בנימין בונה

בנימין בּוֹנה (בוניסלבסקי) (30 באפריל 1917 - 17 במאי 1982) היה ממתנדבי חיל האוויר הבריטי (RAF), שירת בתפקידים בכירים בחיל האוויר הישראלי (כולל מפקד בית הספר לטיסה ומפקד בסיסים), מילא תפקידים רבים במסגרת השירות הממשלתי ומשרד החוץ. בונה נולד ב-1917 בוורשה שבפולין לאביו מנחם בוניסלבסקי. בשנת 1934 עלה לארץ ישראל וחי בתל אביב. בהמשך נסע ללמוד באוניברסיטת ורשה.[דרושה הבהרה] ב-1940, בזמן מלחמת העולם השנייה, בעת לימודיו, שמע בונה שהבריטים מגייסים מתנדבים לחיל האוויר הבריטי (RAF), התייצב, התגייס ונשלח לשרת כפקיד בטייסת מטוסי סיור ימיים מסוג "שורט סנדרלנד"(Short Sunderland) באלכסנדריה שבמצרים. לאחר מספר חודשים בתפקיד החליט בונה לשנות את מקצועו לטייס אך לרוע מזלו חסמה את דרכו הוראת הצבא הבריטי שלא לקבל ישראלים לתפקידי צוות אוויר. בונה לא התייאש והחל לשלוח כל חודש מכתבי פניה לרשויות הצבא ואף פנה לעזרה לרב הצבאי הראשי של ה RAF. ב-1941 הסכימו הרשויות לשנות את החוק ולאחר שעמד במבחנים נשלח בונה לקורס טיס ברודזיה. עבור בונה היה הקורס ארוך מהרגיל לאחר שנפצע בתאונת אימונים שקירקעה אותו למשך שנה אך לבסוף הוסמך והתבקש להישאר בבסיס כמדריך טייס. בונה שירת 3 שנים ברודזיה וב-1944 נשלח לשירות בחיל האוויר המדברי והוצב בשדה התעופה אל מאזה[דרושה הבהרה] במצרים (נקרא גם הליופוליס) שם עבר קורס טיס קרבי על מטוס הספיטפייר ונשלח לאנגליה. חצי שנה חיכה בונה באנגליה לתפקיד עד שנסתיימה מלחמת העולם השנייה ובונה שוחרר ושב לתל אביב. עם הקמת חיל האוויר הישראלי הצטרף לחייל כטייס קרב ויצא למשימות במהלך מלחמת העצמאות. בהמשך מילא מספר תפקידים נוספים במסגרת צה"ל: בתקופת ההפוגה השנייה (יולי 1948) מונה למפקד שדה התעופה שדה דב (שהיווה שדה חלופי לשדה בלוד שהיה בטווח האש). מאוקטובר 1948 עד אוקטובר 1949 מונה למפקד בסיס תל נוף בפברואר 1950 מונה למפקד בית הספר לטיסה של חיל האוויר (שנמצא אז בבסיס כפר סירקין) וב–14 בפברואר 1950 פתח את קורס הטיס הראשון. בונה התכבד גם לענוד כנפיים לבוגרי הקורס באוגוסט אותה שנה. המשיך בתפקידו עד דצמבר 1951. ב-1951 מונה בונה כנספח האווירי הראשון בצירות ישראל בלונדון שם שהה עד 1952. ב-1953 שירת תקופה קצרה כמפקד בסיס רמת דוד. הגיע לדרגת סגן-אלוף לאחר שחרורו מצה"ל מילא בונה שורה של תפקידים ממשלתיים: ב-1955 מונה כמנהל שדה התעופה בלוד כשהוא מחליף את עמנואל צור ששירת בתפקיד 7 שנים. ב-1960 סיים את תפקידו כמנהל שדה התעופה בלוד ומונה כמנהל לשכת התיירות באנגליה בשנת 1963 נקלט במשרד החוץ שם מילא שורה של תפקידים: ב-1963 מונה על ההדרכה באגף מש"ב (שיתוף בינלאומי) ב-1965 מונה למזכיר ראשון וראש המדור הקונסולרי ולאחר מכן יועץ לענייני עיתונות בשגרירות ישראל ברומא, איטליה. ב-1969 מונה לקונסול כללי בקונסוליה של ישראל ביוסטון, ארצות הברית. ב-1972 מונה לקונסול כללי בקונסוליה של ישראל באטלנטה ארצות הברית. ב-1974 מונה לעוזר ראשי במז"תים - חטיבת מזרח תיכון, אגף שלום ומזה"ת. ב-1977 מונה לקונסול כללי בקונסוליה הכללית של ישראל בסאו פאולו, ברזיל. פרש לגמלאות ב-30 באפריל 1981, הוא נפטר שנה לאחר מכן. נישא לשרה ולזוג בן יחיד. יצחק שתיל, 10 שנים לשחרור שדה התעופה - בריטניה יצאה, מטוסי "בריטניה" נכנסו, חרות, 5 באוקטובר 1958 על בנימין בונה באתר הספרייה הדיגיטלית להיסטוריה ומורשת חיל האוויר, בטאון חיל אוויר מספר 20 (עמודים 147–149), יולי-אוגוסט 1952 (הקישור אינו פעיל) בנימין בונה באתר משרד החוץ קפלנסקי, ידידיה (אדי), המעופפים הראשונים - אנשי צוות אוויר במלחמת העצמאות, מפקדת חיל-האוויר, ענף תולדות חיל-האוויר, משרד הביטחון, 1993. אביגדור שחן, חישול כנפיים, משרד הביטחון – ההוצאה לאור, 1991 יחד עם בונה השתתפו בקורס גם דן טולקובסקי, אהרן רמז, עזר ויצמן, מודי אלון, גדעון אלרום, יריב שיינבאום, גדעון שוחט, אדם שתקאי ואחרים במהלך הקורס למד בונה לטוס על מטוסי טייגר מות' והרווארד נתמנה מנהל חדש לשדה תעופה לוד, על המשמר, 25 באוקטובר 1955 נתמנה מנהל שדה תעופה בלוד, דבר, 25 באוקטובר 1955 יצחק בן מרדכי, מנהל שדה לוד עומד לפרוש מתפקידו, חרות, 22 בפברואר 1960 יצחק בן מרדכי, מר בנימין בונה, חרות, 10 במרץ 1960 חילופין בדרגים הבכירים בשגרירויות ובקונסוליות ישראל בארה"ב, דבר, 11 ביולי 1973