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欧元怀

歐元懷（1893年8月1日—1978年1月7日），字愧安，福建省莆田市城廂區人，是近代中國历史上一位教育家、著名学者。他1915年後前往美國西南大學（Southwestern University）和哥倫比亞大學教育学院留學，至1922年畢業回國。回國後先後在廈門大學與上海大夏大學擔任行政職，並曾擔任大夏大學的校長。 1893年生于福建省莆田县，在家为长子。其父剑波公，系晚清秀才，是时在家乡设馆授徒，对其期望甚殷，督课甚严，自幼就读书识字，有志于学。清末民初，西风东渐，思潮澎湃，国家正处在危难之际。有志之士都以救亡图存为己任。欧元怀受新思潮影响，一心向往欧美新文化，追求救国之真理，在师友的鼓励与资助下，于1915年春飘洋过海，到美国留学，进入哥伦比亚大学专攻教育心理学与教育行政学，1919年获得硕士学位。回国后，因其对教育有贡献，办学有成绩，美国西南大学授予他荣誉博士学位。 1922年欧元怀回国，受厦门大学聘约，任该校教授、教育科主任兼总务长。1923年至1924年间因厦门大学学校当局处事不当，导致罢课学潮，后校当局又庇护殴伤学生的肇事者，并无故开除学生陈国柱等多人，欧元怀目睹此种无理举措，深为不满，据理力争，竟为当时校长所嫉视，认为掣肘太大，遂提前解除欧元怀和其他几位教授的聘约。 1924年欧元怀同原厦大教授王毓祥、林天兰等九人在上海筹组私立大夏大学。 1928年，欧元怀任大夏大学副校长。1929年欧元怀陪同马君武校长前往马来亚、新加坡为学校募集经费。抗日战争爆发后，大夏大学与复旦大学组成第一、第二联合大学西迁庐山、贵阳后，任第二联合大学副校长。 1940至1945年，任贵州省政府委员兼教育厅厅长。1945年，欧元怀辞去官职，返回大夏大学担任校长，兼光华大学、国立政治大学教授。 1947年欧元怀在李宗仁的支持下，当选为立法委员。 全国解放前夕，即与留在沪、宁、杭一带的五十三名立法委员发表声明，宣告脱离中國國民黨。1949年，中华人民共和国成立后任大夏大学校长。 1951年，华东教育部决定将大夏大学与光华大学合并，改名“华东师范大学”，欧元怀首先表示拥护，并在宣布改制的大会上，代表校董事会和学生发言，拥护政府决定，一切遵照办理。同年，欧元怀任华东师范大学筹备委员会常务委员，后出任华东师范大学副总务长、教育系教授，为中国国民党革命委员会中央团结委员。在十年动乱期间，欧元怀惨遭迫害，被非法拘禁达五年之久，身心备受折磨。1977年病重住院。1978年1月7日凌晨辞世。 《國史館現藏民國人物傳記史料彙編》第37輯 「全國大學教育團體立法委員歐元懷附逆，已明令通緝，第1名候補人張良修俟查明行蹤另案辦理」，臺統(一)字第140號(39.4.11)，《總統府公報》249號
萬善廟

萬善廟可以指下列廟宇： 中華民國 成功萬善廟，位於臺東縣成功鎮，主祀萬善爺 案山萬善廟，位於澎湖縣馬公市案山里，主祀萬善爺 標題包含繁體字「萬善廟」的頁面 標題包含簡體字「万善庙」的頁面 相關名詞：孤魂信仰、萬善同歸、万善堂 (消歧义)、萬善祠 万善
萬善祠

萬善祠可以指下列陰廟： 中華民國 苗栗市萬善祠暨范苟祠，位於苗栗縣苗栗市，主祀萬善諸公 街尾萬善祠，位於臺南市東山區，主祀阿萬伯仔（阿萬伯公） 池上萬善祠，位於臺東縣池上鄉，主祀萬善諸君男女 標題包含繁體字「萬善祠」的頁面 標題包含簡體字「万善祠」的頁面 相關名詞：孤魂信仰、萬善同歸、萬善廟、万善堂 (消歧义) 万善
執屋

《執屋》（英語：Free Your Home）是香港電視娛樂製作的一套真人騷節目，由英健朗、王頌茵及「雜物諮詢師」阿橙主持，於2020年12月6日至2021年1月31日在ViuTV播出，共8集。本節目由「得成僱傭」冠名贊助。 節目每集透過為客人執拾家居雜物，教導他們如何替舊物件「斷捨離」。 2020年10月17日：該節目在《ViuTV 2021》節目巡禮上被提及。 ViuTV：執屋 衛紫敏. 《執屋》︳義務執屋斷捨離後煥然一新 小占廚房驚見恐怖史前物品？. 晴報. 2020-12-07 [2020-12-07]. （原始内容存档于2021-01-28） （中文（香港））.  羅嘉欣. 【斷捨離】港女懶執屋家中污糟過公廁　全屋污跡廚房藏1978年利賓納. hket. 2020-12-08 [2020-12-08]. （原始内容存档于2021-01-28） （中文（香港））.  Cassandra Yim. 【執屋】拖延症港女懶執屋浴室污糟過公廁 大廳冇位坐梳化90度棟直 廚房仲收埋78年利賓納. ULifestyle. 2020-12-09 [2020-12-09] （中文（香港））.  衛紫敏. 《執屋》︳新抱和老爺竟共用一條毛巾抹身？滿地藥物口罩 衛生問題嚇死人. 晴報. 2020-12-14 [2020-12-14]. （原始内容存档于2020-12-21） （中文（香港））.  Kiss-熱話. 【執屋】一家四口共用一條毛巾抹身 堆積如山雜物屋曝光. Sunday Kiss. 2020-12-15 [2020-12-15]. （原始内容存档于2021-05-24） （中文（香港））.  娛樂組. ViuTV新節目巡禮 姜濤陳卓賢各擔正兩劇 《二月廿九》延續篇劉俊謙情侶檔演出. 明報OL. 2020-10-19 [2020-12-13]. （原始内容存档于2020-10-21） （中文（香港））.  即時娛樂. ViuTV樂壇全新頒獎典禮將誕生 全民投票創新時代. 明報OL. 2020-10-19 [2020-12-13] （中文（香港））.
醫師誘發需求

醫師誘發需求（Physician induced demand，PID）又稱供給誘導需求（Supplier-induced demand，SID）是健康經濟學的重要議題。 供給誘導需求(SID)發生於供應商與消費者間資訊的不對等，供應商利用優於消費者的資訊，去促使消費者需求更多的產品和服務，結果將會造成社會福利的損失。同理，在醫療服務市場資訊不對等的狀況下，醫師誘發需求(PID)是指醫師作為病患的代理人，是否會將病患的利益列為次要，而以自身的利益為優先考量，提供病患過多的醫療服務行為，如不必要的手術、增加後續的看診、過多的給藥等，結果導致醫療保健支出成長。 關於醫師誘發需求的成因有幾種解釋： 追求利潤最大(Profit-maximizing)：醫師追求最大利潤，誘發需求是提高收益的方法 價格僵固性(Price rigidities)：醫療服務價格有其僵固性，難以立即調整至均衡價格，留下誘發需求的空間 目標所得(Target income)：醫師有預設所得目標，在正常運作達不到目標時（如當地醫師人數增加，使其所得不如預期）才誘發需求 負效用(Disutility of discretion)：醫師有工作負荷量及道德良心的成本，使其不會無止境地增加誘發需求，Evans假設的效用函數為： U=U(Y,W,D) U=醫師的效用水準；快樂程度 Y=醫師淨所得(正效用) W=醫師工作時數(負效用) D=醫師對病患的誘發需求程度(負效用；視為誘發需求的良心成本) 雖然過去許多研究都指出醫師誘發需求的存在，但誘發的程度都不大。即使誘發需求的情況確實存在，藉著現代網際網路等科技媒介，醫師與病患之間已不同於傳統醫療父權的醫病關係，病患取得資訊的管道增加，使其在醫療服務行為中的地位提升，甚至有與醫師平等對話的能力。 Evans, R.G. (1974). Supplier-induced demand: some empirical evidence and implications. in Perlman, M. ed. The Economics of Health and Medical Care (pp.162-73). New York: John Wiley & Sons. Folland, S., Goodman, A.C., Stano, M., 1997. The Economics of Health and Health Care, Upper Saddle River, NJ: Printice-Hall Inc. Robert G. Evans (1974) Supplier--Induced Demand: Some Empirical Evidence and Implic （页面存档备份，存于互联网档案馆）. McGuire, T. G. (2000). Physician agency. In A. J. Culyer & J. p. Newhouse (Eds.), Handbook of health economics (Vol. 1A, pp. 461-536). Amsterdam: Elsevier 謝啟瑞：《醫師行為經濟分析第三部分：醫師誘發需求專題分析》 盧瑞芬、謝啟瑞 著：《醫療經濟學》.臺北市：學富文化事業有限公司, 2000年. 健康經濟學 供給和需求
小屋浦站

小屋浦站（日语：小屋浦駅／こやうらえき Koyaura eki */?）是位於廣島縣安藝郡坂町字水尻，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y08。 1914年（大正3年）5月1日 - 吳線天應站至坂站之間開設此站。 1949年（昭和24年）6月25日 - 在專用線內出發或到達的車載貨物開始進行起卸。 1965年（昭和40年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 （日期不詳） - 此站變為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。 1996年（平成8年） - 車站東南方新設單車停泊處。 1998年（平成10年）12月10日 - 第一代車站大樓拆毀（在12月30日前）。 1999年（平成11年） 1月10日 - 第二代車站大樓開始建設。 3月13日 - 第二代車站大樓落成。 2004年（平成16年）10月 - 窗口營業時間中引入中途休息時段。 2007年（平成19年） 6月23日 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2017年（平成29年）1月28日 - 成為無人車站。 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生雨災使車站暫停營業。 9月9日 - 廣站至坂站之間重開。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。月台之間設有跨線橋連接。 此站是由吳站管理的無人車站，設有自動售票機。此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。車站的自動閘機是一座不會開關機的閘機。 曾經此站是業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）。當時除了早上和晚上外，車站內設有POS終端（日语：駅収入管理システム）和窗口進行售票業務，在2017年1月27日結束窗口售票服務。 車站大樓位於1號月台側，車站大樓是第二代，大樓外觀設計是彷照坂町的鳥暗綠繡眼鳥而建成。在有人車站時代，曾經設有車站印章。 在1998年前使用的第一代車站大樓是一座木造建築物，樓面176平方米。於1999年重建的車站大樓縮減至46平方米。當時，由於車站大樓旁長久之來都有單車亂泊問題，因此在1996年，於車站大樓東南方新設單車停泊處。然而可供單車停泊數量不足以應付單車需求，因此車站大樓縮減空間，把空間變成停泊單車處。 由於曾經在路線上設有長編成的貨運列車和優等列車（日语：優等列車），加上需要進行列車交會，因此月台也較長。 曾經在車站東邊望有留置線，該線用作停泊維護列車之用。 以下為1日平均乘車人次： 國道31號 坂町立小屋浦小學 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 小屋浦妙代保育園 坂町公所 小屋浦出張所 小屋浦親睦中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 小屋浦郵局 安藝農協小屋浦分店 NAFCO TWO-ONE STYLE廣島貝賽德店 釣具角度小屋浦店 昭和蜆殼石油（日语：昭和シェル石油）廣島油庫 若田廣島租賃中心 特別養護老人之家高根莊小屋浦 天地川（日语：天地川） 西日本旅客鐵道（JR西日本） 吳線 ■快速「通勤快車」、■快速「安藝路快車」 通過 ■普通 吳波多比亞（JR-Y09）－小屋浦（JR-Y08）－水尻（JR-Y07） 在JR出行網中，記載了「小屋浦站在平成29年1月27日（金）結束窗口營業，在平成29年1月28日（土）起成為無人車站。」。 廣站至吳站之間在8月20日起暫時開始運行。 「日本国有鉄道公示第61号」『官報』1924年6月25日（國立國會圖書館數碼化收藏） 「昭和26年版全國專用線一覽表」『Twilight Zone Manual 8』Neko出版，1999年 坂町「議会だより」第58号 p.12，安芸郡坂町議会(1997-01-01)，（坂町立圖書館所藏） 坂町「議会だより」第66号 p.11，安芸郡坂町議会(1999-01-01)，（坂町立圖書館所藏） 坂町「議会だより」第67号 p.1，安芸郡坂町議会(1999-04-01)，（坂町立圖書館所蔵） 比較9/5和10/24 JR出行網比較 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 《JR全線全站 2001年版》，弘濟出版社（日语：弘済出版社） 「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」之存檔數據 JR坂駅周辺地区交通バリアフリー基本構想 (PDF). 広島県安芸郡坂町. 2008-04-30 [2016-12-21]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-21） （日语）.  國土數値情報 不同站的上下車人次數據 坂町地域公共交通網形成計画 (PDF). 廣島縣安藝郡坂町. 2016年3月 [2016-12-21]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-21） （日语）.  連携中枢都市宣言書 (PDF). 吳市. 2017-09-04 [2017-09-28]. （原始内容存档 (PDF)于2017-09-28） （日语）.  日本鐵路車站列表 Ko 小屋浦站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
特維科一世

特維科一世（塞爾維亞語：Твртко I，1338年—1391年3月10日），波士尼亞國王，1377年至1391年在位。 1374年，特維科與保加利亞沙皇伊凡·斯拉齊米爾的女兒多蘿西亞（英语：Dorothea of Bulgaria）結婚，兩人的兒子即為日後的特維科二世。
恋老

恋老（英語：gerontophilia）又叫嗜耄，是指青少年或者中壮年人士，对老年人能产生爱慕感、建立浪漫关系，认为老年人拥有主要的性吸引力，或只有老年人才有性吸引力。恋老症常被归类为一种性偏离，但在《精神疾病診斷與統計手冊》或《国际疾病分类》中目前尚未提及。 年龄偏好 性慾倒錯列表 性偏离 老少配 戀父情結 恋母情结 恋童 Kaul, A.; Duffy, S. Gerontophilia: A case report. Medicine, Science and the Law. 1991, 31: 110–114.  Janssen, D.F. "Gerontophilia": A Forensic Archaism. Sexual Offender Treatment. 2014, 9 (1) [2020-12-16]. ISSN 1862-2941. （原始内容存档于2018-10-18）.
拓撲熵

在數學裡，拓撲熵是指在一個拓撲動力系統中的一個非負實數，可以用來測量此系統的複雜度。拓撲熵這個概念最先是於1965年由阿德勒、孔翰和麥克安德魯所提出來的。其定義是由測度熵中導出來的。之後，汀那伯格和洛福斯·鮑恩另給出了一個不同但等價的定義，將其延伸至豪斯多夫維。第二個定義釐清了拓撲熵的意義：對一個由迭代函數給出的系統，拓撲熵表示迭代不同軌道數的指數成長率。變分原理此一重要原理將拓撲及測度熵兩種概念相關連了起來。 拓撲動力系統包括一個豪斯多夫空間 X （通常假定為緊緻的）和一個連續自映射 f 。其拓撲熵是一個非負實數，可以等價地以許多方式被定義。 令 X 是一緊緻豪斯多夫空間。對任一 X 的有限覆蓋 C ，令 H(C) 為覆蓋 X 的 C 的最小元素數量的對數（通常底數為 2 ）。對兩個覆蓋 C 和 D ，令 C ∨ D {\displaystyle C\vee D} 為其（最小）公精緻，包含所有 C 中的元素和 D 中的元素的非零交集。而多個覆蓋的公精緻也是類似的定義。對任一連續函數 f: X → X　，下面的極限存在： H ( C , f ) = lim n → ∞ 1 n H ( C ∨ f − 1 C ∨ … ∨ f − n + 1 C ) . {\displaystyle H(C,f)=\lim _{n\to \infty }{\frac {1}{n}}H(C\vee f^{-1}C\vee \ldots \vee f^{-n+1}C).} 則 f 的拓撲熵，標記為 h(f) 即定義為在所可能的有限覆蓋 C 上的 H(C,f) 的最小上界。 C 的各部份可能可以被視為是（部份地）描述了 X 上的點 x 的位置的符號：所有點 x ∈ Ci 都被配上符號 Ci 。想像 x 的位置被一特定儀器（不完美地）量測，且 C 的每個部份都會對應於量測的每個可能輸出。然後，整數 H ( C ∨ f − 1 C ∨ … ∨ f − n + 1 C ) {\displaystyle H(C\vee f^{-1}C\vee \ldots \vee f^{-n+1}C)} 則表示譯成 X 的點所需長度 n 的「詞」的最小數量，依據其頭 n-1 次迭代的行為，或另個角度來說，是由劃分 C 中「看到」迭代行為「方案」的總數。因此，拓撲熵即為描述映射 f 長迭代所需訊息的平均值。 此定義使用了在 X （實際上，一致空間即足夠）上的度量。令 (X,d)　為一緊緻度量空間且 f: X → X 為一連續函數。對每一個自然數 n ，一新度量被定義為 d n ( x , y ) = max { d ( f i ( x ) , f i ( y ) ) : 0 ≤ i < n } . {\displaystyle d_{n}(x,y)=\max\{d(f^{i}(x),f^{i}(y)):0\leq i<n\}.} 給定任一 ε > 0 及 n ≥ 1 ， X 的兩點被稱為對此度量是 ε-接近的，若其頭 n 次迭代是 ε-接近的。此一度量允許將一個軌道的鄰域區分成在迭代中相互遠離的點以及一起移動的點兩種。X 的子集 E 被稱之為是 (n, ε)-分離的，若每一對在 E 中的相異點都不是 ε-接近的。令 N(n, ε) 為一 (n, ε)-分離集合的最大勢。映射 f 的拓撲熵即被定義為 h ( f ) = lim ϵ → 0 ( lim sup n → ∞ 1 n log ⁡ N ( n , ϵ ) ) . {\displaystyle h(f)=\lim _{\epsilon \to 0}\left(\limsup _{n\to \infty }{\frac {1}{n}}\log N(n,\epsilon )\right).} 因為 X 是緊緻的， N(n, ε) 會是有限的，且表示長度 n 相異軌道區段的數量，假定我們無法區分 ε-接近的兩點。一簡單的論證顯示定義 h(f) 的極限總是存在於擴展的實數軸中（但可能是無限大）。此一極限可以被解釋成對相異軌道區段數量的平均指數成長率的量測。在這意義之下，拓撲熵可以用來量測拓撲動力系統 (X,f) 的複雜性。洛福斯·鮑恩更將拓撲熵的此定義擴展成允許 X 是非緊緻的樣式。 米爾諾–瑟斯頓捏製定律 R. L. Adler, A. G. Konheim, M. H. McAndrew, (1965), Topological Entropy, Transactions of the American Mathematical Society, Vol. 114, No. 2, pp. 309-319 Dmitri Anosov, Topological entropy, Hazewinkel, Michiel (编), 数学百科全书, Springer, 2001, ISBN 978-1-55608-010-4  Roy Adler, Tomasz Downarowicz, Michał Misiurewicz, Topological entropy （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Scholarpedia 本條目含有来自PlanetMath《Topological Entropy》的內容，版权遵守知识共享协议：署名-相同方式共享协议。
吳波多比亞站

吳波多比亞站（日语：呉ポートピア駅／くれぽーとぴあえき Kure-Portopia eki */?）是位於廣島縣吳市天應（日语：天応 (広島県)）傳十原町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y09。 在1992年3月20日，隨吳波多比亞園（日语：呉ポートピアランド）開幕，為了方便使用者前往，因此車站在開園前日啟用。總工程費為2億4千萬日圓，由該園的經營者全數負擔。在樂園開幕當初，設有1往返臨時快速「吳波多比亞園號」班次，該列車行走於山陽本線德山站與福山站之間。 在1998年，隨著入園人次減少，吳波多比亞園結束營業，JR西日本也計劃把此站廢止，可是由於車站周邊有許多乘客使用，因此樂園關閉後車站仍然維持營運。後來於2000年在吳波多比亞園舊址建設了免費入場的市民公園「吳波多比亞公園（日语：呉ポートピアパーク）」。 此站是由吳站管理的業務委託車站。委托JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。 窗口只在平日上午與黃昏營業，星期六、日在2004年10月後整日休息。綠色窗口在1999年6月結業，售票系統由MARS（日语：マルス_(システム)）更換為POS終端（日语：駅収入管理システム）。 1992年（平成4年） 3月19日 - 吳線天應站至小屋浦站之間新設此站。 11月1日 - 綠色窗口開始營業。 1996年（平成8年）6月1日 - 此站變為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。 1999年（平成11年）6月 - 綠色窗口結業。 2004年（平成16年）10月 - 窗口營業時間進行變更，改為只於平日營業。另外，引入中途休息時段。 2007年（平成19年） 6月27日 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生雨災使車站暫停營業。 9月9日 - 廣站至坂站之間重開。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，不可進行列車交會。吳方向和廣島方向使用同一月台。車站內設有自動閘機，該閘機是一座不會開關機的閘機。此站設有車站印章。 以下為1日平均乘車人次： 吳波多比亞公園（日语：呉ポートピアパーク） 國道31號 廣電巴士（日语：広電バス）「吳波多比亞」巴士站 天應棧橋 廣島吳道路 天應西交流道 吳市役所天應分所（位於此站與天應站之間） u-shin廣島工場　※2012年12月從海田町遷移 西日本旅客鐵道（JR西日本） 吳線 ■快速「通勤快車」、■快速「安藝路快車」 通過 ■普通 天應（JR-Y10）－吳波多比亞（JR-Y09）－小屋浦（JR-Y08） 廣站至吳站之間在8月20日起暫時開始運行。 新駅その後⑨ 呉線 呉ポートピア駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1993-01-14: 1 （日语）.  「JTB時間表」1992年3、12月號 「JR時間表」1992年11、12月號 「JR時間表」1999年6、7月號 比較8/8和10/13的JR出門網 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 吳市統計書 日本鐵路車站列表 Ku 吳波多比亞站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
田园城市理论

田园城市（英語：Garden Cities），也稱為花園城市或田園都市，是英国城市學家、社會活動家埃比尼泽·霍华德爵士（Ebenezer Howard）提出的一种概念，是将人类社区包围于田地或花园的区域之中，平衡住宅、工业和农业区域比例的一种城市规划。 例如：新加坡（Singapore ）、香港九龍塘（Kowloon Tong, Hong.Kong）、永和區（Yonghe） 受烏托邦小說《回溯过去（英语：Looking Backward）》（Looking Backward）和亨利·乔治的《进步与贫困（英语：Progress and Poverty）》（Progress and Poverty）的啟發，霍华德于1898年出版了著作《明日·通往改革的和平之路》（To-morrow: a Peaceful Path to Real Reform）。他設想的田園城市是在6,000英畝（2,400公頃）的土地上安置32,000個居民，城市呈同心圓圖案(同心圓只是示意，並非一定要同心圓)佈置，設有開放空間、公園和6條120英尺（37米）寬的林蔭大道放射線。田園城市可以自給自足，當它人口滿員達到32,000人時，就要在附近新建一座田園城市。霍华德还设想了以58,000人口的较大的田园城市为主城、多个田园城市为卫星城的田园城市群，各田园城市之间用公路和铁路连结。 霍華德的《明日·通往改革的和平之路》出版後熱銷，很快便以《明日的田园城市》（Garden Cities of To-morrow）為題再版。這使他有機會將設想變為現實。霍華德相信人人都會認同城市的過度擁擠和環境惡化是當時的嚴重問題之一，他在書中引用了一些著名思想家批評城市的話語。霍華德的田園城市概念結合了城市和鄉村，以冀望為工人階級提供在農場或「擁擠、不健康的城市」以外工作的選擇。 霍华德于1899年成立了一个田园城市协会（Garden City Association，後來更名為城鄉規劃協會/Town and Country Planning Association），在1903年和1920年建立了两个试验性质的花园城市：莱奇沃思花園城市和韋林花園市。两个城市虽然没有完全体现埃比尼泽·霍华德爵士的设计思想，但是直到今天两个城市都仍然是健康和持续发展的社区。 1903年1月14日，天津英租界向墙子河以西扩展了3,928亩，称为推广界，是东亚规模最大和最完整集中、最早系统规划、最接近田园城市理念的现代花园郊区杰出案例。 埃比尼泽·霍华德爵士的继任者弗列德瑞克·歐斯朋爵士将这种设计延伸到区域规划领域。 花园城市的设计思想在西方产生了很大影响，此后美国、加拿大、澳洲、阿根廷、德国建立了一批花园城市。二战之后，英国的新城镇法案拉开了大量建设花园城市的序幕。 花园城市思想獲英国规划师派崔克·傑地斯实践到以色列城市特拉维夫的建设，当代很多城市规划思想都来源于花园城市思想。 今天，世界上存在大量的花园城市，但是他们仅仅作为居民区来设计，这與埃比尼泽·霍华德爵士平衡住宅、工业和农业的思想是不同的。 简·雅各布斯在其著作《美国大城市的死与生》中批评“霍华德创立了一套强大的、摧毁城市的思想”，并认为田园城市对包括勒·柯布西耶的光辉城市在内的很多“正统”规划理论产生了极大的负面影响。 李德华. 《城市规划原理》（第四版）. 北京: 中国建筑工业出版社. 2010.  臺灣曾經有花園城市. YouTube. 2019-12-25 （查莫罗语）.  Authors list列表中的|first1=缺少|last1= (帮助) Goodall, B, Dictionary of Human Geography, London: Penguin, 1987 . Howard, E, Garden Cities of To-morrow 2nd, London: S. Sonnenschein & Co: 2–7, 1902 . 陈国栋、青木信夫、徐苏斌、达纳·阿诺德. 英租界殖民路径与九国租界竞争性拼贴——以天津英租界(1860-1943)规划为重点. 城市规划学刊. 2017-03-20, (2017年02期).  维基共享资源中相关的多媒体资源：田园城市理论
冯直

冯直（1918年8月—2007年8月8日），男，原名冯书春，直隶（今河北）保定人，中华人民共和国政治人物，曾任第六机械工业部副部长，中国船舶工业总公司总经理。 1935年开始在保定地区参加革命活动。1936年加入中国共产党，接受组织派遣，赴京、津、唐等地组织学生参加抗日救国活动。第二次国共内战时期主要从事兵工生产工作。1949年10月中华人民共和国成立后，历任西北行政委员会财政经济委员会副主任，中共西安市委书记处书记，中共陕西省委基建部部长，中共中央西北局经济计划委员会副主任，甘肃省人民委员会副省长等职。1967年3月22日，与龙炳初、张介民、李培福、王国瑞等组成甘肃省“抓革命、促生产”第一线指挥部，负责组织全省生产和日常工作。此后历任甘肃省革命委员会副主任，第六机械工业部副部长，上海船舶工业公司董事长，中国船舶工业总公司总经理（董事长为柴树藩）。2007年8月8日在北京逝世。 冯直. 华夏经纬网. 2003-08-22. [失效連結] 晋绥风云人物·冯直. 晋绥基金会. 2016-03-03 [2020-12-16]. （原始内容存档于2020-01-24）.  1967年大事记. 甘肃省经济研究院. 2009-03-11.  上海船舶工业公司正式成立. 人民日报. 1981-08-29: 1.  中国船舶工业总公司宣告成立. 人民日报. 1982-05-07: 1.  原中国船舶工业总公司总经理冯直同志逝世. 东方网. 2007-08-23. [失效連結]
AOD電視劇集列表 (2021年)

本列表列出馬來西亞 Astro AOD 2021年播出的電視劇。 注：以粗字为TVB外購劇 与大马版翡翠台同步播出 与大马版翡翠台同步播出 AOD電視劇集列表的Facebook專頁 Astro AOD节目表（页面存档备份，存于互联网档案馆）
青岛路

青岛路是江苏省南京市鼓楼区的道路，1930年以青岛市定名。1935年开辟，路基宽16米。北起汉口路，南至广州路，毗邻南京大学鼓楼校区。 中國經濟年鑑. 商務印書館. 1935 （中文）.  说说青岛路名那些事:原来你们都是有故事的路-半岛网. news.bandao.cn. [2020-12-16]. （原始内容存档于2019-03-30）.
天應站

天應站（日语：天応駅／てんのうえき Tennō eki */?）是位於廣島縣吳市天應鹽谷町3番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y10。 1903年（明治36年）12月27日 - 官設鐵道海田市站至吳站之間開通，此站啟用。 1904年（明治37年）12月1日 - 路線租借給山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 隨著山陽鐵道被國有化（日语：鉄道国有法），再次成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為吳線車站。 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 （日期不詳） - 此站變為業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。 2004年（平成16年）10月 - 窗口營業時間中引入中途休息時段。 2007年（平成19年） 6月30日 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2018年（平成30年） 4月1日 - 當日起成為整日無人車站。 * 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生雨災使車站暫停營業。 9月9日 - 廣站至坂站之間重開。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。車站大樓位於路線東邊，車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。大樓設有自動閘機，自動閘機是一座不會開關機的閘機。 此站是由吳站管理的無人車站。曾經此站是業務委託車站，委托JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック），當時設有POS終端（日语：駅収入管理システム）和窗口進行售票業務。此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。 大樓閘內設有濕廁。 此站沒有編排月台編號。 以下為1日平均乘車人次： 車站對出設有國道31號和中國化藥（日语：中国化薬）總部。在車站旁設有棧橋和江田島工場，以及設有中國火藥專用船運行。 廣島吳道路 天應東方匯處（日语：天応東インターチェンジ） 吳市役所天應分所（位於此站與吳波多比亞站之間） 廣電巴士（日语：広電バス）「汐見町」巴士站 西日本旅客鐵道（JR西日本） 吳線 ■快速「通勤快車」、■快速「安藝路快車」 通過 ■普通 狩留賀濱（JR-Y11）－天應（JR-Y10）－吳波多比亞（JR-Y09） 廣站至吳站之間在8月20日起暫時開始運行。 比較9/18和10/24 JR出行網比較 山陽・呉線3駅、4月から無人化. 中國新聞. 2018-03-15 [2020-09-10]. （原始内容存档于2018-03-26） （日语）.  「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 吳市統計書 日本鐵路車站列表 Te 天應站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
濮阳状元红

濮阳状元红又称茂家状元红、开洲状元红，是河南濮阳出产的一种白酒。此酒最早源于洪武年间山西泽州高邑县西沟村金氏家族的私酿家酒，后因成化年间金氏独女出嫁而传于王氏。王氏家族后随洪洞大槐樹移民迁至开州行医售酒，但直至晚清，所沽之酒为普通白酒，和现在的开洲状元红有很大不同。同治年间，王氏后人、名医王茂盛为保健养生、防疫祛病，在酒中配以中草药，售于其开设的”万源茂红酒坊”，因受欢迎，被称为“红药酒”，后逐渐称为“茂家状元红”，奠定今日濮阳状元红之基，但抗战时因无法获得所需粮食和中药而停产歇业。1945年中共冀鲁豫抗日根据地当局于县城内北街建酒厂一座，1958年后恢复生产了此酒，但1990年代酒厂因市场和体制等问题破产，改制后停产。改革开放后王茂盛六世孙王相录开设私营酒厂，恢复生产此酒迄今。濮阳状元红以浓香型白酒为基酒，加入人参、当归、鹿茸、枸杞、杜仲、藏红花、灵芝等四十余味中药，经中药材炮制、纯高粱白酒浸泡、高温蒸煮、两次发酵等20多道酿造工序酿制而成，现有“万源茂”和“茂家状元”两个品牌。 状元红保健酒项目. 2020年12月15日 （简体中文）.  状元红酒业的发展. 2013年9月2日 （简体中文）.  茂家状元红. 2013年9月2日 （简体中文）.  茂家状元红酒. 2018年4月2日 （简体中文）. [失效連結] 中华老字号濮阳县茂家状元红. 2013年9月2日 （简体中文）.
貝沃·萊布夫

德維特·威利·「貝沃」·萊布夫（英語：DeWitt Wiley "Bevo" LeBourveau，1896年8月24日 – 1947年12月10日）曾是美國職業棒球選手，在大聯盟及小聯盟裡以外野手身分分別出賽280場及1,584場，共計17季（1918年至1934年）。萊布夫出生於加州達納，大學就讀聖塔克拉拉大學。他身高5英尺11英寸（1.80米），體重175英磅（79公斤），投打姿勢是左打右投。 萊布夫生涯在小聯盟的打擊率是3成49，以托利多泥母雞隊（英语：Toledo Mud Hens）身分二度蟬聯美國協會（英语：American Association (20th century)）最高階層打擊王（包括1926年的3成77及1930年的3成80）。他每季打點數都超過100，小聯盟生涯有2,315支安打及120發全壘打。 他在大聯盟，有四年（1919年至1922年）效力於費城費城人隊，打了268場，另外則在1929年為美國聯盟的運動家隊（老闆是柯尼·瑪克（英语：Connie Mack））打過十場比賽。大聯盟通算成績，788個打數有217支安打，其中包含27支二壘安打、11支三壘安打及11發全壘打。 萊布夫於1934年從棒球生涯中退休後，成為普萊瑟維爾的警察。最後他於1947年逝世於內華達城，享年51歲。 Bevo LeBourveau Dies in Sleep; Blond Frenchman Played Here. The Milwaukee Journal. December 22, 1947 [May 1, 2015]. （原始内容存档于2016-04-28）.  球員資訊和成績在Baseball-Reference，Baseball-Reference (Minors)（英文） Find a Grave （页面存档备份，存于互联网档案馆）
大港海戰

大港海戰是法國海軍与英國皇家海軍之间的一场海战。1810年8月20日至27日，在拿破仑战争期间，英國人为從法國人手中奪取毛里求斯大港區，双方爆發了戰爭。最終英國戰敗。 维基共享资源上的相關多媒體資源：大港海戰
程辛

程辛（1920年4月20日—2012年10月19日），男，安徽省霍山县大化坪镇人，中华人民共和国政治人物，曾任第六机械工业部副部长。 1938年参加革命工作，1939年加入中国共产党。1945年抗日战争结束后，程辛被派往由苏军接管的大连市工作。根据上级要求，以大连市总工会的名义，举办大连工人训练班。1946年3月初至4月初，担任第五期工训班党总支书记、班主任。 1946年4月，中共大连市委派程辛等同志到大连造船厂（当时叫做船渠）开展工作。在改组职工会的基础上，建立党的秘密组织，后改称中共大连船渠区委员会，程辛任区委书记。 1954年调至北京，历任第一机械工业部船舶工业管理局设备配套处处长、副局长，第三机械工业部船舶工业管理局副局长、第九总局副局长，第六机械工业部技术司司长等职。 1962年10月3日，中国造船工程学会第一次会员代表大会在上海召开，选举张文治为理事长，于笑虹、程辛、杨俊生、杨槱为副理事长。 1966年2月4日，中共中央、国务院批复同意成立上海船舶工业公司，由第六机械工业部和上海市双重领导，以六机部为主，并成立造船公司筹备处，程辛任筹备处主任，高兆林为副主任。由于文化大革命的干扰和破坏，上海船舶工业公司的筹建工作被迫停止。 1974年恢复工作，之后历任第六机械工业部副部长兼生产局局长。1985年离休。 2012年10月19日在北京逝世。 主编《中国舰艇工业历史资料丛书》。 《开展工作的五年》，刊载于《船史研究》1998年第14期。 忆大连工人训练班. 大连档案史志网. 2019-12-24. （原始内容存档于2020-12-16）.  中国舰艇工业历史资料丛书编辑部 (编). 中国近代舰艇工业史料集. 上海人民出版社. 1994: 876. ISBN 7208018588.  王荣生. 激励、扶助、忘不了的嘱咐 深切怀念程望同志. 船舶与海洋工程. 2016, 32 (3): 2.  王树春. 上海船舶工业志. 上海社会科学院出版社. 1999. ISBN 9787806186909.  程辛同志逝世. 新华网. 2012-11-07.  少将：勿忘甲午国耻 中国造船业需奋发图强. 环球网. 2014-08-04.
誠妃元氏

誠妃元氏（？—1449年），本貫原州元氏，朝鮮太祖李成桂的後宮嬪妃，元庠之女。 元氏入宮時間是在神德王后過世後，但由於當時朝鮮王室內部非常不安定，不久即發生第一次王子之亂，太祖被迫讓位，所以她在太祖實錄中並未有任何記載，也不知她最初的封號為何，但可以肯定的是，她似乎頗得到太祖的重視與寵愛，太祖出巡時甚至扮男裝隨侍在側，太宗6年冊封為「誠妃」，據說太祖得知元氏封妃後，喜形於色。 元氏在太祖讓位之後仍留在宮中陪伴，雖然名義上只是太上王的嬪妃，但她在宮中地位頗高，甚至與太宗王妃元敬王后平起平坐，定宗與太宗、乃至於世宗對她都相當的尊敬。 元氏在世宗31年過世，儘管她受封為誠妃，以朝鮮初期王妃、世子嬪加上徽號的例子，似乎代表其為太祖之妻，然而世宗與大臣認為，太祖曾讓元氏男裝侍從，並非對待正妻的禮節，由此可知太祖並未將元氏視為繼室，因此沒有將元氏以王后的禮節安葬。 曾祖父：检校佥议评理元善之 曾祖母：彦阳郡夫人彦阳金氏，都佥议参理集贤殿大学士金賆之女 伯祖父：宰相元龟寿 从伯父：左尹元倜 从伯父：典书元信 从姑母：适代言李光富 祖父：知春秋馆事元松寿 祖母：清州郑氏，左议谏赠侍中郑誧之女 姑母：适典理判书许锦，本阳川 表兄：判奉常寺事赠吏曹判书许愭 表侄：都护府使赠左赞成许扉 表姊：适左议政铁城府院君李原，本固城 表外甥：中枢院副使李臺 表姊：适中枢院副使赠右议政闵大生，本骊兴 表外甥女：适领议政上党府院君韩明浍，本清州 姑母：适都观察使金若采，本光山 表兄：翰林赠左赞成金问 祖母：安东权氏，佥议赞成事玄福君权廉之女 伯父：中书元序 从姊：适判内资寺事金迈卿 外祖父：义州府尹孙湊 父：判中枢院事元庠 母：密阳孙氏 弟：知敦宁府事元昌命 侄子：副护军元学 妹：适县监金节 妹：适观察使安望之，本竹山 妹：适大护军朴贲 妹：适署令闵孝直，本骊兴 舅父：孙仲嗣 姨母：适署令李珍幹，本全义 太宗實錄11卷，太宗6年（1406年／丙戌年／明[[永樂 (明朝)|永樂]]4年）5月2日（辛卯）*封太上王宮嬪元氏爲誠妃，柳氏爲貞慶宮主。元氏，庠之女；柳氏，濬之女。神德王后之薨，皆以選入宮，至是封之。拜庠工曹參議。太上聞元氏封妃，喜形於色。. [2019-05-19]. （原始内容存档于2022-05-14）.  太宗實錄24卷，太宗12年（1412年／壬辰年／明永樂10年）12月28日（己卯）*己卯／命禮曹詳定妃嬪坐次以進。誠妃、靜妃向南，明嬪在東，三宮主在後，淑嬪在西。是日以歲除，宴于中宮。. [2019-05-19]. （原始内容存档于2019-08-25）.  世宗實錄126卷，世宗31年（1449年／己巳年／明[[正统 (年号)|正統]]14年）12月29日（乙亥） *乙亥／誠妃元氏卒。上謂禮曹判書許詡及承政院曰：“昔太祖行幸時，誠妃男服侍從，勿以妾爲妻，明有禮文。然漢、唐以來，以宮人爲后者，頗多有之。誠妃嘗往來母后宮，其時議座次於諸大臣，李稷曰：“誠妃向南，母后向西。’河崙、成石璘曰：‘太祖初不以誠妃稱爲繼室，坐次不可如此。’乃定以誠妃向西，母后向南。厥後金益精爲知申事，亦有此議。太祖封妃者，但因前朝之習而爲之耳，不可以正后論也。停朝擧哀服制，何以爲之?商議以聞。”詡曰：“凡人待妻妾，若妾則或以男服率行，正嫡則不爾。以此觀之，太祖待誠妃之意可知，而河崙、成石璘之議，臣等亦已聞之矣。臣於昨日，聞誠妃病劇，到政院，考諸禮文，無停朝服制，但襲斂衣衾，特令官備爲便。”都承旨李思哲曰：“大臣卒，猶且停朝，況誠妃，太祖之妃乎！服制，禮文所無，不可行也，若停朝則不可不爲也。”上曰：“禮葬當依大君例, 停朝則天子崩，巷市七日；諸侯薨，巷市五日，未有宮妾卒而停朝之禮也，更與政府議之。”詡議諸政府，政府之議，與詡同。遂定喪禮，啓曰：“棺槨衣衾祭享，皆令官備，以宗親秩卑者爲喪主，葬用宗親上等例。”從之，遂命竹青監仲規主其喪，又令仁順、仁壽府、內資、內贍、禮賓寺，分設七七及百日大小祥、水陸齋。. [2019-05-19]. （原始内容存档于2022-05-16）.  《朝鮮王朝實錄》 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《文化柳氏世谱》 《安东权氏成化谱》 《密阳孙氏派谱》 《清州郑氏世谱》
英荷爪哇战争

英荷爪哇战争是指1811年8月至9月间英國入侵荷蘭殖民地爪哇岛的戰爭。 在拿破崙戰爭期間，法国人入侵荷蘭共和國，并于1795年建立了巴達維亞共和國，1806年建立了荷兰王国。荷兰王国于1810年并入法兰西第一帝国，爪哇岛因此成为法国名义上的殖民地，但該島嶼仍然由荷兰人負責管理。 1809年和1810年，法国在西印度群岛的殖民地被佔領，1810年和1811年，英國通過發動毛里求斯戰役攻佔法國位於西印度洋的殖民地毛里求斯，之后英國將注意力转向荷屬東印度。1811年8月4日，英國軍隊登陆爪哇島，同年9月18日，英國控制爪哇島全境。 1814年，英國人將爪哇島歸還給荷蘭人。
10Life

10Life（全名：10Life Hong Kong Limited）是一個香港保險比較平台，於2016年由倫凱恩、倫沛然及何穎翔成立，提供人壽、危疾、醫療、儲蓄保險產品比較。截至2022年3月底，10Life的月活躍用戶超過50萬名。每年用戶數目已超過250萬。 10Life於2017年初推出保險比較平台，創辦人倫沛然解釋原因是保險顧問質素良莠不齊，買到合適產品完全視乎運氣 。10Life團隊約有40位成員，包括精算師、保險產品專家、醫學顧問及法律顧問，以專業知識並從多個角度分析保險產品。 截至2022年7月，累積用戶量超過500萬人，融資規模已經超過800萬美元（折合近6,300萬港元)，股東名單包括本港四大富豪家族之一。 10Life提供「保險解碼器」，比較及分析全港超過40間保險公司、逾1000種產品。保險評分系統由精算師設計，以對消費者重要的因素來審核產品，不受任何保險公司影響，讓消費者較易掌握不同產品的保障。 10Life 評分之保險產品種類達十多種，包括自願醫保（VHIS）、終身危疾保險、合資格延期年金保單（QDAP）、儲蓄保險及定期人壽保險等。 有一名購買了自願醫保人士向10Life反映，因患癌需在家服用口服標靶藥，惟索償時，保險公司指保單不涵蓋口服標靶藥。其後10Life要求食物及衛生局釐清標靶藥的定義，獲官方回覆指有關治療只要是由註冊醫生按醫療需要處方，便可得到保障。 10Life調查發現，自願醫保在治療乳癌條款上標準不一。以標準計劃（Standard Plan）為例，僅三成保險公司，明確對於乳房切除後重建手術作出賠償。於調查公布後，有至少3間保險公司決定調整保障範疇，以填補漏洞。 10Life Financial是一家獲保監局授權的持牌保險經紀公司，業務包括營運10Life網上平台，以及於線下為客戶安排保險產品及服務。而10Life Financial透過為客戶安排保險合約，向保險公司收取佣金作為報酬。公司以「固定月薪」聘請銷售員工，而不是和一般Agent 一樣行「佣金制」，避免因「跑數」而銷售不合適的產品。10Life設獨立理賠團隊，透過「10Life 理賠解碼器」檢視賠償是否合理，如發現不合理的拒賠會即時跟進。 2022年12月，10Life精算師兼聯合創辦人倫凱恩於linkedin撰文，指於亞洲保險論壇中，當財政司司長陳茂波談及於香港經商的好處時，行政會議成員兼立法會議員陳健波以「我哋酒吧女仔靚啲（our bars have prettier girls）」作回應。她對此言論感震驚及失望，並指在任何專業場合這種性別歧視及妄顧公眾感受的評論（sexist and insensitive comment）都不應該出現。 〈港人創保險比較平台　靠「魔鬼細節」搵商機〉. 《東方日報》. [2017-06-20]. （原始内容存档于2018-02-01）.  保險比較平台10Life 以中立身分提供資訊 用戶可作多方面篩選 揀選最切合自身需求的計劃 | 職場. 經濟一週. 2021-05-19 [2022-04-12]. （原始内容存档于2021-07-18） （美国英语）.  HKTDC Research. research.hktdc.com. [2022-06-23].  10Life結合科技與人心　建立「公平保險」生態圈. www.etnet.com.hk. [2023-04-21]. （原始内容存档于2023-05-08）.  古美儀. 專訪｜獲富豪家族入股 10Life揭保險鬼祟位 數據庫突破500萬人. 香港01. 2022-07-22 [2023-04-21]. （原始内容存档于2023-04-25） （中文（香港））.  保險比較平台10Life 以中立身分提供資訊 用戶可作多方面篩選 揀選最切合自身需求的計劃 | 職場. 經濟一週. 2021-05-19 [2022-04-12]. （原始内容存档于2021-07-18） （美国英语）.  〈中佬創業伙精算師搞保險App　解構保單陷阱　未賺錢依然淡定〉. 《香港01》. [2017-06-20]. （原始内容存档于2020-09-30）. ] 溫多娜. 「酒吧女仔靚啲」被批涉歧視 陳健波：言論被斷章取義│溫多娜. 香港01. 2022-12-07 [2023-04-21]. （原始内容存档于2023-04-25） （中文（香港））.  10Life官方網頁（页面存档备份，存于互联网档案馆） 10Life官方Facebook專頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 10Life官方LinkedIn專頁 10Life官方Instagram帳戶
狩留賀濱站

狩留賀濱站（日语：かるが浜駅／かるがはまえき Karugahama eki */?）是位於廣島縣吳市狩留賀町（日语：狩留賀町）4番，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的吳線車站。車站編號為JR-Y11。 1921年（大正10年）3月15日 - 野間八郎向門司鐵道局局長（小平保藏）提出申請書，在夏季狩留賀海灘開放期間，列車臨時停站。 1927年（昭和2年）2月 - 對於「狩留賀仮/臨時停車場（舊狩留賀濱站）」設置一事向門司鐵道局請願。但是在同年4月12日被否決。 1928年（昭和3年） 7月6日 - 狩留賀町（日语：狩留賀町）批准設置狩留賀濱臨時停車場。 7月10日 - 野間八郎通過吳商工會議所向門司鐵道局申請開設狩留賀濱臨時停車場，當時申請條件是捐付4000日圓的設備費。 7月12日 - 在停車場開設當日下午2時舉行了祝賀會，在海灘內的大廣間邀請各界名士前來。 1952年（昭和27年） - 狩留賀臨時停車場重開。 1955年（昭和30年） - 拆毀狩留賀臨時停車場（舊狩留賀濱站）車站大樓。 1967年（昭和42年）8月1日 - 狩留賀臨時停車場廢止。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1997年（平成9年）4月3日 - 與吳市締結建造新站的建設協議。 1999年（平成11年）2月7日 - 現時的狩留賀濱站啟用（復活）。 2003年（平成15年）10月1日 - 實施時間表修正，1班於2號月台避待的上行列車廢止。 2006年（平成18年）3月18日 - 實施時間表修正，此站設有2架快速安藝路快車進行列車交會。 2007年（平成19年） 3月 - 隨著引入自動閘機，自動售票機進行更新。閘機遷移至車站入口樓梯位置。 7月3日 - 車站內設置了可支援ICOCA的簡易IC卡閘機。 7月4日 - 可支援ICOCA的簡易IC卡閘機開始使用。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2018年（平成30年） 7月6日 - 發生雨災使車站暫停營業。 9月9日 - 廣站至坂站之間重開。 本站是坐落在路堤上的高架車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。在吳線內唯一設有一線通過（日语：一線スルー）結構的車站，當中1號月台為上下行本線，2號月台為上下行副本線。在1號月台吳側，2號月台廣島側設有安全側線。 此站是由吳站管理的無人車站。入口設有自動售票機，和簡易式自動閘機，該閘機是一座不會開關機的閘機。月台與車站出入口設有樓梯。廁所是位於閘口外，為男女共用濕廁。 1號月台是直線，於2號月台是靠近海邊。 原則上，兩方向的列車會使用1號月台。當進行列車交會時，吳方向的列車會使用1號月台，廣島方向的列車會使用2號月台。 兩方向的通過列車使用1號月台時。反方向列車會使用2號月台進行待避。 以下為1日平均乘車人次： 狩留賀海灘（2號月台側） 國道31號（2號月台側） 吳市立吉浦中學（1號月台側） 廣電巴士（日语：広電バス）「狩留賀」巴士站 西日本旅客鐵道（JR西日本） 吳線 ■快速「通勤快車」、■快速「安藝路快車」 通過 ■普通 吉浦（JR-Y12）－狩留賀濱（JR-Y11）－天應（JR-Y10） 在毎年8月31日前開設。車費方面，吳駅至狩留賀濱臨時停車場之間，大人10錢，小童5錢。回數票方面（25張票），大人2日圓、小童1日圓。狩留賀濱臨時停車場是位於狩留賀川的西邊　使用混凝土建造的月台是沿海興建，寬2米，長170至180米，售票、檢票口位於停車場東邊。 在2003年9月30日前，上午6時39分前往吳方向的普通列車（當時為148M前往廣）會使用2號月台，以便當時前往廣島方向的快速列車（當時是5621M前往由宇）使用1號月台通過。 日間，下行快速安藝路快車會在2號月台運輸停車時，上行快速安藝路快車會在1號月台進行列車交會。曾經列車交會會在吉浦站進行，當時該站為快速通過站。 廣站至吳站之間在8月20日起暫時開始運行。 現時，沒有定期列車進行待避 鐵道畫刊（日语：鉄道ジャーナル）. 鐵道畫刊（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道畫刊社（日语：鉄道ジャーナル社）). 1999-04, 33 (4): 83.  呉線に新駅設置へ JR西日本. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-04-08: 1 （日语）.  「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 吳市統計書 日本鐵路車站列表 Ka 狩留家站 - 該站位於廣島縣廣島市安佐北區狩留家町，為西日本旅客鐵道（JR西日本）藝備線車站。（此站是位於吳市狩留賀町｡） 狩留賀濱站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
衢州航空

衢州航空（英語：Quzhou Airlines）是中华人民共和国浙江省衢州市的一家区域航空公司，成立于2020年12月16日，主基地设于衢州机场目前拥有3架CRJ-900NG飞机由华夏航空运营飞机涂装：华夏航空-衢州有礼号 目前无自主运营 工商信息显示，衢州航空有限公司自2020年9月17日便已经成立，注册地位于衢州市柯城区白云街道花园中大道86号203室，法定代表人为付亚民。2020年10月20日，衢州市与华夏航空合作项目签约仪式举行，华夏航空与衢州市政府签订了共建航空枢纽协议。其中提出成立衢州航空有限公司方案，即由衢州市信安产业投资有限公司（国企衢州市交通投资集团有限公司的下属子公司）和华夏航空产业投资有限公司合资成立衢州航空有限公司。11月23日，两家公司签订《CRJ-900NG飞机买卖协议》，华夏航空计划向信安产投出售3架CRJ-900NG型飞机，并计划在交易完成后将其租回以继续使用。次日，华夏航空发布《关于出售飞机的公告》。 12月16日，衢州航空成立暨飞机交付仪式在衢州机场举行。衢州航空公司揭牌成立，华夏航空正式将3架飞机交付给衢州航空。北京时间12月22日14时40分许，衢州航空首航班机（衢州至舟山航线）起飞。21时05分，随着舟山至衢州航班的落地，衢州航空的首架飞机正式入驻衢州机场。这架驻场过夜飞机以衢州机场为基地和始发地，执行贵阳、珠海、武汉、郑州等航线的飞行任务。 衢州航空主基地设于衢州机场，主营航空商务服务、航空运营支持服务、国内货物运输代理、旅客票务代理、运输设备租赁服务等业务。 衢州机场 衢州航空有限公司. 天眼查. [2021-01-06]. [失效連結] 徐双燕、许军、韩林颖. 今天，我市与华夏航空签约合作项目！成立衢州航空有限公司、共建航空枢纽……. 衢州发布. 2020-10-20 [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-06）.  衢州航空今日成立 华夏航空交付3架飞机. 中国民航网. 2020-12-16 [2020-12-16]. （原始内容存档于2021-01-06）.  中国蓝新闻. 打造区域航空枢纽！衢州航空公司揭牌. 新浪网. [2020-12-16]. （原始内容存档于2021-01-06）.  现场：衢州航空正式揭牌 华夏3架飞机交付衢州. 民航资源网. 2020-12-16 [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-06）.  黄蕊、陈芏霖、曹伟、舒滔. 冲上云霄！刚刚，衢州航空首航班机起飞……. 衢州发布. 2020-12-23 [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-06）.  曾晓新. 支线机场发展的“衢州试验”. 《中国民航报》-中国民航网. 2021-01-04 [2021-01-06]. （原始内容存档于2021-01-06）.