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TECH PlayStation

『TECH PlayStation』（テックプレイステーション）は、かつてアスキーから発行されていたプレイステーション専門の月刊ゲーム雑誌である。略称は「てっぷれ」。 毎号プレイステーション用CD-ROMが付属し、CD-ROMにはゲーム体験版やムービー、セーブデータなどが収録されていた。 1997年2月28日に創刊号（1997年4月号）が発行されたが、雑誌としての寿命は短く、同年9月16日発行の「10月号」をもって突然の休刊（事実上の廃刊）を迎えた。休刊の理由は、姉妹紙である『TECH Saturn』と同じくアスキーのリストラによるもの。あまりに唐突な出来事であったのか、最終号においても読者参加企画の投稿募集告知や、次号収録予定の体験版タイトルなどが掲載されている。 休刊後、1998年3月に『TECH PlayStation 復活版！』と題した単発ムックとして一号だけ復刊した。 なお、1998年6月にはアスペクトより本誌と同形態のプレイステーションCD-ROM付き雑誌『月刊ファミ通Wave』が創刊されている。関連企業（当時）からの発行ゆえか、誌面に若干似たようなテイストを帯びてはいるが、こちらはあくまで『ファミ通』姉妹紙としての性格が強い。巻次・編集体勢の継承はなく、お互いははっきりと区別される。 現在エンターブレインより刊行されている『ファミ通PSP+PS3』も同様である。 付属CD-ROM収録の各コンテンツは、毎号以下の4コーナーに分類されている。メニューデザインは姉妹紙のそれと比べると非常に簡素で地味。 New Soft 体験版 Movie ゲームのプロモーションムービーなど Game Data 特殊なセーブデータなど TECH Original 特集記事・誌面連動企画に関係したムービーやセーブデータなど。 『TECH Win』『TECH Saturn』といった姉妹紙に見られた、ゲームと直接関係のないデジタルコンテンツ（「さるやまハゲの助アワー」など）はほとんど収録されなかった。ただし例外的に、創刊号で「ポリゴン伯爵」（『TECH Win』、『TECH Saturn』）、復活版で南部正宏の「虫ケラの様に愛して」（『TECH Win』）の特別編が収録された（「ポリゴン伯爵」は次号以降も連載が続くような台詞があった）。 TECH PlayStation COMiC REViEW 漫画家やイラストレーターが描く2ページのゲームレビュー漫画。 時にはデジタルなお話を… ゲーム・アニメを中心としたエンターテインメント業界関係者によるコラム集。話題としてはゲーム開発裏話が中心。 ゲーマーズコロシアム 読者参加型のセーブデータ持ち寄り企画。自動対戦モードのあるゲームの勝ち抜きトーナメント。 どういう訳か、創刊後暫くはPSソフト『カルネージハート』と『パンドラプロジェクト』のみを扱っていた。その後『モンスターファーム』など別タイトルによる企画も立ち上がり、セーブデータ募集も行われたが、形になる前に雑誌休刊となってしまった。 PS.アイラブユー 一般的な読者と編集者の交流ページ。読者のメッセージに対する編集側のコメントや、投稿イラストなど。 3Dシューティングツクール特別講座 1996年12月にアスキーから発売されていたPSソフト『3Dシューティングツクール』の製作講座。コーナーキャラクターとして「マスター」とその娘が登場し、製作テクニックを紹介すると共に読者からオリジナルステージデータを募った。テクニックの実践サンプルや投稿された優秀作品などは付属CD-ROMにセーブデータとして収録された。 優秀な投稿ステージをつなげてひとつの作品にする、というのがコーナーの最終目的であったが、それは達成されないままコーナー終了（全6回）を迎えた。しかし、ソフトそのものの出来や浸透度を考えると健闘したと言える。 海腹川背・旬テクニック講座 エクシング発売のPSソフト『海腹川背・旬』のテクニック紹介ページ。コーナー中のイラストや解説マンガを、本作のキャラクターデザインである近藤敏信が書き下ろしており、非常にマニアックなテクニックまで扱っていた。CD-ROMと連動したタイムアタックのほか、後に付属CD-ROMへ「TECH PlayStationオリジナルステージ」が収録されるなど、非常に力の入ったコーナーだった。 武士道を極める スクウェア発売のPSソフト『ブシドーブレード』の特集ページ。攻略よりもファンページ寄りな内容で、開発元のグラフィッカーによる漫画などが掲載された。 ZUNTATA SOUND ROOM タイトーのサウンドチームZUNTATAに関するページ。誌面にはZUNTATAのアルバム紹介やイベント情報、付属CD-ROMにはアルバム収録曲のアレンジ音源などが収録された。 Tech Saturn 表示 編集
静岡大学工業短期大学部

静岡大学工業短期大学部（しずおかだいがくこうぎょうたんきだいがくぶ、英語: Junior College of Engineering, Shizuoka University）は、静岡県浜松市城北3-5-1に本部を置いていた日本の国立大学である。1953年に設置され、1997年に廃止された。大学の略称は静大工短。 静岡県浜松市に所在した日本の国立短期大学で、併設元は静岡大学工学部。 学科数2、入学総定員N名体制で1953年8月に開学。順次学科増設により5学科体制となる。 1994年度の入学生を最後に、1997年に短期大学としての使命を終える。 静岡大学工業短期大学部は、技術教育に重点をおいた教育がなされていた。 静岡大学工業短期大学部は勤労の傍らで学業に勤しむ人々に技術教育を行うことのねらいから夜間部が設置されていた。 1953年 8月1日 静岡大学工業短期大学部が以下の学科体制にて開学する。 機械科第二部 入学定員40名 電気科第二部 入学定員40名 1954年 学生数/定員 機械科第二部 男86/80 電気科第二部 男77/80 1959年 4月1日 工業化学科第二部が増設される。 5月1日 学生数/定員 機械科 男117/120 電気科 114/120 工業化学科 男30/40 1966年 4月1日 電子工学科第二部が増設される。 同 機械工学科第二部の入学定員を40→80に増員。 5月1日 学生数/定員 機械科 男161/200 電気科 119/120 工業化学科 男102/120 電子工学科第二部 男33/40 1973年 4月1日 情報工学科第二部が増設される。 5月1日 学生数/定員 機械科 男218/249 電気工学科 130/120 工業化学科 87/120 電子工学科第二部 105/120 情報工学科第二部 39/40 1994年 4月1日 最後の学生募集となる。 5月1日 学生数/定員 機械工学科 男222/240 電気工学科 66/120 工業化学科 80/120 電子工学科 109/120 情報工学科 134/120 1995年 5月1日 学生数/定員 機械工学科 男143/160 電気工学科 46/80 工業化学科 50/80 電子工学科 73/80 情報工学科 84/80 1996年 5月1日 学生数/定員 機械工学科 男64/80 電気工学科 23/40 工業化学科 28/40 電子工学科 29/40 情報工学科 39/40 1997年 3月31日 廃止される。 静岡県浜松市城北3-5-1 静岡大学工業短期大学部のカレッジマークは静岡大学と同じものが使用されており、富士山の絵が描かれていた。 機械工学科第二部 入学定員80名 電気工学科第二部 入学定員40名 工業化学科第二部 入学定員40名 電子工学科第二部 入学定員40名 情報工学科第二部 入学定員40名 なし なし 電気工学科学生を対象に、第二種電気主任技術者資格を取得するための基礎科目が開講されていた。 1957年より中学校教諭二級免許状（職業）が認可される 歴代学長 大杉繁 渡辺寧 加藤一夫 静岡大学工学部とキャンパスを共同使用していた。 静岡大学法経短期大学部 学生の大半は勤労学生だったため、就職希望する学生はあまり多くなかったようである。(体感的には半数程度だったはず) 静岡大学工学部への編入学制度があった。 静岡大学 静岡大学#沿革 ^ a b 現在は中央区城北3-5-1 ^ a b 平成7年度より学生募集停止。 ^ a b c 入学定員40名 ^ a b c d e f g うち女1 ^ a b c うち女4 ^ a b うち女9 ^ 現在は中央区。 ^ 出典 ^ 静岡大学工学部夜間主コースへ転換のため。 ^ 出典 ^ 出典 ^ うち女2 ^ うち女2 ^ うち女3 ^ うち女14 ^ うち女13 ^ うち女6 ^ 最終募集となった1994年における体制。 ^ 卒業後、一定の実務経験を経る必要があった。 ^ 出典。 ^ 県政概要 昭和40年版より。 ^ 現行法令輯覧 3巻 行政組織2-1より。 ^ 文教協会'1995. ^ 週刊教育資料 = Educational public opinion (403)(533);1994・8・8/15より。 ^ a b 文教協会'1997. ^ 働きながら大学を出るには (受験新書)より。 ^ 大学総覧 昭和40年度より。 ^ 短期大学一覧 昭和28年度 (短期大学資料)より。 ^ 文部省'54, p. 1369. ^ 短期大学一覧 昭和34年度 (短期大学資料 ; 第23号)より。 ^ 大学資料 (14)より。 ^ 全国学校総覧 昭和35年版より。 ^ a b 短期大学一覧 昭和41年度 (短期大学資料)より。 ^ 全国学校総覧 昭和42年版より。 ^ 大学資料 (47)より。 ^ 全国学校総覧 昭和49年版より。 ^ 文部省'94, p. 50. ^ 文部省'95, p. 52. ^ 文部省'96, p. 54. ^ 文教協会'1994. ^ a b 旺文社'1992.9, p. 119. ^ 現行法令輯覧 26-2巻 学事2より。 ^ 現行法規総覧 第9編 教育・文化1より。 文部省調査局統計課『全国学校総覧 昭和30年版』青葉書房。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000002-I028943005-00。 　 文部省『全国学校総覧 1995年版』原書房。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I005790826-00。  文部省『全国学校総覧 1996年版』原書房。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I005801242-00。  文部省『全国学校総覧 1997年版』原書房。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I005813610-00。 　 文部省『全国短期大学・高等専門学校一覧 平成6年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919791-00。  文部省『全国短期大学高等専門学校一覧 平成7年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919765-00。  文部省『全国短期大学・高等専門学校一覧 平成9年度』文教協会。https://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I064919814-00。 　 『全国短大＆専修・各種学校受験年鑑'93年(短大蛍雪 1992年9月臨時増刊号)』旺文社。https://web.oml.city.osaka.lg.jp/webopac_i_ja/0000272973。  表示 編集
新金谷駅

新金谷駅（しんかなやえき）は、静岡県島田市金谷東2丁目にある、大井川鐵道大井川本線の駅である。 1927年（昭和2年）6月10日：開業。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。木造駅舎を有する。駅舎とホームの間は構内踏切で連絡している。ホームにアナウンスの装置はなく、列車の到着時には駅員が乗客を誘導する。当駅には側線・電留線があり、使用しない機関車や客車などが留置されている。 駅構内には蒸気機関車 (SL) を含む大井川本線の車両の整備を行っている新金谷車両区が併設されている。ここがSLの実質的な発着場所であり、SL出発式が行われ、運用を終えたSLはここへ戻ってくる。過去に存在した転車台は1970年（昭和45年）9月28日に撤去されたため、SLの方向転換ができない状態となり、長い間千頭発のSLは原則的に逆機で客車を牽引していた。しかし、転車台を再設置することが2010年（平成22年）11月に決定され、2011年（平成23年）10月7日（SLフェスタ2011の初日）に使用を開始した。島田市の観光政策の一環でもあった。車両区西側・SLの留置場北側に設置され、通常は電動だが手押しで動かすことも可能である。 また当駅の金谷駅側の外れ、新金谷車両区の脇から南東方向に分かれて伸びる側線がある。終端部に廃車となった車両や貨車が留置されているが、廃車となった車両の解体作業や車両の搬入、搬出、資材の積み込みにも使われている。挟む形となっている大井川の支流から「大代川側線」と通称されている。2018年（平成30年）秋からは、同側線末端に検修設備が設けられている。 駅舎は大井川鐵道の本社事務所となっている。また駅舎内には喫茶店「This is cafe 新金谷駅店」が営業している。 2018年（平成30年）11月2日の『官報』号外第242号「文化財を登録文化財に登録する件」（文部科学省告示第二百十四号）により、駅舎が登録有形文化財に登録された。 当駅から金谷駅まではスタフ閉塞となっており、1列車しか入線できない。金谷駅に出入りする列車のために運転扱いを兼ねて終日駅員が配置されている。 ホーム（2018年2月） 転車台とC11 190 2007年度の1日平均乗車人員は468人（『静岡県統計年鑑』による）。 2011年10月1日から、蒸気機関車牽引の全列車が当駅始発となった。 プラザロコ - 元ヤオハンの建物を改装して、1997年（平成9年）4月27日にオープンした施設。館内には、SL急行券の販売窓口や売店、ロコミュージアムなどがある。 宅円庵 - 日本左衛門首塚 沼津熔銅株式会社 2019年（令和元年）7月20日より、静岡空港 - JR金谷駅・新金谷駅間においてバス路線が実証運行として開始され、2022年3月27日より蓬莱橋まで延伸された。 大井川鐵道 ■大井川本線 ■特急 新金谷駅 → 川根温泉笹間渡駅（折返し駅、乗降不可） → 家山駅 ■SL急行（下りのみ） 新金谷駅 → 家山駅 ■EL急行（上りのみ）・■快速急行（上りのみ） 金谷駅 ← 新金谷駅 ← 家山駅 ■準急 金谷駅 - 新金谷駅 - 合格駅 ■区間急行・■普通 金谷駅 - 新金谷駅 - 代官町駅 [脚注の使い方] ^ 【鉄道 地域と走る】大井川鉄道、ホテル会社傘下の再建 じわり効果『日本経済新聞』電子版（2019年6月28日）2020年1月9日閲覧 ^ “新金谷駅構内に転車台が設置されます。”. 大井川鐵道株式会社　公式ホームページ. 2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月9日閲覧。 ^ 大井川鐵道(株)新金谷駅でSL転車台お披露目 - 静岡県公式サイト、2011年10月14日。 ^ 大井川鐵道・ロケーションサービス（2020年1月9日閲覧） ^ 新金谷のカフェ "This is Cafe" This is Cafe公式サイト、2015年3月25日閲覧 ^ 「文化財を登録文化財に登録する件（文部科学省告示第二百十四号）」『官報』号外第242号、国立印刷局、2018年11月2日、2018年11月22日閲覧。 [リンク切れ] ^ 『新金谷駅 駅舎が「登録有形文化財」となりました。』（プレスリリース）大井川鐵道、2018年11月13日。オリジナルの2018年11月15日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20181115005604/http://oigawa-railway.co.jp/archives/18229。2018年11月21日閲覧。  ^ “大井川鐵道 新金谷駅舎が登録有形文化財に”. 鉄道チャンネルニュース. エキスプレス (制作プロダクション) (2018年11月14日). 2018年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月21日閲覧。 ^ a b “「プラザロコ」誕生”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 4. (1997年5月14日)  ^ 沼津熔銅Google マップ（2020年1月9日閲覧） ^ “富士山静岡空港とJR金谷駅・大井川鐵道新金谷駅間のバス、実証運行開始　7月20日から”. Traicy (2019年6月26日). 2019年6月28日閲覧。 ^ “富士山静岡空港〜JR金谷駅・大鉄新金谷駅間 路線バス実証運行を開始”. 富士山静岡空港. 2019年8月9日閲覧。 ^ “富士山静岡空港～JR・大鉄金谷駅・大鉄新金谷駅 アクセスバスを蓬莱橋まで延伸 就航先～富士山静岡空港から島田市主要観光スポットへのアクセス向上・交流人口増をめざします”. 富士山静岡空港 (2022年3月24日). 2022年7月28日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、新金谷駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 大井川鉄道新金谷駅舎 - 国指定文化財等データベース（文化庁） 動画で見るニッポンみちしる 新金谷駅 - NHKアーカイブス
イブン・サイード・マグリビー

イブン・サイード・マグリビー（アラビア語: علي بن موسى المغربي بن سعيد‎1213年 - 1276年） 、アンダルス出身の歴史学者、地理学者。 1213年、グラナダ近郊に生まれ、セビリャに学んだ。1241年、マッカ巡礼に旅立ちアレクサンドリア、カイロに滞在し、家族代々の営みであったマグリブとアンダルスの歴史書『美しきマグリブの書』（کتاب المغرب في حلا المغرب Kitāb al-Mughrib fī ḥulā'l-Maghrib）によって名声を博した。 1249年、カイロを立ってシリア、イラクを周遊、さらにマッカへ二回目の巡礼を果たしている。この旅は『美しきマグリブの書』と対となる『美しきマシュリクの書』（マグリブが西方を指すのに対しマシュリクは東方を指す）のためと思われるが、こちらは現在ほとんど散逸してしまっている。その後1254/5年にチュニスに到着、ハフス朝の君主・ムスタンスィルに仕えた。1267年、再び東方へ出発し、イランまで巡遊している。1276年ころチュニスに戻り、1286年同地に没した。 [脚注の使い方] ^ Fernandes, Maria Alice (2006年12月12日). “A viagem de Ibn Ammâr de São Brás a Silves” (ポルトガル語). Associação Campo Arqueológico de Tavira. 2008年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月16日閲覧。
アイ・ヒッツ

アイ・ヒッツ（i-HITS）は、日本デジタル配信（JDS）によって実施されていた、通信衛星を用いたケーブルテレビ局向けのデジタル配信サービスである。または過去にその事業を行い、JDSと合併して消滅した法人の株式会社アイ・ヒッツ。 スカパーJSATが保有する通信衛星SUPERBIRD（C2及びDの2機）を利用し日本各地のケーブルテレビ局や他のデジタル配信事業者へ専門チャンネルの映像、音声、データ配信の専用ネットワークサービスの提供を行っている。 "HITS"とは衛星を用いたヘッドエンド共用、デジタル配信事業を意味する"Headend In The Sky"の略である。 ニューメディア函館センター 旭川ケーブルテレビ 帯広シティーケーブル ケーブルテレビ山形 青森ケーブルテレビ ニューメディア 八戸テレビ放送 北上ケーブルテレビ 西会津町（西会津町ケーブルテレビ） 佐久ケーブルテレビ ニューメディア 新潟センター 佐渡テレビジョン とうみケーブルテレビ 光ケーブルネット 洛西ケーブルビジョン メディアリンク 三次ケーブルビジョン テレビ阿波 上板町有線テレビ ケーブルネットワーク西瀬戸 皇徳寺ケーブルテレビ 琉球マルチメディアケーブルネットワーク 大分県デジタルネットワークセンター 大分ケーブルテレコム CTBメディア 大分ケーブルネットワーク KCVコミュニケーションズ ケーブルテレビ佐伯 佐伯市 臼杵市ケーブルネットワーク 豊後大野市 日田市情報センター 杵築市ケーブルネットワーク 豊後高田市（豊後高田市ケーブルネットワーク施設） 宮古テレビ 五木村 小国町 山江村ケーブルテレビセンター 椎葉村 上記局以外の導入局は日本デジタル配信（JDS）の全国光ネットワーク又は首都圏光ネットワークを使用している。 この項目では色を扱っています。閲覧環境によっては、色が適切に表示されていない場合があります。 290～293のチャンネル|放送局は成人向けのチャンネルとなっているため、各CATV事業者において契約に関する制限が設けられている。番組配信にi-HITSが関係していても全国光ネットワークの一部の例にあるように、チャンネル番号体系が必ずしも以下と同一になっているとは限らない。 HDチャンネルについては日本デジタル配信#デジタル放送配信サービスを参照。 設立時の株主は宇宙通信株式会社、日本デジタル配信株式会社（JDS）、三菱商事株式会社であったが2002年9月にダイヤモンドリース株式会社（現・三菱HCキャピタル株式会社）が参加、同月にi-HITS用デジタルリマックス装置、デジタルセットトップボックス等をケーブルテレビ事業者にリースする子会社の株式会社アイ・ヒッツ・リースを設立した。 2008年1月、JDSが宇宙通信保有分株式を取得し全役員をJDSの役員及び社員で占める体制に移行。同年4月1日に合併を行い、JDSが存続会社となった。 なお当初の筆頭株主でi-HITSに使用する衛星を保有していた宇宙通信も同年に三菱グループから離れ、スカパーJSAT株式会社（現・株式会社スカパーJSATホールディングス）の連結子会社を経てスカイパーフェクト・コミュニケーションズ（現・スカパーJSAT株式会社）に合併し消滅している。 CSデジタル放送配信サービス|JDS - 日本デジタル配信株式会社
福井祥史

福井 祥史（ふくい よしひと、1966年4月10日 - ）は、日本のボーカリスト、ソングライター。京都府宇治市出身。D'ERLANGER、STRAWBERRY FIELDS、VINYLで活動した。 1984年8月、D'ERLANGERに加入。 1988年6月12日、D'ERLANGERを脱退。 1989年1月、LEZYNA（ex.JUSTY-NASTY）とSTRAWBERRY FIELDSを結成。 1991年3月30日、STRAWBERRY FIELDSメジャー・デビュー。 1993年9月25日、STRAWBERRY FIELDSを解散。 1995年6月16日、鈴木新（ex.黒夢）とVINYLを結成。 1997年11月21日、VINYLメジャー・デビュー。 1999年12月31日、VINYLの活動を停止。 2000年4月29日、渋谷ON AIR EASTにて福井祥史引退ソロライブを行い引退。 2011年6月12日、HOLIDAY OSAKAにて行われた「6.14 Memorial Live OSAKA」（東日本大震災復興支援チャリティー with MARRY）に、仲良し飲み仲間五人でのBOØWY Coverバンド「まふかっちゃん松田」のボーカルとして参加。 2012年5月4日、京都AKKUN'Sにて「やぶちゃん退院復活記念 1日限定 VINYL復活!」ライブを行う。病気を克服した旧友の呼びかけに応え、VINYL活動停止後初めて鈴木新とのLIVEを行ったもの。 2017年6月リリースのsukekiyoのアルバム『ADORATIO』に参加、約20年ぶりのレコーディングとなった。 2018年3月11日、大久保水族館にて行われた44MAGNUMのVo.PAULとButterfly EffectのVo.マツ主催によるイベント「未来は僕らの手の中に~暴力なき暴動」第6弾「みんなの声を、願いを集めよう！」にSASF（Vo.福井祥史、G.鈴木新、B.AZUSA、Dr.SHU-KEN）として出演。 2018年9月22日、渋谷La.mamaにて行われたSASF初主催イベント「SYNCHRONIC EMOTION」で、S.A.S.F（SYNCHRONIC ADDICTIVE SCREAMING FISHES）のボーカルとしてライブを行う。 デモテープ 『TONIGHT』 デモテープ 『the birth of splendid beast!!』（1985年） デモテープ 『BLUE』（1985年） デモテープ 『SADISTIC EMOTION』（1987年） 7インチEP 『GIRL』（1987年2月20日　Mandrake Root Record　IOMR-700） オムニバスLPアルバム 『HUNGRY DAYS -“New Power Metal Audition”』 (1987年3月　ASTRAL LADY RECORDS 　28AL-3001) D'ERLANGER 「LIKE A BEAST」を収録。ライブ音源。 オムニバスVHSビデオ 『ROCK FILE ON VIDEO 1988 VOL.3 WARNIN' HARD ATTACK』（1988年　宝島　VOS-4505） D'ERLANGER 「I Spend All The Woman」を収録。ライブ映像。 TRIBUTE TO AUTO-MOD FLOWER IN THE DARK （1995年6月21日　アポロン　APCA-142） M-2「世紀末キャバレー 」 M-8「REQUIEM」 sukekiyo『ADORATIO』 （2017年6月、Blu-spec CD2、sun-krad） DISC2に「斑人間　Collaboration with 福井 祥史」を収録。 [脚注の使い方] ^ sukekiyo sukekiyo official web site│news.sukekiyo official web site(2017年5月15日).2017年5月20日閲覧。 ^ sukekiyo新作でMERRYガラ、デランジェkyo、ダニエル・アッシュらとコラボ.音楽ナタリー(2017年5月15日).2017年5月20日閲覧。 ^ sukekiyo、最新作『ADORATIO』でガラ、YUKIYA、藤崎賢一、kyo、福井祥史、KONTAらとコラボ.SPICE(イープラス)(2017.5.15).2017年5月20日閲覧。 ^ 【NEWS】S.A.S.F presents『SYNCHRONIC EMOTION VOl.1』9/22（土）開催！ D'ERLANGER STRAWBERRY FIELDS VINYL AUTO-MOD VINYL OFFICIAL WEB SITE [リンク切れ] 表示 編集
心霊現象研究協会

心霊現象研究協会（しんれいげんしょうけんきゅうきょうかい、英: The Society for Psychical Research）は、1882年にケンブリッジ大学トリニティ・カレッジの（フレデリック・マイヤーズを含む）心霊主義に関心のあった3人の学寮長によって設立された非営利団体である。この組織は頭文字をとって SPR と略称される。 「心霊研究協会」と訳されることも少なくないが、本来科学的研究を意味する Psychical Research（心霊現象研究）と、元はその訳語でありながら日本独自に心霊主義的に発展した「心霊研究」とは異なる。 初代会長は哲学・倫理学者でもあったヘンリー・シジウィック教授である。一般に、これをもって超心理学元年とされている。 協会の目的は、心霊現象や超常現象の真相を究明するための科学的研究を促進することであった。当初、研究は6つの領野に向けられていた。すなわち、テレパシー、催眠術とそれに類似の現象、霊媒、幽霊、降霊術に関係した心霊現象、そしてこれら全ての現象の歴史である。その計画の一つが幻覚の全国調査であった。 1885年にはアメリカ合衆国でもウィリアム・ジェームズらによって米国心霊現象研究協会（英語版） (ASPR) が設立されて、1890年には元祖 SPR の支部になった。有名な支持者には、アルフレッド・テニスン、マーク・トウェイン、ルイス・キャロル、カール・ユング、J・B・ライン、アーサー・コナン・ドイル、アルフレッド・ラッセル・ウォレスなどである。 少なくとも初期は、協会の会員が異端者呼ばわりされたり、その研究が擬似科学だと言われたりするようなことはなかった。 協会は、1884年のブラヴァツキー夫人と神智学協会のトリック暴き（後にこれは協会手続上の瑕疵により、協会としての行動ではなかったと表明）で名をあげ、設立後30年間とりわけ活動的だったが、霊媒のトリックを次々に暴いたりしたため、アーサー・コナン・ドイルなど心霊派の人々が大挙して脱退したこともあった。 [脚注の使い方] ^ a b c ピーター・バーグ 2015, p. 243. ピーター・バーク 著、井山弘幸 訳『知識の社会史 2 -百科全書からウィキペディアまで』新曜社、2015年。ISBN 9784788514331。  ウィキメディア・コモンズには、心霊現象研究協会に関連するカテゴリがあります。 神智学 オカルト 超常現象 悪霊シリーズ 超心理学 “Society for Psychical Research” (英語). 2012年5月24日閲覧。 表示 編集 表示 編集
桃源駅

座標: 北緯37度28分7.23秒 東経126度38分32.33秒﻿ / ﻿北緯37.4686750度 東経126.6423139度﻿ / 37.4686750; 126.6423139 桃源駅（トウォンえき）は大韓民国仁川広域市東区昌栄洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAL）京仁線（首都圏電鉄1号線）の駅。駅番号は159。 1994年7月11日 - 間石駅とともに韓国鉄道の駅として開業。 2002年3月 - 簡易委託駅に格下げ。 2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。　 島式ホーム2面4線の地上駅。出口は2番まである。 近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。 仁川サッカー競技場（Kリーグ・仁川ユナイテッドFC本拠地、2012年開場） 桃源室内体育館（朝鮮語版） 韓国鉄道最初起工址碑 崇義1洞・3洞住民センター 仁川桃源室内体育館 仁川中央女子商業高等学校 桃源治安センター 光星中学校（朝鮮語版） 光星高等学校（朝鮮語版） 桃源洞住民センター 仁川税務署 東区庁 永化初等学校（朝鮮語版） 永化観光経営高等学校（朝鮮語版） 韓国鉄道公社 京仁線（首都圏電鉄1号線） 特急・急行　 通過　 緩行 済物浦駅 (158) - 桃源駅 (159) - 東仁川駅 (160) [脚注の使い方] ^ a b 統計資料 – 韓国鉄道公司 韓国の鉄道駅一覧 牛角洞駅 ウィキメディア・コモンズには、桃源駅に関連するカテゴリがあります。 韓国鉄道公社 銅岩駅 （朝鮮語） 表示 編集 表示 編集
公主

公主（こうしゅ）は、中国において皇帝の娘のこと、またその称号である。朝鮮では王の正室である王妃が生んだ娘を公主(コンジュ)、王妃以外の側室(貴妃・貴人・尚宮等)から生まれた娘は翁主（オンジュ）と称した。 現代中国語および韓国語では、日本語の姫とほぼ同じ意味で用いられている（中国語の「姫」は宮廷女官の呼び方に使うことが多い。例：何姫）。「公主」の称号の由来は、天子の娘の婚儀を三公が主宰したことによる。単に「主」とも呼ばれた。なお、対応する男性皇族の号を「王」という。 古くは化粧領として拝領した土地の地名を取って「○○公主」と呼んだ（例：太平公主、安楽公主）。明後期・清代の称号は多く雅称（もしくは一種の儀礼称号）であった。 王莽が新を成立させると、公主の称号を廃して室主と改称した。なお、北宋の徽宗の治世で、周王朝風の呼び方だという帝姫の称号を用いていた。靖康の変後に南宋で公主に戻された。 追贈の場合を除き、公主冊封は成長後（一般は10歳前後）から降嫁前までの間に執り行われた。唐で公主・長公主・大長公主は皆正一品相当。長公主・大長公主は、初めは公主の中で最も尊崇を受けた者だけにつけられた封号であり、唐宋以降で、地位を問わず今上皇帝との世代関係に基づいて対応する称号を与えた。 幼い皇女は公主に封じなかった（例：哀献皇女 - 西晋の恵帝の娘）。 成人した今上の娘は単に公主の称号を受け（例：襄城公主 - 唐の太宗の娘）、列侯に準じる待遇を受けた。 今上の姉妹は長公主（ちょうこうしゅ）の称号を受け（例：清河長公主 - 魏の文帝の姉）、諸侯王に準じる待遇を受けた。 今上の伯叔母や数代前の公主は大長公主（だいちょうこうしゅ、例：館陶大長公主 - 漢の武帝の伯母）の称号を受け、待遇も長公主より上だった。別称太主（たいしゅ）。 清代になって、公主の生母の身分によって階級が分けられた。生母が皇后の場合はグルニ・グンジュ（gurun i gungju、固倫公主、こりんこうしゅ）、妃嬪の場合はホショイ・グンジュ（hošoi gungju、和碩公主、わせきこうしゅ）と呼ばれるなどの区別がされた。 中国や朝鮮では原則的に同姓不婚であるため、公主の結婚相手は非皇族の者に限られる（公主と臣下の娘が皇族に嫁ぐことは許された）。 臣下が公主を娶ることを「尚公主」と呼んだ。言い換えると降嫁である。漢代や三国時代には、結婚相手は列侯に限定されたが、公主降嫁の際に臣下は侯に封じられたこともある。晋代以降は、列侯制の形骸化のため結婚相手は一般の臣下となり、降嫁の際に臣下は駙馬都尉（清朝ではエフ、efu、額駙）という官位を授けられた。そのため後世にあっては、駙馬は公主の夫の敬称として用いられた。 政略上から外民族の君長に嫁した公主を「和蕃公主」、またその結婚を「和親」と呼ばれた。漢族の伝統では、女子を嫁ぐ側は上位者とされ、相手の一族の女子を正夫人とする側は下位者とされている。例えば、劉邦は娘を匈奴の君主と結婚させたいと思っていたが、そうすると匈奴の君主は義理の子となり、生まれてきた子供も外孫である。そのため、自分の一族の女性を他国の君主と結婚させる事例が多い（同じ理論に基づく、逆の例はあまり見られない）。 しかし、皇帝の実の娘が外族と結婚した例は少なく（唐の粛宗の寧国公主など）。多くは皇族の娘が皇帝の養女として外族に嫁した。例えば、吐蕃の王グンソン・グンツェンの妃として唐皇室の娘である文成公主が迎え入れられた。 皇帝の娘以外の皇族・宗室の娘などに対しても称号が授けられた。 前漢では、諸侯王の娘を翁主（おうしゅ）と呼んだ。 後漢や魏では、皇族・宗室の娘を郷主（きょうしゅ）または亭主（ていしゅ）とも呼び、郷侯または亭侯に準じる待遇を受けた。 唐以降の王朝は、皇太子の娘を郡主（ぐんしゅ）、唐では従一品に相当する。王に封じられた皇族の娘を県主（けんしゅ）と呼んだ、唐では従二品に相当する。 北宋の徽宗の治世で、公主→帝姫の改称にともない、皇族・宗室の娘を宗姫（そうき）または族姫（ぞくき）と改称した。 中国の影響を大きく受けた朝鮮半島でも使用され、朝鮮王朝では「コンジュ（공주）」と発音し、国王の正妃の生んだ娘を指していた（その他の後宮所生の娘は翁主）。大韓帝国での公主は、皇后の生んだ娘を指していた。 琉球では、既婚王女の称号として翁主が使用された。未婚王女の場合は、按司加那志（アジガナシ）の称号が用いられた。 [脚注の使い方] ^ 『日本と韓国の官僚制度: その成立と変遷』中名生正昭・朴進山、南雲堂、2004、p166 ^ HISTORIST山川出版社 - 2021年8月30日 姫 爵位 皇女 内親王 女王 (皇族) 王女 プリンセス
70式野外電話機 JTA-T1

70式野外電話機 JTA-T1（ななまるしきやがいでんわき ジェイティーエーティーワン）は、陸上自衛隊の装備。 通達距離：36km 電源：DC3V 局部電池式 重量：約3kg 指揮所内および指揮所間の通話に使用する電話機。電話機と電話機を直接つなぐか、12回線交換機 JSB-22/PTを介して通話を行う。 JTA-T1にはベルはついていなく、呼び出し信号を受けるとハンマーがきょう体内側を直接たたき音を発する。（カタカタカタという音がする。改良型のJTA-T1-Cはベルを内蔵している） また、防水された構造なので、雨天でも使用可能だが水没には耐えられない。（電池ケースから水が入るため） 相手を呼び出すには内蔵の手回し発電機を回しで呼び出し信号を送る。 各部隊に幅広く配備されているがすでに製造は終了し、一部の部品は入手できないため、後継の野外電話機 JTA-T11に交代しつつある。 沖電気 防衛庁 (1970年12月11日). “制式要綱 ７０式野外電話機 ＪＴＡ−Ｔ１ Ｈ　１００４”. 2003年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月5日閲覧。 陸上自衛隊の装備品一覧
ジャン・ガストン・ダルブー

ジャン・ガストン・ダルブー（Jean Gaston Darboux, 1842年8月14日 - 1917年2月23日）は、フランスの数学者。 ニーム生まれ。エコール・ポリテクニークやパリ高等師範学校に学び、1873年からソルボンヌ大学の教授を務めた。幾何学などの発展に貢献した。1875年:ポンスレ賞、1916年シルヴェスター・メダル受賞。パリで没した。 ダルブー座標 ダルブーの定理 (微分幾何学) ダルブー導関数 ダルブーの定理 (解析学)（英語版） ダルブー積分 ダルブーの公式 ダルブー変換 ベルトラン・ダルブーの定理 表示 編集 表示 編集
サプライ級高速戦闘支援艦

サプライ級高速戦闘支援艦（サプライきゅうこうそくせんとうしえんかん　英語: Supply-class fast combat support ship）は、アメリカ海軍の補給艦の艦級。 サクラメント級をもとに、より優れた自衛能力を備えるとともに、戦闘艦の趨勢にあわせて主機関をガスタービン化するなどの改良を加えた、第2世代の高速戦闘支援艦として設計された。1981年頃より構想されていたが、1987年に議会で予算が承認され、1994年より就役を開始した。 艦橋は、艦の前部にあり、艦尾にヘリコプター甲板を有する。主機関はアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦などと同様のゼネラル・エレクトリック LM25004基によるCOGAG構成となっている。 洋上移送に関しては、艦体中央・左舷側には液体用と物品（ドライ・カーゴ）用の補給ステーションが各3ヶ所設定されている。一方、右舷側の補給ステーションは、液体用2ヶ所、ドライ・カーゴ用3ヶ所である。これらの補給ステーションは同時に使われるわけではなく、受給艦の全長や補給物件の種類などによって使い分けられる。また補給装置は新型化されて、迅速化を図っている。ヘリコプターを用いたヴァートレップも併用される。 また、補給ステーションのほか、港での物資の揚搭などのため、力量10トンのデリックを4基備えている。 物資搭載量 標準的な搭載内容は下記の通りである。 燃料156,000バレル（24,802 kL） 艦艇用燃料タンク30％ 航空燃料タンク40％ 両用タンク30％ 55ガロン入ドラム缶500缶 弾薬1,800トン 冷蔵食糧400トン その他物資250トン 全艦がサンディエゴのナショナル・スチール・アンド・シップ・ビルディング社で建造された。当初の計画では11隻が建造される予定だったが、冷戦終結後の予算削減の煽りを受け4隻が調達されるに留まった。 2001年より、順次、所属が軍事海上輸送司令部（MSC）に移管されており、武装も撤去されている。しかしガスタービン推進の本級は燃料消費量も多く、一艦当たりのMSC要員も170名とMSCの艦艇で最多であることから、割高な運用コストが連邦政府から指摘されていた。そのため2014年の会計年度の最終日である9月30日に最新艦のブリッジが国防予備船隊の作戦予備状態に置かれ、2番艦レーニアも2016年に作戦予備状態に置かれた。 ^ a b c d e f g h i j k l Eric Wertheim (2013). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th Edition. Naval Institute Press. pp. 884-885. ISBN 978-1591149545  ^ a b c USN (2009年2月6日). “FAST COMBAT SUPPORT SHIPS T-AOE(fact file)”. 2016年11月20日閲覧。 ^ a b c d e 高速戦闘支援艦「サプライ」級,世界の艦船,2014年5月号,海人社,P102-103 ^ a b “AOE-6 Supply Class - Archived 12/2001”. forecastinternational (2000年12月). 2016年11月20日閲覧。 ^ a b 「洋上補給艦 (写真特集 今日のアメリカ軍艦)」『世界の艦船』第814号、海人社、2015年4月、99-104頁、NAID 40020372859。  ^ a b 「海外艦艇ニュース 米高速戦闘支援艦ブリッジの退役決定」『世界の艦船』第808号、海人社、2014年12月、162頁。  同時期の諸外国海軍の補給艦 フォート・ヴィクトリア級補給艦 / パティーニョ級補給艦 / エトナ級補給艦 とわだ型補給艦 武夷 (補給艦) 天池級補給艦 ジョティ (補給艦) ウィキメディア・コモンズには、サプライ級高速戦闘支援艦に関連するカテゴリがあります。 US Navy Military Sealift Command Ship class page at US Naval vessel register http://www.msc.navy.mil/
川根温泉笹間渡駅

川根温泉笹間渡駅（かわねおんせんささまどえき）は、静岡県島田市川根町笹間渡にある大井川鐵道大井川本線の駅である。台風15号の影響で家山 - 千頭間が1年ほど運休となっていたが、2023年（令和5年）10月1日に家山 - 当駅間の運転を再開している（代行バスは従来の家山駅発着）。 1930年（昭和5年）7月16日 - 笹間渡駅開業。 2003年（平成15年）10月1日 - 川根温泉笹間渡駅に改称。 単式1面1線のホームをもつ地上駅。駅自体は無人だが、ギャラリーが併設されている。木造駅舎を有する。 車いす専用出入り口があるほか、トイレが設置されている。また、カフェ『Higurashi（ひぐらし）』も併設されている。 2022年（令和4年）9月の台風15号による被害のため、家山 - 千頭間がバス代行となっている。なお、駅にはバスの乗り入れができないため、川根温泉ホテルの玄関前が代行バスの停留所となる。 川根温泉笹間渡駅（2015年4月） 川根温泉笹間渡駅ホーム（2015年4月） ホーム（2009年10月） 2007年（平成19年）度の1日平均乗車人員は43人（静岡県統計年鑑による）。 道の駅川根温泉（ふれあいの泉） ふれあいコテージ 川根温泉ホテル 静岡県道77号川根寸又峡線 島田市自主運行バス 笹間渡笹間線「やまびこ号」 大井川鐵道 ■大井川本線 ■特急 新金谷駅 → 川根温泉笹間渡駅（当駅で折り返し、乗降不可） → 家山駅 ■SL急行（下りのみ）・■EL急行（上りのみ）・■区間急行 家山駅 - 川根温泉笹間渡駅 ■準急・■普通 抜里駅 - 川根温泉笹間渡駅 - 地名駅（休止） [脚注の使い方] ^ a b c “私鉄沿線・いま 大井川鉄道笹間渡駅”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1998年5月12日)  ウィキメディア・コモンズには、川根温泉笹間渡駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧
Flower (伴都美子の曲)

「Flower」（フラワー）は、日本の歌手・伴都美子の1作目のシングル。 初のソロシングル。 表題曲はテレビドラマ『おいしいプロポーズ』の主題歌に、カップリング曲はゲームソフト『戦国BASARA2』のエンディングテーマにそれぞれ起用された。 ジャケットが異なるCD+DVD盤とCD盤の2形態で発売された。DVDには表題曲のミュージック・ビデオが収録された。 オリコンチャート初登場10位を獲得。 Flower [4:17] 作詞：小川マキ 作曲：大西克己 編曲：平出悟 Brave [4:41] 作詞：伴都美子 作曲：大西克己 編曲：平出悟 Flower -instrumental- [4:16] 作曲：大西克己 編曲：平出悟 表題曲のインストゥルメンタルバージョン。 Brave -instrumental- [4:38] 作曲：大西克己 編曲：平出悟 カップリング曲のインストゥルメンタルバージョン。 伴都美子：Vocals & Chorus (#1,2) サポートミュージシャン 平出悟：Programmed & Electoric Guitar (全曲)、Acoustic Guitar (#2,4) 徳田善久：Acoustic Guitar (全曲) YUTARO：Bass (#1,3) 川渕文雄：Bass (#2,4) KOHEI：Drums (#1,3) 渋谷憲：Drums (#2,4) TBS系列日曜劇場『おいしいプロポーズ』主題歌 (#1) カプコン社製PlayStation 2専用ゲームソフト『戦国BASARA2』エンディングテーマ (#2) Van. (#1,2) 20年200曲 コンプリートベスト コレクションボックス (#1) 20年200曲+a LOVE ハイクオリティCD BOX (#1) 戦国BASARA GAME BEST (#2) [脚注の使い方] ^ a b “伴 都美子、ソロ初のシングルをリリース＆コメント到着”. BARKS. 2022年8月15日閲覧。 ^ “伴 都美子、待望の2ndシングルリリース決定!”. オリコンニュース. 2022年8月28日閲覧。
飛び道具

飛び道具（とびどうぐ）は、遠方からの射出によって目標を攻撃・破壊する武器ないし武具である。 飛び道具は、手持ちの武具全般が先端（切っ先など）が届く限られた範囲にしか損害を与えないのに対し、一部ないしその全体が飛翔し標的に衝突することで損害を発生させるものである。 飛び道具は発射した側（射手）の手を離れるか発射装置から飛び出した瞬間から、空気抵抗などによりその運動エネルギーを奪われ減速するほか、重力など他の力が働く場では弾道を描くため、距離が離れるほど命中させることは難しくなる。このため、命中させるには「どのように飛んでいって当たるか」を予測し、加減する必要がある。飛び道具は、うまく扱うためにそれら道具に見合った特別の練習を必要とする。 また日本では槍を投擲する様式は余り発達しなかったため、槍を指して飛び道具と呼ぶことは少ないが、世界的に見ればピルムのように投擲を目的としたものもあり、こういった武器は飛んでいった先で相手に回収され、投げ返される・つまり「わざわざ相手に武器を与えている」ことになってしまう危険性がある。このため前述のピルムのように、投げ返されることを予防するために、外れて地面に突き立った際には、壊れるように改良されたものも見られる。 武具としての飛び道具は上記のものであるが、火器の発達は飛躍的に飛び道具の扱い易さを向上させる一助となっており、先込め銃の時代には信頼性が低かったことから他の投げ武器と併用して用いられていたが、自動火器の発達以降では、入手の難しさや整備性の問題を別にすると、戦争で利用される兵器においては火器が主流となっている。 転じて、突拍子のないアイディアを飛び道具と呼ぶことがある。 また、格闘ゲームではキャラから離れて攻撃する方法を指す（ストリートファイターシリーズの波動拳やソニックブーム等）。ただし、操作キャラ自体が飛んで攻撃する体当たり的な攻撃方法は、「飛び」はするが飛び道具にはあたらない。 将棋においては、遠方から攻撃できる駒（飛車、角行など）を「飛び道具」と言うこともある。 また、けんかや決闘など、素手ないし手持ち武器同士による儀礼的な側面を持った戦闘に有利さを求めて飛び道具を持ち込むケースから転じて、卑怯・姑息な手段というニュアンスも持つ。 弓矢 / クロスボウ 火槍 銃 投げナイフや手裏剣 投石器 手榴弾や火炎瓶 また個人が扱えるものではないが、以下のようなものは比較的離れた場所に被害を与えうるという意味で飛び道具と呼びえる。 大砲 ミサイルないしロケット砲 ウィキメディア・コモンズには、飛び道具に関連するメディアがあります。 表示 編集
Toshiba RD-A1

ポータル 音響・映像機器 RD-A1は、東芝のHD DVD付きのハードディスク・レコーダー。 2006年7月14日に発売された。 同社ではHD DVD付きのハードディスク・レコーダーは世界初としている。 RD-A1 表示 編集
台車

台車（だいしゃ）は、荷物をのせて運搬移動するための、車輪が付いた台のことである。荷車の一種でもある。 なお、鉄道車両の台車は、当該項目を参照のこと。 狭義の台車は、荷車のうち、比較的小型で、人力による直接の搬送、あるいは電動などにより自走するものを言う。また、（全般的な）荷車のように使役動物や他の車による牽引（ロープ牽引などの簡易な牽引は考慮しない）を想定していない構造であるものを言う。 構造としては、人力で押すために取っ手が付いているものや、荷物を載せる平台と車輪だけで、取っ手が付いてないもの（搬送台車とも言う。板台車もこれである。）がある。また、構造や大きさに関しても、人力で容易に扱える範囲の構造やサイズのもの、平台状のものやカゴ台車（積み荷の転落や散逸防止のためのカゴ枠があるもの、カーゴ等とよぶ）状のもの、相当な重量物や長尺物を積むために堅牢な鋼製枠によるものなどがある。 工場などで重量部品を専門に運搬するものは架台と呼ばれる場合もある。また、平らな面を走行できる車輪が付いているタイプ（このうち取っ手が無いものはトロリーとも呼ばれる）、専用のレールや溝などを走行できる専用タイプの台車もある。 小荷物等を運搬するときに使う台車では、一般的には手で押すための取っ手が付いたタイプが多いが、ロープなどを結索する部分のみで取っ手のないタイプ、取っ手付きの台車の前側に数列の取っ手のない台車を連結できるタイプ、台の部分を上下に配置した2段式のタイプ、台の部分に金網製の箱を取り付けたタイプなど用途に合わせて様々なタイプのものがある。 取っ手が付いたタイプについては、1965年、花岡車輌が日本初の規格量産型台車『ダンディ』を開発発売、以後、標準規格となった。 自動車部品用などの専用台車においては、輸送中に商品の傷つきや変形がないよう、また納入先の工場での作業者の取り出しやすさなどについても構造的に配慮される。 なお、カメラやカメラマンを載せるための撮影用の台車はカメラドリーと呼ぶ。 日本の道路交通法では、台車は一部を除いて軽車両の扱いである。 ただし、「歩行補助車、小児用の車及びショッピング・カート」または「レール又は架線によらないで通行させる車であって、他の歩行者の通行を妨げるおそれのないものとして長さ 190cm以下かつ幅 60cm以下であって、車体の構造が、歩きながら用いるものとして通行させる者が乗車することができない車」は軽車両ではなく歩行補助車等に該当し、歩行者の扱いとなる。 そのため、歩行者扱いになる台車には、「歩行補助車、小児用の車及びショッピング・カート」に該当するもの（大型乳母車（お散歩カー）、避難車など）のほか、キャリーカート、トロリーバッグ、トロリーケース、そして長さ190cm以下、幅60cm以下の比較的小型の台車などがある。 上記に列挙したものであっても、電動機や内燃機関付きのものは、原則として原動機付自転車または自動車扱いとなる。詳細は、当該原則および例外も含めて「原動機付自転車#電動の小型車両等に対する規制」を参照。 ただし、一定の基準を満たす電動台車等は、歩行補助車または軽車両扱いとなる（「軽車両#原動機を用いる軽車両」参照）。 ^ 他の歩行者の通行を妨げるおそれのないものとして、歩きながら用いるものであること。なおかつ、普通自転車の乗車装置（幼児用座席を除く。）を使用することができないようにした車であって、通行させる者が乗車することができないもの、または、その他の車で、通行させる者が乗車することができないものに限る。 ^ “かつて台車は「ダンディ」と呼ばれていた！？ 日本最古の台車メーカー花岡車輌に学ぶ、台車今昔物語”. となりのカインズさん. 株式会社カインズ (2022年11月10日). 2023年1月13日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、台車に関連するカテゴリがあります。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 台車 板台車 鉄道車両の台車 軽車両 表示 編集
ドラミング

ドラミングは、太鼓を叩くこと。そこから派生して以下のような意味で使われる。 ドラムセットを演奏すること。またドラムセットの演奏スタイル。 生物が何かを連続で叩く行動。 鳥類が翼、尾羽、嘴などで木の幹を繰り返し叩く行動。鳥類用語#ドラミング参照。 ゴリラが手で胸を叩く行動。 ドラミング (ライヒ) - スティーヴ・ライヒが作曲した楽曲。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
レイバン

レイバン (英語: Ray-Ban) は、サングラス、メガネを展開するグローバルリーディングブランド。 眼鏡職人として働いていたジョン・ジェイコブ・ボシュに、ヘンリー・ロムが60ドルを出資、この資金を元手にボシュは眼鏡店を開業したのが由来とされる。しかしながら、当初の経営状態は必ずしも良好とはいえなかった。 経営状態がよくなったのは、フレームの材質に硬質ゴムを使用したことからである。当時眼鏡フレームとして一般的だったのはアメリカ産の動物の角であったが、衝撃などに対して非常にもろいという欠点があった。一方で硬質ゴムは、軽く丈夫で、それまでのものより高い品質を誇っていた。商品は大ヒットし、1874年には光学分野に進出、顕微鏡の製造を開始。さらに写真機用レンズの製造も手掛けるようになった。 ある日、ジョン・マクレディ（英語版）がパイロット用サングラスの製造をこの会社に依頼してきた。マクレディは飛行中に高空域における強烈な太陽光線を浴びることによる眼球疲労と視力低下、そして頭痛、吐き気に襲われるという悩みを持っていた。 それ以前にもパイロット用のゴーグルやサングラスは存在していたが、その多くは単なる風避けが目的であったり、眩しさをごまかす色ガラス付きの眼鏡に過ぎなかった。そのような理由もあり依頼を承諾したが、完成したのは6年後の1929年であった。このサングラスは後に「レイバン・グリーン」と呼ばれ、1930年には、アメリカ陸軍航空隊がこのモデルを「アビエーター・モデル」として制式に採用した。 「アビエーター・モデル」が一般の人々にも知られるようになると、1936年にアビエーター・モデルは「クラシックメタル」として一般にも発売されるようになり、1937年にはアメリカ陸軍航空隊の委託で「光線を遮断する」という意味の「レイバン」というブランドが創立された。「光学的に眼を守らなければ、サングラスとは呼べない」が設立時の基本コンセプトで、「紫外線100%カット」をはじめとする機能性重視のモデルが多かった。 1986年に、アメリカン・ファッション・デザイナー協議会から世界最高級のサングラスの称号を得ている。1999年に、ファッションブランドのアイウェアを扱うイタリアのルックスオティカに売却された。 [脚注の使い方] ^ 基本的に現在のルックスオティカ経営になってからは「アビエイター」（Aviator）という名称。 ウィキメディア・コモンズには、レイバンに関連するカテゴリがあります。 レイバン公式ストア | Ray-Ban® サングラス・メガネ（日本語） Ray-Ban (@ray_ban) - X（旧Twitter）（英語）