אי מלאכותי

אי מלאכותי הוא אי שנוצר על ידי האדם, בשיטות שונות. בדרך כלל, נבנה האי על שונית קיימת או כהרחבה של איון טבעי. איים מלאכותיים היו קיימים משך שנים רבות ובחלקים שונים של העולם; הקראנוגים בסקוטלנד ואירלנד הפרהיסטוריות, נאן מדול במיקרונזיה והאי באגם טיטיקקה. העיר טנוצ'טיטלאן, בירת האצטקים, מוקמה על אי טבעי קטן באגם טשקוקו והוקפה באיים מלאכותיים רבים. רבים מהאיים המלאכותיים נבנו בנמלים, לצורך יצירת אתר המבודד משאר העיר או לשם השגת שטח אדמה נוסף. דוגמה לאי מלאכותי מהסוג הראשון הוא דג'ימה, שנבנה בנמל נגסאקי שביפן בתקופת אדו כמרכז לסוחרים אירופים, שלא הורשו באותה תקופה להיכנס לתוככי יפן, ואף ליפנים נאסרה הכניסה אליו. דוגמה נוספת היא אליס איילנד במפרץ ניו יורק העליון, סמוך לעיר ניו יורק, בו פעל מרכז מבודד לקליטת מהגרים לארצות הברית, מסוף המאה ה-19 ועד לתחילת המאה ה-20. דוגמה לאיים מהסוג השני הם איי התמרים שלחופי דובאי. דוגמה נוספת היא 7 העמדות שבנתה בריטניה בים, בשפך נהר התמזה ונהר מרזי, בזמן מלחמת העולם השנייה. עמדות אלה שמשו להגנה מפני מטוסי חיל האוויר הגרמני. העמדות נקראו מצודות מאונסל(אנ') על שם המתכנן שלהם. בשנות החמישים נטש הצבא הבריטי עמדות אלה וחלקן שמשו אחר כך כתחנות רדיו פירטיות. על אחת מעמדות אלה הוקמה נסיכות סילנד. הגדלת אי זעיר טבעי. לדוגמה: אליס איילנד בניו יורק. בניית אי מלאכותי על בסיס של שונית קיימת. לדוגמה: לגונת לאו (Lau Lagoon) (אנ') באיי שלמה. אחזור קרקע. לדוגמה פלבופולדר (Flevopolder) (אנ') בהולנד. הצפת עמק הגורמת ליצירת אי מלאכותי מהר או גבעה בעמק. לדוגמה: האי ברו קולורדו (Barro Colorado Island)(אנ') בתעלת פנמה. בניית מגדל או עמדה בים. לדוגמה: מצודות מאונסל (אנ'). פלבופולדר (Flevopolder) (אנ') בהולנד. אי מלאכותי ששטחו כ-970 קמ"ר והוא ככל הנראה הגדול בעולם. חלקו הצפון מזרחי נוצר בשנת 1955 וחלקו הדרום מערבי נוצר בשנת 1968. נמל התעופה הבין-לאומי של קנסאי, שנפתח ב-1994, הוא נמל התעופה הראשון שנבנה כולו על אי מלאכותי. שטח כולל של שני האיים המרכיבים אותו הוא כ-10.55 קמ"ר. נמל התעופה הבין-לאומי הונג קונג נבנה על גבי אי מלאכותי שנוצר מהרחבת וחיבור שני האיים הקטנים "צ'ק לאפ קוק" ו"לאם צ'או". שטחם המקורי של האיים מהווה כעשרים וחמישה אחוזים מתוך 12.48 קמ"ר – שטחו של נמל התעופה. הנמל נפתח ב-6 ביולי 1998. איי התמרים הם שלושה איים מלאכותיים, שהוקמו החל משנת 2001 בחופיה של העיר דובאי. האיים נועדו להגדיל את אורך החוף של העיר בכ-520 קילומטר והם מעוצבים בצורת עצי תמר. בשנת 2000 פורסם דוח ממשלתי שהוכן על ידי ועדה שהורכבה מצוות מומחים ישראלי-הולנדי ופעלה במימון שתי הממשלות בשנים 1997–2000. הוועדה בחנה את ההיתכנות של בניית איים מלאכותיים מול חופי ישראל. הדוח התרכז בעיקר בהיבטים הטכנולוגיים והכלכליים של הפרויקט ועלות הקמת תשתית לאי אחד הוערכה בכ-1.5 מיליארד דולר. לאור הדוח אושרה הקצבה של 6 מיליון ש"ח לשם המשך בדיקות ההיתכנות. הוועדה כללה בדיקות בקטע החוף שבין חדרה לפלמחים. בדיקת קדם-היתכנות מראה היתכנות סביבתית, טכנולוגית, ומשפטית וכדאיות כלכלית, מבחינת ערך הקרקע, לבניית איים מלאכותיים מול חופי ישראל, כאשר ההיתכנות הסביבתית מותנית בנקיטת פעולות אחזקה שוטפות למניעת נזקים לחופים ולמדף היבשתי. על אף החלטות הממשלה החליטה המועצה הארצית לתכנון ולבנייה שלא לבחון את נושא האיים המלאכותיים למגורים וקיבלה הוראה המצמצמת את הבחינה לנושאי תשתית בלבד. בין השאר נקבע כי "המועצה הארצית לתכנון ולבנייה רואה צורך בעריכת סקר ומסמך מדיניות לאיסוף נתונים, בחינת הצרכים וההשלכות בהקמת איים מלאכותיים למטרות תשתית". במהלך שנת 2017 חלו שתי התפתחויות משמעותיות בישראל: שר התחבורה ישראל כץ החל לקדם מול ארצות הברית את תוכנית "אי-פרדות", הקמת אי מלאכותי ובו נמל ימי ושדה תעופה אל מול חופי עזה – במימון בין-לאומי.כמו כן, במקביל, משרד התחבורה יצא במכרז לבחינת היתכנות להקמת אי מלאכותי לשדה תעופה בישראל. בחוק הים של האומות המאוחדות יש לאיים מלאכותיים הכרה חוקית מעטה. האיים יימצאו תחת תחום השיפוט של המדינה הקרובה ביותר במרחק 12 מייל ימי. כמו כן מצוין בחוקים שכל מדינה יכולה לבנות איים מלאכותיים משלה. נעשו מספר ניסיונות ליצירת מדינות עצמאיות לכאורה על איים מלאכותיים, כמו למשל סילנד. בורג' אל-ערב – מלון שנבנה על אי מלאכותי אליס איילנד סילנד איי התמרים אושן קי שובר גלים מדיה וקבצים בנושא אי מלאכותי בוויקישיתוף איים מלאכותיים מול חופי ישראל – חוות דעת סביבתית מאת אגודת אדם טבע ודין הראל עילם, איים מלאכותיים הם תרופת פלא לכלכלה, אז למה לא בישראל?, באתר כלכליסט, 9 בנובמבר 2015 מיכאל יעקובסון, מפלס הים יעלה וערי העולם יוצפו? אז נגור בעיר שתצוף על פני המים, באתר Xnet‏, 14 באפריל 2019 Tourism-Review org – web@tourism-review.org, Flevoland – World’s Largest Artificial Island | .TR, www.tourism-review.com, ‏2018-10-24 (באנגלית) Kansai International Airport, http://www.kansai-airports.co.jp/ אדם טבע ודין, "איים מלאכותיים מול חופי ישראל : היבטים סביבתיים, תכנוניים ומשפטיים", אתר מט"ח, דצמבר 2000 שמואל אבן, שלמה גרטנר, דב קהת, "רעיון להקמת איים מלאכותיים מול חופי עזה", מרכז יפה למחקרים אסטרטגיים, אוניברסיטת תל אביב, עדכן אסטרטגי, כרך 5, גיליון 4, פברואר 2003 "איים מלאכותיים", אתר החברה להגנת הטבע טל שלו‏, כץ: ממשל טראמפ בוחן הקמת אי מלאכותי מול עזה ותכנית רכבות אזורית – וואלה חדשות, באתר וואלה, 5 באפריל 2017 משרד התחבורה, בחינת היתכנות להקמת אי מלאכותי, באתר http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=3597:2017-05-11-03-38-25&catid=108:pub-memshal-c&Itemid=153, ‏11 במאי 2017 (ארכיון)