עמוס 6

עמוס 6 היה לוויין תקשורת מסדרת לווייני "עמוס" שפותח על ידי התעשייה האווירית לישראל עבור חברת חלל תקשורת. הוא נהרס כליל בפיצוץ שאירע בקייפ קנוורל שבפלורידה של משגר פאלקון 9 של חברת SpaceX יומיים לפני שיגורו המתוכנן למסלול סביב כדור הארץ. פרק זה לוקה בחסר. אנא תרמו לוויקיפדיה והשלימו אותו. ייתכן שתמצאו פירוט בדף השיחה. הלוויין נועד להחליף את עמוס 2 במיקום 4°W. הוכנסו בו שיפורים טכנולוגיים משמעותיים לעומת הדור הקודם של לווייני תקשורת מתוצרת ישראל, לרבות טכנולוגיה של הנעה חשמלית המאפשרת חיסכון משמעותי במשקל ובעלות השיגור. מחיר הלוויין היה כ־200 מיליון דולר. באוקטובר 2015 הודיעה חברת פייסבוק שהיא תשתמש בשירותי הלוויין על מנת להפיץ אינטרנט מהחלל בחינם, במסגרת פרויקט Internet.org. משקל הלוויין בשיגור – 5,500 ק"ג הספק המטע"ד – 9,000 ואט מכלול התקשורת של הלוויין כלל 36 אלומות ממוקדות בעלות יכולת לשדר תקשורת בפס־רחב ובקצב נתונים גבוה (HTS) בתחום התדרים 26.5-40GHz. מטע"ד התקשורת כלל משיבים בשלושה תחומי תדר – Ku ,Ka, ו־S ואיפשר אספקת מגוון רחב של שירותי תקשורת כולל אינטרנט לווייני ישירות לבית. ב־1 בספטמבר 2016, יומיים לפני שיגורו לחלל, בסביבות השעה 09:00 (שעון מקומי), נהרס הלוויין כליל בעת פיצוץ עז שאירע בבסיס קייפ קנוורל שבפלורידה במהלך הכנות אחרונות לשיגור. המשגר, מסוג פאלקון 9 של חברת SpaceX, שאמור היה לשאת על גבו את הלוויין לחלל, התלקח בעת הצתת מנועיו בניסוי שנקרא 'הבערה סטטית', והוביל לפיצוץ המשגר והלוויין אשר ניצב עליו כבר כמה ימים קודם לכן. לא היו נפגעים בפיצוץ. לאחר חקירה ראשונית, בעיקר של הפסולת באתר, אושש תרחיש של דליפת הליום במערכת קריוגנית שהובילה לדליפת חמצן ולפיצוץ. צוותים אמריקניים וישראליים משותפים פתחו בחקירת התקלה שהובילה לפיצוץ. לפיצוץ השפעות מרחיקות לכת מבחינה כלכלית ותדמיתית. בנובמבר 2015, פחות משנה לפני מועד שיגור עמוס 6, אבד הקשר עם הלוויין עמוס 5 והוא יצא מכלל שימוש טרם סיום תקופת היעד שלו בחלל. בעקבות כך זורז שיגור עמוס 6 כדי להחליפו. עם זאת, עמוס 6 נועד גם להחליף את לוויין עמוס 2, המסיים את שירותיו. לכן, הפסד ההכנסות העתידיות הנובע מאי־שיגור הלוויין כבד מהותית משווי הלוויין עצמו, אשר עליו מבוטחת חברת "חלל תקשורת". העובדה שלא הייתה הזמנה ללוויין נוסף מהתעשייה האווירית מלבד "עמוס", גרמה למשבר עוד לפני אירוע זה. בין משתמשיו העיקריים של הלוויין היו אמורים להיות חברת yes ומערכת הביטחון. חברת yes הייתה אמורה להעביר מספר גדול של ערוצים אליו אחרי ההתמקמות בחלל. yes משדרת באמצעות שני לוויניים: עמוס 2 ועמוס 3, מרבית הערוצים עוברים דרך עמוס 3 אבל גם בלוויין הישן יש עוד ערוצים רבים. שימוש בשני לוויינים מעניק גיבוי ושרידות במקרה של תקלה באחד הלוויינים. משום שעמוס 2 סיים את חייו המסחריים ב-2 באפריל 2017, תכננה yes להעביר לעמוס 6 את כל הערוצים שהיו על עמוס 2. כתוצאה מהפיצוץ נאלצה החברה להעביר את כל השידורים דרך לוויין אחד בלבד: עמוס 3. הלוויין מסוגל לטפל ב־170 ערוצים לערך, כמספר הערוצים שיש ל־yes, מה שמגביל את החברה בהוספת ערוצים חדשים. מעבר לכך, חברת פייסבוק התכוונה לחבר את יבשת אפריקה לאינטרנט באמצעותו, וכך "עמוס 6" היה אמור לספק גישה לאינטרנט ל־14 מדינות באפריקה. הצלחת השיגור היוותה תנאי לקיומה של עסקת המכירה של "חלל תקשורת", מפעילת הלוויין, לקבוצת התקשורת הסינית Xinwei, והוצאתה לפועל של העסקה התבטלה. בעקבות הפרשה החלה פייסבוק לקדם מיזם עצמי בשם Athena שמטרתו ליצור רשת לוויינים לשירותי אינטרנט במקום להסתמך על חוזה שירותי תקשורת עם חברה מסחרית אחרת. חברת SpaceX האמריקאית בבעלות המיליארדר אילון מאסק משתמשת במשגר פאלקון 9 גם לשיגור חלליות אספקה לתחנות חלל בינלאומיות. בעקבות הפיצוץ היא השביתה את השימוש במשגר ועצרה את טיסות השיגור שלו. בתור מי שמספקת חלק ניכר משירותי השיגור בארצות הברית, עצירת השימוש במשגר תיצור בעיה בתחום השיגורים לחלל. התעשייה האווירית קיבלה ממבטחי השיגור כ־196 מיליון דולר, שאותם תעביר לחברת "חלל תקשורת". בדצמבר 2016 חכרה החברה מחברת "אסיה סאט" לוויין שכונה "עמוס 7" ופעילותו המסחרית החלה ב־27 בפברואר 2017. הוא נועד להחליף את עמוס 2 וכן את הפעילות שיועדה ללוויין עמוס 6. בבורסה לניירות ערך בתל אביב מניית חלל תקשורת (SCC) הגיבה בצניחה מיידית של 9%. חברת yes: "אי עלייתו של הלוויין עמוס 6 לא תפגע בשידורי יס ובחוויות הצפייה. ייתכן שלקראת 2017 יהיו שינויים בשידור ערוצים בודדים שאינם בעלי עניין. יס ממשיכה לשדר כרגיל ולתת ללקוחותינו את הטלוויזיה הטובה ביותר בישראל". יו"ר פייסבוק מארק צוקרברג: "כאן באפריקה, אני מאוכזב עמוקות לשמוע שכשל בשיגור של SpaceX הרס את הלוויין שלנו שנועד לספק קישוריות לכל כך הרבה יזמים ולכל האחרים לרחבי היבשת". מדיה וקבצים בנושא עמוס 6 בוויקישיתוף מיקי גרינפלד ואיתי בלומנטל, חלל תקשורת תקבל פיצוי של 50 מיליון ד' - או שיגור נוסף, באתר ynet, 4 בספטמבר 2016 רוני ליפשיץ, יכול להיות שעמוס 6 יציל את תוכנית החלל הישראלית,אתר Techtime (טקטיים), 7 בספטמבר 2016 Launch Schedule – Spaceflight Now, spaceflightnow.com Facebook, Eutelsat To Pay Spacecom $95M for Ka-band Lease פיטר דה־סלדינג, אתר spacenews מתאריך 5 באוקטובר 2015 דף עמוס 6 באתר חברת SPACECOM "פייסבוק תשתמש בלוויין הישראלי עמוס 6, כדי לחבר את העולם לאינטרנט", באתר geektime, אוקטובר 2015 הלוויין עמוס 6 הושמד; האם העסקה למכירת חלל לסינים בסכנה?, באתר גלובס, 1 בספטמבר 2016 ניר דבורי, ‏תיעוד: רגע פיצוץ הלוויין הישראלי, באתר ‏מאקו‏, 1 בספטמבר 2016 איתי בלומנטל, 5.2 טונות של היי־טק ישראלי: "עמוס 6" נהרס ועמו אבדו 4 שנות בנייה ו־195 מיליון דולר, באתר ynet, 2 בספטמבר 2016 עדכון באתר החברה המייצרת טיל השיגור בו אירע התקלה אסף יחזקאלי עמית ולדמן ניר דבורי, ‏פיצוץ באתר השיגור: "עמוס 6" נהרס, באתר ‏מאקו‏, 1 בספטמבר 2016 גיא ארז, צפו בפיצוץ של הלוויין עמוס 6 בארה"ב; המניה קרסה - האם המכירה לסינים תצא לפועל?, באתר TheMarker‏, 1 בספטמבר 2016 עידו אפרתי, מחברת יס ועד התעשייה האווירית: הנפגעים מפיצוץ "עמוס 6", באתר הארץ, 1 בספטמבר 2016 אמיתי זיו, פיצוץ עמוס 6: האם שידורי yes ייפגעו?, באתר TheMarker‏, 2 בספטמבר 2016 מיקי גרינפלד, תע"א קיבלה תשלום ביטוח של 196 מיליון ד' על עמוס 6 - שיועבר לחלל תקשורת, באתר כלכליסט, 3 בנובמבר 2016 מארק צוקרברג, פוסט בפייסבוק