铺路鹰直升机

西科斯基MH-60G/HH-60G铺路鹰（英語：Pave Hawk）與HH-60W快樂巨人II（英語：Jolly Green II），是美国空军一型双涡轮轴发动机、单旋翼直升机。为UH-60黑鹰直升机的衍生型号，升级了美国空军的铺路（PAVE，即精密航空电子矢量设备）电子系统，可执行全天候作业。其中MH-60G铺路鹰主要用于特種作戰人员的机降和回收，HH-60G铺路鹰主要用于战斗搜索和救援。HH-60G铺路鹰在和平时期还可用于各类民事搜救行动。 1981年，美国空军选定了UH-60A黑鹰直升机来作为HH-3E快乐巨人（英语：HH-3E Jolly Green Giant）的替换机型。空军对UH-60A进行了一些改装，加装了空中加油探头，机舱内加装副油箱，从M60通用機槍改成XM218重機槍，这些空军改装版被成为“可信鹰”（Credible Hawks），于1987年服役。 在这之后，可信鹰和新的UH-60A黑鹰经历了改装升级。其中82架进行了一步升级，用于用于战斗搜救，另有16架获得了额外设备，进行了两步升级，用于特种部队使用。1991年，这些战斗搜救型被命名为HH-60G。. 所有HH-60G都装有自动飞行控制系统、夜視鏡、前视红外（英语：Forward-looking infrared）系统，极大地增强了夜间低空作业能力。此外，一些铺路鹰拥有彩色气象雷达和发动机/转子叶片防冰系统，使其具备全天候飞行能力。HH-60G的装备有伸缩式的空中加油探头、机舱内副油箱、左右各一挺舱门机枪、承重3600公斤的货物钩。所有的HH-60G皆为折叠式旋翼桨叶。 在作战系统方面，其装有雷达预警接收器、红外线反制系统（英语：Infrared countermeasure）、热诱饵弹和干扰箔。在搜救方面，装有轻型机载回收系统（LARS）、绳索起重系统（可从60米悬停高度提起270公斤的负载）。许多铺路鹰还配备了超视距战术数据接收器，能够接收近乎实时的任务更新信息。 從2020年代開始，美國空軍的HH/MH-60G鋪路鷹正在被新型HH-60W快樂巨人II（Jolly Green II）汰換，這兩種型號目前都在運行。  大韓民國 大韩民国空军：HH-60P型  美国 美国空军 美国空军第33救援中队（英语：33d Rescue Squadron） 美国空军第34武器中队（英语：34th Weapons Squadron） 美国空军第38救援中队（英语：38th Rescue Squadron） 美国空军第41救援中队（英语：41st Rescue Squadron） 美国空军第55救援中队（英语：55th Rescue Squadron） 美国空军第56救援中队（英语：56th Rescue Squadron） 美国空军第66救援中队（英语：66th Rescue Squadron） 美国空军国民警卫队第101救援中队（英语：101st Rescue Squadron） (纽约州空军国民警卫队) 美国空军国民警卫队第129救援中队（英语：129th Rescue Squadron） (加州空军国民警卫队) 美国空军国民警卫队第210救援中队（英语：210th Rescue Squadron） (阿拉斯加空军国民警卫队) 美国空军国民警卫队第301救援中队（英语：301st Rescue Squadron） (美国空军预备役司令部) 美国空军国民警卫队第305救援中队（英语：305th Rescue Squadron） (美国空军预备役司令部) 美国空军国民警卫队第413飞行测试中队（英语：413th Flight Test Squadron） (美国空军装备司令部) 美国空军国民警卫队第512救援中队（英语：512th Rescue Squadron） (美国空军教育训练司令部) 参考资料：USAF 2008 Almanac USAF fact sheet, 基本信息 机组：4（两名飞行员，另两人为任务特定成员/舱门机枪手） 長度：64英尺10英寸（19.76米） 高度：16英尺8英寸（5.08米） 空重：16,000英磅（7,257公斤） 最大起飛重量：22,000英磅（9,979公斤） 发动机：2台General Electric T700-GE-700 / -701C渦輪軸發動機，每台1,940匹軸馬力（1,450千瓦特） 主旋翼直徑：52英尺8英寸（16.05米） 性能 最大速度：193節（222英里每小時；357公里每小時） 巡航速度：159節（183英里每小時；294公里每小時） 航程：324海里（373英里；600公里） 转场航程：441海里（507英里；817公里） 升限：14,000英尺（4,300米） 武器 2 × 7.62毫米迷你砲機槍 或 2 × 12.7毫米GAU-18/A机枪 空中加油 2004年印度洋大地震后，在斯里兰卡卸下蔬菜 2008年在美国驻贝鲁特大使馆 演习中模拟营救被击落的飞行员 UH-60黑鹰直升机 西科斯基MH-60T松鸦鹰直升机 美国现役军机列表 USAF toasts Whiskey designation for CRH fleet 互联网档案馆的存檔，存档日期5 March 2016. - Flightglobal.com, 28 November 2014 HH-60G Pave Hawk total production. [2022-08-25]. （原始内容存档于2020-06-29）.  Young, Susan H.H., Staff Editor. "HH-60G Pave Hawk", 2008 USAF Almanac – Gallery of USAF Weapons (PDF). Air Force Magazine (Air Force Association). May 2008, 91 (5): 155–156. ISSN 0730-6784. （原始内容存档 (PDF)于26 February 2009）.  Eden, Paul. "Sikorsky H-60 Black Hawk/Seahawk", Encyclopedia of Modern Military Aircraft. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. Bishop, Chris. Sikorsky UH-60 Black Hawk. Osprey, 2008. ISBN 978-1-84176-852-6. HH-60G Pave Hawk. United States Air Force. 4 February 2004 [8 January 2014]. （原始内容存档于8 January 2014）.  World Air Forces 2014 (PDF). Flightglobal Insight. 2014 [10 September 2014]. （原始内容存档 (PDF)于1 February 2014）.  33d Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于4 April 2015）.  41st Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于4 April 2015）.  55th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于22 December 2015）.  56th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于17 December 2014）.  66th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于22 December 2015）.  101st Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于15 October 2014）.  129th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于14 November 2014）.  210th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于13 January 2009）.  301st Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于18 August 2016）.  305th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于17 December 2014）.  413th Flight Test Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于27 October 2014）.  512th Rescue Squadron. af.mil. [21 October 2014]. （原始内容存档于17 December 2014）.