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カンタスリンク

カンタスリンク（QantasLink）はオーストラリアでコミューター路線を運航するカンタス航空の子会社の総称およびそのブランド名。加盟航空会社はワンワールドの系列メンバーでもある。IATAコードはカンタス航空と共通の「QF」を使用しているが、ICAOコードとコールサインは4社がそれぞれ別々のものを使っている。 もともとカンタス航空の子会社は各々が独自の航空会社名で運航をしておりそれぞれに共通性がなかったが、2002年にコミューター路線を運航するエアリンク（英語版）、サンステート航空（英語版）、イースタン・オーストラリア航空、サザン・オーストラリア航空（英語版）の4社が共通のブランドとしてカンタスリンクを創設した。その後すぐにカンタス航空がインパルス航空（英語版）を買収したことにより獲得した地方路線をカンタス航空から買収した。当時カンタス航空はこれらの路線にボーイング717を使用していたがこれらの地方路線から撤退後新しく設立した格安航空の子会社ジェットスター航空にボーイング717を移籍させ、2005年から2006年にかけてジェットスター航空がエアバスA320を導入したことでこのボーイング717がカンタスリンクのものとなった。しかし現在これらの機体はカンタスリンクのナショナル・ジェット・システムズ（旧エアリンク、現コブハム）によってオーストラリアの西部や北部で運航されている。 イースタン・オーストラリア航空 シドニー メルボルン キャンベラ オルベリー ローンセストン ロード・ハウ島 タムワース アーミデイル コフスハーバー ダボ モリー ナラブリ ポートマクォーリー ウォガウォガ ミルデューラ ダベンポート アデレード ポートリンカーン サンステート航空 ブリズベン ケアンズ キャンベラ マッカイ タウンズビル ウェイパ ロード・ハウ島 ハミルトン島 木曜島 ホーン島 バーコールデン ロングリーチ ビロエラ ブラックウォーター ブラックオール エメラルド バンダーバーグ グラッドストーン ロックハンプトン ローマ ハービーベイ チャールビル アライアンス航空 アデレード ブリズベン パース マッカイ ポートヘッドランド カラッサ オリンピックダム ナショナル・ジェット・システムズ ケアンズ パース ダーウィン アリススプリングス ウルル（エアーズロック） ポートヘッドランド カルグーリー ブルーム カラッサ ニューマン パラバデュー ゴーブ 現在カンタスリンクで使用されている機材は以下の通り。 2003年5月29日、メルボルン発ローンセストン行のカンタス航空1737便（英語版）でハイジャック未遂事件がおきた。また2008年2月7日ゴーブ発ダーウィン行カンタス航空1944便がダーウィン国際空港に着陸時最終アプローチで急降下し機体が損傷するという被害があった。この機体はダーウィン国際空港でボーイング社によって修理されたあと約3ヶ月後の5月17日に航路に復帰した。 カンタス航空 航空会社の一覧 カンタスリンクHP 表示 編集
中尾知代

中尾 知代（なかお ともよ、1960年 - ）は、日本の比較文化学者、岡山大学大学院社会文化科学研究科准教授。専門は英文学、メディア表象論、社会文化学、オーラル・ヒストリー、ポストコロニアル理論。 大阪府出身。幼少期は千葉に居住していた。大阪府立茨木高等学校を経て、1983年から1984年まで英国ウォリック大学に留学。1985年、奈良女子大学英文科卒業、1988年、東京大学大学院人文科学研究科英文学専攻修士課程修了。1996年、ブリティッシュ・カウンシル奨学生として英国エセックス大学比較文化博士課程入学。 1987年、岡山大学教養部助手、1989年、同専任講師、1995年、同大学文学部専任講師、1997年、岡山大学文学部助教授、2005年、オックスフォード大学客員研究員を経て、2007年、岡山大学大学院社会文化科学研究科准教授。 国際オーラルヒストリー学会元評議員。フルブライト日米教育委員会リサーチフェロー（2015年- 2016年）、コーネル大学客員研究員、ビルマ戦線協会（ＢＣＳ）理事、米国捕虜記念の会（ＡＤＢＣ―ＭＳ）会員。 英国滞在中から、第二次世界大戦期の日本軍による英国人捕虜の虐待問題に取り組み、論文や、著書において、日中関係と比較して日英を「成功例」と論じた小菅信子を批判した。 この小菅信子批判をめぐっては、掲載誌『季刊戦争責任研究』編集長である吉田裕が、同論文に対して、「何人かの方々」から「個人攻撃に当たる可能性があるのではないかとの指摘」があったとし、後日、以下のように「編集後記」に記している。「改めて編集作業の過程を振り返って見ますと、編集部の側の対応に慎重な配慮や熟慮に欠けるところがあったのは事実だと思います。時間的制約の問題があったとはいえ、編集長として、この点を深く反省しお詫びいたします。なお、論争的性格の強い論文の取り扱いに関しては、従来、編集部としての方針が必ずしも明確ではありませんでした。今回の事態を踏まえて、編集部内で次の方針をあらためて確認し、今後の指針といたしました。／一、タブーを設けず、自由闊達な論争の場を積極的に提供することを、今後も本誌の使命とする。／二、ただし、論争的性格の強い論文の掲載に際しては、編集部としても慎重に対応することとし、必要な配慮を怠らないようにする」。 しかし、小菅本人は、中尾論文への明確な反論をいまだ公表していない。 中尾知代『日本人はなぜ謝りつづけるのか : 日英「戦後和解」の失敗に学ぶ』264号、日本放送出版協会〈生活人新書〉、2008年。ISBN 9784140882641。 NCID BA87112266。https://ousar.lib.okayama-u.ac.jp/53594。  『公共放送BBCの研究』（原麻里子・柴山哲也編著 ミネルヴァ書房、2011年）所収「ナショナリズムとBBC―ネーションとナレーション、対日戦争関連番組を軸にして」 ^ 小菅信子『戦後和解 : 日本は〈過去〉から解き放たれるのか』1804号、中央公論新社〈中公新書〉、2005年。ISBN 4121018044。 NCID BA72688937。  中尾知代「捕虜問題をめぐる日英「和解」の断層 (上) (中) (下)」『季刊戦争責任研究』第57,58,59号、日本の戦争責任資料センター、34,82,84-45,89,97、ISSN 1343-7348、NAID 120002307711。  注 ^ (捕虜問題をめぐる日英「和解」) 恵子ホームズの和解活動、国旗を焼いたジャック・カプランの遺言、外務省によるアカデミックコントロールを分析・検証した論文。 ^ 「捕虜問題をめぐる日英『和解』の断層（下）」『季刊戦争責任研究』No.59、日本の戦争責任資料センター、2008年、85～97頁。 ^ 「編集後記」『季刊戦争責任研究』No.61、日本の戦争責任資料センター、2008年、86頁 参照 ^ a b c d e f g “中尾知代 | HuffPost”. www.huffingtonpost.jp. 2021年10月25日閲覧。 ^ 中尾知代 2008. 中尾知代のホームページ powow.asia: 日英捕虜問題の対話のためのホームページ
NOHAB

NOHAB (Nydqvist & Holm AB) は、かつてスウェーデンに存在した重工業会社である。トロルヘッタンに本社が所在した。 会社はAntenor Nydqvist, Johan Magnus LidströmとCarl Olof Holmによって1847年、Trollhättans Mekaniska Verkstad の名前で流体機械のタービンの製造会社として創業。1865年に最初の蒸気機関車を製造、1912年には1000両目の機関車を送り出した。 1916年に有限会社として再編されNOHABという名前となった。1920年、NOHABはロシアから1000両の機関車を受注したものの、翌1921年から1924年にかけて500両のみ納入され、残りの500両は納入されなかった。 1930年、ブリストル ジュピター航空機エンジンのライセンス生産を開始。後年、NOHABの航空機エンジン部門とAB Svenska järnvägsverkstäderna (スウェーデン鉄道工作会社)は合併して航空機製造会社のSAABとなる。 1940年代の後半にはポルトガル国鉄へ100形気動車を納入。この気動車の一部はのちにアルゼンチンへ中古で輸出され、現在も活躍している。 1950年代に入ると同社はゼネラルモーターズの電気車輛事業部（エレクトロ・モーティヴ・ヂビジョン＝EMD）からのライセンスを取得し、ブルドッグドッグノーズと呼ばれる特徴的なスタイルを持つM61型ディーゼル機関車の生産を始めた。 これらM61型は隣国のデンマーク国鉄が主要な顧客であったものの、35両はノルウェー国鉄にDi 3型として、20両はハンガリー国鉄向けに、ベルギー国鉄の202型・203型・204型として生産された。しかし、ハンガリー国鉄向け20両の輸出は鉄のカーテンにより途中で途絶えた。 現在でもこのM61型はドイツ、デンマーク、ハンガリー、コソボで運用されている。 1960年代以降はスウェーデン軍が主力として使用した戦車Strv.103の車体を生産したものの、1979年に経営破綻した。 デンマーク鉄道博物館に展示されているM61型ディーゼル機関車 ドイツで活躍するM61型ディーゼル機関車 ハンガリーで活躍するM61型ディーゼル機関車 新アルゼンチン国鉄で活躍する100形気動車 ポルトガル国鉄から中古で購入 NOHAB Locomotive Site NOHAB Foundation MAV M61
バベット (小惑星)

バベット (8344 Babette) は、小惑星帯の小惑星。群馬県の新島恒男と浦田武が発見した。 アメリカ合衆国の天文学者、フレッド・ホイップルの妻の名前に因んで名付けられた。 小惑星の一覧 (8001-9000) 人名に因む名を持つ小惑星の一覧 Babetteの軌道要素（JPL、英語）
デンマーク鉄道博物館

デンマーク鉄道博物館 (デンマーク語: Danmarks Jernbanemuseum)はデンマークのオーデンセにある鉄道博物館である。町の主要な駅のオーデンセ機関庫を整備してできた。スカンディナヴィア最大の鉄道博物館である。 10000平方mの敷地にデンマーク国鉄を引退した50両以上の機関車と車両が20本の軌道上に展示されている。DSBの歴史に含まれるフレゼリク9世の御召し列車を牽引したE型蒸気機関車やNOHAB製のディーゼル機関車等が展示されている。 学校が休みの時期には博物館は動態保存の機関車列車が敷地内を運行する。これにはHs級機関車と2両の客車が充当される。 デンマーク国鉄 Museum website: basic information in English (PDF) Museum website: English homepage Facebook 座標: 北緯55度24分10秒 東経10度23分10秒﻿ / ﻿北緯55.40278度 東経10.38611度﻿ / 55.40278; 10.38611
一ノ瀬正樹

一ノ瀬 正樹（いちのせ まさき、1957年12月5日 - ）は、日本の哲学者。東京大学名誉教授。武蔵野大学人間科学部人間科学科教授、オックスフォード大学上廣応用倫理センター名誉フェロー。博士（文学）。2019年より日本哲学会会長。 茨城県土浦市出身。茨城県立土浦第一高等学校卒業。黒田亘の指導のもと、1981年東京大学文学部哲学科卒業。1984年同大学院人文科学研究科修士課程修了。1988年同博士課程単位取得満期退学。 1991年東洋大学文学部専任講師、1994年同助教授。1995年東京大学大学院人文社会系研究科助教授。1997年11月「人格知識論の生成-ジョン・ロックの瞬間」で、博士（文学）（東京大学）の学位を取得。1998年『人格知識論の生成』で和辻哲郎文化賞および中村元賞受賞。2002 - 2003年オックスフォード大学客員研究員、2007年1月より東京大学大学院人文社会系研究科教授。2018年3月に東京大学を退職、名誉教授。 2018年4月武蔵野大学グローバル学部教授。2021年4月より同大学人間科学部人間科学科教授。 ジョン・ロック、デイヴィッド・ヒュームなどイギリス経験論哲学の研究からはじまり、近年は因果、人格、確率などをめぐり独自の哲学を展開している。また、東日本大震災以後、福島問題にも発言している。国際哲学雑誌 Review of Analytic Philosophy の編集責任者。 『人格知識論の生成 - ジョン・ロックの瞬間』（東京大学出版会） 1997年 『原因と結果の迷宮』（勁草書房） 2001年 『原因と理由の迷宮 - 「なぜならば」の哲学』（勁草書房） 2006年 『功利主義と分析哲学 - 経験論哲学入門』（日本放送出版協会） 2010年、のち改題増訂版『英米哲学史講義』（ちくま学芸文庫） 2016年 『死の所有 - 死刑・殺人・動物利用に向きあう哲学』（東京大学出版会） 2011年、のち増補新装版 2019年 『確率と曖昧性の哲学』（岩波書店） 2011年　 『放射能問題に立ち向かう哲学』（筑摩書房、筑摩選書） 2013年　 『英米哲学入門 - 「である」と「べき」の交差する世界』（ちくま新書） 2018年 『いのちとリスクの哲学 - 病災害の世界をしなやかに生き抜くために』（MYU） 2021年 『真理への反逆 - 知識と行為の哲学』（河本英夫共編、富士書店） 1994年 『医と法をめぐる生死の境界』（高橋都共編、東京大学出版会、「死生学」第5巻） 2008年 『ヒトと動物の死生学 - 犬や猫との共生、そして動物倫理』（新島典子共編、秋山書店） 2011年　 『低線量被曝のモラル』（伊東乾, 影浦峡, 児玉龍彦, 島薗進, 中川恵一共編著、河出書房新社） 2012年 『東大ハチ公物語 - 上野博士とハチ、そして人と犬のつながり』（正木春彦共編、東京大学出版会） 2015年 『福島はあなた自身 - 災害と復興を見つめて』（早野龍五, 中川恵一共編、福島民報社） 2018年　 『視覚新論』（ジョージ・バークリー、下條信輔, 植村恒一郎共訳、勁草書房） 1990年 『ホワイトヘッド - 秩序への冒険』（ポール・G・クンツ、紀伊国屋書店） 1991年 『パラドックスの哲学』（R・M・セインズブリー、勁草書房） 1993年 『人間知性研究 - 付・人間本性論摘要』（デイヴィッド・ヒューム、斎藤繁雄共訳、法政大学出版局） 2004年 「「音楽化された認識論」の展開 - リフレイン、そしてヴァリエーションへ」『論集』第31号、東京大学大学院人文社会系研究科哲学研究室、2013年 「断章 いのちは切なし - 人と動物のはざま」『哲学雑誌』第130巻第802号収録、2015年 "A Philosophical Inquiry into the Confusion over the Radiation Exposure Problem". Journal of Disaster Research Vol. 11 No. sp. 2016 "The Death Penalty Debate: Four Problems and New Philosophical Perspectives". Journal of Practical Ethics Vol. 5 No. 1. 2017 "Normativity, probability, and meta-vagueness". Synthese Vol. 194 Issue 10. 2017 「｢信念の倫理｣研究序説」『The Basis』(武蔵野大学教養教育リサーチセンター紀要)、Vol.11. 2021年 "Modes of Responsibility," 2010 Uehiro Lectures at the University of Oxford, UK, November 2010. [脚注の使い方] ^ 英: Honorary Fellow、“Honorary Fellows | The Oxford Uehiro Centre for Practical Ethics” (英語). www.practicalethics.ox.ac.uk. 2018年6月3日閲覧。 東京大学の人物一覧 一ノ瀬の個人ページ - 東京大学哲学研究室のサイト内にある一ノ瀬の個人ページ。 教員紹介 - 東京大学文学部・大学院人文社会系研究科サイト内にある一ノ瀬の紹介ページ 武蔵野大学の教員紹介 - 一ノ瀬の武蔵野大学でのホームページ
FS E.626機関車

E625形およびE626形は、イタリア国鉄で1920年代から1990年代まで運用された電気機関車である。E626形はイタリアで初めて直流3,000Vの電気方式に対応した機関車であった。 E626形は1926年、イタリア国鉄（FS、フェッロヴィーエ・デッロ・スタート) によって新たなフォッジャ～ベネヴェント間の直流3,000V区間用機関車として製造された。設計は近代イタリア鉄道の”創業者”であるGiuseppe Bianchiが行った。牽引力を確保しつつ急曲線の通過に対応するため、6動軸が採用された。 E626形は3系列448両が生産された。各系列は細部が異なる。1930年に量産が始まり、最初の系列は85両が生産された。1970年代から14編成が私鉄に売却された。最後まで残ったのは194号機で、1999年まで救援列車に使用された。 7両が博物館で保存されており、改装された11両が保存鉄道で使用されている。 ^ 以前はイタリアの電化路線では3相交流式の16.7Hzが使用されてきた。3,000Vは現在まで続く標準電化方式となり、高速区間においては交流25kVである。 ウィキメディア・コモンズには、FS E.626機関車に関連するカテゴリがあります。 イタリアの鉄道 フェッロヴィーエ・デッロ・スタート
伊藤俊吾のザ・ソングス・オーディション「GeTaCha!」

伊藤俊吾のザ・ソングス・オーディション「GeTaCha!」（いとうしゅんごの - ゲタチャ）は、文化放送で放送されていた「リスナー参加型」オーディション番組。ナビゲーターは伊藤俊吾。金曜26時台での音楽ラジオ番組は1994年4月8日以来約14年ぶりとなる（この間この時間は文化放送A&Gゾーンのアニラジ番組を放送していた）。 文化放送 金曜 26:00 - 27:00（2008年10月3日 - 2009年10月2日） 金曜 26:00 - 26:30（2008年4月4日 - 9月26日） ネット局（2008年9月30日 - 2009年4月第1週目放送分まで） IBC岩手放送 日曜 21:00 - 21:30 山形放送 火曜 21:00 - 21:30 山梨放送 日曜 21:00 - 21:30 北日本放送 日曜 21:00 - 21:30 山陽放送 日曜 21:00 - 21:30 高知放送 土曜 21:30 - 22:00 こだわりの新曲ナビ（文化放送のみ） 勝ち抜きアーティストのコメント（随時） ザ・ソングス・オーディション GeTaCha審査委員会（文化放送のみ） 今週のヒット曲（同上） 伊藤俊吾の名曲教室（同上） GeTaChaアーティスト情報局（同上） ゲストコーナー（随時、同上） 伊藤俊吾の生歌 エンディング オーディションを勝ち抜いたアーティストがスタジオに来ることがありコーナーが休止となることがあった。 毎週（30分番組時代にはスタジオゲストがあった場合は大抵休止）5組のアーティストの曲の最初のワンコーラス程度と紹介文が放送される。2008年6月3日から、インターネットラジオ「ジャスクリ」で「ザ・ソングス・オーディション」コーナーを再編集したものを聞くことが出来るようになっている。これは放送翌週の火曜に更新される。なお、投票期間終了後次の更新までの間は、番組に来たメールを読んでいるものに差し替えられる。さらに携帯電話ではノミネート曲を試聴できる。 リスナー投票者の投票期間は、文化放送での放送開始時から木曜の24時までである。投票の公平性を図るため、投票は1日1回だけ有効となっており、投票終了の36時間前（水曜の12時）から各アーティストのリスナー投票者からの得票率は非表示になる（放送開始当初は終了まで表示されていた。）。次週に進むためには得票率20%が必要である。得票を得られなかったアーティストのうち最大で2組が落選する。5週勝ち残ると合格となり、レコード会社の担当者の前での演奏機会提供の他、文化放送1階のサテライトプラスでのお披露目ライブ、エンディングで曲がフルで流される、などの特典がある。 2008年10月3日の結果発表分からは、「GeTaCha審査委員会」からの投票が加わった。審査委員は作家、プロデューサーなどから構成されているとのことである。審査委員の数は随時増やされた。審査委員の評価はメジャーデビューさせられるかどうかの点を考慮するため、週が進むと評価が辛くなるとしている。 アーティストは再挑戦可能であり、2009年5月には以前に落選したアーティストが再出場した。 eyes 坂本麗衣 SLUGGER shotaro 幸美AMP the sad sad planet ネコムスメ Rino（シンガーソングライター） さとちき feel×heal THE DILEMMA OF HEDGEHOG とっと fromnou THE SPIN 一柳リョータ 伊藤俊吾のこの一曲（時間がある場合のみ、2009年7月4日まで） [脚注の使い方] 伊藤俊吾のザ・ソングス・オーディション「GeTaCha！」
碧血剣 (2007年のテレビドラマ)

『碧血剣』（へきけつけん、簡体字: 碧血剑、拼音: Bìxuèjiàn）は、金庸の武俠小説『碧血剣』を原作とし、華夏視聴環球伝媒有限公司と江蘇省広播電視総台（江蘇省ラジオ・テレビ総局）が2007年に制作・放映したテレビドラマ。全30話（中国のDVD版は35話）。 『神鵰侠侶』のスタッフが引き続き製作。今回はCGを極力抑えた演出を心がけた。また、世界遺産・武夷山などで撮影を実施し、壮麗な映像美を実現した。 主役の袁承志を演じたのは台湾の新鋭俳優・ボビー・ドウ（竇智孔）、ヒロイン夏青青は『カンフーハッスル』で映画デビューしたホァン・シェンイー（黄聖衣）。その他『射鵰英雄伝』のバー・イン（巴音）や『神鵰侠侶』のユー・チェンフイ（于承恵）などが脇を固めた。 スタッフは名物プロデューサー・ジャン・ジージョン（張紀中）を筆頭に、監督兼アクション監督のチャオ・ジェン（趙箭）、撮影のイェ・ジーウェイ（葉志偉）など金庸ドラマお馴染みの敏腕が再集結。また、『双旗鎮刀客』（1991年）で「金鶏賞」（中国のアカデミー賞）最優秀美術賞を受賞したチェン・ユンシュアン（銭運選）が総美術を務めた。 後記は吹替声優 袁承志 - ボビー・ドウ（竇智孔）／川田紳司 夏青青 - ホァン・シェンイー（黄聖依）／山田里奈 阿九 - スン・フェイフェイ（孫菲菲）／内川藍維 何鉄手 - スザンヌ・シャオ（蕭淑慎）／若原美紀 安小慧 - マー・スー（馬蘇）／明石香織 何紅薬 - グオ・ジン（郭金）／加納千秋 崇禎帝 - ガオ・フー（高虎）／小松史法 安剣清 - チャオ・イー（趙毅）／星野貴紀 玉真子 - リウ・ナイイー（劉乃芸）／斉藤次郎 金蛇郎君＝夏雪宜 - ジャオ・エンジュン（焦恩俊）／家中宏 温儀 - ホー・チン（何晴）／泉裕子 李岩 - チェン・ホウフォン（程皓楓）／東城光志 程青竹 - ヤン・ニェンセン（楊念生）／浦山迅 沙天広 - リウ・ピジョン（劉丕中）／西嶋陽一 洪勝海 - ジョウ・シャオビン（周暁濱）／小松史法 胡桂南 - リー・ミン（李明）／東城光志 穆人清 - ユー・チェンフイ（于承恵）／浦山迅 木桑道士 - ジー・チーリン（姫麒麟）／魚建 温方達 - ウー・マ（午馬）／辻親八 温方悟 - チャン・ヘンピン（張衡平）／斉藤次郎 焦宛児 - ウー・ティン（呉婷）／北西純子 闖王＝李自成 - ワン・ウェイグォ（王衛国）／彩乃木崇之 ドルゴン - バー・イン（巴音）／木村雅史 安大娘 - ワン・ルーヤオ（王璐瑶）／外村晶子 崔希敏 - ティエン・ヅォン（田重）／丸山壮史 帰辛樹 - ワン・ガン（王剛）／飯島肇 帰二娘 - ホー・スーロン（何思融）／泉裕子 梅剣和 - ジャン・ヤークン（張亞坤）／丸山壮史 孫仲君 - ハン・シャオ（韓暁）／浅野まゆみ 孫仲寿 - スー・マオ（蘇茂）／丸山壮史 温正 - チェン・カイ（陳凱）／ふくまつ進紗 洞玄 - スン・ウェイ（孫偉）／彩乃木崇之 劉芳亮 - ヤン・ヤン（楊洋）／三戸貴史 紅娘子 - シュウ・バイホイ（徐百恵）／加納千秋 原作：金庸『碧血剣』 エグゼクティブ・プロデューサー：ジャン・ジージョン（張紀中） 監督：ホァン・ズゥチュエン（黄祖権）、チャオ・ジェン（趙箭）、リー・ハンタオ（李翰韜） 製作：ジョウ・リー（周莉）、プー・スーリン（蒲樹林） 製作管理：シャオ・チュン（暁春）、シャオ・チュエン（肖泉）、リウ・ルイチー（劉瑞旗）、ファン・シンチャオ（範興超） 撮影：イェ・ジーウェイ（葉志偉）、シャオ・ジンホイ（邵警輝）、ズォ・ジー（佐治） 制作主任：ソン・ヤーピン（宋亞平） 管理：ジャン・シンミン（張新民）、シィ・ウェイピン（石衛平）、ジャン・アンチャン（章安強）、シェン・ペイフォン（沈培峰）、チャオ・ガー（喬格） 脚本：ラン・シュエフォン（朗雪楓）、リー・ビンホア（李斌華）、ジュウ・カーシン（朱可欣） 総美術：チェン・ユンシュアン（銭運選）、ガオ・グォリアン（高国良） 美術：ワン・ジェンシン（王振興）、チャオ・ショウミン（喬守銘）、チェン・ジーチュエン（陳智権）、バイ・リィホイ（白日輝） 編集：ジャン・ジン（張津） 衣装：ボー・レイ（柏磊）、ジー・ウェイ（紀薇） 武術指導：スン・モンフェイ（孫夢飛）、ツァオ・ホア（曹華）、ウー・ウェングァン（武文光） オープニング曲：ハン・レイ（韓磊）『好男児』 エンディング曲：スン・ナン（孫楠）『和你在一起』 2008年5月からチャンネルNECOで放送 2008年1月にDVDがMAXAMより発売 MAXAM『碧血剣』 チャンネルNECO『碧血剣』 表示 編集
武内享

武内 享（たけうち とおる、1962年7月21日 - ）は、日本のギタリスト、作曲家、音楽プロデューサー、チェッカーズの元メンバー。福岡県田川市出身、福岡県立八女工業高等学校卒業。身長166cm。血液型はO型。既婚者で子供が三人いる（うち2人は先妻の子、1人は後妻の子）。 元チェッカーズのリーダーであり、ギター担当である。藤井郁弥（現・藤井フミヤ）をチェッカーズに誘った張本人である。1980年に福岡県久留米市においてチェッカーズを7人で結成する。アマチュア時代には楽器のセールスマンをしており、成績は優秀だったという。 1983年にチェッカーズとして「ギザギザハートの子守唄」でデビュー。同曲のC/Wに収録されている「恋のレッツダンス」をはじめ「ONE NIGHT GIGOLO」、「おまえが嫌いだ」、「TOKYO CONNECTION」、「How're you doing,Guys?」などを作曲した（実質的にはラストシングル「Present for you」も作曲しているが、名義が作詞者（藤井郁弥）とともに”The Checkers”としてクレジットされている）。作曲担当曲は、主にアルバムやシングルのC/Wに収録されている。 1992年のチェッカーズ解散以降は武田真治やCHEMISTRYのサポートなどを務めるほか、プロデュース分野にも進出、1993年にアルバム『cool christmas』を制作・発売している。アニメ『みすて♡ないでデイジー』（テレビ東京）の主題歌「ガールフレンド～僕の共犯者～」を歌ったバンド、SIDE-ONEのプロデュースや、芸能活動を休止していた徳永善也の活動再開（2002年、バンド『WILD-G』ドラムス担当）、1995年にCDデビューした武田真治をプロデュース担当者として支えた。翌2003年にはチェッカーズの楽器陣・藤井尚之、大土井裕二、徳永善也とアブラーズを再結成した。2004年に徳永が舌癌のため他界したが、アブラーズとしての活動は現在も続いている。 武内の特質として、音楽性もだが、それ以上にあらゆる意味でリーダーシップに長けていたことがあげられる[独自研究?]。高校時代、あだ名は『先輩』であった。 チェッカーズでは良い意味で親分肌な性格で楽器組をまとめ、リードボーカルとして絶大な華・オーラがあった郁弥を支えた。2004年に徳永が他界した際、『送る会』の責任者を務めたのも武内である。 1988年頃から髪を伸ばし始め、現在ではトレードマークとなっている。パーマをかけるなどアレンジを加えているが、概ね肩よりも若干長めのワンレングスをキープしている。 『とんねるずのみなさんのおかげです』（フジテレビ）のコントなどでは、「顔が山倉和博に似ている」とよくネタにされていた。『巨人の星』のパロディコントで長嶋茂雄や川上哲治の役を演じている際も「山倉さん」と呼ばれ、「長嶋だ!」「川上!」とツッコんでいた。[要出典] 本来左利きだが、ギターは右用･左用のどちらも弾ける。アマチュア時代は左用のギターを使用していたが、プロデビューが決まったのち、選べるギターの種類を広げるため、右用をメインで使用するように矯正した。 血液型はデビュー以来長らく「A型」と公表していたが、ある理由から血液検査したところO型と判明し、以降プロフィールを修正した。なお、チェッカーズメンバーは武内・大土井以外は他界した徳永も含め他の5人はA型である。 八女工業高校時代生徒会長に立候補、当選し務め上げた経験がある。これは武内が「生活指導上の理由から」2度の停学処分を受け、あと1回処分を受けたら退学必至となったことから「学校を見返したい」と立候補したいきさつがある。 『オレたちひょうきん族』に出演した際、集合時間を間違えてひょうきん懺悔室送りになり、メンバーから前述の罪状を告発され、「×」とされ、水をかけられたことがあった。 目覚めの丘 （1999年6月16日） ハリハリホー （2000年8月23日） cool christmas（1993年11月19日） Living Rock（1999年8月23日） Introduction〜Living Rock 全ては夜のせい 目覚めの丘（Album Version） M 錆びた夢 壊れたブルース House of Dub1 同じ色 指がきれるようなスリル 目覚め（Album Mix） サウンドプラザ（1988年、NHK総合） - 司会 ご近所探偵TOMOE（2003年、WOWOW） - リー 役 SPEC〜零〜（2013年、TBS） - 武内 役 ヤメゴク〜ヤクザやめて頂きます〜 最終話ゲスト（2015年、TBS） - 的屋A 役（友情出演） MIDNIGHT SPECIAL 武内享のGO GO BOYS（NACK5） Masayuki Suzuki Radio Show Club Martini（2012年10月 、FM COCOLO） 鈴木雅之 FUNKY BROADWAY（NACK5） 20世紀少年 最終章 ぼくらの旗（2009年） - エロイムエッサイムズのギタリスト 役 めちゃ×2モテたいッ!（フジテレビ）※トークゲスト BIMBO - ※ローソンのみで発売されていたビデオマガジン。オープニング曲、エンディング曲も担当。 if もしも 第4話「イジメっ子と親友・どちらの同窓会に行くべきか」（1993年5月20日、フジテレビ） 銀狼怪奇ファイル〜2つの頭脳を持つ少年〜（1996年、日本テレビ） 愛なんていらねえよ、夏（2002年、TBS） ご近所探偵TOMOE（2003年、WOWOW） 劇団演技者。「アンラッキー・デイズ〜ナツメの妄想〜」（2004年、フジテレビ） 電車男・舞台版（2005年） ヤメゴク〜ヤクザやめて頂きます〜（2015年、TBS） - fox capture planと共同 だんだん気持ちよくなってきた - 1990年 河出書房新社（帙入り） [脚注の使い方] ^ “元チェッカーズ武内享、６年前に離婚していた　週刊女性報じる”. サンケイスポーツ. (2015年10月13日). https://www.sanspo.com/article/20151013-R4LTQTITIBIEFASAOGQDO25SJE/ 2021年1月3日閲覧。  武内享 (@toru_master2) - X（旧Twitter） ブログ オレの血となれ肉となれ
シカゴ・ピカソ

シカゴ・ピカソ （英：Chicago Picasso） は、アメリカ合衆国イリノイ州の大都市シカゴにある野外彫刻。パブロ・ピカソの無題の作品だが、「シカゴ・ピカソ」、または、単に「ピカソ」と呼ばれている。 シカゴ・ピカソは、シカゴの中心部ループ地区にあるパブロ・ピカソの彫刻である。1967年8月15日公開。リチャード・J・デイリー・センター（公開当時の名称はシカゴ・シビック・センター）南側の広場に立地している 。巨大な彫刻で、高さ15.2メートル、重さ162トンに達する 。 所在地：シカゴ市 ウエスト・ワシントン・ストリート50番地 （50 West Washington Street Chicago, Illinois 60602 ） の リチャード・J・デイリー・センター （Richard J. Daley Center ）前 （北緯41度53分01秒 西経87度37分48秒﻿ / ﻿北緯41.88361度 西経87.63000度﻿ / 41.88361; -87.63000）。 地下鉄シカゴ・Lレッド・ライン及びブルー・ラインのワシントン駅下車、西へ徒歩。 [脚注の使い方] ^ 地球の歩き方編集室編 『地球の歩き方B11・シカゴ 2008～2009年版』、ダイヤモンド社、2008年、p.92. ^ Chicago Public Library (1997年8月). “1967 August 15--Picasso Statue Unveiled In Civic Center Plaza” (英語) 2008年10月31日閲覧. ウィキメディア・コモンズには、シカゴ・ピカソに関連するカテゴリがあります。 作品紹介 （リチャード・J・デイリー・センター公式サイト トップページ > “History” > “The Picasso” で閲覧できる。英語） 作品紹介（アメリカ合衆国公式観光ウエブサイト内。日本語） 表示 編集
竹内佑

竹内佑（たけうち ゆう、1977年12月7日 - ）は、日本の劇作家、演出家、小説家、俳優。デス電所代表。 愛知県出身。近畿大学文芸学部卒業。高校時代に旗揚げた第1期「デス電所」を経て、1998年の近畿大学在学中に同級生らと新たに「デス電所」を結成。 「CAMPUS CUP 2000｣に出場し最優秀賞を獲得。 2006年12月『音速漂流歌劇団』にて、第13回OMS戯曲賞大賞を受賞。 デス電所以外では、2005年新国立劇場「シリーズ笑い」現代劇作家たちによるコント集(コント脚本)2006年ごまのはえ×竹内佑×山口茜 「77年企画」『マリコの悪縁教室』(演出)などがある。 2007年11月には精華演劇祭スペシャルに登場し、24ステージのロングラン公演を敢行するなど、勢いは止まらない。 交友関係は広く、関西演劇界のみならず、バッファロー吾郎、ザ・プラン9、野性爆弾、小籔千豊、天津など、 お笑い界とのパイプも太い。野性爆弾の川島邦裕は第18回公演主演。 2011年、『空洞メディアクリエイター』 で第55回岸田國士戯曲賞候補。また、ガガガ文庫にてライトノベル『最弱の支配者、とか。』を発表し、小説家としてもデビューした。 (作・演出　主な作品) 『仔犬、大怪我』（2001年） 『音速漂流歌劇団』（2005年） 『夕景殺伐メロウ』（2006年） 『ヌンチャクトカレフ鉈鉄球』（2008年） 『丸ノ子ちゃんと電ノ子さん』（2010年） 『STRIKE BACK先輩』（2011年） 『ジョギリ婦人』（2012年） 『神様のいないシフト』（2012年） 『すこやかに遺棄る』（2017年） パルコプロデュース『49日後…』（脚本）（2008年） RUPプロデュース『御用牙』（脚本）（原作：小池一夫）（2009年） NGKプロデュース『彼女の愛した百鬼夜行』（脚本・演出）（2004年） ネルケプランニングプロデュース『NECK』（脚本）（原作：舞城王太郎、演出：河原雅彦）（2010年） 韻踏合組合『都市伝説』（コント）（2010年） アトリエダンカンプロデュース『ピンクスパイダー』（脚本）（2011年） FMシアター『優雅な食卓』（脚本）（2011年） ガガガ文庫『最弱の支配者、とか。』（作）（2011年） 映画『ジョーカーゲーム』（脚本）（2012年） ガガガ文庫『キルぐみ』（作）（2013年） ガガガ文庫『キルぐみ（2）』（作）（2013年） 『THE ALUCARD SHOW』（脚本）（演出：河原雅彦）(2013年) ガガガ文庫『キルぐみ（3）』（作）（2014年） ガガガ文庫『前略、殺し屋カフェで働くことになりました。』（作）（2018年） ガガガ文庫『前略、殺し屋カフェで働くことになりました。（2）』（作）（2019年） ガガガ文庫『前略、殺し屋カフェで働くことになりました。（3）』（作）（2019年） 日本の小説家一覧 ライトノベル作家一覧 デス電所公式サイト 竹内佑 (@studio_ise) - X（旧Twitter）
ねぎま

ねぎま（葱鮪）:元来はネギ（葱）とマグロ（鮪）を使った「葱鮪鍋」の事。 葱鮪鍋 - 葱鮪汁（ねぎまじる）や葱鮪鍋（ねぎまなべ）の略称。ネギとマグロを使った料理から。 焼き鳥 - 鶏肉とネギを串に差して煮たり焼いたりする食べ物。 魔法先生ネギま! - 赤松健の漫画『魔法先生ネギま!』、およびそれを原作とするアニメ・ドラマ（テレビアニメ第1作『魔法先生ネギま! (アニメ)』・テレビアニメ第2作『ネギま!?』・テレビドラマ『MAGISTER NEGI MAGI 魔法先生ネギま!』・OADシリーズ『魔法先生ネギま! (OVA)』）の略称。 [脚注の使い方] ^ goo国語辞典 『ねぎま』 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
スイス国鉄Ae3/5形電気機関車

Ae 3/5は、1920年代から1980年代にかけて運用されたスイス連邦鉄道（スイス国鉄、SBB）の電気機関車である。機関車は車長がとても短く曲線通過において適していた。一部は1960年代に自動車列車をゴッダルド線シンプロントンネルで牽引した。 1920年代初頭、スイス国鉄は平坦線区の急行列車に3動軸で2000hpで最大時速90kmという要求に沿った機関車の提案をスイス内3社に出させた。ブラウン・ボベリはAe 3/6I、エリコンはAe 3/6II形、セシュロンはAe 3/5形を提案した。 Ae 3/5形が1922年から1925年にかけて生産された。 ゴッタルト線で既に運用されていたBe 4/7形を基にした。機械部分はSLM、電装品はセシュロンが担当した。 3軸はそれぞれが車体に装架された2台の高速回転する交流電動機によって駆動された。動力伝達方式はクイル式が採用された。最高速度は90km/hだった。 片側はボギー台車が使用された。最初は茶色で後にスイス国鉄標準の緑色になった。 菱形パンタグラフを2基搭載した。変圧器は車体の中央に設置された。軽量の機関車に仕上がったが不都合も生じた。 10217号機が動態保存されており、スイス国鉄歴史財団の指定する鉄道記念物に指定されている。 ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道Ae6/8形電気機関車 Bilder der Ae 3/5 im digitalen Eisenbahn Fotoarchiv
西原インターチェンジ

西原インターチェンジ（にしはらインターチェンジ）は、沖縄県浦添市にある沖縄自動車道のインターチェンジである。 名前の由来は浦添市西原にあり、また隣の中頭郡西原町に一部属するからである。料金所などの関連施設は浦添市のほうにある。 西日本高速道路九州支社沖縄管理事務所と沖縄県警察交通機動隊の本隊が併設されている。 宜野湾市南部にも近く、また那覇市街地へはバイパスを通って向かうことができるため、那覇ICより便利である。 沖縄都市モノレール線（ゆいレール）の延伸計画では当ICまで延長する案もあったが、後に浦添市前田の幸地IC（仮称）近辺（幸地バス停付近）に変更され、2019年10月1日にてだこ浦西駅として開業している。 上り線の出入口のランプウェイは、立体交差になっている。 1987年（昭和62年）10月8日：那覇IC - 石川IC間開通に伴い、供用開始。 浦添城跡 普天間飛行場 国立病院機構沖縄病院 琉球大学 バークレーズコート 沖縄コンベンションセンター E58 沖縄自動車道（2番） 国道330号 ブース数：8　 ブース数：3　 ETC専用：1　 ETC/一般：1　 一般：1　 ブース数：5　 ETC専用：1　 ETC/一般：1　 一般：3　 沖縄道上を高速バスが通過しているが、インター付近にはバス停はなく、西原町（那覇IC寄り）にある幸地バス停、または宜野湾市（許田IC寄り）にある琉大入口バス停までは停車バス停がない。一般路線バスも直接接続する国道330号沿いには通っておらず、付近の住宅街に56番・浦添線が走るのみである。 56番・浦添線 外佐久バス停、西原四丁目バス停 E58 沖縄自動車道 (1) 那覇IC - (1-1) 西原JCT - 幸地IC（仮称・事業中） - (2) 西原IC - 中城PA - (3) 北中城IC [脚注の使い方] ^ “九州支社 事務所の住所・電話番号”. 西日本高速道路. 2021年2月11日閲覧。 ^ “沖縄都市モノレール第4新駅（仮称：浦西駅）周辺開発における参入事業企画提案の公募”. 浦添市. 2013年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月12日閲覧。 ^ “九州支社の歴史(あゆみ)”. 西日本高速道路. 2016年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月6日閲覧。 日本のインターチェンジ一覧 西日本高速道路 表示 編集
ルーザー

「ルーザー」 (Loser) は、アメリカ合衆国のミュージシャン、ベックの楽曲である。アナログ盤のリードトラックとしてリリース後、彼のメジャー・デビュー・アルバム『メロウ・ゴールド』の先行シングルにもなった。 「I'm a loser baby so why don't you kill me ?（俺は負け犬。さっさと殺せば？）」という、毒々しさを含みながらもユーモア的かつキャッチーなコーラス（サビ）と、当時珍しかったラップ＋フォーク・ブルースの融合とも言えるサウンドで、ビルボードのHot Modern Rock Tracksチャートで1位、シングル総合でも10位となる大ヒットを記録した。 サビの歌詞は、ベックが自らのラップを録音したものを聴き、そのあまりのスキルのなさに「ああ、俺は最低のラッパーだ。殺してくれ」と思ったことから生まれたという。歌詞に"ジェネレーションX"特有の自嘲や敵意に満ちた皮肉を読み取る向きもあったが、ベック自身は特に深い意味は込めていないと語っている。 しばしば、オルタナティヴ・ロックにおける自虐的雰囲気を伴った楽曲として、ニルヴァーナの「スメルズ・ライク・ティーン・スピリット」やレディオヘッドの「クリープ」と並べて語られる曲だが、それら2曲がアーティストのイメージを縛る足枷として否定的に扱われていたのに対し、ベックは「ルーザー」を飄々と「ブレイクのきっかけ」として演奏し、現在まで多くのライブのセットリストに普通に組み込まれ続けている。 ^ “Beck - Chart history | Billboard”. ビルボード. 2014年12月7日閲覧。 ^ “Beck - Chart history | Billboard”. ビルボード. 2014年12月7日閲覧。 ^ Palacios, Julian. Beck: Beautiful Monstrosity, p. 73. Boxtree, 2000. ISBN 0-7522-7143-1. ^ “RECORDINGS VIEW; A Dylan In Slacker's Clothing? - New York Times”. ニューヨーク・タイムズ. 2014年12月7日閲覧。 ^ Quantick, David. Beck, p. 22–23. Da Capo Press, 2001. ISBN 1-56025-302-9. "Loser" - MusicBrainz "Loser" on Rolling Stone's 500 Greatest Songs of All Time "Loser" official music video - YouTube 「ルーザー」の歌詞 - メトロリリック
スイス国鉄Ae4/7形電気機関車

Ae 4/7形は、スイス連邦鉄道の汎用電気機関車である。ブフリ式駆動装置を使用する。 ヤコブ・ブフリによって発明された伝動装置は長年にわたって使用された。スイス全域で1920年代から1990年代にかけて70年間に渡って一般運用された。 1920年代強力な機関車が必要とされていた。3軸式の機関車では牽引力が不足していた。ブフリ式駆動装置のAe 3/6 Iが2両試作され、その成果を元にAe 4/7が1925年に発注された。1927年から1934年までに127両が生産された。 機械部分はSLMが担当して電気部分はブラウン・ボベリ（10901 - 10916号機、10919 - 10938号機、10952 - 10972号機、11003 - 11008号機および11018 - 11027号機）、エリコン（10917 - 10918号機および10973 - 11002号機）、セシュロン（10939 - 10951号機および11109 - 11017号機）の3社が分担した。 平坦線区ではRe 4/4Iに、速達列車の運用はRe 4/4 IIに、ゴッタルド線の運用はAe 6/6にそれぞれ置き換えられ、Ae4/7形は主に短距離の短編成貨物列車の牽引に使用された。 4動軸と3案内軸を持つ。各動軸に電動機があり、ブフリ式伝動軸を伝達して駆動する。 運転台の端には案内ボギー台車が設置されている。カーブを曲がりやすくするために4動軸の中で真ん中の2軸は左右に動く。 電気ブレーキを装備する。総括制御装置はセシュロン製の機体にのみ1963年より追加設置された。 22両が現存する。 10905号機 (Depot Rorschach) と 10976号機 (Depot Lausanne) の2台の機関車がSBB鉄道記念物に指定され動態保存されている。 2008年には10950号機と11010号機が営業運転に復帰し、Rail4Chem社運行の貨物列車で運用された。 10997号機はクラブ・デル・サン・ゴッタルドが所有。 大井川鉄道ED90形電気機関車の1号機に搭載されているホイッスルは、この機関車に搭載された物である。アプト式鉄道の運転開始を祝ってスイス連邦鉄道から日本の大井川鉄道に贈呈されたもので、同機の汽笛の音を聴く事ができる。 スイスの鉄道 スイス連邦鉄道 国鉄ED54形電気機関車 ブフリ式駆動方式 ウィキメディア・コモンズには、スイス国鉄Ae4/7形電気機関車に関連するカテゴリがあります。 The Railfaneurope.net Picture Gallery デジタル鉄道写真アーカイブ (ドイツ語)
ユルゲン・コリン

ユルゲン・コリン（Jürgen Romano Colin、1981年1月20日 - ）は、オランダ・ユトレヒト出身のサッカー選手。FCトルペド・クタイシ所属。ポジションはDF (CB)。 2001年8月22日、PSVアイントホーフェンでデビューした。2001-02シーズンは4試合に出場した。2002年にはベルギーのKRCヘンクにレンタルされ、リーグタイトルを勝ち取った。さらにNACブレダにレンタルされ、2002-03シーズンはNACでシーズンを通して試合に出場したことにより、2004-05シーズンに完全移籍した。2005年に移籍したイングランドのノリッジ・シティFCではクラブの象徴的存在のクレイグ・フレミングがいたために1年目は苦しんだが、2年目の2006-07シーズンは彼本来の力を発揮した。2007年、アヤックス・アムステルダムの3週間のトライアルを受け、アヤックスに移籍が決まった。ヨハン・クライフ・シャールのPSV戦でアヤックスデビューし、自身2個目のトロフィーを勝ち取った。 2008年、スペインのスポルティング・デ・ヒホンに移籍した。2008-09シーズンは27試合に出場した。2009年8月25日、フリートランスファーでRKCヴァールヴァイクに移籍した。 2000-2004 PSVアイントホーフェン → 2002 KRCヘンク (loan) → 2002-2003 → NACブレダ (loan) 2004-2005 NACブレダ 2005-2007 ノリッジ・シティFC 2007-2008 アヤックス・アムステルダム 2008-2009 スポルティング・デ・ヒホン 2009-2010 RKCヴァールヴァイク 2010-2013 アノルトシス・ファマグスタ 2013-2015 ハポエル・テルアビブFC 2015-2016 ハポエル・アシュケロンFC 2016 FCトルペド・クタイシ KRCヘンク ジュピラーリーグ : 2001-2002 アヤックス ヨハン・クライフ・シャール : 2007 ^ UEFA.com (2007年7月31日). “アヤックスがコリンを獲得”. 2009年9月11日閲覧。 Career Stats at Soccerbase BDFutbol.com 表示 編集
フランセスク・アルナウ

この名前は、スペイン語圏の人名慣習に従っています。第一姓（父方の姓）はアルナウ、第二姓（母方の姓）はグラブローサです。 フランセスク・シャビエル・アルナウ・グラブローサ（Francesc Xavier Arnau Grabulosa、1975年5月23日 - 2021年5月22日）は、スペイン・カタルーニャ州ジローナ県ラス・プラナス（スペイン語版）出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはゴールキーパー。 FCバルセロナの下部組織出身であり、1996年11月9日のアトレティコ・マドリード戦 (3-3) でトップチームデビューした。ルート・ヘスプやホセ・マヌエル・レイナ（現：ラツィオ）の控えを務め、1999年まではFCバルセロナBでもプレーした。 2001年、移籍金210万ユーロでマラガCFに移籍した。当初はペドロ・コントレラスの控えであったが、2003年にコントレラスがレアル・ベティスに移籍してからレギュラーの座を獲得した。その後キャプテンに就任したが、2007-08シーズンはイニャキ・ゴイティアにポジションを奪われた。ゴイティアは2009年にベティスに移籍したが、新たにロベルト・サンタマリアとグスタボ・ムヌアが加入し、2009-10シーズンは第3GKに降格した（正GKはムヌアが務めた）。2010年にムヌアはレバンテUDに移籍したが、ロドリゴ・ガラート（ポルトガル語版）やルベン・マルティネスが加入し、さらに2011年にはアトレティコ・マドリードからセルヒオ・アセンホ、セグンダ・ディビシオン（2部）のエルチェCFからウィルフレード・カバジェロも加入した。なお、このシーズンは5人のGKがリーグ戦で交互に出場し、正GK不在の特異なシーズンであった。2011年5月21日、古巣FCバルセロナ戦とのシーズン最終戦 (1-3) では試合終了間際にカバジェロに代わって出場し、現役生活最後の瞬間を飾った。 2011年6月、かつてのチームメイトであるFWサルバ・バジェスタとともにマラガCFのユースチーム監督に就任した。 2021年5月、オビエド近くの駅の線路内で遺体として見つかった。線路に飛び込んだと推測され、自殺とみられる。 1998年にはU-21スペイン代表としてUEFA U-21欧州選手権に出場して優勝し、大会最優秀選手賞に輝いた。 FCバルセロナ UEFAカップウィナーズカップ : 1996-97 リーガ・エスパニョーラ : 1998-99 コパ・デル・レイ 1996-97 マラガCF UEFAインタートトカップ : 2002 U-21スペイン代表 UEFA U-21欧州選手権 : 1998 UEFA U-21欧州選手権 最優秀選手賞 : 1998 ^ Second XI ease to win ESPNsoccernet、2011年5月21日 ^ El Málaga cuenta con Arnau y Salva como entrenadores de cantera para La Academia La Opinión de Málaga、2011年3月23日 （スペイン語） ^ 46歳の元バルサGKが死去…駅で発見 ゲキサカ、2021年5月23日配信。 Málaga CF profile（スペイン語） Stats at Liga de Fútbol Profesional（スペイン語） BDFutbol profile
なかまち夢通り

なかまち夢通り（なかまちゆめどおり）は、福島県郡山市中町にある通りの名称。福島県道355号須賀川二本松線の市内中町の郡山ビューホテルアネックス前から阿部ビル前までの305mを整備して作られた。 以前は中央通りと呼ばれていた。商店街としての名称は郡山市中央商店街。この名称が表すように、郡山市随一の商店街である。市内唯一となった百貨店のうすいがあることから、うすい通りという別名も使われる。 2004年3月、中心市街地活性化のため、舗装の高質化や電線地中化、モニュメントの設置、イベント用の設備の設置が完成し、現在の愛称がつけられた。車道部分は南から北に向かう一方通行になっている。 1990年代にはモータリゼーションの進行により利用者が減少したが、JR郡山駅からも遠くなく、3,000円以上の利用者が無料で利用できる立体駐車場もある他、集客のためのイベントが頻繁に行われることもあり、近年は利用者の減少に歯止めがかかったというデータもある。 郡山ビューホテルアネックス 4℃ ブライダル郡山店 郡山スクエアビル ホテルロイヤル郡山 JTB福島支店団体旅行専門店舗 安積国造神社表参道 ホテルプリシード郡山（2023年5月末閉館） セントラルフィットネスクラブ郡山 みずほ銀行郡山支店 うすい百貨店 フロンティア通り 秋田銀行郡山支店 郡山ビューホテル・ビュープラザ郡山 東邦銀行郡山中町支店 ツタヤ百貨店 トミヤ - 1963年（昭和38年）に破産し、ビルはうすいが買収した。 マハラジャ - 郡山ビューホテルアネックス地下に出店。 サーティワンアイスクリーム - やまのいカルチュアセンター1階に出店。 新星堂カルチェ5郡山店 - 現在のwing gardenに出店していた。 ミスタードーナツ ： 安積野ビル1階に出店していた。 マクドナルド タカキュー - 安積野ビルに出店。 そうご電器 - 跡地はうすい百貨店の現店舗の敷地の一部となる。 ヨークベニマル中町店 - 創業地。後にヨークベニマル運営のファンシーショップ「チロンヌップ」となり、現在は美容室が入るテナントビルとなっている。 会津っぽ - ビュープラザ郡山地下に出店。 イトーヨーカ堂郡山店（初代） - 市内西ノ内へ移転。跡地はうすい第1駐車場。 [脚注の使い方] ^ TMO郡山推進員会 平成17年度事業報告（Microsoft Word形式） ^ “旧ホテルプリシード郡山に来春新規出店 東京のリオ・ホテルズ”. 福島民友新聞 (2023年12月29日). 2023年12月29日閲覧。 ^ “会議所のあゆみ 13代小針幸太郎”. 郡山商工会議所. 2019年12月10日閲覧。 郡山市中央商店街振興組合