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箱根フリーパス

箱根フリーパス（はこねフリーパス）は、小田急電鉄などが発売している周遊券である。 1967年3月5日から発売が開始された。 箱根登山電車、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイ、箱根海賊船、箱根登山バス（指定区間）、小田急ハイウェイバス（指定区間）、東海バス（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である（詳細は#利用可能な交通機関参照）。小田急線（小田原駅を除く）・西武線・相鉄線内の駅では、小田急線小田原駅までの往復乗車（割引料金）がセットで発売される。 有効期間は1996年以前は4日間、その後は3日間を基本とし、繁忙期を除く平日のみ2日間有効の「箱根ウィークデイパス」（冬季は料金をさらに割り引いた「冬季割引箱根ウィークデイパス」）が発売されていた。有効日数と利用日以外の効力は通常のものと同様であったが、いずれも2007年9月30日をもって発売を終了した。一方で、自家用車で箱根に来訪する観光客を対象に、通用範囲を利用すること自体が観光となり得る海賊船とロープウェイに限定した海賊船・ロープウェイ1日きっぷが発売開始された。 2007年10月1日より2日間有効を基本とし、500円（2019年4月1日より400円）の追加で3日間有効とする改定が行われた。本券の提示により、箱根地区の各施設で優待が受けられる。 発売箇所は以下の通り。 小田急電鉄 各駅 小田急トラベル 各店 西武鉄道 池袋駅、小竹向原駅、新桜台駅、西武新宿駅、多摩川線を除く各駅 相模鉄道 各駅（海老名駅、湘南台駅は小田急電鉄にて発売） 小田急箱根 箱根板橋駅 - 強羅駅間（塔ノ沢駅を除く）、早雲山駅（小田原駅は小田急電鉄にて発売） 箱根登山バス 小田原駅前案内所、湯本案内所、元箱根案内所、箱根町案内所、宮城野営業所、仙石案内所、桃源台案内所、湯河原駅前案内所 三島地区 東海バス三島駅前案内所（東海バストラベル三島）、三島観光協会案内所 御殿場地区 富士山御殿場・はこね観光案内所、箱根登山ハイヤー御殿場営業所（御殿場駅箱根乙女口） 横浜地区 京浜急行バス横浜駅東口バスターミナル案内所、上大岡案内所、横須賀案内所 立川地区（2日間有効券のみ発売） 立川バス各営業所、立川駅北口案内所、立川観光 主な旅行会社、セブン-イレブン、EMot（スマートフォン用電子チケット） 利用可能な交通機関は以下の通り。 出発地 - 小田原駅往復（小田急小田原線経由） 下記フリー区間内が出発地の場合は含まれない。 小田急線内では、後戻りしない限り、往路・復路とも途中下車が自由にできる。 小田急ロマンスカーおよび西武鉄道の駅が出発地で特急列車利用時は、特急券が別途必要。 西武鉄道の駅が発着地の場合、池袋駅 - 新宿駅間（JR線など）は乗車券が別途必要。 相模鉄道の駅が発着地の場合、小田急電鉄との乗換は海老名駅に限られる。 バスタ新宿 - 東名御殿場（小田急ハイウェイバス） 新宿発着のフリーパスを所持している場合に1,000円で利用できる。 東名御殿場 - 箱根地区はフリー区間内となるため、そのまま乗車できる。 横浜駅東口 - 御殿場駅・箱根桃源台・箱根湯本駅（小田急箱根高速バス・京浜急行バス） 立川駅北口・パレスホテル立川・矢川駅 - 御殿場プレミアム・アウトレット・ホテルクラッド・木の花の湯（立川バス） 箱根登山電車・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ全線 小田急ロマンスカー利用時は、特急券もしくは座席券が別途必要。 箱根登山電車の臨時列車「夜のあじさい号」は追加料金が必要。 箱根海賊船 全区間 箱根地区内路線（定期観光バス・旅館ホテル送迎バスを除く） 小田原駅 - 箱根湯本駅 - 元箱根港・箱根町港・桃源台・湖尻 御殿場駅 - 東名御殿場 - 強羅駅 - 天悠 御殿場プレミアム・アウトレット - 箱根湯本駅 御殿場プレミアム・アウトレット・湿生花園前 - 強羅駅 - 天悠（観光施設めぐりバス） 小田原駅 - 湯河原駅 東名御殿場 - 御殿場駅 - 箱根桃源台 - 箱根小田急山のホテル 元箱根港 - 箱根町港 - 三島駅 三島駅 - 沼津駅 2022年5月1日現在の2日間有効券の価格は、フリーエリア内で購入する場合5,000円（小児は1000円）となる。 小田急線内で購入する場合は、発駅 - 小田原駅間の往復運賃を4割引した額に上記金額を加算する。ただし小児運賃は発駅に関わらず片道50円。 西武線内で購入する場合、発駅 - 池袋駅または西武新宿駅間の往復運賃を2割引した額に新宿駅発着の価格を合算する。 相鉄線内で購入する場合は、発駅 - 海老名駅間の往復運賃を1割引した額に海老名駅発着の価格を合算する。 3日間有効券の価格は、2日間有効券の価格に400円加算した額となる。 箱根地域では、かつて小田急グループと西武グループが箱根山戦争と呼ばれる争いを繰り広げた（詳細は当該項目を参照）。現在は様々な協力関係を築いた結果、西武鉄道や箱根園、箱根 駒ヶ岳ロープウェーでも発売や割引が行われるようになったが、伊豆箱根バスは箱根登山バスと運行区間が重なっている場合でも利用できない。また、富士急グループの箱根 十国峠パノラマケーブルカー、芦ノ湖遊覧船も利用できない。 [脚注の使い方] ^ 通用開始は同年4月1日。 ^ 乗車経路は池袋駅 - （他社線） - 新宿駅または西武新宿駅 - 新宿駅の徒歩連絡に限られる。また他社線の運賃はフリーパスに含まれていない。池袋駅経由は池袋線・西武秩父線・豊島線・狭山線の駅のみ販売。また、保谷駅 - 椎名町駅間の各駅と豊島園駅は池袋駅経由のみ発売 ^ 大和駅は相鉄・小田急両社とも発売するため、購入する窓口によって経路が異なる。 ^ 松田駅を含む。 ^ 相鉄いずみ野線内各駅発着であっても湘南台駅で乗換ができないため、二俣川駅・相鉄本線経由となる。 ^ 特別船室は別料金（本券提示で割引） ^ 予約制のため、空席がある場合のみ乗車できる。ただし、フリー区間内のみ利用の場合は予約できない。 ^ “小田急電鉄(株)『小田急五十年史』(1980.12)”. 小田急電鉄 (1980年12月1日). 2020年4月26日閲覧。 ^ “【重要】　小田急ロマンスカー「箱根フリーパス」が変わります”. 旅行サロン四谷 (2016年4月30日). 2020年4月26日閲覧。 ^ a b c “「箱根フリーパス」料金改定について” (PDF). 小田急電鉄 (2018年12月14日). 2020年4月26日閲覧。 ^ a b c “箱根フリーパスとは”. 小田急箱根ホールディングス. 2020年4月26日閲覧。 ^ “箱根フリーパス ：西武鉄道Webサイト”. 西武鉄道. 2022年4月9日閲覧。 ^ a b “＜横浜発＞箱根満喫セット券”. 小田急箱根高速バス. 2020年4月26日閲覧。 ^ a b “立川・矢川駅発直行高速バス” (PDF). 立川バス. 2020年4月26日閲覧。 ^ a b c d e “小田急箱根交通ガイド”. 小田急箱根ホールディングス (2020年3月20日). 2020年4月26日閲覧。 ^ a b “箱根フリーパス｜チケット購入｜運行情報｜箱根ナビ”. 箱根ナビ. 2024年4月4日閲覧。 箱根旅助け - 伊豆箱根鉄道系の箱根地区におけるフリーパス 箱根フリーパス｜チケット購入｜運行情報｜箱根ナビ 箱根フリーパス | 小田急のお得なきっぷ 箱根フリーパス ：西武鉄道Webサイト お得な周遊券 | 電車 | 相鉄グループ
江の島・鎌倉フリーパス

江の島・鎌倉フリーパス（えのしま・かまくらフリーパス）は、小田急電鉄および相模鉄道・西武鉄道・東急電鉄が発売している周遊券である。 小田急線発駅から江ノ島線藤沢駅までの往復乗車券と 江ノ島線藤沢駅 - 片瀬江ノ島駅間、および江ノ島電鉄線全線が乗り降り自由の周遊券である。有効期間は使用開始日を含めて1日間。また、江ノ島・鎌倉地域の施設で優待も受けられる。 JR東日本がかつて発売していた鎌倉・江ノ島フリーきっぷと異なり、湘南モノレールとJR線は利用できない。 相鉄側の発売する分は上記に相鉄線発駅から相鉄線大和駅までの往復割引乗車券が追加される。小田急線への乗り換えは大和駅で行うことができる（湘南台駅では乗り換え不可）。 西武側の発売する分は上記に西武線発駅から西武線西武新宿駅または池袋駅までの往復割引乗車券が追加される。小田急線への乗り換えは新宿駅で行うことになるが、JR新宿駅 - 高田馬場駅または池袋駅間を利用する場合は別途運賃を支払うことになる。 東急側の発売する分は上記に東急線発駅（田園都市線に限る）から中央林間駅までの往復割引乗車券が追加される。小田急線への乗り換えは中央林間駅で行うことができる。 小田急線各駅 小田急トラベル各営業所 近畿日本ツーリスト・日本旅行・東武トップツアーズなどの旅行代理店の各営業所 スマートフォンアプリ「EMot」 西武線各駅（但し、池袋駅、西武新宿駅、小竹向原駅、新桜台駅および多摩川線各駅を除く） 相鉄線各駅（但し、大和駅および湘南台駅を除く） 東急田園都市線各駅（但し、中央林間駅を除く） [脚注の使い方] ^ 池袋駅経由は西武池袋線・狭山線・西武秩父線の駅のみ販売。また、保谷駅 - 椎名町駅間の各駅と豊島園駅は池袋駅経由のみ販売 箱根フリーパス 丹沢・大山フリーパス 江の島・鎌倉フリーパス | 小田急のお得なきっぷ お得な周遊券 | 電車 | 相鉄グループ 江の島・鎌倉フリーパス ：西武鉄道Webサイト 東急線江の島・鎌倉フリーパス｜東急電鉄
パーゴラ

パーゴラ（英: pergola）は、ベンチや屋外卓などの休養施設の上部に設置される修景施設。日陰棚（ひかげだな）などともいう。 本来はラテン語でぶどう棚を意味し、つる棚、緑廊（りょくろう）と呼ばれることもある。ただ、公園施設としてはつる性植物を誘引して日陰機能を有するものに限らず、つる性植物を伴わないものもある。 公園施設としては修景施設に位置づけられ、具体的には藤棚などがある。つる性植物を誘引するものは広場内に緑陰を作り出す緑陰機能をもち、そのつる性植物の植栽基盤となる。先述のように、つる性植物を伴わないものもあり、のれん状の布製のルーバーを組み合わせたパーゴラ（重しに緑化コンテナを用いる）などがある。 学校等では児童の遊具の一種となっている。住宅では一般的に庭や軒先の演出として、藤や蔦などのつる性植物をからませて日陰をつくる構造物を指す。 災害時にパーゴラの外側にテントを張って覆うことで避難や活動の拠点として活用できるようにしたものもある（防災パーゴラ）。 藤棚の下で茶を楽しむ親子 公園にあるガゼボ（あずまや）。ドーム型のパーゴラがある（千葉県市原市ちはら台南2丁目の弥生公園）。 ドーム型のパーゴラの下から空を見上げたときの光景。 [脚注の使い方] ^ a b c “大阪市の公園におけるパーゴラの設置基準”. 大阪市. 2024年9月6日閲覧。 ^ a b c d “都市農地とまちづくり 2007秋季号（第53号）”. 都市農地活用支援センター. 2024年9月6日閲覧。 ^ “8 休憩所及び管理事務所”. 石川県. 2024年9月6日閲覧。 ^ “公共施設緑化ガイドライン”. 所沢市. 2024年9月6日閲覧。 ^ “都市のグリーンインフラ技術の提案”. 公益財団法人 都市緑化機構 特殊緑化共同研究会. 2024年9月6日閲覧。 ^ “管理事務所兼備蓄倉庫、テントが張れるパーゴラ”. 市川市. 2024年9月6日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、パーゴラに関連するカテゴリがあります。 フジ (植物) ブドウ パーゴラ製品｜風憩セコロ
心身医学

心身医学（しんしんいがく、英語: psychosomatic medicine）または心療内科学は、患者の身体面だけではなく心理・社会面を含めて、人間を統合的に診ていこうとする全人的医療を目指す医学の一分野である。心身医学を実践している診療科が心療内科（しんりょうないか）である。 心身医学は元来ドイツで誕生した医学である。その後アメリカ合衆国にわたり、精神科医を中心に発展していった。諸外国では精神医学の一分野という認識であり、大半の国では精神症状がある時点で精神科の受診となる。1940年代から1960年代までは、フロイト派の精神分析や力動精神医学などを学んだ者が扱うものと考えられていたが、近年の潮流は行動医学へとシフトしている。現在のドイツではリエゾン精神医学として、全医学生に心身医学の教育が義務づけられており、国家試験にも必須の問題が出題されている。 一方、日本の心身医学は、病気の発症や進行に心理的要因が大きく関わる器質性疾患を中心に扱う分野として主に内科学から発展していった。初期の頃は「精神身体医学」と称されていた。 心身医学の主な対象は心身症である。内科疾患を主な対象とする場合は「心療内科学」と呼ぶこともある。心理面を含めた身体疾患の治療にあたるのが心身医学の専門医であるが、近年の医療技術の進歩によって、身体科の専門医との連携なしでは治療を進め得ないことも多く、その場合、コンサルテーション・リエゾン精神医学との明確な区別はできない。 心身症の診断には「明らかな身体疾患である」「負荷となる環境変化により身体症状が増悪する」の2つの条件が不可欠であり、他には「社会適応は比較的良好である」「身体治療をしても症状が改善しない、あるいは再燃を繰り返す」などの特徴があることが多い。 心療内科は主に心身症やストレスからくる身体症状を扱う。最初に心療内科が誕生したのは、九州大学病院で、現在心療内科の講座・診療科を持つ医科大学は、九州大学、東京大学、東邦大学、関西医科大学、鹿児島大学、国際医療福祉大学の6大学のみである。他に診療科を持つ大学病院としては、東北大学病院、東京医科歯科大学病院、日本大学医学部附属板橋病院、東京女子医科大学附属足立医療センターがある。 「心療内科」という名称は日本にしか存在しない（ドイツでは「心身医学科」という名称の診療科になる）。ここで「心療」とは「心理療法」の省略であり、「心を治療する」という意味ではない（「物療内科」が「物理療法」の省略であるのと同様）。しかし実際は、心身医学を専門とする心療内科は、精神科と多少の競合分野となっている。 現在では一般的に精神科と心療内科の区別は曖昧であり、心身医学の専門医や心療内科医が、身体症状を有する神経症性障害や軽症うつ病などの診察にあたることは珍しくなくなったが、専門性に関しては議論の対象となっており、心療内科医が最新の精神医学を修得しているかは個人差があるといわれる。 日本においては1996年に「心療内科」が厚生省に標榜科として認められて以降、精神科を含む多くの医療機関で「心療内科」の標榜が掲げられるようになり、心身症の治療が受けやすくなった。患者側に精神科通院に対する偏見がある場合、精神科ではなく心療内科の受診を希望することも多い。しかし、そのような患者でも実際に心療内科で診るべき心身症であることは少ないという。 なお心療内科医が開業している場合「心療内科・内科」、精神科医が開業している場合は「心療内科・精神科・神経科」などと標榜している場合が多い。総合病院などに精神科がなく心療内科のみが存在しているケースなどでは、精神科医が診察を行っていることもある。 2020年末の日本において診療に従事する医師数は、複数科に従事する者を含めて、心療内科医5874人、精神科医18037人である。 「東邦大学医学部附属大森病院心療内科では、「心療内科は純粋な心身症だけを診るべきではない。本来の心身症の患者は、心療内科受診者の15％にすぎない」とコメントして」いる。 心身症、病気不安症 摂食障害 パニック障害 社交不安障害 うつ状態（≠うつ病） 仮面うつ病 睡眠障害 自律神経失調症 過敏性腸症候群 機能性胃腸障害、消化管障害、心因性嘔吐症 身体化障害 慢性疼痛・慢性疲労症候群、起立性調節障害 頭痛・緊張性頭痛、心因性の発熱やめまい 書痙・斜頸 コントロールの難しい糖尿病・肥満症 気管支喘息やアトピー性皮膚炎 精神腫瘍学に基づいた、癌患者のケア 心理状態が身体の状態に影響を与えるという実証的な研究が進んでいる。日本では1995年前後に、笑いやストレスがNK細胞の活性度をはじめとする免疫状態に影響を与えるという発表が行われた。癌の場合には、末期がんの患者にカウンセリング治療を行った場合と行わなかった場合とで、平均生存期間や生活の質 (QOL) に大きな違いが生じたことが1978年に米国のカール・サイモントンによって報告された。 癌の場合に、患者の精神面のカウンセリングなどを行って治癒の促進を図る療法がある。同じような病状の患者に同じ治療を施しても、患者の心理状態によって治療結果が大きく変わるとして、1970年代に米国のカール・サイモントンによって始められたサイモントン療法がある。精神腫瘍学、精神神経免疫学に基づく。日本へは1999年に導入され、認定セラピストによる治療が行われている。 日本では、森田療法に基づく生きがい療法の実践が、1980年代から続けられている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e 野村総一郎・樋口輝彦・尾崎紀夫『標準精神医学 第4版』医学書院、2009年、p.13、pp.164-165、p.221 ^ a b 関西医科大学 心療内科学講座「心療内科とは？心身症とは？」 ^ 九州大学病院 心療内科の紹介 ^ 齋藤英二『心の病気―精神病・うつ病・心身症・ストレス…』西東社、2000年 ^ a b 柏瀬宏隆 『心療内科と精神科』 2011年1月 ^ 総務省統計局 編『第73回日本統計年鑑』日本統計協会、毎日新聞出版、2023年、606頁。 ^ 「心療内科で扱う病気（その６）」杉浦こころのクリニック、2015年1月23日。2024年8月23日閲覧。 増田彰則他「健常成人男性におけるNK細胞活性と心理・行動特性、ストレス対処行動、慢性疲労の関係について」心身医学、35 (5) 383-390, 1995. "Getting Well Again"　O. Carl Simonton, MD, Stephanie Mathews-Simonton, James L. Creighton, 1981.（日本語訳「がんのセルフコントロール」） 心身症 精神疾患 内科学 精神医学 リエゾン精神医学 精神腫瘍学 臨床心理学 自然治癒力 気管支喘息 日本心身医学会 日本女性心身医学会 デイケア 法医学 一般社団法人 日本心身医学会 心療内科・精神科・神経内科の違い 精神科、神経科、精神神経科、心療内科、神経内科の違いは? 医療機関の選び方 - 厚生労働省 表示 編集
飛鳥

飛鳥（あすか）は、かつて大和国高市郡にあった地域である。現在の奈良県高市郡明日香村大字飛鳥周辺を指した。 上記の他に、河内国安宿郡に現在の大阪府羽曳野市及び太子町あたりを指した飛鳥という地名があり、両者を区別するために、河内国（大阪府）の飛鳥は「近つ飛鳥」「河内飛鳥」とよばれ、大和国（奈良県）の飛鳥は「遠つ飛鳥」「大和飛鳥」と呼ばれる。この場合の「近つ」「遠つ」はかつて都があった難波宮（大阪市中央区）からみて近いかと遠いかによるとする説もある（なお、遠つ飛鳥と近つ飛鳥を逆に解する説もある）。 現在では、単に「飛鳥」といった場合には、大阪府の飛鳥（河内飛鳥）ではなく奈良県の飛鳥（大和飛鳥）を指すのが一般的である。したがって、ここでは奈良県の飛鳥について記述している（大阪の飛鳥は「河内飛鳥」を参照）。 古い時代においてのみ公的名称であったのではなく、近年においても1956年の合併によって明日香村がうまれるまではこの地域に飛鳥村があり地方自治体の名称として飛鳥は存在した。また、現在においても明日香村の大字（おおあざ）として飛鳥という地名は存在している。 また、『万葉集』において登場する奈良県の地名は総数約900にのぼるが、そのうち1/4は飛鳥に集中している。だれしもが大和の『万葉集』所縁の地を訪ねようとすれば、おのずと飛鳥を訪れるといっても過言ではない。 「あすか」という読みの語源については外来語由来説、地形名称由来説などがあるがはっきりとしたことはわかっていない。 外来語説 サンスクリット語：アソカ(ムユウジュ、阿輸迦の木)、アショーカなどのサンスクリット語とする説"。 古代朝鮮語：古代朝鮮語（扶余語）の“スカ”（「村」の意）に接頭語アが付いたとする説。 海外地名：安宿（アンシュク）の渡来人による転訛とする説。 地形由来説 ア+洲処： 川の中洲や砂州を意味する“ス”のある“カ”（場所、処）に接頭語アが付いたとする説。 浅す河、浅す処：河川が浅い、水が涸れた所という意味から、“アス”（浅す）“カ”（河または処）とする説。 荒処：土地の様子を“アサ”（荒）の“カ”（処）と呼んだとする説。 あす処（崩れた所の意）：古語で崩落地形を“アス”を呼んだため、当地の地形形状から“アス”（崩落）“カ”（処）と呼んだとする説。 その他 スズメの一種で渡来する冬鳥であるイスカ（交喙、鶍）に由来するという説。 渡来人たちがアスカの地で、大陸から飛来した冬鳥が故郷を想起させたとする説。 スカは古語で禊などの神聖な意味を持つことから、神聖なる土地を意味するという説。 「飛鳥」の漢字を和訓に当てている由来として、以下の説がある。 万葉集枕詞：『万葉集』に見える下記の歌の枕詞に由来するとする説。 飛鳥（とぶとり）の　明日香の里を置きて去（い）なば君が辺は見えずかもあらむ(1-78) 飛鳥の　明日香の河の上ッ瀬に生（お）ふる玉藻は下ッ瀬に流れ触らふ玉藻なす（略）(2-194) 飛鳥の　明日香の川の上ッ瀬に石橋渡し下ッ瀬に打橋渡す石橋に生ひ靡（なび）ける（略）(2-194) 元号：天武朝に、吉兆を意味する朱鳥を元号とし（686年〜）、造営した浄御原宮に「飛鳥」と冠したのが初めとする説。 人名を含む固有名詞について「飛鳥」という表記でアスカと読む例は天武朝に遡ると考えられるが、その後の万葉集中でこの地域を指す地名としては「明日香」と表記された例が多い。この他、史料で「安宿」「阿須賀」「阿須可」「安須可」などの表記でも言及される地名である。 飛鳥時代当時に「飛鳥」と称されていた地域は、飛鳥盆地を中心として飛鳥川の東側に当たるあまり広くないところ（平地にかぎれば南北1.6キロ、東西0.8キロほど）と考えられている（岸俊男など）。 今日では飛鳥川の上流（橘寺一帯）や下流（小墾田宮・藤原京一帯）、更には飛鳥時代には「檜隈（檜前）」と称された高取川流域地域までを含み、行政区域的には明日香村一帯、あるいは人によってはその近隣までを含んで飛鳥と指し示すこともある。 更に藤原京の発掘調査の結果、藤原京は想定以上に広い範囲に及んでその南端は飛鳥の北部地域を含む可能性が指摘され、藤原京（新益京）も本来は「京」としては飛鳥との連続性を持つ地域であったとみられ、後に条坊制の整備とともに独立した空間として確立されたと考えられている。 この飛鳥には天皇（大王）の宮がおかれたことがおおく、推古天皇が崇峻5年（592年）の豊浦宮（とゆらのみや）での即位から持統天皇8年（694年）の藤原京への移転までの、約100年間を日本の歴史の時代区分として飛鳥時代と称している。 また、永らく日本の政治・文化の中心地であったので、宮殿や豪族の邸宅などがたちならび、帰化系の人々も段々と付近に居住するようになり、なかでものちに有力氏族に成長した阿智使主（あちのおみ）を氏祖とする東漢氏がはやくから飛鳥にちかい檜隈に居をかまえていた。 6世紀半ばには飛鳥周辺に仏教が伝来して文化が発達していった。7世紀には、飛鳥は古代日本の政治と文化の中心地となり、都市機能の整備がおこなわれるなど宮都の様相を呈していたので、「倭京」もしくは「飛鳥京」とも呼ばれていた（『紀』）。 飛鳥時代には、豊浦宮が飛鳥の西方、飛鳥川をはさんだ対岸に置かれた。また小墾田宮は飛鳥の北側の小墾田（小治田）と称される地域にあったとされている。そのため、厳密には飛鳥におかれた宮ではない。豊浦宮は豪族の邸宅を利用していたと推定されており、隋の使者が往来するようになると小墾田宮を造営して、603年推古天皇が遷宮している。これは外国の使者の饗応にふさわしい宮殿が必要になったのだろうと推測されている。 また、古事記にしるされる允恭天皇の遠飛鳥宮、日本書紀にしるされる顕宗天皇の近飛鳥八釣宮については、前者がこの地で後者が河内飛鳥とする説、前者が河内飛鳥で後者がこの地とする説、両者ともに河内飛鳥とする説とがある。 なお、斉明と天武の間の天智天皇・弘文天皇（大友皇子）の両代では飛鳥をはなれ近江大津に近江宮がおかれた。 当地にあった天皇（大王）の宮 豊浦宮（推古天皇） 小墾田宮（推古天皇） 岡本宮（飛鳥岡本宮）（舒明天皇） 板蓋宮（皇極天皇） 川原宮（斉明天皇） 岡本宮（後飛鳥岡本宮）（斉明天皇） 飛鳥浄御原宮（天武天皇・持統天皇） 飛鳥古京を守る議員連盟（1970年から中断を挟み2013年に復活） [脚注の使い方] ^ a b 犬養孝『改訂新版 万葉の旅』 上（初版）、平凡社〈平凡社ライブラリー〉（原著2003年11月10日）、p. 66頁。ISBN 9784582764833。  ^ a b c d e f g h i j 明日香と飛鳥あすかの由来｜あすかの｢よもやま話｣ ^ コトバンク 「飛ぶ鳥の」 ^ 井上 さやか 「飛鳥 明日香」 : 異文化をどう和化したか ^ 明日香村歴史文化基本構想 概要版 ^ 北村優季『平城京成立史論』吉川弘文館、2013年、ISBN 978-4-642-04610-7 pp.18-20 ^ 網伸也『平安京造営と古代律令国家』塙書房、2011年、ISBN 978-4-8273-1244-7 pp.28-35 ^ “明日香の風土保存へ - 自民党議連が再出発”. 奈良新聞 (2013年4月19日). 2022年5月6日閲覧。 ウィキボヤージュに飛鳥（英語）に関する旅行情報があります。 飛鳥・藤原の宮都とその関連資産群 高松塚古墳 飛鳥寺 飛鳥の石造物 飛鳥京－倭京 飛鳥京跡 蘇我氏 国営飛鳥歴史公園 奈良県立万葉文化館 飛鳥資料館
天香久山

天香久山、天香具山（あまのかぐやま、あめのかぐやま）、または香久山、香具山（かぐやま）は、奈良県橿原市にある山。畝傍山、耳成山とともに大和三山と呼ばれる。標高は152.4メートルと三山の中では標高は2番目である。他の二山が単独峰であることに比して多武峰から続く竜門山地の端にあたる。 歴史的風土特別保存地区と国の名勝に指定されている。 太古の時代には多武峰から続く山裾の部分にあたり、その後の浸食作用で失われなかった残り部分といわれている。山というよりは小高い丘の印象であるが、古代から「天」という尊称が付くほど三山のうち最も神聖視された。天から山が2つに分かれて落ち、1つが伊予国（愛媛県）「天山（あめやま）」となり1つが大和国「天加具山」になったと『伊予国風土記』逸文に記されている。また『阿波国風土記』逸文では「アマノモト（またはアマノリト）山」という大きな山が阿波国（徳島県）に落ち、それが砕けて大和に降りつき天香具山と呼ばれたと記されている、とされる。 藤原京の東にあることにより太陽信仰の地であったともいわれる。現在、山頂からは畝傍山を望むことができ、その山頂には國常立命を祭神とする國常立（くにとこたち）神社があって、2つの小さな祠のうちの1つには高靇神が祀られている。山の北麓には占いを司る櫛真智命神（くしまちのみことのかみ）を祭神とし、境内の波波枷の木が占いに用いられてきた天香山（あまのかぐやま）神社、南麓には天照大神の岩戸隠れの伝承地とされる岩穴や巨石を神体とした天岩戸（あまのいわと）神社がある。また東側には県立「万葉の森」が造られ、山の南東部には香久山公園（44,084平方メートル）が整備されている。 古代より畝傍山と共に神事に用いる陶土の採集場所として知られる。天香久山には「赤埴」と「白埴」の2種があるとされ、赤埴は山頂の斑れい岩が風化したものとみられている。伝承として、神武天皇が大和に入る際、天津神の夢告があり、天香久山の土を取って来て、それで土器を作り、天津神を祀るならば、刃に血を塗ることもなく大和平定を果たすことができると伝えられ、その通りにした結果、お告げ通りになった。また崇神天皇の世に反乱を企てた武埴安彦命の妻吾田媛は、決起前に天香久山の土を取ろうとしたとされ、天香久山を押さえることが大和支配につながると考えられていた。その他にも天照大神がこもった際、そこから引き出すために天香久山の真坂樹（真榊）が必要とされ、天照大神を祀る際の物資調達のための山という側面もみられる（前同p.15.）。 「天」を含む「天香久山」と「天香具山」、および「天」を含まない「香久山」と「香具山」の各表記があるが、国土地理院の地図では「天香久山」としており、本記事ではこれに従う。名勝としては「香具山」である。橿原市では地区の名称を「香久山」としており、北北東約2キロメートルに位置する西日本旅客鉄道の桜井線にある駅も香久山駅である。なお、近鉄大阪線の耳成駅も天香久山の北側約2キロメートルに位置する。 膳氏（かしわでうじ）の本拠地にして、聖徳太子妃・膳部菩岐々美郎女の生家である。山の北の地名は膳夫町（かしわてちょう）である。 古来万葉集などで歌われてきた。万葉集には単独で9首詠まれており、全体で13首に登場する。その中で香久山の表記は香具山、香山、香来山、高山、芳来山、芳山と一定しない。以下に代表的な歌を記す。 舒明天皇の歌 「大和には　群山あれど　とりよろふ　天の香具山　登り立ち　国見をすれば　国原は　煙り立ち立つ　海原は　かまめ立ち立つ　うまし国ぞ　あきづ島　大和の国は」（巻1-2） 原文「山常庭村山有等取與呂布天乃香具山騰立國見乎為者國原波煙立龍海原波加萬目立多都怜𪫧國曽蜻嶋八間跡能國者」 中大兄皇子の歌 「香具山は　畝傍ををしと　耳梨と　相争ひき　神代より　かくにあるらし　古（いにしへ）も　然（しか）にあれこそ　うつせみも　妻をあらそふらしき」（巻1-13） 原文「高山波雲根火雄男志等耳梨與相諍競伎神代従如此尓有良之古昔母然尓有許曽虚蝉毛嬬乎相挌良思吉」 持統天皇の歌 「春過ぎて　夏来たるらし　白たへの　衣干したり　天香具山」（巻1-28） 大伴旅人の歌 「わすれ草　わが紐に付く　香具山の　故（ふ）りにし里を　忘れむがため」（巻3-334） 作者不詳 「いにしへの　事は知らぬを　われ見ても　久しくなりぬ　天の香具山」（巻7-1096） 柿本人麻呂の歌 「久方の　天の香具山　このゆふべ　霞たなびく　春立つらしも」（巻10-1812） ^ a b 「ウオーキング - 大和三山」『月刊よみっこ』第130巻、読売奈良ライフ、2012年10月、38-39頁。  ^ 国土交通省・歴史的風土保存区域及び歴史的風土特別保存地区指定状況 ^ a b 奈良県の歴史散歩 下、23頁 ^ 栗田寛（Japanese）『古風土記逸文考証（下）』大日本図書、1903年6月18日。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/993516。「『阿波國ノ風土記ノ如クハ、空ヨリ降リタル山ノ大キナルハ、阿波國ニ降リタルヲアマノリト山ト云、其山ノクダケテ大和ニフリツキタルヲ、アマノカク山ト云トナン申、先覺 萬葉鈔』著者は伊予国の故事が誤って伝わったものかと推測している。『アマノリト』は版によっては『アマノモト』と記され、こちらが正しいとも（井上通泰 上代歴史地理新考）」  ^ 近畿中国森林管理局 奈良森林管理事務所 - 大和三山風景林 ^ 大麻止乃豆乃天神社の祭神でもある。 ^ 天香山神社（橿原市公式サイト） ^ 天岩戸神社（橿原市公式サイト） ^ 奈良県の歴史散歩 下、26頁 ^ 真弓常忠『天香山と畝火山』学生社版、1971年。  ^ 成迫法之 (11 November 2010). 天香久山と畝傍山の埴土研究-その土器原料としての物性について- (PDF). 全国地質調査業協会連合会「技術フォーラム2010」. ^ 遠山美都男『天皇と日本の起源「飛鳥の大王」の謎を解く』（講談社現代新書、2003年）p.15. ^ 奈良県の歴史散歩 下、25頁 ^ りっしんべん（心部）に「可」。 奈良県高等学校教科等研究会歴史部会 編『奈良県の歴史散歩 下 奈良南部』山川出版社〈歴史散歩 29〉、2007年。ISBN 978-4-634-24829-8。  大和三山 畝傍山 耳成山 カグツチ（迦具土、加具土） - 天香具山の香具やかぐや姫の語源ともいわれる。 高倉下 - 別名の一つは天香具山命。 ウィキメディア・コモンズには、天香久山に関連するカテゴリがあります。 香具山（橿原市公式サイト） 香久山公園（橿原市公式サイト） 大和三山-香具山・畝傍山・耳成山 - 国指定文化財等データベース（文化庁）
丹沢・大山フリーパス

丹沢・大山フリーパス（たんざわ・おおやまフリーパス）は、小田急電鉄が発売している周遊券である。AキップとBキップの2種類がある。 小田急線発駅から小田原線本厚木駅・渋沢駅までの往復乗車券と 小田原線本厚木駅 - 渋沢駅間、および神奈川中央交通（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である。なお、Aキップに限り、大山ケーブルカーも乗り降り自由となる。有効期間は、使用開始日を含めて2日間。 また、17箇所の丹沢・大山地域の施設で優待も受けられる。 小田急線各駅 小田急トラベル各営業所 近畿日本ツーリスト・日本旅行などの旅行代理店の各営業所 スマートフォンアプリ「EMot」 相鉄線各駅（海老名駅・湘南台駅を除く） 箱根フリーパス 江の島・鎌倉フリーパス 小田急電鉄・おとくなきっぷ「丹沢・大山フリーパス」 表示 編集
愛知県道53号春日井瀬戸線

愛知県道53号春日井瀬戸線（あいちけんどう53ごう かすがいせとせん）は、愛知県春日井市から瀬戸市に至る主要地方道（愛知県道）である。 起点：春日井市西尾町（西尾町交差点・国道19号交点） 終点：瀬戸市鹿乗町（鹿乗町交差点・国道155号交点） 1959年（昭和34年）12月15日 - 愛知県が一般県道として認定。 1982年（昭和57年）4月1日 - 建設省（現国土交通省）が主要地方道に指定。 1983年（昭和58年）2月21日 - 県道番号を53へ変更。従来は主要地方道美浜師崎線（国道247号の経路変更に伴い国道247号に編入）で使用されていた番号を美浜師崎線の廃止とともに転用。 鹿乗橋 愛知県 春日井市 - 瀬戸市 国道19号（西尾町交差点） 愛知県道508号内津勝川線（下街道）（内津交差点 - 春日井市西尾町内で重複） 愛知県道205号下半田川春日井線（春日井市玉野踏切 - 鹿乗橋北詰で重複） 愛知県道15号名古屋多治見線（愛岐道路）（鹿乗町交差点） 国道155号（鹿乗町交差点） ^ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和57年建設省告示第935号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第21号: pp. 18-63, (1982年4月1日)  愛知県の県道一覧 表示 編集
セパレート・スクール

セパレート・スクール（英: Separate school）は、カナダにおいて、私立校 (Private) 、公立校 (Public) とは別に、カリキュラムにキリスト教教育を含みながらも、公的な援助金を受けている学校である。授業料が無料であり、公立校として認識されている。 キリスト教系の私立校同様、セパレート・スクールは宗教学校であるため、宗派の異なる児童・生徒の入学や、信者でない者の雇用に関して拒否する権利を持っている。しかし近年は宗教を前面に押し出さない非宗教学校となっているものも多い。 カナダには公立学校制度に平行して、カトリックまたはプロテスタントの学校制度（大多数はカトリック）があった。近年は非宗教化したものが多いが、オンタリオ州のセパレート・スクールは現在も厳しく宗派が分かれている。非常にまれなケースでは、公立校制度（時には公立とカトリック学校制度両方）と並んで、プロテスタント学校制度も存在するケースがある。 セパレート・スクール制度を維持するか否かは、結果的に1867年のカナダ連邦設立（英領北アメリカ法）につながった論争の争点であった。論争の主たる原因はカナダ人口の大部分を占めるプロテスタントと、マイノリティーであるカトリック教徒（大部分がフランス語話者）との民族間・宗教間の緊張状態である。1864年のケベック会談(en: Quebec Conference, 1864)で初めてセパレートスクール問題が議題に挙げられ、1866年のロンドン会議(en:London Conference of 1866)において、ケベック州とオンタリオ州のセパレート・スクール制度を守ることが保障され、ようやく問題は解決した。 セパレート・スクール問題はオンタリオ州とマニトバ州で最も激しく論争された。1890年代にマニトバでセパレート・スクールへの公的援助の廃止が決定したことで、カナダ全土の危機とされたマニトバ学校問題(en: Manitoba Schools Question 西部カナダにおけるフランス語・フランス文化の消滅やフランス語の公用語廃止に対する危惧、またそれに反発したケベックのフランス系カナダ人のナショナリズムの高揚)が起こり、ローマ教皇レオ13世 (ローマ教皇)が回勅『アッファーリ・ボス(en:s:Affari Vos』を発表するに至った。 オンタリオ州ではセパレート・スクールに対する公的資金援助は当初1867年の英領北アメリカ法（1867年憲法法）で保障された9学年(日本の中学3年)までであった。援助金は徐々に延長され、1984年にオンタリオ州知事のウィリアム・デイビス(en:Bill Davis)が15年前に却下された案を採決し中等教育学校の最終3年間（オンタリオにおいては11年生）までに延長した。一方、プロテスタント学校を司っていた制度は年月を経て現在の公立教育委員会になり、1980年代には校内における祈祷が禁止された。 1997年から1999年にかけてオンタリオ州全域を対象に45の日刊紙で行われた新聞の世論調査では、回答数7551のうちの79%が公立学校制度を一つだけにすることを支持している。ただしカトリック教会が教会メンバーに調査に答えないよう指示したという噂があるため、調査結果が正確ではない可能性がある。しかし調査結果が正確であれ不正確であれ、1867年憲法法を改定しようとする大きな動きは起こっていない。 オンタリオ州は、ペネタングウィシン(Penetanguishene)にあるペネタングウィシン・プロテスタント・セパレート・スクール委員会の傘下にある唯一の学校、バークヴァレ・プロテスタント・セパレート・スクール(en: Burkevale Protestant Separate School)を除き、州内のセパレート・スクールはすべてカトリック学校である。 その他の宗教学校は同様の補助金を政府から受け取っていないため、カナダの公的方針である多文化主義に反している、としばしば批判されている。条項の方針はカナダ最高裁(en: Supreme Court of Canada)により差別的であるという判決を受け、1999年11月5日には国連の人権理事会が 国際人権規約の平等条項（第26条）に違反しているとしてカナダおよびオンタリオ州を非難した。 同理事会は2005年11月2日に出版したカナダの国際人権規約についての第五期Concluding Observations（観察報告）においても、同様の指摘を行っている。カナダはオンタリオ州の学校援助金における宗教による差別を撤廃するための段階的行動を取っていない、という所見を述べている。 ケベック州の教育システム (en:Education in Québec) では、プロテスタント、カトリックそれぞれのセパレート・スクール制度があったが、1998年に宗教とは無関係に言語（英語とフランス語）別に分けた制度に切り替えられた。同様にニューファンドランド・ラブラドール州でも、かつては本人の信仰告白によってカトリック、セブンスデー・アドベンチスト、救世軍、ペンテコステ派の宗派別に分けた、あるいは宗派統合されたセパレート・スクールがあったが、1997年に住民投票によって廃止され、宗教とは関係ない唯一の学校制度に変わった。 アルバータ州では、州が制定される以前からカトリック教徒のフランコ・アルバータン（en:Franco-Albertan アルバータ在住のフランコフォン）が居住していたセントアルバータ(:en: St. Paulやセントポール(:en:St. paul)では、カトリック学校が公立学校制度となっており、セパレート・スクールはプロテスタント学校を指す。 ^ 英語版 Wikipedia en: Manitoba Schools Question 2008年5月8日13:24UTC版 ^ United Nations ICCPR “Concluding observations of the Human Rights Committee : Canada. 20/04/200” 宗教教育、キリスト教主義学校 イマージョン教育 民族差別、地域主義、多文化主義
ユリシーズ・ケイ

ポータル クラシック音楽 ユリシーズ・ケイ（Ulysses Kay、1917年1月7日 - 1995年5月20日）はアメリカ合衆国の作曲家。アフリカ系アメリカ人。作品はほとんどが新古典主義によっている。 アリゾナ州ツーソン出身。ジャズミュージシャンのキング・オリヴァーの甥で、ピアノ、ヴァイオリン、サクソフォーンを教わった。アフリカ系アメリカ人の作曲家ウィリアム・グラント・スティルの激励を受け、アリゾナ大学に入学した。その後ニューヨーク州ロチェスターのイーストマン音楽学校の院生となり、ハワード・ハンソンとバーナード・ロジャーズに師事した。 1941年にバークシャー・ミュージック・センターで著名な新古典主義の作曲家パウル・ヒンデミットに出会い、翌年までイェール大学で教えを受けた。 第二次世界大戦中は海軍の音楽隊に勤務したが、戦後はコロンビア大学でオットー・ルーニングに師事し、1949年から1953年までローマに留学した。 1953年から1968年まで舞台芸術の構成を行うブロードキャスト・ミュージック社に勤務した後、ニューヨーク市立大学リーマン校の教授となり、20年間教壇に立った。 ブルース・ダフィーによるインタビュー（1985年７月20日）日本語訳 表示 編集 表示 編集
西伊豆フリーパス

西伊豆フリーパス（にしいず - ）は、小田急電鉄が発売していた周遊券である。 1992年5月21日発売開始。 小田急線発駅 - 東海旅客鉄道御殿場線沼津駅までの片道乗車券と小田急ロマンスカー「あさぎり」の特別急行券と東海バス（指定区間・主に西伊豆地域）、東海道本線沼津駅 - 三島駅間、伊豆箱根鉄道駿豆線全線、伊豆箱根バス（指定区間）および伊豆箱根自動車（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である。有効期間は、使用開始日を含めて3日間。 また、14箇所の西伊豆地域の施設で優待も受けられた。 あさぎりの運転区間短縮に伴い、2012年3月をもって発売を終了した。 小田急小田原線新宿駅 - 本厚木駅間各駅、江ノ島線全駅および多摩線全駅 小田急トラベル主要営業所 小田急電鉄・おとくなきっぷ「伊豆のフリーパス」 - インターネットアーカイブ上のアーカイブ
中伊豆フリーパス

中伊豆フリーパス（なかいず - ）は、小田急電鉄が発売していた周遊券である。 1992年5月21日発売開始。 小田急線発駅 - 東海旅客鉄道御殿場線沼津駅までの片道乗車券と小田急ロマンスカー「あさぎり」の特別急行券と東海バス（指定区間・主に中伊豆地域）、東海道本線沼津駅 - 三島駅間、伊豆箱根鉄道駿豆線全線、伊豆箱根バス（指定区間）および伊豆箱根自動車（指定区間）が乗り降り自由の周遊券である。有効期間は、使用開始日を含めて3日間。 また、13箇所の中伊豆地域の施設で優待も受けられた。 あさぎりの運転区間短縮に伴い、2012年3月をもって発売を終了した。 小田急小田原線新宿駅 - 本厚木駅間各駅、江ノ島線全駅および多摩線全駅 小田急トラベル主要営業所 小田急電鉄・おとくなきっぷ「伊豆のフリーパス」 - インターネットアーカイブ上のアーカイブ
耳成山

耳成山（みみなしやま）は、奈良盆地の南部に位置する奈良県橿原市にある山。山の標高は139.6メートルだが、山頂にある三角点の標高は139.2メートルである。天香久山、畝傍山とならんで大和三山の一つをなし、最も北に位置する。歴史的風土特別保存地区と国の名勝に指定されている。 山の南部には耳成山公園（5,222平方メートル）が整備され、市民の憩いの場であり春には桜の名所となっている。 この山は中新世に噴出した火山岩が侵食されてその一部のみが残存した侵食地形である。瀬戸内火山帯に属する独立峰であり流紋岩より形成される。 登山途中、木々の合間から眺望ができる箇所がいくつかあり、同じく大和三山である畝傍山を傍観できる箇所もあるが、山頂は特別な整備はされていないので眺望は全くない。山頂よりやや低い標高約120m付近に耳成山口神社がある。 山口神社の山号は耳成山であるが、登山口の鳥居には「耳無山」と刻されている。この神社の祭神は高御産霊神（たかみむすびのかみ）と大山祗神（おおやまつみのかみ）の二柱であるが、明治時代以前は農耕神・水の神を祀る天神社であったとされ、雨乞いの神事が行われたという記録も残されている。 最寄り駅は近鉄大阪線耳成駅で徒歩約12分。JR桜井線畝傍駅からは北東2キロメートルに位置し、徒歩約16分。近鉄大阪線の大和八木 - 耳成駅間の車中からは、そのほぼ円錐形の耳成山を眺めることができる。この山の形から「耳無し」山（余分なところがない山）といわれる。「耳がない」ことからか、麓にはかつて「口無しの井戸」、「目隠し川」があったとされる。また万葉集には「耳梨山」とも記される。 天然の山ではなく、古代に造営された上円下方墳との説がある。大和三山が二等辺三角形をなし、かつその事実が古くより知られていた事、古事記や日本書紀において古い時代の記述が無く、ようやく日本書紀において允恭天皇の時代以降に記述が見られる事が根拠として提示される。その規模の大きさから全くのゼロから造営された古墳でなく、既存の天然山を改造したという説もあり、火山と見られるのに噴火口が無い事から、噴火口を埋めるなどの造成をした（その際に大和三山の山頂が二等辺三角形をなすように調整された）とも考えられている（もちろん上述の通り、火山岩が侵食された侵食地形というのが通説である）。 かつては天神山とも呼ばれ天神山城があったとされる。 1908年（明治41年）、明治天皇の演習統監が行われ、山頂には「明治天皇大演習御統監地」と記された石柱がある。南麓の池は木原古池遺跡、北西には木原環濠がある。 藤原宮跡から見た耳成山 耳成山と、麓の耳成山公園の桜 「明治天皇大演習御統監地」の石柱 耳成山口神社 耳成(みみなし)の　池し恨めし　吾妹子(わぎもこ)が　来つつ潜(かづ)かば　水は涸れなむ　（万葉集 作者不明） 耳成山公園の古池畔に歌碑あり 香久山は　畝傍ををしと　耳梨と　相争ひき　神代より　かくにあるらし　古へも　然（しか）にあれこそ　うつせみも　嬬（つま）を　争ふらしき　（万葉集 中大兄皇子） 香具山と　耳梨山と　あひし時　立ちて見に来し　印南国原（いなみくにはら）　（前出の反歌） 耳なしの　山のくちなし　えてしがな　思ひの色の　下染めにせむ　（古今和歌集 作者不明） 耳成山南麓にある耳成山公園に公園登山口がある。かつて木原村（現在の木原町）から、松明をかざしながら宮司を先頭にして村民が参詣祈願したことから、ここからの登山道が「火振り坂」とも呼ばれている。山麓から山頂まで、コースタイムは約13分。登山口のすぐ先で、山口神社の鳥居がある灯籠のある登山道（急登）と、ゆるやかに山腹を半時計回りに巻く登山道に分かれている。 山頂からの眺望は、木が伐採されている天香久山方向に僅かにある。また、山腹を巻く緩やかな登山道の所々に展望が開けた場所がある。神社参道の急登登山道は自然地形で石段化はされておらず、緩やかな山腹を巻く登山道もバリアフリー化や舗装化はされておらず、観光で登山をする場合は注意が必要である。公園登山口には公衆トイレがある。 [脚注の使い方] ^ a b c 徳久球雄・三省堂編修所 『コンサイス日本山名事典』、修訂版、三省堂、1979年、506頁。ISBN 4-385-15403-1。 ^ 国土交通省・歴史的風土保存区域及び歴史的風土特別保存地区指定状況 ^ 耳成山公園（橿原市公式サイト） ^ a b c d 耳成山（橿原市公式サイト） ^ 橿原市観光政策課 耳成山口神社 https://www.city.kashihara.nara.jp/kankou/own_kankou/kankou/spot/miminashiyamaguchi.html ^ この場合の「耳」はパンの「耳」などと同じ、「余分なところ」の意。 ^ 奈良県高等学校教科等研究会歴史部会 編『奈良県の歴史散歩 下 奈良南部』山川出版社〈歴史散歩 29〉、2007年、23頁。ISBN 978-4-634-24829-8。  ^ 橿原市資料PDF ^ 橿原市保険医療課 大和三山耳成山コース https://www.city.kashihara.nara.jp/article?id=5c35247af1a7f00f31b1e513 ウィキメディア・コモンズには、耳成山に関連するカテゴリがあります。 大和三山 天香久山 畝傍山 耳成 (巡洋艦) 大和三山-香具山・畝傍山・耳成山 - 国指定文化財等データベース（文化庁）
ガラスのむこうに花束を

『ガラスのむこうに花束を』（ガラスのむこうにはなたばを）は、水沢めぐみによる少女漫画作品。また、同作品を表題とする短編集コミックス。 水沢めぐみの39冊目のコミックスであり、『りぼんオリジナル』他に発表された「ガラスのむこうに花束を」、「南ちゃんの夏休み」、「彼女と彼の時間」の3篇の読み切り作品と、描きおろしのおまけまんが「バスとわたし」の、合計4作品が収録されている。描きおろしを除く3作品については、巻末に作者自身による解説（各2ページ）がある。全1巻。 ガラスのむこうに花束を 初出『りぼんオリジナル』1999年12月号 高校生の羽田理央（はねだ りお）は、人気ロックグループ『DASH!!』のボーカルをつとめるサトルに本気で恋をしている。サトルは16歳の誕生日を迎えたばかりで、年齢は理央と近い。しかし相手は芸能人でスターなので、理央はしょせん片想いとあきらめながらも、テレビの画面に映るサトルをながめている。タイトルの「ガラスのむこう」は、これに由来する。ところが、以前出した抽選のハガキが当たり、理央は『DASH!!』の冬のコンサートの後で、楽屋に招待され、本物のサトルに会えることになる。大喜びの理央だが、芸能人に熱を上げていることで父親を怒らせ、今度の期末試験で50番以内に入らなければ、コンサートに行くのは禁止する、と厳しく言い渡されてしまう。一念発起した理央は、猛勉強の末、どうにか50番以内に入り、サトルに会いに行くことを許される。 南ちゃんの夏休み 初出『りぼん』1999年9月号の別冊付録 小学5年生の吉沢南（よしざわ みなみ）と北拓己（きた たくみ）は、生まれた時から同じマンションに住んでいる幼なじみ同士。2人は幼稚園も小学校も一緒で、しかもずっと同じクラス。お互いに「たっくん」「みー」と呼びあう親しい仲。南はひそかに拓己に思いを寄せているが、拓己は何より星が好きで、将来は天文台で働くことを夢みている。やがて中学1年生になった2人は、同じ天文部に入るが、夏休みの合宿の時にある事件が起こり、それ以来気まずくなってしまう。すっかり拓己と疎遠になっていた南だったが、中学3年生の夏休み、花火大会で偶然拓己と再会する。物語は、「11歳（小学5年生）の夏休み」、「13歳（中学1年生）の夏休み」、「15歳（中学3年生）の夏休み」の3部から構成されている。ストーリーが進むにつれて少しずつ学年が上がって行く、というアイデアは、作者がすでに『おしゃべりな時間割』の連載で試みたものである。なお、初出の別冊ふろくには「めぐタン別冊ふろくコミックス」という副題がついており、また作品の後ろに「めぐタン おまけのページ」と「めぐタンの夏休みLOVEレッスン」がついているが、これらはコミックスには収録されていない。 彼女と彼の時間 初出『りぼんオリジナル』2000年4月号 1人の男の子をめぐる、姉妹の葛藤の物語。高校2年生の比呂（ひろ）は、2つ年下の緒方凌（おがた りょう）のことが好き。自分が中学3年生、凌が中学1年生の時に出会って以来、もう2年もの間ひそかに思いを寄せ続けている。だが、今では自分は高校2年生となり、中学3年生の凌は、同じ学年の亜美（あみ）とつきあっている。亜美は、比呂の妹。相手が妹の恋人なので、比呂は妹の邪魔をするまいと、必死に自分の気持ちをおさえようとする。比呂は、自分の本心を亜美に悟られないように気を配り、自分より年上の高校生とデートをしたりもするが、どうしても凌のことが忘れられない。葛藤に耐えられなくなった比呂は、ついに凌に告白してしまう。ところが意外なことに、凌もひそかに比呂を恋していたのだった。雨の降る公園で、かたく抱きあう2人。だが、その現場を亜美に目撃されてしまう。 バスとわたし 描きおろし 作者の日常を題材とした、エッセイ的な作品。内容は次の通り。自分はバスが苦手である。それは、バスに乗ると、周囲の乗客を気づかわなければならないからである。特に、自分がすわっていて、目の前に妊婦かどうか微妙な若い女性が立った場合、相手に席を譲るべきかどうか迷い（もし相手が妊婦でなければかえって失礼なので）、気疲れしてバスを降りることになってしまう。やはり外出する時には、歩くか、自転車に乗るのが一番である。 『りぼんマスコットコミックス』No.1218。2000年7月14日発売。ISBN 978-4088562186。410円（税込み）。172ページ。 表示 編集
どこでもパス

どこでもパスは、阪神電気鉄道発行の企画乗車券の一種である。発売期間は年に数回のみである。 阪神全線と神戸高速鉄道の全線で有効な一日乗車券である。また年末年始に発売されるどこでもパスは西宮神社、生田神社、湊川神社、長田神社の初詣祈念品授与券が付いている。またこの乗車券を提示する事でホール・オブ・ホールズ六甲と六甲山人工スキー場の入場料が割引される。 初詣の時期には「初詣どこでもパス」等と称される事もある。 梅田駅・尼崎駅・甲子園駅・御影駅・三宮駅の駅長室と阪神主要駅の改札口で発売している。 2008年までは発売されていたが、2009年と2010年は阪急電鉄全線でも使用可能な「阪急阪神ニューイヤーチケット」として発売され、「どこでもパス」としての発売はされなかった。 鉄道ピクトリアル 1997年7月臨時増刊号 過去に発表の阪神電気鉄道公式発表 表示 編集
伊東観光フリーパス

伊東観光フリーパス（いとうかんこうフリーパス）は、東海自動車（東海バス）と小田急電鉄が発売している企画乗車券である。 伊東市内の大半における東海バス（主に伊豆東海バス伊東事業所管内）の路線で乗り降り自由となる。また17箇所の伊東地域の施設で優待も受けられる。 有効期限は、使用開始日も含めて当日のみ。ただし旅行代理店で事前に購入し、現地の東海バス案内所でフリーパスを受け取った場合は2日間。 小田急線発駅 - 小田原線小田原駅、東海道本線小田原駅 - 熱海駅間、伊東線熱海駅 - 伊東駅間の往復乗車券と、東海バスのフリーパスを組み合わせたもの。 有効期間は、使用開始日を含めて2日間。 東海バス 現地の東海バス案内所または主な旅行代理店 小田急電鉄 小田急線主要駅または小田急トラベル主要営業所 東海バス・伊東観光フリーパス 小田急電鉄・おとくなきっぷ「伊東観光フリーパス」