松山車站 (台灣)

松山車站位於臺灣臺北市的信義區永吉里、松山區慈祐里交界處，是臺鐵縱貫線與臺北捷運松山新店線（松山線）的地下化鐵路車站，車站上方共構潤泰松山車站大樓。 臺鐵車站為一等站，本站最早設於1891年10月20日，現今站舍啟用於2008年9月21日，分為前站與後站，前站位於松山路底與松隆路口，後站位於八德路上。原本位於後站舊站房西側的行包中心（曾移至前站舊站房位置西側的新建房舍），現在為台北捷運松山線松山站出入口3號及4號及通風口、公車站、廣場。 捷運松山線車站位於八德路四段道路下方，地下2層島式月台車站，5個出入口，於台鐵車站後方；車站編號為G19。 目前使用中的臺鐵地下化車站，地下一層為候車室，地下二層設有島式月台2座。行包室設於新建站房東側（基隆端），與站房間隔著錫口支溝。 本站以BOT模式由潤泰企業集團建造兩棟聯合開發大樓，並以空橋連接，地下一樓設台鐵購票窗口、台鐵紀念商品形象館、商店街及與台北捷運松山新店線松山站的聯通走廊，地下二樓則為台鐵候車月台，樓上則設有商場（CITYLINK）、辦公室、旅館等。 台北捷運松山新店線（松山線）為地下三層車站，設有島式月台1座，5處出入口。 。 臺鐵松山車站於南港專案動工前的舊軌道圖 地下化後的台鐵松山站軌道圖 東門出口：中坡北路 / 玉成街 西門出口：松山路 / 虎林街 南門出口：五分埔 / 松隆路 北一門出口：慈祐宮 / 饒河街 北二門出口： 慈祐宮 / 饒河街 出口1、2位於車站西端，出口3～5位於車站東端，無障礙電梯位於出口3及出口5。 1891年10月20日：設立「錫口火車碼頭」（日治初期改稱為「錫口停車場」）。 1920年10月1日：隨地名改為「松山／まつやま Matsuyama ?」，車站也改稱「松山驛」，位於臺北州七星郡松山庄松山 。 1940年：改建為木造站房，為第二代車站。 1955年1月1日：升為二等甲車站 1985年8月15日：停辦臺泥以外的貨運業務。 1986年7月15日：配合台北車站地下化工程，第三代跨站式站房啟用。自1984年施工，歷時兩年。 1987年7月1日：升格為一等站，取代臺北成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。 1991年9月20日：臺泥側線為配合鐵路地下化，改於南港作業。 2003年：配合政府改用通用拼音作為譯名標準的政策，將站名之英文寫法由原本的Sungshan Station改為Songshan Station。2009年政府雖改用漢語拼音作為譯音標準，但因松山拼法不變故無需更改。 2003年7月28日：松山南港鐵路地下化工程專案動工，臨時站房啟用。隨後拆除僅使用17年的跨站式站房。 2004年1月1日：松山車站首次台北跨年疏運人潮。 2008年9月21日：新建第四代地下化車站正式啟用，列車改行駛地下隧道及停靠地下化月台。 2009年12月29日：隨著新站售票處完工，臨時南北站停止服務。 2013年10月13日：與位於日本愛媛縣松山市、由JR四國所營運的松山車站締結姊妹站，成為臺灣第二座與日本締結姊妹車站的鐵路車站，並於當日販售2千5百份紀念套票。 2016年4月21日：增開之北高111次及136次普悠瑪號以本站為起迄站。 2016年7月7日：一輛北上電聯車駛入松山車站時車內行李爆炸，造成約25人受傷，是台灣鐵路首次遇到炸彈攻擊案。 2014年10月5日：台北市政府辦理松山線初勘。 2014年10月31日：交通部辦理松山線履勘。 2014年11月15日：隨著松山線正式通車而啟用。 2015年1月1日：北捷松山站首次台北跨年疏運人潮。 時程未定：環狀線東環段（劍南路-動物園）通車。 根據2022年12月資料，台北捷運本站每日旅運量約為42,633人次，在台北捷運各站中排行第36名；根據2023年資料，台鐵本站每日旅運量約為32,619，在台鐵各站中排行第8名。 捷運站通往台鐵車站的穿堂層橢圓大廳，設有「河流彎曲之處，域見繁花光穹」之空間公共藝術。 松山車站南出口BOT共構完成前的外觀 與四國松山車站的友好站締結記念 臺鐵車站大門，位於市民大道六段和松山路交叉口 穿堂層 捷運出口2旁有一條長通道，但不能通往其他地方 捷運松山站尾軌 潤泰松山車站大樓 CITYLINK 松山店（位於本站1、2樓） 慈濟臺北東區聯絡處 人間福報社 臺北市立圖書館松山分館 松山區行政中心 松山市場 饒河街觀光夜市 五分埔成衣商圈 松山轉運站 松山慈祐宮 信義靈源寺 佛光山臺北道場 松山霞海城隍廟 松山水福宮 臺北府城隍廟 松山慈祐宮圖書館虎林本館 松山慈祐宮圖書館八德分館 松山國小 松山國小地下停車場 永吉國中 雙永國小 松山車站地下停車場 八德立體停車場 永吉國中 首都大飯店－松山館 臺北市公共自行車租賃系統 捷運松山站(1號出口) 捷運松山站(2號出口) 捷運松山站(3號出口) 捷運松山站(4號出口) 松山車站 錫口碼頭 amba臺北松山意舍酒店(由東出口出站後至對面大樓1樓搭乘酒店專屬電梯前往或搭乘手扶梯至二樓行走天橋搭乘酒店專屬電梯前往) 交四廣場 潤泰松山車站大樓 CITYLINK (購物中心) 松山車站爆炸案 建築商 主辦單位：交通部臺灣鐵路管理局 投資興建：潤泰百益股份有限公司 承造單位：潤弘精密工程事業股份有限公司 與東京車站締結姊妹車站的新竹車站，是臺灣第一座擁有類似關係的車站。 根據2001年報紙，09/16-09/27因颱風納莉停駛，9/28復駛 站名英譯引自美軍臺北-松山地圖(Taihoku-Matsuyama)：File:City Plans Taihoku-Matsuyama.jpg 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））.  鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語） 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.  旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.  松山線路線說明. 臺北市政府捷運工程局. 2018-04-02. （原始内容存档于2020-10-30） （中文（臺灣））.  松山站資訊圖 (PDF). 臺北大眾捷運股份有限公司. 2014-11-15. （原始内容 (PDF)存档于2014-11-29）.  臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス （日語） 有片、現場直擊／台鐵車廂驚傳爆炸 24人受傷. 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