魁奇路站

魁奇路站是广佛地铁和佛山地铁2号线的换乘車站，位于位於中国广东省佛山市禅城区汾江南路魁奇一路口的地底。车站于2010年11月3日随广佛地铁通车而启用，2021年12月28日随佛山地铁2号线开通而成为换乘车站。 本站是佛山地铁线网中第一个启用的站内换乘站。 本站共有兩層。地面為车站出入口，周边为汾江南路、魁奇一路及其它建築；地下一層為2号线站台及南北站廳；地下二層為广佛线站台層，以及聯絡通道。 因本站广佛线部分率先建成，故当时站厅和广佛线站台均使用广佛线统一的棕色陶瓷板进行装修；但后期2号线扩建车站时需要对站厅进行改造，故经2号线进行改造的部分站厅墙面和2号线扩建部分均使用2号线统一的白色搪瓷板加红色色带进行装修。 本站分為南北兩個站廳，均位于地下一层，兩者被2號線路軌相隔。南北站廳非付费区通过地下二层的联络通道連接。两边站厅付费区内各设有两條扶手电梯和一条楼梯供乘客前往广佛线的月台。而連接广佛线站台的专用电梯由于通往南站厅非付费区，乘客使用時需要向車站工作人员求助以便協助使用。 商店及自助服务方面，本站现时设有便利店和面包店，以及中国银行自動櫃員機、售卖机以及好易自助终端等设施。 本站广佛线設有一個島式月台，位於汾江南路地底。2号线则设有两个侧式月台，位于魁奇一路北侧的地底。两线站台呈十字相交，其中2號綫月台在上層，广佛綫月台在下層。車站的卫生間及母婴室均設於2号线的4号站台（南庄方向）东端。 由于本站两线的月台结构不同，乘客在广佛线站台换乘2号线时需要注意站台的导向指示，到达前往相应的方向的扶手电梯以及楼梯后，搭乘扶手电梯和楼梯即可前往该方向的2号线月台。 2号线的两个站台也可以由地下二层的聯絡通道來往，通道兩側各設有一條樓梯，並配有兩台升降機方便乘客上下樓。 另外，广佛线站台以南设有交叉渡线，在开通初期以本站为终点站时，会利用该渡线折返所有列车。而在广佛地铁二期开通后，本站成为中途站，日常运营不再利用该渡线折返。 魁奇路站目前设有4个出入口供乘客进出，分别分布于南北两个站厅，其中C出入口有地下通道直接连接新·DNA购物中心。 本站周边设有丽日豪庭站、新福港鼎峰公交枢纽站及魁奇路口站三个公交车站。 本站在开通初期，周围都是住宅区，同时亦有不少位于本站南侧的居民通过公交等方式接驳本站，故本站主要客流以工作日早晚通勤客流为主，其他时段客流较低，令本站显得十分冷清。后来附近的世博广场、新·DNA购物中心等商场陆续建成开业，尤其是建有通往车站的地下通道的后者开业后，客流情况有较大改观。佛山地铁2号线开通后，因2号线当时仅能在本站实现付费区内换乘，成为2号线接入广佛地铁以至广州地铁线网的重点换乘站，为本站带来了大量换乘客流，亦使得本站成为2号线其中一个客流较大的车站。 本站的命名来源于附近的魁奇一路。 2002年廣佛地鐵的走向初步確定，魁奇路站確定為廣佛地鐵佛山段的其中一個中途站。本站站后折返线作为广佛地铁试验段工程于2002年10月11日开工建设，而车站则于2003年10月开工，2006年12月已完成基本土建工程。广佛线首台盾构机亦于2007年12月6日由本站始发。 2010年10月28、29日，本站隨廣佛地鐵首通段全線開放給廣佛兩市的市民進行試乘。11月3日，廣佛地鐵首通段開通試運營，本站正式啟用。 佛山市铁路投资建设集团和佛山轨道交通设计研究院曾设置于本站C出入口附近的财富大厦。 本站在建造时已经为佛山地铁2号线作出相应预留，2号线路轨会经过本站站厅中央，当2號線建设时会把原有站厅分割為南北兩個站廳，同时扩建站厅东侧，增加换乘设施。 2015年6月26日，本站2号线车站部分开始占用魁奇路围蔽施工。2017年2月，本站至石梁站区间左线盾构始发，随后于同年7月21日贯通，10月23日右线贯通，亦代表着本站至石梁站双线贯通。 2019年上半年，本站2号线部分主体结构封顶，8月25日，2号线在本站的施工进入车站改造阶段，本站站厅被永久分割为南北两个站厅；11月1日，本站在魁奇路主路的围蔽解除，道路复通，附近的非道路围蔽也逐渐解除。 2021年12月28日12时，本站2号线车站随佛山地铁2号线开通而正式启用。 后搬迁到东平站A出口附近的佛山保利商务中心；最终于2021年12月28日，搬迁至湾华站附近的佛山地铁大厦内 夏畅. 广佛地铁魁奇路站设计审查通过 佛山段即将开工. 新快报. 2003-07-05 [2021-07-23]. （原始内容存档于2021-07-23） –通过新浪新闻.  李传智. 广佛观察：佛山地铁2号线17座车站，哪一座将会一“站”成名. 广州日报. 2021-11-24 [2023-04-30]. （原始内容存档于2023-04-30）.  莫咏琪; 李泽坚. 佛山地铁2号线魁奇路站：双线交汇添活力 状元文化增光彩. 佛山电视台. 2021-12-22 [2022-01-01]. （原始内容存档于2022-01-01） –通过“禅城新闻”微信公众号.  区辉成. 佛山地铁2号线开通首周日均客流量接近10万人次. 珠江时报. 2022-01-08 [2022-01-09]. （原始内容存档于2022-01-09） –通过佛山新闻网.  广佛地铁动工预计2010年开通 收费不会比广州地铁贵. 南方都市报. 2007-06-29 [2023-05-19]. （原始内容存档于2011-09-13）.  刘权厚. 城际快速轨道交通广佛线 建设进度管理实践与思考. 《高速铁路与轨道交通》2018年论文汇编. [2023-05-19]. （原始内容存档于2020-07-17）.  徐靖; 高敏华; 陈钰凤; 李欣欣. 广佛地铁争取按原有规划2010年完工. 广州日报. 2007-01-10 [2020-02-22]. （原始内容存档于2014-03-22） –通过搜狐新闻.  邓恒. “第一盾”下地 广佛线开挖. 南方都市报. 2007-12-07 [2023-05-19]. （原始内容存档于2021-07-23） –通过新浪新闻.  熊薇. 广佛地铁昨日开始试乘，亚运期间“逢包必检”. 南方都市报. 2010-10-29 [2023-05-11]. （原始内容存档于2023-05-11） –通过新浪新闻.  杨进; 李大林. 广州至佛山城际地铁开通 首日客流预计达17万. 广州日报. 2010-11-04 [2021-07-23]. （原始内容存档于2021-07-23） –通过中国新闻网.  基本信息. 佛山地铁. 2016-11-14 [2023-05-19]. （原始内容存档于2020-08-12）.  佛山轨道交通设计研究院有限公司揭牌. 佛山地铁. 2016-06-17 [2023-05-19]. （原始内容存档于2020-10-25）.  许国锴. 珠江三角洲城际轨道交通广佛段工程魁奇路站建筑设计浅谈. 福建建筑. 2006, 101 (5): 18-19 [2023-05-19]. （原始内容存档于2023-05-19）.  周文琪. 地铁2号线建设步伐加快 禅城段正式进入隧道开挖阶段. 佛山日报. 2017-03-02. （原始内容存档于2021-01-31） –通过新浪新闻.  佛山地铁2号线魁石盾构区间双线贯通. 中交佛投. （原始内容存档于2021-01-31）.  岑雪莹. 地铁2号线一期工程佛山境内车站全部封顶. 佛山日报. 2019-11-28 [2023-05-19]. （原始内容存档于2021-01-30）.  区辉成. 魁奇路站换乘改造有新进展！将启动2号线过魁奇路站辅轨施工. 珠江时报. 2019-08-06 [2021-07-23]. （原始内容存档于2021-07-23）.  佛山地铁2号线魁奇路站主路双向复通. 中交隧道工程局有限公司南京分公司. （原始内容存档于2021-01-30）.  刘钰滢. 地铁2号线发车！有市民提前从北京赶回佛山抢先体验. 南方都市报. 2021-12-28 [2023-05-19]. （原始内容存档于2022-10-19）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：魁奇路站 广州地铁网站上的站点信息：魁奇路站