日本橋站 (東京都)

日本橋站（日语：日本橋駅／にほんばしえき Nihombashi eki */?）是位於日本東京都中央區日本橋一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 此站有東京地下鐵的銀座線與東西線、都營地下鐵淺草線，合共3條路線停靠。車站編號分別為銀座線的G 11、東西線的T 10、淺草線的A 13。 東京地下鐵的副站名為「高島屋前」。1932年開業至1955年為止的副站名為「白木屋·高島屋前」，之後白木屋更名為東急百貨店日本橋店至1999年關閉為止的副站名為「東急百貨店·高島屋前」。 1932年（昭和7年）12月24日：東京地下鐵道（現時東京地下鐵銀座線）車站啟用。 1941年（昭和16年）9月1日：東京地下鐵道把路線轉讓給帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。 1945年（昭和20年）1月27日：同盟國軍空襲造成水管破裂，日本橋站至新橋站停駛。 1963年（昭和38年）2月28日：都營地下鐵1號線的江戶橋站啟用，開始轉乘。 1967年（昭和42年）9月14日：營團地下鐵東西線通車，營團日本橋站與都營江戶橋站成為轉乘站。 1971年（昭和46年）7月1日：營團首度啟用站內冷氣（與銀座站同時）。 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。 1983年（昭和58年）4月1日：站內設置服務處（與銀座站同時）。 1984年（昭和59年）4月27日：營團地下鐵車站增設澀谷方向月台。 1989年（平成元年）3月19日：都營地下鐵淺草線的江戶橋站改名日本橋站。 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化、銀座線與東西線改由東京地下鐵繼承。 2015年（平成27年）5月22日：東西線月台引入發車音樂，歌曲是民謠《江戶日本橋》（お江戸日本橋）。 2018年（平成27年）8月30日：銀座線月台引入發車音樂。歌曲是民謠《江戶日本橋》。 都營地下鐵設站時稱為江戶橋站，以與銀座線日本橋站區隔。在東西線日本橋站開業後整備地下通道，兩站成為連絡站，但由於乘客導覽上的問題，直到1989年3月19日新宿線篠崎－本八幡通車時才統一為「日本橋站」。 銀座線是位於中央通與永代通（日语：永代通り）交會之「日本橋交差點」（舊白木屋前、舊東急百貨店前）的中央通下方，為地下2樓2面2線月台設計。原只有1月台2線設計，由於需求過多、1984年增設往澀谷方向的月台。 東西線位於日本橋交差點永代通下方，為地下3樓島式1面2線月台。月台的茅場町側剪票口有往都營淺草線的連絡通道。大手町側的樓梯中段有站務室。 兩路線車內廣播皆為『下一站是日本橋、日本橋、高島屋前。』。 本站為站務管區所在站，管理日本橋站務管區日本橋地域、三越前地域、住吉地域。 （來源：東京地下鐵:構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） A3號出入口（2019年1月4日攝） 東西線閘口（2018年3月10日攝） 東西線月台（2020年2月6日攝） 銀座線月台（2020年2月6日攝） 銀座線閘口（2015年） 江戶橋一丁目交差點方向閘口（2016年5月5日） 翻新後高島屋方向閘口（2019年1月6日攝） 2015年5月22日起，東西線月台啟用發車音樂。樂曲為民謠《江戶日本橋（日语：お江戸日本橋）》，A線（3號月台）是歌曲結束的部分，B線（4號月台）是歌曲開始的部分。 淺草線位於昭和通與永代通交會橫濱銀行東京支店大樓所在的「江戶橋一丁目交差點」南側地下2樓，為對向式月台2面2線設計地下車站。 （來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 都營淺草線日本橋方向閘口（往2號月台的閘口，2016年5月5日） 都營淺草線2號月台（2022年12月24日） 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為189,764人。 東京地下鐵全部130個車站當中次於表參道站位於第14位。 若包括銀座線與東西線的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下。 銀座線 - 232,183人 - 同線內僅次於新橋站排行第2位。 東西線 - 291,133人 - 同線內次於大手町站、西船橋站排行第3位。 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為96,939人（上車人次48,232人、下車人次48,707人）。 各年度1日平均上下車人次如下表。 各年度1日平均上車人次如下表。 近年1日平均上車人次推移如下表。 備考 1932年12月24日開業。 1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。 1967年9月14日開業。開業日から翌年3月31日までの計200日間を集計したデータ。 髙島屋 日本橋店 日本橋交差點 日本橋川 日本橋（站名由來的橋樑。※但橋本身距離三越前站（B6出口）較近） 江戶橋（日语：江戸橋 (東京都)） 日本橋郵政局（日语：日本橋郵便局） 丸善（日语：丸善雄松堂） 日本橋店（日本橋丸善東急大樓（日语：日本橋丸善東急ビル）） 京瓷Document Solutions Japan（日语：京セラドキュメントソリューションズ ジャパン）總部 日本橋Front 東海東京金融控股總部 東海東京證券東海東京証券（日语：東海東京證券東海東京証券） 東京總部 高絲總部 高絲コスメニエンス總部 第一三共衛生保健（日语：第一三共ヘルスケア）總部 野村證券總部 田邊三菱製藥（日语：田辺三菱製薬）東京總部 武田藥品工業東京總部 東京證券交易所 東京站日本橋口 永代通（日语：永代通り） - 正下方為東西線，此站與大手町站、茅場町站設置的出入口約50米至200米不等。 昭和通 中央通 外堀通 首都高速都心環狀線江戶橋入口（內環） COREDO日本橋（日本橋一丁目三井大廈（日语：日本橋一丁目三井ビルディング）） - 白木屋→東急百貨店日本橋店跡 普利司通美術館 日本橋（東京站方向：C4出口附近、南千住、錦絲町方向：B10、C1出口附近） 東京都交通局 東42甲（日语：都営バス南千住営業所#東42系統）：往東京站八重洲口/往南千住站西口、南千住車庫 東20（日语：都営バス臨海支所#東20系統）：經東京都現代美術館 往錦糸町站/往東京站丸之內北口 東22（日语：都営バス江東営業所#東22系統）：經東陽町站 往錦糸町站/往東京站丸之內北口 ※2000年12月11日為止，茶51系統於東京站丸之內北口－駒込站南口、橋86系統於日本橋三越－目黑站到發。另外，2012年3月30日為止東20乙於東京站丸之內北口－IBM箱崎大樓到發。 地下鐵日本橋站（B9出口附近） 日之丸自動車興業（日语：日の丸自動車興業） Metrolink日本橋（日语：メトロリンク日本橋）：地下鐵三越前站、JR新日本橋站方向 吳服橋（A1出口附近） 日立自動車交通（日语：日立自動車交通） 江戶巴士（中央區社區巴士）（日语：中央区コミュニティバス）北循環：經新日本橋站、小傳馬町站、濱町站 往中央區役所 日本橋二丁目／日本橋高島屋／東京VIP休息室（B1出口附近） 日之丸自動車興業（日本橋二丁目） Metrolink日本橋：東京站八重洲口方向 日立自動車交通（日本橋高島屋） 晴海Liner：往晴海特里頓廣場（日语：晴海トリトンスクエア） 平成企業（日语：平成エンタープライズ）（東京VIP休息室） VIPLiner：往名古屋、大阪、金澤 東京地下鐵 銀座線 京橋（G 10）－日本橋（G 11）－三越前（G 12） 東西線 ■快速、■通勤快速、■各站停車 大手町（T 09）－日本橋（T 10）－茅場町（T 11） 東京都交通局（都營地下鐵） 淺草線 ■機場快特 新橋（A 10）－日本橋（A 13）－東日本橋（A 15） ■機場快特以外的列車類別 寶町（A 12）－日本橋（A 13）－人形町（A 14） 日本橋站 (大阪府) - 大阪府大阪市中央區同名車站。 日本鐵路車站列表 Ni 日本橋 (東京都中央區) 都營淺草線東京站接着（日语：都心直結線#都営浅草線東京駅接着） 東京メトロハンドブック2008 石川尹巳. 営団銀座線日本橋駅新ホーム完成. 鉄道ピクトリアル. 1984年8月, (435): 91.  東西線に発車メロディを導入します！PDF - 東京地下鉄、2015年3月25日 東京メトロ銀座線発車サイン音を制作. 株式会社スイッチ. 2018-08-27 [2018-09-01]. （原始内容存档于2020-11-08）.  各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. 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