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裴矩

裴矩（547年—627年），字弘大，河东郡闻喜县（今山西闻喜东北）人，隋末及唐初政治家。初名裴世矩，后避太宗名讳，单名矩。 祖父，裴佗，北魏荆州刺史，父亲裴讷之，北齐太子舍人，早卒。裴矩少好文学，甚有文采。仕途开始于北齐，为高平王文学。齐亡后加入北周，任定州（治今河北定州市）总管杨坚的记室。周末杨坚执政期间被召用。杨坚取代周建立隋朝，裴矩受到重用，迁给事郎等职。曾经参加平陈之战，撰有《隋开业平陈记》。开皇十年（590年），以三千兵平定岭南，安抚二十余州。安抚突厥启民可汗，又参与隋礼的制定。隋炀帝即位后，裴矩继续被重用，与苏威、宇文述、裴蕴、虞世基等掌握朝政，合称“五贵”。 裴矩一生中最重要的业绩为炀帝经营西域。大業元年（605年）至九年（613年）间，他至少四次奔波于甘州、凉州（今甘肃武威）、沙州（今甘肃敦煌）等地，大力开发商业。大业三年（607年），在张掖主持西域事务，引胡商前往长安、洛阳，以首都贸易取代边境贸易。与此同时，裴矩收集了西域各国山川地理、人物风俗等资料，绘画各国贵族庶人的服饰仪表，制成《西域图记》三卷，提出经营西域之策，并绘造地图，纪录各地险要，献给炀帝。裴矩引高昌王麴伯雅、伊吾吐屯设等西域二十七国首领入朝，并打击西域贸易的竞争者吐谷浑。他被炀帝委为黄门侍郎。大业四年（608年）七月参与伐铁勒、吐谷浑。十年（614年），献策分突厥始毕可汗之势，诱杀始毕可汗宠臣，导致次年炀帝被围的雁门事件。 大业十四年（618年），宇文化及弑逆炀帝，任裴矩为尚书右仆射。宇文化及失败后，裴矩事窦建德；建德败后，降唐。武德八年（625年）任太子詹事兼检校侍中、民部尚书。貞觀元年（627年）卒，年八十余，赠绛州刺史，谥号敬。 所撰《西域图记》现仅存书序，记载了从敦煌到西海（今地中海）的三条主要路线，是中西交通的重要史料。还著有《开业平陈记》12卷、《邺都故事》10卷、《高丽风俗》一卷，与虞世南共撰《大唐书仪》10卷。今均佚。 裴矩虽有经略戎狄之功，但其初衷是为了迎合隋炀帝好大喜功的心理。 隋朝以重利招引西域胡商和外国使节，所经郡县疲于迎送。故而《资治通鉴》中评论道“由是百姓失业，西方先困矣”，“……卒令中国疲敝以至于亡，皆矩之倡导也”。 公元610年裴矩鼓动隋炀帝用武力慑服高句丽。翌年隋炀帝出兵高句丽，这场战争直接引发了中国各地民变，并使隋朝统治走向灭亡。 《隋書》中對裴矩之評價為：“裴矩學涉經史，頗有幹局，至於恪勤匪懈，夙夜在公，求諸古人，殆未之有。與聞政事，多曆歲年，雖處危亂之中，未虧廉謹之節，美矣。然承望風旨，與時消息，使高昌入朝，伊吾獻地，聚糧且末，師出玉門，關右騷然，頗亦矩之由也。” 渤海高氏，北齐公主 裴宣机 裴奉高，隋朝左千牛 裴善昌 裴淑英，嫁李德武 《唐会要·卷三十六》：苏氏议曰：创业君臣，俱是贵族，三代以后，无如我唐。高祖八柱国唐公之孙，周明懿、隋元真二皇后外戚，娶周太师窦毅女，毅则周太祖之婿也。宰相萧瑀，陈叔达，梁、陈帝王之子。裴矩、宇文士及，齐、隋驸马都尉。 维基文库中的相关原始文献：隋書/卷67 维基语录上的裴矩语录
代里克

代里克（土耳其語：Derik；敘利亞語：ܖܪܝܟܐ‎ Dêrike；庫爾德語：Dêrika Çiyayê Mazî‎）是土耳其的城鎮，由馬爾丁省負責管轄，位於該國東南部，面積1,323平方公里，海拔高度約1,500米，主要經濟活動是農業，2010年人口20,266。 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].
希爾萬 (尚勒烏爾法省)

希爾萬是土耳其的城鎮，由尚勒烏爾法省負責管轄，位於該國東南部，距離首府尚勒烏爾法約55公里，面積1,278平方公里，2008年人口21,009人。 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].  adem Avcıkıran. Kürtçe Anamnez Anamneza bi Kurmancî (PDF). 2009: 57 [17 December 2019]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-08） （土耳其语及库尔德语）.
哈耶利

哈耶利是土耳其的城鎮，由里澤省負責管轄，位於該國東北部，距離首府里澤18公里，面積473平方公里，主要經濟活動是種植茶葉，2000年人口26,900。 （土耳其文） the municipality（页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文） the district governorate（页面存档备份，存于互联网档案馆）
伊斯基利普

伊斯基利普（土耳其語：İskilip）是土耳其的城鎮，由喬魯姆省負責管轄，位於該國北部克澤爾河左岸，距離首府喬魯姆56公里，面積1,187平方公里，海拔高度750米，2008年人口20,251。 伊斯基利普以前也稱Iskila，赫梯人稱之為Asklepios（或Aesculapius），古希臘人稱Blocium、Bloacium、İmad、Iskelib、İskelib（在塞爾柱突厥人統治時期沿用）以及Direklibel。 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].  Local council's web site A local newspaper （页面存档备份，存于互联网档案馆） A local interest web site（页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文）
葉海亞勒

葉海亞勒是土耳其的城鎮，由開塞利省負責管轄，位於該國中部，面積1,554平方公里，海拔高度1,330米，主要經濟活動有農業和畜牧業，2008年人口19,909。 38°06′00″N 35°21′39″E﻿ / ﻿38.10000°N 35.36083°E﻿ / 38.10000; 35.36083
海拉博盧

海拉博盧是土耳其的城鎮，由泰基爾達省負責管轄，位於該國西北部，面積1,014平方公里，海拔高度81米，主要農業品有向日葵和小麥，2010年人口18,254。 Tekirdağ governor's official website - Hayrabolu Hayrabolu.net E-Hayrabolu.com District municipality's official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） 41°13′N 27°07′E﻿ / ﻿41.217°N 27.117°E﻿ / 41.217; 27.117
穆拉特勒

穆拉特勒是土耳其的城鎮，由泰基爾達省負責管轄，位於該國西北部，距離首府泰基爾達24公里，面積407平方公里，海拔高度92米，2010年人口19,215。 41°10′22″N 27°29′48″E﻿ / ﻿41.17284°N 27.49672°E﻿ / 41.17284; 27.49672
小眼方尾鯧

小眼方尾鯧，為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目方尾鯧科的其中一種，分布於全球三大洋海域，棲息深度1-800公尺，本魚體狹長，體色黑褐色，尾部及頭部白色，胸鰭及腹鰭小，背鰭硬棘15-21枚，背鰭軟條12-15枚，臀鰭硬棘1枚，臀鰭軟條11-13枚，體長可達70公分，為外洋性魚類，成群活動，屬肉食性，以水母及櫛水母為食，有雪卡魚中毒的報告。 Iwamoto, T. Tetragonurus cuvieri. The IUCN Red List of Threatened Species. 2015, 2015: e.T198716A42691934. doi:10.2305/IUCN.UK.2015-4.RLTS.T198716A42691934.en .  Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Tetragonurus cuvieri. FishBase. Version 2012-07. 維基物種上的相關信息：小眼方尾鯧
馬拉茲吉爾特

馬拉茲吉爾特（亞美尼亞語：Մանազկերտ，庫爾德語：Milazgird）是一座土耳其东部城市，旧称曼齐克特（中古希腊语：Manzikert，也译作曼兹克特、曼齐刻尔特），现时由穆什省負責管轄，距離凡湖50公里，面積1,527平方公里，主要經濟活動有農業和畜牧業，2008年人口20,110。 1071年拜占庭帝国与塞尔柱突厥曾经在这里爆发过曼齐克特战役，战败的拜占庭帝国之后在防禦體系失靈的情況下遭到塞爾柱邊境的流民快速滲透，數年內便丟失了整個安納托利亞 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].
大眼方尾鯧

大眼方尾鯧，為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目方尾鯧科的其中一種，分布於全球三大洋熱帶及亞熱帶海域，棲息深度可達800公尺，體長可達50公分，為外洋性魚類，屬肉食性，以水母及櫛水母為食，有雪卡魚中毒的報告。 Iwamoto, T. Tetragonurus atlanticus. The IUCN Red List of Threatened Species. 2015, 2015: e.T190296A42691929. doi:10.2305/IUCN.UK.2015-4.RLTS.T190296A42691929.en .  Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Tetragonurus atlanticus. FishBase. Version 2012-07.
迪亞丁

迪亞丁是土耳其的城鎮，由阿勒省負責管轄，位於該國東部凡湖北岸，面積1,291平方公里，海拔高度1,925米，該鎮在第二次世界大戰時曾被蘇聯佔據，2008年人口19,089。 Diyadin （页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文）
太平洋方尾鯧

太平洋方尾鯧，為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目方尾鯧科的其中一種，分布於印度洋及太平洋熱帶海域，為外洋性魚類，屬肉食性，以水母及櫛水母為食。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Tetragonurus pacificus. FishBase. Version 2012-07. 維基物種上的相關信息：太平洋方尾鯧
埃米爾達

埃米爾達是土耳其的城鎮，由阿菲永卡拉希薩爾省負責管轄，位於該國西部，距離首府阿菲永卡拉希薩爾73公里，面積2,048平方公里，海拔高度1,100米，2010年人口19,991。 Christopher S. Lightfoot, Trade and Industry in Byzantine Anatolia – The Evidence from Amorium, 2005 (abstract) Archaeological site of Amorium（页面存档备份，存于互联网档案馆） Emirdağ Municipality web site （页面存档备份，存于互联网档案馆） 39°01′N 31°09′E﻿ / ﻿39.017°N 31.150°E﻿ / 39.017; 31.150
蓋迪茲

蓋迪茲是土耳其的城鎮，由屈塔希亞省負責管轄，位於該國西部，海拔高度817米，2009年人口17,507。1970年3月28日，該鎮受麥加利地震烈度7.4級地震所波及，震央距離該鎮27公里。 District governor's official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文） 39°02′30″N 29°24′36″E﻿ / ﻿39.04167°N 29.41000°E﻿ / 39.04167; 29.41000
薩拉伊柯伊

薩拉伊柯伊是土耳其的城鎮，由代尼茲利省負責管轄，位於該國西南部，距離首府代尼茲利20公里，面積470平方公里，主要經濟活動是紡織業，2010年人口18,510。 Thermal Resort & Spa （土耳其文）
東門站 (臺北市)

25°02′02″N 121°31′44″E﻿ / ﻿25.03389°N 121.528851°E﻿ / 25.03389; 121.528851 東門站位於台灣台北市中正區、大安區交界處，為台北捷運中和新蘆線（新莊線）與淡水信義線（信義線）交會的捷運車站。 車站位於信義路二段大安區永康里與中正區三愛里、文祥里交界處，金山南路口與永康街路口間。車站編號方面，中和新蘆線為O06，淡水信義線為R07。 值得注意的是，車站名稱並非取自台北府城東門，而是取自該站台灣日治時期的地名「東門町」，在台灣清治時期稱為「東門外」，日治時期成為日本移民居住所在，週邊有東門町市場（現：東門市場）、東門町出張所（現：台北東門郵局）等。 2018年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播，東門站以音讀「とうもん Tōmon」廣播。 地下四層車站，月台型式採島式疊式月台，為跨月台轉車站，兩個島式月台分別位於地下第二層及第四層兩月台層間上下平行重疊，八個出入口，本站設有全高式月台門。 出口1、3位於車站西端、出口4、8位於車站東端，無障礙電梯位於出口1、8。南邊的通風口與聯合開發大樓共構。 本站分為中和新蘆線月台（一、三月台）與淡水信義線月台（二、四月台），雖與古亭站、中正紀念堂站與西門站類似（因上行、下行分別在上、下層），但不同的地方是，本站地下二樓一月台為東北向（中和新蘆線往迴龍、蘆洲），二月台為西向（淡水信義線往台北車站、北投、淡水）；地下四樓三月台為西南向（中和新蘆線往古亭、南勢角），四月台為東向（淡水信義線往大安、台北101/世貿、象山），有別於其他的島疊式車站，月台兩側行車方向相同的情形。 此設計是因為考慮乘客主要流向（例如地下二樓可以同時處理象山往迴龍、蘆洲，以及南勢角往淡水的同層換乘，反之地下三樓亦然）。其他方向之間的換乘，則需要上樓（中正紀念堂往返迴龍、蘆洲）或下樓（南勢角往返象山）。 本站淡水信義線月台使用與中和新蘆線同樣顯示列車位置但設計不同的電子看板。 由於信義、新莊兩捷運線及共同管線通過的緣故，共有五條隧道在本站附近的杭州南路地下以狀似麻花辮的型式縱相交疊。該段工程於2005年9月15日隨著信義線動工而展開，2009年1月17日宣告完成，由於路幅狹窄、穿越大量地面建築，因此成為台灣罕見的高難度隧道興建案例，也是首宗於狹小區域內進行多條隧道近距離交疊的工程。其中最淺者為深達7至8公尺的共同管道，其次為13.4公尺的新莊線上行隧道，最深者為深約25.3公尺的信義線下行隧道。 2002年8月5日：新莊線台北市區段開始施工。 2010年11月3日：蘆洲線營運區間通車，北投機廠為支援該線相關維修，其工程車、鋼軌研磨車及清洗車車輛「通過」東門段，前往忠孝新生以北區間進行作業。 2011年3月：月台軌道竣工。 2011年4月：列車進入動態測試，站體月台／水電工程施作。 2012年6月：穩定性測試開始，採夜間累計測試時數。 2012年7月19日：穩定性測試結束，開始進行為期一個月的人員訓練。 2012年8月24日～8月25日：22:30起進行初勘。 2012年9月14日～9月15日：交通部辦理東門站履勘作業。 2012年9月30日：今中和新蘆線月台隨新莊線「忠孝新生—古亭」段通車啟用，正式連接中和線與新莊、蘆洲線為一體，信義線月台不提供載客。 2013年10月13日：辦理信義線初勘作業。 2013年10月25日：開始信義線系統測試，第2、4月台的運行列車將不會提供載客服務。 2013年11月8日：交通部辦理信義線履勘作業。 2013年11月24日：今淡水信義線月台隨著信義線「中正紀念堂—象山」段正式通車而啟用。 根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為45,754，在台北捷運各站中排行第29名。 本站於垂直動線端的牆面設有公共藝術「璀璨東門‧龍躍永康」。 站牌名為《捷運東門站（信義）》、《捷運東門站（金山）》、《信義永康街口（捷運東門站）》 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.  第一章 路線規劃. [2014-08-09]. （原始内容存档于2013-11-13）.  第二章. 2017年12月 [2011-12-16]. （原始内容存档于2013-11-13）.  《捷運大地工程困難案例》，方永壽、朱旭主編，地工技術研究發展基金會（維基數據所列：Q122850197）2009年2月出版 新莊線東門站 五隧道交會堆疊地下穿越建物. 捷運報導第208期. 2005-06-05 [2010-06-18]. （原始内容存档于2010-06-15）.  臺北捷運東門站麻花隧道宣告成形. 捷運報導第254期. 2009-04-01 [2011-01-03]. （原始内容存档于2010-12-11） （中文）.  陳建宏、崔澎生、鄭世一. 〈麻花隧道的成功故事－潛盾隧道近接交會施工探討〉 (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2010-02-23, (42期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04） （中文）.  徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.  東門站整裝待發. 捷運報導第282期. 2011-08-01 [2011-08-11]. （原始内容存档于2012-04-15）.  柯妙貞. 〈台北捷運之最〉 (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2015-08-23, (50期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-22） （中文）.  臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）.  臺北市統計資料庫查詢系統 公共藝術總表 新莊線. 臺北市政府捷運工程局. [2023-11-27].  维基共享资源上的相关多媒体资源：東門站 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東門站位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東門站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
亞爾瓦奇

亞爾瓦奇（土耳其語：Yalvaç）是土耳其的城鎮，由伊斯帕爾塔省負責管轄，位於該國西南部，距離首府伊斯帕爾塔105公里，面積1,415平方公里，海拔高度1,100米，2010年人口20,259。 亞瓦爾奇與以下城市是友好城市： 伯利恒，巴勒斯坦 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].  ::Bethlehem Municipality::. www.bethlehem-city.org. [2009-10-10]. （原始内容存档于2010-07-24）.  Yalvac information Web site （土耳其文） Yalvaç （页面存档备份，存于互联网档案馆） Official Yalvac news page] （土耳其文） District governor's official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文） District municipality's official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文） Yalvac MYO （页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文） Yalvac information Web site （土耳其文）
代米爾吉

代米爾吉（土耳其語：Demirci）是土耳其的城鎮，由馬尼薩省負責管轄，位於該國西部，面積1,473平方公里，海拔高度853米，主要經濟活動有農業和畜牧業，是手工土耳其地毯的生產地之一。2000年人口21,230。 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].  District governor's official website（页面存档备份，存于互联网档案馆） （土耳其文） Road map of Demirci and environs Various images of Demirci, Manisa（页面存档备份，存于互联网档案馆） 39°02′42″N 28°39′29″E﻿ / ﻿39.04500°N 28.65806°E﻿ / 39.04500; 28.65806
臺東縣國民小學列表

臺東縣國民小學列表列出臺灣臺東縣境內所有小學，臺東縣政府教育處將境內學校分為四大區（臺東區、關山區、成功區、大武區）。 维基共享资源上的相关多媒体资源：臺東縣國民小學列表 台灣主题 教育主题
亞塔安

亞塔安（土耳其語：Yatağan）是土耳其的城鎮，由穆拉省負責管轄，位於該國西南部，距離首府穆拉26公里，面積1,772平方公里，海拔高度378米，鎮上的火力發電廠造成生態污染，2010年人口18,051。 Area of regions (including lakes), km². Regional Statistics Database. Turkish Statistical Institute. 2002 [2013-03-05].  Population of province/district centers and towns/villages by districts - 2012. Address Based Population Registration System (ABPRS) Database. Turkish Statistical Institute. [2013-02-27].  Belen Kahvesi official website （土耳其文）
普羅政治學苑

普羅政治學苑（英語：Proletariat Political Institute）是由黃毓民於2010年在香港所創辦的政治及學術的媒體，以「反對黨國極權，實現普羅民主」為啟動宣言，主張香港應強烈否定中共政權的合法性，並要求推翻港共政權，建立全民制憲和重新立約的制度，以及透過「五區公投，全民制憲」的方式，去結束其專權統治。 普羅政治學苑英語中的「Proletariat」源自拉丁語「Proletarius」，意思指古羅馬社會最低層的人民，其字源「Proles」（子嗣）意味著他們只會添丁去令奴隸人口增加；後來馬克思用「Proletariat」（無產階級）來形容沒有資本及生產資料的工人階級，而將「Proletarius」套用於中文語境，就可譯作普羅大眾或平民百姓。 2011年1月社民連分裂，當屆立法會議員黃毓民和陳偉業因不滿社民連時任主席陶君行拒絕「狙擊」民主黨，故帶領部分黨員退黨，獨立籌組普羅政治學苑並加入人民力量聯盟，讓退黨黨員自動加入普羅政治學苑，共計有200多名退黨成員。普羅政治學苑因此成為人民力量的次政團，也是人民力量重要組成部分，由黃毓民擔任普羅政治學苑主席。全盛時期，普羅政治學苑擁有2位香港立法會議員，其號召力比人民力量其他次政團選民力量、前綫（已退出）、藍陣（已退出）的總和還要大。 2013年3月底，因人民力量主要支持者蕭若元不滿黃毓民偏愛黃洋達，把其經營的網上電台香港人網解散，事件引發陳偉業及陳素玲等成員宣佈退出普羅政治學苑，並籌組進步民主連線、成為人民力量的次政團。而黃毓民也在5月20日宣佈退出人民力量，同屬普羅政治學苑的人民力量執委周峻翹亦宣佈退出人民力量，普羅政治學苑重新成為獨立組織，並表示未來工作以教學為主。 普羅政治學苑於2016年與熱血公民及香港復興會組成選舉聯盟，於五區共同參選立法會。九龍西選區參選人黃毓民最終宣告選舉失敗，普羅政治學苑在此屆立法會中未能取得任何議席。熱普城聯盟於選舉後解散。 主席  : 黃毓民（2010年6月28日-現任） MyRadio 熱血公民 本土派 (香港) 香港城邦論 五區六四集會 熱血時報
嵌体

嵌体（inlay）是一种嵌入牙体内部，用以恢复牙体缺损的形态和功能的修复体。 按照材料分类：瓷嵌体；树脂嵌体；金属嵌体 按照覆盖牙面分类：单面嵌体；双面嵌体；多面嵌体 牙体预备后，剩余部分的牙体可以耐受功能状态下的各项應力不折裂，并能为嵌体提供足够的支持、固位和抗力。 医学教育网 - 嵌体的种类. [2012-12-27]. （原始内容存档于2019-10-03）.
麥齊光涉貪案

麥齊光涉貪案，是指前香港發展局局長麥齊光及路政署助理署長曾景文涉嫌觸犯《防止賄賂條例》而被廉政公署檢控的事件。二人一度被判串謀詐騙罪成，最終上訴得直。 早年的公務員，由於沒有自置單位津貼，只有租金津貼。於是有不少公務員以互租物業的形式把租金津貼變成居住津貼。只要該津貼物業並非該公務員及其親屬擁有，是沒有問題的。[來源請求] 但如果該單位是自己及其親屬的，則不符合資格申領租金津貼。隱瞞該單位是自己及其親屬的而申領租金津貼，更屬於犯罪行為。十多年前，當時的稅務局署理局長單羅玉蓮被控在1983年任職總評稅主任時，向政府申請「自行租屋津貼」租住香港和富道和富中心的單位，該物業是由一間名Takestep Co. Ltd.（Takestep）的空殼公司持有，而其夫單鑑泉在Takestep有財務利益，被控違反防止賄賂條例，在2000年12月而被判有罪。需要交回騙取的租金津貼。而其夫兩年後被勒令退休。 2012年7月1日，麥齊光履任香港發展局局長。同月5日，《蘋果日報》獨家揭發他在1980年代任職香港公務員時，曾經與職級相若的公務員在1986年至1988年27個月內期間，互相租住對方擁有的名下北角城市花園9座21樓E室及22樓E室住宅單位，藉以申請領取香港公務員房屋津貼。翌日報導提及另一涉事公務員為現任路政署助理署長曾景文。7月7日又被《蘋果日報》揭發兩人又簽署賣樓授權書，互相授權對方可以出售自己的單位並可以自行決定價錢、何時出售等，彷彿像是該單位的真正業主一樣，令人質疑租客才是真正業主。 麥齊光回應傳媒查詢時承認有互租單位以賺取政府租金津貼，並強調做法依足當年政府指引，沒有違規和不屬於個人操守問題；聲稱當年買樓排隊時巧遇曾景文，因對方是公務員而值得信賴，所以將單位租與他，反之曾景文的單位則租與麥齊光，在此情況下雙方均符合資格申領租金津貼。 公務員事務局局長鄧國威表示，以租金津貼互租單位，而該租住單位的業主並非申領津貼者，此舉並沒有違法， 問題在於售樓時的「租客」授權書，是信託文件（英语：Trustee）之一，授權「租客」出售單位；以及出售物業後的資金去向。 7月12日下午，受到事件影響，香港政府宣佈，麥齊光提出辭任發展局局長一職，暫由財政司司長曾俊華兼任，但由於國務院仍未依據行政長官的建議免去麥齊光的發展局局長職務，所以理論上麥齊光仍是發展局局長，但麥齊光成為香港特別行政區成立以來，任期最短的局長，以及一個在任中被拘捕的主要官員。一小時後，廉政公署發表聲明指，已經拘捕一名首長級官員（即麥齊光）、一名助理署長及另外兩名人士（即曾景文與麥、曾二人的妻子）。 麥齊光請辭後，《蘋果日報》再次揭發麥齊光與曾景文二人曾經合寫論文，不相信排隊買樓時巧遇說法，相信關係並不簡單。 廉政公署於2012年10月17日落案麥齊光和曾景文合共6項罪名，包括同被控一項串謀詐騙香港政府罪名，以及分別被控兩項和3項代理人使用文件意圖欺騙主事人罪名，涉嫌詐騙租屋津貼合共逾70萬港元。案件經7個多月審理，二人於2013年6月24日被裁定6項罪名全部成立，於同年8月8日於區域法院，被判監禁8個月，緩刑2年。 2014年10月9日，2人向高等法院上訴法庭提出上訴，但於同年11月14日被駁回。2015年5月9日，2人向再終審法院提出上訴。最終，終審法院於2016年1月6日裁定2人上訴得直，撤銷串謀詐騙的定罪。 終審法院的書面判詞指，辯方提出在1990年（即係租金津貼完結之後）麥與曾先至有一個互換單位的協議，解釋了最終出售對方名下物業及獲取財務利益的原因，并且提交了當時二人清晰指示律師樓準備相關信託文件的傳真件，而控方證據無法排除這一可能性。 麥齊光在上任不足12日後辭職甚至被拘捕，對飽受各方攻擊的梁振英政府來說造成很大的打擊。 公民黨黨魁梁家傑表示，梁振英班子上任僅僅十多天就有官員辭職，反映其班子的誠信存有很大問題，日後施政亦會舉步為艱。 林鄭月娥在第二次落區時曾表示認識麥齊光是個正直的人，所以極力支持麥齊光，並說應該要給麥齊光回應云云，不出數天，麥齊光被拘捕及辭職。當時《蘋果日報》分析認為林鄭月娥的公信力可能會大趺，更以為曾鈺成會成為北京「B計劃」的人選。 《光明頂》陶傑認為，麥齊光20年前的材料如何能被傳媒發掘出。此謂「射人先射馬」，意為圍堵新政府的威信。 李怡認為麥齊光下台梁振英陳茂波是最大得益者。 政府寬待單羅玉蓮夫婦捱轟騙房津高官竟獲千萬退休金, 蘋果日報, 2002年8月3日 [2019年10月9日], （原始内容存档于2019年10月9日）  掠租津25萬　麥齊光操守劣 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《蘋果日報》2012年7月5日 麥齊光　曾景文　罪證曝光 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《蘋果日報》2012年7月7日 商業電台. 《麥齊光辭任發展局長由財政司長暫代職務》. 香港：《商台881903.com》（正體中文）. 2012-07-12 [2012-07-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.  香港電台. 《廉政公署拘捕麥齊光及一名助理署長》. 香港電台. 2012-07-12 [2012-07-12].  交情非淺 買樓前後 兩人合寫碩士論文 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《蘋果日報》2012年7月14日 麥齊光曾景文今法院提堂 兩人妻子繼續獲准保釋 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《大公報》2012年10月18日 麥齊光 曾景文被控六宗罪 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《東方日報》2012年10月18日 麥齊光曾景文罪成　公務員自危 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《蘋果日報》2013年6月25日 【呃租津案】麥齊光曾景文 同緩刑免坐監 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《蘋果日報》2013年8月8日 呃租津案 麥齊光曾景文上訴駁回. 香港蘋果日報. 2014-11-15 [2016-01-06]. （原始内容存档于2017-08-13）.  麥齊光曾景文串謀詐騙租津上訴得直. on.cc. 2016-01-06 [2016-01-06]. （原始内容存档于2016-01-07）.  金牙大狀剖析麥齊光案上訴成功底因. bastillepost. 2016-01-07 [2016-03-17]. （原始内容存档于2017-04-06）.  麥齊光案　終院指對租非犯法. now新聞台. 2016-01-29 [2016-03-17]. （原始内容存档于2017-04-06）.  麥「墮馬」損政府管治威信 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《星島日報》2012年7月12日 替補梁振英　林鄭護短行情跌 中央 Plan B　黑馬曾鈺成 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《蘋果日報》2012年7月13日 絲絲細語
仲裁

仲裁是当事人合意选择的替代性争议解决方式（ADR）的一种。也就是處理現在或將來會有的爭議。当事人选择并授权非司法机构或个人对其提交的爭議作出具有约束力的裁判。 強制仲裁，則是當事人本可提起訴訟，但法律規定須以仲裁方式解決紛爭，強制當事人僅可仲裁、不得提起訴訟。中華民國臺灣自由地區《證券交易法》166條有規定強制仲裁。中華民國政府《採購法》85條之1是否為強制仲裁，則有爭議。有主張其僅為法律規定之「法定仲裁」，因政府機關並無獨立法人格，對外私法契約之法律主體仍為國家或地方政府等「公法人」本身，並非各「機關」，所以不能說是「強制」機關須用仲裁解決爭議，而是國家預先同意各級機關以仲裁方式解決爭議之「法定仲裁」。 Kaufmann-Kohler, Gabrielle; Rigozzi, Antonio. International Commercial Arbitration. Oxford, UK: Oxford University Press. 2015: 5. ISBN 978-0-19-880281-5.  王欽彥. 法定仲裁與訴訟權保障：政府採購法第八五條之一「強制仲裁」規定之違憲性檢驗. 東海大學法學研究. 2009, (30): 199.  您可以在維基文庫中查找此百科條目的相關原始文獻： 仲裁法 (中華民國) 中华人民共和国仲裁法 Wikipedia:Arbitration Committee （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Wikipedia's final step in dispute resolution （页面存档备份，存于互联网档案馆） Arbitrator 香港調解仲裁中心 Hong Kong Mediation and Arbitration Centre's Home Page （页面存档备份，存于互联网档案馆） 一帶一路律師會 Law Society of One Belt One Road's Home Page （页面存档备份，存于互联网档案馆） American Arbitration Association's Home Page（页面存档备份，存于互联网档案馆） Chartered Institute of Arbitrators (UK, elsewhere) Web Site Chartered Institute of Arbitrators (Irish Branch) （页面存档备份，存于互联网档案馆） Arbitrator.com National Arbitration Forum （页面存档备份，存于互联网档案馆） euro-arbitration.org Securities Arbitration Center （页面存档备份，存于互联网档案馆） China Arbitration Online 仲裁庭 常设仲裁法院 菲律賓控告中國案
首都圈电铁车辆

首都圈电铁车辆是韩国首都圈电铁的营运用车辆，全部为通勤型电力动车组。营运公司有首尔交通公社、首尔市地铁9号线、仁川国际机场铁路公司、仁川交通公社、議政府輕電鐵、龍仁輕量電鐵、新盆唐線和韩国铁道公社，其运行范围覆盖首尔、仁川、京畿道、忠清南道和江原道。 早期的首都圈电铁车辆多为从日本引进，使用电阻控制或斩波控制作为直流传动控制方式。目前的首都圈电铁车辆多为韩国国产，使用GTO-VVVF或IGBT-VVVF作为交流传动方式。此外在运行方式上，韩国铁道公社、首尔交通公社、首尔市地铁9号线、仁川国际机场铁路公司的部分车辆同时担负着普通和急行的行车模式。 目前所有的列车均安装有空调设备和行李架，其中早期的列车均安装有LED显示屏和路线图，后期的列车均安装有LCD显示屏和路线图，作为对乘客的向导显示。部分列车更是预留有轮椅位和自行车位，以方便身体活动不便人士。 ●首都圈電鐵1號線 首尔地铁1000系电阻控制电力动车组 首尔地铁1000系VVVF电力动车组 ●首爾地鐵2號線 首尔地铁2000系VVVF电力动车组 ●首都圈電鐵3號線 首尔地铁3000系VVVF电力动车组 ●首都圈电铁4号线 首尔地铁4000系电力动车组 ●首都圈電鐵5號線 首尔地铁5000系电力动车组 ●首尔地铁6号线 首尔地铁6000系电力动车组 ●首爾地鐵7號線 首尔地铁7000系电力动车组 首尔地铁SR000系电力动车组 ●首爾地鐵8號線 首尔地铁8000系电力动车组 ●首爾地鐵9號線 首尔地铁9000系电力动车组 ●仁川国际机场铁道 仁川国际机场铁路1000系电力动车组-直通列車 仁川国际机场铁路2000系电力动车组-一般列車 ●仁川都市鐵道1號線 仁川交通公社1000系电力动车组 ●仁川都市铁道2号线 仁川交通公社2000系电力动车组 ●議政府輕電鐵 U100系 ●龍仁輕電鐵 Y100系 ●首爾輕電鐵牛耳新設線 UL000系 ●新盆唐线 新盆唐线D000系电力动车组 ●首都圈電鐵1號線 韩国铁道1000系电力动车组 韩国铁道5000系电力动车组 韩国铁道公社319000系电力动车组 ●首都圈電鐵3號線 韩国铁道3000系电力动车组 ●首都圈电铁4号线 韩国铁道2030系电力动车组 ●首都圈電鐵京義·中央線 韩国铁道公社319000系电力动车组 韩国铁道公社321000系电力动车组 韩国铁道公社331000系电力动车组 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 韩国铁道2030系电力动车组 ●首都圈電鐵京春線 韩国铁道公社361000系电力动车组 韩国铁道公社368000系电力动车组-ITX-青春 ●首都圈電鐵京江線 韩国铁道公社371000系电力动车组 ●首都圈電鐵西海線 韩国铁道公社391000系电力动车组 韩国首都圈电铁
內布拉斯加號戰艦

內布拉斯加號戰艦（舷號BB-14）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為維珍尼亞級戰艦的二號艦。她是美軍第一艘以內布拉斯加州為名的軍艦。 內布拉斯加號在1902年於西雅圖莫蘭兄弟造船廠（Moran Brothers Shipyard）開始建造，並在1904年下水，最終在1907年服役。稍後內布拉斯加號參與美國大白艦隊（Great White Fleet）的環球航行，並支援美國在坦皮科事件後入侵韋拉克魯斯。美國參與第一次世界大戰後，內布拉斯加號主要用作訓練艦及護航艦，並在停戰後接載美軍返國。1920年內布拉斯加號退役，並在1923年按照華盛頓海軍條約出售拆解。 美國戰艦列表 Friedman 1985，第429-430頁維珍尼亞級配置，數據僅以設計及建造時為準。 美國海軍軍艦字典（DANFS）簡介. [2012-07-12]. （原始内容存档于2020-02-09）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：內布拉斯加號戰艦 海军主题 Friedman, Norman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 （英语）
杨希雪

杨希雪，MBE（英語：Hai Shuet Yeung，1936年—），英国华裔画家，“变象视觉”艺术家，诗人，艺术理论家。 1936年出生於广东信宜市新堡镇石垌村，2008年11月21日獲英国查爾斯王子代表伊丽莎白二世向其颁发了大英帝國勳章MBE。 曾獲大英帝國勳章人士名單 英國授勳及嘉獎制度 维基共享资源中相关的多媒体资源：杨希雪 杨希雪官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 诗魂画艺融天韵- 雅昌艺术网（中国） 一幅巨画换来一枚勋章 老华侨杨希雪获英国女王嘉奖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
珍鲳

珍鯧（学名：Pampus minor）又名鏡鯧，為鯧科鯧屬的其中一種，分布於西太平洋中國東南沿海，可做為食用魚。 本種體型體長可達13.4公分，較其它同屬物種小，因此其种加词“minor”意为“较小的”。 本種分布於西太平洋中國福建省海域及臺灣西部海域，可能在東南亞海域也有分佈，棲息在沿海海域，可做為食用魚。 镜鲳 Pampus minor. 台湾物种名录. 台湾: 中央研究院生物多样性研究中心. [2023-05-23] （中文（台湾））.  Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Pampus minor. FishBase. Version 2012-07. 维基共享资源上的相關多媒體資源：珍鲳
翎鯧

翎鯧（学名：Pampus punctatissimus）又名北鯧，為鯧科鯧屬的其中一種，分布於西北太平洋的日本中部及中國東海海域，體長可達25.8公分，棲息在沿海沙泥底質海域。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Pampus punctatissimus. FishBase. Version 2012-07. 北鲳 Pampus punctatissimus (Temminck & Schlegel, 1845). 台湾物种名录. 台湾: 中央研究院生物多样性研究中心. [2023-05-30] （中文（台湾））.  維基物種上的相關信息：翎鯧 维基共享资源上的相關多媒體資源：翎鯧
喬治亞號戰艦

喬治亞號戰艦（舷號BB-15）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為維珍尼亞級戰艦的三號艦。她是美軍第一艘以喬治亞州為名的軍艦。 喬治亞號在1901年於緬因州巴斯鋼鐵廠開始建造，並在1904年下水，最終在1906年服役。稍後喬治亞號參與美國大白艦隊（Great White Fleet）的環球航行，並支援美國在坦皮科事件後入侵韋拉克魯斯。美國參與第一次世界大戰後，喬治亞號主要用作訓練艦及護航艦，並在停戰後接載美軍返國。1920年喬治亞號退役，並在1923年按照華盛頓海軍條約出售拆解。 美國戰艦列表 Friedman 1985，第429-430頁維珍尼亞級配置，數據僅以設計及建造時為準。 美國海軍軍艦字典（DANFS）簡介. [2012-07-12]. （原始内容存档于2020-02-09）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：喬治亞號戰艦 海军主题 Friedman, Norman, U.S. Battleships: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-715-1 （英语）
納內車站

納內車站（日语：納内駅／おさむないえき Osamunai eki */?）是由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道深川市納內町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於旭川支社的管轄範圍。 名稱來自原納内村，源自阿伊努語「o-sar-un-nay」，代表下游有蘆葦叢的河川。 1898年（明治31年）7月16日：作爲北海道官設鉄道的車站開業。 1905年（明治38年）4月1日：移交国有鉄道。 1969年（昭和44年）10月1日：本站 - 伊納站間改綫（神居古潭站廃止）。 1982年（昭和57年）11月15日：貨運服務廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：行李服務廢止、無人化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。 1998年（平成11年）11月1日：站舎改建。 2024年（令和6年）3月16日：可以使用IC卡「Kitaca」。 站內設有一對對向式月台兩條乘車線，但其中的一座月台原本應該是島式月台的結構，並設置有第三條路線供蘆別線的列車待避使用。由於蘆別線在開發半途計畫遭凍結停工而成為未成線，因此多出的線路也連帶遭廢除而為目前雙線的狀態。 本站目前所使用的站房是在1999年時新落成，除了候車室的功用外，也與深川市役所（市公所）納內支所的辦公室及多用途廳共構。自從新站啟用後，停止了原本委託由車站前商店代為售票的簡易委託車站業務，改為完全的無人車站。 在1969年之前，本站至伊納之間的函館本線原本是沿著與今日不同的路線鋪設，兩站之間還有一名為神居古潭的車站存在。但1969年時伴隨函館本線的電氣化與複線化，兩站之間改線，連帶的神居古潭也一併撤除，被當作除役蒸汽機車的展示場與自行車騎士的休息所使用。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 深川（A24）－納內（A25）－伊納（A26）－近文（A27） 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.  《JR全線・全駅舎 東日本編》，學研控股學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 註釋 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.  2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.  2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-13 [2023-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-13）.  ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2022-09-14 [2022-09-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-09-14）.  日本鐵路車站列表 O 納內車站（JR北海道旭川支社）（日語） 納內車站（いつもNAVI）（日語）
2012年夏季奧林匹克運動會巴拿馬代表團

2012年夏季奧林匹克運動會巴拿馬代表團會參加2012年7月27日至8月12日在英國倫敦舉行的第三十屆奧林匹克運動會。他們共派出7位運動員參與5個項目。 男子 女子 男子 男子 男子 女子 Campeón olímpico Saladino será abanderado de Panamá para Londres-2012. AFP. Terra. 10 July 2012 [13 July 2012]. （原始内容存档于2016-03-14） （西班牙语）.
和緯路

和緯路為臺南市的東西向主要道路之一。東起北門路二段與臺鐵縱貫線之間巷內，西邊末端接民權路四段，全長約5.4公里，共分五段，臺南市道路編號18。 2015年和緯路二、三段拓寬工程，從西門路四段至文賢二街之間總長度1,100多公尺。 2018年7月9日，時任立委黃偉哲爭取將和緯路五段由現行終點華平路口延伸至安平區，工務局表示已向內政部營建署爭取納入生活圈建設計畫補助，延伸道路全長約1公里、寬度30公尺、經費約3.5億元，但此段仍需進行土地徵收。工務局著手辦理用地取得及規劃設計後，成功爭取內政部營建署補助4.3億經費，2019年底完成設計，2020年初發包施工，2023年9月28日通車。 北區 中西區 安平區 一段：北門路－公園路 二段：公園路－海安路 三段：海安路－文賢路 四段：文賢路－中華北路 五段：中華北路－民權路 一段： 成功國中人行陸橋（成功人行天橋）（連結開元地區、臺南市北區開元國民小學） 大仁社區活動中心 臺南市立成功國民中學（页面存档备份，存于互联网档案馆） 延平六甲里聯合活動中心 延平公園 臺南市立延平國民中學（页面存档备份，存于互联网档案馆） 台南市公共自行車-YouBike2.0延平國中 二段： 小北成功夜市 全聯福利中心台南和緯店 啄木鳥藥局台南和緯店 康是美台南和緯店 小北百貨台南和緯店 三段： 花園夜市 台南市公共自行車-YouBike2.0花園夜市 文元文成元美里聯合活動中心 臺南市政府警察局第五分局和緯派出所（兼局本部） 四段： 好市多台南店 大豐里活動中心 和緯黃昏市場 五段： 全聯福利中心台南湖美店 台南市公共自行車-YouBike2.0和緯西賢 台灣中油安平古堡站 市區公車 為安平多開一條路 黃偉哲爭取和緯路延伸. [2018-07-11]. （原始内容存档于2019-05-17）.  《台南》和緯路五段延伸工程 今天通車. [2023-09-30]. （原始内容存档于2023-10-05）.  賣場位置>台南店. [2018-07-11]. （原始内容存档于2018-07-11）.  大台南公車 路線查詢. [2015-07-25]. （原始内容存档于2016-07-28）.
海灣低鰭鯧

海灣低鰭鯧為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目鯧科的其中一種，分布於西大西洋的墨西哥灣海域，棲息深度2-275公尺，體長可達25公分，棲息在沙泥底質的中底層海域，成群活動，幼魚常躲於水母及植物叢下，成魚以水母、甲殼類、魚類等為食，可做為食用魚。 Collette, B.; Chiang, W.; Di Natale, A.; Fox, W.; Juan Jorda, M. & Nelson, R. Grammatorcynus bilineatus. The IUCN Red List of Threatened Species. 2011, 2011: e.T170358A6768577 [30 November 2022]. doi:10.2305/IUCN.UK.2011-2.RLTS.T170358A6768577.en .  Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Peprilus burti. FishBase. Version 2012-07. 維基物種上的相關信息：海灣低鰭鯧
中間低鰭鯧

中間低鰭鯧為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目鯧科的其中一種，分布於東太平洋區，從墨西哥至秘魯海域，棲息深度2-275公尺，體長可達25公分，棲息環境從沿岸至大陸坡，可做為食用魚。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Peprilus medius. FishBase. Version 2012-07. 維基物種上的相關信息：中間低鰭鯧
卵形低鰭鯧

卵形低鰭鯧（学名：Peprilus ovatus）為輻鰭魚綱鱸形目鯧亞目鯧科的其中一種，分布於中東太平洋加利福尼亞灣北部海域，棲息深度2-275公尺，體長可達20公分，棲息在中底層海域。 其种加词“ovatus”意为“卵形的”。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Peprilus ovatus. FishBase. Version 2012-07.
宗室崇寬

宗室崇寬（1842年—1901年），字伯言，号厚庵，愛新覺羅氏，清朝宗室、進士出身。 光緒六年，登進士；同年五月，改翰林院庶吉士。光緒二十三年，任詹事府詹事。光緒二十三年，升任內閣學士。光緒二十五年，任盛京禮部侍郎，后兼管理奉天牛馬稅監督。 祖德安，父富丰。有子文铭。 《大清德宗同天崇运大中至正经文纬武仁孝睿智端俭宽勤景皇帝实录》（卷一百十三）：光绪六年。庚辰。五月。……○引见新科进士。得旨。黄思永、曹诒孙、谭鑫振、业经授职外。戴彬元、庞鸿书、吕佩芬、张星炳、刘沛然、黄绍箕、朱福诜、彭士芳、吴维藩、郭曾炘、陈夔麟、杨澍先、丁立钧、吴保龄、崔永安、王懿荣、盛炳纬、志锐、陈与冏、叶大遒、崇宽、蒋艮、汪概、刘焕、安维峻、吴树棻、梁鼎芬、汤绳和、郭赓平、王乘燮、强鹏飞、李经世、溥良、沈士鑅、陈鼎、胡连、王丕厘、李士鉁、吴国镇、杨崇伊、蔡世佐、柏锦林、左绍佐、于式枚、顾莲、汪致炳、福楙、陆善格、吴成熙、黄俊熙、王兰、冯应荣、徐琪、梁锦奎、高淩霄、杜庆元、王濂、褚成博、谢隽杭、姜自驹、胡锡祜、王颂蔚、裴维侒、何乃莹、刘名誉、赵曾重、陈景鎏、丁象震、柳芳、林元菼、李佩铭、萨廉、钟灵、范德镕、刘桂文、吴同甲、张世英、周遂良、余熙春、袁鹏图、段树藩、余文蔚、石鸿韶、汪受礽、连培基、杨福臻、陈应禧、毛澂、陈光明、俱著改为翰林院庶吉士。 軍機處檔摺件 ,137680號 軍機處檔摺件 ,138764號 軍機處檔摺件 ,144131號 文铭-清代陆军贵胄学堂同学录. 浙江檔案. [2024-02-27]. （原始内容存档于2024-02-27）.