laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
ヨール

ヨール（蘭: jol、英: yawl）は、帆船の一種。ケッチやスクーナーなどの他の帆船と比べ、縦帆のミズンセイルが船尾に配置されていることが特徴的。 ヨールはケッチと混同されることが多い。ともに船体の中ほどにメインマストを持ち、それより低いミズンマストを船体の後方に持つ。一般的にこの2つは、ミズンマストの位置と用途によって分類される（ケッチ#類似した帆装を参照）。 ヨールは当初、商業用の釣り船として登場した。全盛期には世界一周を達成したジョシュア・スローカムやフランシス・チチェスターらをはじめとする多くの航海士から人気を得ていた。これは片手で操帆できる扱いやすさから、方位磁針の指し示す方向へ正確に進むことが容易であったためだが、自動操縦やナビゲーションシステムの発達により需要が減っていった。 ウィキメディア・コモンズには、ヨールに関連するカテゴリがあります。 しばしば混同される帆装（ケッチ#類似した帆装を参照） スクーナー ケッチ
尾鷲北インターチェンジ

尾鷲北インターチェンジ（おわせきたインターチェンジ）は、三重県尾鷲市にある紀勢自動車道と熊野尾鷲道路のインターチェンジである。津・伊勢方面のみ出入り可能なハーフインターチェンジである。新宮・那智勝浦方面へは尾鷲南ICを利用することになる。 E42 紀勢自動車道（5番） 2012年（平成24年）3月20日 : 紀勢自動車道・海山IC - 当IC間開通に伴い供用開始。 2021年（令和3年） 2月24日 : 当IC 2021年2月の集中工事に伴い新出口の使用開始。 8月29日 : 熊野尾鷲道路・当IC - 尾鷲南IC間開通。 尾鷲市役所 尾鷲港 尾鷲駅（JR紀勢本線） 国道425号 無料区間のため、なし。 E42 紀勢自動車道 (4) 海山IC - (5) 尾鷲北IC E42 熊野尾鷲道路 (5) 尾鷲北IC - (6) 尾鷲南IC [脚注の使い方] ^ a b c d e f g “海山－尾鷲北が開通 紀勢自動車道 式典で通り初めパレード”. 中日新聞 (中日新聞社). (2012年3月21日) ^ “国道42号 熊野尾鷲道路（Ⅱ期）全線開通！ 尾鷲北IC〜尾鷲南IC 令和3年8月29日（日）15:00に開通します！ 〜防災・減災・国土強靭化に向け高規格道路のミッシングリンクがつながります〜” (PDF). 国土交通省中部地方整備局 紀勢国道事務所 (2021年7月21日). 2021年7月21日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 あ行 国土交通省 中部地方整備局 紀勢国道事務所 表示 編集
リッキー・ジャーヴェイス

リッキー・ジャーヴェイス（英語: Ricky Dene Gervais、1961年6月25日 - ）はイングランド・レディング出身の俳優・コメディアン・脚本家。演出・脚本も手がけたBBCのコメディドラマ『The Office』で知られている。 ユニヴァーシティ・カレッジ・ロンドンで生物学と哲学を学んだ。大学の最終年に在学中、友人の Bill Macrae と共にニューロマンティック・デュオ "Seona Dancing" を結成、ロンドン・レコードと契約して2枚のシングルをリリースした。しかしさほどヒットせず、イベント・プロデューサーとして働くようになる。 その後、ロンドンのローカルラジオ局で働く。さらに、TV番組のリポーター、トークショーのパーソナリティとして活躍後、『The Office』がイギリスで大ヒット番組となり、一躍ブレイクする。テレビ作品では、コメディアン・ライターのスティーヴン・マーチャントと、ほとんどの作品でコンビとなっている。 2011年1月、第68回ゴールデングローブ賞の司会を務めたが、その際受賞者の多くに対して辛口コメントないしブラックジョークと取れる発言を連発したため、同賞を主催しているハリウッド外国人記者クラブから非難されている。しかしその後2020年までに累計５回司会を務めた。 ^ “行き過ぎた？ゴールデン・グローブ賞の司会リッキー・ジャーヴェイスのジョークに非難集中”. シネマトゥデイ (2011年1月19日). 2011年8月22日閲覧。 RickyGervais.com AllGervais.com[リンク切れ] リッキー・ジャーヴェイス (@rickygervais) - X（旧Twitter） Ricky Gervais (@rickygervais) - Instagram Ricky Gervais (rickygervais) - Facebook Ricky Gervais - YouTubeチャンネル Ricky Gervais - Vine リッキー・ジャーヴェイス - allcinema リッキー・ジャーヴェイス - KINENOTE リッキー・ジャーヴェイス - IMDb（英語） 表示 編集 表示 編集
カプクレ

カプクレ（Kapıkule）は、トルコ・エディルネ県にある、ブルガリアとの国境の町である。エディルネから10kmの所にある。ブルガリア側の町はカピタン・アンドレエヴォ（英語版）（Капитан Андреево）である。この国境は、世界で2番目に通過者の多い国境であり、ヨーロッパでは1番目である。 カプクレはトルコ国道D100（英語版）および欧州自動車道路E80号線沿いにあり、ヨーロッパとトルコより東の国との間の物流の重要な通過点となっている。また、日本の東京都から始まるアジアハイウェイ1号線(AH1)は、トルコ国内ではE80号線と重複しており、カプクレの国境が終点となっている。 1971年に開業したカプクレ駅は町の北に位置し、国境を鉄道で通過する多くの貨物を取り扱っている。 東欧革命以前、1980年代にブルガリア人民共和国が行ったブルガリア同化政策から逃れるため、多くのトルコ系住民がこの国境からトルコへ脱出した。 年間で40万台の車輛と400万人の旅客がこの国境を通過し、これはトルコの陸上の国境の総通過量のうち車輛で35%、旅客で42%を占める。増大する国境通過の需要に応じるため、トルコ商工会議所・商品取引所連合（英語版）(TOBB)は、BOT方式により1億3200万トルコリラをかけて国境検問所を改修し、20年間事業を行う契約を2007年8月に政府と交わした。 新しい国境検問所は2009年から使用を開始した。入国向けに乗用車用13車線・トラック用5車線、出国向けに乗用車用7車線、トラック用6車線のゲートを有する。ICカード、監視カメラ、X線によるトラックの荷台のチェックシステムなどのハイテク設備が使用されている。また、ファーストフード店、免税店、アウトレットモール、スーパーマーケット、銀行などの商業施設もある。289050m2の国境検問所の敷地のうち、15000m2が商業エリアとなっている。 ^ “Never-ending line of trucks reaches 17 km at Kapıkule”. Today's Zaman. (2007年11月26日). http://www.todayszaman.com/newsDetail_getNewsById.action?load=detay&link=127971 2013年6月17日閲覧。  ^ “Kapıkule Gümrük Kapısı ile ilgili duyuru” (Turkish). Turkish Government-Customs. February 14, 2009閲覧。 [リンク切れ] ^ “Refugees A Modern Balkan Exodus”. TIME Magazine. (August 14, 1989). http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,958355,00.html.  ^ a b Çakan, Barış (August 27, 2007). “TOBB Kapıkule Sınır Kapısının Modernizasyonuna Başladı” (Turkish). Gaziantep Chamber of Industry. http://www.gso.org.tr/default.asp?syf=haber_detay&haber_id=1188218793 February 14, 2009閲覧。  [リンク切れ] ^ Türk, Eylem (August 28, 2007). “TOBB, Kapıkule'yi güzelleştirecek” (Turkish). Milliyet. http://www.milliyet.com.tr/2007/08/28/ekonomi/eko01.html February 14, 2009閲覧。  ^ “Kapıkule inşaatında sona geliniyor” (Turkish). Edirne TV. http://edirnetv.net/16/12/08/haberler/bolgesel/kapikule-insaatinda-sona-geliniyor February 14, 2009閲覧。  [リンク切れ]
海山インターチェンジ

海山インターチェンジ（みやまインターチェンジ）は、三重県北牟婁郡紀北町にある紀勢自動車道のインターチェンジである。 E42 紀勢自動車道（4番） 2011年（平成23年）10月18日 : 正式名称を海山ICから紀北海山ICとすると発表。 2011年（平成23年）10月31日 : 名称の再検討を発表 2011年（平成23年）12月26日 : 再検討をした結果、正式名称を紀北海山ICから海山ICとすると発表。 2012年（平成24年）3月20日 : 海山IC - 尾鷲北IC間開通に伴い供用開始。 2014年（平成26年）3月30日 : 紀伊長島IC - 海山IC間開通。 元来、仮称は「海山インターチェンジ」（みやまインターチェンジ）であった。2011年10月18日に国土交通省と中日本高速道路が「紀北海山インターチェンジ」（きほくみやまインターチェンジ）を正式名称とすることを発表した。ところが、このインターチェンジ名称決定に関し、紀北町長が国土交通省と中日本高速道路からの意見照会に独断回答していた事が発覚。「名称が長すぎる」等の批判が噴出し、紀北町議会は全会一致で国土交通省と中日本高速道路に名称変更申請を行うこととし、町長と議長が再検討の申し入れを行った。これにより、2011年10月31日に国土交通省と中日本高速道路は名称の再検討に着手することを発表した。 名称を再検討した結果、2011年12月26日に海山ICに決定したと発表された。 国道42号 無料区間のため、設置されていない。 紀北町役場 道の駅海山 相賀駅（JR紀勢本線） E42 紀勢自動車道 (3) 紀伊長島IC - 紀北PA - (4) 海山IC - (5) 尾鷲北IC [脚注の使い方] ^ a b c d e f g “海山－尾鷲北が開通 紀勢自動車道 式典で通り初めパレード”. 中日新聞 (中日新聞社). (2012年3月21日) ^ 近畿自動車道紀勢線のインターチェンジ名称が決定しました (PDF) ^ 紀勢自動車道のインターチェンジ名称の再検討に着手します (PDF) ^ 紀勢自動車道のインターチェンジ（IC）名称が「海山 IC」、「紀伊長島 IC」に決定しました (PDF) ^ “紀勢自動車道（海山IC〜紀伊長島IC 間）が平成26年3月30日（日）に開通〜つながる「命・絆・元気の道」〜”. 国土交通省紀勢国道事務所 (2014年3月20日). 2015年5月30日閲覧。 ^ [1] 紀勢自動車道のインターチェンジ名称の再検討に着手します 2011年10月31日 ^ [2] 紀勢自動車道のインターチェンジ（IC）名称が 「海山 IC」、「紀伊長島 IC」に決定しました 2011年12月26日 日本のインターチェンジ一覧 ま行 国土交通省 中部地方整備局 紀勢国道事務所 表示 編集
サッカーコソボ代表

サッカーコソボ代表（サッカーコソボだいひょう、アルバニア語: Kombëtarja e futbollit të Kosovës, セルビア語: Фудбалска репрезентација Косова）は、コソボサッカー連盟（FFK）によって構成されるコソボのサッカーのナショナルチームである。 コソボサッカー連盟およびコソボ代表チームは、設立時にはコソボ地位問題が確定していなかった為、UEFAとFIFA共に未加盟であったが、2015年と2016年にそれぞれ加盟を果たしている。 コソボは、1991年にユーゴスラビア（当時）から独立を宣言した。このコソボを承認したのは同じアルバニア人国家のアルバニアのみで、コソボ代表はアルバニア他、同じ様に政治的理由でFIFAや大陸連盟の承認を得られないNF-Boardと試合を複数回行っている。アルバニア以外のFIFA加盟国でコソボ代表との対戦歴があるのはサウジアラビア代表のみである。この試合は2007年6月15日、トルコのアンカラで行われ、1-0でコソボが勝利した。 2008年5月6日、コソボはFIFA加盟申請をした。同年10月にチューリッヒで開催された総会において審議されたが、FIFA憲章第10条「国際社会で独立国家と認識されている場合のみ加盟は認められる。」が障壁となり拒絶された。2012年5月22日、 ゼップ・ブラッターFIFA会長はロイター通信社に対し、コソボが90カ国に独立を承認されている現状を踏まえ、FIFA加盟国として承認する考えがあることを明らかにした。また、FIFA承認の国際親善試合への参加権も与えられた。そして2016年5月13日に開かれたFIFA年次総会で、ジブラルタルとともにFIFAの加盟が賛成多数で承認された。 2016年9月より、FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選に初めて出場し、初戦はアウェーでフィンランドと対戦し1-1の引き分けで初の勝ち点1を得た。同予選は初戦以外9連敗で勝ち点1でグループ最下位だった。FIFA加盟後の初勝利は2016年6月3日のフェロー諸島との親善試合で、2-0であった。上述の2018年W杯予選後の2017年11月13日に行われたラトビアとの親善試合でも4-3と勝利し2勝目を挙げている。 UEFAネーションズリーグ2018-19では、リーグDのグループ3に入り、アウェーでマルタに5-0、ホームでアゼルバイジャンに4-0で勝利するなど、圧倒的な強さを見せつけ4勝2分の勝ち点14でリーグCへの昇格を決めた。 2018年 - 予選敗退 2022年 - 予選敗退 2021年 - 予選敗退 アラン・ジレス 2022-2023 プリモツ・グリハ 2023- ベンジャミン・コロリ 2016- ミロト・ラシツァ 2016- ヴェダト・ムリキ 2016- 2020年11月20日現在 [脚注の使い方] ^ Fifa rejects Kosovo football body applicationThe Sofia Echo 2008年10月25日 ^ Kosovo moves a step closer to FIFA membership uk.eurosport.yahoo.com、2012年5月22日掲載、2012年5月23日閲覧。 ^ FIFA ExCo makes reform progress and Audit and Compliance Committee appointment FIFA.com、2012年5月22日掲載、2012年5月23日閲覧。 ^ “コソボ共和国代表のチーム別対戦成績”. FIFA Ranking.net.. http://fifaranking.net/nations/kvx/results/head-to-head/ 2018年2月19日閲覧。  ^ https://eu-football.info/_players.php?id=122 コソボのサッカー（英語版） ライファイゼン・スーペルリーガ 公式ウェブサイト（アルバニア語）（英語） Kosovo at National Football Teams Kosovo at RSSSF 表示 編集
菊池誠 (電気試験所)

菊池 誠（きくち まこと、1925年12月6日 - 2012年11月6日）は、日本の物理学者。 東京出身。長年にわたって電気試験所を拠点に、トランジスタ、半導体など戦後日本のエレクトロニクスの基礎研究をリードした。本来の研究のほかにも多数のエッセイを著している。父の菊池豊三郎は文部次官や横浜市立大学学長を務めた。 1945年 - 第一高等学校卒業 1948年 - 東京大学理学部物理学科卒業、通産省電気試験所（現在の産業技術総合研究所）入所 1974年 - ソニー株式会社 中央研究所長 1990年 - 東海大学工学部教授 2000年 - 東海大学名誉客員教授 2012年11月6日、多臓器不全のため死去。86歳没。 トランジスタ（六月社 1959年） 毎日出版文化賞 人工頭脳時代 頭脳労働の革命が始まっている （講談社ブルーバックス 1963年） 現代の技術者 （新潮社 (新潮ポケット・ライブラリ) 1964年） タイム・テンポ・マネー 電子計算機を正しく知ろう （JPP（UNI books） 1966年） 半導体の話 物性と応用 （日本放送出版協会（NHKブックス） 1967年） 半導体-固体電子の魔術 （日本経済新聞社（日経サイエンス） 1970年） 情報人間の時代 システム思考への道（実業之日本社 1970年） 日本エッセイスト・クラブ賞 「学び心、遊び心」三笠書房知的生き方文庫 幸運な失敗 トランジスターの誕生 （日本放送出版協会（NHKブックスジュニア 1972年） サンケイ児童出版文化賞 講座現代経営の課題 1 技術開発と企業 未知の壁をどう破るか （実業之日本社 1972年） エレクトロニクスからの発想 ある技術の軌跡 （講談社ブルーバックス 1982年） 日本の技術は世界一か? （実業之日本社 1985年） 文科系にもわかる技術大国の課題 （実業之日本社 1988年） 若きエンジニアへの手紙 （ダイヤモンド社 1990年） 日本の半導体四〇年 ハイテク技術開発の体験から （中公新書 1992年） 三つ子の魂が目を覚ます（NTT出版 1995年） 友よ、科学の根を語ろう 思索する若き世代の未来のために （工学図書 2003年） トランジスタの基礎 （垂井康夫共著 第一書林 1960年） 半導体の理論と応用―その半世紀の歩み （植村泰忠共著 裳華房 1960年-1963年） 図解半導体用語辞典 （垂井康夫共編 日刊工業新聞社 1968年） 適正規模論 自然・生態・人間 （編著 日本放送出版協会 1976年） 量子の時代 （編 三田出版会 1996年） NHKスペシャル 電子立国日本の自叙伝（1991年） メカニックス ショックレーの物理学 （ウィリアム・ショックレー、ウォルター・A.ゴング 日本放送出版協会 1968年） MITの統計力学および熱力学 （ダビッド・アドラー 飯田昌盛、白石正共訳 現代工学社 1983年） [脚注の使い方] ^ 『現代物故者事典2012～2014』（日外アソシエーツ、2015年）p.188 ^ 菊池誠氏が死去 元ソニー常務 日本経済新聞 2012年12月8日閲覧 表示 編集 表示 編集
安道知寛

安道 知寛（あんどう ともひろ）は日本の経営学者。メルボルン大学ビジネススクール教授（日本では教授より上位の職階にあたる Distinguished Professor に相当）。 2005年-2007年 慶應義塾大学大学院経営管理研究科専任講師 2007年-2008年 シカゴ大学ビジネススクール客員研究員 2007年-2015年 慶應義塾大学大学院経営管理研究科准教授 2010年 カリフォルニア大学バークレー校客員准教授 2011年 カリフォルニア大学ロサンゼルス校客員准教授 2015年-2020年 メルボルン大学ビジネススクール准教授（日本の教授に相当） 2021年- メルボルン大学ビジネススクール教授（日本では教授より上位の職階にあたる Distinguished Professor に相当） 2021年- メルボルン大学ビジネススクール博士課程 プログラムディレクターを併任 2021年- メルボルン大学副学長アドバイザーグループ委員を併任 最優秀論文賞：学術論文誌 Econometric Reviews より、論文 "Selecting the regularization parameters in high-dimensional panel data models" に授与される. Bayesian statistical modeling and model selection, Chapman & Hall/CRC. ベイズ統計モデリング. 朝倉書店. 高次元データ分析の方法. 朝倉書店. Large-scale generalized linear models for longitudinal data with grouped patterns of unobserved heterogeneity. (共著) Journal of Business and Economic Statistics, 2022. A spatial panel quantile model with unobserved heterogeneity. (共著) Journal of Econometrics, 2022. Modelling tail behaviour in the topology of financial networks. (共著) Management Science, 2022. Bayesian and maximum likelihood analysis of large-scale panel choice models with unobserved heterogeneity. (共著) Journal of Econometrics, 2022. Quantile co-movement in financial markets. (共著) Journal of the American Statistical Association, 2020. A weight-relaxed model averaging approach for high-dimensional generalized linear models. (共著) Annals of Statistics, 2017. Clustering huge number of financial time series: A panel data approach with high-dimensional predictors and factor structures. (共著) Journal of the American Statistical Association, 2016. Panel data models with grouped factor structure under unknown group membership. (共著) Journal of Applied Econometrics, 2016. A model averaging approach for high-dimensional regression models. (共著) Journal of the American Statistical Association, 2014. A direct Monte Carlo approach for Bayesian analysis of the seemingly unrelated regression model.(共著) Journal of Econometrics, 2010. Bayesian predictive information criterion for the evaluation of hierarchical Bayesian and empirical Bayes models. Biometrika, 2007. Bayesian information criteria and smoothing parameter selection in radial basis function networks.(共著) Biometrika, 2004. [脚注の使い方] ^ a b c “「諸外国の大学教授職の資格制度に関する実態調査」：文部科学省”. www.mext.go.jp. 2020年12月28日閲覧。 公式ウェブサイト - メルボルン大学
第40通信連隊 (フランス軍)

第40通信連隊（だい40つうしんれんたい、フランス語: 40e régiment de transmissions：40e RT）は、モゼル県ティオンヴィルに駐屯する、通信支援旅団隷下のフランス陸軍の通信連隊である。 兵種は通信、伝統的区分も通信である。 1951年4月1日：第40通信大隊として編成される。 1956年：アルジェリアへ移駐、名称を第709通信大隊に変更。 1969年11月1日：ドイツコブレンツにて第40通信連隊として編成される。 1973年：モゼル県Sarrebourgへ移駐。 1984年：Thionvilleへ移駐。 連隊本部 本部管理中隊 基礎訓練中隊 第1通信中隊 - （通信結節） 第2通信中隊 - （通信結節） 第3通信中隊 - （コンピューター通信） 第4通信中隊 - （コンピューター通信） 第5通信中隊 - （相互運用通信） 連隊は、各種通信機器を用いて部隊間通信を行い、他部隊の活動に寄与する。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 VAB P4 TRM 2000 TRM 4000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構 表示 編集
紀伊長島インターチェンジ

紀伊長島インターチェンジ（きいながしまインターチェンジ）は、三重県北牟婁郡紀北町にある紀勢自動車道のインターチェンジである。 当ICより南は新直轄方式（無料区間）で建設が進められており、当ICの手前（紀勢大内山ICのすぐ南側）に本線料金所（大紀本線料金所）が設置された。 E42 紀勢自動車道（3番） 2011年（平成23年）10月18日 : 正式名称を紀伊長島ICから紀北紀伊長島ICとすると発表。 2011年（平成23年）10月31日 : 名称の再検討を発表。 2011年（平成23年）12月26日 : 再検討をした結果、正式名称を紀北紀伊長島ICから紀伊長島ICとすると発表。 2013年（平成25年）3月24日 : 紀勢大内山IC - 紀伊長島IC間開通に伴い供用開始。 2014年（平成26年）3月30日 : 紀伊長島IC - 海山IC間開通。 元来、建設中の仮称は「紀伊長島インターチェンジ」（きいながしまインターチェンジ）であった。国土交通省と中日本高速道路は2011年10月18日に「紀北紀伊長島インターチェンジ」（きほくきいながしまインターチェンジ）を正式名称とすると発表した。 ところが、このインターチェンジ名称決定に関し、紀北町長が国土交通省と中日本高速道路からの意見照会に独断回答していた事が発覚。「名称が長すぎる」等の批判が噴出し、紀北町議会は全会一致で国土交通省と中日本高速道路に名称変更申請を行うこととし、町長と議長が再検討の申し入れを行った。 これにより国土交通省と中日本高速道路は名称の再検討に着手することを2011年10月31日に発表した。名称を再検討した結果、紀伊長島ICで決定したと2011年12月26日に発表した。海山インターチェンジについても同じ混乱があった。 標高20 - 30 メートル (m) を通る紀伊長島インターチェンジ下り線付近の工事用側道は、階段を付けるなどして地元住民の津波避難所に転用される。2012年（平成24年）8月24日に紀北町と中日本高速道路との間で津波避難所整備・管理に関する覚書が交わされた。 JR紀勢本線 紀伊長島駅 道の駅紀伊長島マンボウ 三重交通 河合線 田山口バス停 名古屋南紀高速線、大宮 - 南紀勝浦線 紀北町紀伊長島バス停 国道422号 E42 紀勢自動車道 (2) 紀勢大内山IC - 大紀TB - (3) 紀伊長島IC - 紀北PA - (4) 海山IC [脚注の使い方] ^ 紀勢自動車道（紀勢大内山IC～紀伊長島IC）が2013年3月24日に開通します - NEXCO中日本、2013年2月19日 ^ a b 近畿自動車道紀勢線のインターチェンジ名称が決定しました 国土交通省中部地方整備局紀勢国道事務所・中日本高速道路株式会社名古屋支社、2011年10月18日 ^ ウェブ魚拓 ^ a b 紀勢自動車道のインターチェンジ名称の再検討に着手します 国土交通省中部地方整備局紀勢国道事務所・中日本高速道路株式会社名古屋支社、2011年10月31日 ^ ウェブ魚拓 ^ a b 紀勢自動車道のインターチェンジ（IC）名称が「海山 IC」、「紀伊長島 IC」に決定しました 国土交通省中部地方整備局紀勢国道事務所・中日本高速道路株式会社名古屋支社、2011年12月26日 ^ ウェブ魚拓 ^ “紀勢自動車道（海山IC〜紀伊長島IC 間）が平成26年3月30日（日）に開通〜つながる「命・絆・元気の道」〜”. 国土交通省紀勢国道事務所 (2014年2月10日). 2014年2月10日閲覧。 ^ a b 伊勢新聞紀北町議会　紀勢道IC名称変更申請へ　町長の独断回答を批判<ウェブ魚拓>47NEWS、2011年10月22日付（2012年8月26日閲覧。） ^ a b 浅井貴司"紀勢道に津波避難所 紀北町と中日本高速 整備・管理で覚書"中日新聞2012年8月25日付朝刊、三重総合21ページ 日本のインターチェンジ一覧 日本の高速道路一覧 中日本高速道路株式会社 国土交通省 中部地方整備局 紀勢国道事務所 表示 編集
ヒルズ・ハブ・アイズ2

『ヒルズ・ハブ・アイズ2』（The Hills Have Eyes 2）は2007年のアメリカ映画。撮影は前作に引き続きモロッコで行なわれた。R-18指定。 前作の全米での大ヒットによって制作された続編。監督はミュージック・ビデオやCFで活躍するドイツ人のマーティン・ワイズ。脚本はオリジナルの監督であるウェス・クレイヴンとその息子ジョナサン・クレイヴンが担当。しかし興行、評価の両面で物足りない結果に終わった。日本では前作の公開延期問題と絡んでこちらも上映中止かと思われたが、プレシディオによる配給が決まったことによって1、2と連続での劇場公開が実現した。 メインスタッフ&キャストは右記のテンプレートを参照。 美術：キース・ウィルソン 衣装：キャサリン・ジェーン・ブライアント 特殊メイク・デザイン：グレゴリー・ニコテロ、ハワード・バーガー 特殊メイク：KNB EFX 視覚効果監修：ジェイミソン・スコット・ゴエイ アメリカ：R（17歳未満保護者同伴必須） 日本：R-18 シンガポール：R21 マレーシア：18SG フィリピン：R-18 イギリス：18 ドイツ：18 カナダ：16+ フランス：-16 オーストラリア：R（18歳未満禁止） ニュージーランド：R18 ノルウェー：18 アイルランド：18 アイスランド：18 フィンランド：K-18 イタリア：VM14（14歳未満禁止） オランダ：16 アルゼンチン：16 ^ a b “The Hills Have Eyes 2 (2007)” (英語). Box Office Mojo. 2010年4月23日閲覧。 ヒルズ・ハブ・アイズ（前作） サランドラ（オリジナル） サランドラ II（オリジナルの続編） 公式ウェブサイト[リンク切れ] （日本語） 公式ウェブサイト （英語） ヒルズ・ハブ・アイズ2 - allcinema ヒルズ・ハブ・アイズ2 - KINENOTE The Hills Have Eyes 2 - オールムービー（英語） The Hills Have Eyes 2 - IMDb（英語）
メダル・オブ・オナー ヒーローズ2

『メダル・オブ・オナー ヒーローズ2』 (Medal of Honor: Heroes 2) は、エレクトロニック・アーツより2008年2月14日に発売された一人称視点シューティングゲーム (FPS)。 主人公はOffice of Strategic Servicesに所属する中尉のジョン・バーグ。PSP版では全部で8つのストーリーがあり、 シェルブールの戦いを取り上げている。 当作品はWii版・PSP版共に最大32人までのオンラインマルチプレイに対応しているが、日本語版ではEAJが両方のオンラインマルチプレイが削除された状態で発売された。また、公式サイトには発売数日前までオンライン機能がついているかのように書いてあった(オンラインができる外国版トレイラーを貼るなど)。オーストラリア版もオンラインマルチプレイが削除された状態で発売されている。ただ、オーストラリア版に関してEAはオーストラリアの消費者に対して希望者を対象に全額返還を実施すると発表した。しかし、日本語版に対しては特に何も触れていない。 ダメージを受けると画面が赤くなり、ダメージを受けるたびに濃くなっていく。 回復アイテムが存在しない。かわりにしゃがむことによって体力を回復する。 副目標の内容及び場所が隠されているので、自分で探す必要があるが最初の説明時に副目標と思われる写真がでる。（配慮として、ステージをクリアすると副目標の内容を確認することが出来るので、それを参考に再度挑戦することができる） 拳銃を戦場に落ちている他種の武器と交換することが出来るため、バランスのいい装備にすることができる 「ジャンプ」ができない。 前作に存在した、「クイックプレー」「軍服」が削除された。 戦闘中は字幕が出ない。 今までのシリーズに比べて持てる弾数が少なくなった メダル オブ オナー ヒーローズ 2 - ウェイバックマシン（2013年5月21日アーカイブ分） 表示 編集
河野敏鎌

河野 敏鎌（こうの とがま、旧字体：河野 敏󠄀鎌󠄁、1844年11月29日（天保15年10月20日） - 1895年（明治28年）4月24日）は、日本の政治家。栄典は従二位勲一等子爵。幼名は万寿弥（ますや、旧字体：萬壽彌）。 天保15年（1844年）10月、土佐藩郷士の河野通好の長男として高知に生まれる。安政5年（1858年）3月、江戸へ遊学して安井息軒の門下となり、文久元年（1861年）に帰国。土佐勤王党に加入して武市半平太や坂本龍馬らと交友関係を持つ。文久2年（1862年）、五十人組に参加し京都と江戸の間を往来して国事に奔走した。ところが文久3年（1863年）に藩主・山内容堂が佐幕派に鞍替えしたことから藩論が転換、このため投獄され6年間の獄中生活を送る。その際、厳しい拷問にも耐えて同志を守り通したと伝えられる。永牢の宣告を受けたが、河野は逆にこれを誇りにしたという。 慶応4年（1868）に江戸幕府が崩壊して明治維新がはじまると、罪を免じられて出獄。同藩の後藤象二郎の手引きで大坂に上り、江藤新平の知遇を得る。明治2年（1869年）4月に侍詔局出仕、のちに広島県大参事、司法大丞兼大検事となる。 明治5年 (1872年）に司法少丞として岸良兼養、川路利良、井上毅、鶴田皓ら８名の理事官とフランスの司法制度調査のため岩倉遣外使節団として渡欧。パリでボアソナードの講義をうけ、政府の法律顧問として招聘する契約に立ち会う。 明治7年（1874年）に勃発した佐賀の乱では、三権を統括して対処した初代内務卿大久保利通のもと、権大判事として裁判に従事。 明治8年（1875年）に元老院議官、明治11年（1878年）には元老院副議長となる。 明治13年（1880年）3月、文部卿として教育令改正に着手、12月には改正教育令を公布する。 明治14年（1881年）、農商務省設立に伴って初代農商務卿に就任するが、明治十四年の政変で大隈重信らに同調して下野した。明治15年（1882年）4月、大隈らとともに立憲改進党を結党して副総理（副党首）になる。 明治19年1886年10月17日 - 1888年5月5日　東京株式取引所頭取 明治21年（1888年）に枢密顧問官として憲法の審議にあたる。その後第1次松方内閣で内務大臣、司法大臣、農商務大臣を歴任、第2次伊藤内閣では文部大臣に就任して文部行政の基礎を確立した。 明治26年（1893年）10月30日、子爵を叙爵して華族に列すが、明治28年（1895年）4月24日に死去、享年52。墓所は東京都港区の青山墓地にある。 位階 1873年（明治6年）11月15日 - 従五位 勲章等 1889年（明治22年）11月25日 - 大日本帝国憲法発布記念章 1892年（明治25年）12月29日 - 勲一等瑞宝章。 [脚注の使い方] ^ 『官報』第3103号、明治26年10月31日。 ^ 『太政官日誌』明治6年、第152号 ^ 『官報』第1928号「叙任及辞令」1889年11月30日。 ^ 『官報』第2853号「叙任及辞令」1893年1月4日。 「河野敏鎌」（国立公文書館所蔵 「枢密院文書・枢密院高等官転免履歴書 明治ノ一」） - アジア歴史資料センター Ref. A06051167300『枢密院高等官履歴 第1巻』 東京大学出版会、1996年10月、ISBN 4130987119 政経研究 = Studies in political science and economics 19 法務大臣官房司法法制調査部季報 (95)　西欧使節団 ドラマ NHK大河ドラマ『獅子の時代』:演 藤田宗吾 ウィキメディア・コモンズには、河野敏鎌に関連するカテゴリがあります。 元老院 古典籍総合データベース - 早稲田大学図書館。大隈関係文書の河野敏鎌書翰などが閲覧できる。
ドーン・コーラス (アルバム)

『ドーン・コーラス』は、冨田勲のシンセサイザー音楽としての9作目のアルバム。 冨田がそれまで主音源として使用していたモーグなどのVCOに代わって、宇宙科学研究所で収録した宇宙からのパルス信号の波形をデジタルシンセサイザーに取り込み、音源として使用した作品。森本雅樹教授や寿岳潤教授を初めとする天文学の関係者の協力により、「獅子座AD星」の光度曲線をストリングスとして使用するといった手法が実現した。タイトル名であるドーンコーラスの音は1曲目冒頭に使われている。 A面 ヴィラ＝ロボス ドーン・コーラス：ブラジル風バッハ 第4番 "プレリュード" (5:39) ホイッスル・トレイン：ブラジル風バッハ 第2番 "トッカータ" (4:07) ペガサス：ブラジル風バッハ 第7番 "トッカータ" (7:01) パルサーからの呼びかけ：ブラジル風バッハ 第4番 "コラール" (4:05) B面 天界のアダージョ：アルビノーニのアダージョ（アルビノーニ）(6:11) コズミック・コラール：主よ、人の望みの喜びよ（J・S・バッハ）(3:34) ヴォカリーズ（セルゲイ・ラフマニノフ）(5:52) 三星のカノン:パッヘルベルのカノン（パッヘルベル）(5:53) 概要の通り、このアルバムでは、宇宙からのパルス信号を波形に変換してシンセサイザーの音源としている。冨田勲はこの波形をオーケストラに見立て、ザ・プラズマ・シンフォニー・オーケストラと名づけている。 各団員は次の通り。 [脚注の使い方] ^ ライナーノーツに掲載された冨田自身のコメントによる。 ^ 実際にはレモ・ジャゾットが真の作曲者とされる。 Tomita – Dawn Chorus - Discogs (発売一覧) Dawn Chorus - MusicBrainz (発売一覧)
紀勢大内山インターチェンジ

紀勢大内山インターチェンジ（きせいおおうちやまインターチェンジ）は、三重県度会郡大紀町にある紀勢自動車道のインターチェンジである。 E42 紀勢自動車道（2番） 2009年（平成21年）2月7日 : 大宮大台IC - 紀勢大内山IC間開通に伴い供用開始。 2013年（平成25年）3月24日 : 紀勢大内山IC - 紀伊長島IC間開通。 JR紀勢本線 伊勢柏崎駅 頭之宮四方神社 大内山動物園 大内山酪農農業協同組合 三重県道68号紀勢インター線 ブース数 : 5 ブース数 : 2 ETC専用 : 1 ETC/一般 : 1 ブース数 : 3 ETC専用 : 2 一般 : 1 E42 紀勢自動車道 (1) 大宮大台IC - (2) 紀勢大内山IC - 大紀TB - (3) 紀伊長島IC 日本のインターチェンジ一覧 中日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 紀勢自動車道開通と、奥伊勢PA開業のお知らせ 大紀町ウェブサイト
悟心元明

悟心元明（ごしん げんみょう、正徳3年（1713年） – 天明5年7月27日（1785年8月31日））は、江戸時代中期の日本の禅僧・画家・篆刻家である。 悟心は道号、元明は法諱、別号に懶庵・夢幻叟・有荷庵・一雨庵・九華などがある。伊勢松阪の人。 悟心は伊勢松坂中町に外科医の松本駝堂の子として生まれる。父駝堂は伴蒿蹊の『近世畸人伝』に取り上げられている。また出生地の中町は韓天寿が養子に入った中川家とは同じ町内であり、この地縁が後の交流に繋がっている。11歳で伊勢多気郡相可村の天照山法泉寺の衝天元統について出家した。近江や京都での修行の間も詩文を好み、新興蒙所に篆刻を学んだ。その後、江戸に出て服部南郭に詩文を、細井広沢に書を学ぶ。延享元年（1744年）に京都の金戒光明寺門前に一雨庵を構えている。このころ同じく黄檗僧の終南が隣に住んだ。宝暦5年（1755年）に法泉寺の第6代住持となるが数年後これを辞して、ふたたび一雨庵に戻っている。その後にも宝暦13年（1763年）に近江の正瑞寺（東近江市五個荘日吉町）の住持となるが10年後、辞して帰郷し浄光庵(伊勢多気郡乳熊村)を結んで隠棲した。 悟心は、売茶翁・池大雅・韓天寿・高芙蓉・僧鶴亭・大典顕常・六如慈周・木村兼葭堂・宮崎筠圃など当時の名流の文人たちと盛んに交流し、いわゆる文人僧として詩・書・画・篆刻と文芸に秀でた活躍をした。とりわけ、池大雅とは深く交流し、その影響で伊孚九に私淑している。大雅の作品に悟心が賛を加えたものが多くみられる。なお、高芙蓉の『芙蓉山房私印譜』に悟心の刻した印が掲載されている。寛保3年（1743年）に明の朱一元巨山の『連珠印譜』を模刻した。この模刻は黄檗山におよそ一年籠もってようやく完成された。印の刀法は極めて精緻で評価が高い。後に曽之唯は芙蓉門の葛子琴や崖良弼と並べて悟心を印賢と讚えている。 『一雨詩偈』 『一雨余稿』 『一雨文抄』 中井敬所『日本印人伝』（収録『日本の篆刻』中田勇次郎 、二玄社、1966年） 大槻幹郎『文人画家の譜』 ぺりかん社、2001年。ISBN 4831508985 山口泰弘「伊孚九と池大雅周辺」図録『開館10周年記念 三重の美術風土を探るII 第1部 近世の絵画』三重県立美術館刊行、1992年。 日本の篆刻家一覧 印譜 文人画 黄檗宗 角屋七郎次郎 - 悟心は3代目角屋七郎次郎忠祐のひ孫にあたる。
第42通信連隊 (フランス軍)

第42通信連隊（だい42つうしんれんたい、フランス語: 42e régiment de transmissions：42e RT）は、マイエンヌ県ラヴァルに駐屯する、通信支援旅団隷下のフランス陸軍の通信連隊である。 兵種は通信、伝統的区分も通信である。 1947年：第42通信大隊として編成される。 1999年：ラヴァルへ移駐。 連隊本部 本部管理中隊 基礎訓練中隊 第1通信中隊 - （通信結節） 第2通信中隊 - （通信結節） 第3通信中隊 - （コンピューター通信） 第4通信中隊 - （移動通信） 第5通信中隊 - （移動通信） 第6通信中隊 - （基地通信） 予備通信中隊 連隊は、各種通信機器を用いて部隊間通信を行い、他部隊の活動に寄与する。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 VAB P4 TRM 2000 TRM 4000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構 表示 編集
Follow the Nightingale

「Follow the Nightingale」（フォロー・ザ・ナイチンゲール）は、KOKIAの17枚目のシングル。2007年11月21日にJVCエンタテインメントから発売された。 2006年1月1日リリースのシングル「愛のメロディー/調和 oto 〜with reflection〜」以来（シングルカットの「ありがとう…」と一般流通でない「私にできること」は除く）約1年10ヶ月半振りとなる新作。表題曲「Follow the Nightingale」は4枚目のシングル「tomoni」を髣髴させるような多重コーラスによるボーカルワークで構成されている。 （全作詞・作曲：KOKIA、編曲：澤近秦輔） Follow the Nightingale [4:36] ニンテンドーDS用ソフト『テイルズ オブ イノセンス』オープニングテーマ say goodbye & good day [6:06] NAMCOニンテンドーDS用ゲーム『テイルズ オブ イノセンス』エンディングテーマ Follow the Nightingale（オリジナルカラオケ） say goodbye & good day（オリジナルカラオケ） ビクターエンタテインメントによる紹介ページ 表示 編集
シンシナティ・アウトロー・レッズ

シンシナティ・アウトロー・レッズ（Cincinnati Outlaw Reds）は、1884年にオハイオ州シンシナティを本拠地として、ユニオン・アソシエーションに加盟していたプロ野球チーム。 1884年のユニオン・アソシエーション創立に合わせてチームが結成された。所有者はシンシナティでレッドストッキングス（現シンシナティ・レッズ）を所有していたジャスタス・ソーナー。ソーナーはレッドストッキングスが本拠地としていたバンク・ストリート・グラウンズのリースの権利を取得して、レッドストッキングスを球場から追い出してしまう。追われたレッズは急遽新たな本拠地（アメリカン・パーク）を建設しなければならなくなった。 リーグの中では投手力の充実したチームで、開幕当初はナショナルリーグで無安打試合の経験のあるジョージ・ブラッドリーと、外野手を兼ねていたディック・バーンズの二人が中心となっていたが、シーズン中にクリーブランド・ブルースのエースだったジム・マコーミックや、後の1890年にナショナルリーグ首位打者となるジャック・グラスコックなどを補強した。 最初の監督だったダン・オレアリーは、6月にセントルイス・マルーンズとの8連戦で5連敗を喫した際、統率力のなさを指摘されて監督を交代、サム・クレーンが選手兼任監督となってからは更に勝率を伸ばす。8月26日のゲームでディック・バーンズが無安打試合（スコアは3対1）を達成、また9月以降は24勝3敗という高い勝率を誇ったが、最終的には首位のマルーンズに20ゲーム以上離れた3位でシーズンを終えた。 ただ経営陣のソーナーやジョン・マクリーンは、シーズン終盤既にユニオン・アソシエーションの存続が危ういことを感じており、アウトロー・レッズをナショナルリーグに移すため、同年不振だったデトロイト・ウルバリンズをナショナルリーグから追い出すことまで画策していたそうである。しかしこの思惑はウルバリンズのオーナー交代で当てが外れ、シーズン終了後にチームはリーグ消滅と共に解散した。 ※順位は勝率による。 ディック・バーンズ：外野手及び投手。1884年は打率.306、リーグ最多三塁打を記録、また8月26日に無安打試合を達成。 ジム・マコーミック：前年のナショナルリーグ最優秀防御率投手。シンシナティでは21勝3敗、防御率1.54と活躍した。 ジョージ・ブラッドリー：25勝15敗を記録。投手を務めたのは1884年まで。 フレッド・ロビンソン：後の野球殿堂入り監督ウィルバート・ロビンソンの兄。3試合のみの出場だった。 ジョン・ユーイング：殿堂入り選手バック・ユーイングの弟。シンシナティでは1試合のみの出場だった。 通算安打数：107（ディック・バーンズ） 通算本塁打：4（ディック・バーンズ） 通算勝利数：25（ジョージ・ブラッドリー） 通算奪三振：168（ジョージ・ブラッドリー） チーム戦績 (Baseball Reference) Franchises (Retrosheet) Franchise Info(www.kypris.com) Team History 表示 編集
第48通信連隊 (フランス軍)

第48通信連隊（だい48つうしんれんたい、フランス語: 48e régiment de transmissions：48e RT）は、ロット＝エ＝ガロンヌ県アジャンに駐屯する、通信支援旅団隷下のフランス陸軍の通信連隊である。 兵種は通信、伝統的区分も通信である。 1947年：第48通信工兵大隊として編成される。 1951年：解隊される。 1988年：ボルドーにて、第4通信大隊の一部を母体に第48通信大隊が再編成される。 1995年：アジャンに移駐、第48通信連隊に改編される。 2001年：中隊の増強を図り、計11個中隊となる。 連隊本部 本部管理中隊 基礎訓練中隊 第1通信中隊 - （移動通信） 第2通信中隊 - （移動通信） 第3通信中隊 - （移動通信） 第4通信中隊 - （移動通信） 第5通信中隊 - （移動通信） 第6通信中隊 - （基地通信、ボルドー駐屯地） 第7通信中隊 - （基地通信、トゥールーズ・ポー駐屯地） 第8通信中隊 - （基地通信、リモージュ駐屯地） 第10通信中隊 - （予備） 連隊は、各種通信機器を用いて部隊間通信を行い、他部隊の活動に寄与する。 GIAT BM92-G1 FA-MAS AA-52 VAB P4 TRM 2000 TRM 4000 フランス軍 フランス陸軍 北大西洋条約機構 表示 編集
サイクロン・シドル

サイクロン・シドル(Cyclone Sidr)は、2007年11月11日に発生した大型のサイクロンである。バングラデシュやインドに甚大な被害をもたらし、同月16日に消滅。 サイクロンはベンガル湾の中央付近で発生後に北上、バングラデシュの首都ダッカの南に上陸すると北東方向に進路を変えてインドのメーガーラヤ州、アッサム州へ抜けて消滅した。これを受け、バングラデシュは17日までに2000人の死亡を報告した。死者が急増した原因に、高波で多数の遺体が確認できたことなどがあげられる。また、翌日の会見で死者数が最悪の場合1万人を超えると発言したが、最終的にバングラデシュ分だけでも死者・行方不明者4000人を超える規模となった。サイクロンを生き延びた生存者も汚染水を飲んだり、収穫を間近に控えた作物の全滅による飢餓などによる二次被害で亡くなった者が多い。また、被災現場には船かヘリコプターでしか近づけないほど困難を極めており、遺体回収は難航した。 サイクロンの被害でその年の米の供給は危機状態にあり、翌年1月3日までには約11万トンの米を輸入した。 [脚注の使い方] ^ a b “バングラでサイクロン死者２０００人超”. MSN産経ニュース. (2007年11月7日). オリジナルの2007年11月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20071118090023/http://sankei.jp.msn.com/world/asia/071117/asi0711172007006-n1.htm 2022年9月22日閲覧。  ^ “サイクロン死者１万人の恐れ”. MSN産経ニュース. (2007年11月18日). オリジナルの2007年11月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20071120170126/http://sankei.jp.msn.com/world/asia/071118/asi0711182241003-n1.htm 2022年9月22日閲覧。  ^ “バングラディシュに襲来したサイクロン Sidrについて” (PDF). 京都大学防災研究所 (2008年). 2021年5月18日閲覧。 ^ “残骸に遺体、動物の死骸　サイクロンの被害”. MSN産経ニュース. (2007年11月18日). オリジナルの2007年11月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20071120210422/http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071118/dst0711182238010-n1.htm 2022年9月22日閲覧。  ^ “バングラのサイクロン　死者１万人の恐れも”. MSN産経ニュース. (2007年11月18日). オリジナルの2007年11月19日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20071119013430/http://sankei.jp.msn.com/world/asia/071118/asi0711181630000-n1.htm 2022年9月22日閲覧。  ^ “Bangladesh 'facing rice crisis'” (英語). BBC. (2008年1月3日). http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/7169823.stm 2022年9月22日閲覧。  熱帯低気圧 Ten Spider Tech:North Indian Ocean Cyclons "Ciclonic Storm SIDR"（英文） ウィキメディア・コモンズには、サイクロン・シドルに関連するカテゴリがあります。 表示 編集