מחלף שבעת הכוכבים

מחלף שבעת הכוכבים הוא מחלף המחבר את נתיבי איילון וכביש 541, המכונה גם דרך "שבעת הכוכבים", בהרצליה. מבנה המחלף הוא מטיפוס מחלף עלה תלתן חלקי בעל שתי לולאות. דרך שבעת הכוכבים עוברת בגשר מעל הדרך המהירה. הקישור מדרך שבעת הכוכבים בכיוון מערב לנתיבי איילון אפשרי בכיוון דרום באמצעות רמפת לולאה ובכיוון צפון באמצעות גשר. הקישור מנתיבי איילון בכיוון צפון לשבעת הכוכבים בכיוון מערב (לכיוון הרצליה פיתוח) מתבצע גם הוא ברמפת לולאה שמסתיימת ברמזור. ממערב למחלף, כמעט בצמוד אליו, נמצא מחלף הסירה, המחבר את כביש 2 עם כביש 541. בסמוך למחלף נמצאים קניון שבעת הכוכבים, שהוא מרכז הקניות הגדול בהרצליה, ופארק הרצליה. ב-2019 נחנך, לטובת הפנייה מרחוב שבעת הכוכבים בכיוון מערב לאיילון צפון, גשר נוסף העובר מעל חניון תחנת הרכבת הרצליה (לא מופיע בתרשים). המחלף נחנך בינואר 2000 לכיוון דרום בנתיבי איילון, ובספטמבר 2000 בכיוון הנגדי וכך היה הכניסה הצפונית ביותר לנתיבי איילון. מיד אחר כך נסלל מצפון למחלף קטע בנתיבי אילון בכיוון צפון בלבד שהסתיים ברחוב המעפילים בהרצליה. העבודות להשלמת קטע זו התעכבו מאחר שבמקביל נבנתה תחנת רכבת חדשה בהרצליה, במקום התחנה הישנה שהייתה בתוואי הכביש החדש. קטע זה נפתח לתנועה ב-4 בינואר 2005. המשך סלילת נתיבי איילון באופן מלא ממחלף שבעת הכוכבים למחלף המעפילים, שנבנה בצפון הרצליה על גבול כפר שמריהו, הצריך את הסתת תוואי מסילת הרכבת באזור ונמשך שנים רבות. בינואר 2014 נסגר הקטע מצפון למחלף לטובת עבודות סלילה מחדש וקישור עם כביש 531. ב-29 בדצמבר 2016 נחנך הקטע הראשון, בכיוון צפון בלבד, המאפשר חיבור לכביש 531 בכיוון מזרח. ב-7 באוגוסט 2018 נפתח לתנועה הקטע בכיוון דרום. "מנהרת שבעת הכוכבים" הייתה תוכנית לחפירת מנהרה באורך של כ-500 מטר, שתחבר בין דרך שבעת הכוכבים לרחוב מדינת היהודים בהרצליה פיתוח, מתחת לכביש 2, הרצליה ב', נתיבי איילון ומסילת הרכבת. זאת לצורך יצירת קישור מהיר בין שני חלקי הרצליה. התוכנית אושרה ופורסמה למתן תוקף על ידי הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה בהרצליה ביולי 1999. אולם עם אישור התוכנית הוגשו נגד הוועדה המקומית הרצליה עשרות רבות של התנגדויות ותביעות לתשלום פיצויים. המתנגדים להקמת המנהרה בסמוך לקרקעותיהם חששו, בין היתר, מזיהומי אוויר ומפגעי רעש ומכך שלא יתאפשר להם בעתיד להקים מבנים באזור בשל בעיות הנדסיות שייגרמו מהקמת המנהרה. במשך הדיונים הממושכים כמה מההתנגדויות נדחו ועלו לדיונים בוועדת הערר המחוזית, וחלקן אושרו לאחר חוות דעת שמאית מטעם העירייה שקבעה כי תהיה פגיעה כמעט ודאית בערך הקרקע. עם זאת, בעקבות ההתנגדויות העזות, ב–2004 החלו תהליכים לביטול תוכנית הקמת המנהרה, וביולי 2005 פורסמה באופן רשמי הודעת ביטול לתוכנית. בעקבות זאת, הוועדה המקומית מיהרה לבקש כי כל התביעות לתשלום פיצויים יידחו לחלוטין וכי ייקבע שאין חבות לתשלום בגין הפגיעה הנובעת מהתוכנית. ועדת הערר דחתה את בקשת הוועדה המקומית, וקיבלה את עמדת התושבים על בסיס סעיף 197 לחוק, שמטרתו "להעמיד את הזכויות בקרקע במצב שהיה לפני אישור התוכנית הפוגעת" וביקשה להמשיך בהליכים שהחלו. ביוני 2007, ועדת הערר המחוזית החליטה שבעלי נכסים שנפגעו מתוכנית מנהרת שבעת הכוכבים בהרצליה יפוצו, למרות שזו בוטלה. מאחר שהתוכנית הייתה בתוקף כמה שנים, שבמהלכן ירדו ערכי הנכסים הגובלים בה. בתחילת 2018 תבעה עיריית הרצליה מבעלי נכסים להחזיר את פיצויים. מדיה וקבצים בנושא מחלף שבעת הכוכבים בוויקישיתוף דוד חיון, ‏מחרתיים ייפתח הקטע מחלף שבעת הכוכבים-נתיבי איילון דרום, באתר גלובס, 13 בינואר 2000 דוד חיון, ‏נתיבי איילון פותחת לתנועה את הכביש בין מחלף גלילות למחלף שבעת הכוכבים, באתר גלובס, 20 בספטמבר 2000 הארץ, איילון: הקטע בין שבעת הכוכבים לכפר שמריהו ייפתח במאי אף שרובו סלול, באתר TheMarker‏, 7 בספטמבר 2003 גל ניסים, ‏איילון צפון: מחר ייפתח לתנועה הקטע בין מחלף שבעת הכוכבים לדרך בגין בהרצליה, באתר גלובס, 3 בינואר 2005 הארץ, בלחץ מועצת כפר שמריהו: מסילת הרכבת תוסט לתוואי נתיבי איילון, באתר TheMarker‏, 31 באוגוסט 2003 הקטע בין הרצליה לבגין באיילון צפון סגור לתנועה, הודעות באתר נתיבי איילון, 22 בינואר 2014 אורן דורי, הקלה בפקקים? מהיום - קטע חדש בנתיבי איילון, באתר TheMarker‏, 28 בדצמבר 2016 מירב מורן, פחות פקקים? לא ממש: נפתח החיבור בין כביש 531 לאיילון דרום, באתר TheMarker‏, 8 באוגוסט 2018 משה כהן, ‏מינהרה באורך 500 מטר תחבר בין דרך שבעת הכוכבים לאזה"ת הרצליה, באתר גלובס, 20 במאי 2001 אריק מירובסקי, הרצליה ב': הרכבת, הכביש והמנהרה הביאו עמם ירידת מחירים בשיעור של עד 30%, באתר הארץ, 16 ביולי 2004 הארץ, הרצליה: תושבים תובעים פיצוי בגין מנהרה המתוכננת מתחת לבתיהם, באתר הארץ, 2 באוגוסט 2002 אלעזר לוין, ‏16 דיירים מהרצליה תובעים את הוועדה המקומית בשל ההחלטה לכרות מנהרה מתחת לכביש תל-אביב-חיפה, באתר גלובס, 18 בפברואר 2004 הארץ, התקבלה בקשת תושבי הרצליה לשמאי מכריע בגין הקמת מנהרת שבעת הכוכבים, באתר TheMarker‏, 9 בנובמבר 2003 הארץ, המקומית בהרצליה למחוזית: לבטל את תוכנית מנהרת שבעת הכוכבים, באתר TheMarker‏, 19 בספטמבר 2004 הארץ, 197 סיבות לא לבנות, באתר TheMarker‏, 29 באפריל 2005 הארץ, מנהרת שבעת הכוכבים בהרצליה בוטלה, אך בעלי הנכסים יפוצו על 6 שנים של נזק, באתר TheMarker‏, 4 ביוני 2007 נעמה סיקולר, תושבי הרצליה יפוצו במיליונים על המנהרה שלא הוקמה, באתר ynet, 3 ביוני 2007 גילי מלניצקי, אחרי 15 שנה: הרצליה תובעת מתושבים להחזיר פיצויים על תוכנית שלא מומשה, באתר TheMarker‏, 4 בפברואר 2018