laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
Voice Percussion KAZZ

Voice Percussion KAZZ（ボイスパーカッション　カズ、1972年8月17日 - ）は、日本のアカペラシンガーである。ボイスパーカッション担当。人の声の重なりが生み出すア・カペラの世界で、声と息を駆使してリズムを刻む、独自のスタイルをいち早く確立した、日本におけるボイスパーカッションのパイオニア。現在は、ボーカルグループPermanent Fishのリーダーとして活躍。神戸市を拠点に日本のアカペラシーンをリード。さらに活動の場をアジアへ広げる「アカペラの旗手」的存在である。 Baby Boo、Permanent Fishとしての活動は各リンクを参照。 1972年8月7日、兵庫県神戸市出身。 20歳の頃、ア・カペラグループ、チキンガーリックステーキのステージに感銘を受け、ア・カペラを始める。 1994年 ～チキンガーリックステーキJr.～Phew Phew L!veとして活動を開始。当時から、「声が生み出すリズム」の世界を探求し、コーラス重視だったア・カペラの世界に、スピードと躍動感をもたらす。 1995年1月17日 阪神・淡路大震災を体験。このとき「本気でア・カペラをやっていこう」と決意。 1996年9月、Baby Booを結成。神戸のライブハウスCASH BOXを中心に、精力的にライブ活動を展開し、2004年11月に脱退するまで活動した。 2002年2月14日「プラネタリウム」でメジャー・デビュー。全国的に活動を展開し、シングル6枚、アルバム4枚をリリースした。 2005年1月　神戸に拠点を移し活動再開。タップダンスとギター、ボイスパーカッションの異色のリズムパフォーマンスグループ、「クロマニスタ」の一員としても活動。 2005年6月19日、男性5人のボーカルグループPermanent Fishを結成。ライブハウスUP&ALLと神戸のCASH BOXで、月5回のライブを開催。「人肌の届く距離」で展開される、アットホームなライブパフォーマンスが話題を呼ぶ。「ア・カペラを、世界へ」広めるべく、韓国でもライブ活動をはじめる。 2008年4月30日　韓国で「オッパ（兄貴）」と目されるミュージシャン、チャン・ヨンロクのプロデュースの元、アルバム「Premium K」をリリースし、メジャー・デビュー。 2010年2月14日　MOSAICバレンタインハーモニーライブにてBaby Booと共演。 2017年12月31日をもってPermanent Fishを卒業した。 2017年に石田裕之とともに「Bloom Works」を結成。防災士としても活動。 Baby Boo（2002年～2004年） Permanent Fish（2005年～） 2006年4月14日 1st mini album「Home」 2006年9月6日 cover mini album「City Blue」 2007年5月10日 2nd mini album「Love Category」 2007年9月20日 3rd mini album「Effective」 2008年1月5日 LIVE EVENT KAZZ BAR 2008年4月30日 韓国デビュー アルバム「Premium K」 2009年2月25日フルアルバム「GIVE&GIVE」 2009年8月16日韓国2ndアルバム「crossing」 2010年4月28日アルバム「reply→」 2010年9月22日「ジブリ・アカペラスタイル」 2010年10月21日ベストアルバム「Paramount Fish」 KAZZ BAR／定員30人のライブハウス、UP&ALLで開催される、神戸のミュージシャンとのコラボレーション。2005年1～3月、2008年1～2月に開催。2008年のKAZZ BARには、Permanent Fishのメンバーも参加。 1.5ステージ／2部構成のCASH BOXのライブの、1部と2部の間に行なわれる。アマチュアや、関西の学生サークルを招いて、楽曲を披露するチャンスを与えている。 Hot Egg LIVE／関西の学生グループとともにライブイベントを開催。コンピレーション・アルバム「KOBE Hot Egg LIVE」を制作。 Voice Percussion KAZZ 公式サイト Permanent Fish 公式サイト
福田ちづる

福田 ちづる（ふくた ちづる、1966年3月13日 - ）は、中京圏を拠点に活動するローカルタレント。愛知県豊川市出身、同県名古屋市在住。ゾーンプロモーション所属。 幼い頃から芸能界に憧れ、小学生で芸能プロダクションに、高校生からはモデル事務所に所属。 短大卒業後は数々のミスコンでタイトルを獲りながらモデルや展示会コンパニオン、企業受付として活動。 その後「いくつになっても仕事をしたい」との想いから、披露宴の司会者を目指し、プロダクションに所属。 披露宴司会者としてデビュー。 キャリアを重ねていくうちにテレビ・ラジオのリポーターにも挑戦し、多くのレギュラー番組、メインパーソナリティを務める。 2019年4月8日より、NHK総合（中部エリア7局ネット）毎週月曜から金曜の11:30から放送の『さらさらサラダ』のメインキャスターに抜擢される。それに合わせ、長年使用してきた「福田 知鶴」の芸名を「福田ちづる」へと変更することを発表した。 現在は『モーターゾーンTV』（三重テレビ放送）にメイン司会として出演中。 得意分野：テレビの生中継と温泉・グルメリポート。 好きなもの：アメ車、ムード歌謡とかるいお酒、家の中 好きな言葉：「人生は、運とご縁とタイミング」 結婚して子供も産んで、親の介護もしたという。 現在の出演番組 モーターゾーンTV（三重テレビ放送） 過去の出演番組 福田ちづるのラ♡ぶらり（三重テレビ放送） ミックスパイください（中部日本放送） サラリーマン・アワー 平成のオキテ（名古屋テレビ） 秀才組!土曜チェック（CBCテレビ） イヴの逆襲（名古屋テレビ） 金曜ドラマ ママの転勤（NHK） 海辺のタペストリー（名古屋テレビ） 興味のルツボ 〜ウィークエンドDADADA〜（CBCテレビ） オイシイのが好き! （テレビ愛知） 興味の生ルツボ（CBCテレビ） そこが知りたい 特捜!板東リサーチ（CBCテレビ） オイシイ!とこドリ（テレビ愛知） ぴーかんテレビ（東海テレビ） ケーブルナビゲーション イオン四日市北ショッピングセンタープレゼンツ 福田知鶴の口コミ情報局（チャンネルCTY） 売れっ子さん3（テレビ愛知、2020年7月11日）- 再現VTR「愛知のおしん！まるは食堂うめさん物語」うめさん役 さらさらサラダ（NHK総合テレビ・東海北陸7県、2019年4月8日 - 2024年3月25日） 過去の出演番組 メディアキング電波ファイター（CBCラジオ） Walk on SATURDAY 塩見啓一のそれもありだよね（CBCラジオ） ツー快!お昼ドキッ（CBCラジオ） 小堀勝啓の心にブギウギ! （CBCラジオ） 土曜天国 ぴかラジ（CBCラジオ） SUNDAY TOP INTERVIEW（FM AICHI） [脚注の使い方] ^ 福田知鶴 - 日本タレント名鑑 ^ a b c d e f “さらさらサラダ：新MCにご当地タレント・福田ちづる 初のNHKレギュラーで“改名”も”. MANTANWEB. (2019年3月25日). https://mantan-web.jp/article/20190325dog00m200052000c.html 2020年2月10日閲覧。  ^ a b c d e f g “プロフィール”. 福田ちづる オフィシャルサイト. ゾーンプロモーション. 2024年3月27日閲覧。 ^ http://motorzone.co.jp/tv.html ^ http://la-burari.com/1.html ^ “「さらさらサラダ」長い間ご覧いただきありがとうございました 福田ちづるさん＆西川カークさんからのメッセージ”. NHK名古屋放送局 (2024年3月25日). 2024年3月27日閲覧。 福田ちづるオフィシャルサイト ゾーンプロモーション 福田ちづる (@fukutachizuru) - X（旧Twitter） 表示 編集
尉遅勝

尉遅勝（うっち しょう、生没年不詳）は、ホータン王国の国王。安禄山の乱のとき、唐を援助した。 ホータン王国国王の尉遅珪の長男として生まれた。若くして王位を継ぎ、天宝年間に唐に入朝して、名玉・良馬を献上した。玄宗は宗室の娘を尉遅勝の妻とし、尉遅勝を右威衛将軍・毗沙府都督に任じた。尉遅勝は帰国すると、安西節度使の高仙芝とともに薩毗・播仙を攻撃して破った。功績により銀青光禄大夫の位を受け、鴻臚卿となった。のちに光禄卿に転じた。 安禄山が乱を起こすと、尉遅勝は弟の尉遅曜に国政を任せ、兵5000人を率いて唐朝を救おうとした。ホータンの国人たちが尉遅勝を引き止めようとしたので、尉遅勝は末娘を人質として残して進発した。粛宗は尉遅勝を賞賛して、特進に任じ、殿中監を兼職させた。広徳年間、驃騎大将軍に進んだ。代宗は尉遅勝を帰国させようとしたが、尉遅勝は宿衛に残らせてもらうよう請願した。開府儀同三司の位を加えられ、武都郡王に封ぜられ、実封100戸を受けた。尉遅勝は本国の王位を尉遅曜に継がせるよう請願して、認可された。長安に留まって、都の私邸に池を掘り、亭を築いて、賓客をもてなし、士大夫と交遊した。783年、徳宗に従って奉天にいたり、右領軍将軍となり、睦王李述の傅をつとめた。785年、尉遅曜が尉遅勝の子の尉遅鋭に王位を継がせるよう請願したので、徳宗は尉遅鋭を帰国させて王位を継がせようとした。尉遅勝は、尉遅鋭が長安での生活が長く、故国の風俗に慣れていないとしてこれを固辞した。兄弟が国を譲りあったことを、当時の人は美談として語った。睦王の王府が廃止されると、尉遅勝は原王李逵の傅に転じた。64歳で世を去った。794年、涼州都督の位を追贈された。 『旧唐書』巻一百四十四 列伝第九十四「尉遅勝伝」 『新唐書』巻一百一十 列伝第三十五「尉遅勝伝」
エキスパンションジョイント

エキスパンションジョイント (Expansion joint、movement joint) とは、異なる性状を持った構造体同士を分割し、構造物にかかる破壊的な力を伝達しないようにする継目である。地震、温度変化による伸縮、地盤が不均一なため発生する不同沈下など、様々な外力を吸収するために設けられ、損壊を最小限に抑える役割を持つ一般的な建築金物である。エキスパンション (expansion) とは、拡大・膨張を意味する。図面上はExp.Jと表記される。 一般的にエキスパンションジョイントが必要となるケースは、以下の2種類である。 水平力に対する場合 2階建てと平屋や鉄骨造と鉄筋コンクリート造など特性が異なる建物が隣接する場合に互いの水平変形量が最大となったときでも、ぶつからないように隙間をあけておくものである。 地盤の沈下に対する場合 軟弱地盤上に重さの異なる建物が載る場合に上部構造だけでなく、基礎も分割してそれぞれの沈下量が異なっても不同沈下を生じさせないために設けるものである。 また、コンクリートや鉄は温度差によって膨張や収縮を繰り返す。このため、壁や床にひびが入り、建物の寿命を短くしてしまう。横に細長い巨大な建造物等ではこれが顕著であるため、これを防ぐ目的で20-100mmの隙間（クリアランス）を設け、外側から見える床には、隙間を隠して建物のデザイン性を保つアルミやステンレスなどの「エキスパンションジョイントカバー」と呼ばれるカバーを取り付けて建物同士を接合する。 外観は一体に見えるが、多くのビルやマンションは形や重さの異なる別々の躯体をつなぎ合わせて建てられているため、そのつなぎ目にエキスパンションジョイントが設けられる。上から見てL字型、凹型の建物や、渡り廊下のある建物でも部分的に大きな荷重がかからないように設けられていることが多い。 構造は複数に分かれており、強い地震が発生した際これが作用することで建物はエキスパンションジョイントを境界に、それぞれ異なった揺れ方をする。すき間を設けることで地震発生時には揺れを分散させたり吸収することで別々の躯体の被害を抑え、割れる事によって衝撃から守っている。この為、エキスパンションジョイントの幅に余裕が無い場合は、建物同士が揺れによって触れ合って壊れたり、エキスパンションジョイントカバーが壊れたりする事がある。そのため、外から見ると、建物に亀裂が入って分断したように見える。 かつては建物同士を結ぶためだけの部材であり、板金工が製作していたが、1980年代に入ると規格化され、メーカーから発売されるようになった。当初、多くのメーカーの製品は水平方向の荷重のみを考慮したものがほとんどで、1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）の頃より鉛直方向の荷重も考慮した製品が標準となった。 また、東日本大震災以降建物の安全志向が高まりクリアランスを大きく確保する傾向にある。必要なクリアランスについては構造計算を元に設計者が決定するが、建築基準法施行令第88条第1項に規定する地震力による変形量の和の２倍程度が一般的に推奨されている。地上から高くなるほど建物の揺れ幅が増大するため、クリアランスの計算式は下記の通りとなる。 クリアランス＝エキスパンションジョイントの地上高さ×1/200(地震力による構造耐力上主要な部分の変形によって特定建築物の部分に著しい損傷が生ずるおそれのない場合にあっては、1/120)×2（双方の建物が地震で変形するため）×2倍 ^ 学校施設の非構造部材の耐震化ガイドブック（改訂版）- 文部科学省 ^ “マンション「亀裂」、実は「安全設計」の証拠だった　熊本地震で注目「エキスパンションジョイント」とは”. J-CAST. (2016年4月15日). https://www.j-cast.com/2016/04/15264265.html  ^ “クリアランスは何ミリに設定する？”. ABC商会. (2020年8月19日). https://www.abc-t.co.jp/columns/201705expj03.html  建築基準法 減災 伸縮継手 - エキスパンションジョイントとも呼ばれる地震・熱膨張などの外力でも伸縮し吸収する装置。 伸縮目地 - 熱膨張や地震の揺れを逃すためにわざと開けた、コンクリートなどの隙間。 日本エキスパンションジョイント工業会 カネソウ株式会社 パラキャップ社 ABC商会 井上商事株式会社 日本免震構造協会- エキスパンションジョイントの目標性能などのガイドライン作成 表示 編集
藪下貴子

藪下 貴子（やぶした たかこ、1970年（昭和45年）1月11日 - ）は、名古屋市を中心に活躍する日本のタレント・リポーター・女優。巣山プロダクション所属。岐阜県出身。既婚。 岐阜放送 あなたのまちから岐阜情報定期便 月刊テレビマガジン テレビ愛知 データで解析!サンデージャーナル - ナレーター CBCテレビ 新キッズ・ウォー　（ドラマ30。TBS系CBC製作） 湯けむりウォーズ〜女将になります〜　（ドラマ30。TBS系CBC製作） 名古屋発!新そこが知りたい ミックスパイください 晴れ・どきドキ晴れ 天才クイズ NHK名古屋 七色のおばんざい 中学生日記 刑事の現場 メ～テレ どですか! 東海テレビ ぴーかんテレビ 元気がいいね! テレビ愛知 ニュースアイ 東海ラジオ 今夜もやっぱりFUNKYパジャマ 巣山プロダクション｜薮下貴子
パク・チョンア

パク・チョンア（1981年2月24日 - ）は、韓国の歌手、女優、タレント、モデル。所属事務所はスター帝国。元ジュエリーのリーダーでメインボーカル。現在はソロで活動している。身長169cm、体重48kg、血液型A型。同徳女子大学校実用音楽学学士。 好きな音楽：アメリカンポップス、K-POP 特技：楽器演奏（ギター）、歌を唄うこと 好きな色：黒、白、ブルー 好きな食べ物：炭焼きカルビ、キムチ 好きな映画：『サウンド・オブ・ミュージック』 趣味：アウトドアスポーツ 好きな日本語：「大好き!」 魅力ポイント：大雑把な性格 理想のタイプ：楽な友達みたいな男性 座右の銘：肯定的に生きよう 癖：目をさますとすぐに歌を聴くこと、怒ると歌うこと デビュー前はダウンタウンでロックバンドのボーカルとして活動。 2001年に韓国でジュエリーのメンバーとして、ファーストアルバム『Discovery』でデビュー。 2002年に日本テレビ系「雷波少年」内の日韓在日合同PROJECT　ラストソングという企画に参加。バンド「Asian H」を結成して曲を作りながら旅をした。作った曲は2002 FIFA ワールドカップ公式アルバムに収録された。 2004年、ジュエリーとしてシングル「ココロが止まらない」で日本デビュー。 2006年、ソロデビューを果たす。 2008年、新メンバーを迎えて休止状態だったジュエリーの活動を再開。 2009年12月、ジュエリー脱退。 2016年5月15日、プロゴルファーのチョン・サンウと結婚 2019年3月8日長女出産 Yeah（2006年8月25日発売） 男が愛するとき（2004年、SBS） - チェリスト ソ・インヘ役 検事プリンセス（2010年、SBS） - 国際弁護士 ジェニー・アン役 笑ってトンヘ（2010年-2011年、KBS） - アナウンサー ユン・セワ役 あなただけよ（2011年-2012年、KBS） - 建築デザイナー チャ・ドヒ役 いとしのソヨン（2012年-2013年、KBS） - 外科レジデント カン・ミギョン役 星から来たあなた（2013年12月18日-2014年2月27日、SBS） - チョン・ジヒョン演じる主人公「チョン・ソンイ」の友人で、船上で財閥と結婚式を挙げるトップスター「イ・ソヨン」役（カメオ出演） 貴婦人（2014年、JTBC） - 財閥グループの後継ぎ イ・ミナ役 ああ、私の幽霊さま（2015年、tvN） - イ・ソヒョン役 華麗なる誘惑（2015年-2016年、MBC） - イ・セヨン役 私の男の秘密（2017年、KBS） - 外科医師 チン・ヘリム役 孤独のグルメ Season7（2018年、テレビ東京） - パク・スヨン役 レバレッジ（2019年、TV朝鮮） - チェ・セリ／チェ・ヨンジャ役 マドレーヌ（2002年） - ミュージシャン、ホン・ソンヘ役 拍手する時に去れ（2005年） - 女子大生、ハン・ムスク役 ナルラリ宗婦伝（2008年） - ミス京畿出身の遊び人、チョン・ヨンス役 救世主 2（2009年）声の出演 fun fun fun（2001年、チャンネルV KOREA） MTV Live wow（2002年、MTV KOREA） ミュージックバンク（2003年、KBS） 真夜中のTV芸能（2003年 - 2004年、SBS） タイムマシーン（MBC） ミュージックショー ハイパイブ（KBS） 星が輝く夜に（2006年 - 2008年、MBCラジオ） [脚注の使い方] ^ a b c 인물정보（人物情報） NAVER（朝鮮語）2011年7月11日閲覧。 ^ 프로필（プロフィール） NATE（朝鮮語）2011年7月11日閲覧。 MySpace(英語) 雷波少年公式 - ウェイバックマシン（1999年5月8日アーカイブ分）
ポンペイ級戦列艦

ポンペイ級戦列艦(Pompée class ships of the line)はイギリス海軍の74門3等戦列艦。1793年に捕獲したフランス海軍のテメレール級ポンペイをもとに建造された。 Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
コトカ (小惑星)

コトカ (2737 Kotka) は小惑星帯にある小惑星。ユルイョ・バイサラがトゥルクで発見した。 フィンランド、南スオミ州の街コトカ に因んで名付けられた。 小惑星の一覧 (2001-3000) Kotkaの軌道要素（JPL、英語）
パイパー PA-34

パイパー PA-34 セネカ（Piper PA-34 Seneca）は、アメリカ合衆国の航空機メーカー・パイパー・エアクラフトが開発した軽飛行機。初飛行は1967年4月25日。 同社の単発軽飛行機であるPA-32 チェロキー・シックスの発展型であり、同機を双発化して降着装置を引き込み式とし、胴体構造を新しくしたもの。座席数は7。ポーランドのPZLミエレクやブラジルのエンブラエルでもライセンス生産されており、前者の機体はM-20メワ（Mewa）、後者の機体はEMB-810と呼称されている。 最初の量産モデル・PA-34-200 セネカ Iは1971年に初飛行し、同年に量産に入った。当時パイパー社ではPA-23 アズテックやPA-30 ツインコマンチなどの双発機のシリーズを有していたが、セネカより大型のアズテックは旧式化してきており、より小型のツインコマンチはキャビン容量や積載量の点で自家用以外の用途には不向きであり、新たな双発機のニーズに応えるためセネカは新設計された。 速度性能より実用性や取扱いの容易さなどに重きを置いて開発され、同社PA-32型（チェロキー・シックス）の部品を多く活用している。胴体はほとんどそのまま利用、主翼も矩形翼（翼断面　NACA652-415　層流翼）のまま翼幅を10mから11.9mに延長、これは単桁構造にプレーンエルロンと人力手動スロッテッドフラップのシンプルな造りである。水平尾翼はスタビレーター式を踏襲しスパンを延長、垂直尾翼は弦長、高さともに拡大され、大型化されたトリムタブを持つ。車輪はPA-28R（チェロキーアロー）の構造を活用した。脚の上げ下げは電動ポンプによる油圧で行う。エンジンはライカミング社 IO-360-C1E6 4気筒　200hp/2700rpm、左右エンジンが逆回転となっており、直進性の向上とともに片肺時の臨界発動機の概念を不要にした。左右エンジンの互換性こそ無くなったが、取扱いの容易さには大きく寄与している。当時パイパー社の双発機シリーズでは、プロペラ軸を延長しエンジンナセルから遠ざけてプロペラ効率を上げる手法が喧伝されていたが、PA-34ではこの構造は採用されなかった。幅広の胴体や客室後方の大型扉によりキャビンアクセス、居住性、積載性は大幅に向上。速度性能こそツインコマンチに劣る（PA-30 246mph 24000ft : PA-34 196mph SL）ものの、大型の主翼によって離着陸性能・上昇性能・有償積載量（PA-30 1340lb ：PA-34 1620lb）は向上している。これらの実用面での性能が評価され、またツインコマンチより安価であったこともあり、発売当初から売れ行きが良く、以後パイパー社の中型レシプロ双発機の主役となっていった。 1975年からは、改良したPA-34-200T セネカ IIの生産に入っている。セネカ I型は安定性の良い機体であったが、状況によっては舵が重いとの指摘もあり、こういった飛行中の操作性（Flight Quality）を向上する為に操縦系統を改良した。エルロンを拡大し均衡式に変更、ラダーにバランスタブを追加、スタビレータのバランスウエイトを大型化した結果、改善が見られた。またエンジンもコンチネンタル社製 TSIO-360-E6 （200hp /2575rpm SL）6気筒にグレードアップされ、特にターボ過給機を装備することになったので高空性能や高地からの離陸性能が大幅に向上した。エンジンの製造メーカが変更になったが左右エンジン逆回転は変わらず、取扱いが容易という美点は変わらない。 1981年には改良したPA-34-220T セネカ IIIが完成。エンジンをコンチネンタル社製 TSIO-360-KB に換装。セネカ IIのエンジンと比べて排気量は不変だが、離陸時より高い回転数（2800rpm、5分間のみ）を用いることが可能になり、離陸出力220hp/2800rpmを得ている。その結果、最大離陸重量と初期上昇性能が向上した。コクピット風防の中桟を廃止し視界が向上、失速警報装置の改良。操縦席計器パネルを改良、従来のチェロキーシリーズの流用型（アルミフレームにプラスチック化粧パネルネジ止め）から、一般的なアルミパネルのみの構成となり、上下方向の寸法拡大と併せて、計器装備面積の拡大、アビオニクス機器の搭載スペースを拡大、エンジン計器の視認性向上に加えて、レイアウトの自由度も増している。 1994年からセネカ IVに発展。機体・エンジン共にセネカ IIIと大きな変更点はないが、エンジンナセル形状をより空気抵抗の少ないものに改良し航続性能を向上させた。フラップが電動式になる。セネカ IVの完成前にパイパー社では再編があり、新たに設立されたニューパイパー社から発表され、機体のカラースキームなどは従来からイメージを一新させた。コクピットも従来の黒色系からボーイング社の旅客機のコクピットのような薄茶系に変更され、明るい雰囲気となる。 1998年からはカウルを再改良し、計器類配置を見直したセネカ Vの生産が行われている。エンジンナセルは更に空気抵抗を減らすように改良され、巡航性能に寄与している。コクピット計器盤の改良が行われ、エンジン計器にジェット機のような小径計器2列配置を採用、それまでのセネカではエンジン計器が基本計器に隣接して散在していた為、この改良によって視認性は向上した。またスイッチ類を計器盤から天井パネルに移動した。これによって前面風防は上下方向に薄くなり多少視界は狭くなったが、自家用機としては大型機のような雰囲気が、訓練機としては教官席から操作確認がしやすい点が何れも好評なようである。 2006年度モデルからはアビオニクス機器にAvidyne社製グラスコックピットが選択できるようになった。これらのグラスコックピットには、基本的な計器情報、エンジン情報、航法情報、の他にチェックリストや多くのオプション（気象レーダー、他の航空機の位置情報、燃料計算、地面衝突警告、雷計測など）の情報を同時に表示することが可能で、より複合的なフライトマネジメントが可能になっている。 ブラジル ホンジュラス パナマ セルビア 全長：8.72 m 全幅：11.86 m 全高：3.72 m 翼面積：19.39 m2 自重：1,457 kg 最大離陸重量：2,155 kg エンジン：コンチネンタル TSIO/LTSIO-360-RB 水平6気筒ピストンエンジン（220馬力） × 2 最大速度：378 km/h（高度7,000 m） 実用上昇限度：7,620 m 航続距離：1,611 km ペイロード：乗客最大6名 乗員：1名 ウィキメディア・コモンズには、パイパー PA-34に関連するカテゴリがあります。 公式サイト（英語）
新井明

新井 明（あらい あきら、1925年4月1日 - 2004年7月28日）は、元日本経済新聞社社長。栃木県那須烏山市出身。 1949年、早稲田大学政治経済学部卒業後、日本経済新聞社に入社。1963年政治部長、1970年編集局長となり、取締役労務担当、常務社長室長、副社長大阪本社代表、電波担当などを経て、リクルート事件に絡み当時の森田康社長が引責辞任したことを受け、1988年7月、社長に就任。 1991年、イトマン事件初公判の冒頭陳述で検察側が「被告が日経の協力者に1,000万円を支払った」と指摘した問題では、直ちに調査委員会を設置して「社内協力者」が実在しないことを証明。検察側には一歩も引かない姿勢を示して、事実上、過ちを認めさせ、言論報道機関としての日経の信用回復に全力を挙げた。 1993年会長、1996年相談役。 公職では、電気通信審議会委員、国際協力事業団運営審議会委員などを歴任。1995年から2000年まで国家公安委員会委員。また日本記者クラブ理事長、早大評議員会長も務めた。 余暇で楽しんだのは囲碁と競馬だった。いくつもの囲碁会に顔を出す一方、競馬は「英国の生んだ最高の芸術」と愛してやまなかった。 1997年、勲一等瑞宝章を受章。 2004年7月28日、間質性肺炎のため79歳で死去。 ^ a b “新井明氏が死去／日本経済新聞社元社長”. 四国新聞. (2004年7月28日). https://www.shikoku-np.co.jp/national/economy/20040728000502 2020年3月27日閲覧。  表示 編集
ハーキュリーズ級戦列艦

ハーキュリーズ級戦列艦(Hercules class ships of the line)はイギリス海軍の74門3等戦列艦。トーマス・スレードによる設計。 ハーキュリーズはスレードが設計したダブリン級およびそれに続くヒーローの改良型である。 Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
バルディビア (小惑星)

バルディビア (2741 Valdivia) は小惑星帯にある小惑星。カルロス・トーレスらがチリ大学のセロ・エル・ロブレ観測所で発見した。 スペインの探検家で、チリの征服者であるペドロ・デ・バルディビアに因んで名付けられた。 小惑星の一覧 (2001-3000) Valdiviaの軌道要素（JPL、英語）
ツール・ド・フランス2008 第1-第11ステージ結果

ツール・ド・フランス2008の第1ステージから、第11ステージまでの結果を列記する。 2008年7月5日 ブレスト - プリュムレック 197.5km 区間成績&総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月6日 オーレー － サン＝ブリユー 164.5km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月7日 サン・マロ － ナント 208km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月8日 ショレ － ショレ（個人TT）29.5km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月9日 ショレ － シャトールー 232km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月10日 エグランド － シューペル・ベス・サンシー 195.5km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月11日 ブリウド － オーリヤック 159km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月12日 フィジャック － トゥールーズ　172.5km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月13日 トゥールーズ － バニェール＝ド＝ビゴール 224km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月14日 ポー － オタカム 156km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 2008年7月16日 ラヌメザン － フォワ 167.5km 区間成績 総合成績 ポイント賞成績 山岳賞成績 新人賞成績 チーム総合成績 ^ 第1ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第1ステージ全結果（サイクリングニュース（英語） ^ 第2ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第2ステージ全結果（サイクリングニュース（英語） ^ 第3ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第3ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第4ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第4ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第5ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第5ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第6ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第6ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第7ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第7ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第8ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第8ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第9ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第9ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第10ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第10ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ^ 第11ステージレースレポート（J SPORTS） ^ 第11ステージ全結果（サイクリングニュース。英語） ツール・ド・フランス2008 ツール・ド・フランス2008 第12-第21ステージ結果
ハウトレイン

ハウトレイン（アフリカーンス語: 英語: Gautrain）は、南アフリカの鉄道路線である。 2010年のワールドカップ開催を機に、官民共同事業として2010年に開通した。特に、白人が多く住み現在のヨハネスブルグの中央経済地区となっているサントン地区やローズバンクとO・R・タンボ国際空港、そしてプレトリアと間を安全に結ぶ交通手段として建設された。2010年6月にサントン～ヨハネスブルグ国際空港間が開通。その後、2011年にはプレトリア・ハットフィールドまで、2012年にはヨハネスブルグパーク駅まで延伸開通した。南アフリカの鉄道は狭軌であるが、この路線は標準軌で建設されている。 開通後、1日あたりの平均輸送人員を100,000人として、ヨハネスブルグ近郊のナショナルロード・N1の交通量を20％削減すると予測されている。 サントン駅からヨハネスブルグパーク駅までの15kmほどは地下鉄となる。 全長：76.3km ハットフィールド - マールボロ - ヨハネスブルグパーク：61.8km O・R・タンボ国際空港 - マールボロ：14.5km 駅数：10 所要時間 ハットフィールド - ヨハネスブルグパーク：42分 プレトリア - サントン：R60 プレトリア - ヨハネスブルグパーク：36分 O・R・タンボ国際空港 - サントン：14分 本線：ハットフィールド～ヨハネスブルグパーク間 空港線：O・R・タンボ国際空港～サントン間 ボンバルディア社製（組立は南アの現地企業ユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴンも担当）のエレクトロスター4・８両編成の列車が平日はピーク時で毎時5本（12分間隔）、それ以外の時間帯で毎時3本（20分間隔）、休日は毎時2本（30分間隔）で運行されている。運行時間は5時台～21時過ぎまでで、最終電車が20時台となる駅も多い。最高速度は160km/hである。空港線はヨハネスブルグパークまでは直通せず、サントン駅までの運行となる。 運賃は距離制であり、O・R・タンボ国際空港からの運賃は高く設定されている。また、本線は時間帯によって運賃が変わり、最も高いレッド（平日6時半～7時半）、次いでオレンジ（平日6時～6時半、7時半～8時半、15時半～18時と土日・祝日の終日）、最も安いグリーン（平日始発～6時、8時半～15時半、18時～終電）の三つの時間帯に分かれている。空港線は終日同料金である。以下は本線は左からグリーン/オレンジ/レッドの順の料金である。 本線 ハットフィールド - ヨハネスブルグパーク：52/65/72ランド プレトリア - サントン：43/54/60ランド プレトリア - ヨハネスブルグパーク：49/61/68ランド 空港線 O・R・タンボ国際空港 - サントン：142ランド O・R・タンボ国際空港 - ヨハネスブルグパーク：153ランド O・R・タンボ国際空港 - プレトリア：164ランド サントン駅 ミッドランド駅付近の線路 O・R・タンボ国際空港駅 マールボロ駅 センチュリオン駅 各駅、車両内の警備は厳重であり、運賃も高額であることと、白色人種の多い「富裕層地区」を中心に通るため、メトロレールとは対照的に治安上は全く問題なく「安全」な公共交通機関である。利用者のほとんどが白色人種と富裕層のアフリカ人種(黒人)である。 ヨハネスブルグパーク駅の外は「非常に危険」であるが、ハウトレインの駅設備は他の駅施設と区別されており、ハウトレインの施設外に出ない限り問題ない。メトロレールとの乗換駅であるローデスフィールド駅もハウトレインの駅施設は安全確保のためにメトロレールの駅構内とは完全に隔離された構造となっており、構内には切符保持者のみしか入境できない。 2015年6月に延伸計画が発表され、将来的にはソウェトなどへ延伸される計画がある。 ^ “Gautrain to expand to Mamelodi, Soweto”. en:eNCA (2015年6月23日). 2015年11月16日閲覧。 南アフリカ共和国の鉄道 ウィキメディア・コモンズには、ハウトレインに関連するメディアがあります。 公式サイト（英語） 表示 編集 表示 編集
上井草球場

上井草球場（かみいぐさきゅうじょう）は、かつて東京都杉並区上井草にあった野球場。 1936年（昭和11年）の東京セネタース（但し、戦後のセネタースとは別組織）結成に合わせ、職業野球団所有球場として開設されたが、1959年（昭和34年）をもって廃止、撤去された。 当時の東京府東京市杉並区に西武鉄道（旧社）が建設し、1936年8月に完成。 当時は東京球場という名称であり、戸塚球場や大東京軍の本拠地・洲崎球場と共に東京でのプロ野球開催球場の一つとなった。西武鉄道の沿線にあるため都心からも比較的行きやすいという売り込みだったが、翌1937年9月に後楽園球場が都心の小石川区春日町（現在の文京区後楽、水道橋駅前）に開設されると開催試合数は次第に減っていった。綺麗だが、小じんまりした箱庭のような球場だったらしい。正面入口にはセネタースの正式名称「東京野球協会」の略称「T.B.B.A」のロゴが付けられていた。 1940年、西武鉄道は上井草に総合運動場を計画していた東京市にこの球場を寄付。戦後は1945年にいち早く復興。1946年から1952年まで神宮球場が米軍に接収された間、この球場でも東京六大学の試合が行われ、主に学生野球などアマチュアの試合が中心となっていった。 上井草球場でのプロ野球公式戦は1950年（昭和25年）8月4日の太平洋野球連盟（パシフィック・リーグ）の東急フライヤーズ vs 毎日オリオンズ、阪急ブレーブス vs 大映スターズの変則ダブルヘッダーが最後の開催であった（ちなみに両試合の結果は東急7-5毎日、阪急11-5大映となっている）。 1959年、東京都は水道の貯水池を建設するため、本球場を廃止。都は貯水池の上に野球場（軟式野球・ソフトボール専用）や体育館、テニスコートなどを整備して1967年に上井草総合運動場が完成。現在は杉並区に移管され、区営上井草スポーツセンターとなっている。 内野：土、外野：天然芝 両翼：100.6m、中堅：118.9m、本塁後方（バックストップ）：18.3m 収容人員：29,500人 （昭和24年に改装され45,500人となったとされるが、現行の消防法等の関連法規を充足するものではない） ^ 日本初のプロ野球専用球場 上井草球場[1]に記載あり。 ^ 当時の西武鉄道は、現在の西武新宿線系統を運行していた鉄道会社で、現在の西武鉄道とは別会社。1945年に西武池袋線系統を運行する武蔵野鉄道に吸収合併された。現在の西武鉄道は、その武蔵野鉄道が1946年に商号変更をしたもの。詳細については西武鉄道#歴史の項を参照。 ^ 日本野球聯盟『日本野球競技記録』8ページ、博文館、1942年9月3日発行 日本の野球場一覧 『上井草球場の軌跡』（東京都杉並区立郷土博物館刊行／平成16年） “【球跡巡り・第34回】東京初のプロ野球専用球場 上井草球場”. NPB.jp 日本野球機構 (2020年9月25日). 2020年12月17日閲覧。 上井草球場／東京球場｜球場詳細｜球場情報｜NPB.jp 日本野球機構 施設案内 上井草スポーツセンター（運動場）｜杉並区公式ホームページ
前田典子

前田 典子（まえだ のりこ、1965年10月20日 - ）は、大阪府大阪市東住吉区[要出典]出身の日本のファッションモデル、タレント、パーソナリティー、ファッションプロデューサー。所属事務所はTENCARAT Plume。夫は俳優・モデルの日比野玲。 18歳で関西テレビ『エンドレスナイト』の初代エンドレスギャルズに選ばれる。番組を卒業後、１９歳でモデルデビュー。21歳で上京、「non-no」「CanCam」「with」「MORE」「CLASSY.」などのファッション誌で活躍。25歳の時に、フランスのパリへ遊学。 32歳の時に結婚し、2000年に長男を出産。2005年からは、雑誌『STORY』（光文社）でレギュラーモデルを１０年間務め、２０１５年から雑誌「HERS」（光文社）のカバーモデルを務める。 QVCでは自身のプロデュースによるオリジナルブランド「Rejoove」を展開、さらにラジオやテレビ出演など、活動の場を広げている。 2008年と2010年にはオーストラリアのゴールドコーストマラソン を完走。東京マラソン2009 にも出場している。 HERS （光文社） STORY（光文社） 美ST （光文社） Gainer （光文社） GLOW（宝島社） Rejina （グローバルゴルフ） EVEN 　（エイ出版） Body+（ミディアム） からだにいいこと 日経ヘルスプルミエ（日経BP社） greenie（アルバ） BRIO（光文社） MINE（講談社） LEE（集英社） Grazia（講談社） 婦人公論（中央公論社） CanCam（小学館） MORE （集英社） non-no（集英社） with（講談社） シュガーカット　CM1987年 近畿日本ツーリスト　「沖縄キャンペーンガール」1988年 コカ・コーラ　CM「I feel Coke　ソフトボール編」1989年 ダイハツ　ミラ　CM 丸井　CM 資生堂　「ヌーダ」CM バドワイザー　CM CABIN　日本たばこ マクドナルド　CM 日産「セレナ」CM ナショナル「ルームエアコン」 花王「健康エコナ」 花王「アレルクリン」 ボーダフォン「ハッピーボーナス」 ダイア建設「タワーグランディア」 日本航空 JAL　CM 「旅にアイデア」2009年 花王「アタックNEO」 サントリー「セサミンEプラス」2011年〜 ヤーマン「トルネードENSローラー」 トリンプ「ヘルシービューティーレシピ」2013年 東急電鉄不動産　「イデアリーナ」 花王「Segreta」2017年〜2023年 VOLVO アンバサダー　2019年〜2020年 いち瑠　イメージモデル　　2020年〜2021年 PEARLYGATES 2019年〜2024年 エンドレスナイト（関西テレビ、1984年7月 - 1984年12月） - 初代エンドレスギャルズ ソロモン流　（テレビ東京）2007年　　出演 あこがれの朝〜Hotel Breakfast〜（BS-i、2007年10月7日 - 2008年3月5日） 情報プレゼンター とくダネ!（フジテレビ、2008年9月30日 - 2009年3月） - 火曜日コメンテーター NEXT「Teeth 存在証明〜女法歯学者の事件ファイル」（関西テレビ、2008年5月21日 - 2009年6月4日） - 主演・三ツ星典子 役 a life（東海テレビ、2010年4月4日 - 2010年9月） - ナレーター run for money 逃走中（フジテレビ、2011年1月16日） ぷれサタ!（東海テレビ、2010年10月 - 2011年9月） - コメンテーター モーニングバード!（テレビ朝日、月曜日レギュラー）2011年〜2015年　コメンテーター 徹子の部屋　（テレビ朝日）201２年　出演 ちちんぷいぷい（毎日放送、火曜日→水曜日、レギュラー　2011年10月 - ） - 関西ローカル ぴんとこな（TBS、2013年7月18日 - 9月） - 澤村多佳子役 くりぃむクイズ ミラクル9（テレビ朝日） - 不定期出演 東京モダン商店　（日本テレビ） ヒルナンデス！（日本テレビ） Sieste a la plage（InterFM） クロノス（TOKYO FM） トーキングウィズ松尾堂（NHK-FM） Sweet'n Marble Lovers　日曜DJ（αステーションFM京都） Rejoove（Celebist'a、QVCで展開） マエノリのチャレンジBEAUTY（メディアファクトリー）、2009年3月17日 マエノリ美・BODY　エクササイズDVD付き（講談社）、2010年12月8日 マエノリ流「去年よりキレイ」と言われ続ける習慣術（マガジンハウス）、2012年9月26日 マエノリSTYLE （宝島社）　2013年11月２５日 永遠に「キレイ」を続ける方法　（光文社）２０１５年１０月２０日 [脚注の使い方] ^ 前田典子 (2008年8月1日). “オーストラリア ゴールドコーストへラン旅”. カンガルー通信. カンタス航空. 2014年9月21日閲覧。 ^ “「年齢なんてただの“背番号”」カリスマモデル前田典子が美しさの秘訣を”. ライブドアニュース. ライブドア (2010年6月23日). 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月21日閲覧。 ^ “著者インタビュー・前田典子さん『マエノリのチャレンジBEAUTY』”. 楽天ブックス. 楽天 (2009年3月). 2014年9月21日閲覧。 ^ 東京での仕事が増えた為、火曜は2012年3月より沢松奈生子に交代し、2012年4月以降水曜に移転してから出演は1回のみで週替わりゲストが担当。（佐伯チズは火曜へ） 所属事務所のプロフィール 前田典子 (@maenorichang) - Instagram 前田典子 マエノリ チャンネル - YouTubeチャンネル Maenori Nouvelle マエ★ノリヌーベル - Ameba Blog 新公式ブログ（2009年6月1日 - ） マエノリ☆ヌーベル 旧公式ブログ ソロモン流 - テレビ東京 前田典子インタビュー記事 - ウェイバックマシン（2010年1月12日アーカイブ分） (Hershe.jp) 自歩人の生活 - ウェイバックマシン（2016年10月20日アーカイブ分） あこがれの朝～Hotel Breakfast～ - ウェイバックマシン（2010年8月15日アーカイブ分） BS-i 表示 編集
物体性

物体性（ぶったいせい、ドイツ語: Körperhaft）は、物体であることが際立つ様相である。絵具やその塗膜において、顔料という物質が多く溶剤が少ないときの様相を指す。 物体性のある塗膜は油絵具の特徴であり、物体性のある塗りと透明性の高い薄層との両立は他の技術では実現できない 。この場合、物体性のある塗りは厚ければ厚い程良いということにはならないし、過剰に厚くすると媒材が滲み出てそのまま固化し塗膜の美観を損なう場合があるが、透明性の高い層は塗厚の変化に伴い色合いが大きく変化し、また塗りを薄くすることで技巧を凝らした跡が目立ち難くなる場合があるため、相対的により強調される場合がある。透明性の高い薄層（グレーズ）は古典的な油彩画において特徴的な技法とも言われるが、現在観察される古画の外観の平面性は、絵画修復の際に用いるストレッチャーよって張力を加えたことの影響を受けたものであり、本来は筆触などのテクスチャーが現在よりも明確に識別できたとするのが妥当である。 Körperhaftの語は、一般には「形を具えた、有形の」という意味の形容詞である。 [脚注の使い方] ^ 『絵画技術体系』 マックス・デルナー 著 ハンス・ゲルト・ミュラー 著(改訂) 佐藤一郎 訳 美術出版社 1980/10 ASIN: B000J840KE
トムのガールフレンド

『トムのガールフレンド』(The Mouse Comes to Dinner、1945年5月5日)はトムとジェリーの作品のひとつ。 監督 - ウィリアム・ハンナ、ジョセフ・バーベラ 製作 -フレッド・クインビー（初公開版ではクレジット無し） 共同製作 - ウィリアム・ハンナ（クレジット無し） 脚本 - ウィリアム・ハンナ、ジョセフ・バーベラ（全員クレジット無し） 原画 - ケネス・ミューズ、ピーター・バーネス、レイ・パターソン、アーヴン・スペンス 原画補 - バーニー・ポスナー（クレジット無し） レイアウト - ハービー・アイゼンバーグ（クレジット無し） 音楽 - スコット・ブラッドリー 彩色プロセス - テクニカラー 録音プロセス - ウェスタン・エレクトリック 制作 - メトロ・ゴールドウィン・メイヤー・カートゥーン・スタジオ（英語版） 配給 - メトロ・ゴールドウィン・メイヤー、ロウズ・シアター 今日は大事なお客様が来るパーティ。お手伝いさんはお客様を迎えるためにテーブルの上に忙しくご馳走を並べていた。それを見たトムとジェリーは大喜び。 ジェリーは一目散にご馳走を食べ始める。その一方でトムはガールフレンドのトゥードルに電話し食事に誘う。 やって来たトゥードルとトムは早速食事を楽しみ始めるが、ボーイ扱いされて怒ったジェリーは、トムにスープを吹きかけたり、尻尾をご馳走に見立てて食べさせたりとイタズラを仕掛ける。 そんな中、トムは食事中のトゥードルを抱きしめようとする。しかしダサいという理由で嫌がられ、肘鉄砲を喰らうトム。ジェリーがそれをからかう。怒ったトムはジェリーを再びボーイ扱いし、それが原因でトゥードルまでもを巻き込んだパイ投げへと発展していく。 騒ぎが続く中、ジェリーはトムの尻尾に火をつける。トムはのんきにタバコを吸うが着火したのがようやく自分の尻尾だと気づく。慌てたトムは氷の入ったバケツで尻尾を冷やそうとするが、ジェリーがバケツをアルコールランプにすり替える。どこからか焦げ臭い匂いがするので「ねえ、何か(料理が)焼いてるの？」ととぼけるトムに「あなたよ、おバカさん」と答えるトゥードル。それを聞いたトムは自分の尻尾が丸焦げになっていることに気づき、あまりの熱さに頭を天井にぶつけヘロヘロになってしまう。 ジェリーはそんなトムをローストターキーのごとく飾り立て、「S.S.DRIP」（アホ号※新吹き替え版では潜水艦マヌケ号）と書き付ける。かくて舟に見立てられたトムはトゥードルより尻にシャンパンを叩きつけられ、進水式よろしくパンチボウルの中に沈められていくのであった。 本作は1952年5月24日に再公開されており、オープニングのトムとジェリーのタイトルカードやエンドカード、レオ・ザ・ライオンも変更されている（ただし、作品内容はそのままとなっている）。劇場初公開版では、スタッフクレジットに一部変更がある他、プロデューサーであるフレッド・クインビーの記載がない。現在テレビで再放送されているものは再公開版であることが多い。 トム 恋人のトゥードゥルを電話で食事会に誘い、トゥードゥルの前では（ご馳走を勝手に食べていた）ジェリーを召し使いとして酷使。だがジェリーから反撃を喰らったのをきっかけにトゥードゥルをパイ投げへと巻き込み（投げ返したパイがジェリーにかわされてトゥードゥルへ命中し）、やがてジェリーの策略により尻尾にロウソクの火を点けられ・アルコールランプ上に座らされて尻尾を焼かれる。最後は「マヌケ号」として舟に仕立て上げられ、パンチボウルの中に沈められた。 ジェリー お手伝いさんが並べたご馳走を勝手に食べているところをトムに見つかって懲らしめられ、トゥードゥルが来るとトムに召し使いとして酷使される。だがその後パイ投げをしたり・フォークやビンの破片で尻を突いてトムへ反撃を仕掛け、「トムの尻尾にロウソクの火を点け、アルコールランプ上にトムを座らせて尻尾を焼く仕返し」でとどめを刺す。最後はトゥードゥルと意気投合してトムを退治した。 トゥードゥル トムの恋人である雌猫。電話で食事に誘われてトムの家へ赴き、酔っ払って執拗に抱きしめようとするトムをハンマーで殴る。その後はジェリーの反撃に端を発したパイ投げに巻き込まれ、最後はジェリーと意気投合してトムを退治した。 お手伝いさんの女性 お客様を迎えるべく食事を作り食卓へ並べる。なお本作品では鼻歌を歌うのみでセリフを一切言っておらず、食卓を荒らしたトムを咎める場面もない（「台所戦争」でも同様）。 トムとジェリー E.T.
ヴァリアント級戦列艦

ヴァリアント級戦列艦(Valiant class ships of the line)はイギリス海軍の74門3等戦列艦。 ヴァリアント級2隻の線図は第一次フィニステレ岬の海戦でフランス海軍から捕獲したインヴィンシブルのものを複製している。同艦はイギリスの74門艦に比べて多少全長が大きくてかなり重武装だった。イギリス海軍の艦が上部砲列甲板に18ポンド24門を搭載しているのに対して、インヴィンシブルやヴァリアント級は24ポンド砲を30門も積んでいる。このような「大型」74門艦は1764年に2番艦トライアンフが進水した後、1794年のマーズ級戦列艦まで30年間も建造されなかった。 ^ これは下記の合計とは一致しない公称値である。 Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
ゆずりは農道

ゆずりは農道（ゆずりはのうどう）は広島県広島市安佐北区と安芸高田市を結ぶ農免農道。 距離 : 2.3km 起点 : 広島市安佐北区白木町志路（広島県道68号大林井原線交点） 終点 : 安芸高田市八千代町上根・上根交差点（国道54号・国道183号交点） 車線数 : 2車線 ゆずりはトンネル（広島市安佐北区・安芸高田市境） 広島県道68号大林井原線（広島市安佐北区白木町志路〔起点〕） 国道54号・国道183号（安芸高田市八千代町上根・上根交差点〔終点〕） 広島県道68号大林井原線は全般的に狭い道が続き、特に広島市安佐北区大林町・上大林交差点 - 広島市安佐北区白木町志路間は山道であるため、本路線に迂回する車が多い。 農道ではあるが、路線バス（備北交通）の運行ルートになっている。 日本の農道一覧
オリブ島

オリブ島 （オリブとう、クロアチア語Olib、イタリア語:Ulbo、ドイツ語:Lüb）は、クロアチアの島。ザダルの北西、パグ島の南東、シルバ島の東にある。面積は26.14平方km、2001年時点の人口は147人。 ローマ帝国時代から人が定住し、10世紀の記録にアロエプ（Aloep）の名前で初めて記録された。 クロアチア人が定住したのは15世紀半ばから後期にかけてで、オスマン帝国が侵攻した本土のチェティンスカ・クライナにあるヴルリカから人々がやってきた。クロアチア語のチャ方言がオリブ島で話されている。オリブ島住民は、オリブヤニと自称する。 島内には、多くの歴史的な建築物と遺跡がある。これらの中には、17世紀に遡るグラゴル語写本を含む古物を収蔵する被昇天の聖母教会が含まれる。クラの塔は、海賊からの防御のため建てられた。また、13世紀に打ち捨てられた聖パウロ教会と修道院の廃墟がある。 オリブ島の特産品として、ワイン、オリーブオイル、チーズがある。オリブ島内には飲料に適した天然の水源がない。その結果、島内の全ての家には雨水をためるための天水槽が置かれている。住民のための2箇所の共同井戸もある。 オリブ島は本土とフェリーでつながっている。ザダル経由のシルバ島・プレムダ島行きフェリーである。本土へは双胴船で約2時間、カーフェリーで3時間から5時間かかる。 German site
油坂スキー場

油坂スキーパーク（あぶらさかスキーパーク、通称：油坂スキー場）は、岐阜県郡上市に存在していたスキー場である。 1933年（昭和8年）に開場し、2004年（平成16年）に営業を終了した。閉鎖されるまでは岐阜県最古の老舗スキー場であった。 名古屋鉄道が中心となる名鉄グループの岐阜観光索道（金華山ロープウェイ）が運営していた。 ゲレンデはリフト2基、最長距離1,000mの2コースだったが、練習に適したコンパクトなゲレンデでファンも多く、平日のナイター営業もされていた。ここで技術を磨き競技スキーの道に進んだ選手もあった。また、ゲレンデが国道158号線のトンネルの上をまたいでいる珍しいロケーションであった。古くからのスキー愛好家には馴染みのスキー場であった。 ペアリフト1基、シングルリフト1基 レストラン レンタル受付 リフト券売所 パトロール・救護室 更衣室・ロッカー 売店 トイレ 郡上市は閉鎖したゲレンデをキャンプ場や釣り堀などのレジャー施設（油坂さくらパーク）を整備し、 地元住民で作る会社が経営している。 中部縦貫自動車道 白鳥西ICより約3分 長良川鉄道 美濃白鳥駅よりタクシーで約10分 日本のスキー場一覧 名鉄グループ 油坂さくらパーク 座標: 北緯35度52分30秒 東経136度50分2秒﻿ / ﻿北緯35.87500度 東経136.83389度﻿ / 35.87500; 136.83389