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シドニー・タロウ

シドニー・タロウ（Sidney George Tarrow、1938年 -）は、アメリカの政治学者。専門は、比較政治学、社会運動論。 シラキューズ大学卒業後、コロンビア大学で修士号、カリフォルニア大学バークレー校で博士号取得。イェール大学助教授・准教授を経て、現在、コーネル大学教授。 Peasant Communism in Southern Italy, (Yale University Press, 1967). Between Center and Periphery: Grassroots Politicians in Italy and France, (Yale University Press, 1977). Democracy and Disorder: Protest and Politics in Italy, 1965-1975, (Clarendon Press, 1989). Power in Movement: Social Movements, Collective Action and Politics, (Cambridge University Press, 1994).（大畑裕嗣監訳『社会運動の力――集合行為の比較社会学』彩流社, 2006年） The New Transnational Activism, (Cambridge University Press, 2005). Dynamics of Contention, with Doug McAdam and Charles Tilly, (Cambridge University Press, 2001). Contentious Politics, with Charles Tilly, (Paradigm Publishers, 2007). Communism in Italy and France, co-edited with Donald L. M. Blackmer, (Princeton University Press, 1975). Territorial Politics in Industrial Nations, co-edited with Peter J. Katzenstein and Luigi Graziano, (Praeger, 1978). Italy in Transition: Conflict and Consensus, co-edited with Peter Lange, (Frank Cass, 1980). From Structure to Action: Comparing Social Movement Research across Cultures, co-edited with Bert Klandermans and Hanspeter Kriesi, (JAI Press, 1988). The Social Movement Society: Contentious Politics for a New Century, co-edited with David S. Meyer, (Rowman & Littlefield, 1998). Contentious Europeans: Protest and Politics in an Emerging Polity, co-edited with Doug Imig, (Rowman & Littlefield, 2001). Transnational Protest and Global Activism, co-edited with Donatella della Porta, (Rowman & Littlefield, 2005).
ミドリ (文具)

ミドリ(midori)は、東京都渋谷区に本社、千葉県に物流倉庫を置く、文具メーカー・デザインフィル（2007年7月に「株式会社ミドリ」から商号変更）のブランド名。正式名称は「デザインフィル　ミドリカンパニー」。 設立　1950年 資本金　2億34万円 大株主　大日本印刷、日本製紙グループ本社等 グループ企業　 (株)デザインフィルノックスカンパニー（雑貨） (株)エムディーエス…1999年創業。本社は東京都千代田区。 レターセットやノートなど、紙製品を中心にステーショナリーを製造、販売している。MD用紙を使用した手帳・便箋・葉書、写真を表紙に用いたA5カラーノートが人気である。2010年には「ディークリップス」という動物型のクリップが発売され、現在も人気を博す。発売当時からの人気商品として「リングメモ」「やることメモ」 1971年発売「グルービーケース」は大ヒットとなり、1988年まで発売。 息の長い人気商品として「オジサン」キャラクターのついたシリーズがある。 かつては東京・自由が丘や大阪・なんばパークス、イオンモール堺北花田に実店舗として雑貨店「SHALA」を出店し、和風文具やアクセサリーなどを店頭で販売。その後、ネット販売を中心とした運営に移行。 ^ 串間努『まぼろし小学校』小学館、1996年、P33-34 ^ オジサン 公式サイト デザインフィル ミドリ エムディーエス DESIGNPHIL Inc（株式会社デザインフィル） (designphil) - Facebook MIDORI（ミドリ） (midori.official) - Facebook デザインフィル (@designphil_jp) - Instagram 文具のミドリ (@midori_designphil) - Instagram 表示 編集
小倉家

小倉家（おぐらけ）は、 藤原北家閑院流の洞院家庶流の公家・華族だった家。公家としての家格は羽林家、華族としての家格は子爵家。 鎌倉時代の太政大臣西園寺公経の子左大臣洞院実雄の二男権中納言小倉公雄を家祖とする。戦国時代の当主小倉公右に至って38年ほど中絶したが、権大納言四辻公遠の子小倉季藤（右少将）が再興。 家格は羽林家、旧家、外様。江戸時代の家禄は150石。 江戸時代前期の当主権大納言小倉実起の娘（中納言典侍）は霊元天皇の後宮に入り第一皇子の一宮（済深入道親王）を生んだ。当時天皇の女御には皇子がなかったため一宮を皇位に擁立する動きがあったが、その後内大臣松木宗条の娘（大納言典侍）が生んだ五宮（東山天皇）が皇位に擁立され、一宮は天和元年（1681年）4月に大覚寺へ入れられることが決まった。この措置を不服とした実起は一宮と共に引き籠もり、9月に一宮と共に蟄居を命じられ、10月22日に解官のうえ佐渡流罪となった（小倉事件）。 明治維新後の明治2年（1869年）6月17日の行政官達で公家と大名家が統合されて華族制度が誕生すると小倉家も公家として華族に列した。明治17年（1884年）7月7日の華族令の施行で華族が五爵制になると、同8日に大納言直任の例がない旧堂上家として小倉英季が子爵を授けられた。 英季は陸軍軍人となり、歩兵大佐まで昇進し、歩兵連隊長として日清日露で戦功を上げて金鵄勲章功4級を賜った。予備役入り後貴族院の子爵議員に当選して務めた。 実線は実子、点線（縦）は養子。 ^ 国立歴史民俗博物館の『旧高旧領取調帳データベース』によれば幕末期の小倉家領は山城国愛宕郡田中村のうち43石8升、山城国葛野郡小北山村のうち43石4斗5合、山城国葛野郡松原村のうち6石5斗9升5合、山城国乙訓郡寺戸村のうち16石8斗6升9合、山城国紀伊郡東福寺村のうち39石9斗5升5合であり、合計5村・149石9斗4合。 ^ 中納言からそのまま大納言になることを直任といい、中納言を一度辞してから大納言になるより格上の扱いと見なされていた。叙爵内規は歴代当主の中にこの大納言直任の例があるか否かで平堂上家を伯爵家か子爵家かに分けていた。 ^ 正親町実秀の子。 ^ 正親町持季の子。 ^ 表向きは三条実教の子とされるが、父親が誰なのかは不詳。 ^ 藪嗣良の3男。 ^ 実起の子で公連弟。小倉事件で配流されたがのち赦免され、断絶した小倉家を再興する。 ^ 水無瀬兼豊の子。 ^ 清水谷実業の子。 ^ 押小路公音の子。 ^ 西園寺致季の子。 ^ 今出川尚季の2男。 ^ 橋本実久の4男。 ^ a b c d 太田 1934, p. 914. ^ a b 小田部雄次 2006, p. 330. ^ a b 華族大鑑刊行会 1990, p. 330. ^ 朝日日本歴史人物事典『小倉実起』 - コトバンク ^ 浅見雅男 1994, p. 24. ^ 小田部雄次 2006, p. 13-14. ^ 浅見雅男 1994, p. 118. 浅見雅男『華族誕生 名誉と体面の明治』リブロポート、1994年（平成6年）。  太田, 亮 著「国立国会図書館デジタルコレクション 小倉 オクラ」、上田萬年、三上参次監修 編『姓氏家系大辞典』 第1巻、姓氏家系大辞典刊行会、1934年、914頁。 NCID BN05000207。OCLC 673726070。全国書誌番号:47004572。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1130845/531 国立国会図書館デジタルコレクション。  小田部雄次『華族 近代日本貴族の虚像と実像』中央公論新社〈中公新書1836〉、2006年（平成18年）。ISBN 978-4121018366。  華族大鑑刊行会『華族大鑑』日本図書センター〈日本人物誌叢書7〉、1990年（平成2年）。ISBN 978-4820540342。  小倉事件 表示 編集
秩父鉄道デキ300形電気機関車

秩父鉄道デキ300形電気機関車（ちちぶてつどうデキ300がたでんききかんしゃ）は秩父鉄道に在籍する電気機関車である。 1967年に3両が日立製作所で新製された。1963年に製造されたデキ200形の特殊な部分を普通に戻した形態の機関車である。 制御ノッチは16段に戻り、デキ200形が意図した空転防止システムは、空転時に警報が鳴り自動的に各台車進行方向側の主電動機が弱め界磁になる電気的なシステムを採用することで補った。台車は一般的な軸ばね式。車体はデキ200形とほぼ同じで、ひさしがなくなり、避雷器が屋根上に移設された。当初は前照灯は白熱灯であったが、のちにシールドビームに変更された。 2020年6月頃、デキ302が薄い青色一色に塗り替えられた。 現在でも3両全車が現役で活躍中。
You (倖田來未の曲)

倖田來未 > ディスコグラフィ > You (倖田來未の曲) 「you」（ユー）は、日本の女性歌手、倖田來未の楽曲である。2005年12月7日にrhythm zoneより19枚目のシングルとしてリリースされた。 前作「Promise/Star」からちょうど3ヶ月でのリリースとなり、日本の音楽史上初となる、12週連続シングルリリースの第1弾。ジャケットはアラスカをイメージしている。 シングルとしては自身初のオリコン初登場1位を獲得した作品である。 12週作品のうち非5万枚限定生産3作品の1つであり、12週連続リリース中もロングヒットを記録した作品である。 カップリングの「Sweet Kiss」は、このシングルのみの収録である。 12週連続シングルのうち、5曲のPV（「Candy feat. Mr.Blistah」「you」「feel」「Lies」「Someday」の順）が繋がっている。 PVには、俳優の塚本高史が恋人役で出演している。 you [4:48] 作詞：Kumi Koda、Toko Kuzuya 作曲：Toko Kuzuya 編曲：Toru Watanabe Sweet Kiss [4:01] 作詞：Kumi Koda、Hirotake Onshi 作曲：Toru Watanabe 編曲：ats- you -Instrumental- [4:48] Sweet Kiss -Instrumental- [4:01] music.jp CMソング (#1) ジェムケリー CMソング (#1) ロッテ「ピュアホワイトガム」CMソング (#2) you 『BEST 〜second session〜』 『BEST 〜BOUNCE & LOVERS〜』(Piano Version) 『WINTER of LOVE』 『BEST 〜2000-2020〜』 you 『BEST 〜second session〜 リリースパーティー』(LIVE TOUR 2005 〜first things〜 deluxe edition) 『KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 〜second session〜』 『KODA KUMI PREMIUM LIMITED LIVE IN HALL IN YOKOHAMA ARENA』(Kingdom) 『KODA KUMI LIVE TOUR 2008 〜Kingdom〜』 『KODA KUMI LIVE TOUR 2009 〜TRICK〜』 『KODA KUMI Premium Night 〜Love & Songs〜』 『Koda Kumi Fanclub Live Tour～Let's Party Vol.2～』(Bon Voyage) 『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤) 『KODA KUMI 15th Anniversary LIVE The Artist』 『KODA KUMI LIVE TOUR 2016 〜Best Single Collection〜』(メドレー) 『billboard classics KODA KUMI Premium Symphonic Concert 2022 @festival hall』(WINGS) Sweet Kiss 『KODA KUMI LIVE TOUR 2009 〜TRICK〜』(メドレー) [脚注の使い方] ^ a b “倖田來未、「you」に続き、自身2作目のシングル首位獲得!!”. ORICON NEWS (オリコン株式会社). (2005年12月13日). https://www.oricon.co.jp/news/5893/full/ 2022年2月4日閲覧。  公式サイト作品紹介ページ you 表示 編集
船場川

船場川（せんばがわ）は、兵庫県姫路市の南部を流れる船場川水系の本流で、二級河川。但し水系としては、事実上市川の支流である。 播磨平野西部、姫路市の市街地から南部の飾磨へかけ、概ね南流する。流域はほぼ平坦。 姫路市保城の飾磨井堰で市川から分かれ、市川のやや西側を南西流。北には増位山や広峰山が聳える。姫路市街に入ると姫路城中濠と並行し、男山の東で大野川を合わせる。一帯は城の西側で、古い街並が残り、男山からは市街を一望できる。また男山の麓には「姫路文学館」がある。 国道2号と交差する白鷺橋で中濠が途切れる付近から南流するようになり、市街地西側を潤す。山陽新幹線をくぐる辺りから川沿いに古びた柱や桁が目立つようになるが、これは市営モノレールの廃線跡である（1966年開業、1974年休止、1979年廃止）。西岸の手柄山は、水族館・植物園・遊園地や各種スポーツ施設などを備えた「手柄山中央公園」となっている。 手柄以南では田園地帯を流れるが、沿岸では近年住宅開発が進んでいる。飾磨区に入り山陽電鉄網干線をくぐると、関西有数のショッピングセンターであるイオンモール姫路リバーシティーが現れる。国道250号が渡る「思案橋」には、菅原道真伝説が伝わっている（[1]を参照）。思案橋以南は工業地帯を流れ、播磨灘へ注ぐ。なお、旅客港としての姫路港（飾磨港）は船場川沿いではなく、外堀川（三左衛門堀、野田川）の河口に位置する。 古代には市川の本流であったと言われ、当時は現在の市川流路が支流だったとされる。市川上流からの土砂堆積により、流路を幾度か変えてきた。中世までは姫山の南側に二股川・青見川と呼ばれる支流が流れていた。 姫路へ入った池田輝政は1601年（慶長6年）、姫路城の本格築城に加え、市川を現在の流路に近づけ本流化するなどの河川改修にも着手し、旧本流の船場川も併せて改修した。これは水運や流域の灌漑のみならず、船場川流路を姫路城の防禦にも活用しようとする巧みなもので、現在船場川が一部で濠に沿っているのもこのためである。船場川はこの頃、妹背川または三和川と呼ばれていた。 1617年（元和3年）、池田光政に代わって姫路に封じられた本多忠政は飾磨津（現在の姫路港）まで4kmの間に舟運を計画。河川名もこの折に船場川と改められた。 1749年（寛延2年）7月3日には豪雨によって飾磨井堰が決壊して船場川が氾濫し、船場地区で300名を超える死者を出して姫路城の門の多くも流失・破壊される寛延二年大洪水が発生している。その後も船場川は近現代に至るまでしばしば氾濫を起こし、姫路競馬場のコース内グラウンドを掘り下げて船場川増水時の遊水池とする改修工事がおこなわれている。 兵庫県 姫路市 大野川 地蔵川 広峰山 - 広峯神社がある。 増位山 - 随願寺がある。 姫路城 男山 姫山 姫路船場別院 本徳寺（船場御坊） 姫路文学館 手柄山中央公園 イオンモール姫路リバーシティー - 同SCの「リバー」はそもそも船場川のことである。 山陽電気鉄道本線 兵庫県道62号姫路港線 1986年（昭和61年）11月1日の廃止まで、国鉄播但線（飾磨港線）も並行していた。イオンモール姫路リバーシティー西側の船場川東岸に飾磨駅があった。 姫路市史編集専門委員会 編『姫路市史 第14巻 別編 姫路城』姫路市、1988年。  柳沢 忠『船場川の流れ』柳沢 忠、1982年。https://www.library.city.himeji.hyogo.jp/webmuseum/detail?cls=c_old_doc&pkey=0130163058。  [脚注の使い方] ^ 姫路市史14巻 1988, p. 41-47. ^ “（中播磨地域）船場川洪水調節池「工事だより」の発刊について”. 兵庫県中播磨県民センター 姫路土木事務所 河川砂防課. 2024年7月22日閲覧。 船場 (姫路市) ウィキメディア・コモンズには、船場川に関連するカテゴリがあります。 姫路文学館公式ホームページ イオンモール姫路リバーシティー 表示 編集
カゼ・ネット

株式会社カゼ・ネット（KAZe Net Co.,Ltd.）は、日本のソフトウェア製作会社である。本社は東京都港区南青山2丁目11番14号。 ライブプランニングとして1987年2月2日創業。家庭用ゲーム機向けのピンボールシミュレーションゲームの開発で一世を風靡した。現在はITコンサルティング、決済・課金システムコンサルティング、ウェブサイト開発が主な事業になっているが、2009年からはビサイド制作のデジタルピンボールの監修も行っている。 暴れん坊天狗（1990年、メルダック、ファミリーコンピュータ） 天神怪戦（1990年、メルダック、ゲームボーイ） 平安京エイリアン（1990年、メルダック、ゲームボーイ） バトルオブキングダム（1991年、メルダック、ゲームボーイ） ザ・キングオブ・ラリー（1993年、メルダック、スーパーファミコン） 読本 夢五誉身 -天神怪戦2-（1992年、メルダック、ゲームボーイ） パチンコ物語 パチスロもあるでよ!!（1993年、ケイエスエス、スーパーファミコン） 宇宙レース アストロゴー！ゴー！（1994年、メルダック、スーパーファミコン） パチスロ物語 ユニバーサルスペシャル（1994年、ケイエスエス、スーパーファミコン） スーパーピンボール 〜ビハインドザマスク〜（1994年、メルダック、スーパーファミコン） スーパーピンボール2 〜ジ・アメージングオデッセイ〜（1995年、メルダック、スーパーファミコン） パチンコ物語2 〜名古屋シャチホコの帝王〜（1995年、ケイエスエス、スーパーファミコン） パチスロ物語 パル工業スペシャル（1995年、ケイエスエス、スーパーファミコン） デジタルピンボール ラストグラディエーターズ（1995年、セガサターン） デジタルピンボール ネクロノミコン（1996年、セガサターン） パワーレンジャーピンボール（1996年、バンダイ、PlayStation） 仮面ライダー（1998年10月1日、バンダイ、PlayStation） 仮面ライダーV3（2000年9月14日、バンダイ、PlayStation） 仮面ライダークウガ（2000年12月21日、バンダイ、PlayStation） 仮面ライダーアギト（2001年11月29日、バンダイ、PlayStation） ビルバク（2002年、角川書店、PlayStation 2） AKIRA PSYCHO BALL（2002年、バンダイ、PlayStation 2） ウルトラマン（2004年、バンダイ、PlayStation 2） 真・女神転生ピンボール JUDGMENT（2006年、アトラス・ビービーエムエフ、iアプリ・S!アプリ） ^ 酒缶 (2016年4月20日). “ゲームコレクター・酒缶のファミ友Re:コレクション2【第4回】☆よしみるさん ―（4）”. マイナビ出版. 2020年3月27日閲覧。 中潟憲雄 - 仮面ライダーなどに関与 小林孝志 - ラストグラディエイターズやネクロノミコンなどに関与 OKN - 暴れん坊天狗〜スーパーピンボールIIに関与
資延敏雄

資延 敏雄（すけのぶ びんゆう、1922年（大正11年）5月3日 - 2014年（平成22年）3月12日）は、高野山真言宗の僧。管長。金剛峯寺411世座主。高野山大学卒業。北海道深川市出身。 1922年（大正11年）、北海道深川市の真言寺に生まれる。1935年（昭和10年）、同寺にて乃村龍澄師（第55世大覚寺門跡）に従い剃髪得度。1949年（昭和24年）に高野山大学卒業。 北海道旭川市の金峰寺住職を経て、2002年（平成14年）から2006年（平成18年）まで金剛峯寺第411世座主と高野山真言宗の管長を務めた。 2014年（平成22年）3月12日、心不全のため死去。享年91。 ^ a b 『現代物故者事典2012～2014』（日外アソシエーツ、2015年）p.309 ^ 高野山真言宗元管長の資延 敏雄氏死去 有名人の葬儀 2014年3月14日閲覧 表示 編集
大久保秀昭

大久保 秀昭（おおくぼ ひであき、1969年7月3日 - ）は、神奈川県愛甲郡清川村出身の元プロ野球選手（外野手）。 ENEOS野球部監督。過去に、慶應義塾体育会野球部監督。 妻はタレントの大東めぐみ（1998年に結婚）。アトランタオリンピック野球の銀メダリスト。 桐蔭学園高校では1学年上の捕手に関川浩一がいた。3年春に県大会優勝すると関東大会では中込伸を擁する甲府工業高校を下してベスト4。小桧山とともに慶應義塾大学に進学。1991年の東京六大学野球では主将として中軸を打ち、春秋の連覇に貢献。リーグ通算100試合出場し350打数94安打、打率.269、5本塁打、50打点。 1992年に日本石油に入社。持ち前の強打と巧みなリードで1年目からレギュラーを獲得。都市対抗野球大会史上初の代打満塁本塁打も打っている。在籍5年間で都市対抗野球2回の優勝、社会人ベストナインを4度受賞する名選手となった。高校から社会人までの間、後に横浜ベイスターズからドラフト1位指名される小桧山雅仁とバッテリーを組む。1995年には翌年行なわれるアトランタオリンピック出場を希望し、ドラフト指名凍結選手となり、希望通り日本代表入り。川村丈夫（当時、日本石油）、杉浦正則（同、日本生命）らとバッテリーを組み、銀メダル獲得に貢献。 1996年度のNPBドラフト会議で、近鉄バファローズから6位指名を受けて入団。当時から将来は慶大の監督候補とも言われており、既に27歳でプロ入りを危惧する声もあったが、大久保はプロ入りを決断。プロ入りしてすぐに右肩痛に悩まされ、一軍では一度も捕手として守ることなく、一軍出場は外野手としてのみで、途中から選手登録も外野手に変更された。 1999年には代打の切り札として活躍。この年放った本塁打2発はどちらも西武ライオンズ戦で打った代打本塁打で、9月22日の西武戦では延長戦で抑え投手の西崎幸広から決勝の代打3点本塁打を放つなど、捕手出身ならではの配球を読んだ勝負強さが光った。 翌2000年には若手の台頭などから出場機会が大幅に減少。無安打に終わってしまう。 チームが劇的な優勝に沸く2001年には一軍出場を果たせずに戦力外通告を受け、同年限りで現役を引退。奇しくも前述の小桧山もこの年、横浜から戦力外通告を受け退団している。 2002年から2003年は近鉄で梨田昌孝監督の専属広報として活動。2004年から2005年は湘南シーレックス（横浜ベイスターズの二軍）で打撃コーチを務めた。 2005年オフ、古巣の新日本石油ENEOS（日本石油から日石三菱、新日本石油を経て改称）から監督就任の要請を受けで湘南を退団。早速その年横浜を戦力外通告された谷口邦幸投手の獲得や、田澤純一や大城基志をチームのエースに育てるなど、選手育成の手腕を発揮している。都市対抗野球大会では第79回大会（2008年）、第83回大会（2012年）、第84回大会（2013年）と3度の優勝を果たしている（史上最多タイ）。2015年（正式には前年12月1日付）より母校・慶應義塾体育会野球部の監督を務め、2017年秋季、2018年春季、2019年秋季（明治神宮野球大会も制する）にリーグ優勝。2019年12月より、JX-ENEOS野球部（2020年6月25日よりENEOS野球部に改称）の監督に復帰。 夫人は野球に疎かったため、捕手としてワンバウンドの球を捕球する練習で体にいくつものアザをつくり帰宅した大久保を見て、「ひょっとしてチーム内でいじめられているのではないか」と心配したという。 3歳上の兄・孝昭も桐蔭学園高の正捕手を務め、志村亮（秀昭と小桧山にとっては大学でも先輩となる）とバッテリーを組み第66回全国高等学校野球選手権大会に出場している。兄は法政大学に進んだが出場機会に恵まれず、弟には慶大への進学を勧めた。 大学の1学年後輩に古葉隆明（古葉竹識の三男で広島城北高から二浪を経て慶大に入学、のちの東京国際大監督）がいる。 初出場・初先発出場：1998年5月19日、対福岡ダイエーホークス7回戦（大阪ドーム）、5番・指名打者で先発出場 初安打・初打点：同上、3回裏に西村龍次から左前適時打 初本塁打：1999年8月18日、対西武ライオンズ20回戦（西武ドーム）、5回表に古久保健二の代打で出場、西口文也から右越ソロ 36 （1997年 - 2001年） 80 （2004年 - 2005年） 『優勝請負人の導く力　ENEOS大久保秀昭［野球部監督］の流儀』（2021年/ベースボール・マガジン社）ISBN 9784583113883 ^ a b c d e f g h プロ野球人名事典 2003（2003年、日外アソシエーツ）、99ページ ^ “慶応大学野球部・大久保監督インタビュー②「忘れられない落合氏の言葉」”. 【SPAIA】スパイア (2019年3月8日). 2020年11月16日閲覧。 ^ a b “慶大　大久保秀昭氏の新監督就任を発表　都市対抗３度Ｖ　”. スポーツニッポン. 2014年11月7日閲覧。 ^ ＪＸ‐ＥＮＥＯＳ野球部の次期監督について オリンピックの野球競技・メダリスト一覧 神奈川県出身の人物一覧 慶應義塾大学の人物一覧 大阪近鉄バファローズの選手一覧 個人年度別成績 大久保秀昭 - NPB.jp 日本野球機構 ENEOS FAN わが青春に悔いなし 第25回
Birthday Eve

倖田來未 > ディスコグラフィ > Birthday Eve 「Birthday Eve」（バースデイ イブ）は、倖田來未の楽曲である。2005年12月14日にrhythm zoneより20枚目のシングルとしてリリース。 12週連続シングルリリースの第2弾で、5万枚完全限定生産作品。ジャケットイメージはアメリカをイメージしたものとなっている。 （作詞：Kumi Koda / 作曲：Kensuke Morimoto / 編曲：Toru Watanabe） Birthday Eve [4:31] Birthday Eve (instrumental) [4:31] NTTドコモ東海CMソング (#1) Birthday Eve 『BEST 〜second session〜』 『BEST 〜2000-2020〜』(ファンクラブ限定盤) Birthday Eve 『KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 〜second session〜』 『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤) 『KODA KUMI 15th Anniversary LIVE The Artist』(メドレー) 公式サイト作品紹介ページ Birthday Eve 表示 編集
MA60 (航空機)

西安MA60 幸福航空の西安MA60 中国・安徽省の合肥新橋国際空港にて 用途：旅客機 分類：リージョナル機 製造者： 中国、西安飛機工業公司 運用者 四川航空 ほか 初飛行：2000年3月21日 運用開始：2000年8月 運用状況：運用中 原型機：Y-7, An-24 派生型：en:Xian MA600 表示 MA60（中国語：新舟60　英語Xian MA60）は、中華人民共和国の西安飛機工業公司がウクライナのANTKアントーノウ製造によるAn-24と、Y-7 200A旅客機を元に開発した双発ターボプロップ旅客機である。 ソ連・ウクライナのアントノフ設計局（現：ウクライナ・ANTKアントーノウ）の製作したAn-24旅客機（1959年初飛行）をコピー生産（ライセンス生産とする書籍もあり）したY-7 200Aのエンジンをプラット・アンド・ホイットニー・カナダ製のPW127Jに換装し、また操縦機器を近代化した機体で、珠海国際航空宇宙博覧会（1998年）において公表された。日本では西安（シーアン）MA-60と呼ばれることがある。 2000年3月21日に初飛行し、8月には四川航空が就航させ、中華人民共和国当局から量産の許可が出たため年間12-15機が製造されているが、同国政府による発展途上国への販促を狙った無償供与も多い。 MA60-100 重量を削減し、性能を向上させたモデル。 MA60-MPA　フィアレスアルバトロス 2002年の中国国際航空宇宙博覧会において展示された、ASW型。 MA40 2002年から提供が開始されたモデルで、胴体を短縮して40席としている。 MA60H-500 リアカーゴランプを装備した軍用輸送機型。 MA600(en) MA60-100を発展させたモデルで2008年6月29日に発表、初飛行している。 MA700(en) MA600の発展型。 2014年3月の時点で、53機のMA60が運用中で、14機が保管状態にある。中華人民共和国内や発展途上国を中心とした航空会社や空軍で運用中だが、航空会社によっては飛行停止して代替機を選定して運用中止しているところもある。 アフガニスタン イーストホライゾン航空 ボリビア ボリビア空軍 TAM – 2機運用。2機発注中。 ボリビアーナ航空 ブルンジ ブルンジ航空 – 1機保管、1機発注。 カンボジア カンボジア・バイヨン航空 – 1機運用 カンボジア王国空軍 – 2運用 カメルーン カメルーン航空 – 3機 中国 中国民間航空飛行大学 – 2機運用 中国聯合航空 – 1機運用、1機保管 奥凱航空 – 13機運用、17機発注 幸福航空 – 9機運用、21機発注 四川航空 – 2機保管 武漢航空 – 3機保管 ヤングアン航空 – 1機運用、9機発注 コンゴ民主共和国 コンゴ航空 – 6機発注 ジブチ ジブチ空軍 – 2機運用 エリトリア マッサワエアウェイズ – 1機運用 エリトリア空軍 – 4機運用 インドネシア メルパチ・ヌサンタラ航空 – 12機運用、2機墜落 キルギスタン キルギスタン航空 – 3機発注 ラオス ラオス国営航空 – 4機運用 ラオス人民解放空軍 – 2機のMA60と2機のMA600 ラオ・スカイウェイ – 2 ミャンマー ミャンマー・ナショナル航空 – 2機墜落、1機は貨物用 ネパール ネパール航空 - 1機運用、1機発注 ペルー CDSレジナルエクスプレス – 4機発注 フィリピン エアアジア・ゼスト – 4機は引退し中国に償却、1機は墜落 クラーク航空 – 7機発注 コンゴ共和国 エアコンゴ – 4機運用 スリランカ スリランカ空軍 – 2機運用 タジキスタン タジキスタン航空 – 1機運用 トンガ リアルトンガ – 1機運用 ウクライナ マーズ RK – 3機運用、MA60を購入する最初のヨーロッパの航空会社である。 イエメン フェリックス・エアウェイズ – 2機のMA600FとMA60を発注 ザンビア ザンビア空軍 – 2機運用 ジンバブエ エア・ジンバブエ – 2機運用、1機墜落 2009年1，6月　フィリピン　ゼストエア　カティクラン空港着陸時、オーバーラン 2011年5月　インドネシア　メルパチ・ヌサンタラ航空　カイマナ空港荒天着陸時、着陸失敗(滑走路手前の海中に着水、乗員、乗客全員死亡) (メルパチ・ヌサンタラ航空8968便墜落事故) 2013年5月　ミャンマー　ミャンマー航空　Monghsat空港着陸時、オーバーラン 2013年6月　インドネシア　メルパチ・ヌサンタラ航空　エル・タリ空港着陸時、ハードランディング 2013年6月　ミャンマー ミャンマー航空　コータウン空港着陸時、滑走路逸脱(ミャンマー航空当局はこの事故以降、同型機製造過程に不具合がある可能性があるとして同型機のミャンマー国内での飛行停止措置を実施) 2013年6月にニュージーランド政府がトンガへ渡航する際、トンガ国内線を運航するリアルトンガが使用する同型機を使用するとき上記のような機体欠陥が疑われる航空機の使用は自己責任を負うとの渡航喚起を出している。トンガ政府はこれに反発し、国際問題に発展している。 2014年2月4日　河南省鄭州市　幸福航空　鄭州空港着陸時、滑走中に前輪が格納され機体前部が滑走路と接触したが、全員無事だった。 2014年2月25日　遼寧省瀋陽市　奥凱（OK）航空　午後4時ごろBK2870便（機体番号B-3710）が瀋陽桃仙国際空港に着陸する際、計器にランディングギアの故障が表示された。このため当該機は非常事態を宣言し、空港も緊急着陸態勢をとった。機体の燃料を減らすため3時間上空を旋回。旋回中に空港上空を低空にて飛行し、地上職員の目視によって、ランディングギアの脚下げとロックが確認できたため午後8時17分に無事着陸した。けが人等はいなかった。この事故を受けて製造会社である西安飛機工業公司は着陸信号装置の全数点検を実施すると発表。また、同時に一時飛行停止申請を航空当局に提出した。 運航乗員： 2名 乗客： 60名 全長：24.70m 全幅：29.20m 全高：8.85m 翼面積：75m² 空虚重量： 30,864kg 全備重量： 48,060kg エンジン： 2× プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127J 最高速度：514km/h 巡航速度：430km/h 航続距離：1600km 実用上昇限度：7,620m ^ 参考文献:青木謙知『旅客機年鑑2010-2011』イカロス出版 ^ AeroTransport Data Bank ウィキメディア・コモンズには、MA60 (航空機)に関連するメディアがあります。 China Economic net article People's Daily description MA60 Homepage 表示 編集
秩父鉄道デキ500形電気機関車

秩父鉄道デキ500形電気機関車（ちちぶてつどうデキ500がたでんききかんしゃ）は、秩父鉄道に在籍する電気機関車である。 日立製作所製の直流用電気機関車である。 501, 502は1973年に登場。実質的にはデキ300形の増備機で、空気圧縮機がAK4から高速型のC-1000に変更されたこと以外はほぼ同一。ただし、塗装が従来の茶色から松尾鉱業鉄道譲りの現標準色である青に白帯に変わり、ライトがシールドビームになったことが外観上の識別点である。 503, 504は1979年10月の三ヶ尻線開通に先立ち、同年3月に入線。正面窓が大きくなりひさしもついた。 505は1980年3月に増備された。ライトケースと避雷装置が変わった。 506, 507は1980年9月に増備された。尾灯がデッキの手すり取り付けから車体への埋め込みに変わっている。507は太平洋セメントの私有機。 正面窓が大型化されたデキ504 尾灯位置が変更されたデキ507 502は2016年5月の黄色+茶帯の旧秩鉄色への変更を経て2019年12月から黄色一色塗装、505は2010年5月頃の茶色塗装への変更を経て2019年5月から緑色（裾白帯）塗装、506は2020年3月から赤色一色塗装となっている。これらの車両は黒色塗装のデキ201、青色塗装のデキ302と共に2021年7月7日に運行された東京オリンピック聖火リレー列車に充当された。 また504は2018年5月に開催したわくわく鉄道フェスタ2018のメインイベントとしてピンク＋白帯のカラーリングとなった。その後通常塗装となっている。 旧秩鉄色の502号機 黄色塗装の502号機 茶色塗装の505号機 赤色塗装の506号機 秩父鉄道デキ300形電気機関車 表示 編集
石川

石川（いしかわ） 石川県 - 日本の都道府県。 石川市 - かつて沖縄県に存在した市。後の沖縄県うるま市の一部。 石川郡 - 複数の日本の地名。 石川郡 - 福島県の郡。 石川郡 (石川県) - 石川県にあった郡。 石川郡 (大阪府) - 大阪府にあった郡。 石川町 (曖昧さ回避) - 自治体を含む複数の日本の地名。 石川村 (曖昧さ回避) - かつての自治体を含む複数の日本の地名。 石川 - 複数の日本の地名。 石川 (弘前市) - 青森県弘前市 石川 (川俣町) - 福島県伊達郡川俣町 石川 (石岡市) - 茨城県石岡市 石川 (水戸市) - 茨城県水戸市 石川 (阿見町) - 茨城県稲敷郡阿見町 石川 (栃木市) - 栃木県栃木市 石川 (佐倉市) - 千葉県佐倉市 石川 (市原市) - 千葉県市原市 石川 (藤沢市) - 神奈川県藤沢市 石川 (加茂市) - 新潟県加茂市 石川 (上越市) - 新潟県上越市 石川 (静岡市) - 静岡県静岡市清水区 石川 (沼津市) - 静岡県沼津市 石川 (武豊町) - 愛知県知多郡武豊町 石川 (伊賀市) - 三重県伊賀市 石川 (与謝野町) - 京都府与謝郡与謝野町 。かつての石川村。 石川 (本部町) - 沖縄県国頭郡本部町 石川 (うるま市) - 沖縄県うるま市 藤原町石川 - 三重県いなべ市 湖北町石川 - 滋賀県長浜市 植木町石川 - 熊本県熊本市北区 石川 (北海道) - 北海道函館市を流れる常盤川水系の二級河川。 石川 (村上市) - 新潟県村上市を日本海まで流れる本流の二級河川。 石川 (柏崎市) - 新潟県柏崎市を流れる鯖石川水系の二級河川。 犀川 - 石川県を流れる川。石川の別称を持つ。[要出典] 手取川 - 石川県を流れる川。石川の古称を持つ。なお石川県の名称は石川郡に拠るが、石川郡の名称は手取川の古称に由来する。 石川 (愛知県) - 愛知県知多郡武豊町を長成池から知多湾まで流れる本流の二級河川。 石川 (大阪府) - 大阪府南東部を流れる大和川水系の一級河川。 日本の姓のひとつ。 石川氏 - 日本の氏族。 石川駅 (曖昧さ回避) - 複数の日本の駅名。 石川町駅 - 神奈川県横浜市中区石川町にある東日本旅客鉄道（JR東日本）根岸線の駅。副駅名は「元町・中華街」。 自動車のナンバープレートに表記される国土交通省運輸局記号。石川県金沢市に所在する「北陸信越運輸局石川運輸支局」を示す。 石川 (練習艦) - 日本海軍の練習艦。 石川さん - 石川テレビ放送のマスコットキャラクター。「石川テレビ放送#石川さん」を参照。 石川ミリオンスターズ - ベースボール・チャレンジ・リーグのチーム。 石川川 (曖昧さ回避) 「石川」で始まるページの一覧 タイトルに「石川」を含むページの一覧 Wikipedia:索引 いしかわ ^ “石川 [1500420001 石川水系 地図 ｜ 国土数値情報河川データセット]”. ROIS-DS Center for Open Data in the Humanities. 2024年1月20日閲覧。 ^ “石川/長成池 [2300370001 石川水系 地図 ｜ 国土数値情報河川データセット]”. ROIS-DS Center for Open Data in the Humanities. 2024年1月20日閲覧。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
Shake It Up (倖田來未の曲)

倖田來未 > ディスコグラフィ > Shake It Up (倖田來未の曲) 「Shake It Up」（シェイク イット アップ）は、倖田來未の楽曲である。2005年12月28日にrhythm zoneより22枚目のシングルとしてリリース。 12週連続シングルリリースの第4弾で、5万枚完全限定生産作品。ジャケットイメージはブラジルをイメージしたもの。 （作詞：Kumi Koda, Hiroshi Ki / 作曲：Hiroshi Kim / 編曲：INVISIBLE HAND） Shake It Up [4:59] Shake It Up -Instrumental- [4:58] Shake It Up 『BEST 〜second session〜』 『BEST 〜2000-2020〜』(ファンクラブ限定盤) Shake It Up 『BEST 〜second session〜 リリースパーティー』(LIVE TOUR 2005 〜first things〜 deluxe edition) 『KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 〜second session〜』 『KODA KUMI LIVE TOUR 2008 〜Kingdom〜』(メドレー) 『KODA KUMI SPECIAL LIVE “Dirty Ballroom” 〜One Night Show〜』(TRICK、リミックスバージョン) 『KODA KUMI 2009 TAIWAN』(メドレー) 『Dream music park』(メドレー) 『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤) 『Koda Kumi 15th Anniversary Live Tour 2015 〜WALK OF MY LIFE〜』(メドレー) 公式サイト作品紹介ページ Shake It Up 表示 編集
2002年ソルトレークシティオリンピックのスピードスケート競技

2002年ソルトレークシティオリンピックのスピードスケート競技（2002ねんソルトレークシティオリンピックのスピードスケートきょうぎ）は、2月9日から2月23日までの競技日程で実施された。 男女それぞれ5種目で争われた。このうち男女の500mのみ、アウトコースとインコースを2度滑りその合計タイムで争われた。なお、ソルトレイクシティは標高が高いことから会場となったユタ・オリンピックオーバルは通称高速リンクとされ、今大会では世界新記録が続出した。 男子500mで1998年長野オリンピック銀メダリストのジェレミー・ウォザースプーンがスタート直後に転倒し、メダルを逃した。 ポータル オリンピック olympic.org JOCソルトレイクシティオリンピック
トヨタ・MZエンジン

トヨタ・MZエンジンとは、トヨタ自動車のV型6気筒ガソリンエンジンの系列である。 初出はアバロンに搭載された「1MZ-FE」3000ccである。排気量が2500cc、3300ccのエンジンも存在する。 その後GRエンジンへ発展している。 エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。 V型6気筒 DOHC 24バルブ (1998年型以降はVVT-i) 排気量：2.994L 内径×行程：87.5×83.0(mm) 圧縮比：10.5 最高出力、最大トルク 147kW(200PS)/5,400rpm 284Nm(29.0kg-m)/4,400rpm 154kW(210PS)/5,400rpm 289Nm(29.5kg-m)/4,400rpm 158kW(215PS)/5,800rpm 299Nm(30.5kg-m)/4,400rpm 162kW(220PS)/5,800rpm 304Nm(31.0kg-m)/4,400rpm 無鉛プレミアムガソリン仕様 ＜搭載車種＞ アバロン プロナード ウィンダム マークIIクオリス ハリアー エスティマ アルファード クルーガー ES300（海外仕様） RX300（海外仕様） V型6気筒 DOHC 24バルブ 排気量：2.496L 内径×行程：87.5×69.2(mm) 圧縮比：10.8 最高出力、最大トルク 147kW(200PS)/6,000rpm 245Nm(25.0kg-m)/4,600rpm 無鉛プレミアムガソリン仕様 ＜搭載車種＞ ウィンダム カムリ（グラシア） マークIIクオリス V型6気筒 DOHC 24バルブ VVT-i 排気量：3.310L 内径×行程：92.0×83.0(mm) 圧縮比：10.8 最高出力、最大トルク 155kW(211PS)/5,600rpm 288Nm(29.4kg-m)/4,400rpm 無鉛プレミアムガソリン仕様 ＜搭載車種＞ トヨタ・ハリアーハイブリッド クルーガーハイブリッド ES330（海外仕様） RX330、RX400h（海外仕様） 光岡・オロチ（2006年、開発中にこのエンジンの搭載が決定し、トヨタと光岡自動車の間で調達契約が結ばれた） （初）初代・2代目アバロン（MCX10/20） プロナード（MCX20） 2代目ES300（MCV30） 2代目・3代目ウィンダム（MCV20-A/30-B） 初代RX300（MCU10/15） 初代・2代目ハリアー（MCU10W/15W/30W/31W/35W/36W） マークIIクオリス（MCV20W-H/25W-H） 2代目エスティマ（MCR30W/40W） クルーガー（MCU20W/25W） 初代アルファード（MNH10W/15W） （初）2代目ウィンダム（MCV21-A） マークIIクオリス（MCV21W-H） 6代目カムリ（グラシア）（MCV21-F/25-F） （初）4代目ES330（MCV31L） 2代目RX330（GSU3#W） トヨタ・ハリアーハイブリッド（MHU38W） クルーガーハイブリッド（MHU28） カムリソラーラSE 光岡・オロチ（大蛇） トヨタ自動車 トヨタのエンジン型式一覧 トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 レクサス
園家

園家（そのけ）は、藤原北家持明院の庶流にあたる公家・華族の家柄。公家としての家格は羽林家。華族としての家格は伯爵家だった。家業は雅楽、神楽（琵琶）、生花。生花は青山流（青山御流、園家御家流、青山御家御流とも）宗家である。家紋は、杏葉（ぎょうよう）。 藤原北家藤原道長の二男、右大臣藤原頼宗の子孫。鎌倉時代持明院基家の三男参議基氏によって創設された。基氏は後堀河天皇に仕え、後堀河院崩御後、仏に供花したことを機縁とし、挿花を能くし生花青山流の基礎を開いた。室町時代の基秀の時に、後花園天皇より「青山」の号を賜る。 江戸時代の石高は186石。江戸時代前期の当主園基任・園基音親子はいずれも娘（壬生院・新広義門院）を後水尾天皇の後宮に入れており、それぞれ後光明と霊元両天皇を出産した。天皇の外祖父の地位を得て園家は宮中に隠然たる力を持つにいたった。 基任と基音の二人には左大臣が追贈され、さらに基音の子である園基福（霊元天皇の叔父にあたる）は羽林家としては異例の准大臣に叙せられた。またそれ以降の当主についても早世したもの以外は全員が権大納言となる（それまでの園家は権中納言が極官だった）。 江戸時代後期の当主基衡（基持）は華道に精進し、「活花手引」を著した事で知られる。幕末、明治維新期の基祥は、安政勤王八十八廷臣の一人として国事に奔走した。維新後の1885年（明治17年）7月8日に伯爵位を授けられた。 明治天皇に典侍として仕えた園祥子は基祥の二女で、天皇との間に猷仁親王、輝仁親王、静子内親王、昌子内親王（竹田宮恒久王妃）、房子内親王（北白川宮成久王妃）、允子内親王（朝香宮鳩彦王妃）、聡子内親王（東久邇宮稔彦王妃）、多喜子内親王の皇子女を儲けた。 基信は華道家。青山流第28代家元。著書に「青山御流・活花手引種」、「青山いけばな」などがある。 実線は実子、点線（縦）は養子、点線（横）は婚姻関係。 ^ 葉川基起の子。 ^ 五条為範の子。 ^ 中山忠頼の子。 ^ 細川利永の養嫡子。 国立歴史民俗博物館の『旧高旧領取調帳データベース』より算出した幕末期の園家領は以下の通り。（4村・187石） 山城国葛野郡郡村のうち - 20石 山城国葛野郡梅小路村のうち - 87石 山城国乙訓郡鶏冠井村のうち - 50石 山城国乙訓郡寺戸村のうち - 30石 日本の名字七千傑「持明院家」 公卿類別譜「園」 - ウェイバックマシン（2006年6月28日アーカイブ分）
御津郡

日本 > 中国地方 > 岡山県 > 御津郡 御津郡（みつぐん）は、岡山県にあった郡。 1900年（明治33年）に行政区画として発足した当時の郡域は、下記の区域にあたる。 岡山市 北区の一部（旭川以西のうち、概ね納所、川入、西花尻、東花尻、平野、延友より南西および真星、上高田、山上、石妻、杉谷、日近、足守、下足守、上土田より北西を除く） 南区の一部（笹ヶ瀬川以東） 加賀郡吉備中央町の一部（尾原、和田、富永、加茂市場、高谷、平岡、上加茂、広面以東） 久米郡美咲町の一部（江与味） 明治33年（1900年）4月1日 - 郡制の施行により、御野郡・津高郡の区域をもって発足。以下の各村が所属。郡役所が石井村に設置。 旧・御野郡（9村） - 牧石村、御野村、伊島村、石井村、大野村、鹿田村、今村、芳田村、福浜村（現・岡山市） 旧・津高郡（22村） - 白石村、一宮村、馬屋下村、平津村、横井村、野谷村、馬屋上村、牧山村、宇垣村、金川村、上建部村、建部村、宇甘西村、宇甘東村（現・岡山市）、加茂村、福山村、長田村、上田村、富津村、豊岡村、新山村（現・加賀郡吉備中央町）、江与味村（現・加賀郡吉備中央町、久米郡美咲町） 明治37年（1904年）12月1日 - 上田村・富津村が合併して円城村が発足。（30村） 大正4年（1915年）11月1日 - 金川村が町制施行して金川町となる。（1町29村） 大正10年（1921年）3月1日（1町25村） 伊島村・石井村・鹿田村および御野村の一部（北方・三野）が岡山市に編入。 御野村の残部（宿）が牧石村に編入。 大正12年（1923年）4月1日 - 郡会が廃止。郡役所は存続。 大正15年（1926年）7月1日 - 郡役所が廃止。以降は地域区分名称となる。 昭和6年（1931年）4月1日 - 福浜村が岡山市に編入。（1町24村） 昭和7年（1932年）4月1日 - 加茂村・福山村が吉備郡菅谷村と合併して津賀村が発足。（1町23村） 昭和27年（1952年）4月1日 - 牧石村・大野村・白石村・今村・芳田村が岡山市に編入。（1町18村） 昭和28年（1953年） 3月1日 - 牧山村の一部（高野字高野尻）が岡山市に編入。 4月1日 - 牧山村・宇垣村・金川町・宇甘東村・宇甘西村が赤磐郡五城村・葛城村と合併して御津町が発足。（1町14村） 7月1日（1町13村） 江与味村の一部（江与味）が久米郡旭町に編入。 江与味村の残部（杉谷・粟井谷）が新山村に編入。 御津町の一部（高野）が野谷村に編入。 昭和29年（1954年）4月1日 - 御津町の一部（下牧・中牧）が岡山市に編入。 昭和30年（1955年） 1月1日 - 一宮村・馬屋下村・平津村が合併して一宮町が発足。（2町10村） 2月1日 - 上建部村・建部村が赤磐郡竹枝村と合併して建部町が発足。（3町8村） 3月31日（4町2村） 野谷村・馬屋上村が合併して津高村が発足。 津賀村・長田村・円城村・豊岡村・新山村が合併して加茂川町が発足。 昭和31年（1956年）9月30日 - 御津町が赤磐郡布都美村の一部（石上・中畑の各一部）を編入。 昭和34年（1959年）2月1日 - 津高村・横井村が合併して津高町が発足。（5町） 昭和42年（1967年）1月15日 - 建部町が久米郡福渡町と合併し、改めて建部町が発足。 昭和46年（1971年）1月8日 - 一宮町・津高町が岡山市に編入。（3町） 平成16年（2004年）10月1日 - 加茂川町が上房郡賀陽町と合併して吉備中央町が発足。同町の区域をもって加賀郡が発足。（2町） 平成17年（2005年）3月22日 - 御津町が岡山市に編入。（1町） 平成19年（2007年）1月22日 - 建部町が岡山市に編入。同日御津郡消滅。 自治体の変遷 歴代郡長 [脚注の使い方] ^ 吉備地域。住居表示実施地区の境界については未詳。 ^ 足守地域。 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典』 33 岡山県、角川書店、1989年6月1日。ISBN 4040013301。  旧高旧領取調帳データベース 消滅した郡の一覧
秩父鉄道スム4000形貨車

秩父鉄道スム4000形貨車（ちちぶてつどうスム4000がたかしゃ）は、秩父鉄道に在籍する貨車である。 スム4000形は、1963年（昭和38年）に日本車輌製造で50両が製造された15 t 積の二軸有蓋車である。車体側面が従来の木製と区別するため鉄側有蓋車と称される。車内に内張りがされておらず、水を嫌う袋詰めセメントや一般貨物の輸送に活躍した。全車国鉄連絡直通貨車に指定され国鉄線内でも運用された。車番の下にある二重線標記はこの意味である。 バラ積み輸送の時代になると余剰になり、1979年（昭和54年）に9両がワフ50形に改造された。残る車両も、1984年（昭和59年）10月31日付けでスム4044・スム4047の2両を除いて廃車になった。残った2両は救援車として車体に白帯を入れ、救援機材を積み込み広瀬川原駅（熊谷工場）で待機している。以前は片方が秩父駅に留置されていた。また、スム4023が三峰口駅構内にある秩父鉄道車両公園に保存されていたが現在では解体撤去された。廃車後の車両のなかには秩父鉄道沿線で倉庫などとして利用されているものも見受けられる。 秩父鉄道では鉄側有蓋車が本形式を含め4代に渡り改良発展してきた（スム1000→スム2000→スム3000→スム4000）。スム3000形から走り装置が従来の一段リンク式から二段リンク式へ改良され、最高速度が 65 km/hから75 km/hと高速化が図られている。 スム4023 - 埼玉県秩父市 秩父鉄道車両公園（現在では解体撤去された）