上島站 (靜岡縣)

上島站（日语：上島駅／かみじまえき Kamijima eki */?）是位於靜岡縣濱松市中央區上島（日语：上島 (浜松市中区)）三丁目40番1號，屬於遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為07。 在車站啟用時，當時取用當地的名稱（濱名郡曳馬村（日语：曳馬町）大字上島）——上島作為車站名稱。 1909年（明治42年）12月6日 - 上島站啟用。 1923年（大正12年）4月1日 - 車站改名為遠州上島站。 1956年（昭和31年）9月 - 車站內南邊的日本石油貨物側線落成。隨後敷設了貨物側線。 1975年（昭和50年）4月 - 結束貨物業務。 1978年（昭和53年）10月頃 - 車站大樓翻新。 2008年（平成20年）頃 - 車站高架化工程正式開始。 2012年（平成24年）11月24日 - 車站高架化，並改名為上島駅。 2017年（平成29年）4月 - 車站東邊的站前廣場與迴旋路完成。 此站是高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站是直營車站，設有車站大樓。除了早上和深夜部分時段外，此站設有列車交會。車站東西兩側設有單車停泊場（可容納505架），東邊設有泊車轉乘使用者專用的停車場和回轉場。 在地面車站時代，車站正式名稱中設有「遠州」，名為「遠州上島站」，但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字，只會標示「上島站」。當時車站設有1面2線的島式月台。 遠州馬込站（日语：遠州馬込駅）在路線高架化之際而廢止，使鐵路車輛會運送至此站。當時於車站東邊靠近新濱松一方設有遷入車輛的臨時路軌，該路軌也曾經為貨物側線。後來，隨著此站高架化，需要尋找一個新地方遷入車輛，現時於西鹿島至遠州岩水寺之間設有遷入車輛的設施。 此站曾經設有全日本少見的旋轉幕式發車資訊牌，在車站高架後便撤除（旋轉幕式發車資訊牌於遠州鐵道中比較常見，較多車站使用該設備）。此外，由於旋轉幕式不可以對應臨時時間表，因此發車資訊中不會顯示臨時列車資訊。在實行臨時時間表之際，顯示白幕並貼上「調整中」。 本站曾設有多條貨物側線，為遠州鐵道最大的貨物起卸車站。在側線中設有條專用線分別前往小野田水泥（日语：小野田セメント）、自衛隊濱松基地（日语：浜松基地）、大協石油（日语：大協石油）濱松給油所和日本石油（日语：日本石油）濱松油庫，運送石油和航空燃油，經遠州馬込站（日语：遠州馬込駅）進入國鐵線。在遠州鐵道結束貨物運送服務後，不會再有貨運列車經遠州馬込站前往國鐵。此站的貨物側線變成為停車場和公寓。 在2018年度（平成30年度）的總乘車人次為645,245人（18座車站中排名第2），下車人次為619,383人（18座車站中排名第3）。此站的乘客主要來自附近的上學，上班的人士。 以下為不同年度的乘車人次和下車人次： 車站位於住宅密集地區，在進行遠州鐵道鐵道線高架化工程時候，一併把車站周邊部分區域進行土地整理項目。在完成該項目後騰出了空地，用作建設單車停泊場、巴士和的士站。 四池公園（日语：四ツ池公園） 四池公園陸上競技場（日语：浜松市営陸上競技場） 濱松球場（日语：浜松球場） 杏林堂（日语：杏林堂） 上島站前店 Workman 濱松上島店 Create SD（日语：綠超級藥妝店） 濱松上島店 靜岡銀行上島分店 最近的巴士站是在車站西邊的二俁街道上上島和上島站東巴士站。設有以下巴士路線停靠，均由遠鐵巴士（日语：遠鉄バス）營運。在2016年7月19日起，迴旋路開始使用。 上島站東：上島AEON市野線（日语：遠州鉄道浜松東営業所#上島イオン市野線）、2 早出線（日语：遠州鉄道浜松東営業所#早出線）（AEON市野（日语：イオンモール浜松市野）、早出（日语：早出町）、遠州醫院（日语：遠州病院）、濱松站） 上島：61 內野台線（日语：遠州鉄道浜松東営業所#内野台線）（尾張町、濱松站、內野台（日语：内野台）、Sun Street濱北（日语：サンストリート浜北）） 除此之外，向西步行一段距離可到達上島西巴士站。停靠的巴士路線包括53 56 萩丘都田線（日语：遠州鉄道三方原営業所#萩丘都田線）（濱松站 方向，三方原營業所（日语：遠州鉄道三方原営業所）、半田山（日语：半田山 (浜松市)）中/都田站前 方向）和57 醫大循環（日语：遠州鉄道三方原営業所#中央署医大線）（濱松站 方向，三方原營業所 方向）。此外，61 內野台線也停靠上島西巴士站。 遠州鐵道 ■鐵道線 曳馬（06）－上島（07）－汽車學校前（08） 遠州鉄道鉄道線の高架開通に伴う通勤ラッシュ時のダイヤの増強等について (PDF) (新闻稿). 遠州鉄道: 2. 2012-11-01 [2012-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04） （日语）.  遠州鉄道公式Twitterの新聞記事画像 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） pp. 279-281 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：上島站 日本鐵路車站列表 Ka 上島站（遠鐵電車各站資訊） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）