鼓山車站

鼓山車站位於臺灣高雄市鼓山區，為臺灣鐵路公司縱貫線和高雄捷運環狀輕軌之車站，先前是臺鐵縱貫線之鐵路貨運車站，此站是1929年配合淺野水泥株式會社（浅野セメント株式会社）運輸其於壽山所採原料所建，當時稱為「田町驛」；配合高雄鐵路地下化工程暫時裁離，地下化站體已於2018年10月14日通車，環狀輕軌車站已於2021年12月16日通車啟用。 1929年10月1日：由淺野水泥株式會社（浅野セメント株式会社）所建「田町驛」。 1950年4月15日：改稱今名。 1993年：第一代站房停用便拆除，第二代站房啟用。 2009年5月13日：配合高雄市區鐵路地下化計畫暫時裁撤（第二代站房停用）。 2018年10月14日：隨著高雄鐵路地下化工程完工，啟用新建車站（第三代站房啟用）。 高雄市政府捷運工程局舉行C15-C37車站徵名活動，票選結果命名為「鼓山車站」。 2021年12月16日，隨著環狀輕軌第二階段「C17鼓山區公所–C20美術館站」通車啟用。 因應高雄輕軌成圓，於2024年1月1日至2月25日前進行全線通車試營運，以作為後續正式營運後參考。 縱貫線自本站以南原為西南向至打狗驛（1920年改稱高雄）；1940年代配合高雄驛遷建三民區今址，而自此站南邊另建縱貫新線－以東向大拐彎連結屏東線三塊厝驛（並未設有月臺），再入今高雄車站。原高雄驛同時改稱高雄港以為區別。由於分歧新舊縱貫線之故，且往高雄車站方向改為三線，高雄市區鐵路地下化工程開始前，鼓山車站股道及場站配置頗為複雜。 本站裁撤前為三等站，僅辦理貨運，配合高雄市區鐵路地下化計畫於2009年5月13日暫時裁撤。目前為簡易站，主要停靠區間車及區間快車。 環狀輕軌月台在台鐵出入口東側，定位為「特色站」。 站房一棟。 與花蓮港等貨運專用車站類似，站名燈箱設在軌道側。 無月臺，站房緊鄰軌道（但目前站內軌道已拆除），為花草植栽所隔。 站體長288公尺，寬24.4公尺，為一地下二層二股道岸壁式月臺車站，採用明挖覆蓋順打工法施工之箱型結構（英语：station box）。 根據2023年資料，本站每日旅運量約為912，在台鐵各站中排行第147名。 鐵路街 鼓山區公所 打鼓巖元亨寺 壽山元亨寺登山口 九如陸橋 鼓山慈濟宮 田町倉庫 鼓岩國小 高雄市公共自行車租賃系統： 鼓山車站：鐵路街20巷/鐵路街（東側） 高雄市區鐵路地下化計畫 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第115號. 官報. 1929年12月10日 第885號. 大藏省印刷局. 1929-09-29: 255 [2021-12-11]. （原始内容存档于2021-11-21）. 昭和四年十月一日ヨリ舊城、高雄間ニ左ノ停車場ヲ設置シ一般貨物ノ取扱ヲ開始ス  國立國會圖書館 數位典藏 案名：本路各機關組織(田町站改名為鼓山站案). 臺灣省政府交通處鐵路管理局. 國家發展委員會檔案管理局. 1950-04-15 [2021-12-05]. （原始内容存档于2021-12-10）.  大事紀要. 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (报告) 中華民國98年 (國家圖書館 政府統計資訊網). 2009年4月: 頁236 [2022-08-01]. （原始内容存档于2021-11-21）.  高雄鐵路地下化 10月14日通車 送一卡通. 中國時報. 2018-10-12 [2021-12-11]. （原始内容存档于2021-12-11）.  高雄環狀輕軌C15~c37命名活動. 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