馬克·加諾

約瑟夫·讓-皮埃尔·馬克·加諾 PC CC CD（英语：Canadian Forces' Decoration）（法語：Joseph Jean-Pierre Marc Garneau；1949年2月23日—），加拿大政治人物、退伍軍人和太空人，2008年-23年間以加拿大自由黨黨員身份擔任加拿大國會下議院議員，先後代表魁北克省蒙特婁的西山－聖瑪麗城選區和恩典聖母－西山選區，並從2015年-21年間在賈斯汀·杜魯多内閣中先後出任聯邦交通部長和外交部長。 從政前他曾任加拿大海軍軍官，並成為首位登上太空的加拿大太空人，先後於1984年、1996年和2000年隨穿梭機登上太空，2001年-05年間他則任加拿大太空局總裁。 加諾生於魁北克省魁北克城，在該市和黎舍留河畔聖讓（法语：Saint-Jean-sur-Richelieu）就讀小學和中學，後到加拿大皇家軍事學院（英语：Royal Military College of Canada）修讀工程物理學，1970年從該校獲取理學士學位。他其後在英國的倫敦帝國學院進修電機工程學，1973年從該校獲取博士學位。 他於1974年加入加拿大軍隊海上司令部成為上尉，在阿爾岡昆號上擔任戰鬥系統工程師，1976年轉到哈利法斯的加拿大軍隊戰艦學院任職教員，1977年起在渥太華任職海軍武器系統項目工程師，1980年則返回哈利法斯成為海軍工程單位的一員。他於1982年-83年間在多倫多的加拿大軍隊指揮參謀學院進修，期間晉升為中校，再於1986年1月晉升為艦長，1989年從海上司令部退伍。 加諾於1983年12月獲甄選為加拿大首六名太空人之一，並於1984年2月正式成為加拿大太空人項目一員，展開太空人訓練。他於同年參與STS-41-G任務，身份為有效載荷專家，10月5日隨挑戰者號穿梭機登空，成為首位登上太空的加拿大人。他於1989年從海軍退伍後成為加拿大太空人項目的副總監，為日後加拿大太空任務提供技術和項目支援。 他於1992年8月到詹森太空中心展開為期一年訓練成為任務專家，受訓後為一系列穿梭機任務擔任指令艙通信員。他於1996年5月參與STS-77任務（奮進號穿梭機），再於2000年11月-12月參與STS-97任務，隨奮進號穿梭機登上國際太空站。他總共在太空逾677小時。 他於2001年2月獲任為加拿大太空局行政副總裁，同年11月22日改任該局總裁至2005年11月。 加諾於2005年11月28日辭任加拿大太空局總裁，同月30日正式確認為加拿大自由黨候選人，代表該黨在2006年聯邦大選中競逐魁北克省的沃德勒伊－蘇朗日選區（Vaudreuil—Soulanges）國會下議院議席。受贊助醜聞（英语：Sponsorship scandal）影響，自由黨在魁省的支持度下滑，加諾的星級候選人地位亦無補於事，他最終在大選中以9千多票之差敗予競逐連任的魁人政團候選人黃美麗（英语：Meili Faille）。 2007年10月，加諾與自由黨黨魁狄安共同會見媒體，宣布加諾將代表該黨競逐蒙特婁地區的西山－聖瑪麗城選區（Westmount—Ville-Marie）下議院議席。在2008年聯邦大選中，加諾以9千多票之差擊敗新民主黨候選人贏取該議席，首度晉身國會，並成為自由黨的工業評議員。 他於2011年聯邦大選中以6百多票之差擊敗新民主黨候選人險保該議席，並出任自由黨的下議院領袖。自由黨在該屆大選後淪為國會第三大黨，而失去自己議席的葉禮庭亦宣佈辭去其黨魁職位。自由黨全國委員會後來宣佈舉行臨時黨魁選舉，當選的臨時黨魁日後不能角逐常規黨魁的職位。加諾於同年5月12日宣佈角逐臨時黨魁職位，同月25日則敗予多倫多中選區下議員李博。他從2012年11月21日起以臨時性質兼任自由黨的自然資源評議員。 加諾於2012年11月28日宣布競逐自由黨常規黨魁職位，同時辭去自由黨下議院領袖職務。另一黨魁候選人梅麗喬建議自由黨、新民主黨和綠黨在來屆聯邦大選於競爭激烈的選區協調，派出一名候選人與保守黨候選人對壘，以確保左翼和中間偏左票源免被分弱。加諾表示不支持該項建議，稱他領導下的自由黨在全國每個選區皆會有候選人參選，並謂他只支持於下議院内與其他黨派合作，而非在選前進行協調。 加諾被視為黨魁選舉熱門候選人賈斯汀·杜魯多的主要競爭對手，但在他本人支持度大幅落後杜魯多的局面下，加諾於2013年3月宣布退選，並改為支持最終當選的杜魯多。他從同年8月起出任自由黨的外交、貿易及發展評議員。 加諾所屬的西山－聖瑪麗城選區於2015年聯邦大選前解散，部分範圍改撥新成立的恩典聖母－西山選區（Notre-Dame-de-Grâce—Westmount）。他於該屆大選競逐此選區議席並告當選，順利重返下議院。自由黨在該屆大選贏取多數政府，加諾則於同年11月獲新任總理杜魯多委入内閣，出任交通部長。 加諾於2017年5月引入航空旅客權益法案，為因航空公司超額售票、破壞或遺失行李、或拒絕登機等情況而受影響的乘客界定最低賠償金額。法案亦禁止航空公司強行將持票乘客趕下航班，並界定航班因天氣或其他原因而延誤或取消時乘客該獲的應有對待。 埃塞俄比亞航空302號班機於2019年3月墜毀後，涉事型號波音737 MAX受多國禁飛。加諾於3月11日表示在確定墜機原因前禁止該型號客機在加國飛行是言之過早，並謂他會「毫不猶豫」地登上該款客機。加拿大和美國遂成為全球僅餘兩個擁有相當數目737 MAX客機但仍未勒令該型號停飛的國家。同月13日，加諾在記者會上指出根據交通部所獲的最新消息，埃塞俄比亞航空302號班機空難與獅子航空610號班機空難的相似之處超越該部門可接受門檻，遂下令禁止737 MAX客機在加國飛行直至另行通告。 加諾於2019年聯邦大選連任恩典聖母－西山選區下議員，並在杜魯多内閣中留任交通部長。 杜魯多於2021年1月改組内閣，加諾接替商鵬飛出任外交部長。他於同年9月聯邦大選以約54%得票率連任下議員，但於同年10月公布的內閣名單中榜上無名，外交部長職務由趙美蘭接替。  安大略省多倫多：馬克·加諾高中（1987年從奧華利中學改為現稱）  安大略省特倫頓：馬克·加諾公立中學 加拿大航空學及太空學院名譽院士 皇家加拿大地理學會名譽會員（2014年） 國際太空名人堂成員（1992年） Profile - Garneau, Marc. 加拿大國會圖書館. 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