平壤国际机场

平壤国际机场（朝鲜语：평양국제비행장／平壤國際飛行場；IATA代码：FNJ；ICAO代码：ZKPY），也被称为平壤顺安国际机场（朝鲜语：평양순안국제공항／平壤順安國際空港），是位于朝鲜平壤顺安区域的一座机场。机场于2020年因2019冠状病毒病疫情停航，2023年随高丽航空恢复北京航线重开。 日治时期，平壤修建了两个机场。平壤空军基地由大日本帝国于1940年代建造，1950年代方弃用。第二个机场美林机场亦为日本当局所设，位于大同江东岸。然而，二战后朝鲜需要一个更新的机场，于是修建了顺安机场。美林机场仍作为军用机场使用，平壤空军基地的原址改为政府用地和居民区。 在朝鲜战争期间，该机场于1950年末被联合国军占领七周。在此期间，部队向顺安区域运送了大量物资。1953年5月13日，当美国空军轰炸秃山大坝时，机场被淹没。两个月后签署停战协定后，朝鲜政府开始修复和扩建顺安机场。 1980年代中期，苏联民航曾营运从平壤飞往莫斯科和伯力的航班。 二者在苏联解体后继续营运，直到1993年俄航停飞平壤为止。与此同时，高丽航空在1990年代开通新的欧洲航线。1998年，该航空公司使用伊尔-62营运通往柏林和索非亚的航线（经停莫斯科）；然而到了2002年，三条航线皆已停航。 俄罗斯天空航空在2000年代中期以伊尔-62M和伊尔-86运营从俄罗斯飞往平壤的包机服务。南航仅在旺季提供往返北京与平壤之间的定期包机航班，直到2006年10月。2008年3月，国航开始以波音737执飞北京至平壤航线，每周三班，2017年11月22日因客流低迷而一度停航。在2008年韩国结束阳光政策前，高丽航空、大韩航空和韩亚航空更提供从平壤飞往首尔仁川和襄阳的包机服务。离散家庭成员籍此前往朝鲜与亲人会面。 到2011年初，临时国际候机厅已在现航站楼的南面建成。2012年初，金正恩认为“太小且过时”的现有航站楼已经开拆。2012年7月，金正恩下达建造新航站楼的指示。除此之外，还在主航站楼以北建造了一座新塔台和专机航站楼。作为“速度战”的一部分，数千名工人被征召以求在最短时间内完成工程。 9月15日上午6时30分许，朝鲜从机场发射了一枚火星12导弹。导弹飞行了3,700公里，最高高度770公里。 平壤国际机场有两座客运航站楼。一号航站楼于2016年1月投运，负责国内航线。它与二号航站楼相连接，后者于2015年7月1日落成。航站楼设有廊桥和至少十二个值机柜台。航站楼内设施包括免税店、咖啡吧、报摊和上网室，以及小吃店、药店、CD/DVD 店和电子产品商店。 提供自助餐服务的的公务舱候机室位于机场上层，附带一个室外观景区。 机场共有两条跑道，分别为17/35号跑道以及01/19号跑道，其中17/35号跑道长3,400米（11,200英尺）、宽60米（200英尺）；而01/19号跑道长3,800米（12,500英尺）、宽60米（200英尺），但未曾使用（迄2013年）。 据韩联社2016年9月报道，平壤机场已经建造了一个维修设施。距17/35跑道约1公里（0.62英里），该设施包括飞机机库和供高级官员和高丽航空员工使用的公寓楼。 在航站楼重建期间，一个类似机库的临时设施维持机场的基本运作（例如行李处理系统），此外还有免税店、书店/纪念品店。 机场距平壤市区约25公里（16英里）。经平壤-惠山高速公路约耗时30分钟。此外，机场航站楼到朝鲜国铁平义线顺安站有800米（2,600英尺）距离。 旧航站楼（摄于2006年） 公务舱候机室 空侧免税店和候机席位 航站楼室内 高丽航空图204-300（P-632）靠桥 平壤国际机场二号航站楼 食品店和航班资讯板 旧航站楼内部 美林机场 平壤空军基地 朝鲜民主主义人民共和国交通 元山機場 Pyongyang Intl -- ZKPY. World Aero Data. 2006 [2017-02-02]. （原始内容存档于2006-11-10）.  Satellite images show 'unusual' level of aircraft maintenance in N. Korea. The Economic Times. 2023-05-24 [2023-07-16]. ISSN 0013-0389. （原始内容存档于2023-07-16）.  Air Koryo plane lands in China, first commercial North Korean flight in 3 years. 南华早报. 2023-08-22 [2023-08-25]. （原始内容存档于2023-11-19）.  Corfield, Justin (2014). Historical Dictionary of Pyongyang. London, UK and New York, NY: Anthem Press. p.198. 1985/86: AEROFLOT Network. Routesonline. 2011-03-02 [2021-06-12]. （原始内容存档于2023-03-17）.  World Airline Directory: Aeroflot – Russian International Airlines. Flight International: 44. 24–30 March 1993 [2012-06-07].  World Airline Directory: Aeroflot - Russian International Airlines (ARIA). Flight International: 45. 29 March - 4 April 1995. （原始内容存档于2014-06-14）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) Air Koryo timetable. 1998 [2021-06-12]. （原始内容存档于2022-10-22）.  Air Koryo timetable: 18–20. 2002 [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-11-29）.  ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. [2022-10-22]. （原始内容存档于2022-10-22）.  ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. [2022-10-22]. （原始内容存档于2022-10-22）.  Willoughby, Robert. North Korea: The Bradt Travel Guide. Guilford, CT: The Globe Pequot Press Inc. 2014. ISBN 978-1-84162-476-1.  "1985/86: AEROFLOT Network" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Airline Route. 2 March 2011. Retrieved 29 December 2015. "China Southern to Halt Pyongyang Flights" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. The Chosun Ilbo via China Aviation Daily. 19 October 2006. Retrieved 29 December 2015. Rabinovitch, Simon (31 March 2008). "Air China launches flights to North Korea" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Reuters. Retrieved 29 December 2015. "Pyongyang flights suspended due to lack of demand" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. China Daily. Retrieved 23 November 2017. air koryo | 2003 | 2045 | Flight Archive. Flightglobal.com. [2018-02-12]. （原始内容存档于2017-08-07）.  "10 things to know about North Korea's new airport terminal" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. The Straits Times. 2 July 2015. Retrieved 29 December 2015. "North Korea to open new terminal at Pyongyang Sunan International Airport" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Airport Technology. 26 June 2015. Retrieved 29 December 2015. "North Korea enlists thousands of workers to finish new airport" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Associated Press via The Guardian. 22 October 2014. Retrieved 29 December 2015. North Korea 'fires missile from Pyongyang'. BBC. 2017-09-15 [2017-09-15]. （原始内容存档于2023-03-17） （英国英语）.  Terminal 1 of Pyongyang Sunan Int'l Airport starts operation in DPRK. Xinhua News Agency. 2016-02-26 [2017-02-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.  With much fanfare, fancy new terminal opens at Pyongyang's international airport. U.S. News & World Report. Associated Press. 2015-07-01 [2017-02-02]. （原始内容存档于2017-02-03）.  Shim, Elizabeth. North Korea: Airport terminal is 'new face' of country. United Press International. 2015-07-02 [2017-02-02]. （原始内容存档于2017-02-03）.  10 things to know about North Korea's new airport terminal. The Straits Times (Singapore). 2015-07-02 [2017-02-02]. （原始内容存档于2017-04-07）.  Talmadge, Eric. North Korea's shiny new airport falls short of expectations. The Guardian. Associated Press. 2015-08-27 [2017-02-02]. （原始内容存档于2017-02-03）.  Chui, Sam. Review: Air Koryo Business Class Lounge and Pyongyang new terminal. SamChui.com. 2016-09-30 [2022-10-22]. （原始内容存档于2016-10-03）.  ZKPY - Pyongyang Airport. SkyVector. [2017-02-02]. （原始内容存档于2013-08-18）.  Corfield, Justin. Historical Dictionary of Pyongyang. London, UK: Anthem Press. 2013: 198. ISBN 978-0-85728-234-7.  N. Korea builds large-scale maintenance complex for Air Koryo planes: report. Yonhap. 2016-09-01 [2017-02-02]. （原始内容存档于2017-02-03）.  North Korea races to build new international airport in Pyongyang. Traveller. 2014-10-24 [2022-10-22]. （原始内容存档于2014-10-26）.  Map of Sunan-Pyongyang airport. 2015-06-25 [2021-02-18]. （原始内容存档于2022-11-28）.  The Rough Guide to Korea. Rough Guides. 2015. ISBN 978-0-241-24637-5.  平壌～北京間国際列車－平壌→定州. www.2427junction.com. [2017-06-21]. （原始内容存档于2021-10-03）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：平壤国际机场 360°虚拟机场之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） – 朝鲜三百六十度摄影 航空安全网上的FNJ意外事件历史