龍運巴士S64線

龍運巴士S64線是香港新界一條來往東涌（逸東邨）和機場的循環巴士路線。 本線每天繁忙時間另設輔助線S64C、S64P及S64X、S64C早上循環來往東涌（逸東邨）及機場貨運及航膳區，平日星期一至六下午另設特別班次由機場貨運區開出，經航膳區及國泰城開往東涌（逸東邨）；S64P循環來往東涌（迎東邨）及機場貨運及航膳區，早上來回程繞經東涌發展碼頭，下午只回程繞經東涌發展碼頭；S64X為循環線，來往滿東及機場，不經東涌站及機場貨運區，走線與分站安排皆與吞併S63線前的S64線幾乎完全相同，惟延伸至滿東邨，不入東涌站及已封閉的赤鱲角碼頭。 由於S64線合併了因客量不足而停辦的S62及S63線，行車路線經多次修改以兼顧該等路線的原有服務範圍，導致來回程共停靠國泰城4次，較其他機場穿梭巴士路線迂迴。 而當颱風襲港或北大嶼山公路發生突發事故導致全港絕大部分巴士停駛時，例如2008年6月7日雨災，本路線與S1線會維持有限度服務，以接載乘客來往東涌市中心及機場。 1998年6月22日：隨機場後勤區啟用投入服務，最初是來往東涌鐵路站及赤鱲角碼頭。 1999年6月20日：改為循環運作，往東涌鐵路站方向不經機場。 2001年4月1日：延長至逸東邨。 2002年4月7日：來回程途經超級一號貨站及航膳西路，以配合S63線取消並併入本線。 2002年12月7日：配合機場管理局收回赤鱲角碼頭以便改建為跨境渡輪碼頭，S64不再繞經赤鱲角碼頭；同日起開辦途經東涌新發展碼頭的輔助線S64P，來往東涌鐵路站和航膳東路的循環巴士路線。 2008年7月14日：S64P不再經東涌新發展碼頭，並大幅縮減班次至45分。 2008年9月16日：配合富裕小輪加開屯門至東涌直航班次，S64P恢復繞經東涌新發展碼頭，改為祇於每日早上及傍晚提供服務；同日起S64線加開短程特別班次（東涌鐵路站至機場（客運大樓）（循環線））。 2008年11月16日：S64取消東涌鐵路站至機場短程班次，歸入主線；S64P回程駛至東涌鐵路站後，會繼續依S64線行走至逸東邨作終站。 2014年11月22日：開辦S64C及S64X線，於每天上午取代S64線的服務。S64C循環來往逸東邨及貨運／航膳區，下午另設特別班次由貨運區經航膳區及國泰城開往逸東邨（取代S64線短程班次）；S64X循環來往客運大樓，屬特快線，不經東涌鐵路站及貨運區。 2015年3月21日：增設到站時間預報。 2016年6月18日：S64P線總站遷往東涌北，不再服務東涌市中心及逸東邨，往機場後勤區方向改由赤鱲角南路直接往駿運路。由於迎東邨尚未落成入伙，暫以海堤灣畔為去程起點站及迎禧路昇薈對面為回程終點站。 2017年1月23日：S64P線遷往迎東邨。 2017年7月31日：增派2輛單層巴士行走。 2019年4月27日：S64及S64C線取消「東涌纜車站」。 2022年12月11日：配合S65線取消服務，S64X線延長至滿東邨，星期一至六由滿東邨開出之班次服務時間延長為05:05至09:00，以及12:55至19:00；星期日及公眾假期由滿東邨開出之班次服務時間延長為05:05至08:00，以及13:00至19:00。 S64 S64C S64P 東涌（迎東邨）開： 星期一至五：07:20、08:20、15:45、18:45 星期六：07:20、08:20、18:45 星期日及公眾假期：07:20、18:45 S64X 藍字班次繞經機場博覽館及香港天際萬豪酒店，回程不經航空膳食區 全程：$3.8 國泰城外（S64為機場島回程尾二站；其他路線為機場島回程第二站）往逸東邨：$3.3 每位乘客可免費攜帶一件行李上車，以不超過28"×22"×10"為標準 乘客登上S64線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘S64線，次程可獲$1折扣優惠： S64系往機場 → E32、E33/E33P、E36/E36P、E37、E41或E42往市區，轉乘時限為90分鐘 E32、E33/E33P、E36/E36P、E37、E41或E42往機場 → S64系往逸東邨，轉乘時限為150分鐘 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，本線車費可獲免費扣除優惠： S64任何方向 → 龍運A線機場巴士往新界方向，於機場轉乘 龍運A線機場巴士往機場方向 → S64任何方向，於機場轉乘 現時本路線共派出8輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米及1輛富豪B8L 12.8米雙層巴士。截至2021年11月，本線共有4條字軌暫時懸空。 S64 經：逸東街、松仁路、裕東路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、駿運路（西行）、駿運路（東行）、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、駿運路（西行）、駿運路（東行）、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路及逸東街。 S64C 經：*逸東街、*松仁路、*裕東路、*順東路、*達東路、*東涌站巴士總站、*達東路、*順東路、*赤鱲角南路、*觀景路、*駿明路、*觀景路、*駿運路交匯處、*駿運路（西行）、駿運路（東行）、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、達東路、東涌站巴士總站、達東路、順東路、裕東路、松仁路及逸東街。 下午班次不停靠有 * 號之道路 S64P 經：迎東路、文東路、惠東路、東涌海濱路、東涌新發展碼頭、東涌海濱路、赤鱲角南路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路（西行）、迴旋處、駿運路（東行）、駿運路交匯處、航膳西路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、東涌海濱路、東涌新發展碼頭、東涌海濱路、惠東路、文東路及迎東路。 斜體字之路段祇限早上班次繞經 S64X 經：裕東路（西行）、掉頭、裕東路（東行）、松仁路、逸東街、逸東邨公共交通總站、逸東街、松仁路、裕東路、順東路、赤鱲角南路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、暢連路、暢達路、機場北交匯處、機場路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、航膳東路、駿運路交匯處、觀景路、赤鱲角南路、順東路、裕東路、松仁路、逸東街、逸東邨公共交通總站、逸東街、松仁路及裕東路。 S64 S64C 下午班次不停靠有 * 號之車站 S64P 下午班次不停靠有 * 號之車站 S64X 有 # 號之車站只適用於每日07:00班次 運輸署交通通告：《合併機場穿梳巴士路線S63及S64號》 （[//web.archive.org/web/20200112053556/http://www.bustop.info/news/2002-04.shtml 页面存档备份，存于互联网档案馆） 巴士新聞 [2002年4月]]，巴士狂熱 龍運S64C、S64X線宣傳單張 (PDF). [2014-11-18]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-20）.  〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龍巴士（一九三三）有限公司，100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月21日。 S64,S64C,N64 巴士站永久取消 (PDF). [2019-04-25]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-19）.  S64X 延長至滿東邨 (PDF). [2022-12-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-06）.  循環線折返點 上午班次循環線折返點 下午班次起點 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，162-163頁 Long Win Bus Airport Route 龍運巴士路線－S64 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Long Win Bus Airport Route 龍運巴士路線－S64P （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源中相關的多媒體資源： 1. LWB Route S64 2. LWB Route S64C 3. LWB Route S64P 4. LWB Route S64X 龍運S64線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 龍運S64C線官方網站路線資料 龍運S64P線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 龍運S64X線官方網站路線資料 龍運S64、S64C、S64P、S64X線詳細時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）