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桶 (单位)

桶是在石油与啤酒等行业常用的容积单位，而且根据计量对象而有所不同。 常见的“桶”有以下标准： 在原油或石油相关产品中，一石油桶相当于158.9873公升，即42美制加仑或34.9723英制加仑。 在啤酒计量上，一英制啤酒桶相当于163.7公升（36英制加仑），一美制啤酒桶相当于117.3公升（31美制加仑）。 在啤酒以外的液体计量上，一桶相当于119.2公升（31.5美制加仑）。 在干货计量上，一桶相当于115.6公升（105干货夸脱）。 在非洲部分地区，一索马里水桶相当于200公升，用于水或者柴油计量。 在普洱茶餅的計量上，一桶通常為7餅。 石油桶是美国在原油和相关石油产品的计量中最常用的交易单位。历史上它曾经就是标准规格的油桶的大小（42美制加仑），但是现在国际上实际使用中的钢制油桶容量是55美制加侖（46英制加侖；210公升），称为“55加仑桶”。不过由于美国的石油交易始终以原42美制加仑为单位，石油桶的概念到现在仍然为人们熟知和使用。 2008年1月2日，每桶原油的交易价格首次打破100美元大关，成为世界新闻。 2020年4月20日，每桶原油的期貨交易价格首次跌破0美元。 纽约原油期货价格首次突破100美元. 新浪网. [2008-06-10]. （原始内容存档于2008-07-24）.  Welle (www.dw.com), Deutsche. 油市崩盘 美原油期货价跌破零元 | DW | 21.04.2020. DW.COM. [2021-08-09]. （原始内容存档于2021-11-24） （中文（中国大陆））.
泪纹腹链蛇

泪纹腹链蛇（学名：Hebius lacrima），一种发现于印度东北部阿鲁纳恰尔邦（争议地区，即中国藏南地区）地区爬行动物，隶属于水游蛇科东亚腹链蛇属。 泪纹腹链蛇区别于本属其他物种的主要特征为：身体细长，具有19列背鳞，唇上有一条明显白色宽带，在眼睛下方被一个黑色斑点隔断，身体背部两侧具有一系列横向椭圆形或分开的斑点，腹面淡黄色，侧面具有黑色斑点。 本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。 Jayaditya Purkayastha; Patrick David. A new species of the snake genus Hebius Thompson from Northeast India (Squamata: Natricidae). Zootaxa. 2019, 4555 (1): 79–90. PMID 30790948. doi:10.11646/zootaxa.4555.1.6.  引文使用过时参数coauthors (帮助) 有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录. 中华人民共和国中央人民政府. 2023-06-26 [2023-11-12]. （原始内容存档于2023-10-09）.
仙台市交通局2000系电力动车组

仙台市交通局2000系电力动车组（日语：仙台市交通局2000系電車／せんだいしこうつうきょく2000けいでんしゃ）是用于日本仙台市地下铁东西线的通勤型地铁列车，也是仙台市首款采用直线电机驱动的地铁列车。 该款列车为16米级单侧3门地铁列车，于2015年12月6日随东西线的开通而同步投入使用。由于东西线的隧道横截面积比南北线小了2/3左右，是拥有小曲线半径和陡坡区间的迷你型地铁，因此列车采用铁轮式直线电机进行驱动。列车的驾驶方式为ATO单人自动驾驶，停车时可对车门和站台屏蔽门进行联动开关控制。 该款列车共计15列，车身采用了双层耐蚀铝合金，使用近畿车辆独有的激光MIG混合焊接方式进行型材接合。 首列列车于2013年9月开始制造，在2014年9月18日制造完毕，同年9月27日从大阪港运至仙台港，并于9月29日运入荒井车辆基地，10月20日开始进行性能调试；最后一列列车则于2015年7月14日运入车辆基地。 该款列车目前为4节全动车编组（Mc1-M1-M2-Mc2），根据设备配置分为2100型（21××，指向荒井方向的车头）、2200型（22××）、2400型（24××）和2500型（25××，指向八木山动物公园方向的车头）四种车厢；其中2100型（Mc1）和2500型（Mc2）配有ATO（仅2100型）、ATC、驾驶台、辅助电源装置、空气压缩机、集电装置等，2200型（Mc1）和2400型（Mc2）配有蓄电池、牵引逆变器等。此外，考虑到远期扩编的可能性，预留了2300型（23××）的编号。 在为了展示东西线的设计理念而制定的“东西线设计指南”中，最早提出了的该款列车的设计理念： 表现出与杜之都仙台相匹配的东西线的个性； 作为身边的交通工具，应当深受当地人喜爱； 与自然相协调，将伊达政宗的历史与未来社会相连接。 2012年11月13日，仙台市决定了该款列车的外观设计方案，其特征包括： 车头的上部为平面，下部为曲面，两部分的分界线取材自以伊达政宗的头盔为原型的三日月线。 上部绘有代表天空、河流与大海的蓝色饰带。 中部绘有位于车窗与车门之间的、随机排列的圆点图案。圆点的颜色包括： 表示流经仙台市的广濑川的水的「青」； 表示杜之都主题的「绿」； 表示街道的热闹和人的温暖的「黄」与「橙」（列车单侧的该类圆点数量和东西线的车站数量相同，即13个）。 首尾车的普通座位 轮椅、婴儿车空间与优先座位 车门附近的液晶显示器 考虑到该款列车的车内空间变小（外形比南北线的1000系要缩小30%左右，客室则缩小20%左右），因此车内不设置悬挂广告空间，行李架的布局也被压缩，并通过固定式窗户使客室内壁变薄。 车门附近除了设有开关门指示灯和门铃之外，还设置了基于17英寸宽屏液晶显示器的车内向导显示屏（目前仅使用车门右侧的显示屏，左侧则为预留位置），使用日、英、韩、中4国语言显示目的地和下一站，并通过图示动画显示电梯和自动扶梯等车站设备的位置。 该款列车和南北线的1000系一样都采用了椭圆形的窗户，不过前者的为双层玻璃结构；由于所有窗户都是固定式的，因此该款列车的每节车厢都增设了强制换气装置，包括空调和辅助送风机。 整车采用LED照明，并设有轮椅、婴儿车空间，该区域配有轮椅专用固定带，并设有竖立扶手。车内座位采用单靠支撑方式，包括门间六人座和车端四人座，其中普通座位的座毯为取材自伊达氏军旗颜色的蓝色，优先座位则为紫红色。车内的座位端面和驾驶室隔板为棕色，侧面则为白色，旨在让车内空间看起来更宽敞。 列车的牵引逆变器是带有自我保护功能的、使用IGBT元件的三菱电机制2级电压方式PWM牵引逆变器（MAP-144-15V265，3300V · 1200A），在中间车厢上各搭载1台，每台牵引逆变器控制自身所在M车厢及相邻Mc车厢的各2台直线电机（即1C2M2群方式的跨车厢控制），在出现异常时能够以群控制为单位开放，并可在手动运转模式下通过驾驶台上的匀速按钮进行匀速运转控制。 列车的牵引电动机为三菱电机制三相直线电机（MB-7012-A，额定功率135 kW），与轨道侧铝制感应板的间距为12 mm。所有电机均带有排障器，并且首尾车厢的电机前侧还装有大型除雪装置。 列车的辅助电源装置包括首尾车厢上的辅助逆变器和中间车厢上的辅助变压器。 辅助逆变器为额定容量120 kVA的静止逆变器（三菱电机制，NC-WAT120E），在首尾车厢上各搭载1台，输出电压为AC 200V和DC 100V。 辅助变压器在中间车厢上各搭载1台，输出电压为AC 100V。 列车使用的SC102型转向架为基于直线电机驱动方式的、具有转向架-角联动式操舵机构的空气弹簧转向架，它是为了提高列车的曲线通过性能而在日本的直线电机列车中首次采用的链结式操舵转向架。 在东西线的曲线区间，列车车体和转向架之间产生相对的小型位移，该转向架能够利用杠杆原理，借助链接机构将这种位移传递到轮轴，缩短曲线内侧车轴的轴距，延长曲线外侧车轴的轴距，使轮轴方向（列车前进方向）与曲线轨道切线方向之间的角度缩小，并以此减少横向压力，达到减少车轮磨损和运行噪音、提高乘车舒适性的目的。 为了应对单人驾驶模式和东西线车站的岛式站台设计，驾驶台设在列车行进方向的右侧，其右侧配置了单手控制器和ATO出发按钮，左侧则配置了列车无线 · 广播装置的操作器。驾驶台正面设置了2块液晶显示屏，右侧的显示屏可显示ATC的车内信号式速度计和刹车汽缸压，左侧的显示屏则展示车内设备的运转状和故障信息；此外，即使其中一块显示屏发生故障，另一块显示屏也能显示故障显示屏的内容。 仙台市地下鉄東西線、新型車両2000系 - 車体前面は伊達政宗の兜をイメージ. Mynavi News. 2014-11-03 [2021-11-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.  梓 岳志，芦山 公佐. 私鉄通勤型電車 新図鑑 シリーズ化と個性. 铁道 Fan. 2016年11月号.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 地下鉄東西線車両、仙台に上陸. 河北新報. 2014-09-29 [2021-11-04]. （原始内容存档于2014-09-29）.  ＜東西線＞全15編成　勢ぞろい. 河北新報. 2015-07-15 [2021-11-04]. （原始内容存档于2015-07-15）.  仙台市交通局. 東西線開業記念パンフレット (PDF). [2021-11-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-17）.  中村 浩. 東西線2000系・新型車両の紹介 (PDF). 日本地下鉄協会報「SUBWAY」. 2015, (2): 50~54 [2021-11-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-13）.  仙台市交通局车辆科. 仙台市交通局2000系. 铁道 Fan. 2015年3月号.  请检查|date=中的日期值 (帮助) ＜地下鉄東西線＞徐々に加速　性能試験進む. 河北新報. 2014-11-13 [2021-11-04]. （原始内容存档于2014-11-29）.  仙台市、地下鉄東西線の車両デザインを発表－2015年度開業. 仙台经济新闻. 2012-11-13 [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-06）.
洛奈 (厄尔省)

洛奈（法語：Launay，法语发音：[lonɛ]）是法国厄尔省的一个市镇，属于贝尔奈区。 洛奈（49°6'9"N, 0°44'32"E）面积2.26 平方千米，位于法国诺曼底大区厄尔省，该省份为法国北部内陆省份，北起滨海塞纳省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄尔-卢瓦省，东临瓦兹省、瓦兹河谷省和伊夫林省。 与洛奈接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：博蒙泰勒、博蒙勒罗歇、古皮耶尔、纳桑德尔、里勒河畔纳桑德尔、古皮勒奥通。 洛奈的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 洛奈的邮政编码为27470，INSEE市镇编码为27364。 洛奈所属的省级选区为布里奥讷县（英语：Canton of Brionne）。 洛奈于2021年1月1日时的人口数量为186人。 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
桑植腹链蛇

桑植腹链蛇（学名：Hebius sangzhiensis），一种发现于中国湖南省桑植县的爬行动物，隶属于水游蛇科东亚腹链蛇属。其种加词“sangzhiensis”意为“湖南省桑植县的”。 头部背面深石板灰色，具有不规则深棕色条纹。枕部有一对淡乳白色斑块。身体背面为深石板灰色，大多数鳞片密布深灰色小斑点。背鳞第2-4、7、8列（身体前部背鳞19列）或6-8列（身体后部背鳞17列）上散布大深棕色斑点；一条明显的浅棕色或米色测线从颈部一直延伸到尾背外侧；背鳞第一列底部为砖红色。 本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。 Zhengyan Zhou, Zhiyong Sun; et al. A new species of the snake genus Hebius Thompson from Northeast India (Squamata: Natricidae). Zootaxa. 2019, 4674 (1): 68–82 [2021-11-04]. doi:10.11646/zootaxa.4674.1.3. （原始内容存档于2021-11-04）.  引文格式1维护：显式使用等标签 (link) 有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录. 中华人民共和国中央人民政府. 2023-06-26 [2023-11-12]. （原始内容存档于2023-10-09）.
安东尼·蒂格

安東尼·格雷厄姆·蒂格（英語：Anthony Graham Teague；韓語：안선재；1942年1月3日—），英裔韓國翻譯家，現居首尔市。 1942年，安东尼生于英国康沃尔郡，他在牛津大学时主攻中世纪语言和现代语言。1969年加入了法国的泰泽修会。1977年前往菲律賓為平民窟服務，1980年5月，受首尔大主教金壽煥之邀，加入了韩国的兄弟会。他在首尔市的西江大学教授英国文学课程近三十年，同时翻译现代韩国文学作品、并撰写了大量文学与翻译相关的书籍和文章。 1988年，安东尼开始着手翻译韩国现代文学作品，并出版了大量译作。他翻译的作品大多来自韩国著名作家，如高银、李始荣、李文烈等。1991年，通过翻译高银的《校长安倍》，他获得了《韩国时报》现代韩国文学翻译奖，并于1996年开始至今一直担任该比赛评委。1994年加入韩国国籍，使用韩语名An Sonjae，它在韩语中是净土的意思，在大乘佛教佛经中有朝圣者之意。 2011年1月至2020年12月，安东尼一直担任皇家亚洲学会韩国分会的会长 。2008年10月，他因传播韩国文学贡献显著被授予韩国政府颁发的玉冠级文化勋章。2007年初，他适龄退休，如今是西江大学的荣誉教授和檀国大学的讲座教授。2015年，他被授予英国骑士勋章。 韩国时报现代韩国文学翻译奖（1991年） 大山翻译奖（1995年） 大韩民国文学奖 韩文笔译奖 韩国政府玉冠级文化勋章（2008年） 英国骑士勋章（2015年） Ko Un. Little Pilgrim. Parallax Press, Berkeley. 2005: 7383. ISBN 1-888375-43-4.  Yoon, Sun Kyoung. An interview with Brother Anthony of Taizé. Asymptote. [24 November 2013]. （原始内容存档于2015-05-30）.  Prater, David. An interview with Brother Anthony of Taizé. Cordite Poetry Review. 24 November 2009 [24 November 2013]. （原始内容存档于2013-12-03）.  Kwon, Mee-yoo. Korea Times translation award recognizes budding talents. The Korea Times. 12 November 2020 [10 July 2021]. （原始内容存档于2021-10-07）.  Dunbar, Jon. RAS Korea begins presidential succession. The Korea Times. 1 December 2020 [10 July 2021]. （原始内容存档于2021-10-07）.  Chung, Ah-young. Professor Brother Anthony Receives Cultural Order. The Korea Times. 20 October 2008 [10 July 2021]. （原始内容存档于2022-06-12）.  Neff, Robert. Brother Anthony honored by Queen Elizabeth II. The Korea Times. 7 December 2015 [10 June 2018]. （原始内容存档于2021-10-07）.  Brother Anthony's home page安东尼的主页。
圣欧仁 (索恩-卢瓦尔省)

圣欧仁（法語：Saint-Eugène，法语发音：[sɛ̃.t‿øʒɛn]）是法国索恩-卢瓦尔省的一个市镇，属于欧坦区。 圣欧仁（46°44'14"N, 4°11'38"E）面积35.27 平方千米，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大區索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。 与圣欧仁接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：拉塔尼耶尔、拉布莱、沙尔穆瓦、栋皮埃尔苏桑维涅、圣贝兰苏桑维涅、桑维涅莱米讷、阿鲁河畔土伦。 圣欧仁的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 圣欧仁的邮政编码为71320，INSEE市镇编码为71411。 圣欧仁所属的省级选区为欧坦第二县（英语：Canton of Autun-2）。 圣欧仁于2021年1月1日时的人口数量为151人。 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
盐边腹链蛇

盐边腹链蛇（学名：Hebius yanbianensis），一种发现于中国四川省盐边县的爬行动物，隶属于水游蛇科东亚腹链蛇属。其种加词“yanbianensis”意为“四川省盐边县的”。 本种区别东亚腹链蛇属其他物种的特征为：尾体长比（TL/SVL）为0.35；具有3枚眶后鳞、6枚颞鳞、8枚上唇鳞（第4、5枚入眶, 第6枚最大）、10枚下唇鳞（前5枚接前颔片）和172枚腹鳞；肛鳞二分；尾下鳞90对；背鳞19-19-17行，在第99枚腹鳞处由19行变为17行；上颌骨具齿23-25枚。 本种于2023年被收录入《有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录》。 LIU, QIN; GUANG-HUI ZHONG, PING WANG, YANG LIU, PENG GUO. A new species of the genus Hebius (Squamata: Colubridae) from Sichuan, China. Zootaxa. 2018, 4483 (2): 385–394. doi:10.11646/zootaxa.4483.2.10.  钟光辉. 我国学者为游蛇科再添一新成员：盐边腹链蛇Hebius yanbianensis. 搜狐. [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-04）.  有重要生态、科学、社会价值的陆生野生动物名录. 中华人民共和国中央人民政府. 2023-06-26 [2023-11-12]. （原始内容存档于2023-10-09）.
婆婆針線包

婆婆針線包可以指： 萝藦（学名：Metaplexis japonica），萝藦科萝藦属药用植物。 剪春罗（学名：Lychnis coronata），石竹科剪秋罗属药用和观景植物。 竹灵消（学名：Cynanchum inamoenum），夹竹桃科鹅绒藤属药用植物。
中國社會福利

中國社會福利可以指： 中華民國社會福利 中华人民共和国社会福利
卫星星座

卫星星座（英語：Satellite constellation），有時亦稱衛星星系，是一组人造衛星共同運作而形成的系统。与单颗卫星不同，卫星星座可以提供永久性的全球或接近全球的覆盖，这样在任何时候地球上的任何地方都至少有一颗卫星可以看到。卫星通常被放置在一组互补的轨道平面上，并与分布在全球的衛星地面站连接。它们也可以使用卫星间通信。  美国：全球定位系統（GPS）  俄羅斯：全球導航衛星系統（GLONASS）  中國：北斗衛星導航系統（BDS）  欧洲联盟：伽利略定位系統（GALILEO）  印度：印度區域導航衛星系統（IRNSS）  日本：準天頂衛星系統（QZSS）是美國GPS的輔助系統 閃電型通訊衛星 (不再运营) 铱卫星 星链 行星實驗室 SPOT卫星 福爾摩沙衛星三號 │ 計畫簡介. 國家太空中心. 國家實驗研究院. [2022-01-24]. （原始内容存档于2022-01-24）.
歐洲司

歐洲司可以指： 中華民國外交部歐洲司 中华人民共和国外交部欧洲司
谢苗诺夫

谢苗诺夫（俄语：Семёнов）或谢苗诺娃（俄语：Семёнова，女性）是一个常见的俄语姓氏，意为“谢苗的儿子”或“属于谢苗的”，而谢苗则是俄语中的一个相当于《圣经》人物西缅或西方人名西蒙的教名。 以下人物的姓氏为谢苗诺夫： 尼古拉·尼古拉耶维奇·谢苗诺夫（Никола́й Никола́евич Семёнов，1896年－1986年），医生、化学家，1956年诺贝尔化学奖获得者； 格里戈里·米哈伊洛维奇·谢苗诺夫（Григо́рий Миха́йлович Семёнов，1890年－1946年），白军头目。 此外，谢苗诺夫也是一个位于下诺夫哥罗德州的城镇的名称。
共產主義工人黨

共產主義工人黨可以指： 德国共产主义工人党 波蘭共產主義工人黨 俄羅斯共產主義工人黨 土耳其共產主義工人黨 西班牙共產主義工人黨 加泰羅尼亞共產主義工人黨 苏联共产党俄罗斯共产主义工人党 共产主义工人党－争取和平与社会主义
国际主义工人党

国际主义工人党可以指： 国际主义工人党 (法国) 中国国际主义工人党
社會民主工人黨

社會民主工人黨可以指： 社會民主工人黨 (荷蘭)（英语：Social Democratic Workers' Party (Netherlands)） 俄国社会民主工党 德意志社會民主工黨 瑞典社會民主工人黨 奧地利社會民主工人黨 拉脫維亞社會民主工人黨 愛沙尼亞社會民主工人黨（英语：Estonian Social Democratic Workers' Party） 喀爾巴阡魯塞尼亞社會民主工人黨（英语：Social Democratic Workers' Party in Subcarpathian Rus'）
2021年克什米爾車禍

2021年11月3日，一辆从俾路支省出發前往拉瓦尔品第並载有30多名乘客的巴士在行駛至自由克什米爾苏特努蒂县時掉落至500多米深的沟渠，造成至少23人死亡，另有8人受伤。 Azad Kashmir bus plunges into ravine, 23 killed | SAMAA. Samaa TV. [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-06）.  Naqash, Tariq. 22 killed as Rawalpindi-bound bus falls into ravine in AJK. DAWN.COM. November 3, 2021 [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-12-24）.  23 dead as bus plunges into ravine in Azad Kashmir. Dunya News. [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-23）.
新行政首都

新行政首都（New Administrative Capital，NAC，阿拉伯语：العاصمة الإدارية الجديدة‎，羅馬化：Al-ʿĀṣima al-ʾIdāriyya al-Jadīda），是埃及一個涉及建設新首都的大型项目，該項目從2015年開始推進。2015年3月13日，当时的埃及住房部长穆斯塔法·馬布里在埃及经济发展会议（英语：Egypt Economic Development Conference）上宣布了这一消息。2021年11月3日，埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西決定埃及政府計畫12月將首都迁往新行政首都，但遲至2024年初行政首都的建設尚未完成，截至目前新首都也尚未命名。 新首都位于开罗以东45公里、緊鄰新開羅。根据规划，新首都将成为埃及新的行政和金融首都以及主要政府部门和部委、外国大使馆的所在地。新首都建成後面積700平方公里（270平方英里），人口為650万至700万。 埃及政府表示，遷都的一个主要原因是为了缓解开罗的拥堵，开罗已经是世界上最拥挤的城市之一，开罗人口接近2000万，预计未来几十年大開羅地區的人口将翻倍。 新首都的所在地是沙漠地區，需要建設管線引進尼羅河的水。中國的工程公司得標到中央商業區（CBD）的龐大工程，要在50萬平方公里的沙漠上蓋20座摩天大樓，還建設一座高達385.5公尺的標誌塔，展現綠色智慧化的建築，2022年3月主體工程已經完工。 伊斯兰文化中心（大清真寺）是非洲最大的清真寺。清真寺采用马穆鲁克风格建造，位于一座小山上，俯瞰着新行政首都。它是埃及最大的清真寺，也是中东第三大清真寺。 埃及人在建造时将其称为“绿色尼罗河”。绿河公园（又称首都公园）是一个城市公园，计划沿着整个新首都延伸，代表尼罗河。预计长35公里（22 英里）。公园的初始阶段约为前 10 公里（6.2 英里），目前正在建设中。 八角大楼 (阿拉伯语: الأوكتاجون) 是埃及新的国防部总部。 为该国可能申办国际体育赛事，特别是奥运会和世界杯而建造的体育综合体，拥有超过22个体育设施，其中之一是世界第四大足球场。新行政首都体育场（又称体育城体育场）于2024年启用，可容纳超过93,900人；它是埃及最大的体育场，也是非洲第二大体育场。该体育场预计将取代开罗国际体育场成为新的国家体育场。 新首都與開羅之間已建設鐵公路系統，名為“開羅輕軌”的輕軌系統，由中國的工程公司承包完成；在建設過程中，中國工程隊克服了每天攝氏40多度高溫及風沙。 首都国际机场是埃及新首都的机场，旨在缓解开罗国际机场和吉萨金字塔附近的斯芬克斯国际机场的压力。 Egypt's new desert capital faces delays as it battles for funds. 路透社. 2019-05-13 [2020-03-13]. （原始内容存档于2020-04-06） （英语）.  Inside Egypt's new capital. Property Week. [2020-03-13]. （原始内容存档于2019-03-08） （英语）.  Egypt Announces Plans to Build New Capital. Associated Press. 2015-03-13 [2021-11-04]. （原始内容存档于2015-09-07） –通过The New York Times.  Egypt plans new capital adjacent to Cairo. 半岛电视台. 2015-03-14 [2015-03-14]. （原始内容存档于2018-08-01）.  Egypt Vision 2030 (PDF). arabdevelopmentportal.com. [2021-11-04]. （原始内容存档 (PDF)于2021-07-25）.  埃及宣布12月起将政府迁往新行政首都-中新网. www.chinanews.com. [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-04）.  The New Administrative Capital launches a competition to choose a new name and logo. Youm7. [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-06）.  العاصمة الإدارية تطلق مسابقة لاختيار اسم وشعار جديد. www.baladnaelyoum.com. [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-11-04） （阿拉伯语）.  Egypt to build new administrative and business capital. BBC News. 2015-03-13 [2021-11-04]. （原始内容存档于2018-12-16）.  Walker, Brian. Egypt unveils plan to build glitzy new capital. CNN. 2015-03-16 [2016-10-16]. （原始内容存档于2020-03-27）.  New capital to cut Cairo overcrowding. The National. [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-11-06）.  So why is Egypt building a new capital city right next to Cairo?. CityMetric (新政治家). 2015-03-19 [2016-10-16]. （原始内容存档于2020-03-27）.  中國助埃及遷都　禍福難料. 上報. 2023-01-28 [2023-01-28]. （原始内容存档于2023-01-29） （中文（臺灣））.
網中的太陽

《網中的太陽》（斯洛伐克語：Slnko v sieti）是1963年的捷克斯洛伐克電影，由施特凡·乌赫尔（英语：Štefan Uher）導演，在斯洛伐克電影（英语：Cinema of Slovakia）發展上有重要地位，是開始捷克斯洛伐克新浪潮的電影之一。當時由於共產黨的控制漸漸放鬆，電影由1950年壓抑的社會主義現實主義轉變到1960年代的捷克斯洛伐克新浪潮，比較社會批判或是實驗性的電影。在1990年代末期時，捷克斯洛伐克電影學者及評論家在條列前捷克斯洛伐克電影史上的十大重要電影，許多人都將《網中的太陽》列為十大重要電影之一。 Oldrich "Fajolo" Fajták（馬利安·別利克飾演）有對女友Bela Blažejová（亞娜·貝拉科娃）使用言語暴力，Fajolo出發去參加名義上志願性（其實是政府強制參加）的夏季農場營隊，因此他和Bela都開始和其他人交往。另一個平行的故事是和Bela長久關係緊張的家有關，她失明母親（愛莉需卡·諾薩洛娃飾演）的習得性無助，她的父親（安德烈·范德利克）發現了爺爺（亞當·揚科飾演）的婚外情，Fajolo恰好也到爺爺所住的村莊，去找農場認識的志願者女同學Jana尋求安慰。Fajolo開始找Bela爺爺的秘密，而同時Bela在和她的新男友Peťo（盧博・羅曼飾）一起閱讀Fajolo從農場寄出的信件，並且嘲笑Fajolo。 在影片開始主角們看著幾乎被厚雲蓋住的日食，和夏季和秋季的日落景象相呼應，影片中主角們也有多次在市郊多瑙河上浮橋上，透過漁夫的網子看到太陽的景像，Fajolo和Peťo分別發現了二個浮橋，並用來做為游泳的甲板，Fajolo在上面思考人生，Peťo則在上面和Bela調情。後來，經過一系列壓抑的人際危機後，Bela帶著失明的媽媽和弟弟Milo（彼得·洛博特卡飾演）到浮橋上，但河水放掉了，浮橋在乾的地面上，Bela和Milo對媽媽說謊，說著他們看到的景象，而說的內容其實是片頭時所看到的食。 馬利安·別利克（Marián Bielik）飾演Oldrich "Fajolo" Fajták 米哈烏·多科羅曼斯基（英语：Michal Dočolomanský）（Michal Dočolomanský，1942年生）為Oldrich "Fajolo" Fajták配音 亞娜·貝拉科娃（Jana Beláková）飾演Bela Blažejová 愛莉需卡·諾薩洛娃（Eliška Nosáľová）飾演Bela的媽媽，Stanislava "Stanka" Blažejová 安德烈·范德利克（英语：Andrej Vandlík）（Andrej Vandlík，1925年-1985年）飾演Bela的爸爸Ján "Jano" Blažej 彼得·洛博特卡（Peter Lobotka）飾演Bela的兄弟，Milo Blažej 亞當·揚科（Adam Jančo）飾演Bela的祖父Farm Stacker Blažej 帕維爾·克洛巴克（Pavol Chrobák）飾演Supervisor Mechanic Blažej 維利亞姆·波洛尼（英语：Viliam Polónyi）（Viliam Polónyi，1928年生）為Supervisor Mechanic Blažej配音 盧博・羅曼（Ľubo Roman，1944年生）飾演Peťo 奧爾加·薩拉戈瓦（Oľga Šalagová）飾演Jana 烏赫爾選用知名度不高的演員（例如愛莉需卡·諾薩洛娃和安德烈·范德利克，二人都來自斯洛伐克马丁的SNP劇院，或是非演員，後來又讓米哈烏·多科羅曼斯基（當時是表演系學生，後來是斯洛伐克電影（英语：Cinema of Slovakia）的巨星）和專業演員維利亞姆·波洛尼來擔任二名演員的配音。演員中只有盧博・羅曼（當時是表演系學生）後來成為專業的演員及劇院管理員，最後從政。亞娜·貝拉科娃來自歌手的家庭，她在幾部電視劇中有零星的演出，就像她在《網中的太陽》中的角色一樣，從事歌唱事業。 捷克斯洛伐克共產黨的統治在1960年代初有些放鬆，《網中的太陽》是第一部利用此政治局勢而上映的電影，其中有許多以往不可能出現的政治和社會議題：遠距父母（對兒女也不太關心）、婚外情的丈夫、青少年情侶的分分合合、試圖自殺、運作不佳旳集體農場、學生鄙視暑期「志願」工作的事實。在電影中這些議題都沒有用「積極正面」的方式處理。青少年情侶感情分分合合的故事主線，都市場景設定的現實及新穎，其中有關政治或社會禁忌的隱喻，沒有被觀眾忘記。《網中的太陽》的上映，讓電影界以及觀眾看到了政府之前限制，不允許上映的電影。 導演烏赫爾除了努力擺脫社會主義現實主義的嚴释要求外，他也被1950年代西歐的電影和文化潮流所影響。電影中有一些意大利新现实主义的痕跡、電影的低調風格，對話中有一些當時流行的存在主義，電影的低調風格，在其中喝啤酒的場景中，試圖使用「真實電影」的手法，其中有真實村民沒有劇本的對話以及一些背景音樂。這也讓導演選擇使用觀眾不熟的演員，甚至是非演員。這部電影的特點激發了布拉格電影學院（FAMU）學生的靈感，之後拍攝了一系列的影片，也就形成了捷克斯洛伐克新浪潮。 Jaroslav Boček, Šaska Batošková, Luboš Bartošek, Jan Hořejši and Jiři Havelka: "Modern Czechoslovak film", 1965. Editor: Stanislav Zvoníček, published in cooperation with the Czechoslovak Film Institute. ARTIA The Sun in a Net. [2021-11-10]. （原始内容存档于2021-11-10） （英语）.  Václav Macek, "From Czechoslovak to Slovak and Czech Film.". [2021-11-04]. （原始内容存档于2006-07-28）.  Jasmine Pogue, "Štefan Uher: The Sun in a Net (Slnko v sieti) 1963.". [2021-11-22]. （原始内容存档于2020-08-07）.  Alex Golden, "Štefan Uher: The Sun in a Net (Slnko v sieti) 1963.". [2021-11-04]. （原始内容存档于2020-11-24）.  Martin Votruba, "Historical and Cultural Background of Slovak Filmmaking.". [2021-11-22]. （原始内容存档于2021-10-29）.  互联网电影数据库（IMDb）上《網中的太陽》的资料（英文） 豆瓣电影上《網中的太陽》的資料 （简体中文）
斯洛伐克铁路运输

斯洛伐克的铁路运输（斯洛伐克語：Železnica na Slovensku）始于匈牙利统治时期的1836年，当年，一条马车铁路（日语：ブラチスラヴァ-セレジュ市街間馬車鉄道）连接了布拉迪斯拉发与特爾納瓦，开启了斯洛伐克铁路运输的历史（英语：History of rail transport in Slovakia）。1848年，斯洛伐克开通了第一条通往维也纳的蒸汽列车铁路（法语：Ligne 100 (chemin de fer slovaque)）。1993年，捷克与斯洛伐克和平解体后，斯洛伐克共和國鐵路继承了捷克斯洛伐克國家鐵路在斯洛伐克的铁路运输相关业务。在2010年RegioJet（英语：RegioJet）等公司开始进驻斯洛伐克开展铁路客运业务以前，斯洛伐克共和国铁路一直是斯洛伐克唯一提供铁路运输服务的的公司。 1998年後，斯洛伐克鐵路事業開始民營化進程。2002年，鐵路客運業務和鐵路設施保養業務分離。因此，政府对斯洛伐克共和國鐵路进行了解体：解体后的斯洛伐克共和國鐵路負責斯洛伐克国内的铁道基礎設施維護工作，而客運和貨運則被轉移到新成立的ZSSK公司（斯洛伐克語：Železničná spoločnosť）。2005年，ZSSK進一步拆分為提供客運服務的斯洛伐克铁路公司（日语：鉄道企業体スロバキア）（ZSSK）和提供貨運服務的斯洛伐克铁路货运公司（日语：鉄道企業体スロバキア）。该国的铁道貨運由斯洛伐克铁路货运公司（日语：鉄道企業体スロバキア）和大約30家私營公司共同經營。斯洛伐克亦有通往所有邻国的国际铁路。2017年，中欧班列的大连港-布拉迪斯拉发港（英语：Port of Bratislava）的货运列车线路开通。 目前，斯洛伐克是國際鐵路聯盟成员国，该国的UIC代码（日语：UIC国別番号）是56。 斯洛伐克共和國鐵路：斯洛伐克国营企业，负责该国的鐵路設施保養業務。 斯洛伐克铁路公司（日语：鉄道企業体スロバキア）：斯洛伐克国营企业，负责该国的客運服務。 斯洛伐克铁路货运公司（日语：鉄道企業体スロバキア）：斯洛伐克国营企业，负责该国的供貨運服務。 黑赫龙河铁路：经营斯洛伐克中北部的一条窄轨觀光鐵路。 斯洛伐克歷史伐木鐵路（英语：Historical Logging Switchback Railway） 尼特拉乡村鐵路（斯洛伐克语：Nitrianska poľná železnica）：经营位于尼特拉的一条窄轨鐵路。 RegioJet（英语：RegioJet） Leo Express（英语：Leo Express） 爱瑞发  奥地利：相同轨距，電壓變化为25kV AC/15kV AC  匈牙利：相同轨距，電壓變化为25kV AC（在魯索維策-劳伊考、科马尔诺-科馬羅姆和什圖羅沃-索布鐵路過境點）或3kV DC/25kV AC（在克赫内茨（英语：Kechnec）-希道什内迈蒂和斯洛伐克新城（英语：Slovenské Nové Mesto）-沙托勞爾堯烏伊海伊鐵路過境點）  捷克：相同轨距，電壓變化为3kV DC或25kV AC  波蘭：相同轨距，電壓變化为3kV DC。  烏克蘭：乌克兰为五英尺和1520毫米铁轨，電壓變化为3kV DC。 斯洛伐克鐵道史（英语：History of rail transport in Slovakia） 乌日霍罗德–科希策铁路（英语：Uzhhorod–Košice broad-gauge track） 斯洛伐克交通 Railway Statistics – 2017 Synopsis (PDF). International Union of Railways, IUC. 2017 [11 June 2019]. （原始内容存档 (PDF)于2019-04-07）.  中华人民共和国外交部. 斯洛伐克国家概况. 中华人民共和国外交部. [2021-07-01]. （原始内容存档于2021-11-06）.  Railway Gazette: Slovak passenger market starts to open. [2011-02-13]. （原始内容存档于2020-11-26）.  Vehicle Keeper Marking Register (VKM). European Union Agency for Railways. [20 September 2018]. （原始内容存档于2021-12-05）.  ZSSK Slovakrail Hlavná stránka. （原始内容存档于2007-10-08）.  ZSSK Cargo. [2021-11-04]. （原始内容存档于2021-10-26）.  徐明. 中欧班列新线路——首趟大连-布拉迪斯拉发货运列车抵达. 央视网. [2017-11-13]. （原始内容存档于2021-11-06）.  UIC Overview （页面存档备份，存于互联网档案馆） as at 12 March 2009. "to promote rail transport at world level and meet the challenges of mobility and sustainable development" 中国驻斯洛伐克使馆经商参处关于斯洛伐克铁路情况的介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 斯洛伐克共和国铁路2006年关于该国的铁路运输相关报告 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 斯洛伐克鐵道的历史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
糞臭素

糞臭素（英語：Skatole）為一種具有中等毒性的白色結晶有機化合物，是吲哚的一種衍生物，即3-甲基吲哚，化學式 C9H9N。在自然界中，存在於哺乳動物的糞便（為色氨酸在消化系統中的產物）、甜菜與煤焦油中，具有強烈的糞便氣味。在低濃度下，糞臭素具有花香味，並存在於許多花朵與精油中，如橙花、茉莉與滇刺枣，因此被用於香水中的香精、定香劑以及食物香料等。其名稱來自於希臘文的skato-，意指「動物的糞便」。 實驗顯示，糞臭素會造成山羊、綿羊、大鼠與某些品種小鼠的肺水腫。其似乎會選擇性攻擊Clara細胞，亦即肺中細胞色素P450酵素主要的集中處。這些酵素會將糞臭素轉換為反應性中間體3-亞甲基假吲哚，此產物與蛋白質形成加合物而傷害細胞。 糞臭素通常是白色結晶或細粉狀固體，但久置後會轉為棕色。可溶解於醇與苯中，在亚鐵氰化鉀與硫酸的溶液中呈紫色。糞臭素具有雙環結構，其中一個環是吡咯，並具有芳香性，因為分子結構連續（所有環中的原子為sp2雜化）、平面並遵守4n+2規則（含10個π電子）。可由赫爾曼·埃米爾·費歇爾所發展的費歇爾吲哚合成來製造。 其為吸引許多種類雄性蘭花蜂的物質之一，這些蜂類蒐集此化合物以合成費洛蒙；因此時常被用於吸引並捕捉這種蜂類作研究的誘餌。 在一份1994年五家香菸大廠的報告中，糞臭素被列為599種香菸添加物之一，作為香料使用。 吲哚 1-甲基吲哚 2-甲基吲哚 5-甲基吲哚 7-甲基吲哚 Miller, M; Kottler S, Ramos-Vara J, Johnson P, Ganjam V and Evans T. 3-Methylindole Induces Transient Olfactory Mucosal Injury in Ponies. Veterinary Pathology. 2003, 40: 363–70.  引文使用过时参数coauthors (帮助) [1][永久失效連結] Schiestl, F.P. & Roubik, D.W. (2004) Odor Compound Detection in Male Euglossine Bees. Journal of Chemical Ecology 29: 253-257. What's in a cigarette?. [2006-05-31]. （原始内容存档于2006-05-23）.  那是什麼味道？（英文） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
SCM (Scheme实现)

SCM 是Scheme编程语言的一种方言。它是由Aubrey Jaffer用C写成，他还是SLIB（英语：SLIB） Scheme库和JACAL交互式计算机代数（符号式数学）程序的作者。它遵守了IEEE 1178和R5RS标准。它是在GNU宽通用公共许可证（LGPL）下发行的自由及开放源代码软件。 SCM运行在很多不同的操作系统上，比如AmigaOS（还有模拟器）、Linux、Atari ST、macOS（SCM Mac）、DOS、OS/2、NOS/VE（英语：NOS/VE）、UNICOS（英语：UNICOS）、VMS、Unix及类似系统。 SCM包括了Hobbit，它是最初由Tanel Tammet（英语：Tanel Tammet）在2002年书写的一个Scheme-to-C编译器。它生成的C文件的二进制形式可以被动态的或静态的的连接于SCM可执行文件。SCM包括可连接的用于针对SLIB特征的模块，就像序列比较、数组、记录、字节-数转换，和用于可移植操作系统接口（POSIX）系统调用和网络套接字、Readline、curses（英语：curses (programming library)）和Xlib的模块。 在一些平台上，SCM支持unexec（为Emacs和bash开发），它从一个运行的SCM转储可执行的映像。这可被SCM用于快速启动。 SCM是在大约1990年从Scheme In One Defun（SIOD）开发而来。GNU Guile在1993年从SCM开始开发。 This message announces the availability of Scheme release scm-5f4. 2024年2月6日 [2024年2月16日] （英語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) Jaffer, Aubrey. SCM manual (PDF). MIT Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory. Massachusetts Institute of Technology. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-15）.  Jaffer, Aubrey. SCM Mac. MIT Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory. Massachusetts Institute of Technology. （原始内容存档于2021-11-06）.  Jaffer, Aubrey. Hobbit manual (PDF). MIT Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory. Massachusetts Institute of Technology. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-01）.  官方网站 SCM project page on Savannah （页面存档备份，存于互联网档案馆）
常盤站 (北海道)

常盤站（日语：常盤駅／ときわえき Tokiwa eki */?）是位於北海道枝幸郡濱頓別町字常盤，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）北見線常盤臨時乘降場（由局（日语：鉄道管理局）設定）啟用。 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同日升級至車站，成為常盤站。 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，只有候車室。 車站名稱取自地名「字常盤」。 車站位於廣寬的荒野。 國道275號（頓別國道） 頓別川 宗谷巴士（日语：宗谷バス）天北宗谷岬線（日语：天北線 (宗谷バス)）「常盤」巴士站 截至2011年（平成23年），已經看不見車站任可痕蹟。在舊站旁邊的平交道遺蹟和路軌遺蹟仍然存在。 另外截至2011年（平成23年），車站遺址向音威子府一方約2公里處，在越過四號線川的橋樑上還遺留了枕木與鋼樑橋。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 天北線 下頓別－常盤－濱頓別 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）248-249頁。 日本鐵路車站列表 To 特定地方交通線
延壽街

延壽街（Yanshou St.）是臺北市松山區少數門牌編碼由東向西行的街道，此外也是民生社區南界的分界道路。沿途通過塔悠路、新東街、三民路、新中街、光復北路口，終點通過光復北路後直走可銜接敦化北路199巷。 單號：延壽街1~401 雙號：延壽街6~440 起點：塔悠路 終點：光復北路 通過路口：塔悠路、新東街、三民路、新中街、光復北路 寬度：12米，雙向各單線道 健康國小 臺北市政府警察局保安警察大隊 介壽國中
下頓別站

下頓別站（日语：下頓別駅／しもとんべつえき Shimo-Tombetsu eki */?）是位於北海道枝幸郡濱頓別町字下頓別，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。 1918年（大正7年）8月25日 - 鐵道院宗谷線中頓別站至濱頓別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1919年（大正8年）10月20日 - 路線名稱改為宗谷本線，成為宗谷本線車站。 1923年（大正12年） - 敷設宇都內森林軌道，沿宇都內川上流前往車站木材場。最長時候的距離（1936年）為17.4公里 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。 1944年（昭和19年） - 宇都內森林軌道撤走。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。 1982年（昭和57年）6月1日 - 終束處理貨物和行李業務。同時停用列車交會設備和無人化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左車門）。此站沒有轉轍器。曾經車站內設有2面2線的單式月台，當時可進行列車交會。在交會設備廢除後把路軌撤走。而車站內的路軌沒有改動，因此月台前往區間是有S形彎。 此站是無人車站。在有人車站時代存在的車站大樓，車站大樓位於站內西邊，連接月台中央部分。車站大樓內的窗框是木製的。 車站名稱取自地名。地名中的「頓別」在阿伊努語為「トウ・ウン・ベツ」，其意思是「從沼澤中流出的河流」。然後再冠以「下」字，這是由於河流的下流區域。 1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為58人。 車站附近設有小型村落。 北海道道586號豐牛下頓別停車場線 國道275號（頓別國道） 下頓別郵局 濱頓別町立下頓別中學 濱頓別町立下頓別小學 頓別川 宗谷巴士（日语：宗谷バス）天北宗谷岬線（日语：天北線 (宗谷バス)）「下頓別」巴士站。 截至1997年（平成9年），只有月台還存在。截至2010年（平成22年），站名牌仍存在設置が、站名標是一個複制品，另外也設置了信號機。 北海道旅客鐵道（JR北海道） 天北線 新彌生－下頓別－常盤 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 905-906. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  河野哲也「北海道の森林鉄道,殖民軌道」《鐵道畫刊》No.733 日本国有鉄道公示第51号. 官報. 1982-05-31 （日语）.  「通報」●天北線下頓別駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道総裁室文書課). 1982-05-31: 2 （日语）.  書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）189頁。 札幌鉄道局編 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 84. NDLJP: 1029473 （日语）.  浜頓別町史編集委員会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日语）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）17頁。 書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》（JTB出版，1997年12月發行）25頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）17頁。 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）247-248頁。 日本鐵路車站列表 Shi 特定地方交通線