五十鈴川站

五十鈴川站（日语：五十鈴川駅／いすずがわえき Isuzugawa eki */?）是位於三重県伊勢市中村町，近畿日本鐵道（近鐵）的鳥羽線車站。車站編號為「M75」。 1969年（昭和44年）12月15日 - 鳥羽線宇治山田至此站之間開通，此站啟用。 1970年（昭和45年）3月1日 - 鳥羽線此站至鳥羽站開通。 1971年（昭和46年）12月25日 - 此站至宇治山田站之間成為複線鐵路。 1975年（昭和50年）4月11日 - 此站至朝熊站之間複線鐵路。 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。 當初，近鐵計劃使用位於車站的地名「古市（日语：古市 (伊勢市)）」，命名為古市口站。隨後在1969年（昭和44年）11月決定把車站名稱命名為内宮前駅（日语：内宮前駅／ないくうまええき）。不使用「古市口站」的原因是避免與大阪市羽曳野市近鐵古市站造成混亂。 但是，若車站命名為內宮站，會讓伊勢神宮的參拜客直接在內宮口站下車前往內宮參拜，而不會先前往最接近外宮的車站（伊勢市站和宇治山田站）下車前往外宮。因此在同年11月10日，伊勢市長向近鐵一方提出反對，伊勢市議會更在同年11月11日設立近鐵對策特別委員會提出反對。 另外，由於此站距離内宮約2km，因此對於在此站下車的的參拜客會造成困擾而反對「內宮前站」作為車站名稱。 在鐵路線開始試行前，近鐵把車站名稱再進行更改，在同年11月21日，近鐵副社長與伊勢市長相談後，決定車站名字定為「五十鈴川（內宮前）」，在得到市長同意後向運輸省提出最後的車站名稱，車站命名問題得到解決。 車站建設在路堤上的高架車站，設有2面4線的島式月台。由於車站設有特急列車停靠，因此月台上可容納10卡車廂。車站大堂位於車站東北方。設有1個閘口。 內側2線（2、3號月台）為主線、外側2線（1、4號月台）為待避線。 宇治山田方向設有渡線，部分以此站為起點站的上行列車4號月台出發。另外也有暫停服務列車從宇治山田前往1號月台，再而折返。 除了阪伊甲特急、名伊甲特急及觀光特急「Shimakaze」外，所有定期旅客列車均停此站。 關於特急列車：阪伊、名伊乙特急所有班次以及京伊特急均停此站。在日間半數名伊乙特急都在宇治山田站為終點或起點站。 在2012年3月20日的時間表修正前，京伊特急與來往大阪難波站的阪伊乙特急串聯運輸，並通過此站。在時間表修正後，兩特急獨立運輸，並統一停此站。 在過去並沒有在此站為起點或終點站的定期特急列車運行。在2014年9月21日的時間表修正後，設有名古屋方向的列車以此站為起點站。另外，在除夕列車通宵行駛（日语：終夜運転）時，前往大阪、名古屋、京都方向大部分列車都此宇治山田站為終點站，隨後前往此站作為起點站。 來自大阪上本町站、近鐵名古屋站的快速急行、急行設有班次在此站折返。在整日中設有於此站為起點或終點站的班次。在早上設有1班在此站出發的急行列車前往名張。 每小時設有2至3班普通列車停此站。同時設有在此站為起點或終點站的普通列車，在早上和晚上各1往返班次。 關於在此站為起點站的列車，在2018年3月17日時間表修正時，1號月台出發的列車中，平日設有1班特急和23班急行列車，星期六、日及假期設有3班特急、17班急行列車。在2號月台出發的列車中，平日設有於7:08及7:29 2班往近鐵名古屋的特急列車和8:36 1班往大阪上本町的急行列車，星期六、日及假期設有6:00 1班前往大阪上本町的特急。 在此站設有許多列車待避和援急接駁，在早上和黃昏，來往鳥羽站的急行在此站與乙特急緩急接駁。另外，在此站折返的急行與轉乘普通列車前往賢島方向。 由宇治山田站管理的有人車站。 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日语：自動改札機）、自動補票機（日语：自動精算機）（可支援回數（日语：回数乗車券）卡及IC卡）。自動補票機也可增值IC卡。 車站也設有櫃臺售賣特急票及定期票。 車站設有液晶顯示器（LCD），展示下一班列車資訊。 以下列出近年來1日中上下車人次： 2018年11月13日：2,603人 2015年11月10日：2,323人 2012年11月13日：2,122人 2010年11月9日：2,251人 2008年11月18日：2,091人 2005年11月8日：2,229人 根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。 以下會列出五十鈴川站的使用狀況變遷。 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。 伊勢神宮皇大神宮（內宮） 大原町（日语：おはらい町）、Okage橫丁（日语：おかげ横丁） 三重縣營綜合田徑場（日语：三重県営総合競技場） 猿田產神社（日语：猿田彦神社） 月讀宮（日语：月讀宮）、葭原神社（日语：葭原神社） 倭姬宮（日语：倭姫宮） 宇治山田神社、那自賣神社（日语：宇治山田神社） 市立伊勢綜合醫院（日语：市立伊勢総合病院） 皇學館大學、高等學校、中學（日语：皇學館中学校・高等学校） 皇學館大學佐川記念神道博物館（日语：皇學館大学佐川記念神道博物館） 神宮徴古館（日语：神宮徴古館）、神宮農業館、神宮美術館、神宮文庫（日语：神宮文庫） 三重縣立伊勢高等學校（日语：三重県立伊勢高等学校） 伊勢自動車道、伊勢二見鳥羽線（日语：伊勢二見鳥羽ライン） 伊勢IC（日语：伊勢インターチェンジ） 伊勢購物中心（日语：伊勢ショッピングセンター）（AEON伊勢店） 洋服之青山（日语：青山商事）伊勢交流道店 宮脇書店（日语：宮脇書店）伊勢店 三重交通 1號乘車場 44系統 夫婦岩東口（日语：二見興玉神社） 44系統 夫婦岩東口（經SUN ARENA（日语：三重県営サンアリーナ）） 44系統 SUN ARENA 51系統 宇治山田站、伊勢市站、外宮前（經徴古館前） 2號乘車場 51系統 內宮前 伊勢市社區巴士（日语：伊勢市コミュニティバス）「Okage 巴士」 鹿海、朝熊線 伊勢Topia（日语：伊勢市生涯学習センター）（經朝熊町） 伊勢Topia 二見線 松下廣場（經伊勢Topia、JR二見浦站前） 小木、田尻線 伊勢Topia、伊勢紅十字醫院（需求制，1日3往返班次） 近畿日本鐵道 鳥羽線 □特急停車站 ■快速急行、■急行、■普通 宇治山田（M74）－五十鈴川（M75）－朝熊（M76） 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 22–23. ISBN 978-4-02-340132-7.  近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 676–677. 全國書籍編號：21906373.  平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.  「試運転は15日ごろ 近鉄鳥羽新線 宇治山田-古市口間」伊勢新聞 1969年（昭和44年）11月7日 1面 「古市口の名 変更には反対 伊勢市が近鉄に申し入れ」伊勢新聞 1969年（昭和44年）11月11日付 1面 「内宮前駅名に絶対反対 伊勢市議会も決める」伊勢新聞 1969年（昭和44年）11月12日付 1面 「神宮側も反対 近鉄「内宮前」駅名」伊勢新聞 1969年（昭和44年）11月13日付 1面 「24日から試運転 近鉄鳥羽新線 宇治山田-古市口間」伊勢新聞 1969年（昭和44年）11月20日付 1面 「駅名は五十鈴川（内宮前） 近鉄安藤副社長ら 慶谷市長と会談」伊勢新聞 1969年（昭和44年）11月22日付 1面 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342 次世代新型観光特急「しまかぜ」、平成25年3月21日デビュー!PDF - 近畿日本鐵道株式會社、2012年9月28日的新聞發布 駅掲出時刻表 - 五十鈴川駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 近畿日本鐵道 近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.70 - p.87 駅別乗降人員 鳥羽線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鐵道 各年度三重縣統計書 近鐵PR手冊「きんてつ」 日本鐵路車站列表 I 五十鈴川站 - 近畿日本鐵道