laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
泰勒斯

米利都的泰勒斯（希腊语：Θαλῆς ὁ Μιλήσιος，前624-620年－前548-545年，常称泰勒斯（希腊语：Θαλῆς，Thalēs，英语：Thales of Miletus，/ˈθeɪliːz/，古希腊古风时期的数学家、天文学家，前苏格拉底哲学家，希腊七贤之一。泰勒斯是米利都学派（Ionian school）的创始人，他与学生阿那克西曼德和阿那克西美尼是最早的伊奥尼亚哲学家。泰勒斯也是历史上记载的第一个用观察和逻辑解释自然现象的人，被后人誉为「科学和哲学之父」。 以泰勒斯为首的前苏格拉底哲学家们对于自然现象和世界的起源有着浓厚的兴趣，他们也因此被称之为phusikoi ‘physicists’。 泰勒斯的成就在于当他致力于解释千变万化的自然现象时，他没有投向神话和传说或者是古时的传统与教条，相反，他通过观察和论证来支持自己的假设从而建立起一个有逻辑支撑的理论。泰勒斯以后的前苏格拉底哲学家们，都相继像泰勒斯一样用科学理性的方式来尝试解释自然现象。据苏格拉底记载，泰勒斯认为宇宙起源于一个基本物质而且这个基本物质也组成了宇宙中所有的物体与生命；通过观察和推理，泰勒斯最终认为这个基本物质是：水。泰勒斯对于物体的移动与变化也提出了自己的假设。他认为所有物体的运动都是由「灵魂」引起的。 泰勒斯曾言，磁铁可以移动铁块是由于磁体含有「灵魂」，而这种「灵魂」存在于整个宇宙中，因为世间万物都是变化的。 泰勒斯出生于古希腊位于小亚细亚伊奥尼亚地区的繁荣港口城市米利都。泰勒斯的出生和死亡日期未知，但是据希罗多德记载，泰勒斯预测了前585年5月28日发生的日食。雅典的阿波罗多洛斯的编年史里记载，泰勒斯的生年终于78岁；他在观看第58届奥林匹克比赛期间死于突发心脏病或脱水。泰勒斯的死亡也有另一种说法；第欧根尼.拉尔修曾引用了泰勒斯的学徒阿那克西美尼写给毕达哥拉斯的信，信里描述泰勒斯死因是在夜里走路时专注于看星星而意外跌落陡坡。 他曾游历巴比倫和古埃及，其中在埃及跟當地祭司學習数学知识。根据希罗多德的《历史》记载，他預測到公元前585年5月28日發生的日全食。他能夠估算船隻離岸邊的距離，解释尼罗河泛滥的原因，又能從金字塔的陰影計算出其高度。泰勒斯拒絕倚賴玄異或超自然因素來解釋自然現象，對於科學研究影響深遠，因而被歷史學者尊稱為「科學之父」。數學上的泰勒斯定理以他命名。他對天文學亦有研究，確認了小熊座，指出其有助於航海事業。同時，他是首個將一年的長度修定為365日的希臘人。他亦曾估量太陽及月球的大小，并确定分点与至点的时间。 泰勒斯试图借助经验观察和理性思维来解释世界。他提出了水的本原说，即“水是万物之本原”（Water is the arche），是古希腊第一个提出“什么是万物本原”这个哲学问题的人。 雖然泰勒斯畢生沒有留下任何著作，但是他首创了理性主义精神、唯物主义传统和普遍性原则，並奠定了古希臘哲學的理性主义傳統。因此，他被稱為「第一個哲学家」。此外，他是個多神論者，認為世間充斥神靈。泰勒斯在古希臘被受景仰。據說，阿那克西曼德是他的学生。毕达哥拉斯據聞也曾經拜訪過他，并听从了他的劝告，前往埃及做研究。 希腊人经常借用特殊的自然现象解释人格化的神和英雄。相反，泰利斯旨在通过理性假说理解自然变化，解释自然现象。例如，泰利斯解释说：地殼漂浮在水中，地震是地殼被海浪冲击导致的，而不是超自然现象。 泰勒斯在数学方面的划时代贡献则是引入了命题证明的思想。在数学中引入了逻辑证明，以保证命题的正确性，并揭示各定理之间的内在联系，使古代数学开始发展成严密的体系。 在哲學的漫長歷史中，幾乎沒有哲學家或歷史哲學家不提及泰勒斯。他被公认给人类的思想及最初的科學带来了一些新的东西，例如，数学、天文、医学等。泰勒斯补充说这些不同的知识构成一个普遍性的真理。他的著作不是聚焦于传统，而是產生了一个新的领域。 从那时起，好奇的人一直在问什么是新的知识。答案包括至少两个大类，理论和方法。有人将其他哲学家和泰勒斯比较，从而对他们做出区分。 泰勒斯影響了其他希臘思想家，因而對西方歷史產生深遠的影響。有些人認為阿那克西曼德是泰勒斯的學生。根据早期的史料，畢達哥拉斯是阿那克西曼德的學生，他年轻时游历了泰雷茲，泰勒斯建議他前往埃及，以進行他的哲學和數學研究。 許多哲學家追随泰勒斯尋找自然的原因，而不是超自然的；其他人寻求超自然的解釋，但他們使用哲學的方法，而非借助于宗教或神話。 仰望星空却掉进井里的哲学家。 一则被记载的关于泰勒斯的轶闻是，他曾因过于专心观察星空而不慎掉入井中，由此他遭到一位风趣的色雷斯侍女嘲笑，说他虽然致力于天上的事物，却忽略了脚下。 ——此轶闻被记录在柏拉图的对话录《泰阿泰德篇》174a处，经由苏格拉底之口讲出。 “只要哲学家们愿意，他们很容易致富；只不过这并不是他们的追求。” 另一则被记载的关于泰勒斯的轶闻是，当时他因为把金钱和时间投入到哲学中而变得贫穷，人们因此指责哲学是一项无用的事业。但他凭借自己的天文学知识早在冬天就预测到了来年的橄榄大丰收，因此他以微小的成本在米利都和希俄斯岛租赁了榨油坊。由于无人竞争，他成功在来年通过出租榨油坊获得了大量利润。由此亚里士多德点评泰勒斯由此证明了“只要哲学家们愿意，他们很容易致富；只不过这并不是他们的追求。” ——此轶闻被记录在亚里士多德的作品《政治学》第一卷第11章1259a处。 认识你自己（古希臘語：γνῶθι σεαυτόν） O'Connor, J. J.; Robertson, E. F. Thales of Miletus. MacTutor History of Mathematics archive. University of St. Andrews, Scotland. [January 29, 2013]. （原始内容存档于2013-02-09）.  存档副本. [2013-05-26]. （原始内容存档于2013-05-22）.  THALES AT HOME AND ABROAD Singer, C. A Short History of Science to the 19th century. Streeter Press, 2008. pp. 8-11, 35. 亚里士多德：形而上学，第一卷第三章 Diels, H., & Kranz, walther. (n.d.). Die Fragmente Der Vorsokratiker (Vol. 1–3). Hildesheim : Weidmann. 维基语录上的泰勒斯语录
邁阿密聯運中心

邁阿密聯運中心（英語：Miami Intermodal Center）是一座有地鐵、通勤铁路、城際鐵路、本地巴士和城際巴士服務的轉運中心公共交通交匯處，由佛羅里達州交通局（英语：Florida Department of Transportation）興建。此站位於西北第21街近道格拉斯路（英语：Douglas Road (Miami)）北（西第37大道），裏俊路（英语：Le Jeune Road）（西第42大道）和邁亞密國際機場的南面，邁阿密河（英语：Miami River (Florida)）和機場高速（SR 112）（英语：Florida State Road 112）以南。 邁阿密地鐵的站名為邁阿密國際機場（英語：Miami International Airport），三鐵路的站名則為邁阿密機場站（英語：Miami Airport Station）。 南佛羅里達州交通（英语：Transportation in South Florida） New Tri-Rail Miami International Airport station to open on April 5 (新闻稿). South Florida Regional Transportation Authority. March 25, 2015. （原始内容存档于April 14, 2015）.  Miami, FL (MIA). Great American Stations. Amtrak. 2010 [April 24, 2011]. （原始内容存档于2016-05-07）.  Metrorail Stations. Miami-Dade County. October 14, 2015 [December 3, 2015]. （原始内容存档于2019-01-11）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：邁阿密聯運中心 官方网站
江金霖

江金霖（1979年8月16日—），影視編導，參與作品包括《對不起，我愛你》、《愛到底/三聲有幸篇》、《那些年，我們一起追的女孩》等電影。 首部個人執導的奇幻愛情電影《等一個人咖啡》於2014/8/15上映。 順心聯盟中古車廣告 富邦慈善基金會宣傳廣告＜用愛心做朋友篇＞ 華碩UX筆電—「Zenbook」廣告＜機場篇＞ Hebe田馥甄代言-台灣精品內地廣告＜繽紛生活篇＞ 黑松沙士紀錄微電影—不放手，直到夢想到手＜夢想離我四公尺篇＞ OLAY長效保濕凝露網路宣傳廣告—＜20代新態度篇＞ 戰國陰陽師手遊廣告＜懸疑篇＞、＜烤雞篇＞ 蕭敬騰代言華碩Zenfone2廣告＜饒舌篇＞ 香港影庫上的江金霖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）頁面 江金霖在豆瓣上的资料（简体中文） 江金霖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）在貓眼電影的頁面 江金霖的新浪微博
溝子墘 (彰化縣)

溝子墘，原寫為溝仔墘，是臺灣彰化縣芳苑鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部偏南地帶。相較於今日行政區，其範圍大致與永興村相近。 台灣清治末期至日治初期，溝子墘地區為一街庄，稱為「溝仔墘庄」，隸屬於深耕堡。該庄西北臨台灣海峽，東北及東與王功庄為鄰，東南邊及南邊為埤腳庄，西南邊一小段與番挖庄為界。 1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「番挖區」，隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，番挖區改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制並雅化為「溝子墘」大字，隸屬於臺中州北斗郡沙山庄。 戰後沙山庄改制為沙山鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1946年2月，沙山鄉改名為芳苑鄉。1950年10月，中、彰、投分治，芳苑鄉改隸屬彰化縣。 本地區發展較早的聚落為外溝仔墘，在日治期初期的官方地圖上已有記載。 省道台17線又稱「西部濱海公路」，是清水區甲南至枋寮鄉水底寮的幹道，大致以東北—西南走向轉北北東—南南西走向經過本地區。由該道路向東北轉北北東繞過王功市區可前往福興、鹿港、線西、伸港等地，向南南西可前往芳苑市區、大城、麥寮、台西等地。 鄉道彰121-1線（復興巷，太平路永興段、太平路永興段202巷）是永興至五圳頭的道路，其西側端點位於本地區外溝仔墘聚落西側偏北的省道台17線路口。由此向東微北轉南南西，至鄉道彰157線起點路口轉東南東再轉東蜿蜒而行，其後轉東南微東出境後，轉東南東可前往王功與埤腳交界地帶並止於鄉道彰121線路口。 鄉道彰157線（太平路永興段、仁愛路）是永興至魚寮的道路，其北側端點位於外溝仔墘聚落中央偏東北的鄉道彰121-1線轉角路口。由此向南南西至仁愛路路口轉東再轉南南西再轉東南東，出聚落後轉東南至本地區東部邊界地帶南側轉南，出境後可前往埤腳、沙山東端、頂廍子、路上厝、魚寮並止於縣道143號路口。 育華國小 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年 《彰化縣芳苑鄉行政區域圖》，內政部，2007年5月 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府 《彰化縣行政區域圖》 《雲林縣行政區域圖》 《彰化縣大城鄉行政區域圖》，內政部，2007年5月
三縣鐵路與地鐵轉乘站

三縣鐵路與地鐵轉乘站（英語：Tri-Rail and Metrorail Transfer station）是一座位於美国佛羅里達州邁阿密-戴德縣海厄利亞的迈阿密地铁和三縣鐵路轉乘车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站（英语：Miami station (Amtrak)）。该车站是采用垂直换乘方式的立体十字骑跨式车站，分为东西向的迈阿密地铁站台和南北向的三县铁路站台两个部分，高架的迈阿密地铁和地面的三县铁路呈十字交叉，乘客可通过连接两者站台的通道进行转乘。 1989年初，因应连接迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩的“三县铁路”通勤铁路投入服务，戴德县公共交通局于是在迈阿密地铁与三县铁路的交汇处，即海厄利亚车站与诺斯赛德车站之间，增设一个临时车站以便乘客换乘三县铁路，该临时车站于1989年3月6日开放使用。同年6月5日，正式的三县铁路与地铁转乘站建成启用，并成为迈阿密地铁的第二十一个车站，时任戴德县市长斯蒂芬·克拉克（Stephen P. Clark）与佛罗里达州联邦参议员威廉·雷曼（英语：William Lehman (Florida politician)）（William Lehman）和戴德县议会委员查尔斯·杜索（Charles Dusseau）一起为该车站揭幕。 Metrorail Stations. Miami-Dade County. [2019-05-16]. （原始内容存档于2019-05-07）.  Miami-Dade County: Metrorail Stations（页面存档备份，存于互联网档案馆） South Florida Regional Transportation Authority: Metrorail Transfer station 美国主題 城市轨道交通主題
中華鱘

中華鱘（学名：Acipenser sinensis），臺灣亦稱作鱘龍魚，是一种属于硬骨鱼纲鲟形目鲟科鲟属的大型江海洄游性鱼类，是中國特產的珍貴魚類，主要栖息于中国东南沿海及长江中下游地区，屬中國國家一級保護動物。 中華鱘是古老珍稀魚類，鱘類最早出現於距今2億3千萬年前的早三疊紀，牠們與大熊貓一樣具有重要的學術研究價值，是研究魚類和脊椎動物演化的活化石，而且還具有重要的經濟價值，和生活在同一水域的白鱘並稱為中國的“水中國寶”、“水中大熊貓”。 中華鱘形成了穩定的生殖洄游習性，有自古以來固定不變的航道：親魚從近海迴遊到長江上游的金沙江一帶產卵，孵化出的鱘苗順流而下，漂遊入海，大約十年後，幼鱘長大了，又追尋牠們童年的足跡，從大海返回上游尋根產卵。 中华鲟具有的一系列原始特征，使其介于软骨鱼类（鲨鱼等）与硬骨鱼类之间，又是硬骨鱼类中较原始的物种，因此在鱼类演化历史中有着重要的学术价值。 中华鲟体长可达5米，体重500多千克，世界最大的淡水魚之一。体呈纺锤型，头尖吻长，口前有4条吻须，口位在腹面，可伸缩。体被覆5行纵列排列骨板，背面一行，体侧和腹侧各两行，每行都有棘状突起。 中华鲟介于软骨鱼与硬骨鱼之间，中轴为未骨化的弹性脊索，无椎体，随颅的软骨壳大部分未骨化。 中华鲟属于肉食性鱼类，在江中以一些底栖动物为食，在海洋中以鱼类为食，甲壳类次之，软体动物较少。河口区的中华鲟幼鱼主要以底栖鱼类蛇鲲属和蛹属以及虾和蚬类为食。 中華鱘是一種大型洄游性魚類。平時，中華鱘棲息於北起朝鮮西海岸，南至中國東南沿海的沿海大陸架地帶。在海洋裏生活了9—18年後，性腺發育接近成熟時，便成群接隊向長江洄游，到達長江上游四川宜賓一帶和金沙江下段繁殖。每年夏秋，聚集于長江口，溯江而上至長江上游金沙江一帶產卵，和幼鱘順江而下，到東海，黃海的深水中成長。 中华鲟被列入国家一级保护动物名录，中华鲟研究所的科研人员研究出人工繁殖的科学方法，并于1984年开始首次放流人工繁殖中华鲟鱼苗，至2005年，共向长江、珠江放流中华鲟4,537,309尾。4月28日，农业部、中国三峡总公司再次举行大型放流活动。 由于人类活动，尤其是水利工程建设、航运、环境污染和过度捕捞等因素的影响，中华鲟的自然种群数量急剧减少。国际自然保护联盟（IUCN）在2010年将其列为极危物种。 长江上修建的大坝导致水温升高，对中华鲟的繁殖产生了抑制作用。中华鲟的产卵地位于葛洲坝上游，1981年葛洲坝截流后，中华鲟在坝前聚集，却无法到达上游的22个产卵场，数量开始从一万余尾减少到1980年代的2000余尾，到2008年中国农业部组织专家论证，估计野生种群已不足200尾。到2013年，中华鲟最后一处产卵场产卵消失，观测不到野生幼鱼。后续建设的大坝，特别是三峡大坝和溪洛渡大坝，更进一步加剧了种群缩减。 香港海洋公園獲中國大陸贈送5條中華鱘，並且於2008年6月20日公開展出。其中一條名為「中華鱘5號」，於首展次日死亡，被發現身上有牙印，懷疑为同一魚缸內的海狼（Sphyraenus）咬傷引起。事件引起小風波，香港海洋公園宣稱同魚缸混養是諮詢北京專家後的決定，然而亦有指有關方面疏於對稀有動物的管理。 不過，其後到港出席中華鱘進館儀式的中國水產科學研究院長江水產研究所教授危起偉則表示，沒有向海洋公園提供過書面意見，並質疑園方考慮不周：「內地是單獨飼養中華鱘，不會與其他魚類放在一起，海洋公園可能有處理不周的地方，以為在館內的魚類基於人工飼養就無攻擊性。」 Qiwei, W. Acipenser sinensis. The IUCN Red List of Threatened Species 2012. [2013-03-28].  Wei, Qiwei; Ke, Fu'en; Zhang, Jueming; Zhuang, Ping; Luo, Junde; Zhou, Rueqiong; Yang, Wenhua. Biology, fisheries, and conservation of sturgeons and paddlefish in China. Environmental Biology of Fishes. 1997-03, 48 (1-4): 241–255. doi:10.1023/A:1007395612241.  漁民捕獲110公分長怪魚！證實為1.4億歷史活化石「水中大熊貓」. 聯合新聞網. 2023-03-17 [2023-03-17]. （原始内容存档于2023-03-21）.  中国网 - 放流中华鲟. [2008-06-24]. （原始内容存档于2016-03-05）.  王明哲. 动物乐园：国家动物自然保护区. 崧博出版事業有限公司. 2017.  从中华鲟(Acipenser sinensis)生活史剖析其物种保护:困境与突围. 湖泊科学. 20200903, 32 (5): 1297–1319. doi:10.18307/2020.0509.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 再不降低水温，野生中华鲟真的会灭绝. 科学网. [2018-11-02]. （原始内容存档于2021-01-15）.  野生中华鲟濒危调查. 新京报. [2018-05-15]. （原始内容存档于2021-01-15）.  Huang, Zhenli; Wang, Luhai. Yangtze Dams Increasingly Threaten the Survival of the Chinese Sturgeon. Current Biology. 2018-11. doi:10.1016/j.cub.2018.09.032.  Chinese sturgeons debut in HK. [2008-06-24]. （原始内容存档于2008-06-28）.  中華鱘 命喪海狼利齒. [2008-06-24]. （原始内容存档于2009-12-13）.  中華鱘意外被殺海狼逼遷 農業部質疑海洋公園或處理不周. [2008-06-26]. （原始内容存档于2008-06-28）.  中華鱘枉死 海洋公園強辯 內地專家質疑混養安排考慮不周. [2008-06-25]. （原始内容存档于2008-06-27）.  Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). Acipenser sinensis. FishBase. Version 2011-12. 維基物種上的相關信息：中華鱘 中國文化研究院 動物世界- 中華鱘（页面存档备份，存于互联网档案馆） 台灣環境資訊協會 - 誰侵擾了中華鱘？（页面存档备份，存于互联网档案馆） 世界鲟保护协会网页（英文）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
樊道余

樊道余（1910年8月—2008年1月5日），江西省人。中华人民共和国政治人物。 1930年7月，参加中国工农红军。1930年10月至1932年6月，参加第一、第二、第三和第四次反围剿战争。在1933年9月的第五次反围剿战争中，身负重伤不幸被俘。1937年7月在湖南省地下党组织的秘密营救下成功越狱，加入了湘鄂赣边区游击队。1937年10月，加入中国共产党。1937年12月，他所在部队改称为新四军第一支队第一团，在陈毅的率领下开赴抗日战场。 1938年1月，樊道余被选调到新四军教导营学习，任一中队一排排长，之后被任命为新四军政治部警卫连连长。1939年春，新四军教导营扩建为新四军教导总队，樊道余调任教导总队三队队长兼军事教员。1940年3月，与部队一起突破日伪顽的重重封锁线，行程200多里，到达了新四军江南指挥部。同年4月，谭震林成立东路军政委员会，将江抗东路司令部改名为江南抗日救国军东路指挥部，樊道余任江抗东路指挥部教导队中队长。1941年2月，历任新四军第六师教导大队大队长，新四军抗大九分校大队长，新四军独立三团参谋长，新四军独立团团长；参加天目山作战。第二次国共内战期间，先后担任华中野战军随营学校副教育长，雪枫大学校务处长，华东军政大学总队长。 中华人民共和国成立后，先后任华东军政大学总队队长；1951年7月—1956年6月，担任上海防空司令部干部部副队长。1955年，樊道余被中央军委授于上校军衔。1958年10月，转到地方工作，先后担任南京第四机械厂党委书记、一机部驻上海办事处主任。1962年10月16日至1963年1月，担任江苏省农机厅副厅长。1963年1月至1965年9月，担任江苏省机械工业厅副厅长；后升任江苏省人民政府视察室视察员等职。文化大革命期间受到迫害。1984年4月，离休。2008年1月5日，在南京逝世，享年98岁。 朱汝略，奚永宽编著. 浙东军事芜史 下. 长春：吉林文史出版社. 2005年9月: 1298. ISBN 7-80626-661-5.  中国人民政治协商会议福建省莆田县委员会. 莆田文史资料 第7辑. 1984年5月: 2.  宋月祥. 1940年4月，“谭老板”到东路--江苏网新闻. news2.jschina.com.cn. [2017-10-08]. [永久失效連結] 临沂休整：东江纵队战士在华东军政大学学习---晶报多媒体数字报刊平台. jb.sznews.com. [2017-10-08]. （原始内容存档于2015年10月25日）.  马洪才著. 新四军人物志 下集. 南京：江苏人民出版社. , 1986.12: 49.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 江苏省地方志编纂委员会编著. 江苏省志 28 机械工业志. 南京：江苏人民出版社. , 1998.07: 795. ISBN 7-214-02187-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 江苏省机械工业厅编. 江苏机械工业四十年. 南京：江苏人民出版社. , 1990.12: 122. ISBN 7-214-00606-5.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
沙山 (大字)

沙山，原稱為番挖，是臺灣彰化縣芳苑鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括芳苑村、芳中村、信義村、仁愛村、新街村北部。 台灣清治末期至日治初期，沙山地區為一街庄，稱為「番挖庄」，隸屬於深耕堡。該庄西北臨台灣海峽，北與溝仔墘庄為鄰，東北與埤腳庄為鄰，東邊一小段與後藔庄為界，東南邊及南邊為頂廍仔庄，西南邊為新街庄。 1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903年（明治三十六年）6月，該庄編入「番挖區」，隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，番挖區改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制並改名為「沙山」大字，隸屬於臺中州北斗郡沙山庄。 戰後沙山庄改制為沙山鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1946年2月，沙山鄉改名為芳苑鄉。1950年10月，中、彰、投分治，芳苑鄉改隸屬彰化縣。 本地區發展較早的聚落為番挖（芳苑），在日治期初期的官方地圖上已有記載。 省道台17線（芳漢路芳二段、芳新路芳苑段）又稱「西部濱海公路」，是清水甲南至枋寮水底寮的幹道，大致以北北東—南南西走向由本地區北部邊界入境後，轉南微東再轉南南西再轉西南西再轉南南西繞過芳苑市區以至出境。由該道路向北北東可前往福興、鹿港、線西、伸港等地，往南南西可前往大城西部、麥寮、台西、四湖等地。 縣道150號（斗苑路芳苑段）是芳苑至南投的道路，其西側端點位於本地區芳苑聚落東南側的省道台17線路口。由此向東南東出境後轉東可前往二林、埤頭、國道1號北斗交流道、北斗、田中、名間西北部、南投等地。 鄉道彰124線（芳寮路）是芳苑至芳苑工業區並延伸至二林市區西北郊的道路，其西側端點位於芳苑聚落東南側的縣道150號舊線（斗苑路芳苑段）路口。由此向東北繞彎道轉東南東，經省道台17線路口後續行，於本地區東部凸出部分經鄉道彰157線路口後出境，可前往後寮地區的後寮聚落、芳苑工業區並止於其東部邊界處的鄉道彰123線路口。 鄉道彰157線（中正路）是永興至魚寮的道路，大致以北北東—南南西走向轉東向西再轉北北東—南南西走向經過本地區東部凸出部分，並經過鄉道彰124線路口。由該道路向北北東可前往埤腳、溝子墘並止於鄉道彰121-1線路口，向南南西可前往頂廍子、路上厝、魚寮並止於縣道143號路口。 芳苑國中 芳苑國小 芳苑白馬峰普天宮（媽祖廟） 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年 《彰化縣芳苑鄉行政區域圖》，內政部，2007年5月 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府 《彰化縣行政區域圖》 《雲林縣行政區域圖》 《南投縣行政區域圖》 《彰化縣二林鎮行政區域圖》，內政部，2007年5月 《彰化縣大城鄉行政區域圖》，內政部，2007年5月
奧帕洛卡站

奧帕洛卡站（英語：Opa-locka Station）是三鐵路在奧帕洛卡的一座通勤鐵路站。此車站提供泊車服務，停車場位於近阿里巴巴大道和雪赫拉莎德大道的交匯處的地方。此車站於1996年3月15日啟用，鄰近原奧帕洛卡海岸空中綫鐵路站（英语：Opa-locka Seaboard Air Line Railway Station）。奧帕洛卡海岸空中綫鐵路站於1987年列入美國國家史蹟名錄。 從停車場展望 行人天橋的景觀 舊海岸空中綫鐵路站的景觀 三鐵路月台的景觀 维基共享资源上的相關多媒體資源：奧帕洛卡站 South Florida Regional Transportation Authority - Opa-locka station Station from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
李龙吟

李龙吟（1952年11月30日—），中国戏剧家。 李龙吟是中国戏剧家协会理事，北京戏剧家协会副主席，中国文联第八、九、十次文代会代表、北京市文联理事，且曾任北京市朝阳区文化委员会主任、北京演艺集团副总经理、北京儿童艺术剧院股份有限公司董事长、北京歌舞剧院有限公司董事长、北京文化艺术音像出版社有限公司董事长、中国木偶剧院有限公司董事长。 李龙吟是编、导、表、评四栖戏剧人，曾创作了《寻找春柳社》、《天使》、《马骏就义》、《还看球吗？》、《杨三姐和陈小二》、《拉黑》等话剧作品。當中以《寻找春柳社》曾获第十届中国戏剧节优秀编剧奖，而该剧也曾代表中国赴日本参加第十四届中、日、韩戏剧节；《杨三姐和陈小二》又获得第八届中国戏剧文化奖金奖。 李龙吟擔任過演出逾三千场的大型舞台杂质剧《飞翔》导演，該劇還獲中华人民共和国文化部、國家旅遊局定为优秀旅游演出剧目。至於其主演话剧《解药》都在中国北京人民艺术剧院小剧场连演百场，受到观众欢迎和給北京人民艺术剧院定为保留演出剧目。而他曾出版過戏剧文化评论集《真话实说》、《实话直说》；2017年於天津大劇院舉辦《李默然戲劇生涯展》。 公益講座 李龍吟：從帥哥到泰鬥 —— 談李默然戲劇生涯，華語熱聞，2017年5月11日 中國話劇百年 李龍吟新劇《尋找春柳社》創作完成 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中國網，2007年3月18日 人藝尋心靈《解藥》李龍吟登台致敬父親李默然 （页面存档备份，存于互联网档案馆），人民網，2013年3月28日 人藝小劇場話劇《解藥》獲贊 李龍吟揭秘幕后故事 （页面存档备份，存于互联网档案馆），人民網，2013年4月19日 李默然之子：有些年輕演員拍戲只是為了賺錢,令人痛心 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華文網，2017年6月1日
北京市基础设施投资有限公司

北京市基础设施投资有限公司（简称京投）是北京市国资委下属的国有独资企业，为2003年11月17日由原北京地铁集团有限责任公司变更而来。该公司主要承担以轨道交通为主的基础设施投融资业务，为北京市轨道交通的业主。除基础设施投融资之外，其业务还涉及轨道交通装备制造与信息技术服务、土地与物业开发经营等。 京投控制有两家上市公司，分别为京投发展（SH.600683）和京投交通科技（HK.01522）。 京投总部位于北京市朝阳区小营北路6号京投大厦；该大厦同时是京投下属的北京市轨道交通指挥中心所在地。 北京地铁一期工程于1981年结束试运营，通过验收并转入正式运营；为了接收线路、筹备正式运营，成立了北京市地下铁道公司，当时归北京市公共交通总公司领导。1984年地下铁道公司从公交总公司下独立出来，直接受北京市市政管理委员会领导。1989年，公司更名为“北京市地下铁道总公司”。 2001年，北京地铁总公司实施集团改制，组建“北京市地铁集团有限责任公司”及“北京地铁建设管理有限责任公司”、“北京地铁运营有限责任公司”。北京市政府作为北京地铁集团的出资者，以原地铁总公司及下属企业的国有资产作为出资。集团承担北京市地铁建设的投融资任务。集团投资设立地铁建设公司和地铁运营公司。 2年后的2003年，北京市对北京地铁集团再次进行改制。这次改制实行了投资、建设、运营“三分开”体制，原地铁集团更名为“北京市基础设施投资有限公司”，而原地铁建设公司更名为“北京市轨道交通建设管理有限公司”（简称建管公司），原地铁运营公司更名为“北京市地铁运营有限公司”（简称运营公司）；建管公司和运营公司不再是投资公司（即京投）的子公司。 2016年，北京市与京投公司签署了授权经营协议，提出“ABO”即“授权（Authorize）-建设（Build）-运营（Operate）”模式，由北京市授权京投公司履行轨道交通业主职责，京投公司根据协议利用市场资源向政府提供轨道交通投融资、建设和运营服务。政府在此期间负责规则制定和绩效考核，同时向京投公司提供授权费用，取代原有的轨道交通建设专项资金及轨道交通运营补贴。 2020年8月4日，北京市委、市政府宣布京投公司与北京市轨道交通建设管理有限公司实施合并重组。 北京地铁 北京市郊铁路：由京投和北京铁路局联合建设运营。 北京京港地铁有限公司：由首创集团、港铁公司和京投共同出资建立的轨道交通企业，作为社会投资人参与北京地铁4号线、14号线、16号线等线路的政府和社会资本合作（PPP）项目。京投在该公司出资2%，并同时在上述项目中代表政府出资。 乌鲁木齐地铁2号线：由京投、北京市轨道建管公司及中国铁建组成联合体参与的PPP项目，京投在联合体中出资51%。 2011年，北京市地铁运营有限公司的出资人变更为京投公司。2020年8月4日，北京市委、市政府宣布京投公司与北京市轨道交通建设管理有限公司实施合并重组。 率先投融资改革 “北京模式”亮相. 经济观察报. 2004-07-18 [2019-10-29]. （原始内容存档于2019-10-29）.  政府融资平台海外发债风潮渐起. 经济参考报. 2015-07-24 [2017-10-08]. [永久失效連結] 路炳阳. 北京市属国企新建地铁生产基地 产能过剩成隐忧. 财新网. 2017-09-13 [2017-10-08]. （原始内容存档于2017-09-18）.  北京轨道交通指挥中心. 北京市旅游发展委员会. [2017-10-08]. （原始内容存档于2017-07-13）.  谢正光. 关于北京地铁安全文化建设的探索与实践. 首都建设报. 2017-04-28 [2017-10-08]. [失效連結] 历史沿革. 北京市基础设施投资有限公司. [2017-04-28]. （原始内容存档于2017-07-15）.  李博. 本市地铁开启授权经营新模式. 首都建设报. 2016-04-25 [2017-10-08]. （原始内容存档于2017-10-08）.  白云生. 北京城市轨道交通实行ABO模式. 城市轨道交通. 2016, (3): 32–33.  京投与轨道公司合并重组 北京地铁投资、建设重归一家. 中国经营报. 2020-08-05 [2020-08-05]. （原始内容存档于2020-09-30）.  宗晓丽. 京投公司：充分发挥特殊功能保障作用 多举措体现北京国企担当. 千龙网. 2017-02-21 [2017-10-08]. （原始内容存档于2017-10-08）.
龐帕諾海灘站

龐帕諾海灘站（英語：Pompano Beach Station）是三鐵路在美國佛羅里達州龐帕諾海灘的一座通勤鐵路站。2011年上半年共有109,000人次使用此車站，為三鐵路第十繁忙的車站。2015年時，車站平日有800人次使用。 Michael Turnbell. New Pompano Beach Tri-Rail station will be solar-powered. Sun Sentinel（英语：Sun Sentinel）. November 27, 2011 [October 27, 2016]. （原始内容存档于2016-03-03）.  Michael Turnbell. Parking scarce as Pompano Tri-Rail station gets upgrade. Sun Sentinel. May 29, 2015 [October 27, 2016]. （原始内容存档于2021-01-16）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：龐帕諾海灘站 South Florida Regional Transportation Authority - Pompano Beach station Station from 33rd Street from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
入住請敲門

《入住請敲門》（英語：The Haunted Rooms），為香港電視娛樂製作的靈異真人騷節目，節目一共有三季，首兩季由莫竣名及林婷主持，第三季（入住請敲門4）則加入了MIRROR成員邱士縉及盧瀚霆為主持。 第一季（入住請敲門）於2017年10月9日至20日逢星期一至五22:00－22:30於ViuTV播出，主持分別光顧台灣（莫竣名）及日本（林婷）合共十間鬧鬼酒店，第二季（入住請敲門2）於2018年7月16日至8月3日逢星期一至五22:30－23:00於ViuTV播出，主持分別光顧泰國（莫竣名）及馬來西亞（林婷）合共十五間鬧鬼酒店，第三季（入住請敲門4）於2019年12月9日至27日逢星期一至五23:00－23:30於ViuTV播出，主持分別光顧台灣（莫竣名、林婷、邱士縉）及日本（莫竣名、林婷、盧瀚霆）鬧鬼酒店，並以旅客身分入住三日兩夜，同時跟周邊的居民、前酒店員工和專家秘訪酒店鬧鬼的原因，廣邀當地勇者一同過夜分享最地道最原汁原味的正版鬼故，同步徹夜直播主持入住休息實況，捕捉一切超自然的風吹草動和蛛絲馬跡。在節目拍攝期間主持曾在ViuTV的Facebook專頁直播酒店現場實況。 節目播出時未有明確提及各酒店、國宅名稱，畫面上亦以馬賽克遮蓋相關地名。 【入住請敲門】邦民女林婷日本另類住宿 男神莫竣名泥濘見繡花鞋，香港01，2017-10-03 犯晒禁忌　莫竣名酒店房讀聖經嚇到彈起 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東網巨星，2017-10-07 莫竣名住猛鬼酒店嚇到彈起 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東方娛樂，2017-10-08 挑戰酒店十大禁忌 節目呈現猛鬼實錄 （页面存档备份，存于互联网档案馆），U Lifestyle，2017-10-20 入住要敲門？－聰耳驚聞: 潘紹聰 （页面存档备份，存于互联网档案馆），am730，2017-10-25 日本行山好多選擇！有冇人去過 青木原 自殺森林？ （页面存档备份，存于互联网档案馆），ManTalk，2017-07-30 書與人生：數學人生 模特兒莫竣名 （页面存档备份，存于互联网档案馆），明報加東網，2018-01-17 製作拍攝香港ViuTv《入住請敲門 2》馬來西亞篇，Perfect Ten Entertainment，2018-02-28 【入住請敲門．專訪】莫竣名挑機泰國猛鬼酒店：轉身有白影衝埋黎 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-11 【入住請敲門】莫竣名再試10大撞鬼禁忌　入住酒店不止要敲門 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-15 【馮仁昭四圍超】同林婷跟ViuTV靈探 莫竣名撞邪 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果娛樂，2018-07-27 莫竣名《入住請敲門4》做直播　網友：最靈異冇咗《入住請敲門3》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），橙新聞，2019-06-06 《入住請敲門4》台灣猛鬼酒店開Live 2000人睇莫竣名瞓覺 （页面存档备份，存于互联网档案馆），明報OL，2019-06-06 【入住請敲門】與林婷合體再挑戰撞鬼酒店　莫竣名：今次有新形式 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2019-06-07 【入住請敲門4】林婷探靈撞邪嚇到喊　莫竣名：佢今次癲過跳掣 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2019-12-07 【旅行心慌慌】話你知 ViuTV 喺邊間 猛鬼酒店 玩直播 （页面存档备份，存于互联网档案馆），U Travel，2018-03-23 《入住請敲門2》直擊東南亞15間猛鬼酒店 （页面存档备份，存于互联网档案馆），U Travel，2018-07-17 放羊的狼：1031018信義-源興煤礦 （页面存档备份，存于互联网档案馆），放羊的狼，2014-10-18 【入住請敲門】曼谷猛鬼酒店拖鞋周圍飛　港人曾嚇到告到上法庭 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-16 【入住請敲門】第二輯堅有長髮女鬼飄過　莫竣名唔想諗：過咗去啦 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-17 【入住請敲門】雲頂猛鬼酒店必經之路　曾出現無頭男屍 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-17 【入住請敲門】雲頂最猛鬼酒店　遊客唔怕死挑戰：Worst ever （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-17 猛鬼酒店起底！ 一文睇晒ViuTV《入住請敲門2》酒店 （页面存档备份，存于互联网档案馆），U Travel，2018-07-23 【入住請敲門】雲頂三星酒店特設VIP樓層　免費都唔好住，香港01，2018-07-19 【入住請敲門】馬來西亞怡保鬼故特別多　義莊酒店邊個會住？ （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2018-07-23 主持原定去的酒店為First Hotel Bangkok，但經過街頭訪問過後證實該酒店已經拆卸，原址亦已改建為住宅，其後再改為入住影片中的酒店。 ViuTV《入住請敲門4》酒店起底 住日本台灣猛鬼酒店、破禁忌玩靈異遊戲 （页面存档备份，存于互联网档案馆），UTravel，2019-11-15 【入住請敲門4】林婷挑戰京都古舊溫泉酒店：得我聽到把男人聲 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港01，2019-12-09 ViuTV：入住請敲門 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ViuTV：入住請敲門2 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ViuTV：入住請敲門4 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
謝里丹街站

謝里丹街站（英語：Sheridan Street Station）是三鐵路在佛羅里達州好萊塢的一座通勤鐵路站。此車站位於謝里丹街（SR 822）（英语：Florida State Road 822）和北第29大道的交界處附近，I-95（英语：Interstate 95 in Florida）第21號出口的西面。 维基共享资源上的相關多媒體資源：謝里丹街站 South Florida Regional Transportation Authority - Sheridan Street station Station from Sheridan Street from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
彰化縣埔心鄉民代表會

彰化縣埔心鄉民代表會是中華民國彰化縣埔心鄉的最高民意機關，位於彰化縣埔心鄉員鹿路二段332號7樓。 目前為第22屆鄉民代表會，自2022年12月25日就任，當前主席為無黨籍的黃坤鼎，副主席為無黨籍的謝新春。 一．議決鄉規約。 二．議決鄉預算。 三．議決鄉臨時稅課。 四．議決鄉財產之處分。 五．議決鄉公所組織自治條例及所屬事業機構組織自治條例。 六．議決鄉公所提案事項。 七．審議鄉決算報告。 八．議決鄉民代表提案事項。 九．接受人民請願。 十．其他依法律或上級法規、規章賦予之職權。 一．選舉權：選舉正、副主席之權。 二．罷免權：罷免正、副主席之權。 三．發言權：議案討論時可發言表示意見之權。 四．質詢權：定期大會得向行政單位提出質詢之權。 五．提案權：經代表兩人以上連署，得提出議案之權。 六．表決權：對議案表示贊成或反對之權。 埔心鄉民代表為公民直選，共劃分3個選區，共有11席，第21屆埔心鄉民代表任期由2022年12月25日到2026年12月24日止。各區應選鄉民代表人數： 第一選區：（7席） 東門村、瓦南村、埔心村、經口村、義民村、太平村、油車村、瓦北村、大華村、瓦中村、仁里村 第二選區：（3席） 舊館村、羅厝村、新館村、芎蕉村、南館村 第三選區：（1席） 梧鳳村、埤霞村、二重村、埤腳村 彰化縣 埔心鄉 彰化縣埔心鄉公所 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 彰化縣埔心鄉民代表會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 彰化縣埔心鄉民代表林淑華官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
西棕櫚灘站

西棕櫚灘站（英語：West Palm Beach Station）是在佛羅里達州西棕榈滩的一座鐵路車站，由美鐵和三鐵路分別提供鐵路運輸和通勤铁路服務。車站地址為酸豆大道203-209號，在第1街／榕樹大道以南。 車站的立面，約19世紀20年代 西棕櫚灘站 車站的立面，2011年 路軌和乘客月台 薄餅店（英語：The Pizza Grill） 離站中的三鐵路車輛的北面 美鐵車輛正在上客 舊海岸鐵路標誌 車站建築的景觀 車站建築的景觀 車站建築的景觀 Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2019: State of Florida (PDF). Amtrak. May 2020 [March 2, 2022].  National Register of Historical Places – Florida (FL), Palm Beach County. National Park Service. 2007-03-30 [14 April 2015]. （原始内容存档于14 February 2014）.  Florida Historical Markers Programs – Marker: Palm Beach. Florida's Office of Cultural and Historical Programs. [14 April 2015]. （原始内容存档于2014-08-13）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：西棕櫚灘站 Amtrak - Stations - West Palm Beach, FL South Florida Regional Transportation Authority - West Palm Beach Station West Palm Beach Amtrak/Tri-Rail Station (USA Rail Guide -TrainWeb) （页面存档备份，存于互联网档案馆） Station from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
中立莫雷斯内特

中立莫雷斯内特（德語：Neutral-Moresnet；法語：Moresnet neutre；荷蘭語：Neutraal Moresnet；世界語：Neŭtrala Moresnet），简称莫雷斯内特，是1816—1920年存在的一个的欧洲共管領土。莫雷斯内特面积仅3.5平方公里，其独立是因为两个大的邻国在它的归属问题上不能取得一致意见，因此决定使其成为中立的领土，双方平等地共享控制权。莫雷斯内特位于亚琛西南约7公里，在德国、比利时、荷兰三国边界交点上的法尔斯山的正南。 1815年维也纳会议期间，为了适应列强之间的新的政治平衡，欧洲国家间版图很多地方都被重新绘制。这其中包括新成立的荷兰联合王国和普鲁士之间的边界。在多数地方双方同意保留原有边界，但莫雷斯内特地区引起了争议。因为莫雷斯内特村和新莫雷斯内特之间的地区发现了重要的锌矿，双方都企图把这片地方划归自己。1816年双方达成妥协：莫雷斯内特村划归荷兰，新莫雷斯内特归普鲁士，矿区和周围的凯尔米斯村变为中立领土，由双方共管。 新领地大致为三角形，底边是从亚琛到列日的公路。矿区就位于路北。三角形的另外两条边向北延伸，最后交于瓦尔斯山。1830年比利时从荷兰独立，莫雷斯内特周围荷兰的领地也转由比利时控制，比利时也由此取代荷兰管理莫雷斯内特，但荷兰从未正式退出。最初莫雷斯内特由比普两国王室委员管辖，稍后莫雷斯内特取得了更大程度的自治，由一位市长和一个10人委员会管理，市长（也是国家元首）由两委员指派。 莫雷斯内特人主要是以當鋅礦工人過生活，當地的鋅礦從鄰國吸引了許多工人來到本地（雖然最多從未超過3000人），形成原來就“中立”的人口結構。作為一個中立領土有某些好處，包括了低稅、從兩個鄰國進口均免關稅，以及跨入邊境就較低的價格等等。 許多政府服務，例如郵政，是由比利時與普魯士所共同分擔（如同安道爾的形式）。本地的“中立”人口可以選擇服哪一個國家的兵役，或是依其意願選擇屬於何國法院管轄。這種情勢不好的一面是：莫雷斯内特人民被認為是不屬於任何國家的，他們也不被允許擁有自己的軍隊。 1885年，当矿产资源枯竭时，人们对莫雷斯内特是否能独立存在下去颇存疑虑。关于如何将莫雷斯内特建成一个更独立的国家，人们提出了一些意见，包括造一座赌场和邮局，发行自己的邮票。但建造邮局的意见被地方政府所拒绝。最具有创意的提议来自威廉·莫利（Wilhelm Molly）博士，他建议把莫雷斯内特建成世界上第一个世界语国家，国名为“Amikejo”(“友谊之地”)，还提出了一支同名的世界语进行曲作为国歌。但是这个袖珍小国的独立日子已经屈指可数了。比利时和普鲁士两国从未放弃过对这块土地的领土要求。1900年普鲁士开始采取强硬立场，据说采取了破坏管理的手段以从中渔利。1914年，第一次世界大战期间，德国侵略比利时并于1915年吞并了莫雷斯内特。莫雷斯内特中立邦不再中立。 战后的1919年《凡尔赛条约》本应解决拖延了一百年的“暂时中立”状态的问题，条约规定莫雷斯内特归比利时。第二次世界大战时，德国又一次吞并了该地区，但1944年时此地再度回归比利时。这个地区现在受比利时德语市镇凯尔米斯的管辖。 维基共享资源中相关的多媒体资源：中立莫雷斯内特 中立国——莫雷斯内特
蓬莱站

蓬莱站可能指： 中國大陸 蓬莱站 (烟台市)，原名蓬莱市站，中国国铁龙烟线及在建津潍烟高速铁路的一座车站，位于中国山东省烟台市蓬莱区。 蓬莱村站，原名蓬莱站，中国国铁川黔线的一座车站，位于中国贵州省贵阳市白云区。 日本 蓬莱站 (日本)，JR西日本湖西线的一座车站，位于日本滋贺县大津市。 蓬莱站 (江若铁道)，日本江若铁道（已废止）的一座废站，位于当时的滋贺县滋贺郡志贺町。 台灣 駁二蓬萊站，台灣高雄市的一座輕軌車站。
南佛羅里達地區交通管理局

南佛羅里達地區交通管理局（英語：South Florida Regional Transportation Authority，縮寫SFRTA）是在佛罗里达州龐帕諾比奇營運的三縣公共交通管理局，服務邁阿密-戴德、布勞沃德和棕櫚灘縣。 三鐵路：南佛羅里達地區交通管理局營運的通勤鐵路綫，連接佛羅里達州的邁阿密、羅德岱堡和西棕櫚灘。 南佛羅里達州交通（英语：Transportation in South Florida）：地區交通的整體覆蓋。 "Contact Us （页面存档备份，存于互联网档案馆）." South Florida Regional Transportation Authority. Retrieved on September 14, 2011. "800 NW 33rd Street, Suite 100 Pompano Beach, Florida 33064" South Florida Regional Transportation Authority（页面存档备份，存于互联网档案馆）
庫納蒂拉山

14°07′18″S 70°45′02″W﻿ / ﻿14.12167°S 70.75056°W﻿ / -14.12167; -70.75056 庫納蒂拉山（Conatira），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由梅爾加省的努尼奧瓦區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。
皮亞庫亞尼山

皮亞庫亞尼山（Piyacuyani），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由梅爾加省的努尼奧瓦區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,100米。
萬普尼山

萬普尼山（Huampuni）是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度5,248米。 Cerro Huampuni. IGN, Peru. [August 1, 2015]. [失效連結]
哈通蓬塔山

13°45′08″S 71°11′14″W﻿ / ﻿13.75222°S 71.18722°W﻿ / -13.75222; -71.18722 哈通蓬塔山（Jatun Punta），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由基斯皮坎奇省的奧孔加特區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。 Nevado Mullucocha. IGN, Peru. [January 19, 2014]. （原始内容存档于2015-01-19）.
丘倫皮納山

13°51′19″S 71°05′54″W﻿ / ﻿13.85528°S 71.09833°W﻿ / -13.85528; -71.09833 丘倫皮納山（Chullumpina），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。 www.alt-perubolivia.org（页面存档备份，存于互联网档案馆） (pdf), p. 7
阿南塔庫喬山

13°43′52″S 70°42′08″W﻿ / ﻿13.73111°S 70.70222°W﻿ / -13.73111; -70.70222 阿南塔庫喬山（Ananta Cucho），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由卡拉瓦亞省負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,100米。
維略蓬喬山

14°12′34″S 70°49′14″W﻿ / ﻿14.20944°S 70.82056°W﻿ / -14.20944; -70.82056 維略蓬喬山（Huillopuncho），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由梅爾加省的努尼奧瓦區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,100米。
薩利亞蒂拉山

薩利亞蒂拉山（Sallatira），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由梅爾加省的努尼奧瓦區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。
倫庫陶哈山

13°50′33″S 70°51′46″W﻿ / ﻿13.84250°S 70.86278°W﻿ / -13.84250; -70.86278 倫庫陶哈山（Runcu Tauja），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區和普諾大區，由切卡庫佩區和科拉尼區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。 Cerro Runcu Tauja. IGN, Peru. [July 14, 2015]. （原始内容存档于2015-09-24）.
皮查卡尼山 (皮圖馬卡區)

13°49′07″S 71°05′33″W﻿ / ﻿13.81861°S 71.09250°W﻿ / -13.81861; -71.09250 皮查卡尼山（Pichacani），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。
瓦納庫內山 (切卡庫佩區)

13°52′31″S 70°53′24″W﻿ / ﻿13.87528°S 70.89000°W﻿ / -13.87528; -70.89000 瓦納庫內山（Huanacune），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的切卡庫佩區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。 Tallacunca Huanacune. IGN, Peru. [January 31, 2015]. （原始内容存档于2015-02-13）.
瓦曼里派科山 (皮圖馬卡區)

13°47′39″S 71°03′21″W﻿ / ﻿13.79417°S 71.05583°W﻿ / -13.79417; -71.05583 瓦曼里派科山（Huamanripayco），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。
奧特阿尼亞山

13°53′59″S 71°08′40″W﻿ / ﻿13.89972°S 71.14444°W﻿ / -13.89972; -71.14444 奧特阿尼亞山（Othaña），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。
奧爾科普紐納山

13°54′50″S 71°08′37″W﻿ / ﻿13.91389°S 71.14361°W﻿ / -13.91389; -71.14361 奧爾科普紐納山（Orco Puñuna），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。
維盧尤山 (皮圖馬卡區)

13°51′05″S 70°55′34″W﻿ / ﻿13.85139°S 70.92611°W﻿ / -13.85139; -70.92611 維盧尤山（Viluyo），是秘魯的山峰，位於該國東南部庫斯科大區，由坎奇斯省的皮圖馬卡區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約5,200米。 Nevado Viluyo. IGN, Peru. [January 31, 2015]. [永久失效連結]