匹兹堡国际机场

匹兹堡国际机场（英語：Pittsburgh International Airport，IATA代码：PIT；ICAO代码：KPIT；FAA代码：PIT）是位于宾夕法尼亚州匹兹堡市以西阿利根尼县内芬德利镇（英语：Findlay Township, Allegheny County, Pennsylvania）和月亮镇（英语：Moon Township, Allegheny County, Pennsylvania）之间的一座军民两用机场。距匹兹堡市区约30公里。曾被称为“大匹兹堡机场”、“大匹兹堡国际机场”。 机场的客运设施主要为主航站楼和卫星航站楼。两座航站楼通过机场地下轨道列车（英语：Pittsburgh International Airport People Movers）相连。乘客可以在主航站楼通过安检（国际航班需经海关和边检）后，乘坐机场地下轨道列车前往卫星航站楼。 主航站楼和机场外的道路相连。所有办票、安检、海关、行李提取，以及对外交通（如出租车站、公交站等）都位于主航站楼。机场的凯悦酒店与主航站楼相连，共有331间客房，于2000年1月29日开业。主航站楼设有餐饮、购物、货币兑换设施。机场的警察总部和救助中心设在主航站楼行李提取层。 乘客在完成安检后乘坐机场地下轨道列车（英语：Pittsburgh International Airport People Movers）前往卫星航站楼。所有的登机口均位于卫星航站楼。匹兹堡国际机场的地下轨道列车由庞巴迪负责建造，为全自动无人驾驶轨道运输系统，除紧急情况外全部由电脑控制。 E大堂共有22个登机口: E1–E22。E大堂位于主航站楼。E大堂曾为全美航空快捷（英语：US Airways Express）所用。在全美航空削减在匹兹堡国际机场的航班后，E大堂停止使用。至2011年11月1日，E大堂被完全拆除，改成机场商店员工的停车场。而部分区域改装成机场的安检设施，以减少安检排队等候时间。 在匹兹堡国际机场停车共有三种选择：临时、长时、超长时。临时停车场共有2100个车位，和主航站楼通过人行步道相连。长时停车场有3100个车位。超长时停车场拥有8000个车位，通过区间巴士和主航站楼相连。 卫星航站楼拥有A，B，C，D四个大堂，共87个登机口。不过只有其中的74个在运营。 航站楼中央有100多家商店。在卫星航站楼的夹层有全美航空的贵宾室和一间小礼拜堂。航站楼内还有卡内基科学中心以及关于匹兹堡航空历史的展览。 匹兹堡国际机场曾有修建第二卫星航站楼的计划。机场地下轨道列车也因此在修建时预留了延长的条件。然而随着机场客流量的下降以及A、B两个大堂部分区域的关闭，修建计划始终没有实现。 A大堂共有25个登机口: A1–A25。在匹兹堡国际机场作为全美航空的枢纽期间，所有的25个登机口都在运营。而现时A大堂由加拿大航空、穿越航空、西南航空、联合航空运营，部分区域曾暂停使用。 至2013年8月，暂停使用的区域已全部重新开启。 B大堂共有25个登机口: B26–B50。和A大堂一样，在匹兹堡国际机场作为全美航空的枢纽期间，所有的25个登机口都在运营。而现时全美航空仍为唯一使用B大堂的航空公司，但只在B26-B37这12个登机口运作，大堂其他较远的区域被关闭。 C大堂共有11个登机口：C51–C61。C大堂目前负责百姓快捷航空（英语：People Express Airlines (2012-)）、边疆航空的航班，以及达美航空的国际航班。匹兹堡国际机场的全部国际航班都在C大堂起降，除经过美国境外入境审查的航班以外。C大堂同时也运营部分国内航班。C55, C57以及C59–C61号登机口位于大堂较远的部分，为国际航班登机口。其中C61号登机口拥有双廊桥，最初为英国航空的波音747和全美航空的空中客车A330客机而设计。C大堂还拥有儿童娱乐设施。 D大堂共有14个登机口: D76–D89.D大堂现时有美国航空、达美航空、捷蓝航空在运营。 全美航空 的贵宾室位于卫星航站楼的夹层。 全美航空曾有三个贵宾室，另外两个位于A大堂和B大堂的上层，在911恐怖袭击之后，全美航空削减航线，这两个贵宾室被关闭。在上个世纪80-90年代，英国航空将匹兹堡国际机场作为中转机场期间，曾在C大堂设立贵宾室。现已关闭。 匹兹堡是美国重要的货运枢纽。匹兹堡有一个面积为5,000英畝（20平方公里）的自由贸易区，与三条一级货运铁路、一条洲际高速公路相连，几公里之外便有全美第二大港口。匹兹堡国际机场的三大货运航空公司每年货运量达4500万吨。三座货运航站楼共有183,000平方英尺（17,001平方米）的仓库，以及450,000平方英尺（41,806平方米）的停机坪。。匹兹堡国际机场是Wings物流货运航空的枢纽。 2010 North American final rankings. [2014-10-07]. （原始内容存档于2012-03-16）.  PIT的美国联邦航空局机场记录 (PDF), effective March 15, 2007 Pittsburgh International Airport Official Website. [2014-10-07]. （原始内容存档于2014-10-11）.  Pittsburgh Airport Terminal Maps. [2014-10-07]. （原始内容存档于2014-10-11）.  Airport shuffles gates, seeking savings for merged airlines. Pittsburgh Post-Gazette. November 8, 2012 [June 3, 2013]. （原始内容存档于2013-10-16）.  "Mister Rogers back at Pittsburgh Int’l Airport" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Stuck at the Airport, published February 24, 2009, retrieved March 17, 2012. US Airways Club locations. US Airways. [July 12, 2009]. （原始内容存档于2015-07-14）.  http://finance.yahoo.com/news/vacation-express-takes-off-grand-165703346.html;_ylt=AwrBEiQI5RVUlioAAiLQtDMD Onorato, Airport Authority Announce Letter of Intent with Xian Xianyang International Airport for Air Cargo Development. Allegheny County Airport Authority. November 15, 2007 [November 20, 2011]. （原始内容存档于2011年9月28日）.  Pittsburgh International Airport: Fact Sheet. Allegheny County Airport Authority. March 25, 2009 [July 12, 2009]. （原始内容存档于2009年7月13日）.  Worldwide Flight Services Cargo Handling Facilities at PIT Receives TSA Certification. Allegheny County Airport Authority. June 12, 2009 [November 20, 2011]. （原始内容存档于2012年4月7日）.  {{cite weburl=http://www.flypittsburgh.com/PIT_Chosen_By_Wings_Logistics_As_Air_Cargo_Distribution_Point}}