卑詩省91號公路

卑詩省91號公路是加拿大卑詩省大溫哥華地區一條主要高速公路，全長23公里，連接三角洲區和列治文，兩端皆與99號公路交接。 91號公路南端位於三角洲區東南部，與99號公路交匯，自此往北延2公里與10號公路交匯，再往北途經兩個交匯處後與北三角洲大道（Nordel Way）交匯。駕駛人士可經該交匯處通往17號公路，再沿該公路通往1號公路。91號公路隨之途經阿力克斯·菲沙橋跨越菲沙河南支流後抵達安那西斯島（Annacis Island），並於島上設一交匯處。此段91號公路的對外掛牌方向為南北向，正式名稱為「安那西斯公路」（Annacis Highway），但此名並不被民眾廣泛使用。 公路隨後跨橋從安那西斯島通往魯魯島，隨即與91A公路交匯並進入列治文。公路自此往西延10公里，途經四個交匯處後再度與99號公路交匯，而91號公路亦到此為止，並駁上赤楊橋大道（Alderbridge Way）通往列治文的中心地帶。91號公路列治文段的對外掛牌方向為東西向，正式名稱為「列治文公路」（Richmond Freeway），但民眾亦常稱之為「東西連接路」（East-West Connector）。 為配合溫哥華舉辦1986年世界博覽會，省府於1980年代在大溫地區進行數項基建工程，其中一環為興建91號公路。包括阿力克斯·菲沙橋，連接北三角洲和魯魯島東部的91號公路南北向路段於1986年完成。91號公路當時亦沿昆士堡連接路（Queensborough Connector）穿越二埠市位於魯魯島上的昆士堡社區，再沿昆士堡橋跨越菲沙河北支流後抵達二埠市區為止。列治文市以内的91號公路東西向路段則於1989年完成，昆士堡連接路和昆士堡橋隨之改編為91A公路。 省政府規劃91號公路時並未與三角洲區政府就72大道交匯處的設計達成共識，因此公路開通時在72大道只以交通燈平交，留待日後才改建為立體交匯處。然而此交通燈平交路口在公路通車多年後仍未改建，導致北行往阿力克斯·菲沙橋的交通經常堵塞於此。加拿大聯邦政府和卑詩省政府曾於2003年宣布合共預留1千萬加元將此燈位改建成立交道，但省府和三角洲區政府仍未達成協議，計劃因此未有落實進行，而預留的款項亦已用作其它用途；省政府更於2011年表示無意改建此平交道。省府終在2016年6月宣布斥資3千萬元將此燈位改建成立交道；項目於2016年末動工，而交匯處則於2018年8月12日落成啓用，91號公路自此全線達致高速公路規格。 另一方面，省政府於2009年落實為91號公路加設東行出口和西行入口連接列治文的尼路臣道。工程耗資2500萬元，於2010年末展開，匝道於2011年8月22日啟用。 省府於2017年1月宣布與聯邦政府合共斥資7千萬元，透過改窄現有行車線和移除路肩為阿力克斯·菲沙橋增設一條行車線，從六線擴充至七線行車。中央行車線將定為調撥車道，透過可由「拉鍊」工程車移動的路壆系統與逆向交通分隔。新增行車線於2019年9月14日啓用，當時只供南行方向使用；可移動路壆系統則於同年12月16日投入服務。 下列為91號公路沿綫的出入口，排序從南至北： British Columbia Landmark Kilometre Inventory (PDF). 卑詩省政府 / Cypher Consulting: 399-402. 2017-01-05 [2018-09-20]. （原始内容 (PDF)存档于2018-11-07）.  Summer Traffic Volumes on Provincial Highways in British Columbia 1985 to 1988 (PDF). 卑詩省政府: 58-59. [2018-09-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-20）.  Official Numbered Routes in British Columbia - Highway 91. BC Ministry of Transportation. 2008-05-28 [7 September 2009]. （原始内容存档于2014-07-09）.  Frontier to Freeway - A Short Illustrated History of Roads and Highways in British Columbia (PDF). 卑詩省政府: 30. [2018-09-20]. （原始内容存档 (PDF)于2018-11-07）.  $211 million Canada-BC investment at BC lower Mainland crossings. Infrastructure Canada. 30 December 2009 [7 September 2009]. （原始内容存档于2011年7月6日）.  Dave White. Delta wants federal cash for highways. News 1130. 29 August 2011 [3 September 2011]. （原始内容存档于2012年3月23日）.  Provincial government announces new interchange for 72nd Ave at Hwy 91. News 1130. 8 June 2016 [2018-09-20]. （原始内容存档于2018-08-29）.  Highway 91 at 72nd Avenue - Interchange Project. Ministry of Transportation and Infrastructure. Province of British Columbia. [January 4, 2017]. （原始内容存档于2018-10-11）.  Smith, James. Construction to start on interchange in Delta at Highway 91 and 72nd Avenue. Peace Arch News. November 16, 2016 [January 4, 2017]. （原始内容存档于2017-01-04）.  Bernard, Renee; James, Tim. Overpass in Delta replaces traffic lights on Highway 91. News 1130. August 12, 2018 [August 13, 2018]. （原始内容存档于2018-08-14）.  Highway 91 – Nelson Road Interchange Project. [2011-01-19]. （原始内容存档于2011-08-06）.  Nelson road opening helps truckers, farmers and drivers. Infrastructure Canada. 22 August 2011 [25 August 2011]. （原始内容存档于2012-03-27）.  Matthew Hoekstra. Nelson Road interchange opens today. Richmond Review. 22 August 2011 [25 August 2011]. （原始内容存档于2012年7月21日）.  Collins, Lauren. Seventh lane now open on Alex Fraser Bridge. Surrey Now-Leader. 2019-09-14 [2020-05-11]. （原始内容存档于2021-02-07）.  Judd, Amy. New lane to be added to Alex Fraser Bridge by narrowing existing lanes. Global News. [2017-02-18]. （原始内容存档于2017-02-19） （英语）.  阿力菲沙橋將用逆線車流系統 「拉鍊工程車」可移動石壆 高峰期增設行車線. 《明報》. 2019-12-13 [2020-05-11].  James, Tim; Recksiedler, Dean. Alex Fraser counterflow lane sees first rush hour commute since opening. News 1130. 2019-12-16 [2020-05-11]. （原始内容存档于2019-12-17）.  Highway Exits. 卑詩省政府. [2018-09-20]. （原始内容存档于2018-09-20）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：卑詩省91號公路