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伊萬·普羅維德爾

伊万·普羅維德爾（義大利語：Ivan Provedel，1994年3月17日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是守門員。他現在效力於意甲球隊拉齐奧。他也代表意大利國青隊參賽。 恩波利 意大利足球乙級聯賽冠軍 : 2017–18 意甲年度最佳守門員 : 2022–23 Italy - R. Mandragora - Profile with news, career statistics and history - Soccerway. soccerway.com. [2014-11-02]. （原始内容存档于2020-10-18）.  The MPSs of the Serie A 2022/2023. Serie A. 2 Jun 2023 [2 June 2023]. （原始内容存档于2 June 2023）.
加布里埃爾·帕萊塔

加布里埃爾·帕萊塔（義大利語：Gabriel Paletta；1986年2月15日—）是一位意大利足球運動員，場上司职中後衛，曾效力於意甲豪门AC米兰与英超球队利物浦。現效力於意乙球队蒙扎，并代表意大利国家队參加国际比賽。 存档副本 (PDF). [2018-02-24]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-06）.  PALETTA JOINS MILAN. AC Milan. 2 February 2015 [20 March 2015]. （原始内容存档于2016-03-04）.
西蒙尼·西尼

西蒙尼·西尼（義大利語：Simone Sini；1992年4月9日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是中後衛。他現在效力於意大利足球乙級聯賽球隊佩魯賈足球俱樂部。他也代表意大利國青隊參賽。 Presi Bertolacci e Sini dalla Roma [Taken Bertolacci and Sini from Roma]. US Lecce. 20 July 2010 [11 January 2011]. （原始内容存档于2010年7月23日） （意大利语）.  progetto di bilancio separato al 30 giugno 2011 (PDF). AS Roma. 6 October 2011 [11 June 2012]. （原始内容存档 (PDF)于2012-06-16） （意大利语）.
里卡多·因普羅塔

里卡多·因普羅塔（義大利語：Riccardo Improta；1993年12月19日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是前鋒。他現在效力於意大利足球乙級聯賽球隊博洛尼亞足球俱樂部。他也代表意大利國青隊參賽。他的兩名兄弟也是足球運動員。 Improta: a Lanciano sarei tornato volentieri. Il Centro. 7 November 2012 [4 May 2013]. （原始内容存档于2016-03-05） （意大利语）.
馬泰奧·波利塔諾

馬泰奧·波利塔諾（義大利語：Matteo Politano；1993年8月3日—）是一位意大利足球運動員，司职前鋒。他現在效力於意甲球隊那不勒斯。他也代表意大利國青隊參賽。 拿坡里 義大利盃冠軍：2019–20 意甲冠軍：2022–23 存档副本. [2015-06-17]. （原始内容存档于2013-04-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） FIGC （页面存档备份，存于互联网档案馆） （意大利文） 存档副本. [2015-06-16]. （原始内容存档于2020-08-19）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） Coppa: Napoli beat Juventus on penalties. Football Italia. 17 June 2020 [2023-05-05]. （原始内容存档于2020-06-17）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） Napoli win Serie A for first time in 33 years. BBC Sport. 4 May 2023 [4 May 2023]. （原始内容存档于2023-05-06）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） Soccerway資料庫：馬泰奧·波利塔諾
台鐵CT240型蒸汽機車

台鐵CT240型蒸汽機車（日治時期為200型）為過熱式機關車，是台灣總督府鐵道部、台灣鐵路管理局所使用之幹線客運用車，也是台鐵史上第一型過熱式蒸汽機車，共有4輛。 1912年，「過熱式」蒸汽機車正式登場，大幅改寫蒸汽機車歷史，火車牽引力、時速大幅提高。同年台鐵乃向美國ALCO購入3部煤水車式車頭，編入200型，編號200～202，是台鐵首型過熱式蒸汽機車。隔年，再度向同廠購入同型車一部，編號203，總數四輛。 本型是台鐵主要兩種美製「過熱式」車頭之一（另一為DT560型），拉風的外表毋需兩片導煙板修飾。與日製車頭不同的是，在於它採用了二滑棒式的十字頭，十足的美國風。在1917年之後，在台鐵充斥著日本貨的世界內，200型與日後的600型堪稱台鐵的稀有族群。與以前的形式相比，200型性能優越；與其他同為過熱式機車的形式相比，性能居劣勢，因為其本身屬於第一代過熱式機車，技術尚未成熟，一切多為試用階段，影響日後發展的命運。 200型引進之初，其外表皆是其它型所沒有的，車輪輪框塗上了明顯的白色系色彩，眾多的點綴線條成了它的特色，但最特別的莫過於美國原裝進口的煤水車（8900型的為日方自製），其兩側更寫上IMPERIAL TAIWAN RAILWAY（台灣帝國鐵道），為日後引人注意的焦點（除了東線的早期LCK20型外，其餘皆無）。然而，不久後，這些醒目的特色即隨著時光流逝而消失，漸趨與其他型一致。 在日同型車 8900型 號碼 原車號 200～203 二戰時期 C92200～C92203[來源請求] 1949年起 CT241～CT244 車輪配置 2C1（4-6-2） 飽合過熱別 過熱式 閥裝置（汽門） 華式 車長 17220 毫米 車高 3908 毫米 車輪直徑 動輪 臺車 前 84 公分 後 94 公分 煤水車 84 公分 軸距（全 14618 毫米） 引擎 8838 毫米 動輪 3352 毫米 煤水車 3125 毫米 固定 3352 毫米 連結面間長 1721 公分 汽缸 數目 2個 直徑 47 公分 行程 61 公分 牽引力 9300kgw 鍋爐使用壓力（實用汽壓） 13kgw/cm² 傳熱面積（總計156.9m²） 火箱 8.8m² 煙管 122.1m² 過熱 26m² 爐箆面積2.51m² 煙管直徑×數目 大煙管 14 公分 × 16 公分 小煙管 57 毫米 × 99 毫米 管板內面距 4924 毫米 空氣軔機 空氣壓縮機 240單式 主儲氣筒容積 260×2 軔缸直徑、數目 引擎 254×2 煤水車 254×1 軔機倍率 引擎 5.64 煤水車 8.5 軔率 0.408 容量 鍋爐水 5.8m³ 煤櫃 3.15ton 水櫃 12.7m³ 抵台後，由於本身優越的性能，不久即把飽合式的120號型及110號型比了下去，促使二者早早退役。此四部車甫一抵台，即被賦予牽引北高特急列車第一線的專用車頭，早年全配置於台北機關庫，作為特急列車起點。之後隨著鐵路技術進步，500型等新銳機型大量來台，地位逐年下降，漸分配至台北、新竹、彰化、嘉義各一輛。1935年流線形車頭C55型抵台，北高特急列車第一線車頭之地位為其所取代，這四部於1940年全遷至嘉義機關庫，幸運地躲過轟炸，在1945年國府接收時，仍全數健在。而日本的8900型早在昭和初年全數報廢。 戰後，編號大變動，C92型雖比C95型（CT150型）早出廠，但本身的軸配置排序較後者落後，故被編入CT240型。此後的20多年，CT240型繼續用作客運機車，用以牽引普快班次。然而受到先天上的缺陷加上數量少等不利的影響，一直居劣勢，使用狀況比不上同為美國車的DT560型，在維修不易、狀況連連的情況下，成為台鐵動力柴油化成功後首先報廢的對象。 在退役前夕，最後一部CT244號曾作為調車練習用車，但遺憾未順利被完整保存下來而遭到報廢，至此該型號蒸汽機車全數解體消失。 CT240型是台鐵首型過熱式蒸汽機車，使台灣帶來了鐵路交通的變革。雖然就技術上而言仍是起步，尚未成熟，仍可視為使早年台灣南北時空距離為之縮短的關鍵，為日後台鐵發展貢獻頗多。 民國57年二月，四部CT240型全數退伍，在鐵道文化保存意識尚未抬頭的背景下，正式接受報廢解體，亦走上了8900型的後塵。今已無一部保存。 台灣鐵路蒸汽火車／蘇昭旭著　人人出版
馬爾科·恩齊奧·弗萨蒂

馬爾科·恩齊奧·弗萨蒂（義大利語：Marco Ezio Fossati；1992年10月5日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是中場。現時被羅馬尼亞足球甲級聯賽球隊克卢日大学。他也代表意大利國青隊參賽。 存档副本. [2021-03-05]. （原始内容存档于2012-08-09）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） CONVOCAZIONE "Torneo Giovani Speranze" (PDF). FIGC. 8 May 2007 [19 September 2011]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-13） （意大利语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
阿爾貝托·馬西

阿爾貝托·馬西（義大利語：Alberto Masi；1992年9月2日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是後衛。他現在效力於意大利足球乙級聯賽球隊特爾納納足球俱樂部。他也代表意大利國青隊參賽。 L'ITALIA LEGA PRO REGINA A DUBAI. Lega Pro. 16 April 2012 [July 2012]. （原始内容存档于2012-06-08） （意大利语）.
吉安馬里奥·科米

吉安馬里奥·科米（義大利語：Gianmario Comi；1992年5月3日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是前鋒。他現在效力於意大利足球乙級聯賽球隊卡比。他也代表意大利國青隊參賽。 FIGC 互联网档案馆的存檔，存档日期4 March 2016. （義大利語） Ingaggiato dal Milan l’attaccante Gianmario Comi. A.S. Avellino 1912. 15 July 2014 [14 June 2015]. （原始内容存档于2015年6月16日） （意大利语）.
保羅·弗拉斯卡托雷

保羅·弗拉斯卡托雷（義大利語：Paolo Frascatore；1992年1月4日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是左後衛。他現在效力於意大利足球乙級聯賽球隊雷吉納足球俱樂部。他也代表意大利國青隊參賽。 Convocazione "Torneo Giovani Speranze" (PDF). FIGC. 8 May 2007 [8 June 2012]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-13） （意大利语）.
阿萊西奥·克拉尼奥

阿萊西奥·克拉尼奥（義大利語：Alessio Cragno；1994年6月28日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是守門員。他現在效力於意大利足球甲級聯賽球隊蒙扎。他也代表意大利國青隊參賽。 存档副本. [2015-06-16]. （原始内容存档于2020-04-21）.  存档副本. [2014-09-22]. （原始内容存档于2014-09-22）.  阿萊西奥·克拉尼奥在FootballDatabase.eu中的档案 FIGC Profile （页面存档备份，存于互联网档案馆） （義大利語）
吉亞馬里奥·皮斯奇特拉

吉亞馬里奥·皮斯奇特拉（義大利語：Giammario Piscitella；1993年3月24日—）是一位意大利足球運動員，在場上的位置是側鋒。他現在效力於意大利足球丙二級聯賽球隊皮斯托瑟足球俱樂部。他也代表意大利國青隊參賽。 Giammario Piscitella. worldfootball.net. [29 August 2012].
蘇恩佩

蘇恩佩（1937年—1982年4月11日），香港人，信奉基督教。1966年 赴台灣事奉，於1967年擔任《校園團契》主編 ；1970年 赴新加坡養病，其間創辦《前哨》。1972年底，蘇恩佩回香港，於1973年與蔡元雲創辦突破機構 ，隨後創辦了《突破》、《突破少年》等雜誌。 蘇恩佩，廣東中山縣人，生於香港，父親是商人。蘇恩佩有七兄姊，其中兩位姐姐蘇恩立 (1982-2000 擔任香港培道中學校長)和蘇恩覺 (宣教士) 較為人所知。 蘇恩佩於香港英華女學校就讀中學，因學校是一所基督教學校，故開始認識基督教，並深受校長Vera Silcocks (1939-1941擔任校長)影響，決志奉獻一生給上主。蘇氏因有一股關懷弱勢社群的心，在英華女學校修畢中學預科課程後放棄進入香港大學，選擇入讀羅富國師範學院（今香港教育大學，教育學院前身），其後更在當時很偏遠的荃灣區的海壩街官立小學擔任小學音樂老師。 1982年4月11日復活節，蘇患癌症逝世。 《仄徑》：證道出版社，1967-10 初版。 《基督教神學思想簡介》：校園書房，1971 初版。 《死亡, 別狂傲》：突破出版社， 1981 初版。 《巴士渡輪747》：突破出版社， 1983 初版。 《蘇恩佩文集第一冊/散文‧書信》：突破出版社， 1987初版。ISBN 9622649041 《蘇恩佩文集第二冊/戲劇‧小說》： 突破出版社，1987初版。ISBN 9789622649064 一本雜誌的誕生. 校園書房: 歷史沿革. 校園書房出版社. [2015年6月17日]. （原始内容存档于2015年6月17日）.  黃倩蘊, 蘇恩佩生平之研究 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 香港浸會大學, 2003 P.3 生命的渡口－－蘇恩佩姊妹. 傳書雙月刊. 香港中國信徒佈道會. [2015-06-22]. （原始内容存档于2015-06-22）.  一元復始福滿門. 每週論題. 時代論壇. [2015-06-22]. （原始内容存档于2017-02-05）.  英華女學校 - 校友. 英華女學校. 維基百科. [2015-06-24]. （原始内容存档于2021-03-10）.  完全的委身──蘇恩佩一生的學習. 完全的委身──蘇恩佩一生的學習. 劉緒端.華人神學園地. [2017-03-28]. （原始内容存档于2020-01-05）.  官校名師系列之蘇恩佩 一根蠟燭的自焚——回憶香港奇女子蘇恩佩. [2023-01-26]. （原始内容存档于2023-01-26）.
尼玛泽仁·亚东

亞東（藏語：ཡ་ཏུང་།，威利转写：ya tung），男，中國大陸音樂製作人兼导演，生于中国四川省甘孜州德格县。全名尼瑪澤仁·亞東（藏語：ཉི་མ་རྫོང་ཚེ་རིང་ཡ་ཏུང་།，威利转写：nyi ma tshe ring ya tung），据本人解释，意为“天晴了，长寿的太阳”。毕业于北京电影学院导演系，现任亚东音乐影视有限公司董事长。 《向往神鹰》、《慈祥的母亲》、 《妈妈的羊皮袄》、《天葬》、《康巴汉子》、《思乡情》、《游子之心》、《家园》、《故乡.卓玛》、《月光落地的声音》等 《唐古拉风》、《向往拉萨》、《故乡.阿妈》、《藏历年》、《潇洒的康巴人》、《西藏的孩子》、《高原三星》、《师徒专辑一》，《师徒专辑二》、《西部吼声》等 《尘埃落定》的片尾曲《远去的传说》、纪录片《唐僧重走西行路》的主题曲《和风东来》、电影《冈拉梅朵》的主题曲《冈拉梅朵》等 14岁丧父，16岁加入中国人民解放军，服役两年。1992年到成都发展，主营钢材，同时在酒吧驻唱，并尝试用藏语演唱。1992年自费錄製专辑《游子的心》，半年发行60万盒。1994年被《向往神鹰》的词曲作者扎西达娃和美朗多吉赏识并选定演唱《向往神鹰》。自2005年后主要活动于幕后，转型为音乐制作人及影视导演。 2005年4月22日凌晨在成都一家酒吧外被人用利器刺穿心脏，伤势严重，后医治恢复。 歌手亚东酒吧内被刺穿心脏(图)_影音娱乐_新浪网. 新浪網. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-25）.  個人簡歷 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
高麗大山

高麗大山（？—762年），日本奈良時代貴族，高麗朝臣，高句麗渡来人背奈福德之孫。他的官位従五位下・遣高麗大使（遣渤海使）、贈正五位下。 天平19年（747年）與背奈福信從兄弟及弟背奈廣山同受背奈王之賜姓，之後獲賜高麗朝臣之姓。天平勝寶4年（752年）作遣唐使判官入唐，天平勝寶6年（754年）回國，由正六位上至從五位下。 天平寶字5年（761年）任武蔵介及遣渤海使，762年與渤海使王新福歸國，在回程船上病死。最終官位遣高麗大使從五位下，後再昇至贈正五位下。
芝加哥語言學學會

芝加哥語言學學會 (英語：The Chicago Linguistic Society，簡稱：CLS)為美國芝加哥大学學生所主持的語言學學術組織。 也是美國歷史最久的學生學術組織之一，其確切的成立時間不確定，但一般認為在二次世界大戰之前，可能在1920年代到1930年代。 芝加哥大学網站 芝加哥語言學學會(CLS)網站
道義經濟

道義經濟（英語：Moral economy），經濟人類學概念，指傳統社會中農村的經濟模式，當中農民不單追求個人利益最大化，也受道德准則和價值觀所驅使，在避免風險和安全第一的原則下，遵從「互惠性」慣例，並透過各種重新分配的制度，以確保村民的最低生活標準。批評道義經濟論的學者則強調小農是理性的，追求個人利益最大化而往往犧牲村社利益，村落中根本沒有重新分配優惠窮人的制度，所謂「道義經濟」實際上並不存在。 道義經濟論具有社會學功能主義的成分，認為社會現象是由規範體系運作產生的，最初運用於歐洲民眾運動史研究，由爱德华·帕尔默·汤普森加以發展。1976年詹姆斯·斯科特出版《農民的道義經濟：東南亞的反叛與生存》，指出小農經濟行為的動機，主要是「避免風險」、「安全第一」，在同一共同體中，尊重人人都有維持生計的基本權利的道德觀念，以及「主客」間的互惠關係。書中以水淹沒頸比喻小農的貧困和孤立無援，指出其共同動機是維持生存。小農在生存線上掙扎，經常受天災人禍折磨，其行為選擇的基准並非利潤最大化，而是不得不設法保障「風險最小化」。從「將最大損失的可能性最小化」這一目的出發，他們選擇的不是能提高平均收入的新耕作法，而是風險小的傳統耕作法。同樣地，與定額租佃制相比，他們更希望選擇分成租佃制。為了能在萬不得已時受到保護，他們甘願與能夠保護他們的強者保持隸屬關係。農民表面上盲從慣例，實際上是在安全第一的原則下作慎重選擇。 農村社會的雙重道德原則，是「互惠性的規範和生存的權利」。不應將小農視為在市場上巧取豪奪的個人主義者，應超越僅以利益動機進行的經濟學分析，理解農民的道德價值觀、具體的社會關係和文化。農村社會傾向有共同的道義價值觀、著重團結和旨在消除個人生存危機的共同習慣。透過共同的道義價值觀和村社制度，農村社會以合作方式組織起來。道義經濟提供集體福利、消除生存危機及確保每個村民的最低生活標準，在其主從關係中，主人有義務在荒年免租、提供短期借貸；村中公地定期在村中家庭之間重新分配；互惠模式、分攤出工和強制性施捨一定程度上重新分配財富，確保最低收入，再加上村內稅收安排有利窮人，保障了窮人的生活需要。而小農的集體行動，基本上是防衛性和復原性的，是為了對抗威脅生計的外來壓力，對抗資本主義市場關係以及資本主義國家政權的入侵，感到不公平的農民會更容易起義。 道義經濟學者與反對者觀點的分歧在於，農民主要受共同的村社價值觀驅使，還是僅為自身利益；在風險回避和利潤追求之間，何者更受農民重視；以及農村內的再分配機制，是否有利窮人。 1979年波普金（英语：Samuel L. Popkin）（Samuel L. Popkin）出版《理性的小農》，闡釋19世紀中期以來越南農村的政治經濟，從經驗和理論上全面批判道義經濟論。波普金認為農民是理性的，主要受個人利益驅使，使個人或家庭福利最大化，而不是受群體利益或道義價值觀所驅使。既然小農是理性決策者，經濟學的分析工具可以應用於分析小農行為。理性的農民不惜犧牲村莊或共同體利益，來爭取個人福利。他批評道義經濟論中村落運作能保障全體村民生存的說法，認為此說忽略了人人都謀求以最小的代價來獲取最大的利益，在公共事業上「搭便車」而坐享其成，不會跟村落的公共事業積極合作（例如水利工程、防禦老虎的措施）。道義經濟論高估了農村社會的團結一致及互助制度，農村社會內部並不平等，合作方案有種種困難，大大削弱了村社制度的穩定性，也難以達致生存保障。波普金指出，道德准則和價值觀不能完滿解釋農村社會模式，准則往往被行動者操縱，讓人為自私自利的要求提出傳統的理由，例如窮人可以採用公認的准則「每個村民都有權生存」，要求稅收應累進地分擔，而富戶則可將其解釋為，只有孤兒寡婦可以得到贍養。 李丹（Daniel Little）. 〈關於道義經濟的爭論〉. 《理解農民中國：社會科學哲學的個案研究》. 張天虹等譯. 南京: 江蘇人民出版社. 2008: 30–73. ISBN 9787214057150 （中文（简体））.  岸本美緒. 〈道義經濟論與中國社會研究〉. 《清代中國的物價與經濟波動》. 劉迪瑞譯. 北京: 社會科學文獻出版社. 2010: 61–81. ISBN 7509707587 （中文（简体））.  黃宗智. 《華北的小農經濟與社會變遷》. 香港: 牛津大學出版社. 1994. ISBN 0195865189 （中文（繁體））.
凱·比洛夫

凱·比洛夫（德語：Kai Bülow；1986年5月31日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是後衛。他現在效力於德國足球乙級聯賽球隊慕尼黑1860足球俱樂部。 Bülow, Kai. kicker.de. [20 June 2013]. （原始内容存档于2014-04-24） （德语）.
丹尼爾·阿德隆

丹尼爾·阿德隆（德語：Daniel Adlung；1987年10月1日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是中場。他現在效力於澳大利亞職業足球聯賽球隊阿德莱德联。 Adlung, Daniel. kicker.de. [6 September 2013]. （原始内容存档于2018-10-25） （德语）.
尼克拉斯·施塔克

尼克拉斯·施塔克（德語：Niklas Stark；1995年4月14日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是防守中場。現在效力於德甲球隊雲達不萊梅。他也代表德國國家足球隊出場。 尼克拉斯於2015年8月24日和柏林赫塔簽署合約。尼克拉斯·施塔克被大多數專家認為是德國德甲聯賽中最好的年輕中后卫，這對後衛來說是非常的讚譽。 2022年5月28日，刚刚升入德甲的云达不莱梅宣布在2022-23赛季签下施塔克。 德國 U19歐洲國家盃冠軍：2014年 U21歐洲國家盃冠軍：2017年 弗里茨·瓦爾特獎U19組金獎：2014年 FIFA U-20 World Cup New Zealand 2015 – List of Players: Germany (PDF). FIFA: 6. 19 June 2015 [28 September 2020]. （原始内容 (PDF)存档于14 April 2019）.  Hertha Berlin defender Niklas Stark is on Bayern Munich’s radar. [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-31）.  Ablösefrei: Niklas Stark wechselt von Berlin nach Bremen. kicker. 28 May 2022 [28 May 2022]. （原始内容存档于2023-04-21） （德语）.  Soccerway資料庫：尼克拉斯·施塔克 Profile on Footballdatabse.de （页面存档备份，存于互联网档案馆）
弗洛里安·容維爾特

弗洛里安·容維爾特（德語：Florian Jungwirth；1989年1月27日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是後衛。他現在效力於美職聯球隊圣何塞地震。
多米尼克·施特羅-恩格爾

多米尼克·施特羅-恩格爾（德語：Dominik Stroh-Engel；1985年11月27日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是前鋒。他現在效力於德国足球地区联赛球隊下哈兴。
揚·森馬

揚·森馬（德語：Jean Zimmer；1993年12月6日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是右後衛。現效力於德丙球隊凯泽斯劳滕。
奇瑞QQ6

奇瑞QQ6 （代号 S21）是中国大陆汽车制造商奇瑞汽车有限公司在一个完全自主开发的平台上推出的微型车。它的推出并非旨在代替它的上一代产品奇瑞QQ，而是弥补后者在相关领域上的先天不足。奇瑞相信这款车可以在诸如美国等QQ3卷入外型知识产权纠纷的国家与地区进行销售。 奇瑞QQ6采用了该公司自主开发的ACTECO引擎，有1.1与1.3两个排量可供选择，五档手动。 奇瑞汽车有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）
弗洛里安·里德爾

弗洛里安·里德爾（德語：Florian Riedel；1990年4月9日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是右後衛。他現在效力於德國足球乙級聯賽球隊凱澤斯勞滕足球俱樂部。 AGOVV trekt Florian Riedel aan!. AGOVV Apeldoorn. 31 August 2010 [23 September 2010]. （原始内容存档于2012年7月7日） （荷兰语）.
維圖斯·埃歇

維圖斯·埃歇（德語：Vitus Eicher；1990年11月5日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是守門員。他現在效力於德國足球乙級聯賽球隊海登海姆。 Vitus Eicher. worldfootball.net. [6 August 2012]. （原始内容存档于2011-09-10）.  Vitus Eicher. bundesliga.de. [6 August 2012]. （原始内容存档于2012-07-07）.
熱羅姆·貢多夫

熱羅姆·貢多夫（德語：Jérôme Gondorf；1988年6月26日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是中場。現效力於德乙球隊卡爾斯魯厄。 fussballdaten.de：熱羅姆·貢多夫之統計數據 （德文）
馬庫斯·卡爾

馬庫斯·卡爾（德語：Markus Karl；1986年2月14日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是中場。他現在效力於德國足球乙級聯賽球隊凱澤斯勞滕足球俱樂部。 Karl, Markus. kicker.de. [17 July 2011]. （原始内容存档于2019-03-26） （德语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
馬賽爾·高斯

馬賽爾·高斯（德語：Marcel Gaus；1989年8月2日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是前鋒。他現在效力於德国足球丙级联赛球隊薩爾布呂肯。 Gaus, Marcel. kicker.de. [7 August 2011]. （原始内容存档于2017-10-12） （德语）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
派屈克·普拉廷斯

派屈克·普拉廷斯（德語：Patrick Platins；1983年4月19日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是守門員。他現在效力於德國足球甲級聯賽球隊達姆施塔特足球俱樂部。 Platins, Patrick. kicker.de. [15 April 2011]. （原始内容存档于2016-03-04） （德语）.
罗尼·柯尼希

羅尼·科尼格（德語：Ronny König；1983年6月2日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是前鋒。他現在效力於德國足球甲級聯賽球隊達姆施塔特足球俱樂部。 König, Ronny. kicker.de. [4 August 2010]. （原始内容存档于2016-07-10） （德语）.
克里斯蒂安·馬特尼亞

克里斯蒂安·馬特尼亞（德語：Christian Mathenia；1992年3月31日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是守門員。現效力於德國足球乙級聯賽球隊紐倫堡，曾效力於汉堡。
托比亞斯·西佩爾

托比亞斯·西佩爾（德語：Tobias Sippel；1988年3月22日—）是一位德國足球運動員，場上司职守門員，現在效力於德甲球隊门兴格拉德巴赫。 Sippel, Tobias. kicker.de. [8 October 2011]. （原始内容存档于2018-10-06） （德语）.
克里斯托弗·辛德勒

克里斯托弗·沃爾夫岡·格奧爾格·奧古斯特·施因德勒（德語：Christopher Wolfgang Georg August Schindler；1990年4月29日—）是一位德國足球運動員，在場上的位置是中後衛。現效力於德乙球隊紐倫堡。 Squads for 2017/18 Premier League confirmed. Premier League. 1 September 2017 [9 September 2017]. （原始内容存档于2017-09-02）.  Christopher Schindler. worldfootball.net. [30 July 2011]. （原始内容存档于2012-10-11）.
何艷美

何艷美（Ho Yen Mei，1996年4月29日—），馬來西亞女子羽毛球運動員。 何艳美小时候原本以游泳为主，时常去班登湖俱乐部进行游泳运动，他的爸爸则打羽毛球。不久之后，何艳美经过许多人劝告之后决定改打羽毛球，并在中三时进入武吉加里尔体育学校 。 2018年7月，何艳美出戰俄羅斯羽毛球公開賽，贏得女子單打比賽冠軍。 2020年12月，何艷美宣佈從馬來西亞國家羽毛球隊退役。 只列出曾進入準決賽的國際賽事成績： 马来西亚主题 羽毛球主题 （英文）BWF World Ranking - Ranking of Yen Mei HO (87629) （英文）Biography Overview - HO Yen Mei. 2015 SEA Games Singapore. [2015-06-16]. （原始内容存档于2015-06-13）.  （英文）Yen Mei has no regrets switching from swimming to badminton. 馬來西亞星報. 2014-12-08 [2019-09-23]. （原始内容存档于2019-09-23）.  （简体中文）俄羅斯羽球賽‧大馬奪2冠何艷美破3年冠軍荒. 中国报. 2018-07-29 [2019-03-22]. （原始内容存档于2019-09-23）.  李盈盈退役国羽再失1女单. 光华日报. 2020-04-27. （原始内容存档于2020-05-12）.
NoNoNo

《NoNoNo》是韓國女子音樂組合Apink的代表歌曲，於2013年7月4日發行，收錄於第三張迷你專輯《Secret Garden》中。唱片公司為A Cube娛樂。 2014年10月22日推出本作的日語版並以此在日本出道。 《NoNoNo -Japanese Ver.-》為Apink的第一張日語單曲。 單曲形態有「初回限定盤A」、「初回限定盤B」、「初回限定盤C」、「通常盤」4種，而「初回限定盤C」又細分為6位成員6個版本。
馬頭角道政府合署

22°19′22″N 114°11′14″E﻿ / ﻿22.322809°N 114.187262°E﻿ / 22.322809; 114.187262 馬頭角道政府合署（英語：Ma Tau Kok Road Government Offices）是香港的一座政府合署，位處九龍馬頭圍馬頭角道1號，在馬頭圍邨範圍內，於1954年落成（70年前），樓高5層。 大樓原本是香港屋宇建設委員會的總部，但香港屋宇建設委員會於1973年（51年前）解散後就更改用途。 大樓內主要有入境事務處的辦事處及招募中心等政府部門的辦事處。值得一提的是，當年的入境處華人延期居留組解散後，利用該組在馬頭角道政府合署騰出的地方，設置臨時羈留中心，收容違反入境法例、並即將遣返原居地的人士。 馬頭圍邨 工聯會工人俱樂部大廈 欣榮花園 盛德街巴士總站 沙中綫推展時間表. 港鐵. [2016-11-10]. （原始内容存档于2012-05-29）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文） 佐敦道吳松街—油塘及鯉魚門（页面存档备份，存于互联网档案馆） 佐敦道寧波街—藍田（页面存档备份，存于互联网档案馆） 秀茂坪—佐敦道北海街（页面存档备份，存于互联网档案馆） 觀塘同仁街—佐敦道上海街（页面存档备份，存于互联网档案馆） 牛頭角站—佐敦道吳松街（页面存档备份，存于互联网档案馆） 慈雲山＞銅鑼灣及灣仔（页面存档备份，存于互联网档案馆） 慈雲山—銅鑼灣鵝頸橋（页面存档备份，存于互联网档案馆） 中環／灣仔＞牛頭角及觀塘（页面存档备份，存于互联网档案馆） 西貢市中心—銅鑼灣登龍街（页面存档备份，存于互联网档案馆） 觀塘宜安街＞西環卑路乍街, 西環修打蘭街＞觀塘宜安街（页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港仔湖北街—觀塘宜安街（页面存档备份，存于互联网档案馆） 土瓜灣譚公道—愛民邨（页面存档备份，存于互联网档案馆） 荃灣川龍街—土瓜灣欣榮花園. [2016-11-10]. （原始内容存档于2016-10-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 土瓜灣欣榮花園—旺角先達廣場（页面存档备份，存于互联网档案馆） 土瓜灣欣榮花園—美孚（页面存档备份，存于互联网档案馆）
河神鞭鯰

河神鞭鯰，為輻鰭魚綱鯰形目鼬鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河、奧里諾科河及Capim河流域，體長可達6.6公分，棲息在底層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). Mastiglanis asopos. FishBase. Version 2015-06.
安东尼·西尼苏卡·金廷

安东尼·西尼苏卡·金廷（印尼語：Anthony Sinisuka Ginting，1996年10月20日—），可簡稱為安東尼·金廷、A·S·金廷，通稱金廷，印度尼西亞男子羽毛球單打運動員。 2014年4月，安东尼·金廷代表印尼隊出戰马来西亚亚罗士打舉行的世界青年羽毛球錦標賽，在率先進行的混合团体赛中，印尼队以0比3不敌中国队，获得团体赛亚军；而在個人賽事中，安东尼·金廷則在準決賽以0比2（19-21、15-21）不敌中国的石宇奇，最後僅奪季軍。 2014年年中，安东尼·金廷代表印尼队参加在中国南京举行的第二届世界青年奥林匹克运动会羽毛球比赛，他在八强中以2比1击退日本选手常山幹太，又在半决赛中以1比2不敌中国选手林贵埔，最後赢得铜牌。 2015年，安东尼·金廷代表印尼參加东南亚運動會，並助印尼队在準決賽以3比2力克马来西亚国家羽毛球队。决赛中，又帮助印尼队以总比分3-2击退泰国国家羽毛球队，夺得团体赛金牌。同年年底，他又參加2015年香港羽毛球超級賽，在首圈先以局數 2:1（21-18 、17-21、21-19）淘汰香港的選手魏楠。在次圈以局數 2:0（21-7 、21-15）横扫赛会4号种子日本的桃田賢斗，進入八強賽事。在八強的賽事中，他以2:0（21-14 、21-14）轻取日本的坂井一將晉級，可惜在四強便以1比2（21-18、11-21、6-21）不敵中國的選手田厚威，最終四強止步。 2016年5月，安东尼·西尼苏卡·金廷入選印度尼西亚国家羽毛球队的大名单，以第三单打身份出战2016年湯姆斯盃。在小组赛中，他表现出色以2胜0负的佳绩，分别战胜了泰国的阿杜拉奇·南库、印度的塞·帕拉内斯·巴米迪帕提，帮助印度尼西亚国家羽毛球队以第一名出线。在半準決賽，安东尼·西尼苏卡·金廷没有被安排上阵而是由队友伊赫桑·毛拉纳·穆斯托法出战，随着队友们的努力下，挺进四场。在準決賽，他替团队拿下第二分单打，以2比0（21-18、21-18）力挫韩国的李東根，随后印尼第二双打赢得了比赛球隊也顺利闯进决赛。最终，印尼以总比分2:3不敌丹麦国家羽毛球队，屈居亚军。 2016年6月，安东尼·西尼苏卡·金廷出戰澳洲羽毛球超級賽，首圈以2比0（21-8、21-12）强势横扫赛会7号种子中華台北的周天成。次圈，激战三局以2比1（11-21、21-7、21-19）力克印度的萨米尔·维尔马。在八强中，以2-0（21-14、21-17）拿下赛会头号种子中国的谌龙。在準决赛中，以1-2（19-21、21-16、19-21）惜败于韩国新星的全奕陳。值得一提的是他以个人亮眼的表现，再次闯入四强的佳绩并且还在比赛中战胜了台灣一哥和中国一哥，让外界期待这位印尼小将成为前印尼名将陶菲克的接班人。 2017年1月，安东尼·金廷出戰馬來西亞羽毛球大師賽，在男單準决赛以0比2（18-21、15-21）不敌赛会头号种子香港的伍家朗，无缘决赛。同年2月，他又出戰泰國羽毛球大師賽，在男單準决赛中激战三局以1比2（21-16、18-21、14-21）惜败师兄汤米·苏吉亚托，无法闯入决赛。同年3月，他再度出戰瑞士羽毛球黃金大獎賽，在男單準决赛以0比2（17-21、17-21）不敌赛会头号种子中国的林丹，连续三次无缘决赛。紧接着他再次出戰新加坡羽毛球超級賽，并且又一次打进四强，但很快地以0比2 （13-21、14-21）不敌印度的新一哥斯里坎特·基达姆比，这也是距离他夺得首个成年赛冠军的最接近一步。 2017年8月，安东尼·金廷參加蘇格蘭格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，出戰男子單打項目。他在首圈以2-0擊敗波蘭選手马特乌什·杜博夫斯基晉級，但在第二圈就以0比2（21-14、18-21、19-21）不敵15號種子、印度的塞·帕拉内斯·B出局。 同年年低9月，安东尼·西尼苏卡·金廷出戰韓國羽毛球超級賽，首圈以2比1（21-8、16-21、21-11）淘汰了韩国的李東根。次圈，以2比0 （21-18、21-18）力克赛会6号种子、香港的伍家朗。在八强中，以2-0 （21-19、21-13）横扫日本新秀的西本拳太。在準决赛中，以2-1（16-21、21-18、21-13）击败了赛会头号种子、世界第一韩国的孫完虎，携手队友一同直闯决赛并且提前为印尼单打包揽冠亚军。在决赛中，迎战队友乔纳坦·克里斯蒂以2比1 （21-13、19-21、22-20）拿下最后一分赢得首个超级赛冠军。同时，俩人都是印尼单打的新一代绝对主力，这次的会师让人看到印尼单打有非常强大的实力。 2018年1月，安东尼·西尼苏卡·金廷出戰印尼羽毛球大師賽，首圈以2比0（21-17、21-8）轻取香港的黃永棋。次圈，以2比0 （21-11、21-14）横扫泰国的坎塔蓬·旺差伦。在八强中，以2-1 （21-11、16-21、21-18）再度拿下赛会三号种子中国的谌龙。在準决赛中，以2-1（21-16、13-21、21-12）击败了中華台北的周天成。决赛中，以2比0 （21-13、21-12）完胜日本的坂井一將，夺得首个开门红。 只列出曾進入準決賽的國際賽事成績： ^ 注解1：退賽 安东尼·西尼苏卡·金廷在羽毛球生涯中共奪得1項羽毛球世界冠軍頭銜。 安东尼·西尼苏卡·金廷與主要對手的對賽成績如下（只列出對賽五次或以上對手，截至2022年9月4日）： BWF World Ranking - Ranking of Ginting ANTHONY (95661) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文） BWF World Ranking - BWF世界排名榜 (7/5/2022) - Men's singles （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文） Biography Overview - GINTING Anthony Sinisuka. 2015 SEA Games Singapore. [2015-06-16]. （原始内容存档于2015-06-16）. （英文） Pemain biografi. Badminton Association of Indonesia. [2017-06-08]. （原始内容存档于2014-04-26）. （印尼文） Persatuan Bulutangkis Seluruh IndonesiaPemain: Anthony Sinisuka Ginting. Persatuan Bulutangkis Seluruh Indonesia. [2019-12-30]. （原始内容存档于2014-04-26）.  Head To Head - Anthony Sinisuka Ginting. BWF. [2022-04-09]. （原始内容存档于2022-04-09）.  安东尼·西尼苏卡·金廷的Instagram帳戶
長體鼠油鯰

長體鼠油鯰，為輻鰭魚綱鯰形目鼬鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲奧里諾科河上游的Ventuari河流域，體長可達9.6公分，棲息在水質清澈沙泥底質的溪流底層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). Myoglanis aspredinoides. FishBase. Version 2015-06. 維基物種上的相關信息：長體鼠油鯰
凱氏鼠油鯰

凱氏鼠油鯰，為輻鰭魚綱鯰形目鼬鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河上游流域，體長可達5.9公分，棲息在底層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). Myoglanis koepckei. FishBase. Version 2015-06. 維基物種上的相關信息：凱氏鼠油鯰
象棋變體

象棋變體或象棋類遊戲有多種定義，最常見的定義是泛指「以吃掉特定棋子 (該棋子常稱為王) 為主要勝利目標的遊戲」。 歷史上出現過不少象棋類遊戲，如：廣象戲、帖木兒象棋等。所有象棋類遊戲據考究最早都可追溯自古印度象棋，傳至世界各後受不同文化的洗禮演變出多元的樣貌。中國象棋、西洋棋、泰國象棋、日本將棋、韓國將棋是從古流傳自今仍最熱門也最廣為人知的象棋變體。現代，有些人透過各種不同的方式，包括增加棋子、擴大棋盤、改造規則等，在原有的象棋基楚上創造出各種多樣的象棋變體。 追溯歷史，所有各式各樣的象棋都可算是其元祖古印度象棋的變體，是龐大象棋家族的一員，在不同文化的薰陶下演變出多元的樣貌。 象棋變體網（页面存档备份，存于互联网档案馆） 古象棋歷史站（页面存档备份，存于互联网档案馆） 象棋變體的免費軟體（页面存档备份，存于互联网档案馆）
南美鼠油鯰

南美鼠油鯰，為輻鰭魚綱鯰形目鼬鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲埃塞奎博河流域，體長可達11.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). Myoglanis potaroensis. FishBase. Version 2015-06. 維基物種上的相關信息：南美鼠油鯰
條紋矮鼬鯰

條紋矮鼬鯰，為輻鰭魚綱鯰形目鼬鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲厄瓜多納波河流域，體長可達4.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). Nannoglanis fasciatus. FishBase. Version 2015-06.
雲林縣公車

雲林縣市區公車，其主管機關為雲林縣政府工務處，目前營運路線數共10條（不含區間車、副線等）。 由嘉義客運、台西客運、統聯客運及石壁文化發展協會負責營運；營運範圍涵蓋斗六市、北港鎮、古坑鄉、虎尾鎮、莿桐鄉、褒忠鄉、土庫鎮、元長鄉、水林鄉及南投縣竹山鎮(701有5站、205有2站行經竹山)。 雲林縣市區公車，由嘉義客運、台西客運、統聯客運及石壁文化發展協會營運，共14線，目前10線營運中、4線仍在審核。 雲林縣免費幸福專車，2012年1月31日由雲林縣政府社會處舉辦啟用儀式，委託民間遊覽車業者經營，提供老人、身心障礙者及弱勢族群免費搭乘。 目前雲林縣部分站牌已改成E化電子到站時刻顯示系統，其中201路線、斗六車站、斗南車站、高鐵雲林站、西螺轉運站、虎尾總站已啟用 可使用電子票證（一卡通、悠遊卡）。 一段全票20元、半票10元。 目前持電子票證搭乘享全段免費 原公路客運改制路線以象徵雲林的Y字頭加數字編號，新闢之市區公車路線以三碼純數字作為編號；編號開頭為最多段票收費，如101為1段票，701為七段票 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。 西螺鎮環鎮公車(招商中) 預定路線為(西螺轉運站-中山路-大同路-興農西路-公正一路-公正路-延平路-大橋路-縣道145-延平路-公正路-西螺轉運站) 北港鎮環鎮公車(招商中) 預定路線為(北港轉運站-華勝路-民權路-民生路-義民路-民生路-河堤道路-復興街-文化路-公園路-新德路-北港媽祖醫院) 西螺—高鐵—虎尾線公車，改善7117車班少的狀況 係145縣道全線拓寬完畢，預估改善西螺、二崙等地往高鐵公車班次稀少窘境。 台灣汽車客運 台西客運 雲林客運 統聯客運 嘉義客運 嘉義市公車 嘉義縣市區公車 高雄市公車 臺南市公車 屏東縣公車 臺東縣公車 彰化縣公車 南投縣市區公車 花蓮縣公車 新竹市公車 宜蘭縣公車 臺北市公車 新北市公車 台中市公車 高鐵雲林站快捷公車亮相 12.1營運. [2015-11-21]. （原始内容存档于2020-08-12）.  雲林縣即時公車動態系統 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 嘉義客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 雲林客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 台西客運 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 雲縣府核發全縣第一張市區客運路線許可
安娜·麗塔·德皮亞諾

安娜．麗塔．德皮亞諾（英語：Anna Rita Del Piano，1966年7月26日—），是一名意大利的戏剧和电影演员。 德皮亞諾生於普利亞的卡薩諾德萊穆爾傑並在那裡度過童年。後隨家搬到馬泰拉，開始學習芭蕾舞，14歲後活躍於劇場。此後她把時間分配在舞蹈、戲劇和音樂之間。1984年她在巴里的Niccolò Piccinni指導下修業完畢，成為一名舞者。她也在烏爾比諾大學獲得榮譽學位並進入馬泰拉的音樂學院就讀。 Cassanoweb.it – Marianna Casella: »Parigi nell'Anno del Signore incanta Cassano« （页面存档备份，存于互联网档案馆），取閱於2013年5月8日。（意大利文）.
里奧巴納納爾

19°15′54″S 40°19′58″W﻿ / ﻿19.26500°S 40.33278°W﻿ / -19.26500; -40.33278 里奧巴納納爾（葡萄牙語：Rio Bananal），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1979年9月14日，面積645平方公里，海拔高度95米，2013年人口18,892，人口密度每平方公里29.27人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
索奧雷塔馬

19°11′49″S 40°05′52″W﻿ / ﻿19.19694°S 40.09778°W﻿ / -19.19694; -40.09778 索奧雷塔馬（葡萄牙語：Sooretama），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1994年3月31日，面積593平方公里，2010年人口23,860，人口密度每平方公里40.21人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
蒙塔尼亞 (聖埃斯皮里圖州)

18°07′37″S 40°21′46″W﻿ / ﻿18.12694°S 40.36278°W﻿ / -18.12694; -40.36278 蒙塔尼亞（葡萄牙語：Montanha），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1963年12月22日，面積1,099平方公里，海拔高度180米，2014年人口17,849，人口密度每平方公里16.24人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
雷诺-太浩国际机场

雷诺-太浩国际机场（英語：Reno-Tahoe International Airport，IATA代码：RNO；ICAO代码：KRNO；FAA代码：RNO），是一座位于美国内华达州瓦肖县雷諾东南3海里(6公里)的公共及军用国际机场，其名称来自于邻近的雷诺市和太浩湖。机场坐落于山间谷地中，西东南三侧均有山峰环绕。 它是该州第二大商用机场，仅次于拉斯维加斯的麦卡伦国际机场。 机场有两个登机大厅，共有23个廊桥登机门。 B大厅共有11个登机门(B1-B11)。截至2015年3月28日，航空公司运营情况如下： 达美航空 - B8和B10 捷蓝航空 - B6 西南航空 - B1,B3,B5,B7,B9,和 B11 C大厅共有12个登机门(C1-C12)。截至2014年10月9日，航空公司运营情况如下： 阿拉斯加航空 - C4和C6 忠实航空 - C11 美国航空 - C8，C10和C12 联合航空 - C1，C3和C5 全美航空 - C7和C9 这些航空公司每天大约有140架次班机起降，提供前往15个城市的不停站航线及前往大约31个城市的不转机停站航线。 RNO的美国联邦航空局机场记录 (PDF)。美国联邦航空管理局。2012年11月15日生效。 Statistics. Reno-Tahoe Airport Authority. 2019-01 [2019-04-23]. （原始内容存档于2021-02-24）.  Cannon International Airport. Geographic Names Information System. United States Geological Survey. [2009年5月3日].  官方网站 雷诺-太浩国际机场(RNO)图纸PDF (21.1 KB) 美国联邦航空局机场图PDF 美国联邦航空局机场终端程序 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文） 关于此机场的资源： AirNav KRNO机场信息 ASN RNO机场事故历史 FlightAware 机场信息及实时航班追踪 NOAA/NWS 最新及前三天的气象观测信息 SkyVector KRNO机场航图 FAA 当前RNO机场航班延误情况
穆庫里西

18°5′34″S 40°30′57″W﻿ / ﻿18.09278°S 40.51583°W﻿ / -18.09278; -40.51583 穆庫里西（葡萄牙語：Mucurici），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1953年12月11日，面積538平方公里，海拔高度250米，2008年人口5,914，人口密度每平方公里11.6人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） IBGE 2008 statistics [2] UNDP
皮涅伊羅斯 (聖埃斯皮里圖州)

18°24′21″S 40°13′30″W﻿ / ﻿18.40583°S 40.22500°W﻿ / -18.40583; -40.22500 皮涅伊羅斯（葡萄牙語：Pinheiros），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1964年4月22日，面積973平方公里，海拔高度110米，2010年人口27,309，人口密度每平方公里28.06人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
蓬托貝洛

18°07′26″S 40°32′27″W﻿ / ﻿18.12389°S 40.54083°W﻿ / -18.12389; -40.54083 蓬托貝洛（葡萄牙語：Ponto Belo），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1994年3月30日，面積356平方公里，2010年人口6,979，人口密度每平方公里19.6人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
康塞桑達巴拉

康塞桑達巴拉（葡萄牙語：Conceição da Barra），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1891年10月6日，面積1,188平方公里，海拔高度3米，2008年人口27,029，人口密度每平方公里24.9人。 [1] UNDP 18°35′34″S 39°43′55″W﻿ / ﻿18.59278°S 39.73194°W﻿ / -18.59278; -39.73194
雅瓜雷

18°54′21″S 40°04′33″W﻿ / ﻿18.90583°S 40.07583°W﻿ / -18.90583; -40.07583 雅瓜雷（葡萄牙語：Jaguaré），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1981年12月13日，面積656平方公里，2010年人口24,718，人口密度每平方公里37.66人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
佩德羅卡納里奧

18°01′48″S 40°09′03″W﻿ / ﻿18.03000°S 40.15083°W﻿ / -18.03000; -40.15083 佩德羅卡納里奧（葡萄牙語：Pedro Canário），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1983年12月23日，面積434平方公里，2010年人口23,794，人口密度每平方公里54.84人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1]
聖馬特烏斯 (聖埃斯皮里圖州)

18°42′57″S 39°51′32″W﻿ / ﻿18.71583°S 39.85889°W﻿ / -18.71583; -39.85889 聖馬特烏斯（葡萄牙語：São Mateus），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1544年9月21日，面積2,339平方公里，海拔高度36米，2014年人口122,668，人口密度每平方公里52.45人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
北阿瓜多西

18°32′47″S 40°58′58″W﻿ / ﻿18.54639°S 40.98278°W﻿ / -18.54639; -40.98278 北阿瓜多西（葡萄牙語：Água Doce do Norte），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1988年5月10日，面積474平方公里，2010年人口11,771，人口密度每平方公里24.85人。 Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1] IBGE Library of Espírito Santo (in Portuguese)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
巴拉-迪聖弗朗西斯科

18°45′18″S 40°53′27″W﻿ / ﻿18.75500°S 40.89083°W﻿ / -18.75500; -40.89083 巴拉-迪聖弗朗西斯科（葡萄牙語：Barra de São Francisco），是巴西聖埃斯皮里圖州的市镇，位於該國東南部，始建於1551年9月8日，面積934平方公里，2014年人口44,244，人口密度每平方公里47.38人。 民政部地名研究所 (编). Barra de São Francisco 巴拉-迪圣弗朗西斯科 (巴西). 世界地名译名词典. 北京: 中国社会出版社: 248. 2017-05. ISBN 978-7-5087-5525-0. OCLC 1121629943. OL 28272719M. NLC 009152391. （简体中文） 维基共享资源上的相关多媒体资源：巴拉-迪聖弗朗西斯科 官方网站 （葡萄牙文） Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1]
埃科波蘭加 (聖埃斯皮里圖州)

18°22′22″S 40°49′51″W﻿ / ﻿18.37278°S 40.83083°W﻿ / -18.37278; -40.83083 埃科波蘭加（葡萄牙語：Ecoporanga），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於1955年4月9日，面積2,283平方公里，海拔高度230米，2010年人口23,212，人口密度每平方公里10.17人。 www.ecoporanga.es.gov.br （页面存档备份，存于互联网档案馆） Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1]