laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
クラッシュワージネス

クラッシュ・ワージネス（英: crashworthiness）とは、飛行機や車両など、特にヘリコプターにおいて、衝突の衝撃から乗員の安全性を確保する性能のことである。 自動車などでは主に「クラッシャブルゾーン」（衝突に備えて自動車のボンネット部分などをあえて大きめにかつ潰れやすく造ってあるゾーン）で衝突の衝撃を吸収し、乗員の生命を守る。それに対してヘリコプターでは、主に「クラッシュ・ワージネス構造」（衝撃吸収体をキャビンの周囲に分散して配置し、落下時の衝撃を機体全体で受け止める構造）で衝突の衝撃を吸収し、乗員の生命を守る。 単に「クラッシュワージネス」と言った場合、自動車や鉄道は「ロードワージネス」や「レールワージネス」の範疇で扱い、また普通の航空機ではクラッシュする前に射出座席やパラシュートで脱出できるため、普通はヘリコプターの「クラッシュワージネス構造」に関して言う。機体の一部が潰れて衝撃を軽減する、という発想自体は他の乗り物と似たような考え方になるが、航空機は他の乗り物と違ってGフォース（重力）の影響が大きい。ヘリコプターのクラッシュワージネスは米軍のマニュアルに記載されたものが基準となるため、以下は米軍の軍用ヘリコプターに関する記載が主になるが、普通のヘリコプターでも基本は同じである。 クラッシュ・ワージネスは、日本語では「耐衝突性」とも訳されるが、実際は単に衝突の衝撃を吸収する構造だけでなく、クラッシュ後の火災や溺死を防いだり、また事前の衝突実験やコンピュータシミュレーションなどによる分析なども利用して、衝突時の無数の要因を制御することで乗員の安全性を確保するための総合的な性能のことを指す。 もともとクラッシュ・ワージネス構造の研究は、アメリカ空軍による軍用ヘリコプターの安全性の研究から始まった。 ベトナム戦争ではヘリコプターが主要な軍用機として使われたが、ヘリコプターの失速によってきりもみ状態に陥り、Gフォースによって生還可能な事故でも脊椎損傷の傷害を起こす例が多発した。しかしヘリコプターでは戦闘機のように射出座席を用いると乗員がローターに激突するため現実的ではない。そこで1960年代にアメリカ空軍が出版した「the Aircraft Crash Survival Design Guide」において、ヘリコプターにおいて乗員の安全を確保するための指針としてクラッシュワージネスが定義された。その後何度か改訂され、軍用機におけるクラッシュ・ワージネス全般を網羅したものになっている。現在、ヘリコプターのクラッシュワージネスはMIL-STD-1290Aで規定されている。 ヘリコプターのクラッシュワージネスは、典型的には、まず降着装置をクッションにし、次に機体の底部をクッションにしてキャビンへの衝撃を軽減し、さらに座席をクッションにして乗員の安全を確保する、といったような設計になっている。衝突時に機体の一部が潰れて衝撃を吸収する点は、自動車のクラッシャブルゾーンと似たような考え方だが、自動車と違って、ヘリコプターは敵の機関砲や対空ミサイルなどに耐える必要があるため、全体としてはかなり頑丈にしないといけない。また、底部を下にして落下するとも限らず、既に破壊された状態で落下する可能性もある。そのため、潰れることで衝撃を吸収する「衝撃吸収体」を、機首や底部などキャビンの周囲に分散して配置し、機体全体で落下の衝撃を受け止める形となる。しかしキャビンだけは絶対に潰れないような剛構造になっており、乗員の生命を守る。これがヘリコプターの「クラッシュワージネス構造」である。 このクラッシュワージネス構造は、1970年代のシコルスキー・UH-60 ブラックホークやボーイング・AH-64 アパッチにおいて大きな発展を遂げた。これらの機種は設計段階からクラッシュワージネスが重視されており、例えばAH-64 アパッチでは、敵の23mm砲に耐えるセラミックの重装甲と、撃墜される前に敵を破壊するM230機関砲などの重装備を搭載しつつ、万が一にも墜落したときにはこれらをクッションにしてキャビンの安全性を確保する、と言う構造になっている（機関砲がヘリコプターの底部にめり込む感じになる）。さらにSH-60 シーホークでは浮袋も搭載しており、着水したときにタンクが浮袋となって乗員の溺死を防ぐ。また、タンクをキャビンと離して衝突後の焼死を防止するなど、単に墜落の衝撃を防ぐだけでなく、何があってもキャビンの安全性を確保し、乗員の生命を守るのがクラッシュワージネスである。 こうして墜落の衝撃自体による一次傷害は減少したが、頭部外傷などの二次傷害は引き続いて起こった。このため、2010年代以降には、かつてはヘリコプターには搭載不可能だと考えられていたエアバッグなどの実用化が進んでいる。生存率が3割は高まるという。 しかし敵の戦術も向上しているので、クラッシュワージネスにも限界がある。湾岸戦争では無敵だったアパッチが、イラク戦争ではかなり撃墜されて乗員が戦死した。 アンチクライマー、カウキャッチャー、クラッシャブルゾーン、連結器などの存在が、衝撃時の乗員と運転士の安全を確保する。 クラッシャブルゾーン 、シートベルト、エアバッグ、プリテンショナーなどの存在が、衝突時の乗員の安全を確保する。 さすがにロケットの衝突実験を行うわけにいかないので、シミュレーションによって乗員の安全を確保する。 ダミー人形 Army Helicopter Crashworthiness at DTIC Basic Principle of Helicopter Crashworthiness at US Army Aeromedical Laboratory[リンク切れ] National Crash Analysis Center NHTSA Crashworthiness Rulemaking Activities History of Energy Absorption Systems for Crashworthy Helicopter Seats at FAA[リンク切れ] MIT Impact and Crashworthiness Lab School Bus Crashworthiness Research[リンク切れ] Rail Equipment Crashworthiness A new composite energy absorbing system for aircraft and helicopter[リンク切れ]
格安航空券

格安航空券（かくやすこうくうけん） 航空会社が普通運賃（正規料金）に対し、一定の条件の下で割引を行った航空券のこと。航空券の概要を参照のこと。 効率化によって低い運航費用を実現させ、従来の航空会社よりも格安の普通運賃を設定した航空会社の航空券のこと。格安航空会社の項目を参照のこと。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
STUN

STUN (Session Traversal Utilities for NATs) は、音声、映像、文章などの双方向リアルタイムIP通信を行うアプリケーションにおいて、NAT traversal（NAT通過）の方法の1つとして使われる標準化された (standards-based) 通信プロトコルである。STUNプロトコルは、アプリケーションがNATの存在と種類とを発見し、リモートホストへのUDP (User Datagram Protocol) 接続にNATが割り当てたグローバルIPアドレスとポート番号とを得ることを許す。STUNプロトコルが動作するには、インターネット上にSTUNサーバが存在する必要がある。STUNプロトコルは、RFC (Request for Comments) 8489に定められる。 STUNは、軽量なクライアントサーバ型のプロトコルである。STUNクライアントは、例えばVoIP (Voice Over IP) 電話やインスタントメッセージクライアントなどのアプリケーションが有するプロトコルライブラリに含まれる。STUNクライアントは、NATによるIPマスカレードが行われるローカルネットワーク内で動作する。STUNを使用するホスト間で通信を行い始める際に、STUNクライアントはインターネット上のSTUNサーバにリクエストを送る。STUNサーバは、双方のSTUNクライアントのそれぞれのリクエストに対し、他方のパブリックIPアドレスとポート番号とを返す。数種類のリクエストの結果から、クライアントアプリケーションはNATのポート接合の有効時間を含む、NATの操作法を学ぶことができる。 NATデバイスは、アドレス及びポートマッピングの方式が異なるいくつかの種類で実装される。STUNは、全種類のNATで正常に機能するわけではない。STUNは、NATの主な4種類のうちフルコーン、制限コーン、ポート制限コーンの3種類で機能する。双方向性NATとも呼ばれ、企業などのネットワークで使われることの多い対称形NATではSTUNは機能しない。制限コーンまたはポート制限コーンの場合は、クライアントがエンドポイントにパケットを送らなければ、NATはエンドポイントからクライアントへのパケットを通すことを許可しない。対称型のNATでは、STUNサーバのIPアドレスはエンドポイントのIPアドレスとは異なるので、STUNサーバへのNATマッピングはエンドポイントへのものとは異なる。対称型NATではTURNがベターな解決方法となる。 STUNサーバは、通常3478番ポートでリクエストを待ち受ける。 クライアントが通信相手の外部アドレスを見つけたならば、その相手との接続が可能となる。NATがフルコーンならばどちら側からも通信を始められ、NATが制限コーンまたはポート制限コーンならば双方が同時に通信を始めなければならない。 STUNは、NATの後ろにあるホストがUDP接続を行う際に使用される。例えばRTPやSIPなどのプロトコルが、音声、映像、文章などのシグナリングトラフィックを転送する際にUDPパケットを用いる。 想定されうるアプリケーションの使用状況において、双方のエンドポイントが共にNATの後ろにあることは一般的である。このような二重のNAT問題の解決はSTUNを用いても容易でなく、通常はアプリケーションプロキシサーバが必要とされる。 STUNはNATゲートウェイとファイアウォールとの存在を発見するために、RFC 3489から構成される下図のアルゴリズムを使用する。 図を通る経路が赤い箱で終わる所ではUDP通信は可能でない。経路が黄色であるか緑の箱で終わる所で、UDP通信は可能である。 RFC 3489の方法は、プロダクションネットワークで遭遇するNATの実装形態の多様性とアプリケーションシナリオに対処するにはあまりに頼りにならないとわかった。2008年10月にそれに代わる新たな方法RFC5389が策定された。 2020年2月のRFC8489の策定により、RFC5389は現在廃止されている。 ネットワークアドレス変換 (NAT) NAT traversal Interactive Connectivity Establishment (ICE) Traversal Using Relay around NAT (TURN) UDPホールパンチング RFC 5389, Session Traversal Utilities for NAT (STUN) （廃止）RFC 3489, STUN - Simple Traversal of User Datagram Protocol (UDP) Through Network Address Translators (NATs) NAT traversal White Paper comparing STUN with other NAT traversal techniques such as TURN, ICE, ALGs and Session Border Controllers - Source: Newport Networks STUNT - "STUN and TCP too", which extends STUN to include TCP functionality Yahoo! - Director of Engineering explaining STUN and TURN (Video) stunserver.org an open and freely-available STUN server. STUN Client and Server library JSTUN - A Java STUN implementation Java STUN library "stun4j" Numb is a free STUN/TURN server.
高知県道13号高知空港線

高知県道13号高知空港線（こうちけんどう13ごう こうちくうこうせん）は、高知県南国市を通る県道である。 高知大学・高知工業高等専門学校・高知龍馬空港付近を通り、主に学生の登下校や高知龍馬空港の利用者が通る重要な道路である。 起点：南国市久枝（高知県道14号春野赤岡線交点） 終点：南国市物部（国道55号交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道高知空港線が高知空港線として主要地方道に指定される。 2016年（平成28年） 3月15日 - 平成28年高知県告示第134号により、高知県道373号高知空港インター線の全区間が本路線との重用区間となる。 3月31日 - 平成28年高知県告示第202号により、高知県道373号高知空港インター線を廃止。 4月1日 - 平成28年高知県告示第214号により、高知高専前交差点以北は旧高知県道373号高知空港インター線だった区間のみとなり、旧道は南国市道となった。 南国市 高知大学農学部 高知龍馬空港 高知工業高等専門学校 [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 ^ 「道路の区域変更（平成28年高知県告示第134号）」（PDF）『高知県公報』第9821号、2016年3月15日、2頁、2016年5月5日閲覧。  ^ 「県道の路線の廃止（平成28年高知県告示第202号）」（PDF）『高知県公報』号外第14号、2016年3月31日、2頁、2016年5月5日閲覧。  ^ 「道路の区域変更（平成28年高知県告示第214号）」（PDF）『高知県公報』第9826号、2016年4月1日、3頁、2016年5月5日閲覧。  高知県の県道一覧 表示 編集
カンポウ専科

カンポウ専科（かんぽうせんか）はかつてクラシエ薬品が発売していた漢方薬のシリーズ名称である。 「カンポウ専科」は旧カネボウ薬品から販売されていたさまざまな処方の漢方製剤をとりまとめ、一つの新しいシリーズとして2007年10月にクラシエ薬品（カネボウ薬品が2007年7月1日改称）から販売された漢方薬のブランドである。かぜ薬・尿・不眠など症状により種類がある。 特に1984年に発売された「葛根湯」をはじめとするかぜ薬シリーズは病状・服用方法で分類が細かく、大まかな6種類の症状に分類されている。また服用方法により、1日2回服用タイプ（SII系）・1日3回服用エキス増量タイプ（A系）の2種がそれぞれの症状に存在する。 またブランドロゴは、旧カネボウ時代に使われていた字体をそのまま利用し、旧カネボウの商標として使われていた鐘のマークもそのままブランドマークとして使用されている（鐘のマークについては、止瀉薬の「ワカ末錠」など、同社の他の製品にも使われていたが、パッケージの小変更等もあり、2016年9月時点では使用されなくなった）。 なお、製品名には「カンポウ専科」が用いられない。また、「ベルエムピ」や「ワカゲン錠」などのようにシリーズ内のサブブランドが存在していた。 2012年からはOTC医薬品の記載要領変更に伴う改訂に合わせて、箱のフタ部分右上に「Kracie」のロゴマークが入るようになった（「ベルアベトン」や「葛根湯KIDS」では発売当初から採用済）。 2016年8月に「葛根湯」などのかぜ症状向けの製品すべてが「クラシエの漢方 かぜシリーズ」に移行したのを皮切りに、かぜ症状向け以外の製品も順次「クラシエの漢方」へ移行され、「カンポウ専科」のシリーズ名が用いられなくなった。オンジエキス製剤の「アレデル顆粒」や、「ヨクイノーゲンホワイト錠」などのように、発売当初より「クラシエの漢方」として発売されている製品もある。 「カンポウ専科」のかぜ薬シリーズはTVCMも放映されている。症状にあわせて6処方が用意されていることから、2007年からはイメージキャラクターにはアジア各国の若手俳優6人で結成された「カンポウ6」が出演していた。翌年の2008年にジョンフン以外のメンバーを総入れ替えし、「カンポウ6 '08」として再結成された。 ジョンフン（韓国 - 葛根湯 - 2007年・2008年共に出演） グレゴリー・ウォン（香港 - 小青竜湯 - 2007年に出演） ダンソン・タン（台湾 - 小青竜湯 - 2008年に出演） スタンレー・ワン（台湾 - 銀翹散 - 2007年に出演） ブライアン・チャン（台湾 - 銀翹散 - 2008年に出演） キョン ジュン（韓国 - 柴胡桂枝湯 - 2007年に出演） シン・ヨンチョル（韓国 - 柴胡桂枝湯 - 2008年に出演） 早川諒（日本 - 五虎湯 - 2007年に出演） フィガロ・ツェン（台湾 - 五虎湯 - 2008年に出演） イ・ヨンジュ（韓国 - 麦門冬湯 - 2007年に出演） 川原一馬（日本 - 麦門冬湯 - 2008年に出演） 尚、2009年以降は個人での出演となっている。 はな（2009年～2010年） 持田香織（2011年～2014年） 相武紗季（2014年～）※同社製の他の漢方薬「コッポアポ」も担当 また、2011年からはこれまでイメージキャラクターの起用が皆無だった「八味地黄丸」に石田純一を起用した。 ^ 鐘のマークに書かれている"K"のアルファベットも、当時のままである（社名変更に伴い、現在は”Kanebo”ではなく、あくまで”Kracie”の（頭文字の）”K”として扱われている）。また、以前「Kanebo」のロゴが収まっていた鐘のマークの下部には、代わりに「1887」の数字（この数字は、クラシエが「東京綿商社」として東京府下鐘ヶ淵に創立された年（明治20年）にちなんでいる）が記載されている。なお、この鐘のマーク自体に関しては、クラシエが「Kanebo」ブランドの使用権をカネボウ化粧品に譲渡した後も、クラシエが引き続き使用する権利を有している。
古谷野孝雄

古谷野 孝雄（こやの たかお）は、日本の漫画家。写実的な作風が特徴。石山東吉の元アシスタント。 『GO ANd GO』連載当初、野球の知識はほとんどなかったが、本人の熱心な取材と野球に対する熱意によって11年間連載する野球漫画家へと成長していった。また同書の帯でのコメントではプロ野球はロッテファン兼巨人ファンであるものの、毎年巨人が補強をする方針には懐疑の念を抱いており、弱小と呼ばれ低迷し続けていたロッテが2005年に優勝した際には喜びをあらわにしていた。 GO ANd GO（『月刊少年チャンピオン』、全30巻） ANGEL VOICE（『週刊少年チャンピオン』、全40巻） ビンゾー（『別冊少年チャンピオン』、全4巻） READY BRAVO（『マンガクロス』2021年10月25日 - 、既刊2巻） 『浦安鉄筋家族』シリーズ30周年記念お祝いイラスト（『週刊少年チャンピオン』2023年10号） 石山東吉 ^ “小さなゲーム会社のアルバイトが大作ゲーム制作に挑む、「READY BRAVO」1巻”. コミックナタリー (ナターシャ). (2022年6月8日). https://natalie.mu/comic/news/480813 2022年7月17日閲覧。  ^ “レディーブラボー”. マンガクロス. 秋田書店. 2022年7月17日閲覧。 ^ “「浦安鉄筋家族」連載30周年！板垣恵介、和山やま、秋本治らお祝いイラスト寄稿”. コミックナタリー (ナターシャ). (2023年2月2日). https://natalie.mu/comic/news/511323 2023年2月2日閲覧。  ^ 『週刊少年チャンピオン』2009年17号創刊40周年記念コメントより 表示 編集
正八幡神社 (行橋市神田町)

正八幡神社（しょうはちまんじんじゃ）は、福岡県行橋市神田町（じんでんまち）に鎮座する神社（八幡宮）。旧社格は郷社。 応神天皇、神功皇后、比売大神の八幡三神を祀る。 貞観元年（859年）、行教が宇佐神宮の祭神を石清水八幡宮へ勧請する途次、神輿が駐在した地に神社を創建したとも、貞観2年（860年）に国司の一人であった文屋真人益善が宇佐八幡宮の託宣により創建したとも、寛永年間（17世紀前半）に行橋市行事に鎮座する同名の正八幡神社から勧請したものとも伝わる。 宮地直一・佐伯有義監修『神道大辞典 縮刷版』、臨川書店、昭和44年 ISBN 4-653-01347-0 神社本庁調査部編『神社名鑑』、神社本庁、昭和38年 表示 編集
サマンサ・ロンソン

サマンサ・ロンソン（Samantha Ronson、1977年8月7日 - ）は、イギリス出身で現在アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス在住の女性DJ、シンガーソングライター。 2000年頃から活動を始め、2004年にCDデビュー。身長165cm。 サマンサはロンドンで作家で名士の母アン・デクスター・ジョーンズと不動産企業家の父ローレンス・ロンソンの娘として裕福な家庭に生まれた。祖先はロシア、リトアニア、オーストリアからのアシュケナージ系のユダヤ人。兄に音楽プロデューサーのマーク・ロンソン、双子の姉にファッションデザイナーのシャーロット・ロンソンがいる。サマンサは保守派ユダヤ教の教育で育った。元イギリス外務大臣のマルコム・リフキンドと元内務大臣のレオン・ブリタンと親戚である。 両親は離婚。母親は離婚後、バンド、フォリナーのミック・ジョーンズと再婚した。 サマンサは16歳のときに「Low Lifes」というラップ・バンドを組んでいた。 サマンサは2001年の大晦日にタイムズスクエアのスタジオで回した。2002年にダンカン・シークがサマンサとアルバムを共同制作していると発表した。2004年にサマンサは彼のツアーに同行した。サマンサはRoc-A-Fella Recordsと契約した。 2007年5月26日に当時の恋人であったリンジー・ローハンがビバリーヒルズでメルセデスベンツを衝突させた。飲酒して運転していたことが分かった上に、車の中から少量のコカインが発見されたと警察が発表した。これを有名なゴシップブロガー、ペレス・ヒルトンは自身のブログで取り上げ、リンジーを非難した。サマンサはそれに激怒し、弁護士のマーチン・ガーバスを1時間につき750ドルで雇い、ペレスと情報のソース元であるセレブリティ・バビロンを中傷訴訟を始めた。セレブリティ・バビロンは撤回と謝罪をすることに同意した。一方、ガーバスはペレスが悪意をもって事故を取り上げたという証拠を示すことが不可能であるとサマンサに告げたが、サマンサはペレスの発言撤回を要求した。 ガーバスはサマンサから25,000ドルの弁護依頼料を受け取るはずであったが、そのときサマンサはガーバスに100,000ドルを借りていた。ガーバスは依頼料が支払われないと判断し、このケースから手を引いた。そして、ガーバスもサマンサもペレスの審理には出席しなかった。2週間後、ガーバスは依頼料の約142,000ドルを求めてサマンサを控訴した。この控訴はガーバスが後に取り下げている。 5月、サマンサはロサンゼルス郡裁判所に『ガーバスが無能であった為に、ペレスに対する訴訟を失った』として300,000ドルを上回る損害賠償を求めてガーバスを告訴した。 2008年、メディア・アウトレットはサマンサと女優リンジー・ローハンについてコメントを始めた。また、「タイムズ」や「ロサンゼルス・タイムズ」を含む複数の新聞が2人の関係について言及している。 2008年9月22日にリンジーが『Loveline』に出演した際にDJストライカーにサマンサとの関係について問われた。「付き合ってどのくらいになるのか?」というストライカーの問いにリンジーは笑いながら「非常に長い」と答えている。それを聞いたストライカーが「君たちが一緒にいることを望む。あなた達は非常に美しく見えるカップルだよ」というと、リンジーは「ありがとう」と返している。 リンジーの父はリンジーのサマンサとのレズビアン関係に不賛成であるとはっきりと述べた。リンジーは2008年9月24日の『ニューヨーク・ポスト』電子版の電子メールを通して父親に対する言葉を書いた。リンジーは「サマンサは凶悪ではありません。私は彼女をとても気にかけています。そして、彼女は素晴らしい女の子です。私は彼女を愛しているし、彼女も私を愛しています」と書いた。 2009年4月6日に、リンジーは仕事に集中するためにサマンサと会うのを控えていると述べた。 [脚注の使い方] ^ “Samantha Ronson” (英語). Compareceleb | Find and Compare Your Favorite Celebrities!. 2022年10月7日閲覧。 ^ “Correction ("It's a family affair")”, The Times, (2005-03-20), http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article432613.ece  ^ “The man Amy and Lily go when they want a hit: Profile: Mark Ronson”, The Times, (2008-01-27), http://entertainment.timesonline.co.uk/tol/arts_and_entertainment/music/article3257098.ece  ^ Ikenberg, Tamara (2008年5月31日). “The Buzz: A portmanteau for Paris”. The Courier-Journal. Denise Ivey. 2008年6月2日閲覧。 ^ “"The Diva and Her Demons"”, ローリングストーンズ, (2007-06-14), http://www.rollingstone.com/news/coverstory/amy_winehouse_back_in_black_rehab_married_soul_beehive_diva  ^ Westbrook, Caroline. "Mark Ronson interview". Jewtastic. July 2, 2007. ^ Coyle, Jennifer. "Introducing ... Samantha Ronson DJ/singer-songwriter". The Observer. Guardian. December 12, 2004. ^ Bob Morris (April 24, 1994). “THE NIGHT; Checking Up on the Children”. New York Times. 2008年8月6日閲覧。 “A small 16-year-old girl in large baggy clothes emerged from the darkness. 'This is Samantha,' Ms. Jones said. 'She has a rap band called the Low Lifes.'” 公式ウェブサイト Samantha Ronson - IMDb（英語） Samantha Ronson - Myspace 表示 編集
ジャンヌ・ダルク (装甲巡洋艦)

ジャンヌ・ダルク (Armored Croiseur Jeanne d'Arc) は、フランス海軍の装甲巡洋艦。同型艦はない。 1895年度海軍計画により通商破壊作戦を外洋で行えるように大型化された船体を持つ。設計者はルイ＝エミール・ベルタンで艦名は「オルレアンの乙女」（la Pucelle d'Orléans）の異名を持つジャンヌ・ダルクに因む。 船体形状はフランス巡洋艦で長らく主流となってきたタンブル・ホーム式の船体を廃止し、没個性的なデザインとなった。基本的に高い乾舷を持つ長船首楼型船体で外洋での凌波性は良好であった。 艦首から前向きに19.4cm単装主砲塔1基を配置、艦橋構造は箱型とし、その上にミリタリー・マストが立つ。 艦橋の背後に6本の煙突が立っているが、ボイラー室を前後に振り分けた缶室分離配置を採っているために煙突は3番煙突と4番煙突の間は広く取られている。 煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、艦載艇用の揚収クレーン片舷4基計8基が立つ。6番煙突から後ろは簡便な単脚檣、そこから甲板一段分下がって、後ろ向きに19.4cm単装主砲塔1基が載る。 副砲は舷側に等間隔に配置された張り出し部から13.8cm単装速射砲が配置され片舷7基計14基を持つ。 1896年10月にトゥーロン海軍工廠にて起工、1899年6月進水、1902年竣工。 1903年にはエミール・ルーベ大統領を乗せアルジェリアを訪問している。1912年にデュゲイ・トルーアンに代わって練習艦となり、士官候補生の訓練を担当、それまで戦列艦が担当していたこれらの任務を引き継いだ。 第一次世界大戦中は当初大西洋戦隊、後に地中海戦隊に所属し船団護衛に従事、ダーダネルス海峡やスエズ運河、シリアやアナトリアの沖合をパトロールした。 大戦後は練習艦任務に復帰し、1919年には9度の巡航を行った。1928年に退役、1933年に同名の練習巡洋艦に名を譲って除籍され1934年に解体された。 フランス海軍艦艇一覧 ジャンヌ・ダルク (練習巡洋艦) ジャンヌ・ダルク (ヘリ空母) 「世界の艦船増刊第50集　フランス巡洋艦史」(海人社) ウィキメディア・コモンズには、ジャンヌ・ダルク (装甲巡洋艦)に関連するカテゴリがあります。
損害保険見直し本舗

光通信_(企業) > ニュートン・フィナンシャル・コンサルティング > ウェブクルー > 損害保険見直し本舗 株式会社損害保険見直し本舗は、「保険スクエアbang!」を運営する株式会社ウェブクルーの100％出資子会社として設立。 損害保険代理店業務を行う。 2011年12月に株式会社インシュアランススクエア・バンから現商号に変更した。 ウェブクルー 保険見直し本舗 ウェブクルーファイナンス ウェブクルーリアルエステイト ウェブクルーエージェンシー FXキング 小肥羊ジャパン [脚注の使い方] ^ a b 株式会社損害保険見直し本舗 第23期決算公告 株式会社損害保険見直し本舗 株式会社ウェブクルー 表示 編集
家庭教師ヒットマンREBORN! バトルアリーナ

家庭教師ヒットマンREBORN! > 家庭教師ヒットマンREBORN! バトルアリーナ 『家庭教師ヒットマンREBORN! バトルアリーナ』（かてきょーヒットマンリボーン バトルアリーナ）は、PlayStation Portable用2D対戦型格闘ゲーム。販売元はマーベラスエンターテイメント。開発制作はエインシャント。全年齢対象。第1弾が2008年9月18日発売。第2弾『家庭教師ヒットマンREBORN! BATTLE ARENA2 スピリットバースト』が、2009年9月17日発売。キャラクターイラストとストーリーモード構成は有賀ヒトシ。 漫画・アニメ『家庭教師ヒットマンREBORN!』の一シリーズ「未来編」を舞台にしたオリジナルストーリー。フルボイス対応。その他の要素として、1000通り以上のキャラクターカスタマイズができる。 使用可能キャラクターは総勢12人。 沢田綱吉 獄寺隼人 雲雀恭弥 六道骸 クローム髑髏 山本武 大人ランボ 笹川了平 XANXUS（ザンザス） ラル・ミルチ 10年後雲雀恭弥 10年後六道骸 以下12人は「BATTLE ARENA2」から追加された使用可能キャラクター。 γ（ガンマ） 幻騎士 ジンジャー・ブレッド キング・モスカ（搭乗者スパナ） 白蘭 10年後ベルフェゴール 10年後スクアーロ 10年後XANXUS 10年後ディーノ 10年後獄寺隼人 10年後山本武 10年後笹川了平 [脚注の使い方] ^ “【3分ランキング】「ポケモン プラチナ」が発売2週目で軽～くミリオン達成！”. 電撃オンライン. 2008年11月13日閲覧。 バトルアリーナ公式サイト バトルアリーナ2公式サイト
サンサ右京

サンサ右京（サンサうきょう、SANSA右京）は、京都府京都市右京区太秦下刑部町12番地にある複合施設。 右京区総合庁舎（区役所、福祉事務所、保健センター）、京都市交通局本庁舎、右京地域体育館、右京中央図書館が入居する行政棟と、住宅棟（分譲マンション）で構成される。 土地区画整備と市街地再開発を一体化した太秦東部地区の整備事業によって建設され、2008年2月に竣工した 。地下鉄東西線太秦天神川駅と京福電気鉄道嵐山本線嵐電天神川駅に隣接している。 2008年3月10日 右京保健所が移転 2008年3月17日 右京区役所、福祉事務所が移転 2008年3月24日 右京地域体育館が開館 2008年3月31日 京都市交通局本庁舎が移転 2008年6月30日 右京中央図書館が開館 京都市営地下鉄東西線太秦天神川駅下車 京福電車嵐山本線嵐電天神川駅下車 京都市バス11系統、8系統、27系統、70系統、特71系統、75系統、80系統、84系統、特93系統「太秦天神川駅前」下車 ^ 京都市建設局 都市整備部 整備推進課 (2009年8月26日). “太秦東部地区土地区画整備事業／京都市  建設局  整備推進課”. 2012年9月17日閲覧。 ^ 京都市建設局 都市整備部 整備推進課 (2010年5月27日). “太秦東部地区第一種市街地再開発事業／京都市  建設局  整備推進課”. 2012年9月17日閲覧。 ^ 京都市建設局 都市整備部 整備推進課 (2009年8月26日). “太秦東部地区の新しいまちづくりについて／京都市  建設局  整備推進課”. 2012年9月17日閲覧。 ^ 京都市総合企画局 広報担当 (2008年1月10日). “市長年頭記者会見（平成20年1月4日）／京都市  総合企画局  広報担当”. 2012年9月17日閲覧。 ^ 東畑建築事務所 (2008年3月20日). “環境ニュース「サンサ右京」が完成（京都市右京区総合庁舎）（2008/03/20）”. 2012年9月17日閲覧。 京都市 (2008年1月4日). “（市長記者会見資料）新右京区総合庁舎及び右京地域体育館の開所日について” (PDF). 2012年9月17日閲覧。 東畑建築事務所. “京都市太秦東部地区第一種市街地再開発事業　サンサ右京 | 実績紹介 | 東畑建築事務所”. 2019年9月8日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、サンサ右京に関連するカテゴリがあります。 京都市 右京区役所 京都市交通局 右京地域体育館 京都市右京中央図書館
若宮神社

若宮神社（わかみやじんじゃ）は、日本各地にある神社。 若宮神社 (日野市高畑) - 東京都日野市高畑に鎮座 若宮神社 (日野市東豊田) - 東京都日野市東豊田に鎮座 若宮神社 (飯田市) - 長野県飯田市南信濃和田に鎮座 若宮神社 (新潟市) - 新潟市西区五十嵐2の町に鎮座 若宮神社 (掛川市) - 静岡県掛川市大渕に鎮座 若宮神社 (掛川市逆川) - 静岡県掛川市逆川に鎮座 若宮神社 (牧之原市) - 静岡県牧之原市地頭方に鎮座 若宮神社 (磐田市) - 静岡県磐田市家田に鎮座 若宮神社 (浜松市浜名区引佐町別所) - 静岡県浜松市浜名区引佐町別所に鎮座 若宮神社 (浜松市浜名区引佐町花平) - 静岡県浜松市浜名区引佐町花平に鎮座 若宮神社 (浜松市中央区神ヶ谷町) - 静岡県浜松市中央区神ヶ谷町に鎮座 若宮神社 (浜松市中央区富塚町) - 静岡県浜松市中央区富塚町に鎮座 若宮神社 (浜松市中央区大瀬町) - 静岡県浜松市中央区大瀬町に鎮座 若宮神社 (豊橋市) - 愛知県豊橋市牟呂水神町に鎮座 若宮神社 (田原市) - 愛知県田原市神戸町に鎮座 若宮神社 (豊川市東上町炭焼) - 愛知県豊川市東上町炭焼に鎮座 若宮神社 (豊川市東上町丸塚) - 愛知県豊川市東上町丸塚に鎮座 若宮神社 (蒲郡市三谷町) - 愛知県蒲郡市三谷町に鎮座 若宮神社 (蒲郡市神ノ郷町) - 愛知県蒲郡市神ノ郷町に鎮座 若宮神社 (安城市) - 愛知県安城市東明町に鎮座 若宮神社 (一宮市) - 愛知県一宮市西萩原若宮北に鎮座 若宮神社 (北名古屋市) - 愛知県北名古屋市に鎮座 若宮神社 (半田市) - 愛知県半田市乙川若宮町に鎮座 若宮神社 (土岐市) - 岐阜県土岐市下石町に鎮座 若宮神社 (各務原市) - 岐阜県各務原市下切町に鎮座 若宮神社 (岐阜市) - 岐阜県岐阜市柳津町に鎮座 若宮神社 (大紀町) - 三重県度会郡大紀町に鎮座する瀧原宮の所管社 若宮神社 (甲賀市) - 滋賀県甲賀市土山町大河原に鎮座。御祭神は月讀命。社伝によれば、奈良時代初期の養老2年（718年）に勧請されたという。一説に、甲賀武士53家の一つ、大河原氏の祖である足利又太郎を祀っている。商売繁盛や選挙にご利益がある神様として知られ、各地から熱心な参拝者が訪れる。 境内社に熱田神社、津島神社、愛宕神社、そして元伊勢の伝承が残る皇大神宮がある。神送り・神迎へ神事が伝わる。例祭は10月15日。 若宮神社 (交野市) - 大阪府交野市私市に鎮座 若宮神社 (三木市) - 兵庫県三木市吉川町稲田に鎮座 若宮神社 (奈良市) - 奈良県奈良市に鎮座する春日大社の摂社 若宮神社 (徳島市一宮町) - 徳島県徳島市一宮町に鎮座 若宮神社 (徳島市南佐古) - 徳島県徳島市南佐古に鎮座 若宮神社 (徳島市応神町吉成) - 徳島県徳島市応神町吉成に鎮座 若宮神社 (徳島市沖浜町) - 徳島県徳島市沖浜町に鎮座 若宮神社 (徳島市国府町北岩延) - 徳島県徳島市国府町北岩延に鎮座 若宮神社 (阿波市市場町市場) - 徳島県阿波市市場町市場に鎮座 若宮神社 (阿波市市場町日開谷) - 徳島県阿波市市場町日開谷に鎮座 若宮神社 (阿波市吉野町西条) - 徳島県阿波市吉野町西条に鎮座 若宮神社 (阿波市吉野町柿原) - 徳島県阿波市吉野町柿原に鎮座 若宮神社 (福岡市) - 福岡県福岡市今泉に鎮座 若宮神社 (新宮町) - 福岡県糟屋郡新宮町に鎮座 若宮神社 (糸島市) - 福岡県糸島市船越に鎮座。旧名 桜谷神社。 若宮神社 (熊本市中央区神水本町) - 熊本県熊本市中央区神水本町に鎮座 若宮神社 (熊本市中央区出水) - 熊本県熊本市中央区出水に鎮座 若宮神社 (熊本市東区) - 熊本県熊本市東区小山に鎮座 若宮神社 (熊本市西区) - 熊本県熊本市西区花園に鎮座 若宮神社 (熊本市南区城南町宮地) - 熊本県熊本市南区城南町宮地に鎮座 若宮神社 (熊本市南区富合町小岩瀬) - 熊本県熊本市南区富合町小岩瀬に鎮座 若宮神社 (熊本市南区御幸木部) - 熊本県熊本市南区御幸木部に鎮座 若宮神社 (八代市) - 熊本県八代市に鎮座 若宮神社 (美里町) - 熊本県下益城郡美里町に鎮座 若宮神社 (御船町) - 熊本県下益城郡御船町に鎮座 若宮神社 (鹿児島市) - 鹿児島県鹿児島市に鎮座 大分県日田市竹田地区にある若八幡宮の通称。 若宮 (曖昧さ回避) 若宮社 (曖昧さ回避) 若宮八幡宮 (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
若宮八幡神社

若宮八幡神社（わかみやはちまんじんしゃ）、若宮八幡社（わかみやはちまんしゃ）は日本各地に存在する神社。 若宮八幡神社 (佐久市) - 長野県佐久市岩村田 若宮八幡社 (名古屋市中区) - 愛知県名古屋市中区 若宮八幡社 (豊川市伊奈町) - 愛知県豊川市伊奈町 若宮八幡神社 (加東市) - 兵庫県加東市黒谷 若宮八幡神社 (三次市十日市) - 広島県三次市十日市 若宮八幡社 (杵築市) - 大分県杵築市 若宮八幡神社 (豊後高田市) - 大分県豊後高田市 若宮八幡社 (大分市) - 大分県大分市 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
曹上

曹 上（そう じょう、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の人物。父は曹操。母は孫姫。同母弟は曹彪・曹勤。 早逝したと言われる。魏の時代に当たる太和5年（231年）、臨邑の殤公として領国と諡号を追贈されたが、跡継ぎはいなかった。 ^ 『三国志』魏書・武文世王公傳・武帝諸子「孫姫生臨邑殤公子上、楚王彪、剛殤公子勤。」s:zh:三國志/卷20#武帝諸子 ^ 『三国志』魏書・武文世王公傳・武帝諸子「臨邑殤公子上，早薨。太和五年，追封諡。無後。」s:zh:三國志/卷20#臨邑殤公子上
ヨハネス・クヌッセン

ヨハネス・クヌッセン（Johannes Knudsen, 1917年12月22日 - 1957年2月10日）は、デンマーク・フレゼリクスハウン出身の船員。和歌山県日ノ御埼沖での海難救助活動中に殉難した。その勇敢な行動は顕彰され、日本とデンマークの友好と交流の象徴として語られる。 1957年2月10日午後9時40分頃、名古屋港から神戸港へ向かっていた、デンマークの海運会社マースク社所属の貨物船エレン・マースク号（Ellen Maersk）は、和歌山県日ノ御埼沖の紀伊水道を航行中、徳島県浅川の機帆船（木材運搬船）「高砂丸」が炎上しているのに遭遇した。風速20mを越える強風の中、エレン・マースク号は「高砂丸」乗組員の救助作業に当たった。エレン・マースク号は救命艇を下して高砂丸船長を救出するものの、力尽きた高砂丸船長はエレン・マースク号の縄梯子から海中に転落した。エレン・マースク号に機関長として乗り組んでいたクヌッセンは、高砂丸船長を救うべく海中に飛び込んだが、そのまま波間に没した。翌朝クヌッセンは、エレン・マースク号の救命艇とともに、和歌山県日高町田杭地区（日ノ御埼の北側にあたる）の浜に遺体となって打ち上げられた（39歳没）。 この海難事故では、高砂丸の船員3名全員とクヌッセンの4名が犠牲となった。 日本の船員を救おうとして殉難したクヌッセンの行動は、当時の日本で大きな話題となり、日本政府は勲五等双光旭日章を贈った。 事故の翌1958年には、事故現場を望む紀伊日ノ御埼灯台付近の日の岬パーク（美浜町）内に「クヌッセン機関長顕彰碑」が建てられた。また、1962年には関西デンマーク協会の呼びかけによる義捐金で胸像が建てられている。顕彰碑・胸像のある一角は、「クヌッセンの丘」と呼ばれている。毎年2月には、地元のヨハネス・クヌッセン遺徳顕彰会による慰霊献花式が行われている。 遺体が打ち上げられた日高町阿尾田杭には「クヌッセン機関長遺骸発見の地」と記された供養塔が建てられ、その傍らの保管庫には救命艇が保存されて、地区の人々によって守られてきた。2012年には県道拡幅工事に伴い、保管庫を新築移転している。 和歌山県では、クヌッセンの勇敢な行動と無私の人類愛を讃える歌が2つ作られ、郷土史の副読本等で語られるなど知名度が高い。2002年、サッカー・ワールドカップの日韓共催大会では、デンマーク代表が和歌山市でキャンプを行ったこともあり、クヌッセンの縁が想起された。 高砂丸の母港だった徳島県海南町浅川（現：海陽町）でも、1959年に海南町が頌徳碑を建立している。現在浅川漁村センターにあるこの碑は、地元の浅川小学校（2011年閉校）の児童によって清掃と献花が行われていた。 2007年には海難後50年を記念し、郷里フレゼリクスハウンのバングスボー博物館内の海事博物館にクヌッセン機関長記念コーナーが設けられた。 ^ a b “ありがとう　ヨハネス・クヌッセン機関長”. 日高町教育委員会. 2014年4月15日閲覧。 ^ “参議院会議録情報 第26回国会　運輸委員会 第3号”. 参議院 (1957年2月19日). 2012年2月11日閲覧。 ^ a b 仁坂吉伸 (2012年4月). “クヌッセン機関長とサッカー”. 知事からのメッセージ. 和歌山県. 2014年4月15日閲覧。 ^ “ヨハネス・クヌッセン機関長の遺徳を顕彰する決議”. 和歌山県議会 (2007年3月7日). 2012年2月11日閲覧。 ヨハネス・クヌッセン機関長 - 美浜町公式サイト クヌッセン機関長記念コーナーの序幕 － 在デンマーク日本大使館「大使のデンマーク便り」（2007年8月21日）
大豆油

大豆油（だいずゆ）は、大豆の種子から採取される油脂。最も代表的な植物油で、サラダ油の他マヨネーズやマーガリンの原料などとして広く用いられる。2010/11年度では大豆油の生産量は世界の油脂生産量中第2位で（1位はパーム油)、アメリカでは植物油消費量の2/3を占めている。日本国内では、液状植物油消費量の約4割弱を占め、菜種油に次ぐ。 ヨウ素価124–139の半乾性油。淡黄色で脂肪酸組成はリノール酸約50%、オレイン酸20%強、パルミチン酸約10%、リノレン酸約10%、ステアリン酸約5%。CAS登録番号は [8001-22-7] で、ケン化価は189–195、比重は0.916–0.922。精製大豆油の引火点は 328℃、発火点は 363℃であるが、低純度のものはこれらの温度が低下する。 大豆の採油は、古くから玉絞めに代表される低温圧搾法が用いられてきたが採油効率が低かった。このため破砕加工した大豆に溶剤（n-ヘキサン）を加えて脱脂する溶媒抽出法が開発されている。溶媒抽出法は、溶剤を使うため消費者から不安視されることがあるが、ヘキサンの沸点は69度前後であり、加熱の過程を経れば容易に除去できるため安全性は確保されている。 安価で色や匂いが少ないため、天ぷら油やサラダ油に適している。家庭用の調理油には安定性を高めるため菜種油やコーン油、クエン酸などの酸化防止剤が添加されている。また、比較的良好なエマルションを形成するため、マヨネーズやドレッシングの原料としても用いられる。水素添加により自在に硬化油が得られるため、マーガリンやショートニングの原料としても重要である。 食用以外では、合成樹脂、塗料、石鹸、リノリウムなどの工業製品のほか、透明性の高さを活かし、1985年頃から大豆インキとしても使用されている。精製過程で除去されたリン脂質は大豆レシチンとして健康食品に加工される。 ^ “USDA National Nutrient Database for Standard Reference, Legacy Release”. Ag Data Commons. U.S. Department of Agriculture. 2023年5月10日閲覧。 ^ “植物油の道 − 植物油の生産から消費まで”. 植物油の基礎知識. 日本植物油協会. 2012年3月12日閲覧。 ^ a b 化学工業日報社『15710の化学商品』化学工業日報社、2010年1月、1379頁。ISBN 978-4-87326-562-9。  ^ 横山勉 (2013年5月27日). “脱脂大豆は“ダイズカス”に非ず”. FoodWatchJapan. 香雪社. 2017年12月5日閲覧。 藤田哲『食用油脂 その利用と油脂食品』幸書房、2000年4月。ISBN 4-7821-0173-2。  ピーナッツオイル 植物油の一覧 表示 編集
東京オリンピック記念貨幣

東京オリンピック記念貨幣 （とうきょうオリンピックきねんかへい）とは、1964年（昭和39年）10月10日より開催された、第18回夏季オリンピックである東京オリンピック大会を記念して、発行された銀貨であり、記念貨幣としては日本初のものである。1000円銀貨および100円銀貨の2種類が発行された。 日本で初の開催となった第18回夏季オリンピック東京大会の記念貨幣の発行が、1964年（昭和39年）2月14日、池田首相の決断により閣議決定された。当初は100円銀貨を発行する計画であったが、当時高度経済成長真っ只中にあり、通貨需要が飛躍的に伸び通常貨幣の大増産を行っている中、造幣局における100円銀貨の製造能力の関係上、直径、量目および材質は100円通常貨幣と同等のものとされた。また昭和39年度（1964年4月-1965年3月）の100円貨幣発行計画分8000万枚を全て記念貨幣とし、既存の設備を流用して政令による図案のみの変更で発行することとなった。また当時、電子部品配線用および写真感光材料など世界的な銀需要の伸びの背景による銀貨発行の制約もあった。しかし東京オリンピック組織委員会の強い要望により、より高額でサイズの大きな銀貨の発行が検討された。 当時の貨幣発行の根拠法として機能していた臨時通貨法に臨時補助貨幣として規定されていた有効な貨種は、1円、5円、10円、50円、100円の5種類であったため、1000円の額面の貨幣を発行するためには特別立法が必要であった。そのような状況の中4月20日に「オリンピック東京大会記念のための千円の臨時補助貨幣の発行に関する法律」（昭和39年法律第62号）を制定するに至り1000円銀貨の発行となった。造幣局内での貨幣製造は繁忙を極めていたため、この1000円銀貨製造では円形作成までの段階の作業は民間会社に委託された。 発行枚数は、1000円銀貨は各世帯に1枚、100円銀貨については国民一人当たり1枚を目安として決められたものであった。100円銀貨の図案は公募によるもので2月21日に新聞、テレビ、ラジオ、官報などで広報され、4月6日に応募作品3万0512点の中から聖火および五輪をデザインに取り入れた前島昌子の作品が1席に入選となり採用された。1000円銀貨の図案は造幣局内で作成され、日本を象徴する富士と桜をデザインしたものである。 記念貨幣の引換えは大会直前から始まり、100円銀貨は1964年（昭和39年）9月21日、1000円銀貨は同年10月2日から金融機関の窓口で両替という形式で交付された。1000円銀貨については引換え当日から長蛇の列ができ、間もなく品切れとなり、直ちにプレミアムつきで貨幣商で販売されるという反響振りであった。100円銀貨については発行枚数が多かったため、一部は稲穂通常100円銀貨とともに流通した。 この記念貨幣発行の成功により、発行による120億円に上る収入の一部を大会運営費に充当することができた。その後、この成功をきっかけに1970年（昭和45年）の日本万国博覧会の記念貨幣を始めとして、記念貨幣の発行が相次ぐようになり、諸外国と比較して大量の発行枚数、金融機関における両替による発行という形式がしばらく定着することになる。当初はこのような大量発行であっても、多くの国民が記念貨幣に関心を持ちプレミアムさえつき、発行量を充分受け入れられる状況であった。 また日本初の記念貨幣発行は貨幣収集ブームのきっかけとなり、収集貨幣の相場は上昇し投機的となり、1973年（昭和48年）初頭には空前の高値を付けるに至り、1000円銀貨については2万円を超える高値で取引されることもあった。しかし同年4月、物品税法改正により、銀品位92.5%以上、1万7000円以上の商品が課税対象となり1000円銀貨も対象となったため取引相場が急落した。それでも1980年（昭和55年）ごろまでは1万円前後の取引価格を維持していたが、次第に貨幣収集人口の減少に伴い記念貨幣に対する社会の関心も薄れ、下落の一途をたどりプレミアムは小さくなっている。それでも現在でも貨幣収集市場での取引価格は額面の1000円よりも確実に高い。 世界初のオリンピック記念貨幣は、第15回大会の1952年ヘルシンキオリンピックを記念した500マルカ銀貨であり、1951年銘と1952年銘が発行されたが、発行枚数は少数にとどまるものであった。次は第18回東京オリンピックの本記念貨幣であり、これを嚆矢として第19回1968年メキシコシティーオリンピック（25ペソ銀貨）、第20回1972年ミュンヘンオリンピック（10マルク銀貨・6種）、第21回1976年モントリオールオリンピック（5ドル・10ドル銀貨・100ドル金貨・計28種）と相次いで多量の記念貨幣が発行され、収益の大会運営費への充当目的の発行が常態化していった。この背景には激増する大会の運営費用があり、また東京大会の記念貨幣の発行の成功によるところが大きいとされる。 冬季オリンピックでは1964年インスブルックオリンピック・1972年札幌オリンピック・1976年インスブルックオリンピックなど続けて記念貨幣が発行されている。その一方、1968年グルノーブルオリンピックでは記念貨幣が発行されず、現地の住民の間では大会の運営費用の穴埋めのため、また税金が高くなるとの嘆きの声が聞かれたという。 [脚注の使い方] ^ 昭和39年銘稲穂通常銀貨は、1964年（昭和39年）3月中に1000万1010枚製造されたものであり、昭和38年度（1963年4月-1964年3月）発行分となる（『造幣局長年報書第九十年報告書』 大蔵省造幣局、昭和38年度、p42）。 ^ 供試貨幣は貨幣大試験により量目検査が行われた後、鋳潰されるのが普通であるが、当時貨幣増産の必要上、供試貨幣も大試験終了後発行に回されていた。 ^ 百円の臨時補助貨幣の形式等に関する政令の一部を改正する政令（昭和39年政令第179号） ^ a b c 造幣局(1971), p163-164. ^ 政令はオリンピック東京大会記念のための千円の臨時補助貨幣の形式等に関する政令（昭和39年政令第180号） ^ a b 石原(2003), p276-279. ^ a b 青山(1982), p225-227, p237-238. ^ a b c 久光(1976), p276-281. ^ 財務省. “記念貨幣一覧”. 2021年4月13日閲覧。 ^ 『造幣局長年報書第九十一年報告書』 大蔵省造幣局、昭和39年度、p62,p82,p168 久光重平『日本貨幣物語』（初版）毎日新聞社、1976年。  青山礼志『新訂 貨幣手帳・日本コインの歴史と収集ガイド』ボナンザ、1982年。  石原幸一郎『日本貨幣収集事典』原点社、2003年。  日本貨幣商協同組合 編『日本の貨幣-収集の手引き-』日本貨幣商協同組合、2010年。  大蔵省造幣局 編『造幣局百年史（資料編）』大蔵省造幣局、1971年。  日本の記念貨幣