2024年中国グランプリ

2024年中国グランプリ (英: 2024 Chinese Grand Prix、正式名称: Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024）は、2024年のF1世界選手権第5戦として、2024年4月21日に上海インターナショナル・サーキットで開催された。 タイヤ ピレリが持ち込んだドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C2、ミディアム（黄）：C3、ソフト（赤）：C4の組み合わせ。 DRS：2箇所 ※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン13の450m先から（ターン12） DRS2：ターン16の98m先から（ターン16の35m手前） 5年ぶりの中国GP開催 中国GPは2020年から新型コロナウイルス感染症の世界的流行により中止が続いていたが、5年ぶりにF1カレンダーへ復帰した。2022年にグラウンド・エフェクト・カーの復活と18インチタイヤが導入されてからは初の開催であり、サーキットも中断期間にほぼ使用されていなかったため、本GPの開催を前に路面のバンプを最小限に減らす改修が施された。 スプリント 本年よりスプリントが行われるレースのフォーマットが変更され、本GPが新フォーマットによる最初のスプリント開催となる。なお、前年までの「スプリント・シュートアウト」は「スプリント予選」 (Sprint Qualifying) に名称が変更された。 前戦日本GPから変更なし。 エントリーリスト FP1 2024年4月19日 11:30 CST(UTC+8) （特記のない出典: ） 気温: 22 °C (72 °F) 路面温度: 39 °C (102 °F) 天候:晴 路面状況: ドライ 2024年4月19日 15:30 CST(UTC+8)（特記のない出典: ） 気温: 20 °C (68 °F) 路面温度: 28 °C (82 °F) 天候: 雨 路面状況: ドライ→ウェット 2024年4月20日 11:00 CST(UTC+8)（特記のない出典: ） 気温: 20 °C (68 °F) 路面温度: 28 °C (82 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ 追記 ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い ^1 - アロンソはサインツと接触した責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（レース後の裁定のため、レースタイムに10秒加算）とペナルティポイント3点（通算6点）が科せられた ファステストラップ マックス・フェルスタッペン - 1:40.331（3周目） 2024年4月20日 15:00 CST(UTC+8) （特記のない出典: ） 気温: 22 °C (72 °F) 路面温度: 35 °C (95 °F) 天候: 晴 路面状況: ドライ マックス・フェルスタッペンが開幕から5戦連続でポールポジションを獲得し、レッドブルに通算100回目のポールポジションをもたらした。セルジオ・ペレスが2番手に続き、レッドブルがフロントローを独占した。 カルロス・サインツはQ2でクラッシュし赤旗中断の原因を作ったが、フロントノーズの交換を終えてQ3進出を果たした。この件についてアストンマーティンが異議を申し立てたがスチュワードに棄却された。 母国グランプリの周冠宇、前戦の母国グランプリ（日本GP）で入賞した角田裕毅、そしてスプリントで好走したルイス・ハミルトンはQ1で姿を消した。ハミルトンは2022年サウジアラビアGP以来2年ぶりのQ1敗退であった。 追記 ^1 - サージェントはパルクフェルメ下でFIAの承認なくパーツを交換したため、決勝はピットレーンからスタートする 2024年4月21日 15:00 CST(UTC+8)（特記のない出典: ） 気温: 19 °C (66 °F) 路面温度: 31 °C (88 °F) 天候: 曇 路面状況: ドライ 2度のセーフティカー導入で荒れた展開となる中、終始レースを支配したマックス・フェルスタッペンが中国GPを初めて制し、今季4勝目を挙げた。 RB勢は2台とも他車との接触によりダメージを負い、ダブルリタイアに終わった。 追記 ^FL - ファステストラップの1点を含む ^1 - ストロールはリカルドと接触した責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（ピットインで消化）とペナルティポイント2点（通算7点）が科せられた ^2 - マグヌッセンは角田と接触した責任を問われ、10秒のタイムペナルティ（レース後の裁定のため、レースタイムに10秒加算）とペナルティポイント2点（通算5点）が科せられた ^3 - サージェントはセーフティカーの走行中にヒュルケンベルグをオーバーテイクしたため、10秒のタイムペナルティ（レース後の裁定のため、レースタイムに10秒加算）とペナルティポイント2点（通算8点）が科せられた ^4 - リカルドはセーフティカーの走行中にヒュルケンベルグをオーバーテイクしたため、次戦マイアミGPにおいて3グリッド降格ペナルティ。また、ペナルティポイント2点（通算2点）が科せられた 優勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度 181.450 km/h (112.748 mph) ファステストラップ フェルナンド・アロンソ - 1:37.810（45周目） ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー マックス・フェルスタッペン - 51周 (1-13, 19-56) ランド・ノリス - 5周 (14-18) 注：いずれもトップ5まで掲載。 [脚注の使い方] ^ リタイア後にペナルティが科せられたことにより、タイムペナルティの消化が不可能となったため。 ^ “Chinese Grand Prix 2024 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年4月18日閲覧。 ^ “日本グランプリは最もハードな組み合わせに。ピレリが鈴鹿を含む三大会のタイヤコンパウンドを発表”. autosport web (2024年3月17日). 2024年4月18日閲覧。 ^ “Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). 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