北長野站

北長野站（日语：北長野駅／きたながのえき Kita-Nagano eki */?）是位於長野縣長野市，屬於信濃鐵道和日本貨物鐵道（JR貨物）的車站。 東日本旅客鐵道飯山線列車會從豐野站駛入至北信濃線至長野站。 1898年（明治31年）9月1日：國有鐵道信越線吉田站（日语：吉田駅／よしだえき）啟用。 1957年（昭和32年）4月1日：車站改名為北長野站。改名由於長野電鐵長野線已經設有信濃吉田站，因而需要改名。 1968年（昭和43年）10月1日：貨物起卸業務由長野站管理。 1970年代至1981年（昭和56年）前，行李起卸服務遷移至長野站，周邊線區改為只起卸小行李。 1986年（昭和61年）11月1日：結束小行李起卸業務 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）營運。車站窗口、檢票業務委托了JR東日本和JR貨物關東分社。 1995年（平成7年）9月22日：此站由跨站式站房變為使用高架橋下的車站大樓。 2009年（平成21年）：候車室與KIOSK結業。 2015年（平成27年）3月14日：隨著北陸新幹線延伸至金澤。此站由信濃鐵道管理，同時車站業務委托了長野市負責。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。此站是由長野站管理的簡易委託車站，並設有POS終端（日语：駅収入管理システム）。月台之間設有1條中線，車站南邊則設有6條側線，並已經電氣化。在側線中上1至上4由JR貨物擁有。上5、上6由JR東日本。在各月台之間設有跨線橋連接。此站的站房鄰接單式月台，站房則位於北陸新幹線高架橋下。 在2015年北陸新幹線延伸至金澤，並由信濃鐵道接管前，此站是由長野站管理的業務委託車站，並在站內設置綠色窗口。在信濃鐵道接管後，此站委托長野市負責車站業務。 在JR貨物設施在旅客車站的西南方。該處設有3面4線的貨櫃月台以及其他貨運設備。南邊部分月台設有上蓋。在2016年，部分路軌電氣化。 在貨運設備中，設有電氣化學工業（日语：電気化学工業）長野服務站。曾經設有鐵路貨車專用的起卸設備和專用線分支點。該專用線用作運送水泥前往青海站。 起卸貨物 貨櫃 - 只可起卸12呎貨櫃。 可起卸工業廢料、特別管理工業廢料 貨運列車 截至2019年3月，此站設有1往返高速貨運列車（日语：高速貨物列車）班次來往隅田川站，中京圏方向也每日也有1往返班次（下行從名古屋貨物總站（日语：名古屋貨物ターミナル駅），上行前往稻澤站）。沒有前往黑井站方向的列車。 此站沒有專用貨物列車班次。 在2012年4月1日長野電鐵屋代線廢止後，該電鐵的鐵道車輛甲種運輸會運至此站，然後轉用陸路運送至車廠。 根據「長野市統計書」，在2018年（平成30年）度的1日平均乘車人次為2,161人。 以下為近年乘客人次變化，當中2000年度（平成12年度）- 2014年度（平成26年度）是JR東日本時代。 根據「長野市統計書」，在2005年度貨物起卸量（貨櫃貨物）中，出發貨物為59,421公噸，到達貨物為74,630公噸。 長野電鐵長野線 信濃吉田站（步行約5分鐘） 長野市立東部中學 長野市立吉田小學 JR東日本、長野綜合車輛中心 長野吉田東町郵局 日本年金機構（日语：日本年金機構）長野北年金事務所 八十二銀行（日语：八十二銀行）吉田分店 電氣化學工業（日语：電気化学工業）長野服務站 長野東急Life（日语：ながの東急百貨店） 長野市營運動場（日语：長野市営陸上競技場） 長野日本大學中學·高等學校（日语：長野日本大学中学校・高等学校） 長野縣長野吉田高等學校（日语：長野県長野吉田高等学校） 在車站前的北長野通（日语：北長野通り）上設有長電巴士（日语：長電バス）和東北環迴號（日语：ぐるりん号 (長野市)）北長野站巴士站。 長電巴士 7 運動公園線 長野站 - 權堂 - 柳町團地 - 中央警署（日语：長野中央警察署） - 北長野站 - 運動公園（日语：長野運動公園）東 東北環迴號 此站是轉乘指定巴士站，在下車時領取轉乘券後，轉乘長電巴士7系統時平宜20日圓。 市民醫院（日语：長野市民病院） → 古里分所（日语：長野市役所） → 長野高專正門 → 信濃吉田站 → 北長野站 → 朝陽站 (日本) → 市民醫院 信濃鐵道 ■北信濃線、■JR飯山線（JR飯山線長野站至豐野站之間為信濃鐵道北信濃線區間） 長野－北長野－三才 只計算在信濃鐵道接管前的347日。 信濃毎日新聞社（日语：信濃毎日新聞）出版部（編）. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 26. ISBN 978-4-7840-7164-7 （日语）.  北陸新幹線長野―金沢きょう開業　信越線長野―直江津、経営移管で運行終了　地域の鉄路一区切り. 信濃毎日新聞（日语：信濃毎日新聞）. 2015-03-14: 35（朝刊・社会1）.  しなの鉄道北しなの線｜黒姫駅について. 一般社団法人信濃町振興局. [2016-01-04]. （原始内容存档于2016-01-04） （日语）.  稲垣衆史、一條優太(2015年3月13日). “新幹線・北陸へ:／中 在来線赤字、地元懸念”. 毎日新聞 (毎日新聞社) 小學館『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』p.126 『国鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅』p.124 - 125 JR北長野駅新駅舎が完成 新幹線高架下に. 交通新聞 (交通新聞社). 1995-09-27: 1 （日语）.  川辺和将、巽賢司(2015年3月15日). “北陸新幹線:長野−金沢間開業 飯山歓喜 1万5000人、新時代祝う 一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎”. 毎日新聞 (毎日新聞社) 酒井博章、五十幡将之(2015年3月15日). “北陸新幹線開業 沿線の期待のせて”. 中日新聞 (中日新聞社) 貨物時刻表 平成27年3月ダイヤ改正. 貨物時刻表 平成27年3月ダイヤ改正 (鉄道貨物協会). 2015: 277 （日语）.  JTB時間表 2015年2月号 索引地圖p.10 コンパス時刻表. コンパス時刻表 (交通新聞社). 2015, (平成27年2月号・3月号) （日语）.  貨物時刻表 平成15年10月ダイヤ改正. 貨物時刻表 平成15年10月ダイヤ改正 (鉄道貨物協会). 2003: 96 （日语）.  貨物時刻表 平成27年3月ダイヤ改正. 貨物時刻表 平成27年3月ダイヤ改正 (鉄道貨物協会). 2015: 118 （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-28） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2018-10-26） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  8 運輸・通信 (PDF). 平成30年版長野市統計書. 長野市: 166. 2019-03 [2019-07-26]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-26） （日语）.  8 運輸・通信 (XIS). 令和元年版長野市統計書. 長野市. 2020-03-25 [2020-04-01]. （原始内容存档于2020-04-01） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：北長野站 日本鐵路車站列表 Ki 北長野站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（信濃鐵道官方網站） 日本主題 日本鐵路主題 長野主題 鐵路主題