東京都道、神奈川縣道2號東京丸子橫濱線

東京都道、神奈川縣道2號東京丸子橫濱線（日语：東京都道・神奈川県道2号東京丸子横浜線／とうきょうとどう・かながわけんどう2ごう とうきょうまるこよこはません）是日本東京都品川區西五反田至神奈川縣橫濱市神奈川區的主要地方道。以丸子橋交差點為界，往五反田方向稱作中原街道（日语：中原街道），往綱島方向稱作綱島街道。 起點：東京都品川區西五反田（大崎廣小路交差點） 終點：神奈川縣橫濱市神奈川區浦島丘（浦島丘交差點） 路線長度 東京都區間 7,210 m（實際長度，2013年4月1日） 川崎市區間 3,276 m（實際長度，2013年4月1日） 橫濱市區間 9,540 m（實際長度，2014年4月1日） 現在的洗足至丸子橋（日语：丸子橋），以及綱島（日语：綱島）至港北區篠原的區間，是鎌倉時代建造的鎌倉街道下之道一部分。 室町時代至江戶時代初期，闢建連結後北條氏本城小田原城與支城江戶城的中原街道，之後由德川家康進行整備。 1920年（大正9年）4月1日，「東京府告示第百六十二號」（府縣道之認定）與「神奈川縣告示第百二十二號」（府縣道之認定）指定東京府道19號下大崎川和線、神奈川縣道都田下大崎線（中原口至丸子橋）、神奈川縣道神奈川溝之口線（綱島至菊名）。之後，為了舒緩已飽和的京濱國道，於京濱國道六鄉橋（日语：六郷橋）與府縣道東京厚木線二子橋（日语：二子橋）之間架設丸子橋（日语：丸子橋），並於1935年（昭和10年）5月11日通車。 1936年（昭和11年）9月25日，「內務省告示第五百十六號」（指定府縣道竝指定地方費道）指定東京府道5號東京神奈川線、神奈川縣道8號神奈川上丸子線。當時的菊名（日语：菊名）以南是走現在的舊綱島街道與六角橋（日语：六角橋）經神奈川區役所至國道15號瀧之橋。 1954年（昭和29年）1月20日，「建設省告示第十六號」（主要都道府縣道及市道）指定主要地方道五反田丸子東神奈川線。翌年1955年（昭和30年）3月4日，「神奈川縣告示第百三十六號」指定神奈川縣主要地方道東京丸子橫濱線。同年12月15日「東京都告示第千五十八號」指定東京都主要地方道東京丸子橫濱線。 1993年（平成5年）5月11日，「建設省告示第千二百七十號」（依道路法第五十六條規定之主要都道府縣道及市道）指定為現在的東京都道、神奈川縣道2號東京丸子橫濱線為主要地方道。 中原街道（東京都品川區中原口交差點 - 神奈川縣川崎市中原區丸子橋（日语：丸子橋）交差點） 綱島街道（神奈川縣川崎市中原區丸子橋交差點 - 横浜市神奈川區浦島丘交差點） 以川崎市中原區丸子橋交差點為界，主要在東京都內的北側通稱「中原街道」，在神奈川縣內的南側通稱「綱島街道」。該交差點往西（橫濱市綠區中山町、神奈川縣茅崎市方向）的神奈川縣道45號丸子中山茅崎線（日语：神奈川県道45号丸子中山茅ヶ崎線），在川崎市內與橫濱市內的曲間也通稱為「中原街道」。 神奈川縣道、東京都道140號川崎町田線（日语：神奈川県道・東京都道140号川崎町田線）（橫濱市港北區大綱橋交差點 - 樽町交差點） 丸子橋（日语：丸子橋）（多摩川） 大綱橋（日语：大綱橋）（鶴見川） 放射2號線（東京都品川區）：西五反田七丁目至荏原二丁目的區間。長度1,255m。 2010年（平成22年）度道路交通普查（日语：道路交通センサス）的各觀測地點交通流量如下。 東京都內 （皆為12小時統計流量） 上述全地點皆是車道寬16.00m、行人道寬4.40m、車道數4線（單側2線）。 東京都內的都道2號間全區間列為第一次緊急輸送道路（日语：緊急輸送道路）。 本道路有東急池上線與東急東橫線在附近並行。周邊有洗足池（日语：洗足池）、櫻坂（日语：桜坂 (大田区)）、多摩川台公園（日语：多摩川台公園）等賞櫻景點與著名賞梅景點大倉山公園（日语：大倉山公園 (横浜市)）。 東京都 品川區 - 大田區 神奈川縣 川崎市（中原區） - 橫濱市（港北區 - 鶴見區 - 神奈川區） JR山手線 : 五反田站 東急池上線 : 五反田站、大崎廣小路站、戶越銀座站、荏原中延站、旗之台站、長原站、洗足池站、雪谷大塚站 東急大井町線 : 旗之台站 東急多摩川線 : 多摩川站、沼部站 東急東横線・目黑線 : 多摩川站、新丸子站、武藏小杉站、元住吉站、日吉站 東急東橫線 : 綱島站、大倉山站、菊名站、妙蓮寺站 JR橫須賀線、南武線 : 武藏小杉站 JR武藏野南線 : 小杉隧道 橫濱市營地下鐵4號線 : 日吉站 JR橫濱線 : 菊名站、法隆寺附近隧道 JR東海道新幹線 : 武藏小杉 - 大倉山並行 JR東海道貨物線 : 新橫濱隧道 京急本線 : 子安站、神奈川新町站 東京都道路現況調書 平成25年度. 東京都建設局道路管理課. 2014-01: 79.  川崎市道路統計書―平成25年4月1日現在― (PDF). 川崎市建設緑政局道路管理部管理課. 2013-11: 12 [2014-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-26）.  横浜市道路現況―平成26年4月1日現在― (PDF). 横浜市道路局道路調査課. [2014-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-26）.  參考文獻『中世を歩く』 參考文獻『丸子橋架設工事の大要』 參考文獻『指定府県道並指定地方費道一覧（一）』 外部連結「告示・通達データベースシステム」 第三次事業化計画 （页面存档备份，存于互联网档案馆）東京都建設局 平成22年度道路交通センサス交通量調査（区部） （页面存档备份，存于互联网档案馆）(PDF)東京都交通量報告書（区部）。1〜3頁。 東京都 緊急輸送道路ネットワーク計画 （页面存档备份，存于互联网档案馆）(PDF) 内務省道路改良会発行『道路の改良 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1920年（大正9年）-1944年（昭和19年） 第16巻第4号 (p. 150) 地方通信 『京濱府道二号線の竣成 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1934年（昭和9年）4月 第18巻第2号 (pp. 140-141) 地方通信『神奈川県県道の改修 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1936年（昭和11年）2月 第18巻第6号 (p. 140) 地方通信『神奈川県県下府県道路計画の内容 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1936年6月 第18巻第10号附録 (pp. 1-30)『指定府県道並指定地方費道一覧（一） （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1936年10月 工事画報社発行『土木建築工事画報 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1925年（大正14年）-1940年（昭和15年） 第11巻第6号 (pp.317-321)『丸子橋架設工事の大要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）』1935年（昭和10年）6月 北倉庄一『中世を歩く』1998年（平成10年）2月25日、ISBN 978-4990016531 主要地方道 東京都都道列表 维基共享资源上的相关多媒体资源：東京都道、神奈川縣道2號東京丸子橫濱線 國土交通省 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 關東地方整備局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東京都 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 建設局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 都市整備局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 品川區 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 大田區 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 川崎市 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 建設綠政局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 社區營造局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 橫濱市 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 建築局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 都市整備局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 道路局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 社團法人土木學會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 土木學會附屬土木圖書館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）