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ヴェスナ・ヴロヴィッチ

ヴェスナ・ヴロヴィッチ (セルビア語: Весна Вуловић / Vesna Vulović 、1950年1月3日 - 2016年12月23日) は、セルビア人の元客室乗務員。史上最も高い所からパラシュートなしで落下して生き永らえた人としてギネス世界記録に認定されている。その高度は10,160メートルである。 1972年1月26日、チェコスロバキア（現チェコ共和国）の Srbská Kamenice 上空であった。ばらばらになった飛行機JAT367便に客室乗務員として搭乗していた。チェコスロバキアの調査委員会による公式記録がICAOに提出されたのは1974年5月7日のことであった。 それによれば、飛行機のコンパートメントで爆発が起きたのだという。調査を主導したチェコスロバキア内務省国家安全保障隊国家保安部（チェコ語:StB, Státní bezpečnost、スロバキア語:ŠtB, Štátna bezpečnosť）は、爆発10日後に目覚まし時計の一部を提示し、それが爆弾の部品だと主張した。調査報告は、その爆弾により飛行機が爆破されたのだという結論に達した。 1972年1月27日、スウェーデンのマルメで発行される新聞 Kvällsposten紙に、自分はクロアチア人の民族主義者であり飛行機に爆発物を仕掛けた一団の1人であるという匿名による電話が、つたないスウェーデン語でかかってきた。 この電話を除いては、この事件がテロ攻撃だという証拠は出なかった。しかし電話の直後に、ユーゴスラビア政府はウスタシャを非難した。ウスタシャはユーゴスラビア政府から、クロアチア人の民族主義団体であらゆる種類の過激派と指定されていた。この非難の根拠は電話の他に、チェコスロバキアの調査によっても独立の国際調査によっても明示されていない。 公式記録によれば、マクドネル・ダグラス DC-9-32型機は爆破により空中分解し、ヴロヴィッチだけがただ一人の生存者となった。以降、彼女が生き残れたのは、飛行機の後部にいたおかげだと言われてきたが、ヴロヴィッチ自身は自分が中央部の翼の真上で見つかったのだと述べている。これは、地上で胴体の残骸からヴロヴィッチを助け出した男性ブルーノ・ヘンクの証言とも一致している。また、落下した場所は森林地帯であり、マツ林の枝や幹、斜面地形が衝撃を受け流したものと考えられている。 22歳のヴロヴィッチは、このフライトに勤務する予定ではなかったが、ヴェスナという名の別の女性客室乗務員と混同されたのだという。 ヴロヴィッチは頭蓋骨1か所、脚2か所、椎骨3か所を骨折し、一時は腰から下が麻痺していたが、1年4ヵ月かかって社会復帰を果たしてからはJat航空でデスクワークに就いていた。手術の後には脚の自由を取り戻し、散発的に飛行勤務に就き続けた。飛行への恐怖がないのは衝突の記憶がないからだろうと話し、飛行機事故についての映画を楽しみさえした。彼女はユーゴスラビア中のヒロインとなった。ギネス世界記録の式典では、ポール・マッカートニーからの授与を受けた。 1990年大統領であるスロボダン・ミロシェヴィッチに批判的な見解を表明したため解雇された。彼女は、ブルドーザー革命によりミロシェヴィッチが退任に追い込まれるまで、彼への抗議活動に参加し続けていた。ミロシェヴィッチ体制に大っぴらに反旗を翻したにもかかわらず当局が彼女を逮捕しなかったのは、彼女の国家的ヒロインとしての立場のためだと多くの人々は考えている。彼女はセルビアの政治に関しても発言を続けていた。 2016年12月23日、ベオグラードのアパートで死亡しているのが発見された。ヴロヴィッチの友人によると、彼女は亡くなる数年前から心臓病で苦しんでいたという。27日、遺体はベオグラードの墓地に埋葬された。 2009年1月、ドイツARDラジオのプラハ支局調査部とチェコのジャーナリストのパヴェル・テイナー Pavel Theiner が、飛行機は誤ってチェコスロバキア空軍に空爆されたのだという陰謀論を提唱した。彼らは、飛行機が空中分解したのは高度数百メートルになってからのことであり、公式調査のいう10,000メートルではないと主張している。チェコの民間航空管理局は、この主張を否定する声明を発表した。テイナーらの主張をきっかけに、新しくリポートが発表されている。ヴロヴィッチはこれらの新理論を嘲笑し、飛行機が不時着を試みようとかなり高度を下げていたのだという主張を否定した。ほとんどの人々は、墜落は真実であるという意見であった。 ^ https://guinnessworldrecords.jp/world-records/highest-fall-survived-without-parachute ^ a b An article on Damn Interesting ^ a b Interview with Vesna Vulović ^ スタンリー・スチュワート『墜落か生還か』p407（講談社） ^ a b “Serbia’s Most Famous Survivor Fears That Recent History Will Repeat Itself” (英語). The New York Times. (2008年4月26日). http://www.nytimes.com/2008/04/26/world/europe/26vulovic.html  ^ “ベスナ・ブロビッチさん死去、旅客機爆破で奇跡的生還の元客室乗務員”. AFP BB NEWS. (2016年12月25日). https://www.afpbb.com/articles/-/3112380  ^ “Brat Vesne Vulović: Još sam u šoku”. Večernje novosti. 2021年1月31日閲覧。 ^ “Sahranjena legendarna stjuardesa koja je preživela pad sa 10 hiljada metara”. Večernje novosti. 2021年1月31日閲覧。 ^ a b Yugoslav plane was probably shot down in 1972 by Czechs - ARD ^ 'Nismo letjeli na stotinjak metara' 自由落下 パンアメリカン航空103便爆破事件 Photo of Vulović before release from the hospital Plane Crashes Since 1970 with a Sole Survivor - airsafe.com
君に会いたくなるから

西野カナ > 西野カナの作品 > 君に会いたくなるから 「君に会いたくなるから」（きみにあいたくなるから）は、日本の歌手西野カナの楽曲。2009年6月3日にSME Recordsから6枚目のシングルとして発売された。 前作『遠くても』から約2か月半ぶりのシングルで、1stアルバム『LOVE one.』の先行シングル。 初回限定仕様にはオリジナルコラボアナザージャケットが封入されている。 PVにはmen's eggのモデル（佐藤歩、今井諒、澤本幸秀、藤沢直希）が出演している。 この曲で『ミュージックステーション』に初出演。『SMAP×SMAP』ではSMAPと共にこの曲を披露している。 西野自身が作曲に関わるのはこれが初めて。 君に会いたくなるから LOVE one. Love Collection 〜pink〜 ALL TIME BEST 〜Love Collection 15th Anniversary〜
TopGearテストトラック

トップ・ギア テスト・トラック（Top Gear test track ）は、イギリスBBCで放映されている自動車番組『トップ・ギア』が使用しているサーキットであり、同国サリー州に所在する。 元はロータス社のテストコースで、それ以前はカナダ軍（第二次世界大戦中にはイギリス軍）やブリティッシュ・エアロスペースが使用していた飛行場であった。 トップ・ギアが現行のスタイルに改まった2002年以降、同番組のテストコースとして使われている。 番組のパワーラップや「有名人レース」("Star in a Reasonably Priced Car")のコーナー、チャレンジ企画で使用される。飛行場内に存在し、コースの大半は滑走路や誘導路をそのまま使っているのが特徴である。トップ・ギア以外のテレビ番組でも使われている。 「有名人レース」では、一般のゲスト向けの車は4、5年毎に変更され、レーシングドライバー向けには現在もスズキ・リアーナが使われる。 一般ゲスト向け使用車 また、この企画ではトラックの状況に応じて以下のタイム調整が行われる。 パワーラップで記録された番組公式のラップタイム。 11位以下のラップタイムについては 以下の記録は、諸々の理由で番組のラップタイム記録ボードの対象外である。 ただしリチャード・ハモンドが搭乗した「人力ポルシェ」のタイムは載っている。 ミハエル・シューマッハもシリーズ13エピソード1に出演した際に挑戦したが、2代目Stigの正体の噂を否定するため、故意にコースオフしたことから「記録なし」となっている。 コース全体が平面の8の字型に構成されているため、周回中に同じルートを二回（ウィルソン - シカゴ間、フォロースルー - ベントレー間）通過する、通常のサーキットではまずありえないレイアウトが特徴である。 クルーナー・カーブ（Crooner curve） 最初の極めて緩やかなカーブ。名前はドニントン・パークの Craner curve などにちなむ。 ウィルソン（Wilson） トラックの中で、最初のコーナーらしいコーナー。先代のトップ・ギア司会者、クエンティン・ウィルソン（en:Quentin Wilson）の山形の眉にちなむ。 シカゴ（Chicago） タイヤバリアの前にあるコーナー。名前はトップ・ギアの出演者ザ・スティグが好んだ同名のバンドに由来。 ハンマー・ヘッド（Hammer head） ハンマーの形をしているコーナー。コース中最も低速なコーナーで、入り口までの距離が示されている。 フォロー＝スルー（Follow-through） 右回り曲線のコーナー。車種によってはノーブレーキで通過できる高速コーナー ベントレー（Bentley） タイヤと芝生に挟まれたコーナー。現在のトップ・ギアのプロデューサーであり、司会者でもあるジョン・ベントレー（Jon Bentley）に敬意を示して名付けられた。パワーラップでは左側の車輪をコースアウトさせてショートカットすることが多い。 バカラック （Bacharach） ザ・スティグが崇めるバート・バカラックにちなむ。番組内では、セカンド・トゥ・ラスト（最後から2番目のコーナー）と呼称されることが多い。 ガンボン（Gambon） 俳優のマイケル・ガンボンがトップ・ギアの番組企画でスピンを連続したことから名付けられた。 ^ 英国の公安が規制減速を目的として、道路上に設置している減速帯。 ^ 現行仕様でスピードバンプを乗り越えができるが、パワーラップ用仕様車はスピードバンプを乗り越えられないため、記録ボードに載っていない。 ^ シューマッハstigが運転した。 ^ 小型飛行機（CAP-230）と併走した。 ^ タイムは18分37秒00。ポルシェ911の外見を真似たハリボテで、動力は足こぎ式。Series15 Episode5より。 ^ a b c d e f g h TopGearオフィシャルページ トップ・ギア グランツーリスモ5 - このコースが収録されている。ゲーム中はコースをわかりやすくするためにパイロンが置いてあるが、番組ではパイロンを置いていないという違いがある。 Forza Motorsport 4 - 同上。 Forza Motorsport 5 - 同上。 ボーイング747 - 元ブリティッシュ・エアウェイズのB747-236Bが駐機されている。エンジンは映画「007 カジノ・ロワイヤル」の収録にあわせて換装されている。番組のチャレンジに使われたこともある。 ダックスフォード飛行場 - TopGear テストトラックと同じく、車のテストコースとしても使われている飛行場。 シルバーストン・サーキット - イギリスにある元飛行場のサーキット。 ケータハムカーズ - 同じサリー州の40 km ほど離れた場所に拠点を置く自動車メーカー The Grand Tour - イングランド・ロートンの旧イギリス空軍飛行場跡地に作られた『エボラ・コース』でタイムアタックを行っている。 TopGear.com map and guide to the test track TopGearbox.com test track guide
ジュゼッペ・マスカーラ

ジュゼッペ・マスカーラ（Giuseppe Mascara, 1979年8月22日 - ）は、イタリア・カルタジローネ出身の元同国代表サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはFW。 高いテクニックを持ち、前線の様々なポジションをこなすことのできる選手。イタリア代表経験もある。 ユース時代は地元に近いコーミゾのクラブに所属。1995年にUSラグーザへ移籍しトップチームデビューを果たした。その後セリエC1のASDバッティパッリェーゼに3シーズン所属し、46試合に出場し10ゴールを記録。2000-01シーズンには同じカンパニア州のセリエC1のクラブであるASアヴェッリーノ1912へ移籍し、ここでレギュラーをつかみ29試合に出場し16ゴールを記録する。2001-02シーズンはサレルニターナ・カルチョ1919へ移籍しデビュー戦で得点も挙げたが、1試合に出場したのみですぐに地元シチリア島のクラブであり当時セリエBのUSチッタ・ディ・パレルモへ移籍した。2003年1月からは同じセリエBのジェノアCFCへレンタル移籍。そのため、パレルモのセリエB優勝とセリエA昇格に立ち会うことはできず、逆にジェノアはセリエC1に降格した。 2003年からは同じシチリア島のクラブで、パレルモのライバルであるカルチョ・カターニアへ移籍（マスカーラの出身地であるカルタジローネはカターニア県に位置するため、より故郷へ戻ったことになる）。移籍初年度からセリエBではともに自己最多の41試合に出場し13ゴールを挙げるなど中心選手として活躍。2004-05シーズンはACペルージャにレンタル移籍するものの、復帰した2005-06シーズンには自己最多を更新する14ゴールを挙げる活躍で、カターニアのセリエA昇格に貢献した。 2006-07シーズン、9月10日のカリアリ・カルチョ戦でセリエA初出場を記録。10月15日のインテル・ミラノ戦ではペナルティーエリア左外で受けたスローインをワントラップ後直接ゴール右上へ入れる同点ゴールを挙げた。しかし、最終的には怪我に悩まされ28試合の出場、6得点にとどまった。2007-08シーズンは35試合に出場したものの4得点に終わり、チームもシーズン終了間際まで残留争いをすることとなった。しかしワルテル・ゼンガが監督に就任した2008-09シーズンにはキャプテンを任されると復活。古巣・ジェノアとの開幕戦で決勝ゴールを挙げると、11月16日のトリノFC戦では自身初のハットトリックを達成し、カターニアのセリエA通算100勝に貢献した。2009年4月1日の古巣・パレルモとのシチリア・ダービーでは、センターサークル付近およそ55mの位置からダイレクトでループシュートを決めて4-0での勝利に貢献。このゴールでゴールデンゴール2009を受賞した。また、3月15日のウディネーゼ戦ではゴールからおよそ35mの位置から振り向きざまにループシュートを決めた。5月16日のローマ戦で1得点を挙げ、キャリア通算100ゴールを記録。結局このシーズンは33試合に出場しセリエAでは自己最多の12得点を挙げ、カターニアの残留に貢献した。 2011年1月にSSCナポリへ移籍した。2012年1月から半年間ノヴァーラ・カルチョでプレー。同年6月、アラビアン・ガルフ・リーグのアル・ナスルSCへ移籍。2013年8月21日、デルフィーノ・ペスカーラに加入し母国に復帰した。翌年7月26日、エッチェッレンツァ（5部相当）のシラクーザ・カルチョと3年契約を交わし、セリエD昇格を経験した。2015年12月15日にシラクーザを退団すると、翌年2月1日にセリエDのSSDチッタ・ディ・スコルディアに加入した。 2009年6月にはカルチョ・カターニアでの活躍からイタリア代表に初めて招集され、6月6日の親善試合・北アイルランド戦で29歳にして代表デビュー。カターニアに所属する選手としては初めて、同代表として出場した選手となった。 2016年の現役引退後はUEFAのA級ライセンスを取得し、古巣カルチョ・カターニアのU-15部門を指揮。翌年10月24日、エッチェッレンツァ（イタリア5部）のASDジャッレ・カルチョ1946に監督として招聘された。 シラクーザ エッチェッレンツァ・シチリア（英語版） : 2014-15 ^ Golden Goal - I Campioni 2009 ^ “UFFICIALE: Pescara, ecco Mascara”. TuttoMercatoWeb.com (2013年8月21日). 2016年10月28日閲覧。 ^ “UFFICIALE: Mascara riparte dall'Eccellenza. C'è la firma col Siracusa”. TuttoMercatoWeb.com (2014年7月26日). 2016年10月28日閲覧。 ^ “UFFICIALE: Siracusa, Mascara lascia il club”. TuttoMercatoWeb.com (2015年12月15日). 2016年10月28日閲覧。 ^ “UFFICIALE: Mascara è un nuovo giocatore del Città di Scordia”. TuttoMercatoWeb.com (2016年1月2日). 2016年10月28日閲覧。 ^ "Mascara, esordio azzurro positivo - Storica prima presenza di un calciatore del Catania nell'Italia" Archived 2010年6月20日, at the Wayback Machine. カルチョ・カターニア公式サイト 2009年6月6日 ^ “Calcio, Giarre ricomincia campionato da Mascara e Sciuto”. La Sicilia (2017年10月24日). 2018年1月19日閲覧。 ウィキメディア・コモンズには、ジュゼッペ・マスカーラに関連するカテゴリがあります。 Giuseppe MASCARA (@peppemasca) - X（旧Twitter） Giuseppe Mascara - player profile Transfermarkt Giuseppe Mascara - manager profile Transfermarkt 表示 編集
足立美奈子

足立 美奈子（あだち みなこ）はゲームミュージックの作曲家。かつては株式会社ピュアサウンドに所属していたが、現在はゲームフリークに所属している。 ピュアサウンド設立初期から所属しており、社長と共同で作曲を手掛けた。2010年頃からゲームフリークに移籍した。 スパークワールド（DEN'Z（アイ・ティー・シー）、1995年5月26日、スーパーファミコン） 夜光虫（アテナ、1995年6月16日、スーパーファミコン）サウンドオペレート 実戦競艇（イマジニア、1995年6月23日、スーパーファミコン） ガンガンガンチャン（マジファクト、1995年10月27日、スーパーファミコン） ざくろの味（イマジニア、1995年12月22日、スーパーファミコン）音楽 トレジャーハンターG（スクウェア（開発はスティング）、1996年5月24日、スーパーファミコン）音楽 SDウルトラバトル ウルトラマン伝説/ウルトラセブン伝説（バンダイ、1996年6月28日、スーパーファミコン） 東京SHADOW（タイトー、1996年9月27日）おまけ編の追加曲 64大相撲（ボトムアップ、1997年11月28日） おねがいモンスター（ボトムアップ、1999年4月9日） サモンナイト（バンプレスト、2000年1月6日） ダンジョンセイバー（J・ウイング、2000年8月4日） インターナショナルサッカー エキサイトステージ2000（エポック社、2000年8月24日） 真・女神転生トレーディングカード カードサマナー（アスキー、2001年7月27日） ゼルダの伝説 ふしぎの木の実 大地の章（任天堂（開発はカプコン）、2001年2月27日、ゲームボーイカラー）メインコンポーザー ゼルダの伝説 ふしぎの木の実 時空の章（任天堂（開発はカプコン）、2001年2月27日、ゲームボーイカラー）メインコンポーザー サモンナイト2（バンプレスト、2001年8月2日） 携帯電獣テレファング2（スマイルソフト（開発はナツメ）、2002年4月26日、ゲームボーイアドバンス）音楽（水谷郁、渡辺哲存、水谷寿子と共同） Riviera 〜約束の地リヴィエラ〜（バンダイ（制作はスティング）、2002年7月12日、WSC）音楽（GBA版 & PSP版で一部作曲、アレンジ） サモンナイト クラフトソード物語（バンプレスト（開発はフライト・プラン）、2003年4月25日、ゲームボーイアドバンス）音楽（禎清宏、松岡耕平と共同） サモンナイト3（バンプレスト、2003年8月7日） BLACK/MATRIX OO（NECインターチャネル、2004年5月13日） コロッケ!Great 時空の冒険者（コナミ、2004年12月9日） いちご100%ストロベリーダイアリー（トミー、2005年2月10日） サモンナイト クラフトソード物語 〜はじまりの石〜（開発はフライト・プラン）、2005年12月8日、ゲームボーイアドバンス）音楽（掛橋誠一、松岡耕平と共同） ユグドラ・ユニオン（スティング、2006年3月23日、GBA版）音楽（林茂樹と共同） サモンナイト4（バンプレスト、2006年11月30日） コロリンパ（ハドソン、2006年12月2日、Wii） アヴァロンコード（マーベラスエンターテイメント（開発はマトリックス・ソフトウェア）、2008年11月1日、ニンテンドーDS）（駒形めぐみと共同） 勇者30（マーベラスエンターテイメント（開発はオーパススタジオ）、2009年5月28日、PSP）作曲（一部） サモンナイトX 〜Tears Crown〜（2009年11月5日） ユグドラ・ユニゾン ～聖剣武勇伝～（2009年12月3日） ポケットモンスター ブラック・ホワイト（2010年9月18日）（一部、効果音全般） リズムハンター ハーモナイト（2012年9月5日） ポケットモンスター X・Y（2013年10月12日） ポケットモンスター オメガルビー・アルファサファイア（2014年11月21日） ポケットモンスター サン・ムーン（2016年11月18日） ポケットモンスター ウルトラサン・ウルトラムーン（2017年11月17日） ポケットモンスター ソード・シールド（2019年11月15日） サモンナイト サウンドトラック Riviera 〜約束の地リヴィエラ〜 フルアレンジ・サウンドトラック Riviera 〜約束の地リヴィエラ〜 Perfect Audio Collection Plus ユグドラ・ユニオン Perfect Audio Collection Plus 勇者30奏 Original Soundtrack ニンテンドーDS ポケモンブラック2・ホワイト2 スーパーミュージックコンプリート ニンテンドー3DS ポケモンX・Y スーパーミュージックコレクション Riviera 〜約束の地リヴィエラ〜 Drama CD The Precious Chapter サモンナイトX 〜Tears Crown〜 暁天の焔 前編 サモンナイトX 〜Tears Crown〜 暁天の焔 後編 AH-Software社製 著作権フリー音楽素材集 ◆Sound PooL vol.8 ～ アニヲン♪ビターPOP ～ AH-Software社製 著作権フリー音楽素材集 ◆Sound PooL vol.10 ～ あにおん♪スイートPOP ～ AH-Software社製 著作権フリー音楽素材集 ◆Sound PooL vol.14 ～ ゴシック系J-POP素材集～ ニンテンドードリーム2011年01月号(2010年11月21日発売) - 別冊付録にインタビュー掲載あり 株式会社ピュアサウンド 本人によるTwittter 表示 編集
Hey! Hey! Alright

「Hey! Hey! Alright」（ヘイ・ヘイ・オールライト）は、スチャダラパー+木村カエラのシングル。 スチャダラパーにとって初めてのオリコンチャートトップ10入りの作品となった。これまでの最高位は「今夜はブギー・バック (smooth rap)」（featuring小沢健二）で記録した21位であった（フィーチャリング・ゲストとしての参加は除く）。 このタイトルは、ブラックマヨネーズ小杉竜一が大阪時代に多用していたギャグが由来で、一時期スチャダラパーの中で流行っていた。 2週間後に木村はシングル「どこ」をリリースしている。 Hey! Hey! Alright/スチャダラパー+木村カエラ 作詞：木村カエラ／作曲：スチャダラパー／作曲：小暮晋也 NHK教育テレビアニメ「メジャー」オープニング・テーマ Good Old Future/スチャダラパー 作詞・作曲：スチャダラパー 東京地下鉄「東京メトロ副都心線」CMソング Hey! Hey! Alright〜Instrumental〜 Good Old Future〜Instrumental〜 表示 編集
最も危険な愛し方

『最も危険な愛し方』（西: Sólo con tu pareja、英: Love in the Time of Hysteria）は、1991年のメキシコ映画。アルフォンソ・キュアロン監督の長編映画デビュー作品である。 女たらしのトマスがある日体調不良のため病院へ行くと、血液検査でエイズであることがわかった。だがその診断結果はトマスにフられたナースが復讐のために改竄したものだったのだ。そうとは知らないトマスは絶望のために自殺しようとするのだが・・・。 トマス：ダニエル・ヒメネス・カチョ クラリサ：クラウディア・ラミレス テレサ：アストリ・アダー マテオ：ルイス・デ・イカーサ 最も危険な愛し方 - allcinema Sólo con tu pareja - オールムービー（英語） Sólo con tu pareja - IMDb（英語）
ザグレブ爆撃 (第二次世界大戦)

ザグレブ爆撃は、第二次世界大戦中の1943年から1945年にかけて連合国によって行われたファシスト政権クロアチア独立国の首都ザグレブに対する戦略爆撃でユーゴスラビアのパルチザンの要請により実施された[要出典]。 チュルノメレツ地区（Črnomerec）、ボロンガイ地区（Borongaj）、プレソ地区（Pleso）の上空から行われた爆撃は甚大な被害をもたらした。 1944年2月22日、ドミニコ修道会に爆弾が直撃しその結果神学生8名が死亡した。。このことへ抗議としてザグレブで大司教を務めていたアロイジエ・ステピナツはイギリス大使へ宛てて手紙を送った。 1944年5月30日には、ボロンガイ地区に約100個の爆弾が投下された。爆弾の重量はそれぞれ250kgであった。 2007年と2008年にはマクシミル地区（Maksimir）の建築現場から不発弾が発見された。同じく2008年には近隣の町スヴェタ・ネデリャ（Sveta Nedelja）でも爆弾が発見されている。 1944年2月22日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1944年4月6日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆、米爆撃機6機が撃墜さる 1944年5月24日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1944年5月30日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1944年6月3日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1944年7月7日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1945年1月5日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1945年1月19日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1945年2月13日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1945年3月4日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 1945年3月12日 - 米第12空軍および特別機動隊第15機動部隊による空爆 1945年3月14日 - 米特別機動隊第15機動部隊による空爆 ^ Ne može se utvrditi koliko su Hrvata ubili saveznici （クロアチア語） ^ Žrtve saveznickih bombardiranja Nezavisne Države Hrvatske u jugoslavenskim popisma žrtava rata (1947., 1950. i 1964.) i hrvatskim žrtvoslovima (1991.-2005.) （クロアチア語） ^ Biografija o bl. Alojziju Stepincu （クロアチア語） ^ Zagreb: Pronađena još jedna bomba iz II. svjetskog rata （クロアチア語） ^ FOTO: U Maksimiru pronađena još jedna bomba （クロアチア語） ^ Mapa bombardiranja Zagreba （クロアチア語） ^ U Svetoj Nedelji pronađena avionska bomba （クロアチア語） ^ a b c d e f g h i j k l Kit C Carter, Robert Mueller, The Army Air Forces in World War II: Combat Chronology, 1941-1945. DIANE Publishing, 1975 表示 編集
ザグレブ爆撃

ザグレブ爆撃（ザグレブばくげき）、ザグレブ空襲（ザグレブくうしゅう） ザグレブ爆撃 (第二次世界大戦) - 連合国による爆撃。 ザグレブ爆撃 (クロアチア紛争) - ユーゴスラビアによる爆撃。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
カタルーニャ一周2006

カタルーニャ一周2006は、カタルーニャ一周の86回目のレース。2006年5月15日から21日まで行われた。 　 山岳賞 - クリストフ・モロー ポイント賞 - トル・フースホフト
ルッキンアットラッキー

ルッキンアットラッキー（Lookin at Lucky、2007年5月17日 - ）はアメリカ合衆国の競走馬。2009年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬、2010年のエクリプス賞最優秀3歳牡馬。エクリプス賞最優秀2歳牡馬と最優秀3歳牡馬を両方受賞したのは、スペクタキュラービッド以来31年ぶりである。 2009年4月9日のキーンランドトレーニングセールで、ボブ・バファート調教師に見出され、マイケル・ペグラムらのパートナーシップに475,000ドルで落札された。 半兄のケンセイが3歳の4月までデビューがずれ込んだのと対照的に、2歳の7月にデビューすると距離を伸ばしながら3連勝でデルマーフューチュリティに勝利し無敗でG1を制した。その後ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルと同条件で行われるノーフォークステークスにも勝利、G1連勝でブリーダーズカップ・ジュヴェナイルに臨んだ。13頭の出走馬の中1番人気に推されていたが、11番人気のヴェイルオブヨークが粘りきり、ルッキンアットラッキーはアタマ差およばず2着に敗れた。続くハリウッドフューチュリティではブリーダーズフューチュリティステークス勝ち馬のノーブルズプロミスを抑えてG1競走3勝目をあげ、エクリプス賞最優秀2歳牡馬に選出された。 2010年緒戦は3月13日、オークローンパーク競馬場のダートで行われるレベルステークスに出走した。ダートG1競走のホープフルステークス勝ち馬ダブリン等も出走する中1番人気に推され、レースでは道中5番手を進み、先に抜け出したノーブルズプロミスをゴール前で差しきり勝利した。続く4月3日のサンタアニタダービーでは単勝1.8倍の圧倒的1番人気に推されたが、道中での不利もあり、勝ったシドニーズキャンディから6馬身離された3着に敗れた。5月1日のケンタッキーダービーでも1番人気に推されたが、いいところがなくスーパーセイヴァーの6着に終わった。5月15日のプリークネスステークスではゴメスの騎乗に不満を持ったバファートによって若手のマーティン・ガルシアに乗り代わりとなり、ファーストデュードに3/4馬身差をつけて勝利し、ケンタッキーダービーの雪辱を果たす形となった。休養を挟んで8月1日のハスケルインビテーショナルステークスに出走、実績馬が顔を揃えた中で1番人気に支持され、4連勝中のトラップショットに4馬身差をつけて勝利した。次走はトラヴァーズステークスの予定だったが、ハスケルインビテーショナルステークス後に熱発し回避することとなり、ブリーダーズカップのプレップレースとして出走した10月2日のインディアナダービーでは後方から追い込んで勝利した。11月6日のブリーダーズカップ・クラシックではゼニヤッタに続く2番人気に支持された。レースでは中団待機からまくりぎみに進出してブレイムと並んで先頭で直線に入るが、伸びを欠きゼニヤッタ、フライダウンにも交わされ4着に敗れた。レース後、引退が発表された。 ジャイアンツコーズウェイ、フサイチペガサスなどが繋養されているクールモアグループのアッシュフォードスタッドで種牡馬入りした。初年度の種付け料は35.000ドル。 アクセラレート（Accelerate） - 2018年ブリーダーズカップ・クラシック(GI)、パシフィッククラシックステークス(GI)、ゴールドカップアットサンタアニタステークス(GI)、サンタアニタハンデキャップ(GI)、オーサムアゲインステークス(GI) ワウキャット（Wow Cat） - 2018年ベルデイムステークス(GI)、2017年セントレジャークリスタル(GI)、アルベルト・ソラリ・マグナスコ賞(GI)、グラン・クリテリウム賞(GI)、ミル・ギネアス賞(GI)、タンテオ・デ・ポトランカス(GI)、ホセ・サーベドラ・バエザ賞(G3) カントリーハウス（Country House） - 2019年ケンタッキーダービー(GI) パンフィールド（Panfield）- 2019年ポラデポトリロス(G1)、ナシオナルリカルドリヨン(G1)、エルエンサーヨ(G1)、2021年香港チャンピオンズ&チャターカップ(G1)、シャティントロフィー(G2) 半兄にKensei（ドワイヤーステークス (G2) 、ジムダンディステークス (G2) ）、全妹Private Jetの産駒にパライバトルマリン（関東オークス）がいる。 ^ チリで「ルックペン」という馬名でデビューして現地G1を3勝したのち、香港へ移籍して改名している。 ^ a b “Eclipse Awards History”. ntra. October 10, 2023閲覧。 ^ “チリから移籍のペンフィールドがＧ１初制覇／チャンピオンズ＆チャターＣ”. 日刊スポーツ. 2021年5月24日閲覧。 競走馬成績と情報 Racing Post
インディアス艦隊

インディアス艦隊（インディアスかんたい、スペイン語: Flota de Indias）は、スペイン帝国が植民地と本土を結ぶために、1566年から1790年まで採用した輸送システムである。農産物、材木、工具などの工業製品、種々の金属、日用品、香辛料、砂糖、タバコ、絹や有名な金、銀、宝石、真珠などの財宝、珍重品などが大陸からスペイン本土へ運ばれた。その逆に移民は本土から大陸へ運ばれた。イギリスでは「スペイン財宝艦隊」（英: Spanish treasure fleet）と呼んだ。 1492年のクリストファー・コロンブスの第1回航海以降、スペイン船は新大陸から財宝を運ぶようになった。スペイン政府は、フランス人の海賊の攻撃に対応するために、1560年代より輸送のシステム化を開始した。 その航海方法は、スペイン王フェリペ2世の個人的な助言者であった航海経験が豊富なペドロ・メネンデス・デ・アビレス（Pedro Menéndez de Avilés）提督が薦めた方法であった。インディアス艦隊は2つのシーレーンに沿って航海を行った。1つはスペイン領の西インド諸島の艦隊で、本国セビリアを出発し、ベラクルス、ポルトベロ、カルタヘナに寄航し、その帰路は、スペイン本国に船団で同時に帰還するためにハバナに集合した。2つ目はいわゆるマニラ・ガレオンで、フィリピンのマニラとアカプルコを結んでいた。マニラから運ばれたアジアの積荷は、アカプルコで降ろされ、陸路でベラクルスに運ばれ、再びカリブ海上のインディアス艦隊に積み込まれ、スペインに送られた。 スペインはセビリアにあった商品取引所（Casa de Contratación）を通じて、貿易を厳しく制限した。各植民地は母国スペインでは、法律によって指定された1つの港だけで貿易ができた。海事考古学（英語：Maritime archaeology）により、輸送された商品量はインディアス古文書館に記録されている量よりもずっと多かったことが示されている。外国人の商人の代役として振る舞いながら、スペイン人商人達は、税を徴収していない積荷の輸送を禁止する手段を取った。スペイン王は個人の商人達の商品、貴金属にキント・レアル（Quinto Real：「王の1/5」の意味）と呼ばれる20%の関税をかけた。 この専売制は200年以上にわたって続き、その間にスペインはヨーロッパで最も豊かな国となった。16世紀、17世紀にハプスブルク家は、他のヨーロッパ列強諸国と共に、その富をオスマン帝国との戦争に使用した。 しかし17世紀の価格革命により、西インド諸島からの貴金属の流入が徐々に減り、スペイン経済に悪影響を与え、これを悪化させた。1690年までにスペインは欧州の銀行家からの財政的支援も失った。アメリカ大陸にあるポトシ銀山のような希少金属の鉱山の生産の落ち込みに伴い、輸出経済の重要性も低下した。1550年に17隻あった船は、16世紀末までに50隻以上増えたが、17世紀後半までに船の数はピーク時の半分以下にまで減少し、古くなったり修理されていない船も多かった。17世紀末の数十年間で経済状況が徐々に回復し、艦隊の運行も再びゆっくり拡大し、18世紀のスペイン・ブルボン朝時代に再びピークを迎えた。 18世紀中頃まで、スペインの商品・貴金属の貿易は、スパニッシュ・メインやスペイン領西インド諸島に沿った小規模な基地を占領していた競合国によって脅かされていた。英国は1624年にセントクリストファー・ネイビスを、1655年にジャマイカを占領し、フランスは1625年にサントドミンゴを、オランダは1634年にキュラソー島を占領した。こうした島を海賊や私掠船は拠点とした。1739年にイギリスの提督エドワード・ヴァーノン（英語版）がポルトベロを襲撃したが、1741年のカルタヘナの戦い（スペイン語版）でスペイン提督ブラス・デ・レソ（スペイン語版）に敗れた。1762年、イギリスがマニラの戦い及びハバナの戦いによりマニラとハバナを一時的に占拠した。このことでスペインは、通常の大型船中心の艦隊の運行形態を一時的に変更し、小型船の数を増やして様々な港に寄航させた。2年後の1764年、スペインはハバナとマニラを取り戻し、大西洋、太平洋での艦隊の運行は通常に戻った。 1765年に、カルロス3世は運行システムの規制を緩和した。1780年代にスペインは植民地での自由貿易を開放し、1790年にセビリアの商品取引所を廃止した。同年、定期的なインディアス艦隊を終了させた。これ以後は必要に応じて、小規模な海軍フリゲート艦が金塊の輸送に使用された。 スペインのガレオン船がイギリスやオランダの海賊に乗っ取られるという一般的なイメージとは異なり、長年のインディアス艦隊の歴史の過程において、実際に敵に拿捕された艦隊はわずかである。1628年にオランダのピート・ヘイン（Piet Pieterszoon Hein）提督がスペインのガレオン船を乗っ取り、すべての積荷を母国オランダに持ち帰った。1702年、ビーゴ湾の海戦でインディアス艦隊が急襲されて破壊されたが、スペイン人船員たちが積荷のほとんどを既に降ろした後であった。これらの艦隊を狙った攻撃は、公海上で行われたわけではない。マニラ・ガレオン船の場合、イギリス戦艦に拿捕されたのは4回だけである。1589年のトマス・キャヴェンディッシュ（英語版）によって拿捕されたサンタ・アンナ（Santa Anna）、1710年のエンカルナシオン（Encarnación）、1743年のジョージ・アンソン提督によるコバドンガ（Covadonga）、1762年のサンティシマ・トリニダード（Santísima Trinidad）である。1704年にロサリオ（Rosario）、1710年にベゴニア（Begonia）の拿捕に失敗している。拿捕やハリケーンによる艦隊の喪失は、巨額の経済的損失であった。 しかし歴史上、インディアス艦隊は最も成功した海軍作戦として見なされる。さらに商業的な観点で、現在の世界経済システムのいくつかの重要な要素は、スペインインディアス艦隊の成功によって可能になった（世界の一体化も参照）。 海戦または嵐によって沈んだインディアス艦隊の難破沈没船は、海洋トレジャーハンターの主要ターゲットである。ヌエストラ・セニョーラ・デ・アトーチャなどのように、多くが引き上げられている。 ヌエバ・エスパーニャ マニラ・ガレオン ガレオン船 表示 編集
スーパーゼビウス (アルバム)

『スーパーゼビウス』（SUPER XEVIOUS）は、細野晴臣の音楽作品。当時でも珍しい12インチシングルとして発売され、ナムコが1983 - 1984年にリリースしたアーケードゲームの音楽をアレンジしたうえで収録している。 前作『ビデオ・ゲーム・ミュージック』とほぼ同時期に収録され、前作ヒット記念としてリリースされた。前作と異なり、アレンジされた楽曲が大半を占めており、元々のゲームミュージックは一部しか収録されていない。 全体的に『ゼビウス』の世界設定を強く押し出す内容となっており、ライナーノーツにはバック・ストーリーである小説『ファードラウト』の省略版が掲載されている。また、オビには「グワッシャ」や「ガスト・ノッチ」などの「ゼビ語」解説、ジャケット表面の左下には赤く「ゼビ数字」で「01234567」と書かれている。 発売を前に、プロモーション用として7インチシングル盤『スーパーゼビウス［ハード・コア・ミックス］』が、関係者に配布された。内容は収録曲「SUPER XEVIOUS」のショート・バージョンだが、後に1996年7月24日発売のボックスCD『¥EN BOX VOL.1』に「SUPER XEVIOUS (GUST NOTCH MIX)」として収録。また後述の単体CD化の際にも、ボーナストラックとして収録された。 当時でも珍しい12インチシングルとして発売されたが、1988年11月28日、¥ENレーベルのシングル作品を集めた『¥ENレーベル・ツインベスト』にて初のCD化。1996年12月24日には、¥ENレーベル作品のボックスCD『¥EN BOX VOL.2』に『ビデオ・ゲーム・ミュージック』とともに収録。 2001年には、サイトロンディスクより『ビデオ・ゲーム・ミュージック』に続いて、初めてタイトル単体でCD化された。初回特典として、前作および後にCD化される『ザ・リターン・オブ・ビデオ・ゲーム・ミュージック』が収納できる箱「ナムコ・トリロジー・ボックス」が付属。このCD化にあたっては、復刻版ライナーノーツのほか、当時の制作事情や収録ゲームのエピソード、『ゼビウス』開発者の遠藤雅伸へのインタビューなどを収録した、新たな冊子が同梱されている。 SUPER XEVIOUS（作曲：慶野由利子） 『ゼビウス』の楽曲をディスコ風にアレンジ。 冒頭の「グワッシャ」、序盤のカウントダウンなど、随所にゼビ語のボイスが挿入されている。声の主は遠藤雅伸や小沢純子、大野木宜幸といったナムコスタッフの面々。 最後の歓声は、イエロー・マジック・オーケストラ（YMO）の1983 YMOジャパンツアーにおいて収録されたものを使用している。 GAPLUS（作曲：小沢純子） 星逆流面のBGMをアレンジ。 THE TOWER OF DRUAGA（作曲：小沢純子） 冒頭にエンディングおよびネームエントリーの曲が流れた後、その管弦楽風アレンジを収録。 曲中に細野が打ち込みを間違えた箇所があるが、そのまま収録された。そのフォローとして、ライナーノーツに「ヴィオラ奏者が腹を空かし、つい手をすべらせて…」といった内容の嘘の注釈が書かれている。 この曲は「笑っていいとも!」において、早食いコーナーの表彰式のBGMにも使われた。 ファミコン版『ドルアーガの塔』のエンディングでは、この管弦楽風アレンジを逆に移植した曲が使われている。 『YEN卒業記念ビデオ』でオープニング、エンディングに使用されている。 SUPER XEVIOUS GAPLUS THE TOWER OF DRUAGA SUPER XEVIOUS (GUST NOTCH MIX) NHK教育テレビの若者向け番組「YOU」において、「SUPER XEVIOUS」のライブ風の映像が流されたことがある。「Video Game Music (Disco Version)」というタイトルだが、楽曲は「SUPER XEVIOUS (GUST NOTCH MIX)」で、細野はほとんど演奏していない（キーボードを前に本や資料を読んでいる）。 発売当時、上記映像以外にもプロモーション映像が製作されている。 CD『SUPER XEVIOUS』同梱ライナーノーツ ^ a b 「SUPER XEVIOUS 無敵のDISCOビート 12インチ・マキシシングル レコーディング、快調。」『月刊ログイン』第3巻第9号、株式会社アスキー、1984年9月、136頁。  表示 編集
NACSIS-CAT

NACSIS-CAT（ナクシスキャット）は、国立情報学研究所 (NII) が提供している日本最大の総合目録・所在情報データベースである。おもに大学図書館からなる1,258の参加機関が共同で目録を作成し共有する、オンライン共同分担方式をとっている。NACSIS は国立情報学研究所の前身組織である学術情報センターの略称。 NACSIS-CATは、1985年（昭和60年）に当時の東京大学文献情報センターによって運用を開始された。学術情報センターの発足はその翌年であり、その目録所在情報サービスの名称が「NACSIS-CAT」となったのは1988年（昭和63年）のことである。1988年には図書所蔵レコードが100万件を突破。1992年（平成4年）に短期大学と高等専門学校の、翌年には大学等以外の図書館の NACSIS-CAT 参加が可能になった。1997年（平成9年）4月にはウェブサイト上でデータベースの検索が可能な NACSIS Webcat（ナクシス・ウェブキャット）が試験的にサービスを開始したほか、和書と洋書に分かれていた図書書誌、図書所蔵、雑誌書誌、雑誌所蔵の各ファイルが統合された。同年12月には、当時「NACSIS-CAT 2」と呼ばれていた新システムが運用を開始した（2007年に移行完了）。2002年（平成14年）、Webcat に連想検索機能などを追加した Webcat Plus（ウェブキャット・プラス）が試行サービスを開始、2005年に正式にサービスを開始している。その後も Webcat の提供は継続されていたが、2013年3月8日で終了した。Webcat の後継サービスとして2011年11月に CiNii Books（サイニイ・ブックス）が開設された。2024年3月31日にWebcat Plusのサービスも終了した。 2008年（平成20年）7月15日、図書と雑誌を合わせた所蔵レコードが1億件を達成した。レコード数の上では順調に成長を続けているが、レコードの品質低下や、レコード作成館の偏りといった問題も指摘されている。たとえば、2005年度（平成17年度）は参加館のうち28%が1件も図書書誌レコードを作成していない一方で、わずか2%の参加館が年間の図書書誌レコード作成数の43%を占めている。 データベースには1007万件の図書書誌レコード、1億1924万件の図書所蔵レコード、33万件の雑誌書誌レコード、462万件の雑誌所蔵レコードのほか、著者名典拠レコード、統一書名レコード、変遷マップレコードがある。そのほか書誌作成時に参考にできるよう、国立国会図書館の「JAPAN/MARC」、図書館流通センターの「TRC MARC」、アメリカ議会図書館の「USMARC」などの機械可読目録 (MARC) も参照ファイルとして用意されている（参照ファイルではないが、2013年3月までOCLCの「WorldCat」へのアクセスも可能であった）。「書誌レコード」には、個々の図書・雑誌について、そのタイトル、責任表示（編著者など）、版表示、出版事項などが記録されており、参加館蔵書の資料ID、請求記号、排架先などが記録された「所蔵レコード」が書誌レコードへリンクを形成することで、その書誌に所蔵が登録される。 NACSIS-CAT のデータベースは、それがそのまま各参加機関のデータベースとしてOPAC等で利用されるわけではなく、参加機関が所蔵している NACSIS-CAT の書誌レコードを自館のデータベースにダウンロードして利用する（コピーカタロギング）。そのため、ローカルのみで書誌を作成・修正することも可能であり、参加機関の蔵書のすべてが NACSIS-CAT に含まれるとも限らない。 NACSIS-CAT のデータベースは、大学図書館間の相互資料貸借サービス「NACSIS-ILL」でも利用されているほか、「Webcat Plus」「CiNii Books」というウェブサイト上で一般に公開されており、基本的な書誌情報や所蔵情報、検索機能はウェブブラウザを用いて無料で利用できる。ただし商用利用は禁止されている。 初期の NACSIS-CAT はレコード単位の通信には対応していなかったため画面構成が固定されていたが、NACSIS-CAT2 への移行により、クライアントソフトウェアによってインターフェースの構成が自由になった。20以上の図書館システムが NACSIS-CAT/ILL に対応しており、富士通「iLiswave」、リコー「LIMEDIO」、日本電気「E-Cats」、ブレインテック「情報館」、NTTデータ九州「NALIS」などが多く利用されている。 ^ 日本図書館協会 『図書館ハンドブック 第6版』、297頁。 ^ 総合目録とは、対象とする資料の分野が総合的という意味ではなく、複数の図書館（等）が共同で作成する目録のことである。蔵書目録とは違い、各館にとっては所蔵していない資料も含まれる。 ^ “NACSIS-CAT接続機関一覧”. 国立情報学研究所 (2013年4月1日). 2013年4月12日閲覧。 ^ “CiNii Books - 大学図書館の本をさがす」を公開しました”. 国立情報学研究所 (2011年11月9日). 2013年3月9日閲覧。 ^ a b c 日本図書館協会 『図書館年鑑 2008』、115頁。 ^ “接続機関数、図書所蔵登録件数の推移”. 国立情報学研究所 (2012年6月29日). 2013年3月9日閲覧。 ^ a b 図書館評価とNACSIS-CAT/ILL ^ “総合目録DBの現況及び参照MARCの収録状況”. 国立情報学研究所 (2013年3月4日). 2013年3月9日閲覧。 ^ “NACSIS-CAT/ILL参加館状況調査 アンケート結果報告書（平成23年3月調査）―アンケート基礎集計―”. 国立情報学研究所 (2012年3月15日). 2013年3月9日閲覧。 高野明彦 国立情報学研究所 目録所在情報サービス(NACSIS-CAT/ILL) Webcat Plus CiNii Books 表示 編集
ドーフィネ・リベレ2006

ドーフィネ・リベレ2006は、ドーフィネ・リベレの58回目のレース。2006年6月4日から11日まで行われた。 山岳賞 - クリストフ・モロー ポイント賞 - フランシスコ・マンセボ ^ a b c d e f ドーピングにより成績剥奪。詳しくは該当選手の項目を参照のこと。
アメリカ・スウェーデン友好通商条約

アメリカ・スウェーデン友好通商条約（アメリカ・スウェーデンゆうこうつうしょうじょうやく。英: Treaty of Amity and Commerce Between the United States and Sweden）は、1783年4月3日にフランス王国のパリで結ばれたアメリカ合衆国とスウェーデンの友好及び通商条約。 アメリカ独立戦争の終結5ヶ月前に締結された。 アメリカ・スウェーデン友好通商条約の署名者は、アメリカのフランス及びスウェーデン全権大使であるベンジャミン・フランクリンとスウェーデンの駐仏大使グスタフ・フィリップ・クロイツ。アメリカはスウェーデンが独立戦争に関与していないことを評価し、スウェーデンは事実上、中立国として最初にアメリカ合衆国を承認した国家となった。 内容は、アメリカ・スウェーデン間の友好関係の締結と、両国の最恵国待遇の承認、全ての船舶・貨物の両国の相互保護などが取り決められた。 条約締結後、スウェーデン王グスタフ3世は2人のスウェーデン領事を任命した。この条約は、スウェーデンによるアメリカへの商圏拡大の意図を持って行われたが、後にアメリカは急激な経済発展を遂げたために、スウェーデンの恩恵のもたらすところは僅かであった。しかし両国の友好関係はその後も維持され続けることとなった。 ミュラー, レオス『近世スウェーデンの貿易と商人』玉木俊明、根本聡、入江幸二訳、嵯峨野書院、2006年3月。ISBN 978-4-7823-0431-0。  アメリカ独立戦争における外交 武装中立同盟