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宍戶站

宍戶站（日语：宍戸駅／ししどえき Shishido eki */?）是位於茨城縣笠間市大田町，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水戶線車站。 當初車站名為太田町站（日语：太田町駅／おおたまちえき），名稱取自西茨城郡（日语：西茨城郡）太田町村。在車站啟用3個月後宍戶町（日语：宍戸町）成立，車站名稱改為宍戶站。 1889年（明治22年） 1月16日：太田町站啟用。 5月25日：車站改名為宍戶站。 1892年（明治25年）3月1日：路線轉讓給日本鐵道。 1906年（明治39年）11月1日：路線國有化（日语：鉄道国有法）。 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為水戶線車站。 1961年（昭和36年）：結束貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2001年（平成13年）11月18日：此站可以開始使用IC卡Suica。 2009年（平成21年）3月14日：引入發車音樂。上行（下館、小山方向）使用「Water Crown（日语：Water Crown）」，下行（友部、水戶方向）使用「Gota del Vient（日语：Gota del Vient）」。 2019年（平成31年） 3月16日：成為無人車站。 4月8日：成為簡易委託車站，委托笠間市售賣車票。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台是建設於彎道上。 此站是由友部站管理的簡易委託車站。設有簡易Suica閘機。此站引入了發車音樂。 上行（下館、結城、小山方向）和下行（岩瀨、笠間、友部方向）列車，日間各方向大約1小時1班普通列車停靠。 在早上和黃昏設有列車從友部直通至常磐線（水戶、勝田方向）。 根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為336人。 以下為近年乘車人次變化列表： 站前設有空地和住宅區。 此站最接近友部高校，在早上和黃昏上下學時段設有學生乘客使用。 在2011年，笠間市於車站外設有公廁。 市營宍戶站單車停泊處 國道355號（日语：国道355号） 北關東自動車道 友部交流道 茨城縣立友部高等學校（日语：茨城県立友部高等学校） 北山公園 茨城縣教育研修中心 宍戶郵局 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■水戶線 笠間－宍戶－友部 Suicaご利用可能エリア (PDF). 東日本旅客鉄道. 2001-09-04 [2020-05-28]. （原始内容存档 (PDF)于2014-02-03） （日语）.  宍戸駅時刻表.駅探（日語） 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-14） （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2017-02-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-10]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：宍戶站 日本鐵路車站列表 Shi 車站資訊（宍戶站）：東日本旅客鐵道（日語）
東涌東主題公園

東涌東主題公園是香港一個已擱置興建的主題公園，擬議選址為大嶼山東涌東填海區。項目由香港政府於2004年經大嶼山發展概念計劃提出，於2013年東涌新市鎮擴展研究第二階段公眾參與正式被擱置。 2月 — 香港政府根據2004年香港行政長官施政報告成立大嶼山發展專責小組，專責小組在財政司司長領導下就大嶼山的經濟和基建發展作出高層次的政策督導 11月 — 大嶼山發展專責小組公佈《大嶼山發展概念計劃》，指長遠來說東涌東海旁區適合發展成為主題公園或作大規模康樂用途。計劃指東涌東鄰近機場及港珠澳大橋 ，現有完善的道路網絡加上日後可能會興建地鐵站令該區有潛力發展成為本地居民和遊客的主要旅遊點之一。計劃表示這是一項長遠發展建議，有關建議須配合東涌新市鎮的未來發展 。時任財政司司長唐英年接受傳媒訪問時指建議興建東涌東主題公園的原因是估計香港迪士尼樂園度假區開幕後所有中國旅客都想去一次 — 當時估計度假區開幕首年只可容納500至600萬人。以當時1100萬中國旅客來計算便有約400萬人被拒諸門外，政府因此希望在香港迪士尼樂園度假區鄰近地方能有更多景點或節目吸引中國旅客於非假日期間來港旅遊。政府亦認為香港迪士尼樂園度假區與全新發展後的香港海洋公園的目標客群之間有斷層 — 10多至30多歲愛刺激的年青一族，因此政府表明新主題樂園必定不可與香港迪士尼樂園度假區直接競爭。時任財政司司長唐英年點名指六旗主題樂園、環球影城及華納影城都可是第三個主題公園的潛在對象 5月 — 大嶼山發展專責小組公佈《經修訂的大嶼山發展概念計劃》，指東涌東主題公園/大型康樂用途等以北大嶼山作為主要的經濟基礎建設及旅遊/康樂設施發展重心的建議在公眾諮詢期間獲一致共識。政府指就長遠規劃而言認為值得保留東涌東作主題公園/大型康樂用途發展，後者可包括娛樂中心、遊艇會、水上活動中心、大型國際表演場地/會議中心/酒店等。土木工程拓展署會委聘顧問進行東涌餘下發展的可行性研究，該研究會概括地評估有關建議的性質和技術可行性及是否與毗鄰發展協調 5月 — 香港政府展開東涌新市鎮擴展研究第二階段公眾參與，提及第一階段公眾參與活動主要公眾意見認為相對主題公園如能為區內居民增加就業機會和商業機會更為可取。最終東涌東主題公園建議在第二階段公眾參與中被剔除，政府解釋指考慮整體規劃後認為東涌目前以增加房屋供應為目標並會於日後在其他區物色地皮發展主題公園 大嶼山發展專責小組. 存档副本. 大嶼山發展概念計劃. [2021-01-06]. （原始内容存档于2017-03-15）.  東涌新市鎮擴展研究 第二階段公眾參與 (PDF). 立法會發展事務委員會. [2021-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-01）.  TourisMan.hk. 未見米奇先聞其聲（後記）. TourisMan.hk.  大嶼山發展專責小組. 存档副本. 經修訂的大嶼山發展概念計劃. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-07）.  東涌填海地 主題公園改住宅. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-08）.  香港主題公園 東涌
官派律師

官派律師是一個中華人民共和國司法制度裡面的一種角色。一般來講中國大陸的法律援助機構會為經濟有困難的被告人安排律師，這些律師有些是在人民法院或看守所值班的律師。而官派律師就是指在敏感案件中由當局指派的律師。 在许多案件中，不少當事人與他們的親屬都對官派律師退避三舍。關於官派律師的爭議，主要是這些律師的獨立自主性被質疑，家屬不信他們會盡力辯護。而且有時就算當事人（特別是有關人權案件中）無經濟困難，執法部門都會要求被告必須聘用官派律師，同時要家屬解僱本來自己邀請的律師。此外有些官派律師不會通知被告家屬審訊日期或者判刑結果，甚至拒絕與家屬會面或者聯絡。 2020年9月18日，中國維權律師關注組在《立場新聞》就12港人案發表文章，指責中國多次自稱為「法治國家」，卻強制要求使用「官派律師」，這不合法理。 民主黨議員涂謹申就12港人案批評當局拒絕公開官派律師的資料，目的是不想負責任。涂謹申還表示，被捕者家屬不知道官派律師的名字，也無從得知律師是否見過被捕者、會不會代表被捕者上庭等。 全国律协副会长、新闻发言人蒋敏在全国律协2017年度第二次新闻发布会表示反對給律師貼上官派律师或死磕律师的标签。 香港律师会前会长蘇紹聰接受深圳衛視採訪時表示官派律师维护港人合法权益。 為何眾多案件的被告及家屬均拒絕「官派律師」？ | 中國維權律師關注組 | 立場新聞. 立場新聞 Stand News. [2021-01-04]. （原始内容存档于2021-01-11）.  官派律师是中国法治的毒瘤？. rfa. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-09）.  12港人送中｜返港兩人神情緊張 避談關押經歷 鄒家成：好明顯受酷刑精神折磨 ｜ 蘋果日報. Apple Daily 蘋果日報. [2021-01-04]. （原始内容存档于2021-01-08） （中文（香港））.  官派律師資料要不到 12港人家屬擬向深圳法院提訴訟. 聯合新聞網. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-09）.  全国律协：反对给律师贴上“官派律师 ”“死磕律师”标签. 央廣網. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-08）.  香港律师会前会长：“官派律师”是维护港人合法权益. 深圳衛視. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-08）.
梅克倫堡-施威林的海倫

梅克倫堡-施威林的海倫（德語：Helene zu Mecklenburg-Schwerin，1814年1月24日—1858年5月17日），奧爾良公爵夫人（英语：List of consorts of Orléans），梅克倫堡-施威林大公腓特烈·法蘭茲一世的孫女。 1837年，海倫與法國王儲、奧爾良公爵斐迪南·菲利普結婚，兩人共有兩個兒子： 腓力（1838年—1894年），巴黎伯爵 羅貝爾（1840年—1910年），沙特爾公爵 维基共享资源上的相关多媒体资源：梅克倫堡-施威林的海倫
打不死

打不死可以指： 佛甲草，景天科景天屬藥用植物。 落地生根，同科落地生根屬藥用與園藝植物。 菱葉紅景天，同科紅景天屬藥用植物。 《打不死》，1998年香港搖滾樂隊 Beyond 演唱歌曲，黃貫中作曲，葉世榮、劉卓輝作词。
冰見郡

冰見郡為過去位於日本富山縣西北部的郡，已於1954年因無所屬町村而被消失。 在1896年成立時的轄區包括現在的冰見市全部地區及高岡市北部的小部分地區。 過去在令制國時代屬於越中國射水郡，但由於當時的射水郡被二上丘陵（日语：二上丘陵）分隔為兩個區域，位於二上丘陵以北的此區域長期以來就有中郡或冰見郡的別稱；17世紀初期在加賀藩的主導下，於1618年一度自射水郡中分出正式設立冰見郡，不過在1671年又被併回射水郡。 直到1896年富山縣實施郡制時，才再次自射水郡中分出設立冰見郡。 1896年4月1日：實施郡制（日语：郡制），設立冰見郡，下轄太田村（日语：太田村 (富山県氷見郡)）、宮田村（日语：宮田村 (富山県)）、窪村（日语：窪村）、佛生寺村（日语：仏生寺村 (富山県)）、布勢村（日语：布勢村 (富山県)）、神代村（日语：神代村 (富山県)）、十二町村（日语：十二町村）、冰見町、加納村（日语：加納村 (富山県)）、上庄村（日语：上庄村 (富山県)）、熊無村（日语：熊無村）、速川村（日语：速川村）、久目村（日语：久目村）、阿尾村（日语：阿尾村）、藪田村（日语：藪田村 (富山県)）、余川村（日语：余川村 (富山県)）、稻積村（日语：稲積村 (富山県)）、碁石村（日语：碁石村）、八代村（日语：八代村 (富山県)）、宇波村（日语：宇波村）、女良村（日语：女良村）。（4町29村）（1町20村） 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。 1940年4月1日：加納村被併入冰見町。（1町19村） 1940年10月1日：稻積村被併入冰見町。（1町18村） 1952年8月1日：碁石村、八代村、余川村被併入冰見町，同時冰見町改制為冰見市，並脫離冰見郡。（15村） 1953年10月5日：太田村被併入高岡市。（14村） 1953年11月1日：窪村、宮田村被併入冰見市。（12村） 1953年12月1日：上庄村、熊無村被併入冰見市。（10村） 1954年4月1日：阿尾村、宇波村、久目村、神代村、十二町村、速川村、布勢村、佛生寺村、女良村、藪田村被併入冰見市，同時冰見郡因無所屬町村而消失。 慶長十年十月二十四日付前田利長知行所目録（野村小右衛門他三名宛）. 文化遺産オンライン. [2021-01-07]. （原始内容存档于2021-01-08） （日语）.  幕藩制の成立と越中国. 越中国史～古代から近世まで. [2021-01-07]. （原始内容存档于2021-01-08） （日语）.  履歴情報 富山県（市区町村変遷情報）. 都道府県市区町村. [2020-11-12]. （原始内容存档于2020-11-28） （日语）.  氷見市の概要. 冰見市政府. 2020-03-27 [2020-01-27]. （原始内容存档于2021-01-09） （日语）.  資料篇. 高岡市勢要覧 (PDF). 高岡市政府. 2018-04-01: 20 [2021-01-07]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-08） （日语）.  氷見市の概要. 冰見市政府. 2020-03-27 [2020-01-07]. （原始内容存档于2021-01-09） （日语）.  射水郡 冰見市
茂木站

茂木站（日语：茂木駅／もてぎえき Motegi eki */?）是位於栃木縣芳賀郡茂木町大字茂木1499番2號，真岡鐵道的真岡線車站。 1920年（大正9年）12月15日 - 鐵道省（國鐵）真岡輕便線（後來為真岡線）開設此站。 1934年（昭和9年）8月1日 - 省營自動車常野線（烏山站至茂木站之間）開始運行　 1935年（昭和10年）8月1日 - 省營自動車常野線（茂木站 - 御前山站（茨城鐵道（日语：茨城鉄道））之間）開始運行 1937年（昭和12年）3月31日 - 省營自動車茂木線（茂木站至宇都宮站之間）開始運行 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年）4月11日 - 真岡線由真岡鐵道接管，成為真岡鐵道線車站。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是有人車站。 櫃臺營業時間為平日7:10至10:30、14:50至18:10。星期六、日及假日為8:30至17:10。此站設有1台自動售票機。 在站內設有蒸氣機車專用的電動式轉車盤。從前轉車盤轉動時會發出警報，播放少女的祈禱音樂，但是2018年4月廢止。在設置轉車盤前設有數條側線。 此站設有列車夜間停泊。 以下為近年乘車人次變化。 茂木町公所 茂木郵局 栃木縣道109號茂木停車場線（日语：栃木県道109号茂木停車場線） - 從茂木站前連接國道123號（日语：国道123号）茂木繞道（日语：茂木バイパス）。 栃木縣道27號那須黑羽茂木線（日语：栃木県道27号那須黒羽茂木線） - 在茂木站入口路口向北延伸，隨後於大町路口向東延伸。為國道123號舊路。 國道294號（日语：国道294号）（舊道） 道之驛茂木（日语：道の駅もてぎ） Twin Ring茂木（日语：ツインリンクもてぎ） - 轉乘JR巴士約20分鐘。 栃木縣立茂木高等學校（日语：栃木県立茂木高等学校） 鷲之巢營地（日语：鷲の巣キャンプ場） 從茂木站，於修正鐵道敷設法（日语：鉄道敷設法）的別表第38號（日语：鉄道敷設法別表一覧#第38号）中，曾經計劃興建「茨城縣水戶經阿野澤前近東野附近，以及從阿野澤分支前往栃木縣茂木的鐵道」。當中，茂木站至長倉宿站之間的國鐵長倉線於1937年開始動工，路線建設工程在河井村（現時：茂木町）前的路基已經完工，但是由於當時太平洋戰爭戰事激烈，使工程暫停並沒有開通。因此現時在真岡線路線盡頭設有計劃線用地和路基。另外，在水戶一方的茨城交通茨城線（日语：茨城交通茨城線）已經啟用，後來廢止。該區間由國鐵巴士（日语：国鉄バス）開設「鐵道先行路線」，名為「水都東線」「水都西線」，在1990年代尾段取消路線。 站前設有茂木巴士站。JR巴士關東（宇都宮分店）（日语：ジェイアールバス関東宇都宮支店）設有巴士路線駛入，並連接芳賀町、宇都宮市方向。 Twin Ring茂木設有前往茨城交通巴士路線前往水戶站，只於星期六、日、假日服務。 茂木町營巴士（日语：茂木町営バス）曾經設有巴士路線駛入茂木站，並行走於町內各地區，隨後巴士路線變為需求的士（日语：デマンドタクシー）「茂木町需求的士巡回君」，使巴士路線在2011年9月30日取消。 東野交通（日语：東野交通）曾經設有前往東京站、濱松町巴士總站的高速巴士路線，路線在2007年3月31日取消。 真岡鐵道 真岡線 天矢場－茂木 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 17–19 （日语）.  「鉄道省告示第335号」『官報』1934年7月24日（國立國會圖書館數碼化收藏） 『全国乗合自動車総覧』（國立國會圖書館數碼化收藏） 「鉄道省告示第283号」『官報』1935年7月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 「鉄道省告示第94号」『官報』1937年3月31日（國立國會圖書館數碼化收藏） 真岡鐵道株式会社. facebook.com. [2020-12-30] （日语）.  真岡市統計書 町営バスの運行が終了しました - 茂木町役場ホームページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 2011年12月24日參閲。 维基共享资源上的相关多媒体资源：茂木站 日本鐵路車站列表 Mo 日本都道府縣東西南北端車站列表 茂木站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 真岡鐵道官方網站
丁型流感病毒

丁型流感病毒（英文：Influenza D virus）是一种流感病毒，也是正黏液病毒科丁型流感病毒屬（Deltainfluenzavirus）中的一种，可引起流行性感冒。丁型流感病毒可感染猪和牛，但尚未有人受感染的报道。 与甲型、乙型、丙型感染比较，丁型流感病毒的感染病例较不常见，截止目前还没有人体的针对性疫苗。 2011年，丁型流感病毒首次从猪身上被分离，2016年被正式确认为正黏液病毒科的一个属，不同于丙型流感病毒的属（此前曾有一段时间被认为是丙型病毒的一种亚型）。 与丙型病毒一样，丁型病毒拥有7个单链RNA片段，而甲型和乙型则拥有8个单链RNA片段。 丁型与丙型大约有50%的氨基酸组成相似，二者均无亚型/支系分类。 甲型流感病毒 乙型流感病毒 丙型流感病毒 Shuo Su; Xinliang Fu; Gairu Li; Fiona Kerlin; Michael Veit. Novel Influenza D virus: Epidemiology, pathology, evolution and biological characteristics. Virulence. 25 August 2017, 8 (8): 1580–1591. PMC 5810478 . PMID 28812422. doi:10.1080/21505594.2017.1365216.  CDC. Types of Influenza Viruses. Centers for Disease Control and Prevention. 2019-11-18 [2021-01-06]. （原始内容存档于2017-01-21） （美国英语）.  Asha, Kumari; Kumar, Binod. Emerging Influenza D Virus Threat: What We Know so Far!. Journal of Clinical Medicine. 2019-02-05, 8 (2) [2021-01-06]. ISSN 2077-0383. PMC 6406440 . PMID 30764577. doi:10.3390/jcm8020192. （原始内容存档于2022-01-27）.  2016. Influenza C and Influenza D Viruses (PDF). [28 September 2018]. （原始内容 (PDF)存档于2021-11-19）.  Guo Y.; Jin F.; Wang P.; Wang M.; Zhu J.M. Isolation of Influenza C Virus from Pigs and Experimental Infection of Pigs with Influenza C Virus. Journal of General Virology. 1983, 64: 177–82. PMID 6296296. doi:10.1099/0022-1317-64-1-177.  New virus gets official name, influenza D. ScienceDaily. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-11-19） （英语）.  Nakatsu, Sumiho; Murakami, Shin; Shindo, Keiko; Horimoto, Taisuke; Sagara, Hiroshi; Noda, Takeshi; Kawaoka, Yoshihiro. Influenza C and D Viruses Package Eight Organized Ribonucleoprotein Complexes. Journal of Virology. 2018-03-15, 92 (6) [2021-01-06]. ISSN 0022-538X. PMID 29321324. doi:10.1128/JVI.02084-17. （原始内容存档于2021-03-08） （英语）.  流感高发！关于流感病毒你应该知道的N个真相！. 中国科学院动物研究所. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-11-19）.
乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约

乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约（英語：Joint Convention on the Safety of Spent Fuel Management and on the Safety of Radioactive Waste Management），是1997年国际原子能机构制订的国际公约。公约订于奥地利维也纳，于2001年6月18日生效，保存人是国际原子能机构总干事。 各缔约国重申确保为乏燃料和放射性废物管理安全而规定并实行良好的做法对国际社会的重要性；重申确保乏燃料和放射性废物管理安全的最终责任由当事国承担；确认通过双边和多边机制以及本鼓励性公约在加强乏燃料和放射性废物管理安全方面进行国际合作的重要性，制订公约各条款。 公约目标是： 通过加强缔约国措施和国际合作，包括情况合适时与安全有关的技术合作，以在世界范围内达到和维持乏燃料和放射性废物管理方面的高安全水平； 在满足当代人的需要和愿望而又无损于后代满足其需要和愿望的能力的前提下，确保在乏燃料和放射性废物管理的一切阶段都有防止潜在危害的有效防御措施，以便在目前和将来保护个人、社会和环境免受电离辐射的有害影响； 防止在乏燃料或放射性废物管理的任何阶段有放射后果的事故发生，和一旦发生事故时减轻事故后果。 公约分别对乏燃料、放射性废物的管理安全做了规定。公约还包括一般安全规定，并对超越国界运输、废密封源等做了规定。 Agreement Status (PDF). IAEA. [2021年1月5日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年5月27日） （英语）.  乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约. 中华人民共和国条约数据库. [2021年1月5日]. （原始内容存档于2021年10月14日） （中文（简体））.  乏燃料管理安全和放射性废物管理安全联合公约 (PDF). 中华人民共和国条约数据库. [2021年1月5日] （中文（简体））.
艾伯塔政治

艾伯塔省政治是君主立宪制和议会民主制，政治制度類似為与加拿大其他省相似的於省级政府。该省的立法大楼位于省會城市埃德蒙顿（Edmonton）。 艾伯塔省的所有选举都产生了多数党政府，这一趋势在加拿大其他任何省份都没有看到。即便是经过发言或补选，艾伯塔省也从未有过少数党政府。
三甲基二氯化砷

三甲基二氯化砷是一种有机砷化合物，化学式为C3H9AsCl2。它可由三甲基砷的乙醚溶液和氯气的四氯化碳溶液反应制得。三甲基砷和五氯化磷反应，也能得到三甲基二氯化砷。它和过量的叠氮化钠反应，生成(CH3)3As(N3)2。 M.H. O'Brien, G.O. Doak, G.G. Long. Spectra and structure of some pentavalent trimethyl-triphenylarsenic derivatives. Inorganica Chimica Acta. 1967-01, 1: 34–40 [2021-01-06]. doi:10.1016/S0020-1693(00)93135-9. （原始内容存档于2018-06-09） （英语）.  M.B. Hursthouse, I.A. Steer. The structures of trimethylarsenic dichloride and dibromide. Journal of Organometallic Chemistry. 1971-02, 27 (1): C11–C12 [2021-01-06]. doi:10.1016/S0022-328X(00)82979-4. （原始内容存档于2018-06-27） （英语）.  Robert R. Holmes, Edgard F. Bertaut. The Reduction of Phosphorus and Antimony Chlorides by Trimethylarsine and Trimethylstibine 1. Journal of the American Chemical Society. 1958-06, 80 (12): 2983–2985 [2021-01-06]. ISSN 0002-7863. doi:10.1021/ja01545a021 （英语）.  Schmidt, Armin. Trimethylarsine and trimethylstibine azides（德文）. Chemische Berichte, 1968. 101 (11): 3976-3980. ISSN: 0009-2940.
双环辛四烯合铀

双环辛四烯合铀，化学式U(C8H8)2，是一种有机铀化合物，由一个铀离子和两个环辛四烯阴离子组成。它是最先被合成的有机锕系元素化合物（英语：Organoactinide chemistry）之一。它是一种对空气敏感，可溶于有机溶剂的绿色固体。双环辛四烯合铀，是双环辛四烯合锕系元素的一员，由锕系元素和环辛四烯组成。它是研究最多的环辛四烯-金属系统，尽管双环辛四烯合铀没有实际用途。 双环辛四烯合铀是由Andrew Streitwieser（英语：Andrew Streitwieser）的团队于1968年描述的。 他们的制备方法是在 0°C下的THF 里，环辛四烯二钾和四氯化铀反应而成： 双环辛四烯合铀对氧气的活性很高，使得它可在空气中自燃，但它对水解稳定。 它的分子结构是 U4+(C8H82−)2，其中的η8-环辛四烯阴离子是平面型的，包含 10 个π-电子，并且彼此平行，形成含有铀原子的夹心型配合物。 固态时，双环辛四烯合铀中的两个环辛四烯是重叠的，对称性为 D8h 。 在溶液中，环以低能垒旋转。 电子光谱（英语：Photoemission spectroscopy）显示铀-环辛四烯基的化学键主要是由于铀原子的6d轨道混入环辛四烯配体中的π分子轨道而成，因此将电子电荷捐赠给铀，其中涉及铀的5f2轨道的相互作用较小。 电子理论计算与该结果一致并指出，开壳的5f轨道与配体轨道的较弱相互作用决定了|MJ|，即沿基态8倍对称轴的角动量量子数的大小。 其它有 M(C8H8)2 结构的化合物有 M = （Nd、Tb、Pu, Pa、Np、Th和 Yb）。双环辛四烯合铀的衍生物包括对空气稳定的 U(C8H4Ph4)2 和环庚三烯类似物 [U(C7H7)2]−。 此外，化学式类似的双环辛四烯合铁（英语：bis(cyclooctatetraene)iron）有非常不同的结构，其中含有 η6- 和 η4-的C8H8 配体。 Streitwieser, A.; Mueller-Westerhoff, U. Bis(cyclooctatetraenyl)uranium (uranocene). A new class of sandwich complexes that utilize atomic f orbitals. J. Am. Chem. Soc. 1968, 90 (26): 7364–7364. doi:10.1021/ja01028a044.  Seyferth, D. Uranocene. The First Member of a New Class of Organometallic Derivatives of the f Elements. Organometallics. 2004, 23 (15): 3562–3583. doi:10.1021/om0400705 .  Clark, J. P.; Green, J. C. An Investigation of the Electronic Structure of Bis(eta-cyclo-octatetraene)-actinoids by Helium-(I) and -(II) Photoelectron Spectroscopy. J. Chem. Soc., Dalton Trans. 1977, (5): 505–508. doi:10.1039/DT9770000505.  Roesch, N.; Streitwieser, A. Quasirelativistic SCF-Xalpha Scattered-Wave Study of Uranocene, Thorocene, and Cerocene. J. Am. Chem. Soc. 1983, 105 (25): 7237–7240. doi:10.1021/ja00363a004.  Chang, A. H. H.; Pitzer, R. M. Electronic Structure and Spectra of Uranocene. J. Am. Chem. Soc. 1989, 111 (7): 2500–2507. doi:10.1021/ja00189a022.  维基共享资源上的相关多媒体资源：双环辛四烯合铀 The f elements, Nikolas Kaltsoyannis and Peter Scott. ISBN 0-19-850467-5 Chemistry of the Elements, N. N. Greenwood and A. Earnshaw. ISBN 0-08-022057-6 Lanthanides & Actinides: Organoactinides （页面存档备份，存于互联网档案馆）
查尔斯·斯图尔特·托德

查尔斯·斯图尔特·托德上校（Charles Stewart Todd，1791年1月22日—1871年5月17日），是一名美国军官和政治人物。 托德是美国联邦最高法院助理法官托马斯·托德（英语：Thomas Todd）和他的第一任妻子伊丽莎白·哈里斯（英语：Elizabeth Harris）的儿子。他出生在肯塔基丹维尔附近，并在那里度过了童年和成年后的一段时间。托德曾在特兰西瓦尼亚大学短暂就读，后于1809年转入了威廉和玛丽学院，并在那里毕业。在进入利奇菲尔德法学院（英语：Litchfield Law School）之前，他曾随父亲在华盛顿特区短暂学习了法律。1811年，他在获得律师执照后，在肯塔基州的莱克星顿开始执业。 不久后，他志愿参加1812年战争，并担任詹姆斯·温彻斯特将军（英语：James Winchester）旗下的师部副官和法律顾问。1813年，他被任命为步兵上尉，并在泰晤士河战役（英语：Battle of the Thames）中担任威廉·亨利·哈里森将军的助手。1815年3月，他被任命为艾萨克·谢尔比总督的副官，军衔为上校。在此期间，托德在肯塔基州法兰克福市建立了一家法律事务所，他的外交和政治声誉不断扩大。1816年6月16日，他与艾萨克·谢尔比最小的女儿莱蒂西亚结婚，并与她生了12个孩子。 他在法兰克福参与到当地政治，并出任肯塔基州众议院议员。1817年，他被任命为肯塔基州州务卿（英语：Secretary of State of Kentucky）。1820年，托德被任命为美国驻大哥伦比亚的密使（任期至1824年）。1823年，美国总统詹姆斯·门罗在向托德提供了一个美国驻哥伦比亚代表团秘书的职位，但他拒绝了此议。相反他辞职回乡，在肯塔基州谢尔比县的自家农场里工作，并开始写作。 1841年，当选的新任总统约翰·泰勒任命了托德出任第15任美国驻俄罗斯大使。1846年他离任退休，在家乡他把时间都花在了饲养牲畜和写作上。他拒还绝了后来肯塔基州州长的提名。但在1848年扎卡里·泰勒的总统竞选期间，他仍然积极参与政治活动。他对写作和德克萨斯州及其铁路系统感兴趣。他曾担任《路易斯维尔工商公报》（Louisville Industrial and Commercial Gazette）和《辛辛那提共和报》（Cincinnati Republican）的编辑。 1871年，托德因肺炎在路易斯安那州巴吞鲁日病故，死于其女婿波西法官的家中。他被安葬在肯塔基州欧文斯伯勒的罗斯维尔·爱姆伍德公墓（英语：Rosehill Elmwood Cemetery）。 Charles Stewart Todd. Harper's Encyclopedia of United States History. Volume IX. New York: Harper & Brothers: 83. 1905.  David Mayers. The Ambassadors and America's Soviet Policy. Oxford University Press. 6 April 1995: 308 [2021-01-06]. ISBN 978-0-19-536179-7. （原始内容存档于2021-06-05）.  Lee B. Croft; Ashleigh Albrecht; Emily Cluff; Erica Resmer. The Ambassadors: U.S.-To-Russia/Russia-To-U.S.. Lulu.com. 16 August 2010: 26 [2021-01-06]. ISBN 978-0-557-26469-8. （原始内容存档于2020-08-20）.  引文使用过时参数coauthors (帮助)
卡爾一世 (黑森-卡塞爾)

卡爾一世（德語：Karl von Hessen-Kassel，1654年8月3日—1730年3月23日），黑森-卡塞爾伯爵，1670年至1730年在位。 1673年，卡爾一世與庫爾蘭的瑪麗亞·艾瑪莉亞結婚，兩人共有7子3女： 腓特烈（1676年—1751年），瑞典國王 索菲·夏洛特（英语：Sophie Charlotte of Hesse-Kassel）（1678年—1749年），梅克倫堡公爵夫人 卡爾（1680年—1702年） 威廉（1682年—1760年），黑森-卡塞爾伯爵 利奧波德（1684年—1704年），早逝 路德維希（1686年—1706年），早逝 瑪麗·路易絲（1688年—1765年），奧蘭治親王妃 馬克西米利安（英语：Maximilian of Hesse-Kassel）（1689年—1753年） 格奧爾格·卡爾（英语：George Charles of Hesse-Kassel）（1691年—1755年） 威廉明妮·夏洛特（1695年—1722年） 维基共享资源上的相关多媒体资源：卡爾一世
真岡鐵道

真岡鐵道株式會社（日语：真岡鐵道株式会社／もおかてつどう）是一家總部位於栃木縣真岡市的鐵路公司（日本第三部門鐵道）。該公司設有連接栃木縣和茨城縣的真岡線，該路線是由舊日本國有鐵道（國鐵）特定地方交通線接手營運的鐵路線。公司由栃木縣和沿線自治體等出資成立。 有關路線歷史，參見「真岡線」。 1987年（昭和62年）10月12日 - 公司成立。 1988年（昭和63年）4月11日 - 由東日本旅客鐵道（JR東日本）真岡線接手，真岡線開業。 1994年（平成6年）3月27日 - 「SL真岡（日语：SLもおか）」開始運行。 1998年（平成10年）9月15日 - 與關東鐵道一同開始發售「常總線·真岡鐵道線共通一日自由車票（日语：常総線・真岡鐵道線共通一日自由きっぷ）」。 2019年（令和元年）8月8日 - 發表捐款呼籲和枕木擁有制度，。 委托了沿線自治體的組織芳賀地區廣域行政事務組合（日语：芳賀地区広域行政事務組合）和下館市（現時：筑西市），於1994年（平成6年）3月27日開設了蒸氣機車牽引列車（日语：蒸気機関車牽引列車）（SL列車）「SL真岡（日语：SLもおか）」班次。公司擁有蒸氣機車（SL）。 柴油列車 HoOKa14形（日语：真岡鐵道モオカ14形気動車） - 在2002年（平成14年）引入，以取代HoOKa63形。 客車 OHa50形、OHaFu50形（日语：国鉄50系客車） - 成為「SL茂木」客車，由JR東日本轉讓。在日本國內，唯一以原形保存的50系客車。 蒸氣機車 C12 66 - 原本保存在福島縣伊達郡川俁町的川俁麓川團地（舊國鐵川俁線岩代川俁站蹟）的C12形。在1999年（平成11年），NHK連續電視小說《鈴蘭》曾經出現該機車。 柴油機車 DE10 1535 - 用作取代DD13 55（後述），在該機車引入前，於2004年（平成16年）8月下旬從JR東日本購入的機車。用作牽引「SL真岡」作為不載客列車。「SL真岡」運輸日，該柴油機車會牽引蒸氣機車，行走於下館站至真岡站之間。 其他車輛 TMC300型軌道車 - 沒有車籍，用作維護路軌和工程用的軌道車。車輛是由富士重工業製造。該軌道車也會負責搬運路軌和敷設道碴（碎石）。 現時真岡鐵道的主力車輛——HoOKa14形 被DD13形取代的DE10 1535 C12 66牽引「SL真岡」 柴油列車 MoOKa63形（日语：真岡鐵道モオカ63形気動車） - 在1988年（昭和63年）路線開業時引入的輕快柴油列車（由富士重工業製造的LE-Car II）。後繼車輛為MoOKa14形，MoOKa63形於2006年退役。 蒸氣機車 C11 325（日语：国鉄C11形蒸気機関車#C11 325） - 原本保存在新潟縣北蒲原郡水原町（日语：水原町）（現時：阿賀野市）町立水原中學內的C11形（日语：国鉄C11形蒸気機関車）。該機車除了在真岡線內行駛外，在假期會借給JR東日本，於只見線和磐越東線上行駛。該機車在1946年（昭和21年）製造。在2006年（平成18年）迎接還曆，於同年12月9日至11日之間，車頭機車編號牌是改為紅色底。通常情況下車頭機車編號牌是黑色底。在2018年（平成30年），由於難以維持維護機車成本，決定中止運行，在2019年（平成31年）3月決定計劃賣給東武鐵道。在2019年（令和元年）12月1日，於真岡鐵道線上執行Last Run（日语：さよなら運転）。於2020年（令和2年）7月30日正式轉讓給東武鐵道。 柴油機車 DD13 55 - 在1992年（平成4年）從神奈川臨海鐵道購入DD55 4。該機車用作牽引蒸氣機車（作為輔助機車）和進行回廠之用。在2004年11月行走再會班次（日语：さよなら運転）後退役。 MoOKa63形 C11 325牽引「SL真岡」 DD13 55 綿道真岡（日语：綿道もか／わたみちもか） - 愛稱在2020年9月於網上公開招募後決定。 「綿道」是取自真岡鐵道的愛稱，傳統產業真岡木綿「コットン・ウェイ」而得名。而「もか」是取自真岡站的羅馬字表記「MOKA」。而「C1266（川俁號）」被成為擬人化角色。 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》21號 3頁 平成30年度決算公告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 真岡鐵道 國土交通省鐵道局監修『鉄道要覧』令和元年度版，電氣車研究會、鐵道圖書刊行會 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》 21號 19頁 「枕木のオーナー制度開始 真岡鉄道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（日語） - 栃木放送（2019年8月8日）2019年8月22日參閲。 《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》21號 31頁 真岡線ＳＬ １両に削減へ　６市町の運行協　経費増で維持困難、譲渡検討:栃木 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東京新聞，2019年3月13日 真岡鐵道のＳＬ １億2000万円で東武鉄道に譲渡へ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - NHK NEWS WEB，2019年3月26日 東武鉄道が1億2000万円で「SL」落札!?　どうして今SLに力を入れるの？. FNN.jp Prime Online（日语：FNNニュース）. [2019-06-08]. （原始内容存档于2019-12-28） （日语）.  真岡鐵道でC11 325がラストラン （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 鐵道迷、railf.jp 鐵道新聞、2019年12月2日 真岡鐵道で運行していたSL（C11形325号機）を2020年7月30日に譲受します! 〜SLの譲受に合わせDLと客車の体制も整え2機体制を確保し、乗車機会をさらに提供します〜 (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2020-07-20 [2020-07-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-07-20） （日语）.  讀賣新聞 栃木版 2020年11月19日 24頁 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07 （日语）.  真岡鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 芳賀地區廣域行政事務組合 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：真岡鐵道
天矢場站

天矢場站（日语：天矢場駅／てんやばえき Tenyaba eki */?）是位於栃木縣芳賀郡茂木町北高岡1225番4號，真岡鐵道的真岡線車站。 1992年（平成4年）3月14日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。在月台上設有上蓋和長椅。 設有站前廣場，於迴旋路內設有公廁。 國道123號（日语：国道123号） 國道294號（日语：国道294号） 栃木縣道69號宇都宮茂木線（日语：栃木県道69号宇都宮茂木線） 「天矢場」巴士站 新茂木變電站 坂井川 以下為近年乘車人次變化。 真岡鐵道 真岡線 笹原田－天矢場－茂木 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 19 （日语）.  真岡市統計書 维基共享资源上的相关多媒体资源：天矢場站 日本鐵路車站列表 Te 天矢場站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 真岡鐵道官方網站
特斯拉得克萨斯超级工厂

特斯拉得克萨斯超级工厂（英语：Tesla Gigafactory 5 或者 Giga Texas）是位于得克萨斯州奥斯汀附近的一家汽车制造厂，自2020年7月起建造。 特斯拉的目标是在2021年底前工厂投入运行。 该工厂预计将成为生产赛博皮卡和特斯拉半挂式卡车的主要工厂；它还将为美国东部生产Model 3和Model Y汽车。 2020年7月，德尔瓦勒独立学区批准了一项价值6800万美元的税收优惠计划。同年7月22日，在2020年第二季度财报电话会议上，特斯拉宣布5号超级工厂最终选址于得克萨斯州奥斯汀的德尔瓦勒市。 厂区占地2100英亩（8.5平方公里），靠近哈罗德绿道和130号得州州道。7月底开始施工。2021年7月，特斯拉德州超级工厂基本完工，已部署生产。 Lambert, Fred. Watch Tesla start construction work at Gigafactory Texas in drone video. Electrek. 2020-07-25 [2020-08-24]. （原始内容存档于2021-03-09） （美国英语）.  引用错误：带有name属性“:0”的<ref>标签用不同内容定义了多次 The Tesla Cybertruck will be built in Texas and is getting an interplanetary update （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 23 July, 2020, Fox News 引用错误：带有name属性“fox20200723”的<ref>标签用不同内容定义了多次 Bursztynsky, Jessica. Tesla will build its next Gigafactory near Austin, Texas. Business News and Finance. CNBC. 2020-07-22 [2020-07-26]. （原始内容存档于2021-03-23）.  Vorrath, Sophie. Giga Texas! Austin to build Tesla's new Cybertruck and Tesla Semi. The Driven. 2020-07-22 [2020-08-26]. （原始内容存档于2021-01-01） （美国英语）.  特斯拉德州超级工厂基本完工 已部署生产(视频). [2021-10-10]. （原始内容存档于2021-07-20）.
兰斯当新月 (伦敦)

兰斯当新月（Lansdowne Crescent）是英格兰伦敦荷兰公园诺丁山的一个新月形街区，位于拉德伯克街（Ladbroke Grove）以西。 兰斯当新月是由怀亚特家族在1860年代初开发。得名于前财政大臣、内政大臣和樞密院議長、第三任兰斯当侯爵亨利·佩蒂-菲茨莫里斯。 诺丁山圣约翰堂是诺丁山的堂区教堂，一座19世纪的教堂，坐落在这里。 教堂举办一年一度的诺丁山五月节（Notting Hill Mayfest）。 兰斯当新月的19-28号和29-38号均为II级登录建筑，由怀亚特建于1860-62年。 兰斯当新月29½ 号是一座II级登录建筑，现代主义风格，建于1973年。 Lansdowne Crescent Guide — Notting Hill London W11 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, LondonTown.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）. St John's Notting Hill （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Notting Hill Mayfest Archive.is的存檔，存档日期5 July 2008. St John's Church Notting Hill （页面存档备份，存于互联网档案馆）, LondonTown.com. 29-38, LANSDOWNE CRESCENT W11. Historic England. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-07）.  Lansdowne Crescent. The Modern House. [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-09）.  51°30′41″N 0°12′27″W﻿ / ﻿51.5113°N 0.2074°W﻿ / 51.5113; -0.2074
笹原田站

笹原田站（日语：笹原田駅／ささはらだえき Sasaharada eki */?）是位於栃木縣芳賀郡市貝町笹原田59番1號，真岡鐵道的真岡線車站。 1992年（平成4年）3月14日 - 車站啟用。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 以下為近年乘車人次變化。此站是所有真岡鐵道車站中最少人使用。 車站附近只有少量住宅。 栃木縣道69號宇都宮茂木線（日语：栃木県道69号宇都宮茂木線） 「光明地口」巴士站 熊野神社 關東國際鄉村俱樂部 市貝鄉村俱樂部 真岡鐵道 真岡線 市塙－笹原田－天矢場 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 19 （日语）.  真岡市統計書 维基共享资源上的相关多媒体资源：笹原田站 日本鐵路車站列表 Sa 笹原田站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 真岡鐵道官方網站
管蛛

管蛛科或管蛛屬可能指下而其中一個分類單元： 中國大陸稱為圆颚蛛科（Corinnidae），台灣稱為「管蛛科」； 得名於圆颚蛛属（Corinna），也稱「管蛛屬」。 台灣稱為氣管蛛科（Trachelidae），中國大陸稱為「管蛛科」。原為圆颚蛛科之下的一個亞科。 得名於氣管蛛屬（Trachelas），也稱「管蛛屬」。 https://taibnet.sinica.edu.tw/chi/taibnet_species_detail.php?name_code=434833
魏新雨

魏新雨（1987年5月18日—），满族，中国大陆女歌手。生于内蒙古通辽，现居北京。2012年，发行首张同名专辑《魏新雨》。2013年7月，推出个人单曲《书画中国》。2014年6月，发布古风歌曲《恋人心》。同年發佈歌曲《最美中國》。2018年10月，发布单曲《江山美人》。 小易. 王晓易 , 编. 内地歌手魏新雨推出首张同名专辑《魏新雨》. 网易娱乐 (网易). 2012-08-22 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-05）.  最美中国. [2022-06-19]. （原始内容存档于2022-06-19）.  董文 (编). 魏新雨新歌《江山美人》上线 唱出美人心声. 搜狐娱乐 (搜狐). 2018-10-26 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-02）.
世界知识产权组织表演和录音制品条约

世界知识产权组织表演和录音制品条约（英語：WIPO Performances and Phonograms Treaty - WPPT），是1996年世界知识产权组织制订的条约。条约订于瑞士日内瓦，于2002年5月20日生效，保存人是世界知识产权组织总干事。 各缔约国出于以尽可能有效和一致的方式发展和维护保护表演者和录音制品制作者权利的愿望，制订条约各条款。 条约涉及表演者、录音制品制作者的知识产权。 条约规定对以录音制品录制的表演，表演者享有复制权、发行权、出租权和提供权；对未录制的表演，表演者享有广播权、向公众传播的权利和录制权。除此经济权力，表演者还享有精神权力。 条约规定对录音制品，录音制品制作者享有复制权、发行权、出租权和提供权。 WIPO Performances and Phonograms Treaty. WIPO. [2021年1月6日]. （原始内容存档于2022年4月23日） （英语）.  世界知识产权组织表演和录音制品条约. 中华人民共和国条约数据库. [2021年1月6日]. （原始内容存档于2021年1月9日） （中文（简体））.  世界知识产权组织表演和录音制品条约 (PDF). 中华人民共和国条约数据库. [2021年1月6日]. （原始内容 (PDF)存档于2022年3月20日） （中文（简体））.  《世界知识产权组织表演和录音制品条约》（WPPT）（1996年）提要. WIPO. [2021年1月6日]. （原始内容存档于2021年4月18日） （中文（简体））.
市塙站

市塙站（日语：市塙駅／いちはなえき Itihana eki */?）是位於栃木縣芳賀郡市貝町大字市塙（日语：市塙）2068番2號，真岡鐵道的真岡線車站。 1920年（大正9年）12月15日：鐵道省（國鐵）真岡輕便線（後來為真岡線）開設此站。 1970年（昭和45年）3月10日：成為簡易委託車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1988年（昭和63年） 3月31日：成為無人車站。 4月11日：真岡線由真岡鐵道接管，成為真岡鐵道線車站。 1994年（平成6年）3月14日：在國鐵時代撤走的列車交會設備復活。 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站。 車站大樓靠近茂木方向月台，大樓對面設有下館方向月台。兩月台靠近茂木一方設有站內平交道。 車站大樓是在真岡鐵道接管後落成，在大樓只有候車室功能，設有長椅、時間表和海報壁報板。站前廣場設有公廁。在車站大樓牆身描繪了田野邊村落的縣非物質民間文化財產「武者繪」。 以下為近年乘車人次變化。 站前設有栃木縣道69號宇都宮茂木線（日语：栃木県道69号宇都宮茂木線），沿縣道上設有商店街。 市貝町公所 市貝郵局 市貝町立市貝小學 市貝町立市貝中學（日语：市貝町立市貝中学校） 足利銀行（日语：足利銀行）市貝分店 市貝溫泉健康保養中心 栃木縣道135號市塙停車場線（日语：栃木県道135号市塙停車場線） 市塙站巴士站（市貝町營、那須烏山市營（日语：那須烏山市営バス））／市塙巴士站（JR巴士關東（日语：ジェイアールバス関東宇都宮支店）） - 巴士站位於站前。 市塙站入口巴士站 - 在宇都宮茂木線上，於市塙站入口路口附近。 真岡鐵道 真岡線 多田羅－市塙－笹原田 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 17–19 （日语）.  真岡市統計書 维基共享资源上的相关多媒体资源：市塙站 日本鐵路車站列表 I 市塙站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 真岡鐵道官方網站