二战北极船团

二战北极船团是二战时期同盟國的一系列远洋护航船团，从英国、冰岛和北美启航，前往苏联北部港口，其中以阿尔汉格尔斯克和摩爾曼斯克为主。在1941年8月至1945年5月期间，共有78批次的船团参与了行动。在整个护航行动期间，同盟国共损失了85艘商船，16艘英国皇家海军军舰（2艘巡洋舰、6艘驱逐舰、8艘其他护航舰），德军共损失了沙恩霍斯特號戰艦、3艘驱逐舰、30艘U型潜艇和许多飞机。 1941年6月，纳粹德国发动巴巴罗萨行动，入侵苏联。同年8月起，英国开始向苏联提供包括坦克和飞机在内的有限援助。同年10月起，美国按照租借法案开始向苏联提供物资援助。此外苏联也开始对美国进行小规模的反向租借。 除了1941年8月首批代号为苦行者（英语：Operation Dervish (1941)）的船团外，二战北极船团主要分为先后两大阶段，以两位字母加数字进行编号： 阶段1，PQ（去程）和QP（返程）船团：1941年9月到1942年9月，每月两批船团。1942年夏天PQ-17船团后暂停，9月最后一批次PQ-18船团重新执行任务。 阶段2，JW（去程）和RA（返程）船团：1942年12月一直持续到战争结束，在1943年夏天和1944年夏天中断过。 苏联港口摩爾曼斯克终年不冻，但距离德军基地较近。阿尔汉格尔斯克只能在七月至九月的无冰期到达，距离德军基地较远。船团从冰岛（通常在华尔峡湾（英语：Hvalfjörður）附近）出发，夏季时从揚馬延北面绕道前往阿尔汉格尔斯克。当天气变冷浮冰增加时，采用较南的航线前往摩爾曼斯克，这条航线距离德占挪威更近。从1942年2月起，船团从苏格兰的埃维湖（Loch Ewe）集结并启航。 北极航线是向苏联提供租借法案援助最短、最直接的路线，但也是最危险的路线。约3,964,000吨货物通过北极航线运输；其中7%丢失，93%安全到达。这些物资占了苏联获得援助的23%。 Telegraph. The Telegraph. （原始内容存档于2000-12-19）.  Imperial War Museum: "Arctic Convoys". iwm.org.uk. [2022-07-22]. （原始内容存档于2015-04-05）.  Hill, Alexander. British Lend Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941-June 1942. The Journal of Military History. 2007, 71 (3): 773–808. JSTOR 30052890. S2CID 159715267. doi:10.1353/jmh.2007.0206.  E., D. P. Lend-Lease and Reverse Lend-Lease Aid: Part II. Bulletin of International News. 1945, 22 (4): 157–164. ISSN 2044-3986.  How Much Help Do We Get Via Reverse Lend-Lease? | AHA. www.historians.org. [2021-09-01]. （原始内容存档于2022-03-26）.  Clay Blair. Der U-Boot-Krieg, Die Gejagten, 1942-1945.. Heyne. : 51. ISBN 3453160592.  Woodman 2004，第b14, 35–36, 44, 56頁. Werner Rahn: Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg. Band 6, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1990, ISBN 3-421-06233-1, S. 407. Kemp p235 Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen. Chronik des Seekrieges 1939–1945, Dezember 1941. [2017-01-09] （德语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2022-07-22]. 原始内容存档于2022-04-11.  Paterson, Lawrence. Steel and Ice: The U-Boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45. Stroud, Gloucestershire: The History Press. 2016. ISBN 978-1-59114-258-4.  Hill, 2006 p727–738 Macintyre, Donald. The Naval War Against Hitler. New York: Charles Scribner's Sons. 1971: 270. ISBN 978-0-684-12375-2.  Cressman, Robert J. The Official Chronology of the U.S. Navy in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2000: 108. ISBN 1-55750-149-1.  Poolman, Kenneth. Escort Carrier 1941–1945. London: Ian Allan. 1972: 41. ISBN 0-7110-0273-8.  Geroux, William. The Ghost Ships of Archangel: The Arctic Voyage That Defied the Nazis. Penguin Books. 2020. ISBN 0525557482.  Hill, Alexander. The Allocation of Allied "Lend-Lease" Aid to the Soviet Union Arriving with Convoy PQ 12, March 1942 — a State Defense Committee Decree. The Journal of Slavic Military Studies. 2006, 19 (4): 727–738. S2CID 144712146. doi:10.1080/13518040601028545.  Hill, Alexander. British Lend Lease Aid and the Soviet War Effort, June 1941 –June 1942. The Journal of Military History. 2007, 71 (3): 773–808. JSTOR 30052890. S2CID 159715267. doi:10.1353/jmh.2007.0206.  Hinsley, F. H. British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations (abridged edition). History of the Second World War 2nd rev. London: HMSO. 1994 [1993]. ISBN 978-0-11-630961-7.  Kemp, Paul. Convoy: Drama in Arctic Waters. London: Arms and Armour. 1993. ISBN 978-1-85409-130-7.  含有內容需登入查看的頁面 (link) Sebag-Montefiore, Hugh. Enigma: The Battle for the Code 4th pbk. Phoenix. Weidenfeld & Nicolson. 2001 [2000]. ISBN 978-0-7538-1130-6.  Vail Motter, T. H. The Persian Corridor and Aid to Russia. Washington, DC: U.S. Government Printing Office. 1952 [9 March 2018]. OCLC 459693332.  Woodman, Richard. Arctic Convoys 1941–1945 pbk. London: John Murray. 2004 [1994]. ISBN 978-0-7195-6617-2.