南39線

 南39線，「三股～十份」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第39號的區道等級公路，北起臺南市七股區三股里，經十份村五塊寮，南至臺南市七股區十份里南側，全長僅 2.426 公里，並擁有兩條支線道路。  南39線為連絡臺南市七股區三股里三股及十份里五塊寮間的短程鄉內區道，本線再與其兩條支線南39-1線及南39-2線共同構成臺南市七股區南側永吉里、三股里及十份里各聚落間的交通路網，亦為臺南市境內位於最西南側的一條區道等級公路。 南39線與其兩個支線，分佈在南38線以南、市道173號甲線以東、市道173號以北及台17線四條道路包圍的長方型區域裡。東側一角屬七股區永吉里、中間屬三股里，西南側大部份區域則屬十份里。南39線主起於三股村三股國小西側南38線叉路口，本段路線以西為農地，以東為校地及農家聚落。由此起點南行到三股村內的Ｔ字型路口處，往東為南39-1線路線起點，通往永吉里永吉；往西則通往十份里，為南39線主線道路方向。 南39線西行穿越農地，行至三股村外一處漁塭前的Ｔ字型路口南轉，南轉會跨過三股溪／大塭寮大排上的「十份橋」，並進入十份村的範圍內。在十份橋南北兩份都有較大片的漁池及漁塭分佈，因此三股溪原是曾文溪的舊河道之一，在曾文溪主河道改道西南由青草崙入海後，三股溪段舊河道範圍被開闢為漁塭利用。南39線南行到十份村五塊寮處，岔出另一條往西的支線南39-2線。南39線續往南行穿越五塊寮聚落後，在村南的漁池及農地間，連接市道173號處的終點。 （本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台17線；市道：市道173號；市道支線：市道173號甲線；區道：南38線、南39線；區道支線：南39-1線、南39-2線。） 由三股里內岔出的支線南39-1線，在三股里內往東遇到的第一個十字路口轉向東南行，經南側的農家及田地後，到達東三股。在東三股處會跨入東鄰的永吉里境內，經跨過三股溪／大塭寮大排上的「永吉橋」，再行不遠就到了永吉里境內的主要聚落永吉。永吉舊稱「公地尾」，為開墾後鹽份較高不宜耕種土地，留作公地使用而得此名；本村聚落位於曾文溪七股堤防以北，村南有市道173號通過，亦為南39-1線終點所連接的公路。市道173號與台17線交會點就在村落東側不遠處，由兩邊引道可通曾文溪上的國姓大橋，為現今離曾文溪出海口最近的跨溪大橋，河道以南即屬臺南市安南區的範圍。 另條由十份里五塊寮岔出的支線南39-2線，在起點後先西行，經十份里聖護宮及兩旁的農地及零散農戶後，至建功國小前轉向南行。此地聚落名為「金德豐」，地名源自於本地的一處漁塭。本支線續往南行，到接近市道173號處的Ｔ字型路口，轉向西行。南39-2線往西直行穿越十份里西南側聚落九塊寮，在村西的漁塭地經一段東南斜向道路與市道173號終點相接。在本支線終點以西不遠處，就是台61線及其側線市道173號甲線與市道173號交會路口，本路段的的快速道路及十份交流道尚未動工興建，但仍可由側車道通往將軍區及北門區。 南39線及其兩條支線在路線沿革上關係頗為緊密，在1966年及1970年時，單一條主線由永吉（公地尾），經三股通往十份，起訖點皆連接市道173號。1976年時，南39線起點改至三股村三股與延長後的南38線 相接，經三股通往十份村南側，原來由「三股～永吉（公地尾）」路段則獨立編成南39-1線；並再新編「五塊寮～金德峰」路段為南39-2線，終點與縣道173號 九塊厝北側的村內舊路線相接。再經其後路線改編後，南39線的起點後西移至現今的三股國小路口，讓主線里程長略縮減而南39-1線長度略增，成為現今所見的路線分佈情況。縣道173號九塊厝路段由村落北側改道南側新線外環道後，南39-2線將舊路段納入其中，路線及里程延長，終點西移至九塊厝西側，並改名為「五塊寮～九塊厝」線，為現今所見實際路線情況。 （本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台17線、台61線；市道：市道173號；市道支線：市道173號甲線；區道：南38線、南39線；區道支線：南39-1線、南39-2線。） 臺南市 七股區：起點 0.0k，三股里（南38線叉路）→三股（南39-1線叉路）→三股里、十份里交界處（十份橋，跨三股溪／大塭寮大排）→十份里五塊寮（南39-2線叉路）→終點 2.426k（市道173號叉路）  南39-1線 起訖點：三股～永吉 里程：1.529k 行經行政區域： 七股區：起點 0.0k，三股里三股（南39線叉路）→三股里及永吉里，東三股→（永吉橋，跨三股溪／大塭寮大排）→終點 1.529k，永吉里永吉（市道173號叉路） 歷史沿革：  南39-2線 起訖點：五塊寮～九塊厝 里程：2.441k 行經行政區域： 七股區：起點 0.0k，十份里五塊寮（南39線叉路）→金德豐→終點 2.441k，九塊厝（市道173號叉路） 歷史沿革： 南39線沿線： 七股區：三股龍德宮、鎮海娘娘，五塊寮聖護宮。 南39-1線沿線： 七股區：三股龍德宮，永吉吉安宮。 南39-2線沿線： 七股區：十份村唐明殿，五塊寮聖護宮，九塊厝正王府、神帝府。 南39線沿線可連接以下公路： 市道173號（本區道終點） 南38線（本區道起點） 南39-1線 南39-2線 南39-1線沿線可連接以下公路： 台17線（鄰近本區道終點） 市道173號（本區道終點） 南39線（本區道起點） 南39-2線沿線可連接以下公路： 台61線（經 台61線 305K+735處，十份交流道；本路段之快速公路及交流道皆尚未興建） 市道173號（本區道終點） 市道173號甲線，為台61線側車道（鄰近本區道終點） 南39線（本區道起點） 台南主题 公路主题 台灣交通 台灣省道 台灣市道 台灣區道 臺南市區道列表 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））。 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（页面存档备份，存于互联网档案馆））。 「十份」是位於七股區十份里的一處地名，有另一處稱作「十一份（十一分）」的地名，則位於同鄉內的七股區看坪里，要避免混淆這兩處實際上是指不同的地點。 Google Map上南39線路線定位：南39線區道 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-08-15.）地圖資料。 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）1907年日治時代台灣堡圖資料確認。 交通部於2010年全省鄉道統計資料中作「五塊寮仔」及「九塊」，實際地名應稱為「五塊寮／五塊厝」及「九塊厝」，兩地都位於七股區十份里內。「五塊寮」及「五塊厝」在不同地圖（Google地圖及經建版地圖）上，則被標示為不同區域地名─五塊寮在南39線西北側，而五塊厝則位於南39線東南側。 公告制定縣道173甲線路線及里程案. 交通部全球資訊網. 中華民國交通部. 2010-03-31 [2010-08-14].  Google Map上南39-1線路線定位：南39-1線區道支線 七股區永吉里永吉，舊地名為「公地尾」，為劃分土地後，將不適合耕作的地名留做公地使用，因而得名。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區永吉[永久失效連結]」。 Google Map上南39-2線路線定位：南39-2線區道支線 七股區十份里金德豐，地名源自於金德豐漁塭。1976年交通部鄉道資料中作「金德峰」，而Google地圖及經建版地圖上則標作「金德興」（此應為地名誤植）。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「七股區金德豐[永久失效連結]」。 詳細路線圖請參見本條目段落「#臺南市七股區公路地圖」。 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].  公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06].  公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20].  公路總局六十年專刊 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-03-09. 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-07-30.）。 參見資料：explorer the uncharted─省縣道表格演變整理，（省縣道表格演變整理） 台61線省道快速公路，「七股八棟寮～七股十份」路段尚未興建，僅通側車道；而台61線側車道已於2010年3月31日新編為市道173號甲線。