纽伦堡号小巡洋舰 (1906年)

纽伦堡号（德語：SMS Nürnberg）是德意志帝国所建造的四艘柯尼斯堡级小巡洋舰的二号舰，以巴伐利亚城市纽伦堡命名。它由基尔的帝国船厂承建，于1906年初开始龙骨架设、同年8月下水、至1908年4月投入舰队使用。其舰炮包括有十门105毫米40倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/40 naval gun）、八门52毫米55倍径速射炮（英语：5.2 cm SK L/55 naval gun）和两具450毫米水下鱼雷发射管，最高速度为23.4节。 纽伦堡号在1910年进行海外部署之前曾短暂服役于公海舰队，此后，它被分配至东亚分舰队。当第一次世界大战于1914年8月爆发时，它正从墨西哥海域返回位于青岛的德国海军基地。舰只重新与海军中将馬克西米連·馮·斯比麾下的分舰队余部会合，并横渡太平洋，遭遇到了由海军少将克里斯托夫·克拉多克（英语：Christopher Cradock）率领的英国分舰队。在随后于11月1日爆发的科罗内尔海战中，英国分舰队被击败；纽伦堡号更终结了英国巡洋舰蒙默思号（英语：HMS Monmouth (1901)）。一个月后，德国人企图袭击位于福克兰群岛的英国海军基地；但他们面对的是由海军中将多夫顿·斯特迪（英语：Doveton Sturdee）率领的更强大英国分舰队，并有两艘战列巡洋舰驻港。斯特迪的舰只追击并摧毁了五艘德国巡洋舰中的四艘；其中纽伦堡号遭肯特号（英语：HMS Kent (1901)）击沉，造成严重伤亡。 纽伦堡号是为替代老旧的小巡洋舰闪电号（英语：SMS Blitz）而以“闪电替舰（Ersatz Blitz）”为代号进行订购，并于1906年1月16日在基尔的帝国船厂开始架设龙骨。它于同年8月28日下水，之后展开舾装工作。在下水仪式上，由纽伦堡时任市长格奥尔格·冯·舒（德语：Georg von Schuh）主持为舰只命名。1908年4月10日，舰只正式投入公海舰队使用。 纽伦堡号的全长为116.8米（383英尺2英寸），有13.3米（43英尺8英寸）的舷宽和5.24米（17英尺2英寸）的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达3,902公噸（3,840長噸）。其推进系统由两台三缸三胀式蒸汽机组成，通过十一台燃煤船用式水管锅炉（英语：Water-tube boiler）提供动力，额定功率为13,020匹指示馬力（9,709千瓦特）。它的最高速度达23.4節（43.3公里每小時），并可以12節（22公里每小時）的速度续航4,120海里（7,630公里）。舰只的标准船员编制则为14名军官及308名水兵。 纽伦堡号的武器由十门单装105毫米40倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/40 naval gun）组成。其中两门并排布置在艏艛（英语：Forecastle）前方，六门设于舰舯、每边各三门，以及两门并排布置在舰艉。这些炮支可提升至30°仰角，射程达12,700米（13,900碼）。它们共提供1500发弹药，其中每炮150发。舰只还装备有八门52毫米55倍径速射炮（英语：5.2 cm SK L/55 naval gun）和4000发弹药。此外，舰只同样配备有两具450毫米（17.7英寸）的鱼雷管及五枚鱼雷，均浸没舷侧的船体内。纽伦堡号受到厚达80毫米（3.1英寸）的装甲甲板保护，司令塔的侧面则有100毫米（3.9英寸）厚。 在德国水域随公海舰队短暂服役后，纽伦堡号于1910年被派往海外。它被分配至帝国海军设于青岛的东亚基地，成为海军中将馬克西米連·馮·斯比所率领的东亚分舰队的一份子。在墨西哥革命期间，它曾被派驻至墨西哥海岸。而当莱比锡号轮替入驻后，纽伦堡回到了它在青岛的大本营。1914年夏天，纽伦堡再次穿越太平洋，以轮换墨西哥基地的莱比锡号。随着第一次世界大战的爆发，施佩计划将舰队带回德国，路径是首先横跨太平洋、再绕过合恩角，继而向北强行穿越大西洋。1914年8月6日，纽伦堡号与东亚分舰队的核心——大巡洋舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号在波纳佩岛会合。施佩决定将他的部队集中在北马里亚纳群岛内的帕甘島，这是太平洋中部位置最佳的德国领地。所有可用的煤船、供应船和客轮都被要求在那里与东亚分舰队会合。8月11日，施佩抵达帕甘岛；他在那里得到了几艘供应船的加入，以及埃姆登号和武装商船埃特尔·弗雷德里希王子号（英语：SS Prinz Eitel Friedrich (1904)）。 四艘巡洋舰随后离开太平洋中部，驶向智利。期间于8月13日，埃姆登号舰长、海军准将卡尔·冯·穆勒（英语：Karl von Müller）说服了施佩将他的舰只脱离分舰队，以进行破交战（德语：Handelskrieg）。8月20日，在抵达马绍尔群岛的埃内韦塔克环礁后，这些舰只再次加煤。9月6日，施佩将纽伦堡号和供应船泰坦尼亚号（Titania）分遣出去，以切断英国设于范宁岛的电缆系统。纽伦堡通过悬挂法国国旗而骗过了守军，于9月7日成功摧毁基站，并在当天晚些时候至圣诞岛重新加入分舰队。为了让德军最高指挥部知道他的行动，施佩于9月8日派遣纽伦堡至檀香山，通过中立国家发送消息。施佩选择该舰是因为英国人已经意识到它已经离开墨西哥海域，所以它出现在夏威夷并不会泄露整个东亚分舰队的踪迹。它还受命与德国的代理商联系，指示对方在南美准备煤炭库存共分舰队使用。纽伦堡号还带回了协约国已占领德属萨摩亚的消息。 9月14日，施佩决定用他的两艘大巡洋舰突袭阿皮亚的英军基地；并派遣纽伦堡护送分舰队的煤船前往集结地点。在9月22日的帕皮提战役（英语：Bombardment of Papeete）中，纽伦堡随东亚分舰队对该殖民地实施炮击。炮击期间，法国炮艇热心号（英语：French gunboat Zélée）被德国舰只的炮火所摧毁。由于忌惮港湾内的水雷，施佩并未夺取贮存在港湾的煤炭。至10月12日，分舰队已抵达复活节岛。在那里，从美洲海域驶来的德累斯顿号和莱比锡号也加入了分舰队。在该地区停留了一周后，这些舰只启程前往智利。 面对德国分舰队，英国人在在南美洲沿岸显得物力匮乏；在海军少将克里斯托夫·克拉多克（英语：Christopher Cradock）麾下，只有装甲巡洋舰好望号（英语：HMS Good Hope (1901)）和蒙默思号（英语：HMS Monmouth (1901)）、轻巡洋舰格拉斯哥号（英语：HMS Glasgow (1909)）以及武装商船奥特朗托号（英语：HMS Otranto）。这支区舰队还将得到老旧前无畏舰克诺珀斯号（英语：HMS Canopus (1897)）和装甲巡洋舰防御号（英语：HMS Defence (1907)）的加强，但后者直至科罗内尔海战后才到达。克拉多克命令克诺珀斯号拖后驻守，他可能觉得该舰的慢速会妨碍他将德舰引入战场。10月26日傍晚，东亚分舰队驶出马斯阿富埃拉岛，并向东推进。施佩了解到格拉斯哥号于31日出现在科罗内尔，于是转向港口，意图对其实施伏击。 施佩于11月1日下午来到科罗内尔，令他感到意外的是，与格拉斯哥号在一起的还有好望号、蒙默思号和奥特朗托号。克诺珀斯号连同英国煤船则仍然相距约300英里（480公里）。在17:00，格拉斯哥号发现了德国人，克拉多克遂迅速组成战列线：由好望号领头，接下来是蒙默思号、格拉斯哥号，并由奥特朗托号殿后。施佩决定拖延与英国人的交战直至太阳进一步降下，那时英国舰只将会被阳光映衬出轮廓。纽伦堡号与德国分舰队尚有一定的距离，它因搜查中立轮船而耽误，至后续才加入行动。在战斗的后期，纽伦堡号发现了已被击至失效而正在飘摇的蒙默思号，并在相距大约550至900米（600至980碼）的范围内用炮火将其摧毁。 11月3日，纽伦堡号、沙恩霍斯特号和格奈森瑙号驶入智利的瓦尔帕莱索，以补充燃煤和其它物资。因受到国际法规定的每24小时只能同时有三艘军舰处于任何中立港口的限制；另外两艘巡洋舰，莱比锡号和德累斯顿号则必须返回马斯阿富埃拉岛。在马斯阿富埃拉岛完成重新集结后，施佩决定袭击南大西洋的英国航线。11月21日，东亚分舰队进入圣昆汀湾加煤；船员们将煤炭堆在甲板上，以便舰只足够航行至圣埃伦娜港（英语：Santa Elena, Entre Ríos），在那里，施佩安排了从蒙得维的亚驶出的煤船于12月5日与它们会合。 在科罗内尔海战之后，施佩决定攻击福克兰群岛内斯坦利港的英军基地。纽伦堡号和格奈森瑙号将负责攻击海港、摧毁无线电台，并焚毁煤炭库存，而舰队余部则负责隔离英国军舰。施佩受到了福克兰群岛不设防的错误印象所影响。英国人此时已派出更具威力的战列巡洋舰无敌号和不屈号（英语：HMS Inflexible (1907)）、以及四艘巡洋舰前往南美洲，它们由海军中将多夫顿·斯特迪（英语：Doveton Sturdee）率领，目的正是要追踪并击败施佩的分舰队，以报科罗内尔海战的一箭之仇。 当纽伦堡号和格奈森瑙号于12月8日早些时候接近这些岛屿时，老旧的战列舰克诺珀斯号开火将其驱逐。德国人对于在海港内出现的军舰感到惊讶，施佩决定撤退。东亚分舰队排出单列阵线以22節（41公里每小時）的速度行驶；纽伦堡是阵线中的第二艘舰，位居格奈森瑙号和沙恩霍斯特号之间。斯特迪命令他的舰只点火升汽并追击德国人。他的战列巡洋舰于12:50赶上并开火；施佩遂命沙恩霍斯特号和格奈森瑙号阻击战列巡洋舰，希望以此举为小巡洋舰争取时间逃离。作为回应，斯特迪派出他的轻巡洋舰去追寻纽伦堡号、德累斯顿号和莱比锡号。 肯特号（英语：HMS Kent (1901)）找出了纽伦堡号；纽伦堡号于约11,000米（12,000碼）的极限射程内开火。肯特号无法回火，直至双方距离下降至6,400米（7,000碼）后，它才开始迅速发出齐射。纽伦堡号向左转舵，以便其整个舷侧都能投入战斗，肯特号亦随之模仿。两艘舰以趋于靠拢的航线前进，使得他们之间的距离进一步下降至2,700米（3,000碼）。到那时，肯特号的炮弹如雨点般密集的砸落纽伦堡号，造成了严重的破坏。一场大火于18:02爆发，至18:25，舰只在水中瘫痪并停止了射击。肯特号暂时停火，但当注意到纽伦堡号的战旗仍在飘扬时，又恢复了战斗。经过再五分钟的炮击，纽伦堡号降下了旗帜，而肯特号的船员准备放下救生艇去接载幸存者。 在纽伦堡号于19:26倾覆并沉没之前，仅12人被接起，其中5人于获救后伤重身亡。全舰共计有327名官兵罹难，死者中还包含有施佩的其中一个儿子——奥托·冯·施佩。在交战过程中，纽伦堡号曾三十八次命中肯特号，但没有造成重大伤害。一枚炮弹击中了肯特号的其中一个弹药舱，并引燃了里面的装药推进剂，然而在火势即将摧毁该舰之前，弹药舱遭淹没。在德国画家汉斯·博尔特（英语：Hans Bohrdt）的一幅名为《最后一人》（Der letzte Mann）的作品中，纽伦堡号沉没事件得以重现，它描绘的是一名德国水兵在舰只滑入浪底之际，仍然挥舞着帝国旗帜的情景。 脚注 SMS表示Seiner Majestät Schiff, 即“陛下之舰”。 图中误将该船级表述为“斯德丁级”，且不含柯尼斯堡号。 所有德国舰船在订购时都会被赋予临时代号；其中新增编入舰队的使用字母代号，而用于替换旧舰的则使用“（旧舰名）替舰”。 引用 Gröner，第56頁. sfn error: no target: CITEREFGröner (help) Gröner，第104–105頁. sfn error: no target: CITEREFGröner (help) Hildebrand Röhr & Steinmetz，第168頁. sfn error: no target: CITEREFHildebrand_Röhr_&_Steinmetz (help) Gröner，第104頁. sfn error: no target: CITEREFGröner (help) Gardiner & Gray，第157頁. sfn error: no target: CITEREFGardiner_&_Gray (help) Gardiner & Gray，第140頁. sfn error: no target: CITEREFGardiner_&_Gray (help) Gröner，第105頁. sfn error: no target: CITEREFGröner (help) Gray，第184頁. sfn error: no target: CITEREFGray (help) Halpern，第71頁. sfn error: no target: CITEREFHalpern (help) Hough，第3–4頁. sfn error: no target: CITEREFHough (help) Hough，第5頁. sfn error: no target: CITEREFHough (help) Herwig，第155–156頁. sfn error: no target: CITEREFHerwig (help) Hough，第33頁. sfn error: no target: CITEREFHough (help) Halpern，第88頁. sfn error: no target: CITEREFHalpern (help) Gray，第185頁. sfn error: no target: CITEREFGray (help) Strachan，第471頁. sfn error: no target: CITEREFStrachan (help) Bennett，第71–72頁. sfn error: no target: 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