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秋暮之巨龙

秋暮之巨龙是瑪格麗特·魏絲（Margaret Weis）和Tracy Hickman所著奇幻小说，内容基于一个龙与地下城游戏 它是龙枪小说首部，该系列始于1984年。它是龙枪编年史的首部，而编年史三部曲与龙枪传奇三部曲一起，通常被认为是龙枪世界的核心小说。编年史的出现源于设计者试图用小说形式来讲述他们所建立的游戏世界里的故事，TSR公司实际上只是勉强同意。 《秋暮之巨龙》详细讲述了龙枪英雄的会面和龙枪战争的早期。它和最早的两个龙枪游戏模块相对应，也即DL1 Dragons of Despair和DL2 Dragons of Flame，但小说和游戏的结局不同。 它引入了很多其它该主题的小说和短篇的大量人物。 《秋暮之巨龙》遵循该系列其它小说（《冬夜之巨龙》和《春晓之巨龙》）所共有的一个模式，都以龙结尾，开头为季节:秋、冬、春，以及时间：暮，夜，晓。 Margaret Weis包含很多对狄更斯的《A Christmas Carol的引用，那是她最喜欢的小说之一。这些引用包括“But there was something disquieting about him—secret, silent, self-contained, and solitary as an oyster（但他有些令人不安的东西—象蚌一样隐秘、安静、内敛和孤独”和“The fate of mankind is my business（人类的命运是我的事）”，注意这里她把该句的意义从善变为恶。 本书开始于一群朋友的归来，包括半精灵坦尼斯，史东·布莱特布雷德，卡拉蒙·马哲理，雷斯林·马哲理，弗林特·火炉，泰索何夫·柏伏特。奇蒂拉，孪生子卡拉蒙和雷斯林的同母异父的姐姐，也应该回来的，但是由于某些当时没有解释的原因，她只是送了一个神秘的纸条。这些朋友们五年前分开去追寻各自的探险。 Dragons of Autumn Twilight (Paperback). United States: TSR. 1984. ISBN 0-88038-173-6.  Dragons of Autumn Twilight (Paperback)使用|format=需要含有|url= (帮助). United Kingdom: TSR. 1986. ISBN 0-14-008718-4.  Dragons of Autumn Twilight (Paperback)使用|format=需要含有|url= (帮助). United States: TSR. March 1990. ISBN 0880381736.  Dragons of Autumn Twilight (Library Binding)使用|format=需要含有|url= (帮助). United States: Rebound by Sagebrush. October 1999. ISBN 0-8335-3164-6.  Dragons of Autumn Twilight (Paperback)使用|format=需要含有|url= (帮助). United States: Wizards of the Coast. 2000-02-01. ISBN 0-7869-1574-9.  Dragons of Autumn Twilight (Hardcover)使用|format=需要含有|url= (帮助). United States: Wizards of the Coast. 2003-04-01. ISBN 0-7869-3064-0.  Dragons of Autumn Twilight (Paperback)使用|format=需要含有|url= (帮助). United States: Devil's Due Publishing. 2006-05-05. ISBN 1-932796-50-9.  Dragons of Autumn Twilight (Hardcover)使用|format=需要含有|url= (帮助). United States: Devil's Due Publishing. 2006-07-26. ISBN 1-932796-70-3.  Margaret Weis. Forward. The Soulforge 1st edition. Wizards of the Coast. [1998 November]. ISBN 0-7869-1314-2.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 引文格式1维护：冗余文本 (link) Archer, Peter, Dragonlance, Peter Archer (editor) (编), 30 Years of Adventure: A Celebration of Dungeons & Dragons, Wizards of the Coast: 64, 2004 . Dobson, Michael. Dragons of Mystery. TSR. 1985: 5. ISBN 0-88038-090-X.  Margaret Weis; Tracy Hickman. Book 2, volume 1, chapter 5, The riot. Tas disappears. Alhana Starbreeze.. The Annotated Chronicles 1st edition. Wizards of the Coast. : 529 [1999 November] [2006-07-01]. ISBN 0-7869-1870-5. （原始内容存档于2012-03-01）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 引文格式1维护：冗余文本 (link) Margaret Weis; Tracy Hickman. Book 2, volume 1, chapter 8, Escape from Tarsis. The story of the Dragon Orbs.. The Annotated Chronicles 1st edition. Wizards of the Coast. : 572 [1999 November] [2006-07-01]. ISBN 0-7869-1870-5. （原始内容存档于2012-03-01）.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 引文格式1维护：冗余文本 (link) Margaret Weis; Tracy Hickman. The Annotated Chronicles. Wizards of the Coast. 2000. ISBN 0-7869-1609-5.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 龙枪电影官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Internet电影数据库 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
中国证券博物馆

31°14′46″N 121°29′11″E﻿ / ﻿31.24617°N 121.48649°E﻿ / 31.24617; 121.48649 中国证券博物馆（英語：China Securities Museum）是中華人民共和國上海的一家博物館，与上海证券交易所一个机构两块牌子。 由中国证券监督管理委员会創辦，於2018年12月22日正式開館。該博物館是中華人民共和國首家证券博物馆，也是該國证券期货行业唯一一家国家级博物館。該博物館地址位于浦江饭店，1990年中華人民共和國第一家證券交易所上海证券交易所创办于此。博物館展藏品以股票、债券、基金市场及银行、保险、期货、衍生品等相关藏品为主。 姜洋：证券博物馆是普及公民证券期货知识的大课堂. 第一財經.  上海证券交易所（中国证券博物馆）. 天眼查. [2020-11-04]. [失效連結] 个人参观中国证券博物馆，可能要等一年多. 周到上海. [2020-04-10]. （原始内容存档于2021-02-04）.  中國證券博物館. 中國證券博物館. [2020-04-10]. （原始内容存档于2019-08-02）.  中国证监会在上海设立中国证券博物馆. 新華網. [2020-04-10]. （原始内容存档于2020-08-07）.  官方网站
王道全

王道全（1918年3月—1972年10月9日），山东省寿光县胡营乡丰顺王（今孙家集街道后王庄）人。中国人民解放军开国少将。 1937年12月同村地下党员、后来为八路军山东纵队八支队领导人之一的王文轩动员王道全参加寿光县牛头镇起义，编入八路军山东纵队游击第八支队一大队七中队任班长。1938年12月任八支队第三团地方训练队长。1939年3月加入中国共产党。1940年1月，任第一支队后方部队一连指导员。1942年1月升任第一支队一团营政治教导员，营长。抗大第一分校学习。结业后留校任三队队长。1945年3月，抗大一分校改为山东军区教导团，任第二大队大队长。1945年8月，率两个中队和团警卫连，参加解放临沂的战斗。 1945年10月，进军东北。1946年1月，任通化支队第三团副团长。 1946年2月率部翻越长白山歼灭盘踞安图县松江镇的土匪6个中队。1946年4月任通化支队改编的辽宁军区独立第二师第五团团长。1949年1月，该部队改称第42军第125师任副师长。 1964年晋升少将。1972年10月9日逝世。 文圣故里武将辈出——红色寿光名将档案. 网易山东频道. 2018-07-07 [2020-04-11]. （原始内容存档于2018-11-09）.
浪子回家

《浪子回家》（法语：Le retour de l'enfant prodigue）是法国作家安德烈·纪德的一部短篇小说，写于1907年。 该书是基于新约圣经《路加福音》第15章中浪子回头的比喻。故事开始于浪子回家，不是因为懊悔，而是因为饥饿、贫穷，并因未能实现目标而沮丧。他与父亲，母亲和哥哥进行对话。在纪德的版本中，浪子还有一个弟弟，也快要离开家了。归来的浪子答应他，等他情况变好以后也来找他。 这个故事借鉴了纪德自己的生活经历，以及他与新教家庭教育之间的挣扎。用华莱士·福利（Wallace Fowlie）的话说，“纪德一直在问一个问题，律法是否适合所有人。” 这个故事被改编成舞台剧，在巴黎上演，其音乐由亨利·索格于1933年撰写。 Turnell, Martin. André Gide and the Disintegration of the Protestant Cell. Yale French Studies (Yale University Press): 21–31.  Fowlie, Wallace. André Gide: His Life and Art. New York: The Macmillan Co. 1965: 57–67 [2020-04-10]. （原始内容存档于2016-07-28）.
重岡站

重岡站（日语：重岡駅／しげおかえき Shigeoka eki */?）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 本站全日只提供上行2班往佐伯及大分、下行1班往延岡、共3班的普通列車。而由本站開往延岡的普通列車，因而成為了全日本中最早開出的末班列車，早上6時47分便會開出。 此站多數乘客是來自佐伯市宇目地區的高校生。不過車站並非座落於宇目地區內，而是隔鄰的大平地區。宇目地區主要民居離車站至少3至5公里，而大平地區民居甚為稀疏，是本站使用率甚低的原因。 2020年10月16日起，逢星期六有環島觀光列車「36加3號列車」「綠之路」會在本站停靠25分鐘，佐伯市及附近的居民自治體均會安排在月台上及站房內舉行市集及表演。 設有木建站房一座，為開放式簡易站房，只設有候車大堂及候車長櫈，右側另設有一座由水泥搭建而成的單層建築物，為保線專用及儲物室。站外設有小型車站廣場，也設有獨立男、女洗手間一座。 同樣為木建單層建築物，採用國鐵時代典型的站房模式，無人化後，曾被電影『殘雪（日语：なごり雪 (映画)）』在此站月台取景（車站大樓於上臼杵站取景）。車站設有木造車站小屋與廁所，均於2006年（平成18年）拆毀。從前在車站前設有由自治體設置的廁所，以及候車室（簡易車站大樓）。月台內的候車室，當中提及了電影取景的壁報板。在2009年（平成21年）初進行了月台改善工程，把從來的候車室拆毀，也把壁報板撤走。 設有側式月台和島式月台各1個，共設有2面3線的月台。月台長度約為120米，有效長度為6輛，但因使用量稀少，月台上只有約1—3輛長度的月台是重新整理，以便讓815系能夠停靠。 各月台之間設有跨線橋連接，而島式月台上亦設有1座以木板及鐵皮搭成的小型有蓋候車亭。 1922年3月26日：鐵道省豐州本線由神原站伸延至此，開站。 1923年12月15日：宮崎本線由市棚站伸延至本站，並於宮崎本線統合稱為「日豐本線」。 1985年12月10日：降格為無人站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2006年：因原站房過於破舊，拆卸並重建為簡易站房。 2017年： 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開，，代行巴士停止運行。 2020年10月17日：逢星期六觀光列車「36加3號列車」於本站特別停車。 在2015年度，1日平均乘車人次為16人： 九州旅客鐵道 ■日豐本線 ■觀光特急「36+3」 大分 ← 重岡 ← 宗太郎 ■特急「日輪」 通過 ■普通列車 直川－（川原木信號場）－重岡－宗太郎 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.  舊重岡站站房介紹。. [2022-04-01]. （原始内容存档于2022-04-14）.  日本《官報》第2889號「鉄道省告示第29号」，內閣印刷局：1922年3月23日，第535頁。 日本《官報》第3396號「鉄道省告示第287号」，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第286号」，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。 「通報」日豊本線重岡駅の駅員無配置について（旅客局）. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課). 1985-12-09: 1.  台風第１８号による被害状況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。） JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔） 「36ぷらす3」介紹。. [2022-04-02]. （原始内容存档于2022-06-16）.  大分縣統計年鑑 JR九州車站重岡站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：重岡站
You Are Not Alone

You Are Not Alone可以指： You Are Not Alone (迈克尔·杰克逊单曲)，迈克尔·杰克逊于1995年推出的单曲。 You Are Not Alone (老鹰乐队单曲)，老鹰乐队于2007年推出的单曲。
比格斯 (伊利諾伊州)

比格斯（英語：Biggs）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 比格斯的座標為40°14′29″N 89°54′15″W﻿ / ﻿40.24139°N 89.90417°W﻿ / 40.24139; -89.90417，而該地的平均海拔高度為151米（即495英尺）。 Biggs. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
比肖普 (伊利諾伊州)

比肖普（英語：Bishop）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 比肖普的座標為40°20′45″N 89°52′29″W﻿ / ﻿40.34583°N 89.87472°W﻿ / 40.34583; -89.87472，而該地的平均海拔高度為150米（即492英尺）。 Bishop. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
埃卡德 (伊利諾伊州)

埃卡德（英語：Eckard）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 埃卡德的座標為40°19′11″N 89°59′20″W﻿ / ﻿40.31972°N 89.98889°W﻿ / 40.31972; -89.98889，而該地的平均海拔高度為145米（即476英尺）。 Eckard. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
萊克伍德 (伊利諾伊州梅森縣)

萊克伍德（英語：Lakewood）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 萊克伍德的座標為40°14′50″N 90°05′06″W﻿ / ﻿40.24722°N 90.08500°W﻿ / 40.24722; -90.08500，而該地的平均海拔高度為142米（即466英尺）。 Lakewood. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
路德 (伊利諾伊州)

路德（英語：Luther）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 路德的座標為40°11′36″N 89°39′11″W﻿ / ﻿40.19333°N 89.65306°W﻿ / 40.19333; -89.65306，而該地的平均海拔高度為169米（即554英尺）。 Luther. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
馬坦薩斯海灘 (伊利諾伊州)

馬坦薩斯海灘（英語：Matanzas Beach）是位於美國伊利諾伊州梅森縣和哈瓦那镇的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。馬坦薩斯海灘位於馬坦薩斯湖東南岸的伊利諾伊州78號公路上，在哈瓦那東南偏南4英里（6.4公里）處。 馬坦薩斯海灘的座標為40°14′35″N 90°06′14″W﻿ / ﻿40.24306°N 90.10389°W﻿ / 40.24306; -90.10389，而該地的平均海拔高度為140米（即459英尺）。 Matanzas Beach. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
帕克蘭 (伊利諾伊州)

帕克蘭（英語：Parkland）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 帕克蘭的座標為40°27′45″N 89°45′05″W﻿ / ﻿40.46250°N 89.75139°W﻿ / 40.46250; -89.75139，而該地的平均海拔高度為148米（即486英尺）。 Parkland. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
波普勒城 (伊利諾伊州)

波普勒城（英語：Poplar City）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 波普勒城的座標為40°14′50″N 89°56′23″W﻿ / ﻿40.24722°N 89.93972°W﻿ / 40.24722; -89.93972，而該地的平均海拔高度為155米（即509英尺）。 Poplar City. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
斯尼卡特 (伊利諾伊州)

斯尼卡特（英語：Snicarte）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 斯尼卡特的座標為40°07′24″N 89°13′53″W﻿ / ﻿40.12333°N 89.23139°W﻿ / 40.12333; -89.23139，而該地的平均海拔高度為135米（即443英尺）。 Snicarte. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
塔爾博特 (伊利諾伊州)

塔爾博特（英語：Talbott）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 塔爾博特的座標為40°30′37″N 89°47′04″W﻿ / ﻿40.51028°N 89.78444°W﻿ / 40.51028; -89.78444，而該地的平均海拔高度為148米（即486英尺）。 Talbott. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
德黑蘭 (伊利諾伊州)

德黑蘭（英語：Teheran）是位於美國伊利諾伊州梅森縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 德黑蘭的座標為40°13′28″N 89°47′56″W﻿ / ﻿40.22444°N 89.79889°W﻿ / 40.22444; -89.79889，而該地的平均海拔高度為165米（即541英尺）。 Teheran. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
山田錦

山田錦（日语：やまだにしき）是稻米的品種之一。屬於釀造日本清酒用的酒米，被稱為「酒米之王」。 1923年（大正十二年）， 兵庫縣立農事試驗場（現在的兵庫縣立農林水產技術總合中心）成功研發出該稻種，並在1936年（昭和十一年）時命名為「山田錦」。目前在日本各地都有種植，而仍以兵庫縣為最主要產地，約佔全國產量的八成。此外，種植的最北極限是新潟縣上越市。 山田錦同時具有釀造用酒米所需的各種條件：富含澱粉質的「心白」部位特別大、蛋白質少，外層硬度夠，可以磨至較低之「精米步合」而不至於破碎，而內部柔軟利於麴菌菌絲深入。由山田錦所釀之酒，甘、辛、酸、苦、澀五味均衡，風味不凡，因此被稱為「酒米之王」。
直川站

直川站（日语：直川駅／なおかわえき Naokawa eki */?）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。現時為無人車站，並只提供每3來回的班次。 採用簡易車站模式，原設有站房，但是已在2003年12月拆卸。舊站房拆卸後，在原址興建了一座男、女及傷殘人士獨立式洗手間一座。而洗手間玄關位的柱上放置了兩隻巨形的獨角仙，獨角仙是未合併前的直川村代表昆蟲，月台上的看站牌中的圖案也是用上了獨角仙。 車站入口即為行人天橋入口，可直接到達月台。 設有木所搭成的單層站房一座。 設有島式月台一座，設有木、鐵板及玻璃窗所建成的蓋候車室一座，內設有候車座椅及車站資訊。 在現時的時間表安排下，特急「日輪」多會在此站進行列車交會。 1號月台對出設有側線，可由川原木信號場一方的轉轍器駛入，側線可用作停泊維護路軌車輛。而2號軌道向直見方則連接至安全側線。 1920年11月20日：鐵道省豐州本線伸延至此，以神原站（ごうのはるえき）開站。 1922年3月26日：鐵道省豐州本線由本站伸延至重岡站。 1961年3月20日：車站改名為直川駅。 1984年11月1日：成為無人車站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2017年： 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開，代行巴士停止運行。 在2015年度，1日平均乘車人次為15人： 佐伯市直川振興局廳舍（前・直川村（日语：直川村 (大分県)）公所） 佐伯豐南農協直川分店 直川郵局 佐伯市直川體育館 直川地區公民館 佐伯市立直川中學 佐伯市立直川小學 佐伯市立直川幼稚園 佐伯市立直川保育所 日本最好的甲蟲紀念碑（全長6.5m） 直川Marugoto市場（特產品販賣處） 國道10號 綠色公園直川 體驗公園龜之甲直川 直川憩之森公園營地 礦泉中心直川（泉源100%） 直川診所 九州旅客鐵道 ■日豐本線 直見－直川－（川原木信號場）－重岡 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.  的公廁竣工後，特設置了刻上完工年月日的紀念牌匾。 シリーズ２．昭和の駅 in 九州　直川駅. [2022-04-05]. （原始内容存档于2022-04-03）.  日本《官報》第2488號「鉄道省告示第119号」，大藏省印刷局：1920年11月16日，第359-360頁。 日本《官報》第2889號「鉄道省告示第29号」，內閣印刷局：1922年3月23日，第535頁。 “無人駅”ついに過半数 県内 中判田、天津、豊前長洲・・・ 新たに11駅、11月から. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）（晨報） (大分合同新聞社). 1984-09-04: 15.  台風第１８号による被害状況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。） JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔） 大分縣統計年鑑 JR九州直川站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：直川站
Endpoint

Endpoint，字面意义为：终点。 endpoint是指向web服务的API，该API可以是 [IP]:Port ，也可以是URL。 Endpoint是指向web服务的一个URL实体。 在SOAP（Simple Object Access Protocol）中，endpoint是URL。该URL是，web服务监听器通过监听该URL，获取请求。 Endpoints是指分布式API管理系统。Endpoints提供API登陆控制台、记载日志、监控等。 ENDPOINT | meaning in the Cambridge English Dictionary. dictionary.cambridge.org. [2020-04-10]. （原始内容存档于2017-09-19） （英语）.  AWS Service Endpoints - AWS General Reference. docs.aws.amazon.com. [2020-04-10]. （原始内容存档于2020-04-14）.  IBM Knowledge Center. www.ibm.com. [2020-04-10] （美国英语）.  About Cloud Endpoints | Cloud Endpoints with OpenAPI. Google Cloud. [2020-04-10]. （原始内容存档于2020-03-31） （英语）.
海魴屬

海鲂属（学名：Zeus，得名自宙斯）又名的鲷属，是海鲂目海鲂科的一属。 本属是海鲂科的两个属之一，另一个是亞海魴屬。 本属已知包含两个物种如下： Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2020). Species of Zeus. FishBase. Version 2020-04. Auster, P., Chao, N.L., McEachran, J. & Williams, J. 2010. Zeus capensis (errata version published in 2017). The IUCN Red List of Threatened Species 2010: e.T154956A115256082. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2010-4.RLTS.T154956A4676724.en. Downloaded on 10 April 2020. Iwamoto, T. 2015. Zeus faber. The IUCN Red List of Threatened Species 2015: e.T198769A42390771. https://dx.doi.org/10.2305/IUCN.UK.2015-4.RLTS.T198769A42390771.en. Downloaded on 06 April 2020. 維基物種上的相關信息：海魴屬 台灣魚類資料庫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Audi Sport

Audi Sport GmbH，以前稱為quattro GmbH，是奧迪旗下專門研發製造高性能車款的子公司，間接隸屬於福斯集團。 成立於1983年10月，一開始的名稱是 quattro GmbH，主要致力於生產高性能奧迪車款和零組件，以及提供車主客製化的奧迪訂製車款。quattro GmbH這個名稱是為了致敬奧迪第一輛舉世聞名的四輪驅動拉力賽公路賽車：Audi Quattro。2016年，公司名稱正式變更為 Audi Sport GmbH。 Audi Sport GmbH 專注於四個「關鍵」領域，包含設計、研究開發和生產製造高性能奧迪車款，例如奧迪RS3、奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RSQ3、奧迪TTRS和奧迪R8。 並且也設計和製造性能車款專用的輪框、運動化懸吊系統，以及一般奧迪車款可選配升級的 S line 車身空力套件（諸如：前保險槓和擾流板、側裙、後保險槓和尾部擴散器以及後尾翼等等）。 奧迪 RS 車系的技術和性能可與高性能跑車（如保時捷911）相媲美。RS 車款的研發通常是以一般傳統轎車或旅行車當作基礎，所以RS車系也保留了一般主流車款的日常實用性。它們更代表了奧迪旗下最強而有力的性能車。所有的RS車款都是奧迪和Audi Sport GmbH共同合作開發的結晶。 RS 的首字母取自德語：「RennSport」字面翻譯為賽車運動（Racing Sport）。RS 代表奧迪最高的性能等級，比一般奧迪車款的性能升級版 S（Sport）車款要再高一個等級。RS 車款通常是在有限的時間範圍內進行限量生產（一般來說，會在某車系即將大改款或停產之前，才推出RS車款）。RS車款也象徵著奧迪最新，最先進的技術和工程技術實力，所以RS車款也通常被形容是光環車型（Halo Vehicles），因為通常被置入電視廣告中強力行銷曝光。雖然RS車系的售價高出一般車款不少，但RS車款也享有比較高的中古車估值。 S line 是奧迪提供給旗下一般市售車款的外觀升級套件。雖然 S line 升級套件幾乎都是由 Audi Sport GmbH設計出品，但是選配 S line 升級套件的車輛仍是在一般奧迪的工廠中組裝和生產，而不是像RS車系是直接由Audi Sport GmbH出廠。選配 S line 升級套件的奧迪車款，並不像奧迪S和RS系列車款有明顯的性能改良升級，雖然外觀上容易混淆，但性能數據方面大多和一般市售車款相近。僅有少數例外，像是配備3.0 V6 TFSI汽油引擎的奧迪Q7 S line，一般市售款為 290匹馬力，但S line版提升到了333匹馬力。 Audi Sport GmbH為潛在的奧迪新車買家提供了車輛客製化的可能性，而不僅僅只是常規化的一般選配項目，而是能夠根據自己個人喜好訂製新車。這項服務被稱為奧迪獨家客製（Audi Exclusive），並且幾乎可以延伸到車輛的所有範圍。車主可以客製任何顏色的車身烤漆以及 Audi Sport GmbH獨家開發的合金輪框。車室的內部裝潢，則可以選擇各種顏色和不同等級的皮革（包括 Nappa皮革或Alcantara麂皮）。這些選配的內裝材質也可延伸到車門內裝飾板和後行李箱蓋板。車室頂棚的材質和安全帶顏色也都可以客製化。車室內裝甚至可以選用來自世界各地的各種木材飾邊，以及客製化的門框飾邊、地毯墊和縫線配色。更提供一系列的車載辦公設備可以加裝選配。quattro GmbH在1995年的法蘭克福車展上首次提供了這項服務。 從1985年開始，quattro GmbH 開發了一系列奧迪生活用品，稱為「奧迪精品配件」。其中包含了登山車和皮件用品，例如：公事包，手提袋，錢包和皮夾。 Audi Sport GmbH 對於奧迪來說，就有如德國其它競爭品牌旗下的「性能部門」，例如梅賽德斯-賓士的AMG及BMW的M公司。 2016年3月奧迪（Audi AG）將子公司 quattro GmbH 改組為 Audi Sport GmbH 之際，從另一家子公司藍寶堅尼（Lamboghjini）借調在該公司擔任超過 10 年 CEO 的史蒂芬•溫克爾曼（Stephan Winkelmann）來擔任 Audi Sport GmbH 首任公司總裁，希望借重他在超跑與豪華品牌領域的經驗來領導 Audi Sport GmbH 完成改組。他在 Audi Sport 的階段性任務完成後，2018年再次被調任到同集團旗下超跑品牌布加迪（Bugatti）擔任 CEO；並在2020年底重新回鍋擔任藍寶堅尼（Lamboghjini）CEO 職位，同時兼任兩家超級跑車品牌的執行長。 奧迪S和RS系列 奧迪A8 埃拉-萊辛–福斯集團試驗場所在地 Audi Worldwide > Company > Investor Relations > quattro GmbH. AUDI AG. Audi.com. 2009 [4 September 2009]. （原始内容存档于24 July 2011）.  Audi Deutschland > Unternehmen > Investor Relations > quattro GmbH. AUDI AG. Audi.de. 2009 [4 September 2009]. （原始内容存档于23 August 2009） （德语）.  Audi-Mediacenter （页面存档备份，存于互联网档案馆） Retrieved 30 November 2016 Audi Worldwide > Company > Investor Relations > Audi at a glance – The Audi Group. AUDI AG. Audi.com. 2009 [4 September 2009]. （原始内容存档于6 January 2010）.  quattro GmbH: Producer of dreams. elmundo.es. 5 June 2002 [4 September 2009]. （原始内容存档于2019-12-22） （西班牙语）.  Sites. AUDI AG (新闻稿). Audi-MediaServices.com. 10 March 2009 [4 September 2009]. （原始内容存档于2012-02-26）.  AUDI SPORT IS NEW NAME OF QUATTRO GMBH, WILL LAUNCH EIGHT NEW MODELS. [2021-04-09]. （原始内容存档于2016-12-03）.  Audi UK > New Cars > Audi exclusive – style and individuality. AUDI AG. Audi.co.uk. [4 September 2009]. （原始内容存档于9 September 2009）.  Audi.com （页面存档备份，存于互联网档案馆） official corporate website Audi Sport GmbH （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Audi.com Audi UK S line microsite Audi UK S and RS model range
三宅一生

三宅一生（日语：三宅 一生／みやけ いっせい Miyake Issei，1938年4月22日—2022年8月5日），日本時尚设计师，他以极富工艺创新的服饰设计、展览及一生之水香水闻名于世。 生于廣島縣廣島市，1964年毕业于东京多摩美术大学平面设计系，毕业后曾在巴黎和纽约工作，1968年先是和纪梵希一起工作，不久，他又为纽约的高夫莱比恩工作。1970年回到东京，并成立了三宅设计事务所。 1980年代后期，三宅一生开始试验一种制作新型褶状紡織品的方法，这种织料不仅使穿戴者感觉灵活和舒适，并且生产和保养也更为简易。这种新型的技术最后被称为三宅褶皱(也称一生褶)，而子品牌Pleats Please也于1993年创建。制作这种织物时，需先将布料裁剪和缝纫成型，再夹入纸层之中，压紧并热熨，褶皱就形成了，并且会一直保持着。 1994到1999年间，三宅一生先后将男士与女士品牌的设计工作交于他的合作人泷泽直己，自己则抽身做起全职的研究。2007年，泷泽直己在三宅一生组织的支持下创建了自己的品牌，并且由藤原大接替设计总监的位置。 他也是21_21 DESIGN SIGHT的館長之一。 2022年8月9日，日本讀賣新聞報導因肝癌於8月5日過世，享壽84歲。 紫绶褒章（1997年） 文化勋章（2010年11月3日） 荣誉军团指挥官勋章（法国，2016年3月15日于东京颁发） 広島市名誉市民に 三宅一生氏 森下洋子氏. 中国新聞 ヒロシマ平和メディアセンター. 2010-09-03 [2018-07-06]. （原始内容存档于2022-08-09）.  広島名誉市民　三宅一生さんに称号贈呈. ヒロシマ平和メディアセンター (中国新聞社). 2011-02-11 [2017-05-13]. （原始内容存档于2022-08-09）.  Art Space Tokyo. 21_21 Design Sight: Tokyo Art Maps. [2012-01-09]. （原始内容存档于2012-03-16）.  ファッションデザイナーの三宅一生さんが死去、８４歳…「イッセイミヤケ」世界で評価. 読売新聞オンライン. 2022-08-09 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09） （日语）.  日本知名設計師三宅一生逝世 享壽84歲 | 文化 | 中央社 CNA. www.cna.com.tw. [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09） （中文（臺灣））.  （日語）三宅一生氏がレジオン・ドヌール勲章を受章. 在日フランス大使館. [2022-01-11]. （原始内容存档于2020-12-03）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：三宅一生 MIYAKE DESIGN STUDIO （页面存档备份，存于互联网档案馆）（官方網站） ISSEY MIYAKE INC. （页面存档备份，存于互联网档案馆）（官方網站） 公益財団法人三宅一生デザイン文化財団 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 21_21 DESIGN SIGHT （页面存档备份，存于互联网档案馆）
直見站

直見站（日语：直見駅／なおみえき Naomi eki */?）是位於大分縣佐伯市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。現時為無人車站，並只提供每3來回的班次。 車站建於小山坡上，現時採用簡易車站模式，不設有站房，發車時間表、車費表及車票收集箱皆設於入口處。 山坡下的佐伯市便利巴士站「直見站」設有候車室。而在站房原址的左側建有一座男、女共用洗手間一座；右側建有1座單層水泥建築物，為控制信號的通信配線室。進入車站範圍後，可左轉沿跨線行人天橋前往月台。 設有木建站房一座。 設有島式月台一座，但因現時所使用的列車長度較短，不需要使用全部月台，前後端已被圍欄所圍封，令月台的有效長度約為120米，可容納6輛編成的列車。月台上設有以鐵架及鐵板所搭成的有蓋候車室一座，內設有候車座椅。天橋口與候車亭中間的月台因應引用新型列車而稍為加高。 從上岡方向的轉轍器可通往月台旁邊的側線，並建有一座車庫用作停泊柴油機車。 1920年11月20日：鐵道省豐州本線新車站啟用。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2017年： 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開，代行巴士停止運行。 在2015年度，1日平均乘車人次為4人，2016年度起大分縣統計年鑑不再顯示個別車站的使用人數。 國道10號 直見簡易郵局 久留須川 九州旅客鐵道 ■日豐本線 上岡－直見－直川 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.  シリーズ２．昭和の駅 in 九州　直見駅. [2022-04-05]. （原始内容存档于2022-04-05）.  日本《官報》第2488號「鉄道省告示第119号」，大藏省印刷局：1920年11月16日，第359-360頁。 台風第１８号による被害状況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。） JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔） 大分縣統計年鑑 JR九州直見站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：直見站
张家界旅游轨道交通

张家界旅遊轨道交通，是中華人民共和國湖南省張家界市在建和運營的旅遊軌道交通，運營中的包括十里画畫廊觀光小火车以及天門山索道等......在建的包括七星山小火车以及七星山索道。 十里画廊观光电车是十里画廊峡谷中的架空游览车类游乐设施，每一列单轨列车有6节车厢，一列车可乘载30人。2022年3月，十二生肖小火车亮相张家界。 十里画廊观光电车 2017年，七星山小火车开工。2019年,永定区七星山旅游开发项目领导小组第四次会议召开。2020年，祝云武调研七星山索道建设情况。同年6月，张家界七星山观光火车（齿轨）项目初步设计评审会在永定区召开。截止2020年10月，七星山观光火车项目共征收土地面积410.7亩。 全力打造优质服务. 张家界市政府. （原始内容存档于2020-07-07）.  祝云武调研天门山镇项目建设、脱贫攻坚、防汛备汛及森林防火工作. 张家界政府. （原始内容存档于2020-07-07）.  永定区七星山旅游开发项目领导小组第四次会议召开. 张家界政府. （原始内容存档于2020-07-07）.  十二生肖小火车亮相. 株洲文艺生活广播. （原始内容存档于2022-03-23）.  山东民生集团又一力作，张家界七星山旅游开发项目正式开工. 公道网. [2020-04-10]. （原始内容存档于2020-07-07）.  张家界七星山火车建设步入快车道. 张家界政府. （原始内容存档于2020-07-07）.  七星山旅游度假区项目征拆工作取得阶段性成果(更多). 微观永定. 2020-10-22 [2020-10-25]. （原始内容存档于2020-10-28）.
RennSport

RennSport可以指： 赛车运动，由德语翻译而来 Audi Sport，以前称为quattro GmbH，奥迪旗下高性能部门。
偃龙桥

偃龙桥，又称贴水桥，是一座位于中国广东省惠州市惠城区的桥梁，连接惠州西湖点翠洲和芳华洲。该桥于1977年动工兴建，1979年完工。 该桥的名称“偃龙桥”来源于其“势若卧龙”的造型。另外，由于桥梁紧贴水面，故又有“贴水桥”之称。 现今的偃龙桥为惠城区的一座横跨西湖的桥梁，长131米，宽2.5米，两侧有0.25米高的桥栏。该桥桥身为小角度“S”型弯，桥墩、桥梁材料为钢筋混凝土，桥面则为水泥预制板。 该桥最大的特点为紧贴水面，行人经过时仿佛在水面上穿行。此外，俯视该桥时，亦有“桥水一体”的观感。 1977年，惠州西湖管理委员会投资1万元，兴建了现今的偃龙桥，形制为钢筋混凝土平桥，至1979年完工。2007年底，配合惠州西湖平湖的清淤工程，惠州市园林管理局对该桥的桥墩进行了加固。 惠州市地方志编纂委员会. 第十一编 城乡建设－第七章 西湖建设－第四节 景点修建－一、堤 桥 路. 杨奕青 (编). 《惠州市志（二）》. 中华书局. 2008年3月: 1244. ISBN 978-7-101-06006-5.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 侯县军. 惠州西湖桥几许 堪作人间水墨图. 《东江时报》. 2018-08-24: 06–07 [2020-04-10]. [失效連結] 李芳娟; 陈锐. 平湖昨开始放水清淤. 《东江时报》. 2007-10-09: 06.
關天林

關天林，1984年生，詩人、作家，香港中文大學中國語言及文學系畢業，香港中文大學中文系碩士、復旦大學中文系博士。 曾獲第十三屆香港中文文學雙年獎推薦獎、中文文學創作獎、青年文學獎、城市文學獎等獎項。 現任《字花》雜誌總編輯，寫作班導師；曾任職嶺南大學中文系助理授課導師。 詩集：《空氣辛勞》，麥穗出版社，2016 詩集：《本體夜涼如水》，石磬文化有限公司，2014 《水母與搖滾——字花十年選詩歌卷》，水煮魚文化製作有限公司，2017 〈史的詩·詩的史——論孫毓棠《寶馬》及一種節奏形式的探索經驗〉，《華文文學》，2015 〈肌質·節奏·抒情空間:現代漢詩感知形式初探〉，《華文文學》，2014 〈切膚的想像〉，《語文教學與研究》，2013 〈音節的舞蹈——新詩音節發展述略與兩個例析〉，《文學教育》，2013 香港中文文學雙年獎索引. 香港公共圖書館：http://www.hkpl.gov.hk/en/common/attachments/extension-activities/literature/Competition-Winning%20Entries%20Booklist-2017.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆） 〈星期日文學．凌厲如凌晨的未知來電：關天林〉，《明報》，2017年7月30日。
邦聯議會

邦聯議會可以指： 邦聯議會 (德意志邦聯)，德意志邦聯19世紀存在約70年的政治結構。 邦聯議會 (美國)，美國18世紀存在約8年的統治機構。 邦聯議會 (美利堅邦聯)（英语：Confederate States Congress），美利堅邦聯於1862年-1865年間的國會機構。
布魯克波特 (伊利諾伊州)

布魯克波特（英語：Brookport）是一個位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的城市。 布魯克波特的座標為37°07′30″N 88°37′38″W﻿ / ﻿37.12500°N 88.62722°W﻿ / 37.12500; -88.62722，而該地的平均海拔高度為104米（即341英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，布魯克波特的面積為1.70平方千米，當中陸地面積為1.69平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口984人，而人口密度為每平方千米578.82人。 Brookport. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
喬帕 (伊利諾伊州)

喬帕（英語：Joppa）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個村落。 喬帕的座標為37°12′27″N 88°50′35″W﻿ / ﻿37.20750°N 88.84306°W﻿ / 37.20750; -88.84306，而該地最高點為海拔高度107米（即351英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，喬帕的面積為1.70平方千米，當中陸地面積為1.69平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口360人，而人口密度為每平方千米211人。 Joppa. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
上岡站

上岡站（日语：上岡駅／かみおかえき Kamioka eki */?）是位於大分縣佐伯市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。2p3504為無人車站。 本站為木製單層站房，自開業時便使用至今，為典型鐵路省鄉郊式站房。出入口設於最右側，進站後為候車大堂，左側為舊售票窗口及驗票口，最左邊為舊站務室及職員留宿地方，無人化後相關空間被用作倉庫。2000年代初期，與原上岡村合作將站房改建為公民館，現時站房玄關位亦掛上了「上岡駅前公民館」的牌匱，但右側的原候車大廳在翻新後則仍然繼續使用。候車大廳右方設有一張大製候車長櫈，左側放置了一個放置了一艘遊艇模型的展覽櫃，以及用作放置站內打掃用品。閘口為開放式設計，通過閘口後，左轉即可見公民館入（原站務室入口），亦可沿跨線行人天橋前往月台部份。 站外左則則另建有一座男、女獨立使用的洗手間一座。右側則建有1座單層水泥建築物，為控制信號的通訊配線室。 設有1面2線的島式月台。月台與車站入口之間設有跨線橋連接。 1920年11月20日：鐵道省豐州本線新車站啟用。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2017年： 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開，代行巴士停止運行。 在2015年度，1日平均乘車人次為13人，2016年度起大分縣統計年鑑不再顯示個別車站的使用人數。 Cosmo Town Free商場佐伯（Sunlive為核心商店的購物中心） 西田厚德醫院 大和冷機工業（日语：大和冷機工業）上岡工場 大分縣道503號上岡停車場線（日语：大分県道503号上岡停車場線） 國道217號（日语：国道217号） 番匠川（日语：番匠川） 樫野橋 東九州自動車道佐伯交匯處 大分縣立佐伯豐南高等學校（日语：大分県立佐伯豊南高等学校） 九州旅客鐵道 ■日豐本線 佐伯－上岡－直見 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.  日本《官報》第2488號「鉄道省告示第119号」，大藏省印刷局：1920年11月16日，第359-360頁。 台風第１８号による被害状況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。） JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞）. 2017-09-19: 11（晚報）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔） 大分縣統計年鑑 JR九州上岡站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 鐵道頻道有關上岡站的介紹。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：上岡站
大灣 (伊利諾伊州)

大灣（英語：Big Bay）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 大灣的座標為37°19′00″N 88°43′18″W﻿ / ﻿37.31667°N 88.72167°W﻿ / 37.31667; -88.72167，而該地的平均海拔高度為106米（即348英尺）。 Big Bay. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
同學

同學，又稱同窗或同儕，是有共同學習環境的一群學生。例如在學校求學時可小分為同校同學、同級同學和同班同學等。同學一般指曾經於同一時間在學的人。而在共同學校的人都可稱為同學。 一般而言同學友誼是比較純樸，沒有重大的利益權力的競爭。因此不少人與同學成為好友，甚至知己、密友。 校園霸凌 查看维基词典中的词条「classmate」。 《春田花花同學會》 《我們這一班》 《同班同學》 [在维基数据编辑] 《欽定古今圖書集成·明倫彙編·交誼典·同學部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
波阿斯 (伊利諾伊州)

波阿斯（英語：Boaz）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 波阿斯的座標為37°17′30″N 88°53′59″W﻿ / ﻿37.29167°N 88.89972°W﻿ / 37.29167; -88.89972，而該地的平均海拔高度為110米（即361英尺）。 Boaz. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
希勒曼 (伊利諾伊州)

希勒曼（英語：Hillerman）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 希勒曼的座標為37°14′12″N 88°53′23″W﻿ / ﻿37.23667°N 88.88972°W﻿ / 37.23667; -88.88972，而該地的平均海拔高度為119米（即390英尺）。 Hillerman. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
Eagle

Eagle可以指： 鹰，指鷹屬的猛禽，也是小型鷹科猛禽的泛稱。 老鷹 (高爾夫球)，高爾夫球術語，指總桿數低於標準桿數兩桿。 地名 鹰撞击坑，火星上的一个小撞击坑，也是机遇号火星探测漫游者于2004年1月登陆火星后开始探测的起点。 伊格尔县 (科罗拉多州)，美国科罗拉多州西北部的一个县。面积4,382平方公里。 伊格尔 (科罗拉多州)，是美國科羅拉多州伊格爾縣下屬的一座城市。 伊格尔 (阿拉斯加州)，美国阿拉斯加州的一座城市。该市的人口在2000年为129人，2010年有86人。 標題包含「Eagle」的頁面 以「Eagle」開頭的頁面 老鹰 (消歧义) 鷹級童軍
米德韋 (伊利諾伊州馬薩克縣)

米德韋（英語：Midway）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 米德韋的座標為37°14′23″N 88°38′02″W﻿ / ﻿37.23972°N 88.63389°W﻿ / 37.23972; -88.63389，而該地的平均海拔高度為167米（即548英尺）。 Midway. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
碧山-大巴窑集选区

碧山-大巴窯集選區（英語：Bishan - Toa Payoh Group Representation Constituency) 是位於新加坡中部的四人集選區。該選區覆蓋範圍包括碧山新鎮、大巴窯新鎮。 碧山-大巴窯集選區集選區從1997年是由前副總理黃根成帶領直到2015年。2015年大選由國防部長黃永宏領軍。 碧山-大巴窯集選區設於1997年，原選出五名議員，選區納入大巴窯集選區和大部分前湯申集選區。選區分成碧山東、碧山北、湯申、大巴窯東、大巴窯中。 該集選區從1997年到2011年沒有變更選區範圍。 在2015大選，該集選區則納入諾維娜、馬里士他、部分中央集水區自然保護區。 在2020大選，劃分大部分碧山北區為瑪麗蒙單選區，納入原屬波東巴西單選區的大巴窯區。 2015大選結果 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2011大選結果[永久失效連結] 2006大選結果 2001大選結果 1997大選結果
新哥倫比亞 (伊利諾伊州)

新哥倫比亞（英語：New Columbia）是位於美國伊利諾伊州馬薩克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 新哥倫比亞的座標為37°18′38″N 88°46′31″W﻿ / ﻿37.31056°N 88.77528°W﻿ / 37.31056; -88.77528，而該地的平均海拔高度為161米（即528英尺）。 New Columbia. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.