laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
皮納圖博湖

15°08′N 120°21′E﻿ / ﻿15.13°N 120.35°E﻿ / 15.13; 120.35 皮納圖博湖（菲律賓文： Lawa ng Pinatubo）是菲律賓的火山湖，位於皮納圖博火山，於1991年6月15日火山爆發後形成。距離首都馬尼拉西北方90公里，寬2.5公里，面積0.18平方公里，集水區面積5平方公里，平均水深600公尺，為菲國最深的湖泊，最大水深800公尺，海拔高度900公尺。此湖被形容為寬廣的藍綠色寶石，目前為熱門健行景點。健行時間約1小時。 PHIVOLCS -Pinatubo Data Update (retrieved: 5 March 2009) Mount Pinatubo Trek (retrieved: 10 March 2009) BBC News Online （页面存档备份，存于互联网档案馆） (retrieved: 26 March 2009)
花刺鮨

花刺鮨為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於東太平洋區，從秘魯至智利海域，體長可達47公分，棲息在近海礁石區，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Acanthistiusa pictus. FishBase. Version 2012-09. 維基物種上的相關信息：花刺鮨
霍寧達爾湖

61°56′N 6°21′E﻿ / ﻿61.933°N 6.350°E﻿ / 61.933; 6.350 霍寧達爾湖（挪威語：Hornindalsvatnet）是挪威的湖泊，由松恩-菲尤拉訥郡負責管轄，長22公里、寬4公里，面積51平方公里，海拔高度53米，平均水深236米，最大水深514米，是歐洲最深的湖泊，蓄水量12.1立方公里。 位置圖 黃昏湖景
希腊火药与弹药公司

希腊火药与弹药公司，常省作皮尔卡尔（ΠΥΡΚΑΛ），为希腊最早的武器生产单位之一，成立于1874年，为希腊全国主要的军火及爆炸品生产者。在历史上，它是希腊规模最大的公司之一，实际上反映了希腊工业的历史。自创建以来，它一直是希腊国内军事冲突中的关键武器供应商，武器也曾出口到五大洲。 http://www.eas.gr （页面存档备份，存于互联网档案馆） (material about Pyrkal)
擬鮋刺鮨

擬鮋刺鮨為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於東南大西洋區，從納米比亞至南非東倫敦海域，棲息深度1-30公尺，體長可達35公分，棲息在近海礁石區，為底棲性魚類，屬肉食性，可做為食用魚及遊釣魚。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Acanthistiusa sebastoides. FishBase. Version 2012-09. 維基物種上的相關信息：擬鮋刺鮨
寬帶刺鮨

寬帶刺鮨為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於澳洲南部海域，棲息深度1-30公尺，體長可達50公分，棲息在近海礁石區，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Acanthistiusa serratus. FishBase. Version 2012-09. 維基物種上的相關信息：寬帶刺鮨
克內爾湖

克內爾湖是加拿大的湖泊，由卑詩省負責管轄，長100公里，面積266平方公里，集水區面積6,200平方公里，海拔高度728米，平均水深157米，最大水深610米，蓄水量41.8立方公里。 Quesnel Lake's heat budget (PDF). [June 17, 2007]. （原始内容 (PDF)存档于2011-07-06）.  存档副本. [2016-10-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Elevation from Google Earth
薩雷茲湖

萨雷兹湖 薩雷茲湖（塔吉克語：Сарез），或按俄语译为萨列兹湖，是塔吉克斯坦戈爾諾—巴達赫尚自治州境内的堰塞湖，長55.8公里、寬3.3公里，面積79.6平方公里，海拔高度3,214米，平均水深201.8米，最大水深505米，蓄水量16.07立方公里，湖岸線長度162公里。下游为巴爾坦格河，上游为穆尔加布河。 堰塞体被称为烏索伊大壩（英语：Usoi Dam）。高约567m，底宽3-4km，基岩深236m，体积22亿m3。目前湖水距离坝顶最低点有45-55m，估计100-120年之后才会漫坝。以70m3/s流量渗过堰塞体，在堰塞体上形成一条长2km，深30-35m的排水渠，流向下游形成巴爾坦格河。 1911年2月18日，塔吉克斯坦的穆尔加布河谷发生7.4级大地震（英语：1911 Sarez earthquake）导致山体崩塌，滑坡体4500米海拔高处滑下了1800米，形成了世界上最高、体积最大、蓄水最大的天然大坝。大坝堵塞河道，河水积起来形成萨雷兹湖。1913年秋测量时发现湖水每昼夜升高36cm。1914年4月，湖水上升到足够高度导致乌索伊大坝开始渗水，水位上升幅度大为减缓到每昼夜数厘米。此后，历年水位升高幅度不断减少： 1915年：36.5m 1926年：11.4m 1934年：1.1m 1946年：1.0m 1986年：0.18m 目前，湖区右岸沿着穆兹科尔山脉有一条长2km的构造裂缝，一旦发生大地震，12.5亿m3滑坡体坠入湖中，形成高200-250m的水波，通过堰塞体北部溢出，冲毁堰塞体，在下游河道形成灾难性泥石流。在山谷波高可达150m，在平原水流扩散到20-25km宽，波高15m。最终传播2000多km以4m波高进入咸海。 Map of the Usoi Dam - Sarez Lake, Scale 1:110'000 （页面存档备份，存于互联网档案馆） NASA Earth Observatory photo Sarez Risk Mitigation Project （页面存档备份，存于互联网档案馆） Sarez lake, Rogun HPP, Aral sea ... （页面存档备份，存于互联网档案馆） “降低萨雷兹湖溃决风险国际项目”，《水利水电快报》2008年第11期。 “塔吉克斯坦萨雷兹堰塞湖治理研究”，《水利水电快报》2008年第6期。 Usoi landslide dam and Lake Sarez （页面存档备份，存于互联网档案馆） 刘启芸. 《塔吉克斯坦》. 中国北京市: 社会科学文献出版社. 2010. ISBN 9787509719022.
豪羅科湖

46°00′S 167°20′E﻿ / ﻿46.000°S 167.333°E﻿ / -46.000; 167.333 豪羅科湖是新西蘭的湖泊，位於南島的南地大區，長30公里，面積63平方公里，海拔高度150米，最大水深463米，是該國和大洋洲最深的湖泊，湖中有一座島嶼。
吸血鬼猎人巴菲 (第三季)

《吸血鬼猎人巴菲》第三季（英語：Buffy the Vampire Slayer season 3），美国电视剧。故事是關於被选为猎人的Buffy Anne Summers，要一边对付吸血鬼一边过着普通人要过的生活，并在成长的过程中结识了伙伴并和吸血鬼坠入爱河。本片由乔斯·温登创造，第三季在WB电视台播放（1998年9月29日 – 1999年7月13日），本季一共22集。 Buffy为了拯救世界而将失去灵魂的Angel送入地狱，然而Angel离开并恢复的灵魂，Buffy不知道该如何面对Angel。
白马山脉

城森山 石堂山 水寶形山 白井山 白馬山 小山 白馬山脈（日语：白馬山脈／しらまさんみゃく）是属於日本紀伊山地的山脈之一。 位於從護摩壇山（日语：護摩壇山）發源的有田川和日高川（日语：日高川）之間，呈東西走势至紀伊半島最西端的日之岬（日语：日ノ岬）。 城森山（1,269公尺） 石堂山（1,080公尺） 水寶形山（1,063公尺） 白井山（952公尺） 白馬山（957公尺） 小山（458公尺）
廷湖

59°54′N 8°55′E﻿ / ﻿59.900°N 8.917°E﻿ / 59.900; 8.917 廷湖（挪威語：Tinnsjå）是挪威的湖泊，由泰勒馬克郡負責管轄，面積51.43平方公里，海拔高度190米，最大水深460米，是該國第三深湖泊，蓄水量9.71立方公里。1944年納粹德國佔領挪威期間，一艘運送大量重水的渡輪在該湖沉沒。
合肥东站

合肥东站，位于中国安徽省合肥市瑶海区，位于淮南线、宁西铁路上，为三级五场混合式编组站，1996年启用下行场，编组场则于1998年启用。车站承担华东第二货运通道（淮南、皖赣和宣杭铁路）各类货运列车和合肥枢纽运输小运转列车，担负阜阳、蚌埠、芜湖、信阳、合九、合肥枢纽等6个方向的车辆解编作业。 上海铁路局合肥机务段位于合肥东站。 合肥东站原为单向纵列式一级三场站型，其中下行到发场设有8条股道，调车场设有17条股道，上行到发场设有7条股道，驼峰高3.5米。到达场设有8条股道，建于2000年宁西铁路建设期间，车站形成二级四场格局。2005年编发场扩建6条股道。 在2016年的二通道电气化扩建工程中，车站于西南侧新增设有11条股道的出发场，同时将原下行到发场改为直通场，设有2条正线、5条到发线和1条机走线，负责二通道和宁西下行直通列车到发；另外施工部门将到达场股道增加至10条、调车场股道增加至27条。 韩晓梦. 合肥东站：“一步三鞠躬”的拉风人. 人民铁道网. 2019-10-21 [2020-06-26]. （原始内容存档于2020-06-26）. 在上海铁路局合肥车务段内，只有合肥东站设有“拉风”制动员岗位  赵义信 (编). 1998铁道部第四工程局年鉴. 铁道部第四工程局史志编纂委员会. 1998.  《安徽年鉴》编辑委员会. 安徽年鉴1999. 安徽年鉴社. 1999.  走近酷热中的合肥东编组站调车组. 新华网 (东方网). 2013-08-12 [2020-06-26]. （原始内容存档于2020-06-29）.  李勇. 调整合肥枢纽行车组织充分运用技术设备能力. 铁道运输与经济. 1998.  西部开发头号重点工程在皖开工. 东方网. 2000-09-12 [2020-06-26]. （原始内容存档于2001-07-27）.  合肥东编组站“扩编”. 安徽在线-新安晚报 (新浪网). 2005-12-23 [2020-06-26]. （原始内容存档于2020-06-28）.  杨彦生. 合肥东编组站改扩建方案探讨. 铁道货运. 2013.  合肥东编组站新建出发场开通运营. 人民铁道网. 2016-11-04 [2020-06-26]. （原始内容存档于2020-06-29）.
芯片架构

芯片架构可能指： 指令集架構 微架構
合肥北站

合肥北站，位于中国安徽省合肥市庐阳区，位于淮南线上。车站于1996年9月1日作为合肥铁路枢纽相关工程之一而开通，2006年停办客运业务。2011年12月，合肥北站取代了原有的合肥南站（合肥老火车站，不是后来新建的合肥高铁南站）的货运功能，解决了长期以来合肥南站列车挡道的问题。合肥北站物流基地占地1235亩，为上海铁路局局内最大的货运场。 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-01-24]. （原始内容存档于2017-07-30）.  铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6.  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 14． 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 47. CSBN 15113·3468.  《安徽年鉴》编辑委员会. 安徽年鉴1997. 安徽年鉴社. 1997.  《中国铁道年鉴》编辑部. 中国铁道年鉴2007. 铁道部档案史志中心. 2007. ISSN 1009-6957.  76岁合肥火车南站光荣“退役”. [2012-09-15]. （原始内容存档于2012-02-01）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：合肥北站
有田川

有田川（ありだがわ）是流经和歌山县中北部的河川。二級水系的本流。 从伊都郡高野町的揚柳山（標高1,009m）发源南西流。在有田市港町注入紀伊水道。 和歌山县 伊都郡高野町、かつらぎ町、有田郡有田川町、有田市 JR西日本 紀勢本線（在箕島站〜藤並站之間並行，在藤並站〜紀伊宮原站之间渡河） 国道371号 国道480号 国道42号 有田みかん（流域で栽培されているミカンブランド） 紀州大水害 天然ダム
合肥南站 (2011年以前)

合肥南站，一般称作合肥老火车站，位于安徽省合肥市瑶海区明光路与胜利路交叉口附近、淮南线K96+628公里处，曾经是合肥枢纽重要的区段站，后来仅剩下货运业务。2011年12月，合肥北站取代了合肥南站原有的货运功能，合肥南站停止使用。 老合肥站建于1935年12月，翌年1月竣工，2月1日启用。 车站建成初期非常简陋，只有临时票房5间，由土坯墙和麦草顶搭建成，而站台也是土制的，也没有遮阳棚。1936年4月，由平砌砖墙和板条顶棚构成的站房落成，站台也换成了水泥地坪，并加上了瓦垄铁顶。另外，车站的内设除了售票房，还增建了行李室、电报室、办公室、站长室、分队长室及警察室，以及三间候车室，分别为头等和二等旅客、普通旅客和女性旅客服务；一共有房屋17间、638平方米。同时车站被定为客、货运输二等站。 1937年，淮南线被破坏，运输中断，老合肥站被迫关闭。1942年，水家湖至合肥段铁路修复，车站站恢复站务，但被改名庐江驿。1944年，日本侵略军拆除水家湖至裕溪口段铁路器材，以移修水家湖至蚌埠铁路，车站再次被关闭。抗日战争胜利前夕，日军用飞机轰炸淮南线铁路，车站设施被炸毁。 1946年1月，淮南铁路局动工抢修淮南铁路，并在次年10月10日修通水家湖至合肥段铁路。车站被正式定名为合肥火车站（简称合肥站），并开始办理客运业务。1949年1月，合肥站办理慢车、混合列车运输业务，隔日一趟。 1951年，合肥站一号、二号站台和站前广场及第一候车室竣工启用；候车室可容纳260余名乘客候车，而一号站台长380米，二号站台长300米。1952年，为适应货运需要，合肥站新建有效长度192米的货一线1条，仓库和1.1米高的站台各1座。这些设施主要被用于装卸煤炭、储存木材、粮食转运等。1953年，因原货一线不能适应建材运输量急骤增长的需要，遂将原机务折返段改建为北货场一线。 1956年，扩建的第一候车室使用面积为550平方米，可容纳旅客430名。同时建成的还有一号站台风雨棚；此棚为钢筋混凝土结构，长247米，宽13.8米，总建筑面积3410平方米。1957～1959年，西货场一、二、三、四、五线和桥吊线等6条货物装卸线建成。4座站台总建筑面积16993平方米，15幢仓库总建筑面积6206平方米。1959～1960年，6～11股道和长447米的北端牵出线建成。 1961年，总建筑面积608平方米的售票厅落成，可同时开启6个窗口对外售票。同年建成的货一线简易零担仓库为砖瓦结构，总建筑面积562平方米，可容纳行包1250件。1964年，二号站台被加长至400米。1966年，为方便二、三道旅客上、下车，合肥站在站台中部建成地下通道。地道长25米，宽3.1米，高2.4米，总面积77.5平方米。 1970年，为满足零担运输需要，西货场二线由贯通式改为尽头线；同时扩建仓库1座，建筑面积为1048平方米。 1975年，为改善旅客候车条件，合肥站增建第二候车室。此室建筑面积924平方米，可容纳旅客700人。1980年，建软席候车室1座，建筑面积为166平方米；同时改造原售票厅，增加了售票窗口。 1978年3月，为解决站场紧张问题，合肥站建成12～14股道。1985年4月，修建15条南部牵出线(有效长度643米)。 合肥站的行政业务关系隶属蚌埠铁路分局，运输业务由蚌埠铁路分局合肥地区办事处指导。该站是上海铁路局辖区内的客、货运输一等站，下辖合肥北站和钟油坊站。1985年时有职工1229名，占地总面积48.85万平方米；有调车线路14股，主要装卸设备45台(最大起重能力20吨级)，每小时卸煤能力1000吨；有2个旅客候车室和西、北2个货场，其中货场内有货位281个，货物线10条，分整车、零担、集装箱、危险货物等4个货区。 1985年，合肥站年货运到发量417.85万吨，其中始发量89.08万吨；日到发通过客运列车22个车次，其中始发6个，到达6个，通过10个；年客运到发量655.37万人次，其中始发331.42万人次。当年营运(客、货)收入4768.58万元，利润70万元。 由于该站位于合肥交通干道附近，一直有火车挡道影响交通的问题。1997年4月1日，位于合肥北部的新合肥站正式启用，取代了老火车站。该站改名为合肥南站，只保留货运功能。 2010年3月16日，合肥铁路枢纽南货场搬迁工程开工。2011年12月，合肥北站货场功能正式启用，该站随之停止使用，目前仅剩被胜利路截断的两段老站台保存完好。 维基共享资源上的相关多媒体资源：合肥南站 第三节　铁路车站. 合肥市志. [2019年2月4日]. [永久失效連結] 《蚌埠铁路分局志》编纂委员会. 蚌埠铁路分局志1898~1995. 中国铁道出版社. 2003. ISBN 7-113-05380-7.  合肥記憶. 新華網. 2006-12-27 [2019-02-05]. （原始内容存档于2013-07-21）.  合肥老火车站：几多风雨几多春秋. 合肥晚报. 2015-03-06. [失效連結] 合肥市1997. 新华网. 2009-09-03. [永久失效連結]
路易·杜蒙

路易·杜蒙（法語：Louis Dumont，1911年8月11日—1998年11月19日），是法國人類學家。於1911年生於奧斯曼帝國塞薩洛尼基，於1998年卒於法國巴黎。他在1950年代於牛津大學擔任副教授，曾任巴黎社會科學高等學院主任。杜蒙是印度文化與社會的專家，他也研究西方文化的社會哲學與意識形態。 他的作品包括《階序人：卡斯特體系及其衍生現象》（Homo Hierarchicus: Essai sur le système des castes）（1966），《從曼德維爾到馬克斯：經濟意識形態的誕生與勝利》（From Mandeville to Marx: The Genesis and Triumph of Economic Ideology）（1977）與《個人主義論文集》（Essais sur l'individualisme: Une perspective anthropologique sur l'idéologie moderne）（1983），在這本書他比較了整體論與個人主義。 中文譯本譯者為王志明，遠流出版事業公司，2007年再版。ISBN 9789573228950 《科學》週刊訃聞 The Obituary Page - Science 1998 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2013年世界棒球經典賽資格賽

2013年世界棒球經典賽資格賽於2012年9月19日至11月19日舉行，是世界棒球經典賽首次舉辦資格賽以決定最後參賽隊伍。本次賽事共計16支隊伍參賽：2009年世界棒球經典賽中一場未勝的最末四名，及獲得國際棒總邀請的12支隊伍，採雙敗淘汰制，只有每組的第一名能取得2013年世界棒球經典賽的參賽資格。最後分別由西班牙、加拿大、巴西、中華臺北等四支球隊取得2013年世界棒球經典賽參賽資格。 註: 加粗體的國家或地區為上屆第1輪預賽 0勝-2負 被雙敗淘汰的隊伍 (即排名為第13至16名)。 套色的國家或地區為資格賽勝出的隊伍。 總觀眾人數103,107人（平均每場4,296人; 入座率30.5%） 第1組 - 總觀眾人數9,938人（平均每場1,656人; 入座率24.1%） 第2組 - 總觀眾人數17,186人（平均每場2,864人; 入座率28.6%） 第3組 - 總觀眾人數44,527人（平均每場7,421人; 入座率27.5%） 第4組 - 總觀眾人數31,456人（平均每場5,243人; 入座率41.9%） 2013 World Baseball Classic Field expands to 28 Teams. IBAF. June 1, 2011 [June 1, 2011]. （原始内容存档于2015-09-27）.  World Baseball Classic Qualifier in Florida scheduled for September. IBAF. July 4, 2012 [July 4, 2012]. （原始内容存档于2015-09-24）.  World Baseball Classic Qualifier to Take Place in Regensburg from September 20-24th. IBAF. March 19, 2012 [March 19, 2012]. （原始内容存档于2015-09-24）.  Schedule and tickets
圣胡安地铁

聖胡安地鐵（西班牙語：San Juan Tren Urbano，英語：San Juan Metro），是美国属地波多黎各首府圣胡安的地铁系统，目前只有一条线，长17.2公里，有16个站，绝大部分都是高架或在地面上，只有石頭河站和大學站这两站及其区间是在地下。另外也准备以隧道形式进入圣胡安市中心，但是目前修建计划并未实际进行。 1997年开工，原计划2001年开通，但直到2004年才开始试运行。2005年6月6日终于正式开通运营。 SAN JUAN. [2012-09-14]. （原始内容存档于2012-09-20）.
桃花店站

桃花店站，位于中国安徽省合肥市庐阳区桃花店（淮北路与北二环路交叉口附近），位于合九铁路和合武铁路绕行线上，为四等站，隶属上海铁路局。车站建于1995年，1996年9月1日作为合肥枢纽相关工程而开通。桃花店站只办理货运业务，不办理客运业务。 车站原设有专用线连接骆岗机场及沿途工业企业，目前仅运营桃花店站至金寨路段。 维基共享资源上的相关多媒体资源：桃花店站 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 35. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 《安徽年鉴》编辑委员会. 安徽年鉴1997. 安徽年鉴社. 1997.  合肥规划十八公里铁路专用线改造为有轨电车 征求市民意见. 中安在线 (人民网). 2017-02-07 [2020-10-30]. （原始内容存档于2020-11-04）.
塵沙惑

塵沙惑，佛教術語，指無始無明的所知障煩惱。 因為無始無明裡面的上煩惱極廣極多，因此說它是過恆河沙數上煩惱，也因此而又簡稱作塵沙惑。因為這種上煩惱的無明極微細、極多廣，極難斷盡。 五十二階位的所有菩薩，在成佛前，對法界實相─如來藏真如心體是不能究竟具足了知。這是由於實相心第八阿賴耶識心體雖清淨恆常不變易，但所含藏的的無明極細、極多，其數無量，故名過恆河沙數煩惱，故名塵沙惑。在三乘菩提中的佛菩提道修行過程當中，菩薩需經三大阿增祇劫的次第修行，才能究竟滅除所知障中所斷的惑即是塵沙惑，也就是修證一切種智上面所應該斷除的過恆河沙數微細無明煩惱。 無明眾生、聲聞學人、已解脫無學阿羅漢、辟支佛，對法界實相─如來藏真如心體是不知不證，所以縱能盡斷見思惑的一切煩惱障，仍有塵沙惑。 起無始無名諸上煩惱是相對於一念無明煩惱來說，在所需修斷的時間長短而言、煩惱的廣狹而言、斷除之難易而言，一念無明煩惱當屬於「下煩惱」，而無始無明的煩惱為「上煩惱」，其中如有心上煩惱、果上煩惱、定上煩惱、得上煩惱、止上煩惱、觀上煩惱、慧上煩惱、……無量無數上煩惱，皆因對於佛地有惑而有，故又名為塵沙惑。 等到成佛時，一切種智的智慧，也就是對於真心如來藏所含藏的一切種子都具足圓滿的了知，沒有絲毫的無明，就是你已經斷盡了所知障的最微細無明隨眠，這時方可說「塵沙惑」已斷盡。如尚有還有一絲一毫的所知障隨眠，定非成佛；換言之，地上菩薩的階位只得道種智，非證得一切種智。成佛時最後一分極微細所知障的隨眠斷盡，大圓鏡智與成所作智現前，方稱之為一切種智。 無明 一念無明 無始無明 二障 所知障 煩惱障 《宗鏡錄》卷76：「此二乘人，未得如來一心三點涅槃，於無學位雖見修惑盡，所有無知，皆是無明之餘習，亦名無明住地，亦名所知之障，亦名塵沙無知。」 (CBETA, T48, no. 2016, p. 838, c20-23) 《六妙法門》卷1 ：「菩薩大士，破塵沙無明障盡故。」(CBETA, T46, no. 1917, p. 551, a16-17)
和平橋 (基隆市)

25°09′11″N 121°46′05″E﻿ / ﻿25.153°N 121.768°E﻿ / 25.153; 121.768 和平橋是台灣第一座跨海大橋，位於基隆市中正區，連接台灣本島與和平島。1934年開通，2005年改建，全長約75公尺。 和平橋原名「基隆橋」，建造於1934年（昭和9年），是為台灣的第一座跨海大橋，有八座橋墩，是一座聯絡八尺門與社寮的跨海大橋，至今當地人還是稱為「八尺門」。第二次世界大戰期間曾遭美軍轟炸受損，戰後重修，並更名為「和平橋」。後因結構老舊而改建，於2005年完工。 從和平島端下橋後，在平一路右轉就可到達和平島公園。 從基隆端下橋後，左轉可以到達國立臺灣海洋大學及八斗子漁港，右轉則往基隆市中心。 跨海大橋 和平島 八斗子漁港 國立臺灣海洋大學 和平島海角樂園 八斗子漁港 台2線 基隆車站 基隆港 中山高速公路基隆端 黃靜惠. 婆娑之洋，美麗基隆. [2014-05-16]. （原始内容存档于2018-01-07） （中文（臺灣））.  基隆市中正區平寮里. 環境教育管理資訊系統. [2014-05-16]. （原始内容存档于2014-05-17） （中文（臺灣））.  存档副本. [2017-07-15]. （原始内容存档于2019-01-25）.  和平橋 - 文化部國家文化記憶庫
關在家

關在家是台灣女歌手關詩敏的第一張專輯，於2012年8月24日發行，這張專輯由陶喆親自擔綱監製。 林政平. 關詩敏首破主打「關在家」　恩師陶喆甜蜜護航（組圖）. Yes娛樂新聞中心. [2012-08-03]. （原始内容存档于2012-08-10）.
克里夫兰地铁

克利夫兰地铁（英語：RTA Rapid Transit）是在美国俄亥俄州克利夫兰市及其周边地区由大克利夫兰地区交通局运营的地铁系统。该系统由一条地铁（红线）、两条部分共线的轻轨（蓝线及绿线）组成。 红线长31公里，18个车站，除了途径克利夫兰机场和市中心塔城（曾经是克利夫兰联合车站的摩天建筑）有大概1公里长的地下段以外，绝大多数都是在地面运行。1990年开始，红线的车站陆续被翻新或重建，工程仍在进行当中。 蓝线和绿线，34 个车站，在市中心部分跟红线共线，共线的三个车站有特别的低地板区域供轻轨车辆靠站。在向东过了 Shaker Square 后，绿线沿着 Shaker Blvd 开往 Green ，蓝线则沿着 Van Aken Blvd 开往 Warrensville。蓝线和绿线现在的北端终点其实是一条新建的水岸线，从 Tower City 开出，开往港口区域及足球场、摇滚名人堂。 健康快线（英语：HealthLine）是一条BRT线路，原来叫银线，后来此线路命名权卖给了当地的医院，故改名为“健康快线”。 CLEVELAND. [2012-09-15]. （原始内容存档于2020-05-19）.  About RTA - RTA Facts. Greater Cleveland Regional Transit Authority. [2008-07-19]. （原始内容存档于2008-05-13）.  Hollander, Sarah. Clinic, UH pay to name Euclid Corridor buses. The Plain Dealer. 2008-02-28 [2008-09-18]. （原始内容存档于2008-10-07）.
以圣若瑟命名的教堂列表

以下是以圣若瑟命名的教堂列表。 圣若瑟教堂 (勒阿弗尔)，位于法国勒阿弗尔的天主教教堂。 圣若瑟教堂 (布尔诺)，位于捷克布尔诺的天主教教堂。 圣若瑟堂 (锡耶纳)，位于意大利锡耶纳的天主教教堂。 圣若瑟圣堂，位于加拿大蒙特利尔的罗马天主教宗座圣殿。 上海教区洋泾浜圣若瑟堂，位于中國上海四川南路的天主教教堂。 汉口圣若瑟主教座堂，位于中國湖北汉口的天主教教堂，为圣座认定的天主教汉口教区的主教座堂。 芜湖圣若瑟主教座堂，位于中國安徽芜湖的天主教教堂，为圣座认定的天主教芜湖教区的主教座堂。 圣若瑟主教座堂 (天津)，位于中國天津和平区的天主教教堂，为天主教天津教区的主教座堂。 海北圣若瑟堂，位于中國黑龙江海伦市的天主教教堂。 陈家楼圣若瑟堂，位于中國山东济南市的天主教教堂。 抚州圣若瑟堂，位于中國江西抚州市的天主教教堂。 八字桥圣若瑟堂，位于中國浙江绍兴市的天主教教堂。 王府井天主堂，又名北京圣若瑟堂，位于中國北京东城区的天主教教堂。 富辛庄天主堂，又名西南角圣若瑟堂，位于中國天津南开区的天主教教堂。 旗山聖若瑟天主堂，位于台灣高雄市旗山區的天主教教堂。 圣若瑟堂 (新加坡)，位于新加坡中区的罗马天主教教堂。
徽州大道

徽州大道，为中国安徽省合肥市的一条南北方向干道，北起老城区淮河路，南至滨湖新区（行政上属于包河区） 环巢湖大道，经过长江中路、南一环路、黄山路、望江路、南二环路、繁华大道、锦绣大道、紫云路、方兴大道、云谷路等多条东西干道。明清时长江路至环城路段称小南门街、南薰门街，长江路以北段称尚节楼巷，建国后改称徽州路，随后又先后改为美菱大道、徽州大道。徽州大道全长19.3公里，宽约80米，双向14车道。徽州大道水阳江路至高铁站北侧段有高架桥，长2.71公里；与南二环路、庐州大道交口处有一座大型立交桥（徽南立交桥）。沿路重要的建筑有人民广场、中信银行合肥分行、中国建设银行安徽省分行、安徽省社会科学院、中国科学技术大学南校区等。 █ 7号线（在建） █ 8号线（规划） █ S4线（规划） 合肥市道路列表
畠中清羅

畠中 清羅（日语：畠中 清羅／はたなか せいら Hatanaka Seira */?，1995年12月5日—）是日本的歌手、藝人，曾經是偶像團體乃木坂46的一員。大分縣出身、MSC.inc 所屬。進入乃木坂46前，是地方偶像團體CHIMO的成員。 2011年8月，通過選拔後正式成為乃木坂46成員。 2015年2月5日，乃木坂46官方網站公佈了畠中清羅即將從乃木坂46畢業的消息，同年4月4日於名古屋舉行的握手會是她以乃木坂46成員身份出席的最後一個活動。 2015年11月，畠中清羅在個人部落格中公佈了重新開始演藝活動的消息，希望透過公開集資製作一部以自己為主題的記錄片。 計畫至2016年1月已籌集到369萬日元資金，並已開始製作工作。 2018年6月23日結婚。 2019年6月3日19時08分女兒出生(3962g/54.5cm)。 欺詐偶像（東京電視台、2012年1月13日 - 4月6日） 乃木坂，哪裡？ （愛知電視台、2011年10月2日 - ） 乃木坂浪漫 （東京電視台、2012年4月2日 - 9月27日） 畠中清羅　卒業のお知らせ. 乃木坂46運営委員会. 2015-02-05 [2016-09-21]. （原始内容存档于2016-06-11）.  乃木坂・畠中清羅が卒業発表 4・4握手会が最後. Oricon Style. 2016-02-05 [2016-09-21]. （原始内容存档于2016-08-17）.  畠中清羅. 重大発表. 2015-11-20 [2016-09-21]. （原始内容存档于2016-12-26）.  簡立婷. 前乃木坂46畠中清羅電影復出藝能界　盼集資成功. 今日新聞網. 2015-11-22 [2016-09-21]. （原始内容存档于2017-03-05）.  元乃木坂46畠中清羅が芸能活動再開　ＣＤも発売へ. 日刊スポーツ. 2015-11-20 [2016-09-21]. （原始内容存档于2016-06-06）.  【特別インタビュー】活動を再開した元乃木坂46・畠中清羅さん、新しい挑戦や現在の状況について語る。. lopi·lopi. 2015-11-23 [2016-09-21]. （原始内容存档于2017-03-05）.  畠中清羅　再始動プロジェクト第一弾　映画デビュープロジェクト. [2016-09-21]. （原始内容存档于2016-05-20）.  畠中清羅 官網（日語） 畠中清羅的X（前Twitter）帳戶（日語） 畠中清羅的Instagram帳戶（日語） 畠中清羅的Ameba部落格（日語） YouTube上的畠中清羅頻道（日語）（2020年3月26日- ） 乃木坂46時期 乃木坂46 畠中清羅 官方部落格 （日語）
桑德撞擊坑

桑德撞擊坑（英語：Sander）是一個位於水星卡洛里盆地內的撞擊坑。它的撞擊坑壁是暗色區域，而在它的底部有數個明亮區域。和芭蕉撞擊坑不同的是，它的射紋系統並未完全發展，但在本質上是明亮的。該撞擊坑以德國攝影師奧古斯特·桑德（英语：August Sander）命名。 "A Closer Look at Albedo and Color Variations on Mercury" 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-07-14., Johns Hopkins University, Applied Physics Laboratory "A Trio of Craters: Munch, Sander, and Poe" 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-07-14., Johns Hopkins University, Applied Physics Laboratory
王家沱

王家沱位於中華人民共和國重慶市南岸区弹子石地区。 王家沱曾是重慶日租界。1895年的《马关条约》后，重庆被辟为通商口岸。日本在南岸弹子石地区的王家沱、窍角沱一带，以每年232元的租金，租占了“深约400丈、宽约250丈”，折合166亩的土地。 王家沱 （页面存档备份，存于互联网档案馆）， 2005年08月25日 重庆晚报。
芭蕉撞擊坑

芭蕉撞擊坑（英語：Basho）是一個位於水星上的撞擊坑。該撞擊坑直徑只有約80公里，但它明亮的射紋系統使它成為水星上容易被識別的地理特徵一。除了它大範圍射紋系統以外，水手10號還拍攝到它有不規則形狀分布的暗色物質環。 該撞擊坑以日本詩人松尾芭蕉命名。 USGS介紹
雍廩

雍廩（？—？），春秋時代齊國大夫。 齊襄公十二年（前686年），齊國爆發內亂，齊襄公為其堂弟公孫無知襲殺，由於公孫無知曾經對待雍廩十分無理，雍廩於是恨懷在心。前685年，雍廩發動政變襲殺公孫無知，擁立公子小白為君，是為齊桓公。 《史记》的记载则与左传大不相同。《史记•齐太公世家》记录公孙无知到一个叫“雍林”的地方游玩，当地有人仇恨公孙无知，就刺杀了他。则《史记》认为“雍林”是地名。 《春秋》记载：“齐人杀无知。”《左传》云：“雍廪杀无知”，杜预曰：“雍廪，齐大夫”。 《史记•齐太公世家》：齐君无知游于雍林。雍林人尝有怨无知，及其往游，雍林人袭杀无知……
明尼蘇達都會運輸

明尼蘇達都會運輸（英語：Metro），是美國明尼蘇達州明尼阿波利斯-聖保羅都會區的公共交通運輸系統，系統由兩條輕軌和五條BRT路線組成，當地的都會運輸局（Metro Transit）負責營運。 系統由七條路線組成，包括兩條輕軌線（藍線和綠線）和五條BRT線（橘線、紅線、A、C和D線）。藍線於2004年6月投入營運，綠線於2014年6月投入營運。 Urbanrail. [2013-01-20]. （原始内容存档于2013-01-22）.  The Green Line – St. Paul to Minneapolis. [2014-06-14]. （原始内容存档于2014-06-05）.
二障

二障，佛教術語，指的是煩惱障及所知障。 煩惱障：字面意思是因為煩惱而造成的障礙，指對自我身心現象無法如實了知其為無常、苦、空、無我的無明，引發對於三界種種法的執著貪愛，故而生生世世在三界六道之中不斷的生死流轉輪迴，無法解脫，不能證阿羅漢果，不能入無餘涅槃。 所知障：字面意思是所知不足、智解被遮蔽造成的障礙，也是無法成就佛陀一切知的障礙。這個障礙可理解為二乘覺者的業之習氣，說一切有部又稱為「不染污無知」。 劉宇光批評把讀書人研究學問拿來解釋所知障，這種「所知即障」的解釋理路，是一種跳脫傳統佛教教義的自由發揮。 二障： 事障(煩惱障) 理障(所知障) 無明： 一念無明 無始無明 煩惱 (佛教) 見惑、思惑 《優婆塞戒經》卷1；「善男子，如來世尊能於一念破壞二障，一者智障，二者解脫障，是故名佛。」 《佛祖綱目》卷35：「故世尊曰。理障礙正知見。事障能續生死。」 (CBETA, X85, no. 1594, p. 699, b3-4 // Z 2B:19, p. 326, a6-7 // R146, p. 651, a6-7) 劉宇光. 唯識學「所知障」概念：譯詞評議、 研究檢討、部派溯源及東亞展望. 臺大佛學研究.
西爾維奧·佩蒂羅西國際機場

西爾維奧·佩蒂羅西國際機場（西班牙語：Aeropuerto Internacional de Asunción Silvio Pettirossi；IATA代码：ASU；ICAO代码：SGAS）是一座位於巴拉圭亞松森市郊盧克的國際機場，服務巴拉圭首都亞松森，同時為巴拉圭最主要的機場之一，為該國提供國際航班。機場是以該國飛行家西爾維奧·佩蒂羅西而命名。此機場前稱為斯特羅斯納總統國際機場，這是以該國前總統阿尔弗雷多·斯特羅斯納而命名。 機場客運大樓被分成國內與國際航班兩處，按计划國內航班使用5和6號閘口，而國際航班則使用1至4號閘口。但是目前只有一班國內航班，而使用國際航班閘口。因此，目前國內航班閘口被用作貨運、私人飛機與包機用途。 1945年12月3日：美國空軍一架道格拉斯C-47B-5-DK（註冊編號：43-48602）由亞松森飛往蒙特維多途中，在阿根廷卡洛斯佩萊格里尼東南方16公里墜毀，機上14人罹難。 1955年6月16日：巴西泛空航空一架洛克希德 L-049/149 星座（註冊編號：PP-PDJ）由里約熱內盧/加利昂經聖保羅與亞松森往布宜諾斯艾利斯—埃塞薩，在飛機快將降落在此機場時，撞倒12米高的樹木，使部分機機翼折斷，飛機墜毀和起火。機上有24名乘客與機組人員，當中16人罹難。 1980年8月27日：TAM巴拉圭航空一架道格拉斯 C-47B（註冊編號：FAP2016）在此機場降落時墜毀。此飛機原本是由此機場前往Ayolas，但飛機起飛後不久，發現飛機引擎失效並決定折返機場。事故中一人死亡。 DINAC Statistics for the Airport (PDF). [2012-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2012-02-27）.  Accident description 43-48602. Aviation Safety Network. [2011年7月21日]. （原始内容存档于2019年6月29日）.  FAP2016 Accident description. Aviation Safety Network. [2010年7月24日]. （原始内容存档于2012年11月2日）.  世界航空数据库中的SGAS机场数据，数据截止日期：2006年10月。來源：DAFIF. 在大圆制图人（Great Circle Mapper）上的SGAS机场信息 （来源：DAFIF 2006年10月生效）. NOAA/NWS上SGAS机场的即時天氣 西爾維奧·佩蒂羅西國際機場 A-Z 網上世界機場列表 - 亞松森 - 西爾維奧·佩蒂羅西國際機場 (ASU/SGAS) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
事障

事障，佛教術語，二障之一。 二障：指的是煩惱障(事障)及所知障(理障)。 障在佛法修行的意義就是遮蔽，意謂有情眾生被無明、煩惱、惡業等種種障礙所障蔽，以致不能經由佛法的正確教導而得見正道、不得解脫生死、不能成就般若智慧功德、不能成佛。 會令眾生不得解脫的種種煩惱障礙，就稱作事障。因為事障，所以眾生會生生世世在三界六道之中不斷的生死流轉輪迴。 在整個佛法的修行內涵三乘菩提上，障礙解脫生死的事障的意義通於二乘的解脫道、以及大乘佛菩提道，而因此不能證得阿羅漢果，捨報後不能入無餘涅槃。這是相對於只通大乘佛菩提道、而不通二乘解脫道的理障而言，因為理障不會障礙有情出離三界生死輪迴，但卻因為對法界的實相不知不證，因而會障礙有情不能在菩薩道上的次第修行、障礙有情不能成佛。 事障中的見所斷煩惱的現行，在菩薩初地前便已伏除，而見所斷煩惱的種子於菩薩初地時初斷。 事障中的修所斷煩惱的一切種子在菩薩八地前全部斷盡。事障的修所斷煩惱的現行在菩薩初地之前之三賢位便漸漸伏除，到了菩薩的初地以上，便煩惱現行永斷如行如阿羅漢一樣。 事障的內容可分為見惑與思惑，也就見所斷煩惱以及修所斷煩惱的內容。就是包含貪、瞋、癡等根本煩惱及大中小的隨煩惱，以及種種百千萬的微細煩惱， 因為事障及理障的深淺差別，便有不同的種種眾生。 二障： 事障(煩惱障) 理障(所知障) 無明： 一念無明 無始無明 煩惱 (佛教) 見思惑： 見惑 思惑  佛學大辭典/二障. 维基文库 （中文）.  《佛祖綱目》卷35：「故世尊曰。理障礙正知見。事障能續生死。」 (CBETA, X85, no. 1594, p. 699, b3-4 // Z 2B:19, p. 326, a6-7 // R146, p. 651, a6-7) 《成唯識論》卷10：「煩惱障中見所斷種於極喜地見道初斷。彼障現起地前已伏。修所斷種金剛喻定現在前時一切頓斷。彼障現起地前漸伏。初地以上能頓伏盡令永不行如阿羅漢。由故意力前七地中雖暫現起而不為失。八地以上畢竟不行。」 (CBETA, T31, no. 1585, p. 54, a6-11) 《阿毘達磨發智論》卷11 ：「云何煩惱障。謂如有一本性具足熾然貪瞋癡煩惱。」(CBETA, T26, no. 1544, p. 973, a25-26) 《大方廣圓覺修多羅了義經》卷1：「一切眾生由本貪欲，發揮無明顯出五性，差別不等；依二種障，而現深淺。云何二障？一者理障礙正知見，二者事障續諸生死。云何五性？善男子！若此二障未得斷滅名未成佛；若諸眾生永捨貪欲，先除事障未斷理障，但能悟入聲聞、緣覺，未能顯住菩薩境界。善男子！若諸末世一切眾生，欲泛如來大圓覺海，先當發願勤斷二障，二障已伏即能悟入菩薩境界；若事、理障已永斷滅即入如來微妙圓覺，滿足菩提及大涅槃。善男子！一切眾生皆證圓覺，逢善知識依彼所作因地法行，爾時修習便有頓漸；若遇如來無上菩提正修行路，根無大小皆成佛果；若諸眾生雖求善友遇邪見者，未得正悟，是則名為外道種性，邪師過謬，非眾生咎。是名眾生五性差別。」 (CBETA, T17, no. 842, p. 916, b20-c6)
北也门总统

阿拉伯也门共和国总统，是该国国家元首。共有6任总统。 1990年5月22日也门统一，参见也门总统。
維斯條約

《維斯條約》（塞爾維亞-克羅埃西亞語、斯洛維尼亞語：Viški sporazum），又稱狄托-蘇巴希奇協定，是西方國家欲於二次大戰尾聲時，令早在1941年便流亡至英國倫敦的南斯拉夫王國流亡政府加入實際控制南斯拉夫的共產黨游擊隊將於戰後組成的新政府之條約。1944年6月16日，游擊隊領導人約瑟普·布羅茲·狄托與王國流亡政府總理伊萬·蘇巴希奇於克羅埃西亞維斯島上會面、簽訂此條約。1944年11月1日，雙方再簽訂《貝爾格勒協定》，組成實際的新政府。根據其規定，臨時政府成員將以民主選舉的方式決定，然而真正擁有大權的是共產黨控制的阿夫諾伊（南斯拉夫反法西斯解放委員會）。選舉只是南共作個樣子，王國政府成員皆被派到了有職無權的位置上，南斯拉夫政府已實際上被南斯拉夫共產黨所控制，爾後他們也察覺到這點，自願退出。1945年10月，伊萬·蘇巴希奇辭職。1945年11月29日，南斯拉夫聯邦人民共和國宣佈成立。 約瑟普·布羅茲·狄托 南斯拉夫人民解放戰爭 德拉查·米哈伊洛維奇
夏良才

夏良才（1911－1975年）医学颌面科专家。四川仁寿人。 早年毕业于毕业于四川华西大学牙学院和美国密西根大学，美国外科学会会员，著名口腔医学教育家、中国口腔颌面外科奠基人之一。曾任教武汉大学口腔医学院。
长江中路

长江中路，为中国安徽省合肥市的一条东西方向干道，西起环城西路，东至凤凰桥，基于原合肥城内西平门大街·前大街·时雍门大街而建，长约3公里，西与长江西路相接，东与长江东大街相连，经过金寨路、徽州大道、马鞍山路等多条南北干道。沿路重要的建筑有合肥六中、中国招商银行合肥分行、中国银行安徽省分行、安徽省教育科学研究院等。 █ 2号线：三孝口⇄四牌楼 长江东路（原名蚌埠路） 长江西路 合肥市道路列表
香港小交響樂團

香港小交響樂團（英語：Hong Kong Sinfonietta），是一個於1990年由一群大學音樂系畢業生成立的香港管弦樂團，一直致力拉近古典音樂與普羅大眾間之距離。樂團現有56位合約樂師，並由全職行政人員管理樂團運作。 在香港，樂團終年無休，以香港大會堂為其主要演出場地。樂團每年演出逾80場次，當中包括不少與本地及國際著名獨奏家、藝團之合作，如香港芭蕾舞團及香港歌劇院等。在常規音樂會以外，樂團著意與不同界別之藝術家製作嶄新之跨界節目。樂團演奏之曲目豐富而廣泛，除傳統之管弦樂章外，樂團每年均委約作曲家為樂團譜新曲。樂團所灌錄之多套鐳射唱片，收錄了不少華人作曲家之優秀作品。 樂團於1999年改組及職業化，並由指揮家葉聰先生擔任音樂總監。 自1999年以來，香港小交響樂團經常跟國際知名音樂家合作，包括弗拉基米爾·阿什肯納齊、奧古斯丁·杜梅、傅聰、克利斯朵夫·霍格伍德、盧奇亞諾·帕瓦羅蒂及平夏斯·祖克曼等。樂團亦經常應邀參與本地不同音樂節之演出，如香港藝術節、法國五月及多個由康樂及文化事務署舉辦之藝術節，更多次成為「音樂新文化—國際現代藝術節」之指定樂團。 除本地演出外，樂團常作客海外，及在2001年成為首個獲邀往法國聖里奇音樂節演出之亞洲樂團。2004年，樂團響應「中國在法國」文化年，再次到訪法國，參與聖里奇音樂節及漢斯夏季音樂會之演出。2005年8月，樂團再度應邀參與法國及立陶宛的三個音樂節，及成為首個在波蘭著名的華沙愛樂音樂廳舉行音樂會的中國樂團。2006年5月初，樂團前往東京，在《熱狂之日》音樂祭中演出音樂會，廣獲好評，並獲邀於2007年重訪音樂祭，再演六場。另外樂團亦首度參與上海之春國際音樂節，獻演一場。 香港小交響樂團2002年至2020年由著名指揮家葉詠詩擔任音樂總監，期間致力推動本地古典音樂發展。葉詠詩辭任後，陞任為樂團桂冠音樂總監，原首席客席指揮克里斯托弗·波本（英语：Christoph Poppen）（港稱柏鵬）於2023年樂季起真除為音樂總監。 樂團深明培育下一代之重要性，並針對各年齡之觀眾，舉辦別樹一格之教育音樂會，包括： 我的音樂日記 校園交響曲 古典音樂速成 古典音樂知多少 上述活動自2000年舉辦至今，受到聽眾歡迎，相當程度上拓闊了當地的古典音樂觀眾群。 桂冠音樂總監：葉詠詩 音樂總監: 克里斯托弗·波本（英语：Christoph Poppen） 小提琴：格德霍特(樂團首席)、金仁善 (署理助理樂團首席)、 李海南(第二小提琴首席)、蔡柏沂、周惜分、馮佳、保坂英子、賈舒晨、羅蔚敏、呂灝然、潘力、彭曉筠、丁鈺、楊宇思、葉紹羲 中提琴：陳子信(首席)、劉琛彥(助理首席)、陳敏聰、錢江、顏星安 大提琴：張培節(首席)、貝樂安(助理首席)、何國芝、朴詩媛、葉俊禧 低音大提琴：永井雅美(首席)、黃敦品(署理助理首席) 長笛：上杉晃代(署理首席) 雙簧管：薛宇曦(客席首席) 、福原真美 單簧管：方曉佳(首席)、陳秋媛 巴松管：秦慶生(首席)、田口美奈子 圓號：包文慶（首席）、東出真澄、岑慶璋、關山明 小號：馮嘉興(首席)、顏熾權(助理首席)、丹尼路 長號：陳學賢 低音長號：江子文 大號：林榮燦(首席) 定音鼓：村本曉洋(首席) 敲擊樂：周展彤(首席)、小山理惠子 豎琴：黃士倫(首席) 鍵琴：朱偉恆(首席) 香港小交響樂團於2006/2007年樂季起舉辦「駐團藝術家」計劃，由音樂總監葉詠詩邀請藝術家在樂季中以不同形式與樂團交流和合作，讓藝術家有較充裕的時間瞭解樂團，將樂團在演藝範疇的功能進一步擴展，同時亦為古典音樂創造新的可能性。 2006/2007樂季：伍卓賢 2007/2008樂季：伍卓賢、葛蘭傑弦樂四重奏 2008/2009樂季：楊嘉輝 2009/2010樂季：黎志華 2010/2011樂季：黎志華、李嘉齡 2011/2012樂季：伍宇烈 2012/2013樂季：盧思泓 2013/2014樂季：羅詠媞 2014/2015樂季：朱栢謙、麥淑賢 2015/2016樂季：石家豪 2016/2017樂季：陳慶恩 2017/2018樂季：陳慶恩 2018/2019樂季：高世章 2019/2020樂季：麥兜（首度邀請卡通人物擔任「藝術家」） 2020/2021樂季：鄺展維 2021/2022樂季：鄺展維 2022/2023樂季：何博欣 2023/2024樂季：何博欣 1998年：《黃鶴的故事》(指揮：葉聰) 1999年：《納西一奇》(指揮：葉聰) 1999年：《月謎》(指揮：陳佐湟、葉聰) 1999年：《紅旗頌》(指揮：葉聰) 1999年：《向卓越奔馳》(指揮：葉詠詩) 2003年：《鹿回頭》(指揮：葉聰) 2008年：《就是古典音樂》(指揮：葉詠詩) 2010年：《就是古典音樂2》(指揮：葉詠詩) 2014年：《就是古典音樂3：動物出沒注意！》(指揮：葉詠詩) 2018年：《一屋寶貝音樂廳》(指揮：葉詠詩) 2006年：《古典音樂速成：音樂詞彙笑療法 易》(指揮：葉詠詩) 2006年《春田花花同學會》飾 管弦樂團 2016年3月31日：香港小交響樂團創團成員、首席小提琴家黃衛明在聖德肋撒醫院接受「通波仔」手術，術後5天在院內廁所暈倒，最終不治，享年59歲。 梁晉穎. 香港小交響樂團委德國首席指揮任音樂總監 接替葉詠詩離任後空缺. 香港01. 2023-02-01 [2023-03-24]. （原始内容存档于2023-03-24） （中文（香港））.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 小提琴家「通波仔」後不治　專家證人：血管支架術後未完全張開　手術「未如理想」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）-明報新聞網[2020年11月09日] 香港小交響樂團 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
053H1型导弹护卫舰

053H1型护卫舰（北約代號：Jianghu-II，或译“江滬”/“江湖”II級）。是中国1970年代自行建造的053H型反舰导弹护卫舰的改進型，首舰“宁波号”（2003年3月6日更名为“台州号”）于1980年7月12日在沪东造船厂开工建造，1981年12月13日下水，1982年6月30日建成服役。该型舰共建成10艘，目前已从解放军海军退役，曾配属于南海艦隊南沙巡逻舰大队。 053H型护卫舰建造过程中，1977年7月海军提出修改意见。沪东造船厂经调研后将修改意见报六机部。1978年4月15日总参、国防工办批复“已安排建造的14艘053H对海导弹护卫舰以后，暂时先安排在建造4艘，并作必要的修改”。据此，沪东造船厂进行了修改设计方案。1979年5月下旬，六机部、海军在上海召开053H（第二批任务）扩大初步设计审查会。随后，沪东造船厂进行了技术设计和施工设计。 053H1型舰体取消舰艏舷墙，加装减摇鳍，装备新型的79式双联装56倍口径100毫米自动炮，代替人工装填、操作的单管100毫米口径炮，不但结束了舰炮手动操作的历史，还于1990年代在该型舰的数艘舰上进行了系列新型装备的现代化改装和试验。 053H1型护卫舰首舰宁波号（舷号533）1980年7月12日在上海沪东造船厂开工建造，1982年6月30日正式服役。053H1舰原计划建造12艘，后来第11、12艘计划取消，改为053H2型舰，该型共建成10艘。 1984年试验性地在一艘建造中的053H1型护卫舰544“四平”舰上取消了艉部的主炮、兩座防空高炮和後部2號反艦飛彈發射架，并增設直升機機庫和起降甲板，可搭载一架直-9多用途直升机，这是中国海军在战斗舰艇上配置舰载直升机的早期尝试之一，还加装了反潜鱼雷，成为标准的反潜护卫舰，此外前主炮更换为法国克勒索卢瓦尔公司单管100毫米口径紧凑型舰炮，火控系统为法国电气与信号设备公司的＂纳雅＂光电指挥仪。該艦也就是後來的053H1Q型 。所以僅有一艘的053H1Q型可以看成是本級053H1的一種反潛特化版本。 1985年10月至12月，533舰在沪东造船厂进行了改装工程，改装上游-1甲型导弹，对空警戒雷达，以及引进的卫星导航系统、简易情报中心、电子战系统。 1980年代末至1990年代该型部分舰完成了第二期改装工程。 中國人民解放軍海軍軍艦列表 “解放军唯一区县命名的护卫舰 曾65小时跟踪外军潜艇”. [2018-05-29]. （原始内容存档于2018-05-29）.  张力伟. 服役34年 海军昭通号导弹护卫舰退役入驻青岛银海码头. 青岛新闻网. 2021-05-18 [2021-08-04]. （原始内容存档于2021-08-04）.
樊明武

樊明武（1943年7月—），男，湖北沙市人，中国回旋加速器专家、磁铁理论与工程专家，中国工程院院士，第二任华中科技大学校长，中共十五大代表， 1965年1月，获得华中工学院（现华中科技大学）学士学位。1999年12月当选为中国工程院院士。 2002年至今任湖北省科学技术协会主席。2008年11月4日正式接受湖北科技学院聘请，成为该院特聘院士。　　 2011年6月，任华中科技大学第三届学术委员会主任委员。
毕业证书

畢業證書又稱畢業證，是指學生符合畢業資格後，由學校發給的學歷証明文件。大學以上符合畢業條件者，同時也獲得相應的學位證書，例如專科畢業（副學士學位證書）、大學本科畢業（學士學位證書）和研究所（碩士學位證書、博士學位證書）。 不同於學士學位證書，每個學校的模版大體相同，畢業證書在其設計上有一些學校的自主性。 畢業證書是報考更高階學位（如攻讀大學學士、研究所碩士、研究所博士等）及求職時常需要檢附的文件。
金寨路

金寨路，中国安徽省合肥市的一条东北-西南方向干道，北起老市区安庆路，南至深圳路和汤口路交叉口，全长25.2公里。金寨路经过安庆路、长江中路、芜湖路、南一环路、黄山路、望江路、南二环路、祁门路、习友路等东西干道。沿路有中国科学技术大学、安徽省机械科学研究所、安徽建筑大学等单位。金寨路在环城公园南路以北的部分原名德胜门大街；在 合肥绕城高速以南的延长段称作金寨南路。 █ 3号线：凉亭站⇄李湾站 █ 5号线：三孝口⇄稻香楼 █ 9号线（规划） 合肥市道路列表 刘政屏著,倾听合肥,安徽人民出版社,2010,14頁
铝箔餐盒

铝箔餐盒，是用铝箔为原材料，通过压制、涂印等工序生产出来的餐盒。广泛应用于航空餐具、家庭蛋糕制作、野外烧烤以及速冻盘。重量轻，可回收，越来越受到市场欢迎。 铝箔餐盒现代生活中科技民用的典范，它具有无毒、耐高低温、导热性好、轻便美观、对环境无污染等优点。早在1980年代，航空公司就采用铝箔餐盒作为民航业空中的首选餐具，并沿用至今。另外铝箔餐盒还广泛用于以下几个方面：西饼店蛋糕托、可加热糕点盒、郊外烧烤及野炊、家庭用的烧烤盘以及微波炉用盘。作为新一代的日常生活用具，铝箔餐盒正以其突出的优点得到越来越多消费者的喜爱，为现代生活增添无限新情趣。 w 一次性塑料餐盒所造成的白色污染已經廣為人知，至今快餐業的主要外賣餐具還是塑料餐盒。鋁箔餐盒相比於塑料餐盒，最大的優點就在於可回收，污染少。但由於成本問題，一直無法普及。但在歐美先進國家，鋁箔餐盒的消費份額大大高於全球水平。 鋁箔紙：與鋁箔餐盒同廚房烹飪工具用途。
盾 (馬雅曆)

盾（tun）是馬雅曆18烏納的長紀曆週期。它有360天，約1年。 Reading the Maya Glyphs, Michael D. Coe & Mark Van Stone 馬雅曆 馬雅文明