laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
レオポルド・ロベルト・マルコフスキー

レオ・パウリスタ（Léo Paulista）こと、レオポルド・ロベルト・マルコフスキー（Leopoldo Roberto Markovsky, 1983年8月29日 - ）は、ブラジル・サンパウロ出身のプロサッカー選手。 Jリーグ、Kリーグ時代の登録名はレオ（ハングル: 레오）。 SEパルメイラスでキャリアをスタート。2002年にはレンタルで横浜F・マリノスに加入したが、出場機会はなく7月に退団。2004年、2年間の期限付きでロンドリーナECに移籍。パルメイラス復帰後は2006年シーズンいっぱいまでプレー。2007年春、同じサンパウロに拠点を置くCAジュベントスに移籍。しかし半年で退団すると今度はクルーベ・ジ・レガタス・ブラジルに移籍。2008年にはやはりサンパウロに拠点を置くCAブラガンチーノに移籍。6月にはポーランドリーグ2部のグールニク・ザブジェのトライアルに参加し、7月に正式に加入。 しかしチームになじめず8試合終了後に契約を解除。2009年7月、韓国の大邱FCに加入。大邱FCではチームの中核としてプレーしクラブの上位進出に大きく貢献した。大邱FCとの契約が切れた2011年2月に母国のヴォルタ・レドンダFCに加入。2012年1月、チュニジアのエトワール・サヘルに加入。 ^ “레오”. K League. 2023年11月6日閲覧。 ^ “選手出場記録”. J.League. 2023年11月6日閲覧。 ^ “Leopoldo Roberto Markovsky piłkarzem Górnika” (Polish). 90minut.pl. http://www.90minut.pl/news.php?id=746319 2009年9月20日閲覧。  ^ “대구FC 브라질 공격수 레오 영입” (Korean). Daegu FC. http://www.daegufc.co.kr/html/magazine/press.asp?bmode=content&uid=1498 2009年9月20日閲覧。 [リンク切れ] Jリーグの外国籍選手一覧 横浜F・マリノスの選手一覧 レオポルド・ロベルト・マルコフスキー - Soccerway.com (英語) レオポルド・ロベルト・マルコフスキー - FootballDatabase.eu (英語) レオポルド・ロベルト・マルコフスキー - WorldFootball.net (英語) レオポルド・ロベルト・マルコフスキー - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) レオポルド・ロベルト・マルコフスキー - K League (韓国語)
ジョージアスポーツ・青少年省

ジョージアスポーツ・青少年省（ジョージアスポーツせいしょうねんしょう、グルジア語: საქართველოს სპორტისა და ახალგაზრდობის საქმეთა სამინისტრო, sakartvelos sportisa da akhalgazrdobis sakmeta saministro）は、ジョージアの内閣（英語版）においてスポーツ行政及び青少年の育成を主管するジョージアの官庁。 2010年6月の省庁再編によって創設された。母体となった文化・遺跡保護・スポーツ省は、スポーツ・青少年省とジョージア文化・遺跡保護省に分割された。分割が実施されたのはジョージアにおいて青少年スポーツに重点が置かれたためである。2010年には29,236.4万ラリ、2011年には30,927.6ラリの予算が配分された。 ジョージアの内閣（英語版） ^ “Georgia/ 3. Competence, decision-making and administration”. 2011年3月17日閲覧。 ^ “The Joint Sitting of the Committee on Sector Economy and Economic Policy the Committee on legal Issues, the Committee on Sports and Youth Issues, and the Committee on Education and Culture”. Parliament of Georgia. (2010年6月28日). http://www.parliament.ge/index.php?lang_id=ENG&sec_id=1226&info_id=28266 2011年3月17日閲覧。  ^ “Open Society Georgian Foundation. East East: Partnership Beyond Borders Program’s 2011 Strategy”. 2011年3月17日閲覧。 ^ Koka Kalandadze (2010年10月18日). “Georgia’s 10 Most Popular Sports”. The financial. オリジナルの2011年7月11日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110711002434/http://www.finchannel.com/Main_News/Geo/73259_Georgia%E2%80%99s_10_Most_Popular_Sports/ 2011年3月17日閲覧。
ジョージア矯正省

ジョージア矯正省（ジョージアきょうせいしょう、グルジア語: საქართველოს სასჯელაღსრულებისა და პრობაციის სამინისტრო）は、刑務所における取締行政を主管するジョージアの省庁。トビリシに本部を置く。 2009年2月1日に司法省の構造改革により設置された。 2018年に法務省に編入、廃止された。 ^ Address [1] ^ Kakha Kakhishvili - moc.gov.ge [2] ^ "Contact Information." Ministry of Corrections. Retrieved on 6 February 2011. "42 Al. Kazbegi Ave. Tbilisi 0177, Georgia ." Address in Georgian: "ალ. ყაზბეგის გამზ. 42 თბილისი 0177, საქართველო" ^ “Ministry of Corrections of Georgia. About Ministry”. 2011年3月29日閲覧。 ^ 日本貿易振興機構（ビジネス短信） Ministry of Corrections and Legal Assistance Ministry of Corrections （グルジア語）
57丁目駅 (IRT2番街線)

57丁目駅（57th Street）は廃止されたIRT2番街線の駅である。下層階には島式ホーム2面3線が設けられ、ブロンクス区方面の列車が発着していた。また、上層階には島式ホーム1面2線が設けられてクイーンズ区方面（IRTフラッシング線、IRTアストリア線（英語版））の列車が発着していた。 ブロンクス方面は1940年6月11日に運行中止になり、駅自体は1942年6月13日に廃止された。 “2nd Avenue El”. nycsubway.org. 27 January 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月25日閲覧。 “Second Avenue Local”. Station Reporter. 30 January 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月25日閲覧。
ジョージア民族離散問題省

ジョージアディアスポラ問題省（ジョージアディアスポラもんだいしょう、グルジア語: დიასპორის საკითხებში საქართველოს სახელმწიფო მინისტრის აპარატი, diasporis sakitkhebshi sakartvelos sakhelmtsipo ministris aparati）は、ジョージアの内閣（英語版）において国内外の難民（ディアスポラ）の定住・支援を主管するジョージアの官庁。2008年に設立された。 Iulon Gagoshidze 2008–2009 Mirza Davitaia 2009–2012 Kote Surguladze 2012-2014 ゲラ・ドゥンバゼ（英語版） 2014-現任 ジョージアの内閣（英語版） ^ “Papuna Davitaia Appointed State Minister for Diaspora Issues”. Interpress News. (2009年12月21日). オリジナルの2011年10月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20111004202026/http://www.interpressnews.ge/en/politics/13938-ppun-dt-apponted-stte-mnste-fo-dspo-issues.html 2011年2月22日閲覧。  ^ “Government of Georgia”. 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月22日閲覧。
HALコンピュータシステム

HALコンピュータシステム（HAL Computer Systems）は、1990年カリフォルニア州キャンベルで設立されたコンピュータ製造会社である。設立者のアンドリュー・ヘラーはIBM POWERアーキテクチャーの主設計者である。彼のアイデアは、RISCアーキテクチャに基づいた商業市場向けのコンピュータを組み立てることであった。 会社の目的はSPARCアーキテクチャで実装された高性能マイクロプロセッサ開発することであり、1991年に富士通が資金を供給することとなり44%の株式と引き換えに4020万ドルが投資された。契約の一環として、 富士通はHALの所有権を増加させないことに合意する。 富士通はHALが設計したマイクロプロセッサを製造する。 富士通はHALの特許を利用できる。 富士通はHALの機器のいくらかを製造し、アジア市場で販売する。 とし、その見返りに、HALは富士通へ自社が開発した技術へのアクセス権を与えた。この時点でHALは140人の従業員を有していた。 1993年半ば、ヘラーは富士通の顧問になるため会長兼最高経営責任者としての地位から辞任した。HALによればヘラーは、富士通とその子会社のためにロードマップを開発してきた。辞任前に6ヶ月間ヘラーがあまりにもHALの日常業務に関与していためである。富士通は、HALの進捗状況とそれらの64ビットプロセッサを搭載したシステム導入する彼らの失敗に不満を持っていた。社長の位置は、最高執行責任者（COO）であったスコット・メトカーフにとってかわった。 1993年11月、 富士通はそれまで所有していなかった残り56%の株式に対して50万ドル以上支払い、HALは富士通の完全子会社となった。 HALは、独立した会社として操業していた期間は自社の製品計画に関し非常に秘密主義であった。初期のシステムは、1994年の公開に向けて意図されていた。 同社は64ビットSPARC V9仕様で設計されたマイクロプロセッサに基づくコンピュータを、複数世代にわたって生産した。SPARC64として知られているそれらのプロセッサの設計はmainframeスタイルの信頼性、可用性、有用性を機能と共にout-of-order executionが備えられた。SPARC64は、Sun Microsystems の UltraSPARC I より数か月先んじて、最初に生産された SPARC V9 マイクロプロセッサになった。 同社の売上高の大半は日本市場によるものであった。富士通は2001年半ばに子会社を閉鎖した。 HALは後に（かつてはSPARC64+として知られていた） SPARC64 II、SPARC64 IIIをマイクロプロセッサを設計した。彼らはまたSPARC64 Vマイクロプロセッサを設計中だったが、富士通によってHALが閉鎖されたときにプロジェクトはキャンセルされた。富士通は後に同じ名前を持つ別のマイクロプロセッサを開発した。 HALソフトウエアシステムは、HALのソフトウェア部門であった。彼らの最初の製品は、分散コンピューティング環境（DCE）の管理ツールであった。1994年3月に導入された後の製品にはOliasリモート情報ブローカー、およびOliasフィルター開発キットOlias、ビルドツール、Oliasブラウザが含まれていた。これらの製品は、標準一般化マークアップ言語（SGML）とワールドワイドウェブの文書および関係データベースを閲覧および管理のためであった。1996年半ばに、富士通はHALソフトウエアシステムをチザムテクノロジー株式会社としてはスピンオフした。この会社は富士通によって融資を受けイントラネットの管理ツールを開発している。 ^ "RS/6000 Design Chief Forms HAL To Build UNIX Line With Its Own RISC" ^ "Fujitsu's $40m Buys 44% Of IBM Refugee's HAL Firm" ^ Heller Quits Top Job At HAL ^ Heller Quits HAL Computer To Steer Fujitsu Companies Towards Common UNIX ^ 脇英世「IT業界の開拓者たち 第52回 2001年に消滅したHALコンピュータ」
ガン・ヒル・ロード駅 (IRTダイアー・アベニュー線)

ガン・ヒル・ロード駅（ガン・ヒル・ロードえき、Gun Hill Road）はニューヨーク市地下鉄IRTダイアー・アベニュー線の駅で、ブロンクス区ベイチェスターとアラートンの境目、ガン・ヒル・ロードとセイモア・アベニューの交差点にある。終日5系統が停車する。 ガン・ヒル・ロード駅は元々ニューヨーク・ウェストチェスター・ボストン鉄道（英語版）（NYW&B）の駅として1912年5月29日に開業した。 NYW&Bの倒産により1937年12月12日に廃止となったが、1940年にニューヨーク市がブロンクス・カウンティ線の南部分の路線営業権を買収して1941年からイーストチェスター-ダイアー・アベニュー駅から東180丁目駅間のシャトル運行を始めた。1957年にIRTホワイト・プレーンズ・ロード線と接続され、通し運転が始まった。 相対式ホーム 2面3線（かつては4線だったが1線は撤去された）の駅で、掘割に設けられている。 駅の北側にガン・ヒル・ロードが通っており、駅舎が面している。 ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership”. Metropolitan Transportation Authority. 2015年4月25日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ガン・ヒル・ロード駅 (IRTダイアー・アベニュー線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: Gun Hill Road Station Reporter — 5 Train The Subway Nut — Gun Hill Road Pictures Gun Hill Road entrance from Google Maps Street View
視点 (テレビ番組)

『視点』（してん）は、1978年4月9日から1991年3月31日までNHK総合テレビジョンで放送されていたニュース解説番組（報道番組）である。 放送当時の世相や動向などを国際的な視点や日本の置かれている立場・世界情勢の解析を通して、NHK解説委員やゲストの専門家らを交えて、深く掘り下げるという内容であった。また、おおむね毎月1回程度、国内外の要人らへのビッグインタビューと題した企画が行われた。 いずれも日本標準時、基本時間のみを掲載。 日曜 22:00 - 22:30 （1978年4月9日 - 1984年4月1日） 日曜 22:15 - 22:45 （1984年4月8日 - 1985年3月31日） 土曜 23:10 - 23:35 （1985年4月6日 - 1987年4月4日） 日曜 23:10 - 23:35 （1987年4月19日 - 1988年4月3日） 日曜 23:00 - 23:25 （1988年4月10日 - 1989年4月2日） 日曜 23:15 - 23:45 （1989年4月9日 - 1991年3月31日） NHKニュース解説 視点・論点 時論・公論 視点 - NHK放送史 表示 編集
茨城県立北茨城特別支援学校

茨城県立北茨城特別支援学校（いばらきけんりつ きたいばらきとくべつしえんがっこう）は、茨城県北茨城市にある公立特別支援学校。知的障害者を教育の対象とする。 北茨城市に1987年に開校され、小学部、中学部、高等部を設置する。通学地区は北茨城市、高萩市、日立市（旧十王町の地域）。 小学部 中学部 高等部 高等部と中学部のそれぞれに置かれる。 中学部 運動部 サッカー部 高等部 サッカー部 卓球部 美術部 文化部 1987年4月1日 - 茨城県立北茨城養護学校開校。 2012年4月1日 - 校名を「茨城県立北茨城特別支援学校」と改めた。 茨城県特別支援学校一覧 茨城県立北茨城特別支援学校 表示 編集
ジョージア教育科学省

ジョージア教育科学省（ジョージアきょういくかがくしょう、グルジア語: საქართველოს განათლებისა და მეცნიერების სამინისტრო）は、教育及び児童行政を主管したジョージアの官庁。本庁舎はトビリシのUzandze通りの、モータリニック様式の歴史的な建造物に置かれていた。。 2018年7月には文化スポーツ省と統合して教育科学文化スポーツ省となり、廃止された。 ^ http://liberali.ge/news/view/18582/2016-tslis-biujetis-proeqti--ganatlebis-saministros-dafinanseba-izrdeba ^ “Ministry of Education and Science”. 2011年4月11日閲覧。 ^ 日本貿易振興機構（ビジネス短信） Ministry of Education and Science of Georgia （英語） Ministry of Education and Science of Georgia （グルジア語）
ナヒチェヴァニ郡

ナヒチェヴァニ郡（ナヒチェヴァニぐん、ロシア語: Нахичеванский уезд）は、ロシア帝国の郡。ナヒチェヴァニを首府とし、1840年に設置されてからは主にエリヴァニ県（ロシア語版）に属した。 1828年にトルコマーンチャーイ条約によってロシア帝国領とされるまでは、この領域はナヒチェヴァン・ハン国（英語版）として、ガージャール朝の勢力下にあった。併合直後にはアルメニア州が置かれたが、その後1840年4月10日公布、翌1841年1月1日発効の政令によってグルジノ・イメレチア県が新設され、ナヒチェヴァニ郡はその一部とされた。さらに1846年12月14日採択の法令によってチフリス県（ロシア語版）が設置されると、ナヒチェヴァニ郡もその一部となる。そして1849年6月9日採択の法令によってさらにエリヴァニ県（ロシア語版）が設置されると、ナヒチェヴァニ郡はエリヴァニ郡、アレクサンドロポリ郡（アルメニア語版）とともにエリヴァニ県へ移管された。ロシア帝国が崩壊してからはアルメニア第一共和国とアゼルバイジャン民主共和国、さらにはアルメニア社会主義ソビエト共和国とアゼルバイジャン社会主義ソビエト共和国による領土争いの舞台となったが、1921年3月のモスクワ条約によって、飛び地としてアゼルバイジャン社会主義ソビエト共和国に帰属することが決定された。 面積は3858.8平方ベルスタ。エリヴァニ県の南東に位置し、北側にエリザヴェトポリ県（ロシア語版）との県境を、南側にアラクス川によるイランとの国境を持っていた。地形は北から南方向へ低くなっており、アラクス川左岸に長さ50ベルスタ、幅8-20ベルスタの低地帯を持つ。東部県境付近にカラバフ山脈（ロシア語版）から連なる山地を持ち、北西部にも標高1万282フィートのキュキ・ダグを擁する。アラクス川支流のナヒチェヴァン・チャイ川（長さ60-70フィート）は夏季には干上がったが、その他の時期には灌漑用水として重要な役割を担っていた。しかし、総じてナヒチェヴァニ郡は水資源に恵まれず、土地の開発も進んでいなかった。気候は高地部で穏やかであったのに対し、低地部の夏季は乾燥した酷暑であり、住民は夏に山間部へ避暑に赴いていた。森林は面積にして郡全体の3.9パーセントに満たず、山間部にのみ存在した。 1913年の時点で、郡にはアクリスィ・ヴェルフニエ（英語版）、アズィ (hy)、アブラクニス（アゼルバイジャン語版）、イトクラン、ヴァナンド (en)、カザンチ・ミラフ、カルマリノフカ、シフ・マフムード、ジャグルィ、シャフブズ（ロシア語版）、チェギミバサル、チザ、トゥムブリの13の村が設置されていた。オルドゥバド（ロシア語版）には1クラス制都市学校が、その他の地域には2クラス制標準学校が3校と初等学校3校、そしてアルメニア教会の教区学校が19校存在した。 主要産業である農業は、郡の面積の約8.8パーセントを占める3万6509デスャチーナ（ロシア語版）の作付面積で行われており、山間部では大麦と小麦、低地部（とりわけオルドゥバド地方（アゼルバイジャン語版））では綿花やウマゴヤシ、米、胡麻、トウゴマ、メロンが主に栽培されていた。1894年の綿花の作付面積は1500デスャチーナ、果樹園と葡萄園の面積は1250デスャチーナであった。葡萄、杏、桃、プラム、林檎、梨、クルミなども作られ、ドライフルーツに加工されて輸出されていた。その一方でワインの生産は小規模であった。畜産も重要な産業であり、1891年には馬1050頭、ロバ4730頭、ラバ7550頭、牛150頭、水牛3600頭、羊4万6800頭、山羊1万7400頭、ラクダ65頭が養われていた。 対して製造業はほとんど存在しなかったながら、フェルト、絨毯や毛織物の生産は行われていた。また、塩、大理石、石膏、鉄、鉛、銅、銀、ミョウバン、ヒ素の生産は盛んであり、とりわけナヒチェヴァニから12ベルスタ北西の塩鉱からは、年25万プードの塩が産出されていた。ナヒチェヴァニの古い塩鉱からは石器が発見されているように、塩の採掘は古代から行われていたとみられる。 1897年ロシア帝国国勢調査（ロシア語版）においては、郡の総人口は10万771人（男性5万2984人、女性4万7787人）とされ、使用言語別の主要な内訳は アゼルバイジャン語：6万4151人 アルメニア語：3万4672人 ロシア語：858人 クルド語：639人 である。首府ナヒチェヴァニの人口は2万9006人となっている。 ^ a b Зурначян (2012) С. 69—71 ^ a b Зурначян (2012) С. 72 ^ “The History”. Nakhchivan.az. 2016年4月9日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Масальский В. И. (1890–1907). "Нахичевань". ブロックハウス・エフロン百科事典: 全86巻（本編82巻と追加4巻） (ロシア語). サンクトペテルブルク. ^ Волостныя, станичныя, сельскія, гминныя правленія и управленія, а также полицейскіе станы всей Россіи съ обозначеніем мѣста ихъ нахожденія. К.: Т-ва Л. М. Фишъ. 1913. p. 193. ^ “Первая всеобщая перепись населения Российской Империи 1897 г. Распределение населения по родному языку и уездам Российской Империи кроме губерний Европейской России: Нахичеванский уезд — весь”. Демоскоп Weekly. 2016年4月9日閲覧。 ^ “Первая Всеобщая перепись населения Российской империи 1897 года. Наличное население в губерниях, уездах, городах Российской Империи (без Финляндии): Эриванская губерния”. Демоскоп Weekly. 2016年4月6日閲覧。 Зурначян А. С. (2012). "Система управления в Восточной Армении в первой половине ХIX века" (PDF) (журнал) (1 (15): в 2-х ч. Ч. II) (Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики ed.). Тамбов: Грамота: 69–73. ISSN 1997-292X。 {{cite journal}}: Cite journalテンプレートでは|journal=引数は必須です。 (説明)
桃山学院大学体育会サッカー部

桃山学院大学体育会サッカー部（ももやまがくいんだいがく たいいくかいサッカーぶ）は大阪府和泉市にある桃山学院大学のサッカークラブである。 1964年に「サッカー愛好会」として創部され、同年より関西学生サッカー連盟に登録した。1967年に関西学生サッカーリーグ4部に優勝した。その後、関西学生リーグ3部および同2部へ昇格して、1993年に2部リーグで優勝して、翌1994年に1部リーグに昇格した。 1997年に関西学生1部春季リーグで初優勝。また、天皇杯全日本サッカー選手権大会（第77回大会に初出場し、2回戦で大分FC（現：大分トリニータ）にPK戦で勝利を収めた（3回戦で横浜マリノスに敗北）。1998年に全日本大学サッカー選手権大会（インカレ、第47回大会）に初出場を果たした。 2003年に大阪サッカー選手権大会で初優勝した。2004年は関西学生選手権大会で優勝し、総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントで準優勝した。2011年には関西学生1部リーグで優勝した。 総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント 準優勝：1回（2004） 関西学生サッカーリーグ1部 優勝：2回（2004, 2011） 大阪サッカー選手権大会（兼天皇杯全日本サッカー選手権大会大阪府予選） 優勝：1回 (2003) 準優勝：2回（2005, 2011） St.Andrew's FC 2010年に創設した社会人登録チーム（クラブ内ではセカンドチームの扱い）。本来は大阪府では府リーグ4部からのスタートであるが、当チームは特例で3部から参入している。2015年に関西府県サッカーリーグ決勝大会優勝。 2016年より関西サッカーリーグ2部に所属。翌2017年には1部へと昇格したが1年で降格。2018年は2部に所属している。 2016年に全国社会人サッカー選手権大会に初出場した。 ^ a b “ABOUT TEAM”. 桃山学院大学体育会サッカー部. 2016年4月10日閲覧。 公式ウェブサイト 桃山学院大学体育会サッカー部 (@fcandrewsfc) - X（旧Twitter） サッカー部 - 桃山学院大学
ガン・ヒル・ロード駅 (IRTホワイト・プレーンズ・ロード線)

ガン・ヒル・ロード駅（ガン・ヒル・ロードえき、英語: Gun Hill Road）は、ニューヨーク市地下鉄IRTホワイト・プレーンズ・ロード線の急行停車駅で、ブロンクス区 のガン・ヒル・ロードとホワイト・プレーンズ・ロードの交差点にある。終日2系統が停車し、ラッシュ時の混雑方向には5系統も運転されている。 ガン・ヒル・ロード駅は1917年3月3日にIRTホワイト・プレーンズ・ロード線開通に合わせて開業した。2層構造の駅で、上層階は開業以来使われている。下層階は1920年10月4日から1973年4月29日までIRT3番街線で使われていた。上層階は島式ホーム2面3線、下層階は幅広の島式ホーム1面2線であった。駅の北側で下層階の線路が上がって来て5線（西から南行緩行線本線、南行3番街線、急行線本線、北行3番街線、北行緩行線本線）になっていた。 2004年から2006年にかけて改築工事が行われ、3番街線の高架が撤去された。 前述の改築工事に合わせて駅舎が211丁目からガン・ヒル・ロードに移転し、エスカレーターとエレベーターが新設され、ADA対応となっている。 ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership”. Metropolitan Transportation Authority. 2015年4月25日閲覧。 ^ Fischler, Stan (1997). The Subway: A Trip Through Time on New York's Rapid Transit. Flushing, NY: H&M Productions. pp. 245–249. ISBN 1-882608-19-4  ^ https://new.mta.info/sites/default/files/2018-04/Gun%20Hill%20Rd%20%282%29%285%29%20web.pdf ウィキメディア・コモンズには、ガン・ヒル・ロード駅 (IRTホワイト・プレーンズ・ロード線)に関連するカテゴリがあります。 nycsubway.org – IRT White Plains Road Line: Gun Hill Road nycsubway.org – Mi Sol, Mi Planeta, Mi Ciudad (My Sun, My Planet, My City): Artwork by Andrea Arroyo (2006) nycsubway.org – IRT 3rd Avenue El: Gun Hill Road nycsubway.org – IRT 3rd Avenue El: The Subway Nut — Gun Hill Road Pictures Station Reporter — 2 Train Station Reporter — 3rd Avenue Local MTA's Arts For Transit — Gun Hill Road (IRT White Plains Road Line) Gun Hill Road entrance from Google Maps Street View
マルコ・ルイス・ブリット

ブリットこと、マルコ・ルイス・ブリット（Marco Luiz Brito、1977年8月4日 - ）はブラジル・リオデジャネイロ出身の元プロサッカー選手。 2001年2ndステージから横浜F・マリノスでプレー。シーズン終了後退団。通算成績は10試合8得点。 1997-2001 フルミネンセFC 2001 横浜F・マリノス 2004-2005 フルミネンセFC 2007 コリチーバFC 2007-2008 APOELニコシア 2008 CRヴァスコ・ダ・ガマ 2008-2009 サンタクルスFC 2009-2010 AAポンチ・プレッタ 2011-2012 アメリカFC 2012 CSA 2014 モリニョスFC（英語版） 2014 サン・ゴンサロEC（ポルトガル語版） ^ 選手出場記録, Jリーグ, (2001-11-24), https://data.j-league.or.jp/SS/jpn/team/2001010002_000005_W0707_J.html 2016年4月10日閲覧。  Jリーグの外国籍選手一覧 横浜F・マリノスの選手一覧 マルコ・ルイス・ブリット - Soccerway.com (英語) マルコ・ルイス・ブリット - FootballDatabase.eu (英語) マルコ・ルイス・ブリット - WorldFootball.net (英語) マルコ・ルイス・ブリット - Transfermarkt.comによる選手データ (英語) マルコ・ルイス・ブリット - J.League Data Siteによる選手データ
冷泉為景

冷泉 為景（れいぜい ためかげ）は、江戸時代前期の公家・歌人。官位は正四位下・左近衛中将。下冷泉家8代当主。実の姪・貞子は後光明天皇の典侍である事でも知られる。 高名な儒学者であった父の惺窩は、冷泉家（下冷泉家）の冷泉為純の三男として生まれたが、下冷泉家の所領であった播磨国三木郡（美嚢郡）細川庄（現在の兵庫県三木市）で生まれた庶子であったため、下冷泉本家を継がなかった。為純と子の冷泉為勝が戦死したのちも、惺窩は弟の為将に下冷泉家を継がせた。 慶長17年（1612年）、為景は藤原惺窩の長男として誕生。父の影響もあり、幼い頃より歌を能くしたという。 正保4年（1647年）、叔父・冷泉為将の死去に伴い、勅命により下冷泉家を相続する。後光明天皇の侍講として活躍し、松永貞徳や中院通村等の当時の一流の文人達とも交流があった。水戸藩2代藩主・徳川光圀とも交流を持ち、慶安4年（1651年）朝廷使節団の江戸下向に伴い対面を果たした。 慶安5年（1652年）、肺病を患い、辞世の句も読めぬまま亡くなった。享年41。 歌集に「冷泉為景朝臣歌集」がある。また、寛永16年(1639年)に筆写したという「春寝覚」が伝わっている。 父：藤原惺窩（1561-1619） 母：不詳 養父：冷泉為将 妻：不詳 男子：冷泉為元 女子：正親町三条実昭室 [脚注の使い方]
ムーンライト (クッキー)

ムーンライトは、森永製菓が発売しているビスケット菓子。 1960年に発売開始。1923年に発売されたマリーから始まったビスケットシリーズ、満月のような丸型のシンプルなデザインのクッキー。サクサクとしたくちどけとふんわりとした卵の味が感じられることが特徴。クッキーの形が月に見えることから「ムーンライト」と名付けられた。2枚×7袋で計14枚・1枚42kcal。 2022年にリラックマとコラボし、以下のキャンペーンを展開した。 パッケージから作品を作ることができる「空箱職人はるきる工作パッケージ」 パッケージを専用アプリをダウンロードしたスマートフォンで読み込むとガチャガチャができ、限定リラックマを手に入れることができる「ガチャガチャARパッケージ」 レシートで応募するとオリジナルエコバッグまたは限定QUOカードが当たるキャンペーン 同年、パティシエのピエール・エルメとミニチョコムーンライトがコラボし、ヘーゼルナッツ＆ミルクチョコとピスタチオ＆ピスタチオがセブンイレブン限定で発売された。 2014年まで8.5gだったが、2015年に8.1gに実質値上げ。2016年に8袋から7袋に減少。2022年6月1日出荷分より約3～11％値上げした。 ムーンライトソフトケーキ ムーンライトチョコバー [脚注の使い方] ^ “ビスケット誕生秘話 『時代を超えたビスケット、マリー - 森永製菓”. 4Gamer.net. 2016年4月10日閲覧。 ^ a b “ムーンライトクッキー - 森永製菓”. 森永製菓. 2022年7月10日閲覧。 ^ a b c “ムーンライト | ビスケット | 菓子 | 商品情報 | 森永製菓株式会社”. 森永製菓. 2022年7月10日閲覧。 ^ “「森永ビスケット×リラックマ」コラボキャンペーン”. 森永製菓. 2022年7月10日閲覧。 ^ “世界的パティシエのピエール・エルメとコラボ！ 『ピエールエルメ ミニチョコムーンライト（ヘーゼルナッツ＆ミルクチョコ）』”. おためし新商品ナビ. 2022年7月10日閲覧。 ^ “ピスタチオ好きに捧ぐ2品。セブン×ピエールエルメ×森永＆明治ピスタチオチョコ”. LEE. 2022年7月10日閲覧。 ^ “森永商品カタログ（2008年、ウェブアーカイブ）”. 森永製菓. 2022年7月10日閲覧。 ^ “森永商品カタログ（2015年、ウェブアーカイブ）”. 森永製菓. 2020年7月10日閲覧。 ^ “森永製菓 菓子商品 価格改定のお知らせ”. 森永製菓. 2022年7月10日閲覧。 ^ a b “「ムーンライト」50 周年記念商品 2 品新発売！ - 森永製菓”. 4Gamer.net. 2016年4月10日閲覧。 ムーンライト - Simple Biscuit Life｜ビスケットは森永
アメリカーノエクソダス

『アメリカーノエクソダス』（아메리카노 엑소더스、Americano Exodus）は、パク・ジウンによる韓国の漫画。ウェブコミック配信サイト『NAVER webtoon』で隔周土曜日に連載されている。『2013大学漫画最強者戦』で4強まで進出した。略称は「アエㇰ（아엑）」。 NAVER webtoon - アメリカーノエクソダス（朝鮮語） 表示 編集
タイロン・ブーズ

タイロン・ブーズ（Tyrone Booze、1959年2月12日 - ）は、アメリカ合衆国の男性プロボクサー。コネチカット州ハートフォード出身。第3代WBO世界クルーザー級王者。 1982年4月23日、ブーズはプロデビューを果たし4回判定勝ちを収め白星でデビューを飾った。 1983年5月31日、ホセ・バルデホと対戦し6回判定勝ちを収めた。 1984年6月19日、ニューイングランドライトヘビー級王者マーカス・ジャクソンと対戦し12回判定勝ちを収め王座獲得に成功した。 1985年2月8日、元WBA世界ライトヘビー級王者エディ・ムスタファ・ムハマドと対戦し10回判定負けを喫した。 1985年7月20日、後の世界2階級制覇王者イベンダー・ホリフィールドと対戦し8回判定負けを喫した。 1986年8月26日、NABF北米クルーザー級王者ベルト・クーパーと対戦し12回2-1(112-116、116-113、113-116)の判定負けを喫した。 1986年10月17日、1984年ロサンゼルスオリンピックヘビー級金メダリストのヘンリー・ティルマンと対戦し10回判定負けを喫した。 1987年7月27日、ジョニー・ドゥ・ポーイと対戦しキャリア初のKO負けとなる2回KO負けを喫した。 1988年10月20日、アンソニー・ウィザースプーンと対戦し10回判定勝ちを収めた。 1989年2月15日、元世界2階級制覇王者のドワイト・ムハマド・カウィと対戦し10回判定負けを喫した。 1990年3月26日、後のWBA世界クルーザー級王者でNABF北米クルーザー級王者のネート・ミラーと対戦し12回0-3(110-118、108-120、106-120)の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。 1991年2月15日、WBO世界クルーザー級王者マグネ・ハブナと対戦し12回1-2(115-116、115-114、113-117)の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。 1992年7月25日、ハブナが返上したWBO世界クルーザー級王座決定戦でマンチェスターのG-メックス・センターでデレク・アンゴルと対戦し7回2分32秒KO勝ちを収め王座獲得に成功した。 1992年10月2日、後のWBO世界クルーザー級王者ラルフ・ロッシジャーニと対戦し12回3-0(114-113、116-113、116-112)の判定勝ちを収め初防衛に成功した。 1993年2月13日、ハンブルクのスポーサーレでマルクス・ボットと対戦し12回0-3(113-117、2者が112-117)の判定負けを喫し2度目の防衛に失敗し王座から陥落した。 1994年7月20日、マーク・マッカインと対戦し5回TKO勝ちを収めた。 1995年12月9日、エアール・ターリーと対戦し3回TKO勝ちを収めた。 1996年3月23日、ジェームス・ムリンスと対戦し4回TKO勝ちを収めた。 1997年11月22日、トニー・ベラスコと対戦し5回TKO勝ちを収めた。 1998年9月3日、ジェシー・フェルガーソンと対戦し10回判定負けを喫した試合を最後に現役を引退した。 ニューイングランドライトヘビー級王座 第3代WBO世界クルーザー王座(防衛1) 男子ボクサー一覧 世界ボクシング機構(WBO)世界王者一覧 BoxRecによる戦績 表示 編集
オルドス国際サーキット

オルドス国際サーキット(オルドスこくさいサーキット、中文表記: 鄂尔多斯国际赛车场、 英語: Ordos International Circuit )は、中華人民共和国内モンゴル自治区オルドス市ヒヤバグシ区にある、2010年に建設されたサーキットである。 このサーキットは、18箇所のコーナーを持ち、3.751km（2.331マイル）の長さのコースを備えている。 中国ツーリングカー選手権と中国シロッコ・カップ及びスーパーリーグ・フォーミュラを2010年に主催している。江騰一は、中国ツーリングカー選手権の第1戦のオルドスのラウンドにてフォード・フォーカスを駆って優勝し、オルドス国際サーキットで最初のレース優勝者となった。 オリンピアコスCFPチームに所属するベン・ハンリーは、2010年10月3日に開催されたスーパーリーグ・フォーミュラの2戦の内の最初のレースに優勝し、オルドスで開催された国際レースに優勝した最初のドライバーとなった。 オルドスは2010年12月10日に発表された2011年のFIA GT1世界選手権のカレンダーに、開催地の一つとしてFIAにより選定された。マルク・VDSレーシングのマクシーム・マルタンとフレデリック・マコヴィッキィは、（決勝レースのグリッドを争う）予選レースでシーズン3度目の勝利を収めた。チームはそれから決勝レースでマクシーム・マルタンとフレデリック・マコヴィッキィがJRM-ニッサンのリチャード・ウェストブルックとピーター・ダンブレックのコンビを寄せ付けず、オルドスでの最初のGT1世界選手権のレースの優勝を果たした。 2011年には日本のスーパー耐久シリーズが「Asia Round」として特別戦を行う予定もあったが、同年3月に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）や福島第一原子力発電所事故の影響から中止となっている。 ^ China Touring Car Championship Ordos Circuit information. ^ Ordos Circuit Information in Chinese Scirocco Cup China official website ^ Superleague Formula Schedule 2010 ^ The CTCC 5th race: they call him Tengyi Khan now .... FRD Sports ^ Olympiacos' Hanley wins at Ordos Autosport.com 3 October 2010 ^ “China on the 2011 calendar”. gt1world.com (SRO Group). (10 December 2010). http://www.gt1world.com/news/article/2011-calendar-announced- 10 December 2010閲覧。  ^ “Maxime Martin and Frederic Makowiecki win Ordos World GT1 race one for Marc VDS Racing Team – Marc VDS Ford”. Autosport.com (3 September 2011). 1 Sep 2012閲覧。 ^ “Marc VDS Ford wins a GT1 championship race for first time at Ordos”. Autosport.com (4 September 2011). 1 Sep 2012閲覧。 ^ スーパー耐久、中国大会延期を発表。アジア戦は全て断念 - オートスポーツ・2011年4月28日 Official website Map and circuit history at RacingCircuits.info 座標: 北緯39度37分19秒 東経109度52分15秒﻿ / ﻿北緯39.6219度 東経109.8708度﻿ / 39.6219; 109.8708
垣見祐二

垣見 祐二（かきみ ゆうじ、1952年11月29日 - ）は、前JERA代表取締役社長、中部電力取締役専務執行役員。愛知県津島市出身。和歌山大学経済学部卒業。 1952年（昭和27年） - 愛知県津島市に生まれる。 1968年（昭和43年） - 沼津工業高等専門学校工業化学科入学 1977年（昭和52年） - 和歌山大学経済学部卒業。 1977年（昭和52年） - 中部電力入社 2000年（平成12年） - 同資材部国際調達グループ部長 2005年（平成17年） - 執行役員 新規事業部長 2012年（平成22年） - 取締役専務執行役員 2015年（平成27年） - JERA代表取締役社長 2019年（平成31年） - 社長退任。和歌山大学経済学研究科客員教授 ^ a b c d e f g h “参考資料(3)：新任常務執行役員（内定）（略歴）”. 中部電力株式会社 (2010年4月28日). 2016年5月8日閲覧。 ^ 垣見祐二 (2015年3月18日). “同級生交歓: 沼津工業高等専門学校”. 文藝春秋WEB. 株式会社文藝春秋. 2018年11月11日閲覧。 ^ “転機：ＪＥＲＡ社長・垣見祐二さん チーム設置、アイデア出し合い 部門超えコスト削減”. 毎日新聞 (2016年2月16日). 2016年5月8日閲覧。 中部電力 JERA 和歌山大学 表示 編集
堀出神社

堀出神社（ほりいでじんじゃ）は、新潟県新潟市秋葉区新津本町にある神社。旧社格は郷社。 旧新津地区を代表する神社である。正月の初詣の折りや「にいつ夏まつり」（夏季例大祭）開催時には大勢の人々でにぎわう。 伊邪那岐神（イザナギ） 伊邪那美神（イザナミ） 源義光（新羅三郎）の子、平賀盛義が蒲原郡の護摩堂山に築城して平賀氏を称した。年月日は不明であるが、護摩堂城落城したため、１２００年ころに平賀盛義の孫、資義が金津に金津城を構築し、金津小二郎資義を名乗った。 築城の際、城の登り口に当たる、現公会堂付近に濠を掘っている時、二つの黄金の御神像が掘り出され、この跡から黒い水（石油）がこんこんと湧き出たと伝えられる。この跡を開基坪と称して石碑が建って居る。 城主、金津小二郎資義は、掘り出された二つの御神像を伊弉諾尊・伊弉冉尊とお祀りし、堀出神社の御神号で、当時の金津中木戸、西側の山の中腹に祠を建てて祀ったのが堀出神社の由緒である。 金津氏の勢力範囲は現新潟市秋葉区及び江南区の亀田、横越地区に及ぶ廣い地域で資義は、三人の子供のうち、長男死亡で二男、資直が金津城の跡を継ぎ、金津蔵人左衛門尉資直と称した。三男、信資は１２２６年頃、山谷に分家して新津氏の始祖となり、新津城に拠って、新津越前守三郎信資を称した。 兄の資直は、金津の庄の地頭職となって、新津家とは両家親しく交際してきたが本家の金津氏が何かの都合で金津を去る時（年月不詳）その所領を受け継ぎ堀出神社の御神体も受け継いで新津城内に守護神として祀った。金津堀出神社は分霊を祀る。 新津氏は当初、越後の豪族城氏に従っていたが、永正3年（1506年）には新津越前守が越後守護代長尾為景に従っていた。その後は代々上杉氏(長尾)に従い、慶長3年（1598年）、上杉景勝が会津へ転封となると、新津勝資もそれに従って会津へ移り江戸時代も上杉家臣として続いた。 堀出神社は新津城内に祀られて居たことに成るが、新津城は現在の新津自動車学校の敷地の北方一帯に築かれていたという。従って、現在の堀出神社の地に、何時神社が建てられたかは、不明であるが、新津氏の祀神である堀出神社の祭礼の起源の伝えでは天正元年（1573年）に14代当主新津勝資が堀出神社として、祭礼を行って居ることから、この頃に現在の地に構築したものと推定される。 25代新津続忠が明治15年（1882年）に勝資が会津・米沢に持って行った御神体を堀出神社に返却している。 所在地 新潟市秋葉区新津本町3丁目14番6号 交通アクセス 最寄駅：JR新津駅より南東へ徒歩約10分（約500m） [脚注の使い方] 公式ウェブサイト 表示 編集 表示 編集
富山地方鉄道速星線

富山地方鉄道速星線（とやまちほうてつどうはやほしせん）とは、かつて富山県婦負郡婦中町速星駅（現富山市）と富山地方鉄道富山軌道線新富山停留場（現トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場）附近の間において敷設を計画されていた富山地方鉄道の未成線である。 富山地方鉄道速星線は富山県婦負郡婦中町速星駅（現富山市）と富山地方鉄道富山軌道線新富山停留場（現トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）停留場）附近の間において敷設を計画されていた富山地方鉄道の未成線であり、日産化学工業を中心に都市的発展を続けてきた速星地区と富山市との間の交通機関としてこれを希求する声に応じて、射水線の運営者であった越中鉄道時代より計画が行われていた。1953年（昭和28年）12月の軌道敷設特許取得以来、具体的実施計画案策定のための現地測量調査が行われ、1958年（昭和33年）8月には工事施行認可申請が提出されたが、経済情勢やモータリゼーションをはじめとする地域交通の構造の変化を受けつつ10年が経過し、1968年（昭和43年）6月の軌道敷設特許廃止申請によって計画は中断された。 1937年（昭和12年）1月28日 - 越中鉄道が新富山から婦負郡神明村、同郡鵜坂村を経由して同郡卯花村に至る路線の鉄道敷設免許の申請を行う。 1938年（昭和13年）5月12日 - 越中鉄道が1937年（昭和12年）1月28日の申請について追加申請を行う。 1943年（昭和18年）1月1日 - 富山県交通統合実施により、資本金1250万円を以て佐伯宗義を社長とし富山地方鉄道株式会社が発足する。佐伯宗義はこの統合にあたり、「統合会社は国有鉄道が国家の全面的交通に任ずると均しく県下交通の全面包括的な運営に任ずるものでありまして、従来国有鉄道の枝線的存在であつたのが一定交通圏の区域内の全面交通に任ずる一個独立有機体を結成致しましたもので実に劃期的な事と申さねばなりません」と述べており、またこの際、富山市との間に婦負郡音川村を経由して礪波に達する鉄道建設を将来的に行うという覚書が交わされた。 1944年（昭和19年）7月28日 - 鉄道省が越中鉄道の申請を「緊要度ヲ勘案スルニ時局下資材ノ配当困難ト被認、従ツテ本鉄道ノ実現見込ナキヲ以テ」却下する。 1952年（昭和27年）10月31日 - 軌道敷設特許申請を行う。 1953年（昭和28年） 10月17日 - 運輸審議会件名表に新富山 - 速星間（4.9粁）の軌道敷設特許申請を登載する。 11月5日 - 同年10月6日付鉄監第1021号により諮問された新富山（富山市五福1027番地） - 速星（婦負郡婦中町538番地）間の軌道敷設特許申請が、運輸審議会により適当と認められる（昭和28年運審第745号）。答申書中の理由に曰く、「この申請は、同社の既設富山軌道線の新富山停留場から分岐し、婦中町速星（国鉄速星駅前）まで四・八五キロに建設費一億三千百万円をもつて軌道を敷設し、この地方と富山市の中心を軌道によつて直結し、地元の要望にこたえようとするものである。婦中町は、富山市の郊外南西部に位し、国内でも有数の化学肥料工場等を擁し、富山市と密接な経済上、文化上の関係を有するため市中心部との交通需要は多い。この地区の既存交通機関としては、国鉄高山線と富山地方鉄道のバスが運行しているが、前者は頻度少く遠回り輸送の欠点を有し、後者は輸送力も小単位で、十分輸送需要に応じ得ないので、この地区の将来の発展をも考慮して軌道敷設の必要性が認められる。沿線の人口の分布状況、現在の旅客の流動状況、同社の既設地方鉄道、軌道の実績等から勘案して運輸数量を推定し、この路線の経済性をみるに営業係数は五二パーセント、建設費に対する利益率は四分一厘と予想せられ、成業の見込は十分であり、交通系絡上からみても、輸送需要に対し適切なものと認められる。申請者は富山市を中心に陸上交通事業を経営する既存業者で、資金の見とおしも確実であり、事業を適確に遂行する能力を有するものと認められる。この申請は、地方の交通上及び富山市西南郊外発展上適切なものと認められるから、特許することが適当である」。 12月28日 - 新富山 - 婦中町間軌道敷設特許を取得する。総延長5km、建設費予算は2億円であった。 1955年（昭和30年）6月15日 - 富山県議会において佐伯宗義が講演し、速星線について次の如く発言する。曰く、「速星にゆく線でありますが、これは認可がまいりましたから、近く着工することと思います。これは神通大橋を渡って新湊線が四方を廻っておりますが、これを反対に廻って婦中町までもってまいる。そしてさらに笹津から富山まで電車を乗入れるのです。すると、国と民間会社とが仲間して使う、共用ということを計画しているのであります（中略）高山線の如きものは儲かるか儲からないかしばらく別としても、国有鉄道は機関車も車輌ももって動かしている。そうすると、普通、鉄道事業からゆくと、少くとも五十輌から百輌をつながなければ儲からない。そうなると高山線は一日一回でよいということになる。それで民衆は一日一回で不便だというので陳情と出かける。それがために小刻みにして回数を多くやっていますが、国有鉄道は朝晩二度でよい、そして大量輸送でもって名古屋までいってしもう、あとは富山地方鉄道でやればよいんです（中略）それで笹津から八尾を廻っている高山線は、地鉄が婦中町まで延びますと、婦中町から笹津まで共用乗入することによって、八尾町へ電車がゆくことになります。富山駅から速星までは、あの有名な工場がありますから、富山駅あるいは操車場から速星までは引込線です。その先は完全に電車です。速星から八尾、八尾から笹津までゆくと、既にできている笹津線でぐるぐるっと廻ってしもう。これは私のほらでもなんでもない、経済的に見ても完全に成立するのです。経済的に成立しないことはいけません。こうした点も今後における富山地方鉄道の宿題であって、これは何としてもやらなければならんのであります」。 1958年（昭和33年）8月13日 - 工事施工認可申請を行う。 1968年（昭和43年） 6月4日 - 軌道敷設特許廃止申請を行う。 6月29日 - 認可を受け特許状を返納する。 ^ a b c d e f g h i j k l m 富山地方鉄道株式会社編、『富山地方鉄道五十年史』、昭和58年3月、富山地方鉄道 ^ 富山県編、『富山県史 史料編VII近代下』、昭和57年12月、富山県 ^ 昭和28年運輸省告示第453号（『官報』、1953年（昭和28年）10月17日、大蔵省印刷局） ^ a b 昭和29年運輸省告示第30号（『官報』、1954年（昭和29年）1月29日、大蔵省印刷局） ^ a b 富山県編、『富山県史 史料編VIII現代』、昭和55年2月、富山県 運輸省鉄道監督局監修、『私鉄要覧』、1958年（昭和33年）12月、日本法制資料出版社
吉田豪とハミダシ女

『吉田豪とハミダシ女』（よしだごうとハミダシおんな）は、2016年4月6日から2016年6月22日までTOKYO MXで放送された対談番組。 ライターの吉田豪が気になる女性を招きトークを繰り広げる番組。エムキャス配信対象番組。 ※最終回となる6月29日放送分ではゆるめるモ！・あのが出演していたが、緊急特番のため放送が見送られたままとなっている。 ナレーション:薄井しお里 CAM:前田大和 メイク:大山恵奈、杉本佳織 編集:久保田和樹 MA:遠藤寛也 音響:小川慶一 協力:メディア・リース、SPOT ディレクター:古川哲、長谷部雅人 演出:高澤俊太郎 プロデューサー:緒方昌隆、立石憲一郎 制作:MTG 製作著作:Pitto TV [脚注の使い方] ^ https://twitter.com/worldjapan/status/747487250422763520 吉田豪とハミダシ女｜バラエティ・情報｜TOKYO MX