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圖申諾站

圖申諾站（俄语：Тушинская，羅馬化：Tushinskaya）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1975年12月30日。圖申諾站是莫斯科地鐵最繁忙的車站之一，1999年平均每日客流量約111,000人。 metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆） mymetro.ru KartaMetro.info – Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
高青路站

高青路站位于上海浦东新区东明路高青路，为上海轨道交通6号线的地下岛式车站，于2007年12月29日启用。车站以淺啡色作為佈置的主要色彩。也是小交路（巨峰路站至高青路站）起訖站，于2009年12月31日启用。 83、三林1路 维基共享资源上的相关多媒体资源：高青路站
斯巴達站

斯巴達站（俄语：Спартак，羅馬化：Spartak）是莫斯科地鐵的一個車站。斯巴達站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線的車站。這一路段的地鐵開通於1975年并预留站点设施，但由于城市规划原因，延迟到2012年为了辅助规划新建的斯巴達克體育場而继续建设剩余的站点出入口，2014年8月27日正式開通运营。 本站於規劃期間定名为“机场平原”，动工建设后曾一度稱「沃洛科拉姆斯克」（俄语：Волоколамская），與本站建成5年前率先投入服務的3號線同名車站撞名，本站啟用前確定站名改以莫斯科斯巴達克足球俱樂部於本站附近新建的主場命名。這是莫斯科地鐵繼2號線的迪納摩站後第二個以足球會命名的車站，後來者有14號線的火車頭站和11號線的中央陸軍運動俱樂部站。 В Москве открылась станция метро «Спартак». Komsomolskaya Pravda. 2014-08-27 [2014-08-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （俄语）.
别戈沃伊站 (莫斯科地铁)

別戈沃伊站（俄语：Бегова́я，羅馬化：Begovaya，或譯賽馬站）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的車站，位於莫斯科中央馬場的附近。別戈沃伊站開通於1972年12月30日，在該站可以換乘俄羅斯國家鐵路的列車。該站的平均日客流量為53,550人。 mymetro.ru KartaMetro.info, station location and exits on Moscow map (English/Russian)
十月平原站

十月平原站（俄语：Октябрьское поле，羅馬化：Oktyabrskoye pole）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站。十月平原站開通於1972年12月30日，車站的設計者是Nina Alyoshina和L. Zaitseva。十月平原站平均每日客流量為75910人。 Yuri Gridchin's Site.（页面存档备份，存于互联网档案馆） KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
1905年街站

1905年街站（俄语：Улица 1905 года，羅馬化：Ulitsa tysyacha devyat'sot pyatogo goda）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，站名來自於附近的一條街道。車站開通於1972年12月30日。車站日均客流量74410人。 Moscow metro official site metro.ru（页面存档备份，存于互联网档案馆） mymetro.ru KartaMetro.info（页面存档备份，存于互联网档案馆） — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
华夏西路站

华夏西路站位于上海浦东新区三林镇华夏西路云台路，为上海轨道交通6号线的地下侧式车站，于2007年12月29日启用。车站以淺綠色作為佈置的主要色彩。 华夏西路站共有4个出入口，其中1号出入口与2-4号出入口分别连通两侧站厅，在非付费区不连通，各出入口如下所示： 784、1003、1018、1050、浦东37路、南南线 维基共享资源上的相关多媒体资源：华夏西路站 上海地铁—华夏西路站车站信息
庫茲涅茨克橋站

庫茲涅茨克橋站（俄语：Кузне́цкий мост，羅馬化：Kuznetsky Most）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，設計者是Nina Alyoshina和N. Samoylova，開通於1975年。該站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線和索科利尼基線的換乘站。
普希金站 (莫斯科地鐵)

普希金站（俄语：Пушкинская，羅馬化：Pushkinskaya）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1975年12月17日。站名取自於俄羅斯詩人普希金。普希金站可換乘莫斯科河畔線的特維爾站和謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線，是莫斯科地鐵最繁忙的車站之一。 维基共享资源上的相关多媒体资源：普希金站 （俄文） Yuriy Gridchin's site （页面存档备份，存于互联网档案馆） （俄文） mymetro.ru （英文） KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
伏爾加格勒大道站

伏爾加格勒大道站（俄语：Волгоградский проспект，羅馬化：Volgogradsky prospekt）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的車站，開通於1966年12月31日。站名取自於附近的伏爾加格勒大道。 metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆） mymetro.ru KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
紡織工站 (塔甘卡-紅普列斯尼亞線)

紡織工站（俄语：Текстильщики，羅馬化：Tekstilshchiki）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1966年12月31日。車站的設計者是Robert Pogrebnoy。紡織工站日均客流量達103,100人。
乔安娜·海斯

乔安娜·海斯（英語：Joanna Hayes，1976年12月23日—），美国田径运动员。她曾获得2004年夏季奥林匹克运动会女子100米跨栏金牌。 乔安娜·海斯在世界田联的頁面
維欣諾站

維欣諾站（俄语：Выхино，羅馬化：Vykhino）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於1966年12月31日。在2013年11月9日以前，維欣諾站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線最南端的一個車站。 1986年12月26日，该站发生内务部警察打死醉酒克格勃特工的日丹诺夫地铁案（俄语：Убийство на «Ждановской»）。 Метро "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" открыли для пассажиров. M24.ru. November 9, 2013 [9 November 2013]. （原始内容存档于2014-01-10） （俄语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：維欣諾站 metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆） mymetro.ru KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
萊蒙托夫大道站

萊蒙托夫大道站（俄语：Лермонтовский проспект，羅馬化：Lermontovsky prospekt）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於2013年11月9日。該站所在地原本是莫斯科州的一部分，在1984年被劃入莫斯科市。 Метро "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" открыли для пассажиров. M24.ru. November 9, 2013 [9 November 2013]. （原始内容存档于2014-01-10） （俄语）.  存档副本 Траффик и пассажиропотоки в московском метро. Premium Group. [9 November 2013]. （原始内容存档于2013-07-02） （俄语）.  Указ Президиума ВС РСФСР от 19.03.1984 о передаче некоторых населённых пунктов Московской Области в административное подчинение Московскому городскому совету народных депутатов. LawRussia.ru. [9 November 2013]. （原始内容存档于2013年11月9日） （俄语）.
上南路站

上南路站位于中国上海浦东新区三林镇华夏西路上南路，为上海轨道交通6号线的地下侧式车站，于2007年12月29日启用。車站以紅色作為佈置的主要色彩。车站共有两层，以地下二层为主，闸机与站台均在地下二层。而地下一层横跨地铁线路连接两边站台。 该站原定与规劃中的上海轨道交通8号线换乘，但后来因规劃走线方向变动，导致地下三层原8号线站台位置最终并未实施，而原定为换乘厅的地下一层则改造为换乘通道。该站早期在上下行付费区互不连通，经过重新布置地下一层栏杆后，现时乘客可以通过无障碍电梯进行付费区内上下行换向。 上南路站共有3个出入口，其中1、3号出入口与2号出入口分别连通两侧地下二层站厅，需通过地下一层站厅换向，各出入口如下所示： 174、177、338、576、583、588、614、627、755、955、973、976、978、986、986区间、机场七线、周鲁线、周南线、三林1路、沪海专线、沪塘专线、南华专线、万周专线 杨采霞等. 上海轨道交通6号线上南路站建筑设计回顾. 地下隧道与工程. 2008, (4) [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-21）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：上南路站 上海地铁—上南路站车站信息
茹列賓諾站

茹列賓諾站（俄语：Жулебино，羅馬化：Zhulebino）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站。茹列賓諾站開通於2013年11月6日。車站所在地區在1984年被劃入莫斯科。2015年9月21日之前，茹列賓諾站是塔甘卡－紅普列斯尼亞線在東端的起點車站。 Указ Президиума ВС РСФСР от 19.03.1984 о передаче некоторых населённых пунктов Московской Области в административное подчинение Московскому городскому совету народных депутатов. LawRussia.ru. [9 November 2013]. （原始内容存档于2013年11月9日） （俄语）.
科捷利尼基站

科捷利尼基站（俄语：Коте́льники，羅馬化：Kotelniki）是莫斯科地鐵塔甘卡－紅普列斯尼亞線的一個車站，開通於2015年9月21日，是塔甘卡－紅普列斯尼亞線東端的起點車站。車站位於莫斯科州的科捷利尼基，也是莫斯科地鐵第二個位於莫斯科州的車站。 维基共享资源上的相關多媒體資源：科捷利尼基站 Котельники. Андрей Суриков. [10 November 2013]. （原始内容存档于2021-02-26） （俄语）.  Указ Президиума ВС РСФСР от 19.03.1984 о передаче некоторых населённых пунктов Московской Области в административное подчинение Московскому городскому совету народных депутатов. LawRussia.ru. [9 November 2013]. （原始内容存档于2013年11月9日） （俄语）.
新吉列耶沃站

新吉列耶沃站（俄语：Новогиреево，羅馬化：Novogireyevo）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於2012年8月30日。新吉列耶沃站現在日均客流量是約11萬人，車站的設計者是Robert Pogrebnoi和Plyukhin。
佩羅沃站

佩羅沃站（俄语：Перо́во，羅馬化：Perovo）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於1979年12月30日，站名來自於佩羅沃區。佩羅沃站的日均客流量數是49300人。 维基共享资源上的相关多媒体资源：佩羅沃站
灵岩南路站

灵岩南路站位于上海浦东新区三林镇华夏西路灵岩南路，为上海轨道交通6号线的地下侧式车站，在2007年12月29日至2011年4月11日间，东方体育中心站启用之前，曾经作为6号线的南端临时终点站。车站以粉紅色作為佈置的主要色彩。 灵岩南路站共有3个出入口，其中1、2号出入口与3号出入口分别连通两侧站厅，在非付费区不连通，各出入口如下所示： 84、174、583、755、761、810、873、955、973、976、978、986、1115、南南线、浦东37路 维基共享资源上的相关多媒体资源：灵岩南路站 上海地铁—灵岩南路站车站信息
熱情公路站 (加里寧-太陽線)

熱情公路站（俄语：Шоссе Энтузиастов，羅馬化：Shosse Entuziastov）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，站名取自於熱情公路。車站的裝飾以俄羅斯歷史中為自由鬥爭的歷史為主體。
BEI指數

BEI指數（Banking Executive Index，縮寫BEI，中文：銀行高階主管指數）由「經營指數」及「市場指數」所組成，参考采购经理指数（Purchasing Managers' Index, PMI）編製精神，調查台灣銀行高階主管預估未來3個月銀行業經營狀況及金融市場環境變化。 自2014年1月起逐月編製，問卷對象為台灣國內銀行及國外銀行在台分行或辦事處共68家之高階主管（董事長、總經理或最高負責人），以機構總資產加權，於2015年12月30日首度對外發佈，2016年起每月定期公佈。 由兩個子項指數所組成（BEI－經營指數及BEI－市場指數）。BEI－經營指數是由銀行業對營收、淨利、人員、風險、資產品質、經營效率等經營面未來看法所組成；BEI－市場指標則由對利率、股市、匯市及房市等之看法所組成。以100～0作為指數區間，以50代表景氣榮枯分水嶺，大於50代表景氣樂觀，小於50表示景氣悲觀。 台灣金融研訓院（页面存档备份，存于互联网档案馆） BEI指數首度公布 12月突破景氣榮枯點”。. 中央通訊社. 2015-12-30 [2016-03-03]. （原始内容存档于2018-07-08） （中文（臺灣））.  黑天鵝壓境 1月BEI指數跌破榮枯線”。. 中央通訊社. 2016-01-30 [2016-03-03]. （原始内容存档于2016-02-01） （中文（臺灣））.  2月BEI續創新低 連2月跌破榮枯線”。. 中央通訊社. 2016-02-29 [2016-03-03]. （原始内容存档于2016-03-01） （中文（臺灣））.  業務量回升 銀行高層展望景氣回穩”。. 中央通訊社. 2016-03-29 [2016-04-14]. （原始内容存档于2016-04-15） （中文（臺灣））.  BEI銀行高階主管指數 4月下跌”。. 中時電子報. 2016-04-29 [2016-05-03]. （原始内容存档于2016-06-11） （中文（臺灣））.  新南向政策銀行按讚 BEI創9個月新高”。. 中央通訊社. 2016-05-30 [2016-05-31]. （原始内容存档于2016-05-31） （中文（臺灣））.  英脫歐震撼彈 6月BEI指數降8.9％”。. 中時電子報. 2016-06-30 [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-06-29） （中文（臺灣））.  7月BEI微升至49.6 緊靠50榮枯線”。. 中時電子報. 2016-07-29 [2016-08-01]. （原始内容存档于2016-08-01） （中文（臺灣））.  BEI創半年新低 銀行業擔心前景”。. 中時電子報. 2016-08-31 [2016-09-01]. （原始内容存档于2016-08-31） （中文（臺灣））.  銀行看後市保守 BEI逼近歷史低點”。. 中央社. 2016-09-30 [2016-10-04]. （原始内容存档于2016-10-05） （中文（臺灣））.  川普勝選美股創高 BEI指數升逾50”。. 中央社. 2016-11-30 [2016-12-01]. （原始内容存档于2016-11-30） （中文（臺灣））.  慶富案影響 11月BEI連2個月下滑 | 中央社. [2017-12-01]. （原始内容存档于2017-12-01）.  股匯市重挫 銀行業BEI力抗. 中時電子報. 2018-10-31. （原始内容存档于2018-12-18） （中文（臺灣））.  BEI指數出爐 市場面看法回暖. 中時電子報. 2018-11-30. （原始内容存档于2018-12-18） （中文（臺灣））.  美中貿易戰與景氣擴張趨緩影響 BEI指數續創今年新低. 經濟日報. 2018-12-29 [2019-01-02]. （原始内容存档于2019-01-02） （中文（臺灣））.  景氣持續放緩 銀行業保守預估獲利. 中時電子報. 2019-03-01. （原始内容存档于2019-03-06） （中文（臺灣））.  銀行高階主管看好經營 BEI經營指數大升 - 財經. 工商時報. 2019-03-31. （原始内容存档于2019-09-19） （中文（臺灣））.  4月BEI市場指數 站上榮枯線 - 財經. 工商時報. 2019-04-30. （原始内容存档于2019-09-19） （中文（臺灣））.  銀行業投資操作風險升高 局勢多變 8月BEI今年最低. 中時電子報. 2019-09-02. （原始内容存档于2019-09-25） （中文（臺灣））.  銀行看台股 轉趨樂觀. 中時電子報. 2019-10-02. （原始内容存档于2019-10-08）.
前稜蜥亞目

前稜蜥亞目（Procolophonia）是一群已滅絕植食性爬行動物，生存於二疊紀中期到三疊紀末期。牠們原本被分類在杯龍目（最近被重命名為大鼻龍目）裡的一個亞目，但現在被認為是副爬行動物裡的一個演化支。牠們與其他二疊紀的類似蜥蜴的爬行動物有親密的關連，例如：米勒古蜥科、波羅蜥科、蘭炭鱷科（Lanthanosuchidae）、夜守龍科，牠們全被分類在無孔亞綱或副爬行動物（相對於真爬行動物）。 前稜蜥亞目主要分兩群，小型、類似蜥蜴的稱為前稜蜥超科，還有鋸齒龍超科，包括大型、有厚甲的鋸齒龍科。 †前棱蜥亚目 Procolophonia †夜守龙科 Nycteroleteridae †鋸齒龍型類 Pareiasauromorpha †大暮蜥属 Macroleter †锯齿龙超科 Pareiasauroidea †锯齿龙科 Pareiasauridae †前棱蜥超科 Procolophonoidea †欧文蜥科 Owenettidae †前棱蜥科 Procolophonidae 根據傳統的分類法，前稜蜥亞目被認為是烏龜的祖先，儘管專家們爭論者烏龜的祖先到底是在鋸齒龍科裡，還是只是前稜蜥亞目祖先的一屬。Lauri和Reisz、Laurin和Gauthier先後提出親緣分支分類法研究，將前稜蜥亞目的範圍定義為：鋸齒龍類、前稜蜥類、龜鱉目、以及牠們的最近共同祖先、以及其最近共同祖先的所有後代，並列出一系列獨有衍徵（Autapomorphy）。但是，Rieppel和deBraga先後提出宣稱烏龜是演化自鰭龍超目，這意味者副爬行動物與前稜蜥形目組成一個完全滅絕的演化支，並與現存爬行動物的關係疏遠。 Carroll, R. L., (1988), Vertebrate Paleontology and Evolution (incl. Appendix; Vertebrate Classification), W.H. Freeman & Co. New York deBraga M. & O. Rieppel. 1997. Reptile phylogeny and the interrelationships of turtles. Zoological Journal of the Linnean Society 120: 281-354. Kuhn, O, 1969, Cotylosauria, part 6 of Handbuch der Palaoherpetologie (Encyclopedia of Palaeoherpetology), Gustav Fischer Verlag, Stuttgart & Portland Laurin, M., & Gauthier, J. A., 1996 Phylogeny and Classification of Amniotes （页面存档备份，存于互联网档案馆）, at the Tree of Life Web Project Laurin, M. & R. R. Reisz. 1995. A reevaluation of early amniote phylogeny. Zoological Journal of the Linnean Society 113: 165-223. Lee, M. S. Y. 1995. Historical burden in systematics and the interrelationships of 'Parareptiles'. Biological Reviews of the Cambridge Philosophical Society 70: 459-547. Lee M. S. Y. 1996. Correlated progression and the origin of turtles. Nature 379: 812-815. Lee, M. S. Y., 1997: Pareiasaur phylogeny and the origin of turtles. Zoological Journal of the Linnean Society: Vol. 120, pp. 197–280 Rieppel O. & M. deBraga. 1996. Turtles as diapsid reptiles. Nature 384: 453-455. Hallucicrania （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Mikko's Phylogeny Archive Basal Anapsids - Palaeos
美里牙漢魚

美里牙漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目擬銀漢魚科的其中一種，分布於南美洲巴西南大河州Mirimy Dos Patos湖淡水流域，為溫帶淡水魚，棲息在底中層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). Odontesthes mirinensis. FishBase. Version 2016-02.
盧麒

盧麒（1948年—1967年3月23日），香港人，祖籍南海。據1966年4月6日工商日報報導，盧是新蒲崗製衣廠文員、業餘拳擊家。天星小輪加價事件中，盧等於4月5日加入蘇守忠絕食行列。當日下午，蘇在天星碼頭被警方以阻街罪拘捕後，盧等卽往港督府，要求香港總督戴麟趾放人。府只許一人入，於是由盧景石入。但港督開會沒有空見他。當晚，盧等帶領千人在九龍遊行抗議。九龍暴動後，盧被警方以煽動暴動及煽動破壞公安兩罪拘捕。23日，裁判官判定煽動暴動罪不成立，煽動破壞公安罪名成立，判守行為三年。5月10日，警方以盧涉嫌於元朗偷竊一輛單車，將他再次拘捕。審訊後，被判入獄四個月，至8月獲釋。盧獲釋後即對報章表示欲前往美國，但未成行。1967年3月23日，盧被發現於佐敦谷徙置區1座5樓444室寓所內吊死。警方調查後認為是吊頸自殺，但蘇守忠、葉錫恩等懷疑盧是被警方虐打至死，葉錫恩後來捐出港幣300元作為「盧麒基金」，用以協助被遺忘的青年。至4月，蘇及其他青年為追悼盧在旺角示威，蘇再被警方拘捕，被判入青山醫院14天。 香港作家黃碧雲根據相關資料完成作品《盧麒之死》，分別由香港天地圖書及台灣大田出版。 蘇守忠專訪 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 李旺陽 梁天琦 蘇守忠
灰白牙漢魚

灰白牙漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目擬銀漢魚科的其中一種，分布於西南大西洋福克蘭群島、火地島、麥哲倫海峽淡水、半鹹水、海域，為溫帶魚類，棲息在底中層水域，生活習性不明。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). Odontesthes nigricans. FishBase. Version 2016-02.
鋸齒龍科

鋸齒龍科（学名：Pareiasauridae）又譯颊龍，是一类副爬行動物，繁盛於二疊紀中期至晚期，是晚古生代非常特别的植食性副爬行動物。 這些動物的體型矮胖，中型到大型（身長60cm到3m長），有非常大的身體（推测重達600公斤）、強壯的四肢、寬大的腳掌、相对小的頭部、短尾巴。牠們由皮膚上的骨質甲片所保護，形成對掠食動物的防護。但牠們的最奇特處，是笨重頭骨延伸出奇特突起物與隆起物。 鋸齒龍類的牙齒呈葉狀、多尖頭，類似鬣蜥、卡色龍科與其他草食性爬行動物的牙齒。牠們的肋骨宽大形成寬廣的体腔（可能具有龐大的消化系統），顯示這些有着恐怖外表的爬行動物，其實是植食性動物。 据研究表示其包含的瘤头龙属（Bunostegos）是最早实现四足完全直立的羊膜动物。 在1997年，有科學家提出鋸齒龍類最终進化成烏龜。牠們都属于无孔类，具有很多相似的特征，其中最重要的一点是數種鋸齒龍類的甲片已經進化成骨板，也許是龜殼的前驅。在2005年的大規模鋸齒龍類演化關係研究，則提出烏龜是小型鋸齒龍類的近親，例如：Pumiliopareia。然而，批評者指出這理論有問題，例如鋸齒龍類的鱗甲與烏龜的龜殼的不相似，這可能是同源演化的後果。最新的分子学实验研究支持龟鳖类起源于双孔类的观点，其导致龟鳖类起源于鋸齒龍類的理論破产。 在英國獨立電視台的電視節目《遠古入侵》（Primeval）中，曾出現幾隻鋸齒龍類，但體型接近大象。 在《與巨獸同行》（Walking with Monsters）中，也出現一隻鋸齒龍類。 Turner, M. L., et al. (2015). "The Vertebrate Fauna of the Upper Permian of Niger-Ix. The Appendicular Skeleton of Bunostegos Akokanensis (Parareptilia: Pareiasauria)." Journal of Vertebrate Paleontology 35(6). Lee, M.S.Y. (1997). "Pareiasaur phylogeny and the origin of turtles." Zoological Journal of the Linnean Society, 120(3): 197-280. doi:10.1111/j.1096-3642.1997.tb01279.x Jalil, N.-E. and Janvier, P. (2005). "Les pareiasaures (Amniota, Parareptilia) du Permien supérieur du Bassin d’Argana, Maroc." Geodiversitas, 27(1) : 35-132. deBraga, M. and Rieppel, O. (1997). "Reptile phylogeny and the interrelationships of turtles." Zoological Journal of the Linnean Society, 120: 281-354. Wang, Zhuo; Pascual-Anaya, Juan; Zadissa, Amonida; Li, Wenqi; Niimura, Yoshihito; Huang, Zhiyong; Li, Chunyi; White, Simon; Xiong, Zhiqiang. The draft genomes of soft-shell turtle and green sea turtle yield insights into the development and evolution of the turtle-specific body plan. Nature Genetics. 2013-04-28, 45 (6): 701–706. ISSN 1061-4036. doi:10.1038/ng.2615.  Carroll, R. L., (1988), Vertebrate Paleontology and Evolution, W.H. Freeman & Co. New York, p.205 deBraga, M. & Rieppel, O. (1997) Reptile phylogeny and the interrelationships of turtles, Zool. J. Linnean Soc. 120: 281-354. Kuhn, O, 1969, Cotylosauria, part 6 of Handbuch der Palaoherpetologie (Encyclopedia of Palaeoherpetology), Gustav Fischer Verlag, Stuttgart & Portland Laurin, M. (1996), "Introduction to Pareiasauria - An Upper Permian group of Anapsids （页面存档备份，存于互联网档案馆）" Lee, M.S.Y. (1997), Pareiasaur phylogeny and the origin of turtles. Zool. J. Linnean Soc., 120: 197-280 Mikko's Phylogeny Archive Hallucicrania - Pareiasauriformes （页面存档备份，存于互联网档案馆） Palaeos Anapsida: Hallucicrania
航空發動機站 (加里寧-太陽線)

航空發動機站（俄语：Авиамото́рная，羅馬化：Aviamotornaya）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於1979年12月30日。航空發動機站非常深，位於地下53米處，車站裝飾以飛行和航空為主題。 Aviamotornaya station description at Moscow Metro website. Moskovsky Metropoliten. [April 24, 2014]. （原始内容存档于2014年4月24日）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：航空發動機站 Metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆） — Station information (Russian)
伊里奇廣場站

伊里奇廣場站（俄语：Площадь Ильича，羅馬化：Ploshchad Ilyicha）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站。伊里奇廣場站開通於1979年12月30日，是加里寧－太陽線最早開通的區間。站名取自於伊里奇廣場。 维基共享资源上的相关多媒体资源：伊里奇廣場站
员林 (消歧义)

員林可以指下列行政區： 地名 員林市，中華民國臺灣省彰化縣轄屬的縣轄市，前身為員林鎮，即現今的員林市。 員林 (苗栗縣)，台灣苗栗縣南庄鄉的一個地名。 員林 (新北市)，台灣新北市土城區的一個地名。 員林街，日治臺灣臺中州所轄的街，範圍同今員林市。 員林郡 員林神社 交通 員林交流道 員林客運 員林車站 員林轉運站 其他 名稱以「員林」開頭的所有条目
馬克思主義者站

馬克思主義者站（俄语：Марксистская，羅馬化：Marksistskaya）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於1979年12月30日。站名來自於馬克思主義者大街，車站的建築主體也是馬克思思想。 维基共享资源上的相关多媒体资源：馬克思主義者站 （俄文） Moskovsky Metropoliten-Description and photographs （俄文） News.Metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆）-Description and photographs （俄文） Metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆）-Description and photographs （俄文） Metrowalks.ru-Photographs （英文） KartaMetro.info （页面存档备份，存于互联网档案馆） — Station location and exits on Moscow map
商業中心站 (加里寧-太陽線)

商業中心站（俄语：Деловой центр，羅馬化：Delovoy Tsentr）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站，開通於2014年1月31日。車站得名於莫斯科國際商務中心。
阿爾圖菲耶沃站

阿爾圖菲耶沃站（俄语：Алтуфьево，羅馬化：Altufyevo，IPA：[ɐlˈtufʲjɪvə]）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，也是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線在北端的起點車站和整個莫斯科地鐵最北端的車站。阿爾圖菲耶沃站開通於1994年，日均客流量超過7萬人。
碧比列沃站

碧比列沃站（俄语：Бибирево，羅馬化：Bibirevo）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的車站，開通於1992年。在延伸至阿爾圖菲耶沃站之前，碧比列沃站是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最北端的車站。
愉悅站 (莫斯科地鐵)

愉悅站（俄语：Отрадное，羅馬化：Otradnoye）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1991年。愉悅站內有數個馬賽克藝術品。
弗拉德金諾站

弗拉德金諾站（俄语：Владыкино，羅馬化：Vladykino）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。弗拉德金諾站的深度為地下10.5米，車站有多達40根柱子。 metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆）
滕久壽

滕久壽（1899年—1932年2月4日 †），貴州省都江縣人。自小為人正義，剛直不阿，連地方上的土豪劣紳對他都有三分敬意。 1919年貴州陸軍講武學堂炮兵科畢業後，歷任黔軍排、連、營、團長等職務。在軍事上很有才幹，也極有抱負。 1926年加入國民革命軍，先後任中央軍校潮州分校教官、潮州警備司令部參謀處長、國民革命軍第一十七軍2師及第10軍29師參謀長等高職。1929年調任第19路軍吳淞要塞司令部參謀長。 1932年1月，淞滬戰役日本侵略軍向上海閘北陣地發起了全線攻擊，但遭駐守上海的第19軍奮勇抵抗。滕久壽登上炮臺，率領全體炮兵用炮火配合友軍作戰，屢次擊退日軍的兇猛進攻。開戰後第7天上午10時左右，敵艦13艘、飛機24架，向要塞炮臺輪番轟擊，炮戰之激烈為開戰以來所未有，吳淞全鎮煙塵彌漫，幾乎頓成火海；炮臺內到處是彈坑。 此時他巍然堅守陣地，指揮炮兵奮力還擊。突然敵彈片擊中左膀，鮮血染紅了衣服。隨身警衛請他暫時退避一下，卻堅決地說：“我輩軍人，負有保國衛民之責，速還炮殺敵……”話未說完，又被敵彈片擊中胸膛，倒在血泊中壯烈殉國，犧牲時年僅33歲。 一·二八事變 存档副本. [2007-04-14]. （原始内容存档于2016-05-14）.  存档副本. [2007-04-14]. （原始内容存档于2016-05-12）.  存档副本. [2007-04-14]. （原始内容存档于2007-09-28）.  第二次世界大战主题 中华民国主题 人物主题 淞沪会战 被列入著名抗日英烈和英雄群体名录者列表
彼得羅夫-拉祖莫夫站

彼得羅夫-拉祖莫夫站（俄语：Петровско-Разумовская，羅馬化：Petrovsko-Razumovskaya）是俄羅斯莫斯科地鐵謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線及柳布林諾-德米特羅夫線的跨月台轉車站，開通於1991年3月7日，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線北部的主要車站之一，平均每日客流量約有8萬人。柳布林諾-德米特羅夫線自2016年9月16日開通至本站。 Station description at the Moscow Metro website[永久失效連結]
季米里亞澤夫站

季米里亞澤夫站（俄语：Тимиря́зевская，羅馬化：Timiryazevskaya）是莫斯科地鐵的一個車站，站名來自於季米里亞澤夫農業科學院。季米里亞澤夫站的深度達63.5米，是莫斯科地鐵第二深的車站。車站開通於1991年3月7日。 metro.ru（页面存档备份，存于互联网档案馆） KartaMetro.info – Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
德米特羅夫站

德米特羅夫站（俄语：Дмитровская，羅馬化：Dmitrovskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1991年。站名來自於德米特羅夫城。在該站可換乘俄羅斯國鐵的列車。
薩維奧洛沃站 (謝爾普霍夫-季米里亞澤夫線)

薩維奧洛沃站（俄语：Савёловская，羅馬化：Savyolovskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1988年12月31日。在1991年之前，薩維奧洛沃站是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最北端的車站。薩維奧洛沃站的深度達地下52米。 metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆） KartaMetro.info — Station location and exits on Moscow map (English/Russian)
門捷列夫站

門捷列夫站（俄语：Менделе́евская，羅馬化：Mendeleyevskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1988年12月31日，車站的深度達48.5米（159英尺）。在本站可以換乘至環線的新村莊站。 Mendeleyevskaya （页面存档备份，存于互联网档案馆） on metro.ru
七彩林蔭路站

七彩林蔭路站（俄语：Цветно́й бульва́р，羅馬化：Tsvetnoy bulvar）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，位於莫斯科市中心。七彩林蔭路站開通於1988年12月31日。在該站可換乘柳布林諾－德米特羅夫線。 Tsvetnoy Bul'var. Moscow Metro official site. Moskovsky Metropoliten. [3 December 2014]. （原始内容存档于2014-12-02）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：七彩林蔭路站
契訶夫站

契訶夫站（俄语：Чеховская，羅馬化：Chekhovskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1987年12月31日。契訶夫站曾是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最北端的車站，深度達62米。 Станции / Серпуховско-Тимирязевская / Станция «Чеховская». www.metro.ru. [2016-03-03]. （原始内容存档于2021-01-15）.
博羅維茨基站

博羅維茨基站（俄语：Боровицкая，羅馬化：Borovitskaya）是莫斯科地鐵的一個車站，開通於1986年1月。博羅維茨基站位於莫斯科的市中心，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的車站，在該站可以換乘索科利尼基線和阿爾巴特－波克羅夫卡線。 Borovitskaya on metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆）
林地站

林地站（俄语：Полянка，羅馬化：Polyanka）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1986年。林地站曾是電影的拍攝場景之一。
卡姆奇克隧道

卡姆奇克隧道（乌孜别克语: Kamchiq tunnelda），一译甘姆奇克隧道，為乌兹别克斯坦安格连－帕普铁路（英语：Angren–Pap railway line）的一处隧道，全长19,268米（11.973英里），為中亞最長的铁路隧道。该隧道横贯库拉马山脉（俄语：Кураминский хребет），将乌兹别克斯坦东部被山脉阻隔的费尔干纳、安集延、纳曼干三州和该国其余地区连结在了一起。 卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团與烏茲別克鐵路合作興建，其經過7個斷層。工程開始於2013年9月，2016年2月27日全隧贯通。於2014年1月曾發生雪崩，隧道口遭78公尺厚的積雪掩埋，導致工程延誤。隧道于2016年6月22日通车。 卡姆奇克山口 刘一, 谢大文. 乌兹别克斯坦Qamchiq特长铁路隧道缩短工期方案探讨. 隧道建设. 2016, 36 (5): 600–605.  谢亚宏. “中国技术”打通中亚最长隧道. 人民日报. 2016-02-29 [2016-05-25]. （原始内容存档于2020-11-07）.  中亚第一长隧道见证中国速度. 中华人民共和国外交部. 2023-05-16 [2023-11-25]. （原始内容存档于2023-11-25）.  李建敏 魏建华. 习近平同乌兹别克斯坦总统卡里莫夫共同出席“安格连-帕普”铁路隧道通车视频连线活动. 新华社. 2016-06-23 [2016-06-28]. （原始内容存档于2017-08-11）.  Tunnelda burg'ulash, kovlash ishlari muddatidan oldin tugatildi. Uzbek Railways. 2016-02-27 [2016-03-03]. （原始内容存档于2016-03-12）.
納加金諾站

納加金諾站（俄语：Нагатинская，羅馬化：Nagatinskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1983年11月8日。納加金諾站的深度達13.5米（44英尺）。車站裝飾主要使用紅色和黑色大理石。
謝爾普霍夫站

謝爾普霍夫站（俄语：Серпуховска́я，羅馬化：Serpukhovskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站開通於1983年11月8日，深度達地下43米。車站拱頂是白色和灰色。
圖拉站

圖拉站（俄语：Tульская，羅馬化：Tulskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於1983年，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線實驗階段的車站。車站名稱取自於俄羅斯城市圖拉。
納戈爾諾站

納戈爾諾站（俄语：Нагорная，羅馬化：Nagornaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站的深度是地下9米，每日平均客流量17,200人。 «Нагорная» Nagornaya at the official Moscow Metro site News pertaining to the station
納希莫夫大道站

納希莫夫大道站（俄语：Нахимовский Проспект，羅馬化：Nakhimovsky Prospekt）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站的設計者是V. S. Volovich，L. N. Popov，V. I. Klokov和G. S. Mun。車站於1983年11月8日開通。
塞瓦斯托波爾站

塞瓦斯托波爾站（俄语：Севастопольская，羅馬化：Sevastopolskaya）是莫斯科地鐵的一個車站，設計者是N. I. Demchinsky，Yu. A. Kolesnikova和Nina Alyoshina。車站開通於1983年。 Sevastopolskaya. Moscow Metro official site. [2010-07-17]. （原始内容存档于2008-04-10） （俄语）.
曾昭科

曾昭科（John Tsang Siu-fo，1923年6月18日—2014年12月18日），又名曾約翰，前香港警隊助理警司兼警校副校長，1961年被揭發擔任中国間諜而被英屬香港政府驅逐出境。及後定居廣州，歷任全國政協委員與廣東省人大代表、暨南大学教授。 曾昭科於1923年出生於中國廣州，祖籍八旗漢軍旗人。曾昭科在小學畢業後來香港，在父親曾希穎安排下，跟兄長入讀九龍華仁書院，畢業正值香港淪陷時期，故此留學日本早稻田大學，後來轉到京都帝國大學攻讀經濟。大學時期，曾昭科接觸左傾思想，熟讀由德文翻譯過來日文版馬克思著作《資本論》。1947年毕业于日本京都帝国大学经济学部，能熟练掌握国、粤、沪、英及日语。 1947年，曾昭科畢業回港，1948年加入香港警察隊並屢受重用，曾派往倫敦警察廳受訓。先後任職政治部、九龍刑事偵緝處副處長等要職。1961年，年仅35岁即获擢升为华籍宪委级警官，升任助理警司，兼警察训练学校副校长。精通英語、日語、粵語、官話的曾昭科，因槍法精準而被選為香港總督葛量洪的保鏢。 1961年10月1日，港英政治部支援部G组（关卡控制单位）特工在罗湖口岸正常开展日常监察及出入境人员甄别、截查的工作。（G组人员在执行任务时均着便衣，其主要任务是甄别入境人士，选择相应对象进行面谈，套取有关大陆的社情、民情情报。政治部将该情报源分类为“游客传闻”。通过这些片面和琐碎的口述信息，与其他情报源进行交叉验证，综合研判大陆的社情、民情和政情。） 当日17时许，由羅湖开往尖沙咀的末班车发车前十分钟，数名旅客由从深圳入境，经移民及海关人员基本查验后，急匆匆地到月台购票。G组特工因为未完成当日的“游客传闻”收集任务数，便截住这批回港旅客进行查问。特工人员发现其中一名衣着普通的中年男子未携带任何行李，衣裤上沾有水泥灰迹，右脚踝关节处用纱布包扎，纱布上有血渍渗出，疑似受伤。但该人行走如常，丝毫不像受伤的模样，极为可疑。G组当即将该人羁留，带入“黑房”进行进一步盘问。初步搜身后，除了旅游证件及其他私人物品外，钱包内仅有小量港币。再经脱衣全身搜查，在内裤上发现暗包，内有1000元港币现金。这在当年算是一笔不小的款项。特工再将该男子所缠纱布拆开检查，发现右脚拇指处还有纱布包扎，似有轻伤。将该处纱布完全拆开后，发现一张火柴头大小的微型底片。将底片冲印及放大后，内容與中国共产党特務有關，为情报工作指示及相关旧案检讨学习资料，未涉及发件及收件人身份。後經政治部盤問，該男子供认其为中央调查部交通员，接頭人是時任警察訓練學校副校長的曾昭科，轟動港府高層。 政治部对此极为震惊，迅速将情况上报港督府和军情五处远东区保安联络官。根据指示，政治部行动部、支援部于次日迅速抽调人员，对曾昭科进行全天候监视监听。经过连续四天的监控，于10月6日上午在曾昭科办公室将其抓捕。为保密并保证绝对安全，政治部抓捕曾昭科后将其解往驻港英军漆咸军营羁押。漆咸军营背山面海，独处一方，周边无高楼，视野开阔，且有驻英军守卫，是一个极为理想的地点。对曾昭科的审讯调查，由英军情报人员和军情五处特工负责，并由皇家宪兵部派遣“忠诚度”极高的华裔翻译人员直接参加审讯，警队内部只有少数几名英籍高官有资格参与，核心工作完全排除华人。警方只限于负责外围警戒，内层由英军守卫，室内则由英籍军情处特工值守。第一任华人警务处长李君夏当时是只有4年资历的督察，是唯一参与该次行动的华人警官，负责指挥外围守卫及负责日常杂务。通过持续54天的审讯调查，经多轮刑讯，曾昭科承认向大陆输送情报，坚称是其个人行动，与他人无关。关于具体向大陆输送了哪些情报，曾昭科则坚不吐实，以致港英当局认为曾昭科所泄露情报价值不大，不构成重大威胁。 10月6日，香港政府宣佈曾昭科懷疑替中華人民共和國政府進行間諜活動，在未經公開審訊下被政治部扣查58日後，於1961年11月30日被遞解出境，經羅湖返回中國。曾昭科被指是潛伏於警察內部及駐港英軍的間諜，負責蒐集高度秘密的情報，透過在澳門的幕後指揮人，把情報交到中華人民共和國政府手上，時人將事件稱為「香港第一諜案」。而中國共產黨中央委員會調查部關於曾昭科的档案到時至今日也没解密。 曾昭科其後定居廣州，於1978年復辦的暨南大學擔任外語系教授、系主任、廣東外語外貿大學董事會名譽主席。曾先後獲選為全國政協委員、全國人大代表，1984年獲廣東省六屆人大增選為省人大常務委員會副主任，至2001年離任。2014年12月18日因病救治無效於廣州逝世，終年91歲，12月28日上午舉行追悼會，遺體於同日火化。 涉港秘件解密系列之二．粵人勒緊褲頭 東江水解港困 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《文匯報》，2006年12月26日 蔡子強：五人潮談——Red Zone，《頭條日報》，2011年9月5日 「香港第一諜案」轟動港澳《文匯報》，2006年12月26日 省人大原副主任曾昭科同志逝世 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-12-28.，《羊城晚報》，2014年12月25日 曾昭科同志遗体在广州火化 （页面存档备份，存于互联网档案馆），南方日報2014年12月29日 羅亞：政治部回憶錄，中文大學亞太研究所，1996. ISBN 962-7433-10-1
切爾坦諾沃站

切爾坦諾沃站（俄语：Чертановская，羅馬化：Chertanovskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，設計者是Nina Alyoshina，開通於1983年。 Chertanovskaya. Moscow Metro official site. [2010-07-18]. （原始内容存档于2008-04-10） （俄语）.
百銀財富詐欺案

百銀財富詐欺案發生於2015年2月中華人民共和國上海市，是一樁投資詐欺案涉案達2億人民幣，上千人受騙。 2014年起號稱5万元起点，年化收益最低8%，最高15%，投资周期短，最短三个月，最长一年的投資廣告在上海大規模傳播，上海百银金融信息服务（集团）有限公司是幕後集資操盤人，並主打P2P投資型態等等整套說詞，其總公司位於淞沪路98号平盛大厦7楼，裝潢較為氣派，員工數較多，成為許多人受騙的原因。 2015年初起陸續六家分公司關門，之後無預警停付所有利息和本金，1月29日百银财富法人代表李晓军向杨浦区公安分局报案，称公司原法人赖昌丰和大股東缪友春携款潜逃。2015年底杨浦区人民法院第一法庭对上海百银财富公司线下相关案犯进行宣判，由於只有從犯被抓捕到案，多數是銷售經理此一階級，故判處3-5年不等刑期並退賠從業期間獎金工資。 上海新聞頻道-百銀無銀. [2016-03-03]. （原始内容存档于2015-03-30）.  新聞晨報-百銀跑路紀實. [2016-03-03]. （原始内容存档于2016-01-13）.  百銀案宣判[失效連結]
南區站

南區站（俄语：Южная，羅馬化：Yuzhnaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，設計師是V. A. Cheremin和R. Bazhenov，開通於1983年。 Yuzhnaya. Moscow Metro official site. [2010-07-18]. （原始内容存档于2008-02-24） （俄语）.
布拉格站

布拉格站（俄语：Пражская，羅馬化：Prazhskaya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的車站。作為蘇聯和捷克斯洛伐克文化交流的一部分，布拉格站的建築風格仿照布拉格地鐵的設計風格，設計者是捷克建築家E. Kyllar，Z. Chalupa和E. Břusková，以及蘇聯藝術家V. A. Cheremin。 Prazhskaya. Moscow Metro official site. [2010-07-18]. （原始内容存档于2011-10-04）.
統一時代百貨

統一時代百貨（原名統一阪急百貨），為臺灣的連鎖百貨公司，創立於2007年，為統一企業所有。 統一阪急百貨由統一超商、統一企業共同出資成立，並向日本阪急百貨店取得技術合作。首間門市耗資新台幣八億元，2007年3月3日於高雄市開幕。第二間門市設於臺北市市府轉運站內，於2010年10月7日開幕，定位為「美人百貨」。 高雄店2013年所有權轉交夢時代購物中心經營者，同屬統一企業子公司之統正開發。統一集團與日本阪急於2016年3月2日約滿，結束合作關係。隔日，統一阪急百貨更名為「統一時代百貨」，並推出吉祥物「雪鈴兔波波」。 2023年6月28日，董事長高秀玲出席統一企業股東會時證實，將收回誠品信義店場址自行經營，預計將於2025年重新開幕。同年11月，新店宣布名為「Dream Plaza」。 林海，統一阪急分手 百貨將改名 明年約滿結束合作 更名統一夢時代機率高 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2015-07-08 接手誠品信義將作「統一時代二館」 高秀玲：最快2025年開幕. 聯合報. 2023-06-28 [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-11-22）.  統一接手誠品，「Dream Plaza」2025年迎客！高秀玲怎麼敲響信義商圈戰鼓？. 今周刊. 2023-11-20 [2023-12-01]. （原始内容存档于2023-12-04） –通过數位時代.  樓層介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.統一時代百貨台北店 店櫃導覽 .統一時代百貨高雄店 官方网站
楊格爾院士街站

楊格爾院士街站（俄语：Улица академика Янгеля，羅馬化：Ulitsa akademika yangelya）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站。車站開通於2000年8月31日，在2001年12月之前曾是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最南端的車站，設計者是Vladimir Filippov和Svetlana Belyakova。 Игнатова, Ольга. В Москве построена развязка у метро "Улица Академика Янгеля". Rossiyskaya Gazeta. 14 August 2014 [17 December 2014]. （原始内容存档于2020-08-12）.  Улица академика Янгеля. Moscow Metro official site. [12 July 2012]. （原始内容存档于2016年3月5日） （俄语）.
安寧諾站

安寧諾站（俄语：А́ннино，羅馬化：Annino，IPA：[ˈanʲnʲɪnə]）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，開通於2001年12月12日。安寧諾站有兩個大廳。 The second vestibule of Annino metro station was opened near the intercept parking Archive.is的存檔，存档日期2013-04-16（俄文） 维基共享资源中相关的多媒体资源：Annino (Moscow Metro) （俄文） Annino station on official website of Moscow Metro （俄文） Metro.ru （页面存档备份，存于互联网档案馆）
德米特里·頓斯科伊林蔭路站

德米特里·頓斯科伊林蔭路站（俄语：Бульвар Дмитрия Донского，羅馬化：Bulvar Dmitriya Donskogo）是莫斯科地鐵謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線的一個車站，也是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最南端的一個車站。德米特里·頓斯科伊林蔭路站開通於2002年12月26日，是謝爾普霍夫－季米里亞澤夫線最新的一個車站。 维基共享资源上的相关多媒体资源：德米特里·頓斯科伊林蔭路站
瑪莉灌林站 (柳布林諾-德米特羅夫線)

瑪莉灌林站（俄语：Марьина роща，羅馬化：Marina roshcha）是莫斯科地鐵柳布林諾－德米特羅夫線的一個車站，開通於2010年6月19日。 Станции метро "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская" откроют до конца 2016 года. Interfax. 29 January 2015 [7 October 2015]. （原始内容存档于2019-11-07） （俄语）.