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厦门SM城市广场

厦门SM城市广场是中国大陆首家SM城市广场，位于仙岳路与嘉禾路的交界处。 一期于2001年12月13日开业，总用地面积约为13.8万平方米。其百货业务被称为"SM百货". 该中心有一个总楼面面积的126,000名平方米，有超过500家商店，包括本地和国际品牌。 二期于2010年9月25日开业，总用地面积约为6.6万平方米，总楼面面积的110,000平方米。 三期于2022年12月18日开业，总用地面积为33,441平方米，总建筑面积约为168,534平方米，地下室建筑面积约为72,981平方米。 四期总用地面积为41,455平方米，总建筑面积约为25万平方米，总建筑面积（计容）189,701平方米，其中，商业建筑面积20,901平方米，办公建筑面积116,700平方米，停车楼建筑面积50,300平方米，公交场站建筑面积1,800平方米，室外公交场站用地8,200平方米，地下商业建筑面积10,341平方米。 SM城市廣場站：941、942、951、952、953、954、996、650、658/夜間、659 SM城市廣場2站：27、33、40、44、93、109、113、130、133、326路 百果山站：24、25、86、103、115、118、126、750、753、756、758、780、859路 江頭花園站：86、118、750、753、736、758、780、859路 SM城市广场. 厦门市湖里区人民政府. 2022-11-28 [2023-04-20]. （原始内容存档于2023-05-18） （中文（中国大陆））.  SM厦门三期亮相 打造思明区商务消费新地标_新闻频道_厦门网. news.xmnn.cn. [2023-03-15]. （原始内容存档于2023-03-15）.
孙寒冰

孙寒冰（1903年—1940年5月27日），是一位中国经济学家。 1903年出生于江苏省南汇县周浦镇(现上海浦东新区周浦镇)。1919年由中国公学考入复旦大学，1923年毕业于复旦大学，后留学美国，1925年毕业于华盛顿大学，1927年毕业于哈佛大学，同年返回中国担任复旦大学政治学教授，还担任复旦大学图书委员会主任。1931年创办黎明书局，1937年1月创办文摘月刊，后改名为《文摘战时旬刊》。1937年七七事变爆发后随复旦大学西迁，1938年经昆明到达重庆北碚区夏坝，1938年担任复旦大学教务长兼法学院院长。1938年还替前来重庆避难的端木蕻良和萧红安排居所直到1939年底。 他将埃德加·斯诺的《西行漫记》选登在文摘月刊上并改为《毛泽东自传》。 1940年5月27日在重庆大轰炸空袭中不幸遇难，享年37岁。同时罹难的有文摘社书记汪兴楷、学生陈钟燧、王茂泉、王文炳、刘晓成、朱锡华六人。追悼会后被复旦师生出资将他葬于此地，现存孙寒冰墓位于重庆北碚区夏坝。 复旦大学为纪念他，将建于1925年的学生第四宿舍改为寒冰馆。 1937 （页面存档备份，存于互联网档案馆），复旦大学官网。 晓故事 | “复旦以你为名”系列一：孙寒冰 （页面存档备份，存于互联网档案馆），搜狐网。 孙寒冰的《文摘》抗战 （页面存档备份，存于互联网档案馆），中共中央统一战线工作部。 寒冰馆 （页面存档备份，存于互联网档案馆），复旦大学官网。
里維拉臥舖列車

里维拉臥舖列車是由大西部鐵路營運的臥舖列車，是英國僅有的三種臥舖列車之一（另兩條路線屬於加勒多尼臥舖列車）。本列車每周由周日至周五開出六班列車，運行於倫敦帕丁頓車站和彭赞斯之間。 與加勒多尼臥舖列車不同，里维拉臥舖列車的停靠站僅有一條路線。從倫敦帕丁頓車站開始，列車停靠雷丁（僅上客），而後一路不停直達湯頓。因此本列車在該二車站之間可依照路線維修與開放情形，行駛不同路線。 列車通常由專責牽引的四部英國鐵路57型機車牽引。這些機車是經過改裝更新的的47型列車，於2004年投入運用。依循大西部鐵路城堡型蒸汽機車的傳統，這四部機車命名如下： 57602 Restormel Castle（英语：Restormel Castle） 57603 Tintagel Castle 57604 Pendennis Castle 57605 Totnes Castle（英语：Totnes Castle） 每晚以相同的列車編組對開，座位車廂通常位於靠彭贊斯之端。 列車編組通常包括七節有空調的Mark 3型車廂 （星期五晚上由倫敦帕丁頓車站出發以及星期六晚上由彭贊斯出發的列車則有八節）。A車與B是座位車廂，C車是餐車，其餘為臥車。在B車與D車有輪椅空間。 臥車一般有6個單人房與6個雙人房，但可依需求調整。搭乘臥舖的旅客可付標準票價再加上臥舖票價（單人舖位的加價比雙人舖位貴） ，或者可以購買包括臥舖的票價。 Marsden, Colin. Night Riviera refurbished. Modern Railways (Ian Allan Publishing). 2008, 65 (719): 70. ISSN 0026-8356.  Night Riviera Sleeper Service. First Great Western. [2009-10-16]. （原始内容存档于29 August 2009）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：里維拉臥舖列車 Night Riviera Sleeper （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2017年金馬創投會議

2017年金馬創投會議是在2017年11月21日至23日，於臺灣的臺北市舉辦。 黃渤：演員。 張家魯：編劇。 張家振：電影製片人。 以下電影企劃為入圍作品： 百萬首獎：《風和日麗》 臺北文創劇作獎：《那個我最親愛的陌生人》 CNC現金獎：《椒麻堂會》 曼迦紀念獎：《回家的路》 華文創最具視野獎：《我認識我媽媽》 FPP MM2創意獎：《我們全班卡到陰》 WIP MM2創意獎：《愛上卡夫卡》 中影電影開發基金：《瘋狂電視台瘋電影》 內容物數位電影獎：《伊菲基妮亞在馬尼拉》 羅苑韶. 金馬創投閉幕 導演陳勝吉奪百萬首獎. 中央社. 2017-11-23 [2019-08-03]. （原始内容存档于2019-08-03） （中文（繁體））.  金馬創投會議（页面存档备份，存于互联网档案馆）
波音747-400

波音747-400（英語：Boeing 747-400）是波音747-300的改良和增程型，翼端加长1.8米并增加了翼尖小翼，駕駛艙更換為全顯示屏玻璃座艙，同時需要的飛行員由三人減少至兩人（取消飛航工程師）。747-400的發動機和客艙內部都有所修訂，並在飛機尾翼增加了一個燃料缸以增加航程。 747-400的衍生型號包括貨機型號-400F、客貨混合型-400M、日本國內線型-400D、增程型-400ER和增程型貨機-400ERF。747-400貨機型號的上層甲板重新縮短回波音747-100/200/SP的長度，但與747-200F一樣設置開合式機鼻艙門。而-400D因為屬於短程型，並沒有加裝翼尖小翼，但亦可按航空公司要求而補回。 波音747-400 波音747-400ER 的電腦化玻璃駕駛艙 波音747-400增加的傾斜小翼設計 首架747-400客機在1989年1月加入西北航空機隊（N663US為最先交付西北航空的747-400），負責明尼阿波利斯－鳳凰城；首架客貨混合型于1989年6月30日首飛，同年9月1日加入KLM機隊；747-400D型于1991年首飛并交付日本航空；首架747-400F在1993年加入盧森堡貨運機隊；747-400ERF和747-400ER分別在2002年10月和11月加入法国航空和澳洲航空機隊。澳洲航空是唯一一個訂購客運版747-400ER的航空公司，且其747-400ER客機只有6架，均为GE CF6-80C引擎。 最後一架747-400客機在2005年4月交付中華航空（編號：B-18215），並已在2021年4月由COVID-19疫情所導致的退役潮中退役。2007年3月，波音公司宣佈停產747-400客機，但同一時間波音仍有36架貨機仍未交付。最後一架747-400貨機于2009年製造，原計劃交付給科威特一家貨運航空公司「LoadAir Cargo」，唯該公司已倒閉；是機于2011年轉售卡利塔航空，次年編為N782CK，這也是波音公司製造的第1419架747（第1420架為747-8F）。 早期的波音747-400使用的内饰与前期的波音747系列大致相同，后来从1995年开始随着波音777的发布开始，所有后续生产的波音747-400全部与777相同的波音概念机舱。 直至在2007年10月，共交付了670架747-400客機，最大的747-400營運者是英國航空。 現今（截至2022年）中華航空公司仍營運世界上數一數二規模的波音747全貨機機隊，共18架，但2021年4月華航全部747-400客機退役；目前仍使用747-400 Combi（客貨機）的主要客戶為荷蘭皇家航空，而國航與韓亞航空部分的747客貨機退出了載客用途，並改裝為747-400 BCF（Boeing Converted Freighter，由太古集團及國泰航空合資擁有的廈門太古飛機工程公司於廈門高崎國際機場改造）／747-400 BDSF（Bedek Special Freighter，由以色列航太於特拉維夫本·古里安國際機場改造），747-400 BCF/BDSF/SCD（Side Cargo Door，側置貨艙門）則沒有跟747-400F一樣設置開合式機鼻艙門。 波音747夢想運輸者（Dreamlifter，原稱Large Cargo Freighter或LCF）是一款以747-400和747SP為基礎，由波音公司設計，長榮航太科技将747-400与747SP组合為747 LCF，用來運送波音787的機身組件。747 LCF在2006年9月9日首飛，該飛機的適航證書只是供飛機運貨之用，不設客運，目前已經生產了四架。 2018年起，波音开始计划将部分747-400LCF进行改造，以便747-400LCF还能运送波音767-300F的机身组件。 "JAL 2007" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Japan Airlines. Retrieved: 200712月14日. "Boeing 747-400 Freighter Family" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company. Retrieved 2007年12月17日. "Japan Airlines To Receive 100th Boeing 747 Aircraft" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Japan Airlines, 1998年11月19日. Retrieved: 2007年12月17日. Norris 1997, p. 88. "Boeing 747-400ER Family" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company. Retrieved: 2007年10月16日. Wallace, James. "747-400 passenger is no more", Seattlepi.com, 2007年3月17日. N782CK Kalitta Air Boeing 747-4HQF(ER) - cn 37304 / ln 1419 - Planespotters.net Just Aviation. Planespotters.net. [2013-05-27]. （原始内容存档于2013-11-02）.  "Commercial orders" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company. Retrieved: 2007年12月14日. "British Airways set for fleet revamp" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company, August 2005. Retrieved: 2007年12月14日. "Cargo freighter" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company. Retrieved: 2007年12月19日. "Evergreen Aviation press releases" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Evergreen Aviation, 2007年7月20日. Retrieved: 2007年12月17日. McCue, Dan. "Dreamlifter to become fixture in Lowcountry sky"[失效連結], Charleston Regional Business Journal, 2007年5月28日. Retrieved: 2007年12月8日. "Boeing 747 Large Cargo Freighter Completes First Flight" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company, 2006年9月9日. "Boeing 747 Dreamlifter Achieves FAA Certification" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Boeing Company, 2007年6月4日. Retrieved: 2007年12月17日.
壓應力

壓應力（Compressive stress）是物體受到向內擠壓的力時所產生的應力： 壓應力 = -( F/A) 其中 F是物體所受到的力 A是物體的截面積 壓應力的數值一般會是負值，表示物體受到擠壓，受力方向和面積的對外法方量方向相反，不過在土力工程中，壓應力會以正值表示。 物體所受的壓應力若超過抗壓強度，物體會產生脆斷、塑性變形等不可逆的形變。不過針對細長形的結構件，雖然壓應力未達到抗壓強度，也可能因為挫曲而產生結構失效（英语：structural failure）。 土力学. 清华大学出版社有限公司. 2005: 44–. ISBN 978-7-81082-491-0.
1661年臺灣

1661年臺灣是鄭成功率軍攻打臺灣的那一年，次年荷蘭東印度公司投降，臺灣進入明鄭時期。 臺灣長官：揆一 5月2日（四月初四）：貓難實叮投降，鄭軍攻佔普羅民遮城:13。 5月29日（五月初二）：根據楊英《從征實錄》記載，鄭成功於此日宣布赤嵌地方改為東都明京，設承天府、天興縣、萬年縣，改臺灣（今臺南市安平區舊聚落一帶）為安平鎮:13。 劉寧顏（總纂）、王世慶. 《重修臺灣省通志》卷七·政治志（建置沿革篇）. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
寺田町站

寺田町站（日语：寺田町駅／てらだちょうえき Teradachō eki */?）是一個位於日本大阪府大阪市天王寺區大道四丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪環狀線的鐵路車站。 1932年7月16日：以城東線沿線車站之姿啟用。 1961年4月25日：城東線改稱「大阪環狀線」。 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，本站劃歸JR西日本。 對向式月台2面2線的高架車站，由於沒有轉轍器與絕對信號機，被分類為停留所。閘口有南口與北口2個。 2018年（平成30年）度1日平均上車人次17,265人。 近年的1日平均上車人次如下表。 全為大阪市營巴士。 9：出戶巴士總站 行、あべの橋 行 11：北巽巴士總站 行、あべの橋 行 13：地下鐵今里 行、あべの橋 行 30：地下鐵動物園前 行、北巽巴士總站 行 西日本旅客鐵道 大阪環狀線 ■大和路快速、■區間快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速、■普通 天王寺（JR-O01）－寺田町（JR-O02）－桃谷（JR-O03） 日本鐵路車站列表 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府 大阪市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪市 大阪府統計年鑑 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF 寺田町站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：寺田町站 34°38′52″N 135°31′24″E﻿ / ﻿34.64778°N 135.52333°E﻿ / 34.64778; 135.52333
耶洛·漢森

耶洛·漢森（丹麥語：Elo Hansen，1945年—），是一位已退役丹麥男子羽球運動員，他在1960年代末期到1970年代中期的三個項目（單打、雙打和混合雙打）中均獲得國際冠軍。 耶洛·漢森在1970年歐洲羽球錦標賽中與皮爾·維爾索一起獲得男子雙打冠軍，並在同一賽事中獲得男子單打亞軍。他在1976年的歐洲羽球錦標賽中再次獲得男子單打亞軍。他連續四次代表丹麥參加湯姆斯盃比賽（'66 -'67、'69 -'70、'72 -73、'75 -'76），但從未超越當代的史溫·普利，成為那個時代丹麥的主要球員。他在羽球比賽中最精彩的一刻可能出現在1970年湯姆斯盃丹麥隊與衛冕者馬來西亞隊在半決賽的對陣，雖然丹麥以4-5輸球，但他在單打比賽先後擊敗了陳奕芳和潘奇·古納蘭。 Herbert Scheele (ed.) (1971) The International Badminton Federation Handbook for 1971. Canterbury, Kent, England: J. A. Jennings Ltd. p. 82. Pat Davis (1983) The Guinness Book of Badminton. Enfield, Middlesex, England: Guinness Superlatives Ltd. pp. 125, 126. Danmarksmesterskaber. badminton.dk Herbert Scheele (ed.) (1971) The International Badminton Federation Handbook for 1971. Canterbury, Kent, England: J. A. Jennings Ltd. p. 29.
2016年金馬創投會議

2016年金馬創投會議是在2016年11月22日至24日，於臺灣的臺北市舉辦。 婁燁：導演。 黃志明：電影製片人。 許月珍：監製。 以下電影企劃為入圍作品： 百萬首獎：《馬賽克少女》 廖慧娟. 慶金馬創投會議10周年 總獎金600萬元. 中國時報. 2016-11-09 [2019-08-03]. （原始内容存档于2019-09-12） （中文（繁體））.  金馬創投會議（页面存档备份，存于互联网档案馆）
格里戈里·沃罗热伊金

格里戈里·阿列克谢耶维奇·沃罗热伊金（俄语：Григорий Алексеевич Ворожейкин，1895年3月4日（16日）—1974年1月30日）是苏联军事将领，苏联空军元帅（1944年）。 1895年生于斯摩棱斯克省别列兹尼基村农民家庭（现特维尔州）。俄罗斯族。1915年毕业于普斯科夫学校，参加了第一次世界大战。 1918年参加红军。内战时期历任营长、步兵旅副参谋长和参谋长、步兵团长。战后担任第16步兵师师长。1927年加入联共（布）。1932年被调入苏联空军。1934年毕业于茹科夫斯基空军工程学院。1936年任特种航空兵旅旅长兼政治委员、同年9月任红旗远东特别集团军空军副主任。 1938年5月14日，因被指控“涉嫌参与托洛茨基反苏法西斯军事阴谋”而在远东哈巴罗夫斯克被捕入狱，经历酷刑。1940年4月21日，因案件撤销而无罪释放，并恢复军籍。 出狱后，历任工农红军空军作战训练部第三处处长、列宁格勒军事航空技术进修学校校长。1941年担任伏尔加河沿岸军区空军司令，6月22日苏德战争爆发后，任中央方面军空军司令。1941年8月至1942年，任工农红军空军参谋长。1942年至1946年，任工农红军空军第一副司令。 沃罗热伊金在大卢基战役，以及列宁格勒方面军、沃尔霍夫方面军突破列宁格勒封锁战役中，负责协调航空兵的行动。1943年夏，在库尔斯克会战中指挥航空兵抗击敌军进攻和支援苏军反攻作战。1944年至1945年，苏军大本营驻乌克兰第3、4方面军代表。战斗中表现出优异的组织和指挥才能。1944年8月19日，晋升空军元帅。1946年至1947年，任空军第1集团军司令。 1948年4月11日，因被指控“生产并验收了一批质量低劣的飞机，诽谤苏维埃国家领导人”而被逮捕。1952年4月28日，被最高军事法庭判处八年有期徒刑，同时褫夺元帅军衔及所有荣誉奖励。1953年斯大林去世后被无罪释放，同时恢复了空军元帅军衔及所有荣誉奖励。 1953年至1959年，任空军学院（茹科夫斯基空军工程学院）系主任。1959年因健康原因退役。 1974年1月30日在莫斯科去世。安葬于韦坚斯科耶公墓。 主要荣誉：列宁勋章两枚、红旗勋章四枚、一级苏沃洛夫勋章两枚、二级苏沃洛夫勋章和红星勋章各一枚。奖章多枚。 空军少将（1941年7月31日） 空军中将（1941年10月29日） 空军上将（1943年3月17日） 空军元帅（1944年8月19日） Иванов С. П. Штаб армейский, штаб фронтовой. М.: Воениздат. 1990 [2019-08-03]. ISBN 5-203-00408-0. （原始内容存档于2019-11-22） （俄语）.  格里戈里·阿列克谢耶维奇·沃罗热伊金. 俄罗斯联邦国防部 （俄语）. [失效連結] 苏联军事百科全书 第2卷. 1976年: 第355页 [2019-08-03]. （原始内容存档于2019-08-01） （俄语）.  Черушев Н. С. Из ГУЛАГа - в бой. Военно-историческая библиотека. Вече. 2017. ISBN 978-5-4444-3731-5.  Кожевников М. Н; Плотников Ю. В. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной Войне 1941-1945. Наука. 1985: 54.  36. Ворожейкин Григорий Алексеевич. [2019-08-03]. （原始内容存档于2013-03-27） （俄语）.  Смыслов О. С. Василий Сталин: заложник имени. М.: Вече. 2003: 199. ISBN 978-5-4444-5170-0 （俄语）.  吴春秋 (编). 《外国军事人物辞典》. 世界知识出版社. 1996年2月: 第593页. ISBN 9787501206360.
吉林蛟河农村商业银行

吉林蛟河农村商业银行，是一家总部位于中国吉林省蛟河市的农村商业银行。 蛟河农商银行前身为蛟河市农村信用合作联社。1987年7月，蛟河县农村信用合作社联合社成立。2006年12月，蛟河市农村信用合作联社实现以县级联社统一法人。2012年12月27日，经中国银行业监督管理委员会吉林监管局“吉银监复2012[623]号”批准，正式改制为农村商业银行，吉林蛟河农村商业银行股份有限公司挂牌成立。 自2016年起，蛟河农商行大力开展资金业务，业务规模大幅上升。2016年末蛟河农商行的资金业务规模分别为108.69亿元，资金业务占总资产比例分别为68.13%。 同业业务（存放拆放同业款项、买入返售金融资产） 债券投资（交易性金融资产中的债券+持有至到期中的债券+可供出售金融资产） 应收款项类投资（或称为非标产品投资）。主要投资于信托产品、银行理财和资产管理计划或受益权等。 除敦化支行，其余营业网点均在蛟河市。 截至2018年末，蛟河农商行在蛟河市存贷款业务市场份额分别为34.80%和35.16%，市场占有率略有下降，但仍保持在第1位。 截至2019年3月末，该行存款规模为60.75亿元，较上年末增加5.46亿元。截至2019年一季度末，蛟河农商行不良贷款率4.79%，拨备覆盖率130.05%。 截至2019年一季度末，蛟河农商行核心一级资本充足率3.69%，资本充足率9.14%。 2019年3月末，蛟河农商银行核心一级资本净额为2.01亿元。 吉林蛟河农村商业银行股份有限公司2022年度信息披露报告 (PDF). 吉林蛟河农商银行. 2023-04-28 [2023-05-30]. （原始内容存档 (PDF)于2023-05-30） –通过东方财富网 （中文（简体））.  银行业金融机构法人名单（截至2023年12月末）. [2024-05-03]. （原始内容存档于2024-05-03）.
赤穗市

赤穗市（日语：赤穂市／あこうし Akō shi */?）是位於日本兵庫縣西南邊的城市，西邊與岡山縣接壤。被列為名水百選的千種川（日语：千種川）由北向南流經市內，並注入瀨戶內海。主要市區位於千種川出海口附近的平原，赤穗藩的藩廳赤穗城即位於此處。由於戲劇《忠臣藏》中描繪的元祿赤穗事件發生在本地，忠臣藏便成為當地宣傳觀光的主題，毎年12月14日市內會舉行赤穗義士祭（日语：赤穂義士祭）。 現在的市區周邊地區被認為是一個約在8,200年前形成東西方向長21公里，南北寬16公里的火山臼地形。 在令制國時代之前，赤穗地區原本屬於吉備國。吉備國被分割為備前國、備中國、備後國、美作國時被改劃入播磨國。過去曾以發展鹽田而繁榮，生產的鹽以「赤穗之鹽」銷往日本各地。1616年就曾建立自来水供水系統，與江戶的神田上水（日语：神田上水）、福山的福山旧水道（日语：福山旧水道）並稱為日本三大上水道。 在江戶時代為赤穗藩的領地，1871年廢藩置縣後，曾先後隸屬赤穗縣、姬路縣、飾磨縣，1876年被整併入兵庫縣至今；1889年日本實施町村制後，設置了赤穗町（日语：赤穂町_(兵庫県)）。 1937年，周邊的鹽屋村（日语：塩屋村 (兵庫県)）、尾崎村（日语：尾崎村 (兵庫県赤穂郡)）、新濱村（日语：新浜村_(兵庫県)）被併入，與周邊的坂越町（日语：坂越町）、高雄村（日语：高雄村 (兵庫県)）合併為赤穗市，1955年再併入有年村（日语：有年村），形成現在赤穗市的範圍。2000年代平成大合併期間，曾經考慮與上郡町合併，但最終在居民投票中未能獲得通過。 西日本旅客鐵道 山陽本線：（←相生市） - 有年車站 - （上郡町→） 赤穗線：（相生市） - 坂越車站 - 播州赤穗車站 - 天和車站 - 備前福河車站 - （備前市→） 山陽新幹線：（←相生市） - （通過轄區，但轄內未設有車站） - （備前市）→ 有年車站 坂越車站 播州赤穂車站 備前福河車站 高速公路 山陽自動車道：（相生市） - 赤穗交流道 - （備前市） 國道 國道2号、國道250号、國道373號（日语：国道373号） 赤穗城遺跡 赤穗大石神社（日语：赤穂大石神社） 花岳寺（日语：花岳寺） 赤穗市立歴史博物館（日语：赤穂市立歴史博物館） 赤穗市立民俗資料館（日语：赤穂市立民俗資料館） 蓼之花美術館（日语：たでのはな美術館）：私人蒐集的版畫美術館 赤穗御崎（日语：赤穂御崎）：國家名勝 赤穗御崎溫泉（日语：赤穂御崎温泉） 兵庫縣立赤穗海濱公園（日语：兵庫県立赤穂海浜公園） 赤穗市立海洋科學館（日语：赤穂市立海洋科学館） 赤穗市立田淵紀念館（日语：赤穂市立田淵記念館） 田淵氏庭園（日语：田淵氏庭園）：國家名勝 生島（日语：生島）樹林 茶臼山城（日语：茶臼山城 (播磨国)）遺跡 關西福祉大學（日语：関西福祉大学） 笠間市（茨城縣）：於1980年締結為姊妹城市 山鹿市（熊本縣）：於2002年締結為姊妹城市 洛金漢市（澳大利亚西澳大利亚州）：於1997年締結為姊妹城市 大石良雄（赤穂藩筆頭家老1500石。赤穗四十七士之領導者。） 服部武雄（新撰組、後御陵衛士） 松崎伊織（大日本帝國海軍中將） 是川銀藏（相場師） 辰巳柳太郎（俳優） 西山松之助（東京教育大學名誉教授、家元制度研究家） 土佐信道（明和電機代表取締役社長） 大西厚樹（設計師） 大鳥圭介（德川末期之陸軍奉行、後明治政府之駐清公使） 後藤仁（日本畫家） 武本康弘（動畫導演） 赤穗市的概要. 赤穗市政府. 2011-09-01 [2016-12-29]. （原始内容存档于2021-02-25） （日语）.  西竹唯太朗. 赤穂市中心に巨大カルデラ　８２００万年前に形成. 神戶新聞. 2016-08-08 [2016-12-29]. （原始内容存档于2017-09-18） （日语）.  巨大カルデラ兵庫・赤穂に　阿蘇や姶良に匹敵、産総研. 神戶新聞. 2016-08-08 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-09-17） （日语）.  兵庫に巨大カルデラ＝白亜紀後期に噴火の跡－産総研. 時事通信社. 2016-08-08 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-08-19） （日语）.  赤穂市は恐竜時代のカルデラの中にできた町だったことが判明. 產業技術綜合研究所. 2016-08-08 [2016-12-29]. （原始内容存档于2021-02-22） （日语）.  關於赤穗上水道. 赤穗市教育情報網. 赤穗市教育委員會. [2016-12-29]. （原始内容存档于2021-01-01） （日语）.  赤穗市的年表. 赤穗市政府. 2015-12-03 [2016-12-29]. （原始内容存档于2021-01-01） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：赤穗市 赤穗藩 赤穗城 赤穗郡 （日語） 赤穗市廣報的Facebook專頁 （日語） 赤穗觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 忠臣藏週 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
潘亞華

潘亞華（Phua Ah Hua），是一名已退役馬來西亞男子羽球運動員。 潘亞華曾於1974年參加全英羽球錦標賽男子單打項目，他在第二輪以6:15、11:15輸給丹麥選手史溫·普利。1975年，他代表馬來西亞隊參加東南亞運動會羽毛球比賽，獲得男子團體賽銀牌。他也代表馬來西亞參加1976年湯姆斯盃，在對陣衛冕隊印尼時，先以12:15、1:15輸給林水鏡，隨後以5:15、1:15輸給梁海量；最後全隊以0-9輸球而獲得亞軍。 1975-76 THOMAS CUP: Final Round, tangkis.tripod.com
西脇市

西脇市（日语：西脇市／にしわきし Nishiwaki shi */?）是位于日本兵庫縣中部的城市，以18世紀發展出的播州織（日语：播州織）而聞名。東經135度線和北緯35度線在市內交會，就經緯度而言相當是位於整個日本列島的中心位置，被稱為「日本的肚臍」。 在江戶時代初期大部分區域屬於姬路藩，另有部分區域為幕府直轄的天領；但到幕府末期則成為天領及多個藩的飛地混雜。 18世紀（江戶時代）本地的工匠到京都研究了西陣織的工藝後，回鄉推廣農家利用農閒之時生產棉織品，發展出了播州織（日语：播州織）的產業。 1889年日本實施町村制後，設立了津萬村，隸屬多可郡；1917年改制並改名為西脇町（日语：西脇町_(兵庫県)）。1952年，西脇町與日野村（日语：日野村_(兵庫県)）、重春村（日语：重春村）、比延庄村（日语：比延庄村）合併為西脇市；兩年後加西郡芳田村（日语：芳田村 (兵庫県)）也被併入西脇市。 平成大合併期間，2005年再與黑田庄町（日语：黒田庄町）合併為重新設立的西脇市。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 加古川線：（←加東市） - 西脇市車站 - 新西脇車站 - 比延車站 - 日本肚臍公園車站 - 黑田庄車站 - 本黑田車站 - 船町口車站 - （丹波市） 現在離市中心最近的車站是西脇市車站，但距離市中心還有一段距離，該車站原本名為「野村車站」，並且是加古川線與JR鍛冶屋線的換乘車站，可轉往位於市區中心的「西脇車站」，但1990年鍛冶屋線停止營運，使得市中心無鐵路車站通過，因此「野村車站」更名為現在使用的「西脇市車站」。 比延車站 日本肚臍公園車站 是區內無高速公路通過，距離最近的交流道是位於加東市的中國自動車道瀧野社交流道、加西市的加西交流道及位於丹波篠山市的舞鶴若狹自動車道丹南篠山口交流道。 一般國道 國道175號（日语：国道175号）、國道427號（日语：国道427号） 日本肚臍公園（日语：日本へそ公園） 西脇經緯度地球科學館（日语：にしわき経緯度地球科学館） 西脇市岡之山美術館（日语：西脇市岡之山美術館） 童子山公園（日语：童子山公園） 舊來住家住宅（日语：旧来住家住宅） 播州織工房館（日语：播州織工房館） 兵庫縣立西脇馬事公苑（日语：兵庫県立西脇馬事公苑） 福谷公園（日语：福谷公園） 西林寺（日语：西林寺 (西脇市)） 富良野市（北海道）:於1978年10月20日締結為友好都市。 全國肚臍協議會 富良野市（北海道） - 北海道的肚臍 本宮市（福島縣） - 福島的肚臍 佐野市（栃木縣） - 日本列島的中心 澀川市（群馬縣） - 日本的中間 吉備中央町（岡山縣） - 岡山的中間 山都町（熊本縣） - 九州的肚臍 宜野座村（沖繩縣） - 沖繩本島的中心 伦顿（美國华盛顿州金郡）：於1969年7月11日締結為姊妹城市。 横尾忠則：美術家、裝幀設計者、第一位名譽市民。 十倉好紀：物理學家 鈴木啓示：棒球選手 森脇浩司：棒球選手 小倉誠司：音樂人 日本的肚臍「西脇市」. 西脇市政府. 2015-06-03 [2016-12-29]. （原始内容存档于2020-09-27） （日语）.  西脇市的概要. 西脇市政府. 2015-03-09 [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-12-30） （日语）.  地場産業「播州織」. 西脇市政府. 2016-10-11 [2016-12-29]. （原始内容存档于2019-05-16） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：西脇市 播州織（日语：播州織） （日語） 西脇市觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 西脇市政府的Facebook專頁
謝漢忠

謝漢忠（Cheah Hong Chong），是一名已退役馬來西亞男子羽球運動員。 謝漢忠曾於1974年參加全英羽球錦標賽男子單打項目，他在十六強賽以兩個2:15輸給印尼選手梁春生。在1975年的東南亞運動會羽毛球比賽，他獲得男子雙打銀牌（搭檔宋作順）及混合雙打銀牌（搭檔黃妙英）。他也代表馬來西亞參加1976年湯姆斯盃，在對陣衛冕隊印尼時，先與宋作順搭檔以15:13、6:15、6:15輸給梁春生/洪耀龍組合，再與潘亞華搭檔以6:15、11:15輸給紀明發/張鑫源組合，最後全隊以0-9輸球而獲得亞軍。 1975-76 THOMAS CUP: Final Round, tangkis.tripod.com. [2006-12-14]. （原始内容存档于2006-12-14）.
三木市

三木市（日语：三木市／みきし Miki shi */?）是日本兵庫縣的城市，位於神戶市的西北方；由於日本香川縣也有叫做「三木」的行政區劃三木町，因此在表示地名時會加上舊國名「播磨三木」作為區分。 在戰國時代，治理東播磨的別所氏（日语：別所氏）在此建有三木城（日语：三木城），到三木合戰後曾一度成為豐臣秀吉的領地；江戶時代最初為姬路藩的領地，三木城成為姬路藩的支城之一。1617年新設立明石藩，改成為明石藩的領地直到幕府末年。 1871年廢藩置縣後，先後隸屬姬路縣和飾磨縣，1876年併入兵庫縣。1889年日本實施町村制，設立三木町（日语：三木町 (兵庫県)），隸屬美嚢郡；1950年代的昭和大合併期間，先是在1954年久留美村（日语：久留美村）併入三木町，1955年再和口吉川村（日语：口吉川村）、別所村（日语：別所村 (兵庫県美嚢郡)）、細川村（日语：細川村 (兵庫県)）、志染村（日语：志染村）合併為三木市。 2005年，再將位於東北側的吉川町（日语：吉川町 (兵庫県)）併入，形成現在的轄區範圍。 神戶電鐵粟生線穿過主要市區，可通往神戶市；過去還曾經有三木鐵道三木線可連結加古川市，但三木線已於2008年停止營運。 神戶電鐵 粟生線：（神戶市） - 綠丘車站 - 廣野高爾夫球場前車站 - 志染車站 - 惠比須車站 - 三木上之丸車站 - 三木車站 - 大村車站 - （小野市） 三木鐵道 三木線（已於2008年停駛）：（加古川市） - 下石野車站 - 石野車站 - 西這田車站 - 別所車站 - 高木車站 - 三木車站 綠丘車站 廣野高爾夫球場前車站 志染車站 惠比須車站 三木車站 大村車站 高速道路 山陽自動車道：（神戶市） - 三木系統交流道 - 三木東交流道 - 三木小野交流道 - （小野市） 西神自動車道（日语：西神自動車道）（山陽自動車道支線）：（神戶市） - 三木系統交流道 中國自動車道：（神戶市） - 吉川系統交流道 - 吉川交流道 - （加東市） 舞鶴若狹自動車道：吉川系統交流道 - （三田市） 一般國道 國道175號（日语：国道175号）、國道427號（日语：国道427号）、國道428號（日语：国道428号） 伽耶院（日语：伽耶院） 東光寺（日语：東光寺 (三木市)） 竹中半兵衛的墓地 三木市立金物資料館（日语：三木市立金物資料館） 三木市立堀光美術館（日语：三木市立堀光美術館） 兵庫縣立三木山森林公園（日语：兵庫県立三木山森林公園） 三木山綜合公園（日语：三木山総合公園） 關西國際大學（日语：関西国際大学） 維塞利亞（美國加利福尼亞州圖萊里郡） 科羅瓦（英语：Corowa）（澳大利亚新南威爾士州） 歴史人物 大村由己（日语：大村由己）：學者、丰臣秀吉的御伽眾 藤原惺窩：江戶時期早期理學領袖，曾任德川家康的教師。 別所長治：安土桃山時代的大名 體育 青田昇：棒球選手 三木市的概要. 三木市政府. 2016-11-25 [2016-12-30]. （原始内容存档于2012-12-22） （日语）.  三木的年表. 三木市政府. 2013-10-21 [2016-12-30]. （原始内容存档于2016-10-14） （日语）.  姉妹都市　バイセリア市の紹介. 三木市政府. 2003-10-27 [2016-12-30]. （原始内容存档于2016-12-30） （日语）.  姉妹都市　コロワ市の紹介. 三木市政府. 2006-01-30 [2016-12-30]. （原始内容存档于2016-12-30） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：三木市 三木城（日语：三木城） 三木合戰 三木線 美嚢郡 （日語） YouTube上的三木市官方頻道頻道 （日語） 三木市的X（前Twitter）帳戶
高砂市

高砂市（日语：高砂市／たかさごし Takasago shi */?）是位於日本兵庫縣南部，臨播磨灘的城市，加古川（日语：加古川）由轄區東南側流過，主要市區位於加古川河口西側的平原，北部區域則是山地，臨海區域則是工業區。 在鎌倉時代在現在的荒井町地區開始設有鹽田生產鹽；室町時代梶原氏（日语：梶原氏）在此築有高砂城，並在戰國時代因為屬於別所氏（日语：別所氏）的支城而被捲入三木合戰。 江戶時代屬於姬路藩的領地，由於位於加古川（日语：加古川）出海口，成加古川流域貨物的集散港口。 海岸區域在明治維新後則成為工業區，在二次大戰期間也成為軍需產業的要地。 1889年日本實施町村制時，設置了高砂町（日语：高砂町_(高砂市)），隸屬加古郡；1954年，高砂町與荒井村（日语：荒井村_(兵庫県)）、印南郡曾根町（日语：曽根町_(兵庫県)）、伊保村（日语：伊保村_(兵庫県)）合併為高砂市，隔年再併入位於西側的北濱村（日语：北浜村_(兵庫県)），形成現在高砂市的轄區範圍。 西日本旅客鐵道 山陽本線（JR神戶線）：（←加古川市） - 寶殿車站 - 曾根車站 - （姬路市→） 山陽新幹線：（←加古川市） - （通過轄區內但未設有車站） - （姬路市→） 山陽電氣鐵道 本線：（←加古川市） - 高砂車站 - 荒井車站 - 伊保車站 - 山陽曾根車站 - （姬路市） - （約150公尺路段再次通過高砂市轄區但未設有車站） - （姬路市） 過去還曾有日本國有鐵道高砂線由加古川市的加古川車站通往市內高砂町地區，但已於1984年停止營運。 曾根車站 高砂車站 荒井車站 伊保車站 山陽曾根車站 一般國道 國道2號、國道250號 石之寶殿（日语：石の宝殿）及龍山石採石遺跡（日语：竜山石採石遺跡）：國家史跡 申義堂（日语：申義堂） 高砂地區歴史的景觀形成地區：兵庫縣指定景觀形成重要建造物 體育 鶴岡一成：棒球選手 真田裕貴：棒球選手 妙義龍泰成:大相撲力士 演藝 北野勇作：小說作家 速水奨：聲優 學術 美濃部達吉：法學學者、曾任貴族院議員 政治 渡海元三郎：曾任眾議院議員、建設大臣 渡海紀三朗：渡海元三郎之子，曾任眾議院議員、文部科學大臣 高砂市的介紹. 高砂市政府. 2016-02-25 [2017-01-03]. （原始内容存档于2017-01-03） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：高砂市 （日語） 高砂市的Facebook專頁 （日語） 高砂市觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
川西市

川西市（日语：川西市／かわにしし Kawanishi shi */?）是位于日本兵庫縣東南部的城市，轄區外型類似海馬，主要市區位於最南部，中部及北部為包括清和台（日语：清和台）、阪急日生新市鎮（日语：阪急日生ニュータウン）的新市鎮區域。 日本歷史上著名的武家氏族－清和源氏發祥於此地。 在令制國時代，現在轄區的南部屬於攝津國川邊郡雄家鄉，北部屬於大神鄉。10世紀時源滿仲的武士集團以此為據點，並在此建立多田院（日语：多田神社）；此後，本地曾築有山下城（日语：山下城_(摂津国)）。 11世紀時多田銀山（日语：多田銀山）開始開採，直到1973年才終止開採；也由於銀山（日语：銀山）的關係，現在轄區在江戶時代幾乎都被劃為幕府直屬的天領。 1889年日本實施町村制，設置川西村，隸屬川邊郡；1925年改制為川西町（日语：川西町_(兵庫県)），1954年與位於北邊的多田村（日语：多田村_(兵庫県)）和東谷村（日语：東谷村_(兵庫県)）合併為川西市。 西日本旅客鐵道福知山線上的川西池田車站站名中有「池田」，是由於1893年該車站做為攝津鐵道（日语：摂津鉄道）的終點站建站之初，車站原本是位於現址東邊靠近豬名川（日语：猪名川）吳服橋附近，出站穿過吳服橋即抵達位於對岸的池田町（現在的池田市），由於當時池田町遠比車站所在地的川西村（現在的川西市）繁榮，因此最初車站直接被命名為「池田車站」。1897年由於鐵路路線決定改往西邊的小濱村（現在的寶塚市）方向延伸，因此車站也往西遷移；此後隨著川西地方的繁榮，當地居民開始希望車站能使用地名更名為「川西車站」，但遭到池田市居民的反對，最終在1951年才折衷使用「川西池田車站」的名稱。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 福知山線（JR寶塚線）：（←伊丹市） - 北伊丹車站 - 川西池田車站 - （寶塚市→） 阪急電鐵 寶塚本線：（←池田市） - 川西能勢口車站 - 雲雀丘花屋敷車站 - （寶塚市） 能勢電鐵 妙見線：川西能勢口車站 - 絹延橋車站 - 瀧山車站 - 鶯之森車站 - （池田市） - 鼓瀧車站 - 多田車站 - 平野車站 - 一之鳥居車站 - 畦野車站 - 山下車站 - 笹部車站 - （豐能町） 日生線：山下車站 - （豬名川町） 北伊丹車站 川西池田車站 雲雀丘花屋敷車站 高速公路 中國自動車道：（池田市） - （通過轄區，但未設有交流道） - （寶塚市） 阪神高速11號池田線：（池田市） - 川西小花出入口 - （池田市） 一般國道 國道173號、國道176號（日语：国道176号）、國道477號（日语：国道477号） 多田神社（日语：多田神社） 滿願寺（日语：満願寺 (川西市)）：四面所在地滿願寺屬於川西市的飛地，周圍被寶塚市所環繞。 九頭神社（日语：九頭神社 (川西市)） 兵庫縣立一庫公園（日语：兵庫県立一庫公園） 一庫水壩（日语：一庫ダム）、知明湖（日语：知明湖） 山下城（日语：山下城 (摂津国)） 新田城（日语：新田城） 多田銀山（日语：多田銀山） 加茂遺跡（日语：加茂遺跡 (川西市)） 源氏祭（日语：源氏まつり） 大阪青山大學（日语：大阪青山大学）（北攝校區） 香取市（千葉縣） 全國川西會議：1997年全日本同樣名為「川西」的行政區劃共同成立。 十日町市（新潟縣）：原為中魚沼郡川西町（日语：川西町 (新潟県)），後於2005年合併為十日町市，但仍參加川西會議之活動。 川西町（山形縣東置賜郡） 川西町（奈良縣磯城郡） 鮑靈格林（美國肯塔基州瓦倫郡） 古田敦也：棒球選手、教練、川西市名譽市民 森山周：棒球選手 植村花菜：創作歌手 松下奈緒：演員、鋼琴家、作曲家、歌手、模特兒，出生於奈良縣生駒市，於本地成長 松野秋鳴：輕小說作家 綺咲愛里：原寶塚歌劇團星組主演娘役 川西市的步伐. 川西市政府. 2014-05-12 [2017-01-03]. （原始内容存档于2017-01-03） （日语）.  全国川西会議. 川西市政府. 2015-12-14 [2017-01-03]. （原始内容存档于2017-01-03） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：川西市 多田神社（日语：多田神社） 多田銀山（日语：多田銀山） 川邊郡 （日語）川西市的Facebook專頁
小野市

小野市（日语：小野市／おのし Ono shi */?）是位于日本兵庫縣中南部的城市。算盤為本市特有的傳統工藝產品，稱為「播州算盤（日语：播州そろばん）」，為日本算盤的主要產地。 在江戶時代初期，為一柳直盛（日语：一柳直盛）西條藩的領地，1636年一柳直盛過世後，將領地分成三份，其中小野所在的加東郡及伊予國宇摩郡交給次子一柳直家（日语：一柳直家），由於最初一柳直家將藩廳陣屋設於位於伊予的江之川，因此名為川之江藩，但隔年一柳直家及家臣即遷移至小野，小野成為實質上的藩廳。 1642年一柳直家過世時，由於未有子嗣，緊急招了女婿一柳直次（日语：一柳直次）來繼承一柳家，但此舉違反了幕府當時禁止末期養子的規定，因此位於伊予的領地被沒收，僅留下小野一地，藩名也隨之變成小野藩，直到幕府結束此地都屬於小野藩的領地。1871年廢藩置縣後，曾短暫設置小野縣，但旋即被整併為姬路縣，後又成為飾磨縣，1876年再次被整併到兵庫縣。 1889年日本實施町村制，設置了小野村，隸屬加東郡，1915年升格為小野町（日语：小野町_(兵庫県)）；1954年，與同屬加東郡的河合村（日语：河合村_(兵庫県)）、來住村（日语：来住村）、市場村（日语：市場村 (兵庫県)）、大部村（日语：大部村 (兵庫県)）、下東條村（日语：下東条村）合併為小野市。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 加古川線：（加古川市） - 市場車站 - 小野町車站 - 粟生車站 - 河合西車站 - 青野原車站 - （加東市→） 神戶電鐵 粟生線：（←三木市） - 樫山車站 - 市場車站 - 小野車站 - 葉多車站 - 粟生車站 北條鐵道 北條線：粟生車站 - （加西市） 小野町車站 粟生車站 河合西車站 樫山車站 小野車站 葉多車站 高速公路 山陽自動車道從南側與三木市的邊界處通過，此處設有三木小野交流道。 一般國道 國道175號（日语：国道175号） 浄土寺 住吉神社（日语：住吉神社 (小野市)） 小野市立好古館（日语：小野市立好古館） 小野市伝傳統產業會館（日语：小野市伝統産業会館） 播磨中部丘陵縣立自然公園（日语：播磨中部丘陵県立自然公園） 小野市立向日葵之丘公園（日语：小野市立ひまわりの丘公園） 林賽（美國加利福尼亞州圖萊里縣） 上田三四二：歌人、小説家、文藝評論家。 堀井富太郎：大日本帝國陸軍中將。 姉妹都市リンゼイ市. 小野市政府. [2017-01-03]. （原始内容存档于2019-05-21） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：小野市 西條藩 川之江藩 小野藩 小野陣屋（日语：小野陣屋） 加東郡 （日語） 小野市的Facebook專頁 （日語） YouTube上的小野市頻道
蘇瑞龍

蘇瑞龍（Saw Swee Leong，1955年6月16日—），是一名已退役馬來西亞男子羽球運動員。 蘇瑞龍曾代表馬來西亞參加1976年湯姆斯盃，在對陣衛冕的印尼隊時，先以7:15、5:15輸給梁海量，再以13:18、3:15輸給林水鏡；最後全隊以0-9輸球而獲得亞軍。他也參加了1982年湯姆斯盃，在四分之一決賽中馬來西亞以4-5輸給英格蘭，他上場兩場單打都輸球。 在個人賽方面，蘇瑞龍曾於1980年參加全英羽球錦標賽男子單打項目，他在第二輪以15:6、8:15、15:17輸給台灣選手黃建通。他也參加同年的世界羽球錦標賽男子單打項目，在第一輪以10:15、6:15輸給印度選手西德·莫迪。 1975-76 THOMAS CUP: Final Round, tangkis.tripod.com. [2006-12-14]. （原始内容存档于2006-12-14）.
三田市

三田市（日语：三田市／さんだし Sanda shi */?）是位於日本兵庫縣東南部，六甲山地（日语：六甲山地）北側的城市；是知名的擁有豐富自然景觀的田園都市，1980年代起，由於JR福知山線完成複線鐵路的建設，提高了交通的運量，帶動本地成為大阪、神戶地區的衛星城市，並規劃北攝三田新市鎮（日语：北摂三田ニュータウン）興建大量的住宅區，在1987年至1996年的連續10年間曾是全日本人口成長率第一的行政區劃。 在7世紀以前，現在的三田地區和三輪地區附近屬於日本最古老的神社大和國一宮大神神社的莊園，由松山氏（日语：松山氏）管理，因此通稱為「松山之庄」。 7世紀時，在現在的屋敷町周圍建立了金心寺，此地區開始以門前町的形式發展，而這個地區也開始出現「三田」的名稱。 室町時代後，播磨國守護赤松則村的四男赤松氏範（日语：赤松氏範）治理有馬郡此地時，便此此地為根據地，而其子孫後來改稱為攝津有馬（日语：摂津有馬），在此興建了三田城（日语：三田城），此地改以城下町的形式發展。戰國時代末期至江戶時代初期期間，先後成為荒木村重、池田氏、三好信吉、山崎家盛（日语：山崎家盛）、有馬重則（日语：有馬重則）、松平重直（日语：松平重直）的領地。 1633年起，三田藩由九鬼氏（日语：九鬼氏）入主直到約240年後的幕府結束。1870年廢藩置縣後，一度隸屬三田縣，旋即又被整併入兵庫縣。 1889年日本實施町村制，設立三田町，隸屬有馬郡；1943年，西側的貴志村（日语：貴志村_(兵庫県)）被廢除，部分區域被併入三田町。1956年起，三輪町（日语：三輪町_(兵庫県)）、廣野村（日语：広野村_(兵庫県)）、小野村（日语：小野村_(兵庫県)）、高平村（日语：高平村_(兵庫県)）、相野町（日语：相野町）先後與三田町合併；1958年，三田町升格為三田市。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 福知山線（JR寶塚線）：（←神戶市） - 三田車站 - 新三田車站 - 廣野車站 - 相野車站 - 藍本車站 - （丹波篠山市→） 神戶電鐵 三田線：（神戶市） - 橫山車站 - 三田本町車站 - 三田車站 公園都市線：橫山車站 - （神戶市） - 花城車站 - 南木城車站 - 木城中央車站 三田車站 新三田車站 相野車站 藍本車站 木城中央車站 高速道路 舞鶴若狹自動車道：（神戶市） - 三田西交流道 - （篠山市） 中國自動車道：未通過轄區內，由南側神戶市境內通過，距離最近的交流道市神戶三田交流道 國道 國道176號（日语：国道176号） 花山院菩提寺 三田城（日语：三田城）遺跡（三田陣屋跡） 下田中城（日语：下田中城）遺跡 虚空藏山 (兵庫縣)（日语：虚空蔵山 (兵庫県)） 高賣布神社（日语：高売布神社） 御靈神社（日语：御霊神社 (三田市)） 永澤寺（日语：永沢寺） 關西學院大學（神戶三田校區） 凑川短期大学 九鬼隆一（日语：九鬼隆一）：明治時期的政治人物，曾任貴族院議員、帝國博物館總長 坂井秀至：圍棋棋士 日本 鳥羽市（三重縣） 海外 藍山市（澳大利亞新南威爾士州） 基帝塔什縣（美國华盛顿州） 濟州市（韓國濟州特別自治道） 三田市的概要 (PDF). 三田市政府. [2017-01-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-03-05） （日语）.  新谷桂太. 兵庫縣三田市通勤、通學圈的變化 (PDF). 大阪經濟大學情報經營學報情報經營學科. 2008-01-15 [2017-01-04]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-22） （日语）.  三田市的概要. 三田市政府. [2017-01-04]. （原始内容存档于2012-05-07） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：三田市 三田藩 三田城（日语：三田城） 有馬郡 （日語） 三田市的Facebook專頁 （日語） 三田物語（页面存档备份，存于互联网档案馆）
加西市

加西市（日语：加西市／かさいし Kasai shi */?）是位於日本兵庫縣中央區域的城市，亦屬於姬路市的衛星城市。 地處播磨平原中間區域，北側為中國山地，東西兩側為台地。 12世紀，平賴盛在此地設有莊園－在田莊；14世紀後，成為赤松氏領地，陸續建有小谷城（日语：小谷城 (播磨国)）、善防山城（日语：善防山城）、滿久城（日语：満久城）等城；江戶時代後，一度隸屬姬路藩，但後來又被劃為幕府直屬的天領。 19世紀明治維新後，先後隸屬兵庫裁判所、兵庫縣；1889年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬加西郡北條町（日语：北条町_(兵庫県)）、富田村（日语：富田村_(兵庫県)）、賀茂村（日语：賀茂村_(兵庫県)）、下里村（日语：下里村）、在田村（日语：在田村）、西在田村（日语：西在田村）、多加野村（日语：多加野村）、九會村（日语：九会村）、富合村（日语：富合村）。 1955年，前述1町8村整併為北條町、泉町（日语：泉町_(兵庫県)）、加西町（日语：加西町）三町；1967年，三個町再次合併為加西市。 北條鐵道 北條線：（小野市） - 網引車站 - 田原車站 - 法華口車站 - 播磨下里車站 - 長車站 - 播磨橫田車站 - 北條町車站 網引車站 法華口車站 播磨下里車站 長車站 播磨橫田車站 北條町車站 高速道路 中國自動車道：（加東市） - （通過轄區） - （加東市） - 加西交流道 - 加西服務區 - （福崎町） 山陽自動車道：未通過轄內，由南側加古川市境內通過，距離最近的交流道是加古川北交流道 一般國道 國道372號（日语：国道372号） 兵庫縣立花卉中心（日语：兵庫県立フラワーセンター） 玉丘史跡公園（日语：玉丘史跡公園） 古法華自然公園（日语：古法華自然公園） 播磨中部丘陵縣立自然公園（日语：播磨中部丘陵県立自然公園） 舊西國街道北條之宿街道 丸山綜合公園（日语：丸山総合公園 (加西市)） 善防山城（日语：善防山城）遺跡 一乘寺 酒見寺 羅漢寺（日语：羅漢寺 (加西市)） 奧山寺（日语：奥山寺） 住吉神社（日语：住吉神社 (加西市)）：播磨國三之宮 笠松山和古法華自然公園 一乘寺 酒見寺 羅漢寺五百羅漢千燈會 住吉神社 神戶大學附屬食資源教育研究中心 海外 普爾曼（美國华盛顿州惠特曼縣） 小篠綾子：時裝設計師 市的介紹. 加西市政府. [2017-01-04]. （原始内容存档于2012-03-31） （日语）.  市的歷史. 加西市政府. [2017-01-04]. （原始内容存档于2017-01-04） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：加西市 加西郡 （日語） 加西觀光導航（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 加西市的X（前Twitter）帳戶 OpenStreetMap上有關加西市的地理信息