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周磐

周磐（49年—121年），字坚伯。中国东汉经学。汝南郡安成县（今河南省正阳县东北）人。 周磐与周燮同族。祖父周业，建武初年为天水郡太守。周磐少游京师，学《古文尚书》、《洪范五行》、《左氏传》，好礼有行，非典谟不言，受诸儒推崇。居家贫困养母，俭简但不充裕。诵《诗经》至《汝坟》卒章（“鲂鱼赬尾，王室如毁，虽则如毁，父母孔迩”），于是感叹，参加举孝廉。汉和帝初年，拜为谒者，担任任城县长、阳夏县令、重合县令，都有好政策。后来思念母亲，弃官还乡。母亲去世，哀痛得快要死了，服丧结束，结庐墓侧。不再为官，讲授学业，门徒多至千人。 公府三辟周磐，都以他有道特别征召，周磐对友人说，亲人已经去世，还当什么官，于是不应。建光元年（121年），七十三岁时，年初召集学生，讲论一整天，对两个儿子说：“我白天梦见先师东里先生，与我在阴堂角落讲谈。”于是长叹：“我的寿命要结束了吗！如果命终之日，桐棺足以装下，外椁足以装下棺，为我穿上濯衣幅巾。编二尺四寸竹简，写《尧典》一篇，刀笔各一，以置棺前，表示不忘圣道。”当月十五日，无病而终，学者以为他知道天命。周磐同郡蔡顺，也是孝子。 [在维基数据编辑] 《後漢書·卷39》，出自范晔《後漢書》 《后汉书》卷三十九·刘赵淳于江刘周赵列传第二十九
迪伦比奇 (加利福尼亚州)

迪伦比奇是美国的一个普查规定居民点，位于加利福尼亚州的马林县，其以东5.2公里为托马雷斯（英语：Tomales, California）。 迪伦比奇的名称来源于该地的创建者乔治·迪伦，迪伦于1858年开始在此定居，后将其售卖给约翰·基冈，这也因此导致迪伦比奇成为加利福尼亚州唯一的私有海滩。该地邮局创立于1922年。 迪伦比奇位于托马雷斯湾（英语：Tomales Bay）湾口，坐标为38°15′03″N 122°57′55″W﻿ / ﻿38.25083°N 122.96528°W﻿ / 38.25083; -122.96528。其以北1.5英里为艾斯特罗德·圣安东尼奥州立海洋生态保护区（英语：Estero de San Antonio State Marine Recreational Management Area）。 据美国人口调查局数据显示，迪伦比奇总面积为7.7平方公里，不含水域面积。 U.S. Census. [2018-07-01]. （原始内容存档于2011-02-20）.  美國地質調查局地名資訊系統：迪伦比奇 (加利福尼亚州) Durham, David L. California's Geographic Names: A Gazetteer of Historic and Modern Names of the State. Clovis, Calif.: Word Dancer Press. 1998: 624. ISBN 1-884995-14-4.
英国浸礼会在华传教士列表

英国浸礼会
保護海港條例

《保護海港條例》（英語：Protection of the Harbour Ordinance）為《香港法例》中旨在禁止在海港（主要為維多利亞港及附近範圍）填海的推定，以達致保護和保存海港的目的。本條例於1997年6月30日，即香港回歸前一日實施。2021年3月18日，香港特別行政區政府研究修訂《保護海港條例》以落實觀塘避風塘的填海工程。 1997年香港回歸前，《保護海港條例》由當時的民主派香港立法局議員、保護海港協會副主席陸恭蕙以私人草案形式提出，並於1997年6月臨回歸前獲立法局以大比數通過。 1999年，《保護海港（修訂）條例》擴展《保護海港條例》內有關海港所涵蓋的地理範圍，將由中央海港擴大至整個維多利亞港。 2023年，政府提出修訂《保護海港條例》，維港內不多於0.8公頃的改善海港填海工程及臨時填海少於3公頃，經司長批准就可以動工，毋須再證明有「凌駕性公眾需要」。 (1) 海港須作為香港人的特別公有資產和天然財產而受到保護和保存，而為此目的，現設定一個不准許進行海港填海工程的推定。 (2) 所有公職人員和公共機構在行使任何歸屬他們的權力時，須顧及第(1)款所述的原則以作為指引。 (1) 本條例不適用於任何在本條例生效日期前已根據有關條例獲得授權進行的填海工程。 (2) 《1999年保護海港（修訂）條例》（1999年第75號）不適用於任何在該條例生效日期前已根據有關條例獲得授權進行的填海工程。 保護海港協會於2003年首次引用《保護海港條例》向法庭申請司法覆核，挑戰中環灣仔繞道工程要大規模填海。法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：「有迫切性、具充分理由及有即時需要」（compelling, overriding and present need）、「沒有其他切實可行的選擇」（no viable alternative）及「對海港造成的損害減至最少」（minimum impairment to the Harbour）這三項測試準則，才可推翻不准許進行填海的推定。直至2005年，終審法院因應繞道工程合乎公眾利益，裁定政府勝訴，容許在維港範圍內的港島北岸填海。 因應灣仔填海計劃第2期工程司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃啟德發展計劃。2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個，提供800,000平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 東區區議會希望利用東區走廊底下的空間鋪設木板步道，讓市民可以享用海濱，可是行人板道會覆蓋海面，雖然這些結構不會影響海床或海港水面，但可能會限制使用東區走廊下的水域。由於建議行人板道將會影響海港面積，故此可能涉及《保護海港條例》。 維多利亞港 保護海港協會 啟德發展計劃 中環灣仔繞道工程 Enactment History of Cap. 531 Protection of the Harbour Ordinance. Cap. 531 Protection of the Harbour Ordinance. [22 March 2018].  第531章 《保護海港條例》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），電子版香港法例. 1999年保護海港（修訂）條例草案 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特別行政區立法會法案. i-Cable. 政府提修訂保護海港條例 若司長級官員批准 可豁免證明有「凌駕性公眾需要」. 有線新聞. 2023-03-21 [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21） （中文（香港））.  保護海港例影響深遠. 《東方日報》. 2011年9月7日. （原始内容存档于2019年2月16日）.  立法會參考資料摘要：中區填海第三期工程. （原始内容存档于2019-10-25）.  東區走廊下之行人板道研究 第1階段社區參與 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2018-07-01）.  共建維港委員會：維港界限 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
奥斯卡·蒙特柳斯

古斯塔夫·奥斯卡·奥古斯都·蒙特柳斯（Gustaf Oscar Augustin Montelius，1843年9月9日—1921年12月4日）是一名瑞典考古学家，是一位考古类型学大师。他所著的《东方和欧洲的古代文化诸时期》第一卷《方法论》，对中国考古学界有着深远的影响。 陈洪波. 蒙特柳斯考古类型学思想在中国的译介. 考古. 2011, (1): 91-96.
六輪驅動

六輪驅動（Six-wheel drive）指傳動系統把引擎的動力同時傳送到六個車輪，這類設計主要在重型卡車、農用工具、越野車和軍用車輛上使用 。若汽車有六個車輪，並以全輪驅動，則被稱為「6x6」。 有些重型車輛的後軸會採用雙輪胎設計，也會被視作一個輪胎（即是6x6），因此實際的輪胎總數有6到10個。部分六輪驅動車輛允當司機在鋪裝路面行駛時改以四輪驅動運作（6x4），以減少汽車零件的損耗。 平治 G63 AMG 6x6 美軍M35卡車（10輪） 美軍MRVR（6輪） 捷克 TATRAPAN 採用罕見的兩前一後車軸設計 俄羅斯 KamAZ 坦克運輸車正在運送 SU-85M Hayes 超重型貨車 六轮Valmet 1502拖拉机，后面有一个转向架轴
劉平 (新朝)

劉平（?—?），字公子。中国东汉官员。楚郡彭城县（今江苏省徐州市）人。 刘平本名刘旷，汉明帝后改为刘平。王莽时为郡吏，守菑丘县长，政教大行。其后每属县有盗贼，就令刘平守卫，所至都得到治理，一郡称赞他的才能。 更始年间，天下大乱，刘平之弟刘仲被杀。刘平带着母亲和弟弟刘仲一岁的遗腹女逃跑，没有管自己的儿子。在野外找吃的时候，被乱民抓住，要吃了他。他请求喂完母亲，再回来受死。乱民把他放回去，他喂完母亲，真的回来受死，将乱民感动，于是把他饶过了。 建武初年，平狄将军庞萌在彭城作乱，刘平为郡吏，郡守孙萌被叛军攻围，他冒死护卫，身受七伤。他救出孙萌，孙萌口渴，刘平用自己伤口的血喂他喝。数日后孙萌死了，刘平护送孙萌遗体，回到彭城县。 汉光武帝时举孝廉，拜济阴郡丞，太守刘育看重他，上书推荐。刘平父丧，服丧结束，拜为全椒县长。有惠政，监狱没有囚犯。后以病免官。 汉明帝初年，尚书仆射钟离意上书推荐刘平、琅邪王望、东莱王扶。朝廷拜他们为议郎，刘平再任侍中，永平三年（60年），转任宗正，推荐名士承宫、郇恁等。在位八年，以老病上疏请求退休，在家中去世。 [在维基数据编辑] 《後漢書·卷39》，出自范晔《後漢書》 《后汉书》卷三十九·刘赵淳于江刘周赵列传第二十九
安坑刑場

安坑刑場是臺灣白色恐怖時期一處槍決政治犯的處所，範圍位於今新北市新店區安坑地區的新店第三公墓墓區內。安坑刑場自1954年啟用以取代馬場町刑場，並持續沿用至1980年代為止。 1950年代臺灣白色恐怖時期，國民黨政府逮捕大量的「政治犯」，已遠超過監所、押房所能負荷的容納人數，為疏散遭逮捕的大量政治犯，除於各地廣設看守所分所和軍人監獄外，若經過軍事法庭審理判決死刑確定者，隨即會被帶往刑場處刑。臺灣白色恐怖時期早期主要是以新店溪沿岸作為刑場，如馬場町、與馬場町同岸臨新店溪的水源路一帶，甚至越過川端橋（今中正橋）南端臨永和的新店溪邊等地均設有刑場。1952年國防部於新店的軍人監獄完工後，隨即在一旁的安坑建置刑場，約於1954年開始啟用之後，安坑刑場即取代馬場町刑場成為政治犯槍決的主要刑場。 根據官方檔案記載，在安坑刑場槍決的政治犯包括臺灣原住民菁英的高一生（族名吾雍・雅達烏猶卡那）、林瑞昌（族名樂信·瓦旦）、湯守仁、林日高等，綠島再叛亂案的宋盛淼、吳聲達等人；泰源事件的江炳興、鄭金河、詹天增、陳良、謝東榮；以及不同政治主張推動台灣獨立運動的陳智雄、宋景松以及鄭評等人。 執行槍決的部隊，已非馬場町、水源路時期作為主力的憲兵第四團及第八團，而是臺北憲兵隊和憲兵第201、202、203團。 安坑刑場槍決政治犯人數僅次於馬場町，係臺灣白色恐怖時期的第二大刑場，至1988年左右始由司法監獄取代其功能，安坑刑場設立約長達三十多年，與設立僅四年的馬場町刑場相較，若計入非政治犯的槍決人數，或許殞命於安坑者，不會少於馬場町的斷魂人。 安坑刑場有第一刑場以及第二刑場，後來增建第二刑場。 死刑犯在確定執行的當日會被军用卡车載運至安華路岔入口，安華路因此又稱作「刑場路」。負責執行槍決的士兵即將之拉下車，拖到草叢間的空地給予最後一餐並詢問遺言，而後對準胸口連開數槍予以槍斃。執行完畢後，會對遺體進行拍照確認，以便向上級交代已確實執行。據當地耆老回憶，自上方山頭的隱蔽處可觀看行刑的全過程，多數死囚並無胃口嚥下最後一餐；而槍決後留下的彈殼則會遭當地民眾撿拾轉賣。 安坑刑場現址為新店區第三公墓，2019年被促進轉型正義委員會列入不義遺址名錄之內。當地文史工作者正在推動與國家人權博物館合作，希望能設立相關的紀念碑。 翁聿煌. 新店地圖揭秘 原來這麼多神秘單位都是「鄰居」！. 新北. 2016-11-12 20:04 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-11-29） （中文（臺灣））.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 陳家祥、季相儒. 白色恐怖走過30年　融於民間的極權、滿布刑場的新店溪. 台北: 東森新聞雲. 2017-07-24 18:09 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-08-11） （中文（臺灣））.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 張子午. 歷史迷霧中的六張犂──白色恐怖時期亂葬崗保存爭議. 報導者. 2016-02-24 [2018-07-01]. （原始内容存档于2020-11-13） （中文（臺灣））.  劉重義. 再探安坑刑場. 臺北: 民報. 2016-11-29 18:44 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-11-29） （中文（臺灣））.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 安坑刑場. 國家人權博物館不義遺址資料庫. [2023-05-10]. （原始内容存档于2023-05-10）.  促轉會訪安坑刑場 保存不義遺址. 自由時報. 2019-08-01 [2022-09-26]. （原始内容存档于2022-09-28）.  原安坑刑場－不義遺址資料庫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
綦际霖

綦际霖（1887年—1969年）是一名出生于山东的教育家，毕业于山东高等师范学堂。1939年，山东处于日军占领时，綦际霖为了抵制日本方面的教育政策，建立了私立正谊中学。中华人民共和国成立后，綦际霖以中国民主促进会的成员活动。 吴呜岗. 怀念綦际霖先生. 济南文史资料第6辑.  赵承福; 张良才; 张书丰. 山东敎育通史: 近现代卷. 山东人民出版社. 2001: 349–350.  山东省志. 山东人民出版社. 1991: 302.
木渎古城遗址

木渎古城遗址是位于今江苏省苏州市西郊的一处春秋时代遗址群，包括一座大城、一座小城和五座小型城池遗址。 遗址位于苏州城西木渎一带的山间盆地。大城被灵岩、五峰、穹窿等诸山环绕。小城位于大城的东北隅。东面与大城东城墙连为一体。大城、小城和郭城呈三重套叠格局。大城、小城内的社光村、廖里村、惠家场村有三座小型城池。大城外另有千年寺、长头村两处小型城池。2000年11月至2002年6月间，对此处遗址进行抢救性考古发掘。2010年列入全国十大考古新发现。 历史上对吴国都城——阖闾城具体位置多有争议。长期以来，认为苏州城有两千多年的筑城史，是阖闾城（阖闾大城或称吴大城）所在。发现木渎古城后，一般认是此处即吴大城。亦有不同观点。 张维明. 《吴王阖闾都城考——关于苏州木渎春秋古城遗址的讨论》. 苏州科技学院学报：社会科学版 (江苏省苏州市: 苏州科技学院). 2010, 68—76 (2010年第3期). ISSN 1672-0695. （原始内容存档于2018-07-01） （简体中文）.
宜居鹿特丹黨

宜居鹿特丹黨又譯為安居鹿特丹黨（荷蘭語：Leefbaar Rotterdam）是荷蘭鹿特丹的一個地方性政黨，2001年由羅納德·索倫森（荷兰语：Ronald Sørensen）創立。在2002年3月鹿特丹的市政選舉中，宜居鹿特丹黨藉著皮姆·富圖恩的領導魅力在選舉中勝出，以29.7%政黨得票率拔得頭籌，終結了工黨在鹿特丹三十年來的龍頭地位，取而代之成為鹿特丹市的最大黨。宜居鹿特丹黨最初是以全國性政黨「宜居荷蘭黨」的子黨起家，但更常被認為是皮姆·富圖恩黨（LPF）的地方性政黨。宜居鹿特丹黨的黨員作風直率，政黨立場較為右傾，尤其是在移民與多元文化相關議題上。 在2006年3月7日、下一次的市政選舉中，宜居鹿特丹黨的得票率掉了5%，反被工黨以15%的增幅、37.4%的得票率奪回最大黨的位置。 Evans-Pritchard, Ambrose. 'Holland's Haider' wins elections in Rotterdam. The Telegraph. 9 Mar 2002 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-03）.  宜居鹿特丹黨官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（荷兰文）
姆斯季斯拉夫一世·弗拉基米羅維奇

姆斯季斯拉夫一世·弗拉基米羅維奇（俄語：Мстислав Владимирович Великий；1076年6月1日—1132年4月14日）古羅斯政治家、軍事家。姆斯季斯拉夫一世曾當過諾夫哥羅德王公（1088年－1093年）及（1095年－1117年），羅斯托夫王公（1093年－1095年）和基辅大公（1125年－1132年在位）。 姆斯季斯拉夫一世·弗拉基米羅維奇是基辅大公弗拉基米爾·莫諾馬赫與英格蘭國王哈羅德二世的女兒威塞克斯的吉莎（英语：Gytha of Wessex）之長子 。姆斯季斯拉夫一世以哈羅德的名義在薩迦出現以影射他的外祖父英格蘭國王哈羅德二世。姆斯季斯拉夫一世的教名為西奧多。 作為他父親未來的接班人，姆斯季斯拉夫一世從1088至1093年（在羅斯托夫短暫統治了兩年）及1095至11117年在諾夫哥羅德統治。此後，他與父親莫羅馬赫在別爾哥羅德基輔斯基共同統治，並在他去世後繼承了基輔大公之位。姆斯季斯拉夫一世在諾夫哥羅德建造了許多教堂，其中聖尼古拉斯大教堂（1113年）和聖安東尼修道院（1117年）一直存在至今。後來，他還將在基輔建立重要的教堂，特別是他在貝雷托沃的家族墓地和波迪爾區的聖母教堂。 姆斯季斯拉夫一世一生中征戰四方，分別於1093年、1107年、1111年及1129年四次與庫曼人戰鬥，1111年、1113年、1116年及1130年四次與愛沙尼亞人戰鬥，又於1131年與立陶宛人及1127年與1129年兩次與波洛茨克王國戰鬥。1096年，姆斯季斯拉夫一世打敗了他的堂叔奧列格·斯維亞托斯拉維奇，展開了兩人的後代莫諾馬霍維奇支系和奧利戈維奇支系爭奪基輔大公的鬥爭。姆斯季斯拉夫一世是最後一位統治完整的基輔公國的大公，基輔公國其後四分五裂。 Philip Line, Kingship and State Formation in Sweden 1130-1290, (Brill, 2007), 597. George Heard Hamilton, The Art and Architecture of Russia, (Yale University Press, 1983), 43. 苏联历史百科全书·人物卷，1961~1973
美元树

美元树商店股份有限公司（英語：Dollar Tree Stores, Inc.），以前也被称为“仅售1美元（Only $1.00）”，是美国一家经营折扣（英语：Discount store）廉价杂货（英语：Variety store）的连锁店。其店铺里出售的商品价格多为1美元，甚至更低。美元树公司是一家财富150强企业。它的总部位于美国弗吉尼亚州的切萨皮克市，在美国本土48州與哥倫比亞特區，以及加拿大拥有14,835家店铺。 美元树旗下的连锁店铺由一家拥有11个配送中心的全国性物流网络负责配货。美元树公司以“美元树”和“美元钞”两个品牌经营着一元店（英语：Variety store）；同时还拥有一家名为“家多乐（英语：Family Dollar）”的多价位廉价连锁杂货店。 美元树在北美地区的廉价杂货店行业及低端零售市场颇具竞争力。每家美元树商店拥有多种品牌的商品，这些品牌包括全国性品牌、地区性品牌及自有品牌。美元树商店内的销售门类包括：健康与美容、食品与小吃、派对用品、季节性服饰、家居用品、玻璃器皿、餐具、家庭清洁用品、糖果、礼品、玩具、礼品袋与包装、文具、工艺产品、汽车、电子产品、宠物用品和书籍等。同时大多数的美元树商店还出售速冻食品和奶制品，例如：牛奶、鸡蛋、披萨饼、冰淇淋、速冻晚餐与预制烘焙食品。2012年8月起，美元树店铺开始接受生产商的优惠券。 美国消费品安全委员会列举了几次发生在美元树的产品召回事件。这些被召回的产品包括内有碎玻璃的萨尔萨酱罐子；可能发生短路并引发灼伤的迷你热胶枪； 可能产生多余火焰的蜡烛装置。 Dollar Tree, Inc. 2017 Annual Report (Form 10-K). sec.gov. 美国证券交易委员会. 2018-03 [2018-07-01]. （原始内容存档于2021-01-24）.  Hot glue gun recall 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-09-17., cpsc.gov Candle set recall 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-09-20., cpsc.gov 美国主题 官方网站（英文）（西班牙文） Dollar Tree的商業數據：Google Finance Yahoo! Finance Reuters SEC filings
声门

声门（glottis）是两瓣声带之间的开口。 在言语发生中，以声带的振动作为声音源的音称为浊音。声门是肺部压出的空气通过声带的出口。发生过程中牵涉到声门的音素称为声门音。声门的大小受到声带的控制。不同的声门大小导致不同的语音音色。 本條目包含來自屬於公共領域版本的《格雷氏解剖學》之內容，而其中有些資訊可能已經過時。 Richard L. Drake; A. Wayne Vogl; Adam W. M. Mitchell. Gray's Basic Anatomy. Elsevier; 2 edition (March 7, 2017). 2017: 640. ISBN 978-0323474047.  Anne M Gilroy; Brian R MacPherson; , Michael Schuenke; Erik Schulte; Udo Schumacher. Atlas of Anatomy. Thieme; 3 edition (April 8, 2016). 2016: 760. ISBN 978-1626232525.  de Menezes Lyra R. Glottis simulator. Anesth Analg. 1999 Jun;88(6):1422-3.[1] Smith, N Ty. Simulation in anesthesia: the merits of large simulators versus small simulators. Current Opinion in Anaesthesiology. 13(6):659-665, December 2000. 声带 喉 维基共享资源中相关的多媒体资源：声门 States of the Glottis （页面存档备份，存于互联网档案馆） (Esling & Harris, University of Victoria) Universität Stuttgart Speech production （页面存档备份，存于互联网档案馆） De Menezes Lyra, Roberto. Glottis Simulator. Anesthesia & Analgesia. 1999, 88 (6): 1422–3. PMID 10357358. doi:10.1213/00000539-199906000-00044.
千曳站

千曳站（日语：千曳駅／ちびきえき Chibiki eki */?），位于青森縣上北郡東北町字千曳，屬於青森鐵道青森鐵道线的鐵路車站。 1910年11月15日 - 车站投入运营。 1962年10月20日 - 南部纵贯铁道开业。 1968年8月5日 - 东北本线线路改造工程实施，站房移至现在位置。同时停办货运业务。旧站成为南部纵贯铁道西千曳站。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 2010年12月4日 - 东北新干线全线开通运营后，移交至青森铁道。 側式月台2面2線的地面車站。野边地站管理的无人车站。两个站台间无人行通道连接，需要借助县道的跨线桥来通行。 青森鐵道 ■青森鐵道線 □快速「下北」 通過 ■普通 乙供－千曳－野边地 青森鐵道 千曳站
吳德榮

吳德榮可以指： 吳德榮 (氣象學家)，台灣氣象學家。 吳德榮 (政治學家)，澳門政治學家。
田坑村古建筑群

田坑村古建筑群位于广东省惠东县多祝镇，建成于清乾隆年间。为陈氏入惠八世祖西峰公及后人所建，俗称“田坑古城”。 古城占地12000多平方米，有20多座四合院式民宅，房厅约400个，兴盛时曾容纳过700多村民。四周围绕着4-5米高的城墙，长500多米。城墙上建有7个二至三层的炮楼，城门设在东面。田坑古城结构对称、布局精巧，融汇广府、潮汕、客家风格，是广东客家围屋的代表作之一。 明成化年间，始祖陈有信因避战乱迁居惠东南山之下。传至十一代，已出现了十位大夫。康熙三十八年（1699年），第八代西峰公在堪舆先生指点之下购入此地，其子宁斋公陈大绩大规模营建了田坑古城。 陈大绩“富奏百万、治理黄河”，曾为村民修桥铺路，并在雍正、乾隆年间多次赈济饥荒，被时任知县陈哲表彰为“尚义先声”，还获得广东巡抚王安国赠予“乐善不倦”牌匾。而陈大绩的侄孙陈铎入京后，因书法卓越而受到成亲王赏识，后被提拔为代州知州、山西知州、山西岸平道等职，官至五品，“军功加四份、记录十七次”，成为家族中在官场上最成功的人。 抗日战争时期，古城西南部分民宅及四座炮楼因遭日军轰炸而坍塌。至21世纪初，村民们多已搬至新村。2004年3月，大夫宗祠被选为惠东县文物保护单位，2008年11月田坑村古建筑群被列入广东省文物保护单位。 古城占地12000多平方米，有20多座四合院式民宅，多分布于北部，包括大夫宗祠及进士第。而南部则多为独栋民宅，有些长年无人居住，已经坍塌。 大夫宗祠为硬山顶、抬梁式结构，三开间、二进深。乾隆三十八年（1773年）为纪念诰封济南司马宁斋公、诰封承德司马静斋公而建，实木阳刻“大夫宗祠”牌匾悬挂于入口正上方。墙体为青砖所砌，大门为青麻条石所制。宗祠内第一进为门厅，中设屏门。院内左右两侧墙上分别镶嵌《陈氏二、三房合建宗祠碑》、《祠堂条规》。第二进前挑檐梁以木雕狮子托起檐檩，后壁设供奉先祖的社龛，上方悬“宁静两公祠”木牌匾。香案下排列着七对功名牌匾，上书陈氏先祖的各类官衔。建筑内的木雕、砖雕体现出潮汕风格。 古城的城门设于东部中间，四周为青砖、三合土砌成的城墙，高4-5米，周长500米。墙基为红砂岩所筑，体现出明代建筑风格。七座炮楼分布于四角及三面城墙中间，村前为半月形池塘，有“七星伴月”之意。炮楼均有广府风格的镬耳墙，两至三层高，每层设瞭望孔、铳眼，与城墙贯通以增强防御性。城内有18条纵横交错的巷道，以鹅卵石铺成。 门楼 大夫宗祠院落及屏门 大夫宗祠第二进托起檐檩的木雕狮子 大夫宗祠的鸱吻 巷道 外墙 北炮楼 村前的旗杆石 中共惠州市委宣传部编. 印象惠州. 广州：广东人民出版社, 2012.01. 页92 《岭南建筑经典丛书》编写组编. 走进古村落 珠三角卷. 广州：华南理工大学出版社, 2011.08. 页136 -137 李菁编. 广东海南古建筑地图[M]. 北京：清华大学出版社, 2015.10. 页2 田坑古建筑群获列广东文物保护单位. [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  走进古村落 珠三角卷. 页128 -132 惠东田坑古城“悠然见南山” 陈氏家族修建. [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-02）.  维基共享资源中相关的多媒体资源：田坑村古建筑群
格魯吉亞—土耳其關係

格魯吉亞－土耳其關係（喬治亞語：თურქეთ-საქართველოს ურთიერთობები，土耳其語：Gürcistan-Türkiye ilişkileri），是指格魯吉亞與土耳其的雙邊關係。 蘇聯解體後，土耳其在1991年12月16日承認格魯吉亞獨立。1992年5月21日，兩國建交。格魯吉亞在安卡拉有一個大使館，在伊斯坦布爾和特拉布宗有兩個總領事館。土耳其则设立有駐第比利斯大使館和巴統總領事館。這兩個國家都是歐洲委員會，歐洲安全與合作組織，黑海海軍合作組織，黑海經濟合作組織和世界貿易組織的正式成員。土耳其已經是北約的成員，而格魯吉亞則是候選國。两国也均为欧洲联盟的候选成员国。 在2008年俄罗斯－格鲁吉亚战争后，喬治亞断绝了与俄罗斯的外交关系，转而加强发展与土耳其的外交关系。巴庫-第比利斯-傑伊漢管線的建设也促进了两国关系的进一步发展。 截至2022年，土耳其是格魯吉亞最大的進口來源國。 两国相互给予对方国家免签证入境待遇，喬治亞公民只需要凭喬治亞国民身份证（格鲁吉亚语：საქართველოს მოქალაქის პირადობის მოწმობა）就可以免簽證入境土耳其，在任意180日內可以停留90天。 自2011年起，土耳其公民可以凭土耳其国民身份证（英语：Turkish identity card）免簽證入境喬治亞，停留期为一年。 Individual Partnership Action Plans. NATO. [2013-11-13]. （原始内容存档于2016-03-03）.  European Parliament critical of slowdown in Turkey's reform process. [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-10-02） （英语）.  Moldova officially applies for EU membership. www.aljazeera.com. [2022-03-04]. （原始内容存档于2022-06-27） （英语）.  格鲁吉亚宣布与俄罗斯正式断交 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中国新闻网 俄罗斯承认南奥塞梯和阿布哈兹独立 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新华网 Timeline of the Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline. Turkish Daily News. 2006-07-13 [2007-12-30]. （原始内容存档于2008-09-25）.  2022年中国是格鲁吉亚第三大贸易伙伴. 中华人民共和国商务部. 2023-02-06 [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-08-01） （中文）.  From Rep. Of Türkiye Ministry of Foreign Affairs. [2022-03-08]. （原始内容存档于2017-12-10）.  Georgia Restores One-Year Visa-Free Rules. [2017-11-12]. （原始内容存档于2017-08-08）.  存档副本. [2017-11-12]. （原始内容存档于2016-03-04）.  阿布哈茲與土耳其關係 麥斯赫特土耳其人
香港國際航空學院

香港國際航空學院有限公司（Hong Kong International Aviation Academy Limited）是香港一所民航學校，學校於2016年由香港機場管理局成立，校舍位於香港國際機場，專門為香港航空業培訓專才。 香港是國際航空樞紐，航空業在亞洲區內具有領先地位，為鞏固香港作為國際空運中心的地位，香港行政長官在2016年1月發表的施政報告，宣布由機場管理局（機管局）成立民航學院，培訓本地及區域空運管理人才，令香港成為航空融資中心。 香港國際航空學院提供的課程涵蓋空勤、地勤、空管及物流等多方面，學院與本地及海外多所院校合作，開辦各類航空業相關的課程。 2022年，學院轄下的飛行訓練及航空工程培訓中心成立，透過與本地、中國大陸和海外業界夥伴合作，制定一系列高效培訓課程，培育香港及周邊地區的新一代民航機師及航空工程專才。 為配合長遠發展，院方計劃在港珠澳大橋香港口岸人工島上興建永久校園和宿舍以擴大招生，吸引更多來自中國大陸和海外的新生，也有利吸納世界各地的師資。 香港國際航空學院於2017年1月與位於法國圖盧茲的國立民用航空學院展開合作，由這所歐洲最大規模的航空學及民用航空大學協辦課程。香港國際航空學院於2018年6月與香港職業訓練局簽訂備忘錄，香港專業教育學院將為國際航空學院開辦文憑課程，兼讀制的基礎航空文憑課程學員，在學習期間將會獲受僱於航空相關企業，不但可獲津貼修讀課程，在進修的同時更可賺取收入，完成基礎文憑後可繼續升讀香港專業教育學院的高級文憑課程。 學院首個見習機師培訓課程於2023年第四季開辦，課程為期約14個月，內容包括地面理論課、飛行訓練等，其中飛行訓練部份於美國飛行學校進行，為期約8個月。學院亦正與理工大學及職業訓練局研究，推出包括商業飛行員培訓的學士及碩士課程。 香港國際機場 夢想起飛. 香港政府新聞公報. 2018-03-18 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 去年成立 航空學院已培訓1200人. 明報. 2017-09-29 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 航運及物流業. 二零一六年施政報告. 2016-01-13 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-06-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 航空學院推證書課吸DSE生. 文匯報. 2017-07-12 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 國際航空學院推證書課程. 東方日報. 2017-07-12 [2018-07-01]. （原始内容存档于2017-08-15）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 國際航空學院將跟法國合作推碩士學位課程. 香港經濟日報. 2016-12-16 [2020-09-22]. （原始内容存档于2019-06-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 航空學院伙職訓局 辦兩年制文憑課程. 星島日報. 2018-06-26 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 官方网站
李燮

李燮（134年—186年），字德公。中国东汉官员。汉中郡南郑县（今陕西省汉中市）人。李固之子。 李固被罢免，于是他让三个儿子归乡。当时，李燮十三岁，姊姊李文姬为司郡赵伯之妻，和两个兄商量，以为李氏将灭，想要藏匿李燮，假说他回到京师，人们都信了。不久李固被害，朝廷命汉中郡捉拿李固三子。两个兄受害，李文姬把李燮托付给李固门生王成。王成带着李燮乘江东下，进入徐州界内，让他改名姓为酒家做佣，王成在市中占卜。暗中往来。 酒家把女儿嫁给李燮。李燮其间继续攻研经学。十余年后，梁冀被杀。第二年，史官请求赦令，于是大赦天下。李燮把事情本末告诉酒家，酒家想要用车送他，他推辞不受，回到乡里，为父亲守孝。姊弟相见，悲伤感动傍人。李文姬告诫李燮，不要有怨言，以免再次获罪。后王成去世，李燮以礼安葬，四季为他设上宾之位祭祀。州郡、四府征辟，没有应征，征拜议郎。在位廉方自守，调节颍川荀爽、贾彪的关系。 汉灵帝时拜李燮为安平相。安平王刘续被张角俘虏，朝廷赎回刘续，议复安平国。李燮上奏：“刘续在国没有善政，为妖贼俘虏，守籓不称职，损辱圣朝，不宜复国。”最后刘续还是复国为王。李燮因为毁谤宗室，罚他输作左校。未满一年，刘续因为不道被诛，于是拜李燮为议郎。京师人说：“父不肯立帝，子不肯立王。”擢升为河南尹。诏书征发钱三亿，充实西园。李燮上书劝谏，汉灵帝中止此事。颍川甄邵当年依附梁冀，为鄴县县令。有同年生员得罪梁冀，逃到甄邵之处，甄邵接纳他，暗中告诉梁冀，梁冀将他捕杀。甄邵当转任郡守，母亲去世，甄邵把她埋在马屋，先受封，然后发丧。甄邵回洛阳，李燮路上遇见，派属下将他的车投于沟中，将他打了一通，在他背上用帛写上“谄贵卖友，贪官埋母”。于是上表告发甄邵。甄邵被禁锢终身。李燮在河南尹任二年后去世。 《華陽國志》、司馬彪《續漢書》、 《李燮別傳》均作京兆尹，未知何者為是 《后汉书》列传第五十三
篠山線

篠山線（日语：篠山線／ささやません Sasayama sen */?）是一條曾经連結日本兵庫縣多紀郡丹南町（日语：丹南町）（今丹波篠山市）的篠山口站至同郡多紀町（日语：多紀町）（今丹波篠山市）的福住站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線。于1972年3月1日廢除。 路線距離（營業距離）：篠山口－福住間 17.6公里 軌距：1067毫米 站數：6個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：人工閉塞式（全線1閉塞） 在太平洋战争中，为运输丹波地区产出的锰和硅矿石，形成避免拥有受到攻击风险的沿海走向的山阳本线旁路，联结福知山線的篠山站（现时的篠山口站）和山阴本线的园部站（改正铁道敷设法别表第78号），国铁决定建设篠山线。其中，由于金属资源紧缺，因此建设中使用了于1943年因被指定为不要不急线而停止运行的有马线的钢轨等材料。1944年，篠山口站 - 福住站开业，与此同时自1913年开始连接篠山站至篠山町（当时）的市街地的篠山鐵道被废除。然而，由于战争于翌年的1945年结束，福住站 - 园部站的建设也被中止。 尽管篠山线在此之后对地方运输作出了一定的贡献，但由于建设时需要尽快向园部延伸，因此篠山站并未设置在篠山町的中心地带，而是在距离中心地带有相当距离的丹南町内，这导致篠山线的乘客数量较少。1968年，篠山线被指定为“赤字83线”之一。由此，沿线居民对此发起了强烈的反对废除运动。然而，福知山铁道管理局成立了专项组，并对沿线居民进行逐一谈判，最终说服了大众。 国铁亦和兵库县进行了交涉。最终，当地自治体和国铁管理局长于1971年8月27日签订了包括在1980年前完成福知山線的复线电气化工程在内的备忘录，其中亦包括了关于在1972年3月1日废除篠山线的协议。然而，篠山口站附近的电气化工程实际于1986年才完成，而复线化则被推迟至1997年，这进一步加深了旧篠山线沿线居民的出行不便，亦导致了当地的衰退。 此外，国铁巴士曾于1934年开始运行连接篠山口站 - 园部站的园篠线巴士，后来继承至西日本JR巴士，但于2002年撤退，并被神姬绿巴士（移交时为神姬巴士）连接篠山口站 - 福住和京阪京都交通连接福住 - 园部站的线路取代。 1944年（昭和19年）3月21日：篠山口站 - 福住站 (17.6 km) 开业，新设篠山站、八上站、丹波日置站、村云站、福住站。 1971年（昭和46年）9月7日：因同当地达成了篠山口站 - 福住站废除问题的协议，向运输省申请于1972年（昭和47年）3月1日废除该线。 1972年（昭和47年）3月1日：全线 (17.6 km) 废除。 1944年3月21日开业时 运行班次：篠山口站 - 篠山站每日9对，篠山站 - 福住站每日5对 所需时间：全线35 - 57分钟 1972年3月1日废除时 运行班次：篠山口站 - 福筑站每日6对（假日为5对） 所需时间：全线33 - 39分钟 并无单独运行的货物列车，而是以通过由柴联车牵引货车车厢的混合列车运行货物。 接續路線的公司名以篠山線廢除時為準。現在所有車站都位於兵庫縣丹波篠山市。 在篠山线废除数年后，由福知山铁道管理局文书课向国铁总裁提交的篠山线废除申请书和篠山线的相关数据等内部文件、呼吁居民理解废除篠山线这一决定的小册子和国铁同地方就关于铁路废除一事的补偿措施的协议书等资料被一并捐赠[谁？]。这些资料如今被保留在丹波篠山市的丹波篠山市立中央图书馆供人阅览。 2014年（平成26年）3月21日，在篠山线开通70周年之际，市民团体于同年3月15日和16日启动了相关的旅行体验项目。当地通过使用当时使用过的轨道和枕木，在原址象征性存在的混凝土桥梁上铺设了轨道。该轨道至今仍錯，并且一旁的道路上亦设置了“篠山线废线迹”的指示牌。 2016年（平成28年）2月28日，当地自治体和团体在八上站周边1公里的范围内铺设了超过5000个塑料制轨道，再现了告别列车运行时的场景。 三宅俊彦. 日本鉄道史年表(国鉄・JR). グランプリ出版. 2005年: 122.  種村直樹. ローカル線の旅. 日本交通公社出版事業部. 1981年12月15日.  福知山線的篠山站在篠山线开业前的1944年3月1日改名为篠山口站，而篠山铁道的篠山站则直到同年3月20日废除为止都被继续称为篠山站。 ひょうご懐かしの鉄道 廃線ノスタルジー. 神戸新聞総合出版センター. 2005年: 79. ISBN 4-343-00322-1.  『ひょうご懐かしの鉄道 廃線ノスタルジー』、190-191頁 3月28日篠山-原山口間営業開始「鉄道省告示第115号」『官報』1934年3月24日（国立国会図書館デジタルコレクション） 7月11日園部-原山口間営業開始「鉄道省告示第310号」『官報』1934年7月7日（国立国会図書館デジタルコレクション） 「運輸通信省告示第78号」『官報』1944年3月20日 - 国立国会図書館デジタルコレクション 1972年（昭和47年）2月1日日本国有鉄道公示第547号「運輸営業の廃止の件」 プラレール５千本、旧国鉄篠山線を再現　長さ何と１キロ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 朝日新聞、2016年2月28日 维基共享资源上的相关多媒体资源：篠山線 廢線
耀中幼教學院

耀中幼教學院（英語：Yew Chung College of Early Childhood Education；縮寫：YCCECE），是香港一所私立專上院校，於2018年成立，是耀中教育機構全資擁有的成員院校，前身為耀中社區書院，該校於2018年6月29日經由行政長官會同行政會議通過可頒授大學學位，根據《專上學院條例》註冊後為認可專上學院，成為香港以至亞洲首所以幼兒教育為重點的本科學院。 耀中幼教學院是耀中教育機構的轄下成員院校，耀中教育機構以「光耀中華」為信念，於1932年在香港創辦耀中幼兒園暨小學，至今教育服務範圍涵蓋幼稚園、小學、中學和高等教育，有二十多所學校分佈於香港各區。耀中在幼兒教育具有多年經驗，配合耀中在跨學科全人幼兒教育，涵蓋衛生學、營養學、心理學、社會科學、家庭及社區服務的背景，因此決定在香港建立培訓幼兒教育人才的專上院校，於2018年向香港政府提交開辦幼兒教育學士課程的計劃，經行政長官會同行政會議審議後，認可耀中教育機構可在香港設立耀中幼教學院，是耀中教育機構首所可頒授認可大學學位的院校。 耀中幼教學院以幼兒教育為重點提供文憑至學士學位課程，於2018年開辦的幼兒教育榮譽學士是該校首個學士學位課程。 幼兒教育（榮譽）學士 幼兒教育高級文憑 幼兒學文憑 參考傳媒及自資專上教育委員會公開資料，該校全日制專上課程的實際收生人數如下： 耀中國際學校 耀中幼教升格學院 准辦學士課程. 東方日報. 2018-06-30 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-11-29）.  耀中幼教獲升格「學院」 准開辦幼兒教育學士課程. 頭條日報. 2018-06-29 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  耀中幼教升呢學院　開辦幼教學士課程. 東方日報. 2018-06-29 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-11-06）.  校長婆婆耀中夢. 基督教週報. 2013-04-28 [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-01）.  耀中幼教升格學院　開辦學士課程. 長青網. [2018-07-07]. （原始内容存档于2018-07-07）.  耀中幼教升格學院　開辦學士課程. 蘋果日報. 2018-06-30 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-08-15）.  耀中幼教獲升格「學院」 准開辦幼兒教育學士課程. 星島日報. 2018-06-29 [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-06-09）.  進階數據搜尋：實際收生. 自資專上教育委員會. [2021-12-14]. （原始内容存档于2020-07-19）.  20間自資院校收生遜預期　珠海學院只收66人　伍倫貢、VTC減700人. 香港01. 2021-12-09 [2021-12-12]. （原始内容存档于2021-12-09）.  官方网站
津轻新城站

津轻新城站（日语：津軽新城駅／つがるしんじょうえき Tsugaru-Shinjō eki */?）位于青森縣青森市大字新城字山田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的鐵路車站。 为配合东北新干线的新青森站开通，在2007年的支社管辖区域调整时，将秋田支社管辖区域延伸至此站。 1894年12月1日 - 车站投入运营，名為「新城站」。 1915年9月11日 - 车站更名为“津轻新城站”。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 2003年4月1日 - 改為业务委托站，成为浪冈站管理下车站。 2010年4月1日 - 管理站由浪冈变为弘前站。 2015年7月1日 - 委托方改为JR东日本东北综合服务。 2018年3月26日 - 由于运行图调整，津轻新城站 - 青森站间区间列车开始运行。 2023年5月27日：奧羽本線弘前～青森間可以使用「Suica」。 側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線月台的地面車站。各月台之间以跨线天桥连结。 3号轨道为当站始发去往青森方向和部分前往弘前方向列车使用。 東日本旅客鐵道 ■奥羽本線 □快速 浪岡－津輕新城－新青森 ■普通 鶴坂－津輕新城－新青森 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-03-17: 21.  2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-12） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-06） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) JR東日本津輕新城站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：津轻新城站
文学军

文学军 (1971年5月24日—)是一位中国生物工程师，克莱门森大学教授。 1971年出书于河南林州，1994年学士毕业于河南医科大学(现郑州大学)，1997年硕士毕业于浙江大学，1999年硕士毕业于辛辛那提大学，2003年博士毕业于犹他大学。2003年至2012年担任克莱门森大学助理教授，副教授，终身教授。他是第一位克莱门森大学招聘出任克莱门森大学和南卡罗来纳医科大学联合项目的生物工程师。 2012年被选为美国医学与生物工程院院士。 Endowed chairs （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Clemson University, retrieved 2012-07-21. Xuejun Wen, M.D., Ph.D. COF-1485 - AIMBE. [2022-08-04]. （原始内容存档于2024-05-30） （英语）.  Home page at Clemson
吳德榮 (政治學家)

吳德榮（1962年—）是一名澳門政治學家，現任澳門大學政府與行政學系教授。 原籍福建省，出生於菲律賓。畢業於香港大學政治系，取得學士和碩士學位，其後再從倫敦大學亞非學院取得博士學位。其後曾經擔任記者、反貪官員以及萊頓大學講師。 Eva P.W. Hung and Tak-Wing Ngo, The Shadow Economy in Greater China (Amsterdam: Amsterdam University Press, forthcoming 2018/9). Eva P.W. Hung and Tak-Wing Ngo, eds., Shadow Economies across the New Silk Road (Amsterdam: Amsterdam University Press, forthcoming 2018/9). Tak-Wing Ngo and Eva P.W. Hung, eds., Special issue on Cross-border Shadow Exchanges in Asia, Journal of Contemporary Asia 48 (2018). Tak-Wing Ngo and Eva P.W. Hung, “Cross-border Shadow Exchanges and Checkpoint Politics”, Journal of Contemporary Asia 48 (2018). Eva P.W. Hung and Tak-Wing Ngo, “Organized Informality and Suitcase Trading in the Pearl River Delta Region”, Journal of Contemporary Asia 48 (2018). Tak-Wing Ngo, “State-Business Relations in China’s Changing Economic Order”, in Business, Government and Economic Institutions in China, ed. Xiaoke Zhang and Tianbiao Zhu (London: Palgrave Macmillan, 2018). Tak-Wing Ngo, “Overcoming Institutional Voids during Market Transition: Private Sector Financing in China”, Sociétés Politiques Comparées 42 (2018). Tak-Wing Ngo, “Variegated Capitalism and Varieties of Modernity”, in Multiple Modernities and Good Governance, ed. Thomas Meyer and José Luís de Sales Marques (London: Routledge, 2018). Tak-Wing Ngo, “A Genealogy of Business and Politics in Hong Kong,” in Routledge Handbook of contemporary Hong Kong, ed. Tai-lok Lui, Stephen Wing-Kai Chiu and Ray Yep (London: Routledge, 2018). Eva P.W. Hung and Tak-Wing Ngo, “Borderless Exchanges vs. Locational Embeddedness: Shadow Capital Flow in Greater China,” in Shadow Economies across the New Silk Road, ed. Eva P.W. Hung and Tak-Wing Ngo(Amsterdam: Amsterdam University Press, forthcoming 2018/9). Tak-Wing Ngo, Cunyi Yin and Zhilin Tang, “Scalar Restructuring of the Chinese State: The Subnational Politics of Development Zones”, Environment and Planning C (Politics and Space) vol. 35, no. 1 (2017). 吳德榮簡介. [2018-07-01]. （原始内容存档于2019-12-05）.  Tak-Wing NGO 吳德榮 - University of Macau. [2018-07-01]. （原始内容存档于2018-07-08）.
斯塔夫罗波尔边疆区区旗

斯塔夫罗波尔边疆区区旗（俄语：Флаг Ставропольского края），是俄罗斯斯塔夫罗波尔边疆区使用之旗帜，长宽比例为2:3，于1997年4月15日使用。 区旗为一面北欧十字旗，旗面为黄色，绘有白色北欧十字，十字中间镶有区徽图案。 北欧十字 ЗАКОН СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ О ФЛАГЕ СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
縣里戰役

县里战役，联合国军方面称昭阳江战役（英語：Battle of the Soyang River）由中朝部队在第五次战役第二阶段发起。中朝联合司令部部署了志愿军12军、20军和27军，人民军第2，3，5军团于1951年5月16日向县里地区的韩3军（下辖韩3师和韩9师）等部发起围歼作战。至19日县里战役结束，志愿军宣稱歼灭韩3，9师大部，重创韩5，7师，并打击了美2师和法国营各一部。战役结束后，李奇微将军撤销了韩3军的番号。 第五次战役第一阶段从4月22日开始，至28日结束，志愿军统计歼敌23,000人，自己伤亡30,000人，未完成战役任务。此时，联合国军将美骑兵1师、美3师、美24师、美25师、英28旅、英29旅、土耳其旅、韩1师等部重兵布防于汉城地区，造成西重东轻局面。5月6日，中朝联合司令部发布了第二阶段作战命令，决定先歼灭县里的韩3，5，9师，而后歼灭韩首都师和11师。其中9兵团（缺26军，附属12军）担负县里围歼任务，3兵团（欠12军）正面攻击美2，7师并阻止美10军东援，朝鲜人民军一部配合9兵团作战，19兵团在西线牵制美军主力。 5月9日，志愿军主力开始向东移动，中国人民志愿军第19兵团和朝鲜人民军第1军团实施佯动。至16日，19兵团和1军团攻至汉江西岸，并作出了从汉城以西渡江的姿态。5月12日，李奇微判断中朝部队将于西线发起进攻，遂取消了第8集团军司令范弗利特的进攻计划，将美7师和韩2师西调以增强防守。与此同时，志愿军3，9兵团和人民军各军抵达战役指定位置，预计于16日18时发起进攻。 16日18时，志愿军按计划发起战役，迅速突破韩军阵地。24时，20军60师在九万里以东15公里的地段上强渡昭阳江，攻占韩7师8团阵地。其先头部队178团至17日7时突进25公里，占领后坪里、马峙里。师主力迅速跟进，于17时切断了韩3，9师撤退道路。于此同时，20军58师突破昭阳江，于18日1时控制龙浦公路，与人民军5，6师构成了对县里韩军合围的对内正面。27军各部于16日23时开始进攻，其81师担任穿插任务，师长兼政委孙瑞夫亲自坐镇前锋242团2营作战。此部突进28公里，于17日5时切断了韩3军西南退路。79师从昭阳江北岸进攻，歼灭韩7师8团3营，至18日突入韩军阵地20公里，从西南方向构成合围的对外正面。 12军突破后于三聚里歼灭韩5师一部，但遭遇美2师和法国营的阻击，进展缓慢，未按时到底指定地点。人民军第5军团于17日13时切断韩军东南退路，并与志愿军20军合钳。人民军第2军团未完成任务,第3军团随2军团参加战斗，至此中朝军队完成了对县里韩3军的包围。 18日晨县里韩3、9师向东和东南方向发起突围，与此同时志愿军20军和朝鲜人民军5军团从东西方向发起进攻。战至19日，两个师大部溃散或被歼。同时韩5、7师余部撤退至洪川、横城东北，县里战役结束，志愿军20军和人民军5军团就地清剿韩军残部。靠近东海岸的韩首都师和11师撤退至文津和江陵。 中朝方估计至5月21日，在县里方向歼灭联合国军（主要是韩军）18,000人；连同西线的佯动和进攻作战，第二阶段共歼灭联合国军21，000人。中朝军队在整个第五次战役第二阶段战损10，000人。 韩3军各部伤亡、溃散严重，从19日开始其余部集结情况如下： 朝鲜民主主义人民共和国科学院历史研究所，朝鲜人民正义的祖国解放战争史，平壤：外国文出版社 中国人民解放军军事科学院, 抗美援朝战争史 第二卷, 北京: 中国人民解放军军事科学院出版社, 2000, ISBN 0-7864-1980-6 Clodfelter, Micheal. Warfare and Armed Conflicts : A Statistical Encyclopedia of Casualty and Other Figures, 1492-2015 Fourth. Jefferson, North Carolina: McFarland. 2017: 666 [2023-01-27]. ISBN 9780786474707. （原始内容存档于2023-01-27）.  固城 齐丰 龚黎（译），抗美援朝战争敌军史料 第二卷，齐齐哈尔：黑龙江朝鲜民族出版社