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駒野站

駒野站（日语：駒野駅／こまのえき Komano eki */?）是位於岐阜縣海津市南濃町駒野橫道，養老鐵道的養老線車站。 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為養老線車站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1971年（昭和46年）12月 - 列車交會設備廢止。 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）。 車站為地面車站，設有2面3線的混合式月台（島式月台和單式月台）。為國鐵型配線，可進行列車交會。車站大樓（閘口）位於單式月台（上行月台）側，月台之間設有站內平交道。廁所位於閘口內。 此站是有人車站。設有售票處，可發售來回車票、回數票、定期車票（養老鐵道線內）及經桑名站的近鐵線車票（只限部分車票類型）。在站前設有由車站管理的臨時停車場（使用時間為首班車至尾班車，費用為1架330日圓） 3號月台為上下行副本線，1號月台為下行本線，2號月台為上行本線。3號月台供來自大垣方向的列車折返之用，但是兩方向列車都可進入該月台。 曾經此站設有側線連接車站鄰近的紡績工場（新內外綿（日语：新内外綿））（側線長0.1km） 可在此站購買海津市Kids護照（對象為市內居住的小中學生，可乘坐美濃津屋站至美濃松山站之間，以及海津市營巴士）。 在列車準備到達前才可入閘。 以下會列出此站使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 海津市政廳 南濃廳舍 南濃郵局 月見之森 羽根谷Dandan公園（日语：羽根谷だんだん公園） 行基寺（日语：行基寺） 海津市立城山小學（日语：海津市立城山小学校） 海津市立城山中學（日语：海津市立城南中学校） 岐阜縣立海津明誠高等學校（日语：岐阜県立海津明誠高等学校）（海津校舍） 南濃溫泉（日语：南濃温泉） 水晶之湯 國道258號（日语：国道258号） 養老町需求巴士（日语：養老町オンデマンドバス） 巴士停 庭田山頂公園(二之瀨越（日语：二之瀬越）、三重縣員辨市縣界附近)步行約90分鐘 在站前設有前往市內各地的海津市社區巴士（日语：海津市コミュニティバス），但是班次很少。 養老鐵道 養老線 美濃山崎－駒野－美濃津屋 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-21） （日语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.  『JR・私鉄全線各駅停車別巻2』小學館，1993年，54頁 「1961年版全国専用線一覧表」『トワイライトゾーンマニュアル』Neko出版，1992年 岐阜縣統計書（日語） 近鐵PR手冊「きんてつ」 日本鐵路車站列表 Ko
美濃津屋站

美濃津屋站（日语：美濃津屋駅／みのつやえき Mino-Tsuya eki */?）是位於岐阜縣海津市南濃町津屋借畑，養老鐵道的養老線車站。 1919年（大正8年）4月27日 - 養老鐵道（舊）桑名至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為養老線車站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1971年（昭和46年）12月 - 列車交會設備廢止。 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）。 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連接月台。此站設有3個出入口，月台之間設有站內平交道連接。廁所位於上行月台，為男女共用濕廁（可供輪椅人士使用）。 此站沒有編排月台編號。 以下會列出此站使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 下多度郵局 海津市立下多度小學（日语：海津市立下多度小学校） 海津市立養南中學（日语：海津市立養南中学校） 津屋川 養老鐵道 養老線 駒野－美濃津屋－養老 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-21） （日语）.  近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.  岐阜縣統計書（日語） 近鐵PR手冊「きんてつ」 日本鐵路車站列表 Mi
十字包

十字包（英語：Hot cross bun）是一种添加了香料的甜味的面包，面包中有黑加倫子或葡萄干，面包上面有一个十字形符号。很多地区都有在耶稣受难日吃这种面包的传统，比如英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、加勒比海、南非、印度和加拿大。但是现在有些地方全年可以买得到这种面包。在澳洲，热十字包一般早在新年或圣诞节之后就开始出售了。 在许多传统的基督教国家，从忏悔星期二的傍晚（圣灰星期三之前）到耶稣受难日的中午，人们一般会食用不含乳制品的小面包（大斋节期间禁食乳制品直到棕榈周日），通常是趁热或刚烤好的时候吃。 古希腊人可能曾经在蛋糕上做十字形记号。 在伊丽莎白一世治下的英格兰，1592年，伦敦市场官员颁布了一项法令，禁止销售热十字包及其他含香料的面包，除了个别场合，如葬礼、耶稣受难日或圣诞节。违反此项法令的惩罚是没收所有违禁食品，并送给穷人。由于这项法令，那段时期热十字包主要在家庭厨房制作。在那之后，詹姆斯一世的英格兰和詹姆斯六世的苏格兰（1603-1625）也曾试图禁止这类面包的销售。 英国民间传说有许多关于热十字包的迷信说法。其中一种说法是在耶稣受难日当天烘培并供应的面包在接下来那一整年都不会变质。还有传言劝人们留一块面包，因为生病的人要是吃一块面包病情就会好转。 1884年，夏威夷一份报纸刊登了一个广告，将在耶稣受难日销售热十字包。 传说与他人分享热十字包可以保证下一年友情不变。那时常说“给你一半给我一半，我们俩个友情不变”，因此还有说法是一次只能烤一个面包。还有人说因为面包上有个十字，吃之前要吻一下那个十字。如果带着热十字包出海还可以防止海难发生。挂一个热十字包在厨房，家里就不会发生火灾，并且保证烤出来的面包都很棒。挂着的包一年换一次。 英国的主要超市都制作与传统口味略微不同的热十字包，如太妃口味、橙汁蔓越莓口味以及苹果肉桂口味。 在澳大利亚和新西兰，有一种巧克力口味的包很受欢迎，在某些澳洲的面包店也销售咖啡口味的包。含有的香料都一样，只不过面包里添加的是巧克力碎而非黑加倫子。还有不含水果的、枣味的及焦糖口味的版本，以及巧克力口味和传统口味的迷你版面包 。 捷克有一种类似的蛋糕/甜面包，在复活节食用，面包上也标着一个十字，叫“mazanec”。 过去，面包上的十字是由油酥糕粉制成。现在一般是用普通面糊，也就是面粉加水。 Rohrer, Finlo. BBC - How did hot cross buns become two a penny?. BBC News. 1 April 2010 [26 April 2014]. （原始内容存档于2018-06-13）.  Hot Cross Buns on sale already. au.tv.yahoo.com. 4 January 2012 [28 December 2013]. （原始内容存档于2014年10月16日）.  Dodd, Kate. Easter's come early: hot cross buns already on shelves. The Toowoomba Chronicle. 3 January 2014 [30 April 2014]. （原始内容存档于2015-06-01）.  Ronald Hutton. The Stations of the Sun: A History of the Ritual Year in Britain. Oxford University Press. 2001: 193. ISBN 9-7801-92854-483.  Who Were The First To Cry "Hot Cross Buns?". The New York Times. 31 March 1912 [4 May 2010]. （原始内容存档于2015-02-14）.  David, Elizabeth. Yeast Buns and Small Tea Cakes. English Bread and Yeast Cookery. New York: The Viking Press. 1980: 473–474 [2012-04-11]. ISBN 0670296538.  Hot Cross Buns. Practically Edible: The Web's Biggest Food Encyclopedia. Practically Edible. [9 March 2009]. （原始内容存档于2009年4月3日）.  Easter Baking: Hot Cross Buns. jeanniebayb.livejournal.com. 24 March 2008 [26 March 2008]. （原始内容存档于2010-04-05）.  Yummy Hot Cross Buns. Woolworths (Australia). [30 April 2014]. （原始内容存档于2015-04-02）.  Easter in Czech Republic. iloveindia.com. [7 December 2007]. （原始内容存档于2015-04-02）.  Berry, Mary. Mary Berry's Complete Cookbook First edition (2nd reprint). Godalming, Surrey: Dorling Kindersley. 1996: 386. ISBN 1858335671.  Smith, Delia. Delia Smith's Cookery Course First edition (8th reprint). London: British Broadcasting Corporation. 1986: 62. ISBN 0563162619.  The Great British Bake-off: Paul Holywood's Hot Cross Bun. Easy Cook (magazine). April 2013, (60): 38.  维基共享资源上的相关多媒体资源：十字包 維基教科書中的相關電子教程：Cookbook:Hot Cross Bun 基督教主题 饮食主题 英国主题 耶稣被钉十字架 圣周五 最后的晚餐 聖餐禮 圣体 十字架 (基督教)
吉利中國龍

吉利中國龍（代號CD）是中國汽車製造商吉利汽車於2009年至2011年生產的一款轎跑車，為繼美人豹後吉利第二款轎跑車。 其代號名稱CD為中國龍的英文名稱"Chinese Dragon"的字母簡稱。 吉利中國龍分別在2005年的法蘭克福車展以及2006年的北京車展上公開亮相，其特點是外觀以「純中國風格」設計，車頭以仿京劇臉譜作為風格，車身則以中國傳統象徵龍的元素作為車體風格，並於2009年3月下旬上市，價格定在8.68-8.88萬元人民幣以下。該車亦是吉利早期不配搭吉利CCVT引擎的車型，而是採用與上海華普同款的1.8升豐田二代A型雙頂置凸輪軸引擎。 吉利牌JL7185BD型轿车. 專汽之都. 2010-08-24.  吉利中國龍年內上市中國龍排量改為1.8L和1.6L兩廂金剛並非上海車展展車. 新京報. 2007-08-13: B04.  何軍. 平民跑車. 新快報. 2009-12-09: C10.
戰略陰謀5

《戰略陰謀5》（英語：Sniper: Legacy）是一部2014年美國動作片，由唐·麥可·保羅執導並與約翰·法沙諾（英语：John Fasano）共同編劇，湯姆·貝林傑、查德·麥可·柯林斯和丹尼斯·赫柏特主演。該片為2011年電影《戰略陰謀4》的續集和《戰略陰謀》系列電影的第五部作品。劇情描述布蘭登·貝克槍砲士官長（英语：Gunnery sergeant）（GySgt. Brandon Beckett）得知他的父親湯瑪士·貝克（Thomas Beckett）遭人暗殺，這使他獨自追查那名四處暗殺參與過過往任務的刺客。《戰略陰謀5》於2014年9月30日在美國以DVD首映的方式發行。 布蘭登·貝克現在是槍砲士官長（英语：Gunnery sergeant），他與莎娜·馬利克下士和里斯等人被派去暗殺一名阿富汗軍領導人，但由於里斯的失手而使他的觀測員被殺、領導人逃跑，任務以失敗告終；這使布蘭登感到不悅並想退出。 患有PTSD的前美國陸軍遊騎兵狙擊手大衛·辛普森陸續暗殺了過去與自己同隊的士官，其中包括最傑出的退役狙擊手湯瑪士·貝克特等槍砲士官長（英语：Master gunnery sergeant）。蓋·比德威爾少校為此接受上校的任務，以帶領一支隊伍去保護下一個暗殺目標舒普。比德威爾不想讓布蘭登帶有私人情感去參戰，為此把他留在基地並告誡他不得私自行動；但布蘭登仍隨即偷偷地外出。舒普被殺後，布蘭登在戰區與辛普森對峙，但原來還活著的湯瑪士·貝克則現身救了兒子，辛普森則在與布蘭登面對面後逃脫。比德威爾、貝克、莎娜和布蘭登認為是上校在將他們當作誘餌，以引出辛普森。 一行人前往希臘，貝克與上校見面。但辛普森現身開槍打傷了上校的左手臂，比德威爾等人開始追擊辛普森；在途中，里斯被辛普森殺死，布蘭登則被對方逮住。所幸，貝克先是開槍打斷了辛普森持槍的手，後又一槍擊中了對方的頭部，辛普森為此死去。貝克與兒子交談後獨自離去。事成之後，上校將離開此處，並向布蘭登致電表示，他在休假結束後將會有個新任務。 湯姆·貝林傑飾演湯瑪士·貝克特等槍砲士官長（英语：Master gunnery sergeant）（MGySgt. Thomas Beckett） 查德·麥可·柯林斯飾演布蘭登·貝克槍砲士官長（英语：Gunnery sergeant）（GySgt. Brandon Beckett） 道格·艾倫（英语：Doug Allen (actor)）飾演大衛·辛普森（David Simpson） 多明尼克·馬法姆（英语：Dominic Mafham）飾演蓋·比德威爾少校（Major Guy Bidwell） 梅賽德斯·梅森（英语：Mercedes Mason）飾演莎娜·馬利克下士（Corporal Sanaa Malik） 丹尼斯·赫柏特飾演上校（The Colonel） 阿萊克斯·羅飾演里斯（Reese） 馬克·路易斯·瓊斯（英语：Mark Lewis Jones）飾演舒普（Shope） 奈斯特·瑟拉諾（英语：Nestor Serrano）飾演斯特芬（Steffen） 雅娜·马里诺娃飾演克蘭（Crane） 朴云龙（Woon Young Park）飾演肯特拉（Cantara） 雷喬·維斯列夫（英语：Raicho Vasilev）飾演阿富汗軍領導人（未掛名） 《戰略陰謀5》由索尼影視家庭娛樂（英语：Sony Pictures Home Entertainment）定於2014年9月30日在美國以DVD首映的方式發行。 戰略陰謀5. 世界電影雜誌. [2020-10-11].  Sniper: Legacy (2014). SHOWTIME. [2020-10-11]. （原始内容存档于2020-10-11）.  戰略陰謀5 Sniper: Legacy. 開眼電影網. [2020-10-11]. （原始内容存档于2019-09-08）.  Sniper: Legacy DVD. DVDs Release Dates. [2020-10-11]. （原始内容存档于2020-12-04）.  互联网电影数据库（IMDb）上《戰略陰謀5》的资料（英文）
吉村清子

吉村清子，日本女編劇。主要參加動畫作品的劇本執筆。此外「吉」在日本的漢字是寫作「𠮷」（上面一個「土」，下面一個口）。 從兒童為對象的商業搭配作品，到成人為對象的深夜動畫為止都有全程參與。 此外參加《暗夜魔法使 The ANIMATION》以來，並與該遊戲的製作公司Far East Amusement Research（日语：ファーイースト・アミューズメント・リサーチ）連結關係，因此之後也負責小說選集的執筆，以及投入劇本工作之外以玩家身份參加桌上角色扮演遊戲。 ※粗體字表示說明擔任劇本統籌的作品。 1990年代 格鬥小霸王（1999年－2000年，編劇） 2000年代 真·女神轉生 惡魔之子（2000年－2001年，編劇） 最終幻想：無限（2001年－2002年，編劇） HAPPY★LESSON THE TV（2002年，編劇） 超重神GRAVION（2002年，編劇） 真·女神轉生 惡魔之子 光之書&闇之書（2003年，編劇） 聖槍修女（2003年－2004年，編劇） 音速小子X（2003年－2004年，編劇） 超重神GRAVION Zwei（2004年，編劇） 棉花糖樂園（2004年－2005年，編劇） 不可思議星球的☆雙胞胎公主（2005年－2006年） 聖魔之血（2005年，編劇） 韋駄天翔（2005年－2006年，編劇） 不可思議星球的☆雙胞胎公主Gyu！（2006年－2007年，編劇） 魔女之刃（2006年） 少年陰陽師（2006年－2007年，編劇） 風之聖痕（2007年，編劇） 暗夜魔法使 The ANIMATION（2007年，編劇） 隱王（2008年） 武裝機甲（2008年－2009年） 獸之奏者 艾琳（2009年，編劇） 戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵（2009年－2010年，編劇） 2010年代 傳說的勇者的傳說（2010年，編劇） Sacred Seven（2011年，編劇） 天魔黑兔（2011年，編劇） 最後流亡 -銀翼的飛夢-（2011年－2012年，編劇） Muv-Luv Alternative Total Eclipse（2012年，編劇） 幻想玩偶（2013年，編劇） 惡魔的謎語（2014年，編劇） 大圖書館的牧羊人（2014年，編劇） 牙狼〈GARO〉-炎之刻印-（2014年－2015年，編劇） 卡片鬥爭!! 先導者G（2014年－2015年，編劇） 卡片鬥爭!! 先導者G 齒輪危機篇（2015年－2016年，編劇） 卡片鬥爭!! 先導者G 超越之門篇（2016年，編劇） 卡片鬥爭!! 先導者G NEXT（2016年－2017年，編劇） 牙狼〈GARO〉-VANISHING LINE-（日语：牙狼-GARO- -VANISHING LINE-）（2017年－2018年，編劇） 卡片鬥爭!! 先導者GZ（2017年－2018年，編劇） 多羅羅（2019年，編劇） 碧藍幻想 The Animation Season 2（2019年，編劇） 2020年代 高校之神（2020年，編劇） 戀與製作人 ～EVOL×LOVE～（2020年，編劇） 佐賀偶像是傳奇 捲土重來（2021年，編劇） Takt op. Destiny（2021年，編劇） DOGS/BULLETS&CARNAGE（日语：DOGS/BULLETS&CARNAGE）（2009年，編劇） 巧克力地下社會（日语：チョコレート・アンダーグラウンド）（2009年，編劇） 音速小子（2006年，編劇） 音速小子 世界大冒險（2008年，編劇） 暗夜魔法使 The 2nd Edition選集小說「魔法使いと、休日の過ごし方」（2008年）一篇「マドレーヌ ～ドンペリの苦悩～」執筆 アリアンロッド·サガ·リプレイ·アクロス（日语：アリアンロッドRPG）－玩家（愛爾莎·布魯克斯） 第53話以降。 Unicode為 U+20BB7，「擴張漢字（日语：拡張漢字）」。 傳說的勇者的傳說：作品情報. Anime Hack. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-11-28） （日语）.  最後流亡 -銀翼的飛夢-. GONZO. [2016-08-18]. （原始内容存档于2016-06-04） （日语）.  最後流亡-銀翼的飛夢-：作品情報. Anime Hack. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-10-20） （日语）.  高校之神：作品情報. Anime Hack. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-10-31） （日语）.  戀與製作人 ～EVOL×LOVE～：作品情報. Anime Hack. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-11-23） （日语）.  製作人員&配音員. 電視動畫『takt op.Destiny』公式官網. [2021-06-27]. （原始内容存档于2022-01-17） （日语）.
盧森堡的伊莉莎白

盧森堡的伊莉莎白（Elisabeth of Luxembourg）可以指： 盧森堡的伊莉莎白 (1409-1442)，盧森堡王朝的西吉斯蒙德的女兒 盧森堡的伊莉莎白 (1901-1950)，盧森堡大公威廉四世的女兒 盧森堡的伊莉莎白 (1922-2011)，盧森堡女大公夏洛特的女兒
養老站

養老站（日语：養老駅／ようろうえき Yōrō eki */?）是位於岐阜縣養老郡養老町鷲巢白石道，養老鐵道的養老線車站。此站被選定為第2次「中部車站百選」車站。 1913年（大正2年）7月31日 - 養老鐵道（舊）池野至養老之間開業，此站啟用，當時是終點站。 1919年（大正8年） 4月27日 - 桑名至養老之間開業，此站成為中途站。 5月 - 車站大樓進行裝修。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為養老線車站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）。 車站為地面車站，設有2面3線的混合式月台（島式月台和單式月台）。為國鐵型配線，可進行列車交會和拆返。車站大樓（閘口）位於單式月台（上行月台，1號月台）側，月台之間設有站內平交道。 在1919年（大正8年），車站大樓進行裝修，改為一座擬洋風格建築物。車站候車室旁的咖啡店和商店已經關閉，在2015年（平成27年）4月起，該處改為養老町資訊站，由NPO法人Yorosto管理。 廁所是位於閘內，為男女旱廁。在2017年起，於閘外加設濕廁。 此站是有人車站。設有售票處，可發售來回車票、回數票、定期車票（養老鐵道線內，及經大垣前往JR東海車站的連接定期車票）。在站前設有由車站管理的臨時停車場（使用時間為首班車至尾班車，費用為1架330日圓）。在近鐵時代設有站長（日语：駅長），管理播磨站至美濃高田站之間各站。（後來設置養老線管理局後廢止） 1號月台為下行本線，2號月台為上行本線，3號月台為上下行副本線。3號月台主要用作從此站出發或終站列車使用。 以下會列出此站使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 此站與美濃高田站都是位於養老町中心。 養老公園（日语：養老公園） 養老Land 養老逆轉天堂（日语：養老天命反転地） 養老寺（日语：養老寺） 養老神社（日语：養老神社） 孝子神社（日语：孝子神社） 養老之瀧（日语：養老の滝） 養老纜車（日语：養老ロープウェイ） 養老公園口郵局 第一代養老鐵道創立者 立川勇次郎（日语：立川勇次郎）的紀念碑 在1927年12月14日建立 以下路線只限部分日子提供服務： 養老關原旅遊巴士（岐阜縣委托名阪近鐵巴士（日语：名阪近鉄バス）營運） 養老站－關原站－関原親睦中心前－養老站 在平成28年7月23日～平成28年12月25日的星期六、日及假日運行，免費乘坐 養老站穿梭巴士（養老町委托Suito旅遊（日语：スイトトラベル）營運） 養老站－養老逆轉天堂、兒童之國前－養老公園（松風橋）－養老逆轉天堂、兒童之國前－養老站 在平成28年7月23日～平成28年12月25日的星期六、日及假日運行，免費乘坐 養老鐵道 養老線 美濃津屋－養老－美濃高田 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-21） （日语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.  平井剛(2015年4月17日). “養老駅から動画配信 町内のNPO 構内にスタジオ開設”. 中日新聞 (中日新聞社) 岐阜縣統計書（日語） 近鐵PR手冊「きんてつ」 清水武「養老駅前に京浜急行創立者の顕彰碑」『鐵道畫刊』No.424，40-41頁 無料巡回バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 發現魅力！在養老鐵路線旅遊景點內 「養老関ケ原めぐりバス」・「養老駅シャトルバス」の運行及び養老鉄道沿線イベント等の開始について （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 岐阜縣官方網站內 養老駅シャトルバスの運行をしています。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 養老町官方網站內 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 養老町官方網站內 日本鐵路車站列表 Yo
樂隊的夏天

《乐队的夏天》是爱奇艺出品的音乐综艺节目，目前播出了以下三季： 樂隊的夏天 (第一季) 樂隊的夏天 (第二季) 樂隊的夏天 (第三季)
阿爾帕德王朝

阿爾帕德王朝（匈牙利語：Árpád-ház）是9世纪和10世纪匈牙利公国和1000年至1301年匈牙利王国的统治王朝。该王朝以匈牙利大公阿帕德命名，他是征服喀尔巴阡盆地期间匈牙利部落联邦的首领。在895年以前，它被称为图鲁王朝。 阿爾帕德王朝建國於895年，終結於1301年安德烈三世去世，死後無嗣。而阿尔帕德家族的最后一位成员、安德鲁的女儿托斯的真福伊丽莎白于1336或1338年去世。传说當時7個馬札爾人部落與3個可薩人部落組合成一個聯盟，之後匈牙利王國逐漸成形。 除馬加什一世外，所有匈牙利国王都是阿尔帕德王朝的同源后裔。 阿爾莫什 850年－約895年 阿尔帕德大公 896年－907年 福伊西 947年－955年 陶克紹尼 955年－972年 盖萨大公 972年－997年 伊什特万一世 997年－1000年 貝拉國王的匿名公證人（Anonymus Bele regis notarius）是12世紀末-13世紀初匈牙利國王的公證人和編年史家，可能是貝拉三世。人們對他知之甚少，但他的拉丁化名字以P開頭因為他稱自己為“P. dictus magister”。 Anonymus 以其在 1200 年左右用中世紀拉丁文寫成的《匈牙利人的事蹟》（Gesta Hungarorum）而聞名。這部作品提供了匈牙利征服喀爾巴阡盆地的最詳細歷史。他試圖解釋幾個匈牙利地名的起源的但是大部分嘗試都沒有現代詞源學的支持。匈牙利编年史记载，這部落和可薩人有關（因他们不信仰猶太教卡拉派所以不与卡拉伊姆人一块生活）。 850年，匈牙利部落是“鬆散聯邦”，匈牙利人的神聖統治者是肯德（kende），以及他們的軍事領袖久拉（gyula），是一種二元雙重君主制。 9世纪末，马扎尔人受到中亚突厥游牧民族佩切涅格人的压迫，从第聂伯河流域开始大举向喀尔巴阡山脉迁徙。 896年，当时的马扎尔人领袖阿尔帕德领导部族从南俄草原迁徙至潘诺尼亚，驻扎于多瑙河中游蒂萨河流域一带。从阿尔帕德统治时期开始，马扎尔人对欧洲发动一系列毁灭性的侵袭。 898年-910年，馬扎爾人入侵并洗劫了伦巴第（意大利）；900年再度向義大利发动袭击。此后又先后劫掠巴伐利亚（900年），克恩滕（901年），大摩拉维亚（902年），義大利（904年）及萨克森（906年）。 900年，馬扎爾人入侵歐州，馬扎爾軍隊蹂躪巴伐利亞，另一隊馬扎爾人被巴伐利亞藩侯利奧波德和帕紹的利克爾主教所擊敗。 901年，馬扎爾人摧毀了克恩頓公國。 904年，庫爾桑在一次突襲中去世後，該職位由久拉·阿爾帕德（gyula Árpád）接管，為匈牙利建立了一個單一君主制。 906年，阿尔帕德征服了大摩拉維亞公國。 907年，匈牙利人繼續攻打東法蘭克王國，普萊斯堡之戰中，面對馬扎爾軍，條頓人一敗塗地，巴伐利亞統帥利奧波丁也以身殉國。 907年-947年，阿尔帕德大公死後，匈牙利由若干部落领袖领导，其中著名的有：塔尔霍斯、列文特、佐尔塔，馬扎爾人继续劫掠拜占庭和德意志。 908年，匈牙利軍隊入侵圖林根並在艾森納赫取得勝利，殺死了共治公爵伯查德和埃吉諾，以及維爾茨堡主教魯道夫一世。 909年，匈牙利軍隊入侵巴伐利亞，但被巴伐利亚公爵阿努尔夫擊敗在Pocking附近的一場小型戰鬥中，最終巴伐利亚公爵阿努尔夫與匈牙利人停戰，巴伐利亞人向匈牙利人借道以入侵其他部落公國，作為交換匈牙利人不再襲擊巴伐利亞。 910年，第一次萊希菲爾德之戰匈牙利軍隊擊敗童子路易的聯軍，戰爭中殺死了洛塔林吉亞公爵布哈德，之後掠奪燒毀了日耳曼及德意志領土，之後沒有人再次試圖與之對抗，所有部隊撤退到有圍牆的城鎮和城堡，等待他們返回匈牙利。在凱旋的路上，匈牙利人掠奪了雷根斯堡的周邊地區，燒毀了阿爾泰奇和奧斯特霍芬。在殲滅了德意志地區大部分的軍事力量後。施瓦本公國、巴伐利亞公國、薩克森公國、洛塔林吉亞公國和弗蘭肯公國，同意向匈牙利人進貢。 950年，開始定居在五河流域，當時東部更適合游牧生活方式，之後才往西部移動。 955年，神圣罗马帝国皇帝奥托一世在位於奧格斯堡南部的萊希河衝擊平原，萊希菲爾德的第二次萊希菲爾德之戰將福伊西治下的馬札爾聯軍徹底擊敗，之後阿尔帕德匈牙利王国停止了西進策略，開始改革政體建立匈牙利國家的雛形。 匈牙利人入侵圖 910年的入侵 954年的入侵 955年的入侵 1000年，伊什特萬一世被教宗思維二世加冕為國王，是匈牙利第一位國王。 伊什特万一世 1000年－1038年 奧爾塞奧羅·彼得 1038年－1041年 1041年匈牙利贵族进行了第一次大规模叛乱 奧鮑·薩穆埃爾 1041年－1044年 亨利三世協助奧爾塞奧羅·彼得 復位 奧爾塞奧羅·彼得 1044年-1046年。 1046年匈牙利贵族进行了第二次大规模叛乱 安德烈一世 1046年－1061年 贝拉一世 1061年－1063年 萨拉蒙 1063年－1074年 蓋薩一世 1074年－1077年 拉斯洛一世 1077年－1095年 卡尔曼 1095年－1114年 伊什特万二世 1114年－1131年 贝拉二世 1131年－1141年 蓋薩二世 1141年－1161年 伊什特萬三世 1161年－1162年 拉斯洛二世 1162年－1163年 伊什特萬四世 1163年 伊什特萬三世 1163年－1172年 貝拉三世 1172年－1196年 伊姆雷 1196年－1204年 拉斯洛三世 1204年－1205年 安德烈二世 1205年－1235年 贝拉四世 1235年－1270年 伊什特萬五世 1270年－1272年 拉斯洛四世 1272年－1290年 安德烈三世 1290年－1301年 Gesta Hungarorum. [2022-03-18]. （原始内容存档于2022-09-22）.  Hungarian conquest of the Carpathian Basin. [2022-03-18]. （原始内容存档于2022-07-07）.
長谷川

長谷川（假名：はせがわ、ながたにがわ）可以指： 長谷川姓，日本姓氏之一。 日本氏族長谷川氏，知名人士詳見Category:長谷川氏。 日本各地企業名稱或簡称。 長谷川 (模型公司)（ハセガワ），以靜岡縣燒津市為總部的模型製造、販賣公司。 長谷川 (佛具店)（はせがわ），以福岡縣福岡市為總部的佛壇、佛具販賣公司。以「佛壇長谷川」廣為人知。 日本各地河流的名称。 長谷川 (大阪府)（假名：ながたにがわ），流經大阪府箕面市的河流。箕面隧道收費道路之下。 長谷川 (黃金少年)，廣播劇《黃金少年》的角色之一。
美濃高田站

美濃高田站（日语：美濃高田駅／みのたかだえき Mino-Takada eki */?）是位於岐阜縣養老郡養老町高田，養老鐵道的養老線車站。 1913年（大正2年）7月31日 - 養老鐵道（舊）池野至養老之間開業，此站啟用。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為養老線車站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）。 2012年（平成24年）1月21日 - 成為無人車站。 2012年（平成24年）4月2日 - 開設東出口。 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓（西出口）位於大垣方向月台側，另外東出口位於桑名方向月台側。月台之間近養老一方設有站內平交道。廁所位於下行月台側，為男女濕廁。 此站是無人車站，但是部分時段設有職員當值，以進行收集車票和發售車輛業務。在2018年11月，此站新設自動售票機。 此站沒有編排月台編號。 從養老山地望向車站全景與養老町公所 東出口 東出口外觀 以下會列出此站使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 此站位於養老町中心。 養老町公所 養老町消防總部 養老郵局（日语：養老郵便局） 美津濃技術 西美濃厚生醫院（日语：西美濃厚生病院） 名阪近鐵巴士（日语：名阪近鉄バス） 「島田」巴士站　（西出口向西步行約１７０米，在高田站前路口右轉） 大垣多良線　大垣站前〜島田〜牧田（上野）〜時 養老鐵道 養老線 養老－美濃高田－烏江 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-21） （日语）.  近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.  岐阜縣統計書（日語） 近鐵PR手冊「きんてつ」 维基共享资源上的相关多媒体资源：美濃高田站 日本鐵路車站列表 Mi 地理院地圖（電子國土Web）・美濃高田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 國土地理院
滑翔炸彈

滑翔炸彈（英語：glide bomb）或防區外炸彈（stand-off bomb），是具有飛行控制面的防區外武器，與沒有此類表面的常規炸彈相比，滑行炸彈具有更平滑的滑行飛行路徑。這樣可以將其釋放在離目標一定距離的位置，而不是直接釋放在目標上方，從而實現成功的攻擊而無需飛機生存直到到達目標。 第二次世界大戰時期的滑翔炸彈，例如德國的Fritz X和Henschel Hs 293（英语：Henschel Hs 293），率先使用了遠程控制系統，使控制飛機能夠將炸彈對準精確的彈藥，作為精確制導彈藥的開創形式。 現代系統通常採用GPS或雷射指示器命中目標的自動導引式或半自動導引系統。 「滑翔轟炸」一詞不是指使用滑翔炸彈的轟炸，而是指一種淺角度俯衝轟炸。 最早的滑翔炸彈是由納粹德國在二戰期間開發的，稱為"Fritz X"。它於1943年首次在地中海戰區投入使用，對盟軍的船隻造成了嚴重威脅。Fritz X是一種有翅膀的滑翔炸彈，具有遙控引導，相比傳統航空炸彈能夠精確打擊目標。它的成功激發了其他國家對這種新型武器的興趣。 在冷戰期間，滑翔炸彈的發展經歷了顯著的改進。美國和蘇聯都開始研發各種不同類型的滑翔炸彈，以提高其精確度和遠程打擊能力。這些武器在各種軍事衝突中得到了廣泛應用，成為當時空中作戰的重要一環。 隨著科技的不斷進步，現代滑翔炸彈已經變得更加精密和多功能。它們通常配備高精度導引系統，例如全球定位系統（GPS）或慣性導引系統，使其能夠在各種環境條件下進行準確打擊。此外，它們還可以攜帶各種不同類型的彈頭，包括高爆炸彈、穿甲炸彈和反坦克炸彈，以應對不同種類的目標。 滑翔炸彈的系統組成通常包括以下主要部分： 滑翔體是炸彈的主要部分，它通常具有翼機結構，使其能夠在空中滑翔。翼機的設計可以根據不同型號的滑翔炸彈而有所不同，但其主要目標是提供升力和穩定性，以確保精確度。 現代滑翔炸彈通常配備高精度的引導系統，以確保準確度。這些引導系統可以包括GPS、慣性導引系統、激光導引系統或結合多種技術的多模式導引系統。引導系統允許操作員在飛行中調整炸彈的目標。制导部分安装在武器的前端，包含用于白天的电视制导系统或用于夜间或有限的恶劣天气操作的红外成像系统。尾部的数据链向控制飞机发送制导更新，使武器系统操作员能够通过远程控制将炸弹引导至目标。 滑翔炸彈的彈頭可以根據任務需求而有所不同。常見的彈頭類型包括高爆炸彈、穿甲炸彈、反坦克炸彈等。這些彈頭可以根據目標的性質進行選擇，從而提高打擊效果。 某些滑翔炸彈具有內置的推進系統，以增加其射程或改變其飛行軌跡。這些推進系統可以是火箭或噴氣式引擎，使滑翔炸彈能夠在飛行中快速反應並攻擊移動目標。 滑翔炸彈有直接或间接攻击模式。在直接攻击模式下，飞行员在发射前选择目标，将武器制导系统锁定到目标上并发射武器。武器自动引导至目标，使飞行员能够离开该区域。在间接攻击模式下，武器发射后由遥控引导。飞行员释放武器并通过遥控器搜索目标。一旦捕获目标，武器就可以锁定目标或通过数据链系统手动引导。 精確導引武器 導引炸彈 JDAM JSOW E.R. Johnson. American Attack Aircraft Since 1926. McFarland. 2012-05-14: 435. ISBN 978-0-7864-5189-0.  Rocket and missile system | Definition, Types, & Facts | Britannica. www.britannica.com. 2023-08-31 [2023-09-02]. （原始内容存档于2017-10-31） （英语）.
慕梭

穆诺纳尔·慕梭（印尼語：Munawar Muso，英語：Musso，1897年?月?日—1948年10月31日），印度尼西亚共产党领导人，曾担任印尼共产党总书记。 1897年，出生于农民家庭。1923年，入党。1923年，担任印尼共产党中央委员。1926年，起事失败，流亡苏联。1933年，担任共产国际执委和赤色工会国际执委。1935年，回国，领导建立反法西斯统一战线。1939年，关押在法国集中营。1947年，回国。1948年，为印尼共产党总书记。10月，在茉莉芬事件中遇害。 Muso Manowar atau Munawar Muso alias Musso Muso, Munawar, 1897-1948. [2020-10-11]. （原始内容存档于2021-12-04）.
华安县

华安县地处福建省漳州市西北端、九龍江北溪中游，素有“北溪明珠”之美譽。是福建省沿海對外開放縣之一，通行闽南语泉漳片漳州话。 华安县下辖6个镇、3个乡： 华丰镇、​丰山镇、​沙建镇、​新圩镇、​高安镇、​仙都镇、​高车乡、​马坑乡和湖林乡。 根據第七次全国人口普查數據，截至2020年11月1日零時，華安縣常住人口134276人。 古屬龍溪縣。清乾隆十二年（1747年），龙溪县丞厅移驻华丰，设县丞署。1912年，龙溪县设县佐于华丰。1928年，置华安县。1949年11月28日，解放军占领华安，属龙溪专区（地区）、漳州市。 鹰厦电气化铁路贯穿全境，境内有11个火车站； 358国道，漳华沿江公路 华安县的高山族拉手舞被列入国家级非物质文化遗产名录。 世界文化遗产：華安縣大地土樓群 福建省级文物保护单位：沙建镇仙字潭齐云楼 全县通行闽南语。 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室. 中国人口普查分县资料—2020. 北京市: 中国统计出版社. 2022-07. ISBN 978-7-5037-9772-9. Wikidata Q130368174 （中文）.  2023年华安县统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.  中國: 福建省 (地级行政、县级行政区) - 人口统计，图表和地图. www.citypopulation.de. [2023-08-14]. （原始内容存档于2021-02-26）.  华安县人民政府
科曼日

科曼日（法語：Comminges，法语发音：[kɔmɛ̃ʒ]；加斯科涅語：Comenge）是法国南部比利牛斯山脚下的一个传统地区，大致对应今法国上加龙省圣戈当区。 La revue de Comminges et des Pyrénées centrales, revue d'études régionales biannuelle de la Société des études du Comminges, depuis 1884 (ISSN 0035-1059) Histoire Des Populations Pyrénéennes Du Nébouzan Et Du Pays De Comminges; (editor?) H. Castillon d'Aspet (ISBN 1273711599) Société des études du Comminges （页面存档备份，存于互联网档案馆）
糖松

糖松（学名：Pinus lambertiana；英語：sugar pine、sugar cone pine）是松属的一种五针白松，是最高、最大的松树之一，原产于俄勒冈州到下加利福尼亚的太平洋沿海地区。其松果含有较高的糖分，美国原住民会食用它的种子。其种加词来自艾爾默·伯克·蘭伯特的姓。 糖松高40—60米（130—195英尺），最高可达83米（272英尺）。其直径在1.5—2.5米（4英尺11英寸—8英尺2英寸）之间，最粗可达3.5米（11英尺）。最高的糖松于2015年发现于优胜美地国家公园，高83.45米（273英尺9英寸）。它的松果也是所有松属植物中最长的，长20—50 cm（73⁄4—193⁄4英寸），不过考尔泰松的松果要更重。它从不独自成林，总是和其他植物混生。 Sugar pine. Oregonencyclopedia.org. [18 June 2017]. （原始内容存档于2021-01-16）.  Kral, Robert. Pinus lambertiana . Flora of North America (FNA) 2 (Missouri Botanical Garden) –通过eFloras.org.  Earle, Christopher J. (编). Pinus lambertiana. The Gymnosperm Database. 2018.  维基共享资源中相关的多媒体资源：糖松 Pinus lambertiana，CalPhotos Photo Database，University of California, Berkeley Conifer Specialist Group. Pinus lambertiana. The IUCN Red List of Threatened Species. 1998 [5 May 2006]. old-form url
烏江站 (日本)

烏江站（日语：烏江駅／からすええき Karasue eki */?）是位於岐阜縣養老郡養老町烏江，屬於養老鐵道的養老線車站。此站為養老線上唯一的高架車站。 1915年（大正4年）1月1日 - 養老鐵道（舊）美濃高田至友江之間開設此站。 1922年（大正11年）6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣（後來為IBIDEN）合併。 1928年（昭和3年）4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼。 1929年（昭和4年）10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併，成為養老線車站。 1936年（昭和11年）5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵。 1940年（昭和15年）8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 1997年（平成9年）10月4日 - 車站高架化，車站向北遷移10米，同時成為無人車站。 2007年（平成19年）10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道（第2代）。 本站為高架車站，設有1面1線的單式月台。大垣方向與桑名方向的列車使用同一月台。月台上設有東西兩方樓梯。廁所位於高架橋下，為男女濕廁。此站為無人車站。 1997年（平成9年）10月，此站高架化。高架化的原因是此站至大外羽站之間跨越揖斐川支流牧田川（日语：牧田川）和杭瀨川（日语：杭瀬川）進行改善工程，使此站前後需要高架化。在路線高架化時，美濃高田站和大外羽站之間部分走線需要移動，此站向北遷移10米。在高架橋上使用混凝土枕木，而直線區間使用長軌。整條養老線只有該般使用長軌。 本站在高架化前為只有1面1線的單式月台，並坐落在路堤上。當時月台近大外羽站一方設有古老木造站房，並設有車站職員（近畿日本鐵道職員），為直營車站。本站的閘口則在1997年10月成為無人車站和高架化時撒走。 養老線在1998年（平成10年）7月25日起，於日間部分時段，乘客可攜帶單車乘車，當初由於車站建在高架橋上，因此乘客不能攜帶單車前往此站。但是後來加設斜道，因此此站再次可以攜帶單車前往此站乘車。 以下會列出此站使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 在此站東北方約300米處設有揖斐川支流，牧田川和杭瀬川匯合處。近大外羽站的河川名為牧田川，近此站的河川名為杭瀬川。而牧田川為養老町和大垣市邊界。 車站周邊都是農田和村落。國道258號（日语：国道258号）位於車站東南方約3km。 岐阜縣立大垣養老高等學校（日语：岐阜県立大垣養老高等学校）（前岐阜縣立大垣農業高等學校） 國土交通省中部地方整備局木曾川上流河川事務所（日语：木曽川上流河川事務所）牧田川出張所 大垣市政廳淺草分所 牧田川 杭瀬川 江西排水通道 養老鐵道 養老線 美濃高田－烏江－大外羽 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1915年1月11日（國立國會圖書館數碼化資料） 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-21） （日语）.  近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號：21906373 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.  岐阜縣統計書（日語） 近鐵PR手冊「きんてつ」 维基共享资源上的相关多媒体资源：養老鉄道の鉄道駅 日本鐵路車站列表 Ka 國土地理院地圖參閲服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 烏江站周邊1/25000地形圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2020年立陶宛議會選舉

2020年立陶宛議會選舉於2020年10月11日（星期日）舉行首輪投票，選出新一屆立陶宛议会全數141位議員。如在首輪投票有地方選區未有候選人獲得絕對多數票，則於10月25日在該等選區舉行次輪投票。 71席由71個單議席地方選區選出，採取絕對多數制；70席由一個全國性選區以比例代表制選出。政黨需在全國性選區取得至少5%的得票率方可在比例代表制下獲得席位，多黨名單則需至少7%得票率。 2020年10月25日，祖國聯盟－立陶宛基督教民主黨、自由運動和自由黨的領導人發表聯合聲明，表示三黨推舉因格麗達·希莫尼特擔任新總理。 Bring your own pen: Lithuania votes amid pandemic. Reuters. 2020-10-11 [2020-10-11]. （原始内容存档于2020-11-25）.  佔總票數（包括無效票）的百分比。 Elections to the Seimas of the Republic of Lithuania, 11 October 2020. Central Electoral Commission. 12 October 2020 [12 October 2020]. （原始内容存档于2020-10-31） （英语）.  Trijų partijų vadovai paskelbė bendrą deklaraciją. [2020-10-28]. （原始内容存档于2020-10-30）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：2020年立陶宛議會選舉
何秀超

何秀超（1962年9月26日—），男，河南内乡人，中华人民共和国政治人物。中国人民大学企业管理博士。密西根州立大学高级访问学者。现任中央财经大学党委书记。 1977年7月参加工作。1993年6月加入中国共产党。2002年1月，任教育部副司级党组秘书；2005年3月，挂职担任吉林四平市副市长。 2007年7月，任教育部职业教育与成人教育司巡视员、国家职业教育改革试验区（天津）办公室副主任。2009年6月，任教育部督导办公室主任。2016年4月，任教育部教育督导局局长、国务院教育督导委员会办公室主任。 2018年9月，任中央财经大学党委书记。 何秀超任中央财经大学党委书记(简历). 人民网. [2020-10-11]. （原始内容存档于2019-12-29）.  中央财经大学党委书记何秀超. 中华网河南. [2020-10-11].  何秀超党委书记 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.中央财经大学 教育部党组任命何秀超为中央财经大学党委书记