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中華民國公平交易委員會

公平交易委員會（簡稱公平會）是中華民國政府之競爭法制的最高主管機關，職掌為查處《公平交易法》規範的限制競爭以及不公平競爭行為，同樣亦是多層次傳銷事業的主管機關。公平會為行政院之二級獨立機關，但只有公平會可依據《公平交易法》不須依照《訴願法》程序向上級機關（即行政院）提起訴願，對其行政處分或決定不服者必須直接向法院提起行政訴訟。 競爭法制的宗旨，在於維護市場自由與公平的競爭，與其相對的概念是「管制法」，原則上如果事業所屬產業設有管制法及目的事業主管機關，則事業的經營多受目的事業主管機關依管制法所規範（涉及市場競爭的問題仍然適用公平交易法）；即使事業所屬產業沒有管制法及目的事業主管機關，事業的行為仍然不能違反公平交易法，因為在市場經濟國家，事業的行為仍然要遵守基本的遊戲規則，公平交易法因而有「經濟基本法」之名。 公平交易委員會職責在於守護市場機制，並非操控市場，然而媒體及民意代表多誤會公平會為物價管制機關（實為行政院穩定物價小組）。 1991年2月4日，總統令公布《公平交易法》。 1992年1月13日總統令公布《行政院公平交易委員會組織條例》，1月27日「行政院公平交易委員會」正式成立，2月4日《公平交易法》施行。 2011年11月14日，總統令公布《公平交易委員會組織法》。 2012年2月6日，《公平交易委員會組織法》施行，行政院公平交易委員會更名為「公平交易委員會」，主任委員、副主任委員和委員共7名改由行政院院長提名，經立法院同意任命，採交錯任期制。為合議制機關，委員會議議案須委員過半數通過後決議。 公平交易委員會採委員合議制，設有主任委員、副主任委員各一人，委員五人，以獨立機關建制。委員由行政院院長提名、經立法院同意任命，任期四年，得連任，採交錯任期制；受有任期保障，不因政黨輪替或內閣改組而解職。 委員需獨立行使職權，維持中立，具同一黨籍者不得超過全體二分之一；且任期中不得參與政黨活動。委員需有法律、經濟、財稅、會計或管理專長，為一專業合議制機關。 委員任內如果有《公平交易委員會組織法》第7條之行為時，得由行政院院長將其免職。 綜合規劃處 服務業競爭處 製造業競爭處 公平競爭處 法律事務處 資訊及經濟分析室 秘書室 人事室 政風室 主計室 南區中心（行政院南部聯合服務中心公平交易組） 公平交易委員會工作成果報告 (PDF). [2018-01-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-01-27）.  委員介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2023-02-01 一、因罹病致無法執行職務。二、違法、廢弛職務或其他失職行為。三、因案受羈押或經起訴。 組織與職掌 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2019-05-01 綜合規劃處 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2017-05-23 服務業競爭處 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2022-01-10 製造業競爭處 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2022-01-10 公平競爭處 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2017-05-23 法律事務處 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2017-05-23 資訊及經濟分析室 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2017-05-23 行政支援單位 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.公平交易委員會.2017-05-23 公平交易委員會組織法 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.全國法規資料庫.民國 100 年 11 月 14 日 公平交易委員會處務規程 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.全國法規資料庫.民國 106 年 08 月 09 日 公平交易法 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.全國法規資料庫.民國 106 年 06 月 14 日 您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻： 公平交易委員會組織法 公平交易委員會處務規程 公平交易法 公平交易委員會（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）（英文）
朝阳门站 (北京市)

朝阳门站是一个位于中国北京市东城区朝阳门街道、东四街道与朝阳区朝外街道交界东二环路、朝阳门内大街、朝阳门外大街、朝阳门南大街、朝阳门北大街交叉口朝阳门桥下方，属于北京地铁2号线和6号线的地铁换乘站。 地铁2号线车站位于朝阳门桥，即朝阳门外大街－朝阳门內大街（东西向）与朝阳门南大街－朝阳门北大街（东二环，南北向）交汇处。呈南北走向。 地铁6号线车站位于朝阳门桥西侧，即朝阳门內大街下方，呈东西走向。 朝阳门站两线车站采用T型布置，2号线与6号线通过通道换乘，客流采取单向组织措施；其中2号线换乘6号线需通过2号线站台中部的换乘节点上行至西向换乘通道，再通过自动扶梯或楼梯下行至6号线站厅东部；6号线换乘2号线则通过站厅南北两侧的换乘通道实现，北侧通道位于F口通道内，从F口售检票厅通往2号线北站厅，南侧通道位于G口通道内，通往自身不设出入口的2号线南站厅。 此外，6号线站厅北侧设有以太阳、凤凰和朝阳门城楼为核心的陶瓷壁画《凤舞朝阳》，站厅南侧设有描绘朝阳门京杭大运河漕运码头运粮场景的陶瓷壁画《京东粮道》，两幅壁画的总设计由周令钊、陈若菊伉俪担纲，与清华大学美术学院陶瓷系联合制作，采用了此前在中国大型公共壁画领域极其少见的高浮雕亚光陶瓷工艺。 2号线北站厅 2号线南站厅，仅供6号线换乘2号线使用 6号线站厅东部 2号线通往6号线的换乘通道口 设有往2号线通道的F口售检票厅 2号线站台为岛式站台，位于东二环地底，中部偏西侧设有通往6号线站厅的换乘楼梯。6号线站台亦为岛式站台，位于朝阳门内大街地底。 2号线朝阳门站一共有2个出入口：A东北、B西南。（B口暂缓开通或改造） 6号线朝阳门站一共有4个出入口：E西北、F东北、G东南、H西南，其中F口和G口均与6号线往2号线的换乘通道相连，G口亦有通道连接朝阳门SOHO和银河SOHO的地下一层。 2023年8月初，朝阳门站G口售票亭由售检票厅中央改移至南侧，并增设3组双向闸机。 地铁公司1981 -- 1990年地铁大事记. 北京地铁. [2020-11-13]. （原始内容存档于2010-12-31）.  轨道交通四条新线12月30日开通试运营. bjysj.gov. [2020-11-13]. （原始内容存档于2013-05-11）.  2号线 北京地铁官方网站. 北京地铁. [2020-11-13]. （原始内容存档于2021-01-17）.  陈琳. 北京地铁6号线一期换乘站方案公布 7座年底开通 8条换乘道疏解呼家楼站客流. 北京晨报. 2012-11-01 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-09-27）.  著名画家周令钊谈魅力敦煌. 新华网. 2013-07-23 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-09-27）.  央美教授周令钊，收过习总书记的信还画过开国大典毛主席像. 北京晚报. 2019-08-28 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-09-27）. 每天数以万计乘客面对的地铁六号线朝阳门站壁画《京东粮道》、《凤舞朝阳》，是他与夫人陈若菊2013年共同完成的  戴华刚. 夫妻俩双双为国家形象造型，画了天安门城楼上第一幅毛主席像. 北京日报客户端. 2019-10-09 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-09-27）.  地铁朝阳门站出入口完成改造 晚高峰进站时间缩短六分半. 北京日報. 2023-08-05 [2023-11-27]. （原始内容存档于2023-11-30）.  朝阳门 (北京) 维基共享资源上的相关多媒体资源：朝阳门站
东四十条站

东四十条站（汉语拼音：Dōngsì Shítiáo zhàn）是一个位于中国北京市东城区北新桥街道、东直门街道与东四街道交界东二环路、东直门南大街、东四十条、朝阳门北大街交叉口东四十条桥下方，属于北京地铁2号线与建设中的3号线的地铁换乘站。 这个站位于东四十条桥，東四十條－工人体育场北路（平安大街，东西向）与朝阳门北大街－東直门南大街（东二环，南北向）交汇处，呈南北向。由于临近工人体育场，该站在北京国安足球俱乐部主场比赛开始前和散场后常出现客流高峰。 2号线东四十条站在路口南北两侧各设一个站厅，建设年代较早，只通过楼梯与站台相连。2024年2月改造完毕后，2号线南站厅东侧向北扩展，并增设一座前往2号线站台的垂直电梯，但这座直梯并未在2号线车站重新开放当天投入使用，而是计划于3号线开通时同步启用。 2号线北站厅（2021年4月摄） 2号线北站厅（2024年2月摄） 2号线北站厅向西南扩展的部分（2024年2月摄） 2号线南站厅（2024年2月摄） 2号线南站厅向东北扩展的部分（2024年2月摄） 东四十条站目前设有1个供2号线列车停靠的岛式站台，位于东二环路地底。站台中部设有预留下层站台的入口。 改造前2号线站台（2021年7月） 东四十条站下层预留了当时远期规划3号线的站台，该站台在东四十条站建设时便已建成，但因3号线建设计划多次遭到变更，因此使用被搁置，已长久没有使用。尽管不时有清洁工进入打扫，但站台上，尤其是站台两端，已经积了一层灰尘，墙壁上还有早期遗留的“消灭四害”等标语。在入口处仅有简单的可以移动的栏杆，且没有专人看守，因此有时也有好奇的旅客进入此站台。同其他2号线站台，这座站台非常宽大，东四十条站也因此登上1980年代北京十大建筑的榜单。 该站台是按照6节车厢、B型车体（一说为C型车体）的标准设计的，但当2016年3号线规划重启时，规划地铁3号线以8节车厢、A型车体的标准建设，因此既有預留站台無法使用，设计者决定将原来的预留站台改为站厅，在地下另外修建站台。 2022年9月，通往原预留站台的通道被封闭，仅保留一扇小门供施工人员进出。2022年10月初，随着改造工程开始，该预留通道被假地面封闭。 由于临近北京工人体育场和北京工人体育馆，本站以团结友谊为设计主导思想，2号线站台的两幅壁画均以体育为主题。其中，外环方向站台的陶板壁画《华夏雄风》由阿老、严尚德等人创作，展现习武修行的三十余个人物形象；内环方向站台的陶瓷镶嵌壁画《走向世界》则由李化吉、权正环创作，描绘当代竞技运动。2021年，2号线轨行区内侧增设灯带，为两幅壁画照明。此外，2号线站台层吊顶的灯饰采用连续多个交错的环状造型，形似奥林匹克五环，象征全世界人民的大团结，以及增进友谊、携手并进的气氛。 东四十条站一共有4个出口：A西北、B東北、C東南、D西南，周边信息如下： 该站是2号线首个安装升降平台的车站。 1984年9月20日，本站随北京地铁二期工程开通运营。 2023年1月，本站由北京地铁运营三分公司移交至北京地铁运营四分公司。 为配合地铁3号线施工，2号线东四十条站将从2023年11月25日首班车起至2024年2月27日封闭改造约95天。按照计划，本次改造将在既有2号线车站轨行区上方新增楼板连接站厅，在轨行区上方侧墙开洞2处与新增楼板衔接，形成新换乘通道，同时在2号线站台和新换乘通道间增设垂梯（与积水潭站改造工程类似），由于改造施工区域位于两幅站台壁画的两侧，施工期间将不会影响到壁画。待3号线开通后，2号线站场可通过3号线实现无障碍进出站。 2024年2月28日，2号线东四十条站恢复运营。 中超将开赛 14条公交线路增加运力. 北京娱乐信报. 2013-03-07 [2015-04-14]. （原始内容存档于2015-04-14）.  球迷万人游街挤爆东四十条 泰达和朱骏成了嘲弄对象. 足球报. 2009-11-02 [2015-04-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.  95天改造升级完工，40年老地铁站保存时代特色 2号线东四十条站今起恢复运营. 北京日報. 2024-02-28 [2024-02-28]. （原始内容存档于2024-02-29）.  李睿. 探秘尘封近半个世纪的幽灵车站——北京地铁3号线东四十条车站. 500px.me. [2018-06-16]. （原始内容存档于2018-06-17）.  雪藏60年的3号线开建，起点就在东四十条那个神秘站台. www.sohu.com. 2016-04-20 [2017-06-05]. （原始内容存档于2019-02-19）.  京铁爆料君. 3号线一期延迟至2023年开通（附各站进度表及平面图）. 微信公众平台. [2022-01-11]. （原始内容存档于2022-01-11）.  北京地铁“破相”老壁画遭遇修复难 已建成30年. 北京青年报. 2015-12-16 [2017-09-28]. （原始内容存档于2017-09-28）.  魏兆祺. 上下辉映地下宫——北京地铁二期环线雍和宫及东四十条车站建筑设计. 地铁与轻轨 (中国地下铁道工程设计咨询公司). 1988, (02): 5–8. ISSN 1672-6073.  东四十条站率先安装升降平台 便于残疾人进出地铁站. 北京娱乐信报. 2008-02-26 [2015-04-14]. （原始内容存档于2015-09-23）.  【直击现场】三元桥站区——启航新征程 定不负华年. 北京地铁运营四分公司. 2023-01-05 [2023-11-25]. （原始内容存档于2023-03-18）.  北京交通订阅号（北京市交通委员会）. 北京地铁2号线东四十条站自11月25日起封站.  李博. 地铁东四十条站周六起封站施工，神秘“站中站”将揭开面纱. 北京日报客户端. 2023-11-20 [2023-11-20]. （原始内容存档于2023-11-20）.  李博; 邓伟. 老壁画将完整保留，地铁2号线东四十条站今起封站改造. 北京日报客户端. 2023-11-25 [2023-11-25]. （原始内容存档于2023-11-25）.  揭秘东四十条站封站改造. 北京市轨道交通建设管理有限公司. 2023-11-22 [2023-11-22]. （原始内容存档于2023-11-25）.  施工改造完成！明天起北京地铁2号线东四十条站恢复运营. 京报网. 2024-02-27 [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：东四十条站
吳瀚

吳瀚可以指： 吳瀚 (明朝)，明朝保定巡撫。 吳瀚 (清朝)，清朝龍山縣知縣。 吴瀚 (1914年)，原新四军战士，中国国家图书馆研究员、离休干部。
人物模型

人像（日语：フィギュア、英語：Figurine，亦稱人像）起初指的是人形的雕像和塑像，但至今意義逐漸轉變至指代所有特定人物的人物模型、手辦模型。在華人圈主要指以动畫、漫畫和游戏（ACG）人物为原型而制作的收藏性人物模型，由于ACG爱好者越来越多，人像的质量与艺术性也越来越高，人像的收藏圈也日益扩大。 フィギュア一词是英文词Figures的日文音译词，该英文词原意就是人偶、雕像的意思，但用于现代的人物模型，很少人愿意使用人偶、雕像此类翻译。而像「人物模型」这种翻译也由于过长而很少人采用，但为了避免争议，不少杂志或网站会使用。 フィギュア在中国大陆经常被翻译为“手办”，但由于手办的原意只是フィギュア的其中一种，此翻译一直备受争议。在香港地区则大多直接称呼其英文Figure，中文翻译常用“人像”。台灣部分媒介偶而會用香港用語「公仔」作為借稱。因此，在整个大中华地区缺乏共用的名稱。
吳瀚 (明朝)

吳瀚（1486年—1550年），字受夫，号耐菴，河南河南衛（洛陽）軍籍，南直隸蘇州府吳縣（今江蘇蘇州市）人，明朝政治人物。 成化二十二年（1486年）丙午六月廿八日生，正德八年（1513年），吳瀚與弟吳瀛同中癸酉科河南乡试，正德十六年（1521年）又同舉進士，授南京山西道監察御史。曾上疏論中官廖鵬罪，後者受到重罰，輿論為之稱快。后升任江西按察僉事，嘉靖十一年（1532年）二月升湖广布政使司辰沅道右参议，十四年二月升陕西按察副使，整饬延安兵备。十七年二月，升陕西行太仆寺卿。十八年九月，升山西按察使。二十年升山西右布政使，轉左布政。二十二年（1543年）五月，升为应天府府尹，十月，升都察院右副都御史、巡抚保定兼提督紫荆等关。二十三年四月，南京御史包孝论劾巡抚辽东都御史孙禬、巡抚保定都御史吴瀚俱不职，吏部覆禬已奉钦依留用，瀚任未久而三关防御或非所长，得旨：禬留用，瀚回籍听调。嘉靖二十九年去世，享年六十五。 其先吴人，明初曰阿演翁者，以从戎隶河南卫，遂家于洛阳。曾祖吴成，祖吴兴，父吴全，俱以行谊闻于乡，赠中大夫陕西行太仆寺卿。母李氏，贈淑人。吴瀚生二子：长子吴三乐，领乡解，第进士，改翰林庶吉士，历官驾部郎中；次子吴三聘，举人。孙男：吴本善、吴本德。 《大明世宗肃皇帝实录》 漢籍電子文獻資料庫-明人傳記資料索引：吳瀚，字受夫，號耐菴，洛陽人。正德十六年與弟瀛同擧進士，授禦史，疏論中官廖鵬罪，竟寘重典，時論快之。陞江西僉事，累官至右副都禦史巡撫順天（保定），以事忤時議罷歸，嘉靖二十九年卒，年六十五。
东直门站

东直门站是一个位于中国北京市东城区北新桥街道与东直门街道交界东二环路、东直门内大街、东直门外大街、东直门南大街、东直门北大街交叉口东直门桥下方，属于北京地铁2号线、13号线与首都机场线的地铁换乘站。由于运价规则不同，在本站由2/13号线换乘首都机场线需出闸后前往首都机场线站厅入闸。本站是北京地铁成为第一座三线换乘站，同时亦是13号线拆解前唯一一座地下车站。 这个站位于东二环东直门桥，即东直门外大街、东直门内大街、东直门南大街、东直门北大街交汇处。北接首都机场高速公路。 本站地下一层为车站大厅，地下二层为2号线及13号线月台，地下三层为首都机场线月台，除2号线使用岛式站台，其余两线均采用侧式站台。 2号线东直门站在南北两侧各设一个端厅，这两个端厅的东侧均有通往地下二层换乘厅的接口。2号线换乘13号线需经由此换乘厅至13号线落客站台，再上行至13号线站厅，然后下行至13号线上客站台，而13号线换乘2号线只需从落客站台直接进入换乘厅（而不需上楼至13号线站厅）。2号线换乘首都机场线则只需经由此换乘厅进入首都机场线下层站厅，反之亦然。 13号线站厅位于东直门交通枢纽地下一层，付费区总体呈L型，与首都机场线上层站厅和通往枢纽内部的H出入口相连。 首都机场线设有两个叠落式站厅，其中地下一层站厅直接接入E出入口，并设有通往13号线站厅的通道；地下二层站厅则与换乘厅相接。由首都机场线换乘13号线需从地下一层站厅进入13号线站厅，再下行至13号线上客站台，13号线换乘首都机场线则需从落客站台步行至换乘厅，再前往平层设置的首都机场线下层站厅。 2号线东直门站设有一座岛式站台，位于东二环地底。13号线东直门站设2座侧式站台，位于东直门北大街东侧地底。首都机场线东直门站在东直门枢纽地底设2座侧式站台，站台侧壁印有风筝图案，2020年又在原有墙面装饰的基础上增加了天坛、鸟巢等地标性建筑元素。13号线月台南端设有交叉渡线，供13号线列车进行折返；首都机场线月台东端设有渡线，曾在2021年12月31日前供首都机场线列车进行站前折返使用。 2号线东直门站北站厅（2021年6月摄） 2号线东直门站南站厅（2021年6月摄） 13号线东直门站下客站台（2021年2月摄） 13号线东直门站L型站厅（2021年12月摄） 13号线落客站台延伸至2号线换乘通道口的部分（2021年12月摄） 首都机场线东直门站上层站厅（2021年12月摄） 首都机场线东直门站下层站厅（2021年10月摄） 首都机场线东直门站西行站台（2022年1月摄） 首都机场线上层站厅通往13号线站厅的通道（2021年12月摄） 首都机场线下层站厅通往2号线站厅的通道（2021年12月摄） 13号线落客站台尽头的2号线换乘口（2021年12月摄） 地下二层换乘厅（首都机场线方向） 地下二层换乘厅（2号线方向） 东直门站共有7个出入口，其中2号线有4个出口：A西北、B东北、C东南、D西南；13号线有2个出口：G北、H东；首都机场线车站则通过E口（以及公共换乘厅H口）与地面相连。C口和D口分别设有通往银座MALL和北京来福士中心的通道，其中位于银座MALL地下的地铁进站口更设有单独的售检票厅。 2号线东直门站启用于1984年9月20日，当时为北京地铁二期工程的一站。 2002年10月，与13号线同期建设的东直门综合交通枢纽地下换乘大厅完工，换乘通道则于2003年1月20日完工，2003年1月28日开通13号线东段。 首都机场线车站于2005年6月开工，主体结构于2007年11月完工。 2007年12月13日，因东直门外大街地下过街通道改造，2号线东直门站B（东北）口、C（东南）口封闭，同年12月16日2号线东直门站全面封闭以进行移梯加板改造，2008年1月8日恢复运营，标志着北京地铁1、2号线自动售检票系统土建改造工程移梯加板项目全部完工；东直门站B、C口则继续封闭改造，后因工期调整，直至5月28日才重新开放。 2021年，东直门站H口开始增建垂直电梯，该电梯于2022年启用。2022年，北京首都国际机场股份有限公司就搁置十余年的东直门站城市航站楼展开自助行李托运及配套设备项目招标。 2023年8月，东直门站2号线站厅至站台的两处楼梯、首都机场线地下一层至地下二层楼梯以及E口台阶增建行李坡道。约2024年1月初，东直门站的部分导向标识增加了“东直门城市航站楼”字样。 东直门 维基共享资源上的相关多媒体资源：东直门站 机场快轨东直门站十足京味儿迎宾客. 中国新闻网. 2008-07-28 [2021-02-03].  地铁首都机场线升级改造. 首都建设报. 2020-11-04 [2021-02-03].  北京城铁东直门站主体工程完工 工程结构创纪录. 中国新闻社. 2002-10-05 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  北京城铁东直门换乘厅完工 为明年全线通车打基础. 新华网. 2002-10-13 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  城铁东直门换乘通道完工. 北京日报. 2003-01-21 [2021-05-13]. （原始内容存档于2015-10-17）.  北京城铁全线贯通 总里程达九十五公里. 中国新闻社. 2003-01-28 [2021-05-13]. （原始内容存档于2015-10-17）.  首都机场快速轨道首站开建 九月一日将全线动工. 北京晨报. 2005-06-15 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-14）.  机场轨道线东直门站主体完工 已开始内部装修. 北京日报. 2007-11-09 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-14）.  北京地铁2号线东直门站封闭25天 站厅将扩容1倍. 法制晚报. 2007-12-13 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  地铁东直门站25天不停车. 北京晨报. 2007-12-14 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  东直门地铁站明天提前开放地铁1、2号线自动售检票系统改造至此全部完成. 北京晨报. 2008-01-07 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  东直门地下通道改造完工. 北京晨报. 2008-05-29 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  北京首都国际机场股份有限公司东直门城市航站楼新增自助行李托运及配套设备项目. 北京首都国际机场股份有限公司. 2022-07-29 [2024-01-05]. （原始内容存档于2024-01-04）.
雍和宫站

雍和宫站是一个位于中国北京市东城区北新桥街道、安定门街道、和平里街道交界北二环路、和平里西街、雍和宫大街、安定门东大街交叉口雍和宫桥下方，属于北京地铁2号线和5号线的地铁换乘站。 这个站位于北二环安定门东大街与雍和宫大街、和平里西街交汇处。因附近的雍和宫得名。 雍和宫站2号线车站在交汇口东，5号线车站在交汇口南。两座车站都是地下车站，2号线为岛式站台设计，5号线为较特殊的错层岛式站台设计。 2号线站台位于安定门东大街地底，为岛式站台，吊顶上的灯具造型参考了佛像仰莲座，每盏灯有八组灯管，象征佛教的三界、五智，又包含四面八方之意，灯下吊挂有形似幔帐和经幡的装饰物。2号线站台西端为通往5号线站台的换乘楼梯。5号线站台位于雍和宫大街地底，为四跨错层岛式站台，其中较高层的东侧站台为原2号线建成时所预留站台，而较低层的西侧站台为新建站台。2号线月台东端设有一条渡线。 2号线站厅与站台（2016年4月摄） 2号线西站厅非付费区（2021年7月摄） 2号线至5号线换乘通道（2018年8月摄） 5号线站厅（2021年7月摄） 5号线错层岛式站台上层（2021年7月摄） 雍和宫站共有7个出口：2号线A（西北）、B（东南）、C（西南）；5号线A（西北）、B（东北）、C（东南）、D（西南）。5号线开通后，出入口并未接续既有站的编号，而是单独编号，且2号线C出口和5号线B出口为同一出口。2016年8月，针对持续近9年的出入口重复编号问题，北京地铁将雍和宫站5号线原A口（西北口）改为E口、原B口改为C口、原C口（东南口）改为F口、原D口（西南口）改为G口。 2007年6月9日，为配合2号线换乘5号线的改造工程，雍和宫站封闭，6月29日启用增建至320平方米的东厅并恢复列车停靠，同时继续对西厅进行移梯加板改造，直至7月29日恢复开放。同年10月7日，5号线开通。 2021年12月下旬，本站的英文站名由Lama Temple改为Yonghegong (Lama Temple)，2号线东直门站外环方向的到站广播则将雍和宫站的英文站名播报为Lama Temple。2022年12月，本站英文站名改为Yonghegong Lama Temple，报站保持不变。 由于每年农历正月初一均有大量人员前往雍和宫上香，雍和宫站在每年正月初一首班车起至当天下午封站，雍和宫大街南端的北新桥站也会封闭其A、B口。 维基共享资源上的相关多媒体资源：2号线雍和宫站 维基共享资源上的相关多媒体资源：5号线雍和宫站 魏兆祺. 上下辉映地下宫——北京地铁二期环线雍和宫及东四十条车站建筑设计. 地铁与轻轨 (中国地下铁道工程设计咨询公司). 1988, (02): 5–8. ISSN 1672-6073.  李博. 同一个地铁站，咋就两个B出口？ 地铁回应：现存重名站口年内更名. 北京晚报. 2016-09-07 [2016-09-08]. （原始内容存档于2016-09-13）.  6月9日起至28日北京雍和宫地铁将封站20天. 北京晨报. 2007-06-08 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  北京地铁5号线开通 换乘存单车每次收费两毛. 京华时报. 2007-10-08 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  王姝; 李立强. 北京雍和宫地铁大年初一限时封站. 国际在线. 2008-01-30 [2016-04-20]. （原始内容存档于2020-05-08）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 殷呈悦. 北京地铁官方微博：大年初一地铁雍和宫站封站. 北京晚报. 2016-02-05 [2016-04-20]. （原始内容存档于2017-03-05）.
比较并交换

比较并交换(compare and swap, CAS)，是原子操作的一种，可用于在多线程编程中实现不被打断的数据交换操作，从而避免多线程同时改写某一数据时由于执行顺序不确定性以及中断的不可预知性产生的数据不一致问题。 该操作通过将内存中的值与指定数据进行比较，当数值一样时将内存中的数据替换为新的值。 一个CAS操作等价于以下c代码的原子实现: int cas(long *addr, long old, long new) { /* Executes atomically. */ if(*addr != old) return 0; *addr = new; return 1; } 在使用上，通常会记录下某块内存中的旧值，通过对旧值进行一系列的操作后得到新值，然后通过CAS操作将新值与旧值进行交换。如果这块内存的值在这期间内没被修改过，则旧值会与内存中的数据相同，这时CAS操作将会成功执行 使内存中的数据变为新值。如果内存中的值在这期间内被修改过，则一般来说旧值会与内存中的数据不同，这时CAS操作将会失败，新值将不会被写入内存。 在应用中CAS可以用于实现无锁数据结构，常见的有无锁队列（先入先出） 以及无锁栈（先入后出）。对于可在任意位置插入数据的链表以及双向链表，实现无锁操作的难度较大。 ABA问题是无锁结构实现中常见的一种问题，可基本表述为： 进程P1读取了一个数值A P1被挂起(时间片耗尽、中断等)，进程P2开始执行 P2修改数值A为数值B，然后又修改回A P1被唤醒，比较后发现数值A没有变化，程序继续执行。 对于P1来说，数值A未发生过改变，但实际上A已经被变化过了，继续使用可能会出现问题。在CAS操作中，由于比较的多是指针，这个问题将会变得更加严重。试想如下情况： top | V 0x0014 | Node A | --> | Node X | --> …… 有一个栈(先入后出)中有top和节点A，节点A目前位于栈顶top指针指向A。现在有一个进程P1想要pop一个节点，因此按照如下无锁操作进行 pop() { do{ ptr = top; // ptr = top = NodeA next_ptr = top->next; // next_ptr = NodeX } while(CAS(top, ptr, next_ptr) != true); return ptr; } 而进程P2在执行CAS操作之前打断了P1，并对栈进行了一系列的pop和push操作，使栈变为如下结构： top | V 0x0014 | Node C | --> | Node B | --> | Node X | --> …… 进程P2首先pop出NodeA，之后又push了两个NodeB和C，由于内存管理机制中广泛使用的内存重用机制，导致NodeC的地址与之前的NodeA一致。 这时P1又开始继续运行，在执行CAS操作时，由于top依旧指向的是NodeA的地址(实际上已经变为NodeC)，因此将top的值修改为了NodeX，这时栈结构如下： top | 0x0014 V | Node C | --> | Node B | --> | Node X | --> …… 经过CAS操作后，top指针错误地指向了NodeX而不是NodeB。 CAS操作基于CPU提供的原子操作指令实现。对于Intel X86处理器，可通过在汇编指令前增加LOCK前缀来锁定系统总线，使系统总线在汇编指令执行时无法访问相应的内存地址。而各个编译器根据这个特点实现了各自的原子操作函数。 C语言，C11的头文件<stdatomic.h>。由GNU提供了对应的__sync系列函数完成原子操作。 C++11，STL提供了atomic系列函数。 JAVA，sun.misc.Unsafe提供了compareAndSwap系列函数。 C#，通过Interlocked方法实现。 Go， 通过import "sync/atomic"包实现。 Windows，通过Windows API实现了InterlockedCompareExchangeXYZ系列函数。 Mullender, Sape; Cox, Russ. Semaphores in Plan 9 (PDF). 3rd International Workshop on Plan 9. 2008 [2015-08-04]. （原始内容存档 (PDF)于2016-10-17） （英语）.  见ABA问题一节 Edya Ladan-Mozes · Nir Shavit. An optimistic approach to lock-free FIFO queues (PDF). 30 November 2007 [2015-08-04]. doi:10.1007/s00446-007-0050-0. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-13） （英语）.  SarmadAsghar. A Lock Free Doubly Linked List. 12 Feb 2014 [2015-08-04]. （原始内容存档于2015-07-18） （英语）.  zacklin, http://blog.csdn.net/zacklin/article/details/7445442 存档副本. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-08-11）.  陈浩, http://coolshell.cn/articles/8239.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-08-13）.  存档副本. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-07-22）.  存档副本. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-01-10）.  存档副本. [2015-08-05]. （原始内容存档于2015-08-08）.  存档副本. [2017-03-02]. （原始内容存档于2017-03-02）.
齋院

齋院，（さいいん），為平安時代至鎌倉時代左右，侍奉於賀茂神社的齋王，又有賀茂齋院、賀茂齋王之稱。 賀茂齋院之起源，可追溯自平安時代初期。當時平城上皇和弟弟嵯峨天皇的政治立場相對立，平城上皇更宣布自己所在的平城京才是國都，而非嵯峨天皇的平安京，因而逼使嵯峨天皇不得不訴諸武力，而在戰亂中，嵯峨天皇認為鎮守平安京皇宮的神明乃是賀茂大神，因而在弘仁元年（810年）的藥子之亂平息之後，將自己的第八皇女－有智子內親王作為侍奉賀茂大神的齋王，這便是賀茂齋院的開端。 賀茂齋院的制度多仿效自伊勢神宮的齋宮制度，歷代皆由皇族中的內親王或女王擔任齋王一職。 被選為齋院的皇女，先在宮中的初齋院齋戒2年之後，在第三年的4月上旬，移往平安京北邊的紫野齋院御所繼續進行相關的齋戒事宜，這種種的齋戒最主要的目的都是為了避除齋王身上的不潔淨，以便日後奉仕神明的神職。在賀茂神社供職時，對於齋院而言最重要的便是在每年四月酉日的賀茂祭，齋王在進行完拔禊之後，將從紫野齋院御所出發，前往賀茂上下兩社（上賀茂神社與下鴨神社）正式任職（前往的過程稱群行），群行的路途中相當地有看頭，齋院將乘坐裝飾華麗的牛車前往，而隨行的人員也同樣地衣著光鮮亮麗，相當地有人氣。（在紫式部所著的源氏物語其中的葵一章中，就有描寫到光源氏的正室夫人葵之上，和情婦六条御息所的兩方人馬之間，相互爭奪看台與車位的場景。） 伊勢齋宮與賀茂齋院兩相共存了一段時間，離當時的京城平安京距離較近的賀茂齋院，所得到的重視度似乎高過於相距較遠的伊勢齋宮，歷代齋院中由女王出仕的比例很少，且生母的地位都較高。齋院經常出現連任的情形（一般而言在天皇換代時齋院也會隨之更替），歷代中連任最久的齋院是選子內親王，任職自圓融天皇朝一直持續到後一条天皇朝，共五代天皇，因而有大齋院之稱。齋院一般再退職（稱退下）之後，幾乎都過著獨身的生活，但也有少數入宮為妃或嫁給於皇族，更有甚者成為女院並在院政時期獲得權勢。 平安時代中期開始，齋院漸漸成為宮中文學的中心，聚集了大量的詩人歌者，成為當時的社交場所之一，自女流漢詩詩人的首代齋院有智子內親王為始，大齋院選子內親王和六条齋院禖子內親王等兩位內親王，都曾數次在任職期間舉辦詩歌比賽，新古今和歌集中的和歌作家式子內親王、就連枕草子中也有記載選子內親王和中宮彰子之間相互贈答和歌的場景，換言之，歷代以來文雅又富有文采的齋院不在少數，宮中和齋院之間也經常有著豐富的文化交流。 在紫式部所著的源氏物語中，出現了一位朝顏齋院，為主人翁光源氏的從姊妹，這位齋院是以女王的身分任職的，但在實際的情況中，女王出任齋院一職的情況很少，因而在現實中反而引起相關研究人員的注意。 齋院制度可被視為是華麗宮廷文化的一種，但在平安時代末期，由於源平戰爭所造成的混亂，因而在禮子內親王退職之後、承久之亂的戰亂之際，皇室的財政極度困難，因而使得需要大量金錢維持的齋院制度終告斷絕。齋院制度到了現在再度復活，不過齋院一職已非由皇族女子擔任，而是由一般平民中選出，稱齋王代（代替齋院），而在現今以齋王代為主角的葵祭，多少能讓人窺見千年前華麗絢爛的齋院文化 上賀茂神社 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 下鴨神社 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 京都新聞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2013年韩国职业足球经典联赛

2013年韩国职业足球经典联赛是1983年韓國職業足球聯賽创建以来，第31届韩国职业足球最高等级联赛，同时也是韩国职业足球经典联赛第一个赛季。2013赛季的赛程赛制于2013年1月30日宣布。 赛季于3月2日开始。 FC首爾是衛冕冠軍，這是他們歷史上第五個韓國職業足球聯賽冠軍。 降级至2013年韩国职业足球挑战联赛球队 光州FC 尚州尚武 以上积分榜更新至2013年12月1日，资料来源：韩国职业足球联赛官方网站 備註： ^ 注解A：浦项制铁同时为2013年韩国职业足球经典联赛冠军和2013年韩国足协杯冠军，原位于第三顺位的联赛第2名蔚山現代成为第二顺位，原位于第四顺位的联赛第3名全北現代汽車成为第三顺位，联赛第4名首尔FC得以成为亚冠第四顺位，参加2014年亚足联冠军联赛小组赛。 排名规则： 积分多者，名次列前； 积分相等队在当年韩国职业足球经典联赛全部比赛中净胜球多者，名次列前； 积分相等队在当年韩国职业足球经典联赛全部比赛中进球数多者，名次列前； 积分相等队之间相互比赛相互积分多者，名次列前； 积分相等队之间相互比赛净胜球多者，名次列前； 积分相等队之间相互比赛进球数多者，名次列前； 全年比赛红黄牌扣分少者（不包括纪律处罚），名次列前； 以抽签的办法决定名次。 根據现在韓國足球協會的規定，韩国职业足球经典联赛前三名及韩国足协杯冠軍可獲得第二年參加亚足联冠軍聯賽小組賽的資格，如韓國足協杯冠軍同時位列韩国职业足球经典联赛三甲，則韩国职业足球经典联赛第四名可取得亞足聯冠軍聯賽參賽資格。 2013 K리그 클래식 경기 일정 확정. Korea Professional Football League. 30 January 2013 [3 February 2013]. （原始内容存档于2013年2月16日） （韩语）.
ZGMF-X88S Gaia

ZGMF-X88S 蓋亞鋼彈（Gaia Gundam）為日本科幻動畫作品《機動戰士GUNDAM SEED DESTINY》中的人型兵器（MS），為史黛菈·路歇、安德列·渥特菲德所駕駛。 因為札夫特軍在大戰後簽訂了尤尼烏斯條約，所以札夫特軍不可再使用核能為機動戰士的能源。採用了全新氘核雷射供電系統的其中一機，其機體概念為前大戰的TMF/A802 巴庫（BuCUE）而製作，足以應對陸上戰鬥用的MS。 本機是札夫特軍次期開發的其中一機，被地球軍特殊部隊奪去。蓋亞鋼彈最大的特徵便是載有變形系統，由於它是參考前大戰的巴庫而製作的機體，所以本機變形後，成為四足獸型態。陸戰的機動力可說是一流，再加上本機擅長近身戰，令本機成為陸上王者。不過，由於本機未載有飛行能力，所以難以應付海上及空中的戰鬥。諷刺的是，地球聯合軍在強奪本機之後，因應其優良設計用以成為開發中的四足刃計劃GAT-X399/Q 野刃（Wild Dagger）的設計監本，令原本計劃中沒有變型能力的野刃外型變得幾乎與本機相同，可說是令其得以在聯合軍中得以量產，反之札夫特軍則由於現役的巴庫的優秀性能基礎足以應付聯合的一般人型MS的關係，基於成本效益選擇將現役巴庫更新為地獄獵犬型巴古（Kerberos BuCUE Hound），而於短期內並無進一步開發本機。 而被札夫特軍奪回之後，蓋亞鋼彈被運送到P.L.A.N.T.。期間被克萊因派的札夫特軍士兵奪去，落入永恆號手中，成為安德列·渥特菲德的坐駕。之後安德列·渥特菲德利用本機VPS裝甲的特性，以昔日專用機TMF/A-803 拉寇（LaGOWE）為藍本，把本機的顏色改為橙色。 本機曾經多次參與包圍智慧女神號的作戰。 一次自行出擊中，被ZGMF-X23S 救星鋼彈（Saviour Gundam）及ZGMF-X56S 脈衝鋼彈（Impulse Gundam）擊落，被札多軍奪回。 在蓋亞鋼彈被運送到P.L.A.N.T.期間被克萊因派的札夫特軍士兵奪去，落入永恆號手中，成為安德列·渥特菲德的坐駕。之後他把本機的顏色由黑色改為橙色。 隸屬：札夫特→地球聯合軍（幻痛）→永恆號 編號：ZGMF-X88S（札夫特）、RGX-03（聯合） 類型：可變MS 駕駛：史黛菈·路歇→安德列·渥特菲德 全高：17.8公尺 重量：69.85公噸 顏色塗裝：黑→橙紅（沙漠之虎機） VPS裝甲 變形功能 MMI-GAU1717 12.5mm CIWS × 4 MMI-GAU25A 20mm CIWS × 2 MA-81R 光束突擊炮 × 2（裝設於肩部，MA形態的前肩，左右各一，通常在MA形態下使用 但依據射擊角度亦可於MS型態下使用） MR-Q17X「獅鷲二式」光束刀 × 2（裝設於背部，左右各一，MS及MA形態下均可使用） MA-M941「金剛杵式」（Vajra）光束軍刀 × 2（使用時持於手中；不使用側保存在腰間，左右各一） MA-BAR71XE 高出力光束步槍 × 1 MMI-RS1 機動防盾 × 1 機動戦士ガンダムSEED DESTINYモデル Vol.2 DESTINY MSV編 ISBN 978-4-89425-415-2 機動戰士鋼彈 SEED DESTINY《3》錯過的視線 ISBN 978-986-174-159-8 機動戰士鋼彈SEED DESTINY 《4》 被揭示的世界 ISBN 978-986-174-261-8 ZGMF-X88S 大地高達《機動戰士GUNDAM SEED DESTINY》gundam.info官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）（简体中文）（英文）
安定门站

安定门站是一个位于中国北京市东城区安定门街道与和平里街道交界北二环路、安定门外大街、安定门内大街、安定门东大街、安定门西大街交叉口安定门桥下方，属于北京地铁2号线的地铁车站。 这个站位于安定门桥，即安定門西大街－安定門東大街（二环，东西向）与安定門內大街－安定門外大街（南北向）交匯處，呈东西走向。 西站厅 东站厅 安定门站一共有2个出口：A西北、B東北。 2007年3月24日，本站对东站厅进行封闭改造以安装自动售检票系统，4月27日完工，西站厅则于2007年5月12日至6月4日封闭改造。 2018年初，北京市发改委批复了本站在安定门桥东南、西南各增设一个出入口的项目建议书，但截至2022年10月仍未正式动工。2024年5月，地铁2号线安定门站增建出入口工程初步设计评审通过，将增设C、D出入口。 地铁公司1981 -- 1990年地铁大事记. 北京地铁. [2020-11-14]. （原始内容存档于2010-12-31）.  2号线 北京地铁官方网站. 北京地铁. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-23）.  3月24日至4月28日地铁安定门站东厅改造施工 B口停用. 首都之窗. 2007-03-20 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  安定门地铁站东厅开通. 京华时报. 2007-04-27 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  5月12日至6月4日安定门站西厅将施工改造 A口封闭. 首都之窗. 2007-05-10 [2021-05-13]. （原始内容存档于2021-05-13）.  北京地铁2号线安定门站将增两出入口. 新京报. 2018-01-06 [2022-10-10]. （原始内容存档于2022-10-10）.  北京市轨道交通2号线安定门站增建出入口工程勘察（二次）中标结果公示. 北京市公共资源交易服务平台. 2022-09-16 [2022-10-10]. （原始内容存档于2022-10-09）.  【工作简讯】北京地铁2号线安定门站增建出入口工程初步设计评审通过. 2024-05-30 [2024-05-30]. （原始内容存档于2024-05-30）. 本次改造工程拟增建D西南出入口、C东南出入口及2处无障碍出入口  安定门 (北京) 维基共享资源上的相关多媒体资源：安定门站
鼓楼大街站

鼓楼大街站是一个位于中国北京市西城区德胜街道、什刹海街道与东城区安定门街道、和平里街道交界北二环路、安定门西大街、德胜门东大街、旧鼓楼大街、旧鼓楼外大街交叉口鼓楼桥下方，属于北京地铁2号线和8号线的地铁换乘站。因位于旧鼓楼大街北侧而得名。2号线车站随着北京地下铁道二期工程于1984年9月20日通车投入运营；而8号线车站随着8号线二期工程南段于2012年12月30日投入运营。 鼓楼大街站位于安定門西大街－德勝門東大街（二环路，东西向）、旧鼓楼大街－旧鼓樓外大街（南北向）交汇的鼓楼桥，2号线车站位于鼓楼桥下交叉口路地下呈东西向布置，8号线位于交叉口路南部沿旧鼓楼大街呈南北向布置。 既有2号线鼓楼大街站与新建8号线鼓楼大街站呈“T”形设置。 两线车站均为地下站。2号线车站为北京地铁二期工程车站，为地下二层岛式站台车站。8号线车站为地下三层岛式站台车站，采用明挖顺筑法施工，盾构隧洞下穿既有的2号线鼓楼大街站是北京地铁施工首次尝试以盾构方式下穿既有车站，车站总长164.4米，埋深28米，隧洞洞顶与既有2号线车站的底板相距2.5米。 由于既有2号线车站为端厅形式，站厅面积较小，为换乘客流提供缓冲空间，减小对既有2号线车站的影响，鼓楼大街站采用地下换乘厅的形式换乘，8号线车站东北、西北两侧位于地下一层各有一个换乘大厅，实现换乘以及进、出站功能，乘客从8号线站厅经换乘通道到达与2号线站厅平行的换乘大厅，换乘距离不超过150米。 鼓楼大街站2号线站厅（2021年5月摄） 鼓楼大街站地下换乘厅（2021年1月摄） 8号线车站站厅（2021年5月摄） 最初2号线鼓楼大街站共有2个出入口：A（東北）、B（西南），位于鼓楼桥两个对角。为配合地铁8号线与2号线鼓楼大街站换乘改造，原B出入口现已被拆除重建，原A出入口改称为B出入口，并增加了新建T型结构的西北出入口：A1、A2口。 8号线车站设有4个出入口，有E、F、G、H四个新建出入口，设置在旧鼓楼大街十字路口的南侧。其中2个由8号线单独使用，另外2个出入口（E口、F口）分别接入两个外接换乘大厅，可直接连接2号线的车站，为2号线与8号线共用的出入口。在地铁8号线开通时H出入口暂缓开放。 8号线车站装饰色为红色，采用仿照鼓的圆形灯饰，与车站所在地鼓楼的地域特色相呼应。 8号线鼓楼大街车站装饰有名为《晨钟暮鼓》、《雕刻时光》雕刻公共艺术设计。 8号线鼓楼大街车站的吊顶装饰 8号线车站站厅墙面名为《晨钟暮鼓》石材雕刻公共艺术设计, 以鼓为设计元素, 反映中国古代十二时辰习俗 8号线车站扶梯空间内端墙上的名为《雕刻时光》浮雕公共艺术设计 该站未设屏蔽门前，曾發生過多起乘客墜入軌道死亡事件： 2010年8月23日晚，大学生马跃在候車時坠入轨道並撞上第三軌後被電擊身亡。 2014年7月23日上午7时许，该站2号线往外环方向有一名女乘客墮軌，该女乘客被找到后確認已当场身亡。 北京地铁8号线站名溯源 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北晚新视觉网，2013-12-29。 地铁8号线二期规划方案公告. 北京市规划委员会. 2009-10-14 [2011-12-05]. （原始内容存档于2010-12-27）.  涂露芳. 回龙观乘地铁将可直达鼓楼. 2012-06-19 [2012-06-19]. （原始内容存档于2013-10-14）.  8号线二期鼓楼大街站外挂换乘厅 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北京晚报，2012年10月26日。 2号线鼓楼大街站 下周起封闭西南口 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北青网，2012/10/27。 11月1日首班车起 地铁2号线鼓楼大街站调整出入口编号 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北京市交通委员会。 中铁十八局北京地铁八号线二期09标段正式开工. 2010-05-07 [2012-03-10]. （原始内容存档于2014-01-10）.  2012年度地铁公共艺术品建成展示--8号线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北京市规划委员会。 进入地铁2号线轨道内女乘客已死亡. 和讯网. 2014年7月23日 [2014年7月23日]. （原始内容存档于2016年3月1日）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：鼓楼大街站
呂綸

呂綸（1490年—？），字君言，號觀復，南直隶揚州府江都縣（今江蘇揚州市）人，民籍，明朝政治人物。 應天府鄉試第一百二十七名，后參加會試第二百七十六名。正德十六年（1521年），登第三甲第二百零四名進士。授戶部主事，歷任工、刑部郎中，遷山東兗州府知府。 曾祖父呂忠，曾任監生；祖父呂安；父親呂昊，曾任壽官。嫡母錢氏；生母陳氏。慈侍下。兄吕纯、吕经。 （明）张朝瑞. 《皇明贡举考》卷五. 《续修四库全书》史部第828册.  鲁小俊，江俊伟著. 贡举志五种 上. 武汉：武汉大学出版社. 2009. ISBN 978-7-307-07043-1.  朱保炯，谢沛霖. 近代中国史料丛刊续辑 785-790 明清进士题名录索引 1-6. 台湾: 文海出版社. 1981.  漢籍電子文獻資料庫-明人傳記資料索引：呂綸，字君言，號觀復，江都人。正德十六年進士，歷戶工刑部郎官，遷知兗州府。 龚延明主编. 天一阁藏明代科举录选刊 登科录 点校本. 宁波: 宁波出版社. 2016. ISBN 978-7-5526-2320-8. 《天一閣藏明代科舉錄選刊.登科錄》之《正德十六年辛巳科進士登科錄》
积水潭站

积水潭站是一个位于中国北京市西城区德胜街道、什刹海街道、新街口街道交界北二环路、新街口外大街、新街口北大街、德胜門西大街交叉口积水潭桥下方，属于北京地铁2号线与19号线的地铁换乘站，2号线车站于1984年9月20日开通，19号线车站则于2021年12月31日开通。 2号线积水潭站位于德胜门西大街（北二环，东西向）与新街口北大街－新街口外大街（南北向）相交的积水潭桥东侧，呈东西向布置。19号线车站位于积水潭桥南侧，呈南北向布置。 2号线积水潭站采用分离式站厅、岛式站台。19号线车站则为地下三层岛式明挖车站，全长269.4米，通过站厅层换乘通道与2号线换乘。 2号线积水潭站设有东、西两个站厅，东站厅北侧另有一个2015年增建的通往B1、B2口的票务厅。西站厅南侧于2021年增建一条向站台中部扩展的通道，通过3道楼梯连接2号线站台，同时已增建一座通往2号线站台的直梯，该直梯现已启用。此外，西厅西端预留有换乘通道口。19号线积水潭站的站厅位于新街口北大街地下，墙面装饰有一组分别展现洗象池、漕运船、观鱼曲桥、春堤观柳、德胜门、望海楼的艺术品《凭窗忆景》，19号线至2号线的换乘通道口旁亦有展现积水潭漕运与皇家洗象池的壁画《潭波回影》。 积水潭站2号线东站厅（2021年4月摄） 积水潭站2号线西站厅（2021年6月摄） 积水潭站2号线西站厅的扩展部分（2021年6月摄） 积水潭站19号线站厅（2021年12月摄） 积水潭站19号线站厅（2021年12月摄） 2号线设有一座岛式站台，位于北二环地底，站台西端楼梯后预留有换乘通道入口。19号线亦设一座岛式站台，位于新街口北大街地底。 积水潭站原共有3个出口：A西北、B東南、C西南。2015年9月30日开通德胜门西公交场站内的东北口为B口，原B口改为C口，C口改为D口。因应19号线工程需要，2020年12月18日首班车起至另有通知时止，积水潭站D口封闭，原D口地上建筑于2021年4月8日前被拆除，2号线西站厅（A、D口）的安检和检票闸机也将移至地面站厅。A口新建的地面检票区于2021年6月18日启用。此外，随19号线车站建成的除了重建的D口外还有F口和G1口。 2号线积水潭站于1984年9月20日启用，最初只有3个出入口，2014年8月启动增建东北出入口工程，2015年9月30日正式启用东北口。19号线积水潭站则于2019年1月31日实现主体结构封顶。 2007年2月15日至3月1日，2号线积水潭站曾因安装闸机需扩充站厅而封闭改造，同年3月2日恢复运营。 2021年4月10日起，为配合19号线换乘施工改造工作，2号线积水潭站临时封站，其间西站厅至站台的楼梯将有一半宽度被拆除，西厅外侧则会增加一条向站台中部延伸的通道，供19号线换乘2号线使用；2021年6月3日，北京地铁宣布2号线积水潭站封闭截止时间由原定的6月6日延长至6月17日。6月18日，积水潭站恢复运营。 2021年12月31日，19号线积水潭站投入使用。 2022年5月12日，因疫情影响，积水潭站暂时封闭，乘客可以在该站正常换乘。 2022年6月6日，因附近隔离管控措施解除，积水潭站恢复运营，重新开放进出站。 铁道第三勘察设计院. 北京地铁十九号线一期工程环境影响报告书 (PDF) (报告). 2016-08 [2016-11-23]. （原始内容存档 (PDF)于2016-11-23）.  曹政. 北京首个全封闭建造地铁明挖车站工程！地铁19号线积水潭站封顶. 北京日报客户端. 2019-01-31 [2021-04-07]. （原始内容存档于2019-02-02）.  地铁2号线积水潭站将增建东北出入口. 京华时报. 2014-08-15 [2021-04-07]. （原始内容存档于2022-06-15）.  北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案 (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021-12-29 [2022-01-02]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-01）.  李博. 地铁积水潭站改造完成后乘客如何换乘19号线 雪藏多年的换乘通道入口将开启. 北京晚报. 2021-04-09 [2021-04-09]. （原始内容存档于2022-04-16）.  2号线积水潭站新增出入口于9月30日启用. [2015-09-30]. （原始内容存档于2015-10-01）.  北京地铁宣武门站B1口、积水潭站D口12月13日起陆续封闭. 北京地铁. 2020-12-11 [2021-02-17]. （原始内容存档于2022-06-15）.  北京地铁积水潭站改造检票系统 将封站15天. 法制晚报. 2007-02-13 [2021-05-13]. （原始内容存档于2022-06-09）.  地铁积水潭站明恢复运营 公交345路快车恢复原线. 千龙网. 2007-03-01 [2021-05-13]. （原始内容存档于2022-06-09）.  孙宏阳. 注意！地铁积水潭站、牡丹园站将封站停运近俩月. 北京日报客户端. 2021-04-07 [2021-04-07]. （原始内容存档于2021-05-03）.  提醒！北京地铁2号线积水潭站封站延期，6月18日恢复运营. 北京日报客户端. 2021-06-03 [2021-06-03]. （原始内容存档于2021-06-03）.  封站69天，北京地铁积水潭站、牡丹园站明起恢复运营. 2021-06-17 [2021-06-17]. （原始内容存档于2021-06-24）.  官宣！北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日报客户端. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：积水潭站