laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
Lennuki salongipersonal

Lennuki salongipersonal koosneb välja koolitatud inimestest, kelle ülesanne on vastutada reisijate turvalisuse ja heaolu eest kogu lennu vältel. Lennuki salongipersonali liikmeid kutsutakse reisisaatjateks. Naissoost salongipersonali liiget võib nimetada ka stjuardessiks ja meessoost liiget stjuuardiks. Salongipersonali tööülesanded võivad lennufirmades erineda. Põhilised tegevused lennuki pardal on esitatud järgnevas loendis. Reisijate tervitamine pardale saabudes, nende istekohtadele juhatamine ja vajadusel abistamine käsipagasi paigutamisel. Veendumine, et reisijatel oleksid turvavööd kinnitatud. Enne õhkutõusu reisijatele ülevaate andmine salongi turvavarustuse ja varuväljapääsude kohta ning evakueerimise protseduuride tutvustamine. Maksuvaba kauba müük ning jookide ja suupistete serveerimine lennu vältel. Reisijate ohutuse tagamine ja valmidus neid igati abistada. Salongipersonali meeskonnaliikmeks saamise nõuded erinevad lennufirmati, kuid enne koolitusele pääsemist tuleb kõigil läbida kohustuslikud katsed. Üldnõuete kohaselt peab kandidaat olema vähemalt 18-aastane. Kandidaadilt nõutakse head suhtlusoskust ja meeskonnas töötamise oskust. Samuti peaks kandidaat olema terve ja heas füüsilises vormis, kuna nõutakse ka ujumisoskust. Salongipersonali meeskonnaliige peab oskama suhelda vabalt inglise keeles, kuid kasuks tulevad ka teised keeled. Seoses tööga on võimalik sattuda paljudesse riikidesse ja avastada uusi paiku. Meeskonna põhiline tööülesanne on reisijatega suhtlemine, mille tõttu on võimalik tutvuda eri rahvustega. Majutuse ja toitlustuse organiseerib sihtkohtades tööandja ja need on salongipersonalile tasuta. Samuti tagab lennufirma oma meeskonnaliikmetele tervise- ja elukindlustuse. Lisaks on üheks töötamisega kaasnevaks hüveks soodsad või isegi tasuta lennupiletid. Töötajale tagatakse üsna paindlik töögraafik. Bean-Mellinger, Barbara (29.06.2018). "The difference between a stewardess and a flight attendant". work.chron.com. Vaadatud 17.03.2020. AGCAS (jaanuar 2020). "Air cabin crew". prospects.ac.uk. Vaadatud 16.03.2020. "Flight attendant duties and responsibilities". aviationcv.com. Vaadatud 23.03.2020.
Irina Bugrimova

Irina Nikolajevna Bugrimova (vene keeles Ирина Николаевна Бугримова; 13. märts 1910 Harkiv – 20. veebruar 2001 Moskva) oli vene tsirkuseartist (lõvitaltsutaja). Bugrimova sündis veterinaariaprofessori perekonnas. Käis muusika- ja balletikoolis. Harrastas kergejõustikku ja motosporti. Tuli Ukraina NSV meistriks kuulitõukes ja kettaheites. Tsirkuses hakkas esinema 1929. aastal koos Aleksandr Buslajeviga. Hiljem sai temast naiste seas esimesi kiskjate dresseerijaid Nõukogude Liidus. 1937. aastal esines leopardidega, aastatel 1946–1976 lõvidega. Sageli olid etteasted kombineeritud teiste loomadega. Tema loomarühmas oli 80 lõvi, 12 hobust ja 12 koera. Viimase tsirkuseetenduse andis ta 1976. aastal Lvivis. Bugrimova on maetud Moskvas Trojekurovo kalmistule. 1942 – Vene NFSV teeneline kunstnik 1958 – Vene NFSV rahvakunstnik 1969 – NSV Liidu rahvakunstnik 1979 – sotsialistliku töö kangelane  Irina Bugrimova – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis
Galdhøpiggen

Galdhøpiggen on mägi Norras Opplandi maakonnas Lomi vallas. See paikneb Jotunheimenis. Geograafilised koordinaadid on 61° 38′ 11″ N, 8° 18′ 45″ E. UTM-koordinaadid on 32V 463570 6833875. Galdhøpiggen on kõrgeim mägi Norra Kuningriigi territooriumil (2469 m üle merepinna) ja kogu Põhja-Euroopas. Varem oma lumemütsiga kõrgeim mäetipp olnud Glittertind on 2000. aastatel jäänud madalamaks (2466 m). Enne täpsete mõõtmiste algust on Norra kõrgeimaks tipuks peetud teiste seas Snøhettat (2286 m) ja Knutsholstindenit (2341 m). Piggen on määrava artikliga vorm sõnast pigg ('terav mäetipp'). Gald on järsk mägirada. Hø on paljude mäetippude nimedes esinev sõna, mis on seotud sõnaga høg ('kõrge'). Mäel on järsud nõlvad, mis on suunatud põhjas Styggebreeni poole, läänes Storjuvbreeni poole ja lõunas Svellnosbreeni poole. Suhteline kõrgus on 2420 m. Mäetipp on suvel lumega kaetud. Galdhøpiggenilt paistab umbes kümnendik Norra põhiosa territooriumist, sealhulgas suur osa Jotunheimenist. Põhjas paistab Snøhetta ja kagus Holtefjellet. Mäetipus on kivist mägimaja (Knut Vole maja), mis on kolmas omataoline[viide?]. Suvel on seal ka väike kiosk, mis täidab ka postkontori funktsiooni. Märgitud rada viib kirdest Juvasshyttast üle Styggebreeni ja idast Spiterstulenist üle Keilhausi mäetipu (2355 m üle merepinna). Tipult on leitud neoliitikumist pärit nool. Teadaolevalt jõudsid Galdhøpiggenile esimeste inimestena Lomi valla elanikud talunik Steinar Sulheim, kirikulaulja Flaatten ja õpetaja L. Arnesen juulis 1850[viide?]. Norra mäed Norra nõudlusalal Kuninganna Maudi maal on kõrgem mägi Jøkulkyrkja (3148 m) Arvid Møller. Galdhøpiggen. Cappelen: 1994, ISBN 82-02-14133-8
Tereza Durova

Tereza Gannibalovna Durova (vene keeles Тереза Ганнибаловна Дурова; sündinud 3. oktoobril 1953 Bakuus) on vene tsirkuseartist ja teatrilavastaja. Tereza Durova vanemad olid loomataltsutajad Tereza Durova ja armeenia päritolu Gannibal Nadžjarov. 13-aastaselt esines Tereza koos emaga tsirkuseareenil dresseeritud elevantidega. Tsirkuses jätkas ta esinemist kuni 21 aasta vanuseni. Seejärel läks mehele ja jättis tsirkuse sinnapaika. Ta lõpetas 1982. aastal Venemaa Teatrikunsti Instituudi – GITIS-e režiiteaduskonna. 1991. aastal organiseeris Moskvas rahvusvahelise klounifestivali. Aasta hiljem asutas Moskvas klounaaditeatri (tänapäeval Serpuhhovka Theatrum) ning sai selle kunstiliseks juhiks ja lavastajaks. 1997 – Venemaa teeneline kunstnik 2003 – Venemaa rahvakunstnik
Nikólaos Panagiotópoulos

Nikólaos Panagiotópoulos (kreeka keeles Νικόλαος Παναγιωτόπουλος; sündinud 18. augustil 1965 Kaválas) on Kreeka poliitik, ta kuulub erakonda Uus Demokraatia. Ta on 9. juulist 2019 Kreeka kaitseminister. Ta on harrastanud nooruses ujumist ja veepalli. Ta on lõpetanud Ateena ülikooli juristina. Ta on lõpetanud Pennsylvania Ülikoolis kraadiõppe majanduse ja rahvusvaheliste suhete alal. 1990. aastatel töötas ta eraettevõttes. Ta oli töösturite piirkondliku organisatsiooni sekretär. 2000. aastast töötas juristina. 2007. aastal valiti ta Kavála valimisringkonnas esimest korda Kreeka parlamendi liikmeks. Ta kandideeris edukalt uuesti 2009. aastal, mais 2012, juunis 2012, jaanuaris 2015, septembris 2015 ja 2019. aastal toimunud valimistel. Juulist 2012 kuni juulini 2013 oli ta Antónis Samarási valitsuses Kreeka töö-, sotsiaalkaitse ja sotsiaalse solidaarsuse aseminister. 9. juulist 2019 on ta Kreeka kaitseminister Kyriákos Mitsotákise valitsuses.
Tšornomorsk

Tšornomorsk (ukraina keeles Чорноморськ) on oblastilise alluvusega linn Ukrainas Odessa oblastis. Linn asub Musta mere ääres, 16 km Odessast lõuna pool. 1927–2016 oli linna nimi Illitšivsk (Іллічівськ, vene Ильичёвск) Vladimir Iljitš Lenini järgi. Tšornomorsk tekkis 1958. aastal rajatud sadama juurde. Linna ümbritseb maismaal Ovidiopoli rajoon. 2001. aastal olid 67,6% linna elanikest ukrainlased ja 27,4% venelased. Linnas asub Ukraina suurim kalandusettevõte "Antarctica". Narva, Eesti Beyoğlu linnaosa, Istanbul, Türgi Maardu, Eesti Tczew, Poola http://cmr.gov.ua/
Praktika

Praktika on üldmõiste, mis vastandub teooriale. Tavaliselt mõistetakse praktikana igapäevast tegevust, teooriale vastanduvat tegelikkust ja meetodite rakendamist. Praktiline tegevus on suunatud väljapoole, selle käigus ei süüvita tunnetusse või teadmisse kui sellisesse. Juba Platon tegi vahet teoreetilisel ja praktilisel teadmisel (tautê toinyn sympasas epistêmas diairei, tên men praktikên proseipôn, tên de monon gnôstikên, Polit. 258 E). Ka Aristoteles teeb vahet praktilisel teadmisel (epistêmê praktikê) ja teoreetilisel teadmisel (epistêmê theôrêtikê) ning tehnikal ja kunstil (poiêtikê) (Met. VI 1, 1025 b 18). Ta räägib praktilisest elust (zôê praktikê, Eth. Nic. 98a 3), praktilisusest (praktikoi l. c. 95b 22. Met. II 1, 993b 23) ja praktilisest mõistusest.
Let's Go Luna!

"Let's Go Luna!" on Ameerika Ühendriikide – Kanada animafilm. Seriaali hakkas 2018. aastal tootma Brown Bag Films ja 9 Story Media Group. Mercedes Milligan (31. juuli 2017). "PBS KIDS Gets Refreshed 'Ruff Ruffman,' Joe Murray's 'Luna Around the World'". Animation Magazine. Vaadatud 23.07.2018. Koduleht
Chengdu J-9

Chengdu J-9 oli Hiina hävituslennuki prototüüp, mille projekt jäi arendamisfaasi ja mille tootmiseni ei jõutud. J-9 projekt valmis aastatel 1964–1980. Hävituslennuki valmistamisest loobuti, sest Hiina lennundustööstuse võimalused olid piiratud ega suutnud välja töötada piisavalt arenenud tehnoloogiat uue põlvkonna hävituslennuki valmistamiseks. Selle asemel valmistati Shenyang J-8, mille projekti arendati paralleelselt Chengdu J-9ga. J-8 oli ehituselt lihtsam ja selle väljatöötamine vähem keerukam. 1960. aastate alguses ei olnud Hiina Rahvavabastusarmeel (PLA – People's Liberation Army) võimalusi hankida kolmanda põlvkonna hävituslennukeid. Seetõttu algatati kaks hävituslennuki projekti: Shenyang J-8 ja Chengdu J-9. J-9 programm käivitati 1964. aastal. Hiinas valitsenud kriitiline majanduslik seis oleks võimaldanud lennuki esimese prototüübi lendamist alles 1975. aastal. Chengdu Aircraft Corporationi ehitatud J-9 edasiarendused peatati 1980. aastal, sest ei suudetud välja töötada lennukile piisavalt suure võimsat mootorit. Lennuki juures kasutati canard delta tiivakujundust. Canard delta tiivakujundusel asetatakse peatiiva ette väiksem esitiib. Hävitaja väljatöötajad nõudsid lennukilt kiiruse 2,4 Machi (lennuki kiiruse ja õhus leviva helikiiruse suhe) ja kõrguse 20 km saavutamist. Need nõudmised olid kõrged ühe mootoriga hävitajale, kuna varem polnud ükski teine ühe mootoriga hävitaja suutnud selliseid näitajaid saavutada. Selle jaoks pidi J-9 olema ehitatud turboventilaatormootoriga, mis oli võrreldav Ameerika neljanda põlvkonna hävitajatega. Üksikmootoriga deltakujuline disain tühistati 1980. aastal. Programmi jooksul tehtud aerodünaamilisi uuringud kasutati hiljem J-10 ja J-20 edasiarendamisel. Tippkiirus: 3024 km/h Pikkus: 18 m Tühimass: 14 000 kg Mootor: turboventilaatormootor Tootja: Chengdu Aircraft Corporation Tahar, Abraham Ait (25. märts 2019). "Chengdu J-9; China's Overly Ambitious Plan for an Advanced Multirole Fighter which Inspired a New Generation". Military Watch Magazine. Vaadatud 11.03.2020. "J-9 (Jianjiji-9 Fighter aircraft 9)". Vaadatud 04.03.2020.
Ogerta Manastirliu

Ogerta Manastirliu (sündinud 31. detsembril 1978 Tiranas) on Albaania poliitik, ta on Albaania Sotsialistliku Partei liige. Ta on 13. septembrist 2017 Albaania tervishoiu- ja sotsiaalkaitseminister. Ta sündis aastal 1978 Tiranas. Ta on lõpetanud Tirana Ülikooli loodusteaduskonna keemikuna. Ta omandas aastal 2004 doktorikraadi analüütilise keemia ja keskkonnakeemia alal. Ta on aastast 2017 Albaania parlamendi liige. 13. septembrist 2017 on ta Albaania tervishoiu- ja sotsiaalkaitseminister. Ta on abielus Ermal Gjinajiga, paaril on kaks tütart. Ta valdab lisaks albaania keelele veel inglise ja itaalia keelt.
Kristo Kollo

Kristo Kollo (sündinud 17. jaanuaril 1990 Tartus) on eesti võrkpallur ja endine rannavõrkpallur. 2014. aastast mängib ta Eesti võrkpallikoondises ja hooajast 2023/24 Eesti meistriliiga klubis Barrus Võru. Koos Oliver Vennoga on võitnud 2008 rannavõrkpalli U19 MM-il ning 2007 rannavõrkpalli U18 EM-il kulla. Eesti parim rannavõrkpallur 2012–15 (koos Rivo Vesikuga) ja 2016 (koos Karl Jaaniga). Tere tulemast kogenud mängumehele Kristo Kollole! 📣 Võru Võrkpalliklubi facebook, 03.08.2023. Kollo, Kristo ESBL biograafia Kristo Kollo Beach Volleyball Database Kristo Kollo Mängija profiil CEV kodulehel Kristo Kollo Nisse Huttunen International Sports Agency Kristo Kollo Top Star Agency Kristo Kollo Volleybox
David Izonritei

David Izonritei (ka David Izon; sündinud 29. aprillil 1968 Lagoses) on Nigeeria endine poksija. Ta sai raskekaalus (kuni 91 kg) 1992. aasta Barcelona olümpiamängude poksivõistlusel hõbemedali, kaotades finaalis kuldmedali- ja olümpiavõitjale Félix Savónile (Kuuba). Ta poksis märtsist 1993 kuni märtsini 2003 elukutselisena. Ta osales kokku 33 kohtumisel ning võitis neist 27 (neist 23 nokaudiga) ja kaotas 6 (neist 2 nokaudiga) kohtumist. 25. suveolümpiamängude poksivõistlus. Barcelona 1992. Tulemused inglise keeles David Izonritei veebisaidil Olympedia (inglise) David Izonritei (David Izon) lehel BoxRec. Inglise keeles
Savimullad

Savimullad on mullad, mille füüsikalise savi sisaldus on üle 50%. Savimullad püsivad hästi koos ja on sageli sõmeralise struktuuriga. Struktuuri puudumise korral on nad vett läbilaskmatud. Savimullad on toitainerikkad, kuid märjad ja külmad. Savimullad moodustavad Eesti muldkattest 4,8% ja haritavast maast 5,8%. Savimullad liigitatakse füüsikalise savisisalduse järgi kolmeks: kerged savid (50–65%, tähis s₁), keskmised savid (65–80%, tähis s₂) ja rasked savid (>80%, tähis s₃). Savimullad moodustavad haritavast maast 5,8%. Need on ühed kõige keerulisemad ja ilmast sõltuvamad mullad, kuna on tundlikud pragunemisele suvel ja vee kogumisele talvel. Aeglase kuivamise ja soojenemisega kevadel. Talvel võivad mullad jääda märjaks ja külmaks ning suvel kuivada. Savimullad tihenevad kergelt, muutes taimede juurte kasvu raskemaks. Savimuldadel on ka positiivseid külgi. Savi hoiab oma tiheduse tõttu hästi niiskust ja savimullad võivad olla toitainerikkamad kui teised mullad, sest savimullad moodustavad negatiivselt laetud osakesi, mis hoiavad kinni positiivselt laetud osakesi nagu näiteks kaltsium, kaalium ja magneesium. Tekita kõrgendatud peenraid, et oleks parem mulla veeläbilaskvus ja aitaks vähendada mulla kinnitrampimist. Tasub kaaluda rakendamist “ei-kaeva” režiimi, eriti kõrgendatud peenardel, sest need sobivad savimuldadele paremini. Mõned, kuid mitte kõik savimullad reageerivad lisa kaltsiumile, mis paneb saviosakesed flokuleerima (klompima). Seal, kus muld on happeline, võib lisada lupja, aga mujal on parem lisada kipsi. Kips on aktiivne aine paljudele kaubanduslikele “saviparandajatele”. Katseta enne väiksemal pinnal, et olla kindel, et see oleks efektiivne teie maal leiduvatele tüüpi savimuldadele. Kaeva sisse rohkelt orgaanilist materjali nagu näiteks sõnnik või ideaalolukorras, kompostitud puukoort, sest see aitab silmnähtavalt parandada savimulla omadusi. Lisa orgaanilist multši ümber puutüvede, põõsaste ja teistele toataimedele, sest see aitab suvel vähendada pragunemist ja säilitada niiskust. Ära astu savimuldade peal, kui nad on niisked. Nende peal tallamine tekitab savi tihenemist ja muudab selle raskemaks. Pane maha puidust lauad kõndimiseks, et vähendada raskust mullale. Märjale mullale mitte istutada ega seda kaevata. Orgaanilist ainet lisada sügisel. Jätta talvel mullapind vagudesse nii, et külm saaks sisse pääseda ja lagundada agregaati Istuta puid ja põõsaid väiksematele küngastele, et aidata hoida juuri eemal väga niiskest mullast. Mulla lõimis Saviliivmullad Liivsavi Eesti mullastik "EKSS". Colleen Vanderlinden (05.07.2019). "Understanding Clay Soil and How to Improve It". Vaadatud 04.04.2020. "Clay Soils". Vaadatud 04.04.2020. David Domoney. "Gardening: The best plants for vlay soil - Grow in full sun and partial sahde". Vaadatud 05.04.2020.
Durov

Durov (vene keeles Дуров) on venepärane perekonnanimi. Nime naissoost vorm on Durova. Anatoli Durov, vene tsirkuseartist (1864–1916) Anatoli Anatoljevitš Durov, vene tsirkuseartist (1887–1928) Gennadi Durov, Kasahstani alpinist (1983–2015) Juri Durov, vene tsirkuseartist (1910–1971) Juri Jurjevitš Durov, vene tsirkuseartist (1954–) Lev Durov, vene näitleja ja teatrilavastaja (1931–2015) Pavel Durov, vene miljardär, kiirsuhtlusteenuse Telegram looja (1984–) Vladimir Durov, vene tsirkuseartist (1863–1934) Vladimir Grigorjevitš Durov, vene tsirkuseartist (1909–1972) Nadežda Durova, Venemaa Keisririigi ratsaväeohvitser (1783–1844) Natalija Durova, vene tsirkuseartist (1934–2007) Tereza Durova, vene tsirkuseartist ja teatrilavastaja (1953–) Tereza Vassiljevna Durova, vene tsirkuseartist (1926–2012) ...
Messerschmitt Me 410

Messerschmitt Me 410 oli Saksamaa hävitaja-pommitaja tüüpi sõjalennuk, mida kasutas Luftwaffe teises maailmasõjas. Vastase rünnakute vältimiseks sooviti lennuki disainimisel saavutada võimalikult suur lennukiirus. Vastav võimekus saavutati minimaalse soomustamisega, mis vähendas lennuki kaalu. See tagas suurema lennukiiruse ja võimaldas kanda rohkem relvastust, kaasa arvatud pomme. Lennuki eelkäija oli Me 210, kuid peale tiibade ja kere modifitseerimist ning mootorite asendamist muudeti nimi Me 410-ks. Lennuk Messerschmitt Me 410 oli Me 210 edasiarendus. Me 210 oli ebastabiilne ja halvasti juhitav, mistõttu ei jõudnud lennuk arendusfaasist tootmiseni. Lennuki juhitavust ja aerodünaamikat parandati, nii valmisid uued Me 210C ja Me 210D lennukid. Need olid mõnel määral esialgsest Me 210-st paremad, kuid ei andnud jätkuvalt soovitud tulemust. 1943. aastal valmistati Me 310, kuid ka see oli omadustelt kehv. Pärast seda võeti kasutusele uus disain ja mootorid asendati parematega. Uus lennuk nimetati Me 410-ks. Me 410 oli disainitud kahele meeskonnaliikmele: piloodile ja laskurile. Raskehävitajana varustati lennukid 2 × 20 mm MG 151 kahuritega ja 2 × 7,92 mm MG 17 kuulipildujatega. Kuulipildujad olid kinnitatud lennuki ninasse. Lisaks kasutati kaugjuhitavaid 13 mm MG 131 tüüpi kuulipildujaid, et kaitsta lennukit külgedelt lähenevate vastase lennukite eest. Me 410 oli võimeline kandma lastina kuni 1000 kg pomme. Uued Me 410 lennukid varustati Daimler-Benz DB 603A mootoritega. Need arendasid kaksikmootorilise paigutusega kuni 1750 hobujõudu. Seega võrreldes vanade PS DB 605 mootoritega, mis arendasid kuni 1454 hobujõudu, oli vahe ligi 300 hobujõudu enam. Uueks maksimaalseks kiiruseks sai 625 km/h võrreldes vana 579 km/h tippkiirusega. Uued mootorid võimaldasid arendada rohkem võimsust, mistõttu võisid uuemad lennukid kanda rohkem pomme. Uue disainiga muutus lennuk 680 kg raskemaks, kuid tänu võimsamatele mootoritele ei mänginud see suurt rolli. Uue disainiga pikendati lennuki keret ja lisati uued automatiseeritud eeltiivad. Võrreldes Me 210-ga muudeti Me 410-l väliste tiibade geomeetriat, et tuua aerodünaamiline kese rohkem ette. Selle jaoks muudeti tiibade esiserva välimiste paneelide noolsus sisemiste paneelide noolsusega samasuguseks. Mõlemal paneelil oli pärast seda 5,5-kraadine noolsus. Selle muudatusega paranes märkimisväärselt lennuki juhitavus. Järgnevas tabelis on Me 410 tehnilised andmed. "Messerschmitt Me 410 Hornisse (Hornet)". Military Factory. Vaadatud 02.04.2020. Spahr, Frank. "Me 410: Conflicting Aims…". IPMS Stockholm. Vaadatud 25.03.2020. "Messerschmitt Me 410". Military Wiki. Vaadatud 25.03.2020.
87. üksik öine pommituseskadrill Tasuja

Lennueskadrill Tasuja oli II maailmasõjas Punaarmee lennuüksus. Ametliku nimega 87. üksik öiste pommituslennukite eskadrill moodustati 1944. aasta suvel ühes Tšuvaššia lennukoolis. Sealt saadi eskadrilli jaoks vajalik isikkoosseis juhtkonna ja kursantidest lendurite näol. Eskadrilli põhitegevused olid öised pommituslennud õppelennukil Po-2, kuid neid lennukeid kasutati ka luure ja sidepidamise eesmärgil. Pärast Punaarmee rahvusliku väekoondise 8. Eesti Laskurkorpuse moodustamist 1942. aastal tekkis vajadus formeerida selle koosseisu ette nähtud üksik lennueskadrill. Kaks aastat hiljem loodigi eskadrill, mis hakkas otseselt alluma NSV Liidu lennuväele. Kuna algselt puudusid korpusel lennukid, korraldati Nõukogude Liidu tagalas ja Eesti Laskurkorpuses viibinud eestlaste seas rahakorjandus. Väidetavalt selle raha eest osteti eskadrillile 15 Polikarpov Po-2 (tuntud ka nimega U-2) tüüpi õppelennukit, mis on muidugi täielik propaganda, arvestades NSV Liidu tegelikku sõjamajandust. Eskadrill oli eestikeelse nimega, mis oli lennukite kerele maalitud lausa ladina tähestikus, vaatamata vastuolule Nõukogude sõjaväemärgistuse reeglitele. Üksuses teenisid põhiliselt vene rahvusest piloodid. 1944. aasta juulis saabus üksus Narva lähistele rindele, kus see anti Eesti Laskurkorpuse käsutusse. Üksus sooritas algselt vaid luure- ja sidelende. Alates augustist hakkas eskadrill tegutsema oma põhiülesandega – öiste pommituslendudega. Selliste öiste lendude tegelikuks eesmärgiks oli võimalikult palju vaenlast häirida ka pimedal ajal, ööpäevaringselt mitte anda talle rahu. Kui Punaarmee oli 1944 aasta juulis Narva vallutanud paiknes üksus peamiselt Olgina lennuväljal. Kuna tegemist oli üksusega, mis oli liidetud Eesti Laskurkorpusega, ühtisid nende lahinguteed ka Narvast edasi. Tallinna vallutamise järel 1944. aasta septembris viidi üksus Tallinna, kus eskadrilliga liitus esimene sinna suunatud eestlasest lendur vanemleitnant Hugo Abram. Pärast pealinna vallutamist 1944. aastal keskendus eskadrill Tasuja sõjategevus peamiselt Eesti saartele. 1945. aasta märtsis saabus üksus Kuramaale vallutatud Lätis, mis jäigi eskadrillile viimaseks lahingupaigaks kuni sõja lõpuni. Juunis 1945 saabus üksus tagasi Tallinna Ülemiste lennuväljale. Kokku sooritas eskadrill umbes 1500 lahingu- ja 1200 side ülesannetega lendu. Pärast sõda eksisteeris lennueskadrill Tasuja veel aasta, mille jooksul pääses üksuse ridadesse mõningaid eestlasi. Need olid kaptenid Alfred Nõmmik ja Artur Heinlaid ning vanemleitnant Arseni Palu. 1946. aastal saadeti Eesti Laskurkorpuse likvideerimisel laiali ka struktuuri kuulunud 87. öiste pommituslennukite eskadrill Tasuja. Arro, H. (2010). Eesti lendurid lahingute tules. California: Scribd. Vaadatud 11.03.2020 aadressil http://www.pilots.ee/wp-content/uploads/2009/06/hendrikarro-eesti_lendurid_lahingute_tules.pdf Arro, H. (2009). Pommid öisest taevast. Tallinn: Grenader Grupp. Türk, T. (2018). Eesti Lennunduse 100 aastat. Tallinn: Post Factum.
24. kanal (Ukraina)

24. kanal (ukraina keeles 24 Канал) on Ukraina telekanal.
Green Day

Green Day on USA rokkansambel, mis asutati 1987. aastal. Green Day on müünud üle 70 miljoni albumi ning pälvinud viis Grammy auhinda. Billie Joe Armstrong – esilaulja ja kitarrist (1987–) Mike Dirnt – basskitarrist ja taustalaulja (1988–) Tré Cool – trummar ja taustalaulja (1990–) Jason White – kitarrist ja taustalaulja (1999–) Kevin Preston – kitarr, taustalaul (2019–) Coley O'Toole – klahvpillid, taustalaul (2024) 39/Smoothed (1990) Kerplunk (1991) Dookie (1994) Insomniac (1995) Foot In Mouth Live (1996) Nimrod (1997) Warning (2000) American Idiot (2004) 21st Century Breakdown (2009) ¡Uno! (2012) ¡Dos! (2012) ¡Tré! (2013) Revolution Radio (2016) Father of All Motherfuckers (2020) Saviors (2024) 1,000 Hours (1989) Slappy (1990) The Sweet Children (1990) 1,039/Smoothed Out Slappy Hours (1990) At War Wich UDH (1993) Bowling Bowling Bowling Parking ParkingLive (1996) International Superhits! (2001) Shenanigans (2002) American Idiot EP (2005) Last Night on Earth: Live in Tokyo (2009) Bullet in a Bible (2005) Awesome as Fuck (2011) http://www.greenday.com/