凱迪拉克ATS

ATS 為凱迪拉克於2012年1月推出的中小型豪華轎車，歷經一代，擁有雙門及四門版本，其性能版為ATS-V，並銷售至美國、加拿大、墨西哥、歐洲、中東、中國、日本和韓國等地，2019年停產，後繼車為 CT4 及CT4-V。 原本凱迪拉克CTS的定位為寶馬3系、奧迪A4等級距，隨著車輛尺寸越做越大、配備高級化，CTS已逐漸提升為寶馬5系的等級，凱迪拉克為填補品牌內中小型級距的市場空缺，於是推出了ATS，並與雷克薩斯IS、賓士C級等車款競爭。 為了確保ATS能與對手抗衡，工程團隊以寶馬3系（E46）為設計標準，包含動力配置、駕駛操控的感覺都必須達其標準，結果裝上第二代CTS的GM Sigma II平台，結果發現重量過重，換上其他前驅平台後性能卻又不如預期，為此，總工程師為Dave Masch甚至建議工程團隊放棄一些通用的開發設計規則，並為了ATS打造了全新後驅平台–GM Alpha ，使車輛更輕巧的同時，擁有後驅或四驅的配置、近乎50:50的重量分布。 凱迪拉克於2012年1月在美國首次推出ATS，2012年7月投入生產，工廠位於密西根州蘭辛雙門版則於2014年夏季上市。另外，中國版名稱叫ATS-L，車身長度增加了8.5公分，2013年推出，於上海市組裝生產。2013年式ATS的價格從34,000美元到52,000美元不等，比入門級2012式 BMW 328i便宜約1,800美元。 ATS 內裝 ATS 車頭 ATS 車尾 2013年式ATS剛推出時一共有四個級別，分別為標準版（Standard）、豪華版（Luxury）、性能版（Performance）及旗艦版（Premium）而中國的ATS-L則有五種外觀顏色和兩種內裝顏色選擇，並分為四個級別：標準版、豪華版、精英版和舒適版。 ATS 一共有四種引擎，另外還可選擇後輪驅動或四輪驅動，部分也有手排或自排選項 雙門版首次在2014年底特律車展亮相，競爭對手為雙門C-Class與雙門4系，雙門版的車身尺寸比四門更寬，並配備2.0升四缸與3.6升V6，同時也可選擇6速自排、6速手排以及後輪驅動、全輪驅動。後來因銷售不佳，同四門版於2019年停產，後繼車款為 CT4，但僅有四門版本。 因中國市場流行長軸版汽車，上汽通用於2014年7月推出長軸版ATS，並命名為ATS-L，長軸版比一般版長85毫米，價格從270,000元人民幣起，標配2.0升四缸渦輪引擎，可產生279匹馬力。 凱迪拉克ATS-V於2016年推出，為凱迪拉克V系列中的中小型跑車，同樣擁有四門及雙門版本，並搭載3.6升V6雙渦輪引擎、六速手排，產生464匹馬力，百公里加速僅需3.7秒，售價為 61460美元起。 根據NHTSA的測試結果表示，2013年式和2014年式的ATS 在前方碰撞，側面碰撞和翻車保護方面均為五顆星，總體得分為五星。並且支援NHTSA推薦的系統 : 電子穩定控制、前方碰撞警告及車道偏離警示。 Lorio, Joe. First Drive: 2013 Cadillac ATS. Automobile. Source Interlink Media. October 2012 [2012-11-21]. ISSN 0894-3583. OCLC 44212172. （原始内容存档于2012-11-21）. According to ATS chief engineer Dave Masch, one of the things Cadillac learned from its time spent with owners of competitive vehicles...was that 'buyers didn't want a bigger vehicle.'  MacKenzie, Angus. 2013 Cadillac ATS. Motor Trend. Source Interlink Media. January 2012 [2012-01-09]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始内容存档于2012-01-09）. The dynamic benchmark for the ATS was the E46 3 Series.... Masch's team believes BMW moved away from the driver-focused chassis tune of the E46 with the current 3 Series -- the E90 -- and expects that trend will continue with the next-gen 3 Series due later this year.  MacKenzie, Angus. The Big Picture: Rulebreaker. Motor Trend. Source Interlink Media. March 2012 [2012-11-21]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始内容存档于2012-11-21）. 'We broke a lot of our own rules,' says Dave Masch, chief engineer of the highly anticipated ATS...  Csere, Csaba. Dissected: 2013 Cadillac ATS. Car and Driver. Hearst Communications. March 2012 [2012-11-21]. ISSN 0008-6002. OCLC 38224673. （原始内容存档于2012-11-21）. Leone and his team started with a clean sheet of paper, creating a platform designed to be light and compact, with near 50/50 weight distribution as well as rear- and all-wheel drive.... The result is the new Alpha platform. For MY 2015, the Cadillac ATS will see a new front fascia that incorporates the brand's new wreath-less emblem, and a sleeker front bumper. The interior has been upgraded as well with new trim options as well as some new tech including Siri Eyes Free functionality, dictated text messaging and optional inductive smartphone charging.  General Motors to Introduce Cadillac ATS to China in Q4 (新闻稿). Shanghai: General Motors. 2013-09-23 [2013-11-08]. （原始内容存档于2013-11-09）. 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Part No. 22839997 A. （原始内容存档 (PDF)于2013-10-22）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：凱迪拉克ATS 加拿大ATS官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中國ATS官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 美國雙門ATS官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 美國ATS-V官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）