駒込駅

駒込駅（こまごめえき）は、東京都豊島区駒込二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。豊島区最東端の駅である。 JR東日本の山手線、東京メトロの南北線が乗り入れ、接続駅となっている。1923年から1971年までの間は都電19系統（駒込線･飛鳥山線）との接続駅でもあった。 JR東日本： 山手線 - 環状線としての山手線電車のみが停車し、山手貨物線を走行する湘南新宿ラインやその他の列車は通過する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属している。駅番号「JY 10」 東京メトロ： 南北線 - 駅番号「N 14」 1910年（明治43年）11月15日：鉄道院の駅が開業。山手線所属の駅で、旅客営業のみ。 1917年（大正6年）6月6日：東京市電駒込線・駒込橋電停が開業。 1922年（大正11年）4月10日：駒込橋停留所を駒込駅方面に0.1km移設。 1923年（大正12年）4月12日：市電飛鳥山線開業。駒込駅隣接地に市電巣鴨車庫駒込分車庫が開設。1939年に独立車庫となる。 1945年（昭和20年）4月13日：太平洋戦争中に空襲に遭い、駅舎が全焼。 1957年（昭和32年）10月27日：北口駅舎が改築される（それまで戦後にバラック造で復旧させた仮駅舎だった。）。同時に南北自由通路を新設。 1971年（昭和46年）3月17日：都電19系統（駒込線･飛鳥山線）廃止。これより20年間接続路線がなくなる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1990年（平成2年） 4月21日：JR東日本（東口）に自動改札機導入。 5月19日：JR東日本（北口・南口）に自動改札機導入。 1991年（平成3年）11月29日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）7号線・南北線の駅が開業。当初は始発駅であった。 1996年（平成8年）3月26日：四ツ谷駅 - 当駅間の開業に伴い、南北線の駅も途中駅となる。 2000年（平成12年）：JR東日本の駅が関東の駅百選に選定される。選定理由は「山手線の中にあって季節になるとツツジが大変素晴らしい駅」。 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、南北線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。 2006年（平成18年）12月23日：JR東日本の駅舎改装工事が完了。北口・南口側にエスカレーター・エレベーター・駅ナカ施設が設置される。 2007年（平成19年）3月18日：東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。 2013年（平成25年）12月14日：みどりの窓口の営業を終了。 2015年（平成27年）3月13日：南北線ホームの発車メロディを変更。 2017年（平成29年）5月15日：JR東日本の駅が業務委託化。 JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している巣鴨駅管理の業務委託駅。島式ホーム1面2線を有する地上駅。地形が傾斜しており、西側が掘割、東側が盛土上にホームがある構造となっている。山手線ホームの最東端は北区中里に位置している。 可動式ホーム柵が設置されている。 改札は2か所ある。西側（池袋方）の改札は、山手線ホームから階段、エスカレータまたはエレベータで上った先にあり、線路を渡る南北の通路に接しており北口と南口につながる。東側（田端駅寄り）には、階段を下りた先の改札を経て東口がある。北口には、みどりの窓口が営業されていたが廃止され、多機能券売機数機が設置されている。また、東口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、終日インターホンによる案内となる。 駅構内の掘割の斜面にあるつつじの植栽が有名で、これにより関東の駅百選にも認定されている。バリアフリー対応のためエレベーターやエスカレーターの設置工事が行われた際、工事の支障となる北側斜面のつつじの一部が伐採された。その後、可能な範囲でのつつじの新規植栽がされた。 山手線唯一の踏切である第二中里踏切が駅から田端側へ約400m程度行ったところにあるため、当駅の山手線外回りは通過禁止駅に指定されている。 （出典：JR東日本:駅構内図） 東口（2022年10月） 北口改札（2022年12月） 東口改札（2022年12月） 山手線ホーム（2022年12月） 南口 JR東日本ホテルメッツ駒込 北口 NewDaysKIOSK 自動券売機・指定席券売機 自動改札機 有人改札室 北口改札内 ほんのり屋（おにぎり） LITTLE MERMAID 多機能トイレ 旅客階段 エスカレーター・エレベーター 東口 KIOSK 自動券売機 無人改札通路 自動改札機 東口改札内 旅客用トイレ（多機能トイレ設置工事中） 旅客用階段 旅客用エレベーター 発車メロディは「さくらさくら」である。当駅近くがソメイヨシノの発祥の地であることから、地元の商店街が地域活性化の一環として2005年に実現させたものであり駅のシンボルとなっている。2005年と2006年は3月中旬から5月上旬までの期間限定で使用されていたが、2007年以降は通年で使用されている。内回りと外回りでは曲のアレンジが異なり、2006年度のみ内回りと外回りの組み合わせが入れ替わっていた。 島式ホーム1面2線を有する地下駅で、フルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。また、目黒寄り（ホーム南端）には折り返し用の分岐器が設置されている。A線（赤羽岩淵方面）に当駅止まりが、B線（目黒方面）に当駅止まり及び始発列車が設定されている。 （出典：東京メトロ:構内立体図） 開業時から吉村弘作曲の南北線全駅共通の発車メロディ（発車サイン音）を使用していたが、2015年3月13日にスイッチ制作の当駅オリジナルのメロディに変更されている。 曲は1番線が「ビスマス」（福嶋尚哉作曲）、2番線が「ツツジ、咲く」（塩塚博作曲）である。 南口 コクミンドラッグ 北改札（2022年12月） 南改札（2022年12月） 南北線ホーム（2022年12月） JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は42,719人である。 JR東日本の駅では稲毛駅に次いで第98位。 東京メトロ - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は36,384人である。 東京メトロ全130駅中97位。 2002年度（平成14年度）以降の1日平均乗降人員の推移は下表の通り（JRを除く）。 各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。 2001年度（平成13年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下表の通り。 備考 ^ 1910年11月15日開業。 ^ 1991年11月29日開業。開業日から翌年3月31日までの計124日間を集計したデータ。 区境に位置する住宅街で、周囲には教育機関や庭園が多い。 旧古河庭園 染井稲荷神社 妙義神社 豊島区立駒込図書館 豊島区区民ひろば駒込 豊島区駒込地域文化創造館 東京都赤十字血液センター駒込出張所 染井霊園 染井吉野記念公園 大國神社 駒込二丁目アパート（都電車庫跡地） 女子栄養大学短期大学部 本郷中学校・高等学校 中央聖書神学校 宗教法人日本アッセンブリーズ・オブ・ゴッド教団本部 東京スイミングセンター アパホテル〈駒込駅前〉 大和郷と呼ばれる地区。 六義園 駒込警察署 東洋文庫 駒込駅前郵便局 本駒込二郵便局 文京グリーンコート 駒込すくすくルーム 文京学院大学女子中学校・高等学校 日本医師会 フレーベル館 芥川製菓本社 ほぼ谷田川の暗渠に沿って、北方向には駒込さつき通り、しもふり銀座、染井銀座、南方向にはアゼリア通り、田端銀座、と複数の商店街が南北に連なっている。 中里郵便局 日枝神社 学校法人聖学院本部 聖学院中学校・高等学校、女子聖学院中学校・高等学校 駒込駅南口 都営バス 茶51：秋葉原駅前行・御茶ノ水駅前行 ※御茶ノ水駅前行は早朝のみ 北区コミュニティバス「Kバス」（日立自動車交通） 王子・駒込ルート：JR王子駅行 田端循環ルート：JR田端駅循環 南北線駒込駅 文京区コミュニティバス「Bーぐる」（日立自動車交通） 文京シビックセンター（春日駅前）方面 東日本旅客鉄道（JR東日本） 山手線 巣鴨駅 (JY 11) - 駒込駅 (JY 10) - 田端駅 (JY 09) 東京地下鉄（東京メトロ） 南北線 本駒込駅 (N 13) - 駒込駅 (N 14) - 西ケ原駅 (N 15) [脚注の使い方] ^ 運行系統としての山手線が走行する線路において。線路名称上の山手線には、山手貨物線上に3か所の踏切がある。 ^ 四ツ谷延伸までは、分岐器の先の本線を引き上げ線として使用しており、2番線（当時は降車専用）の電車を引き上げ線まで回送させたあと、転線して1番線へ入線させていた。 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '91年版』ジェー・アール・アール、1991年8月1日、191頁。ISBN 4-88283-112-0。  ^ a b 荒井正明（帝都高速度交通営団運輸本部計画部施設課）「営団南北線の開業」『鉄道ピクトリアル』第42巻第2号（通巻第555号）、電気車研究会、1992年2月1日、50 - 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