טסלה סייברקאב

טסלה סייברקאב (באנגלית: Tesla Cybercab) הוא רכב חשמלי אוטונומי מתוצרת חברת טסלה האמריקאית, המיועד לשמש כמונית אוטונומית במסגרת שירות שיתוף רכבים מבוסס נהיגה עצמאית. הסייברקאב הוצג לראשונה בשנת 2024 באירוע "We, Robot" שהתקיים באולפני האחים וורנר בקליפורניה. על פי תוכניות החברה, הרכב צפוי להיכנס לייצור בשנים 2026–2027. הסייברקאב מתאפיין בעיצוב מינימליסטי המותאם לתפעול אוטונומי מלא. לפי הערכות טסלה, עלות הרכב צפויה להיות פחותה מ-30,000 דולר, ועלות ההפעלה שלו מוערכת בכ-0.30 דולר למייל. הרעיון של מונית אוטונומית הוצג לראשונה על ידי טסלה בשנת 2019, כאשר מנכ"ל החברה, אילון מאסק, הציג חזון ליצירת צי רכבים אוטונומיים שישמשו כמוניות שיתופיות. בשנים שחלפו מאז, טסלה המשיכה לפתח את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית שלה, תוך התמודדות עם אתגרים טכנולוגיים ורגולטוריים. הסייברקאב מהווה מענה מצד טסלה למתחרותיה בתחום המוניות האוטונומיות, כגון ויימו מבית אלפבית וזוקס מבית אמזון, שכבר החלו להפעיל שירותי מוניות אוטונומיות בערים מסוימות בארצות הברית. העיצוב של הסייברקאב מושפע מטסלה סייברטראק. הרכב כולל שני מושבים בלבד ואינו מצויד בהגה או בדוושות. דלתות הרכב נפתחות בסגנון "דלתות פרפר" (אנ'), והעיצוב הפנימי כולל מסך תצוגה מרכזי בלוח המחוונים. הסייברקאב מצויד במערכת טעינה אלחוטית מתקדמת, המאפשרת טעינה ללא חיבור פיזי, וכן במערכת ניקוי חיטוי מתקדמת המבוססת על ואקום וקרני UV לחיטוי המושב בין הנסיעות. עיצוב הרכב אינו כולל חלון אחורי, מה שמשפר את האווירודינמיות. הסייברקאב מתבסס על מערכת ה-FSD של טסלה, שמספקת יכולות נהיגה אוטונומיות מתקדמות. כמו דגמים חשמליים נוספים של טסלה, המערכת מסתמכת על מצלמות בלבד ללא שימוש ברדארים או לידאר. לפי טסלה, מערכת ה-FSD מתוכננת לספק נהיגה אוטונומית מלאה ללא צורך בהתערבות או פיקוח אנושי. הסייברקאב צפוי להיות חלק משירות שיתוף רכבים אוטונומיים שטסלה מתכננת להשיק תחת השם "Tesla Network". השירות יאפשר לרכבים לפעול כמוניות אוטונומיות שיתופיות, כאשר בעלי רכבים פרטיים יוכלו להצטרף לשירות. מודל זה דומה לשירותים כמו אובר, אך מתמקד במוניות אוטונומיות לחלוטין. טסלה מתכננת להפעיל צי רכבי סייברקאב בערים שונות בארצות הברית, בעיקר בקליפורניה ובטקסס, החל משנת 2027. עם זאת, ידועה הנטייה של החברה לעיכובים, והתחום של נהיגה אוטונומית עדיין מתמודד עם אתגרים רגולטוריים וטכנולוגיים משמעותיים. חברות שונות פועלות בתחום המוניות האוטונומיות. בין המתחרות העיקריות ניתן למנות את ויימו מבית גוגל, זוקס מבית אמזון וחברת קרוז מבית ג'נרל מוטורס, שכבר החלו להפעיל שירותים מסחריים בערים שונות. טסלה פועלת לפתח הן את הטכנולוגיה והן את הרכב עצמו, מה שמקנה לה יתרון תפעולי ותחרותי מסוים. התגובות הראשוניות להצגת הסייברקאב התמקדו בעיקר בעיצוב החדשני ובחוויית הנסיעה האוטונומית. עם זאת, עלו ספקות באשר למוכנות הטכנולוגיה לנהיגה אוטונומית מלאה, במיוחד לנוכח ביצועי מערכת ה-FSD, שלא הוכיחו אמינות מספקת במועד ההשקה. בנוסף, תחרות מצד חברות טכנולוגיה ורכב מציבה אתגרים נוספים לטסלה, בעיקר בנוגע לדרישות רגולטוריות וההתמודדות עם ביקורת ציבורית כלפי תחום הנהיגה האוטונומית. הצגת הסייברקאב באירוע ההשקה ב-2024 גררה תגובות מעורבות בשוק ההון ובקרב אנליסטים. לאחר האירוע, מניית טסלה רשמה ירידה. מספר אנליסטים הצביעו על חוסר בפרטים בנוגע לתוכניות עסקיות, לוחות זמנים ומדיניות רגולטורית. הביקורת התמקדה בעיקר בתנאי ההדגמה, שלא נחשבו למייצגים תנאי נהיגה מציאותיים. מנגד, היו אנליסטים שהביעו תחזיות חיוביות לגבי העלייה הצפויה בשווי המניה. במקביל, נרשמה עלייה במניותיהן של חברות אובר וליפט, דבר שמעיד על בחינה מחודשת של מעמדן בשוק התחבורה העתידי. אביעד רייס, סייברקאב ורובוואן: העתיד על פי טסלה, באתר EV Magazine | מגזין רכב חשמלי, ‏13 באוקטובר 2024 רן סגל, ‏בלי הגה ודוושות: הכירו את טסלה סייברקאב, באתר ערוץ הספורט, 11 באוקטובר 2024 מיטל וייזברג, ‏החלום של אילון מאסק סוף סוף מתגשם. אז למה משקיעי טסלה הפילו את המניה?, באתר גלובס, 13 באוקטובר 2024 מיטל וייזברג, ‏אילון מאסק חשף הלילה את הרכב האוטונומי "רובוטקסי". כל הפרטים, באתר גלובס, 11 באוקטובר 2024 Fans share their experiences riding in Tesla's Cybercab, Supercar Blondie, ‏11 באוקטובר 2024 Elon Musk reveals incredibly cheap cost of Tesla Cybercab, Supercar Blondie, ‏11 באוקטובר 2024 ערך זה הוא יתום, כלומר אין ערכים בוויקיפדיה שמקשרים אליו. אתם מוזמנים לתרום לוויקיפדיה ולקשר אליו מכמה מהערכים שמכילים את המונח "טסלה סייברקאב".