南19線

南19線，「學甲～佳里」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第19號的區道等級公路，北起臺南市學甲區明宜里（學甲主市區），經將軍區苓子寮、漚汪，南至臺南市佳里區六安里（佳里主市區），全長為 9.308 公里。  南19線為連絡臺南市學甲、將軍及佳里三個區中心市區的幹道級重要區道。 南19線起點位於臺南市學甲明宜里（學甲主市區），市道174號叉路，即信義路與中山路十字路口處。本線由此起點南行穿出學甲市區後往南行越過將軍溪上的「華宗橋」即進入將軍鄉境內。 南19線過橋後轉為西南行，在將軍區苓子寮保濟宮前路口，連接通往馬沙溝的南18線終點及另一條交叉本線的南22線。經此路口後，本線以偏西南的方向往將軍漚汪前行，行經保源村西側時，再次交會由崁頭寮方向岔入的南22線，也是該條鄉道的終點所在。南19線維持前行方向進入漚汪市區，在忠興村文衡殿前路口接納來由溪墘寮方向的南21線，並由此點轉為向南直行。南行路程上，在西華、長榮村間南24線與本線有一段共線路段，經竹仔腳後再岔出通往西南方佳里區頂廍、下營的南27線；本線則於路口南側不遠處，越過鄉鎮界進入佳里區的範圍內。 跨進佳里區的南19線轉向偏東南向而行，在牧場路口處交會通往許竹圍的南28線，再於北頭洋承接另外一條東西向重要區道─南26線，至此處為止本線交會了多達七條的區道主線，做為串聯起多條公路的交通重要性由此可見。南19線在連接南26線後，朝東南進入佳里區市區，最後止於佳里六安里（佳里主市區）的延平路與忠孝路交叉路口，而延平路原本即為台19線佳里市區路段改線前的舊路線。概觀南19線所經沿線概況，幾為學甲、將軍及佳里三區的精華熱鬧地段，區中心之外則又回歸臺南市鄉間農村的農寮、田地及水塘景緻，是一條景觀變化豐富的公路。 （本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台19線；市道：市道174號；區道：南18線、南19線、南21線、南22線、南24線、南26線、南27線、南28線。） 佳里區為臺南市西側最發達熱鬧的市鎮之一，市區的交通路網甚為發達。原本由台19線（中山路、延平路）及縣道176號（進學路、新生路）在市區內構成主要十字路網中心，但隨市區的發展及交通流量需求，兩公路皆已改道行經市區東側的「佳東路」。「佳東路」為佳里環市區道路中的一段，與「佳南路」、「佳西路」及「佳北路」構成完整的外環道路線。 除由外環道路及十字路線構成的道路基本架構外，佳里由區市中心直接輻散出多條聯外公路，計有本條目提到的南19線（忠孝路）、南32線（文化路）、南37線（光復路、成功路）及南41線（中山路、勝利路）等四條，再加上外圍的南26線、南27線、南28線、南29線及南51線等五條轉接道路，讓佳里無論往北到學甲，往西北通達將軍，或是連繫西南側的七股及東南側的西港、東側的麻豆，各個方向都有便利的公路可以到達。 南19線就是這佳里通往將軍及學甲的重要交通路線，在公路歷史及路網串聯方面都佔有極為重要的地位，本線前身即為「縣道145號」（1966年時起訖點為「彰化～台南」，里程數 142.113 公里）的「鄉道支線」「鄉道145號丙線」，起訖點「學甲～佳里」，里程為 9.364 公里。當時本區道支線起點與終點皆直接連接到「縣道145號」。1976年時，「縣道145號」台南部份路段整編為現今台19線之後，「縣道145號丙線」鄉道支線也正式改編為「南19線」鄉道。隨著台19線在學甲及佳里市區路段的改線，南19線的起點與終點雖不再與台19線有直接連接，但仍可透過市區道路轉接到達。 南19線儘管不再直接連接台19線，但此條區道的交通重要性依然存在，本線沿線連接與交會市道174號及七條臺南市區道，與同樣連接多條公路的南6線、南26線等公路，在交通上的重要性不相上下。 （本段敘述內提及公路之交通識別路牌─省道：台19線；市道：市道174號、縣道176號；區道：南6線、南18線、南19線、南21線、南22線、南24線、南26線、南27線、南28線、南29線、南32線、南37線、南41線、南51線。） 臺南市 學甲區：起點 0.0k，明宜里，信義路（學甲主市區，市道174號，中山路叉路）→區界（華宗橋，跨將軍溪） 將軍區：區界，保源、苓和里（華宗橋，跨將軍溪）→苓和里苓子寮，忠興路（南18線叉路、南22線交叉路）→嘉昌里過港子，忠興路（南22線叉路）→忠興里漚汪，忠興路；將軍主市區→（南21線叉路）→西華里西華、長榮里長榮，忠興路（南24線短暫共線）→長榮里竹仔腳，忠興路→（南27線叉路）→區界 佳里區：區界，海澄里→（南28線交叉路）→北頭洋→安西里，忠孝路（南26線叉路）→安西里潭墘，忠孝路→六安里，忠孝路；佳里主市區→終點 9.308k，佳里市區（延平路、忠孝路及忠孝東路十字路口） 南19線沿線： 學甲區：興善寺、田府元帥。 將軍區：苓子寮田都元帥廟、保濟宮，漚汪龍興宮、文衡殿、飛沙崙公園，竹仔腳北極宮、長榮里鹽分地帶文化館。 佳里區：海澄里飛番墓碑誌、善行寺，安西里代天護國宮。 南19線沿線可連接以下公路： 台19線（原為本區道起點與終點，目前僅能經由市區道路轉接到達） 市道171號（鄰近本區道起點） 市道174號（本區道起點） 市道176號（鄰近本區道終點） 南18線 南21線 南22線（苓子寮路段，短暫共線；與本區道交會兩次） 南24線（漚汪路段，短暫共線） 南26線 南27線 南28線 南32線（鄰近本區道終點） 台灣交通 台灣省道 台灣市道 台灣區道 臺南市區道列表 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））。 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球（页面存档备份，存于互联网档案馆））。 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網（页面存档备份，存于互联网档案馆））。 以下為本條目內相關聯地名之注釋： 臺南市學甲區（學甲區[永久失效連結]）： 村里：西明里[永久失效連結]（2006年併入明宜里）、宜民里[永久失效連結]（2006年併入明宜里）、仁得里[永久失效連結] 臺南市將軍區（將軍區[永久失效連結]，漚汪）： 河流：將軍溪[永久失效連結]（舊稱「漚汪溪[永久失效連結]」或「蕭壠溪」） 村里：苓和里[永久失效連結]（由苓和、忠寮兩村合併而來）、保源里[永久失效連結]（由苓保、源頭兩村合併而來）、嘉昌里[永久失效連結]（由北嘉、昌平兩村合併而來）、忠興村[永久失效連結]、長榮里[永久失效連結]（東甲[永久失效連結]、長榮）、西華里[永久失效連結]（西華） 聚落：苓子寮[永久失效連結]、崁頭寮[永久失效連結]、過港子[永久失效連結]（「嘉昌里」內）、漚汪[永久失效連結]（中甲[永久失效連結]，「忠興里」內）、漚汪[永久失效連結]（「長榮村」內）、竹仔腳[永久失效連結]（竹子腳）、溪墘寮[永久失效連結]（舊屬將榮村[永久失效連結]）、馬沙溝[永久失效連結]（「長沙里」內）、馬沙溝[永久失效連結]（「平沙里」內） 臺南市佳里區（佳里區[永久失效連結]，蕭壠[永久失效連結]）： 村里：海澄里[永久失效連結]、安西里[永久失效連結]、六安里[永久失效連結]、頂廍里[永久失效連結]、嘉福里[永久失效連結] （舊稱「下廍里」） 聚落：北頭洋[永久失效連結]、 潭墘[永久失效連結]、頂廍[永久失效連結]、下營[永久失效連結]（「嘉福里」內）、下營[永久失效連結]（「頂廍里」內）、許竹圍仔[永久失效連結]（許竹圍） 其他：飛番墓[永久失效連結] Google Map上南19線路線定位：南19線鄉道。 2006年2月學甲鎮行政區域調整，學甲鎮西明里與宜民里合併為明宜里。 將軍區主市區及行政中心是位於區境東南側的「漚汪」，而非將富、將貴兩里境內的「將軍」。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區苓子寮[永久失效連結]」。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區漚汪[永久失效連結]（中甲[永久失效連結]，「忠興村」內）、將軍區漚汪[永久失效連結]（「長榮里」內）」。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區崁頭寮[永久失效連結]」。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「將軍區竹仔腳[永久失效連結]（竹子腳）」。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名地名檢索系統─「佳里區北頭洋[永久失效連結]」。 本鄉道佳里區市區內路線地圖，請參見「南19線#臺南市佳里區市區公路地圖」。 根據「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、Google 地球 （页面存档备份，存于互联网档案馆）），量測路線長度所確定之路線。 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「145號丙線」道路雖為「縣道145號」支線，但在公告中列在與南19線相同的鄉道列表中，所以應稱為「鄉道」。本鄉道後於1976年正式改編為南19線鄉道。 參見資料：explorer the uncharted─省縣道表格演變整理，（省縣道表格演變整理 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. （原始内容存档于2018-10-04）.  參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））多份不同年代地圖資料確認。 本區道將軍區境內北側路線地圖，請參見「南18線#臺南市將軍區公路地圖」。 本鄉道將軍區境內東側路線地圖，請參見「南22線#臺南市將軍區公路地圖」。 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2010-06-10].  公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. （原始内容存档于2020-11-12）.  南19線1966年及1970年路線，請參見「南9線#臺南市北門區公路地圖」。 當時的省、縣及鄉道是以重要性，而不是以編號來區別；而「171號，北門～社子線」在1976年鄉道公告列表中，仍列在與南19線相同的鄉道列表中，故仍應稱其為「鄉道171號」；本線後來升級為縣道後，即為今日之「市道171號」。 參照中央研究院，地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆））經建版地圖資料確認。 公路總局全台鄉道路線表，（貓砂行控中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。 根據中華民國內政部，地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統 （页面存档备份，存于互联网档案馆））圖資得知。 請參見「北頭洋平埔文化村 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」內資料。 本區道佳里區內終點所接道路「延平路」為台19線佳里市區舊路線，往北或往南仍可接回台19線主線；現台19線改行經佳里主市區東側外環道佳東路。 根據中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃─，（地名檢索系統，臺南縣地名清單[永久失效連結]）資料得知。