國道254號 (日本)

國道254號（日语：国道254号／こくどう254ごう）是東京都文京區經埼玉縣、群馬縣至長野縣松本市的一般國道。 為連結東京都心與埼玉縣西部的道路之一，車流量大，古時被稱為「江戶道」、「川越道」等。由於比中山道距離較短，通行者多，為脇往還之一。相對於大名較常利用的五街道，本道路役人與女性較多，因此群馬縣下仁田町一帶又將之稱為「姫街道」。長野縣部分路段屬於中山道。 東京都文京區的國道254號起點至群馬縣藤岡市的路段與國道17號、關越自動車道大致平行，藤岡市至長野縣佐久市之間的路段大致與上信越自動車道平行。 山手線內側又稱春日通，山手線外側與埼玉縣稱川越街道，群馬縣內稱信州街道。 陸上距離：282.4公里 起點：東京都文京區（本鄉三丁目交差點 = 國道17號交點） 終點：长野县松本市（平瀬口交差點 = 國道19號、國道147號交點） 指定區間：東京都內的區間及與國道16號的重複區間 過去作為一般國道254號繞道興建的東京川越道路，後來成為高速道路關越自動車道的練馬交流道 - 川越交流道的路段。 群馬縣甘樂郡下仁田町南野牧開始的舊道，與新道相比路幅狹小。其中內山峠的舊道路段因路狹多彎，常有翻落事故發生。在1978年縣界的內山隧道（日语：内山隧道）開通、1989年內山道路（現道）全線通車後，便利性大幅改善，交通量也（特別是貨車流量）不斷上升。 東京川越道路（1971年12月20日 - 1973年4月1日：現關越自動車道練馬交流道 - 川越交流道） 1963年4月1日：指定二級國道東京小諸線（東京都文京區 - 長野縣佐久市 - 長野縣小諸市）。佐久市 - 小諸市與國道141號重複。 1965年4月1日：為一般國道254號。 1970年4月1日：長野縣佐久市 - 長野縣松本市區間（主要地方道松本佐久線）編入，總區間為東京都文京區 - 長野縣松本市。 1971年12月20日：一般國道254號東京川越道路練馬交流道 - 川越交流道通車。 1973年4月1日：東京川越道路編入高速自動車國道的關越自動車道。 1976年10月31日：長野縣上田市 - 松本市間的三才山隧道收費道路（日语：三才山トンネル有料道路）啟用。 1977年：埼玉縣東松山市 - 比企郡嵐山町間的嵐山繞道（日语：嵐山バイパス）全線通車。 1978年：群馬縣甘樂郡下仁田町 - 長野縣佐久市縣界的內山隧道（日语：内山隧道）開通。 1981年8月1日：富士見川越收費道路（日语：富士見川越有料道路）全線通車。 1986年：埼玉縣比企郡川島町 - 東松山市間的川島繞道（日语：川島バイパス）全線通車。 1989年8月9日：群馬縣甘樂郡下仁田町 - 長野縣佐久市間的內山道全線通車。 1991年：埼玉縣比企郡小川町的小川繞道（日语：小川バイパス (埼玉県)）全線通車。 1994年12月15日：長野縣松本市的松本隧道收費道路（日语：松本トンネル有料道路）啟用。 1997年：埼玉縣東松山市的東松山繞道（日语：東松山バイパス (国道254号)）全線通車。 2000年：群馬縣甘樂郡甘樂町 - 富岡市間的富岡繞道（日语：富岡バイパス）全線通車。 2005年12月22日：長野縣佐久市內的平賀繞道（日语：平賀バイパス）全線通車。 2007年3月25日：解除東松山市内的舊道區間。 2009年8月1日：富士見川越收費道路免費開放。 2011年9月13日：埼玉縣兒玉郡美里町的豬俣繞道（日语：猪俣バイパス）開通 2021年：三才山隧道收費道路、松本隧道收費道路免費開放（預定）。 本道路是超過200公里的路線，有東京都心春日通等寬廣道路，也有山間地帶無中線的狹小路段，另外還有貫穿三才山（日语：三才山）的隧道，道路變化豐富。 春日通（東京都文京區 本鄉三丁目交差點 - 豐島區 池袋六又交差點）。 川越街道（東京都豐島區 池袋六又交差點 - 埼玉縣川越市 新宿町（北）交差點） 川越·兒玉往還（日语：川越・児玉往還）（江戶道、川越道） 信州街道 富岡街道 大波斯菊街道（日语：内山峡）（內山峠（日语：内山峠 (群馬県・長野県)） - 長野縣佐久市中込） 松本街道 中山道 和光富士見繞道（日语：和光富士見バイパス） - 部分開通（東京外環自動車道起約2.6km） 新座繞道（日语：新座バイパス） 浦和所澤繞道（日语：浦和所沢バイパス）（與國道463號本線的重複區間） 富士見川越繞道（日语：富士見川越バイパス） 川越繞道（日语：川越バイパス (国道254号)） 川島繞道（日语：川島バイパス） 東松山繞道（日语：東松山バイパス (国道254号)） 唐子繞道（日语：唐子バイパス） 嵐山繞道（日语：嵐山バイパス） 小川繞道（日语：小川バイパス (埼玉県)） 豬俣繞道（日语：猪俣バイパス） 兒玉繞道 藤岡繞道（日语：藤岡バイパス） 甘樂吉井繞道（日语：甘楽吉井バイパス） - 建設中 富岡繞道（日语：富岡バイパス） 下仁田繞道（日语：下仁田バイパス） 平賀繞道（日语：平賀バイパス） 國道463號（新座市中野 - 富士見市下南畑） 國道16號（川越市新宿町 - 川越市大仙波） 國道140號（日语：国道140号）（大里郡寄居町櫻澤） 國道462號（日语：国道462号）（本庄市兒玉町兒玉 - 本庄市兒玉町八幡山） 國道142號（日语：国道142号）（佐久市跡部交差點 - 北佐久郡立科町宇山） 國道152號（日语：国道152号）（小縣郡長和町古町 - 上田市腰越） 三才山隧道收費道路（日语：三才山トンネル有料道路）（長野縣） 松本隧道收費道路（日语：松本トンネル有料道路）（長野縣） 小川町（日语：道の駅おがわまち）（埼玉縣比企郡小川町） 下仁田（日语：道の駅しもにた）（群馬縣甘樂郡下仁田町） Hot Park淺科（日语：道の駅ほっとぱ〜く・浅科）（長野縣佐久市） 東京都 文京區 - 豐島區 - 板橋區 - 練馬區 - 板橋區 埼玉縣 和光市 - 朝霞市 - 新座市 - 入間郡三芳町 - 富士見市 - 富士見野市 - 川越市 - 比企郡川島町 - 東松山市 - 比企郡滑川町 - 東松山市 - 比企郡嵐山町 - 比企郡小川町 - 大里郡寄居町 - 深谷市 - 大里郡寄居町 - 兒玉郡美里町 - 本庄市 - 兒玉郡神川町 - 兒玉郡上里町 - 兒玉郡神川町 群馬縣 藤岡市 - 高崎市 - 甘樂郡甘樂町 - 富岡市 - 甘楽郡下仁田町 長野縣 佐久市 - 北佐久郡立科町 - 小縣郡長和町 - 上田市 - 松本市 東京都 國道17號（本鄉通）、東京都道453號本鄉龜戶線（春日通）（文京區本鄉三丁目交差點） 東京都道301號白山祝田田町線（白山通（日语：白山通り））（文京區春日町交差點） 明治通（東京都道305號芝新宿王子線）（豐島區六又陸橋交差點） 首都高速5號池袋線北池袋出入口 - （豐島區、板橋區界附近） 山手通（東京都道317號環狀六號線）（板橋區熊野町交差點） 環七通（東京都道318號環狀七號線）（板橋區板橋中央陸橋） 環八通（東京都道311號環狀八號線（日语：東京都道311号環状八号線））（練馬區練馬北町陸橋） 國道17號（新大宮繞道、練馬區） 埼玉縣 東京外環自動車道 - 和光交流道（和光市） 國道463號 - 英交流道（日语：英インターチェンジ）（新座市） 國道16號（川越市） 首都圈中央連絡自動車道 - 川島交流道（比企郡川島町） 國道407號（日语：国道407号）（東松山市） 關越自動車道 - 東松山交流道（東松山市） 國道140號（大里郡寄居町） 國道462號（本庄市） 群馬縣 上信越自動車道 - （甘樂郡下仁田町） 長野縣 國道141號（日语：国道141号）（佐久市野澤町跡部交差點） 國道142號（日语：国道142号）（佐久市野澤町跡部交差點 - 北佐久郡立科町山部） 國道152號（日语：国道152号）（小縣郡長和町長門町依田窪醫院入口交差點 - 上田市丸子町腰越上交差點） 國道143號（日语：国道143号）（松本市矢作交差點） 國道147號（日语：国道147号）（松本市平瀨口交差點） 國道19號（日语：国道19号）（松本市平瀨口交差點） 東京地下鐵丸之內線 東武鐵道東上本線 JR東日本八高線 上信電鐵 和光市民なら知っておきたい川越街道の真実 （页面存档备份，存于互联网档案馆）和光市 静かに時を刻む宿場町 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、群馬県、2007年10月26日。 東京都通称道路名一覧表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）東京都建設局 東京都通称道路名地図（区部拡大版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）東京都建設局 佐藤健太郎. ふしぎな国道. 講談社現代新書. 講談社. 2014. ISBN 978-4-06-288282-8.  维基共享资源上的相关多媒体资源：國道254號 關東地方整備局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東京國道事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）