勝興車站

勝興車站位於台灣苗栗縣三義鄉，原為臺灣鐵路管理局舊山線的鐵路車站，原已因鐵路改線而裁撤，後於2010年6月5日舊山線復駛而重新設站，現為苗栗縣著名觀光景點。 1907年4月1日：設置十六份信號場（號誌站）。 車站南側的二號隧道建於1905年，全長726公尺。 1930年4月1日：升為驛（車站）。 1935年4月21日：新竹台中地震，站房無礙。 1937年8月1日～1938年2月28日；營運休止。 1958年2月10日：與南州、港嘴（廢止）、內壢等車站同時改稱今名。 1998年9月24日：改線廢止。 1999年4月16日：登錄為苗栗縣縣定古蹟。 2010年6月5日：舊山線復駛，僅行駛少數列次，並以CK124蒸氣火車行駛睽違12年的舊山線，同時慶祝6月9日123週年鐵路節暨舊山線ROT暖身，以帶動鐵道觀光旅遊新風潮，開行「CK124舊山線風情半日遊」懷舊郵輪式列車。預計於同年9月公開招商交由民間營運。因復駛三年虧損甚多，2014年6月配合鐵路節活動復駛1班次後便再度停駛。 2021年8月11日：苗栗縣三義鄉公所向台鐵購買三輛已退役之復興號車廂，欲放置於龍騰斷橋附近展示，於是當晚台鐵使用中工001-002電搖車將三輛車廂經由舊山線拉至勝興車站。這是七年以來首次有列車行駛於舊山線。 台鐵海拔最高的車站，標高402.326公尺，並在車站內軌道側豎有一石造紀念碑標示出車站高度。 木造站房。 岸式月台、島式月台各一座。 從高處俯瞰，可以看得出勝興車站是位在一個山坳之中 勝興車站的鐵軌側，路線旁的石坡上還可以見到車站的舊名「十六份」之拼字 目前為觀光用途，且為苗栗縣縣定古蹟，周邊含車站本體、廣場、山洞、月台間之平行副正線鐵軌、倉庫、宿舍、道班房與油庫等公有設施則被文化局登錄為交通類文化景觀。 因二戰 本站於1998年9月24日裁撤 苗栗縣公共自行車租賃系統： 勝興車站北哨：苗49(勝興車站北端路邊停車場) 勝興車站南哨：苗49(勝興車站南端路邊停車場) 勝興老街 挑柴古道 苗49線 苗49-1線 蔡崇和 (编). 舊山線鐵道小故事. 臺中縣文化中心. 1999 [2021-12-12]. ISBN 9570238267. （原始内容存档于2021-12-04）.  國家圖書館臺灣記憶 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. 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