Z-34号驱逐舰

Z-34号（德語：Z 34）是纳粹德国海军于1940年代初建造的七艘1936A（动员）型（英语：Type 1936A destroyer）驱逐舰之一。它自1941年1月15日开始在不来梅的德希马格（德语：Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft）威悉船厂铺设龙骨，1942年5月5日下水，至1943年6月5日交付使用（英语：Ship commissioning）。完工后，该舰于1944年全年都在挪威水域度过，并在英国飞机空袭提尔皮茨号战列舰期间两度被炸伤。当德国人自10月开始从挪威北部撤离时，Z-34号又为运兵船队提供护航。1945年初，它曾与两艘姊妹舰一同转移到波罗的海，并参加了1月28日的行动（英语：Action of 28 January 1945），当时它们在挪威海岸遭两艘英国轻巡洋舰拦截。该舰在战斗中只受到轻微损伤，三艘驱逐舰都得以全身而退。在接下来的几个月里，Z-34号主要担任护送撤离船队和德国巡洋舰以及炮击苏联阵地的任务。它于4月中旬被苏联鱼雷严重击伤，不得不被拖曳回港口接受紧急维修。但该舰仍能够于5月初将一群难民和被切断的部队带到丹麦。战争结束时，Z-34号在德国向盟军投降，并在后者对幸存的纳粹军舰进行分配过程中被移交美国。但由于此前的鱼雷损伤仍未完全修复，它于1946年初被美国人凿沉在斯卡格拉克海峡。 1936A（动员）型驱逐舰较此前的1936A型略大，武器装备也更重。其水线长和全长分别为121.9米和127米，有12米的舷宽以及最大4.62米吃水深度；舰只的设计排水量为2,657吨，满载时则可达3,691吨。它由两台改良型瓦格纳-德希马格齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.30米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉（英语：Water-tube boiler）供应，其运行压力为70標準大氣壓（7,093千帕斯卡），温度450℃。动力装置可输出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率，使该舰的设计航速达到36節（67公里每小時）；并得益于最多825吨的燃料油贮量，它还能够以19節（35公里每小時）的速度的巡航2,950海里（5,460公里）。舰只的标准船员编制（英语：Ship's company）为11－15名军官和305－321名水兵；若担任区舰队旗舰，则可额外配备4名军官和19名水兵。 舰只的主炮为五门150毫米45倍径36式鱼雷艇炮，其中两门安装在前部的双联装炮塔上，另外三门安装在主舰艛后部配备炮挡的单装炮座上。该舰的防空武器则由安装在与后部烟囱（英语：Funnel (ship)）并排的一对双联装炮座上的四门37毫米42式全自动高射炮和十门20毫米38式高射炮（分别安装在两个四联装和两个单装炮座中）组成。此外，Z-34号还在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上装备有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座均各配备一对可装填鱼雷。后甲板可安装四个深水炸弹发射器和水雷导轨，最大容量为60枚水雷。作为探测潜艇的工具，舰上也搭载有一套称为“群听装置（德语：Gruppenhorchgerät）”的被动式水听器，并可能安装有一套主动式声纳系统。在舰桥顶部则配备了FuMo-24/25型（英语：FuMO 24 radar）雷达以及FuMB-3“巴厘”型（德语：Metox#Bali-Antenne）和FuMB-4“萨摩斯”型（德语：Samos (Gerät)）雷达探测器。 Z-34号于1944－1945年的改装过程中安装了一台FuMO-63“霍恩特维尔”型（德语：Hohentwiel (Radar)）雷达代替艉部探照灯。在1945年3月31日之前则加装了两座86毫米高爆火箭弹发射器。到战争结束时，该舰的防空武器包括一至三门40毫米、六门37毫米和十六门20厘米炮。 Z-34号最初是作为1938B型驱逐舰于1939年6月28日从不来梅哈芬的泽贝克船厂（英语：Seebeckwerft）订购（建造序列（英语：Yard number）为666），但战争海军在同年9月19日取消了订单，改为1936A（动员）型驱逐舰向不来梅的德希马格（德语：Deutsche Schiff- und Maschinenbau Aktiengesellschaft）威悉船厂重新订购，建造序列为1004。它自1941年1月15日开始铺设龙骨，次年5月5日下水。由于战时人力和材料短缺，建造速度减慢，该舰直到1943年6月5日才在海军少校卡尔·黑茨（德语：Karl Hetz (Admiral)）的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），同一天入列第4驱逐区舰队服役。 完成战备训练后，Z-34号于1943年11月1日驶往挪威，六天后在当地与第4区舰队主体会合。在次月25日的“东线行动”中，它被编入第一战斗集群（Kampfgruppe I），成为战列舰沙恩霍斯特号的护航舰之一，试图拦截驶往苏联的英国JW-55B号护航船队（英语：Convoy JW 55B）。但为了增加拦截船队的机率，所有护航驱逐舰都在第二天分离，因此并未参加随后的北角海战，而是于27日返回阿尔塔峡湾（英语：Altafjord）。该舰于1944年全年都留在了挪威的北极水域，以保卫受损的战列舰提尔皮茨号。在英国人于7月17日和8月29日发动的两轮空袭中，Z-34号都被击伤；在后一次袭击中，其船员还帮助扑灭了油轮C·A·拉尔森号（SS C. A. Larsen）船上的大火。从10月开始，它又在“北极光行动（德语：Unternehmen Nordlicht (1944)）”期间，为从芬兰和挪威北端的冰洋战线（德语：Eismeerfront）撤退的船队提供保障护航。12月1日，该舰将一艘受损的运兵船（英语：Troopship）拖抵哈默费斯特，然后继续前往特罗姆瑟，于11日开始在当地接受改装。1945年1月22日，Z-34号还与姊妹舰Z-31号和Z-38号一起在马格尔岛、拉峡湾（書面挪威語：Lafjorden (Nordkapp)）和布赖海峡等地布设了雷区。 1945年1月25日，这三艘驱逐舰离开特罗姆瑟前往波罗的海。三天后，它们在松恩峡湾附近遭到一支英国分舰队拦截，其中包括轻巡洋舰王冠号和毛里求斯号（英语：HMS Mauritius (80)）。在由此引发的1月28日行动（英语：Action of 28 January 1945）中，Z-31号受到严重破坏，而轻微受损的Z-34号则对巡洋舰进行了数次徒劳的鱼雷攻击，以掩护Z-31号撤退。在撤退的过程中，速度更快的驱逐舰放出烟幕，超过了巡洋舰，并在德军海岸炮的掩护下躲进阿斯普峡湾（書面挪威語：Aspfjorden）。随后，它们穿过沿海水域到达卑尔根，Z-34号和Z-38号于当天傍晚重新起航，至2月1日抵达基尔。由于在交战中只受到轻微损坏，Z-34号得以于2月3日将200名炮兵从基尔运送到戈滕哈芬， 并于5日被编入驻波罗的海的第二战斗集群。一周后，它护送装甲舰舍尔将军号炮击（英语：Naval gunfire support）了弗劳恩堡附近的苏军阵地，以支援己方第4集团军。接下来的几个月里，该舰还从科尔贝格撤离难民，护送舍尔将军号、吕措号和重巡洋舰欧根亲王号执行炮击任务，并亲自炮击了迪芬诺夫和托尔克米特。在前一次行动中，Z-34号共录得摧毁十二辆坦克和四门反坦克炮的战绩。它于3月29日被苏联飞机轻微击伤。两天后，该舰又成为第一艘用火箭弹攻击敌机的德国舰艇。 4月初，Z-34号护送远洋客轮德国号（英语：SS Deutschland (1923)）和比勒陀利亚号（英语：TS Pretoria）前往丹麦哥本哈根，两艘客轮上载有约17,000名难民。它于4月4日开始在斯维讷明德接受短暂的改装，后于10日炮击了格罗森多夫附近的苏军阵地。在奥克斯赫夫特（英语：Oksywie）与苏联海岸炮进行炮斗期间，该舰的一枚150毫米炮弹在炮管中过早引爆，摧毁了火炮。Z-34号遂从已退役的姊妹舰Z-33号舰上取下同一款武器作为替代。随后，在完成另一次护航任务返回黑拉时，它于4月15日至16日夜间遭到两艘苏联鱼雷快艇的攻击。该舰成功规避了其中一枚鱼雷，却被另一枚击中。这一击导致艉部轮机舱（英语：Engine room）进水，使两台涡轮机双双失效、所有动力中断，且舰身向左舷倾侧。翌日，Z-34号在漂流过程中又遭到苏联飞机的袭击，一枚防空火箭在甲板上引爆，炸死8名船员、炸伤14人。它被T-36号（英语：German torpedo boat T36）鱼雷艇和M-204号扫雷艇拖至斯维讷明德，在当地接受紧急维修。该舰还装备了从吕措号残骸中取下的武器，使其轻型防空武器得到增强。5月4日，Z-34号最后一次满载着难民抵达哥本哈根，继而于10日在基尔被英国警卫司令部强占。 Z-34号随后被押运至威廉港，但由于被鱼雷击中后的维修状况不佳，盟军三国海军委员会（英语：Tripartite Naval Commission）无意将它像其他幸存的德国海军舰艇一样，作为战利品分配予各战胜国。该舰被移交美国海军处置，后者将其填满化学武器，于1946年3月26日将其凿沉在斯卡格拉克海峡。 Koop & Schmolke，第27頁. Gröner，第79頁. Whitley，第68, 71–72, 201頁. Sieche，第234頁. Koop & Schmolke，第40頁. Koop & Schmolke，第35, 40頁. Koop & Schmolke，第24–25頁. Whitley，第34頁. Koop & Schmolke，第24頁. Whitley，第172頁. Koop & Schmolke，第115頁. Rohwer，第365, 372, 388頁. Rohwer，第387頁. Whitley，第188頁. Koop & Schmolke，第40, 115頁. Whitley，第188–189頁. Whitley，第194頁. Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz: Bernard & Graefe Verlag. 1983. ISBN 3-7637-4801-6.  Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter. German Destroyers of World War II. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2014. ISBN 978-1-84832-193-9.  Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.  Sieche, Erwin. Germany. Chesneau, Roger (编). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. 1980. ISBN 0-85177-146-7.  Whitley, M. J. German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1991. ISBN 978-1-55750-302-2.