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西保神社

西保神社（にしぼじんじゃ）は、富山県高岡市戸出西部金屋にある神社である。 1910年（明治43年）8月10日、村社五社之宮（祭神：天之御中主神、高皇産霊神、神皇産霊神、宇麻志葦牙彦舅神（うましあしかびひこぢ）、天之底立神、鎮座地：字宮島693番地）に、末社である神明社（通称：常木の宮、祭神：天照皇大神、豊受大神、鎮座地：字申ヶ辻93番地）、白山社（通称：宗右衛門の宮、鋳物師の宮、祭神：白山比咩神（しらやまひめ）、鎮座地：字寺島2988番地）、愛宕社（通称：毘沙門社、祭神：加具土大神、鎮座地：字寺島3191番地）、神明社（通称：落合の宮、祭神：天照皇大神、鎮座地：字下段島4159番地）の4社が合祀され、現在の西保神社となった。 合祀前各神社の創建は不詳である。 村社五社之宮は、西保（高岡市戸出西部金屋）と東保（砺波市東保）が1つの村であった時代の宮であるとの伝承がある。1つの村は庄川の氾濫により庄川左岸が西保三ヶ、庄川右岸が東保七ヶという2つの村に分かれた。かつて1つ宮だったことを懐かしむようにして西保神社は東を向き、東保神社は西を向きあっているという。 毘沙門社とも呼ばれた愛宕社の社地には毘沙門杉が繁茂していた。毘沙門杉は樹齢1300年といわれた巨杉で、1924年（大正13年）12月に天然記念物として国の指定を受けたが、1979年（昭和54年）の台風で倒れてしまった。毘沙門杉を記憶を後世に残すため当地には毘沙門堂が建てられ、御堂の中には毘沙門杉の根などが展示されている。 ウィキメディア・コモンズには、西保神社に関するカテゴリがあります。 表示 編集
時間救助隊TIMER3

『時間救助隊TIMER3』（じかんきゅうじょたいタイマースリー）は、能田達規による日本の漫画作品。講談社『月刊少年シリウス』にて、2005年7月号（創刊号）から2006年11月号まで不定期連載された。全5話、全1巻。この世の悲劇を無くすため、時間を3分間だけ遡って活動できる「時間救助隊TIMER3」が、事故や自然災害で命を失ってしまう人を助けるストーリー。 この世の悲劇を無くすため、時空を超えてやってきた鉄っちゃん、のぞみ、デンチュー。彼らは3分間だけ時間を遡り、100倍の速度で動けるパワードスーツを使って人々の命を救ってゆく。その正体は誰も知らない。彼らは今日も今日とて人々を助けるために活躍する。 田中 鉄雄（たなか てつお） タイマー1号。小学校6年生。通称「鉄っちゃん（てっちゃん）」。タイマー3の活動で大変な思いをしていることに日々不満を持っており、嫌々ながらものぞみに誘われてタイマー3の活動を続けている。かなりの鉄道オタク。のぞみに淡い恋心を抱いており、のぞみのいる桜台中学校に進学しようと日々頑張っているが、成績は振るわない。祖父の源造とは仲が良く、慕っていた。 児玉 のぞみ（こだま のぞみ） タイマー2号。桜台中学校に通う中学2年生。ボブカットの少女。タイマー3のリーダー的存在であり、「この国の平和は私たちタイマー3が守る」との強い使命感を持っている。その正体は、鉄雄の亡くなった祖父・田中源造の妹。源造の造った世界初のタイムマシンの実験で昭和24年の世界から10分後にタイムスリップするつもりが実験は失敗し、60年後の未来、つまり現代にやってきてしまう。源造に会いにいくも源造は妹を見てショック死してしまい、それゆえにタイマー3への強い使命感を持っていた。最終話では防衛軍の対テロ攻撃兵器の攻撃から鉄雄を守り、行方不明になる。 デンチュー タイマー3号。時間操作ロボット。「チュー」が口癖。鉄雄達に源造の遺言を伝え、タイマー3の装備を与えた。事故発生の状況や場所などをナビゲートする。本人曰く、「救出可能な事故以外は出動しない」とのこと。つまり、タイマー3は助けられる可能性のあるもののみを選択して救助活動に当たっていることになる。デンチューの正体は機械の体に自らの脳を移植した源造。「デンチュー」は「田中」の音読みである。 桐島 君子（きりしま きみこ） 6年3組の副委員長。鉄雄に意地悪なことを言ったりするが、実は鉄雄に恋心を抱いており、のぞみと仲良くすることを快く思っていない。 田中 源造（たなか げんぞう） 鉄雄の祖父。タイマー3の装備の数々を作った科学者。故人と思われていたが脳をデンチューのボディに移植し、陰ながらタイマー3をサポートしていた。 ミンミン少佐（ミンミンしょうさ） 日本国防衛軍国家組織犯罪等テロ対策推進本部の対テロ対策室次長。幼い頃に両親をテロで失っており、テロリストに激しい憎しみを燃やす。タイマー3をテロリストと誤解して様々な方法で攻撃していたが、後に真実を知り和解し、のぞみ不明後にタイマー3の一員となる。 SSスーツ（スーパースピードスーツ） 着用した人間の動く速度や考える速さを100倍にしてくれるパワードスーツ。そのため、これを着た人間には外の世界がほぼ止まって見える。重力加速度（G）も背中のGブースターで人工的に10倍にできる。 T3豆タンク（タイマースリーまめタンク） 線路上でSS（スーパースピード）タイム速度100キロ（時速1万km）以上を出す事で3分過去に戻れるタイムマシン。原理としては日本の鉄道網2万7733km超の導電鉄線を利用して量子化した自らを移動、日本中を往復運動することによりドップラーローレンツ効果で自らを光速化、約3分の時間を遡ることができるという。タイムスリップ後は日本の線路上のどこにでも出現できる。 表示 編集
徳市神明社

徳市神明社（とくいちしんめいしゃ）は、富山県高岡市戸出徳市にある神社である。旧社格は村社。 天照皇大神・豊受大神 古くは小字家建島に鎮座していたとされるがその創建は不詳である。現在は小字ウナミの古い庄川堤防上の高台に鎮座する。 境内に豊受大神を祀る末社の神明社がある。 表示 編集
神奈川県道・山梨県道520号吉野上野原停車場線

神奈川県道・山梨県道520号吉野上野原停車場線（かながわけんどう・やまなしけんどう520ごう よしのうえのはらていしゃじょうせん）は、神奈川県相模原市緑区と山梨県上野原市の中央本線上野原駅を結ぶ一般県道。相模川の左岸を通過する国道20号とは違い、右岸を通過している。 起点：神奈川県相模原市緑区吉野（吉野交差点＝国道20号交点） 終点：山梨県上野原市上野原（中央本線上野原駅前） 山梨県上野原市（新町交差点 - 新町二丁目交差点）：国道20号 山梨県上野原市（新町二丁目交差点 - 上野原駅前）：山梨県道35号四日市場上野原線 勝瀬橋 - 相模川 秋川橋 - 秋山川 境川橋 - 相模川（桂川） 神奈川県相模原市（緑区） - 山梨県上野原市 国道20号（相模原市緑区吉野・吉野交差点） 神奈川県道76号山北藤野線（相模原市緑区日連）※一部重複 国道20号（上野原市上野原・新町交差点） 国道20号（上野原市上野原・新町二丁目交差点） 山梨県道35号四日市場上野原線（同上） 中央自動車道（上野原インターチェンジ） 山梨県道35号四日市場上野原線（上野原市上野原・上野原駅前） 相模原市立日連保育園 日連郵便局 相模原市立藤野小学校 相模川（神奈川県・山梨県境） 上野原郵便局 上野原市消防本部 上野原駅 神奈川県の県道一覧 山梨県の県道一覧 道路 - 相模原市 富士・東部建設事務所 - 山梨県 表示 編集
北陸総合通信局

北陸総合通信局（ほくりくそうごうつうしんきょく）は、情報通信行政を所管する総務省の地方支分部局である。北陸地方の富山県・石川県・福井県を管轄している。新潟県は信越総合通信局の管轄。 〒920-8795　石川県金沢市広坂二丁目2番60号 金沢広坂合同庁舎 局長の下、次の組織により構成されている。 総合通信調整官 総合通信調整官（陸上担当） 総務部（総務課 - 信書便監理室 - 財務室） 情報通信部（電気通信事業課 - 情報通信振興課 - 放送課） 無線通信部（電波利用企画課 - 無線通信課 - 監視調査課） 1965年（昭和40年）11月8日 金沢市鳴和町から現在の金沢広坂合同庁舎に移転。 1985年（昭和60年）4月1日 郵政省設置法の改正により北陸電気通信監理局となる。 2001年（平成13年）1月6日 中央省庁再編に伴う組織変更により北陸総合通信局に改称。 ビビットくん(愛媛県のフジテレビ系列の放送局テレビ愛媛にも同名のキャラクターがいるが全くの別人で一切の関係は無い。ビビットくんを参照。) 総務省 総合通信局 総務省北陸総合通信局 表示 編集
ロバート・ゼメキス

ロバート・リー・ゼメキス（Robert Lee Zemeckis、1952年5月14日 - ） は、アメリカの映画監督、脚本家。1985年、『バック・トゥ・ザ・フューチャー』のヒットで監督として名をあげ、1994年の『フォレスト・ガンプ/一期一会』では、アカデミー作品賞・監督賞を受賞した。 2000年公開の『キャスト・アウェイ』以降、実写作品からは遠ざかり、3D:CGアニメーション映画に力を注いできたが、『フライト』で13年ぶりに実写作品に復帰した。 イリノイ州・シカゴ出身。高校時代から8mmで映画を撮り始める。イリノイ大学から南カリフォルニア大学（USC）に編入し、1973年に卒業した。 学生時代に監督した『Field of Honor』が学生アカデミー賞を受賞し、スティーヴン・スピルバーグから注目される。その後、大学の先輩であったジョン・ミリアスの仲介もあり、スピルバーグ監督作品の『1941』の脚本を、大学の同級生ボブ・ゲイルと共に執筆した。 1978年に『抱きしめたい』で監督デビューを果たすが、興行的成功には至らなかった。その後、ゲイルと共にタイムトラベルをテーマとしたSF映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』を構想するが、監督二作目となる『ユーズド・カー』も興行的に失敗したことから暗礁に乗り上げていた。 しかし、1984年公開の監督作品『ロマンシング・ストーン 秘宝の谷』が興行的に成功を収めたことによってハリウッドの製作会社から注目されるようになり、遂に『バック・トゥ・ザ・フューチャー』の製作に漕ぎつける。スピルバーグを製作総指揮に迎えた本作は、公開された1985年の全世界興行収入ランキングで一位になるという記録的ヒットとなった上にシリーズ化もされ、映画史に残る作品となった。また、本作でゲイルと共にアカデミー脚本賞にもノミネートされた。 1988年に公開された『ロジャーラビット』では、『レインマン』に次ぐ全世界での年間興行成績を記録し、アカデミー賞でも技術部門で多数の賞を獲得した。1994年の『フォレスト・ガンプ/一期一会』では、アカデミー監督賞を受賞し、作品も作品賞を含む6部門に輝いた。しかし、2000年の『キャスト・アウェイ』を最後に実写映画の監督から暫く遠ざかっていた。 2012年、『フライト』で実写映画の監督に復帰する。 何気ないシーンにCGやVFXを駆使する事の多い監督であり、『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART2』での未来のマーティー一家のシーンや『フォレスト・ガンプ/一期一会』でのジョン・F・ケネディやジョン・レノンらとの共演シーン等、観客がそれと気付かないようなシーンで視覚効果を施している。 一方で、「映画は劇場で公開されたものが完全なもので、過去の作品を最新のVFXで修正したり、シーンを追加する修正を施すことは全く理解できない」としており、自身の作品は公開後、一切手を加えていない。 また、『ロジャー・ラビット』のようにトゥーンキャラと、現実の登場人物の両方が違和感なく存在する世界観を構築するなど、常に自作に最新の映像テクニックを組み入れようとする姿勢で、VFXファンの高い支持を得ている。近年では3DCGの可能性を追求しており、『ポーラー・エクスプレス』や『ベオウルフ/呪われし勇者』といった近作にその傾向が見られる。 1984年の『ロマンシング・ストーン 秘宝の谷』以降、監督する全ての劇場公開作品の音楽を、アラン・シルヴェストリが担当している。 事件記者コルチャック Kolchak: The Night Stalker（1974年） - 原案 1941 1941（1979年） - 原案・脚本 トレスパス Trespass（1992年） - 脚本・製作総指揮 パブリック・アイ The Public Eye（1992年） - 製作 さまよう魂たち The Frighteners（1996年） - 製作総指揮 ボーデロ・オブ・ブラッド/血まみれの売春宿 Tales from the Crypt Presents: Bordello of Blood （1996年）- 原案・製作総指揮 TATARI タタリ House on Haunted Hill（1999年） 13ゴースト Thir13en Ghosts（2001年） ゴーストシップ Ghost Ship（2002年） マッチスティック・メン Matchstick Men（2003年） ゴシカ Gothika（2003年） 蝋人形の館 House of Wax（2005年） モンスター・ハウス Monster House（2006年） ラスト・ホリデイ Last Holiday（2006年） リーピング The Reaping（2007年） 少年マイロの火星冒険記3D Mars Needs Moms（2011年） リアル・スティール Real Steel（2011年） MANIFEST/マニフェスト MANIFEST（2018年）テレビシリーズ プロジェクト・ブルーブック (テレビ番組) Project Blue Book（2019年） - 製作総指揮 What/If 選択の連鎖 What/If（2019年）テレビシリーズ ^ “ブラピとマリオン・コティヤール共演、諜報員とレジスタンスの恋描く新作が日本公開”. 映画ナタリー. (2016年9月6日). https://natalie.mu/eiga/news/200717 2016年9月6日閲覧。  ^ “ディズニー『ピノキオ』実写版、監督・脚本に『バック・トゥ・ザ・フューチャー』ロバート・ゼメキスが就任”. THE RIVER. (2020年1月29日). https://theriver.jp/pinocchio-zemeckis-determined/ 2020年3月26日閲覧。  ウィキメディア・コモンズには、ロバート・ゼメキスに関連するカテゴリがあります。 ロバート・ゼメキス - allcinema ロバート・ゼメキス - KINENOTE Robert Zemeckis - IMDb（英語）
トレリス

トレリス（trellis） 原義は「格子」「格子状」の意。 トレリス (柵) - 植物を絡ませる、園芸のための道具。 トレリス線図 - 符号化で使われる、特殊なダイヤグラム。 トレリス変調（英語版） 格子量子化（英語版） このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
山梨県道・神奈川県道522号棡原藤野線

山梨県道・神奈川県道522号棡原藤野線（やまなしけんどう・かながわけんどう522ごう ゆずりはらふじのせん）は、山梨県上野原市と神奈川県相模原市を結ぶ一般県道。神奈川県道としては、521号と並んで県内最北に位置する。 総延長：11.5km 起点：山梨県上野原市棡原（山梨県道33号上野原あきる野線接続） 終点：神奈川県相模原市緑区小渕 藤野総合事務所前交差点（国道20号接続） 認定年月日：1967年（昭和42年）6月5日 神奈川県道521号佐野川上野原線（相模原市緑区佐野川字下岩 - 佐野川字上河原） トンネル 棡原トンネル 沢井トンネル 橋梁 中里大橋 山梨県上野原市 - 神奈川県相模原市（緑区） 山梨県道33号上野原あきる野線（起点） 神奈川県道521号佐野川上野原線（相模原市緑区佐野川字下岩） 神奈川県道521号佐野川上野原線（相模原市緑区佐野川字上河原） 国道20号（終点） レイク相模カントリークラブ 上野原カントリークラブ 相模原市藤野総合事務所 藤野駅 山梨県（上野原市上野原）・神奈川県（相模原市緑区佐野川）境 県道521号との交点（相模原市緑区佐野川字下岩、沢井入口バス停付近）。県道521号の重複区間から右折して棡原方面へ向かう。 県道521号との交点（相模原市緑区佐野川字上河原、上河原バス停付近）。左方向へ向かい和田峠方面から来た県道521号と重複する。 山梨県の県道一覧 神奈川県の県道一覧 表示 編集
アラキジン酸

アラキジン酸（アラキジンさん、arachidic acid）はピーナッツ油に約1%含まれる飽和脂肪酸である。語源はラテン語でピーナッツを意味する"arachis" である。大豆油における濃度は約2%、ヒマワリ油における濃度は約1%。アラキドン酸を水素化することで生成する。水にはあまり溶けず、安定であり、界面活性剤の働きを持つ。還元されるとアラキジルアルコールを生成する。 Merck Index, 11th Edition, 791. “Dorland's Medical Dictionary – 'A'”. 2007年1月12日閲覧。 アラキドン酸
神奈川県道523号藤野停車場線

神奈川県道523号藤野停車場線（かながわけんどう523ごう ふじのていしゃじょうせん）は、神奈川県相模原市緑区を起点・終点とする一般県道。中央本線藤野駅と国道20号を結ぶ。 全長：0.05km 起点：相模原市緑区小渕 藤野駅前 終点：相模原市緑区小渕 信号無交差点 （国道20号接続） Google マップ 国道20号（終点） 神奈川県の県道一覧 座標: 北緯35度36分55.4秒 東経139度9分6.2秒﻿ / ﻿北緯35.615389度 東経139.151722度﻿ / 35.615389; 139.151722 表示 編集 表示 編集
カードリーダー

カードリーダー（英: card reader）は、カードの読取機であり、以下のものがある。 パンチカードリーダー - 穴をあけたパンチカードの読取機。 磁気カードリーダー - 磁気カードの読取機。 ICカードリーダー - ICカードの読取機。 メモリーカードリーダ - メモリーカードの読取機。 コードリーダー（カードに限らない） バーコードリーダー - バーコード 二次元コードリーダー - 二次元コード QRコードリーダー - QRコード このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
新潟県道290号曽野木一日市線

新潟県道290号曽野木一日市線（にいがたけんどう290ごう そのきひといちせん）は、新潟県新潟市中央区から同市東区に至る一般県道である。 元々は新潟市江南区丸潟新田（新潟県道16号新潟亀田内野線交点・丸潟バス停付近）を起点としていた路線。鳥屋野潟南部地区の再開発事業の進捗と磐越道・新潟中央IC開設を機に、現在地を起点とする路線となった。新潟中央IC付近は鳥屋野潟公園、新潟市産業振興センター、新潟勤労者総合福祉センター（新潟テルサ）、東京学館新潟高等学校、新潟市民病院など、近年は公共施設の集積地として開発が進捗している。 清五郎周辺は旧道区間を一部廃止した上で、新潟県スポーツ公園の敷地として再整備された。新潟中央ICから弁天線と連絡する南長潟丁字路までの区間は、全線平面交差・片側2車線の都市計画道路「鳥屋野潟公園線」として整備されている。スポーツ公園の敷地を東西に横断、新潟スタジアム（デンカビッグスワンスタジアム）と新潟県立野球場（HARD OFF ECOスタジアム新潟）の間は盛り土となっており、地平部の歩道をオーバーパスしている。 スポーツ公園の角・長潟交差点から東側は狭隘な旧道区間となり（この間、長潟（宮本橋）交差点までの間は公園線が並行している）、農家と古くからの住宅地が続く。亀田バイパスをアンダーパスし、山二ッで旧49号と交差。越後石山駅北側でJR信越本線を踏切で越え、中野山で県道4号（赤道）と交差。石山団地周辺の商店街を横目に見ながらJR白新線・東新潟駅南側を通る。石山地区東部の住宅地東端で市道太平大淵線と十字路で合流した後、白新線をオーバーパスする岡山跨線橋（旧岡山新橋）北詰の丁字路から分流し、そのまま白新線に沿って東進、大形駅北口駅前や新潟県立新潟北高等学校北側を経由して再び県道16号と交差する。なお中央区長潟から東区江口にかけての区間は、南側で並行している新潟市道嘉瀬蔵岡線（1 - 4号）がバイパス的な役割を果たしている。 前述の岡山跨線橋周辺の道路構造は、以前は非常に複雑になっていた。かつては当県道が本道で、岡山新橋北詰から丁字路で東側へ分流していた。しかし、白新線を挟んで南北に縦貫する前述の市道太平大淵線の交通量が増加し、また複数の道路がクランク状に接続している上、各交差点にも信号機が設けられていないなど構造的な問題が多く、渋滞が慢性的に発生していた。このうち太平大淵線は都市計画道路として整備が進められ、その一環として跨線橋周辺の道路構造も段階的に改善が進められた。まず2008年（平成20年）頃、岡山新橋に築堤上で直接接続していた当県道の西側区間を南側へ迂回させ、太平大淵線と十字路で交差する構造に改修された。さらに2009年（平成21年）、岡山新橋西側に新たな跨線橋を建設し、太平大淵線を南北に直行させ、当県道の東側区間と跨線橋北詰で丁字路で交差する構造に改修された。その後、旧新橋を撤去して太平大淵線を片側2車線に拡幅する工事が行われ、これにより周辺地区の交通円滑化が図られた。 起点：新潟市中央区太右衛門新田字休明（太右衛門新田交差点、磐越自動車道・新潟中央インターチェンジ＝新潟県道16号新潟亀田内野線交点） 終点：新潟市東区柳ケ丘（中興野南交差点＝新潟県道16号新潟亀田内野線交点） 鳥屋野潟公園線（新潟市中央区太右衛門新田 - 同区南長潟） 新潟市の都市計画道路として整備が進められ、1980年代中盤から鳥屋野潟公園（鐘木地区）の整備進捗と合わせ、鐘木地内（久蔵興野交差点 - 新潟市産業振興センター横の間）を皮切りに段階的に部分開通。新潟中央IC - 久蔵興野間と鐘木 - 清五郎（東北電力ビッグスワン前交差点付近）間、長潟（長潟交差点付近）- 南長潟間は道路を新規に整備し、清五郎 - 長潟間は1993年（平成5年）に旧道を全廃して鳥屋野潟公園（スポーツ公園）の園地建設と一体的に整備し、1998年（平成10年）7月部分開通、2001年（平成13年）12月に全線が開通した。 なおこの間、当県道の起点は江南区丸潟新田から中央区太右衛門新田へ移転し、旧区間（丸潟丁字路 - ビッグスワン前交差点付近）は市道に指定変更。また公園線の整備中には新潟市道嘉瀬蔵岡線などを暫定的に県道として指定していた。 鳥屋野潟公園線・ビッグスワン通り（太右衛門新田交差点・新潟中央IC - 南長潟交差点） 太平大淵線（東中島交差点 - 岡山跨線橋北詰交差点） 新潟県 新潟市（中央区 - 東区） 新潟市中央区 磐越自動車道（新潟中央IC・太右衛門新田交差点） 新潟県道16号新潟亀田内野線＜女池嘉木線＞（同） 弁天線（南長潟交差点） 弁天線（長潟（宮本橋）交差点） 新潟県道5号新潟新津線＜旧49号＞（山二ッ交差点） 新潟市東区 新潟県道4号新潟港横越線＜赤道＞（中野山交差点） 新潟県道16号新潟亀田内野線（中興野南交差点） ^ 道路開通情報（太平大淵線） - 新潟市東部地域土木事務所（2012年4月9日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project ^ 「緑化フェアまでの連絡道 鳥屋野潟公園線が開通」（PDF）『市報にいがた』第1640号、新潟市、1998年8月2日、1頁。  新潟県の県道一覧 新潟市 土木総務課 新潟市 土木部 東部地域土木事務所 新潟市 中央区 建設課 新潟市 東区 表示 編集
汐科駅

汐科駅（せきかえき）は、台湾新北市汐止区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。駅名の由来は「汐止科学園区」の略称であったが、実際には同名の施設はない。区間車が停車。 2005年6月29日 - 台鉄捷運化計画により起工式。計画段階の駅名は汐科園区。 2007年 6月30日 - 完工。 12月30日 - 開業。 相対式ホーム2面2線をもつ高架駅。南口（南站）と北口（北站）が二つ設けられたが、いずれもプラットホームまでが遠く、徒歩で約5分ほどを要する。 高架橋の勾配にあるため、南口は橋上駅、北口は高架下の地平駅になる。最寄のバス停は下寮橋と昊天嶺であったが、駅開業に伴い汐科站北站と汐科站南站と改称。 東方科学園区ビル 遠東世界中心ビル 汐止ゴルフ練習場 南口への長い歩道 ホーム 台湾鉄路管理局 縦貫線北段 汐止駅 - 汐科駅 - 南港駅 [脚注の使い方] ^ "車站基本資料集". 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日. 2022年4月13日閲覧。 ^ 台湾鉄路管理局. "車站基本資料集". 2018年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月25日閲覧。 ^ （繁体字中国語）“台鐵捷運化 汐科站啟用”. 自由時報. (2007年12月31日). https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/179007  ^ "102年新北市交通統計年報". 新北市政府交通局. 2014年6月. 2019年6月30日閲覧。 ^ "101年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2013年6月2日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "102年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2014年5月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "103年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2015年9月24日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "104年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2016年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "105年報 各站客貨運起訖量" (PDF). 2017年8月19日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局 ^ "106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年5月5日閲覧。 ^ "107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。 ^ "108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。 ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧。 ^ "表11 各站客貨運起訖量". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國110年 ed.). 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年4月. 2022年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 ウィキメディア・コモンズには、汐科駅に関連するカテゴリがあります。 汐科駅（台湾鉄路管理局） 台湾鉄路管理局（繁体字中国語）（簡体字中国語）（英語）（日本語）（朝鮮語） 表示 編集 表示 編集
千葉県道115号久住停車場十余三線

千葉県道115号久住停車場十余三線（ちばけんどう115ごう くずみていしゃじょうとよみせん）は、千葉県成田市の成田線久住駅と国道51号交点を結ぶ一般県道。 起点：成田市久住中央一丁目（JR成田線久住駅） 終点：成田市十余三（十余三、国道51号交点） 総延長：6.954 km 重用延長：なし 未供用延長：なし 実延長：6.954 km 千葉県道63号成田下総線（成田市・土室） 国道51号（終点） ^ a b 『成田土木事務所 道路現況表』令和3年10月1日現在 千葉県成田土木事務所『道路の現況 令和3年10月1日現在』（レポート）千葉県成田土木事務所。https://www.pref.chiba.lg.jp/cs-narita-s/documents/r3_douro_gennjyou.pdf。  千葉県の県道一覧 座標: 北緯35度49分34.5秒 東経140度21分43秒﻿ / ﻿北緯35.826250度 東経140.36194度﻿ / 35.826250; 140.36194 表示 編集
Plagger

Plagger（プラガー）とはPerlで記述されたフィードアグリゲータの一種である。 最大の特徴は様々なプラグインをパイプのように組み合わせることで、任意のデータを自由に変換できることである。 また、Plaggerの影響を受けている類似ソフトウェアには、Rubyで記述されたPragger、Automatic RubyやPHPで記述されたPrhagger等がある。 以下に例を挙げる。プラグインによってあらゆることが可能である。 フィードやmixiの記事をメールで転送する パソコンで見ていたサイトを携帯電話向けに変換する フィードやスプレッドシート、テキストデータなどをHTMLに変換する ウェブページの自動更新 YouTubeから条件に合致する動画を自動的にダウンロードしてiPodに転送する また、変わったところでは 新着ニュースが入ったときにドライブ装置のトレイを開く 「はらへった」というキーワードが検索されたら、自宅にピザを届けさせる などといったものも存在する。 プラグインを組み合わせることにより、初めての人でも取得した情報を自動的に加工したり、メールで送信したりなどが可能である。 プラグインもPerlで記述されており、Perlが書ける人なら自作プラグインを作ることができる。 Perlが動作する環境なら、基本的には動かすことが出来る。 外部プログラムにフィードを流し込むことも可能なためあらゆる応用が可能である。 ^ Googleで「はらへった」と検索するとピザが届くようにするまで Elementary, ... ポータル FLOSS フィード フィードリーダー plagger.bulknews.net (かつて存在したplagger.orgはドメイン失効となった) GitHub 表示 編集
長野県道103号上原猿久保線

長野県道103号上原猿久保線（ながのけんどう103ごう かみはらさるくぼせん）は、長野県佐久市を通る一般県道。 起点：佐久市大字甲字上原（上原中央、国道142号・国道254号交点） 終点：佐久市猿久保（駒場公園入口、長野県道138号香坂中込線交点） 国道142号・国道254号（起点） 長野県道78号佐久小諸線（佐久市鳴瀬 - 北岩尾） 長野県道139号小諸中込線（佐久市・横和） 国道141号・国道142号（佐久市・三河田工業団地） 長野県道138号香坂中込線（終点） 長野県の県道一覧 表示 編集
テキサス・ヒル・カントリー

テキサス・ヒル・カントリー（Texas Hill Country）とは、アメリカ合衆国テキサス州中央部に広がる丘陵地帯のことである。州都オースティンの西郊、州第2の都市サンアントニオの北郊から北西郊にかけて広がっている。この地域の土壌は概ね石灰岩性で表層土が薄い。そのためこの地域では鉄砲水が発生しやすい。カルスト性の地形であるため、この地域にはいくつかの鍾乳洞も見られる。この地域の鍾乳洞群の中でも規模の大きい部類に入るものは帯水層を形成し、地域住民の飲料水源となっている。テキサス・ヒル・カントリーの大部分は、オースティンのダウンタウンを流れるコロラド川の流域に含まれている。 丘陵地帯の東端にはオースティンやサンアントニオをはじめ、サンマルコスやニューブローンフェルズなどいくつかの都市が発達している。これらの都市はかつては、川を遡って船でたどり着ける最上流の地であったため、ピードモント台地東縁の滝線都市群と同じような形で都市が形成され、発展していった。現在では、これらの都市は州間高速道路I-35で結ばれ、オースティン都市圏やサンアントニオ都市圏の郊外都市になっている。また、サンアントニオからは北西に州間高速道路I-10が走り、テキサス・ヒル・カントリーを貫いて、サンアントニオの中心部から約100kmに位置するカービルなどを通る。カービルの北には、歴史的な街並みを残すフレデリックスバーグの町が位置している。 テキサス・ヒル・カントリーは第36代大統領リンドン・ジョンソンが生まれた地として知られている。地域内のジョンソンシティにはジョンソンの所有していた農場が残っている。またテキサス州屈指のワインの産地としても知られ、地域内には葡萄畑やワインの醸造所が多数存在する。2つの大都市の近郊にありながら自然環境に優れ、歴史的な街並みや農村も残り、ワイン醸造所でのテイスティングもできるこの地域は、オースティンやサンアントニオからの日帰りの観光・ドライブルートとして脚光を浴びてきている。 テキサス・ヒル・カントリーは文化の多様性に富んだ地域でもある。この地域では植民地時代にテキサスを領有していたスペインをはじめ、ドイツ、アルザス、スイス、オーストリア、チェコなどからの移民が持ち込んだ文化が融合して食文化、ビール、建築、音楽に影響を及ぼし、南部や南西部の他地域とは異なる「テキサス的」な文化が創り上げられた。例えば、ドイツから持ち込まれたアコーディオンは、土着のメキシコ系テキサス人（テハノ）の音楽に影響を及ぼし、19世紀にはテハノ音楽におけるポピュラーな楽器となった。 テキサス・ヒル・カントリーの葡萄園 フレデリックスバーグの街並み テキサス最古のダンスホール「グリーン・ホール」 ウィキメディア・コモンズには、テキサス・ヒル・カントリーに関連するカテゴリがあります。 Hill Country（英語版） - Handbook of Texas Online の記事
クレアチンリン酸

クレアチンリン酸（クレアチンリンさん、Phosphocreatine）はリン酸化されたクレアチンで、骨格筋にとって重要なエネルギー貯蔵物質である。ADPからの無酸素的なATPの生成に使われ、2秒から7秒程度の反応時間でクレアチンキナーゼによってリン酸基が外され、クレアチンに戻る。この反応は可逆でATP濃度の調整にも役立っている。クレアチンリン酸は、脳や筋肉など多くのエネルギーを消費する組織で重要な役割を果たしている。 クレアチンは主に腎と肝臓の共同作業で合成され、血流に乗って筋細胞や脳に運ばれ、細胞内に取り込まれたのちリン酸化されてクレアチンリン酸になる。 クレアチンリン酸はユダヤ人の生化学者であるDavid Nachmansohnによって発見された。 Schlattner, U., Tokarska-Schlattner, M., Wallimann, T. (2005). Mitochondrial creatine kinase in human health and disease. Biochemica et Biophysica Acta .27. (Published ahead of print)
長野県道358号中野小布施線

長野県道358号中野小布施線（ながのけんどう358ごう なかのおぶせせん）は、長野県中野市と上高井郡小布施町を結ぶ一般県道。 千曲川右岸（河東地域）の中野市・小布施町の間は、国道403号、須高広域農道（北信濃くだもの街道）および本路線の3本の主要道路と、長野電鉄長野線が結んでいる。このうち、国道403号と北信濃くだもの街道は千曲川の氾濫原で古くから水害常襲地帯であった「延徳田んぼ」のほぼ中央を貫いているのに対し、本路線と長野電鉄長野線はその東側の山裾に沿った古くからの集落間を結んでいる。 起点の北信総合病院西交差点からしばらくは、東行一方通行の狭い街路として中野市街地を横断。中町交差点から進路を変え、中野市役所前を通る2車線道路として市街地を縦断する。 中野市南宮付近で長野電鉄長野線の踏切を超えた先は、ほぼ線路に並行して「延徳田んぼ」の東端を抜ける。延徳駅付近から小布施町境付近までは、1.5車線の隘路となってカーブを繰り返しながら沿道集落内を進む。 小布施町に入り、葛飾北斎や福島正則ゆかりの岩松院の西で、北信濃くだもの街道に合流。小布施市街地の東端を進む。 小布施町の南端ぎりぎりのところにある雁田交差点で北信濃くだもの街道から分かれ、町境に並行するように小布施市街地の南端を進み、国道403号（谷街道）との交点である松川橋北交差点で終点となる。 起点：中野市西一丁目（北信総合病院西交差点＝長野県道29号中野豊野線交点） 終点：上高井郡小布施町小布施（松川橋北交差点＝国道403号交点） 1959年（昭和34年）8月1日 - 中野小布施線が認定される。 2010年（平成22年） 7月5日 - 終点付近において、長野県道66号豊野南志賀公園線山王島 - 松川バイパスに連絡する新道（東町交差点 - 松川橋北交差点）の供用開始。 10月25日 - 区域変更。上述の新道に対する現道（東町交差点 - 上町交差点）が、県道の区域から外れる。これにより、本路線の終点は上町交差点に代わり松川橋北交差点となる。 2016年（平成28年）4月12日 - 本路線と長野電鉄長野線が交差する長丁踏切道が、踏切道改良促進法に基づき、国土交通大臣から「改良すべき踏切道」として指定される。その後、同年11月1日に改良工事（拡幅・歩道設置）が竣工。 中央通り（新町交差点 - 中町交差点） - この区間は、東行の一方通行である。 中町通り（中町交差点 - 郵便局前交差点） 大道（中野市 - 岩松院入口交差点） 北信濃くだもの街道（岩松院入口交差点 - 雁田交差点） 楓通り（雁田交差点 - 東町交差点） 中野市 上高井郡小布施町 北信総合病院西交差点（西一丁目＝起点） 長野県道29号中野豊野線（志賀フルーツライン） 新町交差点（中央三丁目） 長野県道357号信州中野停車場線 中町交差点（中央一丁目） 市道（LaLa銀座通り） 西条東交差点（西条） 須高広域農道（北信濃くだもの街道） 岩松院入口交差点（中松） 須高広域農道（北信濃くだもの街道） - ※重複区間ここから 雁田交差点（雁田） 須高広域農道（北信濃くだもの街道） - ※重複区間ここまで 松川橋北交差点（小布施上町＝終点） 国道403号（谷街道） ↓ 長野県道66号豊野南志賀公園線 北信総合病院 長野電鉄 信州中野駅 中野陣屋・県庁記念館 信濃中野税務署 信州中野郵便局 長野県中野立志館高等学校 中野市役所 長野電鉄 延徳駅 中野市立延徳小学校 長野電鉄 桜沢駅 岩松院 長野電鉄 都住駅 フローラルガーデンおぶせ 逢瀬神社 [脚注の使い方] ^ 千曲川のアキレス腱 立ヶ花狭窄部を生み出した先行河川 - 国土交通省北陸地方整備局千曲川河川事務所 ^ 昭和34年長野県告示第486号 ^ 平成19年1月9日長野県告示第10号 ^ 平成22年7月5日長野県須坂建設事務所告示第1号 ^ 平成22年10月25日長野県須坂建設事務所告示第2号 ^ 改正踏切道改良促進法に基づき、改良すべき踏切道について国土交通大臣の指定を行いました。 - 国土交通省 ^ 長丁踏切道は線路と道路が鋭角に交差するうえに狭隘（車道1.5車線・歩道無し）で、さらには踏切道のすぐ横に川が流れており転落の恐れがあった。 ^ 長丁踏切道拡幅工事竣工のお知らせ - 長電建設 長野県の県道一覧 表示 編集
ヘルミオネー

ヘルミオネー （古希: Ἑρμιόνη, Hermionē）は、ギリシア神話に登場する女性である。長母音を省略してヘルミオネとも表記される。スパルタ王メネラーオスとその妻ヘレネーの娘。 パリスによるヘレネーの誘惑によって始まったトロイア戦争で両親が敵味方に分かれていた間、ヘルミオネーは伯母のクリュタイムネーストラーによって育てられた。トロイア戦争の前に、彼女はメネラーオスの命によって、従兄弟であるオレステース（メネラーオスの兄アガメムノーンの息子）と婚約していた。しかし、トロイア戦争の戦場において、彼女の父はアキレウスの息子ネオプトレモスを参戦させる代償としてヘルミオネーを嫁がせることを約束してしまう。 トロイア戦争が終わると、ネオプトレモスはヘルミオネーを得る権利を主張して、彼女を自国エーペイロスに連れ去った。 やがて、ヘルミオネーと、ネオプトレモスがトロイア戦争で得た愛妾アンドロマケー（トロイアの英雄ヘクトールの妻）との間で争いが起きた。ヘルミオネーは、アンドロマケーに子ができたのに自分にはできないことについて、アンドロマケーが魔法をかけたせいであるとして非難し、ネオプトレモスが不在の間に、父親メネラーオスの手でアンドロマケーを殺そうとした。しかしメネラーオスは殺害に失敗し、そのためヘルミオネーはネオプトレモスのもとから逃亡せざるを得なくなった。 ネオプトレモスがまだ戻る前にかつての婚約者オレステースが現われ、ヘルミオネーをエーペイロスから連れ去った。オレステースはネオプトレモスと戦い、ネオプトレモスはデルポイで死んだ。ヘルミオネーはオレステースの妻となり、嗣子を生んだ。 ウィキメディア・コモンズには、ヘルミオネーに関連するカテゴリがあります。 ハーマイオニー
長野県道505号三水中野線

長野県道505号三水中野線（ながのけんどう505ごう さみずなかのせん）は、長野県上水内郡飯綱町と中野市を結ぶ一般県道。 起点：上水内郡飯綱町倉井（長野県道362号牟礼永江線交点） 終点：中野市安源寺（安源寺交差点＝長野県道29号中野豊野線交点） 上今井橋（中野市、千曲川) 上水内郡飯綱町 中野市 飯綱町 （倉井付近＝起点） 長野県道362号牟礼永江線 （倉井付近） 上水内北部広域農道（北信五岳道路） 上赤塩交差点（赤塩） 長野県道459号東柏原赤塩線 中野市 上今井交差点（上今井） 国道117号 栗林IC（栗林） 志賀中野有料道路 浜津ヶ池入口交差点（安源寺） 長野県道29号中野豊野線（志賀中野有料道路経由支線） 安源寺交差点（安源寺＝終点） 長野県道29号中野豊野線本線（志賀フルーツライン） 上今井駅 長野県の県道一覧 表示 編集
空根ちゃらか

空根ちゃらか（そらねちゃらか）は静岡県出身の漫画家／イラストレーター（1985年〜1993年頃まで）。ファミコンやPCエンジンなどテレビゲームのキャラクターデザインもいくつか手がける。 主に4コマ漫画を中心にショートギャグ漫画など描き、ホラー系少女誌からロリコン漫画誌まで幅広く活動していた。 自主制作アニメ少女椿にも参加、オープニングの妖怪図絵の作画と演出を担当、本編のイメージイラストを2枚作画している。 霊感少女こずえちゃん（主婦と生活社／宙出版） KY-YAくんPUNK（主婦と生活社／宙出版） 怪盗ジパング（主婦と生活社／宙出版） DAMIEN666（主婦と生活社／宙出版） FLAPPER（富士美出版） 夢見て散歩（白夜書房） ダンバイン外伝 「我思う、ゆえに我あり」（バンダイ） 陰謀惑星シャンカラ（バンダイ） GEIST,（ラポート株式会社） ボンバーくん（みのり書房） 大人のイジメ（国際通信社） 軍人将棋な〜んやそれ（ファミコン） ぽっくんモグラー（ファミコン） 陰謀の惑星 シャンカラ（ファミコン） ワールドビーチバレー（PCエンジン） シンドバッド 地底の大魔宮（PCエンジン） 少女椿（丸尾末広／(c)霧生館）※オープニング シミュレイター（ゲーム誌） 表示 編集
ストップモーション

ストップモーション（英語：stop motion） 映像を静止させること。映像の演出技法の1つで、主に映画のエンディングや劇中でスチルカメラのシャッターを押した瞬間などで使用される。 ストップモーション・アニメーション - アニメーション技法の一つ。カメラで一コマずつ静止画を撮影する方法。 STOP MOTION (大黒摩季の曲) - 大黒摩季のシングル曲。 STOP MOTION (大黒摩季のアルバム) - 大黒摩季のアルバム。上記の曲を収録。 STOP MOTION (尾崎亜美のアルバム) - 尾崎亜美のアルバム。 ストップモーション - 尾崎亜美のシングル曲。上記アルバムにも収録。 ストップモーション - 1999年の日本映画。寿野俊之監督、阪野パノラミイク配給。 ストップモーション - 高岡早紀の写真集。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
中期防衛力整備計画

中期防衛力整備計画（ちゅうきぼうえいりょくせいびけいかく）は、日本の防衛力の整備、維持および運用などを具体的に定めた計画。略称は中期防（ちゅうきぼう）。また、各中期防は開始時の年度を基に○○中期防と通称される。 日本の安全保障政策の指針である防衛計画の大綱（防衛大綱）に従って策定される政府の5か年計画で、国家安全保障会議および閣議で決定される。5年を経たずに見直され廃止されることもある。令和4年度以降は「防衛力整備計画」と名称を変更。 中期防衛力整備計画 (1986) （通称：61中期防） 中期防衛力整備計画 (1991) （通称：03中期防） 中期防衛力整備計画 (1996) （通称：08中期防） 中期防衛力整備計画 (2001) （通称：13中期防） 中期防衛力整備計画 (2005) （通称：17中期防） 中期防衛力整備計画 (2011) （通称：23中期防） 中期防衛力整備計画 (2014) （通称：26中期防） 中期防衛力整備計画 (2019) （通称：31中期防） 防衛力整備計画 (2023) 『中期防衛力整備計画』 - コトバンク このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
藤井来夏

藤井 来夏（ふじい らいか、1974年7月5日 - ）は、日本人アーティスティックスイミング（シンクロナイズドスイミング）選手。アトランタオリンピック銅メダリスト。シドニーオリンピック銀メダリスト。京都府生まれ。身長164cm。立命館大学経営学部卒業。 現在、プロ・シンクロナイズドスイマーとして活動中である。 ライカエンターテイメント主宰である。 ジュニア世界選手権（1991（平成3）年）チーム1位 日本選手権（1993（平成5）年 - 2000（平成12）年）チーム1位（8年連続） 日本選手権（1995（平成7）年 - 1997（平成9）年）デュエット1位（3年連続） 世界選手権（1994（平成6）年）銅メダル 1996年アトランタオリンピック（1996（平成8）年）銅メダル 世界選手権（1998（平成10）年）銀メダル 2000年シドニーオリンピック（2000（平成12）年）銀メダル 藤井来夏オフィシャルホームページ 藤井来夏 - Olympedia (英語) 藤井来夏 - Sports-Reference.com (Olympics) のアーカイブ (英語) 藤井来夏 - 世界水泳連盟 (英語)
ブリュソン

ブリュソン（フランス語: Brusson [bʁysɔ̃]）は、イタリア共和国ヴァッレ・ダオスタ州にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。 1939年から1946年まで、村の名は Brussone であった。 隣接するコムーネは以下の通り。 アヤス シャラン＝サンタンセルム エマレーズ ガビ グレッソネイ＝サン＝ジャン イッシム サン＝ヴァンサン ブリュソンには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。 Arcésaz, Curien, Estoul, Extrepiéraz (Extrepierre), Fénilliaz (Fénille), Fontaine, Graines, Pasquier, La Pila, Vollon 自然に囲まれた観光地として知られており、モンテ・ローザの登山口にもなっている。 10世紀からあまり姿を変えずに今日まで残った城、Castello di Grainesや、古い鉱山の跡、闘牛などの文化もある。 主な産業は、観光やチーズ作り、牛の放牧などである。 20世紀はじめに近隣コムーネ、シャラン＝サン＝ヴィクトルの分離集落の水力発電所への水を確保するために、ダムと人工湖が作られた。 フォリーオ、イタリア 2008年 建築家Mario Galvagniによって作られたカサ・ベレッタ (Casa Beretta) ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Total Resident Population on 1st January 2020 by sex and marital status” (英語). 2020年12月7日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Popolazione residente - Valle d'Aosta (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2014年4月9日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Valle d'Aosta (dettaglio comunale) - Censimento 2001.” (イタリア語). 2014年4月9日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ブリュソンに関連するカテゴリがあります。 表示 編集
富山県道7号富山八尾線

富山県道7号富山八尾線（とやまけんどう7ごう とやまやつおせん）は、富山県富山市を通る県道（主要地方道）である。 起点：富山市田尻南（田尻交差点、国道8号・富山県道1号富山魚津線交点） 終点：富山市八尾町下新町（国道472号交点） 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道富山八尾線が富山八尾線として主要地方道に指定される。 富山県道208号小竹諏訪川原線（富山市石坂 - 富山市田刈屋・田刈屋（東）交差点） 富山県道56号富山環状線（富山市田刈屋・田刈屋（東）交差点 - 富山市田刈屋・田刈屋（南）交差点） 富山県道35号立山山田線（富山市八尾町黒田・黒田北交差点 - 富山市八尾町黒田・黒田交差点） 富山市 国道8号・富山県道1号富山魚津線（富山市田尻南・田尻交差点、起点） 富山県道205号練合宮尾線（富山市宮尾） 富山県道208号小竹諏訪川原線（富山市石坂） 富山県道208号小竹諏訪川原線（富山市田刈屋・田刈屋（東）交差点） 富山県道56号富山環状線（富山市田刈屋・田刈屋（東）交差点） 富山県道56号富山環状線（富山市田刈屋・田刈屋（南）交差点） 富山県道44号富山高岡線（富山大橋西詰） 富山県道62号富山小杉線（富山市有沢） 国道359号・富山県道56号富山環状線（婦中大橋西詰） 富山県道218号館本郷添島線（富山市婦中町添島） 富山県道200号井栗谷婦中線（富山市婦中町・萩島） 富山県道68号富山外郭環状線（富山市婦中町・萩島西） 富山県道134号奥田杉田線（富山市婦中町広田） 富山県道35号立山山田線（富山市八尾町黒田・黒田北交差点） 富山県道35号立山山田線（富山市八尾町黒田・黒田交差点） 富山県道342号中神通井田線（富山市八尾町井田・井田交差点） 富山県道25号砺波細入線（富山市八尾町・上井田） 富山県道199号掛畑井田新線（富山市八尾町井田新） 国道472号・富山県道224号湯八尾線（富山市八尾町下新町・十三石橋交差点、終点） [脚注の使い方] ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省 富山県の県道一覧 表示 編集
ヒッピアス (ソフィスト)

エリスのヒッピアス（希: Ιππίας ο Ηλείος）は、古代ギリシアの哲学者（ソフィスト）。紀元前5世紀の中頃（紀元前460年頃）の生まれなので、プロタゴラスやソクラテスよりは若い世代である。没年は遅くともソクラテス（紀元前399年）が死んだ頃だと思われる。 ヒッピアスはとても多芸多才な人物で、市民から尊敬されていた。さまざまな都市に重要な大使として派遣されるほどだった。後にはソフィストになるほどの、持ち前の大胆さで、ヒッピアスは詩、文法学、歴史、政治、考古学、数学、天文学、どんな学問についても自分は権威者として尊敬されていると主張し、金になるありとあらゆる行事で講義をした。 ヒッピアスは自分はプロタゴラスより人気があると自慢して、オリンピアの集会に、いつ呼ばれても、どんなテーマでも、即座に演説をやれる準備を怠らなかった。ヒッピアスに才能があったことは疑いないが、同時にうわべだけだったことも間違いない。ヒッピアスの目標は知識を与えないことだったが、自分の生徒には、どんなテーマでも議論で勝てるよう、弁論の技術を教えこんだ。ヒッピアスの自慢はとどまることがなく、自分が身につけているものもすべて自分が作ったのだと自慢したという。 プラトンは、2つの対話編『ヒッピアス (大)』と『ヒッピアス (小)』でヒッピアスの方法論を非難している。本の趣旨からして誇張してるのは疑いないだろうが、一方で、ヒッピアスは人間について十分な知識を持ち、彼が自称するような階級であったとも書いている。 フリードリヒ・アスト（英語版）（1778年 - 1841年）はそれら2つの対話編の真正性を否定したが、それらは（4世紀の著作で言及されているので）同時代の著作家によって書かれたものには違いなく、真面目な思索家たちがプロのソフィストの影響力の増大に対して示した態度を間違いなく表している。 しかしながら、ヒッピアスの言葉の意味・リズムの大切さ・文学様式の力説が、ギリシア文学に貢献をしたことは疑いない。ヒッピアスはホメロスに関する優れた研究、ギリシア内外の文学集、考古学論本を書いたと信じられているが、僅かな覚え書きを除くと、何も現存していない。ヒッピアスは、最初のソフィストであるプロタゴラスやプロディコスと、ソフィストの名前を貶めたおびただしい論客たちとを結ぶリンクを作ったのだった。 ^ キケロ『弁論家について』 III.127 Hippias' Attempt to Trisect an Angle at Convergence Hippias （英語） - インターネット哲学百科事典「ヒッピアス (ソフィスト)」の項目。  この記事にはアメリカ合衆国内で著作権が消滅した次の百科事典本文を含む: Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Hippias of Elis". Encyclopædia Britannica (英語). Vol. 13 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 517.