Su-30MKI (航空機)

Su-30MKI / Су-30МКИ インド空軍のSu-30MKI戦闘機 用途：戦闘機 分類：多用途戦闘機 設計者： スホーイ設計局 製造者：ヒンドスタン航空機 運用者： インド（インド空軍） 初飛行：2000年11月26日 生産数：272機（2020年） 運用開始：2002年9月27日 運用状況：現役 原型機：Su-30 サブタイプ： Su-30MKA（英語版） Su-30MKM Su-30SM 表示 Su-30MKI（ロシア語: Су-30МКИ）は、ロシアのスホーイが開発したSu-30のインド空軍向け仕様機を、ヒンドスタン航空機（HAL:Hindustan Aeronautics Limited）がライセンス生産したマルチロール戦闘機。NATOコードネームはフランカーH（Flanker H）と呼称される。 インドは1996年11月30日、ロシアのスホーイと40機のSu-30購入契約に署名し、1997年3月から引き渡しが開始された。最初の8機はSu-30PUと呼ばれ、推力偏向機構を持たないAL-31ターボファンエンジンを搭載し、フランスのセクスタン・アビオニク（フランス語版）製電子機器、イスラエル製電子戦システムを装備していた。 2000年10月、140機のSu-30MKIのインドでのライセンス生産に関する了解覚書（MoU:Memorandum of Understanding）に署名、12月にロシアのイルクーツク航空機工場（ロシア語版）で技術移転契約が締結された。インド空軍は272機を発注し、このうち50機は2004年と2007年にロシアから納入されることとなった。インドでのライセンス生産はヒンドスタン航空機で行われることとなり、4段階で生産が行われ、第一段階のSu-30Mk.I、第二段階のSu-30Mk.IIおよび第三段階のSu-30Mk.IIIはノックダウン生産、第四段階のSu-30Mk.IVからライセンス生産となった。 Su-30MKIのインド空軍への引き渡しは2002年から開始され、2021年に予定されていた222機を納品した。2020年6月、インドは事故喪失分の補填として1,073億ルピー（14億7,000万ドル）で12機を追加発注し、2022年3月18日にも12機を追加発注したが、ロシアのウクライナ侵攻の影響により5月に12機の追加発注はキャンセルされた。 2023年1月10日、日印共同訓練に伴いインド空軍所属の西部航空コマンド第220飛行隊デザートタイガーズ (en:No. 220 Squadron IAF) のSu‐30MKIが4機と、同第81飛行隊スカイローズ (en:No. 81 Squadron IAF) のC-17輸送機2機が到着、1月27日まで百里基地に滞在。さらにSu-30MKIの空中給油のため、中央航空コマンド第78飛行隊バトルクライ (en:No. 78 Squadron IAF) のIl-78空中給油機が1機参加し、訓練期間は同月の16日から26日、百里基地周辺と入間基地にて行った。 外見上は、Su-33やSu-34と同様にLERX部分にカナード翼を追加した三翼機 (Three-surface aircraft) であることが最大の特徴である。 機首に搭載しているのは、V・V・チホミーロフ記念機器製作科学研究所製N011Mパルス・ドップラー・レーダーで、空対空および空対地を有し、捜索距離400km、追跡距離200km、後方探知距離60km、最大15目標の同時追跡、4目標の同時交戦が可能となっている。 コックピット前方にはOLS-30電子光学目標指示装置を装備し、最大追跡距離90kmとなっている。 エンジンは、リューリカ設計局製AL-31FPターボファンエンジン2基搭載、推力偏向ノズルが装備されており、左右各15度、上下各32度稼働し、ピッチの偏向だけでなく、左右を逆方向に動かすと機体をロールさせることができる。 2010年5月、40機のSu-30MKIに対してレーダー、電子戦装置、ミッション・コンピュータの換装およびブラモス超音速巡航ミサイル運用能力付与改修契約をロシアに発注し、2012年からインド空軍への改修機の引き渡しが開始された。ブラモスを搭載しての初の飛行試験は2016年6月25日に行われ、初の空中発射試験は2017年11月22日に実施している。 インド空軍では、レーダーをロシアのファゾトロン-NIIR製ジュークAEアクティブ電子走査アレイ（AESA:Active Electronically Scanned Array）への換装を計画しており、2012年にインド国防省は改修計画を国会に提出した。また、2012年に80機のSu-30MKIへスタンドオフ兵器運用能力付与改修を計画し、情報開示（ROI:Release of Information）を要求した。さらに、Su-30MKIの視界外戦闘（BVR:Beyond Visual Range）能力向上のため、国産のアストラとイスラエル製のダービー空対空ミサイルの運用能力付与改修を計画し、2019年9月にアストラの運用試験が行われた。 2019年2月26日、インド空軍はパキスタンのイスラーム過激派組織ジャイシュ＝エ＝ムハンマドの拠点を空爆するため、4機のSu-30MKIがパキスタン領空までミラージュ2000を護衛し、バーラーコート空爆を支援した。パキスタン側は、空中戦でSu-30MKIを撃墜したと主張しているが、インド側は確認された唯一の損害はMiG-21だったと主張している。 バレーリー空軍基地（英語版） 第15航空団 第8飛行隊（英語版） 第24飛行隊（英語版） チャブア空軍基地（英語版） 第14航空団 第102飛行隊（英語版） ハルワラ空軍基地（英語版） 第9航空団 第220飛行隊（英語版） 第221飛行隊（英語版） ジョードプル空軍基地（英語版） 第32航空団 第31飛行隊（英語版） ローガオン空軍基地（英語版） 第2航空団 第20飛行隊（英語版） 第30飛行隊（英語版） シルサ空軍基地（英語版） 第45航空団 第15飛行隊（英語版） サロニバリ空軍基地（英語版） 第11航空団 第2飛行隊（英語版） 第106飛行隊（英語版） マハラジプール空軍基地（英語版） 第40航空団 戦術・航空戦開発事業団（英語版） タンジャーブル空軍基地（英語版） 第47航空団 第222飛行隊（英語版） インド空軍ではSu-30MKI導入後、11機を事故により喪失している。 出典: 世界の名機シリーズ Su-27フランカー 増補改訂版 諸元 乗員: 2名 全長: 21.93 m 全高: 6.35 m 翼幅: 14.69 m 翼面積: 62.04 m2(C) 最大離陸重量: 34,000 kg 動力: リューリカ設計局製AL-31FP ドライ推力: × 2 アフターバーナー使用時推力: 12,800 kg （28,220 lb） × 2 最大兵装搭載量：8,000 kg 性能 最大速度: M2.0 1,400 km/h（海面高度） 航続距離: 3,000 km（高々度） 1,300 km（海面高度） 実用上昇限度: 17,500 m 機内燃料容量： 10,000 kg 最大耐G値： 9 G 離陸滑走距離： 750 m（A/B使用時） 着陸滑走距離： 650 - 700 m（制動傘使用時） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 固定武装 GSh-30-1 30mm機関砲×1 12か所のハードポイントにパイロンを介してそれぞれ対応した兵装を搭載可能。 ミサイル 短射程空対空ミサイル R-73 中射程空対空ミサイル R-77 R-27ER/ET R-27R/T アストラ Mk.1 I-ダービーER 長射程空対空ミサイル K-100（英語版） 空対地ミサイル Kh-29T/L Kh-59ME 空対艦ミサイル Kh-31A Kh-35 Kh-59MK ブラモス 対レーダーミサイル Kh-31P ルドラム 1（英語版） 爆弾 OFAB-250-270 OFAB-100-120（英語版） FAB-500T（英語版） RBK-500（英語版） KAB-500L（英語版） KAB-1500L（英語版） スダルシャン（英語版） SPICE（英語版） DRDO SAAW（英語版） DRDO ガウラヴ（英語版） ロケット弾 S-8 S-13 その他兵装 ライトニング照準ポッド EL/M-2060P偵察ポッド SAP-518電子戦ポッド [脚注の使い方] ^ 主翼を上下方向に3枚重ねて配置した三葉機とは、まったくの別物である。 ^ a b c d e 井上孝司「航空最新ニュース・海外軍事航空 インド向けSu-30MKI HALでのライセンス生産完了」『航空ファン』通巻821号（2021年5月号）文林堂 P.113 ^ a b c 青木謙知「Su-30/Su-30M/MK"フランカーF/G/H"」『戦闘機年鑑2021-2022』、イカロス出版、2021年4月、170-171頁、ISBN 978-4-8022-0972-4。  ^ “India completes production of Su-30MKI fighters”. airrecognition.com (2020年4月2日). 2020年4月13日閲覧。 ^ “India's Aviation Behemoth HAL Expects More Orders as It Completes Production of Su-30MKI”. defenceaviationpost.com (2020年4月1日). 2020年4月13日閲覧。 ^ “India Wants to Make Russia's Su-30MKI Air Superiority Fighter Great Again”. The National Interest (2019年11月19日). 2022年11月8日閲覧。 ^ Asthana, Mansij (2021年3月22日). “HAL Meets 'Full-Production Target' Of 140 Sukhoi Su-30MKI Fighter Jets at Nashik Facility” (英語). The Eurasian Times. 2021年7月27日閲覧。 ^ “HAL completes production of 140 raw material stage Su-30MKI aircraft” (英語). airforce-technology.com (2021年3月19日). 2021年7月27日閲覧。 ^ Pubby, Manu (2020年6月19日). “IAF to urgently procure 21 MiG 29s, 12 Su 30s”. The Economic Times. https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/iaf-to-urgently-procure-21-mig-29s-12-su-30s/articleshow/76452881.cms 2020年6月28日閲覧。  ^ “Indian Air Force to order 12 more Sukhoi Su-30 MKI fighters”. Airrecognition.com (2022年3月18日). 2022年5月2日閲覧。 ^ “Indian Air Force Cancels 12 Su-30MKI Orders, Amid Sanctions on Russia” (英語). Global Defense Corp (2022年5月29日). 2022年5月29日閲覧。 ^ “インド空軍Su-30MKI、百里基地に到着 日本初飛来、空自と共同訓練”. Aviation Wire. 2023年1月13日閲覧。 ^ “日印戦闘機共同訓練の実施について”. 航空自衛隊. 2023年3月8日閲覧閲覧。 ^ “"Third phase Su-30MKI delivery to India started."”. Irkut.com (2006年6月3日). 2010年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月16日閲覧。 ^ a b Jane's Radar And Electronic Walfare Systems, p. 2089. ^ 「Su-27のAL-31Fエンジン」『世界の名機シリーズ Su-27フランカー 増補改訂版』、イカロス出版、2019年1月、40-41頁、ISBN 978-4-8022-0488-0。  ^ “Fierce fighter”. Indian Today (2010年6月7日). 2010年10月8日閲覧。 ^ “BrahMos Test Success Means India Can Take Out Target in Minutes: 10 Facts”. NDTV.com. https://www.ndtv.com/india-news/brahmos-test-success-means-india-can-target-enemy-warships-in-minutes-1778684?pfrom=home-lateststories 2017年11月22日閲覧。  ^ “India Eyes Su-30 AESA Upgrade”. Aviationweek (2010年10月11日). 2022年11月12日閲覧。 ^ "Modernisation of Fighter Planes SU-30." Archived 2013-06-12 at the Wayback Machine. Press Information Bureau, 18 August 2010. Retrieved 17 August 2012. ^ “IAF to upgrade Su-30MKIs to 'Super Sukhoi' standard”. The Economic Times. (2012年11月28日). オリジナルの2013年11月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20131107234758/http://www.airforce-technology.com/projects/su-30mki-multirole-fighter-aircraft-india/ 2012年11月29日閲覧。  ^ “Indian Air Force successfully flight tests air-to-air Astra missile from Sukhoi-30 MKI”. India Today (2019年9月17日). 2022年11月22日閲覧。 ^ “Indian Jets Strike on Pakistani Side of Kashmir Line”. The New York Times. (2019年2月25日). https://www.nytimes.com/2019/02/25/world/asia/india-pakistan-kashmir-jets.html 2019年2月25日閲覧. "But it was unclear what, if anything, the attack jets hit on the Pakistani side, raising the possibility that India was making a calculated bet to assuage public anger but minimize the risk of a major Pakistani military response. ... Western security officials have raised questions about the existence of a large-scale training camp, saying that Pakistan no longer runs such camps"  ^ “Pakistani village asks: Where are bodies of militants India says it bombed?”. The Hindu. (2019年3月1日). https://www.thehindu.com/news/international/pakistani-village-asks-where-are-bodies-of-militants-india-says-it-bombed/article26404918.ece 2019年3月1日閲覧. "Western diplomats in Islamabad also said they did not believe the Indian air force hit a militant camp."  ^ PTI. “Mirage 2000, Sukhoi-30s, AWACS part of IAF's operation on JeM camp in Balakot” (英語). @businessline. 2020年7月19日閲覧。 ^ “Pakistan made false claims of shooting down Sukhoi-30 fighter jet: Indian Air Force”. India Today. 2019年3月6日閲覧。 ^ “"False Claim": India Rubbishes Pak Claim of Shooting Down Sukhoi-30”. NDTV. 2019年3月6日閲覧。 ^ “India trashes Pakistan's claim of downing IAF's Sukhoi jet during last week's dogfight”. The Economic Times. (2019年3月5日). https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/india-trashes-pakistans-claim-of-downing-iafs-sukhoi-jet-during-last-weeks-dogfight/articleshow/68275863.cms?from=mdr 2019年3月5日閲覧。  ^ a b c d e f g h “India Ordered, Modernized, Perhaps Regrets Su-30MKIs”. defenseindustrydaily.com. 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月24日閲覧。 ^ Dominguez, Gabriel (2017年4月25日). “Indian Air Force boosts capabilities near Indo-Pakistani border with new fighter squadron”. IHS Jane's Defence Weekly. オリジナルの2017年4月25日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20170425212404/https://www.janes.com/article/69817/indian-air-force-boosts-capabilities-near-indo-pakistani-border-with-new-fighter-squadron 2017年4月25日閲覧。  ^ “IAF inducts Su-30 MKI into frontline 221 Squadron” (2017年4月24日). 2017年4月24日閲覧。 ^ “IAF chief Dhanoa flies Mig-21 solo: A list of others in fighter planes” (英語). The Indian Express. (2017年1月13日). https://indianexpress.com/article/india/iaf-chief-dhanoa-flies-mig-21-solo-heres-a-list-of-others-who-took-notable-flights-4472121/ 2017年1月13日閲覧。  ^ “Sukhois set for Gwalior as IAF evolves new tactics” (2010年7月9日). 2010年7月9日閲覧。 ^ “MP air station gets three more Sukhoi-30 planes” (2010年10月21日). 2010年10月21日閲覧。 ^ @IAF_MCC (2020年1月1日). "#Resurrection: 222 Sqn 'The Tigersharks' got resurrected today with state of the art Su-30 MKI Multirole Fighter aircraft. Raised on 15 Sep 69 with Su-7, the Sqn was later equipped with #MiG27 Ground Attack Aircraft prior to getting numberplated in 2011". X（旧Twitter）より2020年1月1日閲覧。 ^ “Thanjavur set to host South India's first Sukhoi Squadron” (2020年1月4日). 2020年1月4日閲覧。 ^ Philip, Snehesh A. (2019年8月9日). “10 crashes, 11 aircraft lost, 22 killed – the year of Balakot has been a bloody one for IAF”. ThePrint. 2021年8月23日閲覧。 ^ “Sukhoi Su-30 crash: Blood-stained shoe, wallet of pilot found from wreckage” (英語). India Today. (2017-05-30). https://www.indiatoday.in/india/story/sukhoi-su-30-crash-blood-stained-shoe-wallet-of-pilot-found-from-wreckage-no-trace-of-pilots-979975-2017-05-30 2021年8月23日閲覧。.  ^ “Sukhoi fighter jet crashes in Maharashtra's Nashik, both pilots safe” (英語). India Today. (2018-06-27). https://www.indiatoday.in/india/story/sukhoi-fighter-jet-crashes-in-maharashtra-s-nashik-both-pilots-safe-1270927-2018-06-27 2021年8月23日閲覧。.  ^ “Indian Air Force Sukhoi Su-30 crashes in Assam” (英語). India Today. (2019-08-09). https://www.indiatoday.in/india/story/indian-air-force-sukhoi-su-30-crash-assam-tezpur-1578876-2019-08-08 2021年8月23日閲覧。.  ^ “Seven Sukhoi-30 planes crashed since induction into IAF in 1997”. The Economic Times. https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/seven-sukhoi-30-planes-crashed-since-induction-into-iaf-in-1997/articleshow/58810590.cms 2021年8月23日閲覧。  ^ Peri, Dinakar (2014年10月22日). “IAF grounds Sukhoi-30 fleet after Pune crash”. The Hindu. https://www.thehindu.com/news/national/IAF-grounds-Sukhoi-30-fleet-after-Pune-crash/article11080793.ece 2021年8月23日閲覧。  ^ 「Su-30MKI」『世界の名機シリーズ Su-27フランカー 増補改訂版』、イカロス出版、2019年1月、74-75頁、ISBN 978-4-8022-0488-0。  ^ “Indian Su-30MKI Jets To Be Equipped With Israeli I-Derby Missiles in Two years”. (2019年5月29日). https://www.defenseworld.net/news/24853/Indian_Su_30MKI_Jets_To_Be_Equipped_With_Israeli_I_Derby_Missiles_In_Two_years 2021年7月25日閲覧。  ^ PICTURE: Su-30 MKI flies first sortie with BrahMos missile Archived 2016-06-28 at the Wayback Machine. – Flightglobal.com, 27 June 2016 ^ “Captive flight trials of anti-radiation missile soon”. THE HINDU. (2016年2月17日). オリジナルの2016年2月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20160220141757/http://www.thehindu.com/todays-paper/tp-national/captive-flight-trials-of-antiradiation-missile-soon/article8245955.ece 2016年2月18日閲覧。  ^ “Indian Air Force To Receive 164 Litening Targeting Pod For Su-30MKI Fighters”. defenseworld.net. 2016年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月24日閲覧。 ^ “ELM-2060P Airborne SAR Reconnaissance Pod for Indian Su-30MKI”. Spy Flight. 2016年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月24日閲覧。 ^ Johnson, Reuben F (2020年2月6日). “Indian Air Force needs to upgrade Su-30MKI, says former air marshal” (英語). Janes.com. 2021年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月5日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、Su-30MKI (航空機)に関連するカテゴリがあります。 Su-30MKM (航空機) - Su-30のマレーシア空軍仕様機。 Su-30MKA (航空機)（英語版） - Su-30のアルジェリア空軍（英語版）仕様機。 Su-30MKK (航空機)（英語版） - Su-30の中国人民解放軍仕様機。