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成都南站

成都南站是成昆铁路上的一个铁路车站，位于中国四川省成都市武侯区（高新区）桂溪街道，距成都站24km，距成都东站8km，距攀枝花站725km，距昆明站1076km 。始建于1958年7月1日，启用于1970年7月1日。为配合成贵客运专线建设，成都南站于2011年5月8日封闭改造，并建设成渝客运专线联络线。2014年12月20日，成都南站随成贵客运专线的开通而恢复运行。成都南站改造前为三等站，邮政编码为610041。 1970年7月1日，成都南站随着成昆铁路的建成而投入使用。当时建成的成都南站建筑面积约4000平方米，建筑为单层设计，为客货共用站。日发送旅客3000人左右，站房承载能力为600人。 2002年12月，利用原成都南站成飞专用线改建的成都枢纽西环线建成通车。截至2007年，成都南站设有1条正线、3条客车到发线、2座旅客站台和4条货车到发线。 2011年5月，随着成都东站开通运营，成都南站开始封闭改造。 2012年春运，为缓解成都站客流压力，改造中的成都南站临时开启办理临客列车终到业务。 2014年12月20日，改造后的成都南站与成贵客运专线同步开通运营。 2022年10月11日，成都铁路枢纽环线贯通，成都南站开始接发成雅铁路、成灌铁路列车。 2022年12月26日，峨广铁路（成昆铁路复线）开通运营，本站站成为大部分成都至昆明之间动力集中型动车组及成都至攀枝花之间城际动车组列车始发站。 成都南站建筑面积13998平方米，高25.9米，可容纳2万人同时候车能够满足近期日发送旅客39000人，远期日发送48000人要求。站房为二层侧式站房设计，位于站台南侧。成都南站站房呈米黄色，呈弧形，取山脉绵延之意象。成都南站的设计构思取意于“名山胜川”，候车大厅用材选取米色花岗石，整体呈流线状。 站房与站台建设有一座16米宽的封闭式进站天桥。在下至站台的楼梯处设置有电扶梯与无障碍电梯。 成都南站一层进站及候车大厅 候车室二层 成都南站的进站天桥 夜间的站场 该站设立到发线9条，通过线2条，侧式站台1座，岛式站台4座。其中，1、2、3、4、5、6站台面供成贵客运专线使用；7、8、9站台面供成昆线/成昆铁路复线（峨广铁路）、成都枢纽环线公交化列车使用。所有站台均为高站台面，站台边缘有提示盲道、白色安全线和红色警示石材。1站台采用低高度的无柱雨棚，而2、3、4、5站台均为有柱雨棚。 站台上设有入口通往12米宽的出站地道，由出站乘客与站台物流车辆共用，故设置有车辆斜坡与下行楼梯。在地道入口处亦设置了电扶梯。同时，出站地道也连接了成都地铁火车南站的站厅和成都南站综合交通枢纽，以实现出站乘客无缝换乘地铁与公交、出租。但在运营中，与车站出站口相连的D1地铁出口并未开启。 该站站前广场设置有上升平台，在上升平台与地面广场之间设置有电扶梯。同时在上升平台下方亦有送站通道。但由于广场的成都公交停车场尚未搬迁，故南站前广场目前仅开放中间一小部分，而送站通道亦未全面投用。 成都南站可通过地铁站火车南站与成都地铁1号线、成都地铁7号线、成都地铁18号线换乘。 成都南站周边有火车南站公交站、火车南站综合枢纽站等公交站。 火车南站公交站位于火车南站广场周围，途径火车南站公交站的线路有： 16路 19路 49路 109路 火车南站综合交通枢纽是成都南站配套的城市交通换乘枢纽，位于成都火车南站西南侧，能够进行地铁、公交和出租的换乘。途径火车南站综合枢纽站的线路有： 133路 236路 99路 76路 111路 187路 188路 G90路 而火车南站西路站、火车南站西路中站、火车南站东路西站、火车南站东路站和火车南站东路东站虽然名称中包含“火车南站”但实际在成都南站北侧，与站房间隔有成昆线和成贵客运专线，因此并不能与成都南站便捷换乘。 成都南站配套的火车南站综合交通枢纽内设有出租枢纽站进行出租车停靠。 按照成都市的规划，成都南站未来将改造为交通导向开发（TOD）综合体，建设车站上盖商业建筑、立体停车场等，方案由法国AREP集团设计。而成都南站现有站房将被拆除。 成都站 成都东站 成都西站 成都北站 吴正琪. 成都火车南站告别“蜗居时代”换新居. 凤凰资讯. 2014-11-20. （原始内容存档于2019-06-08）.  四川省地方志编纂委员会. 四川省志-铁路志（1986-2005）. 方志出版社. ISBN 978-7-5144-3023-3 –通过四川省情网. [失效連結] 方亚玲. 客运专线引入下成都铁路枢纽客运站布局规划研究. 西南交通大学. 2009.  黄尚斐. 成都火车客运新枢纽站下月亮相 候车能力涨6倍. 成都晚报. 2014-11-20. （原始内容存档于2019-06-08）.  成都铁路枢纽环线开通公交化运营. 人民网. 2022-10-11 [2023-02-16]. （原始内容存档于2022-10-14）.  李梦媛. 成都南站预计年底建成投用 外形犹如一座"拱桥". 四川日报. 2013-10-28. （原始内容存档于2017-10-02）.  张舒. 新成都南站主体工程完工 将接驳成绵乐铁路. 成都商报. 2014-03-23. （原始内容存档于2017-10-02）.  成都南站昨起封闭改造 新站规模与现在北站相当. [2012-11-19]. （原始内容存档于2017-09-23）.  郭莹. 火车南站地铁站C出口封闭施工 省体站A口恢复使用. 成都全搜索新闻网. 2017-02-22. （原始内容存档于2019-06-08）.  殷航 赖芳杰. 成都火车南站7月前将建成 未来半小时到达乐山. 华西都市报. 2014-04-13. （原始内容存档于2017-10-03）.  高德地图-成都南站. [2017-10-02]. （原始内容存档于2019-06-02）.  高德地图-火车南站（公交站）. [2017-10-02]. （原始内容存档于2019-06-05）.  成都火车南站城市综合体明年完工 换乘很方便. 铁友网. 2012-11-05. （原始内容存档于2019-01-23）.  高德地图-火车南站综合交通枢纽站（公交站）. [2017-10-02]. （原始内容存档于2019-06-10）.  法国AREP. AREP中标成都南站重点片区城市设计项目. [2018-10-14].  维基共享资源上的相关多媒体资源：成都南站 中国主題 中国铁路主題 四川主題 铁路主題
双流站

双流站是一个成昆线上的铁路车站，位于成都市高新区桂溪街道临江村（原属双流县西航港街道，2008年划入高新区）。目前为三等站，邮政编码为610211。目前客运：办理旅客乘降（实际正在改造中，暂不办理客运）；不办理行李、包裹托运；货运办理整车货物及汽车集装箱、板架式集装箱发到。 车站始建于1958年冬，1966年开始临时运营，1971年1月正式开通。车站初名白家站，设有3条到发线、1条正线以及1条牵出线。1999年车站更名双流站。 车站为原西昌铁路分局在成昆铁路管辖的第一站。双流站原有成都至普雄的5619/5620次列车停靠并办理客运业务，这对列车于2015年3月21日起缩短至燕岗后，车站不再办理客运业务。 2014年开始的成昆铁路成峨段扩能改造工程除了将车站上下行区间复线化外，还计划重建站房和站场。站房重建工程于2016年开始，新站房面积1999平方米。复线化工程于2017年底完成。 2019年9月，车站西侧新建双流存车场，为CR200J提供整备服务。工程于12月26日投入使用。 双流站是双流区主要的货运站，同时辐射新津区、崇州市、温江区等地。车站在复线化后设有6条股道（含2条正线），并设有共有三个货场，主要到发货品为粮食、钢铁、化工及饮食品类，总面积74870平方米，共设有4条货物线。车站设有通往中石油双流油库、成都航都粮油、嘉里粮油、成都铁路起重运输机械厂和成都天华技工贸发展有限公司的专用线。 双流站西北侧设有双流客车存车场，内设有8条整备线，承担CR200J型电力动车组的整备工作。 行车室 几组CR200J停在双流站 车站货场 双流机场站 双流西站 成铁局双流火车站：深入社区开展路外安全宣传. 中国网 (旅游中国). 2014-01-29 [2019-09-13]. （原始内容存档于2014-01-29）.  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 33． 12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-07-24]. （原始内容存档于2016-11-06）.  双流县志编纂委员会. 双流县志. 四川人民出版社. 1992 [2019-07-24]. ISBN 7-220-01751-0. （原始内容存档于2019-07-24）.  中国铁道年鉴编辑部. 中国铁道年鉴2000. 铁道部史志中心. 2000. ISSN 1009-6957.  双流县地方志编纂委员会. 双流县志1986-2005. 四川人民出版社. 2011. ISBN 978-7-5364-7347-8.  米大中. 深入现场不虚此行——“四川新闻采访团”赴凉山州采访追记. 新闻界. 1991.  探秘成都最后的绿皮列车：别致的“土豆一号”沿途风景独好. 四川在线. 2014-08-31.  在成昆线5619/5620次列车停靠的10个乘降所开展指定车厢集中乘降试点. 铁道网 (凤凰网). 2012-04-04.  [原创]别了！成都最后的绿皮火车 别了！那些年. 无限成都. 2015-03-19 [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-24）.  林利平; 王智明. 公司中标成昆线成峨段新建四座站房及相关工程. 中铁八局建筑公司. 2016-02-20 [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-24）.  成都至峨眉段通车在即 成昆铁路扩能改造工程取得突破进展. 经济日报. 2017-12-12 [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-24）.  集团公司承建双流CR200J动力集中型动车整备能力补强工程竣工投用. 中国中铁八局集团有限公司. 2019-12-27 [2020-01-25]. （原始内容存档于2020-01-25）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-07-29]. （原始内容存档于2018-09-14）.  双流存车场CR200J动力集中动车组整备能力建设工程勘察设计. 电力招标采购网. 2019-06-06 [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-24）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：双流站
公兴站

公兴站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于四川省成都市双流区公兴街道，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为610213。车站目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。车站在复线化后设有7条股道（含2条正线），设有通往成都交通油料能源股份、成都南玻玻璃和中国航空油料成都分公司的专用线。 GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 12． 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-07-29]. （原始内容存档于2018-09-14）.
普兴站

普兴站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省成都市新津区普兴街道养正社区，目前为二等站，邮政编码为611434。车站目前不办理客运业务，货运办理整车货物发到，货源吸引区为蒲江县、新津区、邛崃县及周边地区，为成都市主要的货运车站之一。 车站建于1958年，1960年开始试运营，1970年正式通车，初名新津站。车站在建站初期设有3条到发线、1条货车线。 2003年车站投资3000万元人民币对货场进行扩建以应付成昆铁路电气化后日益增长的货运到发量，货场扩建项目竣工后车站由四等站升至二等站。 2008年10月新津货站扩建工程动工。扩建工程作为成昆货车外绕线的一部分，试图将新津站货场打造成成都南部及未来天府新区的物流中心。新津货运中心与2012年8月投用。新站采用横列通过式布置，站内设有通往中石油西南销售分公司、中央储备粮成都直属库、四川省公路交通应急装备物资储备中心、中粮成都产业园、四川国储天府物流等单位的专用线。 2014年8月10日车站更名为普兴站。 2014年9月下旬西部战区成都铁路局军代处在车站附近建成军交运输保障训练基地。基地面积2万平方米，为部队提供部队铁路输送训练设施。 2017年6月21日车站所在的成昆铁路花龙门至彭山区间实现复线化。2018年11月车站货场新建一条货物线。车站在复线化后设有6条股道（含2条正线），货场设有4条股道。 维基共享资源上的相关多媒体资源：普兴站 普兴站工作人员将货物装运到定制班列上. 中国铁路总公司. 2015-05-25 [2017-06-25].  这些车站的曾用名，你都知道吗？. 中国铁路总公司. 微信公众号. 2023-12-11 [2023-12-11]. （原始内容存档于2023-12-11）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-04-04]. （原始内容存档于2018-09-14）.  周覃龙. 成都铁路枢纽总图方案研究. 铁道运输与经济. 2016. doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.06.10.  新津县志编纂委员会. 新津县志. 四川人民出版社. 1989. ISBN 7-220-00644-6. [失效連結] 四川省新津县地方志编纂委员会. 新津县志 1986-2005. 方志出版社. 2012 [2020-11-11]. ISBN 9787514405286. （原始内容存档于2020-11-16） –通过新津数字方志馆.  成都南部物流中心新津货站10月动工. 四川在线-华西都市报 (新浪网). 2008-07-31.  “三纵一横”年内部分通车. 四川新闻网. 2012-07-25. [失效連結] 新建成都枢纽成昆铁路货车外绕线. 中铁二院. 2013-06-24 [2020-04-04]. （原始内容存档于2022-06-15）.  10日起乐山火车站改名“乐山北”. 四川新闻网. 2014-08-08 [2014-08-17]. （原始内容存档于2019-05-12）.  驻成铁军代处深化军民融合树立一盘棋思想 为部队搭建专业训练场. 中国军网. 2015-05-14.  成昆铁路复线花龙门至彭山段通车. 中华人民共和国中央人民政府. 2017-06-21 [2020-04-04]. （原始内容存档于2021-03-23）.  一公司普兴货场改造工程圆满收官. 中铁二十一局集团一公司. 2018-11-28.  成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.
青龙场站

青龙场站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省眉山市彭山区青龙街道，建于1960年，目前为四等站，邮政编码为612766。车站目前不办理客运业务，货运办理整车、零担货物发到，不办理散堆装货物发送、到达。 车站在复线化后设有6条股道（含2条正线），货场内设有2条货物线，并设有通往中纺粮油、青龙物流、彭山国家粮食仓库贸易公司、中石油西南油气田物资分公司及雅安销售分公司和四川铁通公铁物流股份的专用线。 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 29. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-07-29]. （原始内容存档于2018-09-14）.  成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-03）.
彭山站

彭山站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省眉山市彭山区凤鸣街道，目前为四等站，邮政编码为612760。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车货物发到。本站为成都市、眉山市、乐山市及雅安市内唯一站内办理危险货物的铁路车站。 彭山站建于1958年，原址受到机械地按36分钟布点的理论影响规划位于彭山县城以南2.5千米。1964年成昆铁路复工时搬迁至现址，同时下行方向增设太和站，1965年通车。2016年6月20日，车站因成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程迁建而停办客运业务。扩能改造工程于2017年通车，而新彭山站于2019年4月20日启用。 彭山站目前使用的站房于2019年投入使用，面积3000平方米。售票处位于站房右侧，设有人工售(取)票窗口1个，自助售(取)票设备3台，应急备用售票窗口1个。进站口设有4条实名制验证通道及2条安检通道。 彭山站设有7条股道（含2条正线），货场内设有4条股道。 彭山区凤鸣镇卫生院 峨眉铁路医院彭山分院 中国电信彭山区紫薇路电信营业厅 彭山区农业局矛盾纠纷大调解中心 中国人民银行彭山区支行 彭山区城区国税局 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 27. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 彭山火车站介绍. [2016-12-29]. （原始内容存档于2016-08-01）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2019-09-22]. （原始内容存档于2018-09-14）.  成昆铁路技术总结委员会. 成昆铁路第五册 站场、运营生产设备及建筑物. 北京: 人民铁道出版社. 1980.  成昆铁路扩能改造工程彭思段开通运营. 人民铁道网. 2017-06-15 [2019-09-22]. （原始内容存档于2019-09-22）.  新彭山站正式启用. 眉山网. 2019-04-23 [2019-09-22]. （原始内容存档于2019-09-22）.  明起，关闭3年的成昆铁路彭山站恢复迎客 可到成都南、攀枝花等站. 四川在线. 2019-04-19 [2019-09-22]. （原始内容存档于2019-09-22）.  成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.
眉山站

眉山站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省眉山市东坡区，目前为三等站，邮政编码为614215。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；车站是眉山市主要的货运站，办理整车货运、集装箱、液体罐式集装箱发到，货源辐射眉山市及夹江县、洪雅县、仁寿县、丹棱县、彭山县、青神县、雅安市等地。眉山站曾经为成都铁路局管辖的中心站，下辖彭山、太和、鲜滩、思濛5个车站，后建制合并至成都车务段。 眉山站建于1965年，1991年为配合成昆铁路电气化工程，车站对站场进行改造，新建到发线和粮食专用线各1条。2002年车站重建站房，并对货场进行扩能改造。作为成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程的一部分，峨眉站于2016年对站场进行扩建工程，同时将既有站台改造为高站台。 眉山站目前使用的站房于2002年2月投入使用，面积3000平方米，内设有东坡文化服务台。车站设有6条股道（含2条正线）；车站货场面积17057平方米，其中仓库面积9660平方米，设有3条货物线，2条金象化工园装卸线，并设有通往眉山国家粮食储备库和东坡区省粮食储备库的专用线。 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 24. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-07-28]. （原始内容存档于2018-09-14）.  徐成良. 眉山年鉴2007. 中央文献出版社. 2007. ISBN 978-7-5073-2394-8.  四川省眉山县地方志办公室. 眉山年鉴1992. 1992.  四川省眉山县地方志办公室. 眉山年鉴1993. 1993.  《眉山年鉴》编辑委员会. 眉山年鉴2003. 方志出版社. 2003. ISBN 7-80192-118-6.  争分夺秒 全员奋战——眉山火车站二级封锁施工纪实. 眉山日报. 2016-10-19 [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-07-28）.  成都铁路局眉山火车站：为旅客点亮回家路的灯光. 中国网. 2014-01-25 [2020-07-28]. （原始内容存档于2014-01-25）.  成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.
鲜滩站

鲜滩站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省眉山市东坡区松江镇鲜滩村，建于1965年，目前为四等站，邮政编码为612160。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁路货运业务。复线化后设有到发线6条（含正线2条）、货物线1条，设有通往金锣食品、启明星铝业和中铁八局二公司鲜滩基地的专用线。 驰援抗“疫”一线，中南校友勇担当. 中南云麓谷 (中国大学生在线). 2020-02-21.  中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 40. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-07-29]. （原始内容存档于2018-09-14）.
徐匯中學站

25°04′49″N 121°28′49″E﻿ / ﻿25.08028°N 121.48028°E﻿ / 25.08028; 121.48028 徐匯中學站位於台灣新北市蘆洲區，為台北捷運中和新蘆線（蘆洲線）與興建中的環狀線之交會車站。本站月台僅145公尺，為除小碧潭站外最短之高運量車站:4。 本站以「蘆」為主題，設於中山一路與集賢路口，接近仁愛街口及蘆洲與三重的邊界，位於溪墘一帶。站名取自車站南邊的新北市私立徐匯高級中學（徐匯中學）。車站編號的部分，中和新蘆線為O52，環狀線為Y24。 徐匯中學車站為地下四層交會車站，站體長151公尺，寬23公尺，深度32公尺，蘆洲線車站有兩個出入口，一個緊急出口，一座電梯（位於出口2），出口2與聯開大樓共構，兩座通風口；環狀線車站有3個出入口，2座通風井，地下二樓兩座側式月台，未來環狀線通車後，即松江南京站第二座島式月台及側式月台車站。 出口1位於車站西端，出口2位於車站東端，無障礙電梯位於出口2。此外，出口2設有聯合開發大樓「徐匯廣場」，目前已經開發為購物商城和成旅晶贊飯店。 2010年11月3日：蘆洲線徐匯中學站隨著新莊線「大橋頭－忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲－大橋頭」段正式通車而啟用。 2023年6月，新北捷運局表示，環狀線徐匯中學站預估8年後隨著環狀線「劍南路—新北產業園區」段正式通車而啟用。 根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為23,588，在台北捷運各站中排行第66名。 運量分析 成長率為該月總運量減去去年同月總運量之值除以去年同月總運量。 中華郵政蘆洲中山路郵局 新北市私立天主教徐匯高級中學 新北市公共自行車租賃系統 捷運徐匯中學站（1號出口） 三重區布街商圈 徐匯廣場 三重義天宮 新北市政府捷運工程局 徐匯中學站附近有同名公車站，可搭車前往台北車站、北門、蘆洲、士林、八里、國父紀念館、板橋、淡海、松山、南港、舊莊等地。值得留意的是，徐匯中學公車站位於三重區的三和路四段（與蘆洲中山一路）直通。另可自集賢路前往「重陽重劃區」。 站牌名為《捷運徐匯中學站》、《捷運徐匯中學站（集賢路）》、《徐匯中學》 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.  柯妙貞. 〈台北捷運之最〉 (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2015-08-23, (50期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-22） （中文）.  臺北市政府捷運工程局. 臺北市政府捷運工程局. 臺北市政府捷運工程局. 2012-07-05 [2023-08-21]. （原始内容存档于2023-08-21） （中文（繁體））.  台北大眾捷運股份有限公司 ─ 路線圖暨車站資訊 徐匯中學站 車站各月台無障礙動線圖。（PDF檔） 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-11-22. 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.  捷運環狀線新莊蘆洲段決標 北環段估8年後完工. 中央通訊社. [2023-06-26]. （原始内容存档于2023-06-28）.  臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）.  臺北市統計資料庫查詢系統 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 徐匯中學站位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 徐匯中學站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆） 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新北市私立天主教徐匯高級中學 上海市徐汇中学 维基共享资源上的相关多媒体资源：徐匯中學站
思濛站

思濛站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省眉山市东坡区崇仁镇，建于1965年，目前为四等站，邮政编码为612161。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。车站在复线化前设有3条股道和1条货物线。复线化后设有到发线6条（含正线2条）、货物线1条，设有通往中车眉山车辆有限公司的专用线。 排查安全隐患85处 铁路部门对成昆铁路外部环境进行整治. 封面新闻 (新浪网). 2020-05-26. 该段管辖成昆铁路思濛站至红峰站共39个车站  中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 33. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 徐成良. 眉山年鉴2007. 中央文献出版社. 2007. ISBN 978-7-5073-2394-8.  成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-07-29]. （原始内容存档于2018-09-14）.
吴场站

吴场站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省夹江县吴场乡，建于1965年，目前为四等站，邮政编码为614119。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
马村站

马村站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省夹江县马村乡，建于1965年，目前为四等站，邮政编码为614111。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
乐山北站

乐山北站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市夹江县漹城街道，目前为三等站，邮政编码为614100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理散堆装货物、钢材、工机发送、到达。 乐山北站将自2024年11月20日起更名为夹江站。 车站于1966年建成通车，原名夹江站。1967年建成933、311专用线，系乐山市6县区主要的铁路客货运站。1969年开始公铁联运，乐山汽车站代理本站至全国各地的铁路客货票。1993年车站在成昆铁路电气化工程中被改造为乐山市的三个主要物资集散车站之一（另两个为眉山、燕岗），新建集装箱站。2000年车站更名为乐山站。 2014年8月10日，车站更名为乐山北站。2017年6月车站开始改造工程，新建面积5000平方米的站房一座，施工改造期间车站停办客运业务。2020年10月1日车站恢复客运业务。 乐山北站新站房建筑面积5000平方米，最高聚集人数900人。站场设有7条到发线（含2条正线）。车站货场设有6条货物线，以及通往夹江县新兰石化物资公司的专用线。 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-12-12]. （原始内容存档于2018-09-14）.  中国国家铁路集团有限公司 (编). 国铁集团关于公布新建重庆至黔江铁路等有关名称的通知. 铁路客货运输（2024 3）. 北京: 中国铁道出版社. 2024: 9–10. ISBN 978-7-113-31478-1.  乐山市地方志编纂委员会. 乐山市志. 巴蜀书社. 2001 [2020-07-10]. ISBN 9787806592977. （原始内容存档于2017-06-21） –通过乐山市地方志工作办公室.  强势围观！乐山北站即将投运！未来夹江还会开动车!. 夹江新闻网. 2020-07-08 [2020-07-10]. （原始内容存档于2020-07-10）.  10日起乐山火车站改名“乐山北”. 四川新闻网. 2014-08-08 [2014-08-17]. （原始内容存档于2019-05-12）.  乐山北站施工 攀枝花部分列车调整停站. 成铁微发布 (四川在线). 2017-05-24. [失效連結] 为什么夹江的火车站与火车相差甚远？. 夹江县交通运输局 (人民网领导留言板). 2019-07-28 [2020-06-24]. （原始内容存档于2020-06-25）.  乐山北站通车. 夹江新闻网. 2020-10-01. [失效連結] 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.
双福站

双福站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省峨眉山市双福镇，建于1965年，目前为四等站，邮政编码为614213。车站在复线化改造后设有4条股道（含2条正线），目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁路货运业务，设有通往中铁二局集团新运工程和中国核工业集团红华实业有限公司的专用铁路。 2005年7月18日晚11时，10864次运行至双福至峨眉区间时，两个押运员被几名男子用刀和木棍劫持，随后将车厢里重约4.5吨的生铁掀下列车，然后在列车停站时逃跑。 GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 33． 乐山地理导航 火车站. 四川省人民政府驻北京办事处. [失效連結] 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020 [2020-12-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-03）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-12-12]. （原始内容存档于2018-09-14）.  成都破获货运列车被抢案 9名歹徒抢劫4.5吨生铁. 四川在线-华西都市报 (新浪网). 2005-08-17.
燕岗站 (四川省)

燕岗站是一个成昆铁路、峨广铁路和建设中的连乐铁路上的铁路车站，位于四川省乐山市峨眉山市桂花桥镇燕岗村，建于1965年，目前为二等站，邮政编码为614218。车站作为成昆铁路上的区段站原办理客货运业务以及部分列车的解体编组作业，部分列车须在本站更换机车乘务组；同时车站驻有车务、电务、供电、工务、机务、货场等单位，在车站周边形成铁路社区。燕岗站在成昆铁路复线化后为单向横列式一级二场区段站：到发场设有9条股道以及基本站台、中间站台各1座；编组场设有10条股道，另设有2条安全线和2条牵出线。 本站为成昆铁路复线峨眉至米易段的起点，在成昆复线建设期间进行改造工程。2014年新建北货场。2021年8月11日起车站因线路施工停办客运业务。2021年9月15日车站新信号楼启用，同时本站至峨眉站区间实现复线化。2022年3月14日，车站建成往连乐铁路的右联络线。本站改造工程包括拆除既有旅客站台2座、股道2条，新增到发线6条（含正线1条），2022年7月完工；同时在成昆复线建设期间，施工单位在车站附近设有燕岗制梁场。改造后本站规模增加至一级三场。 燕岗站为区段站，目前担负着燕岗至成都、西昌方向的接发列车、货车解编、列尾装置安撤、机车出入库以及车站装卸作业等任务。车站的客运业务因成昆复线及连乐铁路施工自2021年8月11日起停办，原燕岗至普雄的5619/5620次列车延伸至峨眉站始发终到； 货运办理整车货物及集装箱发到，西南货物快运列车亦在本站办理作业。本站是乐山市主要货运办理站，货源辐射乐山市及所辖的峨眉山市、井研县、犍为县、沐川县等地，主要发到货物品类为纸、水泥、化工、化肥及铝锭类。车站货场面积共计47143平方米，其中仓库面积2221平方米，并设有通往西昌机务段峨眉机务折返段的专用线。 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 43. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 成昆铁路 峨眉至米易段扩能工程 变更环境影响报告书 (PDF). 中华人民共和国生态环境部. 2015 [2020-07-29].  成昆铁路燕岗站焕新再出发. 峨眉山市. 2023-01-09 [2023-02-14]. （原始内容存档于2023-02-14）.  成昆线燕岗站北货场扩建工程进入全面施工阶段. 中铁八局建筑有限公司. 2014-06-17 [2023-02-14]. （原始内容存档于2023-02-14）.  成昆铁路复线峨眉至燕岗双线开通. 封面新闻 (四川在线). 2021-09-15 [2021-09-18]. （原始内容存档于2021-09-18）.  蜀道集团承建连乐铁路燕岗南站右联络线顺利通车. 四川省政府国有资产监督管理委员会. 2022-03-18 [2023-02-14]. （原始内容存档于2023-02-14）.  二公司成昆铁路燕岗车站站改工程顺利完成. 中铁八局集团有限公司. 2022-07-15 [2023-02-14]. （原始内容存档于2023-02-14）.  中铁八局二公司成昆铁路复线燕岗制梁场完成首片T梁浇筑. 中国施工企业管理协会. 2021-04-01.  彭玉懿. 调整车站业务布局提高铁路运输效率. 铁道运输与经济. 2003. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2003.03.012.  这期有12个“火车超市”，确定不进来看看？. 西南铁路 (澎湃新闻). 2023-05-14.  各铁路局货物快运列车作业站. 12306. 2014-09-10 [2019-09-18]. （原始内容存档于2019-09-26）.  12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-07-25]. （原始内容存档于2016-11-06）.
沙湾站

沙湾站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市沙湾区沙湾镇，目前为四等站，邮政编码为614900。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到，设有通往德胜集团钒钛有限公司和盛德兴物流的专用线。 车站建于1958年，1961年停建，1963年复工，1966年10月开始试运行，1971年7月1日正式通车。车站在建站初期仅停靠慢车，1987年开始停靠快速列车。1992年车站新建调度室，并由当时全国政协副主席杨汝岱题写站名。2004年车站进行扩建工程，增设一股有效长度850米的到发线，并在货场内延长货物线、修建高站台。2020年又对德胜集团专用线进行改造。 行车室 站牌 专用线 车站股道 车站股道 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 31. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-11-20]. （原始内容存档于2018-09-14）.  乐山市沙湾区地方志编纂委员会. 沙湾区志. 四川人民出版社. 2001. ISBN 7-220-05358-4 –通过四川省情网. [失效連結] 沙湾火车站扩能改造工程开工. 四川新闻网-乐山日报 (搜狐网). 2004-12-29.  大渡河畔的专用铁路改造完成，运能大幅提升. 峨车微家园 (微信公众号). 2020-11-03 [2020-11-20]. （原始内容存档于2020-12-06）.
轸溪站

轸溪站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市沙湾区轸溪镇寨子村，建于1966年，目前为五等站，邮政编码为614903。目前客运办理旅客乘降，不办理货运业务。 车站部分股道位于桥梁上。此外站内还设有徐文科烈士纪念碑，是当时铁道兵建制后期唯一给个人修建的纪念碑。徐文科本人为铁道兵8817部队士兵，于1965年9月3日在沙湾大桥湾隧道施工中因隧道塌方而身亡。 位于站区的徐文科烈士纪念碑 轸溪成昆英烈陈列室 站内股道 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 47. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 乐山地理导航 火车站. 四川省人民政府驻北京办事处. [失效連結] 【铁路最美小站】轸溪站. 中国铁路 (微信公众号). 2015-05-20.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2021-03-08]. （原始内容存档于2018-09-14）.  任奎雪; 李仁满; 杨长喜. 铁兵雄风——成昆线电气化技改工程巡礼. 四川党的建设(城市版). 1995.  伟大的祖国 永远的铁道兵——华东公司开展重走成昆铁路活动. 中铁地产华东有限公司. 2019-05-22 [2021-03-08]. （原始内容存档于2019-12-31）.  开山筑路，功勋卓著——教务处第二党支部开展“不忘初心，牢记使命，传承和弘扬成昆铁路精神”主题党日活动. 西南交通大学机关党委. 2019-09-22.  樊克敬, 刘太其, 狄福荣, 张如和. 成都铁路局史志编纂委员会 , 编. 成都铁路局志 上. 中国铁道出版社. 1997-10 [2023-07-31]. ISBN 7-113-02753-9. （原始内容存档于2023-09-21）.
刘沟站

刘沟站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市沙湾区轸溪镇（原龚嘴镇）刘沟村，建于1966年，目前为五等站，邮政编码为614905。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运业务。车站另驻有西昌供电段燕岗供电车间刘沟接触网工区等单位。 成昆铁路修建期间还在大渡河上修筑了龚嘴水库，为运送施工材料，自本站修建通往水电站大坝的支线，设金汤石站。由于本站及成昆铁路地势较高，该支线设有“人字形展线”以降低坡度。1978年龚嘴水电站竣工投产后刘沟支线被拆除，目前仅剩桥墩。 车站股道 刘沟站附近拆除的刘沟支线桥墩遗迹 刘沟支线桥墩遗迹 刘沟支线桥墩遗迹 刘沟接触网工区为原刘沟支线的起点 GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 22． 乐山地理导航 火车站. 四川省人民政府驻北京办事处. [失效連結] 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2021-03-07]. （原始内容存档于2018-09-14）.  成铁西昌供电段秣马厉兵集中修. 中华铁道网. 2013-03-21. [失效連結] 乐山市沙湾区地方志编纂委员会. 沙湾区志. 四川人民出版社. 2001. ISBN 7-220-05358-4 –通过四川省情网. [失效連結] 杨学诤. 成昆铁路上的展线. 人民铁道网. 2017-01-05.  我的成昆，我的小站. 成铁微家园 (搜狐网). 2021-02-01. [失效連結]
代湾站

代湾站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市沙湾区沙湾镇（原范店乡）岱湾村，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为614905。目前客运：办理旅客乘降，不办理货运业务。 车站上行为泉水河大桥横跨龚嘴水库库区，其北侧为成昆复线的毛坪特大桥。2020年乐山市当地政府开始和峨眉车务段商议恢复车站货运业务的事宜。 车站股道 车站站牌 车站上行泉水河大桥和峨广铁路范店子大桥 GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 8． 乐山地理导航 火车站. 四川省人民政府驻北京办事处. [失效連結] 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2021-03-08]. （原始内容存档于2018-09-14）.  我的成昆，我的小站. 成铁微家园 (搜狐网). 2021-02-01. [失效連結] 市交通运输局与峨眉车务段座谈会商铁路工作. 乐山市人民政府. 2020-04-10.
杨漩站

杨漩站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省峨眉山市龙门乡杨漩村，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为614908。目前客运：办理旅客乘降，不办理货运业务。 车站股道 杨漩站站台 车站站牌 成昆线计轴自动闭塞工程开通纪实. 人民铁道网. 2012-02-10 [2019-09-26]. （原始内容存档于2019-09-26）.  中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 43. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2021-03-08]. （原始内容存档于2018-09-14）.
峨边站

峨边站（站牌彝文写作ꍩꍠ/chot zhyr）位于中华人民共和国四川省乐山市峨边彝族自治县沙坪鎮，是成昆铁路上的火车站，建于1966年，由成都铁路局管辖。车站办理客运业务，货运办理整车及专用线货物发到，主要到发品为钢铁、磷矿、非金矿、金属矿石、焦炭；货场面积6528平方米，设有通往峨边西南水泥、明达集团实业和林河硅业的专用线。 峨边站站台 车站股道 车站货场 T6FK型砝码检衡车于峨边站 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 9. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 峨边火车站介绍. [2016-12-30]. （原始内容存档于2019-06-08）.  营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2021-03-08]. （原始内容存档于2018-09-14）.
柏村站

柏村站（站牌彝文写作ꀝꋂ/biep ce）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市金口河区金河镇（原属吉星乡）柏香村，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为614701。目前客运：办理旅客乘降，不办理货运业务。 车站站台 站牌 股道 原柏村采石场石料装卸区 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 3. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2021-03-08]. （原始内容存档于2018-09-14）.
金口河站

金口河站（彝語北部方言：ꏢꈈꉼ ji ko hop）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市金口河区金河镇，建于1966年，目前为四等站，邮政编码为614700。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。 车站设有2条专用线，分别通往乐山市金口河储运站及中核集团红华实业（原814厂）。其中储运站专用线通往位于铜河瓦窑坪的部队，1995年西昌铁路分局利用该专用线建设货场，设有长250米的货运线，主要到发品为木材、矿石、黄磷和铁合金；814厂专用线沿金乌公路从堡坎以下到河边，2015年当地政府利用该专用线在红华实业旁新建粮食储备库。 车站站台 站牌 车站股道 瓦窑坪货场 814专用线关村坝棚洞内 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 18. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2020-05-25]. （原始内容存档于2018-09-14）.  乐山市金口河区地方志编纂委员会. 金口河区志. 巴蜀书社. 1999. ISBN 7-80659-617-X 请检查|isbn=值 (帮助) –通过四川省情网. [失效連結] 村民非法占用国有土地建房被强制拆除. 金口河新闻网. 2015-09-02. [失效連結] 总投资1000万元的金口河粮食储备库开工. 金口河新闻网. 2015-03-11. [失效連結]
关村坝站

关村坝站（站牌彝文写作ꇨꋂꀡ/guo ce bap），是成昆线上的一座铁路车站，位于四川省乐山市金口河区永和镇胜利村，建于1966年，目前为五等站，邮政编码为614700。车站目前办理客运业务，每日原有一对运行于峨眉与普雄间的5619/5620次列车停靠该站，据本站告示称，自2023年5月起，因两列车需在本站会车，故取消5620次在本站的乘降业务。不办理货运业务。 电影《观音山》中“观音山火车站”的取景地亦在本站。 关村坝为中国第一个部分站场设置在隧道内的车站，车站站场正中一段位于关村坝车站隧道中，上行侧站场位于关村坝隧道内，下行侧则连接白熊沟隧道。成昆铁路电气化时车站在既有站场以北扩建一条到发线，到发线从位于关村坝隧道内的正线出岔后即位于新建的关村坝三线隧道内，在下行端出隧道并与既有正线汇合。 掩映于金口河大峡谷中的车站（2023年7月） 上行关村坝车站隧道 下行白熊沟隧道 5619次与5620次会车，左侧为关村坝三线隧道 车站站台及站房（2023年9月） 铁道兵博物馆简介——图片介绍. 金口河区人民政府. 2018-10-27 [2020-05-25]. （原始内容存档于2020-08-15）.  GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 12． 12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-07-24]. （原始内容存档于2016-11-06）.  观音山——探寻大峡谷中的观音山. 如影网. [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-08-28）.  桦林. 隧道里的车站. 晚霞. 2010.  张黄荣. 金口大峡谷：可与长江三峡比美的绝尘幽谷. 国家地理中文网暨华夏地理 (凤凰网). 2016-11-25 [2019-07-24]. （原始内容存档于2019-07-24）.  卓效明. 关村坝既有线隧道改扩建工程施工难点及对策. 公路隧道. 2017.  四川省地方志编纂委员会. 四川省志-铁路志（1986-2005）. 方志出版社. ISBN 978-7-5144-3023-3 –通过四川省情网. [失效連結]
长河坝站

长河坝站（彝語北部方言：ꍤꉼꀡ chap hop bap）是成昆线上的一座铁路车站，位于四川省汉源县永利彝族乡深溪沟长河坝，建于1966年，目前为五等站，邮政编码为625304。在2019年车站客运尚只有运行于燕岗与普雄间的5619次一趟列车停靠该站，不办理货运业务。今5620与5619只在本站技术停车，不办理旅客乘降业务。 本站位于大渡河峡谷腹地，站场两端均为隧道，露天部分仅有140米，有6名工作人员驻守。车站设有2条股道，不设售票处、候车厅，所有旅客需上车补票。 车站在设计时提出了两个方案：外线方案与内线方案。在外线方案中，车站为曲线车站，半径600米，三线隧道分设于车站两头，总长500米；在内线方案中，车站为直线车站，三线隧道集中与成都端，总长600米，昆明端咽喉区位于深溪沟隧道口。考虑到车站可能设置在三线隧道内，又提出了三线棚洞、两线棚洞一线隧道等针对三线隧道的具体方案。由于外线方案需要走大渡河边，且穿山皮隧道受偏压及棚洞方案工程难度大，因此最后不予采用。如今的车站格局采用了内线三线隧道直线车站方案，只是为了节约工期，将三股道改为了两股。 位于车站东头的长河坝隧道 承载长河坝一段站线的深溪沟双线桥 站内股道及位于车站西头的深溪沟隧道 长河坝隧道内部 掩映于金口河大峡谷中的车站（图中大桥右上） 镌刻有标语的车站入口，右侧原为“听毛主席的话”，现已被砖墙遮挡 由于站房及站台在站场北侧，因此从入口进入之后需要通过涵洞 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 5. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-07-27]. （原始内容存档于2016-11-06）.  汉源县志编纂委员会. 汉源县志（1986-2005）. 开明出版社. 2020 [2023-02-13]. ISBN 978-7-5131-6276-0. （原始内容存档于2023-02-13） –通过四川省情网.  成雅铁路通车前 除了汉源站还有一个雅安人都没太听说的长河坝站. 封面新闻 (腾讯网). 2018-12-14 [2019-07-27]. （原始内容存档于2019-07-27）.  成昆铁路技术总结委员会. 成昆铁路第五册 站场、运营生产设备及建筑物. 北京: 人民铁道出版社. 1980.
尼日站

尼日站（站牌上彝文站名写作ꆀꏝ/nip ryp）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省凉山彝族自治州甘洛县苏雄镇乌史大桥镇（原属阿兹觉乡）卡尔村尼日组，建于1966年，目前为五等站，邮政编码为616856。目前客运办理旅客乘降，每日有一对慢车停靠；不办理货运业务。 车站站场沿大渡河布置，设有3条股道，有效长度分别为849、867、892米，部分站场位于尼日车站三线大桥上，下行方向为毛头马3号隧道。1987年铁路部门在车站昆端咽喉修建120.95的棚洞一座，于1989年完工。在瀑布沟水电站工程中，施工单位在车站站场新建一座钢架棚洞、一座墙式棚洞和一座防雾墙，以减缓日后电站泄洪时对线路的影响。其中钢架棚洞系在既有棚洞的基础上向上行方向延长401米。 尼日站曾发生过因调度办错进路，使列车误入安全线的事故。由于车站安全线尽头即是大渡河，此次事故引发了铁路设计部门对于“安全线不安全”的担忧与反思。 车站发生过多次落石事故，落石造成将股道压上站台、砸坏道岔、信号机、扳道房、击中列车等灾害。1984年9月6日，车站昆明侧咽喉山体发生崩塌，2000米立方米的落石掩埋了车站1道、Ⅱ道，造成线路中断6小时44分，随后铁路部门在该处修建棚洞一座。 车站站场（上行） 车站站场（下行） 车站站牌 棚洞内站场 车站安全线 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 26. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 成都局集团公司客运站数据(乘降所). 中国铁路客户服务中心. [2018-05-28]. （原始内容存档于2017-12-05）.  四川省甘洛县地方志编纂委员会编纂. 甘洛县志. 四川人民出版社出版. 1996. ISBN 7-220-03430-X.  峨眉车务段：孤岛守望者. 人民铁道网. 2017-07-19 [2020-06-15]. （原始内容存档于2020-06-15）.  12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-09-14]. （原始内容存档于2016-11-06）.  刘朝泉. 尼日车站昆明端岔区危岩落石防治. 铁道建筑. 1993.  唐亮. 瀑布沟水电站泄洪、雾化对成昆铁路影响的研究及防护工程设计. 城市建设. 2012.  郑强. 步进式横向架梁技术在成昆铁路尼日棚洞工程中的应用. 科技创业月刊. 2012.  成昆铁路技术总结委员会. 成昆铁路第五册 站场、运营生产设备及建筑物. 北京: 人民铁道出版社. 1980.
苏雄站

苏雄站（彝語北部方言：ꌟꑪ sux xop）是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省甘洛县苏雄镇苏雄。车站建于1966年，2019年新建候车厅一座。车站目前为四等站，邮政编码为616856，目前客运办理旅客乘降，不办理货运业务。 苏雄站设有3条股道。站场上行为黑西洛隧道，下行侧的部分站场设在节姆会达三线大桥上。下行侧为苏雄隧道。其中苏雄二号隧道采用从中部挖横洞向两侧对接的方法。但由于计算失误，横洞掘进部分偏离4.5米，无法和洞口掘进部分对接，导致150米的掘进部分报废回填。 牛日河和苏雄三线大桥 车站站房 轨道维修车在站内 上行咽喉的苏雄维修工区和黑西洛隧道 1984年5月11日晚上6时50分，因当地持续降雨导致切奇洛夺沟发生泥石流灾害，涌入车站下行苏雄一号隧道口成昆铁路K297+181处，覆盖线路30余米。7时30分，870次列车使经该路段时和泥石流体相撞使5辆货车脱线，造成成昆铁路中断28小时3分。 因持续降雨，2020年8月30日甘洛县阿兹觉乡黑西洛沟发生山洪泥石流，造成位于本站上行方向K295+375处黑西洛铁路桥被冲毁，成昆铁路中断。铁路部门利用工务轨道车转运当地受灾群众至甘洛县城。该事故是1981年利子依达事故后成都局集团管内发生的最大泥石流灾害。铁路部门计划在黑西洛沟建设带引流管涵的混凝土路基使铁路临时恢复通车，于9月13日抢通。远期计划架设明洞加渡槽以保证安全。 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 34. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 成都局集团公司客运站数据(乘降所). 中国铁路客户服务中心. [2018-05-28]. （原始内容存档于2017-12-05）.  四川省甘洛县地方志编纂委员会编纂. 甘洛县志. 四川人民出版社出版. 1996 [2022-12-12]. ISBN 7-220-03430-X. （原始内容存档于2022-12-12） –通过四川省情网.  雕琢细节提升客运魅力指数 (PDF). 人民铁道. 2019-05-25.  12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-09-14]. （原始内容存档于2016-11-06）.  任永平. 小数点闯的祸. 晚霞. 2010.  位于29°09′01″N 102°52′16″E﻿ / ﻿29.150410°N 102.871157°E﻿ / 29.150410; 102.871157 强降雨过程致四川部分地方受灾 凉山州甘洛县3人失联. 中国新闻网. 2020-08-31 [2020-09-01]. （原始内容存档于2021-02-20）.  受强降雨影响 成昆铁路中断. 人民网. 2020-08-31 [2020-09-01]. （原始内容存档于2021-02-20）.  泥石流突发！100多名师生乘轨道车安全转移. 中国铁路 (澎湃新闻). 2020-09-02 [2020-09-02]. （原始内容存档于2021-03-23）.  看看咱防洪网格员：有“勇”去战，带“福”而归！. 西昌工电段 (微信公众号). 2020-09-04 [2020-09-07]. （原始内容存档于2021-03-23）.  甘洛强降雨造成成昆铁路中断 抢险持续进行中. 四川在线. 2020-09-11 [2020-09-13]. （原始内容存档于2021-03-23）.  成昆铁路泥石流地质灾害段抢通，首趟货车通行. 四川新闻网. 2020-09-13 [2020-09-14]. （原始内容存档于2021-03-23）.  成昆铁路行车中断 中铁十局奋力抢险. 中铁十局 (新华网). 2020-09-08 [2020-09-13]. （原始内容存档于2021-03-23）.