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壱岐国際航空

壱岐国際航空株式会社（いきこくさいこうくう、英語：Iki International Airlines）とは、2001年（平成13年）から翌年にかけて日本の九州で航空路線を運航していた航空会社である。 壱岐国際航空は、福岡県福岡市の福岡空港と長崎県石田町（当時、現壱岐市）にある壱岐空港を結ぶ地域ローカル路線に参入するために設立された。運航機材は日本エアコミューターで運用されていたドルニエ Do 228-200（ドイツ製双発ターボプロップ機、機体記号:JA8835）を導入し、1999年3月に会社設立がなされた。登記上の本店は福岡空港内にあった。 これは当時、エアーニッポンが運航していた福岡 - 壱岐線が九州郵船の高速船との競合により運航停止においこまれており、空白路線になっていたため、そこに参入しようというものであった。 壱岐国際航空は2001年11月22日に、1日3便（後に4便）で前述の路線に就航した。社名にもあるように将来的には近距離（韓国）の国際航空路線にも参入する意欲があった。 しかし、営業状態が悪く運転資金が欠乏したため、2002年1月16日に運休（同年9月17日に廃止）し、航空事業から撤退した。これは上記にあるような高速船との競争の他、同じ路線に2001年7月からオリエンタルエアブリッジが1日2便を就航させており、競争に敗れたためであった。 そのため、壱岐国際航空の機体は売却、社員も解雇され、当時開設されていたホームページも閉鎖された。 なお、オリエンタルエアブリッジの福岡 - 壱岐線は2003年1月8日に廃止された。 会社自体はその後もしばらく存続しており、「路線再開のための収益確保」と称してインターネットを使った電話サービス事業を行っていたといわれる。2001年12月を最後に登記がなく放置状態であったため、2014年度の休眠会社の整理の対象となり、2015年1月20日付でみなし解散となった。 当会社の社長はのちにコンサルティング会社の社長に転じたが、2011年にネステージの水増し増資事件に関与した罪で逮捕された。 ^ “虚像に魅せられた果て～あるベンチャー経営者の末路”. NET-IB NEWS. (2012年2月10日). http://www.data-max.co.jp/2012/02/10/post_16433_dm1305_1.html  コミューター航空会社 壱岐国際航空の航空機の画像のあるHP 表示 編集
諸戸清六

諸戸清六（もろと せいろく）は桑名を拠点とした実業家。 諸戸清六 (初代) - （1846年 - 1906年) 諸戸清六 (2代目) -（1888年 - 1969年） このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
シエラザード (1963年の映画)

『シエラザード』（仏語：Shéhérazade）は、1962年製作、1963年公開、ピエール・ガスパール＝ユイ監督によるフランス・イタリア・スペイン合作の長篇劇映画である。邦題は『シェラザード』とも表記される。 70mmフィルム（スーパーパノラマ70）で製作された超大作映画である。『千夜一夜物語』の語り手として知られる伝説上の人物シェヘラザードに新進女優のアンナ・カリーナを起用し、『トリスタンとイゾルデ』の恋愛物語をブレンドしたスペクタクル映画である。カリーナの当時の夫で、ヌーヴェルヴァーグの映画監督として知られるジャン＝リュック・ゴダールがカメオ出演している。 1963年（昭和38年）5月、第16回カンヌ国際映画祭で上映され、フランス映画高等技術委員会大賞を受賞した。 日本では、同年9月28日に、松竹映配の配給で「フランス映画界が総力をあげて世界に問う初の70ミリ超大作!」と銘打ち、東京・東銀座の東劇をフラッグシップに大々的に公開された。キングレコードからは本作のサウンドトラックがEP盤（規格番号17M-71）で発売された。日本ではビデオグラム化はされていない。 西暦809年、ヨーロッパを統一したフランク王国のシャルルマーニュ大帝は、バグダッドに親善使節団を派遣した。ルノー（ジェラール・バレー）を大使としたその使節団は、砂漠のなかを進む途中で、シエラザード（アンナ・カリーナ）の妹を助ける。シエラザードはアラビアのハルアン王（アントニオ・ビラール）の王妃候補であったが、盗賊ベドアン族に囚われていたのだった。ルノーは、シエラザードを奪還すると同時に、恋におちてしまう。 シエラザードが囚われていたのは、ザカール将軍（ホルヘ・ミストラル）の陰謀であった。自らの情婦シーリーン（マリルー・トロ）を王妃として送り込み、王国の乗っ取りを企図していたのだ。かくしてシエラザードは王妃に選ばれた。 ルノーはトリスタンのごとく悲しみに暮れ、酒に溺れた。ザカール将軍とシーリーンは捲土重来のチャンスとばかりに策略を仕組み、ルノーとシエラザードを再会させた。再会の悦びに抱き合うふたりを発見したハルアン王は、シエラザードを賤民に落とし、ルノーをむち打ちの刑に処した。 フランク王国の騎士団はシエラザードを奪還、ルノーとともにバグダッドを去る。それでもシエラザードを愛していたハルアン王は激怒し、騎士団からシエラザードを再奪還した。そこへ、ザカール将軍の反乱軍が王宮を攻撃、ハルアン王とシエラザードはともに脱出した。逃れるハルアン王はルノーら騎士団と出会い、ルノーらは義憤を感じて、王軍と連合してザカール将軍の反乱軍を滅ぼした。重傷を負ったハルアン王は、病床にルノーとシエラザードを呼び、ふたりの結婚を祝福した。 ※日本語吹替：テレビ版・初回放送1970年5月3日『日曜洋画劇場』 ジャン＝リュック・ゴダール出演作品一覧 ^ a b キネマ旬報DB、「シエラザード」の項の記述を参照。 ^ 松竹直営「東劇」が作成・配布した当時の本作のチラシの記述を参照。 Shéhérazade - BiFi（フランス語） シェラザード - allcinema シエラザード - KINENOTE Shéhérazade - IMDb（英語）
古口駅

古口駅（ふるくちえき）は、山形県最上郡戸沢村大字古口にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）陸羽西線の駅である。 陸羽西線は2022年（令和4年）5月より列車の運行を休止、バス代行を行っており、当駅も休止駅となっている。代行バスについては「陸羽西線#バス代行輸送」を参照。 1913年（大正2年）12月7日：官設鉄道（のちに日本国有鉄道）酒田線の終着駅として開業。 1914年（大正3年）6月14日：酒田線が清川駅まで延伸され、途中駅となる。 1917年（大正6年）11月1日：路線名改称に伴い、陸羽西線の駅となる。 1978年（昭和53年）9月20日：貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1991年（平成3年）3月16日：簡易委託化。 2002年（平成14年）：最上川への玄関口であるとして、東北の駅百選に選定される。 2014年（平成26年）3月8日：駅舎の建て替えが完了。 2022年（令和4年）5月14日：高屋道路の（仮称）高屋トンネル建設関連工事に伴う陸羽西線の列車運行休止に伴い、鉄道駅としての営業を休止する。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 旧駅舎（2006年9月） 運休中の陸羽西線と古口駅構内 （2023年4月） 島式ホーム1面2線を有する地上駅で、陸羽西線内の中間駅では唯一の交換可能駅である。駅舎とホームは余目方の構内踏切で連絡している。駅舎側の1番線を主本線、反対側の2番線を副本線としており、両ホームとも上下列車の発着・折り返し運転が可能となっている。2018年（平成30年）の集中豪雨被害では新庄方面から折り返しが行われていた。 新庄統括センター（新庄駅）管理の簡易委託駅である。 ホーム側から見た駅舎（2019年8月） ホーム（2019年8月） JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は16人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 小さな駅前広場があり、タクシー乗り場、バス乗り場および公衆電話がある。 戸沢村役場 最上川（「最上川芭蕉ライン」船下りのりば） 古口郵便局 このほか、前述の陸羽西線列車代行バスのバス停が設置されている。 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■陸羽西線 津谷駅 - 古口駅 - 高屋駅 [脚注の使い方] ^ a b c d “駅の情報（古口駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月21日閲覧。 ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号 新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、22頁。  ^ a b c 『国土交通省による「（仮称）高屋トンネル」の施工に伴う陸羽西線全線の運転取りやめとバスによる代行輸送のお知らせ』（PDF）（プレスリリース）JR東日本仙台支社、2022年3月24日。https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20220324_s01.pdf。2022年5月13日閲覧。  ^ a b c d 石野哲編 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、572頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「古口・清川両駅が無人化」『朝日新聞』1991年3月17日、山形庄内。 ^ 「戸沢村 JR古口駅の利用開始 DCに合わせ建て替え」『山形新聞』山形新聞社、2014年3月9日、朝刊、26面。 ^ 「陸羽西線・新古口駅舎の利用開始 DCに合わせ建て替え」『山形新聞』山形新聞社、2014年3月8日。オリジナルの2014年3月11日時点におけるアーカイブ。 ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。  ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（古口駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月21日閲覧。 ^ “【2023年3月13日から】陸羽西線代行バス「北余目駅」バス停の変更について（お知らせ）”. 庄内町 (2023年3月6日). 2023年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月18日閲覧。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月25日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年9月21日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月31日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、古口駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（古口駅）：JR東日本
ウェブリブログ

ウェブリブログは、BIGLOBEが提供していたブログサービス。「ウェブリ」は「いつでも（Everytime）、どこでも（Everywhere）、誰でも（Everybody）」を意味する「Every」と「Web」を組み合わせて作られた造語。 2023年1月31日をもってサービスを終了した。 2004年3月22日にサービスが開始された。開設するには、無料で取得が可能なBIGLOBEのユーザーIDが必要。 セキュリティも高く、初心者でも大容量のブログを作ることができる。さらに、サイト上のフォームから申し込めば無料で「ウェブリブログ始めてガイド」というブログの利用手引き冊子を送ってもらえるので、ブログを始めやすい。 特徴的なサービスとして、「ブログ気持玉」というクリックするだけでブログに感じた感想を付けられる機能がある（2008年12月18日から提供開始）。気持の種類は「なるほど」「驚いた」「面白い」「ナイス」「ガッツ」「かわいい」の6種類で、記事には付けられた「ブログ気持玉」の総数が表示され、数の多い「ブログ気持玉」から順に表示される。 近年、ユーザ数が微減傾向にあった。また、システム障害が多発傾向にある。 林真理子 松尾スズキ 若村麻由美 遠藤久美子 松本若菜 小泉里子 森川由加里 古原靖久 吉田桂子 武田修宏 中島志保 杉山愛 福島晃子 新井麻衣 イジリー岡田 ドアラ（DRAGONS OFFICIAL BLOG） ^ BIGLOBE、独自開発のブログサービス「ウェブリブログ」 ^ “ウェブリブログサービス終了(2023/1)のお知らせ”. ウェブリブログ事務局 (2022年1月18日). 2022年2月23日閲覧。 ^ BIGLOBE「ウェブリブログ」でワンクリックで感情を伝えられる「ブログ気持玉」機能を追加 ウェブリブログ 表示 編集
浜網走駅

浜網走駅（はまあばしりえき）は、かつて北海道網走市新町3丁目にあった日本国有鉄道（国鉄）石北本線（貨物支線）の駅である。事務管理コードは▲122551。 1932年（昭和7年）、網走駅移転による旧駅を残し、貨物専用駅として開業したのが当駅である。その後、周辺の市街地化で手狭になったことから、1969年（昭和44年）に南新町（通称白樺町）の引揚者住宅跡地に移転している。 1984年（昭和59年）2月1日の貨物支線廃線により廃駅となった。 1932年（昭和7年）12月1日：網走駅移転により（旧）網走駅を浜網走駅に改称。旅客扱いを廃し貨物のみ取り扱い。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1969年（昭和44年） 11月1日：移転、改キロ。 11月4日：駅舎完成。 1984年（昭和59年）2月1日：貨物支線廃止により浜網走駅廃駅。 本線に面して非常に緩やかな鈍角を挟んだ2辺をそれぞれ別の線が使用する鈍角山形状のコンテナホーム1面2線、その裏側に櫛形の一般貨物ホーム3面3線、及び留置線3本を有した。うち一般貨物1面のみ屋根付きであった。 移転後の当駅の位置は呼人駅（湧網線も含めると大曲仮乗降場）と網走駅の間であったが、貨物支線は網走駅を経由する構造であったため、書類上は移転前と同じく網走駅の後となっていた。 貨物支線は網走駅の入換作業線として「西高前踏切」付近までの数百メートルが残されている。 網走川側の国道と天都山側の市道に挟まれた場所に位置し、駅事務所などは市道側に置かれた。現在も北見通運（かつては日本通運であったが網走港付近に移転）の事務所があり、鉄道コンテナが積まれトラック輸送の拠点となっている。駅跡地はそのまま放置されていたが、後に売却され1996年（平成8年）に斎場が開業している。 国道39号 網走市立西小学校 網走公共職業安定所 網走バス車庫 網走バス「ハローワーク前」停留所 日本国有鉄道 石北本線（貨物支線） 網走駅 - 浜網走駅 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、922頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、245頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年3月21日閲覧。  ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 ^ 「浜網走駅の新駅舎完成」『交通新聞』交通協力会、1969年11月8日、1面。 網走市総合年表 網走市『網走市市制施行50年記念誌 写真で見る網走市五十年』（1997年） 網走市『網走市市制施行60年記念 網走史年表』（2008年） ウィキメディア・コモンズには、浜網走駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 フォト北海道 石北本線浜網走駅 北海道新聞 写真データベース、国道39号側から見た駅の様子（1979年） - ウェイバックマシン（2019年7月16日アーカイブ分） 表示 編集
COE

COE Center of Excellence (en) の略。日本では、組織横断的専門集団、組織横断的研究拠点などの意で用いられる場合が多い。下記参照。 文部科学省科学研究費補助金の特別推進研究。 文部科学省の21世紀COEプログラム。 文部科学省のグローバルCOEプログラム。 自動車の形状で、エンジンの上に運転席を設ける設計のもの。キャブオーバー型ということが多い (Cab Over Engine)。 シンガポールにおける 、車両購入権（英語版、中国語版）の略。（英語：Certificate of Entitlement、中国語：拥车证） 脳酸素交換機能マッピング (Cerebral functional mapping of Oxygen Exchange) の略。 欧州評議会 (Council of Europe)。 イングランド国教会 (Church of England)。 ヨーロッパ室内管弦楽団 (Chamber Orchestra of Europe)。 ガラスの熱膨張率を示す。線膨張係数 (coefficient of thermal expansion)。 カップ・オブ・エクセレンス（英: Cup of Excellence）の略：アメリカ合衆国のNPOであるAlliance for Coffee Excellenceが実施しているコーヒーの品質審査制度で最高のものに贈られる称号。 Common Operating Environment（共通運用基盤）の略。IT用語。 Confirmation of Enrollment（就学保証）の略。学生ビザの取得の際に必要とされる教育機関からの学生就学保証のこと。 コー(Coe) - 英語の姓。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
クイズ・親子でドキドキ!山形物語

『クイズ・親子でドキドキ!山形物語』（クイズ おやこでドキドキ やまがたものがたり）は、1993年4月14日から1995年3月22日まで山形テレビ (YTS) で放送されたローカルクイズバラエティ番組である。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:30 (JST) 。 本項では、1995年4月1日に同局で放送された開局25周年記念番組『クイズ・親ドキ!スペシャル 超山形物語』（クイズ おやドキスペシャル ちょうやまがたものがたり）、1995年4月26日から1996年3月20日まで同局で放送された後継番組『クイズ・親ドキ!2 -TIME DUNK-』（クイズ おやドキツー タイムダンク）についても記述する。 この番組は、かつて契約所属していたFNS（フジネットワーク）系列局のひとつである富山テレビで放送された『クイズ!フォーカス・イン』（後の『元気とやまみんなのクイズ』）を基に企画・制作された。山形テレビのテレビ朝日系列へのネットチェンジ後、初めての自社制作番組として放送された。司会は、当時山形テレビのアナウンサーだった黒須英之と山川裕子。 クイズ・親子でドキドキ!山形物語 一般参加の親子ペア3組によるクイズ合戦。主に山形県内の文化・歴史・風俗・流行等から出題。 クイズ・親ドキ!スペシャル 超山形物語 山形テレビ開局25周年特番として放送されたスペシャルクイズ合戦。解答者はガダルカナル・タカとラッシャー板前。リナワールド（上山市）で収録された。 クイズ・親ドキ!2 -TIME DUNK- 内容の一部をリニューアル。番組サブタイトルの『TIME DUNK』は、時間と漫画『SLAM DUNK』から採られた。 山形テレビ番組一覧 SLAM DUNK - 『クイズ・親ドキ!2 -TIME DUNK-』の番組タイトルのネタ元で、アニメ版は山形テレビなどテレビ朝日系列で放送された。 表示 編集
ヴァルター・ホーマン

ヴァルター・ホーマン（Walter Hohmann、1880年3月18日 - 1945年3月11日）はドイツの技術者、宇宙工学者。宇宙飛行の先駆者の一人。 バーデン＝ヴュルテンベルク州北部に位置するオーデンヴァルトのハルトハイム (Hardheim) 生まれ。医者の息子として生まれ、幼年時代をハルトハイムならびに南アフリカのポート・エリザベスで過ごす。1891年からヴュルツブルクの古典語ギムナジウムに通う。アビトゥア資格のためにミュンヘンの工業大学で土木工学を学ぶ。大学修了後1904年から建築試験官 (de:Prüfingenieur für Baustatik) としてウィーン、ベルリン、ハノーファー、ブレスラウで働き、1912年にエッセン建築局の静力学部門長となり、当地の材料試験場を設立。1916年博士論文 “Versuche über das Zusammenwirken von altem und neuem Beton in Eisenbetonkonstruktionen” をアーヘン工科大学に提出。 ホーマンは本業の傍ら天体力学と宇宙飛行の問題に取り組んだ。1925年研究をまとめた論文 “Die Erreichbarkeit der Himmelskörper” を発表。その中で説明された着想の一部は、のちに有人月面着陸を果たしたアポロ計画に採用された。この論文は英語に（1938年にはロシア語にも）翻訳された。 1945年3月11日、絶え間ない空襲警報と爆撃にさらされるエッセンの病院で衰弱死。 エッセン中心部の街路や、エッセンの天文台が、彼にちなんで名付けられている（ヴァルター・ホーマン通り、ヴァルター・ホーマン天文台）。1970年、彼の傑出した科学上の業績を評価して、月の裏面近くのクレーターに彼の名が付けられた。 ホーマン遷移軌道にもその名を残す。 Die Erreichbarkeit der Himmelskörper, 1925, Verlag Oldenbourg in München "Fahrtrouten, Fahrtzeiten, Landungsmöglichkeiten", in Willy Ley (Hrsg.): Die Möglichkeiten der Weltraumfahrt, Hachmeister und Thal, Leipzig 1928 Die Erreichbarkeit der Himmelskörper, 1994, Verlag Oldenbourg in München, erg&amul;nzter Nachdruck der Originalausgabe, ISBN 3-486-23106-5 ^ H. Wittbrod, H. Mielke, G. Narimow, J. Saizew: Weltraum und Erde Band 3: Planetenforschung mit Raumsonden, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1982, S.186 ^ Anfrage an Walter-Hohmann-Sternwarte Essen e. V. Der russische Kosmonaut Georgi Gretschko belegte, dass dieses Werk bereits 1938 ins Russische übersetzt wurde.→Walter-Hohmann-Sternwarte Essen ウィキメディア・コモンズには、ヴァルター・ホーマンに関連するカテゴリがあります。 Literatur von und über Hohmann im Katalog der Deutschen Nationalbibliothek（ドイツ国立図書館蔵書カタログにあるホーマンの著書）
宮脇昇

宮𦚰 昇（みやわき のぼる ）は、日本の国際政治学者。立命館大学政策科学部教授。専門は、安全保障論、とくにOSCEの研究。 イラク・バグダード生まれ。早稲田大学大学院政治学研究科博士後期課程修了。学位は博士（政治学）。松山大学法学部講師・助教授を経て、立命館大学政策科学部教授。 『CSCE人権レジームの研究――「ヘルシンキ宣言」は冷戦を終わらせた』（国際書院, 2003年） 『ロシア兵捕虜が歩いたマツヤマ――日露戦争下の国際交流』（愛媛新聞社, 2005年） 『戦争と民主主義の国際政治学』（日本経済評論社,2021年） （岩崎正洋・植村秀樹）『グローバリゼーションの現在』（一藝社, 2000年） （庄司真理子）『グローバル公共政策』（晃洋書房, 2007年） （玉井雅隆）『コンプライアンス論から規範競合論へ：ウソの社会的発生から消滅まで』（晃洋書房, 2012年） （後藤玲子・玉井雅隆）『「やらせ」の政治経済学:発見から破綻まで』(ミネルヴァ書房,2017年) （近藤敦・豊田祐輔・吉永潤）『大学の学びを変えるゲーミング』(晃洋書房,2020年) （稲垣文昭・玉井良尚）『資源地政学』(法律文化社、2020年) （ナンジン・ドルジスレン、玉井雅隆、玉井良尚）『コロナに挑む内陸国』（志學社、2021年） （樋口恵佳、浦部浩之編)『国境の時代』(大学教育出版、2022年) メアリー・カルドー『グローバル市民社会論――戦争へのひとつの回答』（法政大学出版局, 2007年） メアリー・カルドー『「人間の安全保障」論――グローバル化と介入に関する考察』(法政大学出版局, 2011年） スティーヴン・クラズナー『国際レジーム』河野勝監訳、勁草書房、2020年（1，2，13章担当） ハンス・モーゲンソー『国益を守る』、宮𦚰昇・宮𦚰史歩訳（志學社、2022年） 「CSCEの人権レジームの形成と発展――ウィーン再検討会議の時期を中心に（1-4）」『早稲田政治公法研究』47・48・50・52号（1994年-1996年） 「冷戦期国際人権レジームと国家の相克」『外交時報』1336号（1997年） 「OSCEの人権レジームとバルト三国」『北欧史研究』14号（1997年） 「OSCE（欧州安全保障協力機構）の人権レジームの変化――ロマ（ジプシー）の問題領域を中心に」『松山大学論集』9巻1号（1997年） 「人権をめぐる冷戦後の国際政治――CSCE/OSCEプロセスにおける人権NGO」『平和研究』22号（1997年） 「冷戦期の東西欧州の少数民族問題――CSCE/OSCE（欧州安全保障協力会議/機構）の人権レジームにおけるユーゴスラビアの役割」『広島平和科学』21号（1998年） 「国際レジームにおけるNGOアクター――人権NGOをめぐる国連とOSCEの比較」『国際政治』119号（1998年） 「ベラルーシの民主化と人権問題」『ロシア研究』32号（2001年） 「ベラルーシの民主化問題とOSCE」『ロシア・東欧研究』31号（2002年） 「レジームと消極的アクター――『非対称型レジーム』と『死文化レジーム』」『国際政治』132号（2003年） 「『駆け込み核戦争』は防げるか?――国際政治のシミュレーションの課題」『松山大学論集』15巻6号（2004年） 「国際政治における嘘と<as if game>――冷戦期のCSCEと人権NGO」『政策科学』14巻2号（2007年） 「OSCE（欧州安全保障協力機構）の現地活動団」『国際法外交雑誌』106巻2号（2007年） 「トランスナショナル唱導ネットワーク（TAN）の限界――『ブーメラン効果』に対抗する as if 的行動と時間要因試論」『公共政策研究』7号（2007年） 「安全保障と人権のリンケージ――非対称型レジームとしてのCSCE人権レジーム」山本武彦編『国際安全保障の新展開――冷戦とその後』（早稲田大学出版部, 1999年） 「OSCEと人権・民主主義――人権レジームから民主化レジームへ」岩崎正洋・工藤裕子・佐川泰弘・B・サンジャック・J・ラポンス編『民主主義の国際比較』（一藝社, 2000年） 「デタントと『新冷戦』の時代 1970-89年」臼井実稲子編『ヨーロッパ国際体系の史的展開』（南窓社, 2000年） 「東地中海の地域協力と紛争解決メカニズムの創成力学――キプロス紛争解決のレジーム」山本武彦編『地域主義の国際比較――アジア太平洋・ヨーロッパ・西半球を中心にして』（早稲田大学出版部, 2005年）
ミヤマカタバミ

ミヤマカタバミ（深山片喰、深山傍食、学名:Oxalis griffithii）はカタバミ科の植物の一種。別名は、ヤマカタバミ、エイザンカタバミ。本州、四国、九州、ヒマラヤに分布する多年草。 山地の林の下に生える。太い根茎をもつが分岐しない。柄の長い3つの小葉をもつ葉を根生する。小葉の先端は切形になり、中央がへこむ。葉柄や葉の裏面、花茎や萼、苞には細かい軟毛が密に生える。3-4月頃に白い5枚の花弁の花を咲かせる。花の直径は3-4cmで、白い花弁に紫色の筋があるものもある。雄しべは10個あるが、そのうち5個は短い。雌しべの柱頭は5裂する。花期が過ぎると閉鎖花をつける。花の後には、長さ約2cmの蒴果を作り、中に白い外皮に包まれた種子を作る。種子が熟すと蒴果からはじき出される。 カントウミヤマカタバミ Oxalis griffithii Edgew. et Hook.f. var. kantoensis (Terao) T.Shimizu 関東地方南西部、伊豆半島、東海地方に分布する。ミヤマカタバミに比べ、葉裏の軟毛が少ない。果実は長さ6-12mmと小型で卵球形になる。花期は3-4月。 ^ a b c 山に咲く花(1996) ^ a b 米倉浩司・梶田忠 (2003-)　YList 佐竹義輔、大井次三郎、北村四郎 他『日本の野生植物 草本Ⅱ離弁花』平凡社、1982年。ISBN 978-4582535013。  畔上能力、菱山忠三郎・西田尚道『山に咲く花』山と渓谷社〈山渓ハンディ図鑑〉、1996年、235頁。ISBN 978-4-6350-7002-7。  米倉浩司・梶田忠 (2003-)　「BG Plants 和名−学名インデックス」（YList）:ミヤマカタバミ 2011年7月17日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ミヤマカタバミに関連するメディアがあります。 表示 編集
水晶浜海水浴場

水晶浜海水浴場（すいしょうはまかいすいよくじょう）は、福井県三方郡美浜町にある若狭湾の海水浴場である。 敦賀半島の西側中央に位置し、若狭湾に面する砂浜からは常神半島が一望できる。砂は粒子が粗く丸い石で敷き詰められており、細かい水晶の上を歩いているような錯覚に陥る。海は遠浅で透明度が高く、北陸地方でも有数の渚として知られている。以上のような理由から日本の砂浜八十八選にも選出されている。管理は地元の竹波区によって行われている。 敦賀半島に数ある海水浴場の中でももっとも海水浴客の集まる砂浜のひとつである。また、半島西側にあるため「サンセットビーチ」としても人気が高く、夏に限らず夕暮れ時はカップルが集まるデートスポットとしても知名度が高い。 周辺の道路事情改善のため、福井県道33号佐田竹波敦賀線（敦賀半島縦断道路）の馬背峠を貫くトンネル建設などが行なわれた。 2023年（令和5年）の海開き以降、野生のイルカが何度も出没し、海水浴客がイルカにぶつかられたり、かまれたりし、5月から7月16日までに少なくとも6人がけがをした。地元では、海水浴客の受け入れを継続するかどうかが検討され、7月20日に安全対策を行った上で継続すると決められた。 路線バス JR敦賀駅から白木行に乗車し、竹波バス停で下車。 自動車 敦賀方面からは、北陸自動車道敦賀IC - 国道8号（長浜方面） - 国道27号（小浜方面） - 県道142号 - 県道33号を経由。 舞鶴・小浜方面からは、舞鶴若狭自動車道若狭美浜IC - 国道27号（敦賀方面） - 県道118号 - 県道225号 - 県道33号を経由。 門ヶ崎 立石岬灯台 水島 関西電力 美浜発電所 日本原子力研究開発機構 もんじゅ 日本原子力発電 敦賀発電所 日本原子力研究開発機構原子炉廃止措置研究開発センター ふげん（廃炉作業中） 日本の海水浴場一覧 [脚注の使い方] ^ a b 日本放送協会. “イルカ被害相次ぐなか水晶浜海水浴場開設を継続 美浜町｜NHK 福井県のニュース”. NHK NEWS WEB. 2023年7月21日閲覧。 ^ “イルカが海水浴客に突進 男性「腕をかまれた」16日には4人重軽傷 福井・美浜町の水晶浜海水浴場 | TBS NEWS DIG (1ページ)”. TBS NEWS DIG (2023年7月17日). 2023年7月21日閲覧。 ^ “水晶浜海水浴場の海水浴客受け入れ継続を決定 相次ぐイルカ被害…対策徹底、福井県美浜町の地元区 | 社会 | 福井のニュース”. 福井新聞ONLINE. 2023年7月21日閲覧。 水晶浜海水浴場 - 美浜町
小田町村

小田町村（おだまちむら）は、1955年（昭和30年）まで愛媛県上浮穴郡にあった村。 現在の喜多郡内子町の東部、四国山地の山中に位置した純山村。小田町村は旧小田町の中心でもあった。 位置・地形 四国山地の山中、昭和期には上浮穴郡に属したが郡境を越えて合併したため現在は喜多郡内子町の東部にあたる。肱川の支流の小田川の及びその支流大平川や立石川の流域。 地名の由来 小田郷の中心であったことによる。 地域・集落 大平（おおひら）、日野川（ひののかわ）、寺村（てらむら）、町村（まちむら）、南山（みなみやま）、立石（たていし）の六つの大字があった。いずれも明治の村制発足前からの旧村であり、小田町になっても大字として存続した。 なお、平成の合併により（新）内子町になってからは「大字町村」は「小田」（大字は略す）となった。 1889年（明治22年）12月15日 - 成立。上浮穴郡に属す。 1943年（昭和18年） - 石山村と合併 1955年（昭和30年）3月31日 - 田渡村（たどむら）、参川村（さんがわむら）との合併により小田町となる。 参川村の系譜 （町村制実施以前の村）　（明治期） 大平　　━━┓　　　　　　　　　　（昭和18年4月1日合併） 日野川　━━╋━━━━━ 　小田町村 ━┳━━┓ 寺村　　━━┫　　　　　　　　　　　　┃　　┃　（昭和30年3月31日合併） 町村　　━━┛　　　　　　　　　　　　┃　　┣━━━━━━━　小田町 南山　　━━━━━━━┓　　　　　　　┃　　┃ 　　　　　　　　　　　┣━　石山村　━┛　　┃ 立石　　━━━━━━━┛　　　　　　　　　　┃ 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　 田渡村　　━━━┫ 　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　 参川村　　━━━┛ （注記）田渡村、参川村の合併までの系譜については、それぞれの村の記事を参照のこと。 役場は大字町村においた。 尋常小学校2、町村に小田高等小学校がおかれていた。 養蚕、米、大豆、栗、柿、ハゼ、木材、和紙、清酒などを産した。特に養蚕は郡内一とされた。内子銀行小田支店があった。 四国山地の山中のため、鉄道等はない。 ^ 愛媛県「市町村合併誌」（2006年3月）p543によると、内子町・五十崎町との合併により地名から「小田」が消えてしまうのは寂しいとのことで、小田町の住民サイドからの要望に基づいたもの。同様に五十崎町内の大字古田は大字名が「五十崎」となった。同様に大字は略す。これは新内子町域の他の大字についても同様。 愛媛県の廃止市町村一覧
文久永宝

文久永宝（ぶんきゅうえいほう）は、幕末に流通した銭貨。形状は円形で、中央部に正方形の穴が開けられている。表面には「文 久 永 寳(宝)」の文字が上下右左の順に刻まれ、裏面には寛永通宝真鍮四文銭の十一波のものと同様の波形模様が刻まれている。地方貨幣などを別にすれば、銭銘としては日本最後の銭貨である。 この「文 久 永 寳(宝)」の文字には三種類のものがあり、それぞれ能筆の幕閣が担当した。「文」字が楷書体のものは若年寄（老中格）・小笠原長行の筆によるもので「真文（しんぶん）」と呼び、草書体の「攵」となっているものが老中・板倉勝静の筆によるもので「草文（そうぶん）」と呼び、草書体で「寳」の字が「宝」となっているものが政事総裁職・松平慶永（松平春嶽）の筆によるもので「略宝（りゃくほう）」あるいは「玉宝（ぎょくほう）」とそれぞれ呼ばれる。 銅製で、直径0.9寸(約2.7センチメートル)、規定量目は9分(約3.375グラム)と、初期の寛永通宝より軽めである。鋳造は、文久3年2月(1863年)から慶応3年(1867年)まで。貨幣価値は4文として通用した。 万延元年（1860年）から鋳造が始まった寛永通寳精鉄四文銭が不評であり、かつ鋳造コストがかさむものであったことを受け、四文銭を銅銭に復帰することとしたが、産出量の絶対的不足から生じた銅地金の高騰などから量目を減じた銅四文銭を発行することになった。 真鍮四文銭はこれまで原則として銀座指導監督の下で鋳造されてきたが、文久永寳については、銀座監督の下で江戸深川千田新田（大工町）の銭座において鋳造されたものは「真文」のものであり、金座指導監督となった浅草橋場（小菅）の銭座では「草文」と「略宝」のものであった。 明治時代の造幣局の分析では銀0.060%、銅83.107%、鉛11.227%、錫3.217%、鉄0.269%、アンチモン0.489%、砒素1.500%、硫黄0.387%となっている。 安政年間から引換回収された寛永通寳一文銅銭2,114,246,283枚の内、1,420,200,000枚を文久永寳に改鋳したとされ、文久永寳の総鋳造高は891,515,631枚との記録もある。 発行当初は、真鍮四文銭の代わりに差支えなく通用するよう通達が出されたが、市場における差別通用の実態を追認せざるを得なくなり、慶応元年閏5月（1865年）には鉄一文銭に対し、寛永通寳真鍮四文銭は12文、文久永寳は8文の増歩通用となり、慶應3年（1867年）には自由相場（天然相場）に任されることとなり、鉄一文銭＝1文の基準に対し以下のような相場となった。 寛永通寳銅一文銭：10～12文 寛永通寳真鍮四文銭：20～24文 文久永寳：15～16文 天保通寳：80～96文 寛永通寳鉄四文銭：2文 寛永通寳鉄一文銭：1文 この相場を元に新貨条例制定後の旧銅貨の通用価値が規定され、一圓は一両と等価となり、一両＝10000文という基準から、これらの銭貨は以下の様な通用価格となった。 寛永通寳銅一文銭：1厘 寛永通寳真鍮四文銭：2厘　 文久永寳：1.5厘 天保通寳：8厘 寛永通寳鉄四文銭：8枚で1厘 寛永通寳鉄一文銭：16枚で1厘 これらの内、鉄銭は明治6年（1873年）12月25日に太政官からの指令で、勝手に鋳潰しても差し支えないとされ、事実上の貨幣の資格を失い、明治30年（1897年）9月末の貨幣法施行により法的にも通用停止となり、天保通寳は明治24年（1891年）末をもって通用停止となったが、文久永寳は寛永通寳銅銭・真鍮銭とともに昭和28年（1953年）末の「小額通貨の整理及び支払金の端数計算に関する法律」により廃貨措置がとられる（この法律により1円未満の法定通貨は全て通用停止、この時点で江戸時代に鋳造された貨幣は全て通用停止）まで法的に通用力を有した。 文久永寳は基本的には銅合金製であるが、彷鋳銭の一部には少ないながら鉄製のものもある。 文久永寳の明治以降の法定通用価値は1厘5毛とされたが、明治時代には実際には高知や和歌山、神戸など、地域によっては1厘として流通することがあったという。寛永通寳鉄四文銭・鉄一文銭の通用停止以降は、昭和28年末の文久永寳を含む1円未満の法定通貨の通用停止まで、文久永寳が日本の法定通貨として厘未満の端数を有する唯一のものとなっており、その当時は5毛の金額を現金で直接表す方法は存在しなかった（寛永通寳鉄四文銭・鉄一文銭の通用停止までは鉄四文銭4枚、鉄一文銭8枚等で表せたが）。 『明治財政史』には、明治10年（1877年）から明治30年（1897年）9月までの間に流通不便貨幣として回収・鋳潰しの対象となった貨幣として、5銭銀貨・2銭銅貨・天保通寳・文久永寳の4種が挙げられている。 文久永宝の試鋳貨幣としては、裏面に「當百」・「當五十」と表記されている大型のものや、小型の一文銭などがある。 ^ a b 瀧澤武雄，西脇康 『日本史小百科「貨幣」』 東京堂出版、1999年 ^ 滝沢武雄 『日本の貨幣の歴史』 吉川弘文館、1996年 ^ 『造幣局長第三十七年報書（明治四十三年度）』 大蔵省造幣局、1910年 ^ a b 『新旧金銀貨幣鋳造高并流通年度取調書』 大蔵省、1875年 ^ 三上隆三 『江戸の貨幣物語』 東洋経済新報社、1996年
グリコシルホスファチジルイノシトール

グリコシルホスファチジルイノシトール (glycosylphosphatidylinositol、略称: GPI) またはGPIアンカーは、翻訳後修飾によってタンパク質のC末端に取り付けられる糖脂質である。GPIアンカーを含むタンパク質は、多種多様な生物学的過程において重要な役割を果たしている。GPIアンカーに繋ぎ止められるものには、酵素、受容体、免疫系タンパク質、認識抗原などがある。 GPI化（英語版）されたタンパク質はシグナル配列を含んでいるため、小胞体（ER）へと向かう。タンパク質はER膜に共翻訳的に挿入され、その疎水性C末端によってER膜へと結合する。タンパク質の大半は小胞体内腔へと延びている。疎水性C末端配列は次に切断され、GPIアンカーによって置き換えられる。タンパク質が分泌経路を通って処理されると、ベシクルを介してゴルジ体へ、最終的には原形質膜へと移送される。原形質膜では細胞膜の外葉へとくっつき続ける。GPI化はこういったタンパク質が膜へと付着する唯一の手段であるため、ホスホリパーゼによるGPI基の切断は膜からのタンパク質の制御された放出をもたらすこととなる。後者の機構はin vitroで用いられる。すなわち、酵素アッセイにおいて膜から放出された膜タンパク質はGPI化タンパク質である。 ホスホリパーゼC（PLC）はGPIアンカー化されたタンパク質に含まれるホスホグリセロール結合を切断することが知られている酵素である。PLCによる処理は、細胞外膜からのGPI結合タンパク質の遊離を引き起こす。T細胞マーカーThy-1およびアセチルコリンエステラーゼは、腸および胎盤のアルカリホスファターゼと同様に、GPI結合タンパク質であることが知られており、PLCを用いた処理によって遊離する。GPI結合型タンパク質は脂質ラフトに優先的に局在していると考えられており、これは原形質膜ミクロドメイン内での高度な秩序を示唆している。 GPIアンカーは、ホスファチジルイノシトールにN-アセチルグルコサミン残基とマンノース残基3分子が線状にグリコシド結合し、非還元末端のマンノースにはホスホエタノールアミンがリン酸エステル結合し、そのアミノ基にはタンパク質のC末端がアミド結合した構造をしている。右図の中央のコア四糖にはタンパク質の種類によって様々な糖が結合する。また、右端の脂肪酸残基（R1、R2）にも種類がいろいろある。 タンパク質をつけたGPIアンカーは糖タンパク質と同じように細胞膜の外面にある。これは、GPIアンカーがゴルジ体から放出された分泌小胞の膜の内面にあり、それが細胞膜まで運搬されると小胞の内膜が細胞膜の外面になるように融合するためである（詳しくはゴルジ体を参照）。GPIアンカーと結合する前のタンパク質はC末端側に20～30の疎水性アミノ酸残基（シグナルペプチド）を持っている。これはGPIアンカーと結合するときに除去される。GPIアンカーと結合したタンパク質は後にホスファチジルイノシトールに特異的なホスホリパーゼによって処理されると細胞膜から切断される。 この反応は粗面小胞体で起こり、タンパク質は膜融合で細胞膜の外側を向く。 GPIアンカーの異常が原因でおきる病気 発作性夜間血色素尿症 先天性GPI欠損症(IGD) 『ヴォート生化学』、（上下）、第3版、田宮信雄訳、東京化学同人、2005年、313,673-674頁 木下 タロウ (2014). “グリコシルホスファチジルイノシトール(GPI)アンカー型タンパク質の生化学”. 生化学 86 (5).  ^ Paulick, Margot G.; Bertozzi, Carolyn R. (2008-07-08). “The Glycosylphosphatidylinositol Anchor: A Complex Membrane-Anchoring Structure for Proteins”. Biochemistry 47 (27): 6991–7000. doi:10.1021/bi8006324. ISSN 0006-2960. PMC 2663890. PMID 18557633. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2663890/.  シグナルペプチド
北方警察署

北方警察署（きたがたけいさつしょ）は、岐阜県警察が管轄する警察署の一つである。 署内には能郷白山山岳警備隊が組織され、福井県警察と協力している。 また、管内南部の瑞穂市に機動捜査隊、自動車警ら隊、交通機動隊と、県警本部直属の「執行隊」がある。 岐阜県本巣郡北方町北方3219番地27 本巣郡 北方町 本巣市 瑞穂市 1891年（明治24年）10月28日 - 濃尾地震が発生。署の前の道路に大きな地割れ、陥没が発生するなど被害多数。 1902年（明治35年）4月15日 - 本巣郡北方町字大門の新築された庁舎に移転する。 1976年（昭和51年）頃 - 本巣郡北方町北方73番地の1(現在の北方町立北方東保育園敷地)より、現在地に移転する。 （ ）の中は所在地。 署所在地交番（北方警察署内） 穂積交番（瑞穂市別府） 巣南交番（瑞穂市古橋） 真正交番（本巣市軽海）　 本巣交番（本巣市長屋）　 （ ）の中は所在地。 根尾駐在所（本巣市根尾神所）　 樽見鉄道北方真桑駅より徒歩約5分 国道157号北畑交差点 岐阜第一高等学校 岐阜県立本巣松陽高等学校（旧岐阜県立本巣高等学校） 岐阜工業高等専門学校 円鏡寺 アピタ北方店 ^ “濃尾地震130年webパネル展”. 岐阜県 (2021年10月28日). 2021年11月12日閲覧。 ^ 『官報』第5632号、明治35年4月17日。 北方警察署
小野茜

小野 茜（おの あかね） 小野茜 (タレント) - 1988年生まれの日本のタレント。 小野茜 (AV女優) - 1983年生まれの日本のAV女優。 小野 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
俺たちの明日

「俺たちの明日」（おれたちのあした）は、エレファントカシマシの34枚目のシングル。2007年11月21日に発売された。 エレファントカシマシが東芝EMIからユニバーサルミュージックへと移籍した際の第一弾シングルである。 41歳になった宮本浩次が、昔や今の友達へ「どうだい？元気かい？がんばろうぜ！」と語りかける内容となっており、レーベル移籍と合わせ、グループにとって一つの転機となる作品になっている。宮本自身も「今の自分たちの等身大の曲が出来た」と語っている。楽曲自体は次シングル曲の「笑顔の未来へ」とともに2007年の早い時期に完成しており、ライブなどですでに何度も演奏されていた。11月という発売時期は戦略的に見計らって決められたという。 オルガンには元BO GUMBOSのDr.kyOnが「東京の空」以来、久々に参加している。プロデューサーを務めたYANAGIMANは、レコーディングの際「宇宙が見える!!」「宮本君、次の宇宙を見せてくれよ!」と言い放ったというエピソードがある。 ミュージック・ビデオの撮影は、横浜スタジアムの付近にあるビルの屋上で行われた。宮本は撮影にクレーンが使用されると聞いて期待に胸躍らせていたが、肝心なところでカメラが引いていくなど宮本とは息が合わなかったようである。 レーベル移籍後初のシングルということもあり、プロモーション活動も以前と比較すると積極的になった。 リリースと同時期に放送を開始したハウス食品の「ウコンの力」のCMソングに起用されており、翌年になっても断続的に使用されていた。CMに出演していた加藤浩次は、2008年10月7日放送の日本テレビの番組『誰も知らない泣ける歌』において本曲を「泣ける歌」として紹介しているほか、他の番組においても本曲を好きな曲として挙げている。また、加藤が司会を務めていた日本テレビの情報番組『スッキリ』では、最終回（2023年3月31日放送）にエレファントカシマシが出演し、番組の終盤に本曲を生演奏している。 2018年11月16日からは、メンバーゆかりの地である東京都北区赤羽にある東日本旅客鉄道（JR東日本）赤羽駅の5番線（湘南新宿ライン南行ホーム）において発車メロディとして使用されている。編曲は福嶋尚哉が手掛けた。 2019年には、TBSのテレビドラマ『集団左遷!!』（エレファントカシマシと同じくアミューズ所属の福山雅治主演）の主題歌として起用された。 2023年、2度目の紅白歌合戦出場となった『第74回NHK紅白歌合戦』でも本曲を披露した。 CD 全作詞・作曲：宮本浩次 俺たちの明日 編曲：YANAGIMAN、エレファントカシマシ さよならパーティー 編曲：蔦谷好位置、エレファントカシマシ 俺たちの明日 (Instrumental) さよならパーティー (Instrumental) 俺たちの明日 (弾き語り) bonus trackとして収録。 [CD] 通常盤に同じ。 [DVD] 2007年の日比谷野外音楽堂より（ライブ映像） 四月の風 悲しみの果て 風に吹かれて ガストロンジャー ^ 同6番線では「今宵の月のように」が使用されている。 ^ “加藤浩次、エレファントカシマシの「俺たちの明日」を聴いて涙”. BARKS. ジャパンミュージックネットワーク (2008年10月9日). 2024年4月11日閲覧。 ^ “加藤浩次「スッキリ」最終回で、自分にあの名言「17年できるの、当たり前じゃねえからな！」”. デイリースポーツ online (2023年3月31日). 2024年4月11日閲覧。 ^ 『赤羽駅の発車メロディが変わります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東京支社、2018年11月8日。オリジナルの2019年8月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20190820222746/https://www.jreast.co.jp/press/2018/tokyo/20181107_t01.pdf。2020年3月11日閲覧。  ^ “赤羽駅「エレファントカシマシ」楽曲の発車メロディ制作”. スイッチオフィシャルサイト. スイッチ. 2019年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月11日閲覧。 YANAGIMAN 蔦谷好位置 ハウス食品 ユニバーサルミュージック つば九郎 - 東京ヤクルトスワローズのマスコットキャラクター。主催試合の五回終了後に行うパフォーマンス「空中くるりんぱ」を失敗した際に、本曲がBGMとして流されている。 表示 編集
トラスカラ・デ・シコテンカトル

トラスカラ・デ・シコテンカトル (Tlaxcala de Xicohténcatl) は、メキシコ合衆国トラスカラ州の州都である。メキシコシティの約90 km東に位置する。面積は52 km2、人口は2005年の人口調査によると83,748人である。 都市の名前は、かつてこの地に存在したトラスカラ王国に由来する。また、アステカに対抗するためにエルナン・コルテスと同盟を結んだトラスカラの指導者シコテンカトルに由来する。 [脚注の使い方] メキシコの都市の一覧 メキシコの人口（2005年） ウィキメディア・コモンズには、トラスカラ・デ・シコテンカトルに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
ブルノ (小惑星)

ブルノ (2889 Brno) は、小惑星帯の小惑星である。チェコスロバキア（当時）のクレチ天文台 (Hvězdárna Kleť) でアントニーン・ムルコスが発見した。 チェコスロバキア（現チェコ）の都市ブルノに因んで命名された。 小惑星の一覧 (2001-3000) ブルナ (小惑星) ブルノの軌道要素（JPL、英語）
日本学士院エジンバラ公賞

日本学士院エジンバラ公賞（にほんがくしいんエジンバラこうしょう、英語: Duke of Edinburgh Prize）は、日本学士院の賞である。 自然保護、種の保全の基礎となる優れた学術研究に対して隔年に1件授与される。1987年創設。エジンバラ公フィリップ（当時イギリス女王エリザベス2世王配）が日本学士院の名誉会員となったことにちなんで創設された。 日本学士院は学術上特にすぐれた論文、著書その他の研究業績に対する授賞事業を行っている（日本学士院法第8条1項1号）。学士院による賞は、日本の学術賞としては最も権威ある賞である。 英語での名称は「Duke of Edinburgh Prize」である。 ※回数は恩賜賞での回数 [脚注の使い方] ^ "The Imperial Prize, Japan Academy Prize, Duke of Edinburgh Prize", Award of Prizes | The Japan Academy, Japan Academy. 日本学士院 恩賜賞 (日本学士院) 日本学士院賞 日本学士院学術奨励賞 日本学士院 授賞