夕張市

夕張市（日语：夕張市／ゆうばりし Yūbari shi */?）為位于日本北海道中部空知綜合振興局的城市，近年以生產夕張蜜瓜（日语：夕張メロン）而聞名。地處夕張山地的南端，主要市區位於西部的河谷及南部的夕張川（日语：夕張川）沿岸，其餘地區皆為山林地。當地曾經因石狩煤礦（日语：石狩炭田）而繁榮，在1960年人口數最高曾達到116,000多人。但之後隨著煤礦產業的衰退人口隨之逐漸減少，目前為全日本人口第二少的城市，僅多於同樣因煤礦產業而沒落的歌志內市。 夕張市因為煤礦產業的萎縮，產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔。市政在1980年代起開始出現財政問題，最終在2007年3月6日被日本政府列為「財政重建團體」。目前當地正努力透過生產夕張蜜瓜、引進花卉農場、舉辦夕張國際奇幻電影節等方式來振興該地區的旅遊。2015年開始實施的夕張市城市發展總體規劃，旨在將人口集中到市中心並簡化行政服務。 市名源自阿伊努語的「yu-paro」（礦泉湧出的地方）或「i-par」（出口）。 1874年由北海道開拓使聘僱的美國地質學學者班傑明·史密司·萊曼（英语：Benjamin Smith Lyman）所率領的調查隊來到夕張川（日语：夕張川）上游進行首次的煤礦探勘並確認本地擁有煤礦資源，以及1888年日本工程師坂市太郎在此發現了露天煤礦之後，煤礦成為帶動夕張地區發展的主要產業。 1890年在本地正式設立登川村，並開始招募移民進入開墾，1892年正式開始開採煤礦，北海道煤礦鐵道（日语：北海道炭礦鉄道）也完成了追分至夕張之間的鐵路（現在的石勝線）。 1893年登川村一度與角田村（現在的栗山町）、長沼村（現在的長沼町）一起被併入由仁村（現在的由仁町），不過僅四年後在1897年7月又恢復獨立設置為登川村。 隨著人口的成長，登川村在1918年2月改制並改名為夕張町，1920年人口突破5萬人，1943年4月升格改制為夕張市，此時夕張市境內共有24個大小煤礦，人口之後也在1960年達到最高峰的116,908人。 但從1965年起，各個煤礦逐一開始停採，使得夕張的發展開始停滯，之後雖然曾規劃以煤礦的歷史為主題來發展觀光產業，設立了包括「煤礦博物館」、「煤礦生活館」、「模擬煤礦」等重現夕張過去歷史和生活的觀光設施，但依然無法重振繁榮。 現在則利用本地氣候的溫差生產蜜瓜，建立夕張蜜瓜之品牌；並引入花畑牧場，舉辦夕張國際奇幻電影節（日语：ゆうばり国際ファンタスティック映画祭）來刺激觀光發展，但在2007年由於夕張市政府的破產，市政府無法繼續主辦，而成為由民間人士自行發起繼續營運的活動。 2011年至2019年期間擔任市長的鈴木直道過去原為東京都政府衛生局的職員，2008年由於夕張市政府為了重建財政降低支出，刪減市政府職員後，被東京都政府派來支援市政業務，主要負責醫療保險業務，同時也主動協助觀光事務的推展；在原定一年的支援任務期滿後，主動延長支援時間，繼續留在夕張市協助財政重建的工作。由於這兩年期間的活躍，雖然支援任務在2010年3月結束，但2010年11月，鈴木直道決定辭去東京都政府的工作，參選夕張市市長，並於2011年4月贏得選舉，當時也以30歲的年紀成為全日本最年輕的市長；2019年為參選北海道知事，於任期中提前辭職，並成功當選北海道知事。 北島光盛：1947年4月上任，共三任任期。 橘內末吉：1959年4月上任，共三任任期。 吉田久：1971年4月上任，共二任任期。 中田鐵治（日语：中田鉄治）：1979年4月上任，共六任任期。 後藤健二（日语：後藤健二_(政治家)）：2003年4月上任，共一任任期。 藤倉肇（日语：藤倉肇）：2007年4月27日上任，共一任任期。 鈴木直道：2011年4月24日上任，共二任任期；於第二任任期中辭職參選北海道知事。 厚谷司（日语：厚谷司）：2019年4月22日上任，現為第一任任期。 北海道旅客鐵道石勝線以東西向通過轄區南部，並在新夕張車站向北分出支線進入夕張市主要市區，但此段支線由於運量過低，北海道旅客鐵道已於2019年4月停止此段支線的營運。 除北海道旅客鐵道外，過去也曾有夕張鐵道（日语：夕張鐵道）和三菱煤礦業（日语：三菱石炭鉱業）在此經營夕張鐵道線（日语：北海道炭礦汽船夕張鉄道線）和大夕張鐵道線（日语：三菱石炭鉱業大夕張鉄道線）兩條鐵路路線，其中夕張鐵道線從夕張市市區往西連結至栗山町，大夕張鐵道線則是自現在的清水澤車站往東延伸進入轄內東部山區，並可再連結山區內的森林鐵道（日语：森林鉄道 (大夕張営林署)）。但這些鐵路自1960年代起陸續停駛，最終在1987年後僅剩下北海道旅客鐵道所經營的鐵路路線。 其中夕張鐵道停止經營鐵路後，則以經營巴士客運為主，目前以「夕張巴士」的品牌經營夕張市內的客運路線及往返札幌市的長途客運。此外北海道中央巴士（日语：北海道中央バス）也有經營夕張往返札幌市和岩見澤市的長途路線。 由於地理位置的因素，道東自動車道以與石勝線相近的路線通過轄區南部，並在新夕張車站附近設有夕張交流道。 北海道旅客鐵道 石勝線：（←栗山町） - 瀧之上車站 - 十三里信號場 - 新夕張車站 - 楓號誌站 - （鵡川町→） 夕張支線（已於2019年停駛）：新夕張車站 - 沼之澤車站 - 南清水澤車站 - 清水澤車站 - 鹿之谷車站 - 夕張車站 夕張鐵道（日语：夕張鉄道） 夕張鐵道線（日语：北海道炭礦汽船夕張鉄道線）（已於1975年停駛）：（←栗山町） - 錦澤車站（日语：錦沢駅） - 平和車站（日语：平和駅_(北海道夕張市)） - 礦業所前車站（日语：礦業所前駅） - 夕製前車站（日语：夕製前駅） - 若菜車站（日语：若菜駅） - 營林署前車站（日语：営林署前駅） - 鹿之谷車站 - 末廣車站（日语：末広駅 (北海道)） - 夕張本町車站（日语：夕張本町駅） 三菱煤礦業（日语：三菱石炭鉱業） 大夕張鐵道線（日语：三菱石炭鉱業大夕張鉄道線）（已於1987年停駛）：清水澤車站 - 新清水澤車站（日语：新清水沢駅） - 遠幌車站（日语：遠幌駅） - 南大夕張車站（日语：南大夕張駅） - 農場前車站（日语：農場前駅） - Shupero湖車站（日语：シューパロ湖駅） - 明石町車站（日语：明石町駅） - 千年町車站（日语：千年町駅） - 大夕張車站（日语：大夕張駅） - 大夕張煤礦山車站（日语：大夕張炭山駅） 過去夕張市境內曾經有6間高中、10間中學校、27間小學校，但隨著人口減少，學校亦隨之裁撤，目前全市的高中、中學、小學都僅剩下一間，包括北海道夕張高等學校（日语：北海道夕張高等学校）、夕張中學校（日语：夕張市立夕張中学校）和夕張小學校。此外也有一間特殊學校－北海道夕張高等養護學校（日语：北海道夕張高等養護学校） 而夕張市也利用1988年與東海大學合作，由東海大學在此設立了夕張生物試験農場。 撫順市（中華人民共和國 遼寧省）：於1982年4月締結友好都市。 有江幹男：前北海道大學校長 大橋純子：歌手 小杉泰：中東研究學者 佐佐木讓：作家 後藤健二（日语：後藤健二_(政治家)）：前夕張市長 高秀秀信：前橫濱市長 垂木勉：演員、配音員、解說員 柄刀一：作家 中田鐵治：前夕張市長 坊屋三郎：喜劇演員 堀田あきお：漫畫家 本間文子：演員 三澤光晴：職業摔角選手 人口推移（住民基本台帳ベース）. 夕張市政府. 2023-09-06 [2023-09-23]. （原始内容存档于2023-04-25） （日语）.  北海道夕張市の人口 7000人を下回る 歯止めかからず. NHK. 2022-04-10 [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-03-28） （日语）.  全国792市の人口ランキング・面積ランキング・人口密度ランキングです. 都道府県市区町村. 2024-01 [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-03-29） （日语）.  住民基本台帳人口・世帯数:令和5年. 北海道トップ:計画局統計課. [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-05-08） （日语）.  夕張市の財政破綻の概要. 夕張商工会議所. [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-05-23） （日语）.  夕張メロン. 夕張ガイド. [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-07-18） （日语）.  ゆうばり国際ファンタスティック映画祭:開催概要. ゆうばり国際ファンタスティック映画祭. [2024-03-28]. （原始内容存档于2024-05-20）.  夕張市的概要. 夕張市政府. [2008年1月28日]. （原始内容存档于2008年1月31日） （日语）.  北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-05-13）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：夕張市 大夕張（日语：大夕張） 大夕張水壩（日语：大夕張ダム）、夕張Shupero水壩（日语：夕張シューパロダム）、Shupero湖（日语：シューパロ湖） （日語） 夕張觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）夕張市農業協同組合 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）2008夕張國際幻想電影祭 （页面存档备份，存于互联网档案馆）