高尾站 (東京都)

高尾站（日语：高尾駅／たかおえき Takao eki */?）是一個位於東京都八王子市高尾町（日语：高尾町）與初澤町（日语：初沢町），屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是KO52。 「高尾」之名來自高尾山及真言宗的名刹「高尾山藥王院」。 開業時的車站名為「淺川」，源自開業當時所在地東京府南多摩郡淺川村。1927年町制施行之後於1959年編入八王子市、站名於1961年改為高尾站。 高尾站停靠JR東日本的中央本線與京王電鐵的高尾線，同時是兩線轉乘站。 因JR中央本線從本站轉換運行形態，東京方向的快速電車與甲府方向的普通列車（中距離電車）多以本站為起始、終點站。本站往西的列車，包含直通東京站等快速電車區間的列車在內，全部列車編號以「M」表示。本站往東標示為「中央線」，本站往西標示為「中央本線」。但是，停靠立川站、豐田站、八王子站的中距離列車（起於甲府方向的普通列車）除部分班次，高尾以東的列車編號也以M表示。 中距離列車過去曾直通新宿站，但現在除臨時列車（Holiday快速富士山（日语：ホリデー快速富士山）等）外，全部止於立川站。在廢止駛往新宿站後，東京發車直通大月站的快速電車班次逐漸增加。此外，往富士急行線河口湖站的中距離列車（本站發車）、快速電車（東京發車）也在早晨與傍晚運行。依據現行時刻表，往東京方向與甲府方向的班次多在本站折返。 1901年（明治34年）8月1日 - 官設鐵道淺川站（浅川駅）開業，執行客運與貨運業務。 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱定中央東線（1911年起改為中央本線）。 1945年（昭和20年）5月25日 - 美軍艦載機攻擊，貨車等毀損。 7月8日 - 站房遭美軍艦載機機槍掃射。 8月5日 - 發生湯之花隧道列車槍擊事件，往長野的419列車在本站及與瀨站（現在的相模湖車站）之間的湯之花隧道遭到美國陸軍航空軍飛機機槍掃射。 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立。 1960年（昭和35年）4月20日 - 貨運業務廢止。 1961年（昭和36年）3月20日 - 改稱高尾站。 1967年（昭和42年）10月1日 - 京王帝都電鐵高尾線開通。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化，本站成為JR東日本車站。 1997年（平成9年） - 入選關東車站百選。 2001年（平成13年） 3月27日 - 京王電鐵改點，新設準特急，本站為停車站。 11月18日 - JR東日本導入IC卡Suica。 2002年（平成14年） 1月26日 - 隨著中央本線設置下行通過線，線路切換工程開始。 12月1日 - 急行「阿爾卑斯」（アルプス）廢止。除特急「成田特快」外所有優等列車不停車。 2003年（平成15年）3月2日 - 中央本線下行通過線啟用。同時下行本線從4號線改為通過線。 2007年（平成19年）3月18日 - 京王導入IC卡PASMO。 本站是擁有島式月台2面4線加通過線1線共2面5線的地面車站。靠近北口站房為1號月台。1號月台北側有4條留置線，南側有1條通過線。 1號月台是電車發車月台，2號月台是上行本線，3號月台是上行待避線，4號月台是下行待避線，未靠月台的通過線是下行本線。4號月台還有1條留置線可供中央本線出現異常導致滿線時調度使用。1號月台是部份從本站發車的上行中央線快速電車所使用，2～4號月台則有各列車停靠。 1號月台除外的月台有效長度為12輛，可讓特急臨時停車。另外JR中央線也計畫於2020年度在東京～大月站間的橘色段加入兩輛雙層綠色車廂，成為12輛編組。但1號月台與北側4條留置線、西八王子側的1條調車線尚未規劃對應12輛編組列車的時程。 北口站房與站房東側天橋之間的列車資訊看板，在2007年2月以前分別顯示1號月台與2號月台的發車資訊，同年3月起改為1號月台側顯示上行東京方向的發車、月台資訊，2號月台側顯示下行甲府、松本方向的發車、月台資訊，並加上大字體的「月台編號」與「上行」、「下行」避免誤乘。2012年3月起，2號月台的列車資訊看板移往北口側，樓梯口的列車資訊看板上半部為東京方向發車資訊，下半部是甲府、松本方向的發車資訊。 入選關東車站百選的社寺風北口站房，原是大正天皇大喪列車始發站新宿御苑的臨時站房，1927年（昭和2年）移至此地成為第2代站房。設計者是設計大社線大社站的曾田甚藏。本站房在2010年春季整修，增加餐飲店與商店。 本站是直營站，設有綠色窗口（營業時間8:00 - 20:00）、自動售票機（附設指定席售票機）、自動驗票閘門、自動精算機等。站房內部有餐飲店，免費區與付費區皆可利用。商店有3、4號月台的KIOSK與付費區外的NEWDAYS。 月台天橋分別在北口站房西側的甲府側月台與月台中央（設有電扶梯），僅有月台中央的天橋可通往南口、京王高尾線。廁所在北口付費區內靠大月側的位置。 3、4號月台靠東京側有高尾山天狗石像。此外，2號月台屋頂梁柱有太平洋戰爭中美軍機槍掃射的彈痕。 近年已導入ATOS。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 北口閘口（2018年4月） 南口JR閘口（2017年10月9日攝） JR、京王轉乘閘口（2021年4月） 京王高尾站是島式月台1面2線高架車站。月台編號是延續JR東日本月台編號排序。 本站至終點站高尾山口站為單線運行。 廁所位於2樓剪票口內。 除部分列車，上行的快速、各停在北野站與京王八王子站發車的特急、急行相互接續，特急、準特急、急行則與各停相互接續。 白天特急（週六日為準特急）與各停每小時各3班總計6班（間隔約10分）交互發車。 有本站起始的班次（平日早晨上行各停2班。因列車回送問題，沒有以本站為終點站的班次）。 車站南口從高尾線開通起，是由當時京王帝都電鐵所管理的共同剪票口，1990年代後半分為京王電鐵與JR東日本各自的專用剪票口與轉乘閘門。 剪票口管理者為京王電鐵。京王與JR東日本各自設有自動售票機。JR東日本售票機可進行Suica以及與Suica通用之IC卡（PASMO、kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、快捷卡、nimoca）的儲值。京王售票機可儲值PASMO與Suica。 剪票口管理者為JR東日本。JR東日本與京王各自設有自動售票機，JR東日本售票機也可購入京王單程票。若要從這裡前往搭乘京王高尾線，需使用轉乘閘門。 車站周邊被鐵路分割成南北兩部分。一般民眾若是要往來南北兩口，須購買月台票穿越JR付費區（亦有定期月台票），或是繞至車站東側町田街道（日语：町田街道）以及車站西側初澤平交道。 因此，八王子市計畫整備北口廣場並建設JR跨站式站房與聯絡通道。上述的社寺風北口站房將移往過去皇室專用車站東淺川站（日语：東浅川駅）舊址的東淺川保健福祉中心第二停車場。 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為28,214人。 京王電鐵 - 2019年度1日平均上下車人次為26,683人，高尾線第一。 近年1日平均上下車人次推移如下表（JR除外）。 備註 1901年8月1日開業。 1967年10月1日開業。開業日から翌年3月31日までの計182日間を集計したデータ。 圓環北側有國道20號（甲州街道）通過，高尾站前交差點以東是單向2車道、西側是單向1車道。另外，由於緊鄰南淺川（日语：南浅川）與山區，大型住宅、商業設施較少，多為環境設施與墓地等。 國道20號（甲州街道） 東京都道46號八王子秋留野線（日语：東京都道46号八王子あきる野線）（高尾街道） 武藏陵墓地（多摩御陵） 大正天皇多摩陵 貞明皇后多摩東陵 昭和天皇武藏野陵 香淳皇后武藏野東陵 多摩森林科學園、森之科學館 高尾之森wakuwaku village（日语：京王ユース・プラザ） 共立女子大學八王子校區 共立女子第二中學校、高等學校（日语：共立女子第二中学校・高等学校） 八王子市役所淺川事務所 淺川郵便局 東京都立八王子靈園 東京靈園 高尾靈園 陣馬山 - 北口搭乘西東京巴士（日语：西東京バス）。 八王子N廣場 - N軌鐵道模型專用出租運行場 廿里古戰場（日语：廿里古戰場） 京王高尾線開業以前，住宅、商業設施稀少，之後隨著住宅區開發與大學移入逐漸發展。 東京都立翔陽高等學校（日语：東京都立翔陽高等学校） 東京都道47號八王子町田線（日语：東京都道47号八王子町田線）（町田街道（日语：町田街道）） 東京醫科大學八王子醫療中心（日语：東京医科大学八王子医療センター） 拓殖大學八王子校區 八王子市立館小學校 - 舊上館小學校與殿入小學校（現高尾山學園）統合。 八王子市立館中學校 穎明館中學校、高等學校（日语：穎明館中学校・高等学校） 東京消防廳八王子消防署淺川出張所 京王高尾站前郵便局 京王Store（日语：京王ストア）、啓文堂書店（日语：京王書籍販売） 大榮（日语：ダイエー）gourmet city（日语：グルメシティ） 京王皇冠街（日语：京王クラウン街） 勞動者健康福祉機構（日语：勞働者健康福祉機構）高尾御衣（みころも）靈堂 館丘團地 實踐學園高尾球場 高尾之湯furoppy（ふろッぴィ）（八王子健康園） 「高尾站北口」巴士站在北口土產店前設有1、2號乘車處，可搭乘西東京巴士（日语：西東京バス）與京王巴士南（僅高01）。由於用地狹小，設有調車轉盤。2009年12月1日起，新宿站西口（之後改為新橋站）經高尾站北口往恩方車庫的深夜急行巴士開始運行（僅下車）。 另外，甲州街道、高尾站前交差點附近也有巴士站，可搭乘西東京巴士、京王電鐵巴士（高02系統）與神奈川中央交通（日语：神奈川中央交通）（八07系統）。 1號乘車處 霊園01、02、11、21、22、31、32、城01：往高尾之森wakuwaku village、Green Town高尾、寶生寺團地（始發）、恩方營業所、美山町、大久保、陣馬高原下（經靈園正門）、八王子城跡（經靈園前） 2號乘車處 高01：往小佛 住01、02：往高尾台住宅、Green Town高尾（經高尾台住宅） 元八11、13 - 16：往Homest Town（ホーメストタウン）、大久保、美山町、馬込松木、西八王子站（經Homest Town） 長85：往西八王子站（經城山手） 3號乘車處（甲州街道旁） 元八02：往恩方營業所／往高尾站南口 元八03、04：往京王八王子站（經追分、市役所入口）／往高尾站南口 医01：往寶生寺團地（醫療中心發車） 高02：往高尾山口站／往高尾站南口 八07：往相模湖站／往八王子站 高尾站北口3號乘車處與高尾站入口、高尾站前巴士站位置相同。 「高尾站南口」巴士站在圓環，分為1到5號乘車處。可搭乘京王電鐵巴士、京王巴士南、西東京巴士的路線巴士與東京空港交通、京王巴士南、西東京巴士共同運行的機場連絡巴士。 1號乘車處 高23：往拓殖大學 2號乘車處 高02：往高尾山口站 高22：往館事務所 急行：往穎明館內 高28：往Green Hill寺田 3號乘車處 八04、06、高24 - 26：往醫療中心、館丘團地方向 4號乘車處 八04、西62：往京王八王子、西八王子站南口方向 機場接駁巴士：往羽田機場 機場接駁巴士：往成田機場 5號乘車處 元八02：往恩方營業所 元八03、04：往京王八王子站 八巴士（日语：はちバス）西南部線：往櫻台團地、松子舞團地方向 本站至新宿站區間是中央線與京王線的競爭路段。京王至新宿僅需360日圓，JR東日本從本站至吉祥寺 - 新宿間各站適用特定運費（550日圓）。 中央線下行末班車到站時間為凌晨1點37分，與高崎站並列日本列車到站時間最晚的車站。 東日本旅客鐵道 中央線 特急「成田特快」始發站 ■通勤特快（僅上行，本站以前為各站停車） 八王子（JC 22） ← 高尾（JC 24） ← 相模湖（JC 25） ■中央特快、■通勤快速（僅下行）、■快速、■普通（直通大月站以西） 西八王子（JC 23）－高尾（JC 24）－相模湖（JC 25） 此外，本站往相模湖方向的優等列車與臨時列車以外的列車編號皆為「普通」。 京王電鐵 高尾線 ■特急、■急行 目白台（KO50）－高尾（KO52）－高尾山口（KO53） ■準特急、■區間急行、■快速、■各站停車 狹間（KO51）－高尾（KO52）－高尾山口（KO53） 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東日本旅客鉄道 2015年2月4日 「新しい暮らしを提案するコミュニティ・ステーション JR高尾駅北口が地域の玄関口にふさわしい駅に生まれ変わります。」PDF 2010年2月25日、JR東日本八王子支社ホームページ 1日の駅別乗降人員. 京王グループ. 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