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武田の五名臣

武田の五名臣（たけだのごめいしん）は、甲陽の五名臣ともいい、甲斐の戦国大名・武田信虎、晴信父子に仕えた武田家の直臣である。 以下の5名の足軽大将である。 原美濃守（1497年 - 1564年） 小幡山城守（1491年 - 1561年） 横田備中守（1487年 - 1550年） 多田淡路守（生年不詳 - 1563年） 山本勘助（1493年 - 1561年） 『甲陽軍鑑』では武田信玄の頃に浪人衆において武道に優れた「めいぢん（名人）五人」としてこの五名を挙げている。『甲陽軍鑑』における武田家の足軽大将は甲斐出身者と他国の牢人から仕官した人物に大別される。「めいぢん五人」はいずれも他国出身者で、横田高松は伊勢、多田淡路は美濃、原虎胤は下総、山本勘助は三河の牢人とされる。 武田家中における足軽大将の役割は、直轄の兵の指揮である。また当時出現し始めていた常設の兵・足軽の指揮も行った。甲陽軍鑑中で信虎・信玄期初期に侍大将とされる部将の多くは国人領主で独立性が高いのに比べ、足軽大将（足軽隊将）とされる者の多くは武田家の直臣的性格が強い。 なお、『甲陽軍鑑』では「めいぢん五人」を浪人衆としているが、武田家中における「浪人衆」は信玄の弟である武田信実の指揮下にあった五味宗左衛門尉・井伊弥右衛門・名和無理助の三名を指し、「めいぢん五人」はいずれも該当しないことが指摘される。 この5名の中で、山本勘助のみが晴信に登用された武将である。また勘助以外の4名が前線指揮官・武将として抜きん出ている能力を評価されているのに比べ、勘助は用兵・築城技術者を意味する「城取り」の技能を評価されて登用されている。尚、勘助が武田信玄の軍師であったという話はあくまでも俗説である。 信虎時代の今川氏や北条氏との戦いや、晴信（信玄）時代の信濃侵攻に参加し活躍したとされる5名であったが、砥石崩れにおいては横田高松が戦死し、永禄4年（1561年）の川中島の戦いにおいては山本勘助が戦死した。他の3名も永禄年間には一線を引いており、やがて相次いで病死していった。その後、武田家中において新規に登用された足軽大将は鉄砲足軽を率いることが多かったことが指摘される。 ^ a b c 丸島 2016, p. 316. ^ 丸島 2016, p. 314. 丸島和洋『戦国大名武田氏の家臣団』教育評論社、2016年。  武田二十四将 武田四天王 表示 編集
形式等価判定

形式等価判定（けいしきとうかはんてい、Formal Equivalence Checking）は EDAの一部であり、デジタル集積回路の開発過程において、ある回路設計についての2つの表現が同じ振る舞いを表していることを形式的に証明するために用いられる手法。 一般に、抽象化レベルの異なる（タイミングの詳細さも異なる）ものの機能的等価性の定義は様々である。 最も典型的な手法は、2つの同期設計仕様に任意の同じ入力信号を与えたときにクロック毎に全く同じ出力信号列を生成することをもって、それらのマシンが等価であるとする。 マイクロプロセッサ設計では、レジスタ転送レベル（RTL）実装での命令セットアーキテクチャ(ISA)仕様の機能の等価性を比較し、両方のモデルで同じプログラムを実行したときに主記憶の内容更新が等しいことを確認する。 システム設計フローでは TLM（Transaction Level Model）での比較を必要とする。例えば、SystemCで書かれたものとそれに対応するRTL仕様を比較する。SoC（System-on-a-Chip）設計ではこのような判定が重要性を増している。 レジスタ転送レベル（RTL）でのデジタルチップの振る舞いは通常、VerilogやVHDLといったハードウェア記述言語で記述される。この記述によりクロックサイクル毎にどの部分がどう動作するかが詳細に記された重要な参照モデルが作られる。レジスタ転送記述を設計者がシミュレーションなどで検証した後、その設計を論理合成ツールに入力してネットリストを生成する。等価性と機能の正当性とは異なる概念である。後者は機能検証によって検証されなければならない。 ネットリストはその後、最適化や Design For Test(DFT)構造の追加などの変換が行われ、物理レイアウトに置かれる論理要素の基盤として使われる。最近の物理設計ソフトウェアはネットリストにも大幅な変更を加えることがある。このような複雑な多段階の処理を経たとしても、当初の設計上の振る舞いは保持されなければならない。最終的なテープアウトからチップが作られたとき、各種EDAプログラムや手による編集でネットリストが変更されているだろう。 理論上、論理合成ツールは最初のネットリストがRTLソースコードと論理的に等価であることを保証している。その後の工程でのネットリスト更新に関わるプログラムも、理論上は、それらの更新が論理的に等価であることを保証している。 実際にはプログラムにはバグがあり、RTLから最終テープアウトまでの工程で何の問題も発生していないと考えるのは危険である。また、設計者が自らの手でネットリストに修正を加えることも珍しいことではない。これをEngineering Change Order（ECO）と呼ぶが、これも主たるエラー発生要因となる。 従来から行われている等価判定は再シミュレーションである。最終ネットリストを使い、RTLの正当性検証用に作成されたテストケースを用いる。この工程をゲートレベルの論理シミュレーションと呼ぶ。しかし、この方法の問題点は判定の品質がテストケースの品質に左右される点である。また、ゲートレベルのシミュレーションは非常に時間がかかり、集積回路の大規模化にあたっての重大な問題となっている。 別の方法は、RTLコードとネットリストがあらゆる面で等価であることを形式的に証明するものである。これを形式等価判定と呼び、形式的検証の研究課題の1つとして研究が進められている。 形式等価判定は任意の2つの設計表現の間で行うことができる（RTLとネットリスト、ネットリストとネットリスト、RTLとRTLなど）。形式等価判定ツールは、2つの設計表現に差異を発見すると、一般に非常に正確に問題箇所を指摘することができる。 等価判定プログラムでのブール推論に使われる技術には以下の2つがある: 二分決定図(BDD): ブール関数についての推論をサポートするよう設計された特別なデータ構造。効率性と汎用性の高さから、BDD は非常に一般的に使われるようになった。 連言標準形充足可能性: SATソルバーにより、その論理式を満足する変数の組み合わせがあるかどうかを検証する。ブール推論問題は総じてSAT問題で表現できる。 EDAでの主な論理等価判定（LED）製品としては以下のようなものがある: Conformal（ケイデンス・デザイン・システムズ） Formality（シノプシス） SLEC（Calypto） リタイム回路の等価判定: 論理回路をレジスタの一方から他方へ移す必要が生じることがあり、これが判定問題を複雑化させる。 逐次等価判定: 組み合わせレベルでは全く異なる2つのマシンが、同じ入力に対して同じ出力を返す場合がある。この場合、組み合わせ問題に縮減させることはできず、より汎用的な手法を必要とする。 ソフトウェアプログラムの等価性: つまり、N入力でM出力の正しく定義されたプログラムの等価判定である。概念的にはソフトウェアを状態機械に変換することができる（コンパイラと実際のコンピュータが行っているのは、プログラムの状態機械への変換である）。そして理論的には各種特性を判定することで同じ出力を生成するかどうかを確認できる。これは出力生成タイミングが異なる可能性もあるため、逐次等価判定よりも難しい。しかし、判定は可能であり、研究が進められている。 Electronic Design Automation For Integrated Circuits Handbook, by Lavagno, Martin, and Scheffer, ISBN 0-8493-3096-3 A survey of the field. This article was derived, with permission, from Volume 2, Chapter 4, Equivalence Checking, by Fabio Somenzi and Andreas Kuehlmann. R.E. Bryant, Graph-based algorithms for Boolean function manipulation, IEEE Transactions on Computers., C-35, pp. 677–691, 1986. The original reference on BDDs. 形式手法
マレーシア航空事件

マレーシア航空事件（マレーシアこうくうじけん）とは、日本における国際裁判管轄の規範を定立した最高裁判例。外国の航空会社が外国で起こした航空機墜落事故について、日本の遺族の航空会社に対する債務不履行による損害賠償請求が日本国内で認められるかが問題となった事件。 1977年12月4日、ペナン島からクアラルンプールに向けて飛行していた、マレーシアに本社のある被告（マレーシア航空）の旅客機（ボーイング737-200、機体記号9M-MBD）が、パイロット2名がハイジャック犯に射殺されたためジョホール州にて墜落し（マレーシア航空システム653便ハイジャック墜落事件）、訴外Aが死亡した。原告（Aの遺族）は、債務不履行による損害賠償を求め、名古屋地方裁判所に出訴した。名古屋地方裁判所は日本に裁判管轄がないとして遺族の訴えを却下した。原告側が控訴したところ、名古屋高等裁判所はこれを認容して判決を取り消し、名古屋地裁に審理を差し戻した。これを不服とした被告側が上告したのが本事件である。 最高裁第二小法廷は昭和56年10月16日判決 で、次のように述べて、マレーシア航空側の上告を棄却した。 「思うに、本来国の裁判権はその主権の一作用としてされるものであり、裁判権の及ぶ範囲は原則として主権の及ぶ範囲と同一であるから、被告が外国に本店を有する外国法人である場合はその法人が進んで服する場合のほか日本の裁判権は及ばないのが原則である。しかしながら、その例外として、わが国の領土の一部である土地に関する事件その他被告がわが国となんらかの法的関連を有する事件については、被告の国籍、所在のいかんを問わず、その者をわが国の裁判権に服させるのを相当とする場合のあることをも否定し難いところである。そして、この例外的扱いの範囲については、この点に関する国際裁判管轄を直接規定する法規もなく、また、よるべき条約も一般に承認された明確な国際法上の原則もいまだ確立していない現状のもとにおいては、当事者間の公平、裁判の適正・迅速を期するという理念により条理にしたがつて決定するのが相当であり、わが民訴法の国内の土地管轄に関する規定、たとえば、被告の居所（〔改正前、以下同じ〕民訴法二条）、法人その他の団体の事務所又は営業所（同四条）、義務履行地（同五条）、被告の財産所在地（同八条）、不法行為地（同一五条）、その他民訴法の規定する裁判籍のいずれかがわが国内にあるときは、これらに関する訴訟事件につき、被告をわが国の裁判権に服させるのが右条理に適うものというべきである。」そして、被告はマレーシアの会社だが東京に営業所を有するため、日本の裁判管轄に服させるのが合理的であるとした。 ^ デイビッド・ゲロー『航空事故』イカロス出版、1994年。ISBN 4-87149-021-1。  143頁 ^ 最高裁判所第二小法廷判決 1981年10月16日 、昭和55(オ)130、『損害賠償』。 マレーシア航空システム653便ハイジャック墜落事件（事故そのものの記事）
シルビオ・ブランコ

シルビオ・ブランコ（Silvio Branco、1966年8月26日 - ）は、イタリアのプロボクサー。元WBA世界ライトヘビー級王者。長身で、長いリーチを存分に活かしたアウトボクシングが得意。ひらひらの付いたトランクスがトレードマークになっている。 2004年にアルツロ・ガッティと好勝負を行ったスーパーライト級のジャンルーカ・ブランコは実の弟である。 シルビオ・ブランコは1988年7月14日にイタリアでプロデビューする。国内で勝利を重ね、イタリアミドル級タイトルも1993年8月20日に獲得する。翌1994年10月14日にはミゲール・アローヨを判定で破りWBCインターナショナルミドル級タイトルを獲得する。1995年2月22日にはEBUのタイトルに挑戦するが、これは失敗した。しかし8月2日にIBFインターコンチネンタルのタイトル獲得に成功し、1996年9月12日にはトーマス・テイトを判定で破ってWBUミドル級タイトルを獲得した。同タイトルを6度防衛した後、1998年12月18日に失い、その後階級をスーパーミドル級にあげた。 2000年4月15日にグレンコフ・ジョンソンを判定で破り、WBUスーパーミドル級タイトルを獲得する。同年12月16日にはIBF王者のスベン・オットケに挑戦するが、12回判定で敗れタイトル獲得はならなかった。翌年にはさらに階級をライトヘビー級に上げる。 階級を上げて2002年2月9日にIBFインターコンチネンタルライトヘビー級タイトルを獲得する。その後、EBUタイトル獲得に失敗するが、2003年10月10日にメディ・サヌーヌを11回TKOで破りWBAライトヘビー級タイトルを獲得。しかし、初防衛戦でファブリス・ティオゾに敗れてタイトルを失った。その後、2004年12月21日には空位のWBAインターコンチネンタルタイトルを獲得し、2006年7月27日にはマニー・シアカを12回判定で破り、WBAの暫定王者になる。そしてWBA正規王者のファブリス・ティオゾが引退したため、正規王者に認定された。 WBCインターナショナルミドル級王座 IBFインターコンチネンタルミドル級王座 WBU世界ミドル級王座 WBU世界スーパーミドル級王座 IBFインターコンチネンタルライトヘビー級王座 WBAインターコンチネンタルライトヘビー級王座 WBA世界ライトヘビー級王座 男子ボクサー一覧 世界ボクシング協会(WBA)世界王者一覧 シルビオ・ブランコの戦績 - BoxRec（英語）
シバンムシアリガタバチ

ウィキスピーシーズにシバンムシアリガタバチに関する情報があります。 シバンムシアリガタバチ（Cephalonomia gallicola）はハチ目（膜翅目）・アリガタバチ科に属する寄生バチの一種。雌は体長約2 mm、雄は1.5 mm。体色は赤褐色で光沢がある。 雌は無翅だが雄は有翅型と無翅型がある。 害虫であるタバコシバンムシやジンサンシバンムシの幼虫に寄生して殺害する天敵である。しかしシバンムシアリガタバチもまた、人間の皮膚を刺し（刺す針を持っているのは雌のみ）、痛みや腫れ、かゆみを引き起こすので害虫とみなされる。 鉄筋高層住宅や食品工場内でもしばしば発生する。 春から秋にかけて活動し年に4 - 5回発生し雄は数日の寿命であるが雌は数か月生存し100個余り産卵する。10月以降に羽化した雌成虫はそのまま越冬する。 卵は0.3 mmほどで室温25℃だと幼虫期は4 - 5日程度だが蛹期は10 - 12日程度で22 - 25日程度で羽化する。なお15℃以下だと発育を停止する。 シバンムシ タバコシバンムシ ジンサンシバンムシ シバンムシアリガタバチ（貯穀害虫・天敵図鑑） 表示 編集
庄内神社

庄内神社（しょうないじんじゃ）は神社。 庄内神社 (千曲市) - 長野県千曲市鎮座 庄内神社 (鈴鹿市) - 三重県鈴鹿市鎮座 庄内神社 (豊中市) - 大阪府豊中市鎮座 山形県鶴岡市の神社は荘内神社を参照 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
バルク

バルク（Bulk）の語義は 「大きさ、容量、かさ」のこと。まとまった状態を指す。用例は様々。 化学・物理 バルク (界面化学) - 界面を扱う化学や物理の領域において、界面と接しない物質本体をさす。 医薬品原料や中間体をさす。 かさ(嵩)密度 bulk density: JIS R 1628:1997 ファインセラミックス粉末のかさ密度測定方法 物流 物流用語で、粉体や粒体など、包装されないまま積載される貨物のこと。いわゆるばらものを意味する。→ばら積み貨物 ワインなどで樽に詰められたままのもの。日本ではワインをバルクで輸入し、日本国内で瓶詰めすることが多い。 バルク品 - 在庫品や工業用品などまとめて仕入れられた商品やパーツをばら売りしたもの。裸であったり簡易包装のみ施されて売られる商品。コンピュータの周辺機器や、自作パソコン向けのハードウェアによく見られる販売形態。 金融 バルクセール（bulk sale）- 金融機関が保有する債権や資産を、第三者に対して譲渡（まとめ売り）をすること。 ボディビル ボディビル用語では筋肉の質感、量を指して用いられる。 半導体 電界効果トランジスタの端子の一つ。→電界効果トランジスタ#端子 CMOS LSIの高速性・低消費電力化を向上させる技術であるSOIに用いられるSOI結晶を従来のものと区別してバルク（バルクシリコン）と呼ばれることがある。 バルク(Baruch) 聖書 バルク書（Book of Baruch） - 旧約聖書の一部、もしくは外典とされる書物。 バルク(VLC) 組織 バルクホールディングス - マーケティング調査やコンサルティングをしている企業。 タイトル前方一致ページ一覧（「バルク」） タイトル部分一致ページ一覧（「バルク」） Wikipedia:索引 はる#はるく このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
国際裁判管轄

国際裁判管轄（こくさいさいばんかんかつ）とは、民事手続において、（手続の提起された当該裁判所ではなく）手続が提起された国の裁判所が当該事件を取り扱うことができることをいう。 裁判権の行使は国の主権に属するものであるため、各国の裁判所は国内法を適用して自国が裁判管轄を有するかどうかを判断することになる。ただ、欧州連合では構成国の国際裁判管轄を定める規則があるほか、民間航空運送に関するワルソー条約は日本を含む多くの国が締約国となっている。 日本には国際裁判管轄を規定した法律がなく、専ら判例によって規範が定立されていたが、財産関係事件については2012年（平成24年）に民事訴訟法および民事保全法が一部改正され、それぞれにおいて国際裁判管轄の規定が明文化された。身分関係事件については人事訴訟法および家事事件手続法を改正する法律案が2018年（平成30年）の第196回国会において成立し、今後施行されることとなっている。 明文化される前の国際裁判管轄については、学説は大きく次のとおりに分かれていた。 逆推知説 国内のいずれかの裁判所に土地管轄が認められれば、国際裁判管轄の存在も推知されるという説。 管轄配分説・条理説 国内の規定とは無関係に、裁判の迅速さなどからありうべき管轄を条理を用いて判断するという説。 マレーシア航空事件 最高裁判所昭和56年10月16日判決。この事件において、最高裁判所は条理を根拠としつつ、国内のいずれかの裁判所に土地管轄が認められる場合には特段の事情がない限り、日本の裁判所に国際裁判管轄が認められる旨を判示した。規範の内容は逆推知説的ではあるが、その根拠は条理であり、後の裁判例においては、「特段の事情」の判断を通じて事件ごとの個別的事情が考慮されることとなった。 神前禎・早川吉尚・元永和彦『国際私法 第2版』（有斐閣、2006年）240頁 早川吉尚「国際裁判管轄」伊藤眞・高橋宏志・高田裕成編『民事訴訟法判例百選 第3版』（有斐閣、2003年）250頁 フォーラム・ショッピング 表示 編集
タルボ (自動車メーカー)

タルボまたはタルボット（Talbot、発音はフランス語がタルボ、英語がタルボット）は、かつて存在したイギリスおよびフランスの自動車ブランドである。 イギリスが発祥だがその歴史はフランスとの関わりも強く、現在タルボ・ブランドを所有しているのもグループPSAの後身であるステランティスN.V.である。 1903年にフランスのクレメント・バイヤードを輸入販売する企業として、サー・チャールズ・タルボットの出資により設立された。1905年にはフランスから完成車を輸入してクレメント-タルボットブランドで販売するとともに、部品を輸入してロンドンのノースケンジントンの工場で組み立てタルボットブランドで売り始めた。1906年から1910年にかけて50〜60台/月の生産を行った。 第一次世界大戦中には救急車の製造を行った。フランス・メジエールの工場とロンドンの工場は別々に生産および販売を行っていたが、1919年にイギリス資本でパリに本拠を置くダラック（Darracq ）によって買収され、ダラックが製造した自動車を「タルボ-ダラック」ブランドで販売した。後年、ダラックはSTDモーターズ（STD Motors ）コングロマリットに再編された。 1916年にスイス生まれのエンジニアであるジョルジュ・ローシュが設計主任になり、1920年代前半には14/45hpやタルボ105といった傑作が生み出され、1930年代にはローシュが設計したレーサーがレースで活躍した。 1935年にSTDモーターズが破綻、イギリスのクレメント-タルボットはルーツ・グループが買収した。フランスの工場はアンソニー・ラーゴ（Anthony Lago ）が買い取った。 ルーツ・グループがクレメント-タルボットを買収後、ルーツにとっては「技術よりも利益が重要」ということで、既存のモデルはシンプルにリバッジされた。 1938年にサンビームとタルボットを統合して「サンビーム-タルボット」ブランドが生まれた。その生産は第二次世界大戦中は中止されたが、1946年に再開された。1955年にはタルボットブランドはなくなり、サンビームだけが1967年のクライスラーによるルーツの買収まで存続する。 フランスの工場はアンソニー・ラーゴ（Anthony Lago ）が買い取り、後に「タルボ-ラーゴ」ブランドをつけた。1959年、フランスの自動車会社シムカに買収され、1960年まで存続した。 1967年にクライスラーがルーツ・グループとシムカの両方を買収し統合して、クライスラー・ヨーロッパを構成する。英仏双方でタルボ（タルボット）のブランドに縁のある会社がクライスラーの下で一つのグループになった。 この時代はタルボブランドは使われず、クライスラーのペンタスター（五芒星）のロゴマークを付け、イギリスでは当初ルーツグループ時代のブランドネームが継続され、後にクライスラー・ブランドへ移行していった。フランスではシムカのブランドを継続。 1978年にクライスラー・ヨーロッパはフランスのPSA・プジョーシトロエンに売却される。それまでのクライスラー、ルーツ、シムカブランドの製品にリバッジするためにタルボ/タルボットブランドが復活、イギリスでは1979年8月1日にクライスラーブランドの製品に一斉にタルボットブランドがつけられた。 ルーツで開発され最後まで販売された製品はアヴェンジャー（Avenger ）で、ヒルマン→クライスラー→タルボットとブランド名を変えながら1981年末まで生産された。1981年には小型ハッチバック車、タルボット・サンビームの生産も終了した。 1980年にタルボブランド初の新型車としてタルボ・ソラーラが登場するが、これは以前から存在したハッチバック車タルボ・1510（シムカ・1307/1308）を3ボックスセダン化したものであった。 1981年にフォード・グラナダのライバルとしてタルボ・タゴーラ（Tagora ）の生産を開始するが、イギリスでもフランスでも人気が出ず、1983年に生産を終了する。 1982年にエントリーレベルを担う3ドアハッチバックタルボ・サンバ（Samba ）が登場、これがPSA傘下のタルボブランドとして最後に登場した車となった。これはプジョー・104のアレンジ版だった。 1984年の末に英国ではアルパイン・ハッチバックとソラーラ・サルーンはミンクス（Minx ）とレイピア（Rapier ）にリバッジされた。それらの名前はルーツ時代のヒルマン・ミンクスとサンビーム・レイピアから採った。これらは1986年まで生産された。 1985年末にプジョーはタルボット・ホライズン（タルボ・オリゾン）をプジョー・309に代替した。プジョーは初めこの車を「タルボ・アリゾナ」として売り出す計画であったが、タルボブランドをフェードアウトすることを決めた。ホライズンはスペインとフィンランドの工場で1987年まで生産された。 1986年中にすべての乗用車が生産終了になったが、パネルバンの商用車であるタルボ・エクスプレスだけは1992年まで生産され、ここでタルボブランドは終焉を迎えた。 2008年にPSAは、ルノーがダチア・ロガンを導入したような低価格市場向けのブランドネームとして、タルボブランドの復活を検討している。 タルボ・1510/タルボット・アルパイン（シムカ・1307/1308/クライスラー・アルパインのリバッジ） タルボ・ソラーラ タルボ・タゴーラ タルボ・サンバ タルボ・エクスプレス タルボット・アヴェンジャー（ヒルマン・アヴェンジャーのリバッジ） タルボット・サンビーム（クライスラー・サンビームのリバッジ） タルボット・ホライズン/タルボ・オリゾン（クライスラー・ホライズン/シムカ・オリゾンのリバッジ） タルボ・1100（シムカ・1100のリバッジ） タルボ・1609/1610/2リッター（クライスラー・160/180/2リッターのリバッジ） タルボ・マトラ・バゲーラ（マトラ・シムカ・バゲーラのリバッジ） タルボ・マトラ・ムレーナ タルボ・マトラ・ランチョ（マトラ・シムカ・ランチョのリバッジ） 1950年のル・マン24時間レースでタルボ・ラーゴ・T26GSを操縦するルイ・ロジェ/ジャン=ルイス・ロジェが優勝した。これはル・マンの歴史上唯一、親子での優勝だった。 1981年から1982年まで、タルボはF1チームのリジェを支援していた。エンジンは子会社のマトラが開発したマトラ・スポール・V12エンジンが供給された。エントリー名も(エキップ・タルボ・ジタン)に改名された。リジェは1979年、1980年まで使用していたコスワースDFVエンジンから1978年以来、マトラV12エンジンに再び切り替えた。1981年はジャック・ラフィットが2勝し、ランキング4位で入賞したが、翌年の1982年、新車リジェ・JS19の斬新なグラウンド・エフェクト構造が失敗に終わり、ラスベガスグランプリでの3位表彰台だけにとどまり、ランキング8位に終わっている。この年を最後にリジェはタルボとの契約を解除、最後にマトラV12エンジンを使用した年となった。 Chrysler Simca Talbot Sunbeam website サロンレトロモービル2015ダイジェスト ^ STDはサンビーム、タルボ、ダラックのイニシャルである。 ^ “Talbot makes a comeback?”. autocar.co.uk. 2024年7月16日閲覧。 表示 編集
ウォルター・スミス (サッカー選手)

ウォルター・ファーガソン・スミス（Walter Ferguson Smith OBE、1948年2月24日 - 2021年10月26日）は、スコットランド・ラナーク出身の元サッカー選手、サッカー指導者。 現役時代は、2シーズンをダンバートンFCでプレーしたほかはダンディー・ユナイテッドFCでプレーした。 引退後は指導者の道に進む。ジム・マクレーン監督率いるダンディー・ユナイテッドのアシスタントとして1983-84シーズンのUEFAチャンピオンズカップではベスト4に進出した。1986-87シーズンのUEFAカップでは準優勝した。1991-92シーズンから7シーズンにわたりレンジャーズFCの監督を務め、7度のリーグ制覇を成し遂げた。1992-93シーズンのUEFAチャンピオンズリーグではオリンピック・マルセイユに勝ち点1差でグループリーグ突破（決勝進出）を逃した。1998-99シーズンからはプレミアリーグ・エヴァートンFCの監督を務め、2003-04シーズンにはマンチェスター・ユナイテッドFCを率いるアレックス・ファーガソンのアシスタントを務めている。2004年、2年後のドイツ・ワールドカップ出場を目指すスコットランド代表監督に就任。 2007年1月10日、就任わずか7ヶ月で辞任したポール・ル・グエンの後任としてレンジャーズの監督に復帰。スコットランド代表監督を契約途中で辞任することになったため、一時協会が法的措置も辞さない構えをみせていたが収拾した。 2021年10月26日、73歳で死去。選手時代を過ごしたダンディー・ユナイテッドFCや、監督として指揮したレンジャーズFCとエヴァートンFC、そしてアレックス・ファーガソンのアシスタントを務めていたマンチェスター・ユナイテッドFCは、クラブの公式サイトで追悼の意を表した。 2011年5月30日現在 プレミアリーグ月間最優秀監督: 1999年9月 スコティッシュ・プレミアリーグ月間最優秀監督: 2007年8月, 2008年1月, 2008年3月, 2009年4月, 2009年12月, 2010年8月 ^ a b “Walter Smith: Profile”. worldfootball.net. HEIM:SPIEL. 25 December 2019閲覧。 ^ “Sir Alex Ferguson unveils portrait of Drumchapel Amateurs founder Douglas Smith in the Scottish Football Museum”. Scottish Football Museum (20 February 2014). 18 January 2018閲覧。 ^ http://www.nasljerseys.com/Players/S/Smith.Walter.htm ^ uefa.com (2009年9月22日). “愛する欧州の舞台に戻って来たスミス監督”. 2009年9月23日閲覧。 ^ uefa.com (2009年9月22日). “愛する欧州の舞台に戻って来たスミス監督”. 2009年9月23日閲覧。 ^ “Walter Smith: Former Rangers, Everton and Scotland manager dies at age 73”. BBCスポーツ (2021年10月26日). 2021年10月26日閲覧。 ^ "WALTER SMITH (1948-2021)" (Press release). エヴァートンFC. 26 October 2021. 2021年10月26日閲覧。 ^ "WALTER SMITH" (Press release). Dandee United FC. 26 October 2021. 2021年10月26日閲覧。 ^ "WALTER SMITH 1948-2021" (Press release). レンジャーズFC. 26 October 2021. 2021年10月26日閲覧。 ^ "CHAIRMAN'S TRIBUTE TO 'GREAT' WALTER SMITH" (Press release). Everton F.C. 26 October 2021. 2021年10月26日閲覧。 ^ “ファーガソンが故ウォルター・スミスに哀悼の誠を捧ぐ”. マンチェスター・ユナイテッド (2021年10月26日). 2021年10月27日閲覧。 ^ a b “Rangers manager profile”. Fitbastats.com. 12 October 2017閲覧。 ^ “Scotland manager profile”. Fitbastats.com. 12 October 2017閲覧。 ^ “Manager profile: Walter Smith”. Premier League. 18 September 2018閲覧。 ^ “Awards Aug 07”. 3 March 2011閲覧。 ^ “Awards Jan 08”. 3 March 2011閲覧。 ^ “Awards Mar 08”. 3 March 2011閲覧。 ^ “Awards Apr 09”. 3 March 2011閲覧。 ^ “Awards Dec 09”. 3 March 2011閲覧。 ^ “Awards Aug 2010”. 17 January 2011時点のオリジナルよりアーカイブ。3 March 2011閲覧。 ウォルター・スミスの監督経歴 - Soccerbase Fitba Stats profile (Scotland) Fitba Stats profile (Rangers)
千島列島沖地震 (2007年)

2007年千島列島沖地震（2007ねんちしまれっとうおきじしん）は、日本時間で2007年（平成19年）1月13日午後1時23分頃に、千島海溝（新知島沖）付近で発生したモーメントマグニチュード(Mw)8.1（USGS、気象庁発表はMj8.2、Mw8.1、太平洋津波警報センター発表はM8.4）の地震。 破壊継続時間約50秒。2006年に発生した千島列島沖地震の震源は海溝の大陸プレート側における海溝型地震（プレート境界型地震）であったが、この地震は大きな海溝型地震の後に発生することのある、海溝に沈み込む前の海洋プレート（太平洋プレート）における正断層型のアウターライズ地震（海洋プレート内地震の一種）で、2006年に発生した地震の誘発地震である。 震源地は千島列島の新知島（シムシル島）東方沖の太平洋で、震源の深さは10km。この地震の影響で気象庁は午後1時36分、日本では北海道から和歌山県の太平洋沿岸部、伊豆諸島の沿岸部に津波警報や津波注意報を発表した。なお、この地震の名称は報道機関が便宜上付けた名称である。 日本国内では、北海道・青森県・岩手県・宮城県で最大震度3を観測したほか、山形県・秋田県・福島県・長野県・栃木県・神奈川県・東京都・埼玉県・兵庫県でも震度1～2を観測した。 日本の気象庁は、この地震で北海道太平洋沿岸東部、オホーツク海沿岸地域に津波警報を、北海道の日本海沿岸、東日本の太平洋沿岸と、伊豆諸島に津波注意報を発表した。津波警報が発表されたオホーツク海沿岸では津波の高さが1mと予想された。 日本以外では、千島列島全域やアメリカ西海岸、ハワイ、フィリピン、台湾でも津波発生の恐れがあるとして警戒が行われた。 その他、13時37分から緊急警報放送も合わせて実施した。 今回の津波警報・注意報に伴い、避難の指示や勧告が行われた。 岩手県 大船渡市・田野畑村 [脚注の使い方] ^ USGS - Magnitude 8.1 - EAST OF THE KURIL ISLANDS Archived 2009年12月18日, at the Wayback Machine. ^ USGS速報ではMw7.9、気象庁速報ではM8.3 なお、震源の深さは30kmとしている。 ^ 「余震と誘発地震について」概要（京大防） (PDF) 地震予知連絡会 会報第86巻 ^ 全１３波臨時ニュース　＜チャイムＱＦ付き＞ 「北海道オホーツク海沿岸・太平洋沿岸東部に津波警報」関連 - NHKクロニクル 千島列島沖地震 (2006年) 地震の年表 2007年1月13日13時24分ころの千島列島東方の地震について - 気象庁（PDF） 2007年1月13日13時24分ころの千島列島東方の地震について（第２報）（PDF） 高橋浩晃、前田宜浩、笠原稔 中千島で発生した巨大地 北海道大学地球物理学研究報告 72 巻 p.399-410 瀬野徹三：アウターライズ地震としての2007年1月13日千島列島地震 表示 編集
新川広域農道

新川広域農道（にいかわこういきのうどう）は、かつて指定されていた富山県魚津市と下新川郡朝日町を結ぶ広域農道である。現在、魚津市内については、主要地方道宇奈月大沢野線、市道の横枕有山線、東山横枕線、布施川小川寺線に、黒部市内は市道山田浦山線にそれぞれ指定変更されている。 事業名称は広域営農団地農道整備事業「新川地区」。通称『新川スーパー農道』。始点の魚津市有山で接続する県道が滑川市で富山中部広域農道に、終点の朝日町で国道8号に接続する。全線2車線だが、曲線路が多い他、魚津市内では曲がらなければならない交差点もある。 富山県 魚津市 - 黒部市 - 下新川郡入善町 - 下新川郡朝日町 総延長 - 33.4km（当初予定の31.1㎞から変更） 建設決定 - 1972年1月 着工 - 1972年度 全線開通 - 1995年11月24日（当初は1984年度完成予定であった） 天神山トンネル 阿古屋野トンネル 新川黒部橋 富山県道137号堀江魚津線 富山県道33号金山谷田方町線 富山県道136号坪野湯上線 富山県道332号大海寺新本町線 富山県道52号島尻魚津インター線 富山県道132号三箇吉島線 富山県道67号宇奈月大沢野線 富山県道331号黒谷上村木線 富山県道128号阿弥陀堂魚津停車場線 富山県道126号福平経田線 富山県道125号福平石田線 富山県道329号中山田家新線 富山県道124号本野三日市線 富山県道14号黒部宇奈月線 富山県道63号入善宇奈月線 富山県道108号舟見入善線 富山県道13号朝日宇奈月線 富山県道45号黒部朝日公園線 富山県道106号北羽入入善線 富山県道105号山崎草野線 富山県道102号山崎泊線 国道8号 有磯海サービスエリア下り線 魚津市桃山運動公園 貝田新円筒分水槽・東山円筒分水槽 タワーパートナーズ セミコンダクター 魚津国際カントリークラブ くろべ牧場まきばの風 宮野運動公園 朝日町立朝日中学校 朝日町文化体育センター（サンりーナ） 中部地方の道路一覧 日本の農道一覧 ^ 『第5次魚津市総合計画 令和3年度～令和12年度』（2021年3月、魚津市企画政策課発行）50ページ『土地利用方針図』より。 ^ 熊の目撃について（Gaccom安全ナビ、2016年9月15日） ^ a b 『魚津市史 続巻 現代編』（2012年3月31日、魚津市教育委員会発行）155ページ ^ a b 『黒部市史 歴史民俗編』（1992年3月25日、黒部市発行）1054 - 1055頁。 ^ 『魚津市史 史料編』（1982年3月25日、魚津市役所発行）738 - 739頁。 ^ 『魚津市史 続巻 現代編』（2012年3月31日、魚津市教育委員会発行）158ページ 表示 編集
すけべえ

すけべえ（助兵衛、助平、すけべい、スケベ）は、異性に対して異常に好奇心を示すこと、またその人を指す。好色・好色漢・好き者ともいう。 助兵衛とは、「好き」をしゃれて擬人化していった「好兵衛（すきべえ）」から変化したとみられる。 戦国武将の花房職秀の通称・助兵衛は「すけのひょうえ」と読まれている。黒田孝高（官兵衛）、竹中重治（半兵衛）、後藤基次（又兵衛）など著名な「兵衛」が付く名を持つ人物が全て「べえ」と呼ばれていることを考えると、花房の例は不自然ではある。何らかの配慮があり、彼の場合は、特別にこうなったと思われる。 静岡県にはかつて、駿東郡原町（現・沼津市）に、「助兵衛新田」（すけべえしんでん）という大字があった。当地で新田開発を行った鈴木助兵衛という人物にちなんで付けられたが、明治41年（1908年）に風紀上好ましくないことと、その当時この辺りでは桃をよく作っていたため「桃里」と改称された。 兵庫県にもかつて、武庫郡瓦木村（現・西宮市）に「助兵衛新田」（すけべえしんでん）という大字があった。寛永14年（1638年）、子に庄屋を譲った下大市村（のち甲東村、現・西宮市）の庄屋の助兵衛が、上瓦林村内の荒れ地を開拓したことにに因んで付けられた。大正6年（1917年）に「上新田」に改称。現在の同市堤町、上之町、荒木町、樋ノ口町に相当する地域である。 オランダの観光地であるスヘフェニンゲンは、しばしば「すけべにんげん」なる珍地名とされることがある。 エッチ [脚注の使い方] ^ 「兵衛」は、「飲み助」「呑兵衛」などに付いている「助」「兵衛」と同じく動詞や名詞を擬人化する接尾語としても使われる。 ^ 暮らしのことば語源辞典 p.357 ^ “桃里改称記念碑（ももざとかいしょうきねんひ）”. 沼津市 2019年7月23日. 2020年7月27日閲覧。 ^ 角川日本地名大辞典 兵庫県 p.429、p.819 表示 編集
富山中部広域農道

富山中部広域農道（とやまちゅうぶこういきのうどう）は、富山県富山市と同県滑川市を結ぶ広域農道である。通称『富山中部スーパー農道』で、『滑川 - 婦中横断道路』という別称も存在する。 延長41.6㎞、舗装幅員6.5m。全線2車線で、富山市婦中町から富山空港南側の新保大橋を通り、中新川郡立山町石坂交差点で県道157号に曲がり滑川市に至るルートである。旧新川広域農道と接続している。 1970年 - 立山町内の区間が着工。 1971年4月 - 滑川市内の区間が着工。 1975年 - 富山地方鉄道立山線アンダーパス開通。 1988年 - 富山市新保 - 下熊野間事業着手。 1994年7月22日 - 富山市新保 - 下熊野間開通。 1999年11月29日 - 下瀬大橋の開通を以て、全線開通。 富山県 滑川市 - 中新川郡上市町 - 中新川郡立山町 - 富山市 新保大橋 富南大橋（1994年7月22日開通、延長149.6m） 新常願寺橋 国道359号（外輪野交差点で接続、起点） 富山県道59号富山庄川線（外輪野交差点 - 下瀬交差点間で重複） 富山県道220号下瀬小倉線（下瀬交差点 - 千里交差点間で重複） 国道472号（千里交差点 - 小倉交差点間で重複） 富山県道216号小倉笹倉線（小倉交差点より東側の一部のみ重複） 富山県道218号館本郷添島線（上井沢交差点で接続） 富山県道219号杉田高日附線（広田三区交差点で接続） 富山県道7号富山八尾線（地角交差点で接続） 富山県道200号井栗谷婦中線（十五丁交差点で接続） 富山県道69号富山笹津線（新保文化会館前交差点で接続） 富山県道68号富山外郭環状線（新保文化会館前交差点 - 上栄交差点間および城村交差点 - 西大森交差点間で重複） 国道41号（下熊野南交差点で接続） 富山県道188号東猪谷富山線（悪王寺交差点で接続） 富山県道65号富山大沢野線（吉岡交差点で接続） 富山県道43号富山上滝立山線、富山県道187号荒屋敷月岡町線（開発のランプウェイ交差点で接続） 富山県道179号三室荒屋富山線（中屋交差点で接続） 富山県道174号上滝山室線（城村交差点で接続） 富山県道175号新庄大山線（大場交差点で接続） 富山県道162号西大森寺坪線（西大森交差点で重複） 富山県道366号西大森前沢線（西大森交差点 - 東大森交差点間で重複） 富山県道161号岩峅寺大石原水橋線（東大森交差点 - 大清水交差点間で重複） 富山県道15号立山水橋線（向新庄交差点で接続） 富山県道6号富山立山公園線（坂井沢交差点で接続） 富山県道157号寺坪上市線（石坂 - 女川・館間で重複） 富山県道166号谷口沢新線（福田交差点で接続） 富山県道167号日中五百石線（日中（北）交差点で接続） 富山県道158号女川谷口線（女川・館地内で接続） 富山県道152号大岩神明町線（大岩口交差点で接続） 富山県道336号極楽寺湯神子線（湯神子交差点で接続） 富山県道46号上市北馬場線（北島交差点で接続） 富山県道145号極楽寺郷柿沢線（広野南交差点で接続） 富山県道146号五位尾上中町線（広野交差点で接続） 富山県道144号黒川滑川線（本江地内のランプウェイ交差点で接続） 富山県道335号滑川自然公園線（安田交差点で接続） 富山県道137号堀江魚津線（開交差点で接続） 富山県道51号蓑輪滑川インター線（改養寺交差点で接続） 富山県道320号古鹿熊滑川線（大榎交差点で接続） 富山県道142号栗山柳原線（栗山交差点で接続） 富山県道138号栗山追分線（栗山交差点 - 追分東交差点間で重複） 国道8号魚津滑川バイパス（大掛東交差点で接続） 富山県道3号富山立山魚津線（追分東交差点で接続、終点） 丘の夢牧場 富山市立宮野小学校 富山市立新保小学校 富山市立熊野小学校 上市町立陽南小学校 [脚注の使い方] ^ a b 『富山市史 編年史〈下巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）656 - 657ページ。 ^ 『市制25周年記念 近代100年のあゆみ 目で見る滑川市』（1978年11月1日、滑川市役所総務部発行）70頁。 ^ 富山県内の広域農道位置図 ^ 富山県の農業農村整備水土里ネット富山 ^ 『立山町史 下巻』（1984年2月15日、立山町発行）1318頁。 ^ 『滑川市制五十周年記念誌 眼でみる滑川 五十年のあゆみ』（2003年11月1日、滑川市総務部企画情報課発行）55頁。 ^ a b c 『富山市史 編年史〈上巻〉』（2015年3月20日、富山市発行）439ページ。 中部地方の道路一覧 日本の農道一覧 表示 編集
林家とみ

画像提供依頼：顔写真の画像提供をお願いします。（2016年1月） 林家 とみ（はやしや とみ、1883年（明治16年）11月26日 - 1970年（昭和45年）4月1日は、三味線奏者。本名は岡本 トミ（おかもと とみ、旧姓:岩崎）。上方落語でお囃子（下座）として活躍した。愛称は「おとみさん」「おはやしのおとみさん」「おとみはん」等。夫は落語家の2代目林家染丸。 大阪の都島（現在の大阪府大阪市都島区）網島の生まれ、9人兄弟で男4人、女5人の八番目。兄弟は皆学校に通っていたが学校嫌いで、何とか勉強させようと友人に三味線の師匠がいたので稽古を始める。寄席に人手が足りないということで26歳で寄席の下座として「井戸の辻席」に出勤。師匠は3代目桂文團治の妻のまさ。大阪中の寄席の下座を勤め上げた。 1914年に2代目染丸と結婚し「林家とみ」を名乗る。新町の瓢亭、和泉町（現在の和泉市）の此花館、法善寺の紅梅亭、堀江の賑江亭、北の花月、松島花月などを掛け持ち戦後は四ツ橋文楽座、戎橋松竹、歌舞伎座地下劇場、最後は千日劇場で勤めた。 明治末から大正・戦前の上方落語の全盛期を知る寄席囃子の第一人者。太平洋戦争前後から衰退の危機にあった上方落語の楽屋での中心人物であった。特に芸事には厳しく、戎橋松竹や千日劇場では、内弟子段階の落語家や漫才師に対して厳しく接していた。門下生も多く育て、現在上方に受け継がれているお囃子や上方林家のはめものや音曲噺はほとんどがとみの残していった物である。一方で無類の酒好きとしても知られた。1969年4月の千日劇場閉館と共に事実上引退。1969年8月9日大阪三越劇場での「三越落語会」において引退披露興行が行なわれた。引退披露には東京から立川談志がかけつけ、桂文楽は「引退に惜しまれているその音じめ」の祝電を寄せた。 1962年（昭和37年）3月、大衆演芸としての初の記録作成等の措置を講ずべき無形文化財選択。 1969年4月勲七等宝冠章を受章。1969年9月、大阪日日賞（第24回）文化牌受賞。 1970年（昭和45年）4月1日、早朝7時30分に住吉区帝塚山の自宅で老衰で死去。 2002年（平成14年）「三十三回忌を偲んで」追善寄席下座がワッハ上方演芸ホールで開催され、現在の上方林家一門、上方お囃子が総出演した。 2004年（平成16年）に第8回上方演芸の殿堂入り。 2019年（平成31年）4月1日～7日、天満天神繁昌亭の昼席公演で「林家とみ五十回忌追善・寄席囃子ウィーク」が開催された。 音源としては、朝日放送に多数残されていた出囃子やはめものの録音が1957年にレコード化された。これは2008年に「上方落語寄席囃子集」としてCDで復刻されている。 1969年（昭和44年）6月、NHKでの放送の田辺聖子原作の「極楽夫婦」のモデル、また2008年（平成20年）6月には「中村美律子特別公演中条きよし特別出演出ばやし一代」では中村美津子がとみ役を演じた。 池中スエ（直弟子） 桑原ふみ子（戦後の一時期） かつら枝代（2代目桂枝雀夫人 池中スエ門下） 森キヨ子（池中スエ門下） 内海英華（桑原ふみ子門下 女道楽師でもある 三味線弾きとしての名は「桑原あい子」） お囃子のお噺2021.2.20ダイジェスト【笑福亭たまZOOM自宅落語会CM】 - youtube　*笑福亭たま・入谷和女・はやしや律子・林家花丸出演。和女とたまが作成した、林家とみを元祖にした上方寄席囃子奏者の系図が登場する。 ^ a b 戸田学『上方落語の戦後史』岩波書店、2014年7月30日、335-338頁。ISBN 9784000259873。  ^ “第２回公開学術講座「上方寄席囃子　林家トミの記録」―文化財保護委員会作成の音声資料をめぐって―”. 公開学術講座一覧. 東京文化財研究所 無形文化遺産部 (2007年12月12日). 2021年5月4日閲覧。 ^ “第8回殿堂入り（平成15年度）林家とみ”. ワッハ上方. 2021年5月1日閲覧。 ^ 林家愛染 (2019年3月19日). “寄席囃子の恩人・林家とみ”. んなあほな. 上方落語協会. 2021年5月3日閲覧。
片平夏貴

片平 夏貴（かたひら なつき、本名：片平 貴美代（かたひら きみよ）、1961年12月10日 - ）は、タレント・フリーアナウンサー。宮崎県えびの市出身。宮崎県立小林高等学校卒。 地元・宮崎県の信用金庫に勤務した後、百貨店のキャンペーンガールや喫茶店経営者を経て、1984年に上京しフリーアナウンサー・タレントとしての活動を開始。当初の芸名は片平きみよであった。 番組での共演がきっかけでそのまんま東（現東国原英夫）と結婚し、太田プロダクションに移籍。芸名も東きみよに改名。子供も授かる。東の師であるビートたけしのファンでもある。 そのまんま東とかとうかずこ（現・かとうかず子）の関係が生じたことから離婚。芸名を片平 夏貴と改名し、「おはようナイスディー」、『NNNきょうの出来事』（日本テレビ）のお天気キャスターなどを務めた。また、当時現役力士だった舞の海秀平との関係も噂されたが、離婚後は独身のまま子育てをした。 義兄（姉の夫）は元プロ野球選手・元福岡ソフトバンクホークス監督の秋山幸二。姪は幸二の娘でアマチュアプロゴルファーの秋山真凜。 宮崎県出身の人物一覧 斉藤慶子（高校の同級生）
ワールド・ロジ

ワールド・ロジ株式会社（英: WORLD･LOGI Co., Ltd.）は大阪市住之江区に本社を置いていた物流会社である。創業者の上井健次を始め、発足メンバーの大半が花王の出身でもある。 新興のサード・パーティー・ロジスティクス （3PL） 業者であるが、かつては子会社を通じ、人材派遣業や納品代行事業など幅広く展開していた。2004年12月には大阪証券取引所ヘラクレスに上場、2006年12月に東京美装興業と資本・業務提携を結んだ。 2007年4月2日、会計監査人が辞任したことに伴って、半期報告書の提出が遅延したことから、大阪証券取引所は当社株式を監理ポストへと割当てることを発表した（4月25日に解除）。 2009年以降、3PL事業を中心とするコア事業に経営資源を集中するべく、子会社の売却等の事業再構築を進めたが、2009年6月期以降継続して純損失を計上。2012年6月期には大阪フルフィルメントセンターでの事業大幅縮小などで60億余りの連結純損失を計上して債務超過に陥り、大阪証券取引所は同年9月27日に、ワールド・ロジ株式を「上場廃止に係る猶予期間入り銘柄」に指定した。 2013年3月11日に、単独での再建は困難として金融支援を求め、ワールドソリューションズ、WLパートナーズ、リサイクル・アンド・イコールの関連会社3社と共に、事業再生ADRを申請し、即日受理された。アセット・グロース・インターナショナル傘下のファンドと株式会社ナカノ商会に第三者割当増資を行うとともに、取引先金融機関に約64億円の債務免除等を求める事業再生計画案を策定したが、最終期限となる2013年6月11日に開催された第3回債権者会議において、事業再生ADR成立の条件とされる全ての金融機関の合意を取り付けることが不可能となり、事業再生ADR手続を終了し、同時に第三者割当増資も実施されないこととなった。 その後ワールド・ロジは、2013年6月期においても債務超過に陥り、東京証券取引所（2013年7月16日に東京証券取引所と大阪証券取引所と現物市場を統合）による上場廃止基準に抵触するなど経営再建の見通しが立たないことから、2013年8月30日に大阪地方裁判所に破産手続開始を申し立て、同日付で破産手続開始決定を受け、同年9月14日に上場廃止となった。そして2016年4月27日に法人格が消滅した。 1997年（平成9年）12月 - 大阪市平野区に設立。 2000年（平成12年）2月 - 大阪市住之江区に本社を移転。 2004年（平成16年）3月 - 株式会社NAホールディングスを設立。NAホールディングスが株式会社日本アシストを取得。 2004年（平成16年）10月 - 株式会社WLパートナーズを設立。 2004年（平成16年）12月 - ヘラクレス（スタンダード）（現・ジャスダック）に上場。 2005年（平成17年）8月 - 株式会社南王取得 2006年（平成18年）3月 - アサヒグループ3社(アサヒ運輸株式会社、アサヒサービス株式会社、株式会社アサヒビジネスネットワーク)取得 株式会社リサイクル・アンド・イコール取得 2007年（平成19年）7月 - 株式会社南王がアサヒ運輸株式会社、アサヒサービス株式会社、株式会社アサヒビジネスネットワークを合併し、株式会社ワールドサプライに商号変更 2007年（平成19年）8月 - 株式会社日本アシストが株式会社NAホールディングスを合併。 2008年（平成20年）8月 - 株式会社日本アシストが会社分割を行い、京阪神地区の業務を株式会社ワールドソリューションズに継承。 2009年（平成21年）2月 - 株式会社ワールドサプライの保有全株式を佐川急便グループに売却。 2009年（平成21年）6月 - 大阪市北区に本社を移転。 2009年（平成21年）12月 - 株式会社日本アシストの一般労働者派遣事業を同名の新設会社に会社分割により継承した上で、新設会社の全株式をスリープログループに売却。 2012年（平成24年）10月 - 大阪市住之江区に本社を移転。 2013年（平成25年）3月 - 事業再生ADR手続の利用を申請。 2013年（平成25年）6月 - 事業再生計画案の同意を得られず、事業再生ADR手続を終了。 2013年（平成25年）8月 - 破産手続開始決定。 2013年（平成25年）9月 - 上場廃止。 2016年（平成28年）4月 - 法人格消滅。 株式会社WLパートナーズ（2013年8月30日破産申立） 株式会社リサイクル・アンド・イコール（2013年8月30日民事再生法適用申請、大栄環境グループが民事再生スポンサーとなり、同社の傘下になったが、2019年4月1日に株式会社DINS堺へ吸収合併され解散） 株式会社IWビジネスパートナーズ（2013年8月30日破産申立） 株式会社ワールドソリューションズ（2013年8月30日破産申立） 株式会社スタッフィング・オンデマンド（2013年8月30日破産申立） ^ a b c TSR速報 ワールド・ロジ（株）東京商工リサーチ 2013年8月30日 ^ a b c d 破産手続開始の申立に関するお知らせワールド・ロジ 2013年8月30日（2014年2月10日のキャッシュ） ^ 事業再生ＡＤＲ手続の利用申請及び受理に関するお知らせワールド・ロジ 2013年3月11日（2013年5月19日のキャッシュ） ^ TSR速報 ワールド・ロジ（株）ほか3社東京商工リサーチ 2013年3月12日 ^ 第三者割当による新株式の発行に関するお知らせワールド・ロジ 2013年4月15日（2013年8月17日のキャッシュ） ^ 事業再生ＡＤＲ手続における第２回債権者会議の開催及び「事業再生計画案」策定に関するお知らせワールド・ロジ 2013年5月8日（2013年7月25日のキャッシュ） ^ 事業再生ＡＤＲ手続の終了、第三者割当による新株式発行の中止及び臨時株主総会の開催中止に関するお知らせワールド・ロジ 2013年6月11日（2014年2月28日のキャッシュ） ^ 上場廃止基準抵触に関するお知らせワールド・ロジ 2013年7月2日（2014年2月20日のキャッシュ） ^ ワールド・ロジ国税庁法人番号公表サイト ^ 株式会社リサイクル・アンド・イコール国税庁法人番号公表サイト 公式サイト - ウェイバックマシン（2013年10月3日のキャッシュ） 表示 編集