瑞穗車站 (臺灣)

瑞穗車站位於花蓮縣瑞穗鄉，為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。 1914年：設立水尾乘降場。 1915年1月26日：改為水尾停車場。 1917年11月1日：改為瑞穗驛。 1948年：因颱風侵襲，原木造站房全倒，災後以鐵皮屋翻修補強。 1968年：原有鐵皮屋站房拆除，改建為鋼筋混凝土站房。 1970年：改建站房啟用。 2012年：配合台東線沿線各車站站房重新翻修改造，開始進行站區的重新整建，包含原有東站房及周遭相關設施的整修，與新建西站房。 2015年：西站房完工。 2016年6月28日：啟用多卡通刷卡機。 根據台鐵的分級，瑞穗車站屬於三等站，停靠所有莒光號及區間車，部分自強號班次不停靠。瑞穗車站的台語名廣播是依瑞穗的古名「水尾」發音，而非以源自日語的站名直譯。 站內設有可供旅客蓋戳留念之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章，且因隔鄰的舞鶴車站早已在1982年東拓完成時裁撤並由瑞穗車站託管，因此站內也一併收藏著舞鶴的戳章。 瑞穗車站是設置有島式、岸式月台各一座的地面車站，站房與月台間行人地下道相連。 在瑞穗車站設立當初的站房位於路軌的東側。2009年時，交通部推出「花東新車站運動」（正式計畫名「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」）開始進行台灣東岸各鐵路車站的改建工程，雖然對於大部分的車站而言改建工程主要著眼在站房外觀的更新（拉皮）與站內設備的升級，但瑞穗車站是少數更新規模較大的車站之一。為了爭取較大的腹地與平衡鎮區發展，瑞穗車站的整個站區皆向東調整，除了原有的站房進行外觀與設備的更新及內部空間的重設外，也在軌道西側新建了一座整合遊客中心、自行車補給站功能及方便前往瑞穗溫泉的西站房，並增設連結東西兩站區的地下道。工程預算原訂2.7億新台幣，但在追加調整後上修為3億元。改建工程於2012年時正式開始，並計畫預定在2017年6月完成，截至2017年3月西站的興建工程已完成並繼續進行東站的內外觀工程，與站前道路的整修等收尾工作。 2017年6月完工後的新東站房，原先計畫一樓大廳要租給民間商營卻招商失敗而關閉；亦因售票處規劃在地下室，旅客須走側門及樓梯至地下通道買票、候車、乘車而動線上備受批評；2022年11月22日，將候車室、剪票口、售票處移回一樓大廳。 根據2023年資料，本站每日旅運量約為1,154，在台鐵各站中排行第129名。 自強號：除南下（順行）408、426、436次，北上（逆行）421、441、445次不停靠外，其餘列車皆停靠；其中222次以本站為終點，229次以本站為起點。 莒光號、區間快車、區間車：皆停靠 政府單位 瑞穗鄉公所 花蓮縣警察局鳳林分局瑞穗分駐所 花蓮縣消防局瑞穗分隊 教育單位 瑞穗國小 瑞美國小 瑞穗國中 設施 中華郵政瑞穗郵局（花蓮29支局） 中華電信瑞穗服務中心 台灣中油瑞穗站 台電瑞穗服務所 其他 瑞穗市區 富源溪 紅葉溪 花蓮客運瑞穗站 7-11瑞穗門市 全家瑞穗車站店 全聯福利中心瑞穗店 清心福全瑞穗店 鮮茶道瑞穗店 弘爺漢堡瑞穗店 吉林茶園 花蓮客運： 1122 花蓮車站－瑞穗 1142 光復－玉里 統聯客運： 1135 瑞穗－玉里 1137 光復－富里 1143 瑞穗－紅葉 瑞穗車站舊站房的外觀，攝於2009年 廢止營運模式 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.  臺灣總督府. 臺灣總督府告示第6號. 官報. 1915年02月02日 第749號. 大藏省印刷局. 1915-01-22: 59 [2021-12-15]. （原始内容存档于2021-11-25）. 大正四年一月二十六日ヨリ花蓮港廰水尾ニ停車場ヲ設置シ拔仔水尾間鐵道運輸營業ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通  日本國立國會圖書館 數位典藏 台灣總督府. 台灣總督府告示第133號. 官報1587號（1917年11月15日）. 大藏省印刷局. 1917-10-28: 88. 大正六年十一月一日ヨリ臺東線停車場名竝哩程左ノ通改正  日本國立國會圖書館 數位典藏 瑞穗車站介紹-引領未來《痞客邦》. 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