VBL機動車

VBL機動車（法語：Véhicule Blindé Léger，輕裝甲車輛）是法國潘哈德（英语：Panhard）研製的一種軍用機動車。在戰場上擔任美軍悍馬車的類似功能，可由C-130、C-160或A400M空運. 80年代中期法國需要一種新步兵機械化車輛取代老舊的載具，VBL專案開始設計一種渡河能達5.4公里時速的輕裝甲四輪車，90年代開始量產，並外銷多國。 VBL計畫始於1978年，法軍當時使用的霍奇基斯M201（英语：Hotchkiss M201）吉普車和蘇聯的BRDM-2（英语：BRDM-2）裝甲車相較已顯得過時，因此需要一種新的輕型偵查載具（英语：reconnaissance vehicle）來支援AMX 10 RC裝甲車。新載具必須要裝備一挺機關槍執行偵察任務，或裝備米蘭反坦克飛彈發射器執行反裝甲任務。，並且需要俱備核生化防護能力，並能抵禦小口徑槍械射擊。雷諾和潘哈德（英语：Panhard）各提出一輛原型車輛，並於1982年開始測試。在1984年，潘哈德提出的設計獲得了墨西哥陸軍的訂單，而在隔年亦被法軍選上。1985年完成了15輛預量產的型號，並在1990年正式服役。法軍在1990年訂購569輛VBL，1994年至97年間追加了330輛，並在2004年前訂購了700輛VB2L（加長指揮型）。VBL的外銷版型號為ULTRAV M-11，於巴黎南方30公里的于尔普瓦地区马罗勒生產。2004年時每月大約生產十輛。第1500輛在2001年出廠。2600餘輛中的最後一批在2010年出廠。 法軍在許多維和任務中部屬了VBL機動車，尤其是在黎巴嫩、波士尼亞、盧安達和科索沃。在1985年3月13日，聯合國駐黎巴嫩臨時部隊之中駐紮在貝魯特的法國部隊收到了三輛VBL：一輛用於靜態駐守，一輛當作聯絡載具，一輛為備用。VBL也在塞拉耶佛圍城戰役時常出現，因為法國在南斯拉夫的藍盔部隊。VBL也被用於運送聯合國部隊的指揮官，比如路易斯·麥肯齊（英语：Lewis MacKenzie）將軍，因此贏得了「塞拉耶佛計程車」的綽號。在慎重武力行動之後，塞族共和國軍繳獲了數輛VBL。在其他任務中，在綠松石行動（英语：Opération Turquoise）中部屬在盧安達的法國海軍陸戰隊步兵戰車團（英语：régiment d'infanterie-chars de marine）的一個排（三輛VBL）被賦予了與卢旺达爱国阵线接觸的任務。在科索沃，出於聯繫任務的需求，最終導致了PVP輕型裝甲車（英语：Petit Véhicule Protégé）計畫的發展，以支援VBL。 在2000年代至2010年代，VBL被法軍部屬在象牙海岸。在2002至2003年間，VBL和ERC-90曾對MPIGO（英语：Ivorian Popular Movement of the Great West）開火，以嚇止他們越界入侵。他們稍後阿必尚參與了2011年四月推翻洛朗·巴博的行動。在阿富汗，VBL部隊被用來保護喀布爾國際機場和後勤軸線。在馬里，VBL在2013年參加了藪貓行動在之後的巴爾赫內行動中，數名搭乘VBL的士兵死於土製炸彈的攻擊。VBL也在2013年部屬在中非共和國 其餘VBL的歐洲用戶也將其運用在維和任務中。科索沃維和部隊（英语：Kosovo Force）（KFOR）中的葡萄牙部隊就使用了VBL機動車，和老邁的布拉維亞蔡米特（英语：Bravia Chaimite）式裝甲車一同執行護衛任務或擔任機動安檢站。在此行動中，負責管制普里斯提納－史高比耶之間交通的希臘憲兵連亦裝備了VBL。KFOR的希臘營部屬了六輛VBL作為偵查任務之用。希臘的VBL亦參加了2001年在北馬其頓的必要收穫行動（英语：Operation Essential Harvest）以及阿富汗戰爭。 非洲國家亦有VBL的使用者。在盧安達內戰期間，盧安達部隊使用VBL對抗盧安達愛國陣線，盧安達的「偵查中隊」（法語：Escadron de Reconnaissance）由法國軍事顧問訓練操作VBL和米蘭反坦克飛彈。盧安達愛國陣線繳獲的載具日後參與了第一次和第二次刚果战争。在奈及利亞，在獅子山內戰期間，其參與西非国家经济共同体停火监督部队的部隊裝備了VBL。奈及利亞在面對博科聖地叛亂時亦派出了裝備VBL的部隊，並有幾輛VBL被博科圣地繳獲。在非洲之角，吉布地的VBL在吉布地內戰期間參與了對抗FRUD（英语：Front for the Restoration of Unity and Democracy）的戰鬥。和機動性較佳的悍馬車相比，VBL的裝甲讓其在遭到叛軍埋伏時有更強的抵抗能力。 在大西洋的彼端，墨西哥的VBL恰帕斯衝突（英语：Chiapas conflict）期間對抗了萨帕塔民族解放军。 VBL標準型號：裝有一挺7.62 mm AN-F1（3,000發子彈）。曾用來攜帶十二具APILAS（英语：APILAS）反戰車武器，但後來改為攜帶ERYX反坦克導彈 VBL MILAN：中程反戰車型號。裝備一米蘭反坦克飛彈發射器，並攜帶六枚飛彈，並裝備了MIRA熱像儀。 VB2L POSTE DE COMMANDEMENT：指揮型。車身加長並使用一甚高頻系統，含二PR4G無線電，以及一可進行長程通訊的高頻系統，含一SSB無線電，以及一車組員用的無線電對講機系統。武裝含一挺7.62 mm機槍（1,400發子彈）。車身內有一工作站，配有地圖板和折疊桌、可供無線電和輔助系統使用的電池（約可額外提供八小時的使用時間）、以及給第四名車組員的折疊椅 VBL RECO 12.7：偵查和步兵戰鬥型。裝備一門M2重機槍。M2機槍可以換為一挺40公釐榴彈發射器。 VBL Ultima：升級版，裝備130 hp（97 kW）的柴油引擎、新通訊裝置，但不俱備兩棲能力。 VBL TOW：裝備拖式飛彈發射器的長程反戰車版，攜帶四枚飛彈。 VBL ALBI-MISTRAL：裝備雙聯裝ALBI砲塔，並可發射西北風飛彈的防空版。共攜帶六枚飛彈（含發射器中的兩枚）。 VBL Mark 2：升級版，裝備125 hp（93 kW）的斯太尔引擎防禦者M151遙控武器站。 VBL MVO：防暴和內部保安型 VBL (à flancs redressés) CANON：裝備遙控砲塔，並使用萊茵金屬Mk 20 RH-202機砲。 VBL TOURELLE FERMEE：裝備12.7公釐機槍遙控砲塔。 VBL Azur：城鎮戰版。  法國: 1,621 輛  贝宁: 10 輛  博茨瓦纳: 37 輛  喀麦隆: 5 輛  吉布提: 10–15 輛  加彭: 12–14 輛  希腊: 242 輛  印度尼西亞: 18 輛  科威特: 40  墨西哥: 40  尼日尔: 7 輛  奈及利亞: 72 輛  阿曼: 132 輛  葡萄牙: 38 輛  卡塔尔: 16 輛  卢旺达: 16 輛  塞爾維亞: 2 輛 (反恐隊)  沙烏地阿拉伯: 2  塞内加尔: 9 輛  多哥: 2 輛  阿联酋: 24 博科圣地  塞族共和國：繳獲數輛  卢旺达: 16 輛  俄羅斯：俄罗斯联邦内务部於2011年曾考慮替其內部維安部隊生產 500 至 1000 輛 VBL Mark 2 型。最終因為俄烏戰爭導致的國際制裁而作罷。  西德：德國聯邦國防軍在1980年代末期曾測試 VBL。 Arquus presents the new VBL Mk3 at IDEX 2023 - Arquus. arquus-defense.com. 阿库斯. 2023-02-21 [2024-04-23]. （原始内容存档于2024-04-22） （英语）.  Debay 2004，第4頁. sfn error: no target: CITEREFDebay2004 (help) VBL – Véhicule blindé léger. defense.gouv.fr. 2019-06-27 [2022-11-13]. （原始内容存档于2023-01-19） （法语）.  Debay 2004，第5頁. sfn error: no target: CITEREFDebay2004 (help) Ultimate VBL in the Making. forcesoperations.com. 2015-07-16 [2022-11-13]. （原始内容存档于2019-04-18）.  Foss, Christopher F. 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