UC-66号潜艇

陛下之UC-66号艇（德語：SM UC 66）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年7月15日新船下水，至同年11月14日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和508吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-66号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其五次巡逻，共直接或间接击沉32艘协约国或中立国舰船，累计总吨位为44,506吨。1917年5月27日，UC-66号在锡利群岛的朗德岛（英语：Round Island Light, Isles of Scilly）以北遭一架英国柯蒂斯H-12型飞行艇（英语：Curtiss Model H）炸沉，造成23名官兵阵亡。这是早期飞行器抗击U艇的一个著名案例。 1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。 UC-66号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.35米，并有3.64米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和508吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12節（22公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航10,420海里（19,300公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行52海里（96公里）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。 作为布雷潜艇，UC-66号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-66号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。 1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-66号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的该批次二号艇，建造编号为282。它于1916年7月15日新船下水，至同年11月14日在曾执掌UC-5和UB-29号的王牌艇长、海军中尉赫伯特·普斯特库亨（德语：Herbert Pustkuchen）的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。完成海试后，该艇于1917年2月3日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，成为海军佛兰德集团军（德语：Marinekorps Flandern）的一份子。 在为期九个月的佛兰德役期中，UC-66号参与了大西洋潜艇战，足迹遍及北海海峡、凯尔特海、英吉利海峡和比斯开湾等多处水域。通过五次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻，该艇合共击沉协约国或中立国的29艘商船、2艘军舰和1艘辅助军舰，累计总吨位为44506吨。其中，体积最大的受害者是容积总吨为11999吨的英国客轮阿夫里克号（英语：SS Afric），它于1917年2月12日从利物浦前往德文波特（英语：Devonport, Plymouth）的途中，在距埃迪斯通灯塔（英语：Eddystone Lighthouse）西南偏南约12海里（22公里）处遭普斯特库亨发射鱼雷击沉，成为一战期间遭U艇袭击的最大型舰船之一。而注册吨位为12002吨的英国医疗船阿斯图里亚斯号（英语：HMHS Asturias）尽管吨位稍重，但它于1917年3月20日从雅芳茅斯驶向南安普敦途中在斯塔特角（英语：Start Point, Devon）附近遭UC-66号袭击后仍坚持搁滩（英语：Beaching (nautical)），并未沉没，惟造成35人罹难。此外，隶属英国皇家海军、排水量为1250吨的两艘南芥级单桅战船（英语：Arabis-class sloop）木犀草号和庭荠号也分别于1917年3月17日和18日葬身大海，它们均是在爱尔兰岛西南岸附近水域触及由UC-66号布设的水雷而沉没。 1917年5月27日，UC-66号在锡利群岛的朗德岛（英语：Round Island Light, Isles of Scilly）以北遭英国飞行员威廉·安德森（William Anderson）驾驶的第8656号柯蒂斯H-12型飞行艇（英语：Curtiss Model H）炸毁。潜艇在50°15′N 06°20′E﻿ / ﻿50.250°N 6.333°E﻿ / 50.250; 6.333处迅速沉没，包括艇长普斯特库亨中尉在内的23名官兵阵亡。艇身残骸于2009年被潜水员寻获。这是早期飞行器抗击U艇的一个著名案例。 SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。 商船吨位以容积总吨计算；军舰则按排水量吨位列出。 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 66. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].  Tarrant，第173頁. Gröner 1991，第31-32頁. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Herbert Pustkuchen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].  陈进，第48頁. UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-20）.  陈进，第46頁. Herzog，第139頁. Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Afric. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-12-15].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Asturias. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-12-16].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Mignonette. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-12-16].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Alyssum. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-12-16].  McCartney，第114–117頁. Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 66. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].  Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.  Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.  陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.  Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.  McCartney, Innes. The Maritime Archaeology of a Modern Conflict: Comparing the Archaeology of German Submarine Wrecks to the Historical Text. New York: Routledge. 2015. ISBN 978-1138814356.