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築港線

築港線（日语：築港線／ちっこうせん Chikkō sen */?）是一條位於日本愛知縣名古屋市的鐵路路線，隸屬名古屋鐵道。該線在營運初期名為築港支線（日语：築港支線／ちっこうしせん Chikkō shisen */?），是常滑線的支線。 路線距離：1.5公里 軌距：1,067毫米 站數：2個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化鐵路：全線電氣化（直流1,500V） 閉塞方式：票券閉塞式 最高速度：60公里/小時 該線由名鐵其中一所前身公司愛知電氣鐵道（日语：愛知電気鉄道）（愛電）興建，於1924年1月15日通車。其主要功用是貨運輸送，在通車當年（1924年）的下半年即錄得43,000公噸的貨運量，佔同期愛電全公司貨運量的23%。在之後的數十年，築港線為愛電及合併後的名古屋鐵道帶來可觀的貨運收入。然而1950年代與築港線接續的常滑線客運量和名古屋港的貨運量均大幅增加，名鐵希望將貨物運送分離，日本國鐵遂於1960─1970年代夥同名古屋港建造名古屋臨海鐵道。此後，築港線貨運業務逐漸轉移至新鐵路，而轉型為名古屋港東部的通勤路線。 1990年代，該線旁邊設立了HSST（日语：HSST）磁浮列車試驗線。該試驗線在2004年廢止。東部丘陵線通車前，其使用車輛即在此試驗線測試。 現時該線於每天繁忙時間提供普通列車服務，並在部份日子的清晨或晚間加開臨時列車。所有班次（包括臨時列車）皆穿梭往返大江站及東名古屋港站，前往其他地區的乘客需在大江站轉乘常滑線。 所有車站都位於愛知縣名古屋市。 除另行註明外，所有參考資料均為日文。 名古屋鐵道 (编). 名古屋鉄道社史. 1961. ASIN B000JAMKU4.  地方鉄道運輸開始並営業哩程変更. 官報. 大藏省印刷局. 1924-02-26 [2017-03-19]. （原始内容存档于2020-02-19）.  太田健一. モハユニ ■HSST実験線に愛知万博線の量産先行車. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 19.  東名古屋港站平日時刻表. 名古屋鐵道. [2017-03-19]. （原始内容存档于2016-12-18）.  東名古屋港站假日時刻表. 名古屋鐵道. [2017-03-19]. （原始内容存档于2016-04-09）.  名古屋鐵道常滑線・空港線・築港線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 维基共享资源中相关的多媒体资源：築港線
珍珠里簡

珍珠里簡，是台灣宜蘭縣冬山鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致與珍珠村相近。 台灣清治末期，珍珠里簡地區為一街庄，稱為「珍珠里簡庄」，隸屬於羅東堡。該庄北與武罕庄、三堵庄為鄰，東與補城地庄為鄰，南邊為冬瓜山庄、大和庄，西邊為打那美庄。 1901年（日治明治三十四年）11月，廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於宜蘭廳，編入第十二區。1905年（明治三十八年）7月，第十二區改名「羅東區」。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於宜蘭廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「珍珠里簡」大字，隸屬於臺北州羅東郡冬山庄。 戰後冬山庄改制為冬山鄉，隸屬於臺北縣，大字改制為村。1950年10月，北、基、宜分治，冬山鄉改隸屬於宜蘭縣。 本地區發展較早的聚落為珍珠里簡，在日治期初期的官方地圖上已有記載。 台鐵宜蘭線是台灣東北部鐵路幹線，大致以北北西—南南東走向經過珍珠里簡地區西部。境內未設站，北側最近的是羅東車站，屬二等站，停靠大部分的普悠瑪號、太魯閣號、自強號、復興號，及全部的莒光號、區間快車與區間車；南側最近的是冬山車站，亦屬二等站，但僅停靠部分莒光號、復興號、區間快車，以及全部的區間車。由此等可前往台鐵沿線各站。 省道台9線（冬山路二段）又稱「東部幹線」，是台北經東台灣至屏東楓港的幹道，在本地區路段大致與鐵路平行而位於其西側。由該道路向北北西可前往羅東、五結西北部、宜蘭、礁溪、頭城西南部、坪林等地，向南南東可前往冬山市區、蘇澳、南澳、秀林、新城、花蓮等地。 鄉道宜25線（富農路一段）是二結至冬山的道路，大致以北偏東—南偏西走向蜿蜒經過本地區東部。由該道路向北偏東可前往武罕與三堵邊界地帶、武淵、月眉東部、打那岸東南部、鐤撖社西部、大埔西部、頂五結東部的五結市區、下五結與下三結交界地帶、頂三結、二結中部偏西南並止於省道台9線路口，向南南西可前往冬山市區東北郊並止於鄉道宜30線路口。 鄉道宜28線（珍珠一路）是廣興至珍珠的道路，大致以西偏北—東偏南走向經過本地區北部近邊界地帶。由該道路向西偏北於武罕西南部轉西南西至省道台9線路口，轉北北西與其共線一小段路至永興路路口轉西北西可前往打那美、順安、鹿埔東北部、廣興東南部並止於羅東高工西側省道台7丙線路口，向東偏南可前往武罕東南部並止於鄉道宜25線路口。 鄉道宜30-1線（幸福一路）是鹿埔經羅東鎮至冬山河森林公園的道路，其東南側端點位於本地區西南部大員排水北側不遠處。由此向北北西沿鐵路東側而行，出境後可前往武罕與打那美交界地帶、九份、十六份、羅東市中心西南側、阿里史、鹿埔並止於鄉道宜28線路口。 蘭陽冬瓜山進興宮 珍珠里簡橋 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
克莱夫·卡斯勒

克萊夫·埃里克·卡斯勒（英語：Clive Eric Cussler，1931年7月15日—2020年2月24日）是一名美國冒險小說作家。 卡斯勒出版了超過70本作品，他以德克·皮特（英语：Dirk Pitt）為主角的驚悚小說已經在紐約時報小說暢銷書名單20多次。他的其中兩部作品曾被改編成電影，其中一部改編電影《撒哈拉》是荷里活最失敗的電影之一，卡斯勒更被電影公司追討損失。 卡斯勒也是是一名深海探險（英语：Deep-sea exploration），是國家水下與海洋組織的創始人和主席，該組織發現了60多個沉船地點和許多其他著名的水下殘骸。 2020年2月24日，卡斯勒於亞利桑那州斯科茨代爾病逝，享壽88歲。 Clive Cussler, Best-Selling Author and Adventurer, Is Dead at 88. 紐約時報. 2020-02-27 [2020-02-27]. （原始内容存档于2020-02-26）.
斯托列托夫陨石坑

斯托列托夫陨石坑（Stoletov）是月球背面北半部的一座大撞击坑，其名称取自十九世纪俄罗斯物理学家亚历山大·格里戈里耶维奇·斯托列托夫（英语：Aleksandr Stoletov）（Aleksandr Grigorievich Stoletov，1839年-1896年），1970年被国际天文学联合会正式批准接受。 该陨坑西侧毗邻沃尔彻陨石坑、西北靠近蒙戈尔费埃环形山，帕拉斯基沃普洛斯环形山位于它的东北、南面坐落了库利克环形山。该陨坑中心月面坐标为44°49′N 155°30′W﻿ / ﻿44.82°N 155.50°W﻿ / 44.82; -155.50，直径42.43公里，深度约2.23公里。 斯托列托夫陨石坑外观轮廓接近圆状，坑壁已磨损、侵蚀。它的北端壁覆盖着一群相重叠的坑簇，沿南、西二侧也分别横跨了一座细小的撞击坑。陨坑内侧壁较宽坦，带有一圈模糊的阶地状结构痕迹。坑壁最大高出周边地形1050米，内部容积约1369立方千米。坑内大部分地区较为平坦，但南部地表因覆盖有相邻陨坑形成时所抛射的喷出物而变得崎岖不平，中心点以南坐落了一座小陨坑。 按惯例，最靠近斯托列托夫陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边. Crater Stoletov on the map LAC-34. (PDF). [2017-03-19]. （原始内容存档 (PDF)于2013-02-20）.  Directory of the International Astronomical Union. [2017-03-19]. （原始内容存档于2018-06-25）.  Lunar Impact Crater Database Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.  Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始内容存档于2012-04-08）.  Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.  Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.  McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始内容存档于2012-05-26）.  Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by the Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.  Moore, Patrick. On the Moon. Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.  Price, Fred W. The Moon Observer's Handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.  Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.  Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.  Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.  Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.  月球数码摄影图集. （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基月球在线解说-斯托列托夫陨石坑. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录, 美国宇航局参考出版物1097, 1982年10月. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
欧内斯特·德雷仁

欧内斯特·卡尔洛维奇·德雷仁 (（俄文）Эрнест Карлович Дрезен、（德文）Ernest Karlowitsch Dresen、（世界文）Ernest Karloviĉ Drezen，1892年11月14日—1937年4月17日）是拉脱维亚人、俄罗斯人、苏联国家和社会活动家、科学家。他是优秀的技术术语专家，國際輔助語学家与和世界语学家。曾任苏联世界语联盟的秘书长、战前苏联世界语运动的主要成员。语言委员会成员。1937年死于大清洗。 德雷仁毕业自喀琅施塔得的职业学校与彼得堡的技术大学。在那里，他积极参与学生世界语小组。1915至1917年，他是俄罗斯军队的旗手，1918至1921他在红军裡担任各种职位。他1918年加入共产党。1921至1924間，他在苏联中央执行委员会工作。1924年起他进行有关合理工作分配与语言学的科学工作。1926至30年間他担任通讯研究所主任，研究邮政、电报、电话、无线电，后任「Orgenergo」财团经理、管理学出版社编辑、莫斯科大学和其他技术院校的教授。担任苏联外国文化关系协会理事。 德雷仁在1910年开始学习世界语。1917年至1919年间担任彼得堡世界语团体「Espero」（「希望」）的会长，并在1919年共同创立第三国际世界语部。1921年在彼得堡举办的第三届全俄世界语大会上他被选為新成立的苏联世界语联盟秘书长。从此之后他持续领导苏联世界语运动。根据 Kuznecov《国际语史》一书的序中说，德雷仁把苏联世界语联盟建成了集权而纪律严明的组织，比起语言、文化团体更像是一个共产党。 德雷仁1937年4月17日被逮捕。被指控创立领导反苏联恐怖组织、以该组织帮助破坏恐怖工作以及身為德国间谍等虚假指控。最後德雷仁被判处死刑并于同年10月27日枪决。1957年5月11日由于「彻底缺乏犯罪证据」而被平反。 他写作了许多关于世界语的重要著作： 世界通用语史，描述了為了创造世界通用语的各种努力（1931） 世界语运动分析史（1931） 世界语概论（1931） 柴门霍夫——生平与思想研究，無民族世界語協會（1929） 国际语形成与发展的道路, 無民族世界語協會（1929） 德雷仁. 世界共通语史:三个世纪的探索. 由徐沫翻译. 商务书馆. 1999. ISBN 9787100028660.  En batalo por SEU，La Ondo de Esperanto
竹西街道

竹西街道是中华人民共和国江苏省扬州市邗江区下辖的一个街道办事处。东傍京杭大运河，南依千年古运河，西临蜀冈-瘦西湖风景名胜区，北望邵伯湖，境内有宁启铁路扬州货站。 2013年12月2日，扬州市人民政府批复同意将瓦窑村、黄金村、竹西社区、安平社区所在区域设立竹西街道办事处。 2020年3月25日，将城北街道分设为城北街道和竹西街道。行政区划变更后，竹西街道下辖黄金、瓦窑2个村委会和安平、竹西、邗源、黄金4个居民委员会。 竹西街道下辖以下村级行政区划单位： 安平社区、​竹西社区、​黄金村和瓦窑村。 2023年邗江区统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.  魅力竹西. 竹西街道. [2015-09-01]. [永久失效連結] 《扬州市人民政府关于市部分代管区域调整的通知》（扬府发〔2013〕200号） 《关于同意邗江区城北街道行政区划变更的批复》（扬府复〔2020〕6号） 2023年竹西街道统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.
彭勃 (1921年)

彭勃（1921年—2022年4月23日），男，山东朝城人，中国人民解放军高级政治干部。 1938年8月，年仅17岁的彭勃参加鲁西抗日游击队，1938年加入中国共产党。在八路军冀鲁豫军区历任战士、班长、排长、连指导员、筑先抗日游击纵队政治部民运干事、八路军太行军区第八军分区（太南分区）青年干事、军法干事，抗日决死第三纵队第七团宣传队队长。1945年9月太行军区把陵高县独立营并入决七团，并补充豫北新兵千余名，扩编为3个营11个连的甲种团，担任营副教导员、教导员；1948年临汾战役时任23旅作训科长后任69团副团长。 1951年3月抗美援朝任537团政委、179师政治部副主任。随部队归国后任179师政治部主任，179师副政委、179师政委、第60军政治部主任、1968年3月任南京市革委会副主任兼南京长江大桥建设指挥部副总指挥、1969年11月调任八一电影制片厂革委会主任兼党组书记、1973年12月专任八一电影制片厂政委。在任八一电影制片厂革委会主任兼党组书记期间，组织拍摄了《红灯记》、《闪闪的红星》、《红色娘子军》、《平原作战》等影片。 1975年调任60军副政委、1978年5月任60军政委、1981年6月任江苏省军区政委兼中共江苏省委常委等职。1983年5月任江苏省军区顾问。 2022年4月23日在南京病逝，享年101岁。 1955年被授予二级独立自由勋章、二级解放勋章。1988年被授予独立功勋荣誉章。 新华网《血战九陵山：“临汾旅”在朝鲜威名显赫》. 新华网. 2008-06-11 [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-20）.  《中国人民志愿军人物志》第一卷，陈忠龙主编，江苏人民出版社，1990年10月版。 彭勃同志逝世. 解放军报. 2022-05-29 [2022-11-30]. （原始内容存档于2022-11-30）.
蒙戈尔费埃环形山

蒙戈尔费埃环形山（Montgolfier）是月球背面北半部的一座大撞击坑，约形成于45.5-39.2亿年前的前酒海纪，其名称取自法国发明了热气球并载人掠过巴黎上空的蒙戈尔菲耶兄弟，即约瑟夫·米歇尔·蒙戈尔菲耶（Joseph-Michel Montgolfier ，1740年-1810年）和雅克·艾蒂安·蒙戈尔菲耶（Jacques-Étienne Montgolfier，1745年-1799年），1970年被国际天文学联合会正式批准接受。 该陨坑北侧坐落了罗兰环形山、东北偏东毗邻帕拉斯基沃普洛斯环形山，斯托列托夫陨石坑位于它的东南，而南面则横亘了沃尔彻陨石坑。该陨坑中心月面坐标为47°04′N 160°05′W﻿ / ﻿47.06°N 160.08°W﻿ / 47.06; -160.08，直径83.71公里，深度约2.81公里。 蒙戈尔费埃环形山是一座已损毁撞击坑，其南侧壁重叠着四座较大的陨石坑，其余部分坑壁也被一些更小的撞击坑磨损，形成一圈陨坑密布的不规则坑沿。蒙戈尔费埃环形山坑壁平均高出周边地形1380米，内部容积约6580立方千米。坑内地表相对平坦，布满众多的细小陨坑。蒙戈尔费埃环形山与相连的卫星坑蒙戈尔费埃 P和蒙戈尔费埃 J以及南面的沃尔彻陨石坑一起，构成了一种形似猫爪印的外观。 按惯例，最靠近蒙戈尔费埃环形山的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边. |} 卫星坑蒙戈尔费埃 P约形成于早雨海世； 卫星坑蒙戈尔费埃 Y约形成于晚雨海世。 Lunar Impact Crater Database Crater Montgolfier on the map LAC-33. (PDF). [2017-03-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-24）.  Directory of the International Astronomical Union. [2017-03-19]. （原始内容存档于2019-07-07）.  Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.  Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始内容存档于2015-05-26）.  Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.  Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.  McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始内容存档于2015-01-12）.  Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by the Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.  Moore, Patrick. On the Moon. Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.  Price, Fred W. The Moon Observer's Handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.  Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.  Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.  Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.  Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.  月球数码摄影图集. （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基月球在线解说-蒙戈尔费埃环形山. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录, 美国宇航局参考出版物1097, 1982年10月. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
绥江大桥

四会绥江大桥，是中国广东省肇庆四会市一条改造中公路桥梁，横跨绥江连接四会市东城街道与四会市贞山街道姚沙围。是当地第一条跨绥江桥梁。由旧桥（俗称“独岗桥）”和新桥（俗称“新绥江大桥”）双桥组成。由于旧桥是改革开放初期建造，桥梁承载设计落后，已远远满足不了现代经济发展形势。从2012年起，四会独岗桥已被交通部门论定为危桥，并在桥梁两端入口设置限载限宽路障。后决定建造新桥并拆除旧桥原址改造的方式进行扩桥改造。新建的绥江大桥于2013年5月开建，已于2015年7月3日通车。 新绥江大桥按照城市主干道设计建设，路线长约990米，其中桥梁长340.37米，引道长649.63米。桥宽13.75米，采用变截面连续梁结构，项目投资7500多万元。新桥实行双向行驶，旧桥则实行由四会城区往贞山方向通行，限高2.5米。 1981年，独岗桥（旧桥）建成通车。 2009年，实施实施限载、限宽的管制措施。 2012年，被鉴定为“危桥”，同年展开新桥建设进程， 2012年4月，开展环评工作。 2012年5月，人大代表建议建设新桥。 2012年11月，新桥勘察设计招标，北京特希达交通勘察设计院有限公司中标。 2013年1月，新桥监理招标，肇庆市兆业工程建设监理有限公司中标。 2013年1月，新桥施工总承包招标。 2015年7月1日，新桥通车。 谢辉. 四会新绥江大桥建成通车_肇庆新闻_南方网. zq.southcn.com. [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-19）.  绥江大桥环评报告. （原始内容存档于2017-03-20）.  关于加快省道公路S260线绥江大桥建设的建议. www.zhaoqing.gov.cn. [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-20）.  四会市绥江大桥建设工程（项目编码：4412844565236782012254）招标投标信息. sxpt.zhaoqing.gov.cn. [2017-03-19]. [永久失效連結] 四会市绥江大桥建设工程（项目编码：4412844565236782012254）招标投标信息. sxpt.zhaoqing.gov.cn. [2017-03-19]. [永久失效連結] 四会市绥江大桥建设工程施工总承包-四会市政府网. www.gdsihui.gov.cn. [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-20）.
轻轨-火车系统

轻轨-火车系统（英语：Tram-train或Train-tram，中文又称：火车-轻轨系统、电车-列车系统）是一種輕軌運輸系統，指轻轨车辆從市區軌道駛入與傳統列車共享的鐵路路線或容许傳統列車驶入轻轨路线的系统。此系統結合轻轨车辆的彈性、可及性與火車較高的行駛速度，並連結了主要鐵路車站與市中心。轻轨-火车概念的先驅是德國的卡爾斯魯爾模式（英语：Karlsruhe model），並且在荷蘭RGL（英语：RijnGouweLijn）、法國米盧斯以及德國卡瑟爾市、薩爾布魯根等城市與計畫中採用。 轻轨-火车系统通常是一種城际電車，用以連接不同的城鎮或城市（依George W. Hilton和John F. Due的定義）。 大部分的的轻轨-火车系统採用標準鐵軌，以利和主線列車共享軌道。阿利坎特電車和北豪森為例外，使用窄軌（米軌）。 轻轨-火车車組配有雙用設備，以適應路面電車和火車運行模式的需要，包含多電壓供電（如有需要）和安全設備（如停車設備和其他鐵路號誌設備）。 卡爾斯魯厄和薩爾布呂肯系統使用「PZB」或「Indusi」列車自動保護系統（ATP），因此如果駕駛員在停止號誌時通過，緊急煞車將會發揮作用。 法蘭西島 (巴黎區域): 有軌電車4號線 (2006) 快速有軌電車11號線 (2017) 卡爾斯魯厄: 卡爾斯魯厄城鐵 – 750伏特直流電/1萬5千伏特交流電 (1992) 謝菲爾德 - 羅瑟勒姆：謝菲爾德超級電車 (2018) 鹽湖城: 鹽湖城輕軌使用了原丹佛及里奧格蘭特西部鐵路的軌道，也透過路面的軌道來服務鹽湖城。在凌晨至上午六時之間，聯合太平洋鐵路 的貨運列車使用了直到2500 S的軌道以服務沿線的工業區。 奧申賽得 – 埃斯孔迪多: 疾速號在夜間與BNSF鐵路共用軌道，也與聖迭戈海岸快鐵和美鐵公用軌道。 聖迭戈: 聖迭戈電車藍線的軌道在晚上被聖迭戈與帝國谷鐵路用來運輸貨物。 基秦拿-滑鐵盧: ION輕鐵的部分軌道在晚上被加拿大國家鐵路用來運輸貨物。 用以運行轻轨-火车系统的電車產品包含： 阿爾斯通：RegioCitadis、Citadis Dualis （Citadis衍生型） 龐巴迪運輸：Flexity Link、Flexity Swift 龐巴迪運輸：Adtranz A32. 西門子：Avanto (亦稱S70) Vossloh Citylink NET 輕軌運輸系統 基隆輕軌 卡爾斯魯爾模式（英语：Karlsruhe model） 城鐵 富山港線軌道線區間和富山軌道線 富山車站_(日本)#富山站停留場 - 奧田中學校前站之間 高岡軌道線 福武線軌道線區間 鐵軌分界點（舊·福井市站） - 田原町站之間，以及福井城址大名町站 - 福井站站之間 田原町站 - 鷲塚針原站之間 市內線 城北線以外的松山市內線 城南線、大手町線、花園線、本町線 郎益顺; 崔以晴; 刘涛; 金昱; 王波. 电车-列车功能特性和上海市适应性研究. 城市交通. 2023, 21 (05). doi:10.13813/j.cn11-5141/u.2023.0037.  UrbanRail.Net > Europe > Germany > Hessen > Kassel Tram / Straßenbahn. [2017-03-19]. （原始内容存档于2020-12-21）.  Hilton & Due 1960，第9頁 harvnb error: no target: CITEREFHiltonDue1960 (help)
林直孝 (編劇)

林直孝（日语：林 直孝），MAGES.（日语：MAGES.）所屬的日本男編劇、電子遊戲編劇。與動畫師、動畫導演的林直孝同姓名但不同人。 親弟弟林英樹是作詞家，為fhána等人寫詞。 小學時期想成為漫畫家，因此曾在本子上畫漫畫，但是因為畫得不好，所以在國中的時候開始寫小說。 之後，他以小說家為目標進入專科學校學習，之後從前輩那裡接到了寫劇本的工作而進入了遊戲界。至於立志從事寫作事業的原因，本人稱從小就有強烈的妄想，渴望出一個不尋常的故事。此外，村山由佳和神林長平被認為是受其影響的人。 科學ADV系列 CHAOS;HEAD 命運石之門 ROBOTICS;NOTES CHAOS;CHILD 秋之回憶系列 秋之回憶：從今以後 秋之回憶#5：中斷的影片 道具收集者：我們的科學和魔法的關係（日语：アイテムゲッター 〜僕らの科学と魔法の関係〜） L的季節2（日语：Lの季節 〜A piece of memories〜） invisible memories Remember11 -the age of infinity- 12RIVEN -the Ψcliminal of integral- 可塑性記憶 勇氣默示錄 2011年 命運石之門（劇本監修、編劇） 2012年 ROBOTICS;NOTES（－2013年，劇本監修） 2015年 命運石之門（β）（編劇） 可塑性記憶（原案、全話編劇） 2017年 CHAOS;CHILD（劇本監修） 2018年 DARLING in the FRANXX（劇本統籌、編劇） 命運石之門0（劇本監修） 2006年 秋之回憶 #5 中斷的影片 THE ANIMATION（編劇） 2013年 劇場版 命運石之門：負荷領域的既視感（劇本監修） 2017年 CHAOS;CHILD SILENT SKY（劇本監修） 2014年 命運石之門 聰明睿智的感知運算（編劇） Memories Off #5 -Promise&Wish-（2005年12月，MediaWorks） 鏡原れぼりゅーしょん（2008年11月，一迅社文庫） 可塑性記憶 -Heartfelt Thanks-（2016年9月，電擊文庫） 可塑性記憶 「Ring of Fortune」－演唱：佐佐木惠梨（日语：佐々木恵梨）（片頭主題曲） 「朝焼けのスターマイン（日语：朝焼けのスターマイン）」－演唱：今井麻美（片尾主題曲） 「好きなので。」－演唱：艾拉（雨宮天）（第10話插入歌，與林英樹共同創作） 2014年7月20日19:33 (JST). 林直孝（MAGES.（日语：MAGES.））的Twitter. 2014-07-20 [2014-07-20]. （原始内容存档于2020-10-24） （日语）.  『プラスティック·メモリーズ』アイラたちは幸せだからこそ切ない!?　原作&脚本·林直孝さんインタビュー！. 電擊G's magazine. KADOKAWA. 2015-06-19 [2015-06-19]. （原始内容存档于2021-01-18） （日语）.  【林直孝×志倉千代丸】 科学アドベンチャーシリーズ最新作『ロボティクス·ノーツ』インタビュー第2弾!!. DA VINCI News（日语：ダ・ヴィンチ）. KADOKAWA. 2012-06-21 [2012-06-21]. （原始内容存档于2017-03-20） （日语）.  PS Vita『プラスティック·メモリーズ』発売直前!! 特典＆イベント情報をチェック♪. 電擊G's magazine. KADOKAWA. 2016-10-12 [2016-10-12]. （原始内容存档于2022-10-26） （日语）.  可塑性記憶：作品情報. Anime Hack. [2020-09-24]. （原始内容存档于2021-10-10） （日语）.  DARLING in the FRANXX：作品情報. Anime Hack. [2020-08-10]. （原始内容存档于2021-10-10） （日语）.  日本動畫師列表 林直孝 (MAGES.)的X（前Twitter）帳戶
社会福利和救济安置部

社会福利与救济安置部（緬甸語：လူမှုဝန်ထမ်းကယ်ဆယ်ရေးနှင့်ပြန်လည် နေရာချထားရေး ဝန်ကြီးဌာန）是缅甸政府负责社会福利、救济与安置的职能部门。2017年1月，社会福利与救济安置部起草了重修的儿童权益保护法。 驻缅甸大使洪亮会见缅福利和救灾安置部部长温妙埃. 中华人民共和国驻缅甸联邦共和国大使馆. 2016-04-24.  重修儿童权益保护法草案明年提交议会审议. 金凤凰报. 2017-01-05.  官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
劳动就业与社会保障部

劳动就业与社会保障部（緬甸語：အလုပ်သမား၊ အလုပ်အကိုင်နှင့် လူမှုဖူလုံရေး ဝန်ကြီးဌာန）是缅甸负责该国的劳工福利，并向雇主和劳工提供服务的政府职能部门。 确保劳工享有各种劳动法赋予的权利和保护； 为劳工提供社会服务； 提高劳动生产率； 参与国际劳工事务。 ပြည်ထောင်စုဝန်ကြီးများ ပြောင်းလဲတာဝန်ပေးခြင်း. [2013-07-25]. （原始内容存档于2013-07-25）.  缅甸劳动就业与社会保障部将展开最低工资标准调研. 中华人民共和国驻缅甸经商参处. 2014-12-31 [2017-03-19].  Ministry Of Labour. Myanmar Online Data Information Network Solutions. 2002 [2012-04-18]. （原始内容存档于2019-02-09）.  Main functions. Minister of Labor, Employment and Social Security. [2014-10-21]. （原始内容存档于2014-10-21）.
沃尔彻陨石坑

沃尔彻陨石坑（Woltjer）是月球背面北部高纬度区的一座大撞击坑，约形成于38-32亿年前的晚雨海世，其名称取自荷兰天文学家扬·沃尔切尔（Jan Woltjer，1891年-1946年），1970年被国际天文学联合会正式批准接受。 该陨坑北侧与蒙戈尔费埃环形山相接壤、东面靠近斯托列托夫陨石坑，库利克环形山和施内勒尔环形山则分别坐落在它的东南和西南面。该陨坑中心月面坐标为44°52′N 159°50′W﻿ / ﻿44.87°N 159.83°W﻿ / 44.87; -159.83，直径44.50公里，深度约2.27公里。 沃尔彻陨石坑是一座较月背大部分陨石坑都要年轻的撞击坑，坑壁略有磨损，边缘轮廓完整清晰，外观呈圆形状，但它的实际地质龄仍非常悠久，其反照率与周边地形相一致，缺乏射纹系统。部分内侧壁已坍塌，并沿南侧坑底形成岩屑堆。沃尔彻陨石坑坑壁最大高出周边地形1070米，内部容积约1529立方千米。坑内表面地形坎坷，分布有一座中央峰和二道低矮的山脊。它与北面毗连的蒙戈尔费埃环形山及卫星坑蒙戈尔费埃 P和蒙戈尔费埃 J一道，构成一幅形似猫爪印的外观。 按惯例，最靠近沃尔彻陨石坑的卫星坑将在月图上以字母标注在它的中心点旁边. Lunar Impact Crater Database Crater Woltjer on the map LAC-33. (PDF). [2017-03-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-24）.  Directory of the International Astronomical Union. [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-20）.  Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.  Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始内容存档于2013-02-13）.  Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.  Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.  McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始内容存档于2012-05-26）.  Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by the Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.  Moore, Patrick. On the Moon. Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.  Price, Fred W. The Moon Observer's Handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.  Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.  Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.  Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.  Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.  月球数码摄影图集. （页面存档备份，存于互联网档案馆） 月球轨道器拍摄的 V-039-H3 号照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基月球在线解说-沃尔彻陨石坑. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美国宇航局月球地名目录, 美国宇航局参考出版物1097, 1982年10月. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
内存刷洗

内存刷洗（英語：Memory scrubbing）也可称内存擦洗、内存清洗，是指从每个電腦記憶體位置读取数据、以一种错误纠错码（ECC）纠正可能存在的位元错误，再将校正后的数据写回原位置。 由于现代计算机内存芯片的高度集成，单个内存单元的结构已足够小到易于受到宇宙射线和/或阿尔法粒子的影响。由这些现象引发的错误被称为軟性錯誤，这对基于DRAM或SRAM的内存来说可能是个问题。在任何单个内存位元发生软错误的概率非常小。但是，配以现代计算机的庞大内存空间，加之长时间持续运行的如服务器，在已安装内存中发生软错误的概率可能比较显著。 纠错内存中的信息被冗余存储，以便能校正每个内存字（word）的单比特错误。也因如此，ECC内存可以支持对内存的刷洗。换句话说，如果内存控制器系统性扫描内存，则可以检测到单比特错误，并可以使用ECC校验和来确定出错的比特并将校正的数据写回内存。 在同一个字（word）未发生多比特错误前周期性检查每个内存位置很重要，这是因为截至2008年，ECC内存模块还不能校正出现多比特的错误。 为了不干扰来自CPU的常规内存请求以及防止電腦性能下降，刷洗通常仅在空闲时进行。由于刷洗是由正常的读取和写入操作组成，它可能增加内存相较非刷洗操作时的功耗（英语：Power consumption）。因此，刷洗应该周期性但不是持续性进行。许多服务器可以在BIOS设置程序中配置刷洗周期。 普通的内存读取是由CPU或DMA设备发出和检查ECC错误，但由于数据局部性原因，它们可能被限制在小范围的地址空间内，并且保持位置、很长时间不被触碰。这些位置因而可能容易受到多个软错误的影响，而刷洗可确保在指定时间内检查整个内存。 在某些系统上，不止主内存（基于DRAM的内存）支持刷洗，有些CPU高速缓存（基于SRAM）也可以。在大多数系统上，两者都可以独立配置刷洗速率。因为缓存比主内存小得多，所以缓存的擦洗不需要频繁进行。 内存刷洗提高了可靠性，因此它可被归类为可靠性、可用性和可維護性（RAS）特性。 它通常有两种变体，被称为巡逻刷洗（patrol scrubbing）与按需刷洗（demand scrubbing）。虽然它们本质上都执行内存刷洗及相关的错误纠正（如果可行），两者的主要区别是如何启动和执行。巡逻刷洗会在系统空闲时自动运行，而按需刷洗是在数据被主存储器实际请求时执行错误纠正。 数据刷洗（英语：Data scrubbing），包含内存刷洗等概念 軟性錯誤，执行内存刷洗的一个重要原因 错误检测与纠正，内存刷洗的一般理论 内存刷新（英语：Memory refresh），用于留存内存中存储的信息。 Ronald K. Burek. Supermicro X9SRA motherboard manual (PDF). Supermicro: 4-10. March 5, 2014 [February 22, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-11-09）.
德意志王国

德意志王国並非正式的國名，是後世才有的學術用名詞，德意志王国的歷史近似名稱主要為條頓王國(又稱日耳曼王國)（Regnum Teutonicum）或阿勒曼尼亞王國（Regnum Alemanniae）或薩克遜王國( Regnum Saxonum）。就算如此這些名詞也並不是普遍有效的。德意志人的國家在中古的正式國名叫神聖羅馬帝國。德意志王国泛指的由東法蘭克王國的加洛林王朝和有血統關聯的康拉丁王朝在919年絕滅後所繼承的國家。起於919年起亨利一世領導德意志人的國家，只是亨利一世領導的國家在當時的正式國名仍為東法蘭克王國，接下來後繼者鄂圖一世於962年的羅馬接受加冕，廢棄東法蘭克國王頭銜後，改名為神聖羅馬帝國。而德意志人的國王正式銜位從東法蘭克國王變成神聖羅馬皇帝與羅馬國王，形成了羅馬-德意志國王（Roman-German King）雙軌制，羅馬這個名稱就等同德意志的代名詞。 古代最常提到德意志這個名詞或近似詞還是指土地而非國名，1349年，還未加冕神聖羅馬皇帝的“羅馬人之王”卡爾四世就曾經談到“在我們整個日耳曼尼亞或特圖尼亞的羅馬王國”（"in our kingdom of the Romans throughout Germania or Theutonia"）。 曾經在12世紀時神聖羅馬帝國魯道夫一世跟教宗尼閣三世一起討論義大利學者巴塞洛繆主張建立一個獨立於神聖羅馬帝國的世襲德國王國，然而這個想法在德國引起了恐慌。德國人民對普世羅馬帝國頭銜的尊嚴已建立了牢固的情感依戀，以至於無法將德國的王權與其分離。由於對羅馬象徵主義的強烈依戀，神聖羅馬皇帝也極不情願使用“德國”頭銜，並且似乎積極地避免談到。 德意志王国的類似國名為條頓王國（ Regnum Teutonicum ）。亨利二世是第一個被稱為“條頓人之王”( rex Teutonicorum ) 的人。在 11 世紀後期，由於民族認同感的增強，“條頓王國”( Regnum Teutonicorum ) 這個詞在德國得到了更廣泛的使用；到十二世紀，德國歷史學家弗萊辛的奧托不得不解釋東法蘭克地區“現在被稱為條頓人的王國”。不過條頓人之王仍跟法蘭克人和倫巴第人的國王( king of the Franks and Lombards）和羅馬人的國王( king of the Romans）混用。 1056年教宗額我略七世為了否定神聖羅馬皇帝亨利四世和亨利五世，以此確立教廷對帝國的優越性時才出現教皇教廷開始使用Regnum Teutonicum一詞來指代亨利四世和亨利五世的王國，試圖將他們降低到歐洲其他國王的等級，並稱他們為“條頓人之王”（Rex Teutonicorum ）取代“羅馬人之王”（Rex Romanorum），16世紀後條頓（Teutonicum）這個名詞才被德意志（Diutscher）給取代。 承自東法蘭克王國的德意志民族國家在962年到1157年的實際國名稱為“羅馬帝國”，1157年到1512年改稱“神聖羅馬帝國”，最後1512年到1806年改稱“德意志民族神聖羅馬帝國”（德語：Heiliges Römisches Reich deutscher Nation；拉丁語：Sacrum Romanorum Imperium nationis Germanicae）。 王国的国王是通过选侯們的选举产生，最初的候选者是部族大公。東法蘭克王國是根据843年《凡尔登条约》形成，由卡洛林王朝统治直至911年。到了962年之后，奥托一世加冕成为皇帝，東法蘭克王國也轉稱為德意志王國，並在本王国的基础上形成神圣罗马帝国。之后帝国包括了意大利（951年）、波西米亚（1004年）和勃艮第（1032年）。 羅馬人之王（拉丁語：Rex Romanorum 德語：König der Römer）是自亨利二世统治开始，德意志国王选帝侯在御选（英语：Imperial election）后所采用的头衔，该头衔基本上等同于需要教宗加冕的神圣罗马皇帝。 Gillingham (1991), p. 124, who also calls it "a single, indivisible political unit throughout the middle ages." He uses "medieval Germany" to mean the tenth to fifteenth centuries for the purposes of his paper. Robinson, "Pope Gregory", p. 729.
橢圓軌道

橢圓軌道在天文學或天體力學是軌道離心率小於1的克卜勒軌道，包括特別的離心率為零的圓軌道。在嚴格的意義上，它是一個離心率大於0且小於1（因此不包括圓軌道）的克卜勒軌道。在更廣泛的意義上，它是一個包括負能量的克卜勒軌道，這包括軌道離心率等於1的徑向橢圓軌道（拋物線軌道）。 有著負能量的兩個天體，在重力的二體問題遵循相似的橢圓軌道，有著相同的軌道週期，圍繞著彼此的質心。同樣的，一個天體的位置相對於另一個天體也遵循著橢圓軌道。 橢圓軌道的例子包括：赫曼轉移軌道、莫尼亞軌道和騰卓軌道（tundra orbit）。 在標準假設下，一個天體沿著橢圓軌道運行的軌道速度（ v {\displaystyle v\,} ）可以從Vis viva 方程計算出來： v = μ ( 2 r − 1 a ) {\displaystyle v={\sqrt {\mu \left({2 \over {r}}-{1 \over {a}}\right)}}} 此處： μ {\displaystyle \mu \,} 是標準重力參數， r {\displaystyle r\,} 是天體的軌道距離。 a {\displaystyle a\,\!} 是軌道半長軸的長度。 對雙曲線軌跡而言，速度方程無論是+ 1 a {\displaystyle {1 \over {a}}} ，或是與公式相同的，在這個情況下a都是負值。 在標準假設下，一個天體沿著橢圓軌道運行的軌道週期（ T {\displaystyle T\,\!} ）可以下式計算： T = 2 π a 3 μ {\displaystyle T=2\pi {\sqrt {a^{3} \over {\mu }}}} 此處： μ {\displaystyle \mu \,} 是標準重力參數， a {\displaystyle a\,\!} 是軌道半長軸的長度。 結論： 軌道週期與半徑與半長軸（ a {\displaystyle a\,\!} ）相同的圓軌道相等。 對一個給定半長軸的軌道，軌道週期與軌道離心率無關（參見：克卜勒第三定律）。 基於標準假設，橢圓軌道的比較軌道能量( ϵ {\displaystyle \epsilon \,} )是負數，而一個橢圓軌道的軌道能量守恆方程（orbital energy conservation equation，或稱活力公式）是： v 2 2 − μ r = − μ 2 a = ϵ < 0 {\displaystyle {v^{2} \over {2}}-{\mu \over {r}}=-{\mu \over {2a}}=\epsilon <0} 當： v {\displaystyle v\,} 是軌道上物體的軌道速度； r {\displaystyle r\,} 是軌道物體離中心物體的距離； a {\displaystyle a\,\!} 是半長軸的長度； μ {\displaystyle \mu \,} 是標準重力參數； 小結： 對給定的半長軸其比較軌道能量與離心率無關。 利用維里定理，我們可以發現： 比較位能的時間平均值是 − 2 ε {\displaystyle -2\varepsilon } r − 1 {\displaystyle r^{-1}} 的時間平均值是 a − 1 {\displaystyle a^{-1}} 比較動能的時間平均值是 ε {\displaystyle \varepsilon } 航行角是軌道上物體的速度向量（=與向量相切的瞬態軌道）和當地水平面之間的角度。在標準假設下，航行角 ϕ {\displaystyle \phi } 滿足方程式： h = r v cos ⁡ ϕ {\displaystyle h=rv\cos \phi } 此處： h {\displaystyle h\,} 是軌道的比較相對角動量， v {\displaystyle v\,} 是軌道上物體的軌道速度， r {\displaystyle r\,} 是軌道物體離中心物體的距離， ϕ {\displaystyle \phi \,} 是航行角 參見軌道方程式 在給定的任何時間，天體在軌道上相對於中心天體的狀態，包括位置與速度，都可以由三維的笛卡爾坐標定義位置（天體位置由x、y、和z定義）和相似的笛卡爾分量來定義速度。這套由六個變數以及時間，被稱為軌道狀態向量。只要再給出兩個天體的質量，軌道就可以完全確定。兩種最普遍的狀態是有六個自由度的橢圓和雙曲線軌道；特殊的情況是有較少自由度的圓形和拋物線的軌道。 因為六個變數都絕對需要使用上才能完整表示橢圓軌道，因此所有的軌道元素組合都明確的含有這六個元素。另一組常用的六個參數是 軌道根數。 在太陽系，行星、小行星、多數的彗星、和一些太空垃圾的碎片都以接近橢圓的軌道環繞著太陽。嚴格的說，兩個天體都以橢圓軌道繞著共同的焦點，其中一個焦點會接近質量較大的天體，而質量越大就會越接近。但當其中一個的規模比另一個大了許多，例如太陽相對於地球，焦點會進入大天體的內部，因而就會說小的天體繞著大天體運轉。下面的圖顯示行星、矮行星和哈雷彗星的遠日點和橢圓軌道離心率的變化。與太陽距離較近的天體，以較寬的棒顯示較大的離心率。注意地球和金星的離心率幾乎為零，相較之下哈雷彗星和鬩神星則有很大的離心率。 將距離縮小到只有八大行星與哈雷彗星的範圍： 若將視野縮得更小，只限於內行星的範圍： 特徵能量 橢圓 軌道列表 軌道離心率 軌道方程式 拋物軌跡 高椭圆轨道 D’Eliseo, MM. The first-order orbital equation. American Journal of Physics. 2007, 75: 352–355. Bibcode:2007AmJPh..75..352D. doi:10.1119/1.2432126.  D’Eliseo, MM. The gravitational ellipse. Journal of Mathematical Physics. 2009, 50: 022901–022901–10. Bibcode:2009JMP....50a2901M. doi:10.1063/1.3078419.  Curtis, Howard. Orbital Mechanics for Engineering Students. Butterworth-Heinemann. 2009. ISBN 978-0123747785.  JAVA applet animating the orbit of a satellite in an elliptic Kepler orbit around the Earth with any value for semi-major axis and eccentricity. Apogee - Perigee （页面存档备份，存于互联网档案馆） Lunar photographic comparison Aphelion - Perihelion （页面存档备份，存于互联网档案馆） Solar photographic comparison http://www.castor2.ca/02_Armchair/02_Orbits/05_Tundra/index.html[永久失效連結]
CPH4

CPH4可以指： 6-羧基四氫蝶呤合酶（英语：6-carboxytetrahydropterin synthase）：一種生物酶，類似四氫生物蝶呤。 電影《露西》中的一種可以活化神經細胞快速生長藍色顆粒狀虛構物質。
波多黎各獨立黨

波多黎各獨立黨（西班牙語：Partido Independentista Puertorriqueño，縮寫为PIP）是美國波多黎各的一個政黨，支持波多黎各獨立運動，是波多黎各三大政黨之一，更是波多黎各歷史第二長的政黨。 理念與波多黎各獨立黨相同的人常被稱作「independentistas」、「pipiolos」或在英語文化圈（Anglosphere）中被稱作「支持獨立運動分子」（pro-independence activists）。该党的主席魯本·貝里奧斯（Rubén Berríos）同時也是社會黨國際的名誉主席。 波多黎各獨立黨受到了社會黨國際以及一些拉丁美洲政黨的支持。此外，波多黎各獨立黨與一些以暴力進行抗議活動的政黨有結盟關係，但是從未與暴力活動有直接牽連。 波多黎各独立党起源于波多黎各独立运动中的选举派系。它是当地独立党派中最大并且在选举中当选的分支。波多黎各獨立黨在1946年10月20日，於Gilberto Concepción de Gracia的主導下成立，他感到独立运动被人民民主黨（Partido Popular Democrático）出賣，運動的最終目的應該是爭取波多黎各獨立。 1971年，該黨的州長競選參選人鲁本·贝里奥斯在Culubra組織了一個針對美國海軍的抗議行動。在1972年選舉中，波多黎各獨立黨在社會主義者以及保障勞工及底下階層陣營中的支持率獲得了歷史性的增長。 “Panama requests Latin America to support Puerto Rican independence”; Dominican Today; November 19, 2006 “Prominentes figuras de América Latina apoyan la independencia de Puerto Rico - Escritores y artistas declaran su adhesión a la Proclama de Panamá” www.independencia.net/topicos/panama/cpi_panama_nov06.html Puerto Rican Independence Party (1998). Retrieved October 27, 2007 from www.independencia.net/ingles/welcome.html