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富蘭克林·羅斯福第四次總統就職典禮

富蘭克林·羅斯福第四次總統就職典禮舉行於1945年1月20日。本次宣誓就職象徵富蘭克林·羅斯福（小羅斯福）第四次美國總統任期的開始，以及哈里·S·杜鲁门唯一一次的副總統任期開始。小羅斯福在此次就任後82天逝世，隨後由杜魯門繼任成為總統。 在以前，歷任的美國總統按不成文慣例只會連任一次。但小羅斯福打破了這個慣例。這也是美國史上第一次且是唯一的一次美國總統四度就任，因為1951年通過的《美國憲法第二十二修正案》將總統任期限制為兩任。 由當時正處於二次大戰期間的嚴峻情形（英语：Rationing in the United States），就職典禮改在白宮南門廊舉行，而非在國會大廈。遊行和其他慶典活動也都一並取消。宣誓儀式由首席大法官哈伦·菲斯克·斯通主持，而其後的致詞也是有紀錄以來最短的。這也是最後一次由現任副總統本人交接給他的繼任者。 存档副本. [2009-01-23]. （原始内容存档于2009-01-20）.
2017年亞洲冬季運動會中國澳門代表團

2017年亞洲冬季運動會於2017年2月19日至2月26日在日本札幌及帶廣舉行，澳門以「中國澳門」名義參加本屆賽事。本條目記錄本代表團成員在2017年亞洲冬季運動會的表現。 於是次賽事，澳門將派出運動員參與1個運動項目——冰球。 B組 Sapporo 2017. www.ocasia.org/. Olympic Council of Asia. [25 November 2016]. （原始内容存档于2016年11月11日）.
2017年亞洲冬季運動會巴林代表團

2017年亞洲冬季運動會於2017年2月19日至2月26日在日本札幌及帶廣舉行，巴林派出此團參加本屆賽事。然而，巴林其後宣佈退賽，表示不會參與是次賽事。 於是次賽事，巴林原本會派出運動員參與1個運動項目——冰球。 Sapporo 2017. www.ocasia.org/. Olympic Council of Asia. [25 November 2016]. （原始内容存档于2016年11月11日）.  Bahrain renounces to Asian Winter Games. www.eurohockey.com/. European Ice Hockey Online AB & eSports.cz s.r.o. 12 February 2017 [12 February 2017]. （原始内容存档于2017-09-16）.
北濱站 (大阪府)

北濱站（日语：北浜駅／きたはまえき Kitahama eki */?）是位於日本大阪府大阪市中央區北濱（日语：北浜），屬於京阪電氣鐵道京阪本線和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）堺筋線的鐵路車站。京阪電氣鐵道的車站編號是KH02，大阪市高速電氣軌道則是K14。 本站為島式月台1面2線的地底車站。驗票閘口和車站大廳位於地下1樓，月台則位於地下2樓。本站與相鄰的淀屋橋站設有閘外聯絡通道連繋。 本站為島式月台1面2線的地底車站。驗票閘口和車站大廳位於地下2樓，月台則位於地下3樓。 京阪電氣鐵道 - 2018年（平成30年）度特定日的1日上下車人次為37,349人（上車人次：17,626人，下車人次：19,723人）。 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為70,196人（上車人次：34,233人，下車人次：35,963人）。 堺筋線車站次於堺筋本町站、南森町站、日本橋站、天下茶屋站排行第5位。 各年度1日上下車、上車人次數如下表。 京阪電氣鐵道1日平均上車人次資料，各年度都根據大阪市統計書的數值。 京阪電氣鐵道 京阪本線（淀屋橋－京橋之間所有列車各站停車） ■快速特急　洛楽、□ライナー、■特急、■通勤快急、■快速急行、■深夜急行、■急行、■通勤準急、■準急、■區間急行、■普通 淀屋橋（KH01）－北濱（KH02）－天滿橋（KH03） ※ 深夜急行只限上行，通勤快急、通勤準急只限平日下行運行。 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 堺筋線 ■直通特急「保津」 通過 ■準急、■普通 南森町（K13）－北濱（K14）－堺筋本町（K15） 北濱車站 (北海道)：一個位在北海道網走市、JR北海道釧網本線沿線上的同名車站。 日本鐵路車站列表 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。 私鐵、地下鐵統計資料 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro 大阪府統計年鑑. [2020-05-26]. （原始内容存档于2013-10-05）.  大阪市統計書. [2020-05-26]. （原始内容存档于2016-04-21）.  大阪府統計年鑑 大阪府統計年鑑（昭和61年）PDF 大阪府統計年鑑（昭和63年）PDF 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF 車站Guide：北濱站 - Osaka Metro 北濱站 - 京阪電氣鐵道 日本主題 日本鐵路主題 大阪主題 鐵路主題
踏面制动

踏面制动是铁路机车车辆最常用的制动方式之一，它依靠压缩空气（空气制动）或者大气压力（真空制动）的作用，推动制动气缸中的鞲鞴（活塞），将空气的压力变成机械推力，使闸瓦紧压滚动的车轮踏面而产生摩擦作用，将列车的动能转变为热能并消散于大气。 使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力，而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力，闸瓦施加于车轮的压力越大，产生的制动力和减速度也越大，制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速，因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高，制动力极限值应小于轮轨最大粘着力，这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力，轮轨间的粘着状态开始被破坏，发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象，钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力，导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。 闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力，而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比，但制动缸过大不仅增加制动装置重量，而且还增加压缩空气消耗。 为了使用较小的制动缸得到较大的制动力，并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上，踏面制动系统必须设有制动杠杆装置，根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大，制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数，称为制动倍率。 闸瓦制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为单侧闸瓦式（只在车轮的一侧设有闸瓦）和双侧闸瓦式（在车轮的两侧都设有闸瓦）。单侧闸瓦制动装置的构造较为简单，适用于速度较低且自重较轻的车辆，但制动时使车轴轴箱单侧受力，车轴轴承或轴瓦容易产生偏磨，而且闸瓦单位面积上的压力较大，因此闸瓦磨耗量相对较大。双侧闸瓦制动装置结构比较复杂，但由于制动时闸瓦单位面积上所受的压力较小，因而摩擦系数比单侧闸瓦制动装置高，制动效果较好，闸瓦磨耗量较小，有利于缩短制动距离、提高运行速度、延长闸瓦寿命。 长期以来铁路车辆主要采用铸铁闸瓦，铸铁闸瓦的特点是其摩擦系数会随列车速度和闸瓦压力的提高而大幅降低，而制动初速越低则摩擦系数越大，当制动初速较高时可采用增加制动缸压力的办法来提高制动力。研究显示铸铁闸瓦的含磷量对摩擦性能有直接影响，含磷量较高的铸铁闸瓦则有较大的摩擦系数，故用较小的闸瓦压力即可获得同样的制动力，具有缩短制动距离、降低闸瓦温度、减轻闸瓦磨损、减少火花产生等优点，但高磷铸铁闸瓦亦有容易产生热脆性开裂的缺点。 1930年代，作为铸铁闸瓦替代品的合成闸瓦（又称塑料闸瓦）面世，这是利用橡胶或树脂等材料作为粘结剂，混合非金属材料（例如石墨、石棉、云母、粘土等）或粉末冶金材料（例如铸铁粉末、铝系粉末、铜系粉末等）而制成，并可根据需要改变配方以获得理想的摩擦性能；合成闸瓦的摩擦系数远高于铸铁闸瓦，可以应用较低的闸瓦压力和较小的制动缸，而且在整个速度范围内具有近乎相同的摩擦系数，使列车减速停车时更为平稳且更少噪音。此外，合成闸瓦还有耐磨性好、使用寿命长、自身重量轻、无摩擦火花等优点，但合成闸瓦的最大缺点是导热性差，在高热负荷下摩擦系数急剧下降，因此不适用于时速120公里以上的铁路车辆。部份合成闸瓦在摩擦高溫時會產生異味。   D. G. Blaine, C. W.Parker, D. F. Dilgard, F. R. Ellis, R. E. Winter. Engineering and Design of Railway Brake Systems. Chicago: Air Brake Association. 1975.  智廉清. 近代铁道制动技术. 北京: 中国铁道出版社. 1983.  那利和. 电力机车制动机. 北京: 中国铁道出版社. 2001: 55–56. ISBN 7113040586.  鐵路主題 城市轨道交通主題
觸口斷層

觸口斷層（英語：Chukou Fault）是台灣嘉南地區的活動逆斷層，斷層長度約為28公里，可依據地質特性分成南北兩段。 北段位於嘉義縣竹崎鄉金獅村向南延伸至番路鄉觸口村，呈南北走向；南段位於觸口村向南延伸至台南市白河區關嶺里，約呈北北東走向。 此斷層北端在福建坪地帶，與大尖山斷層和水社寮斷層連接；南端位於關子嶺附近，與崙後斷層連接。 觸口斷層南北兩段有不同的地質特性。由地球物理探勘結果，觸口斷層的斷層帶寬度可能超過100公尺，斷層帶內有許多滑動面，其內岩層有褶皺變形現象。 由斷層兩側層位落差的分析，觸口斷層上盤相對下盤的長期滑移速率約14.0公厘/年。1990~1997年間，觸口斷層上下盤的水平位移變化量，在北段約6.3公厘/年，南段約13公厘/年。1999~2005年間，觸口斷層上下盤的水平位移變化量約18公厘/年，而無明顯的高程變化；近斷層水平位移分析結果，橫跨觸口斷層的速度場變化顯示，觸口斷層於1999~2006年間為逆移形式。 根據地殼變形監測結果，觸口斷層兩側的位移量變動量相當大，暫列為第一類活動斷層。 經濟部. 台灣活動斷層. 2016-02-09 [2016-02-09]. （原始内容存档于2017-06-25）.
埃罗·耶内费尔特

埃罗·耶内费尔特（瑞典語：Erik (Eero) Nikolai Järnefelt，1863年11月8日—1937年11月15日）是一位芬兰画家和艺术教授。他因他的人物画像和科利国家公园地区的风景画而著称。他与阿尔贝特·埃德费尔特及阿克塞利·加伦-卡勒拉一道被称为是芬兰艺术“黄金时代的大师”。他被特别地视为“民族艺术家”，他作品中的最重要部分被认为是代表芬兰1890年代期间现实主义的作品，其中很多画作成为了芬兰人集体视觉记忆中的一部分。 自从一个私人学院毕业后，耶内费尔特于1874至1878年间在芬兰美术学院学习。1883至1886年间他在帝国艺术学院学习（期间他的一个老师是他的舅父）。1886至1888年间他在巴黎的朱利安学院学习。Jules Bastien-Lepage（英语：Jules Bastien-Lepage）的现实主义风格深深地影响了他。 1889年他与一位演员结婚。1892年他第一次同一对作家画家夫妇前往科利地区。他被那里的景色吸引了，并直至1936年经常造访该地区。后来他好几次去外地写生，1894年去了意大利，1899年去了克里米亚。同在1899年他在圣彼得堡帮忙主办了一个国际画展。 1901年他在图苏拉湖边一个艺术家聚居的地方建造了一幢房子。他在那里一直住到1917年，之后他搬到赫尔辛基，但房子一直由他拥有并被家人使用。 从1902年到1928年他在赫尔辛基大学教授绘画。在那儿于1912年被聘为教授，并担任芬兰艺术学院的主席。他的最后一件重要的作品是完成于1926年位于拉赫教堂的一幅祭坛画。 2013年举办了一次他的回顾展，当中展示了几幅以前不为众知的作品。 自画像 法国葡萄酒酒吧 (1888) 芦苇滩 (1905) 刀耕火种 (1893) 科利景观 (1935) 在暴风雨中与耶稣同在 (1926)，拉赫教堂里的祭坛画 Konttinen, Riitta. Järnefelt, Eero (1863 - 1937). Biografiakeskus, Suomalaisen Kirjallisuuden Seura. 2000-06-07 [2017-02-09]. （原始内容存档于2017-01-11） （芬兰语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：埃罗·耶内费尔特 埃罗·耶内费尔特：科利的风景（视频） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
梅山斷層

梅山斷層（英語：Meishan Fault）是台灣嘉義縣的右移斷層，斷層走向為東北東走向，長約13公里，位於嘉義縣梅山鄉梅南村向西延伸至民雄鄉東湖村。 此斷層是規模7.1的1906年梅山地震所形成的，當時稱之為梅仔坑斷層與陳厝寮斷層。 梅山斷層在1906年誘發地震並產生地表破裂，斷層東段目前仍保留許多地形特徵。淺層反射震測結果，梅山斷層在近地表處呈現帶狀分佈，主斷層為高角度向南傾斜，地表下構成的破裂帶寬度可達450公尺；斷層延伸至中坑以西，可能以潛伏方式持續向西延伸。由地形地質、地質鑽探與古地震的調查結果研判，梅山斷層可能活動過多次，但1906年以前的活動年代與活動週期仍不清楚。 由大地測量結果，梅山斷層東段的高程變化量相較西段有較顯著的改變，而GPS測量結果，梅山斷層近期運動方式主要為右移形式。 梅山斷層，列為第一類活動斷層。 經濟部. 台灣活動斷層. 2016-02-09 [2016-02-09]. （原始内容存档于2017-06-25）.
達利 (克羅埃西亞)

達利（克羅埃西亞語：Dalj，匈牙利語：Dálya，塞爾維亞語：Даљ）是位於克羅埃西亞東部多瑙河沿岸，鄰近塞爾維亞國境的一個村莊。據2011年人口普查，達利有人口3937人。
大甲斷層

大甲斷層（英語：Tachia Fault）是台灣台中的逆斷層，長約30公里，斷層走向為北北東走向。此斷層位於苗栗縣通霄附近經大甲、甲南、清水、沙鹿至臺中市大肚。 斷層的南段，也就是甲南至大肚部分以前稱為清水斷層，長約22公里。斷層可能在全新世活動過，暫列為第一類活動斷層。 大甲斷層有明顯的線狀崖，但是尚未發現斷層露頭。由野外調查與鑽探岩芯中的岩層比對結果，地表淺處大甲斷層的垂直移距約50~70公尺，斷層前緣已截切穿出地表，但斷層跡可能為崩積層或沖積層所覆蓋，因此在地表未發現露頭。大甲斷層南段，野外也未發現斷層露頭，而由鑽探結果顯示斷層的前緣已接近地表，並造成階地崖前緣局部剪切帶。 經濟部中央地質調查所. 大甲斷層Tachia Fault. 2016-02-09 [2017-02-17]. （原始内容存档于2019-05-22）.  經濟部中央地質調查所. 台灣活動斷層. 2016-02-09 [2017-02-17]. （原始内容存档于2017-06-25）.
請給一頓飯

《請給一頓飯》（韓語：한끼줍쇼，英語：Let's Eat Dinner Together或Dining Together）是韓國JTBC的綜藝節目，由姜鎬童、李敬揆主持，製作單位每集邀請來賓，以一般家庭的晚飯時間概念為主的室外實境真人綜藝節目，在晚餐時間到民眾家外討飯吃，逢韓國時間星期三晚上11時播放。 台灣由FOX台灣頻道每週日19:00接檔嘴砲吧!Youtuber，原週日20:00蓋酷家庭移至週六20:00播出。 姜鎬童 李敬揆 下午6時或6時30分（夏季）至8時，可在住宅區按門鈴和街訪，家中主人必需在場，並須同意邀約和上鏡，可以在吃飯時加位置，但不能在所有人吃飯後詢問。最晚晚上8點30分，因為10點後進行門禁，未成年人士不能工作，得回到宿舍或在家休息，也不能接受酒精飲料。 街訪中的路人必須是該區居民。 不能跟已吃飯，或在進行間歇性節食的人家繼續詢問。 在時間內，可接受路人邀請。 不能在下午6時前預訂飯局，也不能回到已被拒絕的單位（即使過了多年後，房客改變也不行）。 只能請求3次，否則當拒絕計。 即使發現藝人家（例：第121集：在清潭洞發現李輝宰、徐賢家），所有條例依然生效，更需確認有做飯材料。 為安全計，不能接受外人捐贈的食物充飢。（第47集後，因健康為由例外，第121集，因為是徐賢第3次出演（2016：路人、2018：正式飯友嘉賓、2019：家的小主人），但她與家長共住，因已吃飯，被她們婉拒上門，但她有送姜鎬童和P.O. 小吃充飢），但只能在完全失敗後才能食用。 8時後，如果依然沒能到家參加飯局，可到附近便利店空等，找店內路人一起吃飯，但他們依然需要是本區居民，也不能移向其它便利店。可是，如果到了9:30後依然沒人參與，出演者則空肚子回家，3千元預算金只能用在交通費用，或只能在錄影完畢後使用。 如果有飯友嘉賓，大概6時後分隊比賽。 邀飯成功後的環節：「稱讚與委屈」－稱讚對方三句，說出一種委屈。「才藝表演」－如果是獨居人，可表演自己的才藝。「蹭飯劇場」—當成主持和飯友不在，拍攝吃飯時的狀況。 如果在一家成功邀飯，下次回到社區時可以再次詢問。 2016年節目列表 2017年節目列表 2018年節目列表 2019年節目列表 2020年節目列表 以下紀錄《請給一頓飯Show》節目之全國收視，紅色表示為該年度最高收視率，藍色則表示為該年度最低收視率。 2016年收視率列表 2017年收視率列表 2018年收視率列表 2019年收視率列表 2020年收視率列表 《請給一頓飯Show》發佈會：23年首合作姜虎東激動舉起李京奎. 韓星網. 2016-10-19 [2017-02-09]. （原始内容存档于2020-09-27）.  Nielsen Korea일일시청률 [每日收視數據表] (AGB). [2018-06-01]. （原始内容存档于2017-05-13） （韩语）.  TNmS 일일시청률 [每日收視數據表]. (NAVER). [2018-06-03]. （原始内容存档于2021-10-26） （韩语）.  《请给一顿饭Show》收视率突升 雪炫功不可没. 全星网. 2017-01-26 [2017-02-09]. （原始内容存档于2017-02-27）.  請給一頓飯Show （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 官方网站 請給一頓飯Show-DAUM（韓文） 請給一頓飯Show-NAVER （页面存档备份，存于互联网档案馆）（韓文）
奇美斷層

奇美斷層（英語：Chimei Fault）是台灣花蓮縣的活動逆斷層，東北走向延伸，經德武、奇美村至花蓮縣豐濱，長約30公里。斷層南端在春日里附近連接瑞穗斷層與池上斷層。 奇美斷層將海岸山脈分隔成南北2段，斷層截切更新世晚期的階地礫石層，尚未有全新世活動的證據，原本屬於第一類活動斷層，後改為第二類活動斷層。 經濟部. 台灣活動斷層. 2016-02-08 [2016-02-10]. （原始内容存档于2017-06-25）.
三義斷層

三義斷層（英語：Sanyi Fault）是台灣苗栗縣的逆移斷層，長約33公里，可分成南北兩段。北段長為8公里，位於苗栗縣大湖鄉大窩，向西延伸經雙連潭、重河至三義，呈現東西走向。 南段長約25公里，位於三義向南延伸經鯉魚口、中城至大甲溪，甚至可能延伸至豐原潭子地帶，呈現南北走向。因研判在全新世曾經活動，改列第一類活動斷層。 根據經濟部中央地質調查所研究，在斷層北段，也就是三義至大湖之間並沒有發現斷層截切更新世晚期地層的證據。而在斷層南段，其破損帶寬度可能超過400公尺，上盤並有分支斷層；大甲溪北岸斷層帶寬約30公尺，斷層破損帶寬約500公尺，上盤出露數條分支斷層；其中分支斷層SF5錯移低位河階面及一層灰黑色土壤層，造成約50公分的垂直移距。 由鑽探結果位於車籠埔斷層下盤的斷層帶，可能是桂竹林層或更老的地層逆衝至頭嵙山層之上，此斷層可能是三義斷層的向南延伸，因此三義斷層有可能向南延伸至豐原潭子地區。 經濟部. 台灣活動斷層. 2016-02-09 [2016-02-09]. （原始内容存档于2017-06-25）.  經濟部中央地質調查所. 台灣活動斷層. 2016-02-09 [2016-02-09]. （原始内容存档于2017-06-25）.
嶺頂斷層

嶺頂斷層（英語：Lingding Fault）是位於台灣花蓮縣海岸山脈與花東縱谷平原之間的活動斷層，可能是左移斷層兼具逆移性質，呈北北東走向，由花蓮溪出海口的嶺頂岬向南延伸，經月眉至光復鄉東富村，長約30公里。在斷層上盤有一系列斷續出現的線狀崖，原被稱為月眉斷層。目前推測0403花蓮大地震有可能就是本斷層錯動而導致 嶺頂斷層位於海岸山脈西緣與臺東縱谷的交界，地表上並未發現斷層地形特徵，斷層可能被山麓沖積扇與沖積平原所掩覆，由GPS測量結果顯示斷層跡兩側明顯在垂直與水平的速度場有變化，暫列為第二類活動斷層。以往所稱的月眉斷層，是一些斷續的地形崖與小型斷層的總稱，這些小型斷層多位於都鑾山層中，其形成時間可能在山麓沖積扇形成之前，而嶺頂斷層可能是海岸山脈向西與向北運動所形成的前緣斷層。 2018年2月6日23時50分42.6秒發生在台灣花蓮縣近海的一場地震，地震規模6.2。其中有一受災點（花蓮大橋）位於此斷層之上，該橋梁發生側移錯位約20公分。不排除因米崙斷層活動，而誘發了嶺頂斷層活動，才造成慘重災情。 2024年4月3日7:58:09發生在台灣花蓮縣近海的一場地震，芮氏規模7.2，25年來最強。花蓮地區整體水平位移43.8公分，高度抬升49.1公分。而許多漁港也抬升了約40～50公分的高度。 經濟部. 台灣活動斷層. 2016-02-08 [2016-02-10]. （原始内容存档于2017-06-25）.  【花蓮6.0強震】蘇花公路全線搶通　中橫估中午搶通. 蘋果日報. 2018-02-07 [2018-02-07]. （原始内容存档于2019-06-08） （中文（臺灣））.  花蓮強震應變措施 蘇花改可通救災車. 聯合新聞網. 2018-02-07 [2018-02-07]. （原始内容存档于2019-06-08） （中文（臺灣））.  地震資訊 第022號 2月6日23時50分 規模6.2 花蓮縣政府東北方 16.5 公里 (位於臺灣東部海域) - 中央氣象署地震測報中心. scweb.cwa.gov.tw. [2024-09-07].  【圖解透析】花蓮強震　米崙斷層帶來的破壞威力. 蘋果日報. 2018-02-07 [2018-02-07]. （原始内容存档于2018-02-08） （中文（臺灣））.  2024年花蓮地震. 維基百科，自由的百科全書. 2024-08-18 （中文（臺灣））.  0403大地震後 花蓮長高逾39公分全台最多. 台灣好新聞. [2024-08-19]. （原始内容存档于2024-08-19）.
盘式制动

盘式制动，又称为碟式制动或是碟煞，是一种广泛应用于各类型交通工具和工业机械的制动装置，在汽车、摩托车、自行车、飞机、铁路机车车辆都可见其应用。盘式制动装置主要由制动盘、制动闸片和制动钳组成，制动盘安装在车轴上随同车轮旋转，制动钳像钳一样横跨在制动盘的两侧，制动时用制动钳上的闸片压紧制动盘，使闸片与制动盘摩擦而产生制动作用。 汽车使用盘式制动装置按照结构形式划分，主要可分为浮动卡钳式或固定卡钳式，另外还有较特殊的全盘式。固定卡钳式制动器将制动钳固定安装在车桥上，既不能旋转也不能沿制动盘轴线方向移动，因而必须在制动钳两侧都装设制动闸片驱动装置，以便分别将两侧的闸片压向制动盘。浮动卡钳式制动器的制动钳一般设计得可以相对制动盘轴向滑动或摆动，它只在制动盘的内侧设置液压缸，外侧的闸片附装在钳体上。全盘式制动器的制动闸片为圆盘形，可覆盖住制动盘的全部摩擦表面，适用于要求制动力矩较大的重型汽车。 盘式制动也是铁路机车车辆常用的制动方式之一。盘式制动装置的安装形式主要可分为两种类型，包括将制动盘安装在车轴上的轴盘式，以及将制动盘安装在车轮轮毂两侧的轮盘式。与踏面制动相比，盘式制动不仅可以大幅减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗，而且这是从制动盘两侧夹紧而产生的平面摩擦，所以盘式制动的摩擦面积及制动容量更大。 此外，还可根据需要选择最佳的闸瓦和制动盘材质。盘式制动装置几乎全部使用摩擦系数较高而且较稳定的合成闸瓦或粉末冶金闸瓦，有利于充分利用粘着并缩短制动距离。制动盘材质方面，在发展初期主要采用铸钢制动盘，后来发现铸钢的耐热性和耐磨性均比铸铁差，因此灰铸铁和合金铸铁制动盘逐渐被普遍采用，德国和日本等国还曾经在高速列车上试验锻钢、结构钢、低合金钢等材质的制动盘。当盘式制动装置作用时闸片温度可超过800℃，所以制动盘既要有吸收热能的容量，又要有良好的冷却性能，制动盘大多采用内置通风筋的中空结构。 许多飞机都使用液压控制的盘式制动，以缩短降落时的滑行距离，控制地面上的滑行速度。小型飞机大多使用和汽车一样的单盘式制动，而大型飞机则使用多盘式煞车，数片转盘固定在机轮上随机轮一同旋转，另一方面定盘交互于转盘之间，但固定于起落架而不转动，在制动时依靠液压驱动装置使转盘和定盘接触，靠相互摩擦而达到煞车制动的作用。 凌永成. 汽车工程概论. 北京: 清华大学出版社. 2010: 114-116. ISBN 9787302217787.  智廉清. 近代铁道制动技术. 北京: 中国铁道出版社. 1983.  鐵路主題 城市轨道交通主題
磁轨制动

磁轨制动是铁路机车车辆使用的非粘着制动方式之一，其原理是将磁铁安装於转向架前后两轮对之间的侧梁下部，非作用时磁铁悬挂在距离轨面适当高度，当制动时磁铁通过压缩空气或液压控制装置放下至轨面，并接通磁铁使其以一定的吸力吸附在钢轨上，使磁铁底部的磨耗板与钢轨摩擦而产生制动作用。制动力的大小与磁铁的安装匝数以及铁芯材料等电气设计参数有关，同时亦和电磁铁与钢轨之间的磁力线气隙大小有关。 磁轨制动与轮轨之间的粘着状态无关，因此不存在车轮被抱死而滑行的风险，而且可以获得更大的制动力以缩短制动距离；但磁铁磨耗板与钢轨直接摩擦不仅产生很大热量，对钢轨亦会造成较大损耗。因此，磁轨制动主要被用于有轨电车和高速列车。很多有轨电车行驶在非独立路权的路段，并且经常与其他道路交通平面交叉，为了在紧急情况时能够及时停车，有轨电车通常都需要较大的紧急制动减速度，制动距离短且简单可靠的磁轨制动正合乎其要求。 而在高速列车上的磁轨制动大多都是作为紧急制动或辅助制动装置使用，当粘着制动不能满足列车紧急制动距离情况下，磁轨制动可以与其他制动方式同时发挥作用，使用磁轨制动的高速列车例子包括德国的ICE-1、ICE-2、瑞典的X2000、苏联的ER200、RТ200等。ICE-1、ICE-2高速列车的每辆拖车上安装了四套磁轨制动装置，当制动初速度为250公里/小时，每公尺电磁铁所产生的制动力为3～3.5千牛，可提供约0.25m/m²的减速度，可使列车紧急制动距离缩短20～30%。 磁轨制动可以利用电磁铁或者永久磁铁产生磁场。传统的电磁轨道制动需要借助接通励磁电流，使电磁铁的线圈通电而产生磁场，主要使用24～110伏特的直流电工作，一旦切断电源就失去制动作用，因此无法作为停车制动装置使用。1990年代，克诺尔公司开发出使用永久磁铁（例如稀土磁鐵）的永磁轨道制动，永久磁铁在接通以后无需进一步提供电能，可节省为磁轨制动装置供电的蓄电池组，因此永磁轨道制动亦可作为停车制动装置。瑞士联邦铁路Re460型电力机车和BLS铁路Re465型电力机车（德语：BLS Re 465）是最早采用永磁轨道制动的铁路车辆。 智廉清. 近代铁道制动技术. 北京: 中国铁道出版社. 1983.  D. G. Blaine, C. W.Parker, D. F. Dilgard, F. R. Ellis, R. E. Winter. Engineering and Design of Railway Brake Systems. Chicago: Air Brake Association. 1975.  鐵路主題 城市轨道交通主題
塔羅冥想：基督信仰內在隱修之旅

《塔羅冥想：基督信仰內在隱修之旅》（英語：Meditations on the Tarot: A Journey into Christian Hermeticism；法語：Méditations sur les 22 arcanes majeurs du Tarot）是一本初次於1980年匿名出版的密傳基督教書籍，原書為法文寫成，英譯本由 Sophia Foundation 的羅伯·鮑威爾翻譯，在1985年出版。此書於2016年6月24日由臺灣的心靈工坊發行正體中文精裝本，全書952頁，譯者為侯王怡文，胡因夢審修。 此書闡釋了成為赫密士主義宗教的密教隱修形式的基督教。原書作者並非無法考證，而是他本人要求以匿名出版，為了讓本書道出自己的話語，同時避免讓個人因素干擾到作品和讀者的關係。 《塔羅冥想》的作者很顯然是一名天主教徒，雖然書中闡釋的觀點並非完全與天主教會的官方教條一致。全書以書信體的形式劃分為22個章節，此外還包含匿名作者寫的一篇序言和瑞士天主教神學家漢斯·烏爾斯·馮·巴爾塔薩所寫的後序。每一章節以马赛塔罗牌的大阿爾克那其中一張為代表。 此書引用了諸多來源，最常見的是引用《聖經》，其次是一眾聖徒、神學家、神祕主義者、哲學家、神祕學家以及多位作家的作品。其中知名者包括亨利·柏格森、約翰·沃夫岡·馮·歌德、卡爾·榮格、伊曼努爾·康德、艾利馮斯·李維、尼采、奧利振、傑勒爾·昂柯斯、约瑟芬·佩拉丹、安東尼·法柏瑞·歐勒維（英语：Antoine Fabre d'Olivet）、尼濟耶·安泰姆·菲利浦（英语：Nizier Anthelme Philippe）、柏拉圖、艾爾伯圖斯·麥格努斯、聖安東尼、希波的奧古斯丁、聖文德、亞略巴古的丟尼修、亞西西的方濟各、十字若望、亞維拉的德蘭、多瑪斯·阿奎那、路易·克勞德·聖-馬丁（英语：Louis Claude de Saint-Martin）、亞歷山大·聖-伊夫·達勒維德（英语：Alexandre Saint-Yves d'Alveydre）、魯道夫·史代納、德日進、赫耳墨斯·特里斯墨吉斯忒斯、奧士華·沃斯（英语：Oswald Wirth）、老子以及釋迦牟尼等。 Meditations on the Tarot: A Journey into Christian Hermeticism. Goodreads. [2017-02-09]. （原始内容存档于2020-11-12）.  《塔羅冥想：基督信仰內在隱修之旅》. 心靈工坊. [2017-02-09]. （原始内容存档于2017-12-06）.  塔羅冥想：基督信仰內在隱修之旅. TAAZE讀冊生活. [2017-02-09]. （原始内容存档于2017-12-06）.  Anonymous. Meditations on the Tarot: A Journey into Christian Hermeticism. New York: Jeremy P. Tarcher / Putnam. 1985. ISBN 1-58542-161-8.  博客來上《塔羅冥想：基督信仰內在隱修之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》的資料 （繁體中文） YouTube上胡因夢主講《塔羅冥想：基督信仰內在隱修之旅》新書發表會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）的視訊 （繁體中文）
麻僖

麻僖（1579年—1643年），字淳甫，號立轩，陝西庆阳卫（今甘肅）人，军籍，明朝政治人物，同進士出身。 父麻永吉，字伯貞，號慶川，官至湖廣按察使，以為官清廉，堅守節操而聞名于世。萬曆三十四年（1606年）中丙午科陕西鄉試第四名舉人。次年聯捷丁未科同進士，授翰林院庶吉士，後改兵科給事中。代王長子朱鼎渭舉發其父廢長立幼，麻僖彈劾代王目無君長、鼎渭心無父母。 萬曆四十年（1612年）上疏陳納諫諍、舉枚卜、補大僚、登遺佚、速考選等事，諫章被太監扣壓未報。後又上疏，指斥國防虛弱、軍備廢弛等弊端。建議墾荒屯田、充實邊餉等策略，皆未被采納。 遼東巡撫楊鎬請求重新任用李如梅做大將，麻僖建言改用張承蔭，承蔭還未到任而鎮遠堡、曹莊等地相繼淪陷，楊鎬均不據實以報，被麻僖上兩道奏疏彈劾，楊鎬遂辭職歸鄉。後來與同僚孫振基等人彈劾熊廷弼殺人媚人，又說湯賓尹錄用韓敬為狀元，很明顯是在暗中說人情、行賄勾通官吏。 萬曆四十五年（1617年）被誣陷依附東林黨，貶官山西按察知事。天啟二年（1622年）起用任兵部主事，歷任尚寶司丞、尚宝司少卿、太常寺少卿。天啟五年（1625年）五月，遭閹黨彈劾落官。 崇禎初年（1628年）官復原職，不久致仕家居。崇禎十六年（1643年）冬，李自成攻陷慶陽城，麻僖與叔伯子侄同死者四十餘人。守道段復興、知府董琬、推官靳聖居也死於此難。 曾祖父麻彪。祖父麻直，贈中憲大夫按察司副使。父麻永吉，湖广按察司按察使。母陳氏，封恭人。慈侍下。兄周、嘉、埍。弟彭、澍。 清·張廷玉等，《明史》（卷264）：“ 麻僖，慶陽人。父永吉，由庶吉士為御史，終湖廣按察使，以清操聞。僖舉萬歷三十五年進士，授庶吉士，改兵科給事中。代王長子鼎渭訐父廢長立幼，僖劾代王無君鼎渭無父。” 清·張廷玉等，《明史》（卷264）：“ 四十年，疏陳納諫諍、舉枚卜、補大僚、登遺佚、速考選數事，不報。已，復請重武科、復比試、清納級、汰家丁、恤班操、急邊餉，時亦不能用。” 清·張廷玉等，《明史》（卷264）：“遼東巡撫楊鎬請用舊將李如梅，以僖言，改用張承蔭。承蔭未至而鎮遠堡、曹莊相繼失事，鎬皆不以實聞。僖兩疏劾之，鎬旋引去。已，與同官孫振基等劾熊廷弼殺人媚人。又言湯賓尹取韓敬，關節顯然。” 清·張廷玉等，《明史》（卷264）：“天啟二年，起兵部主事，歷尚寶丞、少卿，改太常。五年六月，魏忠賢黨御史陳世飐劾之，遂落職。” 清·張廷玉等，《明史》（卷264）：“崇禎初，復官，致仕家居。十六年冬，李自成陷慶陽，僖死之。” 清.李廸、許容等，《甘肅通志》（卷26）：“癸未李自成陷慶陽不屈死之伯叔子姓同死者四十餘人。” 清·計六奇，《明季北略》（卷19）：“自成既破榆林，遂攻慶陽，府城中堅，守四日，力不支，城陷。守道段復興、知府董琬、推官靳居聖、鄉紳太常少卿麻禧，皆死之。” 明·佚名，《万历三十五年丁未科进士履历便览》（卷1）：“麻僖，立轩，春秋房，己卯七月十三日生，庆阳人，甲午乡四名，会八十四名，三甲一百名，都察院政，改翰林院庶吉士，己酉丁憂，壬子補兵科给事中，丁巳京察，辛酉降山西按察司知事，壬戌升車駕司主事，本年升尚宝司丞，癸亥升本司少卿，本年升太常寺少卿，乙丑革任。曾祖凫；祖直；父永吉。” [在维基数据编辑] 《明史卷二百六十四》，出自《明史》 張廷玉等，《明史》 計六奇，《明季北略》 李廸、許容等，《乾隆甘肅通志》 佚名，《萬曆三十五年丁未科進士履歷便覽》
涡流制动

涡流制动（英語：Eddy current brake，缩写：ECB）是一种非摩擦制动方式。涡流制动是基于法国物理学家莱昂·傅科发现的涡电流现象，基本原理是将磁铁按照N、S极交替布置，并与金属导体保持一定的间隙，当磁铁与导体相对运动时产生电磁感应，导体内产生闭合的漩涡状感应电流（涡电流），由涡电流产生的磁场使主磁场发生畸变，磁力线发生偏转，产生与运动方向相反的切向分力，亦即是制动力，阻力的 方向可由弗莱明左手法则判定，同时涡电流在具有一定电阻的导体内部流动时将电磁能转化为热能而导致导体发热。涡流制动的主要优点是无机械磨损、制动力在很大速度范围内保持稳定，因此适用于重型汽车、高速列车、起重机械等场合。 为减轻传统的摩擦式制动器（例如鼓式制动和盘式制动）的制动负担，越来越多的大型客车及载重货车装备了涡电流缓速器作为辅助制动装置。早于1903年，法国工程师斯泰克尔（Steckel）根据涡电流原理申报了世界上第一个汽车用电涡制动器专利。1936年，法国工程师劳尔·沙拉林（Raoul Roland Raymond Sarazin）研制出世界上第一台涡流缓速制动器。第二次世界大战结束后，法国泰乐玛（Telma S.A.）公司正式购买了沙拉林的另一项涡电流缓速器专利，并且先后推出了装在传动轴上的A系列缓速器和装在变速箱和后桥上的F系列缓速器。 铁路机车车辆使用涡流制动可分为轨道涡流制动和旋转涡流制动。旋转涡流制动是在车轴上设置金属圆盘作为磁感应体，磁铁安装在金属盘的一侧或两侧，金属圆盘在磁场中转动时可感应出涡电流，从而产生制动力；制动力和圆盘转速与励磁强度成比例，制动时在圆盘中储存和散发热能 。与属于非粘着制动的轨道涡流制动相比，旋转涡流制动的制动力必须经轮轨粘着传递到轨道，这种特性与同属粘着制动的盘式制动没有分别，但单靠涡流制动只能减速而无法作为停车制动使用，这是因为只有圆盘转动时才会产生涡电流，因此在低速时制动力会急剧衰减。旋转涡流制动最初应用于1972年面世的TGV 001高速燃气轮列车组，后来日本在新干线100系、300系、700系电力动车组的拖车上亦使用了旋转涡流制动。 轨道涡流制动又称为线性涡流制动，和旋转涡流制动一样都是利用涡电流原理，只是轨道涡流制动用钢轨作为磁感应体，电磁铁安装在转向架上距离轨面约7～10毫米的高度，当列车行驶时电磁铁与钢轨产生相对运动，在钢轨上感应出涡流并形成制动力。与旋转涡流制动相比，轨道涡流制动与上述的磁轨制动同属非粘着制动，制动力不受轮轨间粘着系数的限制，有利于缩短列车制动距离。与磁轨制动相比，轨道涡流制动不会与钢轨产生机械摩擦，因此不会产生噪音。然而，它亦有一些缺点使其应用范围受到限制。轨道涡流制动的电磁场容易对轨道电路造成干扰，尤其对于直流电气化铁路更甚；而使用轨道涡流制动时，车辆动能转变成涡流损耗而导致钢轨发热，如果在同一路段连续使用轨道涡流制动，钢轨温度有可能超过规定的极限值。此外，虽然轨道涡流制动可产生强大的制动力，但同时耗电量也比磁轨制动大得多，根据德国联邦铁路ICE-V列车的试验，产生每千牛顿制动力约需4千瓦功率。 1960年代末，日本国有铁道曾经在新干线951型电力动车组试用轨道涡流制动，但由于簧下重量增加和钢轨发热等原因未被其他新干线车辆所采用。1970年代，轨道涡流制动被法国国家铁路和德国联邦铁路列入TGV、ICE高速列车的开发计划，克诺尔集团也参与了轨道涡流制动的研制项目。1974年，法国国铁在Z 7001型（法语：Zébulon (SNCF)）试验性电动车上进行了轨道涡流制动试验。1985年，德国联邦铁路开始利用ICE-V列车进行大量的轨道涡流制动试验，但当局考虑到电磁干扰和设备重量等因素，后继的ICE-1、ICE-2列车选用传统的磁轨制动。1998年，经过克诺尔集团长时间的研究和改良，新一代的轨道涡流制动装置开始在ICE-S列车上投入试验。2002年，德国铁路ICE-3高速列车投入服务，这是第一款采用轨道涡流制动的量产铁路车辆。 Haas, Stefan. Eddy-current braking: a long road to success. Railway Gazette. [2017-02-09]. （原始内容存档于2017-02-11） （英语）.  Freins Electromagnétiques - Historique. Telma S.A. [2017-02-08]. （原始内容存档于2017-02-11） （英语）.  Dissiper l'énergie : les différents moyens de freinage. RAIL 21. [2017-02-08]. （原始内容存档于2017-04-01）.   W. D. M. Credner.  线性涡流制动的发展及其在ICE3电动车组上的应用.  《变流技术与电力牵引》 ( 株洲:  变流技术国家工程研究中心、中国南车集团株洲电力机车研究所).  2001-03:  22–27. ISSN 1671-8410.  请检查|date=中的日期值 (帮助) Trains d'Europe : Z 7001 SNCF. Trains d'Europe. [2017-02-08]. （原始内容存档于2017-02-11）.  克诺尔集团荣获欧洲铁道奖. 克诺尔集团. [2017-02-09]. （原始内容存档于2017-02-11）.  鐵路主題 城市轨道交通主題
家常飯白老師

《家常飯白老師》（韓語：집밥 백선생）是韓國tvN的綜藝節目，由白種元、金九拉、孫浩俊、尹尚（朝鲜语：윤상 (가수)）、朴正哲等人主持。製作組邀請來賓參與菜色製作，透過記錄製作家常料理的點點滴滴，體驗烹飪的樂趣。目前節目已進入第三季，2017年2月14日晚間9時40分首播。 韩综艺《丛林法则》人气大增 成周五晚间收视强者-. 国际在线. [2022-01-19]. （原始内容存档于2022-01-19）.  《街头美食斗士》：白老师教你做真吃货_有戏_澎湃新闻-The Paper. 澎湃新闻. [2022-01-19]. （原始内容存档于2022-01-19）.  [SC리뷰]'6자회담' 백종원vs이경규, 같이 방송하고 싶은 MC는?. entertain.naver.com. [2022-01-19]. （原始内容存档于2022-01-19） （韩语）.  Laura. SHINee溫流、泰民出演《家常飯白老師》　展現料理實力與吃貨本色. 韓星網. [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-02-11） （中文（繁體））.  《家常饭白老师》推第3季 尹斗俊梁世炯南相美等加盟. 全星网. [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-02-11）.  《家常飯白老師》推第3季 尹斗俊梁世炯南相美等加盟. 全星網. [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-02-11）.  唯美食与爱不可辜负！4档韩国美食综艺带你品鉴人生味. 凤凰网. [2022-01-19]. （原始内容存档于2022-01-19） （中文）.  家常飯白老師[失效連結] 官方網站（韓文） 家常飯白老師 DAUM（韓文） 家常飯白老師（页面存档备份，存于互联网档案馆） NAVER（韓文） 家常飯白老師2 DAUM（韓文） 家常飯白老師2（页面存档备份，存于互联网档案馆） NAVER（韓文） 家常飯白老師3 DAUM（韓文） 家常飯白老師3 NAVER（韓文）
裴元紹

裴元紹，是中国通俗歴史小説《三国演义》中的虚构人物。 裴元紹原属張角部下，黄巾军之武将。黄巾之乱後与周倉率领残部在山中当山賊。建安五年，过五关的关羽在郭常家中借宿。郭常的儿子是裴元紹的朋友，他建议裴元紹奪下关羽的赤兔马。裴元紹来夺马，得知是关羽，于是归顺关羽。他介绍卧牛山的豪傑周倉。最后，周倉成为关羽属下，裴元紹整理部下，于山中等待劉備。不久后，裴元紹想要夺偶然路过的赵云之马，被赵云一合殺死。 《三国演义》第二十八回　斩蔡阳兄弟释疑　会古城主臣聚义
红衫泪痕

《红衫泪痕》（英語：Jezebel）是一部发行于1938年的美国电影，由威廉·惠勒执导，主演为贝蒂·戴维斯和亨利·方达。乔治·布伦特、玛格丽特·琳赛、唐纳德·克里斯普、理查德·克伦威尔和费伊·贝因特也参加了该片的演出。 固执的、被宠坏的新奥尔良美女朱莉·马斯登和银行家普雷斯顿·迪拉德（普雷斯）订婚。为了报复普雷斯不放下工作陪她购物，朱莉选购了一件红色舞衣参加一年中最重要的舞会，而按照惯例，未婚的女孩只可以穿白色舞衣。所有人都惊呆了，但是没有人可以说服她放弃突如其来的怪念头。 普雷斯和朱莉一起参加了舞会，在他们入场的时候，在场的人都轻蔑地看着他们。朱莉意识到自己犯下严重的错误，要求普雷斯带她离开舞会。普雷斯毫不妥协地要求她和他一起跳舞。舞池里其他跳舞的人都停下来，只留下他们两个。当乐队停止演奏时，普雷斯让乐队继续演奏，直到结束。 舞会之后，普雷斯离开了朱莉，他们的婚约也就此告吹。在最后决裂的时候，朱莉打了他一个耳光。贝尔·梅西姨妈让朱莉去追普雷斯，并请求普雷斯原谅她。朱莉拒绝了，并相信普雷斯会回来找她。然而，普雷斯为了业务去了北方，并在那里待了特别长的一段时间。 最后，普雷斯终于回来了，朱莉精心打扮了自己，但是普雷斯并不欢迎她，并向她介绍了自己在北部认识的新娘艾米。朱莉怂恿自己以前的追求者决斗高手巴克·坎特雷尔去责备普雷斯，但是普雷斯不为所动，计划没有成功。普雷斯经验不足的弟弟特德却被煽动起来向巴克挑战，意想不到的事情发生了，特德战胜了巴克。 随后，黄热病在整个城市爆发，普雷斯也不幸感染。他将和其他人一样，被隔离到一个小岛上。艾米准备前去照顾普雷斯，朱莉阻止了她，并告诉那个北方姑娘她不懂如何对付岛上的奴隶和南方人。朱莉乞求艾米让自己去，作为对自己以前行为的补偿，艾米同意了。 贝蒂·戴维斯 - 朱莉·马斯登（Julie Marsden） 亨利·方达 - 普雷斯顿·迪拉德（Preston Dillard） 乔治·布伦特 - 巴克·坎特雷尔（Buck Cantrell） 玛格丽特·琳赛 - 艾米·布雷德福·迪拉德（Amy Bradford Dillard） 唐纳德·克里斯普 - 利文斯通医生（Dr. Livingstone） 费伊·贝因特 - 贝尔·梅西姨妈（Aunt Belle Massey） 理查德·克伦威尔 - 特德·迪拉德（Ted Dillard） 亨利·奥尼尔 - 西奥菲勒斯·博加德斯将军（General Theopholus Bogardus） 斯普林·拜因顿 - 肯德里克夫人（Mrs. Kendrick） 约翰·利特尔 - 琼·拉库尔（Jean La Cour） 戈登·奥利弗 - 迪克·艾伦（Dick Allen） 珍妮特·肖 - 莫利·艾伦（Molly Allen） 特里萨·哈里斯 - 泽特（Zette） 玛格丽特·厄尔利 - 斯坦芬妮肯德里克（Stephanie Kendrick） 欧文·皮切尔 - 赫格（Huger） 《红衫泪痕》是为贝蒂·戴维斯度身定做的一部电影。1937年，大卫·O·塞尔兹尼克开始为影片《乱世佳人》挑选主角斯佳丽·奥哈拉的时候，公众认为戴维斯是最佳人选。1938年，《红衫泪痕》摄制完成并上映，而《乱世佳人》还在为主角的人选而烦恼。戴维斯落选斯佳丽最主要的原因是两个角色的背景和个性太相像。 《红衫泪痕》曾被改编成60分钟的广播剧。 获奖： 威尼斯电影节（1938年）： 评委会特别奖 - 威廉·惠勒 奥斯卡金像奖（1938年）： 最佳女主角奖 - 贝蒂·戴维斯 最佳女配角奖 - 费伊·贝因特 提名： 威尼斯电影节（1938年）： 金狮奖（最佳影片） - 威廉·惠勒 奥斯卡金像奖（1938年）： 最佳影片奖 - 哈尔·B·沃利斯、威廉·惠勒 最佳摄影奖 - 厄奈斯特·霍尔 最佳原创音乐奖 - 马克思·斯坦纳 Dunning, John. On the Air: The Encyclopedia of Old-Time Radio. New York: Oxford University Press. 1998年. ISBN 0-19-507678-8.  TCM电影资料库上《红衫泪痕》的资料（英文）
窦性心律

心律（heart rhythm，cardiac rhythm）是心搏的节律；正常心脏的收缩和舒张有力且有序，收缩和舒张的时间比例均匀，因而正常心搏应具有规则且协调的节律。 窦性心律（sinus rhythm）是每个心动周期的起搏冲动（去极化）均由窦房结发出，引起心房、心室先后有序地兴奋、收缩和舒张的节律性变化。其特点是心电图（ECG）中展示方向正确的P波（英语：P wave (electrocardiography)）。窦性心律是心脏正常活動的指標之一，顯示心臟啟動去極化的位置正確。 正常窦性心律（normal sinus rhythm，NSR）是在窦性心律的前提下，ECG中显示的其他指标也在正常范围之内的心律。正常窦性心律是当人的心臟電傳導系統正常工作时，心电图的典型图形（右图）。然而，对于某些患者群体和特定临床背景而言，其他“不正常”的窦性心律才是正常的。因此“正常窦性心律”也有时被考虑为术语的滥用。 其他类型的窦性心律包括窦性心动过速（英语：Sinus tachycardia）、窦性心动过缓（英语：Sinus bradycardia）以及窦性心律失常（英语：Sinus arrhythmia）。窦性心律也有可能和其他的心律失常一并显示在ECG上。 Hampton, John R. The ECG Made Easy 8th. Churchill Livingstone. 2013: 4. ISBN 9780702046421.  Conover, Boudreau Conover. Understanding Electrocardiography 8th. Mosby. 2003: 46. ISBN 9780323019057.  Geiter, Henry B. E-Z ECG Rhythm Interpretation 1st. F.A. Davis. 2006: 106. ISBN 9780803620353.  Normal Sinus Rhythm. （原始内容存档于2012年12月15日）.
林廷宇

林廷宇（韓語：임정우，1991年4月2日—），是韓國的棒球運動員之一，曾效力於韓國職棒SK飛龍隊，目前效力於韓國職棒LG雙子隊，守備位置為投手。 於2011年選秀會上被SK飛龍隊以第4輪第26順位選進，因而開啟職棒生涯，但2011年賽季只有出賽4場比賽，其中有1次救援成功。 2012年，因為LG雙子隊的趙寅成行使FA資格轉隊至SK飛龍隊，因此LG雙子隊選擇林廷宇作為補償選手，所以轉隊至LG雙子隊，並擔任先發投手，但該年僅拿下1勝2敗的成績，且防禦率高達6.26，因此在2013年改為後援投手，2016年，出賽67場比賽且拿下28次救援成功，為生涯最佳的成績，隔年也入選經典賽，後因受傷而改由林昶暋替補。 2019年1月4日，入伍服役，並於2020年11月5日退伍，不過2021年因受傷整季皆待在二軍，沒有一軍出賽紀錄。 WBC／韓國隊換將　林昶暋接替林廷宇. NOWnews 今日新聞. 2017-02-17 [2022-04-11]. （原始内容存档于2022-04-11）.  KBO通算成績 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（韓文） 球員資訊和成績在Baseball-Reference (Minors)（英文）
吳澤成

吳澤成（1945年12月15日—）臺灣政治人物，生於宜蘭縣礁溪鄉四城，無黨籍。曾任行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主任委員、宜蘭縣代理縣長與副縣長，並且為最後一任臺灣省政府主席。 吳澤成是基層公務員出身，國立中央大學營建管理研究所碩士，具公共工程專業背景，曾任基隆市政府工程局局長、臺灣省政府住都局工務處長、臺北縣政府工程局局長、臺北縣副縣長、宜蘭縣代理縣長等職。 吳曾於蘇貞昌內閣出任行政院政務委員兼行政院公共工程委員會主委。2009年林聰賢任宜蘭縣長時，吳澤成出任其副手。 2017年2月，林聰賢升任中央政府行政院農業委員會主委後，吳澤成代理宜蘭縣長一職。同年11月3日，行政院宣布吳澤成升任政務委員兼臺灣省政府主席，並由前高雄市副市長、台灣中油董事長陳金德代理宜蘭縣縣長職務，11月23日再兼任行政院公共工程委員會主委。2018年7月，行政院宣佈省政府組織移交中央，吳澤成因而卸任臺灣省主席，亦為至今最後一位臺灣省主席。 二等景星勳章（2024年5月14日於總統府頒授） 臺灣省政府歷任首長. [2018-12-17]. （原始内容存档于2019-04-08）.  謝莉慧. 遭影射將高鐵延伸至宜蘭站址改「四城」？吳澤成：子虛烏有. Newtalk新聞. 2021-10-04 [2023-07-24]. （原始内容存档于2023-09-09）.  羅建旺. 林聰賢入閣 宜蘭民進黨變在野黨？. 聯合報. 2017-02-11 [2017-12-30]. （原始内容存档于2017-12-30）.  林敬倫. 吳澤成代縣長職 副縣長人選最快週三公布. 自由時報. 2017-02-05 [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-02-11）.  吳佩旻. 宜代理縣長吳澤成 鞭策團隊「一天當2天用」. 聯合新聞網. 2017-02-08 [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-02-11）.  顧荃. 行政院宣布 吳澤成陳金德6日交接. 中央社. 2017-11-03 [2017-11-03]. （原始内容存档于2017-11-03）.  翁嫆琄. 賴清德拍板！省政府7月1日解散、省級機關預算將歸零. ETTODAY. 2018-06-28 [2018-12-17]. （原始内容存档于2018-11-22）.  總統頒授行政院政務委員林萬億等16人勳章. 中華民國總統府. 2024-05-14 [2024-05-14]. （原始内容存档于2024-05-14）.  吳澤成的Facebook專頁
通北站

通北站位于中华人民共和国黑龙江省黑河市北安市通北镇，是滨北铁路上的火车站，建于1932年，由哈尔滨铁路局管辖。 通北客运站 中国工商银行通北支行 天元酒业购物中心 中国邮政储蓄银行通北镇支行 通北一小 中国信合通北信用社 中国农业银行通北分理处 北安市第二人民医院 通北镇人民政府 通北二小 通北一中 通北二中 通北第三小学 建于1932年。 通北火车站介绍. [2017-02-10]. （原始内容存档于2016-08-01）.  中国铁路客户服务中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
戀水癖

戀水癖（英語：Aquaphilia）是一種戀物癖形式，指人對水中或水下性行為感到特別的偏好，或是想像人在游泳與水下的姿態。 美國佛羅里達州棕櫚灘郡有一名自認是美人魚的戀水癖少女，她認為在水下感到很舒服，並熱衷於成為一個美人魚。 Ramsland, Katherine M.; McGrain, Patrick Norman. Inside the Minds of Sexual Predators. ABC-CLIO. 2010: 61–62. ISBN 0-313-37960-2.  Ågmo, Anders. Functional and dysfunctional sexual behavior: a synthesis of neuroscience and comparative psychology. Academic Press. 2007: 454. ISBN 0-12-370590-8.  Swami, Viren; Furnham, Adrian. The psychology of physical attraction. Routledge. 2008: 134. ISBN 0-415-42250-7.  Trina Mason, South Florida Mermaid, Explains Aquaphilia (VIDEO, PHOTOS). huffingtonpost. 2012-10-17 [2017-02-10]. （原始内容存档于2017-06-13） （英语）.  YouTube上的视频-Backyard Mermaid Aquaphilia
国王广场

国王广场（德語：Königsplatz）是德国慕尼黑的一个广场，与卡洛林广场一起，构成布林纳街的一部分，是该市4条皇家大道之一。 国王广场是根据路德维希一世的命令， 建造了多利安柱式的普罗皮来门（纪念奥托一世登基成为近代希腊开国君主）和爱奥尼亚柱式的古代雕塑展览馆。科林斯柱式的州立文物博物馆由Georg Friedich Ziebland设计，在其后面有圣玻尼法修道院。 纳粹德国时期，国王广场成为纳粹党集会场所，东部建起2座榮譽聖殿，安放1923年啤酒馆政变中丧生的16名纳粹烈士遗体，这2座聖殿在第二次世界大战以后都被摧毁。Paul Troost在聖殿旁建造的2座纳粹党建筑至今尚存，1938年在其中一座建筑元首行館签订了慕尼黑协定。今天该建筑是慕尼黑音乐戏剧学院所在地。 今天，国王广场附近区域形成艺术区，是慕尼黑美术馆与博物馆集中的区域。 慕尼黑地铁设有国王广场站。 国王广场360°全景 48°8′44″N 11°33′55″E﻿ / ﻿48.14556°N 11.56528°E﻿ / 48.14556; 11.56528
陳品學

陳品學（Ping-Hsueh Chen，1994年7月8日—）舊名陳冠傑，是一名出身於台灣台北市的棒球選手，曾為中華職棒富邦悍將投手，也是前旅美球員，曾效力於美國職業棒球大聯盟克里夫蘭印地安人的小聯盟體系。 臺北縣汐止市汐止國小少棒隊 臺北縣汐止市北峰國小少棒隊 臺北縣汐止國中青少棒隊 新北市穀保家商青棒隊 美國職棒克里夫蘭印地安人（2012年6月－2018年3月），新人聯盟→短期1A 中華職棒富邦悍將自行培訓球員（2018年5月－7月） 中華職棒富邦悍將（2018年7月19日－2020年11月30日） 小聯盟投球局數96.2局，3勝2敗4.00自責分率 第一屆金龍盃青棒菁英邀請賽最有價值球員、投手獎 第八屆東高盃全國青棒錦標賽投手獎 2010年陽明山盃三級棒球錦標賽投手獎 2011年台灣青棒菁英大賽最有價值球員、投手獎 球員資訊和成績在MLB，Fangraphs，The Baseball Cube，Baseball-Reference (Minors)（英文） 陳品學在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文） 球員資訊和成績在中華職棒官網（中文）