勝鬨站

勝鬨站（日语：勝どき駅／かちどきえき Kachidoki eki */?）是位於日本東京都中央區勝鬨二丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）大江戶線的鐵路車站。車站編號是E 17。由於「鬨」的漢字不是日本的常用漢字，故以平假名表記。本站由大門站務管理所門前仲町站務區管轄，並交托東京都營交通協力會（日语：東京都営交通協力会）。 2000年（平成12年）12月12日：本站開業。 2003年（平成15年）7月11日：A2b出入口啟用。A2出入口更名為A2a出入口。 2010年（平成22年）12月1日：A4a出入口啟用。A4出入口更名為A4b出入口。 2011年（平成23年）8月20日：月台門啟用。 2014年（平成26年）4月1日：業務委託化。 2019年（平成31年）2月11日：往大門方向月台移動至新月台。 本站為地下車站，月台採島式月台1面2線設計。月台與剪票口、剪票口與A4b出入口之間設有電梯。 （來源：都營地下鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） A3出入口（2019年9月） A4a出入口（2019年9月） 往新島橋方向的驗票口（2022年12月） 往海神廣場方向的驗票口（2022年12月） 1號月台（2022年12月） 2號月台（2022年12月） 2001年4月，晴海島海神廣場（日语：晴海アイランドトリトンスクエア）開業後，早上繁忙時間在本站下車前往週邊辦公大樓的通勤乘客大量增加，使車站非常擁擠。接到乘客投訴後，東京都交通局於2003年7月11日在A2出口北側增設A2b出口，而原A2出口則改稱A2a出口。並在早上繁忙時間（7時至10時）實施人潮管制措施，透過調整手扶電梯的運行方向，限制A2a出口只供進站，A2b出口只供離站；利用欄柵分隔進站和離站的人流；及安排保安員在場控制秩序。 除了辦公大樓外，車站附近地區亦建有不少高層公寓大樓。而現時公寓大樓的數目亦正在增加，預計使用本站的人數將會繼續增加。面對此趨勢，車站需要大規模改建，以容納更多的乘客。 而東京都交通局的改建計畫的重點，是在現有月台南側增建內環線（兩國、飯田橋方向）專用月台，而現有月台則成為外環線（大門、六本木方向）專用月台。同時現有的車站大堂將會擴闊，連接兩個月台。改建工程在2010年動工，2019年2月11日啟用。本站成為都營地下鐵罕見的雙側式月台。地下1樓與地面的出入口都新設1個，若包括扶手電梯增設工程則全部工程在2020年6月完工，總工程費用為160億日圓。 2017年度1日平均上下車人次為102,315人（上車人次：51,197人、下車人次：51,118人）。大江戶線內僅次於新宿站、大門站、六本木站名列第4位，同時是都營地下鐵全線運量最高的單獨站。 開業當時的預估1日平均上下車人次約28,000人。但在開業後，周邊地區的晴海與勝鬨等陸續興建起高層公寓與辦公大樓。特別在2001年4月晴海島海神廣場（日语：晴海アイランドトリトンスクエア）開業後乘客大幅上升。開業2年後的2002年度運量突破6萬人。為了因應平日早晨尖峰時刻的大量通勤人潮，站內配有警備員指揮。 開業以來1日平均上下車、上車人次變化如下表。 勝鬨太陽廣場 勝鬨郵政局（2F） 隅田川 勝鬨橋 晴海島海神廣場（日语：晴海アイランドトリトンスクエア） 住友商事總部 山九大樓 山九（日语：山九）本社 江間忠大樓 財團法人日本無線協會（日语：日本無線協会） 晴海碼頭 Hot Plaza晴海 晴海郵輪碼頭 THE TOKYO TOWERS 百合鷗號新豐洲站（向南步行25分可達。晴海大橋（日语：晴海大橋）開通後，兩站有陸路直接相連。） JSOL（日语：JSOL）東京本社 中央區立月島第一小學校 中央區立月島第二小學校 中央區立豐海小學校 最接近本站的巴士站是「勝鬨站前」停留所和「勝鬨站」停留所。 都營巴士 都03：往晴海碼頭／經銀座四丁目往四谷站前 都04：往豐海水產碼頭／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都05-1：往晴海碼頭／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都05-2、深夜13：經新豐洲站往有明一丁目、東京Big Sight／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 都05-2急行：經新豐洲站往有明一丁目、東京Big Sight／【急行】經有樂町站往東京站丸之內南口 都05-1出入：經豐洲站往深川車庫／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 業10：經豐洲站、木場站、菊川站往東京晴空塔站 往新橋方向則在勝鬨橋南詰巴士站開出。 東15：經明石町往東京站八重洲口／經豐洲站往深川車庫 門33：往豐海水產碼頭前／經門前仲町、森下站、都營兩國站、東京晴空塔站入口往龜戶站前 日立自動車交通（日语：日立自動車交通） 江戶巴士（中央區社區巴士（日语：中央区コミュニティバス））南循環：往中央區政府辦公室 日立自動車交通 江戶巴士（中央區社區巴士）南循環：經新島橋、豐海町往中央區政府辦公室 都營巴士 都03：往晴海碼頭／經銀座四丁目往四谷站前 都04：經銀座四丁目往東京站丸之內南口 往豐海水產碼頭在勝鬨站巴士站發車。 都05：往晴海碼頭／經新豐洲站往東京Big Sight／經豐洲站往深川車庫／經銀座四丁目往東京站丸之內南口 業10：經豐洲站、菊川站往東京晴空塔站／經築地、銀座四丁目往新橋 東15：經明石町往東京站八重洲口／經豐洲站往深川車庫 都營地下鐵 大江戶線 月島（E 16）－勝鬨（E 17）－築地市場（E 18） 各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.  都営大江戸線・勝どき駅に新ホーム 2月11日から利用可能. 毎日新聞. 2018-12-07 [2018-12-07]. （原始内容存档于2018-12-07）.  勝どき駅ホーム増設 『ラッシュ』に切り札. 東京新聞. 2010-01-07 [2010-01-22]. （原始内容存档于2010-01-08）.  「ホーム増設 混雑緩和／都営大江戸線 勝どき駅／2月11日に使用開始」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）『東京新聞』朝刊2018年12月22日（都心面）2018年12月28日閲覧。 各駅乗降人員一覧 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東京都交通局 統計データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 中央区 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会 東京都統計年鑑. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-04-01）.  東京都統計年鑑 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.  東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-04）.  東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-26）.  東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-27）.  東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-25）.  東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-27）.  東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2016-03-22）.  東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-06-03]. （原始内容存档于2017-07-30）.  東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-02-25]. （原始内容存档于2018-11-09）.  東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-05-02）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：勝鬨站 日本鐵路車站列表 勝鬨站 - 東京都交通局