laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
自立路 (高雄市)

自立路（Zihli Rd.）為高雄市的南北向重要幹道，本道路共分成二個部分，行經三民區、前金區及新興區。起端為同盟二路，末端為民生二路。自立路上的自立陸橋（已拆除）為橫貫高雄市南北交通的主要橋樑之一，上下班尖峰時間車流非常大。同盟二路到中正四路為雙向兩線道，中正四路到民生二路為單行道。 （由北至南） 三民區 前金區 新興區 自立路共分成二個部分： 自立一路：北起於同盟二路口，南於七賢二路口接自立二路。 自立二路：北於七賢二路口接自立一路，南止於民生二路口。 位於三民區九如二路至三民區建國三路之間，跨越台鐵縱貫線鐵路，建於1977年，其中包括在鐵路地下化工程中停用封閉的人行地下道，建國路至鐵路間的橋下空間曾為熱門五金買賣地，因鐵路於2018年10月14日深夜遷入地下永久路線營運，而於2019年2月28日開始拆除，同年3月22日下午恢復平面道路開放通行，7月25日完成自立路原陸橋段平面化的後續工程。 （由北至南） 自立一路 三民敦親公園 十全玉市 統一速邁樂精工加油站自立站 高雄鐵路綠園道（鐵道三街） 高雄市立高雄高級中學（門牌設於建國三路50號） 祐生醫院(門牌設於建國三路60號) 幸福川自立橋 自立二路 高雄市前金區建國國小(111號) 高雄醫學大學附設大同建國日間照顧機構(111號1樓) 六合觀光夜市 漢程客運 92 自由幹線 高雄火車站 – 高鐵左營站 南台灣客運 28 加昌站－楠梓區公所－高雄火車站 港都客運 53 建軍站－果菜市場－高雄火車站 高雄客運（經高雄客運自立站） 8015 高雄火車站－仕隆－岡山 8017 高雄火車站－赤崁－岡山 8043 高雄火車站－台17線－茄萣 8045 高雄火車站－赤崁－舊港口－岡山 高雄客運、屏東客運、中南客運、國光客運聯營（經高雄客運自立站） 9117「墾丁列車」（經台17線） 高雄客運、屏東客運、中南客運：高鐵左營站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁 國光客運：高雄客運自立站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁 9127（經台88線） 高雄客運自立站－高雄火車站－烏龍－東港－大鵬灣 9188（經台88線、國道三號） 高鐵左營站－高雄火車站－林邊－枋寮－楓港－墾丁－鵝鑾鼻 高雄市公共自行車租賃系統： 九如自立一路口：九如二路/自立一路(西南側) 自立自立一路161巷口：自立路/自立一路161巷(東側) 自立河北河南二路口(兩側)：自立一路/河北河南二路口(兩側) 七賢自立一路口：七賢二路/自立一路(西北側) 新工處. 自立陸橋服務42年 將走入歷史 2月28日開始拆除. 高雄市政府工務局. 2019-02-28 [2019-02-28] （中文）.  自由時報. 高市自立陸橋拆除順利 提前至14：00通車. 自由時報電子報. 2019-03-22 [2019-03-23]. （原始内容存档于2019-03-25） （中文）.  高雄市主要道路列表
奇雲·艾度曉

奇雲·艾度曉（英語：Kelvin Etuhu，1988年5月30日—）是一名尼日利亞裔的英格蘭足球運動員，可擔任右翼或前鋒，出身曼城。奇雲·艾度曉的哥哥是迪臣·艾度曉。 艾度曉出身曼城青訓系統，2005/06年球季協助曼城青年隊晉級英格蘭足總青年盃決賽，兩回合累計2-3僅負於利物浦屈局亞軍。2007年仍在曼城預備隊上陣的艾度曉獲外借到罗奇代尔汲汲上陣經驗，不幸因膝傷被提早遣回。9月25日英格蘭聯賽盃對诺里奇城首次代表一隊上陣。12月15日在英超對保頓射入首個入球。 2008年3月4日被外借到英冠護級球隊莱斯特城直到球季結束。2009年8月22日艾度曉再被外借到英冠球會卡迪夫城一個球季，期間雖然受到傷患困擾，仍然取得上陣16場聯賽及1場盃賽，並在3場升班附加賽上陣，惟最終不敵黑池而錯失升班機會。 2010/11年艾度曉沒有被曼城包括入英超註冊名單內，其後更因在曼徹斯特的賭場外傷人而被判入獄8個月，而曼城亦與他提前解除合約。 2012年1月19日，艾度曉於出獄後跟隨樸茨茅夫操練，經過兩個半月，終獲樸茨茅夫提供一紙合約。 隨著樸茨茅夫遭遇財困兼降班英甲後，艾度曉於2012年5月被棄用。6月9日加盟英冠球會巴恩斯利，簽約一年。 雖然有資格代表英格蘭出賽，由於入選機會不大，艾度曉希望追隨哥哥迪臣的腳步效力出生地的尼日利亞。 Rochdale sign Man City teenager. BBC Sport. 2007-01-05 [2009-08-24]. （原始内容存档于2008-03-08） （英语）.  Foxes complete Etuhu loan signing. BBC Sport. 2008-03-05 [2009-08-24]. （原始内容存档于2008-04-06） （英语）.  Cardiff recruit Man City's Etuhu. BBC Sport. 2008-08-22 [2009-08-24]. （原始内容存档于2009-08-24） （英语）.  Footballer Kelvin Etuhu sentenced over casino brawl. BBC News. 2011-03-25 [2012-01-24]. （原始内容存档于2011-04-01） （英语）.  Portsmouth sign former Manchester City midfielder Kelvin Etuhu. BBC Sport. 2012-01-19 [2012-01-24]. （原始内容存档于2012-01-22） （英语）.  Barnsley sign midfielder Kelvin Etuhu. BBC Sport. 2012-06-09 [2012-08-12]. （原始内容存档于2012-08-26） （英语）.  Kelvin Etuhu opts for Nigeria. BBC Sport. 2009-05-26 [2009-08-24]. （原始内容存档于2009-09-04） （英语）.  足球数据库：奇雲·艾度曉的球员统计数据
米甲

米甲（希伯來語：מיכל‎）是希伯来圣经中扫罗王的女儿，大卫的妻子。他们的故事记载在撒母耳记中。 在撒母耳记上19章，她选择为了丈夫而背叛父亲的愿望。当扫罗的使者捕杀大卫时，米甲秘密将大卫送走，而假装他卧病在床。当大卫在外逃亡时，扫罗又将米甲嫁给拉亿的儿子帕铁，而大卫又娶了亚比该等几位妻子。 在扫罗死后，大卫登基成为犹大王国的国王，他不顾申命记24章1-4节中关于前夫不可再娶已经被玷污之前妻的禁令，又将米甲接回。大卫并没有与米甲离婚，是扫罗造成了婚姻破裂的事实。因此他们在法律上没有离 婚，大卫没有按照希伯来律法写休书。但是，帕铁一路哭泣跟着米甲，直到押尼珥命令他回去。 大卫就打发使者去见扫罗的儿子伊施波设，说，你要将我的妻子米甲交给我；她是我从前用一百非利士人的阳皮所聘定的。 伊施波设就打发人去，将米甲从拉亿的儿子，她丈夫帕铁那里接回来。 米甲的丈夫和她同去，跟在她后面，一面走一面哭，直到巴户琳。押尼珥说，你回去罢。帕铁就回去了。大衛取回米甲，可謂合理。但是並不合情。因為他強迫拆毀了一對恩愛的夫妻.（撒母耳记下3:14-16）這件事可能使米甲失去對大衛的尊敬，以致後來她公開輕視大衛。（撒母耳記下6：16） 根據撒母耳記上19：12，13的記載，大衛的妻子米甲有一個家族神像。 分析一下這兩節經文的上下文。大衛的妻子米甲聽到掃羅王要殺害大衛的消息後，立即作出反應。聖經説：“米甲從窗口把大衛縋下去，大衛就逃走，躲避了。米甲把家族神像拿來［形狀大小可能像人一樣］，放在床榻上，把一團山羊毛放在大衛原本枕下頭來的地方，用衣服蓋着。”掃羅的使者來捉拿大衛時，米甲告訴他們：“他病了。”這個計策讓大衛有足够的時間逃走。 考古發現表明，在古代，家族神像除了有宗教用途，還有法律用途。家族神像就如同契據或書面遺囑一樣，用來確立繼承權。看來，在某些情況下，女婿擁有家族神像，就有權在岳父去世後繼承財産。可能是由於這個緣故，在另一個較早的事例中，拉結拿走了父親的家族神像，而她的父親則急於把神像要回來。當時拉結的丈夫雅各並不知情。 以色列人立國之後，上帝向他們頒布十誡，其中第二條明令禁止製造偶像。後來，先知撒母耳對掃羅王説話的時候，間接提到這條誡命，説：“反叛跟占卜的罪相等，僭越跟使用魔法和神像的罪相同。”（撒母耳記上15：23）因此，一般以色列人不大可能用家族神像作為遺産繼承權的憑證。不過，可能有些以色列家庭仍然墨守這種古猶太的迷信風俗。米甲保存了一個家族神像，這顯示她沒有全心歸向耶和華。大衛要就不知道她擁有家族神像，要就看在她是掃羅王女兒的分上而容忍她。 大衛攻取了耶路撒冷，把這城立為國都。大衛知道耶和華才是真正統治以色列的君王，所以他安排把象徵上帝臨在的約櫃運送到耶路撒冷。對大衛來説，運送約櫃到耶路撒冷絶非小事，他想讓所有人知道他十分歡喜快樂，於是跟抬着約櫃的祭司一起進城。耶路撒冷的居民看見他們的王“四處蹦跳”，“極力跳舞”。 不過，雖然大衛竭力把讚美歸於耶和華，但大衛的妻子米甲卻沒有加入這個歡樂的行列。相反，她從窗口往下望，“心裏就輕看［大衛］”。（撒母耳記下6：16） 她可能認為大衛作為一國之君，不應紆尊降貴，跟平民百姓一起慶祝。 (米甲貴為以色列國第一位君王掃羅的女兒，又是當時以色列國第二任君王的妻子。所以鄙視大衛做出看起來不像君王的行為。) 大衛回家時，米甲便語帶譏誚地説：“以色列王今天多麽光彩啊！他今天竟在臣僕的婢女眼前赤身露體，簡直像個沒有頭腦的人赤身露體一樣！”（撒母耳記下6：20） 大衛斥責米甲作为回应，指出耶和華已捨棄她父親掃羅，揀選了他作王，这显示了夫妻二人对崇拜这方面的不同态度。大衛又説：“我還要讓自己受到更大的輕蔑，我也要輕視自己。至於你所説的那些婢女，我決意要讓她們尊敬我。”（撒母耳記下6：21，22） 因此大衛便不再親近米甲，而她終生也就再無兒女。 参看撒母耳記上19：11-16。 参看創世記31：14-34 参看出埃及記20：4，5 参看士師記17：5，6；列王紀下23：24 参看歷代志上15：15，16，29；撒母耳記下6：11-16 撒母耳记上 撒母耳记下 历代志 大卫
土库曼苏维埃社会主义共和国

土库曼苏维埃社会主义共和国（土庫曼語：Түркменистан Совет Социалистик Республикасы；俄语：Туркменская Советская Социалистическая Республика）是蘇聯設立的第五個加盟共和國，在外高加索聯邦被撤銷后為第四個加盟共和國，简称苏维埃土库曼或苏土。位于苏联的中亚地区，是蘇聯最南端的共和國，南部和伊朗、阿富汗相连，北部和乌兹别克苏维埃社会主义共和国、哈萨克苏维埃社会主义共和国接壤，西濒里海。 土庫曼原本是隸屬蘇俄管轄的自治共和國（АССР），於1924年10月28日脫離俄羅斯聯邦改制升格為蘇聯直轄的加盟共和國。1917年12月建立苏维埃政权，其领土被分别并入突厥斯坦苏维埃社会主义自治共和国、花剌子模苏维埃人民共和国和布哈拉苏维埃人民共和国。1924年，苏联在中亚细亚进行了民族区域划界工作，同年10月27日建立土库曼苏维埃社会主义共和国，成为苏联加盟共和国之一。 1990年8月23日，土库曼最高苏维埃通过了国家主权宣言，1991年10月27日土宣布独立，改国名为土库曼斯坦共和国，并选举出总统萨帕尔穆拉特·尼亚佐夫，同年12月21日加入独立国家联合体。 苏联解体 Curtis (1996). "Turkmenistan: Soviet Turkmenistan （页面存档备份，存于互联网档案馆）". 本條目含有部份來自美國國會圖書館的國家研究資料。這些資料由美國聯邦政府於公共領域出版。 Curtis, Glenn E. Turkmenistan: A Country Study. Library of Congress Country Studies. Washington: United States Government Printing Office. 1996 [2014-08-10]. OCLC 45380435. （原始内容存档于2015-07-08）.  Turkmenia: Man Masters the Desert
SDX

SDX可能指以下其中一項： Secure Document Exchange Service Deployment System MIDI data "dumped" from a MIDI (.MID) file compressed using the 利用了Simmons SDX system來擷取MIDI檔案裡的MIDI資料的特殊壓縮檔 Starkit Developer Extension 存档副本. [2008-09-27]. （原始内容存档于2008-09-15）.
酸枣仁

酸枣仁为中药材，首次记载于《神农本草经》，为中药中安神药的养心安神药的一种。酸枣仁是鼠李科植物酸枣的干燥成熟种子。主产于河北、陕西、辽宁等地。本品甘、酸、平，入心、肝、胆经。具有养心益肝、安神、敛汗的功效。 味甘、酸 性平 归心、肝、胆经 养心安神 可用于心悸失眠，能养心阴、益心肝之血而有安神之功效。可与知母、茯苓、川芎等同用，如酸枣仁汤。 敛汗 可用于自汗、盗汗。有收敛止汗的作用。 養心益肝，主治陰血不足。 炮制时，生用或炒用，煎服，9~15克。 酸枣仁之所以能有养心安神的功效，是因为其能够影响慢波睡眠的睡眠阶段，从而延长深睡时间。 《神农本草经》 《名医别录》 酸棗 Suanzao （页面存档备份，存于互联网档案馆） 藥用植物圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文） 酸棗仁 中藥材圖像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文） 酸棗仁 Suan Zao Ren （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文） 酸棗仁湯 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥方劑像數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （中文）（英文） 超派的入夢草本：酸棗仁 （中文）
中意大利

中意大利是南欧国家意大利的一个地理区域，首都羅馬亦位於此區域內。中義大利通常包括以下四个大区： 拉齐奥（羅馬所在地） 马尔凯 翁布里亚 托斯卡纳 阿布魯佐大區和莫利塞大區有時也被視為中意大利的一部分。 維基導遊上的相關旅行指南：中意大利 北意大利 南意大利 岛屿意大利
南意大利

南意大利（意大利語：Italia Meridionale或Mezzogiorno）是一个地理概念。其范围大致上相当于中世紀的那不勒斯王国和近代的兩西西里王國。一般包括了今日的巴斯利卡塔、坎帕尼亚、卡拉布里亚、普利亚、莫利塞五个大区，有时还包括阿布鲁佐、拉齐奥南部、西西里岛和撒丁岛。 在地中海文化中，南方和正午 (Mezzogiorno) 是同义词。因为从北半球来看，正午的太阳总是出现在南方。 相對於北意大利和羅馬，南意大利擁有更爲悠久的歷史和文化。腓尼基人和古希腊殖民者建立了許多城邦。大部分在今天仍然是主要城市如巴勒莫、那不勒斯。後來成爲了羅馬共和國和羅馬帝國的一部分。 中世紀時這裏曾在東羅馬帝國，阿拉伯人和諾曼人的统治下，也有一些重要的獨立力量如阿瑪菲。之後這裏是兩西西里王國。1861年成爲現代意大利國家的一部分。 18世纪以后，南意大利的工業化和經濟發展逐渐落後於北意大利。连续数百年的独立王国状态使得南意大利人对意大利国家的统一多有不满，出现了不同程度的有组织犯罪。19世纪末和20世纪上半叶，南意大利人大量移民美国，阿根廷等地。以致于在部分人的刻板印象中，意大利南部常常与贫穷、犯罪和黑手党联系在一起。 南意大利在西北部与拉齐奥大区接壤，在东北部与马尔凯大区接壤，东部、西部和南部濒临地中海。该地区的地形以丘陵和山地为主，较大的平原有：普利亚平原（意大利半岛第二大平原）、萨伦托平原、坎皮达诺平原、梅塔蓬托平原、塞莱平原、锡巴里平原、卡塔尼亚平原和坎帕尼亚平原。 亚平宁山脉从南到北贯穿整个南部地区，主要的高峰有：格兰萨索峰（海拔2912米）、阿马罗山（2793米）、米莱托山（2050米，马泰塞山脉）、泰米尼奥山（1806米）和切尔维亚尔托山（1809米，坎帕尼亚亚平宁山脉）、波利诺山（2248米）、多尔切多尔梅山（2267米）、帕帕山（2005米）、阿尔皮山（1900米，卢卡尼亚亚平宁山脉）、博特多纳托山（1930米，卡拉布里亚亚平宁山脉）、蒙塔尔托山（阿斯普罗蒙特山脉，1956米）。阿斯普羅蒙特山位于阿斯普罗蒙特国家公园内；切尔瓦蒂山（1899米）和盖尔比森山（或诺维韦利亚圣山）都位于奇伦托国家公园内，罗卡蒙菲纳山海拔1006米。 南部地区的前五大城市为那不勒斯、巴勒莫、巴里、卡塔尼亞和墨西拿。 南部地区地震活动频繁；主要的地震事件包括2009年的拉奎拉地震，1980年的伊尔皮尼亚地震（造成2914人死亡，28万人无家可归），以及更早的1915年马尔西卡地震和1908年墨西拿大地震。 沿海地区属于典型的地中海氣候，山区属于温带湿润气候。 尽管20世纪下半叶发生了变化，南北的发展不平衡仍然存在。南部地区约占意大利劳动力的三分之一，但仍有超过20%的人口被排除在就业市场之外。年轻人尤其严重。 造成这一问题的原因包括缺乏投资、缺乏基础设施、黑手党渗透为特征的非法活动以及社会资本积累低等。 2017年南部地区GDP为3876.67亿欧元，占全国国内生产总值的22.5%；人均GDP达18,550欧元，约占全国人均GDP28,500欧元的65%。 意大利南部的垃圾处理广受诟病，城市环境在欧洲标准下较为肮脏。在人群密集的位置常年缺少公共厕所，以及破窗效应人们会乱丢垃圾。巴勒莫和那不勒斯被英国《每日快報》评为欧洲最脏和第五脏的城市。 直到意大利统一后，南部仍然有较强的语言认同：当地人中最广泛流行的语言，实际上是意大利中南部方言，属于義大利-達爾馬提亞語支和意大利-西罗曼语支，分为那不勒斯语和西西里语等。 撒丁岛的情况有所不同，它拥有特殊的文化以及自己的罗曼语言：薩丁尼亞語。 南意大利有着丰富的烹饪传统，比起意大利北部和中部，南部意大利菜餚是典型的地中海飲食，口味清鮮，多用橄欖油，有許多含海鮮的菜色。披萨发源于南意大利，随着意大利移民带到了新大陆并流行开来。 歌劇 曼陀鈴 塔兰泰拉（Tarantella），这是一种快速、节奏性强的古老舞蹈，通常伴随着手风琴、铉鼓和其他乐器。 南意大利的传统手工艺延续了妖冶怪诞的中世纪风格。 西西里木偶剧 南意大利是还未被大规模推倒重建的地区中最古老的，拥有历史上不间断的地中海建築艺术瑰宝。联合国教科文组织世界遗产名录中，南部有21处。 諾曼式建築 西西里巴洛克 美国电影《教父》三部曲 南意大利有通向地中海各地的港口，较大的港口有那不勒斯港，焦亚陶罗，塔兰托，巴勒莫，卡塔尼亞等。 南部主要的机场有那不勒斯國際機場，卡塔尼亞-豐塔納羅沙機場等。 北義大利 中義大利 島嶼義大利 大希腊 阿马尔菲公国 那不勒斯王国 两西西里王国 Statistiche demografiche ISTAT. www.demo.istat.it. [2022-06-15]. （原始内容存档于2020-12-17）.  (PDF): 6 https://ec.europa.eu/eurostat/documents/2995521/9618249/1-26022019-AP-EN.pdf/f765d183-c3d2-4e2f-9256-cc6665909c80.  已忽略未知参数|autore= (帮助); 已忽略未知参数|lingua= (帮助); 已忽略未知参数|formato=（建议使用|format=） (帮助); 已忽略未知参数|data= (帮助); 已忽略未知参数|titolo=（建议使用|title=） (帮助); 缺少或|title=为空 (帮助) Europe's dirtiest city named - and it's a popular seaside holiday hotspot. express.
華盛頓互惠

華盛頓互惠公司（Washington Mutual Inc.、常簡稱為：WaMu），是美國一家於1889年至2009年間營運的銀行控股公司。 華盛頓互惠公司成立于1899年，它的最大子公司華盛頓互惠銀行（Washington Mutual Savings Bank）曾經是美國最大的儲貸機構（英语：Savings and loan association）。詃公司曾經併購美豐儲蓄（英语：H. F. Ahmanson & Co.）、海岸聯邦儲蓄銀行、HomeFed銀行（英语：HomeFed Bank）、大西部銀行（英语：Great Western Bank (1919–1997)）和美利堅儲蓄銀行。 華盛頓互惠銀行於2008年9月25日由美國財政部儲蓄機構管理局以債權管理人身份強制接管，隨即交給聯邦存款保險公司以19億美元售予摩根大通集团。剩餘的華盛頓互惠公司於9月26日宣佈破產，接受第11章破產保護。 Bansal, Paritosh. FDIC crashes WaMu's birthday bash. DealZone (Thomson Reuters). 2008-09-26 [2008-09-26]. （原始内容存档于2013-07-04）.  History. Washington Mutual Bank. [2008-09-28]. （原始内容存档于2008-11-16）.  大通银行
紅窗門街

紅窗門街（葡萄牙語：Rua da Alfândega）位於澳門半島西部、風順堂區北部，地屬南區，西南端由三巴仔橫街起，沿途交有群興新街、夜呣街與崗頂斜路、福隆新街等，東北端接營地大街與天通街交界，長約180米，闊約5米；街道的中文名稱源自已拆卸的髹有紅窗的城門，而葡文名稱則意謂「關卡」，源自舊城牆近海處的稅關。此街也是澳門電影業的發源地之一；而1937年創刊的華僑報，現址亦位於這條街道。 昔日澳門地形面積很小，澳葡政府為抵禦外敵入侵（尤其是荷蘭），在澳門築起多道城牆，而其中一道閘門就在這條街道的東北端，在今天通街與蓬萊里之間。往昔居在城門內的澳門人和葡萄牙人都不曉得在門樓寫牌匾，只懂把這些用石建成的城門都叫作「石閘門」；而由於這道閘門髹有紅窗，故人稱紅窗門，其下的街道則被稱為紅窗門街。又因為與營地大街北面的石閘門相對，故城門範圍皆屬營地大街的租界區域。紅窗門並與下環、媽閣等要衝地相通，城牆近海邊的一段則有一道關卡，駐有稅吏及汛兵，故此街道的葡文名稱 Rua da Alfândega，意即關卡街。按《澳門地理》記載：「其牆所經，自今東望洋山頂天文臺西側起，下山，……，經大三巴圍營地之西，南通天街經窗門街過萬里長城，……，至今牆界，尚斷續可尋。」時至1862年，城牆與閘門被拆除，但這條街道仍保留「紅窗門街」街名。 1866年，澳門富紳王祿、王棣父子在發展福隆新街與清平直街一帶期間，就在紅窗門一帶興建鋪戶，漸漸街上商鋪林立；在花事興盛時期更建有酒樓旅館。在舊司打口公棧對面則有一間酒店，名為集賢酒店（後來改名南園酒店，位置於今鴻德大廈，華僑報社址南面）。此時電影發明還不久，便有外國人帶來電影機，由於當時澳門還未有電影院，故就選在集賢酒店的客廳內，設銀幕放映畫，入場票價兩至四毛（澳門幣，以當時的物價已算昂貴），但仍有很多好奇的居民破費觀賞，一時觀眾擠擁。自此成為了澳門電影業的先河。 1937年華僑報創刊，社址連印刷房設在紅窗門街。後來旁邊的舊樓和酒店逐漸被拆卸，重建成住宅大廈，1960年代時街道上仍有相當多的老字號鋪戶，1990年代起逐漸消失，街上的商鋪主要為新式雜貨店和食店。21世紀初不斷有外籍人士遷進內港一帶居住，紅窗門街上亦陸續出現由外籍人士經營的店鋪。互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-04.}} 華僑報 註: 這裏指的是又稱「萬里長城」的媽閣斜巷。 參: 李鵬翥. 福隆新街的前身. 澳門古今 1986年11月香港第一版. 三聯書店(香港)、澳門星光出版社. : 第164頁. ISBN 962-04-0527-7.  吳志良、楊允中. 華僑報. 澳門百科全書. 澳門基金會. 1999年11月1日. ISBN 972-658-078-1. （原始内容存档于2008年4月11日）.  王文達. 十、閭巷漫談 - (南) 紅窗門. 澳門掌故 1999年整理版. 中華教育會《澳門教育》出版社. : 第221至222頁 [1950年代]. ISBN 972-97840-1-9.  唐思. 紅窗門街名之由來. 澳門風物誌. 九九澳門回家書系. 中國友誼出版公司. 1998年4月 [2008-09-27]. ISBN 7-5057-1421-X. （原始内容存档于2018-08-18）.  袁國榮（2003年）．《圓咕碌週記》．澳廣視 澳門舊城 澳門電影業 1960年的紅窗門街 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
儲蓄機構管理局

儲蓄機構管理局（Office of Thrift Supervision，缩写：OTS）曾是屬於美國財政部的一個政府機構，也是聯邦儲蓄機構（federal savings associations, 有時也稱federal thrifts）的主要管理者。聯邦儲蓄機構包括眾多的聯邦儲蓄銀行和聯邦儲蓄與借款機構。OTS也負責管理儲蓄與借款控股公司（savings and loan holding companies, SLHCs）和一些州特許機構。 美國國會於1989年8月9日通過1989年金融機構改革、恢復、與執法法案（Financial Institutions Reform, Recovery and Enforcement Act of 1989），同時也創立OTS做為財政部下的一個機構。OTS不由國會撥款來維持運作，而由它所管理機構的估值來支付年度預算。 OTS是一獨特的聯邦金融管理機構，原因於它不只管理儲蓄機構，也管理控股公司。這使得OTS得以全面管理著名的金融公司，如奇異公司、美國國際集團公司、美通金融、美國運通、摩根史坦利、和美林證券。OTS對奇異和美國國際集團的管理被歐盟視為等同歐盟管理機構，讓這兩家公司的歐盟內金融業務無須接受歐盟機構的管理。 OTS在亞特蘭大、達拉斯、澤西市、舊金山、芝加哥設有分支辦公室。 其他類似的管理機構有貨幣監理局（Office of the Comptroller of the Currency）、聯邦存款保險公司、聯邦储備理事會（Federal Reserve）、和國家信用合作社管理局（National Credit Union Administration）。 2010年多德-弗蘭克法案將OTS裁撤併入貨幣監理局。 儲蓄機構管理局官方網站（英） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
大同路 (高雄市)

大同路（Datong Rd.）為高雄市新興區與前金區的東西向重要道路，本道路共分成二個部份。起端為復興一路，末端為河東路。 （由東至西） 新興區 前金區 大同路共分成二個部份： 大同一路：東起於復興一路口，西於中華三路口接大同二路。 大同二路：東於中華三路口接大同一路，西止於河東路口。 （由東至西） 大同一路 新興市場 高雄市大同社區照顧中心(141號) 高雄市生命線協會(181號9樓) 高雄市新興區大同國小(231號) 高雄市立大同醫院(門牌設於中華三路68號) 大同二路 高雄市前金區前金國小(61號)（页面存档备份，存于互联网档案馆） 高雄市立前金幼兒園(76號) 大同社會住宅(54-18號) 高雄地方法院(門牌設於河東路188號) 南華商圈 高雄市公共自行車租賃系統： 高雄市立大同醫院：中華三路68號北側 大同國小(大同路)：大同一路229巷口西南側 高雄市主要道路列表
于韦斯屈莱机场

于韦斯屈莱机场（芬蘭語：Jyväskylän lentoasema，IATA：JYV，ICAO：EFJY），位于芬兰于韦斯屈莱的蒂卡科斯基（英语：Tikkakoski）（Tikkakoski）。该机场主要为于韦斯屈莱和芬兰空军服务，距离于韦斯屈莱市区大约21千米。该机场还有一个非正式名称叫“蒂卡科斯基机场”，尤其常见于早期的航空文献上。 于韦斯屈莱机场建于1939年。2004年夏天曾对航站楼进行改造。2007年的旅客运输量达13.9万人次。机场现有定期航班由芬兰航空和芬兰通勤航空执行，另有芬兰航空和西班牙航空执行包机航班。芬兰航空的子公司Aero Airlines（英语：Aero Airlines）2007年10月26日起停止运营于韦斯屈莱-赫尔辛基航线。包机航班通达以下目的地：大加那利岛、土耳其、以色列、塞浦路斯、保加利亚、希腊、曼谷和普吉。货运航线由芬兰航空、Danzas ASG Eurocargo、TNT芬兰和DHL国际等运营。 芬兰空军总部以及芬兰空军学院（芬蘭語：Ilmasotakoulu）（Ilmasotakoulu）均位于于韦斯屈莱机场附近。 Finavia - Jyväskylä airport. finavia.fi. [2008年11月27日]. （原始内容存档于2007年5月16日） （英语）.  于韦斯屈莱机场官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（芬兰文）（英文） World Aero Data网站关于于韦斯屈莱机场的资料（英文） Great Cirlce Mapper网站关于于韦斯屈莱机场的资料（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
乐事

乐事（Lay's，台灣、越南初使用波卡（POCA）品牌、於英国與爱尔兰称为Walkers（英语：Walkers (snack foods)）、埃及称为Chipsy、以色列称为Tapuchips、墨西哥称为Sabritas），是一种洋芋片系列的商品名，也是一个创立于1938年的洋芋片的品牌。自1965年起乐事薯片作为百事公司所拥有的菲多利（英语：Frito-Lay）的子品牌销售。其他菲多利旗下的商品包含多力多滋、波乐、奇多等。 现有三种商品：直接切片的「乐事」（Lay's），波浪切片的「波乐」（Ruffles）与先磨成粉再制成片的「乐无限」/「樂連連」（Stax）。 1932年，推销員赫尔曼·莱在俄亥俄州多塞特郡开了一家快餐食品店。1938年，他购买了乔治亚州亚特兰大的薯片制造商「巴雷特食品公司」（Barrett Food Company）并重新命名为「H.W. Lay Lingo & Company」。莱贯穿美国南部地区其间，用他的汽车后备箱销售产品。在1942年，莱引入了第一台连续马铃薯处理机，从而在该产品领域第一个实现大规模生产。 1944年公司简化了公司名称为「the Lay's Lay Lingo Company」，并成为第一个购买电视广告的休闲食品生产企业，以伯特·拉尔（英语：Bert Lahr）作为名人代言人。他标志性的标语 "so crisp you can hear the freshness"伴随着"deLay-sioux!"成为了薯片的第一条标语。由于在20世纪50年代商业广告播出的流行，乐事进行了全国性的市场推广，并于不久后为整个美国提供产品。 1961年，埃尔·默杜林成立Frito公司，并与乐事合并为Frito-Lay（英语：Frito-Lay）公司，成为每年总销售额超过$127万美元、最大的休闲食品制造巨头。此后不久，乐事推出了其最有名的口号“betcha can't eat just one”。在一些名人广告与营销策略的作用下，薯片的销售走向国际化。 1965年，Frito-Lay（英语：Frito-Lay）公司并入百事可乐公司形成百事公司，与此同时乐事推出了烧烤口味的薯片。1991年推出了更脆更能长期储存的新型薯片。此后不久，公司推出了“波浪形切片”的薯片。在中期到90年代末，乐事公司修改其烧烤味薯片配方的并称它为“K.C.的杰作”,以一个受欢迎的调味汁命名，并引入的一个低热量的烘烤版和一个完全不含脂肪的品种（乐事的WOW薯片含有脂肪替代品蔗糖聚酯（英语：Olestra））。 21世纪初，作为乐事Stax的初期尝试推出了kettle cooked 品牌，其目的是要与品客薯片竞争，并且公司开始引进各种各样更多的风味变化。 Frito-Lay公司的产品目前控制了59％的美国咸味小吃食品市场。 波樂（Ruffles）是菲多利（英语：Frito-Lay）旗下皺切馬鈴薯片的產品。Frito公司於1958年收購了波樂品牌馬鈴薯片的專利。 樂無限/樂連連（Lay's Stax）是菲多利（英语：Frito-Lay）旗下馬鈴薯片的產品。於2003年推出，是家樂氏品客（Pringles）的競爭商品。 樂無限的厚度與重量都大於品客。樂無限的形狀為簡單的曲線，但品客為雙曲面馬鞍形。樂無限不含有麩質，但品客含有小麥淀粉。樂無限以塑膠材料包裝，但品客以紙板與金屬直立罐裝包裝。品客的風味較多，相形之下，樂無限僅有車打干酪（cheddar）、鹽與醋（salt and vinegar）、原味（original）、酸乳酪洋葱（sour cream and onion）與牧豆（mesquite）口味。 Packaging Digest New stacked snacks take on a potato crisp icon （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed 16 May 2007 www.parliament.uk Memorandum submitted by Procter & Gamble: INNOVATIVE SOLUTIONS TO WASTE MANAGEMENT PROBLEMS: THE P&G APPROACH （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed 16 May 2007 存档副本. [2011-05-24]. （原始内容存档于2009-02-16）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：乐事 乐事中国 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
巴尔干山脉

巴尔幹（gàn）山脉（保加利亚语及塞爾維亞語：Стара планина / Stara Planina），又称老山 ，是巴尔干半岛上的一个山脉。横贯保加利亚全国。巴尔干山脉的大部分山体位于保加利亚境内，但也有一部分属塞尔维亚。最高峰是博泰夫峰。海拔2376米。山脉平均高度约700米，全长约530公里。巴尔干山脉对保加利亚的历史及发展均产生了重大的作用。巴尔干半岛即得名于巴尔干山脉。巴爾幹山脈也是多瑙河水系及愛琴海水系的分水嶺。 Николов, Васил С. [Vasil S. Nikolov]; Йорданова, Марина Д. [Marina D. Ĭordanova]. Планините в България [The mountains of Bulgaria]. Sofia, Bulgaria: Prof. Marin Drinov Publishing House of the Bulgarian Academy of Sciences. 1997: 7. ISBN 954-430-029-5 （保加利亚语）.  Bulgaria. 1986.  維基導遊上的相關旅行指南：Balkan Mountains 维基共享资源上的相关多媒体资源：Stara planina (Balkan Mountains) Regional tourist association Euroregion Stara Planina Hiking in Balkan Mountains 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-10-04. Controversy regarding ski resort development in ostensibly protected areas. (World Birdwatch, March 2009) Tourist portal Stara Planina
斯里賈亞瓦德納普拉科特

斯里賈亞瓦德納普拉科特（僧伽羅語：ශ්‍රී ජයවර්ධනපුර කෝට්ටේ、坦米爾語：ஸ்ரீ ஜயவர்த்தனபுரம் கோட்டே，又译斯里-賈亞-瓦德納-普拉-科泰）是斯里蘭卡的立法首都。因名稱较長，通常略稱為科特、科泰。 科泰與舊首都可倫坡同處於國境西部，在後者市中心以東約15公里處。1985年自可倫坡遷都於此，但是從2007年以來，除议会、森林局等少數機構以外，首都機能的大部份尚未從可倫坡轉移過來。 科泰的街市與可倫坡連成一片，事實上即科倫坡郊外的一角。 1415年科提王國定都於此，同時定名為「賈亞-瓦德納-普拉」（巴利語的“勝利-增長-城市”之意）。其後，先後受葡萄牙、荷蘭、英國的殖民統治。殖民地時代稱之為「科泰」。1977年，當局計劃將可倫坡的首都機能轉移至科泰，1983年國會大堂建成。當時的朱尼厄斯·理查德·贾亚瓦尔德纳總統將首都名稱改為與自己姓氏相同的古名。該市的正式名称為「斯里・賈亞-瓦爾達納-普拉・科泰」（即“吉祥・勝利-增長-城市・堡壘”）。1985年，當局正式宣佈由可倫坡遷都於此。其名稱的意涵是，「斯里（光輝的）・賈亞-瓦爾達納（第二屆斯里蘭卡總統的名字）・普拉（城市）・科泰（舊名）」。國會大樓建立於市內人造湖中央的島上。 科泰主要由以下5個地區構成。其中拉賈吉利亞區為市議會 (Municipal Council) 的所在。努杰哥達區為斯里蘭卡鐵路的主要車站及斯里賈亞瓦納德普拉科泰大學的所在。 耶圖爾科泰 納瓦拉 努傑哥達 比塔科泰 拉賈吉利亞 科泰是多民族、多宗教人士混居的城市。為數最多的是斯里蘭卡的主要民族僧伽羅人，其他有泰米爾人、穆斯林、馬來人及巴格爾人等民族。穆斯林和泰米爾中的大多數居住在拉賈吉利亞區。其他如華人和馬來人，以及印度人亦有少量存在。2001年人口普查所示的民族及宗教構成如下。 根據柯本氣候分類法，科泰屬於熱帶雨林氣候。氣溫變化幅度小，濕度高。歷年的2月為最乾燥月，但是其月降水量仍有63mm之多，全年沒有其他平均降水量少於60mm的月份。 格拉摩答亞民間藝術中心 Population by Ethnicity according to D.S. Division and Sector: Colombo District (Provisional). Census of Population Housing 2001. 斯里蘭卡統計局. 2001 [2013-01-22]. （原始内容存档于2007-06-10） （英语）.  Weather Forecast Sri Jayewardenepura Kotte: Averages (1961-1990). Free Meteo. [2013-08-05]. （原始内容存档于2020-02-12）.  Kotte, Sri Lanka Travel Weather Averages. Weatherbase. [2013-08-05]. （原始内容存档于2013-10-04）.  斯里賈亞瓦德納普拉科特在维基百科的姊妹项目 维基词典上的字词解释 维基共享资源上的多媒体资源 维基新闻上的新闻 维基导游上的旅行资讯 Government of Sri Lanka Official Web Portal （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Parliament of Sri Lanka （页面存档备份，存于互联网档案馆）
中国空间站工程

中国空间站工程，又称天宮计划，是中华人民共和国独立进行的一个空间站研发建造计划，同时也是自1992年起正式立项的中国载人航天工程的一部分。其最终目标是要在中華人民共和国的主导下，于低地轨道上自主建设并运行一个可与和平号空间站相媲美的第三代积木式构型空间站，即天宫空间站，首三個模組在2022年10月全面建成。而在此之前，中国已在其早先发射的天宫一号目标飞行器和天宫二号空间实验室等一系列相关的实验任务中完成了相应技术的试验和验证。 中華人民共和国早在2001年就希望藉与欧洲空间局的合作机会参与国际空间站的建设，并随后几年多次表态希望参与国际空间站建设，但屡次以技术保密、资金短缺等理由被拒绝。2011年美国总统奥巴马和美国国会通过沃尔夫条款，立法禁止了美国国家航空航天局与中華人民共和国国家航天局进行任何科学或技术交流。因此，中華人民共和国不得不自行试验研究并开发空间站系统。 天宮计划分两个阶段进行。试验阶段包括天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室（計畫變更）、天宫三号試驗核心艙（已取消）。之后开始正式组建常驻的天宫空间站，预计运营十年以上，最少採用三個軌道艙組成，不低於60噸，最大规模可升級达180吨。其组成过程中将先发射无人空间实验室，而后再用运载火箭将载人飞船送入太空，与停留在轨道上的实验室交会对接，航天员从飞船的附加段进入空间实验室，开展工作。航天员的生活必需品和工作所需的材料、设备均由飞船运送，载人飞船停靠在实验室外边，作为应急救生飞船。如果实验室发生故障，可随时载航天员返回，航天员工作完成后，乘飞船返回。 2011年9月29日，第一个先导试验型的空间站天宫一号发射。2016年9月15日，发射天宫二号。中華人民共和国于2011年至2019年超前进行了所有試驗工作，于2021年左右开始在轨组建自己的80吨级载人空间站，并开展大规模的空间应用。 2010年9月25日，中共中央总书记胡锦涛主持召开中共中央政治局常委会会议，批准了《载人空间站工程实施方案》。方案中提出载人空间站工程的任务目标是在2016年前后，研制并发射8吨级空间实验室，突破和掌握航天员中期驻留、再生式生命保障以及货运飞船补加等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用；在2020年前后，研制并发射基本模块为20吨级舱段组合的空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，开展较大规模的空间应用，为经济社会发展提供先进的空间技术平台。 根据载人航天工程第二步任务规划，中国在2011年9月29日于酒泉卫星发射中心成功发射了天宫一号目标飞行器，2016年退役，并且已在北京时间2016年9月15日晚间22时12分04秒于酒泉卫星发射中心成功发射天宫二号空间实验室替補。另外发射了4艘飞船——無人的神舟八号和載人的神舟九号、神舟十号、神舟十一号——进行交会对接试验，至2019年全數取得成功。 中国未来的大型常驻空间站定名“天宫空间站”。于2021年4月29日發射核心舱，2021至2023年间在空间组建。计划运营十年以上。 天宫一号目标飞行器（2011年9月29日发射） —— 从酒泉由长二F发射，先后與无人的神舟八號以及载人的神舟九號、神舟十號對接，成功完成功能調試、短期驻扎任务并且掌握了空间交会对接技术等一系列測試任務。 天宫二号空间实验室（2016年9月15日发射） —— 从酒泉由长二F發射，先后与载人的神舟十一号以及无人的天舟一号货运飞船对接，成功完成中期驻扎任务及掌握空间补给技术等實用研究任務。 天宫空间站（预定2021年至2022年间组建） ：計劃于2021年至2022年间从文昌由长五乙依次發射天和核心舱、问天实验舱及夢天实验舱三段空间舱，并在空间组合成天宫空间站的基本型（Ｔ字型），并与多艘天舟货运飞船和神舟载人飞船对接，以完成长期长久不断续的常驻任务（每组航天员驻扎长达6月后进行轮替）。此后还可能在基本型的基础上增加三舱（未命名舱段A、B、C）构成空间站的扩展型（十字型）。60吨级的空间站基本型将拥有十年的设计寿命、两架机械臂（大型安置在天和核心舱外、小型在问天号实验舱外）。2021年4月29日11时22分，天宫空间站的天和核心舱在海南文昌航天发射场发射成功。2022年7月24日14时22分，天宫空间站的问天实验舱在海南文昌航天发射场发射成功，并于翌日3时13分与天和核心舱前向端口对接。2022年10月31日15时37分，天宫空间站的梦天实验舱在海南文昌航天发射场发射成功。 天宫三号空间实验室：取消，以天宫二号和天宫空间站的天和核心舱代替。 神舟载人飞船 天宫一号&二号示意图 天宫一号&二号与神舟飞船对接组合体示意图 天宫空间站2022年8月构型示意图 空间站 和平号空间站 国际空间站 中华人民共和国航天 中国载人航天工程 神舟飛船 中国空间站将于2022年左右建成——探秘“天宫”_中国经济网——国家经济门户. www.ce.cn. [2022-09-04].  未来几个月 中国空间站工程还将实施3次重大发射任务_新闻中心_中国网. news.china.com.cn. [2022-09-22]. （原始内容存档于2022-09-18）.  Barbosa, Rui. China preparing to build Tiangong station in 2021, complete by 2022. NASASpaceFlight.com. 1 March 2021 [2 March 2021]. （原始内容存档于2021-03-02）.  中国快步向国际空间站迈进. 美国之音. 2001-07-30 [2021-02-22]. （原始内容存档于2022-05-13） （中文）.  李学勇：中国希望参加国际空间站计划. 新闻中心_新浪网. 2007-10-16 [2021-02-22]. （原始内容存档于2016-12-13）.  中国宣布开放空间站 以德报怨未拒绝美参与. 多维新闻. 2018-05-29 [2021-02-22]. （原始内容存档于2022-04-15） （中文）.  系统概述. [2008-12-02]. （原始内容存档于2011-11-24）.  2020年前后 我国将在轨建成60吨级载人空间站. 中国广播网. 2011年9月29日 [2011年10月2日]. （原始内容存档于2011年10月3日） （中文（简体））.  天宫三号任务取消. 网易新闻. [2020-08-06]. （原始内容存档于2020-09-12）.  中国将建设基本型空间站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中华人民共和国主題 航天主題 工程主題
拉彭兰塔机场

拉彭兰塔机场（芬蘭語：Lappeenrannan lentoasema，IATA：LPP，ICAO：EFLP），位于芬兰东南部拉彭兰塔市以西2公里处。该机场是芬兰最早的机场，建于1918年。卡累利阿航空博物馆（芬蘭語：Karjalan ilmailumuseo）位于该机场区域内。2015至2017年间该机场没有开通航线。 2009年11月波罗的海航空开通经停塔林至里加的航线。从该机场也有直飞希腊和加那利群岛的包机航班。2019年春季时也有个别度假包机飞往埃及。 该机场在2010年4月的客流量达到历史顶峰。其时近11000名旅客经停该机场。之前的记录是在1998年，当时的最高月客流量近7900人。 由于2006年9月开通了拉赫蒂直达铁路，拉彭兰塔机场国内旅客数量在2005年后急剧下降。据南卡累利阿商会的分析，很多旅客因此从航空运输转向铁路运输。2018年时该机场没有国内航班。 很多圣彼得堡人飞往拉彭兰塔机场。 Kaartinen, Katja. Suomen lentoliikenne vuonna 2030: neljä skenaariota (PDF). Tampereen teknillinen yliopisto. 2013-09 [2018-08-09]. （原始内容存档 (PDF)于2015-04-02） （芬兰语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：拉彭兰塔机场 拉彭兰塔机场官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （芬兰文） （英文） （俄文） World Aero Data网站关于拉彭兰塔机场的资料 （英文） Great Cirlce Mapper网站关于拉彭兰塔机场的资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）
保持通話

《保持通話》（英語：Connected）是英皇電影於2008年上映的一部香港動作驚悚電影，由陳木勝執導，李忠志任動作設計，並由古天樂、徐熙媛、張家輝及劉燁领衔主演。電影劇情改編自美國2004年由新線影業發行的動作電影《玩命手機》。 玩具設計師王海晴一天早上送完女兒方如婷上學後，去上班的路上遭人撞車至昏迷，醒後發現一群黑衣匪徒闖入她家“找東西”，匪徒首領霍德能當場殺害她的菲傭。海晴隨後被囚禁至一間舊貨櫃裏，唯一能求救的電話也被當場打爛成碎片，但海晴靠自己精通的電路知識將其拼湊起來，成功撥通一個隨機電話。碰巧接到她求救電話的財務公司職員阿邦，當時正要趕往機場歡送他關係不好的兒子出國升學，起初感到半信半疑，最後還是將電話交給沿路的一名交警余振輝。然而，海晴發現匪徒回來後被迫放下電話，振輝發現另一頭沒聲音後便認為這是騙局而離開。阿邦從電話裏聽到霍德能質問海晴的弟弟在哪裡，聽見一聲槍響才發現事態嚴重。霍德能威脅說他將去綁架海晴放學的女兒，海晴趁匪徒走後拜託阿邦要先趕到學校救她。 阿邦決定答應幫她，趕到學校後卻因為教導主任的阻擾，導致他和方如婷擦肩而過，最後目睹她被霍德能抓走。阿邦原本第一時間開車追趕，但最後不但追丟，還因刹車失靈而遭遇車禍，只能偷另外一輛車繼續追趕。但阿邦這時發現手機快沒電，情急之下到附近購物中心裏的手機專賣店買充電器。由於店員服務心不在焉，阿邦被迫拿出他早上見過的欠債人士不小心留給他的一把槍，當眾開槍才讓店員交出充電器、給完他超額的鈔票後立刻離開。跑出去中途雖然一度將手機掉在另一輛敞篷車上，所幸另一頭的海晴說服該司機停車，才讓阿邦搶他的車繼續追趕。 振輝下班後從新聞得知阿邦牽扯綁架以及打劫的事情，由此疑惑他早上的報案後到海晴的住處查看，由霍德能指派留守在住處的部下蜜雪兒冒充海晴，謊稱“沒事”才讓振輝返回。阿邦偶然得知海晴的弟弟王偉健受傷住院，只好回頭先去醫院救他，但到後發現霍德能一夥即將捷足先登。阿邦便向匪徒前進的方向拋出手槍，進而使他們被正在下樓的警察攔下來，但卻目睹霍德能與其部下集體拿出國際刑警證件。對此震驚的阿邦開始四處尋找偉健，但不慎找錯人而使偉健反被霍德能一夥帶走。阿邦跟蹤他們來到一大堆人玩遙控飛機的山頭，目視霍德能挾持偉健拿出藏於山下的一個背包。阿邦當機立斷搶跑背包逃離，搶一輛車死裏逃生，安全後查看背包裏的一部攝影機，錄影內容是偉健玩遙控飛機時，偶然拍到霍德能一夥在山腳下槍殺毒販、侵吞贓物的罪證。 海晴打電話的事情被發現，使她被迫殺死看守後逃出貨櫃，救到女兒卻還是被趕回來的霍德能抓回去。振輝通過海晴家電話錄音發現和他剛見過的女子口音不符，回到海晴住宅搜查時和蜜雪兒正面交鋒，最後將她槍殺後發現她同是國際刑警。振輝認為這疑似跟他當天早上偵辦的一起多名毒販身亡的焚屍案有關，於是拿走蜜雪兒的手機持續追蹤。霍德能因為找不到攝影機而對海晴嚴刑逼供，而阿邦自行打電話給他說約在機場裏交易，所有人便動身前往機場。霍德能的左右手唐發信息給蜜雪兒後，讓電話另一頭的振輝同樣前往機場，但振輝同時叫來他的上司張督察和其警隊。阿邦本決定先見兒子一面，但霍德能出現在出境門口而使他無法走出去，最後只能眼睜睜地看著兒子哭著出境。阿邦決心救出海晴一家，一步一步逼迫霍德能將她們一家三口放跑至對頭的一輛警車上。 阿邦不慎被唐發現行蹤而發生追逐，振輝和張督察及時趕到現場逮捕霍德能。阿邦剛為张督察交出他藏好的攝影機，卻發現張督察與霍德能實為同夥。霍德能刪掉錄像後剛要殺阿邦，但所幸收到手機消息的振輝及時趕來發生交火，讓阿邦趁機逃跑至機場貨倉裏。振輝打敗唐後，張督察開一輛起重車追趕他，振輝及時躲入櫃中，找準時機槍殺張督察。阿邦和霍德能在工地腳手架上展開死鬥，但阿邦揭露他早已拿自己手機複製過錄影證據，便可以隨時發送出去。憤怒的霍德能將阿邦踢下腳手架，但阿邦所幸被拉下去的繩網纏住腿而保住一命，霍德能則被繩網扳倒而當場失足墜亡。 振輝聯絡警隊救出海晴一家，使霍德能的剩餘部下全部被捕，振輝同時幫阿邦解圍一天犯下的事情後，感謝他幫自己挽回名譽後回家與妻子團圓。獲救的海晴回撥弟弟的手機，認出當時仍拿著手機的阿邦，立刻上前和他相擁以感謝他拯救自己一家。這時，小傑在候機廳裏看見父親成為英雄的新聞直播後，跑出來和父親見面，經歷千辛萬苦的阿邦最終和兒子擁抱團聚。 前長沙灣政府宿舍、元朗明渠、前啟德機場、醉酒灣復修堆田區、政府爛船處理中心、長青隧道、宏樂街、遮打道、大昌街、科學園路、大喜街、大貴街、柯士甸道西、旺角、遮打道行人專用區、赤臘角機場 安寧路 在電影預告片播出之初，有網民指《保持通話》劇本內容抄襲新線影業電影《玩命手機》，導演陳木勝隨後回應《保持通話》在拍攝前已買下電影改編權，用兩年時間鑽研劇本，最後決定使用劇本原版內容，角色和細節重新設計。 在電影一幕汽車追逐片段中，拍攝時撞毀近30輛轎車；在其他片段的拍攝中也撞毀了8部綠色福特Ka轎車（片中古天樂的座駕），車輛方面花費近400萬港幣。 《保持通話》全劇手提電話均由摩托羅拉（中國）有限公司贊助，摩托羅拉獨家提供了劇中所有演員的道具手機。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 泡泡俱樂部社區 電影《保持通話》嚴重抄襲. [2018-02-14]. （原始内容存档于2008-10-09）.  陳木勝回應網民質疑：《保持通話》並非抄襲 北美新浪網. [2008-09-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.  陈木胜谈《保持通话》：一场车祸撞了30辆车 新浪影音娛樂. [2008-09-27]. （原始内容存档于2022-03-20）.  《保持通話》官方網站 → 關於製作 → 製作人的話. [2008-09-27]. （原始内容存档于2008-10-11）.  Yahoo奇摩電影上《保持通話》的資料（繁體中文） MSN娛樂上《保持通話》的資料（繁體中文） 開眼電影網上《保持通話》的資料（繁體中文） 豆瓣电影上《保持通話》的資料 （简体中文） 时光网上《保持通話》的資料（简体中文） AllMovie上《保持通話》的资料（英文） 爛番茄上《保持通話》的資料（英文） 香港影庫上《保持通話》的資料（繁體中文） 互联网电影数据库（IMDb）上《保持通話》的资料（英文）
語門

語門（英語：Language phylum）是語言分類學的一個新名詞，借用了生物學上「門」(phylum)的意思。一般來說，語門都是用來指一些跨越多個語系的語言關係，又被稱為「超語系」和「大語系」（英語：Ultra Language family / Super Language family），目前存在較大爭議。 阿爾泰語系（英語：Altaic languages） 亞美林德語系（英语：Amerind languages） 南方大語系（英語：Austric languages） 澳台語系（英語：Austro-Tai languages） 阿茲特克-塔努安語門 （英語：Aztec-Tanoan language phylum） 北方大语系（英語：Borean languages） 德內-高加索語系（英語：Dené-Caucasian languages） 德內-葉尼塞語門（英語：Dené-Yeniseian language phylum） 達羅毗荼-韓語系（英語：Dravido-Korean languages） 歐亞語系（英語：Eurasiatic languages） 霍卡語門 （英語：Hokan language phylum） 印歐-南島語系（英語：Indo-Austronesian languages） 印度-太平洋語系（英語：Indo-Pacific languages） 印歐-閃米特語系（英语：Indo-Semitic languages） 印歐-烏拉爾語系（英语：Indo-Uralic languages） 中美州語門 （英語：Mesoamerican language phylum） 諾斯特拉語系 （英語：Nostratic languages） 佩紐蒂語門 （英語：Penutian language phylum） 扶馀語系（英語：Puyŏ languages） 汉-南岛语系（英語：Sino-Austronesian languages） 漢藏－印歐語系（英語：Sino－Indo languages） 漢-烏拉爾語系（英語：Sino-Uralic languages） 烏拉爾-阿爾泰語系（英語：Ural-Altaic languages） 乌拉尔-西伯利亚语系（英語：Uralo-Siberian languages） 烏拉爾-尤卡吉爾語系（英语：Uralic–Yukaghir languages） 總語系 語言係屬分類 Stanley R. Witkowski and Cecil H. Brown. Mesoamerican: A proposed Language Phylum. American Anthropologist (Blackwell Publishing on behalf of the American Anthropological Association). Dec 1978,. New Series, Vol. 80 (4): pp. 942–944.  引文格式1维护：冗余文本 (link) 存档副本. [2005-06-04]. （原始内容存档于2005-04-06）.
约恩苏机场

约恩苏机场（芬蘭語：Joensuun lentoasema，IATA：JOE，ICAO：EFJO），位于芬兰东部的利佩里市镇。该机场主要为约恩苏市服务，距离约恩苏大约11公里。2016年旅客运输量为12.3万人次。 航线： 芬兰航空（由北欧区域航空公司（英语：Nordic Regional Airlines）执行）：赫尔辛基 包机: Primera Air Corendon Airlines（英语：Corendon Airlines） Onur Air（英语：Onur Air） Matkustajat 2016 (PDF). Finavia. [2017-07-07] （芬兰语）. [永久失效連結] （芬兰文）（英文）约恩苏机场官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）World Aero Data网站关于约恩苏机场的资料 （英文）Great Cirlce Mapper网站关于约恩苏机场的资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）