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小屋之畑站

小屋之畑站（日语：小屋の畑駅／こやのはたえき Koyanohata eki */?）是位於岩手縣八幡平市保戶坂，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1960年（昭和35年）12月1日：日本國有鐵道開設此站。當時車站位於二戶郡安代町（日语：安代町）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2018年（平成30年）6月1日：隨著大更站改為業務委託車站，此站改由盛岡站管理。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。在月台上設有候車室。 此站是由盛岡站管理的無人車站。 安比川（日语：安比川） 國道282號（日语：国道282号） 東北自動車道 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 赤坂田－小屋之畑－荒屋新町 JR東日本：駅構内図（小屋の畑駅）. JR東日本. 東日本旅客鐵道. 2020年11月14日 [2020年11月14日]. （原始内容存档于2020年11月14日） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：小屋之畑站 日本鐵路車站列表 Ko 車站資訊（小屋之畑站）：東日本旅客鐵道（日語）
IPad Air

iPad Air是蘋果公司發售的一個iPad平板電腦系列。包含下列機型： iPad Air (第一代)，苹果公司的平板电脑，發佈於2013年11月1日 iPad Air 2，即第二代iPad Air，苹果公司的平板电脑，發佈於2014年10月24日 iPad Air (第三代)，苹果公司的平板电脑，發佈於2019年3月18日 iPad Air (第四代)，苹果公司的平板电脑，發佈於2020年9月16日 iPad Air (第五代)，苹果公司的平板电脑，發佈於2022年3月9日 iPad Air (第六代)，苹果公司的平板电脑，發佈於2024年5月7日
二杁站

二杁站（日语：二ツ杁駅／ふたついりえき Futatsuiri eki */?）是一個位於日本愛知縣清須市西枇杷島町芳野二丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH40。 對向式月台與兩條通過線，合計2面4線的高架車站。可停靠8節列車。 西口 車站構造 站名牌 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、■急行 通過 ■急行（平日日間一部分）、■準急 榮生（NH37）－二杁（NH40）－須口（NH42） ■普通 西枇杷島（NH39）－二杁（NH40）－新川橋（NH41） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：二杁站 日本鐵路車站列表 二杁站 - 名古屋鐵道
新川橋站

新川橋站（日语：新川橋駅／しんかわばしえき Shinkawabashi eki */?）是一個位於日本愛知縣清須市土器野字北中野，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH41。 對向式月台2面2線的高架車站。可停靠6節列車。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、■急行、■準急 通過 ■普通 二杁（NH40）－新川橋（NH41）－須口（NH42） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：新川橋站 日本鐵路車站列表 新川橋站 - 名古屋鐵道
薩克森的馬克西米利安 (1870-1951)

薩克森的馬克西米利安（德語：Maximilian von Sachsen，1870年11月17日—1951年1月12日），薩克森國王格奧爾格的第三子。 與其他王室成員不同，馬克西米利安選擇成為一名神父，之後在1899年1月從維爾茨堡大學獲得神學博士學位。第一次世界大戰期間，馬克西米利安為受傷的士兵提供醫療協助。1951年，馬克西米利安於瑞士佛立堡去世，享年80歲。 A Prince Ordained A Priest. New York Times. 1896-07-26: 1.  Knowledge Means Peace. New York Times. 1896-07-19: 4.  An Unruly German Press. New York Times. 1899-01-29: 17.
瑪麗亞·塔爾切夫

瑪麗亞·塔爾切夫（Elizabeth Marie "Betty" Tallchief，1925年1月24日—2013年4月11日）是一位美国芭蕾舞舞者。塔爾切夫從三岁时就开始学习舞蹈。在她8岁时，她的家人从塔爾切夫的出生地俄克拉荷马州費爾法克斯搬迁到加州洛杉矶。 17岁那年，她又搬到纽约。接下来的五年，她一直在蒙特卡洛芭蕾舞团（英语：Ballet Russe de Monte Carlo）工作，在那里她认识了乔治·巴兰奇。1946年，乔治·巴兰奇与他人共同创立了紐約市芭蕾舞團，塔爾切夫不久就加入该团。 乔治·巴兰奇的编舞和塔爾切夫的舞蹈表演相结合，彻底改变了芭蕾舞的面貌。1949年，塔爾切夫在《火鳥》中的表演奠定了她在芭蕾舞界的地位。她在《胡桃夹子》中的表演使芭蕾舞从一個在美國默默无闻的舞種变成了美国大受欢迎的舞蹈。 後來她開啟全球巡演，並成为第一个在莫斯科大剧院演出的美国人。在1966年退休前，她经常出现在美国电视節目上。塔爾切夫从舞蹈表演界退休后，她在芝加哥积极推广芭蕾舞。她在20世纪70年代的大部分时间里担任芝加哥抒情歌剧院（英语：Lyric Opera of Chicago）的芭蕾舞总监，并于1981年首次参加芝加哥城市芭蕾舞团的演出。 1996年，塔爾切夫獲得肯尼迪中心荣誉奖。 Anderson, Jon; Smith, Sid. Maria Tallchief dead at 88:Chicago dance legend, Balanchine muse. Chicago Tribune. April 12, 2015 [15 September 2015]. （原始内容存档于7 August 2015）.
新清洲站

新清洲站（日语：新清洲駅／しんきよすえき Shin-Kiyosu eki */?）是一個位於日本愛知縣清須市新清洲一丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH44。此站是舊西春日井郡清洲町（日语：清洲町）的玄關口。 設有待避設備的島式月台2面4線的地面車站。 西口 地下閘口 月台 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急 通過 □快速急行、■急行 須口（NH42）－新清洲（NH44）－（一部分快速急行與急行停靠大里（NH45））－國府宮（NH47） ■準急 須口（NH42）－新清洲（NH44）－大里（NH45） ■普通 丸之內（NH43）－新清洲（NH44）－大里（NH45） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：新清洲站 日本鐵路車站列表 新清洲站 - 名古屋鐵道
安提戈涅 (消歧义)

安提戈涅（古希腊语：Ἀντιγόνη）在希腊神话中，可能指以下人物： 安提戈涅，忒拜国王俄狄浦斯的女儿，厄忒俄克勒斯和波吕尼刻斯的妹妹。 安提戈涅 (欧律提翁之女)，佛提亚国王欧律提翁的女儿，珀琉斯的妻子。 安提戈涅 (拉俄墨冬之女)，特洛伊国王拉俄墨冬的女儿，被赫拉变成鹳鸟。 此外，有多位剧作家以《安提戈涅》为标题创作了戏剧作品，其中最有名的是索福克勒斯的《安提戈涅》。
大里站 (日本)

大里站（日语：大里駅／おおさとえき Ōsato eki */?）是一個位於日本愛知縣稻澤市奧田町三十番神，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH45。 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急 通過 □快速急行（特別停車）、■急行（特別停車）、■準急 新清洲（NH44）－大里（NH45）－國府宮（NH47） ■普通 新清洲（NH44）－大里（NH45）－奧田（NH46） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：大里站 日本鐵路車站列表 大里站 - 名古屋鐵道
奧田站

奧田站（日语：奥田駅／おくだえき Okuda eki */?）是位於日本愛知縣稻澤市奧田大門町木之內，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH46。 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 大里（NH45）－奧田（NH46）－國府宮（NH47） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：奧田站 日本鐵路車站列表 奧田站 - 名古屋鐵道
總有艷陽天

《六兄妹》（韓語：육남매） 是韓國MBC電視台於1998年製作的勵志劇集，共100集，由張美姬、宋恩惠（朝鲜语：송은혜）、盧亨旭（朝鲜语：노형욱 (배우)）、李燦浩（朝鲜语：이찬호）、吳泰慶（朝鲜语：오태경 (배우)）、李美美（朝鲜语：이미미）等主演。 香港亞洲電視於2007年購買播放權，譯為《總有艷陽天》，於2008年1月1日起逢星期一至五晚上8:00-9:00播出，2008年3月3日起延長至晚上8:00-9:30播出，是第一套Drama90系列劇集，2008年4月21日起回復至晚上8:00-9:00播出。2010年2月起於本港台午間時段重播。 本劇於台灣由大愛電視首播，譯為《六個孩子》。中視亦於2008年6月3日播放此劇，中天電視則於中視播完後跟進播出。八大電視則於2014年購入播放權，因此台灣共有四家電視台播出過本劇。 〈작은새 이야기（小鳥故事）〉 （娜娜·穆斯庫莉的歌曲 〈Over and Over〉改寫歌曲） 讓你愉快 作曲：徐嘉霖 填詞：楊紹鴻 主唱：小雪（另有蔡立與小學生合唱版本） 主題曲：親愛的小孩（楊培安）詞：楊立德 曲：陳復明 原唱：蘇芮 片尾曲：擁抱（蘇永康）詞：孫達布/何俊明 曲：何俊明 主題曲：長大（丁噹）詞：陳乃榮 曲：陳乃榮 片尾曲1：難得（A-Lin）詞：古皓 曲：古皓 片尾曲2：月光（黃靖倫）詞：吳易緯/Wonderful 曲：馬奕強 主題曲：還記得嗎（曹軒賓Shane）詞：文雅Crystal Hsu 曲：LIM, GI HUN 原唱：ALI(알리) 原曲： ZIUGAE(지우개) 片頭曲：讓愛情維持心跳（陶晶瑩）詞：林夕 曲：蔡健雅 片尾曲：下輩子別再做女人（戴安娜）詞：易家揚 曲：陳小霞 亞洲電視《總有艷陽天》官方網站（中文） 中視《六個孩子》官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（中文） 八大電視《六個孩子》官方網站（中文） YouTube上的曹軒賓(Shane)《還記得嗎(Do you remember)》翻唱版本 YouTube上的ALI(알리)《ZIUGAE(지우개)》原唱版本
分离龙族

分离龙族（学名：Kritosaurini）是鸭嘴龙科栉龙亚科恐龙的一个演化支，生存于白垩纪晚期。 该分类群第一个被发现的成员是分离龙，由古生物学家巴纳姆·布朗命名于1910年。四年后，加拿大古生物学家劳伦斯·赖博命名了钩鼻龙。随后，人们立即意识到这两个分类群之间的相似性，在整个二十世纪，后一个属的有效性受到怀疑，有人认为二者是同一物种。直到20世纪90年代，它们才被确认为不同的属。大约在这个时候，与之相关的鸭嘴龙类如纳秀毕吐龙和独孤龙被发现，对该分类群的现代解释开始发展。 该分类群由迈克尔·布雷特·苏尔曼（英语：Michael Brett-Surman）于1989年首次作为一个族提出。2014年阿尔伯特·普里托·马尔克斯（英语：Albert Prieto-Márquez）首次将其定义为“鸭嘴龙中最为独有的一个分支，包括：纳瓦霍分离龙（Brown，1910年）、著名钩鼻龙（Lambe，1914年）和奥氏纳秀毕吐龙（Hunt与Lucas，1993年）”。 鸭嘴龙类研究历史（英语：Timeline of hadrosaur research） Brown, Barnum. The Cretaceous Ojo Alamo beds of New Mexico with description of the new dinosaur genus Kritosaurus. Bulletin of the American Museum of Natural History. 1910, 28 (24): 267–274 [2017-10-13]. （原始内容存档于2014-10-06）.  Lambe, Lawrence M. On Gryposaurus notabilis, a new genus and species of trachodont dinosaur from the Belly River Formation of Alberta, with a description of the skull of Chasmosaurus belli. The Ottawa Naturalist. 1914, 27 (11): 145–155.  Brown, Barnum. Cretaceous Eocene correlation in New Mexico, Wyoming, Montana, Alberta (PDF). Geological Society of America Bulletin. 1914, 25: 355–380 [2020-11-14]. doi:10.1130/gsab-25-355. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-16）.  Gilmore, Charles W. Contributions to the geology and paleontology of San Juan County, New Mexico. 2. Vertebrate faunas of the Ojo Alamo, Kirtland and Fruitland Formations. United States Geological Survey Professional Paper. 1916, 98–Q: 279–302.  Weishampel, David B.; Horner, Jack R. Hadrosauridae. Weishampel, David B.; Dodson, Peter; Osmólska Halszka (编). The Dinosauria 1st. Berkeley: University of California Press. 1990: 534–561. ISBN 978-0-520-06727-1.  Hunt, Adrian P.; Lucas, Spencer G. Cretaceous vertebrates of New Mexico. Lucas, S.G.; Zidek, J. (编). Dinosaurs of New Mexico. New Mexico Museum of Natural History and Science Bulletin, 2. Albuquerque, New Mexico: New Mexico Museum of Natural History and Science. 1993: 77–91.  Brett-Surman, M. K. Phylogeny and palaeobiogeography of hadrosaurian dinosaurs. Nature. 1979, 277 (5697): 560–562.  Brett-Surman, Michael Keith. A revision of the Hadrosauridae (Reptilia: Ornithischia) and their evolution during the Campanian and Maastrichtian.. Faculty of the Graduate School of Arts and Sciences of the George Washington University. 1989.  Prieto-Márquez, A. Skeletal morphology of Kritosaurus navajovius (Dinosauria: Hadrosauridae) from the Late Cretaceous of the North American south-west, with an evaluation of the phylogenetic systematics and biogeography of Kritosaurini.. Journal of Systematic Palaeontology. 2014, 12 (2): 133–175. doi:10.1080/14772019.2013.770417.
馬德里斯省

馬德里斯省（西班牙語：Departamento de Madriz）是尼加拉瓜的一個省，位於該國北部。面積1,602平方公里，2005年人口133,300人。首府索莫托。 建於1936年 （自新塞哥維亞省），省名紀念第21任總統何塞·马德里斯。下分9市。 焦震衡. 《拉丁美洲地名考察》. 北京市: 社会科学文献出版社. 2017年: 34. ISBN 9787509797983.
巴伐利亞的希爾德加德 (1881-1948)

巴伐利亞的希爾德加德（德語：Hildegard von Bayern，1881年3月5日—1948年2月2日），巴伐利亞國王路德維希三世的第四女。 希爾德加德終生未婚，1948年去世，享年66歲。
島氏永站

島氏永站（日语：島氏永駅／しまうじながえき Shima-Ujinaga eki */?）是一個位於日本愛知縣一宮市及稻澤市，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH48。 月台為上下行線分離存在，上行月台位於一宮市，下行月台位於稻澤市。 千鳥式月台2面2線的地面車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 國府宮（NH47）－島氏永（NH48）－妙興寺（NH49） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：島氏永站 日本鐵路車站列表 島氏永站 - 名古屋鐵道
妙興寺站

妙興寺站（日语：妙興寺駅／みょうこうじえき Myōkōji eki */?）是一個位於日本愛知縣一宮市大和町妙興寺北浦宮地與花池四丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH49。 對向式月台2面2線的高架車站。 南閘口 月台 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 島氏永（NH48）－妙興寺（NH49）－名鐵一宮（NH50） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：妙興寺站 日本鐵路車站列表 妙興寺站 - 名古屋鐵道
荒屋新町站

荒屋新町站（日语：荒屋新町駅／あらやしんまちえき Arayashimmachi eki */?）是位於岩手縣八幡平市荒屋新町182番5號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 此站為八幡平市北部、安代地區（前岩手郡安代町（日语：安代町））中心車站。 1927年（昭和2年）10月30日：鐵道省赤坂田站至此站之間開通，此站啟用。當時車站位於二戶郡荒澤村（日语：荒沢村）。此站設置了盛岡機車車廠和荒屋新町宿舍。 1951年（昭和26年）4月1日：在車站設置盛岡客貨車區荒屋新町派出所。 1956年（昭和31年）3月15日：盛岡客貨車區荒屋新町派出所廢止。 1961年（昭和36年）2月15日：此站設置花輪線管理所，管理花輪線各車站。 1969年（昭和44年）2月10日：花輪線管理所廢止，設置盛岡機關區荒屋新町分區（後來也廢止）。 1973年（昭和48年）3月31日：終止貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1999年（平成11年）12月4日：成為業務委託車站。取消荒屋新町站長，由大更站長管理。 2018年（平成30年）6月1日：隨著大更站改為業務委託車站，此站改由盛岡站管理。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線，此站可進行列車交會。 此站是由盛岡站管理的業務委託車站，委托了JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス）負責車站業務。在早上和晚間沒有車站職員當值。車站大樓內設有綠色窗口和簡易自動售票機。 參考 1號月台在好摩一方設有出發信號機，因此列車可在1號月台進行折返。 此站夜間設有列車以此站為終點站，第二天早上設有列車從此站出發。由於現時此站沒有夜間停泊用的設備，因此有以下安排： 於晚上8時時段，從盛岡站開往此站的下行尾班列車（到達時間在晚上10時前），當到達此站後會以不載客列車身份前往鹿角花輪站停泊，直至翌日早上5時時段執行從鹿角花輪站出發的上行首班列車。 在早上6時時段，從此站出發前往盛岡方向的列車，在從鹿角花輪站以不載客列車前往此站。 在2015年（平成27年）3月13日時間表修正前，設有從此站出發前往鹿角花輪、大館方向的下行首班列車。該列車會在早上4時時段從盛岡站出發，並在此站開始上落客。在翌日14日的時間表修正中，該列車的荒屋新町站-鹿角花輪站之間的的服務。 在車站內設有前盛岡機關區荒屋新町分區的扇形車廠與轉車盤，主要在冬季時使用。另外，在該處設置了紀念板。 根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為46人。 以下列出近年乘車人次變化： 荒屋郵局 八幡平市政廳安代綜合分所（前安代町公所） 八幡平市博物館（日语：八幡平市博物館） 盛岡廣域消防局 八幡平消防署安代分署 東北自動車道 安代交匯處（日语：安代インターチェンジ） 八幡平市社區巴士（安代地區）、二戶市社區巴士（淨法寺地區） 淨法寺路線（日语：二戸市バス#浄法寺駅 - 荒屋新町駅線）（為JR巴士二戶線（日语：ジェイアールバス東北二戸営業所）部分區間的廢止代替路線） ※兩自治體聯營，早上由八幡平市，下午由二戶市運行。 八幡平市社區巴士（安代地區） 安代地區 荒澤路線 五日市·淺澤線：前往安代診所（分所）／前往淺澤地域 橫間·曲田線：前往安代診所（分所）／前往橫間公民館 細野·赤坂田線：前往安代診所（分所）／前往細野地域（小屋之畑站、赤坂田站方向） ※在2008年3月前，於巴士站設有JR巴士東北二戶本線。2018年3月前，於巴士站設有JR巴士超級遊〜湯〜號。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 小屋之畑－荒屋新町－橫間 JR東日本 松尾八幡平駅、無人化へ 花輪線CTC化を計画. 岩手日報（日语：岩手日報） (岩手日報社). 1999-09-11: 27 （日语）.  JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 安代地区コミュニティバス時刻表 (PDF). 八幡平市. 2016-04-01 [2018-04-23]. （原始内容 (PDF)存档于2018-04-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.  各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2020-05-14） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：荒屋新町站 日本鐵路車站列表 A 車站資訊（荒屋新町站）：東日本旅客鐵道（日語）
今伊勢站

今伊勢站（日语：今伊勢駅／いまいせえき Imaise eki */?）是一個位於日本愛知縣一宮市今伊勢町宮後壹丁野，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH51。 對向式月台2面2線的高架車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 名鐵一宮（NH50）－今伊勢（NH51）－石刀（NH52） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：今伊勢站 日本鐵路車站列表 今伊勢站 - 名古屋鐵道
石刀站

石刀站（日语：石刀駅／いわとえき Iwato eki */?）是一個位於日本愛知縣一宮市今伊勢町馬寄西流，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH52。 對向式月台2面2線的高架車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 今伊勢（NH51）－石刀（NH52）－新木曾川（NH53） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：石刀站 日本鐵路車站列表 石刀站 - 名古屋鐵道
黑田站 (愛知縣)

黑田站（日语：黒田駅／くろだえき Kuroda eki */?）是一個位於日本愛知縣一宮市木曾川町黑田西針口北之切12番4號，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH54。 對向式月台2面2線的高架車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 新木曾川（NH53）－黑田（NH54）－木曾川堤（NH55） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：黑田站 日本鐵路車站列表 黑田站 - 名古屋鐵道
塔什库尔干野生动物自然保护区

塔什库尔干野生动物自然保护区位于中国新疆喀什地区，西部与巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦接壤，总面积约15,836平方公里，以马可波罗盘羊为主要保护对象。 塔什库尔干野生动物自然保护区平均海拔4,000米以上，其中海拔最高8,387米，最低2,074米，为典型的大陆性高原干旱荒漠气候，年均气温低于0℃, 年均降水量在70毫米左右，314国道贯穿保护区西北部。 植物主要以高寒荒漠植物为主，常见植物有紫花针茅、垫状驼绒藜、中麻黄、南疆点地梅、青藏薹草等。雪豹、北山羊、胡兀鹫、金雕等国家I级重点保护动物10种，马可波罗盘羊、豺、藏原羚、岩羊、藏雪鸡、暗腹雪鸡、秃鹫等国家Ⅱ级重点保护动物25种。 梁果栋. 塔什库尔干野生动物保护区成立. 新疆林业. 1984, (5): 26.  Qiangqiang, Chen; Meiling, Li; Xu, Wang; Qamer Faisa, Mueen; Peng, Wang; Jianwei, Yang; Muyang, Wang; Weikang, Yang. Identification of potential ecological corridors for Marco Polo sheep in Taxkorgan Wildlife Nature Reserve, Xinjiang, China. Biodiversity Science. 2019, 27 (2): 186–199. doi:10.17520/biods.2018264.  龚明昊; 戴志刚,曾治高,张琼,宋延龄. 新疆塔什库尔干自然保护区马可波罗盘羊种群数量和栖息地初步调查. 兽类学报. 2007, (4): 317–324 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-18）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) WANG Yutao, 王玉涛; DAI Zhigang, 戴志刚; YANG Shijie, 杨世杰; LUO Yuzhu, 罗玉柱. The distribution of marco polo sheep and their habitat vegetation dynamics in east pamir. Acta Ecologica Sinica. 2016, 36 (1). doi:10.5846/stxb201407281523.
橫間站

橫間站（日语：横間駅／よこまえき Yokoma eki */?）是位於岩手縣八幡平市打田內104番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1966年（昭和41年）11月1日：日本國有鐵道（國鐵）開設此站，當時車站位於二戶郡安代町（日语：安代町）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2018年（平成30年）6月1日：隨著大更站改為業務委託車站，此站改由盛岡站管理。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。在車站上設有候車室。 此站是由盛岡站管理的無人車站。 車站周邊為田園地帶。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 荒屋新町－橫間－田山 JR東日本：駅構内図（横間駅）. JR東日本. 東日本旅客鐵道. 2020年11月14日 [2020年11月14日] （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：橫間站 日本鐵路車站列表 Yo 車站資訊（橫間站）：東日本旅客鐵道（日語）
木曾川堤站

木曾川堤站（日语：木曽川堤駅／きそがわづつみえき Kisogawa-Zutsumi eki */?）是位於日本愛知縣一宮市北方町，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH55。 本站為對向式月台2面2線的高架車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 黑田（NH54）－木曾川堤（NH55）－笠松（NH56） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：木曾川堤站 日本鐵路車站列表 木曾川堤站 - 名古屋鐵道
岐南站

岐南站（日语：岐南駅／ぎなんえき Ginan eki */?）是一個位於日本岐阜縣羽島郡岐南町下印食四丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH57。 對向式月台2面2線的高架車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 笠松（NH56）－岐南（NH57）－茶所（NH58） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：岐南站 日本鐵路車站列表 岐南站 - 名古屋鐵道
田山站

田山站（日语：田山駅／たやまえき Tayama eki */?）是位於岩手縣八幡平市石名坂11番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1929年（昭和4年）10月25日：鐵道省荒屋新町站至此站之間開通，此站啟用。當時車站位於二戶郡田山村（日语：田山村）。 1931年（昭和6年）10月17日 此站至陸中花輪站之間開業。 1986年（昭和61年）11月1日：列車交會設施撤走。取消田山站長，由荒屋新町站管理下（但是職員繼續由荒屋新町站派遣）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1999年（平成11年）12月4日：隨著荒屋新町站成為業務委託車站，不再派遣車站職員至此站。此站成為無人車站。此站由大更站長管理。 2018年（平成30年）6月1日：隨著大更站改為業務委託車站，此站改由盛岡站管理。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本設有2面2線的相對式月台。此站設有廁所。 此站是由盛岡站管理的無人車站。在1999年前由荒屋新町站派遣車站職員至此站當值。 岩手警署（日语：岩手警察署）田山駐在所 縣道195號田山花輪線（日语：岩手県道・秋田県道195号田山花輪線） 國道282號（日语：国道282号） 田山滑雪場 田山郵局 東北自動車道 八幡平市立田山小學 米代川（日语：米代川） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 橫間－田山－兄畑 JR東日本：駅構内図（田山駅）. JR東日本. 東日本旅客鐵道. 2020年11月14日 [2020年11月14日] （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：田山站 日本鐵路車站列表 Ta 車站資訊（田山站）：東日本旅客鐵道（日語）
里瓦斯省

里瓦斯省 （Departamento de Rivas）是尼加拉瓜的一個省，位於該國西南部、尼加拉瓜湖的西南岸，西臨太平洋，南界哥斯大黎加。面積2,155平方公里，2005年人口166,900人。首府里瓦斯。 下分10市。
茶所站

茶所站（日语：茶所駅／ちゃじょえき Chajo eki */?）是一個位於日本岐阜縣岐阜市加納八幡町，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH58。 對向式月台2面2線的地面車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 岐南（NH57）－茶所（NH58）－加納（NH59） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」（『鉄道ピクトリアル No.816　2009年3月号臨時増刊』電気車研究会、2009年） 维基共享资源上的相关多媒体资源：茶所站 日本鐵路車站列表 茶所站 - 名古屋鐵道
加納站 (岐阜縣)

加納站（日语：加納駅／かのうえき Kanō eki */?）是位於日本岐阜縣岐阜市龍田町九丁目，屬於名古屋鐵道（名鐵）名古屋本線的鐵路車站。車站編號為NH59。 本站為島式月台1面2線的地面車站。 名古屋鐵道 名古屋本線 □μ-SKY、□快速特急、□快速特急、■特急、□快速急行（特別停車）、■急行、■準急 通過 ■普通 茶所（NH58）－加納（NH59）－名鐵岐阜（NH60） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月24日閲覧 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」 维基共享资源上的相关多媒体资源：加納站 日本鐵路車站列表 加納站 - 名古屋鐵道
鄧如欣

鄧如欣（英語：Anne Teng Yu-yan），香港公務員，曾擔任東區民政事務專員。鄧在2012年擔任政制及內地事務局首席助理秘書長時，曾因她在屯門的住宅出現電力事故而在辦公時間內以政府傳真號碼向中華電力及物業管理公司發信，更把信件抄送至多名政府官員，被立法會議員胡志偉、楊岳橋及林卓廷等批評她公器私用。鄧如欣在2013年12月2日接替許英揚，出任東區民政事務專員，任內曾於2016年香港立法會選舉及2018年3月香港立法會補選中擔任香港島選區選舉主任，協助選舉管理委員會推行政治审查制度，並在2016年裁定賴綺雯的提名無效，以及在2018年裁定周庭的提名無效，惟對周庭的裁決被香港高等法院原訟法庭推翻。在2018年6月13日，陳尚文接替鄧的專員職位，她隨後出任薪諮會聯合秘書處助理秘書長。 「DQ主任」鄧如欣疑以政府傳真投訴居所停電　議員：公器私用. 香港01. 2018-02-02 [2020-12-02]. （原始内容存档于2020-12-02）.  官威壓中電 DQ主任「撻朵」迫跟進屋企停電. 蘋果日報 (香港). 2018-02-02 [2020-12-02]. （原始内容存档于2020-08-11）.  提名被指無效 香港歸英運動召集人提選舉呈請. 蘋果日報 (香港). 2016-11-08 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.  DQ周庭選舉主任　鄧如欣離任東區民政專員. 立場新聞. 2018-06-12 [2020-11-14]. （原始内容存档于2019-08-18）.  區諾軒稱議員生涯告一段落　促選舉主任引咎辭職 (17:41). 明報. 2019-09-02 [2020-11-14].  新任東區民政事務專員履新. 香港特別行政區政府新聞公報. 2018-06-12 [2023-04-15]. （原始内容存档于2023-03-28）.  2016年香港立法會參選確認書風波 2018年3月香港立法會補選 香港主题 政治主题 人物主题
兄畑站

兄畑站（日语：兄畑駅／あにはたえき Anihata eki */?）是位於岩手縣八幡平市沖之平，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 此站的西邊為岩手縣與秋田縣的縣界。 1931年（昭和6年）10月17日：鐵道省田山站至陸中花輪站之間開業，此站啟用。當時車站位於二戶郡田山村（日语：田山村）。 1970年（昭和45年）4月1日：終止貨物起卸業務。 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2018年（平成30年）6月1日：隨著大更站改為業務委託車站，此站改由盛岡站管理。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。車站大樓旁設有廁所。 此站是由盛岡站管理的無人車站。 國道282號（日语：国道282号） 東北自動車道 兄畑簡易郵局 米代川（日语：米代川） 高畑山（日语：高畑山 (岩手県・秋田県)） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 田山－兄畑－湯瀨溫泉 JR東日本：駅構内図（兄畑駅）. JR東日本. 東日本旅客鐵道. 2020年11月14日 [2020年11月14日]. （原始内容存档于2020年11月16日） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：兄畑站 日本鐵路車站列表 A 車站資訊（兄畑站）：東日本旅客鐵道（日語）
北埔姜氏家廟

北埔姜氏家廟是臺灣新竹縣北埔鄉當地姜氏家族的祠堂，也是全台灣最多古蹟的名門望族，姜氏家廟為其家族眾多古蹟其中之一，現為縣定古蹟。建於1921年，為「二堂二橫」格局之建築，廟內保有邱玉坡及邱鎮邦父子的擂金彩繪、徐清及徐春泉的木雕、辛阿救的石雕等客家人匠師藝品。 1835年，淡水同知李嗣鄴要求竹塹城西門總理周邦正與九芎林庄總理姜秀鑾組織「金廣福墾號」，在今新竹縣北埔鄉、峨眉鄉、寶山鄉一帶開墾。開墾過程由於資金需求龐大，閩籍墾戶陸續退出，因此姜氏家族獲得了金廣福大半的開墾成果，成為當地望族。1921年（日治大正十年），在族人姜瑞昌、姜振驤倡議下，開始施作家廟，歷時三年完成。 姜氏家廟初期有會館功能，外地族人可在路經北埔時借為休息用餐處，也提供參與春秋祭典的族人住宿。太平洋戰爭期間，家廟左右廂房曾分別提供幼稚園和北埔國民學校充作教室；戰事後期更被徵收做為日軍物資囤積處，前堂屋頂並為此架起機關砲防禦。 戰後，1949年隨國府遷臺的移民佔用姜氏家廟的前堂與左右兩廂做為住宅，因此雖然建物日漸老舊，但姜家不願整修。1964年，左廂房後段完全倒塌，家廟也長期不復舉辦祭祖典禮，僅有姜氏後人針對建築物做部分維護。 1999年921大地震時，部分建築再遭損毀。2004年由新竹縣文化局定為縣定古蹟，並完成一、二期修復工程；2013年起由客家委員會補助進行第三期工程，在2016年1月24日上梁完成。 姜氏家廟佔地1500平方公尺，建築面積836平方公尺，以260度方向座東朝西，左右對稱。由前而後為前堂、正堂，正堂兩側有當地客家人稱為「橫屋」的左右廂房；即「二堂二橫」格局。前堂與正堂之間有中庭；正堂與二橫屋之間設日井、月井及過水廊相連。 姜氏家廟建築之時，聘請當代名匠施作，其中以木作、彩繪與石雕皆具特色。 大木作即柱、樑、通、楹等木造屋架的間架、尺寸、式樣與構法，由「阿清司」徐清（又名徐清連）規劃。徐清師從八塊庄（今臺灣桃園市八德區）名匠葉金萬。徐清採用「疊斗式」屋架設計，精巧繁複；在本堂棟架大通上的趖瓜型座斗，有細長的爪由上向下延伸，形態逸秀，最具葉金萬的門派風格。鑿花部分則由徐春泉施作，於前堂、本堂檐下與棟架上皆可見，雕工細密，與獅頭山海會庵、中港慈裕宮等作品均為徐春泉的工藝代表。 石作匠師有辛阿救、姜房兩人分工，但兩人負責構件不同，並非比拚技藝的對場作。辛阿救為姜家姻親，36歲時參與姜氏家廟工程，主要代表作有前堂與本堂下的龍柱，在粗獷的造型及流暢有力的線條之餘，細節處理仍相當細膩。 彩繪部分由清朝廣東省大埔縣橫溪鄉的名匠邱玉坡、邱鎮邦父子跨海至臺灣施作。邱氏父子最著名為「擂金彩繪」，其作法需先將金箔研磨成粉收納，彩繪前再以特殊調配技術將金粉研磨成半液體狀，塗於彩繪部位後，以手推抹成漸層效果。目前邱玉坡在臺灣的作品僅存此一處，邱鎮邦之作品亦只在八處留存。 北埔姜家 金廣福公館 北埔天水堂(老屋) 姜阿新洋樓 北埔慈天宮 北埔姜氏家廟. 國家文化資產網. 文化部文化資產局. [2020-11-14]. （原始内容存档于2019-05-20） （中文（臺灣））.  林一宏、蔡雅蕙. 北埔姜氏家廟的建築與彩繪. 九二一震災古蹟復建月報. 2003.  黃文垚. 修復北埔姜氏家廟 保存擂金彩繪原貌. 國立中央大學客家學院電子報. 2015-10-02, (239). [失效連結] 縣定古蹟北埔姜氏家廟第三期修復工程上樑典禮. 新竹縣政府全球資訊網. 2018-01-17 [2020-11-14] （中文（臺灣））.  徐國庭. 粵籍畫師邱鎮邦彩繪之研究. 國立臺灣藝術大學造形藝術研究所古蹟組碩士論文. 2010: 168-171.
米格尔·安赫尔·莫拉蒂诺斯

米格尔·安赫尔·莫拉蒂诺斯·库亚乌韦（西班牙語：Miguel Ángel Moratinos Cuyaubé，1951年6月8日—）西班牙外交官、政治人物。曾任外交大臣。2019年起任联合国文明联盟高级代表。 1951年生于马德里。先后毕业于马德里康普顿斯大学和外交学院。1979年至1984年，在西班牙驻南斯拉夫大使馆工作，历任一等秘书、代办等职。1984年至1987年，担任西班牙驻摩洛哥大使馆参赞。1987年至1991年，担任西班牙外交部北非司副司长。1991年至1993年，担任马德里阿拉伯世界合作中心主任。1993年至1996年，担任西班牙外交部非洲和中东外交政策司司长。1996年，担任西班牙驻以色列大使。1996年10月28日，被任命为欧盟驻中东特使，参加巴以和谈，直到2003年7月卸任。2004年4月接替安娜·帕拉西奥出任西班牙外交与合作大臣。 2011年，他被西班牙政府提名为联合国粮食及农业组织总干事候选人。作为竞选的一部分，他先后访问了90多个国家。但最终以微弱劣势输给巴西人若泽·格拉齐亚诺·达席尔瓦。 2018年10月，由联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯提名出任文明联盟高级代表。 贝尔格莱德荣誉市民（2009年） 马耳他大学名誉博士（2007年） Miguel Ángel Moratinos. OSCE. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-12-04） （英语）.  Candidates for the post of Director-General announced. FAO. [2012-09-09]. （原始内容存档于2018-09-21）.  Raphael Minder. Amid Criticism, U.N. Food Agency to Elect Chief. The New York Times. 2011-06-24 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14）.  Defeated again. European Voice. 2010-11-17 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-17）.  Mr. Miguel Ángel Moratinos Cuyaubé of Spain - High Representative for the Alliance of Civilizations. UN. 2018-10-20 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-20）.  Spanish FM named honorary Belgrade citizen. B92, Beta, Tanjug (Belgrade, Serbia: B92). 2009-12-13. （原始内容存档于2011-06-08）.  University honours Moratinos. Times of Malta. 2007-05-13 （英语）.
湯瀨溫泉站

湯瀨溫泉站（日语：湯瀬温泉駅／ゆぜおんせんえき Yuze-Onsen eki */?）是位於秋田縣鹿角市八幡平字湯瀨53番4號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 此站是秋田縣最東邊的鐵路站。 1931年（昭和6年）10月17日：鐵道省田山站至陸中花輪站之間開通，此站啟用。當時名為湯瀨站（日语：湯瀬駅／ゆぜえき）與位於鹿角郡八幡平村（日语：八幡平村）。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1995年（平成7年）12月1日：車站改名為湯瀨溫泉站。 1999年（平成11年） 5月22日：撒走列車交會設備。 12月4日：此站成為簡易委託車站。取消湯瀨溫泉站長，並由鹿角花輪站長管理。 2001年（平成13年）12月26日：任命「觀光站長」在此站當值。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。現時只使用舊上行線，而部分舊下行線用作停泊維修車輛。 此站是由鹿角花輪站管理的簡易委託車站，委托了湯瀨溫泉會負責車站業務。車站大樓內設有售票業務（營業時間 7:10-17:15，設有POS終端（日语：駅収入管理システム），可購買指定票）和廁所。 月台 根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為18人。 以下列出近年乘車人次變化： 鹿角市營湯瀨體育館 國道282號（日语：国道282号） 東北自動車道 - 湯瀨停車區 湯瀨溫泉（日语：湯瀬温泉） 湯瀨郵局 米代川（日语：米代川） 湯瀨酒店 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 兄畑－湯瀨溫泉－八幡平 花輪線2駅 駅名を改称 JR盛岡支社. 交通新聞 (交通新聞社). 1995-10-02: 3.  各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-10-31） （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.  各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2020-05-14） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：湯瀨溫泉站 日本鐵路車站列表 Yu 日本都道府縣東西南北端車站列表 車站資訊（湯瀨溫泉站）：東日本旅客鐵道（日語）
郭偉勳

郭偉勳（英語：Franco Kwok Wai-fan，1974年4月23日—），香港公務員，現職香港驻武汉经济贸易办事处主任，曾擔任九龍城民政事務專員。郭早年入讀聖公會林護紀念中學，並在1992年學生會創立時出任首屆副會長。他於1996年於香港中文大學聯合書院畢業，取得政治與行政學社會科學學士。郭在民政事務專員任期內曾於2018年3月香港立法會補選及2018年11月香港立法會九龍西地方選區補選中擔任九龍西選區選舉主任，協助選舉管理委員會推行政治审查制度，他在3月的補選中接納姚松炎的提名申請被建制派批評把關不力，而在11月的補選中則裁定劉小麗的提名無效，惟對劉的裁決被香港高等法院原訟法庭推翻，香港終審法院亦拒絕上訴申請。及後，郭在2019年區議會選舉上再度擔任九龍城區25個選區的選舉主任，並確認林正軒等以光復香港，時代革命為政綱的候選人的提名。郭於2020年7月12日卸任民政事務專員，並在同年10月1日起出任香港驻武汉经济贸易办事处主任。 香港政府布政司署. 香港政府職員名冊 一九九六年. 香港: 香港政府. 1996-07-01: 13.  歷屆學生會幹事. 聖公會林護紀念中學. [2023-12-16]. （原始内容存档于2023-12-16）.  本院校友出任民政事務專員 (PDF). 校友消息 (香港中文大學聯合書院). 2016-07 [2023-01-07]. （原始内容存档 (PDF)于2023-01-06）.  王曦煜. ﻿選舉主任的「守門」法則. 大公報. 2018-10-05 [2020-12-02]. （原始内容存档于2020-01-09）.  選舉主任宣布三理由　裁定劉小麗參加九西補選提名無效. 明報. 2018-10-12 [2020-11-14]. （原始内容存档于2021-06-05）.  劉小麗選舉呈請勝訴　陳凱欣裁非妥為當選 (16:38). 明報. 2020-05-21 [2020-11-14]. （原始内容存档于2021-06-05）.  陳凱欣裁非妥為當選提上訴　終院今拒絕批出上訴許可 (11:04). 明報. 2020-09-18 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-12-04）.  有人政綱光復香港時代革命照入閘 無收選舉主任查詢 批隨意劃線. 明報. 2019-10-16 [2020-12-02]. （原始内容存档于2021-06-05）.  新任九龍城民政事務專員履新. 香港特別行政區政府新聞公報. 2020-07-12 [2020-12-02]. （原始内容存档于2020-09-24）.  郭偉勳接任港駐武漢辦主任. 東方日報. 2020-10-01 [2020-11-14]. （原始内容存档于2021-06-05）.  郭偉勳任香港駐武漢辦主任. 文匯報. 2020-10-01 [2020-12-02]. （原始内容存档于2020-10-06）.  2018年11月香港立法會九龍西地方選區補選 香港主题 政治主题 人物主题