阿玛迪奥王子号铁甲舰

“阿玛迪奥王子”号铁甲舰（Principe Amedeo）是意大利皇家海军于19世纪60至70年代建造的一艘铁甲舰。本舰是阿玛迪奥王子级铁甲舰的首舰，有一艘姊妹舰“帕莱斯特罗”号。“阿玛迪奥王子”号于1865年开工，1872年下水，1874年底竣工。舰载武器包括6门10英寸（254毫米）炮和1门11英寸（279毫米）炮。作为意大利舰队中最后一批装备帆装的铁甲舰，本舰只装有一台蒸汽机，能够以略高于12節（22公里每小時；14英里每小時）的速度航行。 “阿玛迪奥王子”号漫长建造时间使得它在服役时就已经过时了。因此，该舰主要作为意大利海外帝国的驻地舰使用。1881年11月，本舰在那不勒斯的一场风暴中与铁甲舰“罗马”号相撞。1888年，“阿玛迪奥王子”号退役，并改装为塔兰托防御舰只的司令舰（英语：Headquarter Ship）。她于1895年从海军名册中除名，此后被用作供应船（英语：Depot ship），直到1910年被拆解报废。 “阿玛迪奥王子”号垂线长度为79.73米（261英尺7英寸），舷宽17.4米（57英尺1英寸），平均吃水深7.9米（25英尺11英寸），常规排水量为5,761長噸（5,853公噸），满载时排水量为6,020長噸（6,120公噸）。舰上的上层建筑规模较小，主要是前部的小型指挥塔组成。一般配备有548名官兵。 本舰的推进系统由一台单胀蒸汽机组成，驱动一具螺旋桨，蒸汽由6座圆柱形燃煤火管锅炉（英语：fire-tube boiler）提供，蒸汽通过位于指挥塔正后方的单根烟囱排出。“阿玛迪奥王子”号的发动机可以输出6,117匹指示馬力（4,561千瓦特），最高时速为12.2節（22.6公里每小時；14.0英里每小時）。在10節（19公里每小時；12英里每小時）航速下，本舰可以航行1,780海里（3,300公里；2,050英里）。为补足蒸汽机动力，舰上采用三根桅杆的巴克帆装。“阿玛迪奥王子”号及其姊妹舰是意大利建造的最后一批采用巴克帆装的铁甲舰。 “阿玛迪奥王子”号主炮组为6门10英寸（254毫米）火炮，都安装在舰舯部（英语：Amidships）的装甲炮廓内，每侧各装有3门。1门11英寸（279毫米）炮被安装在舰首位置，作为舰首炮（英语：Bow chaser）。副武装则是6门74毫米（2.9英寸）炮以及6挺机枪。本舰由221毫米（8.7英寸）厚延伸整个舰体长度的水线装甲带防护。炮廓装设有140毫米（5.5英寸）厚铁板防护，小型的指挥塔外装61毫米（2.4英寸）铁质装甲板防护。 “阿玛迪奥王子”号于1865年8月在拉斯佩齐亚兵工厂安放龙骨，完工的舰体于1872年1月15日下水。舾装工作进展非常缓慢，最终于1874年12月15日完工。完工时，“阿玛迪奥王子”号已过时，主要服务于意大利在19世纪80年代开始逐步建立的殖民帝国。在其整个服役生涯中，本舰偶尔会参加意大利主力舰队的训练演习。 1879年6月25日，“阿玛迪奥王子”号在里波斯托附近与意大利轮船“地中海”号（Mediteranee）相撞，两者均受损。此后“阿玛迪奥王子”号被送往那不勒斯进行维修。1880年9月29日，“阿玛迪奥王子”号参加了意大利铁甲舰“意大利”号的下水仪式。同时在场的还有意大利铁甲舰“玛利亚·皮亚皇后”号、国王翁贝托一世乘坐的游艇，以及乔治·特莱恩（英语：George Tryon）率领的英国皇家海军地中海舰队铁甲舰“君主”号和“雷神”号。当时，“阿玛迪奥王子”号悬挂的是海军中将马蒂尼的旗帜。1881年11月初，“阿玛迪奥王子”号正停泊在那不勒斯，一场猛烈的风暴将铁甲舰“罗马”号从锚地吹走并撞上了“阿玛迪奥王子”号，但两舰在碰撞中均未严重受损。 在1885年举行的意大利海军年度舰队演习中，“阿玛迪奥王子”号担任“东方舰队”的旗舰，由海军少将奇维塔指挥。与其一起参战的还有装甲舰“卡斯特尔菲达多”号、轻巡洋舰“亚美利哥·韦斯普奇”号（英语：Italian corvette Amerigo Vespucci）、一艘单桅帆船和四艘鱼雷艇。在演习中，“西方舰队”负责攻击防守的“东方舰队”，以此模拟法意之间爆发冲突的可能性。演习就在撒丁岛附近进行。演习中“阿玛迪奥王子”号被铁甲舰“卡约·杜里奥”号迫使“投降”。 从1888年至1889年，“阿玛迪奥王子”号被用作塔兰托防御部队的司令舰。此时，本舰已经改装为6门2.9英寸（74毫米）火炮用于近距离防御，此外还有2具鱼雷发射管。1895年3月28日，“阿玛迪奥王子”号被从海军名册中除籍，此后被用作塔兰托的弹药供应船并最终于1910年被拆解报废。 意大利主题 战争主题 译名待补充参考来源。 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》，另有来源译作“炮郭”。 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》。 “Barque-rigged”译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》。 Principe Amedeo. Marina Militare. [2021-03-19].  李昊 (2019)，第310頁. 章骞 (2013)，第102頁. 张恩东 (2018)，第238頁. Fraccaroli (1979)，第340頁. 李昊 (2019)，第110-111頁. Ordovini, Petronio & Sullivan (2014)，第358頁. Pakenham (1992)，第280頁. Shipping Intelligence. Daily News (10366) (London). 10 July 1879.  Fitzgerald (1897)，第163頁. Stray Foreign Facts (PDF). The New York Times. 23 November 1881.  Brassey (1886)，第141, 144頁. Clowes (1905)，第376頁. Clowes, W. Laird. The Naval Pocket-Book. London: W. Thacker & Co. 1905 （英语）.  Fitzgerald, Charles. Life of Vice-Admiral Sir George Tryon, K.C.B.. London: William Blackwood and Sons. 1897 （英语）.  Fraccaroli, Aldo. Gardiner, Robert , 编. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. 1979: 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5.  含有內容需登入查看的頁面 (link) Pakenham, Thomas. The Scramble for Africa: White Man's Conquest of the Dark Continent from 1876 to 1912. New York: Perennial. 1992. ISBN 978-0-380-71999-0 （英语）.  含有內容需登入查看的頁面 (link) （英）大卫·K.布朗（David K. Brown）. 英国皇家海军战舰设计发展史 第1卷 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860. 指文海洋文库. 由李昊翻译. 南京: 江苏凤凰文艺出版社. 2019-07. ISBN 978-7-5594-3746-4 （中文（中国大陆））.  张恩东. 铁甲舰与前无畏舰百科图鉴 第1版. 北京: 机械工业出版社. 2018-07. ISBN 9787111599326. OCLC 1097889587 （中文（中国大陆））.  章骞. 无畏之海：第一次世界大战海战全史 第1版. 山东画报出版社. 2013年7月. ISBN 9787547405413. OCLC 876800013 （中文（中国大陆））.  Brassey, Thomas (编). Evolutions of the Italian Navy, 1885. The Naval Annual (Portsmouth: J. Griffin & Co.). 1886. OCLC 896741963 （英语）.  Ordovini, Aldo F.; Petronio, Fulvio; Sullivan, David M. Capital Ships of the Royal Italian Navy, 1860–1918: Part I: The Formidabile, Principe di Carignano, Re d'Italia, Regina Maria Pia, Affondatore, Roma and Principe Amedeo Classes. Warship International. Vol. 51 no. 4. 2014-12: 323–360. ISSN 0043-0374.  Principe Amedeo Marina Militare 网站（義大利語）