大學站 (香港)

大學站（英語：University Station），舊稱馬料水站（英語：Ma Liu Shui Station），位處香港新界沙田區馬料水香港中文大學，屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。 車站外觀（2021年4月） 大學站大堂設於月台下方，並呈「L」字型，而車站客務中心則分別設於大堂及1號月台（往羅湖／落馬洲方向）旁。 大學站內設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店及餐廳等。此外，大學站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機。另外付費區內亦設有洗手間。 大堂，付費區（2021年4月） 位於B出口外的車站商店（2024年9月） 大學站設有一組對向式月台，兩個月台目前尚未裝設任何月台幕門／閘門。而車站月台亦為三個設有「空隙黑點」提示的月台之一（另外兩個是九龍塘站及旺角東站），兩個月台的路軌均為急彎路段，而月台空隙為所有港鐵車站中最闊的，列車與月台之間相隔約34厘米，因此乘客較易在大學站月台發生墜軌意外。 另外，車站1號月台（往羅湖／落馬洲）亦直通C、D出口，而該兩個出入口均設有票務設施。 1、2號月台（2024年9月） 連接大堂及月台的斜道（2024年9月） 大學站設有4個出入口，A、B出口設於車站大堂；而C、D出口則設於1號月台旁。 車站同時設有非付費區通道橫越路軌下方，直接貫通A、C出口與B出口一帶；而D出口亦設於1號月台（往羅湖／落馬洲）旁，乘客如要往返D出口與2號月台（往金鐘）須途經大堂及1號月台，然而D出口卻不設車站非付費區通道連接A-C出口。 C出口，非付費區（2021年4月） D出口，非付費區（2021年6月） 位於A出口旁的非付費區通道（2024年9月） 大學站前稱為馬料水站，於1956年9月24日正式啟用。啟用初期每日只有南北行各三班列車停靠。隨著香港中文大學於1963年起逐步落成，而且馬料水站的中文名稱並不雅正，故九廣鐵路局於1966年12月11日宣佈將馬料水站改名為大學站，亦於翌年1月1日起正式生效。 為了配合九廣鐵路雙軌電氣化工程，大學站於1983年4月26日完成重建工程[來源請求]。其後，九鐵公司述曾於車站1號月台南側設立「九廣鐵路儲蓄互助社」會址，直至該社於1995年6月遷入連城廣場為止。 為應付使用大學站的乘客數量大幅增加，九廣鐵路曾於1998年為車站進行擴建及改建工程，包括增設商店、餐廳以及連接月台的升降機。而目前的B出口為新建大堂。工程於2000年落成，並於同年10月5日舉行竣工禮。 2007年兩鐵合併後，港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程。工程包括重新為各東鐵綫車站配上主題色，並加入代表花種，為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆，貼上印有車站主題花的圖案、車站主題建築物、車站名書法字的牆紙，加設及更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等。而大學站被配色為 瓶覗，主題花為牽牛花，街景為中大科學館。 2022年3－5月期間，港鐵為東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站的月台牆身進行翻新工程。而大學站於2022年4月下旬完成更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。 在2008年北京奧運及殘奧會舉辦期間，大會為方便市民前往奧運會沙田賽場觀看馬術比賽，因此在大學站外並設置接駁巴士站，供市民在大學站下車後轉乘大會的穿梭巴士前往比賽場地。 2012年9月28日，港鐵為應付三三四新學制下增加的學生人數，並且方便前往新教學大樓（康本國際學術園、伍何曼原樓及李兆基建築學大樓）及校巴站的人士，而增設D出口。而由D出口步行前往中文大學新綜合教育大樓亦只有約3分鐘路程。 新出入口採用環境保護設計，大量採用自然光，由混凝土、隔熱玻璃及反光板所組織設計，陽光能從指縫滲進車站，預計每年可以節省車站1/3電力；同時該出入口亦採用特別設計，方便收集雨水〈儲水量容達5,500升〉，用以灌溉附近的植物；而出入口的外牆亦留有空間，可讓自然風吹進車站大堂，同樣讓熱空氣透過頂部透氣孔排走；而出入口內的木櫈亦由舊有的鐵路枕木改裝。而工程亦獲美國綠建築協會頒發「領先能源與環境設計」銀獎。 2015年3月起，港鐵為東鐵綫車站原有的混凝土石米地台改為地磚。 2007年12月2日兩鐵合併，東鐵綫現有的大學站與當時規劃中的前地鐵西港島綫「大學站」站名重複，港鐵當其時未就此事有所定案。類似情況的九鐵旺角車站則被易名為「旺角東站」。有輿論認為依傳統地名，東鐵綫原有的大學站應恢復原名馬料水站，新建之大學站則命名石塘咀站，但港鐵發言人指西港島綫的大學站仍未正式命名，並重申名稱將會反映該區的地區特色。2009年，西港島綫動工興建後，港鐵將西港島綫的大學站暫時易名為香港大學站，直到2014年3月22日，根據蘋果動新聞的報道及西環變幻時群組的相片，車站地盤月台焗漆板上的毛筆字，顯示香港大學站已成為正式名稱。 而根據2012年1月12日一份港鐵文件，中文名字有機會更改為中文大學站，英文名字改為Chinese University Station。有關消息在該文件以外，未有被其他港鐵網站確認。直到同月26日，港鐵公司指有關站名為「手民之誤」，尚未落實。 2019年11月香港中文大學警民衝突期間，大學站遭眾多示威者闖入嚴重破壞，然而於經過約48小時復修及清潔，車站仍散發濃烈燒焦味，月台、月台長室、客務中心、閘機及售票機等也遭受破壞，多塊隔音玻璃亦被打碎等。當中位於路軌旁的3個信號箱遭破壞，信號及通訊受阻，列車經過車站時須以人手操控模式慢駛。而一列曾停泊於大學站的港鐵中期翻新列車亦遭人打破車窗並縱火，其後該列車須提早退役。港鐵形容破壞程度「前所未見」，復修規模近乎重建車站，經復修後，車站最終於2019年12月21日局部重開；而車站D出口則於2020年1月12日才重開。 港鐵大學站遭到破壞的閘機及顯示屏 港鐵大學站遭到破壞的D出口 港鐵大學站月台遭到縱火的痕跡 蘇芮及夏韶聲於歌曲《車站》MV中曾於大學站1號月台取景。 大學站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-03）.  車站商店搜尋－大學站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））.  大學站出口指示牌.  Annual Departmental Report by the General Manager, KCRC 1966/67 策力：九廣鐵路公司員工雜誌. 九廣鐵路公司公司事務部. No. 44. 1995-07: 14.  東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星島日報. 2022-03-01 [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-03-08）.  【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-05-18]. （原始内容存档于2022-03-08）.  香港奧運馬術項目門票額外增添萬四張（附短片）. 政府新聞網. 2008-07-27 [2018-12-15]. （原始内容存档于2021-01-19）.  大學站新出口採環保設計 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《星島日報》 2012年9月20日 港鐵大學站方便疏導客流量 將設新出口 [永久失效連結] 《大公報》 2012年9月21日 大學站新出口奪環保獎 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《東方日報》2012年09月20日 《大學站鬧雙胞》，《明報》，2007年10月23日 港鐵網站-西港島綫資料. [2010-03-04]. （原始内容存档于2010-02-21）.  新一代鐵路車站的設計 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 港鐵公司 「大學站」改名「中文大學站」 港鐵：手民之誤. 明報. 2012-01-26 [2012-01-26]. （原始内容存档于2012-01-28）.  港鐵：大學站損毀嚴重　未確實何時重開. 明報. 2019-11-18 [2019-11-19]. （原始内容存档于2020-07-03）.  港鐵：大學站損毀程度前所未見. now新聞台. 2019-11-18 [2019-11-19]. （原始内容存档于2020-10-20） （粵語）.  修例風波：港鐵耗5億元復修設備　料大學站月底重開. on.cc. 2019-12-06 [2022-12-11]. （原始内容存档于2022-12-11）.  陳帆研免費渡輪服務過海 港鐵︰修復大學站「近乎要重建」. AM730. 2019-11-18 [2019-11-19]. （原始内容存档于2020-07-03）.  《東鐵綫大學站重新開放 提供基本服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（港鐵公司新聞稿，編號079/19號，2019年12月20日） 港鐵大學站D出口重開. Now新聞. 2020-01-12 [2020-02-02]. （原始内容存档于2020-02-02）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：大學站（東鐵綫） 港鐵公司－大學站街道圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 港鐵公司－大學站位置圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 港鐵公司－大學站列車服務時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）