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浜松西郵便局

浜松西郵便局（はままつにしゆうびんきょく）は静岡県浜松市中央区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒432-8799 静岡県浜松市中央区西伊場町55-1 ゆうパック分室 〒432-8998 静岡県浜松市中央区神田町1223 2011年（平成23年）8月28日、旧郵便事業浜松ターミナル支店跡地に、ゆうパック専門拠点として設置。ゆうゆう窓口の設置はないが、事務所前に郵便ポストが設置されている。 1973年（昭和48年）4月16日 - 浜松西郵便局として、浜松市西伊場町に開局。同日入野郵便局から集配業務を移管。 1993年（平成5年）7月1日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業浜松西支店に一部業務を移管。 2011年（平成23年）8月28日 - 郵便事業浜松ターミナル支店の廃止に伴い、その跡地に、郵便事業浜松西支店ゆうパック分室を設置。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社の発足に伴い、郵便事業浜松西支店を浜松西郵便局に統合。 2015年（平成27年）8月31日 - 宇布見郵便局から「431-01xx」区域の集配業務を移管。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 貯金、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替・トラベラーズチェック、国債、投資信託 生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険、変額年金保険 ゆうちょ銀行ATM 郵便番号の上2桁が43の地域（静岡県西部および愛知県北設楽郡豊根村富山）あての郵便物を配達局ごとに区分する業務（地域区分局） ただし、ゆうパックの仕分け業務は、ゆうパック分室が担当する。ゆうパック分室は、ゆうゆう窓口の設置がないため、一般顧客の利用は不可。 「432-80xx」「431-01xx」区域（浜松市中央区の一部）の集配業務 ゆうゆう窓口 表記は『浜松西』 図案は『蜆塚遺跡のテングニシ・オオタニシ・復元家屋』・『佐鳴湖』 使用開始日は1975年（昭和50年）7月1日 JR東海 浜松工場 佐鳴湖 遠鉄バス20志都呂宇布見線「西伊場」停留所から徒歩約4分。（浜松駅バスターミナルから20山崎行または20舞阪駅行バスで約15分。） 東名高速道路 浜松西ICから南へ約9km 駐車場あり：18台 [脚注の使い方] ^ 同年11月5日に浜松入野郵便局に改称された。 ^ 昭和48年郵政省告示第308・309号（昭和48年4月13日付官報第13889号掲載） 浜松西郵便局 - 日本郵政 表示 編集
ピアノソナタ第12番

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詫間駅

詫間駅（たくまえき）は、香川県三豊市詫間町松崎にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅である。駅名標には「浦島太郎伝説の駅」と記されている。早朝・深夜帯の特急が停車する。駅番号はY14。 1913年（大正2年）12月20日：開業。 1971年（昭和46年）11月8日：貨物取扱廃止。 1983年（昭和58年） 5月14日：地元が8000万円を負担して、駅舎改築。 7月16日：100km未満の近距離乗車券を発券できる自動券売機が設置され、使用開始する。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。 1994年（平成6年）3月1日：早朝・夜間の駅員配置を取り止め。 2020年（令和2年） 3月14日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。 8月3日：みどりの券売機プラスの利用を開始。 9月30日：みどりの窓口営業終了。 島式ホーム1面2線を持つ地上駅。線路の使用方法は1番線が上下本線（制限速度100km/h）、2番線が上下副本線（一線スルー）となっている。 駅舎からホームへ行くには本線である1番線を横断しなければならないため、交換列車が無いときは列車種別に関係なく2番線に入線する（下りはすべて、上りは一部を除く）。 駅舎は1983年に改築された鉄筋コンクリート造平屋建てのものである。駅舎内にはキヨスクが、駅舎外にはウィリーウィンキー詫間店があったが、2016年にいずれも閉店になった。その後、2019年（令和元年）11月22日に三豊市の観光交流局が旧ウィリーウィンキー店舗跡に移転した。また、駅舎外には市営バスのバス停や自転車の駐輪場が整備されている。 社員配置駅（多度津駅助役詫間在勤配置）。早朝と夜間を除き駅員が配置されていている。 1日平均の乗車人員は以下の通り。 詫間港 詫間カントリークラブ（閉鎖） タクマステーションホテル 三豊市立松崎小学校 三豊市コミュニティバス 詫間線 詫間三野線 高瀬仁尾線 仁尾線 三野線 ※かつては琴参バスと国鉄バスが駅前より出ていた。琴参バスは蟻の首経由大浜行、国鉄バスは仁尾行であった。 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 特急「しおかぜ」「いしづち」一部停車駅、特急「モーニングEXP高松」停車駅 ■快速「サンポート」・■普通 海岸寺駅 (Y13) - （臨）津島ノ宮駅 - 詫間駅 (Y14) - みの駅 (Y15) [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、21頁。  ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、633頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b “JR四国「みどりの券売機プラス」導入へ - オペレーターが遠隔対応”. マイナビニュース (2020年7月30日). 2021年11月16日閲覧。 ^ a b “香川）切符の購入 遠隔で対応 JR四国で新しい券売機”. 朝日新聞デジタル. (2020年8月20日). オリジナルの2020年8月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200824073209/https://www.asahi.com/articles/ASN8M74RTN87PTLC00X.html 2021年11月16日閲覧。  ^ a b “予讃本線詫間駅の新駅舎がオープン”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年5月19日)  ^ “詫間、川之江駅に乗車券自動券売機”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1983年7月15日)  ^ “JR四国、5駅を休日無人に”. 日本経済新聞 (日本経済新聞社): p. 12. (1994年2月11日)  ^ 『JR四国の観光地アクセス駅におけるICOCAサービス、2020年3月14日にサービスイン!』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道、2020年1月27日。オリジナルの2020年1月28日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200128080358/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2020%2001%2027%2004.pdf。2020年1月28日閲覧。  ^ 『観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります!』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道、2019年7月29日。オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf。2019年12月29日閲覧。  ^ 『テレビ電話でオペレーターがご案内「みどりの券売機プラス」できっぷのご購入がより便利になります!!』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2020年7月28日。オリジナルの2020年7月28日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200728101220/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2020%2007%2028%2002.pdf。2020年7月28日閲覧。  ^ “観光交流局が移転”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (2019年12月3日)  ^ みとよの身の丈 2021年4月14日閲覧 ^ 平成22年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.72 、2021年4月14日閲覧 ^ 平成27年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.69、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.66、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 香川県統計年鑑　11.運輸・通信 2021年4月14日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、詫間駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 詫間駅 - 四国旅客鉄道
ピアノソナタ第13番

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ピアノソナタ第14番

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ピアノソナタ第15番

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神田 (小惑星)

神田（かんだ、2248 Kanda）は小惑星帯に位置する小惑星。ハイデルベルクでドイツの天文学者カール・ラインムートが発見した。 日本の天文学者神田茂に因んで命名された。 小惑星の一覧 (2001-3000) 2248 Kanda (1933 DE) JPL Small-Body Database Browser
みの駅

みの駅（みのえき）は、香川県三豊市三野町下高瀬にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。駅番号はY15。 1952年（昭和27年）1月27日：詫間駅 - 上高瀬駅（現・高瀬駅）間に気動車用旅客駅高瀬大坊駅（たかせだいぼうえき）として新設される。駅員無配置駅。 1963年（昭和38年）5月29日：有人駅となる。 1971年（昭和46年）11月8日：再び無人駅化（簡易委託駅化）。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。 1994年（平成6年）12月3日：旧三野町の要望によりみの駅に改称。改称費用2000万円。 2008年（平成20年）6月1日：簡易委託による乗車券発売を終了。 開業時の駅名「高瀬大坊（たかせだいぼう）」は開業時は下高瀬村であり、近くの本門寺が大坊さんと呼ばれていたことに由来する。その後、合併により三野町となってから町名と駅名を同じとするよう要望する声が出て改称した。なお、当時徳島県にも三野町が存在し、混同されるおそれがあるため、ひらがな駅名となった。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。高松駅に自動改札が導入されたのに合わせて、自動券売機が設置された。2008年（平成20年）5月末日までは簡易委託駅であり、駅近くの商店で920円区間までの片道乗車券（予讃線・観音寺方面は関川駅まで、多度津方面は多度津駅乗換で土讃線箸蔵駅、高松駅乗換で高徳線栗林駅まで）と高松駅など主要駅までの往復乗車券が数種類販売されていた。トイレ（汲取り式）あり。 1日平均の乗車人員は以下の通り。 三豊市商工会 三豊市役所三野支所 高永山本門寺 香川県道220号大見吉津仁尾線 大和ハウス工業四国工場 三豊市コミュニティバス 三野線 かつて、みのもんたが一日駅長を勤めたことがある[要出典]。 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 詫間駅 (Y14) - みの駅 (Y15) - 高瀬駅 (Y16) [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、21頁。  ^ 「日本国有鉄道公示第11号」『官報』1952年1月22日（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 「通報 ●予讃本線高瀬大坊外1駅の駅員配置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1963年5月29日、5面。 ^ 「通報 ●予讃本線高瀬大坊駅及び堀江駅の旅客の取扱いについて（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月6日、8面。 ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、634頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ “駅改名ブーム、費用に四苦八苦　JRは出さず、自治体負担は禁止”. 朝日新聞（夕刊） (朝日新聞社): p. 1. (1994年12月26日)  ^ “小さな駅長さん「出発進行」　みの駅＝香川”. 読売新聞（大阪・朝刊） (読売新聞社): p. 33. (2014年12月4日)  ^ “駅ものがたり　ＪＲ四国＝みの駅（予讃線）ひらがなだけの珍名”. 四国新聞（朝刊） (四国新聞社): p. 30. (2001年5月26日)  ^ みとよの身の丈 2021年4月14日閲覧 ^ 平成22年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.72 、2021年4月14日閲覧 ^ 平成27年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.69、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.66、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 香川県統計年鑑　11.運輸・通信 2021年4月14日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、みの駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 みの駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道 高瀬大坊駅に関するカテゴリ: 日本の鉄道駅 た 日本国有鉄道の鉄道駅
姫路郵便局

姫路郵便局（ひめじゆうびんきょく）は、兵庫県姫路市にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。 住所：〒670-8799 兵庫県姫路市総社本町210 姫路城の中曲輪内の武家屋敷跡地にある。 ゆうちょ銀行姫路店（大阪支店姫路出張所）：取扱店番号430030 なお、かんぽ生命保険姫路支店は、当局ではなく姫路南駅前郵便局に併設されている。 分室はなし。過去に存在した分室は以下のとおり。 保険分室 - 1949年（昭和24年）に廃止。 1871年11月17日（明治4年10月5日） - 姫路郵便取扱所として開設。 1873年（明治6年） - 姫路郵便役所となる。 1875年（明治8年）1月1日 - 姫路郵便局（二等）となる。翌日より為替取扱を開始。 1879年（明治12年） - 貯金業務を開始。 1889年（明治22年）9月1日 - 姫路郵便電信局となる。 1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い姫路郵便局となる。 1938年（昭和13年） 1月26日 - 姫路市本町に保険分室を設置。 8月1日 - 姫路市本町の姫路陸軍病院姫山分院に陸軍病院内分室が設置。 1949年（昭和24年）7月11日 - 保険分室を廃止。 1967年（昭和42年）4月 - 局舎新築落成。 1992年（平成4年）8月3日 - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。 2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業姫路支店、ゆうちょ銀行姫路店に一部業務を移管。 2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業姫路支店を姫路郵便局に統合。 郵便、印紙、ゆうパック、内容証明 生命保険、バイク自賠責保険 、自動車保険 地方公共団体事務（兵庫県住宅再建共済基金利用申込取次） 郵便番号の上2桁が67の地域あての郵便物・ゆうパックを配達局ごとに区分する業務（地域区分局）。 姫路市内の一部地域（〒670-xxxxの地域）の集配業務 ゆうゆう窓口 貯金、貸付、為替、振替、振込、国際送金、外貨両替、トラベラーズチェック、国債、投資信託、変額年金保険、スルガ銀行の個人ローンの申込 ATM 姫路城 姫路市民会館 賢明女子学院中学校・高等学校 淳心学院中学校・高等学校 国立病院機構姫路医療センター JR姫路駅（北口）から北へ徒歩約17分 JR播但線 京口駅から西へ徒歩約10分 神姫バス 姫路郵便局前停留所下車 播但連絡道路 花田ICから西へ約4km、姫路バイパス 姫路南ランプから北へ約3.5km 駐車場あり：14台 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 山口修監修 『全国郵便局沿革録 明治編』P274 日本郵趣出版 1980年12月28日発行 ^ 昭和13年逓信省告示第162号（昭和13年1月25日付官報第3316号掲載） ^ 昭和13年逓信省告示第2410号（昭和13年7月27日付官報第3469号掲載） ^ 昭和24年郵政省告示第121号（昭和24年8月15日付官報第6776号掲載） ウィキメディア・コモンズには、姫路郵便局に関連するカテゴリがあります。 姫路郵便局、ゆうちょ銀行姫路店 - 日本郵政 表示 編集
ピアノソナタ第16番

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不良在庫

不良在庫（ふりょうざいこ）とは、工場、倉庫や小売店等に長期間、在庫として売れずに残っているものをいう。流行遅れ、賞味期限切れ、季節外れとなった製品及び商品、需要予測を誤って過剰に製造あるいは仕入れを行った製品及び商品等が代表的なものである。コストをかけて製造又は仕入れを行った製商品が、見込期間内に見込価格で販売ができないと、企業経営上種々の悪影響がある。 具体的には、長期間在庫として保存していることによる色あせや破損などの物理的な価値の劣化や、在庫として販売できないため、投下した資本を現金として回収できないことによる資金繰りの悪化や資本コストの増加、並びに在庫として倉庫などに保管することによる倉庫賃借料等のコストの増加が考えられる。 こうしたことから不良在庫は嫌われており、これを予防することを一つの目的として在庫管理が行われる。発生してしまった不良在庫については、例えば、小売店はワゴンセール等で処分することやアウトレット品として売り出すことが考えられる。 書籍ではゾッキ本として正規の流通ルートから外して古書市場に流す場合がある。 投売り ゾッキ本 デッドストック 新古品 表示 編集
ピアノソナタ第17番

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関数

ウィクショナリーに関連の辞書項目があります。 関数 関数（かんすう、英語: function）には、以下のような用法がある。函数とも書く。 数学における関数の概念については、関数 (数学)を参照。 コンピュータプログラミングにおける関数については、サブルーチンを参照。 表計算ソフトの関数については…（書きかけ） ウィキペディアで「{{#関数名」として使うもののうち、「関数」と呼ばれるものについては、Help:条件文およびMediaWikiを参照。 ファンクション (曖昧さ回避) このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
高瀬駅 (香川県)

高瀬駅（たかせえき）は、香川県三豊市高瀬町新名にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。早朝・夜間のみ特急列車が停車する。 駅番号はY16、駅表示パネルのコメントは「茶畑が緑に輝く駅」である。 1913年（大正2年）12月20日：上高瀬駅（かみたかせえき）として開業。 1959年（昭和34年） 6月：駅舎改築。 10月1日：高瀬駅に改称。 1969年（昭和44年）10月1日：荷物の配達取扱を廃止。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物取扱廃止。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。 2024年（令和6年）3月16日：終日無人化。 島式ホーム1面2線を有する地上駅。線路の使用方法は1番線が上下本線（制限速度100km/h）、2番線が上下副本線（一線スルー）となっている。 交換列車が無いときは列車種別に関係無く1番線に入線する。ホームから駅舎へ跨線橋が伸びている。また旧貨物ホームが、駐車場として利用されている。無人駅である。2017年6月頃より、駅舎内店舗として洋食を中心とした飲食店が入店して賑わっていたが、手狭でもあったことから、2023年6月に移転のため退店した。トイレ（汲取り式）あり。 2020年3月14日から屋島、栗林公園、琴平など香川県内の観光地アクセス駅にICOCAなどの交通系ICカードが導入されたが、当駅は導入対象外であるためICOCAなどの交通系ICカードは使用出来ない。 1日平均の乗車人員は以下の通り。 香川県道218号財田上高瀬線 国道11号 香川県道23号詫間琴平線 爺神山 - 讃岐七富士の1つ。 三豊市役所 みとよ未来創造館 みとよ未来図書館 香川県立高瀬高等学校 四国学院大学香川西高等学校 百十四銀行高瀬支店 - 2020年2月23日より三野町支店をブランチインブランチ。 香川県信用組合高瀬支店 香川県三豊警察署 三観広域行政組合北消防署 マルナカ高瀬店 高瀬郵便局 西村ジョイ高瀬店 ケーズデンキ高瀬店 ザグザグ高瀬店 四国学院大学専門学校 三豊市立西香川病院 ヤマダ電機アウトレット三豊店 国市池（ため池百選） 宗吉瓦窯跡史跡公園 全日本麺総合技術研修センター 三豊市緑ヶ丘総合運動公園・たかせ天然温泉 三豊市コミュニティバス 高瀬線・財田高瀬線・高瀬観音寺線 山形県山形市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）仙山線の高瀬駅と同名のため、自動券売機を含む窓口乗車券類には、区別するため「（讃）高瀬」と表示される。 三豊市役所の最寄り駅で周辺は行政文教地区を形成している。公立高校の他、四国学院大学香川西高校や関連の専門学校もあり、香川県内や東予を中心に県外からの通学等にも多く利用されている。 また、さぬきうどん研修施設である全日本麺総合技術研修センターの最寄り駅である。カマタマーレ讃岐の練習施設でもある緑ヶ丘運動公園サッカー場への窓口となり、市営バスにより「たかせ天然温泉」で連絡している。 駅表示パネルには「茶畑が緑に輝く駅」とある。香川県最大の茶の産地として知られ、農林大臣賞をも獲得した希少価値の高い幻の銘茶ともされる高瀬茶は水原秋桜子らの歌人も歌を残し、絶賛したというエピソードも残されている。 朝夕に停車する特急には三豊市の中・南部から高松・岡山などへの通勤通学用も多く、また愛媛方面へや本市への通勤通学の需要もある。 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 特急「しおかぜ」「いしづち」一部停車駅、特急「モーニングEXP高松」停車駅 ■快速「サンポート」・■普通 みの駅 (Y15) - 高瀬駅 (Y16) - 比地大駅 (Y17) [脚注の使い方] ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、21頁。  ^ a b c d e f g 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、634頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ a b c 『2024年3月ダイヤ改正について』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2023年12月15日。オリジナルの2023年12月15日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231215092756/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2012%2015%2003.pdf。2023年12月15日閲覧。  ^ a b c 『駅業務体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道、2023年10月23日。オリジナルの2023年10月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231023110435/https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2010%2023.pdf。2023年10月23日閲覧。  ^ 「上高瀬駅来春二月改築工事」『交通新聞』交通協力会、1959年12月9日、2面。 ^ 高瀬町誌編集委員会 編「町誌年表」『高瀬町誌』高瀬町、1975年3月31日、1073頁。doi:10.11501/9573154。https://dl.ndl.go.jp/pid/9573154/1/554。  ^ 『観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります!』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道、2019年7月29日。オリジナルの2019年12月23日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf。2020年1月13日閲覧。  ^ 『JR四国の観光地アクセス駅におけるICOCAサービス、2020年3月14日にサービスイン!』（PDF）（プレスリリース）四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道、2020年1月27日。オリジナルの2020年1月28日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200128080358/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2020%2001%2027%2004.pdf。2020年12月29日閲覧。  ^ みとよの身の丈 2021年4月14日閲覧 ^ 平成22年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.72 、2021年4月14日閲覧 ^ 平成27年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.69、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.66、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 香川県統計年鑑　11.運輸・通信 2021年4月14日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、高瀬駅 (香川県)に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 高瀬駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
ブースター (曖昧さ回避)

ブースター（Booster）は、エネルギー等を発するもの等について、それを積み増し（ブースト）するものという意味の語である。 ブースター - このリンク先記事では主にロケット関連のそれについて。 ブースター (音響機器) - エフェクターの一種。 受信ブースター - テレビアンテナで受信した電波を増幅する装置。 無線機または送信機の空中線電力を上げるための外付けの装置。直線増幅するものはリニアアンプと呼ばれる。 ブースター局。無線局のサービスエリアを補完するための小規模な中継局（陸上移動中継局）。携帯電話基地局のサービスエリアを補完するための小規模な中継局で、RFを光に直接変換して中継するものは光ブースター局。放送局のサービスエリアを補完するための小規模な中継局。 ブースター (ポケモン) - ゲーム『ポケットモンスター』シリーズのキャラクターの一種。 ブースター効果 - 追加免疫効果を意味する生物学用語。 ブースター (蒸気機関車) - 低速時に蒸気機関車の動力を補助するための装置。 ブースター (美容) - 化粧水などを肌になじみやすくする美容アイテム。化粧水の使用前に使われ、導入化粧水などとも呼ばれる。 ブースター (スポーツ) - バスケットボールやアメリカンフットボールのチームのファンの俗称（サッカーで言うサポーターのこと。俗称ではあるが、ファンクラブという意味としてブースターという言葉を公式として使っている団体もある）。 トレーディングカードゲームの販売形態の1つ。 『スーパーマリオRPG』に登場するブッキーの北米版（Super Mario RPG: Legend of the Seven Stars）におけるキャラクター名。 自動車 倍力装置等。ブレーキブースターなど。 ブースターケーブル - バッテリー上がりを起こした車両のエンジンを、始動するため（ジャンピング）に使う、応急処置用品。 ブースト（曖昧さ回避） 「ブースター」で始まるページの一覧 タイトルに「ブースター」を含むページの一覧 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
ピアノソナタ第18番

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稲荷台1号墳

稲荷台1号墳（いなりだいいちごうふん）は、千葉県市原市の養老川下流域の北岸台地上に営まれた稲荷台古墳群の一古墳。銀象嵌の文字が刻まれた「王賜」銘鉄剣（市原市指定有形文化財）が出土した。 稲荷台古墳群は、12基から成る古墳群で、大型の前方後円墳は存在しない。1976年（昭和51年）から77年（昭和52年）に発掘調査された。 銀象嵌の文字を刻んだ鉄剣が出土した1号墳は、2号墳・3号墳に続いて造営された約28メートルの円墳である。対岸の養老川下流域南岸には、同時期に造営された墳丘全長103メートルを測る姉崎二子塚古墳があり上海上の首長の墳墓とされており、本古墳の被葬者は古墳規模と副葬品から武人であるとみられる。また、副葬品は5世紀中葉から後葉のものである。鉄剣の銘文中の「王」が誰か諸説あるが畿内の「王」とする説が有力であり、ヤマト政権による東国の武人の直接的な支配を示す具体例として重要な意味を持っている。同じような例は、埼玉古墳群の稲荷山古墳から出土した「辛亥年」鉄剣がある。 中央木棺と北木棺の二つの埋葬施設がある。二人の武人が相次いで埋葬された。 中央木棺から鉄剣3口、鋲留短甲（びょうどめたんこう）1、鉄鏃3、刀子1が出土した。 北木棺からは、大刀1口、鉄鏃1種、胡簶（ころく、やなぐい）金具1組、その他が出土している。 中央棺に埋納されていた鋲留短甲の型式から5世紀中葉、北棺の胡簶金具の型式から5世紀後葉と比定されている。 （表）王賜□□敬□（安） （裏）＿＿此延□□□□ 被葬者は二人の武人であり「王」のもとに奉仕し、その功績によって銀象嵌の銘文を持つ鉄剣を下賜されたと考えられている。なお、銘文中の「王」は倭の五王の可能性がつよく「済」（允恭天皇）とする説が有力である。しかし和歌山県の隅田八幡神社所蔵の人物画像鏡の銘に「大王」の記述が見られ、この鏡の銘の癸未年を443年とすると允恭天皇は「大王」を名乗っていたと推測されることから、「王」を上海上の首長である対岸の姉崎二子塚古墳の被葬者とみる説もある。 稲荷台1号墳出土品の一部は、1977年（昭和52年）の調査後は市原市埋蔵文化財調査センターが保管していたが、調査団の一員だった男性が発掘調査報告書の作成を理由に1990年代に無断で自宅に持ち帰ったまま長く占有状態にあった（報告書は未完）。 市原市は2019年（令和元年）8月、出土品87点のうち、77点を強制執行で差し押さえたが、10点の行方が分かっていない。同年12月の市議会で、市は返還を求める民事訴訟を起こし千葉地裁に提訴することを決定した。 [脚注の使い方] ^ a b 市原市埋蔵文化財調査センター. “稲荷台古墳群”. 市原市. 2020年5月19日閲覧。 ^ 生涯学習部ふるさと文化課 (2017年6月30日). “市原市の新指定文化財（平成28年度）”. 市原市. 2020年5月19日閲覧。 ^ a b 東野 2010, p. 12. ^ 原島 1993, pp. 11–14. ^ a b 毎日新聞 (2020年7月25日). “発掘されたトラブル 1500年前の鉄剣 出土品消え、国の文化財指定されず30年 千葉・市原”. 毎日新聞社. 2020年7月26日閲覧。 ^ 東京新聞 (2019年12月14日). “古墳出土品の返還を 市原市が提訴へ 元調査団の70代男性”. 東京新聞社. 2020年5月19日閲覧。 原島礼二『古代東国の風景』吉川弘文館、1993年。ISBN 4642073949。  東野治之『書の古代史（新版、初版1994年）』岩波書店、2010年。ISBN 9784000284370。  稲荷台古墳群 日本の古墳一覧#千葉県 房総の古墳を歩く　市原市国分寺台の古墳 市原市埋蔵文化財調査センター 表示 編集
ピアノソナタ第19番

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受信ブースター

受信ブースター（じゅしんブースター）とはプリアンプの一種で、アンテナで受信した電波を増幅する機器である。ブースター、プリアンプともいう。地上テレビ放送用、衛星放送用、無線受信用、GPS受信用などの種類がある。 受信ブースターは電波が弱い場合やアンテナと受信機が離れている場合、1本のアンテナから複数の受信機へ信号を分配する場合などにアンテナと受信機との間に挿入して信号を正常に受信するために使用される。後に説明するが、ブースターでは信号と共にノイズも増幅するため、使用しても信号品質（C/N比）が良くなるわけではない。従って、増幅率の高いブースターを使用しても、ノイズに埋もれるような微弱な放送波の受信状況が大幅に改善することはない。また、信号を増幅し過ぎると、受信装置の電気回路が飽和して信号が歪んでしまい、逆に受信状況が悪化することになる。ブースターの取扱いはシビアであり、十分に活用するためには専門的な知識が必要である。ブースターはあくまでもアンテナの補助装置であり、根本的に受信状況を改善する場合には、アンテナ自体の高感度化が必要となる。 受信機が信号を正常に受信するためには、まず入力端子で受信信号の大きさ（レベル）が所定の範囲内にあることが必要である。受信機の入力で、レベルが高すぎても低すぎても正常に受信することは出来ない。受信ブースターは、受信機の入力レベルが所定より低い場合に、これを増幅して上げる働きをする。 受信信号レベルを雑音レベルで割り算したCN比が、所要CN比より大きいことも必要である。 受信ブースターで信号に熱雑音が加算される。熱雑音は、抵抗体内の自由電子が熱によってランダムに振動することによって生じる。ブースター内で熱雑音は主にトランジスタなどの増幅素子で発生し、さらに雑音指数（NF）倍に増加する。製品には雑音指数NFとして表示されていることが多いが、設置者にわかりやすい表示として実用入力レベルの最小値が表示されている製品もある。NFは小さいほど性能が良く、付加される雑音レベルが低くなる。熱雑音は抵抗の絶対温度に比例するのでNFと使用温度が一定であれば、熱雑音レベルは一定になる。従って、CN比はブースター入力の受信信号レベルによって決まる。 電波の受信信号レベルは、送信所が遠方にある場合や地形・建造物・樹木等による遮蔽がある場合に減衰し低くなる。またマルチパス、フェージングでレベルが低くなる場合がある。受信アンテナは、アンテナ利得が高いほど高いレベルの受信信号を取り出すことができる。また、アンテナと受信ブースターを接続する同軸ケーブルの損失によるレベルの低下も無視できないため、受信ブースターを設置する場合、可能な限りアンテナに近いところに設置することが推奨される。このため同軸ケーブルを受信ブースターへの給電線に用いることができるよう、電源部を分離できる構成になっている受信ブースターもある。 微弱なテレビ放送を受信するには信号レベルを上げ雑音レベルを下げるために以下の処理が必要となる。 パラスタックアンテナなど利得が高いアンテナで、素子数が多い製品を使用する。 NFの小さい屋外型受信ブースターを使用する。 受信ブースターをアンテナ直下に設置し、アンテナと受信ブースター間の接続ケーブルは損失の少ない衛星放送用のS5C-FB同軸ケーブル等を使用する。 UHFアンテナと受信ブースター入力間には合成器や分配器、フィルタ等を入れず出力側に入れる。 送信アンテナから受信アンテナ間に存在する電気・電子機器や自動車、オートバイ、送電線等から発生する都市雑音の場合、受信ブースターを使用しても信号と同時に都市雑音も増幅してしまうためCN比の改善は出来ない。 電波望遠鏡では宇宙から到来する極微弱な電波を受信するために、プリアンプ（受信ブースター）を絶対零度近くまで冷却することにより雑音を低減している。 衛星放送受信用受信用ブースターは衛星放送の受信において、1本のアンテナから複数のテレビへ配線する場合などに使用される。地上テレビ受信用ブースターと一体化されている製品が一般的である。 受信ブースターを動作させるための電力を供給する必要があり、増幅器部分と電源供給部分が分離するものと一体のものがある。一般的に地上波放送用では、コンセントから増幅器に電源を供給する。増幅部・電源部分離型では屋内に設置した電源部にコンセントからの電源を接続し、電源部からアンテナ線を通してアンテナ直下のブースターに電力を供給している。 衛星放送受信用では、パラボラアンテナの受信部にあるLNBコンバータを動作させるためにテレビや衛星チューナーからアンテナ線に電源（DC15V）が供給されており、この電力を使ってブースターを動作させる製品もある。逆に集合住宅の場合や、機器や屋内配線などの都合でテレビなどからパラボラアンテナに給電できない場合に、ブースターからパラボラアンテナに電力を供給する機能を持つ製品も多い。 送受信をするトランシーバー等の受信用に、アンテナとトランシーバーとの間に挿入する。そういった設備では送受信を1本のアンテナで兼用することが多いわけだが、その場合の送信電力で破壊されないように、送信開始時に、直ちにアンプとの接続を遮断しバイパスするスイッチを持つことが、受信専用の場合と異なる特徴である。 最初からアンテナに内蔵された状態で、単にGPSアンテナとして市販されている。 ^ 高性能のブースターであっても屋内に設置するとアンテナから屋内まで引き回す同軸ケーブルの損失のために信号が減衰し、CN比が劣化する。ブースターの性能を最大限に発揮するためには、ブースターをアンテナ直下に設置するのが基本である。但しアンテナとブースターが接近しすぎるとブースター発振をおこす可能性があるので、両者を少なくとも1m以上離す必要がある。なおブースターで増幅後はケーブル損失のCN比への影響は比較的小さいので、UHF用同軸ケーブルを使用してよい。 ^ 元々電波の強い地元放送局がある環境下で受信ブースターを使って電波の弱い放送局を受信する場合は、非線形歪みや感度抑圧によりテレビの映りを悪くしてしまうことがある。そのため受信ブースターの前にトラップ等を入れ、電波の強い地元放送局の電波を遮断したり指向性の鋭いアンテナ（UHF波の場合はパラスタックアンテナなど）に付け替えるなどの工夫が必要となる場合がある。利得調整ボリュームで利得を落とすことで調整できる場合もあるが、弱い電波を増幅すると言う本来の目的を最大限達成できなくなる可能性がある。利得を調整する場合は、妥協点を考えながらの調整となる。 八木・宇田アンテナ パラスタックアンテナ 地上デジタル放送 定在波比 雑音指数 自動利得制御 減衰器 DXアンテナ マスプロ電工 日本アンテナ 日立国際八木ソリューションズ ブースター発振 700MHz帯を使用する携帯電話基地局の開設に伴うテレビ受信障害対策について 700MHz利用推進協会 表示 編集
森田繁

森田 繁（もりた しげる、1959年 - ）は日本の脚本家、設定考証・特殊設定担当者。スタジオぬえ所属。東京都練馬区出身。早稲田大学法学部卒業。 元々SFファンで、『宇宙戦艦ヤマト』に影響を受け、慶応義塾高校時代より同窓の河森正治・美樹本晴彦らとスタジオぬえ関連のファンダム「SFセントラルアート」に通い始める。大学4先生の頃、ぬえが手がけたムック本『ガンダムセンチュリー』の編集に参加し、そのままぬえに入社した。『超時空要塞マクロス』では前身企画『メガロード』の立ち上げから、アイデア出しのミーティングに参加していた。 ガンダムシリーズをはじめとするSFアニメにおいて、登場するメカニック、世界観、その他科学的概念の設定を、現実の知見を取り入れて考証しつつ形作るのがおもな仕事である。メカニックの知識が豊富なことから、脚本家としての仕事もメカニック描写の多いエピソードを任されるという。 ガンダム関連の書籍、ムックの解説文や、マスターグレード、ハイグレード・ユニバーサルセンチュリー、ガンダムSEEDシリーズといった、ガンプラに同梱されている解説書（うんちく文）も執筆している。 ガンダムSEEDとそれ以降に携わったアニメ作品で設定考証として参加した場合は「特殊設定」としてクレジットされている。この肩書きは、本人によれば考証をするよりも独自に設定を作る事が多かったためにガンダムSEEDへの参加時に変更をしてもらった事に由来している。 妻は元スタジオぬえ所属の漫画家、瑞原芽理（みずはら めり）で高千穂遥のSF小説『ダーティペア』に登場するケイのモデル。 超時空要塞マクロス （1982年-1983年、制作） ∀ガンダム （1999年-2000年、設定考証） 機動天使エンジェリックレイヤー （2001年、設定協力） 機動戦士ガンダムSEED （2002年-2003年、脚本・特殊設定） 機動戦士ガンダムSEED DESTINY （2004年-2005年、脚本・特殊設定） BLOOD+ （2005年-2006年、脚本） コードギアス 反逆のルルーシュ（2007年、特殊設定） コードギアス 反逆のルルーシュR2 （2008年、特殊設定） アイドルマスター XENOGLOSSIA （2007年、脚本・特殊設定） 地球へ… （2007年、脚本） 鉄のラインバレル （2008年、脚本・特殊設定） ドラゴノーツ -ザ・レゾナンス- （2008年、脚本・ストーリーコンセプト）　17話- 宇宙をかける少女 （2009年、脚本・特殊設定） バスカッシュ! （2009年、脚本） 聖痕のクェイサー（2010年、脚本） 聖痕のクェイサーII（2011年、脚本） これはゾンビですか?（2011年、脚本） これはゾンビですか? オブ・ザ・デッド（2012年、脚本） 戦国乙女〜桃色パラドックス〜（2011年、脚本） 宇宙兄弟 （2012年、脚本） 宇宙戦艦ヤマト2199 （2012年、脚本） いつか天魔の黒ウサギ（2011年、シリーズ構成・脚本） 輪廻のラグランジェ（2012年、構成協力・脚本） LUPIN the Third -峰不二子という女- （2012年、設定協力） ルパン三世 princess of the breeze 〜隠された空中都市〜（2013年、脚本） ビビッドレッド・オペレーション （2013年、脚本） 蒼き鋼のアルペジオ -アルス・ノヴァ-（2013年、SF考証・脚本） ノブナガ・ザ・フール（2014年、脚本） 東京レイヴンズ（2014年、脚本） 白銀の意思 アルジェヴォルン（2014年、設定考証・脚本） 紅殻のパンドラ（2016年、脚本） クロムクロ（2016年、脚本） アトム ザ・ビギニング（2017年、脚本） セントールの悩み（2017年、脚本） ファンタシースターオンライン2 エピソード・オラクル（2019年、脚本） D_CIDE TRAUMEREI THE ANIMATION（2021年、脚本） 未ル わたしのみらい（2025年、ストーリー・脚本） 機動戦士ガンダムSEED C.E.73 STARGAZER （2006年、脚本・特殊設定） 輪廻のラグランジェ 鴨川デイズ（2012年、脚本） 7SEEDS（2019年、脚本） 巨蟲列島（2019年、脚本） コードギアス 亡国のアキト（2012年、構成協力） 巨蟲列島（2020年、脚本） マクロスF ドラマCD「娘ドラ◎」 第3話脚本 第1話脚本 第3話脚本 第2話脚本 ガンダムセンチュリー （1981年、制作進行デスク） [脚注の使い方] ^ 『僕たちが愛した80年代ロボットアニメ』、辰巳出版、2015年、34頁。 ^ 角川書店『公式ガイドブック機動戦士ガンダムSEED-大地の戦士-』掲載のインタビュー。 ISBN 978-4-04-853630-1 ^ ガンダムSEED スタッフリレーコラム - ウェイバックマシン（2007年9月28日アーカイブ分） ^ Twitterアカウント「めりちん」 ^ “STAFF＆CAST/スタッフ＆キャスト”. TVアニメ『ファンタシースターオンライン2 エピソード・オラクル』公式サイト. SEGA. 2019年7月16日閲覧。 ^ ヤンマーのアニメプロジェクトを本格始動、作品タイトルを「未ル」に正式決定 - ヤンマーホールディングス 2023年6月20日（2023年6月21日閲覧）。 ^ オリジナルアニメ『未ル わたしのみらい』公式サイト - ヤンマー 森田繁 (@siglic) - X（旧Twitter）（現・X） 『GUNDAM OFFICIALS』刊行記念インタビュー 森田繁 ガンダムと設定とSFと - 『機動戦士ガンダム公式百科事典』オフィシャルサイト - ウェイバックマシン（2008年11月21日アーカイブ分） 表示 編集
比地大駅

比地大駅（ひじだいえき）は、香川県三豊市豊中町比地大にある四国旅客鉄道（JR四国）予讃線の駅。駅番号はY17。 1957年（昭和32年）に上高瀬駅（現・高瀬駅）と、本山駅の間に「気動車用旅客駅」として新設された。開業当時のホームの有効長は50m。当時は3往復しかなく、通勤通学には不便なダイヤだった。その後、客車列車も停車できるだけの有効長を確保するため、近隣住民が奉仕により盛土し、ホームを延伸した逸話がある。 1936年（昭和11年）：この頃より比地大村（ひじだいむら）と比地二村（ひじふたむら）の両村長が駅設置運動開始。 1953年（昭和28年）：当時の比地大村長が用地を国鉄に提供。 1957年（昭和32年）10月1日：開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により四国旅客鉄道に承継。 単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅である。駅構内にトイレはないが、駅前ロータリーに市営のトイレがある。待合室内にオレンジカード未対応の自動券売機、自動販売機が設置されている。また線路を跨いで駅北東側に、市営の二輪車置場がある。 1日平均の乗車人員は以下の通り。 三野町吉津・詫間町へ通じる県道や、七宝山トンネルを通って仁尾町に抜ける県道ができ、交通の要所になりつつある。 Kトレインワールド - 鉄道博物館 三豊市立比地大小学校 比地大郵便局 豊中町公民館比地大分館（旧比地大幼稚園） 出雲大社讃岐分院 香川県道224号岡本高瀬線 香川県道35号豊中三野線 香川県道271号豊中仁尾線 三豊市コミュニティバス 財田高瀬線 四国旅客鉄道（JR四国） ■予讃線 高瀬駅 (Y16) - 比地大駅 (Y17) - 本山駅 (Y18) [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 53号 松山駅・伊予西条駅・下灘駅ほか83駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月25日、21頁。  ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、634頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ みとよの身の丈 2021年4月14日閲覧 ^ 平成22年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.72 、2021年4月14日閲覧 ^ 平成27年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.69、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 みとよの身の丈 三豊市データブック 第10章 運輸・通信 P.66、2021年4月14日閲覧 ^ 令和2年版 香川県統計年鑑　11.運輸・通信 2021年4月14日閲覧 ウィキメディア・コモンズには、比地大駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 比地大駅 時刻表 (PDF) - 四国旅客鉄道
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