T225/228、T227/226次列车

T225/228、T227/226次列车是中国铁路运行于黑龙江牡丹江与廣東省会廣州间的一對特快列车，自2024年1月10日起按现径路开行，现由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责客运任务。列车使用5組25K型客车，沿滨绥铁路、京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、京九铁路及廣深铁路运行，途經黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西及廣東十一省一市。其中牡丹江站至廣州站运行47小时06分，全程4016公里，使用车次为T225/228次；廣州站至牡丹江站运行49小时44分，全程4045公里，使用车次为T227/226次。 本列车最初为天津站至哈尔滨东站的422/421次直通旅客快车，自1998年10月1日在中國鐵路第二次大提速期间开行。 2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，421/422次直快列车改为1521/1522次普通旅客快车，运行区间调整为天津站至哈尔滨站。 2006年12月17日，1521/1522次列车的运行区段再度调整为天津站至哈尔滨东站，2007年10月25日恢复在哈尔滨站始发终到。 2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间，1521/1522次列车在山海关站到沈阳站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行。 2014年暑运期间，1522/1521次列車临时延长至九江站，车次改为1522/1519、1520/1521次。同年8月29日，该列车临时延长至东莞东站。 2014年12月10日，原1521/1522次列車延长至桂林北站，同時升級為快速列车，車次改為K728/725、K726/727次，延长区段经由京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路运行，K726/727次在山海关站至沈阳北站间由秦沈客运专线改经沈山铁路运行。但因新图实施时桂林北站尚未完全开通，K728/725、K726/727次列車临时调整为哈尔滨站至东莞东站间运行，直至2014年12月24日。 2017年1月5日，K728/725、K726/727次列车的运行区段改为哈尔滨站至昆明站，向塘站至昆明站间改经由沪昆铁路，同时九江站至乐化站间改经由昌九城际铁路，乐化站至向塘站间改经由京九铁路運行。尽管在此次调整后，K726/727的单向运行时长达到67小时23分，但仍未超越K1082/1083次列车（乌鲁木齐－齐齐哈尔，单程用时68小时17分）。 2017年9月21日，全国实行新的旅客列车运行图，K728/725、K726/727次列车的运行区段改为哈尔滨西至昆明。截至2019年10月，K726次以67小时06分的时长超越K1082次，成为中国内地单程用时最长的图定旅客列车。 2021年10月11日调图中，K726/727、K728/725次列车缩短至怀化。 2022年1月10日，K726/727、K728/725次列车改為牡丹江至廣州東間運行，哈爾濱至牡丹江段經濱綏線運行，向塘至廣州東段經京九、廣深線運行。 2023年7月1日，K726/727、K728/725次列车全程時間大幅提速，單程比此前提速逾7小時。同年10月11日，K726/727、K728/725次列車改為廣州站始發終到。 2024年1月10日，K726/727、K728/725次列车升级为特快列车，車次改為T225/228、T227/226次，單程比此前提速約8小時，並更换车体为25K型客车。同時T227/226次列車單向於山海關至瀋陽北段改經瀋山線行走，T228/225次列車單向於南昌樞紐改經南昌西環線行走，不經南昌站。 T225/228、T227/226次目前使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25K型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬臥车11辆、硬座车3辆，软卧车2辆，空調發電車、行李车及餐車各1輛。 K726/727、K728/725次旅客列车过去使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取17节车厢编组，其中行李車1輛、硬座车7辆、餐车1辆、軟臥车1辆、硬臥车7辆，客車採用直流600V機車直供電。 数据截至2024年1月10日： K726/727、K728/725次 (2023年10月11日) K726/727、K728/725次（2022年6月20日） K726/727、K728/725次（2019年12月30日） 1521/1522次 (2004年4月18日) 421/422次 (1998年10月1日) 本时刻表自1998年10月1日起执行 中国国内长距离旅客列车列表 乔仁慧; 张龙. 哈铁首开哈尔滨至昆明直通旅客列车. 央广网. 2017-01-05 [2017-01-07]. （原始内容存档于2017-01-08）.  铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京市: 中国铁道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9.  刘平; 郑根东. 去东北方向车次有变. 天津日报. 2006-12-15 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-08）.  邹智威. 长春站部分列车改车次. 新文化报. 2007-10-29 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-08）.  东亚经贸新闻. 沈局明起实行新列车运行表. 新浪. 2007-04-17 [2022-11-25]. （原始内容存档于2022-10-16）.  韩燕玲. 暑运客流将超千万人 天津站将及时加开加挂列车. 今晚报. 2014-06-20 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-08）.  乔仁慧; 哈达. 哈铁局再添新线路开行哈尔滨至东莞东旅客列车. 央广网. 2014-08-22 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-08）.  哈尔滨至桂林新车开行 10天运送旅客超2万. 人民网-黑龙江频道. 2015-01-06 [2017-01-08]. （原始内容存档于2015-09-21）.  禹果; 莫江波; 刘剑煌. 这个冬天说走就走的旅行：从娄底坐火车就能去哈尔滨!. 娄底日报社. 2016-12-30 [2017-01-08]. （原始内容存档于2017-01-08）.  21日起 部分途经锦州列车运行图有调整. 锦州日报. 2017-09-20 [2018-10-06]. （原始内容存档于2019-08-24）.  菏泽火车站客运2017年第三阶段调图过渡方案出台. 齐鲁晚报社. 2017-09-20 [2018-10-06]. （原始内容存档于2018-10-06）.  2022年第一季度全国铁路调图总结. 网易. [2021-12-25]. （原始内容存档于2021-12-27）.  全国铁路7月1日起实行新列车运行图. 人民网. [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-07-01）.  哈铁将首开直达太原高铁. 中国铁路哈尔滨局集团有限公司官方微信公众号. 2023-10-10. 牡丹江～广州东 K728/5/8 K727/6/7次调整为牡丹江～广州间运行  1月10日起哈铁路实施一季度运行图丨黑龙江至广东列车旅时最大压缩11.5小时. 澎湃新闻. 2024-01-09 [2024-01-09]. （原始内容存档于2024-01-09）.  车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. （原始内容存档于2016-03-05）.  旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-01-07]. （原始内容存档于2015-06-27）.  铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2004-04.  铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中国铁道出版社. 1998. ISBN 7-113-03112-9.