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ニック・フライ

ニック・フライ（Nicholas Richard Fry、1956年6月29日 - ）は、イングランド出身の実業家、マネージングディレクター。 自動車産業に携わり、大手メーカー「フォード」において役職を務める。その後F1界に転身し、モータースポーツチーム「B・A・R」「ホンダ」「ブラウンGP」「メルセデスGP」の最高経営責任者（CEO）を歴任した。 1977年に、ウェールズ大学を卒業し、「フォード」に入社する。セールス部門を経て、1978年に、製品開発部門へ異動となり、12年間以上にわたり、エスコートコスワースや、 RS2000などのハイパフォーマンスモデルを含む、様々なモデルの開発に携わる。1992年にはフォードPAG内アストンマーティンのディレクター職に就き、DB7等を手がける。 その後、デビッド・リチャーズに誘われ、2001年1月にマネージングディレクターとして、プロドライブに入社。そこでプロドライブの成長に大きく貢献した。わずか4ヶ月で2001年分のオーダーを取り、ティックフォード社の買収を通して、プロドライブをイギリスで有力な会社へと成長させる。この功績により、フライはグループのマネージングディレクターとなり、会社のエンジニアリングとレース活動の両方を監督する。 2002年1月に、プロドライブの役職に加えて、 F1チーム「B・A・R」のマネージングディレクターに就任し、2004年末には、デビッド・リチャーズに替わって、B・A・RのCEOに就任した。 2006年、チームはホンダの100%出資による「ホンダ・レーシング・F1チーム」になったが、CEOとして留任した。同年のハンガリーGPでホンダは初勝利を飾った。2007年にはロス・ブラウンがチーム代表に就任し、フライは商業面のマネージメントを担当した。 2008年のホンダのF1撤退発表以降、ブラウンとともにチームを買収する噂が流れたが、結局買収はブラウン単独で行われ、同チームは名称を改め「ブラウンGP」となった。フライはチームに残留し、CEO職務を継続した。2009年、ブラウンGPはドライバーズ・コンストラクターズ両部門のチャンピオンを獲得した。 2009年11月にブラウンGPがメルセデス・ベンツに買収されると、ブラウン共々チームに残留し「メルセデスGP」と名称を変更した同チームでCEO職を継続した。4年目となる2013年4月にメルセデスのCEO職を退任し、トト・ヴォルフが後任を務めることになった。その後は少なくとも同年末までコンサルタントとして、営業面のサポートを続ける。 その後はモータースポーツ界から離れ、eスポーツの分野に進出。2018年に、ロンドンに本部を置くeスポーツ組織「Fnatic」の商業戦略責任者に就任した。 [脚注の使い方] ^ “ニック・フライとスーパーアグリF1撤退”. F1-Gate.com (2008年5月9日). 2018年12月23日閲覧。 ^ "メルセデスAMG、ニック・フライのCEO退任を正式発表". Topnews.（2013年3月23日）2013年5月20日閲覧。 ^ “Fnatic Brings Aboard Former CEO of Mercedes AMG Formula One Team”. The Esports Observer (2018年12月18日). 2018年12月23日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ニック・フライに関連するカテゴリがあります。 F1関係者の一覧 マーティン・リーチ - フォード時代の元同僚。スーパーアグリの買収交渉を仲介した。
ピルナ 014

Pirna 014（ピルナ 014）はドイツ民主共和国のジェットエンジンである。1958年から最初のエンジンの系列が使用され始めた。ドレスデン近郊のピルナ・ターボ機械工場(VEB Strömungsmaschinen Pirna)で生産された。このエンジンはユンカース ユモ 012（英語版）と後継機であるユンカース ユモ 004の直系の後継機である。 このエンジンはドイツで初めて旅客用に設計された。これらの機体はVEBフルクツォイヴェルケ ドレスデン（VEB Flugzeugwerke Dresden）で開発段階だったバーデ 152試作機に搭載された。 最初の試験飛行は1959年9月11日にイリューシンIl-28Rの胴体に懸架されて行われた。1961年、ソビエトとの繋がりによる政治的な決断により152の計画と全ての開発計画は中止させられた。エンジンは非常用発電機として生産された。 ピルナ 014-A0 – 先行量産型、1957年 ピルナ 014-A1 – 一連の量産型、1959年 ピルナ 014-A2 – 既存の量産型から船舶用ガス発電機用に改良を施された 1961年 ピルナ 014-A3 – 既存の量産型から船舶用ガス発電機用に改良を施された 1961年 ピルナ 014-A5 – ガス発電機用として最大負荷電力時に発電所で使用するためにピルナ E-1と組み合わせて使用された。 1962年 ピルナ 014-C – A-0の計画型、1960年 ピルナ 016 – 新たな設計の圧縮機と組み合わせて旧式の014を置き換える計画、1958年 ピルナ 018 – ターボプロップエンジン用の圧縮機の試験エンジン ピルナ 020 – 圧縮機試験用のツインフローターボジェット試験エンジン 配置: V=軸流圧縮機の段数, T=タービン段数. (+ 追加段数) タービンの段数: 1 圧縮機の段数: 12 推力: 32.3 kN 推力毎の燃料消費: 88.6 kg / h / kN 圧縮比: 7 空気流量: 53 kg air / sec 重量: 1,050 kg 全長: 3,446 mm 直径: 981 mm 一般的特性 形式: ターボジェット 全長: 3,446 mm (135.7 in) 直径: 981 mm (38.6 in) 乾燥重量: 1,060 kg (2,340 lb) 構成要素 圧縮機: 12段軸流式 燃焼器: カン-アニュラ型燃焼器, 12基 タービン: 2段 使用燃料: ケロシン / ジェット燃料 (仕様 T-1) 性能 推力: 3,150キロポンド (30,900 N; 6,900 lbf) 8000rpm,アフターバーナー備えず 全圧縮比（英語版）: 7:1 空気流量: 52.0kg/s タービン入口温度: 1050°K 燃料消費率: 0.85kg/kph 出力重量比: 出典: Mewes, ピルナ014. Flugtriebwerke der DDR. ピルナ 014 ピルナ 014-C ピルナ 016 ピルナ 018 ピルナ 020 既知の残存機: ターボジェット ピルナ 014 A2 (以前の A0/V-16)、ガスタービン工場 ピルナ 051/1用のガス発生器に改造されてドレスデン交通博物館の航空機の展示区画に展示される。 ミュンヘンのドイツ博物館にピルナ 014 A0/V-05 が展示される A1 ジェットが産業博物館 ケムニッツで展示。 これは1961年以降に高速船で使用された。 Mewesによればピルナ 014 A5 ガス発生器と小型のガスタービンを備えたピルナ 029がStrömungsmaschinenbau Pirna GmbHにあるらしい。同社は1990年の民営化後のVEB Strömungsmaschinen Pirnaの後継会社である。1995年まで存在したが2年後に破産した。建物は2011年に投資家に売却された。 現在のエンジンの所在は不明。 ドレスデン工科大学のGerhart Potthoffの建物の交通科学部にもある。 ピルナ014 A0/V-16は平均的な型式でドレスデン交通博物館の地域交通の展示場にある。ミュンヘンのドイツ博物館の航空宇宙部門では1991年2月1日からピルナ014 A0/V-05カットモデルが見られる。ドレスデン工科大学にあるHettnerstraße交通研究所のGerhart Potthoff-ビルディングでも同様のカットモデルが保管されている。 ドレスデン交通博物館のピルナ 014 A0/V-16 ミュンヘンのドイツ博物館のピルナ 014 A0/V-05 前から見たピルナ 014 A0/V-05 ピルナ 014 A0/V-05の細部 ピルナ 014 A0/V-05の細部 ピルナ 014 A0/V-05の細部 ピルナ 014 A0/V-05の圧縮機 ピルナ 014 A0/V-05の圧縮機 横から見たピルナ 014 A0/V-05 後部から見たピルナ 014 A0/V-05 フェルディナント・ブランドナー BMW 003 BMW 018 ユンカース ユモ 004 航空用エンジンの一覧 書籍 Mewes, Klaus-Hermann (1997). Pirna 014. Flugtriebwerke der DDR: Entwicklung, Erprobung und Bau von Strahltriebwerken und Propellerturbinen. Aviatic-Verlag. pp. 159. ISBN 9783925505393  引用 ^ "Turbostrahltriebwerk Pirna 014," www.saechsisches-industriemuseum.de Retrieved: 2 August 2012. ^ "Kaufvertrag zum Speisehaus unterzeichnet," www.pirna.de Retrieved: 2 August 2012. ウィキメディア・コモンズには、ピルナ 014に関連するカテゴリがあります。 Webseite der Elbe Flugzeugwerke GmbH Infos über die Luftkriegsschule Das Drama von „B 152“ http://www.skybird-ev.de/152/152.htm (most of it in German only) "Type 014" a 1959 Flight description
平石山

平石山（ひらいしやま） 平石山 (福島県) - 福島県南会津郡只見町にある。標高1035m。 平石山 (兵庫県) - 兵庫県朝来市と神崎郡神河町の境にある標高1,061mの山。 平石山 (徳島県) - 徳島県徳島市と徳島県勝浦郡勝浦町の境界にある標高648.8mの山。 平石山 (愛媛県) - 愛媛県四国中央市にある。標高826m。 平石山 (熊本県) - 熊本県球磨郡五木村にある。標高1130m。 このページは山の名称の曖昧さ回避のためのページです。一つの名前が二つ以上の山の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ名称を持つ山を一覧にしてあります。お探しの山に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
平石山 (徳島県)

平石山（ひらいしやま）は、徳島県徳島市と勝浦郡勝浦町との境界に位置する山である。標高648.8m。 剣山から中津峰山（標高773m）へ延びる山脈の最先端、中津峰山の東方約1.5kmに位置する。独立峰の山容を欠き、中津峰山から徐々に高度を下げる山並の最後のわずかな盛り上がりである。山腹の350m前後まで温州ミカンを栽培する。山頂付近は雑木に覆われる。登山道は中津峰山からの縦走がわかりやすいが、四辺から農業用の道が通じている。 徳島市街から見ると、東に平石山、中央に中津峰山（標高773m）、西に古田山（660.9m）という風に見える。市内からはシャープな山容に見えるが、山頂に見える尖峰は680mで平石山の山頂とは別のようだ。山内には朝立彦神社が鎮座する。頂上からは勝浦川、勝浦町、徳島市、小松島市等が望める。 中津峰 - 付近の山。阿波三峰のひとつ。 古田山 徳島市 勝浦町 『角川日本地名大辞典 36 徳島県』（1986年（昭和61年） ISBN 4040013603） 表示 編集
古田山

古田山（ふるたやま） 古田山 (広島市) - 広島県広島市西区にある標高315mの山。 古田山 (徳島県) - 徳島県の徳島市と名東郡佐那河内村にまたがる標高661mの山。 福島県伊達市月舘町月舘字古田山 古田山国家級自然保護区 - 中国浙江省衢州市開化県にある国家級自然保護区。 このページは山の名称の曖昧さ回避のためのページです。一つの名前が二つ以上の山の名称に用いられている場合の水先案内のために、同じ名称を持つ山を一覧にしてあります。お探しの山に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
古田山 (徳島県)

古田山（ふるたやま）は、徳島県徳島市と名東郡佐那河内村との境界に位置する山である。標高660.9m。 剣山から中津峰山（標高773m）まで続く山脈の中央から、約500m北に位置する。山名は麓の字名による。北側の佐那河内村の東山、徳島市八多町では標高300m地点ぐらいまで温州ミカンを栽培している。急斜面には幅2～3mの畑にして早生ミカン、緩斜面には幅3～5mの畑で普通温州ミカンを栽培する。 徳島市街から見ると、西に古田山、中央に中津峰山（標高773m）、西に平石山（648.8m）という風に見える。頂上からは佐那河内村、徳島市等が望める。 中津峰 - 付近の山。阿波三峰のひとつ。 平石山 徳島市 佐那河内村 『角川日本地名大辞典 36 徳島県』（1986年 ISBN 4040013603） 表示 編集
楊永明

楊 永明（よう えいみん、1964年7月13日 - ）は、台湾の国際政治学者。国立台湾大学教授。バージニア大学博士（国際関係）。 専門は国際法、安全保障、日本研究。馬英九総統の外交政策、対日戦略のブレーンである。2008年5月、一時、許世楷駐日代表の後継に内定したと伝えられたが、結局、中華民国総統府国家安全会議諮問委員に就いた。2011年5月、行政院新聞局長に就任。 東京大学客員教授なども務め、日本語の著書（共著）もある。 1997年末、台湾問題に関するタイムリーな情報を集積・発信する英文ウェブサイト「Taiwan Security Research」（TSR）を開設し、今日まで運営している。党派的に偏らずバランスよく情報提供し、信頼醸成装置（confidence-building measure）としての役割を果たすことを主眼としており、2000年には、世界的に権威のある外交専門誌フォーリン・アフェアーズ誌から「中台安全保障問題に関する素晴らしい情報源（an excellent source for news and information on Taiwanese and Chinese security issues）」との評価を受けるまでになった。 2008年6月、台湾問題の研究・啓蒙活動を理由に、世界平和研究所より第4回中曽根康弘賞（奨励賞）を受賞。 2008年9月、日本李登輝友の会の招きで、東京で講演。この中で「馬総統は、日本が台湾と民主主義の価値観を共有するパートナーであると認識しており、馬総統は『友日派』、『知日派』になりたいと強調して、日本の精神、文化、日本人の考え方等を理解しようとしている」と説明している。 2009年5月、日本政府の在台湾窓口機関「交流協会」の斎藤正樹代表（大使に相当）が「台湾の地位は未確定」という趣旨の発言をした際は、これに抗議を行った。楊は、「厳重な抗議を行った台湾外交部の処理は適切だった。日台交流に貢献した齋藤大使には感謝しているが、『台湾の地位未定論』は齋藤氏個人の言論であり、日本政府の立場とは異なる」と述べている。 2011年には、産経新聞（2011年6月3日付）への寄稿の中で、中華人民共和国との和解と関係改善が台湾の外交関係全般の改善にもつながるとの見解を表明した。 川島真; 松田康博; 楊永明; 清水麗 (2009). 日台関係史 1945‐2008. 東京大学出版会. ISBN 4130322117  [脚注の使い方] ^ a b “新聞局長・楊永明氏の産経新聞寄稿”. 日本李登輝友の会 (2011年6月3日). 2013年8月21日閲覧。 行政院新聞局長 楊永明 - ウェイバックマシン（2011年11月25日アーカイブ分） - 行政院新聞局長の紹介 行政院新聞局楊永明局長 - ウェイバックマシン（2011年11月18日アーカイブ分） - 行政院新聞局長の紹介（中文） Taiwan Security Research（TSR）[リンク切れ] 楊永明 國際事務首頁 - ウェイバックマシン（2022年4月7日アーカイブ分） - 楊永明ホームページ
庄高家

庄 高家（しょう たかいえ、生没年未詳）は、平安時代末期から鎌倉時代初期の武蔵国児玉党（現在の埼玉県本庄市栗崎出身）の武士。児玉党本宗家4代目である庄太夫家弘の四男。通称は四郎。複数ある『武蔵七党系図』の一部には従五位下とある。 『平家物語』「重衡生捕」によると、高家は一ノ谷の戦いで梶原景季と共に平家の大将・平重衡を捕らえたとされる。落馬した重衡が自害しようとしたところを、景季に先駆けて高家が駆けつけ、馬から飛び降りて自害を止め、自分の馬に乗せて護送したという（ただし、伝承によっては、家弘の長男家長が捕らえたとも、三男忠家が捕らえたともある）。『児玉党家系図』及び一部の『武蔵七党系図』によると、一ノ谷の戦いにおいて、但馬守経正を討ち取ったとあるが、『平家物語』では、経正を討ち取ったのは河越重房とされるため、信憑性は不明である。 『吾妻鏡』文治元年（1185年）11月2日条によると、高家は源義経の家人であったが、義経の都落ちには従わず、西国へ向かう船の手配のために義経から遣わされていた越前国の武士斎藤友実と行き会ったところを「元のように義経に味方しましょう」と偽り、義経にその旨を伝えるため友実が高家を連れて行こうとしたところを殺害している。『玉葉』10月30日条では義経から西国行きの乗船手配に派遣された郎従は紀伊権守兼資で、それを殺害したのは太田頼基となっている。 奥州合戦時（1189年）には、他の兄弟達と共に源氏方に従って参戦している。また、建久元年（1190年）、源頼朝の上洛に際し、後陣随兵として従っている。『児玉党家系図』及び一部の七党系図によれば、承久2年（1220年）10月17日に出家したとあるから少なくとも13世紀初めまでは生存していた。しかし、『吾妻鏡』では、承久3年に起きた承久の乱で庄四郎が敵を一人生け捕りにしたという記述がある（この庄四郎は庄弘高の子息である四方田四郎弘季のことか）。 高家は児玉郡栗崎を南下して、蛭川（現在の児玉町蛭川）に移住し、蛭川氏の祖となった（児玉町蛭川東廓に館があったと推定されている）。『武蔵七党系図』には、家弘の子、庄刑部亟高家の名で記載されている（刑部は蛭川氏に見られる通称）。高家の子息は、系図には、蛭川太郎定家、蛭川四郎家国などとある。また、『吾妻鑑』にも蛭川刑部極、蛭川刑部三郎など、一族の名が見える。 高家の孫の代になると、蛭川氏から今井氏が派生することとなる。 高家自身は庄氏を名乗っているが、その子孫は、蛭川氏や庄氏を名乗り、必ずしも氏は一定していなかった。児玉時国の子孫の伝承が正しければ、児玉氏を名乗りなおした者もいたと考えられる。 児玉党は武蔵七党の一つで、木曾義仲追討や一ノ谷の戦いなど、各戦での活躍が、『平家物語』『吾妻鏡』『源平盛衰記』に描かれている。 高家は木曾義仲に仕え、他の兄弟は義経に従い、義仲の死後に高家は義経の家人となったという伝承がある（詳しくは庄三郎忠家の項を参照）。 児玉町蛭川の神社には、高家が討ち取ったとされる重衡の首塚がある。ただし、重衡の生け捕りは、研究者の間では家長説が有力である。第一に、高家は武功に見合うだけの恩賞を与えられていない。大将クラスの者を捕えて何の恩賞も与えられていないというのはあまりにも不自然である。第二に、西日本当地の伝承においても、高家ではなく、家長が捕らえたと伝えている。第三に、備中国の猿掛城城主も家長と伝えられていることから、高家の所領ではないことが分かる。他多数の資料においても、高家が生け捕ったとは記述されておらず、家長の手柄として記述されている。『平家物語』のみが高家の手柄としてることから、信憑性は現状としては低い。 高家が重衡を生け捕ったとする立場の研究者によると、備中国草壁庄に移住した庄氏は、歴代の通称が四郎であり、高家と関係するものではないかとしている。 ^ 『児玉町史 中世資料編』に載る複数の『武蔵七党系図』や『蛭川氏系図』『庄氏系図』をはじめ、系図上では高家が重衡を生け捕ったとは記述されておらず、家長が捕らえたと記述されている。児玉町の研究者の一部は高家が生け捕ったとする説を主張しているが、本庄と岡山県在地の伝承を無視した資料不足を自覚しない論説であるため、本庄と岡山県の研究者には支持されていない[要出典]。『本庄歴史缶』（1997年）、『本庄人物事典』（2005年）においても家長説を取り上げている。○○の首塚と伝承されているものの中には、考古学的な調査の結果、否定されている例もある。 庄氏 蛭川氏
利原郡

利原郡（リウォンぐん）は、朝鮮民主主義人民共和国の東北部、咸鏡南道に属する郡。 大韓民国における朝鮮語の発音・表記法では이원（イウォン）となる。 東は日本海に面し、北は磨雲嶺を越えて端川市、西は徳城郡、南に北青郡と接する。三方は山に囲まれており、日本海に注ぐ南大川が小さな平野を形成する。 最高峰は北青郡との境界の大徳山（1442m）。 1邑・3労働者区・21里を管轄する。 古くは南沃沮・高句麗の領域であった。新羅の真興王はこの地域までを領域に収め、磨雲嶺碑を立てた。その後は渤海・女真に属した。高麗が領域に収めたのち、1258年に元の支配下に入り、以後100年近くにわたって双城総管府に属した。時利と呼ばれていたこの地は、1356年に高麗によって端川に編入された。 朝鮮王朝の世宗代、磨雲嶺以南が分割されて利城県が設置された。18世紀末の正祖代に、王の姓諱と類似の音となることを避け、利原県と改められた。 1895年には利原郡となり、1914年の行政区画改変によって現在の郡の範囲がほぼ定まった。1945年8月15日時点では、3面78里から構成されていた。 北朝鮮成立後の1952年12月に行われた行政区画の再編が行われ、22里から構成される現在の利原郡となった。 この節の出典 1914年4月1日 - 郡面併合により、咸鏡南道利原郡に以下の面が成立。(3面) 西面・東面・南面 1930年 - 西面が利原邑に昇格。(1邑2面) 1941年4月1日 - 南面の一部が分立し、遮湖邑が発足。(2邑2面) 1943年 - 南面が遮湖邑に編入。(2邑1面) 1945年 (4面) 利原邑が西面に降格。 東面が利原面に改称。 遮湖邑が分割され、遮湖面・南松面が発足。 1952年12月 - 郡面里統廃合により、咸鏡南道利原郡利原面・西面・南松面・遮湖面をもって、利原郡を設置。利原郡に以下の邑・労働者区・里が成立。(1邑2労働者区20里) 利原邑・場築里・清山里・大徳里・城谷里・豊岩里・学士台里・谷口里・旧邑里・龍北里・荷田里・松洞里・文仰里・院四里・穀倉里・松亭里・塩城里・多宝里・中坪里・五一里・遮湖労働者区・鯨浦労働者区・楡城里 1954年 (1邑2労働者区19里) 五一里の一部が分立し、羅興労働者区が発足。 五一里の残部・遮湖労働者区の一部が中坪里に編入。 鯨浦労働者区が遮湖労働者区に編入。 1974年5月 - 端川郡奇巌里・龍興里・元山里を編入。(1邑2労働者区22里) 1981年2月 - 龍興里・元山里が端川郡に編入。(1邑2労働者区20里) 1991年 (1邑3労働者区21里) 穀倉里の一部が分立し、栗枝里が発足。 羅興労働者区の一部が分立し、滑石労働者区が発足。 郡南部の遮湖労働者区には、東洋有数の赤鉄鉱鉱山である利原鉱山があり、鉱業・製鉄業が行われている。 平羅線 羅興駅 - 曽山駅 - 塩盆駅 - 松端駅 - 利原駅 - 双岩駅 - 谷口駅 - 奇巌駅 利原線 利原鉄山駅 - 羅興駅 - 曽山駅 - 遮湖駅 [脚注の使い方] ^ 함경남도 이원군 역사 （朝鮮語） 咸鏡南道 （以北五道委員会） （朝鮮語） 中央日報北韓ネット・北韓地名辞典 利原郡 表示 編集
星の王女2

『星の王女2』（ほしのおうじょ2）は、美蕾が2004年2月29日に発売した、パーソナルコンピュータ向け、18禁女性用恋愛アドベンチャーゲームである。 前作『星の王女』から2年後を舞台にしている。前作のメインキャラクターであった立花和希は死去しているが本作でも登場している。 立花 未来（たちばな みらい） 21歳。主人公。 田中 康平（たなか こうへい） 声 - 霜月亮平 20歳。身長179cm、体重70kg。 未来の幼馴染。サッカー選手になるという夢を叶え、イタリアに一時渡った。 相馬 隼人（そうま はやと） 声 - 成田剣 31歳。身長182cm、体重68kg。 未来の亡き兄の主治医。 里見 修二（さとみ しゅうじ） 声 - 富士爆発 37歳。身長182cm、体重70kg。 未来の通う大学の教授。 木村 望（きむら のぞむ） 声 - 紫原遥 20歳。身長164cm、体重57kg。 未来の後輩。 堂本 広（どうもと ひろし） 声 - 沖野靖夫 20歳。身長173cm、体重65kg。 康平の親友。 篠原 達也（しのはら たつや） 声 - 多恵忍 20歳。身長167cm、体重63kg。 未来の同級生。 月影 葵（つきかげ あおい） 声 - 原田ひとみ 27歳。身長169cm体重48kg。 立花 和希（たちばな かずき） 声 - 紫花薫 25歳で他界した、未来の義理の兄。 谷川 春子（たにがわ はるこ） 声 - 美咲ゆうか 20歳。身長158cm。 未来の同級生で親友。 ゆかり 声 - みかん 身長164cm。 高橋 加奈子（たかはし かなこ） 声 - みかん 18歳。身長157cm。 未来の通う大学の理事長の娘。 千早丸（ちはやまる） 声 - 霜月亮平 城を追われた元の八上城主。秀春を憎み、共に追われた実姉のために強くなりたいと願っている。容姿は康平に瓜二つ。 秀春（ひではる） 声 - 成田剣 現在の八上城主。身体が弱い。容姿は隼人に瓜二つ。 明智 光希（あけち こうき） 声 - 富士爆発 戦略家で野心家だが、性格は明るい。容姿は眼鏡を取った里見と瓜二つ。 織田 信司（おだ しんじ） 声 - 紅大君 光希とともに天下統一を目指す。 星の王女2 表示 編集
Kuro5hin

Kuro5hin（クローション）は、議論のウェブサイトであり、Kuro5hin.org Inc.により運営されている。Kuro5hinのユーザーにより記事が提出され、投票により記事を公開および非公開にでき、ある投票数になるとサイトメンバーにより発表される。そしてユーザーに記事にコメントが付く。Slashdotのアレたま（Firehose）のようなシステムとなっている。 Kuro5hinはScoop（w:Scoop (software)）というソフトで作られている。ラスティ・フォスター（w:Rusty Foster）により1999年に開設された。VAソフトウェアのOpen Source Development Networkに2002年まで所属していた。 Kuro5hin.org 表示 編集
ビジネス専門学校 キャリアカレッジ但馬

ビジネス専門学校 キャリアカレッジ但馬（びじねすせんもんがっこう きゃりあかれっじたじま 英称:BusinessCollege CareerCollege TAJIMA）は、学校法人大岡学園の運営による兵庫県豊岡市にある私立の専修学校。2018年現在、休校となっている模様。 1963年 豊岡市泉町にて、豊岡経理専門学校として設立。 1966年 豊岡市戸牧に新築し移転。 1984年 兵庫国際ビジネス専門学校に校名変更。 1996年 新校舎完成（現在は大岡学園高等過程が使用）。 2003年 現校名に校名変更。 2009年 豊岡市中陰に中陰校が完成（2014年度に廃止）。 2018年5月現在、大岡学園のホームページから「ビジネス専門学校 キャリアカレッジ但馬」のページが削除されており、兵庫県ホームページの専修学校一覧にも無いことから、休校となっている模様。 キャリアアップ学科（2年制） 情報技術者コース ITインストラクタコース ペットビジネスコース 税理士コース ワーキングスタディ学科（1年制） サービスコース OAコース 豊岡の地場産業である「豊岡鞄」のデザイナーを養成する目的から「バッグデザイナー専攻」というコースもあったが、2003年の校名変更と同時に廃止されている。 このほか、「メディカルクラーク専攻」（2001年廃止）、「ホームヘルパー専攻」（2004年廃止）、「海外留学コース」（国際交流専攻だった時期あり。2006年頃廃止）というものもあったが、いずれも廃止されている。 兵庫県豊岡市戸牧500 大岡学園高等過程と同じ所在地である。建物にはFMジャングルが運営する「ジャングルカルチャーサロン」も入る。なお2017年まで本校校長とFMジャングルの社長は同じであった。 校名が「兵庫国際ビジネス専門学校」であった時は、英称の「Hyogo International Business College」から「HIBiC」（ハイビック）という略称を使用していた。また2001年より2012年8月31日までドメイン名はwww.hibic.ac.jpを使用していた。 学校法人 大岡学園 表示 編集
上野城 (曖昧さ回避)

上野城（うえのじょう/こうずけじょう） 上野城（うえのじょう） 伊賀国阿山郡（現在の三重県伊賀市）にあった城（伊賀上野城）については、上野城を参照のこと。 伊勢国奄芸郡（現在の三重県津市）にあった城（伊勢上野城）については、上野城 (伊勢国)を参照のこと。 近江国甲賀郡（現在の滋賀県甲賀市）にあった城については、上野城 (近江国)を参照のこと。 三河国碧海郡（現在の愛知県豊田市）にあった城については、上野城 (三河国)を参照のこと。 尾張国（現在の愛知県名古屋市）にあった城については、上野城 (尾張国)を参照のこと。 甲斐国巨摩郡（現在の山梨県南アルプス市）にあった大井氏の城については、上野城 (甲斐国巨摩郡)を参照のこと。 甲斐国八代郡（現在の山梨県市川三郷町）にあった一条氏の城については、上野城 (甲斐国八代郡)を参照のこと。 上総国埴生郡（現在の千葉県長南町）にあった城については、上野城 (上総国)を参照のこと。 上野城（こうずけじょう） 安芸国豊田郡（現在の広島県三原市）にあった城については、上野城 (安芸国)を参照のこと。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ライド (小惑星)

ライド（4763 Ride）は、小惑星帯に位置する小惑星。ローウェル天文台のエドワード・ボーエルによって発見された。 アメリカ合衆国の宇宙飛行士、サリー・ライドに因んで命名された。 ライドは1983年と84年の2度、搭乗運用技術者（ミッション・スペシャリスト）として宇宙で活動を行った、米国初の女性宇宙飛行士である。1987年にNASAを辞職したのちは物理学者として研究・教育活動を行っており、1992年の小惑星命名当時はカリフォルニア大学教授を務めている。 ^ a b MPC 19698（1992年2月18日） 小惑星の一覧 (4001-5000) 人名に因む名を持つ小惑星の一覧 (4763) Ride JPL Small-Body Database Browser (NASA)
紀元前287年

紀元前287年（きげんぜん287ねん）は、ローマ暦の年である。 干支 : 甲戌 日本 皇紀374年 孝霊天皇4年 中国 周 - 赧王28年 秦 - 昭襄王20年 楚 - 頃襄王12年 斉 - 湣王14年 燕 - 昭王25年 趙 - 恵文王12年 魏 - 昭王9年 韓 - 釐王9年 朝鮮 檀紀2047年 ベトナム : 仏滅紀元 : 258年 ユダヤ暦 : 共和政ローマにおいて、独裁官クィントゥス・ホルテンシウスによってホルテンシウス法が制定され、平民会の決議は元老院の承認がなくとも法となり、全市民を拘束することが定められた。これによって、100年以上続いてきたローマ国内における貴族（パトリキ）と平民（プレブス）との身分闘争には終止符が打たれた。 秦が魏を攻撃し、新垣と曲陽を陥落させた。 アルキメデス、古代ギリシアの数学者、物理学者、技術者、発明家、天文学者（+ 紀元前212年） 注釈 出典 [脚注の使い方] ^ 「カラー世界史百科」p79　平凡社　1978年4月26日初版第1刷 ウィキメディア・コモンズには、紀元前287年に関連するカテゴリがあります。 年の一覧 年表 年表一覧
エロス (小惑星)

エロス（433 Eros）は、地球近傍小惑星 (NEAs) の一つ。1898年8月13日にドイツのウラニア天文台の所長カール・グスタフ・ヴィットによって写真観測により発見され（同日にオーギュスト・シャルロワも発見していたが発表が遅れた）、ギリシア神話の恋心と愛の神、エロースにちなんで命名された。これは、小惑星に初めて男性名が命名されたケースである。 エロスは初めて発見された地球近傍小惑星でもあり、アモール群に属する。太陽からの平均距離は1.46天文単位（およそ2億1900万km。火星の軌道の内側）で、地球へ最大2300万kmまで接近する。なお、地球近傍小惑星の中で2番目に大きい（最大の小惑星は (1036) ガニメド）。 2012年1月31日には地球まで0.18天文単位まで接近した。地球への接近は35年ぶりで、次の接近は2056年。 1975年、ゴールドストーン電波望遠鏡によりエロスのレーダー観測が小惑星としては初めて行われ、形状が推定された。 1996年に打ち上げられた無人探査機「NEAR」は2000年2月15日にエロスの周回軌道に入り、おびただしいデータを送ってきた。以前から、エロスが変光する事が知られていたので、その形は細長く、しかも自転しているものと推定されてきたが、撮影された写真から、エロスはピーナッツ形をしていることが分かった。そして2001年2月12日（アメリカ時間）、探査機はエロスへの軟着陸を果たし、2週間にわたってデータを送信し続けた。ミッション終了後、NEARは「NEARシューメーカー」と改称された。 エロスの10kmに渡って窪んでいる部分は発見当時"Saddle"（鞍）とあだ名が付けられ、後にギリシア神話の慕情の神の名を取りヒメロス (Himeros) と命名された。ヒメロスはエロスで最大のクレーターである。NEARシューメーカーが着陸したシューメーカー･クレーターはヒメロスの端の方にある。エロスで2番目に大きいクレーター、プシュケ (Psyche) はヒメロスの反対側にあり、直径は4.8Kmある。 エロスのクレーターには、恋愛に関係の深い神話や伝説、文学作品などに由来する名がつけられた。日本からは源氏物語の"Genji"（源氏）と"Fujitsubo"（藤壺）の名がクレーターに付けられている。 エロスは細長い形状のため、地点によって重力や温度が大きく変わる。また、小物体が衝突すると衝撃で星全体が揺さぶられて表面のレゴリスが崩れるため、エロスには小クレーターが1km2あたり平均40個ほどしかない。 なお、NEARシューメーカーに搭載されたX線-ガンマ線分光器 (XGRS) による分析から、エロスはカンラン石や輝石など鉄を含む珪酸塩で構成された普通コンドライトで出来ていると見られている。 NEARシューメーカー探査機は、1998年に短時間のフライバイを行い、2000年には軌道を周回し、その表面を広範囲に撮影した後、2度にわたってエロスに接近した。2001年2月12日、ミッションの最後に、マニューバジェットを使用して小惑星の表面に着陸に成功した。 地球近傍小惑星に初めて探査機によって接近したのはこれが初めてであった。 1996年2月19日から2001年2月12日までのNEARシューメーカーの軌跡のアニメーション。       NEAR Shoemaker       Eros       Earth       Mathilde       Sun . 2000年4月1日から2001年2月12日までのNEARシューメーカーによる433エロス付近の軌道のアニメーション。        NEAR Shoemaker ·       433 Eros 小説とテレビのシリーズ「エクスパンス -巨獣めざめる-」では、エロスを貫くトンネル内に住む民間人に、謎の物質プロト分子による壊滅的な科学実験が解き放たれた。「エロス事件」では、小惑星が通常の軌道を外れ金星に衝突した。 オースン・スコット・カードの小説エンダーのゲームと映画に登場し、エロスは人類の拠点となった。 エロスの回転のアニメーション エロスの一方の端から反対側の端に向かって側面のガウジ（gouge）の画像 軌道を周回する宇宙船から撮影されたエロスの最初のモザイク画像 エロスのモザイク画像 4.8 km (3.0 mi) のプシュケ(Psyche) クレーター エロスの軌道図と位置関係（2013年5月7日） エロスの軌道図（2018年1月1日） ベスタ、エロス、ケレスの大きさの比較 NEARシューメーカーから撮影された、ほぼ自然な色合いのエロスの6種類の画像（2000年2月） エロスのステレオ画像 ^ 『オックスフォード天文学辞典』（初版第1刷）朝倉書店、59頁。ISBN 4-254-15017-2。  ^ Asteroid 433 Eros Getting Close to The Earth Orbit, Scienceray, 2012年1月30日、2013年9月11日閲覧 ^ Eros: Calibration of Radar-Based Shape Constraints from First NEAR Images ^ Svitil, Kathy A. (February 2001). “The end is near: The remarkable journey of a tough little space probe to the place where killer asteroids lurk”. Discover Magazine. http://discovermagazine.com/2001/feb/cover 2019年9月30日閲覧。.  ^ Scott Snowden (December 13, 2019). “'The Expanse': Here's a Recap of Seasons 1-3 Ahead of Season 4 on Amazon Prime”. Space. https://www.space.com/the-expanse-seasons-1-3-recap.html 18 December 2022閲覧。  ^ Ender's Game and Philosophy: The Logic Gate is Down. John Wiley & Sons. (2013). p. 117  ウィキメディア・コモンズには、エロス (小惑星)に関連するメディアがあります。 小惑星の一覧 (1-1000) プシケ (小惑星) NEARシューメーカー 地球以外の天体にある人工物の一覧 地球以外の天体へ到達した探査機一覧 エロス - JPL Small-Body Database 接近アプローチ · 発見 · 天体暦 · 軌道図 · 軌道要素 · 物理パラメータ エロス - 小惑星センター エロスの画像集（英語） - NEARホームページ Eros Map and Place Names - 同上 USGS: Eros nomenclature（英文）
カエサル (称号)

カエサル（ラテン語: Caesar）は、ローマ帝国およびその継承国家で用いられた君主号である。 共和政ローマ末期の終身独裁官ガイウス・ユリウス・カエサルは、内戦での勝利を経て事実上の単独支配を確立し、帝政ローマの礎を築いた。これを継承し、実際に帝政（プリンキパトゥス）を開始したオクタウィアヌス（アウグストゥス）もまた、カエサル家の養子となっておりガイウス・ユリウス・カエサルに後継者として選ばれた後は「カエサル」の名はオクタウィアヌスの名でもあった。 帝政を確立したアウグストゥスは自分の後継者も養子としてカエサルの名を継がせており、ユリウス＝クラウディウス朝の皇帝たちは皆、カエサルの家族名を持っていた。このため「カエサル」は皇帝の家族名であると同時に徐々に皇帝そのものを指す一般名詞としても機能するようになっていった。イエス・キリストが語ったとされる言葉「カエサルのものはカエサルに」はこうした用法の例といえ、ここでの「カエサル」は具体的には当時のティベリウス帝を指しているものの、もっと広い意味でローマ皇帝＝ローマ帝国一般を指しているとも取ることができる。 こうした皇帝を指す一般名詞としての「カエサル」の用法は、ユリウス＝クラウディウス朝が断絶した後の皇帝たちもカエサルを名乗ったことから確立されていった。また皇帝たちは自らの後継者にカエサルの名を与えたため「カエサル」は次期元首を意味するようにもなっていった。 次期元首としてのカエサルの用法は、ローマ帝国後期（専制君主制、ドミナートゥス）に入ると副帝を表す称号として使われるようになり、正帝（アウグストゥス）を補佐する者として使われるようになった。ビザンツ帝国でも当初は副帝を指す言葉（ギリシア語では「カイサル」）だったが、11世紀後半のコムネノス王朝時代には、セバストクラトル・デスポテースなどの皇帝（バシレウス）の下位・カエサル（カイサル）より上位に位置づけられた爵位が多数新設されて、その中に埋没してしまった。 このように「カエサル」の名はローマ皇帝を指す語として使われてきたため、ヨーロッパ各国では皇帝を意味する語として「カエサル」に由来する単語が使用されることも多い。代表的なものとして、ドイツ語のカイザー (Kaiser) やロシア語のツァーリ (Царь, Tsar) がある。 イスラームの伝統的な歴史学においては、タバリー以前から初代ローマ皇帝アウグストゥス以来の歴代ローマ帝国皇帝やその後の西ローマ皇帝、東ローマ皇帝などをアラビア語でカイサル (قيصر, Qayṣar) と呼んでいた。東ローマ帝国を滅ぼしたオスマン帝国では、オスマン語（およびトルコ語）でカイセル (قيصر, Qayṣar/Kayser) と言い、主にローマ皇帝を表すものとしてルーム・カイセリ (Kayser-i-Rûm) という称号が用いられ、スレイマン1世などの一部のスルタンは東ローマの継承者であることを示すためにこの称号を用いた。 ガイウス・ユリウス・カエサル アウグストゥス アウグストゥス (称号) 表示 編集
ABC FC

ABC FC (ポルトガル語: ABC Futebol Clube) は、ブラジル・リオグランデ・ド・ノルテ州ナタールを本拠地とするサッカークラブである。 クラブは上流階級の若者たちによって、都市で最初のサッカークラブとして1915年6月29日にリオ・ブランコ通りにあるリオグランデドノルテ商業協会会長アヴェリーノ・アウヴェス・フレイレの家で創設された。この会合では白と黒のクラブカラーと、白黒縦縞のシャツ、ABCというクラブ名も決められた。クラブ名はアルゼンチン、ブラジル、チリのABC三国の頭文字にちなむ。 2016年時点で、カンピオナート・ポティグァル（リオグランデ・ド・ノルテ州選手権）に53回優勝しており、これはブラジルの州選手権での優勝回数としては最多になる。 カンピオナート・ブラジレイロ・セリエC：1回 2010 カンピオナート・ポティグァル：57回 1920, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928, 1929, 1932, 1933, 1934, 1935, 1936, 1937, 1938, 1939, 1940, 1941, 1944, 1945, 1947, 1950, 1953, 1954, 1955, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1965, 1966, 1970, 1971, 1972, 1973, 1976, 1978, 1983, 1984, 1990, 1993, 1994, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2005, 2007, 2008, 2010, 2011, 2016, 2017, 2018, 2020, 2022 なし ロブソン 1999 レ 2003 サンドロ 2005 リカルジーニョ 2009 ノナト 2009 ゼ・エドゥアルド 2009 ジェイウソン 2011 リンス 2011 ワシントン 2012- レナート・シルバ 2013-2014 ^ “História”. ABC Futebol Clube. 2008年12月13日閲覧。 公式サイト
陸の孤島

陸の孤島とは、本土とは陸続きではあるが、その土地へ至る道などがごく限られており、多くの場合は一本道しかないような辺鄙な場所のことを指す。 ミステリー小説の舞台としてはクローズド・サークルも参照。 交通困難地 ポツンと一軒家 アネクメーネ 僻地
ルーメン酸

ルーメン酸（Rumenic acid）またはボビン酸（bovinic acid）は、乳製品や反芻動物の脂肪で見られる共役リノール酸(CLA)の一つ。ω-7トランス脂肪酸である。数値表現では、cis-9, trans-11 18:2となる。この物質名はKramerらによって1998年に提案されたものである。ルーメン酸は反芻動物の第一胃で、摂取された多価不飽和脂肪酸の生物的水素化によってバクセン酸とともに生成する。それは重要な食料摂取の方法であると考えられ、乳製品中の全CLA量の85 - 90%を占める。 ^ Kramer J, Parodi P, Jensen R, Mossoba M, Yurawecz M, Adlof R (1998). “Rumenic acid: a proposed common name for the major conjugated linoleic acid isomer found in natural products”. Lipids 33 (8): 835. doi:10.1007/s11745-998-0279-6. PMID 9727617.  ^ F. Destaillats, E. Buyukpamukcu, P.-A. Golay, F. Dionisi and F. Giuffrida (2005). “Letter to the Editor: Vaccenic and Rumenic Acids, A Distinct Feature of Ruminant Fats”. J. Dairy Sci 88 (449).  ^ Cyberlipid. “Polyenoic Fatty Acids”. 2007年1月17日閲覧。 表示 編集
セギュール駅

セギュール駅 (セギュールえき、仏：Ségur) は、フランス・パリの7区と15区の境にあるメトロ10号線 (地下鉄) の駅。 セギュール駅は、パリの地下鉄メトロ10号線の駅。パリ中央部のやや南寄り、7区と15区の境に位置しており、シュフラン大通り沿いにある。 1937年9月29日、10号線の駅として開業した。駅名は、フランスの軍人で、ルイ16世のもとで元帥となったフィリップ・アンリ・ド・セギュールにちなんで名付けられた。 1937年9月29日、メトロ10号線の駅として開業。 旧陸軍士官学校 （エコール・ミリテール、École Militaire） ブルトゥイユ広場 （Place de Breteuil） ユネスコ本部 （United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization (UNESCO)） パリメトロ ■10号線 ラ・モット＝ピケ＝グルネル駅 （La Motte-Picquet — Grenelle） - セギュール駅 - デュロック駅 （Duroc） MICHELIN編、『Plan Atlas 56 – Paris du Nord au Sud – 』、ISBN 978-2-06-710591-1、MICHELIN、2007年 （仏語。パリ市内の詳細地図。） パリの交通 メトロ ウィキメディア・コモンズには、セギュール駅に関連するメディアがあります。 パリ交通公団（RATP）のサイト （仏語他） 表示 編集 表示 編集
密陽朴氏

密陽朴氏（ミリャンパクし、みつようぼくし、밀양박씨）は、朝鮮の氏族の一つ。本貫を密陽とする。2015年に韓国で行われた国勢調査での人口は3,103,942人。韓国においては、金海金氏に次いで大きな氏族集団であり、朴姓のうち70%以上が所属する最大の本貫である。 統一新羅末期の第54代王・景明王の長男・密城大君朴彦忱を始祖とする。朴彦忱は新羅初代王朴赫居世の30世孫とされており、朴赫居世を始祖とすることもある。 その末裔は、高麗で大臣を務めた朴彦孚を派祖とする門下侍中公派など、10余りの分派に分かれている。 始祖の新羅の初代国王・赫居世が井戸から生まれたという伝説があるため、創氏改名に際して「新井」を名乗った人が多い。 高霊朴氏、咸陽朴氏、竹山朴氏、商山朴氏、全州朴氏、順天朴氏、月城朴氏、蔚山朴氏、寧海朴氏、江陵朴氏、慶州朴氏と共に朴氏大宗親会（新羅五陵保存会）をなしている。 人口数、割合はいずれも2015年統計。集姓村のある地域は以下の通りである。 忠清南道礼山郡（5,392人、総人口の7.19%） 忠清北道清州市興徳区（13,799人、総人口の5.87%） 五松邑蓮堤里 慶尚北道清道郡（4,368人、総人口の11.68%） 錦川面薪旨洞 慶尚南道密陽市（7,480人、総人口の7.9%） 慶尚南道宜寧郡（1,768人、総人口の7.21%） 全羅南道珍島郡（4,469人、総人口の16.19%。全国で総人口に占める比例が最も高い地域である） 鳥島面 義新面七田里 [脚注の使い方] ^ “KOSIS”. kosis.kr. 2022年11月19日閲覧。 ^ “문서뷰어”. kostat.go.kr. 2022年7月7日閲覧。 ^ “漢陽趙氏 ― 朝鮮人の姓名”. www.tufs.ac.jp. 2019年7月15日閲覧。 ^ “관향별소개 1 페이지 | 신라오릉보존회”. www.panparks.co.kr. 2022年9月4日閲覧。 ^ “본관분포”. sgis.kostat.go.kr. 2023年2月24日閲覧。 ^ “박씨(朴氏) 본관(本貫) 밀양(密陽)입니다.”. www.findroot.co.kr. 2022年7月27日閲覧。 朴 (姓) （朝鮮語） 密陽朴氏ホームページ
フェラーリ・F310

フェラーリF310 (Ferrari F310) は、スクーデリア・フェラーリが1996年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ジョン・バーナードとグスタフ・ブルナーが設計した。1996年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。フェラーリとしてのコードナンバーは648。 F310の呼称は、Ferrari 3リッターV10エンジンに由来する。1996年からエンジンをフェラーリ伝統のV型12気筒からV型10気筒に変更した。また、ガソリンも1973年以来のパートナーシップのアジップから、それ以前に使用していたシェルに変更された。1995年ワールドチャンピオンのミハエル・シューマッハがベネトンから移籍してきたため、1990年のアラン・プロスト以来のカーナンバー1をフェラーリがつけることになった。 ギアボックスはカーボン製スペーサーを持つチタン製ケーシングを採用したが、度重なるトラブルのため一時旧型に戻された。 フロントノーズはハイノーズ化の時流に逆らい、先端の低い位置でフロントウィングを1点支持する形とした。サイドポンツーンはF92Aと似たような戦闘機風の形状となった。インテークが外側に張り出し、サイドポンツーン下端とアンダーパネルの隙間に気流を流しこもうとした。しかし、1996年からドライバー保護のため義務づけられたサイドプロテクターをウィリアムズ・FW18やジョーダン・196はダミープレートを付けることで小型化していたが、フェラーリは規定どおりに設計したため、非常に大型になり、リヤウイングに向かう気流がかなり乱された。また、インダクションポッドの吸気効率も悪く、少しでも改善しようとドライバーがヘルメットを傾けて走行するシーンも見られた。 F310は1994年の412T1と同じく、ジョン・バーナードの基本設計にグスタフ・ブルナーが修正を施し、シーズン中に大きく外観が変化した。別体のノーズコーンをやや強引にハイノーズ化し、主流派の2点吊り下げ式フロントウィングを装着した。第8戦カナダGPから投入されたこのバージョンはF310/2とも呼称された。第11戦ベルギーGP以降は7速ギアボックスが導入された。 開幕戦はアーバインが3位表彰台を得たものの、これが彼にとってのシーズン最高位となった。第2戦ブラジルではシューマッハが3位表彰台を得たが、優勝したウィリアムズ・ルノーのデーモン・ヒルに周回遅れにされる屈辱を味わった。第4戦ヨーロッパGPではジャック・ヴィルヌーヴにプレッシャーを与え続け、優勝まであと一歩までたどり着いた。さらに翌週の第5戦、フェラーリの地元サンマリノGPではポールポジションを獲得。ティフォシ達のシューマッハに対する期待も大きくなっていった。次戦のモナコGPでもシューマッハはポールを獲得したが、ウェットコンディションの中、1周目のローズヘアピン後の右カーブで縁石でマシンを滑らせ、クラッシュしてしまった。第7戦スペインGPは再び雨。スタートで出遅れて後方集団の中にいたシューマッハは他を圧倒するスピードで一気にトップに躍り出て、フェラーリ移籍後初勝利をものにした。 しかしその後も駆動系の脆弱さが足枷となった。マシン全体を見直した改良型（F310/2）を投入したカナダGPでは、ギヤボックストラブルが発生。フランスGPではポールポジションを獲得したが、フォーメーションラップでエンジンブローに見舞われスタートできなかった。イギリスGPではギヤボックストラブルが再発。アーバインに至っては第7戦スペインGPから第14戦イタリアGPまでサスペンションやギヤボックスのトラブルで8戦連続リタイアと苦戦が続いた。 終盤戦になるとやや復調し、シューマッハはベルギーGPでウィリアムズのピット作業失策にも助けられて久しぶりの勝利、次のイタリアGPもヒルのリタイアやアレジとのマッチレースを制して2連勝を飾る。その後もポルトガルGPと日本GPでそれぞれ2位フィニッシュ。アーバインもポルトガルGPで5位入賞を果たした。 シャーシ名 F310 (648) シャーシ構造 カーボンファイバー/アルミハニカム製モノコック 全長 4,355mm 全幅 1,995mm 全高 970mm ホイールベース 2,900mm 前トレッド 1,690mm 後トレッド 1,605mm クラッチ AP ブレーキキャリパー ブレンボ ブレーキディスク・パッド ブレンボ ダンパー ザックス ホイール BBS タイヤ グッドイヤー ギアボックス 6/7速＋リバース1速横置きセミオートマチック/チタン製ケーシング シートベルト サベルト 重量 600kg エンジン名 Tipo046 気筒数・角度 V型10気筒・75度 排気量 2,998.1cc 最大馬力 750馬力 スパークプラグ NGK 燃料・潤滑油 シェル イグニッション マニエッティ・マレリ インジェクション マニエッティ・マレリ 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。 ウィキメディア・コモンズには、フェラーリ・F310に関連するカテゴリがあります。 ^ フォーメーションラップ中にエンジンブローしたため、リタイヤではなく出走していないという見方もある。シューマッハの個人記録を扱う資料においては、このレースをカウントするかしないかという解釈の違いにより、通算出場数が異なる場合がある。
充填材

充填材（じゅうてんざい）とは、建築や工学分野において使われる、穴や隙間に詰め込んで埋める材料のこと。断熱材、モルタル、シール、パテなどが挙げられる。 コーキング シール (工学) 表示 編集