北京地铁房山线

北京地铁房山线连接中国北京市丰台区东管头南站至房山区阎村东站，是北京地铁的一条东西向地铁线路，连接北京城区及房山区，全长31.8公里，共设16座车站，2010年12月28日投入运营。标识色为 Pantone 1595C 。 房山线一期线路全长约24.79公里，其中高架线约21.45公里，地下线约2.79公里，过渡段约0.55公里，沿途共设车站11座（未含预留站长阳北站）。线路于2009年4月9日开工建设，2010年9月全部完工，开始3个月的空载试运营，2010年12月30日正式开通运营（郭公庄站于2011年12月31日和9号线南段一同启用）。房山线的开行缓解了目前京郊西南部交通拥堵的情况，并会加强良乡卫星城在医疗、交通等方面的建设。 2017年12月30日，房山线西延2.2千米至阎村东站，在此站可与燕房线同台换乘。 2020年12月31日，房山线北延开通运营，长4.8公里。全程为地下线，设4座车站。房山线北延与正在建设的地铁16号线南段东管头南站衔接，以及在首经贸站与10号线换乘。 2022年5月4日，因疫情影响，阎村东站暂时封闭，但允许乘客换乘燕房线。2022年5月7日，苏庄站暂时封闭，列车通过不停车。 2022年5月12日，因疫情进一步恶化，稻田、长阳、篱笆房、广阳城、良乡大学城北、良乡大学城、良乡大学城西、良乡南关站暂时封闭，运营区间缩短为东管头南-大葆台。 2022年5月21日，根据疫情防控要求，东管头南、首经贸、花乡东桥、白盆窑、郭公庄、大葆台站暂时封闭，房山线全线暂停运营。 2022年5月29日，因疫情趋向好转，房山线恢复列车运行，稻田站、长阳站、篱笆房站、良乡南关站恢复运营，其他封闭车站中的换乘站则重新允许换乘。 2022年6月3日，根据疫情防控要求，阎村东站、良乡大学城西站、良乡大学城站、良乡大学城北站恢复运营，重新开放所有出入口。 2022年6月6日，根据疫情防控要求，苏庄站、广阳城站恢复运营。 2022年6月9日，根据疫情防控要求，东管头南、首经贸、花乡东桥、白盆窑、郭公庄、大葆台站恢复运营。 2022年9月24日，因京雄高速公路北京段上跨地铁房山线工程需要，房山线篱笆房站至东管头南站提前结束运营，阎村东站至广阳城站区间正常运营。同日，9号线及房山线部分列车进行车辆调试，各站到发时间有所调整，部分列车停车不载客。 2023年1月18日起，房山线逢工作日早高峰时段安排10组列车从阎村东站发车跨线运行至9号线国家图书馆站，工作日晚高峰时段安排10组列车从9号线国家图书馆站发车跨线运行回房山线阎村东站，使得房山线列车可以在9号线郭公庄车辆段停车，减少房山线早晚高峰开始前及结束后的列车空驶里程；同时原先由篱笆房至郭公庄的早高峰小交路调整为篱笆房至东管头南，原先由郭公庄站至篱笆房的晚高峰小交路调整为郭公庄至阎村东。 房山线主线线路共设车站16座，其中地下车站6座，高架车站10座。房山线16座车站中有4座为换乘站，分别为阎村东站、郭公庄站、首经贸站、东管头南站、可以换乘燕房线、9号线、10号线、16号线4条路线。东阎村附近设车辆基地1座。控制中心设在小营。 房山线一期所使用的列车（BJD01型）由北京地铁车辆装备设计制造，第一批次共21组126辆（编号 FS 001 - FS 021），每节车厢共4对车门，为内藏门，同时也是北京地铁第一批实现完全国产化的车辆。BJD01型于2010年12月30日开始运营，列车配属于阎村车辆段。 2019年起，为配合房山线提升运力，原定配属于房山线北延段的新造列车（BDK03型，编号 FS 022 - FS 044）陆续提前上线，最早上线的为FS 023和FS 024。BDK03型截至2020年12月已全数配置完毕并投入运营。 早高峰时段采取大小圈套跑的列车运营组织方式，大圈车交路为阎村东站~东管头南站，小圈车交路为篱笆房站~郭公庄站，套跑比例3:1，在篱笆房站共有11列始发列车，列车最小运行间隔为2分37秒；晚高峰时段列车最小运行间隔为3分。 此外在工作日早高峰时段，10组从阎村东站始发的列车跨线至9号线国家图书馆站，折返后载客至郭公庄清客回库，晚高峰从郭公庄出库后载客至国家图书馆站折返，再从国家图书馆站载客直通阎村东站。 部分列车会在苏庄站清客回库。 房山线（编号为25号线）三期工程（又称丽金线）将延伸至4号线灵境胡同站，全长9.4公里，该工程已于2022年1月被列为《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》的10个建设项目之一。在2022年7月的《北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）》环境影响评价第二次公示中，房山线（25号线）三期工程（丽金线）南起东管头南站（不含），北至灵境胡同站，线路全长约10.9公里，设站8座。 燕房线远期将与本线贯通运营。 【昨日客流】4月28日（星期五）北京轨道交通全网客运量1238.82万人次. 北京轨指中心. 2023-04-29 [2023-05-31]. （原始内容存档于2023-05-31）.  Archived copy 2014年4月30日综合交通总体运行情况. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01 [2014-05-02]. （原始内容存档于2014-05-02）.  公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF). 2016-04-01 [2021-08-09]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-09）.  房山地铁 房山线轨道交通专题_新闻_房山信息港[永久失效連結] 北京日报. 本市5条轨道交通线9月完工. 京报网. 2010-06-25 [2010-07-17]. （原始内容存档于2010-07-29）.  轨道交通房山线明天开建. 北京晚报. 2009-04-08 [2009-07-28]. （原始内容存档于2014-03-14）.  全自动、磁浮、有轨电车 北京宣布开通三条轨道交通新线. 2017-12-29 [2019-11-01]. （原始内容存档于2019-11-01）. 30日还将开通房山线阎村东至苏庄的一站一区间，长度约2.2公里  孙宏阳. 明日起，地铁房山线北延、16号线中段和有轨电车T1线开通试运营！. 北京日报客户端. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始内容存档于2021-01-12）.  北京地铁房山线北延4站开进三环. 2015-07-17 [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-03-27）.  地名公告详情. 2020-10-28 [2020-10-29]. （原始内容存档于2020-11-01）.  房山线有望北延 与16号线衔接. [2012-02-09]. （原始内容存档于2012-05-28）.  吕洁华. 北京轨道交通房山线与中心城线网衔接方案研究. 地下工程与隧道. 2009, (3): 9–13.  北京地铁：本周六房山线部分区段提前结束运营. 北京日报客户端. 2022-09-22 [2022-09-23]. （原始内容存档于2022-09-27）.  北京地铁跨线运营改造为冬奥保障作贡献. 卡斯柯信号有限公司. 2022-06-17 [2022-06-20]. （原始内容存档于2022-06-20）.  工作日早晚高峰运行！明起房山线9号线部分列车开始跨线运行. 北京日报客户端. 2023-01-17 [2023-01-17]. （原始内容存档于2023-01-18）.  站间距信息. 北京地铁. [2020-12-31]. （原始内容存档于2020-11-24）.  地铁房山线实现全线贯通 首列国产列车下线[永久失效連結] 北京地铁房山线交付运营 半小时可抵达市区. [2010-12-31]. （原始内容存档于2014-03-30）.  地铁房山线列车率先全国产化. [2020-12-10]. （原始内容存档于2009-10-02）.  北京地铁. 明日起地铁9号线、房山线、昌平线提升运力. 微信公众平台. 2019-12-30 [2020-01-08]. （原始内容存档于2020-03-26）.  北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示. [2022-01-11]. （原始内容存档于2022-01-11）.  丽泽商务区将增设新地铁 全线拟设7站 与房山线北延连接. 2019-07-26. （原始内容存档于2021-01-26）.  丽泽商务区将增设新地铁 全线拟设7站 与房山线北延连接. 2019-07-23 [2022-01-11]. （原始内容存档于2019-07-23）.  丽泽到金融街地铁联络线规划来了！与房山线北延连接，只需10分钟. 2019-07-22 [2022-01-11]. （原始内容存档于2021-10-05）.  北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示. 中国铁道科学研究院. 2022-01-11 [2022-01-12]. （原始内容存档于2022-05-31）.  北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响报告书（征求意见稿）.pdf (PDF). 中国铁道科学研究院. 2022-07-08 [2022-07-08]. （原始内容存档 (PDF)于2022-07-08）.