中央林間站

中央林間站（日语：中央林間駅／ちゅうおうりんかんえき Chūō-rinkan eki */?）是一個位於神奈川縣大和市中央林間（日语：中央林間）三丁目、四丁目，屬於小田急電鐵、東急電鐵的鐵路車站。此站有江之島線與田園都市線停靠。小田急電鐵的車站編號是OE 02、東急電鐵是DT27。 1929年（昭和4年）4月1日 - 小田急江之島線中央林間都市站開業。為「直通」班次停靠站。 1941年（昭和16年）10月15日 - 更名為中央林間站。 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」，各站停車延伸至全線，本站為停車站。 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增「準急」班次，為其停靠站。 1984年（昭和59年）4月9日 - 東急田園都市線車站開業，兩站為轉乘站。同時直通帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）半藏門線。同天啟用日本最早的電子聯鎖系統。 1990年（平成2年）3月27日 - 成為小田急江之島線急行停靠站。 1996年（平成8年）4月26日 - 東急田園都市線急行列車區間延伸，本站為急行停靠站。 2000年（平成12年） - 田園都市線設置月台與大廳層的電梯與電扶梯，月台裝設空調。 2002年（平成14年）3月22日 小田急江之島線新增湘南急行班次，為其停靠站。 小田急江之島線取消準急班次。 2003年（平成15年）3月19日 - 隨著地下鐵半藏門線延伸押上，東武鐵道車輛直通田園都市線。 2004年（平成16年）12月11日 - 小田急江之島線湘南急行改稱為快速急行。 2005年（平成17年）11月20日 - 小田急江之島線月台候車室啟用。 2008年（平成20年）3月28日 - 東急田園都市線平日早晨增加本站始發的準急班次，本站成為準急停靠站。 2009年（平成21年）11月1日 - 東急關閉定期券銷售處與TECO PLAZA（テコプラザ）。 因位於「林間都市（日语：林間都市）計畫區預」中央地區，因此以「中央林間都市站」開業，1941年與「南林間站」、「東林間站」一同去除「都市」，為「中央林間站」。 「林間都市計畫」以前，曾規劃命名為「公所站」。公所（ぐぞ）大約是大和市下鶴間三百番地（淺間神社附近）、境川（日语：境川 (東京都・神奈川県)）旁田園都市線月見野站～南町田站間的神奈川縣側一帶，距離本站約2公里以上。 本站是側式月台2面2線地面車站。各月台皆有候車室。月台有效長度可停靠10輛編組列車。除浪漫特快外全客運列車皆停靠本站。 月台東側起為1號月台。上下線皆有電梯與斜坡等無障礙設施。北口屬於無人剪票口，沒有常駐站員。 南口可通往東急田園都市線月台。 2011年底，站名標換成LED式，並附註諺文。 月台 站名牌 本站是島式月台1面2線地底車站，為田園都市線的終點站。本站由長津田站直接管理。由於土筆野站－月見野站是委託東急電鐵子公司東急鐵路服務（東急レールウェイサービス）執行車站業務，因此本站是長津田管內（長津田站除外）唯一的直接管理站。 （來源：東急電鐵:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 正面口 南口 北口 月台 小田急電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為97,637人。 小田急全部70個車站當中次於大和站排名第12位。是無站長車站中運量最高的車站，並高於站長所在站成城學園前站、小田原站、秦野站。 東急電鐵 - 2016年度1日平均上下車人次為106,500人。 田園都市線內排名第7位。無站長車站中次於青葉台站位居第4，並高於站長所在站二子玉川站、鷺沼站。 近年1日平均上下車人次變化如下表。 近年1日平均上車人次如下表。 本站是大和市北部的中心車站，在東急田園都市線通車後急速發展。 由於前往新宿、澀谷便利（約40分鐘），又是田園都市線始發站，成為東京都心臥城之一。站前高層公寓林立，超市、購物商場、便利商店等商業設施聚集。 車站步行10分鐘左右便可抵達鶴間自然之森（つるま自然の森）。 大和市將周邊一帶納入路上吸菸禁止條例範圍內。吸菸區在南口小田急與東急的連絡通道中間，以及北口小田急側交番前。喫煙區由大和市役所環境農政部環境總務課政策調整擔當管理。另外，神奈川縣警察（日语：神奈川県警察）也將此地指定為路邊停車嚴重巡邏地區，車站周邊並整備投幣式停車格因應。 江之島線通車時，當時只有北口一個剪票口，之後在田園都市線通車前後新增南口剪票口。過去北口有廣場作為活動場地，之後改建為商店與收費腳踏車停車場。 東急正面口有計程車圓環，東急Store側的步道有社區巴士與觀光巴士停靠。 etomo（エトモ）中央林間 - 中央林間車站大樓整修後於2015年12月7日開幕。 中央林間TOKYU（日语：東急ストア） - 東急正面口前。與車站大樓間有天橋連結。 Olympic（日语：Olympicグループ）中央林間店 PETIT MORE'S 5（ぷちMORE'S 5） - eijo（日语：セイジョー）等。 城南信用金庫（日语：城南信用金庫）中央林間支店 橫濱銀行中央林間支店 駿河銀行（日语：スルガ銀行）中央林間支店、中央林間房貸中心（ハウジングローンセンター） 綠野復健醫院（みどり野リハビリテーション病院） JVCKENWOOD Creative Media本社、工廠 ASUWELL（あすウェル）中央林間 LAPLA中央林間（日语：ラプラ中央林間） Kohnanコーナン（日语：Home Center Kohnan）中央林間店 RINKAN MALL（日语：りんかんモール） 社團法人相模鄉村倶樂部 小田急不動產（日语：小田急不動産）中央林間營業所 OZEKI（日语：オオゼキ）中央林間店 神奈川縣警大和警察署中央林間站前交番 東急中央林間Annex - 小田急南口剪票口前。 靜岡中央銀行（日语：静岡中央銀行）中央林間支店 中央林間站前郵便局 中央林間站 大和市社區巴士（日语：大和市コミュニティバス）「Norotto」（のろっと） 北部路線A系統：經月見野站、南林間站往市役所方向 北部路線B系統：經下鶴間（日语：下鶴間）往市役所方向 中央林間站東口 大和市社區巴士「YAMATON GO」（やまとんGO） 中央林間西側地域路線右迴 中央林間西側地域路線左迴 中央林間站北口 大和市社區巴士「YAMATON GO」 中央林間西側地域路線右迴 中央林間西側地域路線左迴 對於「田園都市線從中央林間往愛川町方向延伸」的傳聞，東急表示「從多摩田園都市（日语：多摩田園都市）計畫一開始就是以中央林間為終點站」。當初計畫也有提及與小田急江之島線直通運轉的計畫。無論是如同中間站的島式月台1面2線簡單構造，位於地下保留與小田急線立體交差的可能性等等原因，使得延伸傳聞不斷。 小田急電鐵 江之島線 ■快速急行 相模大野（OH 28）－中央林間（OE 02）－大和（OE 05） ■急行 相模大野（OH 28）－中央林間（OE 02）－南林間（OE 03） ■各站停車 東林間（OE 01）－中央林間（OE 02）－南林間（OE 03） 東急電鐵 田園都市線 ■急行 南町田Grandberry Park（DT25）－中央林間（DT27） ■準急、■各站停車 月見野（DT26）－中央林間（DT27） 東急車站、p.187。 中央林間駅にエレベーター・エスカレーターを設置 (PDF). HOT ほっと TOKYU (東京急行電鉄). 2000-05-01, (218) [2015-01-17]. （原始内容 (pdf)存档于2015-12-22）.  1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.  乗降人員. 東急電鉄. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.  若計入大井町線則二子玉川站較高。 『首都圏沿線ガイド1 小田急線各駅停車』（椿書院・1973年）p21 『日本の私鉄5 小田急』（保育社・1985年重版）p145 私鐵1日平均使用人數 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄 2015年度乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 東急電鉄 神奈川縣縣勢要覽 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF 神奈川県県勢要覧（平成12年度） 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF 私鐵的統計資料 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会 神奈川県県勢要覧. [2016-06-22]. （原始内容存档于2015-09-27）.  統計概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大和市 宮田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.  维基共享资源上的相关多媒体资源：中央林間站 日本鐵路車站列表 Chi 中央林間站 - 小田急電鐵（日語） 中央林間站（各站資訊） - 東急電鐵（日語） 日本主題 日本鐵路主題 神奈川主題 鐵路主題