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法福寺 (長岡市)

法福寺（ほうふくじ）は、新潟県長岡市寺泊（旧寺泊町）にある日蓮宗の寺院である。山号は寺泊山。旧本山は、京都妙覚寺。奠師法縁。 寺伝によれば天平宝字元年（757年）頃、越前国の泰澄が現境内南方の山頂に開創したのを起源とする。当初は法華堂と号していたが、いつのころか法華寺と号すようになった。 弘仁3年（812年）、最澄が寺泊を訪れ、天台宗に改宗される。 文永8年10月21日（1271年11月24日）、 佐渡へ配流される日蓮が途中の寺泊に到着する。このとき、日本海特有である冬の海風が強く、佐渡へ渡ることが出来なかったため（結果的に7日間）寺泊に逗留した。この間、時の法華寺住職が日蓮に会い心服し、自ら請いて弟子となり日傳と改名。日蓮を開山と仰ぎ、法福寺の寺号を頂いた（後日、佐渡へ渡った日蓮へ会いに行ったとき頂いたとする説もある）。なお、逗留中、日蓮は『寺泊御書』を述作するが、これに用いた水を汲んだ井戸が今でもかれずに残っており、硯水の井戸 と名付けられ大切にされている。 文亀元年4月6日（1501年4月23日）、火災。山頂より現在の活動拠点である中腹へと堂宇を移転する。 永正7年（1510年）、永正の乱で戦火を浴びる。 宝永3年（1706年）、日蓮が逗留された土地が石川家より寄進さる。 寛保2年（1742年）、このころの村鑑に「祖師堂。長三間半、横三間半、法福寺境内に御座候」とある。 寛延4年4月27日（1751年5月22日）、祖師堂類焼する。 寛政8年6月4日（1796年4月23日）、山崩れにより本堂損壊する。 文化元年（1804年）、このころ成立したと思われる風土記に、客殿、庫裡、番神堂、石鳥居、稲荷社、鐘楼、法華堂跡、（現在は松食い虫の被害にあって切り倒された）松、薬医門などが法福寺にあった、と書かれている。 文政7年12月（1825年1 - 2月）、良寛の妹むら子（むら？）死去。法福寺墓地へ埋葬される。 慶応4年5月（1868年6 - 7月）、水戸脱藩兵信夫善治（本名：水戸藩家老職、佐藤図書）死去。法福寺墓地へ埋葬される。 明治5年11月11日（1872年12月11日）、類焼。堂宇が灰燼に帰す。 本堂 梵鐘 宝物殿 観音像 以下は本堂西南方に位置する飛地境内に所在。 祖師堂 日蓮聖人獅子吼の銅像 硯水の井戸 1月3日 新年祝祷会、檀信徒総会、檀信徒新年懇親会 1月25 - 31日 寒行 3月彼岸中日 春季彼岸会 5月 - 6月頃 団参,檀信徒懇親旅行(交互隔年) 6月第1土曜日 写経会 6月第4日曜日 開山会 8月1日 盂蘭盆会 9月彼岸中日 秋季彼岸会 10月中旬の友引 覚信精舎 11月第2日曜日 お会式 11月27日 お会式（祖師堂） 12月13日 唱題会（祖師堂） 12月31日 除夜の鐘 毎月第3金曜日 お経会 不定期 万灯講（仮称）練習 日蓮宗は昭和16年に本末を解体したため、現在では、旧本山、旧末寺と呼びならわしている。 善行山明聖寺（長岡市寺泊上田町） 公共交通機関 上越新幹線「長岡駅」下車。 タクシー：約40分。 バス：大手口バスターミナル12番「急行　長岡駅＝与板＝寺泊線」約1時間。「寺泊大町」停下車。徒歩約5分。 越後線「寺泊駅」下車。 バス：駅前「急行　長岡駅＝与板＝寺泊線」15分。「寺泊大町」停下車。徒歩約5分。 自家用車 北陸自動車道 関東方面より - 中之島見附ICより21km 北陸方面より - 西山ICより27km 東北方面より - 三条燕ICより19km 新潟県長岡市寺泊二ノ関2720 ^ 日潮 1730, p. 33. 青柳清作『寺泊郷土史』歴史図書社、1979年。  青柳清作『寺泊の歴史』歴史図書社、1979年。  市川智康『日蓮聖人の歩まれた道』水書房、1981年。ISBN 4-943843-47-6 C0015。  今泉省三・真水淳『越佐叢書第17巻』野島出版、1980年。  日蓮著、紀野一義翻訳『立正安国論ほか』中央公論新社、2001年。ISBN 4-12-160015-0 C1215。  日潮 編『本化別頭仏祖統記』 5巻、平楽寺村上勘兵衛、1730年。 NCID BB14282444。https://kokusho.nijl.ac.jp/biblio/100160461/253?ln=ja。2024年2月3日閲覧。  宮崎英修 編『日蓮辞典』東京堂出版、1978年7月10日。ISBN 978-4490101096。 NCID BN00793610。OCLC 5182140。  山崎龍教『寺泊町史あれこれ』北洋印刷株式会社、1996年。  法華三部経 妙法蓮華経（法華経） 題目 身延山久遠寺 小湊山誕生寺 千光山清澄寺 中山法華経寺 池上本門寺 北山本門寺 具足山妙顕寺 大光山本圀寺 日蓮宗寺泊法福寺 表示 編集
ジャガー・XJR-11

ジャガー・XJR-11は1989年世界スポーツプロトタイプカー選手権（WSPC）用にトム・ウォーキンショー・レーシング（TWR）が製作したグループCカーである。IMSA GT選手権に参戦したXJR-10とはほぼ同型車である。 エンジンはXJR-9までの大排気量自然吸気のV型12気筒から、オースチン・ローバー・V64Vエンジン（英語版）（3.5リットルV型6気筒）をベースに、ターボ加給などで発展させたJRV-6エンジン（英語版）に変更された。エンジンマネージメントシステムは1989年はザイテックを、1990年はボッシュ・モトロニックを使用。 シャシーデザインはトニー・サウスゲートが行い、サウスゲート退任後の1990年はロス・ブラウンが開発を引き継いだ。 当初、ターボ・マシンはIMSA用として開発されており、WSPCにはNA・V12気筒エンジンの4バルブ仕様の投入が計画されていたが、WSPCにもターボ・マシンを投入することになった。 デビュー戦は第4戦ブランズ・ハッチ。5位で完走するが、同じ英国のアストンマーティン・AMR1（4位）の後塵を拝することになってしまう。以降も熟成が進まず、TWRジャガーは最終戦ロドリゲス（メキシコ）ではXJR-9にマシンを戻すことになった。 翌1990年からTWRジャガーはタイヤを永く使ってきたダンロップからグッドイヤーに変更した。開幕戦鈴鹿では序盤トヨタと激しい先陣争いを演じるが、終盤ギアボックスとターボが壊れリタイヤに終わった。第2戦モンツァではメルセデス2台に次ぐ3位と初めて表彰台に上り、第3戦の地元シルバーストンでは、メルセデスの脱落があったにせよ、初優勝を1-2フィニッシュで飾った。シーズン後半はタイヤ性能では劣る（ダンロップを装着）日産にしばしば上に行かれるも、年間ランキング2位を守り切ってシーズンを終えた。しかし年間王者メルセデスとの差は埋めがたいものがあった。 1991年、スポーツカー世界選手権（SWC）のTWRジャガーはカテゴリー1（3.5リットル自然吸気エンジン搭載）のXJR-14にマシンを移行するが、XJR-11は日本のサンテック・レーシングにより全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）に参戦した。しばしば好走を見せるが結果に結びつかず、第5戦菅生の6位がシーズンを通しての最高位だった。 ^ “世界最速だったジャガー「XJ220」は5200万円！ フェラーリ「F50」やブガッティ「EB110」の半値以下の理由とは - 記事詳細｜Infoseekニュース”. Infoseekニュース. 2023年12月26日閲覧。 ^ 「R'onインタビュー　トム・ウォーキンショー」『Racing On』No.045　武集書房、1989年。 ウィキメディア・コモンズには、ジャガー・XJR-11に関連するカテゴリがあります。 ジャガー・XJR-10 1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権 1990年の世界スポーツプロトタイプカー選手権 グループCカーの一覧 表示 編集
清瀬川敬之助

清瀬川 敬之助（きよせがわ けいのすけ、1893年11月1日 - 1967年7月1日）は、秋田県平鹿郡大森町（現：秋田県横手市）出身で楯山部屋に所属した大相撲力士。本名は三輪 敬之助（みわ けいのすけ）（旧姓：守屋）。5代伊勢ヶ濱。最高位は東関脇。 1893年11月1日に秋田県平鹿郡大森町（現：秋田県横手市）で生まれる。地元の尋常高等小学校では柔道の猛者として活躍していたが、土地相撲の世話人だった花瀬川の世話によって、熊ヶ谷部屋へ入門、1911年1月場所において新序から初土俵を踏んだ。入門後も柔道道場には通い続け、力士としては史上初となる講道館段位（三段）を取得した。 1917年5月場所で新入幕を果たすと、右四つに組んでから上手投げ・下手投げなどの投げ技や、外掛けなどの足技を始めとした多彩な技を繰り出す取り口で、出足を使う相撲では無かった。それでも清瀬川の繰り出す技は「業師」と愛称が付くほど俊敏かつ抜群の切れ味で、さらに土俵度胸の良さもあって上位陣、とりわけ栃木山守也・常ノ花寛市・大ノ里萬助などを苦しめたが、関脇まで昇進しても勝ち越せずに大関昇進は果たせなかった。 現役時代から内弟子を取り、熊ヶ谷部屋の後継者を争っていたが敗れたため、楯山部屋へ転属した。1929年1月場所9日目の関脇・玉錦三右エ門戦で、取組中に右目上を負傷して流血したが、行司・勝負検査役が共に流血を確認しても取組を中断させずに続けさせたことに不満を感じ、突如として引退届を提出した。しかし、日本相撲協会から熱心に慰留されたことで引退届を撤回し、次の同年9月場所まで出場して現役を引退した。 現役引退後は、年寄・伊勢ヶ濱（5代）を襲名し、幡瀬川邦七郎たちを引き連れて伊勢ヶ濱部屋を創設した。部屋では自身の現役時代と同じような技能派力士を多数育成した。特に同郷の後輩で遠縁でもある照國萬藏を横綱へ昇進させたことは、功績として数えられる。照國は清瀬川が師匠を務めていた頃の伊勢ヶ濱部屋について「ウチの部屋の力士といえば、みんな体が小さくて、四つ身になったら勝てるような力士がいなかった。だから、みんながうるさく、前さばきについては言われたでしょう。事実、これについてはそれこそ、寝ずに研究をしたものですよ」と語っている 1953年1月場所が終わった後、同場所限りで現役を引退した照國萬藏へ部屋を譲り、自身は出羽海と共に日本相撲協会の相談役を務めたほか、1960年には、翌年1月に施行された停年制を前に勇退し、蔵前国技館で引退披露大相撲を開催した（年寄の引退相撲は史上初だった）。 1967年7月1日に死去、73歳没。 通算幕内成績：162勝142敗8分4預12休　勝率.533 幕内在位：31場所 三役在位：15場所（関脇5場所、小結10場所） 優勝旗手：1回 金星：2個（栃木山守也・常ノ花寛市） 1919年5月、1923年5月の1休は相手力士の休場によるもの ^ 栃木山守也戦では、大関昇進後の栃木山にとって唯一2敗している相手がこの清瀬川で、横綱昇進後の栃木山は清瀬川に対して引分を選ぶようになったという。そのため、2人の対戦では引分が多い。 ^ ベースボールマガジン社『大相撲名門列伝シリーズ(4) 立浪部屋』p74 関脇一覧 憲政碑
GANVARE!

「GANVARE!」（がんばれ）は、OVA『いつだってMyサンタ!』のマイマイ（声：田村ゆかり）が歌うキャラクターソングのシングル。2005年11月23日、Three Fat Samuraiより発売された。 『my saint〜いつだってMyサンタ! BGM&CHARACTER SONGS REMIX』に『GANVARE!』のリミックスバージョンが収録されている。 GANVARE! [4:10] 作詞:森由里子、作曲・編曲:湯川トーベン お願い☆サンタクロース [4:27] 作詞:森由里子、作曲・編曲:湯川トーベン GANVARE! （KARAOKE） お願い☆サンタクロース （KARAOKE） 表示 編集
愛知県道220号阿野名古屋線

愛知県道220号阿野名古屋線（あいちけんどう220ごう あのなごやせん）は、愛知県豊明市阿野町と同県名古屋市昭和区を結ぶ一般県道である。沿線には藤田医科大学病院（学校法人藤田学園の正門がこの道路の信号交差点脇にある）や鳴海カントリークラブなどがある。愛知県道221号岩崎名古屋線との重複区間で県道59号と交差する島田交差点は、特に平日の朝は毎日のように渋滞が報じられる。徳重交差点や平手交差点もよく渋滞する。また、豊明市北部と名古屋市を直接結ぶ道路が少ない上に路線バスも頻繁に通過するため、藤田医科大学病院付近も平日朝夕を中心に渋滞する。 起点：愛知県豊明市阿野町（豊明駅東交差点） 終点：愛知県名古屋市昭和区（八事交差点） 1959年12月15日 認定 弥富通（名古屋市天白区） 平針街道（名古屋市天白区） 東海通（名古屋市緑区） 鶴見通（名古屋市緑区） 愛知県道239号岡崎豊明線 愛知県道36号諸輪名古屋線 愛知県道56号名古屋岡崎線（新道） 名古屋市道東海橋線（東海通） 愛知県道221号岩崎名古屋線 愛知県 豊明市 名古屋市（緑区 - 天白区 - 昭和区） 国道1号・愛知県道240号豊明停車場線（豊明駅東交差点） 愛知県道239号岡崎豊明線（大久伝南交差点 - 吉池東交差点間で重複） 愛知県道234号みよし沓掛線（新道：沓掛町地内） 愛知県道57号瀬戸大府東海線（中央公園前交差点、新道：明和交差点） 愛知県道36号諸輪名古屋線（平手交差点 - 徳重交差点間で重複） 愛知県道56号名古屋岡崎線（新道(バイパス)：豊明市沓掛町 - 明和交差点、勅使交差点 - 緑黒石交差点で重複） 名古屋市道東海橋線（東海通）（徳重交差点 - 緑黒石交差点間で重複） 国道302号（名古屋環状2号線）（黒沢台1丁目交差点：起点方のみで終点方は隔絶し不接続。R302号側の島田住宅東交差点にr220号の案内青看板あり） 愛知県道221号岩崎名古屋線（島田東交差点 - 新島田橋西交差点間で重複） 愛知県道59号名古屋中環状線（島田交差点） 山手グリーンロード（八事南交差点 - 八事交差点間で重複：認定上は県道単独区間） 国道153号（飯田街道）・愛知県道56号名古屋岡崎線（八事交差点） 寿がきや食品本社 豊明吉池郵便局 中央公園 豊明市文化会館 藤田医科大学病院 鳴海カントリークラブ 名古屋市営地下鉄桜通線 徳重駅 ヒルズウォーク徳重ガーデンズ ユメリア徳重 島田住宅 新生会第一病院（名古屋女子大学天白学舎跡） 天白区役所 天白川（新島田橋） 地蔵川（花壇橋） 三菱UFJ銀行八事支店 イオン八事店 名古屋市営地下鉄鶴舞線・名城線 八事駅 愛知県の県道一覧 ウィキメディア・コモンズには、愛知県道220号阿野名古屋線に関するカテゴリがあります。 表示 編集
菊勇

菊勇株式会社（きくいさみ）は、山形県酒田市に存在した酒造メーカー。代表する銘柄は菊勇・三十六人衆。 酒造りに使われる水は、月山からの赤川の伏流水で中硬水。工場内の自社井戸から供給されている。年間3000石を製造。蔵の最寄り駅は、JR東日本羽越線酒田駅から車で約15分。企業経営理念は、「正義・挑戦・和」 1897年（明治30年） 前身の菊勇酒造が創業。 1973年（昭和48年）10月 ほていや酒造店・舞鶴田中酒造店とともに3社4蔵が合併し「菊勇株式会社」として創業。 1991年（平成3年）- 1994年（平成6年） 全国新酒鑑評会『金賞』受賞「栄冠菊勇」 1998年（平成10年）- 2000年（平成12年） 全国新酒鑑評会『金賞』受賞「栄冠菊勇」 2003年（平成15年）- 2005年（平成17年） 全国新酒鑑評会『金賞』受賞「栄冠菊勇」 2024年9月2日（令和6年） 売上の減少により自己破産を申請。負債額は約9700万円。 全国新酒鑑評会 平成14酒造年 - 平成30酒造年 「菊勇」金賞受賞 - 平成30年受賞 酒田は、戦国時代には自由都市で、36人の大商人が月番三人ずつ12ヶ月で町政や町の行事を担当し、最上義光の支配権を得た後もこの体制で統治が進んでいた。 寛永年間（1624年〜1644年）には、筆頭格の豪商・池田惣左衛門（屋号「鐙屋（あぶみや））は「北国一番の米の買い入れ、惣左衛門という名を知らざるはなし」（井原西鶴「日本永代蔵」）とも言われていた。 この36人のことを「三十六人衆」と呼び、元は滅亡した奥州藤原氏の家臣で、武士はニ君に仕えずという意識と誇りがあり、1622年（元和8年）に最上家に代わって酒井家が庄内藩主として来てからも町人自治組織が維持された。庄内藩も36人の野心の無い誇りと町民からの信頼を認め、名字・帯刀を許し、宅地に対して無税としている。このため、酒田には豊富な米を利用した酒造家が沢山存在していた。 [脚注の使い方] ^ “酒田市の清酒メーカー「菊勇」が自己破産を申請”. NHK. 2024年9月3日閲覧。 ^ “「菊勇」「三十六人衆」の酒造が自己破産 新酒鑑評会で複数回金賞”. 朝日新聞. (2024年9月4日). https://www.asahi.com/sp/articles/ASS934CXJS93UZHB001M.html 2024年9月4日閲覧。  ^ 独立行政法人 酒類総合研究所 -「全国新酒鑑評会 入賞酒一覧表」 菊勇株式会社 表示 編集 表示 編集
松尾晋平

松尾 晋平（まつお しんぺい、1956年10月28日 - 2007年2月2日）は料理家、陶芸家。福岡市出身。 当初、画家を目指して上京、その後ヨーロッパ各地を放浪して武者修行する。その過程で料理に興味を持つようになり、1975年に帰国した後はフランス料理家に転向、1986年に独立。その後はジャンルにとらわれない料理をメディアで提案する一方、1991年からは料理を盛りつける器を提案、陶芸家としても知られるようになる。 2007年2月2日17時40分、脳腫瘍のため死去、享年50。 ^ 『現代物故者事典2006～2008』（日外アソシエーツ、2009年）p.584 表示 編集 表示 編集
愛知県道289号富士松停車場線

愛知県道289号富士松停車場線（あいちけんどう289ごう ふじまつていしゃじょうせん）は、愛知県刈谷市東境町の愛知県道54号豊田知立線交点から同市今川町の名鉄名古屋本線富士松駅前までを結ぶ県道である。沿線には商業施設のイオンタウン刈谷がある。 起点：愛知県刈谷市 終点：愛知県刈谷市 愛知県 刈谷市 愛知県道54号豊田知立線（東境町町屋交差点） 国道1号（今川町東交差点） 愛知県道282号今川刈谷停車場線（刈谷市今川町） 旧東海道（刈谷市今川町） 刈谷パーキングエリア 刈谷市富士松図書館 イオンタウン刈谷 刈谷市立富士松中学校 トヨタ車体本社・富士松工場 敷島製パン刈谷工場 富士松駅 同道路は、刈谷市東境町から富士松駅ロータリー前までである。だが、富士松駅方面から東境方面へ行く場合、途中、道路が右折するところがある。そこは、安全上、右折禁止になっているため、途中市道を使わなければならない。 愛知県の県道一覧 表示 編集
デルタ9

デルタ9（Delta 9、デルタナイン）は、アメリカのシカゴを拠点として活動している、ハードコアテクノのDJ／プロデューサーである。本名はDave Rodgers。 1994年にドロップベース・ネットワーク(Drop Bass Network)からリリースした"Deep 13"をはじめ、長期間にわたり活動を行っており、2002年からは自身が設立したレコードレーベルPsychotik Recordsの運営も行っている。 インダストリアル・ストレングスのサイトへ掲載されているプロフィール （英語サイト） Discogsのデルタ9ディスコグラフィ （英語サイト） 表示 編集
天天

天天（てんてん、12月28日生）は、日本の女性声優。関西在住。血液型A型。主にアダルトゲームに出演し、少女から妖艶な女性、加えて少年役まで幅広くこなす。 イカレタ教室 〜こんなのが当り前の授業風景!?〜（譲原 由貴） いじケア 〜ノエルくんのご奉仕日記〜（姫乃宮 ノエル/ジーナ・C・ウェンチェスター） 妹に!スク水着せたら脱がさないっ!（みちる） 淫奉の聖女（神宮寺 静音） 淫妖蟲（白鳥 武） 淫妖蟲 蝕（白鳥 武） うちの妹のばあい（天童寺 菜々子） 裏番組 おねだりSweetie 〜恋のお色直しは何度でも〜（綾瀬 ゆずは） おれのなつやすみ2（梨絵） 学校のヤラシイ怪談 〜こんな恥ずかしい除霊させないで!〜（四ノ宮 静） 家庭教師のおねえさん 〜Hの偏差値あげちゃいます〜（秋月 沙良） 義母の吐息 〜背徳心に漂う母の色香〜（野口 奈緒） ご奉仕☆プリンセス（フィアナ・ファルフォニスタ） こどもみるくぱふぇ（長谷川 愛） THE GOD OF DEATH（楠葉 舞） サマヨイ淫夢校舎（相原 茜） さよならを教えて 〜comment te dire adieu〜（高田 望美） シオンの血族（和晃院 静佳） ジュエルスオーシャン（天原 すせり） 侵蝕2 〜淫魔の生贄〜（槙村 千紗） すえぜん! 〜種を望む彼女〜（藤堂 知美） SNOW（佐伯 つぐみ） センチネル（掛川 陽樹） デミウルゴスの娘（大神 冴子） ドキドキ母娘レッスン 〜教えて♪Hなお勉強〜（一谷 千鳥） 友達以上恋人未満（橘 つぐみ） 特捜天使☆シェルセイバー（円樹 小春） ななみとこのみのおしえてA・B・C（朝倉 ゆうな） なりきりプリンセス 〜女になったボクを見て!〜（雑賀 淘子） ニセ教祖（栗栖 桐絵） はじめてのおいしゃさん（朝倉 ゆうな） 罵倒 リアルサモナー(三島 菜) はなマルッ!（桐嶋 菫） パラノイア（直江 千春） 孕女 〜俺はこの学園で復讐を成し遂げる〜（佐田 葵） 陽だまりの陰で（遠野 希亜/空 夏生） 人妻♪かすみさん 〜母娘と共同性活〜（松原 未央） Princess Bride（逢坂 遥奈、原田 ひかり） Princess Brave 雀卓の騎士（逢坂 遥奈、原田 ひかり） 封魔神社 ボイン姉妹の個人授業（秋月 優佳莉） 保母さんといっしょっ! 〜双子とできるもん〜（結城 千鶴） 魔王と踊れ!（ウィッカ・アムリタ） 魔法少女マナ（物部香織） メイドさんしぃしー（霧降 澪） めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜（シャロ・プルチーニ） ラシエルの箱庭－少年と解放の呪文－（宮代 真璃絵） 凌辱ゲリラ狩り（ラトーナ） 凌辱ファミレス調教メニュー（神崎 紗耶香） 魔王と踊れ! コード:アルカナ（ウィッカ） ウソツキは天使のはじまり（熊ノ郷 遥） [脚注の使い方] ^ リンク先のキャラクターの項に乗っている （18歳未満閲覧禁止のサイトを含む） ^ “義母の吐息”. 2019年12月13日閲覧。 ^ “サマヨイ淫夢校舎”. Cyberworks. 2011年8月23日閲覧。 ^ “シオンの血族”. catwalk. 2011年8月23日閲覧。 ^ “『魔王と踊れ！ コード：アルカナ』オフィシャルサイト”. 2012年10月6日閲覧。
全日本サラブレッドカップ

全日本サラブレッドカップ（ぜんにほんサラブレッドカップ）とは日本の地方競馬である笠松競馬場で行われた競馬の重賞競走である。 1988年にサラブレッド系3歳（旧4歳）以上の地方全国交流競走として創設。当時のサラブレッド系古馬による地方全国交流競走は他に帝王賞とオールカマー（どちらも中央競馬所属馬も出走可能）のみであった。 その後、1989年にブリーダーズゴールドカップと名古屋市制100周年記念が創設、1990年に川崎記念が地方全国交流競走になり1995年の「交流元年」には中央地方全国交流競走が一気に増加した。 そのため全日本サラブレッドカップの存在意義は薄れ、1994年に休止。1997年に復活し中央地方全国交流競走となったが、2004年に廃止された。 2005年からは同時期に「笠松グランプリ」として交流規模を東海・北陸・近畿地方に縮小して行われている（2012年からは地方全国交流となっている）。 1988年 - 創設。出走条件は地方競馬全国のサラブレッド系旧4歳以上馬。距離ダート2500メートル。 1994年 - 休止。 1997年 - 出走条件を中央地方全国のサラブレッド系旧4歳以上馬に変更。距離ダート1400メートルに短縮。ダートグレードによるGIIIに格付け。 2004年 - 廃止。 ※2000年以前の優勝馬も馬齢は現表記を用いる。 JBISサーチ - 2015年1月27日閲覧 1988年、1989年、1990年、1991年、1992年、1993年、1994年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年 帝王賞 オールカマー
郷土愛

郷土愛（きょうどあい）とは、住民が自らが育った地域に対して愛着ないし忠誠を抱く思想、心情である。ほとんどの場合、国家の中の地域や行政区に対するものであり、国家が対象であれば愛国心という言葉になる。愛郷主義（あいきょうしゅぎ、英: Regionalism [要出典]）、愛郷心とも呼ばれる。 パトリズム 地域 独立主張のある地域一覧 欧州自由同盟 リージョナリズム 地域主義 分離主義 連邦 都道府県 ご当地検定 愛国心 お国自慢 表示 編集
愛知県道222号緑瑞穂線

愛知県道222号緑瑞穂線（あいちけんどう222ごう みどりみずほせん）は、愛知県名古屋市緑区境松から同市瑞穂区神穂町までを結ぶ一般県道である。 ほぼ全区間が旧東海道となっている。南区の笠寺観音と名古屋市道名古屋環状線（通称：環状線）の間は道幅が狭く、一方通行になっている（北行きは笠寺西門南交差点に出る）。また、天白橋とその前後（山下交差点 - 赤坪町交差点）は中央線変移式の3車線道路だが、朝夕を中心に混雑し、よく渋滞する。有松駅周辺の区間も道幅が狭いために一方通行になっている。 1959年12月15日：認定 1963年：愛知郡鳴海町が名古屋市に編入され緑区ができる 大磯通（名古屋市南区） 旧東海道（名古屋市南区、緑区） 愛知県 名古屋市（緑区 - 南区 - 瑞穂区） 国道1号（大将ヶ根交差点） 愛知県道237号新田名古屋線（緑区有松町有松） 国道302号（名古屋環状2号線）（緑区有松：北平部交差点への連絡路経由、大高方面のみ） 愛知県道242号鳴海停車場線（本町交差点） 愛知県道36号諸輪名古屋線（三皿交差点） 愛知県道223号笠寺星崎線（南区笠寺町） 愛知県道59号名古屋中環状線（三王山交差点） 名古屋市道名古屋環状線（笠寺西門交差点） 名古屋市道東海橋線（東海通）（薬師通1丁目交差点） 国道1号・名古屋市道堀田高岳線（空港線）（松田橋交差点） 手越川：起点側で並行 名鉄名古屋本線 有松駅 名鉄名古屋本線 鳴海駅 笠寺観音 名鉄名古屋本線 本笠寺駅 笠寺商店街 ブラザー工業本社 [脚注の使い方] 愛知県の県道一覧 ウィキメディア・コモンズには、愛知県道222号緑瑞穂線に関するカテゴリがあります。 表示 編集
内藤政為

内藤 政為（ないとう まさため）は、江戸時代中期の陸奥国湯長谷藩の世嗣。 湯長谷藩6代藩主・内藤貞幹の長男として誕生。母は土方雄端の娘。子に娘（内藤政環正室）がいる。 嫡子だったが、病弱を理由に廃嫡された。 表示 編集
悲しき熱帯 (村上龍)

ポータル 文学 『悲しき熱帯』（かなしきねったい）は、作家・村上龍の初の短篇集。角川書店より1984年9月10日に初版が出版された。 まず角川文庫版が出版され、1988年8月に『Summer in the city』と改題され単行本化されるという変わった経緯を持つ。 文庫版のデザインはスタジオ・ギブが、カバー写真は浅井慎平が担当した。各短篇の扉にも浅井慎平の写真が一葉ずつ使用されている。 あとがき、および栗本慎一郎による解説「悲しく透明な無頼派の愛」がある。 「ハワイアン・ラプソディ」と「鐘が鳴る島」は『だいじょうぶマイ・フレンド』（1983年）の原型となった短篇であり、「ハワイアン・ラプソディ」は本書よりも先に『メイキング・オブ・だいじょうぶマイ・フレンド』（1983年）に収録された。また「フィリピン」では、フランシス・コッポラの『地獄の黙示録』撮影現場を訪れた際のエピソードが使用されている。 本書と『ニューヨーク・シティ・マラソン』収録の短篇（前半の4篇）によって、デビューから『コインロッカー・ベイビーズ』を経て、『だいじょうぶマイ・フレンド』に至るまでの、初期の村上龍の短篇を読むことが出来る。 収録作初出 フィリピン　（野性時代　1978年1月号） ハワイアン・ラプソディ　（野性時代　1979年5月号） スリーピー・ラグーン　（野性時代　1980年5月号） 鐘が鳴る島　（野性時代　1981年7月号） グァム　（野性時代　1981年2月号） 表示 編集
ペイヴメント

ペイヴメント (Pavement) は、1990年代に活動したアメリカ合衆国のオルタナティヴ・ロック・バンド。そのサウンドはローファイと称され、独特のボーカルとギター、ポップなメロディで人気を獲得し、カルト的なファン層を獲得した。キャリアのほとんどの作品はマタドール・レコードからリリースしている。いくつかの作品はマタドールが提携していたアトランティック・レコードやキャピトル・レコードによって流通が行われた。 バンドは1999年に解散したが、2010年に再結成し、世界十数カ国を廻るツアーを行った。2020年にはバンドの30周年を祝う二度目の再結成が計画されたが、新型コロナウイルスの流行の影響で延期になり、翌年2021年に二度目の再結成、2023年現在ライブ活動中。 1989年、カリフォルニア州にて始動。最初期のメンバーはマルクマスとカンバーグだった。ヤングの経営する音楽スタジオでリハーサルを繰り返していたが、その頼んでもいないのにヤングが「ここはこうした方がいい」などと作曲に口出しをするようになり、やがてメンバーとして加入。その後、イボルドとナスタノヴィッチを加え、デビュー・アルバム『スランティッド・アンド・エンチャンティッド』をリリース。ザ・フォールなどの影響を受けた、独自のローファイ・サウンドを鳴らして高い評価を受けた。その後、勝手にメジャー・レーベルと契約しようとしたヤングをメンバーが解雇し、新しくウェストをドラマーとして迎える。 続いて、ポップな曲をふんだんに盛り込んだアルバム『クルーキッド・レイン』で商業的に成功を収める。このアルバムに収録された楽曲「レンジ・ライフ」の歌詞にスマッシング・パンプキンズのバンド名をいれたことで、後にマルクマスとビリー・コーガンが犬猿の仲になるきっかけとなった。 スティーヴン・マルクマス (Stephen Malkmus) ボーカル、ギター担当。作詞作曲のほぼすべてを手掛けている。 スコット・カンバーグ (Scott Kannberg) ギター担当。プレストン・スクール・オヴ・インダストリー (Preston School of Industry) およびスパイラル・ステアーズ (Spiral Stairs) 名義でソロ活動も行っている。 マーク・イボルド (Mark Ibold) ベース担当。フリー・キトゥンやソニック・ユースにも参加。 スティーヴ・ウェスト (Steve West) ドラムス担当。ヤングに代わって加入。 ボブ・ナスタノヴィッチ (Bob Nastanovich) パーカッション担当。 ギャリー・ヤング (Gary Young) ドラムス担当。EP『Watery, Domestic』リリース後に脱退。在籍時は他のメンバーより10歳以上年上であり、ライブ中に逆立ちをする、観客にお菓子や野菜を配るなど奇妙なパートも担当していた。また、日本の音楽雑誌ロッキング・オンで「おやじに訊け！」という真面目な人生相談をする連載も持っていた。 『スランティッド・アンド・エンチャンティッド』 - Slanted and Enchanted (1992年) 『ウォータリー・ドメスティック』 - Watery, Domestic (1992年) ※EP 『ウェスティング』 - Westing (By Musket And Sextant) (1993年) ※初期音源のコンピレーション 『クルーキッド・レイン』 - Crooked Rain, Crooked Rain (1994年) 『ワーウィ・ゾーウィ』 - Wowee Zowee (1995年) 『ブライトゥン・ザ・コーナーズ』 - Brighten The Corners (1997年) 『テラー・トワイライト』 - Terror Twilight (1999年) 『ザ・ベスト・オブ・ペイヴメント』 - Quarantine the Past: The Best of Pavement (2010年) 現在『スランティッド・アンド・エンチャンティッド』、『クルーキッド・レイン』、『ワーウィ・ゾーウィ』、『ブライトゥン・ザ・コーナーズ』、『テラー・トワイライト』の5作品は、未発表テイクやB面曲などを加えて2枚組にした豪華特別版もそれぞれ発売されている。 Summer Babe (1992年) Trigger Cut (1992年) Cut Your Hair (1994年) Haunt You Down (1994年) Gold Soundz (1994年) Range Life (1995年) Father to a Sister of Thought (1995年) Stereo (1997年) Shady Lane (1997年) Carrot Rope (2000年) Be the Hook (2022年) Slow Century (2002年) [脚注の使い方] ^ “Pavement Will Reunite for Two Primavera Sound Performances in 2020”. Spin (2019年6月1日). 2020年10月27日閲覧。 ^ “Synthesis : Music : Pavement : Pavement Gear Up”. web.archive.org (2008年3月11日). 2020年10月27日閲覧。 ^ “Pavement | Biography, Albums, Streaming Links” (英語). AllMusic. 2020年10月27日閲覧。 ^ “Matador Records”. matadorrecords.com. 2020年10月27日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ペイヴメントに関連するカテゴリがあります。 Matador Records | Pavement 表示 編集
クラスターカップ

クラスターカップは、岩手県競馬組合が盛岡競馬場で施行するダートグレード競走（JpnIII）である。正式名称は「農林水産大臣賞典 クラスターカップ」。 レース名の由来は「星団」。多くの競馬場が連携し合い、しのぎを削りあう姿をイメージしている。 盛岡競馬場が現在の地に移転新設された1996年に、本格的な中央競馬・地方競馬の交流・連携を目指すため、中央・地方全国指定交流競走として創設、第1回は盛岡競馬場のダート1200mであった。翌1997年からはダート競走格付け委員会によってGIIIに格付けされたが、2007年からはJpnIIIに表記変更されている。 2007年・2008年は水沢競馬場のダート1400mで行われ、2009年からは、再び盛岡競馬場のダート1200mに戻り施行されている。 岩手競馬の夏の定番となっている短距離重賞で、特に秋以降の国内ダート短距離路線を占う競走となっている。2010年にこの競走を快勝したサマーウインドは続く東京盃、JBCスプリントも勝利し、短距離路線の頂点に立った。 出走資格 サラブレッド系3歳以上オープン。フルゲートは14頭。 岩鷲賞の勝ち馬に本競走への優先出走権が与えられている。 負担重量 3歳52kg、4歳以上54kg（牝馬2kg減）を基本とし、さらに以下のように斤量が課せられる（2歳時の成績は対象外）。 本年8月7日より過去のGI・JpnI競走1着馬は5kg増、GII・JpnII競走1着馬は3kg増、GIII・JpnIII競走1着馬は1kg増。 上記に加え、G・Jpn競走通算3勝以上馬は1kg増、さらに2勝ごとに1kg増。 負担重量の上限は3歳58kg、4歳以上60kg（牝馬2kg減）。 賞金等 賞金額は1着3000万円、2着1050万円、3着600万円、4着390万円、5着210万円、着外手当は6着45万円、7着30万円、8着以下15万円。 副賞 農林水産大臣賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、岩手県馬主会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞、NAR生産牧場賞、岩手県知事賞、開催執務委員長賞 優先出走権付与 3着以内に入った地方他地区所属馬にマイルチャンピオンシップ南部杯の優先出走権が付与される。 1996年 - 中央・地方全国交流重賞として創設。盛岡競馬場・ダート1200mで施行。 1997年 - ダート競走格付け委員会によって統一GIIIに格付け。 2002年 - 出走条件を「サラ系3歳以上9歳以下」から「サラ系3歳以上」に変更。 2007年 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIIIに変更。 施行場・距離を水沢競馬場ダート1400mに変更。 2009年 - 施行場・距離が盛岡競馬場ダート1200mに戻る。 2019年 - 副賞に農林水産大臣賞がつかずレース名が「クラスターカップ」となる。 2021年 - この年より農林水産大臣賞が再び付くようになりレース名も「農林水産大臣賞典 クラスターカップ」に戻る。 2024年 - 8月12日に施行予定も、台風5号の影響による開催取り止めのため、8月14日に順延となる。 優勝馬の馬齢は、2000年以前も現表記を用いる。 全てダートコースで施行。 ※Rは、コースレコードを示す。 ^ a b “令和6年度第6回　盛岡競馬競走番組表（概定）” (PDF). 岩手競馬オフィシャルページ. 2024年8月10日閲覧。 ^ a b “令和6年度番組編成要領及び諸規程集” (PDF). 岩手競馬オフィシャルページ. p. 10. 2024年8月10日閲覧。 ^ “令和6年度 第6回盛岡競馬改定番組” (PDF). 岩手競馬オフィシャルページ. 2024年8月10日閲覧。 ^ a b “注目レースピックアップ”. 岩手競馬オフィシャルページ. 2020年8月9日閲覧。 ^ 8月12日の第6回盛岡競馬第2日の 取り止め及び代替開催について - 岩手競馬（2024年8月11日閲覧・配信） クラスターカップ 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会 JBISサーチ 1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年 岩手県競馬組合 岩鷲賞 - 2007年から優勝馬に、本競走への優先出走権が与えられる地方競馬全国交流の重賞競走。 栗駒賞 - 2000年から2006年まで優勝馬に、本競走への優先出走権が与えられた地方競馬全国交流の重賞競走。 サマーチャンピオン - かつて同時期（お盆時期）に佐賀競馬場で行われていたダートグレード競走。2021年以後は8月下旬から9月上旬の時期に行われている。 プロキオンステークス JBCスプリント クラスターカップ｜ダートグレード競走特設サイト - 地方競馬全国協会
小樽カントリー倶楽部

小樽カントリー倶楽部（おたるカントリーくらぶ）は、北海道小樽市にあるゴルフ場。 旧コースと新コースがあり、旧コースは有志が牧場の草地をコースとして1928年（昭和3年）に開設し、北海道のゴルフ発展の礎を築いた。ラフの植生は放牧地の頃から変わらず、日本国内の北限に分布するノシバであり、「北の造園遺産」に選定されている。クラブハウスは建て替えを予定している。 新コースは旧コースに隣接する民有地に1974年（昭和49年）開設。全域がシーサイドの平坦なコースであり、ヤーテージ実数以上の飛距離が求められる難コースになっている。 1928年（昭和03年）：小樽ゴルフ倶楽部を設立し、銭函コース（3ホール）造成（後に9ホールとなる）。 1934年（昭和09年）：北海道ゴルフ聯盟（現在の北海道ゴルフ連盟）創立・加盟。 1935年（昭和10年）：日本ゴルフ聯盟（現在の日本ゴルフ協会）加入。「銭函カンツリー倶楽部」と改称。 1943年（昭和18年）：戦時下の政策によりクローズし、競馬場として利用される。 1953年（昭和28年）：「小樽カントリー倶楽部」としてゴルフ場再開。 1961年（昭和36年）：クラブハウス新築。 1965年（昭和40年）：旧真駒内コースからナーセリの払い下げを受け、全グリーン改造。 1974年（昭和49年）：安田幸吉設計による18ホールの新コースがオープン。 1978年（昭和53年）：『倶楽部創立50周年記念式典・競技会』開催。新コースで『日本プロゴルフ選手権大会』開催。 1990年（平成02年）：新コースで『日本オープンゴルフ選手権競技』開催。 1999年（平成11年）：新コースで『日本オープンゴルフ選手権競技』開催。設計家パスクーツォを招き、新コースの1グリーン改造とペンA2捲種などの改造。 2004年（平成16年）：新コースで『サン・クロレラクラシック』開催（2012年まで）。 2015年（平成27年）：新コースで『ニトリレディスゴルフトーナメント』開催（2016年以降も開催）。 小樽カントリー倶楽部 新コース 面積：1,007,330 m2 レイアウト：シーサイド グリーン：ペンA2 フェアウェー・ラフ：ケンタッキーブルーグラス 施設 クラブハウス プロショップ レストラン ロッカールーム 浴室 練習場 (250y) 小樽カントリー倶楽部 旧コース 施設 クラブハウス レストラン 2009年（平成21年）、当時の理事長による出張旅費約500万円の私的流用が明らかとなり、同年6月末に臨時理事会において辞表が受理された。小樽カントリー倶楽部は、土地・建物・設備を所有する株式会社小樽ゴルフ場から施設全部を一括賃借して年間の賃借料を支払って運営しており、株式会社小樽ゴルフ場の代表取締役も同理事長が務める二重構造になっていた。また、同年3月で辞任した小樽カントリー倶楽部前常務理事兼小樽ゴルフ場取締役への報酬支払いも明らかとなり（小樽ゴルフ場の定款では、取締役及び監査役の報酬は全員無報酬としており、小樽カントリー倶楽部の役員も名誉職とされ、職務のために要した実費しか請求出来ない）、問題が大きくなった。さらに、同年9月の臨時総会において発表された調査結果では、前理事長らによる小樽カントリー倶楽部と小樽ゴルフ場への被害額が約1億円になることが判明した。同年10月の理事会・取締役会で前理事長の除名と刑事告訴を全会一致で決定した。同年11月に小樽ゴルフ場が前代表取締役に損害賠償の民事訴訟を、12月には小樽カントリー倶楽部が前理事長と元常務理事に対する損害賠償の民事訴訟を起こした。2011年（平成23年）、小樽ゴルフ場提訴による民事訴訟に対して、裁判所は原告側の損害を認める判決を言い渡した。 2013年（平成25年）には当時の副支配人による会員権の偽造売買疑惑が持ち上がり、小樽カントリー倶楽部は大筋において事実関係を認めた。 札樽自動車道銭函ICから車で約5分 北海道旅客鉄道（JR北海道）手稲駅北口からタクシーで約15分 札幌市中心部から一般道路利用で約30分 新千歳空港から高速道路利用で約60分 [脚注の使い方] ^ a b c 田野辺薫 2009, p. 7. ^ a b c “小樽カントリー倶楽部 旧コース” (PDF). 日本造園学会北海道支部. 2016年10月25日閲覧。 ^ “クラブハウス建て替え！ 小樽CC旧コース”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2016年10月18日). 2016年10月25日閲覧。 ^ a b 田野辺薫 2009, pp. 9–10. ^ a b 田野辺薫 2009, p. 8. ^ 田野辺薫 2009, pp. 14. ^ a b c d “｢小樽カントリー倶楽部｣大揺れ ワンマン理事長が辞任”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2009年6月30日). 2016年10月25日閲覧。 ^ “やりたい放題の菅原前理事長 被害1億円 小樽CC臨時総会開く”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2009年9月28日). 2016年10月25日閲覧。 ^ “小樽CC 菅原前理事長を除名、刑事告訴へ”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2009年10月11日). 2016年10月25日閲覧。 ^ “前理事長に損害賠償請求 小樽CCが民事訴訟”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2009年12月8日). 2016年10月25日閲覧。 ^ “小樽ゴルフ場が勝訴 菅原前社長に支払い命令”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2011年1月31日). 2016年10月25日閲覧。 ^ “小樽CCの会員権偽造売買で"怪文書" 刑事事件に発展か？”. 小樽ジャーナル. 小樽ジャーナル社 (2013年9月4日). 2016年10月25日閲覧。 田野辺薫 (2009年7月23日). “大地の巨匠「小樽カントリー倶楽部」”. Style-GOLD. ゴルフダイジェスト・オンライン. 2016年10月26日閲覧。 日本のゴルフ場一覧 小樽カントリー倶楽部 この記事は以下のカテゴリでも参照できます。 小樽ゴルフ場に関するカテゴリ: 小樽市の企業 日本のゴルフ場運営管理会社 1961年設立の企業
MPS

MPS, mps 細網内皮系 (mononuclear phagocyte system) ムコ多糖症 (mucopolysaccharidosis) 筋筋膜性疼痛症候群 (myofascial pain syndrome) 粘膜逸脱症候群 (mucosal prolapse syndrome) ペルオキシ一硫酸カリウム (potassium monopersulfate) メートル毎秒 (metre per second) 粒子法のうちの一手法（moving particle semi-implicit）。 基準生産計画（英語版） (master production schedule) 製造計画システム マルチ・パーパス・ソリューション（Multi purpose solution）コンタクトレンズの消毒方法のひとつ。 ジェットブレインズのメタプログラミングプラットフォームであるJetBrains MPS MSX Port Controller and Sound Generator。MSX-SYSTEMを参照。 マネージド・プリント・サービス Multi-Profile Specification - Bluetoothプロファイルの一つ Ministry of Public Security 中華人民共和国公安部 朝鮮民主主義人民共和国人民保安部 ロンドン警視庁 (Metropolitan Police Service) 愛国救済運動 (Mouvement Patriotique du Salut) - チャドの政党 モンペルラン・ソサイエティー (Mont Pelerin Society) MPSレコード (Musik Produktion Schwarzwald) - ドイツのジャズ・レコード会社 モンテ・デイ・パスキ・ディ・シエナ銀行 (Banca Monte dei Paschi di Siena) 日本行方不明者捜索・地域安全支援協会（特定非営利活動法人）[1] メルコ・パワー・システムズ (Melco Power Systems) ミールプル・ハース駅の駅コード。 ミノルタ プログラム システム - ミノルタが製造販売していたフィルムカメラのX700に搭載されていた、露出調整機構の名称。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
尼崎市立立花中学校

尼崎市立立花中学校（あまがさきしりつ たちばなちゅうがっこう）は、兵庫県尼崎市上ノ島町三丁目に所在する公立中学校。 1947年4月22日 - 開校式挙行 1961年9月26日 - 弥生前期住居跡、土器多数発見（上ノ島遺跡） 1963年1月19日 - 体育館竣工 1983年6月30日 - 格技室竣工 1986年6月25日 - 全館冷房開始 1990年6月30日 - 文部省より課外クラブ活動研究指定校に指定される 1995年1月17日 - 阪神・淡路大震災の被害を受け2号館の使用禁止。翌年度の教室はプレハブの使用を余儀なくされる 陸上競技部 野球部 サッカー部 バスケットボール部 バレーボール部 女子ソフトテニス部 水泳部 吹奏楽部 茶華道部 美術部 農業部 文芸部 書道部 尼崎市立立花小学校校区 尼崎市立立花北小学校校区 尼崎市立立花南小学校校区の一部（名神町、大西町、立花町） JR西日本立花駅より北へ徒歩約10分 阪神バス「北雁替公園前」バス停より南へ徒歩6分 池山隆寛 - 元プロ野球選手（現東京ヤクルトスワローズ二軍監督）：1981年卒業 矢野勝也 - 漫才師「矢野・兵動」：1986年卒業 菊池宏之 - 元プロバスケットボール選手（最終所属チーム：高松ファイブアローズ）：1999年卒業 宮西尚生 - プロ野球選手（北海道日本ハムファイターズ所属）：2001年卒業 尼崎市立日新中学校 尼崎市立南武庫之荘中学校 尼崎市立塚口中学校 尼崎市立大成中学校 ^ “教育目標”. 尼崎市立立花中学校. 2019年6月15日閲覧。 兵庫県中学校一覧 尼崎市立立花中学校 表示 編集
曽田正人

曽田 正人（そだ まさひと、1968年〈昭和43年〉6月18日 - ）は、日本の漫画家。 東京都文京区出身。『ドカベン』、『サーキットの狼』に影響をうけて、小学校2年よりまんがを描き始める。高校在学中の先輩に三浦建太郎らがいる。日本大学藝術学部デザイン学科インダストリアルデザインコース中退後、アシスタントを経て「GET ROCK」（1990年、マガジンSPECIAL、講談社）でデビュー。以降、作品の掲載は講談社・秋田書店・小学館の3社にわたった。 『capeta』（2003年～2013年、月刊少年マガジン、講談社）以降の作品は「漫画製作におけるパートナー」である冨山玖呂との共著となっている。 2023年9月5日、総務省消防庁が創設した「消防応援大使」に、テレビアニメ『め組の大吾 救国のオレンジ』の朱大吾役の榎木淳弥、斧田駿役の八代拓、中村雪役の佐倉綾音とともに任命された。 シャカリキ! （1992年4月 - 1995年6月、週刊少年チャンピオン、秋田書店）2008年に映画化。 め組の大吾 （1995年8月 - 1999年6月、週刊少年サンデー、小学館）1997年第42回小学館漫画賞受賞。1999年第2回文化庁メディア芸術祭コミック部門受賞｡1999年「め組の大吾 火事場のバカヤロー」としてアニメ映画化。2004年「FIRE BOYS 〜め組の大吾〜」としてテレビドラマ化。 昴 （1999年12月 - 2002年11月、週刊ビッグコミックスピリッツ、小学館）2009年「昴-スバル-」として映画化。 capeta （2003年2月 - 2013年3月、月刊少年マガジン、講談社、冨山玖呂と共作）2005年に第29回講談社漫画賞受賞。2005年テレビアニメ化。 MOON -昴 ソリチュードスタンディング-（2007年8月 - 2011年10月、週刊ビッグコミックスピリッツ、小学館）「昴」の続編。 テンプリズム （2014年5月 - 2017年1月、週刊ビッグコミックスピリッツ、コミック小学館ブックス、小学館、原案：瑞木奏加） Change!（2017年11月 - 2019年12月、月刊少年マガジン、講談社、冨山玖呂と共作） め組の大吾 救国のオレンジ （2020年10月 - 、月刊少年マガジン、講談社、冨山玖呂と共作）「め組の大吾」の続編。 曽田正人作品集 FIRE AND FORGET （1998年、アスペクト／2003年、エンターブレイン より改訂版）「シャカリキ！」連載以前に描かれた作品を集めた作品集。中でも週刊少年チャンピオンで短期集中連載された「FIRE AND FORGET」は「め組の大吾」の原型となった作品[1]。 SUBARU 曽田正人作画集 （2002年、小学館） capeta THE GUIDEBOOK （2005年、講談社） 監修を担当 五十音順。 アイルトン・セナ 片山右京 クラウディオ・キアプッチ 小林可夢偉 ジル・ヴィルヌーヴ シルヴィ・ギエム 高野甲子雄 別府史之 ミゲル・インドゥライン ミハエル・シューマッハ フェルナンド・アロンソ ラリードライバーはカルロス・サインツが最も好きで、1994年1000湖ラリーで彼の走りを見にフィンランドまで行ったというほどであった。 北崎拓 デビュー前の曽田はバンダイ発行のプラモデル情報冊子「模型情報」の投稿の常連で、北崎拓は同冊子上にて「北崎拓美」「北崎ひろみ」のペンネームでイラストや連載漫画を執筆していた。また、曽田自身も模型情報にイラスト等を執筆している。 田中モトユキ 吉谷光平 ^ 技来静也×三浦建太郎：高校の同級生「セスタス」「ベルセルク」作者が対談　高校時代、デビュー当時、マンガへの思い ^ ご質問がありましたのでお答えします（曽田正人日記、2009年11月25日） ^ “「め組の大吾」曽田正人、榎木淳弥らアニメキャストが「消防応援大使」に任命”. コミックナタリー (ナターシャ). (2023年9月5日). https://amp.natalie.mu/comic/news/539778 2024年5月15日閲覧。  ^ 『WRC PLUS 2012 Vol.2』P5 曽田正人オフィシャルウェブ - 公式サイト 曽田正人日記 - 公式ブログ 曽田正人 公式ブログ - ウェイバックマシン（2015年8月20日アーカイブ分） - Powered by LINE 曽田正人 (@sodamasahito) - X（旧Twitter） 曽田正人 (sodamasahito) - Facebook 曽田正人 (@sodamasahito) - Instagram 表示 編集