日向市站

日向市站（日语：日向市駅／ひゅうがしえき Hyūgashi eki */?）是位於宮崎縣日向市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920559。此站是日向市代表車站，停靠所有等級列車。由JR九州服務支援（日语：JR九州サービスサポート）管理的業務委託車站，設有綠色窗口。 為第三代站房，採用高架車站模式，是宮崎縣內繼西都城站、宮崎站、宮崎機場站後的第4座高架車站。推行高架化是為了改善車站附近的平交道交通堵塞的情況。亦令過去未能直接通往車站的東部居民，也能更方便地前往車站。 整個新站房計劃由建築師内藤廣（日语：内藤廣）和東京大學的篠原修（日语：篠原修）領導，歷經10年以上才完成。。車站雖然以水泥及鋼筋等建成，但當中加入大量以當地耳川（日语：耳川）流域出產的杉木作為輔助材料，這都是設計師參考了市內居民的意見而得出，希望營造出一個像是由木材所興建的高架車站感覺る。 突出和優秀的車站設計，並配合車站的再規模，使車站獲得不少獎項。2008年9月，車站大樓獲得國際鐵路界的布魯內爾獎中的最優秀獎，為首個日本車站大樓中得到同類獎項。2014年被國土交通省評選為「都市景觀大獎」都市空間部門大獎。 車站內設有升降機的無障礙設施。 設有島式月台一座，總長度達190米，而中央約110米設有以鋼架搭成的覆蓋式上蓋，兩側及部份頂部以玻璃幕牆增加採光感，天花內部同樣以杉木條密舖。除少部份的6輛編成列車的部份車頭、車尾會外置於上蓋以外，其他列車均全列停靠在上蓋內。 月台中央部份設有玻璃幕牆候車室，而其餘部份也加裝了多張以垂直杉木條所砌成的流線形候車座椅。 進站音樂採用了火男舞蹈音樂（日语：日向ひょっとこ夏祭り#日向ひょっとこ踊りの源流）。 基本上，1號月台為上行月台，2號月台為下行月台，過往曾經亦有少量上行班次會停靠2號月台，但現時已統一。 1921年10月11日：鐵道省宮崎本線美美津站至本站之間及細島輕便線本站至細島間開業。稱為富高站（日语：富高駅／とみたかえき）。 1922年： 2月11日：宮崎本線富高～南延岡間開通，本站開業，為中途站。 9月2日：細島輕便線改名為細島線。 1923年12月15日：改稱日豐本線。 1963年5月25日：車站改稱「日向市站」。 1972年2月1日：細島線旅客業務廢止，同時成為日豐本線貨物支線。 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。為大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）管轄的車站。 1989年12月1日：貨物支線暫停營運。 1993年12月2日：貨物支線廢線。 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。 2002年11月2日：開始高架化工程。 2006年12月17日：高架車站啟用。 2007年7月：開始前車站大樓拆卸工程。在翌月上旬完成。 2008年9月30日：新車站大樓在國際鐵路界的設計大賽「布魯內爾獎（日语：ブルネル賞）」中的建築部門獲得最優秀獎。 2009年11月18日：新車站大樓在國內為最佳建築物，獲得第50回BCS賞。 2012年8月1日：開始使用進站音樂。 2014年5月：車站周邊獲得國土交通省「都市景觀大賞」都市空間部門的大獎。 2015年4月1日：取消日向市站長，改為業務委託車站。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 在2023年度，1日平均乘車人次為1,215人。 都町 Trial（日语：トライアルカンパニー）日向店 都町巴士站（ 宮崎交通（日语：宮崎交通）） 山形屋日向禮品店 上町 超級市場長野屋 日向市站前店 鹿兒島銀行日向分店 日向商工會館 日向農園 本町 勤勞青少年體育中心 勤勞青少年會堂 宮崎縣警（日语：宮崎県警） 日向警署（日语：日向警察署） 日向市政廳 日向第一酒店 武道館 放送大學宮崎學習中心 宮崎銀行（日语：宮崎銀行）日向分店 中町 中央公民館 文化交流中心 南町 日向簡易裁判所（日语：日向簡易裁判所） 宮崎家庭裁判所（日语：宮崎家庭裁判所）日向出張所 國道10號 向江町 和田醫院 鶴町 千代田醫院 日向市站東出口巴士站（宮崎交通、Plat巴士（日语：ぷらっとバス）、HAKKO TRAVEL（日语：ハッコートラベル）） 日向郵局（日语：日向郵便局） 宮崎銀行日向東分店 宮崎縣立富島高等學校（日语：宮崎県立富島高等学校） 原町 Core 21 宮崎太陽銀行（日语：宮崎太陽銀行）日向分店 Daiso日向原町店 日知屋 細島港（日语：細島港） 妙國寺庭園（日语：妙国寺庭園） 願望成真十字之海（日语：願いが叶うクルスの海） 宮崎北部森林管理署 AEON Town日向（日语：イオンタウン日向） 山田電機Teccland日向店（沿國道10號以南乘車3分鐘） 九州旅客鐵道 ■日豐本線 特急「日輪」「日輪喜凱亞」「日向」停車站。 門川－日向市－財光寺 篠原修（日语：篠原修）、內藤廣（日语：内藤廣）、辻喜彥《GS群団総力戦 新・日向市駅》（彰國社（日语：彰国社）、2009年）　ISBN 9784395010189 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 22.  鹿児島支店内各駅. JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-09-11]. （原始内容存档于2016年4月12日）.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 鉄道駅業務・旅行事業 宮崎駅事業所. JR九州服務支援株式會社. [2019-07-14]. （原始内容存档于2019-07-13）.  広報ひゅうが平成8年1月号 （页面存档备份，存于互联网档案馆），日向市政廳總務課，2006年1月。 地域で地道に 未来の駅を創る. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2015, 588: 118. ISSN 0288-2337.  平成26年度都市景観大賞 「都市景観大賞」の受賞地区の概要及び「景観教育・普及啓発部門」受賞団体の活動の概要 (PDF). 国土交通省: 6. [2015-10-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.  主なデザイン関連受賞歴. 九州旅客鐵道. [2015-10-06]. （原始内容存档于2016-06-28）.  荒木勲（2014年5月15日）. “都市景観大賞:今年度、JR日向市駅周辺が受賞 九州で2例目 地元協力の区画整理など評価”. 毎日新聞（毎日新聞社） 九州旅客鐵道株式會社 http://www.miyatetsu.jp/poppoya/cgi-bin/upload/0091_120727.pdf ひょっとこ音頭でいらっしゃい！PDF 2019年10月15日參閲。 日本《官報》第2756號「鉄道省告示第141号」，大藏省印刷局：1921年10月7日，第174頁。 日本《官報》第2853號「鉄道省告示第4号」，大藏省印刷局：1922年2月7日，第138頁。 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863 外山勝彦. 鉄道記録帳2002年11月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-02-01, 50 (2): 21.  日向市駅が建築業協会賞を受賞. 朝日互動. 2009-11-20 [2015-10-06]. （原始内容存档于2016-03-04）.  九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧) 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2020-04-13]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24）.  宮崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。 维基共享资源上的相关多媒体资源：日向市站 JR九州日向市站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 土地整理項目（日向市站周邊）PDF - 國土交通省九州地方整備局（日语：九州地方整備局）