瑞士空軍

瑞士空軍（德語：Schweizer Luftwaffe、法語：Forces aériennes suisses、義大利語：Forze aeree svizzere、羅曼什語：Aviatica militara svizra、英語：Swiss Air Force）是瑞士軍隊一部分。本部門原先隸屬於陸軍，但基於1930年代歐洲政局及軍事擴張，1936年10月起獨立成軍。 迪本多夫為和平時期空軍總部所在地，同時各地亦設有空軍基地(例如:羅加諾、邁林根等)。雖然如此，但瑞士空軍具備以高速公路起降戰機之能力，以備戰時不時之須。 瑞士空军早期负责气球运输（balloon transport），它的创立者是热气球制造者爱德华·斯贝尔尼（英语：Eduard Spelterini）（Eduard Spelterini），然后这个组织于1914年获得了官方支持。第一次世界大战爆发后，骑兵军官西奥多·瑞尔（Theodor Real）改变了这个组织，使它成为一支空军。 这个组织剛开始位于伯尔尼的万克多夫体育场（Wankdorf Stadium）附近，拥有3架民用飞机、9个飞行员和一个可供训练的临时机场。后来将总部迁至迪本多夫，并一直沿用至今。瑞士在國際冲突中通常是保持中立且拥有其独立的主权，这支空军的活动只有训练、演习、侦查和巡逻等。 1930年代国际局势不断恶化，瑞士空军的规模也扩大了许多。在这段时间里，瑞士空军分别从德国、意大利和法国（Moranes在瑞士有制造许可证）购进了Bf 109战斗机、Macchi C.202、Morane-Saulnier M.S.406等飞机。瑞士空军作为一支独立的军队是在1936年10月。 尽管在整个二战中瑞士都保持中立，但它不得不与侵犯其领土的军队（尤其是德军）作战，特别是在1940年的法国战役。为了报复德国飞机的行动，瑞士空军曾击落十一架德国飞机。亨利·吉桑（Henri Guisan）领导的军事行动迫使德军将领下令禁止侵犯瑞士领土。 在后来的战争中，盟军的轰炸机在攻势中经常飞过瑞士领空，或者在瑞士寻求避风港。英国和美国的飞机有时甚至会意外地破坏瑞士的城市。为了保护自己的领土，瑞士的飞行员有时也会对他国飞机进行拦截。在二战中瑞士只有一名飞行员丧生，是在1944年9月被美国轰炸机击落。 根据瑞士官方的记录，战争期间共有6,501架他国飞机侵犯瑞士领空。其中有198架飞机在瑞士降落，56架飞机在瑞士坠毁。 瑞士空军于第二次世界大战之后更名为瑞士空军和防空司令部（the Swiss Air Force and Anti-Aircraft Command，原名Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen）。1966年瑞士空军从陆军独立成为一支单独的军队，并改名瑞士空军（Schweizer Luftwaffe）。 随着新的世界战争可能爆发的时局（可能涉及到核武器），瑞士的军费开支逐渐增加，主要是用于购买喷气飞机：1950年购买75架德哈维兰 DH.100 吸血鬼（de Havilland DH.100 Vampire）。德哈维兰 DH 112 毒液（de Havilland DH 112 Venom）和霍克猎人（Hawker Hunter）的数量迅速超过100。毒液一直使用至1983年，而吸血鬼和猎人分别使用到1990年和1994年。 在苏联可能入侵和核战争可能发生的考虑下，1950年代末期，瑞士的军事学说（military doctrine）为之改变，开始注重空军防卫，甚至防区外攻击。因为受到核战争的威胁，瑞士可能会面对核武器與飞毛腿导弹的攻击。 但瑞士国内还是有因为没有足够的实力来完成此任务，因而有着“仅仅保卫自己的领土”的传统学说。同时，空军也开始在山上建设临时空军基地，有建造高速公路地带（Highway strip，指专门修建的可以提供给飞机停放的高速公路）和飞机洞穴（Aircraft cavern，把山挖空形成洞穴供飞机停放）等行动。 1954年空军所属的雷达技术学校成立，安装了第一个雷达预警系统，指挥和控制系统引入了佛罗里达州的设计概念，从1965年使用至2003年才更换为FLORAKO系统。同时空军展开地面防空项目，装备了中口径火炮，使用63 Superfledermaus（Superbat）防卫系统以及BL-64 Bloodhound 防空导弹系统（1964年－1999年）。 帕耶訥(Payerne) - 帕耶訥空軍基地 (ICAO:LSMP) 錫永(Sion) - 錫永空軍基地 (ICAO:LSMS) 埃門 (Emmen) - 埃門空軍基地 (ICAO:LSME) 迈林根（Meiringen） (LSMM) 阿尔普纳赫（Alpnach） (LSMA) 布厄赫斯（Buochs） (LSMU) 迪本多夫（Dübendorf） (LSMD) 洛德里诺（Lodrino） (LSML) 洛迦诺（Locarno） (LSMO) 伯尔尼（Bern） (LSZB), 仅限VIP 空中警务是瑞士空军在和平时期的主要行动，警务分为两种：实时任务（包括观察和识别目标）以及热点任务（干预）。 Trainingsmockup F/A-18C, X-5098, X-5099. FLORAKO TAFLIR Skyguard Stinger Alert Radar Ambri (LSPM) Ems GR Frutigen Flugplatz Interlaken (LSMI) Flugplatz Kägiswil (LSPG) Littau Mollis Münster VS Raron (LSTA) Reichenbach im Kandertal Saanen (LSGK) San Vittore GR Sankt Stephan BE (LSTS) Turtmann (LSMJ) Ulrichen Zweisimmen (LSTZ) Organisation 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-12-12., Swiss Air Force. [Retrieved:6 February,2016 History of the Swiss Air Force 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-04-04., Hugo Freudiger, Swiss Air Force, January 2016. The Pioneers. Swiss Air Force. [14 July 2009]. （原始内容存档于2010年3月23日）.  The Second World War. Swiss Air Force. [2 September 2009]. （原始内容存档于2009年3月15日）.  Schweizer是德国等国对瑞士的称呼 The Present. Swiss Air Force. [2 September 2009]. （原始内容存档于2010年3月23日）.  The Cold War. Swiss Air Force. [2 September 2009]. （原始内容存档于2009年3月15日）.  Lombardi, p.45. 存档副本. [2016-04-21]. （原始内容存档于2016-03-03）.  存档副本. [2016-04-21]. （原始内容存档于2016-03-03）.  defensio 1-2018 Seite 29 Auch über den Wolken darf die Freiheit nicht grenzenlos sein. 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