五反田站

五反田站（日语：五反田駅／ごたんだえき Gotanda eki */?）是位於日本東京都品川區東五反田一丁目與二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東急電鐵（東急）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。 此站有以下的3條路線停靠，是轉乘站。 JR東日本： 山手線 - 僅行走電車線作為環狀線的山手線電車停靠本站。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。車站編號是「JY 23」。 東急： 池上線 - 此站為該線起點。車站編號是「IK01」。 都營地下鐵： 淺草線 - 車站編號是「A 05」。 東急線月台上所見的JR線月台（2016年7月16日） JR、東急連絡剪票口（JR側，2016年6月18日） 1911年（明治44年）10月15日：鐵道院山手線五反田站開業。 1928年（昭和3年）6月17日：池上電氣鐵道（現東急池上線）五反田站開業。 1945年（昭和20年）5月24日：太平洋戰爭時被美軍空襲，造成站房全毀。 1968年（昭和43年）11月15日：都營地下鐵1號線五反田站開業。 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。 2000年（平成12年）3月1日：JR東日本與東急的連絡通道啟用自動驗票閘門。 2001年（平成13年）11月18日：智慧卡系統Suica正式投入服務。 2007年（平成19年）3月18日：東急、都營地下鐵車站啟用IC卡「PASMO」。 2012年（平成24年）：五反田站東急、JR連絡通道設置電扶梯與電梯。 2015年（平成27年）3月28日：山手線月台門啟用（山手線第18個啟用的車站）。 1911年，官設鐵道在荏原郡大崎町上大崎字子之神（現地）開設車站，選擇以近鄰下大崎的字、已形成市區的五反田（現在品川區東五反田一、二丁目一部分）作為站名。 五反田意為「五反之田」（一反約992平方公尺）。 本站是島式月台1面2線的高架車站。月台位於轉彎處，車站下方有國道1號線通過。剪票口有JR管轄的一樓剪票口與東急管轄的東急五反田大樓口兩處。 2010年，站內進行改良工程。付費區內的廁所與剪票口外的綠色窗口、自動售票機皆進行更新，月台與1樓剪票口之間新設電梯。 2008年（平成20年）3月14日，車站西側直通的複合商業設施「atre vii五反田」開幕，吸引高級超市「成城石井」與餐飲店進駐。而付費區內也開設藥妝店，剪票口外正面（月台下方）開設NewDays與麵包店。 2020年，五反田站東口複合發展項目落成，命名為「atre 五反田2」，位於西側的「atre vii五反田」則更名為「atre 五反田1」。 東急五反田大樓口的自動售票機為東急樣式。因此，在此購入JR站入場券會得到一張寫為「精算書」的紙張。 （來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）） 中央閘口（2019年9月） 東急五反田大樓口閘口（2019年9月） JR、東急轉乘閘口 月台（2021年4月） JR東日本多座車站使用的《Cielo Estrellado》，本站是首座導入站。另外，導入當時的1號線也使用同音樂，後因避免乘客誤乘於1996年（平成8年）2月14日將1號線音樂改為《JR-SH2-1》。 本站為島式月台1面2線的高架車站。月台位於比山手線更高的位置。 車站與車站大樓東急五反田大樓（地上9層，地下2層）一體化，4樓直通池上線月台。身障人士可使用東急五反田大樓內的電梯前往。該大樓於2008年（平成20年）4月23日起全面整修，之後以購物中心「remy gotanda（レミィ五反田）」重新開幕。主題為「PleasantWalk」（宜人的開放步道），連通車站的4樓採用挑高方式打通5樓，因此東急store（日语：東急ストア）縮小為1至3樓。 池上線 - 山手線間的連絡通道在過去僅有階梯，2012年8月底全面啟用電扶梯與電梯，完成無障礙化。 原先池上線的終點站為下一站大崎廣小路站，與本站採用步行轉乘。而且當時池上電氣鐵道有計畫跨越山手線延伸，因此本站比高架的大崎廣小路站更高。1960年代中期規劃東急泉岳寺線時，曾考慮廢除池上線部分區間，並將本站從高架轉為地下，線籍改為泉岳寺線，之後因計畫變更中止泉岳寺線建設計畫，本站維持高架車站構造。 蒲田站發往五反田站的末班車到達本站後，會停放至隔天作為往蒲田站的始發列車。 （來源：東急電鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）） 東急月台（2016年7月16日） 本站為島式月台1面2線的地下車站。剪票口層與月台之間、近JR五反田站的「A3」出入口與大廳之間設有電梯與電扶梯。副站名為「立正大學前」。 當初曾規劃先行通車至本站，因此戶越方向可增設剪式橫渡線，但至今仍未裝設。 作為大門站管區五反田站務區的所在站，本站管理淺草線西馬込站 - 三田站間各站。 本站除了定期券售票處（委託給東京都營交通協力會（日语：東京都営交通協力会）），月台還有商店「merci」。 （來源：都營地下鐵:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）） 淺草線地上出口（2007年11月11日） 淺草線剪票口（2007年12月1日） 淺草線月台（2023年8月19日） JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為140,265人。 該公司車站中次於船橋站位居第24位。 東急電鐵 - 2019年度1日平均上下車人次為114,900人。 池上線內排名第1位。 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為70,376人（上車人次34,823人、下車人次35,553人）。 淺草線全部20個車站當中次於東銀座站名列第9位。 各年度1日平均上下車人次如下表（JR除外）。 各年度1日平均上車人次如下表。 備註 1911年10月15日開業。開業日起至1912年3月31日合計168日間資料。 1928年6月17日開業。開業日起至1929年3月31日合計288日間資料。 1968年11月15日開業。開業日至1969年3月31日為止共計137日間的統計資料。 最近的巴士站是站前巴士總站的「五反田站」。以下路線由東京都交通局、東急巴士運行。 4號乘車處 反01系統：經中延站前、多摩川大橋（日语：多摩川大橋）往川崎站西口北（東急） 反02系統：經中延站前往池上警察署（日语：池上警察署）（東急） 5號乘車處 反94系統：經高輪台站、麻布十番站往赤羽橋站（都營） 6號乘車處 反96系統：經品川站高輪口、麻布十番站往六本木之丘（都營） 7號乘車處 渋72系統：經目黑不動尊（日语：瀧泉寺）、惠比壽站往澀谷站東口（東急） 8號乘車處 反11系統：經武藏小山站、學藝大學站往世田谷區民會館（日语：世田谷区役所）、弦卷營業所（日语：東急バス弦巻営業所）（東急） 9號乘車處 往東京批發中心（日语：TOCビル）（接駁巴士） 東日本旅客鐵道 山手線 大崎（JY 24）－五反田（JY 23）－目黑（JY 22） 東急電鐵 池上線 五反田（IK01）－大崎廣小路（IK02） 都營地下鐵 淺草線 戶越（A 04）－五反田（A 05）－高輪台（A 06） らくらくおでかけネット - 駅案内図一覧（五反田駅）. 公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団. 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