桃園車站 (臺鐵)

桃園車站是一個位在臺灣桃園市桃園區、屬於臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。該車站距離縱貫線位在基隆車站的起點約57.503公里。該車站在臺灣鐵路公司車站等級中被編列為一等站，2008～2023年旅客進出人次在臺灣鐵路車站中都僅次於台北車站，是北北桃都會區最主要的轉運中心之一。 因桃園都會區鐵路地下化計畫的工程正在進行，車站站房為臨時建物，其總樓地板面積約1萬1917平方公尺，建造經費約新臺幣4.6億元。在當前計畫中，桃園捷運綠線、棕線將與地下化工程完成後的本站共構。 最初設在今車站所在地區的鐵路車站是「桃仔園火車碼頭」（原址位在今桃園區民生路與萬壽路交叉口附近），屬於由臺灣巡撫劉銘傳籌建的鐵路。 考慮原有路線設計問題，日本當局在臺鐵道主管單位將臺北至當地間路線進行大幅變更，並在1905年於今日位置，重建融合日本傳統與西洋建築設計元素的木造車站建築，並將站名由日本時代初期啟用的「桃仔園停車場」改為「桃園驛」（日语：桃園驛／とうえんえき〔たうゑんえき〕 Tōen eki ? ）。該站在日本時代是地區行政工作與地方農特產品輸出的重要轉運點。 1962年，自1905年啟用的木造站房遭拆除，同時新建鋼筋混凝土建築取代。 2010年，台鐵桃園鐵路高架化（後改為地下化）動工，車站也隨之立體化，興建2座島式月台及4個股道，桃園捷運綠線、棕線也被規劃與本站共構。為因應車站立體化工程進行，2015年7月26日啟用跨站式站房臨時站體，並新建臨時車站主體建築於原後站方位（位在大林路、延平路一帶），原前站處則設二個出入口。 本站原另有「新生麵粉公司支線」專辦鐵路貨運，但因臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，目前已廢止並拆除。同時，站內原有6股貨場軌道，但為興建臨時站故停用拆除（現臨時站所在地為過去臺鐵桃園貨場用地）。2012年12月28日之前，車站也是桃園縣政府在2005年10月27日開始試辦之免費客運路線桃林鐵路的起點站，但為了避免搭乘台鐵與桃林鐵路的乘客混雜，該路線月台設於本站北方，自本站步行抵達，約需耗時1分鐘。 1893年11月30日：清代臺北至新竹間鐵路通車，同時啟用「桃仔園火車碼頭」；稍後日本當局將其改稱「桃仔園停車場」。 1905年7月1日：臺北至當地鐵路路線重建，站房同時重建，站名更改為「桃園」；車站建築前後立面中央處使用唐破風造型設計，屋頂設計採用日本傳統建築風格，同時由十對雙併木柱連成九座拱門，是為其西洋風格特徵，為明治三十年代全日本木造驛舍建築之典型，1918年落成的艋舺車站也屬同類建築風格，相較同時期同類型的日本本土車站較早建成。 1920年：改隸新竹州桃園郡，成為從台北進入新竹的首要轉運點。 1962年：拆除原木造站房，重建為鋼筋混凝土建築，後使用至2015年7月。 1963年2月8日：新建站房落成啟用。 1968年1月1日；林口線通車。 1981年5月1日：在臺鐵車站分級中，被改為一等甲站；至今仍為一等站。 2005年10月27日：林口線開始試辦免費客運服務。 2008年8月1日：本站開放使用悠遊卡電子票證乘車至基隆站與中壢站之間路線上19個車站，同時開始受理其電子票證加值業務。 2010年3月26日：本站開放使用臺灣通電子票證乘車至瑞芳站與新竹站之間路線上29個車站，同時開始受理其電子票證加值業務。 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通電子票證皆可使用該種驗票閘門，並將悠遊卡電子票證之使用範圍擴展至與臺灣通相同。 2012年12月28日：因應台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，林口線免費客運業務正式停止。 2012年12月31日：林口線在跨年夜駛出最後一班運煤列車，該線隨即正式停駛。 2015年7月25日夜間至26日清晨：配合本站臨時站區切換軌道工程，鶯歌站與內壢站間部分列車停駛。 2015年7月26日：臨時跨站式站房啟用；後將連接前後站（遠東百貨至後站）之延平地下道停用；原站房位置施作永久軌及永久車站站房工程。 2020年3月19日：第三代車站第一、二月臺拆除。 2020年4月27日：第三代車站建築拆除工程正式開始。 因應臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫，「CJ12標桃園車站路段鐵路地下化工程」於2024年7月10日舉行動土祈福典禮，並設桃園永久車站為地上三層地下二層，設置2座島式月台、3處出入口，並提供電梯及電扶梯等月台服務設施。 縱貫線臨時月台：島式月台、側式月台各一座。 根據2023年資料，本站每日旅運量約為53,187，在台鐵各站中排行第2名。 車次參考請見維基學院，或參閱台鐵官方網站時刻表。 交通標示 台1甲線（舊台1線） 桃園市公共自行車租賃系統： 桃園火車站（前站） 桃園火車站（後站） 政府機關及相關設施 中華郵政桃園郵局（成功路一段，桃園國小旁） 桃園市政府警察局所屬 桃園市政府警察局桃園分局武陵派出所（復興路） 建築原兼桃園縣政府警察局桃園分局（桃園分局已遷移至力行路與永安路轉角） 桃園市政府警察局桃園分局景福派出所（民族路，文昌公園旁） 宗教場所 桃園文昌廟 桃園護國宮太子爺廟 桃園景福宮 桃園鎮撫宮 桃園關帝廟 桃園慈護宮 教育設施 國民小學 桃園市桃園區桃園國民小學（民權路） 桃園市桃園區東門國民小學（東國街） 桃園市桃園區南門國民小學（復興路） 桃園市桃園區建國國民小學（後站，昆明路） 高級中等學校 桃園市立桃園高級中等學校 桃園市立陽明高級中等學校 國立臺北科技大學桃園農工高級中等學校（成功路二段，桃園市議會旁） 圖書館 桃園市立圖書館桃園分館（民權路，文昌公園內、桃園國小旁） 百貨商場 遠東百貨桃園店 新光三越百貨桃園站前店 統領廣場桃園店 NOVA桃園店 ATT筷食尚 歷史建築 桃園車站舊倉庫（桃園軌道願景館） 桃園警察局日式宿舍群（桃園77藝文町） 特殊建築 蕭輔旺住宅 桃園文昌宮 桃園市立圖書館桃園分館 遠東百貨桃園店 新光三越百貨桃園站前店 統領廣場 桃園車站舊倉庫（桃園軌道願景館） 桃園警察局日式宿舍群（桃園77藝文町） 1962年啟用的車站建築（2007年） 停用的第三代月台（2019年） 停用的第三代月台（2019年） 臨時站體及周邊環境（2018年） 臨時站體月台室內部分（2015年） 臨時站體月台室外部分（2015年） 台鐵EMU800型電聯車里山動物彩繪列車停靠本站（2019年） 臨時站體大廳（2015年） 位在後站出入口附近的站名招牌（2015年） 站區北端部分及其周邊（2010年） 第三代第一月台（2010年） 林口線桃園車站月台（已拆除）（2007年） 縱貫線 (北段) 桃園都會區鐵路地下化計畫 桃園捷運綠線 桃園捷運棕線 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-06-26]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語）；站名英譯引自美軍桃園地圖：File:Txu-oclc-6594702.jpg 捷運棕線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 桃園市政府捷運工程局 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）.  徐乃義. 台中鐵路高架通 桃園鐵路地下化爭議多. 大紀元新聞. 2018-10-29 [2024-08-28]. （原始内容存档于2024-08-28）.  報時光. 挖出百年遺跡！開站歷史悠久的驛站｜1996年桃園車站. 聯合報. 2023-01-12 [2024-08-28]. （原始内容存档于2024-08-28）.  陳亭瑜、邱羽瑄. 新舊站交替，一條牽起時代的鐵路──專訪桃園車站站長邱邦祺. 故事StoryStudio的沙龍. 2020-04-29 [2024-08-28]. （原始内容存档于2024-08-28）.  桃園市用地徵收公聽會說明簡報資料 (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2012-12-24 （中文（臺灣））. [失效連結] 台鐵桃園舊站熄燈 新站啟用 中央社即時新聞. 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