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クラレ (曖昧さ回避)

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 curare クラレ クラーレ (Curare) - 南アメリカ一帯に住む原住民が狩猟に用いる毒物の総称。 筋弛緩剤についてはd-ツボクラリンを参照のこと。 クラレ（英: KURARAY CO.,LTD） - 日本の大手化学メーカー。 人名 アントニオ・マリア・クラレ（Antonio María Claret） - スペインのカトリック教会司祭。 ルイス・クラレ（Lluís Claret） - アンドラ出身のチェロ奏者。 くられ - 日本のフリーライター。 「クラレ」で始まるページの一覧 タイトルに「クラレ」を含むページの一覧 Wikipedia:索引 くら#くられ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
生長駅

生長駅（センジャンえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道雲興郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
田靖線

田靖線（でんせいせん）は、広西チワン族自治区百色市田東県の南昆線の田東駅から、徳保県にある徳保駅（中国語版）を経由して、靖西県にある靖西駅（中国語版）に至る鉄道である。全長112 km、設計速度120 km, 単線電化区間である。主に貨物を取り扱うが、旅客も営業している。 田東駅から徳保駅の区間72.6 kmは2007年5月に着工し、2010年7月23日に開通した（田徳線）。徳保駅から靖西駅の区間39.9 kmは2010年2月に着工し、2013年5月に貨物運輸を開始し、2016年1月29日に旅客輸送を開始した（徳靖線）。 [脚注の使い方] ^ [1]南寧鉄路部門全力確保靖西徳保客車開通運営[リンク切れ]. 中新網広西新聞. 2016年1月25日 表示 編集 表示 編集
頸城郡

令制国一覧 > 北陸道 > 越後国 > 頸城郡 日本 > 中部地方 > 新潟県 > 頸城郡 頸城郡（くびきぐん）は、新潟県（越後国）にあった郡。 現在の下記の区域にあたるが、行政区画として画定されたものではない。 糸魚川市 妙高市 上越市の大部分（大島区嶺を除く） 柏崎市の一部（高柳町田代および青海川、笠島、小杉、吉尾、蕨野以西） 十日町市の一部（荒瀬および清水、苧島、中子、滝沢、片桐山、孟地、犬伏、海老、松代東山、松之山東山、松之山上鰕池、松之山東川以西） 尚、古代は上記の区域に現在の上越市大島区嶺と十日町市桐山が属していた。 古くは西部に久比岐国造、東部に高志深江国造が設置された。国造制終了後の当初は越中国であったが、大宝2年（702年）3月、古志郡・魚沼郡・蒲原郡とともに越後国に譲られた。 『延喜式』神名帳に記される郡内の式内社。 所属町村の変遷は東頸城郡#郡発足までの沿革、中頸城郡#郡発足までの沿革、西頸城郡#郡発足までの沿革をそれぞれ参照 「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。下記のほか寺社領、寺社除地が存在。 後の東頸城郡域（173村） - 幕府領（出雲崎代官所・高田藩預地・川浦代官所）、越後高田藩 後の中頸城郡域（3町783村） - 幕府領（高田藩預地・川浦代官所ほか）、越後高田藩、越後糸魚川藩 後の西頸城郡域（7町170村） - 幕府領（高田藩預地）、越後高田藩、越後糸魚川藩 慶応4年7月27日（1868年9月13日） - 幕府領が柏崎県（第1次）の管轄となる。 明治元年11月5日（1868年12月18日） - 柏崎県を廃して新潟府に合併することが布達される（実行されず）。 明治2年 2月22日（1869年4月3日） - 再度柏崎県を廃止する布達が出され、越後府（第2次）に合併。 6月24日（1869年8月1日） - 任知藩事にともない、糸魚川藩が清崎藩に改称。 8月25日（1869年9月30日） - 旧・柏崎県の管轄地が柏崎県（第2次）の管轄となる。 明治4年 7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が高田県・清崎県の管轄となる。 11月20日（1871年12月31日） - 第1次府県統合により、全域が柏崎県の管轄となる。 明治6年（1873年）6月10日 - 新潟県の管轄となる。 明治12年（1879年）4月9日 - 郡区町村編制法の新潟県での施行により、安塚村など167村に東頸城郡、高田城下など3町771村に中頸城郡、糸魚川町など7町166村に西頸城郡が、それぞれ行政区画として発足。同日頸城郡消滅。 延喜式神名帳では、頸城郡に以下の小社13座13社が記載されている。 奴奈川神社（論社3社） -- ヌナカワヒメを祀る 天津神社境内社・奴奈川神社（糸魚川市一の宮） 能生白山神社（糸魚川市大字能生宮の上） 奴奈川神社（糸魚川市田伏南村） 大神社（論社6社） 天津神社（糸魚川市一の宮） 大神社（糸魚川市平） 大野神社（糸魚川市大野） 藤崎神社（糸魚川市藤崎） 大神社（上越市吉川区尾神） 関山神社（妙高市関山） 阿比多神社（上越市長浜） 居多神社（上越市五智6丁目） 佐多神社（論社3社） 剱神社（糸魚川市宮平） 佐多神社（糸魚川市大字北山） 八坂神社（上越市西本町4丁目） 物部神社（現 日吉社（上越市清里区南田中）） 水嶋礒部神社（論社2社） 水嶋磯部神社（上越市清里区梨平） 水嶋礒部神社（糸魚川市筒石） 菅原神社（上越市清里区菅原） 五十君神社（上越市三和区所山田） 江野神社（上越市名立区名立大町） 青海神社（糸魚川市大字青海） 圓田神社（論社2社） 圓田神社（上越市名立区丸田） 圓田神社（上越市柿崎区岩手） 斐太神社（妙高市宮内） [脚注の使い方] ^ 上越市特性と課題、p.8-13 PDF ^ 領主から年貢免除の特権を与えられた土地。 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編『角川日本地名大辞典』 15 新潟県、角川書店、1989年9月1日。ISBN 4040011503。  旧高旧領取調帳データベース 消滅した郡の一覧 上越地方
まなざし (東方神起の曲)

東方神起 > 楽曲 > まなざし (東方神起の曲) 東方神起 > ディスコグラフィ > まなざし (東方神起の曲) 「まなざし」は、東方神起の楽曲である。2020年1月22日にavex traxから日本での48枚目のシングルとして発売された。 前作『Hot Hot Hot/ミラーズ』より約半年ぶりのリリースで、2020年第1弾シングル。同時にデビュー15周年を記念した作品となっている。 「CD+フォトブック+スマプラミュージック」「CD+スマプラミュージック」「CD+スマプラミュージック（Bigeast盤）」の3形態でのリリース。 15周年を記念し、シングルの初回限定豪華盤に封入されているポイントを貯めることで応募できる「全国ハイタッチ会」が開催される予定となっている。 CD+フォトブック+スマプラミュージック（初回限定豪華盤） 品番：AVCK-79657 A4サイズ特殊ジャケット、フォトブック（A4サイズ / 24ページ） ジャケットサイズカード封入（6種から1枚ランダムで封入） ポイント獲得用シリアルナンバー（5ポイント）封入 CD+スマプラミュージック（初回盤） 品番：AVCK-79658 ジャケットサイズカード封入（6種から1枚ランダムで封入） リリース記念イベント「Meet&Greet」応募シリアル封入 CD+スマプラミュージック（Bigeast盤） 品番：AVC1-79659 ジャケットサイズカード封入（6種から1枚ランダムで封入） Bigeastオフィシャルショップ限定特典：メンバー直筆コメント付きブックレット（ジャケットサイズ / 8ページ） まなざし 15年間の感謝の思いを込めたバラード。 作詞を手がけた中村月子は「シンガーやミュージシャンの方は、誰よりも特別でありたい、愛されたいと思いながら常にステージに立っている。ステージに立ってスポットライトの先にある“ままざし”を感じたときに、特別じゃなくてもいいと言うことを教えられる。お二人のライブを鑑賞して、お会いしてすごく感じたことでもある。そんな“まなざし”は誰しも感じられることだと思う。」とコメントしている。 ミュージック・ビデオは、フィルム撮影されたもの。 Your Song [脚注の使い方] ^ “2/3付週間シングルランキング1位はSixTONES vs Snow Manの「Imitation Rain/D.D.」”. ORICON NEWS (オリコン). (2020年1月29日). https://www.oricon.co.jp/news/2154222/full/ 2020年1月29日閲覧。  ^ “【ビルボード】SixTONES vs Snow Man『Imitation Rain / D.D.』が776,836枚でSGセールス首位獲得　2位と24,600枚差”. Billboard JAPAN (阪神コンテンツリンク). (2020年1月27日). https://www.billboard-japan.com/d_news/detail/84342/2 2020年1月29日閲覧。  ^ “Billboard Japan Hot 100 | Charts”. Billboard JAPAN. 阪神コンテンツリンク (2020年2月3日). 2021年1月12日閲覧。 ^ “オリコン年間 シングルランキング 2020年度 51〜60位”. ORICON NEWS. オリコン (2020年). 2021年1月12日閲覧。 ^ “Billboard Japan Top Singles Sales Year End | Charts”. Billboard JAPAN. 阪神コンテンツリンク (2020年). 2021年1月12日閲覧。 ^ “東方神起、半年ぶりシングル「まなざし」1・22発売”. ORICON NEWS (オリコン). (2019年12月2日). https://www.oricon.co.jp/news/2150028/full/ 2019年12月14日閲覧。  ^ a b c d “東方神起、ニューシングル発売決定”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク). (2019年12月2日). https://www.barks.jp/news/?id=1000175420 2019年12月14日閲覧。  ^ “東方神起、冬のバラードシングル『まなざし』2020年1月22日発売”. TOWER RECORDS ONLINE (タワーレコード). (2019年12月2日). https://tower.jp/article/feature_item/2019/12/02/0702 2019年12月14日閲覧。  ^ “東方神起、デビュー15周年の感謝を込めたバラードシングル「まなざし」”. 音楽ナタリー (株式会社ナターシャ). (2019年12月2日). https://natalie.mu/music/news/357823 2019年12月14日閲覧。  ^ “中村月子、東方神起15周年最新シングルに楽曲提供”. BARKS (ジャパンミュージックネットワーク株式会社). (2020年1月17日). https://www.barks.jp/news/?id=1000177463 2020年3月28日閲覧。  ^ “東方神起の柔らかな“まなざし”に注目、新曲ミュージックビデオ公開”. 音楽ナタリー (株式会社ナターシャ). (2020年1月16日). https://natalie.mu/music/news/363346 2020年1月21日閲覧。
甫安駅

甫安駅（ポアンえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道雲興郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
深浦里駅

深浦里駅（シンポリえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道雲興郡に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁白頭山青年線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
カール・ルートヴィヒ (アンハルト＝ベルンブルク＝シャウムブルク＝ホイム侯)

カール・ルートヴィヒ（Karl Ludwig von Anhalt-Bernburg-Schaumburg-Hoym, 1723年5月16日 - 1806年8月20日）は、ドイツのアンハルト＝ベルンブルク＝シャウムブルク＝ホイム侯。オランダ共和国軍の将軍。 アンハルト＝ベルンブルク＝シャウムブルク＝ホイム侯ヴィクトル1世とその最初の妻でイーゼンブルク＝ビューディンゲン＝ビルシュタイン伯ヴィルヘルム・モーリッツの娘であるシャルロッテ・ルイーゼ（1680年 - 1739年）の間の息子として生まれた。非常に若くしてオランダ軍に入隊し、ステフェンスヴェールト（現オランダ領リンブルフ州マースガウ）に駐屯した。この町でオランダ軍の要塞勤務の少佐（Platzmajor）の娘ベニアミーネ・ゲルトルート・カイザー（1729年 - 1787年）と知り合い、1748年3月25日から26日にかけての真夜中に、両親の許可も得ず彼女と秘密裏に結婚式を挙げた。司式をした牧師はこの件で罪に問われた際、ヴィクトル1世に宛てた書状で次のように弁解した。すなわち、婚礼の招待客はカイザー家側の者ばかりで、牧師の理解できないフランス語しか話さず、婚礼は父侯爵の同意を得て行っているものと信じていた、と。結婚生活はすぐに破綻し、カール・ルートヴィヒは1749年には妻を捨てて家を出ている。このため離婚訴訟に発展し、1757年に婚姻無効が宣言された。 カール・ルートヴィヒはその後オランダ軍で昇進し、歩兵軍の陸軍中将及びティールの軍司令官となった。また、プロテスタント系ドイツ騎士団のレーネン（英語版）支部の支部長（コムトゥル）の役職にも就いた。1772年父の死後に侯家当主となり、後に皇帝軍に仕えた。 最初の妻となったベニアミーネ・ゲルトルート・カイザーとの間に娘1人をもうけた。 ヴィクトリア・ヘートヴィヒ・カロリーネ（1749年 - 1841年） - 1776年トマ・ド・マイ・ド・ファヴラ侯爵と結婚 1765年12月12日ブラウンフェルスで、ゾルムス＝ブラウンフェルス侯フリードリヒ・ヴィルヘルムの娘エレオノーレ（1734年 - 1811年）と再婚し、間に5人の子をもうけた。 ヴィクトル・カール・フリードリヒ（1767年 - 1812年） - アンハルト＝ベルンブルク＝シャウムブルク＝ホイム侯 ヴィルヘルム・ルートヴィヒ（1771年 - 1799年） - 第1次シュトッカッハの戦い（ドイツ語版）で戦死 アレクシウス・クレメンス（1772年 - 1776年） ゾフィー・シャルロッテ（1773年 - 1774年） カロリーネ・ウルリーケ（1775年 - 1782年） Christian von Stramburg, Anton Joseph Weidenbach: Denkwürdiger und nützlicher rheinischer Antiquarius ..., Teil 2, Band 3, S. 308 ff. Volltext Ferdinand Siebigk: Das Herzogthum Anhalt, Dessau 1867, S. 243 Philipp Ernst Bertram, Johann Christoph Krause: Geschichte des Hauses und Fürstenthums Anhalt, Band 2, Curt, 1782 S. 644
オーギュスト・ペレ

オーギュスト・ペレ（Auguste Perret、1874年2月12日 - 1954年2月25日）は、フランスの建築家。鉄筋コンクリート造という新しい技術により芸術的な表現を追求し、「コンクリートの父」と呼ばれる。 オーギュスト・ペレは1874年にベルギー、イクセルの富裕な建設業者の家に生まれた。弟にギュスターヴ (Gustave Perret)、クロード・ペレ (Claude Perret) がいるが、ギュスターヴが建築家になり、オーギュストと同じ事務所に属した。 パリのエコール・デ・ボザールに入学して7つもの賞を獲得するも、中退する。在学中の1890年には最初の建築設計を手がけた。兄弟で同じく建築家であるギュスターヴ、クロードとともに、父の建設会社を相続した。当時、建材としてまだ新しかった鉄筋コンクリートに注目し、1903年、ギュスターヴと共に最初の計画から複数階を持つ建築物であるパリ16区「フランクリン街のアパートメント」の実現に成功した。2人は早速、鉄筋コンクリート設計専門の看板を掲げた。 ペレは、古典的なシンメトリーやオーダーと鉄筋コンクリート構造の融合を成し遂げた。代表作のひとつであるノートルダム・デュ・ランシー（ランシーの教会堂）（英語版）では、ゴシックの空間と、近代合理主義的な直線が組み合わされている。ペレは、安価で、造形性に富むコンクリートを石材よりも優れた材料であると見ていたが、その視点は主にディテールとテクスチャーに向かっていたと言われている。彼の作品にはコンクリートを剥き出しの状態で仕上げとする「打ち放し」が多用され、またプレキャストコンクリートにも多くの実験的作品があり、その影響は計り知れない。とりわけル・コルビュジエ、ヴァルター・グロピウス等の建築家におおきな影響を与えた。ペレの事務所には、若き日のル・コルビュジエやベドジフ・フォイエルシュタイン（後に来日し、アントニン・レーモンドと共同で聖路加国際病院などを設計）らが在籍していた。 ペレはまた鉄筋コンクリート構造とギリシア建築や日本建築から影響されたフレーム構造 (fr:Charpente) の関連と融合にも着目し、古典的でありながら近代的でナショナルな造形にも腐心したとされる。 第二次世界大戦のノルマンディー上陸作戦で破壊され、8万人の市民が住居を失ったフランス北西部の都市ル・アーヴルの再建に中心的な役割を担った。現在、ル・アーヴル市街はプレファブリケーション（プレハブ工法）の効果的な利用、モデュール（寸法基準）の機能的な活用、コンクリート構造の革新的な使用を評価され、世界遺産に登録されており、建築単体のみならず都市計画においても高い評価を得ている。 1954年、居住していたパリ16区で死去。同建物は国際建築家連合の事務局に用いられている。 フランクリン街 (Rue Benjamin-Franklin) 25番地のアパート（1903年、パリ16区） アール・ヌーヴォー調の鉄筋コンクリート造による最初期のモダニズム建築。フランス語では「フランクラン」。 ポンテュ街 (Rue de Ponthieu) 51番地のガレージ（1906年、パリ8区、現存しない） シャンゼリゼ劇場（1913年、パリ8区） ヴァン・デ・ヴェルデの計画を引き継ぎ、完成させた。 ノートル・ダム・デュ・ランシー（ランシーの教会堂）（1923年、ル・ランシー） ペレを敬愛したアントニン・レーモンドによって、これを模した東京女子大学礼拝堂がある。 オーギュスト・ペレによって再建された都市ル・アーヴル（1945年 - 1954年、世界遺産） ケネス・フランプトン『テクトニック・カルチャー』（松畑強+山本想太郎訳、TOTO出版、2002） ウィキメディア・コモンズには、オーギュスト・ペレに関連するメディアがあります。 モダニズム建築 門下生・弟子 ル・コルビュジエ バーソルド・リュベトキン - 門下生。作品に、ロンドンハーリンゲイ区ハイゲートの集合住宅ハイポイントⅠ (en) 等が知られている。 表示 編集 表示 編集
青木孝文

青木 孝文（あおき たかふみ、1981年9月23日 - ）は、日本中央競馬会(JRA)・美浦トレーニングセンターに所属する調教師。群馬県出身。 中学生の頃に競馬に興味を持つ。初めて競馬場でレースを見たのはアヌスミラビリスが制した1996年の毎日王冠だった。高校3年時「とにかく馬の世界に入りたかった。馬に乗りたくて仕方なかった」という思いからで漠然と競馬業界を志していたが、高校の副担任の先生の兄がJRAの役員をしており、「乗馬未経験でも騎乗技術を身に付けられる」「研修修了後の即戦力を目指して教育してくれる」旨を教えてもらい、北海道浦河町の軽種馬育成調教センター（BTC）の育成調教技術者養成研修に応募することを決める。高校卒業後は大学進学を希望していた親を説き伏せる形でBTCに研修生として入講。 １年間の研修修了後、ビッグレッドファームへ就職、配属先のビッグレッドファーム真歌トレーニングパークでマイネルセレクトを担当。2004年のドバイゴールデンシャヒーンには応援のため自腹で現地まで赴いた。 2004年7月にJRA競馬学校厩務員課程に入学。同年10月に美浦・成島英春厩舎の厩務員となり、2005年4月からは美浦・伊藤正徳厩舎に移籍する。同厩舎での厩務員時代にはアメリカジョッキークラブカップを連覇したネヴァブションを担当した。2011年5月に調教助手へ転身。2014年4月からは美浦・小桧山悟厩舎へ移った。当時は一貫して持ち乗りであり、攻め専の経験はなかった。 2015年に5度目の挑戦で調教師試験に合格。小桧山厩舎での技術調教師時代の2016年には矢作芳人調教師の好意によりドバイターフを制したリアルスティールの遠征に帯同した。2017年3月に美浦で厩舎を開業。BTC出身者として初の調教師となった。 2017年7月30日の札幌1Rをヴーディーズピアスで制し、通算79戦目で初勝利を挙げた。 2023年10月15日の東京ハイジャンプをマイネルグロンで制し、厩舎開業7年目で重賞初勝利を飾った。さらに12月23日には同馬が中山大障害を制し、GI級競走初優勝を果たした。 青木孝文の年度別成績（netkeiba.com）を参照 太字はGI級競走 マイネルグロン（2023年中山大障害、東京ハイジャンプ、2024年阪神スプリングジャンプ） ^ a b “調教師名鑑”. JRA. 2019年12月14日閲覧。 ^ a b c d 阿部典子. “第17回 JRA青木孝文新規調教師にお話を伺いました”. JBIS-Search. 2019年12月14日閲覧。 ^ a b “来年3月開業へ！ 技術調教師・青木孝文の奮闘”. netkeiba.com (2016年4月26日). 2019年12月14日閲覧。 ^ a b “青木孝文調教師が１日に厩舎を開業”. サンケイスポーツ (2017年3月3日). 2019年12月14日閲覧。 ^ 平松さとし (2018年1月3日). “新規開業調教師が、13年前の悲劇的な出来事から学んだこととは……”. Yahoo!ニュース. 2019年12月14日閲覧。 ^ “青木孝文調教師、JRA初勝利”. ラジオNIKKEI (2017年7月30日). 2019年12月14日閲覧。 ^ “【東京ハイジャンプ】マイネルグロンが抜群の手応えで抜け出し勝利 青木師は重賞初制覇 | 競馬ニュース”. netkeiba.com. 2023年10月15日閲覧。 ^ “【中山大障害】マイネルグロン　10馬身差の圧勝で4連勝V　石神「スターになれる存在」”. netkeiba.com (2023年12月24日). 2023年12月25日閲覧。 ^ “【中山大障害】〝伝説〟の始まりとなるか？　マイネルグロン１０馬身差の圧勝に石神が太鼓判「自信はありました」”. 東スポ競馬 (2023年12月23日). 2023年12月25日閲覧。 競馬の調教師一覧 青木 孝文の調教師情報 - 競馬ラボ
ラディカル・RXC

ラディカル・RXCは、イギリスの自動車メーカーのラディカル・スポーツカーズによって製造されたスポーツカーである。 2013年1月のオートスポーツ・インターナショナル（英語版）で発表され、その後、多くの異なる仕様が発売されている。 2013年に発表され、最高355PSを発揮する3.7LV型6気筒のフォード・サイクロンエンジン（英語版）の改良版を搭載するRXC V6と、スズキ・GSX1300Rハヤブサの直列4気筒エンジンを2基合体した2.7Lまたは3.0LのV型8気筒エンジン（それぞれ最高出力436PSと487PS）を搭載するRXC V8を用意した 。 基本設計は同社のSR9のルマンプロトタイプ仕様に基づいている。ボディは主に炭素繊維複合材料で作られており、エンジンは3種類すべてがクワイフ（英語版） 製の7速セミオートマチックトランスミッションと組み合わせられ、ミッドシップに横置きされて後輪を駆動する。標準装備には、エアコン、パワーステアリング、ヒーター付きフロントガラスとミラー、調整可能な多機能ステアリング・ホイールが含まれる。   RXCターボは、オリジナルのRXCの公開から1年後の2014年1月に、オートスポーツ・インターナショナルで発表された。 搭載されるエンジンは3.5LV型6気筒ツインターボのフォード・エコブーストエンジンで、最高出力は454PS、最大トルクは69.1kg·mに達する 。 RXCターボは2017年にRXC GTに改称された。現在は406PSを発揮する標準エンジンに加え、659PSを発生する現行のRXCスパイダーおよびRXCターボ600Rと同型のエンジンも用意されている。 2015年1月のオートスポーツ・インターナショナルで発表された。SR8 RXに代わってラディカルのフラッグシップとなる予定である。それまでのRXCと違いオープンコックピットを採用したオープンカーであり、空力性能が従来モデルに比べ大幅に向上している。 当初は3.0LのV型8気筒エンジンのみを搭載していたが、2016年には後述するRXCターボ500Rと同様の3.5Lツインターボエンジンも選択可能になった。さらに2017年には、RXCターボ600Rと同型式の、659PSを発生する3.5Lエンジンもラインナップに加わった。 RXCターボの高出力バージョンである。新たなチューニングを施された3.5LのV型6気筒ツインターボエンジンを除いたすべてがRXCターボからキャリーオーバーされている。最高出力は537PS、最大トルクは64.2kg·mである。 2016年のジュネーヴ・モーターショーで発表された。ボディーには炭素繊維による軽量化技術を用い、ラディカルによればRXCターボから約50kgの軽量化を果たしているという。また、ブレーキの大型化やABSの採用などもされている。 RXCターボをグループGT3規定に準拠させたタイプである。エンジンはデチューンされており、最高出力は507PSに抑えられている。また、トランスミッションは6速セミオートマチックトランスミッションになっている。その他、空力パーツの再設計やブレーキローター・ブレーキパッドの大型化などもなされている。 2017年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにサプライズ登場した。他のターボモデルと同様に3.5LV6エンジンを搭載しており、最高出力659PSを誇る。 以下は、現在販売中のモデルのメーカー公称値。 ^ “Radical RXC 3.7 V6”. Radical Sportscars. 2016年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月1日閲覧。 ^ “Radical RXC V8”. Radical Sportscars. 2016年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月1日閲覧。 ^ Simona. “2014 Radical RXC Coupe”. TopSpeed. 2012年12月12日閲覧。 ^ “Radical RXC > Technology”. Radical Sportscars. 2015年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月1日閲覧。 ^ Moe. “2015 Radical RXC Turbo”. TopSpeed. 2014年1月17日閲覧。 ^ Elliott. “Geneva 2015: Radical RXC Turbo 500”. GTSpirit. 2015年3月3日閲覧。 ラジカルRXC GT公式ウェブサイト
三池淵モッカ駅

三池淵モッカ駅（サムジヨンモッカえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道三池淵市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁三池淵線の駅である。モッカ（못가）は「池のほとり」を意味する固有語であり、漢字表記は存在しない。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
ジャマイカ・ボーイズ

ジャマイカ・ボーイズ（Jamaica Boys）は、1980年代後半に存在したアメリカ合衆国のクイーンズ区を拠点とするファンク・トリオである。 メンバーの1人であるマーカス・ミラーは、後期のヒット曲のいくつかでルーサー・ヴァンドロスの作曲パートナーを務めた。 マーク・スティーヴンス (Mark Stevens) - リード・ボーカル ディンキー・ビンガム (Dinky Bingham) - ボーカル、キーボード ※マーク・スティーヴンスの後釜 マーカス・ミラー (Marcus Miller) - ベース、キーボード、ボーカル レニー・ホワイト (Lenny White) - ドラム、パーカッション、ボーカル バーナード・ライト (Bernard Wright) - キーボード、ボーカル 『ジャマイカ・ボーイズ』 - Jamaica Boys (1987年、Warner Bros.) 『J-BOYS』 - J Boys (1989年、Warner Bros.) "Let Me Hold You Closer" (1985年) "(It's That) Lovin' Feeling" (1987年) "Spend Some Time With Me" (1988年) 「シェイク・イット・アップ」 - "Shake It Up!" (1990年) "Move It!" (1990年) "Pick Up The Phone!" (1990年) [脚注の使い方] ^ “The Jamaica Boys Chart History”. Billboard. 30 October 2018閲覧。 ジャマイカ・ボーイズ - Discogs
日立ソフトウェアエンジニアリング

日立ソフトウェアエンジニアリング株式会社（ひたちソフトウェアエンジニアリング、英: Hitachi Software Engineering Co., Ltd.）は、かつて存在した日立グループのシステムインテグレーター（メーカー系）である。本社は東京都品川区。コーポレートステートメントは、「創る、支える、拓く」。 2010年10月1日付けで日立システムアンドサービスと合併、日立ソリューションズに商号変更した。 日立製作所の製品である大型コンピュータのオペレーティングシステム（VOS3など）や様々なミドルウェア（JP1など）の開発、官公庁、金融・保険・証券業向けなどの大規模業務システムの開発を事業としていた。 インターネット、セキュリティ、ライフサイエンス、GIS（地理情報システム）、衛星画像、電子ボードシステムなどの分野でも、サービスを提供していた。 特にセキュリティ分野の代表的製品である「秘文」シリーズは多くの企業が採用し、情報漏洩防止ソリューションのベストセラーとなった。 1970年（昭和45年）9月 - 横浜市戸塚区戸塚町（日立製作所ソフトウェア工場内）において設立。その後、様々な大型汎用機向けのソフトウェアを世に送り出す。 1977年（昭和52年）6月 - 本社を横浜市戸塚区矢部町に移転。 1981年（昭和56年）3月 - 本社を横浜市中区尾上町に移転。 1990年（平成2年）10月30日 - 東京証券取引所市場第二部に上場。 1991年（平成3年）1月 - 日立ソフトウェアエンジニアリングアメリカ社を米国に設立。 1992年（平成4年）9月 - 東京証券取引所市場第一部に上場。 2002年（平成14年）10月 - 本社事務所を横浜市より東京都品川区に移転（2007年8月に本店も移転）。 2009年（平成21年）7月 - 日立製作所による株式の株式公開買付け（TOB）および100%子会社化（株式交換、上場廃止）が発表される。 2010年（平成22年） 2月 - 日立製作所の完全子会社となる。 10月 - 日立システムアンドサービスと対等合併し、日立ソリューションズに商号変更。 本社（東京都品川区） 北海道事業所（札幌市北区） 北日本事業所（弘前市） 北陸事業所（金沢市） ライフサイエンス研究センタ（横浜市鶴見区） 東戸塚別館（横浜市戸塚区） 九州開発センタ（福岡市中央区） 九州事業所（福岡市早良区） HISAL（サンフランシスコ） HISAL（ロサンゼルス） HISAL（ニューヨーク） Cambridge Hitachi（ケンブリッジ） HSUK（ロンドン） HSEE（ベルリン） HSF（パリ） 日立ビジネスソリューション株式会社 キャブカード＆サービス株式会社 株式会社ピスク 株式会社DACS 日立ソフトシステムデザイン株式会社 株式会社アイネス 株式会社ビジネスブレイン太田昭和 株式会社クラステクノロジー （過去に日立SKK、日立SKE、日立SKCの名称の子会社を持っていた時期があるが、後に吸収合併、ないしは統合して日立ビジネスソリューションとなっている。） 日立グループのCM（日立の樹）には、1973年開始の初代CMから名を連ねており、2010年の合併まで商号変更を行わずに存続した。現在も日立ソリューションズとして登場している。 ソフトボール日本代表選手のほかに斎藤春香監督も輩出した「日立ソフトウェア女子ソフトボール部」が、当社のチームと誤解されることがあった。実際は日立製作所ソフトウェア工場（ソフトウェア事業部）のチームであった。同じ日立製作所のチームであった日立高崎ソフトボール部が移管され（2020年現在ビックカメラ女子ソフトボール高崎）区別の必要性がなくなったこと、ソフトウェア工場が閉鎖され、組織改編によりソフトウェア事業部という名称も存在しなくなったことから、同チームは2013年に日立ソフトボール部に名称変更している。 日立系システムインテグレータ 日立システムアンドサービス 日立情報システムズ 日立電子サービス プラスe 表示 編集
三池淵青年駅

三池淵青年駅（サムジヨンチョンニョンえき）は朝鮮民主主義人民共和国両江道三池淵市に位置する朝鮮民主主義人民共和国鉄道庁三池淵線の駅である。 国分隼人（2007年）. 『将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情』, 新潮社. ISBN 9784103037316 朝鮮民主主義人民共和国の鉄道
2 + 2 = 5

2 + 2 = 5（2たす2は5）は、非論理的な表現をするために、特に論理的理論と矛盾する理論的な記述を置き換えるための例えとして使用されることがある。 ジョージ・オーウェルのディストピア小説『1984年』によって知られる（第1部、第7章）。「2+2=5」は、数学的に正しい「2+2=4」とは対照的である。 主人公ウィンストン・スミスは、「結局、党が2+2=5というとき、それを信じなければならない」ことに疑問を抱いている。ジョージ・オーウェルはウィンストンにこういわせている。「いわゆる自由とは、2+2=4と言う自由である。これを認めると、他の自由もまた、認めることになる。」 小説の後半で、ウィンストンは「2 + 2 = 5」が事実であると二重思考をするようになる。 また、上記小説とは無関係であるが[要出典]右画像のようにソ連の五ヵ年計画のポスターでこのフレーズが使用され、計画の早期達成を扇動するポスターが作成された。 東條英機 - 1943年2月1日の衆議院予算委員会で、資源不足を克服するためには2+3を5にするのではなく、10でも20でも80にもする必要があると発言し、「2+3=80」「1+4=80」の「決戦算術」と報じられた。 アッシュの同調実験 - 多数の人の思考が個人の思考にどのように影響するか。 ミルグラムの実験 - 良心に違反する権威者の命令に直面して、人類がどれだけの拒絶を行使できるか。 鹿を馬と呼ぶ もう一つの事実 Krueger, L. E. and E. W. Hallford (1984). “Why 2 + 2 = 5 looks so wrong: On the odd-even rule in sum verification”. Memory & Cognition 12: 171-180. 認知1984、12：171-180 ...。 [脚注の使い方] ^ 「2+3=80 これが勝ち抜く増産だ 東條さんの増産算術」1943年2月2日付『朝日新聞』大阪版朝刊3面 ^ 「1+4=80 これが勝ち抜く増産だ 大聲一番・東條さんの名答」1943年2月2日付『朝日新聞』東京版朝刊3面 "Two Plus Two Equals Red", Time Magazine, Monday, 30 Jun 19
ファウワーズ・アル＝ガルニー

ファウワーズ・アル＝ガルニー（アラビア語: فواز القرني‎、Fawaz Al Qarni、1992年4月2日-）は、サウジアラビアのサッカー選手。サウジ・プロフェッショナルリーグのアル・シャバブ所属。ポジションはGK。サウジアラビア代表。 カルニーとも。 日本語ではファワズ・アル・カルニと表記されることがある。 チームが準優勝したガルフカップ2019では、大会最優秀GKに選出されている。 2021年10月13日に行われた2022 FIFAワールドカップアジア予選第4節中国戦ではベンチスタートとなっていたが、先発出場していたムハンマド・アル＝オワイスが負傷したため後半途中から出場。しかし87分に呉曦の放った低弾道シュートをキャッチミスし失点。チームは3-2で勝利したが、自身にとっては辛い失点となった。 ^ “فواز القرني أفضل حارس في خليجي 24”. Arab Gulf Cup Football Federation. 2019年12月13日閲覧。 فواز القرني (Fawaz Al Qarni) - elsport 表示 編集
Spirit Of The Pen Friend Club

『Spirit Of The Pen Friend Club』は、The Pen Friend Clubの2nd アルバム。2015年2月11日にサザナミレーベルからリリースされた。 [脚注の使い方] ザ・ペンフレンドクラブ - 公式ホームページ Spirit Of The Pen Friend Club (ThePenFriendClub1965) - Facebook Spirit Of The Pen Friend Club (@PenFriendClub) - X（旧Twitter） 表示 編集
アッシュの同調実験

アッシュの同調実験（英：Asch conformity experiments）とは、1956年にアメリカの社会心理学者ソロモン・アッシュが発表した集団行動についての古典的な実験。 実験者は、スワースモア大学の男子大学生を被験者として使用し、8人の各グループが半円形に並んで座り、そのうち7人が実験者が仕込んだ偽の被験者（サクラ）で、1人だけが実際の被験者だった。この被験者は他の7人とは面識がなかった。実験開始後、実験者は全員に左側の基準となる直線を示し、右側の3つの直線のうちのどれが基準線と同じ長さであるか、1人ずつ口頭で回答することを求めた。回答は、サクラ役の6人が先で、真の被験者はいつも最後から2番目に回答するようにされていた。サクラ役の回答者は、最初の数回は正しく回答したが、途中からはあらかじめ決められた間違った回答をするようになっていた。実験では、こうしたサクラ役の間違った回答（多数派の回答）が真の被験者の回答にどんな影響を与えるかが調べられた。 実験は18回繰り返され、その結果、全回答の37％で真の被験者がサクラ役の間違った回答に同調することがわかった。被験者ごとの分析では、被験者の約3/4が少なくとも1回の同調行動をし、全く同調しない被験者は約1/4だった。一方、すべての回答で同調する被験者はいなかった。 このアッシュの実験では、正しい回答に報酬が与えられたわけでも、間違った回答しても罰が与えられたわけでもなかった。 したがって、真の被験者がサクラの間違った回答に同調してしまった理由として以下の2つが提唱された。 1つは、サクラ役の満場一致の回答に直面して、真の被験者は自分の意見が間違っていると考えた可能性である。アッシュは実験後、真の被験者になぜ間違った回答をしたのかを尋ねたが、数人は実際にそうした返答をしていた。 もう1つのケースは、真の被験者が多数派の判断に同調することで、多数派に受け入れられようとした可能性である。これは、この線分判断課題をサクラがいない状況で実施した場合には正しく判断できていたことからわかる。 またこのことは、サクラ役の回答者が全員一致で間違った回答をしない場合には同調行動が大幅に低下したことからも確認された。つまり、集団からの同調圧力は全員一致である場合に強く働き、それと異なる意見を述べることを難しくするのである。このことは斉一性の原理として知られている。 このアッシュの実験は、世界中で文化や人種を超えて同様の実験結果が再現されることがレビューされ、社会心理学の教科書には必ず記載されているよく知られた研究である。しかし、論文が発表された当初から実験結果への疑義が出されていた。例えば、アッシュの論文の後半に書かれている被験者とのインタビューでも、被験者が実験状況に疑問を感じていたことを示す例が見られる。追試実験でも同調が起こらなかったことを報告した論文もある。ただし、出版バイアスのために、同調が見られなかったという否定的結果は論文として公刊されにくいため、同調が見られたとする追試論文に比べ、その数は少ない。日本の心理学者たちによるサクラを使わないアッシュ実験の再現研究でも、斉一性の原理が必ずしも正しくない可能性が指摘されている。 E. Allenson Social Animals（第9版）。上海：華東師範大学出版局、2007年：14-19ページ。 Bond, R., & Smith, P. B. (1996). Culture and conformity: A meta-analysis of studies using Asch's (1952b, 1956) line judgment task. Psychological bulletin, 119(1), 111-137. Lalancette, M. F., & Standing, L. (1990). Asch fails again. Social Behavior & Personality: an international journal, 18(1), 7-12. Mori, K., & Arai, M. (2010). No need to fake it: Reproduction of the Asch experiment without confederates. International Journal of Psychology, 45(5), 390-397. ミルグラム実験 Opinions and Social Pressure
ダッジ・アスペン

アスペン（Aspen）は、アメリカ合衆国のクライスラーが1975年から1980年の間、ダッジブランドで生産したコンパクトカーである。 アスペンは1975年秋、プリムスブランドの姉妹車であるヴォラーレと共に1976年モデルとして登場した。クライスラー・Fプラットフォームを採用しており、これはクライスラー・Aプラットフォームを用いる ダッジ・ダート/プリムス・ヴァリアント/プリムス・ダスターの後継モデルという位置づけであった。ただし、初年度の1976年モデルのみ併売されている。 ボディバリエーションは4ドアセダン、2ドアクーペ、ステーションワゴンの3種が設定された。エンジンは3.7 Lの直列6気筒と5.2 L/5.9 LのV型8気筒の3種類で、後輪を駆動した。 1980年モデルでは角形ヘッドランプを用いるなどフロントマスクをモダナイズした。同年で生産を終了し、翌1981年登場の前輪駆動車、ダッジ・アリエスが後継となった。 1976年には英モータートレンド誌のモータートレンド・カーオブザイヤーに選ばれている。 スイスの中小自動車メーカーモンテヴェルディは1977年から1979年にかけて、この車をベースにした高級サルーン、シエラを販売した。 なお、同じクライスラー社により2007年 - 2008年モデルイヤーに販売されたSUVのクライスラー・アスペンとの関係はない。 燃費節減のため、開発には風洞を用いて抗力低減から横風安定性、風切り音、換気性能までの幅広い研究が行われた。結果、フロントエンドの輪郭は丸められ、内部の空気流ダクトが改善された。 ボディ設計には、当時最新のコンピューター技術が使われた。また、ユニットボディの開発では、金属で形成する前に応力点を示すプラスチック製の模型が使われた。 生産にあたっては以前の車種より薄いガラス、より軽量なサイドドアビーム、従来の軟鋼の4倍の強度をもつ高張力鋼製のブラケットおよび補強材を使用することで、最大限の燃費を実現するための軽量化が達成された。 また、プレス部品の数を減らした結果、パネルの整合性が向上し、溶接も少なく済んだ。 加えて、アスペンは運転視界が向上しており、他のダッジのコンパクトカーと比較して、総ガラス面積がアスペンは2ドアモデルで25％、セダンで33％多くなった。 キャスターやキャンバーなどのホイールアライメント調整は、ホイールハウス上のプレートを取り外すことで行うことができた。サスペンションについては、新しい横置きトーションバーは、クライスラーが1957年に導入して以来Fプラットフォームがリリースされるまでのすべてのモデルで使用されていた、伝統的な縦置きトーションバーからの大幅な転換で あり、横（左右）方向のバーは幾何学的に有利なものではなかったが、スペースと重量を節約できる結果となった。さらに、新しいフロントサスペンションは前後方向のコンプライアンスが柔らかく、衝撃に対し上下だけでなく後ろにも動くことで、乗り心地を改善すると宣伝された。 テレビCMにはレックス・ハリソンが起用され、1976年のテレビCMでは彼の往年の名作『マイ・フェア・レディ』の「アスコット・ガヴォット」を模したシーンが制作された。 一方、ヴォラーレにはテナー歌手のセルジオ・フランチが起用され、CMの最後で「ボラーレ」の一節を歌った。 Lenzke, James T.; Lee, John Martin, eds (2000). Standard Catalog of Chrysler 1914–2000. Krause Publications. ISBN 978-0-87341-882-9. https://archive.org/details/standardcatalogo0000lenz_y2p6  『自動車アーカイヴ 12 80年代のアメリカ車篇』二玄社、2005年4月24日。  [脚注の使い方] ^ a b 『自動車アーカイヴ 12 80年代のアメリカ車篇』二玄社、2005年4月24日、152頁。  ^ a b Chrysler Corporation: 'Aspen Engineering. For release: Sunday, September 28, 1975' ^ Chrysler Corporation: 'Press release for use in 1976 North American International Auto Show sections' ウィキメディア・コモンズには、ダッジ・アスペンに関連するカテゴリがあります。 プリムス・ロードランナー クライスラー・セブリング プリムス・ヴァリアント 1976-'80ダッジアスペンR / T - hemmings.com 表示 編集
倉吉朝子

倉吉朝子（くらよしあさこ、1956年1月1日 - ）は日本の女優である。 1956年5月12日、東京都の生まれ。1974年、桜丘女子高等学校（現在の桜丘高等学校）を卒業。グラビア雑誌のモデルを経て、1978年に劇団NLT付属俳優教室に入り、『薔薇』『道遠からん』で舞台に立つ。翌1979年、にっかつロマンポルノ『団鬼六 花嫁人形』の主役に抜擢され映画デビュー。以後、『スケバンマフィア』シリーズ、『黒い下着の女』『絶頂姉妹 堕ちる』と主演作が作られる。テレビドラマでは『ザ・スーパーガール』『西遊記II』などにゲスト出演。劇襲団紙の船『“I Love You”サイキック・エレジー』に主演するなど、舞台出演も多い。。 団鬼六 花嫁人形（1979、にっかつ） -　主演 スケバンマフィア 肉刑（1980、にっかつ） - 主演 スケバンマフィア 恥辱（1980、にっかつ） -　主演 ひと夏の体験 青い珊瑚礁（1981、にっかつ） 黒い下着の女（1982、にっかつ） - 主演 絶頂姉妹 堕ちる（1981、にっかつ） - 主演 あんねの日記（1982、にっかつ） セーラー服 百合族（1983、にっかつ） 姉日記（1984、にっかつ） 刑事物語5 やまびこの詩（1987、キネマ旬報社＝東宝） リボルバー（1988、にっかつ） 裏切りの明日（1990、東映ビデオ） THE レイプマン３（1994、ピンクパイナップル） ザ・スーパーガール 第28話「集団売春 地獄の密猟ルート」（1979） - ジュン・マキータ 西遊記II（1979 - 1980） 太陽にほえろ! 第366話「真夜中の殺意」（1979） - 恵子 第434話「ある誘拐」（1980） 鬼平犯科帳（1980） ザ・ハングマン（1980 - 1981） プロハンター 第21話「殺人志願」（1981） 銭形平次（1987） 夏家族（1987） 六本木ダンディーおみやさん（1987） 愛と復讐の海（1988） かけおち通り（1988） お通夜の人指し指（1990） さらば愛しき人よ（1991） 風のロード 湯煙り地獄巡り（1992） ifもしも「誘拐するなら男の子か女の子か」（1993、未放映） セクシー・ギャルの青いためいき「名美を探して」（1980、作・演出は石井隆） - 主演 DREAM in DREAM 夢の中の夢（1989、劇襲団紙の船） “I Love You”サイキック・エレジー（1991、劇襲団紙の船） -　主演 メナムの惑星（プリズム43） 死体のある風景（ぷかぷか共和国） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab 『日本映画人名事典 女優篇 上巻』キネマ旬報社、P.630 ^ a b c d e f g h i j k 倉吉朝子（KINENOTE） ^ a b 『官能のプログラム・ピクチュア』フィルムアート社、P.253 ^ a b c d e f g h i j 倉吉朝子（日本映画データベース） ^ a b c d e f g h i j （テレビドラマデータベース） 表示 編集
401 (レコードレーベル)

"401"（よんまるいち）は、日本のレコード・レーベルである。所属アーティストRAM RIDERが主宰を務めている。 2019年12月13日、RAM RIDERによるレーベルの設立が発表されるとともに、レーベル初の楽曲となるRAM RIDER『東京論』が各種配信サイトにて配信。同年12月28日には銀座 PLUSTOKYOにてレーベル初のイベント、｢401 Year-end Party｣が開催された。 [脚注の使い方] ^ a b “RAM RIDERが新レーベル設立、6年ぶり本人ボーカルトラック配信”. 音楽ナタリー (2019年12月13日). 2019年12月14日閲覧。 ^ “about 401”. 2019-12-13. 2019年12月14日閲覧。 ^ “RAM RIDERが音楽レーベル「401」を設立。作品群をダイレクトにお届け”. 2019年12月14日閲覧。 公式ウェブサイト 401 (@401_info) - X（旧Twitter） 401 (@401_info) - Instagram 表示 編集 表示 編集