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佐世元嘉

佐世 元嘉（させ もとよし）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武将。尼子氏・毛利氏の家臣で長州藩士。長州藩では初代当職を務める。石見守と称す。佐世清宗の次男。 天文15年（1546年）、佐世清宗の次男として生まれる。 初めは父や兄と共に尼子氏に仕えたが、永禄9年（1566年）の毛利元就による月山富田城の戦いの際に毛利氏に降伏しその家臣となった。なお、この時に弟の佐世大二郎が城内に取り残され、尼子氏に殺害された。毛利氏に仕えて以後は尼子氏旧臣ながらも、譜代家臣との区別無く重用された。 天正14年（1586年）、元就の孫・毛利輝元が児玉元良の娘で杉元宣の妻であった二の丸殿を奪う際に、元嘉や杉山元澄・就澄親子に命じて略奪させたと言われている。 天正20年（1592年）から始まる豊臣氏による朝鮮出兵で、主君の輝元が肥前名護屋城に滞陣している間は留守となっている毛利領の政治を任されている。また、輝元が朝鮮から帰国した文禄2年（1593年）8月以降、毛利氏の中央行政は、元嘉のほかに二宮就辰、榎本元吉、堅田元慶、張元至の5人の輝元出頭人が担うようになった。この5人は、様々な出自や経歴を持つ人物たちで、出自や家格にとらわれず能力評価に基づいて人材登用を図る輝元の姿勢が窺える。文禄3年（1594年）9月10日、輝元から「石見守」の受領名を与えられた。 慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いに際しても、広島城の留守居役を務め、毛利氏の防長移封後は旧所領の六ヶ国返租問題の解決に取り組み、その解決に導いた。長州藩の重職の当職になったのも元嘉が最初である。また、一国一城令で廃城になるまで周防国山口の高嶺城の城番を務めた。 しかし、次第に輝元は嫡男・秀就の伯父である児玉元兼や譜代家臣筆頭格の福原広俊、有力国人筆頭格の益田元祥を重用するようになっていた。この3人は幕府との交渉に携わって上方へ滞在することも多いが、元嘉は在国していることが多いため幕閣との親交が深くなく、毛利氏減封の一因とされた伊予出兵に元嘉が深く関与していたことも影響し、そうした幕府との関係の浅さが元嘉の権限を制約していった。そのため、元嘉は慶長13年（1608年）頃には当職の座を退いている。翌慶長14年（1609年）には「佐世宗孚書案」を記した。 慶長6年（1601年）7月2日、兄の正勝が嗣子のいないまま死去したため、元嘉の嫡男である元量が佐世氏の家督と正勝の知行300石を相続した。慶長8年（1603年）12月29日に輝元から「長門守」の受領名を与えられ、慶長18年（1613年）7月23日には2633石余の知行を与えられた。 隠居に際しては子の元量に2000石の知行を譲り渡し、元和6年（1620年）7月9日に死去した。享年75。 なお、幕末の志士で後に萩の乱の首謀者となった前原一誠は元嘉の末裔にあたる。 [脚注の使い方] ^ 伊予出兵は元嘉、村上武吉・元吉父子、伊予国人・曽根景房らが中心となって準備を行っていた。 ^ 「佐世宗孚書案」は藩政の表舞台から去った直後に書かれたものであるため、元嘉の藩政に対する不満を反映した内容となっているとされ、一例として、毛利秀元が輝元の養子となった経緯や、小早川秀秋が小早川隆景の養子となった際の経緯について明らかに事実と異なる記述をしており、故意に虚説を記したものと考えられている。 ^ 内訳は、周防国吉敷郡賀川庄1247石6斗余、長門国厚東郡小野村827石3斗余、長門国美祢郡嘉万郷531石1斗余、長門国阿武郡篠目村26石9斗余。 ^ 光成 2019, p. 191. ^ 光成 2019, p. 189-191. 『萩藩閥閲録』巻24「佐世大学」 防長新聞社山口支社編 編『近世防長諸家系図綜覧』三坂圭治監修、防長新聞社、1966年3月。 NCID BN07835639。OCLC 703821998。全国書誌番号:73004060。 国立国会図書館デジタルコレクション 光成準治『小早川隆景・秀秋 ―消え候わんとて、光増すと申す―』ミネルヴァ書房〈ミネルヴァ日本評伝選〉、2019年3月。ISBN 462307689X。
カーラ (犬種)

カーラ（英：Khala）とは、ボリビア原産のヘアレス犬種である。犬種名は現地語で「裸」を意味している。犬種名のスペルはChalaとつづられる事もある。別名はヘアレス･カーラ（英：Hairless Khala）、ボリビアン･ヘアレス･ドッグ（英:Bolivian Hairless Dog）。 ペルーからボリビアに移民としてやってきた人々が連れてきた、ペルービアン・ヘアレス・ドッグが先祖である。これに現地の犬を掛け合わせることにより作り出された犬種である。作出に使われた犬はカーラ・ハウンド以外にはよく分かっていないが、地域によって使われた犬種に違いがあったため、現在のカーラの容姿は2タイプに分かれている。 はじめのうちは一部が食用として使われていたがすぐに取りやめられ、完全にペットとしてのみ飼育されるようになった。原産国ではペットとして人気を博し、ボリビアの国犬にも指定された。しかし、原産国外では非常に珍しい犬種で、国外ではあまり知られていない。FCIへの申請も行われたが、まだ公認は行われていない。 その容姿はタイプによって異なる。セントハウンドの影響を受け、少しがっしりとしたポッタリー（Pottery）タイプのものと、サイトハウンドの影響を受け、それよりも背が高く細身のサイトハウンド（Sighthound）タイプのものがいる。又、カーラはヘアレス犬種のため通常の無毛のヘアレスタイプのものの他にパウダーパフタイプというコートを持つタイプのものがいる。 ポッタリータイプもサイトハウンドタイプもすらりとした体型で、脚と首が長い。耳は立ち耳で、尾はサーベル形の垂れ尾。頭部にはモヒカンのような鬣が生えているが、その他の部分には基本的に毛が生えていない。肌はなめらかでしっとりしていて、さわるとあたたかい。肌の色は紫色（腹部等は桃色の事もある）で、いくらか日差しを防ぐ事が出来る。体高はポッタリータイプが36～43cm、サイトハウンドタイプが43～51cmである。性格は警戒心が強い面もあるが、穏やかで攻撃的な面がなく、遊ぶ事が大好きである。飼育に当たっては肌が乾燥しないようにクリームを塗るなどして保湿し、寒い時期の散歩の際には洋服を着せる必要がある。又、他のヘアレス犬種と同様にヘアレスタイプのものは生まれつき歯が足りないため、あまり硬すぎるものを与えないように注意が必要である。運動量は普通である。 『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年 犬の品種一覧
クルージン (大西順子のアルバム)

『CRUSIN'』（クルージン）は、ジャズ・ピアニストの大西順子が1993年に発表した2枚目のリーダー・アルバム。また、1995年4月5日に、米ブルーノート・レコードからも初めて発売された。 大西順子 - ピアノ ロドニー・ウィテカー - ベース ビリー・ヒギンズ - ドラムス エグゼクティブ・プロデューサー - 行方均 共同プロデューサー - 大西順子 レコーディング・エンジニア - ジム・アンダーソン アシスタント・エンジニア - ビクター・デイグロ マスタリング・エンジニア - 岡崎好雄 カバー写真 - 宅間國博 インナー・スリーブ・写真 - ウィリアム・クラクストン、デイビット・タン アートディレクション - 多久薫 A&R ディレクター - 津下佳子 ライナーノーツ - 大西順子、児山紀芳 CDジャーナル 大西順子トリオ - クルージン CDジャーナル 大西順子トリオ - クルージン (SHM-CD) Junko Onishi Trio – Cruisin' - Discogs Cruisin' - MusicBrainz アドリブログ 大西順子トリオ - クルージン クルージン - iTunes [脚注の使い方] ^ “クルージン”. Oricon Inc.. 2014年9月22日04:37閲覧。 ^ “Yahoo!ミュージック 大西順子トリオ クルージン”. Yahoo!ミュージック. Yahoo Japan Corporation. 2009年7月12日閲覧。 ^ “Amazon.com:Cruisin':Junko Onishi Trio”. Amazon.com. Amazon.com. 2009年7月12日閲覧。 ^ “クルージン”. LabelGate Co.,Ltd.. 2014年9月22日15:00閲覧。 ^ “クルージン”. RecoChoku Co.,Ltd.. 2014年8月24日23:00閲覧。 ^ “クルージン”. Amazon.com, Inc.. 2014年8月24日23:00閲覧。 ^ “Cruisin'”. Microsoft.com, Inc.. 2016年4月30日17:00閲覧。 ^ “クルージン”. Apple Inc.. 2014年8月24日23:00閲覧。 表示 編集
クララム・インディアン・ドッグ

クララム・インディアン・ドッグ（英：Clallam-Indian Dog）とは、アメリカ合衆国及びカナダ原産の毛用犬種である。北西部のインディアンのクララム族によってのみ飼育されていた珍しい犬種である。 名前が似ているクラマス・インディアン・ドッグは別の犬種である。 スペイン人がアメリカ大陸にやってくる以前から存在していた犬種だが、生い立ちについては資料がなく、クララム族の人々にさえも知られていないため全ては謎に包まれている。現アメリカとカナダの国境地帯で生活していたクララム族によって飼育されていた犬種で、もとから他のインディアンが作り出した犬種に比べて非常に希少な犬種であった。最盛期でも40〜50匹程しか存在していなかったことが記録に残されている。 クララム・インディアン・ドッグはコートを定期的に刈り取り、毛を紡いで糸にしてブランケットや帽子、洋服を作るのに使われていた。生活のために欠かせない犬種で、かつてはこの犬がいなければ洋服を作れなかったためとても大切にされていた。19世紀になると本種を描いた絵画が製作され、他地域にも知られるようになった。しかし、貧しさや白人との交易でインディアン社会に他地域から安価な糸やブランケットが入ってくるようになると需要が減り、19世紀後半に絶滅してしまった。 コートは羊毛のように密度が高く、巻き毛になったロングコートである。これは刈り取らなければどこまでも伸びるため、シャギーコート（むく毛）と言ってしまっても過言ではない。毛色はホワイトかミルクのみといわれている。一見すると総合的な外見はプードルにも似ているが、マズルは尖っていて頭部はそれよりもやや長く、血統的なかかわりはない。垂れ耳・巻き尾で目は大きく、体型は痩せ型である。小型若しくは中型犬サイズで、性格は大人しく従順であった。毛を刈り取る際も非常に大人しく、あまり暴れなかったといわれている。 『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年 犬の品種一覧 ヌートゥカ・ドッグ ロングヘアード・プエブロ・ドッグ ナガ・ドッグ
相原可碩

相原 可碩（あいはら かせき、元禄11年（1698年） - 安永5年（1776年））は、江戸時代の囲碁棋士。伊予国生まれ、四世井上道節因碩門下、七段。琉球碁士との対戦がある他、本因坊知伯、本因坊秀伯、本因坊伯元の時代に碁界を支えたとも言われる。 幼時から井上道節因碩門下となる。12歳の時に徳川家宣に召し出され、切米150俵を賜って、御家人として芝三田に邸宅を拝領した。宝永7年（1710年）13歳三段の時、琉球国中山王の貢使随員で屋良里之子が本因坊道知と島津邸にて対局した際に、島津家の茶人児玉可俊と対局して向先で勝。次いで屋良が道知との再戦を申し入れると、因碩は道知病気と称して可碩を屋良と対戦させ、屋良先番で可碩2目勝となった。 享保5年（1720年）に道知が碁所就位を各家に打診した際には、家元間の使者役を務めた。享保20年（1735年）、井上春碩因碩とともに七段に進む。本因坊知伯と4局、秀伯と9局、伯元と6局などの棋譜が残されている。また大斜定石の棋譜として最も古いものを遺している。宝暦13年（1763年）66歳で坂口仙徳との棋譜がある。 安永5年（1776年）、79歳でこの世を去る。 尚、墓碑は東京の青山霊園の相原家の墓地敷地内にある。 ^ これは「石井恕信見聞記」の記述だが、因碩による記録では、碁の教授のために因碩、跡目因節、高橋友碩、可碩が島津邸に招待され、この時に対局を求められて年少の可碩が打ったとされている 安藤如意、渡辺英夫『坐隠談叢』新樹社 1955年 福井正明「囲碁史探偵が行く 31回 碁界の窮地を救った相原可碩」（『碁ワールド』2007年7月号）
神の鉄槌

『神の鉄槌』（かみのてっつい、原題"The Hammer of God"）は、アーサー・C・クラークが1993年に発表したSF小説。西暦2109年を舞台に小惑星衝突の危機が描かれている。 西暦2109年、火星に住むアマチュア天文家によって一つの小惑星が発見された。 8か月後に地球へ衝突する軌道を取っていることが確認されたその小惑星はカーリーと名づけられ、宇宙船ゴライアス号の船長ロバート・シンがカーリーの軌道を地球から逸らせる『アトラス』作戦を拝命した。 一方、地球では「神の声を受け取った」とする宗教団体クリスラム教が、カーリーの衝突を前に月の裏側の送信機から仮想現実技術を使ってシリウスに自分たちを送信し、永遠の命が得られるようになると喧伝していた。 準備が整ったゴライアス号はカーリーとランデブーし、小惑星対策用に設計されたマスドライバー『アトラス』を設置した。アトラスの推進力によってカーリーの軌道を変えるはずだったが、クリスラム教の工作により、アトラスの推進タンクを破壊されてしまう。作戦を遂行する手段を失ったかに思えたが、ゴライアス号のセントラル・コンピュータ、デイヴィットによってゴライアス号の推進力をマスドライバーの代わりに利用することが提案された。当初はその作戦がうまく行っていたが、太陽への接近によりカーリーが彗星の尾を噴出し始め、ゴライアス号の燃料をすべて使っても軌道を逸らしきれない可能性が浮上した。 事態を受けて地球では、ゴライアス号が事前に脱出できるという前提で、カーリーを破壊するために一千メガトンの爆弾をカーリー上で爆発させる事の是非を問う投票が全地球市民に向けて行われた。だがその頃、カーリー上のゴライアス号は、地盤沈下によって船体が損傷し、脱出に必要な分を含めてすべての燃料を失ってしまっていた。そして、世界評議会とゴライアス号の合意により、爆弾が発射され、ゴライアス号のクルーは最期の瞬間を待つことになった。 しかし、原因は不明なものの爆弾は不発に終わった（作中では「マーフィーの法則」という章で描かれている）。ブレインマンでの仮想記憶から目覚めたロバート・シンは、爆発こそしなかったが爆弾の激突によってカーリーが二つに分裂し、軌道が逸れたことを知った。ゴライアス号が着陸している方の破片カーリー1は地球から大きくそれ、クルーたちは救助を待つことになった。もう一方のカーリー2は地表から約60キロメートルをかすめ、地球に大きな被害をもたらしたが人類は小惑星の接近を乗り切ることに成功した。 カーリー 名前の由来はヒンドゥー教の死と破壊の女神カーリー。質量10億トン。 ブレインマン スカルキャップを被ることで利用できる仮想現実装置。ライブラリーや記憶チップから情報を引き出すことが出来るほか、完全日記(トータル・ダイアリー)と呼ばれる人間の記憶を保存して再現できるプログラムがある。多くの人に普及しているが、端子を頭皮に接触させるため坊主頭にする必要がある。 クリスラム教 キリスト教とイスラム教の要素を併せ持ち、宗教儀式にブレインマンを用いる宗教。最盛期には地球を中心に1億人以上の信徒がいた。2015年に預言者ファティマ・マグダレン(ルビー・ゴールデンバーグ)が創始した。 エクスカリバー かつて運用された宇宙探査機。元は冷戦期に計画されたミサイル防衛用攻撃衛星(SDI)で、内蔵されたギガトン級核爆弾の爆発によって生じたエネルギーをX線レーザーに変換し、弾道ミサイルに対して放つというものだったが、技術的な問題から計画は中止されていた。 その後、スペースガードの一環として、X線レーザーの代わりに5,400メガヘルツのマイクロウェーブを放つように改設計されたエクスカリバーが製造され、2068年にL3で起爆。小天体に反射されたマイクロウェーブのパルスを解析する事により、太陽系内のほぼ全ての小天体の軌道要素が解析されたが、この探査でカーリーが発見される事は無かった。 また、エクスカリバーが放ったものと同じ周波数のノイズ電波が2085年にシリウス方面から観測された事が、クリスラム教再誕派の台頭の一因となった。 1992年9月下旬発売の雑誌『タイム』特別号（第140巻27号）の特集「Beyond the Year 2000」に発表された本人による同名の短編小説を元にしている。 上記短編版の『The Hammer Of God』が映画『ディープ・インパクト』の設定の一部として使用されている。しかし、原案として使用料は支払われたが映画にクレジットはされておらず、ストーリーもかなり異なるため、直接の原作とは言いがたい。 アーサー・C・クラーク『神の鉄槌』 小隅黎、岡田 靖史訳 早川書房〈海外SFノヴェルズ〉1995年 ISBN 978-4152079824 アーサー・C・クラーク『神の鉄槌』 小隅黎、岡田 靖史訳 早川書房〈ハヤカワ文庫SF〉1998年 ISBN 978-4150112356 スイフト・タットル彗星 - 1992年12月に近日点を通過し、次の2126年の回帰には地球への衝突の可能性が示唆されている実在の彗星。長編版の執筆に影響を与え、作中でも触れられている（日本語訳表記はスウィフト=タトル彗星）。 ^ a b 『神の鉄槌』「資料および謝辞」 ^ The Hammer Of God -TIME-（英語） 『TIME』が公開している短編『The Hammer Of God』 ^ 『SFマガジン』2008年7月号「アーサー・C・クラーク年譜」 ^ ハヤカワ文庫SF版『神の鉄槌』解説
ポウインダー・ドッグ

ポウインダー・ドッグ（英：Powinder Dog）とは、アフガニスタン原産の希少犬種である。ポウインダー族によってのみ飼育されている。別名はクーチ・ドッグ（英：Koochi Dog）、クーチ・グレイハウンド（英：Koochi Greyhound）。犬種名がよく似るインドのクチや、ポインター種との関係は全くない別の犬種である。 アフガニスタンの遊牧民、ポウインダー族によって何千年も飼育されてきた犬種である。彼らの移動に付き添い、ガードドッグとして働くのがポウインダー・ドッグの仕事である。夜間に見張りを行って泥棒などから部族民を守ったり、昼の移動の際には猛獣や追剥、野犬から身を守るための護衛を行ったりしている。部族民からは命を守ってくれるガードドッグとして非常に大切に扱われ、愛しまれていた。移動の旅の途中で生まれた仔犬はラクダの背中に据え付けた特別な箱の中に入れられ、極端な寒さと暑さに襲われないように大切に保護される。尚、母犬は仔犬が載ったラクダの横について歩き、休憩時間になるとラクダから下ろされた仔犬に母乳を与えた。そしてその日のねぐらが決められると仔犬は母犬に返され、夜間は親仔で一緒に過ごすことが許されていた。 ポウインダー・ドッグは非常に珍しい犬種で、ポウインダー族以外には飼育されておらず、各ケネルクラブへの登録申請も行われていない。 容姿を分かりやすくいうと、紀州犬の顔を持った瘠せたグレイハウンドといったところである。勿論これらとポウインダー・ドッグとの血統的なかかわりは皆無で、あくまでたとえである。マズル・首・脚・胴体・尾は長く、体は非常にスリムで引き締まっている。立ち耳・サーベル形の垂れ尾で、コートはショートコートで厚く硬い。毛色の制限は無い。俊足で走ることが出来、アゴの力は強靭である。大型犬サイズで、性格は忠実で従順だが警戒心が強く、夜間は防衛本能が強くなる。又、同じ犬種同士で集団を作る習性があり、他犬種は容姿タイプが似るサイトハウンドですら受け入れない。運動量はとてつもなく多く、ペットやショードッグには不向きであるとされる。 『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年 犬の品種一覧 アフガン・ハウンド HUndeZeitung[1][リンク切れ]※5枚目の写真がポウインダー・ドッグである
母指球筋

母指球筋（ぼしきゅうきん、英: Thenar muscles)）は、手の親指の付け根のふくらみ（母指球）を構成する4つの筋肉の総称である。4つの筋肉とはすなわち、短母指外転筋、短母指屈筋、母指対立筋、母指内転筋のことである。その神経支配などの違いから母指内転筋を母指球筋に含めないことがあるが、ここでは4つまとめて記載する。 母指（おやゆび）は他の指と比べて関節と骨がひとつ少ないが、運動性が高くさまざまな方向に動くので精妙な動きができる。母指の運動は屈曲と伸展、内転と外転、対立の3種類に分けることができるが、これらの動きをつかさどっているのが母指球筋である（ただし母指球筋以外で母指の運動に携わっている筋肉もある）。これらの支配神経は以下のとおりである。 このように母指内転筋を除く3つが正中神経に支配されていることから、手根管症候群のように正中神経の麻痺が起きると母指球は萎縮し猿手となる。 表示 編集
アルプス社

ヤフー (企業) > アルプス社 株式会社アルプス社（アルプスしゃ）は、かつて日本に存在した地図の製作・販売会社である。 アルプス社は、1936年(昭和11年)創立の本社を名古屋市に置く地図会社で、「アトラスRD」シリーズなどの地図の出版と「プロアトラス」シリーズなどのPC向け地図ソフトの制作、販売などを行っていた。 特に道路地図において、2000年代前半まで東海地方では昭文社を上回るか互角ほどのシェアを誇っており、道路地図「アトラスＲＤ」シリーズの累積出荷数は1997年６月に350万部を突破していた。 しかし、カーナビゲーションの普及を主な原因とする道路地図の売上が減少したことにより、2004年（平成16年）に民事再生法の手続きを申請。ヤフーが支援に乗りだし、ヤフー100%出資の子会社となった。その後も、道路地図帳や「プロアトラス」などソフト製品の製作、法人向けのGISによるソリューションなどの事業を続けていたが、2008年（平成20年）にヤフーに吸収合併され、解散した。 その後は、ヤフーの中の1セクションとして事業を継続している。「Yahoo!地図」「Yahoo!カーナビ」などはアルプス社時代からのスタッフが中心となり開発している。 旧アルプス社の地図データはその後のシステム改修により「Yahoo!地図」には使用されなくなったが、それらのデータはOpenStreetMapに寄贈され活用されている。 書籍「ビジネス愛知88」 創刊年不明。B5版。「アトラスRD」が発売される以前から発売されており、アルプス社の道路地図帳では最古の部類に当たる。愛知県内の市区町村をそれぞれ収録した道路地図。市区町村別の編集で、各都市の主要部には拡大図を設けていた。 書籍「愛知県交通規制道路地図」 　A4版。愛知県警の全面監修により、県内の一方通行・駐車禁止・通行禁止などの交通規制情報を盛り込んだ道路地図。 書籍「アトラスRD」 1984年（昭和59年）創刊。当初は「MAGNET（マグネット）」という名称だった。1990年に近畿版、1994年に首都圏版が創刊された。サイズはB5版とA4版があった。2003年に後継シリーズの「アトラスRDX」が発売されたため、2002年版を最後に販売を終了した。「アトラスRDX」が発売されるまで、アルプス社の道路地図の主軸的な製品であった。 書籍「アーバンアトラス」 都市部を中心とした内容。「ビジネス名古屋」の名称で創刊された名古屋版と東京23区版があった。コンパクトサイズ。 書籍「アトラスRD行動圏別道路地図愛知静岡」 2001年のみ発行。 書籍「アトラスRD詳細」 名古屋圏版、札幌圏版、全東京版があった。 書籍「アトラスRD広域」 広域首都圏版のみ。 書籍「県別アトラス」 2003年（平成15年）創刊。愛知県版、静岡県版、千葉県版、神奈川県版などがあったが、2006年版以降は愛知県のみに。2011年版を最後に発行終了。 書籍「アトラスRDX」 2003年（平成15年）4月創刊。以降、発刊終了までアルプス社の主軸的なシリーズだった。北海道版、関東版、東海版、関西版があったが、北海道版は2004年、関東版と関西版は2005年をもって廃刊した。2009年以降は解散に伴いヤフーへ移り、「アトラスRDX東海」のみが継続してヤフーから出版されていたが、2011年（平成23年）3月発行の「アトラスRDX東海2011年版」を最後に発行終了となる。サイズはA4版、B5版、A5版があった。 PC向け地図ソフト「プロアトラス」シリーズ 1996年（平成8年）発売。2007年（平成19年）4月に同じくヤフー傘下のクレオとの業務提携が発表され、クレオに移行した。その後2011年4月にはクレオから分社された筆まめへ移った。2013年9月末日をもって販売終了した。 ^ “アルプス社、ヤフーと合併し4月1日付けで消滅会社に、名称は「ラボ」で存続”. CNET Japan (2008年3月28日). 2021年7月16日閲覧。 ^ 株式会社インプレス (2015年10月8日). “【地図ウォッチ】アルプス社時代からの“地図屋”が改良を重ねる「Yahoo!地図」のUIと図式、最新データは検索トレンドもとに独自更新 ヤフー 地図／カーナビ作りの現場を訪ねて名古屋・東京～第1回”. INTERNET Watch. 2021年7月16日閲覧。 ^ 株式会社インプレス (2019年10月24日). “ヤフーも採用した地図サービス「mapbox」とは何か？ OSMの中に生き続ける旧アルプス社の地図データの行方は？【地図と位置情報】”. INTERNET Watch. 2023年3月31日閲覧。 ^ “道路地図帳「アトラスRDX」2008年（平成20年）版発売、Webで全ページ立ち読み可能”. internet.watch.impress.co.jp. 2021年7月16日閲覧。 ^ “クレオ、アルプス社の地図ソフト「プロアトラス」を共同展開”. pc.watch.impress.co.jp. 2021年7月16日閲覧。 株式会社アルプス社ホームページ - ウェイバックマシン（1997年12月11日アーカイブ分） 表示 編集
灯浮標

灯浮標（とうふひょう、ライトブイ、英語：light buoy, lighted buoy）は、照明機能（灯火装置）を備えた浮標であり、航路標識の一種である。日本では、昼間は赤色三角錘・緑色円柱・黄色×等の頭標（トップマーク）の形状で、夜間は灯火で、付近を航行する船舶に対して航路を示す目的をもって水域に設置される。岩礁や浅瀬など航行の障害となる存在を知らせる役割も果たす。 設置と回収は主に設標船によって行われる。日本では2012年3月末に海上保安庁の設標船｢ぎんが｣が解役されて以後、民間企業に設置を委託している。 標体の塗色、灯火の色などは、目的に応じて決まっており、万国共通である。 錨と連結されていて水底（海底、川底、湖底など）に固定できる浮体（基本的には平たい円筒形であるが、他の形状もある。水上からは見えない水中部分には突起部があり、上部とのバランスを保つ構造になっている）を基盤としており、その上に柱状の構造物を立て、柱の上部に照明器具（灯火装置）が取り付けられている。小型や中型では灯高がそのまま設備高である場合が多いが、大型の場合、灯火装置は頭標（トップマーク）の直下に取り付けられる。柱状の構造物は、水面上部の高さが1メートル前後から2- 3メートル前後に留まる比較的小さなタイプでは、鉄製の棒か、あるいは軽くて細長い棒である場合が多いが、高さ3メートル前後から10メートル近くに及ぶものまでを含む大きいタイプでは鉄製の櫓（やぐら）構造になっている（高さ3メートル前後では棒と櫓の両タイプが混在）。また、1メートルに満たない最も小さいタイプでは柱状の構造物は無く、灯火装置は浮体に直付けされ、灯火装置の高さがそのまま灯高および設備高となる。 照明器具（灯火装置）は、発明された当時はガス灯であったが、時代とともに電球型照明、LED型に置き換わった。 灯火の点灯に必要な蓄電池や電球、錨や標そのものの交換のために、設標船を用いて定期的にメンテナンスが行われる。日本では労力を軽減するためにFRP製構造体の採用や太陽電池および高性能バッテリー、LED製の発光器（日本では2009年2月14日以降、全ての灯浮標に採用）などの採用を進めている。 事故や災害などによって灯台が機能停止に陥ったとき、灯浮標が代替設備として設置されることも多い。また同様に、通常時より警戒を要する状況下では、簡易ブイ（簡易型の浮標）をより視認性の高い灯浮標に交換するということもよく行われる。 例えば日本で2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災では大津波によって多くの灯台が破壊されてしまったが、再建されるまでの数年間は灯台に替えて沖合いに設置された灯浮標が航路の安全を担保することになっている。太平洋上に常時設置されていた簡易ブイや灯浮標も幅広い海域に襲来した津波によって多くが移動してしまったほか、故障や流失をしてしまうケースも少なくなかったため、それらを設置し直す作業、より大型で光力に優れた灯浮標への置換作業、および、簡易ブイから灯浮標への置換作業と合わせて、灯台代わりの灯浮標の設置作業も行われた。これらの作業は応急復旧・仮復旧・本復旧という手順を踏んで実施された（ただし、本復旧は2012時点で未了）。 なお、緊急もしくは暫定的の設備として利用される類似のものとして灯台船があり、これも「船」ではあっても通常は推進機能を持たず、灯浮標と同様、錨によって固定される。 ニルス・グスタフ・ダレーン ダレーン式灯台などを発明した人物で、1912年には「灯台や灯浮標などの照明用ガス貯蔵器用の自動調節機の発明」でノーベル物理学賞を受賞している。 [脚注の使い方] ^ a b 「浮標式一覧表」 中川久（元海上保安庁測量船船長） (2009年1月). “海上の浮標式覚え方 - 小安協ニュース 2009.01 No.3” (PDF). （公式ウェブサイト）. 公益社団法人 関東小型船舶安全協会[1]. 2012年7月5日閲覧。 ^ a b Zeni Lite Bouy co.,ltd (official website) ^ a b “気仙沼湾のブイ復旧、児童の応援寄せ書きびっしり”. asahi.com (朝日新聞社). (2011年5月13日). http://www.asahi.com/special/10005/TKY201105130117.html 2012年7月3日閲覧。  ^ 緑星社（公式ウェブサイト） ^ a b c d e f 「航行安全の確保 〜安全情報の提供〜」および「復興支援 〜航路標識の復旧〜」“東日本大震災への対応の記録” (PDF). （公式ウェブサイト）. 海上保安庁 (2012年1月11日). 2012年7月3日閲覧。 ^ “灯台代わりに灯浮標／八戸”. 47NEWS (全国新聞ネット). (2011年6月28日). http://www.47news.jp/localnews/aomori/2011/06/post_20110628121545.html 2012年7月3日閲覧。  ^ 「灯浮標」記事一覧 - 海上保安庁第五管区海上保安本部 浮体 - 浮標（ブイ） - 灯浮標 航路標識 灯台、灯台船、灯浮標 en:Lateral mark 澪標 設標船 自動船舶識別装置 Lighted buoys - Zeni Lite Bouy co.,ltd（製造業者） Aids to Navigation (SEALIGHT) - 株式会社 緑星社（製造業者） 「灯浮標」記事一覧 - 海上保安庁第五管区海上保安本部 表示 編集
ポップンガール・ヒデキ

西城秀樹 > 西城秀樹の作品・出演一覧 > ポップンガール・ヒデキ 『ポップンガール・ヒデキ』は、西城秀樹の13枚目のオリジナル・アルバム。1981年7月5日にRCAから発売された。 ヒット曲「リトルガール」をはじめ、西城が「ポップン・ロール」と銘打った音楽にふさわしい曲が収録されている。 元はっぴいえんどの松本隆、大瀧詠一、鈴木茂のトリオが2曲、近田春夫が2曲、横浜銀蝿が1曲をそれぞれ提供している。 2022年12月23日、GOH HOTODAによるデジタルリマスタリング復刻盤（Blu-spec CD2、紙ジャケット仕様）が発売された。 1981年の音楽 表示 編集
大宮銀座通り

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 大宮銀座通り（おおみやぎんざどおり）は、埼玉県さいたま市大宮区にある商店街。以下、便宜上、大宮銀座（おおみやぎんざ）の周辺にも触れる。 大宮駅の北東に延びる商店街。大宮区大門町一丁目、宮町一丁目にあたり、東口ロータリーから埼玉県道2号さいたま春日部線（旧国道16号）の陸橋「大栄橋」まで約300メートルにおよそ60店が並ぶ。横に延びた5つの路地は旧中山道につながっており、それぞれ「すずらん通り（アーケード）」・「さくら横丁」・「ウェストサイドストリート」・「一番街（アーケード）」・「住吉通り」と命名されている。 大宮駅と氷川神社や大宮公園・埼玉県営大宮公園野球場・さいたま市大宮公園サッカー場を結ぶ線上にあるため、平日・休日を問わず多くの客でにぎわっている。 明治時代の鉄道開通と大宮駅の開業により、駅前商店街として形成された。当時は民間製糸工場が進出し、国鉄大宮工場が設置されたため、鉄道と製糸の町として賑わった。当時、銀座通りは「川越新道」と呼ばれていたが、町の中心は駅の南側（現在の南銀座周辺）を結ぶ「氷川神社参道」であった。 1945年（昭和20年）4月13日から4月14日の未明にかけて、米軍のB-29爆撃機が焼夷弾を大宮に投下した。この空襲により大宮駅構内や鉄道施設をはじめ、現在の大宮北銀座から一番街にかけてのエリアなどが被害を受けた。市は大規模空襲による中心地の壊滅を恐れて川越新道の店舗を強制疎開させた。その後も何度も小規模な空襲には見舞われたが、大規模な空襲は免れて終戦となった。川越新道は店舗の強制疎開がされたために通りは広くなったが、舗装していないため泥と砂ぼこりで商店街とは呼べない状態となった。代わって大宮中央通りに闇市やバラック商店が並び、駅前商店街が形成された。大きな戦火を免れた大宮は、交通の便がよいことから商業地として注目され、各地の戦災復興が進むまで関東中から人と物資が集中しにぎわった。 1947年（昭和22年）、戦後の混乱も一段落ついた頃、進駐軍が闇市・バラック街の撤去を命令し、駅前再整備が始まった。商店街は広い道路を舗装し、歩道と車道を分離した新しい商店街を形成した。この際に、街路樹として柳が植えられ、川越新道は「大宮銀座通り」と改名された。1952年（昭和27年）には歩道をアーケードで覆い、この姿が2009年まで続いた。 1960年（昭和35年）8月13日、東口一帯で火災が発生したことから、防火ビルの建設と東口の活性化が求められた。1962年（昭和37年）に地元資本で、県内最初の地下街を持つ駅前ビル「大一デパート」（新共栄ビル）が竣工、これをきっかけに東口は大型店舗の進出が続いた。 1966年（昭和41年）に駅前商店街とスーパー「オリンピック」が組んだ「大宮中央デパート」が、1967年（昭和42年）に地元資本と東京名店街が組んだ「大宮ステーションビル（OSB）」（現・ルミネ1）が、1968年（昭和43年）に長崎屋が、1969年（昭和44年）に初の総合百貨店として西武百貨店が、1970年（昭和45年）に髙島屋が、続いて十字屋（クロスティ）がそれぞれ進出した。これらは銀座通りにおいては競合関係となったが、同時に周遊性が高まり、共存関係ともなった。結果として大宮駅東口は県下最大の商業地となり、銀座通りも発展する東口の一角として繁栄を支えた。 特に旧中山道では、北澤稲荷・旧大宮宿・旧大宮郵便局を前身に持つ髙島屋が活況を呈し、東口の核となった。 また駅周辺でも、1970年には下町に大型レジャー施設「ハタプラザ」（現在のグランドミッドタワーズ大宮の地点）が開業し、1974年（昭和49年）に宮町に埼玉県内初の高層ビル「埼共連ビル」（現・JA共済埼玉ビル、高さ50 m・地上14階）が竣工した。1971年（昭和46年）には旧中山道と中央通りの交差点が県内初のスクランブル交差点となるなど、東口の黄金時代であった。 しかし新幹線の開業により、大宮駅西口（桜木町）の再開発としてそごうが進出する。1980年代には、西口の集客が右肩上がりなのに対して東口は凋落傾向を示すようになった。その中で出たのが市の主導する東口再開発事業であった。対象は銀座通りの一部も含む、中央通り・旧中山道・西武百貨店・大宮ステーションビルに囲まれた広い区画であったが、計画は権利関係において商店街と市の間で鋭く対立して頓挫、さいたま市成立後に白紙撤回された。 近年では、旧大宮市時代からの大宮駅西口地区の開発や、国鉄末期以降の大宮駅自体の商業集積、さらにさいたま市発足後の浦和駅周辺やさいたま新都心駅周辺における大規模商業施設建設の影響もあって、市内での競争が多角化している。 商店街では活性化を目指し、市と共同での自動車通行を変更する社会実験や、歩行者天国とフリーマーケットを行っている。また2009年（平成21年）から3年の工期で、老朽アーケードの撤去、電線類地中化、歩道の再整備を行い、2012年9月30日の「大宮銀座通り商店街リニューアルオープン記念式典・イベント」をもって完成した。 長らく当商店街の核店舗の一つを担っていた大宮ロフトは、建物の老朽化により2013年4月24日をもって閉店した。跡地はパチンコ&スロット「楽園」を展開する浜友観光へビルの営業権を譲渡し、複合商業施設「大宮RAKUUN」が2014年6月に開業した。 また、大宮中央デパートも全ての店舗が2017年6月までに閉店した後に、再開発事業のため取り壊された。この跡地には、周辺の土地とともに「大宮駅東口大門町2丁目中地区第一種市街地再開発事業」として、三井不動産、大栄不動産などにより商業施設、オフィスビル、さいたま市民会館おおみやなどが入居する地上18階、地下3階建ての官民複合の再開発ビル「大宮門街」が2022年4月にオープンした。なお、大宮中央デパートは「大宮門街」の商業施設の管理等の業務を行う形で現存している。 ルミネ大宮店 高島屋大宮店 大宮RAKUUN 大宮門街 [脚注の使い方] ^ 『大宮のむかしといま』大宮市、1980年11月3日、資料-9頁頁。全国書誌番号:81007009、NCID BN03449939。  ^ “さらば、街を見守る黒い壁　大宮の名物デパート取り壊し”. 朝日新聞. (2017年6月25日). http://www.asahi.com/articles/ASK6R41FRK6RUTNB009.html 2017年6月25日閲覧。  ^ “さいたま市／大宮駅東口大門町2丁目中地区第一種市街地再開発事業について”. www.city.saitama.jp. 2020年6月15日閲覧。 ^ “「大宮門街（オオミヤカドマチ）」が誕生！ - 大門町2丁目再開発事業”. 大門町2丁目再開発事業 (2021年10月11日). 2021年11月5日閲覧。 ^ 『“東日本の玄関口”さいたま市大宮駅東口に地域をつなぎ、人々の交流を生む複合施設「大宮門街（オオミヤカドマチ）」が誕生！』（プレスリリース）PR TIMES、2021年10月11日。https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000001.000087693.html。2021年11月5日閲覧。  大宮門街公式サイト 大宮駅東口大門町2丁目中地区市街地再開発組合 大宮銀座通り商店街（公式ページ） ザ・しょうてんin大宮-大宮駅東口北部地区商店街サミット さいたま市宮町商栄会
国民体育大会カヌー競技

国民体育大会カヌー競技（こくみんたいいくたいかいカヌーきょうぎ）は、国民体育大会で行われる競技種目の一つである。 少年にはK-1、K-2（男女）とC-1、C-2（男子）と隔年で行われるK-4がある。 男子が偶数年で女子が奇数年。 成年にはK-1、WK-1、C-1の3種目がある。 成年、少年ともに500m、200mの距離がある。 2009年の新潟ときめき国体の際は会場の関係から500m種目ではなく450mで行われた 全ての競技で8位まで入賞。 国民体育大会 カヤック カヌー 表示 編集
ブラック・ヒル・ドッグ

ブラック・ヒル・ドッグ（英：Black Hill Dog）とは、ネパール原産のガードドッグ及びセントハント用犬種である。別名はネパリーズ・ブラック・ヒル・ウォッチ・ドッグ（英：Nepalese Black Hll Watchdog）。 紀元前から存在していた犬種で、チベットのシャキとネパールの犬数種類を掛け合わせて作られた。血統の管理が古来より厳重で、純血度が高い。家系図（ドッグショーでいう血統書）が記録されている他、1頭1頭が決まった家庭で飼育され、他犬種との交配は一切許されていなかった。もしも他犬種と本種の雌犬が交尾しているところを犬の主人に見つけられると相手の雄犬は殺されて雌犬から切り離され、雌犬は腹部を強打するなどして妊娠できないようにするか、生まれた仔犬のうち他犬種の特徴を強く引いた仔犬を殺処分するなどの徹底した管理が行われていた。現在はこのようなことは行われていないが、繁殖期には野犬が寄り付かないように雄犬に見張りをさせるなどの対策が行われ徹底した血統管理は続けられている。 ブラック・ヒル・ドッグの仕事は家や倉庫を泥棒から守ることであるが、セントハント（嗅覚猟）に使われる事もある。イノシシや鹿の臭いを追跡して仕留めるが、かつては密猟犬としてジャコウジカ猟に使われていた事もあった。現在はジャコウジカの保護が厳重化されたため、密猟犬としては使われていない。 めったに外部に出ない地域限定の犬種で、ネパールの北西及び北東以外では見る事が出来ない。生粋の作業犬で、FCIやケネルクラブへの登録申請は行われていない。 眼光は鋭く、目は小さい。額とマズルの間は平らで、嗅覚は鋭い。大きな垂れ耳、飾り毛のある長いサーベル形の垂れ尾でコートは厚いショートコート。毛色は通常ブラックだが、稀にこげ茶の犬もいる。中肉の体型で足腰は丈夫である。体高45～50cm、体重20～25kgの中型犬で、性格は主人家族に対しては愛情深く、知的で勇敢である。運動量はとても多いが、遺伝的にかかりやすい病気はなく、訓練をこなせば家庭犬として飼育できる可能性を秘めている。 『デズモンド・モリスの犬種事典』デズモンド・モリス著書、福山英也、大木卓訳 誠文堂新光社、2007年 ジャコウジカ ジャコウ腺 犬の品種一覧 Molosserdogs.com ネパリーズ・ブラック・ヒル・ウォッチ・ドッグ～写真と解説～（英語）
横山隆俊 (ティー・ゾーン社長)

横山 隆俊（よこやま たかとし）は、日本の実業家。T・ZONE（現・MAGねっとホールディングス）元社長。東京都出身。都留文科大学文学部卒業。 大学を卒業した1991年に東洋情報システム（現TIS）に入社する。1996年にTISを退社して有限会社ネットベースの取締役に就任し、翌1997年には同社社長となる。 2002年2月にT・ZONE（当時の社名はCSK・エレクトロニクス）がヴィーナスファンド・ホールディングス傘下に入ったことに伴い、同社特別顧問に就任し（これに伴い同年4月にネットベースの社長を辞任している）、同年5月に同社代表取締役社長に昇格する。会社の変革など精力的な活動を打ち出したが、2003年2月3日に体調不良を原因に社長を辞任した。 表示 編集
KAT-1

KAT-1 用途：練習機（試作） 製造者：川崎航空機 運用者：運輸省航空大学校 初飛行：1954年2月11日 生産数：2機 運用状況：退役 表示 KAT-1（ケイエイティー・ワン）は、日本の航空機メーカー、川崎航空機（現在の川崎重工業）が試作したレシプロエンジンの練習機。K・Aは川崎航空機、Tは練習機の略。 保安庁（後に防衛庁、現在の防衛省）の航空隊発足に際して国産の練習機を採用することになり、航空各社に対して募集をかけた。富士重工業や新立川飛行機、東洋航空工業とともに川崎航空機も応募し、2機の試作練習機「KAT-1」を製作した。 しかし、川崎の製作中に保安庁は富士重工業がライセンス生産することを決定したT-34 メンターを、運動能力の高さなどを理由に採用した。それでも川崎はKAT-1を完成させ、何とか販売網に乗せようと売り込みを図ったが、まだ戦後間もなく経営基盤が危うい状態での売り込みは企業生命にかかわると感じた通商産業省（当時）によって作業停止を命じられ、結局KAT-1は2機の製作にとどまった。 試作した2つの機体は運輸省（当時）航空大学校の練習機として採用された。用途廃止後は1号機（JA3084）が北海道滝川市こども科学館へ、2号機（JA3100）は東京都立科学技術大学へ引き取られて展示された。1993年（平成5年）に2号機が博物館を計画していた岐阜県各務原市に引き取られたが、状態が悪いために倉庫に保管された。1号機も2002年（平成14年）10月にかかみがはら航空宇宙科学博物館（現・岐阜かかみがはら航空宇宙博物館）へ移され、2003年（平成15年）4月から屋内で展示されている。 同社の試作連絡機KAL-1から大幅に変更を加えられた。具体的な変更点として、キャビンをタンデム複座に変更、尾輪式から近代的な首輪式へ変更、エンジンの転換のほか、KAL-1で問題となった翼端失速の解決の為、主翼の翼型を三式戦闘機「飛燕」と同系列のものに形状変更することによって運動能力を大幅に向上させた。 また、単発機としては日本初の首車輪式（機体前方に主脚輪をもつ）の航空機である。 初号機の初飛行は1954年（昭和29年）2月11日。 乗員：2名 全長：8.5m 全幅：11.5m 全高：2.8m 全備重量：1,385kg エンジン：ライカミング GO-435-C2B 空冷水平対向6気筒 出力：260hp（194kW） 最大速度：298km/h 航続距離：1,140km 実用上昇限度：6,000m ^ a b c “平成30年9月「川崎 KAT-1 練習機」｜各務原市”. www.city.kakamigahara.lg.jp. 2020年3月26日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、KAT-1に関連するメディアがあります。 KAL-1 KAL-2 TT-10 日本製航空機の一覧
ミエン (小惑星)

ミエン (7706 Mien) は、小惑星帯の小惑星である。ウプサラ-ヨーロッパ南天天文台小惑星・彗星調査によって発見された。 スウェーデン南部、スモーランド地方にある隕石クレーターのミエン湖に因んで名付けられた。 小惑星の一覧 (7001-8000) Mien Small-Body Database Browser
CRYSTAL LOVE/西城秀樹

西城秀樹 > 西城秀樹の作品・出演一覧 > CRYSTAL LOVE/西城秀樹 『CRYSTAL LOVE/西城秀樹』（クリスタル・ラブ さいじょうひでき）は、西城秀樹の14枚目のオリジナル・アルバム。1982年7月21日にRCAから発売された。 ヒット曲「南十字星」の別アレンジ・バージョンが収録されている。 2022年12月23日、GOH HOTODAによるデジタルリマスタリング復刻盤（Blu-spec CD2、紙ジャケット仕様）が発売された。 1982年の音楽 表示 編集
2004年のロードレース世界選手権

2004年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第56回大会である。 2003年のシーズン終了後、バレンティーノ・ロッシはHRCとの契約を延長しないことを決断し、HRCは契約が切れる2003年12月31日まではロッシが他メーカーのマシンに乗ることを認めないと通達した。テスト不足に加えて、1993年のケビンシュワンツを最後に10年以上ヤマハのマシンに乗るライダーがチャンピオンになっていないということもあり、ロッシのヤマハへの移籍は大きな賭けだと思われた。しかしシーズンが開幕するとロッシはビアッジとの大バトルの末に開幕戦を制し、その強さはシーズン終盤まで衰えることなく、グランプリの最高峰クラスで異なるメーカーのマシンでの連続チャンピオンというエディ・ローソン以来の偉業を成し遂げた。2003年のホンダ、2004年のヤマハという異なるマシンでの連続タイトルは、「ロッシの速さは（ホンダの）マシンのおかげではないのか？」という一部の疑念を実力で一蹴したのである。 この年ロッシの手強いライバルとなったのはセテ・ジベルナウであったが、シーズン終盤まで好調さを維持することができず、最後までタイトルを争うことはできなかった。比較的仲のよいロッシとジベルナウであったが、カタールGPではロッシのペナルティを巡って確執が生まれてしまった。 第4戦イタリアGPでは降雨のため17周でレースが中断され、「中断された時点での順位をスターティンググリッドとした残り周回数の第2レースを行い、第2レースの結果のみで最終順位を決定する」という前年からのルールが適用された。これによりわずか6周の超スプリントレースが行われ、再開時点ではすでに天候も回復していたためほとんどのマシンがスリックタイヤを装着していたことも手伝って、非常に激しいバトルが繰り広げられた。翌2005年には再びルールが改正され、MotoGPでは雨によるレース中断はされないというルールになった。 2004年のルーキー・オブ・ザ・イヤーはルーベン・チャウスが受賞した。ブラジルGPではホンダの玉田誠が初勝利を飾ったが、玉田のこの勝利はブリヂストンタイヤにとってもMotoGP初勝利であった。 250ccクラスでは7勝を挙げて表彰台13回と安定して好成績を残したダニ・ペドロサが、シーズン後半に調子を上げてきたセバスチャン・ポルトを振り切り、250ccクラスデビューイヤーにタイトルを獲得した。前年の125ccクラスタイトルに続く、2クラスにまたがる2年連続のタイトル獲得でもあった。 125ccクラスは前年に続いて誰も連勝できないという乱戦が続いていたが、そんな中でも5勝を挙げたアンドレア・ドヴィツィオーゾが大差でタイトルを獲得した。 日本ではこの年限りで、残念ながらNHKBSでの放映が打ち切られた。大多数の日本のファンは、翌年以降CSなどの有料放送で視聴しなければならなくなった。 上位15名のライダーにポイントが与えられる。ポイントの授与はレースを完走することが条件となる。 背景が水色のライダーはルーキー・オブ・ザ・イヤーへの挑戦資格を持つ。 背景が水色のラウンドではウェットレースが宣言された。 凡例 ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。 凡例 ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。 凡例 ボールド体はポールポジション、イタリック体はファステストラップを記録。 それぞれのGPで、各マニュファクチャラーのバイクを駆るライダーのうち最上位の者のポイントのみがマニュファクチャラーズ・ポイントに加算される。 [脚注の使い方] ^ MotoGP公式サイトNEWS『緊迫が続く、ロッシ対ジベルナウ』（2004年10月7日） ウィキメディア・コモンズには、2004年のロードレース世界選手権に関連するカテゴリがあります。 MotoGP公式ウェブサイト
公共団体

公共団体（こうきょうだんたい）は、日本の法令に基き、国家から一定の行政を行うことを目的として設立された法人。目的達成に必要な範囲で公権力の行使が認められる。公法人又は公法上の法人ともいわれる。公共的活動を目的とする地方自治法上の公共的団体とは異なる。組合の名称が含まれる団体を公共組合（こうきょうくみあい）と呼ぶ場合もある。 地方公共団体 公共組合 営造物法人（公団、公庫、事業団等） 独立行政法人 国家賠償法第1条にいう公共団体は、公権力の行使をゆだねられた団体を含み、弁護士に対する懲戒権を行使する弁護士会等も公共団体にあたると解されている。 公共的な事務を行うことを目的として設立された、土地の区域を基礎としない公法上の法人。公共組合の行う事業は直接の受益者が限られるため、関係者による費用負担と自治的な管理に委ねるのが適当とされる。しかし、その目的の公共性から、法律によって、組合の設立や解散に対する国家の関与、組合員の強制加入、特別の権利、国家による監督の制度等がある。 土地改良区 水害予防組合 市街地再開発組合 土地区画整理組合 国民健康保険組合 健康保険組合 共済組合 商工組合 信用組合 農業共済組合 農業協同組合・漁業協同組合・森林組合 ^ 地方自治法157条等。公共的団体は、公共的活動を目的とする団体の総称で、公共団体を含む、より広い概念のものである（例：農業協同組合、商工会議所、PTA、社会福祉法人、青年団等）。（『有斐閣 法律用語辞典 [第3版]』法令用語研究会 編、有斐閣、2006年、ISBN 4-641-00025-5　408頁目「公共的団体」の項） ^ 日本弁護士連合会調査室編（1993）『条解弁護士法』31頁。東京地判昭和55年6月18日、京都地判平成8年7月18日。東京高判平成19年11月29日も同旨。 『公共団体』 - コトバンク
島田依史子

島田 依史子（しまだ いしこ、1902年2月16日 - 1983年8月23日）は、日本の教育者。本名はイシ。 東京都出身。共立女子職業学校卒。現在の学校法人文京学院の創立者。大正から昭和にかけて「女性の自立」のために職業教育を行った。 1920年 - 文部省師範学校中学校高等女学校教員検定試験の裁縫科に合格 1924年 - 東京の駒込追分町に島田裁縫伝習所(後の本郷女学院)を開設 1927年 - 東京府知事認可を受け、本郷家政女学校と組織名称を変更 1932年 - 文部大臣の認可を受け、甲種実業学校として十佳女子高等職業学校を開校 1947年 - 文部省の認可を受け、財団法人文京学園を設立し理事長に就任 1951年 - 学校法人文京学園へ改組し理事長に就任 1954年 - 文京学園付属幼稚園を開園 1959年 - 厚生大臣指定を受けて文京女学院医学技術科を開校 1964年 - 文京女子短期大学を開学し学長に就任 1969年 - 文京保母専門学校を開校 1983年 - 逝去 昭和38年 - 藍綬褒章 昭和47年 - 勲四等宝冠章 昭和58年 - 正五位勲三等瑞宝章 島田和幸 - 次男、学校法人文京学園2代理事長、元文京女子短期大学学長 島田燁子 - 島田和幸の妻、学校法人文京学園3代目理事長、文京学院大学学長 島田昌和 - 孫、島田和幸の長男、学校法人文京学園副理事長、文京学院大学教授 創立者島田依史子のご紹介 - 文京学院大学公式サイト 表示 編集 表示 編集
ボング

ボング リチャード・ボング（Richard Bong） - アメリカ陸軍航空軍のエース・パイロット。 水タバコの意。 結合獣ボング - 劇場アニメ『グレートマジンガー対ゲッターロボG 空中大激突』に登場するロボット。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。