כביש 31

כביש 31 הוא כביש רוחב בדרום הארץ. הכביש מתחיל במחלף עידן הנגב וחולף דרך להבים, לקייה, חורה, כסייפה וערד, ומסתיים בצומת זוהר סמוך לים המלח. אורכו . הכביש, בן הכ-70 קילומטרים, משמש כציר עיקרי בצפון הנגב, ומחבר בינו ובין ים המלח לבין כביש 6 וכביש 60. התוכנית הראשונית לסלילת הכביש גובשה באמצע שנות ה-50. ביולי 1961 הוחל בסלילת קטעו המערבי של הכביש, בין להבים לערד. התחלת העבודה צוינה בטקס בנוכחותו של פנחס ספיר. עבודות העפר על הכביש נמשכו עד מאי 1962 ואז הוחל בהנחת תשתיות. במחצית השנייה של 1962 בוצעו עבודות הזיפות והכביש נחנך בפברואר 1963. במעמד החנוכה נקרא הכביש על שם גרשון דובינבוים איש הפלמ"ח שנהרג באזור. גם עבודות הפריצה בקטע המזרחי של הכביש, מערד לים המלח, החלו ביולי 1961, אך בעקבות התוואי התלול של הכביש הם לקחו זמן רב יותר, ודרשו עבודות חציבה ופיצוצי סלע. קטע זה של הכביש נחנך ביוני 1964, לאחר שלוש שנות עבודה. הכביש כלל נתיב אחד לכל כיוון, ובשנים 2010–2012 נהרגו בו 30 בני אדם בתאונות דרכים. הקטע בין ערד לסדום היה כביש מסוכן הצונח לאזור ים המלח בסיבובים חדים עד לשדרוגו בשנת 2014. קטע זה אהוב על אופנוענים שאחדים מהם מצאו בו את מותם. מדרום לכביש נמצא מקבץ של מספר אנדרטאות לאופנוענים שנהרגו במה שמכונה "כביש המוות". בשנת 2010 החלה החברה הלאומית לדרכים בישראל בביצוע פרויקט להרחבת הכביש לדו-נתיבי בשני המסלולים בקטע צומת שוקת - ערד. הפרויקט כולל הקמת אי תנועה רחב ומגונן בין המסלולים, וכן הקמת מחלפונים במקום הצמתים הקיימים. רוב המחלפונים נפתחו בשנת 2015. במסגרת העבודות בוצע טיפול אינטנסיבי לפיתוח הנופי ולגינון בשולי הדרך, הוקמו מדרכות ותותקן תאורה לכל אורך הקטע. בנוסף, נסלל שביל אופניים והוצבו מעקות בטיחות לכלי רכב ולהולכי רגל. בצומת הכניסה לעיר ערד הוצב רמזור להסדרת התנועה בין כביש 31 לרחובות שמיר וקנאים. ב-3 בפברואר 2015 אירעה תאונה בין משאית שהובילה טרקטור לבין אוטובוס סמוך לצומת להבים. 8 תושבות חורה והסביבה נהרגו ועשרות נפצעו. בעבר נמשך הכביש מערבה עד לצומת הנשיא. כיום קטע הכביש מצומת הנשיא לצומת להבים מסומן ככביש 310. כביש 6 נסלל תוך ניצול התוואי הקיים של כביש 31 מלהבים עד מחלף לקייה וכיום קטע זה מסומן ככביש 6 בלבד. הקטע נפתח בשנת 2015. כביש 6 ממשיך דרומה ומתחבר לכביש המשודרג לערד במחלף שוקת. כבישי ישראל מדיה וקבצים בנושא כביש 31 בוויקישיתוף נסיעה מצולמת על כביש 31 מים המלח לערד. בניגוד לכל הטענות: כביש 31 בין שוקת לערד הכולל את קטע הדרך הסמוך לחורה בו אירעה התאונה הקטלנית משודרג בימים אלה בעלות של יותר ממיליארד שקלים, באתר משרד התחבורה, 10 בפברואר 2016 אסף קמר, מאוטוסטרדה לימי הביניים: כביש 31, כביש דמים, באתר ynet, 26 בדצמבר 2016 רפאל בשן, הטכניון הולך לראש זוהר, מעריב, 20 במרץ 1958 דרך סדום-אילת תקוצר ב-70 קילומטר, דבר, 15 במאי 1961 הוחל בסלילת הכביש לערד, דבר, 17 ביולי 1961 שני אירועים בנגב, דבר, 21 ביולי 1961 הדרך החדשה לערד, דבר, 5 במרץ 1962 ממשיכים בפריצת הדרך לערד, דבר, 1 במאי 1962 הוקפאו עבודות הפיתוח בערד בגלל המשבר בהנהלת החבל, דבר, 7 במאי 1962 ראשוני מתיישבים בערד - בדצמבר, דבר, 26 באוקטובר 1962 נחנך הכביש החדש לערד, דבר, 15 בפברואר 1963 מכתב שר העבודה להוריו של גרשון דובנבבוים המכשול האחרון בתוואי הכביש, דבר, 4 בספטמבר 1962 נחנך כביש ערד - ים המלח, דבר, 4 ביוני 1964 הושלמה סלילת הכביש מערד לים־הםלח, על המשמר, 12 במאי 1964 יניר יגנה, כביש 31 לערד: 30 ק"מ שגבו 30 הרוגים בשלוש שנים, באתר הארץ, 10 באוקטובר 2012 כביש 31 בנגב בין שוקת לערד יוצא לדרך, אתר נתיבי ישראל, 27 בפברואר 2011 מקור: http://www.openstreetmap.org/#map=15/31.2848/34.9322 מקור: http://www.openstreetmap.org/#map=15/31.2848/34.9322 ישראל היום 16.11.17