图尔城市公共交通

图尔城市公共交通（法語：Transport public dans l'agglomération tourangelle）是法国西部城市图尔的城市公共交通系统，其商业名称为蓝线（法語：Fil Bleu）。 图尔境内的城市公共交通最初出现于1876年，是一条由马牵引的在轨道上运行的木板车。 1889年，木板车开始改由蒸汽机牵引；1906年，又升级为电力牵引，成为图尔早期有轨电车（法语：Ancien tramway de Tours）。 图尔市区的公共汽车线路则出现于1931年，包括两条线路，分别为图尔—武夫赖和图尔—圣阿韦坦。此后，图尔市区内又出现了无轨电车。 二战期间，图尔城市公共交通系统受到严重损毁。二战后逐渐恢复。 1949年，图尔有轨电车取消；1968年，图尔无轨电车取消。二者均被普通公共汽车线路代替。 1975年，图尔城市公共交通公司（法語：Société d'Economie Mixte des Transports de l'Agglomération Tourangelle，简称SEMITRAT）成立。最初其线路网仅包括图尔及其周边的9个市镇。1976年，线路网范围扩大并新增加了7个市镇。 1982年，卢瓦尔河上的威尔逊大桥出现了首条公交专用道。 1983年，法国国内交通法（法语：Loi d'orientation des transports intérieurs）颁布，图尔的公交网所覆盖的市镇成立图尔城市圈公共交通协会（法語：SITCAT）。同年，又有两个市镇加入这一协会。 1992年，图尔城市公共交通公司将蓝线作为商业名称。 2002年，开始推行电子公交卡。 2006年，推行公共自行车服务。 2013年，图尔有轨电车A线正式投入使用。图尔公交网也进行了大规模的调整，并推出了单程电子票。 2014年，图尔城市圈公共交通协会撤销，其主要职能交由图尔城市公共社区（法語：Tour(s) Plus）负责。2017年，图尔城市公共社区升级为图尔-卢瓦尔河谷都会区（法語：Tours Métropole Val de Loire）。 现有的图尔城市公共交通主要由凯奥雷斯-图尔（法語：Keolis Tours）负责运营，其上级为两个部门： 凯奥雷斯（Keolis），提供车辆及人员配置 图尔-卢瓦尔河谷都会区（Tours Métropole Val de Loire），负责财政管理 此外，亦有少量公交线路由法国交通发展集团-图尔（法語：Transdev Touraine）负责运营。 2016年，图尔城市公共交通网共计载客3610万人次，比上一年增长1.7%，其中有轨电车占了1580万人次。最高峰时整个路网的单日载客量可达16.5万人次。 截止2017年9月，图尔城市公共交通系统共有7个综合停车场（P+R）和7个公共自行车点，各类常规线路29条，包括159辆公共汽车、4辆电动小公交车、21辆有轨电车、1200辆公共自行车和1辆马车。共雇有员工679人，其中491人为司机。 图尔的公交车辆停放点统一位于图尔东部的圣皮埃尔代科尔境内。 图尔城市公共交通线路网共覆盖了包括图尔在内的共25个市镇，总人口接近30万。 截止2019年9月，该系统共包含1条有轨电车线路，1条大容量公交线（法語：BHNS，英語：BRT），25条常规公交线路（包括市区和郊区线路），1条市区小公交，以及十余条特殊线路（半定制公交、定制公交、校车线路等）。 图尔城市公共交通所有线路在每年的5月1日停运。 图尔城市公共交通系统提供图尔市区内的电动小公交车线路，编号以"C"（法語：Citadaine）开头，共有四条线路，其中C3和C4线为单循环线路。所有线路均周一至六运行，节假日除外。 图尔城市公共交通提供校车服务，其线路连接图尔-卢瓦尔河谷都会区内的部分大型中学和市区内的主要地段，编号均为60以上。线路对所有人开放，但一般仅学生上下课期间运行。节假日均停运 图尔城市公共交通提供定制线路服务（法語：Lignes Résago），共有5条线路，其中R4线仅周三和周六运行，其余线路周一至五运行。需提前预定。 图尔城市公共交通提供非固定线路服务（法語：Lignes Flexo），即乘客可根据需要向司机提出要求，前往指定区域内的任意站点。提供这项服务的公交线共有4条，分别为30路、34路、F55路和57路。 图尔城市公共交通提供马车观光服务，一般仅夏季运行。 图尔城市公共交通的车票系统包括两大类型：单次车票和公交卡。 图尔城市公共交通的单次车票需要纸质芯片卡，不记名，可在公交车司机处或有轨电车车站的自动售票机处购买，可反复充值使用。单次车票在刷卡后一小时内可无限次换乘。 此外，在综合停车场附近亦可购买停车+公交联合车票。 图尔的公交卡包含多种类型，包括公共卡（所有人均可办理和使用）、学生卡、老年卡等，办理时需实名登记并出示相关证件。普通的公交卡可在指定的时间段内无限次乘坐图尔城市公共交通下属的所有线路，以及往返于图尔站和圣皮埃尔代科尔站之间的列车（TGV除外）。亦可办理仅用于公共自行车服务的卡。 此外，自2016年起，图尔所在的中央-卢瓦尔河谷大区还推出了综合交通卡（法語：JV Malin），该卡可在不同的公共交通工具上同时使用，方便区内的通勤人员。 2018年，图尔-卢瓦尔河谷都会区和凯奥雷斯之间的公共服务协议（法语：Délégation de service public）（法語：DSP）将到期，凯奥雷斯有意向延长其运营期限。 图尔近期将开始考虑修建第二条有轨电车，其线路大致呈东—南走向，南段大致为现有的公交2路的南段，东段则可能为现有的公交5路的东段，预计将在2023~2024年左右建成。现沿途的让·博南大道（Avenue Jean Bonnin）中间设有预留空间。 此外，图尔远期还规划3至4条大容量公交车线路。 图尔市区的小公交 图尔公交4路 图尔公交2路（Tempo） 图尔公交11路 图尔有轨电车A线 图尔 图尔有轨电车A线 图尔-卢瓦尔河谷都会区 图尔站 圣皮埃尔代科尔站 Fil Bleu. ORGANISATION DES TRANSPORTS. Fil Bleu. [2019-09-13]. （原始内容存档于2019-05-24） （法语）.  Nicolas Rimbaux. Métropole de Tours : ce qui changerait pour les Tourangeaux. La Nouvelle Republique. 2016-12-15 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-30） （法语）.  Nicolas Rimbaux. Fil bleu : la fréquentation toujours en hausse. La Nouvelle Republique. 2017-01-30 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-02-02） （法语）.  Fil Bleu. FIL BLEU EN QUELQUES CHIFFRES. Fil Bleu. [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-02-05） （法语）.  Fil Bleu. DÉPLIANTS HORAIRES. Fil Bleu. [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-10-09） （法语）.  Mathieu Giua. Tramway : la deuxième ligne bientôt connue. Info-Tours. 2017-09-28 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29） （法语）.  Patrick Janicek. À Tours, une 2e ligne de tramway en préparation. Construction Cayola. 2017-09-28 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-30） （法语）.