木下站

木下站（日语：木下駅／きおろしえき Kioroshi eki */?）是位於千葉縣印西市木下1633號，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的成田線（我孫子支線）車站。 1901年（明治34年）4月1日：成田鐵道（第一代）安食站至我孫子站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1920年（大正9年）9月1日：成田鐵道被國有化（日语：鉄道敷設法），成為國有鐵道車站。 1974年（昭和49年）10月1日：結束貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2001年（平成13年）11月18日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。 2007年（平成19年）5月：新車站大樓和自由通道開始動工。 2008年（平成20年）12月17日：新車站大樓和自由通道開始啟用。 2014年（平成26年）11月20日：成為業務委託車站。 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在2008年（平成20年），跨站式站房落成啟用。車站北邊曾設有木造的站房，在2007年（平成19年）5月，跨站式站房（鋼架、RC造）開始建造。新站房總樓面210平方米。站房外觀有不同的木紋。上下行月台設有升降機，以提供無障礙環境。自由通道全長37米，寬度為4.5米。在2008年12月16日舉行自由通道開通紀念典禮，翌日17日站房和自由通道開始使用。隨後進行月台上蓋工程，並於2009年（平成21年）3月完工。 此站是由湖北站管理的業務委託車站，委托JR東日本車站服務（日语：JR東日本ステーションサービス）負責車站業務。南出口和北出口樓梯下設有廁所（男女分開的濕廁）和多功能廁所。從月台不能進入廁所。 此站曾設有連接兩方月台的木造跨線橋，在1935年（昭和10年）7月18日前，該跨線橋曾經在國鐵成田站。該跨線橋一直使用至2008年（平成20年）9月29日前，使用約73年。翌日9月30日開始使用跨站式站房後，車站部分地方還是使用跨線橋。 參考 在地面車站大樓時代，早上5時時段，前往上野的2班列車在1號月台出發。這是為了讓背負著重行李的行商人不需要使用樓梯前往對面月台乘車。 在現時信號設備上，1號月台可向我孫子方向出發或從我孫子方向到達。 不論任何理由，當路線部分區間暫停營運時。折返列車會使用此站的1號月台。 舊站房(2007年8月) 驗票口（2021年） 月台（2021年） 在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為2,059人，以下為乘車人次變化列表： 車站周邊設有古老木下街道（日语：千葉県道59号市川印西線）的宿場町「木下宿」。現時還遺留了舊木下町的歷史遺物。車站附近設有國道356號（日语：国道356号），沿國道上設有一些商店。 印西市政廳 木下站前郵局 千葉縣印西警署（日语：印西警察署） 印西地區消防組合（日语：印西地区消防組合）印西消防署 印西綜合醫院 印西市立印西中學（日语：印西市立印西中学校） 印西市立木下小學（日语：印西市立木下小学校） 印西市立大森小學（日语：印西市立大森小学校） LANDROME（日语：ランドロームジャパン） 木下店 BIG-A（日语：ビッグ・エー）　木下店 眼鏡帽　印西店 WORKMAN（日语：ワークマン）　印西店 木下萬葉公園 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■成田線（我孫子支線） 布佐－木下－小林 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 23 （日语）.  Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-27） （日语）.  住民待望の自由通路完成 印西・JR木下駅 親子三代が渡り初め. 千葉日報 (千葉日報社). 2008-12-17: 15 （日语）.  駅業務外注化を許さない！今後10年で400名が退職－必要なのは、定年延長だ！. 国鉄千葉動力車労働組合. 2014-11-16 [2020-05-08]. （原始内容存档于2020-05-08） （日语）.  交通新聞2008年12月26日 国鉄全線各駅停車4 関東510駅（小學館　1983年）成田線頁 JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 木下街道木下宿. home.e02.itscom.net. [2019-04-06]. （原始内容存档于2019-04-06） （日语）.  千葉縣統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 千葉縣 データいんざい[失效連結]（日語） - 印西市 JR東日本2000年度以後的乘車人次 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - JR東日本 千葉縣統計年鑑 千葉縣統計年鑑（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 千葉縣統計年鑑（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：木下站 日本鐵路車站列表 Ki 車站資訊（木下站）：東日本旅客鐵道（日語）