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巡洋护卫舰

巡洋护卫舰（德語：Kreuzerkorvette）是德意志帝国海军于1884年至1893年间对特定军舰使用的正式类别（德语：Schiffstyp）。由于技术的飞速发展，以这种方式分类的舰船彼此之间有较大的差异。其共同点是，它们均是根据巡洋舰的职能配置而设计的。 在1884年被重新归类为巡洋护卫舰之前，相关舰只曾使用平甲板护卫舰类别（德语：Schiffstyp）。此外，它们也被称为“无盖护卫舰”（Ungedeckte Korvette）。 这些舰只是无装甲的三桅全帆装船，具有额外的蒸汽推进装置，排水量在1200吨至2600吨之间。它们的武装由箍炮（德语：Ringkanone）组成，并如同护卫舰一样布置在上甲板（德语：Oberdeck）两侧舷炮口（英语：Gun port）后方的单层炮甲板（德语：Batteriedeck）上。总体而言，这些舰只仍然与风帆时代的护卫舰非常相似。 另一方面，自1887年下水的两艘伊雷妮级巡洋护卫舰是显著更大、更现代化的舰只，且完全摈弃了帆具（德语：Takelage）。其舰炮可以旋转安装在舷侧突出部（德语：Sponson），并且是首批具有装甲甲板（德语：Panzerdeck）的德国巡洋舰；从技术上看，它们应被归类为防护巡洋舰。最后建造的巡洋护卫舰奥古斯塔皇后号也采用了类似设计。 1893年，仍然在役的原平甲板护卫舰被重新分类为“三等巡洋舰”（Kreuzern III. Klasse）；新建的巡洋护卫舰则被指定为“二等巡洋舰”（Kreuzern II. Klasse）。至1899年，除奥古斯塔皇后号被指定为“大巡洋舰”外，其余所有舰只都被归类为“小巡洋舰”。 德意志帝国海军共计有三个船级的平甲板护卫舰暨巡洋护卫舰投入使用： 阿里阿德涅级：阿里阿德涅号、路易丝号、弗蕾亚号 卡罗拉级：卡罗拉号、玛丽号、奥尔加号、索菲号 伊雷妮级：伊雷妮号、威廉王妃号 此外，帝国海军还将另外一艘巡洋护卫舰作为独级舰（德语：Einzelschiff）投入使用： 水妖号 Stichwort: Ungedeckte Korvette. Maritimes Wörterbuch. Zusammengestellt von Jürgen Gebauer und Egon Krenz. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1989, ISBN 3-327-00679-2, S. 276.
罗浮路

罗浮路是中華人民共和國上海市一條西北-東南走向道路，為靜安區與虹口區的交界道路，道路西北起自虬江路，東南至武進路，道路全长300米，始建於中華民国10年（1921年），當時名為福生路。1947年更名為羅浮路，路名來自於广东罗浮山。 第一节　山川类. 上海市地方志辦公室. [2020-12-24]. （原始内容存档于2018-12-15）.
比利時數學奧林匹克

比利時數學奧林匹克（Olympiade Mathématique Belge ，簡稱OMB）是比利時和盧森堡的法語和德語社區的數學競賽，從1976年起舉行。 比賽分三個級別：初級（Mini，中學一至二年級）、中級（Midi，中學三至四年級）、高級（Maxi，中學五至六年級）。每級比賽分為三輪：淘汰賽、準決賽和決賽。從高級組選出3名選手，和弗拉芒數學奧林匹克的3名選手，代表比利時參加國際數學奧林匹克。 弗拉芒數學奧林匹克 數學競賽 （法文）大會網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
第四次默克爾內閣

第四次默克爾內閣是前任德意志聯邦共和國內閣，也是安格拉·默克尔領導的最後一屆。作為大聯合政府，它們由中間偏右的聯盟党（基民盟/CDU和巴伐利亞的基社盟/CSU），以及中間偏左的德國社會民主黨（社民黨/SDP）組成。 German Chancellery（英语：German Chancellery）. Liste der Bundesministerinnen und Bundesminister [List of Federal Ministers]. Protokoll Inland der Bundesregierung. 德国联邦内政、建设和家园部. 2018-03-15 [2014-03-16]. （原始内容存档于2019-03-05） （德语）.
雅典憲章 (文化遺產)

雅典歷史文化紀念物修復憲章（英語：Athens Charter for the Restoration of Historic Monuments）簡稱雅典憲章，1931年在雅典舉行的第一屆歷史紀念物建築師及技師國際會議通過，內容包括七項主要決議和大會的一般性結論。 在雅典的大會上，制定的七項主要決議併稱為「修復憲章（Carta del Restauro）」： 為「修復」一事，建立涵括實務操作及意見諮詢層面的國際組織。 提出的修復計畫應接受廣泛的知識評斷，以避免致生錯誤使構造物喪失其特徵和歷史價值。 所有國家應以國家層級立法解決歷史場所的保存問題。 已經發掘但未能立即修復之遺址應該回埋以保護之。 現代的技術和材料可以使用於修復工作。 應就歷史場所給予嚴格監管的保護措施。 應關注歷史場所鄰近區域之保護。 原文 International organizations for Restoration on operational and advisory levels are to be established. Proposed Restoration projects are to be subjected to knowledgeable criticism to prevent mistakes which will cause loss of character and historical values to the structures. Problems of preservation of historic sites are to be solved by legislation at national level for all countries. Excavated sites which are not subject to immediate restoration should be reburied for protection. Modern techniques and materials may be used in restoration work. Historical sites are to be given strict custodial protection. Attention should be given to the protection of areas surrounding historic sites. 1964年舉辦的第二屆國際歷史文化紀念物與歷史場所建築師與技師會議通過採行「國際文化紀念物與歷史場所維護與修復憲章」（簡稱威尼斯憲章），該憲章繼承雅典憲章的部分觀念，對象從從單一物件擴展至場域，比起1931年的雅典憲章更具前瞻性與細膩性，是目前在文化資產保存維護領域最被認可之國際憲章。 威尼斯憲章（英语：Venice Charter） 奈良真實性文件 ICOMOS. "The Athens Charter for the Restoration of Historic Monuments - 1931". https://www.icomos.org/en/charters-and-texts/179-articles-en-francais/ressources/charters-and-standards/167-the-athens-charter-for-the-restoration-of-historic-monuments （页面存档备份，存于互联网档案馆） 文化部文化資產局。「文化資產保存維護之工作是否有什麼規範或準則？」。 https://www.boch.gov.tw/qainfo_150_907.html[失效連結] 傅朝卿翻譯、導讀。「威尼斯憲章 1964」。 https://twh.boch.gov.tw/taiwan/learn_detail.aspx?id=38 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
第11航空艦隊 (日本海軍)

第11航空艦隊為大日本帝國海軍之一艦隊。從太平洋戰爭時就為駐在外地之基地航空部隊。開戰當初時指揮攻佔菲律賓、馬來、爪哇等之南方作戰的航空作戰。瓜達爾卡納爾島戰役開始時，司令部從天寧島移到拉包爾，大力進行南東方面航空作戰任務。昭和17年12月南東方面艦隊編制成軍，本艦隊編為其隷下艦隊（南東方面艦隊司令部要員為第11航空艦隊司令部要員兼任）。航空隊從丘克島撤退，本土與拉包爾的補給斷絶之後，部隊補給的維持就以自給自足的生活方式進行直至終戰。 （太平洋戰争開戰時） 第21航空戰隊 - 第一海軍航空隊、鹿屋海軍航空隊、東港海軍航空隊、「葛城丸」 第22航空戰隊 - 第三海軍航空隊、台南海軍航空隊、高雄海軍航空隊、「小牧丸」 第23航空戰隊 - 元山海軍航空隊、美幌海軍航空隊、鹿屋海軍航空隊之一部、「富士川丸」 第34驅逐隊 「りおん丸」、「慶洋丸」、「加茂川丸」 片桐英吉 中將(昭和16年1月15日 - 昭和16年9月10日) 塚原二四三 中將(昭和16年9月10日 - 昭和17年10月1日) 草鹿任一 中將(昭和17年10月1日～) 大西瀧治郎 少將(昭和16年1月15日 - 昭和17年2月10日) 酒巻宗孝 少將(昭和17年2月10日 - 昭和17年12月24日) 中原義正 少將(昭和17年12月24日 - 昭和18年11月29日) 草鹿龍之介 少將(昭和18年11月29日 - 昭和19年4月6日) 富岡定俊 少將(昭和19年4月6日 - 昭和19年11月7日) 入船直三郎 少將(昭和19年11月7日～) 日本陸海軍の制度・組織・人事(日本近代史料研究会編・東京大學出版會) 「開戦時帝国海軍戦時編成-外戦部隊編成表」（防衛省藏） 艦隊 聯合艦隊 軍事單位 海軍航空部隊 陸軍飛行戰隊 大日本帝國陸軍飛行戰隊列表 大日本帝國海軍航空隊列表 第1航空艦隊 Nishida, Hiroshi. Imperial Japanese Navy 11th Air Fleet. (第11航空艦隊 (日本海軍)). [2008-04-23]. （原始内容存档于2013-01-30）.  Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Imperial Japanese Navy 11th Air Fleet(第11航空艦隊 (日本海軍)). [2008-04-23]. （原始内容存档于2016-03-05）.  日本陸海軍事典
東八尾站

東八尾站（日语：東八尾駅／ひがしやつおえき Higashi-Yatsuo eki */?）是是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，現時只停靠普通列車。為請願站。最初，為方便居住在杉原地區周邊的乘客，免於前往距離近四公里的越中八尾站乘車，當地的婦女協會開展了設立中間車站運動。1955年成立了「東八尾站開設期成同盟會」，並與町議會共同向日本國有鐵道提出請願書。最終在眾多的其他提請要求中，本站被選為較優先開展建設車站事業。 屬於五、六十年代所興建的簡易車站模式，因此沒有興建站房或安排職員在本站駐守，而月台也是依鐵路上的路堤旁邊修建而成。不過，在設備十分簡化的月台上，仍然建有1座較寬闊的候車室，內有候車長櫈及坐塾外、邊沿位置則用作放置儲物鐵櫃、打掃月台用具等。月台出入口設於中央位置，以樓梯連接月台和旁邊的馬路。而出入口旁後來也加建了男、女獨立洗手間各1個。 2019年，JR西日本陸續在富山縣內為城端線、冰見線及高山線中多個無人化的車站更生配置，並將使用年期過長、過大而又殘舊的舊站房／候車房拆去，換為以玻璃幕為主、面積較細但外貌時尚、並結合儲物室功能的候車室。本站亦於2019年3月更換為新式的候車室，新候車室建於洗手間的一邊。興建前也特意用水泥重建相關的地基。而厡有的舊候車室則待新候車室正使用後才拆去，也有重整相關位置的地基。另外，整個月台也加裝了簡易式的欄杆，而洗手間及候車室的四周則加裝了固定欄杆。 而出入口的對面則設有1組有蓋單車停泊亭。 設有側式月台1座。長度約為90米，有效長度為5輛。相比同時代的簡易車站，多已採用鐵架及鋼板興建月台，本月台仍然採用石頭及磚所搭砌而成。列車無法在此站進行交會。列車靠站時，往豬谷方向為右側上落，往富山方向為左側上落。 已拆去的舊候車室外觀 舊候車室内觀 舊候車室建物財產標 廁所 車站出入口 1956年6月1日：日本國有鐵道（國鐵）高山本線笹津站至越中八尾站之間開設此站。為旅客車站。 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2019年初～3月：第一代候車室被拆去，改為第二化代簡易式的候車室，新候車室及旁邊原有的洗手間的地基及其周邊都得以加強及加上新圍欄。 西日本旅客鐵道 ■高山本線 ■特急「飛驒」 通過 ■普通列車 笹津－東八尾－越中八尾 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。 續八尾町史編纂委員會（編）：《續八尾町史》。八尾町公所，1973年10月30日：第178-179頁。 日本《官報》「日本國有鐵道公示第190號」，大藏省印刷局，1956年5月29日。 石野哲：《停車場変遷大事典　國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月，第168頁。 東八尾站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語） 维基共享资源中相关的多媒体资源：東八尾站
2016年中国大陆矿难列表

本条目旨在列举发生在2016年中国大陆的较重大矿难。据中国大陆官方统计，2016年中国大陆共有538人死于煤矿矿难。 1月6日，陕西刘家峁煤矿事故，造成11人死亡。 3月6日，吉林省白山市的通化矿业(集团)有限责任公司松树煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成12人死亡。 3月23日，山西同煤集团同生安平煤业公司发生井下安全事故，造成19人死亡。 4月3日，新疆喀什地区莎车县天利煤矿发生重大顶板事故，造成10人死亡。 4月25日，陕西铜川发生煤矿透水事故，造成11人死亡。 5月3日，云南昭通市盐津县兴隆乡沙坝煤矿发生一起煤矿瓦斯爆炸事故，造成6人死亡。 7月4日，辽宁本溪煤矿火灾事故，造成11人死亡。 7月18日，陕西白水县鸿森煤业公司发生爆炸事故，造成6人死亡、直接经济损失1340万人民币。 9月27日，宁夏林利煤矿瓦斯爆炸事故，造成18人死亡。 10月13日，贵州黔西南州煤矿发生瓦斯爆炸，造成7人死亡、2人重伤。 10月31日，重庆永川金山沟煤矿瓦斯爆炸事故，共造成33人死亡。 11月22日，江西省宜春市袁州区西村镇北槽煤矿透水事故，现场抢险救援专家组分析认定，井下7名被困人员已无生还可能。 11月29日，黑龙江七台河市景有煤矿事故，造成21人死亡。 12月5日，湖北巴东辛家煤矿瓦突事故，造成11人死亡。 12月10日，四川凉山一煤矿停产整顿期间发生窒息事故，造成5人遇难。 中国矿难列表 聂辉华，李靖，方明月. 中国煤矿安全治理: 被忽视的成功经验 (PDF). 《经济社会体制比较》. 2020年, (4) [2020-12-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-24）.  陕西刘家峁煤矿事故11名被困人员全部遇难. 新浪. [2020-12-24].  陕西神木煤矿事故被困11人已全部遇难. 中国新闻网. [2020-12-24]. （原始内容存档于2016-12-13）.  吉林一煤矿发生煤与瓦斯突出事故 已致12人遇难. 中新网. [2020-12-24].  吉林一煤矿发生煤与瓦斯突出事故致12人遇难. 观察者网. [2020-12-24].  山西同煤集团同生安平煤业公司发生井下安全事故 19名矿工遇难. 中国政府网. [2020-12-24].  安监总局通报新疆天利煤矿“４·３”重大顶板事故. 新华网. [2020-12-24].  陕西铜川煤矿透水事故:11名被困矿工全部遇难. 搜狐. [2020-12-24] （英语）.  陕西铜川煤矿透水事故11名被困矿工全部遇难. 环球网. [2020-12-24].  云南盐津发生一起煤矿瓦斯爆炸事故 致6人死亡. 央视网. [2020-12-24].  本溪煤矿火灾已致11死. 新京报. [2020-12-24].  陕西省白水县一煤业公司发生爆炸事故 致6人遇难. 中新网. [2020-12-24]. （原始内容存档于2020-08-10）.  陕西致6人遇难煤矿爆炸事故县长县委书记被追责. 中华网. [2020-12-24]. （原始内容存档于2017-04-09）.  宁夏煤矿瓦斯爆炸18人遇难2人被困 或因违规开采. 央广网. [2020-12-24]. （原始内容存档于2016-11-11）.  宁夏林利煤矿瓦斯爆炸事故致18人遇难 4人被查. 新浪. 2017-05-08 [2020-12-24].  贵州黔西南州贞丰荣胜煤矿13日瓦斯爆炸，7人死亡2人重伤. 澎湃新闻. [2020-12-24].  重庆金山沟煤矿瓦斯爆炸事故搜救结束 33人全部遇难. 中国新闻网. [2020-12-24]. （原始内容存档于2017-03-13）.  江西宜春透水煤矿7名被困矿工已无生还可能. 新华网. [2020-12-24].  七台河市“11·29”煤矿事故已发现21人遇难1人被困. 中国政府网. [2020-12-24].  湖北巴东辛家煤矿瓦突事故被困11名矿工全部遇难. 中国政府网. [2020-12-24].  四川凉山一煤矿停产整顿期间发生窒息事故 5人遇难. 中新网. [2020-12-24]. （原始内容存档于2016-12-17）.  2016年中国煤炭矿难新闻（页面存档备份，存于互联网档案馆）（中国煤炭新闻网）
卡爾·路德維希 (安哈特-貝恩堡-紹姆堡-霍伊姆)

卡爾·路德維希（德語：Karl Ludwig，1723年5月16日—1806年8月20日），安哈尔特-贝恩堡-绍姆堡-霍伊姆親王，1772年至1806年在位。 1765年，卡爾·路德維希與索爾姆斯-布勞恩費爾斯親王斐迪南（英语：Ferdinand, Prince of Solms-Braunfels）的妹妹阿瑪莉埃·艾蕾諾爾（Amalie Eleonore）結婚，兩人共有3子2女： 維克多二世（1767年—1812年） 威廉·路德維希（1771年—1799年） 阿歷克塞·克雷門斯（1772年—1776年），夭折 索菲·夏洛特（1773年—1774年），夭折 卡羅琳·烏爾里克（1775年—1782年），夭折
意大利联合贝尔格莱德银行

意大利联合贝尔格莱德银行（Banca Intesa Beograd，塞爾維亞語：Банка Интеза Београд），是塞尔维亚最大的银行之一，意大利联合圣保罗银行拥有多数股权（93%），国际金融公司和世界银行拥有另外7%的股权。其总部位于塞尔维亚贝尔格莱德。 它成立于1991年，原名Delta banka。2005年2月，意大利联合商业银行以2.78亿欧元收购了该银行75%的股份。同年8月，其股份增加到90%。2005年秋季，Delta banka正式更名为意大利联合贝尔格莱德银行（Banca Intesa Beograd），2006年起在贝尔格莱德证券交易所（BELEX）上市。 2006年8月，意大利联合商业银行和意大利圣保罗银行（英语：Sanpaolo IMI）合格成立新的银行集团。因此，自2007年1月1日起，意大利联合贝尔格莱德银行作为新成立的意大利联合圣保罗银行集团的成员运作。由于此前意大利圣保罗银行在塞尔维亚拥有帕诺斯克银行（Panonska Banka），因此新集团对其在塞尔维亚的未来组织结构进行了调整。起初，帕诺斯克银行与意大利联合贝尔格莱德银行是彼此单独存在的实体。2008年1月1日，帕诺斯克银行并入意大利联合贝尔格莱德银行。 塞尔维亚银行列表（英语：List of banks in Serbia） БИЛАНС УСПЕХА (2017) - Banca Intesa Beograd. apr.gov.rs. [19 October 2018]. [永久失效連結] БИЛАНС СТАЊА (2017) - Banca Intesa Beograd. apr.gov.rs. [19 October 2018] （塞尔维亚语）. [永久失效連結] Delta banka od juče posluje pod imenom Banca Intesa AD Beograd. ekapija.com (Danas). 6 December 2005 [18 October 2018]. （原始内容存档于2018-10-19） （塞尔维亚语）.  R E Š E NJ E o sticanju statusa Člana Berze i izdavanju dozvola za trgovanje (PDF). belex.rs. 21 June 2006 [18 October 2018]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-19） （塞尔维亚语）.  官方网站 Banks主题
笕桥老街站

笕桥老街站是杭州地铁4号线二期的一个站点，位于杭州市上城区笕桥街道笕桥路与丁兰路交叉口西北侧，原横塘镇所在地，车站呈东西向布置，临近笕桥老街。车站南侧为历史保护街区，东侧毗邻笕桥中央航校旧址，2022年2月21日开通。 本站为地下两层双柱三跨箱型框架结构，底、中、顶板为梁板体系。车站共设 4 个出入口，2 组风亭。车站主体一般宽度 21.3m，盾构井段宽度为 25.4m，站台宽度 12.6m。车站小里程端双线接收，大里程端双线盾构始发。车站主体结构覆土一般段为 3m，底板埋深 16.5m，位于在 6-2 层淤泥质粉质粘土层，潜水水位在地面以下 2.6m 左右。主体结构采用明挖顺筑法施工，由于笕桥机场限高影响，采用放坡开挖，围护采用 800mm 厚地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式。结构采用外包防水，侧墙为复合墙。车站两端均为盾构区间，其中 4 号线小里程端提供盾构接收条件，大里程端提供盾构始发条件。 笕桥老街站以中国航空史上的“814空战”为设计背景，以“飞鹰出击”为本站的主题。镂空的吊顶模拟出机翼的形式和空气动力学的流线造型，结合空战胜利后，飞机在空中盘旋滑出的V字形曲线，营造出一种流畅的曲线形态。 站厅 站厅墙壁上的飞机图绘 站台座位上的飞机图绘 大字壁 杭州公交 D口：笕桥老街 杭州公共自行车 2018年9月7日，车站开工。 2020年1月1日，车站主体结构封顶。 2022年2月21日，车站随4号线二期启用。 杭州市人民政府关于杭州地铁4号线二期工程、8号线一期工程、9号线一期工程车站站名的批复. 2021-03-11.  杭州市地铁集团. 杭州地铁4号线二期工程土建施工SG4-2-2标段招标文件公示 (PDF). 浙江省公共资源交易中心. [2022-01-05]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-05）.  杭州地铁4号线二期即将通车！沿线有哪些站点？. 杭州网. 2022-02-18 [2022-02-22]. （原始内容存档于2022-02-18）.
胡雪珠

胡雪珠（1948年—），本名胡小妹，現任中國電視公司董事長兼總經理，中視新聞資深主播，亦曾擔任中視新聞部經理、旺台兩岸互信基金會執行長等。 國防大學政治作戰學院新聞系 中視新聞部記者（1972年） 三台聯播節目暨公共電視節目《新聞眼》主持人（1981年9月7日－？） 中視氣象台國語氣象主播 中視新聞部主播 中視新聞部採訪主任 中視新聞部副理 中視衛星傳播新聞部總監（1997年－？） 中視新聞部經理（2001年1月1日－？） 中視副總經理 中視新聞台執行長 中視新聞部總監 中視愛心基金會執行長 蔡衍明愛心基金會執行長 旺台兩岸互信基金會執行長 中國電視公司總經理（2017年2月－） 中國電視公司董事長（2020年11月9日－） 胡雪珠在家中排行老十，七位兄姊留在中國大陸、兩個哥哥在台灣。 胡雪珠姪子胡海鷗，1952年出生於上海市，經濟學博士，上海交通大學管理學院經濟與金融系教授、博士生導師。 2020年11月6日，中視原董事長邱佳瑜因中天新聞台不予換照事件，遭到中視董事會解職；11月9日，中視召開董事會，董事長改由現任總經理胡雪珠兼任，成為中視第3位女性董事長。 張怡文 星期人物》以電視台為家 胡雪珠與她大時代的顛沛家族 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中時電子報 2017-05-20 張怡文 星期人物》墜機生死一瞬間 胡雪珠搶播報和長官大吵 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中時電子報 2017-05-20 潘美貞 報導，〈中視木喬攜手 開無線有線合作先例〉，《民生報》1997年1月31日第15版。 張輝銜 台北報導，〈中視木喬 合資成立新公司〉，《經濟日報》1997年1月31日第26版。 吳光中，〈中視數位化 沈春華放手搏〉，《民生報》2004年6月2日C5版。 鍾智凱 拔掉挺韓首腦 資深主播當上中視董事長 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 自由時報電子報 2020-11-09
大名路 (上海)

大名路是中華人民共和國上海市虹口區一條道路，南起南蘇州路-中山東一路，北至俞涇浦-虹口港與東大名路相連，全长642米，外白渡橋位於大名路上，沿途有上海大厦、浦江饭店、中國證券博物館、俄羅斯駐上海總領事館等建築。道路於清朝同治三年至光绪十四年（1864年至1888年）分階段修築，最初名為虹口路。光绪三年（1877年）改名為百老汇路（Broadway Road）。中華民国32年（1943年）更名為大名路，道路名稱來自於河北省邯鄲市大名县。 第二节　县镇级类. 上海市地方志辦公室. [2020-12-24]. （原始内容存档于2015-09-24）.
楊爾式

楊爾式（？年—？年），四川順慶府鄰水縣人，習詩經，由鄰水縣增生中式乾隆十五年庚午科四川鄉試第51名舉人，揀選知縣，襄修城垣，體德辦公。 《乾隆十五年四川鄉試錄》 乾隆《鄰水縣志》 道光十八年《增修鄰水縣志》
千國站

千國站（日语：千国駅／ちくにえき Chikuni eki */?）是位於長野縣北安曇郡小谷村大字千國，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是10。 採用簡易車站模式運作，車站入口即為月台入口，但在左側則仍設有1座以水泥建成的簡易式站房，為本站第二代站房。站房入口設於內側，進入後即為附設候車座椅及列車資訊的候車室。而慣常的前方入口則採用了捲閘，並長期在拉下的狀態。 月台右側於站房改建前原為有蓋的無障礙斜道，通過路軌下方而前往車站的另一邊。改建工程開展時，相關的有蓋通道被拆去，但在頂處則重新設置了一座新式男、女共用的洗手間。 以木板所建成的單層站房，面積比現時的為大。前方入口採用趟門設計，進站後即為候車大堂，前方為早被木板所圍封的舊票務窗口、行李提取櫃位、站務室及職員留宿處，無人化後改為儲物室。 開站時與現時均只有側式月台一座，列車不能在此交會。 過往因應列車班次有所提昇，曾於1989年於本站增設多一個側式月台，使成為2面2線的列車可交會車站，但是2005年時，原來的上行本線遭撤去而回復為單式月台。 在車站啟用前的1937年，車站附近的風張山曾發生過山泥傾瀉，導致大糸線暫停運輸。事後在本站的南邊建有紀念碑。 1961年12月23日：國鐵千國崎臨時乘降場啟用。 1962年12月25日：升級至車站並改名為千國。為旅客車站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1989年7月：月台成為2面2線。 2005年：上行月台撤走，月台成為1面1線。 2014年： 11月22日：發生長野縣神城斷層地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行。 12月7日：白馬站至南小谷站之間重開。 2016年12月12日：導入車站編號。 2024年6月1日：為方便沿線居民轉乘北陸新幹線及促進大糸線的使用，由糸魚川市、大町市及JR西日本共同安排由2024年6月1日至2025年3月31日為止，試行每天以巴士形式加開4班來往白馬～糸魚川之間的班次，變相重新直通JR西日本及JR東日本的路段。 根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次資料： 2007年度 - 7人 2009年度 - 3人 2010年度 - 3人 2011年度 - 2人 2012年度起再沒有公開相關的資料。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■大糸線 ■特急、■快速 通過 ■普通 白馬大池（11）－千國（10）－南小谷（9） 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 123. ISBN 9784784071647 （日语）.  《東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東筑摩郡、松本市、鹽尻市鄉土資料編纂會，1965年。 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會（日语：交通協力会），1988年3月。 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-08） （日语）.  大糸線臨時増便バス運行中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），糸魚川市網頁，2024年6月6日。 記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く　大糸線臨時増便バスの運行開始　【1日4往復の時刻表付き】 （页面存档备份，存于互联网档案馆），信濃每日新聞，2024年6月2日。 大糸線臨時増便バス８月の乗車人数増　６～８月利用状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越Times，2024年9月17日。 長野県統計書（平成22年度版）PDF（日語） 197頁 - 長野縣 長野県統計書（平成23年度版）PDF（日語） 197頁 - 長野縣 “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日) “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞（日语：信濃毎日新聞） (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日) 車站資訊（千國站）：東日本旅客鐵道（日語） 维基共享资源中相关的多媒体资源：千國站
再說一次我愛你

再說一次我愛你可以指： 再說一次我愛你 (專輯)，劉德華國語專輯 再說一次我愛你 (電影)，2005年香港電影，余偉國及李公樂聯合導演，劉德華、蔡卓妍主演
巡洋巡防舰

巡洋巡防舰（德語：Kreuzerfregatte）是德意志帝国海军于1884年至1893年间对带有额外蒸汽推进装置的盖甲板护卫舰所使用的正式类别（德语：Schiffstyp），定位介乎于较小的巡洋护卫舰和较大的铁甲舰之间。 总体而言，这些舰只与螺杆巡防舰十分类似。其排水量介乎于2500至4600吨之间，具体取决于船级。它们均为全帆装船，蒸汽机通过螺杆传动，并在进行重分类时还装备了箍炮（德语：Ringkanone）。只是公認十九世紀末是海軍大發展的時代，故这些舰只在1880年代就已完全过时，而後來就單單用作训练船或使团用途。 从技术上看，德国的巡洋巡防舰并不是一种新的船舶类别。唯一作为巡洋巡防舰下水的舰只是夏洛特号，尽管它在1885年仍是以盖甲板护卫舰的名义设计。至1893年，当帝国海军放弃巡洋巡防舰和巡洋护卫舰类别，转而改称“巡洋舰”时，已无同类舰只在舰队中服役。 阿科纳级（1858年）：阿科纳号、瞪羚号、菲内塔号、赫塔号、伊丽莎白号 莱比锡级（1875年）：莱比锡号、阿达尔贝特亲王号 俾斯麦级（1877年）：俾斯麦号、布吕歇尔号、格奈森瑙号、毛奇号、施泰因号、施托施号 夏洛特号（1885年） Reinhold Werner: Atlas des Seewesens. Reprint-Verlag, Leipzig, Neuausgabe der Originalausgabe von 1871, ISBN 3-826-22311-X Hermann-Joachim Greven: Gedeckte Korvette Elisabeth. Hinstorff Verlag, Rostock 1991, ISBN 3-356-00427-1 Stichwort: Gedeckte Korvette. Maritimes Wörterbuch. Zusammengestellt von Jürgen Gebauer und Egon Krenz. Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1989, ISBN 3-327-00679-2, S. 73–74. 存档副本. [2023-12-13]. （原始内容存档于2023-12-13）.
白馬大池站

白馬大池站（日语：白馬大池駅／はくばおおいけえき Hakubaōike eki */?）是位於長野縣北安曇郡小谷村大字千國，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是11。 車站名稱取自車站西方白馬乘鞍岳（日语：白馬乗鞍岳）山頂附近的白馬大池（日语：白馬大池）。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，不可進行列車交會。 此站是由南小谷站管理的無人車站。 1947年12月1日：國鐵開設川內下臨時乘降場。 1948年9月25日：升級至車站並改名為白馬大池。為旅客車站。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2014年： 11月22日：發生長野縣神城斷層地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行。 12月7日：白馬站至南小谷站之間重開。 2016年12月12日：導入車站編號。 2024年6月1日：為方便沿線居民轉乘北陸新幹線及促進大糸線的使用，由糸魚川市、大町市及JR西日本共同安排由2024年6月1日至2025年3月31日為止，試行每天以巴士形式加開4班來往白馬～糸魚川之間的班次，變相重新直通JR西日本及JR東日本的路段。 根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次資料： 2007年度 - 15人 2009年度 - 8人 2010年度 - 10人 2011年度 - 9人 車站附近只有很少住宅。 國道148號（日语：国道148号） 栂池高原（日语：栂池高原） 栂池高原滑雪場（日语：栂池高原スキー場） 川中島巴士（日语：川中島バス） 白馬站前 - 森上駅前 - 通 - 白馬大池站 - 舊道口 - 栂池高原（日语：栂池高原スキー場） 小谷村營巴士（日语：小谷村営バス） 2 南小谷站前 - 高橋 - 白馬大池站 - 舊道口 - 栂池高原（※星期六、日及假日暫停服務） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■大糸線 快速 通過 普通 信濃森上（12）－白馬大池（11）－千國（10） 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 122. ISBN 9784784071647 （日语）.  《東筑摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東筑摩郡、松本市、鹽尻市鄉土資料編纂會，1965年。 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會（日语：交通協力会），1988年3月。 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-08） （日语）.  大糸線臨時増便バス運行中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），糸魚川市網頁，2024年6月6日。 記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く　大糸線臨時増便バスの運行開始　【1日4往復の時刻表付き】 （页面存档备份，存于互联网档案馆），信濃每日新聞，2024年6月2日。 大糸線臨時増便バス８月の乗車人数増　６～８月利用状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越Times，2024年9月17日。 長野県統計書（平成22年度版）PDF（日語）197頁 - 長野縣 長野県統計書（平成23年度版）PDF（日語） 197頁 - 長野縣 “41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日) “JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎” 信濃毎日新聞（日语：信濃毎日新聞） (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日) 車站資訊（白馬大池站）：東日本旅客鐵道（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：白馬大池站
科摩西亚尔纳银行

科摩西亚尔纳银行（塞爾維亞語：Komercijalna banka a.d. Beograd，塞尔维亚语西里尔字母：Комерцијална банка а.д. Београд），是一家1970年成立的银行，总部位于塞尔维亚贝尔格莱德。截至2017年，它在塞尔维亚、黑山和波斯尼亚和黑塞哥维那拥有11个业务中心、13个分支机构和220个分支机构的网络。 1970年12月1日，科摩西亚尔纳银行在南斯拉夫贝尔格莱德成立。1992年5月6日，它转变为股份制公司。 2002年11月，科摩西亚尔纳银行成立科摩西亚尔纳银行布德瓦分行（英语：Komercijalna banka Budva），在黑山开展业务。该行在2006年9月起，通过其子公司巴尼亚卢卡分行（Komercijalna banka Banja Luka）在波斯尼亚和黑塞哥维那开展业务。 截至2014年12月，该银行的两大股东分别是塞尔维亚政府和欧洲复兴开发银行，分别占股42.6%和25%。 2015年3月，该银行管理层宣布，塞尔维亚政府计划在2017年下半年出售其在该银行的股份。然而拍卖多次推迟，最新公告称将在2019年进行。2019年6月，塞尔维亚政府以0.437亿欧元资金获得德国投资公司（英语：German Investment Corporation）和瑞典国际基金（英语：Swedfund International）持有的6.8%股份。同年11月，塞尔维亚政府以2.17亿欧元从欧洲复兴开发银行和国际金融公司收购34.58%的股份，使其在该行的持股比例增至83.23%。2020年2月26日，塞尔维亚政府与斯洛文尼亚NLB集团（英语：NLB Group）签署了价值3.8702亿欧元的交易协议，后者购买了政府持有的该行83.23%的股份。 根据2018年经审计的合并年度财务报告，该公司拥有3106名员工，公布的年度净收入为7090万欧元。截至2020年2月21日，科摩西亚尔纳银行的市值为4.5774亿欧元。 塞尔维亚银行列表（英语：List of banks in Serbia） 塞尔维亚国家银行 贝尔格莱德证券交易所 Audited consolidated financial report 31 December 2018 (PDF). kombank.com. Ernst & Young Belgrade. 2018-03-12 [2019-06-30]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-30） （塞尔维亚语）.  Основни подаци о привредном друштву. apr.gov.rs. sr Business Registers Agency. [2018-02-28] （塞尔维亚语）. [失效連結] Komercijalna banka ad Budva obilježava dvije decenije poslovanja. bankar.me. [2014-01-31]. （原始内容存档于2018-07-12）.  Statistički prikaz vlasništva preduzeća. crhov.rs. [2014-01-31]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Komercijalna povećala tržišni udeo. b92.net. [2015-03-31]. （原始内容存档于2020-10-29） （塞尔维亚语）.  SRB: Komercijalna banka povećava dividendu, privatizacija 2017.godine. bankar.me (2014-11-03). [2015-03-31]. （原始内容存档于2021-02-26） （塞尔维亚语）.  Lakić, Suzana. SAZNAJEMO Pet kompanija u trci za Komercijalnu banku. blic.rs. 2019-03-08 [2019-03-24]. （原始内容存档于2020-05-01） （塞尔维亚语）.  SAZNAJEMO Država je danas dala 43 miliona evra za akcije KOMERCIJALNE BANKE, privatizacija se dodatno zahuktava. blic.rs. 2019-06-26 [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-11-30） （塞尔维亚语）.  Potvrđeno za B92: Republika Srbija otkupila udeo EBRD-a i IFC-a u Komercijalnoj banci. b92.net. 2019-11-26 [2019-11-26]. （原始内容存档于2019-11-28） （塞尔维亚语）.  Potpisano: Prodate akcije Komercijalne banke - "Zadovoljni smo cenom". b92.net. 2020-02-26 [2020-02-26]. （原始内容存档于2020-03-22） （塞尔维亚语）.  KMBN - Komercijalna banka a.d. , Beograd -21.02.2020.. belex.rs. [2020-02-23]. （原始内容存档于2021-04-28）.  官方网站 银行主题
榆林区

榆林区是中國上海歷史上的一個市辖区，成立於1945年8月。 範圍東至杨树浦港，西至大連路、秦皇岛路。南抵黃浦江，北至控江路。區名來自於榆林路。1958年，江湾区的部分地區以及北郊区的工农乡劃入榆林區，榆林區的北部邊界擴展至西体育会路（今中山北一路）和邯郸路。1959年，工农乡划归宝山县。1960年1月，榆林区併入楊浦區。 第二节　区、县. 上海市地方志辦公室. [2020-12-24]. （原始内容存档于2014-12-04）.  《上海辞典》. 上海市地方志办公室编 上海：上海社会科学院出版社 1989 第18页.  话说杨浦. 上海市地方志辦公室. [2020-12-24]. （原始内容存档于2020-09-20）.
特遣軍團

特遣軍團（德語：Armeeabteilung）是德意志帝國與納粹德國陸軍使用的一種臨時編制形式，主要用於指揮特定戰區內殘破的軍團級、軍級部隊。名義上，特遣軍團下屬統籌1至2個軍團單位，但缺少正規軍團擁有的「軍團高等司令部（英语：Armeeoberkommando）」。特遣軍團通常以指揮者的姓氏或所在地域命名，甚至有時僅賦予一個字母。長期存在的特遣軍團有些會升級為正式的軍團。 A特遣軍團（德语：Armeeabteilung A (Deutsches Kaiserreich)）：原「法爾肯豪森特遣軍團」（Armeeabteilung Falkenhausen），取自其司令路德維希·馮·法爾肯豪森（英语：Ludwig von Falkenhausen） B特遣軍團（德语：Armeeabteilung B）：原「蓋德特遣軍團」（Armeeabteilung Gaede），取自其司令漢斯·蓋德（德语：Hans Gaede） C特遣軍團（德语：Armeeabteilung C）：原「斯特蘭茨特遣軍團」（Armeeabteilung Strantz），取自其司令赫爾曼·馮·斯特蘭茨（英语：Hermann von Strantz） D特遣軍團（德语：XX. Armee-Korps (Deutsches Kaiserreich)）：原「斯科爾茨特遣軍團」（Armeeabteilung Scholtz），取自其司令弗里德里希·馮·斯科爾茨（英语：Friedrich von Scholtz） 格羅瑙特遣軍團（英语：Armee-Abteilung Gronau）：取自其司令漢斯·馮·格羅瑙（德语：Hans von Gronau） 勞恩斯坦特遣軍團：取自其司令奧托·馮·勞恩斯坦（德语：Otto von Lauenstein） 馬肯森特遣軍團（德语：XVII. Armee-Korps (Deutsches Kaiserreich)）：取自其司令奧古斯特·馮·馬肯森 謝費爾特遣軍團（德语：XVII. Reserve-Korps (Deutsches Kaiserreich)）：取自其司令萊茵哈德·馮·謝費爾-波亞德（英语：Reinhard von Scheffer-Boyadel） 沃爾什特遣軍團（德语：Armeeabteilung Woyrsch）：取自其司令雷穆斯·馮·沃伊爾施 A特遣軍團（法语：Détachement d'armée A (Wehrmacht)）：建於1939年德國與荷蘭邊境，後改編為南部與波蘭邊防司令部（德语：Grenzabschnittskommando） 弗雷特-皮科特遣軍團（德语：Armeeabteilung Fretter-Pico）：取自其司令馬克西米利安·弗雷特-皮科（英语：Maximilian Fretter-Pico），建於1942年南俄地區，原第30軍，後又再度改編為第30軍 格拉瑟特遣軍團（法语：Détachement d'armée Grasser）：取自其司令安東·格拉瑟，建於1944年波羅的海，原「納爾瓦特遣軍團」，後改編為「克雷菲爾特遣軍團」 霍利特特遣軍團：取自其司令卡爾-阿道夫·霍利特，建於1942至1943年南俄與烏克蘭地區，原第17軍，後改編為第6軍團 肯夫特遣軍團：取自其司令沃爾納·肯夫，建於1943年烏克蘭，原「蘭茨特遣軍團」，後改編為第8軍團 克雷菲爾特遣軍團（法语：Détachement d'armée Kleffel）：取自其司令菲利普·克雷菲爾（英语：Philipp Kleffel），建於1944年波羅的海，原「格拉瑟特遣軍團」，後改編為第25軍團（德语：25. Armee (Wehrmacht)） 蘭茨特遣軍團（法语：Détachement d'armée Lanz）：取自其司令胡貝特·蘭茨（德语：Hubert Lanz），建於1943年烏克蘭，原義大利第8軍團和B集團軍殘部，後改編為「肯夫特遣軍團」 馮·呂特維茨特遣軍團（法语：Détachement d'armée von Lüttwitz）：取自其司令海因里希·馮·呂特維茨，建於1945年魯爾地區，原第47裝甲軍 納爾維克特遣軍團（法语：Détachement d'armée Narvik）：組建於1944年挪威，原第19山地軍 納爾瓦特遣軍團（法语：Armeegruppe Narwa）：建於1944年波羅的海，原「斯波海默集群」（司令奧托·斯波海默（德语：Otto Sponheimer）），後改編為「格拉瑟特遣軍團」 荷蘭特遣軍團（法语：Armee-Abteilung Niederlande） 桑蘭特遣軍團（法语：Détachement d'armée Samland）：建於1945年東普魯士，原第28軍，後改編為第28軍 塞爾維亞特遣軍團（法语：Détachement d'armée Serbie）：建於1944年波羅的海，原東南佔領軍司令部 馮·贊根特遣軍團（法语：Détachement d'armée von Zangen）：取自其司令古斯塔夫·馮·贊根（英语：Gustav-Adolf von Zangen），於1944年義大利組建，原第87軍，後改編為「利古里亞軍團（德语：Armee Ligurien）」 在中國大陸文獻中亦常譯作「集团军級支队」。 特遣軍 集团军級集群
青岛摩天大楼列表

本列表列出中國青島市高度達150公尺以上的摩天大樓。 包含已经建成的、改造中的和未完工但主体高度超过150米的。 武汉 - 摩天大楼中心. [2020-10-05]. （原始内容存档于2021-01-19）.
范鈁

范鈁（？—？），字宣卿，浙江鄞縣莫家漕（今寧波市）人，祖籍京西路鄧城（今湖北襄陽），明朝政治人物。同进士出身。 萬曆十九年鄉試第六十一名舉人，萬曆二十三年（1595年）乙未科进士，授刑部主事，上疏规时政阙失，请躬郊社，御讲筵，早定储位，补旷官，罢矿税，所陈俱国家大计，语极剀切，不报。旋改工部，积资出为四川上川南道右参政，三十九年京察以不谨冠带閑住，致仕归，卒年七十二。 父范瑫。堂兄范钦，嘉靖进士。弟范钜字大卿，以恩贡为常熟教谕，课士先器识而后文章，三载卒于官，清橐萧然，士多扶櫬以归。范镐字武卿，嘉靖十六年举人，为甯国令，有政声，丁外艰归，孝养继母，服闋，不就铨。家居友爱，林泉自适，以终其身。 天一阁知识图谱. [2021-06-25]. （原始内容存档于2021-06-25）.  鄮西范氏世系族谱: 不分卷：铸人堂_家谱网. [2021-06-25]. （原始内容存档于2021-06-25）.  《萬曆二十三年乙未科進士同年序齒錄》 万历二十五年七月，刑部主事范鈁言明诏将下，罪己之名虽闻，罪己之实未睹。即今二三辅臣洎各衙门条上事，理当次第见之施行。不报。 万历三十三年六月，工部覆礼部侍郎李廷机、监工工科给事中胡忻各奏辞明楼工完叙录，除廷机大臣取自 上裁，科臣准同科臣孟成已、台臣孔贞一、沈时来等，俱候缺需次内转。该司郎中范鈁照见工主事茅国缙、王宗义候应升时加二级于司道中用，从之。 万历三十六年五月，调四川上川南道右布政蔡守愚于建昌道，升工部郎中范鈁为四川右参政上川南道。 《鄞县志》
向島站

向島站（日语：向島駅／むかいじまえき Mukaijima eki */?）位於日本京都府京都市伏見區向島東定請，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B09。是離向島新市鎮（日语：向島ニュータウン）最近的車站。 車站西側為水田，東側為團地與住宅區，東西兩側的風景差異相當大。 1979年（昭和54年）3月30日 - 京都線的桃山御陵前 - 小倉間站新設本站開業。 1984年（昭和59年）11月28日 - 設置待避線。 2000年（平成12年）3月15日 - 準急列車開始停靠此站。 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車。 島式月台2面4線的地面車站（橋上車站）。列車可在此待避，月台長度可容納6節車廂。東西雙方都有出入口。 本站由大久保站管理，有站務員駐點。 内側2線（2號線與3號線）為主本線，外側2線（1號線與4號線）為待避線。 近年本站1日上下車人次調査結果如下。 2018年11月13日：15,839人 2015年11月10日：16,517人 2012年11月13日：16,050人 2010年11月9日：16,616人 2008年11月18日：17,503人 2005年11月8日：18,340人 種智院大学 京都文教大學（日语：京都文教大学）、京都文教短期大学 京都府立京都昴星高等学校 京都市立向島中学校 京都市立二之丸北小学校 京都市立向島二之丸小学校 向島中央公園 向島圖書館 京都府道241号向島宇治線 国道24号 巨椋池圍墾圩田 近畿日本鐵道 京都線 ■急行 通過（洛南高校體育祭舉辦時會臨時停車） ■準急、■普通 桃山御陵前（B08）－向島（B09）－小倉（B10） 駅ナンバリングを全線で実施します (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2015-08-19 [2016-02-24]. （原始内容存档 (PDF)于2015-10-23）.  曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 12–13. ISBN 978-4-02-340133-4.  平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-02-24]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.  駅別乗降人員 京都線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
余嘉錫

余嘉錫（1884年2月9日—1955年1月23日），字季豫，號狷庵，狷翁，湖南常德縣（今常德鼎城區長茅嶺鄉）人。父余嵩慶是清光緒二年（1876年）進士。 光緒十年正月十三日出生於河南商丘，少年勤學，十四歲作《孔子弟子年表》，十五歲注《吳越春秋》，十七歲始讀《四庫全書總目提要》，“日夜讀之不厭”，時有所疑，常取舊書加以考證，開始撰寫《四庫提要辨證》，用勤五十餘年。光緒二十七年（1901年）中舉人。曾任吏部文选司主事。科举废除后，在常德师范学堂任教。 辛亥革命後，自號狷庵。後在趙爾巽家教授，同時審閱《清史稿》，受私立辅仁大学校长陈垣赏识，被聘为讲师，主讲目录学。随后又在北京大学、中国大学、民国大学、女子师范大学等校兼教目录学。1927年夫人陳福彩去世，親作墓表，竟不再娶。1942年冬，兼任輔仁大學文學院院長。1948年，當選為中央研究院第一屆院士。1952年腦溢血，全身癱瘓。1955年除夕病逝北京，葬於北京阜成門外西黃村福田公墓。 《目錄學發微》 《古書通例》 《四庫提要辨證》 《世說新語箋疏》 《漢書藝文志索隱》 《元和姓纂校補》