波士顿-爱迪生历史区

波士顿-爱迪生历史社区是位于密歇根州底特律的一个街区。它由建在西波士顿大道、芝加哥大道、朗费罗大道和爱迪生大道这四条东西向街道上的900多栋住宅组成，东起伍德沃德大道，西至林伍德大道。它是全国最大的历史住宅区之一。西边是圣心大神学院，东边是雅顿公园东波士顿历史区和至圣圣礼大教堂，南边是阿特金森大道历史区。该地区于1973年被指定为密歇根州历史遗址 ，并于1975年被列入国家历史名录。 许多底特律当地的名人都曾居住在附近。著名居民包括劳工领袖Walter P. Reuther、Rabbi Morris Adler、底特律老虎队的Harry Heilmann、Dizzy Trout、密歇根州最高法院法官Franz C. Kuhn和 Henry Butzel、美国众议员Vincent M. Brennan、密歇根州州长哈里凯利（Harry Kelly）、拳击手Joe Louis、药剂师Sidney Barthwell、国会议员Charles C. Diggs Jr.、国会议员 George D. O'Brien、Motown唱片公司创始人Berry Gordy、底特律老虎队的Willie Horton以及牙医和WCHB广播电台先驱所有者Wendell F. Cox。 该区拥有该市现存最古老的邻里协会，即历史波士顿-爱迪生协会，这个协会成立于1921年。该区于1973年获得密歇根州历史保护办公室、底特律历史区委员会于1974年和1975年国家历史名胜名录。 根据美国历年人口普查数据（包括 Atkinson、Clairmount 和 Glynn Court 的周边街道）显示，波士顿-爱迪生既有黑人居民，也有白人居民。这些房屋由来自不同职业和专业的人拥有。这个社区非裔美国人的比例较高，它是非裔美国人社区中少有的中产-富裕社区。 现在波士顿-爱迪生社区边界内的土地最初由约翰·R·威廉姆斯（John R. Williams ）（他于1822年获得一块地块）和托马斯·帕尔默（Thomas Palmer）（他于 1828 年和1832年获得三块地块）所有。这四笔最初的赠地在接下来的五十年里从一个所有者转移到另一个所有者，直到它们被乔伊家族、纽伯里家族和爱德华·沃伊特获得。 1891年，沃伊特预见到底特律向北发展，规划了沃伊特公园分区，由伍德沃德和汉密尔顿起的七条东西走向的街道组成：卡尔弗特大道、格林法院、席勒滨海艺术中心、莎士比亚滨海艺术中心、朗费罗大道、爱迪生大道和阿特金森大道。其中四条街道——席勒滨海艺术中心（现为波士顿大道）、莎士比亚滨海艺术中心（现为芝加哥大道）、爱迪生大道和朗费罗大道——形成了波士顿-爱迪生街区。 沃伊特公园分区立即并入底特律市。沃伊特规划了宽敞的土地并设定了建筑限制，从而确立了该社区的独特特征。杜鲁门和约翰·纽伯里继续实现了他的愿景，他们于1913年规划了汉密尔顿和第 12 街之间的西波士顿大道分区（现称为“罗莎帕克斯大道”）。该分区包括芝加哥西波士顿的地块、朗费罗和爱迪生，以及南部的阿特金森。1915年，亨利·B·乔伊(Henry B. Joy)在第12街和林伍德之间划定了乔伊农场分区。这个细分包括沃伊特最初规划的七条街道上的地块。这两个分区均于1915年并入底特律市。 波士顿-爱迪生历史区的第一批住宅于1905年开始入住，大部分住宅建于1905年至1925年间。该社区的每栋住宅都是独一无二的。所代表的建筑风格包括英国都铎复兴风格、罗马和希腊复兴风格、法国地方复兴风格、殖民复兴风格、意大利文艺复兴风格、草原风格和乡土风格。这些房屋的大小不等，从朴素的两层楼住宅到坐落在广阔土地上的巨大豪宅。虽然房屋风格独特，但沿街景观的房屋在屋顶线、规模、与街道的退缩以及使用的材料（包括石头、砖或木结构）方面通常使用统一的样式。 亨利·福特是波士顿-爱迪生社区最早也是最著名的居民之一。1907年，福特耗资483,253美元在爱迪生街和第二街的拐角处建造了一座砖石和石灰石的意大利文艺复兴时期住宅。福特和他的妻子克拉拉 (Clara) 第二年搬进了这里，一直住到1915年，他们才搬到他们在迪尔伯恩 ( Dearborn)的庄园费尔巷 ( Fair Lane)。福特住在波士顿爱迪生期间，他推出的T 型车、大规模生产方法和工资价格理论彻底改变了美国工业。亨利·福特在车库上方为儿子埃德塞尔建造了一个机械车间，以支持和鼓励埃德塞尔对汽车设计的兴趣。密歇根州颁发的历史标记碑位于前草坪上，描述了房屋的历史和意义。 National Register Information System. National Register of Historic Places. National Park Service. 2010-07-09.  Boston–Edison Historic District. Michigan State Housing Development Authority. [August 15, 2010]. （原始内容存档于May 11, 2012）.  Sarah Klein, "Neighborhood Museum （页面存档备份，存于互联网档案馆）," Metro Times, 6/5/2002. 引用错误：没有为名为klein2的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为people的参考文献提供内容 Arden Park-East Boston （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Detroit 1701. 引用错误：没有为名为hbea2的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为det的参考文献提供内容 "history" page 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-10. of the Historic Boston–Edison Association. 引用错误：没有为名为hbea3的参考文献提供内容 Ford, Henry, House. Michigan State Housing Development Authority. [September 5, 2010]. （原始内容存档于May 13, 2011）.  Plat map of Voigt Park subdivision[永久失效連結] from the State of Michigan. 引用错误：没有为名为hbea4的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为hbea5的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为hbea6的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为hbea7的参考文献提供内容 Plat map of Boston Boulevard subdivision[永久失效連結] from the State of Michigan. Plat map of Joy Farm subdivision[永久失效連結] from the State of Michigan. 引用错误：没有为名为hbea8的参考文献提供内容 "History" page 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-10. from the Historic Boston–Edison Association. Boston–Edison Historic District 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-07-16. from the City of Detroit Planning and Development Department. 引用错误：没有为名为hbea23的参考文献提供内容 引用错误：没有为名为det3的参考文献提供内容 Detroit Historic Districts 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-06-15. from Cityscape Detroit National Scenic Byways Program. [2008-01-09]. （原始内容存档于2010-07-24）.  Walter Owen Briggs Home （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Detroit1701.org, retrieved 9/13/09 Jerald A. Mitchell 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-01-06.. Charles T. Fisher Residence （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Detroit1701.org, retrieved 9.13.09 Henry and Clara Ford Home （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Detroit1701.org, retrieved 9/13/09 Detnews.com | Michigan History. [2010-08-07]. （原始内容存档于2010-08-05）.  The Motown Mansion. Jackson Gates Associates. [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-11-28）.  S. S. Kresge Home （页面存档备份，存于互联网档案馆） from Detroit1701.org, retrieved 9/13/09