坂駅

坂駅（さかえき）は、広島県安芸郡坂町平成ヶ浜三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。駅番号はJR-Y06。 1903年（明治36年）12月27日：官設鉄道海田市駅 - 呉駅間開通時に開設。 1904年（明治37年）12月1日：山陽鉄道に貸渡。 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道国有化、再度官設鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、呉線所属となる。 1976年（昭和51年）6月1日：貨物取扱廃止。 1978年（昭和53年）3月：駅舎改築工事開始。 1979年（昭和54年）1月22日：鉄筋コンクリート製地上駅舎（2代目）完成。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1989年（平成元年）3月11日：JR化後では初となる当駅折返し列車運行開始。 1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。 1995年（平成7年）3月31日：駅兼掌物販店廃止。 1999年（平成11年） 7月15日：橋上駅舎化・南北自由通路工事着工。 9月：工事進捗に伴い、駐輪場内に建設した仮駅舎で営業となる。 2000年（平成12年）7月21日：橋上駅舎（3代目）・南北自由通路「あさがおロード」が完成。2・3番線とコンコースを結ぶエレベーターが稼動開始 2001年（平成13年）6月1日：駐輪場有料化。 2002年（平成14年）10月5日：データイムの上り列車の発着番線を、1番線から2番線へ変更。 2004年（平成16年） 9月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）工事着工。南口第1自転車等駐車場を休止するため、臨時自転車等駐車場使用開始。 10月16日：快速安芸路ライナーの停車駅となる。 2005年（平成17年）4月1日：坂駅南口複合施設（坂町立図書館・坂駅自転車等駐車場）完成。自由通路「あさがおロード」と直結。南口第2及び臨時自転車等駐車場を廃止。 2007年（平成19年） 5月25日：ICOCA対応自動改札機設置（2通路）。 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。 2008年（平成20年）4月1日：みどりの券売機導入。 2009年（平成21年） 3月4日：1番線とコンコースを連絡するエレベーター稼動開始、バリアフリー化完了。 3月14日：改札口とホームのLED発車標稼動開始。約6年半振りに当駅止を除く全上り列車が1番線に発着再開。呉方面からの下り列車の一部が2番線に発着開始。昼間に1往復あった、当駅折返しの休校日を除く月曜 - 金曜運転の列車が廃止。 2018年（平成30年） 4月1日：業務委託化。 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。 8月2日：当駅 - 海田市駅間運行再開。 9月9日：広駅 - 当駅間で運転再開。 2023年（令和5年）11月30日：みどりの窓口の営業を終了。 単式・島式ホーム複合型2面3線を有する地上駅。橋上駅舎を備える（3代目駅舎）。1番線が単式、2・3番線が島式。配線としては1番線が上り本線、3番線が下り本線。2番線は上下共用待避線（中線）であり、呉方面・広島方面の両方向に出発信号機が設置されている。 業務委託駅（JR西日本中国交通サービス受託）であり、自動券売機とみどりの券売機が設置されている。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。 付記事項 1番のりばは上り本線、2番のりばは上下副本線、3番のりばは下り本線である。朝には下りで当駅を通過する列車があり、3番のりばを通過する。呉方面は、全列車が当駅に停車する。 2番のりばは主に当駅折り返し列車が使用するが、線路保守観点から、1日2本のみ呉方面からの列車発着がある。 3番のりば外側に保線車両留置用行止まり側線が1線あり、矢野方で3番のりばと合流している。 当駅列車接近メロディーは、1番のりばが広島駅4・9番のりば、2・3番のりばが同駅2・7番のりばのものと同じである。かるが浜駅とは異なり、2番のりばは上り列車・下り列車を問わず広島駅2・7番のりばと同じメロディが流れる。 付記事項 上り（呉方面）列車は、昼間時間帯（9 - 14時台）に広島駅を発車する定期列車に限り2番のりばを使用していた。 当駅から徒歩圏内に高校・大学があるため、多くの生徒が電車通学となっている。その為、登下校時間帯に広島 - 坂間の短距離普通運用がある。2009年3月までは下校時間帯に休校日運休列車もあった。 改札口（2009年8月） 1番のりば（2018年4月） 2・3番のりば（2012年8月） 2002年10月5日から2009年3月13日までの昼間時間帯は、1番のりばに入れないようになっていた。（2009年3月） 国道31号線を跨ぐ歩道と北口（2018年4月） 近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。特記の無いものは「国土数値情報 駅別乗降客数データ」による。 駅付近は国道31号との並走区間となっている。商業施設や企業の事業所は駅北側に集中する。駅から北へ進むとさか・なぎさ公園に至る。駅南側は山間の住宅地となっているが、町民交流ホールや商店もある。駅南側には山があるが、その山頂には頭部（ずぶう）みはらし公園という展望施設があり、駅前や瀬戸内海を眺めることが可能。 北口 坂町役場 坂町町民センター 広島県警察学校 海田警察署坂交番 広島市消防局安芸消防署坂出張所 坂郵便局 広島文化学園大学坂キャンパス 広島翔洋高等学校 坂町立坂中学校 坂町立横浜小学校 中国電力坂グラウンド パルティ・フジ坂 ラ・ムー坂店 きらり・さかなぎさ公園 広島呉道路坂北IC 国道31号 広島県道275号坂小屋浦線 南口 坂町立図書館：坂駅自転車等駐車場（1・2階）との複合施設 Sunstar Hall（サンスターホール）（坂町立町民交流センター） 坂町立坂公民館 坂町立保健センター 坂町立坂小学校 坂みみょう保育園 コミュニティーホールさか ひろしま農業協同組合（JAひろしま）坂支店 広島県道275号線沿いに坂町循環バス「坂駅前」停留所があり、鯛尾・天地川公園前・上条グラウンド前へ向かう循環バスが発着する。 西日本旅客鉄道（JR西日本） 呉線 ■快速「通勤ライナー」 通過 ■快速「安芸路ライナー」 吉浦駅 (JR-Y12) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05) ■普通 水尻駅 (JR-Y07) - 坂駅 (JR-Y06) - 矢野駅 (JR-Y05) [脚注の使い方] ^ 国鉄時代は、1959年から夕方に1往復当駅折返しの列車が運行されていたが、1961年10月改正で消滅した。 ^ 国鉄時代の1984年から駅出札窓口において、新聞・雑誌やタバコ、食料の販売を行っていた。 ^ a b 1番線は、南口駅前広場とを仕切る柵の一部に設けられた駅通用口で、インターホンにより駅係員に対応を依頼することで、暫定的にバリアフリーとなっていた。そのため、1番線とコンコース階を結ぶエレベーターは設置されなかったが、「JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想」策定により設置されることとなった。 ^ 広駅 - 呉駅間は8月20日から暫定的な部分運転を実施。 ^ a b 2023年3月18日現在、平日9:46発 普通広島行、全日14:08発 快速広島行、土休日20:00発 普通広島行が該当。 ^ 現在は当駅止の列車のみ。 ^ 臨時快速「瀬戸内マリンビュー」1号。ただし、運休時の代替列車は広駅 - 三原駅間の運転となるため、通過列車は存在しなかった。 ^ 広島駅14時台最後の快速「安芸路ライナー」を除く。 ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、22頁。  ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、276頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b “写真展 開業120年 呉線のあゆみ―蒸機・気動車の時代―”. 広島県立文書館. 2023年1月8日閲覧。 ^ a b c d e f g 坂町史編さん委員会 編「IV 交通・都市」『坂町史』《通史（現代）・地理編》広島県安芸郡坂町、2012年3月、140-141頁。全国書誌番号:22080775。  ^ JR時刻表1992年11月号・12月号 ^ 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』西日本旅客鉄道広島支社、1997年12月、146, 279頁。全国書誌番号:22926266。  ^ 広報「さか」平成11年8月号 p.2，広島県安芸郡坂町（1999-08-01），（坂町立図書館所蔵） ^ 広報「さか」平成12年8月号 p.1-p.2，広島県安芸郡坂町(2000-08-01)，（坂町立図書館所蔵） ^ a b “JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想” (PDF). 広島県安芸郡坂町. p. 9 (2008年4月30日). 2023年2月28日閲覧。 ^ 広報「さか」平成13年4月号 p.8，広島県安芸郡坂町（2001-04-01），（坂町立図書館所蔵）他 ^ 広報「さか」平成16年10月号 p.4，広島県安芸郡坂町（2004-10-01），（坂町立図書館所蔵） ^ 広報「さか」平成16年9月号 p.2，広島県安芸郡坂町（2004-09-01），（坂町立図書館所蔵） ^ 広報「さか」平成17年4月号, 広島県安芸郡坂町, (2005-04-01), オリジナルの2005-12-14時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20070824205648/http://www.town.saka.hiroshima.jp/sakacho/kikakukikaku/kouhou/h1704/h1704.htm  ^ 「西日本豪雨：JR呉線坂ー海田市間で運転再開 27日ぶり」『毎日新聞』毎日新聞社、2018年8月2日。2023年6月7日閲覧。 ^ 『「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月8日時点）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年8月8日。http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12839.html。2023年6月7日閲覧。  ^ 『「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年8月22日。http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/08/page_12892.html。2023年6月7日閲覧。  ^ 『「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2018年9月11日。http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/09/page_13029.html。2023年6月7日閲覧。  ^ a b c “坂駅｜駅情報：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月14日閲覧。 ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、1994年11月15日、348頁。  ^ 『JR全線全駅』弘済出版社、2000年12月7日、400頁。ISBN 978-4-330-61300-0。  ^ 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」のアーカイブデータ ^ “広島広域都市圏発展ビジョン” (PDF). 広島市. p. 25 (2016年2月). 2023年2月28日閲覧。 ^ “連携中枢都市宣言書” (PDF). 呉市. p. 10 (2017年9月4日). 2017年9月28日閲覧。 ^ 2020年度 移動等円滑化取組報告書　II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2021-10-16時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20211016120015/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2020houkoku.pdf  ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書　II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20230326093853/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2021houkoku.pdf  ^ 2022年度 移動等円滑化取組報告書　II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2024-01-21時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20240121060104/https://www.westjr.co.jp/company/action/service/universal_design/pdf/02_2022houkoku.pdf  ^ “頭部（ずぶう）みはらし公園”. 坂町 (2022年6月16日). 2022年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月24日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、坂駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 坂駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道