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芳賀通運

芳賀通運株式会社（はがつううん）は、栃木県真岡市に本社を置く運送会社。 1943年（昭和18年）6月1日に真岡鐵道真岡線沿線の8つの通運会社が合併して設立。大型トラックやトレーラーを中心に400台を超える車両を保有している。 ^ お問い合わせ|芳賀通運株式会社 公式ウェブサイト 表示 編集
アサバスカサウルス

アサバスカサウルス（学名:Athabascasaurus）は、カナダのアルバータ州で発見されたオフタルモサウルス科プラティプテリギウス亜科の魚竜の絶滅した属である。下部白亜系アルビアン階から化石が産出し、タイプ標本はロイヤル・ティレル古生物学博物館に所蔵されている。 アサバスカサウルスは模式標本 TMP 2000.29.01 から知られており、それはほぼ完全で繋がった頭骨以降の体骨格と、前顎骨が失われている以外はほぼ完全で背面が見えるように保存されている頭骨からなる。標本は2000年にシンクルード・カナダ有限会社の西側（フォートマクマレー近辺の露天掘り鉱山）で収集された。標本は約1億1200万年前の白亜紀前期アルビアン期にあたるクリアウォーター層ワビスコウ部層で発見された。 前頭骨が上側頭窓に接触しない点は、レニニアとパルベンニアと一致する。仙椎よりも前方の椎骨は42個確認されている。腸骨は体の後方を向き、側面はヤヌサウルスと同様に卓越した凹状をなす。座骨と恥骨は完全に癒合し、極めて肥大化した縁が正中線上に存在する。 後の系統学的解析から、アサバスカサウルスはプラティプテリギウス・アウストラリスとカイプリサウルスに最も近縁であり、プラティプテリギウス亜科内に配置されることが判明した。 下のクラドグラムはFischerらの2013年の論文に基づく。 アサバスカサウルスは2010年にパトリック・S・ドラッケンミラーとエリン・E・マクスウェルにより命名された。タイプ種は Athabascasaurus bitumineus である。属名は模式標本が収集されたアサバスカ・オイルサンド地域を流れているアサバスカ川と、ギリシャ語でトカゲを意味する sauros に由来する。種小名はオイルサンド鉱山で発見されたということを反映している。 ^ a b c d Patrick S. Druckenmiller; Erin E. Maxwell (2010). “A new Lower Cretaceous (lower Albian) ichthyosaur genus from the Clearwater Formation, Alberta, Canada”. Canadian Journal of Earth Sciences 47 (8): 1037–1053. Bibcode: 2010CaJES..47.1037D. doi:10.1139/E10-028.  ^ “†Athabascasaurus Druckenmiller and Maxwell 2010”. Paleobiology Database. Fossilworks. 21 July 2017閲覧。 ^ Henderson, D. (2013年). “A one-in-a-billion dinosaur find.”. The Guardian. https://www.theguardian.com/science/lost-worlds/2013/may/13/dinosaurs-fossils 2013年11月21日閲覧。  ^ Fischer, Valentin; Edwige Masure; Maxim S. Arkhangelsky; Pascal Godefroit (2011). “A new Barremian (Early Cretaceous) ichthyosaur from western Russia”. Journal of Vertebrate Paleontology 31 (5): 1010–1025. doi:10.1080/02724634.2011.595464. https://orbi.uliege.be/handle/2268/92828.  ^ Valentin Fischer; Michael W. Maisch; Darren Naish; Ralf Kosma; Jeff Liston; Ulrich Joger; Fritz J. Krüger; Judith Pardo Pérez et al. (2012). “New ophthalmosaurid ichthyosaurs from the European Lower Cretaceous demonstrate extensive ichthyosaur survival across the Jurassic–Cretaceous boundary”. PLoS ONE 7 (1): e29234. Bibcode: 2012PLoSO...729234F. doi:10.1371/journal.pone.0029234. PMC 3250416. PMID 22235274. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3250416/.  ^ Fischer, V.; Arkhangelsky, M. S.; Uspensky, G. N.; Stenshin, I. M.; Godefroit, P. (2013). “A new Lower Cretaceous ichthyosaur from Russia reveals skull shape conservatism within Ophthalmosaurinae”. Geological Magazine 151: 1. doi:10.1017/S0016756812000994.  ^ Arkhangel’sky, M. S., 1998, On the Ichthyosaurian Genus Platypterygius: Palaeontological Journal, v. 32, n. 6, p. 611-615.
IWCC

IWCC 国際女子サッカークラブ選手権 西表野生生物保護センター このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
安藤裕子 (裁判官)

安藤 裕子（あんどう ひろこ、1950年3月7日 - ）は、日本の裁判官。高松高等裁判所長官を最後に定年退官後、国家公安委員に就任。 千葉県出身。中央大学法学部卒業後、1977年裁判官任官。松山家庭裁判所長、岐阜地方裁判所長を経て、2013年千葉家庭裁判所長。2014年から高松高等裁判所長官を務めた。女性の高裁長官は3人目であり、高松高裁では初めての女性長官だった。2015年定年退官。2017年国家公安委員。2022年退任。後任は竹部幸夫元三井物産代表取締役副社長。同年瑞宝重光章受章。 [脚注の使い方] ^ 最高裁判事に池上氏を任命 日本経済新聞 2014年9月19日 11:5 ^ 「高松高裁長官に福田氏」 日本経済新聞 2015年3月3日 11:53 ^ 「国会同意人事案、11機関34人提示」 日本経済新聞 2017年1月24日 21:02 ^ 「国家公安委員会委員長・委員のプロフィール」 国家公安委員会 ^ 内閣府人事（１３日付）朝日新聞デジタル2022年3月13日 5時00分 ^ 第7号　令和4年2月8日（火曜日）衆議院 ^ 春の叙勲受章者毎日新聞 2022/4/29　東京朝刊 表示 編集
約束×No title

「約束×No title」（やくそく かける ノータイトル）はGReeeeNの33枚目のシングル。ZEN MUSICから2019年1月23日に発売された。 2019年1月25日公開の映画「愛唄 -約束のナクヒト-」主題歌。フィーチャリングゲストとして、「LINEオーディション2017」総合グランプリ受賞者である高校生3人組バンド「No title」が参加。 作詞・作曲 : GReeeeN 約束×No title [4:20] 映画『愛唄 -約束のナクヒト-』主題歌 2018年12月5日にLINE MUSICで先行配信された。 460 〜YOUR SONG〜 [4:09] 損保ジャパン ホッケー日本代表応援 ｢かけるひとへ｣篇 CMソング [脚注の使い方] ^ “GReeeeN、映画「愛唄」主題歌をシングルリリース”. 音楽ナタリー. (2018年11月30日). https://natalie.mu/music/news/310231 2018年12月21日閲覧。  ^ a b “「愛唄」GReeeeNの書き下ろし楽曲流れる予告編、横浜流星と清原果耶が寄り添う”. 映画ナタリー. (2018年11月6日). https://natalie.mu/eiga/news/306704 2018年12月21日閲覧。  ^ “映画「愛唄」予告＆本ポスター公開 !主題歌はGReeeeN×高校生バンド”. 映画.com. (2018年11月6日). https://eiga.com/news/20181106/3/ 2018年12月21日閲覧。  表示 編集
第12回デトロイト映画批評家協会賞

第12回デトロイト映画批評家協会賞は2018年の映画を対象としており、2018年11月30日にノミネーションが発表された。なお、受賞者は同年12月3日に発表された。 ※受賞は太字。 『ROMA/ローマ』 『クワイエット・プレイス』 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』 『魂のゆくえ』 『グリーンブック』 アルフォンソ・キュアロン - 『ROMA/ローマ』 ポール・シュレイダー - 『魂のゆくえ』 ボー・バーナム - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』 アダム・マッケイ - 『バイス』 ブラッドリー・クーパー - 『アリー/ スター誕生』 ラミ・マレック - 『ボヘミアン・ラプソディ』 クリスチャン・ベール - 『バイス』 ブラッドリー・クーパー - 『アリー/ スター誕生』 イーサン・ホーク - 『魂のゆくえ』 ジョン・デヴィッド・ワシントン - 『ブラック・クランズマン』 エルシー・フィッシャー - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』 トニ・コレット - 『ヘレディタリー/継承』 メリッサ・マッカーシー - 『ある女流作家の罪と罰』 オリヴィア・コールマン - 『女王陛下のお気に入り』 レディー・ガガ - 『アリー/ スター誕生』 マハーシャラ・アリ - 『グリーンブック』 ジェシー・プレモンス - 『ゲーム・ナイト』 リチャード・E・グラント - 『ある女流作家の罪と罰』 ジョシュ・ハミルトン - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』 サム・エリオット - 『アリー/ スター誕生』 レジーナ・キング - 『ビール・ストリートの恋人たち』 エイミー・アダムス - 『バイス』 トーマサイン・マッケンジー - 『足跡はかき消して』 エマ・ストーン - 『女王陛下のお気に入り』 レイチェル・ワイズ - 『女王陛下のお気に入り』 ピーター・ファレリー、ニック・バロレンガ、ブライアン・ヘインズ・クリー - 『グリーンブック』 ポール・シュレイダー - 『魂のゆくえ』 ボー・バーナム - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』 デボラ・デイヴィス、トニー・マクナマラ - 『女王陛下のお気に入り』 アダム・マッケイ - 『バイス』 『ROMA/ローマ』 『クレイジー・リッチ!』 『バイス』 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』 『女王陛下のお気に入り』 レディー・ガガ - 『アリー/ スター誕生』での演技に対して ボー・バーナム - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』での脚本と演出に対して エルシー・フィッシャー - 『エイス・グレード 世界でいちばんクールな私へ』での演技に対して ラファエル・カザル、ダヴィード・ディグス - 『ブラインドスポッティング』での演技と脚本に対して ブーツ・ライリー - 『ホワイト・ボイス』での演出と脚本に対して 『シュガー・ラッシュ:オンライン』 『スパイダーマン:スパイダーバース』 『インクレディブル・ファミリー』 『スモールフット』 『犬ヶ島』 『アリー/ スター誕生』 『ボヘミアン・ラプソディ』 『メリー・ポピンズ リターンズ』 『マンディ 地獄のロード・ウォリアー』 『グリーンブック』 『まったく同じ3人の他人』 『フリーソロ』 『ホイットニー 〜オールウェイズ・ラヴ・ユー〜』 『RBG 最強の85才』 『ミスター・ロジャースのご近所さんになろう』 ^ “The 2018 Detroit Film Critics Society Awards Nominations”. 2018年12月1日閲覧。 ^ “Detroit critics name 'Eighth Grade' year's best film”. 2018年12月4日閲覧。 公式サイト
堀越むつ子

堀越 むつ子（ほりこし むつこ、旧姓：稲垣、1949年9月4日 - ）は、元テレビ朝日アナウンサー。東京都出身。 銭湯を営む家の三姉妹の末っ子として生まれる。桐朋女子高校、早稲田大学第一法学部卒業（大学生時代はアナウンス研究会に所属）後、1972年日本教育テレビ（現在のテレビ朝日）へアナウンサーとして入社。主に報道番組を担当した。 1988年に報道局へ異動後、『お昼のN天ワイド』等でプロデューサーを務める。中国残留孤児問題と在宅ホスピスに関心を持ち、長年にわたって取材した。1994年にはドキュメンタリーの「愛する人たちへ最期は家で…」で新聞協会賞・民放連優秀賞・放送文化基金賞を受賞した。 その後2000年にアナウンス部長となり、2001年に番組審議局長、2003年には番組審査室長・番組審査担当部長を兼任。2004年に広報局長となり、2005年6月からキー局初の「女性取締役」を務めた。その後は系列局である九州朝日放送の社外取締役、テレビ朝日アスク代表取締役社長を歴任した。2018年に後輩の松苗慎一郎に譲る形でテレビ朝日アスクの代表取締役を退任し、これにより46年間、関連会社を含めテレビ朝日の業務から完全に退いた。 レギュラー番組 イレギュラー番組 モーニングショー 6時のサテライト はい!テレビ朝日です ニュースプロフィール 世界一周双六ゲーム（1983年6月5日「美人アナウンサー大会」） ^ a b c d 河北新報 1983年1月25日 16面「登場」コーナー ^ 2004年アナウンサー採用者である上宮菜々子・堂真理子の二人とも同窓の桐朋女子高出身者にあたる。 ^ パーソナル 藤井暁 過去の担当番組（後輩アナ藤井暁の担当番組を紹介するテレ朝HP記事。） ^ 怪文書で「女帝」と糾弾される民放初の女性役員＝堀越むつ子テレビ朝日取締役 アクセスジャーナル 記者 山岡俊介の取材メモ ^ ANN・テレビ朝日系列の放送局で、アナウンサー出身（兼任含む）の取締役就任は、ABCの道上洋三（現在は常任顧問）に次いで2例目となる。キー局全体では、女性アナウンサー出身として初。 どうして三姉妹の末っ子ばかりがアナウンス部に！ アナウンサー試験まもなく本番
毛当

毛 当（もう とう、? - 384年）は、五胡十六国時代前秦の軍人。武都郡の出身。前秦の勢力拡大に貢献したが、最後は反前秦の軍に敗れて討死した。 前秦に仕え、将軍に任じられていた。 370年、王猛の指揮下で前燕討伐に参戦した。10月、王猛が晋陽を攻略すると、毛当はその守りに就いた。やがて前禁将軍に任じられた。 373年9月、毛当は鷹揚将軍徐成と共に3万の兵を率いて、剣門より梁州・益州へ進出した。また、益州刺史王統・秘書監朱肜が2万の兵を率いて漢川へ侵攻した。東晋の梁州刺史楊亮は巴獠1万余りを率いて青谷において迎え撃ったが、毛当らはこれを返り討ちにして西城まで後退させた。朱肜は漢中を攻略し、毛当らもまた剣閣を攻略した。 11月、楊安・王統・朱肜らが梓潼、綿竹で東晋軍と交戦している間、毛当らは進撃を続けて成都を陥落させた。毛当らが成都を攻めたとの報を聞き、東晋の益州刺史周仲孫は南中に撤退した。毛当らはさらに進軍を続けて益州・梁州を尽く平定すると、西南夷に位置する邛・莋・夜郎といった地は尽く前秦に帰順した。こうして梁州・益州は前秦の領するところとなり、毛当は梁州刺史に任じられて漢中に鎮した。その後、右将軍に昇進した。 378年2月、苻堅が東晋領の襄陽征伐を敢行すると、毛当は領軍将軍苟池・強弩将軍王顕と4万の兵を率いて武当より出撃し、諸軍と合流して襄陽を攻めた。4月、毛当は苟池・石越と5万の兵を率いて江陵に駐屯した。東晋の車騎将軍桓沖は兵7万を擁して襄陽救援に向かおうとしたが、苟池軍に恐れをなして進む事が出来ず、上明に留まっていた。 379年4月、毛当は王顕と2万の兵を率いて、襄陽から倶難・彭超と合流して淮南を攻めた。5月、東晋の右衛将軍毛安之・游撃将軍司馬曇は4万の兵を率いて堂邑に軍を進めたが、毛当は毛盛と共に騎兵2万を率いて堂邑を急襲し、毛安之軍を破ってその軍を潰走させた。 7月、堂邑攻略の功績として平南将軍・徐州刺史に任じられ、彭城に鎮した。 380年12月、毛当は東豫州刺史に任じられ、許昌に鎮した。やがて左衛将軍に任じられた。 383年5月、東晋の車騎将軍桓沖は前秦征伐の兵を挙げ、10万を率いて襄陽へ侵攻し、さらに前将軍劉波・冠軍将軍桓石虔・振威将軍桓石民らを派遣して沔北の諸城を攻撃した。苻堅の命により、毛当は征南将軍苻叡・冠軍将軍慕容垂・驍騎将軍石越と共に歩騎5万を率いて襄陽救援に向かった。前秦軍が沔水まで進むと、桓沖は上明まで撤退した。後に鎮軍将軍に任じられた。 11月、苻堅は淝水の戦いで歴史的大敗を喫してしまい、前秦に服属していた諸部族の謀反を引き起こしてしまった。毛当は3千の兵を率いて洛陽へ向かい、平原公苻暉の補佐に当たった。やがて武平侯に封じられた。 12月、丁零である前秦の衛軍従事中郎翟斌が河南において反乱を起こし、苻暉の守る洛陽を攻めんとした。そこで苻暉は毛当に兵を与えて翟斌討伐を命じたが、毛当は慕容鳳率いる丁零軍に大敗を喫し、戦死してしまった。武侯と諡された。 毛当は石越と並んで前秦の驍将として誉れ高く、故に苻堅は彼らに二人の子（苻丕・苻暉）の補佐を委ねていた。それが相継いで戦死した為、前秦の民は衝撃を受け、盗賊があちこちで群起するようになったという。 ^ 『十六国春秋』巻36では、11月と記されている ^ 『十六国春秋』巻37では、鎮西将軍・梁州刺史に任じられたと記されている ^ 『晋書』巻113、『十六国春秋』巻37では、378年7月、毛当は兗州刺史彭超・後将軍倶難・後禁将軍毛盛・洛州刺史邵保らと7万の兵を率いて、淮陰・盱眙へ侵攻したと記されている 『晋書』巻113 - 巻114 『資治通鑑』巻102 - 巻105 『十六国春秋』巻36 - 巻38、巻41 - 巻43 前秦 前燕 東晋
国富鳳山

国富 鳳山（くにとみ ほうざん）は、江戸時代中期の儒学者。徳山藩士。諱は彦敬。家格は中小姓、禄高は27石。徳山藩学の基礎を築いた人物の一人。 宝永4年（1707年）、徳山藩士・国富忠亮の長男として生まれる。人柄は温厚で言行をいやしくせず、名誉や利益には執着しない人物であったと伝わる。 壮年の頃に江戸へ出て、太宰春台と共に荻生徂徠門下の双璧と称された服部南郭に師事し、3年間古文辞学（徂徠学）を学んだ後に帰国した。 延享元年（1744年）に父・忠亮が隠居したためその後を継ぎ、徳山藩藩主・毛利広豊の信任を受けて侍講を務めると共に、徳山藩の子弟に古文辞学等を教え、剣槍弓馬を鍛錬した。また、鳳山は音韻にも詳しく、『両韻弁』や『鳳山詩集』を著した。 当時の儒学は朱子学が中心であったが、鳳山は世評を気にせずに古文辞学を説いたため、徳山の古文辞学はこれ以降盛んになり、徳山藩の儒学教育の源流となった。鳳山の門下からは本城紫巌、役藍泉、青木葵園らが出ている。 宝暦12年（1762年）9月19日に病死。享年56。鳳山の家塾は、子の嶺南（彦章）が継いだ。墓は山口県周南市の本正寺にあり、墓碑は長州藩の藩校である明倫館の祭酒・小倉鹿門が撰している。 鳳山の門弟達は鳳山の死を悲しみ、青木葵園は「西天明月没し、南海夜珠沈む、人は遺編を抱いて哭し、恨は旧感を兼ねて深し」と賦し、役藍泉は「時移り人おのずから尊し、千秋我が業を思えば、萬巻これ誰の恩ぞ」と述べている。 徳山市史編纂委員会『徳山市史 上』（1971年）600-601頁 家臣人名事典編纂委員会編『三百藩家臣人名事典 第六巻』（新人物往来社、1989年）214頁
増永洋三

増永洋三（ますなが ようぞう、1928年- ）は、日本の哲学者、九州大学名誉教授。フランス哲学を研究した。 東京生まれ。1951年東京大学文学部哲学科卒業、同大学院博士課程中退。山口大学人文学部助教授、教授をへて、1975年九州大学文学部教授となり、1993年定年退官、九州大学名誉教授。 『人類の知的遺産 38　ライプニッツ』講談社 1981 『フランス・スピリチュアリスムの哲学』創文社 1984 『M.ブロンデルと近代的思惟』九州大学出版会 1992 モーリス・ブロンデル『行為 1893 生の批判と実践の学の試み』創文社 1990 メーヌ・ド・ビラン『人間学新論 内的人間の科学について』晃洋書房 2001 増永洋三 ^ 増永洋三教授略歴・業績目録 (稲垣良典教授・増永洋三教授退官記念特輯 哲学年報 (52), 巻頭4p, 1993-03
テンソル分解

テンソル分解（英: tensor decomposition)とはテンソルをより階数の少ないテンソル（含む行列やベクトル）の積和で表現する数学的な手法の総称である。行列に対する行列分解のテンソルへの拡張とみなすことができる。 上述の様にテンソル分解には非常に多彩な自由度が存在するが、主に歴史的な経緯からいくつかのよく用いられる分解が存在する。 CP分解（英語版）はテンソルをベクトルのクロネッカー積の和で表現する方法である。 A = ∑ i = 1 R λ i a i 1 ⊗ a i 2 ⊗ ⋯ ⊗ a i m , {\displaystyle {\mathcal {A}}=\sum _{i=1}^{R}\lambda _{i}\mathbf {a} _{i}^{1}\otimes \mathbf {a} _{i}^{2}\otimes \cdots \otimes \mathbf {a} _{i}^{m},} ここで A ∈ R N 1 × N 2 × ⋯ × N m {\displaystyle {\mathcal {A}}\in \mathbb {R} ^{N_{1}\times N_{2}\times \cdots \times N_{m}}} はm階のテンソル、 a ∈ R N i {\displaystyle \mathbf {a} \in \mathbb {R} ^{N_{i}}} は N i {\displaystyle N_{i}} 次元のベクトルである。 λ i ∈ R {\displaystyle \lambda _{i}\in \mathbb {R} } は各項の重みを表す係数であり、Rはテンソルのランクと呼ばれる量である。 タッカー分解（英語版）はm階のテンソルをテンソルとベクトルのテンソル積の和で表現する方法である。 A = ∑ j 1 = 1 N 1 ∑ j 2 = 1 N 2 ⋯ ∑ j m = 1 N d s j 1 , j 2 , … , j m u j 1 1 ⊗ u j 2 2 ⊗ ⋯ ⊗ u j m m , {\displaystyle {\mathcal {A}}=\sum _{j_{1}=1}^{N_{1}}\sum _{j_{2}=1}^{N_{2}}\cdots \sum _{j_{m}=1}^{N_{d}}s_{j_{1},j_{2},\ldots ,j_{m}}\mathbf {u} _{j_{1}}^{1}\otimes \mathbf {u} _{j_{2}}^{2}\otimes \cdots \otimes \mathbf {u} _{j_{m}}^{m},} 但し、 u i ∈ R N i × N i {\displaystyle \mathbf {u} ^{i}\in \mathbb {R} ^{N_{i}\times N_{i}}} は直交行列である。 テンソルトレイン分解はテンソルを三階のテンソルのテンソル積の和で表現する方法である。 A j 1 j 2 ⋯ j m = ∑ i 1 = 1 R 1 ∑ i 2 = 2 R 1 ⋯ ∑ i m − 1 = 1 R m − 1 U i 1 j 1 U i 1 i 2 j 2 ⋯ U i m − 2 i m − 1 j m − 1 U i m − 1 j m {\displaystyle {\mathcal {A}}_{j_{1}j_{2}\cdots j_{m}}=\sum _{i_{1}=1}^{R_{1}}\sum _{i_{2}=2}^{R_{1}}\cdots \sum _{i_{m-1}=1}^{R_{m-1}}U_{i_{1}j_{1}}U_{i_{1}i_{2}j_{2}}\cdots U_{i_{m-2}i_{m-1}j_{m-1}}U_{i_{m-1}j_{m}}} ここで U i 1 j 1 ∈ R R 1 × N 1 , U i m − 1 j m ∈ R R m − 1 × N m , U i k − 1 i k j k ∈ R R k − 1 × R k × N k {\displaystyle U_{i_{1}j_{1}}\in \mathbb {R} ^{R_{1}\times N_{1}},U_{i_{m-1}j_{m}}\in \mathbb {R} ^{R_{m-1}\times N_{m}},U_{i_{k-1}i_{k}j_{k}}\in \mathbb {R} ^{R_{k-1}\times R_{k}\times N_{k}}} である。 最適化アルゴリズムとしては、CP分解では交互最小二乗法（英語版）、タッカー分解ではHOSVD（英語版）(Higher order singular value decomposition)やHOOI（higher order orthogonal iteration）、テンソルトレイン分解ではTT-SVD (Tensor-train singular value decomposition)などが知られている。 [脚注の使い方] ^ ランクはrankであり階数と訳されるべきであるがorderの方を階数と訳してしまったため通常はカタカナ表記でランクと書くことで区別している。本来はorderの方は次数と訳すべきであっただろう ^ 両端は行列 ^ HOOIはHOSVDの結果を初期条件として交互最小二乗法を行うアルゴリズムである ^ Oseledets, Ivan (2011), “Tensor-Train Decomposition”, SIAM J. Sci. Comput 33 (5): 2295–2317, doi:10.1137/090752286  石黒, 勝彦; 林, 浩平. 関係データ学習. 講談社. ISBN 978-4-06-152921-2  Kolda, Tamara; Bader, Brett (2009), “Tensor Decompositions and Applications”, SIAM REVIEW 51 (3): 455-500, doi:10.1137/07070111X  表示 編集
Aviation Week & Space Technology

『Aviation Week & Space Technology』は、1916年にアメリカ合衆国で創刊された航空宇宙専門誌。 1916年8月に創刊された。一般向けに航空機を扱った雑誌としては最初期の雑誌だった。誌名は複数回の変遷を重ねており、1960年1月以降、現在の誌名になった。軍用機と民間機の双方を扱っており、アメリカや欧州の航空業界の潮流を克明に記す。 [脚注の使い方] ^ 現在も継続的に刊行される航空関係の雑誌としては1909年に創刊されたフライト・インターナショナルに次いで古い。 公式ウェブサイト 表示 編集
カイプリサウルス

カイプリサウルス（学名:Caypullisaurus）は、後期ジュラ紀チトニアン期から前期白亜紀ベリアシアン期にかけてアルゼンチンに生息していたオフタルモサウルス科プラティプテリギウス亜科に属する魚竜の絶滅した属。約1億5000万年前の前期チトニアン期にあたる、ネウケンの Cerro Lotena の Vaca Muerta 層から模式標本が発見された。Marta Fernández により1997年に命名され、模式種は Caypullisaurus bonapartei である。 オフタルモサウルス科に属し、プラティプテリギウスやブラキプテリギウスとごく近縁である。2012年には、アサバスカサウルスやプラティプテリギウス・アウストラリス（ロンギロストリア属とみなされることが多い）に近縁で、プラティプテリギウス亜科に属することが判明した。 下のクラドグラムは Fischer らの2013年の論文に基づく。 ^ Fernández M. 2007. Redescription and phylogenetic position of Caypullisaurus (Ichthyosauria: Ophthalmosauridae). Journal of Paleontology 81 (2): 368-375. ^ Valentin Fischer; Michael W. Maisch; Darren Naish; Ralf Kosma; Jeff Liston; Ulrich Joger; Fritz J. Krüger; Judith Pardo Pérez et al. (2012). “New Ophthalmosaurid Ichthyosaurs from the European Lower Cretaceous Demonstrate Extensive Ichthyosaur Survival across the Jurassic–Cretaceous Boundary”. PLoS ONE 7 (1): e29234. doi:10.1371/journal.pone.0029234. PMC 3250416. PMID 22235274. http://www.plosone.org/article/info%3Adoi%2F10.1371%2Fjournal.pone.0029234.  ^ Fischer, V.; Arkhangelsky, M. S.; Uspensky, G. N.; Stenshin, I. M.; Godefroit, P. (2013). “A new Lower Cretaceous ichthyosaur from Russia reveals skull shape conservatism within Ophthalmosaurinae”. Geological Magazine 151: 1. doi:10.1017/S0016756812000994.  ^ Arkhangel’sky, M. S., 1998, On the Ichthyosaurian Genus Platypterygius: Palaeontological Journal, v. 32, n. 6, p. 611-615.
モウイ

モウイ（ノルウェー語: Mowi ASA）は、ノルウェー・ベルゲンに本社を置く、世界最大のサーモン養殖加工会社。世界25カ国に販売拠点を有し、70カ国以上にサーモンを中心とする魚介類食品を提供している。オスロ証券取引所上場企業（OSE: MOWI）。 1964年にサーモンの生産を開始し創業、1969年にノルスク・ハイドロが同社の株式の過半数を買収しその傘下となったのち、1981年にアイルランドのFanad Fisheryを、1983年にイギリス・スコットランドのGolden Sea Produceを買収した。1985年にノルスク・ハイドロはモウイを完全子会社化し、1990年に名称をハイドロ・シーフードに変更したが、1999年にオランダ企業のNutreco Holding N.V.がハイドロ・シーフードを買収し名称をマリンハーベスト（Marine Harvest N.V.）へと変更、その後2006年にノルウェーのPan Fish ASAがマリンハーベストの株式を買収の上、Fjord Seafood ASAを加えた3社が合併する形で、マリンハーベスト（Marine Harvest ASA）が形成された。2017年にカナダのGray Aqua Groupの買収を完了した。2019年1月、創業時の企業名であるモウイを再び採用する形で社名変更を行った。 日本法人「株式会社モウイジャパン」（Mowi Japan Co., Ltd.）は、サーモンやマグロを中心に魚介類の販売を行っている。1995年にマリンハーベストジャパン株式会社として設立、本社に合わせる形で2019年5月に現在の法人名に変更した。東京（ニチレイ東銀座ビル）に本社を持つほか、2010年代に入り、大阪市に支店、成田市と泉佐野市に工場を開設し、事業の拡大を行っている。サーモン加工食品を扱う別会社モウイジャパンフードサービスを有していたが2020年3月にモウイジャパンと吸収合併した。日本で取り扱っているブランドに「モウイサーモン」「Sterling (スターリング)」などがある。 ^ “Main offices” (英語). Marine Harvest ASA. 2018年1月14日閲覧。 ^ a b “History” (英語). Mowi ASA. 2020年9月14日閲覧。 ^ “Nutreco enters into an agreement to sell its shareholding in Marine Harvest to investment fund Geveran Trading” (英語). Nutreco Holding N.V. (2006年3月6日). 2018年12月1日閲覧。 ^ “Marine Harvest to Acquire Canada's Gray Aqua Group” (英語). TheFishSite.com (2016年12月20日). 2018年12月1日閲覧。 ^ “マリンハーベストが「Ｍｏｗｉ」へ 12月総会で社名変更提案”. みなと新聞 (2018年11月26日). 2019年6月29日閲覧。 ^ “「モウイジャパン」船出 マリンハーベストジャパンが社名変更”. みなと新聞 (2019年5月2日). 2019年6月29日閲覧。 ^ “モウイジャパン事業展開”. モウイジャパン. 2019年6月29日閲覧。 ^ “吸収合併のお知らせ”. モウイジャパン (2020年1月20日). 2022年4月16日閲覧。 モウイジャパン モウイジャパン (@mowi_japan) - Instagram 株式会社モウイジャパンマーケティング部 - YouTubeチャンネル モウイサーモン Mowi ASA グローバルサイト（英語）
ケイシー・クロフォード

ケイシー・クロフォード（Casey Crawford、1987年10月30日 - ）は、アメリカ合衆国出身のバスケットボール選手である。プレシーズン千葉戦で、30得点を上げたが、骨折のため解除される。 [脚注の使い方] ^ Moddejonge, Gerry (2 May 2011). “Crawford ready to play ball”. Edmonton Sun. http://www.edmontonsun.com/2011/05/02/crawford-ready-to-play-ball 7 May 2011閲覧。  表示 編集
圧力の比較

圧力の比較（あつりょくのひかく）では、圧力の比較ができるよう、昇順に表にする。 圧力はテンソルであるが、ここでは等方的な圧力の大きさか、特定の方向での圧力の大きさを扱う。 ^ Dziewonski, A.; Anderson, D. L. (1981). “Preliminary reference Earth model”. Physics of the Earth and Planetary Interiors 25 (4): 297–356. Bibcode: 1981PEPI...25..297D. doi:10.1016/0031-9201(81)90046-7. オリジナルの2013年11月13日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20131113201057/http://www.gps.caltech.edu/uploads/File/People/dla/DLApepi81.pdf.  ^ “Preliminary Reference Earth Model (PREM) (Dziewonski & Anderson, 1981)”. 2 January 2012閲覧。 “363.850 GPa” ^ Improved diamond anvil cell allows higher pressures Physics World November 2012 ^ a b “4.4 Elements of Thermonuclear Weapon Design”. Nuclear Weapons Frequently Asked Questions. 3 January 2012閲覧。 “Mike... Ivy... radiation pressures are 73 and 1400 megabars ... respectively ... Mike ... 5.3 x 10^9 bars ... Ivy ... 6.4 x 10^10 bars” ^ Calculated: ablation pressure = 5.3e9 bar * 1.01325e5 Pa/bar = 5.44e14 Pa ^ Calculated: ablation pressure = 6.4e10 bar * 1.01325e5 Pa/bar = 6.48e14 Pa ^ Williams, David R. (September 1, 2004). “Sun Fact Sheet”. NASA. 2008年1月23日閲覧。
崁頂駅 (新北市)

崁頂駅（かんちょうえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は沙崙路二段と新市六路一段の交差点南側に設置され、駅番号はV11。路面電車の停留所を鉄道駅に含める場合、台湾島内で最北端に位置する鉄道駅。 2014年8月13日 - 当駅を含む工区起工。 2016年5月13日 - 駅名確定。 2018年 4月 - 駅番号変更（G8→V11）。 12月24日 - 開業。 島式ホーム1面2線の地上駅。 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌崁頂駅 淡海軽軌淡海機廠 淡海美麗新広場（中国語版）（Miranew） 新北捷運 ■淡海軽軌緑山線 淡海新市鎮駅 (V10) - 崁頂駅 (V11) [脚注の使い方] ^ ただし各年の『新北市捷運統計年報』では、年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。 ^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）"工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程". 新北市政府捷運工程局. 2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站 完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日). http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1695206  ^ （繁体字中国語）"給你問>淡海輕軌車站編號". OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。 ^ “淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812190007.aspx  ^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). "淡海輕軌運輸系統綜合規劃報告書 07第七章_工程規劃0321 7.2.3 車站規劃內容". 新北捷運公司. p. 7-5. 2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）"綠山線的最後三站！淡海輕軌工程報告！". 新北市政府捷運工程局. 2018年10月17日. 2018年12月2日閲覧。 ^ （繁体字中国語）"表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量", 108年新北市捷運統計年報 (PDF), 新北市政府捷運工程局, 2020年6月4日, pp. 44–48, 2020年6月6日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。 台湾の鉄道駅一覧 台湾の東西南北端の駅 最東端 - 石城駅 最西端 - 台南駅 最南端 - 枋山駅 最北端 - 崁頂駅 路面電車の停留所を除くと淡水駅 台湾鉄路管理局の駅では海科館駅 車站介紹 駅情報(新北捷運公司)（繁体字中国語） 新北市政府捷運工程局 （繁体字中国語） 淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄 （繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集
淡金鄧公駅

淡金鄧公駅（たんきんとうこうえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は淡金路と鄧公路の交差点に北側に設置され、駅番号はV03。 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。 2016年5月13日 - 駅名確定。 2018年 4月 - 駅番号変更（G2A→V03）。 12月24日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 鄧公路陸橋直下に駅舎がある。 駅のサイン エレベーター ホーム 滬尾桜花大道（桜の名所） 新北捷運 ■淡海軽軌緑山線 竿蓁林駅 (V02) - 淡金鄧公駅 (V03) - 淡江大学駅 (V04) [脚注の使い方] ^ ただし各年の『新北市捷運統計年報』では、年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。 ^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0,3,127,11  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站 完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日). http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1695206  ^ （繁体字中国語）"給你問>淡海輕軌車站編號". OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。 ^ “淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812190007.aspx  ^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). "第七章_路線與場站規劃 7.2.5 各車站配置規劃說明". 淡海輕軌運輸系統 綜合規劃（核定本） (Report). 新北市政府捷運工程局. pp. (7-14)～(7-16). 2018年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）"表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量". 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report). 新北市政府捷運工程局. 2020年6月4日. pp. 44–48. 2020年6月6日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。 台湾の鉄道駅一覧 車站介紹 駅情報(新北捷運公司)（繁体字中国語） 新北市政府捷運工程局 （繁体字中国語） 淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄 （繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集
淡江大学駅

淡江大学駅（たんこうだいがくえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は淡金路一段と水源街二段の交差点北側に設置され、駅番号はV04。駅名は近隣の淡江大学に由来する。 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。 2016年5月13日 - 駅名確定。 2018年 4月 - 駅番号変更（G2→V06）。 12月24日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 淡江大学淡水キャンパス YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌淡江大学駅 新北捷運 ■淡海軽軌緑山線 淡金鄧公駅 (V03) - 淡江大学駅 (V04) - 淡金北新駅 (V05) [脚注の使い方] ^ ただし各年の『新北市捷運統計年報』では、年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。 ^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0,3,127,11  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站 完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日). http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1695206  ^ （繁体字中国語）"給你問>淡海輕軌車站編號". OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。 ^ “淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812190007.aspx  ^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). "第七章_路線與場站規劃 7.2.5 各車站配置規劃說明". 淡海輕軌運輸系統 綜合規劃（核定本） (Report). 新北市政府捷運工程局. pp. (7-17)～(7-19). 2018年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）"表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量". 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report). 新北市政府捷運工程局. 2020年6月4日. pp. 44–48. 2020年6月6日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。 台湾の鉄道駅一覧 車站介紹 駅情報(新北捷運公司)（繁体字中国語） 新北市政府捷運工程局 （繁体字中国語） 淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄 （繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集
新市一路駅

新市一路駅（しんしいちろえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は淡金路二段と新市一路の交差点北側に設置され、駅番号はV06。 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。 2016年5月13日 - 駅名確定。 2018年 4月 - 駅番号変更（G3A→V06）。 12月24日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 全聯福利中心（中国語版）淡水中山店 YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌新市一路站 新北捷運 ■淡海軽軌緑山線 淡金北新駅 (V05) - 新市一路駅 (V06) - 淡水行政中心駅 (V07) [脚注の使い方] ^ ただし各年の『新北市捷運統計年報』では、年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。 ^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0,3,127,11  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站 完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日). http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1695206  ^ （繁体字中国語）"給你問>淡海輕軌車站編號". OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。 ^ “淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812190007.aspx  ^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (March 2013). “淡海輕軌運輸系統 綜合規劃（核定本）”. 新北市政府捷運工程局. pp. (7-20)～(7-22). 2018年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“108年新北市捷運統計年報”. 新北市政府捷運工程局. pp. 44-48 (2020年6月4日). 2020年6月6日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。 台湾の鉄道駅一覧 車站介紹 駅情報 新北捷運公司 （繁体字中国語） 搭乘資訊(時刻表)>V06新市一路 新北捷運公司 （繁体字中国語） 淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄 （繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集
淡水行政中心駅

淡水行政中心駅（たんすいぎょうせいちゅうしんえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌緑山線の駅。駅は浜海路一段と中山北路二段の交差点東側に設置され、駅番号はV07。駅名は最寄りとなる淡水区公所庁舎に由来する。 2014年11月23日 - 当駅を含む工区起工。 2016年5月13日 - 駅名確定。 2018年 4月 - 駅番号変更（G4→V07）。 12月24日 - 開業。 相対式ホーム2面2線の高架駅。 緑山線では紅樹林に次いで利用者数が多い。 公司田渓橋遺跡（中国語版）（市定古蹟。北側中華北路三段が林子渓と交差する地点にある） 家楽福（カルフール）淡新店 宜得利（ニトリ）淡水店 淡水区公所 新北市立新市国民小学（中国語版） YouBike（新北市公共自転車（中国語版））軽軌淡水行政中心駅站 淡水国民運動中心（中国語版） 新北捷運 ■淡海軽軌緑山線 新市一路駅 - 淡水行政中心駅 - 浜海義山駅 [脚注の使い方] ^ ただし各年の『新北市捷運統計年報』では、年間の数値が千人単位での公表であり、1日平均の場合は誤差が出ることを考慮する必要がある。 ^ 無料期間 ^ 平均は2月1日の有料化後、334日間で算出 ^ （繁体字中国語）“工程進度 一、淡海輕軌運輸系統計畫第一期統包工程”. 新北市政府捷運工程局. https://www.dorts.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=53&parentpath=0,3,127,11  ^ （繁体字中国語）“淡海輕軌14車站 完成命名”. 自由時報. (2016年5月13日). http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1695206  ^ （繁体字中国語）"給你問>淡海輕軌車站編號". OPEN ! 3環3線 - 三環三線進度公開專頁. 新北市政府捷運工程局. 2018年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月1日閲覧。 ^ “淡海ライトレール緑山線、24日にプレ開業／台湾”. フォーカス台湾. (2018年12月19日). http://japan.cna.com.tw/news/atra/201812190007.aspx  ^ （繁体字中国語）高速鉄路工程局、新北市政府 (2013年3月). "第七章_路線與場站規劃 7.2.5 各車站配置規劃說明". 淡海輕軌運輸系統 綜合規劃（核定本） (Report). 新北市政府捷運工程局. pp. (7-20)～(7-22). 2018年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月30日閲覧。 ^ （繁体字中国語）"表 3-2.新北市境內捷運各車站旅運量". 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (Report). 新北市政府捷運工程局. 2020年6月4日. pp. 44–48. 2020年6月6日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國109年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2021年5月. pp. 44–49. 2021年5月8日閲覧。 ^ "參、軌道運輸". 新北市捷運統計年報 (PDF) (Report) (中華民國110年 ed.). 新北市政府捷運工程局. 2022年5月. pp. 42–47. 2022年5月18日閲覧。 台湾の鉄道駅一覧 車站介紹 駅情報(新北捷運公司)（繁体字中国語） 新北市政府捷運工程局 （繁体字中国語） 淡海輕軌運輸系統第1期統包工程 中国鋼鉄 （繁体字中国語） 表示 編集 表示 編集