laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
Mare Lust

Mare Lust (sündinud 31. juulil 1950) on eesti jurist. Ta on advokatuuri liige (alates 1979) ja vandeadvokaat (alates 1992). Mare Lust töötas pikka aega OÜs Viruvärava Advokaadibüroo. Vandeadvokaadina on Mare Lust tegelnud peamiselt abielulahutuste, varajagamise, lastele elatise väljanõudmise ja laste hooldusõiguse määramisega ning esindanud kliente karistusõiguse vallas. Mare Lusti vastu esitati Eesti Advokatuuri juhatusele 24. septembril 2010 kaebus, aukohtumenetlus algatati 29. oktoobril 2010. Ühes elatusraha kohtuvaidluses poole esindajana olevat Mare Lust vastustajat väidetavalt ebaviisakalt ähvardanud. Advokatuuri aukohus määras Lustile selle eest noomituse. "Signe Pohlak küsib kaasalt üle kahe miljoni". Delfi.ee. 9. märts 2005. Vaadatud 17. jaanuaril 2024. "Pahandusse sattunud advokaat Lust selgitas juhtunu tagamaid". err.ee. 2. detsember 2009. Vaadatud 17. jaanuaril 2024. "Advokatuuri aukohus tegi advokaat Lustile noomituse". err.ee. 11. jaanuar 2010. Vaadatud 17. jaanuaril 2024. "Aukohus langetab advokaat Lusti suhtes otsuse kuu jooksul". Postimees. 10. detsember 2009. Vaadatud 16. jaanuar 2024. "Advokatuuri aukohus noomis advokaat Mare Lusti". BNS. 11. jaanuar 2010. Vaadatud 16. jaanuar 2024. Abielulahutuse hind — 2 miljonit krooni delfi.ee, 8. märts 2005 Aivar ja Signe Pohlak jõudsid varajagamises üksmeelele Õhtuleht, 8. september 2005 Inno Tähismaa mängis kohtuistungil tola Õhtuleht, 31. juuni 2006 Mare Lust: «Signe ei saanud midagi ülearust!» Delfi.ee, 15. september 2005 Vandeadvokaat peab kohatu käitumise pärast vastust andma Õhtuleht, 14. november 2009 Tippadvokaat Mare Lust põhjendas oma kahe nädala tagust tavatut käitumist Õhtuleht, 2. detsember 2009 Pahandusse sattunud advokaat Lust selgitas juhtunu tagamaid Postimees, 2. detsember 2009 Aukohus langetab advokaat Lusti suhtes otsuse kuu jooksul Postimees, 10. detsember 2009 Advokatuuri aukohus noomis advokaat Mare Lusti BNS, 11. jaanuar 2010 Advokatuuri aukohus tegi advokaat Lustile noomituse err.ee, 11. jaanuar 2010 Advokaadid taotlesid süüdistatavatele kergemaid karistusi err.ee, 2. märts 2010 Naise kägistanud mees pandi vangi 10. mai 2011 Retseptivabriku süüasi lahenes kokkuleppega err.ee, 17. juuni 2010 Kohus saatis Savenkovi mõrvata üritanud mehed pikaks ajaks vangi err.ee, 21. juuni 2013 Prokurör taotleb naabrile kõhtu tulistanud mehele pikka vangistust err.ee, 13. november 2015 Advokatuuri teemant Tiina Mare Hiob: advokaadil tasub Ikarose lugu meeles pidada Advokatuuri koduleht, 16. jaanuar 2024
Solothurn

Solothurn on linn ja vald Šveitsis, Solothurni kantoni halduskeskus. Asub Aare jõe ääres. Kuna Prantsuse suursaadik Vanas Šveitsi Konföderatsioonis resideeris 16.–18. sajandil Solothurnis, on linn tuntud ka kui "saadikulinn" ja oma kaitsepühaku tõttu ka kui "Püha Ursuse linn”. Praegune vanalinn ehitati suures osas aastatel 1520–1790 ning on seetõttu segu erinevatest arhitektuuristiilidest ja vormikeeltest, kuid eelkõige barokkhoonetest, mistõttu nimetatakse Solothurni mõnikord ka "kaunimaks barokklinnaks Šveitsis”. Solothurn on Olteni ja Grencheni järel elanike arvult kolmas linn Solothurni kantonis. 2022. aasta lõpus oli linnas 16 633 elanikku. https://www.pxweb.bfs.admin.ch/pxweb/fr/px-x-0102020000_201/-/px-x-0102020000_201.px, vaadatud 2.06.2020. http://www.stadt-solothurn.ch/
Jablonovo

Jablonovo (vene keeles Яблоново; algselt, kuni 1779. aastani kindluslinn Jablonov (Яблонов)) on küla Venemaal Belgorodi oblastis Korotša rajoonis, rajooni halduskeskusest Korotšast 15 km kaugusel kirdes. 2010. aastal elas asulas 1711 inimest. 2024. aasta 24. jaanuaril lasti küla lähistel alla Venemaa transpordilennuk Il-76. "No survivors on plane Russia says was carrying 65 Ukrainian PoWs". bbc.com (inglise). BBC News. 24. jaanuar 2024. Vaadatud 24. jaanuaril 2024.  Jablonovo – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis
Tesla (täpsustus)

Tesla all mõeldakse sageli serbia päritolu leiutajat Nikola Teslat. Tema järgi on nimetatud: Tesla möötühik Tesla, Inc., Ameerika Ühendriikide auto- ja tehnoloogiafirma
Asparn an der Zaya

Asparn an der Zaya on vald (Marktgemeinde) Austrias Alam-Austria liidumaal Mistelbachi ringkonnas. Dauersiedlungsraum der Gemeinden Politischen Bezirke und Bundesländer - Gebietsstand 1.1.2018, vaadatud 10.03.2019. Einwohnerzahl 1.1.2018 nach Gemeinden mit Status, Gebietsstand 1.1.2018, vaadatud 9.03.2019.
Bernhardsthal

Bernhardsthal on vald (Marktgemeinde) Austrias Alam-Austria liidumaal Mistelbachi ringkonnas. Valda kuulub kolm küla: Bernhardsthal Katzelsdorf Reintal Franz Migerka (1828-1915), museoloog Bernhardsthali järv Dauersiedlungsraum der Gemeinden Politischen Bezirke und Bundesländer - Gebietsstand 1.1.2018, vaadatud 10.03.2019. Einwohnerzahl 1.1.2018 nach Gemeinden mit Status, Gebietsstand 1.1.2018, vaadatud 9.03.2019.
Bernhardsthali järv

Bernhardsthali järv (ka Bernhardsthaler Teich) asub Bernhardsthalis, Alam-Austria äärmises kirdenurgas, Tšehhi piiri lähedal. Järve pindala on umbes 0,5 km² ja see on vaba suplemiseks, kalastamiseks või paadisõiduks. Selle selge kollakasroheline vesi on eriti ilus kevadel. Järve äärde pääseb ka Hohenau an der Marchist.
Bockfließ

Bockfließ on vald (Marktgemeinde) Austrias Alam-Austria liidumaal Mistelbachi ringkonnas. Dauersiedlungsraum der Gemeinden Politischen Bezirke und Bundesländer - Gebietsstand 1.1.2018, vaadatud 10.03.2019. Einwohnerzahl 1.1.2018 nach Gemeinden mit Status, Gebietsstand 1.1.2018, vaadatud 9.03.2019.
Balėnėliai (Šerkšnėnai vald)

Balėnėliai (žemaidi Balienielē) on küla Leedus Mažeikiai rajoonis Šerkšnėnai vallas. Suurem osa külast jääb Nevarėnai valda, kus moodustab administratiivselt samanimelise küla. Balėnėliais asub Balėnėliai küla kalmistu. Asula nimi tuleneb Balėnupise ojast. Dėl Mažeikių rajono savivaldybės gyvenamųjų vietovių nustatymo, pavadinimų suteikimo, gyvenamųjų vietovių panaikinimo, teritorijų ribų nustatymo ir pakeitimo Gyventojai gyvenamosiose vietovėse: Lietuvos Respublikos 2011 metų gyventojų ir būstų surašymo rezultatai. Vilnius: Statistikos departamentas, 2013. Küla Mažeikiai piirkonna entsüklopeedias
Jonas Svensson

See artikkel räägib Norra jalgpallurist. Rootsi tennisisti kohta vaata artiklit Jonas Svensson (tennisist). Jonas Svensson (sündinud 6. märtsil 1993 Verdalis) on Norra jalgpallur, kes mängib paremkaitsjana Türgi kõrgliigaklubis Beşiktaş. Klubikarjääri algusaastatel mängis ta poolkaitsja positsioonil. 2008. aastal debüteeris ta Norra tugevuselt kolmanda liiga klubis Levanger. 2009. aasta augustis liitus ta Norra kõrgliigaklubiga Trondheimi Rosenborg, kuid Norra kõrgliigas tegi ta debüüdi alles 2011. aastal. Aastatel 2015 ja 2016 tuli ta Rosenborgiga Norra meistriks; mõlemal hooajal valiti Svensson ka Norra kõrgliiga hooaja parimaks kaitsjaks. Aastatel 2015 ja 2016 võitis ta Rosenborgiga ka Norra karikavõistlused. Aastatel 2017–2021 mängis Svensson Hollandi kõrgliigaklubis Alkmaari AZ ja seejärel 2021–2024 Türgi kõrgliigaklubis Adana Demirspor. 2024. aasta jaanuaris sõlmis ta kaheaastase lepingu Türgi suurklubiga Beşiktaş. Norra jalgpallikoondises mängis Svensson aastatel 2015–2021 kokku 25 korda. Koondisekarjääri ainsa värava lõi ta 24. märtsil 2021 MM-i valikmängus Gibraltari vastu. "Beşiktaş, Jonas Svensson transferini açıkladı". ntvspor. Vaadatud 10. jaanuaril 2024. https://www.national-football-teams.com/player/64526/Jonas_Svensson_1.html (vaadatud 25.1.2024)
Anders Sandberg (laulja)

Bo Anders Sandberg (hüüdnimi Dagger; 3. mai 1968 Kiruna – 23. jaanuar 2024 Hedemora vald) oli rootsi laulja, ansambli Rednex liige. Tema muusikukarjäär algas hard rock ansamblis Arch 1985. aastal. Ansambliga Rednex liitus ta 2001. aastal. Lahkus ansamblist 2006. aastal, naasis 2009. aastal ja oli tegev kuni oma surmani. Anders Sandberg oli kaastegev selliste Rednexi singlite juures nagu "The Chase" ja "Cotton Eye Joe" ning stuudioalbumil "The Best of the West". Anders Sandberg suri 55-aastaselt 23. jaanuaril 2024. "Rednex-sångaren Anders Sandberg är död". Svt.sv (rootsi keel). 23. jaanuar 2024. Vaadatud 25. jaanuaril 2024.{{netiviide}}: CS1 hooldus: tundmatu keel (link) ""Rednex"-sångaren Anders Sandberg död". Aftonbladet.se. 23. jaanuar 2024. Vaadatud 25. jaanuaril 2024. Anders Sandberg andmekogus IMDb (inglise)
Hackers World

"Hackers World" oli eestikeelne vabavaraline arvutimäng, mille lõid Sulev Reisberg ja Urmas Reisberg. Mängu esimene osa valmis 1998. aastal ja teine osa (alapealkirjaga "Alea iacta est") ilmselt 2001. aastal. Mängija kehastub mängus häkkeriks, kes täidab aja peale erinevaid missioone. Mängus on kasutatud mitmeid tollal utoopilisi ideid, mis tänaseks on saanud reaalsuseks - näiteks peab mängija sisse häkkima bussi pardakompuutrisse (tol ajal polnud bussidel selliseid asju). Ka lahendus, et internetibrauseris saab sama välja kaudu nii otsida kui sisestada veebiaadressi URL, oli selles mängus võimalik enne, kui see päriselt brauseritesse tekkis. Mäng oli kirjutatud Qbasic programmeerimiskeeles. "Hackers World ametlik sait". web.archive.org. 27. detsember 2008. Originaali arhiivikoopia seisuga 27. detsember 2008. Vaadatud 25. jaanuaril 2024.{{netiviide}}: CS1 hooldus: robot: algse URL-i olek teadmata (link)
Linnavedude poolhaagis

Linnavedude poolhaagis (inglise keeles city box semi-trailer; city semi-trailer) on ühe või kahe teljega kerge, tagaluuktõstukiga furgoonpoolhaagis, mida kasutatakse peamiselt suurlinnades toimuvatel jaotusvedudel. Tüüpiliselt on linna jaotusvedude poolhaagise pikkus 9,0 m, 11,05 m või 12,35 m. Üheteljelisel linnapoolhaagisel on paarisrattad. Kuna osa toidukaupu vajavad veoprotsessis külma- või külmutusrežiimil hoidmist, on vajadus ka parema soojusisolatsiooni ja jahutusseadmega linnavedude pooltreilerite järele.  Linnavedude termoboks poolhaagis (ingl.k. city thermobox semitrailer) on ühe või kahe teljega, soojusisolatsiooni ja jahutusagregaadiga jahutatud või külmutatud toodete veoks mõeldud tagaluuktõstukiga bokspoolhaagis, mida kasutatakse peamiselt suurlinnades linnasisestel jaotusvedudel. Tüüpiliselt on poolhaagise pikkus 9,0 m, 11,05 m või 12,35 m, laius 2,60 m, kõrgus 2,55 m, koormaruumi siselaius 2,46 m/2,49 m, üheteljelise haagise kogukaal täislastis 22,0 t ja kahe teljega poolhaagise kogukaal 30,0 t. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Madelpoolhaagis

Madelpoolhaagis (inglise keeles cargo semi-trailer) on külje- ja otsaluukidega pealt avatud poolhaagis. Küljelt ja pealt laaditavate suuremõõtmeliste pakkeüksuste, ehitusmaterjalide, tööpinkide, seadmete jms veoks on vaja pealt ja küljelt avatud poolhaagiseid. Selleks toodetakse nii madel, kui ka platvormpoolhaagiseid. Platvormpoolhaagis (ingl.k. flatbed semi-trailer; platform semi-trailer) on küljeluukideta või eemaldatud küljeluukidega lahtine, kõrge ja tugevdatud esiseinaga poolhaagis, mis on mõeldud ka ülegabariidiliste veoste (seadmed, ehitusmaterjalid, terasetooted, torud, saematerjal, vineer jms) veoks. Platvormpoolhaagised leiavad kasutamist enamasti ilmastikukindlate ehitusmaterjalide ja pikkade materjalide veol. Platvormpoolhaagiseid kasutatakse reeglina juhul, kui küljeluukidega pooltreilerite kasutamine pole võimalik või piisavalt mugav pideva külgedelt laadimise tõttu. Kõrge ja tugev esisein takistab veoste nihkumist veoplatvormist ettepoole. Veoplatvormi külgedel ja keskel on avad tugipostide paigaldamiseks. Platvormtreilereid võib tellida ka küljeluukide ja tagaluugiga ehk madelpoolhaagisena. Luugid on vajadusel kiiresti ja hõlpsalt eemaldatavad, muutes madelpoolhaagise platvormtreileriks. Valmistatakse allalastavaid külgluuke kõrgustega 600 mm, 800 mm ja 1000 mm. Poolhaagise küljel võib olla kolm või neli luuki. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Kallurpoolhaagis

Kallurpoolhaagis (inglise keeles tipper semitrailer) on terasest või alumiiniumisulamist veokastiga poolhaagis puistainete veoks. Paksust terasplekist valmistatud poolhaagiseid kasutatakse peamiselt ehitusmaterjalide (liiv, kruus, killustik, asfalt jms) veoks. Valmistatakse kerge, standardse või ülitugeva raamiga poolhaagiseid mahuga 21–36m3. Kallurpoolhaagiste raamid on kavandatud jäigaks vältimaks väändumist ja tagamaks pooltreileri stabiilsust mahakallutamise ajal. Vastavalt kasutusotstarbele võib tellida tootjalt kerge, standardse või ülitugeva raamiga poolhaagiseid. Toodetakse ka hüdrauliliselt avatava tagaluugiga kallurkasti, mis tagab puistematerjali vaba väljavoolu. Tagaluugi avamise nurk on seejuures seadistatav. Kallurpoolhaagise veokast on varustatud ka tendist kattega, millega saab veost katta ja mida saab kasti ühele küljele kokku rullida. Tüüpilise kallurpoolhaagise olulisemad tehnilised andmed: kogukaal                           39,0 t max koormus poolhaagise telgedele   27,0 t max koormus poolhaagise sadulale    12,0 t poolhaagise põhja kõrgus maapinnast   1,15 m veokasti kõrgus                                       1,30–1,66 m veokasti maht                                           24,0–27,5 m3 Asfaldi veol kasutatakse termoisolatsiooniga kasti, mis aitab hoida ära asfaldi ülemäärast jahtumist selle veol asfalditehasest mahalaotamiskohta ja ootamisel enne asfaldilaoturisse tühjendamist. Kasti erinevatesse kohtadesse paigutatud termoandurid annavad juhile informatsiooni asfaldi temperatuuri (jahtumise määra) kohta. Puistkauba poolhaagiseid (ingl.k. dry bulk semitrailer) vajatakse erinevate puistkaupade, nagu teravili, oad, herned, jõusööt, hakkepuit, kruus, killustik, liiv, asfalt jms veoks. Enamasti on puistkauba pooltreilerid kallutusmehhanismiga (kallurid) ja varustatud kauba lendumise vältimiseks või jahtumise aeglustamiseks peale rullitava kattega (tent). valmistatud kerega suurekubatuurilist (kuni 60m3) poolhaagist kasutatakse peamiselt teravilja ja muude põllumajandussaaduste veoks. Veokasti kõrgused on vahemikus 1,65–2,30 m ja nende ruumalad 41,6–58,9m3. Pealt on haagis kaetav teravilja märgumise ja lendumise vältimiseks käsitsi pealerullitava tendiga. Metallijäätmete veoks toodetakse kergeid ja mahukaid pooltreilereid kaaluga kuni 8 t. Ümardatud nurkadega veokaste toodetakse mahuga 44–56 m3. Transport ja transporditehnoloogiad. 2020. ISBN 9789916960035.
Konteineriveo poolhaagis

Konteineriveo poolhaagised (inglise keeles container semi-trailer; container chassis) on ISO standardkonteinerite veoks mõeldud pooltreilerid. Üldjuhul tuntakse kaht eri tüüpi konteinerite veo poolhaagiseid – vanemat tüüpi, raamiga poolhaagiseid ja uuemaid – skeletonpooltreilereid. Konteineriajastu algul (1965-1975) toodeti peamiselt kaht tüüpi poolhaagiseid – lühikesi ja pikki pooltreilereid. Lühikestega veeti 20-jalaseid konteinereid, pikkadega 40-jalaseid konteinereid või kaht 20-jalast konteinerit. USA-s ja Kanadas veetakse 16 m pikkuste veoraamidega ka 53-jalaseid (ft) konteinereid. Alates käesoleva sajandi algusaastaist toodetakse skeletonpoolhaagiseid. Konteineri skeletonpoolhaagis (ingl.k. container skeletal semitrailer) on sõrestikraamiga poolhaagis, mis on ette nähtud standardsete (ISO) konteinerite (20 ft; 30 ft;40 ft;45 ft) veoks. Osa skeletonpoolhaagiseid omab võimalust pikendada veoraami teleskoopiliselt, suruõhu abil vedamaks ka mittestandardseid ja nn aluselaiuseid (UNIT45 jms) konteinereid. Raami pikendatakse suruõhusilindri abil. Tagumine, suruõhu abil väljalükatav osa paikneb teleskoopiliselt põhiraami sees. Valmistatakse ka konteinerite veo alusraame, mis on varustatud tõstukitega. Niisugune alusraam võimaldab tõsta konteinerit laadimiseks maapinnale. Tõsteseadmed on võimelised tõstma kuni 36 t koormust ning käitlema nii 20 ft; 30 ft; 40 ft ja 45 ft konteinereid. Külglaadimisega konteinerite alusraam (ingl.k. side-loading semitrailer) on hüdrokraanadega varustatud konteinerite veo poolhaagis, mis võimaldab tõsta konteinerit veoraamile ja maha. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Tsisternpoolhaagis

Tsisternpoolhaagis ehk paakpooltreiler (inglise keeles tanker semi-trailer) kujutab endast veoühikut, mis on mõeldud vedelkaupade vedamiseks. Peamiselt veetakse poolhaagistega erinevaid mootorikütuseid (bensiin, diislikütus, kütteõli, lennukikütus, laevakütused), veeldatud gaase, happeid, tööstuslikke kemikaale, taimeõli, mahlasid, piima ja jms toidukaupu. Tsistern võib olla jaotatud osadeks, milles igaühes võidakse vedada ühe kaubagrupi erinevaid tooteid. Poolhaagised on varustatud tühjakslaadimise pumpade, mõõtmisseadmete, voolikute, redelite jms. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Tolgay Arslan

Tolgay Ali Arslan (sündinud 16. augustil 1990 Paderbornis) on Saksamaa jalgpallur, kes mängib poolkaitsjana Austraalia kõrgliigaklubis Melbourne City. Ta alustas klubikarjääri Saksamaal. Aastatel 2003–2009 kuulus ta Dortmundi Borussia noorteakadeemiasse. Seejärel liitus ta Hamburger SV-ga ning debüteeris 2009. aasta oktoobris Saksamaa kõrgliigas. Hooajal 2010/11 oli Arslan laenul Saksamaa esiliigaklubis Aacheni Alemannia, kus lõi 31 mänguga kuus väravat. Hamburgeri meeskonnas lõi Arslan esimese värava 24. veebruaril 2012 mängus Mönchengladbachi Borussia vastu. Hamburgeri meeskonnas hakkas Arslan püsivalt mänguaega saama hooajal 2012/13. 2015. aasta jaanuaris sõlmis ta nelja ja poole aasta pikkuse lepingu Türgi kõrgliigaklubis Beşiktaş. Hooaegadel 2015/16 ja 2016/17 tuli ta Beşiktaşega Türgi meistriks. 2019. aasta jaanuaris siirdus ta teise Türgi suurklubisse Fenerbahçe, kus ta mängis kuni hooaja 2019/20 lõpuni. Aastatel 2020–2023 mängis Arslan Itaalia kõrgliigaklubis Udinese. 2023. aasta juunis sõlmis ta kaheaastase lepingu Melbourne Cityga. Arslan mängis Türgi ja Saksamaa noortekoondistes.  Tolgay Arslan – pildid, videod ja helifailid Wikimedia Commonsis
Loomaveo poolhaagis

Loomaveo poolhaagis (ingl.k. livestock semitrailer) on mõeldud elusloomade (veised, lambad, sead jne) veoks. Poolhaagise külgedel on ventilatsiooniavad ning taga ja küljel allalastavad rambid elusloomade peale- ja mahaminekuks. Mitmekorruseliste treilerite korral on olemas lisaks ka siserambid loomade paigutamiseks erinevatele korrustele. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Kahekorruseline poolhaagis

Kahekorruseline poolhaagis on 13,6 m pikkune ja veidi üle nelja meetri kõrgune kahetekiline treiler, millega saab vedada kahel korrusel kokku 55 EUR1 tüüpi kaubaalust. Kaubaaluste maksimaalne kõrgus võib olla 1,80 m, poolhaagise ülemise teki kõrgus  on 2,06 m, alumisel aga 1,90 m. Treiler on varustatud tagaosas 2,0 m pikkuse laadimisrambiga (tõstukiga), mille abil langetatakse või tõstetakse eri korrustel olevad alused laadimisrambi tavakõrgusele (1,2 m). Veolahendus on keskkonnasäästlik, sest väiksema vedude arvuga on võimalik vedada rohkem kaupu, kütust kulub veetud kaubaaluse kohta vähem, atmosfääri paisatavate heitgaaside kogus on väiksem ning keskkonnareostus ja veokulud veetava ühiku kohta on väiksemad. Veoühiku ekspluatatsioonist saadav otsene kasu on ilmne: poolhaagis mahutab ligikaudu 50% rohkem kaubaaluseid võrreldes tavalise 13,6 m pikkuse poolhaagisega, mistõttu vähenevad transpordi muutuvkulud. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Matvere

Matvere on eesti perekonnanimi. 2023. aasta 1. jaanuari seisuga oli Eestis perekonnanimi Matvere 33 inimesel: 17 mehel ja 16 naisel. Perekonnanimede levikult oli Matvere meeste puhul 7480. kohal ja naiste puhul 8633. kohal. Perekonnanime Matvere kandja oli keskmiselt 48 aasta vanune. Nimede eestistamisel võeti perekonnanimi Matvere 1937. ja 1938. aastal kasutusele kuuel korral isikute poolt, kes kandsid varem nimesid Matson (3) ja Mattson (3). Ain Matvere, eesti sulgpallur (1967–2018) Aive Matvere, eesti haridustegelane (1914–1991) Marko Matvere, eesti näitleja ja laulja (1968–) Oskar Matvere, eesti agronoom ja haridustegelane (1903–1945) Matvere Surname. Vaadatud 25. jaanuar 2024. Statistikaamet: Nimede statistika Vaadatud 25. jaanuar 2024. Onomastika andmebaas. Nimede eestistamine: (uus nimekuju): Matvere. Matvere statistikaameti andmebaasis
Kesktelghaagis

Kesktelghaagis, ka kesktelgedega täishaagis (ingl.k. centre-axle trailer) on ühe või enamateljeline haagis, mille telg või teljed asuvad haagise massikeskme läheduses ja mille tiisel on haagise külge kinnitatud jäigalt. Haagis ei tohi toetuda oma tiisliga veoauto haakesadulale suurema koormusega kui 10% oma täismassist. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Masso

Masso on perekonnanimi. Kamerunis oli perekonnanime Masso kandjaid 2014. aastal rohkem kui 2 900 isikut. Hispaanias oli sellenimelisi isikuid üle 1 900, Ameerika Ühendriikides üle 1 300 ja Kuubal üle 1 200. 2023. aasta 1. jaanuari seisuga oli Eestis perekonnanimi Masso 64 inimesel: 29 mehel ja 35 naisel. Perekonnanimede levikult oli Masso meeste puhul 4086. kohal ja naiste puhul 3617. kohal. Kõige levinum oli perekonnanimi Masso vanuserühmas 45–49, kus neid on 10 000 elaniku kohta 1,01. Nimi oli kõige sagedasem Pärnu maakonnas, kus sellist nime kandis maakonna 10 000 elaniku kohta 1,60 inimest. 19. sajandi algul pandi pärisorjusest vabastamise käigus talupoegadele Pärnumaal Tõstamaa kihelkonnas Seliste mõisavallas kahel korral nimeks Masso, mis hiljem normaliseeriti nimedeks Maasoo ja Massu. Nimede eestistamisel võeti perekonnanimi Masso 1936. aastal kasutusele isiku poolt, kes kandis varem nime Matson. Eeva Masso, eesti sisearhitekt (1975–) Iivi Anna Masso, eesti politoloog (1967–) Jaan Masso, eesti majandusteadlane (1975–) Miia Masso, eesti arhitekt (1940–) Salme Masso, eesti õpetaja, kokk ja kokaraamatute autor (1909–1990) Tiit Masso, eesti ehitusinsener ja erialase kirjanduse autor (1935–) Valjo Masso, eesti põllumajandusteadlane ja poliitik (1933–2013) Masso Surnames. Vaadatud 22. jaanuar 2024. Statistikaamet: Nimede statistika Vaadatud 25. jaanuar 2024. Onomastika andmebaas. Nimede panemine: Masso. Onomastika andmebaas. Nimede eestistamine: (uus nimekuju): Masso. Masso statistikaameti andmebaasis
Konverteeritav alusvanker

Konverteeritav alusvanker (ingl. k. converter dolly) on kahe telje, paarisrataste, haaketiisli ning haakesadulaga alusvanker, mis on ette nähtud poolhaagise muutmiseks haagiseks. Alusvankri haakeseade kinnitatakse poolhaagise tapi külge, pärast mida toetub poolhaagise esiosa alusvankrile ja poolhaagist kasutatakse kui täishaagist. Veoühikut, mida saab kasutada kord poolhaagise ja korda täishaagisena, nimetatakse kombineeritud treileriks. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Kombineeritav treiler

Kombineeritav treiler (ingl.k. composite trailer) on haagis, mis on saadud poolhaagisest ja selle alla paigutatud ja haaketapi külge kinnitatud kaheteljelisest alusvankrist. Taoline kombinatsioon võimaldab saavutada vedude korraldamisel suurt paindlikkust, andes võimaluse kasutada riikides, kus autorongi lubatud pikkus lubab, poolhaagist ka täishaagisena. Hea näide on siinkohal uut tüüpi gigalainerid, mille puhul on muutunud autorongi esimese ja tagumise osa vahe praktiliselt olematuks. Transpordisõnastik. 2020. ISBN 9789916960059.
Olten

Olten on linn ja vald Šveitsis Solothurni kantonis, Olteni ringkonna halduskeskus. Asub Aare jõe ääres. Olten on Solothurni kantoni suurim linn elanike arvult. 2022. aasta lõpus oli linnas 18 339 elanikku. Olten on raudteede sõlmpunkt. Linnal on otseühendus Berni, Luzerni, Lausanne'i ja Zürichiga. Ständige Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeitskategorie Geschlecht und Gemeinde; Provisorische Jahresergebnisse; 2018, vaadatud 11.04.2019. http://www.olten.ch/
Glarus

Glarus (romanši Glaruna, itaalia Glarona) on linn ja vald Šveitsis, Glaruse kantoni halduskeskus. Asub Linthi jõe ääres. 2011. aastal liideti linnaga Ennenda, Netstali ja Riederni vald. 2022. aasta lõpus oli vallas 12 515 elanikku. Neist 28,5 % olid ilma Šveitsi kodakondsuseta. Ständige Wohnbevölkerung nach Staatsangehörigkeitskategorie Geschlecht und Gemeinde; Provisorische Jahresergebnisse; 2018, vaadatud 11.04.2019. http://www.glarus.ch/