סאן דור

סאן-דור נתיבי אויר בינלאומיים בע"מ, או בקיצור סאן דור היא חברה ישראלית המשמשת כמותג התעופה של אל על עבור טיסות סדירות, טיסות שכר וטיסות מיוחדות. בסיס הפעולה של החברה הוא בנמל התעופה בן-גוריון. החברה הוקמה ב-1 באוקטובר 1977 כחברת בת של אל על בשם "אל על שירותי שכר בע"מ". בשנת 1981 שונה שמה ל"סאן דור" ומאוחר יותר ל"סאן דור, נתיבי אוויר בינלאומיים". השם מורכב מהמילה האנגלית לשמש והמילה הצרפתית "d'or" שמשמעה "של זהב", ועל כן משמעותו "שמש זהב".מיום הקמתה סאן דור בבעלות מלאה של חברת אל על והפעילה מגוון  טיסות ישירות בין ישראל לערים באירופה הקלאסית ובברית המועצות. לאורך השנים סאן דור חנכה ופיתחה קווי טיסה רבים אשר צורפו לאחר מכן לרשת הנתיבים הסדירה של אל על. למשל: במזרח אירופה -  קייב, סנט פטרסבורג, מינסק ואודסה. במערב אירופה – ליסבון, ניס. לצד זאת, פעלה החברה במהלך השנים להטסת צליינים מדי שנה לארץ הקודש. כמו כן, הפעילה טיסות עונתיות הקיץ ליעדי נופש מגוונים  באיי יוון ואגן הים התיכון ובחודשי החורף ליעדי הסקי והתיירות הנכנסת. תחזוקת מטוסי החברה והשירות על הקרקע ובאוויר נעשו על ידי עובדי אל על, ומועדון הנוסע המתמיד של חברת אל על היה משותף עם זה של חברת סאן דור. באפריל 2001 גדלה חברת סאן דור והפכה לחברה משמעותית בשוק טיסות השכר הישראלי כשהפעילה טיסות גם לתיירים הנכנסים לישראל. ביולי 2001 החלה סאן דור לפעול עם קוד עצמאי משלה. בניגוד לאל על, חברת סאן דור הייתה פטורה מהאיסור לטוס בשבתות ובמועדי ישראל. הטיסות בשבתות מופעלות ברובן על ידי מטוסי החברה עצמה, וחלקן על ידי מטוסי אל על, אשר הסמלים והכתובות (של אל על) מכוסים. הצוותים בטיסות אלה הם צוותי אל על, ורק קוד הטיסה ביאט"א הוא 2U. עם זאת, במהלך שעורר את זעמם של החרדים, שינתה חברת אל על ב-23 בפברואר 2007 את קוד הטיסה של מטוס אשר המריא מטורונטו ויעדו תל אביב אך נחת בלונדון בשל חשד לתקלה, ושונה לקוד סאן דור לאחר שנכנסה השבת כדי שיוכל להמשיך בדרכו לכיוון היעד. ב-1 באפריל 2011 שללה רשות התעופה האזרחית מחברת סאן דור את רישיון ההפעלה המבצעי, בעקבות אי-עמידתה בתקנות הישראליות ובסטנדרטים בינלאומיים. בין השאר נאמר כי החברה פעלה ללא שלד ניהולי וביצועי מלא כנדרש מחברת תעופה, וכי התבססה לחלוטין על התשתיות של חברת האם אל על. בעקבות שלילת רישיונה החלה החברה לפעול כמשווקת טיסות שכר עבור אל על, ובמקביל פעלה לחידוש הרישיון. בפברואר 2020 נפסקו טיסות החברה עקב מגפת הקורונה בישראל. בספטמבר 2020 נרכשה החברה על ידי איש העסקים החרדי אלי רוזנברג. בינואר 2021 החליט רוזנברג על שינוי במדיניות החברה, לפיו יופסקו חבילות נופש המשלבות טיסות הממריאות בימי שבת. בפברואר 2023 הכריזה חברת סאן דור כי תפעיל ארבע טיסות שבועיות לאיסטנבול לאחר 16 שנים שלא הייתה פעילות של חברות תעופה ישראליות בטורקיה. הטיסה הראשונה יצאה ב-30 במרץ 2023. צביעת מטוסי סאן דור בתחילת שנות ה-80 צביעת מטוסי סאן דור באמצע שנות ה-80 צביעת מטוסי סאן דור משנת 2004 צביעת מטוסי סאן דור משנת 2005 סאן דור 4X-EBT לפני סיום שירותו בחברה, 2008 מטוס 737–800 (4X-EKR) בצביעת סאן דור, 2019 נכון לקיץ 2024 מפעילה סאן דור טיסות ל-16 יעדים: סנטוריני, חצי האי פלופונס, רודוס, סלוניקי, קפלוניה, סיטיה-כרתים (יוון), בטומי וטביליסי (גיאורגיה), לרנקה ופאפוס (קפריסין), ורשה וקרקוב (פולין), טיווט (מונטנגרו), פורטו (פורטוגל), בלגרד (סרביה) וקישינב (מולדובה). בשנת 2009 סאן דור עברה תהליך מיתוג, במהלכו הוחלט לחבר את סאן דור לקטגוריית החופשה, ותחת ההבטחה המותגית "לעולם בעקבות השמש" - למצב את החברה כמתמחה בנופש, שבה חוויית החופשה מתחילה עם רגע העלייה למטוס. הקונספט הקריאייטיבי, התמקד בהפיכת הטיסה מחוויה פונקציונלית לחוויה כיפית ותחתיו גובשה למותג שפה קלילה וידידותית. השמש העומדת בבסיס המותג, היוותה השראה ליצירת דמות מותג בשם סאני - אפרוח תזזיתי שנהנה במסעותיו בעולם. דמותו של סאני מופיעה באלמנטים השונים בשפת המותג, ומלווה בשפה איורית ומילולית הומוריסטית, המותאמת ליעדים השונים של החברה. החל בשנת 2015, סאן דור מיתגה את מטוסיה במיתוג החדש הכולל את סאני. בתחילת 2024 השיקה סאן דור אסטרטגיה מסחרית ותקשורתית חדשה. החברה מפעילה באופן קבוע שני מטוסים מדגם בואינג 737-800 (שייכים לאל על) בעלי 189 מושבי מחלקת תיירים. בפועל, כל מטוס בצי אל על יכול לבצע את טיסות המותג. בעבר חכרה החברה מטוסים מחברת Air Explore הסלובקית ומחברת SmartWings הצ'כית. מדיה וקבצים בנושא סאן דור בוויקישיתוף אתר האינטרנט הרשמי של סאן דור סאן דור, ברשת החברתית פייסבוק תמונות מטוסי החברה, באתר Airliners.net דרור מרום, ‏החברה-הבת של אל-על, סאן-דור, החלה לטוס בגלוי ובצורה רשמית בשבתות, באתר גלובס, 24 ביולי 2001 אלי סניור, המטוס המריא "אל-על" ונחת בשבת כ"סאן-דור", באתר ynet, 23 בפברואר 2007 אורן אהרוני, ‏מקורקעת: נשלל רישיון ההפעלה של "סאן דור", באתר ‏מאקו‏, 20 במרץ 2011 זוהר בלומנקרנץ, למרות שלילת רישיונה: סאן דור תמשיך בטיסות השכר באמצעות אל על, באתר TheMarker‏, 27 בפברואר 2012 מיכל רז-חיימוביץ', ‏משנה מדיניות: חברת התעופה סאן דור תפסיק לטוס בשבת, באתר גלובס, 17 בינואר 2021