拱北桥

23°6′7.8026″N 114°23′53.0069″E﻿ / ﻿23.102167389°N 114.398057472°E﻿ / 23.102167389; 114.398057472 拱北桥，俗称五眼桥，曾用名为陈公桥，是一座位于中华人民共和国广东省惠州市惠城区的桥梁，始建于北宋治平三年（1066年），现今的桥梁于明成化年间修建，不通车。该桥梁位于惠州西湖北面湖水出口处，毗邻东江，是惠州西湖“五湖六桥八景”中“六桥”的第二桥，亦是该湖泊蓄放水的主要通道，对西湖的防洪排涝起着重要作用。 该桥梁是惠州市区留存最为完好的遗存有明朝建筑风格的桥梁，亦是广惠古驿道仅存的两座桥梁之一。1990年，惠州市人民政府公布其入选第三批惠州市文物保护单位。 该桥最初的名字“陈公桥”是以主持修筑该桥梁的惠州太守陈偁的姓命名，现今的名称“拱北桥”是取“拱卫西湖”之意。至于该桥的俗称“五眼桥”，则是因为其下方有五个孔，故名。 现今的拱北桥为惠城区的一条横跨西湖的桥梁，长57.28米，宽8.4米，高8.7米。桥梁为砖石结构，材质主要为红砂岩石。桥面以青石铺就，两侧有高约1米的厚实桥栏版，正中嵌“拱北桥”三字。 该桥的桥身由六个桥墩承托，各个桥墩相距约8米，迎水面被砌为三角形分水尖，材质为青色花岗石。拱券呈半圆形，便于排洪；石拱券以纵联砌筑法砌就，每排石料错开铺设，具有抗压力强、整体性强的特点。桥下南侧建有五级缓水石级，减缓水流速度，以保护桥梁。 拱北桥虽然是惠州西湖“六桥”第二桥，但其修筑时间较作为“六桥”第一桥的西新桥为早，故此桥的修筑除了便利交通、令西湖水不再自然付诸东流之外，后世更认为陈偁修筑此桥的举措是惠州西湖“六桥”辉煌的开端。 在此桥修筑之前，惠州西湖与东江直接相连，湖水随江水涨落，对惠州城内居民的生活带去极大不便。因此，时任惠州太守陈偁在北宋治平三年（1066年）围湖修筑平湖堤，提高西湖水位。同时，为方便行人交通及西湖泄水，陈在平湖堤上修筑石桥，时名“陈公桥”，是为拱北桥的前身。明永乐四年（1406年），惠州府知府郑思贤重修桥梁；宣德年间，知府陈颜在桥上加筑三层石门及一间四面敞开的亭子，取名“迎恩亭”，后被毁。正统三年（1438年），惠州府通判郑述率当地长者黎以仁、梁惠智等人重修桥梁。 明成化年间，惠州府知府吴绛恩重修该桥为如今的形态，并在桥上竖立了四个石人。随后，在正德年间，桥梁又历经两次重修，分别由时任惠州府知府方良节及陈祥主持工程。1924年，当地人叶森林募资重修，而该桥梁在这之前又有十数次修缮记录。1925年10月，国民革命军发动第二次东征，经由此桥攻打惠州城北门，现该桥桥头立有黄埔军校东征阵亡烈士纪念碑纪念在此役阵亡的241名东征军官兵。抗日战争期间，该桥及邻近的陂圳均受损。 1959年，广东省交通厅公路局实施广汕公路改线工程，期间将该桥改造为8.7米宽、8.4米高的防洪通车两用公路桥梁，并在桥面填1.5米厚的路土，把近东江一侧的桥栏改为3米高、0.5米厚的石墙，又在各桥拱安装自动控制防洪铁闸。1973年，为发展惠州西湖的水产养殖业，惠州西湖管理委员会在旧陂上修筑钢筋混凝土双曲拱三眼桥闸，进一步控制湖水水量。在惠州大桥通车后，随着三眼桥闸于1990年2月拓宽延伸，并与下角东路相连，拱北桥自此转变为次要交通桥梁。同年，该桥被纳入第三批惠州市文物保护单位。 2019年初，惠州市人大代表黎业海、李国辉、翁柏利等10人联名提交《关于修缮西湖名胜拱北桥、巩固我市历史文化名城创建成果的建议》，指拱北桥多年处于“自生自灭”的状态，缺乏修缮，桥身满是灌木杂草，即便在近处亦无法见到桥梁；又由于桥梁周边道路及排洪设施的兴建，桥梁的通行功能已遭退化，水利功能更完全丧失。该份议案呼吁惠州市有关部门尽快修缮拱北桥，以“拓展惠州西湖风景区的游览空间，提升惠州市国家历史文化名城形象”。随后，惠州市市政园林事务中心在回应该份提案时，指该中心已对桥梁周边环境进行清理、整治，并会编制修缮设计方案，待方案获批后即可实施。 明代诗人陈运曾赋“西湖六桥”组诗，当中《拱北桥》云： 清代文人潘耒在《遂初堂文集》中则如此描写该桥： 另外，惠州市区及近郊区流传有《惠州西湖地域歌》，这亦是现今仅存的一首与惠州西湖有关的民间地域歌谣，首句便提及该桥： 惠州市地方志编纂委员会. 第十一编 城乡建设－第七章 西湖建设－第四节 景点修建－一、堤 桥 路. 杨奕青 (编). 《惠州市志（二）》. 中华书局. 2008年3月: 1243. ISBN 978-7-101-06006-5.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 林立、严艺超. 西湖名桥拱北流芳. 《东江时报》. 2008-07-14: 09 [2020-02-18]. （原始内容存档于2011-10-26） –通过惠州新闻网.  邹永祥、吴定贤 (编). 第四章 建筑－第一节 古建筑－1、拱北桥. 《惠州文物志》. 惠州市文化局、惠州博物馆. 1998年8月: 44.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 政协广东省惠州市委员会. 古桥古塔－拱北桥. 陈训廷 (编). 《惠州历史文化丛书·惠州名迹荟萃》. 广东人民出版社. 2016年12月. ISBN 978-7-218-11488-0.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 万明. 开六桥雄胜 剔全湖清翠. 《南方都市报》 (惠州). 2014-04-17: AII12–AII13 [2020-02-18]. （原始内容存档于2020-02-18）.  侯县军. 惠州西湖六桥融于湖山洲渚间. 《东江时报》. 2014-08-31: A05 [2020-02-18]. （原始内容存档于2020-02-05） –通过惠州文明网.  广东省地方史志编纂委员会. 第四章 传统建筑－第八节 其他－一、古道、桥. 薛连山、苏桂芬 (编). 《广东省志·文物志》. 广东人民出版社. 2007年4月: 316. ISBN 978-7-218-05511-4.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 清·乾隆《归善县志·卷六》城池·桥，页八：“拱北桥：故欣乐驿距朝京门皆水道。（宋）治平间，郡守陈偁砌堤二百丈，中构石桥，洩横槎水，曰‘陈公桥’。（元）季圯。（明）永乐四年，知事郑思贤再筑；宣德间，知府陈颜增斗门桥石数层，建亭，曰‘迎恩’。正统三年，通判郑述率耆老黎以仁、梁惠智重修。成化间，知府吴绛恩建石桥五门，竖石人四。正德初，知府方良节重修；七年，知府陈祥重修。” 严艺超、侯县军、刘建威; 蒋勤国、于泽; 谢超平、潘高耸. “延安，延安，我是东江！我是东江！”. 《惠州日报》. 2019-09-23: A4–A5 [2020-02-18]. [失效連結] 侯县军. 重现西湖名桥昔日风采. 《惠州日报》. 2019-01-18: A6 [2020-02-18]. （原始内容存档于2020-01-06）.  侯县军. 将编制设计方案修缮拱北桥. 《惠州日报》. 2019-01-31: A2 [2020-02-18]. （原始内容存档于2020-01-07）.  张友仁. 卷三 名迹一－堤桥、道路. 《惠州西湖志》. 广东高等教育出版社. 1989年6月. ISBN 7-5361-0161-9.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 惠州市惠城区地方志编纂委员会. 第五编 民间文学作品选－第一章 民间歌谣－第六节 地名歌. 邹永祥、吴定球 (编). 《惠州志·艺文卷》. 中华书局. 2004年6月: 613. ISBN 7-101-04321-6.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 线路站点查询：朝京门. 惠州公共交通. [2020-02-18].