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ボトルネック効果

集団遺伝学におけるボトルネック効果（ボトルネックこうか）または瓶首効果（へいしゅこうか）とは、生物集団の個体数が激減することにより遺伝的浮動が促進され、さらにその子孫が再び繁殖することにより、遺伝子頻度が元とは異なる均一性の高い（遺伝的多様性の低い）集団ができることをいう。 ボトルネック効果という名称は、細いびんの首から少数のものを取り出すときには、元の割合から見ると特殊なものが得られる確率が高くなる、という原理から命名された。 人類の規模が7万5千年ほど前に急減して総数1万人以下となり、遺伝子の多様性が急速に失われた形跡がある。この原因を、その頃のインドネシア・スマトラ島トバ火山の大噴火（火山の冬）に求める意見もある（トバ・カタストロフ理論）。つまり、現在の全人類はこの時生き残った一握りの人々の子孫である可能性が高い。一方で、少数の人々が移住して現在の人類の祖先となった結果だとする説もある。 ボトルネック効果と同じ原理で、個体群のごく一部のみが隔離され、その子孫が繁殖した場合に、同様の集団ができる。この場合は最初に隔離された少数の個体（創始者）の遺伝子型が引き継がれるため、創始者効果という。 この具体例として、ネイティブ・アメリカンのABO式血液型がほとんどO型であることをあげることができる。この場合は、氷期にベーリング地峡を横断したごく少数の家族に偶然にもO型の者が多く、彼らがすべてのネイティブ・アメリカンの祖先となったため、O遺伝子の頻度が高くなったと考えられる。 [脚注の使い方] ^ 『瓶首効果』 - コトバンク。2015年9月5日閲覧。 ^ Bonnell M.L. and Selander R.K. 1974. Elephant seals: Genetic variation and near extinction. Science 184: 908-909. abstract ^ Nei, M, Maruyama, T, and Chakraborty, R. 1975. The bottleneck effect and genetic variability in populations. Evolution, 29, 1–10. abstract(pdf) Masatoshi Nei (5 2005). “Bottlenecks, Genetic Polymorphism and Speciation”. Genetics (The Genetics Society of America) 170 (1): pp.1-4. http://www.genetics.org/cgi/content/full/170/1/1 2008年10月19日閲覧。.  トバ・カタストロフ理論 ボトルネック 遺伝的浮動 ピンゲラップ環礁#色覚異常 ウィキメディア・コモンズには、ボトルネック効果に関連するカテゴリがあります。 “第17回 集団の大きさのゆらぎによる効果”. 集団遺伝学講座. 予防衛生協会. 2012年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月8日閲覧。
今金駅

今金駅（いまがねえき）は、北海道瀬棚郡今金町字今金にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の駅（廃駅）である。電報略号はイマ。事務管理コードは▲141606。 1984年（昭和59年）まで運行されていた、急行「せたな」の停車駅であった。 1930年（昭和5年）10月30日 - 鉄道省瀬棚線花石駅 - 今金駅間開通に伴い開業（一般駅）。 1932年（昭和7年）11月1日 - 当駅 - 瀬棚駅間延伸（全線開通）に伴い、中間駅となる。 1967年（昭和42年）10月 - 駅舎改築。 1983年（昭和58年）9月1日 - 貨物の取り扱いを廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地名より。のちに町名となった。地名は初期の入植者今村藤次郎と金森石郎の名の頭文字を採って命名された。なお町名・地名は「いまかね」、駅名は「いまがね」と読みに相違がある。 「いま金になる」という駅名の縁起をかついで、1983年（昭和58年）頃には月間平均100枚以上の入場券が売れたという。 廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換が可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム西側と対向側ホーム西側を結んだ構内踏切で連絡していた。線路北側の駅舎側ホームが上り1番線、対向側ホームが下り2番線となっていた。そのほか対向側ホームの外側に副本線様の側線を1線有し（乗降不可）、この側線から国縫方に短い側線を1線分岐した。また、本線国縫方の1、2番線分岐部分手前から旧貨物側線を分岐した。 職員配置駅で、駅舎は構内の北側（瀬棚方面に向かって右側）に位置し、ホーム中央部に接していた。開業当初からの駅舎は1967年に改築され、鉄筋コンクリート平屋建ての、待合室や事務室が広くゆったりと取られ、売店も有した建物となっていた。ホームは他の瀬棚線内の駅に比し、比較的長い有効長であった。 1981年度の1日乗降客数は610人。 国道230号（国縫道路） 北海道道686号鈴岡今金停車場線 せたな警察署今金交番 今金町役場 今金郵便局 北海道銀行今金支店 渡島信用金庫今金支店 今金町国保病院 八雲保健所今金支所 後志利別川 函館バス「今金」停留所 2000年（平成12年）時点で駅舎跡に函館バスの待合所が建築され、旧構内に「デ・モーレン・いまかね」という名の風車型の建物が建っている。また、レールと今金町内に所在した6駅の駅名標（レプリカ）が設置されている。近辺の線路跡は、「オランダ通り」という遊歩道になっている。2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様であった。 当駅を発着駅とする区間列車が下り1本、上り3本設定されていた（1987年（昭和62年）廃止時点）。 日本国有鉄道 瀬棚線 種川駅 - 今金駅 - 神丘駅 ^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、219頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ a b 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、25頁。ASIN B000J9RBUY。  ^ 内閣印刷局, ed (1930-10-22). “鉄道省告示 第278号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1145). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2957612/3.  ^ 内閣印刷局, ed (1932-10-26). “鉄道省告示 第423号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1748). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958219/3.  ^ a b 「今金駅の改築工事完成」『交通新聞』交通協力会、1967年10月7日、1面。 ^ a b c 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行。 ^ 札幌鉄道局編 編『駅名の起源』北彊民族研究会、1939年、25頁。NDLJP:1029473。  ^ 今金町の概要 - 今金町、2015年5月21日閲覧。 ^ a b c d e f g 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）65ページより。 ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）76-77ページより。 ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）76-78ページより。 ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）163ページより。 ^ 書籍『廃線終着駅を訪ねる 国鉄・JR編』（著：三宅俊彦、JTBパブリッシング、2010年4月発行）11ページより。 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線
神丘駅

神丘駅（かみおかえき）は、北海道瀬棚郡今金町字神丘にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲141610。 1961年（昭和36年）4月1日 - 国有鉄道瀬棚線の今金駅 - 丹羽駅間に、無人駅として開業。旅客のみ取扱い。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の全線廃止に伴い、廃駅となる。 所在地名より。「神のいる丘」の意から名づけられた。 1892年（明治25年）より埼玉県などから、キリスト教徒10名が入植・開拓した集落が近隣にあり、当初は地名も「インマヌエル」と称したが、1933年（昭和8年）に現在の「神丘」に改名を余儀なくされた。当地の開拓初期には荻野吟子の夫である志方之善が関わっている。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（瀬棚方面に向かって左手側）に存在した。瀬棚方がスロープになっており、道路に連絡した。 開業時からの無人駅であった。駅舎は存在せず、地元住人が建築した小さな待合室を有していた。ホームは荒い砂敷きであった。 1981年度の1日乗降客数は8人。 北海道道936号丹羽今金線 今金町立神丘小学校 後志利別川 2010年（平成22年）時点でホーム跡が土盛りとして残り、ホームに植えられていた樹木も残っていた。また瀬棚寄りには25キロの速度制限表も残存していた。2011年（平成23年）時点でも同様であった。 日本国有鉄道 瀬棚線 今金駅 -　神丘駅 - 丹羽駅 ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ a b c 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、25頁。ASIN B000J9RBUY。  ^ a b 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行。 ^ 「日本国有鉄道公示第97号」『官報』1961年3月29日。 ^ “アイヌ語地名リスト オニシベ～キタ　P31-40P”. アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 (2007年). 2017年10月19日閲覧。 ^ “インマヌエルの丘 / 檜山を旅しよう”. 北海道　檜山振興局. 2021年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月4日閲覧。 ^ “今金インマヌエル教会”. 北海道教区　教会と施設. 日本聖公会北海道教区. 2021年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月4日閲覧。 ^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）65ページより。 ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）164ページより。 ^ 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）77ページより。 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線
森本木羊子

この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字（Microsoftコードページ932（はしご高））が含まれています（詳細）。 森本 木羊子（もりもと もくようし、1898年 - 1992年）は、日本の版画家、仏画家。熊本県熊本市新鳥町（現在の熊本市新町4丁目）出身。日本板画院に所属。 1919年（大正8年）、大阪貿易学校英語科卒業し、上京。 浜村蔵六、野川鼎象に篆刻を、増原宗一に日本画を学ぶ。 1924年（大正13年）、貿易商に勤務。セイロン島コロンボ勤務。 ここでインド・セイロンの仏教美術に接し研究する 1935年（昭和10年）、大阪髙島屋に入社。美術部、呉服部勤務 柳宗悦、河井寛次郎、棟方志功らと知己を得て、民藝運動に傾注する。 1953年（昭和28年）、高島屋退職。木版画を始める。 その後 日本工芸館で棟方と合同版画展。 湊川神社拝殿の天上画「白馬」、「天馬」を献納。 西大寺山門扁額「勝寶山」を彫刻し、献納。 「みんげい」で河井武一と「押出版画と陶芸展」を開催。 「堂島日本工芸館」「たくみ」「中宮画廊」「りーち」で個展開催。 毎年、東大寺二月堂、修二会の紙手を寄進した。 木羊子ギャラリー 表示 編集
南海病院

南海病院（なんかいびょういん） 南海病院 (徳島県) - 徳島県鳴門市にある病院。正式名称は医療法人敬愛会南海病院。 健康保険南海病院 - 大分県佐伯市にある地域医療機能推進機構南海医療センターの旧称。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
丹羽駅

丹羽駅（にわえき）は、北海道瀬棚郡北檜山町字丹羽（現・久遠郡せたな町）にあった日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の駅（廃駅）である。電報略号はニハ。事務管理コードは▲141607。1984年（昭和59年）まで運行されていた急行「せたな」の停車駅であった。 1932年（昭和7年）11月1日 - 鉄道省瀬棚線今金駅 - 瀬棚駅間開通（全通）に伴い開業（一般駅）。 1979年（昭和54年）3月10日 - 貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の廃線に伴い廃止となる。 所在地名より。当地には1892年（明治25年）に福島県会津若松から元会津藩士丹羽五郎（安土桃山時代の武将・丹羽長秀後裔）ら12戸が入植した。地名は丹羽の功績を伝えるため命名された。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（瀬棚方面に向かって右手側）に存在した。かつては島式ホーム1面2線を有していた。 日交観北海道に委託する職員配置駅で、駅舎は構内の北側（瀬棚方面に向かって右側）に位置しホームから少し離れた場所にあった。花石駅とほぼ同型の建物であった。 1981年度の1日乗降客数は734人。 北海道道677号小倉山丹羽停車場線 丹羽郵便局 北海道檜山北高等学校 玉川公園 - 駅から北に約2km。会津白虎隊に因んだ碑が19基設置されている。 後志利別川 函館バス「玉川公園前」停留所 2000年（平成12年）時点で空き地となっているが、駅周辺の農業倉庫は残る。2010年（平成22年）時点でも同様であった。また「37 1/2」のキロポストが残存していた、2011年（平成23年）時点でも同様で、駅前商店が閉店して残っていた。 日本国有鉄道 瀬棚線 神丘駅 -　丹羽駅 - 北檜山駅 [脚注の使い方] ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ 内閣印刷局, ed (1932-10-26). “鉄道省告示 第423号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1748). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958219/3.  ^ a b 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、25頁。ASIN B000J9RBUY。  ^ a b 『道南鉄道100年史 遥』 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行。 ^ 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II、P831。 ^ 本多 貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 154. ISBN 4893637606. OCLC 40491505. https://www.worldcat.org/oclc/40491505  ^ a b c d 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）65ページより。 ^ a b 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）78,80ページより。 ^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）78ページより。 ^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）163ページより。 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線 丹羽族 - 幕末の会津藩士。丹羽五郎の父。 せたな町公式サイト 丹羽五郎の生涯 - せたな町による開拓者丹羽五郎の紹介。
都道府県知事の一覧

都道府県知事の一覧（とどうふけんちじのいちらん）は、現職の都道府県知事についての一覧である。 [脚注の使い方] ^ 斎藤元彦前兵庫県知事の失職により2024年9月30日から不在。同日より服部洋平副知事が知事の職務を代行。 ^ 『地方公共団体の議会の議員及び長の所属党派別人員調等(令和元年12月31日現在)』:総務省 2020年5月6日 ^ 平成28年（2016年）8月2日東京都選挙管理委員会告示第108号（東京都知事選挙における当選人） : 『東京都公報』 平成28年8月2日 増刊第68号 ^ 平成30年（2018年）6月12日新潟県選挙管理委員会告示第47号（新潟県知事選挙の当選人の住所及び氏名） : 『新潟県報』 平成30年6月12日 号外1号 ^ 令和6年（2024年）5月28日静岡県選挙管理委員会告示第30号（静岡県知事選挙において当選した者の住所及び氏名） : 『静岡県公報』 令和6年5月28日 選管号外 第28号 ^ 令和3年（2021年）9月14日三重県選挙管理委員会告示第69号（三重県知事選挙の当選人の住所及び氏名） : 『三重県公報』 令和3年9月14日 号外 ^ 平成31年（2019年）4月8日大阪府選挙管理委員会告示第55号（平成31年4月7日執行の大阪府知事選挙における当選人の決定） : 『大阪府公報』 平成31年4月10日 第5296号 ^ “兵庫県の斎藤元彦知事、30日午前0時で失職”. 日本経済新聞. (2024年9月30日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF273YG0X20C24A9000000/ 2024年9月30日閲覧。  ^ 平成26年（2014年）2月25日山口県選挙管理委員会告示第36号（山口県知事選挙において当選人となった者の住所及び氏名） : 『山口県報』 平成26年2月25日 号外第10号 ^ 令和3年4月14日福岡県選挙管理委員会告示第76号（福岡県知事選挙における当選人の住所及び氏名） : 『福岡県公報』 令和3年4月14日 号外(1) ^ 平成27年（2015年）1月14日佐賀県選挙管理委員会告示第2号（佐賀県知事選挙における当選人の住所及び氏名） : 『佐賀県公報』 平成27年1月14日 号外 ^ 平成30年10月4日沖縄県選挙管理委員会告示第50号（沖縄県知事選挙における当選人） : 『沖縄県公報』 平成30年10月4日 号外第40号 知事ファイル - 全国知事会
守護騎士

守護騎士（しゅごきし） フィクションに登場する呼称の一種 テレビアニメ作品『無敵超人ザンボット3』第22話に登場する戦闘メカ、赤騎士デスカイン・青騎士ヘルダインの呼称 コンピュータRPG作品『ヴェインドリームII』に登場する呼称 コンピュータRPG作品『ファイナルファンタジー』シリーズに登場するジョブ → ジョブ (ファイナルファンタジー)を参照 テレビアニメ作品『NG騎士ラムネ&40』『VS騎士ラムネ&40炎』に登場するロボットの呼称 新井輝のライトノベル作品『恋愛極刑ハイスクール』に登場する亡霊「金剛石の守護騎士」（ガード・オブダイヤモンド） 土塚理弘の漫画作品『マテリアル・パズル』の登場人物・ナトラレーゼの異名 シミュレーションRPG作品『ファイアーエムブレム 烈火の剣』の登場人物、フェレの守護騎士イサドラ テレビアニメ作品『魔法少女リリカルなのは』シリーズに登場する八神はやてに付き従う騎士 → ヴォルケンリッターを参照 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
岡山市立中山中学校

岡山市立中山中学校（おかやましりつ ちゅうざんちゅうがっこう）は、岡山県岡山市北区辛川市場にある公立中学校。 1947年（昭和22年） 一宮村・馬屋下村・平津村学校組合立中山中学校として発足。 1955年（昭和30年） 一宮町合併により校名変更。 1971年（昭和46年） 岡山市合併により校名変更。 中山祭（ちゅうざんさい）とは中山中学校で2017年まで行われた行事である。 第6回の中山祭は2006年の9月21日（1日目）と9月22日（2日目）に行われた。1日目は体育祭と文化祭　運動場の部が行われ、2日目は文化祭 体育館の部と校舎の部が行われた。 合唱祭・合唱コンクール（がっしょうさい・がっしょうこんくーる）とは中山中学校で2018年から中山祭の代わりに行われている行事である。 合唱コンクールでは1年、2年、3年から2つずつのクラス（合計6つ）が金賞、銀賞を受賞し、翌日の合唱祭で、コンクールで受賞した6つのクラスが合唱する。 岸慎治（NHK岡山放送局アナウンサー） 岡山市立中山小学校 岡山市立馬屋下小学校 岡山市立桃丘小学校 岡山市立平津小学校 これら4つの小学校の卒業生は、ほとんどが岡山市立中山中学校に進学する。 岡山県立岡山一宮高等学校 岡山市立一宮公民館 中山茶臼山古墳 -- 中山中学校の校名の由来となる地域名「中山」の由来地。こちらの「中山」は「なかやま」と読み、いわゆる「吉備の中山」として知られる。 吉備津彦神社 艮御崎神社 -- 吉備津彦神社支宮。中学校裏の丘「小丸山」の頂上に建てられている。なお、小丸山は中山中学校校歌の冒頭に歌われている。 黒住教本部 芳賀佐山団地 岡山リサーチパーク 芳賀地区と富吉地区の2つがあり、芳賀地区の方が学区内に属する。 関西高等学校第2グラウンド JR吉備線:備前一宮駅 岡山市立香和中学校 岡山市立京山中学校 岡山市立石井中学校 岡山市立吉備中学校 岡山市立高松中学校 岡山市立足守中学校 ^ “岡山県所属中学コード表 - 教育開発ONLINE” (PDF). 2020年10月10日閲覧。 岡山県中学校一覧 岡山市立中山中学校 公式HP 表示 編集
北檜山駅

画像提供依頼：バスターミナルとして使用している旧駅舎の画像提供をお願いします。（2021年9月） 北檜山駅（きたひやまえき）は、北海道瀬棚郡北檜山町字北檜山（現・久遠郡せたな町北檜山区北檜山）にあった日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の駅（廃駅）である。電報略号はキヤ。事務管理コードは▲141608。1984年（昭和59年）まで運行されていた急行「せたな」の停車駅であった。 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側（瀬棚方面に向かって右手側）に存在した。旅客列車の発着に使用する駅舎側の本線の南側にホームを有さないかつては副本線であった側線を有し、さらにその側線南側から国縫方に短い側線が1線分岐していた。そのほか国縫方から駅舎側に分岐し駅舎東側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。 職員配置駅で、駅舎は構内の北側に位置しホーム中央部分に接していた。開業当初からの駅舎は改築され、赤い屋根の鉄筋コンクリート平屋建てで、玄関が防寒のためにアルミサッシの戸の二重構造を有する建物となっていた。 1932年（昭和7年）11月1日 - 鉄道省瀬棚線今金駅 - 瀬棚駅間開通（全通）に伴い東瀬棚駅として開業（一般駅）。 1966年（昭和41年）10月1日 - 北檜山駅に改称。 1983年（昭和58年）9月1日 - 貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の廃線に伴い廃止。 当初の駅名「東瀬棚」は当時の所在村名（東瀬棚村）による。その後東瀬棚村は町制施行ののち、1955年（昭和30年）4月1日に太櫓村と合併し北檜山町となり、所在地名も「北檜山町東瀬棚」となっていたが、地元の要望を受け1966年（昭和41年）10月1日に「北檜山」に改称された。 1981年度の1日乗降客数は521人。 国道229号・国道230号 せたな町役場（旧・北檜山町役場） せたな警察署 北檜山郵便局 渡島信用金庫北檜山支店 北檜山町農業協同組合（JA北檜山町） 北檜山国保病院 北檜山温泉 後志利別川 函館バスの北桧山出張所が設置される。建物は旧駅舎をそのまま使用している。 快速瀬棚号 八雲駅・函館駅方面 瀬棚線代替バス 今金町・長万部駅方面、瀬棚上三本杉方面 鵜泊団地方面 大成学校前・第二富磯方面 駅構内はバスターミナルとなり、旧駅舎は待合所として利用されている。駅舎内の出札窓口もそのまま使用されている。また線路跡は埋め立てられたが一部残存する。また駅前の倉庫群も残っていた。 日本国有鉄道 瀬棚線 丹羽駅 - 北檜山駅 - 瀬棚駅 [脚注の使い方] ^ a b 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ a b c d e 『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』小学館、1983年7月、65ページ。 ^ a b 内閣印刷局, ed (1932-10-26). “鉄道省告示 第423号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1748). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958219/3.  ^ a b c 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、25頁。ASIN B000J9RBUY。  ^ a b c d 『道南鉄道100年史 遥』北海道旅客鉄道函館支社、2003年2月。 ^ 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、2011年9月、78ページ。 ^ 『鉄道廃線跡を歩くVII』JTBパブリッシング、2000年1月、78ページ。 ^ 『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』JTBパブリッシング、2010年4月、163-164ページ。 日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線
頚動脈小体

頚動脈小体（けいどうみゃくしょうたい、英語：carotid bodyまたはcarotid glomus、ラテン語：glomus caroticum）とは、頚動脈の分岐部にある、米粒大の末梢化学受容器である。頚動脈球ともいう。類似の末梢化学受容器としては他に大動脈小体がある。 血中の酸素（O2）および二酸化炭素（CO2）の分圧（濃度）を検知し、またpHや温度の変化にも敏感で、呼吸調節システムの一部をなす。 頚動脈小体を構成する細胞はグロムス細胞と呼ばれる。発生学的には神経上皮に由来し、タイプⅠとタイプⅡからなる。タイプⅠが神経細胞様の受容細胞であり、タイプⅡはグリア細胞である。 脳幹にある化学受容器はCO2に特に敏感なのに対し、頚動脈小体はO2により敏感であり、その情報を呼吸中枢へ送る。頚動脈小体の出力は酸素分圧が約100Torr以上（生理的pHの場合）では低いが、それ以下 になるとタイプI細胞の活動が急速に上昇し、種々の神経伝達物質（アセチルコリン、ATP、ドーパミン、ノルアドレナリン、サブスタンスP、met-エンケファリン）を分泌して次のニューロンを興奮させる。末梢化学受容器の信号は、健康な人では中枢のCO2受容器に比べて二次的な役割しかないが、慢性の高二酸化炭素血症（肺気腫など）の患者では脳脊髄液内のガス分圧に対する感受性が低下することにより、換気に大きな影響を与える。 頚動脈小体からの情報は舌咽神経を通じて延髄の呼吸中枢にフィードバックされる。これらの中枢が呼吸と血圧を調節する。 主として頚動脈小体に起こる稀な腫瘍（多くは良性）に、傍神経節腫（paraganglioma）がある。 タイプⅠグロムス細胞はO2分圧の低下、CO2分圧の上昇、あるいはpHの低下によって脱分極を起こす。これによって電位依存性カルシウムチャンネルが開き、カルシウムイオンが細胞質内に流入する。さらにこれによって、神経伝達物質を含む小胞のエキソサイトーシスが引き起こされる。 タイプⅠ細胞がO2分圧の低下を検知する機序はまだ明確ではない。ヘムを含む蛋白質があって、これが結合したO2の解離に応答してカリウムチャンネルを抑制するという考えもある。また、酸素分圧の低下によってミトコンドリアのNADPHオキシダーゼが阻害されるとの考えもあり、これによって還元型グルタチオンの割合が増加し、カリウムチャンネルを抑制すると考えられる。さらに家族性傍神経節腫の原因遺伝子として呼吸鎖複合体Ⅱの蛋白質が明らかにされていることから、これが関与するとの考えもある。 CO2分圧が上昇した場合には、CO2が細胞内へ拡散し、水素イオン濃度が上昇することによりこれが検知される。水素イオンはカルシウム依存性カリウムチャンネルのカルシウムを置換することでカリウムの流入を減らす。 アシドーシスになると、細胞内pHを上げるトランスポーター（Na+-H+など）が抑制され、細胞内pHを下げるトランスポーター（Cl--HCO3-など）が活性化される。アシドーシスやアルカローシスはまた、細胞内の水素イオン濃度変化により、CO2分圧検知と共通の経路に直接的な影響を与える。
ロミジュリ×レイディオ

ポータル ラジオ ロミジュリ×レイディオ は、アニメ『ロミオ×ジュリエット』の関連番組として音泉で配信していたインターネットラジオ番組。 配信期間：2007年4月13日～10月5日 配信日：毎週金曜日 配信サイト：音泉 パーソナリティ：水沢史絵（ジュリエット役）・松来未祐（コーディリア役） 不朽のシェイクスピア講座!（隔週） 不朽の恋愛ディベート（隔週） ありえないテーマについてディベートを行う。判定は伊福部崇。5回間違えると罰ゲームとなる。 今週のだいちゅうさん ロミオ役の水島大宙の近況を報告する。 パーソナリティのふたりはプライベートでも友人であり、ともすれば公のラジオらしからぬ友人トークになる。その様子は、初回収録を見ていた榎本温子から、「なに、このプライベートラジオ？」と、呆れ気味のコメントされるほど。 ロミオ×ジュリエット インターネットラジオステーション ＜音泉＞ Supporters community site BEWE 表示 編集
プラエフェクトゥス

プラエフェクトゥス（古典ラテン語：Praefectus）は、古代ローマの公職のひとつ。日本語では長官あるいは隊長などと訳される。属州の管理を任される場合は「総督」と訳されることもある（例：新約聖書の福音書におけるピラトの肩書）が、通常の属州総督（Rector Provinciae）との混同に注意。 共和政ローマ、帝政ローマにおいて多種多様な職務においてプラエフェクトゥスが創設された。 プラエフェクトゥスの社会的地位は高位なものから比較的低位な世俗的なものまでと範囲が大きい。また職務も行政的なもの（文官）から軍事的なもの（将校）まで様々である。他の公職と違いプラエフェクトゥスの場合は、元老院議席を持たないエクィテス（騎士階級）の者が皇帝によって任命されることも多かった。なお、ローマのほとんどの公職は、選挙で当選すること（アエディリスなど）、もしくは選挙を必要とする職務を経験していること（プロコンスルなど）が条件の場合が多く、実質上元老院に議席を持つ特権階級に限定されていた。 長い古代ローマの歴史の中で多様な職種でプラエフェクトゥスが随時創設されたが、役職として名のついているもので歴史上重要な役割を担ったものは以下のとおり。 プラエフェクトゥス・プラエトリオ（praefectus praetorio） 親衛隊長官（近衛軍団長）。親衛隊を統制する職務に与る。 プラエフェクトゥス・ウルビ（praefectus urbi） または プラエフェクトゥス・ウルバヌス（praefectus urbanus） 首都長官。首都ローマの治安維持、警察業務に与る。 プラエフェクトゥス・クラッシス（praefectus classis） 実働面の分艦隊司令官。 プラエフェクトゥス・アエギュプティ（praefectus Aegypti） エジプト長官。属州アエギュプトゥス（エジプト）は皇帝私領で、ローマの穀物供給に欠かせない存在であり、その長官には皇帝よりエクィテス階級の者が任命された。 このほか、騎兵隊長・陣営隊長などがあった。 属州総督 ^ 本来属州の管理を行うのはRector Provinciaeの方で、Praefectusは彼らの部下として近隣の小規模な属州を任される形となる。前述のピラトもシリア総督の部下になる。
泳ぎの医者

『泳ぎの医者』（およぎのいしゃ）は、古典落語の演目の一つ。藪医者を徹底的にこき下ろした内容で、原話は中国の明代に書かれた笑話本『笑府』第四巻・方術部の「学游水」。 どの時代にでも通じる噺であるだけに演者は多く、ざっと上げるだけでも二代目三遊亭圓生や初代三遊亭圓朝、近代では六代目三遊亭圓窓が演じている。 江戸近郊に住む豪農・作右衛門が留守の間に娘の具合が悪くなった。村内に医者はおらず、考えた挙句に白羽の矢を立てたのは隣村で先ごろ開業した甘井羊羹という先生。噂によると「腕はあやふや」だと言うので、おかみさんは不安げだが、下男の太助が勧めるので取りあえず診てもらうことにした。 張り切ってやってきた甘井先生、病間に入ると早速お嬢さんの脈を取り、薬籠から煎じ薬を取り出して調合すると明朝また来ますと言い残して帰ってしまう。早速、薬を病人に飲ませると一服目は効いたように思えたが、二服目でたちまち舌がつり、唇の色が変わってあっけなく死んでしまった！見ると劇薬を飲ませたらしく、娘の体は焼けただれたようになっている。大騒ぎしている最中に、江戸から主人の作右衛門が帰宅。太助と女房からいきさつを聞き、烈火のごとく怒り出した。「あの医者に娘を焼き殺されたんだ。今度はこっちが医者を水攻めにしてやる！」太助に「娘は全快したので一言お礼を言いたい」と言って医者の野郎をおびき寄せるよう言いつける。 翌日、何も知らずにやって来た甘井先生、礼金を貰えると喜んでいる所に患者の変わり果てた姿を見せられ仰天した。言葉に窮していると作右衛門に胸ぐらを締め上げられ、張り倒されたところを今度は太助が主人の仇とばかりに殴り倒す。結局、甘井先生は荒縄でグルグル巻きにされ、氷が張った川の中に放り込まれてしまった。もがいているうちに縄が切れたが、この先生あいにく泳ぎを知らなかった。それでも必死に手足を動かし、溺れそうになりながらも岸にたどりつくと、先回りした二十人ほどにポカポカポカ。慌てて対岸に逃げるとまた村人に殴られ、反対側に逃げるとそっちでもまたポカポカポカポカ。息も絶え絶えになった甘井先生、ほうほうのていで家にたどりついた。 「逃げるぞ、家財道具をまとめろ！」出迎えた息子にそう言い、ふと見ると何だか難しそうな本を読んでいる。「何だ、それは？」「傷寒論と言う医学書です」「医学書？ 馬鹿!! 医者には医学書よりおよぎの練習だ!」 現代からは信じられない話だが、以前は免許制度がなかったため、誰でも医者になることができた。お陰で随分おかしな医者が出たらしい。 来る人来る人に漢方薬の一種である葛根湯を薦める医者がいた。 「頭が痛い? 頭痛ですね、葛根湯をおあがり。次は胃痛? 葛根湯をおあがり。今度は筋肉痛? 葛根湯をおあがり。次は…」 「先生、私は単なる付き添いですが」 「付き添い? 退屈でしょう、葛根湯をおあがり」 どんな患者が来てもまず「手遅れ」と言う医者がいた。もし本当に手遅れだったら、たとえ治療に失敗しても文句は言われないし、なまじ治ったら「手遅れを直した」と言うことで尊敬されると踏んでのことだ。 そんな医者のところへ、ある日屋根から落ちたという男が仲間に担がれてやってきた。 先生、患者を見るなり「手遅れですな」。 「手遅れ!? 落ちたばっかりなんですよ!!」 「落ちる前に来れば助かりました…」 流石に落語らしく、出てくる医者の名前もおかしな物ばかりが出てくる。なお、廓噺（遊郭を舞台にした落語）において、（医学よりも遊びに長けた人物）として藪医者が登場することがあるが、この場合にも、以下の名前が用いられる。 甘井羊羹：さじ加減の甘さを羊羹にたとえて 山井養仙：「病よう(治)せん」と言う駄洒落から。上方でよく使われる名前 藪井竹庵：藪医者の【藪】に因んだ漢字を並べて名前らしくした物
瀬棚駅

瀬棚駅（せたなえき）は、北海道瀬棚郡瀬棚町字本町（現久遠郡せたな町）にあった日本国有鉄道（国鉄）瀬棚線の駅（廃駅）である。電報略号はセタ。事務管理コードは▲141609。 1984年（昭和59年）まで運行されていた急行「せたな」およびその後継列車である快速「せたな」（瀬棚線内普通列車）の発着駅であった。 北海道最西端の駅であったが、廃止に伴い松前駅にその座を譲った。 1932年（昭和7年）11月1日 - 鉄道省瀬棚線今金駅 - 当駅間開通（全通）に伴い開業（一般駅）。 1966年（昭和41年）10月1日 - 函館駅直通準急列車「せたな」の運行開始。以来瀬棚線廃止まで種別の変遷があるものの運行を継続した。詳細はアイリス_(列車)#急行→快速「せたな」参照。 1983年（昭和58年）9月1日 - 貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。 1987年（昭和62年）3月16日 - 瀬棚線の廃線に伴い廃駅。 当駅の所在する地名より。 単式ホーム1面1線を有する地上駅で、瀬棚線の終端駅であった。ホームは線路の東側（瀬棚方面に向かって右手側）に存在した。旅客列車の発着に使用する駅舎側の1番線（上下本線）の西側にホームを有さない上下副本線の2番線、及び側線の3、4番線を有した。4番線から側線が1線分岐し、さらにその側線からかつて転車台も有した炭水線が分岐していた。転車台は1969年（昭和44年）3月時点では現存していたが、1983年（昭和58年）時点で既に撤去されていた。1番線の延長上は入換線となっていた。また国縫方から駅舎側に分岐し駅舎南側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた。 職員配置駅で、駅舎は構内の東側に位置しホーム中央部分に接していた。木造平屋建ての駅舎は1980年（昭和55年）に開業時からの建物の内外装を改築した、瀟洒な建物であった。ホームはアスファルト舗装されていた。「わたしの旅スタンプ」が設置されていた。 貨物列車は1980年（昭和55年）時点で1日上下3本運転されていた。 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は315人。 北海道道447号西大里瀬棚停車場線・北海道道459号瀬棚港線・北海道道783号東大里瀬棚停車場線 せたな町役場瀬棚総合支所 せたな警察署瀬棚駐在所 瀬棚郵便局 渡島信用金庫瀬棚支店 瀬棚温泉やすらぎ館 せたな町立瀬棚中学校 せたな町立瀬棚小学校 瀬棚港 北海道瀬棚商業高等学校 事比羅神社（江戸時代以前創建） 瀬棚延命寺 - 「しなの木地蔵尊」がある。江戸時代に開山。 アレウト号慰霊碑 - 1877年（明治10年）に座礁したロシア軍艦の犠牲者鎮魂のために建立された。 立象山公園 - 駅から北に約2.5 km。高さ95 mの小山。奥尻島を展望できる。 狩場山 - 渡島半島の最高峰 (1,520 m)。 馬場川 三本杉岩 - 駅から北に約1.3 km。海岸に聳える高さ30 mの巨岩。岩の上部にイワマツなどの寒冷植物が繁茂しており老松のように見えることからこの名が付いた。 窓岩 - 駅から北に約9.3 km。 茂津多岬 - 駅から北に約21.3 km。狩場茂津多道立自然公園にある。 函館バス・せたな町営バス「瀬棚温泉前」停留所・「瀬棚市街」停留所 廃止後、駅構内は「瀬棚町総合福祉センターやすらぎ館」という施設の敷地に利用され、敷地内のホームがあったと思われる場所に全駅名が記載された「旧国鉄瀬棚駅跡地記念碑」とレプリカの駅名標、48キロポストが設置されている。 日本国有鉄道 瀬棚線 北檜山駅 - 瀬棚駅 [脚注の使い方] ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。  ^ 内閣印刷局, ed (1932-10-26). “鉄道省告示 第423号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (1748). https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2958219/3.  ^ a b 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、25-26頁。ASIN B000J9RBUY。  ^ a b c 『道南鉄道100年史 遥』北海道旅客鉄道函館支社、2003年2月。 ^ a b c d e f g 宮脇俊三 編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、65頁。ISBN 4-09-395101-2。  ^ a b c d 三宅俊彦『廃線終着駅を訪ねる 国鉄・JR編』JTBパブリッシング、2010年4月、10-11頁。ISBN 978-4-533-07863-7。  ^ a b c d e f g 『終着駅 国鉄全132』雄鶏社、1980年10月、62頁。ASIN B000J83NES。  ^ a b 本久公洋『北海道の鉄道廃線跡』北海道新聞社、札幌市、2011年9月、78-79頁。ISBN 978-4-89453-612-8。  ^ 今尾恵介『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』JTBパブリッシング、2010年4月、164頁。ISBN 978-4-533-07858-3。  日本の鉄道駅一覧 特定地方交通線
桐生ガス

桐生ガス株式会社（きりゅうガス）は、群馬県桐生市に本社を置く、一般ガス事業者である。 1925年（大正14年）10月に創業し、ナフサガスを1974年（昭和49年）8月まで供給。その後天然ガスに切り替えた。また、この会社のガスタンクは大きい方は織姫の絵が描かれており、小さいほうはサッカーボールが描かれている。 本社:桐生市仲町3丁目6番32号 本社屋上にはFM桐生の送信所が置かれている。詳細は、下記に記述する。 相生支店:桐生市相生町5丁目458番地 ガスプラザ:桐生市本町5丁目365番1号 ガスプラザ3FにFM桐生の演奏所がある。 桐生市 みどり市 太田市の一部 1925年（大正14年）10月14日 創立。 1961年（昭和36年）ナフサガス配給開始。 1974年（昭和49年）天然ガスに転換。 2007年（平成19年）4月16日 予備免許交付。 2007年（平成19年）6月25日 本免許交付。 2007年（平成19年）7月1日 本放送開始。 日本ガス協会 FM桐生 桐生ガス FM桐生に免許交付 - 総務省関東総合通信局 表示 編集
輝ける7つの海

「輝ける7つの海」（Seven Seas of Rhye）は、イギリスのロックバンドのクイーンが、1974年にリリースした楽曲。 この曲の主な作者はフレディ・マーキュリーだが、ミドルエイトのみブライアン・メイによって書かれた。しかし、公式では作者のクレジットはマーキュリーのみとなっている。 タイトル及び歌詞の中に登場する"Rhye"はフレディが子供の頃に想像したファンタジー世界の名前である。この名前は3rdアルバム『シアー・ハート・アタック』に収録された「谷間のゆり」にも登場する。 ファースト・アルバム『戦慄の王女』にインストゥルメンタルのバージョンが収録され、その後、フレディ・マーキュリーの歌入りバージョンが、セカンド・アルバム『クイーン II』に収録された。 リリースは前後しているが、アルバムのために録音したものをシングル・カットしている。このシングルは、全英シングルチャートで最高10位を記録した 曲は独特なピアノのアルペジオで始まる。この曲のピアノの演奏は、アルバム『メイド・イン・ヘヴン』に収録されている「イッツ・ア・ビューティフル・デイ（リプライズ)」でサンプリングされている。 2018年に公開された映画『ボヘミアン・ラプソディ』では、この曲をレコーディングするシーンが含まれているが、同映画のサウンドトラック盤『ボヘミアン・ラプソディ (オリジナル・サウンドトラック)』には収録されなかった。 1974年から1976年まではフル演奏され、1986年のマジック・ツアーなどでメドレーの中で演奏された。そのため、DVDの『ラストツアー/クイーン1986』、CDの『クイーン・ライヴ!!ウェンブリー1986』、『ライヴ・マジック』などに収録されている。 輝ける7つの海 - Seven Seas of Rhye (Mercury) シー・ホワット・ア・フール・アイヴ・ビーン - See What A Fool I've Been (May) 輝ける7つの海 - Seven Seas of Rhye (Mercury) ルーザー・イン・ジ・エンド - The Loser In The End (Taylor) 輝ける7つの海 - Seven Seas of Rhye (Mercury) シー・ホワット・ア・フール・アイヴ・ビーン - See What A Fool I've Been (May) ファニー・ハウ・ラヴ・イズ - Funny How Love Is (Mercury) ※出典 フレディ・マーキュリー - リード・ボーカル、バッキング・ボーカル、ピアノ ブライアン・メイ - エレクトリック・ギター、バッキング・ボーカル ロジャー・テイラー - ドラムス、ゴング、パーカッション ジョン・ディーコン - ベースギター ^ この時のタイトル表記は『Seven Seas of Rhye...』であった ^ アルバムでのタイトル表記は「The Seven Seas Of Rhye」であったが、その後"The"を取った表記に変更された。 ^ Fowles, Paul (2009). A Concise History of Rock Music. Mel Bay Publications, Inc.. p. 244. ISBN 978-0786666430. "the intricately-woven hard rock single Seven Seas of Rhye from the Queen II album"  ^ Seven Seas of Rhye AllMusic. 2019年1月11日閲覧 ^ Roberts, David (2006). British Hit Singles & Albums. London: Guinness World Records Limited ^ M. Felsani; M. Primi; M. Saita, Queen. Tutti i testi con traduzione a fronte edited, https://books.google.com/books?id=80i-yJVN2TwC&pg=PA61  ^ Blake, Mark (2016年12月12日). “Freddie Mercury: A Kind of Magic”. Omnibus Press. 2019年1月11日閲覧。 ^ “Queen - Seven Seas Of Rhye (multitrack)”. multitrackmaster.com (2013年3月2日). 2019年1月11日閲覧。 表示 編集
ビッグジョン

株式会社ビッグジョン（英: Big John Corp）は、岡山県倉敷市児島に本社を置くジーンズ等を製造する服飾メーカーである。 創業者の尾崎小太郎が、1940年に岡山にてマルオ被服として創業する。のちに1958年にジーンズの輸入ならびに受託生産を開始し、やがて自社でデニムを開発、国産ジーンズの先駆けをゆくメーカーとしてその名を知られている。 社名のビッグジョンは創立者、尾崎小太郎の名前に由来するもの。これまでに「CANTON」などのジーンズの受託製造を行っていたが（後にラルフローレンジーンズの受託生産もしていた。）、オリジナルブランドのジーンズを発売するに至り、ブランド名を自分の名である「小太郎」をもじり、リトルジョン（「太郎」が日本でポピュラーな名前、「ジョン」はアメリカでポピュラーな名前ということによる）としたのだが、「リトル」では大きな商売はできないと判断。転じて「ビッグ」、そこからビッグジョンの名が冠されることとなった。手作業による古着加工の元祖[リンク切れ]である。 1940年 - 創業者の尾崎小太郎が縫製業を始める。 1958年 - ジーンズの輸入・受託生産・販売を開始。 1960年 - 法人に改組　マルオ被服株式会社（資本金500万円）として設立。 1961年 - 香川県詫間町に大浜工場設置。 1965年 - ジーンズの生産を開始、国産初ジーンズ「M1002」ファーストモデル発表。 1967年 - 日本で最初の国内ブランド「BIG JOHN」を発表。 1968年 - 世界で最初にジーンズ洗い「BIG-WASHING」を発表。 1969年 - 日本最初のカラージーンズブランド「ROAD RUNNER」発表。 1973年 - 国産デニムを開発、純国産ジーンズの第1号となる。ジーンズメーカーとして初めて全国ネットのTV-CMを開始。 1975年 - 日本最古のワークブランド「WORLD WORKERS」発表。 1976年 - 14オンスヘビージーンズ「EXTRA」発表。 1980年 - ドイツのケルン市で「ジーンズメッセ」に国産メーカーとして初出品。 1983年 - ストーンウォッシュの基本となるH/R ウォッシュを開発。 1984年 - マルオ被服から「被服」を外した株式会社マルオに社名変更。 1984年 - トドラーブランド 「U -BOAT」発表。 1987年 - レディースブランド「BRAPPERS」発表。 1989年 - マルオから株式会社ビッグジョンに社名変更。山口県平生町に平生工場を建設。 1997年 - 香川新工場完成。 1999年 - 中古加工「ファクトリーウォッシュ」発売。 2002年 - アメリカディッキーズとカジュアルパンツ製造・販売のサブライセンシー契約を締結。 2005年 - BRAPPERSより「新美脚ジーンズ」発表。 2009年 - 「M3」発表。 2013年 - アメリカワークブランド「レッドキャップ」代理店契約を締結。 2014年 - アメリカカジュアルシャツ「プレンティス」ライセンス契約を締結。 2015年 - 創業75周年 2015年 - 次世代ジーンズ「BIGJOHN コンプリートFREE」発表。 2016年 - ボーイフレンド「BIGJOHN　LEDY'S」発表。 2017年 - 「BIGJOHN」ブランド50周年。 これまでにラングラーなど海外ジーニングブランドの日本代理店としてのオファーが訪れたが、自社ブランドの構築や物作りに対するこだわりは創業当時から変化せずに拒否続け、他の競合国内メーカーとは一線を介する自社に強い自信を持つ純粋なブランドメーカーであったが、2003年、アメリカの作業服メーカー「ディッキーズ」の日本国内に於けるライセンシーを獲得し企画、生産を行う。一時は社内の売り上げの大半を占めるがアメリカの方針と自社のこだわりに差異が生じ、2011年に国内正規法人設立に伴い受託生産を終了した。安売り店で販売される並行商品と異なり、作業服にファッション性を持たせて購入層の幅を広げる商品にアレンジしたローライズの「874」などはビッグジョンの商品開発力によるものである。 ユニクロ登場の数年前から販売チャネルの変化を見据えて当時6900円から7900円の販売価格であったNB商品に対し、3900円と費用対効果とファッション性や品質を維持したまま中国に生産拠点を移管した「GL-HEART」や、そのレディスブランド「GEOGIA LOVE」を国内チェーン店に積極的に展開するなど、同業NBブランドでも成し得ない強い生産力と技術力、商品開発力があった。 カツラギ素材を使用したスリムジーンズ「M3D101(ROADRUNNER)」は他社競合製品の中でも特にタイトスリムフィットで履きこなしが容易で無くパンクロックボーカルが、「SP350」「SP305」はミュージシャンや女優が好んで着用している。 現在 2022年現在、提供番組はない。 過去 月曜ロードショー（TBS） オールナイトニッポン（ニッポン放送） スキヤキ!!ロンドンブーツ大作戦（テレビ東京） タモリのスーパーボキャブラ天国（フジテレビ） 以前から、音楽やロックとの結びつきのあるCMが多かった。 EMMYLOU HARRIS（エミルー・ハリス） 「BIG JOHN IN TRADITION」/ TENNESSEE WALTZ（『New Tradition Sings Old Tradition』収録） 大滝詠一 「80年型ロックンロール・ジーンズ」/ ビッグジョンtypeA、typeB（『NIAGARA CM SPECIAL』収録 大滝は出ず。typeBが使われたCMは『A LONG VACATION』のジャケットを手掛けた永井博のイラスト 鮎川誠 「男は女から生まれた」 泉谷しげる 「裸のBJ。BIG JOHN EXTRA」/ ハレルヤ 内田裕也、飯島愛、鈴木紗理奈 「天然のひと。」 THEATRE BROOK 「品番のない生き方。」/ ぜんまいのきしむ音 佐藤タイジが「BIG JOHN SPIRIT」シリーズのSP103に出演。テーマは“IT'S A MOVIE!”、ニューヨークで撮影された。 ^ 日経スペシャル ガイアの夜明け「第480回」 テレビ東京、2011年8月23日 三備地区の繊維産業 BIG JOHN 表示 編集 表示 編集
トーレ・マヨール

トーレ・マヨール(Torre Mayor)はメキシコ合衆国の首都メキシコシティのPaseo de la Reforma #505に位置する超高層ビル。2003年完成で、最上階の高さは225メートル、尖塔を含めると230メートルの55階建てで、1979年に完成したベネズエラの首都カラカスにあるパルケセントラルの220メートルを抜き、ラテンアメリカ諸国で最も高い高層ビルだったが、2010年にパナマシティのオーシャン・ツー (Ocean Two) に抜かれた。なおパナマシティには翌年さらに高いトランプオーシャンクラブ・インターナショナル・ホテル・アンド・タワーが竣工している。メキシコ国内でも2015年にBBVAタワー (Torre BBVA México) に抜かれている。カナダ人の実業家Paul Reichmannにより開発され、現在彼と国際投資グループがビルを所有している。 施工は1999年に始まり、2003年に終了した。地震が多いメキシコシティの土地柄を考慮し、同ビルにはいくつかの地震対策が施されており、アメリカ合衆国のロサンゼルスにあるライブラリータワーと並び、地球上で最も丈夫な建造物と称されている。両ビルとも、マグニチュード8強の地震に耐えうるように設計されている。 日本航空のメキシコ事務所が入居している。 超高層ビルの一覧 公式サイト（スペイン語・英語）
ゲオルゲ・ポトペアヌ

ゲオルゲ・ポトペアヌ（Gheorghe Potopeanu、1889年 - 1966年）は、ルーマニア王国の軍人、政治家。少将。 第一次世界大戦に従軍。イオン・アントネスクの側近の1人で、アントネスク政権樹立後、経済省秘書官に任命された。アントネスクは鉄衛団を弾圧した後、1941年1月に政府再編を行い、個人的に信頼できる将官を主要ポストに据えた。その中でポトペアヌは、国家経済相に任命された。 1941年から1943年まで第1国境師団、1943年から1944年まで第2軍団区を指揮。1944年、ウクライナのルーマニア占領地であるトタンスニストリア総督に任命されたが、事実上ドイツ軍の占領下にあり、実権はなかった。 アントネスク体制崩壊直前の1944年8月15日、国家経済・財務相に任命されたが、8月23日に逮捕された。1945年に釈放されたが、1948年に再逮捕された。1949年に禁固5年を言い渡され、1953年に釈放された。1957年、3度逮捕され、禁固15年を言い渡された。1963年、釈放された。 （英語）Biography of Major-General Gheorghe Potopeanu (1889 – 1966), Romania