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子夏

卜商（前507年—？），姒姓，卜氏，名商，字子夏。晉國貴族之後，但到他這一代已家道中落。家貧，勤奮好學，是孔子的重要弟子，少孔子四十四歲，與子游同列孔門十哲的文學科，長於文學，對《詩經》有深入的研究。曾任魯國莒父宰，後在魏國西河（今陝西渭南）創辦學堂並授業，魏文侯曾向子夏問問題。李克、吳起、西門豹都是他的學生，一般認為傳授《公羊傳》的公羊高、《穀梁傳》的穀梁子，也是子夏一派的門人。 子夏出身貧窮，約前483年，他來到魯國拜孔子為師。前476年他赴晉國西河（今陝西渭南）創辦了一所學堂並在那裏教書，三家分晉後該地成為魏國領土。開創的“西河學派”培育出大批經國治世的良材，並成為前期法家成長的搖籃。西河地方之人，將子夏作為孔子看待。據云《毛詩》之學，是由子夏傳下。《論語》一書疑多出於他和門人手撰。 子夏長於文學，對《詩》有深入的研究，能通其義理，著有詩序，他教人致知求仁的方法：「學識要廣，志向要堅定，凡事要細心去問，要從淺近處去思考，以類推於的遠大地方，仁道就在這裏面了。」 後人非議子夏者多由二事，一是子夏語：“學而優則仕，仕而優則學。”二是子夏為喪子而痛哭失明，不愛惜身體。 《荀子》大略篇說子夏家貧，而子夏對於不能出仕的想法為：「諸侯之驕我者，吾不為臣；大夫之驕我者，吾不復見。柳下惠與後門者同衣，而不見疑，非一日之聞也。爭利如蚤甲，而喪其掌。」其性格可見一斑。《論語》中，子夏認為「死生有命，富貴在天」，又說「四海之內，皆兄弟也」。但根據《論語》，子張曾經評語子夏「拒與不可者為友」的作法太過狹隘，如果被他人所拒絕，自始則無法驕傲地拒絕他人。可見孔子弟子之中，對於子夏為人的評論有所不同。 子夏向志於學，故被孔子譽為文學第一，與子游同列。和子游一樣，子夏也是孔子晚年的得意門生，對於文學造詣甚深。而據《論語》，子夏曾與孔子討論《詩經》中「巧笑倩兮，美目盼兮，素以為絢兮。」之意義。孔子以為「素以為絢兮」是全句重點，因而點評「繪事後素」。指「美目」與「巧笑」如同「繪」，而人品之「素」是基礎。子夏舉一反三而回應「禮後乎？」意近於孔子所說之「人而不仁，如禮何？」指禮如同美目巧笑，是使一個人具有氣質的外在修飾。孔子回應：「如同我從商朝之禮而開始我的研究，漸漸可以以周諸國的《詩》來討論修飾的道理了！」。 子夏的勤奮好學，在孔門弟子中亦相當突出，並因此獲得孔子的贊賞和鼓勵。子夏的對《詩經》的造詣受到承認，後世也有認為《易經》所流傳的解釋部分傳承自子夏。《史記》中的《樂書》記載「魏文侯問於子夏」，可見子夏對於周朝的音樂也有涉獵。他在孔子去世之後策劃推舉有若而未果，根據《孟子》，理由為子夏、子張、子游認為有若外表「貌似孔子」，曾子卻反對。子夏離開孔門，前往他國聚徒講學。《史記•魏世家》記載魏文侯「受子夏經藝」，可見子夏在魏國講學，而成為魏文候的老師因而名聲甚大。 早在子夏追隨孔子問學之前，好談論別人是非的子貢曾問孔子，「子張與子夏相比孰賢？」孔子答曰：「子張也過，子夏也不及。」又問：「然則子張愈與？」曰：「過猶不及。」孔子的評價耐人尋味。朱熹在注這段話時說：「子張才高意廣，而好為苛難，故常過中；子夏篤信遵守，而規模狹隘，故常不及。」孔子也曾當面告誡子夏：「汝為君子儒，無為小人儒。」 子遊評：「子夏之門人小子，當洒掃、應對、進退，則可矣。抑末也，本之則無。」認為其將聖學教條化，未能了解禮之本為仁，該應權通變。故孟子曰：「男女授受不親，禮也；嫂溺援之以手，權也。」正乃此意。 唐玄宗尊之为“魏侯” 宋真宗加封为“河东公” 宋度宗又尊为“魏公”。 明世宗嘉靖九年，改称“先贤卜子”。 儒家 儒教（孔教） 孔子 卜子家族翰林世系
各國唐獎得主人數

各國唐獎得主人數，以主權國家或地區來區分計算唐獎得主總數與排名的列表。 截至2022年。雙重國籍採重複計算。
永安液化天然氣接收站

永安液化天然氣接收站，又稱第一液化天然氣接收站、永安液化天然氣接收港、永安液化天然氣廠，簡稱一接，站址位於臺灣南部的高雄市永安區，為臺灣第一座液化天然氣接收站（英语：Liquefied natural gas terminal），由中油營運。建造目的為自中東卡達進口經液化處理的天然氣資源，並以管線供應北臺灣電廠發電，奠定臺灣天然氣產業之基礎。建站初期設計總儲量為150萬噸，二期設計總儲量為300萬噸，現總儲量達450萬噸，是臺灣當前第一大液化天然氣接收站。 由於臺灣自產天然氣數量十分有限，且新竹、苗栗之天然氣資源已然枯竭；而工業愈發達、社會愈進步，人民生活水準愈高，對環境品質的要求也愈趨嚴格；加上天然氣價格合理，供應來源穩定，因此政府於1979年決定進口液化天然氣，並於考慮潮汐、氣候、交通條件等因素後，選定在高雄縣永安海濱填海埔新生地設立液化天然氣接收站，將進口液化天然氣加以氣化處理後、由管線輸送供應全臺用戶。 面對臺灣十分缺乏天然氣資源之窘境，當時的中國石油股份有限公司（現臺灣中油）自七十年代初即開始進行液化天然氣進口的相關規劃，提交「中油公司進口液化天然氣案評估報告」予行政院，並於1984年2月23日經行政院核定，列為十四項建設之一，並於同年7月1日動工，興建永安液化天然氣接收站。 此一工程在當時被列為政府的「十四項建設」中「油氣能源計畫」內，是在1984年7月1日始造，於1990年3月26日完工，並於同年4月啟用。該工程主要包括建港填站工程，站區輸儲設備即長途輸、配氣工程三部份。總工程費用約新臺幣三百二十八億元。 1980年代，中國石油股份有限公司（現臺灣中油）提交「中油公司進口液化天然氣案評估報告」予行政院。1984年2月23日，行政院核定中國石油股份有限公司提交之「中油公司進口液化天然氣案評估報告」，並列入十四項建設執行。 1984年7月1日永安液化天然氣接收站正式動工。1990年3月26日，永安液化天然氣接收站正式梭工，同時進行勘驗作業。 1990年4月，永安液化天然氣接收站正式撥交中國石油股份有限公司（現臺灣中油），進行商轉營運作業。1990年，根據統計，全年液化天然氣進口量突破65萬噸。2008年，全年液化天然氣進口量突破903萬噸。2009年，1990年截至2009年，液化天然氣進口量突破9000萬噸。 初期規劃年輸儲能量為150萬噸，於1990年完工。使臺灣中油得以面對大潭電廠及中、北部用戶擴增之用氣需求，有賴本計畫之完成，以滿足未來天然氣整體營運需求。同時，本站亦是臺灣第一座液化天然氣接收站，長年供應臺灣各電廠之天然氣資源。 永安液化天然氣接收站計畫工程內容包括三部分： 建港填站工程 接收站輸儲設備工程 長途輸氣管線工程 十四項建設 臺灣中油 台中液化天然氣接收站 永安液化天然氣廠 20週年回顧 (PDF). 2014-09-06 [2014-09-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-04-17）.  石油教室. （原始内容存档于2009年12月30日）.  永安液化天然氣接收站. [2014-09-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.
い段

い段是指日語五十音圖由上而下的第二列（第二段）。い段中所有的假名發音均含有母音閉前不圓唇元音/i/，包括い、き、し、ち、に、ひ、み、り和ゐ等九個假名。 い段中除了い和ゐ以外的假名，き、し、ち、に、ひ、み和り等七個假名、ぎ、じ、び等濁音和半濁音ぴ皆可和や行中や、ゆ和よ等三個假名形成「拗音」（合併為一個音節），如下圖： あ段 - い段 - う段 - え段 - お段 五十音 拗音
辣什

拉比 所罗门·本·依撒克·哈泰扎法提（法語：Rabbi Shlomo ben Itzhak HaTzarfati，希伯來語：רבי שלמה בן יצחק הצרפתי‎，1040年2月22日-1105年7月13日），常缩写为拉什(英語：Rashi），是一名中世纪的法国拉比，他撰写了对塔木德与塔纳赫圣经的全面评述。辣什他以简洁清晰的方式阐述了文本的基本意义，并倡议所有犹太学者与学习者亦如是行。他的评述几乎涵盖了整本巴比伦塔木德，并成为塔木德的一部分而得到流传。他对塔纳赫圣经的论著，尤其是托拉律法部分，对学习原文有极大的帮助，后日的希伯来学者的研究皆以他的论述作为基础。
辽东郡

遼東郡，中國古代的郡，主要在今辽宁省境内。 戰國時期燕國置郡，郡治襄平（今遼陽市），轄今遼寧大凌河以東。 秦朝灭亡后（前206年），一度为辽东国。 東漢時，領襄平，新昌，無慮，望平，房，候城，遼隊，遼陽，險瀆，居就，高顯，安市，武次，平郭，西安平，文，番汗，沓氏18縣。後復置西部都尉一職。 扶余国在历史上属于东汉的属国，据《后汉书》记载，扶余国行政区划本来隶属玄菟郡，汉献帝时，其王求改属辽东郡。 西晉初年（277年—283年）為遼東國。 十六國後燕末地入高句麗。北燕又侨置遼東郡於今遼寧西部。北齊廢郡。 隋朝大业八年（612年）置郡。治通定镇（即今辽宁新民市东北辽宾塔）。辖境相当今辽宁省新民市大部分及铁岭、调兵山、法库等市县部分地。又作襄平郡，《资治通鉴》有提到襄平太守邓暠。唐朝时废，并入营州（原辽西郡）。 漢書 地理志.  《後漢書》卷4：〔永元十六年〕十二月，復置遼東西部都尉官。 後漢書/卷85 - 维基文库，自由的图书馆. zh.wikisource.org. [2023-08-05]. （原始内容存档于2021-03-11） （中文）. 夫餘本屬玄菟，獻帝時，其王求屬遼東云。  《晋书·武帝紀》：（咸寧三年，）立齊王子蕤爲遼東王 《晋书·武帝紀》：（太康四年，）徙遼東王蕤爲東萊王 辽东 辽西郡
お段

お段是指在日語五十音圖中最底層的一列（第五段）。お段中所有的假名發音均含有母音中后圆唇元音/o̞/，包括お、こ、そ、と、の、ほ、も、よ、ろ和を等十個假名。 あ段 - い段 - う段 - え段 - お段 五十音
辽西郡

辽西郡，秦代出土文物皆作潦西郡，中国古代的郡。战国燕所置，秦朝以後沿用。自古為邊塞駐屯地，唐代金昌緒《春怨》云：“打起黃鶯兒，莫教枝上啼。啼時驚妾夢，不得到遼西”。 秦汉治所在阳乐（今辽宁省义县西）。辖今河北省迁西、乐亭，辽宁省松岭山以东，长城以南，大凌河下游以西地区。 后辖境渐小，十六国前燕移治令支（今河北省迁安西），北燕移治肥如（今河北省卢龙县北）。 北齐废入北平郡，隋炀帝时复置辽西郡。 唐武德六年（623年）时再废，地入营州。 辽西 辽东郡
う段

う段是指日語五十音圖中由上而下的第三列（第三段）。う段中所有的假名發音均含有閉後壓縮圓唇元音/ɯᵝ/，包括う、く、す、つ、ぬ、ふ、む、ゆ和る等九個假名。 現代日語中，所有動詞原形的結尾皆是在う段。 あ段 - い段 - う段 - え段 - お段 五十音
え段

え段是指日語五十音圖中由上而下的第四列（第四段）。え段中所有的假名發音均含有母音中前不圆唇元音/e̞/，包括え、け、せ、て、ね、へ、め、れ和ゑ等九個假名。 あ段 - い段 - う段 - え段 - お段 五十音
忠明國小站

24°09′26″N 120°39′35″E﻿ / ﻿24.15722°N 120.65972°E﻿ / 24.15722; 120.65972 忠明國小站（是位於臺灣臺中市西區的臺灣大道幹線公車站。2014年8月10日啟用時，為台中BRT藍線車站，2015年7月8日轉型為臺灣大道幹線公車站。啟用前舊名稱為「麻園頭」[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 2014年8月10日：正式啟用。 2015年7月8日：臺中市快捷巴士系統廢除後，原藍線車站改為臺中市公車臺灣大道幹線的公車站，有臺中市公車300路、301路、302路、303路、304路、305路、306路、307路、308路停靠本站。 2017年5月26日：增停機場接駁公車A2路。 2017年7月7日：增停309路公車。 車站位於臺灣大道二段與忠明路、忠明南路口交界地面，於2014年8月10日正式啟用。車站分為兩座地面車站，與BRT專用車道同建於臺灣大道二段兩側的快、慢車道之間，設置單向出口，雙向兩月台站體皆位於忠明路與忠明南路口西側。 忠明國小站為兩座地面車站，單向共1處出口，雙向共2處。 東行站（往臺中火車站方向）出口設置位置：臺灣大道忠明南路口 西行站（往靜宜大學方向）出口設置位置：臺灣大道忠明路口 精誠商圈 臺中市西區忠明國民小學 I Bike 忠明國小（位於臺灣大道／忠明南路口） 臺中捷運藍線忠明國小站(規劃中) 忠明國小：48、70、77、79、323、324、325、326 忠明臺灣大道口：52 公共運輸處於6月18日公佈優化公車專用道9條公車路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆），臺中市交通局，2015-06-22 〈中部〉A2、A3台中機場快線公車上路 採預約搭乘. [2017-07-09]. （原始内容存档于2017-07-03）.  台中火車站直達高美濕地 309公車上路. [2017-07-09]. （原始内容存档于2017-07-07）.  遊高美濕地 309公車天天從台中火車站出發. [2017-07-09]. （原始内容存档于2017-07-20）.  臺中BRT藍線7月27日中午起開放搭乘. 臺中市政府. 2014-07-31 [2014-09-05]. （原始内容存档于2015-09-24） （中文（臺灣））.  台中快捷巴士 BRT 各車站位置圖. 技師好康報. 2013年12月26日 [2014-09-05]. （原始内容存档于2016-01-22） （中文（臺灣））.
云中郡 (赵国)

雲中郡，中國古代的郡。 戰國時期，屬趙國的一部份，由趙武靈王置。秦代治所在云中县（今内蒙古自治区托克托县東北）。轄境約是今内蒙古自治区土默特右旗以東，大青山以南，卓資縣以西，黃河南岸及長城以北。西漢時轄境縮小，而在東漢末期廢除。 《汉书·地理志》记载，云中郡属并州，户三万八千三百三，口十七万三千二百七十。县十一： 云中县 咸阳县 陶林县 桢陵县 犊和县 沙陵县 原阳县 沙南县 北舆县 武泉县 阳寿县
龙蟠中路

龙蟠中路位于江苏省南京市玄武区和秦淮区，是南京的一条南北向重要主干道，是南京快速路系统内环东线的一部分，双向12车道，总长度4.9公里，北起北京东路，南至长乐路。道路全程有隧道和高架。 龙蟠中路由小营路、西华巷、公园路、通济门大街、通济门外大街和七里街合并而成，始建于1996年，1997年正式启用龙蟠中路这一名称。2003年9月，南京城东干道亮化工程展开，范围包括中央门立交桥至花神庙立交桥的16公里路段，龙蟠中路处在该路段的核心位置。2006年，龙蟠中路进行了快速化改造，新建了两条隧道，分别为西安门隧道和通济门隧道。2018年，经过了十多年的使用，出现了路面老化、井盖沉陷松动、雨污水管网不完善、电线杂乱、景观单调、燃气自来水管道老化等问题。2018年5月，龙蟠中路进行了道路环境综合整治。整治工程包括北京东路至长乐路间4.8公里的路段，内容包括管线并杆下地、更换老旧燃气供水管道、排水管网疏通优化、处理道路病虫害、绿化优化提升、桥梁涂装出新。整治工程于12月完工。 龙蟠中路全程共3个隧道，分别为九华山隧道、西安门隧道和通济门隧道。其中西安门隧道和通济门隧道全程位于龙蟠中路内。九华山隧道于2005年10月建成通车，下穿玄武湖、九华山，南出口位于龙蟠中路上，地下长度2.4公里；西安门隧道于2007年4月建成通车，下穿珠江路、中山东路，地下长度1.4公里；通济门隧道于2007年4月建成通车，下穿常府街/瑞金路、白下路/大光路，地下长度900米。 多条市内公交线穿过龙蟠中路并设站。离龙蟠中路最近的地铁站是地铁2号线的西安门站，位于龙蟠中路和中山东路交叉路口。地铁3号线武定门站和地铁4号线九华山站均离龙蟠中路400米以内，分别靠近龙蟠中路最南端和最北端。在建的地铁5号线设有通济门站，距离龙蟠中路约500米。 南京禄口国际机场机场巴士在龙蟠中路451号（南京机场宾馆）设站。 西安门遗址公园位于龙蟠中路202号，龙蟠中路和中山东路交界处。西安门遗址属全国重点文物保护单位，是明故宫皇城西门，距今已有600多年历史。人们常把西安门与明故宫宫城西门西华门混淆，在中山东路上另有西华门遗址广场，位于中国第二历史档案馆对面。西安门遗址曾是海上丝绸之路申遗计划的一部分。 东水关遗址公园位于龙蟠中路408号，公园建成于2001年，为免费公园。其中东水关是南京市文物保护单位，有1000多年的历史。它是秦淮河流入南京城的一个水关，最早建于五代十国时期。明太祖朱元璋定都南京后，将其改建为通济水关。遗址公园由水闸、桥道、藏兵洞和城墙四部分组成，现作为受欢迎的市民休闲娱乐及健身场所。 龙蟠中路中山东路路口（东北侧） 龙蟠中路瑞金路路口（东南侧） 路牌 北京东路 珠江路 中山东路 常府街 瑞金路 白下路 长乐路 陶辉：见证南京快速路成长史. 南京日报. 2019-12-11 [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-07-26） （中文）.  老地名消失有三大原因. 搜狐网. 2006-09-02 [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-07-28） （中文）.  南京城东干道亮化工程开工. 新浪新闻. 2003-09-03 [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-07-28） （中文）.  龙蟠中路将于下月初完成道路环境综合整治. 南京市城乡建设委员会. 2018-11-21 [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-07-28） （中文）.  车站简介. 南京地铁. [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-02-28） （中文）.  机场巴士. 南京禄口国际机场. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-02-23） （中文）.  南京明故宫遗址多项保护展示工程将立项. 华夏经纬网. 2015-03-11 [2020-08-01] （中文）. [失效連結] “西华门”错了应是“西安门”?. 搜狐网. 2007-10-12 [2020-08-01] （中文）.  海上丝绸之路的南京遗迹. 国务院新闻办公室. 2015-03-23 [2020-08-01]. （原始内容存档于2022-10-31） （中文）.  东水关. 南京夫子庙秦淮风光带. 2015-08-10 [2020-07-30]. （原始内容存档于2019-12-28） （中文）.
活着

《活着》是一部中國小說，作者余华，于1993年出版。 作者想表达的思想是“当你感受到活着就是活着，非常简单，当你拿起矿泉水喝的时候，你就是感受到活着，当你说话的时候你也是感受到你活着……活着的意义就是活着……”（2004年接受卓越网采访时所言） 他“写人对苦难的承受能力，对世界乐观的态度。写作过程让我明白，人是为了活着本身而活着的，而不是为了活着之外的任何事物所活着”（1993年出版自序）“《活着》讲述了一个人和他的命运的友情……还讲述了一个人如何去承受巨大的苦难，就像中国一句成语：千钧一发。让一根头发去承受三万斤的重量，但是它没有断。”（1996年再版序） 徐福贵：徐福贵生来是个阔家子弟，花花公子。嗜好赌博和逛妓院。福贵因赌博输光了家产，自己的父亲被活活气死，母亲也在贫困交加中死去。在经历了人民公社，三反五反，大躍進，文化大革命和改革开放后，福贵的家人，一个接一个死亡：媳妇家珍因过度劳累得病去世，儿子有庆被黑心医生抽血抽死，女儿凤霞难产而死，女婿二喜被水泥板夹死，孙子苦根吃东西撑死。家中最后只有福贵一个人和一个叫福贵的老黄牛相依为命。 人物原型 余华本人说过,《活着》主人公富贵的原型就是自己的爷爷。 徐凤霞：徐凤霞是福贵的大女儿，在福贵被抓去当壮丁时，生了一场大病变成了聋哑人。后来，福贵为了能够供有庆读书，将她送给了别人，之后，凤霞又自己跑回家了，福贵不舍得将她送走，于是她就留在了家里。经历了年少的磨难之后，凤霞嫁给了二喜，过了好日子。最后死在了产床上。 《西雅图时报》：能塑造一个既能反映一代人、又代表一个民族的灵魂的人物，堪称是一个罕见的文学成就。作家余华在20世纪90年代的小说《活着》和《许三观卖血记》中也许做出了两次这样的成就。余华没有煽情。每一个沉重的悲剧都是痛苦的。每个人都感受到孩子死去的麻木力量。偶尔有轻松地、优美的、善良的时刻……《活着》是一次残忍的阅读。余华不遗余力地展示误导的命运如何摧毁人的生活。 《明星论坛报》：余华这部划时代的家族悲剧《活着》，你只要读到一半，就已经确信它是不朽之作了。换而言之，《活着》是一部经典。主人公福贵和他的家庭与西方读者似乎相隔千里，又仿佛近似邻里，最后甚至成了一家人。 《时代周刊》：中国过去六十年所发生的一切灾难，都一一发生在福贵和他的家庭身上。接踵而至的打击或许令读者无从同情，但余华至真至诚的笔墨，已经将福贵塑造成一个存在的英雄。当这部沉重的小说结尾时，活着的意志，是福贵身上唯一不能被剥夺走的东西。 《华盛顿邮报》：《活着》是不失朴素粗粝的史诗，斗争和生存的故事，给人留下了不可磨灭的残忍与善良的形象，在余华的笔下，人物在动物本能和人性之间苦苦挣扎。余华加诸于叙述的那种冷酷的意志，使得小说超出了常规。 《明星论坛报》：余华的风格简洁而有力，直达人心。小说的结尾令人难忘，唯一活着的老人福贵给他的老牛也取名叫福贵。叙述看着老人和牛在暮色苍茫中慢慢消失，留下他独自一人。《活着》以简单的美丽和朴素的力量，同样召唤着读者。 《合众国际社》：小说在历史动荡的背景上以貌似冷漠的语调，织就了一幅人性的挂毯。其冷静的风格使得读者与富贵同甘共苦，当好运垂临他时，我们会欣然微笑，当他遭受厄运打击时，我们会黯然落泪。悲剧都是接踵而至，令人无法喘息。一位作家甚至称《活着》是中国的《約伯記》。 《亚洲书评》：《活着》是一个简单的故事，叙述也朴素。余华的力量就在于他的人物塑造和描写方式：要让读者自己去窥视那些生活与他们如此不同的人物的心灵，这并不是很容易的事情。即使是小角色和风景描写，也是寥寥数语就勾勒出来了。 《快报》：老农民福贵遇到一位游客，并由此回想了自己的過去……这对那永恒的中国时代老百姓生活的成功描写正是得益于中国新浪潮最有才华的作家之一余华。 《世界报》：人们还记得余华的小说尖锐、有思想，如《活着》或《许三观卖血记》。他擅长于描写进退两难的心理，把主人公置于历史的风口浪尖，他是位有抱负的作家，喜爱驳斥和间接描写。他既有海明威又有司汤达的风格。 《文学杂志》：余华因为《活着》而家喻户晓。人民评价他细致又不失幽默，他在另一种生活中从事牙医的职业。 《义务报》：作为医生，余华放弃了牙医的电钻而投身于写作中，因为一系列翻译而闻名于外，其中《活着》这部新现实主义小说……余华在创新上给予了我们后奥运中国的希望。我们的中国片有重复对我们说，这个四十八岁的同志没有展现中国最美好的一面。对极了！但是这也是文学从“无产阶级专政”中解放出来的时候了。 《卢森堡日报》：余华是当代中国文学的重要作家之一。我们从法译本《世事如烟》、《古典爱情》、《在细雨中呼喊》，特别是1994年在法国出版的《活着》认识了余华。《活着》讲述了一个男人的人生。他跨越了中国从国民党到毛泽东的时期。这是余华第一次这部小说来讲述这个人在一个很长时期内的命运。 《埃菲社》：余华在《活着》中描绘了来自中国南方的贫苦村庄的农民为了生存的斗争。这部跨时代的作品写了中国这个以水稻为基础的农业文明的亚洲巨人的故事……余华的小说被翻译成二十多种语言，并被认为是现代中国的经典之作。 《阿贝赛报》：余华在《活着》中描绘了二十世纪中国的全貌……它以福贵的口吻讲述了二十世纪中的中国史……成为了当代中国文学的典范。 1994年，小说《活着》曾被改編成同名電影。由张艺谋导演，葛优、巩俐主演。此片未在中国大陆公映，在2020年前有網路平台可供付費觀看，2020年後被禁至今。 2004年，小说被改编成33集电视连续剧，在剧情上改动较多，剧名改为《福贵》。在2005年通过中國国家广电总局的审查并上映。 2012年，小说被改编为舞台剧。由孟京辉导演。 韩婷婷. 存在之思与现实之痛——也谈余华小说《活着》. 哈尔滨师范大学社会科学学报. 2018, 9 (01): 143–145 [2022-04-24]. ISSN 2095-0292. （原始内容存档于2022-04-24）.  存档副本. [2024-09-14]. （原始内容存档于2024-09-14）.  余华. 《活着》. 北京: 作家出版社. 2010年10月1日: 第185–191页. ISBN 9787506355957 （中文（简体））.  刘江华. 电视剧版<活着>通过审查 改名<富贵>调亮色调. 北京青年报. 2005-08-22 [2008-04-24]. （原始内容存档于2015-07-04）.  孟京辉版《活着》首演感动原著作者. www.chncpa.org. [2022-05-29].  活着 (電影) 福贵 相关简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）(永久失效)
彰化銀行站

24°08′23″N 120°40′57″E﻿ / ﻿24.13972°N 120.68250°E﻿ / 24.13972; 120.68250 彰化銀行站位於臺灣臺中市中區的臺灣大道幹線公車站。2015年7月8日前，為台中BRT藍線曾計畫興建的車站。有臺中市公車300路、301路、302路、303路、304路、305路、306路、307路、308路、309路停靠本站。 2014年12月：預計動工月分。 2015年3月23日：台中市政府BRT體檢小組提出體檢報告，林佳龍市長最後裁定宣布BRT專用車道將在同年7月8日改為公車專用道，並同時宣布中止臺中市快捷巴士計畫，因此彰化銀行站確定停止興建。 車站位於臺灣大道一段與自由路口，原預計2014年底動工；但2015年3月林佳龍帶領的新任臺中市政府決定中止台中BRT計畫，故彰化銀行站胎死腹中。 站體預設為一座地面車站，採東行單邊設站，設置2個出口，未設置專用車道，站體為重新設計過的白海豚造型車站，較正常版50公尺縮小成為30公尺，以降低對古蹟與周邊交通之衝擊。 彰化銀行營業部 自由路商圈 台中第一廣場 台中市電子街 繼光街商圈 彰化銀行（臺灣大道）：48、326 彰化銀行（自由路）：8、9、15、27、30、37、40、41、45、45延、70、82、101、107、108、132、142、163、201、323、325、901、901副 第一廣場：27、48、70、142、163、323、325、326、500 以上路線僅37路、48路、70路與326路為雙邊設站，其餘路線均為往臺中方向單邊設站 台中BRT 彰銀站復活. 聯合報. 2014-09-01 [2014-09-06]. （原始内容存档于2014-09-06） （中文（臺灣））.  BRT藍線彰銀站復活 年底動工. 2014-09-02 [2014-09-06]. （原始内容存档于2019-05-22） （中文（臺灣））.
红高粱 (电影)

《红高粱》（英語：Red Sorghum）是一部於1988年上映的中國大陸電影，改編自莫言1986年发表的两部中篇小说《紅高粱》和《高粱酒》，由中國第五代導演张艺谋執導，並荣获第38届柏林国际电影节金熊奖等許多國際影展獎項。此片亦是當時仍是中央戲劇學院學生的鞏俐的第一部電影。 影片背景是1930-40年代山东高密，男女主人公歷经曲折后一起经营一家高粱酒坊，但是在抗日战争时，除男主人公（姜文飾）及幼子外，女主人公和酒坊伙计均因参与抵抗运动被日军杀害。 因为一匹骡子，九儿（鞏俐飾）的父母要她嫁给一位擁有一座酒坊的50岁麻风病人。九儿乘坐花轎出嫁時，在途中被一名強盜拦截。其中一名抬轿男子（姜文飾）挺身而出打退了強盜，九儿因而和他开始相互喜欢。 3天后，九儿回鄉探望父母。抬轿男子突然从高粱田裡衝出来，抢走了九儿。他们在高粱田野外交合。九儿回到酒坊的时候发现麻风病的丈夫死了，很多人认为他是被杀死的。因为他孑身一人，留下的酒坊没人管，九儿因而接管了酒坊。 某天，救了九兒的抬轿男子喝醉了，在高粱酒裡撒尿。没想到，高粱酒变得特别好喝。酒坊因而发财。 后来，抗日战争时，九儿的老朋友被日本人抓住後残忍的剥皮殺害。九儿要向日本人复仇，她请她的工人来帮忙。酒坊工人们做地雷和炸弹。工人躲在高粱地裡，等着日本人汽车经过。等待日本兵经过时，工人们肚子饿了，所以九儿的孩子回家告诉妈妈。九儿带来中饭的时候，日本人来了。九儿被射杀。工人的炸弹最后爆炸，日本兵和几乎全部工人们被杀死。只有抬轎男子和儿子活了下来。 巩俐　饰 九儿（我奶奶） 姜文　饰 余占鰲（抬轎男子）（我爷爷） 滕汝骏　饰 罗汉爷爷（酒坊工人的头） 计春华 饰 秃三炮 钱明　饰 我奶奶她爹 刘继　饰 我爹 1988年获第八届中国电影金鸡奖最佳故事片奖、最佳摄影奖、最佳音乐奖、最佳录音奖 1988年第十一届《大众电影》百花奖最佳故事片奖 1988年获第三十八届西柏林国际电影节最佳故事片金熊奖 1988年第五届津巴布韦国际电影节最佳影片奖，最佳导演奖，故事片真实新颖奖 1988年第三十五届悉尼国际电影节电影评论奖 1988年摩洛哥第一届马拉什国际电影电视节导演大阿特拉斯金奖 1989年第十六届布鲁塞尔国际电影节广播电台听众评委会最佳影片奖 1989年法国第五届蒙彼利埃国际电影节银熊猫奖 1989年第八届香港电影金像奖、十大华语片之一 1990年民主德国电影家协会年度奖提名奖 1990年古巴年度发行电影评奖十部最佳故事片之一 紅高粱 (電視劇) 莫言：红高粱家族. 上海青年报. [2021-11-10]. （原始内容存档于2021-11-10）.  《红高粱家族》丨莫言理解的爱情，为什么有这三条铁律？. 澎湃新闻-The Paper. [2021-11-10]. （原始内容存档于2021-11-10）.  互联网电影数据库（IMDb）上《紅高粱》的资料（英文） 豆瓣电影上《红高粱》的資料 （简体中文）
比例尺

比例尺（英語：scale）也叫做缩尺，是建筑、设计和测绘行业绘制平面图、设计图和地图等图纸时使用的工具，其主要功能是方便绘图人员在不借助计算器等工具的情况下，精确地在面积有限的图纸上绘制大尺寸物体（如房屋、地块、道路等）按比例缩小的图形，或测量图上形状对应现实中物件的大小。 和普通直尺不同的是，比例尺上一般不标注尺子上的长度，而是标注在一定比例下尺上长度对应现实中实际物体的长度。以1:100的比例尺为例，在普通直尺标示1 cm的位置，比例尺标注为1 m，即在1:100的图纸上从0刻度到这个刻度的长度代表现实中1米的长度。为了方便在不同情景下使用，一把比例尺上一般都提供多种比例的刻度，而比例尺除了扁平直条状以外，还有三棱形，用于容纳多个刻度。 傳統上比例尺用木材制成，但為了準確性、長壽、穩定和耐用，近年来通常是用堅硬的塑膠或金属材料制造。 在英國和其他地方，單位使用的標準是国际单位（SI）：毫米和米，而在法國则经常使用厘米和米。 在英國，常常使用的尺度是 1:1/1:100 50！ 1:10/1:100 1:20/1:200 1:1250/1:2500 較少見的是： 1:25/1:250 1:331⁄3 在使用英制单位的国家如美国，常见的比例尺度有： 1:8 1:16 1:32 1:64 公制 英制
1993年欧洲冠军联赛决赛

1993年欧洲冠军联赛决赛是欧洲冠军杯改制为欧洲冠军联赛后的首届决赛，于1994年5月18日在德国慕尼黑奥林匹克体育场举行，以决出1992–93年欧洲冠军联赛的冠军。参赛球队由有史以来首次进行的欧洲冠军联赛分组赛所产生，对阵双方为来自法国的马赛和来自意大利的AC米兰。 最终，凭借着科特迪瓦裔的法国后卫巴希尔·波利在比赛第43分钟利用头球所射入的全场唯一进球，马赛捧起了他们的首座欧冠奖杯。这也是法国球队在历史上首次赢得欧冠，也是迄今为止仅有的一次。马赛和他们的俱乐部主席贝尔纳·塔皮（英语：Bernard Tapie）其后被揭发参与了1992–93赛季的假球丑闻（其中马赛涉嫌买通瓦朗谢讷故意输掉比赛），因此被强制降入法国足球乙级联赛，并且被禁止参加随后一个赛季的欧洲冠军联赛。但由于丑闻的影响仅限于法国本土的比赛，马赛的1993年欧洲冠军联赛冠军头衔并没有被剥夺。 马赛 v AC米兰 1992–93年欧洲冠军联赛（页面存档备份，存于互联网档案馆）于UEFA.com
巴迪·匝曼

巴迪·匝曼(?-1514)，帖木兒帝國在赫拉特的末代共治君主，忽辛·拜哈拉之子，穆扎法尔·忽辛的长兄。 在1490年代開始，巴迪與父親衝突，他父親把他從戈爾甘調到巴爾赫(他的兒子留在戈爾甘)，他對此决定不滿並發動叛變但被他父親打敗，他的兒子同時在赫拉特被處决，也導致他1499年兩次圍攻赫拉特。 1506年他父親駕崩，但即位後立即與兄弟穆扎法尔·忽辛衝突，同時穆罕默德·昔班尼向他進攻，他逃往坎大哈調動力量抵抗，但失敗了。 他後來逃往伊朗薩非王朝，伊斯梅爾一世把他安置在大不里士並给予一定年金，但在1514年大不里士被奧斯曼帝國征服，於是移居伊斯坦布爾，於1514年死於瘟疫。 生有两子： 1.穆罕默德·穆明·米尔扎 2.穆罕默德·匝曼·米尔扎
马举

马举（？—？），唐朝軍事人物，历任徐州南面招讨使、检校尚书左仆射、右神武大将军、权知淮南节度事、扶风县开国伯、检校司空，兼扬州大都督府长史、淮南节度副大使、知节度事，食邑一千户。 咸通六年（865年）五月，以左丞杨知温为河南尹，以神策大将军马举为秦州经略招讨使，以右金吾大将军李宴元为夏州刺史、朔方节度等使。 十年（869年）七月，康承训进攻柳子寨，在快要攻克的时候，庞勋部下王弘立赶到救援，唐军大败，承训退到了宋州。庞勋乘胜亲自带领徐州劲卒并攻泗州，留下都将许佶守卫徐州。朝廷下旨南面招讨使马举为行营都招讨使，代替康承训率军队去救援泗州。 九月，庞勋军的宿州守将张玄稔投降唐朝政府，有上万人的军队，马举带着军队和他会合。庞勋听说后，派手下的将领们攻打玄稔。张玄稔是叛军手下的一员猛将，遂与马举联合起来，迅速围住了徐州。许佶守了三天，败走出。张玄稔收复徐州，庞勋刚刚赶来救援，听说徐州已经易手，准备南趋濠州，马举追到了涣河，击败了庞勋，庞勋掉到水里淹死了。萧县主将又斩许佶，拿着他的头颅来降，庞勋之变悉数被平定了。 十月，朝廷授徐州南面招讨使、检校尚书左仆射、右神武大将军、权知淮南节度事、扶风县开国伯、食邑一千户马举检校司空，兼扬州大都督府长史、淮南节度副大使、知节度事。 《旧唐书》 《旧唐书》，制以徐州南面招讨使、检校尚书左仆射、右神武大将军、权知淮南节度事、扶风县开国伯、食邑一千户马举可检校司空，兼扬州大都督府长史、淮南节度副大使、知节度事。
杜慆

杜慆，京兆杜氏，历任泗州刺史、检校右散骑常侍、工部尚书、滑州刺史、义成军节度、郑滑观察等使。庞勋之乱时，守泗州城。 杜佑孙，杜式方子。咸通中为泗州刺史。庞勋之乱起，咸通十年（869年）二月，庞勋攻击泗州城，派遣牙将李员入城见刺史杜慆：“留后庞勋知道你是名门出身，不敢让士兵们失礼，只要你开了城门，就可以让百姓活下来，不需要怀疑。”杜慆把李员杀了。唐懿宗遣使加杜慆为检校右散骑常侍（另作检校左散骑常侍），勉以坚守。 十一年（870年）春，朝廷任命杜慆检校工部尚书、滑州刺史、义成军节度、郑滑观察等使。十三年（872年）六月，杜慆上奏：“当管颍州的僧道和老百姓推荐刺史宗回。”十四年（873年）十二月，朝廷任命杜慆兵部尚书。 《新唐书·列传第九十一》杜佑......子式方，字考元......子悰，尚公主......悰弟慆。慆，咸通中为泗州刺史。会庞勋反，围城，处士辛谠自广陵来见慆，劝出家属，独以身守。慆曰：“吾出百口求生，众心摇矣，不如与将士生死共之。”众闻皆泣下。慆之闻难，完濬城隍，阅器械无不具。贼将李圆易慆，驰勇士百人欲入封府库，慆为好言厚礼迎劳，贼不虞慆之谋也。明日，伏甲士三百，宴球场，贼皆歼焉。圆怒，傅城战，慆杀数百人，圆退壁城西。勋闻，益其兵，而以书射城中促降。会夜，慆击鼓乘城大呼，圆气夺，奔还徐州。未几，贼焚淮口，昼夜战不息，谠乃请救于戍将郭厚本，贼解去。浙西节度使杜审权遣将以兵千人来援，反为圆军所包，一军尽没。慆使人间道走京师，诏戴可师以沙陀、吐浑兵二万招讨。淮南节度使令狐綯遣牙将李湘屯淮口，与郭厚本合，为圆所败，湘等并没，于是援绝。贼乃以铁锁绝淮流，梯冲乘城。粮尽，为薄饘以给。懿宗遣使加慆检校右散骑常侍，勉以坚守。勋遣圆入城见慆约降，慆怒杀之。勋复遗之书，答书言安禄山、朱泚等终底覆灭者，以阴携其党。勋累攻不得志，会招讨使马举率兵至，遂解去。围凡十月，慆拊循士，皆殊死奋，而辛谠冒围出入，纠辑援师，卒完一州，时称为难。贼平，慆迁义成军节度使，检校兵部尚书，卒。 《旧唐书·本纪第十九上·懿宗》十年春正月己未朔，以徐州用兵罢元会。......二月己丑，庞勋急攻泗州，遣牙将李员入城见刺史杜慆曰：“留后知中丞名族，不敢令军士失礼，但开城门，令百姓存活，无相疑也。”慆执而杀之。......十一年春正月......以检校左散骑常侍、泗州刺史杜慆检校工部尚书、滑州刺史、义成军节度、郑滑观察等使。
丹麥的本尼迪克特公主

本尼迪克特公主（丹麥語：Prinsesse Benedikte til Danmark, Prinsesse af Sayn-Wittgenstein-Berleburg，1944年4月29日—），生于阿马林堡宫，為丹麥公主。是丹麥國王弗雷德里克九世和瑞典英格丽德公主的次女，前任丹麥女王瑪格麗特二世的大妹，前希臘王后安妮-瑪麗的二姐。她嫁給理查·塞恩-維特根施泰因-貝勒堡，育有3个子女。 本尼迪克特公主和理查·塞恩-維特根施泰因-貝勒堡结婚，育有1子2女： 古斯塔夫（英语：Gustav, 7th Prince of Sayn-Wittgenstein-Berleburg）（英語：Gustav, 7th Prince of Sayn-Wittgenstein-Berleburg，1969年1月12日－），與卡琳娜·阿克塞爾森結婚，育有一子親王繼承人：古斯塔夫·阿爾布雷希特王子。 亞歷山德拉（英语：Princess Alexandra of Sayn-Wittgenstein-Berleburg）（英語：Princess Alexandra, Countess Ahlefeldt-Laurvig-Bille，1970年11月20日－），与克莱恩伯爵杰斐逊结婚(2017年離婚)，2019年與艾勒菲特·勞維格·比爾伯爵邁克爾再婚，有1子1女。 娜塔莉（英语：Princess Nathalie of Sayn-Wittgenstein-Berleburg）（英語：Princess Nathalie，1975年5月2日－），北京奥运会马术铜牌。与亚历山大·约翰斯曼结婚，後離婚，有1子1女。  丹麦 大象勳章騎士 (Knight Grand Cross with Collar of the Order of the Elephant) 丹麥國旗勳章大司令級 (Grand Commander of the Order of the Dannebrog)  阿根廷 解放者聖馬丁將軍勳章（英语：Order of the Liberator General San Martín）大十字級 (Grand Cross of Order of the Liberator General San Martín) 本尼迪克特的祖先
布里斯托不列顛尼亞型

布里斯托不列顛尼亞型（英語：Bristol Britannia）是英國飛機公司布里斯托飛機公司設計的中長程客機。 布里斯托不列顛尼亞型於1952年首航，1960年生產結束，只生產85架。不列顛尼亞型被認為是渦輪螺旋槳發動機動力客機設計的里程碑。布里斯托不列顛尼亞型被稱為“竊竊私語巨人”，以安靜的外部噪音，平穩飛行聞名，雖然內部不太寧靜。 Littlefield 1992, pp. Cover, preface. "Bristol Britannia 312." 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-12-06. RAF Museum Cosford. Retrieved: 19 October 2010 Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Civil Aircraft. London: Willow Books, 1984. ISBN 0-00-218148-7. Barnes, C.H. Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam, First ed., 1964. Berry, David. The RAF Britannia and Its People: 1959 to 1975. Startley, Chippenham, UK: Keyham Books, 1996. ISBN 0-9527715-4-3. Carvell, Roger. "Database: Bristol Type 175 Britannia." Aeroplane, Volume 33, No. 8, August 2005. Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. Eastwood, Tony and John Roach. Turbo Prop Airliner Production List. West Drayton, UK: Aviation Hobby Shop, 1990. ISBN 0-907178-32-4. George, Edward. The Cuban Intervention in Angola, 1965-1991: From Che Guevara to Cuito Cuanavale. London: Routledge, 2005. ISBN 0-415-35015-8. Gunn, John. High Corridors: Qantas, 1954-1970. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Self-published, John Gunn, 1988. ISBN 0-7022-2128-7. Guttery, Ben R. Encyclopedia of African Airlines. Self-published, Ben Guttery, 1998. ISBN 0-7864-0495-7. Hayward, Keith. The British Aircraft Industry. Manchester, UK: Manchester University Press, 1989. ISBN 0-7190-2816-7. Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919: Volume I. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10006-9. Littlefield, David. A History of the Bristol Britannia: The Whispering Giant. Tiverton, UK: Halsgrove, 1992. ISBN 1-874448-01-9. Oakey, Michael, ed. I00 Great British Aircraft. Aeroplane magazine, London: IPC Media Ltd., 2008. ISSN 0143-7240. Orlebar, Christopher. The Concorde Story. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-85532-667-1. Oughton, James D. Bristol: An Aircraft Album. London: Ian Allan Ltd., 1973. ISBN 0-7110-0387-4. Pickler, Ron and Larry Milberry. Canadair: The First 50 Years. Toronto: CANAV Books, 1995. ISBN 0-921022-07-7. Piggot, Peter. On Canadian Wings: A Century of Flight. Toronto: Dundurn Press Ltd., 2005. ISBN 1-55002-549-X. Swanborough, F. G. Turbine-engined Airliners of the World. London: Temple Press Books, 1962. Taylor, H. A. "Britannia... End of the Bristol Line". Air Enthusiast Twenty, December 1982-March 1983. Van Riper, A. Bowdoin. Imagining Flight: Aviation and Popular Culture (Issue 7 of Centennial of Flight Series). College Station, Texas: A&M University Press, 2004. ISBN 1-58544-300-X. Woodley, Charles. Bristol Britannia (Crowood Aviation Series). Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2003. ISBN 1-86126-515-8.
谢祥军

谢祥军（1914年1月13日—1946年10月25日），湖北大悟夏店田圃垇人。生前担任华中野战军第十纵队司令员，是第二次国共内战期间解放军阵亡级别最高的将领之一。 1930年参加中国工农红军，次年加入中国共产党。曾在任陂孝北县独立团第3营第8连班长。1932年夏起，历任红四方面军第12师36团通讯排长、连长、营长、团长等职务。1935年6月，在红三十二军担任师长，参与长征。抗战爆发后，先在抗日军政大学学习，1939年到新四军，历任新四军军部教导总队科长、江北指挥部教导大队副大队长，军政干部学校教育长、抗大第5分校教育长、华中抗大总分校教育长、新四军军部特务团团长、抗大第5分校校长。 抗战胜利后，谢祥军担任华中军区第五军分区司令员、苏北军区司令员、华中野战军第十纵队司令员。 第二次国共内战爆发后，率部参与苏中战役中的邵伯防御战。1946年10月，国军整编第七十四师进攻涟水，谢祥军率部抵御，在战斗中阵亡。遗体埋在涟水附近的板桥，后移至阜宁县芦蒲乡。 谢祥军 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新浪.2005-11-13 05:35[2014-9-6查阅] 永远的丰碑：敢打敢拼硬骨头——谢祥军 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.新华网.2005-11-12 10:19:19[2014-9-6查阅] 两次涟水保卫战：粟裕先胜后败 解放军败入山东.中华网.2013-11-11 13:38:20
英鷹航空802號班機空難

英鷹航空802號班機空難（British Eagle International Airlines Flight 802）是英鷹航空一班的來回因斯布鲁克機場至倫敦希斯洛機場定期航班，1964年2月29日，一架布里斯托不列顛尼亞型（Bristol Britannia）客機墜毀於Glungezer Mountain附近，造成83名乘客死亡。 "Tragedy at Innsbruck" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Flight International, 5 March 1964 page 349
因斯布魯克機場

因斯布魯克機場（德語：Flughafen Innsbruck，IATA代码：INN；ICAO代码：LOWI）是奧地利西部最大的國際機場，位于蒂罗尔州，坐落在距离因斯布魯克市中心約2.5英里外的郊區。 該機場處理阿爾卑斯山周圍地區前往歐洲的航班及季節性國際航班。在冬季，由於大量的滑雪愛好者前往，因斯布魯克機場的航班数量顯著增加。机场于1925年开始營運。 The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Innsbruck Airport: airport history. [2014-09-06]. （原始内容存档于2016-11-01）.  Scheduled and charter flights. Tiroler Flughafenbetriebsgesellschaft m.b.H. [14 November 2021]. （原始内容存档于2023-03-07）.  Flight Schedules | Timetable | AEGEAN. en.aeganair.com. [2024-04-05]. （原始内容存档于2023-05-27）.  Gruber, Jan. Ab Mai 2022: Air Dolomiti übernimmt Innsbruck-Frankfurt. Aviation Direct. 17 December 2021 [17 December 2021]. （原始内容存档于2023-04-06）.  Austrian Airlines start lijndienst tussen Schiphol en Innsbruck [Austrian Airlines starts service between Schiphol and Innsbruck]. Luchtvaartnieuws. 25 August 2023 [25 August 2023]. （原始内容存档于2023-12-02） （Dutch）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) Austrian Airlines erweitert Österreich-Anbindung aus Berlin. www.austrianairlines.ag. 30 September 2022 [2024-04-05]. （原始内容存档于2022-10-05）.  For Rhomberg Reisen: Avanti Air flies from Graz, Memmingen and Innsbruck to Calvi. 21 December 2022 [2024-04-05]. （原始内容存档于2022-12-28）.  Airways, British. BRITISH AIRWAYS ADDS FIVE NEW SHORT-HAUL SERVICES TO ITS LONDON GATWICK NETWORK. mediacentre.britishairways.com. [2024-04-05]. （原始内容存档于2023-06-23）.  Eurowings NS24 Network Additions – 30NOV23. [2024-04-05]. （原始内容存档于2023-12-12）.  Eurowings Europe nimmt Stockholm-Innsbruck auf. 27 September 2022 [2024-04-05]. （原始内容存档于2022-11-27）.  EUROWINGS SCHEDULES NEW AUSTRIA – DENMARK CHARTERS IN NW22. Aeroroutes. 20 July 2022 [20 July 2022]. （原始内容存档于2023-01-16）.  Flugplanung 2021 und 2022 (PDF). www.innsbruck-airport.com. [2024-04-05]. （原始内容存档 (PDF)于2022-12-06）.  Our Flight Schedule 2022 | Icelandair. [2024-04-05]. （原始内容存档于2022-12-29）.  Flights to Innsbruck in Austria | Icelandair. [2024-04-05]. （原始内容存档于2023-07-12）.  Marathon Airlines assumes Idealtours-charter. aviation.direct. 7 December 2022 [2024-04-05]. （原始内容存档于2022-12-12） （German）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) SMARTWINGS NS24 NETWORK ADDITIONS – 07JAN24. [2024-04-05]. （原始内容存档于2024-01-08）.  Flight Timetable. TUI Airways. [10 July 2021]. （原始内容存档于2018-06-18）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：因斯布魯克機場 Official website（页面存档备份，存于互联网档案馆）
張學友音樂作品列表

本音樂作品列表記錄歌手張學友歷年發行的音樂作品。包括39張錄音室專輯，以及7張個人EP等。