九州自動車道

九州自動車道（日语：九州自動車道／きゅうしゅうじどうしゃどう Kyūshū jidōshadō */?）是以日本福岡縣北九州市門司區為起點，途經佐賀縣，再入福岡縣，途經熊本縣、宮崎縣至鹿兒島縣鹿兒島市，總長346.3公里的高速公路（高速自動車國道），簡稱九州道（日语：九州道／きゅうしゅうどう Kyūshūdō */?）。 全線根據高速公路編號（日语：高速道路ナンバリング）的路線編號編為「E3」，門司IC（日语：門司インターチェンジ） - 福岡IC（日语：福岡インターチェンジ (福岡県)）間獲指定為亞洲公路1號線「AH1」。 國土開發幹線自動車道的法定路線名為九州縱貫自動車道鹿兒島線（日语：九州縦貫自動車道）。宮崎縣蝦野市以北與「九州縱貫自動車道宮崎線」重複，加治木JCT（日语：加治木ジャンクション）以南為與東九州自動車道的重複路段。 根據國土開發幹線自動車道建設法，國土開發幹線自動車道路線名的九州自動車道如下： 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用、休止或廢除。 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。 IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫，TN為隧道的簡寫。 1971年6月30日 : 植木IC-熊本IC間通車。 1972年10月21日 : 南關IC-植木IC間通車。 1973年11月16日 : 鳥栖IC-鳥栖JCT-南關IC間通車，與長崎自動車道（當時為九州道鳥栖IC-鳥栖JCT間）連接。 1973年12月13日 : 加治木IC-薩摩吉田IC間通車。 1975年3月13日 : 古賀IC-鳥栖JCT間通車。 1976年3月4日 : 蝦野IC-蝦野JCT間通車（當時為宮崎道蝦野IC-蝦野JCT間），同日與宮崎自動車道連接。 1976年11月26日 : 熊本IC-御船IC間通車。 1976年11月29日 : 溝邊鹿兒島空港IC-加治木IC間通車。 1977年7月21日 : 若宮IC-古賀IC間通車。 1977年11月15日 : 薩摩吉田IC-鹿兒島北IC間通車。 1978年12月15日 : 御船IC-松橋IC間通車。 1979年3月8日 : 八幡IC-若宮IC間通車。與山口縣山口IC起點之一般收費道路北九州道路、北九州直方道路經由熊本縣松橋IC與高速道路連結。 1980年3月12日 : 松橋IC-八代IC間通車。 1980年3月22日 : 栗野IC-溝邊鹿兒島空港IC間通車。 1981年10月1日 : 蝦野JCT-栗野IC間通車。 1984年3月27日 : 門司IC-小倉東IC間通車，與關門橋直通。 1987年2月5日 : 於鳥栖JCT與大分自動車道連接。 1988年3月29日 : 鹿兒島北IC-鹿兒島IC間通車。 1988年3月31日 : 小倉東IC-八幡IC間通車。 1988年10月19日 : 於鹿兒島IC與南九州自動車道連接。 1989年12月7日 : 八代IC-人吉臨時出入口間通車。 1992年3月25日 : 於加治木IC與隼人道路連接。 1993年3月31日 : 新門司IC通車。 1995年7月27日 : 人吉臨時出入口-蝦野IC間通車，全線通車。由此自青森-鹿兒島間（約2170km）的高速道路全部連結完成。人吉主線收費站停用，人吉臨時出入口封閉。 1997年7月14日 : 除肥後隧道外，八代IC-人吉IC間拓寬為4車道。 1997年11月28日 : 鳥栖JCT-久留米IC間拓寬為6車道。 1998年3月23日 : 廣川IC通車。 1998年3月31日 : 筑紫野IC通車。 1998年4月20日 : 八代JCT開設，與南九州西回自動車道連接。 1999年3月24日 : 益城熊本空港IC通車。 1999年4月14日 : 肥後隧道前後區間拓寬為4車道。 2001年3月24日 : 鳥栖JCT九州道下行方向至長崎道長崎方面直通連絡橋「サガンクロス橋」通車。 2001年4月26日 : 蝦野停车区-蝦野IC間拓寬為4車道。 2001年12月19日 : 加治木JCT通車，與加治木IC間連接部分廢除，並與東九州自動車道連接。 2004年12月12日 : 人吉IC-蝦野IC間全線4車道通車，全線4車道以上通車。 2004年12月18日 : 須惠停车区智能IC社會實驗開始。 2006年2月26日 : 北九州JCT通車，與東九州自動車道連接。 2006年10月1日 : 須惠SIC開始啟用。 2009年3月29日 : 三山柳川IC通車。 2011年2月19日 : 鞍手IC通車。 西日本高速道路 九州支社下關管理事務所 : 門司IC-小倉東IC 九州支社北九州高速道路事務所 : 小倉東IC-福岡IC 九州支社久留米管理事務所 : 福岡IC-八女IC 九州支社熊本高速道路事務所 : 八女IC-松橋IC 九州支社八代管理事務所 : 松橋IC-蝦野IC 九州支社都城管理事務所 : 蝦野IC-栗野IC 九州支社鹿兒島管理事務所 : 栗野IC-鹿兒島IC 2005年度 24小時交通量（平成17年度道路交通服務） 福岡縣 北九州市（門司區 - 小倉南區 - 八幡東區 - 八幡西區） - 直方市 - 鞍手郡鞍手町 - 宮若市 - 福津市 - 古賀市 - 糟屋郡新宮町 - 糟屋郡久山町 - 福岡市（東區）- 糟屋郡粕屋町 - 糟屋郡須惠町 - 糟屋郡宇美町 - 大野城市 - 太宰府市 - 筑紫野市 佐賀縣 三養基郡基山町 - 鳥栖市 福岡縣 小郡市 - 久留米市 - 八女郡廣川町 - 八女市 - 筑後市 - 三山市 - 大牟田市 熊本縣 玉名郡南關町 - 玉名郡和水町 - 山鹿市 - 熊本市 - 合志市 - 菊池郡菊陽町 - 熊本市 - 上益城郡益城町 - 上益城郡嘉島町 - 上益城郡御船町 - 上益城郡甲佐町 - 熊本市 - 上益城郡甲佐町 - 熊本市 - 宇城市 - 八代郡冰川町 - 八代市 - 球磨郡山江村 - 人吉市 宮崎縣 蝦野市 鹿兒島縣 姶良郡湧水町 - 霧島市 - 姶良市 - 鹿兒島市 E2A 關門自動車道（關門橋）（門司IC（日语：門司インターチェンジ）直通） 北九州高速4號線（門司IC接續） 北九州高速1號線（小倉東IC（日语：小倉東インターチェンジ）接續） E10 東九州自動車道（北九州JCT（日语：北九州ジャンクション）接續） 北九州高速4號線（八幡IC（日语：八幡インターチェンジ (福岡県)）接續） 福岡高速4號粕屋線（福岡IC（日语：福岡インターチェンジ (福岡県)）接續） 福岡高速2號太宰府線（太宰府IC（日语：太宰府インターチェンジ）接續） E34 長崎自動車道（鳥栖JCT（日语：鳥栖ジャンクション）接續） E34 大分自動車道（鳥栖JCT接續） E77 九州中央自動車道（嘉島JCT（日语：嘉島ジャンクション）接續） E3A 南九州西回自動車道（八代JCT（日语：八代ジャンクション）接續） E10 宮崎自動車道（蝦野JCT（日语：えびのジャンクション）接續） E78 東九州自動車道（隼人道路）（加治木JCT（日语：加治木ジャンクション）接續） E3A 南九州西回自動車道（鹿兒島IC（日语：鹿児島インターチェンジ）接續） 指宿Skyline（日语：指宿スカイライン）（鹿兒島IC接續） 鹿兒島東西幹線道路（日语：鹿児島東西幹線道路）（鹿兒島IC接續） 宮崎線的蝦野市以南作為宮崎自動車道使用中。 東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社. 設計要領　第五集　交通管理施設. 株式会社高速道路総合技術研究所. 2017-07 （日语）.  東日本高速道路株式会社・中日本高速道路株式会社・西日本高速道路株式会社 2017，第標識編4-15頁. スマートインターチェンジの新規事業化について (PDF). 国土交通省道路局. 2018-08-10 [2018-08-10]. （原始内容存档 (PDF)于2018-08-10）.  国道3号 鳥栖久留米道路. 国土交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所. [2017-04-18]. （原始内容存档于2017-04-22）.  広報こうし 2017年1月号 Number 130 (PDF). 合志市: 12. 2017-01 [2017-04-18]. （原始内容存档于2017-04-22）.  新規事業採択時評価結果（令和2年度新規事業化箇所） (PDF). 国土交通省道路局. [2020-08-23]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-14）.  城南町合併特例区協議会広報紙 じょうなん 31号 (PDF). 城南町合併特例区協議会: 4. 2012-12-01 [2017-04-19]. （原始内容存档于2017-04-20）.  人吉球磨スマートインターチェンジ整備事業について. 人吉市. 2014-10-02 [2017-04-20]. （原始内容存档于2017-04-22）.  人吉球磨スマートインターチェンジ（仮称）計画平面図 (PDF). 人吉市. [2017-04-20]. （原始内容存档 (PDF)于2015-10-09）.  令和元年8月10日（土曜）にE3九州自動車道『人吉球磨スマートインターチェンジ』が開通します 道の駅「人吉」が開駅します 一時退出の社会実験がスタートします（人吉球磨スマートIC⇔道の駅「人吉」）. 国土交通省九州地方整備局・人吉市・人吉・球磨スマートインターチェンジ整備促進協議会・西日本高速道路株式会社. 2019-06-28 [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-07-09）.  地域高規格道路網図 (PDF). 鹿児島県. [2017-04-20]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-22）.  地域高規格道路の指定状況 (PDF). 鹿児島県. [2017-04-20]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-22）.  高速自動車国道へのインターチェンジの追加設置について 〜由布岳PA、門川南、国富、山之口SA、桜島SAにスマートインターチェンジの追加設置が決定〜 (PDF). 国土交通省 九州地方整備局: 2. 2013-06-11 [2017-04-21]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-22）.  スマートインターチェンジ. 姶良市. 2015-03-11 [2017-04-21]. （原始内容存档于2017-04-22）.  维基共享资源中相关的多媒体资源：九州自動車道 國土開發幹線自動車道 高速自動車國道 九州地方道路列表 独立行政法人 日本高速公路保有、債務返還機構（页面存档备份，存于互联网档案馆）