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宮川

宮川（みやがわ、みやかわ） 河川（一級水系の本流） 宮川 (三重県) - 三重県中南部を流れる一級河川。 岐阜県・富山県を流れる神通川の岐阜県域での名称。 そのほかの河川 宮川 (福島県) - 福島県大沼郡会津美里町・河沼郡会津坂下町を流れる阿賀野川水系の一級河川。 宮川 (棚倉町) - 福島県東白川郡棚倉町を流れる久慈川水系近津川支流の一級河川。 宮川 (いわき市) - 福島県いわき市を流れる夏井川水系新川支流の二級河川。 宮川 (栃木県) - 栃木県矢板市を流れる那珂川水系内川支流の一級河川。 宮川 (前橋市) - 群馬県前橋市を流れる利根川水系荒砥川支流の一級河川。 宮川 (安中市) - 群馬県安中市を流れる利根川水系九十九川支流の一級河川。 宮川 (神奈川県) - 神奈川県横浜市金沢区を流れる本流の二級河川。 宮川 (山梨県) - 山梨県富士吉田市を流れる相模川水系の一級河川。 宮川 (大月市) - 山梨県大月市を流れる相模川水系笹子川支流の一級河川。 宮川 (小菅村) - 山梨県北都留郡小菅村を流れる多摩川水系小菅川支流の一級河川。 宮川 (北杜市) - 山梨県北杜市を流れる富士川水系鳩川支流の一級河川。 宮川 (天竜川水系) - 長野県諏訪市・茅野市・諏訪郡富士見町を流れる天竜川（諏訪湖）水系の一級河川。 宮川 (佐久市) - 長野県佐久市を流れる信濃川水系の一級河川。 宮川 (千曲市) - 長野県千曲市を流れる信濃川水系更級川支流の一級河川。 宮川 (麻績村) - 長野県東筑摩郡麻績村を流れる信濃川水系麻績川支流の一級河川。 宮川 (愛知県) - 愛知県田原市を流れる汐川水系の二級河川。 宮川 (亀山市) - 三重県亀山市を流れる鈴鹿川水系安楽川支流の一級河川。 宮川 (伊賀市) - 三重県伊賀市を流れる淀川水系滝川支流の一級河川。 宮川 (大津市) - 滋賀県大津市を流れる淀川水系大戸川支流の一級河川。 宮川 (日野町) - 滋賀県蒲生郡日野町を流れる淀川（琵琶湖）水系前川支流の一級河川。 宮川 (湖南市) - 滋賀県湖南市を流れる淀川（琵琶湖）水系野洲川支流の一級河川。 宮川 (甲賀市) - 滋賀県甲賀市を流れる淀川（琵琶湖）水系滝川支流の一級河川。 宮川 (宮津市) - 京都府宮津市を流れる本流の二級河川。 宮川 (福知山市) - 京都府福知山市を流れる由良川水系の一級河川。 宮川 (大阪府) - 大阪府泉南市を流れる樫井川水系新家川支流の河川。 宮川 (兵庫県) - 兵庫県芦屋市を流れる本流の二級河川。 宮川 (紀の川市) - 和歌山県紀の川市を流れる紀の川水系春日川支流の一級河川。 宮川 (串本町) - 和歌山県東牟婁郡串本町を流れる本流の二級河川。 宮川 (海南市) - 和歌山県海南市を流れる加茂川水系の二級河川。 宮川 (鳥取県) - 鳥取県西伯郡大山町を流れる本流の二級河川。 宮川 (津山市) - 岡山県津山市を流れる吉井川水系の一級河川。 宮川 (岡山市) - 岡山県岡山市南区を流れる倉敷川水系の二級河川。 宮川 (山口県) - 山口県大島郡周防大島町を流れる本流の二級河川。 宮川 (高松市) - 香川県高松市を流れる詰田川水系の二級河川。 宮川 (三豊市) - 香川県三豊市を流れる財田川水系の二級河川。 宮川 (四国中央市) - 愛媛県四国中央市を流れる本流の二級河川。 宮川 (松野町) - 愛媛県北宇和郡松野町を流れる四万十川水系石内川支流の一級河川。 宮川 (熊本県) - 熊本県阿蘇市を流れる白川水系黒川支流の一級河川。 宮川 (大分県) - 大分県由布市を流れる大分川水系の一級河川。 宮川 (鹿児島県) - 鹿児島県鹿児島郡十島村大字中之島を流れる中之島の河川。 宮川県 - 1871年に近江宮川藩を前身として生まれた県。後に長浜県となる。 青森県弘前市宮川 ※住居表示施行の大字。 青森県北津軽郡中泊町大字宮川 福島県喜多方市熱塩加納町宮川 福島県南会津郡会津美里町大字宮川 千葉県山武郡横芝光町宮川 新潟県柏崎市大字宮川 新潟県佐渡市宮川 新潟県胎内市宮川 長野県茅野市宮川 岐阜県高山市一之宮町宮川 静岡県静岡市駿河区宮川 三重県伊勢市宮川 ※住居表示施行地域 京都府亀岡市宮前町宮川 和歌山県有田郡有田川町大字宮川 福岡県田川郡糸田町宮川（宮川一・宮川二） 愛媛県伊予三島市の旧地名。現四国中央市三島宮川。 日本人の姓のひとつ。 宮川愛李 - アーティスト 宮川彬良 - 作曲家 宮川一朗太 - 俳優 宮川紗江 - 体操競技選手 宮川俊二 - アナウンサー 宮川大輔 (タレント) - タレント 宮川孝雄 - 野球選手 宮川哲 - 野球選手 宮川美保 - 声優 宮川泰 - 作曲家 宮川米次 - 医学者 宮川麻都 - サッカー選手 宮川弾 - 作詞・作曲・編曲家 宮川泰夫 - アナウンサー 宮川大聖 - アーティスト 宮川創 - 言語学者 漫才の一門 宮川左近（浪曲の名跡） - 4代目の死後は空き名跡となっている。 宮川左近ショー - 全盛時のメンバーは宮川左近（4代目）・暁照夫・松島一夫。松島は京山幸枝若のヒット曲『会津の小鉄』の作詞者。 宮川大助・花子 -大助は4代目宮川左近の弟子。 宮川青丸・とん子 -青丸は4代目宮川左近の弟子で宮川小助として宮川大助とのコンビ「宮川大助・小助」として活動していた。 「宮川」で始まるページの一覧 宮川町 (曖昧さ回避) - 宮川町の一覧 宮川町 - 京都府京都市東山区の地名 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ニューハンプシャー植民地

ニューハンプシャー植民地 Province of New Hampshire ニューハンプシャー植民地の位置 ニューハンプシャー植民地（ニューハンプシャーしょくみんち、英: Province of New Hampshire）は、1691年10月7日から1788年まで、北アメリカ、現在のアメリカ合衆国ニューハンプシャー州の領域に存在したイギリス王室領植民地である。その勅許は1692年5月14日にイングランド王国とスコットランド王国の共同君主となったウィリアムとメアリーによって、マサチューセッツ湾直轄植民地と同じ時に法制化された。どちらの植民地もマサチューセッツ湾植民地の一部だった。 ニューハンプシャー植民地はニューファンドランド知事ジョン・メイソンによって、イングランド南部ハンプシャー州に因んで名付けられた。 この植民地は1741年まで専従の総督がいなかったが、その後ベニング・ウェントワースが指名された。その後のニューハンプシャー払下げで与えられた土地の多くは後にバーモント州となった。 もともとはロングハウス（かまぼこ型住居）の大集落に住む、インディアン部族のアベナキ族の領土だった。彼等は季節によって集落近くに留まって漁労、植物の採集、砂糖漬作りおよび交易に関わるか、近くの種族と戦いあるいは近くの野鳥狩りや狩猟場に向かった。後にはタバコも栽培し、いわゆる「三姉妹」トウモロコシ、豆類およびスカッシュ（カボチャ）を栽培した。 1691年より以前、「ニューハンプシャー植民地」は1623年から1680年の日付がある幾つかのイギリス土地特許の産物だった。その植民地の歴史の大半、ボストンに本拠を置くマサチューセッツ湾植民地に支配された。 1631年、トマス・ウィギン船長がニューハンプシャーのアッパー・プランテーション植民地の初代知事として務めた。これは現在のドーバー、ダーラムおよびストラットハムで構成されていた。 他の入植地、リトルハーバー、ドーバー、ポーツマスおよびエクセターが従った。入植者を送って漁業の植民地を造りたいと思ったジョン・メイソンが、デイビッド・トムソン、エドワード・ヒルトンおよびトマス・ヒルトンを派遣した。彼等はドーバー市やリトルハーバー市を設立した。エクセターの入植地は1638年にアン・ハッチンソンの弟子ジョン・ホイールライトによって設立された。これらの町は1639年に統合され、1641年にマサチューセッツ湾植民地に合流することに合意した。 1680年1月1日、ニューハンプシャーはマサチューセッツから分離し、別の政府を持つ植民地になった。1688年にマサチューセッツと再統合し、1691年に最終的に分離され、この時点でニューハンプシャー植民地となった。 ^ “State Facts”. New Hampshire Division of Travel and Tourism Development. 2008年8月18日閲覧。 ^ a b Native Americans in Vermont: the Abenaki, from flowofhistory.org, a website funded by educational grants ニューハンプシャー州の歴史 Belknap, Jeremy. The History of New Hampshire (1791-1792) 3 vol classic history Daniell, Jere. Colonial New Hampshire: A History (1982) Morison, Elizabeth Forbes and Elting E. Morison. New Hampshire: A Bicentennial History (1976) Squires, J. Duane. The Granite State of the United States: A History of New Hampshire from 1623 to the Present (1956)
テーブルクロス

テーブルクロス（英語： tablecloth ）は、テーブルなどにおおいかぶせかける布である。材質、デザインなど、さまざまな趣向が凝らされることが多く、一概に述べることは難しいので、以下では伝統的な場合について述べる。 普通の食卓用は、白色の、ダマスク・リネンで、食事を準備するときにテーブルの上に広げ掛けられ、その上に食器が置き並べられる。 幅は50インチから72インチほどで、中央とボーダーの紋様が調和するように作られている。 また、食事の時に限らず常にテーブルに掛けられる装飾型のテーブルクロスもある。 アフタヌーンティーの時は、白麻のレースで、レースや刺繍など繊細優美なものが用いられる。 掛け方としては、四方に垂らして全面をおおう法もあり、また、方形のテーブルに菱形に掛けて普通であれば覆いかくされて見ることのできない下のテーブルを見せる法もある。 特にテーブル中央に敷かれるものは「テーブルセンター」とも呼ばれ、「センター・ピース」ともいう。正方形のものはテーブル中央に菱形に置かれ、長方形のものはテーブルの中央を横切るように、テーブルの両長辺から30cmほど垂れるように敷く。大きな饗宴の場合は、テーブルセンターの上に装飾を兼ねながら、花あるいは「スウィーツ」を置く。 「テーブルクロス引き」とは、食器の下に敷かれているテーブルクロスを、食器を倒したりテーブルから落としたりせずに、両手でいっきに引きぬく、慣性を利用した宴会芸、隠し芸である。なお、引きやすいよう、テーブルクロスの一辺に長い棒を仕込む場合もある。 慣性力と摩擦の関係を解説する際に例としてあげられることがある。 人間ではなく自動車で引く実験も行われている。 [脚注の使い方] ^ NHK高校講座 | ベーシックサイエンス | 第23回 モノは動きたくない!?　～慣性の法則(2)～ - NHK ^ 時速185キロでテーブルクロスを引いてみた | ナショジオクイズ - ナショナルジオグラフィック ウィキメディア・コモンズには、テーブルクロスに関連するカテゴリがあります。 プレースマット（ランチョンマット） 表示 編集
税所敦朝

税所 敦朝（さいしょ あつとも、永禄12年（1569年） - 慶長13年11月17日（1608年12月24日））は、平佐（現在の鹿児島県薩摩川内市平佐町）領主北郷三久の家臣。通称は七右衛門。レオ税所七右衛門。薩摩国初の殉教者。 永禄12年（1569年）、日向国都城生まれ。慶長元年（1596年）、主君である北郷三久の転封に従って平佐へ移住。そこで、パウロ吉右衛門からキリスト教のことを聞き、京泊教会へ行き、1608年7月22日に洗礼を受けレオと名乗る。後に、次男の敦吉も受洗しミカエルと名乗る。当時すでに、北郷氏はキリスト教を禁止していたので、三久はレオに死刑を宣告した。親戚や友人は3日間にわたり棄教を勧めたが、レオはこれを拒否し十字架にかけられることを希望した。結局、十字架ではなく、屋敷前の十字路で斬首され、遺体は京泊教会に埋葬された。翌年、薩摩に宣教師退去命令が出され教会も解体された。レオの遺骨は長崎へ移され、さらにマニラに渡ったが、慶安2年（1649年）の地震により失われた。 2007年、教皇ベネディクト16世がペトロ岐部と187殉教者の列福を承認し、税所敦朝は福者となった。 『都城市史』 『ペトロ岐部と一八七殉教者』（2007年 カトリック中央協議会）
甘利俊一

甘利 俊一（あまり しゅんいち、1936年1月3日 - ）は、日本の工学者（数理工学）、神経科学者。勲等は文化勲章。学位は工学博士（東京大学、1963年）。東京大学名誉教授、国立研究開発法人理化学研究所栄誉研究員、文化功労者。 数理神経科学を専攻し、学習理論、自己組織化理論、連想記憶、統計神経力学、神経場理論などを研究し、数理脳科学の基礎を確立した。また，微分幾何学の観点から情報学、情報理論の研究に取り組み、情報幾何学の創始者として知られている。九州大学、東京大学、理化学研究所に勤務した。 東京府東京市目黒区碑文谷生まれ。父は海軍の研究員であった。幼少期には、山梨や栃木への疎開を経験した。日本学園中学校、東京都立戸山高校を経て、1958年に東京大学工学部応用物理学科卒業。1963年工学博士（「情報空間の刻接」）。 九州大学工学部助教授、マサチューセッツ大学客員研究員、東京大学工学部計数工学科教授、独立行政法人理化学研究所脳科学総合研究センターセンター長、理化学研究所の脳科学総合研究センター特別顧問、公立はこだて未来大学の客員教授などを歴任。東京大学の名誉教授でもある。 2012年に文化功労者、2019年に文化勲章受章。 年譜は以下の通り 1936年1月3日 - 東京府東京市目黒区碑文谷に生誕 1958年3月 - 東京大学工学部応用物理学科卒業 1963年 3月 - 東京大学大学院数物系研究科応用物理学博士課程修了 4月 - 九州大学工学部通信工学科助教授 1967年4月 - 東京大学工学部計数工学科助教授 1975年4月 - マサチューセッツ大学客員研究員 1981年4月 - 東京大学工学部計数工学科教授 1994年10月 - 理化学研究所国際フロンティア研究システム情報処理研究グループディレクター 1996年3月 - 東京大学定年退職、東京大学名誉教授 2003年4月 - 理化学研究所脳科学総合研究センターセンター長 2008年4月 - 理化学研究所脳科学総合研究センター特別顧問 2009年6月 - 理化学研究所脳科学総合研究センター甘利チームシニアチームリーダー兼務 2011年 - 瑞宝中綬章受章 2012年 - 文化功労者 2018年4月 - 理化学研究所栄誉研究員 2019年 - 文化勲章受章 甘利俊一は連続体力学、情報理論、ニューラルネットワークなどを研究してきた。1967年、多層パーセプトロンの確率的勾配降下法を考えて定式化に成功したが、この早すぎた発見は当時の計算機の能力の低さもあり検証が難しく、あまり注目されずに終わった。しかし、1986年にデビッド・ラメルハート、ジェフリー・ヒントン、ロナルド・J・ウィリアムスが、この方法を再発見し、誤差逆伝播法として発表した事で、ニューラルネットワーク研究の第2次ブームへと繋がっている。勾配消失問題などの技術的困難があり、この第2次ブームは終焉を迎えたが、その後のディープラーニングブームへと続く礎にもなった。 また、甘利は微分幾何学を用いて確率分布を分析し、統計学と純粋数学を融合させた分野である情報幾何学を創始した。統計学者達からは数学色が強いために敬遠され、数学者達からは議論が厳密ではない点を批判され、中々認められなかった。一方で、ディープラーニングは一定の成功を収めたものの理論的裏付けに乏しく、ブラックボックスとも言われ、成功例と失敗例の違いを説明する事は難しかった。しかし、情報幾何学はその違いを説明できる理論体系の一つでもあった事から、次第に注目を集めて行った。 学生時代は反戦運動に参加し、学生自治会の委員長も務めた。 趣味の囲碁はアマ六段の腕前であり、日本棋院囲碁大使に任命された。 [脚注の使い方] ^ “【研究者の肖像Vol22－4回連載①】本来人間が備えている強靭さは、「なにくそ！」というところで発揮される。研究者には能力だけではなく、そんな気概も必要 甘利 俊一”. Technologist’s magazine (2020年2月6日). 2020年8月5日閲覧。 ^ “平成23年春の叙勲 瑞宝中綬章受章者” (PDF). 内閣府. p. 1 (2011年). 2016年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月11日閲覧。 ^ “19年度の文化勲章受章者・文化功労者 主な業績”. 日本経済新聞 (2019年10月29日). 2024年10月12日閲覧。 ^ “囲碁の日本棋院”. 囲碁の日本棋院. 2024年4月3日閲覧。 理研脳数理研究チーム - 甘利俊一
真夜中のシャドーボーイ

「真夜中のシャドーボーイ」（まよなかのシャドーボーイ）は、日本の男性アイドルグループ、Hey! Say! JUMPの4thシングルである。2008年10月22日にジェイ・ストームから発売。 前作から3か月ぶりのリリース。 本作発売後、Hey! Say! JUMPにとって、シングル作品は2010年2月24日発売の「瞳のスクリーン」まで皆無となった。 オリコンチャートで初登場1位を獲得し、4作連続で1位となった。初代売上はデビューシングル「Ultra Music Power」以来の20万枚越えとなった。 ※「Deep night 君思う」以降、通常盤のみ収録。 真夜中のシャドーボーイ 作詞：ma-saya、作曲：馬飼野康二、編曲：馬飼野康二、石塚知生 山田涼介・知念侑李・中島裕翔・有岡大貴主演 日本テレビ系ドラマ『スクラップ・ティーチャー〜教師再生〜』主題歌 スクール革命 作詞：薮宏太、作曲・編曲：BOUNCEBACK 日本テレビ系『突然ティーチャーQ!』主題歌 Deep night 君思う 作詞：ナシル、作曲：zero-rock、編曲：AKIRA 真夜中のシャドーボーイ (オリジナル・カラオケ) スクール革命 (オリジナル・カラオケ) Deep night 君思う (オリジナル・カラオケ) ※初回限定盤のみ 真夜中のシャドーボーイ（ビデオ・クリップ+メイキング） J Stormによる紹介ページ Johnny's netによる紹介ページ 表示 編集
ドナウ川のシーチ

ドナウ川のシーチ（ウクライナ語:Задунайська Січ）は、1775年から1828年までオスマン帝国領のドナウ川の下流に存在したウクライナ・コサックの軍事組織である。この組織を中心とした軍隊はドナウ川コサック軍あるいはドナウ・コサックと呼ばれる。 1775年、ロシア帝国は、それまでウクライナ・コサックの本拠地であったザポロージャのシーチ（英語版）を破壊した。数千人のコサックは迫害、流刑と強制的農奴化から逃れ、オスマン帝国領のドナウ川の下流、ドブロジャ地方にたどり着いた。オスマン帝国の政府はコサックの忠誠と軍役と引き換えにコサックの内政自治権を認め、南ブーフ川とドナウ川の間の領地を下賜した。そこでコサックはドナウ川河口に新しい根拠地（シーチ）を創建したが、その領地では以前にヘクラソフ衆というロシア・コサックの一派がオスマン帝国の皇帝の保護を受けて住んでいたので、領土争いが始まった。結局、7000人のウクライナ・コサックはオスマン帝国のシリストラ州のセイメニ地方へ移住され、残りの8000人は神聖ローマ帝国皇帝のヨーゼフ2世の招待に応じてバナト地方でオーストリアの国境防衛軍として置かれた。しかし、後者はゲルマン系の官僚主義とコサックの理想に反する厳しい管理に対して耐え切れず、1805年にオーストリアを離れてオスマン帝国のセイメニ地方へ戻った。 1813年の春、ウクライナ・コサックはドナウ川のカテルレーズ地方で新たなシーチを創立したが、2年後、それをドナウ川の支流であるドナヴェツィ川へ移動した。このシーチの組織はザポロージャのシーチと同様なものだった。最高機関は軍事議会が存在し、そこでコサックの長官である軍隊長、軍裁判官、書記官、軍律取締役と通詞役が選ばれていた。コサック全員が軍事議会に参議権を持ち、長官選挙での被選挙権・選挙権を有していた。シーチは、短期間内でウクライナ人の政治的・社会的な中心となり、そこへロシアの支配下にあるウクライナから迫害を受けた下級コサックと農民が次々と逃亡していった。 ドナウ川のコサックは正教徒であったが、オスマン帝国の軍隊として同教徒であったセルビア人（1815年‐1816年）、ギリシア人（1821年）、ルーマニア人（1821年‐1822年）の反乱者と戦わねばならなかった。また、ウクライナに帰りたいという思いを抱くコサックも少なくなかった。1828年、露土戦争の最中に、イスラム教徒への不満と故国への郷愁を理由に、ヨスィプ・フラドクィーイが率いる1500人のウクライナ・コサックは、イズマイール市の辺りでオスマン帝国側からロシア帝国側へ寝返った。それらのコサックはロシア軍の枠組みでアゾフ・コサック軍として編制された。しかし、フラドクィーイの行動によってオスマン帝国に残されたコサックはオスマン帝国政府による厳しい沙汰を受けた。コサックの棟梁であるイヴァン・バランと長官たちが捕らえられて牢屋に入られ、シーチにいたコサックは全員が殺害され、シーチの教会、学校、図書館などが防備施設とともに焼かれた。 1863年、ウクライナの作曲セメン・グラク・アルテモヴシクィイはドナウ川のシーチを記念に「ドナウ川のコサック」（Запорожець за Дунаєм）というオペラを作成した。 シーチ ウクライナ・コサック アゾフ・コサック軍 ^ 越ドナウ・シーチとも。ウクライナ側から見た場合にドナウ川の対岸、他国側の岸にあるシーチを意味している。 ^ 現在ウクライナのオデッサ州のヴィルコヴェ市か旧カラオルマン村の地域に当たる。 （ウクライナ語）　Довідник з історії України. За ред. І. Підкови та Р. Шуста. — Київ: Генеза, 1993. （英語）　ドナウ川のシーチ（ウクライナ百科辞典)
クリス・カーター

クリス・カーター Cris Carter クリス・カーター (1965年生のワイドレシーバー) - アメリカンフットボールのワイドレシーバー。NFLミネソタ・バイキングスなどでプレー Chris Carter クリス・カーター (1982年生の外野手) - アメリカ合衆国の野球選手。2013年までNPB埼玉西武ライオンズでプレー クリス・カーター (1986年生の外野手) - 元MLB所属でメキシカンリーグに所属する野球選手。2016年ナショナルリーグ本塁打王 クリス・カーター (脚本家) - アメリカ合衆国のテレビ脚本家、Xファイルのプロデューサー クリス・カーター (ラインバッカー)（英語版） - NFLピッツバーグ・スティーラーズのラインバッカー クリス・カーター (1987年生のワイドレシーバー)（英語版） - アメリカンフットボールのワイドレシーバー。NFLシアトル・シーホークスなどでプレー クリス・カーター (プロデューサー)（英語版） - アメリカ合衆国の音楽家、プロデューサー、ディスクジョッキー クリス・カーター (音楽家)（英語版） - イギリスの音楽家 クリス・カーター (政治家)（英語版） - ニュージーランドの政治家 クリストファー・カーター - アメリカ合衆国のマジシャン このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
千々石五郎左衛門

千々石 五郎左衛門（ちぢわ ごろうざえもん、天正15年（1587年）? - 寛永15年2月28日（1638年4月12日））は、江戸時代前期の人物。島原の乱の一揆勢の軍師。島原の乱に関する実録物の多くに千々輪五郎左衛門の名で登場する。 肥後加藤清正家臣・加藤五郎左衛門の子。一揆勢指導者として島原の乱に参加したというが、乱最中の動向は不明である。 軍記物語『天草騒動』によると原城落城の際に鍋島直澄と一騎討ちの末戦死したという。 なお、この年8歳であった息子・五郎兵衛は八代にて匿われていたが、のちに原斎宮と改名し、500石取の家来として鍋島直澄に仕えた。 ^ 『耶蘇天誅記』は、原城籠城戦の際に、百姓頭として大江丸を守備した人物の一人として「千々石村五郎左衛門」の名をあげている。 『天草騒動』（1692年、田丸具房（常山）著） 『Q&A 天草四郎と島原の乱』（熊本出版文化会館、2008年、鶴田倉造/著） 『西海の乱・天草民衆運動史研究（下巻）』（西海文化史研究所、1995年、倉田文史/著） 松浦拾風土記
Ebullient future

「ebullient future」（イブリアント・フューチャー）は、ELISAの楽曲。3枚目のシングルとして2008年11月5日にジェネオン・エンタテインメントから発売された。 タイトルチューン「ebullient future」は、「euphoric field」に続くefシリーズのテレビアニメ『ef - a tale of melodies.』オープニングテーマとして使用された。「euphoric field」と同じく歌詞が日本語と英語の2タイプがあるが、今作は後者が1曲目に収録されている。 「euphoric field」の初回出荷分に同封されていたCDジャケットと同じ大きさのカレンダーの一部は、今作では同封されていない。 ebullient future（English Version） [3:41] 作詞：西田恵美、作曲・編曲：天門 ebullient future（Japanese Version） [3:41] 作詞：酒井伸和、作曲・編曲：天門 pray [4:04] 作詞：酒井伸和、作曲・編曲：柳英一朗 ebullient future（INST） pray（INST） ^ 実際に同封されたのは「笑顔のチカラ」以降にレコーディングされた『ef - a tale of melodies.』関連のCD・DVD・BDからである
付着茎

付着茎（ふちゃくけい、英: connecting stalk）とは胚子の一端と栄養膜の間に存在する疎性中胚葉組織。原腸胚形成における卵黄嚢の発生過程において、胚外体腔膜と栄養膜、内胚葉と栄養膜、羊膜と栄養膜を埋めていた疎性中胚葉組織の中の腔所は次第に大きくなり、やがて付着茎のみを残して連続した腔所（胚外体腔）が形成される。付着茎は血管の発生に伴い臍帯となる。 二次卵黄嚢 胚性中胚葉 江口保暢　『動物発生学 第2版』　文永堂出版　2002年　ISBN 4830031700 表示 編集
国鉄ソ150形貨車

国鉄ソ150形貨車（こくてつソ150がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事故救援用操重車（事業用貨車）である。鉄道車両の脱線事故や転覆事故の復旧に使用された。回転式キャブとクレーンを装備している。また、クレーンのブームを収めるための控車である長物車を伴っている。 本項では、ソ150形の改良型であるソ160形についても記述する。 ソ150形は、1957年（昭和32年）から1958年（昭和33年）にかけて、国鉄浜松工場で3両（ソ150 - ソ152）が製造された。操重車の中でも中型に分類され、扱い荷重は最大で 25t となっている。 前級ソ100形の扱い荷重15tは、貨車（空車）を吊り上げるのに十分な能力として設定されたものであったが、現実には積車状態の貨車を扱うことが多く、能力不足が目立っていた。そこで、ソ100形をベースに扱い荷重の増大を図ったのが、ソ150形である。 外観構造ともにソ100形に準じているが、扱い荷重の増大に伴って、クレーンのブームがトラス構造から、より強固なビーム構造に変更された。ブームの長さもソ100形と同じ15.8mである。台車は板台枠式の2軸ボギー台車を2基装備した。両台車に各1個の電動機が装備され、低速ながら自走することができた。作業時に使用するアウトリガーやレールクランプの構造は変わらない。また、ブレーキ装置は自車用のみの設備で、回送時に使用する貫通ブレーキは装備されていない。 ソ160形は1959年（昭和34年）に、ソ150形の改良型として2両（ソ160, ソ161）が国鉄浜松工場で製造された。ソ150形は、扱い荷重を増大したものの、ブームの仰俯が小さいときの扱い可能重量が十分とはいえなかった。そのため、ソ160形ではブーム長を2m短くして取り回しを改良している。 小型、中型の操重車は、価格の低減（1/2 - 1/3）により、その普及に貢献したが、能力も価格なりであり、以後の増備は大型（ソ80形）に戻った。 両形式とも1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化までに、全車が廃車された。 1980年（昭和55年）時点の常備駅（配置局）は、次のとおりである。 ソ150 - 郡山駅（仙台鉄道管理局） ソ151 - 甲府駅（東京西鉄道管理局） ソ152 - 米原駅（名古屋鉄道管理局） ソ160 - 釧路駅（釧路鉄道管理局） ソ161 - いわき貨物駅（水戸鉄道管理局） 埴岡寿一「われら影武者軍団 国鉄の事業用車2 貨車編」 鉄道ファン 1980年7月号(No.231) 貨車技術発達史編纂委員会「日本の貨車-技術発達史-」2009年、社団法人日本鉄道車輌工業会 国鉄の車両形式一覧 国鉄貨車の車両形式
ウェルズレイ・ロード・トラム駅

ウェルズリー・ロード駅 (英語:Wellesley Road tram stop) は、グレーター・ロンドン、クロイドン・ロンドン特別区にあるトラムリンクの駅である。 ロンドン交通局 ■トラムリンク ■ルート1 ウェスト・クロイドン駅（一方通行(運行)） - ウェルズレイ・ロード駅 - イースト・クロイドン駅（エルマーズ・エンド駅方面） ■ルート2 ウェスト・クロイドン駅（一方通行(運行)） - ウェルズレイ・ロード駅 - イースト・クロイドン駅（ベックナム・ジャンクション駅方面） ■ルート3 ウェスト・クロイドン駅（一方通行(運行)） - ウェルズレイ・ロード駅 - イースト・クロイドン駅（ニュー・アディングトン駅方面） ^ “Tram Stop Usage 2009-10 (FOI)” (XLS). Tramlink annual passenger performance 2009-2010. ロンドン交通局 (18 August 2011). 28 November 2012閲覧。 ^ “Tramlink numbers 2010-2011” (PDF). Tramlink annual passenger performance 2010-2011. ロンドン交通局 (28 March 2012). 28 November 2012閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ウェルズレイ・ロード・トラム駅に関連するカテゴリがあります。 Wellesley Road tram stop トラムリンクのウェブサイト。 表示 編集 表示 編集
Connexion by Boeing

Connexion by Boeing（コネクション・バイ・ボーイング）はボーイング社のインターネットサービス部門または航空機内インターネット接続サービスの名称である。現在、サービスはされていない。 機体に取り付けられたアンテナによる衛星回線もしくは地上回線との接続を介し、機内にパソコンタブレット端末を持ち込んでネットを閲覧することができるというもの。通信速度もブロードバンドもしくはISDN並だという。 日本航空、全日本空輸、ルフトハンザドイツ航空、シンガポール航空、スカンジナビア航空、などが導入・サービス提供をしていた。しかし、ビジネスの要である米大手航空会社が採用しなかったこともあり、2006年までの利用は予想を下回り、ボーイングは「Connexion By Boeing」の業務拡大を停止するとともに、同事業の売却を検討していることを明らかにした。結局売却も行わず、2006年12月29日をもってサービスを終了した。その後、独自システムで同種のサービスを安価に提供できるとする競合会社[1][2]が、2008年よりアメリカン航空などで機内インターネットのサービスを始めている[3]。 フライト単位 $14.95（3時間未満の短距離フライト） $19.95（3～6時間の中距離フライト） $29.95（6時間以上の長距離フライト） 分単位 初期料金で30分間インターネットにアクセスが可能。30分を超えて利用する場合は、1分当たり$0.25の追加料金が必要。 $7.95（3時間未満の短距離フライトでの初期料金） $9.95（3時間以上の中・長距離フライトでの初期料金） 支払方法 クレジットカードでの支払い プロバイダのローミングサービスを利用しての支払い 航空会社によっては、マイレージも利用可能。 JAL（日本航空インターナショナル） 成田⇔ロンドン 成田⇔ニューヨーク（JFK） 成田⇔シンガポール ANA（全日本空輸）サービス名：ANA@Air 成田⇔パリ（一部の便でのサービス） 成田⇔ニューヨーク 成田⇔ロサンゼルス Lufthansa（ルフトハンザドイツ航空） フランクフルト⇔サンパウロ⇔サンティアゴ（チリ） フランクフルト⇔ソウル特別市 フランクフルト⇔ニューヨーク（JFK） フランクフルト⇔大阪 フランクフルト⇔デトロイト フランクフルト⇔デンバー フランクフルト⇔ワシントンD.C. フランクフルト⇔リヤド⇔アブダビ フランクフルト⇔ワルシャワ フランクフルト⇔ポート・ハーコート⇔アブジャ フランクフルト⇔名古屋 フランクフルト⇔ラゴス⇔アクラ フランクフルト⇔クウェート⇔ダンマーム フランクフルト⇔カイロ⇔サナア フランクフルト⇔カイロ⇔ハルツーム フランクフルト⇔広州⇔マニラ ミュンヘン⇔デリー ミュンヘン⇔ニューヨーク（JFK） ミュンヘン⇔バンコク⇔クアラルンプール ミュンヘン⇔バンコク⇔ホーチミン市（サイゴン） ミュンヘン⇔上海 ミュンヘン⇔香港 ミュンヘン⇔サンフランシスコ ミュンヘン⇔シカゴ ミュンヘン⇔シャーロット ミュンヘン⇔テヘラン ミュンヘン⇔ロサンゼルス ミュンヘン⇔成田 ミュンヘン⇔ワシントンD.C. ミュンヘン⇔ボストン SAS（スカンジナビア航空） コペンハーゲン⇔シアトル コペンハーゲン⇔シカゴ コペンハーゲン⇔ニューアーク コペンハーゲン⇔バンコク コペンハーゲン⇔ワシントンD.C. コペンハーゲン⇔北京 コペンハーゲン⇔成田 SIA（シンガポール航空） シンガポール⇔ロンドン シンガポール⇔フランクフルト⇔ニューヨーク(JFK) シンガポール⇔シドニー シンガポール⇔東京（SQ997/998） シンガポール⇔東京⇔ロサンゼルス シンガポール⇔香港（SQ865/868） シンガポール⇔香港⇔サンフランシスコ KOREAN AIR（大韓航空） ASIANA AIRLINES（アシアナ航空） CHINA AIRLINES（チャイナエアライン） ELAL（エルアル・イスラエル航空） BONIGO WIRELESS 中華電信 FIBERLINK GoRemote infonet MOBILEXPERESS iPass ホットスポット（運営：NTTコミュニケーションズ） DoCoMo Wireless LAN Service（運営：NTTドコモ） RoberRabbit SingTel StarHub HomeRun Connexion By Boeingホームページ(英語) JAL SkyOnline ANA@AIR
ズィヤール朝

ズィヤール朝 ズィヤール朝の最大版図 ズィヤール朝（ペルシア語 زياريان Ziyāriyān 927年 - 1043年/1090年頃）とは、カスピ海南岸、主にイラン北西部ゴルガーン地方からマーザンダラーン（タバリスターン）地方を支配していたイスラム王朝。 第2代君主ワシュムギールの代に隆盛したためワシュムギール家 آل وشمگير āl-i Washmgīr とも呼ばれた。927年に初代君主マルダーウィージュ（在位928年 - 934年）が同地域を支配していたシーア派政権のアリー朝を駆逐して樹立した。最盛期にはこのゴルガーン、タバリスターン地方だけでなく、カスピ海沿岸の西に隣接するギーラーン地方やアルボルズ山脈南麓のレイやクーミス地方にまで勢力を拡大した。 第4代君主カーブース（在位978年 - 1021年）はアラビア語詩人としても高名で、学芸の保護者としてよく知られた君主であった。ガズナ朝の襲撃でマー・ワラー・アンナフルを追われたイブン・スィーナーはカーブースの宮廷に庇護受けるためゴルガーンへ赴き、ビールーニーも一時仕えて『古代民族年代記』（Āthār al-Bāqiya）を献呈している。このように10世紀頃のゴルガーンを中心とするズィヤール朝の宮廷はサーマーン朝の首都ブハーラーやブワイフ朝のレイ、ホラズムなどと並ぶイラン高原から中央アジアにおけるイスラーム社会の文化的中心地のひとつであった。しかし、このカーブースの時代にダイラム地方からイラン高原へ進出して来たブワイフ朝との抗争に敗れ、イラン高原への影響力を失った。さらに東方のガズナ朝からの圧迫もあって急速に衰微し、第6代君主アヌーシールワーン（在位1029年 - 1049年）の治世にはついにガズナ朝にゴルガーン、タバリスターンの領土を併合されるに至った。その後ズィヤール朝の当主はカイ・カーウースとその息子ギーラーン＝シャーの存在が確認されているが、ギーラーン＝シャーを最後に以降の系譜は断絶している。 なお、第7代の当主カイ＝カーウースは嫡子ギーラーン・シャーに宛てた全四十四章からなる君主としての品行を説いた随筆・鑑文学『カーブースの書』（Qābūs Nāma）を著しており、ペルシア語散文文学の古典的傑作として有名である。 マルダーウィージュ・ブン・ズィヤール（Mardāvīj、928年 - 934年） ワシュムギール・ブン・ズィヤール（Vashmgīr、934年 - 967年） ビフストゥーン・ブン・ワシュムギール（Bihsutūn、967年 - 977年） カーブース・ブン・ワシュムギール（Qābūs、978年 - 1012年） マヌーチフル・ブン・カーブース（Manūchihr、1012年 - 1029年） アヌーシールワーン・ブン・マヌーチフル（Anūshīrvān、1029年 - 1043年/1049年） カイ＝カーウース・ブン・イスカンダル・ブン・カーブース・ブン・ワシュムギール（Kay-Kā'ūs） ギーラーン＝シャー・ブン・カイ＝カーウース（Gīlān-shāh） カイカーウース、ニザーミー 著『ペルシア逸話集 カーブースの書 四つの講話』（黒柳恒男 訳）平凡社 東洋文庫 134、1969年。 ズィヤール朝の建造物群 表示 編集 表示 編集
イオンタウン塩釜

イオンタウン塩釜（イオンタウンしおがま）は、宮城県塩竈市にあるイオンタウンが運営しているショッピングセンター。ザ・ビッグと35の専門店からなる。2007年5月25日（22日プレオープン）開業。 塩竈市が市中心部の貨物ヤード（塩釜埠頭駅）跡地再開発「海辺の賑わい地区」の参画事業者の公募が行われたのが始まりである。 この「海辺の賑わい地区」と呼ばれる再開発は、当施設のある商業地区と住宅地区、本塩釜駅とマリンゲートを接続する歩行者専用通路などを中心とした整備を行う事業とされた。 最終選考に残った戸田建設や大和工商リース、マルチ・プラザ・ワーフ塩竈を抑えて、イオンが選ばれた。その選定における講評では、既存店舗が中心市街地で果たしてきた役割と当地区への移転後に回遊性を維持することを打ち出したことなどを評価している。 この事業計画で既存店舗からの移転を打ち出しており、海岸通り269に出店していたジャスコ塩釜店は、2007年（平成19年）2月20日に閉店となった。 当ショッピングセンターは、「イオン塩釜ショッピングセンター」として2007年（平成19年）4月13日の開業に向けて準備が進められたが、2007年（平成19年）5月25日に「イオンタウン塩釜ショッピングセンター」として開業することになった。 2階建ての近郊型ショッピングセンター（NSC）で、アクアゲート口より徒歩1分の場所に位置し、施設の外観イメージは海が近いことから船をイメージして造られている。 2010年（平成22年）2月21日より核店舗である、マックスバリュ塩釜店の運営が、イオンリテール株式会社からマックスバリュ南東北株式会社へ変更された。ショッピングセンターの管理はイオンリテールSC事業本部が行っていた。 2010年（平成22年）2月28日、南米で発生した地震により大津波警報が発表され、12時をもって一時閉鎖を決定した。イオンタウン塩釜ショッピングセンターには多くの来店者がおり、店内放送により「大津波警報発表に伴い一時閉店をいたします」と、来店者へ早急な避難を促す措置をとった。閉店処理後、従業員は屋上駐車場に一時避難し警報解除を待ったが、15時過ぎになっても大津波警報が警報解除にならず、当日の営業再開を断念した。翌3月1日9時にマックスバリュ塩釜店、10時にSC全体が営業を再開した。 2011年（平成23年）3月11日14時46分頃に発生した東北地方太平洋沖地震により、塩竈湾に隣接するイオンタウン塩釜ショッピングセンター店内や外壁に亀裂・損壊が発生。大津波の影響より一階フロアはすべて浸水した。なお震災避難当時約200人が屋上駐車場に取り残された状態だった事を震災翌日NHK仙台放送局が伝えた。 震災以降休業していたマックスバリュ塩釜店はザ・ビッグ塩釜店として6月25日に業態転換。順次1F、2Fの専門店街も再開した。 2011年（平成23年）11月21日に運営がイオンリテールからイオンタウンへ変更され、イオンタウン塩釜ショッピングセンターの名称がイオンタウン塩釜へ変更。 2024年（令和6年）3月1日、イオンビッグ株式会社がマックスバリュ南東北株式会社を合併した事に伴い、核店舗のザ・ビッグ塩釜店の運営がイオンビッグに変更された。 2006年（平成17年）7月 - 塩竈市が「海辺の賑わい地区」の参画事業者にイオンを選定したと発表。 2007年（平成19年） 2月20日 - ジャスコ塩釜店閉店。 5月25日 - イオンタウン塩釜ショッピングセンターとして開業。 2009年（平成21年）2月2日 - マックスバリュ塩釜店のレジ袋が有料化。 2010年（平成22年）2月21日 - マックスバリュ塩釜店の運営をイオンリテールからマックスバリュ南東北株式会社へと変更。 2011年（平成23年） 3月11日 - 東日本大震災の影響により営業休止。 6月25日 - マックスバリュ塩釜店がザ・ビッグ塩釜店に業態転換。 11月21日 - イオンタウン塩釜へ名称変更。同日に運営をイオンタウン、施設所有者がイオンへ変更された。 2024年（令和6年）3月1日 - 吸収合併に伴い、ザ・ビッグ塩釜店の運営をマックスバリュ南東北からイオンビッグ株式会社へ変更。 ザ・ビッグ塩釜店（2011年6月25日にマックスバリュから転換） キャンドゥ サンキ 未来屋書店 ソフトバンク×Y!mobile [脚注の使い方] ^ a b c “イオンタウン塩釜ショッピングセンター 5月25日（金）オープン 宮城県塩竈市”. タイハン特報 (大量販売新聞社). (2007年5月24日) ^ a b c d e 『海老津駅前広場の整備始まる』 広報しおがま 2005年7月号 (塩竈市) (2005年7月) ^ 『流通会社年鑑 1978年版』 日本経済新聞社、1977年10月25日。 ^ a b 『イオン株式会社 2007年2月期 決算補足資料（82期）』イオン（株） (2007年4月6日) ^ “イオン塩釜ショッピングセンター 来年4月13日開店めざす 宮城県塩釜市”. タイハン特報 (大量販売新聞社). (2006年11月6日) イオンタウン塩釜 表示 編集
錫山インターチェンジ

錫山インターチェンジ（すずやまインターチェンジ）は、鹿児島県鹿児島市下福元町にある指宿スカイラインのインターチェンジ。 全国的にも珍しい丁字路式の平面交差インターチェンジであるが、鹿児島市内より錦江高原ホテル・錦江ゴルフクラブ（現在跡地）に向かう際には最短ルートとなるため、谷山IC以南区間では意外と交通量は多い。 鹿児島県道19号鹿児島川辺線 1ヶ所 1ヶ所 指宿スカイライン 谷山IC - 谷山TB - 錫山IC - 川辺IC 日本のインターチェンジ一覧 鹿児島県道路公社 指宿有料道路 表示 編集
エゾビタキ

エゾビタキ（蝦夷鶲、学名：Muscicapa griseisticta）は、スズメ目ヒタキ科サメビタキ属に分類される鳥類の一種である。 夏季にシベリア南部、サハリン、カムチャツカ半島南部等で繁殖し、冬季はフィリピン、セレベス島、ニューギニア等へ南下し越冬する。 日本では旅鳥として春と秋の渡りの時期に飛来する。一般的に秋の方が通過数が多く、各地で普通に見られる。 全長約15 cm、翼開長は約26 cm。スズメより少し小さく、サメビタキ、コサメビタキよりも一回り大きい。雌雄同色である。背面は灰褐色、腹面は白い体羽で覆われる。腹面には暗褐色の縦縞が明瞭にならぶ。尾は背面よりやや暗色。翼は黒褐色でサメビタキやコサメビタキと比べると長く、翼の端は尾の半分程度まで達する。眼の周囲の羽毛はやや汚れた白色。足は黒褐色。 渡りの時期は、平地から山地のやや開けた明るい林に生息する。市街地の公園でも観察されることがある。単独もしくは10数羽の小さな群れを形成して生活している。 食性は主に動物食で、昆虫類等を食べる。樹先等に止まり、飛翔している昆虫目掛けて飛翔し捕食する。また、秋の渡りの時はミズキの実を食べたりもする。 繁殖形態は卵生。 地鳴きは「ツィー」などか細い声である。 国際自然保護連合（IUCN）により、レッドリストの軽度懸念（LC）の指定を受けている。 日本では三重県で情報不足（DD）の指定を受けている。 [脚注の使い方] ^ a b “IUCN 2012. IUCN Red List of Threatened Species. Version 2012.1. (Muscicapa griseisticta)” (英語). IUCN. 2012年9月30日閲覧。 ^ a b 山溪ハンディ図鑑7　日本の野鳥 (2006)、516頁 ^ ひと目でわかる野鳥 (2010)、191頁 ^ “三重県レッドデータブック2005”. 三重県 (2005年). 2012年9月30日閲覧。 山溪カラー名鑑『日本の野鳥』、山と溪谷社 真木広造他　『日本の野鳥590』　平凡社 叶内拓哉、安部直哉『山溪ハンディ図鑑7　日本の野鳥』（第2版）山と溪谷社、2006年10月1日。ISBN 4635070077。  中川雄三（監修） 編『ひと目でわかる野鳥』成美堂出版、2010年1月。ISBN 978-4415305325。  ウィキメディア・コモンズには、エゾビタキに関連するメディアおよびカテゴリがあります。 ウィキスピーシーズにエゾビタキに関する情報があります。 ヒタキ科 日本の野鳥一覧
ワールドカップ競技場駅 (大田広域市)

ワールドカップ競技場駅（ウォルドゥコプキョンギジャンえき）は、大韓民国大田広域市儒城区老隠洞にある大田広域市都市鉄道公社1号線の駅である。駅番号は119。 相対式ホーム2面2線の地下駅。ホームドア完備。 のりば 待合所 ホーム 駅名標 大田ワールドカップ競技場 老隠都賣市場 老隠中学校 老隠初等学校 老隠1洞住民センター 老隠高等学校 水晶初等学校 2007年4月17日 - 開業。 大田広域市都市鉄道公社 ●1号線 顕忠院駅 (118) - ワールドカップ競技場駅 (119) - 老隠駅 (120) ^ 대전광역시 도시철도공사 경영공시[リンク切れ] 韓国の鉄道駅一覧 ウィキメディア・コモンズには、ワールドカップ競技場駅 (大田広域市)に関するカテゴリがあります。 ワールドカップ競技場駅 - 大田広域市都市鉄道公社（朝鮮語） 表示 編集 表示 編集
アイルトンシンボリ

アイルトンシンボリ（欧字名:Ayrton Symboli、1989年5月1日 - 不明）は、日本の競走馬、種牡馬 。主な勝ち鞍に1992年、1993年のステイヤーズステークス。 「アイルトン」はF1ドライバー、アイルトン・セナから取られている[要出典]。 中央競馬で競走生活を送る。1992年5月3日、第2回東京競馬第4日目第4競走のサラブレッド4歳未勝利戦にてデビュー。 同年秋に500万・900万特別を連勝、12月準オープン馬ながらステイヤーズステークスに出走。格上挑戦であったが上がり馬の勢いと手薄な相手関係などから1番人気の支持を受け優勝、重賞タイトルを手にする。 1993年は日刊スポーツ賞金杯3着、七夕賞2着など重賞競走で安定した成績を残し、また、ステイヤーズステークス2連覇を果たすなど、中長距離路線の中堅馬として活躍する。 1994年休養明けのメイステークスを制し宝塚記念に2年連続出走、8番人気と低評価ながら2着と好走。暮れの有馬記念では4着と健闘、勝ち鞍は1勝のみに終わったが他にもGII2着2回など健闘した1年であった。 前年同様にシーズン前半を休養に充てた1995年の初戦は3年連続出走の宝塚記念。しかし力は衰えず5着に入り、秋の天皇賞では3着と好走した。 1996年以降も現役を続けたが脚部不安のため出走はなく1997年2月に現役引退。GI出走は7回を数え、ジリ脚ゆえ勝てないまでもそのうち5回の入着。また全25走中21走で掲示板を確保し安定した成績を残した。 引退後1997年よりシンボリ牧場にて種牡馬として供用されるも、産駒数の少なさもあり活躍馬は出せなかった。2004年3月に種牡馬登録抹消（理由は転売不明）となった。功労馬繋養展示事業の対象馬になることもなく、同牧場を出されてからの消息は不明である。 ビービートマホーク（2000年産 2002年サンライズカップ 3着） 6代母Eclairはファルマスステークス勝ち馬。 祖母Bold Escapeの半兄にサラマンドル賞などを勝ったBlushing Groomが、半妹Allicanceの孫にアグネスデジタルがいる。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o “アイルトンシンボリ”. JBISサーチ. 公益社団法人日本軽種馬協会. 2022年10月9日閲覧。 ^ 『公益財団法人ジャパン・スタッドブック・インターナショナル公式サイト』内の血統書サービスによる 競走馬成績と情報 netkeiba、スポーツナビ、JBISサーチ、Racing Post 表示 編集
丸茂邦則

丸茂 邦則（まるも くになり/くにのり、1891年〈明治24年〉10月2日 - 1985年〈昭和60年〉6月24日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。 長野県出身。1912年（明治45年）7月、海軍兵学校（40期）を卒業。翌年12月、海軍少尉任官し「三笠」乗組となる。その後、海軍砲術学校普通科、海軍水雷学校普通科で学んだ。第一次世界大戦では第二特務艦隊に属し、地中海で連合国艦船の護衛任務に従事している。 1918年（大正7年）12月、「利根」分隊長となり、翌年12月から一年間、砲術学校高等科で学んだ。1920年（大正9年）12月、「比叡」分隊長に就任し、「沖風」「太刀風」の各砲術長兼分隊長、「日進」「伊勢」「日向」の各副砲長兼分隊長を歴任。1924年（大正13年）12月、海軍少佐に昇進し海兵教官兼監事に就任。 1927年（昭和2年）2月、「八雲」副砲長となり、横須賀鎮守府付、「山城」副砲長、「加古」砲術長兼分隊長、第2艦隊参謀、軍令部出仕兼海軍省出仕を経て、1929年（昭和4年）11月、海軍中佐に進級。1930年（昭和5年）12月、教育局員に就任し、1933年（昭和8年）11月、海軍大佐に昇進した。1933年（昭和8年）12月より欧米各国に出張し、1934年（昭和9年）8月、横須賀海軍航空隊教官に就任。教育局第2課長、「足柄」艦長、呉人事部長兼呉鎮守府人事長、兼名古屋地方人事長などを経て、1939年（昭和14年）11月、海軍少将に進級。 軍令部出仕、第4艦隊司令部付を経て、1941年（昭和16年）12月、第18戦隊司令官に発令され太平洋戦争を迎えた。ウェーク島の戦い、珊瑚海海戦に参戦し奮闘した。 1942年（昭和17年）6月、舞鶴鎮守府付となり、同年9月、横須賀警備隊司令官兼横須賀第1海兵団長に就任。同年12月、在満州国大使館附武官兼艦政本部造船造兵監督官となり満州に赴任。1943年（昭和18年）11月、海軍中将に進み、1945年（昭和20年）7月、在満州国大使館附武官兼艦本造船造兵監督長に就任し終戦を迎えた。1947年（昭和22年）7月に復員した。 1948年（昭和23年）3月、公職追放の仮指定を受けた。 1914年（大正3年）1月30日 - 正八位 1916年（大正5年）1月21日 - 従七位 1919年（大正8年）1月10日 - 正七位 1929年（昭和4年）6月1日 - 正六位 ^ 昭和17年12月21日付 海軍辞令公報 （部内限） 第1018号。アジア歴史資料センター レファレンスコード C13072088600 で閲覧可能。 ^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、106頁。NDLJP:1276156。  ^ 『官報』第451号「叙任及辞令」1914年1月31日。 ^ 『官報』第1040号「叙任及辞令」1916年1月22日。 ^ 『官報』第1930号「叙任及辞令」1919年01月11日。 ^ 『官報』第846号「叙任及辞令」1929年10月24日。 外山操編『陸海軍将官人事総覧 海軍篇』芙蓉書房出版、1981年。 福川秀樹『日本海軍将官辞典』芙蓉書房出版、2000年。 海軍歴史保存会編『日本海軍史』第9巻、発売:第一法規出版、1995年。