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新生北路 (臺北市)

新生北路是臺灣臺北市境內的主要道路之一，其高架道路與中山北路、新生北路、金山北路、金山南路共構貫穿其中。 （由北至南） 士林區 中山區 中正區 往北經中山北路過基隆河往士林北投方向。 往南經新生北路、金山南路至仁愛路、信義路、國立臺灣師範大學。 1933年日治時期完成「特一號排水溝」，也稱為「堀川」，常被誤認為瑠公圳。距離西側不遠處，曾有第二霧裡薛支線與瑠公圳西新庄子支線。「堀川」兩旁修築道路，當時稱為「堀川通」，即為今日之新生南路、北路。 1983年高架道路通車。 北側透過松江大橋接圓山圓環，西引道連接劍潭，可通往士林、北投；東引道連接北安路，可通往大直、內湖。匝道橋橋寬均為5.5公尺。 南接金山南路濟南路口。 松江大橋及跨越鐵路的路段為三車道，其餘為二車道。 臺北市政府工務局在921大地震之後相關條文修正，對橋的耐震標準相對提高，臺北市即對轄管橋樑做檢查，而新生高架橋未達到5級標準，將進行相關補強作業。 主線改連結原本中山二橋路基通往中山北路五段。 新生高架往大直方向改為外側車道閘道一線，且不併入圓山圓環與圓山隧道。 大直往新生高架改由隧道口進入專用閘道，與中山北路平面道交會處新增號誌控管，惟平面車道禁止右轉上新生高架。 2008年12月13日－2009年3月31日，封閉濟南路至民生東路北上車道。 2009年3月28日－9月30日，封閉民生東路至圓山北上車道；全線南下車道。 2009年4月11日－13日每日0:00－6:00，封閉中山北路（酒泉街至圓山隧道段），拆除新生高架南下引道。 2009年8月5日，被爆出此工程使用有瑕疵隱憂的接著劑進行橋樑補強；起因於代理接著劑的瑞士商西卡公司涉嫌隱瞞美國分公司的警示信函，並漠視今年1月美國分公司要求全面回收瑕疵品的通知。 2009年10月10日，整修工程完成，重新開放通車，並開放大型重型機車行駛。 新生北路轉往金山北路處有個將近90度的大轉彎，常造成車輛因車速過快轉彎不及而肇事的狀況，對於路況不熟的駕駛人要格外小心。 因高架橋位於「特一號排水溝」上方，南向車道位於原堤防側，部份匝道上下橋處路伏較窄，北向車道則因橫向路基跨越而較為起伏，需要多留意。 新生北路錦州街口平面跨越處設有錦州橋，大型車行走於北向車道經過該路口時要多留意車高。 新生高架道路大致呈南北向。是全市第一條南北向的高架道路，且由於其路線貫穿臺北市區（中山區），是台北市重要的交通幹道。 由於新生高架橋為加蓋在堀川上面的快速道路系統，與韓國首爾在清溪川填平之後興建高架橋的先例十分相近，因此有一些人士提議仿效首爾的做法─拆除高架道路，還原成露天河川的狀態，改善當地環境，並提供市民親水空間。支持此作法的謝長廷表示，拆除新生北路高架橋以前必須拆除台北松山機場以提供替代道路；郝龍斌則認為臺北捷運中和新蘆線的全面通車是交通替代措施。 （由北到南） 三段 新生公園（105號） 稻江護家（55號） 二段 臺北市立新興國民中學（正門位於林森北路511號） 新興市場（正門位於林森北路487號） 林森公園 台北市公共自行車租賃系統林森公園站 惠通橋（南京東路口，寬度5.9m，現存拱形橋底跨距16.20m） 欣欣百貨後棟（28號） 一段 台灣建國聯盟中央黨部（106號） 臺北市道路列表 大台北地區水圳、溝渠. [2019-01-09]. （原始内容存档于2019-05-02）.  劉慶侯. 新生高架致命彎道 小轎車翻越對向車道3傷. 自由時報. 2016-03-07 [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-05-03）.  許正宏. 新生高架橋車禍 自小客險撞入民宅. 聯合影音. 2016-03-07 [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-05-02）.  1年12起車禍！遊覽車強過錦州橋涵洞　車頂掀、乘客傷. ETtoday新聞雲. 2015-03-27 [2019-01-10]. （原始内容存档于2019-05-02）.
博卡羅縣

博卡羅縣是印度的一個縣，位於該國北部，由贾坎德邦負責管轄，面積2,861平方公里，識字率為73.48%，2011年人口2,061,918，人口密度每平方公里721人。 [1]（页面存档备份，存于互联网档案馆） List of places in Bokaro Bokaro District website（页面存档备份，存于互联网档案馆） [2]（页面存档备份，存于互联网档案馆） List of places in Bokaro 23°41′21″N 86°06′36″E﻿ / ﻿23.6892°N 86.110°E﻿ / 23.6892; 86.110
林森北路

林森北路是台灣臺北市主要南北向道路之一，位於中山區、中正區。屬雙向道路，每向一至三線道不等，不分段，北為憲兵指揮部／美術公園，南接林森南路。 林森北路初始僅自市民大道至南京東路，往北為三橋町，即今林森公園及康樂公園一帶，曾是日本人的殯葬區，第三任台灣總督乃木希典之母及第七任台灣總督明石元二郎墓園即在此處。 日治時期開闢為大正町內的道路。在日治時期，此區域已劃為十四、十五號公園預定地，但是未拓延並鋪設柏油路面以前，除共同墓地之外，還有台北市第一家民營的極樂殯儀館、火葬場營業。 太平洋戰爭後，分屬於長安東路33巷、中山北路二段1巷、五常街33巷。 大批戰後隨中華民國國軍來台的外省人軍民暫居墓園，拆除墓碑搭建簡陋眷舍，一度為台北市最貧窮之地。 1960年底，升格為街，以吉林省九台縣命名為九台街。 1965年臺北市第一殯儀館於民權東路啟用，極樂殯儀館生意一落千丈，終至歇業，部分土地闢建林森公園。當地陋屋有增無減，因租金便宜，許多來都會打拼的中南部農民及原住民就在此違建區容身，人數之多，幾成一里（康樂里）。 1967年，打通至北平東路。 1968年，適逢前國民政府主席林森百歲誕辰，於是改稱林森北路，沿用至今。 （由南至北） 中正區 內政部警政署(正門位於忠孝東路一段7號) 蒲添生雕塑紀念館(9巷16號) 台灣中油林森北路站(11號) 希望廣場農民市集(與北平東路交叉口) 中央藝文公園 URS27-華山大草原(27號) 華山車站(27號) 中山區 台北市公共自行車租賃系統市民林森路口站(與市民大道交叉口) 台灣中國旅行社(54號) 中山基督長老教會(62號)(直轄市定古蹟) 條通商圈(俗稱九條通)(位於本路段的有67巷、85巷、107巷、119巷、133巷、138巷、145巷) 天閣酒店長安館(80號) 老爺會館台北林森(83號) 台北亞士都飯店(98號) 林森公園(林森北路與南京東路東公園) 台北市公共自行車租賃系統林森公園站(與南京東路交叉口) 林森公園地下停車場(B1) 康樂公園(林森北路與南京東路西公園) 欣欣百貨(247號) 欣欣秀泰影城(欣欣百貨3F~5F) 台北市公共自行車租賃系統林森長春路口站(與長春路交叉口) 錢櫃台北林森店(312號)(因台北錢櫃大火勒令停業) 華泰王子大飯店(369號) 臺北市立新興國民中學(511號) 臺北市中山區中山國民小學(正門位於民權東路一段69號) 臺北市立聯合醫院林森中醫昆明院區林森分部(530號) 中華郵政臺北圓山郵局(573號) 臺灣銀行圓山分行 (577號) 台北華國大飯店(600號) 彰化商業銀行晴光分行(609號) 台北市景福宮(正門位於德惠街11號) 旅心國際旅行社(630號2樓) 歐華酒店(646號) 國防部憲兵指揮部(正門位於民族東路17號) 臺北市主要道路列表 臺灣主題 臺北主題 社會主題 地理主題
迪奧加爾縣

迪奧加爾縣是印度的一個縣，位於該國北部，由贾坎德邦負責管轄，面積2,479平方公里，識字率為66.34%，2011年人口1,491,879，人口密度每平方公里602人。 Babadham Official Website （页面存档备份，存于互联网档案馆） [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） List of places in Deoghar 24°29′24″N 86°42′00″E﻿ / ﻿24.49000°N 86.70000°E﻿ / 24.49000; 86.70000
丁伯崎

丁伯崎（Dingboche）是尼泊爾萨加玛塔专区索卢昆布县的一个城镇。该地海拔約4410公尺。 丁伯崎 Nepa Maps (Pvt.Ldt. ), NE517: Everest Base Camp & Gokyo, Kathmandu, Nepal, 2013
昆蒂縣

昆蒂縣是印度贾坎德邦的一個縣，面積2,611平方公里，識字率為64.51%，2011年人口530,299，人口密度每平方公里203人。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） List of places in Khunti Jharkhand State Government Official website Tourism guide of jharkhand state, more about khunti （页面存档备份，存于互联网档案馆） 23°04′12″N 85°16′48″E﻿ / ﻿23.07000°N 85.28000°E﻿ / 23.07000; 85.28000
林森南路

林森南路，是臺灣臺北市中正區南北向主要道路之一，原為上海路及瀋陽路。此路為雙向，每向二至三線道，不分段，北接林森北路，南接南海路，並以地下道穿越中正紀念堂下方、與南海路銜接。 （由北至南） 捷運善導寺站 台北市公共自行車租賃系統捷運善導寺站 台北基督徒林森南路禮拜堂（2號5樓） 臺北市立成功高級中學（正門位於濟南路一段71號） 衛生福利部疾病管制署（6號） 中華民國婦女聯合會美齡樓（19號） 國立臺灣大學公共衛生學院（正門位於徐州路17號） 國立臺灣大學藥學專業學院（33號） 開南商工（正門位於濟南路一段6號） 國立臺灣大學醫學人文博物館（正門位於仁愛路一段1號） 台北市公共自行車租賃系統仁愛林森路口 東門里福德宮 東和禪寺觀音禪堂 曹洞宗大本山臺灣別院鐘樓 臺北市中正區東門國民小學（正門位於仁愛路一段2-4號） 林森南路車行地下道（不開放腳踏車行駛） 祥瑞大樹（145號） 捷運中正紀念堂站 臺北市主要道路列表 林森南路禮拜堂. 林森南路禮拜堂官方網站. [2021-08-03]. （原始内容存档于2021-02-07） （中文（臺灣））.
牛河

牛河可以指： 牛河 (红水河)：位于贵州省南部和广西壮族自治区北部，西江红水河段左岸支流； 牛河 (古尝河)：位于广西壮族自治区鹿寨县境内，古尝河支流； 牛肉河粉 乾炒牛河：粤菜的一种； 豉椒牛河：粤菜的一种； 沙爹牛河：潮州菜色； 牛肉湯河：越南菜色。
拉姆格爾縣

拉姆格爾縣是印度贾坎德邦的一個縣，面積1,211平方公里，識字率為73.92%，2011年人口949,159，人口密度每平方公里784人。 Ramgarh district website 23°37′12″N 85°31′12″E﻿ / ﻿23.62000°N 85.52000°E﻿ / 23.62000; 85.52000
班加羅爾市區縣

班加羅爾市區縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積2,190平方公里，每年平均降雨量969毫米，2011年人口9,588,910，人口密度每平方公里4,378人。 Official website of Bangalore Urban District
2012年捷克羽毛球國際賽

2012年捷克羽毛球國際賽為第41屆的捷克羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際挑戰賽級別，亦是2012/13賽季歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2012年9月27日至9月30日在捷克布爾諾內的City Sports Hall Vodova舉行，總獎金為1.5萬美元。 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 Thwack Czech International 2012 男子單打 （页面存档备份，存于互联网档案馆） tournamentsoftware.com （英文） Thwack Czech International 2012 女子單打 tournamentsoftware.com （英文） Thwack Czech International 2012 男子雙打 tournamentsoftware.com （英文） Thwack Czech International 2012 女子雙打 tournamentsoftware.com （英文） Thwack Czech International 2012 混合雙打 tournamentsoftware.com （英文）
金山南路

金山南路，為臺北市的重要幹道之一，為南北向道路，共有二段。途經國立臺灣師範大學，往北可連接新生高架道路和新生北路。 （由北至南） 中正區：（一段） 大安區：（二段） 金山南路共分二段。 一段：北於八德路與金山北路相接，南於信義路與金山南路二段相接。 二段：北於信義路與金山南路一段相接，南於和平東路相接。 雙向各三車道，寬度為30米。 一段：單號1~165，雙號2~122。 二段：單號1~239，雙號2~232。 參見臺北市主要道路列表 维基共享资源上的相关多媒体资源：金山南路
貝爾高姆縣

貝爾高姆縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積13,415平方公里，每年平均降雨量823毫米，2011年人口4,778,439，人口密度每平方公里356人。 Official Website of Belgaum district （页面存档备份，存于互联网档案馆） [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） List of places in Belgaum
松江路

松江路是臺北市主要南北向道路之一。屬雙向道路，不分段，北接圓山交流道，南接新生北路。此外，台北捷運中和新蘆線（松江南京站—行天宮站段）即沿著此路通過。 （由南至北） 親民黨中央黨部(54號3樓) 長榮桂冠酒店（台北）（63號） 松江詩園（84巷和90巷之間） 不當黨產處理委員會(85巷9號5樓) 味全大樓（125號） 和泰汽車大樓（121號，和泰汽車與國瑞汽車總部） 捷運松江南京站（126號B1） 台北市公共自行車租賃系統捷運松江南京站(7號出口) 東元大樓（156-1、156-2號，原東元電機總部） 榮民工程公司（207號，志清大樓內） 中央通訊社（209號，志清大樓內） 國家書店（209號1樓，志清大樓內，屬文化部；只販賣政府出版品) 聯邦大樓佳佳廣場（223號，與捷運行天宮站2號出口共構） 養樂多公司(261號3樓) 台灣三洋電機大樓（266號） 捷運行天宮站（316號B1） 台北市公共自行車租賃系統捷運行天宮站(1號出口)、(3號出口) 法務部廉政署(318號5至8樓) 經濟部補助公司或商號參展專案辦公室(350號5樓) 行天宮台北本宮（民權東路口，民權東路二段109號） 中山區行政中心（367號） 台北市公共自行車租賃系統中山區行政中心站 臺北市立圖書館中山分館(367號8樓) 中國廣播公司總部（375號，中廣松江大樓） 新生公園(正門在新生北路三段105號) 國道一號（中山高速公路）圓山交流道 東側為單號，1~臨609號 西側為雙號，2~562號 新生南路-民權東路段：雙向各四線道，最內側一線為公車專用道。 民權東路-民族東路段：雙向各四線道。 台北主题 公路主题 臺北市主要道路列表 真是天南地北 新生南北路不同條. 華視. 2006-05-19 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-29） （中文（臺灣））.  中和新蘆線. 臺北市政府捷運工程局. 2020-11-17 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-29） （中文（臺灣））.  楊國文. 救國團總部占黃金地段志清大樓 今判應還國家. 自由時報電子報. 2017-02-10 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-06-30） （中文（臺灣））.  交流道、服務區里程一覽表-國道1號(中山高速公路)－含高架道路. 交通部高速公路局. 110-06-22 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-04-29） （中文（臺灣））.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 中山區道路門牌起迄號碼表 (pdf). 臺北市中山區戶政事務所. 2021-06-04 [2021-06-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-27） （中文（臺灣））.
貝拉里縣

貝拉里縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積8,447平方公里，海拔高度449米，2003年人口2,245,000，人口密度每平方公里266人。 Incredible India Hampi Guide Info on Hampi .
比德爾縣

比德爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積5,448平方公里，每年平均降雨量847毫米，2011年人口1,700,018，人口密度每平方公里312人。 Bidar district official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） List Of Cities in Bidar
西林寺 (四川)

西林寺，位於四川省內江市沱江北岸的西林山上。始建于宋咸淳五年（1269年），明毁于兵燹，清嘉庆三年（1798年）重建。1976年，由市政府拨款开辟为西林公园，成为旅游胜地。1982年，公布为内江市文物保护单位。 寺庙位山顶，山脚有沱江流过，江对面是市中区，西林寺地处东兴区，甚是古朴幽雅。[原創研究？] 内江市市中区编史修志办公室. 余子美 , 编. 内江市志 1987. 巴蜀书社. : 633. ISBN 7-80523-003-X.
比賈布爾縣 (卡納塔克邦)

比賈布爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積10,541平方公里，識字率為67.2%，2010年人口2,206,918，人口密度每平方公里209人。 "Samanya Mahiti"a periodical released by the Bijapur Zilla Parishad. Bijapur District （页面存档备份，存于互联网档案馆） Bijapur Heritage （页面存档备份，存于互联网档案馆） Profile of Adil Shah II. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Bijapur at the Islamic Monuments of India Photographic Database （页面存档备份，存于互联网档案馆） SUFIS OF BIJAPUR IGNOU in the hindu newspaper （页面存档备份，存于互联网档案馆）
指甲刮黑板

指甲刮黑板会产生一种令绝大多数人非常受不了的声音，人类这种先天反应的基本原理在心理声学领域已经有所研究。 对这种不适反应的一种解释是这种刮擦黑板的声音与灵长目动物所发出的警告声很相似。然而，对一种名叫绒顶柽柳猴的灵长目动物进行了动物实验之后发现，绒顶柽柳猴听到与刮擦黑板相似的高频率声波和振幅相同的白噪音后，也作出了与人类相似的反应。与之相反，比起刮擦黑板的声音，人类对这种白噪音的不良反应要弱一些。 一项1986年的研究使用录音磁带记录了一段类似于餐桌叉子的有三个叉的花园小叉子所发出的声音，声音由这种叉子在黑板上摩擦而产生，大体上产生出了手指甲刮擦黑板的声音。这盘录音磁带随后被信息处理，将声波的波峰从声音频谱的两极和中间移除，然后将经过处理的音频重播一遍。科研人员断定，处在频谱中间的波峰实际上就是引起人们这种不良反应的最主要因素，而不是像之前推测的那样，是由频谱两极的波峰引起的。这个研究项目的研究人员猜测，这种不良反应的产生可能是因为远古人类时期捕食活动中所遗留的条件反射。这种使人感觉不适的声音与猕猴发出的警告声有些相似之处，抑或和某些食肉动物的叫声相似。该研究于2006年获得搞笑诺贝尔声学奖。但是近年来的更多的研究则否认这种猜测。 Roger Highfield. Study seeks root of noises that annoy us. Vancouver Sun. 2005-11-14: A6.  Lynn Halpern, Randolph Blake, & James Hillenbrand. Psychoacoustics of a chilling sound (PDF). Perception and Psychophysics. Psychonomic Society: 77–80. 1986. [永久失效連結] Fingernails on a Chalkboard Garner Psychologist Ig Nobel Prize. 2006-10-08 [2008-04-09]. （原始内容存档于2008-04-21）.  Trevor J. Cox. Scraping sounds and disgusting noises. Applied Acoustics. 2008, 69 (12): 1195 [2013-08-04]. doi:10.1016/j.apacoust.2007.11.004. （原始内容存档于2010-11-21）.
奇克巴爾拉普爾縣

奇克巴爾拉普爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積4,210平方公里，2011年人口1,254,377，人口密度每平方公里298人。 Chikballapur District Website City of Chikballapur Website
光復南路

光復南路，為臺北市的重要幹道之一，為南北向道路，不分段，起點為八德路，終點為基隆路。是台北東區重要的南北向道路。 （由北至南） 松山區 大安區 信義區 佳華建設合麗大樓（63至71號） 新黨全國委員會（65號4樓） 華視媒體園區（100號、102號、116巷7號） 台北秀傳醫院(116巷1號) 財政部國有財產署第一辦公室(116巷18號) 松山文創園區（133號） 台北大巨蛋 財政部國有財產署第二辦公室（148號） 臺北市信義區光復國民小學（271號） 國父紀念館（正門位於仁愛路四段505號） 捷運國父紀念館站（門牌為忠孝東路四段400號） 台北市公共自行車租賃系統捷運國父紀念館站 忠駝國宅（原四四西村，455~459號） 太平洋商務中心（495號） 福景宮（698號） 臨江街觀光夜市（臨江街和基隆路口） 臺北市信義區三興國民小學（門牌為基隆路二段99號） 八德路-信義路：雙向各三車道，寬度為30米。 信義路-基隆路：雙向各二車道，寬度為30米。 單號1~567，雙號2~704。 參見臺北市主要道路列表
達文蓋雷縣

達文蓋雷縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積5,926平方公里，識字率為76.3%，2011年人口1,946,905，人口密度每平方公里329人。 Maps of India （页面存档备份，存于互联网档案馆） [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） List of tourism places in Davangere
基隆路

基隆路，為臺灣臺北市東側的南北向主幹道之一，由於連接數條市區幹道及快速道路（如北端環東大道、堤頂大道、八德路、市民大道；中段台5線（忠孝東路）、信義路、光復南路、和平東路、敦化南路、辛亥路的國道三甲、台9線（羅斯福路）及南端的福和橋），屬於環東快速道路一部份，因此車流量大，加上路幅不若其他主幹道寬敞，並且是臺北都會區通勤人口行走的主要幹道之一，使其沿線成為臺北市中心惡名昭彰的交通瓶頸。 （由北至南） 松山區 信義區 大安區 中正區、文山區 這一條路初闢於清領時期，為錫口（今松山）、興雅、三張犁、六張犁的連絡小徑，原始路名不詳，路基僅至今日的和平東路。 到了日治時期，日本人為了因應太平洋戰爭而在1942年將興雅（今一段）的小路拓寬為40公尺寬戰備道路並作為飛機臨時跑道。 第二次世界大戰結束後，因為此路銜接中正路（今八德路），為通往基隆的捷徑，政府於1947年遂正式將其定名為基隆路。1950年，政府設四四西村於基隆路上，以供尉校級以上的軍官居住。1954年，在基隆路舊線（今舟山路，已變更為國立臺灣大學校內道路）之東新築了和平東路至羅斯福路的道路。1959年基隆路中段取直，今二段的舊路更名為嘉興街。 1971年，有兩項重大的交通工程分別於基隆路南北兩端進行：第一，南端為了配合福和橋的興建，而將基隆路延伸至橋頭、全線拓寬為柏油路面並重新分段，昔日的基隆路南段（國立台灣大學校區內路段）於1973年新路通車後更名為舟山路，此後更興建基隆路高架道路，於1994年2月4日通車；第二，為解決北端因縱貫鐵路橫阻而造成的嚴重交通壅塞問題而開工興建正氣橋，其於1974年底通車。 1980年信義計畫區開始開發，此時基隆路兩側劃定為綜合型次商業區，以紓解中心商業區的擁擠，高樓大廈如雨後春筍般出現，老舊眷村也隨著經濟環境改善而改建，例如1983年落成的忠駝國宅（原四四西村）。1988年，基隆路高架道路福和橋—長興街路段通車，1994年起又進一步通至和平東路以南的北端終點。 1997年，基隆路車行地下道的通車解決了其與忠孝東路及仁愛路間的交通瓶頸。1999年，為了配合基隆河整治、市民大道的通車及麥帥二橋、環東大道的興建而將正氣橋改建為高架段，其於2001年通車，全長1.19公里，此交通工程促使臺北市區與聯外快速道路網成型。2002年3月，當初為了正氣橋改建高架段而拆除的松山高中前人行天橋，在新橋通車後重新建造完成，並搭配有電扶梯，為全台首座的電扶梯人行天橋。 基隆路共分四段 一段：北於南京東路與塔悠路相接，南於信義路與基隆路二段相接。 二段：北於信義路與基隆路一段相接，南於敦化南路與基隆路三段相接。 三段：北於敦化南路與基隆路二段相接，南於基隆路三段155巷與基隆路四段相接。 四段：北於基隆路三段155巷與基隆路三段相接，南於汀州路與福和橋相接。 （由北至南） （由北至南） 卞鳳奎、吳進喜、黃文德、張震鐘、游維真、宋美珍. 臺北市大安區志 (PDF). 臺北市大安區公所. 2011-09 [2018-04-12]. ISBN 9789860285499. （原始内容存档于2018-04-12）.  張荻薇等, 專題報導－臺北市快速道路工程之建設 (PDF), 中華技術, 2014-01, (第101期) [2018-04-12], （原始内容 (PDF)存档于2016-03-07）  维基共享资源上的相关多媒体资源：基隆路 台北主题 公路主题 臺北市主要道路列表 信義計畫區
果拉爾縣

果拉爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積4,012平方公里，每年平均降雨量724毫米，識字率為74.33%，2011年人口1,540,231，人口密度每平方公里384人。 Kolar district Official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Agricultural Development and Training Society （页面存档备份，存于互联网档案馆） Kolar Telecom District （页面存档备份，存于互联网档案馆） Temples of Kolar District （页面存档备份，存于互联网档案馆） Sri Manjunatha School Byrakur, Mulbagal Taluk Sri Devaraj Urs Medical College （页面存档备份，存于互联网档案馆） Heart in Kolar Colourful Kolar （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2012年斯洛文尼亞羽毛球國際賽

2012年斯洛文尼亞羽毛球國際賽為2012年度的斯洛文尼亞羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別，亦是2012/13賽季歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2012年5月10日至5月13日在斯洛文尼亞梅德沃代內的 Sport Hall Medvode 舉行。 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 FZ Forza Slovenia International 2012 男子單打 tournamentsoftware.com （英文） FZ Forza Slovenia International 2012 女子單打 tournamentsoftware.com （英文） FZ Forza Slovenia International 2012 男子雙打 tournamentsoftware.com （英文） FZ Forza Slovenia International 2012 女子雙打 tournamentsoftware.com （英文） FZ Forza Slovenia International 2012 混合雙打 tournamentsoftware.com （英文）
牛河 (红水河)

牛河，又称六硐河，位于中国贵州省南部和广西壮族自治区北部，是西江红水河段左岸支流，发源于贵州省独山县兔场镇大坡头村，于贵州罗甸县大亭乡下大湾黔桂交界处注入红水河。河长231千米，河道弯曲系数2.71，河道平均比降4.61‰，流域面积5582平方千米。 牛河上游也称凤席河，发源于贵州省黔南布依族苗族自治州独山县兔场镇大坡头村，西北流至都匀市良亩乡西南右纳墨冲河后转南流，沿都匀与独山边界至甲摆村（属独山县麻万镇）折向西南，穿过都匀风啭河漂流景区，再沿都匀与平塘县边界进入平塘县境，经平塘苗二河乡至平湖镇米寅右纳京舟河后称六硐河，并折向南，经平塘县城平湖镇，至者密镇天生桥转向西入洞伏流4千米，至干河南出洞明流，折向西南，至四寨镇羊角洞景点转西北再次伏流约1千米出洞明流，折向西南，经过一段黔桂边界后转向东南进入广西壮族自治区南丹县，至南丹县月里镇黄港折向西南，进入天峨县，在天峨县三堡乡里且右纳曹渡河后折向南，成为黔桂两省（区）界河，至贵州罗甸县大亭乡下大湾注入红水河。牛河在广西境内也称拉平河、纳立河。牛河全长231千米，落差1356米。 牛河流域地处贵州省南部和广西壮族自治区北部，呈扇形分布，西临坝王河，东与都柳江、打狗河接界，北临清水河，南至西江红水河干流。流域面积5582平方千米，其中贵州省境内4860平方千米。流域位于云贵高原向广西丘陵过渡的斜坡地带，地势由北向南逐渐倾斜。流域纬度低，海拔高，有亚热带高原山地湿润季风气候特征。 牛河流域内总人口81.77万人，其中布依族、苗族、水族等少数民族人口50.68万人。流域上中游都匀市地域经济较发达，其余属省级或国家级贫困地区。 平湖水文站 旧资料多将六硐河作为曹渡河支流，这里采用2013年出版的《中国河湖大典》中的资料，将牛河作为红河支流，曹渡河作为牛河的支流。 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·珠江卷》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 66页. ISBN 978-7-5170-0561-2.
戈伯尔县

戈伯尔县（Koppal district）是印度卡納塔克邦的一個縣，位於該國西南部，面積7,190平方公里，識字率為67.28%，2001年人口1,196,089，人口密度每平方公里166人。 Official website of Koppal district Kalyani Chalukyan temples on www.templenet.com（页面存档备份，存于互联网档案馆） Karnataka District Gazetteer Page 36
西林寺

西林寺，可以指： 西林寺 (香港)，位於香港的一座寺廟。 西林寺 (四川)，位於四川內江的一座寺廟。 西林寺 (江西)，位於江西廬山的一座寺廟。 西林寺 (湖南)，位於湖南衡山的一座寺廟。 西林禅寺，位於上海市松江区的一座寺廟。 西林寺 (建水)，位于云南省红河州建水县的一座寺庙。
樂林路

樂林路（英語：Lok Lam Road）是香港新界沙田區火炭的道路，沿路建中低密度住宅，連接樂信徑、樂蓮徑、樂園徑、松頭下路、樂葵徑和樂楓徑。 樂林路1－19號，樂怡小築 樂林路12－22號，杏苑山莊 樂林路21號，雅士閣 港鐵 █ 東鐵綫：火炭站 樂林路遠離煩囂. 太陽報. 2012年11月10日 [2013年8月4日]. （原始内容存档于2017年7月22日） （中文）.  樂怡小築　近東鐵·山巒環抱. 蘋果日報. 2004年3月10日 [2013年8月4日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （中文）.  新界靚盤：火炭杏苑山莊　隱世大屋樓底特高. 蘋果日報. 2011年11月19日 [2013年8月4日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （中文）.
礼记

《禮記》，儒家經典之一，是孔子學生及戰國時期儒家學者解說《禮經》和「禮學」的文集。這些篇章原本分散流傳，數量頗多，大多無法確知作者的姓名身分，所以《漢書·藝文志》泛稱為：「《記》百三十一篇，七十子後學所記也。」漢代的儒者選錄這些「《禮》之記文」，編輯成書，作為教授《儀禮》的參考。漢代授禮學者，自后蒼起分三家，戴德《大戴禮記》八十五篇，戴聖《小戴禮記》四十九篇，慶普《慶普禮記》四十九篇，其中《慶普禮》不傳，《大戴禮》殘缺，而以《小戴禮》最為通行，一般所稱的《禮記》通常就是指《小戴禮記》。 汉景帝时魯恭王劉餘因整修宮室，毀壞孔府舊宅，得古文經《禮》五十六篇於壞壁之中。其中有十七篇与今文經《禮》相同，餘下三十九篇則屬於逸《禮》。禮家將〈奔喪〉、〈投壺〉等逸禮篇章錄於《禮記》而流傳下來，其餘篇章因藏之秘府，世人难得一见，後來散逸不传。 《礼记》全書以散文撰成，一些篇章饒具文學价值。有的用短小的生动故事阐明某一道理，有的气势磅礴、结构谨严，有的言简意赅、意味隽永，有的擅长心理描写和刻画，书中还收有大量富有哲理的格言、警句，精闢而深刻。 《礼记》不仅涉及了周朝的禮樂制度，也重視君子的道德修養和治世理想。其中有名的篇章，有〈大學〉、〈中庸〉、〈禮運〉等等。〈大學〉与〈中庸〉為朱熹选入“四书”，作為君子修身的指引。〈禮運〉首段是孔子与子游的对话，又稱為〈禮運·大同〉篇，反映了儒家治世的理想境界。 唐朝孔颖达《礼记正义》引郑玄《六藝論》：“汉兴，高堂生得《礼》十七篇；后得孔氏壁中、河间献王古文《礼》五十六篇、《记》百三十一篇”。小戴传《礼记》四十九篇的说法，也是从东汉郑玄开始的，依据的是也是孔引《六艺论》：“案《汉书·艺文志》、《儒林傳》云，传《礼》者十三家，惟高堂生及五传弟子戴德、戴圣名在也”、“今礼行于世者戴德、戴圣之学也”、“戴德传《记》八十五篇，则《大戴记》是也，戴圣传《记》四十九篇，则此《礼记》是也。”而“大戴删古《记》，小戴删大戴”的说法，依据为唐陸德明《經典釋文·序录》引西晉陳邵《周礼论·序》所云：“戴德删古礼二百四篇为八十五篇，谓之《大戴礼》。戴圣删《大戴礼》为四十九篇，是为《小戴礼》。後漢馬融、盧植考诸家异同，附戴圣篇章，去其繁重，及所叙略，而行于世，即今之《礼记》也。郑玄亦依卢、马之本而注焉。” 唐貞觀官撰《隋书·經籍志》也使用了类似说法。 晚近以来，多人对删书说法提出了怀疑，对《大戴礼记》、《小戴礼记》的篇章数与篇章异同，以及材料来源，乃至漢時是否存在《大戴礼记》，是否已成书并流传，都提出了问题。因为《汉书·艺文志》做为书目，没有记载大小戴传的是哪些内容，以及是否为礼之《记》。《汉书·艺文志》原记载为：“《礼古经》五十六卷，《经》七十（十七？）篇，《记》百三十一篇，......。凡《礼》十三家，五百五十五篇”。不过，《汉书·艺文志》下文记载了二戴“立学官”：“汉兴，鲁高堂生传《士礼》十七篇。讫孝宣世，后仓最明。戴德、戴圣、慶普皆其弟子，三家立于学官。《礼古经》者，出于鲁淹中及孔氏，与十七篇文相似，多三十九篇。”《汉书·儒林传》另处记载了二戴师承及授业事。现在知道，汉人在使用“礼”与“礼记”这两个词时，界限不是那么清楚的。而当代新发现的簡帛文献对廓清文本传承带来了新的期望，如郭店楚简文字的分析就证实了《缁衣》篇的源头出于先秦。 《禮記註疏》：東漢鄭玄注《禮記注》；唐孔穎達疏《禮記正義》六十三卷。五經正義、十三經注疏之一。 《大學章句》一卷、《中庸章句》一卷：南宋朱熹著《四書章句集注》。 《禮記集說》十卷：元陳澔撰。明代科舉取士必讀經典。 《禮記析疑》四十八卷：清方苞著。 《禮記集解》五十卷：清孫希旦著。 朱熹撰有《朱子家禮》一书，他認為“《禮記》只是解《儀禮》”。「《儀禮》是經，《禮記》是解《儀禮》。且如《儀禮》有〈冠禮〉，《禮記》便有〈冠義〉；《儀禮》有〈昏禮〉，《禮記》便有〈昏義〉。以至燕、射之禮，莫不皆然。」 阮元在《书东莞陈氏〈学蔀通辩〉后》说：“朱子中年讲理，固已精实，晚年讲礼，尤耐繁难，诚有见乎理必出于礼也。古今所以治天下者礼也，五伦皆礼……且如殷尚白，周尚赤，礼也。使居周而有尚白者，若以非礼折之，则人不能争，以非理折之，则不能无争矣。故理必附乎礼以行，空言理，则可彼可此之邪说起矣。” 月令 皮锡瑞《经学通论·三礼》：“ 汉所谓《礼》，即今十七篇之《仪礼》，而汉不名《仪礼》，专主经言，则曰《礼经》，合记而言，则曰《礼记》。許慎 、盧植所称《礼记》，皆即《仪礼》与篇中之记，非今四十九篇之《礼记》也。其后《礼记》之名为四十九篇之记所夺，乃以十七篇之《礼经》别称《仪礼》。” 《漢書卷五十三·列傳第二十三·景十三王傳》“魯恭王餘以孝景前二年立為淮陽王。吳、楚反破後，以孝景前三年徙王魯。”“恭王初好治宮室，壞孔子舊宅以廣其宮，聞鐘磬琴瑟之聲，遂不敢復壞，於其壁中得古文經傳。” 《移書讓太常博士》「及魯恭王壞孔子宅，欲以為宮，而得古文於壞壁之中，逸《禮》有三十九篇。」 陸德明《經典釋文》：「鄭《六藝論》：公後得孔氏壁中河間獻王古文《禮》五十六篇，《記》百三十一篇，《周禮》六篇。其十七篇與髙堂生所傳同，而字多異。劉向別錄云古文《記》二百四篇。《藝文志》曰《禮》古經五十六篇出于魯淹中。」 孔穎達《禮記正義》：「漢興後得古文，而禮家又貪其說，因合於《禮記》耳。〈奔喪〉禮」司凶禮也……謂之逸《禮》，其〈投壺〉禮亦此類也。」 郭沫若《儒家八派的批判》：“《礼记·礼运》一篇，毫无疑问，便是子游氏之儒的主要经典。那是孔子与子游的对话。”但《史记·仲尼弟子列传》谓子游“少孔子四十五岁”，《洙泗考信录》考得孔子任大司寇時年五十二歲，此时子游年仅七岁，如何能论“大同小康”之义。 「昏」通「婚」。 《南康府志》：「太宗文皇帝纂修大全，特取其書，頒行天下，列聖相承，教人取士亦皆遵行」。 《朱子語類·卷八十七》 《揅经室续集三集》 维基文库中的相关原始文献：禮記 维基文库中的相关原始文献：大戴禮記 葉衡 選註. 《禮記》. 學生國學叢書. 台北市: 台灣商務印書館. 1964年12月. OCLC 37636933.  [在维基数据编辑] 在维基文库阅读本作品原文（ 在维基共享资源阅览影像） 《欽定古今圖書集成·理學彙編·經籍典·禮記部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》 《大戴禮記》原文 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （繁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 簡 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 《小戴禮記》原文 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） / 簡 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 工藤卓司：〈近一百年日本《禮記》研究概況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉。 礼记单注本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
和平東路

和平東路，為台北市的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。以羅斯福路為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。東接木柵路四段，西接和平西路。 （由西至東） 大安區 信義區 文山區 和平東路闢建於日治時代，最初名為「六張犁道路」，此路段同時還闢有運送煤礦用的台車軌道，可將六張犁的煤礦送至古亭站。國民政府來台後，於1948年改稱為「和平東路」，並停用了台車軌道；原本的和平東路包括現在的羅斯福路至基隆路之間路段及崇德街與富陽街；1970年，在現今的基隆路以東闢建新的道路取代原本的和平東路，成為「和平東路三段」，以東之舊有和平東路則被改稱為「崇德街」、「富陽街」。2012年3月，接續原和平東路三段531巷終點（捷運麟光站）之原臥龍街後半段，改編為「和平東路三段」；2014年5月，透過莊敬隧道連結之文山區軍功路更名為「和平東路四段」，並重編該段之門牌順序。 和平東路目前共分四段。 一段：西於羅斯福路與和平西路一段相接，東於新生南路接和平東路二段。 二段：西於新生南路與和平東路一段相接，東於臥龍街與和平東路三段相接。 三段：西於臥龍街與和平東路二段相接，東接莊敬隧道。 四段：西於莊敬隧道與和平東路三段相接，東止於木柵路四段。 臺北市主要道路列表 臺北市大安區公所新聞稿-2015走讀大安文化節 路的故事述說大安前世今生. 臺北市大安區公所. 2016-09-30 [2018-08-27]. （原始内容存档于2020-11-12）.  和平東路──文化氣息濃厚的美術用品專賣街. 臺北畫刊. 臺北市政府觀光傳播局. 2004-02 [2017-09-25]. （原始内容存档于2020-11-12）.  科長 林純妃. 「軍功路更改為和平東路四段」更名案回應稿. 臺北市政府民政局. 2012年4月11日 [2012年4月11日]. [永久失效連結] 科長 洪進達. 軍功路更名為和平東路四段沿線門牌 訂於103年5月15日整編生效. 臺北市政府民政局. 2014年4月29日 [2014年4月29日]. （原始内容存档于2014年5月19日）.
门迪亚县

门迪亚县（Mandya district）是印度卡納塔克邦的一個縣，位於該國西南部，面積4,961平方公里，每年平均降雨量691毫米，識字率為61.21%，2001年人口1,761,718，人口密度每平方公里355人。 Official website of Mandya district （页面存档备份，存于互联网档案馆） Map of Mandya District Mandya District profile （页面存档备份，存于互联网档案馆） Mandya City Council -Mandya District at a glance
夜色无边

夜色无边可以指： 夜色无边 (电台节目) 夜色无边 (电影)
邁索爾縣

邁索爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積6,854平方公里，每年平均降雨量785毫米，2001年人口2,641,027，人口密度每平方公里385人。 www.mysore.ind.in （页面存档备份，存于互联网档案馆） Official Website of Mysore district Mysore City Portal （页面存档备份，存于互联网档案馆）
拉馬納加拉縣

拉馬納加拉縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積3,556平方公里，識字率為69.2%，2001年人口1,030,546，人口密度每平方公里290人。 The beckoning monoliths （页面存档备份，存于互联网档案馆） Bangalore rural district - taluk page RAMANAGARA.COM web-bus stand
希莫加縣

希莫加縣（英語：Shimoga district）是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積8,495平方公里，每年平均降雨量1,813毫米，2011年人口1,755,512，人口密度每平方公里207人。 Shimoga 2011 census report （页面存档备份，存于互联网档案馆） Shimoga Zilla Panchayat Shimoga distrcit official website Western Ghats Map of Shimoga District （页面存档备份，存于互联网档案馆） Shimoga results （页面存档备份，存于互联网档案馆）
和平西路

和平西路，為台北市的重要幹道之一，為東西向道路，共有三段。羅斯福路為分界，以東為和平東路，以西則為和平西路，設有捷運古亭站。東接和平東路，西接華江橋，和平西路三段全線也屬於省道台三線一部分。 （由東至西） 中正區：一段、二段 萬華區：三段 和平西路沿線在先民入墾時因地勢較高，因此沿線聚居的村落皆以「崁」為名，三段昔時為「下崁庄」。初闢於清朝，當時稱為中石路。和平西路三段與二段本以鐵路區隔，爾後成為萬華區和中正區區界。 和平西路共分三段。 一段：東於羅斯福路與和平東路一段相接，西於泉州街接和平西路二段。 二段：東於泉州街與和平西路一段相接，西於中華路二段與和平西路三段相接。 三段：東於中華路二段與和平西路二段相接，西接華江橋，昆明街到西園路一段有自行車道。 參見臺北市主要道路列表 台北鳥店街
杜姆古爾縣

杜姆古爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積10,599平方公里，2011年人口2,681,449，九成人口信奉印度教，人口密度每平方公里253人。 Official website of Tumakuru District Administration （页面存档备份，存于互联网档案馆） Official website of Tumakuru city （页面存档备份，存于互联网档案馆） Official website of Tumakuru Zilla Panchayat （页面存档备份，存于互联网档案馆） Grama Panchayats of Karnataka Tumakuru District （页面存档备份，存于互联网档案馆）
烏杜皮縣

烏杜皮縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由卡納塔克邦負責管轄，面積3,880平方公里，每年平均降雨量4,302毫米，識字率為81.25%，2011年人口1,177,908，人口密度每平方公里304人。 Official Website of Udupi district （页面存档备份，存于互联网档案馆） Udupi District Tourism Information Comprehensive information on Udupi （页面存档备份，存于互联网档案馆） Know about Udupi South Canara Gazetteer 1973 News from Udupi, Manipal, Kundapura, Brahmavara, Karkala, Padubidri News from entire Udupi district and surrounding areas
亚德吉尔县

亚德吉尔县（Yadgir district）是印度卡納塔克邦的一個縣，位於該國西南部，面積5,234平方公里，識字率為52.4%，2011年人口1,172,985，人口密度每平方公里224人。 16°46′00″N 77°08′00″E﻿ / ﻿16.7667°N 77.1333°E﻿ / 16.7667; 77.1333
仁愛路

仁愛路是常見街道名。在台灣，通常會與忠孝、信義、和平等路名搭配使用。可指： 仁愛路 (臺北市)，臺北市的一條道路。 仁愛路 (三重區)，新北市三重區的一條道路。 仁愛路 (汐止區)，新北市汐止區的一條道路。 仁愛路 (永和區)，新北市永和區的一條道路。 仁愛路 (土城區)，新北市土城區的一條道路。 仁愛路 (鶯歌區)，新北市鶯歌區的一條道路。 仁愛路 (林口區)，新北市林口區的一條道路。 仁愛路 (泰山區)，新北市泰山區的一條道路。 仁愛路 (竹東鎮)，新竹縣竹東鎮的一條道路。 仁愛路 (竹南鎮)，苗栗縣竹南鎮的一條道路。 仁愛路 (潭子區)，臺中市潭子區的一條道路。 仁愛路 (彰化市)，彰化縣彰化市的一條道路。 仁愛路 (伸港鄉)，彰化縣伸港鄉的一條道路。 仁愛路 (埔里鎮)，南投縣埔里鎮的一條道路。 仁愛路 (鹿谷鄉)，南投縣鹿谷鄉的一條道路。 仁愛路 (斗南鎮)，雲林縣斗南鎮的一條道路。 仁愛路 (北港鎮)，雲林縣北港鎮的一條道路。 仁愛路 (嘉義市)，嘉義市的一條道路。 仁愛路 (鹽水區)，臺南市鹽水區的一條道路。 仁愛路 (佳里區)，臺南市佳里區的一條道路。 仁愛路 (鳳山區)，高雄市鳳山區的一條道路。 仁愛路 (林園區)，高雄市林園區的一條道路。 仁愛路 (阿蓮區)，高雄市阿蓮區一條道路。 仁愛路 (屏東市)，屏東縣屏東市的一條道路。 仁愛路 (蘇澳鎮)，宜蘭縣蘇澳鎮的一條道路。 仁愛路 (礁溪鄉)，宜蘭縣礁溪鄉的一條道路。 仁愛路 (玉里鎮)，花蓮縣玉里鎮的一條道路。 仁愛路 (馬公市)，澎湖縣馬公市的一條道路。 仁爱路 (苏州)，江蘇省蘇州市的一條道路。 仁爱路 (上海)，上海市奉賢區的一條道路。 仁爱路 (天津)，天津市武清區的一條道路。 仁爱路 (深圳)，廣東省深圳市寶安區的一條道路。
阿拉普扎縣

阿拉普扎縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積1,414平方公里，2011年人口2,121,943，七成人口信奉印度教，人口密度每平方公里1,501人。 Official website of Alappuzzha District （页面存档备份，存于互联网档案馆） List of Tourism places in Alappuzha （页面存档备份，存于互联网档案馆）
埃納庫拉姆縣

埃納庫拉姆縣（英語：Ernakulam District）是印度的一個縣（英语：List of districts of India），位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄。該縣全境面積為3,068平方公里，2011年人口達3,279,860人，人口密度為每平方公里1,069人，總體識字率達95.68%。縣名取自邦內最大城市科契的埃納庫拉姆中央商業區。 高知古迹. 不可思议的印度（英语：Incredible India）. 印度國家旅遊部（英语：Ministry of Tourism (India)）. [2020年5月18日]. （原始内容存档于2021年5月18日） （中文（简体））. 【此處「高知」應指科契（Kochi），疑為印方編譯之筆誤。】 官方网站 List Of Blocks in Ernakulam
伊都基縣

伊都基縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積5,105平方公里，海拔高度1,200米，2011年人口1,129,221，人口密度每平方公里221人。 Official Idukki District website Human Development Index (HDI) and Gender Development Index (GDI)
京舟河

京舟河，位于中国贵州省南部，是六硐河右岸支流，发源于都匀市石龙乡西南，东北流至湾寨转向东南，至凯口镇的拉若寨折向南进入消水洞，伏流约3千米进入平塘县，南流至平湖镇米寅注入六硐河。河长48千米，落差205米，流域面积599平方千米。 《中国河湖大典》编纂委员会. 《中国河湖大典·珠江卷》 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 68页. ISBN 978-7-5170-0561-2.
坎努爾縣

坎努爾縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積2,966平方公里，每年平均降雨量3,438毫米，2011年人口2,525,637，人口密度每平方公里852人。 Official Website [1] Best places in Kannur Kannur page - Official Website of Kerala Government Kannur Community Portal
卡薩拉果德縣

卡薩拉果德縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積1,902平方公里，每年平均降雨量3,461毫米，2011年人口1,302,600，人口密度每平方公里685人。
果拉姆縣

果拉姆縣（Kollam District）是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積1,038平方公里，每年平均降雨量2,700毫米，2011年人口2,629,703，人口密度每平方公里2,533人。 Official website [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） Best tourism places in Kollam Official tourism website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
果塔延縣

果塔延縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積2,208平方公里，每年平均降雨量3,600毫米，2011年人口1,979,384，人口密度每平方公里896人。 Official website of Kottayam District [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） Best tourism places in Kottayam
復興北路

復興北路為臺北市的重要幹道之一，呈南北向，北抵民族東路，南於八德路二段與復興南路相接。台北捷運文湖線（中山國中站—南京復興站段）即位於復興北路上方，並設置了2座車站。此外復興北路北邊的地下道穿越松山機場並連接大直，是目前國內唯一一條在營運中機場跑道下方完成施工的地下車行地下道。 由北至南，以復興北路車行地下道為界，以北為中山區，以南的西側為中山區，東側為松山區。 中山區 中山區西側、松山區東側 （由南至北） 花旗(台灣)銀行復興分行(原為華僑銀行分行)(1號) 星聚點KTV復興館(原中興百貨復興店A館)(15號) 台灣中油復興北路站(31號) 中華郵政臺北中崙郵局(40號) 合作金庫銀行台北分行大樓（55號） 董氏基金會(57號12樓之3) 台灣血液基金會台北捐血中心長春捐血室(69號5樓) 捷運南京復興站(站體位於復興北路；地址為南京東路三段253號) 台北市公共自行車租賃系統捷運南京復興站 台北馥敦飯店復北館（315號） 臺北市立中山國民中學(361巷7號) 捷運中山國中站(376號) 台北市公共自行車租賃系統民權復興路口站 三民書局總公司及復北門市（386號，文化大樓） 臺北市立五常國民中學(430巷1號) 復興北路車行地下道(穿越臺北松山機場) 臺北松山機場跑道 台北主题 公路主题 臺北市主要道路列表 木柵線
科澤科德縣

科澤科德縣是印度喀拉拉邦的一個縣，面積2,344平方公里，每年平均降雨量3,284毫米，2011年人口3,089,543，人口密度每平方公里1,318人。 本縣印度教徒佔接近6成人口，穆斯林則佔接近4成人口。 Kozhikode District official website [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） Tourism places in Kozhikode
马拉普兰县

马拉普兰县（英语：Malappuram district）是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積3,554平方公里，識字率為93.55%，2011年人口4,112,920，人口密度每平方公里1,157人。 馬拉普蘭一詞的意思是「山頂上的梯田」，名稱緣自該地所屬的馬拉珀拉姆市。 Official website of Malappuram district （页面存档备份，存于互联网档案馆） [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） Places in Malappuram
帕拉卡德县

帕拉卡德县（Palakkad district）是印度喀拉拉邦的一個縣，位於該國西南部，面積4,480平方公里，2011年人口2,810,892，七成人口信奉印度教，人口密度每平方公里627人。 Mesolithic implements found at Chevayur, Palakkad Pre-historic sites discovered at Kollengode, Palakkad（页面存档备份，存于互联网档案馆） Prehistoric posthole sites unearthed in Palakkad（页面存档备份，存于互联网档案馆） Satellite image of Palakkad（页面存档备份，存于互联网档案馆） Road map of Palakkad（页面存档备份，存于互联网档案馆） Official website for Palakkad [1]（页面存档备份，存于互联网档案馆） Information about Palakkad tourism places Palakkad District Tourism-Information（页面存档备份，存于互联网档案馆）