阿灵顿站 (波士顿)

阿灵顿站（英語：Arlington station）是波士顿轻轨绿线车站，车站位于波士顿公共花园西南角，博伊尔斯顿街与阿灵顿街路口。由于第一次世界大战的影响，阿灵顿站工程延期，未能在1914年与博伊尔斯顿隧道开放时与其他车站同时开放，车站于1921年竣工并正式启用。 特里蒙特街地铁于1897年开放，在成功运营了一年后，公众强烈要求将地铁隧道沿着博伊尔斯顿街延伸至肯莫尔广场。1913年，在对阿灵顿街站进行挖掘施工时，于大约地下30米深处发掘出美國原住民在2000至3600年前建造的古代鱼堰（英语：Boylston Street Fishweir）遗迹。 后湾社区博伊尔斯顿街和特里蒙特街上的商户担心，地铁建成后博伊尔斯顿站与科普利站之间的公共交通更加顺畅，商店的客流量将减少。于是众多商户联合起来游说要求在阿灵顿街附近增加一个补充车站，但在波士顿架高铁路公司和州立法机构处碰壁。1915年，在波士顿时任市长詹姆斯·迈克尔·柯利（英语：James Michael Curley）的支持下，他们成功地让立法机构同意修建阿灵顿车站。 由于第一次世界大战的影响，阿灵顿站施工遭到延误，并于1921年开始启用。1967年，车站迎来了第一次翻新。1981年1月3日，轻轨线路遭到缩减，阿灵顿站在伯克利街的出口被关闭，保丁站和交响大厅站也被关闭。 60年代末，马萨诸塞湾交通局对波士顿地区公共交通进行重组，并重新品牌化。剑桥七人联合会（英语：Cambridge Seven Associates）为波士顿的轨道交通线路分配了不同颜色以便人们更方便记忆，并在阿灵顿站做实验，测试了“棒棒糖”标志、涂色墙壁、入城出城标志、高对比度照片、入口彩带等现代化想法。在站台层，入城方向站台墙壁漆以红色和橙色暖色调颜色，出城方向站台墙壁用蓝色和绿色冷色调。翻新工程于1968年完成。 2006年，马萨诸塞湾交通局宣布将再次翻新阿灵顿站、科普利站和肯莫尔站，将它们改造成无障碍车站。2006年11月22日，阿灵顿站主出入口关闭改造，并且计划至少关闭到2008年3月1日，主通道关闭期间，乘客只能通过曾经关闭的伯克利街出入口进出车站。阿灵顿站主入口于2009年5月31日竣工并正式再次开放，伯克利街入口改为紧急出口。为庆祝车站建造时发掘出古代鱼堰，罗斯·米勒（英语：Ross Miller (artist)）为车站候车区设计了描绘古代鱼堰出土场景的平面艺术画。 车站的构造在建成后一直保持不变。车站设有两股车道，通常情况下开放位于阿灵顿街与博伊尔斯顿街路口的三个出入口。这些出入口均可通向夹层，与不同方向站台相连。不像绿线上其他车站，阿灵顿站站内可以换乘反向行驶的列车。截至2016年12月，马萨诸塞湾交通局有考虑重新启用伯克利街入口，并为该入口增加升降电梯。 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF). NETransit. 2015-06-27 [2015-12-13]. （原始内容 (PDF)存档于2018-06-12）.  Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-09-10]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-01）.  Koebel, Romin. Boston Transit Milestones. MIT Open Courseware. 2005 [2012-08-01]. （原始内容存档于2006-09-20）.  Decima, Elena B.; Dincauze, Dena F. The Boston Back Bay Fish Weirs (PDF). [2015-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-13）.  Officials Celebrate Modernization of Arlington Station. MBTA.com. Massachusetts Bay Transportation Authority. 2009-06-01 [2015-05-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.  BOWDOIN, SYMPHONY T STATIONS CLOSE TODAY. Boston Globe. 1981-01-03 [2019-05-20]. （原始内容存档于2019-07-13） –通过Proquest Historical Newspapers.  含有連結內容需訂閱查看的頁面 (link) Byrnes, Mark. The Minds Behind Boston's 'T'. CityLab. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-12-17） （英语）.  MBTA Modernization. Cambridge Seven Associates. （原始内容存档于2016-02-14）.  A Chronicle of the Boston Transit System. Massachusetts Bay Transportation Authority. 1981: 7 –通过Internet Archive.  Transit projects: Arlington station （页面存档备份，存于互联网档案馆） MBTA Retrieved 2008-11-30 Bierman, Noah. Arlington T station reopens with disabled access. Boston Globe. 2009-06-02 [2019-05-20]. （原始内容存档于2021-02-02）.  Officials Celebrate Modernization of Arlington Station (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. June 1, 2009 [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-07）.  Ancient Fishweir Murals. Museum Without Walls. cultureNOW. [2015-05-08]. （原始内容存档于2015-05-18）.  Annear, Steve. Hidden Images at MBTA Green Line Station Reveal Deep History of Boston's Back Bay. BostInno. Streetwise Media. 2013-01-04 [2015-05-08]. （原始内容存档于2015-05-18）.  Green Line subway （页面存档备份，存于互联网档案馆） NYCSubway Retrieved 2008-11-29 Brelsford, Laura. MBTA System-Wide Accessibility Initiatives: December 2016 Update (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority Department of System-Wide Accessibility: 10. 2016-12-05 [2019-05-20]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-02）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：阿灵顿站 阿灵顿站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 阿灵顿站车站翻新工程 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 阿灵顿站的谷歌地图街景 （页面存档备份，存于互联网档案馆）