寶塚站

寶塚站（日语：宝塚駅／たからづかえき Takarazuka eki */?）位於日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目，屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和阪急電鐵的鐵路車站。2001年（平成13年），入選近畿車站百選（第二回）。 本站為寶塚市的中心車站，阪急電鐵及JR福知山線都有在此停靠。除此之外，阪急寶塚本線和阪急今津線可在此換乘。 本站是寶塚本線和今津線的共同終點站。原本當地為阪急的營業根據地，戰前甚至有從本站延伸至有馬溫泉的線路計畫，但因被六甲山系所阻礙，加上有馬溫泉的旅宿業強力反對而計畫中止。 1897年（明治30年）12月27日 - 阪鶴鐵道的池田站（現在的川西池田站）延伸，本站作為終點站開始營運。 1898年（明治31年）6月8日 - 阪鶴鐵道延伸至有馬口站（現在的生瀨站）。 1907年（明治40年）8月1日 - 鐵道國有化。 1909年（明治42年）10月12日 - 訂定線路名稱。成為阪鶴線的車站。 1912年（明治45年）3月1日 - 阪鶴線的福知山站以南改稱為福知山線。 1934年（昭和9年） - 新車站竣工。 1966年（昭和41年）3月 - 升格為特急停車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）的車站。 1988年（昭和63年）3月13日 - 本線路被暱稱為「JR寶塚線」。 2003年（平成15年）11月1日 - 乘客可利用「ICOCA」乘坐列車。 2005年（平成17年） 4月25日 - 發生JR福知山線出軌事故。本站到大阪站暫停營業。 6月19日 - 福知山線全線重新營運。 2010年（平成22年） 2月20日 - 橋上車站啟用。 3月8日 - 購物中心EKI MARCHÉ寶塚開業。 2018年（平成30年）3月17日 -導入車站編號。 1910年（明治43年）3月10日 - 箕面有馬電氣軌道（日语：箕面有馬電気軌道）（現在的阪急電鐵）的寶塚站開始營運。 1921年（大正10年）9月2日 - 西寶線（現在的今津線）開業。 1994年（平成6年）10月31日 - 寶塚站的高架化工程竣工 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。 2020年（令和2年） - 隨著寶塚大飯店遷移至此，加上副站名「寶塚大劇場・寶塚大飯店前」(宝塚大歌劇場・宝塚ホテル前)。 側式、島式月台複合2面3線的地面車站。南側的側式月台（1號月台）為往三田、篠山口方向的月台，北側的島式月台（2、3號月台）為往尼崎、大阪方向的月台。下行本線為1號月台，上行本線為3號月台。 JR車站大廳及驗票口 港灣式月台2面4線的高架車站。月台有效長度為10節，但寶塚線自2006年10月、今津線自2009年3月20日至現時為止沒有10節編組的列車停靠此站。 阪急車站月台 阪急驗票口 JR西日本 2019年（令和元年）的1日平均上下車人次為29,710人。在JR西日本的車站中排名第29，在JR寶塚線內次於大阪站、尼崎站。 阪急電鐵 2019年（令和元年）的特定日1日上下車人次為48,894人（上車人次：24,839人，下車人次：24,055人）。 2019年（令和元年）的全年平均的上下車人次為45,315人。 搭乘阪急電鐵的乘客較多，但在JR西日本沿線開發及JR東西線開通之下，搭乘JR的乘客逐漸增加。 各年度1日平均上下車、上車人次統計如下表。 JR西日本為4月 - 翌年3月的統計。 阪急電鐵為1月 - 12月的平日，以及11月實施的交通量調査統計。 寶塚站前郵局 SORIO宝塚 阪急百貨店（寶塚阪急） 三井住友銀行寶塚分行 三菱UFJ銀行寶塚分行 - 寶塚市指定金融機關 寶塚市立文化施設SORIO Hall 公益財團法人寶塚市文化財團 寶塚市役所寶塚站前服務站 寶塚溫泉 寶塚大劇場・寶塚Bow Hall（寶塚歌劇團） 寶塚音樂學校 寶塚市立手塚治虫紀念館 Babies "R" Us阪急寶塚店 ROUND1寶塚店 國道176號 武庫川 阪急站側 JR站側 阪急站側 西日本旅客鐵道 JR寶塚線（福知山線） 特急「東方白鸛」停靠站 ■丹波路快速、■快速 中山寺（JR-G55）－寶塚（JR-G56）－西宮名鹽（JR-G58） ■普通、■區間快速 中山寺（JR-G55）－寶塚（JR-G56）－生瀨（JR-G57） 此站－中山寺站間有設置新站的計劃（開業時期未定）。 阪急電鐵 寶塚本線 ■急行、■準急、■普通（準急只限往大阪梅田運行） 清荒神（HK-55）－寶塚（HK-56） 今津線 ■準急、■普通（準急只限途經神戶本線往大阪梅田運行） 寶塚（HK-56）－寶塚南口（HK-28） 直通特急「渡月」只限春、秋的遠足季節運行。 JR西日本 阪急電鐵 JR西日本プレスリリース：JR宝塚線 宝塚駅橋上駅舎での営業開始についてPDF 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 11号 阪急電鉄 1. 朝日新聞出版. 2010-10: 14–17. ISBN 978-4-02-340141-9.  阪急阪神ホールディングス株式会社編　『100年のあゆみ　部門史』、2008年、62頁 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDFlink) (新闻稿). 阪急電鉄株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2014-03-20）.  阪急電鉄：21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ. 毎日新聞（朝刊） (毎日新聞社). 2013-12-19: （地方版／兵庫）p.24.  兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 104. ISBN 9784343006028.  兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 64. ISBN 9784343006745.  データで見るJR西日本2020PDF 阪急電鉄 駅別乗降人員. [2019-07-13]. （原始内容存档于2020-01-02）.  宝塚市統計書. [2019-07-13]. （原始内容存档于2015-09-23）.  兵庫県統計書. [2019-07-13]. （原始内容存档于2017-08-30）.  宝塚市統計書（平成14年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成15年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成16年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成17年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成18年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成19年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成20年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成21年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成22年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成23年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2013-05-14）.  宝塚市統計書（平成24年度） 『9章 運輸・通信』[失效連結] 宝塚市統計書（平成25年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2014-05-08）.  宝塚市統計書（平成26年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2016-11-12）.  宝塚市統計書（平成27年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2016-11-12）.  宝塚市統計書（平成28年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2017-04-05）.  宝塚市統計書（平成29年度） 『9章 運輸・通信』. [2019-07-13]. （原始内容存档于2018-04-17）.  宝塚市統計書（平成30年度） 『9章 運輸・通信』. [2021-06-29]. （原始内容存档于2019-10-01）.  宝塚市統計書（令和元年度） 『9章 運輸・通信』. [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29）.  宝塚市統計書（令和2年度） 『9章 運輸・通信』. [2021-06-29]. （原始内容存档于2021-06-29）.  県内で3新駅検討 JR西日本. 神戸新聞NEWS (神戸新聞社). 2005-03-01 [2020-06-25]. （原始内容存档于2005-03-06）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：寶塚站 寶塚站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道 寶塚站 - 阪急電鐵 阪急電車寶塚站周辺図