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小串鄉站

小串鄉站（日语：小串郷駅／おぐしごうえき Ogushigō eki */?）是位於長崎縣東彼杵郡川棚町小串鄉1480番，九州旅客鐵道（JR九州）的大村線車站。 於此站附近的小串港曾經設有大日本帝國海軍魚雷艇訓練所，為了方便訓練人員前往該處，因此建設此站。訓練所建立當初純粹訓練魚雷艇組員，後來訓練所改為只有特攻船「震洋」訓練設施，因此許多震洋隊員會使用小串鄉站。 當初車站計劃名為「小串（日语：おぐし），由於山陰本線也有名為小串站（讀法為「日语：こぐし」）的車站，因此此站名為「小串鄉」。 在終戰後，由於魚雷艇訓練所也廢止，因此在1947年計劃把車站廢止，可是當地居民表示強烈希望能夠繼續提供服務，並撤回廢止計劃。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。下行列車停站時會開啟右邊車門。此站設有小型車站大樓。 此站是簡易委託站。此站沒有MARS系統（日语：マルス (システム)）和POS終端（日语：駅収入管理システム），車票由人手售出。 在月台上設有由當地團體「心の花を育てる会」設計的花壇（日语：花壇）。 1944年10月21日：車站啟用。 1948年4月1日：車站遷移至現地。 1971年12月1日：貨物及手提行李提存服務中止。改為無人站。 1985年4月1日：川棚町責負重建站房。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 在2010年度，1日平均乘車人次為100人 此站位於川棚町北邊。在車站東邊設有與大村線並行的國道205號（日语：国道205号）。 小串郵局 川棚町立小串小學 長崎縣立川棚特別支援學校（日语：長崎県立川棚特別支援学校） 在1972年（昭和47年），電視劇「太陽的微笑下!（日语：太陽にほえろ!）」曾經在此站取景。 九州旅客鐵道（JR九州） ■大村線 ■快速「Sea Side Liner」 通過 ■區間快速「Sea Side Liner」、■普通 南風崎－小串鄉－川棚 在站前設有說明此站來源的展板。同時，「国鉄全線各駅停車（10）九州720駅」（小學館刊）也有記載此事。 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  長崎縣統計年鑑 「川棚町鄉土誌」（川棚町教育委員會編） 日本鐵路車站列表 O JR九州小串鄉站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：小串鄉站
威海市商业银行

威海市商业银行（港交所：9677），成立于1997年。总部驻地为山东省威海市宝泉路9号财政大厦。是山东省内唯一一家实现16地市网点全覆盖的城市商业银行。 在山东省外设有天津分行。 银行控股股东为山东高速集团有限公司。 2020年9至10月，威海市商业银行在香港進行公開招股，發售8.77億股，招股價為3.35至3.51港元。威海市商业银行最後以下限3.35港元定價，公開發售僅獲61%認購。 10月12日在香港联交所主板挂牌上市。 2022年度报告 (pdf). 威海市商业银行. 2023-04-27 [2023-05-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-18）.  银行简介. [2020-12-07]. （原始内容存档于2018-12-28）.  网点分布. [2020-12-07]. （原始内容存档于2018-12-28）.  威海銀行上市“遇冷”背后：資產質量承壓 威海市商业银行成山东第三家主板上市银行◆山东高速集团旗下主板上市公司增至5家◆对提高省属企业资产证券化水平有重要意义[失效連結] 官方网站
南風崎站

南風崎站（日语：南風崎駅／はえのさきえき Haenosaki eki */?）是位於長崎縣佐世保市南風崎町，九州旅客鐵道（JR九州）的大村線車站。為難讀車站之一。 在現時豪斯登堡周邊曾經為浦頭港，此站作為轉乘車站。在太平洋戰爭後，於1945年（昭和20年）10月至1950年（昭和25年）4月之間，來自中國、東南亞各地的復員者、遣返者前往此站轉乘專用列車使此站比較有名。 在昭和20年代初期時間表中，曾經設有2至3往返不定期普通列車班次，從南風崎站出發前往東京方向（下行列車前往早岐），當時此站也有遣返援護局（日语：引揚援護庁）。 1898年（明治31年）1月20日 - 九州鐵道大村至早岐之間開通，此站啟用。 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1945年（昭和20年）10月14日 - 車站首個復員、遣返客（9,997人）乘車。 1945年（昭和20年）11月24日 - 在針尾島（日语：針尾島）設置了厚生省佐世保地方遣返援護局。此後，南風崎站繼續接受復員、遣返客。 1950年（昭和25年）5月5日 - 佐世保地方遣返援護局廢止。 1971年（昭和46年）10月20日 - 成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站設有車站大樓，當時彩繪玻璃為大樓特徵。兩月台之間設有站內平交道連接。 此站是無人車站。車站月台上還設有復員、遣返運輸相關資訊板。 在2010年度，1日平均乘車人次為15人 此站位於佐世保市南邊。在車站北邊設有與大村線並行的國道205號（日语：国道205号）。在車站西邊設有豪斯登堡宿舍。 南風崎郵局 佐世保市政廳（日语：佐世保市役所）宮分所 佐世保市立宮中學 佐世保市立宮小學 九州旅客鐵道（JR九州） 大村線 ■快速「Sea Side Liner」 通過 ■區間快速「Sea Side Liner」、■普通 豪斯登堡－南風崎－小串鄉 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.  廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  長崎縣統計年鑑 日本鐵路車站列表 O JR九州南風崎站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：南風崎站
趙賢意

趙賢意，字伯慎，號如城，浙江金華府東陽縣人，明朝政治人物。萬曆乙未進士。 由县学生以《诗经》中万历十三年（1585年）乙酉科浙江乡试第十八名，二十三年（1595年）乙未科进士。授福建邵武府推官，案无宿狱。时妖党晁天王结海寇为患，台下所司议，同官相顾莫发。便采纳贤意计划，使壮士潜入贼徒中，依计擒主晁天王，遣散其余党徒，一境肃然，考绩第一。任满后，升为文林郎，任南京兵部主事。二十三年甲辰年（1604）丁母忧，守丧期满起复。转北京工部主事，三十七年典試廣東，擢四川按察司副使，分巡安绵兵备道。绵为二州要冲，兵籍皆虚额。贤意至，一一稽实，且不时检阅，因而军声大振。时巡视要害，体察土俗，安抚流民，积劳成疾，卒于官。贤意为人，方正不阿，而性善容纳，好奖掖后进。所品藻皆不爽。典粤东试，所拔皆俊士。或馈以金，且未当道意，冀有所提拔。峻却之。赵氏世多簪缨，而居官清正，得乡曲之誉者，唯贤意为最。入本县乡贤祠。 万历三十七年八月乙卯，刑部员外邬元会、工部主事赵贤意典广东。 万历三十八年二月癸亥，升礼科给事中戴章甫为湖广右参政，南京四川道监察御史李云鹄为浙江左参政，礼部主事洪良范为湖广佥事，工部主事赵贤意为四川副使，原任湖广左参议周汝登为湖广右参政兼佥事，山西大同知府高第为山东按察使青州兵备道，四川副使郑友周为陕西右参政兼佥事，原任直隶苏州府知府周一梧为陕西右参政，直隶大名知府陈瑛为浙江副使，仍管湖州府事陈幼学为江西右参政兼佥事，陕西凤翔知府赵光大为河东陕西都转运盐使司运使，广东右参议邓美政为陕西苑马寺卿兼陕西佥事。 《东阳县志》
特雷弗·平奇

特雷弗·平奇（英語：Trevor J. Pinch，1952年1月1日—2021年12月16日）是一位英国社会学家，康奈尔大学教授，主要研究领域为技术的社会建构，主要科普作品有《勾勒姆医生：作为科学的医学与作为救助手段的医学》（Dr. Golem: How to Think about Medicine，与哈里·柯林斯合著）等。 Glaser, Linda B. Pioneering professor Trevor Pinch dies at 69. Cornell Chronicle. 2021-12-20 [2021-12-21]. （原始内容存档于2023-12-07）.  Pinch, T. J. (Trevor J.). Library of Congress. [2015-02-12]. （原始内容存档于2019-12-15）. data sheet (b. 1-1-52)  Trevor Pinch at Cornell S&TS （页面存档备份，存于互联网档案馆）
伯恩·迪布纳

伯恩·迪布纳（英語：Bern Dibner，1897年8月18日—1988年1月6日）是一位乌克兰出生的犹太裔美国电气工程师、企业家和科学技术史家。他建立了迪布纳基金（Dibner Fund）并捐助建立了两个科学技术史有关的博物馆。 Paul Avrich, The Modern School Movement: Anarchism and Education in the United States, Princeton University Press (2014), p. 291 Biography of Bern Dibner at MIT Biography of Bern Dibner （页面存档备份，存于互联网档案馆） at American Scientist （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Dibner Library Portrait Collection （页面存档备份，存于互联网档案馆） online at the Smithsonian Institution
日宇站

日宇站（日语：日宇駅／ひうえき Hiu eki */?）是位於長崎縣佐世保市日宇町682番7號，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 此站可乘坐從早岐站直通的大村線列車。大部分列車會在早岐直通至大村線內，若前往佐世保線江北方向的乘客需要在早岐站轉乘列車。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有1條側線和候車室，月台與候車室之間設有行人隧道連接。 此站是無人車站。在月台上曾經設有簡易自動售票機，在改用磁式車票後，自動售票機遷移至候車室內。在候車室內部設有「JR 日本第二最西邊車站」紀念碑。 1910年12月26日：此站啟用。 1949年11月1日：開始車載貨物起卸業務。 1971年10月20日：成為無人車站。 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 以下是車站每年度的每日乘車人數變化： 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 佐世保－日宇－大塔 ■大村線（佐世保站至早岐站之間為佐世保線） ■快速「Sea Side Liner」、■區間快速「Sea Side Liner」、■普通 大塔－日宇－大塔 「日本国有鉄道公示第140号」『官報』1949年10月31日（國立國會圖書館數碼化收藏） 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.  駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-17）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.  JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。 JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3頁。 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  日本國鐵Waki700形貨車（日语：国鉄ワキ700形貨車） - 由日本海軍擁有的魚雷輸送用貨車。經常停放在此站。 JR九州日宇站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：日宇站
奧托一世 (維特爾斯巴赫)

奧托一世（偉大的）（1117年—1183年7月11日），維特爾斯巴赫家族成員，巴伐利亞公爵（1180年—1183年在位），巴伐利亞行宮伯爵（1156年－1180年）。他是維特爾斯巴赫王朝的首位巴伐利亞統治者，該王朝在位直至1918年巴伐利亞國王路德維希三世於德國十一月革命退位。 奧托一世可能出生於克爾海姆，父親是巴伐利亞行宮伯爵奧托四世，而母親是霍亨斯陶芬王朝士瓦本公爵腓特烈一世的外孫女海莉卡。弟弟康拉德後來成為美因茨和薩爾茨堡大主教。 1156年父親去世後，他繼承了爵位，為韋爾夫家族的巴伐利亞公爵獅子亨利效力。 奧托一世成作為神聖羅馬皇帝「紅鬍子」腓特烈一世聘用的最優秀騎士之一。當皇帝於1155年在羅馬加冕後回德意志的回程時，敵軍在路上埋伏並伏擊，被奧托一世成功阻止了這一次在維羅納附近的戰敗。在皇帝與教皇亞德四世之間的衝突中，1157年貝桑松帝國議會時達到頂峰，熱血的奧托一世在腓特烈一世的干預下才避免用戰斧打在教皇使節樞機主教羅蘭多·巴蒂內利（其後的教皇歷山三世）。 巴伐利亞公爵獅子亨利被廢黜後，奧托一世終於在1180年9月16日在圖林根的阿爾滕堡被授予巴伐利亞公爵爵位。但是，許多巴伐利亞的貴族們對他的看低，據說他們拒絕向他作出慣常尊敬。他們甚至拒絕參加他在雷根斯堡的第一次會議。 同年，隨著皇帝批准施蒂里亞公爵奧托卡四世（英语：Ottokar IV, Duke of Styria）將施蒂里亞從巴伐利亞分裂出來，巴伐利亞失去東南部的最後一塊領土。在皇帝及其弟弟普法爾茨伯爵康拉德的支持下，奧托一世得以從厭惡他的巴伐利亞貴族手中獲得了王國的統治權。他的後代在接下來的738年統治着巴伐利亞。 在1182年或1183年，奧托一世從最後一位達豪和梅拉尼亞公爵康拉德二世（英语：Conrad II, Duke of Merania）的遺孀手上，以巨額現金購買達豪城堡（英语：Dachau Palace）、家臣和所有其他附屬物品。 1183年，奧托一世陪同皇帝腓特烈一世和倫巴第聯盟（Lombard League）簽署《康斯坦茨和約（英语：Peace of Constance）》，並在回程時於士瓦本公國內的普富倫多夫突然去世。他的唯一仍然在生兒子路易繼承爵位。奧托一世的遺骸被埋葬在席恩修道院（英语：Scheyern Abbey）的地窖中。 1169年左右，奧托一世與盧恩的阿格尼絲（英语：Agnes of Loon）結婚，兩人共有1子2女： 索菲亞（英语：Sophia of Wittelsbach）（1170年—1238年） 理察迪絲（1173年—1231年） 路德維希（1173年—1231年） 引文 Arnold 1991，第242頁. Holzfurtner 2005，第22頁. Arnold 1985，第64頁. 參考書目 Arnold, Benjamin. Princes and territories in medieval Germany. Cambridge: Cambridge University Press. 1991. ISBN 0-521-52148-3.  Arnold, Benjamin. German Knighthood 1050-1300. Oxford: Clarendon Press. 1985. ISBN 0-19-821960-1.  Freed, John B. The Counts of Falkenstein: Noble Self-consciousness in Twelfth-century Germany. The American Philosophical Society. 1984.  Holzfurtner, Ludwig. Die Wittelsbacher: Staat und Dynastie in acht Jahrhunderten (Urban-Taschenbucher). Stuttgart: Kohlhammer Verlag. 2005. ISBN 978-3170181915.  Vogel, Susanne. Die Wittelsbacher: Herzöge - Kurfürsten - Könige in Bayern von 1180 bis 1918. Biografische Skizzen. Staackmann. 2012. ISBN 978-3886752485.
赤狐书生

《赤狐书生》（英語：Soul Snatcher），原名《春江花月夜》，2020年12月4日在中国大陆上映的古装奇幻片，导演伊力奇、宋灏霖，编剧冉甲男、李慧研、杨薇薇，改编自多多的小说《春江花月夜》，主演陈立农和李现。 《赤狐书生》讲述了狐妖“白十三”想要杀害书生“王子进”，取得仙丹升仙，最终却结成朋友的故事。 该片动作指导是《唐人街探案》系列伍刚，编剧是冉甲男（《封神三部曲》《画皮》）、李慧研、杨薇薇（《误杀》）。特效制作是美国、韩国、北京、台湾等多个国家和地区的特效团队负责制作。片方邀请日本音乐家久石让配乐，为该片还组建了一个39人交响乐队，许诚毅参与制作群妖动画，邱伟明出任美术指导，设计场景。 2020年1月，原名《春江花月夜》，江志强将片名改成《赤狐书生》。1月17日，片方宣布该片在暑期上映，同时公布黄海设计的定档海报。8月11日，主角陈立农、李现造型海报公布，同时宣布该片在2020年11月上映。10月13日，片方宣布该片延期到12月4日上映，同时公布预告片。10月28日，官方发布由黄龄、李斯丹妮、张含韵演唱，改编自《狐狸叫》的《狐狸怎么叫》MV。11月2日，片方再度公布新预告片。12月2日，片方公布陈立农演唱的片尾曲《年少无邪》MV。12月4日，该片在中国大陆的影院上映。 该片上映3天的票房是1.38亿元。 豆瓣给该片的评分是5.3分。 貓眼给该片的评分是7.7分。 Soul Snatcher Box Office. Box Office Mojo. [2021-03-17]. （原始内容存档于2023-04-30） （英语）.  麦子七. 李现发文谈《赤狐书生》:是突破表演舒适区的尝试. 新浪. 2020-12-03 [2020-12-07].  首部打动久石让的中国奇幻片《赤狐书生》，究竟动人在哪里？. 腾讯网. 2020-12-06 [2020-12-07].  武若曦. 电影《赤狐书生》曝片尾曲《年少无邪》MV 陈立农献唱. 国际在线. 2020-12-02.  电影《春江花月夜》确定改名《赤狐书生》！网友：班底真强. 腾讯网. 2020-01-16 [2020-12-07].  徐美琳. 电影《赤狐书生》11月上映，陈立农、李现造型曝光. 新京报. 2020-08-11 [2020-12-07].  滕朝. 《赤狐书生》发定档预告，12月4日上映. 新京报. 2020-10-13 [2020-12-07].  卢然. 浪姐献唱《赤狐书生》 黄龄李斯丹妮张含韵唱跳《狐狸怎么叫》. 凤凰网. 2020-10-28 [2020-12-07]. （原始内容存档于2021-05-07）.  王金跃. 《赤狐书生》口碑票房皆失意，两位顶流偶像明星的演技遭吐槽. 北京晚报. 2020-12-07 [2020-12-07].  4天1.3亿，《赤狐书生》票房口碑两极化，网友：不值票价. 新浪財經. 2020-12-09 [2021-03-15].  第12届中国电影金扫帚奖提名名单出炉. 网易. 2021-01-23 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-02-05）.  豆瓣电影上《赤狐书生》的資料 （简体中文） 时光网上《赤狐书生》的資料（简体中文） 互联网电影数据库（IMDb）上《赤狐书生》的资料（英文）
约翰·西蒙·古根海姆纪念基金会

约翰·西蒙·古根海姆纪念基金会（英語：John Simon Guggenheim Memorial Foundation）是由奥尔加·古根海姆（Olga Guggenheim）和西蒙·古根海姆（Simon Guggenheim）夫妇在1925年建立的基金会，以纪念二人在1922年4月26日去世的儿子约翰·西蒙·古根海姆（John Simon Guggenheim）。基金会每年颁发古根海姆獎，以鼓励自然科学、社会科学、人文科学等领域的重要贡献。 Company Overview of John Simon Guggenheim Memorial Foundation. Bloomberg Businessweek. [18 November 2014]. （原始内容存档于2014-11-29）.  Mrs. Simon Guggenheim Dead; Philanthropist and Arts Patron. The New York Times. [2018-12-04]. （原始内容存档于2020-08-08）.  John Simon Guggenheim Memorial Foundation （页面存档备份，存于互联网档案馆）
大塔站 (日本)

大塔站（日语：大塔駅／だいとうえき Daitō eki */?）是位於長崎縣佐世保市大塔町（日语：大塔町）16番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 此站可乘坐從早岐站直通的大村線列車。大部分列車會在早岐直通至大村線內，若前往佐世保線江北方向的乘客需要在早岐站轉乘列車。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台（千鳥式月台）。兩月台之間設有站內平交道連接。 此站沒有車站大樓，各月台上均設有候車室。此站是無人車站，設有自動售票機。 1942年9月30日：大塔信號站啟用。 1945年5月15日：從信號站升級至車站。大塔站啟用。 1971年10月20日：成為無人車站。 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 以下是本車站的每日平均乘車人數統計： 此站周邊曾經為廣寬的田園。現時沿國道上開始設有許多郊外型大型商店。在車站上方設有西九州自動車道高架橋通過。 國道35號 國道205號（日语：国道205号） 西九州自動車道 佐世保大塔交匯處（日语：佐世保大塔インターチェンジ） 早岐警察署（日语：早岐警察署） 大塔派出所 國土交通省 九州地方整備局 長崎河川國道事務所佐世保國道維持出張所（日语：九州地方整備局#出先機関） 大塔汽車學校 AEON大塔購物中心（日语：イオン大塔ショッピングセンター） ELLENA 大塔店 家居廣場NAFCO TWO-ONE STYLE（日语：ナフコ (ホームセンター)） 佐世保東店 家居中心Kohnan 大塔店（前Osada（日语：オサダ）） 唐吉訶德 佐世保店 佐世保大塔郵局 佐世保市東部清潔中心 佐世保市東部保健福祉中心、Eco Spa佐世保 早岐瀨戶大橋 陸上自衛隊射擊場 若竹台團地 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 早岐－大塔－日宇 ■大村線（佐世保站至早岐站之間為佐世保線） ■快速「Sea Side Liner」、■區間快速「Sea Side Liner」、■普通 日宇－大塔－早岐 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-05-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.  JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。 JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3頁。 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州大塔站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：大塔站
法蘭提塞克·帕拉茲基

法蘭提塞克·帕拉茲基（捷克語：František Palacký，1798年6月17日—1876年5月26日）是捷克歷史學者、政治家。著有《波希米亞史》等。 1848年，法國二月革命之後，在布拉格召開的斯拉夫民族會議擔任議長。1861年後，擔任奧匈帝國國會議員，提出奧地利斯拉夫主義，主張在帝國內成立包含波希米亞、摩拉維亞和西利西亞的捷克王國。 奥洛穆茨帕拉茨基大学 Baar, 2010 维基共享资源上的相关多媒体资源：法蘭提塞克·帕拉茲基
三河內站

三河內站（日语：三河内駅／みかわちえき Mikawachi eki */?）是位於長崎縣佐世保市三川內（日语：三川内）本町296番，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 雖然車站名為三河內，但是車站地址、公共設設等均使用三川內（日语：三川内）之名。 現時使用中的為以木建成的簡易式單層站房，開放式出入口及閘口位於站房中央位置；左側為設有趟門旳候車室，室內設有展示一座，並擺放了一個以有田燒所燒出的碗；候車座椅也是採用了有田燒所製成的獨立式座椅，配以木板所搭成的枱面；至於右側則為男、女共用式洗手間，入口設於月台上。 設有2座側式月台，長度約為180米，月台之間以跨線行人天橋連接。其中1號月台向有田方向仍保留了已棄用的港灣式貨物列車停泊處。各月台都設有附上蓋及背板的候車亭，但遠離站房的2號月台，其候車亭比1號月台的候車亭為大。 部份特急列車會在此交會，但不作上、落乘客之用。 1897年7月10日：九州鐵道武雄站（現時為武雄溫泉站）至早岐站之間開通，此站啟用。 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1962年2月15日：取消貨物提取服務。 1972年2月10日：取消手提行李提取服務。同時亦無人化。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 在2010年度，1日平均乘車人次為52人，自2017年起，由於每日平均乘車人數不足100人，因此在JR九州的每年首300名車站排名中皆未有公佈。 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 有田－（西有田信號站（日语：西有田信号場））－三河內－早岐 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.  廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173 石野哲（編）：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ》。JTB，1998年：第729頁。ISBN 978-4-533-02980-6 日本国有鉄道公示第573号. 官報. 1972-02-09.  通報 ●波多江駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課). 1972-02-09: 4.  九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 長崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州三河內站 维基共享资源上的相关多媒体资源：三河內站
洪都 (萬曆進士)

洪都，字子崖，直隶松江府青浦县民籍，徽州府歙县人，明朝政治人物。 萬曆二十二年（1594年）甲午科鄉試第四十五名舉人。萬曆二十三年（1595年）聯捷乙未科進士。任歸化縣知縣，歷福建閩縣知縣。内用南京工部主事，歴郎中，出爲台州府知府。 民國《閩侯縣志·卷五十八》 《松江府志》
上有田站

上有田站（日语：上有田駅／かみありたえき Kami-Arita eki */?）是位於佐賀縣西松浦郡有田町中樽一丁目，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。2022年度JR「青春18車票」宣傳海報選用本站月台作為背景。同年10月的觀光列車「36加3」也加停本站。 本站是地面車站，設有木造的站房和2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。本站為簡易委託車站，委托站前商店售票車票。 本站通常只有普通列車停靠。在黄金周舉行有田陶器市（日语：有田陶器市）期間，日間特急「綠」和「豪斯登堡」均臨時停站。另外，一人控制的普通列車通常只會開啟最前一卡的車門，當時前門用作下車，後門用作上車。在舉行有田陶器市期間，JR九州長崎分社（日语：JR九州長崎支社）會派遣車站職員至此站，因此當時所有車門均會開啟。 1898年10月1日：九州鐵道開設中樽站。當時只有貨物起卸業務。 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1909年5月1日：開始旅客運輸業務，同時改名為上有田站。 1973年4月1日：結束貨物起卸業務。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 在2016年度，1日平均乘車人次為104人，由於JR九州於2016年度起不再發表每日干平均使用人數少於100人的車站，而《有田町統計書》於翌年也沒有再刊登。 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 三間坂－上有田－有田 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.  廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 佐賀縣統計年鑑 有田町統計書（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第33頁。 有田町統計書（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第35頁。 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州上有田站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：上有田站
三間坂站

三間坂站（日语：三間坂駅／みまさかえき Mimasaka eki */?）是位於佐賀縣武雄市山內町大字三間坂，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於1號月台，大樓對面月台為3號月台。通常所有列車均使用1號月台，當需進行列車交會時，下行列車會使用3號月台。中央設有留置線，一般情況下不會使用。 在2016年3月起，此站變為無人車站。在此之前，此站是業務委託車站，委托了JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務。 車站大樓與月台 月台 閘口 1897年7月10日：九州鐵道武雄站（現時為武雄溫泉站）至早岐站之間開通，此站啟用。 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2016年3月26日：降為無人車站。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 永尾－三間坂－上有田 駅営業体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道株式会社. 2016-02-25 [2016-03-25]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05） （日语）.  JR九州 9駅の営業体制見直し. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-02 （日语）.  九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.  廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-19]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州三間坂站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：三間坂站
奥兰主岛

奥兰主岛（瑞典語：Fasta Åland）是芬兰奥兰群岛中面积最大及人口最多的岛屿。奥兰自治区的区府玛丽港位于此岛上。大约群岛总人口中的90%居住在奥兰主岛上。奥兰主岛的面积为685平方公里。 奥兰主岛是芬兰海域中的最大的岛屿。在芬兰大陆的塞马湖中还有面积更大的索伊薩洛岛和塞明宁萨洛（芬蘭語：Sääminginsalo）岛，但这两个岛屿是否符合岛屿的定义有待商榷。索伊萨洛岛四周的水面高度不同，而塞明宁萨洛岛则是通过人工运河与其它陆地分开的。 作为缔约国报告组成部分的共同核心文件：芬兰. 联合国. 2020-08-04 [2020-12-07] （中文）.  Suomen suurimmasta saaresta kiistaa. Yle. 2010-08-03 [2020-12-07]. （原始内容存档于2021-01-15） （芬兰语）.
永尾站

永尾站（日语：永尾駅／ながおえき Nagao eki */?）是位於佐賀縣武雄市山內町大字犬走，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓在1947年（昭和22年）建成，為純木造建築物。此站的特徵是車站入口連接站前道路的通道是斜向的。車站大樓位於江北方向月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓旁設有車站建設紀念石碑。此站是無人車站。 1942年9月30日：開設永尾信號站。 1949年1月15日：信號站升級至車站，永尾站啟用。 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 在2011年度，1日平均乘車人次為54人，由於每日平均使用人數一直都偏低，JR自2016年起，已不再列出本站的實際每天使用人數。 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 武雄溫泉－永尾－三間坂 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 佐賀縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州永尾站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：永尾站
白虹

白虹可以指： 霧虹 暈 月虹 白虹 (1920年)，中国大陸女艺人 白虹 (1939年)，台灣女藝人
高橋站 (日本)

高橋站（日语：高橋駅／たかはしえき Takahashi eki */?）是位於佐賀縣武雄市朝日町大字甘久，九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是建設位於1989年（平成元年），大樓為一座荷蘭風格的建築物。兩月台之間設有跨線橋連接。此站設有旱廁。 此站是無人站，設有自動售票機（發售磁式車票）。 在2011年度，1日平均乘車人次為146人，2016年度起，因本站使用人數未達至全九州首300位，所以不再公佈確實數字，但由於每日平均乘車人數仍超過100人，固此仍可記錄於JR九州的每年排行榜名的附表內標示。 1923年8月21日：鐵道省（國有鐵道）車站啟用。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2022年2月27日：大町～本站複線化。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 北方－高橋－武雄溫泉 佐賀縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.  駅別乗車人員上位300駅（2017年度），九州旅客鉄道。 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-06-02]. （原始内容存档 (PDF)于2021-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-06-02]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-06-02]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  JR佐世保線の大町駅と高橋駅の間で複線による運行が開始されました (PDF). 長崎県. 2022-02-27 [2022-06-10]. 原始内容存档于2022-10-03 （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) JR九州高橋站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：高橋站
白虹 (1939年)

白虹（1939年—）是台灣演員，本名王寶蓮，台北市大稻埕出身。1950、60年代台語電影的知名演員，代表作是《大俠梅花鹿》及《天字第一號》，人稱「千面女郎」。 白虹於1939年出生，家中共有11個兄弟姊妹，排行第三，中學畢業以後，報考進入中国电影制片厂萬歲劇團接受戲劇訓練，1956年首度參加南洋公司台語片《運河殉情記》的試鏡，演出該片女配角，剛出道時曾以「白紅」為藝名，後來覺得俗氣便改名為「白虹」。 1957年進入國立藝術學校影劇科（現國立台灣藝術大學）就讀，1958年以秀麗的外型受邀擔綱《乞丐與藝妲》的女主角，從此一炮而紅展開了演藝生涯。 白虹自此片約不斷，接演《寶島姑娘》等幾部喜劇片，並應邀到香港演出《歌場妖姬》、《心心相印》等廈語片，也曾到泰國主演泰語片。1961年，白虹應張英之邀演出台語童話故事片《大俠梅花鹿》，之後便與張英便長期合作，1964年演出《賭國仇城》，同年在《天字第一號》片中飾演女間諜，再次引領台語片跟拍間諜片的風潮。 1965年，她在《台灣日報》主辦的「民國54年度國產台語影片展覽會頒獎典禮暨影星大會」，由觀眾票選為十大女明星之一，獲頒寶島獎。1966年，赴香港拍攝《藍與黑》，回台後演出幾部文藝片、喜劇片和功夫片，1976年演出《方世玉打擂台》後，她便轉往電視圈發展，在華視主演連續劇《錢來也》，最終於1980年代起漸漸退出演藝圈。息影後則從事經營餐廳、委託行、糕餅店等多項生意。 主要的台語片演出作品有： 1955年： 《洛神》 1956年： 《運河殉情記》 《夜來香》 1957年： 《碎心花》 1958年： 《乞丐與藝妲》 《兩傻大鬧攝影場》 《王先生探親》 《寶島姑娘》 《黑貓與白狗》 《王先生老少年》 《小情人逃亡》 1959年： 《蜈蚣蛤仔蛇》 《小白菜》 《鈔票滿天飛》 《歌場妖姬》 《心心相印》 1960年： 《亂世孤獨》 《難忘的人》 1961年： 《大俠梅花鹿》 1962年： 《媽媽為著你》 1964年： 《再會港都》 《天字第一號》 《天字第一號續集》 《賭國仇城》 1965年： 《一江春水向東流》 《金雞心》（天字第一號第三集） 1966年： 《乞丐大鬧藝妲間》 《藍與黑》 《藍與黑續集》 《假鴛鴦》（天字第一號第四集） 《大色藝妲》（天字第一號第五集） 1967年： 《厝邊隔壁》 《情報員白牡丹》 《鬍鬚哥》 《搖錢樹》 《蛇美人》 《港都苦命女》 《女乞丐》 1968年： 《國際女間諜》 《圓仔花》 《寶島姑娘》 《狸貓換太子》 1969年： 《萬能情報員》 《大家歡喜》 《牛郎織女》 1970年： 《揚子江特一號》 1972年： 《諜女曼麗》 《方世玉》 1976年： 《方世玉打擂台》 1977年： 《天河鵲橋會》 1978年： 《小情人與大逃犯》 1980年： 《新淚的小花》 運河殉情記（1956年） 可憐的青春（1958年） 乞丐與藝旦（1958年） 黑貓與黑狗（1959年） 大俠梅花鹿（1961年） 天字第一號（1964年） 白虹 口述，陳亭聿 作者，妖姬．特務．梅花鹿：白虹的影海人生，一人出版社，2018年 『開拓台語片的女性先驅』 / 黃仁編著 / 台北市：禾田科技出版 / 2007 『酷蒐一夏—台語電影文物展特刊』 / 財團法人國家電影資料館 / 2007 白虹 - 國家電影中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
可信資訊安全評估交換

可信資訊安全評估交換（英語：Trusted Information Security Assessment Exchange，簡稱TISAX），是汽車產業定義的信息安全標準。自從2017年起，許多德國汽車產業的成員會要求供應商通過TISAX的認證。 德國汽車工業協會（VDA）的成員已由國際標準ISO/IEC 27001中選取了符合車輛產業的需求，製作對應的文件 。 核可的認證服務公司會依VDA ISA，針對服務供應商或元件供應商進行認證。ENX協會（德语：ENX）是此一系統的監理組織。會審核認證服務公司的認證結果，並且監控各公司實施以及評估的結果。確保最終產品有期望的品質以及設計目標，參與者的權利及義務都可以受到保護。 TISAX的驗證分為以下三個類型： 資訊安全控制措施 原型保護 隱私保護 TISAX有三種不同的審核級別，分別是AL1，AL2和AL3审核级别。其中以AL3的保護級別最高，AL1審核級別可以自行進行，但不能取得TISAX認證標籤。通過TISAX後，一般只要每三年重新評估一次即可。 依照TISAX的測試（特別是針對服務提供者或是供應商的測試）會由TISAX測試服務提供者來進行。ENX協會是此一系統的治理組織，核可測試服務提供者，並且監控執行的品質以及評估的結果。其目的是確認其結果有符合期望的品質以及客觀性，而且參與者的權利及義務都可以確保。這可以讓公司決定此供應商（服務提供者或是供應商）結果的成熟度是否符合買家的要求。 測試要求已經有數次的改版。2020年10月發佈了5.0版，在手冊中有簡述背景、應用地區、執行流程以及測試需求。 存档副本. [2020-12-07]. （原始内容存档于2020-09-20）.  TISAX汽车行业的交换认证 Pravitz, Sven. Das Wichtigste zum Tisax-Update. Automobil Industrie. [29 November 2022]. （原始内容存档于2023-01-28）.  ENX TISAX （页面存档备份，存于互联网档案馆） VDA-ISA （页面存档备份，存于互联网档案馆）
魏時應

魏時應，字去違，號澹明，江西南昌府南昌县田湖里人，明朝政治人物。 萬曆二十二年甲午科舉人，二十三年（1595年）乙未科進士。任建阳县知县，邑民潘应选习妖妄不法，事觉连千馀家，郡丞将尽以大逆论死。时应谓此皆朝廷赤子，为奸民所诱，力为求情，台使者竟如时应议，诛首恶，所全活甚众，至今画像祀之。擢工部主事，调吏部，历考功、文选员外郎，特疏请简用邹元标、赵南星，以副当世之望。铨故弊薮，文选都吏朱国梁尤奸狡，玩法招贿，时应疏纠，戍遣之。复疏立四季考察法，有受贼贿犯律者得参送法司，如五部例，旨下，著爲令。转验封郎中，给假奉母还里。家居十馀年，会东林议起，以时应前疏荐元标、南星，故出为闽藩左参政，歴按察使。天启中，晉光禄寺卿，适魏良卿入貲为本寺署丞，数至时应私寓求谒不可得，公署见又不交一言，魏忠贤深恚恨，后再推卿贰，皆不报。羣小方共斥邹赵，因出时应为南通政司，旋冠带闲住。崇祯初，卒于家。 生平勤学笃行，宏奖俊髦，为天下先。所许与士多当世名臣。时应父葬新建县，时应以庐墓，遂家焉，后裔今为新建人。 祖父魏尚大，嘉靖十九年舉人、定海县知县。 子魏士冲，字四印，以荫补宅事，擢贵州都匀知府。崇祯帝死社稷，士冲闻报，北向跪痛哭，捧时应木主而死。子邦植，郡庠生，亦同死。 万历三十四年十月，擢工部主事魏时应为吏部稽勋司主事，升浙江右参政唐选为按察使守嘉湖道，工部郎中刘不盈为浙江清军副使。 万历三十五年闰六月，调稽勋司主事魏时应为考功司主事。十一月，调考功司主事魏时应为文选司主事，升文选司主事刘应奇为稽勋员外郎。 万历四十五年六月，升谕德龚三益湖广参政，吏部郎中魏时应福建参政，江西道御史孙居相江西参政，兵部郎中高桂贵州副使，江西道御史朱万春江西参政，吏科给事中姚永济湖广副使，山东道御史李邦华山西参议，兵科给事中熊明遇福建佥事，山东道御史金汝谐湖广佥事。 《南昌县志》
北方站 (佐賀縣)

北方站（日语：北方駅／きたがたえき Kitagata eki */?）是位於佐賀縣武雄市北方町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共計2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。此站的月台為了可讓817系電動列車使用，因此將月台其中2卡車廂的高度提高，使上落車廂時沒有梯級差。 站內曾設有大和運輸（日语：ヤマト運輸）北方營業所，當時此站是簡易委託車站。自2006年3月31日起暫停營業後，本站變為無人車站。現時站內設有武雄市「市民活動支援中心「がばい館」」（開放時間9:00 - 21:00，逢星期三休館）。2007年10月1日，本站再次變為簡易委託車站，並在2009年2月1日再次變為無人車站。 此站只有普通列車停靠。2011年3月12日時間表修正起後，特急「綠」會在此站進行列車交會。 1895年5月5日：九州鐵道（第一代）佐賀站至山口站（現時為江北站）開通，此站啟用。 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2022年2月27日：大町～本站～高橋複線化。 2024年度：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。 在2011年度，1日平均乘車人次為119人，2017年度至2019年度起，本站使用人數未達至全九州首300位，所以不再公佈確實數字，但由於每日平均乘車人數仍超過100人，固此仍可記錄於JR九州的每年排行榜名的附表內標示。但自2020年度起，每日平均乘車人數跌破至100人以下，最終連上名的機會也沒有。 九州旅客鐵道（JR九州） ■佐世保線 大町－北方－高橋 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日语）.  廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日语）.  JR佐世保線の大町駅と高橋駅の間で複線による運行が開始されました (PDF). 長崎県. 2022-02-27 [2022-06-10]. 原始内容存档于2022-10-03 （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 西九州エリアにICカード乗車券SUGOCAを導入します! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道 / 佐賀県 / 長崎県. 2022-08-22 [2022-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-22） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 佐賀縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（2017年度），九州旅客鉄道。 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-06-02]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州北方站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：北方站
府河 (大清河)

府河，位于中华人民共和国河北省中部，是大清河南支之一，因流经保定府府城南门，故名。源流称一亩泉河，发源于保定市竞秀区南奇乡一亩泉村（原属满城县），蜿蜒向东南流经保定市区西部和南部城区后向东流，于清苑区石桥乡平陵村以东的连环闸右纳环堤河、新金线河后转东北流，经望亭镇，于安新县安州镇建昌村流入白洋淀的藻杂淀。河长47.1千米，流域面积643.2平方千米，年均径流量0.59亿立方米。府河历史上是一条重要的航运河道，1965年后，因多年超采地下水，泉水断流，商船不行。 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·海河卷》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 108页. ISBN 978-7-5170-0563-6.
萍河

萍河，位于中华人民共和国河北省中部，是大清河南支之一，古称平水、萍泉河、范水，因河中自然生长浮萍而得名。发源于定兴县西南贤寓镇南幸村，蜿蜒向东南流经固城镇久安庄村、北庄头村、保定市徐水区高林村镇肖金营村、田村铺村、东史端镇、容城县南张镇苏李庄村、小里镇等地，最后于安新县寨里乡王庄村东南流入白洋淀的藻杂淀。河长30千米，流域面积174.6平方千米。 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·海河卷》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 106页. ISBN 978-7-5170-0563-6.
赵王新河

赵王新河，位于中华人民共和国河北省中部，是大清河南支中下游行洪排沥通道，为人工开挖扩挖的河道。历史上赵王河是白洋淀唯一的泄洪河道，但赵王河河槽窄小，百草洼内苇田和杂草丛生，泄水不畅。中华人民共和国成立后，先后建设了枣林庄分洪道（枣林庄枢纽）、赵王新河和赵王新渠，三段统称为赵王新河，全长38.43千米。枣林庄分洪道起于任丘市苟各庄镇（现由雄县托管）枣林庄村，向东至苟各庄村北，全长8.015千米，分左右两槽，左槽为主槽，右槽为赵王河故道。赵王新河段原称“百草洼赵王新河”，起自百草洼内枣林庄分洪道，向东至文安县史各庄镇王村赵王新渠泄洪闸（王村泄洪闸），全长10.68千米。赵王新渠起自王村泄洪闸，向东北至文安县苏桥镇崔家坊村西南接东淀大清河，全长18.43千米。 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·海河卷》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 104页. ISBN 978-7-5170-0563-6.