郑州东站

郑州东站位于中国河南省郑州市郑东新区，东邻东三环路，西北距郑州国际会展中心约3公里，于2012年9月28日启用。郑州东站为京广高速铁路和徐兰客运专线的枢纽中间站，同时亦是郑渝高速铁路、济郑高速铁路、郑开城际铁路和郑机城际铁路的始发站，原为中国铁路郑州局集团的直属特等站，2020年4月7日整体建制合并至郑州车站。郑州东站规模16台32线，总建筑面积41.2万平方米，为郑州市规划的四座主要客运站之一，亦是华中地区重要的铁路客运枢纽。 与中国铁路车站的标准红色隶书字体不同，郑州东站站房上方竖立的站名由原全国人大常委会委员长吴邦国于2012年4月13日视察时题写。 郑州东站于2009年6月29日正式开工建设，原位于管城回族区圃田乡的陇海铁路郑州东货运站于2011年12月15日改名为圃田西站。 郑州东站于2012年9月28日随京广高速铁路郑武段开通运营而启用。同年12月26日，京广高速铁路京郑段正式通车运营，从本站至北京西站开通高速动车组列车。 2013年12月28日，郑州地铁1号线开通试运营，并于本站地下设地铁郑州东站。 该站亦为重要的城际铁路车站，郑开城际铁路和郑机城际铁路分别于2014年12月28日和2015年12月31日开通运营，并开通前往宋城路站和新郑机场站方向的城际列车。 2016年8月3日，郑州东站的关键连接设备6号道岔插铺完毕，实现了郑徐客运专线与京广高铁、郑西客运专线、鄭開城際鐵路、郑机城际铁路在该站直接互联互通。郑徐客运专线随后于同年9月10日通车，郑州东站形成十字形高铁枢纽。 2019年12月1日，随着郑阜高速铁路与郑渝高速铁路郑襄段通车，郑州米字形高铁枢纽规划已见雏形。 2022年6月20日，济郑高铁濮郑段、郑渝高铁全线同日开通运营，河南建成了以郑州为中心、全国首个米字形高铁网。从郑州东站出发，可以在1小时覆盖全省省辖市、2小时连通京津冀及周边省会城市、4至6小时通达长三角、粤港澳、成渝等全国主要经济区，形成了覆盖中部、辐射全国的高铁出行圈。 郑州东站站房建筑含地下层分为7层，其中地下层为地铁郑州东站所使用，地下一层为地铁站厅，地下二层为1号线站台，地下三层为5号线与8号线站台。地面层为到达大厅，亦为联系东西广场的步行通道，南北两侧为停车场和公交车站，地铁出入口与售票大厅亦位于此层；二层为高速铁路与城际铁路站台层；三层为出发层，设有下客平台、进站口和高架候车厅，候车厅内部分设有四层，为餐饮区域。 郑州东站设计总面积为219.07公顷，站房投资约为40亿元人民币。站房主体建筑外墙东西进深502.7米；南北宽245.2米；站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧，车站总建筑面积41.2万平方米，其中站房15万平方米；站台雨棚8万平方米。站房采用线上高架候车结构，出发层位于地上三层，于南北两侧均设有横跨股道的高架下客平台。同时，亦有高架桥直接连入1站台和32站台（位于东西两侧的两座侧式站台），为贵宾通道，车辆在需要时可通过此通道驶入这两座站台。 郑州东站设有16座站台，其中岛式站台14座，侧式站台2座，每座岛式站台的两个站台面均分别命名，共30个站台面。股道有32条，其中正线2条、到发线30条。车站自西向东分为京广场、城际场和徐兰场，其中1至16号站台是京广高速铁路站台（含两条正线），17至20号站台为城际铁路站台，21-32号站台为徐兰客运专线站台。站台东西侧是贵宾候车室、车站办公与设备用房。 站线布置 截至2020年7月1日调图，郑州东站共停靠旅客列车644列。 地铁郑州东站位于国铁车站及西广场地下，于2013年12月28日随郑州地铁1号线的开通而启用，目前为1号线和5号线的换乘站。 根据未来规划，郑州地铁8号线亦将经过郑州东站，并与1号线和5号线换乘，形成三线换乘车站。目前8号线站台已预留，待8号线开通后将可与5号线实现同台换乘。 郑州东站有南北两个公交总站，北面的总站位于车站东北部，以其临近的“郑州高铁长途汽车枢纽站”为站点名称。南面的公交总站以“郑州东站”为站点名称，分为普通公交站点和快速公交站点，包括郑州快速公交在内的多条公交线路以此为总站。 郑州站 郑州西站 圃田西站 郑州航空港站 维基共享资源上的相关多媒体资源：郑州东站 #地铁微提醒#明天起，郑州地铁郑州东站将开启高铁换乘地铁“免安检模式”... –通过Weibo.com.  铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-11-28]. （原始内容存档于2017-07-30）.  铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6.  客运营业站站点. 中国铁路客户服务中心. [2018-06-09]. （原始内容存档于2016-08-24）.  中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 168. CSBN 15113·3468.  郑武高铁、郑州东站今日启用. 河南日报. 2012-09-28 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  郑州两大火车站合并管理　旅客购票乘车不受影响. 郑州日报 (新华网). 2020-04-10 [2020-04-13]. （原始内容存档于2020-04-13）.  郑武高铁正式开通运行 吴邦国亲笔题写“郑州东站”. 大河報. 2012-09-28 [2015-02-09]. （原始内容存档于2015-02-09）.  吴邦国、王兆国视察石武客专郑州东站. 郑州年鉴 (中州古籍出版社). 2013: 240. ISBN 978-7-5348-4506-2. 吴邦国委员长先后 [……] 亲切接见了郑州东站铁路建设项目的建设、施工、监理等参建单位代表，并挥毫题写了站名  亚洲最大火车站郑州东站开工. 2009-06-30 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  铁道部运输局. 运营运条电〔2011〕3545号 关于修改部分车站客货运营业办理限制有关事项的通知(20111207). 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2011, (6): 5. 以下自2011年12月15日起执行。郑州局：郑州东，站名改为圃田西  京广高铁京郑段具五特点 设计时速350公里. 2012-12-25 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  王书栋; 许会增. 快讯:京广高铁京郑段开通 现场无鲜花红毯和剪彩. 大河网. 2012-12-26 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 郑州地铁1号线正式开通. 央广网. 2013-12-28 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  郑开城铁今日正式通车. 河南日报. 2014-12-28 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  郑州至机场城际铁路今日开通运营. 河南日报. 2015-12-31 [2020-02-11]. （原始内容存档于2020-04-02）.  郑徐高铁与京广、郑西在郑州“牵手”中西部高铁和东部实现直通. 新华网. [2016-08-04]. （原始内容存档于2016-08-05）.  郑徐高铁开通运营. 新华社. 2016-09-10 [2020-02-13]. （原始内容存档于2020-02-13）.  三条“新高铁”昨日同步开跑. 大河报. 2019-12-02 [2020-02-13]. （原始内容存档于2020-02-13）.  中原铁路. 郑州东站这十年. 澎湃新闻. 2022-09-28 [2024-07-30].  中原网：新郑州站“鼎”立郑东新区. [2007-08-05]. （原始内容存档于2007-09-27）.  郑州东站简介 - 郑铁在线. [2011-11-21]. （原始内容存档于2011-12-27）.  新郑州客运站城市规划方案确定. [2008-08-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.  徐博. 7月1日全国铁路运行图调整. 今日消费. 2020-06-18 [2021-05-05]. （原始内容存档于2022-04-23）.