2008年のル・マン・シリーズ

2008年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの5年目のシーズン。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる4つのカテゴリーで争われる。2008年4月6日にスペインのカタロニアで開幕し、9月14日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。 2008年のスケジュールは、スペイン戦がカタロニアからバレンシアに変わった以外、2007年から大きな変化は無かった。5月から8月にかけて長い空白期が組み込まれたが、これによって各チームはル・マン24時間レースへの準備と態勢立て直しができるようになった。 追加レースの上海1000キロレースは後日発表された。このイベントはブラジル戦の代替での開催ではなかったが、2009年から開始が計画されたアジアン・ル・マン・シリーズの先駆けの独自イベントとして開催される予定であった。ル・マンシリーズへのポイントは与えられなかったが、クラス優勝者は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされることとなっていた。このイベントは2008年夏季オリンピックのスケジュールとのバッティングのためキャンセルとなり、スケジュールが組み直され2009年11月8日に開催されることとなった。 ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。アメリカン・ル・マン・シリーズとは異なり、複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。 各クラスの優勝者と2位は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。 ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。最低45分を運転しなかったドライバーには与えられない。 オレカは2007年9月14日にクラージュ・コンペティションを買収した。オレカは2008年、2台のオレカ-クラージュ・LC70にAERのエンジンに変えてジャッドエンジンを搭載して使用した。ドライバーの一人はオリビエ・パニスであった。 アウディはマーケティングに効果があると言うことで、2008年のル・マン・シリーズへの参戦を発表した。ヨースト・レーシングが2台体制で参戦した。 エプシロン・ユースカディは2台のEE1クーペの投入を予定した。 クリエーション・オートスポルティフは2008年に新たに作られたAIM製のエンジンへの変更と、2台の投入を予定した。 2008年1月10日、アストンマーティンはLMP1カテゴリーへの転向を発表した。GT1クラスのDBR9と同じエンジンを使用するプロトタイプはローラ・B08/60クーペであった。チャロウズ・レーシングシステムはプロドライブの支援を受け、トーマス・エンゲ、ヤン・チャロウズ、シュテファン・ミュッケをドライバーに起用した。 フェニックス・レーシングの管理下にあるスイス・スピリットはアウディエンジンを搭載したローラを再び使用することを計画した。 キャスパー・エルガードとジョン・ニールセンはチーム・エセックスを結成し、2008年シーズンはポルシェ・RSスパイダーを走らせる。 ヴァン・メルクティン (VM) モータースポーツは1台のRSスパイダーでシリーズに参入した。ドライバーはオランダ人のジェロエン・ブリークモレン、ペーター・ヴァン・メルクティンSr.、ヨス・フェルスタッペン。 スイス・ホラグ・レーシングは1台のRSスパイダーを投入し、レギュラードライバーはフレディ・リエンハルトとディディエ・セイズであった。 ウェルター・レーシングは1台の新型プロトタイプでシリーズに復帰した。当初はザイテックV8エンジンを搭載した。 2007年10月23日、ペスカロロ・スポールはソルニエ・スポーツと合併しペスカロロ・オートモビルズを設立した。ペスカロロ・スポールはLMP1クラスで2台を走らせ、ペスカロロ・オートモビルズはソルニエの手でLMP2クラスで1台を走らせた。 エンバシー・レーシングは2008年、自身の車「エンバシー・WF01」を作製した。WF01はザイテックエンジンを搭載予定で、ウォーレン・ヒューズ、ジョニー・ケイン、ジョーイ・フォスターがドライブする予定であった。 スピード・レーシングチームとセバー・オートモーティヴは共同でローラ・B08/80を走らせる計画であった。 レーシング・ボックスはルッキーニ-ジャッドを買収し、LMP2クラスへ転向した。 アストンマーティン・ファクトリーの支援チームだったラルブル・コンペティションはオレカの支援を受けてサリーン・S7-R、2台を走らせた。 スパイカーは新たにラヴィオレットを作製してGT2クラスに投入、自身のチームとスピーディー・レーシングチームが使用した。 ^ “Les Le Mans Series devoilent leur Calendrier 2008. Barcelona au programme.” (French). Endurance-Info.com (8 November 2007). 22 December 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月8日閲覧。 ^ “Officiel : Le Mans debarque en Chine !” (French). Endurance-Info (4 February 2008). 10 February 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月4日閲覧。 ^ “Official site of ACO: Shanghai put off until 2009.”. ACO (29 May 2008). 2008年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年6月19日閲覧。 ^ “Oreca announces Courage takeover”. Planetlemans.com (2007年9月14日). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Olivier Panis will drive for Team Oreca-Matmut”. Planetlemans.com (2007年12月16日). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Audi announces 2008 plans: 3 cars at Le Mans, confirmed ALMS and strong LMS intentions”. Planetlemans.com (30 November 2007). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Deux Zytek pour Epsilon Sport, et deux Epsilon Euskadi en 2008 ?” (French). Endurance-Info.com (16 October 2007). 16 December 2007閲覧。 ^ “Creation Aim for the future”. Creation Autosportif (4 December 2006). 2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。 ^ “Une Lola B08/60 a moteur Aston Martin pour le Charouz Racing !”. Endurance-Info (10 January 2008). 2008年1月10日閲覧。 ^ “Le Swiss Spirit recupere sa Lola-Audi et s'allie au team Phoenix pour cette saison !” (French). Endurance-Info (9 January 2008). 20 February 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月10日閲覧。 ^ “Team Essex present their RS Spyder”. Planetlemans.com (2007年12月15日). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Van Merksteijn Motorsport: the latest news”. Planetlemans.com (2007年12月5日). February 1, 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。 ^ “Verstappen stapt over op Le Mans Series” (Dutch). GPUpdate.net. (2007年12月27日). http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/176572/verstappen-stapt-over-op-le-mans-series/ 2011年1月29日閲覧。  ^ “A full circle for Theys, Lienhard”. Motorsport.com (10 October 2007). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Welter Racing (WR) is back in 2008”. Planetlemans.com (2007年12月6日). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Henri Pescarolo and Jacques Nicolet announce the creation of Pescarolo Automobiles”. Planetlemans.com (27 October 2007). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Embassy will run in 2008...an Embassy!”. Planetlemans.com (2007年9月14日). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Zytek engine on the new Embassy prototype”. Planetlemans.com (2007年9月16日). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Embassy Racing confirms Kane and Foster for 2008”. Planetlemans.com (21 November 2007). 2007年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。 ^ “Sebah et Speedy Racing s’associent pour engager une Lola B08/80.” (French). Endurance-Info.com (14 December 2007). 19 December 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。 ^ “Une Lucchini-Judd pour Racing Box en 2008.” (French). Endurance-Info.com (2 October 2007). 2007年12月16日閲覧。 ^ “Larbre to race Saleens in 2008”. Planetlemans.com (2008年12月27日). 18 January 2008時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。 ^ “Spyker racet volgend jaar met C8 Laviolette” (Dutch). FEM Business (28 December 2007). 2008年1月10日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、2008年のル・マン・シリーズに関連するカテゴリがあります。 Le Mans Series Mariantic - Le Mans Series 2008 News Endurance-Info (French) Planetlemans.com