אאודי RS6

אאודי RS6 (בגרמנית: Audi RS6) היא מכונית ספורט במרכב סדאן וסטיישן, בעלת חמישה מקומות ישיבה, שמיוצרת על ידי אאודי ספורט חברת הבת של אאודי משנת 2002. היא הוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה במרץ 2002, והגיעה לישראל ב-15 בספטמבר 2020. היא מהווה כגרסת הביצועים הגבוהים של אאודי A6. הדור הראשון יוצר בין השנים יוני 2002 לספטמבר 2004. אחרי אאודי S6 פלוס ואאודי RS4, ה-RS6 הוא הרכב השלישי שמיוצר על ידי אאודי ספורט (לשעבר קוואטרו GmbH) ודגם האאודי הראשון עם מנוע V8 טורבו, עם הספק מרבי של 450 כ"ס, זה היה המנוע החזק ביותר של אאודי ספורט עד לחשיפת הדור השני ב-2008. זה היה הדגם הראשון של אאודי RS שנמכר בצפון אמריקה. הדור הראשון בתחילה שווק במרכב סטיישן הנקראת אוונט עם חמש דלתות ומרכב סדאן עם ארבע דלתות. הדור הראשון כלל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.2 ליטר בי-טורבו (שני מגדשי טורבו) המספק 450 כ"ס בין 5,700 ל-6,400 סל"ד ומומנט מרבי של 57.1 קג"מ בין 1,950 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמישה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.9 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 6.8 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 350.0 גרם לק"מ. בין אפריל לאוקטובר 2004 חשפה אאודי ספורט את הגרסה הסופית ל-RS6. זו כללה את אותו מנוע אך עם הספק מרבי שך 480 כ"ס במקום 450 כ"ס. זמן התאוצה ירד ל-4.7 שניות והמהירות עלתה ל-280 קמ"ש. היא שווקה במרכב סטיישן בלבד. אורך הדור הראשון היה 4,852 מ"מ, רוחב הדור הראשון היה 1,850 מ"מ, גובה הדור הראשון היה בין 1,387 ל-1,426 מ"מ (סדאן) ובין 1,390 ל-1,430 מ"מ (סטיישן), משקל הדור הראשון עמד על 1,840 ק"ג (סדאן) ו-1,865 ק"ג (סטיישן), בסיס הגלגלים בדור הראשון היה 2,759 מ"מ. הדור השני יוצר בין השנים דצמבר 2008 ל-2010. לאחר ארבע שנות הפסקה בייצור בספטמבר 2007 נחשף הדור השני בתערוכת הרכב פרנקפורט. הדור השני כלל כמה שינויי עיצוב בעיקר חיצונית ושדרוג האבזור והנוחות בפנים הרכב. באפריל 2008 הושקה גרסת האוונט (סטיישן) ובאוגוסט אותה שנה הושקה גרסת הסדאן. הדור השני כלל מנוע בנזין V10 צילינדרים בנפח 5.0 ליטר בי-טורבו המספק 580 כ"ס בין 6,250 ל-6,700 סל"ד ומומנט מרבי של 66.3 קג"מ בין 1,500 ל-6,700 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 4.6 שניות ומהירות מרבית של 250 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 7.1 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 333.0 גרם לק"מ. אורך הדור השני היה 4,923 מ"מ (סטיישן) ו-4,928 מ"מ (סדאן), רוחב הדור השני היה 1,889 מ"מ, גובה הדור השני היה 1,456 מ"מ (סדאן) ו-1,460 מ"מ (סטיישן), משקל הדור השני עמד על 2,025 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השני היה 2,846 מ"מ. הדור השלישי יוצר בין השנים 2013 ל-2018. כשנתיים לאחר הפסקת הייצור של הדור השני חשפה אאודי ספורט ב-5 בדצמבר 2012 את הדור השלישי ל-RS6. בשונה מהדורות הקודמים הפעם אאודי יצרה את הדגם במרכב סטיישן (אוונט) בלבד ללא גרסת סדאן. העיצוב התבסס בעיקרו על הדור הרביעי של ה-A6 עם שינויים קלים. הדור השלישי כלל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טורבו המספק 560 כ"ס בין 5,700 ל-6,600 סל"ד ומומנט מרבי של 71.4 קג"מ בין 1,750 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.9 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש או עם חבילת דינמיק המהירות עולה ל-280 קמ"ש ועם חבילת דינמיק פלוס המהירות עולה ל-305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.4 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 223.0 גרם לק"מ. ב-22 באוקטובר 2015 חשפה אאודי את גרסת הפלוס ל-RS6. זו כוללת מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טווין-טורבו המספק 605 כ"ס בין 6,100 ל-6,800 סל"ד ומומנט מרבי של 76.5 קג"מ בין 2,500 ל-5,500 סל"ד. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.7 שניות ומהירות מרבית של 305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 10.4 ק"מ לליטר. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 223.0 גרם לק"מ. אורך הדור השלישי היה 4,991 מ"מ, רוחב הדור השלישי היה 1,986 מ"מ, גובה הדור השלישי היה 1,461 מ"מ, משקל הדור השלישי עמד על 1,950 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור השלישי עמד על 2,915 מ"מ. הדור הרביעי והנוכחי נחשף ב-21 באוגוסט 2019. כמו בדור השלישי הדור הרביעי מיוצר במרכב סטיישן (אוונט) בלבד. בדור הרביעי שיווקה אאודי לראשונה את ה-RS6 באמריקה הצפונית וגם בישראל ה-RS6 שווקה לראשונה ב-15 בספטמבר 2020 עם מחיר של 1,023,000 שקל. העיצוב החיצוני והפנימי של הדור החדש נועז וספורטיבי יותר משאר הדורות הקודמים. ה-RS6 החדשה מצוידת במתלי אוויר אדפטיביים בכיול ספורטיבי המנמיכים את המרכב ב-20 מ"מ לעומת הגרסאות הרגילות של ה-A6 וב-10 מ"מ נוספים במהירויות של מעל ל-120 קמ"ש רוכשי הדגם יוכלו לשדרג את המתלים למתלי RS ספורט אקטיביים. ה-RS6 החדשה קיבלה מערכת היגוי אשר תוכננה במיוחד בכדי לספק משוב מדויק לנהג. על גלגל ההגה, ישנו כפתור RS Mode המאפשר מעבר מהיר מבין שני מצבי כיול לבחירת הנהג. מערכת ההנעה הכפולה בדגם מעבירה במצב הסטנדרטי 60% מהכוח לציר האחורי, בנוסף קיימת מערכת ניתוק צילינדרים במסייעת גם בצריכת הדלק בנסיעות רגילות על ידי ניתוק חצי מהצילינדרים. הדור הנוכחי כולל מנוע בנזין V8 צילינדרים בנפח 4.0 ליטר טורבו המספק 600 כ"ס בין 6,000 ל-6,250 סל"ד ומומנט מרבי של 81.5 קג"מ בין 2,500 ל-4,500 סל"ד עם מערכת מיקרו-היברידית במתח 48 וואט המוסיפה עוד 16 כ"ס למנוע ומסייעת בצריכת הדלק. תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים. נתון התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורך 3.6 שניות ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש או עם חבילת דינמיק המהירות עולה ל-280 קמ"ש ועם חבילת דינמיק פלוס המהירות עולה ל-305 קמ"ש. צריכת הדלק המשולבת עומדת על 11.7 ליטר לכל 100 ק"מ. פליטת הפחמן דו-חמצני עומדת על 265.0 גרם לק"מ. בדצמבר 2019 הציגה אאודי ספורט את חבילת "חצי יובל", בכדי לציין 25 שנה של אאודי RS, החבילה הזאת מציגה את הדגמים בצבע כחול כמו האאודי RS הראשונה, אאודי RS2 אוונט, וסמל של 25 שמוטבע על שטיחי הרצפה. אורך הדור הרביעי עומד על 4,995 מ"מ, רוחב הדור הרביעי עומד על 1,951 מ"מ, גובה הדור הרביעי עומד על 1,460 מ"מ, משקל הדור הרביעי עומד על 2,150 ק"ג, בסיס הגלגלים בדור הרביעי עומד על 2,929 מ"מ. אאודי RS5 אאודי RS7 מדיה וקבצים בנושא אאודי RS6 בוויקישיתוף אתר האינטרנט הרשמי של אאודי RS6 (בגרמנית) מפרט טכני - אאודי RS6 דור רביעי, באתר קארטיוב cartube, חדש בישראל: 2020 אודי RS6 אוונט ו-RS7 ספורטבק - מחיר החל מ-1.02 מיליון שקל, באתר cartube Audi RS6 (2002) Review 2022, Top Gear, ‏2019-08-21 (באנגלית) אאודי RS6 דור ראשון - נתוני מנוע, באתר carfolio אאודי RS6 דור ראשון - תיבת הילוכים, באתר carfolio אאודי RS6 דור ראשון - ביצועים, באתר carfolio צריכת הדלק המשולבת - אאודי RS6 דור ראשון, באתר carfolio פליטת CO2 - אאודי RS6 דור ראשון, באתר carfolio 2004 - 2006 Audi RS 6 Plus - Images, Specifications and Information, Ultimatecarpage.com כבר לא הדלפה: אודי RS6 - אוטו, באתר www.auto.co.il אאודי RS6 דור שלישי - נתוני מנוע, באתר carfolio אאודי RS6 דור שני - תיבת הילוכים, באתר carfolio אאודי RS6 דור שני - ביצועים אאודי RS6 דור שני - צריכת דלק משולבת, באתר carfolio אאודי RS6 דור שני - פליטת CO2, באתר carfolio מאת cartube, 2013 אודי RS6 החדשה – סטיישן מהגיהנום, באתר cartube אאודי RS6 דור שלישי - תיבת הילוכים, באתר carfolio אאודי RS6 דור שלישי - ביצועים, באתר carfolio אאודי RS6 דור שלישי - צריכת דלק, באתר carfolio אאודי RS6 דור שלישי - פליטת CO2, באתר carfolio cartube, תוספת כוח: אודי מציגה RS6 ו-RS7 פלוס, באתר cartube אאודי RS6 פלוס - נתוני מנוע, באתר carfolio אאודי RS6 פלוס - תיבת הילוכים, באתר carfolio אאודי RS6 פלוס - ביצועים, באתר carfolio אאודי RS6 פלוס - צריכת דלק, באתר carfolio אאודי RS6 פלוס - פליטת CO2, באתר carfolio 2020 Audi RS6 Avant Is 'Darth Vader' And An 'Autobahn Killer', Motor1.com (באנגלית) Audi RS6 Avant Finally Arrives In America With 591 Horsepower, Motor1.com (באנגלית) אודי RS6 אוואנט ו-RS7 – החל מ-1,023,000 שקלים - אוטו, באתר www.auto.co.il Audi RS 6 Avant (2020): So scharf ist die Neuauflage, Motor1.com (בגרמנית) סטיישן על סטרואידים: אודי RS6 אוואנט עם 600 כ"ס - אוטו, באתר www.auto.co.il cartube, 2020 אודי RS6 החדשה נחשפת עם 600 סוסים, באתר cartube אודי חוגגת 25 שנות RS עם חבילת חצי יובל מיוחדת, באתר קארטיוב, ‏14 בדצמבר 2019 חגיגת הכסף: אודי מציינת 25 שנה של ביצועי RS - אוטו, באתר www.auto.co.il