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珀赖

珀赖（法語：Peray，法语发音：[pəʁɛ]）是法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省的一个市镇，属于马梅尔斯区。 1944年8月，盟军解放该地区后，第九航空队第九工程指挥部的工程师们开始在镇外建造一个先进着陆场（Advanced Landing Ground）。9月2日，该机场宣布投入使用，命名为“A-44”，一直到1944年11月部队转入法国中部地区时，该机场才被多支作战部队使用。此后，该机场被关闭。 珀赖（48°14'54"N, 0°21'51"E）面积2.45 平方千米，位于法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省，该省份为法国西北部内陆省份，北起顺时针与奥恩省、厄尔-卢瓦省、卢瓦-谢尔省、安德尔-卢瓦尔省、曼恩-卢瓦尔省和马耶讷省接壤，是法国大西部的入口，连接卢瓦尔河谷、布列塔尼和巴黎盆地。 与珀赖接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：索努瓦地区阿韦讷、库尔西瓦勒、马罗勒莱布罗、诺韦、圣艾尼昂、马罗勒莱布罗。 珀赖的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 珀赖的邮政编码为72260，INSEE市镇编码为72233。 珀赖所属的省级选区为马梅尔斯县（英语：Canton of Mamers）。 珀赖于2021年1月1日时的人口数量为67人。 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Johnson, David C. (1988), U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO), D-Day to V-E Day; Research Division, USAF Historical Research Center, Maxwell AFB, Alabama. Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. ISBN 0-89201-092-4. Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
三股站

三股站（日语：三股駅／みまたえき Mimata eki */?）是位於宮崎縣北諸縣郡三股町大字樺山，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940510。 站房外掛着的站名牌，是採用了地方方言串法「みまたんえき」寫成，意謂「三股之車站」，其中「みまた」及「えき」採用正體，而中間的「ん」則以藝術方式顯示，並配以一個圈包着。 建有以木為主的單層多用途站房一座，是由三股町購入了原來的用地，再把原來的站房拆卸、重置為一座具多功能用途的站房。左則為町營的社區巴士『Kuima-ru』（日语：くいまーる）事務所和多用途室，右側為列車候車室，中央為開放式玄關及閘口。 在日豐本線上，本站是繼門川和南日向後，第3座由當地自治體所營運的車站站房。 1972年，由於都城地區開始以相對較便宜的運費來發展集中貨物處理，並逐步地擴充至周邊的區域，因而國鐵把本站由「三股」改稱為「東都城」，並開始引進貨物列車。不過，5年後都城站開始逐步把貨櫃基地遷移，再加上1984年國鐵大量刪減貨物列車，本站的貨物事業也被中止。事後，地元居民開始發動將車站復名運動，指出「都城」並不是三股町內的地名，不應使用町外的地名來命名，最終於1986年，車站改回為「三股」。 1914年2月11日：國有鐵道宮崎線都城～本站敫用，設站。 1972年3月15日：車站改名為東都城站（日语：東都城駅／ひがしみやこのじょうえき）。 1986年3月3日：在14年後，車站再次名為三股站（日语：三股駅／みまたえき）。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2009年4月4日：車站大樓改建工程完成。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 以下為近年1日平均乘車人次。 2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站。但由於每日乘車人數超過100人的上名要求，所以改以補遺的方式顯示於每年度的排名榜內。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 ■特急「霧島」2號（其他不停靠） 山之口 ← 三股 ← 都城 ■普通 餅原－三股－都城 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.  日本《官報》第455號「鐵道院告示第4號」，大藏省印刷局：1914年2月5日，第95頁。 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧) 宮崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.  駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-17）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.  2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3頁。 2023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間，參考駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  JR九州三股站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：三股站
国际排球联合会

国际排球联合会（英語：Fédération Internationale de Volleyball，英語：International Volleyball Federation），简称FIVB及國際排聯，于1947年在法国巴黎成立，是一个国际间的排球运动管理组织，負責管理及舉辦室內排球及沙灘排球的世界級賽事，制定排球規則及發展排球運動等。其屬下有222個會員成員国。現時总部設于瑞士洛桑。現任主席是巴西籍的阿里·格拉萨（Ary Graça）。 國際排球聯合會於1947年4月在法國成立。在二十世紀四十年代後期，歐洲國家聯合會開始討論要成立一個排球運動國際管理機構的需要，最終促使了在1947年組建國際排聯。代表五個不同大洲的14個國家聯合會參加了會議，在4月18日至20日之間，國際排聯正式成立，法國人保羅·利鮑德為國際排聯第一任會長。 1947年國際排聯的主要目標之一就是兩年後舉辦第一屆世界男子排球錦標賽。在1952年，更推出了世界女子排球錦標賽，排球世錦賽亦因此成為國際排聯首個世界級賽事。 1964年，國際奧委會（IOC）批准在奧運會中增加排球，使排球開始成為奧運的比賽项目之一。此時，國際排聯所屬的國家聯合會的數量已增至89個。1969年後期又推出了另一項新的國際賽事 - 世界盃，世界盃之後成為1991年奧運會的資格賽事。 1984年，國際排聯將其總部從法國巴黎遷至瑞士洛桑，並在世界各地加以宣傳。在這方面採取的措施包括推出男子和女子排球的年度比賽（1990年的世界排球聯賽和1993年的世界女排大獎賽），爭取沙灘排球作為奧運賽事的項目（1996年）以及作出一些規則上的變化以提高公眾知名度為目的。 FIVB 屬下有五個地區委員管理地區事務：   亞洲排球聯合會（AVC）   南美洲排球聯合會（CSV）   非洲排球聯合會（CAVB）   歐洲排球聯合會（CEV）   北美、中美和加勒比排球联合会（NORCECA） 鲍尔·利伯 (Paul Libaud，1947–1984) 鲁本·阿科斯塔 (Rubén Acosta，1984–2008) 魏纪中 (2008–2012) 阿里·格拉薩 (Ary Graça，2012至今) 國際排聯英雄（FIVB Heroes）是国际排联的形象宣传活动。 该运动旨在提高对运动员成绩的意识，并提高全球对排球运动的兴趣。國際排聯英雄共有来自19个国家的33名排球运动员和29名沙滩排球运动员，他们都因為有出色表现而入选。 夏季奧林匹克運動會排球比賽（Olympics）: 每4年一届 世界排球錦標賽（World Championship）：1949年—2022年每4年一届，2025年起每2年一届 男子排球國家聯賽（Men's VNL） 女子排球國家聯賽（Women's VNL） FIVB男子排球挑戰盃（Men's Challenger Cup） FIVB女子排球挑戰盃（Women's Challenger Cup） 世界男排俱乐部锦标赛 世界女排俱乐部锦标赛 世界排球聯賽（1990-2017） 世界女排大獎賽（1993-2017） 世界大冠軍盃排球賽（1993-2017） 世界U23男子排球錦標賽（2013-2017） 世界U23女子排球錦標賽（2013-2017） 世界盃排球賽（1965年—2023年） 夏季奧林匹克運動會沙灘排球比賽 SWATCH FIVB世界沙灘排球巡迴賽 世界沙灘排球錦標賽 世界青年男子排球錦標賽 世界青年女子排球錦標賽 世界青少年男子排球錦標賽 世界青少年女子排球錦標賽 世界少年沙灘排球錦標賽 FIVB會定期根據最近的成績發佈最新的世界排名列表，除了成年國家隊排名外，也會發佈青年組和青少年組的世界排名。 FIVB Senior World Ranking – Men. FIVB及 Hypercube. [2023-10-03]. （原始内容存档于2020-02-01）.  FIVB Senior World Ranking - Women. FIVB 及Hypercube. [2023-10-03]. （原始内容存档于2020-02-01）.  國際排球總會（页面存档备份，存于互联网档案馆）
餅原站

餅原站（日语：餅原駅／もちばるえき Mochibaru eki */?）是位於宮崎縣北諸縣郡三股町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。車站是由旁邊的小山丘邊沿所開鑿出來的，不過由於附近大都為農地，亦只有車站南端有相對鬆散的民居群，因此使用人數很少。 本站採用簡易車站模式，開站至今並沒有設有站房，車站入口亦只是在旁邊的馬路上開出了一個位，再通過一段小型的樓梯直達至月台的中央部份。 因為為簡易車站，所以只設有側式月台1座，有效長度為6輛，不過向山之口方向約2輛的長度通常都長滿了野草，只有月台邊沿部份仍可見到。列車停靠時，往西都城方向為右側上落；往宮崎方向為左側上落。 月台上中央部份建有一個以組合板搭成的有蓋候車亭，內設有兩張四獨立座椅式的塑膠長櫈。由於使用人數不多，所以並沒有設有簡易式售票機。候車亭旁邊亦建有1座以水泥搭成的密封式儲物室1座。 以下為近年1日平均乘車人次。 1965年4月1日：日本國有鐵道車站啟用。 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 ■特急「霧島」 通過 ■普通 山之口－餅原－三股 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.  宮崎縣統計年鑑 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧) JR九州餅原站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：餅原站
部长会议

部长会议、大臣会议、部長委員會或大臣委員會是一种政府行政机关的名称，可以指以下机构： 阿爾巴尼亞部長會議（英语：Council of Ministers (Albania)） 比利時大臣會議（英语：Council of Ministers (Belgium)） 不丹大臣會議（英语：Council of Ministers (Bhutan)） 波斯尼亞和黑塞哥維那部長會議（英语：Council of Ministers of Bosnia and Herzegovina） 古巴部長會議（英语：Council of Ministers (Cuba)） 哥倫比亞部長會議（英语：Council of Ministers of Colombia） 衣索比亞部長會議（英语：Council of Ministers (Ethiopia)） 法國部長會議 曼島部長會議（英语：Council of Ministers of the Isle of Man） 意大利部長會議 澤西部長會議（英语：Council of Ministers (Jersey)） 黎巴嫩部長會議（英语：Council of Ministers of Lebanon） 荷蘭大臣會議（英语：Council of Ministers (Netherlands)） 荷蘭王國大臣會議（英语：Council of Ministers of the Kingdom of the Netherlands） 波蘭部長會議（英语：Council of Ministers (Poland)） 葡萄牙部長會議（英语：Council of Ministers (Portugal)） 俄羅斯部長會議（英语：Council of Ministers of Russia） 沙烏地阿拉伯大臣會議（英语：Council of Ministers of Saudi Arabia） 索馬里部長會議（英语：Council of Ministers of Somalia） 西班牙大臣會議（英语：Council of Ministers (Spain)） 敘利亞部長會議（英语：Council of Ministers (Syria)） 越南部長會議 阿富汗民主共和國部長會議（英语：Council of Ministers (Afghanistan)） 德意志民主共和国部长会议 匈牙利人民共和國部長會議（英语：Council of Ministers of the Hungarian People's Republic） 苏联部长会议 俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国部长会议 部长会议主席 联盟理事会 國務院 行政院
潜江市园林高级中学

潜江市园林高级中学，位于中华人民共和国湖北省潜江市园林街道环城路39号，直属于潜江市教育局。 潜江市园林高级中学占地面积65亩。1988年，园林办事处筹建学校，园林办事处和市教育局双重管理。1993年，潜江市机构编制委员会认定其为副局级事业机构。1995年，湖北省教委确定其为省艺术教育实验学校。1998年，湖北省教育厅认定其为“省素质教育实验学校”。其绿化率在2004年达到49.0%。 湖北省教育信息化发展中心编. 湖北教育机构大全. 武汉：崇文书局. 2005.09: 69. ISBN 7-5403-0946-6.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 教育部教育管理信息中心，北京华夏育人书刊销售中心，北京翰林苑教育数据中心编. 全国中学概览 下. 北京：中国标准出版社. 2001.08: 231. ISBN 7-5066-2356-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 王培训主编. 《潜江市教育志 1986-2005》. 武汉：湖北人民出版社. 2010.12: 154–155. ISBN 978-7-216-06666-2.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 潜江市地方志编纂委员会编. 潜江市志 1986-2005. 武汉：长江出版社. 2011.09: 383. ISBN 7-5492-0497-7.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
山之口站

山之口站（日语：山之口駅／やまのくちえき Yamanokuchi eki */?）是位於宮崎縣都城市山之口町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940509。車站是併入都城市前的山之口町（日语：山之口町）中心車站。 2024年6月開始使用的單層第3代站房，採用鋼架及水泥所建成，以簡易式車站運作。同時本身也可以化身為多用途活動場地，是為配合2027年於都農市所舉行的國民體育大會而率先完成的其中一項建設。總面積為187平方米。 以木板建成的單層式站房，為典型舊式國鐵市郊型車站站房，左側為舊站務室及員工留宿地方，現時已停止使用，原售票窗口亦早已圍封，改放以一部簡易式近距離及自由特急劵售票機一部；中央為候車空間，現時只在右側放置了一組四個獨立座位的塑膠候車椅。盡頭為原驗票閘口，通過後左轉便為前往月台的行人天橋；右側為洗手間。 設有島式月台1個，有效長度為6輛，出入口與月台中央之間設有行人天橋連接。月台中央部份亦設有1個長約12米，能遮蓋兩邊的月台的小型上蓋。 近站房一方仍保留一條側線，為供以前行李列車所使用。 以下為近年1日平均乘車人次。 2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站。但由於每日乘車人數超過100人的上名要求，所以改以補遺的方式顯示於每年度的排名榜內。 1914年8月15日：車站啟用。 1971年2月1日：終止貨物業務。 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 2024年6月1日：第3代站房（併合於山之口站観光運動交流中心內）正式啟用の運用を開始。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 ■特急「霧島」2號（其他不停靠） 田野 ← 山之口 ← 三股 ■普通 青井岳－（楠丘號誌站（日语：楠ヶ丘信号場））－山之口－餅原 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 27年国スポ・障スポ 玄関口に JR山之口駅 新駅舎完成 都城 （页面存档备份，存于互联网档案馆），南日本新聞，2024年6月9日：第14面。 宮崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.  駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-17）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.  2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3頁。 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3頁。 2023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間，參考駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.  日本《官報》第610號「鐵道院告示第63號」，大藏省印刷局：1914年8月12日，第225頁。 九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧) 都城市のＪＲ山之口駅が新しい駅舎に“地域の交流の拠点に” （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK News，2024年6月12日。 JR九州山之口站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：山之口站
南朝錄尚書事、尚書令、尚書僕射列表

南朝的尚書臺因襲東晉之制，以尚書令為臺主，僕射、尚書分領諸曹，其中左僕射（或僕射）領殿中、主客二曹，右僕射（或祠部尚書）領祠部、儀曹二曹，五尚書分領其餘諸曹。諸公若錄尚書事，則位在尚書令之上。南朝梁時，改尚書臺為尚書省。 南朝宋時，尚書令、僕射為第三品。南朝梁時，尚書令位列十六班，尚書左僕射、尚書僕射、尚書右僕射位列十五班。南朝陳時，尚書令為第一品，僕射為第二品，秩均為中二千石。 下表列出南朝歷任錄尚書事、尚書令、尚書僕射。 南朝相國、丞相列表 南朝太宰、太傅、太保列表 南朝太尉、司徒、司空列表 南北朝大司馬、大將軍列表 南朝太常、太常卿列表 南朝宗正卿列表 南朝大司農、司農卿列表 南朝少府、少府卿列表 南朝太僕卿列表 南朝衛尉、衛尉卿列表 南朝廷尉、廷尉卿列表 南朝將作大匠、大匠卿列表 南朝光祿勳、光祿卿列表 南朝鴻臚卿列表 南朝都水使者、太舟卿列表 南朝太后三卿列表 南朝領軍、護軍列表 《宋書·卷三十九·志第二十九》 《隋書·卷二十六·志第二十一》 《宋書·卷四十·志第三十》 《宋書·卷三·本紀第三》 《宋書·卷五·本紀第五》 《宋書·卷六·本紀第六》 《宋書·卷七·本紀第七》 《宋書·卷十·本紀第十》 《南齊書·卷一·本紀第一》 《南齊書·卷三·本紀第三》 《南齊書·卷五·本紀第五》 《南齊書·卷六·本紀第六》 《南齊書·卷八·本紀第八》 《梁書·卷一·本紀第一》 《梁書·卷三·本紀第三》 《梁書·卷五十六·列傳第五十》 《梁書·卷六·本紀第六》 《陳書·卷一·本紀第一》 《陳書·卷四·本紀第四》 《陳書·卷五·本紀第五》 《宋書·卷二·本紀第二》 《宋書·卷五十四·列傳第十四》 《宋書·卷四十三·列傳第三》 《宋書·卷八·本紀第八》 《宋書·卷九·本紀第九》 《宋書·卷八十九·列傳第四十九》 《南齊書·卷二·本紀第二》 《南齊書·卷二十四·列傳第五》 《南齊書·卷四十·本列傳第二十一》 《南齊書·卷四·本紀第四》 《南齊書·卷七·本紀第七》 《梁書·卷二·本紀第二》 《梁書·卷四·本紀第四》 《梁書·卷五·本紀第五》 《陳書·卷三·本紀第三》 《陳書·卷六·本紀第六》 《宋書·卷四十二·列傳第二》 《宋書·卷八十五·列傳第四十五》 《宋書·卷五十一·列傳第十一》 《南齊書·卷二十三·列傳第四》 《南齊書·卷三十二·列傳第十三》 《南齊書·卷二十七·列傳第八》 《南齊書·卷四十九·列傳第三十》 《南齊書·卷四十二·列傳第二十三》 《南齊書·卷四十四·列傳第二十五》 《梁書·卷二十一·列傳第十五》 《梁書·卷二十五·列傳第十九》 《梁書·卷三十四·列傳第二十八》 《陳書·卷十七·列傳第十一》 《陳書·卷二·本紀第二》 《陳書·卷二十·列傳第十四》 《陳書·卷七·列傳第一》 《陳書·卷二十六·列傳第二十》 《宋書·卷五十二·列傳第十二》 《南齊書·卷三十五·列傳第十六》 《南齊書·卷四十六·列傳第二十七》 《梁書·卷十六·列傳第十》 《梁書·卷十·列傳第四》 《梁書·卷十三·列傳第七》 《梁書·卷十二·列傳第六》 《梁書·卷三十一·列傳第二十五》 《陳書·卷二十八·列傳第二十二》 《陳書·卷二十四·列傳第十八》
被侮辱与被损害的

《被侮辱与被损害的》（俄语：Униженные и оскорблённые, Unizhennye i oskorblyonnye）是费奥多尔·米哈伊洛维奇·陀思妥耶夫斯基的一部小说，出版于1861年。 《被侮辱与被损害的》在1991年改编为电影，由娜妲莎·金斯基饰演娜妲莎。 香港1950年电影《豪門孽債》根据本书改编，但将故事地点改为二战后的上海。 Hong Kong Movie Database. [2020-04-09]. （原始内容存档于2017-08-23）.  岳清. 光影尋源：解構一九四八 - 一九六九 香港電影的繆斯. 香港: 樂清傳播. 2009: 11–13. ISBN 978-988-17785-2-9.  Full text of The Insulted and Humiliated in the original Russian（页面存档备份，存于互联网档案馆）
田野站 (宮崎縣)

田野站（日语：田野駅／たのえき Tano eki */?）是位於宮崎縣宮崎市田野町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940507。 車站是位於前田野町（日语：田野町 (宮崎県)）中心車站。曾設設有來往東京至西鹿兒島的急行「高千穗」停站。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的混合式月台。木造車站大樓內有一間糖果店。 車站為無人車站，設有自動售票機。 此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站內不可購買SUGOCA和為SUGOCA增值。 此站是SUGOCA的使用範圍（宮崎範圍）。此站以西（都城站方向）不可使用。而日豐本線中，鹿兒島縣國分站以南區間也是SUGOCA使用範圍，但是該區間是鹿兒島範圍，不可在兩範圍之間使用使用SUGOCA。 現時特急「霧島」設有一班早上上行班次停站。 1916年10月25日：鐵道院宮崎線由青井岳伸延至宮崎，車站啟用。 1971年2月1日：終止貨物起卸業務。 1978年9月18日：裝設自動信號機。 1979年10月1日：隨著南宮崎至鹿兒島之間引入CTC，成為業務委託車站。 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2012年3月17日：由於改善工程，月台改變。 2015年（平成27年）11月14日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 2023年度的1日平均乘車人次為510人。 以下為近年1日平均乘車人次。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 ■特急「霧島」2號（其他不停靠） 清武 ← 田野 ← 山之口 ■普通 日向沓掛－田野－（門石號誌站（日语：門石信号場））－青井岳 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 日本《官報》第1267「鉄道院告示第51号」，大藏省印刷局：1916年10月20日，第415頁。 田野駅改良工事に伴うのりば変更について (PDF). [2020-04-09]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-25）.  宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客鐵道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-13） （日语）.  JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-08-31） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) 宮崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-05-27） （日本語）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) JR九州田野站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：田野站
索努瓦地区阿韦讷

索努瓦地区阿韦讷（法語：Avesnes-en-Saosnois，法语发音：[avɛn ɑ̃ sonwa]）是法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省的一个市镇，属于马梅尔斯区。 索努瓦地区阿韦讷（48°15'48"N, 0°22'16"E）面积5.68 平方千米，位于法国卢瓦尔河地区大区萨尔特省，该省份为法国西北部内陆省份，北起顺时针与奥恩省、厄尔-卢瓦省、卢瓦-谢尔省、安德尔-卢瓦尔省、曼恩-卢瓦尔省和马耶讷省接壤，是法国大西部的入口，连接卢瓦尔河谷、布列塔尼和巴黎盆地。 与索努瓦地区阿韦讷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：马罗勒莱布罗、索努瓦地区蒙塞、诺韦、珀赖、马罗勒莱布罗。 索努瓦地区阿韦讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 索努瓦地区阿韦讷的邮政编码为72260，INSEE市镇编码为72018。 索努瓦地区阿韦讷所属的省级选区为马梅尔斯县（英语：Canton of Mamers）。 索努瓦地区阿韦讷于2021年1月1日时的人口数量为83人。 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  阿凡斯內 - 國家教育研究院. [2021-05-11]. （原始内容存档于2021-05-11）.  Géoportail. Carte. Géoportail. [2020-03-22]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
日向沓掛站

日向沓掛站（日语：日向沓掛駅／ひゅうがくつかけえき Hyūga-Kutsukake eki */?）是位於宮崎縣宮崎市清武町今泉，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 設有木板搭建的簡易式站房1座。左側為原站務室，現時售票窗口及驗票窗口皆已被木板圍封；右側為一簡易式男、女共用洗手間（2021年起亦已圍封）。通過開放式驗票口後，沿行人天橋連接至外出的月台。而站對則設有數個單車停泊欄杆。 本站並沒有設有短距離售票機，但因2015年引入SUGOCA後，被劃入為宮崎地區適用範圍，便在舊驗票窗口對出加裝了一對專為出、入閘而設的簡易式拍卡機。 設有島式月台1座。路軌採用「直入側出」的配置，即任何一方進站時，都是按主軌道方式入站（左側）；但出站時，則便成了對面線的側線而要慢入回主路軌。 1965年： 9月15日：日本國有鐵道開設日向沓掛號誌站。 10月1日：號誌站升級為車站，日向沓掛站啟用。 1979年10月1日：隨著南宮崎至鹿兒島之間引入CTC，成為無人車站。 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2015年11月14日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 以下為近年1日平均乘車人次。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未標而沒有再顯示實質人數，2021年度更是因每日使用人數少於100人而未有在任何列表之中。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 特急「霧島」 通過 普通列車 清武－日向沓掛－田野 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 24.  宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客鐵道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-13） （日语）.  JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.  宮崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  JR九州日向沓掛站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：日向沓掛站
潜江市竹根滩高级中学

潜江市竹根滩高级中学，又称竹根滩高级中学，是中华人民共和国湖北省潜江市竹根滩镇的一个高级中学，位于竹泽路20号。 1958年创建，潜江市竹根滩高级中学占地面积57亩，校舍建筑总面积22551平方米，是副局级事业机构，属于潜江市教育局直属学校。1992年，学校筹资20万元修建办公楼。1994年，潜江市教育局直属四所高中，分别为潜江中学、潜江市园林高级中学、潜江市文昌高级中学和竹根滩高级中学。 湖北省教育信息化发展中心编. 湖北教育机构大全. 武汉：崇文书局. 2005.09: 69. ISBN 7-5403-0946-6.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 教育部教育管理信息中心，北京华夏育人书刊销售中心，北京翰林苑教育数据中心编. 全国中学概览 下. 北京：中国标准出版社. 2001.08: 231. ISBN 7-5066-2356-0.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 王培训主编. 《潜江市教育志 1986-2005》. 武汉：湖北人民出版社. 2010.12: 155–156. ISBN 978-7-216-06666-2.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 潜江市地方志编纂委员会编. 潜江市志 1986-2005. 武汉：长江出版社. 2011.09: 639. ISBN 7-5492-0497-7.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
铜氨纤维

铜氨纤维属于再生纤维素纤维。它是以棉花中棉籽上的短绒等天然纤维素为原料，用氢氧化铜或碱性铜盐的浓氨溶液溶解配制纺丝溶液，纺丝溶液经过滤脱泡等处理后，通过溶液纺丝技术（英语：Spinning (polymers)）固化再生出水合纤维，经洗涤、去铜、上油、干燥等一系列操作得到的易降解生态纤维。它是粘胶纤维的有力竞争产品。 铜氨纤维没有利用化学原料反应制备，故废弃物易降解，燃烧也无有毒气体，释放具有环保性能。吸湿透气性能良好，所加工服饰可产生避免闷热等不舒适感，与人体接触不产生不良反应，同时具有防虫防腐特性，有利健康。 铜氨纤维截面近圆，无皮芯结构，纤维耐受高度拉伸，所制得的单丝一般较细，通常在1.33dtex（1.2旦）以下，最细可达0.44dtex（0.4旦）。因此织得面料手感柔软，光泽柔和，有真丝感。铜氨纤维的干强与粘胶纤维接近，但湿强高于粘胶纤维，耐磨性也优于粘胶纤维。 配置5%的硫酸铜溶液，置于烧杯，再向其中加入10%氢氧化钠 溶液直至沉淀完全，静置片刻弃去上清液。 用浓氨水溶解氢氧化铜沉淀以获得高浓度铜氨溶液。 转移30mL所得铜氨溶液于烧杯中，加入脱脂棉（短绒），持续搅拌直至形成粘稠溶液后，用注射器（20mL或50mL）吸出。 将注射器中溶液注入稀盐酸（或稀硫酸）中，具体操作为：装上针头，将针头插入烧杯中的酸溶液，边挤压针边便轻轻抖动。取出生成物，用水洗涤，即可得到铜氨纤维粗制品。 Cu(OH)2 + 4NH3 → [Cu(NH3)4](OH)2 2(C6H10O5)n + n[Cu(NH3)4](OH)2 → {(C6H9O5)2[Cu(NH3)4]}n + 2nH2O {(C6H9O5)2[Cu(NH3)4]}n + 3nH2SO4 → 2(C6H10O5)n + nCuSO4 + 2n(NH4)2SO4 铜氨纤维属于高级织物原料，常与羊毛、合成纤维等混纺，做高档针织物，比如内衣、女用袜子、女装衬衣、风衣、裤料、外套等。 铜氨纤维制成的面膜是面膜中材质上佳品。通常市面上所谓“蚕丝面膜”大多由铜氨纤维织成，铜氨纤维属于再生纤维，而再生纤维的发明受蚕吐丝重构启发，故冠以“蚕丝”称号。 张淑梅; 庄军祥. 铜氨纤维的性能及纺纱工艺实践. 山东纺织科技. 2006-02-20, 2006 (3): 22~24.  赵博. 铜氨纤维的性能特点及产品开发. 江苏丝绸. 2008-04-15, 2008 (5): 9~10.  王祖浩. 有机化学基础 2016-11. 江苏教育出版社. : 94. ISBN 978-7-5343-6032-9.  朱海英; 杨茵. 铜氨纤维制备条件的体会和改进. 化学教育. 2008-07, 2008 (7): 9~10.  刘晓妹; 李红霞. 铜氨纤维及其应用. 毛纺科技. 2015-03, 43 (3): 59~62.  田珍祥. “蚕丝面膜”无蚕丝 消费者诉商家欺诈获三倍赔偿. 广西质量监督导报. 2017-09, 2017 (9): 35.  李颖. 蚕丝面膜是蚕丝做的吗. 中国质量万里行. 2018-04, 2018 (4): 40.
官秩表

官秩表（俄语：Табель о рангах）是俄罗斯帝国军队、政府和宫廷中职位和级别的清单，由彼得大帝于1722年实行，以限制贵族对政治的影响，使得有才能的人可以得到提拔并获得爵位。1917年，官秩表正式废除。 品秩、中华人民共和国公务员 干部职务名称表制度
普列奥布拉任斯基团

普列奥布拉任斯基团（俄语：Преображенский лейб-гвардии полк）是俄罗斯帝国陆军历史最为悠久和精锐的近卫军，由彼得大帝建立，曾参与大北方战争、俄法战争、俄土战争，战绩卓著。 Patrick de Gmeline, pages 334-336 "La Garde Imperiale Russe 1896-1914", publisher Charles-Lavauzelle Paris 1986
马奇菲尔德

马奇菲尔德（英語：Marchfield）是加勒比海岛国巴巴多斯南部的一座内陆村庄，行政上由圣菲利普区管辖。位于西克斯罗兹和斯特鲁德兰之间，靠近斯特林庄园。该地为格罗夫种植园的所在地。 Barbados Economic and Social Report. Ministry of Finance and Economic Affairs. 2005: 63 [June 28, 2016]. These included; French Village and Fourhill in St. Peter, Marchfield and Workhall in St. Philip, and Constant in St. George ...  13°07′N 59°28′W﻿ / ﻿13.117°N 59.467°W﻿ / 13.117; -59.467
心包積血

心包積血是指心脏旁心包膜腔中積有血液，在临床上类似心包积液，視其體積大小與惡化速度，可能引起心包填塞。 心包積血的常見症状包括呼吸困难，异常快速呼吸和疲倦，但這每個徵象都可能代表严重的医疗状况，並不仅限于血包積血。 許多病人還訴有胸部的壓迫感與心跳异常快速。 心包積血有許多原因，例如胸部外伤，心肌梗塞后心室壁破裂，A型主動脈剝離導致出血进入心包囊，以及心臟之侵入性治療導致的并发症。 有報告急性白血病是病因。 也有報告抗凝劑副作用導致心包積血。開立药物时应告知病人此風險。 它通常始于血液積聚於心脏后方的心包囊，最终扩展而包围整个心脏。 然后，液体积聚导致心包囊内的压力增加。如果压力超過心脏的心内压，就可能壓迫鄰近的心脏腔室，此情形称为心包填塞，如果不及时诊断和治疗，可能致命。心包填塞的早期迹象包括心室收缩期右心房内翻，接著在舒張期壓迫右心室出口。 也有报道指出血心病是原发性血小板增生症的最初表现。 可以由心臟超音波檢查得到诊断。 胸部X光检查可能發現心脏扩大。其他可观察到的徵象包括心搏過速，颈静脉扩张，血压低和奇脉。 心包積血通常以心包膜穿刺放液術（pericardiocentesis）治疗，這是用针从心包囊抽除液体。 通常使用一个8厘米，18号针头，插入剑突和左肋缘之间，直到进入心包囊，以將液體抽出。常将导管留在心包中以继续排出所有残留的液体。 心包積血消失後可以移除導管，但還是必須解决根本原因，例如抗凝劑过量，以免復發。 心包積血如导致心包填塞，如果不及时治疗，可能致命。有一项研究指出，在非癌症導致的心包填塞中有13.3％的病人死亡。 最近的研究顯示，原发性血小板增生症患者可能发生心包積血，尽管这种情况相當罕見。 在抗凝劑過量的患者中更常见。 不管引起心包积血的潜在原因是什么，最佳治療仍是心包膜穿刺放液術。 Forensic Pathology. （原始内容存档于2017-08-24）.  Levis, Joel T.; Delgado, Mucio C. Hemopericardium and Cardiac Tamponade in a Patient with an Elevated International Normalized Ratio. The Western Journal of Emergency Medicine. 2009, 10 (2): 115–9 [2020-04-09]. PMC 2691517 . PMID 19561832. （原始内容存档于2020-11-25）.  Deshmukh, Anand; Subbiah, Shanmuga P.; Malhotra, Sakshi; Deshmukh, Pooja; Pasupuleti, Suman; Mohiuddin, Syed. Spontaneous Hemopericardium Leading to Cardiac Tamponade in a Patient with Essential Thrombocythemia. Cardiology Research and Practice. 2011, 2011: 247814. PMC 3034953 . PMID 21318136. doi:10.4061/2011/247814.  Cardiac Tamponade 於 eMedicine
西克斯罗兹

西克斯罗兹（Six Roads），又称西克斯克罗斯罗兹（Six Cross Roads），是加勒比海岛国巴巴多斯南部的一座老村庄，行政上由圣菲利普区（最大村庄）管辖。该地名源于附近的六岔路口中央环岛。 Whiting, K. Barbados - Bridgetown & the South. Hunter Publishing, Incorporated. 2012: 189 [June 28, 2016]. ISBN 978-1-58843-964-2. （原始内容存档于2021-08-07）.  13°07′N 59°29′W﻿ / ﻿13.117°N 59.483°W﻿ / 13.117; -59.483
死屋手记

《死屋手记》（俄语：Записки из Мёртвого дома，羅馬化：Zapiski iz Myortvovo doma）是俄国作家费奥多尔·米哈伊洛维奇·陀思妥耶夫斯基的一部半自传体小说，第一部分于1860年出版，第二部分于1862年出版。1862年出版全书。 该书描写西伯利亚监狱囚犯的生活。这本书本质上是伪装的回忆录，各章节包括许多独立的主题，并无连贯的故事。陀思妥耶夫斯基本人因参加彼得拉舍夫斯基小组的革命活动，而被判流放到西伯利亚鄂木斯克军事监狱，度过四年的苦役生涯。这一经历使他得以真实地描写出监狱生活的状况和罪犯的性格。 Joseph Frank, Introduction to The House of the Dead and Poor Folk, Barnes and Noble, 2004 Compare English translations of The House of the Dead at the Wayback Machine Full text of The House of the Dead in the original Russian （页面存档备份，存于互联网档案馆） Full text of The House of the Dead in English at the Internet Archive The House of the Dead - 古腾堡计划 LibriVox中的公有领域有声书《The House of the Dead》
广西玉林高级中学

广西玉林高级中学，一般称为玉林高中或简称玉高，是一所公立普通高中，秀水校区校址位于广西壮族自治区玉林市玉东新区文苑路2号。属于广西壮族自治区示范性普通高中，系副处级单位，业务指导由玉林市教育局负责，人事任免工作由玉林市委与玉林市人民代表大会负责。2014年秋季期，由金鸡岭校区（人民东路77号）搬迁至秀水校区（文苑路2号）。 唐昊（2000-2011） 宋立权（2010-2024） 梁小军（2024-至今） 主条目：玉林中考 秀水校区建成于2014年，现设有高一，高二，高三三个年级。是玉林高级中学（本部）的办学地点。共有3栋教学楼，1栋实验楼，1栋综合楼，1栋艺术楼，6栋学生公寓，建筑面积约12万平方米。 金鸡岭校区原为玉林高级中学（本部）与玉林市创新中学（一所由玉林高中教职工完全控股的私立高中，2017年已停止招生，2019年最后一届毕业生参加高考）的办学地点，现为玉林高中附属中学办学地点，设有初一，初二，初三三个年级。 玉林市第十中学（玉林高中南校区）是一所由玉林高中支援建设的公办普通高中。现校址为玉林市二环南路南侧、铁机路44号，该校曾使用玉林高中金鸡岭校区作为校区改建时的临时周转校区。全部招生计划均投放至第三批次招生，且仅招收在玉州区参加中考的考生。 玉林市育辉高级中学（即玉林高中东校区）是由广西四方投资集团出资，玉林高中负责管理的全日制公立普通高中。与玉林高中本部分别独立招生。部分招生计划与玉林高中同时在第一批次招生，剩余计划在第二批次招生。 2017年2月14日，一女生在参加学校组织的集体跑步中突然倒地，送医后经抢救后不治身亡。 2021年进行中考录取时，育辉高中第一批最低投档线临时上调。但实际录取时依然按照原定最低投档线录取而弃用了更改后的投档线，截止录取结束后，玉林市教育局并未对此作出评论。但2022年进行录取工作时，育辉高中使用了2021年临时上调后的最低投档线。 百度地图. map.baidu.com. [2020-04-08].  最新！玉林市2019年自治区示范性普通高中定向招生分配方案出炉，各学校指标……_定向生. www.sohu.com. [2020-04-08] （英语）. [失效連結] 玉林高中高中部全部搬迁到新校区_资讯中心_南宁街网. www.nanningjie.com. [2020-04-08]. [失效連結] 麦一帆. [[原创]玉林高中将于11月15日迎来建校百年华诞 广西新闻网] 请检查|url=值 (帮助). 2008年11月13日 18:08 （中文（中国大陆））.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 玉林的这位高中校长受邀参加清华大学开学典礼，国内外才53名获此殊荣！. www.sohu.com. [2020-04-08] （英语）. [失效連結] 2016玉林高中高考成绩-玉林高考 - 新闻-我要搜学网. m.51sxue.com. [2020-04-08].  玉林高中2017年高考喜报以及北流等县市上一线初步统计. www.sohu.com. [2020-04-08] （英语）.  高考大喜讯！2018玉林各县市高校一本人数据出炉了！. www.sohu.com. [2020-04-08] （英语）.  喜报！2019玉林各学校高考成绩出炉了！_理科. www.sohu.com. [2020-04-08] （英语）.  喜报！容县高中今年一本破千人，但比去年少！玉林其它高中上线人数为…. （原始内容存档于2020-07-25）.  玉高新校區喜迎新生. [2020-04-17] （中文（臺灣））. [失效連結] 百度地图. map.baidu.com. [2020-04-17].  玉林高中南校区开始招生. [失效連結] 玉林高中“牵手”育辉高中. baijiahao.baidu.com. [2021-07-26]. （原始内容存档于2021-07-26）.  玉林市2021年普通高中招生计划出炉. baijiahao.baidu.com. [2021-07-26]. （原始内容存档于2021-07-27）.  玉林一高中生在慢跑中猝死 到底当时发生了什么？_手机搜狐网. m.sohu.com. [2020-04-08].  玉林市育辉高中第一批次录取投档分数线有调整. baijiahao.baidu.com. [2021-07-27]. （原始内容存档于2021-07-27）.
清武站

清武站（日语：清武駅／きよたけえき Kiyotake eki */?）是位於宮崎縣宮崎市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲940506。是特急列車「霧島」的停車站，而且附近也是宮崎大學醫學部（日语：宮崎大学医学部附属病院）（前宮崎醫科大學）、宮崎國際大學（日语：宮崎国際大学）、宮崎學園短期大學、宮崎縣立看護大學（日语：宮崎県立看護大学）等大學的所在地，因此此站有許多學生使用。而周邊為宮崎市郊住宅區。車站距離舊清武町町公所，現時市區中心遷移至加納站周邊，使此站周邊變為較清靜的地方。但是由於近年車站附近開設Cross商場清武（日语：クロスモール清武），使用有許多購物乘客使用此站。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台和1條側線。車站設有一座木造的車站大樓並經過翻新。車站向北出發會先行經過桁架橋和隧道。 此站是由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）管理的業務委託車站。 此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站內不可購買SUGOCA。 車站設有自動售票機（不可支援IC卡）和IC卡增值機。 設有島式月台1座。 1915年3月20日：鐵道院開設此站，並借給宮崎縣營鐵道（日语：宮崎県営鉄道）。 1916年10月25日：鐵道院宮崎線由青井岳伸延至宮崎，本車站啟用；同時宮崎縣營鐵道國有化，由鐵道院管理。 1971年10月4日：終止貨物起卸業務 1978年9月18日：裝設自動信號機。 1979年9月25日：成為業務委託車站。 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2015年11月14日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼。 在2023年度，1日平均乘車人次為602人。以下為近年1日平均乘車人次。 站前曾設有宮崎交通「清武站」巴士站，設有巴士候車區功能，主要每日只有1班巴士班次。在站前向東方前進近路口附近設有「清武站前」巴士站。南向巴士站可前往宮崎大學、大學醫院方向，北向巴士站可前往加納、宮崎女子短期大學、宮崎國際大學（經中野，在「短大前」下車）、宮崎縣立看護大學（經Manabi野，在「縣立看護大學」下車）方向。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 特急「霧島」9號及12號 通過 特急「霧島」（除9號及12號） 南宮崎－清武－都城 普通 加納－清武－日向沓掛 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 24.  鹿児島支店内各駅. JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）. [2016-09-24]. （原始内容存档于2016-01-20）.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 日本《官報》第1267「鉄道院告示第52号」，大藏省印刷局：1916年10月20日，第415頁。 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ (PDF) (新闻稿). 九州旅客鐵道. 2015-09-17 [2020-02-06]. （原始内容 (PDF)存档于2017-10-13） （日语）.  JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宮崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. （原始内容存档于2022年4月1日）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-08-31） （日语）.  宮崎縣統計年鑑 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-15） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-24） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.  駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-02]. （原始内容 (PDF)存档于2024-05-27） （日语）.  JR九州清武站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：清武站
徐曰琮

徐曰琮（1921年5月12日—1995年6月10日），原名徐欣堂，江苏常州人，中国教育家，新闻工作者。 1921年5月12日生。1939年10月至1941年3月，在西南联大法商学院经济系学习，曾任学生会干事。1940年4月加入中国共产党。1941年3月至1944年，在云南省建水县建民中学任教务主任。1945年至1946年，在鄂豫皖解放区第13旅45团任民运队长。1947年至1958年，在缅甸仰光从事教育工作。1953年至1958年，任缅甸南洋中学校长。 1959年回国，在中国新闻社工作。曾任编辑、记者、总编室主任、新闻部主任、理事等职。1982年12月离休。1995年6月10日在北京逝世。 清华大学校史研究室 (编). 清华革命先驱·上册. 北京: 清华大学出版社. 2004: 213. ISBN 7302082162.  孙凤云. 难忘的一次业务培训. 中国新闻社. [2020-04-09]. （原始内容存档于2020-01-30）.  西南联合大学校友会. 徐曰琮校友逝世. 西南联大北京校友会简讯. 1984.