shp Rto 2,750shp（Rto=離陸時予備出力）（shp=軸馬力） タービン入口温度: 離陸時予備出力 最大816度 始動時 最大950度 5秒間 出力重量比: ATR 42（PW127E） ATR 72（PW127F） BAe ATP（PW126） ボンバルディア CL-415（PW123AF） ボンバルディア Q100（PW121） ボンバルディア Q200/Q300（PW123） ボンバルディア Q400（PW150） カナディア CL-215T（PW123AF） ドルニエ 328（PW119） EADS CASA C-295（PW127G） エンブラエル EMB-120 ブラジリア（PW118A） フォッカー 50（PW124） フォッカー 60（PW127B） イリューシン Il-114（PW127H） Xian MA60（PW127J） ボンバルディア ジェットトレイン ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak Transport Canada Type Certificate Data Sheet ^ a b c d e f g ATR 42 72 Aircraft Maintenance Training Manual,chapter 71 ウィキメディア・コモンズには、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW100に関連するカテゴリがあります。 Pratt & Whitney Canada PW100 website