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臼谷站

臼谷站（日语：臼谷駅／うすやえき Usuya eki */?）是位於北海道留萌郡小平町字臼谷，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的時間表中（廢除前的時間表），下行1班和上行2班列車通過此站（當中上下行1班是急行「羽幌」後續，停靠主要車站的列車））。 1947年（昭和22年）12月25日 - 運輸省羽幌線臼谷臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，成為臼谷站。當時為客運和處理行李的車站。 1964年（昭和39年）4月1日 - 成為業務委託化。 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理行李。同時成為無人車站。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（幌延方向的列車會開啟右邊車門）。 此站是無人車站，在有人車站時代設有車站大樓。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台。在海灘旺季會派遣職員當值。 車站名稱取自地名。地方名「臼谷」源自阿伊努語的「ウシ・ヤ→ウシヤ」，其意思是入江、岸。 在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為60人。 國道232號（日语：国道232号）（天賣國道/日本海奧羅龍線（日语：日本海オロロンライン）） 臼谷海灘 - 位於站前。在海灘旺季中，急行「羽幌」和臨時急行「天賣」會停靠此站。 小平町立臼谷小學 臼谷簡易郵局 沿岸巴士「臼谷」巴士站 舊站位置建設了「小平蘂村紀念公園」。 日本國有鐵道 羽幌線 三泊－臼谷－小平 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》（弘濟出版社（日语：交通新聞社），1987年4月發行）JR新聞13頁。 「日本国有鉄道公示第2号」《官報》1950年1月9日（國立國會圖書館數碼化收藏） 日本国有鉄道公示第569号. 官報. 1972-02-08 （日语）.  通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1972-02-08: 2 （日语）.  書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）199頁。 國土地理院25000分之1地形圖 日本鐵路車站列表 U 特定地方交通線 羽幌線廢線跡調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
三泊站

三泊站（日语：三泊駅／さんとまりえき Santomari eki */?）是位於北海道留萌市三泊町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。 部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的時間表中（廢除前的時間表），下行1班和上行2班列車通過此站（當中上下行1班是急行「羽幌」後續，停靠主要車站的列車））。 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至大椴站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。 1941年（昭和16年）12月9日 - 留萠站至此站之間使用新線，使車站距離縮短2.3公里。留萌站向深川一方1.3公里處的東留萌信號場停用，原本從該處折返進入羽幌線。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1960年（昭和35年）9月15日 - 結束處理貨物。 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為業務委託車站。 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理行李。同時成為無人車站。 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）。 此站是無人車站，在有人車站時代設有車站大樓，後來經過改裝後，新車站大樓（第二）使用預製組件建成，為一座平房式設計。車站大樓位於站內西邊，與月台有一段距離。 車站名稱取自地名。地方名「三泊」源自阿伊努語的「サムオトマリ」，其意思是和人、是、泊地。，或者源自阿伊努語的「サンチプ（? -cip）」（?、舟）或「サントマリ（san-tomari）」（回港避風港？）。 國道232號（日语：国道232号）（天賣國道/日本海奧羅龍線（日语：日本海オロロンライン）） 三泊小學 鹽見海灘 - 車站西邊約0.1公里。 截至2011年（平成23年），舊站靠近國道位置建設了廣場。舊車站大樓成為了沿岸巴士的候車室。 日本國有鐵道 羽幌線 留萠－三泊－臼谷 在1941年（昭和16年）12月9日前，此站至留萠站之間使用舊線，中途途經東留萌信號場。 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》（弘濟出版社（日语：交通新聞社），1987年4月發行）JR新聞13頁。 日本国有鉄道公示第569号. 官報. 1972-02-08 （日语）.  通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1972-02-08: 2 （日语）.  書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）210頁。 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）199頁。 アイヌ語地名リスト ゴ～シブ　P51-60P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-17） （日语）.  國土地理院25000分之1地形圖 日本鐵路車站列表 Sa 特定地方交通線 羽幌線廢線跡調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
革命共产主义青年

革命共产主义青年可以指： 革命共产主义青年 (瑞典) 革命共产主义青年 (挪威)
梅河新区

吉林省梅河新区是吉林省委、吉林省人民政府批复同意设立的新区。总面积261.66km2，包括现有梅河口城市建成区（60km2）、李炉乡全域及黑山头镇、曙光镇、湾龙镇、海龙镇、杏岭镇部分区域。梅河新区党工委、管委会作为吉林省委、省人民政府派出机构，与梅河口市委、市政府实行“市区合一”管理模式，加挂梅河口高质量发展先行示范区牌子。 2021年6月吉林省委、省政府批复同意设立梅河新区。2021年9月8日梅河新区揭牌成立。 谭伟旗：“吉林省梅河新区揭牌成立”，中国新闻网2021年9月8日电
王振祖

王振祖（1914年1月22日—1980年6月25日），活躍於1930-1940年代的京劇「梅派」名伶，期間正職為南京國民政府的文官，官至国防部保密局中山室上校主任，1949年5月率團到台灣演出並定居，1957年在台灣創立復興劇藝實驗學校（今併入國立臺灣戲曲學院）並任首任校長。河南開封人（另一說為河南襄城人），童年長居北平，於私立民国大学法律系畢業。 外孫是台灣歌手陶喆的母親王復蓉是王振祖的女兒。 劉能成. 王振祖. 臺灣大百科全書. 2009. （原始内容存档于2021-11-11）.  王振祖. 《民国人物大辞典上》. 河北人民出版社. : 133. （原始内容存档于2021-11-11）.
威爾遜內閣

威爾遜內閣可以指： 第一次威爾遜內閣 第二次威爾遜內閣
额勒贝格道尔吉内阁

额勒贝格道尔吉内阁可以指： 第一次额勒贝格道尔吉内阁 第二次额勒贝格道尔吉内阁
卡拉斯區

卡拉斯區（英語：ǁKaras Region、!Karas Region，2013年8月之前稱Karas Region）是納米比亞的一個區，位於該國南部，東、南鄰南非共和國（南界為奧蘭治河），西面大西洋。面積約161,325平方公里，2001年人口69,329人。首府基特曼斯胡普。下分6分區。 Spelling according to the Proclamation by the President of the Republic of Namibia No. 25/2013 Creation of new regions and division and re-division of certain regions into constituencies: Regional Councils Act, 1992 (Government Gazette of the Republic of Namibia, No. 5261, 9 August 2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆）) 2001年人口普查. [2008-06-13]. （原始内容存档于2008-10-10）.  地區議會
阿卜杜勒·拉赫曼·巴达维

阿卜杜勒·拉赫曼·巴达维（阿拉伯语：عبد الرحمن بدوي‎，1917年2月17日—2002年7月25日）是埃及存在主义哲学家、哲学教授和诗人。他被称为“阿拉伯存在主义的首要大师”。他一生共创作150多部作品，其中有75部为百科全书。他熟练掌握阿拉伯语、英语、西班牙语、法语、德语和意大利语，并能阅读希腊语、拉丁语和波斯语。 巴达维出生于沙拉巴斯村的一个富裕家庭，在开罗的赛迪亚学校接受教育。1938年他毕业于埃及大学哲学系，获一等学位，并在亚历山大·柯瓦雷的指导下完成博士论文。 1950年到1956年间，巴达维在艾因夏姆斯大学任教。他曾加入埃及宪法起草委员会，期间与纳赛尔发生冲突，后来纳赛尔于1956年解散了该委员会。1956年至1958年，他在瑞士担任文化参赞，称那里的外交官“无知而虚伪”。 1967年，巴达维离开纳赛尔统治下的埃及，来到索邦大学教书，他把这一行为比作“逃离大监狱”。然而在1973年，独裁者穆阿迈尔·卡扎菲访问索邦大学时，却因与巴达维的学生观点不同而将巴达维监禁，其个人图书馆也被公开焚烧。这标志着巴达维在索邦大学教授生涯的终结。17天后，巴达维在安瓦尔·萨达特（阿拉伯语：محمد أنورالسادات‎）的帮助下被释放。 1975年至1982年巴达维在科威特大学任教。 Mona Mikhail. Studies in the Short Fiction of Mahfouz and Idris. NYU Press. 1992: 28 （英语）.  Abdel Rahman Badawi: philosopher, scholar, thinker and poet. (Obituary).. thefreelibrary.com. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11） （英语）.  Obituary: Abdel Rahman Badawi. The Independent. 2002-09-01 [2021-11-11]. （原始内容存档于2015-03-28） （英语）.  刊登于《卫报》的讣告 大英百科全书 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
網狀聚合物

網狀聚合物，又稱為熱固性聚合物。 小單元體連接成網狀。 耐高溫，不會被熔化，只是不能回收再利用，造成環保問題。 不易變形。 合成橡膠 中華民國國民中學教科書
棕櫚樹唱片公司

棕櫚樹唱片公司（英語：Palm Tree Records），是一間由挪威音樂製作人兼DJ凱戈、其經理邁爾斯·薛爾創立於索尼音樂娛樂旗下的一間唱片公司。目前公司主要人物有凱戈、邁爾斯·薛爾、戴夫·瑞許提和瑟芬納·卡西迪等，旗下藝人則有來自多倫多的DJ兼音樂製作人Frank Walker、電子音樂二人組Forester、詞曲作家兼音樂製作人Haywood和來自納什維爾的詞曲作家兼音樂製作人Petey Martin等。 棕櫚樹唱片公司成立於2018年。 2021年12月，棕櫚樹唱片公司舉辦了一場名為「棕櫚樹音樂節」（英語：Palm Tree Festival）的活動，邀請Gryffin、Sam Feldt（英语：Sam Feldt）、Jonas Blue等DJ蒞臨演出。 來源：官方网站 Forester Frank Walker Haywood Petey Martin 來源：官方网站 註：無標註「專輯」或「迷你專輯」者即為單曲、混音單曲或原聲版單曲。 Alya Khan. Kygo Debuts His New Label Palm Tree Records. edm.com. 2018-10-05 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11） （英语）.  Shirley Ju. Kygo: Artist Showcase For Palm Tree Records Label With Exclusive Live Lounge Stream. flaunt.com. 2021-08-31 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11） （英语）.  Kygo's Palm Tree Festival Getaway - Cabo Edition. pollen.co. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11） （英语）.  官方网站 棕櫚樹唱片公司的Facebook專頁 棕櫚樹唱片公司的X（前Twitter）帳戶 棕櫚樹唱片公司的Instagram帳戶 棕櫚樹唱片公司的TikTok账户
圓山站 (日本)

圓山站（日语：円山駅／まるやまえき Maruyama eki */?）是位於北海道深川市一已町開進，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道深名線圓山臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為圓山站。 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車會開啟右邊車門）。站內沒有轉轍器。 此站是無人車站， 車站原本是臨時乘降場，因此此站是無人車站。站內沒有車站大樓，月台中央設有候車室。 車站名稱取自附近的山名。 在1992年度（平成4年度），1日的上下車人次為2人。 車站周邊是稻田，只有數間民居。 北海道道875號多度志一已線 圓山 - 車站西邊。 JR北海道巴士「圓山」巴士站 截至2011年（平成23年），車站相關設施已經撤走，月台遺址變成土堆，月台旁的樹木已經成長（東北紅豆杉）。 截至2010年（平成22年），車站大樓遺址附近的路軌處變成了道路（農道）。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 深名線 深川－圓山－上多度志 太田幸夫. 北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 193. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.  書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）74頁。 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）9頁。 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）174頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月発行）39-40頁。 日本鐵路車站列表 Ma 特定地方交通線 圓山站 - 現存的臺灣車站 丸山站 - 相同日文讀法的日本車站 圓山公園站
斯杰潘纳斯·达留斯

斯杰潘纳斯·达留斯 (在美國名為史蒂芬·達留斯 ；出生名為Steponas Jucevičius-Darašius;1896年1月9日—1933年7月17日)是一位立陶宛裔美國籍飛行員，1933年他在駕駛中途不停的「立陶宛人」飛機從紐約前往考納斯時墜機身亡。 Darius (in cockpit) and Stasys Girėnas before the Lituanica transatlantic flight in 1933 July 達留斯(左)及 Girėnas 在10立特鈔票上的肖像 2013年的立陶宛郵票 Palwaukee Airport (Wheeling, Illinois) featured on Lithuanian banknote 维基共享资源上的相关多媒体资源：斯杰潘纳斯·达留斯 引用错误：没有为名为MPC-object的参考文献提供内容
羅沙 (澳門總督)

羅沙（葡萄牙語：Tomás de Sousa Rosa，1844年11月2日－1918年8月23日），是一位葡萄牙軍人、殖民長官、大使和政治家。 羅沙於1864年6月23日在騎兵隊定居，在完成武器課程後，他於1866年1月6日晉升為中尉畢業，1872年2月14日晉升為中尉，1877年2月14日晉升為上尉。作為薩格里什子爵（葡萄牙語：Visconde de Sagres）第一將軍的上尉和副官，他被任命為路易斯一世的副官。 1883年4月23日至1886年8月7日，他被任命為第92任澳門總督，他通過定向和機智任命，不僅獲得了居住在澳門的葡萄牙人和華人主體最傑出的讚賞證明，也獲得了在那裡交易的偉大的中國商人最傑出的讚賞證明。他以葡萄牙特命大使的榮譽訪問日本，並以外交行動十分努力，達成對兩國都有利的貿易協定。1887年12月1日，他代表葡萄牙締結了《中葡和好通商條約》，該條約確認了葡萄牙對澳門的治理。 羅沙於1889年7月11日晉升為少校，1893年12月30日晉升為中校。1894年他被任命為美國華盛頓的全權公使，1895年8月30日晉升為上校，1906年他被任命為法國巴黎的全權公使，於1907年12月19日提升為準將，並在那裡定居到他去世，直到1910年宣布成立共和國時離任。 羅沙和他的妻子瑪麗亞（Maria Emilia de Bastos）的兒子。他結婚並留下了一個女兒瑪麗亞·羅沙（Maria Teresa de Sousa Rosa），假設君主制還在的話，她將成為羅沙伯爵夫人頭銜的代表，並在法國結婚。另一位同名同姓的羅沙（Tomás de Sousa Rosa），當然是他的親戚，是第二騎兵團（葡萄牙語：Regimento de Lanceiros N.º 2）的隊長，並於1905年被授予阿維斯勳章（葡萄牙語：Order de Avis）。 Um outro Tomás de Sousa Rosa, certamente seu parente, foi feito Cavaleiro da Ordem de Avis a 1 de Julho de 1905 sendo Capitão do Regimento de Cavalaria n.º 2, Lanceiros de El-Rei (Ordem do Exército, 1907/5, 2.ª Série, n.º 12, p. 154). - "Mercês Honoríficas do Século XX (1900-1910)", Jorge Eduardo de Abreu Pamplona Forjaz, Guarda-Mor, 1.ª Edição, Lisboa, 2012, p. 372
蒯贺荪

蒯贺荪（1806年—1875年），字则钦，号士芗，一作士香，本籍江苏吴江黎里，寄籍顺天大兴，清朝官员。 道光二十四年（1844年）顺天乡试举人出身，后由《宣宗实录》馆抄录官转任县令，分配到河南。咸丰三年，太平军入侵河南，河南巡抚陆应谷派遣蒯贺荪督师省城开封，成功抵禦入侵，因此受到表彰。同年七月，迁祥符县中丞，不久改知固始县，蒯贺荪在固始县大破捻军，一路乘胜追击至安徽阜阳。蒯贺荪在固始县任内还重修水利，兴办义学，建立养老院和孤儿院。 咸丰四年，候补永宁县知縣，因父亲病死未能赴任，旋即长官以河南军情夺情，蒯贺荪也凭借剿捻军功升任光州直隶州知州。当时光州形势危急，周邊多縣淪陷，捻军正在攻打光州城，蒯贺荪于是率领军队从固始驰援解围。咸丰七年、八年，捻军两度进攻固始，蒯贺荪与女婿張曜率军成功固守，因功升任知府。同治元年，再凭军功升南汝光道，在任內打通了境内驿道，次年补南汝光道，后会同僧格林沁办理湘军、淮军粮饷运输，受到李鸿章举荐布政使。同治七年，升任河南按察使，次年回任道台。同治十年，补浙江按察使。光绪元年（1875年），病死浙江任上。 《清史列传·循吏传·蒯贺荪》 《清代人物大事紀年》1094、1345、1539页 《苏州历代人物大辞典》957页
上多度志站

上多度志站（日语：上多度志駅／かみたどしえき Kami-Tadoshi eki */?）是位於北海道深川市多度志町字上多度志，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 1946年（昭和21年）6月1日 - 運輸省深名線的上多度志臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1950年（昭和25年）1月15日 - 升級至車站，名為上多度志站。開始處理行李。 1954年（昭和29年）6月1日 - 開始處理貨物。 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為業務委託車站。 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束處理貨物。 1982年（昭和57年）3月30日 - 結束處理行李，成為無人車站（簡易委託化）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。 日期不詳 - 結束簡易委託，完全成為無人車站。 1995年（平成7年）9月4日 - 深名線全線廢除，此站也廢除。 車站名稱取自地名。由於位於多度志川的上流部分，因此冠以「上」字。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台（實際上是島式月台只使用單邊）。月台位於路軌西南方（名寄方向的列車會開啟左邊車門）。站內沒有轉轍器。曾經此站設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。截至1983年（昭和58年），車站大樓一方的1線在廢除交會設備後，深川和名寄兩方還有轉轍器，路軌成為側線。後來在1993年（平成5年）前已經撤走。 此站是無人車站，在有人車站時代曾經把車站大樓翻新。車站大樓位於站內西南方，與月台有一段距離。在無人化後門口縮小了。 在1992年度（平成4年度），1日上下車人次為12人。 車站周邊都是稻田，附近也設有農協和民居。 北海道道98號旭川多度志線（日语：北海道道98号旭川多度志線） 北海道道875號多度志一已線 多度志川 JR北海道巴士深名線（日语：深名線 (ジェイ・アール北海道バス)）「上多度志」巴士站 在路線廢除後，設施隨即撒走，現時已經沒有痕蹟。截至2000年（平成12年），車站遺址變成空地。截至2010年（平成22年），遺址繼續為空地，站前遺留了農業倉庫。周邊路軌遺址變成道路。截至2011年（平成23年）也是同樣，車站現址成為一片鋪滿碎石，為巴士回轉場。 此外，截至2010年（平成22年），此站至圓山站之間設有「多度志隧道」，在名寄出口一方設有堆積硬塊遺址，該處設有北海道道875號。截至2011年（平成23年）也是同樣，隧道口被沙袋圍封。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 深名線 圓山－上多度志－多度志 截至1990年（平成2年）7月1日，車站完全成為無人車站 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 112. ASIN B000J9RBUY （日语）.  「日本国有鉄道公示第2号」《官報》1950年1月9日（國立國會圖書館數碼化收藏） 小冊子《HANDBOOK 1990》「駅は旅の出発点」（發行：北海道旅客鐵道，1990年發行 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）74頁。 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）204頁。 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）9頁。 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）34頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）40頁。 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）174-175頁。 日本鐵路車站列表 Ka 特定地方交通線
巴塞隆納猶太會堂

巴塞隆納猶太會堂（Synagogue of the Jewish Community of Barcelona） 是西班牙城市巴塞隆納的一座宗教建築，修建於1954年，服務當地的猶太人社區。這座建築有三層。 Furmansky, Dyana Z. The Jewish Traveller: Barcelona. Hadassah Magazine. March 2011 [11 September 2016]. （原始内容存档于2022-01-22）.  Our History. Comunidad Israelita de Barcelona. [2021-11-11]. （原始内容存档于2022-04-26）.
苯甲醚

苯甲醚（英語：methyl phenyl ether）也称茴香醚（英語：anisole），是芳香醚的一种，分子式为C6H5OCH3。无色液体，具有香味。溶于乙醇、乙醚，不溶于水。 苯甲醚容易发生芳香环上的亲电取代反应，与五氯化磷反应主要得对氯苯甲醚及少量邻氯产物；与硫酰氯反应得2,4,6-三氯苯甲醚。此外，苯甲醚与氢溴酸或氢碘酸一起加热，发生碳-氧键断裂，生成酚和卤代甲烷，这是测定苯环上甲氧基的重要方法。 苯甲醚最初是从蒸馏水杨酸甲酯或甲氧基苯甲酸得到，今主要用甲基化试剂硫酸二甲酯在碱性水溶液中与苯酚反应制得。可用作有机合成原料，如合成树脂、香料等。 苯乙醚 国际化学品安全卡1014 Pherobase （页面存档备份，存于互联网档案馆）
考那斯鐵路隧道

考那斯鐵路隧道（立陶宛語：Kauno geležinkelio tunelis）是立陶宛現有的兩條鐵路隧道之一，也是唯一在波羅的海國家運營的鐵路隧道。旅客列車在維爾紐斯和考那斯之間運營時會通過。隧道的長度為1,285米，高度為 6.6 米，寬度為 8.8 米。考納斯鐵路隧道於1996年被列入立陶宛共和國不可移動文化遺產名錄。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Registry of Immovable Cultural Heritage Sites: Unique object code: 16656. Retrieved on 12 May 2010.
白沙灣觀音廟

白沙灣觀音廟是香港新界一所觀音廟，位於西貢白沙灣，由當地居民負責管理。這是新界東最大規模的觀音廟。廟內存一口鑄於民國八年（1919年）的銅鐘。 白沙灣觀音廟的規模較香港九龍的紅磡觀音廟小，但當地水陸居民相傳菩薩靈驗，故終年香火不絕。雖然沒有如香港境內其他觀音廟的大規模「觀音開庫」活動，但農曆六月十九的「觀音出家」時，當地居民都會在廟前慶祝，搭棚演神功戲酬神。 九龍新界巴士 新界專線小巴 《奇廟》，天涯不曉生 著，次文化堂，ISBN 962992107-3 白沙灣觀音廟，影視及娛樂事務管理處-電影服務統籌科
布赖斯通龙属

布赖斯通龙（属名：Brighstoneus，取自怀特岛上的布赖斯通（英语：Brighstone）镇，或譯閃石龍）是英国早白垩世威塞克斯组的一属鸭嘴龙形类恐龙，模式种兼唯一种是席氏布赖斯通龙（Brighstoneus simmondsi），所知來自于部分骨骼。 1978年夏季，懷特島西南海岸的一場暴風造成田莊嶺（英语：Grange Chine and Marsh Chine）峭壁坍塌，使當中的化石清晰可見，掉落至其下的海灘。來自貝辛斯托克的亨伍德（Henwoods）家族來此度假，借了一些鎬和鏟子將採集的骨骼帶回家。隔週地質系學生戴維·理察茲（David Richards）造訪該地點並帶回更多化石。他將化石交給懷特島地質博物館（英语：Dinosaur Isle）與倫敦自然史博物館，在那裏古生物學家亞倫·查理格（英语：Alan Charig）將化石鑑定出兩個不同物種，一種是禽龍（後來改成曼特爾龍），另一種則是獸腳類後來命名成新獵龍。 理察茲曾表示還有更多骨骼尚待發掘。「禽龍」化石引發了最多關注。1980年代初期，倫敦自然史博館派出一個團隊前往進一步的挖掘，懷特島當地也有許多業餘古生物學家，他們在博物館團隊的指導下將田莊嶺的岩層進行系統化的挖掘。齊斯與簡妮·西蒙茲（Keith and Jenny Simmonds）發現了更多骨骼，其中將關注焦點轉移至新獵龍的進一步發現，而植食性恐龍的骨骼則漸被忽略。 當狂熱的業餘古生物學家兼恐龍島之友基金會董事傑洛米·洛克伍德（Dr. Jeremy Lockwood）決定對懷特島上發現的禽龍類化石進行大規模的編目整理時，一切開始起了重大變化。他注意到1978年發現的標本牙齒數目比禽龍或曼特爾龍都還要多很多，此外他將巨大的鼻部比擬為巴瑞·曼尼洛的鼻子。當後來得知曼特爾龍年代比該者還年輕約400萬年之後，他得出結論認為這一定是某種未知的新物種。 2021年洛克伍德、大衛·馬提爾（David Martill）、蘇珊娜·梅德曼（英语：Susannah Maidment）描述、命名了模式種西氏布赖斯通龙（Brighstoneus simmondsi）。屬名指來自布赖斯通鎮（英语：Brighstone），論文也提到這裡曾是19世紀英國古生物學先驅威廉·福克斯的家鄉。種名紀念化石發現者齊斯·西蒙茲（Keith Simmonds）。 正模標本MIWG 6348出土於早白垩世威塞克斯组的植物碎屑沉積層，年代可追溯至1億2500萬年前的巴列姆階。是一具包含部分頭骨及下頜的部分骨骼，保存部位有：右前上頜骨、左右上頜骨、左右顴骨、左眼瞼骨（英语：Palpebral (bone)）、左鼻骨、前齒骨、左右齒骨、八個脊椎、薦骨、六個薦椎、14個肋骨、左右髂骨、可能的前恥突、右坐骨、右股骨。這些骨頭在6×5公尺的區域內，與無關的新獵龍骨骼混雜在一起被發現，其中屍骸可能在化石化之前即被食腐昆蟲啃食。目前標本保存於懷特島地質博物館。這個經常與1976年發現的MIWG.5126標本產生混淆。由於曲折的發現歷史，兩個脊椎和一些碎片已落入私人收藏家手中，沒有參與到2021年的描述論文中。 估計身長8公尺及9公噸。 布赖斯通龙被分類在禽龍類，除此之外確切位置難以確定，在多個系統發生學分析中，大致落在鴨嘴龍形類的基礎位置。其中一項分析則排除於鴨嘴龍形類之外，與豪勇龍互成姊妹群。 研究稱布赖斯通龙的鼻部隆起是種兩性異形，可能用來區分性別。 布赖斯通龙是威尔登群（英语：Wealden Group）发现的第三种禽龙类分类单元，有别于同一区域的禽龙和曼特尔龙。正模标本与新猎龙骨骼一起发现，证明两种恐龙曾同期共存。 Lockwood, Jeremy A. F.; Martill, David M.; Maidment, Susannah C. R. A new hadrosauriform dinosaur from the Wessex Formation, Wealden Group (Early Cretaceous), of the Isle of Wight, southern England. Journal of Systematic Palaeontology. 2021-11-10, 0 (0): 1–42. ISSN 1477-2019. doi:10.1080/14772019.2021.1978005.  Devlin, Hannah. New species of big-nosed dinosaur discovered by retired doctor. The Guardian. 11 November 2021 [11 November 2021]. （原始内容存档于2022-08-16） （英语）.
韩有禄

韩有禄（1897年3月—1992年8月），撒拉族，青海循化人，字寿山。曾任国民革命军第248师少将师长、中华人民共和国西北军政委员会委员、青海省政协常委。 1950年9月中央人民政府任命其为西北军政委员会委员、政务院任命其为西北军政委员会民族委员会委员。1953年1月任青海省人民政府参事室参事。1953年下半年，青海省组成“青南剿匪宣传慰问队”，民主人士马乐天、韩有禄、本巴、陈秉渊等一行五人，赴贵德、贵南、同德、泽库、有干滩、上扎寺一带慰问剿匪的解放军，并随时了解治安情况，向解放军部队汇报，提供参考。1955年5月任青海省政协常务委员。 陈秉渊：《马步芳家族统治青海四十年》，青海人民出版社，1981年版，1986年3月修订再版。
康穆

康穆（?—?），南朝宋华山郡蓝田县人（今陕西省蓝田县）人。 康穆其先出自康居。汉朝置西域都护。康居遣侍子待诏河西，留居为百姓，其后以康为姓。西晋时陇右乱，康氏迁居蓝田。康穆之父康因为前秦苻坚太子詹事，生康穆，康穆为后秦姚苌河南尹。刘宋永初年间，康穆率领乡族三千余家，流亡至襄阳岘南。刘宋侨置华山郡蓝田县（今湖北省宜城县），寄居在襄阳，以康穆为秦、梁二州刺史。康穆没有就任，就去世了。康穆之子康元隆、康元抚，被流民所推，相继为华山郡太守。康元抚之子康绚。 《梁书》卷十八
生物能量学

生物能量学是生物化学和细胞生物学的一个领域，研究领域包括能量在生物体内的转化、细胞呼吸和一些能产生能量的代谢和酶促过程 。也就是说，生物能量学的目标是講述生物体如何获得和转化能量。因此，对代谢途径的研究对生物能量学至关重要。 Nelson, David L., Cox, Michael M. Lehninger: Principles of Biochemistry. New York: W.H. Freeman and Company, 2013. Sixth ed., p. 24. Green, D. E.; Zande, H. D. Universal energy principle of biological systems and the unity of bioenergetics. Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America. 1981, 78 (9): 5344–5347. Bibcode:1981PNAS...78.5344G. PMC 348741 . PMID 6946475. doi:10.1073/pnas.78.9.5344.  Nelson, David L., Cox, Michael M. Lehninger: Principles of Biochemistry. New York: W.H. Freeman and Company, 2013. Sixth ed., p. 27. Nelson, David L., Cox, Michael M. Lehninger: Principles of Biochemistry. New York: W.H. Freeman and Company, 2013. Sixth ed., p. 24.
七姐妹瀑布 (印度)

七姐妹瀑布是一个七段式瀑布，位于印度梅加拉亚邦東卡希山縣。該瀑布从315米（1033英尺）的高度落下，平均宽度为70米（230英尺）。因此它也是印度最高的瀑布之一。 Nohsngithiang Falls. World Waterfall Database. [2010-06-20]. （原始内容存档于2010-12-01）.  Nohsngithiang Falls. Meghalaya Tourism. [2010-06-20]. （原始内容存档于2020-01-26）.
西藏秦剧团

西藏秦剧团是1956-1975年活跃在西藏的一个秦腔剧团，隶属于中国人民解放军西藏军区，是西藏历史上存在过的唯一一个正规的秦腔剧团。 西藏秦剧团的前身是1951年12月入藏的解放军第18军独立支队所属秦腔队。1954年，西藏工委副书记兼西藏军区副政委范明决定筹建西藏秦剧团。1956年初西藏秦剧团正式成立。1957年8月至1959年5月，西藏秦剧团更名为青藏铁路工程局秦剧团在青海格尔木工作。1959年5月，为满足駐扎在西藏的陝西籍官兵对秦腔的需求，剧团再度入藏，不久恢复西藏秦剧团名称。1959年10月，西藏秦劇團到北京中南海懷仁堂演出反映西藏農奴制的秦劇《血的控訴》，之后在全国进行了半年巡演。1962-1964年，西藏秦剧团随11师师部驻日喀则，其他时段主要驻拉萨。1960年至1975年，西藏秦剧团参与了西藏土地改革运动、西藏自治区成立相关活动、中印边界战争和文化大革命。1969年10月，秦剧团到西藏林芝地区八一镇五七干校学习。1973年完成《智取威虎山》的秦腔改編。西藏秦剧团于1975年被解散。 潘启元. 觅画西藏. 北京: 中国文史出版社. 2018年8月. ISBN 9787503479687.  《解放西藏史》编委会. 解放西藏史. 北京: 中共党史出版社. 2008年3月. ISBN 9787801999030.  吴雪. 梦想之地亦是梦圆之地. 新民周刊. 2021-05-24 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.  西藏京剧团 西藏豫剧团
七姐妹瀑布

七姐妹瀑布可以指： 七姐妹瀑布 (挪威)，位於挪威蓋朗厄爾峽灣北側的瀑布。 七姐妹瀑布 (印度)，位於印度梅加拉亞邦的瀑布。
戴龙·罗伯斯

戴龍·羅伯斯（西班牙語：Dayron Robles，1986年11月19日—），西班牙语音譯為戴龍·羅夫萊斯，古巴田径运动员。2008年6月12日，在捷克田径大奖赛的男子110米栏比赛中跑出12秒87的好成绩，打破中國選手刘翔保持的12.88秒世界纪录。2008年7月19日，羅伯斯跑出了12.88秒的前世界紀錄成績，成為了該項目第一位亦是正常风速下能兩次跑進12.90秒大關的選手（刘翔曾在2012年初超风速跑出12.87秒）。羅伯斯是第一位可以七步上欄架的跨欄選手，在跨越首欄上羅伯斯能佔盡先機，且其三步過欄技術十分純熟，這也是他能屢創佳績的原因。 罗伯斯在预赛裡无成绩被淘汰，原因是他认为同组的劉翔抢跑犯规而没有起跑。但是当季他屢創佳績，因此該次比赛被认为是他在2008年里的一大挫败。 8月21日罗伯斯代表古巴队在北京出赛男子110米栏，輕鬆地以收步姿態12秒93奪得金牌。 在柏林舉行的第12屆世界田徑錦標賽110米欄預賽中，羅伯斯在最後5米收步並以小組第三名13秒67晉身準決賽。在準決賽，他於第三組第七線出賽，跑了三個欄就停下來並未完成賽事。 在2011年8月29日晚舉行的第13屆世界田徑錦標賽110米欄決賽中，羅伯斯以13秒14的成績第一个冲过终点，但隨後被國際田聯取消成績，原因是比賽過程中羅伯斯故意干擾相鄰賽道的劉翔。 8月8日罗伯斯代表古巴队在伦敦出赛男子110米栏，輕鬆地跑入决赛，但是在决赛中由于大腿肌肉拉伤未能完成比赛，成为本届比赛中第二位未能完成比赛的前奥运跨栏冠军。 戴龙·罗伯斯的女友是一位古巴歌手，当他有空闲时间时，总是会去听女友的演唱会，以舒缓压力和补充动力。 《世界人名翻譯大辭典》p.2355，「Robles」條。 罗伯斯曾两次建议刘翔找女友 父亲：真没时间谈. 中国新闻网. 2012年2月23日 [2012年2月23日]. （原始内容存档于2020年11月5日） （中文（中国大陆））.  戴龙·罗伯斯在国际奥林匹克委员会的资料 戴龙·罗伯斯在世界田联的頁面
转运

转运是将货物或集装箱运送到一个中间目的地，然后再运送到另一个目的地。转运是完全合法的，并且是世界贸易的日常活動。 转运的一个可能原因是在運輸過程中改变了运输工具（例如从航运改为道路運輸）。另一个原因是将小件货物運送到某地後在當地將這些小件货物合并成大件货物或者是相反過程，即将大件货物拆分成小件货物。转运通常在轉運站或轉運中心內運作。 Miller, Nathan A.; Roan, Aaron; Hochberg, Timothy; Amos, John; Kroodsma, David A. Identifying Global Patterns of Transshipment Behavior. Frontiers in Marine Science. 2018-07-23, 5: 1. ISSN 2296-7745. doi:10.3389/fmars.2018.00240.
高畠車站

高畠車站（日语：高畠駅〔高畠驛〕／たかはたえき Takahata eki */?）是一座於日本山形縣東置賜郡高畠町大字山崎，由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站。高畠車站是JR東日本所屬的主要幹線奧羽本線沿線的車站之一，由於其同時也是以奧羽本線部分路段升級規格而成的山形新幹線之停車站之一，因此也可視為是山形新幹線與奧羽本線（又習稱為「山形線」）之間的轉車站之一。 高畠車站目前使用的是1992年時配合山形新幹線通車時而啟用的第二代站房，位於站區東側，至於原本位於西側的舊站房迄今仍然保存著，平時作為候車室使用，在早晚尖峰時段也會開放作為檢票口用途。 本站在1900年初次啟用時，原名糠之目（糠ノ目），該站名一直沿用至1991年時才更改為現名。相反的，在1922年至1974年間，曾存在一個由山形交通所經營的高畠車站，位於該公司所屬的路線、高畠線沿線，與今日的高畠車站之間並沒有直接關連。除此之外高畠線在廢線之前，也是以糠之目作為與日本國鐵系統之間的分歧車站。 對向式月台2面2線的地面車站。 東日本旅客鐵道 ■山形新幹線 米澤－高畠－赤湯 ■山形線（奧羽本線） 置賜－高畠－赤湯 高畠車站（JR東日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 「畠」字為和製漢字，意為「田」。在中華民國國家發展委員會的全字庫中，發音同「田」字。。但在中華民國教育部異體字字典中，「畠」被列為是「甾」的異體字，發音同「甾」，有ㄗ/zī 跟ㄗㄞ/zāi 兩種發音，均無田意。粵語則讀作「田」或「之」。 CNS11643. 中文全字庫. 中華民國國家發展委員會. [2016-10-27] （中文（臺灣））. [永久失效連結] b02722. 教育部異體字字典. 中華民國教育部. [2016-10-27]. （原始内容存档于2014-06-24） （中文（臺灣））.  37°59′32″N 140°9′10″E﻿ / ﻿37.99222°N 140.15278°E﻿ / 37.99222; 140.15278
船舶下水

船舶下水（英語：ship launching）指的是將新建造的船舶離開造船廠、乾塢轉移到水中的過程。由於船舶的尺寸和重量，如何使其平穩下水是一項具難度的工程。下水過程亦伴隨用於帶來運氣的傳統，例如在船首打破一瓶香檳來祝福。 Robert McNamara. History of Ship Christenings With Champagne. About.com Education. [2021-11-11]. （原始内容存档于2016-09-14）.  (This article includes material from "Ships of the United States Navy: Christening, Launching and Commissioning, Second Edition," which was prepared for and published by the Naval History Division of the Department of the Navy, Washington, D.C., 1975, and therefore is in the public domain as federal government work). Reilly, John C. Christening, Launching, and Naming of U.S. Navy Ships. Naval History and Heritage Command. 31 May 2001 [2013-06-05]. （原始内容存档于11 June 2001）.  Basic Ship Theory Volume 1, Fifth Edition Butterworth-Heinemann; 5 edition | November 21, 2001 | ISBN 0750653965
苏丹·尼亚迪

苏丹·尼亚迪（阿拉伯语：سلطان النيادي‎，1981年5月23日—）是一位阿拉伯联合酋长国宇航员，也是该国的首批两名宇航员之一。 苏丹·尼亚迪1981年5月23日出生于阿拉伯联合酋长国阿布扎比的艾因，高中毕业后加入了阿拉伯联合酋长国武装力量。2001年，他在英国完成了信息技术领域的通识教育课程；2004年，在英国布莱顿大学获得了电子通信工程专业的学士学位。毕业后他回到阿拉伯联合酋长国哈利法·本·扎耶德航空学院（英语：Khalifa bin Zayed Air College）学习，并在阿拉伯联合酋长国武装力量担任网络支持工程师，长期负责网络安全。之后他前往澳大利亚格里菲斯大学攻读信息与网络安全，并于2008年获得硕士学位，后于2016年继续在该校获得属于泄露防护专业博士学位。 阿拉伯联合酋长国穆罕默德·本·拉希德航天中心（英语：Mohammed bin Rashid Space Centre）于2017年启动了该国的宇航员计划。2018年8月，苏丹·尼亚迪与哈扎·曼苏里被确定从4022名申请者中脱颖而出。根据穆罕默德·本·拉希德航天中心与俄罗斯航天国家集团的协议，两人在加加林宇航员培训中心接受太空培训。 2019年4月，穆罕默德·本·拉希德航天中心宣布哈扎·曼苏里将搭乘联盟MS-15成为阿拉伯联合酋长国的首名宇航员，而苏丹·尼亚迪则被确定为他的候补备份人员哈扎·曼苏里于2019年9月25日搭乘联盟MS-15升空，并于同日到达国际空间站，于10月3日乘坐联盟MS-12返回地球。 预计2023年2月26日，苏丹·尼亚迪将以飞行工程师身份搭乘SpaceX载人6号访问国际空间站并执行远征68/69任务。 苏小坡. 阿联酋宣布今年9月将该国首位宇航员送入太空. 新华网. 新华社. 2019-02-25 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.  Astronaut Biography: Sultan Al Neyadi. SPACE FACTS. 2020-11-25 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-10-19） （英语）.  Sultan Salf Alneyadi Mohammed Bin Rashid Space Centre. 穆罕默德·本·拉希德航天中心. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-03-04） （英语）.  Султан Саиф Мефтах Хамад аль-Нейади. Биография. Сайт «Космическая энциклопедия». [2021-11-11]. （原始内容存档于2019-10-23） （俄语）.  Nasir, Sarwat. How UAE astronauts reacted to call-up: One went jogging, the other thought it was a dream. 海湾时报（英语：Khaleej Times）. 2019-02-26 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-08） （英语）.  Hazza Al Mansouri chosen to become first Emirati in space. 海湾新闻报（英语：Gulf News）. 2019-04-12 [2021-11-11]. （原始内容存档于2020-11-18） （英语）.  苏小坡. 阿联酋宣布该国首位进入太空宇航员人选. 新华网. 新华社. 2019-09-27 [2021-11-11]. （原始内容存档于2020-10-22）.  栾海. 阿联酋宇航员首次进驻空间站. 新华网. 新华社. 2019-09-26 [2021-11-11]. （原始内容存档于2020-10-25）.  俄载人飞船将3名宇航员送回地球. 新华网. 新华社. 2019-10-04 [2021-11-11]. （原始内容存档于2019-10-06）.  UAE's Sultan Al Neyadi to be first Arab astronaut to spend 6 months on ISS. 海湾时报（英语：Khaleej Times）. 2022-07-25 [2023-02-19]. （原始内容存档于2022-07-25） （英语）.
能链集团

能链集团又稱能链、能链NewLink，是中華人民共和國一家能源交易企業以及能源产业互联网公司、2016年由戴震創立，旗下品牌有能链团油（主營加油站）、能链快电（主營充电桩）等。公司成立於2016年，此後經歷多輪融資。 能链集团两个月内两次融资共3亿美元 再称“暂无上市计划”. 经济观察报. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.  “能链NewLink”完成新一轮战略融资. 环球网. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.  官方网站
国家重大水利工程建设基金

国家重大水利工程建设基金是中华人民共和国缴入中央和地方国库的全国政府性基金。经国务院批准设立，2009年财政部会同国家发展改革委、水利部印发了《国家重大水利工程建设基金征收使用管理暂行办法》（财综〔2009〕90号）。该基金利用三峡工程建设基金停征后的电价空间设立，对除西藏自治区、国家扶贫开发工作重点县农业排灌用电以外的全国销售电量计征，用于解决南水北调工程建设资金缺口、三峡工程后续问题以及加强中西部地区重大水利工程建设。14个南水北调和三峡工程受益省份筹集的基金，全额上缴中央国库，由中央财政安排用于南水北调工程建设、三峡工程后续工作、支付三峡工程公益性资产运行维护费用和支付基金代征手续费；16个南水北调和三峡工程非受益省份筹集的基金，全额上缴省级国库，由相关省份安排用于本地重大水利工程建设。 财政部. 全国政府性基金目录清单. czt.zj.gov.cn. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.  财政部. 关于2020年中央政府性基金收支决算及相关政策的说明 - 广东省财政厅. czt.gd.gov.cn. [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.
鏈狀聚合物

链状聚合物，分为热塑性聚合物，弹性体和热固性聚合物。 1.热塑性聚合物：线性或带支链状，链间无化学键。热塑性聚合为形态上分为线型主链和带分支主链。 a.可融化 b.可溶解 c.室温下柔韧或硬脆 2.弹性体：链间有弱化学键作用，弱交联 a.不可融化 b.吸水(溶剂)会膨胀 c.不可溶解 d.室温下有弹性，柔韧 3.热固性材料：链间有强化学键作用，强交联 a.不可融化 b.不会吸水膨胀 c.不可溶解 d.室温下坚硬 1.热塑性聚合物 a.聚乙烯 PE b.聚丙烯 PP c.聚苯乙烯 PS d.聚氯乙烯 PVC 2.弹性体 橡胶 3.热固性聚合物 a.聚酯 PES b.环氧树脂 Menges, Georg. Menges Werkstoffkunde Kunststoffe. München: Hanser. : 455. ISBN 978-3-446-42762-4.
汽车发动机

汽车有各种各样的推进系统，傳統汽車的推进系统則是以汽油、柴油、丙烷或天然气为燃料的内燃机，也有以氢气为燃料的燃料电池车和电动汽车（电动机啟動汽車），此外還有混合動力車輛、插電式混合動力車。由于续航里程有限，蓄電池成本高，燃料电池车似乎具有优势。基本上為了汽車續航，人們都會建设一个加油站或充电桩网络。 Cardwell, Diane; Krauss, Clifford. Trucking Industry Is Set to Expand Its Use of Natural Gas. The New York Times. April 22, 2013 [April 23, 2013]. （原始内容存档于2021-11-11）.
阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德

阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德（普什圖語：عبدالاحد مومند‎，1959年—）是一位阿富汗宇航员，也是阿富汗第一位以及唯一一位宇航员。他同时也是第四位到达太空的穆斯林。 阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德1959年出生于阿富汗王国加兹尼省安达尔行政区（英语：Andar District），属于普什图族。高中毕业后进入喀布尔理工学院，1978年入伍，前往苏联接受飞行员培训，先后于克拉斯诺达尔高等军事航空学校（俄语：Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков）和基辅高等军事航空工程学校（俄语：Киевское высшее военное авиационное инженерное училище）学习，然后于1981年返回阿富汗，担任空军飞行员。1984年，他返回苏联于加加林空军学院接受训练并于1987年毕业。。 阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德从加加林空军学院毕业后不久，1987年11月，他参加了苏联领导的国际宇航员计划中阿富汗宇航员候选人的遴选。1988年1月，他被选为主要候选人穆罕默德·道兰（英语：Mohammad Dawran）的替补。随后两人抵达星城（英语：Star City, Russia），在加加林宇航员培训中心接受训练。但因穆罕默德·道兰患阑尾炎等原因，莫赫曼德替代穆罕默德·道兰成为正式乘员。 联盟TM-6/联盟TM-5 1988年8月29日4时23分，阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德与苏联宇航员弗拉基米尔·利亚霍夫、瓦列里·波利亚科夫搭乘联盟TM-6（英语：Soyuz TM-6）自拜科努尔航天发射场升空，8月31日与和平号空间站对接。在太空期间，莫赫曼德进行了多项实验，还与时任阿富汗总统穆罕默德·纳吉布拉与自己的母亲进行通话。 9月5日23时54分，阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德与弗拉基米尔·利亚霍夫准备乘坐联盟TM-5（英语：Soyuz TM-5）返回地球，但在轨道舱分离后，因光学敏感器被飞船遮住阳光导致读数错误、点火提前，在计算机取消点火指令、系统恢复正常时，飞船已驶出3500千米，着陆区严重偏离预定着陆点，利亚霍夫手动停止点火。在飞船飞行两圈尝试第二次再入时，因备份计算机程序没有重新设置，利亚霍夫尝试了三次手动点火，发动机均提前停止点火。在寒冷的返回舱内度过一夜、发现故障来源于软件而非发动机后，9月7日清晨，利亚霍夫手动处理降落程序，并选择一条美国人多次用过的1970年阿波罗13号飞船的轨道成功返回主着陆区。 阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德返回地球后，曾担任阿富汗民航部副部长约六个月。1992年纳吉布拉政权被推翻后，他移居德国斯图加特成为一名会计师，并于2003年成为德国公民。 苏联英雄（1988年，苏联） 阿富汗民主共和国英雄（俄语：Герой Демократической Республики Афганистан）（1988年） 自由太阳勋章（俄语：Орден «Солнце Свободы»）（1988年） 太空探索优异奖章（2011年，俄罗斯） 在阿卜杜勒·阿哈德·莫赫曼德来到德国时，其身份证件上的姓氏从正确的Mohmand被错拼为Momand，此后并未纠正。 前三位分别是与沙特阿拉伯宇航员苏尔坦·本·萨勒曼·本·阿卜杜勒-阿齐兹·阿勒沙特（1985年STS-51-G）、叙利亚宇航员穆罕默德·法里斯（1987年联盟TM-3（英语：Soyuz TM-3））、苏联宇航员穆萨·马纳罗夫（1987年联盟TM-4（英语：Soyuz TM-4））。 执行和平号Mir EO-3（英语：远征3）/Mir EO-4（英语：远征4）任务，于1989年4月27日乘坐联盟TM-7（英语：Soyuz TM-7）返回地球。 «Афганский» полет. 2002-04-08 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11）.  Cosmonaut Biography: Abdulahad Momand. SPACE FACTS. 2018-07-21 [2021-11-11]. （原始内容存档于2007-08-12） （英语）.  Spaceflight mission report: Soyuz TM-6. SPACE FACTS. 2021-05-16 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-10-28） （英语）.  R·D·霍尔; 戴维·J·谢勒; 周晓飞. 联盟号飞船. 北京: 中国宇航出版社. 2013. ISBN 978-7-5159-0585-3.  引文使用过时参数coauthors (帮助); 使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) Norton, Jenny. Afghanistan's first spaceman returns home. BBC新闻. 2014-03-23 [2021-11-11]. （原始内容存档于2021-11-11） （英国英语）.