朱諾 (阿拉斯加州)

朱諾（英語：Juneau、特林吉特語：Dzánti K'ihéeni），正式名稱為朱諾市郡（City and Borough of Juneau）是美國阿拉斯加州的首府。与亚历山大群岛隔加斯蒂諾海峽相望。 早在歐洲移民者來到北美洲前，加斯蒂諾海峽就一直是美國西北部的原住民族特林吉特人（Tlingit）經常活動的區域，他們在附近地區捕魚，但並沒有在此處建立任何固定的聚落。1880年，來自阿拉斯加礦業城市矽地卡（Sitka）的礦業工程師喬治·皮爾茲（George Pilz）懸賞徵求當地的部落酋長帶領他們尋找金礦，可威酋長（Chief Kowee）回應這要求帶領了一些尋礦者（Prospectors）前往黃金溪（Gold Creek）地區探索但徒勞無功。第二次，在可威酋長的帶領之下，喬·朱諾（英语：Joe Juneau (prospector)）（Joe Juneau）、理察·哈里斯（英语：Richard Harris (prospector)）（Richard Harris）等人重新前往加斯蒂諾海峽探索，並且來到黃金溪的源頭雪崩谷（Snow Slide Gulch），在那裡找到大量的砂金。 1880年10月18日，朱諾與哈里斯兩人規劃了一個約0.6平方公里的區域作為城鎮的範圍，在此建立了一個全新的採礦營地，並且在一年內由營區迅速成長為一個小鎮，這也是美國從俄羅斯手中買下阿拉斯加之後，第一個建立的阿拉斯加城市。剛建城時，此地原本被命名為哈里斯堡（Harrisburg，名稱來源是建城者之一的喬治·哈里斯），但稍後又改名為洛克威爾（Rockwell）。1881年，一群礦工聚集開會決定將城鎮依照另外一位建城者喬·朱諾的名字，改名為朱諾，一直沿用至今。 1906年，阿拉斯加原本的首府矽地卡因為捕鯨業與獸皮交易業逐漸下滑而沒落，失去了重要性，相反的朱諾正因為蓬勃發展的金礦開採而逐漸重要，曾經一度朱諾的境內有三座大型的金礦，產量高居世界第一，因此該州首府正式遷到朱諾。由于地理位置等原因，朱諾是美國本土各州的首府中唯一一個沒有道路與美國其他部分的土地相連的城市，从美国本土直接到達朱諾只能依靠海空運輸。从朱诺出发前往阿拉斯加州内其他城市也仅能依靠海运和空运，不能从公路直达。 在1970年之前，阿拉斯加州的次級行政單位朱諾自治市（Borough of Juneau）與朱諾市原本是不同的行政區域，但在1970年時包括道格拉斯市（英语：Douglas, Juneau）（City of Douglas）在內的一些鄰近地區被合併至朱諾市界內，使得朱諾市與朱諾自治市的行政範圍完全重疊，因此整併成為今日的合併郡市政府。 行政區劃上，朱諾是一個合併市郡，由疆界完全重疊的上級行政單位朱諾郡（Borough of Juneau）與朱諾市整併而成。 朱諾市位朱諾山腳下，與道格拉斯島（Douglas Island，也屬於朱諾的行政範圍內）隔著海峽相望。行政區面積為3,255.0平方英里（8,430.4平方公里），其中包含2,715.7平方英里（7,036.1平方公里）的陸地，與539.3平方英里（1,394.3平方公里）的水域。 朱诺市是全美各州首府中面积最大的一个，其面積甚至超过整個特拉华州。 根據2010年時的人口普查，朱諾有7,742户、31,275人。居民房13,055间。69.4%为白人、0.9%为黑人、11.8%为美国原住民、6.1%为亚洲人（4.5%菲律宾人、0.3%中国人、0.3%韩国人、0.2%日本人、0.1%越南人）、0.7%太平洋岛民、1.2%其他种族及9.5%混血。 作為阿拉斯加州首府的朱諾，不單止與德拉瓦州的多佛、密蘇里州的傑佛遜城及南達科他州的皮爾齊名，成為沒有與州際公路系統連接的州首府。更甚者，目前沒有道路網絡將朱諾連接到阿拉斯加州其他城市。朱諾對外的交通主要靠空運及海運，外來的車輛要依靠阿拉斯加航運公司輪船或駁船接送。 朱諾國際機場位於市中心西北方約13公里處，提供往返西雅圖、安克拉治、克奇坎、史凱威、矽地卡、古斯塔夫等地。在機場可以乘搭Capital Transit的公車到市中心或棉田豪谷地（Mendenhall Valley）。 從海路方面，朱諾設有供遊輪停泊的碼頭設施。市中心共有6個錨位，錨位F最接近市中心，位於的 Egan Drive對出，依次為毗連錨位E在Marine Way對出，錨位D,C,B位於富蘭克林街（Franklin Street）近岸，只有錨位A相對較遠。各遊輪公司有接駁車從遊輪碼頭接送。 朱諾渡輪碼頭位於奧克灣（Auk Bay）畔，設有固定航線往返史凱威、矽地卡、海恩斯、古斯塔夫、彼得斯堡等地。除了使用普通渡輪之外，也有快速雙體船服務，使航程時間縮短一倍。 對外的道路網絡——斷續的阿拉斯加州道7號（Alaska Route 7）其中一段貫通朱諾。此段由Egan Drive及Glacier Highway構成，Egan Drive從接近遊輪碼頭起向西伸展，至朱諾國際機場以西、棉田豪河（Mendenhall River）之上接上Glacier Highway，向西北一直伸延到Berners Bay，該路段總長度62.78公里。另外，朱諾－道格拉斯大橋連接朱諾與被加斯蒂諾海峽相隔的對岸——道格拉斯島。 朱諾市內交通，主要由公交車及計程車組成。 公交車服務由Capital Transit提供，目前有15條公交路線，服務範圍遍及朱諾市中心、棉田豪谷地、朱諾國際機場、阿拉斯加大學東南分校朱諾主校區及道格拉斯島。 市內有三家計程車公司，按路程收費。  加拿大白馬市  加拿大薩斯卡通  俄羅斯海參崴  中华人民共和国密山市  中華民國嘉義市  菲律賓卡利博 合并市及自治市镇 2016 U.S. Gazetteer Files. United States Census Bureau. [2017-06-22]. （原始内容存档于2017-09-03）.  Station: JUNEAU INTL AP, AK US USW00025309 (pdf). National Oceanic and Atmospheric Administration. [2021-05-20]. （原始内容存档于2021-12-21）.  NowData – NOAA Online Weather Data. National Oceanic and Atmospheric Administration. [2022-06-17]. （原始内容存档于2021-12-22）. 1. Location" 选"Juneau Area"或"Auke Bay, AK  WMO Climate Normals for Juneau, AK 1961–1990. National Oceanic and Atmospheric Administration. [2020-09-03].  Local Climatological Data Annual Summary with Comparative Data for JUNEAU, ALASKA (PAJN) (PDF). National Oceanic and Atmospheric Administration: 3. [2022-06-17]. （原始内容 (PDF)存档于2022-06-20）.  Station: AUKE BAY, AK US USC00500464 (pdf). National Oceanic and Atmospheric Administration. [2022-06-17]. （原始内容存档于2022-06-22）.  Population and Housing Unit Estimates. [June 9, 2017]. （原始内容存档于2019-04-28）.  Census of Population and Housing. Census.gov. [June 4, 2015]. （原始内容存档于2015年5月12日）.  American FactFinder. U.S. Census Bureau. [23 May 2014]. （原始内容存档于10 December 2014）.  PUBLIC TRANSPORTATION FOR JUNEAU, ALASKA. Capital Transit. 2016 [2018-01-08]. （原始内容存档于2021-02-07） （英语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：朱諾 英文维基文库中的《1911年版大英百科全書》條目：Juneau 官方网站 Juneau Convention & Visitors Bureau （页面存档备份，存于互联网档案馆） Juneau Public Libraries （页面存档备份，存于互联网档案馆） Juneau Wiki: Help your Local Wiki Grow （页面存档备份，存于互联网档案馆） National Weather Service Juneau office 开放目录项目中的“朱諾 (阿拉斯加州)”