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安岡駅

安岡駅（やすおかえき）は、山口県下関市安岡駅前一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開設。客貨取扱開始。 1925年（大正14年） 6月1日：長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線（現・山陰本線）の駅となる。但し一車積特種扱貨物・貸切扱貨物は線内貨物物取扱駅間のみ取扱。 8月5日：同日より小串線外各駅相互間との一車積特種扱貨物・貸切扱い貨物を取扱。 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入、同線所属となる。 1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 1991年（平成3年）4月1日：：業務委託駅化（中国交通事業株式会社（現・JR西日本広島メンテック）受託）。 2005年（平成17年）4月1日：無人駅化。 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は上りホーム側にあり、両ホームは小串寄りにある跨線橋で連絡する。駅舎側には旧貨物側線が残っており、時折保線車両留置に使用されている。貨物ホーム上には駐輪場が設置されている。以前は「さんべ」・「ながと」等の急行も停車していたが、1997年3月22日ダイヤ改正で当該区間を走行する急行が全廃されたため、それ以降は普通列車のみ停車する。 下関駅管理の無人駅。自動券売機が設置されている。 1日の平均乗車人員は以下の通り。2022年の年間利用客数は23万5658人である。 下関市役所安岡支所 安岡郵便局 下関冨任郵便局 山口銀行 安岡支店 西中国信用金庫安岡支店 山口県立下関工科高等学校 下関市立安岡中学校 下関市立安岡小学校 下関北運動公園 - 下関球場、県立下関武道館 アルク安岡店 国道191号 山口県道247号安岡港長府線 山口県道257号安岡停車場線 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山陰本線 福江駅 - 安岡駅 - 梶栗郷台地駅 [脚注の使い方] ^ a b 「通運」『官報』1914年4月28日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、318頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 内閣印刷局, ed (1925‐05-26). “鉄道省告示 第85号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3825). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955973/4.  ^ 内閣印刷局, ed (1925‐08-01). “鉄道省告示 第141号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3882). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956030/2.  ^ 内閣印刷局, ed (1933-02-18). “鉄道省告示 第42号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1839). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958310/2.  ^ 山口県統計年鑑 - 山口県 ウィキメディア・コモンズには、安岡駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 安岡 (下関市) 安岡駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
香坂氏

香坂氏（こうさかし）は、信濃国の武家の氏族。高坂氏とも書く。東信濃の名族滋野氏の一族で、滋野三家の一つ禰津氏の禰津宗直の五男貞行を祖とする。香坂は佐久郡香坂（現佐久市香坂）に由来する。 香坂氏は信濃御牧の牧監とも伝えられる滋野一族らしく、宗清の代から山間の地で私牧の経営で力を蓄えたとされ、二代目以降は宗敦から実宗実、安芸守、出羽権守と続く（「更埴人名辞書」）。 初代香坂宗清については、「県町村誌」や「信濃宝鑑」に記載されている長野県旧更級郡大岡村の曹洞宗天宗寺の由来に、「延喜年間（901年～923年）滋野朝臣香坂宗清が草庵を結び」と記されており、滋野氏の末流であることは確かとされている。しかしこの延喜年間という記述は信じがたく（滋野氏の発祥時期に等しい）、1221年の承久の乱で滋野一党が執権（北条氏）方についた戦功により、没収された上皇方の北信濃の所領を与えられた新補地頭の一人とされる。 前述の天宗寺に伝わる社伝にも、文応年間（1260年～1261年）に香坂宗清によって建立したと記されている。更に長野県長野市信州新町にある興禅寺の社伝には「文応元年（1260年）牧之島の地を給わり」とあり、この時期に香坂氏の根拠地となる牧之島を得て徐々に勢力を拡大していったことが伺われる。資料によって時代的に食い違いが見られるが、遅くとも鎌倉期には善光寺平南部の山間地（上水内郡・更級郡）に、勢力を扶植していたことは確かであると考えられている。 鎌倉幕府が滅亡後、「中先代の乱」の余韻が残る建武3年（1336年）に南朝方として牧城（長野市にある晋光寺付近、後の牧之島城）で兵を挙げた香坂心覚（六代）が登場する。この挙兵に連動して北条高時の弟泰家（時興）も隣接する麻績御厨で挙兵したと伝わっており、劣勢に追い込まれた北条残党として南朝に接近したと考えられる。挙兵は北朝方の村上信貞や高梨経頼らにより鎮圧されるが、牧城は1月と6月に攻撃を受けても落城しなかったと伝えられる（市河家文書・高梨文書）。その後も南朝方として活動していたと思われ、香坂美濃介が正平6年（1351年）と正平8年（1353年）に北朝方の信濃守護小笠原長基と争った記録がある。 南信濃の伊那谷にも、大河原（現在の長野県大鹿村一帯）を領した香坂氏がおり、南北朝時代に後醍醐帝の皇子宗良親王を30年にわたって奉じた香坂高宗を輩出している。高宗は香坂心覚の甥とも伝えられ、香坂心覚の挙兵時に敗北した香坂氏の一部が伊那谷に逃れたとの説もある。ただし、こちらは根津氏ではなく同じ滋野三家の望月氏の傍流を名乗っており、関係についてははっきりしていない。 応永7年（1400年）の大塔合戦では、大文字一揆衆の中に香坂宗継（九代）の名が見える。永享12年（1440年）結城合戦に参加した信濃武士の記録（結城御陣番帳）の十二番目に「香坂殿」（十代目と想定される）が単独で記載されており、そこから一定の勢力を保持していることが窺える。また文明年間（1469 - 87年）に、小笠原家の内紛から府中（現在の松本市）を追われた小笠原長朝一行を香坂安芸守が牧城に保護した記録が、小笠原家の資料（小笠原家譜）に残されている。 香坂安芸守忠宗の時（永正2年、1505年）、村上顕国が配下の小川氏が従わないため、その命を受けて大日方氏を伴って古山城を攻略し落城させて、この城には大日方氏を入れた。 その後しばらく記録には登場しない時期が続くが、戦国期は甲斐武田氏による信濃侵攻が行われ、香坂宗重は当初村上義清に従ったが、最終的に武田信玄に臣従し、弘治2年（1556年）に信玄の命により埴科郡英多庄（現在の松代）内に移る。そこで香坂城（館）を構えたとされるが、弘治3年（1557年）第3次川中島の戦いで焼失した。なお、この館は武田家臣で海津城代の春日弾正忠（春日虎綱）にちなんで「弾正館」と称したとされ、このことから春日虎綱が「香坂氏の娘」を娶ったのが弘治3年より前であったと考える向きもある。永禄3年（1560年）に海津城が完成した後は、所領が近い関係で在城番を務めたと思われ、その功績により信玄から川中島に三百貫の所領を与えられた記録が残されている（「高野文書」）。 第4次川中島の戦いの直前の永禄4年（1561年）5月には上杉氏との密通の嫌疑で宗重が海津城で誅される。これにより香坂氏嫡流は途絶え、後に香坂氏の娘を娶った関係で春日虎綱が名跡を継承し、虎綱は海津城代として北信の川中島衆を率いている（虎綱は永禄9年9月までには春日姓に複姓しているが、春日虎綱が一般には高坂弾正忠として知られる様になるのは、この事に起因している） 高坂昌澄が嫡流を継ぐ。天正3年(1575年)、長篠の戦いで戦死。弟の高坂昌元が継ぐ。 高坂昌元は、織田家臣の森長可の傘下に入るが、本能寺の変で織田信長が殺害されると高坂昌元が森長可に反撃する一揆軍を率いた為、人質となっていた子の森庄助（勝助）は撤退する森長可によって殺害される。その後、上杉景勝傘下に入るが、北条氏直に内通した為、天正10年7月13日（1582年8月1日）に殺害された。これにより、高坂氏嫡流は一時、断絶する。 武田氏が滅亡した後、天正壬午の乱で北信濃を支配した上杉景勝により香坂能登守(高坂昌元?)が所領を安堵された記録があり、香坂宗家が松代に移った後も一族が残されていたことが判る。 米沢藩士の記録に香坂氏の名と共に「滋野」「本国信州」と記されていることから、香坂昌能が他の北信濃の国人衆らと同様に上杉家の家臣として江戸時代を通じて存続した。（「米府鹿子」） 香坂氏（席次第29位、藩内350石：田沢） 香坂昌能＝忠昌（井上達満四男）－高昌－長昌－豊昌－長興（豊昌の孫）－直昌－昌明－克昌＝昌象（克昌の弟）－昌邦 また、高坂昌定の子の高坂昌国が保科正之( 信濃高遠藩)に300石で仕えた。 幕末には中条豊前を主将とする米沢藩越後出兵の指揮官の中に、香坂与三郎、香坂勘解由らの名前が見える。 高坂昌信 高坂昌元 高坂昌定 高坂昌澄 高坂甚内 - 出自不明。江戸時代に高坂昌信の子などの設定が加えられた。 香坂氏系図 太字は当主、実線は実子。 [脚注の使い方] ^ 小豪族の場合は、単独記載されていないことから ^ この時の朱印状には、香坂筑前守と記されている ^ かつての根拠地である牧之島に程近い場所 田中豊茂『信濃中世武家伝 : 信濃武士の家紋と興亡』信濃毎日新聞社、2016年11月。ISBN 9784784072989。  大石泰史『全国国衆ガイド』星海社、2015年8月。ISBN 978-4-06-138571-9。  系譜参考 武家家伝＿高坂氏
戸田内記

戸田 内記（とだ ないき）は、安土桃山時代の武将。戸田勝成（重政）の子。諱は重典（しげのり）または勝典（かつのり）ともいう。 父・勝成と同じく豊臣秀吉に仕える。文禄元年（1592年）、肥前名護屋城に宿直。 慶長4年（1599年）、石田三成が藤原惺窩を佐和山城に招くための使いとして惺窩のもとに赴き快諾してもらったが、関ヶ原の戦いが勃発し惺窩が佐和山に下ることはなかった。 慶長5年（1600年）、関ヶ原の戦いにおいては父と共に西軍方に与した。勝成の前田利長（東軍）に対しての手紙の中に、内記と三成とが「衆道の知音」の関係にあったので、（嫡男と深い結びつきのある）三成を見捨てることが出来なかったと書かれたものがある。 戸田隊は北国口を守備していたが、東軍が迫ると、他の北国衆に美濃・関ヶ原方面へと陣を移した。関ヶ原本戦においては大谷吉継隊に属し、東軍に寝返った小早川秀秋隊の松尾山からの攻撃を平塚為広隊と共に一時押し止めて奮戦したが、続いて脇坂安治・朽木元綱・赤座直保・小川祐忠ら北国衆四隊の寝返りに遭って壊滅した。 内記は、織田長孝の部隊の攻撃を受けて父と共に討死したというが、『武家事紀』では、本戦の勝敗が決した後、内記は三成の陣にいたので、勝成はその行く末を見届けて親子で一緒に死のうと向かったが、途中で東軍の織田長孝（河内守）の部隊の前を横切った際に戦闘になって勝成は討死し、内記は三成の陣で各々戦死したとされる。また注記に、内記の子は村上周防守（村上頼勝）の養子となり、同じ官途の周防守（村上忠勝）を称した、ともある。 [脚注の使い方] ^ a b c 高柳 & 松平 1981, p. 164. ^ a b 桑田 1971, p. 130. ^ 桐野作人『謎解き 関ヶ原合戦 戦国最大の戦い、20の謎』アスキー・メディアワークス、2012年。ISBN 4048860747。  ^ a b 山鹿 1915, p. 242. ^ 後に加賀守と号す、とも『武家事紀』に書かれている。 山鹿素行「国立国会図書館デジタルコレクション 第二十四続集」『武家事紀. 中巻』山鹿素行先生全集刊行会〈山鹿素行先生全集〉、1915年、242頁。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/946585/128 国立国会図書館デジタルコレクション。  高柳光寿; 松平年一『戦国人名辞典』吉川弘文館、1981年、164頁。  桑田忠親『太閤家臣団』新人物往来社、1971年、130頁。 ASIN B000J9GTRU
アジア・フィルム・アワード

アジア・フィルム・アワード（The Asian Film Awards）は、アジア映画に関わる産業と専門家の優秀性を評価して、アジア映画賞アカデミーによって毎年提示されている映画賞。 香港国際映画祭 Asian Film Awards IMDbでのアジア映画賞 表示 編集
Curly Giraffe

Curly Giraffe（カーリー・ジラフ）は、GREAT3の元メンバーで、HONESTYのボーカル・ベースを担っている高桑圭（たかくわきよし）のソロプロジェクト。 1989年、ロッテンハッツのベーシストとして音楽キャリアを開始。1994年のロッテンハッツ解散後は、片寄明人、白根賢一とともにGREAT3として活動する。2005年、「Curly Giraffe」としてソロデビュー。作曲、歌、演奏、録音、ジャケットデザイン全てを一人で手掛けている。 他のアーティストの作品やライブなどにも参加している。 白根賢一（Dr.） 名越由貴夫（G.） 堀江博久（Key.） 藤田顕（G.） 奥野真哉（Key.） 恒岡章（Dr.） ^ タワーレコード限定販売。 公式サイト 公式MySpace 人って、もともと曖昧なもの Curly Giraffeインタビュー（12年3月6日 CINRA.NET掲載） 表示 編集
ジョーダン・フライ

ジョーダン・フライ（Jordan Fry、本名：Jordan Paul Fry、1993年6月7日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。 ワシントン州スポケーン出身。父はポール・フライ、母はプロデューサーと女優であるクリスティーン・フライ。妹レイチェルと弟ジョシュアがいる。趣味はサッカー。 2003年に『Raising Flagg』で映画デビュー。2005年の『チャーリーとチョコレート工場』のマイク・ティービー役で知られるようになる。2007年の『ルイスと未来泥棒』では主人公・ルイスの声を担当した。2012年の『ファインド・アウト』では、Jock役としてカメオ出演をした。2015年には、新作 『Byrd and the Bees』の出演が決まる。 Jordan Fry - IMDb（英語） 表示 編集
田代峠

田代峠（たしろとうげ）は日本に複数ある地名、峠の名称。下記をはじめ全国各所にある。 田代峠 (秋田県) 田代峠 (宮城県・山形県) 田代峠 (山梨県) 田代峠 (和歌山県) 田代峠 (鳥取県・岡山県) 田代峠 (大分県) 「田代峠」で始まるページの一覧 タイトルに「田代峠」を含むページの一覧 日本の峠一覧 このページは地名の曖昧さ回避のためのページです。一つの地名が2か所以上の場所に用いられている場合の水先案内のために、同じ地名を持つ場所を一覧にしてあります。お探しの場所に一番近い記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
綾羅木駅

綾羅木駅（あやらぎえき）は、山口県下関市綾羅木本町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道の駅として開業。旅客営業のみ。 1925年（大正14年） 6月1日：長州鉄道線幡生以北の国有化により、鉄道省小串線の駅となる。但し当駅と福江駅・梅ケ峠駅は線内各駅間および下関駅との旅客のみ取り扱い。 8月5日：同日より下関駅以外の小串線外各駅相互間との旅客を取り扱い。 1926年（大正15年）7月20日：一般旅客・手荷物・小荷物・旅客附随小荷物の扱いを開始。その後小荷物については扱いを終了（時期不詳）。 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入され、山陰本線所属駅に変更。 1951年（昭和26年）8月20日：小荷物の取り扱いを再開。 1971年（昭和46年）12月20日：業務委託駅となる。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。 2020年（令和2年）10月1日：無人駅となる。 下関方面に向かって右側に1面1線の単式ホームがある地上駅（停留所）。棒線駅のため、下関方面行きと小串方面行きの双方が同一ホームに発着する。現在は無人駅であるが、2020年9月までは有人駅であった。 1日の平均乗車人員は以下の通り。2022年の年間利用客数は22万2739人である。 川中地区の住宅街の中にあり、駅前を山口県道248号下関港安岡線（旧国道191号）が通る。駅北側には綾羅木川、駅東側にはゆめシティ、駅西側には国道191号（下関北バイパス）がある。 下関市役所川中支所・川中公民館 ゆめシティ 中山神社 下関市立川中中学校 下関市立垢田中学校 下関市立川中小学校 下関市立川中西小学校 下関市立垢田小学校 山口銀行綾羅木支店 下関綾羅木郵便局 国道191号（下関北バイパス） 山口県道248号下関港安岡線（旧国道191号） 山口県道256号綾羅木停車場線 山口県道259号新下関停車場線 サンデン交通「綾羅木」停留所 下関市消防局 北消防署 下関警察署 川中交番 綾羅木川 ※山陽新幹線・山陽本線新下関駅とは、直線距離で約2.5kmほどである。 駅に乗り入れる路線は存在しない。最寄りのバス停留所は下関市役所川中支所・川中公民館の前の「綾羅木支所前」停留所で駅から170m程度の距離である。また、県道248号上には「綾羅木」停留所があり、こちらは駅から300m程度の距離である。いずれもサンデン交通の路線が発着する。「綾羅木支所前」発着便は「綾羅木」発着便のうちの一部（「綾羅木中山神社」経由便）のみであるため、利便性は「綾羅木」停留所が勝る。 「綾羅木支所前」停留所 北浦線・筋川線（[32A][32AB][61A]のみ）：下関駅 / 横野 長安線（新下関西部循環線）：新下関駅（松風町入口先回り / ゆめシティ前先回り） 「綾羅木」停留所 北浦線・筋川線：下関駅 / 横野 長安線（新下関西部循環線・ゆめシティ循環線）：新下関駅（松風町入口先回り / ゆめシティ前先回り） 長安線：下関駅 / 新下関駅 西日本旅客鉄道（JR西日本） ■山陰本線 梶栗郷台地駅 - 綾羅木駅 - 幡生駅 [脚注の使い方] ^ [いつから?]無人化直前は、JR西日本広島メンテックが駅業務を受託する業務委託駅であった。 ^ 2015年10月1日から運行を開始した。 ^ a b 「通運」『官報』1914年4月28日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 内閣印刷局, ed (1925‐05-26). “鉄道省告示 第85号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3825). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955973/4.  ^ 内閣印刷局, ed (1925‐08-01). “鉄道省告示 第141号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (3882). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956030/2.  ^ 内閣印刷局, ed (1926‐07-14). “鉄道省告示 第118号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (4167). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956318/2.  ^ 内閣印刷局, ed (1933-02-18). “鉄道省告示 第42号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1839). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958310/2.  ^ 大蔵省印刷局, ed (1951‐08-16). “日本国有鉄道告示 第198号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (7381). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2963932/15.  ^ 『広島鉄道管理局この10年史：1965～1975』広島鉄道管理局、1976年3月、p.112。 ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、318頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “山口県統計年鑑”. 山口県. 2023年4月12日閲覧。 ^ “平成27年10月1日より、新路線の運行を開始致します” (PDF). サンデン交通. 2023年4月12日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、綾羅木駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 綾羅木駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
ウッドランド・ウェリントンFC

ウッドランド・ウェリントン（Woodlands Wellington Football Club）はかつてSリーグに参加していたシンガポールのサッカークラブである。 2015年にホウガン・ユナイテッドFCと合併して消滅した。 シンガポールリーグカップ：1回 2007 1996 ファーストシリーズ:2位 セカンドシリーズ:4位 1997:3位 1998:9位 1999:9位 2000:10位 2001:12位 2002:5位 2003:5位 2004:6位 2005:3位 2006:5位 2007:7位 メインスポンサー SembCorp ユニフォームスポンサー ディアドラ 伊藤壇 2001 中村彰宏 2006-2008 吉野一基 2010 小林史八 2011 Woodlands Wellington - S League Official Site（英語）
2つの演奏会用練習曲

ポータル クラシック音楽 2つの演奏会用練習曲（ドイツ語:Zwei Konzertetüden , S.145/R.6）は、フランツ・リストによって作曲されたピアノ曲集である。 リストがローマに移り住んだ翌年の1862年から1863年にかけて作曲。ジークムント・レーベルト（英語版）とルートヴィヒ・シュタルク（英語版）の編纂した教本『理論的・実践的大ピアノ教程』に収められる形で1863年に出版された。リストの弟子、ディオニュス・プルックナー（英語版）（1834年－1890年）に献呈された。 斬新な和声、洗練された技巧など、いずれも円熟期のリストの確かな自信が感じられる曲集であり、3つの演奏会用練習曲とともに演奏会等でも好んで演奏される。 『3つの演奏会用練習曲』の場合と異なり、各曲の題名はリスト自身が与えたものである。 第1曲: 森のざわめき (Waldesrauschen) ヴィヴァーチェ、変ニ長調、4/4拍子。 木々の葉ずれを思わせる6連符の音形が囁くように響き、優美な旋律が流れ始める。風が強くなっていくと共に木々の音は音域や音量を増していき、旋律も次第に高らかに奏されるようになっていく。高音の響き渡るクライマックスが次第に静まっていき、冒頭の音形が再現されると静かに終わる。 第2曲: 小人の踊り (Gnomenreigen) プレスト・スケルツァンド、嬰ヘ短調、6/8拍子。 跳ね回るノームの動きを描写した作品で、メフィスト・ワルツとの関連も指摘される。前打音が多用される冒頭主題と、テンポを上げてアルペッジョを主体とする主題の二つが交互に奏されるロンド形式。作品の前半はほぼト音記号のみで書かれており、軽快な響きを持つ。 『リスト: 演奏会用練習曲集』解説、全音楽譜出版社、2005（野本由紀夫） 福田弥『作曲家・人と作品　リスト』音楽之友社、2005 "Liszt: Zwei Konzertetüden" (Henle, HN479) 解説 (Mária Eckhardt, Wiltrud Haug-Freienstein, 1994) 2 Konzertetüden, S.145の楽譜 - 国際楽譜ライブラリープロジェクト リスト: 2つの演奏会用練習曲 - ピティナ・ピアノ曲事典 表示 編集
吉川元 (政治学者)

吉川 元（きっかわ げん、1951年6月1日 - ）は、日本の政治学者。神戸大学名誉教授。専門は、国際関係論、ヨーロッパの安全保障。 神戸大学教授、上智大学教授、広島市立大学広島平和研究所長を歴任。元日本国際政治学会評議員。 広島県広島市安佐北区出身。修道中学・高校を経て1976年上智大学外国語学部ロシア語学科卒業、1978年一橋大学大学院法学研究科修士課程修了、1980年トロント大学大学院博士課程単位取得、1982年一橋大学大学院法学研究科博士課程単位取得退学。指導教官は細谷千博。1995年、野林健、有賀貞、石井修の審査により、論文「国際安全保障と人権」で一橋大学博士（法学）。 1982年広島修道大学法学部講師、1983年助教授、1986年トロント大学ロシア東欧研究センター客員研究員、1992年広島修道大学法学部教授、同年ロンドン・スクール・オブ・エコノミクス国際関係研究センター研究員、1998年神戸大学法学部教授、2000年神戸大学大学院法学研究科教授、2007年から上智大学外国語学部教授、2010年上智大学大学院グローバルスタディーズ研究科国際関係論専攻主任、2013年4月から2018年3月まで広島市立大学広島平和研究所所長・教授。日本国際政治学会評議員。 『ソ連反体制運動の展開――ソ連人権問題の国際化』（広島修道大学総合研究所、1983年） 『ソ連ブロックの崩壊――国際主義、民族主義、そして人権』（有信堂高文社、1992年） 『ヨーロッパ安全保障協力会議(CSCE)――人権の国際化から民主化支援への発展過程の考察』（三嶺書房、1994年） 『国際安全保障論――戦争と平和、そして人間の安全保障の軌跡』（有斐閣、2007年） 『民族自決の果てに――マイノリティをめぐる国際安全保障』（有信堂高文社、2009年） 『予防外交』（三嶺書房、2000年） 『国際関係論を超えて――トランスナショナル関係論の新次元』（山川出版社、2003年） （山田浩）『なぜ核はなくならないのか――核兵器と国際関係』（法律文化社、2000年） （加藤普章）『マイノリティの国際政治学』（有信堂高文社2000年） （加藤普章）『国際政治の行方――グローバル化とウェストファリア体制の変容』（ナカニシヤ出版、2004年） 『グローバル・ガヴァナンス論』、吉川元・首藤もと子・六鹿茂夫・望月康恵編、法律文化社、2014年 ダニエル・P・モイニハン『パンダモニアム――国際政治のなかのエスニシティ』（三嶺書房、1996年） [脚注の使い方] ^ 「昭和56年 学位授与・単位修得論文一」一橋研究 ^ 「博士論文要旨および審査要旨(吉川元・水野邦彦)」一橋論叢 ^ 「新所長紹介ページ 」広島市立大学 一橋大学の人物一覧 修道中学校・高等学校の人物一覧
シビアコンディション

シビアコンディションとは、車種ごとに設定されている整備の基準について、一般的な使用条件よりも厳しい使用条件について、特例的に補足される基準である。自動車の取扱説明書、保守点検整備要領等に記載されている。 特にエンジンオイル・ブレーキパッド等の消耗部品について、部品劣化による問題を未然に防ぐため、法定12ヶ月点検や車検整備時に、より詳細に点検を行うべき使用条件の目安として定められている。 自動車の消耗部品は、使用期間や走行距離により目安としての交換時期が設定されている。しかし、実際には消耗部品の劣化は使用条件により様々であり、走行距離や使用期間だけで適切な交換時期を設定するのは難しい。 製造物責任法により製造者としての説明責任が問われる自動車メーカーは、まず一般的な使用では問題が発生しないであろう時期を交換時期として提示し、一般的として想定した使用条件よりも劣化が進行しやすい条件を「シビアコンディション」として補足的に設定している。 シビアコンディションに該当する使用条件の場合、消耗品の交換時期を早める、点検頻度を増やす等、一般的使用条件よりも保守管理を入念に行う必要がある。 なお、レンタカーやタクシー等で登録・使用されている車両は、シビアコンディションとみなした法定点検・整備が行われている。 シビアコンディション基準は、国内の自動車メーカー各社でほぼ共通の下記のものが使われている。一部、メーカーや車種によって違いがあるため、詳細は車種ごとの取扱説明書、保守点検整備要領(メンテナンスシート)等を参照する必要がある。 悪路（凸凹路、砂利道、雪道、未舗装路など） （条件の目安）走行距離の30％以上が次の条件に該当する場合 運転者が体に衝撃（突き上げ感）を感じる荒れた路面 石を跳ね上げたり、わだち等により下廻りを当てたりする機会の多い路面 ほこりの多い路面 走行距離大 自家用乗用車……年間走行距離20,000Km以上の場合 山道・登降坂路 （条件の目安）走行距離の30%以上が次の条件に該当する場合 登り下りの走行が多く、ブレーキの使用回数が多い場合 短距離走行の繰り返し （条件の目安）走行距離の30%以上が次の条件に該当する場合 1回の走行距離が8Km以下の場合 高地走行が多い （条件の目安）走行距離の30%が次の条件に該当する場合 高度2000m以上の高地の走行が多い場合 そのほか、低速走行が多い・発進と停止を繰り返す走行が多い場合もシビアコンディションに含めるメーカーもある。 シビアコンディションは一般的な使用に対して、特殊な使用環境を想定した事例である。シビアコンディションに当てはまらない場合であっても、高回転の多用や長時間のアイドリング、急発進、急加速、急減速、長時間の渋滞走行、油温の上昇などは部品の劣化を早める使用方法である。そのため、上記の基準に当てはまらない場合でも、想定された一般的な使用条件よりも部品などの劣化が早く進行する可能性もある。 また、日本における車両の使用条件としては、むしろシビアコンディションが一般的であるとする意見もある。買い物や通勤など短距離の走行が多い場合、「短距離走行の繰り返し」の条件に当てはまると言われているほか、市街地では渋滞と信号待ちが慢性化していることから、東京23区内で使われる自動車はほぼ全てシビアコンディションに該当するという意見もある。ただし、一般的に当てはまるとは言えない。例えば、週5回片道2kmを往復、週1回片道15kmを往復する、というような使用条件の場合、短距離走行の距離は20km、その他の走行距離が30kmとなり、短距離走行の割合は40％に過ぎない。しかし、回数として見ると、短距離走行が10回に対してその他は2回であるため、印象としては短距離が多い、と誤解してしまう場合もある。 特に日本の夏期の渋滞でエアコンを併用している場合は油温が上昇するので説明書のシビアコンディションに該当しなくても、実質はシビアコンディションと考えるべきである。一般的なドライバーは、こうした自分の走行距離の内訳を把握していない場合が多いため、心理的不安を煽り、過剰な整備を行おうとする業者も存在する。冷静に自分の車両使用環境を分析する必要がある。 このため、欧州車などは日本に輸入するにあたって、シビアコンディションに相当するオイル交換頻度を国内国内で標準的に設定している場合が多い。設定された数値のみではなく、使用状況を考慮し、点検、整備を行う必要がある。 ^ “毎日8km走行と週末100km走行 クルマの負担・消耗が少ないのは？ ている多い人は要注意”. 乗りものニュース (2019年12月11日). 2019年12月15日閲覧。 エンジンオイル 自動車検査登録制度 製造物責任法 法定12ヶ月点検｜整備・車検｜東京日産自動車販売株式会社 HONDA | クルマQ&A 【MAZDA】メンテナンス／保証について｜アフターサービスについて スズキ株式会社　お問合せ・お知らせ　四輪車について 表示 編集
GDX

ゲーミフィケーション・フォー・デジタルトランスフォーメーション (英: Gamification for Digital Transformation)の略称：GDX - ゲーミフィケーション（ゲームで活用されるモチベーション手法やUI/UXデザイン、サービス運営ノウハウなど）を、企業や団体のDX（デジタルトランスフォーメーション）に活かす一連の取り組み又は概念の略称。セガ エックスディーが提唱。 ヴァンエック金鉱株ETF（英: VanEck Gold Miners ETF（ティッカーシンボル：GDX）） - ヴァン・エック・グローバルが運用する大手の金鉱採掘会社に投資をする上場投資信託（ETF）のことであり、そのティッカーシンボル。 GDX株式会社(英: GDX Co., ltd.) - ブランド企業のDX（デジタルトランスフォーメーション）をプロデュースするDXベンダーカンパニー。アパレル、コスメ業界のDXやデジタルコマースに強み。 GDXコンソーシアム(英: GDX Consortium) - GX（グリーントランスフォーメーション）・DX（デジタルトランスフォーメーション）推進のための集合知を高め、中小企業が１つにまとまって実践していくことで、小さな成果から大きな効果を生み出すことを目的としたコンソーシアム。日本企業の99.7%を占める中小企業の強みや独自性を最大限に発揮し、日本のDX化、カーボンニュートラルに貢献し共存共栄を目指す。 ^ セガ エックスディー ホームページ ^ GDXとは「Gamification for Digital Transformation」の略称です。| GDX News ^ VanEck Gold Miners ETF | Van Eck Securities Corporation ^ GDX株式会社 ホームページ ^ GDXコンソーシアム ホームページ このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
イ・ミヌ

イ・ミヌ（ハングル: 이민우）は朝鮮語圏内における人名である。 李敏祐 - 韓国の政治家。1905年生、1982年没。 李敏雨 - 韓国の政治家。1915年生、2004年没。 李敏雨 (軍人)（朝鮮語版） - 韓国の軍人で後政治家に転身した。1921年生。 李玟雨（朝鮮語版） - 韓国の元国会議員 イ・ミヌ (俳優)（朝鮮語版） - 韓国の男性俳優。1976年生。 イ・ミヌ (歌手) - 韓国の男性歌手。SHINHWAのメンバー。1979年生。 イ・ミヌ (サッカー選手)（朝鮮語版） - 韓国のサッカー選手。1991年生。 イ・ミヌ (野球選手)（朝鮮語版） - 韓国の野球選手。1993年生。 このページは人名（人物）の曖昧さ回避のためのページです。同名の人物に関する複数の記事の水先案内のために、同じ人名を持つ人物を一覧にしてあります。お探しの人物の記事を選んでください。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えてください。
田代峠 (宮城県・山形県)

田代峠（たしろとうげ）は、山形県最上郡最上町と宮城県加美郡加美町を結ぶ峠である。標高550メートル。 山形県道・宮城県道262号最上小野田線が通っており、未舗装、大型車通行止、冬季通行止である。県境越えの区間は、別名田代林道、ビングシ（鬢櫛）林道とも呼ばれている。 藩政時代からの歴史があり、馬産地である現最上町からは馬が、現加美町からは米が運ばれた。また、現加美町内には馬頭観音があり、現最上町側の馬産関係者の信仰を集めていたため、その参詣路としても使われていた。その一方、間道であったため密輸が横行していたと言われており、宮城県側には仙台藩の番所（時代により、元田代番所、田代番所と変遷する）が置かれていた。 以前は宮城県側の二ツ石ダム建設作業の為、平日の通行が制限されていたが、現在は規制は無く冬季閉鎖時期以外であれば二ツ石ダム側（寒風沢集落側）からのアクセスは終日可能である。積雪がある場合には寒風沢の二ツ石橋から先は除雪がされない為、田代峠はもとより二ツ石ダムまでも通行する事は出来ない。同様に積雪時期は湯の倉方面及び寒風沢の林道側からのアクセスも不可能である。 峠には、1968年（昭和43年）1月17日に当地で墜落死した、航空自衛隊松島基地所属のF86Fセイバー戦闘機のパイロット、紙西一等空尉の慰霊碑がある。峠の周辺には元田代高原があり、原生花園が広がっている。 田代峠 (曖昧さ回避) 日本の峠一覧 表示 編集 表示 編集 表示 編集
パンチ (AV監督)

パンチ（1970年7月20日 - ）は、日本のAV監督である。 AV監督以前は、30歳まで社長秘書兼ボディーガードという異色の経歴の持ち主。パンチという監督名は以前プロボクサーという経歴から命名された。 日本のアダルトビデオメーカー『ディープス』入社後、フリーのAV監督に。 ディープス代表の久保直樹ことAV監督マメゾウの哲学を受け継ぎ、日本素人ナンパAVの金字塔『マジックミラー号』シリーズをはじめとする素人ナンパモノ作品を数多く監督。 なお、最近はセックスカウンセラーとしても活動をしている。2009年12月頃より自主制作AVメーカーぱんちかを始めた。 ディープス マジックミラー号 panchka(tumblr.) ＡＶ監督パンチのやたらめったら電気がビリリ～！（パンチ監督blog） 2010年8月4日以降は、上記のtumblrに移動。 パンチ監督の自主制作ＡＶ『ぱんちか』-自主制作AV売り場-（パンチ監督公式サイト） 表示 編集
JSCA

JSCA 財団法人日本スポーツクラブ協会 (Japan Sports Club Association) 社団法人日本建築構造技術者協会 (Japan Structural Consultants Association) 社団法人日本スイミングクラブ協会 (Japan Swimming Club Association) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
川湯温泉 (和歌山県)

川湯温泉（かわゆおんせん）は、和歌山県田辺市本宮町（旧国紀伊国牟婁郡）にある温泉。 ナトリウムー炭酸水素塩・塩化物温泉 熊野川の支流である大塔川の左岸に旅館や食堂、共同浴場が存在する。川原を掘れば温泉が湧くことが大きな特徴である。川の流れの中にも湯が湧いており、川底から気泡が上がるのが見える。 川の流量が減る冬季に、川をせき止めて作られる巨大な露天風呂「仙人風呂」（例年12月 - 2月末日）が有名。連休の昼間にはたくさんの観光客が訪れ都会のプールのようになるが、夜間や早朝には満天の星の下でせせらぎを聞きながらの湯浴みが楽しめる。2006年末の仙人風呂は温泉街から橋を渡って行く場所に設置されており、橋は22時から6時30分まで施錠される。仙人風呂が開かれている一月中に、湯船に木製のかるたを浮かべてかるた大会が行われる。 温泉からは熊野本宮大社へも近く、車で10分程である。 古くから温泉利用されており、仙人風呂は江戸時代初期に始まったとされる。 1957年（昭和32年）9月27日、厚生省告示第310号により、熊野本宮温泉郷の一部として湯の峰温泉、渡瀬温泉とともに国民保養温泉地に指定された。共に国民保養温泉地に指定された湯の峰温泉、渡瀬温泉とは毎年10月に献湯祭を開き、熊野本宮大社に献湯している。 仙人風呂でのかるた大会は2001年から始まった。2018年（平成30年）8月23日、台風20号が襲来し、床上浸水22戸、床下浸水2戸と田辺市本宮町で最も大きな被害を受け、全宿泊施設が休業となった。温泉街を通る道路（和歌山県道241号静川請川線）は陥没し、同日から全面通行止めとなった。2019年（平成31年）4月27日放送のNHK総合テレビジョン『ブラタモリ』で川湯温泉が取り上げられた。 紀勢本線新宮駅より熊野御坊南海バスと奈良交通の八木新宮特急バスで約60分 近鉄大和八木駅より奈良交通の八木新宮特急バスが近鉄高田市駅、近鉄御所駅、JR和歌山線五条駅を経て通る（大和八木駅より約5時間30分） ^ “川湯温泉｜熊野本宮観光協会”. 熊野本宮観光協会. 2021年11月4日閲覧。 ^ “ゆったり仙人風呂　川湯温泉に広さ２倍でオープン”. 紀伊民報. 2020年12月1日閲覧。 ^ “台風20号、紀南に猛威 河川氾濫、崩土、浸水被害”. 紀伊民報 (2018年8月24日). 2018年8月25日閲覧。 ^ a b “復旧作業に全力 台風20号被害の川湯温泉、和歌山”. 紀伊民報 (2018年8月25日). 2018年8月25日閲覧。 ^ “台風20号による熊野本宮温泉郷・熊野古道の状況について”. 熊野本宮観光協会 (2018年8月25日). 2018年8月25日閲覧。 ^ “一般県道 静川請川線”. 和歌山県道路情報. 和歌山県県土整備部道路保全課. 2018年8月25日閲覧。 ^ “熊野古道・温泉・奇岩巨石…観光名所豊富な紀伊半島・熊野の深い魅力を、タモリが歩いて解き明かす!『ブラタモリ』”. music.jpニュース (2019年4月27日). 2019年5月21日閲覧。 ポータル 温泉 温泉、温泉街、外湯、温泉番付 日本の温泉地一覧 熊野本宮観光協会 表示 編集
羅南区域

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 羅南区域（ラナムくいき）は、朝鮮民主主義人民共和国咸鏡北道清津市に属する区域。 日本統治時代には第19師団司令部が置かれ、軍都として知られた。また、咸鏡北道庁所在地でもあった。 現在も朝鮮人民軍（北朝鮮軍）の軍事拠点とされている。 清津市域の南部に位置し、日本海に面する。 19洞・2里を管轄する。 歴史的には咸鏡道鏡城郡の一部。日本統治時代には咸鏡北道に属した。 1914年 - 鏡城郡梧村面に羅南町、美吉町、生駒町、初瀨町が設置。 1915年、大日本帝国陸軍の第19師団司令部が置かれた。 1920年 - 咸鏡北道庁が鏡城で羅南に移転。軍事・行政の中心地であったため日本人居留者も多かった。 1930年 - 梧村面が分割され、羅南面・鏡城邑が発足。 1931年 - 羅南面が羅南邑に昇格。 1940年3月 - 羅南邑の一部が清津府に編入。 この節の出典 1960年10月 - 咸鏡北道羅南市羅興洞・平和洞・梨谷洞・豊谷洞・解放洞・新興洞・龍岩里・羅北里・漁游里・富潤里・檜郷里・鳳岩里・龍川里をもって、清津市羅南区域を設置。(7洞5里) 富潤里が富潤洞に昇格。 解放洞が羅城洞に改称。 龍川里が漁游里に編入。 1963年11月 - 清津市の昇格に伴い、清津直轄市羅南区域となる。(8洞5里) 羅興洞・羅城洞の各一部が合併し、羅興一洞が発足。 羅興洞の残部および羅城洞・新興洞の各一部が合併し、羅興二洞が発足。 1967年 - 富潤洞が富潤労働者区に降格。(7洞1労働者区5里) 1970年7月 - 清津直轄市の降格に伴い、咸鏡北道清津市羅南区域となる。(7洞4里) 富潤労働者区・漁游里が新設の清津市富潤区域に編入。 1977年11月 - 清津市の昇格に伴い、清津直轄市羅南区域となる。(7洞4里) 1978年10月 (12洞3里) 鏡城郡九徳里を編入。 鳳岩里の一部が分立し、楽園洞・セゴリ洞・鳳泉洞が発足。 羅北里が羅北洞に昇格。 九徳里が恩徳洞に昇格。 1985年7月 - 清津直轄市の降格に伴い、咸鏡北道清津市羅南区域となる。(12洞3里) 1987年 (15洞3里) 楽園洞の一部が清津市松坪区域農圃一洞の一部と合併し、楽園一洞が発足。 楽園洞の残部が清津市松坪区域農圃一洞の一部と合併し、楽園二洞が発足。 鳳泉洞の一部が分立し、鳳泉一洞が発足。 鳳泉洞の残部が清津市富潤区域漁游里の一部と合併し、鳳泉二洞が発足。 羅北洞が分割され、羅北一洞・羅北二洞が発足。 1991年 (18洞3里) 鳳泉二洞が分割され、富岩洞・龍川洞が発足。 鳳泉一洞の一部が分立し、鳳泉二洞・鳳泉三洞が発足。 1993年1月 - 清津市富潤区域富潤一洞・富潤二洞・千水洞・古城一洞・古城二洞・ソンバウィ洞・阿陽洞・漁游里を編入。(18洞1労働者区4里) 富潤一洞・富潤二洞・千水洞・古城一洞・古城二洞・ソンバウィ洞・阿陽洞が合併し、富潤労働者区が発足。 1994年3月 - 富潤労働者区・漁游里が新設の清津市富潤区域に編入。(18洞3里) 1999年 - 檜郷里が檜郷洞に昇格。(19洞2里) 1914年 - 咸鏡北道鏡城郡梧村面として発足。 1920年 - 咸鏡北道庁が鏡城から羅南に移転した。 1930年 - 鏡城郡梧村面の一部が分立し、羅南面が発足。 1931年 - 羅南面が羅南邑に昇格。 1940年3月 - 羅南邑の一部が清津府に編入。 1943年 - 羅南邑が清津府に編入。 1945年(光復直後) - 咸鏡北道清津府、鏡城郡龍城面の各一部が合併し、羅南市が発足。 1949年 - 清津市の一部を編入。 1952年12月 - 郡面里統廃合により、咸鏡北道羅南市、鏡城郡鏡城面の一部地域をもって、羅南市を設置。羅南市に以下の里が成立。(13里) 羅興里・平和里・梨谷里・豊谷里・解放里・新興里・檜郷里・龍岩里・鳳岩里・羅北里・漁游里・龍川里・富潤里 1955年 (6洞7里) 羅興里が羅興洞に昇格。 平和里が平和洞に昇格。 梨谷里が梨谷洞に昇格。 豊谷里が豊谷洞に昇格。 解放里が解放洞に昇格。 新興里が新興洞に昇格。 1960年10月 - 羅南市廃止。 羅興洞・平和洞・梨谷洞・豊谷洞・解放洞・新興洞・檜郷里・龍岩里・鳳岩里・羅北里・漁游里・龍川里・富潤里が新設の清津市羅南区域に編入。 平羅線 羅南駅 羅南製薬工場 若秩父髙明 － 羅南陸軍官舎で生まれる。 ^ 1930年（昭和5年）ごろの陸軍常備軍配置状況（羅南区域における）。 第19師団司令部 歩兵第38旅団司令部 歩兵第73連隊 歩兵第76連隊 騎兵第27連隊 野砲兵第25連隊。 昌弘社 編輯部「最新百科知識精講」昌弘社、1930年、746頁より。 ^ 함경북도 청진시 나남구역 역사 （朝鮮語） 中央日報北韓ネット・北韓地名辞典 第19師団・羅南師管区
ポートリンカーン

ポートリンカーン（Port Lincoln, Galinyala）とは、オーストラリア大陸の中南部に位置する逆三角形の形の半島（エアー半島）の先端付近に位置する市である。 南オーストラリア州都のアデレードから280km西に位置する。ただしアデレードとはスペンサー湾（Spenser gulf）を挟んだ位置関係にあるため陸路では600km以上ある。日本向けの蓄養インドマグロの水揚げで知られる漁港、港町であるほか、エアー半島の農産物の集散地としての顔も併せ持つ。 コフィン・ベイ（西へ36km）、タンビー・ベイ（Tumby Bay,北へ45km）、カミンズ（Cummins,北北西へ52km） 1836年のヨーロッパ人の入植以前はアボリジニの一族であるパーンカラ族が住んでいた。 1802年、探検家のマシュー・フリンダースがこの一帯を発見し、ポートリンカーンと名付けた。　 リンカン（イギリス連合王国 イングランド国 イースト･ミッドランズ地方 リンカンシャー州） 室戸市（日本国 四国地方 高知県） ポートリンカーン空港 ^ “3218.0 – Regional Population Growth, Australia, 2017-18: Population Estimates by Significant Urban Area, 2008 to 2018”. Australian Bureau of Statistics. 2019年10月25日閲覧。 ^ "Professor Ghil'ad Zuckermann, Chair of Linguistics and Endangered Languages at the University of Adelaide [...] told NITV [National Indigenous Television]: 'I urge Australia to define the 330 Aboriginal languages, most of them sleeping beauties, as the official languages of their region. [Australia should] introduce bilingual signs and thus change the linguistic landscape, of this beautiful country. So, for example, Port Lincoln should also be referred to as Galinyala, which is its original Barngarla name '", Sophie Verass (NITV), Indigenous meanings of Australian town names, 10 August 2016. ^ 高い技術力をもつ、蓄養マグロのパイオニア ^ オーストラリア貿易投資促進庁 オーストレード - 水産物 City of Port Lincoln （英語） Visit Port Lincoln and experience Eyre Peninsula’s “Seafood Capital of Australia” ポートリンカーン観光局 （英語） Lincoln National Park - National Parks South Australia ウィキメディア・コモンズには、ポートリンカーンに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
テーサバーンナコーン・プラナコーンシーアユッタヤー

テーサバーンナコーン・プラナコーンシーアユッタヤーないしアユタヤ自治体はタイ王国アユタヤ県アユタヤ郡にあるナコーン自治体（テーサバーンナコーン）である。タムボン・プラトゥーチャイ、タムボン・カマン、タムボン・ホーラッタナチャイ、タムボン・フワロー、タムボン・ターワースックリーの全体および、タムボン・ハントラー、タムボン・バーンコ、タムボン・クローンスワンプルー、タムボン・クローンサブワ、タムボン・コリエンの一部からなる。 1909年、アユタヤの市街地をもってスカーピバーンムアン・クルンカオが勅命で成立。1916年5月25日、タムボン・フワロー、タムボン・ホーラッタナチャイ、タムボン・ターワースックリー、タムボン・クローンスワンプルー、タムボン・カマンをもって再びスカーピバーンが成立した。1935年、テーサバーンムアン・ナコーンシーアユッタヤーとしてムアン自治体（テーサバーンムアン）に昇格した。その後、1938年、1956年、1962年、テーサバーンに指定された市街地は拡大した。1999年テーサバーンナコーン・ナコーンシーアユッタヤーとして、ナコーン自治体に昇格。その後、2005年8月30日テーサバーンナコーン・プラナコーンシーアユッタヤーに改称した。 ^ “พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งเทศบาลเมืองนครศรีอยุธยา จังหวัดนครศรีอยุธยา พุทธศักราช ๒๔๗๘”. ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๕๒ (ตอน ๐ ก): หน้า ๑๖๙๒. (๑๐ ธันวาคม ๒๔๗๘). http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2478/A/1692.PDF.  ^ “พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งเทศบาลเมืองนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา (ฉบับที่ ๒) พุทธศักราช ๒๔๘๑”. ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๕๕ (ตอน ๐ ก): หน้า ๖๕๒. (๑๔ พฤศจิกายน ๒๔๘๑). http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2481/A/652.PDF.  ^ “พระราชกฤษฎีกาเปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลเมืองนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา พ.ศ. ๒๔๙๙”. ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๗๓ (ตอน ๔๙ ก): หน้า ๖๕๒. (๑๙ มิถุนายน ๒๔๙๙). http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2499/A/049/751.PDF.  ^ “พระราชกฤษฎีกาเปลี่ยนแปลงเขตเทศบาลเมืองนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา (ฉบับที่ ๒) พ.ศ. ๒๕๐๕”. ราชกิจจานุเบกษา 79 (98 ก ฉบับพิเศษ): 39. (๑ พฤศจิกายน ๒๕๐๕). http://www.ratchakitcha.soc.go.th/DATA/PDF/2505/A/098/39.PDF.  เทศบาลนครพระนครศรีอยุธยา 表示 編集
大沢郵便局

大沢郵便局（おおさわゆうびんきょく） 大沢郵便局 (栃木県)：栃木県日光市にある郵便局。局番号は07066。 大沢郵便局 (宮城県)：宮城県仙台市青葉区にある郵便局。局番号は81121。 大沢郵便局 (神奈川県)：神奈川県相模原市にある郵便局。局番号は02241。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。