新界區專線小巴806A、806B線

新界區專線小巴806A線是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往黃泥頭和運頭塘邨。而新界區專線小巴806B線也是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往碩門邨和運頭塘邨。 806A線和806B線在大埔區內都會途經大埔超級城、廣福道及白石角，在沙田區內途經香港科學園後會分道揚鑣，806A線經大老山公路直達石門（新界鄉議局大樓）、沙田第一城前往黃泥頭，806B線經欣安邨及大水坑才前往石門。 新界區專線小巴29線是香港新界區一條由偉程實業營運的小巴路線，來往馬料水渡輪碼頭和運頭塘邨，只於星期一至五繁忙時間提供服務，屬806A線和806B線之特別班次，走線與806A和806B線相約，惟以馬料水碼頭為終站，並不經廣福道及大埔超級城。 一般而言，806A和806B路線載客量較為高企，往沙田或大埔方向常常在中途站都會有滿座無法登車的情況，C車客量較為偏少 有鑑於白石角、香港科學園一帶的發展，該區對外交通需求會進一步上升，因此運輸署在2018年12月21日建議開辦新小巴路線，來往運頭塘邨及黃泥頭，途經廣福邨、白石角、香港科學園、欣安邨、大水坑、石門及沙田第一城。 不過運輸署的文件顯示，該條小巴路線的「建議最高收費」為$19.8，隨即引起居民不滿，認為有關標價過高，加上路線中途站多，卻要乘客承擔如此高的費用，根本不合理。香港其中一間小巴營運商棉記汽車亦認為，該線收費能否到達$16也成問題。大埔區議員任啟邦亦批評，該新辦小巴在大埔區內只途經運頭塘邨及廣福邨，忽略大埔其他重要地區，非該兩邨居民如果要乘坐此小巴，需額外轉乘。 此線的詳情於2019年1月在大埔區議會中進行討論，席上區議員批評此線收費「堅離地」，更有議員提出縮短路程，或將九龍巴士82C線延長至大埔代替。九巴亦派代表出席會議，更於會上表示，若增此路線，收費必低於19.8元。 運輸署於2019年3月修改原有建議，分拆為兩條路線，分別由黃泥頭及碩門邨開出，前者途經原建議的廣源邨、愉翠苑、沙田第一城、濱景花園，後者則途經亞公角街、大水坑、欣安邨，兩線然後直接駛上大老山公路往返香港科學園，並在大埔區內駛經廣福道（大埔墟）、大埔超級城才駛往運頭塘，最高准許收費下調至$15.8。 運輸署最終於2019年7月4日公開招標5組共12條專線小巴路線的經營權，此兩線獲新增一條來往馬料水渡輪碼頭和運頭塘邨的輔助線，再加入413線編為同一組招標，由偉程實業投得此組路線經營權。三線亦於2020年3月1日投入服務，806A和806B線全程收費亦減至$11.8，開辦初期更收取優惠車資$11.6。 區政聯盟大埔中議員區鎮樺指，小巴的班次為20至25分鐘一班，認為現時的班次未必能在繁忙時間負荷得來。區解釋兩條小巴的路線較長，如在路途中有交通意外，會影響到班次。區表示現在會先觀察首一兩個月的情況，日後再和小巴公司商討加班安排。 由2020年6月28日起，此兩路線新增科學園來往運頭塘邨之分段收費，806A線增設新界鄉議局大樓前往黃泥頭之分段收費，而806B線則增設碩門邨往返欣安邨的雙向分段收費，兩線的優惠收費亦無限期延長。 806A及806B線投入服務以來，一直受到白石角居民歡迎。鑑於白石角在年內有多個屋苑落入入伙，在交通需求增加下，營辦商於同年12月向運輸署申請開辦短程輔助線，由運頭塘起依806A線相約走線行走，惟改經科研路及科技大道西，以香港科學園第一期（科技大道西11W，即生物科技中心二座對出之停車彎）為終站，在29線不提供服務時段期間營運。該特別班次其後獲独立命名為806C，並於2021年3月1日起投入服務，試辦期為3個月至同年5月31日止，於星期一至五日間非繁忙時間、星期六及假日早上至傍晚提供服務。 806A 806B 806C 29 星期六、日及公眾假期不設服務 806A 黃泥頭開出：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路－元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、南運路、達運道及豐運路。 運頭塘開出：豐運路、達運道、南運路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路–元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路。 806B 石門開出：安明街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆明街、恆健街、恆明街、恆輝街、迴旋處、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、馬鞍山路、大老山公路、澤祥街、科學園路、創新路、吐露港公路、大埔公路–元洲仔段、廣福道、寶鄉街、大埔太和路、南運路、達運道及豐運路。 運頭塘開出：豐運路、達運道、南運路、大埔太和路、寶鄉街、廣福道、大埔公路–元洲仔段、吐露港公路、創新路、科學園路、瑞祥街、大老山公路、馬鞍山路、西沙路、迴旋處、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、迴旋處、恆輝街、恆明街、恆健街、恆明街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、安明街、迴旋處及安明街。 香港公共交通智庫. www.facebook.com.  小巴路線滿座.  缺少或|url=为空 (帮助) 建議開辦大埔運頭塘邨至沙田黃泥頭新界專線小巴路線 (PDF). 大埔區議會文件TT89/2018號. 2018-12-21 [2020-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-19）.  廖俊升. 【收費堅離地】大埔往沙田新小巴線 運輸署建議最高收費$19.8. 香港01. 2018-12-25 [2020-02-19]. （原始内容存档于2020-02-19）.  運輸署欲開大埔運頭塘至沙田黃泥頭小巴 區議員：車費過高｜港聞｜流動新聞. news.modia.com.hk. [2020-02-19]. （原始内容存档于2018-12-23）.  廖俊升. 大埔往沙田新小巴線或收19.8 遭區議員質疑 九巴揚言：會收平啲. 香港01. 2019-01-14 [2020-02-19]. （原始内容存档于2021-08-06）.  建議開辦大埔運頭塘邨至沙田黃泥頭新界專線小巴路線 (PDF). 大埔區議會交通及運輸委員會文件TT38/2019號（傳閱文件）. [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-20）.  廖俊升. 【超貴小巴】大埔沙田新線＄15.8 貴巴士逾倍 全港第二貴小巴線. 香港01. 2019-03-07 [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-02-20）.  第4336號公告：〈道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--新界、九龍及港島的公共小巴（專線）路線組別〉 (PDF). 香港特別行政區政府憲報第23卷第27期. 2019-07-05 [2020-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-09-21）.  關永業團隊Facebook專頁.  開設新界專線小巴第806A號線(黃泥頭 – 運頭塘)、第806B號線(石門 – 運頭塘)、第29號線(馬料水渡輪碼頭 – 運頭塘) (PDF). 香港特別行政區政府運輸署交通通告. 2020-02-19 [2020-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-21）.  曾鳳婷. 【專線解鎖】大埔新交通線直達石門、黃泥頭 下月1號正式啟航. 香港01. 2020-02-25 [2020-02-26]. （原始内容存档于2021-08-07）.  新界專線小巴第806A號線(黃泥頭–運頭塘)及第806B號線(石門–運頭塘)增設分段收費及延長優惠收費 (PDF). 香港特別行政區政府運輸署交通通告. 2020-06-18 [2021-02-26]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-21）.  「大埔交通 Transport in Tai Po」Facebook專員. Facebook.  試辦新界專線小巴短途路線第806C號線(香港科學園 – 運頭塘) (PDF). 香港特別行政區政府運輸署交通通告. 2021-02-23 [2021-02-26]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-23）.