須磨浦公園站

須磨浦公園站（日语：須磨浦公園駅／すまうらこうえんえき Sumaura-kōen eki */?）是位於兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY07」。在此站可轉乘須磨浦索道（日语：須磨浦ロープウェイ）。阪神電鐵的特急以此為終點站。阪急電鐵神戶線的列車（主要為特急）曾經駛入此站。 1947年（昭和22年）10月1日 - 取代敦盛塚站，此站啟用，當時為臨時車站。 1948年（昭和23年）9月30日 - 臨時車站升級一般車站。 1957年（昭和32年）9月18日 - 車站遷移至現時位置（向東遷移300米）。同時須磨浦索道啟用，成為轉乘站。 1968年（昭和43年） 2月 - 在車站西邊設置折返路軌。 4月7日 - 神戶高速鐵道啟用，阪神、阪急列車最遠駛入至此站。 1995年（平成7年） 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。 4月19日 - 山陽須磨至此站之間重開。 6月16日 - 此站至瀧之茶屋站之間重開。 1998年（平成10年）2月14日 - 阪急神戶線列車不再駛入此站。 另外在戰前，須磨至此站之間曾經設有一之谷站和敦盛塚站。前者在1910年（明治43年）7月11日啟用，1943年（昭和18年）11月20日暫停使用，1946年（昭和21年）8月3日廢止。後者在1913年（大正2年）5月11日啟用，1945年（昭和20年）7月20日暫停使用，在須磨浦公園站整年營業後，於1948年（昭和23年）10月1日廢止。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向月台旁，兩月台之間設有行人隧道連接。售票櫃臺基本上無人當值，只會在假期與舉行活動時臨時才有車站職員當值。在山陽鹽屋站一方設有可折返的引上線，使用該線的列車包括阪神特急，與來自神戶方向的山陽普通（只限數班）列車。在車站內（閘口外）設有商店（沒有Friends Shop（日语：フレンズショップ），由須磨浦遊園營運的商店），售賣飲料、糖果與相關商品等。另外，車站附近沒有便利店，在須磨浦山上遊園（日语：須磨浦山上遊園）內設有售賣輕食的地方。 另外，山陽電鐵的車站鄰接須磨浦索道的車站。 在1998年2月14日前，阪急列車神戶線的6卡編成以內的列車會從阪急梅田站駛入至此站。 在上述提及的引上線中，由於在轉轍器，因此通過列車設有速度制限，為70km/h。在此站至山陽鹽屋站之間由於沿海岸線行走，因此較多彎位。 月台 月台 在2013年度，此站1日平均乘車人次為367人。在山陽電鐵所有車站（49座車站）中，排名最尾。(根據神戶市統計書) 此站主要客源是來自前往玩樂的旅客，由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地，在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居。於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員，伴所有客量的2至3成。這個情況與須磨寺站相同。 各年度的使用狀況 根據神戶市統計書，在2013年度一日平均使用人次為326人。當中乘車人次（向山上方向的乘客）為197人，下車人次（向山下方向的乘客）為129人。 在車站北邊設有鉢伏山（日语：鉢伏山 (兵庫県神戸市)）（海拔248米），在此站設有須磨浦索道前往該山上。 須磨浦山上遊園（日语：須磨浦山上遊園） 須磨浦公園（日语：須磨浦公園） 旅館花月(舊須磨觀光House） 須磨浦醫院 安老院須磨浦之里 神戶市立須磨海釣公園（日语：神戸市立須磨海づり公園） 港之塔 六甲全山登山俓起點 鉢伏山 鐵拐山 須磨阿爾卑斯 鯖大師 敦盛塚 安德天皇內裏蹟傳説地方 一之谷之戰場 在車站西邊設有鹽屋谷川，流向大阪灣。另外，在此站至西邊的山陽鹽屋站之間於該川為舊國邊界，為攝津國和播磨國的邊界。 此站為第1回近畿車站百選車站。 在1968年4月7日，神戶高速鐵道東西線啟用時，正值櫻花盛開的時候（加上為星期日），因此有許多乘客前往此站。據悉毎日新聞的報道，當日前往須磨浦公園站的乘車票更暫時暫停售票，在下車後至離開車站需要1小時。當日有約30萬人前往此站，這個記錄直至現時還未能夠打破。 在阪神電鐵部分車輛中，設有「須磨浦公園」的方向顯示牌，當中以「須磨浦公園」顯示，「公園」兩字比較細小。 在除夕至元旦之間，此站會通宵服務（日语：終夜運転）（在此站至山陽姬路之間，網干線沒有通宵服務）。但是在2000年至2001年的除夕中，曾經提供通宵服務至東二見站。另外，在2013年元旦中，由於設有初日之出，須磨浦索道的特別活動，因此在早上部分特急臨時停站。 在站前雖然設有的士站，但是除了的士司機駕駛的士在此處休息外，均沒有的士在此站等待乘客，如需乘坐，需要聯絡的士公司預約。 山陽電氣鐵道 本線 ■■直通特急、■S特急 通過（※在假期（假日時間表）的日間時段，以及元旦日，直通特急會臨時停站） ■特急（在阪神神戶三宮站前各站停車） 山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07） ■普通 山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07）－山陽鹽屋（SY08） 須磨浦索道 須磨浦公園－鉢伏山上 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 須磨浦山上遊園の初日の出　1月1日は朝5時からロープウェイを運転します （页面存档备份，存于互联网档案馆）山陽電鐵 第92回神戶市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・機場、 明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日、 播磨町統計書（2013年版），更新日：2016年3月1日、 平成26年度版加古川市統計書　運輸及通信，更新日：2015年4月21日、 高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日、 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸、通信 《第54回　神戶市統計書（昭和52年度版）》 神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. 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