新世界第一巴士

新世界第一巴士，全稱新世界第一巴士服務有限公司（英語：New World First Bus Services Limited，縮寫：NWFB，簡稱：新巴），是香港昔日的一間專營巴士公司，為匯達交通服務的前成員公司，是當時香港境內五間專營巴士公司（九巴、城巴、新巴、龍運巴士和嶼巴）其中之一，亦是當時香港第三大專營巴士公司，主要營運港島區內線、九龍和新界的過海路線、西九龍和將軍澳的巴士路線，以及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務；成立初期為城巴的主要競爭對手，自2003年起變成姊妹公司關係，2023年7月1日隨新巴城巴合併，所有路線交由城巴接辦，新巴自此結束25年的營運。 1998年3月10日，新世界第一巴士正式成立，是由新世界發展有限公司與英國最大的地面運輸機構第一集團合資，新世界發展有限公司（其後因集團架構重組而注入至其服務業分支新創建集團有限公司）持有74%的股權，而第一集團則持有其餘26%的股權。當時經營港島區巴士服務的中華汽車有限公司（中巴）因服務質素惡劣（如於1994至96年間中巴脫班情況非常嚴重）而不獲港府延續其專營權，政府遂把其88條路線專營權公開競投，最後由未有任何交通營運經驗的新巴贏得專營權。據當時政府指出，新巴之所以能取得專營權，原因是新巴沒有在香港經營任何公共交通服務，符合政府引進新經營者的傾向，同時新巴還提出了一個最重要承諾：接收全部前中巴的員工，解決前中巴員工的去留問題。經過是次競投後，中巴退出了專營巴士市場，全面進軍地產業。 新巴在1999年3月起安裝八達通卡收費器，並在2001年2月全面完成。 1999年7月，政府把天水圍北及將軍澳南巴士線作公開競投。新巴成功投得將軍澳南的一組共8條路線，2001年新巴再投得西九龍新區巴士線專營權，把非過海路線服務範圍擴展至香港島以外。 2000年年尾，第一集團把手上持有26%的新巴股權售予新世界發展有限公司。 2001年新巴推出八達通轉乘計劃。 2010年10月10日，新巴798線開辦，為首條來往將軍澳及沙田區的全日巴士路線。 2011年，城巴、新巴推出手機應用程式，包含地圖版路線搜尋功能，提供路線搜尋功能及班次資訊。 2012年7月1日，城巴、新巴與Buspak合作，在約1,200輛已安裝液晶體屏幕電視的巴士上，播放預錄節目及即時新聞走馬燈，而該媒體命名為Buzplay。 2015年10月21日，新巴所有路線全數以特低地台巴士行走。 2016年12月，新創建集團向周大福企業收購新創建交通服務其餘的50%股權。城巴及新巴成為新創建集團的全資附屬公司。 2020年8月21日，新創建集團有限公司宣布以32億元出售城巴及新巴業務，接手的國際財團由3間公司組成，包括私募股權投資公司善水資本旗下Templewater Bravo Holdings Limited、在香港上市的漢思能源及總部設在英國的公共交通服務營運專家Ascendal，分別持股90.8%、8.6%及0.6%。交易完成後，城巴及新巴現有營運模式將維持不變，員工現有薪酬待遇、僱傭條款及福利保持不變。新創建行政總裁馬紹祥指，交易符合集團透過優化業務組合，以達致長遠可持續發展策略。隨後，接手的財團正式命名為「匯達交通服務」（Bravo Transport）。 2022年7月12日，匯達交通獲行政長官會同行政會議批准後，宣佈城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）（「城巴（專營權一）」）及新世界第一巴士服務有限公司（「新巴」）專營權，將於2023年7月1日起合併入全新的城巴（市區及新界巴士網絡專營權）（「城巴（市區及新界專營權）」） 2023年6月30日，新巴迎來專營權史上最後運作日。翌日（7月1日）凌晨，大批巴士迷及市民在長沙灣（甘泉街）等候新巴常規路線的尾班車 - 凌晨1時30分開往香港仔的970X線。隨著新巴的終極尾班車 - 凌晨3時54分從小西灣（藍灣半島）開出的N8P線巴士（5236 / WU5195）抵達小西灣並返回創富道車廠貼上新城巴標誌，象徵新巴正式與城巴合併，25年專營權從此成為歷史。 主席：張堃 副主席：鍾澤文 行政總裁：譚利民（Adam Leishman） 營運總裁：韋仁成（Tony Williamson）、李卓豪（Richard Hall） 商務總監：吳義君 財務總裁：冬天樂（Stephen Winter） 營運及工程總監：馮家輝 風險合規及人才管理總監：陳婉婷 結束營運時新巴共設有五間車廠，分別是創富道車廠（代號：CFD）、黃竹坑車廠（代號：WCD）、上環車廠（代號：SWD）、西九龍車廠（代號：WKD）、將軍澳車廠（代號：TKD）。 新巴柴灣總部及車廠 新巴黃竹坑車廠 新巴的一輛工程車 新巴接辦中巴路線初期，曾擁有不少前中巴的非空調雙層巴士，如丹拿珍寶及利蘭勝利二型等。惟新巴已在接手後不久，把大量這些前中巴的巴士淘汰。新巴在2002年8月17日，把所有非空調雙層巴士淘汰，自此新巴所有現役巴士車隊均為空調巴士，而所有新購入的巴士均為適合殘疾人士乘搭的特低地台巴士。 據新巴公佈，在2003年初，新巴曾擁有769輛巴士。不過，由於後來新巴把部分巴士（包括部分特低地台單層及雙層巴士及部分原中巴車隊）分別售予城巴、九龍巴士、九廣鐵路公司及一些英國的巴士公司，所以到了2005年，新巴擁有的巴士數目大幅降至只有695輛，後來於2010年回升至約706輛。 2007年8月30日，新巴推行「藍天計劃」，以減低污染。計劃加快換車進度（以最新型環保巴士取代歐盟前期及歐盟一型巴士），以及為歐盟二型巴士加裝柴油微粒隔濾器。在2012年，提升其車隊（包括新巴及城巴）的排放表現至歐盟四型或以上的標準。 截至2021年9月3日，新巴擁有服役中的載客巴士數目為715輛，全數為可供輪椅使用者乘搭的特低地台巴士。 特低地台雙層空調巴士：698輛（其中5輛為開蓬觀光巴士） 特低地台單層空調巴士：17輛 早期的新巴車隊由4位數編成，首個數字表示車款/型號，第二個數字表示長度（僅用於雙層巴士）。例如：A-Z字首為雙層空調巴士，4位數字中，1000系為雙層特低地台空調巴士，而2000系為單層空調巴士。 時至2007年，新巴再次購入新車時，則統一以4位編號中的首個數字來識別雙層巴士中各種車款的長度：2000系為單層空調巴士；3000系為10.3-10.6米（兩軸）；4000系為11.3米；5000系為12米；6000系為12.8米。再以第二個數字（即百位數）表示車款/型號。 以下是新巴於2023年6月30日為止現役車隊的概況，所有車輛已於2023年7月1日起過渡至城巴： 購自中巴的利蘭奧林比安11米空調巴士；全數於2010年退役 新巴於1998年購入全新的丹尼士飛鏢SLF，成為首批低地台巴士；全數於2017年退役 為了應付15線於司徒拔道沿線路窄多彎，以及於加列山道天橋的高度限制，新巴引入丹尼士車廠特製配特矮的4.17米都普車身的丹尼士三叉戟 10.3米 新巴於1999年購入富豪超級奧林比安 12米；全數於2019年退役 新巴於1999年購入Neoplan Centroliner；全數於2019年退役 以下是新巴已退役車隊的概況： 所有新巴路線由城巴接辦，並繼續營運。 2020年9月6日，油麻地彌敦道一輛過海隧道巴士970線的Enviro500 MMC（5648，車牌號碼TR7971）巴士遭截查，防暴警上車檢查乘客身份證和車長位置。戴了防毒面具的37歲的男車長被帶到一旁，約一小時後被押上警車。車長疑不滿去路被阻，向警方響按，故警員截停該架巴士截查，巴士司機下午約5時半被警員帶上警車。警方其後稱，在車長的袋中找到一支扳手，指他涉嫌藏有攻擊性武器。 2023年1月1日，下午五時許，一輛新巴796P線的Enviro500 MMC（6143，車牌號碼UV5482）巴士在康城路近日出康城對開失控剷上行人路後，衝入草叢並向左翻側，事件造成至少31人受傷。肇事新巴車長被警方以涉嫌危險駕駛為由拘捕。 香港巴士路線列表 香港巴士 香港交通 匯達交通服務（母公司） 城巴 城巴新巴合併專營權　公司稱提供覆蓋全香港巴士網絡. [2022-07-12]. （原始内容存档于2022-07-17）.  資料來源：公司註冊處 新創建32億元出售新巴及城巴業務. 香港電台. 2020-08-21 [2020-09-07]. （原始内容存档于2021-09-24）.  新創建 32 億售新巴城巴業務. 立場新聞. 2020-08-21 [2020-09-07]. （原始内容存档于2021-09-24）.  匯達交通與您一起戰勝疫情 Bravo Transport fights the virus with you!, [2022-04-02], （原始内容存档于2022-04-02）  存档副本. [2020-04-15]. （原始内容存档于2021-09-24）.  DA69於翻新後全車採用橙色扶手柱；DA66於2007年12月改裝為開蓬巴士，但下層仍保留空調設備；於2008年1月25日起，取代開始老化的舊開蓬巴士DM6，服役於山頂纜車接駁線15C，2014年12月退役。 LA7、LA9、LA21於退役後改裝成訓練巴士，編號為T5、11、14，其餘已全數被拆卸。 VA27於退役後改裝成訓練巴士，編號為T10。其餘全數被拆卸。 引用錯誤：頁面正文含有沒有分組的<ref>標籤 引用錯誤：頁面正文含有沒有分組的<ref>標籤 新巴車長獲釋 攜士巴拿被屈「藏攻擊武器」 遭誣衊「快速駕駛危及路旁警」被捕. [2020-09-09]. （原始内容存档于2020-09-06）.  警方登上新巴截查並帶走司機　工會稱正了解事件. [2020-09-09]. （原始内容存档于2021-08-20）.  被捕新巴司機袋有士巴拿被指涉藏武器　獲准保釋. [2020-09-09]. （原始内容存档于2021-08-20）.  將軍澳日出康城對開新巴翻側　最少26人傷. 香港01. 2023-01-01 （中文（香港））.  將軍澳新巴翻側｜兩架吊臂車將失事新巴吊起　車長涉危險駕駛被捕. 香港01. 2023-01-01 （中文（香港））.  陳志華、李健信 《香港巴士90年》2011 中華書局（香港）有限公司出版 ISBN 9789888104512 维基共享资源中相关的多媒体资源：新巴 城巴/新巴官方網頁（页面存档备份，存于互联网档案馆） 即港島第2代19線，為城巴8X線的輔助路線，原計劃命名為8A，但最終應灣仔區議會要求而沿用19號 引用错误：页面中存在<ref group="參⁠">标签，但没有找到相应的<references group="參⁠" />标签