laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
天弁一

天弁一，英文名稱（Alpha Scuti）源自拉丁文的α Scuti，是位於南天星座盾牌座的一顆橙色恆星。它最初是天鷹座的一部分，被稱為"天鷹座1"。其視星等為3.83，是肉眼可見的恆星。根據從地球上看到的16.38mas的年周視差，它位於距離太陽約199光年的地方。它正在以+36.5km/s的徑向速度遠離太陽。 恆星分類為K3 III的恆星光譜表明它已經演化成K型的巨星。天弁一是一顆可疑的變星，其星等範圍報告為3.81至3.87。估計這顆恒星的質量是太陽質量的1.33倍，但外層已擴展到太陽半徑的20倍。其膨脹的光球，表面的有效溫度為4,315K，正在輻射的光度是太陽光度的186倍。 Van Leeuwen, F. Validation of the new Hipparcos reduction. Astronomy and Astrophysics. 2007, 474 (2): 653–664. Bibcode:2007A&A...474..653V. S2CID 18759600. arXiv:0708.1752 . doi:10.1051/0004-6361:20078357.  Vizier catalog entry （页面存档备份，存于互联网档案馆） Ducati, J. R. VizieR Online Data Catalog: Catalogue of Stellar Photometry in Johnson's 11-color system. CDS/ADC Collection of Electronic Catalogues. 2002, 2237. Bibcode:2002yCat.2237....0D.  Keenan, Philip C.; McNeil, Raymond C. The Perkins catalog of revised MK types for the cooler stars. The Astrophysical Journal Supplement Series. 1989, 71: 245. Bibcode:1989ApJS...71..245K. doi:10.1086/191373.  Massarotti, Alessandro; Latham, David W.; Stefanik, Robert P.; Fogel, Jeffrey. Rotational and Radial Velocities for a Sample of 761 Hipparcos Giants and the Role of Binarity. The Astronomical Journal. 2008, 135: 209–231. Bibcode:2008AJ....135..209M. doi:10.1088/0004-6256/135/1/209 .  Anderson, E.; Francis, Ch. XHIP: An extended hipparcos compilation. Astronomy Letters. 2012, 38 (5): 331. Bibcode:2012AstL...38..331A. S2CID 119257644. arXiv:1108.4971 . doi:10.1134/S1063773712050015.  Vizier catalog entry （页面存档备份，存于互联网档案馆） Allende Prieto, C.; Lambert, D. L. Fundamental parameters of nearby stars from the comparison with evolutionary calculations: Masses, radii and effective temperatures. Astronomy and Astrophysics. 1999, 352: 555–562. Bibcode:1999A&A...352..555A. arXiv:astro-ph/9911002 .  Vizier catalog entry （页面存档备份，存于互联网档案馆） Martínez, M. Isabel Pérez; Schröder, K.-P.; Cuntz, M. The basal chromospheric Mg ii h+k flux of evolved stars: Probing the energy dissipation of giant chromospheres. Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. 2011, 414: 418. Bibcode:2011MNRAS.414..418P. S2CID 59268230. arXiv:1102.4832 . doi:10.1111/j.1365-2966.2011.18421.x.  Vizier catalog entry （页面存档备份，存于互联网档案馆） De Medeiros, J. R.; Alves, S.; Udry, S.; Andersen, J.; Nordström, B.; Mayor, M. A catalog of rotational and radial velocities for evolved stars. Astronomy & Astrophysics. 2014, 561: A126. Bibcode:2014A&A...561A.126D. S2CID 54046583. arXiv:1312.3474 . doi:10.1051/0004-6361/201220762.  Vizier catalog entry （页面存档备份，存于互联网档案馆） Wagman, M. Flamsteed's Missing Stars. Journal for the History of Astronomy. August 1987, 18 (3): 212. Bibcode:1987JHA....18..209W. S2CID 118445625. doi:10.1177/002182868701800305.  Samus, N. N.; Durlevich, O. V.; et al. VizieR Online Data Catalog: General Catalogue of Variable Stars (Samus+ 2007-2013). VizieR On-line Data Catalog: B/GCVS. Originally Published in: 2009yCat....102025S. 2009, 1. Bibcode:2009yCat....102025S.  EAAS: Scutum （页面存档备份，存于互联网档案馆） Kaler, James B., Alpha Scuti, STARS (University of Illinois), April 29, 2011 [2017-11-09], （原始内容存档于2022-08-07）.
特氏刺鰍

特氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果河中下游流域，體長可達35.7公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可作為食用魚。
三棘刺鰍

三棘刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果民主共和國Ituriflusse bei Mawambi流域，體長可達33.5公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Mastacembelus trispinosus. FishBase. Version 2012-08.
大赫尔辛基

大赫尔辛基（芬蘭語：Helsingin seutu, Suur-Helsinki，瑞典語：Helsingforsregionen, Storhelsingfors）是芬兰首都赫尔辛基及其周边市镇所组成的都会区。它包括范围小一些的首都地区（芬蘭語：Pääkaupunkiseutu，瑞典語：Huvudstadsregionen，仅包括赫尔辛基、埃斯波、万塔和考尼艾宁四市）。大赫尔辛基是芬兰行政区新地区的一部分。 大赫尔辛基位于芬兰南部，芬兰湾畔，为全国最重要的都会区，也是最重要的经济、文化、科技中心。芬兰15所大学中有5所位于该地区。很多著名的公司总部及政府机构设置在大赫尔辛基地区。芬兰的主要航空港赫尔辛基-万塔机场座落在万塔市。 赫尔辛基次区 Pääkaupunkiseutu, Suur-Helsinki ja Helsingin seutu. Kotimaisten kielten keskus. [2018-12-29]. （原始内容存档于2021-01-22） （芬兰语）.
特殊舟艇隊

舟艇特勤團（英語：Special Boat Service，縮寫：SBS），亦譯特別舟艇部隊、特別舟艇中隊、特別海勤部隊、 特別海勤團、特種海勤團等，是英國皇家海軍的特種部隊單位。該單位最早可追溯到二次大戰期間於1940年成立的英國陸軍特別舟艇部門。二戰過後，英國皇家海軍陸戰隊於1951年成立了特別舟艇連（Special Boat Company），並於1974年改名為“特別舟艇中隊”（Special Boat Squadron），在1987年7月28日確立其水上反恐職責後再度改名為“舟艇特勤團”（Special Boat Service）並一直沿用至今。 舟艇特勤團為英國特種部隊內的水上特種部隊單位，它被描述為英國陸軍第22空降特勤團的姊妹部隊，這兩支部隊目前都是由特種部隊總監（Director Special Forces）所指揮。2001年10月，英國皇家海軍陸戰隊把特別舟艇部隊的全面指揮權轉交到英國皇家海軍，並保留著部隊專用的綠色貝雷帽。2003年11月18日，特別舟艇部隊獲得了刻有“力量與智慧兼備”（By Strength and Guile）字樣的帽徽。特別舟艇部隊原先只招募皇家海軍陸戰隊的士兵，因此該部隊大部份隊員也是來自皇家海軍陸戰隊，而現在則已開放給英國軍隊所有部門的士兵。 世界多國海事特種部隊都以特種舟艇部隊為楷模，例如香港警務處特別任務連水上攻擊隊等就是師承特種舟艇部隊而成立的。 舟艇特勤團 C營：負責涉及游泳及划艇的行動。 M營：負責海上反恐及涉及登船的行動。 黑色小組（英文：Black Group）：專門負責從直昇機攻擊的行動。 S營：負責涉及小型浮水舟划及微型潛艇的行動。 X營： 舟艇特勤團後備隊：為正規舟艇特勤團隊員提供輔助力量。 舟艇特勤團的主要崗位為“監視式偵察”，包括資料回報及對目標的捕獲；“進攻行動”，包括：為空襲、火炮和艦炮射擊進行定向、指定精準打擊，使用內置武器和拆彈；以及“支援和影響”，主要聚焦於海外訓練任務。他們也會提供緊急應變軍事反恐小隊和水上反恐小隊。 舟艇特勤團的任務性質跟特種空勤團十分相近，然而由於前者為英國特種部隊中唯一來自海軍的單位，因此他們都具備著跟水上作戰、沿岸作戰和兩棲作戰相關的額外訓練和裝備。另外，兩支部隊都有著相同的選拔制度，並在聯合訓練和行動時顯得更加有利。 舟艇特勤團有四支中隊，分別為：C、Z、M和X中隊，它們都被編定為執行一般任務，並會輪換為執行水上反恐任務。舟艇特勤團也會在地上行動，他們有著在阿富汗的高山和伊拉克的沙漠執行任務的經驗。其在地上的主要任務包括：收集情報、反恐作戰、對敵軍基礎設施進行破壞和崩解、搜捕特定人物、為政治人物和軍方人員進行貼身保護，以及在外國領土上的偵察和直接行動。 SBS採用的武器大致上跟SAS相同。 作戰服 黑色工作服（已退役） DPM迷彩（英语：Disruptive Pattern Material）（已退役） 沙漠迷彩制服（英语：Desert Camouflage Uniform）（已退役） 陸軍作戰服（通用迷彩樣式；已退役） Crye Precision G2 UKSF Custom／G3作戰服（多地形迷彩或黑色版本） 戰術頭盔 MICH-2000（已退役） Crye Precision Airframe Helmet（已退役） Ops-Core FAST Maritime 抗噪耳機 3M Peltor Comtac XPI Ops-Core AMP 攜板背心 Crye Precision JPC Crye Precision AVS 夜視儀 AN/PVS-21 AN/PVS-15 各種手榴彈 求生刀 蛙鞋 安全吊帶 戰靴 潛水裝備 防毒面具 無線電 水上攻擊隊 海豹部隊 美國海軍特種作戰開發組 陸戰隊水中爆破中隊 第13突擊隊 大韓民國海軍特戰戰團
ZSL-92装甲输送车

ZSL-92装甲输送车（研制工程代号“WZ551”）也称为“92式裝甲運兵車”，是中华人民共和国研制的一款6×6輪型装甲输送车，1990年代中期开始列装中国人民解放军陆军机械化部队。ZSL-92装甲输送车参加了1999年中华人民共和国国庆50周年阅兵式。 WZ551轮式装甲车研制最初始于1980年。以1982年对引进德国奔驰2026重型越野汽车的仿制为基础研制，1983年11月，试制出最初的WZ551样车，但出现不少技术难题。当时同步研制的WZ523轮式装甲车，由四川建筑机械厂以国内EQ245型越野汽车6×6底盘为基础，1983年9月试制出初样车，WZ523技术虽不先进但系统成熟进展顺利，进行小批量生产并于1984年参加了国庆35周年阅兵式。WZ551方案经修改用引进德国道依茨风冷发动机来替换水冷发动机，这个改动导致进度迟滞。1984年军方提出WZ551不再列入“七五计划”而由兵器工业部列入重点产品科研项目自筹经费继续研制，当时准备外贸出口。1986年3月试制出样车进行试验，同年军方确认WZ551作为制式装甲车辆。1988年设计定型，1989年小批量生产装备部队。1990年装甲兵军工产品定型委员会批准定型，命名为“ZSL-90式轮式装甲输送车”。ZSL-90装甲车的发动机高原适应性不足，未大批量生产。 WZ551的改进于1987年开始，研制代号WZ551A，为提升高原适应性换装增压发动机，1991年研制出改进型样车。1994年批准定型，命名为“ZSL-92轮式装甲输送车”。1995年开始量产。 ZSL-92装甲输送车采用驾驶舱前置，发动机和传动系统中置，战斗室和乘员舱后置的总体布局方案，底盘采用等轴距 6×6驱动方式，车体为装甲钢制全封闭式浮壳结构，乘/载员通过后门和侧门进出，车体尾部有2个导管螺旋桨推进装置，可提高水上行动能力。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。 最初WZ551安装有ZPT-90式25毫米口径机炮的单人炮塔（武器顶置），ZSL-92A標準武器为一门88式12.7毫米口径高射机枪，还可依用途不同換裝各種多樣化武器，例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機砲和导弹。 WZ551动力装置使用F8L413F型发动机，WZ551A换装了BF8L413F型增压发动机（该发动机由中国北方工业公司于1980年代初引进德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技术，并由所属工厂自行生产），增装轮胎中央充放气系统。 ZSL-92B装有30mm机炮、红箭-73 指揮車 武警WJ-03警用防暴車 紅箭-9反坦克飛彈車 中国人民解放军陸軍用量產型： ZSL-92 - WZ551基型车改进型，即WZ551A，采用与ZSD-89履带式装甲输送车通用的25毫米口径机炮与并列机枪顶置的单人炮塔。战斗全重15.8吨。 ZSL-92A - 采用与ZSD-89履带式装甲输送车相同的带防护外罩的高平兩用88式车载高射机枪。战斗全重14.9吨。1996年设计定型。 ZSL-92B - 采用装有30毫米口径机炮、并列機槍外加红箭-73反坦克导弹的全封闭式炮塔，屬火力較强的版本。 “红箭-9”反坦克导弹發射車 - 在WZ551基础上发展为4×4驱动形式的WZ550，裝有4聯裝红箭-9反坦克导弹升降式发射装置。 本車另有装甲抢修車、裝甲通讯指挥车、装甲救護車...等多種各異改型，各地部隊各有不同。还有8×8驱动形式底盘的衍生型。 基于WZ551A底盤，外加较大口径火炮的砲塔，也可視作本車衍生的大幅改型： PLL-05自行迫榴炮 - 以WZ551A为底盘，安装120毫米口径线膛炮。 PTL-02轮式突击炮 - 以WZ551A为底盘，安装由86式滑膛反坦克炮为基础改进而来的100毫米口径滑膛炮。 由WZ551A底盘研制的警用型防暴車： WJ-94 - 源自WZ551 由六轮改为四轮，4×4驱动型式。 WJ-03 - 改进型WJ-03B在2009年中华人民共和国国庆60周年阅兵式上首次公开亮相。 GA-06 - WJ-94 基础上改进而成，4×4驱动型式。北方车辆研究所研制，用于维和部队。 以WZ551A底盘改进出外贸出口型： VN2 - 采用水冷增压柴油机，单人炮塔主要配置机炮以及“红箭”73反坦克导弹。 CS/VN4 - 由中国保利公司推出，装有4枚反坦克导弹发射装置。 WMZ系列装甲车 - 以WZ551A底盘为基础开发而来，WMZ551B装甲输送车、WMZ551QJ装甲抢救车、WMZ551JH装甲救护车。 WMA301型105毫米轮式突击炮 - 出口缅甸。 “倚天”防空导弹發射車 - 裝有8聯裝“倚天”近程防空导弹武器系统的版本。  阿尔及利亚：装备陆军，数量不详  安哥拉：10辆WMA-301战斗型，5辆WZ-551运输型，2016年交付  阿根廷：35輛 WZ551B1 （单价65万美元）  波黑：波斯尼亚陆军5輛  緬甸：缅甸陆军76辆  布隆迪：布隆迪陆军15輛�WZ-551运输型  喀麦隆：12辆WMA-301战斗型  乍得：10輛（每輛售予50萬美金）  刚果共和国：装备陆军，数量不详  吉布提：10辆WMA-301战斗型  衣索比亞：装甲抢修车、指挥车和装甲救护车  加彭：装备陆军，数量不详  伊朗：装备陆军150辆  肯尼亚：35輛  加纳：20辆  几内亚：数量不详  肯尼亚：肯尼亚陆军35辆  加纳：加纳陆军20辆  卢旺达：20辆  巴基斯坦：巴基斯坦陆军40輛以上  中华人民共和国：2000輛以上  香港：1輛在香港警務處爆炸品處理課，香港海關在1997年8月截獲从泰国运回的非法轉運武器，此車被法庭批准充公並交由警方使用。  阿曼：阿曼陆军50輛  斯里蘭卡：斯里兰卡陆军200輛（80輛WMA-301戰鬥型，120輛WZ-551运输型）  苏丹：500輛授權組裝  坦桑尼亚：数量不详  委內瑞拉：数量不详  尚比亞：5辆WZ-551B运输型 1987年中国人民解放军总参谋部颁布了《全军武器装备命名规定》，根据该规定，Z-S-L是“装甲车辆-输送-轮式”的意思。 中国第二代重型军用越野车技术引进. [2015-04-02]. （原始内容存档于2015-04-04）.  中国92式轮式步兵战车. [2015-04-01]. （原始内容存档于2015-04-02）.  武警装甲车方队接受检阅. [2019-08-19]. （原始内容存档于2019-06-08）.  阿根廷维和部队装备中国WZ551步战车. [2015-04-01]. （原始内容存档于2015-04-02）.  海關拘查裝甲車兩個月終歸還星洲　鄧忍光稱或提檢控. 2017-01-24 [2019-08-19]. （原始内容存档于2019-06-09）.  WZ551系列高机动轮式底盘 SinoDefence GlobalSecurity.org （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：ZSL-92装甲输送车
超函数

超函数（英語：hyperfunction）是一全纯函数从一处边界上向另一全纯函数的“跳跃”，可以看作分布的推广。超函数由佐藤幹夫于1958年提出。 实轴上的超函数可以看成是上半平面上的全纯函数与下半平面的全纯函数之间的“差异”。因而超函数可以用 ( f , g ) {\displaystyle (f,g)} 对来定义，其中 f {\displaystyle f} 是上半平面的一个全纯函数， g {\displaystyle g} 则是下半平面的一个全纯函数。 当用另一全纯函数分别加到 f {\displaystyle f} 与 g {\displaystyle g} 上时， f {\displaystyle f} 与 g {\displaystyle g} 间的“差异”并不受影响。因而，令 h {\displaystyle h} 是复平面上的一全纯函数，超函数 ( f , g ) {\displaystyle (f,g)} 和 ( f + h , g + h ) {\displaystyle (f+h,g+h)} 是等价的。 f {\displaystyle f} 为复平面上的任一全纯函数， f {\displaystyle f} 在实轴上可表示为超函数 ( f , 0 ) {\displaystyle (f,0)} 或 ( 0 , − f ) {\displaystyle (0,-f)} 。 单位阶跃函数可表示为超函数 H ( x ) = ( 1 2 π i log ⁡ ( z ) , 1 2 π i log ⁡ ( z ) − 1 ) {\displaystyle H(x)=\left({\frac {1}{2\pi i}}\log(z),{\frac {1}{2\pi i}}\log(z)-1\right)} 。 狄拉克δ函数可表示为超函数 ( 1 2 π i z , 1 2 π i z ) {\displaystyle \left({\frac {1}{2\pi iz}},{\frac {1}{2\pi iz}}\right)} 。 Hörmander, Lars, The analysis of linear partial differential operators, Volume I: Distribution theory and Fourier analysis, Berlin: Springer-Verlag, 2003, ISBN 3-540-00662-1 . Sato, Mikio, Theory of Hyperfunctions, I, Journal of the Faculty of Science, University of Tokyo. Sect. 1, Mathematics, astronomy, physics, chemistry, 1959, 8 (1): 139–193, MR 0114124 . Sato, Mikio, Theory of Hyperfunctions, II, Journal of the Faculty of Science, University of Tokyo. Sect. 1, Mathematics, astronomy, physics, chemistry, 1960, 8 (2): 387–437, MR 0132392 .
三疣刺鰍

三疣刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國瀾滄江流域，體長可達40.9公分，棲息在底層水域，屬肉食性。 Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). Mastacembelus triolobus. FishBase. Version 2012-08. 維基物種上的相關信息：三疣刺鰍
特里尼蒂群島

特里尼蒂群島（Trinity Islands）是加拿大的群島，位於福克斯灣，由努納武特基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於科迪亞克群島的一部分，由3個島嶼組成，總土地面積408.65平方公里，群島上無人居住。 Trinity Islands, Nunavut. atlas.nrcan.gc.ca. [2008-08-04]. （原始内容存档于2012-07-01）.  (now dead) Trinity Islands[失效連結] in the Atlas of Canada（英语：Atlas of Canada） - Toporama; Natural Resources Canada
布拉格火车总站

布拉格火车总站（捷克語：Praha hlavní nádraží），捷克首都布拉格市的主要火车站，为捷克最大的火车站之一。1871年，布拉格火车站建成，当时称作弗朗茨·约瑟夫车站，得名于当时的奥匈帝国君主弗朗茨·约瑟夫一世。捷克第一共和国时期，以及1949年至1953年，该火车站称作威尔逊车站（捷克語：Wilsonovo nádraží），得名于美国前总统伍德罗·威尔逊。 2011年，意大利公司Grandi Stazioni（英语：Grandi Stazioni）对它完成了翻新工程。 該站可轉乘布拉格地铁C線。 新藝術風格的舊車站大廳 原出入口 新車站大廳 铁道與月台 Czech station lease signed. Railway Gazette International. 1 February 2004 [2013-09-01]. （原始内容存档于2019-09-13）.  Presidential opening for Praha Hlavní. Railway Gazette International. 29 May 2011 [2013-09-01]. （原始内容存档于2020-02-02）.  维基共享资源中相关的多媒体资源：布拉格火车总站
銀獅獎 (電影)

銀獅獎（義大利語：Leone d'Argento）是威尼斯影展的獎項之一，1953年開始首次頒發，主要是表彰在正式競賽單元中僅次於最高榮譽金獅獎的獎項；後來成為不定時頒發且表彰對象不同的數個獎項，包括最佳首部電影、導演、劇本、短片，1994年為最後一屆頒發單純的銀獅獎。 自1998年起，已改為每年固定頒發最佳導演銀獅獎 (義大利語：Leone d'argento - Premio speciale per la regia)，用以表彰在正式競賽單元中的傑出導演。 2 次 – 安德烈·康查洛夫斯基（2014、2016） The Venice Film Festival and Awards Result Summaries. The Internet Movie Database. 2008 [2008-05-28]. （原始内容存档于2010-04-11）.  La Biennale di Venezia official website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
國道130號

國道130號是位於東京都港區的一般國道，為日本第二短的國道（最短的是國道174號）。 本路線是連結東京港與國道的港國道之一。是日本總長第二短、實際長度第三短的國道。 東京都的都市計畫路線名為「東京都市計畫道路幹線街路補助線街路第196號線」。 一般國道路線指定政令所定義的起終點與經過地如下。 起點：東京港 終點：東京都港區芝1丁目（芝4丁目交差點＝國道15號交點） 重要經過地：無 路線長度：0.5km 指定區間（日语：指定区間）：無 1953年（昭和28年）5月18日：二級國道130號東京港線（東京都東京港 - 東京都港區本芝町）實施。 1965年（昭和40年）4月1日：一二級國道整合為一般國道，改稱一般國道130號。 舊海岸通 南濱橋 東京都 港區 臨港道路（日语：臨港道路）海岸青海線（海岸二丁目） 東京都道481號新橋日之出埠頭線（日语：東京都道481号新橋日の出ふ頭線）（海岸二丁目） 東京都道316號日本橋芝浦大森線（南濱橋交差點） 國道15號（芝四丁目交差點） 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 (XLS). 道路統計年報2019. 國土交通省. [2020-06-05]. （原始内容存档于2020-11-06）.  日本の国道と浜通りの国道の比較. 国土交通省東北地方整備局磐城国道事務所. [2012-09-23]. （原始内容存档于2016-05-01）.  一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）. 法令データ提供システム. 總務省. [2020-06-05]. （原始内容存档于2020-10-25）.  一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）. 法令データ提供システム. 總務省行政管理局. [2020-06-05]. （原始内容存档于2020-10-25）.  维基文库中的相關文獻：二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号） 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。 维基共享资源上的相关多媒体资源：國道130號 關東地方道路列表 OpenStreetMap上有關國道130號的地理信息 東京都（页面存档备份，存于互联网档案馆） 第一建設事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）：管理全線 国道130號位置（Yahoo!地圖情報）
马德里阿托查车站

马德里阿托查车站（西班牙語：Estación de Madrid Atocha）是西班牙首都马德里最大的鐵路總站，位于阿托查街区。马德里阿托查车站有发往巴塞罗那、萨拉戈萨、塞维利亚、巴伦西亚的中长途高铁列车，该部分车站被称为阿托查城门车站（Estación de Puerta de Atocha，以位于车站原址的阿托查城门（英语：Puerta de Atocha (city gate)）命名；此外车站还有近郊鐵路列车停靠，这部分车站被称为市郊铁路阿托查站（Estación de Atocha-Cercanías）。这些列车均由西班牙国家铁路公司RENFE运营。 2004年，包括阿托查车站在內的馬德里多條近郊鐵路車站遭受列车炸弹袭击，造成191人死亡。之后为了悼念遇难者，在阿托查车站树立了一座纪念碑。 高速铁路候车室 高铁站台俯瞰 高铁旅客到达通道 西班牙国铁和法国国铁下属的Ouigo España列车停靠 站前广场安东尼奥·洛佩兹（西班牙语：Antonio López）雕塑《日与夜》 市郊铁路大堂天顶 市郊铁路大堂 市郊铁路站台 馬德里近郊鐵路（西班牙语：Cercanías Madrid）（Cercanías Madrid） 馬德里三一一連環爆炸案
波狀刺鰍

波狀刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國的淡水流域，體長可達31.3公分，棲息在底層水域，屬肉食性。
维托里奥·埃曼努尔·奥兰多

维托里奥·埃曼努尔·奥兰多（義大利語：Vittorio Emanuele Orlando，1860年5月19日—1952年12月1日）是一位意大利外交家、政治人物。 1860年出生于西西里巴勒莫。于1897年当选为意大利众议院帕尔蒂尼科议员，并一直连选至1925年。1903～1905年任教育大臣。1907～1909年任司法大臣。1917～1919年任意大利内阁总理，曾率领意大利代表团出席巴黎和会。1919年6月辞职。1919～1920年任议会议长。1925年因法西斯党在选举中舞弊，愤而辞职。1946年当选为制宪议会议长，1948～1952年任参议员。 La riforma elettorale, 1883 Last of the Big Four[永久失效連結], obituary of Orlando in Time, December 8, 1952 《马克思恩格斯列宁斯大林毛泽东著作大辞典 上》 第87页 长春出版社1991年版
皮耶利宁湖

皮耶利宁湖（芬蘭語：Pielisjärvi）位于芬兰东部，靠近俄罗斯边境。长约100公里，宽1.5～40公里，面积868平方公里。湖中岛屿众多，沿岸森林茂密，著名的科利国家公园位于西岸丘陵地带。皮耶利宁湖属于塞马湖水系，湖水经皮耶利宁河向南流入皮海塞尔凯湖。湖泊夏季通轮渡，冬季为冰路。 周定国 (编). Pielisjärvi 皮耶利宁湖 (芬). 世界地名翻译大辞典. 北京: 中国对外翻译出版公司. 2008-01. ISBN 978-7-500-10753-8. OCLC 885528603. OL 23943703M. NLC 003756704. （简体中文） Britannica Online. [2012-08-19]. （原始内容存档于2015-04-26）.
林颐

林颐（1969年3月3日—），广东广播电视台节目主持人、歌手，与郑达、陈扬、何浩鹏并称为广东广播界的“四大名嘴”。 林颐出生于广东茂名，曾就读于电白水东中学，毕业于广东省经济管理干部学院。1991年加入广州电台，以活泼风格主持节目《馬路福星》而嶄露頭角，1995年，林颐进入广东电台音乐台（现广东电台音乐之声），主持《马路探长》、《假日指南》、《安民告示》等多个节目。1998年10月，由林颐一手策划和主持的节目《天生快活人》开播，在青少年听众群体中广受欢迎，成为广东省内收听率最高的电台节目之一。 2000年，推出了首张个人专辑《快活林颐 Orange Lam》，反响热烈，2001年10月，发行第二张个人专辑《ParaPara Update Mall 林颐冲向前》。2002年，推出第三张专辑《墨尔本的翡翠》，其中同名主打歌由广州音乐人黄志远创作，并请来当时的广州乐坛新人张敬轩负责编曲，甫一发行便拥有较高的传唱度，成为其乐坛代表作，更被改编为舞台剧、广播剧。2004年，发行第四张专辑《天天精彩》，在广州天河体育馆举行首场个人演唱会《林颐天天精彩演唱会》。2008年，发行第五张专辑《收音机里的人》，为庆祝《天生快活人》开播10周年，在广州军区体育馆举行第二场个人演唱会《十分快活十分爱 林颐搞唱会》，邀请张敬轩、黄伊汶担任嘉宾。2013年10月，为庆祝《天生快活人》开播15周年，在广州天河体育馆举行《继续快活我撑你 林颐慈爱演唱会》，2014年起更在广东各地举行巡演。 2014年3月3日起，任广州电视台节目《G4出动》（新闻日日睇）主持。 1995年： 《天生快活人》（广东电台） 2014年： 《G4出动.新闻日日睇》（广州电视台） 《马路福星》（广州电台） 《马路探长》（广东电台音乐之声） 《假日指南》（广东电台音乐之声） 《安民告示》（广东电台音乐之声） 2000年：《快活林颐 Orange Lam》 2001年：《ParaPara Update Mall 林颐冲向前》 2002年12月1日：《墨尔本的翡翠》 2003年12月1日：《天天精彩》 2008年8月29日：《收音机里的人》 林頤不定時會為其所主持的節目《天生快活人》錄製主題曲，由於常常只在每天節目開始前播放，導致大多數歌曲的播放次數較少，並不那麼為人所知，亦不公開發行。但林頤與天生快活家族成員錄製的個別歌曲，亦曾收錄在節目《天生快活人》的紀念專輯中。 《墨尔本的翡翠》饰 强叔 《墨尔本的翡翠》香港版 饰强叔 DJ歌手林颐搞唱会上演 张敬轩黄伊汶助阵(图)_影音娱乐_新浪网. ent.sina.com.cn. [2023-10-29]. （原始内容存档于2023-10-29）.  林颐的新浪微博 天又天文化传播有限公司林颐簡介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
單色刺鰍

單色刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲緬甸、泰國、印尼婆羅洲的淡水流域，體長可達55公分，棲息在底層水域，屬肉食性。
麥兜噹噹伴我心

《麥兜噹噹伴我心》（英語：The Pork Of Music），是2012年由謝立文編劇及導演的香港動畫電影，是《麥兜電影系列》第五集，由黄秋生、吴君如、胡歌、鄭中基和許飛擔任配音。於2012年7月10日先在中國大陸上映，後於2012年8月16日在香港及澳門上映。 春田花花幼稚園出現嚴重經濟困難，面臨結業危機，校長身兼數職努力維持經營，為了挽救幼稚園，校長召集校友召開籌款晚會，幫助救回幼稚園，只是春田花花的校友今日未能飛黃騰達，籌款寥寥無幾，最後籌得的錢只夠大家吃頓火鍋。 麥兜與其他小朋友組成“春田花花合唱團”出show救亡，他們到過沒有人的商場演唱、又做過生日會、婚禮的嘉賓、錄過一夜爆紅的廣告金曲，遇到過騙錢失蹤的膠牌經理人，甚至還受邀在喪禮上獻歌一曲，過程裡見識了世間各式變幻無厘頭——唯一不變的，就只有愛和音樂。 該片是繼「麥兜響噹噹」三年後的最新作品，麥兜主創團隊於2012年完成了「麥兜電影」第五部，並於製作完結後命名「麥兜噹噹伴我心」。 本片由伍卓賢擔任配樂，原來本片最大特色是音樂元素，並且改編和加插了多首古典名曲與流行曲，在上映後成為各觀眾的最大亮點。 鴨鴨鴨鴨 請你唱個歌吧 熱情的沙漠 林蔭下你的光芒 (原曲: 莫札特《唐·喬凡尼》小夜曲) 春風親吻我像蛋撻 (原曲: 舒伯特D935即興曲第三首) 車車車車（原曲：哈恰圖良馬刀舞曲） 春天花花 (原曲: 莫札特K311鋼琴奏鳴曲第一樂章) 切記剪腳甲 (原曲: 奥芬巴哈康康舞曲) 吃蕉好孩子 夏日雞雞 你的扣肉（原曲：帕海貝爾卡農)（劉德華客串） 一身豬腩肉 (原曲: 莫札特K311鋼琴奏鳴曲第三樂章) 風吹雞蛋殼（原曲：遠い日の歌） 孟德爾頌乘着歌聲的翅膀 《麥兜噹噹伴我心》7.10上映音樂成最大亮點 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Mtime時光網 2012年7月7日 官方網頁（繁體） 官方網頁（簡體） 開眼電影網上《麥兜噹噹伴我心》的資料（繁體中文） 豆瓣电影上《麥兜噹噹伴我心》的資料 （简体中文） 时光网上《麥兜噹噹伴我心》的資料（简体中文） AllMovie上《麥兜噹噹伴我心》的资料（英文） 香港影庫上《麥兜噹噹伴我心》的資料（繁體中文） 互联网电影数据库（IMDb）上《麥兜噹噹伴我心》的资料（英文）
眼斑刺鰍

眼斑刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲三比西河及奧卡萬戈河流域，體長可達15.1公分，棲息在水流快速的底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。
ZSD-89装甲输送车

ZSD-89装甲输送车（工厂研发代号：WZ534）又称为89式履带装甲输送车，是中国在1980年代研制的一款履带式装甲输送车，它大幅度改良自舊有的63式装甲输送车以及其衍生型85式装甲输送车，是用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车，以提高和新一代坦克协同作战能力。1990年代初开始装备中国人民解放军。 ZSD-89装甲输送车研发始于1982年，最初研制开始时在国家立项尚未批准，1983年为研制二代履带式装甲输送车，工厂曾经以“YW531F”的代号开始研制工作，其中有分别安装12.7毫米机枪、配备25毫米机炮的单人炮塔两种原型车的方案。后来确定工厂代号为“WZ534”。1987年1月生产出3辆样车。1987年底至1989年进行定型试验。1990年7月正式定型命名为ZSD-89装甲输送车。ZSD-89装甲输送车1990年代开始批量装备中国人民解放军陆军机械化部队。在1999年国庆50周年阅兵式上公开展示。 ZSD-89装甲输送车衍生型较多，21世紀初依然是解放軍許多部隊主力装甲车，並加入許多武警和外銷訂單，直到2010年代後都還有新的改裝和升級版出現。 ZSD-89装甲输送车采用了继承自63式的发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案，外形与85式装甲输送车类似。89式车内空间以及动力舱室隔热隔音效果都好于63式，浮力储备较63式提高了。 动力装置为一台功率320马力BF8L413FC型四冲程V型8缸直喷增压风冷柴油发动机，该发动机由德国KHD公司 (通常译为"道依茨") 引进，低温起动、在高原地区的性能比之前63式装甲车使用的中国引进的苏制发动机更好，由北方工业公司于1980年代初引进技术，并由所属工厂自行生产。传动装置和操纵系统安装有液压系统，较63式操纵更轻松。89式筒式减震器减震效果较63式更好，履带采用了双销耳挂胶技术。89式与85式装甲输送车设计相同，在车尾附加两个外背式柴油箱。该车的浮渡方式与63式一样是自浮，靠履带划水推进。 ZSD-89装甲输送车内部密封式载员室带超压集体三防装置。车体两侧和后部共有7个球形射击孔供搭载的步兵使用。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。自卫武器为一门12.7毫米口径机枪(弹药1000发)，附有外包式防盾。新批次均为遥控武器站。 YW534装甲输送車 (外銷) WZ534Ⅰ/ZSD-89装甲输送车 WZ534Ⅱ/90式步兵战斗车 (转为外銷) ZDF-89“红箭-8”反坦克导弹发射车 ZJX-93装甲抢修车 ZHB-94装甲补给车 89式装甲侦察车 (WZ-731) 89式装甲救护车 (WZ-752) 89式装甲加油车 89式电视侦察车 89式雷达侦察车 89式情报处理车 89式电子对抗车 GBL-130抛撒布雷车 89式装甲扫雷车 89式武警清障车 89式两栖加油车  衣索比亞 10輛訂單於2013  中华人民共和国  斯里蘭卡  辛巴威 – WZ534Ⅱ型出現於第二次剛果戰爭 1987年中国人民解放军总参谋部颁布了《全军武器装备命名规定》，根据该规定，Z-S-D是装甲车-输送-履带式的意思。 《兵器》，2013.10。 Cooper, Tom. Great Lakes Conflagration: Second Congo War, 1998 2003. UK: Helion & Company Limited. 2013: 42. ISBN 978-1-920143-84-8.  Jane's Armour and Artillery 2005-2006
2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會的田徑比賽由8月31日至9月9日在倫敦奧林匹克體育場舉行，本項目共產生170面金牌，為本屆殘奧會金牌最多的項目。而馬拉松則會以公路賽的形式比賽，賽道主要為倫敦林蔭路。田徑比賽在1960年的第一屆殘奧會已經成為正式項目，而隨後亦有不同的小項增減。而上屆田徑比賽獲得最多金牌的國家是中國，共38金21銀18銅77面獎牌。 為確保比賽的公平性，以及選手能夠與殘障種類及程度相似的對手比賽，殘奧會制定了以下分級： T/F級：純粹代表比賽是田賽或徑賽。F級為田賽、T級為徑賽。 11至13級：為視力殘障。11級為全盲或接近全盲；而13級為符合最低視力殘障標準。11級的比賽需要領跑員及戴上眼罩，而12級比賽的選手亦可要求領跑員。 20級：為智力殘障。選手需符合參加的項目的最低殘障標準。 31-38級（徑賽為32-38級）：選手有手足徐動症、運動失調及肌肉張力過高等徵狀，令他們不能夠有效地控制腿部、身軀、手臂及手腕。數字愈低代表殘障程度愈高。例如31-34級的選手通常需要維持坐姿進行比賽，而35-38級的選手的身體控制能力較高，可以用站姿進行比賽。 40級：為身材矮小的選手，可能先天生長激素缺乏或後天疾病等影響。選手智力通常正常。 42-46級：為肢體殘障選手，例如截肢。42-44級為下肢殘障而45-45級為上肢殘障。例如南非著名選手奧斯卡·皮斯托利斯為T44級。此外，42-46級的選手並不需要使用輪椅。 51-58級（徑賽只有51-54級）：為需要使用輪椅的選手，而數字愈低代表活動能力的限制愈高，影響移動輪椅的能力。在徑賽，51-52級的選手通常上肢及下肢皆有活動能力限制，而54級的選手則有部份身軀及大腿能力。而在田賽，51-54級的選手沒有身軀及下股控制能力，而數字愈低，選手的肩膀、手臂及手腕的控制能力愈低。通常54級的選手的上肢活動正常。而55-58級的選手的身軀及下肢控制能力會數字上升，例如單下肢殘障的選手會在58級進行比賽。 更詳細的分級可以參考國際殘委會的官方網頁。 而規則方面在基本上與普通的田徑比賽大同小異，但部份項目會因為選手的殘障種類而有分別。例如視障選手如果使用領跑員，在到達終點時必須比領跑員早。詳細的規則可以參考殘委會網頁。 本屆田徑比賽共有170個項目。以性別計，男子及女子項目分別有103個及67個項目。以類別計，男子及女子田項分別有42個及28個共70個項目，而男子及女子徑項則分別有61個及39個共100個項目。 男子 100米（T11、T12、T13、T34、T35、T36、T37、T38、T42、T44、T46、T51、T52、T53、T54）共15個項目 200米（T11、T12、T13、T34、T35、T36、T37、T38、T42、T44、T46、T52、T53）共13個項目 400米（T11、T12、T13、T36、T38、T44、T46、T52、T53、T54）共10項目 800米（T12、T13、T36、T37、T46、T52、T53、T54）共8個項目 1500米（T11、T13、T20、T37、T46、T54）共6個項目 5000米（T11、T12、T54）共3個項目 4×100米（T11-13、T42-46）共2個項目 4×400米（T53/54）1個項目 馬拉松（T12、T46、T54）共3個項目 跳高（F42、F46）共2個項目 跳遠（F11、F13、F20、F36、F37/38、F42/44、F46）共7個項目 三級跳遠（F11、F12、F46）共3個項目 鉛球（F11/12、F20、F32/33、F34、F37/38、F40、F42/44、F46、F52/53、F54/55/56、F57/58）共11個項目 鐵餅（F11、F32/33/34、F35/36、F37/38、F40、F42、F44、F51/52/53、F54/55/56、F57/58）共10個項目 標槍（F12/13、F33/34、F40、F42、F44、F52/53、F54/55/56、F57/58）共8個項目 擲棒（F31/32/51）1個項目 女子 100米（T11、T12、T13、T34、T35、T36、T37、T38、T42、T44、T46、T52、T53、T54）共14個項目 200米（T11、T12、T34、T35、T36、T37、T38、T44、T46、T52、T53）共11個項目 400米（T12、T13、T37、T46、T53、T54）共6項目 800米（T53、T54）共2個項目 1500米（T12、T20、T54）共3個項目 5000米（T54）1個項目 4×100米（T35-38）1個項目 馬拉松（T54）1個項目 跳遠（F11/12、F13、F20、F37/38、F42/44、F46）共6個項目 鉛球（F11/12、F20、F32/33/34、F35/36、F37、F40、F42/44、F54/55/56、F57/58）共9個項目 鐵餅（F11/12、F35/36、F37、F40、F51/52/53、F57/58）共6個項目 標槍（F12/13、F33/34/52/53、F37/38、F46、F54/55/56、F57/58）共6個項目 擲棒（F31/32/51）1個項目 本屆田徑比賽共有1100個選手名額，其中男子740個、女子360個。此外，獲得的名額，除了外卡是屬於選手外，都是屬於選手的國家。國家可以選擇其他選手參加殘奧會。 而所有合資格的選手都必須符合以下條件： 擁有國際殘委會（IPC）2012年田徑運動員認可證； 在2010年12月1日至2012年8月5日期間在IPC認可的田徑比賽中達到最低參賽標準（A級標準：AQS或B級標準：BQS）； 在2010/2012年度，根據IPC運動員認可計劃政策下達到最低參賽標準。 而每個國家或地區最多可以有80個名額，而在每個項目中，如果該項目只有1個級別，每個國家或地區最多可以有3名達到A級標準的選手獲得名額，而B級標準則只有1個名額。而在項目多於1個級別（如鉛球F54/55/56級），則最多可以有5名選手獲得名額。而接力項目，每個國家或地區可以有1支隊伍參賽，並由6個獲得名額的選手組成。而馬拉松比賽則有6個選手名額，但在人數上只能夠有3位選手只參加馬拉松。 2012年殘奧會田徑項目簡介. [2012-08-19]. （原始内容存档于2012-08-24）.  國際殘委會田徑項目分級指引. [2012-08-19]. （原始内容存档于2013-01-26）.  國際殘委會田徑項目規則. [2012-08-19]. （原始内容存档于2015-03-08）.  2012年殘奧會田徑比賽名額分配方法 (PDF). [2012-08-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.  2011年IPC田徑世界錦標賽成績 (PDF). [2012-08-19]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-04）.  各國田徑名額概況 (PDF). [2012-08-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.  官方网站（英文） 國際殘委會官方網頁（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文） 過去殘奧會成績查詢（页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
條紋刺鰍

條紋刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，體長可達19公分，棲息在水淺的沿岸水域，屬肉食性，可做為食用魚。
马德里—塞维利亚高速铁路

马德里－塞维利亚高速铁路（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Sevilla），亦稱為NAFA（西班牙語：Nuevo Acceso Ferroviario an Andalucía，直译：前往安達魯西亞地區的新鐵路），为一条西班牙高速铁路线，连接首都马德里与塞维利亚，全长472公里。该铁路是西班牙第一条高铁路线，开通于1992年4月21日，速度达時速300公里。铁路开通后，马德里与塞维利亚之间的旅行时间最短為2小時45分鐘。 马德里－塞维利亚高速铁路始于马德里阿托查车站，经过31座桥梁（总长9,845米），17條隧道（总长16.03公里），最后抵达塞维利亚圣胡斯塔车站。 1986年10月11日：西班牙政府決定建設一條新的馬德里至西維爾的鐵路。 1989年3月16日：開始動工興建。 1992年4月16日：正式通車，4月21日正式商業營運。 2005年11月15日：從此線分支的馬德里－托萊多高速鐵路通車。 2010年12月19日：从此线分支的馬德里－黎凡特高速鐵路網通车。 2007年12月24日：從此線科尔多瓦站（西班牙语：Estación de Córdoba）分支的科爾多瓦－馬拉加高速鐵路全線通車。 El número de viajeros del AVE Madrid-Sevilla creció un 5,5% en 2018. El Correo Web. 30 January 2019 [30 August 2019]. （原始内容存档于2022-02-05） （西班牙语）.
肖俊峰

肖俊峰（1979年7月12日—）是一位中国体操运动员，出生于陕西省西安市。5岁在西安体育学院学习体操。1996年1月入选国家体操队。在2000年悉尼奥运会上，肖俊峰带伤参赛获男子体操团体冠军。2002年退役，2003年到深圳大学读研究生。 肖俊峰. 新华网陕西频道. 2004-08-26 [2012-08-19]. （原始内容存档于2016-03-04） （中文（中国大陆））.
吳克昌

吳克昌（？年—？年），字祉蕃，四川省資州直隸州井研縣東十里丞相場中堂井人，祖籍山東，明初由墊江縣遷居井研縣，同治十三年甲戌科進士。其子吳嘉謨是光緒二十九年癸卯補行辛丑壬寅恩正併科進士。 廩生，同治庚午科舉人，甲戌進士，籤分直隸即用知縣，補授順天府房山縣知縣，調補武清縣知縣，歷署宛平縣、良鄉縣、寧河縣等縣知縣，欽加同知銜加三級，覃恩加一級，敕授文林郎，誥授奉政大夫。著有《恕德堂全集》共十二卷、《塞上吟》一卷、《今古詩存》二卷、《漢易識別》、《恕德堂劄記稿》 吳嘉謨鄉試卷，《清代硃卷集成（334）》，顧廷龍，第319頁
吳嘉謨

吳嘉謨（1861年9月10日—1931年），派名永文，號樹猷，一號蜀尤，行一，四川省資州直隸州井研縣東十里丞相場中堂井人，祖籍山東，明初由墊江縣遷居井研縣，咸豐辛酉年八月初六日（1861年9月10日）生，光緒二十九年（1903年）癸卯補行辛丑壬寅恩正併科進士。其父吳克昌是同治十三年甲戌科進士。 光緒十一年乙酉科拔貢，候選教諭。 光緒十六年(1890年)起受聘與龔煦春合作主纂《光緒井研志》，光緒二十六年(1900年)成書。 光緒十七年（1891年）辛卯科四川鄉試中式第49名舉人。 曾先後在井研來鳳書院，犍為通才書院講學，德行與文學並重，所教學生，多品學皆優。 光緒二十九年（1903年），中進士，授戶部主事、度支部主事，曾任四川高等學堂歷史講座，復受聘任總辦全省學務調查所，並參予籌建川鄂鐵路。 光緒三十一年（1905年），趙爾豐為川滇邊務大臣，聘請吳嘉謨充任關外學務總辦。他「不以邊地瘠苦」，於光緒三十四年（1908年）將學務局移住巴塘，復設印刷局，編輯出版課本，設立小學堂，教以漢語官話及漢語淺近文字，藉以消除語言障礙，進行民族團結，祖國統一的教育。所編《西陲三字韻語》中說：“我同種，莫立異。別姓氏，通婚姻……入版圖，億萬年”。藏族初多疑慮，後多方勸導，入學者漸多。對入學學生實行優待和獎勵，不收學費，所有書籍、紙筆。墨硯等皆由學堂供給，並發給衣、褲、帽等男女服裝以及日常生活用品，飯食由學堂免費供給。凡學生皆免除徭役，每期考試成績突出者，另給優獎。在小學堂就讀兩學期有成績者，即可進入初等小學堂。又設高等小學堂，以資升級。師資缺乏，在成都延聘師範生，前後兩批共40餘人。宣統二年(1910年)，又吸收成都藏文學堂畢業生70人擔任教師。次年學務局又在打箭爐(康定)設立師範傳習所，解決師資來源。由是辦學之風甚盛，至西康建省時，已有200餘所，入學學生前後達14698人。民國元年《教育雜誌》稱“關外學務局自前清光緒三十四年開辦以來，尚有成效”。後又在雅江縣設立蠶桑學校，鄧柯縣設立游牧改良所，培養藏族地區技術人材。吳嘉謨以開發邊地教育有功，賞加三品銜。康藏問題專家任乃強教授稱之為「康區的文翁」。 吳嘉謨在川邊西學區開辦學堂，為鹽井、寧靜兩縣教育事業的發展作出了重大貢獻。宣統二年(1910年)《關於辦學人員三年屆滿擇優請獎折》中向朝廷奏道：「關外學務局，委在籍度支部主事吳嘉謨充當總辦。該主事不以蠻地瘠苦，熱心毅力，選委員，延教習，購堂器，欣然出關。其時蠻民新附，知識未開，一聞新設學堂，群皆疑阻。且謂令其子弟支差，不願就學。該主事廣募通譯，督同勸學員等奔馳於冰天雪地之中，周曆遐荒，多方勸導。數月之後，蠻民稍釋疑慮，漸就範圍。……該主事以學生可以直接言談，即乘機演說人學之益。」由於吳嘉謨在川邊辦學成績卓著，不但受到朝廷的獎勵，川邊人民還給予其「西方聖人」的稱號。 民國成立後，蜀軍政府派他擔任爐邊宣慰使，後當選為國會議員。籍赴京之便，考查遊歷10餘省歸來，任四川巡按使署秘書長，後以年屆古稀，還鄉歸隱，自號半農山人，於1931年病逝於家。民國33年其弟子王右瑜將其詩文稿編纂成《井研吳蜀尤先生詩文遺集》，並募資刊刻存世。 吳嘉謨鄉試卷，《清代硃卷集成（334）》，顧廷龍，第319頁 四川省井研縣誌編纂委員會編纂.《井研縣誌》.四川人民出版社,1990年04月第1版.第676-677頁 樂山市地方志辦公室編.《樂山歷代人物傳略》.巴蜀書社,1990.6.第152-153頁 「奏留戶部主事吳嘉謨辦學務片」，《錫良遺稿 奏稿》，中國科學院歷史研究所第三所工具書組整理，中華書局,1959年04月第1版.第451頁 芒康縣地方志編纂委員會編.《芒康縣誌》.巴蜀書社,2008.01.第291-292頁 茹古书局，民国38年，中國科學院國家科學圖書館有藏 http://159.226.100.34:8080/guji/web-patron/simple_disp-api.jsp?bookid=69122&field=1&keyword=&libraryid=5[永久失效連結]
圣马蒂亚斯湾

圣马蒂亚斯湾 圣马蒂亚斯湾（西班牙語：Golfo San Matías）是阿根廷大西洋海岸一个海湾，北部和西部为内格罗河省，南为丘布特省的瓦尔德斯半岛，东与大西洋相通。沿岸主要城市为西圣安东尼奥（San Antonio Oeste）。海湾内渔业资源丰富。 41°30′S 64°30′W﻿ / ﻿41.500°S 64.500°W﻿ / -41.500; -64.500