laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
הלנה, נסיכת ולדק ופירמונט (1899–1948)

הלנה, נסיכת ולדק ופירמונט (בגרמנית: Helene von Waldeck und Pyrmont; 22 בדצמבר 1899 - 18 בפברואר 1948), הייתה בתו של פרידריך, נסיך ולדק ופירמונט ואשתו של ניקולאוס, נסיך הכתר של אולדנבורג. הלנה נולדה ב-22 בדצמבר 1899 בארולזן לפרידריך, נסיך ולדק ופירמונט ובטילדיס, נסיכת שאומבורג-ליפה, בתם של וילהלם, נסיך שאומבורג-ליפה ובטילדיס, נסיכת אנהלט-דסאו, והייתה אחייניתם של אמה, נסיכת ולדק ופירמונט והלנה, נסיכת ולדק ופירמונט, ובת דודתם של וילהלמינה, מלכת הולנד וקרל אדוארד, דוכס סקסוניה-קובורג-גותה. ב-13 בנובמבר 1918 התפטר אביה מתפקידו, בעקבות המהפכה הגרמנית והתבוסה במלחמת העולם הראשונה. ב-25 באוגוסט 1922 התחתנה הלנה עם ניקולאוס, נסיך הכתר של אולדנבורג, ממנו נולדו לה 9 ילדים. בשנת 1931 מת חמיה פרידריך אוגוסט השני, הדוכס הגדול של אולדנבורג, ובעלה הפך לראש בית אולדנבורג, וב-18 בפברואר 1948 מתה הלנה בראסטדה. ב-25 באוגוסט 1922 התחתנה הלנה עם ניקולאוס, נסיך הכתר של אולדנבורג, ממנו נולדו לה 9 ילדים: אנטון גינטר, דוכס אולדנבורג (1923–2014) ריקסה, דוכסית אולדנבורג (1924–1939) פטר, דוכס אולדנבורג (1926–2016) איליקה, דוכסית אולדנבורג (1928–2016), התחתנה עם אמיך, נסיך ליינינגן השביעי אגילמאר, דוכס אולדנבורג (1934–2013) פרידריך אוגוסט, דוכס אולדנבורג (1936–2017), התחתן עם מארי ססיל, נסיכת פרוסיה אלטבורג, דוכסית אולדנבורג (נולדה ב-1938) הונו, דוכס אולדנבורג (נולד ב-1940) יוהאן, דוכס אולדנבורג (נולד ב-1940) מדיה וקבצים בנושא הלנה, נסיכת ולדק ופירמונט בוויקישיתוף הלנה, נסיכת ולדק ופירמונט אשתו של וילם השלישי, מלך הולנד אשתו של לאופולד, דוכס אולבני
שברולט HHR

שברולט HHR (באנגלית: Chevrolet HHR) היא מכונית רטרו בתצורת סטיישן מתוצרת יצרנית הרכב האמריקאית שברולט שיוצרה בין השנים 2005 - 2011 במקסיקו. "שברולט HHR" מוגדרת כמכונית קומפקטית. סך הכול יוצרו 526,813 יחידות. 5 דלתות - סטיישן 5 דלתות - מסחרית "LS" (יוצר משנת הדגם 2006) "LT" (יוצר משנת הדגם 2006) "2LT" (יוצר משנת הדגם 2006) "SS" (יוצר משנת 2009) 41,011 יחידות (2005) 101,298 יחידות (2006) 105,175 יחידות (2007) 96,053 יחידות (2008) 70,842 יחידות (2009) 75,401 יחידות (2010) 37,012 יחידות (2011) 21 יחידות (2012) "שברולט HHR" - סטיישן "שברולט HHR" - סטיישן "שברולט HHR" - סטיישן "שברולט HHR" - סטיישן "שברולט HHR" - סטיישן "שברולט HHR" - מסחרית "שברולט HHR" - מסחרית "שברולט HHR" - מסחרית "שברולט HHR" - מסחרית שברולט שברולט SSR מדיה וקבצים בנושא שברולט HHR בוויקישיתוף שברולט HHR, סרטון באתר יוטיוב משנת הדגם 2006 "שברולט HHR" edmunds.com/chevrolet/hhr "שברולט HHR" autoblog.com/2007/08/17/video-woodward-live-reveal-of-the-2008-chevy-hhr-ss "שברולט HHR" cars.usnews.com/cars-trucks/chevrolet/hhr "שברולט HHR" motortrend.com/cars/chevrolet/hhr "שברולט HHR" autotrader.com/car-news/chevy-hhr-ss-was-cool-and-forgotten-hot-hatchback
דייהו טוסקה

דייהו טוסקה (באנגלית: Daewoo Tosca) היא מכונית משפחתית גדולה מתוצרת יצרנית הרכב דייהו - Daewoo Motors (אנ') אשר יוצרה בין השנים 2006–2011 בדרום קוריאה ובין השנים 2006–2013 בסין על ידי יצרנית הרכב הסינית "SAIC-GM" (אנ') (שם מלא: "SAIC General Motors Corporation Limited"). בראש פרויקט הייצור עמדה חטיבת המכוניות שברולט, מבית ג'נרל מוטורס. דגמי "דייהו טוסקה" היו קרוים גם : Chevrolet Tosca, ו-Chevrolet Epica ונמכרו בישראל תחת מותג זה בשם "שברולט אפיקה". במקביל, דגמי "Holden" (אנ') האוסטרלית (מבית ג'נרל מוטורס היו קרוים Holden Epica ושווקו באוסטרליה ובניו זילנד. בסינגפור דגמי "שברולט אפיקה" משרתים כמוניות. מנוע בנזין מנוע דיזל (טורבו) בין 0-100 קמ"ש ב 10.5 שניות (מנוע בנזין, 1,993 סמ"ק) בין 0-100 קמ"ש ב 9.9 שניות (מנוע בנזין, 2,492 סמ"ק) בין 0-100 קמ"ש ב 9.7 שניות (מנוע 1,991 סמ"ק, טורבו-דיזל) "דייהו טוסקה" "דייהו טוסקה" "דייהו טוסקה" "דייהו טוסקה" "דייהו טוסקה" שברולט אפיקה שברולט אפיקה שברולט אפיקה - מונית בסינגפור שברולט אפיקה - מונית (TransCab) בסינגפור שברולט אפיקה - מונית (TransCab) בסינגפור הולדן אפיקה - מבט לתא הנהג ולוח מחוונים הולדן אפיקה, שנת 2007 הולדן אפיקה, דגם "CDX", שנת 2008 הולדן אפיקה, דגם "CDX", שנת 2008 הולדן אפיקה, דגם "CDX", שנת 2008 שברולט דייהו טיקו מדיה וקבצים בנושא דייהו טוסקה בוויקישיתוף דייהו טוסקה, סרטון באתר יוטיוב דייהו טוסקה, סרטון באתר יוטיוב "דייהו טוסקה" autopolis.wordpress.com/2012/03/21/2004-2012-daewoo-tosca-attractive-by-any-name SAIC General Motors Corporation Limited - הוקמה בסין בשתוף פעולה בין קונצרן הרכב האמריקאי ג'נרל מוטורס ויצרנית הרכב הסינית "SAIC Motor" (אנ') שברולט אפיקה - מפרט טכני carfolio.com/specifications/models/car שברולט אפיקה automoto.it/catalogo/chevrolet/epica/epica "דייהו טוסקה" archive.org/web/20070711040205 הולדן אפיקה goauto.com.au/future-models/holden/epica/first-look-holden "דייהו טוסקה" auto-data.net/en/daewoo-tosca-model
הפארק הלאומי לוס אלרסס

הפארק הלאומי לוס אלרסס (בספרדית: Parque Nacional Los Alerces) הוא פארק לאומי השוכן השוכן בהרי האנדים, וממוקם בפרובינציית צ'ובוט בפטגוניה שבארגנטינה. צדו המערבי של הפארק גובל בצ'ילה. ב-2017 הפארק הוכרז כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו. בעבר היה אזור הפארק נתון לעידני קרח, שעיצבו את פני השטח שלו וגרמו ליצירתם של מורנות, קרקסים קרחוניים ואגמים צלולי מים. צמחיית הפארק היא בעיקר זו של יער גשם ממוזג, ובאזורים הגבוהים יותר היא מתחלפת בטונדרה אלפינית ככל שמתקרבים לפסגות האנדים. אחד המאפיינים הבולטים של הפארק הוא יערות הברוש הפטגוני, הנמצאים במצב שימור טוב. הקמת הפארק סייעה בשימור החלקים האחרונים של היער הפטגוני במצבם הקדום, והוא בית גידול למספר מינים בסיכון ופאונה ופלורה אנדמית. הצמחייה בשמורה כוללת בעיקר את הברוש הפטגוני ומחטניים כמו אשור דרומי ו-Luma וצמחייה נמוכה כמו תות יין צ'יליאני ותורמוסים. מבין בעלי החיים בשמורה ישנם מיני עופות דורסים כמו קונדור האנדים הגדול וקרקרה דרומית, ציפורי שיר מקבוצת דמויי-טירן, תוכי נזירי, טוקואיים, חתול קודקוד, פודו דרומי, אייל אנדים צ'יליאני, לוטרה דרום-אמריקנית ופומות. באזור התפראו גם כמה מינים פולשים כמו יחמור, חזיר בר ואייל אדום. מדיה וקבצים בנושא הפארק הלאומי לוס אלרסס בוויקישיתוף אתר האינטרנט הרשמי של הפארק הלאומי לוס אלרסס הפארק הלאומי לוס אלרסס באתר אונסק"ו (באנגלית) הפארק הלאומי לוס אלרסס באתר אונסק"ו (באנגלית) ערך זה הוא קצרמר בנושא גאוגרפיה של ארגנטינה ובנושא אתרי מורשת עולמית. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.
וולוו P1900

וולוו P1900 (בשוודית: Volvo P1900) היא מכונית ספורט בתצורת רודסטר, קבריולה, מתוצרת יצרנית הרכב השוודית וולוו אשר יוצרה בין השנים 1956–1957. סך הכול יוצרו 68 יחידות. הרעיון המקורי היה לייעד את המכונית לייצוא בלבד. זאת בשל המחשבה שמכונית קבריולה אינה מתאימה לאקלים השוודי. ובכל זאת, מרבית המכוניות נמכרו בשוק המקומי של שוודיה. גוף דגם ה-"וולוו P1900" בנוי מ-פיברגלס 2 נוסעים מנוע 1.4 ליטר 2 דלתות מנוע קדמי הנעה אחורית בלמים: הידראולים, תופים על כל הגלגלים "וולוו P1900" "וולוו P1900" "וולוו P1900", שנת 1956 "וולוו P1900" "וולוו P1900" "וולוו P1900" "וולוו P1900", שנת 1957 - מבט לתא הנהג ולוח מחוונים "וולוו P1900", שנת 1956 "וולוו P1900" "וולוו P1900" - מבט לתא הנהג "וולוו P1900" - מבט למנוע 1.4 ליטר וולוו וולוו 1800 p מדיה וקבצים בנושא וולוו P1900 בוויקישיתוף וולוו P1900, סרטון באתר יוטיוב "וולוו P1900" bestcars.uol.com.br/ph2 "וולוו P1900" - מפרט טכני volvocars.com/intl/about/our-company/heritage/heritage-models/14-sport-p1900 "וולוו P1900" auto.howstuffworks.com/1957-volvo-p1900-sport-convertible "וולוו P1900" autoweek.com/article/classic-cars/fantastic-fiberglass "וולוו P1900" - תמונות car.info/en-se/volvo/p1900
כרישועל שיטן

כְּרִישׁוּעָל שַׁיְטָן (שם מדעי: Alopias pelagicus) הוא מין כריש ממשפחת הכרישועליים המצוי בים הפתוח לאורך האוקיינוס השקט והאוקיינוס ההודי באזורים טרופיים וסובטרופיים. לעיתים רחוקות הוא נמצא סמוך לחופים. עקב כך הוא קיבל את שמו. כריש זה הוא הקטן בבני משפחתו אך עדיין מגיע לאורך ממוצע של 3 מטר ולמשקל 70 קילוגרם. האורך המרבי של זכרים הגיע לאורך 3.5 מ' ושל נקבות ל-3.8 מ' והמשקל המרבי מגיע ל-88 ק"ג. לכריש זה גוף גדול וזרים בצבע כחול-כהה ועם בטן בהירה, המזכיר את גופו של עמלץ כחול אך הוא בעל סנפירים רחבים ומחודדים, וחוטם חד וקצר. בניגוד לעמלץ הכחול, לכריש זה אין שיניים הבולטות החוצה, פיו סגור רוב זמנו והוא בעל זנב גבוה מאוד ומחודד, מה שעוזר לו להרוג את טרפו. הכריש משריץ צאצאים חיים. הכריש שוחה לאורך האוקיינוסים וניזון מלהקות דגים קטנים יותר, אותם הוא הורג בעזרת שחייה מהירה ופגיעה בהם עם הזנב הגבוה, אך לעיתים הוא נתפס ברשתות גדולות בשל התנהגות זו. מבדיקת קיבתו נראה שהוא ניזון בעיקר מסטומיי תהומות, ברקודות וגמפיליים החיים באזור הדמדומים. מדיה וקבצים בנושא כרישועל שיטן בוויקישיתוף כרישועל שיטן, באתר ITIS (באנגלית) כרישועל שיטן, באתר NCBI (באנגלית) כרישועל שיטן, באתר Animal Diversity Web (באנגלית) כרישועל שיטן, בבסיס הנתונים ARKive (באנגלית) כרישועל שיטן, באתר FishBase (באנגלית) כרישועל שיטן, באתר GBIF (באנגלית) כרישועל שיטן באתר הרשימה האדומה של IUCN
כרישועל גדול-עין

כְּרִישׁוּעָל גְּדוֹל-עַיִן (שם מדעי: Alopias superciliosus). הוא מין של כריש ממשפחת הכרישועליים המצוי בסכנת הכחדה עקב דיג למטרות שימוש בעורו ובכבד שלו, אף שבשרו לא נחשב לטעים. כרישועל גדול-עין חי בטבע בכל האוקיינוסים אך אינו נפוץ מאוד ומצוי הרחק מהחופים בים הפתוח באזורים הטרופיים והממוזגים והוא נע מעומק של 300–500 מטר עד לפני המים לעיתים קרובות. כריש זה הוא סגול כהה עד חום-סגול והבטן בהירה ולאחר המוות צבעו הופך לאפור עד אפור כהה. אורכו הממוצע 3.3-4 מטר ומשקלו הממוצע 160 ק"ג. הפרט הגדול ביותר שנתפס ליד ניו זילנד הגיע לאורך 4.6 מטר ושקל מעל 360 ק"ג. הכריש בעל זנב גבוה דמוי-חרמש וגוף גדול וזרים עם סנפירים ארוכים וראש קצר. ארובות עינינו של כריש זה גדולות ביותר ועוזרות לו לראות בחשיכה. בתוך פיו טור של שיניים חדות. הכריש מותאם לציד של להקות דגים קטנים כמו מקרל, הרינג, בקליים ושיבוטיים, מפרשניים קטנים, אלפיזאוריים וכן דיונונים שונים. הכריש פוצע את טרפו באמצעות זנבו דמוי החרמש ואז חוטף עם פיו את הטרף. הוא עצמו עלול להיטרף בידי כרישים גדולים ובידי האורקה. מדיה וקבצים בנושא כרישועל גדול-עין בוויקישיתוף כרישועל גדול-עין, באתר ITIS (באנגלית) כרישועל גדול-עין, באתר NCBI (באנגלית) כרישועל גדול-עין, באתר Animal Diversity Web (באנגלית) כרישועל גדול-עין, באתר FishBase (באנגלית) כרישועל גדול-עין, באתר GBIF (באנגלית) כרישועל גדול-עין באתר הרשימה האדומה של IUCN
אלומות בית השקעות

אלומות היה בית השקעות שנוסד בשנת 1997 ובאוגוסט 2018 נוהלו בו כ-9 מיליארד ש"ח בנכסים פיננסים, עבור למעלה מ-700 לקוחות. אלה כללו לקוחות פרטיים, חברות (ציבוריות ופרטיות), אגודות שיתופיות, קיבוצים ומושבים. בית ההשקעות נמצא בבעלות של כ-250 קיבוצים ואגודות שיתופיות של מושבים בארץ והוא "חברה אחות" של חברת ביטוח חקלאי אגודה שיתופית מרכזית בע"מ. חברת אלומות הייתה חברה ציבורית שמניותיה נסחרו בבורסה לניירות ערך בתל אביב. במאי 2011 הפכה אלומות לחברה פרטית בבעלות מלאה של 250 קיבוצים ומושבים. לחברה מגוון פעילויות רחב בשוק ההון, באמצעות חברות בנות. בחודש ינואר 2020 נמכרה החברה לחברת הפניקס, ובהתאם לכך חברת קרנות הנאמנות של אלומות מוזגה לחברת קסם וחברת ניהול התיקים של אלומות מוזגה לחברת אקסלנס, חברות שבבעלות חברת הפניקס. ניהול תיקי השקעות, ניהול קרנות נאמנות, ניהול עושר משפחתי והשקעות אלטרנטיביות. כמו כן, לבית ההשקעות פעילות טכנולוגית באמצעות חברת הבת אלומות הון ליין בע"מ אשר מפתחת מערכות טכנולוגיות הנותנות מענה לשוק ההון. ביולי 2018 רכש אלומות את פעילות ניהול ההשקעות בקרנות הנאמנות של בית ההשקעות תלתן ומיזג אותה לפעילות ניהול ההשקעות שלו. מנכ"ל בית ההשקעות היה קובי נימקובסקי. יו"ר בית ההשקעות היה קובי נבון. אתר האינטרנט הרשמי של אלומות בית השקעות אסא ששון, בית ההשקעות אלומות קולט את פעילות תלתן שמנהל השקעות בכמיליארד שקל, באתר TheMarker‏, 1 ביולי 2018
וולוו ÖV4

וולוו ÖV4 (בשוודית: Volvo ÖV 4) היא סדרת המכוניות הראשונה בסגנון "טורפדו" ("Torpedo (automobile" (אנ')) שייצרה יצרנית מכוניות היוקרה השוודית וולוו, ואשר הושקה ב-14 באפריל 1927. מ-1927 עד 1929 ייצרה "וולוו" 996 מכוניות מדגם "וולוו ÖV4" "וולוו ÖV4" בתרגום לעברית: "עגלה פתוחה - 4 צילינדרים", "Öppen Vagn 4 cylindrar" דגמי "וולוו ÖV4" היו מכוניות בתצורת קבריולה מערכת ההיגוי - מוקמה משמאל שמשת חלון קדמי (אורכי) בלבד גלגל רזרבי - מוקם מאחור על העיצוב הטכני היה אחראי המהנדס גוסטב לרסון (ממייסדי וולוו). סדרת "וולוו ÖV4" הוחלפה על ידי הדגם "וולוו "PV651" באפריל, שנת 1929. "וולוו ÖV4" "וולוו ÖV4" "וולוו ÖV4" "וולוו ÖV4" "וולוו ÖV4" "וולוו ÖV4", שנת 1927 "וולוו ÖV4", שנת 1928 לוגו "וולוו" על חזית דגם "וולוו ÖV4" וולוו וולוו PV650 וולוו 1800 p מדיה וקבצים בנושא וולוו ÖV4 בוויקישיתוף "וולוו ÖV4" bilweb.se/nyheter/97/volvo-ov-4-var-volvos-forsta-bilmodell "וולוו ÖV4" - תמונה media.volvocars.com/global/en-gb/media/photos Volvo 1927-1977, red. Björn-Eric Lindh, Autohistorica, PR-Tryck, Sollentuna, 1977. ISSN 0345-1003 "וולוו ÖV4" bilweb.se/nyheter/97/volvo-ov-4-var-volvos-forsta-bilmodell "וולוו ÖV4" - תמונה flickr.com/photos/solvsuper
כריש תניני

כריש תניני (שם מדעי: Pseudocarcharias kamoharai) הוא מין כריש יחיד במשפחתו מהסדרה דמויי עמלץ החי ברחבי האוקיינוסים הטרופיים והוא צולל עד לעומק 600 מטר והוא עולה בלילות לפני המים בחיפוש מזון. מקור השם הוא מיפנית בה הוא קרוי: (水鰐 ("תנין מים"), עקב שיניו הגדולות ועקב הרגלו לעוט ולנסות לנשוך את הדייגים שתפסו אותו. כריש זה הוא החבר הקטן ביותר בסדרתו והוא מגיע לאורך מרבי של 1.1 מטר ושוקל 4-6 קילוגרם. הוא בעל גוף מוארך בצבע חום כהה ומעט שחור בגב ובכיפת הראש. הכריש בהיר מלמטה והוא בעל סנפירים קצרים וראש קצר בעל עיניים גדולות המותאמות לראייה בחושך ושיניים דמויות סכינים וגדולות ביותר ביחס לכריש הבולטות מבין לסתותיו. לכריש 5 חריצי זימים ארוכים וזנב קטן. הכריש ממליט צאצאים חיים, בדרך כלל ארבעה. מזונו של הכריש הוא דגי גרם שוכני מצולות כמו גונוסטומטיים ואורנוניים וגם חסילונים ודיונונים. הוא עצמו נטרף בידי כרישים גדולים יותר. הכריש קטן מכדי לטרוף אנשים, אך הוא פוגע בכבלים תת-ימיים לעיתים. לעיתים הכריש נתפס במכמורות או נידוג בשביל בשר עבור דגי טונה ומפרשניים. ככל הנראה אוכלוסייתו ירדה בטבע עקב הדיג. מדיה וקבצים בנושא כריש תניני בוויקישיתוף כריש תניני, באתר ITIS (באנגלית) כריש תניני, באתר NCBI (באנגלית) כריש תניני, באתר Animal Diversity Web (באנגלית) כריש תניני, בבסיס הנתונים ARKive (באנגלית) כריש תניני, באתר FishBase (באנגלית) כריש תניני, באתר GBIF (באנגלית) כריש תניני באתר הרשימה האדומה של IUCN
גביע העולם למועדונים 2018

גביע העולם למועדונים 2018 נערך באיחוד האמירויות הערביות מ-12 בדצמבר עד 22 בדצמבר, והוא גביע העולם למועדוני כדורגל ה-15 במספר. בטורניר זכתה הקבוצה הספרדית ריאל מדריד נציגת אופ"א אשר גברה במשחק הגמר על אל-עין מאיחוד האמירויות הערביות. הייתה זו הזכייה השביעית של מועדון ספרדי בטורניר. תהליך הגשת ההצעות לאירוח הטורניר החל בפברואר 2014 בה הוחלט שכל שנתיים יערך הטורניר במקום אחר לאחר שבשנים 2015–2016 נערך ביפן. המדינות הבאות הגישו הצעות לארח את הטורניר: ברזיל ברזיל הודו הודו (ביטלה את הצעתה בנובמבר 2014) יפן יפן איחוד האמירויות הערביות איחוד האמירויות הערביות שני אצטדיונים נבחרו לארח את הטורניר: אצטדיון זאיד ספורט סיטי ואצטדיון חאזה בין זייד. אתר האינטרנט הרשמי של גביע העולם למועדונים 2018 האתר הרשמי של אליפות העולם לקבוצות כדורגל
נברן מים

נברן מים (שם מדעי: Arvicola amphibius; בעבר היה: A. terrestris) הוא מין נברן מתת-משפחת הארוויקוליים שבמשפחת האוגריים החי ברחבי אירואסיה במקווי מים איטיים כמו נהרות רדודים וביצות. בעבר חי בישראל, שהייתה תפוצתו הדרומית. בטבע אורך חייהם הממוצע מגיע לכ-5 חודשים, בשוודיה עשוי להאריך עד 5 שנים. אורך גופו 12-23.5 ס"מ וזנב באורך של 55%-75% מזה. משקלו של נברן מים בוגר 160-350 גרם. חי בעבר בחבל הים תיכוני. החוקר הנרי כהן כתב ביומנו: "שבעה נברני מים ראיתי בהחולה וצדתי אחד". חוקר הטבע טריסטראם כתב: "ראיתי 18 נברני מים במעיינות נחל תנינים, 2 מהם לא ניצודו אלא נטרפו על ידי תנינים". ישראל אהרוני מספר שראה נברן מים בבניאס. המין מוכר בארץ גם מגולגולות שנמצאו בצנפות תנשמת, שנאספו משולי הביצות באגם החולה ב-1947. לאחר ייבוש החולה נראה שנכחד מהארץ, אולם בשנת 1993 נצפו אם ושלושה גורים בתל דן, מאז לא דווחו תצפיות נוספות. נברן מים מופיע כאחת הדמויות הראשיות בספר "הרוח בערבי הנחל". במקור האנגלי הוא מכונה "Water rat", כינוי לא פורמלי למין על שום דמיון שטחי לעכברוש. בתרגומים המוקדמים (של יונתן רטוש ואוריאל אופק), תורגם הכינוי מילולית לעכברוש המים. בתרגום של יניב פרקש משנת 2013 הוא מופיע בשמו העברי המדויק, נברן מים. מדיה וקבצים בנושא נברן מים בוויקישיתוף נברן מים, באתר ITIS (באנגלית) נברן מים, באתר NCBI (באנגלית) נברן מים, באתר Animal Diversity Web (באנגלית) נברן מים, באתר האנציקלופדיה של החיים (באנגלית) נברן מים, באתר GBIF (באנגלית) נברן המים באתר IUCN (באנגלית) נברן המים באתר הרשימה האדומה של IUCN שהם סמיט, מה הפך את "הרוח בערבי הנחל" לספר פולחן, באתר הארץ, 29 במאי 2013 ערך זה הוא קצרמר בנושא יונקים. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.
צומת הדואר

צומת הדואר הוא צומת מרכזי במערב בנימין, בין הכפרים ראס כרכר וח'רבתא בני חרית, והיישובים טלמון, דולב, נריה ונעלה. הצומת מחבר בין כביש 463, כביש 455 וכביש 4556. הצומת בנוי כיום כמעגל תנועה. מקור השם "צומת הדואר" הוא בימי ראשית ההתיישבות היהודית החדשה באזור בשנת 1977. רכב הדואר היה מגיע אל צומת זה וממתין לחבירה של ליווי צבאי. באותם ימים שלפני האינטרנט, רכב הדואר היה ערוץ תקשורת משמעותי מאד בעידן ביישובים המבודדים באזור. תחילה ליישובים שעל כביש 465 (נווה צוף, בית אריה, עטרת, נחליאל) ומאוחר יותר ליישובים שעל כביש 463 (דולב וטלמון). בתקופה זו לא היה כביש עוקף שמחבר בין שני גושי התיישבות אלה (כיום - כביש 450). לכל אורך שנות ה"אינתיפאדה" הראשונה, כאשר הסכנה בדרכים הייתה גדולה, רכב הדואר היה מגיע יום יום עד לצומת זה, שם חיכה לליווי צבאי שייקח אותו אל היישובים בדרכים הפתלתלות והמסוכנות. מעטים מאד היו הנהגים הישראלים שנסעו בכבישים אלה, אך הצוות המסור של הדואר נסע שם מדי יום לאורך כל השנים הקשות. מאז נשתמר בפי כל יושבי האזור שם הצומת כ"צומת הדואר". בעקבות פיגועים רבים באזור הוקמה סמוך לצומת חסימה המונעת מעבר רכבים של תושבים פלסטינים בין כביש 446 לכביש 463. המחסום הוסר בנובמבר 2010 בעקבות עתירה לבג"ץ בעניין. בצומת מתרחשים לעיתים אירועים של יידוי אבנים והשלכת בקבוקי תבערה לעבר רכבים ישראליים - לרוב ללא נפגעים, אך לעיתים נגרם נזק. .בג"ץ 7505/10 - ראש מועצת הכפר חרבתא ואח' נ' המפקד הצבאי לאזור הגדה ערך זה הוא קצרמר בנושא תחבורה. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולהרחיב אותו.
שלום פ' דורון

שלום פרץ דורון (11 במאי 1917 – 22 במאי 2011) היה משפטן ומומחה לשוק ההון. היה מנכ"ל ויו"ר הכשרת היישוב בהיותה חברה בבעלות הסוכנות היהודית וריכז את ההכנות לוועידה הכלכלית העולמית הראשונה בשנת 1968. שלום פרץ (דיק) דורון, בן לאון דיקמן וסופי לבית רפפורט, נולד בשם פריץ דיקמן למשפחה ציונית, אשר החזיקה בבעלותה טחנת קמח. נולד בווינה אוסטריה, לשם היגרה המשפחה בזמן מלחמת העולם הראשונה. גדל בעיר סטניסלבוב שבאוסטרו-הונגריה (כיום שונה שמה לאיוונה פרנקובה והיא שייכת לאוקראינה). אחיו הבכור יעקב (קובה) דיקמן, נולד ב-1914. דורון היה פעיל בתנועת הצופים היהודית ובעקבות כך עזב את בית המשפחה ועלה לארץ ב-1936 (בהיותו בן 18) למורת רוחם של הוריו, מתוך אידאולוגיה ציונית. עלייתו התאפשרה הודות לאישור עליה, "סרטיפיקט", מהאוניברסיטה העברית בירושלים, שם התקבל ללימודי היסטוריה ויחסים בינלאומיים. בהמשך עבר ללמוד משפטים בבית הספר המנדטורי למשפטים בירושלים, שם סיים את לימודי והוסמך כעורך דין. בשנת 1939, עם פרוץ מלחמת העולם השנייה, התגייס יחד עם נוער בני ברית לצבא הבריטי כדי להילחם בנאצים. יצא לקורס קצינים ושירת כסגן מפקד מחנה שנלר בדרגת סרן. בתום המלחמה חזר ללימודים ועבד כשומר לילה במלון וינה, ואז התקבל לעבוד בבנק פויכטוונגר בירושלים, שם קודם לתפקיד מנהל הסניף ונשאר בעבודתו זו בבנק עד שנת 1963. את השכלתו הכלכלית רכש באופן בלתי פורמלי ממנהלי הבנק, פרנץ וינקלר ויעקב לאו פויכשטוונגר, ומחותנו שמחה גליקסון שהיה ברוקר בבורסה בתל אביב. בשנת 1963 הצטרף לחברת הכשרת היישוב, ובשנת 1965 מונה למנכ"ל החברה. בשנים 1986–1988 שימש יו"ר הכשרת היישוב. בשנת 1968 מונה דורון על ידי ראש הממשלה לוי אשכול להיות מרכז ההכנות לוועידה הכלכלית הראשונה. דורון היה נשיא לשכת ההגנה של בני ברית, יזם ופעל להקמת המרכז העולמי של בני ברית בירושלים, היה יושב ראש המרכז העולמי במשך שנים רבות, עמד בראש הוועד המנהל של מוסד בני ברית לילדים בבית וגן בירושלים ויזם את הקמת בית הלל באוניברסיטה העברית בהר הצופים. דורון היה פעיל שנים רבות בהסברה ובפרשנות של הנעשה בשוק ההון בכלל ובבורסה, בין השאר לחברי ועדות הכספים והכלכלה של הכנסת. היה בעל פינה קבועה בתוכנית כלכלית ברדיו לסיכום השבוע בבורסה, חבר דירקטוריון של החברה הממשלתית למדליות, חבר בית הדין לענייני עבודה בירושלים, חבר בית דין לחוזים אחידים, חבר בית דין לחוק עובדי המדינה וקונסול כבוד של אסווטיני בישראל בשנים 1977–2009. התחתן בשנת 1952 עם כרמלה גליקסון. התגוררו בירושלים והביאו לעולם שני בנים (1956, 1959). אות יקיר ירושלים – 1998 עמית כבוד מהאוניברסיטה העברית – 1995 יקיר בני ברית – 2000 יצחק בן (עורך), "מי ומי בישראל"1972-1971", הוצאת ברונפמן כהן, 1971, עמ' 83 סיני לייכטר וחיים מילקוב, "ספר עולי הסרטיפיקאטים", ירושלים תשנ"ג, הוצאת מאגנס, עמ' 25-19 אוסף שלום פ. דורון - הוועידה הכלכלית, באתר ארכיון המדינה, ‏4 בספטמבר 2018 שלום פ. (דיק) דורון ז"ל, באתר אבלים האוניברסיטה העברית בירושלים, ‏22 במאי 2011 מיקי גרינפלד, חפירות באחוזת בית: סיור עתיקות בשוק ההון הישראלי, באתר כלכליסט, ‏13 במאי 2016
מארק וומאק

מארק אדוארד וומאק (באנגלית: Mark Edward Womack; נולד ב-9 בינואר 1961) הוא שחקן אנגלי. וומאק נולד בליברפול ב-1961, בנם הבכור של פרנסס וטום וומאק. יש לו אח צעיר ממנו בשם פול (יליד 1963) ואחות צעירה בשם לואיז (ילידת 1966). הוא למד בבית הספר התיכון צ'יילדוול בליברפול, ובהמשך למד באקדמיה המלכותית לאמנות הדרמה (RADA) שבלונדון. וומאק ידוע בעיקר מהופעותיו בסדרות "ליברפול 1", "מיונים" ובסרטו של וילי ראסל "Dancin' thru the Dark". בסוף שנות התשעים של המאה העשרים החל במערכת יחסים עם השחקנית סמנתה ג'אנוס. השניים התחתנו ב-16 במאי 2009 במלון קלרידג' שבמרכז לונדון. לוומאק יש בן, מייקל, מאשתו הראשונה תרז, ושני ילדים מסמנתה שנולדו בווסטמינסטר בלונדון. הבן בנג'מין תומאס נולד בפברואר 2001, והבת לילי-רוז נולדה באפריל 2005. מארק וומאק, במסד הנתונים הקולנועיים IMDb (באנגלית) Mark Womack "Samantha Janus marries Mark Womack". Now magazine. 18 במאי 2009. {{cite web}}: (עזרה) "A night of carnage at Claridge's as EastEnders stars head up West for Samantha Janus's wedding". Mail Online. "Samantha Womack". hellomagazine.com.
בוורלי סמית

בוורלי סמית (באנגלית: Beverly Smith; נולדה ב-16 בדצמבר 1946 בקליבלנד, אוהיו) היא פמיניסטית שחורה, פעילת בריאות נשים, סופרת, אקדמאית, תאורטיקנית ופעילה. היא גם האחות התאומה של הסופרת, מו"ל, פעילה פמיניסטית והאקדמית ברברה סמית. בוורלי סמית היא מרצה לבריאות נשים באוניברסיטת מסצ'וסטס בבוסטון. היא הייתה אחת משלוש המחברות של הצהרת קולקטיב נהר קומבהי המפורסמת, "אחד הדיונים הנקראים ביותר בפמיניזם השחור," אשר נכתבה בשנת 1977 ומהווה בסיס תאורטי הן לפמיניזם השחור והן לפמיניזם ההצטלבותי. מאמריה על גזענות, פמיניזם, פוליטיקה של זהויות ובריאות נשים פורסמו בהרחבה בארצות הברית. Conditions Five, The Black Women's Issue, November 1979; Conditions Four, Smith, Barbara, and Beverly. I Am Not Meant to be Alone and Without You Who Understand: Letters From Black Feminists, 1972-1978, Winter 1978 [1] Sinister Wisdom - various issues Barbara Smith and Beverly Smith, "The Varied Voices of Black Women", Sojourner (magazine), October 1978. Ms. Magazine[2]- various issues Aegis Journal, 1983, "Some Thoughts on Racism" Smith, Beverly. "The Wedding", in Home Girls: A Black Feminist Anthology, 1983, ed. Barbara Smith, Kitchen Table: Women of Color Press Combahee River Collective Statement, authored with Barbara Smith and Demita Frazier Smith, Barbara & Beverly. "Across the Kitchen Table: A Sister-to-Sister Dialogue", in This Bridge Called My Back: Writings by Radical Women of Color (eds), Cherríe Moraga and Gloria Anzaldúa, Persephone Press, 1981. Smith, Beverly. "Black Women's Health: Notes for a Course", in But Some of Us are Brave: Black Women's Studies, Hull, Gloria T., Scott, Patricia Bell, Smith, Barbara (eds), The Feminist Press, 1982. ISBN 0-912670-95-9 Smith, Beverly. "Face-to-Face, Day-to-day — Racism Consciousness Raising", A conversation with Tia Cross, Freada Klein & Beverly Smith, in But Some of Us are Brave: Black Women's Studies, Hull, Gloria T., Scott, Patricia Bell, Smith, Barbara (eds), Feminist Press, 1982. ISBN 0-912670-95-9 Smith, Beverly. "Choosing Ourselves: Black Women and Abortion", in From Abortion to Reproductive Freedom: Transforming a Movement, ed. Marlene Gerber Fried, South End Press, 1990, p. 86. Smith, Barbara. Home Girls: A Black Feminist Anthology, Kitchen Table: Women of Color Press, 1983, ISBN 0-913175-02-1, p. xx, Introduction. Evelyn C. White, The Black Women's Health Book: Speaking for Ourselves, Seal Press, 1993, ISBN 1-878067-40-0, p. 229. "Beverly Smith redefines politics in light of the feminist movement", Open Vault. Hammonds, Evelynn M. Transitions, Environments, Translations, Cora Kaplan, Joan Wallach Scott, Debra Keates (eds), Routledge, 1997, ISBN 0-415-91540-6, p. 298. Smith, Barbara. Home Girls, p. xlix, Introduction. Smith, Barbara. Home Girls, p. 375, Contributors Notes. Off Our Backs Magazine, October 1998. Klorman, Renee, interview with Barbara Smith: Activist. Writer. Revolutionary. Barbara Smith: A political life as a Black radical, lesbian feminist.