淺草橋站

淺草橋站（日语：浅草橋駅／あさくさばしえき Asakusabashi eki */?）是位於日本東京都台東區淺草橋一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。台東區諸站中本站為位置最南者。 此站有JR東日本的總武本線支線（運行系統是中央·總武線各站停車）與都營地下鐵的淺草線停靠，是轉乘站。JR東日本車站依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」。JR中央·總武線各站停車車站編號是「JB 29」、都營地下鐵淺草線車站是「A 16」。 1932年（昭和7年）7月1日：總武線車站開業。 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道（國鐵）成立。 1960年（昭和35年）12月4日：都營地下鐵1號線車站開業，成為轉乘站。 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改稱為淺草線。 1985年（昭和60年）11月29日：國鐵千葉動力車勞動組合（日语：国鉄千葉動力車労働組合）支持的中核派為反對國鐵分割民營化佔據車站、發生放火等事件。本站全日停止載客服務。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，改由JR東日本管轄。 2001年]（平成13年）11月18日：JR東日本IC卡「Suica」啟用。 2007年（平成19年） 3月18日：東京都交通局IC卡「PASMO」啟用。 4月1日：JR東日本車站西口業務委託化。 2016年（平成28年）3月26日：西口電梯啟用。 本站為相對式月台2面2線的高架站。東西兩側皆有出口，但西口在6點前及晚上11點30分後不開放。此外，東口可轉乘都營地鐵淺草線。本站起往千葉方向由千葉支社（日语：東日本旅客鉄道千葉支社）管轄。 2016年3月26日連通西口剪票口與月台的電梯啟用，是開業以來首度導入無障礙設施。東口、西口付費區內皆有廁所。 本站設有自動驗票閘門，東口在舉行隅田川花火大會時會加設簡易Suica驗票閘門。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 1號線LED列車資訊顯示器是顯示未直通的「東京」、「上野」方向（需在秋葉原站轉乘山手線或京濱東北線前往）。另外，月台可見「這裡不是淺草。前往淺草請利用都營淺草線。若步行前往須30 - 40分鐘。」的提醒語句。 西口（2010年7月） 東口閘口（2019年6月） 西口閘口（2019年6月） 未安裝月台閘門的月台（2019年11月） 月台（2021年6月） 島式月台1面2線地下車站。月台層（地下2樓）與剪票口層（地下1樓）之間設有電梯與電扶梯。大廳設有廁所。A1出入口與剪票口層之間也設有電梯。 本站為門前仲町站務管區淺草橋站務區，管理淺草橋站 - 押上站間各站（但押上站由京成電鐵管理）。 （來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 站內有「雷門、淺草寺的最近車站為淺草站。」的看板。 近年，站名標下有「人形的久月 總本店前」的副站名板。 押上方向有剪式橫渡線與一條拖上線，本站是往押上方向始發班次的起點站以及來自押上方向的最終班次終停站。誤點時，來自京急線方向的列車會在本站折返，而且也是試營運列車的折返站。另外，拖上線在開業時為上行本線，現在的上行本線在當時為拖上線。但現在拖上線已設置止衝擋，無法往藏前方向前進。 機場快特在隅田川花火大會時增停本站。 淺草線剪票口（2007年2月25日） 都營地下鐵月台（2023年6月10日） JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為53,911人。 該公司車站當中次於武藏浦和站排行第91位。 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為60,454人（上車人次30,341人、下車人次30,113人）。 近年1日平均上下車人次推移如下表（JR除外）。 各年度1日平均上車人次如下表。 近年1日平均上車人次推移如下表。 備註 1932年7月1日開業。開業日から翌年3月31日までの計274日間を集計したデータ。 1960年12月4日開業。開業日から翌年3月31日までの計118日間を集計したデータ。 JR車站東口周邊有「久月（日语：久月）」與「吉德（日语：吉徳）」等日本人形批發與模型製造商，總武線南側有服飾批發店聚集。 神田川 淺草橋（站名由來。神田川倒數第二座橋梁） 柳橋 (神田川)（日语：柳橋）（神田川最下游橋梁） 隅田川 兩國橋（日语：両国橋） 國道6號（江戶通） 國道14號（京葉道路） 東京都道302號新宿兩國線（靖國通） 台東區立淺草中學校（日语：台東区立浅草中学校） 開智日本橋學園中學校、日本橋女學館高等學校（日语：開智日本橋学園中学校・日本橋女学館高等学校） 東京都立忍岡高等學校（日语：東京都立忍岡高等学校） 瑞穗銀行淺草橋支店 三菱東京UFJ銀行淺草橋支店 千葉興業銀行（日语：千葉興業銀行）東京支店 車站南方的柳橋一丁目在1999年以前是花柳界（日语：花街）。現在則有屋形船碼頭。車站北方的舊茅町為「每日新聞」發源地。 東口江戶通上有都營巴士「淺草橋站前」巴士站，西口有台東區循環巴士「めぐりん」的「淺草橋站北」巴士站、「ぐるーりめぐりん」的「淺草橋地區中心」巴士站。 都營巴士的「淺草橋」巴士站在本站跨越神田川的靖國通與江戶通上（馬喰町站附近）。 42甲：往南千住站西口、往南千住車庫／往東京站八重洲口、往東神田 南めぐりん：大江戶線藏前站、田原町站、生涯學習中心北方向 ぐるーりめぐりん：三井紀念醫院、上野站入谷口、三之輪站、吉原大門、清川一丁目、淺草站方向 東日本旅客鐵道 總武線（各站停車） 兩國（JB 21）－淺草橋（JB 20）－秋葉原（JB 19） 都營地下鐵 淺草線 ■機場快特 通過 ■機場快特以外的列車類別 東日本橋（A 15）－淺草橋（A 16）－藏前（A 17） 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 17–19.  「日刊動労千葉」2006年10月23日. 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