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大野浦站

大野浦站（日语：大野浦駅／おおのうらえき Ōnoura eki */?）是位於廣島縣廿日市市鹽屋一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡（日语：広島シティネットワーク）內。此站為宮濱溫泉（日语：宮浜温泉）的玄關車站。 1917年（大正6年）7月13日 - 鐵道院山陽本線宮島站（現時為宮島口站）至玖波站之間開設大野浦號誌站。 1919年（大正8年）3月16日 - 大野浦號誌站升級至大野浦站。為旅客車站。 1982年（昭和57年）11月15日 - 實施時間表修正（日语：1982年11月15日国鉄ダイヤ改正），開設廣島站至此站、岩國站之間的城市電車（日语：シティ電車）。隨後，所有列車均延長至岩國站，再沒有列車在此站折返。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1990年度 - 綠色窗口開始營業。 2005年（平成17年） 4月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責，成為業務委託車站。 （日期不詳） - 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間。 2007年（平成19年） 6月18日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機（日语：自動改札機）。 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。 2010年（平成22年）3月13日 - 卷動字幕式列車出發顯示牌撤走。 2012年（平成24年）3月17日 - 實施時間表修正，再次設有於此站折返的定期列車。 2015年（平成27年） 7月16日 - 開始建設跨站式站房與南北公眾通道。設置臨時車站大樓，而以往的車站大樓也繼續使用。 9月26日 - 1號月台的連接通道變更，列車停止位置向岩國遷移1卡車廂。 2016年（平成28年） 3月26日 - 隨著實施時間表修正，成為快速城市快車（日语：広島シティネットワーク#快速シティライナー）（只於星期六及假日運行，此站至玖波方向各站停車）停車站。 11月26日 - 跨站式站房暫時啟用。同時，以往的車站大樓關閉。 2018年（平成30年） 4月14日 - 南北公眾通道，站前廣場與周邊道路等車站改善工程完成。 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。 8月18日 - 岩國站至海田市站之間重開，快速「城市快車」暫停運行。 2019年（平成31年）3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止，變為普通列車。 2020年（令和2年）3月14日 - 快速「城市快車」再次運行，但只限在星期六及假日服務。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台。1號月台（單式月台）側為站房，設有跨線橋連接2、3號月台（島式月台）。此站由宮島口站管理，並由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。 1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。2號月台主要讓從此站出發，前往廣島的列車使用，也有部分前往岩國方向的列車（停站時間較長的列車）使用。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 東阿道路工業廣島工場 國道2號 廿日市市 All Heart巴士（日语：おおのハートバス）[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 西日本旅客鐵道 山陽本線 ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次） 通過 ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務） 宮島口－大野浦－玖波 ■普通 前空－大野浦－玖波 鐵道資料檔案 -「鉄道の歴史」1982年 -「広島シティ電車運転開始」 《JTB時刻表》1990年4月號中，車站沒有綠色窗口。在1991年4月號車站設有綠色窗口 西日本旅客鉄道広島支社 平成24年3月17日ダイヤ改正について (PDF). [2020-03-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-29）.  大野浦駅で完成式典. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-04-19: 1.  廿日市市統計書 日本鐵路車站列表 O 大野浦站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
施皮青湖

47°39′58″N 11°53′12″E﻿ / ﻿47.66611°N 11.88667°E﻿ / 47.66611; 11.88667 施皮青湖（德語：Spitzingsee），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於施利爾塞山，長1公里、寬0.3公里，面積0.3平方公里，海拔高度1,084米，平均水深7.2米，最大水深16.3米，水體容量205萬立方米，湖岸線長度2.9公里。 Webseite des Marktes Schliersee （页面存档备份，存于互联网档案馆）
施塔費爾湖

施塔費爾湖（德語：Staffelsee），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於加米施-帕滕基興縣，長4.6公里、寬3.8公里，面積7.7平方公里，海拔高度649米，平均水深9.8米，最大水深39.4米，水體容量7,488萬立方米，湖岸線長度19.3公里。 Geologische Geschichte des Raums um Habach Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands: Teil 11 Bayern (PDF). [22 October 2012]. （原始内容 (PDF)存档于2012-02-23） （德语）.  BY 7: Ammergebirge Ost, Pürschling. Hörnle (地图). 1:25000. Alpenvereinskarte Bayerische Alpen. Deutscher Alpenverein. 2009.  Schiffart auf dem Staffelsee. [22 October 2012]. （原始内容存档于2020-12-04）.
施泰因貝格湖

施泰因貝格湖（德語：Steinberger See），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於上普法爾茨行政區，長2公里、寬1.8公里，面積1.8平方公里，海拔高度364米，最大水深50米。 Das Oberpfälzer Seenland （页面存档备份，存于互联网档案馆） Die Gemeinde Steinberg am See （页面存档备份，存于互联网档案馆） Elisabeth Hirzinger. Spurensuche am Steinberger See. mittelbayerische.de. 28. August 2015 [15. Dezember 2015].  请检查|access-date=, |date=中的日期值 (帮助) （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2020-03-28]. 原始内容存档于2020-03-28.
施滕普弗萊湖

48°20′21″N 10°55′04″E﻿ / ﻿48.339228°N 10.917747°E﻿ / 48.339228; 10.917747 施滕普弗萊湖（德語：Stempflesee），是德國的人工湖，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於施瓦本行政區，面積0.01平方公里，海拔高度493米，每年平均降雨量1,229毫米。當地政府最早於1915年11月19日開始規劃施滕普弗萊湖，1926年正式建成 。 Günther Grünsteudel, Günter Hägele, Rudolf Frankenberger (Hrsg.): Augsburger Stadtlexikon. 2. Auflage. Perlach, Augsburg 1998, ISBN 3-922769-28-4
蒂滕湖

47°50′50″N 12°34′5″E﻿ / ﻿47.84722°N 12.56806°E﻿ / 47.84722; 12.56806 蒂滕湖（德語：Tüttensee），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於上巴伐利亞行政區，長0.4公里、寬0.3公里，面積0.1平方公里，海拔高度523米，平均水深9.4米，最大水深17.3米，水體容量102萬立方米 。 Wasserwirtschaftsamt Traunstein: Gewässerportrait Tüttensee （页面存档备份，存于互联网档案馆） Bund Naturschutz Traunstein: Das BN-Naturschutzprojekt Tüttensee （页面存档备份，存于互联网档案馆） Tüttensee - Seebad J. Gareis: Die Toteisfluren des bayerischen Alpenvorlandes als Zeugnis für die Art des spätwürmzeitlichen Eisschwundes, Würzburger Geographische Arbeiten, Würzburg 1978, 101 Pages.
瓦京湖

瓦京湖（德語：Waginger See），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，長6.6公里、寬1.8公里，面積6.6平方公里，海拔高度442米，平均水深13.7米，最大水深27米，水體容量9,040萬立方米。 Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands: Teil 11 Bayern (PDF; 1,7 MB) （页面存档备份，存于互联网档案馆） http://www.welt.de/print-wams/article618953/Karpfen-fuer-den-Papst.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） Offizielle Präsentation der Urlaubsregion um den Waginger See: www.waginger-see.de （页面存档备份，存于互联网档案馆） Offizielle Internetpräsentation der Gemeinde Waging am See （页面存档备份，存于互联网档案馆） Offizielle Internetpräsentation der Gemeinde Taching am See （页面存档备份，存于互联网档案馆） Waginger See （页面存档备份，存于互联网档案馆） auf der Website der Bay. Schlösserverwaltung Tiefenlinienkarte des Waginger Sees （页面存档备份，存于互联网档案馆） Historische Flurkarte
瓦爾興湖

瓦爾興湖（德語：Walchensee），是德國巴伐利亚州的湖泊，位於該國東南部，長6.7公里、寬4.9公里，面積16.3平方公里，海拔高度801米，平均水深81米，最大水深190米。 Dokumentation von Zustand und Entwicklung der wichtigsten Seen Deutschlands: Teil 11 Bayern (PDF; 1,7 MB) （页面存档备份，存于互联网档案馆） Infoblatt des Wasserwirtschaftsamtes Weilheim （页面存档备份，存于互联网档案馆） (PDF; 59 kB) Website des Walchensee-Museums in Urfeld Landesamt für Umwelt: Seen in Bayern. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-12-02）.
魏特曼湖

48°17′13.48″N 10°57′2.24″E﻿ / ﻿48.2870778°N 10.9506222°E﻿ / 48.2870778; 10.9506222 魏特曼湖（德語：Weitmannsee），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，長1.2公里、寬0.3公里，面積0.33平方公里，海拔高度501米，平均水深2米，最大水深6米，湖水主要來自地下水和降雨。 Weitmannsee （页面存档备份，存于互联网档案馆） - (Augsburgwiki, aufgerufen am 10. Dezember 2015) Karte vom Weitmannsee （页面存档备份，存于互联网档案馆） – (BayernViewer) Bilder vom Weitmannsee （页面存档备份，存于互联网档案馆） – (EVA) Weitmannsee （页面存档备份，存于互联网档案馆） - (Augsburgwiki, aufgerufen am 10. Dezember 2015)
魏特湖

47°40′57.6″N 12°33′40.14″E﻿ / ﻿47.682667°N 12.5611500°E﻿ / 47.682667; 12.5611500 魏特湖（德語：Weitsee），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於基姆高山脈，長2.7公里、寬0.2公里，面積0.6平方公里，海拔高度753米，平均水深3.5米，最大水深9.3米，湖岸線長度7.6公里，水體容量222萬立方米。湖泊周圍棲息著受保護的動物，如西伯利亚鸢尾和Minois dryas（英语：Minois dryas）. Homepage des Wasserwirtschaftsamtes Traunstein （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本 (PDF), [2020-03-28], （原始内容 (PDF)存档于2007-09-28）  已忽略未知参数|text= (帮助); 已忽略未知参数|archiv-bot= (帮助); 已忽略未知参数|wayback= (帮助)
韋斯靈湖

48°4′28″N 11°15′3″E﻿ / ﻿48.07444°N 11.25083°E﻿ / 48.07444; 11.25083 韋斯靈湖（德語：Weßlinger See），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於施塔恩貝格縣，長0.7公里、寬0.2公里，面積0.2平方公里，海拔高度590米，平均水深7米，最大水深12米，水體容量105萬立方米。 Tiefenkarte des Weßlinger Sees Weßlinger See, Badesee in Oberbayern. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-01-11） （德语）.
沃爾特湖

48°3′29″N 11°10′42″E﻿ / ﻿48.05806°N 11.17833°E﻿ / 48.05806; 11.17833 沃爾特湖（德語：Wörthsee），是德國的湖泊，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，處於施塔恩貝格縣，長4.3公里、寬3.7公里，面積4.3平方公里，海拔高度562米，平均水深15米，最大水深34米，水體容量6,363萬立方米。 Der Wörthsee auf seen.de （页面存档备份，存于互联网档案馆） Der Wörthsee im Bayernatlas Gemeinde Wörthsee （页面存档备份，存于互联网档案馆）
玖波站

玖波站（日语：玖波駅／くばえき Kuba eki */?）是位於廣島縣大竹市玖波二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站位於廣島城市網絡（日语：広島シティネットワーク）內。只有普通和快速「城市快車」停站，平日早上運行的「通勤快車」通過此站。在早上有許多前往廣島方向的通勤、上學乘客。 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1962年（昭和37年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業 2003年（平成15年）4月1日 - 由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務，成為業務委託車站。 2007年（平成19年） 6月21日 - 引入可支援ICOCA的簡易型自動閘機（日语：自動改札機）。 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。 10月1日 - 綠色窗口營業時間中增設中途休息時間。 2010年（平成22年）3月13日 - 卷動字幕式列車出發顯示牌撒走。 2015年（平成27年） 9月5日 - 於站西邊開設西出口閘口。該處設有2台基本型自動閘機，1台自動補票機和1台自動售票機。 10月 - JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所從廿日市站遷移此站 2016年（平成28年） 3月26日 - 實施時間表修正（日语：ダイヤ改正），成為快速「城市快車」（日语：広島シティネットワーク#快速シティライナー）（只限星期六及假日運行）停車站。 4月10日 - JR西日本廣島MAINTEC西廣島營業所由此站遷移至西廣島站。 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。 8月18日 - 岩國站至海田市站之間重開，快速「城市快車」暫停運行。 2019年（平成31年）3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止，變為普通列車。 2020年（令和2年）3月14日 - 快速「城市快車」再次運行，但只限在星期六及假日服務。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。下行月台側設有東出口車站大樓，上行月台側設有西出口車站大樓，兩月台之間設有跨線橋連接。 此站由宮島口站管理，並由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。由於東出口車站大樓只設有簡易式自動閘機，因此下車時，若使用普通乘車票，只需交給車站職員（在櫃臺非營業時間，把車票投進車票收集箱）。 綠色窗口位於東出口車站大樓，西出口車站大樓設有自動售票機，該機沒有定期票和特急票。 1與2號月台之間設有沒有月台的等待線（在運輸系統上為2號線），該路軌沒有架空電纜，因此電動列車不會使用該月台。而2號月台在運輸系統為「3號線」。 以下為近年1日平均乘車人次列表，除非另有指明，否則數據來自《大竹市統計書》： 玖波郵局 國道2號 廣島岩國道路（山陽自動車道）大竹交匯處（日语：大竹インターチェンジ） youme Town大竹（日语：ゆめタウン大竹） EDION（日语：エディオン）玖波無線 西日本旅客鐵道 山陽本線 ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次） 通過 ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務）、■普通 大野浦－玖波－大竹 該營業所從廿日市站遷移至此站，隨後再遷移至西廣島站。 JR時間表1992年11月號、12月號 営業所, JR西日本廣島MAINTEC, [2020-03-28], （原始内容存档于2015-11-20）  営業所, JR西日本廣島MAINTEC, [2020-03-28], （原始内容存档于2016-04-08）  営業所, JR西日本廣島MAINTEC, [2020-03-28], （原始内容存档于2016-10-25）  大竹駅周辺整備新構想　3.構想策定にあたっての基本事項 (PDF). 廣島縣大竹市. 2012年2月 [2019-02-04]. （原始内容存档 (PDF)于2019-02-04）.  日本鐵路車站列表 Ku 玖波站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
寮國電話區號

在永珍直轄市撥打市內固定電話號碼021-123456，撥號方式為：123456 從永珍直轄市撥打佔巴塞省電話號碼041-123456，撥號方式為：041-123456（會產生跨省額外費用） 從行動電話撥打永珍固定電話021-123456，撥號方式為：021-123456 從任意類型電話撥打電話號碼020-12345678，撥號方式為：020-12345678 從任意國家撥往寮國號碼021-123456，撥號方式為：+856-21-123456 從寮國撥往美國號碼1-222-333-4444，撥號方式為：00-1-222-333-4444 20 - 行動電話SIM（寮國所有運營商） Lao Telecom：020 5XXXXXXX； ETL Co. Ltd：020 2XXXXXXX； Beeline Lao：020 7XXXXXXX； Unitel Lao：020 9XXXXXXX； 21 - 永珍直轄市 23 - 永珍省、賽宋奔省 30 - 預付費/無線便携式電話（寮國所有運營商） Lao Telecom：030 5XXXXXXX； ETL Co. Ltd：030 2XXXXXXX； Beeline Lao：030 7XXXXXXX； Unitel LAo：030 9XXXXXXX、030 4XXXXXXX； 31 - 佔巴塞省 34 - 沙拉灣省 36 - 阿速坡省 38 - 塞公省 41 - 沙灣拿吉省 51 - 甘蒙省 54 - 博利坎賽省 61 - 川壙省 64 - 華潘省 71 - 龍坡邦省 74 - 沙耶武里省 81 - 烏多姆賽省 84 - 博膠省 86 - 琅南塔省 88 - 豐沙里省 2012年1月1日起，固定電話被允許直接撥打其他省份/國家/地區，但仍使用開放式撥號計劃。要撥到其他省，撥區號+電話號碼（0XX-XXXXXX）；要撥到其他國家，撥00+國家代碼+電話號碼。
格里根自动门系统

格里根自动门系统（Gilgen Door Systems），納博特斯克旗下的瑞士自动门驱动和完整系统制造商，前身是瑞士凱拔控股（现为多玛凯拔集团（英语：Dormakaba））旗下的凯拔格里根股份公司（Kaba Gilgen AG）。 1961年，雅各布·格里根（Jakob Gilgen Senior）在他父母在瑞士的车库开始生产第一批自动门驱动系统。 格里根的自动门在欧洲拥有悠久的历史，其品牌“Gilgen”以及原有的品牌“Kaba Gilgen”享誉世界。其月台屏蔽门业务是在歐洲 、美国以及东亚的市場占有度最高的企業之一。 1961年，雅各布·吉尔根于瑞士建立了生产自动门的格里根一人有限公司（Gilgen AG）。 1969年，成立首家瑞士分公司。 1985年，建立了第一家海外子公司。 1990年6月19日，并入瑞士凱拔控股股份公司（Kaba Holding AG），更名为凯拔格里根股份公司（Kaba Gilgen AG）。 2011年，并入日本納博特斯克株式会社，并更名为格里根自動門系統股份公司（Gilgen Door Systems AG）。 2016年，新建了瑞士总部大楼。 该公司制造的主要产品如下： 自动门系统 滑动门 折叠门 弧形推拉门 平开门驱动单元 工业门及门禁系统 開放式门/封閉式门驱动机械 工业卷帘门/工业滑升门 屏障门 自动隔断系统 玻璃屏風 月台屏蔽門 月台幕門 月台閘門 格里根自动门及其前身凯拔格里根都是月台屏蔽門的專業製造商，凯拔格里根更是負責凯拔的所有月台屏蔽門業務，其製造的項目如下： 臺北捷運 板南線：台北車站、忠孝復興站 淡水信義線：台北車站 注：以上均爲項目均爲Kaba Gilgen品牌的月台閘門。 文湖線：松山機場站、大直站、劍南路站、西湖站、港墘站、文德站、內湖站、大湖公園站、葫洲站、東湖站、南港軟體園區站、南港展覽館站 注：以上均爲項目均爲Kaba Gilgen品牌的月台幕門。 桃園捷運 機場線：三重站、新北產業園區站、新莊副都心站、泰山站、泰山貴和站、長庚醫院站、林口站、山鼻站、坑口站、大園站、橫山站、領航站、高鐵桃園站、桃園體育園區站、興南站、環北站 注：以上均爲項目均爲Gilgen Door Systems品牌的月台閘門。 機場線：台北車站、體育大學站、機場第一航廈站、機場第二航廈站、機場旅館站、環北站、中壢車站 注：以上均爲項目均爲Gilgen Door Systems品牌的月台幕門。 港鐵 觀塘綫：油麻地站、旺角站、太子站、石硤尾站、九龍塘站、樂富站、黃大仙站、鑽石山站、彩虹站、藍田站 荃灣綫：大窩口站、茘景站、美孚站、茘枝角站、長沙灣站、深水埗站、太子站、旺角站、油麻地站、佐敦站、尖沙咀站、金鐘站、中環站 港島綫：上環站、中環站、金鐘站、灣仔站、銅鑼灣站、天后站、炮台山站、北角站、鰂魚涌站、太古站、西灣河站、筲萁灣站 將軍澳綫：鰂魚涌站、康城站 機場快綫：機場站（僅3號月臺）、博覽館站 注：以上均爲Kaba Gilgen品牌的月台幕門。 港島綫：堅尼地城站、香港大學站、西營盤站 觀塘綫：黃埔站、何文田站 南港島綫：金鐘站、利東站、海怡半島站 屯馬綫：紅磡站、何文田站、土瓜灣站、宋皇臺站、啟德站、鑽石山站、顯徑站 注：以上均爲Gilgen Door Systems品牌的月台幕門。 南港島綫：黃竹坑站、海洋公園站 屯馬綫：大圍站、車公廟站、沙田圍站、第一城站、石門站、大水坑站、恆安站、馬鞍山站、烏溪沙站 注：以上均爲Gilgen Door Systems品牌的月台閘門。 上海地铁 上海地铁9号线 巴黎地铁 巴黎地鐵1號線 巴黎地鐵13號線 About us. Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  Brochures-Company presentation (PDF). Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-28）.  Announcement on Acquisition of Automatic Door Business (PDF). Nabtesco Corporation. [2020-03-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-28）.  Histroy. Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  Kaba Gilgen AG. Bloomberg. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  Editorial, Reuters. ${Instrument_CompanyName} ${Instrument_Ric} Key Developments - Reuters.com. U.S. [2020-03-28].  Products. Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  References-Taipei MRT. Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  交通部高速鐵路工程局 / 桃園捷運工程處. 行政院及所屬各機關出國報告：ME01 標月台門系統工程─月台門設備出廠測試. 交通部高速鐵路工程局. [2020-03-30]. （原始内容存档于2020-04-05）.  幕門介紹. MTR之今昔. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-04-05）.  References-Shanghai Metro. Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  References Paris Metro. Gilgen Door Systems AG. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文） 格里根自动门系统的新浪微博
九州之戎

九州之戎，一说又称陸渾戎和陰戎，為中國春秋時期的部落國家，屬西戎部落之一，居住在陰地，為晉國附庸。 《春秋分纪》称，“九州之戎”的先祖是晋国南部的姜戎，其本身居住在晋国的阴地，又叫陆浑戎或阴戎。全祖望在《鲒埼亭集·经史问答卷第四》中则称，姜戎、阴戎和九州之戎是一样的，但陆浑之戎却是另外的族群，因为陆浑戎不像姜戎一样世代隶属于晋国，而且到哀公四年陆浑之戎已经灭亡，九州之戎却仍有记载。杜預認為，九州之戎即陸渾戎，即陰戎。學者陳槃與余太山認為在陸渾國被滅之後，一部份部眾被編入九州之戎中，所以九州之戎也被稱為陸渾。學者陳炫瑋認為，九州之戎為陸渾戎、揚戎、拒戎、泉戎、皋戎、伊雒之戎、姜戎、茅戎與陰戎，九個族群的合稱。 現代研究指出，先秦戎狄人群是夏商时期自華夏人群分裂出來，不是属于北亞人种的胡人祖先。 《春秋分纪》第88卷 全祖望，《鲒埼亭集·经史问答卷第四》 陳炫瑋《考古發現與左傳文獻研究》：「其中九州之戎，過去或以為僅為陸渾戎一族，筆者考證其族群共包括了陸渾戎、揚戎、拒戎、泉戎、皋戎、伊雒之戎、姜戎、茅戎、陰戎等九族。」 《农业类型的演变与戎狄族群的兴起》指出「晚商以前北方地区皆为华夏族群的活动地域，所谓『戎狄』族群应当是下一历史阶段里从华夏族群中分裂出去的一部分，因此，华夏与戎狄在血缘上本亦同源。」 林沄《戎狄非胡论》
三寶顏主教座堂

聖母無原罪教省總主教座堂（英語：Metropolitan Cathedral of the Immaculate Conception）通称为三寶顏主教座堂，是天主教三寶顏總教區的主教座堂，位于菲律宾三寶顏。 第一座教堂原本位于百盛广场（Plaza Pershing），即今日三宝颜大学的所在地。1910年，三宝颜教区成立时，该堂被指定为主教座堂。1943年，二战期间，该堂遭到轰炸。1956年，主教座堂搬迁到中国花园（Jardin de Chino），三宝颜耶稣会大学（Ateneo de Zamboanga University）旁边。 位于百盛广场的老座堂用木材和混凝土建造。正祭台供奉的是聖母無原罪像。两侧供奉两位耶稣会圣人圣依纳爵和圣方济各沙勿略。据说，主保圣人的圣象未被二战的炸弹炸毁，转移到了现在的拉普里西马街。 拉普里西马老座堂设计于1956年。这个地方原来是中国花园小堂。立面左侧是真人大小的圣母无原罪雕像，右侧是钟楼。 目前的主教座堂建于1998-2002年，大堂内的圣母无原罪大理石雕像，由“菲律宾现代雕塑之父”拿破仑·阿布瓦（Napoleon Abueva）设计。沿走道的花窗玻璃，是代表1910年至1984年棉兰老岛所有教区的图像。 主教座堂的钟楼，在2010年圣母无原罪日破土动工。这个钟楼位于教堂一侧，标志三宝颜总教区成立100年。 http://www.servinghistory.com/topics/Metropolitan_Cathedral_of_the_Immaculate_Conception_%28Zamboanga_City%29（页面存档备份，存于互联网档案馆） 14°24′16″N 120°19′21″E﻿ / ﻿14.40444°N 120.32250°E﻿ / 14.40444; 120.32250
雲紋蛇鱔

雲紋蛇鱔，又名星帶蝮鯙、雲紋海鱔，俗名薯鰻、錢鰻，为鯙科蛇鱔屬下的一種海洋鱼类。 本魚分布於印度太平洋區，包括東非、南非、紅海、馬達加斯加、葛摩、模里西斯、馬爾地夫、塞席爾群島、留尼旺、斯里蘭卡、聖誕島、印度、緬甸、泰國、越南、台灣、日本、印尼、菲律賓、澳洲、馬里亞納群島、庫克群島、夏威夷群島、帛琉、關島、萬那杜、薩摩亞群島、法屬波里尼西亞、巴拿馬、哥倫比亞、哥斯大黎加等海域。 水深0至20公尺。 本魚生体细长，體色有變異，通常為白色或黃色；體側有兩列，約25至30粒棕黑色斑點，每一斑點中心有2至3個黃色花形小點。齒成錐形，隨年紀越大，有越鈍之傾向，表皮厚且光滑無鱗片，能分泌黏液，無胸鰭，背鰭、臀鰭與尾鰭相連呈皮膜狀，尾部側扁。體長可達70公分。 本魚常見於潮池，晝間棲息珊瑚礁或岩礁之孔隙、洞穴中，夜間出來捕食魚類、蝦、蟹為食，嗅覺靈敏但視覺不佳。性情兇猛，有地域性。 本魚可養在水族箱作觀賞魚，另亦可食用。 维基共享资源中相关的多媒体资源：雲紋蛇鱔 星带蝮鯙 Echidna nebulosa Ahl, 1789. 台湾物种名录. 台湾: 中央研究院生物多样性研究中心. [2013-01-24] （中文（台湾））.  維基物種上的相關信息：雲紋蛇鱔 台灣魚類資料庫 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). Echidna nebulosa. FishBase. Version 2011-12. 觀賞魚圖鑑. 貓頭鷹出版社. 1996年6月.
奧扎魯阿猶太會堂

奧扎魯阿猶太會堂（希伯来语：בית כנסת אור זרוע, נחלאות, ירושלים‬）是以色列首都耶路撒冷的一座猶太會堂，開始修建於1926年，並在1927年開始使用。這座猶太會堂是耶路撒冷市指定的歷史遺跡之一。 Template:Daat enc בית כנסת אור זרוע. Daat.ac.il. [21 December 2014]. （原始内容存档于2016-08-07）.  Law 10 (PDF). Nevo.co.il. [21 December 2014]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-28）.  Error. Jerusalem.muni.il. [21 December 2014]. （原始内容存档于2016-03-03）.  存档副本. [August 13, 2013]. （原始内容存档于2013-07-08）.  Jewish Institute for the Blind, Jerusalem （页面存档备份，存于互联网档案馆） Jerusalem hospital Misgav Ladach（页面存档备份，存于互联网档案馆） Matilde Tagger Avotaynu book （页面存档备份，存于互联网档案馆） Jerusalem city archives（页面存档备份，存于互联网档案馆） Jerusalem city Archive website （页面存档备份，存于互联网档案馆） 50 years commemoration event of Rabbi Amram Aburbeh at Or Zaruaa Synagogue Nachlat Ahim neighborhood, Jerusalem
玛丽亚·特蕾莎·德·波旁-帕尔马

玛丽亚·特蕾莎·德·波旁-帕尔马（法語：Marie-Thérèse de Bourbon-Parme；西班牙語：María Teresa de Borbón y Parma；1933年7月28日—2020年3月27日），正式封號為波夫萊特女伯爵，是一位生前居住於法國的西班牙王室成員。 玛丽亚·特蕾莎生於巴黎，是西班牙國王菲利普六世的遠房表姑，盧森堡大公亨利是她的堂侄。她的父親波旁-帕爾馬的哈維爾王子是西班牙波旁王朝首位國王菲利普五世的六世孫，且曾被不承認西班牙現任王室的卡洛斯主义運動擁護為「合法的西班牙國王」。此外，她的曾祖母是法國國王查理十世的孫女。 她曾獲巴黎第四大学西班牙研究博士和马德里康普顿斯大学政治社會學博士，並在兩校任教。雖然出身保守貴族家庭，玛丽亚·特蕾莎是一位左翼社會主義者和女性主義者，有「紅色公主」的綽號。她終身未婚，無子女。 她死於2019冠狀病毒病，是首位死於2019冠狀病毒病的王室成員。 http://royalmusingsblogspotcom.blogspot.com/2020/03/princess-maria-teresa-of-bourbon-parma.html?m=1 Dominique Bonnet. La "princesse rouge" Maria Teresa de Bourbon-Parme décédée du coronavirus [「紅色公主」玛丽亚·特蕾莎·德·波旁-帕尔马死於新型冠状病毒]. Paris Match. 2020-03-27 [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28） （法语）.  María Teresa de Borbón-Parma: Muere por coronavirus María Teresa de Borbón-Parma, «la princesa roja». ABC. 2020-03-27 [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-04-03） （西班牙语）.  西班牙有王室成員染新冠肺炎亡-意大利確診病例全球第二多. 无线新闻. 2020-03-28 [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28） （中文（繁體））.
銀的同位素

銀（原子量：107.8682(2)）共有74個同位素，其中有2個同位素是穩定的。 畫上#號的數據代表沒有經過實驗的証明，僅為理論推測。 用括號括起來的數據代表不確定性。 穩定的衰變產物以粗體表示。 半衰期超过5亿年的衰变产物以粗斜体表示。 Used to date certain events in the early history of the Solar System Fission product Meija, Juris; et al. Atomic weights of the elements 2013 (IUPAC Technical Report). Pure and Applied Chemistry. 2016, 88 (3): 265–91. doi:10.1515/pac-2015-0305.  存档副本. [2015-09-16]. （原始内容存档于2017-02-19）.  Isotope masses from Ame2003 Atomic Mass Evaluation by G. Audi, A.H. Wapstra, C. Thibault, J. Blachot and O. Bersillon in Nuclear Physics A729 (2003). Isotopic compositions and standard atomic masses from Atomic weights of the elements. Review 2000 (IUPAC Technical Report) （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Pure Appl. Chem. Vol. 75, No. 6, pp. 683-800, (2003) and Atomic Weights Revised (2005) （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Half-life, spin, and isomer data selected from these sources. Editing notes on this article's talk page. Audi, Bersillon, Blachot, Wapstra. The Nubase2003 evaluation of nuclear and decay properties （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Nuc. Phys. A 729, pp. 3-128 (2003). National Nuclear Data Center, Brookhaven National Laboratory. Information extracted from the NuDat 2.1 database （页面存档备份，存于互联网档案馆） (retrieved Sept. 2005). David R. Lide (ed.), Norman E. Holden in CRC Handbook of Chemistry and Physics, 85th Edition, online version. CRC Press. Boca Raton, Florida (2005). Section 11, Table of the Isotopes.
马耀南 (1930年)

马耀南（1930年—2020年3月13日），回族，甘肃平凉人，中国书画家，中国国民党革命委员会原中央委员会委员。 1930年生于平凉。1949年春，考入中华民国国军陆军训练班，毕业后被分配到国军联勤总部无线电三区台任少尉。1949年9月，在酒泉随部起义，后入西北人民革命大学兰州分校学习，加入中国国民党革命委员会。1979年后，任甘肃省政协常务委员，中国国民党革命委员会甘肃省委员会副秘书长、副主任委员兼秘书长、副主任委员兼祖国统一联络工作委员会主任等职。1987年2月增选为中国国民党革命委员会第六届中央委员会委员。晚年任青海河湟书画研究院名誉院长、平凉民族文化研究会名誉会长等职。 2020年3月13日23时3分在平凉病逝。 张声作. 《当代中国少数民族名人录》. 华文出版社. 1992年12月: 第25页. ISBN 7507501124.  马通; 马海滨. 《甘肃回族人物》. 兰州大学出版社. 1997年. ISBN 7311011647.  民革增选六届中央委员候补委员名单. 人民日报. 1987年2月12日: 第4版.  平凉籍著名回族书法家马耀南. 平凉传媒. 2018-10-12 [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-28）.  中国著名书画家马耀南先生因病在平凉复命归真享年92岁. 穆斯林在线. 2020-03-14 [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-26）.
新田站 (京都府)

新田站（日语：新田駅／しんでんえき Shinden eki */?）位于京都府宇治市广野町，是西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的鐵路車站。 1896年1月25日 - 作为奈良铁道车站在桃山站至玉水站区间开业。 1905年2月7日 - 经过并购，成为关西铁道车站。 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为奈良线车站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。 2001年3月3日 - 宇治站至本站区间复线化。 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。 2018年 3月12日 - 开始使用车站编号。 5月28日 - 14时东口站前广场和东检票口开始使用。 侧式站台2台2线地上车站，上跨式站房。 宇治站管理的业务委托站。支持使用ICOCA。 车站西口前有一株银杏（树龄250年）和一株日本辛夷（树龄150年），入选宇治市名木百选。 根据京都府统计书，1日平均上車人次如下。 西日本旅客鐵道 奈良線 ■都路快速、■快速、■区間快速 通过 ■普通 JR小倉（JR-D10）－新田（JR-D11）－城陽（JR-D12） 日本鐵路車站列表 JR西日本：新田駅. 西日本旅客鉄道. [2020-02-20]. （原始内容存档于2018-09-02） （日语）.  奈良線部分複線化が完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-03-06: 1.  「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-04-03）.  奈良線 新田駅東口駅前広場および東口改札の供用開始：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道（2018年4月19日付） 「宇治市名木百選」シリーズ 第1弾 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - KCN京都通信（KCN京都、2010年3月1日付、2014年1月18日閲覧） 新田站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
絮状高积云

絮状高积云（学名：Altocumulus floccus，缩写： Ac flo )，是高积云的一种。絮状高积云的云块形似积云，通常较小，从簇而生。这些云块的下部通常呈破片状，且伴有纤维状的尾状结构（由冰晶组成的幡状云）。絮状高积云的出现表明其所处的大气环境是不稳定的。堡状高积云在云底消散后，有时能转化为絮状高积云。 Altocumulus floccus (Ac flo). International Cloud Atlas. [2020-03-28]. （原始内容存档于2021-01-21） （英语）.
世界遊戲大全51

《世界遊戲大全51》（日版名：世界のアソビ大全51，美版名：Clubhouse Games: 51 Worldwide Classics，欧版名：51 Worldwide Games）是一款由NDcube開發、並由任天堂發行在任天堂Switch上具有桌上遊戲要素的聚會遊戲。 本遊戲最初於2020年3月26日的任天堂迷你直面會中公佈，宣佈在同年6月5日發售，支援繁簡中文以及中文配音。同年6月15日開放下載免費便攜版，玩家能與持有正式版的人遊玩所有連線遊戲，或在單人遊戲試玩「西洋骨牌」、「四子棋」、「大富豪」和「軌道車」。 這次為以集合世界多個地方文化的實體遊戲組成，本作可以支援同本地一部遊戲機同時四人遊玩，並且遊戲支援網絡連線，鄰接連線最多可支援四人遊玩，更可以線上先選取三款遊戲進行遊玩，找尋好友或是組成連線進行線上對局。同時部份遊戲支援以體感形式進行遊玩，亦支援部份遊戲直接使用主機的觸控式螢幕進行任天堂Switch的桌面模式遊玩體驗。 遊戲總共收錄了共五十一款遊戲，當中包括各式桌上遊戲、體育、派對向遊戲等等，以及追加鋼琴模擬器。基本上取自於全世界的各種知名的桌上遊戲內容。五十一款遊戲分為紙牌類、棋盤類、牌張類、運動機枱類、串聯拼砌類、迷你遊戲類，總共六種類型： 紙牌類型：「花牌」、「大富豪」、「快速接龍」、「二十一點」、「排七」、「連環新接龍」、「德州撲克」、「比大小」、「最後一張牌」、「接龍」、「記憶卡牌」 棋盤類型：「播棋」、「雙陸棋」、「黑白棋」、「西洋跳棋」、「四子棋」、「英國十字戲」、「西洋棋」、「將棋」、「兔子和獵犬」、「5五將棋」、「直棋」、「六貫棋」、「中國跳棋」、「五子棋」、「點格棋」 牌張類型：「西洋骨牌」、「日式麻將」、「快艇骰子」、「麻將對對消」 運動機枱類型：「高爾夫球」、「飛鏢」、「氣墊球」、「撞球」、「保齡球」、「射靶」、「釣魚」、「玩具網球」、「玩具足球」、「玩具冰壺」、「玩具拳擊」、「玩具棒球」 串聯拼砌類型：「章魚燒」、「滑塊益智」、「6連珠益智」 迷你遊戲類型：「彈戲」、「軌道車」、「猜顏色」、「豬尾巴」、「坦克對決」、「協力坦克」 登場人「偶」主要在推薦地球儀出現，另外有四位人「偶」在推薦地球儀和遊戲介紹影片同時登場： 拉塞爾（ラッセル，Russell），白人男性。在玩家玩完一次撲克牌遊戲後他會解鎖瑪利歐主題撲克牌。 尚海（ナオミ，Naomi），黒人女性。在玩家玩完一次花牌後她會解鎖瑪利歐主題花牌。 亞伯特（アルバート，Albert），紅髮男孩。在玩家玩完所有遊戲前後（不論有沒有勝出），他會解鎖工作人員的名單。 莉塔（リタ，Rita），棕髮女孩。在玩家玩完一次記憶卡牌後她會解鎖瑪利歐主題記憶卡牌。 《世界游戏大全51》获得了业界的普遍好评，在游戏评分综合网站Metacritic上基于64篇评价获得82/100的综合分数。截至2022年12月，全球销量為464万份。 世界のアソビ大全51 Nintendo Direct mini 2020.3.26. [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-03-27）.  51 種桌上遊戲隨時玩！《世界遊戲大全 51》確定 6 月 5 日發售並支援中文. 巴哈姆特電玩資訊站. 2020-03-27 [2020-03-28]. （原始内容存档于2020-11-28）.  世界遊戲大全51. store.nintendo.com.hk. [2020-06-05]. （原始内容存档于2021-12-05） （中文）.  考慮她的種族以及Naomi也是希伯來名字，應該譯作「娜奧美」更貼切 Clubhouse Games: 51 Worldwide Classics for Switch Reviews （页面存档备份，存于互联网档案馆）.Metacritic.[2020-11-08]. 2023CESAゲーム白書. ISBN 978-4-902346-47-3.  官方网站：日本、北美、香港、臺灣
大竹站 (廣島縣)

大竹站（日语：大竹駅／おおたけえき Ōtake eki */?）是位於廣島縣大竹市新町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）山陽本線的車站。本站位於廣島城市網絡（日语：広島シティネットワーク）內，為廣島縣最西端和最南端的車站。 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1975年（昭和50年）3月10日 - 隨著山陽新幹線博多開業而實施時間表修正，在此停站的特急、急行列車全部廢止。替而代之為設有吳至岩國、廣島至德山以西的快速列車停站。 1980年（昭和55年）10月1日 - 實施時間表條正，於此站停站的夜行列車取消。該列車是從岩國出發前往鳥取(廣島起為急行「千鳥」)的夜行列車。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）營運。 1998年（平成10年）3月14日 - 實施時間表修正（日语：ダイヤ改正），成為快速列車（現時成為「通勤快車」）停車站。 2007年（平成19年） 6月27日 - 引入可支援ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）。 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。 2008年（平成20年） 1月7日 - 在此站內發生貨櫃車廂之間相撞事故。 3月15日 - 實施時間表修正，成為快速「城市快車」停車站。 4月1日 - 綠色窗口的營業時間縮短至晚上10時30分。 2012年（平成24年）3月9日 - 列車出發顯示牌由電照幕式改為LED式。 2013年（平成25年） 4月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責，成為業務委託車站。 7月1日 - 綠色窗口營業時間縮短至從5時10分開始。 2014年（平成26年）6月11日 - 此站內發生平交道遮斷機不降下事故。 2016年（平成28年）3月26日 - 暫時廢止的快速「城市快車」在時間表修正中再次開設，並於星期六與假日服務(但是停車站與上一次有所相異)，此站為快速「城市快車」停車站。 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。 8月18日 - 岩國站至海田市站之間重開，快速「城市快車」暫停運行。 2019年（平成31年）3月16日 - 暫停運行中的快速「城市快車」正式廢止，變為普通列車。 2020年（令和2年）3月14日 - 快速「城市快車」再次運行，但只限在星期六及假日服務。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台。1號月台（單式月台）側為車站大樓，設有跨線橋連接3、4號月台（島式月台）。 此站由宮島口站管理，並由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務，為業務委託車站。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。 1和3號月台之間設有沒有月台的中線（2號月台），只供上行貨物列車使用。 在4號月台外側，在車站東邊為貨物路線。 設有2台自動售票機（其中1台可支援ICOCA和高額紙幣，1台為綠色售票機（MV）） JR貨物為貨物車站，位於旅客車站北邊與東邊二處。 起卸貨物 貨櫃貨物 起卸區從旅客車站北邊地區（上行線側）沿山陽本線西邊南北延伸，是一個幼細而長的大型起卸區域。此站可以處理12呎貨櫃、20呎・30呎大型貨櫃、20呎・40呎ISO規格海運貨櫃。為JR貨物中所有可以處理的貨櫃。而在旅客車站的東邊（下行線側）也有細規模的起卸區，只可處理12呎貨櫃。 一般貨物 在旅客車站的東邊，可起卸化學藥品貨物。 此貨物車站可起卸工業廢料、特殊工業廢物。 車站構造 上下行線共有各1面貨櫃月台，另外付屬設有各1條貨物起卸線，以及數條側線。 在營業櫃臺方面，設有JR貨物大竹營業分店、負責貨物業務的日本通運大竹分店，均位於在上行線側貨櫃月台南邊入口。 此站設有Daicel（日语：ダイセル）罐車專用的起卸線，以起卸該公司在大竹工場的化學藥品。當中包括的貨運班次包括，運送丙酸從此站至新井站，運送三聚乙醛、乙酸乙烯酯從新井站至此站。 曾經設有三井化學岩國大竹工場專用線，以使用罐車運送化學藥品，在2000年（平成12年）頃廢止。另外也有興亞石油（現時為JXTG能源）JXTG能源麻里布煉油廠（日语：JXTGエネルギー麻里布製油所）專用線，以用作運送石油，在1980年代廢止。 以下為近年1日平均乘車人次列表： 三井化學岩國大竹工場 三井道多元化學大竹工場 三菱化學（日语：三菱ケミカル）大竹事業所 Daicel（日语：ダイセル）大竹工場 JXTG能源麻里布煉油廠（日语：JXTGエネルギー麻里布製油所） 日本製紙PAPYLIA（日语：日本製紙パピリア）大竹工場 廣島縣立大竹高等學校（日语：広島県立大竹高等学校） 大竹市立大竹中學（日语：大竹市立大竹中学校） 大竹市立大竹小學（日语：大竹市立大竹小学校） 堇洋裁専門學校 大竹簡易裁判所（日语：簡易裁判所） 大竹警署（日语：大竹警察署） Hello Work（日语：ハローワーク）大竹 國道2號 西日本旅客鐵道 山陽本線 ■快速「通勤快車」（只有平日早上上行班次） 宮島口←大竹←岩國 ■快速「城市快車」（只有星期六及假日服務）、■普通 玖波－大竹－和木 當時正在替換中的8卡貨櫃車廂於編組場行走之際，由於轉轍器發生問題，使與另一列14卡的貨櫃車廂相撞，共6卡車廁出軌。而出軌車輛壓毀架空電纜柱而導致停電。山陽本線中約5小時不能通行。 在2009年的修正中，「通勤快車」與「城市快車」整合，隨後在2010年修正中「城市快車」部分於繁忙時間行走的列車改名為「通勤快車」。 山陽線　大竹駅構内 踏切の警報機・遮断機が作動しない状態で列車が通過した事象について. [2020-03-28]. （原始内容存档于2015-11-17）.  資料編インシデントの概況と再発防止策PDF 大竹市之統計 廣島縣統計年鑑 日本鐵路車站列表 O 日本都道府縣東西南北端車站一覽 大竹站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
博乐仁

博乐仁（德語：Roland Busch, 1964年—）是一位德国企业家，中文名叫博乐仁。 1964年出生于西德埃朗根，1989年毕业于埃朗根-纽伦堡大学和格勒诺布尔-阿尔卑斯大学，1993年获得埃朗根-纽伦堡大学博士学位。1994年加入西门子公司担任企业研发部主管，2002年成为信息娱乐业务主管，2005年调任上海担任西门子公司汽车亚太区总裁兼首席执行官，2007年调回德国担任交通系统业务主管。2011年进入公司董事会，2016年12月担任首席技术官，2018年10月担任首席运营官，2020年3月19日接替凯飒担任集团首席执行官。 西门子凯飒时代落幕倒计时，CTO博乐仁将掌舵瘦身版西门子 （页面存档备份，存于互联网档案馆），澎湃新闻。 西门子确定新CEO接班人，现任CTO博乐仁将掌舵 （页面存档备份，存于互联网档案馆），新浪新闻。