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常識 (小冊子)

《常識》（英語：Common Sense）是美國思想家托馬斯·潘恩於1776年1月出版的一本五十頁小冊子，其中系統論證了北美洲十三個英國殖民地獨立的合理性和必要性。2003年美國邦諾書店統計，《常識》位居影響美國歷史的二十本書的榜首。在問世二百年之後，《常識》才有了中譯本。 美國20世紀哲學家悉尼·胡克為《常識》再版的序文中曾言：「潘恩之所以全身心地投入這場美國革命，並不是作為一個美國人、侷限在為美國的利益；而是作為一個自由人、一個世界公民，他堅信，他為美國所做的努力，就在為英國、法國以及所有被奴役的地方爭自由的努力。」 在《常識》中，潘恩首先列舉英王和英國議會的罪惡，論證英國並非殖民地居民的祖國，以此打消殖民地人民對母國英國的忠誠。潘恩指出英國對殖民地的動機“是利益而不是情誼。”英國並非北美的母國，“歐洲，而不是英國，才是北美的父母之邦。”潘恩又說如果英國是父母，就連豺狼和野蠻人都不如，因為“豺狼尚不食其子，野蠻人也不同親屬作戰。” 其次，《常識》列舉了獨立帶來的種種經濟和安全方面的好處。潘恩說：“我們由於同英國保持聯繫而遭到的危害和損失是不勝枚舉的。”潘恩表示：“北美的真正利益在於避開歐洲的各種紛爭，如果因為它依附於英國而變成英國政治天平上小小的砝碼，它就永遠不能置身於紛爭之外。”他認為在英國統治底下，只會被英國拉進混亂的歐洲事務之中，對發展中的殖民地的利益和安全皆構成不利影響。並且他認為殖民地獨立後將可以自由發展貿易，對經濟有好處，因為“一旦英國和任何外國之間爆發戰爭，北美由於她同不列顛的聯繫，在貿易上一定會遭到毀滅。” 紧接着，《常识》阐述了自然权利与人民主权思想，提出殖民地独立基于自然权利。潘恩认为人显然有某些根本权利，这些权利先于政府而在，故政府不得违犯。他表示即使最佳状态下的政府也只是必要之恶，最糟的政府则表现令人无法容忍的恶。潘恩所谓“最好”，指最有效率、最低廉而言。此外他认为：“社会产生于我们的需求，政府产生于我们的恶行。”他指出君主制是罪恶之源：“一个普通的城市人要比从古到今所有加冕的坏蛋更有价值。”反之他支持共和制，认为选民与被选者之间这种频繁互换，自然而然能建立整个共同体利害与共的意识，治者与被治者也自然而然会彼此支持；一个政府的力量，基础就在这种相互支持，而不在毫无意义的国王名义。 最後，《常識》以美洲人為人類承擔捍衛自由的神聖使命來激勵殖民地人民獨立和建立自己的國家，給獨立行為賦予崇高感和深遠的歷史意義。潘恩以明確的語氣聲稱殖民地人民只有通過武裝鬥爭宣佈獨立，才能得到他們的權利。他以激動人心的句子說：“啊！你們這些熱愛人類的人！你們這些不但敢反對暴政而且敢反對暴君的人，請站到前面來！舊世界遍地盛行著壓迫、自由到處遭到驱逐。亞洲和非洲早就已經把她逐出，歐洲把她當做異己分子，而英國已經對她下了逐客令。啊！接待這個逃亡者，及時地為人類準備一個避難所吧！” 《常識》的論證可謂情理的結合，達到動之以情，曉之以理的境界。一方面以邏輯思維論證英國的罪惡和獨立的好處、權利，一方面有用激昂的詞句振奮美洲殖民地人民的獨立決心。史學家就曾評論《常識》說：“《常識》把國王與議會的權威撕成了碎片。從那以來，除《湯姆叔叔的小屋》之外，在美國再也沒有一個出版物曾發生那樣巨大的影響。” 《常識》出版三個月內就發行了十多萬冊，徹底改變了當時美國保守派的態度，為美國獨立打下了理論依據。英國報紙記載：“凡讀過這本書的人都徹底改變了態度，哪怕在一小時之前他還是一個強烈反對獨立思想的人。”潘恩的《常識》比任何一個出版物都更能說服當時的公眾輿論支持北美從不列顛獨立出來。《常識》對獨立的論證是極有說服性的，《常識》的出版對推進美國獨立有舉足輕重的促進作用。 托马斯·潘恩著，何实译，华夏出版社. 《常识》华夏出版社2004年版，托马斯·潘恩著，何实译. 《常识》华夏出版社2004年版. 2007年 [2022-03-24]. （原始内容存档于2022-03-24）.  余志森：《美國史綱》，華東師範大學出版社，1992，p.45 Thomas Paine, Common Sense (Alexandria: The Capital Net, Inc, 1942) 《常識與人權》，柏恩著，李永久譯，帕米爾書店 《常識：美國獨立革命之倡導者》，湯姆斯·潘恩著，陳水源譯，前衛出版社，ISBN 978-9578015517 美國讀本：常識 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
美国F1车队

美国F1车队（US F1 Team）2009年2月25日成立于美国北卡罗莱纳州的夏洛特。由前威廉姆斯车队经理、现美国F1电视直播员皮特·温瑟尔(Peter Windsor)和曾于80年代任F1车队技术总监的赛车工程师肯·安德森(Ken Anderson)联手创建。安德森担任领队，温瑟尔担任运动总监，两人分别负责技术工程和车队运营。美国F1车队原本将会参加2010年世界一级方程式锦标赛，但因資金不足等等原因退出2010年世界一级方程式锦标赛。 1984年至1988年，CART(印第赛车前身)朋斯克车队技术总监 1989年，利吉尔F1车队技术总监 1990年，昂尼克斯F1车队(Onyx Grand Prix)技术总监 1991年至1992年，NASCAR甘纳西车队技术总监 1993年，CART弗耶特车队技术总监 1994年，CART贝腾豪森车队技术总监 1995年至1996年，布拉德利(CART/IRL)车队技术总监，1996年夺取冠军 1997年，G-Force赛车竞赛支持，该车赢得当年印地500大赛冠军 1998年，威尔斯(CART)车队竞赛工程师 2000年至2001年，丰田大西洋赛事工程师；继续设计印地赛车 2002年，设计了猎鹰(Falcon)印地赛车 2003年至2005年，哈斯(CNC)车队技术总监 2006年至2007年，Windshear全尺寸风洞设计师和技术总监 15岁，首次涉足赛车，在英国的一场比赛中任旗号干事，是当时最年轻的旗号干事。 17岁，加入澳大利亚汽车运动俱乐部(AARC)。 1960年起涉足F1，为英国的赛车杂志，如《Autosport》和《Motoring News》撰写比赛报道。 1972年，加入《Competition Car》杂志。 1975年，加入《Autocar》杂志任赛车版编辑，是当时该社最年轻的编辑，并在后来赢得五个记者奖项。 1978年，帮助F1威廉姆斯车队筹钱；帮助阿根廷车手克洛斯-鲁伊特曼(Carlos Reutemann)加盟法拉利车队、莲花车队和威廉姆斯车队。随后帮助英国车手尼格-曼塞尔筹钱参加F3赛事，并将他带入F1威廉姆斯车队。 1985年，成为威廉姆斯F1车队赞助部门经理。再此期间他与安德森的朋斯克车队建立合作关系，让威廉姆斯F1赛车使用朋斯克的减震器。 1988年，企图收购威廉姆斯车队但因为合伙人的问题而失败。 1989年，加盟法拉利车队下属的GTO有限公司。 1991年，回归威廉姆斯车队，作为测试队主管。 1990年，重操记者职业，先后加盟福克斯体育台、速度电视台和《F1 Racing》杂志。 YouTube US F1 Team （页面存档备份，存于互联网档案馆）
泰州医药高新技术产业开发区

泰州医药高新技术产业开发区，亦称中国医药城，简称医药高新区，位于中国江苏省泰州市。于2004年4月成立，2009年3月，经国务院批准升格为国家级高新技术产业开发区，是目前中国唯一的医药高新技术产业开发区。 (2009年3月)国务院新批湘潭、泰州两家国家高新区(《中国高新技术产业导报》) （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中国医药城官方网页
溫家偉

溫家偉（英語：Alan Wan Ka Wai，1986年12月22日—），美籍香港男演員及主持，曾為無綫電視基本藝人合約藝員。 溫家偉有一位兄長，早年在美國紐約長大，2005年畢業於 Commack High School，2008年在擔任高爾夫球教練期間獲母親鼓勵，到香港參加真人秀《香港先生選舉》，賽前曾一度視為冠軍大熱，最後卻成為少年組三強，落選後則回美國石溪大學完成學業。2009年7月，他正式返港和加入無綫電視成為基本藝人合約藝員，同年12月11日起擔任明珠台天氣報告主播。2012年，他因與蘇民峰拍擋主持飲食節目《食得峰騷》而開始為人所知；2015年7月18日至2016年9月25日曾跟家人合資逾百萬在旺角廣華街百利達廣場，開設自家雪糕三明治店「Stacks Ice Cream（層層疊）」。 2017年，溫家偉獲邀往新加坡拍攝英語劇集《學潮》，擔當第二位男主角「Alex Jensen」；2018年便於無綫電視劇集《特技人》裡再次飾演戲份較多的角色「洛之華（芝麻）」，其演技和健碩身型受到不少網民注目。2019年10月，他因與無綫電視在合作方面無法達成共識，而選擇離開且轉投飞艺娱乐，但仍往來新加坡、內地及香港三地發展；同時又開設了一間製作公司「A1 Film Studios」，製作自己的飲食節目和替客戶拍攝短片。2020年10月，其領銜主演的劇集《Last Madame》（最後的媽媽桑）在《第25屆釜山國際影展》奪得「最佳亞洲戲劇獎」，更獲安排於國際串流平台 Netflix 上架。 2016年：Amazing Summer 主題曲 《乘風》 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2015年：《香港經濟日報》人物專訪「溫家偉將愛好變做生意 憑獨特口味名利雙收」 [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2015年：《Job Market 求職廣場》 - 筍工招聘進修展星級講座「雪糕玩創意•實現夢想」 [3] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2008年香港先生選舉：溫家偉個人檔案. 無綫電視. [2011年7月18日]. （原始内容存档于2011年8月10日）.  溫家偉 Alan Wan - TVB 藝人資料 - tvb.com. 無綫電視. [2019年9月29日]. （原始内容存档于2019年9月30日）.  大隻仔離巢無綫登上 Netflix 溫家偉計劃闖荷里活：有夢就去追. 晴報. 2022年1月4日 [2022年4月19日].  「大隻仔」溫家偉赴星發展升呢男主角 「好想有自己嘅代表作」. 晴報. 2019年7月19日 [2019年10月22日]. （原始内容存档于2019年10月22日）.  「大隻仔」溫家偉與 TVB 滿約　外闖尋拍劇機會：始終都傾唔掂. 香港01. 2019年10月22日 [2019年10月22日]. （原始内容存档于2019年10月22日）.  溫家偉投資開雪糕店. 香港文匯報. 2015年7月19日 [2016年5月27日]. （原始内容存档于2016年9月24日）.  溫家偉掟百萬　秘製雪糕冧吳若希. 東網. 2015年7月13日 [2016年5月27日]. （原始内容存档于2017年3月5日）.  大隻仔 Alan 真係做廚神！MK 賣雪糕三文治. 飲食男女. 2015年7月18日 [2016年5月27日]. （原始内容存档于2016年7月1日）.  《特技人》首播 大隻仔溫家偉難得多戲份. am730. 2018年8月7日 [2018年9月14日]. （原始内容存档于2018年9月14日）.  It’s official!!! My contract with Tvb has ended！！！！. Alan Wan 溫家偉 - Instagram. 2019年10月22日.  唔續約無綫　溫家偉攻新加坡即變收視冠軍. 東網. 2019年10月22日 [2019年10月22日]. （原始内容存档于2019年10月22日）.  與無綫結束十年關係 溫家偉拍星洲劇躍升男一. 明報周刊. 2019年11月8日 [2019年11月18日]. （原始内容存档于2019年11月8日）.  「大隻仔」溫家偉離巢無綫發展勁好！主演新加坡劇奪釜山國際影展「最佳亞洲戲劇獎」. LINE TODAY. 2020年10月27日 [2020年10月27日]. （原始内容存档于2020年10月31日）.  溫家偉 Alan Wan的Facebook專頁 Alan溫家偉的新浪微博 Alan Wan 溫家偉的Instagram帳戶 Awan的Instagram帳戶 溫家偉的X（前Twitter）帳戶 溫家偉在香港影庫上的簡介
宋拉站

宋拉站，位于中华人民共和国内蒙古呼和浩特市土默特左旗，邮政编码010100，建于1989年，是京包铁路的一个车站。离北京站718公里，离包头站106公里。距上行车站察素齐站8公里，距下行车站陶思浩站9公里。该站隶属呼和浩特铁路局。不办理客货运业务，为五等车站，本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
安东

安东，可以指： 安东 (18世纪柬埔寨王)，王号列密提巴迭五世，18世纪柬埔寨君主 安东 (19世纪柬埔寨王)，19世纪柬埔寨君主 安东 (1918年)，中共军事人物 安东 (法官)，山东政治人物，陕西省人大常务委员会副主任 安东 (建筑师)，活跃于中国的委内瑞拉建筑师，本名安东尼奥·奥乔亚-皮卡尔多（Antonio Ochoa-Piccardo） 安東·契訶夫，俄羅斯作家。 安東省，滿洲國、中華民國、中國共產黨设立的省名 安東都护府，唐朝的都护府。 安東州，南宋的淮南東路州名，江蘇省安東縣前身 安東縣，中国同名县份 丹东市，辽宁省丹东市舊稱「安东」 安東市，韓國庆尚北道城市 安東 (臺灣)，臺灣彰化縣秀水鄉的一個地名。 安東油田服務
排球 (消歧义)

排球是一種團體球類運動。 排球還可以指： 排球 (球)，排球运动中使用的球 沙滩排球，一种室外两人运动 气排球，一种适合老少皆宜的团体健身运动
海闊天空

海闊天空可以指： 海闊天空 (1958年電影) 海闊天空 (Beyond歌曲)，香港搖滾樂隊Beyond於1993年創作之歌曲 海闊天空 (Beyond專輯)，1993年Beyond國語專輯 海闊天空 (信樂團專輯)，台灣樂團信樂團2004年專輯 海闊天空 (信樂團歌曲)，台灣樂團信樂團歌曲 海闊天高 (2004年電視劇) 海闊天空 (電影)，又名《中国合伙人》，2013年中國電影 海闊天空 (2017年電視劇)
沙鸡科

沙鸡科（學名：Pteroclidae）為沙鸡目（Pterocliformes）下唯一一科。在過往的鸟类传统分类系统中是鸟纲中的鸽形目中的一个科。 沙雞體型小，有鴿子般的頭部和頸部以及壯碩的身體。體長24至40公分，重量150至500克。兩性異形成年雄性沙雞體型略比雌性沙雞大，顏色也比較鮮豔。快速直接飛行特點歸因於十一個具有長尖翼的羽毛。強壯的翅膀肌肉讓他們能夠快速起飛與持續飛行。成年沙雞，特別是雄性的腹部羽毛特別適合吸收水分並保留它，使沙雞能將水攜帶到離水坑數英里外小沙雞飲用，這種利用羽毛攜帶水的水量為15至20毫升。 维基共享资源上的相关多媒体资源：沙鸡科 Sandgrouse videos （页面存档备份，存于互联网档案馆） on the Internet Bird Collection Sand-grouse. 新国际百科全书. 1905.  Crome, France H.J. Forshaw, Joseph , 编. Encyclopaedia of Animals: Birds. London: Merehurst Press. 1991: 114–115. ISBN 1-85391-186-0.  Gooders, John (ed). Birds of Heath and Woodland: Pteroclidae: Sandgrouse. London: Orbis Publishing Ltd. 1979: 2–11. ISBN 0-85613-380-9.  Pteroclidae Sandgrouse. Creagrus: Bird Families of the World. [2012-05-30]. （原始内容存档于2012-06-25）.
贾马尔·克劳福德

阿隆·贾马尔·克劳福德（英語：Aaron Jamal Crawford，1980年3月20日—），前美国職業篮球运动员，司職控球後衛、得分後衛，NBA历史上第一位三次获得最佳第六人奖项的球员。克勞佛以華麗球風著名，特別是其優異的運球技巧獲得球迷稱為「運球帝」的封號，更因其獨門絕技Shake'n Bake而有「J.Crossover」的綽號。 克勞佛高中就讀西雅圖當地的雷尼爾海灘高中（英语：Rainier Beach High School），高中時期的克勞佛已經是一位出色的球員，他帶領雷尼爾海灘高中獲得1998年華盛頓州州冠軍，高中畢業後，克勞佛的背號（23）也被雷尼爾海灘高中籃球隊所退休，克勞佛之後也順利成為雷尼爾海灘高中其中一名成為NBA球員的校友，包括道格·克里斯蒂，奈特·羅賓森，泰倫斯·威廉姆斯和C·J·賈爾斯（英语：CJ Giles）等人。 克勞佛大學就讀於密歇根大學，大學時期曾因為違反NCAA規定參加西雅圖商人貝瑞·韓托（英语：Barry Henthorn）所舉辦的具營利目的的業餘比賽而被禁賽六場，但這無損克勞佛的表現與評價，作為密歇根大學的先發控球，賽季最終繳出場均16.6分、2.8個籃板、4.5次助攻和1.1次抄截優質的表現，也獲得參加NBA選秀的機會。 在2000年NBA選秀中克勞佛在第一輪第8順位被克里夫蘭騎士選中，隨後被交易至芝加哥公牛開啟他的NBA生涯。 克勞佛加入了另一支年輕而重建的球隊紐約尼克。在他加入球隊的第一年，即2004-05賽季，他打了70場比賽（67次先發），場均得到17.7分、2.9個籃板、4.3次助攻和1.4次抄截。 在2005-06賽季，他在紐約尼克的第二年，在主教練拉里·布朗的帶領下，他擔任了第六人的角色。 2007-08賽季，他打了80場比賽的先發。場均得到20.6分、2.6個籃板和5次助攻。2007年1月26日，克勞佛為23勝59敗的尼克提供了為數不多的亮點之一：他得到職業生涯最高的52分，其中16次連續投籃命中，8次三分球比拉崔爾·史普利威爾在2002年創造的球隊紀錄少了一個。 在2008-09賽季，他只為尼克打了11場比賽，然後被交易到金州勇士，尼克得到艾爾·哈林頓。 克勞佛被證明是教練唐·尼爾森跑動和投籃進攻的理想人選，因為他的三分球投籃和控球能力以及球場視野。2008-09賽季，他為勇士出戰了54場比賽，每場都先發。克勞佛場均得到近20分、4.4次助攻和1.5個籃板。2008年12月20日，在110-103戰勝夏洛特山貓的比賽中，克勞佛得到50分。因此，他成為NBA歷史上第四位在三支球隊中得分超過50分的球員- 僅次於威爾特·張伯倫，伯納德·金和摩西·馬龍。賽季結束後，亞特蘭大老鷹交易克勞佛換來了後衛阿西·勞和斯皮迪·克拉克斯頓。 克勞佛在2009-10賽季加盟亞特蘭大老鷹。1月15日，他投進一顆絕殺三分球，以102-101戰勝鳳凰城太陽。克勞佛是NBA年度最佳第六人的主要候選人，並於2010年獲得該獎項。 克勞佛於2011年12月15日與波特蘭拓荒者簽約。他在60場比賽中場均得到近14分，同時在禁賽縮短的賽季中以職業生涯最高的92.7%的罰球命中率領先聯盟。 2012年7月11日，克勞佛與洛杉磯快艇簽約。 2012-13賽季，克勞佛在76場比賽中得到16.5分、1.7個籃板、2.5次助攻和29.3分鐘。他在2013年年度最佳第六人的投票中獲得第二名。 2014年5月8日，克勞佛獲得NBA年度最佳第六人，這是他第二次獲得該榮譽。快艇以球隊歷史上最好的戰績（57勝25負）結束賽季。 在2015年11月2日戰勝鳳凰城太陽的比賽中，克勞佛成為NBA歷史上第三位得分達到16000分的得分後衛。 2016年4月19日，他職業生涯第三次獲得NBA年度最佳第六人。 克勞佛於2016年7月8日與快艇續約。2017年2月6日，在快艇以109-118輸給多倫多暴龍的比賽中，克勞佛在第二節2分06秒時投中三分球，成為第6位投中三分球達到2000個的NBA球員。 2017年7月6日，快艇將克勞佛和2018年首輪選秀權交易給亞特蘭大老鷹，通過簽約交易從丹佛金塊得到達尼洛·加利納里。老鷹隊在第二天裁掉了克勞佛。 2017年7月19日，克勞佛與明尼蘇達灰狼簽約。2018年6月，克勞佛獲得了NBA年度最佳隊友獎。 克勞佛於2018年10月17日與鳳凰城太陽簽約。 2019年4月9日，在賽季末以109-120輸給達拉斯小牛的比賽中，克勞佛在他迄今為止的第四場得分50分比賽中得到51分，創造了NBA歷史。他以39歲零20天，打破了兩項NBA紀錄：自2001年12月29日以來，超越邁克爾·喬丹以38歲零315天的成績成為最年長拿下50分以上的球員，也是史上第一位也是唯一一位能在四支不同的球隊都拿到單場50分以上的球員。 2020年7月9日，布魯克林籃網宣布，他們已經簽下克勞佛作為2019-20賽季剩餘時間的替補球員。四名籃網球員因新冠病毒檢測呈陽性而宣告退出在奧蘭多舉行的NBA重啟賽，這導致克勞佛簽約。克勞佛在奧蘭多加盟籃網，參加球隊例行賽最後8場比賽和季後賽首輪比賽。他於2020年8月4日首次亮相，在119-116戰勝密爾瓦基公鹿的比賽中，他在5分鐘內得到5分和3次助攻。在那場比賽中，克勞佛不僅成為第29位在40歲時出場的球員，而且他也是第八位至少打了20個NBA賽季的球員，與文斯·卡特、凱文·加內特、德克·諾維茨基、羅伯特·帕裡什、凱文·威利斯、卡里姆·阿卜杜勒-賈巴爾和科比·布萊恩特並列。 贾马尔·克劳福德的球員資料—奇摩運動 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 贾马尔·克劳福德的球員資料—NBA.com （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）
圓町車站

圓町車站（日语：円町駅／えんまちえき Emmachi eki */?）是由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市中京區境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一。隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，是2000年時配合二條—花園之間的山陰本線複線化工程完工而設置的新車站。 本站為島式月台1面2線的高架車站。與前後路段的複線化同時開業。閘口位於地面，月台位於2樓。地面與月台以升降機、上行扶手電梯與2條樓梯連絡。 1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 嵯峨野線（山陰本線） ■快速 二條（JR-E04）－圓町（JR-E05）－嵯峨嵐山（JR-E08） ■普通 二條（JR-E04）－圓町（JR-E05）－花園（JR-E06） 日本鐵路車站列表 根據京都府統計書。 圓町站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
俄羅斯交通

由於俄羅斯的發展以歐洲部分為中心以及地理因素，其交通網絡呈現東北疏西南密，以首都莫斯科為中心放射的形態。 第一條鐵路於1837年落成，連接當時的首都聖彼得堡和沙皇村。 1851年，連接莫斯科和聖彼得堡的鐵路通車。 1916年，貫通東西的西伯利亞鐵路通車。 1991年，貝阿鐵路通車。 由国有的俄羅斯國鐵營運，是世界上最大的运输公司之一，对俄罗斯的铁路运输享有垄断地位。 它成立于1992年，估计有95万员工，占2009年全国GDP的2.5％。除薩哈林島南部、由日本人興建的鐵路外，皆為1520毫米闊軌。截至2019年，俄罗斯拥有世界第三大铁路网，仅次于美国和中国，总轨道长度为85,600公里（53,200英里）。它使用1,520毫米的宽轨。 电气化轨道约占俄罗斯铁路网络的一半，总计43,800公里（27,200英里），但承载了大部分铁路运输。 1935年，莫斯科地鐵第一期通車。至今聖彼得堡、新西伯利亞、喀山、下新城、葉卡捷琳堡、薩馬拉皆有地鐵系統。 俄罗斯被誉为无轨电车王国，全国共有8万辆之多，大部分超过20万人口的城市都有无轨电车。首都莫斯科的无轨电车系统始建于1933年，运行车辆总数世界第一、接触网里程世界第一、运营场个数世界第一、运营线路数世界第一。第二大城市聖彼得堡的无轨电车系统规模列世界第二位。 至2006年有933,000公里公路，755,000公里鋪面公路。主要公路被納入俄羅斯聯邦公路系統下。 俄羅斯主要通航的河流有伏尔加河、頓河等。因為運河的興建，莫斯科有「五海之港」之稱。裡海的船隻亦可經伏爾加-頓河運河出海。 俄羅斯北方的海面大部分時間都呈冰封的狀態，歷史上一直都以尋找不凍港的名義發動對外戰爭。1935年北方海路開始營運。近年因全球暖化的關係，航線的潛力大增。 重要港口有聖彼得堡、加里寧格勒、摩爾曼斯克、阿爾漢格爾斯克、海參崴、新羅西斯克等。 蘇聯解體前，現在的俄羅斯航空是當地唯一的航空公司。目前當地除俄航外，尚有很多私營航空公司。較大的有S7航空公司。 2002年有2,743座機場。主要機場有莫斯科的謝列梅捷沃國際機場、多莫傑多沃國際機場和伏努科沃国际機場，聖彼得堡的普爾科沃機場、海參崴國際機場、新西伯利亞的托爾馬切沃機場等。 俄羅斯透過輸油管氣管向歐洲和中國輸出天然氣和原油。主要油氣管包括友誼輸油管、東西伯利亞-太平洋石油管道、亞馬爾-歐洲天然氣管、藍流、北流、南流天然氣管等。 白令海峽通道 至於在強佔克里米亞半島後接收的鐵路，則由克里米亞鐵路經營；該公司同為國營企業，但不屬於俄鐵。 俄羅斯聯邦統計局. [2009-11-22]. （原始内容存档于2008-10-14）.  Russia ahead in Arctic 'gold rush'. 英國廣播公司. 2007年8月1日 [2009年11月22日]. （原始内容存档于2010年4月3日）.
曼島語

曼島語（英語：Manx；马恩岛語：Gaelg），又稱曼島蓋爾語或曼克斯語，是一種凱爾特語族蓋爾亞支的語言，主要使用於曼島，為中古愛爾蘭語的後裔，和古代北愛爾蘭阿爾斯特和蘇格蘭西南邓弗里斯-加洛韦的加洛韦地區的蓋爾語方言尤為相似。 曼島語最早可追溯到5世紀左右，現被它的使用者稱為Gaelg Vanninagh。有項具爭議的說法認為，在1600年代以前，沒有任何關於曼島語的書寫紀錄，然而曼島語的聖經卻在17世紀和18世紀被翻譯完成；當時carvals（曼島語的宗教歌曲或讚美詩）正在發展，宗教文學普及，然而世俗文學卻很少見。 在十九世紀曼島語逐漸衰微之後，一個稱為曼島語語言學會（Yn Cheshaght Ghailckagh）的組織在1899年成立。 雖然最後一位曼島語的母语者Ned Maddrell於1974年過世，曼岛语几乎灭绝，但之后曼岛语語言復興，並推廣到一般民眾。其复兴主要是在20世紀一群研究者的協助下完成，其中最著名的是1948年的愛爾蘭民俗委員會。之后，許多人也學習了曼島語作為第二語言。 多年之後，曼島語的母語使用者（同時也说英语）又逐渐出现。他们是学习曼岛语民众的后代。現在曼岛有一些曼島語親子啟蒙班，島上的學校也提供了曼島語課程。如今曼島議會使用曼島語，新頒佈的法令也由Yn Lhaihder（朗讀者）以曼島語和英語宣讀。2001年9月，曼島語小學正式成立，截至2011年是世界唯一一所完全以曼島語授課的學校。 現今曼島語是《歐洲區域或少數民族語言憲章》的一員，同時也是被英格蘭-愛爾蘭議會承認的區域性語言之一，但它卻被聖高隆計畫排除在外，理由是因為曼島文化與當初在愛爾蘭與蘇格蘭兩地傳教的教士聖高隆沒有關連，故雖然曼島有自己的蓋爾語及自己的凱爾特文化，它仍然不被聖高隆計畫承認，曼島語的相關計畫也都無法得到來自聖高隆計畫的資金幫助，但聖高隆計畫卻同時給予蘇格蘭格拉斯哥和愛爾蘭都柏林的蓋爾語計畫資金——此二地和聖高隆也同樣沒有多大關連。因此聖高隆計畫如此拒絕曼島語的作法也引起相當多的爭議。 曼島語的拼寫跟愛爾蘭語和蘇格蘭蓋爾語不同，它不按照蓋爾亞支語言的語源學，反而比較像一位英語使用者嘗試以英語拼寫出蓋爾語的拼字方式；另一方面，曼島語拼寫也在某種程度上受到威爾斯語的影響，可從'y' 和'w' 的拼寫上看出。這些都是因為曼島語在發展時缺少了書寫文學，因此之後在嘗試為此語言進行拼字法的標準化時，就很自然地會從英語拼寫的角度來進行了。例如愛爾蘭語的 '曼島'（Isle of Man）被寫成Oileán Mhanainn，蘇格蘭蓋爾語把它寫成Eilean Mhanainn，但在曼島語的拼寫卻變成Ellan Vannin。 雖然一般認為，這樣的拼字法是由一位會說威爾斯語的主教菲利普斯引進，但是這樣的拼字法，卻跟在蘇格蘭找到的一種以英語為基礎的拼字系統相似，例如蘇格蘭蓋爾語的《利斯莫爾主教之書》（the Book of the Dean of Lismore）就是以此系統書寫。 就像現在其他所有的凱爾特語言一樣，曼島語擁有字首子音交替的特性：其單字的字首音素會根據前後的詞態和句法發生質的改變。書面體的曼島語中，唯一還在使用的子音交替是弱化交替。至於晚期的口語曼島語，這套變音的系統在20世紀被打破：許多使用者常常沒有在該做子音交替的地方做子音交替，或反而在不用做子音交替的地方做子音交替。 縮寫： SCO - 蘇格蘭蓋爾語，IRL - 愛爾蘭語 jees較接近"二"一点，用来数数，数没有名字的东西。Daa較接近"两"一点，用来数东西。比如： Nane, jees, tree, kiare...＝ 一，二，三，四... （数数） Ta jees jeu aym. = 我有两个。（数没有名字的东西） Ta daa lioar aym.= 我有两本书。（数有名字的东西） 蓋爾語支 Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin; Bank, Sebastian (编). Manx. Glottolog 2.7. Jena: Max Planck Institute for the Science of Human History. 2016.  UNESCO Atlas of the World's Languages in danger, UNESCO Skeealyn Vannin, A Miscellany on the History, Culture and Language of the Isle of Man (PDF) 第7冊 (第2期), Journal of the Genealogical Society of Ireland, 2006年 [2014年2月2日], （原始内容 (PDF)存档于2007年8月8日） （英语）  Brian Stowell. Y Coorse Mooar 第二版. 1998年 （英语及马恩语）.  维基百科提供如下语言版本：曼島語维基百科 曼島語的相關資訊 isle-of-man.com （页面存档备份，存于互联网档案馆） 蓋爾語字典 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 曼島語資源 《民族語》（Ethnologue）對曼島語所做的報告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
10mm Auto

10mm Auto（10×25mm）是一種半自動手槍子彈，由傑夫·庫柏研發，於1983年進入量產。曾被美國FBI使用一段時間。 由著名的火器專家傑夫·庫柏研發，它被諾瑪公司設計為一種中口徑規格子彈，有著比.45 ACP更佳的彈道（更遠的射程）以及比9×19毫米更大的制止力，第一個使用該口徑子彈的手槍為Bren Ten，即10 mm口徑的CZ-75手槍；諾瑪打算增加傑夫原本構思子彈的威力，改良過的10mm Auto，於1983年生產，有著很高的威力及能量。 F.B.I.在1980年晚期使用原本適用.45 ACP的槍械例如湯普森M1928衝鋒槍以及S&W Model 1076來測試10mm Auto，經過實際後，他們認為裝入所有的火藥發射將會招致很大的後座力，因此他們減少10mm Auto的火藥量，稱為10 Lite或10mm F.B.I.。史密斯威森於後來减弱10mm Auto，並將此型彈藥命名為.40 S&W。 普遍使用於狩獵運動中和自衛；在美國，10mm Auto也是少數合法用於獵殺白尾鹿的半自動手槍子彈。 儘管F.B.I.最後選擇.40 S&W手槍子彈，但部分執法單位仍有使用10mm Auto。 10 mm Bren Ten 10 mm Norma 10x25mm 手槍子彈列表 Donnelly, John J. The Handloader's Manual of Cartridge Conversions. Stoeger Publishing. 1987: 94/1055. ISBN 978-0883172698.  Howell, Ken. Designing and Forming Custom Cartridges. Precision Shooting. 1995: 546/596. ISBN 0-9643623-0-9.  Review at DoubleTap. [2009-07-16]. （原始内容存档于2009-07-21）.
花園車站 (京都府)

花園車站（日语：花園駅／はなぞのえき Hanazono eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一， 花園車站隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。 花園車站的名稱源自當地的地名「花園（日语：花園 (京都市)）」，其典故源於就位在車站北邊的法金剛院，原本是平安時代的右大臣清原夏野（日语：清原夏野）所建的山莊，庭園內種滿珍奇花草，而得名。今日的花園車站周圍主要是住宅區林立，因此通勤旅客利用率高，但車站周遭仍有包括妙心寺在內的古剎，以及東映太秦映畫村。而花園車站也是距離世界遺產之一的仁和寺最近之JR車站，但需步行約1.4公里。 目前的花園車站站房是1996年時改建的新站房，是一個檢票口與基本設施設於一樓、月台設於二樓的高架車站。花園車站是山陰本線複線與單線區間的切換點，自本站往京都方向是複線配置，但往園部方向卻是單線配置。 島式月台1面2線的高架車站。同樣於1996年3月完成高架化的二條站擁有同樣的屋頂特徴。2010年3月完成至嵯峨嵐山站為止的複線化，由於沒有轉轍器和閉塞號誌而被定義為「停留所」等級的車站。 2017年（平成29年）度1日平均上車人次為3,838人，是京都盆地內的山陰本線車站當中最少。 各年度1日平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 嵯峨野線（山陰本線） ■快速 通過 ■普通 圓町（JR-E05）－花園（JR-E06）－太秦（JR-E07） 日本鐵路車站列表 京都市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）より、記載された数値を当該年度の日数で除して算出。 维基共享资源上的相关多媒体资源：花園車站 花園站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
花園站

花園車站可能意指下列車站： 中國大陸 花园站 (湖北省)：位於湖北省，京广铁路的一座車站。 花园站 (上海)，上海轨道交通11号线的一座车站。 日本 花園車站 (京都府)：JR西日本山陰本線（嵯峨野線）沿線車站，位於京都府京都市右京區。 花園站 (香川縣)：高松琴平電氣鐵道長尾線沿線車站，位於香川縣高松市。 南韓 花園站 (大邱)：大邱都市鐵道1號線沿線車站，位於大邱廣域市達城郡。 俄羅斯 花園站 (聖彼得堡地鐵)（Садовая）：聖彼得堡地鐵5號伏龍芝-海濱線的沿綫車站，位於聖彼得堡市中央區。 台灣 花園車站：位於台中市，曾經是台灣糖業鐵路中濁線沿線車站。 日本 原生花園車站：JR北海道釧網本線沿線的臨時車站，位於北海道斜里郡小清水町。 深谷花園站：秩父鐵道秩父本線車站，位於埼玉縣深谷市。 河內花園車站：近鐵奈良線沿線車站，位於大阪府東大阪市。
開心農民

開心農民（英文：Happy Harvest）是台灣一款架構在Facebook應用程式上的虛擬農場遊戲。由智明星通開發。9成以上的玩家為台灣用戶。 玩家可種植農作物或飼養牲畜後採收，再售出賺取金幣、增加經驗值；亦可至好友的農場中偷竊。 此遊戲被認為是五分鐘所開發的開心農場的山寨版，但智明星通強調自己是正版，「開心農場」也是智明星通最先註冊。 2010年1月27日公開第二版的台灣第一次測試版。第二版是元旦大改版，變得更精細美麗和人性化，但介面酷似開心農場，且玩家埋怨魅力值降低和農地漲價。 2010年2月2日公開第二版的台灣第二次測試版。魅力值回復、新增礦廠，取消第一次測試版的1234大法。 開心農場營運至今發生過幾次嚴重的系統出包，俗稱「農災」。且因多次的農災令玩家不滿，成為中華民國網路消費協會2009年十大網路民怨的第三名。 虛擬幣、農民幣減少，甚至有農民幣歸零的狀況 等級、經驗降低 田地上的作物變成較便宜的作物，或者消失 庫存的種子、肥料、飼料等消失 2009年9月4日 2009年10月14日 2009年11月19日 2009年12月7日下午，發生史上最大規模農災，官方緊急關站維修，再度開放後卻仍是一片慘狀，雖然官方已緊急要求玩家回報損失情況，但因為過多玩家湧入回報而導致討論區癱瘓。而玩家對頻繁的農災和官方的處理態度感到不滿，多人表示拒玩。於此，官方表示此次農災是因為其中一個伺服器故障導致，也推出了補償方案。之後讓玩家回報損失，12月16日陸續恢復數據。 2010年1月23日開始系統變慢，因為官方要修改魅力值，導致玩家大量燒彩豆，以及和第二版系統的連接，導致農場系統變慢。官方正在積極改善。 肥料時間變亂 灑肥料後作物消失 開心農場 台灣玩的是農民版. 自由時報. 2009-11-11 [2020-05-04]. （原始内容存档于2020-05-04）.  正港開心農場登台. 工商時報. 2009-12-09 [2009-12-09]. （原始内容存档于2009-12-13）.  「開心農場」中文版登台 吸玩家跳槽. TVBS. 2009-12-09 [2009-12-09]. （原始内容存档于2009-12-13）.  2009年十大網路民怨. 中華民國網路消費協會. 2009-12-29 [2009-12-29]. （原始内容存档于2016-03-04）.  開心農場爆發史上最大農災　網友怒：台灣人活該被欺負？. NOWnews. 2009-12-08 [2009-12-08]. （原始内容存档于2010-01-25）.  開心農場又農災 網友發起拒玩. 聯合報. 2009-12-08 [2009-12-08]. （原始内容存档于2019-07-12）.  2009年12月9日的農災公告. 2009-12-09 [2009-12-09]. （原始内容存档于2012年2月24日）.  開心農民（第二版台灣第二次測試版） 開心農民（第二版台灣第一次測試版）[永久失效連結] 開心農民（台灣版）
久高島

久高島（日语：久高島／くだかじま Kudaka-jima；琉球語：久高／クダカ Kudaka）是沖繩群島中的一個小島，位於沖繩島東部的海域上，距知念岬5.3公里。久高島現屬沖繩縣南城市管轄，從南城市知念安座真坐高速船15分鐘可到達，坐渡輪20分鐘到達。 久高島為一東北-西南走勢的細長小島，面積1.38平方公里，海岸線長7.8公里，地勢平坦，最高點為17.4公尺。久高島的土質為赤土，保水力較差。另外，沿岸不斷生成珊瑚礁，產生潟湖。 根據《中山世鑑》的說法，天帝命琉球開闢之神阿摩美久降臨於久高島的カベール岬，並創立了沖繩群島。因此久高島被琉球人當作聖地進行崇拜。琉球王國時代，每當聞得大君就任之際，國王由聞得大君陪伴，來至島上進行禮拜。後來國王的巡禮活動在向象賢的改革中被廢止，改為聞得大君在齋場御嶽對久高島進行遙拜。1673年，改為由國王委派的代理人進行遙拜。 琉球神道 御嶽 祝女 维基共享资源上的相关多媒体资源：久高島 （日語）http://www.kudakajima.jp/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）久高島留学センター （日語）沖縄タイムス　創刊50周年企画　戦後新聞の足跡 （日語）http://island2001.at.webry.info/200512/article_19.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
哈薩克丘陵

哈薩克丘陵（哈薩克語：Сарыарқа‎，意思是「黃色的山」）位於哈薩克中北部，位於巴爾喀什湖以北、額爾齊斯河以西。東西長1,200公里，平均海拔300-500米，最高點阿克索蘭山海拔1,565米，很可能是世界第一大丘陵，，地質學上屬哈薩克大陸的一部分。2008年，部份地區以萨雅克－北哈萨克干草原与湖群的名義被列入世界自然遺產。 朱鎔基訪問中亞四國：哈薩克斯坦簡介. 人民網. 2001年8月29日 [2009年11月22日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
太秦車站

太秦車站（日语：太秦駅／うずまさえき Uzumasa eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區太秦地區，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。 在太秦車站南側約300公尺處，可以見到隸屬於京福電氣鐵道嵐山本線及北野線的帷子之辻車站，兩站之間轉車的旅客數量不少；東南側約250公尺處，有2016年4月1日啟用的京福電氣鐵道北野線攝影所前車站。除此之外，京都最古老的寺院廣隆寺也在車站東側約500公尺處。附設於東映京都攝影所的電影主題樂園「東映太秦映畫村」在車站東側不遠，原本從此站步行至映畫村的正面入口至少需15分鐘，相當不便。在太秦映畫村增設「攝影所出入口」之後，從此站僅需步行約5分鐘即可抵達，較以往便利。 對向式月台2面2線的地面車站。2010年3月前後路段複線化完工後，由於沒有轉轍器和絕對信號機而被定義為停留所。 2017年（平成29年）度1日平均上車人次為4,474人。 西日本旅客鐵道 嵯峨野線（山陰本線） ■快速 通過 ■普通 花園（JR-E06）－太秦（JR-E07）－嵯峨嵐山（JR-E08） 日本鐵路車站列表 维基共享资源上的相关多媒体资源：太秦車站 太秦站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
杰森·科林斯

杰森·科林斯（英語：Jason Collins，1978年12月2日—），美国加利福尼亚州人，退役NBA球员，位置中锋。身高7尺（2.13米），体重260磅，2001年第一轮第18位被休斯顿火箭队选中。 2013年4月29日科林斯宣佈出櫃，成為北美職業體育聯賽第一位现役出櫃的同性戀，在他出柜时科比鼓掌表示支持。另外科比也在推特中写道“为杰森感到自豪，不用理会其他人的无知#勇气#支持#曼巴与你同在。”而时任美国总统比尔·克林顿也表示支持他出柜，“杰森今天宣布自己的性取向，无疑是北美职业体育和LGBT（男女同性恋、双性恋和变性人）的重要时刻，”他在2014年11月20日，宣布退役，他最后效力于新澤西籃網隊。 有着对篮球的热爱，虽然在篮球技术方面没有特长，职业生涯的数据也是平平，不过凭借其对篮球的执着，已经在NBA打拼了8个赛季。在打球的时候对球的注意力十分集中，算得上是一个十分合格的蓝领球员。2002~2003赛季，在其在新泽西篮网队的时候，曾经一度进入过NBA总决赛，也曾与NBA球员都梦寐以求的NBA总冠军戒指擦肩而过。在2005年的季后赛中对阵沙奎尔·奥尼尔时，凭借其进攻和防守两个方面的能力，造成了奥尼尔犯规次数过多从而不得不在替补席上休息。所以这位球员虽然在得分方面对球队的贡献不大，但是在其他方面的作用是不容忽视的。科林斯曾表示，在现役NBA球员中他最崇拜的球星是本·华莱士，这一点可能是由于他打球的方式和华莱士颇为相似。但是近几年的科林斯状态很差，2006年之后场均数据急剧下滑，在刚刚结束的08~09赛季中，总篮板效率（一个赛季中，当篮板机会出现时所能抢到篮板的概率）只有可怜的9.7%，已经无愧于媒体宣称的“NBA最滥的7尺巨汉”。伴随着每年都不期而至的转隊和上场时间日益减少，渐渐淡出人们视线的杰森·科林斯已经进入了职业生涯的最后时期，並在2014年底宣布退休。 在退役后，他受到大学室友乔·肯尼迪三世的影响，参加了波士顿千人同性游行。 在2020年全球爆发的新冠肺炎疫情中，3月25日科斯林表示自己不幸感染上了新冠肺炎，还认为自己是在三月初所参加的篮球活动中感染的。 科林斯成NBA现役公开同性恋第1人 科比鼓掌支持-搜狐体育. sports.sohu.com. [2020-04-08]. （原始内容存档于2021-02-01）.  杰森·科林斯宣布退休. NBA籃網隊官網. [2014年11月21日]. （原始内容存档于2021年2月1日）.  网易. 出柜男科林斯将正式退役 撰文感谢基德大力支持. sports.163.com. 2014-11-20 [2020-04-08]. （原始内容存档于2021-02-01）.  Ex-NBA Player Jason Collins Details Horrifying Experience With COVID-19. [2020-07-15]. （原始内容存档于2021-02-01） （美国英语）.  Zillgitt, Jeff. Former NBA player Jason Collins tests positive for coronavirus. USA TODAY. [2020-07-15]. （原始内容存档于2021-03-16） （美国英语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：杰森·科林斯 球员信息和生涯数据：NBA.com、Basketball-Reference.com Stanford bio at GoStanford.com
西海道 (消歧義)

西海道可以指： 西海道，日本五畿七道之一，包括九州岛以及周边各岛屿。後来琉球也包括进来。 西海道 (高麗)，王氏高麗時期朝鮮半島西海岸的行政區劃，今黃海道。
雀儿山

雀儿山（藏语称措拉，意为大鸟羽翼）是位于中国四川省甘孜藏族自治州境内的一条山脉，属于横断山脉北部沙鲁里山的余脉。雀儿山位于青藏高原的东南缘，呈西北东南走向，北衔莫拉山，南接沙鲁里山。同名主峰（藏语称绒峨扎峰）位于山脉南段，海拔6168米。由于主峰突兀于周围十座5500米的群峰之上，显得主峰特别高峻挺拔，故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”之说。川藏公路北线（317国道）就从主峰北坡穿过，该路段有川藏线“第一高”、“第一险”之称。雀儿山隧道于2012年9月动工，2017年9月26日建成通车。 雀儿山主峰有西北、东北两条山脊。在西北山脊上，距主峰3公里处是雀儿山峰，海拔6119米，与主峰并排耸峙于云海之上，冰雪皑皑，巍峨雄伟。雀儿山主峰山体高大，地形复杂，冰川发育完整，冰裂密布，攀登技术难度大。从谷底至山顶，相对高差在2000米至4000米之间，山峰北坡和东南坡谷中躺卧着两条大型冰川，冰川舌部直伸到海拔4500米的森林边缘。主峰的西北麓是冰川湖新路海（藏语称玉龙拉错），海拔4100米，具有得天独厚的动植物资源，在其前端横卧着两条高达200米、长3公里的侧渍堤和终渍城，高出湖面10一15米，是北坡硬槽沟古冰川作用的遗迹。丘状的高原面上是呈块状分布的云杉和园柏。森林草原中栖息着黑熊、林窟、白唇鹿、惫羚、雪豹、岩羊等20多种动物。因此，四川省人民政府在1990年将新路海认定为省级自然保护区。 1951年，解放军以简陋的工具和血肉之躯，历半年时间，建成了雀儿山公路，从此高峻险要、冰峰林立的雀儿山、以拥有川藏最高公路而闻名于世。 1988年9月24日和25日由中国地质大学（武汉）和日本神户大学组成的联合登山队的 10 人分两批沿北坡首次登顶雀儿山。 1997年，一直来自英国的登山队登顶。 2002年8月，两名韩国人登顶。 2003年7月，来自四川成都的刃脊探险登山队有六人成功登顶。 2006年7月8日和9日，清华大学登山队两批共8名学生成功登顶此峰。 2007年7月岩羊户外创始人罗日格西登顶雀儿山。 2009年9月，成都岩羊户外前身三奥雪山马帮组织商业活动队员和协作总计12人 2010年8月，北航凌峰社登山队5名队员和一名记者、两名协作登顶。 2011年7月，川藏高山协作队组织的商业登山队中，30余人登顶。 2012年7月，北京大学山鹰社登山队19人登顶。 2012年7月24日，成都驴子加盟站-高山协作队，协作北大山鹰社修通至雀儿山登顶路线，并登顶。 2012年8月，两名来自江苏的自由登山者成功登顶。 2013年7月，成都岩羊户外组织的商业活动第一组15人全部队员成功登顶 2014年7-8月，成都岩羊户外雀儿山登山队，分三组冲顶，共32人成功登顶 2014年7月23日，中国人民大学自游人登山队11名队员于上午9点10分登顶。 2015年8月10-11日，北京航空航天大学凌峰社登山队分两组共12人分别于早上8点30分登顶雀儿山。 2015年7月30日，北京工业大学峻野登山社凯乐石登山队11名队员于早上8点11分登顶雀儿山主峰。 2015年7-8月，岩羊户外&凯乐石雀儿山登山队分3个小组登顶 2015年9月6日，纪念抗战70周年，岩羊户外、中华户外联合登山队登顶 2015年国庆，岩羊户外&凯乐石雀儿山登山队分2个小组登顶 四川新闻网，世界第一高海拔隧道2017年通车 5分钟飞跃雀儿山 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 绿人网[失效連結]
思甜站

41°56′42″N 94°15′38″E﻿ / ﻿41.94487244687492°N 94.26063537597656°E﻿ / 41.94487244687492; 94.26063537597656 思甜站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，是兰新铁路的一个车站，建于1959年，原名苦水站，1977年改为现名。距离兰州站1219公里，距上行车站景峡站12公里，距下行车站山口站23公里。该站隶属中国铁路乌鲁木齐局集团哈密车务段。 客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运； 货运：办理整车货物发到 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 33.  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 95. ISBN 9787113030995.  肖平. 地名趣闻. 地球 (中国地质学会科普委员会; 中国地质博物馆). 1988, (03): 11. ISSN 1000-405X.  哈密车务段视频监控补强工程施工总承包竞标公告. 新疆新铁天元招标有限公司. 2020-12-04 [2023-01-30]. （原始内容存档于2023-01-30）. 对哈密车务段管内安北、石板墩、峡口、柳园、大泉、照东、红柳河、尾亚、景峡、思甜、山口、烟墩、红旗村、哈密、哈密东、哈密南、火石泉、头堡、柳树泉、雅子泉、了墩21个车站的咽喉道岔及站场中部进行视频监控补强  吴建民. 中国铁路旅游. 中国地图出版社. 2002: 171页. ISBN 7-5031-3000-8.
浙江等處承宣布政使司

浙江等處承宣布政使司，简称浙江布政司，初名中书分省，后改浙江行省，民间俗称浙江省。明代是浙江设省之始，其建制一直延续到今天。湖州府、嘉兴府一开始不再浙江省内，后洪武十四年以浙江地小而又直隶改属，省属11府1散州75县，地域自此不断延续。浙江省治原驻宁越府，后来大部分时间都在杭州府。 浙江布政使司在元朝属江浙行中书省。龙凤四年（1358年）建德路改置为建安府，不久更名为建德府；同年末（1359年）婺州路改置为宁越府，并且设置中书分省，衙门驻宁越府，辖宁越府、建德府；五年（1359年）衢州路、处州路分别改置为龙游府、安南府，来属中书分省，不久安南府更名为处州府；六年（1360年）宁越府更名为金华府；八年（1362年）建德府更名为严州府；九年（1363年）中书分省衙门迁至严州府；十二年（1366年）湖州路、嘉兴路分别改置为湖州府、嘉兴府，直属中书省；安南府、龙游府分别更名为处州府、衢州府；同年末（1367年）杭州路改置为杭州府，并且中书分省改置为浙江行中书省，行省衙门迁至杭州府；同年绍兴路改置为绍兴府，来属行省；吴元年末（1368年）庆元路改置为明州府，来属行省；洪武元年（1368年）台州路、温州路分别改置为台州府、温州府，来属行省；九年（1376年）浙江行省改置为浙江承宣布政使司；十四年（1381年）明州府更名为宁波府；湖州府、嘉兴府来属。 元朝杭州府为杭州路。龙凤十二年（1367年）杭州路被改置为杭州府，属行省。府城驻钱塘县、仁和县。 钱塘县、仁和县、海宁县、富阳县、余杭县、临安县、於潜县、新城县、昌化县 元朝严州府为建德路。龙凤十四年（1358年）建德路被更名为建安府，不久被更名为建德府，同年末（1359年）来属分省，八年（1362年）被更名为严州府。府治建德县。 建德县、桐庐县、淳安县、遂安县、寿昌县、分水县 元朝嘉兴府为嘉兴路。龙凤十二年（1366年）嘉兴路被改置为嘉兴府，直属中书省；洪武十四年（1381年）改属浙江布政司。府治嘉兴县。 嘉兴县、秀水县、嘉善县、崇德县、桐乡县、平湖县、海盐县 元朝湖州府为湖州路。龙凤十二年（1366年）湖州路被改置为湖州府，直属中书省；洪武十四年（1381年）改属浙江布政司。府治乌程县。 乌程县、归安县、长兴县、德清县、武康县 安吉州 元朝安吉州为安吉县。洪武年间安吉县衙自县西南故城迁至今治，正德元年（1506年）安吉县被升为安吉州。 孝丰县 元朝绍兴府为绍兴路。龙凤十二年（1367年）被改置为绍兴府，属行省。府治山阴县、会稽县。 山阴县、会稽县、萧山县、诸暨县、馀姚县、上虞县、嵊县、新昌县 元朝宁波府为庆元路。吴元年末（1368年）庆元路被改置为明州府，属行省；洪武十四年（1381年）被更名为宁波府。府治鄞县。 鄞县、慈谿县、奉化县、定海县、象山县、昌國縣 元朝台州府为台州路。洪武元年（1368年）台州路被改置为台州府，属行省。府治临海县。 临海县、黄岩县、天台县、仙居县、宁海县、太平县 元朝金华府为婺州路。龙凤四年末（1359年）婺州路被改置为宁越府，来属分省；龙凤六年（1360年）被更名为金华府。府治金华县。 金华县、兰谿县、东阳县、义乌县、永康县、武义县、浦江县、汤溪县 元朝衢州府为衢州路。龙凤五年（1359年）衢州路被改置为龙游府，来属分省；十二年（1366年）被更名为衢州府。府治西安县。 西安县、龙游县、常山县、江山县、开化县 元朝处州府为处州路。龙凤五年（1359年）处州路被改置为安南府，来属分省，不久被更名为处州府。府治丽水县。 丽水县、青田县、缙云县、松阳县、遂昌县、龙泉县、庆元县、云和县、宣平县、景宁县 元朝温州府为温州路。洪武元年（1368年）温州路被改置为温州府，属行省。府治永嘉县。 永嘉县、瑞安县、乐清县、平阳县、泰顺县 行政区划网－中国历史政区－明朝
山口站 (新疆)

山口站位于新疆维吾尔自治区哈密市伊州区，建成于1959年12月9日，是兰新铁路的一个车站。距离兰州站1242公里，距上行车站思甜站23公里，距下行车站烟墩站20公里。该站隶属乌鲁木齐铁路局哈密车务段。是雅满苏铁路的出岔站。 客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运； 货运：办理整车货物发到 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 31. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 2016年9月最美新疆人评选结果揭晓. 新疆文明网. 2016-10-14 [2016-11-06]. （原始内容存档于2016-11-07）.  吴建民. 中国铁路旅游. 中国地图出版社. 2002: 171页. ISBN 7-5031-3000-8.