ב.מ.וו ix

ב.מ.וו ix (באנגלית: BMW ix) היא מכונית חשמלית קומפקטית במרכב קרוסאובר בעלת חמישה מקומות, שמיוצרת על ידי ב.מ.וו משנת 2021. היא הוצגה בנובמבר 2020, והושקה בארצות הברית ביוני 2021, בישראל היא הושקה ב-31 בדצמבר 2021. ה-ix היא "ספינת הדגל" הטכנולוגית של ב.מ.וו. ה-ix כולל 59.9 ק"ג של פלסטיק ממוחזר, זאת חלק מהמאמץ של ב.מ.וו ל"עולם נקי". הב.מ.וו ix מתחרה במרצדס-בנץ EQC ובטסלה מודל Y. ב.מ.וו ix הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב של פריז בספטמבר 2018 כמכונית קונספט בשם ב.מ.וו Vision iNEXT קונספט, שהציגה יכולות אוטונומיות חדשות שלא היו ברכבי ב.מ.וו עד כה. ב-1 ביולי 2016 הודיעה ב.מ.וו רשמית על הקמת מיזם משותף עם החברות מובילאיי ואינטל, לפיתוח מכונית אוטונומית שתוצג בשנת 2021. הב.מ.וו ix מזכירה מעט את ב.מ.וו X3 והב.מ.וו iX, העיצוב החדש מבוסס על פלטפורמה מיוחדת של ב.מ.וו למכוניות חשמליות. הפגוש הקדמי קיבל את העיצוה החדש לפגושי ב.מ.וו. בפנים המכונית יש המכנים את העיצוב כ"כניסה לטרקלין", מושבי המכונית והדשבורד מכוסים בבד ועור בצבעי חום ותכלת משולבים, ממשק השליטה בין המושבים משלב חומרים טבעיים כגון עץ וזכוכית אך באמצעות טכנולוגיה מתקדמת משטחי העץ כוללים "כפתורים" רגישים למגע. מסך מגע המשלב תחת מסגרת אחת את המסך המציג את המולטימדיה ואת לוח המחוונים, המסך שמציג את המולטימדיה בקוטר 14.1 אינץ' ולוח המחוונים הדיגיטלי בקוטר 12.3 אינץ'. החישוקים בקוטר 20 עד 22 אינץ' חושפים עיצוב מורכב בצביעה דו גונית. ב.מ.וו משווקת את הב.מ.וו ix עם שתי יחידות הנעה. iX xDrive50: שני מנועים חשמליים המספקים יחד 500 כ"ס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 5.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של-200 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון מפיתוח עצמאי של ב.מ.וו בקיבולת 100 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 600 ק"מ. את הסוללה ניתן לטעון באמצעות מטען ביתי בקיבולת 11 קילוואט המטעין את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך 11 שעות, או במטען ציבורי מהיר בקיבולת 200 קילוואט המטעין את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך פחות מ-31 דקות. iX xDrive40: שני מנועים חשמליים המספקים יחד 300 כ"ס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 6.0 שניות ומגיעה למהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של-200 קמ"ש. סוללת ליתיום-יון מפיתוח עצמאי של ב.מ.וו בקיבולת 76.6 קוט"ש המספקת טווח נסיעה חשמלי של 425 ק"מ. את הסוללה ניתן לטעון באמצעות מטען ביתי בקיבולת 11 קילוואט המטעין את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך 8 שעות, או במטען ציבורי מהיר בקיבולת 200 קילוואט המטעין את הסוללה מ-10% ל-80% בתוך פחות מ-31 דקות. כשב.מ.וו הציגה את הקונספט ויז'ן iNEXT היא הבטיחה שכשגרסת הייצור תוצג יהיה לה יכולות אוטונומיות ברמה 3, בפועל ה-ix ללא יכולות אוטונומיות, עקב שהשימוש ברמה 3 באירופה מותרת אך ורק מתחת ל-60 קמ"ש מעל זה כבר אסור לנסוע באופן אוטונומי. מנכ"ל ב.מ.וו אמר, שהם יכלו להשים במערכת יכולות אוטונומיות ברמה 2 שאז הנהג חייב להיות על ההגה אך ההבדל הטכנולוגי בין רמה 2 לרמה 3 הוא עצום, הילכך העדפנו שכרגע לא יהיה לה יכולות אוטונומיות, אבל בהמשך נצרף את היכולות האוטונומיות ברמה 3 למכונית. דגם הקונספט מבט קדמי מבט אחורי פנים מדיה וקבצים בנושא ב.מ.וו ix בוויקישיתוף אתר האינטרנט הרשמי של ב.מ.וו ix (בגרמנית) חזי גורן, ב.מ.וו iX החשמלי 2022 נחשף, באתר פורטל הרכב גיר, ‏12 בנובמבר 2020 אביעד רייס, ב.מ.וו iX הושק בארה"ב, באתר מגזין רכב חשמלי, ‏07 ביוני 2021 קובי זוילי, ב.מ.וו iX החשמלי הושק בישראל. המחיר החל מ-559,000 ₪, באתר פורטל הרכב גיר, ‏31 בדצמבר 2021 BMW iX Debuts As EV Tech Flagship With 500 HP, 300-Mile Range, באתר מוטור 1, ‏11 בנובמבר 2020 BMW iX Production Goes Green With Recycled Materials, Renewable Energy, באתר מוטור 1, ‏16 במרץ 2021 אביעד רייס, טסלה ומרצדס בכוננות: ב.מ.וו חושפת את ה-iX, באתר מגזין רכב חשמלי, ‏12 בנובמבר 2020 ב.מ.וו Vision iNEXT קונספט - חזון חשמלי ואוטונומי לשנת 2021, באתר קארטיוב, ‏16 בספטמבר 2018 עמרי זרחוביץ', ב.מ.וו, אינטל ומובילאיי הודיעו באופן רשמי על פיתוח מכונית אוטונומית, באתר TheMarker‏, 1 ביולי 2016 Original BMW X5 Designer Reviews The iX And Its Quirky Grille, בתאר מוטור 1, ‏10 בינואר 2021 New BMW iDrive Infotainment System Previews Next-Gen User Experience, באתר מוטור 1, ‏15 במרץ 2021 כל הפרטים על ב.מ.וו iX החשמלי 2022, באתר קארטיוב, ‏02 ביוני 2021 דגם בסיס: 2022 ב.מ.וו iX xDrive40 החשמלי, באתר קארטיוב, ‏17 במרץ 2021 BMW iX, autonomia, potenze e prezzi del nuovo SUV elettrico, באתר מוטור 1, ‏17 במרץ 2021 למה ב.מ.וו iX אינו מוכן לנהיגה אוטונומית ברמה 3, באתר טופ גיר, ‏03 ביוני 2021