杵築站

杵築站（日语：杵築駅／きつきえき Kitsuki eki */?）是位於大分縣杵築市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920518。部分特急「日輪」「日輪喜凱亞」和「音速」會在此停站，由小倉或大分開出的部分快速及普通列車也以本站為區間起訖站。而此站至日出站之間為單線區間。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共合設有2面3線的混合式月台。此站由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務，當時為業務委託車站。站内設有綠色窗口。 候車室內曾設有Kiosk，現已結業。該處隨後進行改裝，在2015年，杵築市觀光協會的觀光詢問處啟用。 此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。站內可於自動售票機與櫃臺購買SUGOCA閘口中設有關所風的木製閘口。 1911年3月22日：豐州線中山香站至日出站之間開通並啟用。 1922年7月7日 - 國東鐵道此站至杵築町站之間開通。 1945年4月20日：國東鐵道與大分交通合併，成為大分交通國東線。 1966年4月1日：大分交通國東線全線廢止。 1978年9月21日：日豐本線大川司號誌站至此站之間成為雙線鐵路。使中山香站至此站之間成為雙線鐵路工程完成。 1982年：終止貨物起卸業務。 1987年： 3月31日：重開貨物起卸業務。但是，只限在蜜柑出產季節時設有臨時貨運列車。 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1995年12月9日：1號月台改建，而月台於站房一方的牆壁裝飾為武士住宅。 2012年12月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2016年3月21日：車站無障礙化工程完成。車站設置了升降機、多功能廁所。並舉行了紀念典禮。 2017年4月1日：車站業務由JR九州鐵道營業負責。成為業務委託車站。 在1965年（昭和40年）度，車站乘車人次為554,363人（非定期票:135,180人，定期票:419,183人），下車人次為561,785人，設有行李（發送:2,246個，到達:1,610個）與小型行李（發送:10,162個，到達:3,677個）。 在2015年（平成27年）度，車站乘車人次為291,136人（非定期票：95,201人，定期票:195,935人），下車人次為300,063人。 ※1日平均乘車人次的數據是來自各年度版「大分縣統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數（2016年度以降不再公報數據）。 * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。 大分機場道路 八坂郵局 阿蘇神社（與「蘇」的魚和禾位置掉轉，使用了「蘇」異體字） 大分縣立杵築高等學校（日语：大分県立杵築高等学校） 杵築市立八坂小學 八坂幼稚園 JA食品大分 此站前設有巴士路線前往杵築市中心，均由大分交通、國東觀光巴士（日语：国東観光バス）營運。 中平、杵築巴士總站（舊國東線杵築市站）、大分機場、國東方向 新道、杵築市政廳、杵築巴士總站方向 赤松、三麗鷗和諧樂園（日语：ハーモニーランド）、暘谷站方向 九州旅客鐵道 ■日豐本線 特急「日輪」停車站。 部分特急「音速」停車站。 中山香－杵築－大神 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 26.  大木孝 『土木社会史年表』 日刊工業新聞社（日语：日刊工業新聞社），1988年11月。ISBN 978-4526024443 『大分県史 近代編 3』 大分縣，1987年。 大分支店内各駅. 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