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浅沼萬里

浅沼 萬里（あさぬま ばんり、1935年 - 1996年3月23日）は、日本の経済学者。専門は取引費用の経済学と契約理論。京都大学教授である。浅沼万里とも書く。 母親が出産のために一時帰国していたため京都で生まれるが、幼少期を中国で過ごしており、名前は万里の長城にちなむ。浅沼が小学校4年時に終戦となり、翌年の8月に日本に戻る。 同志社中学校・高等学校で学び、生徒会長とテニス部のキャプテンを務める。このとき、アメリカのキリスト教会からの奨学金の支援を受けており、そのことを生涯感謝していた。高校3年時に病気になり、病院で1年、自宅で2年療養し、1956年、21歳のときに同志社高校3年に復学する。 1957年に京都大学経済学部に入学する。1961年に経済学部を卒業し助手となり、助教授になってからはハーバード燕京研究所で2年間客員研究員として研究に取り組む。1984年に教授となり、1993年から2年間は経済学部長と経済学研究科長を務める。1970年代後半に京都大学経済研究所で青木昌彦とともに「比較経済体制論」というワークショップを開講した。 1995年5月の検診で胃癌と診断され、7月に手術をし退院するも、1996年3月に再発し、3月23日に逝去する。最後の激痛が襲ってきたときは「もう私はペンをとれないのか」と振り絞るように妻に問うた。 指導教授は田杉競で、赤岡功はゼミの後輩にあたる。 企業内部における設備投資の意思決定理論、日本企業における受注と生産の調整の仕組みついての理論的考察、情報ネットワークの企業組織への影響などについての研究を行った。さらに、メーカーとサプライヤー間における部品や原材料の長期継続取引の実証研究を行った。日米通商摩擦が深刻化すると以前にも増して浅沼の研究に注目が集まり、学術論文でも多く引用された。「職場の労働組織と会社の人的資本管理」という題目のワーキングペーパーでは、労働者が長期雇用の下で技能を高め、それが企業経営を強くするということが主張されている。 スタンフォード大学で日本経済論の講義を担当した青木昌彦は、小池和男の業績と共に浅沼の業績を欠かすことのできない2本柱として講義で取り扱ったと述べている。 公正取引委員会、通商産業研究所、総合研究開発機構などで研究成果を報告し、日本経済の仕組みを理解する上で貢献を果たした。 京都大学経済学部でアタッシュ・ケースを使ったのは浅沼が最初だった。A4サイズの紙を2列に形を崩さずに入れられるため愛用していた。 ハーバード燕京研究所で在外研究に取り組んでいたときは、1968年型式のシボレー・カマロのスポーツカーに乗っていた。告別式でもシボレーの霊柩車で見送られた。 熊沢誠は、1957年に浅沼と同期で京都大学に入学して以来、浅沼を兄として慕っていた。資本論の読み方や報告の仕方、工場見学では工場経営者への挨拶の仕方などを教えてくれたと述べている。さらに、浅沼は青年期にも大病を患い闘病の経験があることから、「病気になったらどんなことを考えたらいいかというようなこと、伸びていく松に大きな石がめり込んでも松は石を包んだまま伸びていくんだ」ということを文章に書いて熊沢に伝えてくれたと述べている。 菊谷達弥は、研究の進め方について、「君は体が丈夫だから道草が多すぎる。私は体が弱いからそんな訳にはいかないのだ。」と言われたことを紹介している。 『日本の企業組織革新的適応のメカニズム: 長期取引関係の構造と機能』（東洋経済新報社, 1997年） （青木昌彦）『経済体制論』（東洋経済新報社, 1977年） （土屋守章, 三輪芳朗）『日本の中小企業』（東京大学出版会, 1989年） （藤本隆宏, 西口敏宏, 伊藤秀史）『リーディングスサプライヤー・システム : 新しい企業間関係を創る』（有斐閣, 1998年） （伊丹敬之, 藤本隆宏, 岡崎哲二, 伊藤秀史, 沼上幹）『組織とコーディネーション』（有斐閣, 2006年） （オリバー・ウィリアムソン著, 岩崎晃と共訳）『市場と企業組織』（日本評論社, 1980年） Banri, Asanuma (03 1989). “Manufacturer-supplier relationships in Japan and the concept of relation-specific skill”. Journal of the Japanese and International Economies (Elsevier BV) 3 (1): 1-30. doi:10.1016/0889-1583(89)90029-4. ISSN 0889-1583. https://doi.org/10.1016/0889-1583(89)90029-4.  "Risk absorption in Japanese subcontracting: A microeconometric study of the automobile industry." Journal of the Japanese and International Economies, 6(1): 1-29, March 1992. (with Tatsuya Kikutani) [脚注の使い方] ^ a b c d “浅沼 万里 - Webcat Plus”. 国立情報学研究所. 2023年7月8日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o 赤岡, 功 (1996).「追悼講演 故浅沼教授の略歴と業績」『經濟論叢』（京都大學經濟學會）158巻1号: 107-112頁, hdl:2433/45074。 ^ a b 青木, 昌彦 (1996).「故浅沼教授の学問をふりかえって」『經濟論叢』（京都大學經濟學會）158巻1号: 112-118頁, hdl:2433/45075。 ^ a b 菊谷, 達弥 (1996).「浅沼先生の古今伝授」『經濟論叢』（京都大學經濟學會）158巻1号: 126-129頁, hdl:2433/45077。 ^ a b c d 瀬地山, 敏 (1996).「故浅沼教授の人柄を偲ぶ」『經濟論叢』（京都大學經濟學會）158巻1号: 107-112頁, hdl:2433/45076。 ^ a b c 熊沢, 誠 (1996).「追悼談 浅沼萬里さんの思い出」『經濟論叢』（京都大學經濟學會）158巻1号: 124-126頁, hdl:2433/45077。
カレル・ボレスラフ・イラーク

ポータル クラシック音楽 カレル・ボレスラフ・イラーク（Karel Boleslav Jirák、1891年1月28日 プラハ - 1972年1月30日 イリノイ州シカゴ）は、ボヘミア出身の作曲家、指揮者、音楽教師。生前は音楽理論家としても令名高かった。 プラハ・カレル大学に通いながら、プラハの音楽アカデミーでヨセフ・ボフスラフ・フェルステルとヴィーチェスラフ・ノヴァークに作曲を師事。1915年から1918年までハンブルク歌劇場の音楽監督を務め、1918年から1919年までブルノやオストラヴァの国立歌劇場の指揮者に転身した。1920年から1930年までプラハ音楽院の作曲科教授を務め、この間に1945年までチェコスロヴァキア・ラジオ・オーケストラの首席指揮者も兼任した。 1947年に祖国を去って渡米、1948年から1967年までシカゴ・ルーズヴェルト大学教授を、1967年から1971年までシカゴ音楽大学作曲科教授を歴任した。 イラークは、作曲家としても指揮者としてもマーラーやリヒャルト・シュトラウスに感銘を受け、その影響を受け続けた。代表作のオペラ「テュアナのアポロニオス (Apollonius z Tyany)」は、後に「女と神 (Žena A Buh)」と改題され、改訂された（1912年-1913年）。 そのほかに、6つの交響曲と管弦楽のためのいくつかの変奏曲に加えて、演奏会用序曲や管弦楽組曲、室内楽をふんだんに作曲した。オルガン組曲やレクイエム、連作歌曲集なども手懸けている。 3回、結婚しており、2番目の妻はメゾソプラノおよびコントラルト歌手のマルタ・クラーソヴァー（1901年3月16日 - 1970年2月20日）であった。 [脚注の使い方] ^ カレル・ボフスラフ・イラーク（Karel Bohuslav Jirák）と呼ばれることもある。 ^ Marta Krásová - Životopis / Info - FDb.cz
エルベール3世 (オモワ伯)

エルベール3世（Herbert III, 910年 - 980/5年）は、オモワ伯（在位：943年 - 980/5年）である。 エルベール3世はヴェルマンドワ伯エルベール2世とで西フランク王ロベール1世の娘アデルの息子である。943年に父エルベール2世が死去した後にオモワ伯位を継承し、ソワソンのサン＝メダール修道院とともにシャトー＝ティエリの要塞を手に入れた。 951年にイングランド王エドワード長兄王の娘で西フランク王シャルル3世の未亡人エドギフ・オブ・ウェセックスと結婚した。エルベール3世の死後、西フランク王ロテールはエルベール3世の遺領をその甥のブロワ伯ウード1世とモー伯エルベール3世の間で分割した。 エルベール3世はその甥で兄ヴェルマンドワ伯アルベール1世の息子ヴェルマンドワ伯エルベール3世と混同されることがある。 ^ a b Riché 1983, Table 8. ^ Dunbabin 2005, p. 96. Dunbabin, Jean (2005). France in the Making 843-1180. Oxford University Press  Riché, Pierre (1983). The Carolingians: A Family who Forged Europe. University of Pennsylvania Press
張忠一

張 忠一（ちょう ただかず、1881年7月3日 - 没年不詳）は、日本の鉄道技術者。 山口県士族張至誠の長男として生まれる。1901年福岡県立中学修猷館を経て、1908年7月東京帝国大学工科大学応用化学科を卒業。 四日市製紙、富士製紙などに勤務した後、1912年鉄道院の技手となり、鉄道技師に進み、鉄道大臣官房研究所兼経理局第二課勤務を経て、1929年鉄道大臣官房研究所第一科長に就任。1935年5月退官する。 ^ 『人事興信録第10版』(人事興信所、1934年) チ-16頁 ^ a b 『人事興信録第11版』(人事興信所、1937年) チ-17頁 ^ 『修猷館同窓会名簿 修猷館235年記念』（修猷館同窓会、2020年）同窓会員4頁 ^ 『東京帝国大学一覧(從大正7年至大正8年)』（東京帝国大学、1919年）學士及卒業生姓名215頁
ホリデイ・イン エクスプレス

ホリデイ・イン エクスプレス（Holiday Inn Express）は、インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG）が展開する中価格帯のホテルチェーンである。同社が展開するホテルブランド「ホリデイ・イン」の一つである。 世界2,100都市で30万室以上、全世界で3,000施設を展開している。限定したサービス分野で補完的なブランドを展開するホテルとして立ち上げられた。 日本ではインターコンチネンタルホテルズグループ（IHG）とANAホールディングスの合同会社であるIHG・ANA・ホテルズグループジャパンが展開している。 かつてホテルチェーンブランド「ホリデイ・イン」を買収したバス・ホテルズ（Bass PLC）により、1991年に設立された。 1996年、ヨーロッパ初の拠点がスコットランドにオープンした。 日本では、かつては長野と新神戸に存在したが、2010年をもって一旦撤退した。2021年12月、ホリデイ・インエクスプレス大阪シティセンター御堂筋がオープンし、日本展開が復活した。 [脚注の使い方] ^ a b “IHGホテルズ&リゾーツ、2021年に「ホリデイ・インエクスプレス」を開業へ”. IHGホテルズ＆リゾーツ/IHG・ANA・ホテルズグループジャパン. PR TIMES (2021年12月1日). 2021年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月8日閲覧。 ^ “About us - Our history”. InterContinental Hotels Group. 2011年7月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月8日閲覧。 ^ “Holiday Inn Express Aims to Hone Image With Nontraditional New Ad Campaign”. WSJ. Dow Jones (2000年7月24日). 2021年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月8日閲覧。 ^ “Europe’s largest Holiday Inn Express opens in Dusseldorf”. Business Traveller. 2023年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月8日閲覧。 ^ “Overview: Holiday Inn Express®”. InterContinental Hotels Group. 2006年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月8日閲覧。 公式ウェブサイト
永興島空港

永興島空港（えいこうとうくうこう、中国語: 永兴岛机场）は、西沙諸島で中華人民共和国が実効支配するウッディー島に位置する軍民共用空港である。ウッディー島空港、三沙永興空港とも呼ばれる。 島から突き出すような形で3,000メートル (9,800 ft)の滑走路が整備されており、H-6K戦略爆撃機の運用も可能である。 また、戦闘機を収容できる複数の格納庫（ハンガー）やレーダー設備、燃料タンクが存在しており、中国人民解放軍空軍が軍用機を展開するための前線基地として使用可能である。 民間機用の国内線ターミナルも建設されている。 2016年12月22日から海南航空による公用チャーター便が1日1往復就航しており、駐留する兵士・公務員・その家族が利用できる。 永興島空港は1990年に中国軍機の戦闘行動半径を拡大するために拡大された。2012年にはさらなる埋め立てが開始され、2014年に完了した。永興島空港を離陸した戦闘機による軍事演習の様子が2017年12月に中国中央電視台（CCTV）によって報じられている。 また、衛星画像などから、以下の装備の展開が過去に確認されている。 HQ-9地対空ミサイル（2016年） YJ-62対艦ミサイル（2016年） Z-8ヘリコプター（2016年4月） BZK-005無人機（2016年4月） J-11（2016年4月、2017年3月、11月など） Y-8特殊任務機（2017年11月15日） H-6K戦略爆撃機（2018年） [脚注の使い方] ^ “海軍ニュース：西沙群島永興島の埋立拡張工事 漢和防務評論（日本安全保障戦略研究所による翻訳）”. 2023年7月8日閲覧。 ^ Chang, Andrei (26 September 2008). “Analysis: China's air-sea buildup”. Spacewar.com. 11 July 2012閲覧。 ^ “三沙海空立体交通梦照进现实” (2017年2月20日). 2023年7月8日閲覧。 ^ 西沙諸島に民間の定期便　中国“実効支配”着々と(16/12/23)（テレビ朝日系列　ANNnewsCH） - YouTube ^ Bernstein, Richard; Munro, Ross H. (1998). The Coming Conflict with China. Vintage Books. p. 74. ISBN 978-0679776628. https://books.google.com/books?id=yVDUMH6i1_QC&q=yongxing  ^ “Construction of airstrip completed on Yongxing Island (pictures)”. Peoples Daily. (9 October 2014). http://en.people.cn/n/2014/1009/c90882-8792271-2.html 4 June 2018閲覧。  ^ “China showcases jet fighters on South China Sea island”. The Indian Express. (3 December 2017). http://indianexpress.com/article/world/china-showcases-jet-fighters-on-south-china-sea-island-4966302/ 4 June 2018閲覧。  ^ “南シナ海情勢（中国による地形埋立・関係国の動向）”. 防衛省 (2023年5月). 2023年11月19日閲覧。 南沙諸島に存在する飛行場の一覧 中華人民共和国の空港の一覧 中国人民解放軍空軍の基地一覧 ウィキメディア・コモンズには、永興島空港に関連するカテゴリがあります。
マッシミリアーノ・カッピオーリ

マッシミリアーノ・カッピオーリ（Massimiliano Cappioli, 1968年1月17日 - ）は、イタリア・ローマ出身の元サッカー選手、現役時のポジションはMF。 ASローマの下部組織で育ち、1988年に当時セリエCのカリアリ・カルチョでキャリアをスタートさせ、その後チームはセリエAに昇格、UEFAカップ出場権を得るまでになった。カリアリの指揮官であったカルロ・マッツォーネ監督は、ASローマの監督に就任するとカッピオーリをローマ呼び寄せた。その後マッツォーネは、ペルージャ、ボローニャ時代にもカッピオーリを獲得した。 ASローマには3シーズン在籍したが、この間の1994年2月16日、フランスとの親善試合に向けたメンバーに召集され、後半途中から約25分間出場して代表デビューを果たすが、以降召集されなかった。 2003年にターラントFC1927でプロのキャリアに終止符を打ったが、2008年に幼少期を過ごしたアマチュアクラブでプレーイングマネージャーに就任するも、退任して以降はインドネシアで隠遁生活を送っている。 UEFAインタートトカップ : 1998 ^ a b c “ESCLUSIVACappioli: "Grazie calcio, ma ho chiuso. Ora mi godo la vita a Bali"”. TUTTO MERCATOWEB. 2023年7月8日閲覧。 ^ “Massimiliano Cappioli”. TRANSFERMARKT. 2023年7月8日閲覧。 ^ “Cappioli Vivo a Bali, mi sveglio alle 4 del mattino per seguire la Roma. Sogno Mou come Mazzone nel derby”. La GAZZETTA DELLO SPORT. 2023年7月8日閲覧。 表示 編集
和知川原

日本 > 宮崎県 > 宮崎市 > 和知川原 和知川原（わちがわら）とは、宮崎県宮崎市内の地名。中央西地域自治区に属している。郵便番号は880-0023。2023年現在、和知川原1丁目-3丁目が設置されるが、住居表示実施地域ではない。 宮崎市の中央西地域自治区に属し、西は大淀川に接する。東から西にかけて順に1丁目、2丁目、3丁目が設置され、主に住宅街を形成する。北を霧島1丁目、祇園1丁目、東を花殿町、中津瀬町、南を大橋1-3丁目、大淀川を挟んで大塚町と接する。 戦国時代に「和知川原に舟を繋ぐよい入江がある」との記述が残り、現在とはかなり違う地形であったと推測される。皺地（しわち）の転訛説、旧和知川原町、現在の霧島1丁目にある馬頭観音を中心として西側に半円を描く輪地（わぢ）の小高い土地であった説が挙げられる。 1927年 - 大字下北方の一部、大字上別府の一部をもって和知川原町が成立。 1969年 - 和知川原町の一部から清水が成立・分離。 1973年 - 和知川原町の一部から大橋・祇園・和知川原（1-3丁目）が成立・分離。 1975年 - 和知川原町の一部から船塚・祇園が成立。和知川原町が消滅。 2023年（令和5年）6月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。 宮交グループの運営するバスが営業している。 宮崎県道26号宮崎須木線 宮崎市消防局本部・北消防署 宮崎県立宮崎商業高等学校 宮崎北警察署和知川原交番 宮崎和知川原郵便局 [脚注の使い方] ^ a b “地域自治区別・町丁大字別 人口・世帯数”. 宮崎市. 2023年7月8日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2023年7月8日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2022年11月25日閲覧。 ^ “住居表示地区内の新築届 - 宮崎市 [Miyazaki City]”. 宮崎市[Miyazaki-city]. 2023年7月13日閲覧。 ^ “大淀川流域　地名いわれ事典”. www.qsr.mlit.go.jp. 国土交通省宮崎河川国道事務所. 2023年7月13日閲覧。 ^ “大淀川流域　地名いわれ事典”. www.qsr.mlit.go.jp. 国土交通省宮崎河川国道事務所. 2023年7月13日閲覧。 ^ “宮崎市立小中学校の通学区域に関する規則”. 宮崎市. 2023年7月8日閲覧。 ^ 宮交グループ　http://www.miyakoh.co.jp/ 宮崎市の地名 宮崎市 宮崎県宮崎市和知川原一丁目 (45201020001) | 国勢調査町丁・字等別境界データセット 宮崎県宮崎市和知川原二丁目 (45201020002) | 国勢調査町丁・字等別境界データセット 宮崎県宮崎市和知川原三丁目 (45201020003) | 国勢調査町丁・字等別境界データセット
審判員 (バスケットボール)

バスケットボールにおける審判員（しんぱんいん、英: Referee）は、コート内で試合を管理し、試合中のさまざまな事象に対してバスケットボールのルールに基づいて判定を行う人の呼称。オフィシャルズ（英: officials）とも呼ばれる。コート外では、時間計測や試合の記録を行うテーブルオフィシャルズが試合進行を補助する。 日本バスケットボール協会では公認の審判員をその技術によってE級、D級、C級、B級、A級、S級の6つのランクに分けている。それぞれ主審を務めることが出来る試合のランクが異なり、厳しい審査によって昇級する。例えばB.LEAGUEの審判員を務めるには、S級又はA級の中から審査に合格する必要がある。35歳以下のS級の審判の中から日本バスケットボール協会がFIBAの国際公認審判に推薦を行う。 従来の日本バスケットボール協会公認審判員は、公認（現B級）、A級、AA級（現S級）、の3つのランクに分けられており、それ以下のランクとして各都道府県別や連盟別に独自の資格を設けていたが、2016年にそれらがすべて日本バスケットボール協会公認審判員（主に、C級とD級）へと移行され、初心者・未経験者に対しても講習のみでE級が与えられることとなった。 審判の服装はプレイヤーと区別するために日本の場合、グレーの半袖シャツ（襟があるものとないものがある）と黒のスラックス、黒のソックスに黒のシューズを着用する。そして公認審判は左胸にワッペンを着けている。 主審・副審ともコート内でのプレイの判定には同等の権限を持ち、笛を吹き、ジェスチャーを使って判定を表す。国際試合では英語を用いる。そのため国際公認審判には日常会話程度の英語能力も問われる。 バスケットボールの審判の場合、コート内を選手と同じように走りかつ瞬間のプレイを判断する必要があり、またコート内の10人の動きを視野に入れる必要があるために細かく動くことも必要で体力的にもきつい。そのため従来の2人制審判（ツーパーソン・システム）から3人制審判（スリーパーソン・システム）を採用することが多くなっている。 また近年では女性の進出もめざましく、上級（S級・A級）公認審判も多数誕生している。しかし恒常的に審判の人数が不足している。 FIBA主催の国際大会では3人制となっている。 日本におけるバスケットボールの試合においては、審判員数の不足から3人制審判制の適用はB.LEAGUEのすべての試合、及びWJBLのファイナル・セミファイナル、各種日本バスケットボール協会公式大会の上位では3人制で行われているが、それ以外は従来通りの2人制が採用されている。 国外を見ると、NBAは3人制を採用している。 2014-15シーズン時点 [脚注の使い方] ^ “審判新ライセンス制度（2016年度改訂）”. 公益財団法人日本バスケットボール協会. 2016-12-閲覧。 ^ “JBA公認審判”. 公益財団法人日本バスケットボール協会. 2015-05-閲覧。 テーブルオフィシャルズ NBA Referees Directory---basketball-reference.com National Basketball Referees Association FIBA Internal Regulations - Players and Officials - Book 3
ギヨーム・ビュザック

ギヨーム・ビュザック（フランス語：Guillaume Busac, 1020年 - 1076年）は、ウー伯ギヨーム1世とレセリーヌ・ダルクールの息子で、ウー伯および結婚によりソワソン伯。中世の年代記作者ロベール・ド・トリニーにより「ビュザック」というあだ名を与えられた。 ギヨームはフランス王アンリ1世に懇願し、アンリ1世はギヨームとソワソン伯領の女性相続人アデライードを結婚させた。アデライードはソワソン伯にして王室執事長を務めたルノー1世の娘であった。その後、ギヨームは妻の権利によりソワソン伯となった。ギヨームとアデライードの間には以下の子女が生まれた。 ルノー2世（1099年没） - ソワソン伯 ジャン1世（1115年以降没） - ソワソン伯、アヴェリーヌ・ド・ピエールフォンと結婚 マナセ（1108年3月1日没） - カンブレー司教、ソワソン司教 リトリュイーズ（1084/94年 - 1118年） - ミロン1世・ド・モンレリと結婚 レイントルード - ラウル1世・ド・ネールと結婚、息子イヴ2世は後にソワソン伯となる。 ギヨームの死後、息子ルノー2世がソワソン伯位を継承し、その後次男のジャン1世が伯位を継承した。 ^ Douglas 1946, pp. 135–136. ^ Crouch 2002, pp. 65–66. ^ Newman 1971, p. 343. ^ Newman 1971, p. 326. ^ Newman 1971, p. 61. ^ Newman 1971, p. 330. Crouch, David (2002). The Normans: The History of a Dynasty. Hambledon Continuum  Douglas, David (1946). “The Earliest Norman Counts”. The English Historical Review (Oxford University Press) 61 (240 May).  Newman, William Mendel (1971) (French). Les seigneurs de Nesle en Picardie (XIIe-XIIIe siècle): Recueil des Chartes. Edition A. & J. Picard  Baron de Reiffenberg (1848). Godefroid de Bouillon, suite du Chevalier au cygne: avec des recherches sur .... Brussels: Academie Royale de Belgique. p. 142
リシャール・サンク

リシャール・サンク（Richard Sainct、1970年4月14日 - 2004年9月29日）は、フランスの二輪オフロードレーサー。BMWとKTMでダカール・ラリーを3度制覇した。 フランスはサンタフリクの出身。6歳でバイクに乗り始めた。モトクロスでデビューした後、1988年からエンデューロへ挑戦し、翌年フランス選手権を制覇。1990年、20歳の時にアトラス・ラリーからラリーレイドの道へ足を踏み入れ、1991年にカワサキからのマシンの提供を受けてダカール・ラリーへデビューした。 ゴール地点がケープタウンに設定された1992年大会は予算不足でダカールを断念したが、1995年にホンダの2ストロークエンジンのマシンで復帰。1996年にKTMを駆り5位フィニッシュ。1998年は終盤ショックアブソーバの問題によりリタイアするが、ステージ13で初のステージ勝利を飾る。 1999年はKTMの信頼性の問題もあって、前年にワークスチームが復活したBMWに加入。ヤマハとステファン・ペテランセルの撤退によりKTMとの一騎打ちとなったが、KTM勢の包囲網を振り切って、自身と復帰後のBMWにとって初の優勝を飾った。 翌2000年はBMWが1-4という盤石なフィニッシュで、1位をサンクが占めて連覇を達成した。この優勝は2020年にホンダが優勝するまで、長らくKTM以外のメーカーの最後の優勝となっていた。 彼はまた1998・1999年のチュニジアラリー、1997年・1998年・2001年・2002年のモロッコラリーでも優勝し、2002年のFIMクロスカントリーラリー・ワールドカップでタイトルを獲得した。 2001年からKTMへ加入し、2002年に3位表彰台を獲得。この時スピード違反に対するタイムペナルティがなければ優勝していた可能性があったとされる。 2003年に自身3度目の優勝を飾った。2022年にサム・サンダーランド（KTM/ガスガス）が達成するまで、サンクは最後に2ブランドで優勝したライダーであった。 2004年ダカールでも2位表彰台を獲得した。彼はその後同郷の先輩（ペテランセルやユベール・オリオール）たちに倣って、二部門制覇を狙って四輪転向のための支援者を公に集めていた。 ナニ・ロマとは非常に仲が悪く、しょっちゅう衝突した。しかしロマは後年、二人の関係をジェームス・ハントとニキ・ラウダに譬えており、サンクをリスペクトしていたとも語っている。 元KTMライダーで、現在は車椅子ドライバーとして活動するイシドル・エステべは、サンクは真面目でプロフェッショナルかつ準備周到だが、内気で情報もあまり共有せず、陽気なファブリツィオ・メオーニのようにオープンではなかったとしている。 マルク・コマはサンクがロマや他のライバルたちとうまくいっていないことを知っていたが、実際に会ってみると彼の後輩に対しても礼儀正しく親切な態度に好感を抱いたという。現在もサンクの妻とは連絡を取り合う仲である。 ダカール・ラリーの競技ディレクターだったエティエンヌ・ラヴィーンは、「彼は競技者を超えて愛すべき、"葉巻"を持っていなかった良い人であり、他の興奮しやすいライダーたちと違って冷静で、勇敢で、素晴らしい頭脳を持っていた」と高く評価している。 2004年9月29日、エジプトで行われたファラオ・ラリーの第4ステージの120km地点で転倒。イタリア人のチームメイトであるファブリツィオ・メオーニに救助された。 その後走り出したが、285km地点で二度目のクラッシュ。二人のライダーが発見した時、彼とバイクは25mも離れていたといい、10分後にヘリコプターが到着して病院に搬送されたが、死亡が確認された。享年34。最初のクラッシュで内臓を損傷していたらしく、発見された時は心音停止状態で、すでに死亡していたと考えられる。ダカール優勝経験者としては1992年のジル・ラレイ以来となる事故死となった。 メオーニに並ぶ2大エースの一人を失ったKTMは、かつてはエディ・オリオリとも激闘を繰り広げたジョルディ・アルカロンズ監督の指示によりレースからKTMワークスのバイクを引き上げさせたが、レースディレクターのジャッキー・イクスはイベントを完遂させた。 彼の死後、妻のパスカルと二人の息子が遺された。 サンクを救助したメオーニも、数ヶ月後のダカール・ラリーで事故死した。 サンクの死後、フランスのオート＝ロワール県では彼を偲び、エンデューロレースの「トロフィー・リシャール・サンク」が開催されている。 ^ a b c d e f g h Salut à Richard l’Africain ^ a b c d e f g h i j k l m n o Richard Sainct, le drame ^ サム・サンダーランド レッドブル公式サイト　2023年9月17日閲覧 ^ a b c La emotiva historia del último ganador del Dakar no KTM ^ a b c d Richard Sainct ^ LES 10ANS DU TROPHÉ RICHARD SAINCT ダカール・ラリー ファラオ・ラリー KTM ファブリツィオ・メオーニ
ルパンにまかせろ

『ルパンにまかせろ』は、1978年10月から1979年10月まで日本のラジオ放送局であるラジオ関東（現：アール・エフ・ラジオ日本）で放送されたラジオ番組である。1977年から放映されていたテレビアニメ『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』と同時期に放送され、パーソナリティは同作のルパン三世役である山田康雄が務めた。 『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』と同時期に放送されたためルパン関連の内容もあったが、連動企画などではなくアニメと直接の関係はなかった。 内容や企画は、リスナーから届いたハガキに関するトークやゲスト出演者と山田とのトークなどがあった。 同じラジオ関東で短期間ではあるものの、同時期に『ルパンのミュージック一直線』という番組を放送したことがあった。 ^ a b かきあげこ『ルパン三世よ永遠に : 山田康雄メモリアル』徳間書店、1995年、88頁。ISBN 4-89452-687-5。  ^ 小黒祐一郎 (2008年). “アニメ様365日 第18回 アニメラジオ”. WEBアニメスタイル. 2023年4月23日閲覧。 ^ 『ラジオの時間』編集部 [@time_of_radio] (2019年6月24日). "「最初のアニラジ」というのを密かに調べているんですが、今のところわからずにいます。". X（旧Twitter）より2023年7月8日閲覧。
迷える羊

米津玄師 > 米津玄師の作品 > 迷える羊 『迷える羊』（まよえるひつじ）は、米津玄師の5thアルバム『STRAY SHEEP』11曲目に収録された楽曲。 大塚製薬のカロリーメイトCM「カロリーメイトリキッド 変わらないもの編」のタイアップ曲として制作された。 新型コロナウイルスによる影響で、米津玄師が開催していたツアー「HYPE」が中止になり、日本国内で外出がままならなくなったころに作り始めたと語っている。 「SFっぽい曲にしたい」「『2001年宇宙の旅』みたいに最後にスターチャイルドを誕生させて終わらせよう」などと、共同編曲者である坂東祐大と話し合いながら制作が進められた本楽曲。 インタビューで彼は「新型コロナウイルスによる国内外の混乱の中、自分にできることはポップソングを作ることであるという結論にたどり着いた。遠い未来に思いを馳せて、そこで健やかに生きている人たちが「あの頃はこんなことがあった」と思い返している、そういう情景を想像しながら制作した」と述べている。 本楽曲のミュージックビデオは公開されていないが、アルバム『STRAY SHEEP』リリースと同時にストリーミング配信が解禁され、現時点でSpotifyにおいて900万回以上再生されている。 ^ STRAY SHEEP - 米津玄師 official site「REISSUE RECORDS」 ^ a b c d 米津玄師「STRAY SHEEP」インタビュー｜3年かけて磨き上げた傷だらけの宝石 - 音楽ナタリー 特集・インタビュー（2020年8月1日）
ラヤンラヤン空港

ラヤンラヤン空港（英語: Layang-Layang Airport）は南沙諸島でマレーシアが実効支配するスワロー礁（マレーシア名：ラヤンラヤン島）にある空港。サバ州コタキナバルからおよそ300km北に位置する。マレーシア海軍およびダイビングリゾートを訪れる観光客のために利用される軍民共用空港である。スワロー礁空港（英語: Swallow Reef Airport）とも呼ばれる。 当初は1,064メートル (3,491 ft)メートルの滑走路だったが、2003年に1,367メートル (4,485 ft)への延伸が完了した。空港は1991年から1995年の間に、観光の可能性を広げるためにマレーシア政府によって建設された。 舗装された滑走路（長さ1367メートル・幅28メートル）、2棟の格納庫、レーダー基地、航空管制塔などが備わっている。 軍民共用空港であり、ラヤンラヤン・エアロスペース（英語版）がノーマッド N22Cをコタキナバルとの間で運航している。また、マレーシア空軍がC-130輸送機とCN-235対潜哨戒機をラブアン空港との間で運用している。 また、MASwingsがATR72-500によるチャーター便を運航する。 南沙諸島に存在する飛行場の一覧 ^ “Konflikdanmiliter”. 2015年3月15日閲覧。 ^ “How to get to Layang-Layang”. 2023年7月8日閲覧。
ファブリツィオ・メオーニ

ファブリツィオ・メオーニ（Fabrizio Meoni、1957年12月31日 - 2005年1月11日）は、イタリアの二輪オフロードレーサー。ダカール・ラリーの二輪部門を2度制覇した。 イタリアはトスカーナ地方のカスティリオン・フィオレンティーノで生まれ、少年時代からバイクに慣れ親しんだ。1974年にアンチロッティ（イタリアのバイクブランド）の50ccを購入し、各地のエンデューロに出場するようになる。またこの頃から友人とバイクのワークショップ「STEEL（姓の英訳）」を運営している。 1988年にイタリアのエンデューロチャンピオンとなり、1989年にペルーのインカ・ラリーでクロスカントリーにデビュー。 1992年にヤマハでダカール・ラリーにデビューし、1994年にホンダで総合3位、翌年も4位と好成績を残すようになった。 1996年からKTMで参戦し、ステージ優勝も記録。1997年にKTMワークス入りを果たした（この年は2日目の転倒で手を負傷しリタイア）。 1998年には帝王ステファン・ペテランセルとの一騎打ちとなるが、最終ステージ前のGPSの故障が原因で敗れ総合2位であった。ゴールしたメオーニは、GPSを殴りつけながら激怒していた。 1999年は3位でフィニッシュする直前にエンジンが壊れ、10位となってしまった。この年予算削減によるKTMとの契約の相違で仲違いしたが、メオーニがチュニジアとファラオで優勝した結果、呼び戻された。 2001、2002年に総合優勝を果たした。当時は40代で、二輪選手としては高齢での連覇だった。またKTMの18連覇の火付け役にもなった。2002年に駆った950ラリーは単気筒のモデルに比べて信頼性で劣っていた上、ステージ14のクラッシュで自身も負傷するが、執念で勝利にこぎ着けた。2003年は総合3位で終えた。 ダカール以外ではチュニジア・ラリーで4度、ファラオ・ラリーでもそれぞれ4度の優勝を果たしている。 チームメイトのリシャール・サンクとは対照的に陽気な性格をしており、トップレベルからアマチュアまでの多くのライダーたちから慕われていた。年齢を重ねても、後輩たちの模範となる優れたナビゲーション能力を武器に活躍した。 13回目の出場で、これが最後と発表して臨んだ2005年ダカールにて、総合2番手につけた状態で迎えた、モーリタニアのステージ11で悲劇は起きた。チェックポイント1を通過後、175km地点でシリル・デプレを追おうとした矢先に転倒。チームメイトのマルク・コマとヤマハのデビッド・フレッティーニュが目撃し救助に当たるが、20分後医療班が駆けつけたときには心臓の停止が確認された。死因は首の骨折によるものだった。享年47。ダカール史上二輪選手としては11人目、全体では45人目の死亡者となった。 同年のダカールではステージ6でチームメイトのホセ・マヌエル・ペレスも事故死していた。ショックを受けたライダーたちの要望によりステージ12はキャンセルされた。 数ヶ月前のファラオ・ラリーでは3度のダカール覇者のリシャール・サンクも命を落としており、相次ぐ死亡事故を重く見たダカール運営は、2006年から二輪部門の最高時速を150km/hに制限した。また短期間で3人ものライダーを失ったKTMの本社はダカールからの撤退及びダカールの中止を希望したほか、一時競技へのサポートから撤退することを真剣に検討するほどであった（最終的には中止も撤退もなく続行された）。この大会の優勝者はKTMでメオーニを慕っていた後輩の一人であるデプレだった。 妻のエレナの他、13歳の息子ジョエーレと3歳の娘キアラという2人の子供が遺された。遺族はデプレの支援を受けて事故現場にメオーニの記念碑を建てたが、数年後何者かによって破壊されてしまった。2021年5月22日に娘のキアラは病により18歳で亡くなった。ジョエーレは最初競技者を志したが、現在はオフロードスポーツの技術と安全を研究するスタートアップ企業を立ち上げている。 イタリアのバンド「マティア・バザール」のドラム奏者であり、自身もアマチュアドライバーであるジャンカルロ・ゴルツィは、メオーニに捧げるための曲「グエリエロ・ネル・ソーレ（太陽の中の戦士）」を作曲した。 メオーニはアフリカへの連帯を示すための財団も設立してセネガルに学校を建てるなどの活動をしており、現在もアフリカ・エコレースと連携しながら存続している。 ^ a b c 1998: Meoni, a fit of rage ^ a b c Fabrizio Meoni ^ a b c d e Fabrizio Meoni loses life in Dakar ^ a b c d e Dakar 2005 Stage 11 Marred by Tragic Death of Fabrizio Meoni - News - Dirt Rider Magazine ^ Meoni, un’altra tragedia: è morta Chiara, figlia di Fabrizio vittima della Dakar 2005 ^ Chiara Meoni muore a 18 anni: era la figlia di Fabrizio, il campione scomparso alla Parigi-Dakar 2005 ^ Il 29 agosto a Castiglion Fiorentino, i Matia Bazar in concerto per Fabrizio Meoni ^ Fondazione Fabrizio Meoni: Home ^ MEONI FOUNDATION: THE OTHER CHALLENGE ダカール・ラリー ファラオ・ラリー
石炭化学

石炭化学（せきたんかがく、coal chemistry）は、石炭の化学的な利用や構造、成因の解明に関する学問で工業化学の一種。 石炭はベンゼン環やピリジン環、シクロヘキサン環が縮合した多環化合物がアルキレン（メチレン鎖 (−CH2−)）によって架橋されているという構造を持っている。このことは亜炭から無煙炭まで基本的に共通する。炭素の割合は縮合の程度によって決まり、一定量の窒素や酸素、硫黄を含んでいる。モル比では4割程度が水素であり、単純な炭素塊ではない。 また、このような高分子の隙間には乾留などで揮発する低沸点の小さな分子があり、石炭を乾留するとこのような成分や弱い結合が切断されて石炭ガスやコールタールになるものと考えられている。乾留に必要な温度は 300 ℃ から 500 ℃ である。かつての石炭化学で合成されていた数多くの化学製品は、現在では石油から作られている（石油化学を参照）。しかしながら、コークス製造の過程で生じる石炭ガスやコールタールは現在でも利用され続けている。石炭の液化は石炭の炭素間の結合の切断や水素の付加によって行われる。これはベルギウス法として知られているが、代用ガソリンにするためにはオクタン価を高めるために異性化が行われ、これに用いられる触媒も開発されている。 石炭は乾留することにより様々な化合物を生成するが、主成分は炭素と水素であるので、有機化学の知識をある程度必要とする。石炭の液化には触媒が必要であるので触媒化学が重要な要素としてある。また、化合物の分離精製などに化学工学も重要である。 石油化学の場合、ナフサやエタンを熱分解して作られるエチレンを用いる。 一方石炭化学では石炭を使ってカーバイドを作り、カーバイドと水を反応させて生じるアセチレンを用いる、今日とは異なる経路、触媒で石油化学製品を作る技術体系が存在していた。 かつて、アセチレンを用いた石油化学製品の製造には触媒に水銀が使われていたことも有り、水俣病の原因となった。今日では水銀を用いない石油化学に切り替わっている。 中国では安価な石炭を元にメタノールを作り(C1化学)、メタノールからエチレンやプロピレンなどオレフィンを作り出すMTO法(Methanol to Olefin)の大規模工業化を進めている。メタノールからプロピレンを 合成する MTP法（methanol topropylene）という。また、石炭原料から軽質オレフィンを製造する一貫プロセスは、CTO法（coal to olefin）とよばれる。この方法により石油化学と同じプロセスが使用可能になる。但しこの方法ではメタノールやエチレンを構成する水素を水蒸気改質で作り出すために二酸化炭素排出が生じる。 石炭の利用は他の燃料同様古く、古代には発見され、燃えるということは知られていた。時代が下って近世ヨーロッパで製鉄産業が盛んとなったころに、木材が不足したために大規模に利用されるようになった。また、蒸気機関の燃料としても用いられ、産業革命の成功の大きな要因となっている。本質的に炭素の塊である石炭は燃料としての利用が専らであった。このことは現在でも変わらないが、工業と化学の進化に伴い化学的にどのような物質であるかということが知られるようになった。 また、石炭を乾留することで生じる石炭ガス、コールタール及びコークスの利用法も確立されていった。石炭ガスは1600年に発見されており、およそ200年後に照明用のガスとして実用化された。19世紀の霧のロンドンを照らしたのはこのガスである。コールタールは1655年に乾留によって生ずることが見出され、溶媒や防腐剤として用いられた。また、コールタールの蒸留によって各成分が単離されることにより、ベンゼンやトルエンが発見され、化学の進展に大きな役割を果たした。ベンゼン等の芳香族化合物は人工色素などの化学製品、初期の化学工業の主要な製品の原料となった。また、コークスは銑鉄を作る際など、鉱石の還元剤として利用されている。 1910年ごろ、フリードリッヒ・ベルギウスによって石炭の液化法（ベルギウス法）が開発され、ドイツや日本など油田が確保できない先進国によって盛んに研究された。特に日本では南満州鉄道や帝国海軍での研究が知られている。 20世紀前半に石油化学が誕生し、その後ベンゼンやトルエンが蒸留や精留によって得られるようになると、化学原料の主流はそちらに移っていった。しかし、石油の可採年数が有限であることが認識されるにつれ、石炭の液化が再び注目を浴びている。地球温暖化の懸念から石炭の利用は控えられる傾向にあるため燃料としての石炭の価値は不安定であるが、天然に存在する純度の高い炭素源として一定の価値を持ち続けるものと考えられる。 [脚注の使い方] ^ “高等学校の有機化学の誤りを正す アセチレンからエチレンへ”. 香川高等専門学校. 2022年12月19日閲覧。 ^ 田島慶三「石油化学技術の系統化調査」『国立科学博物館技術の系統化調査報告』第23号、国立科学博物館、2016年3月、NDLJP:11546705、2023年1月2日閲覧。  ^ “水銀触媒が招いた悲劇”. 環境省. 2022年12月19日閲覧。 ^ 怜史, 稲垣「シェールガス・石炭の化学品原料への変換に関わる学術研究の最先端」『化学と教育』第66巻第2号、2018年、64-67頁、doi:10.20665/kakyoshi.66.2_64。  石油化学
Mini-STX

Mini-STX (Mini Socket Technology EXtended、略: mSTX、元々は「Intel 5x5」) は、2015年に(「5x5」として)Intelによってリリースされたコンピュータのマザーボード・フォームファクタである[要出典]。 これらのマザーボードのサイズは147x140mm (5.8x5.5インチ) で、「4x4」NUC（英語版）(102x102mm/4.01x4.01インチ)およびNano-ITX(120x120mm/4.7x4.7インチ)ボードよりも大きいがしかし、一般的なMini-ITX(170x170mm/6.7x6.7インチ)ボードよりも著しく小さい。 正方形の形状を使用するこれらの規格とは異なり、Mini-STXフォームファクタは前面から背面まで7mm長く、わずかに長方形になっている。 Mini-STXのデザイン案は以下をサポートすることを(ただし要求していないが)提案している: ソケット化されたプロセッサ (例えばLGAもしくはPGA CPU) オンボード電源調整回路により、直接DC電源入力が可能 マザーボードの前面と背面に埋め込まれたIOポート (NUCに似ているが、エンクロージャの内蔵ポートを接続するために代わりにヘッダーを使用することが多い一般的なマザーボードとは異なる) このマザーボードのフォームファクタは、いくつかの製品があるものの、消費者向けPCメーカではまだ特に一般的に使用されていない: ASRockは、DeskMiniキット(mini-STXボードを使用)とスタンドアロン・マザーボードの両方を提供、 ASUSは、VivoMiniキット(mini-STXボードを使用)とスタンドアロン・マザーボードを提供、 GIGABYTEはいくつかのマザーボードを提供しており、 産業用PCサプライヤー(例えばKontron、Iesy、ASRock Industrialなど)も、mini-STX機器向けのオプションをいくつか提供している。 ASRockは、'DeskMini GTX/RX'小型フォームファクタPCおよび産業用マザーボード用に、micro-STXと呼ばれるmini-STXの派生製品を開発した。 Micro-STXは、グラフィックスや機械学習アクセラレータを含む特別なPCI Express拡張カードの使用を可能にするMXMスロットを追加するが、拡張されるボードの幅が2インチ増加するため、寸法は147x188mm(5.8x7.4インチ)になる。 http://www.pcworld.com/article/2975764/components/intel-unveils-ultra-tiny-fully-upgradable-5x5-mini-pc-motherboards.html http://www.intel.com/content/www/us/en/technology-provider/products-and-solutions/desktop/mini-stx-for-mini-pcs.html http://www.asrock.com/mb/Intel/H110M-STX/ https://www.asrock.com/nettop/AMD/DeskMini%20A300%20Series/ (AMD AM4) https://www.gigabyte.com/Motherboard/GA-H110MSTX-HD3-rev-10#ov
茅根伊予之介

茅根 伊予之介（ちのね　いよのすけ、文政7年（1824年） - 安政6年8月27日（1859年9月23日））は、江戸時代末期（幕末）の水戸藩士。本姓は藤原氏。家系は常陸国の豪族小野崎氏の一門茅根氏。諱は為宜、泰。字は伯陽、士誠。号は寒緑。 文政7年（1824年）、茅根伊左衛門為俊の子として誕生。母は増子幸八郎叔茂の女。 伊予之介は為俊の嫡男であったが、父の死後に生まれたために伯父・為敬が家督相続していた。天保2年（1831年）、伯父の養子となり茅根家の後継となった。天保13年（1842年）4月、床机廻に抜擢された後、同年11月には学問出精により藩より賞せられる。翌天保14年（1843年）7月には藩校の弘道館の開設に向けて弘道館長に任ぜられ、藩士の教育に従事した。弘化元年（1844年）、藩主・徳川斉昭が江戸幕府から嫌疑を受けて致仕・謹慎すると、宥免運動に参加した。これにより伊予之介も職を解かれるが、下野している間、家塾・養正舎を開き、国家のために尽くす人材を養成する道を歩んだ。 その後、藩内の尊皇攘夷派と佐幕派の対立が激化すると、伊予之介も尊皇派として抗争に参加、斉昭が復権を果たすと同時に伊予之介も復職した。安政元年（1854年）、マシュー・ペリー提督率いるアメリカ合衆国東インド艦隊が日本に再来し、江戸表の緊張が高まったため、伊予之介は水戸藩江戸藩邸の警護の任に就いた。同年4月には小十人組、弘道館訓導の職を経て、12月には郡奉行奥右筆頭取となり、藩内佐幕派の一大勢力であった結城寅寿ら結城派の取り締まり、処罰に尽力した。以後は藩校・弘道館の開設に尽くし、同年10月には江戸定となる。安政4年（1857年）11月、奥右筆頭取を兼務し、翌安政5年（1858年）、藩主斉昭が幕府の大老・井伊直弼との対立により蟄居謹慎となり、再び斉昭の宥免運動に奔走する一方、将軍継嗣問題に絡み、斉昭の実子・徳川慶喜を将軍後継に定める運動を続けた。 しかし、戊午の密勅、安政の大獄、日米修好通商条約調印の問題に絡み、尽く井伊側と対立した結果、幕府より不穏分子として警戒を招き、安政6年（1859年）、伊予之介はともに国事に奔走していた水戸藩家老・安島帯刀とともに幕府評定所に出頭を命ぜられることとなった。評定所に出頭した伊予之介は摂津国三田藩九鬼氏の江戸藩邸に預けられ、同年4月、死罪の評定を受け、8月27日、伝馬町の牢内で斬首となった。享年36。 子に一男（熊太郎）一女あり。 墓所は茨城県水戸市松本町常磐共有墓地。位階は贈正四位。靖国神社合祀。 辞世の句 振り捨てて 出にし後の 撫子は 如何なる色に 露や送らん 小野崎通長－茅根通景（次男、大和守）－茅根通茂－茅根通利－茅根通村… ^ 家臣人名事典編纂委員会編『三百藩家臣人名事典 (2)』 (新人物往来社、1988年) 426頁参照。 ^ 明田鉄男編『幕末維新全殉難者名鑑1』（新人物往来社、1986年）33頁参照。 明田鉄男編『幕末維新全殉難者名鑑1』（新人物往来社、1986年）ISBN 4404013353 家臣人名事典編纂委員会編『三百藩家臣人名事典 (2)』 (新人物往来社、1988年) ISBN 4404014902 茅根氏 幕末の人物一覧 水戸藩