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十和田南站

十和田南站（日语：十和田南駅／とわだみなみえき Towadaminami eki */?）是位於秋田縣鹿角市十和田錦木字濱田100番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1920年（大正9年）7月4日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）末廣站至此站開通，此站啟用。當時車站名為毛馬內站（日语：毛馬内駅／けまないえき）和位於鹿角郡錦木村（日语：錦木村）。 1923年（大正12年）11月10日：此站至陸中花輪站開通。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。 1935年（昭和10年） 7月：車站大樓內翻新貴賓室，在6日舉行祝賀會。 8月1日：省營自動車十和田線（和井內、毛馬內之間）開放營業。 1936年（昭和11年）5月27日：站內站立銷售開始營運。 1957年（昭和32年）6月1日：車站改名為十和田南站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1999年（平成11年）12月4日：隨著車站CTC化，取消十和田南站長，成為鹿角花輪站長管理下的業務委託車站。 2008年（平成20年）：Kiosk結業（立食蕎麥麵屋「MEN KIOSK」也同時結業）。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站是折返式路線的構造。由於需要改變行駛方向，因此所有列車停站的時間較其他車站長。這個車站是使用折返式結構，是由於計劃從此站興建前往小坂（日语：小坂駅）。 此站是由鹿角花輪站管理的業務委託車站，委托了JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス）會負責車站業務。在早上和晚間沒有車站職員當值。站內設有綠色窗口（營業時間: 7:00-15:50）。 曾經此站為十和田湖觀光的玄關口，因此此站為急行停車站。在2003年3月前，此站設有巴士路線前往十和田湖方向。在此站附近曾經設有製作便當的「錦木強飯（日语：おこわ）」工場，在2003年10月尾結束販賣。 參考 根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為146人。 以下列出近年乘車人次變化： 國道103號（日语：国道103号）（末廣繞道） 國道282號（日语：国道282号）（錦木繞道） 東北自動車道十和田交匯處 鹿角市政廳十和田分所 毛馬内郵局 秋田銀行毛馬內分店 北都銀行（日语：北都銀行）毛馬內分店 秋田縣信用組合（日语：秋田県信用組合）毛馬內分店 在車站前設有十和田南站前巴士站 毛馬內町、小坂町方向（早上部分班次停靠小坂高校前（日语：秋田県立小坂高等学校）、小坂交流道）【秋北巴士（日语：秋北バス）】 厚生醫院前（日语：かづの厚生病院）、鹿角花輪站前、花輪營業所方向（在早上設有班次前往花輪高校前（日语：秋田県立花輪高等学校））【秋北巴士】 大湯溫泉（日语：大湯温泉 (鹿角市)）、中瀧方向【十和田的士（日语：十和田タクシー）】 厚生醫院前、鹿角花輪站前方向【十和田的士】 曾經在站前設有JR巴士東北十和田南營業所（日语：ジェイアールバス東北十和田南営業所），並設有十和田南線（日语：十和田南線）前往十和田湖，該線在2003年取消。 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 柴平－十和田南－末廣 JR東日本 松尾八幡平駅、無人化へ 花輪線CTC化を計画. 岩手日報（日语：岩手日報） (岩手日報社). 1999-09-11: 27 （日语）.  『鹿角市史』第4卷，1996年，378頁。 讀賣新聞昭和10年7月9日秋田讀賣 「鐵道省告示第292號」『官報』1935年7月29日（國立國會圖書館數碼化收藏） 讀賣聞昭和11年5月29日秋田讀賣 JR東日本:駅構内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.  各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：十和田南站 日本鐵路車站列表 To 車站資訊（十和田南站）：東日本旅客鐵道（日語）
親緣地理學

親緣地理學（英文：phylogeography）又称亲缘地理学或系統地理學，是用物种或种群的地理分布来预测生物的系統發生并进行比较研究的一门交叉学科，研究内容包括种内遗传系谱、近缘种系地理分布格局和规律以及影响其地理分布的机制。不同於经典的群体遗传学和系统发生学，親緣地理學更注重於生物地理历史的研究。 莱西·诺尔斯（英语：Lacey Knowles） 边域物种形成（英语：Peripatric speciation） 景观遗传学（英语：Landscape genetics）和景观基因组学（英语：Landscape genomics） 群体遗传学和群体基因组学 這裡是系统發生生物地理学的简称，属於遗传学和生态学名词，不同於地理学上的系統地理學（英文：systematic geography）。 海峡两岸遗传学名词工作委员会 (编). 海峡两岸遗传学名词. 北京: 科学出版社. 2010. ISBN 978-7-03-026955-3. LCCN 2011423967. OCLC 666256245. OL 25111726M. NLC 004578809. （简体中文） 海峡两岸生态学名词工作委员会 (编). 海峡两岸生态学名词. 北京: 科学出版社. 2013 [2021-10-23]. ISBN 978-7-03-038917-6. OCLC 881704043. OL 44006419M. NLC 006959700. （原始内容存档于2021-10-23）. （简体中文） 生态学名词审定委员会 (编). 生态学名词. 北京: 科学出版社. 2007 [2021-10-23]. ISBN 978-7-03-018277-7. OCLC 180177243. OL 38629099M. NLC 003440677. （原始内容存档于2021-10-23）. （简体中文） 第二届遗传学名词审定委员会 (编). 遗传学名词 (2版). 北京: 科学出版社. 2006 [2021-10-23]. ISBN 978-7-03-016800-9. LCCN 2009393587. OCLC 71742122. OL 23974572M. NLC 003136637. （原始内容存档于2021-10-23）. （简体中文） Knowles, L.L. Statistical Phylogeography. Annual Review of Ecology, Evolution, and Systematics（英语：Annual Review of Ecology, Evolution, and Systematics）. 2009, 40: 593–612. doi:10.1146/annurev.ecolsys.38.091206.095702.  地理学主題 遗传学主題 生态主題 生物学主題
內勁

內勁或稱為「勁」、「內功」、「內氣」，是中華拳道的重要樞紐概念。故有「識得內功休再問，貫徹拳經千萬篇」之說。傳統古典的拳經、拳論，都有關於這概念的論述。例如「太極拳論」及「十三勢行功心解」之中所提及的「勁」、「以心行氣，以氣運身」以及六合八法拳的五字訣之中「養我浩然氣，遍身皆彈力」等，都是高級拳術所運用的能量。有別於「力」的能量。 拳道境界的高下，不在於拳種的名稱或招式動作，而是決定於功夫所運用能量的性質。也就是「力」與「勁」的分別。中華拳道的初等學，是「力」的表現。無論是哪種拳，只要是以「力」為能量，使招式產生威力的，都是「力」的功夫。用「力」的功夫，需要槓桿原理中的支點。在攻擊的一刹那，全身一緊，達到「整」的效果，發出爆炸力。力的大小，則視乎筋的柔韌、骨的堅硬、肌肉鬆緊，配合速度、距離、時間等因素的配合。這是明勁的階段。 中國拳術的高級階段，則是「勁」的表現。「勁」是神、意、氣的化合。無論是哪種拳，只要是以「勁」為能量，使招式產生威力，都是「勁」的功夫。用「勁」的功夫，不需要支點。就武術表現而言，只要與對手有一接觸點，對手全身任何一點均在內勁的攻擊範圍之內。在攻擊的一刹那，全身一鬆，達到「整」的效果，發出比「力」更強的能量。這是暗勁至化勁的階段。 用勁與用力不同的地方，是它以「鬆」為原則。身體越鬆越不用力，勁就越大。所謂「一分鬆，一分功」。反之，身體哪個部位緊了，勁就在那個地方斷。因為緊張的肌肉就像淤塞的水管阻礙水的流通。用力越多，肌肉就越緊張，產生的內勁就越少。這鬆的原則，使「用力的」決不可能冒充「用勁的」。 「力」的功夫是有限的，有止境的。一旦年紀老邁，筋骨退化時，一身的功夫也隨而消逝。然而，「勁」的功夫卻没有止境。儘管年紀老邁，筋骨退化，但內勁卻越練越強。王薌齋、吳翼翬、張長信等先輩，以及現在北京楊家太極汪永泉 一脈的名家汪仲明、孫德明、李延璽等老先生，就是著名的實例。 武術的基本元素: 質量(或重量)、肌肉力量、槓桿等人體工學 內勁需要抓靠外力和槓桿控制。 抓靠外力: 傳統有"力從地起"，即是靠地面反地心吸力或靠地面摩擦力，但如果對方比自己重就最好抓靠牆壁，扶手或者對方身體來反擊，以臨時增加自身重量，減少或停止因撞擊以致後座力的影響。再者，抓靠牆壁，扶手或對方身體更能發揮肌肉力量。 槓桿控制: 要控制重心與四肢關節的位置，把自己最好的費力槓桿壓制對方的最差的費力槓桿(如有機會)。 武術做到人體最好的費力槓桿要以下2點同時達成，才可以縮短撞擊或壓制力點與槓桿軸心(重心、肩臀、㬹膝)之間的距離，從而把對外施力提高至接近肌力: 1.對外撞擊或壓制力的方向與自己重心移動的方向越接近相同方向越好 2.手(腳)對外撞擊或壓制力的路線，肩㬹(臀膝)移動路線與自己重心移動路線越接近越好 最差的費力槓桿與以上2點完全相反。如有機會，對方最差的費力槓桿就是自己得到最好的省力槓桿。 因此，身體營養能量有效顯現為內勁。 每個人都有與生俱來的「內氣」，只是強弱不同而已。武術家通過有效的鍛鍊，能培養及壯大本身的「內氣」。成為支援招式攻擊、防守的能量。 培養及壯大「內氣」的關鍵，在於能「鬆」。「鬆者，蓬鬆也；寛而不緊也；輕鬆也；放開也；輕鬆暢快也；不堅凝也。含有小孔以容其他物質之特性也」。具體內容包括骨骼鬆、肌肉鬆、臟腑鬆、氣鬆和精神鬆。這是在提起精神狀態之下的「鬆」。是令氣機啟動、內氣鼓盪的積極的「鬆」。而求鬆的法則是「先梢後根」。也就是「先手腕，腳脖鬆開，靈活自如。再繼續鍛鍊膝和肘的放鬆。而後至肩、胯等等的放鬆」。能「鬆開」，自身內氣才能與空間融合，產生及壯大「勁」的能量。不能「鬆」，就不能有效地培養氣的能量。所以，太極拳大師楊澄甫每日授徒時，必重複十餘次提醒道：「要鬆，要鬆，要鬆凈。要全身鬆開。」。這便是「勁」的能量修煉的法則。 吳圖南。《太極拳之研究：吳圖南太極功/ 吳圖南講授 ; 馬有清編著》。香港：商務印書館，2004。頁11 陳靖。《拳道中等學 : 太極拳鍊與悟》。香港：陳靖，第三版：2004年。頁89 陳靖。《拳道要略》。香港：陳靖，修訂版：2005年12月。頁21至24 陳靖。《鑿琢順軌太極拳論評說. 1, 王宗岳太極拳論》。香港：陳靖，2002。頁38，79至82 陳靖。《拳道要略》。香港：陳靖，修訂版：2005年12月。頁25至38 陳靖。《拳道中等學 : 太極拳鍊與悟》。香港：陳靖，第三版：2004年。頁43至54，頁89 陳靖。《鑿琢順軌太極拳論評說. 1, 王宗岳太極拳論》。香港：陳靖，2002。頁50至56 陳靖。《拳道要略》。香港：陳靖，修訂版：2005年12月。頁22，33至34 張長信。《華嶽心意六合八法拳》。香港：陳靖，1990。頁4-9 陳靖。《拳道要略》。香港：陳靖，修訂版：2005年12月。頁133-134 陳靖。《拳道中等學 : 太極拳鍊與悟》。香港：陳靖，第三版：2004年。頁104-105 陳靖。《拳道中等學 : 太極拳鍊與悟》。香港：陳靖，第三版：2004年。頁38至41 吳圖南。《太極拳之研究：吳圖南太極功/ 吳圖南講授 ; 馬有清編著》。香港：商務印書館，2004。頁12 陳靖。《拳道中等學 : 太極拳鍊與悟》。香港：陳靖，第三版：2004年。頁43至54 陳靖。《拳道中等學 : 太極拳鍊與悟》。香港：陳靖，第三版：2004年。頁102 鄭曼青。《鄭子太極拳十三篇》。台北：蘭溪圖書，1984年。頁45 Liu, Jin Yin 劉金印. 《汪永泉授楊式太極拳語錄與拳照》. 北京市: 北京體育大學出版社. 2010. ISBN 9789574688241.  Wang, Yongquan 汪永泉. Wei, Shuren 魏树人; Qi, Yi 齐一 , 编. 《楊式太極拳述真》. 北京市: 人民体育出版社. 1995. ISBN 7500912420.  Zhu, Huaiyuan 朱懷元. 《汪永泉傳楊氏太極拳功札記附珍影集》. Hong Kong: 汪永泉傳楊氏太極拳研究會(香港). 2007. ISBN 9789889843151.  中華拳道學 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 汪永泉揉手發勁示範 李延璽揉手發勁示範（页面存档备份，存于互联网档案馆） 馬岳樑推手示範 形意拳說道：步法與樁步（页面存档备份，存于互联网档案馆）
末廣站

末廣站（日语：末広駅／すえひろえき Suehiro eki */?）是位於秋田縣鹿角市十和田末廣字向平，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1915年（大正4年）12月25日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）大瀧溫泉站至毛馬內站之間開通，此站啟用。當時此站為貨物車站，此站名為毛馬內站（日语：毛馬内駅／けまないえき），並且位於鹿角郡錦木村（日语：錦木村）。 1916年（大正5年）1月5日：開始旅客營業服務。 1920年（大正9年）5月1日：車站改名為末廣站。 1920年（大正9年）7月4日：秋田鐵道此站至毛馬內站（第二代）開通。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1999年（平成11年）12月4日：管理站由十和田南站變為鹿角花輪站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。此站曾經設有綠色屋頂的小型地面車站大樓，在2005年改裝為小型簡易車站大樓。 此站是由鹿角花輪站管理的無人車站。 此站附近設有大型田地，以及設有小型町工場和建築物。 國道103號（日语：国道103号）（末廣繞道） 末廣郵局 米代川（日语：米代川） 在車站前設有秋北巴士（日语：秋北バス）柴平站前巴士站 鹿角市（厚生醫院前（日语：かづの厚生病院）、鹿角花輪站前、花輪營業所）方向 勞災醫院前（日语：秋田労災病院）、扇田醫院前（日语：大館市立扇田病院）、市立醫院前（日语：大館市立総合病院）、大館站方向 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 十和田南－末廣－土深井 「地方鉄道停車場名改称」『官報』1920年3月26日（國立國會圖書館數碼化資料） 维基共享资源上的相关多媒体资源：末廣站 日本鐵路車站列表 Su 車站資訊（末廣站）：東日本旅客鐵道（日語）
哈桑·穆拉托维奇

哈桑·穆拉托维奇（波斯尼亞語：Hasan Muratović，1940年4月11日—2020年11月14日），波斯尼亚和黑塞哥维那政治人物、企业家和教授，前总理，萨拉热窝大学前校长。 1940年4月11日生于奧洛沃。1964年毕业于卢布尔雅那大学机械工程专业，获学士学位。1972年毕业于萨拉热窝大学，获硕士学位，同时留校任教。1981年在贝尔格莱德大学组织科学学院获经营学博士学位。1988年升任萨拉热窝大学教授。同时，他还在该校经济学院任教，讲授管理与组织学，1989年创建管理与组织系，担任主任职务。 1992年6月波斯尼亚战争开始后，他进入波斯尼亚和黑塞哥维那共和国政府工作，曾任联合国事务部长、维和部队联络事务部长、不管部长。战争结束后的1996年1月接替哈里斯·西拉伊季奇出任总理。1年后转任对外贸易和经济关系部长。1999年至2002年担任驻克罗地亚大使。2004年至2006年，担任歐洲理事會議員大會副主席。2004年至2006年担任萨拉热窝大学校长。 2020年11月14日因2019冠状病毒病并发症在塞拉耶佛逝世。 Doctor Hasan Muratovic dies of Coronavirus in Sarajevo. Sarajevo Times. 2020-11-14 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-15） （英语）.  停止在萨市放冷枪. 人民日报. 1994-08-16: 6.  波黑组建新政府. 人民日报. 1996-02-01: 6.  Dr. Hasan Muratović (PDF). efsa.unsa.ba. [2020-04-15]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-05） （波斯尼亚语）.  D.Be. Preminuo profesor Hasan Muratović, bivši premijer BiH, ministar i ambasador. Klix.ba. 2020-11-14 [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-14） （波斯尼亚语）.
余金权

余金权（1966年—）是一位华裔美籍合成化学家。 毕业于华东师范大学和剑桥大学，工作于布兰戴斯大学和斯克里普斯研究所，研究方向是碳-氢键的功能化，2013年获得赛克勒奖，2016年获得麦克阿瑟奖。 Jin-Quan Yu - MacArthur Foundation. www.macfound.org. [2020-10-16]. （原始内容存档于2020-10-26） （英语）.  EuChemS plenary speaker Professor Jin Quan Yu （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2018 National Organic Symposium American Chemical Society, 2013
土深井站

土深井站（日语：土深井駅／どぶかいえき Dobukai eki */?）是位於秋田縣鹿角市十和田末廣字下毛（モ）平，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1915年（大正4年）12月25日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）大瀧溫泉站至毛馬內站（第一代，貨物站）之間開通，此站啟用。當時此站為貨物車站，此站名為尾去澤站（日语：尾去沢駅／おさりざわえき），並且位於鹿角郡錦木村（日语：錦木村）。 1916年（大正5年）1月5日：開始旅客營業服務。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。 1942年（昭和17年）4月1日：車站改名為土深井站。 1962年（昭和37年）3月1日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 此站是由鹿角花輪站管理的無人車站。 國道103號（日语：国道103号） 米代川（日语：米代川） 在車站前設有秋北巴士（日语：秋北バス）土深井站前巴士站 鹿角市（厚生醫院前（日语：かづの厚生病院）、鹿角花輪站前、花輪營業所）方向 勞災醫院前（日语：秋田労災病院）、扇田醫院前（日语：大館市立扇田病院）、市立醫院前（日语：大館市立総合病院）、大館站方向 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 末廣－土深井－澤尻 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1916年1月13日（國立國會圖書館數碼化收藏） “無人駅 花輪線・土深井駅”. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年12月18日 夕刊) 维基共享资源上的相关多媒体资源：土深井站 日本鐵路車站列表 Do 車站資訊（土深井站）：東日本旅客鐵道（日語）
西礪波郡

西礪波郡為過去位於日本富山縣西南部的郡，已於2005年因無所屬町村而消失。 在1896年成立時的轄區包括現在的小矢部市全部地區、南礪市西半部地區、礪波市的西部小部份地區、以及高岡市的西南部地區。 過去在令制國時代屬於越中國礪波郡，1896年富山縣實施郡制時，將礪波郡分割為東礪波郡和西礪波郡。 1896年4月1日：實施郡制（日语：郡制），設立西礪波郡，下轄石動町（日语：石動町）、宮島村（日语：宮島村 (富山県)）、子撫村（日语：子撫村）、南谷村（日语：南谷村 (富山県)）、埴生村（日语：埴生村 (富山県)）、南蟹谷村（日语：南蟹谷村）、北蟹谷村（日语：北蟹谷村）、東蟹谷村（日语：東蟹谷村）、藪波村（日语：藪波村）、石黑村（日语：石黒村 (富山県)）、西野尻村（日语：西野尻村）、福光町（日语：福光町）、西太美村（日语：西太美村）、廣瀨村（日语：広瀬村 (富山県)）、廣瀨館村（日语：広瀬館村）、太美山村（日语：太美山村）、東太美村（日语：東太美村）、吉江村（日语：吉江村）、東石黑村（日语：東石黒村）、戶出町（日语：戸出町）、津澤町（日语：津沢町）、水島村（日语：水島村）、鷹栖村（日语：鷹栖村 (富山県)）、高波村（日语：高波村）、林村（日语：林村 (富山県)）、醍醐村（日语：醍醐村 (富山県)）、是戶村（日语：是戸村）、小勢村（日语：小勢村）、福田村（日语：福田村 (富山県)）、東五位村（日语：東五位村）、立野村（日语：立野村 (富山県)）、福岡町（日语：福岡町 (富山県)）、山王村（日语：山王村 (富山県)）、正得村（日语：正得村）、大瀧村（日语：大滝村 (富山県)）、松澤村（日语：松沢村 (富山県)）、若林村（日语：若林村）、荒川村（日语：荒川村 (富山県)）、西五位村（日语：西五位村）、五位山村（日语：五位山村）、石堤村（日语：石堤村）、赤丸村（日语：赤丸村）、國吉村（日语：国吉村 (富山県)），郡役所設於石動町。（5町38村） 1923年4月1日：廢除郡會和郡參事會。 1926年7月1日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。 1940年2月11日：福岡町、山王村、大瀧村合併為新設立的福岡町（日语：福岡町 (富山県)）。（5町36村） 1948年4月1日：鷹栖村、林村改隸屬東礪波郡。（5町34村） 1949年1月1日：福田村被併入高岡市。（5町33村） 1951年3月17日：国吉村被併入高岡市。（5町32村） 1951年4月1日：小勢村的大字伊勢領地區被併入戶出町。 1952年5月1日：福光町、石黑村、廣瀨村、廣瀨館村、西太美村、太美山村、東太美村、吉江村和東礪波郡北山田村（日语：北山田村 (富山県)）、山田村（日语：山田村 (富山県東礪波郡)）合併為新設立的福光町（日语：福光町）。（5町25村） 1953年9月10日：石動町、南谷村、埴生村、松澤村、正得村、荒川村、子撫村、宮島村合併為新設立的石動町（日语：石動町）。（5町18村） 1953年10月5日：石堤村和東五位村被併入高岡市。（5町16村） 1954年1月15日：（5町13村） 高波村被併入東礪波郡礪波町。 戶出町、是戶村、醍醐村和東礪波郡北般若村（日语：北般若村）合併為新設立的戶出町（日语：戸出町）。 1954年4月1日：小勢村被併入高岡市。（5町12村） 1954年7月20日：（5町9村） 津澤町、藪波村、水島村合併為礪中町（日语：砺中町）。 東石黑村和東礪波郡福野町（日语：福野町）合併為新設立的福野町（日语：福野町），屬東礪波郡。 1954年8月1日：福岡町、五位山村、西五位村合併為新設立的福岡町（日语：福岡町 (富山県)）。（5町7村） 1954年9月15日：赤丸村被併入福岡町。（5町6村） 1954年10月1日：北蟹谷村被併入石動町。（5町5村） 1954年11月18日：礪中町和東蟹谷村合併為新設立的礪中町（日语：砺中町）。（5町4村） 1955年4月1日：（5町2村） 南蟹谷村被併入福光町。 立野村被併入高岡市。 1956年2月1日：福光町的部分地區被併入東礪波郡城端町（日语：城端町）。 1957年8月1日：西野尻村被廢除，轄區分別被併入福光町、礪中町和東礪波郡福野町。（5町1村） 1957年9月30日：若林村被廢除，轄區分別被併入礪波市和石動町。（5町） 1962年8月1日：石動町和礪中町合併為小矢部市，並脫離西礪波郡。（3町） 1966年2月10日：戶出町被併入高岡市。（2町） 2004年11月1日：福光町和東礪波郡城端町、平村（日语：平村 (富山県)）、上平村（日语：上平村 (富山県)）、利賀村（日语：利賀村）、井波町（日语：井波町）、井口村（日语：井口村 (富山県)）、福野町合併為南礪市，並脫離西礪波郡。（1町） 2005年11月1日：福岡町和高岡市合併為新設立的高岡市，並脫離西礪波郡，同時西礪波郡同時因無所屬町村而消失。 履歴情報 富山県（市区町村変遷情報）. 都道府県市区町村. [2020-11-12]. （原始内容存档于2020-11-28） （日语）.  資料篇. 高岡市勢要覧 (PDF). 高岡市政府. 2018-04-01: 20 [2021-01-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-08） （日语）.  市勢要覧[資料編] (PDF). 南礪市政府. 2020-09 [2020-11-17]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-16） （日语）.  ようこそ砺波市（となみし）へ. 礪波市政府. 2020-11-10 [2020-12-07]. （原始内容存档于2020-12-05） （日语）.  正念場の地方自治 - ２つの“中心地”. 北日本新聞社. 2003-02-08 [2020-12-27]. （原始内容存档于2007-09-06） （日语）.  【小矢部出張所たより】▼ 祝　小矢部市制施行５０周年記念式典が挙行されました ▼. 国土交通省 北陸地方整備局 富山河川国道事務所. 2012-08-01 [2020-12-27] （日语）.  礪波郡 礪波
IHeartRadio音樂獎

iHeartRadio音樂獎（英語：iHeartRadio Music Awards）是由網路電台iHeartRadio於2014年創立音樂頒獎典禮，旨在表彰過去一年中最受歡迎的藝術家和音樂。優勝者根據累積的投票數據選出，公眾可在數個類別中投票。 首屆典禮於2014年5月1日在美國洛杉磯雪蘭劇院（Shrine Auditorium）舉行。前兩屆由全國廣播公司現場直播；2016年到2018年，換由透納廣播公司電視頻道、特納電視網和TruTV負責轉播。第六屆年度iHeartRadio音樂獎於2019年3月14日在洛杉磯的微軟劇院舉行，是首屆由福斯轉播。獎盃由紐約Society Awards公司製造。 由於嚴重特殊傳染性肺炎持續延燒，2020年實體頒獎典禮被迫取消。獲獎名單於9月4日至7日揭曉。 提名基於iHeartRadio排行榜的結果。根據聽眾的反饋、表現等播放情況與數據；來自iHeartRadio平台的數位串流媒體數據，包括銷售、社交、在線影片數據以及BigChampagne和Shazam的標籤。每週兩小時的節目《iHeartRadio倒數》會突出顯示iHeartRadio排行榜中前20名當代流行歌曲。此外，每個公共投票類別都將social主題標籤作為主要投票機制。 得獎最多（截至2021年） 提名最多（截至2021年） IHeartRadio音樂錄影帶獎 2017 iHeartRadio Music Awards: Complete List of Nominations. E! Online. January 3, 2017 [2020-11-14]. （原始内容存档于2017-01-04）.  Ryan, Patrick. iHeartRadio Music Awards: 5 things you need to know. USA TODAY. [2020-11-14]. （原始内容存档于2015-03-17） （美国英语）.  Kissell, Rick. Turner Cable Networks to Air 2016 iHeartRadio Music Awards. Variety. 2015-06-08 [2020-11-14]. （原始内容存档于2018-06-17） （美国英语）.  TBS - Turner Broadcasting Systems Inc. (via Public) / iHeartRadio Music Awards to air this Sunday, March 5, live on Turner's TBS, TNT and truTV. web.archive.org. 2018-06-17 [2020-11-14]. 原始内容存档于2018-06-17.  Drake Leads iHeartRadio Music Awards Nominations | Access Online. Access. [2020-11-14] （英语）.  Casado, Joey Hadden, Laura. Here are the latest major events that have been canceled or postponed because of the coronavirus outbreak, including the 2020 Tokyo Olympics, Burning Man, and the 74th Annual Tony Awards. Business Insider. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-03-05）.  NBC to Televise Clear Channels First Ever iHeartRadio Music Awards Live May 1. web.archive.org. 2016-04-04 [2020-11-14]. 原始内容存档于2016-04-04.  Frequently Asked Questions | iHeartRadio. web.archive.org. 2016-03-05 [2020-11-14]. 原始内容存档于2016-03-05.  Edwards, Gavin. IHeartRadio Music Awards 2014's 10 Best and Worst Moments. Rolling Stone. [2014-05-02]. （原始内容存档于2014-05-03）.  iHeartRadio Music Awards Return March 29th on NBC!. News.iheart.com. iHeartMedia. [2015-03-29]. （原始内容存档于2015-02-04）.  Stutz, Colin. Jason Derulo to Host iHeartRadio Music Awards. Billboard. 2016-03-17 [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-20）.  iHeartRadio Music Awards Returning in March. Billboard. 2016-08-16 [2016-08-20]. （原始内容存档于2017-01-14）.  2018 iHeartRadio Music Awards To Return on March 11. iHeartradio. 2017-06-29 [2017-01-09]. （原始内容存档于2017-08-13）.  "iHeartRadio-Music-Awards" iHeartMedia to Reveal Winners of the 2020 "iHeartRadio Music Awards".. [2021-10-10]. （原始内容存档于2022-05-11）.  iHeartMedia and FOX Announce Nominees for the 2021 "iHeartRadio Music Awards" (新闻稿). NBC. 2021-04-07 [2021-10-10]. （原始内容存档于2024-05-23） –通过The Futon Critic.  官方网站
澤尻站

澤尻站（日语：沢尻駅／さわじりえき Sawajiri eki */?）是位於秋田縣大館市十二所字川端5番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1928年（昭和3年）7月11日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）開設澤尻停留場，當時位於北秋田郡十二所町（日语：十二所町）。 1929年（昭和4年）12月4日：成為季節性停留場。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。 1944年（昭和18年）11月11日：車站暫停服務。 1962年（昭和37年）2月1日：車站重開。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。由於車站月台較短，3卡以上編成的列車只會開啟前2卡車門。在月台上設有候車室。 此站是由鹿角花輪站管理的無人車站。 秋田縣道66號十二所花輪大湯線（日语：秋田県道66号十二所花輪大湯線） 國道103號（日语：国道103号） 三哲神社（日语：三哲神社） 老犬神社（日语：老犬神社） 米代川（日语：米代川） 在車站前設有秋北巴士（日语：秋北バス）澤尻宮前巴士站 鹿角市（厚生醫院前（日语：かづの厚生病院）、鹿角花輪站前、花輪營業所）方向 勞災醫院前（日语：秋田労災病院）、扇田醫院前（日语：大館市立扇田病院）、市立醫院前（日语：大館市立総合病院）、大館站方向 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 土深井－澤尻－十二所 JR東日本：駅構内図（沢尻駅）. JR東日本. 東日本旅客鐵道. 2020年11月14日 [2020年11月14日] （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：澤尻站 日本鐵路車站列表 Sa 車站資訊（澤尻站）：東日本旅客鐵道（日語）
日本國鐵715系電聯車

日本國鐵715系電聯車，是日本国铁（JNR）于1984年2月推出的电聯車，后来由东日本旅客鐵道和九州旅客鐵道使用於區間運輸。這些車輛是以581/583系列臥鋪電聯車改造而成。 日本國鐵419系電聯車則是日本国铁于1985年3月啟用的电聯車，後來由西日本旅客鐵道使用於區間車。本型車也由581/583系列臥鋪電聯車改造而成，注重耐寒與耐雪性的改造。 1984年2月起，在长崎本线和佐世保线的區間車，開始使用12組由581系改造而來的，四輛編組的715-0系電聯車。同時啟用的還有新的713系電聯車。 1985年3月，在仙台地区的东北本线開始使用15組从581/583系電聯車改造的，四輛編組之715-1000系電聯車。 1985年三月，在北陸本線的金澤、富山地區啟用由581/583系電聯車改造的，三輛編組的419系電聯車。 如下所示，JR九州的12組四車編組的基地是南福冈車輛基地。 NM 101–110編組在一端是KuHa 715-100改装的駕駛车，而NM 111–112編組在两端都有改装駕駛車。 モハ714車装有一个集電弓。 JR东日本的15組編組為N1-15，每編組四輛車，車輛基地為仙台。 モハ 714车装有一个集電弓。 クハ715 モハ714 モハ715 クハ715-100 保存車クハ 715-1的內裝，2007年1月。 这些車輛是从过剩的原581/583系列電聯車改造而成，工作包括拆除上層卧铺，在車廂端部增設纵向长條椅座位，增加車门数量，減少盥洗區，並在一些中間車的端面改設封閉式駕駛室。改造工作在日本國鐵的小倉、松任、郡山、土崎、盛岡工場進行。 用於北陸本線的419系，每編組三輛，乘客門採半自動操作以保持車廂內溫暖，並有抗雪功能。此外由於滋賀縣和新潟縣有直流電氣化區間，因此為交直流兩用電車。 クモハ419・モハ418系是由モハネ583・582形改造的動力車，クモハ419形為編組於直江津方向的駕駛動力車。 クハ419系是由クハネ581系改造，位於米原方向的駕駛車。 クハ418系是由サハネ581系改造，位於米原方向的駕駛車。 1998年3月13日，JR 東日本的 715-1000系退役。 JR九州的715-0系於1998年3月26日退役。 JR西日本於2011年3月12日的時刻表修訂中，419系終止了常規運行。 クハ715-1保存在北九州市的九州铁路历史博物馆中，外观復舊为原車クハネ 581-8。 JR全車輛ハンドブック'92 [JR Rolling Stock Handbook 1992]. Japan: Neko Publishing. 1992.  鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1985年5月臨時増刊号新車年鑑1985年版「419系近郊形交直流電車」pp.41-42。 JR電車編成表 '98夏号 [JR EMU Formations - Summer 1998]. Japan: JRR. July 1998. ISBN 978-4-88283-029-0.  Sasada, Masahiro. 国鉄&JR保存車大全 [JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. September 2012: 45. ISBN 978-4863206175.
十二所站

十二所站（日语：十二所駅／じゅうにしょえき Jūnisho eki */?）是位於秋田縣大館市十二所字荒町42番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1915年（大正4年）12月25日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）大瀧溫泉站至毛馬內站（第一代，貨物站）之間開通，此站啟用。當時此站為貨物車站，並且位於北秋田郡十二所町（日语：十二所町）。 1916年（大正5年）1月5日：開始旅客營業服務。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。 1972年（昭和47年）：預定在11月1日成為無人車站，當時當地居民強烈反對而延期。 1982年（昭和57年）11月15日：成為業務委託車站。 1985年（昭和60年）3月14日：成為簡易委託車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 不詳：成為無人車站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站原本設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會。 此站是由鹿角花輪站管理的無人車站。 大館市政廳十二所出張所 十二所郵局 米代川（日语：米代川） 十二所城遺址 秋田縣道66號十二所花輪大湯線（日语：秋田県道66号十二所花輪大湯線） 國道103號（日语：国道103号）大館繞道 在車站前設有秋北巴士（日语：秋北バス）十二所站前巴士站 鹿角市（厚生醫院前（日语：かづの厚生病院）、鹿角花輪站前、花輪營業所）方向 勞災醫院前（日语：秋田労災病院）、扇田醫院前（日语：大館市立扇田病院）、市立醫院前（日语：大館市立総合病院）、大館站方向 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 澤尻－十二所－大瀧溫泉 “駅の無人化に猛反対 大館市十二所地区” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p2. (1972年9月25日 朝刊) “花輪線の四駅合理化 盛鉄局 15日から 十二所駅を業務委託化” 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p15. (1982年11月10日 朝刊) 维基共享资源上的相关多媒体资源：十二所站 日本鐵路車站列表 Ji 車站資訊（十二所站）：東日本旅客鐵道（日語）
一切权力归工人

一切权力归工人（荷蘭語：Alle Macht Aan De Arbeiders，缩写为AMADA）是比利时历史上的一个毛主义政党。该党起源于“学生工会运动”（荷语天主教鲁汶大学的学生组织天主教弗拉芒大学生会（英语：Katholiek Vlaams Hoogstudentenverbond）的一个内部组织）。1971年，该党正式成立。1979年，该党改组为比利时工人党。该党的主席是吕多·马尔滕斯。该党发行《团结》杂志。 BUELINCKX, Jan; Radicaal-links in België en de val van de Muur （页面存档备份，存于互联网档案馆）; Hoofdstuk 3: De Partij van de Arbeid van België （页面存档备份，存于互联网档案馆）; 根特大学; 2002
晋长高速公路

晋长高速公路是福建省的一条高速公路，省高速编号为S58，起点位于泉州市晋江市，终点位于漳州市长泰区，部分路段为原泉州绕城高速公路的一部分，其中原晋石高速公路段于2009年12月31日开工，2012年12月31日通车，其中樟井枢纽至金井半互通段曾被称为围头疏港高速公路（原省高速编号为S1573），晋江至长泰段规划中。 中铁大桥局参建的泉州晋石高速工程开工建设－国务院国有资产监督管理委员会. www.sasac.gov.cn. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-16）.  晋石和金安高速31日通车-部门动态-泉州动态-政府信息公开专栏-政务公开-泉州市人民政府. www.quanzhou.gov.cn. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-20）.
大瀧溫泉站

大瀧溫泉站（日语：大滝温泉駅／おおたきおんせんえき Ōtaki-Onsen eki */?）是位於秋田縣大館市十二所字上川代17番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1915年（大正4年） 1月19日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）扇田站至此站之間開通，此站啟用。當時此站位於北秋田郡十二所町（日语：十二所町）。 12月25日：秋田鐵道此站至毛馬內站（第一代，貨物站）之間開通。 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1999年（平成11年） 9月3日：當日起把腕木式信號機撤走（為花輪線內最後同類設施）。 12月4日：隨著此站CTC化，此站成為無人車站。取消大瀧溫泉站長，並由鹿角花輪站管理。 本站是地面車站，設有1面2線的島式月台，在月台與出入口之間設有站內平交道。部分車站大樓已經被拆毀與重建，使車站大樓只有候車室。此站廁所已經被拆毀。此站也是由鹿角花輪站管理的無人車站。 參考 秋田縣道136號大瀧溫泉停車場線（日语：秋田県道136号大滝温泉停車場線） 大瀧溫泉（日语：大滝温泉 (秋田県)） 大瀧溫泉郵局 米代川（日语：米代川） 秋田勞災醫院（日语：秋田労災病院）（步行10分鐘） 國道103號（日语：国道103号） 在車站前設有秋北巴士（日语：秋北バス）大瀧溫泉站前巴士站（各方向均經途勞災醫院前（日语：秋田労災病院）） 鹿角市（厚生醫院前（日语：かづの厚生病院）、鹿角花輪站前、花輪營業所）方向 扇田醫院前（日语：大館市立扇田病院）、市立醫院前（日语：大館市立総合病院）、大館站方向 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 十二所－大瀧溫泉－扇田 JR東日本：駅構内図（大滝温泉駅）. JR東日本. 東日本旅客鐵道. 2020年11月14日 [2020年11月14日] （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：大瀧溫泉站 日本鐵路車站列表 O 車站資訊（大瀧溫泉站）：東日本旅客鐵道（日語）
团结 (杂志)

《团结》（荷蘭語：Solidair；法語：Solidaire）是比利时的一份社会主义杂志，创刊于1970年，创办者是“一切权力归工人”党，现由“一切权力归工人”党的继承者比利时工人党发行。最初为三周刊，后多次变化，2014年2月起改为电子月刊，有荷兰语和法语两种版本。现任总编辑是迈克尔·韦伯豪德（法语：Michaël Verbauwhede）。 每年9月，《团结》杂志社与“医学为人民（荷兰语：Geneeskunde voor het Volk）”组织在比利时海岸举办为期两天的“宣言节”。 F. Vranckx : Voordat de bom valt: De rakettenkwestie in Belgische cartoons (1979-1985) （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Masterproef Katholieke Universiteit Leuven, Faculteit Letteren, Masteropleiding Geschiedenis, 2009.
薩克森的阿瑪莉埃 (1794-1870)

薩克森的阿瑪莉埃（德語：Amalie von Sachsen，1794年8月10日—1870年9月18日），薩克森國王腓特烈·奧古斯特二世和約翰的姐姐。 阿瑪莉埃終生未婚，死後葬在宮廷主教座堂。 古典音乐主题 薩克森的阿瑪莉埃 (1794-1870)的免费乐谱，由国际乐谱典藏计划提供
扇田站

扇田站（日语：扇田駅／おうぎたえき Ōgita eki */?）是位於秋田縣大館市十二所字上川代17番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。 1914年（大正3年）7月1日：秋田鐵道（日语：秋田鉄道）大館站至此站之間開通，此站啟用。當時此站位於北秋田郡扇田町（日语：扇田町），此站讀法為「おうぎだ」。在啟用當初，此站至東大館站之間設有池內停留所。 1915年（大正4年）1月19日：此站至大瀧溫泉站之間開通。 1934年（昭和9年） 6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。車站讀法為「おうぎた」。 8月1日：此站設置扇田車長分所，扇田機車停泊處廢止。 1937年（昭和12年）5月21日：舉行車站大樓竣工儀式 1944年（昭和19年）11月11日：南扇田站暫停使用，鄰站變成大瀧溫泉站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1999年（平成11年） 6月1日：隨著花輪線引入CTC，此站列車交會設備廢止。 12月4日：取消扇田站長，此站成為鹿角花輪站長管理下的簡易委託車站（受託者：比內町）。 2003年（平成15年）4月1日：成為無人車站。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。原本車站內設有1面2線的島式月台，可進行列車交會，現時只使用舊2號月台（下行線）。此站是由鹿角花輪站管理的無人車站。 以下列出乘車人次變化： 達子森（日语：達子森） 米代川（日语：米代川） 比內郵局 道之驛比內（日语：道の駅ひない） 大館市政廚比內綜合分所（前比內町（日语：比内町）公所） 秋田縣道135號扇田停車場線（日语：秋田県道135号扇田停車場線） 秋田縣道52號比內田代線（日语：秋田県道52号比内田代線） 國道285號（日语：国道285号） 秋田縣道22號比內大葛鹿角線（日语：秋田県道22号比内大葛鹿角線） 秋田銀行比內分店 北都銀行（日语：北都銀行）扇田分店 陸奧銀行比內分店 秋田縣信用組合（日语：秋田県信用組合）比內分店 扇田站前巴士站 社區巴士・清爽南號二井田線（由秋北巴士（日语：秋北バス）營運）·只於平日早上和黃昏服務 扇田醫院（日语：大館市立扇田病院）前 二井田、南小學、東大館站前、市立醫院（日语：大館市立総合病院）前、大館站方向 扇田川端、扇田仲町與扇田新丁巴士站（步行8分鐘）。 一般巴士路線（秋北巴士） 前往大谷、中野、彌助 經勞災醫院（日语：秋田労災病院）前往花輪營業所（鹿角市方向） 市立醫院、Itoku大館購物中心（日语：いとく大館ショッピングセンター）方向（經池內、經巽町、經鳳鳴高校（日语：秋田県立大館鳳鳴高等学校））前往大館站 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■花輪線 大瀧溫泉－扇田－東大館 前往大谷、中野、花輪營業所方向停靠扇田川端和扇田仲町巴士站。前往彌助方向停靠扇田川端和扇田新丁巴士站。 在1928年（昭和3年）至1944年（昭和19年）之間，此站與大瀧溫泉站之間設有南扇田停留場（後來升級為南扇田站）。 讀賣新聞昭和12年5月22日秋田讀賣 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-16]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：扇田站 日本鐵路車站列表 O 車站資訊（扇田站）：東日本旅客鐵道（日語）
馬塔加爾帕省

馬塔加爾帕省 （西班牙語：Departamento de Matagalpa）是尼加拉瓜的一個省，位於該國中部。面積8,523平方公里，2005年人口484,900人。首府馬塔加爾帕。 下分13市。
左翼青年Solid

左翼青年Solid（德語：linksjugend ['solid]，“solid”是“sozialistisch, links, demokratisch”（社会主义者、左翼、民主人士）的缩写）是德国的一个左翼青年组织，是左翼党的青年翼。该组织成立于2007年5月20日，由“Solid：社会主义青年”（民主社会主义党的非正式青年翼）和劳动和社会公正－选举替代的青年组织合并而成。该组织的意识形态是共产主义、民主社会主义、反资本主义、反法西斯主义、基层民主、女权主义。该组织的总部位于柏林卡尔·马克思大街。该组织曾是欧洲民主青年左翼网络的成员。2024年7月，该组织有23900名成员。 存档副本. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-09-26）.  存档副本. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-11-24）.  存档副本 (PDF). [2020-11-14]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-14）.  存档副本 (PDF). [2020-11-14]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-07）.  存档副本. [2020-11-14]. （原始内容存档于2020-10-24）.
陳天然

陈天然可以指： 陳天然 (明朝)，明朝政治人物 陈天然 (1926年)，中国书法家、版画家
美食偵探王

《美食偵探王》（日语：喰いタン）是日本漫畫家寺澤大介的日本漫畫作品。於青年漫畫雜誌《EVENING》2002年6月號開始連載，於2009年15號結束連載。單行本全16卷 2006年由原作改編的電視劇《美食偵探王》於日本電視台播放。香港亞洲電視本港台於2007年播出，譯名為《為食神探》；台灣緯來日本台於2008年5月12日起播出，譯名為《大胃王神探》。 「高野偵探事務所」的主人：高野聖也，是一個公認的美食家及大胃王，常受大學學弟：緒方警部的請託，與秘書兼助手：出水京子一同幫忙解決各式各樣棘手的案件。但是高野有個壞習慣：會把現場的食物－無論是不是證據－給吃了下去。這給緒方帶來了不少困擾，還要麻煩助手來善後，不過當嘗過這些證物後，高野便會從食物的一些特質及狀態推理出案件的答案。 高野聖也 本作主角，『高野偵探事務所』的主人。雖然開設偵探事務所但其實本業是歷史小說家，是一位美食家及大胃王。精通各種料理，從高級的鵝肝醬到庶民的牛丼都相當有研究。會不顧安全的把犯罪現場的食物吃下去，就算可能被下了毒也一樣。繼承了父母龐大的遺產，偵探及小說家的工作都是偏向興趣的。 出水京子 高野的秘書兼助手，會幫忙高野解說他的推理，但偶爾也要幫高野收拾善後。和高野的大胃王相反，吃東西時相當注意自己的身材。 緒方 警視廳的警部，高野的大學學弟，雖然看不慣高野亂吃東西的行為，但非常器重他的推理。 高村 耕司 著名的推理作家，常以曾祖父之名起誓，卻完全不被高野放在心裡。 三枝夫人 大田原 巖 清原 宿六 中華料理店『滿州』的店老闆，手藝精湛、但嗜賭成性，經常因偷賭賽馬把錢輸光而遭孔武有力的妻子節子痛打。 小川 龍也 白木 佳代 狩野 光子 為天才女騙子，能在一瞬間就地取材完成騙局，目前不曾被抓過。
陈天然 (1926年)

陈天然（1926年—），男，河南巩县人，中国书法家、版画家，曾任中国书法家协会常务理事，中国美术家协会常务理事，第六、七届全国人大代表。 刘波主编. 中国当代文化艺术名人大辞典. 北京: 国际文化出版公司. 1993. ISBN 9787800493898.  中国名人研究院编; 异天, 戈德主编. 中国当代艺术界名人录. 北京: 社会科学文献出版社. 1993.  郭翔主编. 中国当代书画家名人大辞典. 郑州: 河南美术出版社. 1993.