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EUPHORIA (CNBLUE專輯)

《EUPHORIA》是韓國搖滾樂團CNBLUE的第七張日語專輯，第五張正規日語專輯，在2016年10月19日以四個版本：通常盤、初回限定盤A、初回限定盤B及Boice盤推出。打入Oricon單曲週榜前五名的單曲《Puzzle》在專輯推出前預先發行。 這專輯也是CNBLUE首次發行Boxset專輯的作品，Boxset版本將是次作品的四種版本綑綁銷售，只限CNBLUE官方歌迷會「Boice」日本會員購買。 除特別註明，所有歌曲均為日語。 CNBLUE第5張正規日專拿下Oricon 1位　實力男團認證. 韓星網. 2016-10-20 [2016-10-31]. （原始内容存档于2016-10-23） （中文）.  CNBLUE、日本ニューアルバム「EUPHORIA」が10/31付オリコンウィークリーアルバムランキングで2位を獲得！. kstyle. 2016-10-25 [2016-10-31]. （原始内容存档于2017-04-03） （日语）.  10月19日 5th ALBUM「EUPHORIA」リリース決定！日本デビュー5周年を祝福する『CN5＜シーエヌファイブ＞キャンペーン』実施決定！. CNBLUE日本官方網站. 2016-09-05 [2016-10-31]. （原始内容存档于2016-10-21） （日语）.  CNBLUE、アルバムリリース＆日本デビュー5周年を祝う怒涛の情報解禁. m-on!music. 2016-09-05 [2016-10-31]. （原始内容存档于2018-02-23） （日语）.  デイリー　CDアルバムランキング 2016年10月18日付. Oricon. [2016-10-19]. （原始内容存档于2016-10-19） （日语）.  週間　CDアルバムランキング 2016年10月17日～2016年10月23日. Oricon. [2016-11-11]. （原始内容存档于2016-10-26） （日语）.  月間　CDアルバムランキング 2016年10月度. Oricon. [2016-11-11]. （原始内容存档于2016-11-10） （日语）.  EUPHORIA 普通盤CD (全10曲)｜華納線上音樂雜誌. [2016-12-13]. （原始内容存档于2016-12-20）.  專輯特設網站
游飈

游飈（英語：Yoe Biu，1968年8月25日—）又名游飆，香港男演員、前無綫電視及香港電視網絡男藝員，於1989年投考前者第3期藝員進修班入行。他曾找算命師傅改藝名「游世賢」。然而因其本人自覺舉止粗魯，與藝名的語感不合，故沒有使用。另外，他又曾當過電影配音員，主力為新聞報導員角色配音。也當過推銷員，負責推銷慳電系統。 自十五歲起，即中三畢業後開始游飈當了六年臨時和特約演員。期間參與過不同廣播機構如香港電台、無綫電視和教育電視的拍攝工作。游飈於1989年加入無綫電視。服務了二十一年後，轉投香港電視網絡。2015年，無綫電視重播電視劇《大時代》。他因於劇集中一人分飾三個角色而成為網民討論話題。 游飈在1968年出生於來自中國內地的香港新移民家庭，家有一兄。他與家人於1975年舉家由福建廈門移居香港。其父（於2001年9月在馬來西亞因中風逝世）曾當地盤工人，而母親則是嘉頓麵包公司的包裝員。二人原本替他取名「游彪」，但因為適逢前中華人民共和國國務院副總理林彪倒台，而中華人民共和國國防部部長耿飈當政，所以改用「飈」字以免被批鬥。來到香港生活之初，游飈一家租住現時葵興地鐵站附近樓宇單位的一個分租房間。後來定居於屯門紫田村一個名為「小竹園」的地方。當時，時正就讀元朗天主教小學的他與家人打住家工，負責包裹運往日本的乾鯊魚鰭。游飈在學期間的成績差，不過其在操行方面的評級為 A。上中學一年級時，老師指派他做班長。之後由於他的成績不好，在讀完中三後到葵涌工業學院修讀文員初級證書課程。在該段時間期間，他每朝都會在屋苑樓下派報紙，啟發他日後如何在拍攝電視劇《大時代》時代入派報紙的角色戲份。 而他在小竹園居住期間，他的親戚在該處試養白鴿。自此他便與他們開展了養白鴿及售賣新鮮乳鴿的生意（游飈仍在求學時期）。其後，游飈父母在元朗欖口壆租了一塊萬多呎的地興建傘棚，並將生意移至當地經營。不久在1980年代，中國把深圳發展為經濟特區。其父與一群養鴿人士在廣東深圳合資經營「大寶農場」。同時，游氏一家本身在元朗租用的土地因應政府收地，故此逐漸把鴿種賣出以結束生意，並將發展重心放在內地農場。大寶農場當年為全球第三大養鴿農業，差不多會供應貨源予全香港售賣乳鴿的食肆。而其中一個大客戶為沙田龍華酒店。游飈家庭生意的養殖規模曾經達十萬隻鴿，他亦因此被人稱為「白鴿小王子」。惜過了一段時間後內地政府要求繳付百萬元以致農場要重新經營，一眾股東決定放棄生意。而游飈父母後來打算前往馬來西亞東山再起，結果失敗收場。游飈本人無意接手家族生意。他反而對其一直從事的臨時演員事業感興趣，遂繼續向演藝生涯進發。 他之所以會當臨時演員源於他在中學三年級於海灘看到報紙上，一間位於大角咀的公司招聘臨時演員的廣告。當臨時以及特約演員的經歷讓他有決心要豐富自己和累積更多經驗才去投考無綫電視藝員訓練班。此前，家人曾建議他做汽車維修員。及後在1989年，他投考電視製作專業訓練中心舉辦的第三期藝員進修班，翌年畢業後加入無綫電視。其同屆同學有趙學而、祝文君和郭卓樺等。游飈自此參與拍攝過累計超過一百部電視劇作品。其中以劇集《搜神傳》飾演「杜三」一角而獲得觀眾認同。現時他間中有幕前演出之外，還主力經營其於2004年創立的環境工程公司「新環科有限公司」，專門負責去甲醛的工作。 此外，他也對抽濕機有較專業的認識，其生意涉及有關範圍。 游飈已婚，並育有一女游鎧玥（游菜）。 *以下列表只記錄游颷演出過的劇集作品資料，若有遺漏，請協助補充相關資料。 1985年：吉人天相 1988年：學校風雲 1988年：天堂血路 1990年：笑星撞地球 1990年：特警90 II 之亡命天涯 1995年：殺手風雷 1995年：共闖天涯 1995年：出更二人組 1999年：愛滋初體驗 2004年：旺角黑夜 2012年：2012我愛HK喜上加囍 2015年：死開啲啦 1996年：大內密探零零發─恭（由吳育樞飾演） 1990年：點解香港咁過癮 1990年：笑星救地球 1993年：叻人新世紀 2016年：鄭世豪《仍堅持》MV 1980年代：繩之於法（香港電台） 1980年代：警訊（香港電台） 2015年： 監警有道 飾 阿譚（第4集：禁區）（香港電台） 2017年：康業信貸快遞 游飈本人於2016年10月24日播出的廣播節目《守下留情》訪問中提及自己於1968年出生。 1985年是游飈開始當臨時和特約演員的年份。 資料來自香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2016年10月28日播出的〈大時代經典系列〉游飈訪問錄音。 此部分大部分內容根據香港電台第二台廣播節目《守下留情》於2016年10月24日至28日播出的〈大時代經典系列〉游飈訪問錄音整理而成。 由香港電視廣播有限公司開辦，主要訓練演藝人員。 會員列表. 香港演藝人協會. [2020-09-18]. （原始内容存档于2020-04-07）.  綠葉王：游飈賊心仁厚. 蘋果日報. 蘋果日報. 2013-02-05 [2021-05-18]. （原始内容存档于2017-08-04） （中文（繁體））.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助) 【識分身】《大時代》疊報紙仔 同場分飾炒股專家同出市經紀. 蘋果日報. 蘋果日報. 2015-04-25 [2021-05-18]. （原始内容存档于2017-08-25） （中文（繁體））.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助) 【壹盤生意】辛苦過大台等機會 綠葉游飈搞生意2次鬼剃頭. 壹週Plus. 壹傳媒集團. 2016-10-10 [2021-05-18]. （原始内容存档于2018-06-23） （中文（繁體））.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助) 【去甲醛工人】綠葉王游飈轉行 唔恨返無綫：自己都養唔掂點做？. 香港01. 香港零一媒體有限公司. 2016-09-20 [2021-05-18]. （原始内容存档于2018-06-23） （中文（繁體））.  参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助) 新環科有限公司. 香港貿易發展局貿發網. [2016-10-31]. （原始内容存档于2019-11-29）.  游飈的Facebook專頁 2015年4月 27日，吳愛達《大時代》‧小風景 游飈上門被質疑：你做戲咋
万寿路俱乐部

万寿路俱乐部，位于北京市海淀区万寿路，隶属中共中央办公厅老干部局，是专为中央离退休高级干部服务的机构。 万寿路俱乐部提供游泳、打球、健身等服务。老干部也将这里作为会客之所。孟增军曾任该俱乐部主任。 2006年至2008年，中共中央直属机关各单位党属机关工委每年都在中共中央办公厅老干部局万寿路俱乐部举办中央直属机关党务干部迎春联谊会。 中直机关青年干部接力支教十四载 磨砺成长在基层，人民网，2012-08-30. [2016-10-31]. （原始内容存档于2018-01-17）.  2015国考报名：“冷落门”之西部边远地区(24日) （页面存档备份，存于互联网档案馆），人民网，2014-10-24 寻访第一届全国人大代表——田富达 （页面存档备份，存于互联网档案馆），全国人大网，2014-09-05 风筝对风筝人的思念 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中国经济网，2012-11-14 “正道智库”高层论坛在京举办 （页面存档备份，存于互联网档案馆），光明网，2016-08-31 中华老干部公益行走进贵州遵义 精准关爱留守儿童 （页面存档备份，存于互联网档案馆），光明网，2015-12-31 黄鹤鸣：《中直工委举办中直机关党务干部迎春联谊活动》，《中直党建》2006(2):46-46 汤李梁：《中直工委举办中直机关党务干部迎春联谊会》，《中直党建2007 臧济芳：《中央直属机关工委举办中央直属机关党务干部迎春联谊会》，《中直党建》2008(2) 中国共产党主题 北京主题 中国建筑主题 中共中央办公厅老干部局 文津俱乐部
多米尼克·查尼斯

多米尼克·查尼斯（英語：Dominic Chianese，/ˌkiːəˈnɛzɛ/；1931年2月24日—）是一名美國演員、歌手和音樂家。他最著名角色是在HBO電視劇《黑道家族》（1999年–2007年）中的Corrado "Junior" Soprano（英语：Junior Soprano）、《教父續集》（1974年）中的Johnny Ola，以及《酒私風雲》（2011年–2013年）中的Leander。 Dominic Chianese: Biography. Biography.com. [2016-10-31]. （原始内容存档于2018-06-18） （英语）.  Dominic Chianese - Official Website 多米尼克·查尼斯在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文） 互聯網百老匯資料庫（IBDB）上多米尼克·查尼斯的資料（英文） A conversation with Dominic Chianese, The Sopranos' Uncle Junior in Lavery, David; Howard, Douglas L.; Levinson, Paul (eds.). The Essential Sopranos Reader. University Press of Kentucky. : 339–362 [2016-10-31]. ISBN 978-0-8131-3012-5. （原始内容存档于2016-06-23）.  Dominic Chianese （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Downstage Center interview at American Theatre Wing（英语：American Theatre Wing）
米歇尔·奥恩

米歇尔·纳伊姆·奥恩（阿拉伯语：ميشال نعيم عون‎，羅馬化：Michel Naim Aoun，黎巴嫩阿拉伯语发音： [miˈʃæːl naˈʕiːm ʕawn]；1933年9月30日—），是一名黎巴嫩軍人及政治人物，2016年10月31日至2022年10月30日擔任黎巴嫩总统。在其卸任後，因黎巴嫩議會未能選出繼任者而導致權力真空。 米歇尔·奥恩于1935年出生在黎巴嫩贝鲁特南郊一户中产阶级基督教马龙派家庭，他从小就想成为一名军人。大学毕业后于1955年考入军事学院，1958年以炮兵军官身份毕业，之后被派往法国学习炮兵专业知识。1966年和1978年，奥恩前往法国查龙苏·马尼大学和美国俄克拉荷马福特·希尔大学进修。 1978年到1980年，奥恩在戴高乐军事学院接受军事培训。1980年学成回国后被任命为防务旅旅长，1982年受命组建黎巴嫩武装部队第8机械化步兵旅并任旅长，同国内的穆斯林武装派别以及叙利亚军队作战。 黎巴嫩內戰末期，奧恩曾在1988年9月22日至1990年10月13日出任有争议的政府总理和共和国总统，并且於1989年3月14日宣布對敘利亞軍隊進行「解放戰爭」。 1989年12月，黎巴嫩總統埃利亚斯·赫拉维解除奧恩的黎巴嫩軍隊總司令職務，奧恩拒絕接受，武装冲突再次爆发。1990年10月，敘利亞軍隊攻擊被奧恩佔據的總統府，奧恩進入法國駐黎巴嫩使館避難。1991年8月流亡法國。 1999年1月，黎巴嫩时任总理拉菲克·哈里里宣布，奥恩可以返回黎巴嫩且不会受逮捕，但奥恩直至２００５年４月叙利亚从黎巴嫩撤军后，才于当年５月返回黎巴嫩，他随即参加了议会选举并当选议员。此后的十年间他一直担任黎巴嫩基督教政党“自由爱国运动”主席，2009年再次当选议员。 2016年10月31日黎巴嫩国民议会举行总统选举投票，基督教政党“自由爱国运动”创始人、议员米歇尔·奥恩当选新一任总统。 米歇尔·奥恩已婚，有三个女儿。 Jean-Marc Aractingi. Lebanon. La Politique à mes trousses（Politics at my heels）. Paris: Editions l'Harmattan. 2006. ISBN 978-2-296-00469-6.  歷經財政崩潰、貝魯特港爆炸 黎巴嫩總統奧恩卸任 | 國際 | 中央社 CNA. www.cna.com.tw. [2022-11-02]. （原始内容存档于2022-12-02） （中文（臺灣））.  新闻人物：黎巴嫩新当选总统米歇尔·奥恩. 新華網. 2016-11-01.  Profile: Michel Aoun. BBC News. 2005-06-13 [2008-05-18]. （原始内容存档于2021-03-10）.  Gambill, Gary C. The Syrian Occupation of Lebanon. The Middle East Forum. 2003-05-13 [2008-05-18]. （原始内容存档于2008-05-15）.  2020年贝鲁特爆炸事故 2019－2021年黎巴嫩抗议
李粉姬

李粉姬（朝鲜语：리분희，1968年12月29日—），朝鲜女子乒乓球运动员。她在1992年巴塞罗那奥运会中，参加了女子乒乓球比赛，并获得女子乒乓球比赛单打和双打铜牌。 Korean women called flowers of nation. Korean Central News Agency (Pyongyang). 30 July 1998. （原始内容存档于2014-10-12）.
万寿路 (北京)

万寿路，是北京市海淀区的一条道路，为北京西部城区的城市主干路。 万寿路是条南北走向的城市干线道路，长约3公里，南至莲花河，与万丰路相接，北起阜成路，与蓝靛厂南路相接，中间与复兴路相交，是连接北京南北的主要通道之一，也是通往丰台区和颐和园的主要道路。起初万寿路只是乡村土路，周边多为农田，1939年建成4米宽的砾石路，1955年拓宽为13米，并铺筑沥青路面。因其北端不远处的慈寿寺内有慈寿寺塔（又名“永安万寿塔”），故得名“万寿路”。 万寿路北部靠近翠微路的地段属于翠微商圈，是北京西部的重要商业街区之一。 万寿路街道因万寿路得名。万寿路中部与复兴路相交路口有北京地铁1号线万寿路站。 万丰路 东大街 科怡路 丰科路 丰园路 芦东路 历史性解读万寿路：玲珑万寿塔，千龙网，2016-06-16. [2016-10-31]. （原始内容存档于2016-11-25）.  户力平. 北京地铁站名掌故. 北京: 东方出版社. 2020: 12. ISBN 978-7-5207-1180-7.  万寿路一路向西很精彩，搜狐，2011-11-10. [2016-10-31]. （原始内容存档于2019-02-18）.
卢瓦尔河谷 (传统地区)

卢瓦尔河谷（法語：Vallée de la Loire）是法国的一个传统地区，被称为“法国的花园”和“法语的摇篮”，以其高品质的建筑遗产著称。这些建筑不仅分布在昂布瓦斯、昂热、布卢瓦、希农、蒙索罗、南特、奥尔良、索米尔和图尔等历史名城，尤其以盧瓦爾河谷城堡群闻名世界。 卢瓦尔河流域的风景，尤其是众多的文化建筑，清楚表明了西欧文艺复兴和启蒙时代的思想和建筑设计理念。 2000年12月2日，联合国教科文组织将卢瓦尔河流域的中游部分，从曼恩河到卢瓦尔河畔叙利，列入世界遗产名单。这一地区涉及卢瓦雷省、卢瓦尔-谢尔省、安德尔-卢瓦尔省和曼恩-卢瓦尔省，评审委员会称卢瓦尔河流域是： “拥有极其美丽的杰出的人文景观，历史名城和村庄，大量壮丽的历史建筑（城堡），几个世纪以来人类和自然环境相互交融而形成的土地”。卢瓦尔河流域亦包括在1981年被單獨列入世界遗产目录中著名的香波尔城堡。 城堡的总数超过300个，其建造开始于10世纪，当时还只是必要的防御工事，但是到500年后修建了一批豪华的城堡。法国国王开始在此建造巨大的城堡后，贵族们不希望远离权力中心，也纷纷仿效修建城堡。它们出现在这片土壤肥沃、气候温和的河谷，开始吸引最好的风景设计师。 到16世纪中叶，法国国王弗朗索瓦一世，将法国的权力中心从卢瓦尔河迁回到古代首都巴黎，建筑大师也随同迁走。不过大部分法国国王多半时间仍然在卢瓦尔河流域度过。法国国王路易十四于17世纪中叶建造凡尔赛宫，使巴黎成为王室的永久驻地。不过，那些国王的宠臣和富有的资产阶级，继续修复已有的城堡，或者在此新建夏季别墅。 在法国革命中，许多被废黜的贵族被送上断头台，他们的城堡也被洗劫并摧毁。在两次世界大战期间，一些城堡被征用作为军事指挥部，其中有些在二战结束后仍然作此用途使用。 今天，这些私人拥有的城堡用作住宅，少数向游客开放，还有一些辟为旅馆。许多城堡被当地政府接收，而香波尔城堡等大型城堡属于法国中央政府拥有和管理，是重要的名胜古迹，每年吸引无数游客。 存档副本. [2007-08-11]. （原始内容存档于2018-11-27） （英语）.  维基共享资源中相关的多媒体资源：Castles of the Loire The Chateau File （页面存档备份，存于互联网档案馆） Loire Valley guide on Wikivoyage Tourist Office Board Loire Valley （页面存档备份，存于互联网档案馆） Short breaks in Loire Valley Châteaux Directory of Loire Valley Châteaux （页面存档备份，存于互联网档案馆）
大平窩

大平窩，是臺灣新竹縣新埔鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括南平里、北平里。 大平窩地區全境位於鳳山溪右岸支流大平窩溪流域範圍內。 台灣清治末期至日治初期，大平窩地區為一街庄，稱為「大平窩庄」，隸屬於竹北二堡。該庄輪廓略呈東北－西南走向狹長形，西邊及北邊西段與枋寮庄為鄰，北邊東段與糞箕窩庄、羊喜窩庄為鄰，東與大坪庄為鄰，東南邊一小段與四座屋庄為界，南邊為旱坑仔庄。 1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大平窩」大字，隸屬於新竹州中壢郡新埔庄。1941年，新埔庄升格為新埔街。 戰後新埔街改制為新埔鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，新埔鎮隸屬不變。 鄉道竹13線是羊喜窩尾至新埔的道路，也是大平窩地區東部的主要連絡道路，大致以東北－西南走向轉縱向蜿蜒經過大平窩地區，向東北可前往羊喜窩尾並止於鄉道竹12線路口，向南可前往下樟樹林、新埔市區並止於縣道118號路口。 鄉道竹14-1線是上枋寮至北平的道路，也是本地區西部的主要連絡道路，其東側端點位於本地區中部的鄉道竹13線路口。由此向西南可前往上枋寮並止於鄉道竹14線路口。 北平國小 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
泽莫纳克斯环形山

泽莫纳克斯环形山（Demonax）是月球正面南部极地区一座巨大的古撞击坑，约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪，其名称取自古希腊犬儒学派哲学家泽莫纳克斯(大约公元70年-公元170年)，1935年被国际天文学联合会批准接受。 该陨坑西侧靠近顺拜贝格环形山、西北毗邻博古斯瓦夫斯基环形山、布森戈环形山位于它的北面、东北偏北及东北面分别坐落了诺伊迈尔环形山和黑尔环形山。泽莫纳克斯环形山的东侧矗立着甘斯文特环形山，东南偏南是二座较小的冯·拜耳陨石坑和斯韦德贝里陨石坑，而直径108公里的斯科特环形山则横亘在它的西南。该陨坑中心月面坐标为78°05′S 59°22′E﻿ / ﻿78.09°S 59.36°E﻿ / -78.09; 59.36，直径121.93公里，深度2.914公里。 泽莫纳克斯环形山外观接近圆状，坑壁已磨损、侵蚀。环坑沿和内侧壁坐落了数座小陨坑，其中东南内壁上聚集了一群包括卫星坑"泽莫纳克斯 A"在内的撞击坑，该陨坑基本上坐落在它的坑底上。泽莫纳克斯环形山的内侧壁显示有阶地状残迹，尤其是西侧坡特别明显。环形山坑壁平均高出周边地形1600米，内部容积约15685.28公里3。坑底地表已被熔岩覆盖，除北部丘陵区外，表面相对平坦，坑底中心坐落了一群中央峰。 由于该陨坑所在位置靠近月球南极，只有少量斜照的阳光能抵达北侧内壁，因此，它的坑底和南侧内壁几乎一直处于阴影之中。另外，受透视影响，从地球上看，该陨坑的外观会产生变形。 按惯例，最靠近泽莫纳克斯环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在该坑的中心点旁。 Lunar Impact Crater Database Crater Demonax on LAC-139 map. (PDF). [2016-10-31]. （原始内容存档 (PDF)于2013-02-20）.  Directory of the International Astronomical Union. [2016-10-31]. （原始内容存档于2017-12-03）.  John E. Westfall's Atlas of the Lunar Terminator, Cambridge Univ. Press (2000). [2016-10-31]. （原始内容存档于2014-12-18）.  Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.  Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始内容存档于2012-04-08）.  Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.  Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.  McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始内容存档于2012-05-26）.  Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by the Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.  Moore, Patrick. On the Moon. Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.  Price, Fred W. The Moon Observer's Handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.  Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.  Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.  Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.  Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.  月球数码摄影图集 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 南极附近的山脉 维基月球在线解说-泽莫纳克斯环形山. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局参考出版物1097, 1982年10月. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
脱落酸

離層素（英語：abscisic acid），簡稱ABA，也称離酸、離素、離層酸、休眠素、S-诱抗素、逆境激素，是一种植物激素， 1963年，Ohkuma、 Addicott、 Eagles Wareing在不同国家分别从棉花幼铃及槭树叶片中分离出天然脱落酸；1965年Ohkuma等利用紫外光谱、红外光谱、核磁共振谱及质谱确定了其平面化学结构式；1967年，在第六届国际生长调节物质会上对其正式命名。 ABA主要功能有二：一、使种子和芽休眠，提高植物耐旱性。（抑制種子發育） 二、氣孔關閉，減少水分的蒸散作用。另外，脱落酸會抑制植物的成長，通常會拮抗生長素、吉貝素的作用。（乾旱逆境，促使氣孔關閉）、 抑制細胞分裂素合成 、 調節減少光合作用所需的酶，等植物生理作用有關。 天然脱落酸（S-ABA）化学结构式是一个15碳的以异戊二烯为基本单位的倍半萜羧酸。Nakanishi （页面存档备份，存于互联网档案馆）等人利用天然脱落酸分子内含有两个不同生色团直接进行CD谱测定，完成了对天然脱落酸的绝对构型（6β-OH）的修正研究，修正后的绝对构型如图所示。天然脱落酸分子具有的烯酮生色团与共轭二烯酸可以发生耦合作用。[（+)-cis-，4-trans-ABA]和[（+)-trans，trans-ABA]，它们的6位具有相同构型，仅共轭二烯部分互为顺反异构体，通过UV谱发现这两个化合物中个生色团产生的第一和第二裂分Cotton效应判断，均为正的手征性，由此确定两个化合物C-6构型相同，同为S构型。 S-ABA与R-ABA结构分析：脱落酸化学结构的环上位为一个手性碳原子，因此脱落酸有一个对应异构体，即有右旋型[（+）-2-cis,4-trans-ABA（S-ABA）]与左旋型[（－）-2-cis,4-trans-ABA(R-ABA)]两种旋光异构体；又因其支链结构上C2和C3（6β-OH）之间是双键，所以存在两个顺反几何异构体。 注： 植物体内的天然脱落酸[（S-ABA）是[（+)-cis-，4-trans-ABA]，同时含有微量[（+)-trans，trans-ABA]。 合成脱落酸是[（±)-cis-，4-trans-ABA]、[（±)-trans，trans-ABA]。 在微生物固态发酵生产天然脱落酸中也含有低于0.1%的衍生物。 概述：从脱落酸的发现到目前为止，世界各国的科学家对其进行了长期深入的研究，且在不同的植物、微生物以及人体中发现了脱落酸。并且脱落酸的各种合成路径也在缓慢的发展。现在就对目前的各种合成路径进行总结 类胡萝卜素途径（terpenoid pathway）脱落酸的合成 通过2-C-甲基-D-赤藻糖醇-4-磷酸途径合成异戊烯焦磷酸（IPP）和二甲基烯基焦磷酸（DMAPP），二者进一步合成C15-牻牛儿基焦磷酸，经过法呢基焦磷酸（farnesylpyrophosphate,FPP)，进一步聚合成牻牛儿基牻牛儿基焦磷酸，从而合成C40-八氢类胡萝卜素；在酶的催化下产生一系列的氧化裂解等反应后，生成紫黄质(violaxanthin)，在通过2 顺式 黄质醛(xanthoxin)，黄质醛迅速代谢成为脱落酸。 合成脱落酸的微生物有很多，如蔷薇色尾孢霉、灰葡萄孢霉菌、菜豆尾孢霉、瓦菌、赤松尾孢霉等，通过科学家的研究，我们已知道部分真菌ABA的合成途径，但是关于真菌合成ABA的关键基因还没找到；以及许多参与ABA合成的酶编码基因有待发现；是否具有同植物合成ABA相同的C40-类胡萝卜素降解途径，还需要进一步研究； 通过大量的实验及生产，探索了很多关于灰葡萄孢霉合成ABA的调控方法，有效的提高了灰葡萄孢霉合成脱落酸的量，但是调控的机制还需要进一步的发掘。下面是以1′4-ABA二醇作为灰葡萄孢霉合成ABA主要前体的途径。 Abscisic Acid Chemical Name. [2009-03-02]. （原始内容存档于2007-09-29）.  Zhang, J., U. Schurr, and W.J. Davies, Control of Stomatal Behaviour by Abscisic Acid which Apparently Originates in the Roots. Journal of Experimental Botany, 1987. 38(7): p. 1174. J. A. MIERNYK, Abscisic Acid Inhibition of Kinetin Nucleotide Formation in Germinating Lettuce Seeds. Physiologia Plantarum,45 '1': p. 63 - 66. P M Chandler, and M Robertson, GENE EXPRESSION REGULATED BY ABSCISIC ACID AND ITS RELATION TO STRESS TOLERANCE. Annu. Rev. Plant Physiol. Plant Mol. Biol, 1994. 45: p. 113-141.
肯薩台站

肯萨台站（英語：Kensal Rise station）是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站，位于伦敦西北部的肯薩綠地，属于第2收费区，每小时有6对列车经过。 本站开通于1873年，當時的名稱是肯薩綠地站，取代了1861年开通的位於本站和威爾斯登交匯站之間的肯薩綠地和哈利斯登站。本站距离1916年建成且位于沃特福德直流电铁线的肯薩綠地站约750米。为避免混淆，本站于1890年改为现在的名称。 Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.  Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.  Step free Tube Guide (PDF). Transport for London. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-03）.  Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 Joe Brown. London Railway Atlas. Ian Allan Publishing. 2006.
布朗德斯伯里公園站

布朗德斯伯里公園站（英語：Brondesbury Park station）是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站，位于布朗德斯伯里公园，属于第2收费区，每小时有6对列车经过。 位于威爾斯登交匯站至卡姆登路站（通过福音橡站）段的汉普斯特德交汇铁路于1860年开通，但最初在布朗德斯伯里以西并没有车站。1867年，该路线被伦敦和西北铁路吞并，但直到1908年6月1日，本站才开通使用。 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 Brown, Joe. London Railway Atlas. Hersham: Ian Allan Publishing. November 2006. pp. 20–22. ISBN 0-7110-3137-1. 0611/3.  Awdry, Christopher. Encyclopaedia of British Railway Companies. London: Guild Publishing. 1990: 79. CN 8983.  Butt, R.V.J. The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. 1995: 46. ISBN 1-85260-508-1. R508.  Excel file displaying National Rail station usage information for 2005/06 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
布朗德斯伯里站

布朗德斯伯里站（英语：Brondesbury station）是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站，位于伦敦西北部的布伦特区，属于第2收费区。 本站位于一座穿越基尔伯恩高路的高架桥上，距离基尔伯恩站东南侧200米，距离基尔伯恩高路站西北侧0.5英里。 1860年1月2日：本站开通，当时的名称是布朗德斯伯里（基尔伯恩）站，为汉普斯特德交汇铁路的车站。 1865年11月1日：改名为埃奇韦尔路站。 1872年1月1日：改名为埃奇韦尔路和布朗德斯伯里站。 1873年1月1日：改名为布朗德斯伯里（埃奇韦尔路）站。 1883年5月1日：改为现在名称。 1962年2月5日：停止使用信号控制箱。 非高峰期： 斯特拉特福德站方向：每小时6班 里士满站方向：每小时4班 克拉珀姆交汇站方向：每小时2班 在1890年至1926年期间曾提出沿埃奇韦尔路修建地铁的计划，并在布朗德斯伯里建造地铁站，但方案并不成功，且地铁也未能建设。 本站计划进行无障碍改造，预计将在2017年完成。 Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.  Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.  Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 Butt, R.V.J. The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. 1995: 89. ISBN 1-85260-508-1. R508.  Butt 1995，第46頁 History.ac.uk. [2016-11-16]. （原始内容存档于2007-06-10）.  Joe Brown. London Railway Atlas. Hersham: Ian Allan Publishing. November 2006. p. 21, section A2. ISBN 0-7110-3137-1. 0611/3.  Vic Mitchell and Keith Smith. North London Line (Broad Street to Willesden Jn. via Hampstead Heath. MP Middleton Press. 1997.  Badsey-Ellis, Antony. London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. 2005. ISBN 1-85414-293-3.  Step-free Access - Transport for London
博尔扎诺主教座堂

博尔扎诺圣母主教座堂（Dompfarrkirche Maria Himmelfahrt, Duomo di Santa Maria Assunta）是天主教博尔扎诺-布雷薩諾內教区的副主教座堂，位于意大利博尔扎诺。 该堂建于15世纪，完成于1519年，哥特式风格，钟楼高65米。建筑师奥古斯塔的布克哈德·英格堡。 1944年，该堂受盟军轰炸，破坏严重。1948年修复。在其地下发现了三座教堂的地基，分别建于4世纪、8世纪以及11-12世纪。 2007年，该堂设立博物馆。 存档副本. [2016-10-31]. （原始内容存档于2020-05-27）.  Frank Bischoff, "Der vilkunstreiche Architector und der Statt Augspurg Wercke Meister". Burkhard Engelberg und die süddeutsche Architektur um 1500: Anmerkungen zur sozialen Stellung und Arbeitsweise spätgotischer Steinmetzen und Werkmeister, Augsburg, Wissner, 1999 (Schwäbische Geschichtsquellen und Forschungen, 18). ISBN 3-89639-157-7. Homepage del Museo del duomo. [2016-10-31]. （原始内容存档于2010-11-15）.  （德文） Anton Maurer, Josef Ringler, Baugeschichte der Bozner Pfarrkirche. Die Überreste mittelalterlicher Wandmalereien in der Bozner Pfarrkirche (Beihefte di “Bozner Jahrbuch für Geschichte, Kultur und Kunst”, 8), Bolzano, Athesia, 1945. Nicolò Rasmo, La basilica paleocristiana di Bolzano, in “Cultura Atesina”, 11, 1957, pp. 7–21. Hannes Obermair, Chiesa e nascita della città: la parrocchiale di Bolzano dell'Alto Medioevo (secc. XI-XIII), in “Studi Trentini di Scienze Storiche”, 75 (1996), pp. 143–170. （德文） Bernhard Mertelseder, Das Kollegiatstift Bozen, in Hannes Obermair et al. (a cura di), Dom- und Kollegiatstifte in der Region Tirol - Südtirol - Trentino / Collegialità ecclesiastica nella regione trentino-tirolese (Schlern-Schriften, 329), Innsbruck, Wagner, 2006. ISBN 3-7030-0403-7.
西漢普斯泰德車站

西汉普斯泰德站（英语：West Hampstead railway station）是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站，位于伦敦中部的卡姆登区，属于第2收费区。 1888年，本站开通，当时的名称是西尾巷站，后在1975年改为现在名称。车站开始由北伦敦铁路负责营运，后由英国铁路接管，目前车站纳入到了东南铁路网络系统中。 伴随着英国铁路私有化，该站自1997年起由Silverlink经营至2007年结束，后移交至伦敦交通局经营，并最终成为伦敦地上铁的一部分。本站在2007年底曾进行大规模翻新工程，并安装了自动售票机和验票闸机。 本站有一个可使用蠔卡进行虚拟换乘的通道，与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站和朱比利线的西汉普斯特德站相连。未来本站有修建西汉普斯特德换乘站的计划，以改善目前的出站换乘带来的不方便问题。 由于该区域有泰晤士连线、北伦敦线和朱比利线3条线，并分别在此设立车站，但各车站之间都没有互相直通的换乘通道。导致所有乘客都必须出站后经过繁忙的主干路西尾巷。奇尔特恩铁路在2004年提出了修建西汉普斯特德换乘站的建议，用地下通道连接3条路线。新的站台用于修建大都会线和奇尔特恩主线的车站，并将泰晤士连线和北伦敦线的车站迁移至西尾巷东侧。而重建期间将会拆除一些现有建筑，并把西尾巷改造成绿荫大道。然而因北伦敦线的经营权移交问题，此计划在2007年被搁置。目前英国国营铁路公司放弃了在本站与泰晤士连线的西汉普斯泰德泰晤士连线站之间安装第二个电梯和人行天桥并通往艾弗逊路的计划。 非高峰期： 斯特拉特福德站方向：每小时6班 里士满站方向：每小时4班 克拉珀姆交汇站方向：每小时2班 1937年2月23日，一列急行列车在本站附近发生脱线事故。 Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.  Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.  Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 Joe Brown. London Railway Atlas. Ian Allan Publishing. 2006.  Planning Framework for West Hampstead Interchange Area Appendix 2. London Borough of Camden: 25. 19 April 2005 [2008-07-29]. （原始内容存档于2011-06-11）.  West Hampstead Interchange. AlwaysTouchOut.com. 11 January 2006 [2008-07-29]. （原始内容存档于2004-07-12）.  West Hampstead Interchange Draft Planning Framework. London Borough of Camden. 19 April 2005 [2008-07-29]. （原始内容存档于2007-10-24）.  Station interchange plans put on hold. Camden New Journal. 15 March 2007 [2008-07-29]. （原始内容存档于2011-07-16）.  Thameslink station redevelopment gets go-ahead. New Civil Engineer. [2016-09-18]. （原始内容存档于2014-01-04）.  Trevena, Arthur. Trains in Trouble. Vol. 1. Redruth: Atlantic Books. 1980: 40. ISBN 0-906899-01-X.
芬奇利路及弗羅格諾爾站

芬奇利路及弗洛格諾爾站（英語：Finchley Road & Frognal railway station）是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站，位于伦敦中部的卡姆登区芬奇利路，属于第2收费区。 1860年，本站開通。本站可步行5分鐘至芬奇利路站，並作為官方的換乘系統而存在。 非高峰期： 經威爾斯登西行至里士满站方向：每小时4班 西行至克拉珀姆交汇站方向：每小时2班 經卡姆登路站、海布里和中哈克尼東行至克拉珀姆交汇站方向：每小时6班 注： 夜間沒有直通至克拉珀姆交汇站的列車 西行末班列車以威爾斯登交匯站為終點，第二天東行首班列車亦以本站為起點。 Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.  Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.  Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 Template:NRtimes
漢普斯泰德荒原站

汉普斯泰德荒原站（英語：Hampstead Heath railway station）是伦敦地上铁北伦敦线的一座车站，位于北伦敦的卡姆登区，属于第2收费区。 1860年，本站开通。因汉普斯特德荒野的景區存在，在19世紀，平均每天有10萬人使用該車站。第二次世界大戰期間，本站曾遭到轟炸，在戰爭結束后修復了本站。1990年代，本站進行了改造工程，允許歐洲之星列車使用北倫敦線通過本站。本站已在2012年再次進行了升級改造，并安裝了電梯和自動售票機。 非高峰期： 經威爾斯登交匯站西行至里士满站方向：每小时4班 經威爾斯登交匯站西行至克拉珀姆交汇站方向：每小时2班 經卡姆登路站東行至斯特拉特福德站方向：每小时6班 注： 夜間沒有直通至克拉珀姆交汇站的列車 西行末班列車以威爾斯登交匯站為終點，第二天東行首班列車亦以本站為起點。 Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.  Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.  Step free Tube Guide (PDF). Transport for London. （原始内容存档 (PDF)于2015-06-03）.  Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation（英语：Office of Rail and Road）.  注意：各年度之間的統計方法可能不盡相同。 Mayor hails successful bid to make more London Overground stations step free. TfL. 8 December 2011 [3 April 2012]. （原始内容存档于2012-05-02）.  Template:NRtimes
安卡拉車站

安卡拉車站（土耳其語：Ankara Garı）是安卡拉的中央鐵路車站。此站是土耳其最繁忙的鐵路車站，每天服務181班列車，亦是國內與國外列車的交通樞紐，並設有地鐵站。安卡拉車站為伊斯坦堡－安卡拉鐵路（英语：Istanbul–Ankara railway）的總站，亦是安卡拉－伊斯坦堡高速鐵路的總站。以裝飾風藝術設計的車站大樓於1937年啟用。2016年10月29日為高速列車而設的新車站啟用。 2009年，安卡拉－埃斯基謝希爾的高速鐵路通車。 2015年10月10日當地時間早上10:04（EEST）發生爆炸。兩個位於安卡拉車站入口外的炸彈爆炸，造成超過105人死亡400多人受傷。這一次襲擊是土耳其歷史上最嚴重的一次。 車站設有6個長月台，4個由長距離列車使用，另外2個由通勤列車使用。 2016年10月29日為高速列車而建的新車站啟用。新車站可提供每日50,000人次使用。車站大樓亦設有134個酒店房間及超級200個餐廳、咖啡店、娛樂場所、商店及辦公室可供租用，並設有一個可容納900架車輛的停車場 。 2015年安卡拉爆炸案 TCDD Timetables （页面存档备份，存于互联网档案馆） - TCDD Ankara Timetables Melvin, Don. At least 105 killed in twin bombings near train station in Turkey's capital. cnn.com. CNN. [2016-10-31]. （原始内容存档于2018-12-24）.  Ölü Sayısı 105'e Yükseldi. TTB. [11 October 2015]. （原始内容存档于2017-06-14） （土耳其语）.  BBC: Ankara explosions leave more than 80 dead – officials. BBC News. October 10, 2015 [October 10, 2015]. （原始内容存档于2019-04-26）.  "Ankara gets new main station for high speed trains", www.hurriyetdailynews.com. [2016-10-31]. （原始内容存档于2016-11-01）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：安卡拉車站 http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/TCDD#toc9（页面存档备份，存于互联网档案馆） http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/CFOA（页面存档备份，存于互联网档案馆）