laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
S♯arp

本来の表記は「S#arp」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。 S#arp（シャープ、韓国語:샵 シャプ）は大韓民国の男女混成アイドルグループである。The S#arp とも。名前の中の記号は縦棒が垂直な♯（シャープ記号）ではなく横棒が水平な#（ナンバ記号）である。 1998年11月アルバム『S#ARP』の表題曲「Yes」でデビュー。2002年10月公式に解散した。応援用の風船の色はゴールド。所属事務所はワールドミュージック・エンタテインメントだった。 1998年11月 - Roo'Raの イ・サンミンのプロデュースによって、男性2人、女性3人の5人組ダンスグループとして「Yes」でデビュー。 1999年 - 第1集の後続曲「Lying」から既に1998年春にE&Cとしてデビューしていたクリスが、客員ラッパーとして参加。 1999年 - オ・ヒジョンが健康の悪化で脱退、リーダーのジョンも、Up-Town参加のために脱退。 1999年10月 - 2集を発表。客員メンバーだったクリスが正式メンバーになり、新メンバーにソリを迎え再出発。 2000年8月 - 3集発表。2集活動終了後にソリが脱退。男2女2の混声4人組となる。 2001年2月 - 4集発表。 2001年11月 - 4.5集発表。 2002年9月 - 5集発表。 2002年10月8日 - イ・ジヘ、ソ・ジヨンがエレベーター内で取っ組み合いの喧嘩を行ったことによりテレビ番組出演をキャンセル、メンバー間の不和が表面化する。 2002年10月14日 - メンバー間の不和により、公式に解散を宣言。ただし事務所との契約は2003年11月まで残していた。 2003年1月 - グループ解散宣言後にベスト・アルバム6集発表。 イ・ジヘ 1980年1月11日生まれ。 女声メインボーカル。 チャン・ソッキョン 1980年10月26日生まれ。男声ラップ。 ソ・ジヨン 1981年6月2日生まれ。女声ボーカル。 クリス 1981年1月30日生まれ。男声ラップ。本名：キム・ヨネ。元E&C。１集後続曲「Lying」で客員参加、２集より正式参加。 ジョン 1978年2月14日生まれ。男声ラップ。本名：キム・ヨンジン。初期リーダー。2集後続曲「ミ（美）」活動直前にUp-Town参加により脱退。 オ・ヒジョン 1979年10月12日生まれ。女声ラップ。2集後続曲「ミ（美）」活動直前に健康状態の悪化により脱退。 ソリ 1981年5月1日生まれ。女声ラップ。本名：チョン・ジニョン。2集より参加。2集活動終了後に脱退。 1集『S#ARP』 （1998年11月） 2集『+2』（1999年10月） 3集『The Four Letter Word Love』（2000年8月） 4集『4ever Feel So Good』（2001年2月） 4.5集『Flat [♭]』（2001年11月） 5集『Style』 （2002年9月） 6集『Smart & Smooth』 （2003年1月）ベスト盤（2枚組） コナミの音楽ゲーム『Dance Dance Revolution 3rdMIX PLUS』に、2集のタイトル曲「Tell Me, Tell Me」が収録されていた。
喜屋武朝徳

喜屋武 朝徳（きゃん ちょうとく、1870年12月 - 1945年9月20日）は、沖縄県の唐手（現・空手）家。戦前における空手の大家の一人である。 喜屋武朝徳は、1870年（明治3年）、喜屋武親雲上朝扶（のち親方位へ陞る）の三男として首里儀保村（現・那覇市首里儀保町）に生まれた。目が小さかったことから「喜屋武（チャン）・目（ミー）小（グヮー）」と呼ばれたが、正式に喜屋武殿内と呼ぶべきである。喜屋武家は尚清王(在位1526年 - 1555年）の第十王子、唐名・尚悦敬、羽地王子朝武を元祖とする首里士族であり、その家格は殿内（トゥンチ）と呼ばれ、代々喜屋武間切（現・糸満市喜屋武地区）を領する大名という名家であった。父朝扶は本部家の分家の本永家から喜屋武家に養子に入った。朝徳は戸籍上では本永姓であるが喜屋武姓を名乗っていた。これは喜屋武家は兄が嗣ぎ、朝徳は本永家に養子となったからである。また、父喜屋武朝扶は、琉球王国末期から明治にかけて活躍した著名な政治家であり、廃藩置県後は尚泰侯爵の家扶を務め、また自身松村宗棍門下としても知られる唐手家でもあった。 喜屋武朝徳は、幼少の頃にまず父より兄朝弼と共に相撲の手ほどきを受けた。そして、15歳（数え年）の時に父から正式に唐手を師事した。16歳になると、父を介し二年間、松村宗棍の指導を受け五十四歩を教わった。その後は父について上京し、二松学舎（現・二松学舎大学）で三島中州より漢学を学んだ。喜屋武朝徳は東京滞在中も父とともに唐手の鍛錬に励んでいたという。東京には約9年滞在し、26歳の時帰郷した。 帰郷後、喜屋武朝徳は、泊手の大家・松茂良興作、親泊興寛らに師事した。他にも、真栄田親雲上らにも師事したとされる。38歳の頃、喜屋武は読谷村牧原に移住して、そこで養蚕や荷馬車引きをしながら生活を維持した。廃藩置県以後は他の没落士族と同様、いかに名家の出であろうと、喜屋武もこのように困窮した生活を送らざるを得なかったのである。しかし、移住したことで、喜屋武は読谷村に住む北谷屋良（チャタンヤラ）（1740年 - 1812年 ）の後裔（北谷屋良利正とも）から公相君（現・北谷屋良の公相君）の型を学ぶことができた。その後、喜屋武は1910年（明治43年）には読谷村比謝橋に居を構え、沖縄県立農林学校（1945年廃校）、嘉手納警察署などで唐手を指導した。 1924年（大正13年）、喜屋武は那覇の大正劇場で開催された「唐手大演武大会」に、本部朝勇、摩文仁賢和らとともに参加した。また、この年、那覇旭が丘に設立された「沖縄唐手研究倶楽部」にも参加。このクラブには、喜屋武の他に本部朝基、宮城長順、許田重発など、当時の諸大家が参加していた。また、喜屋武は流刑された徳嶺親雲上に師事するために八重山を訪れたが、すでに徳嶺は死去しており師事することはできなかった。その代わり徳嶺から棒術を習った地元の人より「徳嶺の棍」を習うことができた。 1930年（昭和5年）、喜屋武は「体と用、試合の心得」という論文を発表、また、同年、比謝橋近くに道場を構えた。1937年（昭和12年）には、「空手道基本型12段」決定に参画。1939年(昭和14年）、喜屋武は大日本武徳会沖縄支部武徳殿開殿式において、大日本武徳会長、林銑十郎（はやし　せんじゅうろう）陸軍大将以下関係者を招いて行われた記念演武会で「チントウ」の型を演武。演武者としては最高齢であったために年齢順の単独演武のため演武者22名中、最後に演武を行った[1]。1945年（昭和20年）、喜屋武は石川捕虜収容所で栄養失調のため死去した。享年74歳。喜屋武朝徳は小柄で痩せた体格から想像するイメージと違って、掛け試しの武勇伝も伝わる実戦唐手家であった。喜屋武の弟子には、新垣安吉、島袋太郎、長嶺将真（松林流興道館）、島袋善良（少林流聖武館）、島袋龍夫（一心流）、島袋永三（少林流錬道館）、奥原文英（少林流少林会）、仲里常延（少林寺流求道館）らがいる。 [脚注の使い方] ^ 『沖縄空手古武道事典』柏書房、2008年、467頁参照。 長嶺将真『史実と口伝による沖縄の空手・角力名人伝』新人物往来社 ISBN 4404013493 外間哲弘『空手道歴史年表』沖縄図書センター ISBN 4896148894 三木二三郎・高田瑞穂『拳法概説』榕樹書林（復刻版） ISBN 4947667710 空手道 空手家一覧
真理 (著作)

眞理（真理、しんり）は、谷口雅春の著書。全11巻。『生命の實相』に次ぐ生長の家の聖典でもある。昭和29年から昭和33年にかけて刊行された。 第1巻 入門篇 第2巻 基礎篇 第3巻 初學篇 第4巻 青年篇 第5巻 女性篇 第6巻 人生篇 第7巻 悟入篇 第8巻 信仰篇 第9巻 生活篇 第10巻 實相篇 別冊眞理 生死を越える道 ^ “新版 真理　〈全11巻〉”. 一般財団法人　世界聖典普及協会. 2021年10月27日閲覧。 表示 編集 表示 編集
充電器

充電器（じゅうでんき、英: battery charger）は、二次電池を充電するために使用する機器。 化学電池のうち、使用後に外部から電力を供給する事によって逆反応を起こし、使用する前の状態に復帰する事が可能なものを二次電池と呼び、この操作を二次電池の充電と呼び、その充電をするための装置のこと。 二次電池の種類ごとに異なった充電器がある。 その構造はさまざまで、単純な例では、たとえば自動車のバッテリー用の充電器は、基本的には変圧器と整流器と電流計だけで成り立っているものもある。リチウムイオン二次電池用の充電器は、商用電源から充電用の直流電力を作り出す電源装置と、電池の充電を制御する充電制御回路からなる。 （四輪の）自動車のバッテリーは、12Vのタイプと、24Vのタイプがあるので、それぞれ適したものが販売されている。 古いオートバイでは6Vのバッテリーが使われていたことがあるので、6Vをスイッチで選択可能な充電器もある。 自動車のバッテリーの充電器の例。12 Voltとだけ書かれており、12V専用。これは8Aタイプで、20Aのフューズを使うもの。 バッテリー充電器（ロシア向け製品） ドイツ製、12V用。 使用前に取扱説明書を読む必要があり、自動的に充電を停止する回路がついているか、そうでないかを確認する必要がある。 リチウムイオン二次電池は、過充電に対するマージンが極端に少ないので、大手メーカーの電子機器類に付属する純正の充電器は、大抵は、充電制御回路がついているので自動で充電完了となる。なお、単品で（ホームセンターや、安物を並べて売っている雑貨屋などで）極端に安価で売っているものは充電制御回路がついていないものがあり、これは要注意であり、規定時間でコンセントから抜かないと火災の原因となる可能性がある。 リチウムイオン電池は（ほぼオーダーメイドのように設計されており）電子機器ごとにサイズ、形状が異なるので、基本的には電子機器に最初から付属する形になっていて、その充電器にはその電子機器の電池だけがはまり、他の電子機器の二次電池の充電には（はまらないので、基本的に）使えない。 SONYのある電子機器のリチウムイオン電池用の充電器 Nikonのある機器のリチウムイオン電池用の充電器 電動アシスト自転車のリチウムイオン二次電池用　充電器 単三型のニッケル水素蓄電池。SANYOのeneloop電池とeneloop充電器の組み合わせは、繊細な充電制御を行い動作が安定しており、放置しても長期間電圧が保たれる性能が飛びぬけて高く、消費者からもプロからも評価が高かった（現在はPanasonicブランドに移行したが、工場などはそのままに経営が変わっただけで内容は同じなので、eneloopと同様に高評価されている）。 それ以外のメーカーのものは、性能はまちまち。数値を明示した「充電器　比較徹底リポート」など類を熟読して調べないと、本当のところは性能が分からない。SANYO（現・Panasonic）以外では、制御の性能がかなり悪い充電器もある（しかも、結構な割合である）ので要注意。比較リポートで高評価のものだけ、例外的に、高評価してもよい、という状態。 性能の良いeneloopを購入したら、充電器もeneloop用（現・Panasonic）を選ぶのが順当であり、それ以外のメーカー製のものを選ぶとせっかくの高価なeneloop電池を傷めてしまうことになりかねない。つまり、「粗悪品を購入したくないが　時間をかけて充電器比較レポート類をじっくり読む気にもなれない」という人は、SANYO→Panasonicブランドを選ぶ、という一択になる。 サンヨーのニッケル水素蓄電池用充電器（単三型、単四型兼用） 同じくeneloop用充電器（4本同時充電可能タイプ） ソニーのニッケル水素蓄電池用充電器（単三型、単四型兼用） なお、セリアなどにて販売されている100円の充電器は、充電制御回路無しであり、一定時間でコンセントから抜かないと火災の原因となる可能性がある。（なお、高価な充電制御回路つきの充電器は、安全のため、過放電や著しく不活性化した電池を「不良品」と自動判定し、全く充電してくれない場合がほとんどなので、そういった電池（高価な充電器ではかえって充電できなくなった電池）を再充電するために、こうした安物の充電制御回路無しの充電器が役立つことがある。） ニッケル・カドミウム蓄電池などを標準充電するものなどでは充電制御回路が無い場合もあり、このようなものでは充電の終了を、その経過時間などから人間が判断して充電動作を停止させる必要がある。 SONYのPlayStation Portable用の充電器 Nikonのカメラ用バッテリーの充電器 ガム電池用充電器 9V二次電池の差し込み口がついたタイプ これも9V二次電池用の口がついたタイプ マキタの電動工具用の充電器。リチウムイオン二次電池とニッケル水素電池の兼用。 携帯電話を外出先で充電するための充電器（2006年）。多種多様なコネクタ用のスロットが用意されているもの。 携帯電話、iPhoneなどの有料の充電器（2014年） 充電機能も放電機能もついていて、液晶画面つきで、一本一本の電池の充電容量などの分析ができる装置。 電気自動車（EV）の充電器 ウィキメディア・コモンズには、充電器に関連するカテゴリがあります。 クレードル (コンピュータ) ACアダプタ 充電スタンド 表示 編集
マーキュリー・カプリ

マーキュリー・カプリ（Mercury Capri ）はフォードがかつて生産していたマーキュリーディビジョン向けのクーペである。 ドイツフォードにて開発された2ドアクーペのフォード・カプリを、1970年4月からアメリカ市場にてリンカーンおよびマーキュリー販売店で販売開始。車体にはマーキュリーやリンカーンであることを示すバッジやエンブレム等はなく、単に「CAPRI」とだけ書かれたエンブレムが装着されており、フォードでもマーキュリーでもリンカーンでもないブランドなしの位置付けで販売されていたが、便宜上「マーキュリー・カプリ」と呼ばれていた。これは、アメリカ市場では同クラスにマスタングやピントが存在するため、フォードブランドではなくマーキュリーの販売網で販売することで競合を避ける意味合いもあった。この販売方法を元に、フォードはヨーロッパ製フォード車を北米で販売するためのブランド「メルクール(Merkur)」を1985年に設立することになる。 1979年に発表。同年に発表された3代目マスタングのマーキュリー版である。それまでマスタングの姉妹車であったマーキュリー・クーガーが1974年にフルモデルチェンジした際に、フォード・フェアレーンのプラットフォームベースへ格上げされたことと、ヨーロッパより輸入されていた初代カプリを販売中止してアメリカ独自モデルとするために企画された。プラットフォームはフォード・フォックス・プラットフォーム (Ford Fox platform) を使用している。 マスタングは2ドアと3ドアが用意されていたのに対し、カプリは3ドアのみであった。マスタング3ドアとはフレームが同一であるため、外見上の差異はフェンダー、ボンネットほか装飾部品にとどまる。インテリアはマーキュリーにふさわしくマスタングより豪華な仕様とされていた。 1983年のマイナーチェンジではリアゲートドアが設計変更された。これはドアフレームに基本的な変更はないが、後端まで延長された窓枠にバブルバックと呼ばれるわずかに膨らんだガラスをはめた専用品である。 エンジンは2.3リッター直列4気筒SOHC、2.3リッター直列4気筒SOHCターボ、V型6気筒OHVや5.0リッター、直列6気筒OHVなどがオプション設定されていた。年式により搭載されるエンジンには何度か変更が加えられているが、これは基本的にマスタングの変更に準じたものである。ターボは1984年モデルを最後に生産終了している。 2代目カプリはかつてのマスタングとクーガーの関係と比較して、性格付けやグレード構成なども含めて差別化ができていたとは言い難く、販売成績は不調であった。そのためマスタングが1993年まで改良・小変更を加えながら生産されたのとは対照的に、1986年モデルを最後に生産を終了した。 前期型 前期型(リア) 1983年型以降のバブルバック 1990年に発表され、1991年モデルとして発売。1989年よりフォード・オーストラリアで生産が開始された3代目フォード・カプリを北米に投入したもので、BF型マツダ・ファミリア／フォード・レーザーとプラットフォームを共用する前輪駆動車となった。ボディは2+2レイアウトの4シーター・オープンカーで、デザインはカロッツェリア・ギアが担当し、リトラクタブル・ヘッドライトの下にマーカーランプが配置された個性的なフロントマスクが特徴。 オーストラリアでフォード・カプリがデビューした1989年には、マツダ・MX-5ミアータ（日本名：ユーノスロードスター）やロータス・エランなどの2シーターオープンカーが登場している。そのためアメリカ市場への投入が1990年後半とライバル車に比べ遅かったこともあり、カプリは常に影の薄い存在であった。しかしライバルよりも安価で、4シーターであることやこの種の車としては珍しく長物も搭載可能な大きめなトランクスペースを持つなど、独自の特徴も持っていた。 しかし、市場への投入が遅れたこともあって販売実績は振るわず、1994年モデルを最後に早々と販売終了している。 フォード・モーター フォード・サンダーバード マーキュリー・クーガー 表示 編集
内部抵抗

内部抵抗（ないぶていこう、英語: internal resistance）は、電源や電気計器などに含まれる電気抵抗である。電気素子や配線に含まれる電気抵抗は内部抵抗と呼ばれない。小電流の機器では内部抵抗が大きな影響を与えることはないが、大電流を必要とする機器では電源電圧の低下に繋がるため無視できなくなる場合がある。 電池以外の一般の電源では、出力インピーダンス（output impedance）と呼ばれることが多い。 電池の本来の起電力を E {\displaystyle E} (V)、実際に出力される端子電圧を V {\displaystyle V} (V) と置いて考える。 電流を流していない場合、 V = E {\displaystyle V=E} である。しかし、電気回路に接続し電流 I {\displaystyle I} (A) が流れると端子電圧が下がり、 V < E {\displaystyle V<E} となってしまう。この現象は電池内部に電気抵抗 r {\displaystyle r} (Ω) が存在すると仮定すれば説明出来る。この抵抗 r {\displaystyle r} を電流 I {\displaystyle I} が貫通する事によって、オームの法則に比例した r × I {\displaystyle r\times I} の電圧降下が起きる。実際の出力は V = E − ( r × I ) {\displaystyle V=E-(r\times I)} となる。 「電池」の内部抵抗は、構成素材の抵抗成分（オーミック抵抗）と、化学反応の速度限界による抵抗成分（反応抵抗）が存在する。このような性質は計算上、抵抗成分と捉える事が出来る。電池が消耗してくると「起電力は変わらないが、内部抵抗が増加していき出力電圧が下がる」と考える事ができる。 電池の内部抵抗（あるいは出力インピーダンス）は、負荷（英語版）と直列に接続された抵抗と考える事が出来る。この内部抵抗によって起こる電圧降下が内部電圧降下 r × I {\displaystyle r\times I} (V) である。内部電圧降下の大きさは、電気回路に流れる電流の大きさに比例する。 電池の内部抵抗は、その種類によっておおきく異なる。ニッケルカドミウム蓄電池、ニッケル水素充電池、リチウムイオン充電池などは、アルカリ電池などと比較して内部抵抗の小さい電池として知られており、大電流でも出力電圧が落ちにくく、高出力を必要とする電気工作機械の電源などに良く用いられている。燃料電池や太陽電池（厳密には電池ではなく半導体光電変換装置）は内部抵抗が大きい。 電池の内部抵抗は一般に大きなサイズのものほど小さいと考えてよい。たとえばアルカリマンガン電池は比較的内部抵抗の大きな電池として知られているが、その中でも単1型のものと単5型のものを比べると、単5型のもののほうが内部抵抗が大きい。 二次電池は充放電を繰り返すたびに化学反応が阻害され、内部抵抗が高くなっていく。 電池の場合だけでなく、安定化電源など一般の電源の場合についても同様の内部抵抗を考えることができ、一般に電源の出力インピーダンスと呼ばれる場合が多い。 回路に電流計や電圧計を接続して、ある点を流れる電流やある2点間の電位差を測定しようとする場合、測定機器の持つ内部抵抗あるいは入力インピーダンスが問題となる場合がある。以下にそれぞれの場合についての概説を示す。 電圧計を用いて、回路の2点間の電位差を測定する場合、測定したい2点間の回路に対して並列に電圧計を追加することになる。このとき、元の回路を流れる電流に影響を与えないため電圧計の端子間の抵抗はできるだけ大きいことが望ましいのだが、実際には測定を行うためにある程度は電流を流す必要があり、極端に大きな抵抗値とするわけにも行かない。この端子間の抵抗の事を電圧計の内部抵抗と呼び、アナログ電圧計で1 MΩ程度、デジタル電圧計で10 MΩ以上とするのが普通である。 電圧を測ろうとしている2点間の抵抗が電圧計の内部抵抗と比べて十分に小さい場合には、電圧計の読みをそのまま2点間の電位差とすることができるが、2点間の抵抗が電圧計の内部抵抗と同等かよりおおきい場合には単純に測定値を2点間の電位差とすることはできない。 極端な例として、2点間の抵抗が無限大である場合として、電池の端子間の開放電圧を測る場合を考えよう。この場合、電池の内部抵抗（出力インピーダンス）と、電圧計の内部抵抗（入力インピーダンス）が直列に接続され、端子間の電圧は、電池の起電力をその比で抵抗分圧した値となる。電池の内部抵抗が電圧計の内部抵抗に対して十分小さい場合には、測定値は電池の起電力とほぼ等しいが、電池の出力抵抗が電圧計の内部抵抗と同程度の値となる場合、測定値は起電力よりも明らかに低い値となる。電池の内部抵抗と電圧計の内部抵抗が等しい場合で、電圧計の表示は起電力の半分を示す。一般の場合には、測定したい2点間の抵抗が無限大ではない場合が多いので、計算はさらに複雑になるが、抑えておかなければならないのは、測定したい2点間の抵抗値と測定点から見た電源の出力インピーダンスである。 電流計を用いて回路に流れる電流を測定する場合、測定したい場所で回路に対して電流計を直列に挿入することになる。このとき電流計の端子間で抵抗が存在しないことが理想だが、実際にはわずかな抵抗が存在し、電流計の内部抵抗と呼ばれる。電流計の内部抵抗は通常の回路においては十分に小さく意識されることはないが、電流測定の精度の要求が厳しい場合や、元の回路が持つ抵抗が小さい場合には問題になりうる。通常、精密な電流計には内部抵抗の値が表示されており、ある種の理科実験など、測定精度の要求が厳しい場合にはこれをもって補正しなければならないことがある。 電気抵抗 インピーダンス 入力インピーダンス インピーダンス整合 分圧回路 表示 編集
しおり

しおり、シオリ、SHIORI ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 栞 栞 - 本に挟み、目印とするもの。 しおり - 手引書や旅行ガイドブックなどのうち、極簡単にまとめられたページ数の少ないもの。 しおり - 金城しおり（日本の女性シンガーソングライター）の旧活動名。 SHIORI - 岡田史織（日本のフードコーディネーター）の別名。 Shiori - 日本のピアニスト、ワインコラムニスト。 Shiori、栞 - 佐藤栞里（日本のファッションモデル）の旧芸名。 siori - 谷村詩織（日本のシンガーソングライター）の別名。 SHIORI TAMOTO - 日本のエモバンドSTART OF THE DAYのベーシスト。 しおり (曲) - Aqua Timezが2007年に発売したシングル。 しおり (新山詩織のアルバム) - 新山詩織の1stアルバム。 SHIORI - ClariSの18thシングル。テレビアニメ『終物語』のエンディングテーマ。 ナオト・インティライミの曲。シングル「ハイビスカス/しおり」に収録。 栞 - クリープハイプの曲。アルバム『泣きたくなるほど嬉しい日々に』に収録。 栞 (WEAVERの曲) - WEAVERの曲。仲宗根泉とコラボレーションした楽曲で「栞 feat. 仲宗根泉（HY）」のタイトルで2018年にリリースされた。 栞 (まふまふの曲) - まふまふの曲。映画『君が落とした青空』主題歌。 栞 (映画) - 2018年10月26日公開の日本映画。原案・脚本・監督：榊原有佑、主演：三浦貴大 SHIORI - Windows用のデスクトップアプリケーション伺かのキャラクターデータ。 シオリ (クレーター) 「しおり」で始まるページの一覧 タイトルに「しおり」を含むページの一覧 「シオリ」で始まるページの一覧 タイトルに「シオリ」を含むページの一覧 「Shiori」で始まるページの一覧 タイトルに「Shiori」を含むページの一覧 「SHIORI」で始まるページの一覧 タイトルに「SHIORI」を含むページの一覧 「栞」で始まるページの一覧 タイトルに「栞」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
栞

栞（しおり、英語：bookmark）は、本のページに目印を付けるもの。 紙や布、樹脂など薄い素材を加工した一片が用いられ、読んでいるページに挟むことで目印とすることができる。付箋も同様に使われることがある。本の背の上部に取り付けられている紐（ひも）も用途は同じで、「しおり」と呼ばれることがある（「スピン」あるいは「栞紐」という呼称もある）。 なお、リーフレットや、全集類などの叢書各配本と同梱する“月報”を「しおり」と呼ぶ場合もある（以下の「語源」を参照）。 現代の一般的な栞は長方形の硬い紙片で、上部に開けられた穴に紐が通してあるタイプもある。デザイン性が優れた栞は販売されるほか、出版社や書店が広告を入れて無料で配布したり、読み手が手近にある紙片で代用したりすることもある。中には押し花で作った風情ある栞などもある。 しおりは「本の誕生とともに生まれた」といわれるほど古い歴史を持つ。古くは紀元1世紀半ばのキリスト教聖職者が、信仰の対象である聖書に敬意を表しつつ読み進めるため、僧衣の一部を挟んだ。ヨーロッパでは活版印刷が普及した16世紀、当初は袋とじで売られることが多かった紙の本を切り開くため使われたペーパーナイフが、栞の代用となった。長く挟んだままにすると金属の錆が紙を傷めるため、19世紀にはシルクリボンが、その後は紙製が主流となった。 日本における原型は仏教の経巻とともに渡来した象牙の籤（せん）とされている。奈良時代から平安時代には竹製や木製の籤（せん）が使われた。また、平安時代の『枕草子』には「けふさん」というしおりの役目をする道具の記述がある（後述の夾算も参照）。 江戸時代に庶民を含めて書物が普及すると、紙縒（こより）や草花を挟んで目印とされた。現代に近い栞としては、徳川光圀が絹で包んだ紙片を後水尾天皇へ献上した。天皇はこれを慶び、西行の和歌「吉野山去年（こぞ）のしをりの道かへてまだ見ぬかたの花を尋ねむ」を引いて、枝折（しをり、しおり）と呼んだ。枝折とは、木の枝を折ることで山道などを歩く際に目印としたことから。転じて、本をどこまで読んだかという目印や初心者のための手引書などを「しおり」というようになった。ただし、「しおる」を「枝折る」と書くのは当て字で、元来は物を撓める意の「しほる（撓）」が意義分化を起こしたものである。ハ行転呼によって平安末期に「ほ」がワ行音化した結果、仮名表記までも「しをる」となり、さらに意味面から「枝折る」という漢字表記が生まれたものらしい。 明治25年（1892年）には、春陽堂書店が尾崎紅葉『三人妻』の奥付に「美麗なる彩色刷りの栞」を付けたと記している（日本で最初の厚紙製しおりとする研究者もいる）。紙製しおりが普及したのは大正時代以降である。昭和初期の円本ブームで広告付き栞が多く作られるようになり、収集や交換会が行われるようになった。 80年代からで90年代前期まで、日本の観光地で、青山みるくや高徳瑞女といったイラストレーターによるファンシーでメルヘンなイラストやポエムが印刷された栞がお土産として販売されていた。 夾算（きょうさん） 巻物または書物の紙ばさみ。長さ約9センチメートル、幅約1.5センチメートル程度で、竹や木を薄く削り、3分の2ほど裂いて、それ以上裂けないように糸や紙縒などで裂け目の基部を巻いて縛ったもの。今のしおり。 箋（せん） 書籍の題名、または、年号などを記して、巻物の軸や帙簀（ちす、経典など本をまとめて包む覆い）の紐に結びつけたり、本のページの間にその上端を挿し込んだりした札。上端に穴を開けて紐を通したり、蝶番に作ったものもある。中国から伝わった。 [脚注の使い方] ^ 国立国会図書館では、Y91で始まる請求番号を持つ“栞”（筑摩書房刊「串田孫一集栞」第 1-8号）と“しおり”（三一書房刊「谷川健一著作集編集のしおり」第1号〜第10号）も数々ある。 ^ a b c d e f “日本のしおりの歴史は1000年超、『枕草子』に登場していた”. NEWSポストセブン. 2020年5月12日閲覧。 ^ a b 猪又義孝「世界のしおり 形とりどり◇ナイフにボタン おりおり集め本紹介◇」『日本経済新聞』朝刊2018年7月24日（文化面）2018年8月11日閲覧 ^ いまトピ　かわいすぎ閲覧注意…「ファンシー絵みやげ」で振り返るメルヘンしおりイラストしおり ^ 昭和的ガーリー文化研究所　絶滅危惧種認定！！「メルヘンしおり」は女の子の宝物♡ ウィキメディア・コモンズには、栞に関連するカテゴリがあります。 ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 栞 ブックマーク - 栞を意味する英語から転じたインターネット用語。 ドッグイア - ページの角を折って栞代わりとする行為。 エフェメラ - 様々な使い捨ての紙で、しばしば栞の代用品となる。 表示 編集
五畿七道

五畿七道（ごきしちどう）とは、古代日本の律令制における、広域地方行政区画である。畿内七道（きないしちどう）とも呼ばれた。1869年（明治2年）、北海道が新設されてからは五畿八道と呼ばれる。 現在の日本各地の地方名の多く（東海、東山、北陸、山陽、山陰、北海道など）は、五畿七道、八道に由来している。 元々は、中国で用いられていた行政区分「道」に倣った物である。日本における「道」の成立については大化の改新以前から存在したとする見方もあるが、五畿七道の原型は天武天皇の時代に成立したと言われている。当初は全国を、都（難波宮、平城宮、平安宮）周辺を畿内五国、それ以外の地域をそれぞれ七道に区分した。 五畿 畿内ともいい、大和、山城、摂津、河内、和泉の五国。現在の奈良県、京都府中南部、大阪府、兵庫県南東部を合わせた地域。 七道 東海道、東山道、北陸道、山陽道、山陰道、南海道、西海道の七道。地理的な行政区分であるという見方もされるが、地域ごとに独立した行政府がある訳ではないため、国の集合地域区分という見方もされている。畿内から放射状に伸び、所属する国の国府を順に結ぶ駅路の名称でもあった。 東海道：現在の茨城、千葉、埼玉、東京、神奈川、山梨、静岡、愛知、三重（熊野地方を除く）の各都県を合わせた地域。 東山道：現在の青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島の東北6県と、栃木、群馬、長野、岐阜、滋賀の各県を合わせた地域。 北陸道：現在の新潟、富山、石川、福井の各県を合わせた地域。 山陽道：現在の兵庫県南西部と、岡山、広島、山口の各県を合わせた地域。 山陰道：現在の京都府北部と兵庫県北部および、鳥取、島根の各県を合わせた地域。 南海道：現在の香川、徳島、愛媛、高知の四国4県と、三重県熊野地方、和歌山県、淡路島を合わせた地域。 西海道：現在の福岡、佐賀、長崎、大分、宮崎、熊本、鹿児島の九州7県の地域。 七道は都を基準として、東（東海・東山）、西（山陽（・西海））、南（南海）、北（北陸）に放射状に編成されていた（山陰道については西と北の両方の解釈がある）。 律令時代からの七道は、概ね地形的要件に基づいて区分されているが、西海道以外では道単位での行政機関は常置されなかった。西海道は大陸との外交・防衛上の重要性から大宰府が置かれて諸国を管轄した。七道の中でも最も重視されたのが山陽道であり、駅路では唯一の大路である。次いで中路は東海道と東山道の二つである。 七道の各国の国府は、それぞれ同じ名の幹線官道（駅路）で結ばれていた。七道駅路は大路、中路、小路に分けられ、原則として30里（約16キロ）ごとに駅（駅家）を置き、駅ごとに駅馬が常備された。備える馬の数が異なっていた。駅周辺（必ずしも周辺とは限らなかった）に駅長や駅子を出す駅戸を置き、駅馬の育養にあたらせた。駅家には往来する人馬の休息・宿泊施設を置き、駅鈴を持っている官人や公文書を伝達する駅使が到着すると乗り継ぎの駅馬や案内の駅子を提供した。各道に派遣された官人は駅路で結ばれた国府を順に巡察した。 これら七道には、江戸時代の五街道などと重複する呼称がある。時代や成り立ちが異なるものの、ほぼ同じ道筋にはなっている。 東海道　中路。駅家ごとに10疋 東山道　中路。駅家ごとに10疋 北陸道　小路。駅家ごとに5疋 山陰道　小路。駅家ごとに5疋 山陽道　大路。駅家ごとに20疋 南海道　小路。駅家ごとに5疋 西海道　小路。駅家ごとに5疋 中国（唐）の道は、元からあった州の上部（すなわち地域単位）に道を設置したのに対し、日本の道は都及び畿内からほぼ放射状に道が設置されてそれに合わせて幹線官道も整備された。唐も日本も基本的な地方行政自体はそれぞれの州および（令制）国が行っており、道は使者派遣の対象区域を定める際に用いられたのは基本的には同じである。ただし、中央から地方への日常的な行政文書の伝達について、唐ではそれぞれの州に直送されたのに対して、日本では道単位で作成されて所属する各国の間を順番に転送されるのを基本としていた点では異なっている。日本で駅伝制が衰退した平安時代になっても地方行政としての上部区分は五畿七道が維持され続け、七道の線が挿入された「行基図」はその後も使用されている。 律令制以降、令制国などの細部の境界の移動を除き長らく変更はなかったが、後代明治維新後の1869年9月20日（明治2年8月15日）に、和人地および蝦夷地に新たに北海道が置かれたことにより、以後は五畿八道とも呼ばれる。 なお、蝦夷地の記録は古く斉明天皇の時代阿倍比羅夫の遠征まで遡り、鎌倉時代には和人が住み道南十二館の時代を経、江戸時代には松前藩領や天領となっていた地域に置かれた。 1871年（明治4年）の廃藩置県以降も五畿八道は廃止されておらず、令制国も併用されていたが、1885年（明治18年）以降は公的には殆ど使用されなくなり、社会的にも、現代に至るまでに年代と共に使われなくなっていった。 [脚注の使い方] ^ 古い行政区分である「四道」があり、神話上の四道将軍はその由来について解説するために創作されたとされる他、国造制から令制国への移行過程で過渡的に用いられたとする見解などがある（前田晴人『日本古代の道と衢』（吉川弘文館、1996年） ISBN 4642022929）。 ^ 虎尾俊哉『律令国家の地方支配』吉川弘文館、1995年、121-122頁。ISBN 4642022880。  ^ a b c 浅井建爾 2001, p. 84. ^ 武部健一 2015, p. 45、ただし、西海道だけは大宰府があったため、一定の行政権があった。 ^ 市大樹「律令制下の交通制度」館野和己・出田和久 編『日本古代の交通・流通・情報 1 制度と実態』（吉川弘文館、2016年） ISBN 978-4-642-01728-2 P2-3 ^ a b 浅井建爾 2001, p. 87. ^ 鐘江宏之「七道制と日本の律令制国家運営」『律令制諸国支配の成立と展開』（吉川弘文館、2023年） ISBN 978-4-642-04672-5 P186-189. 浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日。ISBN 4-534-03315-X。  武部健一『道路の日本史』中央公論新社〈中公新書〉、2015年5月25日。ISBN 978-4-12-102321-6。  令制国一覧 日本の古代道路 古代日本の地方官制 日本の地域 道州制 州 五畿八道 - ウェイバックマシン 北海道と天武天皇 余談・娯談・散談/2006年9月号 - archive.today（2013年4月27日アーカイブ分）
山鹿市立山鹿小学校

山鹿市立山鹿小学校（やまがしりつ やまがしょうがっこう）は、熊本県山鹿市山鹿にある小学校。 1873年（明治6年） - 旧藩主細川氏の倉庫で開校 1886年（明治19年） - 文部大臣森有礼が、視察のため来校 1887年（明治20年） - 山鹿尋常小学校に改称 1903年（明治36年） - 北組分教室を廃し、本校に合併 1912年（明治45年） - 山鹿尋常高等小学校に改称 1941年（昭和16年） - 山鹿国民学校に改称 1947年（昭和22年） - 鹿本郡山鹿町立山鹿小学校に改称 1954年（昭和29年） - 山鹿市立山鹿小学校に改称 2013年（平成25年） - 山鹿市立川辺小学校を統合 2014年（平成26年） - 日本建築大賞を受賞 2023年（令和5年度） - 山鹿市立平小城小学校と山鹿市立三岳小学校を統合 1873年(明治 6年) - 初代校長 現校長　熊野浩 図書 飼育 放送 給食 保健 スポーツ 新聞掲示 花いっぱい 環境 ニコニコ集会 ベルマーク 生活・安全 野球部 サッカー部 ハンドボール部 陸上部 バスケットボール部 音楽部 2007年（平成19年）第74回全国学校音楽コンクール九州コンクール銀賞 2008年（平成20年）第75回全国学校音楽コンクール九州コンクール銀賞 太鼓部 ^ 八幡小・平小城小・三岳小統合準備委員会だより第4号、山鹿小・平小城小・三岳小統合準備委員会だより第1号合併号 山鹿市（2023年3月13日閲覧）。 熊本県小学校一覧 山鹿市立山鹿中学校 山鹿市役所 菊池川 国道325号 山鹿市立山鹿中学校 山鹿市立山鹿小学校 表示 編集
神戸電気鉄道800系電車

神戸電気鉄道800系電車（こうべでんきてつどう800けいでんしゃ）は、神戸電気鉄道（現・神戸電鉄）が過去に保有していた通勤形電車。旧型車の機器を流用した車体更新車の各形式を総称した系列である。 開業当時の1928年 - 1929年より運用されていたデ1形・デニ11形・デ101形・デト1001形は登場から30年以上経過し、経年による車体の老朽化が進んでいた。これら旧型車の主要機器を再整備の上で、高性能車と同一の車体への更新によって誕生したのがデ800形、デ850形、デ810形、デ860形の各形式である。川崎車輌にて合計17両が更新され、神戸電鉄の営業用車両における最後の吊り掛け駆動車となった。 片開き扉車はデ310形と同一車体であり、1962年から1964年にかけて片運転台のデ800形4編成8両、両運転台のデ850形2両が誕生した。1965年からは高性能車の新製が両開き扉のデ1000形に移行したことから、更新車も両開き扉へのモデルチェンジが図られ、1965年に片運転台のデ810形1編成2両、1966年から1968年にかけて両運転台のデ860形5両が更新されている。 いずれの車両も高性能車と同一の18 m級鋼製車体を有し、前面形状は貫通型の3枚窓、車内はロングシートとなっている。塗装はデ300形と同様、グレーの地色に窓周りがオレンジのツートンカラーが採用されている。 デ800形・デ850形は1,200 mm幅の片開き扉、幅1,000 mmの上段下降、下段上昇式2段窓を備える。窓配置は片運転台のデ800形がd2D (1) 4 (1) D3、両運転台のデ850形がd2D (1) 4 (1) D2dである。デ810形・デ860形は1,400 mm幅の両開き2扉、窓配置はデ810形がd2D6D3、デ860形がd2D6D2dとなっている。なお、1968年7月に更新された865はデ1050形と同様の片運転台車となり、有馬方に簡易運転台を備えていた。 主電動機は旧型車からの流用品を再整備し出力を増強、歯車比を変更したMB-146-A2G（110 kW・歯車比63:20）を各台車に2基、1両で合計4基を搭載する。制御装置は間接非自動制御方式の三菱電機製HB型を各車に搭載し、1両ごとに制御する1C4M方式を採用している。ブレーキ装置には同じく旧型車から流用した直通空気ブレーキSMEが設置された。 2両ユニットを組むデ800形、デ810形は有馬方の奇数車に空気圧縮機 (CP) を、神戸方の偶数車に電動発電機 (MG) を分散して配置しているため1両での走行は出来ない。デ850形、デ860形は1両に各種機器を搭載しているため、単独走行が可能である。 台車は新造されており、デ800形の初期車3編成が近畿車輛製シュリーレン式台車KD-45を、1964年更新の807編成より川崎車輛製のウイングバネ式台車である川崎641に変更した。いずれも軸間距離は2,300 mm、車輪径は910 mmである。この807編成からは正面の種別・行先表示幕も初採用された。 パンタグラフは神戸向き運転台の屋根上に設けられている。当初は三菱製のS-514-Xを搭載していたが、後に東洋電機製のPT-4209への交換が実施された。 登場当初は2両編成を基本に1両を増結する形の運用が見られたが、1970年代以降は利用客の増加から3両編成が中心となった。その後固定編成化が行われたが、全17両から3両編成5本を組成した際に余剰となったデ864・865の2両が1972年11月に1100系の付随車サ1200形1212・1213に改造編入された。 固定編成化後、先頭に出ない中間運転台の機器類が撤去された。ブレーキ装置がSMEのため最大3両編成に制限され走行性能も劣ることから、800系独自の運用（K3連運用）を設定するなど、運用上の制約も大きかった。末期は粟生線の志染以西での運用が中心となっていた。 冷房化は行われず、1991年より1500系、2000系への置き換えによって廃車が進んだ。1993年3月21日に実施されたさよなら運転をもって全車が引退、神戸電鉄から営業用の吊り掛け駆動車は消滅した。 3両固定化以降の編成を以下に示す。括弧内は車体更新以前の車番。 デ1100形への改造車組込編成 ^ a b c 飯島・藤井・諸河 2002, p. 84. ^ a b 飯島・藤井・諸河 2002, p. 80. ^ d：乗務員扉、D：客用扉、数字：窓数、 (1) ：戸袋窓 ^ a b c 米倉 2001, p. 193. ^ a b c d 米倉 2001, p. 194. 神鉄編集委員会、小川金治『日本の私鉄』 23 神戸電鉄、保育社〈カラーブックス 595〉、1983年。ISBN 9784586505951。全国書誌番号:83019261。  企画 飯島巌、解説 藤井信夫、写真 諸河久『神戸電気鉄道』ネコ・パブリッシング〈私鉄の車輌19 復刻版〉、2002年7月。ISBN 9784873663029。全国書誌番号:20289980。  米倉裕一郎「私鉄車両めぐり〔168〕 神戸電鉄」『鉄道ピクトリアル』2001年12月臨時増刊号（通巻第711号）、鉄道図書刊行会、2001年12月、177-194頁、全国書誌番号:00015757。  神戸電鉄 デ800形・デ810形 at the Wayback Machine (archived 2016年3月5日) - 鉄道コム 表示 編集
変態 (曖昧さ回避)

変態（へんたい）とは、形を変えること。また標準的なものから変異した状態。また派生的に変態性欲、変態性欲者のことをいう。さらに派生して精神性、行動、スタイルなどが異様で突飛なことを指すこともある。 変態 - 動物の成長過程において形態が短期間に著しく変化すること。 変態 (植物) - 植物の器官などが、種の本来の形から大きく変形していること。 相変態 - 金属の組織・結晶構造が変化すること。 変態設立事項 - 会社の財産的基礎を危うくする現物出資・財産引受・発起人の報酬・設立費用の４項目のことで、これらは定款への記載が必要。通常の状態ではない（変態）という意味で変態設立事項と呼ばれる。 変態性欲 - 一般的に健全でないとされる性的嗜好。ただし、何が健全でないかは時代や地域により大きく異なる。 エッチ（Hentaiの略） - 上記から派生して、軽い意味で使われることもある。 ヘンタイ（Hentai） - 日本国外では上記の意味から転じて、性的な描写を強く含む日本製の漫画やアニメ、ゲーム作品そのものを指して "Hentai" と総称されるようになった。 土佐闘犬の反則技の一つ。交尾する体勢で相手にのしかかること。 一般常識を超える技術・能力、知識などを有する人に対して使われる言葉。要するに「天才」と同義。優れた能力を持つ人や、素晴らしい物に対してなどを指すスラング。変態性欲が非常識なものとされることから転じたものであるが、賞賛と困惑が入り乱れる文脈で使われる事が多い。元の意味が悪口であるため、使う際は場を弁える必要がある。 変態 (音楽) - 音楽の演奏におけるスラングの一つ。「変態系」などとも呼ばれる。主にロック/ジャズ/ポップスなどのポピュラー音楽の演奏において、単なる超絶技巧演奏の範疇を超えた複雑な演奏技術、もしくは難解な進行の楽曲を指す。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
Aqua (人工衛星)

Aqua (EOS PM-1)とは、アメリカ (NASA)、日本 (宇宙開発事業団 NASDA)、ブラジル (ブラジル国立宇宙研究所 INPE) の3か国共同による地球観測衛星である。2002年5月4日にデルタIIロケットにより打ち上げられ、高度705km、傾斜角98度、軌道周期98分の太陽同期軌道に投入された。名はラテン語の「水」の意。設計寿命は6年である。 他の衛星とA-trainという衛星コンステレーションを構成し、隊列の先頭に位置する。 AMSR-EはNASDAによって開発されたマイクロ波放射計で、みどりIIに搭載されたAMSRをAqua用にしたもの。観測周波数は6.925、10.65、18.7、23.8、36.5、と89.0GHzの水平/鉛直偏波。空間解像度は6x4km(89.0GHz)から75x43km(6.925GHz)、観測幅は1445kmである。雲水量、可降水量、海上風速、海面水温、雪氷、土壌水分量などが観測される。 AMSR-Eは、毎分40回転でアンテナを回転させる装置だが、3年の設計寿命の3倍以上の運用を経て、回転摩擦の増大が限界に達したことにより、2011年10月4日以降観測およびアンテナの回転を停止していた。2012年12月5日に、通常時の20分1の2rpm（1分間に2回転）という低速回転で観測を再開することに成功し、その後も安定して観測データを取得している。 AMSR-Eの後継装置AMSR2は、第一期水循環変動観測衛星「しずく」GCOM-W1に搭載されている。 MODISは可視・赤外放射計で、大気・海洋・雪氷・陸上の諸プロダクトを生成する。 AMSU-Aは50-80GHzの間の15の周波数帯で上層大気の温度プロファイルを観測するマイクロ波サウンダである。観測幅は1650km、水平解像度は40kmである。 AIRSは0.4-15µmの範囲を2378の波長帯で観測する可視/赤外域のサウンダで、大気温度/湿度、地表面温度などを測定する。観測幅は1650km、水平解像度は13.5kmである。 ブラジルINPEによって開発されたマイクロ波サウンダで、150-183GHzの範囲を4つの周波数帯で観測し、水蒸気プロファイルを測定する。2003年2月5日に運用を終了。 CERESは0.3から50μmの3つの広域帯観測バンドで観測する水平分解能10kmの放射計で、地球放射エネルギーおよび雲の上端を含む大気上層から地表面までの大気放射エネルギーを観測する。 ^ “改良型高性能マイクロ波放射計AMSR-E（アムサー・イ－）の研究用観測データ公開の再開及びNASA Group Achievement Awardの受賞について”. JAXA. (2013年11月29日). https://www.satnavi.jaxa.jp/project/aqua/news/2013/131129.html 2013年12月8日閲覧。  A-train (衛星コンステレーション) Terra 地球観測衛星 衛星海洋学 みどりII だいち Aqua Project Science 人工衛星プロジェクトAqua/AMSR-E 改良型高性能マイクロ波放射計AMSR-E（アムサー・イー）の観測停止について 改良型高性能マイクロ波放射計（AMSR-E）の現状とこれまでの成果について 表示 編集
JINDOU

JINDOU（ジンドウ）は、日本のミクスチャー・ロックバンド。1997年に結成され、2004年6月9日にプチアルバム「69」でメジャーデビュー。ストリートライブ、ライブハウスで年間300本のライブ活動を展開。2005年12月4日に解散した。過去にアミューズに所属していた時期がある。 第19回日本ゴールドディスク大賞ニューアーティスト・オブ・ザ・イヤー受賞。 解散後の2006年、宮下昌也、永田雅規、宮下浩司を中心としてMJを結成、ベース川上武巳とドラムス森本昌希を加えてバンドスタイルを確立し活動を続けている。また、JINDOUのリーダー永田雅規がA-BOYSとして活動していることでも知られる。 そして、メンバーのほとんどがモテたいがためにギターや、ラップ、ダンスなどをはじめた動機としている。 宮下兄弟は『宮下工務店』名義で中居正広プロデュースの舞祭組の楽曲制作に関わっている。もともと中居に楽曲提供していた関係がある。 宮下昌也（みやした まさや） ボーカル、ギター担当。同メンバーの宮下浩司は実弟。 永田雅規（ながた まさき） ダンス、ラップ、コーラス、MC担当。 宮下浩司（みやした こうじ） ギター、コーラス担当。 2011年5月に発売して大ヒットした薫と友樹、たまにムック。が歌う「マル・マル・モリ・モリ!」の作詞作曲編曲を担当した事で一躍脚光を浴びる。 小野武司（おの たけし） ダンス、ラップ、コーラス担当。 なごり雪 （2003年4月4日） イルカのカバー BRAND NEW MYSELF （2003年9月10日） WILD CHALLENGER （2004年1月28日） テレビ朝日系アニメ『ボボボーボ・ボーボボ』オープニングテーマ 元々は3曲目のWILD CHALLENGER〜まぶだちバージョン〜がオリジナルで、2002年にインディーズで発売されており、オリジナルとは歌詞が一部異なっている。 快晴・上昇・ハレルーヤ （2004年11月3日） テレビ東京系アニメ『遊☆戯☆王デュエルモンスターズGX』オープニングテーマ 隠しトラックとしてA-BOYSのデビューシングルである「奴レボリューション」の前身曲「ザ・奴」が収録されている。 冬のうた / 春のうた （2005年1月26日）TBS系列COUNT DOWN TVエンディングテーマ 想い出カシャカシャ （2005年6月15日） ミュージック・ビデオに林家ペー・パー子夫妻が出演している。 HOLE IN ONE （2004年12月1日） JINDOU （2005年11月23日） 歌謡曲 （2002年9月11日） 69 （2004年6月9日） ¥1980 （イチキュッパ） （2004年9月22日） インディーズ時代に発表した楽曲のベストアルバム。 表示 編集