竹南車站

竹南車站位於臺灣苗栗縣竹南鎮，為臺灣鐵路公司縱貫線、臺中線、海岸線的鐵路車站，為苗栗縣內重要交通轉運車站之一，也是由北部進入中部後第一個大站，更是竹南鎮、頭份市、三灣鄉、南庄鄉和造橋鄉對外的重要門戶。 1902年8月10日：車站落成，位於三角店庄，但站名取名為「中港」（日语：中港／ちゅうこう〔ちゆうかう〕 Chūkō ?），取自1公里外的中港街（今竹南鎮中港里）。站房為木造車站。 1903年5月25日：中港－苗栗段通車。 1920年10月1日：中港驛改稱為「竹南驛」（日语：竹南驛／ちくなんえき Chikunan eki ）。 因山海線地位升格一等站。 1929年：因為路線坡度過陡，拆除原本從香山車站經過尖筆山隧道至本站的舊路線（尖筆山隧道後成為台13線的一部份，最終因道路擴寬而拆除），改經崎頂一、二號隧道與崎頂車站。 1931年3月1日：臺北－竹南間雙軌完成通車。 1935年11月6日：因同年4月24日台中大地震受損，車站改建為鋼筋水泥站房啟用。 1943年4月：新建南號誌樓。 1947年9月：新建北號誌樓。 1995年5月22日：配合山線雙軌工程施工，舊站房拆除。 1997年1月6日：新建站房完工啟用。 2001年：南號誌樓拆除，移至車埕車站重組。 2007年11月：北半段跨站站房完工。 2009年1月：南半段及站房主體工程完工。 2009年8月15日：跨站式車站完工，正式啟用。 2011年2月26日：配合2011年台灣燈會在苗栗活動疏運，創下單日旅客人次16萬紀錄。 2013年5月30日：啟用多卡通刷卡機。 2014年7月16日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。 2015年10月15日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號,也開始停靠普悠瑪號以始用第278、285次經海線每日來回。 2016年10月20日：台鐵年度改點中再度將第278、285次改回太魯閣號行駛，本站再度停靠太魯閣號，取消停靠普悠瑪號。 目前為一等站。本站為山線、海線北端交會點，亦有「台鐵山海關」之稱，西站前為竹南市區，東站則緊鄰頭份市，每年國定假日都有大量返鄉人口。 本站為一平面車站，設有島式月台三座。 島式月台三座。 根據2023年資料，本站每日旅運量約為16,137，在台鐵各站中排行第22名。 因應海線北段雙軌化建設，本站改建為跨站式車站，並將第一月台改為島式月台。 苗栗縣公共自行車租賃系統： 竹南火車站（東站） 竹南火車站（西站） 竹南鎮公所 國立竹南高級中學 苗栗縣立竹南國民中學 苗栗縣竹南鎮新南國民小學 竹南五穀宮 竹南后厝龍鳳宮 中港慈裕宮 竹南天文宮 中港福德宮 竹南文天宮 中港龍鳳宮 （ 縣道124號） 永貞路二段（省道 台13線） 環市路一段、自強路二路 苗栗縣政府消防局第二大隊竹南分隊 竹南頭份運動公園 頭份田寮永貞宮 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁242 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語） 因二戰 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. 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