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ACC (社團法人)

一般社團法人ACC（All Japan Confederation of Creativity的縮寫），是由日本廣告主協會（Japan Advertisers Association，通稱JAA）、日本廣告業協會（Japan Advertising Agencies Association，通稱JAAA）、放送廣告代理店中央聯盟、日本電視商業製作公司聯盟（Japan Association of TV Commercial production companies，通稱JAC）、日本民間放送聯盟（National Association of Commercial Broadcasters in Japan，通稱NAB）等各業界團體組成的業界團體。 以社會文化的貢獻為目標，培育廣告的健全發展為目的，於1960年首先由日本廣告主協會、日本廣告業協会、日本民間放送聯盟，組成「廣告聯合研究會 （Allied CM Council，簡稱ACC）」，接著在1963年改組成「全日本廣告協議會（All Japan Radio & Television Commercial Council，簡稱ACC）」，最後在1993年，以公益活動為基礎且非營利而社團法人化，設立全日本CM放送聯盟（日语：全日本シーエム放送連盟，英語：All Japan Radio & Television Commercial Confederation，通稱ACC），2018年9月更名ACC。 1960年 由日本廣告主協會、日本民間放送協會、日本廣告業協會三個團體組成「CM合同研究会」(Allied CM Council；簡稱ACC)開始發跡，以提昇廣告的素質為目標而開始展開活動。 同時發行機關雜誌「ACC」，主要是讓會員之間的意見做交換。 1961年 第1回ACC CMフェスティバル開辦(參選本數：487本、得獎作品數：123本) 1962年 發行CMハンドブックシリーズ，致力開發廣告事業。 日本電視commercial film製作者聯盟(現：日本電視商業製作公司聯盟)加入聯盟，整體的體制也逐漸完備。 1963年 「CM合同研究会」改組成「全日本CM協議会」(All Japan Radio & TV Commercial Council；簡稱ACC)。 第3回的ACC CMフェスティバル，選出第一個大獎。 制定ACC会長賞，並且直接舉辦會長獎的第一回贈賞。 1964 世界首次發行ACC CM年鑑，內容收錄ACC CMフェスティバル的得獎作品。 制定鈴木CM賞，並且頒發第一回的獎賞。 1967 在各地舉行地区CM研究会；將ACC CMフェスティバル得獎作品上映放送。 1968 舉辦ラジオ・テレビCM合同研修会，之後每年都舉辦，直至1974年為止。 1969 第9回ACC CMフェスティバル，首次報名參選作品數超過1000本。 1971 制定廣告倫理綱領。 1972 第12回ACC CMフェスティバル，增設區域廣告部門。 1977 開始宣傳廣告音量適當化的活動。 1978 創立15周年事業，發行「CM25年史」。 1979 制定且統一見解，關於廣告放送目的的以外使用。 1980 舉辦海外CM研究会；上映カンヌ・クリオ・IBA得獎作品。 1982 第22回全日本CMフェスティバル，報名參選作品數超過3000本。 1983 創辦ACCパーマネント・コレクション(CM殿堂)制度。 此年度廢除全日本CMフェスティバル的國際部門。 1988 舉辦第一回学生ラジオCMコンクール (現今的学生CMコンクール)。 1990 舉行ACC創立30周年記念シンポジウム；出版「ACC30年のあゆみ」。 1992 發表廣告著作權運用方針「關於廣告(影像廣告)的使用」。 1993 將全日本CM協議会改組，成立社団法人全日本シーエム放送連盟(All Japan Radio & Television Commercial Confederation；簡稱ACC)。 1994 創立ACC CM情報センター，針對第三者，確立使用廣告目的以外的對應。 1995 制定ACC貢献賞，表彰對ACC有很多偉大貢獻的貢獻者。 1996 舉辦匿名座談會，針對クリエイティブ界所存在的問題做嚴厲的討論，發言內容以書籍發行。(之後幾年持續實施) 1998 設置ACC官方網站。 2000 實施創立40周年紀念事業。 發行紀念雜誌「CM殿堂」、舉辦紀念活動「CM殿堂フェスティバル」、在私營廣播台放送廣播節目「20世紀のCM音楽」。 在ACC CM FESTIVAL(英文表示)創建ジャーナリスト賞。 在学生CMコンクール之中增設電視部門。 製作廣告音樂契約手冊。 2001 發行「広告主・広告会社・制作会社三者合意のCM制作取引ルール」。 舉辦關於「CM制作取引ルール」的研討會。 2002 在早稻田大學裡開設廣告創作的講座，以及宣傳會議。 2003 出版著作權委員會活動史「CM著作権　昨日・今日・明日」。 第１回的CMシンポジウム 舉行「クリエイティブ・スランプ!? 誰が日本にＣＭをダメにしたのか」。 2004 更新ACC官方網站的首頁。 2005 發行「CM制作プロセスマネジメント・ハンドブック」 以廣播廣告活用化為目的，開始「ラジオCMプロジェクト」的推動。 2006 開始廣播廣告活用化的企劃「ラジオのチカラ」。 2007 ヤングライオン國內選拔會中，設置フィルム・プレス的部門，皆有100組以上的小組報名參選（フィルム部門有104組、プレス部門有132組）。 （日語）(社)全日本CM放送聯盟(ACC)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
陶瑞賓

陶瑞賓（Johnson Toribiong，1946年7月22日—），帛琉政治家、律師，第8任總統。 陶瑞賓出生於二戰後屬於太平洋群島託管地的帛琉的艾拉伊州，他曾經與1965-1966年間就讀於關島大學，之後留學美國，先於1972年獲得法律博士學位，再於1973年獲得華盛頓大學法學院的法學碩士學位，他的法學碩士論文的題目是“船舶造成的石油污染和密克羅尼西亞：海事管轄權和適用法律的調查”。 在做總統之前，的2001年至2008年間，曾任帛琉駐中華民國大使。 他於2008年的總統選舉中，以1,629票對1,499票，擊敗時任副總統埃利亚斯·陈，於2009年1月1日就職出任總統，上任一個月後就訪問了臺灣，與中華民國總統馬英九進行了會面。 他一共五次參加總統選舉，但除了2008年的選舉之外，其他四次均落選。第一次是1992年，與時任總統恩基拉特凱爾·埃特皮森一同敗選於中村邦夫。第二次是1996年，但又一次敗選於時任總統中村邦夫，結果是中村獲得連任至2001年1月。2012年，當時打算競選連任的陶瑞賓再一次敗選，他的前任總統小湯米·雷蒙傑索第二次當選，到2013年他正式任滿離職。2020年他又一次競選總統，結果敗給了現任總統惠恕仁。 Alumni in the News. [2008-11-07]. （原始内容存档于2015-04-14）.  Miho, David. Toribiong Says Palau Must End Its Dependence On U.S. Aid. Pacific Magazine. 2008-11-07 [2008-10-20]. [失效連結] 帛琉共和國新任駐華大使陶瑞賓呈遞到任國書. 中華民國總統府. 2001-10-04. （原始内容存档于2022-12-11）.  總統會晤帛琉共和國總統陶瑞賓（Johnson Toribiong）伉儷. 中華民國總統府. 2009-02-23. （原始内容存档于2022-12-11）.  Miho, David. Toribiong Has The Lead In Palau Presidential Vote. Pacific Magazine. 2008-11-05 [2008-11-04]. [失效連結] 太平洋雜誌：陶瑞賓贏得帛琉總統大選[失效連結]
北港線

北港線，為位於臺灣嘉義市與雲林縣虎尾鎮間，由臺灣糖業股份有限公司虎尾總廠虎尾糖廠及北港糖廠經營之輕便鐵路，今既廢止。此線曾為臺灣糖鐵業績最佳、也是最後廢止的營業線。 如同其他糖鐵客運路線，定期營業線北港線事實上也是數段糖鐵路線相啣而成。其中北港＝嘉義間稱為嘉義線、虎尾＝北港間稱北港線。官方資料及時刻表中，兩段合稱仍為北港線，當年亦有嘉義虎尾間的直通列車。 兩段路線通車於日治時期1911年，當時大日本製糖五間厝（今虎尾）＝北港間、北港製糖北港＝嘉義間先後通車，但分屬不同製糖會社，在北港也有各自之車站、路線不互通。1915年東洋製糖承接北港製糖之事業。後來東糖有鑑於新港車站在市郊，為了客貨運便利，遂變更線路，迂迴進入新港市區。1921年5月10日，改線後的新港車站（當時因位於新巷庄，而稱為『新巷停車場』）啟用。 1927年，東洋製糖又併入大日本製糖，而後進行路線整併、車站合一之工程。1942年北港＝灣仔內間北港溪橋沖毀，當時正有列車經過遂翻落溪中，造成數十死傷。斷橋後，在溪南設立假北港臨時乘降場（位於東石郡六腳庄崙子）作為應急，戰後改稱南北港車站。 1945年二戰結束，日人資產由台灣糖業接收、台灣糖業承襲原有路線。後因民意強烈要求，在1951年修復北港溪橋（現名復興鐵橋）、列車恢復行駛至北港。稍後又開行例如虎尾嘉義間直通車、配合當時北港進香參拜媽祖之熱潮，推出糖鐵罕見的對號列車、僅停新港一站等。 戰後1960年代全盛期北港嘉義間每日載客約五、六千人，平時1日22往復、旺季可達32往復。唯公路交通發達後，1972年停辦虎尾北港間客運、1980年北港嘉義間僅剩1日3往復。1982年全線停駛客運。至此，糖業鐵路74年歷史（1909－1982年）的客運營業線全部廢止，一直到2003年才有其他路線以觀光名義復駛。 經營管轄：臺灣糖業股份有限公司 路線距離：虎尾＝嘉義間45.5km（北港＝嘉義間18.8km） 軌距：762mm 曾設立車站數：10 雙線區間：全線單線 電化區間：無 備註： 1.自虎尾糖廠出發後於後壁寮站與馬公厝線分歧，而虎尾糖廠至後壁寮之間與馬公厝線屬共線。 2.北港糖廠-下灣子內的北港溪橋（又名復興鐵橋）全長880公尺，為糖鐵第一長橋。 嘉義 - 竹圍 - 北社尾 - 溪底寮 - 牛斗山 - 三間厝 - 中洋 - 新港 - 板頭厝 - 灣仔內 - 北港 - 船頭埔 - 新街 - 草湖里 - 龍岩 - 元長 - 子茂 - 埤腳 - 奮起 - 興新 - 土庫 - 大荖 - 大屯 - 後壁寮 - 虎尾 嘉義車站：縱貫線、朴子線、阿里山線 新港車站：新港線 北港車站：口湖線 虎尾車站：斗南線、馬公厝線、龍岩線、西螺線、崙背線、莿桐線 1911年（明治44年）5月28日：大日本製糖五間厝＝北港間運輸營業開始，設立五間厝、土庫、糞箕湖、元長、北港等站。 1911年（明治44年）8月30日：北港製糖嘉義＝北港間運輸營業開始，設立嘉義、北社尾、牛斗山、新港、板頭厝、北港等站。 1912年（明治45年）2月3日：北港製糖設置菜公厝乘降場 1915年（大正四年）5月16日：北港製糖會社其鐵道三線（嘉義北港間、北港下口湖間、后里庄大甲間）及其製糖事業讓渡予東洋製糖會社 1915年（大正四年）10月31日：大日本製糖設置頂藔乘降場 1916年（大正五年）11月19日：大日本製糖增設大墩仔、新街庄乘降場 1920年：行政區實施五州，地名亦多變革。站名變更計新港→新巷、新街庄→新街、元長→龍岩、頂藔→元長、子茂庄→子茂、糞箕湖→奮起、大墩仔→大屯、五間厝→虎尾。 1921年（大正10年）5月10日，改線後的新港車站（當時因位於新巷庄，而稱為『新巷停車場』）啟用。 1927年（昭和2年）7月：東洋製糖併入大日本製糖 1942年：北港＝灣仔內間北港溪橋沖毀，設立假北港臨時乘降場。 1943年：大日本製糖更名大日本製糖興業株式會社 1945年：台灣糖業接收日人資產 戰後：假北港更名南北港、新巷恢復原名新港。 1951年：北港溪橋修復，訂名復興鐵橋 1972年：虎尾＝北港間結束客運，列車僅行駛北港＝嘉義間 年月日不明：菜公厝車站更名中洋車站 1982年8月17日：全線旅客廢止 嘉義市區路段已全數拆除，現在僅能從道路走向研判路基；新港﹦復興鐵橋間保存較完整。 新港車站遺址闢為鐵路公園，月台仍存。 板頭厝車站依原貌重建作為觀光用途。灣仔內車站則於原址建立紀念亭。 灣仔內﹦南北港間的北港溪復興鐵橋在數年前遭遇洪水，橫跨主流的部分遭沖斷，其餘橋身仍完整，橋的兩端轉為觀光用途。 北港鎮內鐵路悉數拆除，改建為人行道或巷弄，車站因道路拓寬已拆除泰半。 原糖鐵嘉義車站於今日台鐵嘉義車站後站處。當地仍留有「北港車頭」（臺灣閩南語：pak-káng chhia-thâu）之地名，意為往北港的乘車處。 鐵道之路-糖鐵嘉義車站（页面存档备份，存于互联网档案馆） 台糖鐵路嘉義線探索（页面存档备份，存于互联网档案馆） 北港線（虎尾─北港）-1972停止客運（页面存档备份，存于互联网档案馆） 見《交通年鑑》民國71年度前各版本，交通部交通研究所編 憶一段糖鐵史─日治時期雲嘉地區的糖鐵驛站 （页面存档备份，存于互联网档案馆），台糖通訊98年1月1963號 http://pkn.myweb.hinet.net/newpage5-11.htm. [2009-02-18]. （原始内容存档于2010-04-12）.  外部链接存在于|title= (帮助) 新港台糖復興鐵橋歷史建築沿革[永久失效連結]，嘉義縣政府文化局 《台湾鉄路千公里》，1980年，宮脇俊三，角川書店 明治四十四年五月二十八日告示第八十一號，臺灣總督府報 明治四十四年八月三十日告示第百四十號，臺灣總督府報 明治四十五年二月三日告示第十二號，臺灣總督府報 大正四年五月十六日告示第六十四號，臺灣總督府報 大正四年十月三十一日告示第百三十七號，，臺灣總督府報 大正五年十一月十九日告示二十四號，臺灣總督府報 大正十年五月十日告示第七十三號，府報第二千三百七十三號，臺灣總督府報
Juno records

Juno Records是位于英国伦敦的网络电音舞曲零售店，经营黑胶唱片，CD，数码下载和相关音乐配件，创始人是Richard Atherton和Sharon Boyd. 网站最初建于1996年由于只提供电音舞曲信息所以被称为"电音舞曲资源网页"，列出所有当天上市的新的电音舞曲唱片。1997年，网站转型为商业零售店Juno Records，允许用户购买列表上的黑胶唱片和CD。在电子商务大行其道的90年代末，Juno以其简约化的文本风格独树一帜，不同与其他网络音乐零售店。 2004年12月，Juno Records网站的第2个版本面世，在原先的网页设计上增加了图片和更加灵活的导航。 2006年2月，Juno Records 在其目录下增加了MP3和WAV格式的数码下载，2006年7月推出独立的下载网站Juno Download。 2006年9月，Juno网站增添了西班牙语界面。 2007年，Juno Records发行了一套10张的系列电音出品以纪念成军10周年，每一张都以一支由新的制作人重新混音制作的经典曲目为灵魂，包括Carl Craig（英语：Carl_Craig）重新混音Faze Action（英语：Faze_Action）的作品，Troy Pierce和Cobblestone Jazz重新混音制作Cybotron（英语：Cybotron）的“Clear”。 2007年，Jun Records还在年度网站奖中荣获"最佳娱乐网站"。 2007年6月Juno Records荣获DJ Magazine"最佳英伦奖"项中的最佳英伦黑胶唱片店。 2007年8月，Juno Records推出德文界面。 Juno Records （页面存档备份，存于互联网档案馆） Juno Records（中文界面） （页面存档备份，存于互联网档案馆） Juno Records（德文网站）（页面存档备份，存于互联网档案馆） Juno Records（西班牙语界面） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
DTS-HD Master Audio

DTS-HD Master Audio，简称DTS-HD MA，是DTS公司針對蓝光光盘（Blu-ray）所研發的无损音频格式，其竞争对手为杜比实验室所开发的TrueHD（英语：Dolby TrueHD）格式 DTS-HD Master Audio是DTS音频格式的扩展格式 2004年，DTS-HD Master Audio发布，当时它被称为DTS++，仅是蓝光光盘可以选择的多种音频格式之一 2010年，DTS-HD Master Audio超越它的竞争对手杜比TrueHD成为蓝光光盘的主流音频格式 无损音频格式且使用可变码率，这让其在保证体积小的同时却能够呈现极高的音频质量 其编码器同时包含了DTS Digital（DTS的有损音频格式）的编码核心以便在播放器不兼容DTS-HD MA或DTS-HD HRA（DTS-HD High Resolution Audio）时切换成DTS Digital（DTS Digital一般会以255Kbps的恒定码率进行编码，与DTS-HD MA/HRA音频放置在同一流中，格式名称为DTS-HD Core） 能够处理大量的分离音频通道，但受到存储媒体所使用的存储介质的限制 最高可支持24Bit位深度、96kHz采样率、7.1声道或192kHz采样率、5.1声道輸出，平均码率可达18Mbps，最高码率可达24.5Mbps DTS Techopedia对DTS-HD Master Audio的解释（页面存档备份，存于互联网档案馆）
伊塔蒂艾亚国家公园

伊塔蒂艾亚国家公园（葡萄牙语：Parque Nacional do Itatiaia）位于巴西里约热内卢州和米纳斯吉拉斯州的边界处，是曼蒂凯拉山的一部分。 伊塔蒂艾亚国家公园建于1937年，是巴西最早的国家公园。 第二次世界大战后，纳粹德国党卫队军官约瑟夫·门格勒曾在此地区居住。 巴西国家公园列表
伊塔蒂亚亚

伊塔蒂亚亚（葡萄牙语：Itatiaia）是巴西里约热内卢州的一座城市。 巴西第一座国家公园伊塔蒂亚亚国家公园就位于该地区。
赤颈鸭

赤颈鸭，学名Mareca penelope，又名赤颈凫、鹅子鸭、红鸭。 赤颈鸭经常活动在浅水水域，可见于不深的沼泽、湖泊以及河流的沿岸地区，尤其常见于水草丛生的岸边，偶尔也见于开阔水面，能潜水。离水升起时呈直线起飞，迁徙时常与其他雁形目鸟类结成大群。 赤颈鸭繁殖于欧亚大陆北部；越冬于欧洲南部、非洲东北部与西北角，见于埃及北部、伊朗、巴基斯坦、印度、缅甸、印度支那半岛、菲律宾群岛至日本一线，偶见于格陵兰、北美洲等地。在中国东部各地越冬，其分布西限可达西藏南部，海南岛、台湾亦有本物种越冬。 赤颈鸭雄雌异形异色。雄鸟头部、颈部棕红色，额头部分则为耀眼的金黄色，红棕色背景下的金黄色额头非常鲜艳，是本物种独有的特征，颌下和喉部暗褐色，在整个头颈部的红褐色和褐色区域可见细碎的黑色斑点分布，脸部、眼部和眼眶后缘的黑点相对较多，使得这些部位看起来颜色较深形成一块新月型的深色区域；上体自上背以下均以灰白色为基色，密布幼细的暗褐色波浪状横纹，肩部和上背部的横纹较密集而腰部则较为稀疏；尾上覆羽和尾下覆羽均为饱满的黑色，尾羽黑褐色，双翅小覆羽以灰褐色为基色，密布灰白色波浪形幼细横纹，初级飞羽黑色，翼镜翠绿色镶有黑色边框，次级覆羽纯白色，飞行中的本物种雄鸟双翅黑色、白色和翠绿色相间非常悦目；胸部为杂以灰色的淡红褐色，与颈部饱满的红褐色有着明显的分界，两胁灰色，腹部纯白色；虹膜为棕色；喙蓝灰色；双足灰色。雌鸟通体棕褐色；头顶和后颈杂以浅褐色细纹，上背杂有深褐色横斑；腹纯白；翼上覆羽灰褐；三级飞羽外白或灰白；翼镜灰褐色。 赤颈鸭主要以植物为食，据鸟类学家剖检鸟胃的结果显示，越冬期的赤颈鸭胃容物除植物组织外仅有协助磨碎食物的石块。 本物种曾经数量巨大，因而并未列入保护名单，但是由于本物种肉质肥美，羽毛颜色艳丽，因而受到非法捕猎的威胁。 BirdLife International. Mareca penelope. The IUCN Red List of Threatened Species. 2012 [7 February 2015]. old-form url 赤頸鴨鳴聲 （页面存档备份，存于互联网档案馆）香港觀鳥會鳥鳴集 图片 图片 维基共享资源中相关的多媒体资源：赤颈鸭
意大利天主教宗座圣殿列表

以下是意大利天主教534座宗座圣殿列表，按大区排列。宗座圣殿是授予拥有特殊地位的大教堂的称号。 Le notizie di questa voce, se non diversamente indicato, sono attinte dalla pagina Basilicas Italy, Vatican City State, San Marino （页面存档备份，存于互联网档案馆） e correlate dello stesso sito
索永布

索永布（蒙古语：ᠰᠣᠶᠤᠮᠪᠤ，西里尔字母：Соёмбо）图案是第一世哲布尊丹巴呼图克图于1686年创造的索永布字母中的一个符号，此詞源於梵文中的「自生者」（svayambhu）一詞。索永布图案最上方是火团，蒙古先民信奉薩滿教，视火为吉祥如意和兴旺的种子。索永布图案上3个火舌表示过去、现在和未来，丰盈的意志都不可熄灭。火团下面是蒙古人民传统的象征物：太阳和月亮。火与日、月三者结合，显示繁荣昌盛，蒸蒸日上。上下两个三角形代表矛，矛头向下表示对敌人绝不宽容。上下两块长方形则是坚持正义和忠实的体现。图案正中的太极阴阳图案象征和谐，而分列左右的两块长方形在古书中代表城墙，表示全民团结如一人，比墙还坚实。黄色的索永布图案寓意深刻，一直是蒙古人民民族自由、独立的象征。 蒙古国的国旗上面就采用了索永布图案，在1993年以后发行的钱钞上面也采用了索永布图案。 蒙古国国旗 博克多汗国国旗 蒙古革命临时政府国旗 蒙古人民共和国国旗（1924－1930） 蒙古人民共和国国旗（1924－1930） 蒙古人民共和国国旗（1924－1930，威廉·克兰普顿记载） 蒙古人民共和国国旗（1930－1940） 蒙古人民共和国国旗（1940－1992） 蒙古国国旗（1992－2011） 内蒙古人民共和国国旗 布里亚特共和国国旗 阿加布里亚特区区旗（英语：Flag of Agin-Buryat Okrug） 烏蘭巴托市市旗 巴彦洪戈尔省省旗 戈壁阿爾泰省省旗 鄂爾渾省省旗 烏布蘇省省旗 前杭爱省省旗 蒙古人民党党旗 蒙古國民主黨黨旗 蒙古民族民主黨黨旗 蒙古傳統統一黨黨旗 蒙古國民眾黨（蒙古語：Зон Олны Нам）黨旗 内蒙古人民党党旗 蒙古武装部队軍旗 蒙古武装部队進軍旗 蒙古帝國軍隊軍旗 蒙古國陸軍軍旗 蒙古國陸軍進軍旗 蒙古奥林匹克委员会會旗 蒙古國國徽 大蒙古国國徽 蒙古人民共和國國徽（1924－1939） 蒙古人民共和國國徽（1939－1940） 布里亚特共和国国徽（俄语：Герб Бурятии） 烏蘭巴托市市徽 巴彦洪戈尔省省徽 巴彦乌列盖省省徽 戈壁阿爾泰省省徽 烏布蘇省省徽 蒙古人民党黨徽 蒙古國民主黨黨徽 蒙古國民主黨黨徽 蒙古傳統統一黨黨徽 蒙古國民眾黨（蒙古語：Зон Олны Нам）黨徽 國家大呼拉爾會徽 國家大呼拉爾會徽 蒙古國最高法院（英语：Supreme Court of Mongolia）院徽 蒙古人民军军徽 蒙古國陸軍軍徽 蒙古國空軍（英语：Mongolian Air Force）國籍標誌 蒙古人民共和國空軍國籍標誌 蒙古人民共和国空军国籍标志 蒙古奥林匹克委员会会徽 蒙古曲棍球聯合會（英语：Mongolian Ice Hockey Federation）會徽 Pu̇revsambuu, G. Mongolia. Ulaanbaatar, Mongolia: Montsame. 2006: 8. ISBN 99929-0-627-8.  蒙古主题 纹章及旗帜主题 索永布文字 太极图
安土桃山时代

安土桃山時代，又稱織豐時代，是1568年至1603年之間，織田信長與豐臣秀吉稱霸日本的時代。起於織田信長上洛并扶植最後一位室町幕府將軍足利義昭為其傀儡，終於德川家康建立江戶幕府。该时代以織田政權的安土城和豐臣政權的桃山城（又稱「伏見城」）為名。 這個時期有三位主要人物相繼成為主導者：織田信長（1568年至1582年）、豐臣秀吉（1582年至1598年）、德川家康（1598年至1603年），他們作為戰國時代強大的几家大名，逐步擊敗了其他势力，建立了强大的武家政權。后两者最終統一了日本。 安土桃山时代的起始时间和结束时间都有几种不同的说法。 起始时间有三种说法：1568年织田信长拥立将军足利义昭上洛、1573年足利义昭被赶出京都，室町幕府灭亡或1576年安土城的建成。 结束时间也有三种说法：1598年丰臣秀吉逝世、1600年关原之战德川家康胜利或1603年家康就任征夷大将军，开创江户幕府。本文将采取1568年至1603年的说法。 有说法认为该时代承接了日本战国时代，也有说法将该时代部分或全部时间段纳入日本战国时代范围之内。 永禄11年（1568年），當時實力雄厚的織田信長率大軍上洛京都，扶植長期流亡在外的足利義輝之弟足利義昭成為第十五代幕府將軍，挾其為傀儡以號令天下，自此開創了安土桃山時代。足利義昭並不甘心作織田信長手中的傀儡，後来暗中聯絡各地勢力大名，意圖挑戰織田信長的權威，導致他於天正元年（1573年）被後者流放趕出京都。室町幕府至此滅亡。信長在琵琶湖畔的安土建造了達七層高用石頭牆壁圍著的城堡，成為戰國時期的標誌。信長授予被征服大名封地，清除免稅商業的障礙，把受貶抑的宗教團體和商人拉攏到他自己的軍事體系中，因此增長了自己的實力。他通過大規模的戰爭控制了全日本大約三分之一的令制國（州），還設立並實施了一系列的行政管理制度，例如系統的村莊組織，稅收和標準化的量度。同時，其他的大名——包括已經被信長征服的和他控制之外的——也建造了他們自己的極其堅固的城堡並使他們的駐軍現代化。1577年，信長派他的主要戰將羽柴秀吉去攻佔西本州中國地方的十二個國（州）。后来，他又让长子织田信忠领兵，灭亡了在东边威胁最大的武田家。1582年，當信長帶領少數隨從從安土前往京都並借宿於本能寺時，被信長派去支援秀吉的明智光秀突然叛變，突襲本能寺，信長被迫於本能寺自殺身亡，史稱本能寺之變。 羽柴秀吉在山崎之戰擊敗明智光秀後，成為信長未成年後嗣的保護者之一。1584年，秀吉消滅了其他三個保護者，完全控制了京都，成為信長無可爭議的繼承人。羽柴秀吉生出生是沒有姓氏的平民，在被信長賜姓之前原名為木下藤吉郎。在繼承信長之後，秀吉要求被藤原家收為養子，後來被天皇賜姓豐臣，並得到了關白的職位，這意味著全日本的內政和軍事都為他所控制。之後的一年中，他維持了與上杉氏、宇喜多氏、毛利氏的同盟，並繼續在四國和北九州的統一戰爭。1590年，豐臣秀吉發動小田原之戰，使得控制東北地區的伊達氏主動請降，並戰勝了控制東本州關東地區的最後一個敵手北條氏，日本戰國時代的戰爭就此結束，天下首度歸於一統。 豐臣秀吉獨裁控制了全日本，通過直接的手段或是盟誓的陪臣。新的中央政府體系開始運作。國家被一個大名聯盟統一了，但是還是分散化的。再一次的分配領土成為實力的標準。作為丈量和評價土地的新的單位——石——被設立。1石大約等價於180立升的大米。擁有能生產一萬石或更多大米的土地的那些人，被定義為大名。日本全國檢地有1850萬石（1598年數據），而秀吉一個人擁有其中的200萬石。德川家康——強大的東本州大名（並不完全受到秀吉的控制）——掌握著250萬石。儘管秀吉擁有強大的力量並擔心家康所擁有的實力，德川家康的位置還是絕對的安全。秀吉試圖削弱大名的利益，例如委派德川家管理關東地區，並用可信賴的陪臣包圍他的新領土。在大坂（今大阪）的城下町，他將諸大名的妻子和後嗣作為人質，並用姻盟加強封建約束。他利用石體系和檢地重新分配全國土地。1590年，秀吉宣佈結束更進一步的階級運動或社會地位的改變，這加大了農民階級和武士（只有後者才能佩帶武器）階級之間的差距。1591年，他有計劃的讓養子（秀吉姊姊的兒子）秀次當上關白及豐臣家家督，自己作為太閤攝政。秀吉被稱為「天下人」，從尾張中村的一介平民開始，達到權傾天下的高位，遺憾的是一直沒有親生的子嗣。五十七歲才由側室淀君生下第三個兒子豐臣秀賴（第一個兒子羽柴秀勝早夭，第二個兒子豐臣鶴松三歲時夭折）。老來得子的秀吉對此子非常的溺愛，此時秀吉所有的行動，都以將天下傳給秀賴為目的，而秀次也因為可能會成為妨礙秀賴的人，而在1595年遭到賜死。在他生命結束之前，秀吉為了平衡權力，試圖透過制度的設計，讓大名們宣誓效忠並輔佐秀賴直到其可以執政為止，這個制度包括：「五大老」（武將出身，以德川家康和加賀百萬石的前田利家為首，負責決定政策），向秀吉宣誓維護和平並支撐豐臣家；「五奉行」，以石田三成等事務官為首，制訂日常工作方針和行政上的事務；「三中老」，維護大老和奉行之間的和睦。臨死前已瀕臨瘋狂的秀吉，甚至要求大名們立下誓書。 1592年，豐臣秀吉率領了20萬的軍隊侵略了朝鮮，他的最終目的是要侵略明朝。他的軍隊在半島上迅速蔓延，直到在朝明聯軍面前慘敗（參見壬辰衛國戰爭）。在和平會談期間，秀吉要求分割朝鮮半島，自由貿易，並讓一個明朝公主成為日本皇后。但日本的要求被明朝給拒絕，於是和平的努力完結了。1597年開始了第二次入侵朝鮮，但是隨著1598年因秀吉的病逝，日本全軍撤退而結束。 1598年8月18日，豐臣秀吉病逝於伏見城，享年62歲。死前他亦已託付前田利家監視德川家康及輔佐豐臣秀賴。而入侵朝鮮半島的日軍在接獲德川家康為首的五大老及以石田三成為首的五奉行之安排下，向明朝隱瞞了秀吉的死訊，隨後與明朝議和並逐漸從朝鮮撤軍。但這兩場戰爭使日軍損失巨大，元氣大傷，此役也埋下了德川家康日後成為征夷大將軍的一個重要伏因。而日本與朝鮮的關係，到1607年才恢復正常。 豐臣秀吉死後，由於繼位的是只有六歲的豐臣秀賴，以德川家康為首的五大老及以石田三成為首的五奉行隨即出現嚴重的權力矛盾，因而引發了關原之戰。交戰雙方為德川家康率領下的東軍以及石田三成等組成的西軍。最後，在西軍叛將小早川秀秋的叛變的情況下，這場戰爭在一天內就分出了勝負，德川家康取得了日本的統治權，三年後就任為征夷大將軍，並成立了江户幕府。 桃山藝術（1573年至1615年）以秀吉在伏見（京都南方）修建的城堡小山為名，在這時期十分繁榮。這個時期由于對世界產生了興趣，以大都市為中心的經濟發展，商業手工業者地位上升使得此時的藝術顯得富麗而奢華。華麗的城堡建築和室內裝飾，用金葉子修飾的彩繪屏風，展現了大名的實力和財富。南蠻貿易有所發展，外來的「南蠻」（即歐洲人）產品的使用變得很普遍。 1587年，豐臣秀吉佔領了長崎，這是日本與外界接觸的主要地點。他控制各種貿易團體，並試圖管制全部的海外活動。儘管明朝拒絕了他擁有的貿易特許權的權利，但是秀吉還是成功的把商業使節送到了現在的馬來西亞，菲律賓群島和泰國。由於一些不良天主教信徒把日本人販售到歐洲的人口販賣行逕曝光，天主教被宣布為邪教，傳教士在日本的傳教活動從此被禁止，這間接導致了發生在九州的切支丹一揆。 日本戰國時代 安土桃山時代人物列表（日语：安土桃山時代の人物一覧） 维基共享资源上的相關多媒體資源：安土桃山时代
高山榕

高山榕（学名：Ficus altissima）又名闊葉榕、大青樹、高榕、雞榕，是桑科榕屬的高大乔木，雌雄同株。主要分布于印度、中国南部、缅甸、印度支那半岛、泰国、印度尼西亚等地区。 高山榕生長最高可達30米，可以栽培或野生。高山榕是常綠喬木，樹幹高大，樹冠寬大。有氣根和板狀根，樹皮灰而平滑，芽、苞片、托葉長有被毛，喜愛陽光，高溫和潮濕氣候，生命力強，可抗風及抗空氣污染。 高山榕葉子為單葉，葉序互生，葉形橢圓，先鈍急尖，厚革質，葉背脈絡明顯，葉柄長5cm，花果出現在3-10月間，一年内可多次结果，單性，雌雄同株，果實成熟時金黃色，花被4片。 Shao, Q.; Zhao, L.; Botanic Gardens Conservation International (BGCI) & IUCN SSC Global Tree Specialist Group. Ficus altissima. The IUCN Red List of Threatened Species. 2019: e.T147483545A147650743 [31 October 2020].  The Plant List. [6 March 2018]. （原始内容存档于2021-04-10）.  Chen, Huanhuan; Li, Zhumei; Tang, Lizhou. Effects of fig wasp temperature tolerance on interspecific coexistence. Biodiversity Science. 2020-10-20, 28 (10): 1222. doi:10.17520/biods.2019383.  维基共享资源上的相关多媒体资源：高山榕 高山榕 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
特高壓引通線

特高壓連接電纜是連接多個機器設備的高壓電配線。 車載號誌、通訊設備幾乎不使用高電壓，多使用於牽引動力上，以下將以高速鐵路車輛之應用作為案例說明。 本設備為主要佈設在高速鐵路列車車頂的高壓母線，也被稱為“匯流排(bus)連接線”。在日本新幹線列車中，除了新幹線0系電聯車外，所有新幹線列車均有設置本設備。主要目的是盡量減少一列車的單元數，除了可以減少主變壓器之數量及所需的集電弓數量，也能因此降低架空線系統之接觸線的損耗並降低離線率及減少電弧的發生，也能降低行進時的噪音，並將集電弓間以高壓電纜連接，使其並接，部分車輛並設計在集電弓等設備失效情況下，可提供牽引動力轉供功能。 在車廂間的電纜連接之結構主要是採用“直接頭”，但因維修時之拆卸需要較多工序，所以如果所有車廂間都採用此方法，會對維修工序不利，因此部分車廂間則採用“電纜床”接頭，以便於維修時之拆卸。 在最初引入特高壓連接電纜時，所有車廂間都配備了可拆卸的電纜頭，以利於維修作業時便於將各車廂解聯，但不同層級之維修不需要將每一節車廂均解聯，且電纜床之成本較高，僅依據維修次數在適當位置設置，如300系電聯車於初期主要採用電纜床接頭，但於1998年製造之J58-J61編組改採與700系電聯車相同配置，車廂間主要採直接頭，於每4節一單元之連接處採用電纜床接頭之配置。 AT饋電方式 BT饋電方式
義善寺

义善寺、华严祖庭位于距西安城南6.5公里南窑村东北。据《后汉书》载义善寺始建于东汉末年，董卓协天子平定天下，兴国安邦，取信于民，祈福攘祸所建义善寺。意义深远，义举广大。 北周孝闵帝宇文觉元年（557年）杜顺和尚出生于南窑村，陈宣帝陈顼六年（574年）出家于义善寺，拜珍魏禅师为师，潜习佛法，深悟大方广佛华严经，“十玄、六相、四法界”。一即一切、一切即一、无尽缘起等教止观。隋朝，与隋文帝关系密切，唐太宗拜杜顺和尚为师，称顺为“帝心”。太宗有病求杜顺医病，杜顺曰：君若大赦天下，圣公病自愈。太宗从之，病果然痊愈。贞观十四年，十一月二十五日，向义善寺众生告辞入宫，辞谢太宗，座玉座俨然而逝。享年八十四岁。据【长安志】载贞观十九年，为纪念杜顺和尚改为杜光寺，其肉身安葬与少陵塬畔，华严寺并修七层宝塔为“严主”。义善寺一直延续至今。 文革期间，古刹被毁，只剩下寺冢，其地百余亩遗址，待于恢复重建这一文化遗址。
綠色車廂

綠色車廂（日语：グリーン車／グリーンしゃ Gurīn sha */?，英語：Green Car）是日本國有鐵道（國鐵）和JR各公司旅客列車內比普通車厢更舒適、設備更豪華的一等車廂。1969年國鐵車費設定更新時，把戰前已有的1等座席車（一等車）、2等座席車（二等車）廢除，並把特急乘車券和急行乘車券合併。自此就設定了「普通車廂」和較高級的「綠色車廂」。而寢台列車（臥鋪列車）雖然都有類似的等級分別，但是只稱作「A寢台」（較高級）和「B寢台」。乘坐綠色車廂需收取特別的附加車資，稱為「綠料金」（グリーン料金）或「特別車輛料金」，綠色車廂上也貼有綠色的四葉標記以與一般車廂作區隔。 綠色車廂的名稱源自車厢側面車窗下的綠色色帶和當時一等車的綠色紙乘車券。在國鐵民營化後，JR各公司都取消了國鐵時代要在綠色車廂塗上綠色色帶的規定，只是在綠色車廂入口旁保留四葉標記。 綠色車廂坐席間距承襲了1950年製造的國鐵60系客車（特別二等車廂）和1951年製造的國鐵スハ（Suha）43系客車上的1,160mm，確立了綠色車廂在日本20公尺長車厢的標準上可以容納48個乘客。這種樣式一直沿用至1986年國鐵最後製造的Kiha185系柴油列車上。 1987年日本國鐵分割民營化後，各JR公司都因應個別路線和服務的需要設計不同類型的綠色車廂。一般坐位為2+2式排列，部分觀光路線就作1+2式排列，甚至是在綠色車廂內設置包廂，但是全部坐位均為回轉式坐位，座椅間距也大致承襲國鐵時代的標準，給客人在任何時間都是對向車頭方向。特急列車一般停站數目少、旅途長，所以也有JR公司加設坐椅電視，提供雜誌和音樂頻道收聽服務等。 一般在特急列車上的綠色車廂，都設有穿制服的服務員。 在國鐵時代開始，為了確保一般列車綠色車廂的運輸能力，都會設定綠色車廂的坐位在60個左右，但是當時普通車的坐席都是由特急列車或者是急行列車拆下來的。 1950年代前的二等車因為回轉式坐席需要較多空間，所以只會和早期的新幹線0系電動列車一樣，設一半回轉式坐席，另一半為固定坐位。1960年代後的標準就是全部回轉橫向坐席。1973年，設備接近國鐵急行型電車的113系近郊型電車投入服務後，經常受到客人的投訴指坐位超過了而不能上車（理論上綠色車廂不設立位）。吸取了這個經驗後，國鐵在1976年製造的113系2000番台（改良版）上改為裝設簡易可調節椅背式坐椅，使車輛坐位增加至60個，這就成為了日後的標準。 1980年代以後，連結了綠色車廂的東海道本線和橫須賀線（湘南電車 / しょうなんでんしゃ）列車在通勤時間帶內乘客為數不少，付了另加車費也要在車廂站立成為了每天的「指定動作」，為了解決這情況，國鐵民營化後，JR東日本只好製造雙層的綠色車廂，並連結在國鐵211系電車（サロ212/213形）及國鐵113系電車（サロ124/125形）。於是，車廂可以容納的乘客數就增加了1.5倍達90人，參考了這經驗，日後JR東日本在新的電車列車上都加入雙層綠色車廂，也在這個契機下，JR東日本設計了215系電動列車，以全雙層綠色車廂設計來保持其來往東京至神奈川縣列車服務的競爭了。 包廂式綠色車廂出現在「成田特快」（JR東日本253系電動列車）、「超景踴子號」（JR東日本251系電動列車）、「Spacia鬼怒川」（東武100系電動列車）、光號鐵路之星（JR西日本700系7000番台）、「Saphir踊子号」（JR東日本E261系電車）、WEST EXPRESS 銀河（JR西日本117系7000番台）等。 2008年8月，JR東日本發表了未來新型新幹線列車配備的比原本頭等車綠色車廂還要高一等的「超級綠色車廂」（「スーパーグリーン車」，暫名），2010年5月11日正式定名為：「Gran Class」（グランクラス車）。此車廂座椅間距比綠色車廂的1160mm增加到更寬的1300mm，座位寬度也由原來綠色車廂的475mm增加到520mm，並加入固定式椅背。除此之外，Gran Class設有專屬的車廂助理，並隨票附贈飲品、輕食等。 第一種配備Gran Class的新幹線車輛是E5系，2011年3月5日隨隼號列車投入運營啟用。隨後E7系、W7系、H5系、E956型亦引入此一座位等級，但E956型為實驗用途，不會投入服務。 在來線方面，2020年3月14日起投入服務的E261系也設有類似級別的「豪華綠色車廂」（プレミアムグリーン，Premium Green）。 鐵道報第217号 特集「鐵道車輛 色彩之美学」 商務艙 綠色窗口（みどりの窓口）
劉灝

劉灝（?—?），字粹甫，江蘇常州人。 劉遵燮之子，以軍功官至湖南通判。在貴州時積勞成疾而逝。善繪畫，苦於手易顫抖，繪畫時以左手按住右腕。著有《廣群芳譜》。 《武陽縣誌》
方式济

方式济（？—1717年），字屋源，一作渥源，號沃園。安徽桐城人。 工部主事方登嶧之子。七歲喪母，依父客居金陵。幼好學，日夜攻讀，康熙四十八年（1709年）中進士，授内阁中书。康熙五十年（1711年），方登嶧因《南山集》牽連得罪。康熙五十二年底，登嶧家共四人赴戍黑龙江卜奎（齊齊哈爾），方式濟在焉。为照料老父，式濟卖尽衣物，賄賂邊帥，父子得以同爨。穷居边塞，饱尝人世艰辛。康熙五十六年（1717年）二月，病死卜魁城，年四十二。在戍所著成《龍沙紀略》。有子方觀承。 《康熙朝实录》卷之252載：“大学士等、以刑部等衙门、审拟戴名世、私造南山集、照大逆例凌迟一案。请㫖。上谕曰、戴名世、从宽免凌迟、著即著斩。方登峄、方云旅、方世槱、俱从宽免死、并伊妻子、充发黑龙江。” 方苞《弟屋源墓志铭》云：“弟卒于康熙丁⾣⼆⽉，年四⼗有⼆。”⽅登峄《如是斋集》中《葺旧室为斋赋⻓句落之》诗后有⽅观永题记云：“先⼤夫卒于康熙丁⾣⼆⽉。三年之内先王⽗未尝为诗，迄庚⼦春始葺书室名如是斋。故有‘千⾏⽼泪三年眼’之句”。
方觀承

方觀承（1696年—1768年）字宜田，號問亭，安徽桐城人。 康熙五十二年，祖父方登峄、父方式济均因南山案被流放至黑龙江。方观承与兄方觀永年少，未曾同戍，寄身江宁缄西清凉寺。稍长，随兄步行至黑龙江探親。屢試不第，五十歲仍以私塾為業。他每次途经北京，都要挥笔街头，賣字籌湊路费。他的字刚劲潇洒，索求者眾，为平郡王福彭所赏识。雍正十年（1732年），福彭出征准噶尔汗國，招方观承为记室。雍正十一年，事平，方观承以功升为内阁中书。乾隆二年（1737年）升军机处章京，再升吏部郎中。乾隆七年（1742年）授直隸清河道（轄區在今內蒙太僕寺旗一帶），官至直隸總督、太子太保，多次主持治水，聘請赵一清、戴震编辑《直隶河渠书》130余卷。方观承很重视棉花的生产。乾隆三十年（1765年）乾隆南巡时，观承“条举木棉事十六则绘图以进”，乾隆为《棉花图》題詩，观承摹本付刻。乾隆三十三年（1768年）患瘧疾，是年八月卒於任上。著有《述本堂诗》、《宜田汇稿》、《问亭集》等书。 祖父方登峄。父方式济。 有子方維甸，官至閩浙總督。 [在维基数据编辑] 《清史稿·卷324》，出自趙爾巽《清史稿》 袁枚《随园诗话》云：“（方观承）未遇时，南北奔走，备极流离。金陵清凉寺僧中州，知其为伟器也，时周恤之。……公勋位隆赫，而诗情极佳。”
方維甸

方維甸（1759年—1815年），字南藕，號葆岩，安徽桐城人（今樅陽義津鎮人）。 方觀承之子，以父恩賜內閣中書，值軍機處，乾隆四十六年（1781年）進士，授吏部主事，升員外郎。有政績。乾隆五十二年（1787年）隨欽差福康安赴台灣平林爽文之亂。嘉慶十四年（1809年）授閩浙總督。以母老乞養。嘉慶二十年（1815年）卒於家。卒諡勤襄。著有《心蘭室稿》。 其子方傳穆，嘉慶二十四年進士。 [在维基数据编辑] 《清史稿/卷357》，出自趙爾巽《清史稿》 《清史稿》卷三五七 《臺灣通志》列傳政績 《國朝耆獻類徵初編》卷一七五 《清朝先正事略》卷十八 《清代七百名人傳》第一編
馬新貽

馬新貽（1821年11月3日—1870年8月23日），字穀山，號燕門，又號鐵舫，室名尚卿居，回族，山東省曹州府菏澤縣人。清朝政治人物，道光二十七年（1847年）舉丁未科進士入仕。屬安徽知縣。歷陞知府、道員、按察使、佈政使等，官至兩江總督。同治九年（1870年）在總督任內遇刺身亡。諡端愍。 馬新貽出身穆斯林。道光二十六年（1846年）中式丙午科舉人。道光二十七年（1847年），中式丁未科第三甲第六名進士。分安徽即用知縣。咸豐元年（1851年）補安徽建平縣知縣。咸豐五年（1855年），記名知州，署理安徽合肥縣知縣。 咸豐六年（1856年），升授安徽安慶府知府。咸豐七年（1857年），改廬州府知府，記名以道員用。賜花翎。咸豐八年（1858年），記名道員，署安徽按察使。革職留任。咸豐九年（1859年）任安徽廬鳳潁道，再署安徽按察使，尋實授安徽按察使。丁母憂，安徽巡撫翁同書奏請留署。咸豐十年（1860年），经欽差大臣袁甲三奏請復官。次年在欽差大臣袁甲三軍營差遣。 同治元年（1862年）加按察使銜，五月署安徽布政使，在欽差大臣袁甲三軍營差遣。同治二年（1863年）三月十八日授安徽按察使，在欽差大臣袁甲三軍營差遣，九月八日授安徽布政使。 同治三年（1864年）九月四日升浙江巡撫。同治六年十二月十八日（1868年1月12日）升閩浙總督。同治七年（1868年）調兩江總督，兼辦理通商事務大臣。 同治九年七月二十六日（1870年8月22日），馬新貽赴總督衙門西側偏箭道校閱清軍射箭訓練，才步行返回到衙門門口，刺客張汶祥突然現身，偽裝陳報書狀，隨即抽刀襲擊，馬新貽被刺入肋旁，重傷，至次日不治。 江寧將軍魁玉奏報，兩宮太后震悼。慈禧命魁玉署理兩江總督，嚴格審訊張汶祥，但其供詞反覆。給事中王書瑞奏請根究幕後主使，慈禧命馬新貽同榜進士漕運總督張之萬會審。張之萬等審後以供詞上呈：「汶祥嘗從粵匪，復通海盗。新貽撫浙江，捕殺南田海盗，其黨多被戮，妻為人所略。新貽閱兵至寧波，呈訴不准，以是挾仇，無他人指使。請以大逆定罪。」又命刑部尚書鄭敦謹馳往南京會同新任總督曾國藩覆訊，但仍如原本結果定讞，張汶祥處以凌遲極刑，並戮殺其子，得到慈禧同意。詔加恩以陣亡例賜卹、贈太子太保。同治十年（1871年）予騎都尉兼雲騎尉世職，諡端愍。於江寧、安慶、杭州、海塘建專祠。 遇刺一事一直是歷史懸案。有關張文祥刺殺馬新貽的原因卻始終不明，使得馬新貽被刺一案被列為清末四大奇案之一。 咸豐三年（1853年），太平軍攻入安徽，淮南淮北義軍並起，馬新貽常領兵隨胡林翼彈壓太平軍、捻軍 五年（1855年），跟隨攻打廬州巢湖，新貽擊敗太平軍援軍，接連攻破盛家橋、三河鎮、柘皋，克復廬州。 七年（1857年），捻匪、太平軍合軍攻陷桃鎮，分擾上下派河，新貽攻破舒城，記名以道員用。 同治元年（1862年），跟隨克復廬州，於壽州吳山廟擊敗敵軍。跟隨署理安徽巡撫唐訓方守蒙城，多次破敵。 三年（1864年），任浙江巡撫，浙江才剛平定，民困尚未復甦，新貽到任後奏請蠲免賦稅。 四年（1865年），奏請減免杭州府、嘉興府、湖州府、金華府、衢州府、嚴州府、處州府浮收的錢糧，又罷除漕運多項收費名目，命令刻立石碑永遠禁絕。修築海寧石塘、紹興東塘，疏濬三江口。 岐海為盜賊據點，馬新貽派兵捕治，捕獲賊徒首領。 厚待文士，大力復興書院，視生員都如同子弟一般，優秀者以資用獎勵。嚴州、紹興水災，蠲免賦稅、賑濟確實查核，降低災害影響。 台州民風強悍，常群聚械鬥，新貽奏：「地方官憚吏議，瞻顧消弭。請嗣後有諱匿不報者參處；僅止失察，皆寬貸，仍責令捕治。」下部議行。 象山縣、寧海有禁界地「南田」，方圓數百里，環海土寇邱財青等藏身其中，遣兵捕斬財青，南田因此安定。黄巖鎮總兵剛安泰出海搜捕海盜，被戕害。新貽檄令副將張其光等擊殺五十多個海盜。 嘉興、湖州北接蘇州，都是水鄉，太平天國亂時，居民置槍於船自衛，稱為「槍船」，後來聚賭行搶反而成為民害。新貽會同江蘇巡撫郭柏廕督兵擒斬殺其首領與頑悍黨徒數十人，剷除槍船之害。 七年（1868年），任兩江總督兼通商大臣，上奏：「標兵虛弱，無以壯根本。請選各營兵二千五百人屯江寧，親加訓練。」改編為五營，令總兵劉啟發督率緝捕，盜匪漸衰。 宿遷原本設有水、旱兩關，淮關也在蔣壩設有分關，為商民擾累。新貽奏：「蔣壩為安徽鳳陽關轄境，淮關遠隔洪澤湖，不應設為子口。當令淮關監督申明舊例，嚴禁需索。宿遷旱關非舊例，徵數微，請裁撤，專收水關。」獲准。 幅匪高歸等在山東、江蘇交界占居民圩田、搶劫，新貽捕殺其首領。 新貽官安徽、浙江皆得民心。治兩江繼曾國藩之後，擅長綜合事務與考核，鎮定不擾亂。《清史稿》評：「以循吏赞画军事，擢任大籓，治绩卓著。」 馬新貽在討伐太平軍時身陷圍陣中，為了詐和，與太平軍首領張汶祥義結金蘭，立誓以大清政府官員的身份，為太平軍做臥底，始得歷劫歸去。後來馬新貽背信棄約，反而以行走太平軍營之便，誘剿太平軍，終至張汶祥這支軍團迅速覆亡，張汶祥認為馬新貽背信忘義，便起刺殺馬新貽之舉。 電影《刺馬》 電影《滿清十大酷刑之赤裸凌遲》：內容提及馬新貽的事蹟。 電影《投名狀》 電視劇《刺馬》：1992年台視八點檔連續劇。 電視劇《大刺客》：1997年，單元「刺馬」。 刺馬 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中國紀錄片「案藏玄機」。 電視劇《清末四大奇案》：刺馬案。 電視劇《斯卡羅》：總督大人。 魏秀梅 編：《清季職官表附人物錄》809 楊廷福、楊同甫 編：《清人室名別稱字號索引》下冊,1281 《清史稿》：“賊犯廬州，新贻率练勇出城迎击，贼间道入城，新贻军溃失印，下吏议，革职留任。” 《清國史館傳包》諡作「端敏」 《清史稿》卷四二六,列傳二百十三 《清史列傳》七冊卷四十九,大臣畫一傳檔後編五,1 《清國史館傳包》1221號 《清國史館傳稿》1125號,1491號,5156號 《清史館傳稿》7283號,7963號 《清國史》十冊,大臣畫一列傳後編卷三五,275 《清朝碑傳全集》三冊續二十六卷,2275 恒慕義 編：《清代名人傳略》下冊,294 《慈禧全傳3 玉座珠簾 下》高陽著,(江督被刺)、(風聲鶴唳)章節 從小金榜，看馬新貽一生中央研究院數位典藏資源網 文殿試小金榜--金榜名人錄[永久失效連結] 中央研究院雲端博物館-國家寶藏館 刺馬案
1999–2000年歐洲足協盃

1999–2000年歐洲足協盃是歐洲足協舉辦的第 29 屆歐洲足協盃賽事。由本球季開始，歐洲盃賽冠軍盃會合併於此項賽事，組成全新制度的歐洲足協盃。 本屆賽事由加拉塔沙雷奪得冠軍，他們於決賽擊敗阿仙奴，成為至目前為此，唯一一隊奪得歐洲賽事冠軍的土耳其球隊。 加拉塔沙雷 v 阿仙奴 1999–2000年歐洲聯賽冠軍盃 2000年歐洲超級盃 1999–2000 All matches UEFA Cup – UEFA 官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆） Results at RSSSF.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）
網絡驅動程式介面規範

网络驱动程序接口规范（Network Driver Interface Specification，缩写为NDIS）是微軟所提供的網路介面卡（NIC）API，使網路介面卡和多個協議進行通信成為可能，功能相當於OSI資料鏈結層的邏輯鏈路控制（LLC）。 NDIS 的版本演進如下： NDIS 2.0: MS-DOS, Windows for Workgroups 3.1, OS/2 NDIS 3.0: Windows for Workgroups 3.11, NT 3.5 NDIS 3.1: Windows 95 NDIS 4.0: Windows 95 OSR2, NT 4.0 NDIS 4.1: Windows 98, NT 4.0 SP3 NDIS 5.0: Windows 98 SE, Me, 2000 NDIS 5.1: Windows XP, Server 2003 NDIS 5.2: Windows Server 2003 SP2 NDIS 6.0: Windows Vista NDIS 6.1: Windows Vista SP1, Server 2008 NDIS 6.20: Windows 7, Server 2008 R2 NDIS 6.30: Windows 8, Server 2012 NDIS 6.40: Windows 8.1, Server 2012 R2 NDIS 6.50: Windows 10 1507 NDIS 6.51: Windows 10 1511 NDIS 6.60: Windows 10 1607, Windows Server 2016 NDIS 6.70: Windows 10 1703 NDIS 6.80: Windows 10 1709 NDIS 6.81: Windows 10 1803 NDIS 6.82: Windows 10 1809, Windows Server 2019 NDIS 6.83: Windows 10 1903, Windows Server 2022 NDIS 6.84: Windows 10 2004 NDIS 6.85: Windows 10 21H2 NDIS 6.86: Windows 11 21H2 开放数据链路接口（英语：Open Data-Link Interface） (ODI) 统一驱动程序接口 (UDI) 通用网络驱动接口 (UNDI) PC/TCP数据包驱动程序（英语：PC/TCP Packet Driver） Overview of NDIS versions - Windows drivers. docs.microsoft.com. [2020-03-24]. （原始内容存档于2021-02-27） （美国英语）.  Windows Core Networking （页面存档备份，存于互联网档案馆） NDIS Drivers （页面存档备份，存于互联网档案馆） Microsoft MSDN Design Guide （页面存档备份，存于互联网档案馆）
勐捧镇 (镇康县)

勐捧镇，是中华人民共和国云南省临沧市镇康县下辖的一个乡镇级行政单位。 勐捧镇下辖以下地区： 勐捧村、​岩子头村、​核桃箐村、​半个山村、​流水村、​象脚水村、​石桥村、​根基村、​丫口村、​忙耿村、​蒿子坝村、​酸格林村、​岔沟村、​南梳坝村、​包包寨村和忙丙村。 2023年镇康县统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.  2023年勐捧镇统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
跨平台音频创作工具

跨平台音频创作工具（英語：Cross-platform Audio Creation Tool，简称XACT，也称跨平台音效製作工具）是微軟提供的音频函式庫和引擎，為DirectX SDK的一部分。XACT的實作可見諸於Xbox上的Xaudio，Windows XP上的DirectSound，以及Vista和Windows 7上的新音效堆栈（audio stack）。Xaudio是專用於Xbox的API，專門為了最佳化數位訊息處理（optimal digital signal processing）。XACT亦包含有X3DAudio。 目前XACT的功能已經從DirectX移到Microsoft XNA。XACT Audio Authoring Tool也整合進XNA Game Studio（英语：XNA Game Studio）。XACT音樂音效編輯器可以產生XAP檔案，能在XNA中編輯與播放音效。 随着Windows SDK for Windows 8开发预览版的发布，XACT已不再于Windows上受到支持。 支援格式：WAV、AIFF、XMA 16和8位元的PCM資料 支援混音 支援立體聲（Stereo） 支援Auditioning Sound Banks（.xsb） Wave Banks（.xwb） Global Settings（.xgs） XACT on MSDN. [2008-11-12]. （原始内容存档于2008-08-30）.  MSDN - Windows Development - Where is the DirectX SDK?. [2017-01-28]. （原始内容存档于2017-02-02）.  引用错误：带有name属性“wheresDX”的<ref>标签用不同内容定义了多次 XACT on MSDN （页面存档备份，存于互联网档案馆）
楊龍寨

楊龍寨（緬甸語：ရန်လုံကျိုင်း）位于果敢东部，距果敢首府老街市9公里，东臨中國雲南省鎮康縣南伞口岸，是因杨龙寨口岸而兴建的城镇，包括家声城、和平城，为果敢與中國交流的重要據點。1995年2月20日，果敢与镇康合作修建的口岸大桥建成。1998年8月25日，果敢一侧的口岸国门落成，开始口岸集镇开发建设，通往老街的柏油路随后落成。杨龙寨口岸为地方性质，缅甸与中国的国家级往来，一般只过清水河口岸，不走杨龙寨口岸。 楊龍寨的特色景點有北面雄偉的南天門山，以及喀斯特地形南傘跨國融洞。 鲁成旺 主编; 缅甸掸邦《果敢志》编撰委员会 编. 果敢志. 香港: 天马出版社. 2012. ISBN 978-9-6245-0208-4.