佐伯站

佐伯站（日语：佐伯駅／さいきえき Saiki eki */?）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920544。是佐伯市的中心車站，停靠所有級別停站。特急「日輪」及1班「音速」連接本站及博多站，而由福岡縣或大分站開出的普通列車亦全以本站為終點站。而本站～延岡之間的路段為整條日豐本線中普通班次最疏的路段，一日只開出3來回，其中2來回更只止於重岡，因此往延岡的班次被稱為「全日本最早開出的末班車」。 本站是大分縣最南端的特急車站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台，另外設有數條留置線。車站大樓是一座鋼筋混凝土建築物。在月台之間設有跨線橋連接。在月台上還設有已廢止的「彗星」、「富士」、「日南」車廂編號資訊。留置線在早上有數班列車進行更換作業。 車站為直營車站，設有綠色窗口。在候車室內的Kiosk曾經設有商店販賣柿之葉壽司，但是在2017年9月結業。 在候車室內設有由已關校的佐伯市立上入津小學（日语：佐伯市立上入津小学校）捐贈的黑板，該黑板用作留言板、也設有電視機與飲料自動販賣機。 車站正面側邊設有在佐伯市出身的幕內摔跤手「嘉風（日语：嘉風雅継）」的數支旗幟。 1916年10月25日：鐵道院國有鐵道豐州本線伸延至此，開設佐伯站，讀法為「さへき」。 1920年11月20日：豐州本線從本站伸延至神原站。 1962年1月15日：站名改讀為「さいきえき」。 1979年6月10日：現時第二代車站大樓落成。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1992年3月14日：隨時間表改正，大部分上行列車使用鄰近車站大樓的1號月台。 2017年： 9月17日：因颱風泰利的影響，使車站內水浸。當日起暫停服務，而臼杵站至延岡站之間亦暫停服務。 9月19日：開設本站前往臼杵站及延岡站的臨時代行巴士，停各分站。 9月20日：延岡站至市棚站之間重開，延岡方向的代行巴士縮短至市棚站。另外，開設來往延岡站至臼杵站之間只停特急停車站的代行巴士。 9月25日：本站至市棚站之間重開，下行的代行巴士取消，而特急停車站的班次也停止服務。 12月18日：臼杵站至此站之間重開，代行服務終止。 2021年3月19日：因應車站無障礙化，新增兩部升降機，原有天橋上原有的藝術裝置被除去。 在2020年度，1日平均乘車人次為567人： 車站位於中心市中心北部，靠近佐伯港（日语：佐伯港）。商業地區位於車站南邊1至2公里。站前設有迴旋路，設有巴士與的士站。 佐伯觀光諮詢台 佐伯港 海上自衛隊佐伯基地（日语：佐伯基地） 佐伯海上保安署 大分地方裁判所（日语：大分地方裁判所）佐伯分部 佐伯站前郵局 佐伯野岡郵局 佐伯郵局（日语：佐伯郵便局） 日本文理大學附屬高等學校（日语：日本文理大学附属高等学校） 大分縣立佐伯鶴城高等學校（日语：大分県立佐伯鶴城高等学校） 佐伯重工業造船所 大分銀行佐伯站前分店 MaxValu（日语：マックスバリュ九州）佐伯店 國道217號（日语：国道217号） 國道388號（日语：国道388号） 佐伯城（日语：佐伯城） 金水苑酒店（日语：ホテル金水苑） Route Inn（日语：ホテルルートイン）佐伯駅前 FamilyMart ＪＲ佐伯站店 來往佐伯站的所有巴士路線均由大分巴士（日语：大分バス）營運。 一般巴士路線 豐南高校、大手前方向、葛港方向（舊佐伯市內方向） 海崎站、浪太、淺海井、津井、蒲戶、大濱入口方向（舊上浦町（日语：上浦町_(大分県)）方向） 大手前、門前、久保（床木）方向（舊彌生町（日语：弥生町）東部方向） 大手前、番匠、畑木、風連鍾乳洞、野津南、犬飼久原、戶次、大分縣立醫院、大分方向（舊彌生町、臼杵市野津（日语：野津町）方向） 大手前、番匠、畑木、波寄、小半鍾乳洞、蟲月、上津川方向（舊本匠村（日语：本匠村）方向） 大手前、番匠、直見站、直川站、橫川、重岡站、小野市方向（舊直川村（日语：直川村 (大分県)）、舊宇目町（日语：宇目町）方向） 大手前、地松浦、廣浦、梶寄方向（舊鶴見町（日语：鶴見町 (大分県)）方向） 大手前、土井、浦代、小浦、宮野浦方向（舊米水津村（日语：米水津村）方向） 大手前、土井、畑野浦、尾浦、西野浦、蒲江方向（舊蒲江町（日语：蒲江町）方向） 大手前、川井、青山、山口、蒲江、丸市尾、波當津方向（舊蒲江町方向） 縣南高速利木津巴士：大分機場（與大分交通聯營） 九州旅客鐵道 ■日豐本線 特急「日輪」「日輪喜凱亞」停車站、特急「音速」終點站。 海崎－佐伯－上岡 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.  佐伯市防災會議. 佐伯市地域防災計画（資料編） (PDF). 佐伯市政廳: 17. 2015年6月 [2016-09-11]. （原始内容 (PDF)存档于2016-09-21）.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。 日本《官報》第1269號「鉄道院告示第54号」，大藏省印刷局：1916年10月23日，第465頁。但日本維基中所引用的出處則與官報並不相符。 日本《官報》第2488號「鉄道省告示第119号」，大藏省印刷局：1920年11月16日，第359-360頁。 より利用しやすく ＪＲ佐伯駅がホームを変更. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）（晨報） (大分合同新聞社). 1992-03-14: 17.  台風第１８号による被害状況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。） JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 台風第18号による被害状況について（第4報） (pdf) (新闻稿). 國土交通省. 2017-09-20 [2017-09-24]. （原始内容存档 (PDF)于2017-09-22）. 鉄道関係  日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ）PDF-九州旅客鐵道（2017年9月20日發表，同日參閲）- 九州旅客鐵道（2017年9月19日發表，同日參閲） 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開. Response. (株式會社IID). 2017-09-22 [2017-09-24]. （原始内容存档于2017-09-23）.  【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔） 日豊線臼杵-佐伯間運転再開　３カ月ぶり- 宮崎日日新聞(2017年12月19日早服記載。（12月18日數碼化發行之網絡版存檔） 佐伯駅のバリアフリー化工事が完成 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Rail.jp，2021年3月24日。 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-12]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-29]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-12）.  駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-09-29]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24）.  駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-08]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-27）.  駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). [2024-09-21]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）.  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2024-09-21]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2024-09-21]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州佐伯站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：佐伯站