2017. aasta Vormel 1 hooaeg

2017. aasta vormel 1 hooaeg on vormel 1 maailmameistrivõistluste 68. hooaeg, mis algas 26. märtsil 2017 Austraalias ja lõppes 26. novembril 2017 Araabia Ühendemiraatides. Hooaja jooksul peeti 20 ringrajal ühe- kuni neljanädalase vahega 20 võistlusnädalavahetust. 2017. aasta hooaja võidutiitli kindlustas konstruktorite arvestuses neljandat aastat järjest Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 22. oktoobril toimunud USA grand prix' lõpuks oli tiim kogunud piisavalt palju punkte, et edestada punktiarvestuses teist kohta hoidvat Scuderia Ferrari meeskonda. Nädal aega hiljem Mehhikos toimunud hooaja 18. etapil kindlustas Mercedese sõitja Lewis Hamilton individuaalarvestuses esimese britina sarja ajaloos neljanda maailmameistritiitli. Hamilton lõpetas sõidu kaheksandal kohal, mis oli võiduks piisav, kuna ainukene teine potentsiaalne esikohale pretendeerija, Ferrari esisõitja Sebastian Vettel, lõpetas sõidu neljandal kohal, mis tähendas, et kaks sõitu enne hooaja lõppu oli sõitjate punktivahe 58 punkti. 2017. aasta hooajal osales sarjas 10 võistkonda, igas võistkonnas võistles korraga kaks sõitjat. Hooaja jooksul võis ühe võistkonna eest sõita kuni neli sõitjat, kellest kõik võisid ka punkte teenida. 2016. aasta hooaja viimasel kohal lõpetanud Manor Racing Team loobus sarjas osalemisest kaks kuud enne 2017. aasta Austraalia etappi juhtkonna lagunemise ning uute investorite puudumise tõttu, jättes sarja osalema 11 võistkonna asemel 10. Eelnevalt Ferrari jõuallikat kasutanud Toro Rosso sõlmis taas lepingu Renault Sport Racinguga, kasutamaks 2017. ja 2018. aastal Renault jõuallikat, nagu 2014. ja 2015. aastal. Sauber sõlmis lepingu Ferrariga, mille kohaselt kasutavad nad eelmise hooaja viimaste uuendustega Ferrari jõuallikaid. Tollase Sauberi meeskonnajuhi Monisha Kaltenborni sõnul aitab see leping keskendada auto aerodünaamika ja šassii arendamisele. 2016. aasta maailmameister Nico Rosberg otsustas viis päeva pärast 2016. aasta hooaja lõppu sarjast lahkuda ning oma tiitlit mitte kaitsta. Tema asemel sõitis Mercedese meeskonnas koos Lewis Hamiltoniga endine Williamsi meeskonna soomlasest sõitja Valtteri Bottas. Force India sõitja Nico Hülkenberg lahkus võistkonnast ning sõlmis lepingu Renault'ga. Tema koha meeskonnas sai endine Marussia Racing Teami sõitja Esteban Ocon. Kevin Magnussen loobus Renault pakkumisest jätkata nende võistkonnas 2017. aastal ning sõlmis Haasi meeskonnaga mitmeaastase lepingu. Ta asus Esteban Gutiérreze asemel Romain Grosjeani meeskonnakaaslaseks. Haas Gutiérrezega lepingut ei pikendanud ja ta liikus edasi vormeli E sarja. Felipe Massa, kes oli eelmise hooaja lõpus teatanud sarjast lahkumisest, sai Williamsilt kutse võistkonnaga taas liituda, kuna Bottas oli lahkumas Mercedesesse ja Williams soovis oma teise sõitja, kanadalasest uustulnuka Lance Strolli kõrvale kogenud sõitjat. Strollist sai läbi aegade noorim sõitja peale Max Verstappenit, kes on vormel 1 sarjas võistelnud. 2009. aasta maailmameister Jenson Button astus põhisõitja kohalt tagasi ning tema asemele asus 2015. aasta GP3 sarja meister ja McLareni reservsõitja belglane Stoffel Vandoorne. Marussia Racing Teami lahkumisega sarnaselt Esteban Oconile sõitjakohata jäänud Pascal Wehrelin ühines Sauberi võistkonnaga ning asus sõitma Felipe Nasri asemel rootslase Marcus Ericssoni kõrval. Sauberi sõitja Pascal Wehrlein pidi seljavigastuse tõttu vahele jätma hooaja esimesed kaks etappi Austraalias ja Hiinas ning tema asemel sõitis Ferrari reservsõitja Antonio Giovinazzi. Giovinazzi võistkonnale punkte tuua ei suutnud ning tema parim tulemus oli 12. koht Austraalias. Fernando Alonso jättis vahele Monaco grand prix', et osaleda McLareni eest Indianapolis 500 võidusõidul. Teda asendas endine meeskonnakaaslane Jenson Button, kelle jaoks lõppes etapp avariiga, milles Button sõitis otsa Pascal Wehrleinile, mille tõttu viimase auto küljele paiskus ning teepiirde najale seisma jäi. Buttoni enda autol purunes esivedrustus ning ta katkestas sõidu. Paul di Resta asendas Ungari grand prix'l Williamsi sõitjat Felipe Massat, kes haiguse tõttu sõidust kõrvale jääda otsustas. Di Resta sõitis viimati 2013. aastal Brasiilias ning sai teada kvalifikatsioonis osalemisest pool tundi enne selle algust. Mehhiko grand prix'l anti Pierre Gasleyle võimalus sõita Toro Rossos senini vaid neli punkti teeninud Daniil Kvyati asemel. Sellele järgnevalt anti Gasleyle võimalus sõita ka Jaapani grand prix'l. Toro Rosso teine sõitja, Carlos Sainz Jr., sõitis alates USA grand prix'st Renault' eest, asendades britti Jolyon Palmerit. USA grand prix'ks naasis Kvyat Toro Rossosse, et sõita prantslase Gasley kõrval, kuid järgmiseks etapiks tagandati venelane taas ning Toro Rosso teiseks sõitjaks sai Brendon Hartley. 2017. aasta hooajal läbitud etapid. Saksamaa grand prix eemaldati kalendrist Hiina ja Bahreini sõitude toimumise ajad vahetati omavahel ning algselt planeeritud Malaisia ja Singapuri etappide toimumise aegade vahetust vastu ei võetud. Aserbaidžaani sõit tõsteti nädal aega varasemaks, et vältida kattumist Le Mansi 24 tunni sõiduga. 2017. aasta hooaja tehniliste regulatsioonide muutmise põhirõhk langes sõidukite kerele ja rehvidele. Vormelid muutusid aerodünaamiliselt pidavamaks, millega kaasnesid oluliselt kõrgemad kiirused kurvides ning selle tõttu ka sõitjatele tugevamini mõjuvad gravitatsioonijõud, mis muutsid spordi füüsiliselt veelgi raskemaks. Sisse viidud tehniliste regulatsioonide hulka kuuluvad järgnevad muudatused: Rehvide laiust suurendati ligikaudu 25%. Tagumiste rehvide laius suurenes 325 mm pealt 405 mm peale ning esirehvide laius 245 mm pealt 305 mm peale. Sõiduki üldine laius suurenes 1800 mm pealt 2000 mm peale ja kere laius peab jääma vahemikku 1400–1600 mm. Esitiiva ulatust tõsteti 1650 mm pealt 1800 mm peale Tagatiiva maksimaalne kõrgus langetati 950 mm pealt 800 mm peale. Difuuseri kõrgus kasvas 125 mm pealt 175 mm-ni ning laius 1000 mm-lt 1050 mm peale. Sõiduki maksimaalset kaalu ilma rehvideta tõsteti 702 kg pealt 722 kg peale. Jõuallikas on jaotatud kuueks elemendiks: ICE (sisepõlemismootor), MGU-K (kineetilise energia mootor), MGU-H (soojusenergia mootor), ES (energiasalvesti), TC (turbolaadur), CE (kontrollelektroonika), millest igaühte tohib kasutada hooaja jooksul kuni nelja osa, ilma et kaasneks karistus stardirivis tahapoole liigutamisega. Välja arvatud juhul, kui jõuallika tarnija osaleb esimest aastat. Viimasel juhul on kuni viis komplekti lubatud kasutada. Kui ühe võistlusnädalavahetuse jooksul vahetatakse välja enam kui üks komponent, millega kaasneb karistus, tohib ilma lisakaristusteta kasutada järgmisel sõidul vaid viimasena välja vahetatud komponenti. Jõuallikaid sisse ostvate meeskondade jaoks on jõuallikate hinda vähendatud 1 000 000 € võrra hooaja kohta võrreldes 2016. aastaga. 2017. aasta hooaeg on esimene, mille jooksul ei olnud enam sarja esimeheks 40 aastat vormel 1 sarja eest vedanud Berine Eccelstone, kes lahkus oma ametikohalt peale seda, kui Liberty Media Corporation sarjas enamusosaluse välja ostis. Sarja uueks esimeheks sai Chase Carey. Meistriks tulnud Lewis Hamiltonile järgnesid teise koha saavutanud Sebastian Vettel ning kolmandana lõpetanud Valtteri Bottas. Individuaalsete etappide tulemused. 2017. aasta Austraalia grand prix oli 2017. aasta vormel 1 maailmameistrivõistluste 68. hooaja avaetapp Austraalias Melbourne'is Albert Parki ringrajal. Austraalia grand prix toimus 26. märtsil 2017. "Toto Wolff Q&A: Clinching title with three races to go 'unbelievable'". Formula 1. 22. oktoober 2017. Vaadatud 30. novembril 2017. Philip Duncan (29. oktoober 2017). "Lewis Hamilton wins fourth F1 world championship: his career in numbers". The Independent. Vaadatud 30. novembril 2017. "2017 Formula One Sporting Regulations". FIA. 9. märts 2017. Originaali arhiivikoopia seisuga 9. aprill 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Australian GP 2017 Race Classification". FIA. 26. märts 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Chinese GP 2017 Race Classification". FIA. 9. aprill 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Bahrain GP 2017 Race Classification". FIA. 16. aprill 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Russian GP 2017 Race Classification". FIA. 30. aprill 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Spanish GP Race Classification". FIA. 14. mai 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Monaco GP 2017 Race Classfication". FIA. 28. mai 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Canadian GP 2017 Race Classification". FIA. 11. juuni 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Azerbaijan GP Race Classification". FIA. 25. juuni 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Austrian GP 2017 Race Classification". FIA. 9. juuli 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "British GP 2017 Race Classification". FIA. 16. juuli 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Hungarian GP 2017 Race Classification". FIA. 30. juuli 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Belgian GP 2017 Race Classification". FIA. 27. august 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Italian GP 2017 Race Classification". FIA. 3. september 1027. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Singapore GP 2017 Race Classification". FIA. 17. september 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Malaysian GP 2017 Race Classification". FIA. 1. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Japanese GP 2017 Race Classification". FIA. 8. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "United States GP 2017 Race Classification". FIA. 22. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Mexican GP 2017 Race Classification". FIA. 29. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Brazilian GP 2017 Race Classification". FIA. 12. november 2017. Vaadatud 30. novembril 2017. "Abu Dhabi GP 2017 Race Classification". FIA. 26. november 2017. Vaadatud 30. novembril 2017. Alan Baldwin (27. jaanuar 2017). "Manor failure leaves F1 with 10 teams". Reuters. Vaadatud 30. oktoobril 2017. "Red Bull and Toro Rosso to use Renault power in 2017". Formula 1. 29. mai 2016. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Lawrence Barretto (8. oktoober 2016). "Sauber will use year-old Ferrari engines for 2017 F1 season". Autosport. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Andrew Benson (2. detsember 2016). "Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win". BBC. Vaadatud 30. oktoobril 2017. "Valtteri Bottas joins MERCEDES AMG PETRONAS Motorsport for 2017". mercedes-benz.com. Originaali arhiivikoopia seisuga 6. detsember 2017. Vaadatud 30. oktoobril 2017. "Nico Hülkenberg makes Renault move after deciding to leave Force India". The Guardian. 14. oktoober 2016. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Nate Saunders (10. november 2016). "Esteban Ocon joins Force India for 2017". ESPN. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Matthew Knight (20. märts 2017). "Formula E: Ex-F1 racer Esteban Gutierrez joins Techeetah". CNN. Vaadatud 30. oktoobril 2017. "Kevin Magnussen joins Haas for 2017 alongside Romain Grosjean". skysports. 14. november 2016. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Pablo Elizalde (16. jaanuar 2017). "The Williams team has confirmed Felipe Massa will race alongside Lance Stroll in the 2017 Formula 1 season, replacing Mercedes-bound Valtteri Bottas". Motorsport. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Sameer Contractor (4. september 2016). "F1: Stoffel Vandoorne Joins McLaren; Jenson Button Takes A Sabbatical From Racing". auto.ndtv.com. Vaadatud 30. oktoobril 2917. {{netiviide}}: kontrolli kuupäeva väärtust: |vaadatud= (juhend) "Stoffel Vandoorne". McLaren. 30. oktoober 2017. Originaali arhiivikoopia seisuga 13. november 2017. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Alan Baldwin (16. jaanuar 2017). "Wehrlein joins Sauber, Bottas move imminent". Reuters. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Lewis Larkam (17. aprill 2017). "Pascal Wehrlein reveals extent of back injury after F1 race return". ESPN. Vaadatud 30. oktoobril 2017. "Button to stand in for Alonso in Monaco". Formula 1. 14. aprill 2017. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Andrew Lewin (28. mai 2017). "Button: Poor visibility contributed to Wehrlein crash". F1i.com. Originaali arhiivikoopia seisuga 6. detsember 2017. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Jonathan Green (1. august 2017). "Sky F1's Paul di Resta replaces unwell Felipe Massa at Hungarian GP". skysports. Vaadatud 30. oktoobril 2017. Jonathan Green (1. august 2017). "Hungarian GP: Sky F1's Paul di Resta describes return as 'absolutely unreal' after replacing Felipe Massa". skysports. Vaadatud 30. oktoobril 2017. "Gasly to replace Kvyat at Toro Rosso for 'next Grands Prix'". Formula 1. 26. september 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. Haydn Cobb (2. oktoober 2017). "Toro Rosso hails 'fantastic' Gasly, expects step forward in Japan". Crash.net. Vaadatud 31. oktoobril 2017. Pablo Elizalde (7. oktoober 2017). "Gasly retains Toro Rosso seat for US GP, Kvyat returns". motorsport. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Toro Rosso confirm Hartley and Gasly for Mexico". Formula 1. 23. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "FIA confirms 2017 calendar". Formula 1. 30. november 2016. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "2017 season changes". Formula 1. 31. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "Power unit and ERS". Formula 1. 31. oktoober 2017. Vaadatud 31. oktoobril 2017. Tim Bowler (9. september 2016). "Liberty Media: Who are Formula 1's new owners?". BBC. Vaadatud 31. oktoobril 2017. "2017 DRIVER STANDINGS". Formula 1. 30. november 2017. Vaadatud 30. novembril 2017. "2017 Australian Grand Prix Race – Provisional Classification". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 26. märts 2017. Originaali arhiivikoopia seisuga 26.03.2017.