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中立議員

中立議員（Crossbencher）是部份實行西敏議會制國家內獨立或其他政黨的議會成員，在英國上議院、加拿大參議院及澳洲參議院均有設立。中立議員的英文名稱Crossbencher得名於他們在英國上議院內的座位，被安排坐在與執政黨及官方反對黨之間，並與兩者相互垂直的位置。 在英國上議院，中立議員為沒有任何黨派關連的俗職議會成員。這些成員包括依英國《上訴管轄權法(1876年)（英语：Appellate Jurisdiction Act 1876）》所任命的法官；及前下議院議長，如邁克爾·馬丁與貝蒂·布思羅伊德。此外按慣例，中立議員不與任何政黨結盟，包括兩大政黨。 因中立議員一般是基於政黨及政治以外的原因而被冊封為終身貴族，他們被認為是把專業知識帶進議會的成員，但很多只具政治象徵，並無實際的政治影響力。2007年4月至2009年，中立議員人數首度超越上議院內的保守黨黨員；截至2015年，現時在英國上議院有176席中立議員，為除保守黨與工黨外院內第三大的團體。在這176名議員中，有146位是終身貴族，30位是世襲貴族。 雖然靈職議員（英國國教會的大主教及部份主教）也無政黨連繫，但他們並非坐在中立議員的席位，而是坐在上議院內執政黨的一邊前側。所有靈職議員約佔有座席的三行，且其在前座（英语：frontbencher）的座席是一張兩邊皆有獨立扶手、並靠近御座之席位，藉此彰顯其獨特地位。 中立议员的独立性是英国上议院的特点，但由於中立議員沒有任何政黨關連，所以沒有黨務幹事體系。其日常在上議院的事務都由一位召集人所統籌，但召集人並非上議院的正式職位，且與政黨的「黨鞭」不同。政黨的黨鞭負責決定議會內的黨員決策，但在上議院的中立議員並沒有共同立場。不過，由於召集人的重要地位，近年有討論把這個職位正式化 下列議員曾任或現任中立議員召集人之列表： 斯特朗勳爵（英语：William Strang, 1st Baron Strang）（1968年至1974年） 希爾頓-福斯特女男爵（英语：Audrey Hylton-Foster, Baroness Hylton-Foster）（1974年至1995年） 韋瑟爾勳爵（英语：Bernard Weatherill）（1995年至1999年；候補召集人1993年至1995年） 克雷格勳爵（英语：David Craig, Baron Craig of Radley）（1999年至2004年） 霍頓的威廉森勳爵（英语：David Williamson, Baron Williamson of Horton）（2004至2007年） 達蘇莎女男爵（2007年至2011年） 拉明勳爵（英语：Herbert Laming, Baron Laming）（2011年至2015年） 克雷格黑德的霍普勳爵（英语：David Hope, Baron Hope of Craighead）（2015年至2019年） 賈奇勳爵（英语：Igor Judge, Baron Judge）（2019年至今） 加拿大參議院的中立議員在2015年後由加拿大自由黨委任，較少黨派色彩，以發揮專業作用。 與無太大政治實際的英國上議院和加拿大參議院相比，民選的澳洲參議院的中立議員有更大影響力，甚至比執政黨和官方反對黨大。中立議員包括獨立和其他政黨的議員，包括第三大黨左翼澳洲綠黨和其他右翼的小政黨。這些中立議員不屬于兩大政黨澳洲工黨和保守派聯盟，但現時因為參議院的選舉制度，兩大政黨不論誰執政均難以控制參議院，故他們均需要在參議院獲得中立議員的支持才能通過預算案和其他議案。 Days of Conservative domination in the Lords comes to an end. The Times. 16 Apr 2007.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) Lords by party, type of peerage and gender. UK Parliament. [22 Sep 2015]. （原始内容存档于2015-06-12）.  A Brief History of the Crossbench Peers. House of Lords. [22 Sep 2015]. （原始内容存档于2010-10-18）.  Baroness Murphy. Comment to "Constitutional renewal starts at home". Lords of the Blog. 31 Jan 2010 [22 Sep 2015]. （原始内容存档于2010-04-23）.  Crossbench Peers - Official Site BBC Politics - Crossbench Peers（页面存档备份，存于互联网档案馆）
加德纳大坝

加德纳大坝（英語：Gardiner Dam）位于南萨斯喀彻温河上，是加拿大最大的土石坝和全世界最大的土石坝之一。大坝的建造工程和比它少的卡佩勒河大坝皆于1959年动工，1967年完成，并导致了迪芬贝克湖的出现。大坝高64米（209英尺）、近5公里（3英里）长，基座有1.5公里（1英里）的宽度。 卡佩勒河大坝 迪芬巴克湖 Danielson Provincial Park 51°16′12″N 106°52′15″W﻿ / ﻿51.27000°N 106.87083°W﻿ / 51.27000; -106.87083
半球表演與政治研究學會

「半球表演與政治研究學會」（The Hemispheric Institute of Performance and Politics），是一個匯集了從學術、藝術、政治、與社會學等多方面研究美洲表演文化的機構。由於焦點聚集在美洲（特別是中南美），因此以「半球」作為機構的代表性名稱。 「半球表演與政治研究學會」創立於1988年，由黛安娜·泰勒（Diana Taylor）、賽卡·李基埃羅（Zeca Ligiéro）、賈維爾·塞瑪（Javier Serna）和路易斯·佩拉諾（Luis Peirano）等人共同創立。主要主持人黛安娜·泰勒是紐約大學表演研究研究所（Department of Performance Studies（页面存档备份，存于互联网档案馆））以及西班牙暨葡萄牙學系（Department of Spanish and Portuguese）的教授，她是研究拉丁美洲戲劇及表演的巨擘，其相關著作贏得許多重要的獎譽。 此機構設立的宗旨是為美洲地區跨文化表演和綜合學科研究提供更多元的空間，並且藉此創造平台，讓致力於美洲表演藝術的藝術家和從事相關研究工作的學者在這裡能有更多交流和發聲的機會。 「半球表演與政治研究學會」目前有兩個中心，分別設置於美國紐約大學（New York University）以及墨西哥的聖克里斯托瓦爾-德拉斯卡薩斯（San Cristóbal de las Casas）。 位於美國的研究中心隸屬於紐約大學藝術學院（Tisch School）表演研究研究所，擴大之後同時接受其他眾多相關學院的資助和參與。此機構目前以舉辦演講、影像資料、工作坊、研討會等活動為主，機構內並保存了大量珍貴的文獻資料，如影像、錄音、照片……等等，並同時於紐約大學中開設許多拉丁美洲表演文化的相關課程。 位於墨西哥的半球研究中心（Centro Hemisférico）則和「馬雅婦女之力劇場」（Fortaleza de la Mujer Maya，簡稱FOMMA）共同合作，「馬雅婦女之力劇場」是馬雅女性的集體創作劇場，而這裡的半球研究中心則是當地第一個地方研究和文化研究中心，他們致力於在地的表演推廣和文化研究，同時也舉辦各式展覽、研討會、工作坊。「半球表演與政治研究學會」的會員包含了十五個美洲的學術機構以及其他表演團體，目前正在廣招會員，但是仍以機構為主要招收對象，尚不接受個人會員的加入，若個人有興趣則可以申請參加定期舉辦的研討會和相關活動。 學會所舉辦的活動和包含的層面相當廣泛多元，目前進行的活動包括：演出、工作坊、學術研討會、工作小組……等。學術研討會（Encuentros）每兩年就會在不同的地區舉辦，為期十天，過去幾年已經在巴西、墨西哥、秘魯和美國舉辦過，2011年預計在加拿大舉辦。工作小組則是集合了研究美洲表演文化的相關學者，依照研究內容分門別類，有宗教、社會、節慶、創傷、記憶與表演、拉丁美洲裡的東方族裔、非裔印族表演……等等，對其進行系統化的資料蒐集和分析。至於影音資料的部分，學會目前已經蒐集超過五百個小時的資料，內容涵括西班牙文、葡萄牙文和英文三種語言。 目前學會設置了一個內容詳盡的專屬網站，網站內容的項目主要有：課程、工作小組、研討會議、錄影資料、文獻、線上學術期刊、照片、藝術家資料、訪談、線上論壇。這些資料部分是對外公開的，供社會大眾瀏覽，某些則限於登錄的會員使用。 （英文）官方網站
胡安·曼努埃尔·范吉奥

胡安·曼努埃爾·范吉奧（西班牙語：Juan Manuel Fangio，1911年6月24日—1995年7月17日)，義大利裔阿根廷賽車手，五屆一級方程式賽車世界車手冠軍，是史上最偉大的一級方程式賽車手之一。 方吉奥在一級方程式剛創立的前十年主宰了賽場，他五度贏得年度冠軍的紀錄一直維持了46年，直到2003年麥可·舒馬克才打破這個紀錄。方吉奥先後5次分别代表愛快·羅密歐、玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport）、梅賽德斯和法拉利四支不同的車隊獲得世界冠軍，至今仍是個創舉。 方吉奥保有一級方程式最高的勝率（46%）和奪桿率（56%）。 方吉奥从未结过婚，但曾与安德烈亚-贝鲁埃（Andrea Berruet）有过一段浪漫的关系，1960年与之分手。他们有一个儿子叫奧斯卡·卡喬·埃斯皮諾薩（Oscar Cacho Espinosa），但他到2000年才被確認為是方吉奧的兒子。 括号中的分数为总分数，括号外的分数为年终分数。 在1990年之前，车手一个赛季所获得的全部积分并不全会算入他们的年终分数之中。（更多资料请查看一级方程式积分系统） Driver Profile - Juan Manuel Fangio. F1官方網站. [2013年4月23日]. （原始内容存档于2007年6月29日） （英语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：胡安·曼努埃尔·范吉奥 Juan Manuel Fangio Website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Statistical analysis of drivers, 1950–2013 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Maserati Celebrates Fangio Juan Manuel Fangio Museum （页面存档备份，存于互联网档案馆） （西班牙語） Amigos de Fangio （西班牙語） 胡安·曼努埃尔·范吉奥在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文） 阿根廷主題 義大利主題 一級方程式主題
木村多江

木村多江（1971年3月16日—），日本女演员。出生於東京都江東區，身高162公分，血型A型。經紀公司為融合事務所。1995年出道，曾兩次出演江戶幕府第六代征夷大將軍德川家宣之側室法心院（日语：法心院），出演超过40部作品，曾以2008年的演出作品《周围的事》（ぐるりのこと）獲日本電影金像獎最佳女主角獎。 畢業於昭和音樂藝術學院音樂系，專長為芭蕾、日本舞、平衡球。中學時期即參加話劇社活動，由於在高中時候看到樹木希林主演的連續劇「廚房的聖女」受到感動，以當演員為目標。在出道之前，曾做過許多臨時性的工作。 粗体者擔任主角。 李炳憲日語單曲「接吻(くちづけ)の指輪 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」MV (2008年) 2013年 成年女性的動畫時間 不在他處 正是此地（真穗） 2015年 花與愛麗絲之殺人事件（荒井友美） 融合事務所官方網站 木村多江個人Blog「色の時感」 木村現場日記 木村多江在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
費氏欖仁

費氏欖仁（学名：Terminalia ferdinandiana），又名卡卡杜李（Kakadu plum）、公山羊李（Billygoat plum），是使君子科诃子属的一種木本植物。原產於澳洲，廣泛的分佈在澳洲西北部至北領地安恆地區（Arnhem Land）東部的熱帶森林裡。 費氏欖仁的果實是目前已知維生素C含量最高的水果，每100公克的果肉含有3200～5000毫克的維生素C，其維生素C的含量比柳橙高出100倍。柳橙每100公克的果肉只含有50毫克的維生素C。 小至中型的落葉喬木，植株可以生長至32公尺高。樹皮乳灰色，鱗片狀。葉子淺綠色，濶㰐圓形。花小，乳白色，有香味。花序為穗狀花序，著生在枝條頂端附近。9月至12月開花（南半球的春、夏季）。果實黃綠色，長約二公分，直徑約一公分，果實從3月起開始成熟。每顆果實內有一粒種子。 Good nosh in the bush （页面存档备份，存于互联网档案馆）, New Scientist KAKADU PLUM （页面存档备份，存于互联网档案馆）, SGAP(Qld). Account of eating the fruit in the wild（页面存档备份，存于互联网档案馆） Use in Health food market (pdf) （页面存档备份，存于互联网档案馆） Resource in the US 维基共享资源上的相关多媒体资源：費氏欖仁 維基物種上的相關信息：費氏欖仁
乔万娜二世

乔万娜二世（1371年6月25日—1435年2月2日），自1414年起为那不勒斯女王。她还是名义上的耶路撒冷、西西里、匈牙利女王。 1371年6月25日，乔万娜出生在达尔马提亚的扎达尔，是那不勒斯国王卡洛三世和杜拉佐的玛格丽塔的女儿。 1386年2月后，安茹公爵太夫人布卢瓦的玛丽开始就安茹公爵路易二世和乔万娜的婚姻谈判，但1387年5月路易断然拒绝娶他父亲主要敌人的女儿。1401年秋，28岁的乔万娜在维也纳嫁给第一任丈夫奥地利公爵威廉，后者恰恰是被她的远房堂姐妹波兰女王雅德维加抛弃的未婚夫。乔万娜和威廉没有子女，婚后五年的1406年，威廉去世。其后，她结识情夫潘多尔费洛·皮斯科波，绰号阿洛波（秃顶的）。1414年，她继承其弟拉迪斯劳的那不勒斯王位，任命阿洛波为管家。阿洛波随后使有影响力的大将军和“大管家”穆奇奧·斯福爾扎倒台，引发了嫉妒。 1414年，41岁且没有孩子的乔万娜继承其弟拉迪斯劳的那不勒斯王位。1415年初，乔万娜与亞拉岡国王斐迪南一世的儿子，比她年轻25岁的胡安王子订婚。这次订婚不久即宣告无效，使得乔万娜有自由另选丈夫。1415年8月10日，乔万娜再嫁拉马谢伯爵雅克二世·德波旁，希望得到法国的支持。婚约规定雅克能在娶乔万娜后被授予“塔兰托亲王”头衔。因没能获得被许诺的头衔，雅克杀害了阿洛波，逼迫乔万娜封他为那不勒斯国王。为了完全掌握实权，雅克将乔万娜禁闭在宫中她的寓所内，但她随后即被贵族释放。 1416年，一场针对雅克的骚乱爆发了，结果是雅克被迫将他的法国班子逐出那不勒斯并辞去头衔。这时，乔万娜开始和塞尔吉安尼·卡拉乔洛交往，后者后来权倾朝野。1417年8月28日，她再次征服罗马，次年（1418年），雅克离开那不勒斯返回法国。 在雅克彻底失去权力的情况下，1419年10月19日，乔万娜加冕。但她和那不勒斯的名义领主，教宗玛尔定五世的关系迅速恶化。在卡拉乔洛的建议下，乔万娜拒绝对玛尔定重建教宗国军队提供经济帮助。教宗召来那不勒斯王位的竞争者路易三世。路易三世是那不勒斯前国王拉迪斯劳的王位竞争者路易二世之子，路易三世本人也要求那不勒斯王位。1420年，路易入侵坎帕尼亚，但教宗为了威胁乔万娜以为自己谋利，把双方的大使召集到佛罗伦萨。 乔万娜拒绝了教宗模棱两可的建议，并向前订婚对象的兄长有权势的亚拉冈国王阿方索五世寻求帮助，许诺阿方索继承领地。1421年7月，阿方索进入那不勒斯。路易失去了教宗的支持，但乔万娜和阿方索的关系突然恶化。1423年5月，阿方索拘捕了卡拉乔洛，包围了乔万娜所在的卡普亚诺城堡。双方达成契约后，卡拉乔洛被释放，他和乔万娜都流亡到阿韦尔萨。在那里，乔万娜又一次与路易碰面，宣布她接受阿方索的决定无效，改以路易为她的新继承人。阿方索被迫回到西班牙，乔万娜则在1424年4月顺利回到那不勒斯。塞尔吉安尼野心膨胀促使乔万娜于1432年谋杀他。当年8月19日，塞尔吉安尼·卡拉乔洛在卡普亚诺城堡房中被刺死。他被葬在那不勒斯圣乔瓦尼-卡尔博纳拉教堂。 乔万娜以后统治的几年相对和平。路易住在他的封地卡拉布里亚公国，等待被召去继承王位，但在1434年去世。衰老的乔万娜指定路易的弟弟安茹的勒内为继承人。1435年2月2日，乔万娜以63岁的年龄在那不勒斯去世，葬于圣安南齐塔教堂。她的去世标志着安茹-杜拉佐系乃至那不勒斯的整个大安茹系的绝嗣。 Guida Myrl Jackson-Laufer, Women Rulers Throughout the Ages: An Illustrated Guide, (ABC-CLIO, 1999), 201-202. Rohr 2016，第17, 206頁. Jackson 1999，第201-202頁. Emerton 1917，第428-429頁. Woodacre 2013，第91頁. Emerton, Ephraim. The Beginnings of Modern Europe (1250–1450). Ginn and Company. 1917.  Jackson, Guida M. Women Rulers Throughout the Ages: An Illustrated Guide. Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. 1999. ISBN 1-57607-091-3.  Rohr, Zita Eva. Yolanda of Aragon (1381–1442), Family and Power: The Reverse of the Tapestry. Palgrave Macmillan. 2016. ISBN 978-1-137-49912-7.  Woodacre, Elena. The Queens Regnant of Navarre: Succession, Politics, and Partnership, 1274–1512. London: Palgrave Macmillan. 2013. ISBN 978-1137339140.  Waley.P, Denley.P,(2013) Later Medieval Europe 1250-1520 Routledge Jansen, Drell and Andrews, (2011) eds. Medieval Italy texts in translation UPP  Chisholm, Hugh (编). Joanna II.. Encyclopædia Britannica 15 (第11版). London: Cambridge University Press: 422. 1911.
彈著點

弹着点（point of impact，简称POI），是指抛射物在外弹道飞行末端撞击到物体时的位置。 （PS：此处的抛射物范围较宽泛，包括并不限于子弹、炮弹、航空炸弹、火箭弹和导弹的弹头等一切现代远程武器的投射物。） 短时间内连续射击的弹着点之集合称为弹着组（grouping），其各个弹着点相互分布的总尺寸代表了发射装置的精度（precision）；而整个弹着组与瞄准点（point of aim）的偏差平均值则代表了发射装置的准确度（accuracy）。 瀚鼎文化工作室编著. 大威力枪械. 北京：航空工业出版社. 2014年10月: 90. ISBN 978-7-5165-0533-5.
新黨改革

新黨改革（新党改革）是日本的一個政黨。前身是2008年由前民主黨離黨議員渡邊秀央等人成立的改革俱樂部（改革クラブ）。2010年前自由民主黨的實力派議員舛添要一加入後，改為現名。2016年7月11日解散。 2008年，以前郵政大臣渡邊秀央為首的3名參議院議員因反對民主黨的執行部運營離黨，他們認為民主黨利用扭曲國會試圖搞亂日本的政局，使國會失去作用，並沒有履行其宣稱的「人民生活優先」的方針。他們聯同其他兩名無黨派議員，在8月29日宣布建立新黨改革俱樂部。在建黨第二個月即滿足《政黨助成法》的條件成為正式政黨。 在建黨至2009年總選舉期間，改革俱樂部與自公連立政權保持「閣外合作」——即不參與政權內閣，但在重大方針上和聯合政權立場保持一致。在印度洋供油活動、麻生內閣的「五項目要望書」等重要提案上發揮過不小的作用。8月總選舉自民黨落敗，改革俱樂部唯一推舉的候選人也落敗，黨內的國會議員只剩下4人，改革俱樂部由政黨變回政治團體。10月，無黨派議員中村喜四郎入黨，再一次滿足政黨條件。 2010年4月，自民黨最具有民望的實力派議員舛添要一因多次挑戰總裁谷垣禎一的領導權不成功，決定離黨和改革俱樂部合作組建新黨。經過改組，改革俱樂部於4月23日改名為新黨改革，由舛添出任黨代表，創黨代表渡邊轉任最高顧問，随舛添退出自民黨的两名自民黨参议员也加入该党，而该党原有两名国会议员因为对舛添不满而退出该党，成为无所属国会议员。 2016年7月，在第24届日本参议院议员通常选举中，新党改革没有获得任何席次，同时失去所有国会议席，党首荒井广幸宣布解散该党。 自由民主黨 眾人之黨 奮起日本 日本：最大在野党发生重大分裂 （页面存档备份，存于互联网档案馆） CCTV （[//web.archive.org/web/20140222141153/http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2010042300513&j1 页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 「新党改革」旗揚げ＝舛添代表「必ず政界再編」] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 時事通信社 新党改革解散へ、落選の荒井氏引退「責任取る」. [2016-07-12]. （原始内容存档于2016-07-12）.  官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
1997年美國網球公開賽女子單打比賽

施特菲·葛拉芙是上屆冠軍，但因傷未參賽。 玛蒂娜·辛吉斯是本屆冠軍，決賽以6-0, 6-4直落二盤輕鬆擊敗維納斯·威廉絲，奪得第1座美網女子單打冠軍兼第3座大滿貫女子單打冠軍。 存档副本. [2010-04-23]. （原始内容存档于2015-05-27）.  會內賽、會外賽籤表[失效連結]（链接已失效）
少年嘉慶

少年嘉慶是一部由張國立、王剛等人主演的中國电视连续剧。 豆瓣电影上《少年嘉慶》的資料 （简体中文）
刘之纶

刘之纶（？—1630年），字元诚，四川宜宾县（今四川宜宾市）人，明朝末年政治人物，己巳之变时死于国难。 家中世代务农，少年的时候跟从父亲兄弟致力耕种，有时砍柴在市场上卖。回来学习读书，在座位上铭刻“必为圣人”四字，里中由此称他为刘圣人。 天启初年，考中乡试。奢崇明造反时，他进见地方监司提出扼守反贼归路的计策，监司没有采用。 崇祯元年（1628年）考中进士，改庶吉士。刘之纶与同在史馆中读书的金声以及接纳为客人的申甫成为朋友，制造单轮火车、偏厢车、兽车，挖空木头做成西洋大炮小炮。 崇祯二年(1629年)冬，后金入侵，京师戒严。金声上书得以被皇帝召见，即推荐两位朋友。皇帝立即召见刘之纶、申甫。刘之纶谈论军事，条理清楚、口齿伶俐。皇帝十分高兴，授予申甫为京营副总兵，资助他十七万金召募士兵；改任金声为御史，监察他的军队；授予刘之纶兵部右侍郎，作为尚书闵梦得的副手协助处理驻京部队的军务。他因以新进入仕的身份进升于少卿之列而更加恭谦。 十一月三日，后金攻破遵化，十五日到达坝上，二十日逼近都城，从北向西而来。随后攻克良乡，回到卢沟桥，夜间杀死申甫的部队七千余人，黎明时偷袭杀死大帅满桂、孙祖寿，生擒黑云龙、麻登云而去。刘之纶在好友申甫战死后，他毅然自请抵御后金。请求率领京营，朝廷没有批准，又请求率领关外的四川兵，还是不准。于是他招募了一万人，分为八营，以八名副总兵为将。大臣们看到刘之纶骤然官升高位，受命视师，都非常嫉妒。有个叫文震孟的官员，指使人对他施加压力，说：“你应当辞去侍郎而换上科臣的头衔出征。”，刘之纶没有听从。 刘之纶率万人在雨雪纷飞中誓师，激励将士。率军离京，到达通州时，守城的将官拒不接纳。他和将士们只好冒雨雪宿营于古庙中。这时言官趁此攻击他逗留。刘之纶很气愤，给崇祯上疏，说：“小人嫉妒，有事推卸责任，没事则挑拨是非，只因为臣任侍郎职而惹起事端。请削去臣官，赐我这骸骨还乡。”崇祯阅了奏疏，没有同意。上奏军机，没有答复。 崇祯三年(1630年)正月，部队驻扎蓟州。当时，后金及蒙古诸部号称十余万，驻扎永平；勤王军队数万在蓟。刘之纶就与总兵马世龙、吴自勉约定，他们由蓟开往永平，牵制敌军不让他们行动，而自己率兵分八路进攻遵化。刘之纶出蓟州，率八营兵到达遵化，列兵城外八里的娘娘庙山，马世龙、吴自勉没有赴约。 守遵化的后金兵出城，击破刘之纶二营兵，但其余营兵仍不退。二十二日，代善率三万后金精骑赶到，大炮与箭矢齐发，将刘之纶的部队击溃，俘获一员裨将，供说：刘之纶驻营在娘娘庙山。代善挥军包围，命刘之纶投降，遭到拒绝，便下令发起攻击。刘之纶发炮还击，杀伤百余骑兵，再发炮不料炮身爆炸，引起军营自乱。左右将领劝他整队徐徐撤退，为将来做打算。刘之纶斥责说：“不许多言！我受到国家重恩，以死报国！”严令击鼓再战，双方矢如飞蝗，激战不休。眼看支持不住，刘之纶从身上解下所佩印绶，交给家人，说“拿着这个回去报告天子”，就此死去。全军皆哭，拔起营寨在野外作战，前后共七营兵士全部战死，剩存一营趁夜晚撤退。刘之纶的尸体送回，箭没入头颅，拔不出来。金声用牙齿咬出来，把尸体交还到他家人。 败报传到朝廷，崇祯嘉奖他的忠心，给予优恤。文震孟阻止说“刘之纶死于不肯退兵，这是分内的事情，侍郎的官职已夠尊崇。”于是没有赠官职，赏赐全部祭祀和一半的殓葬礼仪，任命他的一个儿子为官。过了很久，朝廷才追赠尚书。 维基文库中的相关原始文献：明史/卷261 《明史》卷二百六十一 《清史稿》卷二：其帅明兵部尚书刘之纶领兵至,树栅。我军炮毁其栅。之纶屯山中。大贝勒代善围之,劝之纶降,不从。 《明季北略》卷五：先发一炮，杀百骑，再发一炮，炮反裂，营中自焚。 《明通鉴》卷八十二：八营兵前后覆其七，一军夜遁去。
迪芬贝克湖

迪芬贝克湖（英語：Lake Diefenbaker）是一个位于加拿大萨斯喀彻温省的水塘，是由于加德纳大坝和卡佩勒河大坝的建造而形成的。该水塘以第13任加拿大总理约翰·迪芬贝克命名。
刘仪顺

刘仪顺（19世纪？—1868年），清朝咸豐、同治年间反清领袖，原籍湖南宝庆，后随父迁居四川宜宾县，白莲教徒。咸丰七年（1857年），在贵州思南起兵反清，军队叫白号军。咸丰九年（1859年）四月，拥立自称崇祯帝的十二代孙的朱明月为主，改元嗣統，大事取决于刘仪顺。就像太平天国里的洪秀全和杨秀清一样，同治七年（1868年），起义失败，朱明月和刘仪顺先后被清军捕杀。 《贵州通志》 李崇智．中国历代年号考．北京：中华书局，2004年12月．ISBN 7101025129．
台鐵R0型柴電機車

台鐵R0型柴電機車，是台灣鐵路管理局（台鐵）擬定機車柴油化政策後所採購之第一批柴油電氣機車。此型車運轉與維修問題叢生，部分R0型於1970年代經台鐵台北機廠改造後使用至1990年代初期，未改造之R0型則在1980年代分三批報廢。1996年之後已經全數停用，僅留一輛改造後之R6靜態保存。 1956年，台鐵與美援顧問懷特工程公司為提升運能，研擬台鐵基隆－高雄間西部幹線號誌自動化計畫與西線機車柴油化計畫，預計自1957年起，配合第二期經濟建設四年計畫，分批採購柴油電氣機車，取代原本老舊之蒸汽機車。1958年，台鐵以1957年度美援公開招標10輛柴電機車，原本預期將由美國GM-EMD公司得標。未料最後竟由缺乏製造柴電機車實績的日立製作所以低價搶標，取得合約。原本台鐵寄望以日立製作所缺乏製造實績，作為不合招標規範之理由，尋求翻案；然而在美日政府外交壓力之下，最終還是已成定局。 然而進入製造程序以後，因日立生產之機車不合規範，傳出多起問題，致使生產期程受影響，交車期程延誤。1959年，日立製作所為補償台鐵，決定另外提供一批零件與增加兩輛R0型備用車給予台鐵；同年8月，第一輛試作車由日立製作所水戶工廠出廠，並以借出之名義給予日本國鐵。日本國鐵給予試運轉形式名「DF91-1」，配置於水戶機關區，於常磐線牽引準急列車作為試運轉一個月。1960年7月，R0型包含備用車12輛分兩批交付台鐵使用，同年9月5日起投入幹線上正式運轉。然而R4號因裝船準備運台時，因陸上50噸起重機事故，整台車摔壞變形，經日立原廠拖回整修後，延至次年1月底運台。R11則自動遞補為合約內的10輛車，R4則改為和R12一樣是備用車，並於1966年由台鐵以原車三分之一不到之價格認購，編入車籍。 本型車引進之初，臺鐵原形式名為R1；後來為統一車輛編號命名規則，於1961年7月變更為R0型。 本型車使用日本日立與德國猛獅合作之柴油引擎HITACHI-M.A.N. V6V 22/30mAul，為一四行程V型12缸引擎，1420匹馬力，附有增壓器和增壓空氣冷卻器。另具備總控重連運轉裝置，可多輛機車連掛，僅由一部機車控制，成為一個運轉單位。另兩組三軸轉向架為全動軸之軸配置，機車牽引力遠大於同期之R20型柴電機車，性能數據可說非常優越。 但是由於R0型是美國規格加上日德技術合作的產物，又因日本國內主要以柴液機車為主，致日立缺乏製造柴電機車經驗，致使該型機車使用上可靠度非常差。根據台鐵民國四十九年度統計年報，該型車啟用第一年就有一輛車於台北機廠停工待料，妥善率也遠差於R20型。原本R0型啟用時和R20型混合使用，但是後續由於運轉過程非常容易出現故障問題，遂自1961年七月起，所有高級列車均改由R20型牽引。後續車況更是每況愈下，直到台鐵第三批R20型進口啟用後，R0型自1966年11月起，除停用車以外，全數改為調車使用。 1966年起，為徹底解決R0型問題，臺北機廠成立工作小組，建議改造R0型柴電機車。1971年，選定當時在北廠停用中之R1作為試驗對象，以R100型柴電機車作為參考，裝置GM-EMD 645E型引擎。R1改造出廠後，經使用成果良好，後續又挑選6輛R0型機車進行改造(R4～R6、R8、R10、R12)。由於R0型原本所使用之HITACHI-M.A.N. V6V 22/30mAul引擎較GM-EMD 645E型引擎矮，致使原本的引擎室空間不足。於是加高引擎室車高40mm和挖空車架部分結構，以容納較大的645E型引擎。另外由於長端改造冷卻風扇，空間不足裝置原廠頭燈，便以R100型使用之同款頭燈取代，而短端頭燈為求一致便一併改造。另總控重連控制裝置，也在這次改造後取消。此批車引擎改造完畢後，因高速行駛時機體震動過大，運用上大多以北部地區普通列車與貨物列車牽引機與調車機為主。 未改造之R3、R7與R2、R11分別於1984年、1985年時報廢除籍，其中R3、R7於報廢後曾移至新竹機務段存放；R9則為原型車最晚報廢者，1988年時還可見棄置於七堵調車場。其餘改造後之R0型大多用於宜蘭線列車、牡丹坡補機和南港調車場調車使用，最終亦於1990～1996年陸續停用。 R6：此車報廢後曾靜態保存於苗栗鐵道文物展示館。2022年4月16日，以前後兩輛柴電機車前後包夾之方式，迴送至富岡基地整修。2023年十月以同樣方式迴送苗栗站側線停放，隨後與其它保存展示車輛放入苗栗火車頭園區的展館內。 R0型未改造前之頭燈較大，遠看彷彿是蛙類眼睛。鐵道迷戲稱「大眼蛙」。 台鐵柴電機車 台鐵R20型柴電機車 台鐵R100型柴電機車 台鐵R150型柴電機車 台鐵R180、R190型柴電機車 台鐵R200型柴電機車 台鐵S200型柴電機車 台鐵S300型柴電機車 台鐵S400型柴電機車 维基共享资源上的相关多媒体资源：台鐵R0型柴電機車 楊孟晉，台灣鐵路日立柴油電氣機車運用手冊，1960年，台灣鐵路管理局 北野 豐等人，日立評論（日语：日立評論）-1961年 別冊40号 車両特集号 第2集，1560PSディーゼル電気機関車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
科古琴山

科古琴山或科古尔琴山是天山山脉北段的支脉，呈东南走向。位于新疆天山山脉西北部，大致在博乐市南、霍城县北，为两地界山。东接博罗科努山（英语：Borohoro_Mountains），北临赛里木湖，山势西高东低，东西长70公里，南北宽30公里，主峰海拔3654米。据考证，“科古琴”源于蒙古语，意思是“绿色的山脉”，不过亦有说法指其意为“做皮口袋的人”。 新疆地图册. : 91–92页 （中文（中国大陆））.  横亘于博州和伊犁州县市之间的山段“科古尔琴”. 天山网. [2010-04-23] （中文（中国大陆））. [失效連結]
李珍 (道士)

李珍（？—1456年），浙江钱塘的道士。景泰七年（1456年）秋，李珍到苗疆号召苗人造反，自称唐太宗之后，得到武当山道士魏元冲和苗人首领执银的支持，自立为帝，年号天顺，攻打天柱时被都指挥使湛清生擒，押解到北京处死。巧合的是，几个月后，明英宗夺门之变復辟，用的新年号，也是天顺。 明实录 李崇智．中国历代年号考．北京：中华书局，2004年12月．ISBN 7101025129．
藍色列車 (日本)

蓝色列车（日语：ブルートレイン Buru-torein；Blue Train）是日本客运卧铺列车的别称，在日本也被简称为“ブルトレ”（Burutore）。 由1958年开始运营。通常情况下，是以使用20系卧铺列车车厢的隼号列车，固定编成，外观涂装为蓝色的特快卧铺列车。同时也使用14系14型、15型，24系24型、25型。 1956年，第一辆蓝色卧铺列车名为朝風號，运营于博多站至东京站。两年以后增加了空调设备。此列车的外观涂装显得较为浪漫。在20世纪70年代末期，此列车的知名度达到高峰，在众多小说中都有出现，并被描述为“移动宾馆”。 但是，在新干线、长途汽车、航空及商務旅館变得越来越普及、方便甚至便宜的情况下，卧铺列车的收益变得每况愈下。在2005年，从东京开往日本西面的卧铺列车的收益，只有1987年的五分之一。加上一些其他原因，比如设备的老化、服务人员的短缺，JR集團准备终止大多數卧铺列车班次的运营。 「朝風號」在博多站至东京站的运营在2005年终止（当时此辆列车的上座率只有平均30％）。2009年淘汰“富士號/隼號”，其他的车次也陆续淘汰。 2015年3月14日，北斗星號停駛定期班次，改為加班車行駛到同年8月為止，之後不再有常態行駛的藍色列車。停駛後的車廂除了保留少部份備用以及做為文物保存，其他則報廢拆解或送到東南亞等國家繼續使用。 藍色列車其實沒有正式定義。一般來說，藍色列車所使用的車廂必須是以藍色為主體塗裝的寢車。 按以上定義，下列臥鋪列車不被歸類為藍色列車。 急行 玫瑰號（はまなす，青森－札幌）－雖車廂塗裝為藍色，但部分車廂不是卧铺车厢 仙后座號（カシオペア，上野－札幌）－使用車廂的主體塗裝為銀色 黃昏特快號（トワイライトエクスプレス，大阪－札幌）－使用車廂的主體塗裝為深綠色 日出瀨戶/出雲號（サンライズ瀬戸/出雲）－使用車廂的主體塗裝為土黃色 註：僅日出瀨戶/出雲號仍營運，其他均已停止運營。 《ブルートレイン》（1979年12月刊 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）ISBN未設定）、《ブルートレイン'85》（1985年12月刊 ISBN 978-4-586-50689-7），関崇博、諸河久 著　保育社彩色印刷書 曙号列车 朝風號列車 隼号列车 仙后座号列车 黃昏特快号列车
飯田站

飯田站（日语：飯田駅／いいだえき Iida eki */?）是位於日本長野縣飯田市上飯田的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 特急「伊那路」、快速「美鈴」的發着站與飯田線内的主要車站。 單式月台1面1線與島式月台1面2線的地上車站。南側的單式月台與站舎連接、月台北側有留置線。 站長・站員配置站（直營站）。管理站、負責中井侍 - 伊那大島間各站的管理。 站房以信州名産蘋果作為主題、特征是屋頂。有人車站、站房內設有綠色窗口。JR飯田支店在車站内。 乘車人員如下。 2003年度 - 1,349人 2004年度 - 1,296人 2005年度 - 1,195人 2006年度 - 1,170人 2007年度 - 1,117人 飯田市的中心站、站前有廣大的商店街。 PIAGO飯田站前店 飯田風越高校 車站正面向縣道飯田停車場線伸展、往前（200m）是國道151號起點。 東京方向的中央高速巴士・名古屋方向的中央道高速巴士和長野方向的「みすずハイウェイ巴士」、市内線用的飯田市民巴士、信南交通巴士在飯田站前發着。高速巴士的始發・終着站為800m之外的飯田巴士中心（飯田商工會館1階）。 路線巴士・自治體巴士 大瀨木・二つ山・山本經由 駒場・曾山入口、昼神溫泉方向 縣站經由 市立病院經由駒場、三日市場、三穂、久堅、千代（乘合的士）、阿南方向 下山經由 氏乘（蕎木村民巴士）、蕎木大島（同）、遠山郷方向 循環線 左回、右回方向 市街地循環線 丸山方向、銀座・傳馬町方向 大休方向 飯田高校方向 阿島循環 左回、右回方向 上市田線 上市田（乘合的士）方向 高速巴士 新宿行（中央高速巴士） 松本行、長野行（みすずハイウェイ巴士） 名古屋行（中央道高速巴士） 1923年（大正12年）8月3日 - 伊那電氣鐵道往元善光寺站延伸之際的終着站（一般站）開業。 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電氣鐵道往伊那八幡站延伸，本站成為中間車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線飯田線部份收歸國有，成為國鐵車站。 1960年（昭和35年）11月 - 第二代站舎改築。 1984年（昭和59年）1月16日 - 専用線發着以外的貨運服務停止。 1984年（昭和59年）1月21日 - 停止貨運服務（變為旅客站）。 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止行李託運服務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，改歸東海旅客鐵道。 1992年（平成4年）2月8日 - 第三代站舎（現用）改築。 2002年（平成14年）11月 - 月台改良工程完成。 東海旅客鐵道（JR東海） 飯田線 特急「伊那路」到發站 ■快速「水篶」 飯田－（只限上行停靠櫻町站）－元善光寺 ■普通 切石－飯田－櫻町 日本鐵路車站列表 中津川線 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。 飯田站 - 東海旅客鐵道
吳國對

吳國對（1616年—1680年），字玉随，号默岩。江南全椒县人。 顺治八年（1651年）取得貢生資格，顺治十一年（1654年）顺天府举人，顺治十五年（1658年）戊戌科孙承恩榜一甲第三名进士，授翰林院編修，升国子监司业，甚得皇恩，“三殿胪传，九重温语”。官至提督顺天学政。康熙十九年（1680年）卒。著有《赐书楼集》24卷、《诗乘》。 高祖父吳聰，曾祖父吳風，祖父吳謙，父親吳沛，孿生弟弟吳國龍，另有兄弟吳國鼎、吳國器、吳國縉。 有長子吳旦，次子吴勖，幼子吴昇。侄吴昺。曾孫吴敬梓。 吴敬梓. 《移家赋》.  民國《全椒縣志·卷十·人物志一》：吳國龍，字玉騧，號亦巖，與兄國對孿生。
紳寶9-4X

紳寶9-4X是瑞典紳寶汽車汽車廠的車型，該車定位為中尺寸的跨界SUV。Saab 9-4X於2008年以概念車的身分首次在北美國際汽車廠上亮相。 這款車型是基於GM Theta platform平台設計而成的，並且與2010年的凱迪拉克 (Cadillac) SRX共用平台。Saab 9-4X預計於2010年在墨西哥的米格爾拉莫(Ramos Arizpe, Mexico)生產。 SAAB銷售部門的Svante Kinell表示，Saab 9-4X主要的挑戰是為歐洲市場找到合適的柴油引擎。 在GM分拆出售Subaru的控股之後。Saab 9-6X的計畫被取消，轉而注意Saab 9-4X。 Saab 9-4X是用來取代2008年12月停產的Saab 9-7X一款為了美國市場而開發的大型SUV。 在2009年年底，通用汽車公司 (GM)宣布SAAB將被關閉或者出售。於2010年1月26日，SAAB被賣給Spyker。因為這個收購案，GM已經開始逐漸減少SAAB的產能，所以Saab 9-4X可能會遲數個月才推出。不過儘管已經售給Spyker，該車型的車仍是由GM的墨西哥生產線負責生產，且現在已經開始在GM的墨西哥Ramos Arizpe工廠生產。 Saab 9-4X的外觀幾乎和Saab 9-4X BioPower概念車一樣，擁有環繞弧形前擋風玻璃、'Hockey Stick'腰線和Saab家族水箱護罩。還配備了雙氙氣大燈，雙排氣系統，以及18英寸鋁合金輪圏，而Aero車型則會配備20寸輪圏。 動力部份，9-4X提供了二供V6引擎供消費者選擇，第一款為3.0升V6引擎，這具引擎可輸出265ps的最大馬力，0～100km/h加速為9秒。另一款引擎為2.8升V6渦輪增壓引擎，此具引擎可輸出300PS的最大馬力，和40.8kgm的最大扭力，0～100km/h加速為8.3秒。內裝則是與第二代Saab 9-5相似，並配備有倒車顯影系統。 9-4X將於五月以2012年式在美國市場銷售，而其他地區則會在八月銷售。 Saab small SUV set for production in Mexico. Auto123.com. October 8, 2007 [October 10, 2007]. （原始内容存档于2007年10月11日）.  2011 Saab 9-4X Now In Production, Good Omen for Saab Survival?. TheCarConnection.com. January 25, 2010 [January 25, 2010]. [失效連結] de Oliviera, Paolo Soares. Saab considers sports car, plans SUV; two-seater concept will be shown at Geneva show. AutoWeek. November 14, 2005 [2010-05-03]. （原始内容存档于2010-03-04）.  Saab趕在LA車展前公佈2012 Saab 9-4X官方圖集 - Autoblog Chinese 快車報. autoblog. [2010-10-20]. （原始内容存档于2010-11-04）.
徐可先

徐可先（生年不詳—卒年不詳），字聲服，號梅坡，江南省常州府武進縣（今屬江蘇常州市）人。清朝初年政治人物。 順治四年（1647年）丁亥科第三甲第一百十二名同進士出身。授直隸束鹿縣知縣，有平定盜匪功績。 順治五年（1648年），改任龍泉縣知縣。遷刑部主事。順治十五年（1658年）任山東登州府知府。遷刑部郎中。 康熙十六年（1677年）由刑部江西清吏司郎中調任河間府知府。後升山東提學副使，請求歸鄉。卒祀束鹿名宦祠。 娶妻謝瑛。 龍泉自兵亂之後，人民遷徙逃散，剩下荒山野嶺、頹垣殘壁、幾縷炊煙，徐可先到任知縣，設立義勇，嚴格實行保甲，戢除擾民兵卒，招徠流民復業；視庶民如子弟，拊循而不忍責罵，捐俸祿救濟貧乏者。有怙惡土豪瞿履豐、瞿履豫兄弟勾結營弁兵吏草菅良民，為該縣毒害；徐可先密報上級官員後，談笑間捕殺之。縣有秋米舊徵折色，清朝定鼎之初，用兵需餉，改回徵收本色秋米，但運送過程因水路攤高水急，常有沈船；徐可先於順治八年（1651年）申訴力請重新恢復折銀繳交。流逋聚集，產業復興，重建濟川橋及鄉之梧桐橋等橋共五百餘丈，以便利行旅。禁止溺殺女嬰，推崇建立學校，恩待士人，軍事平息之後主持講解經學，使風俗為之一變。署理慶元縣知縣，禁止四款弊政：私派稅賦、僉點收頭交際、科里長大戶買米送兵營，請示上官後刻石永遠禁革。 徐可先任河間府知府時，正值三藩之亂，清軍兵馬大舉南征。徐可先到任後立即練兵備戰、協助軍報傳驛。又正好歲荒，勞心計議賑卹、施錢米、棉衣。主修轄下招遠縣縣志。 修纂《龍泉縣志》十卷 修纂《河間府志》二十二卷 修纂《招遠縣志》十二卷 康熙《登州府志》卷十二,職官二,十三 武英殿本《四庫全書》子部,卷一三五,子部四五,類書類一〈韻府群玉二十卷〉:「是押韻之書盛於元初。時夫是編，蓋即作於是時。康熙中，河間府知府徐可先之婦謝瑛又取其書重輯之，名《增刪韻玉定本》。今書肆所刊，皆瑛改本。」 光緒《武進陽湖合志》卷二十四,人物志三,宦績傳,五十三 光緒《武進陽湖合志》卷十七,選舉志一,甲榜,四十八 光緒《龍泉縣志》卷八,政績,十 乾隆《河間府新志》卷八,宦蹟,四十八
吳旦 (明朝)

吳旦（?—?），字而待，號蘭皋。廣西蒼梧沙頭鎮人。 幼时聪敏，十歲能文，早年為诸生，師事黄佐（泰泉），嘉靖十六年（1537年）舉人。授官歸州（今湖北秭归县）知州。擢升山西按察司佥事。与欧大任、梁有誉、黎民表、李时行等結社南園，称为南園後五子。著有《蘭皋集》。 《岭南画征略》
王遵訓

王遵训（1629年—1688年），字子循，号信初，又号浞庵。河南西华人，清初官員。 顺治十五年（1658年）二甲第一名賜进士出身。選庶吉士，散館改御史。为官清廉，以“匡维世道、康济斯民”为己任。官至户部侍郎。因张汧案被罷官。 《乾隆广平府志》卷十三“职官” 《詞林輯略》卷一
茅野站

茅野站（日语：茅野駅／ちのえき Chino eki */?）是位於日本長野縣茅野市的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線鐵路車站。 標高為790.3米、諏訪地域東邊位置的茅野市中心站。茅野市附近有八岳、白樺湖、蓼科高原、車山高原等多處觀光地點。與諏訪大社上社接近。 特急「超級梓」、「梓」號、臨時特急「濱甲斐路」號均停靠本站。 本站以西由普門寺信號場至岡谷站為單線，至今沒有複線化的計劃。 西口站房連接單式月台1面1線，另外尚有島式月台1面2線，共2面3線的地上車站。單式月台為1號線、島式月台西口側為2號線、3號線。3號線與東口間有側線2條。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 車站名物：八岳産的黑曜石 島式月台上、月台中心上諏訪方向展示著黑曜石原石。 根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為3,668人。 近年的推移如下表。 車站周邊、站西側為往上諏訪、岡谷方向等觀光地的巴士路線（諏訪巴士運行）搭乘場。東口站前廣場有國鐵C12形蒸氣機關車67號機静態保存。 茅野市役所（東方向、約700m） 茅野市運動公園（東方向、約1km） 諏訪東京理科大學（東方向、約3km） 長野縣茅野高等學校（南東方向、約1.8 km） 東海大學付属第三高等學校（東方向、約2.5 km） 諏訪中央病院（東方向、約3km） 御柱祭上社木落坂（南東方向、約700m） 茅野市立宮川小學校（南東方向、約800m） 茅野市立長峰中學校（南東方向、約2km） 國道20號 國道152號 1905年（明治38年）11月25日－日本國有鐵道（日本國鐵）茅野站於中央本線 富士見－岡谷段開通時開業，兼營客貨運業務。 1984年（昭和59年）1月15日－廢除貨運服務。 1986年（昭和61年）3月－改建站房。 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。 2005年（平成17年） 3月25日－安裝自動剪票機。 2005年11月25日－開業100周年紀念。 ※特急「梓」「超級梓」的相鄰停車站參見列車記事。 東日本旅客鐵道 ■中央本線 青柳－茅野－（普門寺信號場）－上諏訪 各駅の乗車人員（2015年）. JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.  引用错误：没有为名为nagano-zeneki的参考文献提供内容 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-22）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2016-03-04）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-22）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-23）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-28）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-18]. （原始内容存档于2019-03-21）.  各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-10]. （原始内容存档于2019-07-05）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：茅野站 日本鐵路車站列表 Chi 車站資訊（茅野站）：東日本旅客鐵道 JR東日本長野支社 茅野站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 35°59′38.85″N 138°9′8.12″E﻿ / ﻿35.9941250°N 138.1522556°E﻿ / 35.9941250; 138.1522556
歷女

歷女（日语：歴女）意指喜愛歷史的女性，是一個於2009年左右開始流行的造語。雖然說並未強調是日本或他地，但通常是喜愛日本歷史者。而喜愛近代以後軍事史者，則被稱為軍女（軍女）。 此詞語產生於2009年NHK大河劇《天地人》等影響下人數增加的結果，各媒體更是廣泛的使用此詞。 此詞於2009年進入新語、流行語大賞前十名，受獎者為演员杏。 關原等古戰場和各地的城跡增加歷女觀光客，不僅將之作為觀光地，並進行武將的角色扮演。 與歷女此詞產生相同時期，日本國內開始流行地區吉祥物，如彥根城築城400年祭的形象角色彥喵（ひこにゃん）等，相當程度上增加女性與孩童前往史蹟觀光的動力。 也有表示自己喜愛歷史的歷女偶像（歴ドル）存在，如美甘子、杏、小日向えり等。 受流行風潮影響之故，華文世界也有些女性會自稱為歷女。 比起成功立業者，歷女較偏好於志向遠大而懷才不遇的悲劇英雄，屬於同情弱者（即判官贔屓）的心情。而常於遊戲或BL小說中出現者，亦會比較受歡迎。 上杉謙信 源義經 伊達政宗 真田幸村 石田三成 直江兼續 坂本龍馬 土方歲三 岩本徹三 織田信長 沖田總司 新選組 2009年の『新語・流行語大賞』、年間大賞は「政権交代」〜トップテンには「こども店長」も. Oricon. 2009年12月1日 [2010年4月23日]. （原始内容存档于2012年7月21日）.  「歴女」も集合　上田「真田幸村出陣まつり」. 信濃每日新聞. 2009年9月22日. [永久失效連結] 歴女はブームだったのか！？ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 歴☆女子会 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 城ガール隊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
琼山郡

琼山郡，中国唐朝时设置的郡。 天宝元年（742年）改琼州置，治所在琼山县（今海南省海口市琼山区东南）。辖境相当今海南省海口、定安、屯昌、临高、琼海等市县地。乾元元年（758年）复为琼州。
博平郡

博平郡，中国唐朝时设置的郡。 天宝元年（742年）改博州置，治所在聊城县（今山东省聊城市东北）。辖境相当今山东省茌平、高唐、聊城及临清、夏津部分地。下辖聊城县、武水县、堂邑县、高唐县、博平县、清平县（今山东省临清市戴湾乡水城屯）。乾元元年（758年）复改为博州。 唐朝博平郡太守 萧谊（天宝年间） 张献直（755年） 马冀（755年） 《中国行政区划通史·唐代卷》 《唐刺史考全编》
博陵郡 (东汉)

博陵郡，是中国东汉时设置的郡。桓帝延熹元年（158年）置，治所在博陵县（今河北省蠡县蠡吾镇南）。属冀州。建安末省。辖境相当今河北省深州、安平、饶阳及安国等市县地。 博陵郡是桓帝延熹元年（158年）置，一说本初元年（146年）置，但王鸣盛、周振鹤等均认为本初元年说误，延熹元年为正确。 博陵郡约领有蠡吾、安平、安国、南深泽、高阳、博陵6县，是分原来的中山郡、安平郡、河间郡而置的，北新城及饶阳两县是否属于博陵郡还有待考证。建安十八年（213年），徙封赵王刘珪为博陵王，改为博陵国，曹魏时国除，变回博陵郡。西晋时，再改置为博陵国，治安平。北魏时再改为郡，治所在鲁口城（今饶阳县），属定州。北齐天保年间又徙治回安平（即今河北省安平县），而将饶阳县治迁至故治西南的鲁口城，领安平、饶阳两县，其余县均废入上述两县。北周因之。隋朝开皇三年（583年）废。大业及唐朝天宝、至德时又曾改定州为博陵郡，治安喜县（今定州市），下辖安喜县、陉邑县、新乐县、恒阳县、唐县、北平县、深泽县、望都县、义丰县、无极县、鼓城县。乾元元年（758年），天下郡改州，博陵郡废。 唐朝博陵郡太守 杨献（天宝年间） 郑宏之（天宝年间） 贾循（746年—752年） 张万顷（755年） 王俌（755年） 张献诚（755年） 《后汉书》卷七《桓帝纪》：“延熹元年六月丙戌，分中山置博陵郡，以奉孝崇皇园陵”。 博陵郡 （页面存档备份，存于互联网档案馆），哈佛-复旦中国历史GIS工程 见《水经注》滱水“又东过博陵县南”条下注：“博陵县即古陆城，汉武帝元朔二年封中山靖王子刘贞为侯国”。 《十七史商榷》卷三十三 博陵郡 （页面存档备份，存于互联网档案馆）条 周振鹤，《东汉政区地理》，第93-95页 《後漢書》卷十四《趙孝王良传》：“赦薨，子珪嗣，建安十八年徙封博陵王。立九年，魏初以為崇德侯。” 《太平寰宇记》深州饶阳县：“虏口镇，今理也，自石赵苻秦后魏并为博陵郡理于此。州理城晋鲁口城也，公孙泉叛，司马宣王征之，凿滹沱入派水以运粮，因筑此城。葢滹沱有鲁沱之名，因号鲁口，后魏道武皇治二年车驾幸鲁口，即此城也。” 《元和郡县志》：“饶阳县理，即今虏口镇也。” 《太平寰宇记》深州安平县：“自晋及高齐博陵郡并理此” 王仲荦《北周地理志》，王仲荦著作集，中华书局，1980年，下册，页988-990。 《太平寰宇记》深州饒陽縣：“齊文宣天保五年移於今理（即鲁口），按饒陽縣，即後魏虜渠口置虜口鎮於此，後為縣” 《隋书》卷30《地理中》，北京，中华书局，第3册，第856页。 《隋书》卷29《地理上》，北京，中华书局，第3册，第807页。 《旧唐书》卷39《地理二》，北京，中华书局，1975年，第5册，第1510页。 《唐刺史考全编》
期城郡

期城郡，中国南北朝时设置的郡。 北魏孝昌中置，治所在西舞阳县（东魏改为临舞县，今泌阳县西北）。辖境约相当今河南省舞钢市及泌阳县东北部、舞阳县西南部。属襄州。东魏、北周属广州。隋朝开皇初年废。
彭原郡

彭原郡，中国唐朝时设置的郡。 天宝元年（742年），改宁州置，治所在定安县（今甘肃省宁县）。辖境约当今甘肃省宁县、合水、正宁等县。乾元元年（758年）复改宁州。
落丛郡

落丛郡，又作洛丛郡，中国南北朝时设置的郡。 北魏宣武帝置，治所在明水县（今陕西省略阳县西乐素河南），下辖明水县、武都县两县，属东益州。西魏东益州改为兴州，下辖落丛县、长举县两县。辖境相当今陕西省略阳县西北一带。隋朝开皇初年废。 《中国行政区划通史》十六国北朝卷
景阳郡

景阳郡，中国南北朝时设置的郡。又作境阳郡，《隋书·地理志》记载“宕渠县梁置，并置境阳郡，开皇初郡废。” 南梁太清元年（547年）置，治所在宕渠县（今四川省营山县东北六十里黄渡镇景阳村）。辖境相当今四川省营山县一带。下辖宕渠县、绥安县。隋文帝开皇三年（583年）废景阳郡，下辖诸县归属渠州。 《中国行政区划通史·十六国北朝卷》