刈和野駅

刈和野駅（かりわのえき）は、秋田県大仙市刈和野字愛宕下（あたごした）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。 以前は急行「津軽」の停車駅であり、特急「たざわ」も一部が臨時停車していた。秋田新幹線「こまち」は停車せず、新幹線ホームも新設されなかったが、駅構造上、狭軌との三線軌条となっている下り線にはホームがある。 1904年（明治37年）8月21日：国鉄奥羽北線（現・奥羽本線）和田駅 - 神宮寺駅間延伸時に開設。 当時は仙北郡刈和野町に所在。 1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱を廃止。 1979年（昭和54年）11月：業務委託化。 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱いを廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる。 1990年（平成2年） 9月28日：駅舎を改築。 10月1日：特急「たざわ」の1往復が停車を開始。 1991年（平成3年）12月13日：ホーム上に設置の大綱展示場の壁画の除幕式を挙行。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始。 島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎側より、標準軌（秋田新幹線下り副本線）と狭軌（主本線・1番線）の三線軌条、狭軌（副本線・2番線）、ホームがない標準軌通過線（秋田新幹線本線）の順に並んでいる。普通列車の行き違いや、下り「こまち」の待避が可能となっている。 駅舎は1990年（平成2年）に改築された鉄筋コンクリート造2階建てであり、延床面積は648平方メートルである。駅舎改築時に駅前への道路整備を行い、路線バスの乗り入れが開始された。 大曲駅管理の簡易委託駅（大仙市受託、実際の業務は刈和野駅関連施設管理運営組合へ再委託）である。 ※両ホームともに両方向への入線・出発に対応しているが、通常は方向別にホームを使い分ける。 JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は215人である。 2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。 秋田県道178号刈和野停車場線 大仙市役所西仙北総合支所 秋田銀行刈和野支店 刈和野郵便局 大仙市立西仙北図書館 西仙北町スポーツセンター 大町通り：「大綱引き」開催場所。当駅駅舎に隣接して、綱引きに使用される大綱レプリカを展示する施設がある。 イオン東北刈和野トレーニングセンター（従業員研修施設） 国道13号 秋田おばこ農業協同組合西仙北支店 羽後交通 大仙市コミュニティバス（大仙市と羽後交通との共同実施） 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■奥羽本線 □快速（下り1本のみ） 大曲駅 → 刈和野駅 → 和田駅 ■普通 神宮寺駅 - 刈和野駅 - 峰吉川駅 [脚注の使い方] ^ a b c d “駅の情報（刈和野駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月5日閲覧。 ^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、534頁。ISBN 978-4-533-02980-6。  ^ 「通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1986年10月30日、12面。 ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻653号 p.35 ^ 平成24年度事務事業評価シート（平成23年度分）（2013年1月15日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（刈和野駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月29日閲覧。 ^ “大綱展示場”. 大仙市 (2011年10月28日). 2010年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月20日閲覧。 ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月4日閲覧。  ^ a b 「駅舎などで住民票など“発行” 西仙北町・刈和野駅が役場業務も開始」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1986年12月2日、朝刊、13面。 ^ 「奥羽線下湯沢駅と三関駅 あすから民間委託 無人化から“昇格”」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1979年11月30日、朝刊、13面。 ^ a b c 「表玄関の装い一新 西仙北町 刈和野駅 あす落成」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1990年9月27日、朝刊、13面。 ^ 「西仙北の刈和野駅が一新 町民交流の拠点 レストランや楽しい広場 あす完工祝賀会」『読売新聞』1990年9月27日、朝刊、秋田2、27面。 ^ 「刈和野駅に特急停車 1日から 「たざわ」上下各1本」『読売新聞』1990年9月29日、朝刊、秋田読売、23面。 ^ 「”大綱”引き立てる大壁画 JR刈和野駅 中学生の大作除幕」『読売新聞』1991年12月14日、朝刊、秋田読売、22面。 ^ a b “各駅の乗車人員（2023年度）”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月17日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月27日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月11日閲覧。 ^ “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。 鶴通孝、山井美希（写真）「狭軌と標準軌が併存 新在区間大曲・秋田間の見どころ」『鉄道ジャーナル』第55巻第3号（通巻653号）、成美堂出版、2021年3月1日、34-39頁、ISSN 0288-2337。  ウィキメディア・コモンズには、刈和野駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 駅の情報（刈和野駅）：JR東日本