2013年の世界ツーリングカー選手権

2013年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催する世界ツーリングカー選手権の10年目のシーズン。2005年に再開されてからは9年目のシーズンに当たる。2013年3月23日にイタリアのモンツァで開幕し、11月17日にマカオ市街で開催される最終戦マカオまで12ラウンド24戦で争われる。 日本での2戦を残してドライバーズタイトルを確定させたイヴァン・ミュラー。ホンダは、同チーム初のフルシーズンでマニュファクチャラーズ世界選手権を獲得した。 ノルベルト・ミケルズはヨコハマ・ドライバーズトロフィーを防衛した。ルクオイル・レーシングはヨコハマ・チームズトロフィーのチャンピオンとなったが、今シーズンはラーダのワークスサポートが終了したことで、タイトル防衛はならなかった。 昨シーズンはチーム・エイオンとして参戦したアリーナ・モータースポーツは、オーナーがマルシャF1チームに集中することを決定したため今シーズンは参戦しない。 元F1ドライバーでHRT F1のオーナーであったエイドリアン・カンポスがサンレッド・エンジニアリングのセアト・レオン2台体制でWTCCに参戦する。 シボレーは他プロジェクトへの集中を発表し今シーズンは撤退した。これによってRMLグループはファクトリーサポートを失った。 ステファノ・ダステは自らのチーム、PBモータースポーツを結成した。 ホンダは今シーズンフル参戦する。JASモータースポーツが2台のホンダ・シビック 1.6Tsでファクトリーサポートを受ける。 ミュニッヒ・モータースポーツはFIA GT1世界選手権から転向し、3台のセアト・レオン WTCCで参戦する。 ロシアの自動車メーカーのラーダは昨シーズン2戦のみの参戦であったが、今シーズンはラーダ・グランタ WTCCを投入してフル参戦する。これは2009年以来のことである。ラーダは2012年11月15日に2013年シーズンは2台体制で参戦することを発表した。しかしながら、後にシーズン後半には3台目を投入することを発表している。 ニカ・レーシングは2010年シーズンに2戦のみ参戦していたが、今シーズンはシボレー・クルーズ 1.6Tを用いてフル参戦する。 ゼンゴ・モータースポーツはBMW 320 TCに代えて2013年シーズンはホンダ・シビック 1.6Tで参戦する。 マルク・バッセンはミュニッヒ・モータースポーツからFIA GT1世界選手権に参戦していたが、2013年は同チームからWTCCに参戦する。 トム・チルトンはRMLに移籍した。 セアトを2年間ドライブしたアレクセイ・デュデュカロは今シーズンはラーダに加入した。 ロバート・ハフはタイトル防衛のためミュニッヒ・モータースポーツに移籍、マルクス・ヴィンケルホックに代わってシートを獲得した。 アラン・メニュはシリーズから撤退しポルシェ・スーパーカップに転向した。 ティアゴ・モンテイロは2012年シーズン終盤の3戦にホンダから参戦したが、今シーズンは同チームからフル参戦する。 2012年シーズンは1戦のみに参加したレネ・ミュニッヒは、今シーズンミュニッヒ・モータースポーツからフル参戦する。 2012年シーズンはチーム・エイオンから参戦したジェームズ・ナッシュは今シーズンバンブー・エンジニアリングから参戦する。 ダリル・オーヤンはバンブー・エンジニアリングから移籍し、トム・コロネルのチームメイトとしてロアル・モータースポーツに加入した。 ガブリエル・タルキーニはルクオイル・レーシングチームからホンダに移籍した。 アレクセイ・デュデュカロはレース・オブ・イタリアの後、ラーダ・スポーツ・ルクオイルでのシートを失った。チームがデュデュカロがチームメイトのジェームズ・トンプソンとイタリアの予選でクラッシュし、2台のラーダ・グランタ WTCCが参加できなくなったことを重く見た。 ペペ・オリオラはモスクワ戦以降、セアト・レオンからRMLのシボレー・クルーズにスイッチした。 2013年シーズンは13のサーキットで2戦ずつ、計26戦でタイトルが争われる。シーズンの最終カレンダーは2012年12月に発表された。 レース・オブ・モロッコは当初カレンダーに含まれておらず、暫定カレンダーは開催日未定のまま発表された。 昨シーズンはアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催されたレース・オブ・ポルトガルであるが、今シーズンはポルト・サーキットで開催される。 レース・オブ・スペインは当初暫定カレンダーに含まれていた。しかしながら最終カレンダーが2012年12月に発表されたときは外された。 レース・オブ・ロシアがモスクワ・レースウェイで初開催される。 レース・オブ・ブラジルはシーズン前カレンダー落ちしていたが、後に復活した。その後再びカレンダー落ちし、アルゼンチン戦が開催されることとなった。 第13ラウンドがシーズン開始前に追加された。2013年5月、レース・オブ・アルゼンチンとし[アウトドローモ・テルマス・デ・リオ・オンドで開催されることとなった。レース・オブ・アルゼンチンは6月に開催が確定し、ブラジル戦の代替として実施される。 † - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。 世界ツーリングカー選手権のプロモーター、ユーロスポーツ・イベントが2013年シーズンの中でヨコハマ・トロフィーを統括した。 ヨコハマ・ドライバーズトロフィーへの参加資格は、ユーロスポーツ・イベントがチームのCVおよび記録、ドライバーのCVおよび記録、車両の技術的特性を考慮に入れて決定した。 マニファクチャラー名が入ったチームを除いて、全てのチームがヨコハマ・チームズトロフィーを争うのに適格であった。 † - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の90%以上を走行していたことで完走と見なされる。 ^ イヴァン・ミュラーはオーストリアの第1レース予選でスポーツマンシップに反する振る舞いがあったとしてグリッドペナルティを科せられたドライバー12名の内の1人であり、13番手としてスタートした。その結果マイケル・ニュクイェアーがポールポジションからスタートすることとなったが、ミュラーはポールポジションに与えられる5ポイントは獲得した。 ^ “Honda wins manufacturers' championship” (英語). 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