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本庄東高等学校・附属中学校

本庄東高等学校・附属中学校（ほんじょうひがしこうとうがっこう・ふぞくちゅうがっこう）は、埼玉県本庄市日の出一丁目にある私立中学校・高等学校。 学校法人小林学園が運営している。生徒数は約1,500人。 1990年代後半以降、新興の進学校として評価されてきたが、附属中学の併設により中高一貫教育を実施し始めてからの進学実績は益々高まっている。また近年、東大進学へのカリキュラムを通年で実施しており難関大学への合格者数が飛躍的に伸びている。情報化時代に対応した特別教室や、施設は最新の設備を揃える。 建学の精神は「人間の尊さを教え、社会に期待される素地を創り、人生に望みと喜びを与える」 (注意)市内にある市立本庄東小学校、市立本庄東中学校とは無関係。 1947年2月11日 - 小林徳一郎により本庄女子洋裁学校として創立。2月11日は現在の創立記念日となっている。 1950年5月 - 本庄高等実践女学校に校名を変更。 1960年 - 学校法人小林学園創立。高等学校に昇格、武蔵野女子高等学校に校名を変更。 1961年 - 普通科設置。 1964年11月 - 本庄東高等学校に校名を変更。 1965年4月 - 共学化。 1970年10月 - 軽井沢寮竣工。 1984年 - 普通科 I ・普通科 II 設置。 1974年12月 - 第2グラウンド21,850m2取得設定。 1987年11月 - 第2体育館竣工。 1988年 - 付属本庄青葉幼稚園併設。 1992年 - 理事長・学校長に小林ヨシ就任。 1994年3月 - 商業科廃止。 1997年 - 学園創立50周年を迎える。 1999年7月 - 第3グラウンド2,013m2取得設定。 2000年 - 特進コース・普通科 I コースをスタート。 2001年 - コース再編 特進コース プログレッシブ進学コース ジェネラル進学コースをスタート。 2004年3月 - 生徒数増加につき7号館（鉄筋3階建）を新築。 2006年4月 特進選抜コース設置。 附属中学校開校。 週休二日制を廃止し、土曜の半日授業を再開。 2008年 - コース再編 特進選抜コース 特進コース 進学コースの3コースに再編。 2009年4月 創立60周年記念校舎8号館完成。 特進一貫コース第1期生高校入学。 2012年 - 学園創立65周年を迎える。 2014年 学園長に小林ヨシ就任。 理事長・学校長に小林玉枝就任。 2016年4月 新6号館完成。 2018年8月 理事長・学校長の小林玉枝死去。 2018年9月 理事長・学校長に小林弘斉就任。 本庄東高等学校の設置学科は全て普通科。 特進一貫コース（内部進学生のみ所属） 特進選抜コース 特進コース 進学コース 附属中学校の生徒は本庄東高校の特進一貫コースへの進学を原則とする。内部進学者と外部の中学校からの進学者は3年間別クラスとなる。 通学カバン(※2022年度よりリュック)、セーター（2種、白か紺）、Yシャツ、靴下、ローファー、運動服、上履き等は指定される。またネームプレート（学校に居る時のみ）、校章を制服に着用しなければならない。2019年度より夏季は紺色のポロシャツ着用可能となった。 4月 入学式 校外研修(1年生) 新潟での親睦を深める1泊2日 5月 体育祭 6月 芸術鑑賞会(3年生) 7月 校長杯争奪校内弁論大会 進学説明会 三者面談 オーストラリア語学研修(希望制　応募多数の場合は抽選) サマースクール(1年生) 野球応援 8月 夏季補習(希望者 無料) 9月 桐車祭(学園祭) 10月 進学講演会 芸術鑑賞会(1年生) 11月 教育講演会 12月 3年生を送る会 京都・奈良校外研修（2年生）　伝統を学ぶための2泊3日 オーストラリア終了研修（3年生）　5泊7日 冬季補習(希望者 無料) 1月 3年生家庭研修 2月 球技大会 3月 卒業式 東日本旅客鉄道（JR東日本）岡部駅から車で約10分。登下校時は無料のバスが利用できる。また、徒歩なら本庄駅から約15分 スクールバスの主な路線は以下のとおり。 寄居駅、森林公園方面 岡部便　（無料） 籠原駅方面(附属中のみ) 明戸、南河原方面 児玉、藤岡方面 伊勢崎方面 英単語力向上のために朝のホームルーム時に小テスト（タンゴスタにて）が行われ、英語・数学・国語などの小テストが帰りのホームルーム時に行われる。 2年時への進級時に、学業成績を基準とした大幅なクラス分けが行われる（本人の希望も考慮される）。 学期の初めに身だしなみ検査が行われる。　 新井大輝 - ラリードライバー 川田信茂 - 元サッカー選手（フジタ / ベルマーレ平塚他 所属） 桐敷拓馬 - プロ野球選手（阪神タイガース 所属） 春風亭昇輔 - 落語家 杉原凜 - 日本テレビアナウンサー 矢内理絵子 - 女流棋士 ^ “特進一貫コース 本庄東高等学校附属中学校”. www.honjo-higashi.ed.jp. 本庄東高等学校・附属中学校. 2023年10月5日閲覧。 ^ “よくある質問 本庄東高等学校附属中学校”. www.honjo-higashi.ed.jp. 本庄東高等学校・附属中学校. 2023年10月5日閲覧。 ^ アクセスガイド 埼玉県高等学校一覧 埼玉県中学校一覧 en:A. B. Paterson College 学校法人小林学園 | 本庄東高等学校 | 本庄東高等学校附属中学校 | 本庄青葉幼稚園 表示 編集
資源ごみ

資源ごみは、使えなくなった椅子や棚のことです。 指定の回収業者以外の個人もしく業者が資源ごみを回収する行為、通称『持ち去り屋』が市の財政減少に繋がるとして問題となっている。ただしごみ集積所のごみを散乱させるなど悪質行為をする者がいる一方、持ち去り行為を規制することでホームレスの収入源を奪う事にもなるため、都市条例での罰則を適用しようとする方向がある一方で反対運動も起こるなど難航している。 ゴミ箱の「可燃ゴミ」を「燃やすしかないゴミ」という名称に変更することで、環境保護の意識向上を図る動きもある。 [脚注の使い方] ^ 資源ゴミ持ち去り禁止条例　全会一致で採決延期　京都 [リンク切れ] - 産経ニュース 2010年（平成22年）9月29日 ^ “「生ごみ出しません袋」「燃やすしかないごみ」年間2兆円超のごみ処理減らす全国の自治体 少ない1位は？（井出留美） - エキスパート”. Yahoo!ニュース. 2023年8月6日閲覧。 リサイクル 紙リサイクル 廃品回収 古物商 循環資源 表示 編集
丸山優子

丸山 優子（まるやま ゆうこ、1969年4月4日 - ）は、日本の女優、声優。神奈川県出身。劇団スーパー・エキセントリック・シアター所属。 昔は陸上部で800メートル、110メートルハードルの選手であった。 当初は歌手になりたかったという。バンドブームに乗じ、仲間を募りレベッカのコピーバンドを結成して礼拝堂でのイベントでは司会進行をしていた。聖学院高等学校の学園祭にも急造のバックダンサーとともに遠征してステージに立ち、喝采を浴びていた。しかし捜真女学校在学中、三宅裕司がパーソナリティーを務めていたラジオ『三宅裕司のヤングパラダイス』を聞き、SETの公演を観に行っていた所、「歌・踊り・笑いあり、こんな舞台があるのか！」と魅了されて、劇団を目指すことに変更したという。 1989年、舞台『DIRT』でデビュー。デビューしたきっかけはSETのオーディションに合格したことから。 1995年-1996年,2000年、明和電機でSETの白土直子とともに「出向」、vivi(野畑桂子)と三人で女性コーラスナッパーズとして楽曲やライブ、ツァーに参加。「イカリを揚げよう」ではメインボーカル。 白土とともにSET内ユニット「きんかん」を結成。 1999年にはポニー・キャニオンより「だまされてノストラダムス」でメジャー・デビューを果たし、「世紀末アイドル」を自称し、由紀さおり・安田祥子のパロディ・ユニット「ユキサワリ・ツワリ」なども名乗りながら、歌手活動も行っている。 『ふしぎ星の☆ふたご姫 Gyu!』において、エリザベータ役のオーディションを受けた時、最初は無表情だったガラスの向こうの審査員がセリフを言い終わった途端に笑い始めたのを見て落ちたと思っていた。実は「エリザベータにはこの声しかない!」と審査員の満場一致で決定しており、後日合格と聞いて驚いたという。 2006年 ふしぎ星の☆ふたご姫 Gyu!（エリザベータ） 夜明け前より瑠璃色な 〜Crescent Love〜（おばあちゃん） 2007年 ゲゲゲの鬼太郎（第5作）（かわうそ） 2008年 のらみみ（トビ丸） 2010年 それでも町は廻っている（おばちゃん） デジモンクロスウォーズ（2010年 - 2011年、モニタモン、シャッコウモン、クロックモン）- 3シリーズ 2011年 変ゼミ（市河母） 2012年 ひだまりスケッチ×ハニカム（番頭のおばちゃん） 2017年 デジモンユニバース アプリモンスターズ（テラーモン） 劇場版 ゲゲゲの鬼太郎 日本爆裂!!（2008年、かわうそ） バケモノの子（2015年） ヨコハマ買い出し紀行 -Quiet Country Cafe-（1998年、空港の受付） 西遊記外伝 モンキーパーマ（2013年、tvk、テレ玉、チバテレ、群テレ、とちテレ、MTV、KBS京都、サンテレビ、OHK、ひかりTV）- 斗恋出威 役 遺留捜査 第2シリーズ（益田 役） 大切なことはすべて君が教えてくれた（看護師 役） ニコニコ日記（母親 役） ハケンの品格（派遣社員 役） 秘密諜報員 エリカ（浅井先生 役） 幽かな彼女（柚木今日子 役） 闇バイト家族（牧田かよ子 役） 虎に翼（2024年、ヤマモト 役） 天才てれびくんMAX ものまねバトル47（日本テレビ） テリー伊藤のってけラジオ・レポーター担当（ニッポン放送） 明和電機 『提供 明和電機』（SME,1996.1.）楽曲「イカリを揚げよう」でメインボーカル。 『GOLDEN☆BEST ALL OF 明和電機』（SMD,2005.9.）楽曲「イカリを揚げよう」でメインボーカル。 きん・かん 『だまされてノストラダムス』(ポニーキャニオン,1999.6) ゲゲゲの鬼太郎・妖怪パラパラ（2010） COLORE PRODUCE「ハルちゃん」（2006年） 作：ラサール石井 演出：田村孝裕（ONEOR8） ゲゲゲの鬼太郎 妖怪JAPANラリー3D（かわうそ） [脚注の使い方] ^ a b c d e f g “丸山 優子”. 日本タレント名鑑. 2020年1月14日閲覧。 ^ a b “丸山 優子｜SET公式サイト「週刊!! いんたねっとでSET」”. 2021年11月26日閲覧。 ^ a b c d 「青春スクロール 母校群像記【捜真女学校】（3）歌手と声優　原点は賛美歌に」『朝日新聞』2023年6月24日、神奈川 、30面。 ^ a b “女優・スーパーエキセントリックシアター所属「丸山優子さん」”. ファンケル ヨコハマなでしこ - Fm yokohama 84.7 (横浜エフエム放送株式会社). (2018年10月1日). https://www.fmyokohama.jp/nadeshiko/2018/10/post-4245.html 2024年6月6日閲覧。  ^ “丸山　優子”. 捜真女学校同窓会. 花咲く同窓生. 捜真女学校. 2024年6月6日閲覧。 ^ “丸山優子のプロフィール”. ORICON NEWS. 2020年1月14日閲覧。 ^ “4月1日（土）朝10:00スタート！！・・・・・・かん”. 劇団SET　提供きんかん本舗 (2006年3月27日). 2021年11月26日閲覧。 ^ “ふしぎ星の☆ふたご姫　Gyu！のこと　その04”. 種と仕掛けのコラムノート2 (2006年4月2日). 2020年1月14日閲覧。 ^ “第5話 ドラマ24 闇バイト家族「家族旅行のフリして拳銃を運べ！」”. WEBザテレビジョン. KADOKAWA (2024年2月2日). 2024年2月17日閲覧。 ^ “第6話 ドラマ24 闇バイト家族「キャリーケースの中身は死体!?」”. WEBザテレビジョン. KADOKAWA (2024年2月9日). 2024年2月17日閲覧。 ^ “＜出演情報＞#丸山優子 が出演します。”. スーパーエキセントリックシアター. 2024年6月14日閲覧。 プロフィール - SET 劇団SET提供きんかん本舗 丸山優子 - タレントデータバンク 丸山優子 - 日本タレント名鑑 丸山優子 - MOVIE WALKER PRESS 丸山優子 - allcinema 表示 編集
化学グランプリ

化学グランプリ（かがくグランプリ）は日本全国の高校生（中学生以下でも参加可能）が化学の実力を競い合う大会である。1998年に試験的に第0回が開催され、翌年より正式に開催されている。参加費は無料である。また、科学オリンピックの国内予選の中では、最も多くの高校生が参加している。2011年までは「全国高校化学グランプリ」という名称で実施されていた。 毎年7月の海の日に一次選考として筆記試験を行っている。2007年までは成績優秀者60名程度が選ばれていたが、2008年からは参加者が大幅に増えたことから成績優秀者80名程度が選ばれるようになった。また、参加者には電卓が支給される。2010年の一次選考参加者は2879人であった。 8月には二次選考として二泊三日の合宿形式で実験試験が行われ、三日目に一次選考の結果と合わせて、大賞(2006年以前は優秀賞)、金賞、銀賞、銅賞の受賞が決定する。なお、二次選考への進出者全員がいずれかの賞を受賞できる。 また、この大会は翌年の国際化学オリンピックの代表候補選抜も兼ねており、高校1、2年生の中から、代表候補が20名ほど選出される。 全国主要都市で開催され、年々選考会場が増えており、参加しやすくなってきている。（約50会場） 1998年-1999年：私立開成学園 2000年-2003年：東京大学駒場キャンパス 2004年-2005年：東京農工大学小金井キャンパス 2006年-2008年：東京工業大学大岡山キャンパス 2009年-2010年：京都大学吉田キャンパス 2011年-2012年：慶應義塾大学日吉キャンパス 2013年-2014年：東北大学川内北キャンパス 2015年-2016年：名古屋大学東山キャンパス 2017年-2018年：筑波大学筑波キャンパス ※ 二次選考参加者には交通費支給あり 参加資格は、「高校生または、高校と同等の学校（高等専門学校の場合は高校相当の学年）の生徒で、20歳未満の者」である。ただし、国際化学オリンピック代表候補生に選ばれるのは中学3年生から高校2年生までの生徒であり、約20名程度である。 日本数学オリンピックと同様、2009年より中学生以下も参加することが出来るようになった。 1998年 - 全国高校化学グランプリ1998（第0回） 1999年 - 全国高校化学グランプリ1999（第1回） 2002年 - この年より国際化学オリンピックの代表選抜を行うようになる。 2009年 - 2010年に東京で開催される国際化学オリンピックの代表選抜を兼ねた大会に。 2012年 - 名称を「化学グランプリ」に変更。 国際化学オリンピック 学びんピック 全国物理コンテスト物理チャレンジ 化学グランプリ（公式サイト） 挑戦！化学グランプリ！ 表示 編集 表示 編集
サッカートリニダード・トバゴ代表

サッカートリニダード・トバゴ代表（サッカートリニダード・トバゴだいひょう、Trinidad and Tobago national football team）は、トリニダード・トバゴサッカー連盟（英語版）によって構成される、トリニダード・トバゴのサッカーのナショナルチームである。ホームスタジアムは、首都・ポートオブスペインにあるヘイズリー・クロフォード・スタジアム。 代表チームの愛称は、トリニダード・トバゴ伝統の音楽「ソカ (SOCA)」に掛けて「The Soca Warriors」である。2006年ドイツW杯では北中米カリブ海予選で4位となり、バーレーン代表との大陸間プレーオフに進出。2試合合計2-1でこれに勝利し、ワールドカップ初出場を決めた。本大会ではスウェーデン代表と引き分け、イングランド代表と終盤まで0-0にまで持ち込むなど活躍した（なお試合は0-2で敗北）。 近年のFIFAワールドカップ・予選は、2010年南アフリカW杯と2018年ロシアW杯では最終予選から参加したものの敗退した。2014年ブラジルW杯と2022年カタールW杯ではFIFAランキングを落としたために1次予選からの参加となったが、いずれも1次予選で敗退した。 ルディ・グーテンドルフ 1976 イアン・ポーターフィールド 2000-2001 レネ・シモンエス 2001-2002 ハンニバル・ナジャール 2002-2003 スチュアート・チャールズ・フェブリアー 2003-2004 バーティル・セント・クレア 2004-2005 レオ・ベーンハッカー 2005-2006 ウィム・レイスベルヘン 2006-2007 フランシスコ・マトゥラナ 2008-2009 ラッセル・ラタピー 2009-2011 オットー・フィスター 2011-2012 デニス・ローレンス 2017-2019 テリー・フェンウィック 2019-2021 アンガス・イブ（英語版） 2021- 2012年10月13日時点 2012年10月13日時点 シャカ・ヒスロップ トニー・ワーナー デニス・ローレンス ジェイロイド・サミュエル ジョーヴィン・ジョーンズ ラッセル・ラタピー クリストファー・バーチャル ドワイト・ヨーク ケンワイン・ジョーンズ スターン・ジョン [脚注の使い方] ^ “asahi.com：４枠滑り込み　トリニダード・トバゴは夢の初出場 - スポーツ”. www.asahi.com. 2024年1月5日閲覧。 TTプロリーグ サッカートバゴ代表 公式サイト Trinidad and Tobago at FIFA
ハワイ州のラジオ放送局の一覧

ハワイ州のラジオ放送局の一覧（はわいしゅうのらじおほうそうきょくのいちらん、List of radio stations in Hawaii） 以下はコールサインのアルファベット順の ハワイ州のラジオ放送局の一覧 である。 AM 620 KIPA-AM　アダルト・スタンダード - ヒロ 670 KPUA-AM　ニュース/トーク - ヒロ 790 KKON-AM　スポーツ - コナ 850 KHLO-AM　スポーツ - ヒロ 1060 KHBC-AM　ハワイアン、スタンダード、ジャズ - ヒロ FM 89.3 KLVN-FM　キリスト教系 - ヒロ 90.3 KCIF-FM　宗教 - ヒロ 91.1 KANO-FM　クラシック、ファインアーツ - ヒロ 92.7 KHWI-FM　アダルト・コンテンポラリー 93.9 KLUA-FM　リズミック・トップ 40 - コナ 94.7 KWXX-FM　リズミック・トップ 40、ハワイアンコンテンポラリー - ヒロ 95.9 KPVS-FM　リズミック・トップ 40 - ヒロ 97.1 KNWB-FM　クラシック・ロック - ヒロ 97.9 KKBG-FM　トップ 40 - ヒロ 99.1 KAGB-FM　ハワイアンコンテンポラリー - コナ 100.3 KAPA-FM　ハワイアンコンテンポラリー - ヒロ 101.5 KAOY-FM　リズミック・トップ 40、ハワイアンコンテンポラリー - コナ 102.7 KKOA-FM　カントリー - Volcano 103.7 KNUQ-FM　ハワイアンコンテンポラリー - Paauilo 105.3 KBGX-FM　オールディーズ - Keeau 106.1 KLEO-FM　トップ 40 - コナ 106.9 KWYI-FM　アダルトトップ 40 - Kawaihae AM 590 KSSK-AM　アダルトコンテンポラリー 650 KRTR-AM　イージーリスニング 760 KGU　キリスト教系トーク 830 KHVH-AM　ニュース/トーク 870 KAIM-AM　クラシックカントリー 940 KHBZ-AM　ニュース/トーク 990 KKNE-AM　伝統的なハワイアン 1040 KLHT-AM　宗教 1080 KWAI-AM　トーク 1130 KRUD-AM　開局準備中 1170 KHCM-AM　カントリー 1180 KORL-AM　日本語（2007年2月にFM（101FM）へ移行し閉局）　 1210 KZOO-AM　日本語 1270 KNDI-AM　アジア 1310 KIPU-AM　開局準備中 1370 KUPA-AM　ハワイアン・アダルトコンテンポラリー 1420 KKEA-AM　スポーツ 1460 KHRA-AM　韓国語 1500 KUMU-AM　リベラル、革新的トーク 1540 KREA-AM　韓国語 FM 88.1 KHPR　クラシック、ファインアーツ（ハワイ・パブリック・ラジオ KPR-1の基地局） 89.3 KIPO　ニュース/トーク（ハワイ・パブリック・ラジオ KPR-2の基地局） 90.3 KTUH　モダン/プログレッシブ 91.5 新局 92.3 KSSK　アダルトコンテンポラリー 93.1 KQMO　トップ 40 93.9 KIKI　リズミック・トップ 40。かつてカマサミ・コングが名物DJとして活躍していた。 94.7 KUMU　アダルトコンテンポラリー 95.5 KAIM　キリスト教系 96.3 KRTR　アダルト・トップ 40 97.5 KHNR　トーク 98.5 KDNN　ハワイアンコンテンポラリー 99.5 KHUI　ハワイアン・アダルトコンテンポラリー 100.3 KCCN　ハワイアンコンテンポラリー 101.1 101FM　日本語放送　J-POP 旧K-JAPAN 101.9 KUCD　モダンロック 102.7 KDDB　リズミック・トップ 40 103.5 新局 104.3 KPHW　リズミック・トップ 40 105.1 KINE　伝統的ハワイアン 105.9 KPOI　クラシック・ロック 106.9 新局 107.9 KGMZ　オールディーズ AM 570 KQNG-AM　ニュース、スポーツ、トーク 720 KUAI-AM　ハワイアン、アダルトコンテンポラリー FM 89.9 KHJC-FM　宗教 90.9 KKCR-FM　コミュニティー 91.9 KKCU-FM　コミュニティー 93.5 KQNG-FM　トップ 40 95.9 KSRF-FM　ハワイアンコンテンポラリー 96.9 KFMN-FM　アダルトコンテンポラリー 98.1 KAWV-FM　停止 98.9 KITH-FM　ハワイアンコンテンポラリー 99.9 KTOH-FM　オールディーズ 103.3 KSHK-FM　クラシック・ロック AM 550 KMVI-AM　スポーツ 900 KNUI-AM　ハワイアン 1110 KAOI-AM　ニュース/トーク 1570 KUAU-AM　停止 FM 90.7 KKUA-FM　クラシック、ファインアーツ 93.5 KPOA-FM　ハワイアンコンテンポラリー 94.3 KDLX-FM　カントリー 95.1 KAOI-FM　ハワイアン・アダルトトップ 40 98.3 KJMD-FM　リズミック・トップ 40 99.9 KJKS-FM　トップ 40 103.7 KNUQ-FM　ハワイアンコンテンポラリー 104.7 KONI-FM　オールディーズ 105.5 KPMW-FM　リズミック・トップ 40 ラジオ放送局の一覧 北米と中米のラジオ放送局の一覧
寺町停留場

寺町停留場（てらまちていりゅうじょう、寺町電停）は、広島県広島市中区十日市町二丁目および寺町にある広島電鉄横川線の路面電車停留場である。駅番号はY2。 当停留場は横川線が開通した1917年（大正6年）に開業した。開業当時の停留場名は西の小路停留場（西ノ小路停留場、にしのこうじていりゅうじょう）で、これは横川線の軌道が西の小路と呼ばれる細街路と交差していたことに由来する。当時の横川線の軌道は道路から軌道敷が独立した専用軌道であり、雲石街道の西側に敷かれていた。停留場の北側の街道沿いには寺院が立ち並び、軌道はその裏手を抜けていたため、停留場名は1921年（大正10年）ころ寺町裏停留場（てらまちうらていりゅうじょう）へと改称された。専用軌道であった横川線はその後、都市計画道路の建設により1938年（昭和13年）に併用軌道化されている。 1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により横川線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が休止されるが、当停留場を含む十日市町 - 別院前間は同年末に運転を再開している。寺町停留場と改称されたのは1965年（昭和40年）のことである。なお、軌道が敷かれている電車通りは戦後の都市計画により拡幅されてかつての雲石街道より大規模な道となったほか、かつて西の小路と呼ばれた細街路も城南通りの一部となり広島市のメインストリートへと変貌している。 1917年（大正6年）11月1日：横川線が開通、同時に西の小路停留場として開業。 1921年（大正10年）以前：寺町裏停留場に改称。 1945年（昭和20年） 8月6日：原爆投下により休止。 12月26日：横川線の十日市町 - 別院前間が復旧。 1965年（昭和40年）4月1日：寺町停留場に改称。 横川線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホーム位置は斜向かいに離れていて、北に横川駅方面へ向かう下りホーム、南に十日市町方面へ向かう上りホームがある。 当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、7号線と8号線が乗り入れている。 付近はおおむね住宅街である。西にしばらく行くと天満川、東にしばらく行くと本川が流れる。北隣の別院前停留場まで東側一帯に寺院が立ち並ぶ。 南西には広瀬神社が鎮座しており、1942年（昭和17年）までは当停留場の南隣に広瀬神社停留場（ひろせんじんじゃていりゅうじょう）が存在していた。 広島市立広瀬小学校 広瀬北町公園 広瀬町バス停 - 広島交通の路線や広電バスの北方面の郊外線・JRバス高陽線（バスセンター方面のみ）・大朝線・広島バス横川線が停車する。 広島電鉄 ■横川線 十日市町停留場 (Y1) - 寺町停留場 (Y2) - 別院前停留場 (Y3) [脚注の使い方] ^ “広島県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 ^ a b c d e f g h 『広電が走る街 今昔』150-157頁 ^ a b c 『日本鉄道旅行地図帳』38頁 ^ a b c d e 『広電が走る街 今昔』104-105頁 ^ 『広電が走る街 今昔』105頁では昭和4年（1929年）ころ、同書156頁では昭和2年（1927年）ころとする。 ^ 『広電が走る街 今昔』108頁 ^ a b 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、13,83頁。ISBN 978-4-06-295157-9。  ^ a b 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,107頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。  ^ 『日本鉄道旅行地図帳』では廃止前の1935-37年までの間に広瀬町停留場（ひろせちょうていりゅうじょう）に改称したとする。 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。  長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。  ウィキメディア・コモンズには、寺町停留場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 寺町 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
山名誠豊

山名 誠豊（やまな のぶとよ、明応2年（1493年） - 大永8年3月14日（1528年4月3日））は、戦国時代の武将、大名。但馬・備後守護。父は山名政豊。兄に常豊、俊豊、致豊。養子に兄・致豊の子で甥にあたる祐豊。法名は光明院殿玄峰大通大居士。 永正9年（1512年）守護代垣屋氏をはじめとする山名四天王と呼ばれる但馬国人達に担ぎ上げられ但馬・備後守護（山名氏宗家家督）に就任。 大永2年（1522年）に播磨の浦上氏の内紛に乗じて、誠豊は播磨へ侵攻し領土拡大を狙うが、翌年（1523年）11月には敗れて引き上げる。甥にあたる山名祐豊（前守護である兄・致豊の子）を養子にとる。 大永8年（1528年）に死去、祐豊が山名氏の家督を相続した。 山名誠通（因幡山名氏、のち久通に改名） 和智誠春（備後国人） 渡邊大門『中世後期山名氏の研究』日本史史料研究会(2010) 畿内・近国の戦国時代
小坂製錬

小坂製錬株式会社（こさかせいれん）は、金、銀、銅や鉛、錫などのリサイクル製錬を行うDOWAホールディングス傘下のDOWAメタルマインの事業子会社。秋田県鹿角郡小坂町に本社および製錬所を置く。 過去には小坂製錬所で製造された濃硫酸を輸送するため、大館市の大館駅と小坂町の小坂駅を結ぶ鉄道として小坂線を所有していたが、同線による製品輸送は2008年3月で終了し、2009年4月1日に同線を廃止した。 2011年、米ビジネス誌 Fast Company の世界の最も革新的な企業の14位にランクインした。 1884年9月18日 - 藤田組（後の同和鉱業、現・DOWAホールディングス）、政府から小坂鉱山の払い下げを受け創業。 1989年 5月12日 - 同和鉱業から小坂製錬株式会社が分離。 10月1日 - 同和鉱業から、小坂線を譲受。 1999年10月 - ISO 9002の認証を取得。 2007年2月末 - 小坂製錬が濃硫酸の製造を停止。 2008年 3月 - 小坂線による出荷も終了。 3月17日 - 東北運輸局に小坂線の事業休止届を提出。 9月18日 - 東北運輸局に小坂線の事業廃止届を提出。 2009年 4月1日 - 小坂線廃止。 10月1日 - 登記上の本店を秋田県鹿角郡小坂町に移転。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 小坂製錬株式会社 第35期決算公告 ^ 小坂製錬 株式会社 小坂製錬所 - 日本適合性認定協会、2018年7月28日閲覧 ^ “小坂製錬へ経営移管 小坂鉄道線”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1989年9月22日)  小坂鉱山事務所 表示 編集
別院前停留場

別院前停留場（べついんまえていりゅうじょう、別院前電停）は、広島県広島市中区寺町にある広島電鉄横川線の路面電車停留場である。駅番号はY3。 当停留場は1917年（大正6年）、横川線の開通と同時に開設された。当時の停留場名は横川橋停留場（よこがわばしていりゅうじょう）であり、別院前停留場と称するようになったのは大正末期のことである。「別院前」の名は当停留場が最寄りである本願寺広島別院に由来する。 停留場の旧称に見られるように、開業以来当停留場と隣の横川一丁目停留場（開業当時は光隆寺前停留場）との間には天満川を渡るための橋が架かっている。開業当時の横川線は軌道敷が道路から独立した専用軌道であり、この橋も軌道専用であった。都市計画道路の建設により1938年（昭和13年）からは併用軌道となったものの、橋は依然として軌道専用であり、道路橋はその両側に架けられた。 1945年（昭和20年）8月6日には原爆が投下され、横川線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が不通となる。軌道橋は原爆による被害はなかったが直後の9月に襲来した枕崎台風により流失、横川線は同年末に十日市町から運転を再開したものの、その区間は橋の手前の当停留場までだった。橋が復旧し当停留場から先の横川駅まで運転を再開したのはその3年後の1948年（昭和23年）のことで、その後1958年（昭和33年）には道路との併用橋に架け替えられて 現在の横川新橋となっている。 1917年（大正6年）11月1日：横川線が開通、同時に横川橋停留場として開業。 1921年（大正10年）以前：別院前停留場に改称。 1945年（昭和20年） 8月6日：原爆投下により休止。 9月17日：枕崎台風により軌道専用橋が流失。 12月26日：横川線の十日市町から当停留場までが運転再開。 1948年（昭和23年）12月18日：軌道専用橋の復旧により当停留場から横川までが運転を再開、横川線が全線復旧。 横川線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームを有する。ホームは低床式で 2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配されている（相対式ホーム）。線路の東に十日市町方面へ向かう上りホーム、西に横川駅方面へ向かう下りホームがある。 ホーム全体には屋根が架けられ、ベンチやスロープ、手すりも備わる。 当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、7号線と8号線が乗り入れている。 付近は主に住宅街である。北側から西側にかけては、しばらく歩いたところに天満川が流れている。東側に少し歩くと本川に至り、北東に歩くと2つの川の分流点に出る。 南隣の寺町停留場から当停留場までの東側一帯は数多くの寺院が立ち並ぶ。 本願寺広島別院 - 浄土真宗本願寺派に属する別院 横川新橋 広島国際交流会館 広島県看護協会会館 広島県公衆衛生会館 広島県環境保健協会 「別院前」バス停 - 広島バス22号線が停車する。 広島電鉄 ■横川線 寺町停留場 (Y2) - 別院前停留場 (Y3) - 横川一丁目停留場 (Y4) [脚注の使い方] ^ “広島県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 ^ a b c d e f g h i 『広電が走る街 今昔』150-157頁 ^ a b c d e f 『広電が走る街 今昔』106-108頁 ^ a b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、38頁。ISBN 978-4-10-790029-6。  ^ a b c 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、13,83頁。ISBN 978-4-06-295157-9。  ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,107頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。  長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。  ウィキメディア・コモンズには、別院前停留場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 別院前 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
サッカーコスタリカ代表

サッカーコスタリカ代表（サッカーコスタリカだいひょう、スペイン語: Selección nacional de fútbol de Costa Rica）は、コスタリカサッカー連盟（英語版）によって構成されるコスタリカのサッカーのナショナルチームである。ホームスタジアムは、首都サンホセにあるエスタディオ・ナシオナル・デ・コスタリカ。 コスタリカ代表はFIFAワールドカップには1990年イタリア大会で初出場を果たし、グループリーグを2勝1敗の2位で通過してベスト16へ進出した。 2014年ブラジル大会ではコスタリカの他、3か国が優勝経験を持つ「死の組」グループDに入ったものの、初戦のウルグアイ戦では前半に与えたPKをエディンソン・カバーニに決められ先制されながらも、後半3得点を挙げ逆転勝利した。続く2戦目のイタリア戦では前半終了間際にブライアン・ルイスが挙げた1点を守り切り、D組突破一番乗りを決めた。3戦目のイングランド戦では0－0で引き分け、最終的にグループリーグ1位で決勝トーナメントに進出した。ラウンドオブ16のギリシャ戦では延長引き分けPK戦の末、初のベスト8に進出した。準々決勝のオランダ戦ではまたしても延長で決着がつかず、引き分けでPK戦となったが2人が止められ、結局は無敗（2勝3分）のまま大会から姿を消した。 2018年ロシア大会ではブラジル、スイス、セルビアと同じグループEに入った。初戦のセルビア戦では0－1、2戦目のブラジル戦では0-2で連敗を喫した。3戦目のスイス戦では2－2で引き分け、0勝2敗1分の4位でグループリーグ敗退となり、2大会連続の決勝トーナメント進出はならなかった。 2022年カタール大会では大陸間プレーオフでニュージーランドを1－0で下し出場32カ国中、最後に出場を決めた。本大会ではグループEに入り、スペイン、ドイツ、日本と同じ組に入った。初戦のスペイン戦ではダニ・オルモに先制ゴールを奪われるなど次々に失点を重ね、さらにはシュートを1本も打てないまま0-7と歴史的大敗を喫した。過去に4回対戦して未だ勝利したことがなかった日本戦では、終始攻め込まれ続けながらもケイロル・ナバスの好セーブ連発で得点を与えず81分には相手のクリアミスを突き後半唯一の枠内シュートを放ったケイセル・フレールが先制ゴールを奪い、そのまま逃げ切って1-0で勝利したことでグループリーグ逆転突破に一縷の望みを繋げた（コスタリカが日本に勝ったのは全てを通してこれが初めてである）。3戦目のドイツ戦では前半に先制されながらも後半に一時は逆転してグループリーグ突破の可能性はあったものの、直後に3点を奪われるなどして最終的に2-4で敗れ、1勝2敗の4位に終わりグループリーグ敗退となった。 1963 - 優勝 1965 - 3位 1967 - 不参加 1969 - 優勝 1971 - 3位 1973 - 予選敗退 1977 - 予選敗退 1981 - 予選敗退 1985 - 3位 1989 - 優勝 1991 - 4位 1993 - 3位 1996 - 予選敗退 1998 - 1次リーグ敗退 2000 - ベスト8 2002 - 2位 2003 - 4位 2005 - ベスト8 2007 - ベスト8 2009 - ベスト4 2011 - ベスト8 2013 - ベスト8 2015 - ベスト8 2017 - 4位 2019 - ベスト8 2021 - ベスト8 2023 - ベスト8 注：1989年までの大会名は「CONCACAF選手権」 リカルド・サプリサ 1935, 1938, 1951 マルビン・ロドリゲス 1969, 1971, 1975, 1989-1990 ボラ・ミルティノビッチ 1990 ヴァルデイル・ヴィエイラ 1996 フランシスコ・マツラナ 1998-1999 ジウソン・ヌネス 2000 アレシャンドレ・ギマランエス 2001-2002, 2005-2006 ホルヘ・ルイス・ピント 2004-2005, 2011-2014 エルナン・メドフォード 2007-2008 ロドリゴ・ケントン 2008-2009 リカルド・ラ・ボルペ 2010-2011 パウロ・ワンチョペ 2014-2015 オスカル・ラミレス（英語版） 2015-2018 グスタボ・マトサス（英語版） 2018-2019 ロナルド・ゴンザレス（英語版） 2018, 2019-2021 ルイス・フェルナンド・スエレス（英語版） 2021-2023 クラウディオ・ビバス（英語版） 2023- アルバロ・メセン 1999–2006 ケイロル・ナバス 2008- エステバン・アルバラード 2010- パトリック・セケイラ 2022- ルイス・マリン 1993–2009 ヒルベルト・マルティネス 2001–2011 フニオール・ディアス 2003-2016 ジャンカルロ・ゴンサレス 2010- オスカル・ドゥアルテ 2010– クリスティアン・ガンボア 2010– ブライアン・オビエド 2010– フランシスコ・カルボ 2011- ハフェ・ソト 1994–2005 クリスティアン・ボラーニョス 2005–2021 セルソ・ボルヘス 2008– オスカル・グラナドス 2009–2015 ホセ・ミゲル・クベロ 2010-2019 ジェルトシン・テヘダ 2011- ジェウィソン・ベネット 2021- ブランドン・アギレラ 2022- ロランド・フォンセカ（英語版） 1992–2011 ロナルド・ゴメス 1993-2008 パウロ・ワンチョペ 1996–2008 アルバロ・サボリオ 2002–2016 ランダル・ブレネス 2005–2014 ブライアン・ルイス 2005–2022 ジョエル・キャンベル 2011– フェリシオ・ブラウン・フォーブス 2014- アロンソ・マルティネス 2021- マンフレド・ウガルデ 2021- 2023年9月8日現在   水色は現役代表選手 2023年9月8日現在   水色は現役代表選手 [脚注の使い方] ^ “まずイングランドが消えた…“まさか”のコスタリカ突破で「死の組」大混乱”. 講談社 (2014年6月21日). 2014年6月21日閲覧。 ^ “スペイン、名手ナバスから圧巻の7ゴール！シュートを1本も打たせずコスタリカを粉砕”. Goal.com (2022年11月24日). 2022年12月4日閲覧。 ^ “日本代表、一瞬の隙が命取りに…終盤ルーズなクリアからコスタリカに先制され敗戦、決勝T進出に大きな痛手”. Goal.com (2022年11月27日). 2022年12月4日閲覧。 ^ “「この日本代表に勝てたのは非常に価値がある。夢はまだ続いている」コスタリカ指揮官が歓喜”. Goal.com (2022年11月27日). 2023年6月16日閲覧。 ^ “日本代表、コスタリカに敗れるのは5試合で初。シュート13本で無得点に終わり前例は…”. Goal.com (2022年11月28日). 2023年6月16日閲覧。 ^ “大国ドイツ、まさかの2大会連続GL敗退…コスタリカに勝利も得失点差で及ばず”. Goal.com (2022年12月2日). 2022年12月4日閲覧。 ^ Luis Fernando Passo Alpuin. “Costa Rica – Record International Players”. RSSSF. 2021年4月1日閲覧。 U-23サッカーコスタリカ代表（英語版） コスタリカサッカー連盟
横川一丁目停留場

横川一丁目停留場（よこがわいっちょうめていりゅうじょう、横川一丁目電停）は、広島市西区横川町一丁目にある広島電鉄横川線の路面電車停留場である。駅番号はY4。 当停留場は1917年（大正6年）、横川線の開通と同時に光隆寺前停留場（こうりゅうじまえていりゅうじょう）として開設された。名前の通り、当時は停留場のすぐ西に光隆寺という寺院が存在していた。横川線は当初、道路から軌道敷が独立した専用軌道にて開通したが、都市計画道路の建設によりこれを併用軌道とすることになった。このとき光隆寺は境内が道路の建設用地となるために立ち退きを行い、三篠町へと移っている。道路が建設され、併用軌道となった1938年（昭和13年）ころには停留場名も横川一丁目へと改められた。 横川線をはじめとする広島電鉄の市内電車は1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により全線が不通となる。また直後の9月には枕崎台風が襲来し、南隣の別院前停留場との間に架けられていた軌道橋（現在の横川新橋）が流失する。軌道橋が復旧し、当停留場を含む別院前 - 横川間が運転を再開したのは1948年（昭和23年）のことであった。 1917年（大正6年）11月1日：横川線が開通、同時に光隆寺前停留場として開業。 1938年（昭和13年）頃：横川一丁目停留場に改称。 1945年（昭和20年）8月6日：原爆投下により横川線が全線不通となる。 1948年（昭和23年）12月18日：横川線の別院前 - 横川間が運転再開、横川線が全線で復旧。 横川線の軌道は道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配置された相対式ホームという形態をとる。線路の東に十日市町方面へ向かう上りホーム、西に横川駅へ向かう下りホームがある。 2003年（平成15年）には停留場の設備が改修された。 当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、7号線と8号線が乗り入れている。 JR横川駅 広島市立西区図書館・西区民文化センター 広島市立中広中学校 「横川駅前」バス停 - 広電バス吉田線・あさひが丘線・広島交通旧道・新道経由路線・広島バス22号線・JRバス広浜線が停車する。 広島電鉄 ■横川線 別院前停留場 (Y3) - 横川一丁目停留場 (Y4) - 横川駅停留場 (Y5) [脚注の使い方] ^ ただし、駅周辺にあるのは郊外方面行きのみで市内方面行きはやや離れた場所にある。 ^ “横川一丁目 電停”. ひろしまナビゲーター. 広島観光コンベンションビューロー. 2016年9月27日閲覧。 ^ “広島県 駅乗降客数”. 2021年3月11日閲覧。 ^ a b c d e f g 『広電が走る街 今昔』150-157頁 ^ a b 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、38頁。ISBN 978-4-10-790029-6。  ^ a b c d e 『広電が走る街 今昔』106-108頁 ^ a b c 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線』 第7巻 広島エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2012年、13,83頁。ISBN 978-4-06-295157-9。  ^ 川島令三『全国鉄道事情大研究』 中国篇 2、草思社、2009年、103,107頁。ISBN 978-4-7942-1711-0。  長船友則『広電が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2005年。ISBN 4-533-05986-4。  ウィキメディア・コモンズには、横川一丁目停留場に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 横川一丁目 | 電車情報：電停ガイド - 広島電鉄
避弾経始

避弾経始（ひだんけいし）は、戦車などの装甲を傾斜させる事により、徹甲弾などの対戦車砲弾の運動エネルギーを分散させ、逸らして弾く（跳弾させる）という概念である。装甲厚や重量は同一のままでも、装甲を傾斜させることで垂直の装甲より高い防御力を得ることができる。これを実装したものが傾斜装甲（Sloped armour）である。 1920年代に開発されたアメリカのクリスティー戦車や、これを発展させた1930年代のソ連軍のBTシリーズでは、車体前面装甲を傾斜させることで薄い装甲を補う設計となっていた。試作戦車BT-SVでは砲塔・車体ともに全周の避弾経始を考慮しており、続くA-20やA-32、量産型であるT-34戦車で完成し、その影響を受けたドイツ軍も後に開発したパンターから傾斜装甲を採用している。 また、戦闘の経験から、垂直な装甲で装甲板の傾斜が利用できない場合に装甲に砲撃を垂直に受けた時は貫通されやすいこと、そのような戦車でも敵に対して斜に構え、敵弾を斜めに受けることで傾斜装甲と同様の働きが生じて耐弾性が高くなることがわかった。それらは戦場の知恵として用いられ、ティーガーIの乗員向け教本「ティーガーフィーベル」にも「敵が四葉のクローバー（車体の12時、3時、6時、9時方向）の中に入ると、ティーガーは貫通されてしまう」「敵に対する時に最適な位置は10時半、1時半、4時半、そして7時半」と掲載された（これらは車体の真正面を12時とし、それぞれ「左斜め、右斜め、後方の左斜め、後方の右斜め」に相当する）。なお、この敵に向けるべきとされる角度はちょうどドイツでの食事の時間（それぞれ朝食、昼食、コーヒーブレイク、夕食）に相当することから、これらの角度は「食事時」などと呼ばれる。 避弾経始は、APDS（装弾筒付徹甲弾）までの対戦車砲弾などに対しては一定の効果があると考えられる。しかし、現在主流のAPFSDS（装弾筒付翼安定徹甲弾）のような高速の侵徹体が命中した場合、侵徹体と装甲がともに擬似流体化して浸透するため、平行に限りなく近い角度で命中した場合を除き、砲弾を滑らせる効果は得られない。戦後第3世代以降の戦車であるレオパルト2・90式戦車・ルクレールの砲塔前面複合装甲が垂直で避弾経始が採用されていないのも、これが理由の一つとされる。（ただし、地面に対し垂直でも正面に対しては傾斜しているため、全く傾斜装甲を採用していないわけではない）。また、複合装甲に拘束セラミックを用いていないと思われるM1エイブラムスやチャレンジャー1/2などは、砲塔前面の装甲が傾斜している。 一方で、傾斜した装甲は通常の避弾経始とは逆に侵徹体を装甲と直角に偏向させる効果があり、このことは宇宙船のスペースデブリに対する防御への応用に向けても研究されている。ただし、APFSDSの様な長さのある侵徹体に対しては、装甲に十分な厚みが無い限り、擬似流体化した砲弾の先端部分にそのような偏向が起こっても、残りの部分は変わらぬ弾道で直進するため、防御に対する効果は薄い。 第二次世界大戦後も、特にロシア製の戦車は避弾経始を重視し続けていた。しかし、中東戦争においてT-54/55やT-62がイスラエル戦車の放つHEATやAPDSにより撃破され、後の湾岸戦争においても多国籍軍の戦車が放ったAPFSDSやHEP（HESH）によってT-72が一方的に撃破された事例があり、現代戦車の主砲の前には避弾経始の有効性が薄れていることを示すかたちとなった。 ただし小口径、低初速の銃弾、砲弾はAPFSDS弾の採用が難しいため、この概念は最初から戦車砲などからの防御を考慮していない、複合装甲を持たない軽防備の装甲車などには有効とされる。 Sd Kfz 251など、避弾経始の概念が取り入れられる以前に開発された車両でも装甲が傾斜しているものがあるが、これらは最小限の装甲重量で車内容積を大きくするための工夫であり、防御力の向上を狙ったものではない。 T L = T N cos ⁡ θ {\displaystyle T_{L}={\frac {T_{N}}{\cos \theta }}} TL：見かけ上の厚み TN：通常の厚み θ：装甲板の角度 傾斜が45度の場合は約23mmあれば見かけ上の厚み30mmになる、傾斜が60度の場合に見かけ上の厚み30mmを得るのに必要な厚みは半分の15mmでよいことになる。 たとえば、装甲が垂直な場合に高さ120cm、横幅100cmの場所に30mmの装甲防御力を持たせるには 3×120×100=36,000cm3の容積の装甲材が必要になる。装甲が45度に傾斜した場合は見かけ上30mmの装甲防御を持たせるのに 30 2 {\displaystyle {\tfrac {30}{\sqrt {2}}}} mmの厚みが必要だが、この場合には斜辺は 120 2 {\displaystyle 120{\sqrt {2}}} cmとなるので 3 2 × 120 2 × 100 = 36 , 000 {\displaystyle {\tfrac {3}{\sqrt {2}}}\times 120{\sqrt {2}}\times 100=36,000} cm3となり、垂直な場合と同じ重量となる。同様に60度に傾斜した場合も見かけ上30mmの装甲防御を持たせるのに15mmの厚みで済むが、斜辺は240cmとなるので 1.5×240×100=36,000cm3となり垂直な場合と同じ重量となる。このように避弾経始による軽量化の効果は意外に少ないうえに、垂直な装甲に比べて車内容積が減少し、車内での居住性や作業効率が悪化し、作戦行動に支障が出るデメリットが生じる。防御力の向上は斜面効果によって砲弾の運動エネルギーをそらす部分によるところが大きいため、斜面効果を期待できない攻撃法に対してはデメリットばかりが大きくなるため、現代の戦車では傾斜しない装甲が主流になっている。 避弾経始の利点は、装甲の厚さよりも斜面効果（slope effect）によるところが大きい。砲弾が装甲板に命中したときに角度が急なほど砲弾の運動エネルギーが装甲板に伝わらずに砲弾を上方へ移動させるエネルギーに消費され、装甲が十分に厚ければ砲弾は上方へはじかれる。 装甲に伝わるエネルギーの式 E d E k = sin 2 ⁡ α {\displaystyle {\frac {E_{d}}{E_{k}}}=\sin ^{2}\alpha } Ed：装甲に伝わるエネルギー Ek：砲弾の運動エネルギー α： 装甲板の角度 装甲 戦車 74式戦車 南蛮胴 バードストライク 表示 編集