由利高原鐵道

由利高原鐵道株式會社（日语：由利高原鉄道株式会社／ゆりこうげんてつどう）是一家總部位於秋田縣由利本莊市的鐵路公司（日本第三部門鐵道）。該公司設有鳥海山麓線，該路線是由舊日本國有鐵道（國鐵）第1次特定地方交通線接手營運的鐵路線，在國鐵時代的路線名稱為矢島線。公司由秋田縣和沿線自治體等出資成立。 1984年（昭和59年）10月31日 - 公司成立。 1985年（昭和60年）10月1日 - 由日本國有鐵道（國鐵）矢島線接手，鳥海山麓線開業。 1989年（平成元年）4月1日 - 車費調整。6km以上的區間車費加價。全線車費520日圓至540日圓。 1997年（平成9年）4月1日 - 車費調整。6km以上的區間車費加價。全線車費加至550日圓。 2000年（平成12年）3月 - 總部遷移至現地。 2008年（平成20年）4月1日 - 車費調整。初乘車費由160日圓加至180日圓，全線車費加至580日圓。 2011年（平成23年） 5月17日 - 發布前社長退任，並分開招募新社長。 5月20日至5月26日 - 《宇宙戰艦大和號》的包裝列車行走鳥海山麓線。 6月28日 - 新社長春田啓郎就任，取代前社長大井永吉。 2014年（平成27年）4月19日 - 《百合鐵》的包裝列車行走鳥海山麓線。該列車行走2年至2016年4月18日。 2015年（平成27年）11月3日 - 由埼玉縣立川越工業高等學校師生製造，使用乾電池驅動的車輛在鳥海山麓線前鄉站至矢島站之間折返，共行走22.615公里。成為健力士世界紀錄。 2016年（平成28年）4月23日 - 引入了3架小巴，開展租賃巴士事業。 2019年（令和元年） 5月17日 - 由於租賃巴士事業不振，當時的社長春田啓郎退任，並開始公開招募下任社長。 6月26日 - 在社長公開招募中，共有27人候任。最後由曾經在仙台市政廳執務，後來在仙台交通（日语：仙台交通）擔任社長的萱場道夫就任下任社長。 路線沿子吉川（日语：子吉川）行走，在其支流於秋天可看見三文魚逆流而上的場面。在晴朗的日子，可從車窗中望見鳥海山。終點站矢島站可轉乘由住宿設施提供的接送巴士（需要預約）前往猿倉溫泉（日语：猿倉温泉 (由利本荘市)）（由利本莊市鳥海町猿倉）。 「真心列車」（日语：まごころ列車），是一架設有秋田娘乘務員的列車。每日設有1往返班次（從矢島站出發9:40，從羽後本莊站出發10:43）。乘務員負責提供旅客資訊、協助乘客上落車、發出乘車證明書和車內販賣工作。乘務員也會為企劃列車進行計劃和營業，以及在、團體列車乘務。 截至2015年，共有2款列車共5輛柴油列車服役。所有列車均設有愛稱「おばこ」（秋田語中指「娘」的意思）。 YR-2000形（2001,2002 2輛） YR-2001在2000年（平成12年）11月，YR-2002在2003年（平成15年）3月製造。為由利高原鐵道首款列車設有空調設備。列車內設有廁所。車長18米。 YR-3000形（3001-3003 3輛） 為了取代YR-1500形，於2012年（平成24年）3月至2014年（平成26年）3月引入了3架同款列車。這些列車以白色作為基調，並按不同列車，於車身和車內塗上了不同顏色，當中YR-3001配以綠色，YR-3002配以紅色，YR-3003配以藍色作為次要的顏色。 YR-1000形、YR-1500形（1001-1005 5輛->1501-1503,1505 4輛） 在1985年（昭和60年）接手營運國鐵矢島線時，引入至1001至1004共4輛列車，另外在1988年（昭和63年）再引入多1輛列車 (1005) 。這款列車車長14.8米，均為柴油列車。YR-1004在2003年（平成15年）12月退役。其餘4輛在2000年（平成12年）至2004年（平成16年）陸續進行改裝，包括加設空調設備。改裝後同時改變車輛號碼至YR-1500形1501-1503、1505。在2011年（平成23年）至2014年（平成26年）之間，此款列車陸續退役。 日本鐵路公司列表 日本第三部門鐵道 東北地方第三部門鐵道單位 IGR岩手銀河鐵道 阿武隈急行 會津鐵道 秋田內陸縱貫鐵道 青森鐵道 三陸鐵道 「由利高原鉄道、新社長が決定仙台市役所出身の萱場氏」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）『日本經濟新聞』朝刊2019年6月27日（東北經濟面）2019年7月3日參閲。 鐵道統計年報平成29年度版 - 國土交通省 令和元年度鐵道要覧 4月19日ゆりてつラッピング車両、発進！！！. 由利高原鐵道. 2014-03-20 [2014-03-28]. （原始内容存档于2021-01-31） （日语）.  ゆりてつラッピング車両の魅力. 由利高原鐵道. [2016-05-04]. （原始内容存档于2016年5月4日） （日语）.  乾電池電車がギネス達成　埼玉・川越工高の生徒が秋田で. 產經新聞 (產經新聞社). 2015年11月3日 [2016年5月4日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （日语）.  由利高原鉄道貸切バス. 由利高原鐵道. [2018-06-17]. （原始内容存档于2018-06-17） （日语）.  「由利鉄、次期社長を公募 現社長は任期満了で来月退任」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《秋田魁新報》2019年5月18日（2019年6月17日參閲）。 まごころ列車／イベント列車企画・実施 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 由利高原鐵道官方網站（2019年6月17日參閲）。 《新車年鑑2001年版》p175 《鐵道車輛年鑑2003年版》p208 《新車年鑑2001年版》p111 《鐵道畫刊》通卷862號p42 《新車年鑑2012年版》p220 《鐵道車輛年鑑2013年版》p217 《鐵道車輛年鑑2014年版》p224 《新車年鑑2012年版》p124 《新車年鑑1986年版》p162 《新車年鑑1989年版》p232 《鐵道車輛年鑑2004年版》p216 《鐵道車輛年鑑2002年版》p190 《鐵道車輛年鑑2015年版》p237 《鐵道迷（日语：鉄道ファン (雑誌)）》通卷295號（1985年11月，交友社（日语：交友社）） 鐵道迷編集部. 9番目のマイレール 由利高原鉄道 YR-1000 完成: 58–59 （日语）.  付図 RF24006 由利高原鉄道 ディーゼル動車　形式 YR-1000 （日语）.  《鐵道畫刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷464號「新車年鑑1986年版」（1986年5月，電氣車研究會（日语：電気車研究会）） 藤井 信夫、大幡 哲海、岸上 明彦. 各社別車両情勢: 84–96 （日语）.  由利高原鉄道（株） 技術部長 葛西 栄三. 由利高原鉄道 鳥海山麓線YR-1000形: 99 （日语）.  民鉄車両諸元表: 161–162 （日语）.  竣工月日表: 162–172 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷512號「新車年鑑1989年版」（1989年5月，電氣車研究會） 藤井 信夫・大幡 哲海・岸上 明彦. 各社別車両情勢: 93–123 （日语）.  竣工月日表: 232–242 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷708號「新車年鑑2001年版」（2001年10月，電氣車研究會） 魅力のNEW FACE 2000年度民鉄車両編: 13–20 （日语）.  藤井 信夫、大幡 哲海、岸上 明彦. 各社別車両情勢: 93–109 （日语）.  由利高原鉄道（株）運輸課長 高橋 博. 由利高原鉄道 YR-2000形: 111 （日语）.  車両諸元表: 173–174 （日语）.  2000年度 車両動向: 175–183 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷723號「鉄道車両年鑑2002年版」（2002年10月，電氣車研究會） 由利高原鉄道（株）運輸課 高橋 博. 由利高原鉄道 YR1500形: 124 （日语）.  民鉄車両諸元表: 164–166 （日语）.  2001年度車両動向: 190–200 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷738號「鉄道車両年鑑2003年版」（2003年10月，電氣車研究會） 車両データ 2002年度: 208–219 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷753號「鉄道車両年鑑2004年版」（2004年10月，電氣車研究會） 車両データ 2003年度: 216–227 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷862號「【特集】東北のローカル私鉄」（2012年5月，電氣車研究會） 服部 朗宏. 現存 東北ローカル私鉄の気動車 現有車と少し昔の在籍車: 40–45 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷868號「鉄道車両年鑑2012年版」（2012年10月，電氣車研究會） 民鉄新造車: 12–15 （日语）.  由利高原鉄道（株）代表取締役社長 春田 啓郎. 由利高原鉄道 YR3000形: 124–125 （日语）.  岸上 明彦. 2011年度民鉄車両動向: 86–119 （日语）.  民鉄車両諸元表: 194–198 （日语）.  各社別新造・改造・廃車一覧: 220–231 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷881號「鉄道車両年鑑2013年版」（2013年10月，電氣車研究會） 岸上 明彦. 2012年度民鉄車両動向: 100–133 （日语）.  各社別新造・改造・廃車一覧: 217–228 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷896號「鉄道車両年鑑2014年版」（2014年10月，電氣車研究會） 岸上 明彦. 2013年度民鉄車両動向: 114–145 （日语）.  各社別新造・改造・廃車一覧: 224–235 （日语）.  《鐵道畫刊》通卷909號「鉄道車両年鑑2015年版」（2015年10月，電氣車研究會） 岸上 明彦. 2014年度民鉄車両動向: 119–151 （日语）.  車両データ 2014年度: 237–248 （日语）.  由利高原鐵道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 由利高原鐵道的Facebook專頁 由利高原鐵道的X（前Twitter）帳戶 由利高原鐵道 乘務員博客 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） おばこ之博客 秋田縣之由利高原鐵道 矢島站商店的每日 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日本主題 鐵路主題 秋田主題 企業主題 日本鐵路主題