כביש 8510

כביש 8510 הוא כביש אורך מקומי, החוצה את העיר עכו לכל אורכה. הכניסה הצפונית אליו היא מכביש 4 וכך גם בכניסה הדרומית אליו. הכביש מתחיל בדרום בין עין המפרץ ואזור התעשייה עכו דרום. ומסתיים בצומת שבין היישובים שמרת ו-בוסתן הגליל. הכביש יועד בתחילה להסב את תנועת הרכבים בציר חיפה-נהריה שעברו בכביש 4 הישן, דרך העיר עכו, אל מחוצה לה. החלק הראשון של הכביש נפתח לתנועה כבר בנובמבר 1950 והתמזג עם כביש 4 הישן. כבר אז התקיימה בניית בתים מואצת משני עבריו, בשל כך על אף שיועד לשמש ככביש עוקף וככביש מהיר, שונתה הגדרתו בתוכניות ל-כביש ראשי. בשנת 1958 הסתיימה בניית חלקו האחרון[דרוש מקור]. בהמשך נסלל תוואי מזרחי יותר לכביש 4. עם זאת בלשון השגורה בציבור נטמע עם הזמן שמו של כביש 8510 כ-"כביש עוקף עכו". הכביש חצה את נחל נעמן על גשר, סמוך לשפך הנחל לים התיכון. בראשית העשור השני של המאה ה-21 נבנה גשר חדש החוצה מעל הנחל וכן מעל פסי הרכבת של מסילת החוף. לאורך הכביש הוא משתלב עם כמה מרחובות העיר: רחוב דוד רמז – לכל אורכו – 1.6 ק"מ, ונתיב חטיבת גולני – כ-170 מטרים שם הכביש פוגש בשנית את מסילת הרכבת ועובר מתחתיה. בשנת 1989 נבנה בחלק מהכביש קיר אקוסטי לצמצום מפגע רעש מהכביש. בכך היה זה אחד הקירות האקוסטיים הראשונים שנבנו בכבישי ישראל. בכביש זה גם נעשה לראשנה בישראל שימוש באספלט שקט. בשנת 2022 החל להיבנות על תוואי הכביש, מסלול של המטרונית אשר יחבר בין צומת שומרת בצפון ועד לשכונת הדר בחיפה, דרך נקודות מרכזיות בעיר עכו ולפיכך מכונה גם בשם "מטרונית עכו". בנוסף לתשתית זו מוקם לאורך כל התוואי גם שביל אופניים. את חלקו הצפוני של הכביש מעטרים מאות עצים ותיקים משני צדיו בהם גם כשמונים עצי אקליפטוס בני כ-100 שנים. כתוצאה מפרויקט המטרונית ישנה כוונה לכרות רבים מהם ובשל כך מתקיים מאבק ציבורי הכולל מאבק משפטי למניעת כריתתם בין היתר בגין חוק איסור כריתת עצים בישראל, ערכי מורשת וטבע ועוד. בספטמבר 2021 קיבל פקיד היערות הארצי את עמדת המתנגדים, עם זאת הנושא טרם ירד מתוכניות הפעולה התשתיתיות של התוואי וכריתת חלק מהעצים עדיין עשויה להתבצע. בהחלטת פקיד היערות הארצי נכתב בין היתר: ”אין ספק שמדובר בשדרת עצים עתיקה הכוללת בתוכה עצי פאר מרשימים ומפוארים. זו אחת השדרות המפוארות והמרשימות ביותר שניתן לראות בארצנו.”.כמו כן הוא ציין שערכם הכספי של העצים הוא גבוה במיוחד. לדוגמה אחד מהעצים המיועדים לכריתה, קוטר הגזע שלו הוא 2.65 מטרים וערכו נאמד ב-477 אלף שקלים. בסמוך לכביש נמצאים כמה מהאתרים הבאים: שפך נחל נעמן אל הים התיכון. אצטדיון הכדורגל עכו חוף התמרים וחוף ארגמן מלון פנינת הים ההרוס (פוצץ באופן מבוקר בשנת 2016) תל עכו קניון עזריאלי עכו תחנת כיבוי האש האזורית זבולון שוק עכו מסוף אגד תחנת הרכבת עכו האקדמית גליל מערבי אל-באהג'ה והגנים הבאהיים בעכו. שדרת האקליפטוסים בבוסתן הגליל רחוב בן עמי תמונות של שדרת העצים בכביש 8510 ומידע על המאבק הציבורי לשמירתם, באתר "צבא ההגנה לעצים" מאת אוסי בנימין. אביב לביא, פתרון תחב"צ מבורך עלול לגבות חיי עשרות עצים עתיקים, באתר זמן ישראל, 24 ביוני 2021 כביש 8510 - עכו - Road 8510 - Acre, סרטון בערוץ "IsraelRoads", באתר יוטיוב (אורך: 07:16) מראה מהאוויר של הגשר בכביש 8510 העובר מעל מסילת הרכבת ונחל נעמן ב- חי פה - חדשות חיפה: מלון פנינת הים נהרס בפיצוץ מבוקר - עכו - 26 באוגוסט 2016, סרטון בערוץ "חי פה חדשות חיפה", באתר יוטיוב (אורך: 01:32) כבישים חדשים ברחבי המדינה, הארץ, 2 ביוני 1950 נסתיימה סלילת כביש עוקף ליד עכו מטר את, הארץ, 23 בנובמבר 1950 נחנך כביש העןקר את עכו עפו יום ני נסע, על המשמר, 21 בנובמבר 1950 הגם שכביש 4 עוקף את עכו, הרי שבשל מרכזיותו הרבה, תמיד סבל כביש 4 מעומסי תנועה ולפיכך לא נחשב לחלופה מהירה. עם זאת לעיתים יש המכנים גם את כביש 4 החדש ככביש עוקף עכו. בנחל זה הייתה זרימה חזקה עד לשנות ה-50 של המאה ה-20 פרופיל עבודות של חברת תו"פ, באתר חברת תו"פ יועצים והנדסה בע"מ. אספלט שקט?! מאבק ברעש, גילון 91, בפורטל hinet. מטרונית עכו בדף של חברת יפה נוף ברשת הפייסבוק. מטרונית עכו באתר נתיבי ישראל. כריתת שדרת האקליפטוסים בכביש 8510 בתכנית יהיה בסדר 2021 בגלי צה"ל., סרטון בערוץ "Shay Hershku", באתר יוטיוב (אורך: 24:19) אחיה ראב"ד, ניצחון ירוק ליד עכו: עשרות עצי אקליפטוס כבני 100 לא ייכרתו, באתר ynet, 15 בספטמבר 2021 צפריר רינת, ההתנגדות התקבלה, ושדרת עצי האקליפטוס ליד עכו לא תיהרס לטובת קו מטרונית חדש, באתר הארץ, 17 בספטמבר 2021 חדשות חיפה פיצוץ והריסת מלון פנינת הים בחוף התמרים בעכו – וידאו מרחפן,ירון כרמי, 26 באוגוסט 2016 באתר חי-פה.