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香港輕鐵751、751P綫

輕鐵751綫（英語：Light Rail Route 751）是連接屯門友愛站和天水圍天逸站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。本路綫是唯一在屯門區不停第1收費區車站的輕鐵路綫。 輕鐵751P綫（英語：Light Rail Route 751P）則是751綫的區間列車，純為方便乘客轉乘屯馬綫而設，連接天逸站和天水圍站（部分列車會載客至兆康站，行車路線與751綫相同，但只行走天水圍區內及青山公路洪水橋段及藍地段）。 來往洪水橋、兆康、澤豐至安定／友愛的輕鐵服務，早在1988年輕鐵通車時已開始提供。通車當日開辦了3條來往屯門至元朗的輕鐵路線，即610、611及612（751的前身）。610及611是來往元朗至屯門碼頭，而612則來往元朗至友愛（經河田、澤豐到兆康）。而來往天水圍至屯門的輕鐵服務，於1993年初開始提供，當時的路線編號為722，來往天瑞至兆康總站。 1988年9月18日，輕鐵第1期通車，開辦了612，來往元朗至安定（路線顯示前往「安定」，但實際上是前往友愛站）。 1993年3月22日：722線投入服務，是第二條服務天水圍區路線，亦是首條來往屯門至天水圍的路線。 1994年3月13日，612（元朗↔友愛）與722合併成720。 1995年3月26日，輕鐵天水圍支線從天瑞延長至天水圍總站（現稱天榮站），720亦延長路線至天水圍總站。 2003年12月7日，天水圍第4期支線和預留區支線通車，720由本綫（天逸↔友愛）取代。 2003年12月8日，為了應付九廣西鐵（今屬港鐵屯馬綫）通車前居住於天瑞至天耀一帶學生前往洪水橋及屯門區上學的需求，而建立第一代751P綫，在07:15、07:30及07:45由天瑞開出單向南行往友愛。 2003年12月17日，751P綫減為只在07:30開出一班。 2004年1月5日，751P綫因西鐵已投入服務而取消。 2004年8月22日，同時因751在天水圍區內繁忙時間的客量極高，故開辦第二代751P綫，但本綫的服務範圍會改行天逸站至天水圍站之間，並只在星期一至五的上下午繁忙時間及星期六的上午繁忙時間行駛（現改為星期一至五的上下午繁忙時間行駛）。此乃751綫的區間車，也是751P綫第二代。 2009年12月14日，首兩部第4期輕鐵列車（編號1111及1112（1112於2013年5月因意外而退役，2016年重新投入服務））投入服務，其中在12月28日編號1111列車行駛本線，車序編號為924。 2013年5月17日至2013年5月18日，由於輕鐵在灰沙圍交匯處發生出軌事故，導致751綫北端改以洪天路緊急月台為總站（來往友愛至洪天路緊急月台）。因此，751P綫於5月17日下午約5時20分開始服務，取替751綫由天逸至天水圍路段之間的服務，直至第二天早上約8時10分，事故現場解封為止。換句話說，整條751綫因事故被分開成兩段服務：友愛至洪天路緊急月台，以及天逸至天水圍。 2019年10月至12月22日，因大部分輕鐵車站受到嚴重破壞，因此705、706、751、751P、761P綫需要改道或暫停行駛，不途經天悅或友愛站，751綫總站改為三聖。 2020年11月16日，最新「第五代」列車在751線使用。 2021年2月，為舒緩早上繁忙時間泥圍站、藍地站乘客難以登車，經常出現留後的情況，港鐵公司決定於早上繁忙時段安排751P綫由原來以天水圍為終點站，伸延至兆康站。 751綫的車序是171-186，另加平日早上繁忙時間特別車序915、924，而751P綫的車序是187-190。 頌富站～翠湖站 翠湖站～天榮站 天水圍站～坑尾村站 坑尾村站～洪水橋站 澤豐站～蔡意橋站 市中心站～友愛站（南行） 友愛站～安定站（北行） █ 第2收費區：友愛站 ⇄ 澤豐站（只適用於751綫） █ 第3收費區：屯門醫院站 ⇄ 鍾屋村站（只適用於751綫） █ 第4收費區：洪水橋站 ⇄ 翠湖站（洪水橋站、坑尾村站，只適用於751綫） █ 第5A收費區：頌富站 ⇄ 天逸站 輕鐵751、751P綫可以與其它輕鐵路綫相遇：505、507、610、614、614P、615、615P、705、706及761P(全部)。 早前為加強天逸至天水圍站路段服務，輕鐵751綫設立特別班次，早晚繁忙時段來往天逸至天水圍，其後獲獨立編號為輕鐵751P綫（英語：Light Rail Route 751P）。而2021年初，部分列車會載客至兆康站（見下段）。 平日早上繁忙時間，本綫（751綫）會有普通班次由天逸開往屯門碼頭。列車分別於蔡意橋站轉換行走507綫、兆康站分別轉換行走507P綫和615綫，前往屯門碼頭。 現時751P綫以及上述屯門碼頭班次只在星期一至五上午、下午繁忙時間期間行駛。751P綫和751綫屯門碼頭普通班次於下列期間將暫停服務： 星期六 星期日 香港法定公眾假期 香港主要中、小學學校假期，包括： 聖誕假期及元旦 (通常12月20日至翌年1月1日) 農曆新年假期 (通常農曆年廿八至年初七) 復活節假期 (2020年4月8日至2020年4月16日) 暑假（除751P, 通常7月14日至8月31日） 因事故導致全港主要學校停課／休學的日子 因COVID-19爆發而導致全港停止面授課堂 平日早上繁忙時間，本綫特別綫（751P綫）會有普通班次由天逸開往兆康站。 由於上午繁忙時間，洪水橋至藍地站往兆康之需求甚高，610、614、615、751綫在該路段經常爆滿，故港鐵在2021年2月尾開始，安排本綫列車在早上繁忙時間延長至兆康站，以疏導該路段的乘客，同時提供更多班次予天水圍區乘客前往坑尾村至兆康站。[8] 車務安排： 751：於河田站起載，到達天逸後改為行走751P 751P：由天逸前往兆康，行走路綫與751綫相同 751：不載客經麒麟及兆康前往藍地站，以751於藍地站起載，到達天逸後改為751P 751P：由天逸前往兆康，行走路綫與751綫相同，然後不載客返回車廠 由於訊號系統不能辨別此特別班次，沿綫車站之乘客資訊顯示屏、MTR Mobile應用程式的Next train功能、車站廣播均將此特別班次當作751往友愛之班次。惟車長會作出車內廣播提示乘客。 香港鐵路大典. [2022-01-19]. （原始内容存档于2021-12-30）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2013-05-18]. （原始内容存档于2016-04-12）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 【Emily】國產新輕鐵 明610線751線啟用 - 20201116 - 港聞. 明報新聞網 - 每日明報 daily news. [2021-10-04]. （原始内容存档于2021-10-04） （中文（繁體））.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 輕鐵 港鐵輕鐵巴士服務（页面存档备份，存于互联网档案馆）
章氏麒麟虾

章氏麒麟蝦 （学名：Kylinxia zhangi）是麒麟蝦屬（學名：Kylinxia）的唯一物種，是一種已滅絕的節肢動物。生活在寒武紀第三期時期的中國。是由中國科學院南京地質古生物研究所的科學家團隊發現的一種5億多年前長相奇異的化石。是解答「節肢動物起源之謎」的關鍵過渡型化石。章氏麒麟蝦發現於雲南約5.18億前的寒武紀澄江動物群中，產地層位中國雲南省昆明市海口鎮，寒武系第三階玉案山組帽天山頁岩段。 章氏麒麟蝦長有五隻眼睛，身體嵌合了多種動物的形態特徵，與「四不像」瑞獸——麒麟一般，故命名為麒麟蝦，種名則獻給館捐贈模式標本的章曄暉先生。 Zeng, H., Zhao, F., Niu, K., Zhu, M., Huang, D.,2020. An early Cambrian euarthropod with radiodont-like raptorial appendages.Nature, https://doi.org/10.1038/s41586-020-2883-7 科研速递 Nature丨揭示节肢动物起源之谜——章氏麒麟虾. 搜狐.
香港輕鐵610綫

輕鐵610綫（英語：Light Rail Route 610）是連接屯門碼頭站和元朗站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分，是唯一一條輕鐵通車至今仍存在的路綫，可以說是輕鐵的最老的路綫。本綫途經輕鐵車廠、大興、屯門醫院，然後到兆康站沿青山公路前往元朗站。 本綫是輕鐵第一代路綫，不計算因站名變更，是由開始營運到現在仍未改道或增減輕鐵站的唯一路綫。 本綫與615的路線大部分相同，只是兆康至石排一段不相同。本綫途經大興一帶，而615則途經良景一帶。 1988年9月18日輕鐵系統（第一期）通車，當日開辦了3條來往屯門至元朗的輕鐵路線，即本線、611及612（本線及611是來往屯門碼頭，而612只到友愛）。611及612現時分別大致由614及751取代，而本線在輕鐵通車後一直營運至今。 本線之前身可算是九巴營運的61A，來往蝴蝶邨（近今屯門碼頭，現址為啟豐園）至元朗。九巴61A在1988年8月8日由九鐵巴士接辦（但路線編號仍稱61A），直至本線開辦才停駛。 自2003年西鐵綫通車後，與輕鐵元朗至屯門部份路段重疊，根據港鐵公司調查數據，輕鐵長途乘客需求出現下降，每日長途乘客人次由2009年約25,700下降至2016年約23,000。此外，九鐵於2004年開辦輕鐵614P、615P綫，以騰出資源調配至天水圍區路綫，卻造成屯門區內多年脫班問題，614、614P與615、615P綫列車經常前後到站，為屯門區內乘客之詬病。 運輸及房屋局與港鐵於2016年就輕鐵未來發展展開研究，並於2017年6月7日公佈《公共交通策略研究》，當中建議短期內重組輕鐵路綫，以提高輕鐵服務效率，令列車抵站時間更為平均及準確。研究建議取消614、615綫，及開辦610P綫取代現有614、615綫元朗至兆康段之服務，方案將短期內諮詢屯門區議會及元朗區議會。 根據《公共交通策略研究》，610P綫暫定承繼614綫的路綫顏色。 本綫現時的車序是051-070。066-070為後備車序，正常情況下不會使用。 石排站至大興（北）站之間的路段 銀圍站至澤豐站之間的路段 █ 第1收費區：屯門碼頭站 ⇄ 龍門站 █ 第2收費區：青山村站 ⇄ 澤豐站 █ 第3收費區：屯門醫院站 ⇄ 鍾屋村站 █ 第4收費區：洪水橋站 ⇄ 屏山站 █ 第5收費區：水邊圍站 ⇄ 元朗站 輕鐵610綫可以與其它輕鐵路綫相遇：505、507、614、614P、615、615P、751及761P。 由於本線途經屯門醫院，所以有不少長者都搭乘本線前往屯門醫院覆診。繁忙時間方面亦有大量中小學生利用本線上下課。而且由於本綫離屯門鬧市較近，因此客量較615綫為高。 因614綫客量較本綫多，所以除繁忙時間及假日有拖卡班次外，其餘時間絕大部分班次都是單卡行駛。 由於輕鐵大部份路段都設在路面，只有小段高架的路段，輕鐵和行人經常出現爭相過路的情況。「元朗大馬路」（水邊圍至元朗），是輕鐵四條路綫相交的地方，輕鐵的長途綫，本綫及614、615、761P都經過，大廈商店林立，行人路和輕鐵過路處十分擠迫，當輕鐵行經時，行人也站至近路軌之處，險象環生，而其情況於元朗公路和大欖隧道定在1994年下半年和1998年上半年通車後才獲得改善。 在2009年9月22日早上約七時半，一班行走610的拖卡輕鐵，往屯門碼頭方向途中，於康樂路站停錯位置（因單卡時是停在月台後半部分），以致尾卡在月台範圍外開門，事後有關車長被停職調查。當時約早上七時半，該班車駛入康樂路站時，疑車長未為意該班是拖卡列車，將列車停在月台後半部分位置，然後開門上落客，令尾卡在月台範圍外開門。車長發覺後即時關門，並將列車駛前至適當位置，再開門上落客。事件中沒人受傷或受驚，輕鐵服務未受影響。有關車長已被停職接受調查。 2020年8月29日：一輛行走此路綫往元朗方向的列車（編號：1119）進入兆康站1號月台時，車尾有車輪在一個道岔位置上偏離路軌，無人受傷。 一列輕鐵兆康站離軌致部分路綫改道　港鐵安排接駁巴士 新界（西）區巴士路線發展史 港鐵（页面存档备份，存于互联网档案馆）
航班取消與航班延誤

航班延误是指航空公司航班的起飞時間或降落时间晚于预定时间。美国联邦航空管理局規定，如果航班時間比预定时间晚了15分钟时，即可判斷为航班延误。航班取消是指航空公司因某种原因不执飛该航班。 歐盟規定，如果航班延误超过3小时、航空公司取消航班以及拒绝乘客登机，乘客有权从航空公司获得250欧元至600欧元不等的赔偿。 在美国，当航班被取消或延误时，乘客可能會获得某些补偿。 航班调时或称计划时间变更，是指航空公司提前调整了航班的计划起降时间，后续的值机时间、登机时间等也将随之产生变化，實際上的意義等同於航班取消與航班延误。 航班调时的目的主要有两点，一是提升旅客出行体验：对预期延误的航班，提前调整其计划时刻后会第一时间通知旅客，避免旅客因航班延误在机场长时间等待。二是提高航班正点率。将预期延误的航班计划时刻调整之后，从航班正常统计的角度将原本延误的航班调整为正常航班。2020年初新冠疫情发生后，中国民用航空局发布规定，提前6小时以上调时的航班，航空公司按照新时刻正点起飞，则不作延误统计。 在中国大陆，当航班调时后，可申请该航空公司的非自愿退票及改签（即不收取退票及改签手续费）。但自2020年至今，调时航班的数量逐年增加，已对乘机出行的旅客时间安排产生较大负面影响，也造成航空公司在与高速铁路的竞争中处于不利地位（高铁受天气影响小，正点率高、取消率极低，且无“调时”制度）。 Heidi. 【懶人包】坐歐盟航班遇上取消 / 延誤 / 拒載可索償高達 €600？剖析 EU261 旅客消費權利！. FlyAsia. 2023-09-15 [2023-11-09]. （原始内容存档于2023-11-09） （中文（繁體））.  Regulation (EC) No 261/2004. eur-lex.europa.eu. [2021-01-23]. （原始内容存档于2017-03-08）.  Yu, Roger. New rules for airlines kick in this week to protect fliers. USA Today. August 21, 2011 [15 September 2011]. （原始内容存档于2016-03-21）.  搜狐网. 一线丨航班调时 保障正点新尝试. 搜狐网.
南苑

南苑是明清北京城以南的一个地名，原是元、明、清三代皇帝出游狩猎的地方，也称南海子。随着乾隆后期，西苑（包括三山五园）兴建后，逐渐废用。南苑曾养着麋鹿。改革开放后来从国外回来的麋鹿就养在南苑新建的麋鹿苑中。 南苑现分属于大兴区和丰台区。南苑的范围很大，基本覆盖了从南四环到南六环，从京开高速到京津塘高速之间的范围。南苑地区地处古永定河流域，流经这里的有凉水河、小龙河、凤河等。南苑地势低洼，泉水很多，到清代仍有“水泉72处”的记载，《日下旧闻考》记载“有泉百余”。多年的河水、雨水和泉水汇集，形成几个很大的水面，称为海子。包括饮鹿池、眼镜湖、大泡子、二海子、三海子、四海子、五海子等一系列水域。 南苑作为皇家猎苑开始于辽代，后金、元、明、清都把这块水草丰美的地方作为遊獵的地方。元代称为“飞放泊”。明代称南海子，清代称南苑。明代的燕京十景中的“南囿秋风”，就是指南海子一帶。 明朝时，南苑开四个苑门，北为大红门，南为南大红门，东为东红门，西为西红门。后增设为九个，包括小红门等。后来又增设了角门。《帝京景物略》记载：“城南二十里有囿。曰南海子，方一百六十里。”“四达为门，庶类蕃殖，鹿、獐、雉、兔，禁民无取设海户千人守视。” 清朝时，南苑有四座行宫，分别为旧衙门行宫（又称德寿寺，现地名旧宫）、南红门行宫（现地名南宫）、新衙门行宫（现地名新宫）、团河行宫。现仅存建于乾隆四十二年（1777年）的团河行宫。旧衙门行宫修建于顺治十五年（1658年），后被毁，乾隆二十年（1755年）重建。终清一朝，南苑为禁苑，苑内几乎不住人，不耕种，只有一些维护的人称为海户。现还有称为海户屯的地名，应是当时海户居住的地方。 1900年秋，八国联军进北京后曾在这里烧杀抢掠。五世达赖喇嘛曾在南苑拜谒顺治帝。《辛丑条约》签订后，为了为偿还赔款，清朝在南海子设官产局分割出卖土地，南苑作为皇家猎苑的历史从此终结。 此后，南苑荒废，居民逐渐增多，形成集镇，名南苑镇。民国初年，军队占据南苑，将其辟为兵营。至今这片地区还有“三营门”、“六营门”等地名。1922年，时任陆军检阅使兼第11师师长的冯玉祥就驻扎在南苑兵营。当年的检阅使署和师司令部建筑位于现南苑机场候机楼东侧，南苑兵营司令部旧址于1991年被列为北京市文物保护单位。 1937年七七事变发生时，驻守北平的29军军部就设在南苑兵营。1937年7月28日晨6时，日軍第20师团计2万多人进攻南苑兵营。南苑守军副軍長佟麟閣、師長赵登禹在突围过程中分别在南苑大红门以东和大红门西南的黄亭子附近牺牲。 据《日下旧闻考》记载：“南海子在京城南二十里，旧为下马飞放泊，内有按鹰台。永乐十二年增广其地，周围凡一万八千六百六十丈。中有海子三，以禁城北有海子，故别名南海子。”“南海子周环一百六十里，有水泉七十二处，元之飞放泊也。晾鹰台，元之仁虞院也。”“国朝辟四门，缭以周垣，设海户千人守视。” 明朝永乐十二年（1414年），明成祖朱棣下旨，以元代下马飞放泊所在的面积四十顷的“小海子”为中心，驱散小海子周边普通居民，增扩苑囿，命名为“南海子”。此次增扩，以后来的大红门桥作为北界，向南推移三十里作为南界，以古幽州大道作为西界，以大羊坊沟高梁河故道作为东界，并且在四周建起方圆百余里的土墙，“设海户千人守视”。 1644年清朝入主中原后，将南海子又称为“南苑”。顺治十三年（1656年）开始对南苑的大规模修缮。海子墙因原皆为土墙，夏季常被大雨淋毁，因此清初便形成定制，每年由官府与看护苑墙的海户出钱出力修缮，其中官府占六成，海户占四成。但这些海户本就靠朝廷从海子里拨付的少量养赡地为生，每年修缮苑墙成为他们沉重的负担，甚至“贫穷不支”（乾隆帝《入南红门》诗注）。 乾隆三十七年（1772年），南苑最大规模修缮工程开工。工程持续五年，耗银38万两，将明代建的土质苑墙改为砖墙，并在原有的九门的基础上添建角门十三座。乾隆时期《总管内务现行则例》中规定了南苑墙（海子墙）的建筑标准：“底厚二尺三寸（清朝一尺合如今公制31厘米），顶厚一尺八寸，连蓑衣顶通高一丈……”。墙外有护墙壕沟环绕，各门下有石桥，海子墙“从此则固尔”。 此次海子墙土改砖工程还测定了海子墙的周长为“一万九千二百九十二丈九尺”。为此，乾隆帝记下了勘正结论：“今缭垣故址创然按之不过百二十里耳。”一年前，乾隆帝巡幸南苑后写的《海子行》一诗中还采用旧说，开篇即“元明以来南海子，周环一百六十里”，这是《帝京景物略》等明朝图书里的数字。此次海子墙土改砖工程后，尽管《日下旧闻考》、《宸垣识略》等清朝图书仍在错误地沿袭明朝旧说，没有及时纠正。 此外，乾隆帝对《明一统志》等书记载的“南海子在京南二十里”也有怀疑，派人丈量后确认永定门与南苑北门北大红门的实际距离为十二里。 明成祖当初创修海子墙时，设有四门，即北、南、东、西红门。后因北大红门作为京城来往南海子最主要的通道，来往人员车辆频繁，因此又在北大红门的东侧另辟一门，即小红门。清朝康熙二十四年（1685年），为达至尊的九门之制，又增辟四门，即镇国寺门、黄村门、回城门、双桥门，均以所在地附近原有地名命名。 南海子的海户、苑户等出入海子内外，本也须经这些门。乾隆时期改建海子墙时，为便于他们出入，乃又在海子四周临近各海户、苑户等居住集中地点，另辟十三座角门。此外，为便于皇帝出东海子墙巡幸马驹桥镇，又将东红门自凉水河南侧移至北侧，河南侧的旧东红门被弃而不用。“至此，南海子共有二十三座门。 在各门中，北大红门、南大红门作为进出南苑的南北主要通道，规制最高，开三个门洞，顶覆黄琉璃瓦，门色大红。西红门开有两个门洞，东红门开有一个门洞。双桥门、镇国寺门都开三个门洞，但比南、北大红门略窄。双桥门是清帝自南苑去清东陵的通道，镇国寺门是清帝自南苑去颐和园、圆明园等地的通道。 自乾隆晚期后，清廷再未对南苑进行过大规模修缮。《大兴县志》记载，1890年水灾淹没南苑，海子墙多处被冲垮，各海子门的门扇也被冲走。1900年八国联军焚掠南苑后，清廷敞开南苑大门招佃垦荒。此后，当地农民不断拆除南苑围墙、盗取城砖。到中华人民共和国成立前夕，曾绵延一百二十里的海子墙几乎无存，各门中仅剩一座（北）大红门还保存较好。 1980年代，在丰台区黄土岗乡界内，尚保存有南苑的西墙一段，南北走向，沿着镇国寺、潘家庙、新发地一线，有土坡遗存。为明代砌筑，墙体是夯筑三合土坯。其中镇国寺保存的一段长约6米，高2.3米，灰砖砌成。1986年，“海子墙”被公布为北京市丰台区文物保护单位。不久，残存的海子墙被全部拆除，海子墙也被从北京市丰台区文物保护单位中撤销。 北京市文物事业管理局 编. 北京名胜古迹辞典. 北京: 北京燕山出版社. 1989年. ISBN 9787540201814. “海子墙”条  明清南海子寻踪. 新京报网. 2010-10-18. （原始内容存档于2021-05-15）.  南苑街道 (北京市) 北京南苑机场 南苑航空学校 大红门
香港輕鐵761P綫

輕鐵761P綫（英語：Light Rail Route 761P）是連接天逸站和元朗站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。 來往天水圍至元朗市中心的輕鐵服務，早於1993年初輕鐵天水圍支線通車時一併開始服務；當時的路線編號為721，來往天瑞至元朗。 1993年1月10日，天水圍支線天瑞至坑尾村站啟用，721綫開辦，由天瑞往返元朗，取代接駁巴士654綫。 1995年3月26日，天水圍支線天瑞至天水圍總站（今天榮）的延長段啟用，721延長至天水圍總站。 2003年，在天水圍第4期支線通車前，原先761路線計劃與761P相同，但天水圍區議員反對，最後延伸至天榮。 2003年12月7日，天水圍第4期支線和預留區支線通車，721由761取代。761綫從天榮站出發，途經天悅、天恆和頌富，後經天瑞站前往元朗。 2003年12月8日，天水圍重組路線後第1個工作日，因為乘客大部分逼在天耀和坑尾村，而選擇開辦761P綫（當時編號還是761），路線與761相同，但只行走天逸至元朗。 2004年12月，761天逸特別班次正式命名為761P，761P路線電牌正式填入在輕鐵列車中。 2005年，761P服務時間已寫上在路線資料表上（與現時751P服務時間一致）。 2006年10月8日，761P加強至全日服務，761取消。自此，往來天水圍和元朗的輕鐵列車服務終點站縮短至天逸，維持至今。 2019年10月至12月22日，因大部分輕鐵車站受到嚴重破壞，因此751、761P綫需要改道行駛，而751P、705、706綫需要暫停行駛。 本綫是輕鐵唯一一條連接元朗及天水圍的路綫，不少天水圍居民使用本綫前往元朗上班上學及購物（距離比屯門近以及車費較低）等，因此本綫客量從早到晚都是維持高水平。由於本綫客量是輕鐵眾多條路線中最高的，所以本綫列車全部都是拖卡（除了清晨及深夜時分外）。 由於761P擴展至全日服務和761的取消，某些原有761行走的地區（如天恆邨、俊宏軒等屋苑）變相失去了往來元朗的輕鐵服務。在這項重組實施前，當區居民非常不滿此重組路線安排，發起激烈抗爭，走進輕鐵路軌，阻止輕鐵運行，部份輕鐵車站服務中斷。當時九鐵採納了部份地區團體的建議，於每日約上午10時至下午3時的非繁忙時段，安排輕鐵761P特別車行走，除了行駛原有761P外，並途經天恆站、濕地公園站、天秀站、天悅站，以天榮為終點站，每30分鐘一班。 天水圍方向的特別車的總站顯示屏會照常顯示「天逸」，但會在車頭的玻璃上方掛上黃色牌，顯示以下字句： 或 2010年7月22日，班是由30分鐘一班改為60分鐘一班。 2010年8月23日，港鐵以「加密主綫班次」為由，天榮特別班次取消，實際上761P的班次無顯著增加[來源請求]。 天耀站～坑尾村站 坑尾村站～塘坊村站 █ 第5A收費區：天逸站 ⇄ 頌富站 █ 第4收費區：天瑞站 ⇄ 屏山站 █ 第5收費區：水邊圍站 ⇄ 元朗站 輕鐵761P綫可以與其它輕鐵路綫相遇：610、614、615、705、706、751及751P。 本線的車序是091-099（部份曾是614的車序編號）、191-199。100、196-200為後備車序，正常情況不會使用。 由於輕鐵大部份路段都設在路面，只有頌富站設在高架的路段，輕鐵和行人經常出現爭相過路的情況。「元朗大馬路」（水邊圍↔元朗），是輕鐵四條路線相交的地方，輕鐵的長途線，610、614、615、761P都經過，大廈商店林立，行人路和輕鐵過路處十分擠迫，當輕鐵行經時，行人也站至近路軌之處，險象環生。 香港輕鐵 香港輕鐵721綫 香港輕鐵761綫 相關新聞1 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港電台 相關新聞2 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港電台 港鐵 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
阿方索·柯蒂

阿方索·贾科莫·加斯帕雷·柯蒂（意大利语：Alfonso Giacomo Gaspare Corti；1822年6月22日—1876年10月2日），意大利解剖学家，以发现听觉感受器“柯蒂氏器”等内耳结构而知名。 柯蒂于1822年出生在意大利甘巴拉纳。在柯蒂幼年时期，柯蒂父亲的朋友、知名解剖学家安东尼奥·斯卡帕可能引起了他对解剖和医学的兴趣。作为医学生，柯蒂曾入读帕维亚大学。但此后他于1845年前往维也纳完成医学学业，师从奥地利解剖学家约瑟夫·海尔特（英语：Josef Hyrtl），并于1847年获得医学学位。 1850年，受阿尔伯特·冯·科立克的邀请，柯蒂前往维尔茨堡大学。1851年，柯蒂发表的论文首次描述了听觉感受器“柯蒂氏器”。同年，由于父亲去世，柯蒂搬回了意大利并继承了父亲的地产。1855年，柯蒂与玛丽亚·贝汀佐利（Maria Bettinzoli）结婚。 晚年，柯蒂患上变形性关节炎（arthritis deformans）。1876年，柯蒂在意大利科尔维诺圣奎里科去世。 螺旋神经节 Kley, W. Alfonso Corti (1822-1876)--discoverer of the sensory end organ of hearing in Würzburg. ORL; journal for oto-rhino-laryngology and its related specialties. 1986, 48 (2): 61–67 [2021-03-13]. ISSN 0301-1569. PMID 3517746. doi:10.1159/000275847. （原始内容存档于2021-06-03）.  Alfonso Corti. Universität Würzburg. [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-10-26） （英语）.  Ullman, Egon V. LIFE OF ALFONSO CORTI. A.M.A. Archives of Otolaryngology. 1951-07-01, 54 (1): 1–28. ISSN 0096-6894. doi:10.1001/archotol.1951.03750070018001 （英语）.  Stanisław Betlejewski. Science and life--the history of Marquis Alfonso Corti. Otolaryngologia Polska. 2007, 62 (3): 344-347. PMID 18652163. doi:10.1016/s0030-6657(08)70268-3.  Alfonso Corti. www2.palomar.edu. [2021-03-13]. [失效連結]
赵若望

赵若望（葡萄牙语：João de França Castro e Moura，1804年3月19日，葡萄牙波尔图区贡多马尔圣科斯米堂区 - 1868年10月16日波尔图塞镇堂区, 波尔图主教宫）是葡萄牙主教，天主教北京总教区和天主教波尔图教区主教。 赵若望是葡萄牙波尔图区贡多马尔 圣科斯米堂区的农民安东尼奥·若昂·德·弗朗索瓦和表妹罗莎·德·弗朗索瓦·卡斯特罗·莫拉的儿子，九岁时（1815年10月），"他被送到舅舅佩納菲耶爾副主教何塞·德·弗朗索瓦·德·卡斯特罗·莫拉博士那里，学习人文学科。 1820年，他进入波尔图的圣安多尼神学院，当时的主教若望·德·马加莱斯和阿韦拉尔授予他小品神职。1823年，他前往里斯本，进入遣使会的里尔哈福莱斯修道院（Convento de Rilhafoles），准备前往东方传教。 1825年4月10日，赵若望启程前往澳门。10月24日到达澳门，在圣若瑟学院继续学业。1829年在菲律宾晋升神父。1830年初，他在澳门举行了第一次弥撒。 同年8月，他前往中国福建省，受到迫害，逃往松江府农村，，担任南京教区兼北京教区主教毕学源（Caetano Pereira Pires）的副主教。 1833年11月2日，患疟疾病的赵若望前往北京教区。1838年11月2日，南京教区主教、兼任北京教区宗座署理毕学源主教在北京去世，赵若望被葡萄牙任命为北京教区署理。但是没有祝圣。葡萄牙和罗马教廷之间的外交关系是相互间歇的。1840年罗马教廷任命赵若望为直隶宗座代牧，领衔亚美尼亚克劳迪波利斯主教。赵若望不接受这一任命，葡萄牙政府不批准这一任命。。 1841年11月，随着葡萄牙与梵蒂冈关系的恢复，葡萄牙女王玛丽亚二世任命赵若望为北京教区主教。1846年4月28日，教廷传信部向他颁发一份简短的指令：“如果在收信时不是克劳迪波利斯主教，就不再享有北京教区的管辖权。”赵若望选择放弃北京教区的管辖权，于1847年7月14日离开北京教区，于8月抵达澳门。赵若望在华共居留17年。法国遣使会士孟振生兼任北京教区代理。 1850年11月，他向帝汶的野蛮人传福音，但收效甚微，返回葡萄牙，1853年4月1日抵达里斯本。1857年7月他搬到了坎帕尼扬堂区，即“无助者男孩神学院”（seminário dos meninos Desamparados）所在地。 1862年2月27日他被任命为天主教波尔图教区主教。 1867年6月29日，他前往罗马庆祝圣伯多禄和圣保禄殉难1800周年，教宗授予Prelado assistente ao Sólio pontifício的称号。 他于1868年10月16日去世。 Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar. Livraria Avis, Porto. 1979. (fac simile da edição de 1934 : Imprensa moderna, L.da, rua da fábrica, 80. Porto).volume III p. 110-120. Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar. Livraria Avis, Porto. 1979. (fac simile da edição de 1934 : Imprensa moderna, L.da, rua da fábrica, 80. Porto).volume III p. 110 Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar ibidem p. 111 Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar ibidem p. 112 Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar ibidem p. 112-113 Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar ibidem p. 114 Camilo de Oliveira : O concelho de Gondomar ibidem p. 118
仙公廟車站

仙公廟車站（日语：せんこうびょう- Senkōbyō- ?）是位於台灣台北市古亭區（今中正區）台北鐵道株式會社萬華-新店線（台灣鐵路管理局新店線前身）的已廢止車站。 站名由來為汀州路三段與辛亥路一段交差口的「林口仙公廟」（戰後改稱聖靈寺）。本站已於戰後廢止。 仙公廟（今聖靈寺） 川端公園（今替代役中心、三軍總醫院汀州院區、螢橋國中） 1936年（昭和11年） 11月26日在台北市水道町開業 。 1945年-終戰後不久即廢止 。 日治時期假名引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁538 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.  面對汀洲路的校門側，有以新店線枕木製成的的圍牆，並有銘牌記載了新店線的沿革。 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁538 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）. （日語） 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40 (昭和13年度). 台灣総督府交通局鐵道部. 1939-12-20: 325 [2019-02-17]. （原始内容存档于2022-05-02）.  國立國會圖書館數位典藏 何文賢. 沿著鐵道聽故事 萬新鐵路的前世今生 (PDF). 新北市文化季刊 (新北市政府). 2018年12月, Vol.30: 頁51 [2019-02-17]. ISSN 1812-9099. （原始内容 (PDF)存档于2019-02-20）.
西海广播

西海广播（韓語：서해방송）是一家已被并入KBS的商业广播公司，总部位于全罗北道群山市。 1968年8月获颁电台营业许可，1969年2月20日公司成立，8月28日开始试播。 10月2日，西海放送开播，呼号HLAS，频率680kHz，输出功率10kW。 服务区域遍及全罗北道。全罗南道，慶尚南北道和忠清南北道部分区域也可能接收到西海放送的节目。 在电台开播初期，一般不会有赞助商注资，亦无法独立制作大多数的广播节目。 1969年9月19日，在电台开播前夕，西海放送与首尔的東洋廣播签署合作协议。 由于群山地区属于沿海地区，因此在播出自办节目时有很大概率发出海洋预警。 此外，新闻节目是该电台的重点，在全州、裡里、大田等地建立了新闻基地，形成了大规模的报道网。 由于1980年当局实施“言论统废合”政策，故该电台当年11月30日（周日）零时停播后被合并到韩国放送公社（KBS）。 次月12月1日（星期一），其广播频率被KBS群山放送局接管。 后来，群山放送局被并入全州放送局（今KBS全州放送总局）并停止播出，原频率改播KBS全州第二台。2001年12月，随着第二台（Happy FM）改为FM广播，此前KBS第二台使用的675KHz的频率改播KBS第三台（愛之廣播）。 （韓文）放送資料館：韓国放送略史 1969年 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 韓国放送映像産業振興院
螺旋神经节

螺旋神经节（英文：Spiral ganglion），又称耳蜗螺旋神经节，是听觉神经纤维的细胞体聚集处（神经节），位于内耳的耳蜗轴（英语：Modiolus (cochlea)）内。这些神经元为双极神经元，可支配柯蒂氏器内的毛细胞。听神经元的长轴突可形成听觉神经（前庭耳蜗神经的一个分支），延伸至耳蜗核。 螺旋神经节内的细胞体约有3万5千-5万个，在耳蜗的骨质核心上成串排列。细胞体的长轴突（听觉神经纤维）形成耳蜗神经（听神经），延伸至耳蜗核（听觉中枢）。这些双极神经元的树突与柯蒂氏器内的毛细胞形成突触接触。此外，这些神经元是听觉系统中最早传递听觉神经冲动的神经元。 螺旋神经节与前庭神经节（平衡觉）是由同个神经节在早期发育时分裂而来。 感觉神经 前庭神经 Nayagam, Bryony A; Muniak, Michael A; Ryugo, David K. The spiral ganglion: connecting the peripheral and central auditory systems. Hearing research. 2011-8, 278 (1-2): 2–20. ISSN 0378-5955. PMC 3152679 . PMID 21530629. doi:10.1016/j.heares.2011.04.003.  请检查|date=中的日期值 (帮助) Spiral Ganglion - an overview. Science Direct. [2021-03-13] （英语）.  耳蜗螺旋神经节转录组分析最新研究进展. 中国科学院脑科学与智能技术卓越创新中心. [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-05-21） （中文）.  Bear, Mark F.; Connors, Barry W.; Paradiso, Michael A. Neuroscience. Lippincott Williams & Wilkins. 2007. ISBN 978-0-7817-6003-4 （英语）.  Carricondo, Francisco; Romero‐Gómez, Bárbara. The Cochlear Spiral Ganglion Neurons: The Auditory Portion of the VIII Nerve. The Anatomical Record. 2019, 302 (3): 463–471. ISSN 1932-8494. doi:10.1002/ar.23815 （英语）.
奧蒂斯 (愛荷華州)

奧蒂斯（英語：Otis）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 奧蒂斯所處的海拔為高於海平面231米（即758英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Otis. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
巴黎 (愛荷華州)

巴黎（英語：Paris）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 巴黎所處的海拔為高於海平面262米（即860英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Paris. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
托德維爾 (愛荷華州)

托德維爾（英語：Toddville）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 托德維爾所處的海拔為高於海平面240米（即787英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Toddville. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
特羅伊米爾斯 (愛荷華州)

特羅伊米爾斯（英語：Troy Mills）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 特羅伊米爾斯所處的海拔為高於海平面265米（即869英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Troy Mills. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
維奧拉 (愛荷華州)

維奧拉（英語：Viola）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 維奧拉所處的海拔為高於海平面298米（即978英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Viola. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
沃比克 (愛荷華州)

沃比克（英語：Waubeek）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 沃比克所處的海拔為高於海平面255米（即837英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Waubeek. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
惠蒂爾 (愛荷華州)

惠蒂爾（英語：Whittier）是位於美國愛荷華州林縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。 惠蒂爾所處的海拔為高於海平面279米（即915英呎），而該地所採用的時區為UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-6調快一小時，即UTC-5（CDT）。 Whittier. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.
伯特倫鎮區 (愛荷華州林縣)

伯特倫鎮區（英語：Bertram Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，伯特倫鎮區的面積為67.80平方千米，當中陸地面積為66.68平方千米，而水域面積為1.12平方千米。當地共有人口2387人，而人口密度為每平方千米35.21人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
志田彩良

志田彩良（日语：志田 彩良／しだ さら Shida Sara；1999年7月28日—）是日本女演員、模特兒，出身自神奈川縣。所屬經紀公司為Ten Carat。 志田在小學6年級時因星探發掘而走進演藝界，其後成為《Pichilemon》的專屬模特兒。2014年首次參與試鏡會就成功，獲得主演短篇電影《サルビア》的機會，首次參演影視作品。2017年在電影《光之旅》（ひかりのたび）中飾演主角，初次主演長篇電影。 問題餐廳 第1集（2015年1月15日，富士電視台）：飾演 藤村五月（高中時期） 高校啦啦隊（2018年7月13日－9月14日，TBS）：飾演 蓮實琴 搖曳露營△（東京電視台）：飾演 齊藤惠那 第1季（2020年1月10日－3月26日） 特別篇（2021年3月29日） 第2季（2021年4月1日－6月17日） 所以我化妝（2020年10月8日－11月12日，東京電視台）：飾演 近藤芽生 東大特訓班 第2季（2021年4月25日－6月27日，TBS）：飾演 小杉麻里 成為你的花（2022年10月18日－12月20日，TBS）：飾演 池岡奈緒 不小心繼承了牛郎店（2023年4月18日－7月4日，關西電視台・富士電視台）：飾演 西野莉奈 Pending Train－8時23分，明天和你在一起（2023年4月21日－6月23日，TBS）：飾演 樋口真緒 毛骨悚然撞鬼經驗 夏之特別篇2023「滯留的痕跡」（2023年8月19日，富士電視台）：飾演 佐藤有紀 閃爍的青春 Season1（2023年9月22日－，WOWOW）：飾演 村尾修子 大奧Season2「幕末編」（2023年秋，NHK）：飾演 德川家茂 志田彩良、目標は朝ドラヒロイン！憧れの女優「作らないようにしています」. 產經體育. 2017-05-07 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06） （日语）.  澤田サンダー監督作「ひかりのたび」9月公開、志田彩良が長編初主演. Natalie. 2017-05-31 [2021-06-06]. （原始内容存档于2021-06-06） （日语）.  經紀公司官方網站（日語） 志田彩良的Instagram帳戶
波德鎮區 (愛荷華州林縣)

波德鎮區（英語：Boulder Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，波德鎮區的面積為93.14平方千米，當中陸地面積為93.12平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口575人，而人口密度為每平方千米6.17人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
布朗鎮區 (愛荷華州林縣)

布朗鎮區（英語：Brown Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，布朗鎮區的面積為93.99平方千米，當中陸地面積為93.89平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口2095人，而人口密度為每平方千米22.29人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
布法羅鎮區 (愛荷華州林縣)

布法羅鎮區（英語：Buffalo Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，布法羅鎮區的面積為93.28平方千米，當中陸地面積為91.69平方千米，而水域面積為1.59平方千米。當地共有人口486人，而人口密度為每平方千米5.21人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
克林頓鎮區 (愛荷華州林縣)

克林頓鎮區（英語：Clinton Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，克林頓鎮區的面積為68.22平方千米，當中陸地面積為67.57平方千米，而水域面積為0.65平方千米。當地共有人口871人，而人口密度為每平方千米12.77人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
科勒奇鎮區 (愛荷華州林縣)

科勒奇鎮區（英語：College Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，科勒奇鎮區的面積為39.57平方千米，當中陸地面積為39.27平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口785人，而人口密度為每平方千米19.84人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
香港舞台劇獎最佳男主角（喜劇／鬧劇）

香港舞台劇獎最佳男主角 (喜劇/ 鬧劇)是香港戲劇協會在香港舞台劇獎頒獎典禮頒發的獎項，第一屆時稱最佳男演員(喜劇/ 鬧劇)，旨在頒發給該年度在喜劇/ 鬧劇擔任男主角最傑出的舞台劇男演員。 香港舞台劇獎 歷屆提名及獲獎名單 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
費爾法克斯鎮區 (愛荷華州林縣)

費爾法克斯鎮區（英語：Fairfax Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，費爾法克斯鎮區的面積為82.79平方千米，當中陸地面積為82.74平方千米，而水域面積為0.05平方千米。當地共有人口8279人，而人口密度為每平方千米100人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
費耶特鎮區 (愛荷華州林縣)

費耶特鎮區（英語：Fayette Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，費耶特鎮區的面積為64.97平方千米，當中陸地面積為61.61平方千米，而水域面積為3.36平方千米。當地共有人口1267人，而人口密度為每平方千米19.5人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
富蘭克林鎮區 (愛荷華州林縣)

富蘭克林鎮區（英語：Franklin Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，富蘭克林鎮區的面積為93.11平方千米，當中陸地面積為91.92平方千米，而水域面積為1.19平方千米。當地共有人口7330人，而人口密度為每平方千米78.72人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
格蘭特鎮區 (愛荷華州林縣)

格蘭特鎮區（英語：Grant Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，格蘭特鎮區的面積為92.66平方千米，當中陸地面積為92.04平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口1376人，而人口密度為每平方千米14.85人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
傑克遜鎮區 (愛荷華州林縣)

傑克遜鎮區（英語：Jackson Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，傑克遜鎮區的面積為93.16平方千米，當中陸地面積為92.19平方千米，而水域面積為0.97平方千米。當地共有人口1535人，而人口密度為每平方千米16.48人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
林鎮區 (愛荷華州林縣)

林鎮區（英語：Linn Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，林鎮區的面積為93.96平方千米，當中陸地面積為93.96平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口796人，而人口密度為每平方千米8.47人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
緬因鎮區 (愛荷華州林縣)

緬因鎮區（英語：Maine Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，緬因鎮區的面積為93.01平方千米，當中陸地面積為92.35平方千米，而水域面積為0.66平方千米。當地共有人口1762人，而人口密度為每平方千米18.94人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
馬里昂鎮區 (愛荷華州林縣)

馬里昂鎮區（英語：Marion Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，馬里昂鎮區的面積為191.01平方千米，當中陸地面積為190.88平方千米，而水域面積為0.13平方千米。當地共有人口38947人，而人口密度為每平方千米203.9人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
門羅鎮區 (愛荷華州林縣)

門羅鎮區（英語：Monroe Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，門羅鎮區的面積為92.05平方千米，當中陸地面積為89.27平方千米，而水域面積為0.78平方千米。當地共有人口13020人，而人口密度為每平方千米141.44人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
奧特克里克鎮區 (愛荷華州林縣)

奧特克里克鎮區（英語：Otter Creek Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，奧特克里克鎮區的面積為92.41平方千米，當中陸地面積為92.38平方千米，而水域面積為0.03平方千米。當地共有人口1483人，而人口密度為每平方千米16.05人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
蔡文會

蔡文會（？—？），锦衣卫官籍江西廣信府贵溪县人，明朝政治人物。 万历十三年（1585年）順天府乙酉科舉人，十七年登己丑科進士，授海门县知县，官工部主事。 《广信府志》
帕特南鎮區 (愛荷華州林縣)

帕特南鎮區（英語：Putnam Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，帕特南鎮區的面積為72.55平方千米，當中陸地面積為71.12平方千米，而水域面積為1.43平方千米。當地共有人口2423人，而人口密度為每平方千米33.4人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
斯普林格羅夫鎮區 (愛荷華州林縣)

斯普林格羅夫鎮區（英語：Spring Grove Township）是位於美國愛荷華州林縣的一個行政鎮區。 根據2010年美國人口普查的數據，斯普林格羅夫鎮區的面積為93.49平方千米，當中陸地面積為92.00平方千米，而水域面積為1.49平方千米。當地共有人口2423人，而人口密度為每平方千米25.92人。 American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.  USA: Iowa (Counties and Townships) - City Population.
代訓紅

代訓紅隊是中華職棒過去曾經組成二軍球團。隨著中信鯨成立二軍，而取消代訓紅隊的編制。 中華職棒代訓對抗聯賽於2005年開始舉行，當年只有La New熊有獨立二軍，其餘五隊的二軍即分配到代訓紅隊與代訓藍隊之中，這是後二者成立的起因。該年代訓賽即此三隊比賽。 2006年，中華職棒大聯盟代訓對抗賽正式舉行，統一二軍成立，其餘四隊分配到代訓紅隊與代訓藍隊之中。該年代訓對抗賽即此四隊加上台灣電力與合作金庫兩支業餘協訓球隊比賽。 2007年，中信二軍成立，其餘三隊的二軍皆分配到代訓藍隊之中，取消代訓紅隊的編制。該年代訓對抗賽即由三支獨立二軍（La New、統一、中信）與代訓藍隊等四隊加上台灣電力、合作金庫、台灣體院與國立體院四支業餘協訓球隊比賽。 2005年：興農牛、誠泰Cobras 2006年：兄弟象、誠泰Cobras 2005年代訓對抗賽： 2006年代訓對抗賽（不包括業餘協訓球隊）： 代訓藍隊 兄弟二軍 代訓紅在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文）
王經邦

王经邦（？—？），號鞏甌，直隶真定府趙州宁晋县人，明朝政治人物。 萬曆四年（1576年）丙子科順天鄉試舉人。万历十七年（1589年）登己丑科進士，初授行人司行人，萬曆二十三年四月出使两藩，不受餽贈，人稱之为「清行人」。歴官户部郎中，督饷甘肃，支放二百五十万金，常例尽革，軍中為其设位而祝禱，有「黄伞浊，青伞清」之谣。因病卒于軍中。 道臣视含斂，简床下一笥廿余金，歎曰：「吾辈当愧死。」數年后，御史行部，見軍民交頌，特請于朝，赠布政司左參議，按例郎官級別從未有赠參議高職者，此為破例恩典。 《宁晋县志》