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公司价值

公司价值，或称企业价值，在经济学和金融学中指对某个商业实体的市值，但公司价值考察的范畴和方法要比市值这种只考虑普通股价值的方法更加综合。公司价值是对所有声明的证券的价值的总和，包括债券、优先股、普通股和其他证券，在一些语境中，公司价值往往还包含了无形资产、组织形态对公司价值的溢价估计。公司价值在企业估值、财务建模、会计学和组合资产分析中有着广泛的应用。 公司价值= 普通股的市值 +少数股东权益的市值 -关联公司股权的市值 +优先股股权的市值 -现金与现金等价物 所有用于计算公司价值的项目都以市值而非账面价值作价。这是为了反映出公司价值本身蕴含的机会成本。有观点认为债券的价值估计应当考虑其固定本息的特点而使用债券的账面价值计算公司价值，尤其是在对公司的流动性分析中，债券在企业破产清偿时有着绝对优先权，先于其他一切种类的证券得以偿付。另外考虑到公司债券的流动性不及公司股票，因此债券发行时的市值受交易时间、市场氛围和购买的灵活性影响，往往也有很大差异。 计算公司价值时不计入现金是基于以下理由：由于现金可以作为股息支付给股东，因此对于有意购买股票的人，其购买股票的成本有一部分将被现金股息抵消掉。因此在计算公司价值时，要将现金的价值从公司价值中减去。基于同样的原因，现金用于偿还债务时，也要减去用于偿债的现金数量。 少数股东的权益虽然可能由于大股东的存在而在公司的管理权限上有所限制，但由于其本身属于所有者权益的一种，对公司本身的资产存在请求权，因此按照一般所有者权益的估值方法，在计算公司价值时加入该账户下的市值。 关联公司的股权市值要从计算公司价值中抽出，因为这部分股权主张的请求权，其对象资产是其他公司。 计算公司价值时，一些特殊的会计科目如未清偿的养老金负债、员工股票期权及其他与某项证券估值有关的条款，因为它们同样反映了对公司自身资产的权利要求。 在一些情况下，公司价值有可能是负值。如公司持有的现金总量超过了其他科目计算出的公司价值的综合。 要理解公司价值的概念与含义，最简单的方法就是想象自己要购买一个商业实体，如果购买的方式是从所有的证券所有者手中买下他们持有的公司证券，你所购买证券的价值总和就是这个公司的公司价值。 由于公司价值的计算中认为资本结构对公司价值的影响是中性的，比如较高的市盈率指标对于那些财务杠杆较高的公司而言，其股票反映的价格也会存在较大不稳定性。因此对公司价值的计算可以在资本结构不同的两家公司间进行比较， 股票投资者可以应用EV/EBITDA（公司价值与公司息税折旧摊销前利润之比）比 较考虑风险调整后的回报率，在此基础上，投资者可以把他们对公司债务水平的 个人观点纳入考虑。在实践中，股票投资者 公司的股权控制人可以使用企业价值的评估模型比较其控股的不同企业之间的回报，或者采用债务自由现金流评价法确定要控制整个实体需要付出多少。一旦实现对商业实体的控制，股权控制人可能也会改变公司的资本结构。 贴现现金流法 资本结构 加权平均资本成本 会计准则 资产估值 何卫东、张嘉颖，所有权结构、资本结构、董事会治理与公司价值，南开管理评论，2006（2）：17-20 投资者与市场——组合选择、资产定价与投资建议，威廉 F 夏普著，钱敏译，格致出版社
穆罕默德二世 (东喀喇汗)

穆罕默德（II. Muhammet Han，?—?），东喀喇汗国第九代汗，伊卜拉欣二世的儿子。他的父亲被西辽耶律大石赐予「土库曼伊利克」的称号。大约1158年，伊卜拉欣去世，穆罕默德继承东喀喇汗国的君位。东喀喇汗国属于西辽的附庸。1180年左右，穆罕默德去世，其子玉素甫即位。 魏良弢《喀喇汗王朝史》
浦河站

浦河站（日语：浦河駅／うらかわえき Urakawa eki */?）位於日本北海道浦河郡浦河町昌平町站通，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是ウカ。以前是急行列車「襟裳」的停靠站。 町名來自所在地名，源自阿伊努語的「urar-pet」（有霧的河川）。 側式月台1面1線的地面站。以前是相對式月台2面2線並建有一座天橋，但之後拆除了其中一線。 站房出入口並非面對於國道上，故由國道前往可利用天橋。 有站員駐守，營業時間為8:15 - 16:20（逢星期三、六及每月的第二及四個星期一的營業時間為12:00 - 16:20），但不進行剪票。 直到2021年3月31日為止，設有綠窗口，且因為沒有設置自動售票機，可利用綠窗口購買短距離的車票。 車站靠海側是填海造地的一部份，靠山側則是俗稱西伯利亞街道的舊國道。 在現在的國道與車站間尚存有部分防波堤的遺跡。 國道235號、國道236號 日高振興局廳舍 浦河町公所 浦河警察署 浦河郵局（與日本郵便苫小牧支店浦河集配中心併設） 日高信用金庫本店 北洋銀行浦河分店 日高東農業協同組合（JA日高東）本所 日高中央漁業協同組合本所 浦河町立堺町小學 浦河町立浦河第一中學 浦河簡易裁判所 浦河大壩 浦河神社 JR北海道巴士、道南巴士「浦河站通」、「公所前」站牌 1935年（昭和10年）10月24日 - 設立。 1982年（昭和57年）12月15日 - 廢止貨物處理的業務。 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢止行李處理的業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年） 3月31日 - 綠窗口最後一天營業。 4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 繪笛－浦河－東町 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 浦河的沿革. 浦河町公所. [2007年10月12日]. （原始内容存档于2006年10月6日） （日语）.  ツインクル旅行券取扱箇所の拡大についてお知らせ (PDF). 旅行センターの閉店に伴う各種取扱いについて. 北海道旅客鉄道. 2021-01-25 [2021-02-05]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-25）.  外部链接存在于|work= (帮助) 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
玉素甫 (东喀喇汗)

玉素甫（Yusuf Han，？—1205年），东喀喇汗国第十代汗，伊卜拉欣二世的孙子、穆罕默德的儿子。他的祖父伊卜拉欣被西辽耶律大石赐予「土库曼伊利克」的称号。东喀喇汗国属于西辽的附庸。大约1180年左右，他的父亲穆罕默德去世，玉素甫即位。1205年，玉素甫死在喀什噶尔，其子穆罕默德即位。 魏良弢《喀喇汗王朝史》
穆罕默德三世 (东喀喇汗)

穆罕默德三世（Muhammet Han III，？—1211年），东喀喇汗国第十一代汗，玉素甫的儿子。他的祖父伊卜拉欣二世被西辽耶律大石赐予「土库曼伊利克」的称号。东喀喇汗国属于西辽的附庸。1205年，他的父亲玉素甫死在喀什噶尔，穆罕默德即位。因为密谋反叛西辽，穆罕默德被西辽皇帝耶律直鲁古囚禁。屈出律取代耶律直鲁古之后，释放穆罕默德，但是他不受贵族们的欢迎，在入城时，穆罕默德被杀死在喀什噶尔城门中，东喀喇汗国灭亡。 魏良弢《喀喇汗王朝史》
笠置號航空母艦

笠置號航空母艦是日本帝國海軍在第二次世界大戰中未建造完成的1艘艦隊航空母艦，它是第4艘雲龍級航空母艦，艦名源自京都府的笠置山。 笠置號航空母艦是基於飛龍號航空母艦的設計基礎上而建造的1艘輕型航空母艦，笠置與同天城空母一樣改用新鈴谷級重巡洋艦的主機，致於舷側就同葛城空母一樣都改成兩塊2.5公分CNC裝甲合成(一共厚度為5公分)。建造工作在1945年4月停止，沒有被安裝裝備。在戰爭結束時該艦的建造工程只完成了84%。笠置號於1946年在佐世保被拆解。 大石保 大佐：1945年1月20日 - 3月5日 雲龍 - 天城 [III] - 5002 - 葛城 [II] - 笠置 [II] - 5005 - 阿蘇 [II] - 生駒 [II] - 鞍馬 [II] - 5009 - 5010 - 5011 - 5012 - 5013 - 5014 - 5015 Watts, A.J.; B.G. Gordon. The Imperial Japanese Navy. Doubleday & Company Inc. 1971.  Chesneau, Roger. Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present, An Illustrated Encyclopedia. Naval Institute Press. 1984.  片桐大自《聯合艦隊軍艦銘銘伝》（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9 雑誌「丸」編集部《写真 日本の軍艦 第3巻 空母I》（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0453-9 雑誌「丸」編集部《写真 日本の軍艦 第4巻 空母II》（光人社、1989年） ISBN 4-7698-0454-7 大日本帝国海軍艦艇列表
威廉一世 (德国)

威廉一世（德語：Wilhelm I；1797年3月22日—1888年3月9日），全名威廉·腓特烈·路德维希·馮·普魯士（Wilhelm Friedrich Ludwig von Preußen），普鲁士国王（1861年1月2日—1888年3月9日），1871年1月18日就任德意志帝國第一任皇帝。他死後，因為德意志统一，被其孫威廉二世尊為大帝，號稱「威廉大帝」。 威廉一世是普鲁士国王腓特烈·威廉三世的次子，母亲为梅克倫堡-施特雷利茨的路易絲。由于没有预料到会登上王位，威廉并没有接受多少教育。1814年2月入伍参与反拿破仑战争，服役报告称他是一名勇敢的士兵。1815年后，他也成为一个有魅力的外交家。1848年他成功地粉碎了针对其兄长腓特烈·威廉四世的政变，得到“霰弹亲王”的绰号。1857年，无子女的腓特烈·威廉四世中风，身体局部瘫痪，然后精神失常无法料理国事，1858年10月威廉親王出任摄政。 威廉一世於生涯中對普魯士实施軍事改革，普魯士許多的軍事作風都源自於他，老毛奇被任命掌管參謀本部也要歸功於威廉一世。若無威廉一世的軍事改革，俾斯麥所實施的數場戰爭在軍事層面上或許都無法進展順利。 1861年1月2日，腓特烈·威廉四世逝世，威廉親王登基為普魯士威廉一世。他登位後，國王和議會仍然不和。他比他兄長較少干預政治，一般被認為是一個政治中立的人。但他只不過是尋找一個謹慎的解決方法，去解決鬥爭：他任命保守派的奧托·馮·俾斯麥為首相。根據普魯士憲法，首相只需對听从國王，並不需要搭理議會。虽然俾斯麥说他和威廉的工作關係是一個臣子對他的長官盡忠，实际上俾斯麥拿着管理內政和外交的实权。数次与威廉不同意见，俾斯麥揚言辭職，威廉只好同意俾斯麥的做法。 普军在普法戰爭取胜，1871年1月18日，威廉在巴黎凡爾賽宮称帝，亦即德意志皇帝（Deutscher Kaiser）。儀式過後，北德意志邦聯 (1867-1871) 轉改為德意志帝國 ("Deutsches Reich", 1871-1918) 。德意志帝國是一個资本主义國家；皇帝是君主們的國家元首和總統。成員國包括巴伐利亞、符騰堡与薩克森國王；巴登和黑森大公；漢堡、呂貝克和不萊梅參議院等。威廉不情願地接受“德意志皇帝”的名號。他曾提議“德國皇帝（Kaiser von Deutschland）”的名號，但明显地成員國不會接受。 在俾斯麥的回憶錄裏，俾斯麥认为威廉是一個傳統、謙恭、絕對有禮的紳士，是名副其實的普魯士軍官。他有些判斷偶爾會被“婦人之仁”所影響。 1878年5月11日，叛亂者马克斯·霍德尔（Max Hödel）在柏林企圖行刺皇帝威廉一世，但失敗。同年6月2日，卡尔·诺比林格（Karl Nobiling）试图行刺，伤了威廉之后自尽。這成為清除社會主義法於1878年10月21日設立的原因。法例由俾斯麥的政府提出，並受到国会的大力支持。法例目的是打擊社會主義者和工人階級的行動，并剝奪了德國社會民主黨的合法地位。它禁止所有黨組織、工人大眾組織、社會主義者和工人階級的刊物，并可用以裁決或充公社會主義者的文學作品，但又給予社會民主主義者賠償。法例每二、三年擴大一次。虽然惩罚严重，社會民主黨影響继续扩大。基於大量工人階級行動的壓力，法例於1890年10月1日被廢除。 1829年1月11日，威廉一世在柏林与萨克森-魏玛-艾森纳赫大公卡尔·腓特烈的二女儿奧古斯塔公主结婚，有一子一女： 子腓特烈·威廉·尼库劳斯·卡尔（1831年10月18日—1888年6月15日），1888年在位为德意志皇帝腓特烈三世。 女路易丝·玛丽·伊莉莎白（1838年12月3日—1923年4月23日），1856年与巴登大公腓特烈一世结婚，有二子一女。 维基语录上的威廉一世 (德国)语录 维基共享资源上的相关多媒体资源：威廉一世 德國主題 普魯士主題 歷史主題 人物主題
繪笛站

繪笛站（日语：絵笛駅／えふええき Efue eki */?）位於日本北海道浦河郡浦河町字繪笛，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是フエ。站名來源於阿伊努語的「epuy」（花蕾），由來是附近有茂盛的蜂斗菜花莖（フキノトウ）。 側式月台1面1線的地面站。沒有站房，只有一座小型的候車室。 車站周圍多為牧場。 井寒台森林公園 繪笛川 ポロイワ山 1958年（昭和33年）7月15日 - 設立，只處理旅客業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 荻伏－繪笛－浦河 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.  日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
荻伏站

荻伏站（日语：荻伏駅／おぎふしえき Ogifushi eki */?）位於日本北海道浦河郡浦河町荻伏町元浦河，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是オキ。 名稱源自阿伊努語的「o-ni-us-i」，意思為下游處有樹木生長的河流。 側式月台1面1線的地面站。沒有站房，只有一座由守車改造而來的候車室。 離荻伏市區有一段距離。 北海道道348號野深荻伏停車場線、北海道道384號荻伏停車場線 浦河町公所荻伏支所 浦河警察署荻伏派出所 荻伏郵局 日高東農業協同組合（JA日高東）荻伏事業所 日高中央漁業協同組合荻伏支所 JR北海道巴士「荻伏站前」站牌 浦河町立荻伏中學 1935年（昭和10年）10月24日 - 設立。 1977年（昭和52年）2月1日 - 廢止貨物和行李處理的業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2011年（平成23年）5月 - 終止簡易委託。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 本桐－荻伏－繪笛 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.  日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
阿蘇號航空母艦

阿蘇號航空母艦（日语：阿蘇）是1艘雲龍級航空母艦，該級艦隊航空母艦是用來填補在中途島戰役中損失的航空母艦。與姊妹艦葛城號一樣，由於造船廠的資源緊缺，阿蘇號需要安裝驅逐艦使用的渦輪機，因而與其它雲龍級航母相比速度較慢，阿蘇號的建造工作在馬里亞納海戰和萊特灣海戰失敗，在1944年11月1日下水，8天後中止建造，這是由於日本在太平洋戰爭中損失了大量艦載機和飛行員，導致增建航空母艦計劃被迫中止。 之後艦身停留倉橋島，1945年7月，阿蘇的艦身被拿來當作日本陆军特攻兵器樱弹（日语：桜弾）的標杷，沒有受到嚴重的損壞，不過在終戰前因為持續的進水而傾斜著底，以斜躺的姿態度過了終戰。戰爭結束時只是六成完工，後是在1946年12月20日被浮起和就地解體，直至翌年4月26日解體完成。
本桐站

本桐站（日语：本桐駅／ほんきりえき Honkiri eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町三石本桐，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是キリ。 名稱來源於阿伊努語的「pon-keni-oma-p」，意思是有芽生長的小河。 島式月台1面2線的地面站。是苫小牧駛來最後一個可會車的車站，設有留置線。站房雖然不大，但是歷史悠久。 國道235號 靜內警察署本桐派出所 本桐郵局（與日本郵便苫小牧支店本桐集配中心併設） 三石農業協同組合（JA三石） 本桐牧場（純種馬生産牧場） 三石海濱公園 新日高町Family Park 三石昆布溫泉 藏三 1935年（昭和10年）10月24日 - 設立。 1977年（昭和52年）2月1日 - 廢止貨物和行李處理的業務。 1986年（昭和61年）11月 - 導入特殊自動閉鎖，車站無人化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 蓬榮－本桐－荻伏 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-27）.  日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
姚文然

姚文然（1620年—1678年），字弱侯，號龍懷，南直隶桐城縣（今安徽省桐城市）人。明末清初政治人物、文學家。明崇禎十六年（1643年）進士，授翰林院庶吉士。後仕清，官至刑部尚書。 崇禎十五年（1642年），姚文然舉壬午科應天鄉試，崇禎十六年（1643年）聯捷癸未科進士，授翰林院庶吉士，甲申之變，明亡，一度自殺未遂，一說降於李自成，授密雲縣知縣。後歸故里。 清王朝初建，下詔求賢。順治三年（1646年），姚文然經安慶巡撫李猶龍舉薦赴京，授國史院庶吉士。順治五年（1648年）任禮科給事中，改兵科。顺治八年，苏、浙、皖水灾严重，上书要求灾区漕米减免和改征折色。康熙五年（1666年）補戶科給事中。康熙十年（1671年）升任左副都御史，又升左都御史。康熙十五年（1676年）官刑部尚書，任內剛正無私，冤獄多有平反。明朝刑罰惨酷，南北镇抚司如同人间地狱，姚文然於清初任刑部尚书时，禁绝嚴刑峻法。晚年益深研性命之学，嘗曰：“刃杀人一时，例杀人万世，可无慎乎？”康熙十七年（1678年）卒於任上，朝廷命賜祭葬，諡端恪。 生於仕宦世家。父姚孙菜為崇祯十三年（1640年）进士，官至兵部职方司主事。 子姚士基，湖北罗田知县。 姚孔瑛，早逝 姚范 姚淑，布衣 姚鼐，桐城派古文大家。 《安徽通志》本传载：“明亡，闭户自经，以救苏”，何绍基编：《安徽通志》第一八○卷，第2页。 《明季北略·二十二卷》：姚文然，南直安慶桐城人。崇禎癸未進士。以貌不揚，改授密雲縣偽令。 《清史稿》，中華書局點校本 [在维基数据编辑] 《清史稿·卷263》，出自趙爾巽《清史稿》
蓬榮站

蓬榮站（日语：蓬栄駅／ほうえいえき Hōei eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町三石蓬榮，是北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線上的站。電報略號是ホウ。站名由來是附近有一座「蓬萊岩」，祈求昌盛的「榮」所合成。 側式月台1面1線的地面站。沒有站房，只有一座小型的候車室。 附近多為牧場和田地。 三石大壩 シカルベ山 蓬萊岩 三石川 1958年（昭和33年）7月15日 - 設立，只處理旅客業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 日高三石－蓬榮－本桐 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
生駒號航空母艦

生駒號航空母艦是第六艘新雲龍級航空母艦(5007號)，因為前5艘雲龍級在設計上有差異，加上設計有改動，所以被分為新雲龍級或稱為生駒級空母。由於日本海軍在馬里亞納海戰和萊特灣海戰失敗後，在11月9日中止建造，8天後下水。 1945年2月4日受到空美軍戰機空襲而受輕傷，4月疏散至小豆島池田灣，直至戰爭結束時只有60%完工。1946年6月4日在三井造船公司玉野造船廠解體，至翌年3月10日解體完成。 Chesneau, Roger. Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present. An Illustrated Encyclopedia (Rev Ed). London: Brockhampton Press. 1998: 182–184. ISBN 1 86019 87 5 9.
拇指山 (巴拉望)

拇指山（Thumb Peak）是位于菲律宾巴拉望岛中部拇指山脉的最高峰。像曼塔灵阿汉山和维多利亚山南部那样，拇指山为博福特山超基性地质区的一部分。 拇指山在西班牙殖民时期原名“Mount Pulgar”。在西班牙语中，“Pulgar”意为“拇指”。美西战争期间，西班牙被驱逐后，改为“Thumb Peak”。拇指山即是指该山的外形隐约类似于一个紧握的圈头上突出的拇指。拇指山山顶地区分布着与超基性土壤相关的物种，包括一定数量的特有种，如热带食虫植物迪安猪笼草（Nepenthes deaniana）。 Okubo, Y. 1989. The Mineral Exploration – Mineral Deposits and Tectonics of Two Contrasting Geologic Environments in the Republic of the Philippines – Consolidated Report on Palawan Area. Japan International Cooperation Agency, Metal Mining Agency of Japan and Department of Environment and Natural Resources (Philippines) Joint Committee. 182 pp. Macfarlane, J.M. 1908. Nepenthaceae. In: A. Engler Das Pflanzenreich IV, III, Heft 36: 1–91.
日高三石站

日高三石站（日语：日高三石駅／ひだかみついしえき Hidaka-mitsuishi eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町三石旭町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是ヒツ。以前是急行「襟裳」的停靠站。 車站名稱源自阿伊努語「i-ma-nit-us-i」，意思是有烤魚的木棍的地方。 側式月台1面1線的地面站。以前是相對式月台2面2線，可會車。站房內設有食堂。站房與「交流衛星三石（ふれあいサテライト三石）」併設。 國道235號 新日高町役場三石廳舍（原為三石町公所） 靜內警察署三石派出所 三石郵局（與日本郵便苫小牧支店三石集配中心併設） 日高信用金庫三石支店 日高漁業協同組合三石支所 道南巴士「三石站前」站牌 1933年（昭和8年）12月15日 - 設立。 1977年（昭和52年）2月1日 - 廢止貨物處理的業務。 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢止行李處理的業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 1993年（平成5年） - 站房與「交流衛星三石」併設。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 日高東別－日高三石－蓬榮 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2016-05-27）.  日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
統一7-ELEVEn獅紀錄列表

以下資料為中華職棒統一獅於職棒元年1990年至職棒十八年2007年及統一7-ELEVEn獅職棒十九年2008年至職棒三十四年2023年，例行賽所創造個人或團隊紀錄，該數據統計至2024年2月14日。 以下為統一獅進入職棒以來，例行賽所累積的團隊數據。 以下為效力統一獅期間，球員在例行賽所為球隊貢獻最高打擊數據或最佳打擊紀錄。 以下為效力統一獅期間，球員在例行賽所為球隊貢獻最高投球數據或最佳投球紀錄。 中華職棒重要紀錄 中華職棒紀錄年鑑
日高東別站

日高東別站（日语：日高東別駅／ひだかとうべつえき Hidaka-tōbetsu eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町靜內東別，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是ヒツ。 名稱中「日高」來自於舊令制國國名「日高国」，「東別」源於阿伊努語的「toy-pet」，意思是有可食土的河川。 側式月台1面1線的地面站。沒有站房，只有一座小型的候車室。 附近多為農家。特產是東別草莓。 北海道道796號西端春立線 日高國際鄉村俱樂部 1958年（昭和33年）7月15日 - 設立，只處理旅客業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 春立－日高東別－日高三石 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.  《JR全線・全駅舎 東日本編》，學研控股學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 網站 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.  日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
我爱祖国的蓝天

《我爱祖国的蓝天》，阎肃词，羊鸣曲，创作于1961年。这首经典的军旅歌曲以空军飞行员的口吻歌唱出了空军战士对祖国的热爱和他们捍卫国家领空的决心。秦万坛、彭丽媛、郑莉、韩红、范琳琳、王莉、梦之旅合唱组合等都曾唱过该曲。 1959年，阎肃被空政文工团安排到广东佛山空军某部当兵锻炼，其间创作了《我爱祖国的蓝天》一曲的歌词。 1961年，在广州空军某战斗部队代职当兵的阎肃、羊鸣二人回到北京，羊鸣完成了该曲的曲谱创作。 文革期间，该歌歌词中的“金色的朝霞在我身边飞舞，脚下是一片锦绣河山”曾被改编为“毛泽东思想武装着我们，人民空军一往无前”。 2009年，该曲被定为国庆60周年阅兵的19首阅兵及礼仪用曲之一。 該曲為2019年電影《中國機長》的主題曲，由毛阿敏演唱。 1994年，该曲被收录进《红太阳》专辑 2010年，郑莉把该曲作成MTV专辑珍藏版 歌词，音频下载：新华网 音频欣赏，简谱、歌词：中广军事（页面存档备份，存于互联网档案馆） 阎肃：人民的歌者. 光明网. 2010-07-19 [2011-07-10] （中文（简体））. [失效連結] 【军歌嘹亮】我爱祖国的蓝天. 中广军事. 2011-01-17 [2011-07-10]. （原始内容存档于2015-06-01） （中文（简体））.  《我爱祖国的蓝天》有了珍藏版(图). 搜狐新闻. 2010-09-01 [2011-07-10]. （原始内容存档于2019-08-18） （中文（简体））.
春立站

春立站（日语：春立駅／はるたちえき Harutachi eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町靜內春立，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是ハル。地名由來是阿依努語「haru-ta-us-nay/ハル・タ・ウシ・ナイ」，意義為食物豐富的河流。 側式月台1面1線的地面站。以前是相對式月台2面2線。原本在國鐵時代是木造的站房，JR北海道接管後則是改造自守車的候車室，直到2000年才又蓋了一座新站房。 北海道道796號西端春立線 國道235號 靜內警察署春立派出所 春立郵局 日高漁業協同組合本所 新日高町立春立小學 道南巴士「春立」站牌 1933年（昭和8年）12月15日 - 設立。 1977年（昭和52年）2月1日 - 廢止貨物和行李處理的業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 東靜內－春立－日高東別 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
東靜內站

42°18′16″N 142°27′03″E﻿ / ﻿42.304356°N 142.450731°E﻿ / 42.304356; 142.450731 東靜內站（日语：東静内駅／ひがししずないえき Higashi-shizunai eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町東靜內，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是ヒナ。 側式月台1面1線的地面站。以前是島式月台1面2線，上行線於1993年3月已拆除。 附近是日本首屈一指的純種馬產地，同時也是自衛隊少數的對空靶場之一。 由於近海，附近有東靜內漁港和朝里濱（アサリ浜）。 北海道道637号西川東靜內停車場線 國道235號 靜內警察署東靜內派出所 東靜內郵局 日高漁業協同組合東靜內事業所 靜內營區 新日高町立東靜內小學 新日高町立靜內第二中學 道南巴士「東靜內」站牌 1933年（昭和8年）12月15日 - 設立。 1977年（昭和52年）2月1日 - 廢止貨物和行李處理的業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 靜內－東靜內－春立 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）103ページより。 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Wc (Unix)

wc （英語：word count）是在类UNIX操作系统中的一个命令。 程序从标准输入流或文件列表中读取文件後，生成一个或多个下列的统计信息： 文件包含的字节数、单词数以及文件的行数（也就是换行符的个数）。如果用户提供的是一个文件列表，则會給予每个文件的单独统计和总体统计结果。 wc程序示例： $ wc foo bar 40 149 947 foo 2294 16638 97724 bar 2334 16787 98671 total 第一列表示文件中的行数，以上实例表示文本文件foo有40行，而bar文件包含2294行，总计2334行。 第二列表示文件中的单词个数：foo文件包含149个单词，而bar文件中有16638个单词，总计16787个单词。 第三列表示文件中包含的字符个数：foo文件总共有947个字符，而bar文件中有97724个字符，总共有98761个字符。 较新版本的wc可以区别比特和字符的统计。区别在于：Unicode字符集包含了多字节的字符。可以通过选择 -c 或是 -m 参数来选择所需的行为。 GNU wc 曾是 GNU textutils软件包的一部分。现在属于GNU coreutils软件包。 wc -l <文件名> 输出行数统计 wc -c <文件名> 输出字节数统计 wc -m <文件名> 输出字符数统计 wc -L <文件名> 输出文件中最长一行的长度 wc -w <文件名> 输出单词数统计 Unix工具列表 wc(1) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Original Unix First Edition manual page for wc. wc （页面存档备份，存于互联网档案馆） - wc 程序的手册页 The wc Command （页面存档备份，存于互联网档案馆） by The Linux Information Project (LINFO)
賴燕雪

賴燕雪（英語：Lai Yen-hsueh，1964年4月18日—），臺灣民主進步黨籍政治人物，2012年參選南投縣第二選區立法委員、2022年參選南投市市長，但都未當選。 賴燕雪是南投人，在凱達格蘭學校地方領袖班肄業。其後，她於2006年起在第一選區（南投市、名間鄉）當選為南投縣議會議員。期間，她曾擔任民主進步黨南投縣黨部第十屆主任委員，以及南投縣議會民進黨團總召。在歷次選舉當中除了議員選舉外皆以落敗收場。 2011年3月30日，賴燕雪獲民進黨徵召，代表民進黨參選南投縣第二選舉區（南投市、名間鄉、集集鎮、竹山鎮、鹿谷鄉、水里鄉、信義鄉）的第八屆立法委員選舉。賴燕雪在是次選舉中與林明溱對壘，最終以9%的差距落敗。 2019年《臺灣臺中地方法院108年度中簡字第 2775 號刑事判決》指出賴燕雪涉犯竊盜罪，得易科罰金。 2022年3月，代表民進黨參選南投市長選舉，由於南投市選民結構藍大於綠，綠營從未在市長選舉獲勝，最終以2萬4千多張選票輸給國民黨張嘉哲約10%。 賴燕雪的Facebook專頁 賴燕雪的Instagram帳戶 陳驊萱. 賴燕雪議員獲民進黨徵召決戰南投縣第2選區立法委員. 台灣地方新聞. [2011-07-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.  第08屆立法委員選舉. 中央選舉委員會. 2012.  張嘉哲開記者會公開對手竊盜事實說明. HiNet生活誌. 2022-10-03.  臺灣臺中地方法院刑事簡易判決 108年度中簡字第2775號. 司法院法學資料檢索系統. 2019-12-20. （原始内容存档于2022-12-22）.  綠營議員賴燕雪、陳翰立 參選南投市長及名間鄉長. 中國時報. 2022-03-10 [2022-03-11]. （原始内容存档于2022-03-11）.  角逐南投市長 張嘉哲賴燕雪龍鳳鬥. 中國時報. 2022-05-06 [2022-07-06]. （原始内容存档于2022-12-22）.
光影流情

光影流情可以指： 2002年美國電影《光影流情》（英文名The Kid Stays in the Picture） 香港無綫電視資訊節目系列《光影流情》
靜內站

靜內站（日语：静内駅／しずないえき Shizunai eki */?）位於日本北海道日高郡新日高町靜內本町5丁目，是北海道旅客鐵道（JR北海道）日高本線上的站。電報略號是シナ。在日高拓殖鐵道時代是作為終點站（當時起點是富川站）；在國鐵時代是急行「襟裳」的停靠站；2021年廢站前與鵡川站並列日高本線上兩座重要的車站。 相對式月台2面2線的地面站，可供列車於晚間滯留。 設有綠窗口（營業時間7:20 - 18:40），並有租車的服務。 站房規模很大，站內亦設有新日高町旅遊服務中心「鐵道（ぽっぽ）」。 道南巴士靜內服務所亦設於站房內，發售巴士車票外也販售輕食。 以前曾是機務段的分段，也有木材工廠的側線。 位於日高地方新日高町的中心，沿著國道235號有商店街和超級市場。 北海道道992號靜內停車場線 國道235號 新日高町公所（原為靜內町公所） 靜內警察署 靜內警察署站前派出所 靜內郵局（與日本郵便苫小牧支店靜內集配中心併設） 北海道勞動金庫靜內支店 日高信用金庫靜內支店 北洋銀行靜內支店 靜內農業協同組合（JA靜內） 日高漁業協同組合入船事業所 新日高町立山手小學 新日高町立靜內小學 新日高町立高静小學 新日高町立靜內中學 平取養護學校靜內ペテカリ之園分校 靜內簡易裁判所 北海道靜內高級中學 北海道靜內農業高級中學 靜內大壩 高見大壩 農林水產省新冠種畜牧場 北海道大學實驗牧場 靜內綜合汽車學校 1926年（大正15年）12月7日 - 由日高拓殖鐵道設立。此時是終點站。 1927年（昭和2年）8月1日 - 政府買下日高線並收歸國有化，由國鐵管轄。。 1933年（昭和8年）12月15日 - 日高本線延伸至日高三石。 1938年（昭和13年）3月10日 - 設置靜內機務段。 1959年（昭和34年）11月1日 - 廢除靜內機務段。 1968年（昭和43年）2月1日 - 設置追分機務段靜內分段。 1969年（昭和44年）11月1日 - 由追分機務段靜內分段改隸至苫小牧機務段靜內分段。 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢止貨物和行李處理的業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。 2001年（平成13年）2月3日 - 新站房落成並啟用。 2002年（平成14年）4月1日 - 開放旅遊服務中心。 2013年（平成25年）4月1日 - 道南巴士窗口與零售商店停業。 2015年（平成27年）1月8日：厚賀站 - 大狩部站之間路段因大浪受損而暫停行駛列車，由公車代替行駛。 2021年（令和3年）4月1日 - 廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 日高本線 新冠－靜內－東靜內 日本鐵道的另一種讀法，取自淺田次郎的小說《鐵道員》（ぽっぽや），另外日本也有種小食名叫「ぽっぽ焼き（日语：ぽっぽ焼き）」 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  網站 日高線 厚賀〜大狩部間 67k506m 付近における盛土流出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-01-13 [2020-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-15） （日语）.  ＪＲ日高線の鵡川・様似間廃止 転換バスの運行開始で記念式典. NHK. 2021-04-01 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-04-01） （日语）.  日高本線 日本鐵路車站列表 （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）靜內站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
阿尔瓦

阿尔瓦可能指： 位於蘇格蘭的阿爾瓦 (蘇格蘭)； 位於西班牙的阿尔瓦-德托梅斯； 位於南蘇丹的阿爾瓦 (南蘇丹)； 阿爾瓦 (國家)：建都於當地的一個古國。 霍尔迪·阿尔瓦，（Jordi Alba Ramos），西班牙足球运动员，又译约尔迪·阿尔巴
建發國際

建發國際控股有限公司（除牌當時為0223.HK），曾是香港交易所上市。1991年由葉紀章及張瑞貴創立，到2002年4月10日在香港交易所主板上市，主要經營展覽及展品業務，由於展覽業務長期虧損，為開拓能源產業，2008年6月18日，更名為神州資源。 神州資源有限公司 由webb-site.com提供 建發國際 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 建發國際控股有限公司 djmoney （页面存档备份，存于互联网档案馆）
神州資源

神州資源集團有限公司（港交所：0223），2008年6月18日從建發國際換取上市，曾投資黑龍江煤礦業務，但由於受法律訴訟，於是收購煤礦業務無效，現時主要業務展覽、展品及能源開發等。 而現時主席為耿瑩。 神州資源有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 1.4億元引發的恩怨：升平煤礦股權轉讓真假幻象 21世紀經濟頻道
麥當勞化

麥當勞化（McDonaldization）源自《社會的麥當勞化》一書，由該書作者、美國社會學家喬治·里茲（英语：George Ritzer）所發明。當一個社會逐漸擁有速食店之特色，該社會就被稱為麥當勞化。麥當勞化揉合了社會學上的理性化和管理學上的科學管理概念，指出社會正在跟從速食店的運作模式而改變。喬治·里茲的理論異於德國社會學家马克斯·韦伯的看法，後者以官僚體制理論形容社會變遷的趨向，前者則認為速食店是個更能代表當代社會的範例。 麥當勞化包含以下四大概念： 生產過程方面： 控制（Control）：僱用標準化和均一化的員工完成單一作業，並於工序中應用非人類技術以替代人類，比如說自動冰淇淋機。 效率（Efficiency）：大意是用最理想的方式來完成某項作業，但喬治·里茲對這裏的「效率」有更特定而明確的定義。以麥當勞為例，「效率」就是使顧客能以最快速度由 饑餓 變成 吃飽狀態。一間麥當勞化的組織會確保所有作業達致耗時最少化（使用最少時間完成最多工作量）。 銷售成果方面： 可計算性（Calculability）：目標必須客觀（而非主觀項目，如味道）而具可量化性（如銷售額）。麥當勞化下的 數量 與 質量 無異，在短時間內為顧客提供大量產品，等同提供了一件高質素的產品。從顧客角度而言，顧客可以更容易判斷 付出了多少價值來換取了多少產品，把交易量化；從麥當勞化組織的角度而言，顧客能被使感覺 以少量金錢換來了大量產品；從組織中員工的角度而言，麥當勞化之下只有工人的 工作速度而非工作質素 被重視。 可預期性（Predictability）：提供標準化和均一化的服務。即是提供的產品和服務不會受時間或地域因素影響，麥當勞化組織每次的服務皆為均一無異。組織中的工人同樣具可預期性，即他們的工作極具重覆性、常規性、習慣性及可預料性。 麥當勞化的過程可以被簡述為「快餐店營運準則正逐漸支配著美國以至世界的不同的社會範疇和團體。」（Ritzer, 1993:1） 美國化 可樂殖民 文化全球化 福特制 全球化 《美味代價》 《不瘦降之謎》，2004年纪录片 The McDonaldization of Society by George Ritzer (ISBN 0-7619-8812-2) McDonaldization: The Reader by George Ritzer (ISBN 0-7619-8767-3) The McDonaldization Thesis: Explorations and Extensions by George Ritzer (ISBN 0-7619-5540-2) The McDonaldization of Society 的中文譯本： 《麥當勞夢魘：社會的麥當勞化》作者：里澤 著，容冰 譯，中信出版社2006年1月初版，ISBN 9787508605562 （简体中文） 《社會的麥當勞化》作者：George Ritzer，林祐聖、葉欣怡 譯，台灣弘智2002年1月初版，ISBN 9570453486 （繁體中文） McDonaldization of America's Police, Courts, and Corrections by Matthew B. Robinson McCitizens by Bryan Turner (OCLC 7385339725) Resisting McDonaldization, ed. Barry Smart (OCLC 1243595390) Golden Arches East: McDonald's in East Asia by James L. Watson (OCLC 237048310) Sociology of Consumption: Fast Food, Credit Cards and Casinos, ed. George Ritzer (OCLC 966077765) The McDonaldization of Higher Education, ed. Dennis Hayes & Robert Wynyard (doi:10.4324/9781315270654) Enchanting a Disenchanted World by George Ritzer (OCLC 632375942) The McDonaldization of the Church by John Drane (OCLC 315753136) McDonald's Behind the Arches by John F. Love The Sign of the Burger: Mcdonald's and the Culture of Power by Joe L. Kingcheloe Chew On This: Everything You Don’t Want To Know About Fast Food by Eric Schlosser
興農牛紀錄列表

以下資料為中華職棒興農牛於職棒七年1996年至職棒二十二年2011年，例行賽所創造個人或團隊紀錄，該數據統計至2011年10月5日。 以下為興農牛進入職棒以來，例行賽所累積的團隊數據。 以下為效力興農牛期間，球員在例行賽所為球隊貢獻最高打擊數據或最佳打擊紀錄。 以下為效力興農牛期間，球員在例行賽所為球隊貢獻最高投球數據或最佳投球紀錄。 中華職棒重要紀錄 中華職棒紀錄年鑑 興農牛紀錄列表在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文） （繁體中文）興農牛官網 （繁體中文）udn運動大聯盟 - 中華職棒 - 興農牛（聯合新聞網）
拉德吉·凯塔

拉德吉·凯塔 （Ladji Keita，1983年4月29日—，出生于达喀尔） 是一名已退役塞内加尔籍的足球运动员，最後效力于安哥拉足球甲級聯賽球队卢安达石油。他在场上的位置是中锋。凯塔经曾于法乙联赛、葡超联赛、塞甲联赛和中超联赛效力，并帮助葡超球队布拉加进军欧洲联赛32强，并最终获得亚军。 2011年，北京国安队主教练帕切科在联赛开始前就试图引进凯塔，但未能如愿。之后俱乐部和帕切科并未放弃，7月4日，国安俱乐部最终与其签约，并且与之前表现出色的外援前锋罗贝托解约。7月10日北京国安主场迎战江苏舜天，凯塔进入大名单，并在比赛进行到第18分钟的时候替换受伤的小马丁内斯出场。随后凯塔为国安赢得了任意球，并由徐亮罚入。赛后国安俱乐部对他的表现表示认可。 2011赛季结束后凯塔没有获得北京国安的永久转会合同而回归布拉加，他很快又被租借到另一支葡超球队国民半个赛季。 “北京国安与塞内加尔籍球员拉德吉.凯塔正式签约. 北京国安俱乐部官方网站. [2011-07-10]. （原始内容存档于2021-05-23）.  “凯塔首秀获得国安认可 兴奋主场赢球遗憾未能得分. 新浪体育. [2011-07-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
吳聞禮

吳聞禮（？—1646年），浙江仁和（今屬杭州市）人。明崇禎末年進士。南明抗清人物。 崇禎十二年（1639年），吳聞禮舉己卯科浙江鄉試二十五名，崇禎十六年（1643年）中式癸未科三甲進士。南明隆武年間，任兵科給事中。當時，隆武朝廷分福州、延平、邵武、建寧為上游四府，擢聞禮為右僉都御史，巡撫此地。聞禮主動請求防守分水關，得到隆武帝批准。閩中三關，本為天下險要，後鄭芝龍有異志，將關上守兵盡撤，聞禮不能獨支。隆武二年（清順治三年，1646年）八月，清兵入仙霞嶺。吳聞禮逃往山間寺廟。有人勸其剃髮，聞禮不從。不久，聞禮率鄉兵出擊抗敵，被亂兵所殺。 《南天痕·列傳十二》：吳聞禮，仁和人。崇禎癸未進士，隆武為兵科給事中。時，分福州、延平、邵武、建寧為上游四府，擢聞禮右僉都御史，巡撫其地。劾奏內臣戴炤奉使貪橫；詔即逮問。聞禮自請守分水關，帝優詔許之。閩中三關，天下阨險處也；舊有守關兵，閩將以安。及鄭芝龍有異志，盡撤關上守兵；聞禮不能獨支。二年八月，清兵入仙霞嶺。聞禮遁走山寺，或勸之薙髮，不從；尋率鄉兵赴敵，為亂兵所殺。其同年晉江郭符甲，以戶部主事居家；至是，亦起兵本郡，兵敗死之。越七日，積屍俱腐，獨一屍顏色如生，則符甲也。於是收葬。 西亭凌雪，《南天痕》