謝菲爾德站

謝菲爾德站（英語：Sheffield station）是位於英國英格蘭約克郡-亨伯地區謝菲爾德的一座火車站，也是南約克郡最為繁忙的火車站。謝菲爾德超級電車的謝菲爾德站 / 謝菲爾德哈勒姆大學站位於本站旁邊。在2017-18年度，謝菲爾德車站是英國第43繁忙的火車站，也是大倫敦以外第15繁忙的火車站。 本站於1870年由米德蘭鐵路公司根據公司建築師約翰霍洛威桑德斯（John Holloway Sanders）的設計建成。 這是謝菲爾德市中心建造的第五個也是最後一個火車站。 儘管在當地存在一些爭議和反對，新線路和車站還是建成了。謝菲爾德市議會非常擔心城市東側與市中心被鐵路隔絕，因此堅持要於本站的車站範圍保留公共通道。 1905年，本站增設了兩座月台（原有1號月台改造成島式月台，並興建了新的1號月台），並建設了新的車站建築立面和一個新出口。整項車站擴展工程耗資21.5萬英鎊（相當於2021年時的2.456千萬英鎊）。 由於本站原有的上蓋在二戰時受到損壞，將其修復所需的成本又過高，所以它於1956年秋季被拆除。 1960年代，本站引入了由英國鐵路45及46型柴油機車牽引的列車服務。 1970年，謝菲爾德的另一個主要火車站（謝菲爾德維多利亞站）結束營運，該站的列車服務均被轉移至本站。 1991年，謝菲爾德超級電車建設工程展開。1994年後期，本站得以連接至超級電車網絡。 2002年，當時本站列車服務的主要營運商米德蘭主線為本站展開大型改造工程。本站的石造立面被噴砂，拱門下方則裝設玻璃窗，以改善車站內外的視野。 此外，本站月台表面得到改善。工程中，本站亦增設了連接車站大堂和超級電車站（位於本站後方）的行人天橋。 2009年12月，本站1B號月台旁邊開設了一間酒吧。 2010年10月，東米德蘭茲列車撥款1千萬英鎊以改善其服務的車站。本站的候車室、洗手間設施得到翻新，保安系統亦得到提升。 2008年，東米德蘭茲列車公司透露，它打算通過安裝檢票閘口，將本站部分區域限制為只供持票人士進入，以防止乘客無票乘車。這一提議遭到居民和市議會成員的廣泛反對，因為站內的人行天橋將不准非持票人士進入，切斷接通車站後方（諾福克公園住宅區和超級電車站）和前方（車站旅客中心、公共汽車站、市中心和謝菲爾德哈勒姆大學市中心校區）的通道。2009年5月6日，東米德蘭茲列車實施其提案，使用臨時閘口和檢票員禁止非持票人進入人行天橋，當地居民和超級電車的乘客被迫使用更長、繞過車站範圍的步行路線。 2009年11月，東米德蘭茲列車被謝菲爾德市議會拒絕了檢票閘口的規劃許可， 但在2010年2月宣布將再次申請。 交通大臣阿多尼斯勳爵於2010年4月宣布，在第二座橋落成以維護非持票人的通道之前，既有的人行天橋不會安裝任何障礙物。 從2010年9月起，東米德蘭茲列車使用穿制服的工作人員來阻止當地居民使用人行天橋。 與此同時，謝菲爾德市議會探討了為這座橋確立公共通行權的可能性，以解決此事。2010年底，據報導，時任副總理、謝菲爾德哈勒姆的議員尼克·克萊格可能會介入以解決僵局。 2012年3月，時任運輸大臣賈斯汀·葛林寧表示將提供300萬英鎊建造一座新的人行天橋來解決爭議。 截至2019年，進入車站或使用人行天橋不需要預先購買車票，人行天橋可以通往東面的謝菲爾德車站電車站。 本站的月台分配主要如下： 1、2號月台 - 北方列車：往哈德斯菲爾德（經巴恩斯利和佩尼斯通） 北方列車：往利茲，經巴恩斯利（快車） 奔寧特快：往克里索普斯 縱貫鐵路：往紐卡斯爾和蘇格蘭 2C號月台 - 北方列車：往曼徹斯特皮卡迪利（各站停車） 3、4號月台 - 前往利茲、林肯、阿德威克和斯卡布羅/布里德靈頓/赫爾的區間列車 5號月台 - 東米德蘭茲列車（往倫敦、諾維奇和諾丁漢）、縱貫鐵路（往伯明翰、雷丁和普利茅斯） 6號月台 - 縱貫鐵路（往伯明翰、雷丁和普利茅斯）、北方列車（往諾丁漢，經阿爾弗雷頓）、奔寧特快（往曼徹斯特皮卡迪利） 7號月台 - 東米德蘭茲列車（往諾里奇和利物浦）、北方列車（往曼徹斯特皮卡迪利，各站停車） 8號月台 - 東米德蘭茲列車（往曼徹斯特和利物浦 / 往倫敦）、北方列車（往諾丁漢） 謝菲爾德超級電車站的月台則位於8號月台東側上方的一道堤上。 Station usage estimates | Office of Rail Regulation. （原始内容存档于2014-04-18）.  The Sheffield and Chesterfield District Railway. The New stations. Sheffield Daily Telegraph (British Newspaper Archive). 13 April 1869 [12 July 2016] –通过British Newspaper Archive.  含有連結內容需訂閱查看的頁面 (link) Historic England. Sheffield Station and attached Bridges and Platform Bridges (1270904). National Heritage List for England（英语：National Heritage List for England）. [6 February 2021].  Montague, Keith. The Power of the Peaks. Oxford: Oxford Publishing Co. 1978. ISBN 0-902888-99-4.  http://www.thetrams.co.uk/supertram/history.php （页面存档备份，存于互联网档案馆） History of the Sheffield Supertram. TheTrams.co.uk. Accessed 3 August 2011 Brighter station entrance planned. BBC News. 24 February 2004 [19 November 2008]. （原始内容存档于2004-06-19）.  £11m facelift for city station. BBC News. 21 November 2002 [19 November 2008]. （原始内容存档于2002-12-28）.  http://www.thestar.co.uk/news/Sheffield39s-newest-bar-has-arrived.5894972.jp%7C[永久失效連結] The Sheffield Star. 'Sheffield's newest bar has arrived at platform 1B' 9 December 2010. Retrieved 2 January 2011 Rail station gets first class refit. Sheffield Telegraph (Johnston Publishing Ltd.). 14 October 2010 [14 November 2010]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Hundreds turned away as station bridge shut. Sheffield Telegraph. 6 May 2009 [6 May 2009].  Rail ticket barrier plan rejected. BBC News. 23 November 2009 [21 February 2010].  Critics signal new fight over station barriers. Sheffield Telegraph. 18 February 2010 [21 February 2010].  Sheffield station ticket barrier plans put on hold. BBC News. 13 April 2010 [20 April 2010]. （原始内容存档于2022-12-07）.  Yorkshire Post 'Rail barrier protesters' anger over bridge move.'. 19 September 2010 [30 December 2010]. [失效連結] http://www.railnews.co.uk/news/general/2010/09/14-deputy-pm-may-intervene-in.html%7C[永久失效連結] Rail News 14 September 2011 - 'Deputy PM may intervene in Sheffield barriers row' Station bridge breakthrough. Sheffield Telegraph. 1 March 2012 [2 March 2012]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Sheffield (SHF). National Rail. National Rail. [18 September 2019]. （原始内容存档于2023-02-18）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：謝菲爾德站