員林車站

員林車站位於臺灣彰化縣員林市，光復街和中山路與民權街交叉口是前站道路；新生路是後站道路，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站之一、也是縱貫線南段第1個鐵路高架化之車站，鄰近員林轉運站。本站已於2014年11月2日切換成鐵路高架化。自2010年1月14日至2014年11月1日止為唯一只有兩條軌道的一等站。 本站為一等站。同時管理鄰近大村、永靖2站。 現在的站體構造： 2014年11月2日完工後的站體構造如下： 設有無障礙電梯。 配置列車自動播音系統。 高架化兩座島式月台，四條軌道。 高架化施工期間站體構造： 2009年10月21日完工後的臨時車站站體構造如下： 設有無障礙電梯。 臨時車站為1座島式月台。 南下北上各1條軌道。 2007年之前原有的站體構造： 2007年8月30日進行臨時車站工程之前的站體構造如下： 島式月台2座： 第一月台：列車主要使用此月台，其中1A為南下使用、1B為北上使用。 第二月台：主要為會車或是發車時使用。 當時與豐原車站為少數旅客於1樓購票後須至2樓進站乘車之車站。 超商服務：萊爾富位於車站1樓大廳區，全家便利商店位於車站2樓乘客等候區 員林捐血室（页面存档备份，存于互联网档案馆）：站內萊爾富旁邊 自動櫃員機：3座，合作金庫ATM 1座，位於車站1樓廁所旁出口處；國泰世華ATM 1座，位於車站1樓萊爾富內；玉山銀行ATM 1座，位於車站2樓全家內 自動驗票機：入站口2座，出站口3座（2015年6月30日啟用多卡通乘車服務） 自動售票機：有7座短程自動售票機，2座對號車自動售票機 公共電話亭：3座公共電話亭 手扶梯：第一月台、第二月台各有1座，連接2樓穿堂層與3樓月台層 旅客整體服務諮詢系統：位在民權路出口處 寫字檯：尚未正確位置 愛心鈴：提供身障旅客特殊服務之用，當行動不便旅客需要服務時，可按下服務鈴即有專人服務。 電梯：2座，第一月台、第二月台各有1座 飲水機：2台，位於車站2樓 1905年3月26日：增設「員林驛」（日语：員林驛／いんりんえき〔ゐんりんえき〕 Inrin ?）。 1961年3月28日：改建為2層樓式鋼筋水泥站房。 1992年以前本站僅停靠北上及南下各1班自強號列車，且多班莒光號與復興號列車不停靠本站，1993年起對號列車停靠班次逐漸增加。 1996年推拉式自強號加入營運後，因部分莒光號班次停駛改行駛自強號，至1997年7月12日改點本站已有北上及南下各7班自強號列車停靠。 1998年3月24日：增加北上1002次，南下1037次、1043次共3班自強號列車。 1998年10月16日：增加北上1004次（原莒光號12次）、1044次，南下2051次、1011次、1029次（原莒光號23次）、1033次共6班自強號列車及17次莒光號列車共7班對號列車停靠，至此所有南下莒光號列車均停靠員林。 1999年6月9日：增加北上1006次、1032次、1034次、2056次，南下1019次共5班自強號列車及18次莒光號列車共6班對號列車停靠，至此所有莒光號列車均停靠員林。 2004年8月11日：在時任彰化縣立法委員謝章捷爭取下，1000次自強號列車由彰化改自本站發車。 2006年11月1日：原先由本站始發之1017次、1024次、1000次等3列次自強號改由田中發車。 2007年9月1日：員林鐵路高架化動工。 2008年3月11日：開始停靠太魯閣號。 2008年10月21日：員林鐵路高架化臨時軌道動工。 2009年10月21日：員林鐵路高架化臨時軌道完工。 2009年10月28日：為配合員林鐵路高架化工程，原先由本站始發之列車改由田中發車，分別為1085次（週五至週日行駛）、1086次、1089次（週一至週四行駛）等三班太魯閣號列車，還有1120次、1121次等二班自強號列車。 2009年11月11日：切換至臨時月臺「西正線」（第一階段切換）。 2010年1月14日：切換至臨時月臺「東正線」（第二階段切換）。 2010年6月29日：員林鐵路高架化高架橋工程動工。 2011年6月18日：員林鐵路高架化高架車站工程動工。 2014年11月2日：員林鐵路高架化正式通車。 2015年3月5日：本站東大門已開通啟用。 2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。 2015年8月30日：員林鐵路高架化之其餘工程完工（含舊站體拆除、站前美化、舊臨時軌道拆除、平交道、四處地下道回填等）。 2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號車次，同時開始停靠普悠瑪號。 2017年7月31日：後站新生路聯絡道開通。 2018年12月11日：後站對外聯絡的最後一里路打通。 2019年3月1日：員林觀光市場正式開幕。 2019年4月4日：大甲媽祖回鑾停駕員林站前中山路福寧宫，造成員林站旅客爆滿，破歷年單日（平均約17000人）進出站人數。 2021年10月16日：鳴日號6007次（南港-員林 經山線）停靠員林站（迄站）。 2021年10月16日：鳴日號6021次（員林-嘉義）員林站發車 （起站）。 1919年3月1日：明治製糖員林驛設立，設鹿港線至溪湖與鹿港。 二戰後：自1952年6月15日起，因應台鐵員林站北移，明治製糖員林驛更名南員林車站。 1975年7月：員林線停止客運業務辦理。 1997年：員林線停止貨運。 根據2023年資料，本站每日旅運量約為14,016，在台鐵各站中排行第25名。 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁519 [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語） 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.  封閉近十年 員林火車站後站新生路聯絡道開通 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 員林後站最後一哩路打通 張錦昆卸任前送給市民禮物 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第27號. 官報. 1919年03月18日 第1985號. 大藏省印刷局. 1919-03-01: 頁292 [2021-11-30]. （原始内容存档于2022-02-04） （日语）. 辜顯榮經營鐵道員林鹿港間運輸營業開始ノ件許可セリ 其ノ哩程左ノ通  國立國會圖書館 數位典藏 臺糖溪湖糖廠員林新站開業. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1952-06-16 [2021-11-30]. （原始内容存档于2021-11-30）.  臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 國家圖書館 臺灣記憶. 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