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长春桥站

长春桥站是一个位于中国北京市海淀区曙光街道、海淀街道、紫竹院街道交界蓝靛厂北路、远大路、长春桥路交叉口，属于北京地铁10号线与建设中的12号线的地铁换乘站。车站名取自当地的地名“长春桥”。 10号线长春桥站位于长春桥立交桥下，即横跨京密引水渠，蓝靛厂北路－蓝靛厂南路和远大路－长春桥路相交的互通立交桥。 于蓝靛厂北路下方，南北向布置。 在北京地铁建设史上首次在现有桥梁下建地铁车站。车站主体设置于京密引水渠西侧蓝靛厂南路地下，长春桥1、2号桥墩之间。车站距长春桥桥桩的最近距离为2.7米，车站东侧紧邻京密引水渠，最小距离为13米。 12号线长春桥站位于蓝靛厂北路和远大路交叉口长春桥立交桥区西北象限，沿原道路东西向布置，下穿远大路。 施工12号线车站时对10号线站厅局部以及西北侧出入口进行改造。换乘通道距离长春桥0号桥桩距离仅1.6米。 长春桥车站西北侧为世纪金源购物中心，东北侧为海淀区政府，东南侧为国家行政学院。 10号线长春桥站为地下二层车站，岛式站台设计，车站主体结构形式为两层三跨框架结构，采用明挖法施工，车站总长216米，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽12米。车站地面出入口、风道均设置在蓝靛厂北路－蓝靛厂南路的西侧。 12号线长春桥站主体结构为暗挖双层，局部明挖三层，岛式站台设计，车站暗挖主体结构为三跨拱形直墙结构，车站长285m。暗挖结构长247m；车站东端明挖结构长38m。本站在远大路北和南侧，两处风道分别设置在世纪金源西侧与远大路南侧。设计单位是北京市政工程设计研究总院，建设单位是北京市轨道交通建设管理公司。 12号线车站东端是既有10号线长春桥站，与12号线车站线路方向垂直布置。 长春桥站西南口地下通道（2013年7月摄） 长春桥站站厅层（2021年2月摄） 长春桥站10号线站台（2018年11月摄） 本站共计6个出入口，其中已开通3个，且A、B、C、D口的编号呈逆时针排列。 12号线C口门外的示意图 轨道交通地铁10号线二期公告. 北京市规划委员会. 2009-10-14 [2012-02-14]. （原始内容存档于2012-10-18）.  马力; 刘亚波. 地铁车站首次下穿立交桥. 2010-09-11 [2010-09-11]. （原始内容存档于2015-09-23）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 《地铁12号线工程 长春桥站 施工组织设计》 中铁电气化局集团有限公司 2016年8月5日 闫峥; 刘亚波. 10号线长春桥车站首建桥下. 2010年9月9日 [2010年9月9日]. （原始内容存档于2014年2月27日）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 维基共享资源上的相关多媒体资源：长春桥站
王杰 (自行车运动员)

王杰（WANG Jie，1988年6月7日—），中国男子自行车運動員。 2010年11月，王杰代表中國參加亞運會自行車比賽，在男子团体追逐赛贏得铜牌。 场地自行车 - 王杰 - 简历. 2010年广州亚运会官方网站. [2012-02-14]. （原始内容存档于2013-06-03）. （简体中文）
A22高速公路 (葡萄牙)

A22高速公路（葡萄牙語：A22），又稱薩格勒什親王公路（Via Infante de Sagres/Via do Infante）是葡萄牙南部的一條高速公路，橫貫阿爾加維。西起本薩夫林，經瓜迪亞納河國際大橋，至西班牙，全長133公里。 全線四線行車，設有十八處交流道、四處服務區。1991年起分段通車，2003年全線完工。 来自西班牙的A-49对葡萄牙A-22（页面存档备份，存于互联网档案馆）
姜晓

姜晓（JIANG Xiao，1987年7月4日—），中国男子自行车運動員。 2010年11月，姜晓代表中國參加亞運會自行車比賽，在男子团体追逐赛贏得铜牌。 场地自行车 - 姜晓 - 简历. 2010年广州亚运会官方网站. [失效連結]（简体中文）
王明伟 (自行车运动员)

王明伟（WANG Mingwei，1985年7月10日—），中国男子自行车運動員。 2010年11月，王明伟代表中國參加亞運會自行車比賽，在男子团体追逐赛贏得铜牌。 场地自行车 - 王明伟 - 简历. 2010年广州亚运会官方网站. [2012-02-14]. （原始内容存档于2013-06-03）. （简体中文）
二頭彎舉

二頭彎舉是上身训练中的一种，若果以健美为目的，这种训练被用于重點增强肱二頭肌。 二頭彎舉通常需要使用以下器材： 啞鈴 槓鈴 E-Z bar Preacher bench 可调节的卧推凳 雙手反握啞鈴或槓鈴，兩手間距約同比肩寬，將啞鈴或槓鈴下放垂於腿前。上臂內側緊貼身體。以肘關節為支點，用二頭肌的力量，將向上舉起至肩前。稍停，再慢慢地循原路放下至腿前。 二頭彎舉的動作有數個變化： 直立槓鈴彎舉 EZ槓鈴彎舉 反握二頭彎舉 坐姿啞鈴彎舉 史考特彎舉 斜躺啞鈴彎舉 二頭彎舉機 旋前肌 Personal Fitness Training Theory & Practice [1] Scooby's Home Bodybuilding Workouts [2]（页面存档备份，存于互联网档案馆）
A24高速公路 (葡萄牙)

A24高速公路（葡萄牙語：A24），又稱北部內陸高速公路（Auto-Estrada do Interior Norte），是葡萄牙北部一條的高速公路。呈南北走向，南起維塞烏，經雷阿爾城、拉亞綠鎮至西班牙。全長162公里。 全線四線行車，目前有二十二處交流道、兩處服務區。1998年起分段通車，2010年通車至西班牙邊境。而南延至科英布拉的路段由於歐債危機停工。
成昌松

成昌松（CHENG Changsong，1985年4月11日—），中国男子自行车運動員。 2010年11月，成昌松代表中國參加亞運會自行車比賽，在男子团体爭先賽夥拍张磊和张淼，贏得金牌。他也參加了2012年夏季奧林匹克運動會。 场地自行车 - 成昌松 - 简历. 2010年广州亚运会官方网站. [失效連結]（简体中文）
蒙特內哥羅航空

蒙特內哥羅航空（蒙特內哥羅語：Монтенегро ерлајнс / Montenegro erlajns，英語：Montenegro Airlines）是一間營運於巴爾幹半島國家─蒙特內哥羅的航空公司，主要營運於巴爾幹區域航線以及東歐地區的航線。 其總部位於波德戈里察國際機場。 Simple Flying: Breaking: Montenegro Airlines To Shut Down. [2020-12-26]. （原始内容存档于2021-05-01）.  First female CEO for an EX-YU airline. Ex-YU Aviation News. 2013-07-06 [2013-07-06]. （原始内容存档于2014-12-30）.  Blic Online | "Montenegro erlajns" u minusu 17 miliona evra. Blic.rs. [2012-10-07]. （原始内容存档于2015-09-23）.  www.montenegroairlines.com. [2012-02-14]. （原始内容存档于2020-11-29）.  Montenegro Airlines Home Page 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-08-19.
絲蚯蚓

絲蚯蚓，可能指： 紅蟲，一種搖蚊科昆蟲的幼蟲，俗稱「紅筋蟲」。 水生絲蚯蚓（學名：Tubifex hattai） 正顫蚓（英语：Tubifex tubifex）（學名：Tubifex tubifex）
北津留翼

北津留翼（KITATSURU Tsubasa，1985年4月26日—），日本男子自行车運動員。福岡縣北九州市出生，豐国学園高等学校畢業，隸屬於日本競輪選手会福岡支部。 2010年11月，北津留翼代表日本參加亞運會自行車比賽，在男子個人爭先賽贏得银牌。 场地自行车 - 北津留翼 - 简历. 2010年广州亚运会官方网站. [2012-02-14]. （原始内容存档于2018-09-29）. （简体中文） 日本選手団名簿 - 自転車競技 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2010 JAPANESE OLYMPIC COMMITTEE 第16回アジア競技大会（日語）
紅蚯蚓

紅蚯蚓，可能指： 俗稱「太平二號」蚯蚓 愛勝蚓属两种，俗稱「歐洲紅蚯蚓」，都为歐洲原生種。亲缘关系很近，到上世纪末才区分开，混养广泛。 安卓愛勝蚓（學名：Eisenia andrei），为台湾饲养主要品种。 赤子愛勝蚓（學名：Eisenia fetida），英文俗名「red wiggler」（直譯「紅色扭動的蟲」），別稱「肥土愛氏蚓」。 尤金真蚓（學名：Eudrilus eugeniae），體色相近呈現「紅色」，英文俗名「African Night Crawler」（直譯「非洲夜蚯蚓」），非洲原生種。 俗稱「絲蚯蚓」 水生絲蚯蚓（學名：Tubifex hattai），俗稱「紅蟲」、「紅蚯蚓」，屬於環節動物門寡毛綱類動物（通稱「蚯蚓」） 正顫蚓（英语：Tubifex tubifex）（學名：Tubifex tubifex）
東及中非洲足球協會議會

東及中非洲足球協會議會（英語：Council for East and Central Africa Football Associations，縮寫：CECAFA）是东部非洲的地區足球管理組織，附屬於非洲足球協會，為非洲歷史最悠久的地區足球組織。 東及中非洲足球協會議會早於1927年非正式成立，當時由以奈洛比為基地由利華兄弟擁有的肥皂製造商「戈薩奇」（Gossage）贊助舉行足球錦標賽，首屆賽事由肯尼亚国家足球队對壘烏干達國家足球隊，最終肯尼亚於兩回合累計以3-1勝出。 這項賽事直到1960年代中期仍然稱為「戈薩奇盃」（Gossage Cup），其後才改稱「東非挑戰盃」（East African Challenge Cup），有資料稱更名原因是肯尼亚於1963年取得獨立。 布隆迪 - 1998年； 吉布提 - 1994年； 厄立特里亚 - 1994年； 衣索比亞 - 1983年； 肯尼亚 - 1973年； 卢旺达 - 1995年； 索马里 - 1973年； 南蘇丹 - 2012年； 苏丹 - 1975年； 坦桑尼亚 - 1973年； 乌干达 - 1973年； 桑给巴尔 - 1973年； CECAFA高級挑戰盃（CECAFA Senior Challenge Cup） - 由CECAFA成員國的國家隊參賽； CECAFA球會盃（CECAFA Club Cup） - 由CECAFA成員國內的球會參賽； CECAFA17歲以下足球錦標賽（CECAFA U-17 Championship）- 由CECAFA成員國的17歲以下國家隊參賽； www.cecafa.net - Official CECAFA Website （页面存档备份，存于互联网档案馆） CECAFA Facebook Fan Page （页面存档备份，存于互联网档案馆） Palmares Gossage Cup on RSSSF （页面存档备份，存于互联网档案馆）
鸟类图鉴

鸟类图鉴是供观鸟者或鸟类学专业人士在野外识别鸟类的图书。鸟类图鉴一般依照鸟类的科学分类法编排，以图片的形式展示鸟类的特征，辅以简要的文字说明。根据图版的来源，鸟类图鉴可以分为手绘图鉴与摄影图鉴两大类。 人类用图版记录野生生物的历史由来以久，中国古籍《山海经》就以大量图版描绘记载的神话生物，明代书籍《三才图会》也用图版的形式记录了大量野生动物和植物，其中也包括鸟类。19世纪美国画家奥杜邦出版了著名的《美洲鸟类》这部书为奥杜邦亲手绘制，精美的图版配以简要的文字说明，已具有现代鸟类图鉴的基本要素。 随着鸟类学作为一门科学的发展与完善，纯文字的检索表成为鸟类学者最常用的工具书，鸟类学家的研究工作也大多集中于搜集、鉴别和整理标本。以鸟类为主角的绘画作品更多地被当作一种艺术品，而非研究的辅助工具。 二次世界大战之后，在英国兴起了观鸟活动，越来越多非鸟类学专业研究者拿起望远镜，观察各种野生鸟类。这些观鸟者大多没有接受过生物学专业训练，而使用传统的检索表必须熟悉各种专业术语，并且常需要对标本的一些细节，如羽毛的长度进行精确的测量，因而业余观鸟者大多无法自如地使用检索表，在这样的背景下兼顾专业性和普及性的鸟类图鉴应运而生。鸟类图鉴以图版的形式直观地展现鸟类特征，用简洁的文字概括各种鸟类的分类、分布、关键特征等生物学信息。 最初的鸟类图鉴均为手绘图鉴，又许多是对着博物馆的标本，用网格线标对，严格按照比例绘制。随着摄影的发展，手绘图的模特有标本变为照片，这更能接近鸟类正常的形态。随着摄影装备的普及，尤其是数码摄影的快速发展，鸟类图片的来源极大地丰富，近年来出现了越来越多的摄影图鉴，用实地拍摄的鸟类照片替代手绘图版。相信随着摄影技术门槛的不断降低，摄影图鉴将逐渐取代手绘图鉴而成为鸟类图鉴的主流。 鸟类图鉴通常包括鸟区介绍、观鸟指南、名词解释、鸟种介绍、索引等基本内容。 鸟类图鉴都是针对某一特定区域编辑的，因此对于任何一本鸟类图鉴，鸟区介绍都是必须的内容，在这一部分中，编者通常会简要介绍某一区域的地理和气候特征，在动物地理分区中的地位等基本信息，在这一部分编者常常还会罗列地区常见鸟种。 鸟类图鉴是以非专业背景的观鸟爱好者为服务对象的，因此通常鸟类图鉴都会有一些入门信息，包括如何开始观鸟、如何发现和识别鸟类、如何进行观鸟记录等。有些鸟类图鉴还会提供某一地区的推荐观鸟路线和地点、观鸟历等进阶信息。 由于鸟类图鉴面对的是非专业背景的观鸟者，因此必须对图鉴中出现的一些专业名词作出解释，其中包括鸟体分区的名称、鸟类行为和生活史的一些专有名词、鸟类生态学、动物地理学相关的一些专业名词等。 鸟种介绍是鸟类图鉴的核心内容，包括图版和文字两部分，图版部分提供鸟类特征的直观信息，文字部分则作出更精确的描述。 图版是图鉴核心中的核心，比较好的图鉴，图版部分常包括同一鸟种不同性别、不同年龄、不同色型、不同季节、不同亚种、不同栖止状态乃至不同观测角度的多幅图片，有的甚至提供巢和卵的外观图片，以提供尽可能全面的信息。手绘图鉴的图版系人工绘制，摄影图鉴的图版则为实地拍摄的照片，手绘图鉴可以方便的展示编者意欲展示的鸟类特征，但是会受到绘制者绘画水平和知识水平的限制，有时会出现各种各样的失真和错误；摄影图鉴可以原原本本地展示鸟类的特征，但是不如手绘图鉴那样可以方便地获得任何需要的图版。 鸟种介绍的文字部分包括鸟种的学名和俗名，鸟类在该区域的分布状况和保护现状；重要的识别特征以及与近似种的辨析；鸟种的生活习性等。相比于鸟类志，图鉴的文字描述更简练而且较多地集中于鸟类的特征识别和鸟种辨析；相比于专业的检索表，鸟类图鉴提供的信息侧重于远距离观测可获得的特征。 一部鸟类图鉴所涵盖的鸟种少则数百种多则上千种，因而索引是任何图鉴必须的部分，索引一般根据鸟种学名、英文名和其他语言的名称编制。还有的图鉴把不同体形特征的鸟归纳成索引，有利于使用者从鸟的外观轮廓进行检索。 鸟类图鉴还有一些特殊的设计。图鉴多会采用防水塑封来抵抗野外的风吹雨淋；图鉴的封底多有标尺的设计，有助于在野外判断鸟类的大小；还有的图鉴有比色卡，可对图鉴中描述的颜色进行查对，有助于识别鸟种。 奥杜邦 卡伦·菲利普斯 观鸟 中国鸟类野外手册（页面存档备份，存于互联网档案馆）
南斯拉夫航空

南斯拉夫航空（英語：Jat Airways，塞爾維亞語：Јат ервејз；JAT为塞语拉丁字母“Jugoslovenski Aerotransport”的缩写）是一間營運於塞爾維亞的航空公司，其亦為塞爾維亞之國營航空公司。該航空公司總部位於塞爾維亞貝爾格勒。 在2013年8月1日，塞爾維亞政府和阿提哈德航空簽訂南斯拉夫航空公司的業務重組協議，並過渡期結束後更名為塞爾維亞航空。某些資產，如ATR 72飛機將轉移到塞爾維亞航空，而其他資產如波音737-300飛機將繼續以南斯拉夫航空的公司品牌營運，直到退役。這種標誌著「南斯拉夫航空」66年歷史的品牌正式結束。 2013年10月，在品牌停止運營及公司重組前，南斯拉夫航空機隊包括以下飛機: Directory: World Airlines. Flight International. 3 April 2007: 97.  存档副本. [2013-08-06]. （原始内容存档于2013-08-05）. . Etihad Airways. Retrieved 2013-08-06. http://new.livestream.com/etihad/AirSerbiaStaffBriefing （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Air Serbia staff briefing. Retrieved 2013-08-01. Jat Airways Fleet. Jat.com. [2012-10-07]. （原始内容存档于2012-10-10）.  [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） oy-reg.dk: Jat Airways ATR 72-212A(500) YU-ALT former Carpatair YR-ATR (Nordic Aviation Capital OY-CJT) [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） Alitalia (operated by Carpatair) ATR 72-212A (YR-ATR) lease history [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆） oy-reg.dk: Nordic Aviation Capital ATR 72-212A(500) OY-NAB 存档副本. [2013-07-15]. （原始内容存档于2013-09-06）.  Ka Beogradu poleteo drugi iznajmljeni ATR za Jat 存档副本. [2015-08-20]. （原始内容存档于2014-08-21）.  Jat Airways ATR 72-212A(500) YU-ALU former Executive Airlines (American Eagle) N536AT [4] （页面存档备份，存于互联网档案馆） Alitalia ATR 72-212A(500) N536AT 存档副本. [2013-04-28]. （原始内容存档于2013-04-20）.  Aviokarta (Serbian): Jat Airways od danas leti sa samo sedam aviona - April 19, 2013 Jat uzima na lizing dva aviona. gdeinvestirati.com. [2014-12-12]. （原始内容存档于2014-12-13）.
A25高速公路 (葡萄牙)

A25高速公路（葡萄牙語：A25），又稱濱海貝拉暨上貝拉高速公路或濱海貝拉暨內貝拉高速公路（Auto-Estrada das Beiras Litoral e Alta/Autoestrada das Beiras Litoral e Interior），是一條橫貫葡萄牙中北部的高速公路，西起阿威羅，經維塞烏、瓜達，至位於邊境的佛莫索市並連接西班牙的A-62高速公路，全長199公里。 全線四線行車，設有三十四處交流道和七個服務站。1991年至2021年分段通車。
江东

江东，是中国历史的地理概念，屬於漢族地區的一部分。指长江以东地区，又称江左，长江在自九江往南京一段（皖江）为西南往东北走向，于是将大江以东的地区称为“江东”。三国两晋开始江东以文化繁荣、经济富庶著称，至唐以后逐渐被江南的概念取代。宋朝时的江南东路简称江东，首府在江宁府（今南京市），管辖今安徽省长江以南，苏南部分，江西小部分。 古以中原为中心，长江以南为外，外即表，故称江南为“江表”。又因位于长江这段的南北走向，又将东南方的地区称“江东”。古人地理左东右西，晋、南朝之时，又常称江东为“江左”。唐朝开元年间，设江南东道于江东地区，因此开始称江东为“江南”。之后江东、江左等词汇也逐渐不再为人所使用，取而代之的是范围更大的江南。 自东汉起，江东发展为富庶之地，同时也成为汉地的财赋重地。东汉末年，天下大乱民不聊生，但是江东地区极早就被孙策、孙权控制，建立了孙吴政权保持了地区的长期稳定发展。至280年西晋攻吴，东吴投降，又从很大程度上避免了战争的损害。北部中原地区十年后再次发生八王之乱等大规模战事，三十多年后西晋灭亡。在此一百多年间，江东地区享受了基本太平的年代，南北经济对比由此扭转。东晋迁都建康城，中原士族随之衣冠南渡，而北方大部分则被外來胡族占领，江东第一次取代中原成为本土汉族政权的核心长達273年，直至隋灭陈之战。 江南 东楚 项羽：無面目見江東父老
貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場

貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場（塞爾維亞語：Аеродром Никола Тесла Београд／Aerodrom Nikola Tesla Beograd；IATA代码：BEG；ICAO代码：LYBE），通稱貝爾格勒機場（Аеродром Београд／Aerodrom Beograd），是塞爾維亞首都貝爾格勒的機場，位於貝爾格勒市郊的蘇爾欽，於1962年啟用，2006年以紀念對現代科技有巨大貢獻的塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉冠名。該機場是塞爾維亞最繁忙的機場，同時為塞爾維亞的國家航空公司塞爾維亞航空的樞紐機場；2014年，其運量成長率居於歐洲第二。 貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場擁有兩個客運大樓，兩個客運大樓彼此相鄰，並以一條走廊貫通。 T1客運大樓會設有食肆和商店。 一號客運大樓（T1）是最初興建的客運大樓，隨著機場落成而啟用。客運大樓最初主要處理南斯拉夫的國內航班。於80年代，客運大樓增建空橋連接到　航班。在2006年，塞爾維亞和黑山聯體後，客運大樓已改為用於處理國際和國內航空公司所營運的國際航班。 2010年1月1日，一號客運大樓全面投入運作，並成為低成本和包機航空公司最常用的客運大樓。 隨著乘客數量日益增長，有關當局決定興建二號客運大樓（T2），並於1979年落實興建。二號客運大樓曾於2004年進行重建，並在2006年5月重新開放，其主要增加33個登機櫃檯，而抵達和離境區亦同時被重建。客運大樓設備亦括航空公司辦事處，轉機櫃台和各零售商店。 截至2015年5月29日，貝爾格勒尼古拉·特斯拉機場的市值為381,680,000歐元 貝爾格萊德尼古拉特斯拉機場被授予機場歐洲安妮獎。雖然失去了到雅典的奧運服務，但機場仍吸引了10個新的運營商，至少相比去年，淨增9家運營商。 Belgrade Nikola Tesla Airport among fastest growing in Europe. 2014-08-13 [2017-03-21]. （原始内容存档于2016-03-06）.  Mondo WEB Portal. Otvoren "Terminal 2" na aerodromu u Beogradu. 14 May 2006 [14 May 2006]. （原始内容存档于2007-09-27） （塞尔维亚语）.  Pokazatelji: AERO. belex.rs. [30 May 2015]. （原始内容存档于2021-04-28） （塞尔维亚语）.  Serbia’s Belgrade Nikola Tesla attracts most new carriers during last 12 months. anna.aero Airline News & Analysis. [2016-11-03]. （原始内容存档于2021-01-21）. the Euro annies (August 2010 v August 2009)- based on science, statistics and evidence  官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
A27高速公路 (葡萄牙)

A27高速公路（葡萄牙語：A27），又稱利馬谷高速公路（Auto-Estrada do Vale do Lima），是橫貫葡萄牙北部的一條高速公路，西起維亞納堡，東至蓬蒂-德利馬。全長24公里。 全線四線行車，設有五處交流道。2001年至2005年間分段通車。
浪速语

浪速语（緬甸語：လော်ဝေါ်）是浪速人的语言，属于缅语支，主要分布在缅甸北部，有10万人使用，云南西部也有3500人使用。浪速人自称“浪峨”，景颇族景颇支系称其为“莫汝”，汉族称其为“浪速”。浪速人在中国被定为景颇族的一支，在缅甸被定为克钦族群的莫汝族。 据戴庆厦(2005:3)，中国有5,600名浪速语使用者。另有上万名使用者散布在缅甸克钦邦东缘。 潞西市：营盘乡ယင်းဖန်မြို့နယ် 梁河县: 勐养乡မယ်ညန့်နယ် 陇川县：邦外乡ဖန်ဝိုင်မြို့နယ်和景坎乡ကျင်ခန်မြို့နယ် 浪速人自称lɔ̃˧˩ vɔ˧˩(浪峨)(Dai 2003:3; Dai 2010:10) 标准浪速语方言位于克钦邦独龙江河谷东岸的Dago’（tăkoʔ）山地区。 Sawada (2017)给出了下列浪速语方言。 Gyanno’（自称：kjɛn35 noʔ21）: 分布在绍劳镇区独龙江西岸。 Tho’lhang（自称：tʰaʔ21 lo̰22）: 分布在绍劳镇区北部Htawlang村和其他几个村。 Lakin（自称：lăkɛ̰22）：分布在绍劳镇区北部Lakin村。 Lhangsu（自称：la̰ŋ53 su53；和云南省浪速不同）：分布在孙布拉蚌镇区。 浪宋话分布在云龙县早阳村和表村老末和三岔。他们目前使用的浪宋话是一种很可能和浪速语关系密切的濒危语言。 浪速语于《民族语》的链接（第18版，2015年） Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin; Bank, Sebastian (编). Maru. Glottolog 2.7. Jena: Max Planck Institute for the Science of Human History. 2016.  戴庆厦(2010). 片马茶山人及其语言. Beijing: 商务印书馆. Sawada, Hideo. 2017. Two Undescribed Dialects of Northern Burmish Sub-branch: Gyannoʔ and Thoʔlhang. Presented at ICSTLL 50, Beijing, China. 存档副本. [2021-04-23]. （原始内容存档于2018-05-04）.  存档副本. [2021-04-23]. （原始内容存档于2018-05-04）.  存档副本. [2021-04-23]. （原始内容存档于2018-05-04）.  中国少数民族社会历史调查资料丛刊修订编辑委员会. 2009. 景颇族社会历史调查. Beijing: 民族出版社. 戴庆厦，《浪速语研究》，民族出版社，2005。 Hill, Nathan, & Cooper, Douglas. (2020). A machine readable collection of lexical data on the Burmish languages [Data set]. Zenodo. http://doi.org/10.5281/zenodo.3759030 藪司郎 (1988). "A preliminary report on the study of the Maru, Lashi and Atsi languages of Burma." Yoshiaki Ishizawa (ed.), Historical and cultural studies in Burma, 65-132. Tokyo: Institute of Asian Studies, Sophia University. 辅音听力练习和声调 自1969年以来John Okell的浪速语田野调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 浪速语网站
爱知工科大学自动车短期大学

大學主题 爱知工科大学自动车短期大学（日语：愛知工科大学自動車短期大学／あいちこうかだいがくじどうしゃたんきだいがく Aichi Kouka Daigaku Jidōsha Tankidaigaku *），简称自短（じたん），是一所位于日本爱知县蒲郡市的私立短期大学。 短期大学成立于1987年、由学校法人电波学园经营。 1987年 爱知技术短期大学成立并同时设置自动车工业学科和电子工学科。 1999年 电子工学科招生最后。 2000年 改校名为爱知工科大学短期大学部。 2001年 电子工学科停办。 2007年 改校名为爱知工科大学自动车短期大学。 请参看爱知工科大学自动车短期大学的标志 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 2013年11月27日阅览。 校区：在爱知县蒲郡市 山田寿胜：第一代短期大学校长。 安田孝志：现在短期大学校长 自动车工业学科 电子工学科 日本短期大学列表 爱知工科大学 维基共享资源上的相关多媒体资源：爱知工科大学自动车短期大学 爱知工科大学自动车短期大学 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）2013年11月27日阅览。 爱知工科大学自动车短期大学的历史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）2013年11月**日阅览。 请参看2011年度『全国短期大学高等専门学校一覧（日语：全国短期大学高等専門学校一覧）』104页「愛知工科大学自動車短期大学」的项目（日語） 请参看1988年度『全国学校总览（日语：全国学校総覧）』62页（1987年、于1987年5月1日）（日語） 爱知工科大学自动车短期大学校长的介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）2013年11月27日阅览。 图书馆 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-12-02.（日語）2013年11月27日阅览。 招生最后年度为1999年。停办于2001年。 日语:愛知技術短期大学情報専門学校
T131/134、T132/133次列车

T131/134、T132/133次列车是中国铁路运行于辽宁港口城市大连至中央直辖市上海之间的一对特快旅客列车，自2000年10月21日起开行，现由沈阳局集團大连客运段客运二队负责客运任务，是大连始发的两列进沪列车中的普速列车（另有G1251/54次高速动车从大连北站始发至上海虹桥站）。列车使用中国铁路25K型客车，沿瀋大铁路、沟海铁路、盘五铁路、京哈铁路、津山铁路和京沪铁路运行，T131/134次、T132/133次列车全程走行2238公里，其中大连站至上海站运行25小时21分，使用车次为T131/134次；上海站至大连站运行24小时51分，使用车次为T132/133次。列车自开行以来曾先后获得中国“ 青年文明号”、铁道部“ 红旗列车”、辽宁省“ 学雷锋先进集体”等荣誉称号。 2000年10月21日，中國鐵路實施第三次大提速，提速範圍包括兰新铁路、陇海铁路、京九铁路和浙赣铁路，提速后旅客特快列车时速达140公里以上，全国旅客列车平均时速提高25.4%。此外，中国铁路构成了京哈铁路、京广铁路、京沪铁路、京九铁路纵向提速通道，陇海铁路、兰新铁路、浙赣铁路横向提速通道的“四纵两横”提速网络，提速线路总里程近1万公里，覆盖全国铁路主要干线。在這次提速調圖中，沈阳铁路局增開了大連站至上海站的T131/134、T132/133次列车，經沈大铁路、沟海铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路運行，結束大連沒有进沪列车的歷史，同時為兩地之間搭建了陸上通道，免除了中轉的麻煩。 2013年9月12日，T131/134、T132/133次列车於盘锦站至山海关站段改經秦沈客运专线運行。 2014年9月左右，T131/134、T132/133次列车在济南站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。 2017年1月5日，T131/134、T132/133次列车於盘锦站至山海关站关段改經瀋山铁路運行。 2021年6月25日，T132/133次列车于山海关站至盘锦站段改经秦沈客运专线运行。 T131/134、T132/133次列车开行初期原计划配属4组新型25K型车体，但车体迟迟没有制造完成，所以只能临时借用北京站到大连站的T81/84、T83/82次列车的双层25K型车体，T81/84、T83/82次列车则临时借用长春站到大连站的K653/654次列车的双层25B型车体，2001年夏天，四方机车车辆厂新造的4组25K型车体全部到货之后立即配属给T131/134、T132/133次列车，双层25K型车体归还给T81/84、T83/82次列车，而T81/84、T83/82次列车临时借用的25B型车体厂修后则于同年10月21日配属给北京站到大连站的T225/228、T227/226次列车，而大连站到长春站的K653/654次列车则使用22型和25B型混编非空调绿皮车体。 T131/134、T132/133次列车自2001年夏天正式使用配属沈阳局集團沈阳车辆段大连运用车间的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车11节、硬座车3节、软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。从2010年3月28日到2017年1月4日，T131/134、T132/133次列车为与大连站到齐齐哈尔站的T129/130次列车套跑，共同使用4组25K型客车。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。其客车交路具体执行为：大连开T129次至齐齐哈尔→齐齐哈尔开T130次至大连→大连开T131次至上海→上海开T132次至大连，自2017年1月5日起，T131/134、T132/133次列车独自使用3组25K型客车. 车厢内饰以绿、蓝两色为主色调，并用装饰画、文化读物、列车广播营造文化氛围。软硬卧的被套、褥单、枕套、棉被等贴身卧具由大连客运段斥资200万元人民币装备，其全部选用白色条纹面料，硬卧车的贴身卧具提档到原软卧车的标准，软卧车的贴身卧具达到五星级酒店标准，温馨提示牌并有中英日三种语言，可满足外籍旅客的需求。 列车的值乘工作由沈阳铁路局大连客运段担当，乘务员由95名平均年龄27岁、平均身高178厘米、文化程度均在高中以上的男性青年组成，他们在每天会进行不少于3小时的军训，并在列车开行前曾接受全封闭式训练，对形体动作、手势展现、语言表达、眼神配合等细节进行学习，再至进京、进沪列车上进行模拟、实习演练。 T131/134、T132/133次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当大连站至山海关站间机车交路，由沈阳机务段乘务员在山海关站轮乘；山海关站至天津站间机车交路由北京铁路局天津机务段东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当；天津站至徐州站间机车交路由北京铁路局天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当；徐州站至上海站间机车交路由上海铁路局徐州机务段的东风11型内燃机车担当。 T131/134、T132/133次列车现时由配属沈阳局集團沈阳机务段的和谐3D型电力机车或韶山9G型电力机车擔當大連至濟南間機車交路，濟南至上海間機車交路由上海局集團上海机务段的韶山9G型电力机车擔當。 数据截至2024年6月15日。 T131/134、T132/133次 (2004年4月18日) 连沪高速动车组列车 T11/12次列车 T129/130次列车 T225/228、T227/226次列车 K681/684、K683/682次列车 K579/582、K581/580次列车 青春在服务中闪光——大连客运段T131/2 次全国“青年文明号”列车真情服务旅客纪实[永久失效連結]. 沈阳铁路局. 2011年11月14日. 新闻背景:中国铁路提速大事记. 新华网. 2001年7月5日 [2016-09-08]. （原始内容存档于2016-09-18）.  大连至上海特快列车开通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 人民网. 2000年10月21日. 11日、12日起部分列车运行时刻有调整 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 鐵友网. 2013年09月04日. 蚌埠高铁“省会朋友圈”增加至18个 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 人民网-安徽频道. 2017年01月09日. 跨局特快车底归属及机车交路. 百度文库.  铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2004-04.
大红门站

大红门站可能指： 大红门站 (国铁)，双丰铁路的一座车站，位于北京市丰台区，南四环外。 大红门站 (地铁)，北京地铁8号线（三期）和10号线的换乘站，也位于北京市丰台区。
漳浦文庙

24°06′54″N 117°37′40″E﻿ / ﻿24.11500°N 117.62778°E﻿ / 24.11500; 117.62778 漳浦文庙位于中国福建省漳浦县城内后沟巷，1979年被列为县级文物保护单位，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。 漳浦文庙始建于宋，重建于明洪武二年（1369年），现仅存大成殿，面阔进深各五间，抬梁、穿斗混用式木构架，重檐歇山顶，前檐下设廊，斗栱为六铺作单杪双下昂（假昂）。 漳浦文庙是1937年“漳浦事件”的旧址之一。 国家文物局 编. 全国重点文物保护单位（第六批）·第Ⅴ卷. 文物出版社. 2008: 382. ISBN 978-7-5010-2446-9.
大红门站 (地铁)

大红门站是一个位于中国北京市丰台区大红门街道南苑路、临泓路交叉口，属于北京地铁10号线的一座地铁车站。 10号线部分于2012年12月30日启用；8号线部分虽然已建成站台主体结构，但目前受换乘通道建设受阻而无法启用，预计2024年年底开通运营。现时所有8号线列车以大约80km/h的速度通过，均不停靠通过本站。 大红门站位于南苑路（南北向）和临泓路（东西向）交叉口。10号线车站位于路口西南，呈东西向布置；8号线车站位于路口南侧，呈南北向布置。 大红门站的10号线部分为地下二层岛式车站，以“梦想绽放”为设计主题；8号线部分则为地下三层岛式车站。 10号线大红门站站厅位于地下一层，通过双向换乘通道与地下二层的8号线站厅相连。 10号线大红门站设有一个岛式站台，位于临泓路地底；8号线大红门站设有一个岛式站台，位于南苑路地底。 10号线月台西端设有一条渡线。本站西北象限設有一條8號線與10號線之間的聯絡線。 大红门站现有A1、A2、C2三个出入口，原有的D出入口则在8号线车站开工时封闭，并计划向东改移。 2018年8号线南段开通时，大红门站8号线部分因换乘厅所在地块上的苗圃西里1、2号楼拆迁工作受阻（仍有21户未签约搬迁）而未能开通。2021年7月，苗圃西里1号楼开始拆除，但拆除后的地块空置至2023年12月。2024年2月初，大红门站换乘通道进场施工。 8号线大红门站. 2024-03-08 [2024-03-13]. （原始内容存档于2024-03-13）. 施工单位已于今年1月份进场施工，预计于今年年底前完工并通车  轨道交通地铁10号线二期公告. 北京市规划委员会. 2009-10-14 [2012-02-14]. （原始内容存档于2012-10-18）.  8号线三期7站可换乘. 新京报. 2013-07-12 [2018-05-31]. [永久失效連結] 10号线二期装修主打“都市绽放”. 新京报. 2012-12-06 [2018-05-31]. [永久失效連結] 涂露芳. 地铁8号线三期大红门站开建. 北京日报. 2014-10-18 [2018-05-31]. [永久失效連結] 地铁10号线二期大红门站主体封顶 四季度铺轨. 北京青年报. 2011-02-24 [2012-02-14]. [永久失效連結] 打通关键节点，8号线10号线大红门站明年将实现换乘. 北京日报客户端. 2021-07-22 [2024-04-18]. （原始内容存档于2024-04-18）.  北京丰台缘何屡列“接诉即办”排名榜尾？记者调查→. 央广网. 2023-12-23 [2024-04-18]. （原始内容存档于2024-04-18）.  地铁8号线大红门站换乘通道实现施工进场. 丰台时报. 2024-02-09 [2024-04-18]. （原始内容存档于2024-04-18）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：大红门站 北京地铁8号线三期规划展览-大红门站. 北京市规划委员会. [2018-05-30]. （原始内容存档于2013-12-28）.
A28高速公路 (葡萄牙)

A28高速公路（葡萄牙語：A28），又稱北海岸高速公路（Circular Regional Exterior de Porto，簡稱CREP），是一條南起葡萄牙北部重鎮、第二大城市波爾圖，北至西班牙邊境的高速公路，沿葡萄牙北海岸而行。全長93公里，另有30公里由莫羅什村至瓦倫薩路段計劃中。 全線設有二十九處交流道、三個服務區。1960年至2008年間分段通車。
薛永順

薛永順（1916年3月10日—1973年2月26日），中華民國棒球選手，背號19號，主要守備位置內野手、投手。 薛永順原籍福州市，自小隨經商的父親旅居日本，因此接觸棒球運動。1936年加入剛成立的日本職棒，效力名古屋金鯱隊，後日本職棒因第二次世界大戰中斷賽程，薛永順因此離開日本職棒，在戰爭結束後加入台灣的石炭棒球隊，並被推舉為教練。1948年，石碳隊代表台灣省參加於上海市舉辦的第七屆全國運動會，後全運會改棒球為表演項目，列壘球為正式項目。因此，石碳隊隊員以棒球選手的身份投入壘球比賽，拿到該屆的壘球冠軍。 大分商業學校棒球隊 橫濱專門學校 日本職棒名古屋金鯱隊 石炭棒球隊隊 合庫棒球隊教練 1937年春季--全壘打第三名(三支) 1937年秋季--全壘打第六名 職棒生涯總計出賽311場，打擊率0.205。 薛永順在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
南非洲足球協會議會

南非洲足球協會議會（英語：Council of Southern Africa Football Associations，簡稱COSAFA）是一個南非洲的地區足球管理組織，附屬於非洲足球協會。 安哥拉 - 1997年； 博茨瓦纳 - 1997年； 科摩罗 - 2007年1； 賴索托 - 1997年； 马达加斯加 - 2000年； 马拉维 - 1997年； 模里西斯 - 2000年； 莫桑比克 - 1997年； 纳米比亚 - 1997年； 南非 - 1997年； 塞舌尔 - 2000年； 斯威士兰 - 1997年； 尚比亞 - 1997年； 辛巴威 - 1997年； 1^ - 於2007年12月1日加入。 COSAFA高級挑戰盃（COSAFA Senior Challenge Cup）； COSAFA20歲以下挑戰盃（COSAFA U-20 Challenge Cup）； COSAFA17歲以下挑戰盃（COSAFA U-17 Challenge Cup）； COSAFA Official Website
A29高速公路 (葡萄牙)

A29高速公路（葡萄牙語：A29），又稱銀色海岸高速公路（Auto-Estrada da Costa da Prata），是葡萄牙中部一條的高速公路。呈南北走向，南起阿威羅區安熱雅，北至加亞新城安多里紐村。全長53公里。 有十七處交流道、兩處服務區。1995年起分段通車，2009年全面通車。
就是溜溜的她

《就是溜溜的她》（英語：Lovable You）是一部台灣電影，葉振峰出品，由侯孝賢執導，鳳飛飛、鍾鎮濤、陳友等人主演。這是一齣都會愛情喜劇。描寫企業家之女潘文琦（鳳飛飛飾）從臺北市逃家到鄉下姑婆家散心，而顧大剛（鍾鎮濤飾）則是從台北出差到鄉下進行測量的工程師，二人在鄉下相識，進而相戀的故事。 本片是侯孝賢編劇、執導的電影，於1981年春節檔2月5日起在台北上映，賣座狀況倒吃甘蔗，後來成為當年春節電影檔票房冠軍。片中拍攝地點姑婆家鄉下村莊在台灣南投縣鹿谷鄉廣興村、竹豐村、竹林村一帶，即小半天風景區附近村莊；而劇中男女主角常造訪的大榕樹則位在鄰近日月潭的魚池鄉頭社國小操場內，至今仍屹立不搖。歌手齊秦亦由此片推薦，進而推出第一張專輯《又見溜溜的她》。 企業家之女潘文琦(鳳飛飛飾)從台北逃家到鄉下姑婆家散心。而顧大剛(鍾鎮濤飾)則是從台北出差到鄉下進行測量的工程師，二人因而在鄉下相識與相處，彼此有好感。 之後，文琦的父親打電話要文琦回台北相親，與相親對象馬謙(陳友飾)見面。大剛回到台北後尋找文琦下落，並且找到了。大剛深愛文琦，因此每每馬謙和文琦見面的時候，大剛總是特意的出現，客套與馬謙熱絡，使文琦受冷落。最後馬謙向文琦表示，他也是被父母逼著相親的，他在法國已有女朋友，文琦心裏自然開心。 大剛得知後，便和文琦正式交往，並且到文琦家中要求文琦父親將女兒嫁給他，文琦父親絕不讓文琦嫁給他。隔日，文琦父親要她去和利華企業兒子相親，說是姑婆介紹的。那個人就是大剛。 鳳飛飛：飾潘文琦，紡織企業家之女，逃避媒妁相親壓力，逃家去鄉下姑婆家散心。 鍾鎮濤：飾顧大剛，利華企業測量工程師，至鄉下出差而結識潘文琦。 陳友：飾馬謙，另一企業家公子，潘文琦相親對象。 崔福生：飾文琦之父潘龍川，安排潘文琦與馬謙相親，反對顧大剛追求潘文琦。 梅芳：飾文琦的母親。 錢璐：飾文琦的姑婆。 古軍：飾文琦的爺爺。 孟滌塵：飾文琦的奶奶。 張冰玉：飾馬謙的母親。 葛天：飾紡織企業經理。 高振鵬：飾利華企業工程公司經理。 謝自生：飾利華企業公司職員，小胖。 李波：飾利華企業公司職員。 石英：飾火旺，住在鄉下，新開設的道路會拆掉他房子正堂。 洪榮宏：顧大剛測量組的同事，客串演出。 周萬生：藝名三叔公，飾火旺的父親。 顏正國：飾鄉下小孩，別號「歹臉的」，是火旺伯的兒子。 黃仲崑：客串演出，飾同名「潘文琦」的兒子。 公共電視_週末電影院. 公共電視文化事業基金會. [2011-02-14]. （原始内容存档于2010-10-06） （中文（臺灣））.  就是溜溜的她 1/9 Lovable You 鍾鎮濤 鳳飛飛. [2011-02-14] （中文（臺灣））.  Yahoo奇摩電影上《就是溜溜的她》的資料（繁體中文） MSN娛樂上《就是溜溜的她》的資料（繁體中文） 開眼電影網上《就是溜溜的她》的資料（繁體中文） 香港影庫上《就是溜溜的她》的資料（繁體中文） 时光网上《就是溜溜的她》的資料（简体中文） 豆瓣电影上《就是溜溜的她》的資料 （简体中文） 爛番茄上《就是溜溜的她》的資料（英文） AllMovie上《就是溜溜的她》的资料（英文） 互联网电影数据库（IMDb）上《就是溜溜的她》的资料（英文）
宝严寺大殿

27°20′38″N 117°29′15″E﻿ / ﻿27.34389°N 117.48750°E﻿ / 27.34389; 117.48750 宝严寺大殿位于中国福建省邵武市城内新建路6号，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。 宝严寺始建于唐，初名兴会寺，五代先后易名再兴寺、太平兴福寺，北宋天圣元年（1023年）改称宝严寺，明嘉靖十二年（1533年）重建，现仅存大殿，为明代重建的遗物。大殿坐北朝南，面阔进深各五间，抬梁式木构架，重檐歇山顶，高11.61米，主梁上墨书有明确纪年。 1932年10月，罗炳辉、谭震林等率中国工农红军第一军团占领邵武，县苏维埃政府即设在此处。1980年代，重新绘制了大殿内的部分彩绘，对古建筑原貌造成破坏。2009年重新修复，试图完整保存历史原貌和建筑特色。 国家文物局 编. 全国重点文物保护单位（第六批）·第Ⅴ卷. 文物出版社. 2008: 383. ISBN 978-7-5010-2446-9.  记者：彭张青. 闽北千年古寺宝严寺修葺一新. 新华网福. 2011年3月9日 [2012-03-31]. （原始内容存档于2011-03-12） （简体中文）.
张军 (羽毛球运动员)

張軍（1977年11月26日—），江蘇蘇州人，中国前男子羽毛球运动员，中国共产党党员，現任中国羽毛球协会主席、南京体育学院副校长及中国国家羽毛球队双打组主教练。 張軍於1986年入讀蘇州市體校，4年後進江蘇省體工隊，1991年12月加入南京体育学院竞技体育一系羽毛球队，後來在1996年進入選國家隊。 張軍善於後場攻擊，他於1997年，即入選國家隊的次年就取得了中國公開賽的男子雙打項目亞軍。1年後，贏得了瑞士公開賽的男雙賽冠軍，並獲得了亞洲錦標賽的男雙項目亞軍、曼谷亞運的男團項目銀牌。 1999年，又奪得了羽毛球賽的其中一個重要錦標—蘇迪曼杯的冠軍。1年後，由於長期拍擋張尉在悉尼奧運前受傷，因此張軍被改為打混雙賽。2000年悉尼奧運，張軍與高崚合作無間，最終贏得了羽毛球混雙項目的金牌，該面金牌是中國奧運史上的首面混雙項目的金牌。 同年，兩人贏得了泰國公開賽的混雙項目冠軍，又於馬來西亞及日本公開賽中的混雙賽中四強出局。2001年，張軍再次與張尉拍擋，並於國際羽毛球超級大獎賽中奪冠、世界羽毛球大獎賽總決賽的男雙賽事取得季軍。而於混雙中，高崚與張軍於世界羽毛球大獎賽的混雙賽得季軍，又世錦賽的混雙冠軍、中國與日本公開賽中的混雙賽四強出局、全英羽毛球公開賽的冠軍以及南韓公開賽得亞軍。 2002年，張軍與高崚於全英賽得季軍、中國公開賽冠軍、亞錦賽冠軍、亞運會中八強出局、印尼公開賽混雙四強出局，又與張尉在中國、印尼、新加坡以及全英公開賽中的男雙賽八強出局、日本公開賽四強出局。 一年後高崚與張軍贏得了日本和全英公開賽的混雙項目冠軍。2004年，兩人於雅典奧運以2:1戰勝英國組合，不僅為中國贏得了第14面金牌，也成功衛冕該項目的冠軍。 2005年，张军夥拍蔡赟贏得了十運會的男雙項目金牌，同時成為蘇迪曼杯冠軍隊的成員。2007年退役，任中国国家羽毛球队女队助理教练。 张军退役后在中国国家羽毛球队执教，先后培养出蔡赟、傅海峰、张楠等新一代奥运冠军。2017年年初，他成为了中国国家队双打组主教练；及至2018年年初，在中国羽毛球协会届中调整中，当选中国羽协副主席。 2019年1月28日，中国羽毛球协会举行的第六届全国代表大会上，张军当选中国羽协主席。2023年8月，任南京体育学院副校长。同月16日，连任中国羽协主席。 只列出曾進入準決賽的國際賽事成績： 張軍在羽毛球生涯中共奪得 4 項羽毛球世界冠軍頭銜。 张军的妻子為退役中國花樣游泳運動員胡妮。二人於2006年11月10日在苏州成婚。兒子张翀铭於2009年10月27日在北京出生。 中国羽协举行第六届全国代表大会，张军出任羽协新主席. 羽毛球杂志. 2019-01-28 [2019-01-29]. （原始内容存档于2019-01-28）.  奥运冠军张军已出任南京体育学院副校长. 人民网－江苏频道. 2023-08-28 [2023-08-29].  张军胡妮挑黄道吉日完婚 婚宴名单讨论两个月. 《现代快报》. 2006-11-10 [2011-10-10]. （原始内容存档于2019-08-12）.  儿子降生时在巴黎酒店睡觉 张军跟队友求育儿经. 《金陵晚报》. 2010-01-06 [2011-10-10]. （原始内容存档于2018-10-15）.  张军在国际奥林匹克委员会的资料
HD 1461 c

HD 1461 c，或稱為天倉增十九c，是一個環繞視星等6等黃矮星天倉增十九的系外行星，位於鯨魚座，距離地球約76光年。 該行星的最低質量是地球的5.9倍，屬於超級地球。就像大多數超級地球一樣，該行星相當接近母恆星，與母恆星的距離只有0.11174天文單位，軌道週期13.5日。該行星因為並非以直接偵測方式發現，目前仍無法知道其組成，可能是內部有水冰和厚層氫與氦，外層為岩石的行星。該行星於2011年9月12日以徑向速度法在凱克天文台和英澳天文台發現。 Mayor; et al, The HARPS search for southern extra-solar planets XXXIV. Occurrence, mass distribution and orbital properties of super-Earths and Neptune-mass planets, Astronomy and Astrophysics, 2011-09, arXiv:1109.2497
佩德罗·穆尼蒂斯

佩德罗·穆尼蒂斯（1975年6月19日—）是一名西班牙足球运动员，场上位置是前锋，也可出任边锋。 身高167厘米的穆尼蒂斯是西甲赛场上最矮的球员之一，同时也是最有斗志的球员中的一个。他的职业生涯接近20年，大部分在桑坦德竞技度过，另外还为皇家马德里效力2年，为拉科鲁尼亚效力3年。他的西班牙顶级联赛经历愈400场。 作为上世纪90年代末本世纪初时期的西班牙国脚，他参加了2000年歐洲國家盃。
亚美尼亚地理

亚美尼亚共和国是一个位于亚洲西部高加索地区的一个内陆国家。北接格鲁吉亚，东部与阿塞拜疆接壤，南与伊朗和阿塞拜疆纳希切万自治共和国交界，西部与土耳其相邻。 地处亚美尼亚高原东北部，境内多山，全境平均海拔1800米，90％的领土在海拔1000米以上。北部是小高加索山脉，最高点是西北高地上的阿拉加茨山，海拔4090米。东部有塞凡洼地，洼地中的塞凡湖面积1360平方公里，为亚美尼亚境内最大的湖泊。西部为阿拉拉特平原。 亞美尼亞氣候很大程度上取決於當地的海拔高度，大多數地區属于亚热带大陆性半干旱气候，1月份平均气温为－2～12℃，7月平均气温为24～26℃。 亚美尼亚境内的河流大多数短小流急，多瀑布，主要河流为西部的阿拉克斯河，为亚美尼亚与土耳其和伊朗的界河。东部有众多溪流注入塞凡湖，湖水通过赫拉兹丹河向南注入阿拉克斯河。 www.britannica.com（页面存档备份，存于互联网档案馆） 新华网：亚美尼亚概况（页面存档备份，存于互联网档案馆）
A30高速公路 (葡萄牙)

A30高速公路（葡萄牙語：A30），是葡萄牙里斯本一條高速公路。呈南北走向，南起殷皇子大馬路，北至莫什卡維德。 全長9.5公里，有四處交流道。1998年通車。
安溪文庙

25°03′24″N 118°10′58″E﻿ / ﻿25.05667°N 118.18278°E﻿ / 25.05667; 118.18278 安溪文庙位于中国福建省泉州市安溪县城内大同路。背依凤山，前滨龙津，笔峰拱峙，集古建筑综合艺术之大成，为江南现存同类物中最完整的古建筑艺术群，素有“名冠八闽”、“秀甲东南”之誉。1985年10月列为福建省第二批文物保护单位。2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。 安溪文庙始建于北宋咸平四年（1001年），现存建筑为清康熙二十五年（1686年）重建、光绪二十四年（1898年）重修。文庙坐西北朝东南，占地约1.3万平方米，中轴线上有泮池、万仞宫墙、棂星门、戟门、大成殿、崇圣殿、教谕衙，两侧有牌坊和廊庑，东墙外有明伦堂。大成殿面阔进深各三间，抬梁式木构架，重檐歇山顶，前檐下有四根石雕龙柱，工艺精湛。 安溪县文庙 安溪文庙石雕龙柱 安溪文庙（安溪县学）. [2013-11-03]. （原始内容存档于2019-08-26）.  国家文物局 编. 全国重点文物保护单位（第六批）·第Ⅴ卷. 文物出版社. 2008: 390. ISBN 978-7-5010-2446-9.