名張站

名張站（日语：名張駅／なばりえき Nabari eki */?）是位於三重縣名張市平尾，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D49」。 1930年（昭和5年）10月10日 - 参宮急行電鐵榛原至伊賀神戶之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。 此外，JR東海名松線當初計劃連接名張和松阪而命名，但是當参宮急行電鐵先行開通後，便不再繼續建設路軌至名張方向。 另外，名張站在1922年已經存在，當時在名張市中心部分，即是現時的西名張郵局附近，是伊賀鐵道（即後來的近鐵伊賀線）車站。當参宮急行電電名張站啟用時，改名為西名張站，在1964年，西名張至伊賀神戶之間廢止，西名張站也終止營業。 當初参宮急行電鐵的走線計劃經過伊賀線的名張站，在建設新線時，由於收地問題，使走線遷移至市中心以南地區，在現時的路線上建設名張站。 1965年（昭和40年）3月18日 - 設定為特急停車站。當初只有部分阪伊乙特急停車。 1976年（昭和51年）3月18日 - 所有名阪、阪伊乙特急停車。 2003年（平成15年）3月6日 - 所有京伊特急停車。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 車站為2面4線，設有待避線的島式月台。為一座地上車站。月台可容納10卡車廂。設有西閘口和東閘口，兩閘口與月台之間設有行人隧道連接。西出口的車站大樓為古老木造建築。 內側2線（2、3號月台）為主線、外側2線（1、4號月台）為待避線。 此外，4號月台設有班次前往伊勢中川方向。 除甲特急、觀光特急「Shimakaze」外，所有全定期營業列車均停此站。 兩方向的大阪線普通列車均在此站折返，在此站分割運行系統。 設有在此站為出發站或終點站的特急列車。平日早上設有在此站為出發站的1班特急列車前往京都，晚間設有阪伊乙特急列車（平日4班，星期六、日及假期2班）從大阪難波站出發並在此站為終點站。 大阪方向的準急、區間準急以此站為終端站。早上設有在此站為出發站的快速急行和前往大和八木的普通列車，日間和平日晚間設有在此站折返的急行列車，夜間設有在此站為出發站的各1班普通列車前往大和八木和高安。 伊勢中川方向方面，整日都設有在此站折返的普通列車前往伊勢中川，在早上、黃昏設有來往此站至青山町之間的普通列車。早上設有2班急行列車以此站為終點站，早上設有在此站為出發站的1班急行列車前往伊勢中川。在2018年3月17日時間表修正前，設有在此站為出發站的1班急行列車前往名古屋線近鐵名古屋（經伊勢中川）。 此站在早上和黃昏設有班次進行分割與併結。當中，以此為終點站的列車會與後續的車輛併結，在此站分割的車輛會返方向的後續列車併結。 此站整日會與乙特急和（快速）急行列車進行緩急接駁，特別是大阪上本町站毎小時11分、19分、23至25分（下午7時段和平日的下午8時段中，在23至25分出發的列車。平日早上8時19分出發的快速急行列車）出發的下行快速急行、急行，這些列車均可與除外早上6時時段、下午5時時段與下午8時時段以後的所有名阪乙特急列車進行緩急接駁。 在此站中，可即時購買特急票和定期票。西出口設有専用自動售票機，東出口設有櫃臺。各月台上的特急票自動售票機可購買下一班特急列車的特急票。 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）、自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡）以及IC卡增值機（可接受一千日圓以上貨幣）。 名張站營業所是在西閘口附近。此外，東閘口附近設有便利商店Family Mart，此站並沒有由近鐵零售營運的有人商店。 此站設有站長，管理赤目口站至西青山站之間各站。乘務員也在此站進行交班。 根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。 以下會列出名張站的使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 永旺（AEON）名張店（前稱：JUSCO新名張店） Super Center OKUWA（日语：オークワ）名張店 Joshin名張店 Super VIVA Home（日语：LIXILビバ）名張店 宜得利名張店 三重縣立名張高等學校（日语：三重県立名張高等学校） 三重縣立名張青峰高等學校（日语：三重県立名張青峰高等学校） 近畿大學工業高等専門學校（日语：近畿大学工業高等専門学校） 名張郵局（日语：名張郵便局） 名張市立圖書館（日语：名張市立図書館） 名張市消防本部（日语：名張市消防本部）名張消防署 名張市立醫院 江戶川亂步的銅像 三重交通 西出口、1號月台 20　曾爾香落溪線 曾爾高原（日语：曽爾高原） 21　曾爾香落溪線 山粕西 31　奧津（日语：美杉町奥津）線 敷津、奧津站前 33　奧津線 瀧之原下出、比奈知學校前 71　上野名張線 伊賀上野站前、上野市站 西出口、2號月台 06 06-1　梅丘線 北回、南回　梅丘 06-1　梅丘線 市立醫院 06　梅丘線 名張市政廳 06　梅丘線 APiTA名張店 名張市社區巴士（日语：名張市コミュニティバス）「Nacky號」 桔梗丘站前、市政廳方向，瀨古口、Fureai方向（星期六、日及假期，年尾年初暫停服務） 伊賀號（日语：いが号）　品川巴士總站（日语：品川バスターミナル） 經橫濱站 東出口、1號月台 25 28 杜鵑丘線　北回　杜鵑丘 26 27　杜鵑丘線 南回　杜鵑丘 27　杜鵑丘線 名張市政廳 07　百合丘線 桔梗丘站前 東出口、2號月台 05　百合丘線 東回、西回　百合丘循環 07　百合丘線 東回 經醫院　百合丘循環 28　杜鵑丘線 市立醫院 東出口、3號月台 25 26　杜鵑丘線 名張產業會館 此外，在月瀨梅林（日语：月ヶ瀬梅林）的觀梅時期，會設有2往返班次，經桔梗丘站前往月瀨（日语：月ヶ瀬村）的臨時巴士。 山添村・東豐地域社區巴士（東豐夢號）[1]（页面存档备份，存于互联网档案馆） 東出口、第三銀行內停車場 山添名張線　葛尾、毛原（星期六、日及假期暫停服務） 錦生社區巴士[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東口 安部田線　名張市政廳前/大和龍口（星期六、日及假期暫停服務） 近畿日本鐵道 大阪線 □特急停車站 ■快速急行、■急行、■普通（普通列車需在此站轉乘） 赤目口（D48）－名張（D49）－桔梗丘（D50） ■準急、■區間準急 赤目口（D48）－名張（D49） 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1 pages=18-23. 朝日新聞出版. 2010-08-22. ISBN 978-4-02-340132-7.  JTB出版「近鉄の廃線を歩く」84-89頁 近畿日本鐵道, 最近20年のあゆみ: 202–203, 1980  平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-10]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.  近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.124 - p.147・p.284 - p.306 近鐵時間表2016年3月19日時間表修正號、p.120 - p.143・p.280 - p.302 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.81 - p.87 『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編寫、2010年9月 各年度三重縣統計書 近鐵PR手冊「きんてつ」 维基共享资源上的相关多媒体资源：名張站 日本鐵路車站列表 Na 名張站 - 近畿日本鐵道