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高橋友子

高橋 友子（たかはし ともこ、1957年3月30日 - 2007年10月31日）は、歴史学者。神戸女学院大学文学部総合文化学科助教授。専門は、イタリア中近世社会史、ジェンダー論。文学博士。京都府京都市生まれ。 京都府立朱雀高等学校を経て、1980年立命館大学文学部史学科卒業。1986年、同大学大学院文学研究科博士課程後期課程単位取得退学。1987年からイタリアにあるボローニャ大学へ留学。イタリア政府給費留学生としてフィレンツェ大学で学んだ。 著書「捨児たちのルネッサンス」は第23回マルコ・ポーロ賞を受賞するなど、文筆活動でも活躍。ほかに「路地裏のルネサンス　- 花の都のしたたかな庶民たち -」などがある。 『捨児たちのルネッサンス―15世紀イタリアの捨児養育院と都市・農村』名古屋大学出版会, 2000 『路地裏のルネサンス―花の都のしたたかな庶民たち』中公新書, 2004 キアーラ・フルゴーニ『カラー版 ヨーロッパ中世ものづくし―メガネから羅針盤まで』岩波書店, 2010 ^ 『ヨーロッパ中世ものづくし』, 大黒俊二による解説,p.253
愛知県道411号城下老津線

愛知県道411号城下老津線（あいちけんどう411ごう しろしたおいつせん）は、愛知県豊橋市内を通る一般県道である。 起点：愛知県豊橋市城下町 終点：愛知県豊橋市老津町 1959年12月15日 認定 国道42号（表浜街道）（城下交差点） 愛知県道410号伊古部老津線（豊橋市老津町西高縄） 国道259号（田原街道）（老津町交差点） 豊橋市立家政高等専修学校 豊橋鉄道渥美線 老津駅 愛知県の県道一覧 表示 編集
愛知県道404号小松原二川停車場線

愛知県道404号小松原二川停車場線（あいちけんどう404ごう こまつばらふたがわていしゃじょうせん）は、愛知県豊橋市内を通る一般県道である。 起点：愛知県豊橋市小島町 終点：二川停車場 総延長：約6.3km 1959年12月15日 認定 国道42号（表浜街道）（豊橋市小島町地内：信号機なし） 愛知県道405号小松原小池線（小松原街道）（小沢小学校北西交差点：分岐） 国道1号（大岩町曲松交差点） コーミ 豊橋工場 二川宿 JR東海道本線 二川駅（北口） 愛知県の県道一覧 表示 編集
マツカサヤモリ

マツカサヤモリ（松毬守宮、学名：Teratolepis fasciata）は、爬虫綱有鱗目トカゲ亜目ヤモリ科マツカサヤモリ属に分類されるトカゲ。 インド西部、パキスタン東部に分布する。 全長7-8センチメートル。尾は太く大型の鱗が並び、和名の通り松かさのように見える。英名のCarrot-tailもこの尾の形状に由来する。 体色は灰褐色。種小名のfasciataは「縞模様の」の意で、その名の通り正中線に平行な黒い縦縞が入る。さらに縞の上には明色の斑点が入る。 ある程度の立体活動は行うが、四肢には踵下薄板が発達していないため垂直な壁等を登ることはできない。 岩場や荒地に生息する。上記の理由により主に地表棲。夜行性で昼間は岩の隙間等に潜り込んで休む。 食性は肉食性で昆虫類や節足動物を食べる。 繁殖形態は卵生で1回に2個ずつの卵を1回の繁殖期に10数回に分けて産む。卵は40-50日程で孵化する。 ペットとして飼育されることもある。以前は高価だったが、産卵数が非常に多いため、日本国内でも大量に繁殖され、現在は価格が落ち着いた。 飼育は容易である。乾燥させた飼育環境で、数日に一度霧吹きをする。低温に強く、飼育環境は摂氏28度前後で問題ない。元々小型のヤモリな上に産卵数が非常に多いため、繁殖させる場合はメスに十分に栄養を与えるとともに幼体用のエサを確保する必要がある。 ^ a b c d 冨水 2010, p. 106. 冨水明『新版 可愛いヤモリと暮らす本 レオパ&クレス』エムピージェー〈アクアライフの本〉、2010年2月13日。ISBN 978-4-904837-00-9。  マツカサヤモリ属 ウィキメディア・コモンズには、マツカサヤモリに関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにマツカサヤモリに関する情報があります。
森広隆

森広隆（もり ひろたか、1976年3月9日 - ）は、日本のシンガーソングライター。鹿児島県出身。血液型はB型。 1996年にバンドを結成しボーカル・ギターを担当。その後ソロになり自身で制作したデモテープが音楽関係者に認められ2001年「ただ時が経っただけで」でワーナーミュージック・ジャパンよりメジャーデビュー。その後、スウィッチ、フジパシフィック音楽出版を経て、2005年以降はインディーズで活動。Coa名義にてプロデュース、アレンジ、楽曲提供なども行っている。 好きなミュージシャンはジェームス・ブラウン、スティーヴィー・ワンダー、ジャミロクワイ、Char。南国好きであり、沖縄県の波照間島に長期滞在した。お酒が好きでライブの最中に飲酒することがあり、アコースティック中心のライブ「Mellow Tones」では沖縄の焼酎於茂登（おもと）を観客に勧めていた。現在はプライベートでも飲酒はしないとの事。 MellowTones（黒い実・永遠彼方収録版） MellowTones Live At 440（ただ時が経っただけで・雨は止まない・悪魔の提言・ゼロ地点収録版） 2014年10月12日 LIVE ON PLANET EARTH MellowTones メロートーンズと銘打ち、アコースティック中心のワンマンライブを行っている。2008年3月までに15回興行し、12回までは下北沢にある440（ふぉーふぉーてぃ）で行っていた。アコースティック中心としているが、バンドスタイルで行ったこともあり、その時の本人の気分によるものが大きい。 ワンマンライブ MellowTonesのほかにも渋谷などでワンマンライブを興行している。基本、バンド形式だがアコースティックを披露したりゲストを呼んだりと、その形態は様々である。 ゲスト出演ライブ ワンマンライブのほかに、ゲスト出演、出演者多数のライブも行っている。 2009年 - 森広隆2009 レコ発ライブ ～planetblue～@大阪 2010年 - SIOアコースティックシリーズ 窓の向こうの空 vol.12 2013年 - Jam Addict 2014年 - mellow tones 3rd tour 2014年 - mellow tones Vol.22 2014年 - LIVE ON PLANET EARTH 2015年 - Galactic Funk Beats(ワンマンライブ) 2015年 - mellow tones Vol.23(アコースティック・ワンマンライブ) 2015年 - mellow tones 3rd tour 2015年 - JAM ADDICT 2016年 - mellow tones Vol.25 ～涙腺ユルいのでサプライズ禁止～ (ワンマンライブ) 2001年08月26日 - 瀬ッ戸STOCK2 サウンドマリーナ2001 2001年10月19日 - MINAMI WHEEL 2001 2002年10月20日 - MINAMI WHEEL 2002 2003年10月19日 - MINAMI WHEEL 2003 2008年11月01日 - MINAMI WHEEL 2008 2010年08月22日 - 全力投球!! '10 夏 2012年05月28日 - 「大安吉日」 ～友人の結婚式の二次会の感じで～ 2013年08月25日 - DISK GARAGE MUSIC MONSTERS -2013 summer- 2015年03月28日 - HANAMOGERA EXPERIENCE!! 2015年04月28日 - UTA ～ 森広隆 × 藤岡正明 × 片山遼 ～ 2015年06月09日 - GARDEN & DISK GARAGE presents COME TOGETHER Vol.01 2015年07月03日 - 唄 -UTA- 2016年01月30日 - Yokohama O-SITE 1st Anniversary 2016年01月31日 - 唄 -UTA- ～森広隆 × 谷川正憲(UNCHAIN)～ 2016年02月18日 - .comfort presents ～triple ∞ .comfort～ 2016年03月12日 - 唄 -UTA- ～森広隆 × 宮本一粋 × 片山遼～ 河野伸 鈴木渉 関口源八 V6 シングル「メジルシの記憶」の「screaming / 20th Century」(作曲) アルバム「∞ INFINITY 〜LOVE & LIFE〜」の「君に会えない日も」(作曲) Fairlife アルバム「パンと羊とラブレター」の「rock'n'roll farmer feat. 森広隆」(ゲストボーカル) 溝下創 宮川剛 村石雅行 RIP SLYME ワーナーミュージック・ジャパン所属だったころから交流があり、様々作品に参加している。 アルバム「TOKYO CLASSIC」の「奇跡の森-featuring Hirotaka Mori-」(作詞作曲を共作) アルバム「MASTERPIECE」の「Mellow Morrow」(作曲・コーラス) アルバム「EPCOH」の「island」(作曲) アルバム「STAR」の「Simply」(作曲) シングル「熱帯夜」の「UNPLUGGED」(作曲) ^ “森広隆 オフィシャルウェブサイト（プロフィール）”. 2017年10月16日閲覧。 森広隆OFFICIAL WEB SITE 森広隆 - YouTubeチャンネル 森広隆 (@morihirotaka) - X（旧Twitter）
雁ヶ谷駅

雁ヶ谷駅（かりがやえき）は、かつて滋賀県伊香郡余呉村柳ヶ瀬（現・長浜市余呉町柳ヶ瀬）に存在した日本国有鉄道（国鉄）柳ヶ瀬線の駅（廃駅）である。 1922年（大正11年） 3月15日：国有鉄道北陸本線の雁ヶ谷信号所（かりがたにしんごうじょ）として開設。 4月1日：雁ヶ谷信号場に変更。 1957年（昭和32年）10月1日：木ノ本 - 敦賀間の現行線開通に伴い、柳ヶ瀬線に所属線を変更。同時に雁ヶ谷駅（旅客駅）に昇格。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 1964年（昭和39年）5月11日：柳ヶ瀬線廃線に伴い廃止。 雁ヶ谷信号場時代は、待避線、側線を含む3線構造。柳ヶ瀬トンネル雁ヶ谷ポータルに設置されていた、排気調節用の隧道幕の管理を行っていた。 柳ヶ瀬線となった際は、一閉塞区間となったため信号場の役目は無くなったが、引き続き柳ヶ瀬トンネルの管理の意味もあり、駅に昇格した。1面1線のホームを有していた。沿線人口の希薄な地域にあったが、通勤・通学時には2、3両の気動車に定員の3倍が詰め込まれるような状況で、無人駅でありながら待合室には火鉢も置かれていた。 周囲に大規模な集落は存在しないが、余呉町椿坂や余呉町中河内の住人が利用した。 大幅に造成され原型は留めていない。柳ヶ瀬トンネル雁ヶ谷ポータル部分のみが辛うじて北陸道と旧線路盤を元に拡幅された北国街道に挟まれた谷間に残存している。なお、駅の周囲には民家もほとんどない。 日本国有鉄道 柳ヶ瀬線 柳ヶ瀬駅 - 雁ヶ谷駅 - 刀根駅 [脚注の使い方] ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、143-144頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧 - 国立国会図書館近代デジタルライブラリー ^ a b c 「通報 ●北陸本線木ノ本・敦賀間の新線開業について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1957年9月27日、6面。 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表示 編集
愛知県道196号神屋味美線

愛知県道196号神屋味美線（あいちけんどう196ごう かみやあじよしせん）は、愛知県春日井市から同県小牧市を経由し、同県春日井市に至る一般県道である。 起点：愛知県春日井市神屋町 終点：愛知県春日井市味美町 1959年12月15日 認定 旧路線名は「神屋稲口線」 味美線（春日井市） 惣中線（春日井市） 柏原線（春日井市） 愛知県 春日井市 小牧市 国道19号（春日井バイパス）（神屋公園前交差点） 愛知県道195号荒井大草線（大草交差点） 愛知県道199号高蔵寺小牧線（吉原交差点） 国道155号（下原町東交差点） 愛知県道451号名古屋外環状線（東野小西交差点） 愛知県道25号春日井一宮線（八田町1交差点） 愛知県道201号南外山勝川停車場線（八光町4南交差点） 愛知県道62号春日井稲沢線（勝川新町2交差点） 愛知県道59号名古屋中環状線（花長橋交差点） 愛知県の県道一覧 ウィキメディア・コモンズには、愛知県道196号神屋味美線に関するカテゴリがあります。 表示 編集
スポーツセンター駅

スポーツセンター駅（スポーツセンターえき）は、千葉県千葉市稲毛区天台六丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM 08。 1988年（昭和63年）3月28日 - 2号線第一次開業の終端駅として開業。 1991年（平成3年）6月12日 - 千葉駅までの延伸に伴い途中駅となる。 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2015年（平成27年）4月1日 - この日より無人駅となる。 2021年（令和3年）3月9日 - トイレの改修工事（洋式化）完了。 相対式ホーム2面2線を持つ高架駅で、バリアフリー設備として2面ともエレベーターが設置されている。改札口は北側（千城台方面）に1か所あり、自動改札機、自動券売機が設置されている。 出入口はコンコースより東側に南北2か所（南側に東側出入口・北側に千葉県総合スポーツセンター連絡通路）とエレベーター1基、西側に1か所（西側出入口）とエレベーター1基がある。 改札外コンコース（2024年7月） 改札口（2024年7月） 1番線ホーム（2019年7月） 2番線ホーム（2008年10月） 1番線駅名標（2019年7月） 2番線駅名標（2019年7月） 2019年度の1日平均乗車人員は2,432人である。千葉都市モノレールの駅では、18駅中6位。 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 駅西側を国道16号、駅南側には京葉道路の穴川インターチェンジ、国道14号がある。 当駅東側出入口（天台6丁目、天台町、萩台町）方面。千葉県総合スポーツセンター方面には連絡通路が整備されている。 千葉県産業支援技術研究所 天台庁舎 千葉県子ども会育成連合会事務局 千葉県障害者スポーツ・レクリエーションセンター 千葉県国保会館（千葉県国民健康保険団体連合会） 千葉県総合スポーツセンター 千葉県総合スポーツセンター陸上競技場 千葉県野球場 宿泊研修所（千葉県高等学校PTA連合会） アートゴルフ穴川 当駅西側出入口（園生町、あやめ台、長沼町）方面。 そんのう・子育てリラックス館 千葉北警察署 柏台交番 千葉市立草野中学校 千葉市立あやめ台小学校 千葉あやめ台郵便局 稲毛ファミールハイツ郵便局 オーツーパーク ケーズデンキ オーツーパーク稲毛店 クラブセガ 稲毛オーツーパーク ゲオ 千葉園生町店 極楽湯 千葉稲毛店 ワンズモール ロピア ワンズモール店 ドン・キホーテ 稲毛長沼店 コジマ×ビックカメラ ワンズモール稲毛店 ニトリ 千葉長沼店 セントラルウェルネスクラブ 長沼 せんどう 長沼店 クリエイトSD 稲毛長沼店 ジョイフル本田 千葉店 プロストック 千葉稲毛店 蘭々の湯 稲毛店 園生の森公園 最寄りのバス停は「スポーツセンター駅」である。京成バスは千葉県道4号線上のバス停から、千葉内陸バスは駅前ロータリーから発車する。 千葉都市モノレール 2号線 穴川駅（CM 07） - スポーツセンター駅（CM 08） - 動物公園駅（CM 09） [脚注の使い方] ^ “移動等円滑化取組報告書 2019年度（軌道駅）” (PDF). 千葉都市モノレール. 2021年7月29日閲覧。 ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、6頁。  ^ 『2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2008年12月22日。オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150414235704/http://www.tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2021年9月4日閲覧。  ^ “スポーツセンター駅の係員配置終了のお知らせ | 千葉モノレール”. 2017年10月20日閲覧。 ^ 千葉県統計年鑑 ウィキメディア・コモンズには、スポーツセンター駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 千葉県総合スポーツセンター 千葉都市モノレール スポーツセンター駅
秋田県知事一覧

秋田県知事一覧（あきたけんちじいちらん）は、秋田県の歴代知事（官選：45代45人／公選：19代6人）の一覧。 ※1886年7月18日に県令から知事に呼称変更 1947年（昭和22年）4月5日（投票率 : 79.61％） 1951年（昭和26年）4月30日（投票率 : 86.55％） 1955年（昭和30年）4月23日（投票率 : 84.62％） 1959年（昭和34年）4月23日（投票率 : 85.02％） 1963年（昭和38年）4月15日（投票率 : 85.52％） 1967年（昭和42年）4月15日（投票率 : 84.22％） 1971年（昭和46年）4月11日（投票率 : 81.07％） 1975年（昭和50年）4月13日（投票率 : 86.21％） 1979年（昭和54年）4月13日（投票率 : 85.51％） 1983年（昭和58年）4月10日（投票率 : 82.30％） 1987年（昭和62年）4月12日（投票率 : 79.90％） 1991年（平成3年）4月7日（投票率 : 76.77％） 1995年（平成7年）4月7日（投票率 : 77.23％） 1997年（平成9年）4月20日（投票率 : 69.52％） 2001年（平成13年）4月15日（投票率 : 73.34％） 2005年（平成17年）4月17日（投票率 : 63.00％） 2009年（平成21年）4月12日（投票率 : 67.39％） 2013年3月21日告示、無投票当選 2017年（平成29年）4月9日（投票率 : 56.83％） 2021年4月4日執行。 ※当日有権者数：839,120人 最終投票率：56.56%（前回比：-0.27pts） 秋田県 都道府県知事
陰嚢腫大

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字が含まれています（詳細）。 陰嚢腫大（陰囊腫大、いんのうしゅだい）とは陰嚢が大きくなることである。陰嚢が大きくなる疾患のうち陰嚢内に腫瘤が形成される疾患について列記する。 精液瘤：無痛性で透光性あり。 陰嚢水腫：無痛性で透光性あり。 精巣腫瘍：無痛性で透光性なし。 精巣捻転症：激痛で透光性なし。プレーン兆候陽性：精巣を挙上すると痛みが増強する。 精巣上体炎：激痛で透光性なし。プレーン兆候陰性：精巣を挙上すると痛みが改善する。 西郷隆盛 表示 編集
ヘルメットヤモリ

ヘルメットヤモリ（Tarentola chazaliae）は、ヤモリ科ユビワレヤモリ亜科カベヤモリ属に分類されるトカゲである。かつては本種のみでヘルメットヤモリ属Geckoniaを構成するとされていた。ペットして飼育されていることもあり、愛好者からはウリボーゲッコーという愛称で親しまれている。 モロッコ、モーリタニア、西サハラに分布している。 全長5-9センチメートルで、体色は赤褐色、黄土色、褐色、灰色など変異がある。また不鮮明な斑紋が入ることもある。 頭部は大きく和名、英名ともにヘルメットをかぶっているように見えるのが由来である。イノシシの幼体であるウリ坊に見た目が似ていることから、ウリボーゲッコーという流通名で呼ばれたこともある。 砂漠にある岩場に生息する。夜行性で、昼間は地面に穴を掘りその中で休む。 食性は肉食性で昆虫類や節足動物を食べる。 繁殖形態は卵生で1回に2個ずつの卵を数回に分けて産む。 野生個体を中心に、比較的安定した量で流通している。模様が入らないパターンレスという種類や、逆に派手な模様のタイガー、リューシスティック（白化）の個体も見られる。 小型ながら丈夫な種であり、幅広い環境に対応するが、乾燥した高温の環境を好み、床面の温度が低いと状態を悪くする。床面の一部を摂氏30度以上にしておく。また、神経質な面があるのでシェルターを設置する。見た目に反して動きは素早い。水切れに弱いので、容器に水を入れてケージ内に設置し、定期的に霧吹きをする。 ^ 参考文献によって全長の表記に揺れがあるので、複数の参考文献から最小全長と最大全長を参照し、その中から最大値と最小値を出典に採用した。 ^ "Tarentola chazaliae". IUCN Red List of Threatened Species. Version 2014.3. International Union for Conservation of Nature. 2013. ^ Mocquard F. 1895. "Note sur quelques Reptiles du cap Blanc ". Bulletin du Muséum d'Histoire Naturelle, Paris 1: 310-312. (Geckonia, new genus, p. 311; "Geckonia Chazaliæ", new species, pp. 311-312). ^ Carranza S, Arnold EN, Mateo JA, Geniez P. 2002. Relationships and evolution of the North African geckos, Geckonia and Tarentola (Reptilia:Gekkonidae), based on mitochondrial and nuclear DNA sequences. Molecular Phylogenetics and Evolution 23 (2): 244-256. (Tarentola chazaliae, new combination). ^ a b c d e f 西沢 2009, p. 20. ^ a b 海老沼 2014, p. 63. ^ 冨水 2010, p. 13. ^ a b c d 冨水 2010, p. 107. 海老沼剛 著、川添宣広 編『ゲッコーとその仲間たち』誠文堂新光社〈見て楽しめる爬虫類・両生類フォトガイドシリーズ〉、2014年2月20日、62-63頁。ISBN 978-4-416-61470-9。  冨水明『新版 可愛いヤモリと暮らす本 レオパ&クレス』エムピージェー〈アクアライフの本〉、2010年2月13日、107頁。ISBN 978-4-904837-00-9。  西沢雅『ヤモリ、トカゲの医・食・住』どうぶつ出版、2009年4月9日、20頁。ISBN 978-4-86218-050-6。  ヤモリ科 ウィキメディア・コモンズには、ヘルメットヤモリに関連するカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにヘルメットヤモリに関する情報があります。 表示 編集
みつわ台駅

みつわ台駅（みつわだいえき）は、千葉県千葉市若葉区みつわ台三丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM10。 1988年（昭和63年）3月28日 - 開業。 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 相対式ホーム2面2線を持つ高架駅で、バリアフリー設備として地平から改札階へのエレベーター（改札外東側・西側出入口）と、改札階からホームへのエレベーター（改札内）がそれぞれ設置されている。改札口は北側（千葉方面）に1か所あり、自動改札機、自動券売機が設置されている。 出入口は改札外コンコースより東側に1か所（東側出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基、西側に1か所（西側出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基がある。 改札外コンコース（2024年7月） 改札口（2024年7月） 1番線ホーム（2019年7月） 2番線ホーム（2008年10月） 1番線駅名標（2019年7月） 2番線駅名標（2019年7月） 2019年度の1日平均乗車人員は1,769人である。千葉都市モノレールの駅では、18駅中11位。 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 駅周辺にはみつわ台団地などの集合住宅・住宅街がある。駅西側には京葉道路・国道14号、駅東側に千葉県道64号千葉臼井印西線、約1.3キロメートル（km）の位置に都賀駅がある。 当駅東側出入口（みつわ台の一部・源町の一部・原町の一部・東寺山町の一部・都賀の台・西都賀）方面。 千葉市みつわ台公民館 千葉東警察署 みつわ台交番 千葉市消防局 若葉消防署都賀出張所 みつわ台小売市場協同組合 千葉市立みつわ台北小学校 千葉市立都賀の台小学校 千葉市立源小学校 みつわ台総合病院 みずほ銀行 千葉支店みつわ台総合病院出張所 千葉みつわ台郵便局 千葉西都賀郵便局 千葉銀行 みつわ台支店 生活クラブ千葉デポー みつわ台 アコレ みつわ台5丁目店 石毛魚類 みつわ台店 千葉内陸バス みつわ台車庫 千葉市動物公園（管理ゾーン側） みつわ台第2公園スポーツ施設（体育館・野球場・テニス場など） 当駅西側出入口（みつわ台の一部・源町の一部・原町の一部・東寺山町の一部・殿台町）方面。 千葉市立みつわ台中学校 千葉市立みつわ台南小学校 わくわく広場 みつわ台店 ヤオコー みつわ台店 ジェーソン 千葉みつわ台店 クリエイトSD 千葉みつわ台店 千葉都市モノレール 本社 ケーヨー 本社 読売新聞 千草台サービスセンター みつわ台第1公園 東寺山貝塚 ちばシティ乗馬クラブ 殿山ガーデン乗馬クラブ・スクール 殿山フットサル・テニスガーデン 千葉都市モノレール 2号線 動物公園駅（CM09） - みつわ台駅（CM10） - 都賀駅（CM11） [脚注の使い方] ^ “移動等円滑化取組報告書 2019年度（軌道駅）” (PDF). 千葉都市モノレール. 2021年7月29日閲覧。 ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、6頁。  ^ 『2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2008年12月22日。オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150414235704/http://www.tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2021年9月4日閲覧。  ^ 千葉県統計年鑑 ウィキメディア・コモンズには、みつわ台駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 千葉都市モノレール みつわ台駅
イスラエル情報コミュニティー

イスラエル情報コミュニティー（いすらえるじょうほうこみゅにてぃい、ヘブライ語：קהילת המודיעין הישראלית）とは、イスラエルの国家機関による情報共有体制（インテリジェンス・コミュニティー）。主に5つの情報機関で構成され、イスラエル国家や国民の安全保障に関わる対外諜報活動や防諜、軍事情報の情報交換や分析・評価の交換をしたり、各情報機関との連絡や調整を行う。イスラエル国会の外交防衛委員会付属の小委員会等、具体的にはさまざまな委員会がある。ヘブライ語読みは、ケヒラット・ハ-モディイン・ハ-イスラエリィート。 現在の構成機関 イスラエル諜報特務庁（ハ-モサッド・レ-モディイン・ウ-レ-タフキディム・メユハディム："モサッド"）首相府：対外諜報機関 イスラエル総保安庁（シェルート・ハ-ビタホン・ハ-クラリー："シャバック"）首相府：公安機関、秘密警察 イスラエル政治調査センター（ハ-メルカズ・レ-メフカル・メディニー："ママッド"）外務省：国際情勢調査分析機関 イスラエル警察捜査諜報局（アガーフ・ハ-ハキロット・ウ-モディイン）国内保安省：犯罪捜査及び抑止機関、局内のラハヴ433部(Lahav 433、通称"イスラエルのFBI"）の国際重大犯罪捜査課は公安任務も兼ねる。 イスラエル参謀本部諜報局（アガーフ・ハ-モディイン："アマーン"）国防省：軍事情報機関、電子･公開情報による政治経済情報収集分析、広報部にラジオ局保持、傘下に偵察部隊や情報部隊。 イスラエル空軍諜報部（ラハク・モディイン） シオニストの間では諜報活動を表す用語として「政治的」という言葉が使われる。例えば、国際連盟イギリス委任統治領パレスチナのイシューヴ（ユダヤ人社会）の政府的存在であったユダヤ機関外交及び諜報部は政治局である。また、イシューヴの軍事組織ハガナーの情報局シャイの訓練センターは「政治学学校」と呼ばれた。イスラエル建国後では対外情報機関であるイスラエル諜報特務庁の前身となった外務省傘下の特務及び情報機関は政治局。第四次中東戦争後に強化された外務省の情報分析部門は政治調査センターである。 国際連盟イギリス委任統治領パレスチナのイシューヴ（ユダヤ人社会）ではハガナーが軍事部門を占め、諜報部門ではユダヤ機関政治局とハガナー情報局（シェルート・ハ-イェディオット：略称"シャイ"）が活動。 1948年5月14日にシオニスト達はユダヤ人国家の独立宣言を行う（イスラエル独立宣言）。同月26日にイスラエル国防軍が創設される。イスラエル国家独立と同時に第一次中東戦争勃発。当時アラブ連合国の中でイギリス軍による訓練が最も行き届いていたヨルダンの国王アブドゥッラー1世とユダヤ機関政治局の間で戦争を回避する密約の試みがあった。また、侵入してきたイラクやシリア軍とも大した戦闘は起こっていない。活発に動いたのはエジプト軍であった。 国防軍創設直後の6月30日にシャイは解体。3つ情報機関に再編。高級紙ハアレッツの諜報専門家ヨッシー・メルマンYossi Melmanによると、この日イスラエルのインテリジェンス・コミュニティーが成立した。 外務省政治局（ハ-マフラカ・ハ-メディニィート）対外諜報機関。最高責任者が外務大臣特務問題顧問のルーヴェン・シロアッフ。局長はボリス・グリエルでシモン・ペレスの弟ギギー・ペレスも所属した。イスラエル諜報特務庁の前身。 イスラエル保安庁（シェルート・ハ-ビタホン："シン・ベート"）創設直後は国防省傘下で1949年9月にイスラエル総保安庁（シャバック）と改名。1950年から首相府直轄組織となる。 イスラエル参謀本部作戦局諜報課（マフラカット・ハ-モディイン："ママーン"）イスラエル参謀本部諜報局（アマーン）の前身。 1967年に起こった第三次中東戦争勝利を受けて、イスラエル政治指導部はイスラエル参謀本部諜報局（アマーン）の情報分析力に信頼を置いた。しかし、第三次中東戦争の成功体験が第四次中東戦争では裏目に出る。エジプト軍などの意図を見誤り、イスラエル国家存亡の危機に陥る。アマーンが情報・分析評価を誤ったのに対して、イスラエル諜報特務庁（モサッド）は適切な分析をしたが政治指導部はそれを軽視。さらに同時期、シモン・ペレスはエジプトに軍事顧問団を置くソビエト連邦関係者が家族をエジプトから脱出させているのを見て開戦と判断したが、イスラエル・ガリリーはその主張を退けた。 問題はアマーンの「情報分析・評価の独占」にあった。当時からアマーンは国防軍組織で在りながら政治経済分析など手を広げ過ぎて純軍事的判断が鈍った事が指摘された。その辺の事情は現在まで基本的に変わらず、元局長シュロモー・ガジートによると数々の批判に関わらず、現在もアマーンは国家的情報評価機関である。さらに最近も、ツィッピー・リヴニ元外相は外務省が軍事組織のアマーンから経済情報まで得るのは変だと指摘している。 第四次中東戦争後に情報機関全体の見直しの為にアグラナット委員会[:en][:he]が開かれた。同委員会の提案として、インテリジェンス・コミュニティーの情報分析・評価力の強化がある。 例えば、それまでイスラエル諜報特務庁には専門の情報分析評価部門が無く小規模なものに甘んじていたが、これを機会に分析局が新設された。また、アマーンでも各レベルで情報分析・評価力が強化された。さらに外務省には独自の情報分析部門であるイスラエル政治調査センターが設けられて、イスラエルのインテリジェンス・コミュニティーの特徴である複数評価主義（Pluralism）が形作られた。 イスラエル諜報特務庁要員数は1500人から2000人位と推定されている。イスラエル総保安庁要員数はそれをはるかに上回る。1967年のヨルダン川西岸等占領以前の時点で総保安庁は数百人の規模であった。後に要人警護、占領地区のアラブ人監視など様々な任務が加えられたので3～4千人位と推測される。また、両庁の母体のイスラエル参謀本部諜報局は7～8千人である。これら膨大な人員は徴兵制が有るからこそ、イスラエル規模の経済力で維持出来る。義務兵役を参謀本部諜報局で終えた優秀な人材は諜報特務庁や総保安庁の要員候補となる。参謀本部諜報局は盗聴など様々な電子情報や基礎的な公開情報を集めて諜報特務庁や総保安庁に提供。しかし、近年諜報特務庁はイスラエル参謀本部諜報局と様々な形で対立する事も多く、独自の電子情報収集システムを手に入れたがっているが経済的に厳しい。 河合洋一郎訳、『イスラエル情報戦史』、並木書房、2015年 落合浩太郎編著、『インテリジェンスなき国家は滅ぶ　世界の情報コミュニティ』、亜紀書房、2011年 インテリジェンス・コミュニティー イスラエル諜報特務庁 イスラエル総保安庁 イスラエル参謀本部諜報局 イスラエル政治調査センター ハガナー情報局 イスラエル諜報遺産センター（ヘブライ語）
デリーの鉄柱

デリーの鉄柱（デリーのてっちゅう、लौह स्तंभ）とは、インド・デリー市郊外のクトゥブ・ミナール内にある錆びない鉄柱のこと。チャンドラヴァルマンの柱とも。1993年に「デリーのクトゥブ・ミナールとその建造物群」として世界遺産に登録された。 99.72%という高純度な鉄（純鉄）で作られており、表面にはサンスクリット語の碑文が刻まれ、頂上には装飾的なチャクラがあしらわれている。直径は約44cm、高さは約7m、地下に埋もれている部分は約2m、重さは約10トン。 現在はデリー南部郊外メヘラウリー村のイスラム教礼拝所やその他の種類の歴史的建造物が集まったクトゥブ・コンプレックス（Qutb Complex）内にあり、インド有数の観光スポットになっている。グプタ朝時代、紀元415年に建てられたといわれる。1500年以上のあいだ地上部分に限り錆が内部に進行していないことで知られている。錆びない理由としては、鉄柱を覆うリン酸化合物の皮膜が存在することで錆に強い特性が生まれたと考えられている。 一般に『アショーカ王の柱』と呼ばれているが、アショーカ王の建てたものではなく、アショーカ王より700年近くも後のグプタ朝・チャンドラグプタ2世に比定される王名が刻まれていることからグプタ朝初期に建造されたものと考えられている。この鉄柱はウダヤギリ石窟群の前に立てられていたが、13世紀にデリーへと移された。 ダマスカス鋼で作られているとも言われているほか、この鉄柱のように錆びない鉄を目指す研究からステンレスが生まれた、との説も見られる。 自然界において不安定な鉄（Fe）は酸素を取り込む。鉄鉱石はFe2O3 、Fe3O4など酸化鉄の状態で安定する。精錬した鉄も同様であり、その過程で生じる酸化鉄が錆である。 現代では錆びない鉄として1913年に開発されたステンレス鋼などがあるが、加熱しながら鍛えた鉄が錆びにくいことは古くから経験上知られていた。熱を加えて叩くことにより、不純物が外側に押し出され鉄の純度があがり、内部では再結晶化が促進される。古代における鍛造の錆びない鉄はダマスカス鋼が有名であり、デリーの鉄柱の材質もこれではないかと言われている。ただし、ダマスカス鋼も全く錆びないわけではない。日本刀も同様に鍛造で錆びにくくなった鉄の例であるが、手入れを怠ればやはり錆を生じる。 デリーの鉄柱が錆びない理由として「純度の高い鉄製だから」という説明がされることがあるが、これは誤りである。金属工学の専門家、インド工科大学のバラスブラマニアム博士によれば、99.72%の純度ならば50年ほどで錆びるという。また鉄は酸素と水があると容易に酸化するので、比較的乾燥している地域では酸化しにくいといえる。とはいえ、1500年の間風雨に曝されながら錆びなかった理由は、鉄の純度の高さではなくむしろ不純物の存在にあるという仮説が有力である。 インドで産出される鉄鉱石にはリン（P）が比較的多く含まれている。また、インドでは鉄を精製する際にミミセンナ（英語版）というリンを含む植物を加えていた記録があるという。リンを豊富に含んだ鉄を薄い円盤状にして加熱しながら叩くと、鉄の表面はリン酸化合物で覆われる。その円盤を積み重ねてさらに叩いて一体化させれば、鉄柱の表面がリン酸化合物でコーティングされ、錆に強い鉄柱が完成するという。この説の詳細は、日本テレビ『特命リサーチ200X』で紹介された。 また、「この柱は地中深くに達し、地中を支配する蛇の王ヴァースキ（Vasuki）の首に刺さっている」という伝承があり、かつては観光客たちがその不思議な力にあやかろうと柱を触ったり、中には上までよじ登った者もいるという。現地の人々は体に油を塗って太陽光線から肌を守る習慣があり、その油が柱につくことによって錆を防いでいるのではないかという説もあるが、人の手が触れる鉄柱の下腹部が赤茶けてきたために、1997年に柱を保護するための柵囲いが設けられたため、それ以降は人が直接触れることは出来ない。 ^ a b c d e デジタル大辞泉. "デリーの鉄柱 デリーノテッチュウ". コトバンク. 2018年4月22日閲覧。 ^ a b よくわかるステンレス, p. 12. ^ a b c よくわかるステンレス, p. 13. ^ 「人はどのように鉄を作ってきたか　4000年の歴史と製鉄の原理」p225-226　永田和宏　講談社ブルーバックス　2017年5月20日第1刷発行 ^ ASIOS 2014, p. 2032. ^ ASIOS 2014, p. 2016. ^ ASIOS 2014, p. 2029-2033. ^ a b ASIOS 2014, p. 2028. ^ ASIOS 2014, p. 2029. 飯久保知人『図解入門よくわかるステンレスの基本と仕組み』秀和システム、2010年7月27日。ISBN 978-4798026961。https://books.google.co.jp/books?id=3SKXBUGWwt0C&pg=PA12#v=onepage&q&f=false。  ASIOS (2014). 謎解き　超常現象４. 彩図社. p. 2025-2035. ISBN 9784801300507. https://books.google.co.jp/books?id=EsldDAAAQBAJ&pg=PA2028#v=onepage&q&f=false  ASIOS (2015). 「新」怪奇現象41の真相. 彩図社. p. 2198. ISBN 9784801301191. https://books.google.co.jp/books?id=Om8tDQAAQBAJ&pg=PA2198#v=onepage&q&f=false  耐候性鋼 ウィキメディア・コモンズには、デリーの鉄柱に関連するカテゴリがあります。 『デリーの鉄柱』 - コトバンク
Try Angle Pictures

Try Angle Pictures（トライアングルピクチャーズ、通称TAP、1999年5月22日に結成）は、メッセージ映画製作を主眼とする関西発信の自主映画製作団体である。 大阪経済大学48代映画研究部の新鋭達（在学中は、関西ヌーヴェル・ヴァーグと名乗る）が中心となり、人間や人生の真意を追求した演出と表現においての前衛性を融合させた映画の作風を特徴とする。 現在では、映画製作のみならず、音楽PV・Live映像・演劇撮影・インスタレーション映像など幅広いジャンルの制作を行っている。メンバーは、6人（2006年時）。 粟島憲郎 AWASHIMA Kenrou（代表） 新宮雅人 SHINGU Masato 山下絢也 YAMASHITA Jyunya 横山知英 YOKOYAMA Tomohide 岡村啓三 OKAMURA Keizo 中野壮一 NAKANO Soichi 『色彩歩行』（1995年） 『芝生っていいよね』（1995年） 『黒いセーター』（1995年） 『日常におけるバラバラの選択』【オムニバス映画】（1996年）　「In 軽井沢」・「物憂げな午後の憂鬱」・「・・・・、ってね。」、他 『Help Yourselfish』（1996年） 『夜になればみえる』（1996年） 『フユウガサ』（1997年）※傘三部作 第一部 『fiction』（1997年） 『直線ダンス』（1997年）　 『13 heights』（1997年） 『Flash Back』（1997年） 『complete destroy』（1998年） 『山田青年御満悦』（1999年） 『something blue』（2002年） 『circle symphony』（2002年） ※上記は公式作品 『夜になればみえる』（1996年） ひろしま映像展（1997年） 入選 『Flash Back』（1997年） 京都国際学生映画祭（1997年） 入選 全関西学生映画大会（1998年） 入選 ※上記は抜粋 『Flash Back』（1997年） SUNFILM主催映画祭（1999年） 招待作品 ※上記は抜粋 『まわりあめ』（1998年～2003）※傘三部作 第二部 Try Angle Pictures.com
近畿ブロック知事会

近畿ブロック知事会（きんきブロックちじかい）とは、近畿地方2府5県（大阪府、京都府、兵庫県、奈良県、和歌山県、滋賀県、三重県）と、その近隣県（福井県、鳥取県、徳島県）によって構成される知事会である。近畿2府8県の広域に渡る課題に関して意見交換を行い、相互の連絡提携、地方自治の円滑な運営と健全な発展を図ることを目的としている。 福井県知事 滋賀県知事 京都府知事 三重県知事 奈良県知事 和歌山県知事 大阪府知事 兵庫県知事 鳥取県知事（2008年6月6日に加入） 徳島県知事 福井県、三重県及び滋賀県は中部圏知事会議、鳥取県は中国地方知事会、徳島県は四国知事会の構成自治体も兼ねている。 事務局は関西広域連合本部事務局に置かれる。 2011年6月2日、橋下徹大阪府知事が同知事会の廃止を含めた見直し案を提示したが、構成員からの反対意見が相次ぎ、現在も存続している。 全国知事会 各地方知事会 北海道東北地方知事会 北関東磐越五県知事会議 関東地方知事会 中部圏知事会議 中国地方知事会 四国知事会 九州地方知事会 関西広域連合 九都県市首脳会議 北陸新幹線 表示 編集
桜木駅 (千葉県)

桜木駅（さくらぎえき）は、千葉県千葉市若葉区桜木七丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM12。 「加曽利貝塚 - Kasori Shell Mounds」の副駅名が設定されている。 1988年（昭和63年）3月28日 - 開業。 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2022年（令和4年）1月 - トイレの改修工事（洋式化）完了。 相対式ホーム2面2線を持つ高架駅で、バリアフリー設備として地平から改札階へのエレベーター（改札外1・2番出入口）と、改札階からホームへのエレベーター（改札内）がそれぞれ設置されている。改札口は東側（千葉方面）に1か所ある。 出入口は改札外コンコースより南側に1か所（1番出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基、北側に1か所（2番出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基がある。 改札外コンコース（2024年7月） 改札口（2024年7月） 出・改札設備：自動券売機×2、自動改札機×3、自動精算機×1、PASMOチャージ機×1。 構内設備：トイレ（改札内）、ホーム連絡階段×4、エレベーター×2。 ホーム：ベンチ、自動販売機などがある。全長66メートル（4両編成対応）、上屋設置。 構外設備：階段×2、エレベーター×2。 1番線ホーム（2019年7月） 2番線ホーム（2012年5月） 1番線駅名標（2019年7月） 2019年度の1日平均乗車人員は1,838人である。千葉都市モノレールの駅では、18駅中10位。 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 駅周辺は閑静な住宅街が広がる。2019年度グッドデザイン賞を受賞した戸建分譲住宅地の街づくり「アラ・ラ若葉桜木」など宅地開発事業も行われている。駅西側には国道51号があり、南に約2キロメートル進むと京葉道路（貝塚インターチェンジ）・国道16号に繋がる。 千葉市桜木公民館 若葉保健福祉センター 千葉市立貝塚中学校 千葉市立桜木小学校 さくらぎドライビングスクール 千葉信用金庫 桜木支店 いなげや 千葉桜木店 トップマート 桜木町店 マルエツ 新都賀店 ウエルシア薬局 千葉桜木店 エニタイム 千葉桜木店 セイムス 千葉桜木店 加曽利貝塚（徒歩約10分） 千葉市立加曽利貝塚博物館 旧大須賀家住宅（代官屋敷） 貝塚憩の森 千葉市若葉区役所 若葉区都賀コミュニティセンター（体育館など） 桜林高等学校 千葉市立若松中学校 千葉市立若松小学校 篠崎病院 佐原信用金庫 都賀支店 オリンピック 千葉桜木店 タジマヤ 千葉東店 なごみの米屋 若松町店 マツモトキヨシ 若葉区役所前店 マツモトキヨシ 千葉若松町店 ウエルシア薬局 千葉小倉町店 ロイヤルホームセンター 千葉店 ボンメゾン 小倉台店 文教堂書店 小倉台店 AOKI 千葉小倉台店 縄文小倉の森（滑橋貝塚） 最寄りの停留所は、桜木駅入口となる。 千葉都市モノレール 2号線 都賀駅（CM11） - 桜木駅（CM12） - 小倉台駅（CM13） [脚注の使い方] ^ “移動等円滑化取組報告書 2019年度（軌道駅）” (PDF). 千葉都市モノレール. 2021年7月29日閲覧。 ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、6頁。  ^ ”駅名標表記一覧”. 千葉都市モノレール (2018年). 2020年1月8日閲覧。 ^ 『2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2008年12月22日。オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150414235704/http://www.tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2021年9月4日閲覧。  ^ “桜木（千葉）(千葉都市モノレール)の出口情報”. goo路線. 2020年1月8日閲覧。 ^ 千葉県統計年鑑 ^ “戸建分譲住宅地の街づくり [アラ・ラ若葉桜木]”. Good Design Award. 2020年1月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、桜木駅 (千葉県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 千葉都市モノレール 桜木駅
茨城県立鹿島灘高等学校

茨城県立鹿島灘高等学校（いばらきけんりつかしまなだこうとうがっこう）は、茨城県鹿嶋市にある県立高等学校である。 定時制・単位制課程 普通科 午前部.午後部.夜間部 1980年 - 開校 2005年 - 単位制による定時制普通科（三部制）開設 首藤慎一 - サッカー指導者・元選手 椎木保 - 元衆議院議員 茨城県高等学校一覧 日本の定時制高等学校一覧 茨城県立鹿島灘高等学校 表示 編集
茨城県立波崎高等学校

茨城県立波崎高等学校（いばらきけんりつ はさきこうとうがっこう）は、茨城県神栖市土合本町に所在する公立の高等学校。 普通科 機械科 電気科 工業化学・情報科 茨城県高等学校一覧 日本の工業高等学校一覧 茨城県立波崎高等学校 表示 編集
徳島環状線

徳島環状線（とくしまかんじょうせん） 徳島県道29号徳島環状線 徳島環状道路 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
小倉台駅

小倉台駅（おぐらだいえき）は、千葉県千葉市若葉区小倉台四丁目にある、千葉都市モノレール2号線の駅である。駅番号はCM13。 1988年（昭和63年）3月28日 - 開業。 2009年（平成21年）3月14日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2023年（令和5年）1月 - トイレの改修工事（洋式化）完了。 相対式ホーム2面2線を有する高架駅で、バリアフリー設備として地平から改札階へのエレベーター（改札外北側・南側出入口）と、改札階からホームへのエレベーター（改札内）がそれぞれ設置されている。改札口は西側（千葉方面）に1か所あり、自動改札機、自動券売機が設置されている。 出入口は改札外コンコースより北側に1か所（北側出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基、南側に1か所（南側出入口）と地平から改札階へのエレベーター1基がある。 改札外コンコース（2024年7月） 改札口（2024年7月） 1番線ホーム（2019年7月） 1番線駅名標（2019年7月） 2番線駅名標（2019年7月） 2021年度の1日平均乗車人員は1,291人である。千葉都市モノレールの駅では、18駅中12位。付近の住民の利用が多い。朝は主に通勤・通学に利用され、昼はお年寄りや子を持つ大人の千葉方面への買物などに利用される。 近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。 駅周辺は閑静な住宅街が広がる。駅西側には小倉いちょう大通りがあり、北側に約1キロメートル（km）進むと国道51号に繋がる。 千葉東警察署 小倉交番 千葉市若松公民館 けいよう農業共済組合千葉NOSAIセンター 桜林高等学校 千葉市立若松中学校 千葉市立小倉小学校 篠崎病院 千葉小倉台郵便局 千葉興業銀行 小倉台支店 生鮮小売市場千城小倉台店 タジマヤ 千葉東店 なごみの米屋 若松町店 マツモトキヨシ 千葉若松町店 ウエルシア薬局 千葉小倉町店 ロイヤルホームセンター 千葉店 ボンメゾン 小倉台店 文教堂書店 小倉台店 AOKI 千葉小倉台店 縄文小倉の森（滑橋貝塚） 小倉台公園 レストラン ペリカン スーパーおっ母さん 小倉台店 千葉中央メディカルセンター 千葉加曽利郵便局 しょいかーご 千葉店 セイムス 小倉町店 最寄りの停留所は小倉台駅である。 千葉都市モノレール 2号線 桜木駅（CM12） - 小倉台駅（CM13） - 千城台北駅（CM14） [脚注の使い方] ^ 千葉都市モノレール. “移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）（令和3年度）” (pdf). 2023年7月8日閲覧。 ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、6頁。  ^ 『2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2008年12月22日。オリジナルの2015年4月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20150414235704/http://www.tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2021年9月4日閲覧。  ^ “小倉台駅(千葉都市モノレール)の出口情報”. goo路線. 2020年1月9日閲覧。 千葉県統計年鑑 千葉市統計書 ^ a b c d e f g 千葉市 (2023年3月). “千葉市統計書(令和4年度版）” (pdf). p. 162-163. 2023年7月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、小倉台駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 千葉都市モノレール 小倉台駅
日本ケーブルキャスセンター

有限責任中間法人日本ケーブルキャスセンター（にほんケーブルキャスセンター、Japan Cable Cas Center、略称：JCCC）は、かつて存在した有限責任中間法人。 ケーブル事業におけるCASカードの配布及び管理業務 2000年10月に、任意団体ケーブルCAS協議会として、社団法人日本ケーブルテレビ連盟日本ケーブルラボ内に設立。 BSデジタル放送をケーブルテレビで伝送するためのトランスモジュレーション方式を策定。ケーブルテレビ専用B-CASカードで使用されている、ケーブルテレビ事業者専用の番号体系の管理・運用も行う。 2002年9月27日、ケーブルテレビ専用B-CASカードの管理・運用に注力するため有限責任中間法人日本ケーブルキャスセンターに改組し、それ以外の事業を日本ケーブルテレビ連盟に譲渡。 2007年9月30日、解散し、全事業を日本ケーブルテレビ連盟CAS事業部に譲渡。 デジタルチューナー ケーブルテレビ B-CAS C-CAS 一般社団法人日本ケーブルテレビ連盟 一般社団法人日本ケーブルラボ デジタルCATV実験協議会 一般社団法人CATV技術協会 日本ケーブルキャスセンター[リンク切れ] 表示 編集