1800年1月1日战斗

1800年1月1日战斗（英語：Action of 1 January 1800）是美法短暂冲突期间在莱奥甘湾戈纳夫岛（今海地近海）附近发生的海战，交战双方分别是美国海军“实验号”双桅纵帆船及其护航的四艘商船，对抗海地海盗武装驳船分舰队。 经海地革命崛起的亲法将军安德烈·里戈指示手下袭击所有经过其势力范围的非法国船只。“实验号”及其护航的商船靠近戈纳夫岛后很快遭遇海盗，经过激战，两艘美国商船被俘，“实验号”将另外两艘船送到安全港口。美方仅有“玛丽号”双桅纵帆船船长阵亡，海地海盗虽有三艘驳船沉没，大量人员伤亡，但元气未失，依然继续袭击行经此地的美国船只。这种情况一直持续到海地革命中的自治派在杜桑·卢维杜尔领导下取胜，里戈被迫下台为止。 1791年，法属圣多明戈的奴隶叛乱，拉开海地革命序幕，当地居民很快取得政府控制权。虽然革命顺利结束法国殖民统治，但叛乱者派系众多，山头林立，各方很快爆发冲突，逐渐形成安德烈·里戈（André Rigaud）为首的亲法派和杜桑·卢维杜尔统领的自治派两大派系。1800年，两派间的利刀之战如火如荼，圣多明戈分裂，其中里戈控制南部，其余地区都在卢维杜尔手中。为获取补给和军需，里戈的势力会攻击所有附近经过的非法国船只。 利刀之战期间，美国和法国爆发冲突并在加勒比地区展开规模有限的海战。1799年12月，美国海军“实验号”（USS Experiment）武装双桅纵帆船护送四艘商船上路，分别是“丹尼尔和玛丽号”（Daniel and Mary）双桅横帆船、“海花号”（Sea Flower）、“玛丽号”（Mary）及“华盛顿号”（Washington）双桅纵帆船，防止商船落入法国私掠者手中。1800年1月1日，莱奥甘湾戈纳夫岛（今海地附近）北岸近海风平浪静，在此停泊的美国船队被里戈的势力发现，里戈派出11艘武装驳船，准备攻击并抢夺美国船只。 美国商船只配有小口径火力，但护航的“实验号”实力强劲。该舰由威廉·马利（William Maley）掌舵，排水量135吨，配有12门六磅炮和70名船员。相比之下，里戈发起的第一波攻势有11艘武装驳船，其中每艘小船有40到50人，大船60至70人，每艘驳船需要26人划浆驱动。驳船配有回旋炮（Swivel gun）和四磅炮，大部分船上有两到三门炮和小口径火力。除前去攻击的船只外，附近还有更多驳船及人员，如有需要随时增援。里戈可以即时调动的驳船约有37艘，兵力约1500人，但美方船队对此毫不知情。虽然这些驳船单独行动时对护航船队威胁很小，但集体出动时就能轻易压制美方，一旦成功登船往往就意味着夺船成功。 “实验号”关闭炮门，假扮成商船通过同时，海盗逐渐靠近，准备把五艘船全部拿下。海地人进入美方滑膛枪射程后先行开火，“实验号”马上还击，海盗在驳船受葡萄弹重创后被迫撤退。双方对峙约半小时后海地人将船开到附近的戈纳夫岛搁浅，让伤员下船并补充兵力。接下来海盗再度出击，驳船增多三艘，各船都有生力军。这次他们还分成三个四船小队，设定路线攻击“实验号”。前方和中部小队攻击美军战船两侧，后方小队袭击船尾。“实验号”此前休战期间已经安排火枪手就防御位，为主炮装弹并升起登船防御网，已经做好应对海盗卷土重来的准备。 “实验号”持续战斗三小时，击沉两艘驳船，打死大批海盗。与此同时，两艘驳船改道攻击美国商船。海盗把船开到“玛丽号”后方，所以“实验号”无法开火把他们击退。海地人登上“玛丽号”并杀死船长，许多船员跳进大海，其他人藏身货舱。另一艘驳船企图登上“丹尼尔和玛丽号”，但被“实验号”炮火击沉。海盗登上“玛丽号”后，“实验号”也向“玛丽号”发射葡萄弹，把敌人逼退。 海地船队再度撤回戈纳夫岛更换生力军。此时“丹尼尔和玛丽号”及“华盛顿号”已经逐渐飘离船队，被海盗定为攻击目标。两艘商船已经远离“实验号”保护范围，船员及乘客纷纷弃船逃上美军战船，海地人登船后又将其开到离“实验号”更远的位置。美军战船虽然能把敌船距离拉进到射程内，但无法追击，因为其他海盗船还在一旁虎视眈眈，一旦“实验号”远离就会向“玛丽号”和“海花号”下手。最终美军战船和两艘商船抵达莱奥甘，在此有美国领事保护。 “实验号”顺利护送两艘商船抵达安全港口，但另外两艘被海盗劫走。美方只有“玛丽号”船长阵亡，另外两人受伤，其中一人是平民，另一人是“实验号”大副大卫·波特（David Porter），在战斗中被枪弹打中手臂。海地海盗损失至少两艘驳船（也有来源认为是三艘），还有大量人员伤亡。但是，里戈元气未损，同年就继续袭击行经此地的美国船只，直到利刀之战结束，杜桑·卢维杜尔将他赶下台为止。里戈后来逃到瓜德罗普，乘“黛安号”（Diane）准备前往法国，但船在1800年10月1日被“实验号”拦截，里戈被俘并带到圣基茨岛。 美国对此次战斗争议四起，多名军官指称“实验号”舰长马利海军中尉懦弱惧战。波特海军中尉声称，海盗刚一出现，马利就坚持要投降。还有说法称，马利对如此众多的敌人来袭感到绝望，甚至企图降旗投降。 军官的报告称赞波特主动取代消极悲观的马利，敦促船员积极战斗，救“实验号”及护航船队于水火。但是，美国驻莱奥甘领事战斗期间也在船上，他反对波特的指控，称赞马利的勇敢。部分官员一度威胁要把马利送上軍事法庭，但军方未就此事提出正式指控。1800年7月，查尔斯·斯图尔特（Charles Stewart）从马利手中接过“实验号”指挥权。此次事件一直是马利军旅生涯中的阴影，困扰他直到退休。 Williams 2009，第111頁. Allen 1909，第115頁. Palmer 1987，第165頁. Allen 1909，第139頁. Maclay 1906，第205頁. Allen 1909，第144頁. Allen 1909，第140頁. Palmer 1987，第166頁. Allen 1909，第141頁. Abbot 1886，第265頁. Cooper 1847，第183頁. Williams 2009，第112頁. McMaster 1885，第521頁. Allen 1909，第178頁. Palmer 1987，第216–17頁. Fitz-Enz 2012，第271頁. Soley 1903，第7頁. Palmer 1987，第167頁. Allen 1909，第148頁. Abbot, Willis John. The Naval History of the United States. New York: Dodd, Mead and Company. 1886: 265 [2020-06-06]. ISBN 978-0-559-12498-3.  Allen, Gardner Weld. Our naval war with France. Boston & New York: Houghton Mifflin. 1909 [2020-06-06]. OCLC 1202325.  Cooper, James Fenimore. History of the Navy of the United States of America. H & E Phinney. 1847: 165 [2020-06-06]. OCLC 61687750.  Fitz-Enz, David. Hacks, Sycophants, Adventurers, and Heroes: Madison's Commanders in the War of 1812. Taylor Trade Publications. 2012 [2020-06-06]. ISBN 978-1-58979-701-7.  Maclay, Edgar Stanton. A History of the United States Navy from 1775 to 1902 Volume I. New York: D. Appleton and Company. 1906 [2020-06-06]. OCLC 5090232. （原始内容存档于2020-10-16）.  McMaster, John Bach. A History of the People of the United States: Volume 2 – From The Revolution to The Civil War. New York: D. Appleton and Company. 1885: 520 [2020-06-06]. OCLC 4446387.  Palmer, Michael A. Stoddert's War. Annapolis: Naval Institute Press. 1987 [2020-06-06]. ISBN 1-55750-664-7. （原始内容存档于2020-11-20）.  Soley, James Russell. Admiral Porter. New York: D. Appleton and Company. 1903 [2020-06-06]. OCLC 497056. （原始内容存档于2020-10-16）.  Williams, Greg H. The French Assault on American Shipping, 1793–1813. Jefferson, NC: McFarland & Company. 2009 [2020-06-06]. ISBN 978-0-7864-3837-2. （原始内容存档于2020-10-16）.