下松站 (山口縣)

下松站（日语：下松駅／くだまつえき Kudamatsu eki */?）是位於山口縣下松市大字西豐井，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 為了區別大阪府岸和田市阪和線下松站（讀法為「日语：しもまつ」），此站乘車票會印上「（陽）下松」。 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。 當時車站位於山口縣都濃郡豐井村（日语：下松町）大字西豐井。 1901年（明治34年）3月1日 - 豐井村實施町制，改名為下松町（日语：下松町），車站位於山口縣都濃郡下松町大字西豐井。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。 1939年（昭和14年）11月3日 - 隨著下松市成立，車站位於現時地址。 1941年（昭和16年）7月7日 - 新建車站大樓。 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。 1965年（昭和40年） - 現時的跨站式站房落成（為山口縣內首座跨站式站房，在大道站重建前為縣內唯一跨站式站房）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1994年（平成6年）12月3日 - 開始起卸貨櫃貨物。車站北邊設有起卸月台與經改善的貨櫃月台。 1996年（平成8年）3月16日 - 除了運送鐵道車輛外不再起卸其他貨物。 2005年（平成17年）4月1日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責，成為業務委託車站。 2012年（平成24年）3月1日 - 進站音樂改由廣島分社共用的進站音樂。 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。 8月1日 - 此站至德山站之間重開。 9月9日 - 柳井站至此站之間重開。 9月29日 - 受颱風潭美影響，光站至此站之間泥沙流入路軌，使柳井站至此站之間再次停運。 10月13日 - 柳井站至此站之間重開。 2022年（令和4年）春季（預計） - 此站開始可以使用ICOCA，並預定引入設有閘門的自動閘機（日语：自動改札機）。 車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面3線的混合式月台（單式、島式月台）。下行本線是1號月台（單式月台），上行本線為3號月台，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。在1號月台與2號月台設有沒有月台的中線，現時已經撤走。 此站由德山地域鐵道部（日语：徳山地域鉄道部）管理，並由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務，為業務委託車站。車站設有綠色窗口（營業時間為7:00～20:10）和自動售票機。此站不可使用ICOCA，也沒有自動閘機（日语：自動改札機）。 此站設有日立製作所笠戶事業所（日语：日立製作所笠戸事業所）專用線，為甲種運送車輛運送列車的始點站。曾經設有其他專用線，包括東洋鋼鈑（日语：東洋鋼鈑）下松工場、日本石油精製（日语：新日本石油精製）下松煉油廠（現時為JXTG能源下松事業所）。在還未結束起卸貨物業務廃止前，車站內可看見罐車（潤滑油添加劑）、棚車（錫卷產品）。 以下為近年1日平均乘車人次列表： 山田電機Teccland The·Mall周南店 Starpiaa下松（日语：スターピアくだまつ） youme Town下松（日语：ゆめタウン下松） 下松市立下松小學 下松市立下松中學 山口縣立下松高等學校（日语：山口県立下松高等学校） 山口縣立下松工業高等學校（日语：山口県立下松工業高等学校） 下松市政廳 下松市消防總部 下松市民體育館 下松市下松中央公民館 下松警署（日语：下松警察署） 下松東柳郵局 山口銀行（日语：山口銀行）下松分店 西京銀行（日语：西京銀行）下松分店 西京銀行（日语：西京銀行）末武分店 東山口信用金庫（日语：東山口信用金庫）下松分店 山口縣農業協同組合（日语：山口県農業協同組合）周南統括本部 由國家、縣、市補貼和支援的下松站前市區再開發項目中，在2006年（平成18年）11月2棟再開發大廈「Twin Star」落成。大廈內設有市營站南地區市民交流中心（設有公民館（日语：公民館）的功能）。同時在項目中，也包括擴寬山口縣道51號下松停車場線（日语：山口県道51号下松停車場線），車站前也有進行工程。 德山下松港（日语：徳山下松港） 日立製作所笠戶事業所（日语：日立製作所笠戸事業所） - 製造鐵路車輛的基地。 東洋鋼鈑（日语：東洋鋼鈑）下松工場 - 製造鋼罐（日语：スチール缶）的材料和硬碟電路板。 JXTG能源下松事業所 - 前新日本石油加工（日语：新日本石油精製）下松事業所，曾經為煉油廠。 下松警署（日语：下松警察署）下松站前派出所 下松郵局（日语：下松郵便局） 下松體育中心 下松商工會議所 山口銀行（日语：山口銀行）下松分店下松站南出張所 廣島銀行下松分店 山口縣漁業協同組合（日语：山口県漁業協同組合）下松分店 防長交通（日语：防長交通） 南出口（德山站、柳井站、下松市內方向） 快速巴士：德山站前－櫛濱站前－下松站前－光站前－光市政廳前－室積－江之浦－平生－周東醫院前－柳井站前 [5-1]：德山站前－市政廳前－慶萬－遠石八幡－櫛濱站前－下松站前 下松站前－下松健康園前－賽艇場入口－櫛濱站前－綠丘運動公園前－大學前－德山高專正門 下松站前－本浦－國民宿舍前－（笠戶島）深浦 下松站前－下松市政廳前－東光寺－末武大通上－花岡－周南紀念醫院 下松站前－下松市政廳前－中宮－久保市－久保站前－切山上 下松站前－下松市政廳前－中宮－久保市－久保站前－久保團地四丁目 下松站前－下松市政廳前－東光寺－楠町－周南紀念醫院－久保團地四丁目－東陽小學前 下松站前－下松市政廳前－中宮－久保市－久保團地四丁目－久保站前－高水站前－夢廣場熊毛 下松站前－下松市政廳前－東光寺－美里町－周南紀念醫院－花岡站前－華陵高校－溫見－大藤谷－八代－魚切 北出口（德山站、戶田站方向） [0-1]：戶田站前－（繞道）－職安前 -〔德高前－市政廳前－德山站前－市政廳前－德高前〕－動物園文化會館入口－周陽町中央醫院入口－（繞道）－末武大通上－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口 部分班次不經〔〕班次 [0-2]：戶田站前－福川站前－新南陽站通－川崎－市政廳前－德山站前（部分班次途經）－市政廳前－慶萬－商工前－周陽町中央醫院入口－（繞道）－花岡－楠町－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口 [3-8]：德山站前－二番町－高尾團地－秋月新市鎮下－中央醫院前－久米溫泉口－末武大通上－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口 [4-5]：德山站前－市政廳前－慶萬－遠石八幡－櫻木－（中央線）－末武－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口 [6-13]：德山站前－市政廳前－德高前－周陽町中央醫院入口－（繞道）－末武大通上－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口 周南紀念醫院－花岡－末武大通上－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口－旗岡中心 中國JR巴士 下松站－光站－室積－公園口 ※班次較少（大部分只行走於光站至公園口之間） 《写真集　明治大正昭和　下松》(1985年5月，圖書刊行會)P.22 JR西日本、山陽本線の全線復旧は11月 - 各線区の再開時期明らかに. マイナビニュース. 2018-07-19 [2020-03-29]. （原始内容存档于2018-07-31）.  ＪＲ、一部で再開前倒し　好天続き復旧作業が順調に進む. 產經WEST. 2018-08-22 [2020-03-29]. （原始内容存档于2018-09-08）.  ＪＲ山陽線三原―白市間が運行再開　西日本豪雨で被災. 朝日新聞Digital. 2018-09-30 [2020-03-29]. （原始内容存档于2018-09-30）.  JR山陽本線、全線復旧は13日に　山陰回りの貨物列車は運転終了へ. 乘車新聞. 2018-10-10 [2018-10-13]. （原始内容存档于2018-10-10）.  山陽本線の貨物列車は再開後も一部が運休に…迂回運行は10月11日発で終了　台風24号. Respond. 2018-10-10 [2018-10-13]. （原始内容存档于2018-10-11）.  2022年春 山口県内のICOCAエリアが拡大します！～南岩国駅から徳山駅間にICOCAエリアを拡大～. [2020-03-29]. （原始内容存档于2020-04-23）.  山口縣統計年鑑 西日本旅客鐵道 ■山陽本線 光－下松－櫛濱 日本鐵路車站列表 Ku 下松站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道