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十津川村

十津川村（日语：十津川村／とつかわむら Totsukawa mura */?）是位於日本奈良縣最南端奧吉野地區的行政區劃，地處紀伊山地內，熊野川的支流十津川（日语：十津川）自北往南穿過轄區。十津川村是除了日本並未實際統治的北方四島（南千島群島）外實際上面積最大的村，其面積比琵琶湖（669.23km²）或是東京23區（621.98km²）都大。當地主要產業包括林業、河魚及鯰魚的養殖及加工。 自7世紀壬申之亂以來，由於時常配合當權者出兵，包括12世紀平治之乱、14世紀南北朝時代、17世紀大坂之役中，多次立下戰功，因而長期成為免收租稅的半獨立地區，由於位於山區，長期與外隔絕，同時十津川當地也發展出十津川鄉士（日语：十津川郷士）的武士集團，甚至也有自己的「菱十印」旗幟，菱十印旗幟後來也成為現在十津川村的村章。 1863年，也有大量十津川鄉士短暫的參加了激進尊皇攘夷派組成的天誅組，後又跟隨新政府軍參加戊辰戰爭。 1889年，日本實施町村制，現在的十津川村轄區在當時分屬北十津川村（日语：北十津川村）、十津川花園村（日语：十津川花園村）、中十津川村（日语：中十津川村）、西十津川村（日语：西十津川村）、南十津川村（日语：南十津川村）、東十津川村（日语：東十津川村）共六個行政區劃。但同年八月發生十津川大水災（日语：十津川大水害），在此區域內造成超過一千處大規模崩塌，形成37做堰塞湖，並有168人死亡；在當時共一萬兩千多的居民中，有高達三千人失去居住地點，因此在同年十月，在政府的協助下，這些失去住所的居民中，有多達2,691人集體移居至北海道開拓，後來在1902年還在新開拓的土地上成立新的行政區劃新十津川村，至今新十津川町的居民仍視十津川村為「母村」，町章也延續使用十津川村的村章。 1890年，北十津川村、十津川花園村、中十津川村、西十津川村、南十津川村、東十津川村合併為十津川村。 1922年曾規劃自五條市五條車站往南修築鐵路五新線（日语：五新線），路線經十津川村後一直延伸至現今新宮市的新宮站，鐵路工程也於1939年開始進行，中途因遭遇二次世界大戰曾一度暫停工程，在戰後直到1957年又繼續施工，原本自五條市區到現在西吉野町城戶地區之間路段的路基已經完成，但由於當地居民出現反對鐵路營運的意見而暫停後續工程。直到1970年代，日本政府開始檢討日本國有鐵道的經營，並規劃進行民營化，因此五新線後續未完成的工程直接決定中止。因此至今十津川村轄內並無任何鐵路通過。 目前村內對外交通仰賴奈良交通（日语：奈良交通）所經營自奈良縣橿原市大和八木車站至和歌山縣新宮市新宮車站的八木新宮特急巴士（日语：八木新宮特急バス）和往返村內至五條市五條巴士中心的十津川線（日语：十津川線），其中八木新宮特急巴士的路線貫穿整個十津川村轄區，其路線全長166.9公里也是全日本距離最長的客運路線。 村內區域則有十津川村營巴士（日语：十津川村営バス）可以往返村內各地。 由於轄內都是山區，過去有多座被稱為「野猿」的人力纜車，居民可藉此在河川兩岸的山腰之間往來，但隨著時代的進步，目前已不再實際作為交通工具使用，保留下來的野猿都已做為觀光用途。 連結上野地地區和谷瀨地區的谷瀨的吊橋（日语：谷瀬の吊り橋）以距離河面54公尺的高度跨越十津川（日语：十津川），過去在1954年至1994年期間曾是全日本最長的人行吊橋。 十津川村的野猿 谷瀨的吊橋 釋迦ヶ嶽 谷瀬懸索橋 玉置神社 笹瀑布 十津川溫泉 上湯溫泉 奈良縣立十津川高等學校（日语：奈良県立十津川高等学校）的前身可以追溯至1864年由孝明天皇勅許設立的「文武館」，此後經歷「私立中學文武館」、「十津川中學文武館」、「奈良縣立十津川中學文武館」的名稱，在1948年成為現在的新制高中「奈良県縣十津川高等學校」；目前全校學生僅約100人，為全奈良縣規模最小的高中。 新十津川町（北海道） 東祖谷山村（德島縣） 現為三好市 (德島縣)三好市東祖谷地區 泉村（日语：泉村_(熊本県)）（熊本縣） 現為八代市泉町地區 推計人口調査. 奈良縣政府. [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-10-19） （日语）.  新十津川町との絆. 十津川村公所. [2019-10-30]. （原始内容存档于2019-03-31） （日语）.  十津川の「歴史」. 十津川村公所. [2019-10-30]. （原始内容存档于2020-05-18） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：十津川村 十津川（日语：十津川） 十津川大水災（日语：十津川大水害） 新十津川町 十津川鄉士（日语：十津川郷士） 十津川省三 （日語） 官方网站 （日語） 維客旅行上的十津川村（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 十津川村觀光站（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 十津川村產業課的Facebook專頁 （日語） YouTube上的十津川村頻道頻道 OpenStreetMap上有關十津川村的地理信息
杜夫拉河

杜夫拉河（Río Dubra）是西班牙加利西亚自治区拉科鲁尼亚省坦布雷河的支流。它发源自托尔多亚卡斯特罗山，最终在杜夫拉谷地波尔托莫罗堂区汇入坦布雷河。 杜夫拉可能来自原始凱爾特語词根*dubr，中文意为“水”。 Área Santiago quere converter a pesca deportiva nun atractivo turístico da zona. 2014-01-20. （原始内容存档于2019-01-24） （加利西亚语）.  ANO HIDROLÓXICO 2009-2010 (PDF). Xunta de Galicia: 34. 2012-06-26 [2019-01-24]. 原始内容存档于2012-06-26 （西班牙语及加利西亚语）.  Dieter Kremer (编). Onomástica Galega. Con especial consideración da situación prerromana. Universidade de Santiago de Compostela. 2007: 111 [2019-01-24]. ISBN 9788497507943. （原始内容存档于2019-01-24） （加利西亚语）.  Fernando Cabeza Quiles. Toponimia de Galicia. Editorial Galaxia. 2008: 239 [2019-01-24]. ISBN 9788498650921. （原始内容存档于2019-01-25） （西班牙语）.
下北山村

下北山村（日语：下北山村／しもきたやまむら Shimokitayama mura */?）是位於日本奈良縣南部吉野地區的行政區劃。轄區位於山區內，西側為大峰山脈（日语：大峰山脈），熊野川的支流北山川（日语：北山川）自北往南穿過轄內。 江戶時代和現在的上北山村、和歌山縣北山村一同屬於「北山鄉」，但由於此處正好處於紀伊國和大和國之間長期未確定分界的地方，直到17世紀才確認以果無山脈（日语：果無山脈）到玉置山（日语：玉置山）的連線為界，本地因為位於此線以北而確認歸屬大和國的幕府直屬領地。此後此地劃設北山鄉下組，1889年日本實施町村制，原屬北山鄉下組的區域被劃為下北山村。 村內對外交通依賴南部地區聯合社區巴士－悠遊巴士（ゆうゆうバス）所經營的客運路線往返位於大淀町的下市口車站；村內區域則有下北山村營巴士，同時下北山村營巴士也可以連結至南側的北山村，在轉乘車北山村的北山村營巴士（日语：北山村営バス）至位於熊野市的熊野市車站。 位於轄內西部有沿著大峯山脈的修驗道修行道路－大峯奥駈道（日语：大峯奥駈道），除了屬於吉野熊野國立公園，現也被列為世界遺產紀伊山地的聖地及朝聖路的一個項目。 東大阪市（大阪府） 推計人口調査. 奈良縣政府. [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-10-19） （日语）.  宮地忠明. 和歌山県東牟婁郡の飛地形成について (PDF). 学芸地理 (東京学芸大学地理学会). 1970-12-15, (25): 21-36 [2019-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-14） （日语）.  歴史. 下北山村公所. [2019-10-27]. （原始内容存档于2020-08-07） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：下北山村 吉野 上北山村 北山村 （日語） 下北山村的Facebook專頁 （日語） YouTube上的下北山村頻道
上北山村

上北山村（日语：上北山村／かみきたやまむら Kamikitayama mura */?）是位於日本奈良縣南部吉野地區的行政區劃；轄區位於山區，西側為大峰山脈（日语：大峰山脈），東側為台高山脈（日语：台高山脈）和大台原山（日语：大台ヶ原山），熊野川的支流北山川（日语：北山川）在其之間通過，為奈良縣內面積第二大的行政區劃，但同時人口密度也是奈良縣內最低的一個，甚至在全日本也僅高于福島縣的檜枝岐村。 江戶時代和現在的下北山村、和歌山縣北山村一同屬於「北山鄉」，但由於此處正好處於紀伊國和大和國之間長期未確定分界的地方，直到17世紀才確認以果無山脈（日语：果無山脈）到玉置山（日语：玉置山）的連線為界，本地因為位於此線以北而確認歸屬大和國的幕府直屬領地。此後此地劃設北山鄉上組，當時包括有西野村、小瀨村、橡本村、川合村、白川村共五個聚落；1889年日本實施町村制，北山鄉上組的區域合併設立為上北山村。 村內對外交通依賴南部地區聯合社區巴士－悠遊巴士（ゆうゆうバス）所經營的客運路線往返位於大淀町的下市口車站，村內區域則有上北山村社區巴士在各地之間往返。 位於轄區東北的大台原山（日语：大台ヶ原山）不但被列入日本百景和日本秘境百選，整座山也被列為特別自然紀念物，联合国教育、科学及文化组织也將其列為生物圈保护区。 而西部也有沿著大峯山脈的修驗道修行道路－大峯奥駈道（日语：大峯奥駈道），現也被列為世界遺產紀伊山地的聖地及朝聖路的一個項目。 上北山村概況. 上北山村公所. [2019-10-27]. （原始内容存档于2021-02-26） （日语）.  宮地忠明. 和歌山県東牟婁郡の飛地形成について (PDF). 学芸地理 (東京学芸大学地理学会). 1970-12-15, (25): 21-36 [2019-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-14） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：上北山村 吉野 下北山村 北山村 （日語） 上北山村的Facebook專頁
家在三峡

《家在三峡》是一部1995年的电视连续剧，胡炳榴任总导演，李羚、张康尔、马启厚、李祝华、韦国春主演。这是一部反应三峡移民的电视剧，把剧情放在一个小镇上，表现应丘悔、屈万金、屈三台三家离开家乡时的思想感情冲突，以小家的变迁来反应大时代。该剧曾获第五届五个一工程奖。 三峡工程开建，坝区的三闾镇必须在三个月内搬迁。县移民局副局长肖立华、三峡一施工公司经理秦道明相继赶来。秦道明22年前曾爱上应氏酒店18岁的姑娘应丘梅，但应丘梅与生产大队长屈万金定有娃娃亲，秦应二人终于被迫分手。已成应氏酒店老板的应丘梅从屈那里得知了秦的到来，病倒了。秦来探视，应的女儿水妹子接待了他，但应丘悔避而不见。 移民工作遇到一些老人阻拦。屈万金从己做起，由自己家开展丈量工作。秦得知水妹子是他的亲生女儿，要求相认，却遭应丘梅拒绝。肖立华来到酒店遭围攻，应丘梅出面解围。之后肖立华随屈三台等来应氏酒店，应丘悔被屈三台激怒下了逐客令。屈三台挑唆对应丘梅家强制丈量，屈万金赶到平息了事件。 屈三台由于屈万金的批评，造谣屈万金与应丘悔有暧昧关系，并教唆人为难应丘梅。秦道明站出来澄清。水妹子得知身世后跑进峡江，秦道明寻女时病倒了。应丘梅的思想终于转变，摘下了“应氏酒店”招牌。全真人举行了祭祖仪式，在屈万金带领下走向新生活。 该剧在宏大背景下融合了移民命运的悲欢。移民实际上是生活方式的迁移，因而要求个人的暂时牺牲。全剧表现了传统-现代、人物感情，以及对移民的态度三个层面的冲突，体现了移民工作的艰苦与复杂。导演胡炳榴熟稔农村题材，突出了大江、古镇、现代工程三个支点，充满乡土情，讲究诗意和含蓄，充分开掘人物的内在变化。 屈万金是剧中一个有代表性的人物，他既讲原则又讲方法，体现了许多的传统美德。而肖立华似乎工作很有魄力，却缺乏对民情的了解。剧中将历史与现实对比，扩展了艺术空间，而秦应二人的悲剧爱情增强了戏剧感染力。也有论者批评应的思想转变比较突兀，对肖的刻画流于脸谱化。剧中穿插了划龙舟、南曲弹唱、吹埙、祭祖，充满了土家族风情。 家在三峡（7集电视剧）——第五届（1995年）“五个一工程”获奖作品. CCTV. 2007-06-07 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-24）.  刘扬体. “大题小作”的好作品：看电视连续剧《家在三峡》. 求是. 1996, (11): 46.  宜昌年鉴编纂委员会主编. 宜昌年鉴 1997. 北京：中国三峡出版社, 1997. 页90. 闻艺. 《家在三峡》剧情介绍. 收录于：李勇主编. 楚苑精品. 武汉：长江文艺出版社, 1998. 页164-166. 宋辉.96北京《家在三峡》研讨会纪实.戏剧之家,1996,(第3期). 页16-18. 施殿华.三峡工程的一幕“序曲”——电视剧《家在三峡》观后.电影评介,1996,(第3期).页11.
川上村 (奈良縣)

川上村（日语：川上村／かわかみむら Kawakami mura */?）是位于日本奈良縣東南部的行政區劃。是吉野杉（日语：吉野杉）的主要產地之一，吉野林業（日语：吉野林業）也成為轄內最主要的產業。轄區位於吉野川的源頭，西側為大峰山脈（日语：大峰山脈），東側為台高山脈（日语：台高山脈），吉野川自東南往西北連過，並建有大迫水壩（日语：大迫ダム）和大瀧水壩（日语：大滝ダム）。 在轄內的大瀧水庫興建前，曾發現有繩文時代的遺址－宮之平遺跡，但在大瀧水庫完成後已被淹沒。 14世紀南北朝時代結束後，試圖復興大覺寺統皇室的人們曾持續在此與朝廷對抗直到15世紀末。 自室町時代末期，約1500年時，已有紀錄為生產吉野杉而開始計畫性地造林。 1889年日本實施町村制，將川上鄉下的23個村合併為村上村。 轄內對外交通主要仰賴北山村的社區巴士山吹巴士（日语：やまぶきバス）、吉野町的社區巴士微笑巴士（日语：スマイルバス (吉野町)）、及南部地區聯合社區巴士－悠遊巴士（ゆうゆうバス），可自吉野町的大和上市車站接駁至村內。 轄內有天神窟、水晶之窟、不動窟等多個鍾乳洞，其中的不動窟傳說是由7世紀開創修驗道的役小角所發現，並曾在此修行。 由於本地自16世紀起已開始發展計畫性林業，1924年時將原位於大淀町以培養林業人才的奈良縣立吉野林業學校牽至村內的西河地區，後來也成為奈良縣立吉野林業高等學校（日语：奈良県立吉野林業高等学校），並設有林業林產科；但在1978年與位於吉野町的奈良縣立吉野工業高等學校（日语：奈良県立吉野工業高等学校）整併為奈良縣立吉野高等學校（日语：奈良県立吉野高等学校），同時也改至吉野町的校舍上課，此後村內在無高中以上的學校。 川上村のプロフィール. 川上村公所. [2019-10-27]. （原始内容存档于2019-10-27） （日语）.  水源地の村づくり. 川上村公所. [2019-10-27]. （原始内容存档于2020-10-10） （日语）.  川上村成長記. 川上村公所. [2019-10-27]. （原始内容存档于2020-11-16） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：川上村 川上村 吉野林業（日语：吉野林業） （日語） 川上生活 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 吉野川上社中 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） YouTube上的川上保護頻道
爝火不息

《爝火不息：文革民间思想研究笔记》，钱理群著，2017年出版。是钱理群的民间思想研究三部曲第二部，研究文革时期中国民间思想。 林道群：“北京学术圈私底下为这书稿开了一整天的讨论会，言下充满了激动和欣慰。” 林猛：“錢先生在本書中的工作，近乎於為今天的人們進入陌生的文革史搭建了一座方便的橋梁。”“今天圍繞文革所產生的很多迷惘和爭論，尤其一些左翼青年對文革所抱的別樣寄託，如果他們有機會接觸這些親歷者的思考，一大半都會煙消雲散。” 林道群. 【即时文摘】钱理群. 苹果日报. 2016-12-04. （原始内容存档于2019-01-24）.  林猛. 爝火不息的文革反思，與壯心不已的錢理群. 端传媒. 2018-07-25. （原始内容存档于2019-01-24）.
東吉野村

東吉野村（日语：東吉野村／ひがしよしのむら Higashiyoshino mura */?）是位於日本奈良縣南部吉野地區的行政區劃，全境位於山區之中，南部為台高山脈（日语：台高山脈），東部有高見山（日语：高見山）。雖然東吉野村屬於吉野地區，但其北邊即為宇陀市，交通較為便利，因此與宇陀市的生活圈較為密切。當地部分政府機關的區域劃分中，也是與宇陀市歸在同一區域中。 20世紀初絕種的日本狼最後一次被捕獲的紀錄，就是發生在1905年村內的鷲家口地區，其標本目前被收藏在英國倫敦的自然史博物館。 在令制國時代屬於大和國吉野郡，雖然位於山區，但過去由於位於畿內前往伊勢神宮的參拜道路上而開始發展。 江戶時代末期，尊王攘夷派的武士組成了天誅組，發起天誅組之變（日语：天誅組の変），天誅組在佔領五條代官所後，試圖進攻高取城失敗，改往南一路逃到十津川地區之後解散，殘黨則繼續往東北逃至此地的鷲家口，遭遇了追兵的襲擊在此被消滅。 明治維新後，本地曾先後隸屬奈良縣、五條縣、堺縣、大阪府，直到1887年重新恢復設立奈良縣後才再次隸屬奈良縣。 1889年，日本實施町村制，現在的東吉野村在當時分屬小川村（日语：小川村 (奈良県)）、四鄉村（日语：四郷村 (奈良県)）、高見村（日语：高見村）共三個行政區劃，1958年這三個村合併為東吉野村。 2000年代的平成大合併期間，吉野郡內東部的多個行政區劃曾規劃進行合併，也在2004年共同成立合併協議會，但最終財務狀況較佳的大淀町和下北山村的公民投票都未能獲得通過，合併計畫便遭到終止；其後東吉野村和吉野町仍試著繼續商討兩個町村之間的合併，但僅半年後也宣告放棄。 轄內無鐵路通過，對外交通仰賴奈良交通（日语：奈良交通）自宇陀市內的榛原車站發往村內的客運路線。 檮原町（高知縣） 堺市（大阪府） 津野町（高知縣） 刈谷市（愛知縣） 過去在19世紀中由尊皇攘夷志士組成的武裝集團天誅組，其大多數成員最終在天誅組之變（日语：天誅組の変）中於現在的東吉野村處遭圍剿而陣亡；天誅組中的總裁之一松本奎堂（日语：松本奎堂）即出身於過去的刈谷藩（日语：刈谷藩），兩地自1940年代起因而開始交流；2013年為紀念天誅組之變150年，兩地為友好城市。 推計人口調査. 奈良縣政府. [2019-10-17]. （原始内容存档于2019-10-19） （日语）.  東吉野村のあゆみ. 東吉野村公所. [2019-10-26]. （原始内容存档于2020-02-08） （日语）.  刈谷市との「ゆかりのまち友好市町村盟約」締結. 刈谷市政府. 2021-08-13 [2023-05-25]. （原始内容存档于2023-05-25） （日语）.  奈良県東吉野村について. 東吉野村公所. 2015-10-08 [2023-05-25]. （原始内容存档于2023-05-25） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：東吉野村 吉野 日本狼 （日語） 東吉野村觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
西經71度線

71° 西經71度線是本初子午線向西71度的經線，是為西經71°。此線經線由北極點起穿過北冰洋、格陵蘭、北美洲、大西洋、加勒比海、南美洲、太平洋、南冰洋以及南極洲直到南極點。此段半圓路徑長20,003,932公里（12,429,867英里），於赤道與本初子午線距7,904公里（4,911英里）遠。 西經71度線與東經109度線形成一個大圓。 從北極點至南極點，西經71度線依次穿過： 西經70度線 西經72度線 T. Vincenty. Direct and Inverse Solutions of Geodesics on the Ellipsoid with application of nested equation (PDF). 1975-04 [2019-01-24]. （原始内容存档 (PDF)于2013-01-28） （英语）.  Vincenty formula for distance between two Latitude/Longitude points. Movable type scripts. [2017-05-17]. （原始内容存档于2013-01-28） （英语）.
鷹亞科

鷹亞科（Accipitrinae）是鷹形目鷹科內的一亞科，一般對於老鷹的印象即是來自於此一亞科內的物種。鷹亞科內的動物主要生活於林地，具有長尾、寬翼及敏銳的視覺，使其可以從高處俯衝獵食。依據最近的遺傳學研究，齒鷹亞科也可能屬於此一類群。 鷹屬 Accipiter 非洲鷹, A. tachiro 松雀鷹, A. virgatus 雙色鷹, A. bicolor 黑白雀鷹, A. melanoleucus 褐鷹, A. fasciatus 栗脅鷹, A. castanilius 赤腹鷹, A. soloensis 聖誕島蒼鷹, Accipiter fasciatus natalis 領雀鷹, A. cirrocephalus 雞鷹, A. cooperii 鳳頭鷹, A. trivirgatus 小雀鷹, A. nanus 雀鷹, A. nisus 棕頸鷹, A. rufitorques 馬達加斯加鷹, A. francesii 灰鷹, A. novaehollandiae 灰腹鷹, A. poliogaster 蒼頭鷹, A. poliocephalus 古巴鷹, A. gundlachi 亨氏鷹, A. henstii 擬雀鷹, A. imitator 日本松雀鷹, A. gularis 東方雀鷹, A. brevipes 非洲小雀鷹, A. minullus 馬達加斯加雀鷹, A. madagascariensis 摩鹿加雀鷹, A. henicogrammus 白頰雀鷹, A. meyerianus 灰頭鷹, A. princeps 短尾雀鷹, A. brachyurus 尼科巴群島雀鷹, A. butleri 蒼鷹, A. gentilis 南非雀鷹, A. ovampensis 鵲色鷹, A. albogularis 平胸鷹, A. ventralis 紅胸鷹, A. toussenelii 紅腿雀鷹, A. erythropus 棕胸雀鷹, A. rufiventris 紅頸雀鷹, A. erythrauchen 紅腿鷹, A. erythronemius 半領鷹, A. collaris 條紋鷹, A. striatus 褐耳雀鷹, A. badius 蘭灰雀鷹, A. luteoschistaceus 斑點尾鷹, A. trinotatus 灰頭鳳頭鷹, A. griseiceps 侏儒鷹, A. superciliosus 葡萄胸雀鷹, A. rhodogaster 白腹鷹, A. haplochrous 紅臉歌鷹屬 Micronisus 紅臉歌鷹, M. gabar 非洲長尾鷹屬 Urotriorchis 非洲長尾鷹, U. macrourus 赤鷹屬 Erythrotriorchis 褐肩鷹, E. buergersi 赤鷹, E. radiatus 巨赤鷹屬 Megatriorchis 巨赤鷹, M. doriae Hawk videos（页面存档备份，存于互联网档案馆） on the Internet Bird Collection Hawk photos taken on the central coast of California. 维基共享资源上的相关多媒体资源：鷹亞科
管状器官

管状器官（英語：tubular organs）或称空腔器官，旧称𦜐，是具有管状或袋状形态的脏器。这一概念主要用于病理学领域，与实质器官（或称实体器官，英語：parenchymal organs）相对。 消化道 呼吸道 泌尿道 女性生殖道 西方新概念的容受与造新字为译词———以日本兰学家与来华传教士为例. [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-24）.
浪人 (漫威漫畫)

浪人（英語：Ronin），是漫威漫畫中的虛構超級英雄角色，由布萊恩·麥可·班迪斯（英语：Brian Michael Bendis）和喬·克薩達（英语：Joe Quesada）創作。浪人首次於《新復仇者》#11中登場。 瑪雅·洛佩茲（Maya Lopez）是第一個使用浪人的身份行動的人，她是一名具攝影式反應能力的聽障人士，曾經以浪人的身份調查身在瓦干達的銀武士。 克林特·巴頓是第二個使用浪人的身份行動的人，在英雄內戰結束後，巴頓以浪人的身份加入新復仇者，被洛佩茲救出後，巴頓試圖把浪人的服裝交還給她，但是洛佩茲拒絕並允許巴頓保留它。巴頓後來在《英雄時代（英语：Heroic Age (comics)）》以鷹眼的身份復出。 第三個使用浪人身份的人，目標是刺殺仿聲鳥和黑寡婦。他後來被揭露為黑寡婦的前夫阿列克謝·肖斯塔科夫。 在《異人族餘波（英语：Inhumanity (comics)）》中，布魯克在巴頓的「舊盒子」裡獲得浪人服裝。 《天雷爭霸：復仇者聯盟》：由堀秀行配音。 漫威電影宇宙： 《鷹眼》（2021年）：凱特·畢夏普為了逃離拍賣現場曾經短暫穿上浪人的服裝。 漫威電影宇宙：由傑瑞米·雷納飾演浪人。 《復仇者聯盟4：終局之戰》（2019年），受到彈指事件影響鷹眼全家，使鷹眼轉變為私刑者浪人屠殺各地罪犯和黑道。 《Marvel：終極聯盟（英语：Marvel: Ultimate Alliance）》，由瑪娜比娜·詹美斯配音。 《終極漫威英雄VS卡普空3（英语：Ultimate Marvel vs. Capcom 3）》 《漫威英雄 Online》 《樂高漫威復仇者聯盟（英语：Lego Marvel's Avengers）》 《漫威復仇者學院（英语：Marvel Avengers Academy）》 《漫威：未來之戰》：手機遊戲，浪人（鹰眼制服）是玩家可使用角色之一。 Cardona, Ian. Avengers 4 Trailer Reveals First Look At Jeremy Renner As Ronin. Comic Book Resources. 2018-12-07 [2018-12-07]. （原始内容存档于2018-12-07）.  Maya Lopez （页面存档备份，存于互联网档案馆） 漫畫書數據庫 Clint Barton （页面存档备份，存于互联网档案馆） 漫畫書數據庫 Alexi Shostakov （页面存档备份，存于互联网档案馆） 漫畫書數據庫 Eric Brooks （页面存档备份，存于互联网档案馆） 漫畫書數據庫 Clint Barton （页面存档备份，存于互联网档案馆） 超級英雄數據庫
谭姓

谭姓是中国最常见的姓氏之一，也是中国最古老的姓氏之一，在《百家姓》中排第293位。 谭姓来源主要有數個： 出自姒姓。相传尧时中原洪水泛滥，尧派鲧治水，鲧采用堵的方法，结果失败了。据说鲧的妻子梦食薏苡，醒来后有了身孕，生下了禹。舜即位后任用鲧的儿子禹治水，禹采用疏的方法，结果成功了。禹治水成功后，舜赐姒姓于禹。周初大封诸侯时，姒姓的一支被封于谭国（今山东省章丘县西），爵位为子。春秋初期，齐桓公称霸诸侯，于周庄王四年（公元前683年）吞并了谭国。谭国国君之子逃亡到莒国（今山东莒县）。子孙就以国为氏，称谭氏，史称谭氏正宗，是为山东谭氏。 出自古代西南少数民族。据《万姓统谱》的考证，巴南（今云南、贵州一带）六姓有谭氏，是为云贵谭氏，自称望出弘农譚鄉，因遷徙而成為巴南人，也有人說它們是盤古的後裔。 源自嬴姓。秦亡后，嬴姓宗室为避战乱，其中一支迁徙至巴郡，與巴南的部分谭氏融合，改姓谭。 谈姓因避讳改姓谭氏。又据《万姓统谱》所载，谭氏有避仇去言旁为覃，今岭南（泛指五岭之南，大致相当今广東广西大部分地区）。 《姓纂》记载：“谭子国在济州平陵西南，为齐所灭，谭子奔宫，子孙以为氏焉”；《姓谱》记载：“春秋时代谭国为齐桓公所灭，谭子奔宫，子孙以国为氏。” 在四川的南部也有许多姓谭的人家。据《万姓统谱》的考证，这一支谭氏的源流有所不同，该谱指出：“巴南大姓谭氏，盘瓠之后，望出弘农。 济阳郡 《 中國姓氏辭典》（ 山東教育出版社 一九九零年五月初版 ） 《 旅行家》（ 正剛旅行隊四十七周年特刊 ）（ 香山學社，香港。二零一九年七月初版 ） [在维基数据编辑] 《百家姓》 《欽定古今圖書集成·明倫彙編·氏族典·譚姓部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
西經72度線

72° 西經72度線是本初子午線向西72度的經線，是為西經72°。此線經線由北極點起穿過北冰洋、格陵蘭、北美洲、大西洋、加勒比海、南美洲、太平洋、南冰洋以及南極洲直到南極點。此段半圓路徑長20,003,932公里（12,429,867英里），於赤道與本初子午線距8,015公里（4,980英里）遠。 西經72度線與東經108度線形成一個大圓。 從北極點至南極點，西經72度線依次穿過： 西經71度線 西經73度線 T. Vincenty. Direct and Inverse Solutions of Geodesics on the Ellipsoid with application of nested equation (PDF). 1975-04 [2019-01-24]. （原始内容存档 (PDF)于2013-01-28） （英语）.  Vincenty formula for distance between two Latitude/Longitude points. Movable type scripts. [2017-05-17]. （原始内容存档于2013-01-28） （英语）.
新闻眼 (江苏卫视)

《新闻眼》（英語：JSBC News Watch）是一档由江苏省广播电视总台融媒体新闻中心制作的一档新闻杂志类节目。 《新闻眼》通常每周一至六18:00在江苏卫视首播，每周一至六21:30在江苏公共·新闻频道重播，如当日有政论片播出安排则暂停重播。 江苏新闻的新浪微博 江苏卫视新闻眼的新浪微博 《新闻眼》官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
堅石蛤屬

堅石蛤屬（学名：Atactodea）是帘蛤目尖峰蛤科之下的一個属。 截至2019 年1月24日 (2019 -01-24)[update]，WoRMS紀錄本屬有物種6個： Atactodea cuneata (Lamarck, 1818) Atactodea erycinaea (Lamarck, 1818) Atactodea heterodon (Reeve, 1854) Atactodea layardi (Reeve, 1854) 环纹坚石蛤 Atactodea striata (Gmelin, 1791)：見於越南、中国大陆、台湾及琉球。 Atactodea subobtusa (Jousseaume, 1895) 異名： Atactodea glabrata (Gmelin, 1791)：即Atactodea striata (Gmelin, 1791) Dall, W. H. Synopsis of a review of the genera of recent and Tertiary Mactridae and Mesodesmatidae. Proceedings of the Malacological Society of London. 1895, 1 (5): 203–213.  Sartori, André F.; Martinez, Olga; Gofas, Serge. Atactodea Dall, 1895. WoRMS. 2013-11-26 [2019-01-24].  国际贝库：环纹坚石蛤. 台湾贝类资料库. [2009-08-11]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（繁體））.  日貝類海產 體內大量膠粒. 東方日報 (香港). 2018-06-20 [2019-01-02]. （原始内容存档于2019-04-12） （中文（繁體））.
酊剂

酊（拉丁語：tinctura；英語：tincture）或称酊剂，是以乙醇为溶剂的植物或动物材料的提取物。溶剂浓度通常为25-60％，但亦可能高达90％。用于生产酊剂的其他溶剂包括醋、甘油、乙醚和丙二醇等。 “酊剂”之“酊”与“酩酊”之“酊”为同形字，字义无关。 Geert Verhelst, Groot Handboek Geneeskrachtige Planten
K287/288次列车

K287/288次列车是中国铁路运行于中央直轄市上海至江西省會南昌之间的快速列车，自1959年6月开行，2000年10月21日起按現車次開行，现由南昌局集團南昌客运段沪杭车队负责客运任务，是江西省的首班始發進滬列車。列车使用25G型客车，沿滬昆铁路和京九铁路運行，行程817公里，途经上海、浙江、江西兩省一市。其中上海南站至南昌站运行10小时26分，使用车次为K287次，南昌站至上海南站运行9小时20分，使用车次为K288次。本班列車是南昌最快的進滬普速列車。 上海至南昌间最早开行的列车是于1949年8月20日开行的上海北-南昌9/10次列车，该车于1950年延长区间至上海-广州。同时铁路部门于1950年1月9日，新开行上海-南昌直通旅客列车一对。 1959年6月开行上海-南昌间直通旅客快车177/178次，由南昌列车段担当。1985年10月11日，南昌-上海177/178次列车升级为特快，车次改为77/78次。1991年又被上海铁路局命名为“明星列车”。 1994年6月11日，77/78次列車更改車次為遊7/8次并升级为空调车底。1996年，该车以“夕发朝至”为特点，推出“去上海、乘游8”的宣传语。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，遊7/8次列車更改車次為Y7/8次。1998年该列车获得“红旗列车”称号。 2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分类列車等級和車次，将过去的国际列车、准高速、快速、特快、直快、普快、慢车七个等级，调整为特快、快速和普快三个等级，Y7/8次列車隨即更改車次為K287/288次。2001年10月21日列车运行时间再次压缩，上、下行方向的运行时间分别缩短56分和1小时15分。2003年11月，列车编组由18节扩编至19节，以舒缓该车运能不足的情况。 2004年11月10日起，受到浙赣线电气化改造工程影响，列车全程运行时间增加，K288次列车的发车时间由过去的20时22分提前到18时12分。2006年9月1日浙赣线电气化改造完工后，K288次列车的运行时间压缩57分钟。2007年2月4日，K287/288次列車改為上海南站始發終到。同年4月18日第六次大提速后，列车运行时间继续压缩2至3小时，但受到此次提速后新开行的南昌-上海动车组列车的影响，列车每日发送客流量相比以前下降达到了两位数。 2009年4月1日，K287/288次列車於杭州樞紐變更運行路徑，改停杭州東站。同月29日起，K287/288次列車改為使用直供電DC600V的25G型客車。 2018年5月17日，南昌局集團將K287/288次列車冠名為“中国建设银行號”。 K287/288次列车現時使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配屬南昌局集團南昌車輛段，採取19節車廂編組，其中硬座車3輛、軟臥車2輛、硬臥车14辆。 K287/288次列车全程由南昌局集團使用南昌機務段的和谐1D型电力机车牵引，該机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。 数据截至2024年5月22日。 K287/288次（2022年12月26日） K287/288次（2007年4月18日） 沪昌高速动车组列车 K1185/1188、K1187/1186次列车 强降雨逼停开往南昌的列车 车厢内上演暖心一幕. 人民网. 2019-06-07 [2019-06-21]. （原始内容存档于2019-10-17）.  杭长高铁下月起试运行 南昌到杭州只需２．５小时. 南昌晚报. 2014-10-28 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）.  上海铁路局志. 中国铁道出版社. 2004. ISBN 9787113053802.  杨建兴等. 南昌铁路局志. 中国铁道出版社. 1999: 116. ISBN 9787113035136.  余志明、袁锋、殷文达主编. 杭州铁路分局志(1906—1995) (PDF). 中国铁道出版社. 2005 [2020-09-26]. ISBN 7113063152. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-17）.  铁道部运输局. 全国鐵路旅客列车时刻表: 1995年4月1日修订. 北京: 中国铁道出版社. 1995. ISBN 7-113-02580-3.  铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.  全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2018-10-11]. （原始内容存档于2017-09-28）.  铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.  哪几趟车跑得更快. 江西日报. 2001-10-19 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-26）.  南铁调整列车编组. 信息日报. 2003-11-11 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-26）.  受浙赣线电气化改造影响 南昌站部分列车调整时刻. 大江网. 2004-11-09 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-26）.  南昌到上海温州缩短近1小时. 新法制报. 2006-08-29 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-26）.  南昌-上海两趟旅客列车变更到站. 信息日报. 2007-01-28 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）.  提速影响什么. 江西新闻中心. 2007-04-16 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-26）.  铁路提速 动车组、直达列车与特快同室操戈. 大江网. 2017-05-22 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-26）.  铁路春季运行图4月1日实行. 金华晚报. 2009-03-25 [2019-01-24]. （原始内容存档于2016-11-27）.  “五一”假期昌九线增开假日动车[图]. 信息日报. 2012-04-25 [2019-01-25]. （原始内容存档于2012-07-18）.  “中国建设银行”号南昌至上海K288列车举行冠名首发仪式. 人民网. 2018-05-18 [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）.
金思辰

金思辰（1982年10月6日—），中国大陆主持人，生于浙江省。2010年加入江苏省广播电视总台，现为江苏卫视的主持人。 江苏卫视：《新闻眼》 江苏公共·新闻频道：《评新而论》《思辰有道》 2012年先进工作者 2012年江苏省广播电视总台新闻中心新锐主持人 2012年江苏省广播电视总台十佳主持人 2014年江苏省广播电视总台十佳主持人 金思辰. 2016-09-15 [2016-09-15]. [永久失效連結] 金思辰的新浪微博
白茄苳樹傳說

白茄苳樹傳說是台灣原住民邵族的傳說故事。白茄苳樹庇佑著邵族人，並與邵族人共生共榮，可以說是邵族人的守護神與精神象徵。對於邵族人來說，白茄苳樹的繁茂與否，意味著自身族群發展的狀況。因此，白茄苳樹的傳說，可以說是應驗了邵族的族運。 邵族的祖先定居日月潭後，在拉魯島水邊的白茄苳樹下立誓定居於此，並祝願族勢如這顆茄苳樹一樣茁壯，茄苳樹每萌生一片新葉，即代表族中又新添一名壯丁。此後，邵族人確實在日月潭周遭的水沙連地區闖盪出一片天地，然而，漢人覬覦日月潭附近的土地逐漸入侵，雙方爆發了激烈的戰鬥，在茄苳樹的庇佑下，邵族人戰無不勝。無計可施的漢人首領，探聽到樹王的靈驗，派人暗中用斧頭將樹砍斷，但無論破壞的多嚴重，第二天茄苳樹仍完好如初。後來漢人首領在夢中得到指點，以白茄苳樹的剋星「獠牙精」鋸子鋸倒茄苳樹，又唯恐其復原，再用長銅釘釘住了樹根，並潑上黑狗血，以大銅蓋蓋住主幹的樹莖。 茄苳樹被徹底破壞後，邵族的勢力開始走下坡，接著又連續遭遇大瘟疫，傷心及驚恐之餘只得放棄了拉魯島，分散到周遭各地謀生路。從此邵族就不再是水沙連地區的霸主了。 相傳康熙年間，日月潭東北一夕長出了巨大的白色茄苳樹，刀斧不能入，被邵族人尊為神木。道光年間，神木投胎於邵族婦女，生下一男孩狀貌魁偉，被推為酋長，號曰松咬味。一日，松咬味目睹青龍戲水，拾得一石印，遂以石為姓。稱石松咬味。 當時霧社與萬岱社人常常出草埔里及水社一帶，石松咬味於是召集各社頭目，率領群蕃遠征霧社。萬岱社頭目詐降，於和解的酒宴中下毒謀害水社人，石松咬味等人於逃走途中躲進樹洞中，才以弓箭擊退追兵生還。次日，石松咬味率人反攻，打敗萬岱社凱旋而歸，接受諸社恭賀，從此茄苳樹王之名號威名遠播。 從白色茄苳樹衍伸出的兩個傳說故事，可以說是分別代表著邵族興盛與衰落的兩個階段。雖然定居日月潭的時間尚有爭議，但從史料中可以發現，自從康熙年間以來邵族在水沙連地區已擁有龐大的勢力。水沙連六社之中，包含石松咬味之水社在內，其中四社屬於邵族，眉社則為泰雅族。而在水沙連更北的地區，亦有屬泰雅族之北港番之勢力。因此，邵族與泰雅族因地域關係而產生諸多互動，並為爭奪勢力範圍而相互攻殺，在歷史上確有其事。不過，目前並無確切的資料確認此傳說的真實性。 而茄苳樹王被砍伐及邵族的勢力衰退，也與歷史發展相符。自從漢人勢力開始入墾水沙連地區後，邵族及與其不斷產生衝突。雙方先後經歷了1725－1726年（雍正三年－四年）的骨宗事件（或稱水沙連之役）及1814－1815年（嘉慶十九－二十年）的郭百年事件兩次大規模衝突，邵族從此勢力大衰。而傳說中漢人以黑狗血等消滅白色茄苳樹，明顯具有漢人文化的色彩，可以看成漢人文化壓迫到邵族文化的具體象徵。 此外，此兩則傳說亦有不同版本，內容彼此間有若干差異，其中亦包含骨宗為茄苳樹精，疑似即為石松咬味的版本。由此可見此兩則傳說之間，也存在著相互融合採借的現象。 達西烏拉彎·畢馬. 【原住民神話大系】邵族神話與傳說. 出版地: 晨星出版. 2003-09-30. ISBN 9789574555000 （中文（繁體））.  鄧相揚; 許木柱. 【臺灣原住民史】邵族史篇. 出版地: 臺灣省文獻委員會. 2000-12-01. ISBN 9570269286 （中文（繁體））.  陳莉環. 邵族口傳文學研究. 出版地: 國立中正大學中國文學研究所在職專班碩士學位論文. 2004-06 （中文（繁體））.
桂溪街道

桂溪街道可以指： 桂溪街道 (成都市) 桂溪街道 (垫江县)
桂溪街道 (成都市)

桂溪街道，是中华人民共和国四川省成都市武侯区下辖的一个乡镇级行政单位，由成都高新技术产业开发区代管。 桥头溪乡下辖以下地区： 三瓦窑社区、​和平社区、​益州社区、​永安社区、​双源社区、​大源社区、​南新社区、​铜牌村和民乐村。 2023年武侯区统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.  2023年桂溪街道统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
鎮海灣

镇海湾，是中华人民共和国广东省江门市辖的一处海湾。位于台山市和恩平市交界處。鎮海灣周邊有大廣海灣經濟區（台山市深井鎮、北陡鎮、汶村鎮和恩平市橫陂鎮）4鎮以及國家級濕地森林1個组成（湿地率为93.8%）。南北经度范围是21°44'~21°56'30"N，东西尾都范围112°24'~112°33'E。 鎮海灣紅樹林濕地公園亦称鎮海灣紅樹林國家濕地公園，东接台山广海湾，南接台山北陡，西接恩平横陂，北接台山深井。园区在周邊有台山市深井镇、北陡镇、汶村镇和恩平市横陂镇均设有出入口。 2018年1月，镇海湾红树林湿地公园获批成为国家级试点，成为江门市第三个国家湿地公园（试点）。 镇海湾距離澳門特別行政區174公里。駕車經西部沿海高速公路大约需时2小时30分。距离香港特別行政区225公里，駕車經港珠澳大桥(由珠海公路口岸出)，再由珠三角環线高速上西部沿海高速大约需時3小時。 距离镇海湾红树林国家湿地公园约86公里有高铁开平南站，约26公里有高铁恩平站，约74公里有高铁台山站。 目前设有六個入口分別:东北入口（台山深井）、东入口（台山深井）、西南入口（台山北陡）和东南入口（台山汶村）、西入口（恩平横陂）、西北入口（恩平横陂）。 镇海湾位于粤港澳大湾区西岸，乃是区内罕有的连片湿地。海岸线长达21.2公里，面积515.4公顷。同时还是中国国家级自然保护区。树种共9科12属12种，包括秋茄樹、老鼠簕、木麻黄、鹵蕨、海漆、银叶、黃槿樹等。每年有4万多只候鸟，10万多只鸟栖息于此。包括黑翅鸢、雀鹰和牛背鹭等29种。 [江门]广东台山镇海湾红树林湿地公园　获批成为国家级湿地公园（试点）. 广东省林业局. [2018-01-04]. （原始内容存档于2018-01-04） （中文（中国大陆））.  镇海湾红树林湿地公园获批成为国家级湿地公园（试点）. 南方日报. [2017-12-30]. （原始内容存档于2018-01-01） （中文（中国大陆））.
醑剂

醑或称醑剂（拉丁語：spiritus；英語：spirits）是以乙醇为溶剂并溶以挥发性药物的溶液。因挥发过程神似灵魂出窍，故以拉丁语将其命名为“spiritus”，音译为“醑”。其中乙醇浓度为60-90%，药物浓度约为5-10%。可使用溶解法和蒸馏法制得。 低分子溶液剂-甘油剂和醑剂_医学教育网. www.med66.com. [2019-01-24]. （原始内容存档于2019-01-25）.
小田急箱根

小田急箱根株式會社（日语：小田急箱根／おだきゅうはこね Odakyō Hakone */?），簡稱小田急箱根或箱鐵，本社位于日本神奈川县小田原市，是以神奈川縣小田原市、箱根町為中心的鐵路公司。 鐵道路線有鐵道線與鋼索線（箱根登山纜車）。而巴士路線於分社化時分為箱根登山巴士。 小田急箱根是全國登山鐵道‰會的成員。 1888年、國府津站～小田原站～湯本站（現：箱根湯本站）間的小田原馬車鐵道開業、1896年改名小田原電氣鐵道（小田電）。1928年1月21日小田原電氣鐵道與日本電力合併、同年8月由日本電力分拆出箱根登山鐵道、1942年成為東京急行電鐵旗下、1948年由大東急分割時成小田急電鐵的關連會社。 原為東京證券交易所第一部上市公司，2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司。翌年2004年箱根登山鐵道變為純控股公司，改名小田急箱根控股〈小田急箱根ホールディングス〉。同日箱根登山鐵道株式會社（本社）設立，負責鐵道事業等業務。 開業初期的马车铁道（日语：馬車鉄道）（軌道線）於1900年電氣化，是日本第4條電氣鐵道。隨著東海道線熱海路線於1920年（大正9年）開通，國府津站～小田原站一段被廢止，1935年由於現在的鐵道線由箱根湯本站延長至小田原站，箱根板橋站～箱根湯本站間廢止、箱根板橋站～小田原站間的小田原市内线（日语：箱根登山鉄道小田原市内線）至1956年5月31日由巴士線代替。 2024年4月1日，小田急箱根控股、箱根觀光線和箱根設施開發合併。公司名稱變更為小田急箱根株式會社。 現在的鐵道線、1919年箱根湯本站～強羅站間、1935年小田原站～箱根湯本站間開業。 鐵道線：1919年起箱根汤本站至强罗站段开通运行，1935年10月1日起开始小田原站至强罗站间的直通运行。 鋼索線：1921年12月1日开通运行，自1944年2月10日起被归入不要不急线运行暂停。1950年7月1日起恢复运行。 箱根空中纜車：1959年12月6日开通运行。 箱根觀光船 小田原市內線（日语：箱根登山鉄道小田原市内線）（路面電車） チキ1形（チキテ1形）→モハ1形（日语：小田原電気鉄道チキ1形電車）：1919年开业时共制造7辆，电器元件和台车由美国制造，车体为日本车辆制造制造的木造车体。 チキ2形（チキテ2形）→モハ2形（モハニ2形）（日语：小田原電気鉄道チキ2形電車）：1927年共制造3辆，电器元件和台车由瑞士制造，车体为日本车辆制造制造的木造车体。 チキ3形→モハ3形（日语：小田原電気鉄道チキ2形電車）（全廢）：1935年由川崎车辆共制造3辆，1984年除役2辆，1997年除役1辆。 1000型（ベルニナ号）：时隔45年后制造的新车辆，于1981年登场。 2000系（日语：箱根登山鉄道2000系電車）（サン・モリッツ号）：于1989年登场，为首辆设置冷气的电车。 3000系（アレグラ号）：2014年4月14日入轨。首次引入变频器，再生制动和LED照明。委托岡部憲明（日语：岡部憲明）进行设计，2014年11月11日开始正式运营。 MoNi1形 Yu1形（全廢） Mu1形（全廢） 最初所使用的車輛是由瑞士的福特伯爾尼公司所制造。二戰時期因被軍事徵用而遭拆卸。 1950年重開時，採用了新的車廂，是為第2代。 1971年3月20日，第3代車輛投入服務。 1995年3月16日，为了增強旅客輸送能力。再更換為提供冷氣的第4代車廂（箱根登山鐵道ke100、ke200形客車（日语：箱根登山鉄道ケ100・ケ200形客車）），並改為2輛車廂一列的編排。 时隔25年後第5代車輛（日语：箱根登山鉄道ケ10・ケ20形客車）将于2020年3月20日钢索线恢复运行時登场。 鐵道線：强罗站和箱根湯本站采用的是箱根八里（日语：箱根八里）的发车旋律。 鋼索線：强罗站和早云山站采用的是箱根八里（日语：箱根八里）的发车旋律。 箱根登山鉄道株式会社. 小田急箱根. （原始内容存档于2007-01-03） （日语）.  箱根登山鐵道株式会社總務部總務課「箱根登山鐵道創業100周年記念すばらしい箱根グラフ100」箱根登山鐵道、1988年 箱根登山鉄道創業100周年記念 すばらしい箱根 グラフ100. 箱根登山鉄道株式会社総務部総務課. 1988: 86.  箱根の山に挑んだ鉄路 「天下の険」を越えた技. 交通新闻社. 2011: 203. ISBN 978-4330231112.  Authors list列表中的|first1=缺少|last1= (帮助) 箱根登山鉄道創業100周年記念 すばらしい箱根 グラフ100. 1988: 47.  Authors list列表中的|first1=缺少|last1= (帮助) 箱根登山铁道. 箱根登山電車新型車両3000形 車両搬入作業完了! (PDF). 2014-04-14. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-18） （日语）.  RAILWAY TOPICS. 鉄道ジャーナル社. 2012: 145–153. ISBN 0288-2337 请检查|isbn=值 (帮助).  Authors list列表中的|first1=缺少|last1= (帮助) 佐藤正樹（キハユニ工房）. 箱根のケーブルカーが2020年春に新型化…1995年製のケ100・200形が12月2日にラストラン. 2019-11-26 [2019-11-26]. 原始内容存档于2019-12-29 （日语）.  箱根登山ケーブルカーに更新車両登場 25年ぶりリニューアル 3月20日運行再開へ. 乗りものニュース. [2020-03-05]. （原始内容存档于2020-09-19） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：小田急箱根 （日語）箱根登山鐵道 - 時刻表、運費。
塞纳河畔沃

塞纳河畔沃（法語：Vaux-sur-Seine，法语发音：[vo syʁ sɛn]）是法国伊夫林省的一个市镇，位于该省北部，属于芒特拉若利区。 塞纳河畔沃（49°0'28"N, 1°57'47"E）面积8.45 平方千米，位于法国法蘭西島大區伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。 与塞纳河畔沃接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：埃韦克蒙、伊夫林地区默朗、萊米羅、塞纳河畔特列勒、塞纳河畔韦尔讷伊、布瓦斯蒙、默尼库尔。 塞纳河畔沃的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 塞纳河畔沃的邮政编码为78740，INSEE市镇编码为78638。 塞纳河畔沃所属的省级选区为莱米罗县（英语：Canton of Les Mureaux）。 塞纳河畔沃于2021年1月1日时的人口数量为5083人。 伊夫林省市镇列表 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
莫尔库尔

莫尔库尔（法語：Maurecourt，法语发音：[moʁkuʁ] （））是法国伊夫林省的一个市镇，位于该省东北部，塞纳河右岸，属于圣日耳曼昂莱区。 莫尔库尔（48°59'50"N, 2°3'43"E）面积3.65 平方千米，位于法国法蘭西島大區伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。 与莫尔库尔接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂德雷西、孔夫朗-圣奥诺里讷、塞纳河畔特列勒、茹伊勒穆捷、瓦兹河畔讷维尔。 莫尔库尔的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 莫尔库尔的邮政编码为78780，INSEE市镇编码为78382。 莫尔库尔所属的省级选区为孔夫朗圣奥洛里娜县（英语：Canton of Conflans-Sainte-Honorine）。 莫尔库尔于2021年1月1日时的人口数量为4355人。 伊夫林省市镇列表 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
卡里耶尔苏普瓦西

卡里耶尔苏普瓦西（法語：Carrières-sous-Poissy，法语发音：[kaʁjɛʁ su pwasi] （），意为“普瓦西下方的卡里耶尔”）是法国伊夫林省的一个市镇，位于该省东北部，靠近普瓦西，属于圣日耳曼昂莱区。 卡里耶尔苏普瓦西（48°56'52"N, 2°2'19"E）面积7.19 平方千米，位于法国法蘭西島大區伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。 与卡里耶尔苏普瓦西接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：阿谢尔、昂德雷西、尚特卢莱维涅、普瓦西、塞纳河畔特列勒、塞纳河畔维莱讷。 卡里耶尔苏普瓦西的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 卡里耶尔苏普瓦西的邮政编码为78955，INSEE市镇编码为78123。 卡里耶尔苏普瓦西所属的省级选区为普瓦西县（英语：Canton of Poissy）。 卡里耶尔苏普瓦西于2021年1月1日时的人口数量为18316人。 伊夫林省市镇列表 普瓦西 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
尚特卢莱维涅

尚特卢莱维涅（法語：Chanteloup-les-Vignes，法语发音：[ʃɑ̃tlu le viɲ]）是法国伊夫林省的一个市镇，位于该省北部偏东，塞纳河右岸，属于圣日耳曼昂莱区。 尚特卢莱维涅（48°58'42"N, 2°1'51"E）面积3.33 平方千米，位于法国法蘭西島大區伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。 与尚特卢莱维涅接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：昂德雷西、卡里耶尔苏普瓦西、塞纳河畔特列勒。 尚特卢莱维涅的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 尚特卢莱维涅的邮政编码为78570，INSEE市镇编码为78138。 尚特卢莱维涅所属的省级选区为孔夫朗圣奥洛里娜县（英语：Canton of Conflans-Sainte-Honorine）。 尚特卢莱维涅于2021年1月1日时的人口数量为10735人。 伊夫林省市镇列表 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.