秀林鄉

秀林鄉（太魯閣語：Bsuring），舊稱「武士林」，位於中華民國臺灣省花蓮縣北部，中央山脈之上，為花蓮縣的山地鄉之一。轄區面積約為1,642平方公里，約佔花蓮縣總面積的35%，是花蓮縣面積最大的行政區，也是臺灣面積最大的三級行政區；人口約有1.7萬人，為臺灣人口最多的山地鄉。族群結構上有太魯閣族、賽德克族、泰雅族都達群，並以太魯閣族為最多。 全境約有97%屬山坡河川地，八成以上土地屬於縣轄國有林班地，擁有廣大且豐富的山林資源。交通方面有北迴鐵路與蘇花公路行經境內東部海岸，中橫公路橫貫。一半土地屬於太魯閣國家公園的範圍，有太魯閣大峽谷、清水斷崖、海連天等自然景點，位於境內東北角的和平產業園區為臺灣規模最大的水泥工業區。 秀林鄉在清朝隸屬於台東直隸州蓮鄉地。在日治時代稱為「蕃地」，由研海支廳與花蓮港廳的蕃務課管理。戰後初期原屬於新城鄉管轄。1946年在政府積極提高原住民的民族平等地位以及扶助山地地區，在政治上廢除山地部落組織及頭目制度。同時將秀林改制為「鄉」，實施地方自治，來提高其政治地位，並設鄉治中心於「武士林」也就是現在的秀林村。最初訂定鄉名為「士林鄉」，但是因為和台北「士林」同名，因此取其當地山明水秀林木蒼薈的優雅環境之意，改意為現在的鄉名「秀林鄉」。 2007年12月，有鑑於三民鄉正名那瑪夏鄉（即今那瑪夏區），秀林鄉將比照其模式，計畫更名為「太魯閣鄉」。 秀林鄉位於花蓮縣北部，中央山脈東側，北以和平溪和宜蘭縣南澳鄉為界，東北濱太平洋，東南連新城鄉、花蓮市、吉安鄉、壽豐鄉，西鄰臺中市和平區、南投縣仁愛鄉，南接萬榮鄉。全境約有97%的土地屬於山地及丘陵地，僅3%左右為立霧溪及和平溪的沖積平原，境內地勢高聳陡峭，氣候亦隨高度有所變化，鄉境有一半被劃入太魯閣國家公園的範圍，觀光業甚為發達。主要流經境內的河流有和平溪、立霧溪、清水溪、木瓜溪為主，山岳的方面，台灣百岳的南湖大山、中央尖山、奇萊山、無名山、合歡東峰均位於秀林鄉內。 根據花蓮縣政府民政處統計，2023年底鄉戶數約5.2千戶，人口約1.7萬人，是臺灣人口最多的山地鄉。鄉內人口最多與最少的村分別是富世村與佳民村，2023年底兩村人口分別為2,413人與1,363人。秀林鄉人口主要分布在立霧溪與和平溪的沖積平原地區，居民以臺灣原住民太魯閣族為主（約佔全鄉總人口的九成以上），而漢族則有閩南人、客家人以及早期開通中橫公路的榮民等族群。 秀林鄉歷年人口變化（1946年－2030年） 秀林鄉公所是秀林鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，秀林鄉的自治監督機關為花蓮縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。秀林鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有6課2室等8個內部單位及4個附屬機關。 秀林鄉民代表會是秀林鄉的最高民意機關，代表秀林鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。秀林鄉民代表會共有11位鄉民代表，分別為第一選區6席鄉民代表、第二選區2席鄉民代表、第三選區3席鄉民代表，主席、副主席由11位鄉民代表互選產生。 以下列出的村屬於行政區劃，村內可能有數個部落。括號內皆為太魯閣語名稱。 秀林鄉全境多山及河蝕景觀，故鄉內產業多以屬第三級產業的觀光旅遊業為主，根據花蓮縣政府統計，太魯閣國家公園及台8線景觀區每月平均有30~40萬的旅遊人口，為當地所帶來的經濟效益不容小覷，而相對的，外部性效果也相對來的強。因當地盛產大理石，鄉內的第二級產業以水泥加工產業及和平工業區為主。第一級產業的方面，根據花蓮縣政府主計處的統計，秀林鄉的農特產為甘藷和南瓜，截至2014年底，秀林鄉約有30.73公頃的農地栽植南瓜，產量約佔全縣的7.3%。另有24.92公頃的農地栽植甘藷，約佔全縣產業的13%，另有少部分的玉米田但產量極少，剝皮辣椒在崇德村廣為販售。 7-Eleven祥祐店、崇德店、天祥店、泰雅店、太魯閣店、加灣店、和平台泥店 全家便利商店秀林和平店 星巴克花蓮和平門市 康是美和平台泥門市 秀林鄉無中等以上（國中、高中、大學）的教育機構（秀林國中位於新城鄉），境內設有13所國民小學（包括1所分校），分別為： 花蓮縣秀林鄉和平國民小學 花蓮縣秀林鄉崇德國民小學 花蓮縣秀林鄉富世國民小學 花蓮縣秀林鄉西寶國民小學 花蓮縣秀林鄉秀林國民小學 花蓮縣秀林鄉三棧國民小學 花蓮縣秀林鄉景美國民小學 花蓮縣秀林鄉佳民國民小學 花蓮縣秀林鄉水源國民小學 花蓮縣秀林鄉銅門國民小學 花蓮縣秀林鄉銅蘭國民小學 花蓮縣秀林鄉文蘭國民小學 花蓮縣秀林鄉文蘭國民小學重光分校 臺灣鐵路公司 北迴線：和平車站 - 和仁車站 - 崇德車站 - 景美車站 - 新城（太魯閣）車站（位於新城鄉，但亦為主要門戶） 台8線（中部橫貫公路）：大禹嶺→天祥→太魯閣口（富世村）→太魯閣大橋 台9線（蘇花公路）：和平村→清水斷崖→崇德村→太魯閣大橋 台9丙線：銅門村榕樹→仁壽橋→文蘭村→鯉魚潭→池南國家森林遊樂區 台14線（未貫通，已解編）：文蘭村→仁壽→銅門村→龍澗→天長斷崖→奇萊（為台電保線道路，奇萊以西接能高越嶺道至廬山） 台14甲線：中橫公路霧社支線，合歡山遊客服務中心→克難關→大禹嶺 花1線：崇德村海濱→下崇德（村內道路） 花2線：上崇德→富世村 花3線：崇德村→海濱→上崇德（村外海濱道路） 花4線：富世村可樂部落→太魯閣大橋（橋下）→秀林村民有（陶樸閣）→新城鄉新城村海濱 花5線：太魯閣大橋→民治（固祿）→秀林村→民享（道拉斯）→景美村三棧部落（布拉旦）→新城鄉南三棧 花8線：秀林村→台9線→新城鄉順安村海濱 花9線：加灣→景美村→佳民村→佳民橋（須美基溪Spiki） 花10線：佳民村→新城鄉康樂村 花13線：水源大橋 花22線：花蓮水源地→水源大橋→吉安鄉太昌村 花24線：花蓮水源地→水源村→水源大橋 花34線：銅門大橋→銅門村榕樹部落→仁壽橋 公路客運 統聯客運 1133 花蓮轉運站—天祥 宜蘭縣市區公車 國光客運與葛瑪蘭客運聯營： 201 羅東轉運站－北宜高－蘇澳轉運站－蘇花改－花蓮轉運站 ﹝經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞ 201A 羅東轉運站－北宜高－蘇花改－花蓮轉運站 ﹝不經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞ 花蓮縣市區公車 太魯閣客運 302 新城火車站—天祥 和平水泥專用港 佳山部落已因佳山計劃而消失。 水源村自佳民村獨立成一村，稱為「佐倉村」，後改稱今名。 引用 內政部戶政司. 人口統計資料. 中華民國 內政部戶政司 全球資訊網. [2022-10-27]. （原始内容存档于2021-06-25） （中文（臺灣））.  施添福 2005，第341頁. 內政部戶政司. 人口統計資料-表六、各縣市鄉鎮市區土地面積及人口密度 (XLS). 中華民國 內政部戶政司 全球資訊網. [2024-02-14]. （原始内容存档于2020-09-13） （中文（臺灣））.  施添福 2005，第344、348頁. 施添福 2005，第346－347頁. 施添福 2005，第344頁. 施添福 2005，第348頁. 花蓮秀林鄉 也想正名為太魯閣鄉. [2008-01-02]. （原始内容存档于2021-01-24）.  人口統計-人口統計各式列表. 花蓮縣政府民政處. [2022-10-27]. （原始内容存档于2022-11-08） （中文（臺灣））.  陳毅峰 (编). 第四篇·國家介入, 第二章·地方自治, 第二節·戶政. 《秀林鄉志》. 花蓮縣: 花蓮縣秀林鄉公所. 2006: 316－322 （中文（臺灣））.  各鄉鎮市區人口數. 內政部統計月報. 2020-02-10 [2020-12-25]. （原始内容 (XLS)存档于2020-05-01） （中文（臺灣））.  公所簡介-組織架構. 秀林鄉公所. [2021-10-01]. （原始内容存档于2022-07-05） （中文（臺灣））.  本屆代表. 花蓮縣秀林鄉民代表會全球資訊網. [2021-10-01]. （原始内容存档于2022-06-29） （中文（臺灣））.  秀林國中在新城 鄉民要更名 自由時報. [2021-09-04]. （原始内容存档于2022-01-22）.  條目 臺灣行政區面積表 書籍 施添福等編纂. 第十二章·秀林鄉. 《臺灣地名辭書·卷二·花蓮縣》. 南投市: 國史館臺灣文獻館. 2005. ISBN 986-00-3013-8 （中文（臺灣））.  秀林鄉在维基百科的姊妹项目 维基共享资源上的多媒体资源 维基导游上的旅行资讯 秀林鄉公所 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 太魯閣國家公園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）