吉林西站

吉林西站位于中国吉林省吉林市船营区新生街22号。该站目前为沈阳铁路局管辖的货运二等站。 吉林西站建成时为吉海铁路总站，此时吉林城东关已有受日本控制的吉长铁路、吉敦铁路接轨点的吉林站，日本当局拒绝与由吉林省政府官商合办、时任吉林省长张作相主持修建的吉海铁路接轨。故吉海铁路只好在当时的吉林城西郊设“吉海铁路总站”，后名八百陇站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站。 2007年4月18日，受中国铁路第六次大提速影响，吉林西站停办客运业务，后往来于山海关-吉林间4239次列车曾短期在此办理旅客乘降业务。 2009年9月1日至2011年8月27日这段期间，因吉林站封站改造，客运业务由吉林西站、江北站办理。但此次恢复客运并未使用该站老站房，而是在老站房东侧搭建了一座临时候车室。2011年8月27日21时36分，吉林西至北京T272次旅客列车离开吉林西站后，吉林西站停办客运业务。 2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林市江北站和西站分流业务停止。 1928年，吉林西站的站舍及票房建成，1929年建钟塔，1930年建塔亭。吉林西站是一座大型哥特式尖屋顶建筑，占地面积897平方米。车站主体建筑是方石结构，屋顶为折型木结构，外挂琉璃瓦，室内有壁画装饰。钟塔尖离地面高度为29米，塔内有螺旋型木制阶梯，登上塔顶可俯视四方。站舍坐北朝南，造型如雄狮伏卧，狮尾被巧妙地设计成钟塔。 1959年和1985年对屋架结构进行改修，将屋顶琉璃瓦改为水泥瓦。塔尖塑有飞利浦旋轮，室内有壁画装饰。整座建筑呈不对称布局，立面组合高低错落、主次分明、富于变化。 “吉海铁路总站”建筑风格与津浦铁路济南车站极为相似，整体都是卧狮造型，无论是前面的柱廊、钟楼的位置、双坡瓦屋面，还是正反面的拱形高窗、侧面的球形穹顶，都如出一辙，仅在外观体量（吉林总站要小一些）、钟塔楼的形状（吉林总站下部是方柱形，济南站是圆柱形）和高度（吉林总站高29米，济南站高32.1米）及辅助用房等局部有细微的差别。两者之间是否有其他联系，尚待考证。 1997年，吉林大学师生对该站舍进行了全面测绘。2004年，吉林西站出资对建筑盖瓦进行了维修，目前结构稳定，现状良好，无改建扩建。车站站房在1992年被列为吉林市级重点文物保护单位，2007年5月31日被列为吉林省第六批重点文物保护单位，2013年5月3日被列为第七批全国重点文物保护单位。 在刘德华的《烽火佳人——天若有情3》中，影片中的“武汉火车站”即是在吉林西站拍摄。由张东健、仲村亨主演的韩国电影《2009失去的记忆》亦采用该站为外景，展现了1909年安重根击毙伊藤博文时的哈尔滨火车站。另外，本站亦被网友评价为中国最美火车站之一——雄狮初醒的凭记。 该站站房长期被误认为是由林徽因设计，梁思成审定。 吉林市政协文史研究员王力考据后推翻这说法。 王力在“吉海铁路总站的设计者究竟是谁”一文说到他查看铁路档案中保存了吉海铁路总站当年的设计图纸共20张，设计时间从1928年11月21日至1930年5月。标有设计者（Designed by）为：“W. X. Chai”、“J. C. Tou”、“C. H. Wang”、“S. ？. Hsü”。所有图纸中的工程指挥（E.N.C.，Engineering Commander）一项的签名为Chao Chieh；设计审核（D.E.R.，Design Review）一项的签名为C. P. Chang。 林徽因或梁思成的权威传记、史料、梁思成亲自撰写的详细简历都没有提到二人曾设计该车站。 目前为吉林市的内陆口岸站，该站仅办理国际联运货物发送、到达。集装箱货列可从吉林西站直达大连港和营口港。 沈吉铁路 吉林站 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-04-20]. （原始内容存档于2017-07-30）.  铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6.  中国铁路客户服务中心.客运营业站站点. http://www.12306.cn/mormhweb/kyyyz/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中华人民共和国铁道部. 铁运〔2000〕97号文件 铁路旅客运输规程 附件四 铁路客运运价里程表. 中国铁道出版社. 2007年8月第6版、2012年9月第16次印刷.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010） 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 162. ISBN 9787113030995.  按照售出车票上的写法 存档副本. [2015-04-20]. （原始内容存档于2017-01-07）.  http://www.sach.gov.cn/module/download/downfile.jsp?classid=0&filename=dqpqgzdwwbhdw.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 长吉城际铁路工程吉林站新站舍建设暨站场改造工程启动. [2009-09-01]. （原始内容存档于2009-08-31）.  吉林西站和江北站停办业务 客运车改为吉林站办理. [2013-07-18]. （原始内容存档于2014-08-17）.  2011年8月28日起 吉林市江北站和西站分流业务停止. [2011-09-11]. （原始内容存档于2014-12-05）.  凇情水韵看江城. 吉林市文化局编. 第77～78页 电影《烽火佳人——天若有情3》展现辉煌吉林西站. [2009-03-24]. （原始内容存档于2016-03-06）.  《人民铁道》报2014-08-11今日导读“铁粉”眼中的最美火车站. [2014-08-13]. （原始内容存档于2019-06-08）.  王力. “吉海铁路总站的设计者究竟是谁”《江城日报》2005年12月19日 http://blog.sina.com.cn/s/blog_687ac6f70100j0gx.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） “W. X. Chai”：“吉林总站票房平面图”、“吉林总站票房”（共2张）、“吉林总站票房侧面图”、“食堂及钟塔断面图”、“门窗详细图”、“电灯位置图”； “J. C. Tou”（吉海铁路工务员窦瑞芝）：“地基”、“吉林总站票房断面图”、“出厦”、“护墙板详图”； “C. H. Wang”（吉海铁路帮工程司王溢中）：“正门门脸详细图”、“钟塔详图”、“候车室屋顶详图”、“柁架详图”（共2张）； “S. ？. Hsü”（吉海铁路总务处长兼职工程司徐箴）：“亭子详图”； 无设计者签名：“飞檐及柱子详图”、“门窗详图”、“盥室详图”。 总工程师赵杰。 吉海铁路工程司张俊波。 林徽因和梁思成1928年秋从欧洲回国。梁后即在东北大学任教，创建了中国第一个建筑系。林徽因到1929年春夏间才到沈阳。1929年秋，宾夕法尼亚大学毕业的陈植、童隽也来东北大学建筑系任教。四人共同创办“营造事务所”，承揽了张作相正在创办的吉林大学的总体规划、教学楼与宿舍楼的设计，“不遗余力地创作具有中国传统风格的现代建筑”。西站设计采用济南车站全盘西方形式。吉林大学于1931年7月竣工。这是梁林回国的第一个建筑项目。林徽因并于1929年8月分娩，在1929中休产假。 中国铁路客户服务中心. 货运服务服务场所查询存档副本. [2013-10-19]. （[.http://hyfw.12306.cn/hyinfo/action/FwcszsAction_index?type=1 原始内容] 请检查|url=值 (帮助)存档于2013-10-19）.  沈铁吉林西集装箱战略装车点正式启用. [2009-03-24]. （原始内容存档于2013-10-19）.