פרארי 812 סופרפאסט

פרארי 812 סופרפאסט (באנגלית: Ferrari 812 Superfast) היא מכונית ספורט גראן טוריסמו איטלקית המיוצרת על ידי חברת פרארי. פרארי 812 סופרפאסט היא היורשת של פרארי F12 ברלינטה החל מאפריל 2017. הפרארי 812 סופרפאסט בעלת מנוע קדמי ללא הגדשה, הממוקם במרכז ובעלת הנעה אחורית. היא הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב בז'נבה בשנת 2017, לרגל 70 שנה לפרארי, בגוון אדום שמכונה "רוסו סטאנטה" (Rosso Settanta, אדום 70). היא הגיעה לארץ לראשונה לקראת סוף שנת 2018. העיצוב של ה־812 סופרפאסט נעשה בהשראת פרארי F12 ברלינטה, מעודכן, כמו פנסי LED מלאים, פתחי אוורור על מכסה המנוע, פנסים אחוריים מרובעים-מעוגלים ומנתב אוויר תחתי אחורי בצבע הרכב. העיצוב של זנב המכונית הגבוה נועד להיות דומה לזה של פרארי 365 GTB, עיצוב של חברת פינינפארינה, אם כי המכונית עוצבה במרכז לעיצוב פרארי. הפנים של פרארי 812 סופרפאסט מושפע מדגמי ה־F12 ברלינטה וה־לה פרארי, ובמיוחד מהצורה והמיקום של פתחי האוורור, ומקווי המתאר של לוח המחוונים. כמו בחלק מהדגמים הקודמים, ניתן להזמין את ה־812 סופרפאסט עם מערכת מטען מיוחדת שמתאימה לתא המטען האחורי של הרכב באופן יעיל. למכונית יש גרסה מוגדלת של 6,496 סמ"ק (6.5 ליטר, 11.2 מ"ק) של מנוע F140 V12 בהשוואה למנוע ה־6.3 ליטר המשמש את פרארי F12 ברלינטה. המנוע מייצר 789 כוחות סוס ב־8,500 סל"ד ומומנט מרבי של 71.8 קג"מ ב־7,000 סל"ד. המנוע מוזן מהזרקת בנזין ישירה בלחץ גבוה (350 באר) וגאומטריית יניקה משתנה שאומצה ממנועי הפורמולה 1. תיבת ההילוכים של פרארי 812 סופרפאסט היא בעלת 7 הילוכים, כפולת מצמדים, שיוצרה עבור פרארי על ידי ספקית מערכות ההילוכים Magna PT. היא מבוססת על תיבת ההילוכים בה השתמשו בדגם ה־458. ל־812 סופרפאסט יש גלגלי 20 אינץ' גם בחזית וגם מאחור. הצמיגים עצמם מסוג P Zero של חברת פירלי. הבלמים עשויים מקרבון קרמי עם דיסק בלמים מעוצב של "ברמבו", שפרארי טוענת שביצועי הבלימה שלו השתפרו ב־5.8% בבלימה מ־100 קמ"ש ל־0 ביחס לפרארי F12 ברלינטה. הבלמים מושאלים מדגם הלה פרארי, עם קוטר של 398 מ"מ (15.7 אינץ') בחלק הקדמי ו־360 מ"מ (14.2 אינץ') בחלק האחורי. פלטפורמת ההנעה אחורית עם מנוע ה-V12 הממוקם בחזית. ממערכת בקרת השלדה כוללת שילוב של אווירודינמיקה אקטיבית ופסיבית לשיפור ערכי לחץ האוויר מול הרכב על פני ה־F12 ברלינטה. החלק הקדמי של המכונית נועד להגביר את הלחיצה כלפי הקרקע וכולל פתחים לקירור הבלם הקדמי, וצינורות שנועדו להגביר את זרימת האוויר מתחת לרכב. למכסה המנוע של המכונית יש תעלות להזרמת האוויר לצידי הרכב עבור כוח נוסף. למנתב האוויר האחורי בתחתית הרכב יש מדפים פעילים שיכולים להפתח במהירויות גבוהות כדי לצמצם עוד יותר את לחץ האוויר מול הרכב. לפי פרארי, ל־812 סופרפאסט יש מהירות מרבית של 340 קמ"ש (211 מייל לשעה) עם זמן האצה מ־0 ל־100 קמ"ש (מ־0 ל־62 מייל שעה) של 2.9 שניות. למכונית יש יחס משקל/הספק של 2.04 ק"ג לכל כוח סוס. פרארי 812 סופרפאסט היא הפרארי הראשונה שמצוידת ב־EPS (כוח היגוי אלקטרוני). כלומר, ההיגוי של הרכב נעזר בתגבור חשמלי. הפרארי 812 GTS היא גרסת הגג הנפתח לסופרפאסט הכוללת אותו מנוע אך עם 800 כוחות סוס. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 3.0 שניות ומגיעה למהירות מרבת של 340 קילומטרים לשעה. את הגג הקשיח של הדגם ניתן לקפל או לפתוח בתוך 14 שניות עד למהירות של 45 קמ"ש. ישנה אפשרות להעלות חזרה את חלון הזכוכית האחורי שיפחית את משב הרוח החודר לתא הנוסעים. את החלון הזה ניתן לפתוח גם כאשר הגג סגור. היא הוצגה בספטמבר 2019. היא מהדורה מיוחדת ל-812 סופרפאסט אותו מנוע אך עם הספק של 830 כ"ס ב-9,250 סל"ד. היא מאיצה מ-0 ל-100 קילומטרים לשעה בתוך 2.85 שניות ומגיעה למהירות מרבית של למעלה מ-340 קמ"ש. משקל הרכב הופחת ב-30 ק"ג. ישנה אפשרות לגג נפתח שמה היא פרארי 812 קומפטציונה A. הפרארי 812 קומפטציונה הוצגה במאי 2021. מדיה וקבצים בנושא פרארי 812 סופרפאסט בוויקישיתוף אתר האינטרנט הרשמי של פרארי 812 סופרפאסט (באנגלית) רועי צוקרמן, כשמה כן היא: פרארי 812 סופרפאסט, באתר אוטו, ‏16 בפברואר 2017 הפתוחה החזקה ביותר: פרארי 812 GTS, באתר קארטיוב, ‏18 בספטמבר 2019 איל באב"ד, פרארי חושפת 812 קומפטציונה עם 830 כ"ס, באתר פורטל הרכב גיר, ‏06 במאי 2021 מהירה יותר: פרארי 812 Competizione נחשפת, באתר קארטיוב, ‏06 במאי 2021