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JR日豊本線脱線転覆事故

JR日豊本線脱線転覆事故（JRにっぽうほんせんだっせんてんぷくじこ）は、2006年（平成18年）9月17日13時50分頃、宮崎県の九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の南延岡駅付近で発生した竜巻により列車脱線・転覆した事故である。 宮崎県延岡市別府町（びゅうまち）のJR日豊本線延岡駅 - 南延岡駅間（南延岡駅構内）で、別府発宮崎空港行き特急「にちりん9号」（5009M、485系5両編成、鹿児島総合車両所所属Dk-12編成。クロハ481-4+モハ484-266+モハ485-164+モハ484-208+クモハ485-6）が、台風13号（アジア名：サンサン〔Shanshan〕）の接近によって発達した積乱雲に伴う竜巻にあおられて、先頭2両（クロハ481-4・モハ484-266）が脱線転覆した。 「にちりん9号」は台風による強風のため、津久見駅 - 日代駅間、宗太郎駅 - 市棚駅間で徐行運転を行い、定刻より40分遅れで延岡駅に到着した。ここで五ヶ瀬川橋梁の風速計が警戒値に達したため、南延岡駅で運転打ち切りとなる予定で延岡駅から南延岡駅に向けて25 km/hで徐行運転中だったが、南延岡駅手前で架線にトタンが引っかかっているのを発見した運転士が非常ブレーキをかけ、列車が停止した直後に浮き上がり横転したとされている。 この事故を引き起こした竜巻は、移動速度が100 km/h以上で、竜巻の威力を表す6段階の藤田スケールでは風速50 - 69 m/sのF2、もしくは1ランク上の風速70 - 92 m/sのF3規模であったことが、後の気象庁の調査で判明した。 事故当時は周辺各地にも突風が吹き荒れ、事故現場至近のアパートの屋根も吹き飛び、停めてあった乗用車が飛ばされて民家に突っ込んだり、ホームセンターに吹き付けた突風が入口の窓ガラスを粉砕した上に店内の商品棚をなぎ倒して犠牲者が出るなどの被害が発生している。 事故当該となったDk-12編成は同年12月にクロハ481-4を修繕し、モハ484-266+モハ485-164に代わって大分車両センター所属の波動用MM'ユニットを組み込み、運用に復帰した。 乗客と運転士合わせて6人が負傷した。列車は停止状態（もしくは極めて低速）での脱線・転覆であったこともあり、脱線事故で負傷した6名はいずれも軽傷であった。 このとき、当時の延岡市消防本部（延岡市船倉町、現在は延岡市野地町に移転）は竜巻の直撃で3階建ての庁舎2、3階南面の窓ガラス60枚全てが吹き飛ばされ、風雨の侵入により庁舎内は破壊され停電し、自家発電での最低限の指揮機能を残して麻痺状態に陥り、さらには殺到する119番通報で救急車が不足していたため、負傷者の搬送には南延岡駅職員の自家用車及び警察車両が使用された。 なお、本件の原因となった台風13号により発生した竜巻では全体で死者3名、重軽傷者143名を出し、住宅全壊120棟、半壊365棟、一部損壊1,134棟など、延岡市を中心に甚大な被害を及ぼした。 この事故が起きた翌日から、転覆列車が撤去されるまでの数日間、下りの「にちりん」号はすべて延岡駅で折り返しとなり、延岡駅前から日向市駅前まで代行バスを運行した。ほとんどの「にちりん」号は同駅で離合を行うため、延岡以北のダイヤには特に大きな影響は発生しなかったが、この期間の駅の表示には、にちりん号は「延岡」行きと表示されていた。 ちなみに、「にちりん」で使われる車両の方向幕に「にちりん 延岡」という表示はないため、「にちりん 宮崎空港」という表示のままで運行していた上に、自動放送が設置されている783系電車「ハイパーサルーン」運転便は延岡行きということを放送することが出来ない為、自動放送が始まるたびに車掌が放送を切り、車掌が肉声で再放送をした。この事故による485系"RED EXPRESS"の不足により本来は485系で運行の「にちりん9号」はしばらくの間783系「ハイパーサルーン」の運行となった。またその車両不足により大分運輸センターの波動用のDo31編成や更には通常の5両編成運用にグリーン車の連結のないDo21編成（現Dk10編成）を5両にして運転した。 JR羽越本線脱線事故 - 同じ形式の列車により発生した事故。こちらも強風が原因で脱線した。 営団地下鉄東西線列車横転事故 - 同じく竜巻が原因の事故。 “複数竜巻で特急脱線、家屋倒壊や負傷者…宮崎・延岡市”. 読売新聞. (2006年9月17日). http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060917it05.htm [リンク切れ] “日豊本線　南延岡駅構内における列車脱線について”. 九州旅客鉄道 (2006年9月17日). 2011年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月1日閲覧。 九州旅客鉄道株式会社日豊線南延岡駅構内列車脱線事故（旧航空・鉄道事故調査委員会） ^ 事故が起きた車両は同じ形式によるリニューアル改造車の3000番台である。
ルーマニアの大統領

ルーマニアの大統領（ルーマニアのだいとうりょう、ルーマニア語: Preşedintele României）は、ルーマニアの元首たる大統領である。 国家評議会議長のニコラエ・チャウシェスクが1974年に創設。1989年のルーマニア革命により大統領職を停止した後、1991年に新憲法の施行に伴い再び設置した。 国民の直接選挙で選出され、任期は5年。3選は禁止されている。しかし、1990年の新憲法制定後に選出された大統領の任期は2年で、3選規定から除外された。大統領は政党の所属を禁じられており、就任前に党籍離脱をすることが求められる。 ルーマニアは議院内閣制を採用しており、行政権は首相率いる内閣にある。大統領官邸はブカレスト市のコトロチェニ(Cotroceni)宮殿。 元老院（上院）議長が昇格。 [脚注の使い方] ^ 1989年ルーマニア革命が発生し、首都から逃亡。 ^ 大統領当選に伴い民主会議・キリスト教民主国民農民党（PNTCD）党首を辞任、党籍を離脱した。 ^ 社会民主主義者党が事実上の与党。 ^ 大統領当選に伴い民主党党首を辞任、党籍を離脱した。 ^ a b 代議院（下院）が職務停止決議を可決したことに伴い、大統領職務を停止。 ^ a b 中道右派勢力が事実上の与党。 ^ 国民投票で大統領解任反対が多数だったため、大統領職務に復帰。 ^ 国民投票で大統領解任賛成が多数だったものの投票率が規定に達しなかったため、大統領職務に復帰。 ^ 大統領当選に伴い国民自由党党首を辞任、党籍を離脱した。 ^ “Cât vor câștiga Iohannis și Ponta după majorarea salariilor demnitarilor” (ルーマニア語). Ziare.com (8 July 2015). 2015年8月25日閲覧。 ルーマニアの首相 Official site of the Romanian presidency（公式サイト）（ルーマニア語）
王治郅

王 治郅（おう じちつ、ワン・ジジー、1977年7月8日 - ）は、中国のバスケットボール選手で元 NBA の選手。彼は 213 センチメートル (7'0") で、彼の父親は 196 センチメートル、母親は 186 センチメートルで両親はバスケットボール選手だった。結婚して子供が1人いる。中国では彼は "Da Zhi" （大郅） または "Big Zhi" と呼ばれていた。NBA でのニックネームは "Dodger" である。 1994年に中国軍のクラブチームに加入して、その時（中国ではよくあることだが）1977年生まれから1979年生まれに変更した。1995年に中国プロバスケットボールリーグがスタートしたときに彼はリーグの最も若い選手の1人となったが、すぐに八一ロケッツの先発選手となった。1995年から2001年に彼がNBA入りするまでの間、八一ロケッツは毎年優勝した。八一の栄光は上海シャークスへ姚明が加入したことと、王治郅が NBA 入りしてチームを去ったことで終わりを告げた。 1995のバスケットボール世界選手権ジュニア大会（19歳以下の大会）でチームを率いて1試合平均、22.3得点、11.1リバウンド、フィールドゴール成功率60%、フリースロー成功率86%をマークして、中国は4勝4敗の9位となった。またこの大会のブロックショットのトップにもなった。そして彼はオール・トーナメントチームに名を連ねた。 1996年、彼はナイキ・フープサミットでアメリカの高校生代表と対戦するための世界選抜にアジア人として初めて選ばれた。彼は先発して6得点、6リバウンドを記録した。そしてジョージタウン大学のジョン・トンプソンから奨学金の申し出も受けた。 1996年のアトランタオリンピックに出場、平均11.1得点、5.6リバウンドで中国の8位に貢献した。 1997年のアジア選手権では、高熱を出し、準決勝で韓国に敗れて、1998年の世界選手権出場を中国は逃した。 1998年、中国はバンコクアジア大会で優勝した。 1999年のアジア選手権で優勝。そして中国は2000年のシドニーオリンピックに出場を決め、彼は1試合平均13.5得点、5.0リバウンド、1.3ブロック、フィールドゴール成功率54%、フリースロー成功率90%をマークして中国を10位に導いた。 1999年の夏、ドラフト2巡目全体36番目でダラス・マーベリックスに指名された。しかし彼はすぐにNBA入りすることを中国から認められず、長い交渉の末に、ドラフトされてから2年後にようやくマーベリックス入りを果たした。 中国リーグで優勝後、ダラスについた時、レギュラーシーズンは10試合未満しか残っていなかった。しかし、彼は1試合平均7.6分の出場で4.8得点、1.4リバウンドをマーク、プレイオフにも出場した。 マーベリックスがプレイオフで敗退して2日後、彼は中国チームとマーベリックスの合意に基づいて、東アジアのゲームに出場するために急いで中国に帰った。同じ夏、彼は2つのトーナメントにも出場、1つはアジアチャンピオンシップ、もう1つはユニバーシアードだった。 けれども、彼にはアメリカに戻る前に1つの義務があった。11月の大会に出場するために中国に留まるように言われていた。彼は姚明の上海を決勝で1点差で退けた後、他の選手たちがすでに2ヶ月はチームシステムに馴染んでいたところにもどり、巻き返しを図り、2002年のプレイオフのメンバーにも加わった。 2001-02シーズン終了後、アメリカのサマーリーグに出場するため､マーベリックスと中国の間で話がついていたが、彼は中国に帰らなかった。彼は代理人を解雇して友人のすすめに従いチームにも中国にも内緒でカリフォルニアに移動した。カリフォルニアに滞在中、彼のところに直ちに中国に戻るように2通の手紙がファックスされてきたがそれを無視した。中国からは2人の軍当局者がアメリカに派遣されたが、彼はゴールデンステート・ウォリアーズのサマーリーグに出場、1試合平均7.6分出場で4.8得点、1.4リバウンドを記録した。彼は記者会見で自分と中国の間は母と子のようなものだと強調したが理解されることはなかった。そして中国代表の練習に帰国しなかったため、代表チームから外された。 彼は2001年にダラス・マーベリックスと契約した後、ロサンゼルス・クリッパーズ 、マイアミ・ヒートでプレイした。213cmの彼はNBAでは長距離砲のシューターとして知られていたが、中国リーグではスラムダンクチャンピオンになったこともあった。彼の出場時間はNBAでは限られたものでシーズン1試合平均得点が10.9得点を超えることはなく。2005年シーズン末にフリーエージェントとなった。その年、彼はNBAでも中国でもプレイすることはなかった。彼はNBAの5シーズンで1試合平均4.4得点、9.9分出場だった。 2006年4月10日、4年ぶりに代表チームに復帰することになり彼は過去の過ちについて謝罪した。そして世界選手権及びその後の北京オリンピックでプレイしたいことも発言した。そして、4月30日、彼は代表チームに復帰した。 同年日本で行なわれるバスケットボール世界選手権で彼は負傷の完治していない姚明が十分にプレイできない場合のためのバックアップとして招集された。7月下旬のフランスとの親善試合で靭帯を負傷するまで8試合に出場、1試合平均23得点を記録した。その後彼は復帰して世界選手権での中国の可能性を見せようとプレイした。 [脚注の使い方] ポータル スポーツ ^ “アジア人初の１位指名が誕生した2002年。“中国の至宝”を巡る攻防と、人生が一変した２位指名選手の物語【NBAドラフト史】”. DUNK SHOT (2020年10月15日). 2020年10月22日閲覧。 ^ Wang wants spot on Chinese national team （ESPN.com）2006年4月10日 ^ Expelled star Wang makes humble return to China （ワシントンポスト）2006年4月10日 Basketball-reference.com-王治ジー- （英語）
エミル・コンスタンティネスク

エミル・コンスタンティネスク（ルーマニア語: Emil Constantinescu、1939年11月19日 - ）は、ルーマニアの政治家。地質学者。 大統領（第2代）、民主会議議長、ブカレスト大学学長を歴任。1997年、北京大学より名誉博士号が授与される。 ブカレスト大学ロー・スクール修了。 民主会議（CDR）に参加するキリスト教民主国民農民党（PNTCD）の一員であったが、1992年の大統領選挙に民主会議の候補者として立候補し、決選投票に進むも現職のイオン・イリエスクに敗れた。 1996年の大統領選挙に再びCDRの候補者として立候補し、決選投票で得票率54.5%を獲得し、イリエスクを破り当選した。ルーマニア革命以降、非共産党系の人物として「無血革命」で選ばれた大統領となった。 大統領就任に伴い、憲法の規定に従ってPNTCDを離党した。 コンスタンティネスクへの国民の期待は大きく、国営企業の民営化や金融改革を進めたが、鉱山労働者の全国的な抗議運動を引き起こし、外国資本の投資も遠のく結果となった。 経済政策の失敗に加え、共産党政権時代の秘密警察資料の公開を拒否したことで国民の信任を失うこととなり、2000年の大統領選挙へ不出馬を表明し、1期で退任した。 表示 編集
水江町駅

水江町駅（みずえちょうえき）は、かつて神奈川県川崎市川崎区水江町にあった神奈川臨海鉄道水江線の貨物駅である。 1964年（昭和39年）3月25日：水江線開業と同時に開業。 2017年（平成29年）9月30日：水江線廃線により廃駅となる。 かつては、日本鋼管京浜製鉄所（現：JFEスチール東日本製鉄所京浜地区）、東亜石油京浜製油所、日立造船神奈川工場（2009年3月閉鎖）、東洋ガラス川崎工場（1955年新設、2013年閉鎖）への専用線があった。 晩年は車扱貨物の取扱駅であったが、定期列車の設定はなかった。 駅所在地の横の歩道には、川崎鶴見臨港バスの「日立造船入口」停留所が設置されている（塩浜営業所が運行）。 東亜石油京浜製油所水江工場 JFEスチール東日本地区京浜地区 JXTGエネルギー川崎LPガス基地 かつては日立造船神奈川工場があり、同社の川崎発電所が併設されていた。 ※以下は日立造船神奈川工場跡地にある施設 川崎鶴見臨港バス折返場 エリーパワー川崎事業所 リチウムイオンバッテリー製造会社。2010年4月6日に第1工場、2012年6月13日に第2工場が竣工し稼働開始。 小野建川崎センター キリングループロジティクス東日本支社川崎支店 日本通運川崎支店川崎水江物流センター 2008年11月17日オープン。 出典：名取紀之・滝澤隆久編『レイルマガジン 2004年11月増刊 トワイライトゾーンマニュアル 13』巻末付録「私有貨車所有者別番号・常備駅一覧表 昭和60年版私有貨車番号表」、ネコ・パブリッシング、2004年。 奥多摩工業所有 チキ80000形（生石灰専用）11両 共同石油所有 タム9200形（石油類（ガソリン除く）専用）1両 タキ45000形（石油類（ガソリン除く）専用）10両 タキ35000形（ガソリン専用）3両 タキ25000形（LPガス専用、最高使用圧力18kg/cm3 ）2両 タキ25000形（LPガス専用、最高使用圧力21.6kg/cm3 ）3両 日本石油輸送所有 タキ1500形（石油類（ガソリン除く）専用）19両 タキ9900形（ガソリン専用）3両 吉沢石灰工業所有 チキ80000形（生石灰専用）33両 神奈川臨海鉄道 水江線 川崎貨物駅 - 水江町駅 [脚注の使い方] ^ a b 電気車研究会『平成二十九年度 鉄道要覧』13頁 ^ “日立造船の歴史・創業ストーリー”. 経済メディア Strainer. 株式会社ストレイナー. 2021年1月29日閲覧。 ^ a b “沿革｜会社案内”. 東洋ガラス株式会社. 2021年1月29日閲覧。 ^ “路線図 東版...鶴見南部・川崎区エリア”. 川崎鶴見臨港バス (2021年1月8日). 2021年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月28日閲覧。 ^ “アクセスマップ | 会社情報”. エリーパワー株式会社. 2021年1月29日閲覧。 ^ a b c “会社沿革 | 会社情報”. エリーパワー株式会社. 2021年1月29日閲覧。 ^ “リチウムイオン電池を年２０万個生産、川崎工場が完成し量産開始/エリーパワー”. カナロコ. 神奈川新聞 (2010年4月6日). 2021年1月29日閲覧。 ^ “エリーパワー新工場完成、リチウムイオン電池を年産１２０万個/川崎”. カナロコ. 神奈川新聞 (2012年6月14日). 2021年1月29日閲覧。 ^ “倉庫紹介 東日本支社 川崎支店｜物流拠点情報”. キリングループロジスティクス株式会社. 2021年1月29日閲覧。 ^ a b “日通、川崎水江物流センターをオープン”. 日本通運 (2008年11月17日). 2021年1月29日閲覧。 ^ “日本通運／川崎水江物流センターをオープン”. LNEWS バックナンバー. 株式会社ロジスティクス・パートナー (2008年11月19日). 2021年1月29日閲覧。 神奈川臨海鉄道水江線 日本の鉄道駅一覧 表示 編集
ビントロング

ビントロング（Arctictis binturong）は、哺乳綱食肉目ジャコウネコ科ビントロング属に分類される食肉類。本種のみでビントロング属を構成する。別名クマネコ、ビンツロング。 インド北東部、インドネシア（ジャワ島、スマトラ島、ボルネオ島）、カンボジア、タイ王国、中華人民共和国南部、ネパール東部、フィリピン（パラワン島、Calauit島）、ブータン、ベトナム、マレーシア、ミャンマー、ラオス 頭胴長（体長）61 - 97センチメートル。尾長56 - 89センチメートルとジャコウネコ科最長種。体重9 - 15キログラム。尾は長く筋肉が発達し、先端を物に巻きつけることができる。全身は長い体毛で粗く被われるが、頭部は短い体毛で被われる。耳介後面の体毛が伸長し、耳介の先端から房状の体毛が生えているようにみえる。毛衣は黒く、毛先は灰色や赤褐色。耳介の外縁は白く縁取られる。 耳介は小型で、丸みを帯びる。鼻孔の周辺にある露出部（鼻鏡）は大型。歯列は門歯が上下6本、犬歯が上下2本、小臼歯が上顎8本・下顎6 - 8本、大臼歯が上顎2 - 4本、下顎4本の計36 - 40本の歯を持つ。盲腸は小型で、ない個体もいる。爪は短くやや湾曲し、不完全ながら引っ込めることができる。 出産直後の幼獣は体重320グラム。乳頭の数は4。 以下の亜種の分類は、Wozencraft(2005)に従う。 Arctictis binturong binturong (Raffles, 1821) Arctictis binturong albifrons (Cuvier, 1822) Arctictis binturong kerkhoveni Sody, 1936 Arctictis binturong mengalensis Wang & Li, 1987 Arctictis binturong penicillata Temminck, 1835 Arctictis binturong whitei Allen, 1910 単独もしくは小規模な群れを形成して生活する。樹上棲だが、地表に降りたり水中に入ることもある。夜行性で、昼間は樹洞などで休む。休む時には尾を体に巻きつけ、頭部を尾の下に入れる。 主に果実を食べるが、昆虫、鳥類、小型哺乳類、ミミズなども食べる。 繁殖形態は胎生。周年繁殖するが、飼育下では1 - 3月に繁殖することが多いとされる。妊娠期間は84 - 99日。1回に1 - 6頭（主に1 - 3頭。平均2頭。）の幼獣を産む。生後6 - 8週間で固形物も食べることができるようになる。生後2年半で性成熟する。 天敵として トラ、ヒョウ、ウンピョウ、ドール、アミメニシキヘビがいる。 食用とされたり、薬用になると信じられていることもある。ペットとして飼育されることもある。 森林伐採やアブラヤシ用のプランテーションへの転換などが原因の生息地の破壊、狩猟などにより生息数が減少している。1989年にインドの個体群が、ワシントン条約附属書IIIに掲載されている。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f g h i j Willcox, D.H.A. et al., 2016. Arctictis binturong. The IUCN Red List of Threatened Species 2016: e.T41690A45217088. https://doi.org/10.2305/IUCN.UK.2016-1.RLTS.T41690A45217088.en. Downloaded on 14 August 2021. ^ a b UNEP (2021). Arctictis binturong. The Species+ Website. Nairobi, Kenya. Compiled by UNEP-WCMC, Cambridge, UK. Available at: www.speciesplus.net. [Accessed 14/08/2021] ^ a b c d W. Christopher Wozencraft, "Order Carnivora," Mammal Species of the World, (3rd ed.), Don E. Wilson & DeeAnn M. Reeder (ed.), Volume 1, Johns Hopkins University Press, 2005, Pages 532 - 628. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae 祖谷勝紀・伊東員義 「ジャコウネコ科の分類」『世界の動物 分類と飼育2（食肉目）』今泉吉典監修、東京動物園協会、1991年、78 - 118頁。 ウィキメディア・コモンズには、ビントロングに関連するメディアがあります。 ウィキスピーシーズにビントロングに関する情報があります。 表示 編集
グレープ

グレープ (Grape) 英語でブドウの意。 グレープフルーツの略。 グレープ (ユニット) - さだまさしと吉田政美が結成していた音楽ユニット。 GRAPE - 東京大学の天文学者が開発した専用計算機。 グレープ (フンボルトペンギン) - 東武動物公園で飼育されていたオスのフンボルトペンギン。テレビアニメ『けものフレンズ』とのコラボレーションで話題となっていたが、2017年10月12日に死亡した。 Grape (Base Ball Bearのアルバム) グレイプ (企業) - ウェブメディア「grape」「GLUGLU」「ニッポン放送 NEWS ONLINE」などの運営会社。 ロシア等の男性名、グレプとも表記。 グレープ・ウスペンスキー - 帝政期ロシアの作家。 グレープ・コテルニコフ - ロシアの発明家、世界初背負い式パラシュートを発明した。 任天堂のスーパーマリオシリーズの「プリンセスピーチ Showtime!」の登場キャラクター。登場キャラクターに参照。 ^ 「けもフレ」で話題　東武動物公園の“恋する”ペンギン「グレープ君」天国へ - Sponichi Annex このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
大島賢三

大島 賢三（おおしま けんぞう、1943年〈昭和18年〉5月14日 - 2021年〈令和3年〉5月29日）は、日本の外交官。 外務省経済協力局局長、国際平和協力本部事務局長、国際連合事務次長（人道問題担当）、オーストラリア駐箚特命全権大使、国際連合政府代表部特命全権大使、国会東京電力福島原子力発電所事故調査委員会委員、原子力規制委員会委員などを歴任した。 広島県広島市東区牛田出身。1961年広島大附属高校時代にAFSでアメリカ合衆国に1年間留学。 1965年東京大学在学中サンケイスカラシップで英国留学、1967年、東京大学法学部を中退し、4月、外務省入省。 フランス語研修、在フランス大使館・在インド大使館・在オーストラリア大使館・在アメリカ大使館勤務などを経て、1990年在アメリカ合衆国日本国大使館公使、1993年8月国際協力事業団総務部長 1995年8月アジア局審議官、国際社会協力部長、1997年経済協力局長、人間の安全保障・科学技術協力・国連改革担当大使を務めた。1999年、総理府の特別の機関である国際平和協力本部にて事務局長に就任し、日本としての平和維持・人道支援プログラムの調整にあたった。2001年中旬、国際連合事務総長のコフィー・アナンにより、国連事務次長（人道問題担当）に任命され、その後、在オーストラリア特命全権大使を2003年9月から2004年12月までの間務めた。 2004年11月、国連大使就任。日本の安保理常任理事国入りを目指し、ドイツなどと共に安保理拡大決議案（G4案）を国連総会に提出したが、米国などの不支持で採決に至らず廃案になった。2006年10月の北朝鮮核実験では、安保理制裁決議採択で各国との調整にあたった。 2007年10月、国際協力機構（JICA）副理事長就任。2011年9月、国際協力機構（JICA）顧問、12月国会福島原子力発電所事故調査委員会委員に就任。この間、広島大学特任教授や放射線被爆者医療国際協力推進協議会(HICARE)理事も務めた。 2012年9月19日から2014年まで、環境省の外局である原子力規制委員会の委員を務めた。。委員退任後も、一般財団法人外務精励会会長、一般社団法人アフリカ協会理事長、広島大学学長特任補佐などを務めた。 2021年5月29日0時20分、急性大動脈解離のため、東京都内の病院で死去。78歳没。 広島市出身の大島は二歳の時、自宅で原爆に遭い母親を亡くし自身も被爆者である。そのため、チェルノブイリ原発事故の支援活動に熱心である。国連チェルノブイリ調整官として、報告書「チェルノブイリ原発事故が人体に与えた影響：回復への戦略」（原題：The Human Consequences of the Chernobyl Nuclear Accident:A Strategy for Recovery.）をまとめた。 挫折を繰り返す安保理改革を「まだ終わらぬ」と、安保理拡大決議案の採択を目指し新たな枠組みを模索したが2007年6月、国連大使を退任した。しかし人道調整担当の国連事務次長を務めた経歴から、アフリカの紛争地をよく知り、国連の中でも、緒方貞子、明石康と並び知名度の高い日本人とも言われる。PKOのトップ（事務総長特別代表）などに推す声もあった。 外務省入省同期には、竹内行夫（外務次官、最高裁判事）、高野紀元（駐韓大使、外務審議官）、阿南惟茂（駐中国大使）、浅見真（駐コロンビア大使）、西村六善（OECD大使、欧亜局長）、渡辺彬（駐アルジェリア大使）、山崎隆一郎（外務報道官）、阿部知之（官房長）など。 1943年 - 広島県広島市にて誕生。 1967年 - 東京大学法学部中途退学。 1967年 - 外務省入省。 1997年 - 外務省経済協力局局長。 1999年 - 国際平和協力本部事務局長。 2001年 - 国際連合事務次長（人道問題担当）。 2003年 - オーストラリア駐箚特命全権大使。 2004年 - 国際連合政府代表部特命全権大使。 2007年 - 国際協力機構副理事長。 2011年 - 国際協力機構顧問。 2011年 - 国会東京電力福島原子力発電所事故調査委員会委員。 2012年 - 原子力規制委員会委員。 2018年 - 瑞宝重光章を受章。 [脚注の使い方] ^ 中国新聞、2008年5月13日、30頁 ^ “interview大島賢三”. 留学プログラム高校生の年間留学WEB特集. 公益財団法人 AFS日本協会. 2012年9月15日閲覧。 ^ “原子力規制委員会委員長及び委員候補からのメッセージ”. 原発事故の収束及び再発防止に向けて. 内閣官房 (2012年9月11日). 2012年9月14日閲覧。 ^ 「役員」一般財団法人外務精励会 ^ [1]国連訓練調査研究所（ユニタール） ^ 「第27回 国際理解土曜セミナー（講座番号：A12）」文京学院大学 ^ 大島元国連大使が死去 国会の原発事故調委員 - 共同通信 2021年5月31日 ^ 中国新聞、2008年5月13日、30頁 ^ 讀賣新聞、2007年8月5日 国際連合 国際連合と日本 国連事務次長就任時のプレスリリース 国際連合日本政府代表部、代表部案内
フェニックス (原子炉)

フェニックス(仏: Phénix)とは、フランスの高速増殖炉である。出力233MWeと小さいFBRのプロトタイプであった。所在地はガール県のマルクール原子力地区である。後に続いて建設された実物大プロトタイプ炉のスーパーフェニックスが閉鎖された後も運転が継続された。 フェニックスの主な利用目的は、放射性同位体の核種変換に関する基礎研究である。しかしながら、当初の目的には電力を生成することも含まれていた。 フェニックス炉の建設は1968年の11月に始まり、送電系統への初の結合は1973年12月であった。2009年3月に送電系統から外された。2012年まで研究予定で、同年には解体が始まる予定である。 原子炉形式：高速増殖炉(タンク型) 着工:1968年 臨界：1973年8月31日 運転開始：1974年2月 電気出力：23.3万kW 運転終了：2010年2月1日 1989年から1990年にかけて謎の出力低下が三回ほど発生した。原因は現在も不明であるとされている。この出力低下の原因が分からなかったことが、スーパーフェニックス廃炉の一因ともなった。 ^ “Nuclear Power Reactor Details - PHENIX”. 国際原子力機関. 2011年12月11日閲覧。 ポータル 原子力 高速増殖炉 原子力発電所 Summary of key parameters 表示 編集 表示 編集
須曽蝦夷穴古墳

須曽蝦夷穴古墳（すそえぞあなこふん）は、石川県七尾市能登島須曽町に所在する古墳である。 七尾湾内に浮かぶ能登島の南岸に臨む字須曽の背後丘陵に所在し、標高約80メートルである。 一辺が20メートル程度、高さ約4.5メートルで、古墳時代後期に属する横穴式の方墳であるが、石室が二つ有ること、横穴が石室の長辺に接続していること、石室の天井部は隅三角持送技法によりドーム状になっていることなど、日本の古墳には例が少ない高句麗式の構造を備えている特徴がある。 二基の石室とも長い羨道部をもち、全長約7メートル前後ある。雄室と呼ばれる東側の石室は平面形はＴ字形で、雌室の方は逆Ｌ字形に造っている。石室用材は能登島に産出する安山岩室板石である。 構築されたのは古墳が殆ど作られなくなった7世紀中頃とされ、被葬者は判っていない。 1981年（昭和56年）、国の史跡に指定された。 鉄道 JR西日本七尾線： 和倉温泉駅下車、車で10分。 日本の古墳一覧 須曽蝦夷穴古墳 - 石川県埋蔵文化財センター（公式サイト） 表示 編集 表示 編集
佐渡西警察署

佐渡西警察署（さどにしけいさつしょ）は、かつて存在した新潟県警察が管轄する警察署の一つ。 2019年（令和元年）11月2日、佐渡警察署新設に伴い、廃止となり、同署相川交番となった。 佐渡市西部 佐渡市のうち佐渡東警察署の管轄を除く地域 新潟県佐渡市相川羽田町74 1876年（明治9年）：相川警察出張所として発足 1954年（昭和29年）：相川警察署となる 1977年（昭和52年）：現庁舎完成 2004年（平成16年）：佐渡市の誕生により、佐渡西警察署と改称 2019年（令和元年）11月1日 佐渡警察署の新設により、廃止。 佐和田幹部交番 真野交番 北立島駐在所 北狄駐在所 橘駐在所 千種駐在所 吉井駐在所 畑野駐在所 松ケ崎駐在所 小木駐在所 羽茂駐在所 赤泊駐在所 ^ “新潟県の警察署の名称、位置及び管轄区域に関する条例”. 新潟県条例. 2019年11月2日閲覧。 新潟県警察 佐渡警察署 表示 編集
佐渡東警察署

佐渡東警察署（さどひがしけいさつしょ）は、かつて存在した新潟県警察が管轄する警察署の一つ。 2019年（令和元年）11月2日、佐渡警察署新設に伴い、廃止となり、同署両津交番となった。 佐渡市東部 佐渡市のうち湊、夷、夷新、春日、加茂歌代、梅津、羽吉、椿、北五十里、白瀬、玉崎、和木、馬首、北松ヶ崎、平松、浦川、歌見、黒姫、虫崎、両津大川、羽二生、両尾、椎泊、真木、河崎、下久知、久知河内、城腰、住吉、原黒、吾潟、立野、上横山、長江、秋津、潟端、下横山、旭、水津、片野尾、月布施、野浦、東強清水、東立島、岩首、東鵜島、柿野浦、豊岡、立間、赤玉、蚫、北小浦、見立、鷲崎、願、北鵜島、真更川、福浦1丁目及び2丁目、新穂皆川、新穂舟下、下新穂、新穂武井、新穂大野、新穂井内、上新穂、新穂爪生屋、新穂正明寺、新穂田野沢、新穂潟上、新穂青木、新穂長畝、新穂北方、新穂 新潟県佐渡市両津湊351-8 1873年（明治6年） 相川屯所夷分所として発足。 1878年（明治11年） 湊分所に改称。 1904年（明治37年） 両津分所に改称。 1926年（大正15年） 両津警察署となる。 1964年（昭和39年） 現庁舎完成。 2004年（平成16年） 佐渡市の誕生により、佐渡東警察署と改称。 2019年（令和元年） 佐渡警察署の新設により、廃止。 なし 鷲崎駐在所 水津駐在所 河崎駐在所 新穂駐在所 潟上駐在所 ^ “新潟県の警察署の名称、位置及び管轄区域に関する条例”. 新潟県条例. 2019年11月2日閲覧。 新潟県警察 佐渡警察署 表示 編集
山本善雄

山本 善雄（やまもと よしお、1898年（明治31年）6月20日 - 1978年（昭和53年）11月28日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍少将。山形県鶴岡市出身。 旧制山形県立荘内中学校より海軍兵学校第47期入校。山本は海軍大学校甲種課程卒業後は、海軍中央部に在職することが多かったいわゆる赤レンガ組士官であり、太平洋戦争中の軍政の中枢にあった人物である。最後の軍務局長を務めた後、公職追放を経て、海上自衛隊の前身、海上警備隊建設準備委員会（Y委員会）主宰を務めた。 1898年（明治31年）6月20日- 山形県西田川郡鶴岡町（現鶴岡市）生 1916年（大正5年）8月31日 - 海軍兵学校入校 入校時成績順位151名中第17位 1919年（大正8年）10月9日 - 海軍兵学校卒業 卒業時成績順位115名中第17位・海軍少尉候補生・装甲巡洋艦「常磐」乗組 11月30日- 練習艦隊遠洋航海出発 鳥羽~佐世保~基隆~馬公~香港~シンガポール~コロンボ~アデン~ポートサイド~ナポリ~マルセイユ~トゥーロン~ビゼルダ~マルタ~ポートサイド~コロンボ~バタヴィア~マニラ~有明湾方面巡航 1920年（大正9年）5月20日 - 帰着 5月31日 - 戦艦「扶桑」乗組 8月1日 - 任 海軍少尉 1921年（大正10年）9月26日 - 1等駆逐艦「時津風」乗組 12月1日 - 海軍砲術学校普通科学生 1922年（大正11年）4月8日 - 海軍水雷学校普通科学生 7月12日 - 戦艦「陸奥」乗組 12月1日- 任 海軍中尉 1923年（大正12年）2月10日 - 1等海防艦「浅間」乗組 8月24日 - 軽巡洋艦「鬼怒」分隊長心得 12月1日- 任 海軍大尉 1925年（大正15年）10月5日 - 運送艦「青島」航海長 1927年（昭和2年）12月1日- 第2艦隊司令部参謀兼副官 1929年（昭和4年）11月1日- 横須賀鎮守府附 11月5日 - 海軍省軍令部出仕 11月30日 - 海軍大学校甲種第29期学生 1930年（昭和5年）12月1日- 任 海軍少佐 1931年（昭和6年）11月27日- 海軍大学校卒業 卒業時成績順位20名中第2位 12月1日- 潜水母艦「長鯨(Ⅱ)」航海長兼分隊長 1932年（昭和7年）5月2日 - 海軍省軍令部出仕 6月1日 - 海軍省副官兼海軍大臣秘書官 1934年（昭和9年）9月1日 - 海軍省兼軍令部出仕 11月15日 - 軍事参議官副官 1935年（昭和10年）3月1日 - 軍令部出仕 5月15日 - 在イギリス日本大使館附海軍駐在武官府補佐官附 11月15日 - 任 海軍中佐 1936年（昭和11年）4月15日 - 在イギリス日本大使館附海軍駐在武官府補佐官兼艦政本部造兵監督官 1937年（昭和12年）5月25日 - 帰朝 8月2日 - 横須賀鎮守府附 10月15日 - 海軍省軍務局第1課兼軍令部出仕 11月15日 - 海軍省軍務局第1課アメリカ担当 1939年（昭和14年）11月20日 - 支那方面艦隊司令部附 12月25日 - 支那方面艦隊司令部先任参謀 兼 陸軍支那派遣軍参謀 1940年（昭和15年）11月15日- 任 海軍大佐 1942年（昭和17年）2月5日 - 海軍省軍務局第1課兼軍令部出仕 7月14日 - 海軍省軍務局第1課長 1945年（昭和20年）4月25日 - 兼 軍令部第1部第2部員 5月1日 - 任 海軍少将 5月21日 - 兼 軍令部第2部第3課長 5月27日 - 兼 軍令部第2部第4課長 7月10日 - 海軍省兼軍令部出仕 9月1日 - 海軍省軍務局長 11月30日 - 海軍省廃官により予備役編入 充員召集 12月1日 - 第2復員省総務局長 1946年（昭和21年）6月15日 - 充員召集解除 復員庁第2復員局総務部長 12月16日 - 兼 資料整理部長 1947年（昭和22年）5月27日 - 免 資料整理部長 1948年（昭和23年）1月1日 - 依願退職 1月10日 - 運輸省掃海管理部長 5月1日 - 海上保安庁掃海管理部長 1949年（昭和24年）3月31日 - 海上保安庁退官 1951年（昭和26年）12月1日 - 海上警備隊建設委員会主宰 1954年（昭和29年）5月1日 - 住友商事顧問 1973年（昭和48年）7月1日 - 住友商事退職 1978年（昭和53年）11月28日 - 死去　享年80 ^ 総理庁官房監査課 編『公職追放に関する覚書該当者名簿』日比谷政経会、1949年、98頁。NDLJP:1276156。  警備隊のしるべ（機関誌水交） 昭和28年・第2号 戦史叢書・第79巻 中国方面海軍作戦 （防衛庁防衛研修所戦史部編・朝雲新聞社） 高松宮日記（細川護貞・阿川弘之・大井 篤・豊田隈雄編・中央公論新社） ISBN 4-12-490040-6、C0320 米内光政（阿川弘之著・新潮社） ISBN 4-10-300413-4、0093 井上成美（阿川弘之著・新潮社） ISBN 4-10-300414-2、C0093 高木惣吉日記と情報・上下巻（みすず書房） ISBN 4-622-03506-5、C3031 五人の海軍大臣（吉田俊雄著・文春文庫） ISBN 4-16736-002-0、C0193 四人の軍令部総長 (吉田俊雄著・文春文庫） ISBN 4-16736-004-7、C0193 海上自衛隊はこうして生まれた 「Y文書」が明かす創設の秘密 （NHK放送局自衛隊取材班編・日本放送出版協会） ISBN 4-14-080792-X、C0095 日本陸海軍の制度・組織・人事（日本近代史料研究会編・東京大学出版会） 海軍兵学校沿革・第2巻（海軍兵学校刊） 海軍兵学校出身者名簿（小野崎誠 編・海軍兵学校出身者名簿作成委員会） 大日本帝国海軍軍人一覧 山形県出身の人物一覧 表示 編集
田代優美

田代 優美（たしろ ゆみ、1967年4月19日 - ）は、フリーアナウンサー。元フジテレビ、ニッポン放送のアナウンサー。現姓：名取。父親は日本調査情報学院代表の田代更生。 大分県生まれ、東京都国立市育ち。高校生の時に、雑誌『BOMB』（当時は学研 刊）1984年7月号の「ミスB.P.Cコンテスト」コーナーに掲載され、「第3回輝け!!ミスB.P.Cコンテスト」にノミネートされたことがある。都立国立高校、慶應義塾大学法学部政治学科卒業。慶大在学時には、ミスコンに多くエントリーし、1989年3月、ベアー・ジュエリー・スターコンテスト、同年10月、ミス東京コンテスト決勝大会に残ったが入賞ならず、その後、ミス慶應の準ミスに選ばれる。長身を生かして、競技ダンス部で活躍し、六大学戦のワルツ・スローで準優勝。 1991年3月、同大卒業後の同年4月、ニッポン放送入社。1997年、気象予報士の資格を取得。 1999年1月から1年間休職し渡米。コロンビア大学 ティーチャーズカレッジに留学し、英語教育資格取得して2000年に復帰。 プライベートでは、2004年2月14日に友人の紹介で知り合った2歳年上の医師と結婚する事を、出演していた『テリー伊藤のってけラジオ』の同年2月9日放送分にて、発表した。 その後、ニッポン放送の組織体制変更に伴い、2006年4月にフジテレビに転籍。2011年6月29日付人事にてアナウンス職から離れ、総務局法務室兼適正業務推進室へ異動。その後、2018年3月31日付でフジテレビを退職した。以後、フリーアナウンサーとして、現在の事務所に所属して活動している。 ニッポン放送在籍時はイジられキャラだったため、「デカい、大食い、結婚できない、お一人様キャラ」と同僚や共演者からイジられており、特に「のってけラジオ」のパーソナリティである、テリー伊藤にイジラれ倒していた。キャラ立ちが以上のため、前触れ無く婚約報告を番組内で行った事に社内、リスナー含め驚かせた 1997年4月から数ヶ月間、ニッポン放送のアナウンサーのままでフジテレビ『めざまし天気』に出演した。写真週刊誌『FRIDAY』1997年5月23日号の記事によると、同番組で田代の姿を見たラジオの聴取者からの投書がきっかけで、一時期「アナウンサー界の菊池桃子」とのキャッチフレーズがつけられていたという。このテレビ番組出演が伏線となり、後のフジテレビ転籍へとつながった。 そこまでいうか! 江本孟紀の熱血!正義の60分（アシスタント）※金曜 - 1992年10月2日 - 1993年4月2日 高田文夫のラジオビバリー昼ズ（アシスタント）※金曜 - 1994年10月 - 1995年12月、 早起き一番!山本元気がんばりま〜す!!（アシスタント） - 1995年4月 - 1996年9月 予報士・優美のおはよう晴れルヤ!（パーソナリティ） - 1996年10月 - 1998年3月 テリー伊藤のってけラジオ（アシスタント） - 2003年9月29日 - 2004年8月31日 初日の出!笑福亭鶴光の落語でおめでとう（2006年1月1日） 「新春イマジン寄席」（笑福亭鶴光、春風亭昇太、立川志らら（※前説）、増山さやか、田代優美、山本麻祐子、増田みのり、新保友映） HOT'n HOT お気に入りに追加!（金曜日） トヨタ 飛び出せ街角天気予報（『鶴光の噂のゴールデンアワー』内）リポーター 情報スカイだいば めざまし天気（フジテレビ）※金曜日のキャスター - 1997年4月 - ブロードバンド!ニッポンフライデースペシャル・丸の内OL探偵団 （金曜日18:00 - 21:00、小口絵理子の後任） ブロードバンド!ニッポン サンデースペシャル サンデー蔵出しアナログ盤アワー（日曜日14:00 - 17:00、新保友映の後任。LFX488及びLFX BB） メダマ!?ラジオ（2008年1月期・毎週火曜日） 以下ナレーション 新報道プレミアA ライオンのごきげんよう（木曜・金曜日解説放送ナレーター） - 2008年12月4日 - 2009年1月30日 キャンパスナイトフジ ニュースJAPAN-ナレーション、月曜、火曜 FNNスーパーニュースWEEKEND（2008年4月5日 - 2011年6月25日、土曜日担当ナレーター） 知りたがり!-ナレーション（木曜日） ネクストウェーブ-ナレーション（BSフジ） BSフジNEWS（土曜日中担当 以前は月曜、金曜の天気予報、木曜夜、火曜夜を担当） フジテレビKIDSワークショップ（CS） ドラマ・風のガーデン　ニュースキャスター役 ドラマ・魔女裁判　レポーター役 才色兼備フジテレビアナウンサーあっぱれ!才色兼備 PCCA-1279 1999年2月17日※当時：フジテレビアナウンサーの小島奈津子、富永美樹、藤村さおり、佐々木恭子と当時：ニッポン放送アナウンサーの村上まゆ子、川野良子とのユニット ^ 大分は親の実家であるが、東京で生活をしていたためプロフィール上では東京都で表記 ^ BOMB（学研）1985年1月号 p.110「第3回輝け!!ミスB.P.Cコンテスト」 ^ “田代アナ　電撃結婚 ニッポン放送”. 読売新聞. 読売新聞東京本社. (2004年2月9日). オリジナルの2004年2月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20040212024228/http://www.yomiuri.co.jp/hochi/geinou/feb/o20040209_90.htm 2018年11月1日閲覧。  ^ “ニッポン放送・田代優美アナ、バレンタイン電撃入籍”. サンケイスポーツ. (2004年2月10日). オリジナルの2004年2月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20040211122601/http://www.sanspo.com/geino/top/gt200402/gt2004021010.html 2018年11月5日閲覧。  ^ 文化通信 放送版 2018年4月3日付 ^ “1242 きいとこっ！ Vol.19 2004.2.15(SUN)”. allnightnippon.com（ニッポン放送） (2004年2月15日). 2018年1月1日閲覧。 田代優美 Profile（東京フイルム・メート） 田代優美 Profile（ニッポン放送時代）
津川警察署

津川警察署（つがわけいさつしょ）は、新潟県警察が管轄する警察署の一つである。 東蒲原郡阿賀町 新潟県東蒲原郡阿賀町津川306-1 1878年（明治11年）：福島県会津若松警察署津川分署として発足 1880年（明治13年）：福島県坂下警察署津川分署となる 1886年（明治19年）：新潟県に編入。新発田警察署津川分署となる 1948年（昭和23年）：警察法の施行により、国家地方警察東蒲原地区警察署、自治体警察津川町警察署、両鹿瀬村警察署に分割 1954年（昭和29年）：警察法改正により、新潟県警察津川警察署となる 1993年（平成5年）：現在地に新築移転 なし 豊川駐在所 白崎駐在所 五十沢駐在所 熊渡駐在所 鹿瀬駐在所 日出谷駐在所 新潟県警ホームページ 新潟県警察 津川警察署 表示 編集
公共測量

公共測量（こうきょうそくりょう）とは、測量法（昭和24年法律第188号）における用語の一つであり、基本測量以外の測量で次に掲げるものをいう（測量法第5条）。 その実施に要する費用の全部又は一部を国又は公共団体が負担し、又は補助して実施する測量 基本測量又は前号の測量の測量成果を使用して次に掲げる事業のために実施する測量で国土交通大臣が指定するもの 行政庁の許可、認可その他の処分を受けて行われる事業 その実施に要する費用の全部又は一部について国又は公共団体の負担又は補助、貸付けその他の助成を受けて行われる事業 ただし、建物に関する測量その他の局地的測量又は小縮尺図の調製その他の高度の精度を必要としない測量で政令で定めるものを除く。 測量法で公共測量を定義し各種の規定を定めているのは、測量法の目的である「国若しくは公共団体が費用の全部若しくは一部を負担し、若しくは補助して実施する土地の測量又はこれらの測量の結果を利用する土地の測量について、その実施の基準及び実施に必要な権能を定め、測量の重複を除き、並びに測量の正確さを確保する」という観点から、正確で効率的な測量の確保を図ろうとすることによるものである。具体的に測量計画機関に課される義務としては、 公共測量に係る作業規程の承認申請 公共測量実施計画書の国土地理院長への提出 測量標又は測量成果の使用承認申請 公共測量の実施及び終了の公示 測量成果の国土地理院長への提出 などが挙げられる。これに対し、測量計画機関には、基本測量の実施に際し国土地理院長に与えられる権能と同様に、あらかじめ通知・承諾を得た上で、測量のための他人の土地への立入り、障害物の除去、土地の使用・収用などの権能が与えられる。 国土地理院 電子国土 基盤地図情報 ディジタルマッピング 三角点 水準点 電子基準点 平面直角座標系 公共測量のページ（国土地理院）
三都村 (香川県)

三都村（みとそん）は、香川県小豆郡にあった村。 1890年2月15日 - 町村制施行に伴い、小豆郡吉野村、神浦村、蒲野村が合併し、三都村となる。 1935年7月3日 - 沖合で大阪商船の大阪-別府航路定期船「緑丸」が沈没。村民総出で救助活動を行う。 1954年10月1日 - 池田町・二生村と新設合併し、池田町が改めて発足。同日付で三都村を廃止。 [脚注の使い方] ^ 機関室に大穴、わずか三分で沈没『東京日日新聞』昭和10年7月3日号外（『昭和ニュース事典第5巻 昭和10年-昭和11年』本編p91 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年） 香川県の廃止市町村一覧 三都村 (曖昧さ回避)
ヤマハ・XV1600ロードスター

XV1600 Road Star（エックスブイせんろっぴゃくロードスター）は、かつてヤマハ発動機が製造販売していた、クルーザー（アメリカン）タイプのオートバイ（大型自動二輪車）のシリーズ車種である。なお、欧州市場では「ワイルドスター」の名称で販売された。 XV1600Aロードスターは、1100ccクラスを最上位機種とする「ドラッグスターシリーズ」よりもさらに上級クラスの1600ccクラスであり、発売当時は量産車中で最大排気量を誇ったモデルである。ヤマハ製クルーザーのフラッグシップモデルとして登場し、欧州および北米仕様は1998年末に先行発売され、日本国内仕様は1999年5月10日に発売された。 搭載されたエンジンは、完全新設計となる排気量1,601ccの空冷OHV4バルブV型2気筒であり、動弁系にはヤマハ製スポーツバイクでは初となる油圧リフターを採用。最大トルクをわずか2,000rpmで発揮し、アメリカン・クルーザーならではのトルクフルな特性を実現した。後にこのエンジンは排気量を1700cc・1900ccへと拡大され、XV1700ロードスター系モデルやXV1900ミッドナイトスターなどに受け継がれることとなった。なお、ロードスターのサブネームは、直系の後継機種となるXV1700系へと受け継がれている。また駆動方式は、日本製オートバイとしては珍しく、ベルトドライブ方式が採用された。 車名の表記に関しては、日本国内で販売された「XV1600」には派生モデルがなく一車種のみであることから、記号「A」を省略した「XV1600ロードスター」表記の場合があり、メーカーであるヤマハ公式の表記においてもAの省略は散見される。 XV1600Aロードスターは、日本国内販売は2000年が最終ラインナップとなった一方、海外仕様はその後も販売を継続。2003年が最終ラインナップとなり、派生モデルとともに同年の2004年モデルからXV1700系へ更新された。 2006年の段階でリコールが発生している。同2006年10月10日、ヤマハ発動機は日本国内で販売された1,280台（1999年4月 - 2000年8月製造分）について、トランスミッションの不具合に関するリコールを国土交通省に届け出た。これに対して、日本国外輸出分も含めた合計38,000台分の部品の準備が間に合わず、日本国内のユーザーに対し、ダイレクトメールで車両の一時使用中止を呼びかける事態となった。 仕様沿革 1999年 - 5JA3：国内仕様初期型 2000年 - 5JA6：国内仕様最終型 XV1600Aロードスターの派生モデルとして、輸出専用モデルとなるXV1600ATロードスターシルバラードとXV1600ASロードスターミッドナイトがある。 XV1600ATロードスターシルバラードは1999年に2000年モデルとして登場。大型ウインドシールド、鋲打ち仕様の前後シート、バックレスト付きシーシーバー、サドルバッグなどを装備したツアラーモデルとなっている。また、ホワイトリボンタイヤを採用した点も外観上の大きな特徴となっている。2003年が最終ラインナップとなり、同年の2004年モデルからXV1700ATロードスターシルバラードへ更新された。 XV1600ASロードスターミッドナイトは2000年に2001年モデルとして登場（当初は「ロードスターミッドナイトスター」の名称） 。他モデルとは異なりキャストホイールを採用した点が最大の特徴となっている。2003年が最終ラインナップとなり、同年の2004年モデルからXV1700AMロードスターミッドナイトへ更新された。 ^ a b c d ヤマハ発動機 - ニュースリリース - 1999年3月18日 - 量産モデル最大排気量1.6リッターOHV・Vツイン搭載 ヤマハスポーツ｢XV1600ロードスター｣新発売 ^ Yamaha Motor Europe - Motorcycles 2003 - XV1600A（2002年10月27日時点のアーカイブ） ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 2004 Road Star Information（2003年6月5日時点のアーカイブ） ^ ヤマハ発動機株式会社 - リコール - 2006年10月10日 - XV1600Aロードスターに関するリコールについて ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 1999 Yamaha Cruisers（1999年2月23日時点のアーカイブ） ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 2001 Yamaha Cruisers（2000年10月18日時点のアーカイブ） ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 2000 Road Star Silverado - Information（1999年10月12日時点のアーカイブ） ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 2004 Road Star Silverado Information（2003年6月5日時点のアーカイブ） ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 2001 Road Star Midnight Star - Information（2000年10月17日時点のアーカイブ） ^ Yamaha Motor Corporation, USA - 2004 Road Star Midnight Information（2003年6月18日時点のアーカイブ） ヤマハ・XV1700ロードスター - 排気量を1700ccクラスに拡大した後継機種シリーズ ヤマハ・ミッドナイトスター - 排気量を1900ccクラスに拡大した上位機種シリーズ ヤマハ・MT-01 - 同系列エンジンを搭載するネイキッドスポーツモデル ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ・ワイルドスター（ロードスター）に関連するカテゴリがあります。 YAMAHA MOTOR CYCLE - Road Star （1999年モデル） （1999年5月8日時点のアーカイブ） YAMAHA MOTOR CYCLE - Road Star （2000年モデル） （2000年3月8日時点のアーカイブ） ヤマハ発動機 - コミュニケーションプラザ 展示コレクション - 1999年 XV1600 Road Star ウェビック - ヤマハ XV1600［ワイルドスター］の総合情報 ※「1999年式XV1600ロードスター」記載 表示 編集