פורמולה 1 עונת 2023

עונת 2023 היא העונה ה-74 של אליפות הפורמולה 1. בעונה תוכננו להתקיים מספר שיא של 24 מרוצים. גרנד פרי סין נכלל בתוכנית המרוצים המקורית של העונה, אך בוטל בשל מגבלות הקורונה במדינה. גרנד פרי אמיליה-רומאניה בוטל בשל גשמים עזים שגרמו להצפות באזור. קבוצת רד בול הייתה דומיננטית וניצחה בכל המרוצים בעונה, למעט אחד. מקס ורסטאפן קבע שיא חדש של 19 ניצחונות בעונה. ניצחון בגרנד פרי יפן הבטיח זכייה באליפות היצרנים, כשנותרו עוד שישה מרוצים לסיום העונה. בגרנד פרי קטר, המרוץ הבא בעונה, סיים ורסטאפן במקום השני במרוץ הספרינט והבטיח זכייה שלישית ברציפות באליפות הנהגים. סבסטיאן פטל הכריז על פרישה מהאליפות בסיום עונת 2022. שלושה ימים לאחר ההודעה החתימה קבוצת אסטון מרטין את פרננדו אלונסו כמחליפו של פטל. קבוצת אלפין הכריזה על אוסקר פיאסטרי, נהג האקדמיה של הקבוצה ואלוף הפורמולה 2 בעונת 2021, כמחליפו של אלונסו. פיאסטרי מיהר לפרסם הודעה בה הוא מכחיש שחתם על חוזה עם הקבוצה והודיע שלא יתחרה עבור אלפין אלא עבור קבוצת מקלארן. אלפין הודיעה כי תפעל באמצעים משפטיים כנגד הנהג. הנושא הגיע לדיון במועצת ההכרה בחוזים של ה-FIA, שקבעה כי פיאסטרי יוכל להתחרות במקלארן ואינו מחויב לאלפין. לאחר קבלת ההכרעה הודיעה מקלארן על החתמתו של פיאסטרי כנהג הקבוצה לקראת העונה. לדניאל ריקארדו היה חוזה בקבוצת מקלארן גם לעונה הנוכחית. למרות זאת הודיעה הקבוצה באוגוסט 2022 שריקארדו לא ימשיך בקבוצה ויסיים את חוזהו בתום עונת 2022. לאחר שנותר ללא קבוצה חזר ריקארדו לקבוצת רד בול כנהג שלישי. פייר גאסלי עבר להתחרות בקבוצת אלפין כמחליפו של אלונסו. ניק דה פריס החליף את גאסלי בקבוצת אלפאטאורי. לאחר עשרה מרוצים בהם לא הצליח לצבור נקודות החליטה הנהלת רד בול להחליף את ניק דה פריס ואת מקומו תפס דניאל ריקארדו, ששימש כנהג משלם בקבוצה. במהלך האימון השני שקדם לגרנד פרי הולנד שבר ריקארדו את ידו. את מקומו במרוץ תפס ליאם לוסון, ששימש כנהג משלים של קבוצת רד בול. קבוצת האס החליטה שלא להאריך את חוזהו של מיק שומאכר אחרי שתי עונות בקבוצה. במקומו של שומאכר הוחתם ניקו הולקנברג, ששימש כנהג מחליף בקבוצת אסטון מרטין. לוגאן סרג'נט, שדורג רביעי באליפות הפורמולה 2 בעונה הקודמת, חתם בקבוצת ויליאמס במקומו של ניקולאס לטיפי, ובכך הפך לרוקי השלישי שפותח את העונה, לצד פיאסטרי ודה פריס. לוח המרוצים הראשוני לעונה פורסם ב-20 בספטמבר וכלל 24 מרוצים. מספר מרוצי הספרינט גדל משלושה מרוצים בעונות הקודמות לשישה מרוצים בעונה הנוכחית. גרנד פרי סין היה צפוי לחזור ללוח המרוצים לאחר שלא התקיים במשך שלוש שנים בשל מגפת הקורונה ונקבע כמרוץ הרביעי בעונה. המשך המגבלות בסין הובילו להכרזה על ביטול המרוץ בחודש דצמבר. מספר מסלולים נבחנו כאפשרות במקומו של המרוץ, וגם החזרתו של הגרנד פרי נשקלה לאחר שסין אימצה מדיניות קורונה מקלה בתחילת שנת 2023. במהלך חודש ינואר פורסם לוח המרוצים הסופי, שכלל רק 23 מרוצים, ללא החלפה של המרוץ הסיני. גרנד פרי קטר צפוי לחזור ללוח המרוצים לאחר הפסקה של שנה. גרנד פרי לאס וגאס הצטרף ללוח המרוצים. המרוץ צפוי להתקיים במסלול רחוב באזור הסטריפ של לאס וגאס. בניגוד לשאר המרוצים בעונה, הגרנד פרי בלאס וגאס יתקיים בשבת ולא ביום ראשון. החוזה עם גרנד פרי צרפת הסתיים בסיום העונה שעברה ולא חודש לקראת העונה הנוכחית. גרנד פרי אמיליה-רומאניה אמור היה להיות המרוץ השישי בעונה ותוכנן להתקיים ב-21 במאי. גשמים כבדים שירדו באזור בשבוע שקדם למרוץ גרמו להצפות והובילו להחלטה על ביטול המרוץ שלושה ימים לפני תחילת האירועים. הצוותים הטכניים, שכבר היו במסלול ועסקו בהכנת הציוד, התבקשו לפנות אותו. בניגוד לשנים קודמות לקראת עונת 2023 הצטמצמו ימי המבחן - במקום שתי תקופות של ימי מבחן בברצלונה ובבחריין, התקיימו רק שלושה ימים בבחריין. המבחנים נערכו כשבוע לפני פתיחת העונה באותו המסלול בו נערך מרוץ פתיחת העונה. לאנס סטרול החמיץ את ימי המבחן לאחר שנפצע בתאונת רכיבה על אופניים. פליפה דרוגוביץ', הנהג המשלים של קבוצת אסטון מרטין מילא את מקומו של סטרול. במהלך העונה נקבעו שישה מרוצי ספרינט. לקראת גרנד פרי אזרבייג'ן, מרוץ הספרינט הראשון של העונה, הוחלט על שינוי המבנה של סוף השבוע בו מתקיים מרוץ ספרינט. ביום שישי מתקיים אימון חופשי ראשון, כרגיל. במקום האימון השני מתקיים מקצה דירוג, הקובע את סדר הזינוק למרוץ ביום ראשון. בשבת מתקיים מקצה דירוג במתכונת מקוצרת (Q1‏-12 דקות, Q2‏- 10 דקות, Q3‏-8 דקות), שקובע את סדר הדירוג למרוץ הספרינט. המרוץ עצמו מתקיים בשבת אחר הצהריים. ביום ראשון מתקיים מרוץ רגיל, בהתאם לסדר הזינוק שנקבע ביום שישי. שיטת הניקוד זהה לשיטה שהונהגה בעונה הקודמת - במרוצי הספרינט יוענקו נקודות לשמונת הנהגים הראשונים ולא רק לשלושת הנהגים, כפי שהיה בעונת 2021. במהלך העונה הגיעו למסלולים 6,150,570 צופים, שלקחו חלק בשלושת הימים של אירועי הגרנד פרי (כל יום נספר בנפרד). בארבעה מרוצים שונים חצה מספר המשתתפים את רף ה-400 אלף איש. בגרנד פרי בריטניה השתתפו 480,000 צופים, מספר שיא באליפות לאירוע בודד. שידור המרוצים בארצות הברית הגיע לממוצע של 1.11 מיליון צופים בכל מרוץ. ירידה לעומת העונה הקודמת בה עמד הממוצע על 1.21 מיליון צופים במרוץ. גרנד פרי מיאמי (1.96 מיליון צופים), גרנד פרי מונקו (1.79 מיליון) וגרנד פרי קנדה (1.76) הם שלושה מתוך ארבעה המרוצים הנצפים ביותר בשידור חי בארצות הברית. רק מרוץ הבכורה של גרנד פרי מיאמי (2.6 מיליון צופים) זכה למספר צופים גבוה יותר. מדיה וקבצים בנושא פורמולה 1 עונת 2023 בוויקישיתוף Zhou Guanyu to stay with Alfa Romeo F1 team in 2023, Motorsport.com, 27 September 2022 "Alfa Romeo announce Valtteri Bottas to join the team in 2022 on multi-year deal". Formula1.com (באנגלית). 6 בספטמבר 2021. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) "Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025". Formula1.com. 15 בפברואר 2021. ארכיון מ-15 בפברואר 2021. נבדק ב-15 בפברואר 2021. {{cite web}}: (עזרה) Smith, Luke (3 ביולי 2021). "Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022". Autosport. נבדק ב-18 ביולי 2021. {{cite news}}: (עזרה) De Vries lands full-time F1 drive with AlphaTauri for 2023, Motorsport.com, 8 October 2022 Ricciardo to replace De Vries at AlphaTauri from the Hungarian Grand Prix, Formula1.com, 11 July 2023 AlphaTauri extends Tsunoda's contract through 2023, GPBlog.com, 22 September 2022 Alpine confirms Gasly as Alonso’s F1 replacement for 2023, Motorsport.com, 8 October 2022 "Esteban Ocon signs bumper three-year contract extension with Alpine". Formula1.com (באנגלית). 16 ביוני 2021. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) "Fernando Alonso signs to Aston Martin for 2023 on multi-year contract". formula1.com. 1 באוגוסט 2022. נבדק ב-1 באוגוסט 2022. {{cite web}}: (עזרה) Elizalde, Pablo (23 בדצמבר 2019). "Charles Leclerc's Ferrari F1 deal extended until end of 2024 season". Autosport (באנגלית). נבדק ב-19 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) "Carlos Sainz: Spanish driver signs new Ferrari contract until 2024 Formula 1 season". Sky Sports (באנגלית). נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) Grandprix.com. "Haas to stick with Ferrari amid engine crisis". grandprix.com. ארכיון מ-30 באוגוסט 2020. נבדק ב-30 באוגוסט 2020. {{cite web}}: (עזרה) "Kevin Magnussen Returns to Haas F1 Team". haasf1team.com (באנגלית). Haas F1 Team. 9 במרץ 2022. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) Hulkenberg seals F1 comeback with Haas in 2023, Autosport, 17 November 2022 "Lando Norris agrees major contract extension to stay at McLaren until 2025". formula1.com (באנגלית). 9 בפברואר 2022. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) 2021 FIA F2 champion Oscar Piastri to join McLaren Racing in 2023, Mclaren.com, 2 September 2022 "Hamilton signs new two-year contract with Mercedes". formula1.com (באנגלית). 3 ביולי 2021. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) "George Russell signs for Mercedes: British driver to join Lewis Hamilton for 2022 Formula 1 season". Sky Sports (באנגלית). 7 בספטמבר 2021. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) Filip, Cleeren (31 במאי 2022). "Perez signs two-year extension to Red Bull F1 contract". motorsport.com (באנגלית). נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) "Verstappen signs new contract to stay at Red Bull until 2028". ESPN.com (באנגלית). 3 במרץ 2022. נבדק ב-18 ביוני 2022. {{cite web}}: (עזרה) Horton, Phillip (13 בספטמבר 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". MotorSport Week. ארכיון מ-21 בספטמבר 2019. נבדק ב-13 בספטמבר 2019. {{cite news}}: (עזרה) "Williams confirm Albon for 2023 on new multi-year contract". Formula1.com. 3 באוגוסט 2022. נבדק ב-3 באוגוסט 2022. {{cite web}}: (עזרה) Williams formally confirms Sargeant in Formula 1 seat for 2023, Autosport, 21 November 2022 Vettel announces retirement from F1 after 2022 season, Motorsport.com, 28 July 2022 Fernando Alonso switches to Aston Martin F1 team from 2023, Motorsport.com, 1 August 2022 Alpine announces Piastri for F1 2023, but doubts remain, Motorsport.com, 2 August 2022 Oscar Piastri F1 case could end up in high court, says Alpine boss, The Guardian, 9 August 2022 Oscar Piastri cleared by the FIA’s CRB to race for McLaren in 2023, Plantf1.com, 2 September 2022 Daniel Ricciardo to leave McLaren at end of F1 season, CNN, 25 August 2022 Ricciardo officially returns to Red Bull as third driver for F1 2023, Autosport, 23 November 2022 Ricciardo to be replaced by Lawson for remainder of Dutch GP weekend after breaking hand, Formula1.com, 25 August 2023 F1 announces 24-race calendar for 2023, Formula1.com, 20 September 2022 F1 finally approves six sprints race for 2023 following FIA delay, Motorsport.com, 27 September 2022 F1 extends Chinese GP deal until 2025, Motorsport.com, 6 November 2021 Formula 1 confirms 2023 Chinese Grand Prix will not take place, Formula1.com, 2 December 2022 Formula 1 in 2023: Sport decides not to replace Chinese GP with season now set for 23 races, Sky Sport, 17 Janaury 2023 F1 to return to Las Vegas with Saturday night race in 2023, Motorsport.com, 31 March 2022 Update on the Emilia Romagna Grand Prix at Imola, Formula1.com, 17 May 2023 F1 pre-season testing 2023: What is it, when is it and can I watch it, Motorsport.com, 20 February 2023 Stroll To Miss F1’s Bahrain Test After ‘minor Accident’, The race, 20 February 2023 Aston Martin announce substitute for recovering Lance Stroll at pre-season testing, Formula1.com, 21 February 2023 EXPLAINED: Everything you need to know about the 2023 F1 Sprint format, Formula1.com, 25 April 2023 Event Statistics – 2023 attendance exceeds 6 million, AutoRacing1.com, 5 December 2023 Norris and Hamilton DELIGHT record British Grand Prix crowd as Verstappen wins again, GPfans.com, 9 July 2023 F1 2023 season on ESPN was second-most watched in US, Sportcal, 30 November 2023