UC-68号潜艇

陛下之UC-68号艇（德語：SM UC 68）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1916年8月12日新船下水，至同年12月17日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长50.35米，水面及水下排水量分别为427吨和508吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-68号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其两次巡逻，共直接或间接击沉2艘协约国舰船，累计总吨位为3,447吨。1917年3月13日，UC-68号在最后一次报告活动后便在英吉利海峡失踪，艇内27名官兵全数定义为阵亡。 1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。 UC-68号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为50.35米，并有3.64米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为427吨和508吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12節（22公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航10,420海里（19,300公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行52海里（96公里）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。 作为布雷潜艇，UC-68号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-68号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。 1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-68号因此成为汉堡布洛姆与福斯船厂承建的该批次四号艇，建造编号为284。它于1916年8月12日新船下水，至同年12月17日在曾担任UB-17号艇长的海军中尉汉斯·德格陶的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。完成海试后，该艇于1917年2月16日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，成为海军佛兰德集团军（德语：Marinekorps Flandern）的一份子。 在不足一个月的佛兰德役期中，UC-68号参与了大西洋潜艇战，但仅完成过一次巡逻。在这次1917年3月10日从泽布吕赫出发的巡逻中，该艇前往英吉利海峡，在德文郡沿岸的普利茅斯、达特茅斯和斯塔特角（英语：Start Point, Devon）周边布雷​​。与此同时，它曾击沉协约国的1艘商船和1艘军舰，累计总吨位为3,447吨。其中，容积总吨为2,897吨的英国煤船坦迪尔号（Tandil）于3月12日在波特兰岛西北偏北约20海里（37公里）处遭德格陶发射鱼雷击沉，造成4人罹难；而排水量为550吨、隶属英国皇家海军的驱逐舰福伊尔河号（英语：HMS Foyle）则是3月15日在前往普利茅斯途中撞上了UC-68号布设的水雷而沉没；导致28名官兵阵亡。此外，注册吨位高达12,036吨、由英国皇家海军征用作运兵船（英语：Troopship）的奥尔绍瓦号（英语：SS Orsova (1908)）也于3月13日在埃迪斯通群礁（英语：Eddystone Rocks）东南偏南约3海里（5.6公里）处触雷，造成8人遇难，成为一战期间遭U艇袭击的最大型舰船之一。但它并未沉没，而是在康瓦尔郡搁浅后仍可自行浮起，并在德文波特（英语：Devonport, Plymouth）完成修复。 1917年3月13日，UC-68号在最后一次报告方位后便在英吉利海峡内失踪，艇内27名官兵全数定义为阵亡。此前曾有记载称该艇是在斯塔特角附近的50°17′N 03°32′W﻿ / ﻿50.283°N 3.533°W﻿ / 50.283; -3.533处因自身水雷发生爆炸而沉没，但已被证明是谬误。 SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。 商船吨位以容积总吨计算；军舰则按排水量吨位列出。 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 68. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].  Tarrant，第173頁. Gröner 1991，第31-32頁. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Degetau. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].  陈进，第48頁. UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-20）.  陈进，第46頁. Herzog，第139頁. Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 68. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Tandil. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-01-02].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: HMS Foyle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-01-02].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Orsova. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2023-01-02].  Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.  Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.  陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.  Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.