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亚硒酸锰

亚硒酸锰是一种无机化合物，化学式为MnSeO3，存在无水物和二水合物，它们都是单斜晶系的晶体；一水合物则为正交晶系的浅粉色晶体。亚硒酸锰可由锰(II)盐和亚硒酸钾在pH 6时反应得到。钡或银的高锰酸盐和二氧化硒反应，也会有亚硒酸锰生成。 Aitor Larrañaga, José L. Mesa, José L. Pizarro, L. Lezama, Jon P. Chapman, María I. Arriortua, Teófilo Rojo. Supercritical hydrothermal synthesis, thermal, spectroscopic and magnetic studies of two new polymorphs of Mn(SeO 3 ). Dalton Trans. 2005, (9): 1727–1733 [2020-12-26]. ISSN 1477-9226. doi:10.1039/B501190F （英语）.  Koskenlinna, Markus; Niinisto, Lauri; Valkonen, Jussi. Manganese selenite dihydrate, MnSeO3·2H2O. Crystal Structure Communications, 1976. 5 (3): 663-666. ISSN: 0302-1742. Aitor Larrañaga, José L. Mesa, José L. Pizarro, A. Peña, Roger Olazcuaga, María I. Arriortua, Teófilo Rojo. Synthesis and structural, spectroscopic and magnetic studies of two new polymorphs of Mn(SeO3)·H2O. Journal of Solid State Chemistry. 2005-12, 178 (12): 3686–3697 [2020-12-26]. doi:10.1016/j.jssc.2005.09.034. （原始内容存档于2020-07-08） （英语）.  Gattow, G.; Lieder, O. J. Darstellung kristalliner Selenite und Tellurite. Die Naturwissenschaften. 1963, 50 (21): 662–662. ISSN 0028-1042. doi:10.1007/BF00632090.  Lal, Kundan; Sohal, Mohinder Singh. Reduction of permanganates of barium and silver by selenium dioxide. Journal of Scientific & Industrial Research, 1960. 19B: 162-165. ISSN: 0022-4456.
长乐站 (福州市)

长乐站位于中国福建省福州市长乐区首占镇鹏上村，是福平铁路上的一个铁路车站，由南昌局集团管辖。2020年12月26日随福平铁路通车而启用。 福平铁路在福州市长乐区境内设置了长乐站、长乐东站、长乐南站，结束了长乐区无铁路客运站的历史，使长乐区成为“陆海空”综合性交通枢纽。 长乐段基本走向及里程为：大象山隧道（4306米）—塘屿村—首占特大桥（864米）—长乐站—长乐特大桥（2260米）—岱岭隧道（3205米）—青桥村—莲花山（站）—洋布村—古槐特大桥（1087米）—洋下村—长乐东站—港西村—石门特大桥（2110米）—石门村—高峰山隧道（7572米）—首祉村—长乐南站—海门隧道（1135米）—（海坛海峡特大桥）。 由于受站台长度限制，本站仅安排8节以下编组的动车组列车停靠。 长乐站中心里程为DK32+540.25，最高聚集人数为1000人。车站为线正下站房，为钢筋混凝土框架结构、混凝土屋面，总建筑面积3999平方米。长乐站站台设在长乐特大桥上，是福平铁路所有车站中唯一将站台建在桥上的车站。 官宣！这条跨海铁路明天开通运营！. mp.weixin.qq.com. [2020-12-25]. （原始内容存档于2021-01-21）.  新建福州至平潭铁路站房工程施工图审核招标公告. 铁路建设工程网. [2020-12-26]. （原始内容存档于2021-07-27）.  福平铁路后年6月通车 去平潭半小时搞定（4）. 台海网. [2020-12-26]. （原始内容存档于2021-07-27）.
长乐站

长乐站可以指： 长乐站 (福州市)，位于福州市长乐区首占镇的福平铁路车站。 长乐站 (韩国)，韩国铁路太白线上的一座被撤销的铁路站。
吸血鬼之愛

《吸血鬼之愛》（VLAD LOVE，ぶらどらぶ），日本原創電視動畫，押井守擔任總導演、原作、系列構成，西村純二擔任導演。 第1話特別篇於2020年12月18日在官方YouTube頻道上公開，第2話－第4話於2021年1月9日開始在押井守作品展「GG電影節」上映。 2021年2月14日開始在ABEMA等各網站播出，共12話。 2021年7月開始在電視台播放。 製作：Ichigo Animation 總監督、原作、系列構成：押井守 監督：西村純二 腳本：押井守、山邑圭 視覺設計：水野歌 角色設計：新垣一成 色彩設計：梅崎ひろこ 美術設定：加藤靖忠 美術監督：小幡和寛 美術：STEREOTYPE smartile 音響監督：若林和弘 音響效果：山田香織 錄音調整：今泉武 音響制作：Production I.G 音樂制作：AUBE 音樂：川井憲次 動畫制作：Drive 動畫制作協力：Production I.G 制作：Comic Animation 開場曲「この地球の何処かで」 作詞、作曲：Daisuke"DAIS"Miyachi，主唱：BlooDye 片頭曲 貢Version「Where you are」 作詞：Daisuke"DAIS"Miyachi & LITTLE，作曲：Daisuke"DAIS"Miyachi，編曲：Yuichi Ohno，主唱：BlooDye 舞Version「Winds Of Transylvania」 作詞：asami，作曲：asami & Mao，編曲：LOVEBITES & Mao，主唱：LOVEBITES 片尾曲 日本版「赤い雨」 作詞：川村サイコ，作曲、編曲：ZENTA，主唱：alan，小提琴演奏：Ayasa 海外版「新月（Instrumental）」 作曲、編曲：井上泰久，小提琴演奏：Ayasa 官方網站（日語） 吸血鬼之愛的X（前Twitter）帳戶（日語）
浊漳北源

浊漳北源，古称武乡水、小漳河，也称北漳河、榆社河，中游又称关河，位于中华人民共和国山西省东南部，是漳河源流之一，发源于榆社县社城镇以北的上白鸡岭，蜿蜒向南纵贯榆社县中部，之后注入武乡县关河水库，干流于武乡县城丰州镇城区东郊出库，右纳涅河后转东南流，流经武乡县中南部和襄垣县东北部等地区，于襄垣县北底乡石堕村合河口与浊漳南源相汇。河长116千米，流域面积3797平方千米，河道比降0.44‰～3.63‰。浊漳北源流域内群山环绕，山峦起伏，沟壑纵深，梁峁连绵。 一说发源于三县垴或柳树沟 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·海河卷》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 173页. ISBN 978-7-5170-0563-6.
2-乙酰基吡啶

2-乙酰基吡啶是一种有机化合物，化学式为CH3COC5H4N。其外观是粘稠无色液体，多见于麦芽，常用作香料，是爆米花、啤酒、墨西哥薄饼等食物的香味来源之一。2-乙酰基吡啶可通过美拉德反应和灰化（英语：nixtamalization）产生。通过格氏试剂酰化2-溴吡啶可以制备2-乙酰基吡啶。 2-乙酰基-1-吡咯啉 2,2':6',2''-三联吡啶 Sigma Adrich ChemicalBook National Toxicology Program"Summary of Data for Chemical Selection" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Trécourt, F.; Breton, G.; Bonnet, V.; Mongin, F.; Marsais, F.; Quéguiner, G., "New Syntheses of Substituted Pyridines via Bromine–Magnesium Exchange", Tetrahedron 2000, volume 56, pp. 1349-1360. doi:10.1016/S0040-4020(00)00027-2. The Good Scents Company（页面存档备份，存于互联网档案馆） ChemSpider（页面存档备份，存于互联网档案馆）
中込站

中込（yū）站（日语：中込駅／なかごみえき Nakagomi eki */?）是位於長野縣佐久市中込，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 此站是佐久市中心車站，但是乘車人次比佐久平站和岩村田站少。此站設有小海線營業所（日语：小海線営業所）（舊・中込運輸區），管理小海線。此站管理線內所有車輛，成為小海線其中一座據點車站。 1915年（大正4年） 8月8日：佐久鐵道 小諸站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 12月28日：佐久鐵道 此站至羽黑下站之間開通。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。 1984年（昭和59年）2月1日：結束貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 1997年（平成9年）9月30日：當日起，車站租車營業所結業。 2018年（平成30年）9月29日：當日起，View Plaza結業。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台和1面2線島式月台，共有2面3線的月台。車站大樓位於單式月台側。各月台之間設有跨線橋連接。 此站是直營車站和管理車站。設有綠色窗口（營業時間 5：40 - 21：50）。 根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為954人。 以下為近年乘車人次變化： 小海線營業所（日语：小海線営業所） 長野縣野澤北高等學校（日语：長野県野沢北高等学校） 長野縣野澤北高等學校（日语：長野県野沢南高等学校） 長野縣佐久合同廳舍 佐久綜合運動公園 佐久綜合運動公園陸上競技場（日语：佐久総合運動公園陸上競技場） 佐久市立中込中學 佐久市立中込小學 千曲川 國道254號 野澤郵局 佐久市循環巴士　南循環線（佐久市委托了千曲巴士（日语：千曲バス）運行） 佐久醫療中心 - 中込站 - 野澤巴士中心 - 佐久綜合醫院 - 臼田站 - 中込站 - 佐久市珍廳 - 佐久醫療中心 千曲巴士 山手線 佐久綜合醫院 - 中込站 - 野澤中心 - 彌生丘團地 - Sunpia佐久入口 - 上原鄰保館前 - 相濱 - 八幡 - 望月巴士總站 ※只於平日服務 千曲巴士 合同廳舍線 中込站 - 合同廳舍 ※只於平日服務（1班） 千曲巴士 內山線 野澤巴士中心 - 中込站 - 城山小學前 - 本鄉農協前 - 舊内山保育園前 - 苦水公民館前 - 初谷 ※只於平日服務（2班） 千曲巴士 大澤線 中込站 - 野澤巴士中心 - 丸山橋 - 大澤新田 ※只於平日服務（2班） 千曲巴士 上田佐久線 臼田勝間 - 佐久綜合醫院（日语：佐久総合病院） - 野澤巴士中心 - 中込橋場（中込站西南方）- 岩村田 - 佐久平站 - 小諸站 - 田中站 - 大屋站 - 上田站 - 下秋和車庫 ※只於平日服務 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■小海線 太田部－中込－滑津 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 142. ISBN 9784784071647 （日语）.  「軽便鉄道運輸開始」『官報』1915年8月19日（國立國會圖書館數碼化收藏） 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1916年1月6日（國立國會圖書館數碼化收藏） 「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.  《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會，1988年3月。 JR時間表　1997年10月號 びゅうプラザ中込駅、びゅうプラザ上諏訪駅の営業終了について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2018-08-28 [2020-07-21]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-21） （日语）.  駅構内図（中込駅）. 東日本旅客鉄道. [2019-11-24]. （原始内容存档于2022-02-06） （日语）.  週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅. 朝日新聞出版. 2012-10-28: 27 （日语）.  各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 東日本旅客鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：中込站 日本鐵路車站列表 Na 《台风俱乐部》（台風クラブ）：1985年日本電影，在本車站取景。 車站資訊（中込站）：東日本旅客鐵道（日語）
松花湖滑雪场

松花湖滑雪场又名大青山滑雪場，位於中華人民共和國吉林省吉林市豐滿區，地處豐滿水電站西南側的松花湖湖畔的海拔984.3米大青山上，滑雪場面積35萬平方米。截至2008年時，滑雪場有六條雪道、三條索道。松花湖滑雪场始建於1965年（一說1963年），1980年重建（一說1981年重建，1983年投入使用）。 《吉林市旅游指南》. 宋咏主编；吉林市旅游局编 北京：中国旅游出版社 2006 第27页.  《中国国家地理百科 下 图文版》. 李乡状，王撬撬，王东主编 长春：吉林大学出版社 2008 第182页.  《吉林年鉴 1987》. 王季平 吉林省地方志编篡委员会 1988 第721页.  《中国历史文化名城词典 三编 国务院公布第三批历史文化名城》. 国家文物局编 上海：上海辞书出版社 2000 第109页.  《中国旅游景区景点大辞典》. 中华人民共和国国家旅游局编 北京：中国旅游出版社 2007 第373页.
太田部站

太田部站（日语：太田部駅／おおたべえき Ōtabe eki */?）是位於長野縣佐久市太田部，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 1952年（昭和27年）5月1日：國鐵車站啟用。為旅客車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運 本站是地面車站，設有1面1線單式月台。月台可容納2卡車廂。此站是無人車站。此站設有候車室。 根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次： 2007年度 - 18人 2009年度 - 23人 2010年度 - 22人 2011年度 - 22人 離山工業團地 千曲川 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■小海線 龍岡城－太田部－中込 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 143. ISBN 9784784071647 （日语）.  『官報』 1952年04月30日（第7592号）590頁 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅. 朝日新聞出版. 2012-10-28: 27 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.  《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會，1988年3月。 维基共享资源上的相关多媒体资源：太田部站 日本鐵路車站列表 O 車站資訊（太田部站）：東日本旅客鐵道（日語）
红白梅图屏风

红白梅图屏风（日语：紅白梅図屏風）为日本画家尾形光琳的代表作。二曲一双屏風、國寶。属屏风纸本彩色画。作于1710年—1716年间。屏风有两扇，左扇是白梅，右扇是红梅。两棵梅树，花朵的颜色和枝条的曲折大相径庭。原为津轻孝氏珍藏，后又藏于MOA美術館内，属世界救世教珍藏品。 日語维基文库中相关的原始文献： 紅白梅図屏風 画家：尾形光琳 类别：屏风纸本彩色画 屏风扇数：两扇 藏馆：MOA美術館 （国宝）紅白梅図屏風. MOA美術館. [2020-12-26]. （原始内容存档于2020-12-01） （日语）.  紙本金地著色紅白梅図〈尾形光琳筆／二曲屏風〉. 文化遺産オンライン. [2020-12-26]. （原始内容存档于2020-12-02） （日语）.  文化庁. 紙本金地著色紅白梅図〈尾形光琳筆／二曲屏風〉. 国指定文化財等データベース. [2020-12-26]. （原始内容存档于2019-12-23） （日语）.
邻氨基苯甲醛

邻氨基苯甲醛（2-氨基苯甲醛）是一种有机化合物，化学式为C6H4(NH2)CHO。其是氨基苯甲醛的三种同分异构体之一，为低熔点黄色液体，可溶于水。 一般使用邻硝基苯甲醛与铁或硫酸亚铁反应制备邻氨基苯甲醛。与其他氨基酮类物质相似，由于容易发生自缩合反应（英语：self-condensation）而不稳定。 邻氨基苯甲醛可以通过弗里德兰德合成反应制喹啉： 而通过模板反应（英语：template reaction），也可以产生三聚和四聚的缩合产物，可作配体。 Chen Zhang; Chandra Kanta De; Daniel Seidel. o-Aminobenzaldehyde, Redox-Neutral Aminal Formation and Synthesis of Deoxyvasicinone. Org. Synth. 2012, 89: 274. doi:10.15227/orgsyn.089.0274.  Lee Irvin Smith; J. W. Opie. o-Aminobenzaldehyde. Org. Synth. 1948, 28: 11. doi:10.15227/orgsyn.028.0011.  Fleischer, E. B.; Klem, E. The Structure of a Self-Condensation Product of o-Aminobenzaldehyde in the Presence of Nickel Ions. Inorganic Chemistry. 1965, 4: 637–642. doi:10.1021/ic50027a008.
龍岡城站

龍岡城站（日语：龍岡城駅／たつおかじょうえき Tatsuokajō eki */?）是位於長野縣佐久市田口，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 1915年（大正4年）12月28日：佐久鐵道 中込站至羽黑下站之間開通，此站啟用。當時車站名為大奈良停留場。為旅客車站。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵大奈良站（日语：大奈良駅／おおならえき）。 1944年（昭和19年）11月11日：車站暫停營業。 1952年（昭和27年）3月1日：車站恢復營業。同時改名為龍岡城站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。 此站是無人車站。站內設有以城堡為主題的候車室，並設有發售近距離車票的自動售票機。 根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次： 2007年度 - 149人 2009年度 - 135人 2010年度 - 130人 2011年度 - 162人 龍岡城（以直線距離來說，臼田站與城堡地址較近） 長野県臼田高等學校（日语：長野県臼田高等学校） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■小海線 臼田－龍岡城－太田部 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 144. ISBN 9784784071647 （日语）.  「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.  《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會，1988年3月。 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅. 朝日新聞出版. 2012-10-28: 27 （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：龍岡城站 日本鐵路車站列表 Ta 車站資訊（龍岡城站）：東日本旅客鐵道（日語）
燕子花图屏风

燕子花图屏风（日语：燕子花図屏風）是由日本画家尾形光琳制作的六曲屏風，尺寸786厘米x168.5厘米，屏風描繪了燕子花的型態，藏于根津美術館，为日本國寶。 2004年11月起發行的新版日元五千元紙鈔背面印有尾形光琳所繪燕子花图屏风。 日語维基文库中相关的原始文献： 燕子花図屏風 (国宝) 燕子花図. 根津美術館. [2020-12-26]. （原始内容存档于2020-12-13） （日语）.  燕子花図 かきつばたず. 文化遺産オンライン. [2020-12-26]. （原始内容存档于2019-07-27） （日语）.  国指定文化財等データベース 「紙本金地著色燕子花図」- 文化庁
甲酰苯胺

甲酰苯胺是一种有机化合物，化学式为C6H5N(H)CHO。外观为无色液体。甲酰苯胺可用于橡胶产品的添加剂，也是常见的合成中间体，如用于嘧菌胺的合成。甲酰苯胺脱水后可得苯胩。 Bipp, H.; Kieczka, H., Formamides, Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry, Weinheim: Wiley-VCH, 2005, doi:10.1002/14356007.a12_001.pub2
龙栖山国家级自然保护区

龙栖山国家级自然保护区位于中国福建省将乐县境内，东南接白莲镇, 北靠黄潭镇, 西连万全乡, 西南与明溪县交界。地处武夷山脉东南延伸的支脉，总面积156.93平方公里，最高峰海拔1,620米。 福建龍棲山自然保護區始建於1984年，1989年10月成立省級保護區，1998年8月經國務院批准為國家級自然保護區。2000年9月，經福建省委機構編制委員會辦公室同意，成立福建龍棲山國家級自然保護區管理局。 Hong, Fang; Xiang, Ying; Chen, Chaoyang; Sun, Liangxian; Luo, Chunshou; Jiang, Guofang. Community diversity and faunal composition of butterflies in the Longqishan Nature Reserve. Biodiversity Science. 2020-08-20, 28 (8): 1003. doi:10.17520/biods.2020203.
洛林法兰克语

洛林法兰克语（洛林法兰克语：Plàtt、Lothrìnger Plàtt；法語：francique lorrain；德語：Lothringisch）是使用于法国洛林地区摩泽尔省传统德语区（法语：Moselle germanophone）的所有中部、上部德語方言的统称。洛林法兰克语是2013年法国使用人数最多的地区语言之一，其使用人数超过了巴斯克語和科西嘉语，但低于奥克语、阿尔萨斯语和布列塔尼语。 1939年，洛林语言学家埃米尔·盖朗（Emile Guélen）将德意志洛林方言（Deutschlothringische Mundarten，当时对洛林法兰克语的称呼，1945年法国收复洛林后被弃用）细分为三种：西摩泽尔洛林语（Westmosellothringisch）、尼德洛林语（Niedlothringisch）和萨尔洛林语（Saarlothringisch）。其提到的三种语言，从西到东即： 卢森堡法兰克语（其所称的“西摩泽尔洛林语”） 摩泽尔法兰克语（其所称的“尼德洛林语”） 洛林莱茵法兰克语（法语：Francique rhénan de Lorraine）（莱茵法兰克语的变体，其所称的“萨尔洛林语”） 鲁西堡（法语：Roussy-le-Bourg）的双语地名标志 大埃唐日的双语地名标志 德意志洛林（法语：Lorraine allemande） 德语摩泽尔（法语：Moselle germanophone） 摩泽尔省语言边界（法语：Frontière linguistique mosellane） 法兰克语 卢森堡法兰克语 摩泽尔法兰克语 莱茵法兰克语 洛林莱茵法兰克语（法语：Francique rhénan de Lorraine） 法國語言 “尼德”（Nied）指的是尼德河。 “萨尔”（Saar）指的是萨尔河。 Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin; Bank, Sebastian (编). Lothringisch. Glottolog 2.7. Jena: Max Planck Institute for the Science of Human History. 2016.  Comité consultatif pour la promotion des langues régionales et de la pluralité linguistique interne, Redéfinir une politique publique en faveur des langues régionales et de la pluralité linguistique interne, rapport présenté à la ministre de la culture et de la communication, juillet 2013, (在线阅读 （页面存档备份，存于互联网档案馆）) （德文）Emile Guelen, die deutschlothringischen Mundarten （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Forbach, 1939
臼田站

臼田站（日语：臼田駅／うすだえき Usuda eki */?）是位於長野縣佐久市下越，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 1915年（大正4年）12月28日：佐久鐵道 中込站至羽黑下站之間開通，此站啟用。此站當時名為三反田站（日语：三反田駅／さんだんだえき）。為旅客和貨物車站。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。同時，車站日文讀法改為「さんたんだ」。 1963年（昭和38年）10月1日：隨著自治體合併，車站改名為臼田站。 1970年（昭和45年）10月1日：結束貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2020年（令和2年）10月12日：在地方交通線首次引入列車控制系統（無線列車控制系統）ATACS。同時交會設備廢止。 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站曾經設有2面3線月台，後來變為只有2面2線的相對式月台。隨著無線列車控制系統引入，現時只有舊下行月台。 此站是業務委託車站，委托了長鐵開發負責車站業務。此站設有綠色窗口和自動售票機。在黃昏後和早上均沒有車站職員當值。 根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為187人。 以下為近年乘車人次變化： 佐久市臼田分所（舊・臼田町（日语：臼田町）公所） 佐久市立臼田中學 長野縣厚生連佐久綜合醫院（日语：佐久総合病院]]]） 龍岡城 佐久市立田口小學 日本難抵極（最近此站，實際地點是在山中） 佐久市循環巴士　南循環線（委托千曲巴士（日语：千曲バス）運行） 佐久醫療中心 - 中込站 - 野澤巴士中心 - 佐久綜合醫院 - 臼田站 - 中込站 - 佐久市政廳 - 佐久醫療中心 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■小海線 青沼－臼田－龍岡城 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 145. ISBN 9784784071647 （日语）.  「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅. 朝日新聞出版. 2012-10-28: 26 （日语）.  曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.  小海線への無線式列車制御システムの導入決定のお知らせ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-09-15 [2020-09-17]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-17） （日语）.  小海線への無線式列車制御システムの導入について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-03-10 [2020-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-10） （日语）.  JR東日本:駅構内図（日語） 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.  各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：臼田站 日本鐵路車站列表 U 車站資訊（臼田站）：東日本旅客鐵道（日語）
索爾姆斯-霍恩索爾姆斯-利希的艾蕾諾爾

索爾姆斯-霍恩索爾姆斯-利希的艾蕾諾爾（德語：Eleonore zu Solms-Hohensolms-Lich，1871年9月17日—1937年11月16日），是黑森大公恩斯特·路德維希的第二任妻子。黑森末代大公夫人（英语：List of Hessian consorts），1905年至1918年在位。 1905年，艾蕾諾爾和黑森大公恩斯特·路德維希結婚，兩人共有兩個兒子： 格奧爾格·多納圖斯（1906年—1937年） 路德維希（1908年—1968年）
法罗羊

法罗羊（法罗语：Føroyskur seyður）是原产于法罗群岛的一种小型、非常耐寒的绵羊。羊最早是在9世纪引入法罗群岛，按照法羅語，法罗群岛这个名字本身就是 "羊岛 "的意思。成年的法罗群岛母羊体重约为20公斤，公羊为20至40公斤，並且有角。 Thomson, Amanda M.; Simpson, Ian A.; Brown, Jennifer L. Sustainable Rangeland Grazing in Norse Faroe. Human Ecology. November 18, 2005, 33 (5): 737–761. doi:10.1007/s10745-005-7596-x.  Seyðalitir - Forsíðan. heima.olivant.fo. [2015-10-04]. （原始内容存档于2020-01-08）.
嘉丽泽洪痕海拔石刻

嘉丽泽洪痕海拔石刻位于中国云南省昆明市嵩明县牛栏江镇罗帮村与黑山村之间的鲇鱼洞洞口左侧石壁上，石壁高5.5米，最宽处6米。嘉丽泽是牛栏江上游支流的汇聚地带，历史上此段牛栏江河道弯曲，河床狭窄且呈倒坡，阻塞壅水，每逢暴雨季节，泽水漫溢，不能畅泄，故常常泛滥成灾。石壁所在地位于历史上嘉丽泽的东南沿岸，石刻用文字和刻痕记录了清光绪十八年（1892年）至民国34年（1945年）嘉丽泽的洪水水位及海拔高度。是研究清末和民国时期嘉丽泽及嵩明坝子水文的重要实物资料。2003年被云南省人民政府公布为第六批省级文物保护单位。2013年对石刻进行了维修加固，在石刻山体四周外沿支砌了挡墙，进行了绿化。 石刻山体 石刻及鲇鱼洞 石刻近照 云南省嵩明县县志编纂委员会. 《嵩明县志》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 昆明: 云南人民出版社. 1995年8月: 171～172页. ISBN 7-222-01801-8/K·193.  文保碑上的介绍 嵩明维修“嘉丽泽石刻”. 搜狐. [2020-12-26].
飛球型投手

飛球型投手（英語：Flyball Pitcher），是棒球運動中以讓打者擊出飛球被野手接殺製造出局數的投手。 這是來自美國棒球界的量化分析分類，以滾飛比來推算，推判一位投手在是滾地球型投手（Groundball Pitcher）或飛球型投手，飛球型投手是以滾飛比小於0.93的投手。 滾飛比 = 滾地球/飛球 這種投手的通常勇於與打者拼球，或是球路特性使打者喜歡揮大棒來面對該投手的球路，使打者容易擊出飛球被野手接殺，優點是這種投手擅於製造吊球而奪三振的能力較強，也較不容易造成隊友的守備失誤，但缺點是在記錄上的被長打率會偏高，也就是容易被擊出長打。理論上，這種類型的投手以威力型的投手為主，但事實上，也有不少控球型的投手屬於飛球型投手。如美國職棒大聯盟的尤漢·山塔納（Johan Santana）、史考特·卡茲米爾（Scott Kazmir）。 相較於滾球型投手都是投二縫線的伸卡球（sinker），由於飛球型投手都是投四縫線的速球（fastball），球到本壘會上竄，當打者反應不及，通常會打到球的下緣，變成高飛球，如果球再犀利點，讓打者連球皮都碰不到，自然容易被三振，所以飛球型選手同時也經常是三振型選手。
威爾遜岬國家公園

威尔逊岬角国家公园（英語：Wilsons Promontory National Park），俗称威尔逊岬角（Wilsons Prom）或岬角（The Prom），是澳大利亚维多利亚州吉普斯兰（英语：Gippsland）的一个国家公园，位于墨尔本东南约157公里。成立於1898年7月，面積505平方公里。 Wilsons Promontory National Park: Visitor Guide (PDF). Parks Victoria (PDF). [2010-03-14]. （原始内容 (PDF)存档于2010-03-31）.  Wilsons Promontory National Park. Gazetteer of Australia. Geoscience Australia. [2009-06-14]. （原始内容存档于2011-06-05）.  Wilsons Promontory, Gippsland, Victoria, Australia. Tourism Victoria home. [2015-06-25]. （原始内容存档于2020-12-06）.
羽黑下站

羽黑下站（日语：羽黒下駅／はぐろしたえき Haguroshita eki */?）是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字平林，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 車站名稱取自車站南邊的羽黑山。 1915年（大正4年）12月28日：佐久鐵道 中込站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。 1919年（大正8年）3月11日：佐久鐵道 此站至小海站之間開通。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 曾經上信電鐵計劃從上信線下仁田站延伸至此站。 車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。兩月台之間設有站內平交道連接。 此站是簡易委託車站，委托佐久穗町負責窗口業務。此站設有POS終端（日语：駅収入管理システム）。 參考 在旅客資訊上沒有編排月台編號。 根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為87人。 以下為近年乘車人次變化： 千曲川 榮橋（日语：栄橋 (佐久穂町)）（土木學會選獎土木遺產） 羽黑下簡易郵局 平林神社 平林觀世音 北澤大石棒（日语：北沢大石棒） 國道141號（日语：国道141号） 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■小海線 海瀨－羽黑下－青沼 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 147. ISBN 9784784071647 （日语）.  週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか92駅. 朝日新聞出版. 2012-10-28: 26 （日语）.  「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.  JR東日本:駅構内図（日語） 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.  各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-04-15]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.  各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：羽黑下站 日本鐵路車站列表 Ha 車站資訊（羽黑下站）：東日本旅客鐵道（日語）
长城构造期

长城构造期，简称长城期，是元古宙长城纪(18-14億年前)期间的构造期，在此期间，在今中国及周边地区发生了长城运动或称长城事件。 长城期是以长城纪命名的。长城纪是专门用于中国的地质年代，相当于国际地质科学联合会(2004)确定的古元古代固结纪(18-16億年前)和中元古代盖层纪(16-14億年前)的全部。长城期也常常被并到它之后的蓟县期里。 长城期的年代久远，目前只能对这期间的构造运动做粗略的描述。在长城期，构成后世中国大陆的地块处于离散状态，可以划分成四个构造域，即亲西伯利亚构造域、亲中朝构造域、亲扬子构造域和亲冈瓦纳构造域。亲中朝构造域最初包括一个完整的原始中朝板块，但在长城期发生张裂作用，形成了古塔里木板块、古柴达木地块和古中朝板块（阿拉善地块此时还未分裂出来）。在古中朝板块内，也出现了拗陷作用，形成了三个大型的拗陷带，即渣尔泰-狼山裂陷带、燕辽裂陷带和熊耳裂陷带，但并未使板块分裂。 属于亲扬子构造域的原始的秦岭-大别地块，在长城期也出现张裂，后来的几个小地块可能就是这时形成的，但证据还很不充分。 其他地块在长城期或者比较稳定，或者资料不足难于判断其活动性。 万天丰. 《中国大地构造学纲要》. 地质出版社. 2004年6月: 48–56. ISBN 7-116-03991-0.
Leaf (消歧義)

Leaf為葉之英文名，為維管束植物的器官之一。 Leaf还可以指： 地名 利夫 (喬治亞州)（英語：Leaf），美國喬治亞州懷特郡的一個非建制地區 組織名 Leaf（日语：リーフ）, 日本AQUAPLUS（日语：アクアプラス）公司旗下負責開發及發售成人遊戲的品牌 人名 LeaF，日本作曲家，所做乐曲大多为音乐游戏使用 其他 日产聆风（日语：リーフ），日本日產汽車研發及生產的緊湊型5門掀背式純電動汽車 Leave
L0

L0可以指： 人類粒線體DNA單倍體群中的单倍型类群 L0 (mtDNA) Lp空间中的L0 日本的L0系高速列车
瑞安·伯克

瑞安·達倫·伯克（英語：Ryan Darren Burke；2000年11月23日—）是一位愛爾蘭足球運動員，在場上的位置是左邊衛。他現在效力於愛爾蘭足球甲級聯賽球隊禾達福特。 瑞安·伯克生於都柏林，孩童時的他曾在克鲁宁联和聖若瑟男孩學習踢球，之後轉到圣帕特里克竞技。他參加了2016年愛爾蘭U17足球聯賽所有比賽並贏得冠軍，在2017年獲得獎學金加入英格蘭的伯明翰。他度過17歲生日後，便首次參加了伯明翰U23比賽，並在下一賽季成為常規球員。2019年6月，他簽下首份職業合約，為期兩年。 2019/20年聯賽盃第一輪作客朴茨茅斯，伯明翰教練佩普·克洛泰特（英语：Pep Clotet）派出大量年青缺乏經驗的球員，數名年青球員獲得首次職業比賽機會，然而伯克只是未用的替補球員。之後球季因2019冠状病毒暫停，比賽恢復後的首場比賽，伯克得益於替補球員名單限制臨時放寬而被入選。7月12日作客斯托克城，他終於獲得首次上場機會，在72分鐘換入，最終以2-0戰敗。 2020年9月22日，伯克被外借至英格蘭足球全國聯賽球會约维尔至2021年1月。 Club list of registered players (PDF). English Football League: 4. 18 May 2019 [19 June 2020]. （原始内容存档 (PDF)于2020-12-31）.  Ryan Burke. Birmingham City F.C. [19 June 2020]. （原始内容存档于2020-08-05）.  Ryan Burke to join Birmingham City. St Patrick's Athletic F.C. 7 June 2017 [19 June 2020]. （原始内容存档于2021-01-23）.  Wollaston, Steve. Birmingham City news and transfers: Steve Cotterill's future; Fears over finances; Fans want answers. Birmingham Mail. 1 March 2018 [19 June 2020]. （原始内容存档于2019-08-06）.  Burke pens first professional deal. Birmingham City F.C. 25 June 2019 [19 June 2020]. （原始内容存档于2020-07-12）.  Chapman, Joseph. Birmingham City player ratings: Jude Bellingham shines bright despite defeat. Birmingham Mail. 6 August 2019 [19 June 2020]. （原始内容存档于2019-08-06）.  Cartwright, Phil. Stoke City 2–0 Birmingham City. BBC Sport. 12 July 2020 [12 July 2020]. （原始内容存档于2020-09-30）.  Ryan Burke makes Yeovil Town loan move. Birmingham City F.C. 22 September 2020 [22 September 2020]. （原始内容存档于2021-01-19）.
坡岗喀斯特植被保护区

坡岗喀斯特植被保护区位于中国贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市, 建于1997年, 总面积5,030公顷，为锥状喀斯特地貌发育区，具有西南地区典型的喀斯特植被生态系统。区内记录有野生动植物3,140种, 其中野生植物2,409种, 野生动物731种。 Bi, Xing; Yang, Zhaohui; Wang, Cheng; Su, Haijun; Zhang, Mingming. Coupling and co-evolution of biological and cultural diversity in the karst area of southwest China: A case study of Pogang Nature Reserve in Guizhou. Biodiversity Science. 2020-08-20, 28 (8): 1036. doi:10.17520/biods.2019269.  兰安军; 张百平, 熊康宁, 安裕论. 黔西南脆弱喀斯特生态环境空间格局分析. 地理研究. 2003, 22 (6): 733–741 [2020-12-26].  引文使用过时参数coauthors (帮助) 张华海,龙启德,廖德平 (编). 兴义坡岗自然保护区综合科学考察集. 贵阳: 贵州科技出版社. 2006. ISBN 9787806624524.
海瀨站

海瀨站（日语：海瀬駅／かいぜえき Kaize eki */?）是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字海瀨，東日本旅客鐵道（JR東日本）的小海線車站。 1919年（大正8年）3月11日：佐久鐵道 羽黑下站至小海站之間開通，此站啟用（海瀨停留所）。為旅客營業。 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 本站是地面車站，設有1面1線單式月台。上行方向列車會開啟右邊車門。此站是無人車站，設有候車室。 根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次： 2007年度 - 164人 2009年度 - 149人 2010年度 - 137人 2011年度 - 137人 月台南邊設有東京電力海瀨發電站水壓管路於月台上通過。 國道299號（日语：国道299号） 佐久穗町立佐久中央小學 佐久穗町立佐久中學 四谷簡易郵局 東京電力海瀨發電站 佐久穗町役場佐久廳舍 佐久穗町立千曲醫院 佐久穗町圖書館 站外 海瀨發電站 佐久穗町公所 東日本旅客鐵道（JR東日本） ■小海線 八千穗－海瀨－羽黑下 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 148. ISBN 9784784071647 （日语）.  「鉄道省告示第395・396号」『官報』1934年8月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 3号 飯田線・身延線・小海線. 朝日新聞出版. 2009-07-26: 27 （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：海瀨站 日本鐵路車站列表 Ka 皆瀨站 - 同日文讀法不同字的漢字的車站 車站資訊（海瀨站）：東日本旅客鐵道（日語）
拳鬥暗黑傳

《拳鬥暗黑傳》（日語：拳闘暗黒伝セスタス）是由技来靜也所創作的日本漫畫。續集為《拳奴死鬥傳》（拳奴死闘伝セスタス）。 改編電視動畫《CESTVS -羅馬拳鬥士-》（セスタス -The Roman Fighter-）在2021年4月14日至6月24日於富士電視台「+Ultra」時段播映。 席斯坦（セスタス，聲：峯田大夢） 薩法爾（ザファル，聲：小山力也） 魯斯卡（ルスカ，聲：小野賢章） 尼祿（ネロ，聲：上村祐翔） 羅馬帝國第5代皇帝。 2020年11月5日，宣佈《拳鬥暗黑傳》和《拳奴死鬥傳》將獲改編為電視動畫，以《CESTVS -羅馬拳鬥士-》為標題，2021年4月於富士電視台「+Ultra」時段首播，並公開預告片、預告視覺圖、主要製作人員，以及主角「席斯坦」的聲優。動畫製作公司為BN Pictures。除了總監督川瀨敏文、負責配樂的得田真裕、真鍋昭大、植田能平三人外，前職業拳擊手龜海喜寛亦會以「格鬥場面顧問」的身份參與製作。 技来静也「セスタス」シリーズTVアニメ化！2021年4月よりフジ「＋Ultra」で放送. Natalie. 2020-11-05 [2021-01-16]. （原始内容存档于2020-11-22） （日语）.  漫畫連載網站（日語） 電視動畫官方網站（日語） 拳鬥暗黑傳的X（前Twitter）帳戶（日語）
茅利塔尼亚酒吧

51°27′12″N 2°36′6″W﻿ / ﻿51.45333°N 2.60167°W﻿ / 51.45333; -2.60167 茅利塔尼亚酒吧（Mauretania Public House）是一个英式酒吧，位于英格兰城市布里斯托尔的公园街。 该建筑由亨利·马斯特斯建于1870年，1938年由WH沃特金斯公司扩建后部。英格蘭遺產委員會将其列为II级登录建筑.。 公园街尽头的一家酒吧/餐厅布置了来自茅利塔尼亚号邮船的家具，最初称为“茅利塔尼亚酒吧”，现在名为“爪哇”。南墙上的霓虹灯标志仍然是“茅利塔尼亚”，安装于1938 年，这是布里斯托尔第一个移动的霓虹灯标志。 The Mauretania Public House. historicengland.org.uk. [2007-02-19]. （原始内容存档于2018-09-04）.  The Mauretania: Bristol's 'best-kept secret' ready for a stylish relaunch. Bristol Post. 17 March 2014 [14 November 2015]. （原始内容存档于3 December 2014）.  Mauretania Public House, Bristol. Knowledge Emporium. [14 November 2015]. （原始内容存档于2016-08-17）.