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西妻多喜男

西妻　多喜男（にしづま たきお、1954年3月12日 - ）は、日本の元ラグビー選手（7人制ラグビー男子日本代表）。実業家。 福岡県出身。福岡県立福岡高等学校を経て、明治大学卒業。 福岡高校時代からラグビーで活躍し、明大進学後もラグビー部でロックのレギュラーを務める。4年時には、同期の松尾雄治（日本代表、TVパーソナリティ）、笹田学（日本ラグビーフットボール協会理事、横河電機常務）、阿刀裕嗣（日本代表、TVパーソナリティ）などと共に、全国大学ラグビーフットボール選手権大会で優勝を遂げた。更に、大学と社会人の優勝チーム同士が勝負する日本ラグビーフットボール選手権大会で、社会人代表の三菱自動車工業京都を破り、日本一となった。また、7人制ラグビー男子日本代表に選出された。 明大卒業後は三菱重工業に入社し、地元九州の長崎造船所で副所長を務めたのち、2013年には執行役員経営総括部長兼企画管理部長に就任。2014年には、三菱重工業と日立製作所との火力発電事業統合会社として、三菱日立パワーシステムズが設立されたのに伴い、常務執行役員として赴任し、2016年4月副社長に就任。12月退任。 ラグビーに於いては、長崎県ラグビー協会会長などを務める一方、解説者や「ラグビーマガジン」への定期連載なども行い、明治大学ラグビー部OB会副会長や三菱重工長崎ラグビー部後援会長なども務めた。 ^ 創部80周年で祝賀会　三菱重工長崎ラグビー部 三菱重工業役員人事 週末は“別人”／三菱重工業執行役員・西妻多喜男氏−ラグビーの縁、人生の肥やしに
ダヴィト・ザ・ビルダー・クタイシ国際空港

クタイシ国際空港（グルジア語: ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი、英語: Kutaisi International Airport、IATA: KUT、ICAO: UGKO）は、ジョージア第3の都市であるイメレティ地方のクタイシから西14kmに位置している国際空港。愛称は、ダヴィト・ザ・ビルダー・クタイシ国際空港（グルジア語: დავით აღმაშენებლის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი、英語: David the Builder Kutaisi International Airport）で、「建設王」として知られるダヴィド4世から採られた。 ジョージア国内では、首都のトビリシにあるトビリシ国際空港、黒海沿岸の都市バトゥミにあるバトゥミ国際空港と共に運用されている国際空港である。空港の運営は、国営企業であるユナイテッド・エアポーツ・オブ・ジョージアである。 2011年11月に改修のため閉鎖され、2012年9月27日、リニューアルオープンした。 ヨーロッパ方面へのLCC向けの空港として知られ、2019年には利用客が87万人を記録した。 ^ United Airports of Georgia company website 公式サイト 表示 編集
PQ-12 (航空機)

フリートウイングス PQ-12 YPQ-12A 用途：有人ターゲット・ドローン 製造者：フリートウイングス 運用者：アメリカ陸軍航空隊 生産数：9機 表示 フリートウイングス PQ-12（Fleetwings PQ-12 ）は、1940年代にフリートウイングス社がアメリカ陸軍航空隊向けに設計/製造した有人のターゲット・ドローンである。 PQ-12は225 hp (168 kW)のライカミング O-435エンジンを搭載した単発単葉機であった。固定の首車輪式降着装置、双尾翼、有人飛行用に開放式のコックピットを備えていた。オプションの操縦士の代わりにコックピット内に500 lb (225 kg)爆弾を搭載することが可能であった。元々の試作機はキャンセルされたが、改良型とその後に8機の試験機が製造された。40機の量産型が発注されたが、後にこれはキャンセルされた。 XPQ-12 試作機。製造されず。 XPQ-12A 改良型試作機。1機製造。 YPQ-12A 試験/評価用機。8機製造。 PQ-12A 量産型。40機が発注されたが製造されず。 ウィキメディア・コモンズには、PQ-12 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 脚注 ^ a b c d e f Andrade 1979. p. 157 ^ a b c PQ Series (PQ-8 through PQ-15) 参考文献 Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0904597229  表示 編集
PQ-14 (航空機)

PQ-14 用途：ターゲット・ドローン 設計者：アルバート・ムーニー 製造者：カルヴァー・エアクラフト 運用者 アメリカ陸軍航空隊 アメリカ海軍 アメリカ陸軍航空軍 アメリカ空軍 生産数：2,043機 運用開始：1942年 退役：1950年 表示 PQ-14は、1940年にアメリカ陸軍航空隊が要求した対空砲兵員の訓練に使用する無線操縦ターゲット・ドローンである。標的機として使用された最初の一連の機体はカルヴァー カデット（英語版）の軍用無人標的機型PQ-8を改造したもので、これが後に第二次世界大戦とそれ以降に使用されたPQ-14シリーズに繋がった。 カルヴァー・エアクラフト（英語版）社は陸軍がPQ-8として購入した民間向けのカデット LFAの改造機を提案した。PQ-8の成功は"NRD"の開発へと進み、1機のPQ-8が新しい構成へと改装されてアメリカ陸軍航空軍（USAAF）によりXPQ-14として試験にかけられた。PQ-8よりも大型化して高速となったPQ-14も引き込み式降着装置を持ち、胴体、主翼、機体尾部が合板製応力外皮の機体であった。 この試作機の後に実用試験機のYPQ-14Aが続き、合計で1,348機の量産型PQ-14Aが生産された。量産型の内1,198機はアメリカ海軍に移譲されてTD2C-1と命名されたが、「ターキー」（Turkey、七面鳥）という明らかに冴えないあだ名をつけられた。 多少重量の重い派生型のYPQ-14Bは、PQ-14Bへ移行されるまでに合計25機が生産され、合計594機のPQ-14BがUSAAFで標的機として就役した。1機のPQ-14BがエンジンをO-300-9に換装されてXPQ-14Cとなった。第二次世界大戦後にカルヴァー社は自社のカルヴァー モデルV（英語版）小型機を基にしたXPQ-15を開発したが、1946年に同社が破産するまでに僅か4機が納入されただけであった。 XPQ-14は1942年に初飛行を行い、間もなく訓練部隊に領収され始められるようになった。この機体は無人で無線操縦により飛行させられたが、フェリー飛行時には基本的な操縦用計器盤を装着されて、パラシュートを座席としたパイロットの手で飛行された。素直で容易な操縦性向を持つこの機体は朱色という標的用の塗装がされていたが、実運用上は銀色か赤色に塗装された。パイロットが搭乗しない場合はビーチ C-45等の「母機」から操縦された。機体寿命は短かったが本機は良く働き、そのフランクリン製エンジンは「トラブル・フリー」という評価を得た。 カルヴァー社製標的機のほとんどは陸軍の対空機銃手により「空中で撃墜」されたが、1ダースかそれ以上の機体が生き残り、1950年以降に軍需放出品として売却された。娯楽用の航空機として使用されるようになると新しい所有者はこの機体の活発な飛行特性に気付いた。 カリフォルニア州チノのプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館には飛行可能な状態で1機が保管され、別の1機が国立アメリカ空軍博物館に収蔵されている。1970年代に航空ショーで飛行していたN5526Aは耐空証明を有して飛行した最後の機体であり、アイオワ州ブレイクスバーグ（英語版）にある（Airpower Museum）に展示されている。 出典: 諸元 全長: 5.94 m （19 ft 6 in） 全高: 2.55 m （8 ft 4.5 in） 翼幅: 9.14 m（30 ft） 運用時重量: 830 kg （1,830 lb） 動力: フランクリン 6ACT-298-35 空冷 水平対向6気筒エンジン、97 kW （150 hp） × 1 性能 最大速度: 300 km/h （185 mph） 巡航速度: 241 km/h （150 mph） 航続距離: 823 km （512 mi） 実用上昇限度: 5,184 m （17,000 ft） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 カルヴァー カデット ^ a b Mormillo 2001, p. 7. ^ Air Trails, Winter 1971, p. 20. ^ Mormillo 2001, p. 6. Mondey, David. American Aircraft of World War II (Hamlyn Concise Guide). London: Bounty Books, 2006. ISBN 978-0-7537-1461-4. Mormillo, Frank B. "Defenceless Warrior: Culver's PQ-14 Drone." Air Enthusiast Issue 93, May/June 2001. ウィキメディア・コモンズには、PQ-14 (航空機)に関連するカテゴリがあります。 Culver PQ-14/Q-14/TD2C Culver PQ-14B 表示 編集
エアスピード クイーン・ワスプ

エアスピード クイーン・ワスプ Airspeed Queen Wasp, c. 1939 用途：ターゲット・ドローン 分類：無人航空機 製造者：エアスピード 運用者：イギリス空軍 初飛行：1937年 生産数：5機（追加の5機は未完成） 運用開始：1937年 表示 エアスピード クイーン・ワスプ（Airspeed AS.30 Queen Wasp）は、第二次世界大戦中にポーツマスにあるエアスピード社で製作されたイギリスのターゲット・ドローンである。 イギリス空軍とイギリス海軍の双方で使用する予定であったが量産には入れなかった。 クイーン・ワスプはデ・ハビランド DH.82 タイガー・モスを基にした無人標的機のデ・ハビランド クイーン・ビー（de Havilland Queen Bee）の代替機を求める航空省要求仕様 Q.32/35に応じて製作された。1936年5月に空軍で使用する車輪式降着装置付きと海軍が洋上での対空射撃訓練で使用するフロート付きの各々1機の試作機2機が発注された。試験飛行プログラムの成功を条件としてアームストロング・シドレー チーター エンジン搭載の合計65機が発注された。 クイーン・ワスプは鋭い先細り形の主翼と羽布張りの動翼を持つ木製構造の単発複葉機であった。無線操縦装置が作動していない時に有人で操縦できるように密閉式キャビンには1名分の座席が用意されていた。無線とバッテリーの作動が確実に途切れないようにするための幾つものバックアップ用安全機器を備えた無線操縦装置は複雑なものとなっていて、受信用垂下アンテナは離陸後に引き出され、このアンテナが自重で滑走路に触れると作動し始める自動着陸装置として機能した。乱気流を伴う天候下でのこの装置の鋭敏さにより、着陸進入を始める前に別の代替信号を使用せねばならなかった。 陸上機型は1937年6月11日に、水上機型は10月19日に初飛行を行った。水上機型は同年11月にHMS ペガサス艦上からのカタパルト射出に成功した。 試験飛行でクイーン・ワスプの出力不足とメーカーのショート社でフロートの改設計が必要なほど水上での取り扱いが困難であることが判明した。10機（P5441–P5450）の生産が始まったが3機のみが完成して空軍に引き渡された。 エアスピード社はAS.38 連絡機や航空省要求仕様T.24/40に応じたAS.50 練習機といったクイーン・ワスプから派生した数多くの機体を提案したがどれも成功しなかった。 イギリス イギリス空軍 イギリス海軍 諸元 全長: 7.42 m （24 ft 4 in） 全高: 3.07 m （10 ft 1 in） 翼幅: 9.45 m（31 ft 0 in） 最大離陸重量: 1,588 kg （3,500 lb） 動力: アームストロング・シドレー チーター 空冷エンジン 星型エンジン、261 kW （350 hp） × 1 性能 最大速度: 277 km/h 172 mph 実用上昇限度: 6,100 m （20,000 ft） テンプレートを表示 使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。 カルヴァー カデット イギリス空軍機の一覧 ウィキメディア・コモンズには、エアスピード クイーン・ワスプに関連するカテゴリがあります。 脚注 ^ a b c d "Airspeed AS.30 Queen Wasp" 1978, p. 40. 参考文献 "Airspeed AS.30 Queen Wasp." Control Column, Official Organ of the British Aircraft Preservation Council, Volume 12, No. 2, February/March 1978. The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985. 表示 編集
青蘭航路

青蘭航路（せいらんこうろ）は、本州と北海道を船舶で結ぶ定期航路のうち、青森港と室蘭港の間に設けられた航路である。 1893年（明治26年）2月に日本郵船が青函航路を延長する形で青森 - 函館 - 室蘭間に就航、1906年（明治39年）に青森 - 室蘭間に変更して青蘭航路が成立した。 日本国有鉄道により運行されていた青函連絡船が、北海道側の鉄道被災の対応として室蘭港に発着した事例も存在する（詳細は青函連絡船の記事を参照）。 1893年（明治26年） - 日本郵船が青森 - 函館航路を延長する形で青森 - 函館 - 室蘭の定期航路を開設。 1906年（明治39年） - 日本郵船の青森 - 函館 - 室蘭航路を青森 - 室蘭航路に変更。 1915年（大正4年） - 日本郵船が撤退し、北日本汽船に譲渡。 1943年（昭和18年） - 海運統制に伴い、北日本汽船が大阪商船（現・商船三井）に吸収合併され大阪商船による運航となる。 1950年（昭和25年） - 大阪商船が撤退、室蘭 - 東京・室蘭 - 阪神航路に移管。 1964年（昭和39年） - 青森フェリーが貨物船型自動車運搬船を使用した貨客航路を開設。 1965年（昭和40年） - 道南海運が青森フェリーの営業権を譲受。 1967年（昭和42年） 5月20日 - 道南海運が青蘭航路初のカーフェリー「青蘭丸」を導入。 9月 - 10月 - 集中豪雨による国鉄室蘭本線不通に伴い、青函連絡船が代行輸送を実施。同様の代行は1975年にも実施。 1968年（昭和43年）東日本フェリーが道南海運の営業権を譲受。 2008年（平成20年）11月30日 - 東日本フェリーが撤退。最終便は「びなす」であった。 これをもって室蘭港における定期フェリー輸送は一旦終了。室蘭港にはその後2018年から川崎近海汽船により青蘭航路ではないフェリー航路が開設されたが、こちらも2022年1月をもって休止している。 2023年（令和5年）10月2日 - 東日本フェリーの後身となる津軽海峡フェリーにより、青蘭航路としては15年ぶりの航路再開。 津軽海峡フェリー ブルーマーメイド [脚注の使い方] ^ 海峡の鉄路 青函連絡船 p29 ^ a b 「社史 創業より二十年」1986年・東日本フェリー ^ “【プレスリリース】新規　室蘭～青森航路10月2日運航開始！函館～青森航路の一部ダイヤ変更についてのご案内”. www.tsugarukaikyo.co.jp. 津軽海峡フェリー株式会社. 2023年6月9日閲覧。 ^ 山岸章利「青蘭航路　第1便が室蘭出航」『北海道新聞』2023年10月2日。2023年10月2日閲覧。 海峡の鉄路 青函連絡船 原田伸一 北海道新聞社 2018年 青函航路 青函連絡船
みずたまきの

みずたまきのは、日本の女性シンガーソングライター。北海道帯広市出身。 デビューに際し「みんなに元気を与えるのが私の夢」と語っている。好きなアーティストはYUKI。趣味は料理と音楽。 2012年7月18日にTVアニメ「織田信奈の野望」エンディングテーマ「ヒカリ」をポニーキャニオンより発売。MAKINO名義ではKONAMI（ポップン、ビーマニ、ギタドラ、ダンレボ、jubeat、etc...）のゲーム楽曲にボーカル参加。 現在の演奏スタイルはmacbookを使用した打ち込み系がメイン。楽曲の特徴は軽快なエレクトロポップで、自身では「HAPPY POP ELECTRO」や「Kawaii Future POP」と称している。 AKAI professional MINIAK [脚注の使い方] ^ a b “帯広出身の「みずたまきの」　メジャーデビュー”. 十勝毎日新聞. 十勝毎日新聞社 (2012年8月7日). 2024年3月7日閲覧。 ^ “みずたまきの”. OTOTOY. オトトイ株式会社. 2024年3月7日閲覧。 [全力歌枠みずたまきの／BIGOLIVE] 表示 編集
リチャード・ヴァリック

リチャード・ヴァリック (Richard Varick、1753年3月15日 - 1831年7月30日)はアメリカの弁護士、政治家。バーゲン郡ハッケンサックで生まれ、ハドソン郡ジャージーシティで死亡した。 アメリカ合衆国の独立開戦の頃、キングスカレッジ(現コロンビア大学)で法律を学んでいた。研究を中断し、民兵大尉になった。1775年6月28日、第一ニューヨーク連隊大尉に任命された。 サラトガの戦い後までフィリップ・スカイラーの下で様々な役職に就き、 ウェストポイントの監察長官となった。 ウェストポイントで、ベネディクト・アーノルドの補佐官となった。 しかし、アーノルドはアメリカを裏切り、イギリス側についた。 この後、ジョージ・ワシントンの個人秘書となり、終戦を迎えた。 ニューヨーク州記録官(1784 - 1789)、ニューヨーク州司法長官(1788 - 1789)、ニューヨーク市長(1789 - 1801)を務めた。サミュエル·ジョーンズと共にニューヨークの法を標準化(1788)を行った。ニューヨーク州議会議員(マンハッタン、1786 - 1788)、ニューヨーク州議会議長(1787、1788)、州民兵大佐を務めた。 また銀行の役員を務めていた。アメリカ聖書協会の創設者、会長、シンシナティ協会会員、 ニューヨーク支部会長(死まで)を務めた。また、ニューヨーク市の多くの慈善団体のメンバーで多大な貢献をした。 妻マリア·ルーズベルトとの間に子供はいなかった。妻や親戚に財産を残した。ハッケンサックの第1オランダ改革派教会墓地に埋葬された。 ヴァリックとヴァリック・ストリート (ここに土地を所有していた)は彼の名を冠している。 ^ Richard Varick, Find A Grave. Accessed August 7, 2006. ^ Downtown Street Names and the Stories They Tell, LowerManhattan.info. Accessed August 22, 2007. "An extension of Seventh Avenue leading south from Clarkson Street, Varick Street got its name from Richard Varick, who served as the mayor of the city from 1791 to 1801." Photographs of gravesite [1] Political Graveyard Richard Varick Papers,1743-1871 New-York Historical Society（英語版）
アレクサンドル・スヴォーロフ (客船)

座標: 北緯56度19分48秒 東経44度00分32秒﻿ / ﻿北緯56.330度 東経44.009度﻿ / 56.330; 44.009 アレクサンドル・スヴォーロフ（Aleksandr Suvorov、ロシア語: Александр Суворов）は、ヴォルガ川-ドン川流域を航行するヴァレリヤン・クイビシェフ級 (92-016、OL400) のソ連/ロシア船籍のリバークルーズ客船。1983年6月5日、「アレクサンドル・スヴォーロフ」はウリヤノフスク鉄道橋の橋桁に衝突した。その事故で177人が死亡したが同船は沈没しておらず、修復され現在も航行している。母港は現在ニジニ・ノヴゴロドである。 1981年にチェコスロバキア・コマールノのSlovenské Lodeniceで建造され、ロシアの大元帥アレクサンドル・スヴォーロフにちなんで名づけられた。全長は135.7m、全幅は16.8m、喫水は2.9m、出力は736kW3基（2208kW）である。同船はエンジン3基と4つの甲板を有する。巡航速度は26 km/h (16 mph; 14 kn)であり、乗客定員は400人である。1980年代の間、アレクサンドル・スヴォーロフはヴォルガ=ドン・ラインのフラッグシップでありロストフ・ナ・ドヌに母港を置いていた。 1983年6月5日、「アレクサンドル・スヴォーロフ」はロストフからモスクワへ航行していた。同船には乗客330人と乗員30人、サービス要員35人が乗船していた。数人の無登録の乗客も乗っていたとされている。22時00分ごろ、上甲板のシネマホールでオークションが間もなく開催されるという知らせが出た。22時45分からテレビ中継が行われる予定で、多くの乗客が上甲板に集まった。一等航海士のウラジミール・ミテンコフ (Vladimir Mitenkov) と操舵手のウヴァーロフ (Uvarov) が同じく上甲板にある操舵室で操船していた。船長のウラジミール・クレイメノフ (Vladimir Kleymenov) は自分のキャビンで休憩していた。同船は最高速度の25 km/h (16 mph; 13 kn)で航行していた。船は通行可能な2つ目のスパンではなく6つ目のスパンに達したが、そのスパンは船の主甲板よりも低く貨物列車が橋の上を通過していた。川岸にいた管制官たちは「アレクサンドル・スヴォーロフ」が誤ったスパンに来たことに気づいた。彼らは同船に無線でメッセージを送ったが、返信は無かった。次に彼らは警告用の発炎筒を発射したが手遅れであった。橋のスパンは甲板室とシネマホールを切断したが、最下甲板は無傷であった。衝撃で橋は損傷し、一部の車両が脱線し、車両の積荷が船に落下した。「アレクサンドル・スヴォーロフ」は橋に衝突した後もさらに300メートル (1000ft) 進み続けた。複数の救助艇が40分後に「アレクサンドル・スヴォーロフ」に到着した。 悲劇の直後、ウリヤノフスクは閉鎖都市と宣言された。ボランティアたちは献血を行なったり応急の棺を作ったりした。負傷者の大部分は、列車から落ちてきた穀物や石炭による剥離損傷を負っていた。 惨事の直後には、乗組員が酔っ払っていたとか、犯罪者のしわざだなど事件について住民の間にさまざまなうわさが流れた。ヘイダル・アリエフを長とする特別委員会が事故を調査した。 委員会は事故原因の可能性について4つの公式見解を示した。 一等航海士のミテンコフの刑事過失 操舵手のウヴァーロフの刑事過失 橋に照明設備を設置しなかった鉄道員の刑事過失 橋の照明が点いていなかったこと また、橋のところにあった鉄道信号所が、正しいスパンを示す航路標識と似ていたこともわかっている。鉄道員と船員の間には、橋の照明について以前から対立があったが、アリエフはソ連の鉄道相ベシュチョフ (Beshchev)[読み疑問点]を守るために「アレクサンドル・スヴォーロフ」乗員を告訴したのではないかという憶測もあった。専門家は、事故で死亡したミテンコフとウヴァーロフが事故当時しらふであったことを証明している。 事故後、船長のクレイメノフが橋脚付近の堰のところで見つかった。彼は水泳パンツを着ており取り乱していた。彼は事故を防止できず適切な命令を出さなかったため、懲役10年を宣告されたが、6年後に釈放された。彼は1990年に梗塞で死亡した。 アレクサンドル・スヴォーロフという名の船は1951-1990年にはスヴェルドロフ級巡洋艦にも存在した。 ブルガリア (船) ^ Проект 92-016, тип Валериан Куйбышев（ロシア語） ^ Aleksandr Suvorov Cruises 2014 （ロシア語） ^ a b c d e f g h i j k RRR, Vessel 140661 （ロシア語） ^ Project 92-016, Displacement and draught ^ Project 92-016 （ロシア語） ^ （ロシア語） Valerian Kuybyshev-type ships ^ （ロシア語） Трагедия теплохода "Александр Суворов" Photos of tragedy consequences (text in Russian)[リンク切れ] Modern photo of Aleksandr Suvorov Aleksandr Suvorov' name from Ship listing of the project 92-016 アレクサンドル・スヴォーロフ橋桁衝突事故に関するカテゴリ: ソビエト連邦の海難事故 ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国の災害 1983年のソビエト連邦 1983年の海難事故 ウリヤノフスク州 1983年6月
加美俳句大賞

加美俳句大賞（かみはいくたいしょう）は、宮城県加美郡中新田町（当時）によって創設された俳句賞。1996年、「現代俳句を通じて未来に通じる新しい精神が生まれてほしい」との願いをこめて設立。当初は中新田俳句大賞（なかにいだはいくたいしょう）という名称であったが、2003年に合併により中新田町が加美町となったため賞名も改められた。年内に発表された句集が選考対象。第11回（2006年度）をもって廃止された。 金子兜太、三橋敏雄、佐藤鬼房、中原道夫、宗左近、那珂太郎、高橋順子、三浦雅士 第1回（1996年） - 大西泰世 『こいびとになってくださいますか』 第2回（1997年） 中新田俳句大賞 - 櫂未知子 『貴族』 スウェーデン賞 - 五島高資 『海馬』 第3回（1998年） 中新田俳句大賞 - 市堀玉宗 『雪安居』 スウェーデン賞 - 渡辺誠一郎 『余白の轍』 第4回（1999年） 中新田俳句大賞 - 渡辺鮎太 『十一月』 スウェーデン賞 - 高山れおな 『ウルトラ』 第5回（2000年） 中新田俳句大賞 - 夏井いつき 『伊月集』 スウェーデン賞・ソニー中新田賞 - 増田まさみ 『冬の楽奏』 第6回（2001年） 中新田俳句大賞 - 水野眞由美 『陸封譚』 スウェーデン賞 - あざ蓉子 『猿楽』 第7回（2002年） 中新田俳句大賞 - ドゥーグル・J.リンズィー 『むつごろう』 スウェーデン賞 - 坪内稔典 『月光の音』 第8回（2003年） 加美俳句大賞 - 鳥居真里子 『鼬の姉妹』 スウェーデン賞 - 水月りの 『人魚姫のトウシューズ』 第9回（2004年） 加美俳句大賞 - 伊藤淳子 『夏白波』 スウェーデン賞 - 筑紫磐井 『筑紫磐井集』 第10回（2005年） 加美俳句大賞 - 石母田星人 『濫觴』 スウェーデン賞 - 相原左義長 『地金』、藤村真理 『からり』 第11回（2006年） 加美俳句大賞 - 高山れおな 『荒東雑詩』 スウェーデン賞 - 橋本喜夫 『白面』 ポータル 文学 日外アソシエーツ 『文学賞事典』 各巻
ワン・ナイト・スタンド (1997年の映画)

『ワン・ナイト・スタンド』（One Night Stand）は、1997年のアメリカ合衆国の恋愛映画。マイク・フィギス監督、ウェズリー・スナイプス、ナスターシャ・キンスキー、カイル・マクラクラン出演。 妻と2人の子供がいる、CMディレクターのマックス・カーライルは、出張でニューヨークを訪れていた。 その機会に、過去にけんか別れした親友で、HIVに感染したというゲイのチャーリーに会うことにするが、彼とは長年疎遠となっていたため、マックスは不安になる。チャーリーと会ったマックスは、彼に手術代の援助が必要か聞くが、冗談でごまかされる。マックスが息子の名前を、チャーリーにちなんでつけたと聞くと、チャーリーは援助が必要なときは連絡すると話す。翌日ホテルをチェックアウトし、ロビーでパートナーを待っているとき、胸に入れた万年筆がインク漏れしてシャツを汚してしまい、そこでカレンという女性と知り合い、彼女の部屋で着替えさせてもらうことになる。ロビーに戻ると、パートナーがすでに空港に向っていると知らされ後を追うが、その日は国連の祝賀パレードの影響で、道路は閉鎖されていたため間に合わなかった。カレンから、クラシックコンサートのチケットが余っていると言われていたマックスは、カレンがいるクラシックコンサートの会場にいき、2人でコンサートを聴くことにした。コンサート終了後、2人で街を歩いていると、突然カップルを装った強盗に襲われるが、隙を突いたマックスによって強盗は追い払われ、カレンの泊まっているホテルの部屋に着く。おびえるカレンは、マックスに一緒にいてほしいと話し、恋心が芽生えた2人は、その夜肉体関係を結ぶ。 次の日、ロサンゼルスに帰ったマックスだが、情事の痕跡が残っており、家族にばれそうになるが、言い訳で何とか隠しとおす。しかし、マックスはカレンのことが忘れられずにいた。徐々に夫婦関係が冷めるなか、親友のチャーリーは病状が悪化し死が近づいていた。 監督：マイク・フィギス 脚本：マイク・フィギス、ジョー・エスターハス 製作：マイク・フィギス、ボブ・インゲルマン、マイケル・デ・ルカ、リチャード・サパースタイン 撮影監督：デクラン・クイン プロダクションデザイナー：ワルデマー・カリノウスキー 編集：ジョン・スミス 衣裳デザイン：ローラ・ゴールドスミス、エニッド・ハリス 音楽：マイク・フィギス キャスティング：ナンシー・フォイ 日本語字幕：太田直子 吹替翻訳：井場洋子 吹替演出：清水洋史 吹替製作：東北新社 ^ “One Night Stand” (英語). Box Office Mojo. Amazon.com. 2014年3月21日閲覧。 ワン・ナイト・スタンド - allcinema ワン・ナイト・スタンド - KINENOTE One Night Stand - IMDb（英語） 表示 編集
ロサ・ダマスケナ

ロサ・ダマスケナ（Rosa × damascena）は、バラの品種であり、ダマスクローズ（Damask rose）という別名で知られており、トルコがイラン、ブルガリアを凌ぎ、世界一の生産量を有する。。 花は優良な香りで知られており、香水の成分として使用されるローズオイル（ローズ・オットー又はローズ・アブソリュート）を抽出するためとさらにローズウオーターやローズコンクリートを作るためにも商業的に収穫されている。 花びらは食用となり、調味料、付け合わせ、ハーブティの材料として用いられることが多く、グルカンド（英語版）のような砂糖漬けもある。 ロサ・ダマスケナはロサ・ガリカ(Rosa gallica)とロサ・モスカタ(Rosa moschata)の交雑で得られた雑種であり、さらなるDNA分析によって、もう一つの品種ロサ・フェドチェンコアナ（英語版）もロサ・ダマスケナと関係することが示された。 ロサ・ダマスケナは落葉性低木で、最大2.2mの高さまで延び、茎に頑丈で曲がった刺と強い剛毛がこんもりついている。葉は羽状で小葉が5つ（珍しくは7つ）ある。バラの色は薄いピンクから薄い赤の内。相対的に小さくある花が房で咲く。形が不様式。オールドローズの大切な種類として考えられ、数種類のバラの筋目にもあるから大切に考えられている。 この雑種は2つの種類に分けている 夏ダマスク　(R. × damascena nothovar. damascena)：花期が短くて夏のみ。 冬ダマスク　(R. × damascena nothovar. semperflorens (Duhamel) Rowley)：花期がより長くて秋まで。それ以外に夏ダマスクとは見分けがつかない。 現在も人気がある一例はイスパハンと言う栽培品種である。 ^ "Rosa ×damascena". Natural Resources Conservation Service PLANTS Database. USDA. 2016年2月1日閲覧。 ^ “BSBI List 2007” (xls). Botanical Society of Britain and Ireland. 2015年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月17日閲覧。 ^ Huxley, A., ed (1992). New RHS Dictionary of Gardening. Macmillan  ^ *Harkness, P. (2003). The Rose: An Illustrated History. Firefly 「「ダマスクローズ」について詳しく載っている資料を紹介して欲しい。」（宮城県図書館） - レファレンス協同データベース ウィキメディア・コモンズには、Rosa × damascena (カテゴリ)に関するメディアがあります。 ウィキスピーシーズには、ロサ・ダマスケナに関する情報があります。 表示 編集
紅葉谷 (京都市)

紅葉谷（もみじだに）は京都府京都市北区鷹峯北東部にある谷、池、回遊式庭園。紅葉谷庭園ともいう。谷間には1500坪もの「玄覇池」（げんぱいけ・旧仮称「新池」）と歩道があり、紅葉の名所として知られる。とくに、「臥龍紅葉」が有名。 紅葉谷は、紅葉が自生する谷間であることから名付けられた地名である。紅葉の名所であった周辺一帯は、平安時代より「栗栖野」（くるすの）と呼ばれ、淳和天皇を始めとする代々の天皇の御馬のまぐさを生やした場所で、遊猟地、鷹狩りの地でもあったという。また、萩の名所であり「萩野」とも呼ばれ、「栗栖野」とともに古歌に多く詠まれている。北側の斜面には、平成3年に発見された「鷹峯窯跡」がある。 紅葉谷一帯は、鎌倉時代以降は大徳寺の寺領となった。谷間に「白馬池」という、白馬に乗った仙人が霧のなかを往来したという池があったが、江戸時代に消滅している。なお現在でも、後に造られた池には、霧がたちこめる現象が起こる。なお、平安時代に存在し『日本後紀』にその名がみえる「綿子池」も、この辺りにあったと考えられている。 明治維新で谷間は民間に渡り、明治3年（1870）、京都盲ろう教育の始祖古河太四郎が中心となって、農民のための灌漑池をつくり、そこを「新池」と仮称した。また、北側の山に松茸を栽培し「松茸山」と呼んだ。華垣太心（はながきたいしん）によって、昭和5年（1930）から延べ8万人が従事した開拓が行われた「釈迦谷荘園」誕生時には「紅葉谷遊園」といわれた。その後、平成25年（2013）から5年かけて太閤山荘主の宮下玄覇が大規模な整備を行った。 春は桜・山躑躅、初夏に黄菖蒲が咲き、秋には紅葉が色づくことで知られ、鹿・狸・狐などの野生動物が時折みられ、また、鴨・鷺・蒼鷺・川蝉・鵜などの野鳥が飛来する風光明媚な湖沼である。 「臥龍紅葉」 西陣玉淵寺礎石 太閤山荘 日本の湖沼一覧 湿地性植物 京都府京都市北区大宮釈迦谷10-102
湯燦

湯 燦（とう さん、タン・ツァン、Tāng Càn、1975年6月12日 - ）は、中華人民共和国の歌手、女優、軍人であり、「国家一級演員」の称号を持つ。湖北省恩施地区利川県で生まれた。原籍は湖南省株洲市。北京軍区戦友文工団所属、階級は三級文職幹部（現役の大校に相当）。中国の新世代女性民謡歌手の代表的な一人と言われる。「新民謡のリーダー」「民謡界のファッション女王」などと誉められている。 湯燦は三人姉妹の末っ子で、母親の姓を名乗る。父方の曽祖父はロシア人である。趣味は料理とヨガ。ヒスイのアクセサリーに対する愛着心があり、常に身につけている。 周永康失脚前までに彼の秘書を務めていた余剛と結婚したと言われる。 1975年、利川県で出生。幼い頃から歌唱や舞踊に興味がある。 家業は漢方医であるが、中学卒業後、母親の勧めで保育士の専門高等学校に入学、のち武漢音楽学院に進学。 1996年、東方歌舞団に入団、歌手として活動し始めた。 1998年、 中国中央電視台春節聯歓晩会に初登場。 1999年、代表曲の「祝福祖国」でデビューし、一躍全国区の知名度を獲得する。のち中国音楽学院の学長である金鉄霖に師事する。 2004年、ジャッキー・チュン主演のオリジナルミュージカル「雪狼湖」（北京語バージョン）のヒロイン・寧静雪役に選出。 2010年、北京軍区政治部戦友文工団に入隊、階級は大校。 2011年12月以降、彼女は消息不明となった。中国共産党・中国人民解放軍の高級官僚とその一味に対する性的接待や彼らの腐敗行為に加担したという疑いで、中国共産党中央規律検査委員会によって事情聴取した後、湖北省で収監されていると報じられたが、政府系メディアによる公式発表がないままで実情は明らかにされなかった。 同年には『鉄血壮士』という第二次上海事変をテーマとするテレビドラマの主役を務めたが、公開直前にこの消息不明を受け、制作プロダクションは急遽沈傲君を代役とし、湯燦の顔が出ていたすべてのシーンを撮り直した。 2014年12月8日、香港メディアが一斉に湯燦の近況について報じた。それらによると彼女は過去、アメリカで声楽を勉強していた時に諜報機関に誘われアメリカのスパイとなった。帰国した後、次々と高級幹部の愛人となり、内縁関係にあった男から聞き出した軍事・経済等の機密情報を密かに西側に漏らしたという。また、彼女は中南海の要人の住所なども把握したが、それを漏らす前に暴露・逮捕された。彼女は湖北省武漢市付近の刑務所に収監されており、獄中でも受刑者の声楽指導役として振る舞っているという。 2016年6月、湯燦は同年初、湖北省咸寧市の刑務所から出獄した後、再び行方不明になったと中国国内の消息筋が伝えた。 2018年5月、米国在住の中国人ジャーナリストは出所した湯燦が実家で撮った写真を公開した。 祝福祖国 幸福万年長 家郷美 開門紅 情繋人民 雪意 呼喚 紅紅的日子 木棉花開 など 彭麗媛 宋祖英 董文華 ^ a b c d e f “揭秘民歌天后之汤灿私生活:钟爱翡翠顶级奢侈品(组图)” (中国語). 荊楚网. 2014年3月閲覧。 ^ a b “37岁汤灿罕见生活私家照” (中国語). 新華网. 2014年3月閲覧。 ^ “汤灿昔日青涩照及与父母姐姐合影照曝光(组图)” (中国語). IT商業网. 2014年3月閲覧。 ^ “传“公共情妇”汤灿秘密整容 照片大曝光” (中国語). 博訊新聞网. 2014年3月閲覧。 ^ “汤灿翡翠首饰过亿 奢侈远超豪门媳妇” (中国語). 网易. 2014年3月閲覧。 ^ “揭女星奢华生活：汤灿收藏翡翠价值连城” (中国語). 新華网. 2014年3月閲覧。 ^ “汤灿翡翠首饰过亿 奢侈远超一众豪门媳妇” (中国語). 人民网天津. 2014年3月閲覧。 ^ “北京金融街银河证券一员工暴死” (中国語). RFI (2014年3月12日). 2017年3月3日閲覧。 ^ a b c d “揭秘一手捧红汤灿的两个神秘男人” (中国語). 中国時刻网. 2014年3月閲覧。 ^ “汤灿秘闻 1998年挤进春晚饭局上成名” (中国語). 深圳新聞网. 2014年3月閲覧。 ^ ダブルキャストは許慧欣。ちなみに広東語バージョンで同じ役を務めるのは林憶蓮（香港）・陳松伶（シンガポール）。 ^ 中国共産党中央政法委員会書記周永康、重慶市共産党委員会書記薄熙来、中国共産党中央軍事委員会副主席徐才厚、中国人民解放軍総後勤部副部長谷俊山、中華人民共和国公安部副部長李東生、元中国中央電視台局長焦利、元無錫市共産党委員会書記毛小平、元深圳市市長許宗衡、元開封市市長周以忠、北京軍区戦友文工団団長・テノール歌手劉斌など（いずれも湯燦の消息不明当時の役職）。 ^ “周永康受查﹕傳高官公共情婦湖北在押” (中国語). 北美新浪網. 2014年6月閲覧。 ^ “中共「軍中妖姬」湯燦傳被關押湖北” (中国語). 蘋果日報. 2014年6月閲覧。 ^ “汤灿：钱权色交易的贡品” (中国語). 多維新聞. 2014年6月閲覧。 ^ “电视剧 铁血壮士” (中国語). 尚世影業. 2014年6月閲覧。 ^ “《下海》发布会召开 导演王晓明赞汤灿军装帅气” (中国語). 新浪娯樂. 2014年6月閲覧。 ^ “柳云龙沈傲君塑造《铁血壮士》” (中国語). 新浪娯樂. 2014年6月閲覧。 ^ “媒體曝周永康秘書與湯燦通奸” (中国語). 香港商報. 2014年12月14日閲覧。 ^ “湯燦疑出賣國家機密判囚” (中国語). 成報. 2014年12月14日閲覧。 ^ “媒體:湯燦疑因犯間諜罪被判15年” (中国語). 文匯網. 2014年12月14日閲覧。 ^ “网爆“军中妖姬”汤灿年初已出狱 去向成谜” (中国語). 聯合早報. 2016年10月2日閲覧。 ^ “解放軍「公共情婦」現身　憔悴失過往風采” (中国語). 蘋果日報. (2018年5月6日). https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180506/1348299 2018年5月8日閲覧。  ^ “解放軍「公共情婦」現身！ 失蹤6年再曝光變這樣... - 國際” (中国語). 自由時報電子報. (2018年5月6日). http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2417053 2018年5月8日閲覧。  表示 編集
ジョン・ワシントン

ジョン・ワシントン（John Washington, 1633/4年 – 1677年）は、バージニア植民地のイングランド系アメリカ人。初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの先祖にあたる。 ローレンス・ワシントンとAmphillis Twigden（1633年4月 エセックスのPurleigh生まれ）の息子として生まれた。イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーSouth Caveに財産を所有するようになり、1656年、バージニア植民地に移住した。商船の二等航海士になり、その船のポトマック川での沈没後、引き揚げがなされたが、航海士は辞任した。 1656年に初めてバージニアに来て、プランテーションを経営するナサニエル・ポープ大佐の家に滞在し、娘アンと恋に落ちた。 アン・ポープと結婚し、アンの父から結婚祝いにNorthern Neckウェストモアランド郡Mattox Creekの700エーカー (2.8 km2)の土地を貰い、裕福な農場主となった。奴隷や年季奉公によるタバコやkitchen cropsの栽培に依存していた。バージニア州House of Burgessesに定住し、植民地内の政治家となった。 ベイコンの反乱につながる事件の間、バージニアの民兵大佐に任命された。敵対者やインディアンの酋長との和平交渉中にメリーランドの人を支援する一団を率いた。民兵は、様々な部族の6首長を殺し、インディアン達は虐殺に対し、入植者達を後に襲撃して報復した。ウィリアム・バークレーはインディアン酋長の殺害について、ワシントンを強く批判したが、入植者はワシントンの虐殺を支持した。インディアンと入植者との関係が悪化した。 1657年にアン・ポープと結婚し、3人の子供がいた。 ローレンス・ワシントン（1659年生） ジョン・ワシントン（1661年生） アン・ワシントン（1662年生） アンの死後、アン・ジェラードと結婚した。彼女に先立たれ、彼女の妹フランシス・ジェラードと結婚した。 ジョンとアン・ポープはコロニアルビーチのジョージ・ワシントン Birthplace National Monument に埋葬された。彼の墓は家族墓地で最大である。 地元アングリカン・コミュニオンの教会区（バージニア州設立の教会）の名前が彼に敬意を表し、ワシントンに変更された。 ^ a b c d Irvin Haas (1992). Historic Homes of the American Presidents. Courier Dover Publications. ISBN 0-486-26751-2. https://books.google.co.jp/books?id=p8RBlp8bNpwC&redir_esc=y&hl=ja  ^ Abby Sage Richardson (1875). The History of Our Country: From Its Discovery by Columbus to the Celebration of the Centennial Anniversary of the Declaration of Independence. ホートン・ミフリン. https://books.google.co.jp/books?id=fRQOAAAAIAAJ&redir_esc=y&hl=ja  ^ ヘンリー・カボット・ロッジ (1917). George Washington. ホートン・ミフリン. https://books.google.co.jp/books?id=atR5HHm8PawC&redir_esc=y&hl=ja  George Washington artifacts Washington of Adwick, Origin of the Washington Family, Rotherhamweb.co.uk John Washington Lineage
ローレンス・ワシントン (1659–1698)

ローレンス・ワシントン（Lawrence Washington、1659年9月 - 1698年2月）は、バージニア植民地の弁護士、農場主。ジョージ・ワシントンの祖父。 1659年9月にジョン・ワシントンとアン・ポープの長男として、のちのバージニア州ウェストモアランド郡ブリッジクリークで生まれた。ジョン（1660年頃 - 1698年）、アン（1660年頃 - 1697年）の2人の弟妹がいた。 父方の祖父ローレンス・ワシントンにちなんで命名された。 当時の慣習である長子相続に従い、イギリスに留学し、弁護士としての訓練を受けた。 父の死後、ポトマック川の2つの土地を相続した。Mattox CreekとLittle Hunting Creek（後に孫ローレンス・ワシントンによりマウントバーノンと改名）である。彼が一生この経営に実質的に関わらなかったことは、農園よりも政治や法律に興味があったことを示唆している。 1688年、オーガスティン・ワーナー・ジュニアの娘ミルドレッド・ゲイルと結婚した。1698年2月、38歳で亡くなった。 その後、ミルドレッドはジョージ・ゲイルと再婚し、イングランドのホワイトヘブンに引っ越し、1701年に死亡した。 ジョン・ワシントン （1692年 - 1746年） オーガスティン・ワシントン （1694年 - 1743年） ミルドレッド・ワシントン （1698年 - 1747年） ^ a b "Washingtons" Archived 2009年1月1日, at the Wayback Machine., Genealogy, The George Washington Foundation ^ a b "Washington Family: Third Generation", Genealogy.com
宗左近俳句大賞

ポータル 文学 宗左近俳句大賞（そうさこんはいくたいしょう）は、公益財団法人雪梁舎美術館（新潟県新潟市）が主催する俳句賞。2000年に雪梁舎俳句大賞として創設、2007年の第8回から宗左近の名を冠した現在の名称に変更された。句集が選考対象となる。 金子兜太、坪内稔典、黒田杏子、中原道夫 第1回（2000年）- 実施せず 第2回（2001年）- 島田牙城 『袖珍抄』 第3回（2002年）- 寺田良治 『プランクトン』 第4回（2003年）- マブソン青眼 『空青すぎて』 第5回（2004年）- 武田伸一 『出羽諸人』、富田敏子 『ものくろうむ』、 磯貝碧蹄館 『馬頭琴』（特別賞） 第6回（2005年）- 渡辺陽子 『蒼穹のカンタービレ』 第7回（2006年）- 池田澄子 『たましいの話』、田口満代子 『初夏集』 第8回（2007年）- 谷さやん 『逢ひに行く』、若井新一 『冠雪』 第9回（2008年）- 河辺克美 『花野の麒麟』 第10回（2009年）- 佐藤文香 『海藻標本』 第11回（2010年）- 木附沢麦青 『馬淵川』 第12回（2011年） - 宇井十間 『千年紀』、高橋洋一 『おふくろ』 第13回（2012年）- 石川青狼 『幻日』 閑中俳句日記（別館）: 第3回田中裕明賞受賞（関悦史のブログエントリ、2012年4月30日） 雪梁舎美術館
オーガスティン・ワシントン

オーガスティン・ワシントン（Augustine Washington、1694年11月12日 - 1743年4月12日）は、初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの父。バージニア植民地のジェントリであった。 バージニア植民地ウェストモアランド郡でローレンス・ワシントンとミルドレッド・ゲイルの息子として生まれた。4歳の時に父が死亡した。オーガスティンはウェストモアランド郡Bridges Creekの1,000エーカー (4.0 km2)の土地を、姉妹のミルドレッドはいわゆるLittle Hunting Creekを、さらに両方とも奴隷を継承した。 1715年に成人し、父から640エーカー (2.6 km2) の土地を受け継いでいた孤児ジェーン・バトラーと結婚した。2人はBridges Creek propertyに定住し、1718年、Popes Creekに土地を買い、abridging his property on Bridges Creek. 1726年頃、奴隷と優秀な職人の助けを借りて同地に新しい家（後にウェイクフィールドと呼ばれる）を建てた。同年、姉妹のミルドレッドからLittle Hunting Creekを購入した。 タバコ栽培、奴隷労働の差配、監督に加えて、アングリカン・コミュニオンや地方政治で活躍していた。1716年7月に郡裁判所の治安判事の宣誓を行い、郡保安官を務めた。 最初の妻ジェーン・バトラーとは4人の子供がいた。 1730年のジェーンの死後、1731年にメアリー・ボールと結婚した。 1743年のオーガスティンの死後、息子ジョージがかつてのStrother propertyとその奴隷を継承した。ジョージはまだ11歳であり、成人まで母メアリーが財産を管理していた。彼女は1772年同地に住み、その後フレデリックスバーグに引っ越した。 バトラー・ワシントン （1716年 - 1716年） ローレンス・ワシントン （1718年 - 1752年） オーガスティン・ワシントン・ジュニア （1720年 - 1762年） ジェーン・ワシントン （1722年 - 1735年） ジョージ・ワシントン （1732年 - 1799年） ベティ・ワシントン・ルイス （1733年 - 1797年） サミュエル・ワシントン （1734年 - 1781年） ジョン・オーガスティン・ワシントン （1736年 - 1787年） チャールズ・ワシントン （1738年 - 1799年） ミルドレッド・ワシントン （1739年 - 1740年） ^ Freeman 1948, p. 34 Freeman, Douglas Southall (1948). George Washington: A Biography (Volume 1). New York: Charles Scribner's Sons  Paula S. Felder, "Augustine Washington", Fredericksburg.com "Lawrence Washington History, 1659-1698", National Park Service