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李創偉

李創偉（英語：Catry Lee，1984年11月1日—），香港男性模特兒，為亞洲電視亞洲星光大道4跳舞吧！季軍。 他在1996年畢業於中華基督教會基華小學，後入讀香港三育書院，曾是亞洲電視合約男藝員。現今活躍演藝界，曾參與多個大型音樂會或演唱會，各大電視廣告和硬照。2021年參與ViuTV節目《阿女又戀嚟》和植詠珊及她母親「媚姨」參與演出，更以螢幕情侶出席多項商業活動。 2021年參與兩個MV，以暖男可愛形象演出譚嘉儀《喜愛便一起》MV，以及在溫碧霞《只是太愛你》中和溫碧霞大膽激吻演出。同年參與無綫電視台慶綜藝節目《男神廚房》，與林德信、伍允龍一起煮飯給鄭裕玲食，由於男神美貌吸引伍姑娘伍詠薇喜愛。2022年參與香港女歌手JW王灝兒首支四台冠軍歌《FF》的MV演出，憑大膽脫衣露肌肉演出掀起熱話。 《亞洲星光大道4 跳舞吧！星光狂歡「型」聖誕》- 表演 《亞洲星光大道4 跳舞吧！總決賽季軍得主》 《aTV 2012人氣春晚·唱紅亞洲》- 表演 《中國（深圳）國際文化產業博覽交易會》- 表演 亢帥克《十年未晚》MV男主角 ViuTV《阿女又戀嚟》候選男友之一 譚嘉儀《喜愛便一起》MV男主角 sunday more 《史上首位男美編》 溫碧霞《只是太愛你》MV男主角 東方表行 無綫電視《男神廚房》參賽者之一 亞洲心動娛樂《男人一定要識露營》 李駿傑個人單曲MV《半》 JW王灝兒《FF》MV男主角 ViuTV《你是我的後援會》第13集嘉賓 亞洲星光大道4 參賽者簡介 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-03-04. 第三十二屆6C班畢業生合照，由上至下第1行左3者為李創偉. 中華基督教會基華小學. 1995 [2021-11-23]. 原始内容存档于2021-11-23.
宁木副县

宁木副县（英語：Debak Sub-District 馬來語：Daerah Kecil Debak）是砂拉越木中省木中县下辖的副县，人口约有1万（2010数据）。有90%的县民都是农民。 相传，宁木副县里的淋巴斯河（Batang Rimbas）曾经拥有很大的潮涌，而且还大过其主流鲁巴河（Batang Lupar）。当地有位英雄叫无加（Datuk Ugak），其孩子在河边洗澡时被潮水冲走了。无加的知孩子的死讯后非常愤怒。他便带着剑在河边砍劈潮水。据居民说，当时有血流出了淋巴斯河。自从那以后，宁木再也没有出现潮涌了。 2010年马来西亚地方政府人口分布. 马来西亚国家统计局. 2010年更新 [2012年3月22日]. （原始内容存档于2014年11月14日）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)（马来文）（英文） 宁木副县. Rakan Sarawak Bulletin. 2002年7月更新 [2012年3月30日].  请检查|date=中的日期值 (帮助)[失效連結]（马来文）
内维尔·马斯基林

内维尔·马斯基林FRS（英語：Reverend Dr Nevil Maskelyne，1732年10月6日—1811年2月9日），英国第5位皇家天文学家。马斯基林于1765年至1811年任皇家天文学家。马林斯基就读于剑桥大学圣凯瑟琳学院，1758年入选皇家学会。他的突出贡献包括测定经纬度和榭赫伦实验. Online catalogue of Maskelyne's working papers (part of the Royal Greenwich Observatory Archives held at Cambridge University Library) （页面存档备份，存于互联网档案馆） A century ago, one of the world’s first hackers used Morse code insults to disrupt a public demo of Marconi's wireless telegraph  本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编). Encyclopædia Britannica (第11版). London: Cambridge University Press. 1911.
蒙自站

蒙自站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市的一个铁路车站，邮政编码661100。老蒙自站为米轨铁路蒙宝铁路的起点站，建于1918年，为法式建筑，2003年起停办客运，2014年起停止使用。现有蒙自站在蒙自市东郊余家寨南侧，老蒙自站原址以东2.9公里，为电气化铁路蒙河铁路车站，距离蒙自北站21公里。车站于2014年12月29日开通客运、货运业务，车站隶属昆明铁路局开远车务段。车站未来接驳弥蒙铁路（昆明-弥勒-蒙自城际铁路）。 余家寨小学 昆明局集团公司客运站数据(车站). 中国铁路客户服务中心. [2018-08-13]. （原始内容存档于2018-05-09）.  中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 25. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 中国铁路客户服务中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
龙头寨站

龙头寨站是位于云南省蒙自县龙头寨的一个铁路车站，邮政编码661100。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，原仅办理旅客乘降，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站6公里，距离宝秀站136公里，隶属昆明铁路局，原为五等站。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
雨过铺站

雨过铺站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市雨过铺街道的一个铁路车站，邮政编码661111。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，有联络线通往昆玉河铁路蒙自北站、现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。该站为准轨的昆玉河铁路与米轨的蒙宝铁路的换装站，有米轨到发线三条，准轨到发线三条，准轨与米轨换装线一对。车站距离蒙自站14公里，隶属昆明铁路局，是三等站。 昆明铁路局开远车务段王家营车站危险货物作业场到发危险化学品安全现状评价报告. 云南省安全生产评价检测中心. [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-09-17）.  中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 45. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
江水地站

江水地站是位于云南省蒙自县江水地村的一个铁路车站，邮政编码661111。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，现不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站20公里，隶属昆明铁路局，是四等站。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
个旧站

个旧站原名鸡街站，是位于云南省红河哈尼族彝族自治州个旧市的玉河铁路车站，邮政编码661411。站址为个旧市迎辉路，距离个旧市行政中心约20km、个旧站（寸轨）约24km，2013年开通运营，2020年4月21日起更名为个旧站。个旧站是红河州第一个集公路（中长途、公交）、铁路为一体的现代化综合客运枢纽。，2021年2月5日正式开通客运服务。 项目用地面积124亩，总建设面积66023平方米。候车大厅共分为两层，设有1条进站通道，可同时容纳旅客近1500人进站。 自2023年4月1日起，个旧站日接发列车8趟： 玉河铁路 铁客电（2019）49号 国铁集团关于张家港等站命名和鸡街站更名的通知. 国铁集团. 2020-04-10.  喜迎高铁！个旧火车客运站今日正式开通运营. 高铁网.  中国铁路客户服务中心（页面存档备份，存于互联网档案馆）
关口站 (中国)

关口站是位于云南省个旧市关口的一个铁路车站，邮政编码661411。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站33公里，隶属昆明铁路局，是五等站。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
石崖寨站

石崖寨站是位于云南省个旧市鸡街镇的一个铁路车站，邮政编码661412。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站40公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
麻栗树站

麻栗树站是位于云南省建水县麻栗树的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，原蒙宝铁路曾经过该站，现已废弃，站房保存相对完好。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站49公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
大田山站

大田山站是位于云南省建水县面甸乡的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站57公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
缅甸站

缅甸站是位于云南省建水县面甸镇的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站64公里，隶属昆明铁路局，是四等站。
五里冲站

五里冲站是位于云南省建水县五里冲村的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站73公里，隶属昆明铁路局，是四等站。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
九标站

九标站是位于云南省建水县九标的一个铁路车站，邮政编码654316。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离蒙自站79公里，隶属昆明铁路局，是五等站。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 123. ISBN 9787113030995.
南营寨站

南营寨站是位于云南省建水县东山坝乡的一个铁路车站，邮政编码654301。车站建于1928年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站86公里，隶属昆明铁路局，是四等站。本站于2015年关闭。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 123. ISBN 9787113030995.  中国铁路总公司运输局. 运营运条电〔2015〕1006号 关于关闭米轨铁路阳宗海等车站的通知. 铁路客货运输专刊 (中国铁道出版社). 2015, (2、3): 54.
乔治-路易·勒克莱尔·德·布丰

布豐伯爵喬治-路易·勒克萊爾（法語：Georges-Louis Leclerc, Comte de Buffon，法语发音：[ʒɔʁʒ lwi ləklɛʁ kɔ̃t də byfɔ̃]；1707年9月7日—1788年4月16日），又譯蒲豐、比豐，法國博物學家、數學家、生物學家、启蒙时代著名作家。布豐的思想影響了之後兩代的博物學家，包括達爾文和拉馬克。 更被譽為“18世紀后半葉的博物學之父”。 他生於蒙巴爾，其父邦雅曼·弗朗索瓦·勒克萊爾（Benjamin François Leclerc）是第戎和蒙巴爾的領主。十歲時入讀耶稣会。1723年遵循父命，修讀法律。但布豐在學校的成績平平，沒有潛質於法律界發展。於是，1728年的他進入昂热大學修讀數學及其他科目如醫學和植物學。 他曾和加布里爾·克拉默通信，內容包括力學、幾何、概率、數論和微積分。 1730年他參與了一場爭執，被逼離開大學。他展開一趟歐洲之旅，直到其母逝世。 之後他搬到巴黎，認識了伏爾泰和其他知識分子。27歲時加入法國科學院。1739年7月，其被任命為巴黎御花園（後來的巴黎植物园）管理員。期間他將這個皇室花園變成研究中心兼博物館，而公園面積和裏面的植物品種亦大大增加。1752年布丰與勃艮第貴族出身的瑪麗-弗朗索瓦丝（Marie-Françoise de Saint-Belin-Malain）結婚，但其妻在1769年逝世。1772年布丰病重，此時，法國國王將他的官銜提升為伯爵領，後來他的兒子繼承了爵位。1782年布丰當選為美國文理科學院院士。 1788年4月布丰逝世。 布豐在博物學上的作品包括《论自然史的研究方法》（Discours sur la manière d'étudier et de traiter l'histoire naturelle）、《地球论》（Théorie de la terre）、《动物史》（Histoire des animaux）和《自然通史》（Histoire naturelle, générale et particulière）（1749-88年：原定出版50卷，生前出版了36卷，布豐死後由拉塞佩德出版了8卷）。該書包含了當時欧洲所有有關自然界的知識。 布豐注意到不同地区相似环境中生物种群可以有不同特征，被认为最早引入了生物地理学的概念和原理。布豐研究了人和猿的相似之處，以及兩者來自同一個祖先的可能性。布豐的作品對現代生態學的影響深遠。 概率論上的布豐投針問題以他命名。 在《各个自然时代》（Les époques de la nature）（1778年）中，布豐探討了太陽系的起源，猜測行星是由太陽和彗星碰撞而成的。他又提出地球的年齡大大長於教會聲稱的六千年。根據鐵的冷卻率，他推論地球年齡應為75,000年。他受到天主教教會譴責，其書籍被焚燒。 布豐曾發表理論，認為美洲的自然環境不及歐亞大陸。他認為當地沒有強大的生物，甚至人也不及歐洲的強壯。他的解釋是因為當地滿是濕地和繁密的森林。 在《关于自由方格游戏的报告》（Memoire sur le jeu de franc-carreau）中，他將微積分這個工具引入概率論。 他將牛頓的和斯蒂芬·黑尔斯（英语：Stephen Hales）的《植物静力学》（Vegetable staticks）譯成法語。 布豐投針問題 Farber, Paul. 2000. Finding Order in Nature. Baltimore: Johns Hopkins University Press. p 14 Mayr, Ernst 1981. The Growth of Biological Thought. Cambridge: Harvard. p 330 Book of Members, 1780–2010: Chapter B (PDF). American Academy of Arts and Sciences. [2014-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-28）.  高肇暘. 世界最偉大的科學經典：智取成功的謀略妙計. 德威出版社. p67 英文维基文库中的《1911年版大英百科全書》條目：布丰 乔治-路易·勒克莱尔·德·布丰的作品 - 古騰堡計劃 互联网档案馆中乔治-路易·勒克莱尔·德·布丰的作品或与之相关的作品 來自乔治-路易·勒克莱尔·德·布丰的LibriVox公共領域有聲讀物 （法文）L'histoire naturelle
临安站

临安站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州建水县临安镇的一个米轨蒙宝铁路车站，原名建水东站，邮政编码654300。车站建于1928年，通过分岔连接蒙宝铁路，现每日有旅游性质的建水小火车、石屏小火车在本站始发（脱网运行）。车站距离米轨蒙宝铁路老蒙自站92公里，距离宝秀站51公里，配建有临安古城米轨小火车主题公园。 2015年5月1日，临安开行往团山的旅游小火车，全长12.82公里，由建水古城小火车经营管理有限公司负责运营。2021年5月1日，石屏米轨小火车亦延伸至该站。截止2022年8月，该站现有列车3对，分别终到团山、石屏。 *建水古城小火车与石屏米轨小火车的团山站并非同一车站。 建水古城小火车目前使用东风21型柴油机车（DF21-0010 建水古城号），车厢由原米轨P30型棚车改造而成，固定为六节编组。 该站的石屏米轨小火车同样使用东风21型机车（DF21-0006 状元号），日常为三节编组。 昆明铁路局开远车务段王家营车站危险货物作业场到发危险化学品安全现状评价报告. 云南省安全生产评价检测中心. [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-09-17）.  铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 123. ISBN 9787113030995.  建水古城小火车即将开行--科技--人民网. scitech.people.com.cn. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）.  国庆假期，石屏小火车可以约起来啦！（附游玩攻略）_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）.
乡会桥站

乡会桥站是位于云南省建水县西庄镇的一个铁路车站，邮政编码654311。车站建于1936年，轨距1000mm，有蒙宝铁路经过该站，曾经办理客运及货运业务，拥有两条侧线和一条正线，现在仅有一条正线。临安-团山旅游列车会在此站单向停靠，并且停靠点在原站台稍微靠向雨过铺站方向新修的供旅游列车停靠的专用站台，因建水旅游小火车属于脱网售票运行，所以现不办理正式客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站99公里，距离宝秀站43公里，隶属昆明铁路局，原为四等站。 截止2022年8月，该站停靠建水古城小火车（临安-团山）2列，分别为10:00到/10:20开、15:30到/15:50开。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 123. ISBN 9787113030995.
团山站 (建水县)

团山站是位于云南省建水县新民桥的一个铁路车站，旧称新民桥站，2015年建水旅游观光小火车开通运营因距离团山古民居较近改名团山站，邮政编码654311。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理建水和石屏的脱网运行旅游性质列车乘降业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站103公里，距离宝秀站39公里，隶属昆明铁路局，原为五等站。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 123. ISBN 9787113030995.
下坡处站

下坡处站是位于云南省石屏县下坡处的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前仅办理客运乘降，不办理货运业务，车站站台保存完好，站房现状比较破败，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站106公里，距离宝秀站37公里，隶属昆明铁路局，原为五等站。 孙本祥. 中国铁路站名词典. 北京: 中国铁道出版社. 2003: 581. ISBN 7-113-03941-3.
四家站

四家站是位于云南省石屏县四家的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前办理货运，不办理客运业务，现已很难看出原车站痕迹，仅仅能通过旁边线路旁边的空地判断为原车站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站109公里，距离宝秀站34公里，隶属昆明铁路局，原为五等站。
坝心站

坝心站是位于云南省石屏县坝心镇的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务。2020年10月起开行石屏米轨旅游小火车，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站114公里，隶属昆明铁路局，是四等站。 为开行米轨小火车，该站总规划面积约30亩。新建入站道路250米，新建候车室及卫生间982㎡，站内水塔改造、雨污管道及消防管道铺设、道路硬化及绿化、景观打造、旅游指示牌建设等。 该站目前打造乡愁主题旅游。截止2022年8月，该站每日共有3对列车停靠，其中石屏～临安1对，石屏～坝心2对。石屏～坝心区间硬座票价40元、软座60元、湖景软座80元，往返价分别为60元、80元、100元。（2022年8月） 石屏县米轨火车旅游开发项目设计施工总承包公告. 红河州公共资源电子交易服务系统. 2021-04-01 [2022-08-17]. [失效連結] 官方魅力石屏. 春节游石屏|坝心火车站-乡愁文化之旅. k.sina.cn. 2022-02-06 [2022-08-17].
仁寿村站

仁寿村站是位于云南省石屏县仁寿村的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前仅办理货运，不办理客运业务，车站内原驻扎有鸡街工务段仁寿村线路工区，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站122公里，隶属昆明铁路局，是五等站。 2020年10月，石屏米轨小火车以旅游观光线的形式开行。截止2022年8月，该站每日停靠列车1列，为石屏～坝心的903次，石屏站10:00始发，仁寿村站停车20分（10:30到，10:50开），龙井站停车47分（11:03到，11:50开），于12:05终到坝心站。
大水站

大水站是位于云南省石屏县大水的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站125公里，距离宝秀站18公里，隶属昆明铁路局，原为五等站。
吴家庄站

吴家庄站是位于云南省石屏县吴家庄的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，并很难找到原车站站台站房等设施，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站128公里，距离宝秀站15公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
绥宁县

绥宁县在中国湖南省西南部，是邵阳市西部的县。县人民政府駐长铺镇。 地图坐标为北纬26°51'38"-27°22'23"，东经110°8′40"-110°57′10"。GDP总量208,420万元（2004年）。区域总面积为2,917.02平方公里。 绥宁县北靠雪峰山脉，南依大南山；主要山峰有宝顶山、牛坡头、鸡公坡和神坡山，其中牛坡头海拔1913米，为辖境至高点。地势东南、北部高，东北和西部较低，辖境最低点海拔227米。境内有大小溪流94条，主要河流为巫水和武阳河。 相邻县级行政区有，北界洞口县和武冈市，西邻洪江市、会同县和靖州苗族侗族自治县，南和通道侗族自治县为邻，东与武冈市、城步苗族自治县相连。 根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，綏寧縣常住人口為290664人。 绥宁县下辖8个镇、1个乡、8个民族乡： 长铺镇、​武阳镇、​李熙桥镇、​红岩镇、​唐家坊镇、​金屋塘镇、​瓦屋塘镇、​黄土矿镇、​东山侗族乡、​鹅公岭侗族苗族乡、​寨市苗族侗族乡、​乐安铺苗族侗族乡、​关峡苗族乡、​长铺子苗族侗族乡、​麻塘苗族瑶族乡、​河口苗族乡和水口乡。 绥宁青钱柳茶：国家地理标志产品。以青钱柳嫩叶，经过精选、洁净、摊放、杀青、揉切、干燥等系列独特的工艺加工精制而成的健康饮品。 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室. 中国人口普查分县资料—2020. 北京市: 中国统计出版社. 2022-07. ISBN 978-7-5037-9772-9. Wikidata Q130368174 （中文）.  中國: 湖南省 (地级行政、县级行政区) - 人口统计，图表和地图. www.citypopulation.de. [2023-11-03]. （原始内容存档于2023-11-03）.  2023年绥宁县统计用区划代码和城乡划分代码. 中华人民共和国国家统计局. 2023-06-30 （中文（中国大陆））.  绥宁县人民政府
石屏站

石屏站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州石屏县异龙镇的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，此前办理客货运业务。每日开行一对往返建水临安站、两对往返坝心站的米轨观光旅游车（不连接国铁售票网络，2022年9月4日起均停运），车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站132公里，距离宝秀站10公里，隶属昆明铁路局，原为四等站。 2019年2月21日，石屏火车站被公布为第八批云南省文物保护单位。 原为600mm窄轨，1970年鸡街站到宝秀站区间改为米轨，2003年停办客运业务，2010年停办货运业务。后由石屏米轨小火车经营管理有限公司负责运营观光旅游车，在原石屏车站站房东侧新修建候车室用于旅客购票咨询及进出站，2020年10月1日起正式运营。初期仅运行至团山站，2021年5月1日起延长至临安站（车身方向指示牌未及修改），团山～临安区间与建水小火车路径相同。机车本务为东方红21型（东方红21-101 异龙号）、与东风21型（DF21-0006 状元号）。 目前该站使用两个侧式站台，如列车停靠第二站台，乘客需翻越股道才可出站。站内靠后的线路上停放多辆配属昆局昆段的报废准轨列车，包含22型硬卧车、22B型硬卧车等，保存状况不甚理想。 目前石屏～宝秀区间正在进行改造，完工后将进一步延伸米轨小火车的运营。 截止2022年9月，石屏米轨小火车每日共开行两对，均为往返坝心站，均因“铁路区间封闭”临时停运。 目前开行的米轨小火车属旅游经营项目，由石屏米轨小火车经营管理有限公司营运，收费较普通国铁列车价格昂贵。 以上票价表中，旺季指每年1、2、7、8月及法定节假日，其余时间为淡季。 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 32. ISBN 155066140495.  引文格式1维护：ISBN错误被忽略 (link) 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 123. ISBN 9787113030995.  中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 116. CSBN 15113·3468.  云南省地方志编纂委员会. 云南省志 卷三十四 铁道志. 云南人民出版社. 1994. ISBN 7-222-01548-5.  云南省人民政府关于公布第八批省级文物保护单位的通知（云政发〔2019〕11号）. 云南省人民政府. 2019-02-27 [2022-04-06]. （原始内容存档于2023-10-18）.  国庆假期，石屏小火车可以约起来啦！（附游玩攻略）_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）.  石屏建水“一湖两城”滇南最美乡愁之旅石屏至建水首趟米轨观光火车发车仪式. www.sp.hh.gov.cn. [2022-08-24]. （原始内容存档于2022-08-24）.  红河日报. 定了！红河人，以后可以坐小火车到宝秀啦！. k.sina.cn. 2020-11-13 [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-17）.  @游客朋友9月4日起“异龙号”“状元号”列车停发. 微信公众平台. [2022-09-04]. （原始内容存档于2022-09-04）.
松村站

松村站是位于云南省石屏县松村的一个铁路车站，邮政编码662200。车站建于1965年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站137公里，距离宝秀站6公里，隶属昆明铁路局，是四等站。 2020年11月，该站及宝秀～石屏段作为石屏米轨小火车二期项目开始整修与恢复，线路全长10.247km。松村站总规划面积约25亩。修复道路160米，支砌毛石挡土墙500m³，绿化面积2500㎡，改造旅游公厕110㎡、候车室250㎡，室外电路、给排水、旅游指示牌建设等。原计划2021年2月竣工，但由于年久失修且沿途村庄众多，预计2023年完工通车。 石屏县米轨火车旅游开发项目设计施工总承包公告. 红河州公共资源电子交易服务系统. 2021-04-01 [2022-08-17]. [失效連結] 定了！红河人，以后可以坐小火车到宝秀啦！_媒体_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-17）.  来信选登. www.hh.gov.cn. [2022-08-17]. （原始内容存档于2022-08-17）.
实巴荷副县

实巴荷副县（英語：Spaoh Sub-District 馬來語：Daerah Kecil Spaoh）是砂拉越木中省木中县下辖的副县，人口约有1.2万（2010数据）。实巴荷副县有16个甘榜和36座长屋。 2010年马来西亚地方政府人口分布. 马来西亚国家统计局. 2010年更新 [2012年3月22日]. （原始内容存档于2014年11月14日）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)（马来文）（英文） 实巴荷副县. Rakan Sarawak Bulletin. 2002年2月更新 [2012年3月30日]. （原始内容存档于2006年11月16日）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)（马来文）
同朋大学

同朋大学（Dōhō daigaku）是日本爱知县名古屋市中村区的一所私立大学，学校始创于1826年，1959年正式注册。该校拥有以名音擅长的名古屋音乐大学。该大学隶属于佛教净土真宗。 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
博比·查尔顿

羅拔·“卜比”·查爾頓爵士，CBE（英語：Sir Robert "Bobby" Charlton，1937年10月11日—2023年10月21日）是已故英格蘭足球运动員，曾四度代表英格兰足球代表队参加世界杯足球赛，是英格蘭夺得1966年世界杯足球赛冠军的功臣，並曾於1966年和1970年两次入選世界杯最佳阵容。職業生涯主要效力於曼聯，长期保持俱樂部出场次数最多（759场）和英格兰代表队（49球）及俱乐部进球数最多（249球）的纪录。俱乐部出場纪录直到2008年5月才被吉格斯打破，英格兰代表队和俱乐部进球纪录直到2015年9月9日和2017年1月22日才被鲁尼打破。此外他还是曼聯的董事及英格蘭國家足球博物館館長。球員生涯享負盛名，獲得包括金球獎等個人獎項，被多個媒體評為英國歷來最佳足球運動員。 卜比·查爾頓司職前卫，速度快，视野广，传球准确，善于为队友创造良好的射门机会，同时有非常出名的远射能力。在球場上他举止谦虚有禮，尊重对手，20年職業生涯僅領過兩張黃牌（不曾領過紅牌）。由于他风度翩翩和優雅气质，被讚譽为“足球绅士”。“足球皇帝”贝肯鲍尔曾经评价说，查尔顿场上场下都堪称完美。而他的恩师巴斯比爵士亦高度讃譽：“再也找不到这么出色的足球員了，无论是做人还是作为球员，他已经近乎完美。”2008年，曼联在主场老特拉福德球场竖立起查尔顿、乔治·贝斯特和丹尼斯·劳三人的铜像，以表彰他们为俱乐部做出的贡献。 2016年2月15日，曼聯正式宣布，於4月3日老特拉福德球场的南看台將以查尔顿的名字命名，以紀念查爾頓爵士首次代表曼聯上陣60週年。 卜比·查爾頓是曼聯歷史中的代表人物，他的舅父也是足球运动员，曾效力于紐卡素。他的哥哥杰克·查尔顿虽然出道比他晚，但也成为英格兰著名球员。 在查尔顿17歲之時，他簽約成為了曼聯的學徒球員，當時是1954年。後來，查尔顿於兩年後的10月6日取得了首次於一線隊上陣的機會[來源請求]，不久之後，博比·查尔顿出眾的表現使他成為了球會的正選球員，並於這季協助球會衞冕聯賽冠軍。當時，查尔顿被大眾視為曼聯奪得歐聯冠軍的最大本錢之一[來源請求]。当时联赛两连冠的曼联主力阵容平均年龄却只有22岁，被球迷爱称为“巴斯比宝贝”，年仅19岁的查尔顿就是其中之一。 1958年的2月6日，慕尼黑空難奪去了8名曼联球員的生命。查尔顿本人在空难中头部被严重割伤，九死一生，但是在数月治疗后终于康复。曼联俱乐部在受此沉痛打击后，成绩一度低落。但是主帅马特·巴斯比和唯一幸存的巴斯比宝贝查尔顿却锲而不舍，努力把曼联重新带回英格兰甚至欧洲足球的顶峰。悲劇發生後的5年，博比·查尔顿以隊長身份帶領球會擊敗了莱斯特城，贏得了英格蘭足總杯，該冠軍是慕尼黑空難悲劇發生後的首個錦標。 兩年後，查尔顿為球會奪回失去多年的聯賽冠軍，又於1967年再次贏得一次聯賽冠軍。而对查尔顿而言，最重要的冠軍可能是於1966年的世界杯，他在該屆賽事中的四強賽中梅開二度，最終以2:1戰勝葡萄牙，助國家隊晉身決賽。在決賽中，查尔顿傑出的發揮使國家隊最後加時後以4:2击败西德，奪得了目前英格蘭唯一的世界杯冠軍。 在同一年，查尔顿分別成為了歐洲足球先生與英格蘭足球先生。慕尼黑空難10周年，曼聯於歐聯決賽對葡萄牙的賓菲加，後來，博比·查尔顿包辦場賽的兩球，協助球會以4:1得勝，贏得首個歐洲冠軍。 查尔顿退出球員生涯前的4年，他獲頒了OBE勳銜，後來於1970年世界杯中八強被西德淘汰，他退出了國家隊，在國家隊中，他上陣的106場比赛中一共射入49球，僅僅次於後輩朗尼。 1973年，身經百戰的查尔顿正式离开曼联，他为球隊披甲759場，貢獻了249球。此后，他成為了普雷斯頓的球员兼教练，但卻不太有成績，1年後便離業。1975年他也曾在爱尔兰联赛的瓦特福德联（Waterford United）效力，之后才彻底告别球员生涯。 1974年，查尔顿得到CBE勳銜，之後開設了一間足球學校，名為博比·查尔顿足球學校。在學校中所訓練出來最有名氣的是大衞·碧咸。由1984年，查尔顿擔任曼聯的董事。1994年，查爾頓受封爵士。2002年入选英国足球名人堂。2004年，他被選為FIFA 100的球員之一。2008年12月14日，他被BBC年度体育人物评选授予终生成就奖（英语：BBC Sports Personality of the Year Lifetime Achievement Award）。查尔顿亦出任英格蘭國家足球博物館館長。 2023年10月21日，查爾頓家人發表聲明證實查爾頓於當天早上安詳去世。 旭日小绶章（日本，2012年4月29日公布） 博比·查尔顿国际比赛进球列表 FIFA World Cup: Bobby Charlton（页面存档备份，存于互联网档案馆） International Football Hall of Fame: Bobby Charlton（页面存档备份，存于互联网档案馆） Planet World Cup: Bobby Charlton（页面存档备份，存于互联网档案馆） Manchester United Legends: Bobby Charlton 维基共享资源上的相关多媒体资源：博比·查尔顿 The Official Cite of Man Utd Statistics. [2020-10-03]. （原始内容存档于2012-03-30）.  Sir Bobby Charlton: Man Utd and England legend dies aged 86. Sky Sports. 2023-10-21 [2023-10-22]. （原始内容存档于2023-10-28）.  （日語）平成24年春の外国人叙勲受章者名簿 (PDF). 内阁府. 2012-04-29 [2022-01-20]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-26）.
北京吉普

北京吉普汽车有限公司（英語：Beijing Jeep Corporation，简称 BJC ）是北京市曾经辉煌一时的汽车制造商。 1965年生产出了第一台北京212吉普車。1988年北京吉普汽车有限公司还对212吉普车进行了技术升级，生产出北京2020吉普。改革开放后，该公司成为中华人民共和国第一家合资汽车制造企业，由北京汽车和美国吉普公司合资组建，生产吉普切诺基越野车。然而，由于耗油量大，产品质量下滑，该合资公司步履维艰。在吉普的母公司克莱斯勒与戴姆勒合并后，该公司被分拆。生产合资品牌的部分开始生产梅赛德斯汽车，改名为北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（2007年，伴随其总公司戴姆勒-克莱斯勒分家而改为北京奔驰汽车有限公司）；生产自主品牌的部分则合并入北京汽车制造厂有限公司。 从2006年开始，北京奔驰赞助中国网球公开赛，是中网的唯一首席赞助商。 北京吉普BJ212 1964–1986 北京吉普BJ121 1980–1986 北京吉普BJ222 1980–1986 北京吉普BJ2021 1985–2005 北京吉普BJ2026 1985–2005 北京吉普BJ7250 1998–2005 北京2020吉普 1986–2005 北京吉普BJ2032 1985–2005 北京吉普BJ2024 1987–2001 北京吉普BJ2023 1997–2005 北京吉普BJ2S 2000-2005 吉普2500 2002–2005 吉普4000 2002–2005 吉普4700 2002–2005 北京吉普勇士BJ 2020 北京吉普勇士军用越野车侧后 维基共享资源上的相关多媒体资源：Beijing-Jeep 北京吉普的官方网站（网络存档） Ehem. Modelle, private Website International Beijing Jeep Owners Club
北京汽车制造厂

北京汽车制造厂有限公司（Beijing Automobile Works ，縮寫 BAW），簡稱北汽製造，是中国的一家汽车制造商，目前總部位於山东青岛。 北京汽车制造厂建于1953年，当时称作北京第一汽车附件厂，1958年改名北京汽车制造厂。1987年北京汽车制造厂和北京摩托车制造厂合并为北京汽车摩托车联合制造公司（Automobile and Motorcycle United Company，縮寫 BAM）。 北京汽车制造厂有限公司成立于2001年，包括原有的北京汽车制造厂和中国第一家汽车合资企业北京吉普汽车有限公司的部分中方资产。 2012年11月，北汽集團將北京汽車製造廠從北汽股份中剝離出來，成為北汽的控股子公司。2016年，北京汽車裝配廠收購北京汽車製造廠的全部股份，自此北汽製造和北汽集團分道揚鑣。2020年5月，山東富路集團通過青島富路對北京汽車製造廠實現了控股，北京汽車裝配廠則完全退股，富路集團將北京汽車製造廠的總部從北京搬到了青島。 2022年成立山东雷驰新能源汽车有限公司，北汽雷驰是为承接北京汽车制造厂新能源商用车战略而打造的全新品牌，致力于满足城配物流最后1公里至300公里全场景用车需求。 2023年4月，山東魏橋創業集團收購了北京汽車製造廠。 陆霸 骑士（根据吉普切諾基） 吉普（根据吉普牧馬人） 陸鈴 陸鈴SUV 海狮：獲授權生产第四代丰田Hiace 救护车：根据海狮改进 BJ2020VJ(4X4) BJ2020VAJ(4X4) BJ2032VJ(4X4) Flagship Towdoorjeep 井岡山轎車 東方紅轎車 BAIHC Homepage > About Beiqi > Group Structure 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-07-07. Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. Official Site 北京汽车制造厂有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆） （中文） 北京汽车制造厂有限公司 （英文）
徐榮 (東漢)

徐荣（？—192年），幽州遼東人（一云玄菟郡人），是東漢末年董卓軍的部將。 本為中郎將，曾向董卓推舉同郡出身的公孫度出任遼東太守。 在汴水之戰中擊敗曹操的獨立追擊軍。之後在梁東之戰中擊敗孫堅的部隊，亦生擒穎川太守李旻並將其烹殺。 董卓死後，受司徒王允的命令和李傕交戰，死於新豐之戰。 《三国演义》中為董卓麾下的滎陽太守（滎陽當時並非郡級行政單位，為小說虛構），受命阻擊向西追擊的曹操軍，並伏擊曹操成功使其陷入危機，後被趕來的夏侯惇從背後一槍刺死。 公孫度本遼東襄平人，但後來遷籍至玄菟郡（見《後漢書·謝弼傳》）。徐榮為公孫度同郡，未能肯定是何郡。 《三國志·魏書·武帝紀》：（張）邈遣將衛茲分兵隨太祖。到滎陽汴水，遇卓將徐榮，與戰不利，士卒死傷甚多。太祖為流矢所中，所乘馬被創，從弟洪以馬與太祖，得夜遁去。榮見太祖所將兵少，力戰盡日，謂酸棗未易攻也，亦引兵還。 《後漢書·董卓列傳》：時長沙太守孫堅亦率豫州諸郡兵討卓。卓先遣將徐榮、李蒙四出虜掠。榮遇堅於梁，與戰，破堅，生禽潁川太守李旻，亨之。 《三國志·吳書·孫破虜傳》：堅移屯梁東，大為卓軍所攻，堅與數十騎潰圍而出。堅常著赤罽幘，乃脫幘令親近將祖茂著之。卓騎爭逐茂，故堅從閒道得免。茂困迫，下馬，以幘冠冢閒燒柱，因伏草中。卓騎望見，圍繞數重，定近覺是柱，乃去。 《後漢書·董卓列傳》：王允聞之，乃遣卓故將胡軫、徐榮擊之於新豐。榮戰死，軫以眾降。
北京汽车

北京汽车股份有限公司（港交所：1958）是一間在香港交易所上市的中國汽車製造公司，控股股東為北京汽車集團有限公司，擁有其44.98%股權，依據北京汽車2017年年報，除北汽集團外的主要股東有北京首鋼股份有限公司（13.54%）及戴姆勒（10.08%）。旗下則擁有绅宝汽车及合資子公司北京奔驰、福建奔馳、北京现代汽车等品牌。 该公司在2015年3月宣布2015年计划扩大其戴姆勒股份公司的合作伙伴关系:收购了奔驰租赁有限公司35％的股份. 2016 Annual Report (PDF). BAIC Motor. Hong Kong Stock Exchange. 26 April 2017 [19 July 2017]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-02）.  北京汽車二零一七年年报 (PDF). [2019-01-16]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-15）.  BAIC Motor to take stake in Daimler China leasing firm. Reuters. 22 March 2015 [2017-07-19]. （原始内容存档于2015-09-24）.
广汽菲亚特克莱斯勒

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（简称广汽菲克）是广汽集团和斯泰蘭蒂斯的合资企业，前身为2009年7月成立、由广汽集团和菲亚特集团组建的广汽菲亚特汽车有限公司。公司于2022年申请破产，在破产前生产菲亞特、JEEP品牌乘用車。 公司于2015年更名为广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司。菲亚特集团的广汽菲亚特25%股权转让给克莱斯勒亚太投资有限公司。 2022年1月27日，斯泰蘭蒂斯宣布计划将广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司中的持股比例由50%提升至75%。同年7月18日，广汽集团宣布因2月以来广汽菲克一直无法恢复正常生产经营，且受广汽菲克近几年持续亏损的影响，广汽集团正与斯泰蘭蒂斯协商终止本公司。2022年10月31日，广汽菲克申请破产。 菲亞特 菲翔 菲亞特 致悅 JEEP 自由俠 JEEP 指南者 JEEP 自由光 JEEP 大指揮官 GAC-Fiat: No plan to launch Chrysler brand any time soon. China Automotive Review. 10 August 2011 [13 April 2012]. （原始内容存档于2015-09-23）.  New venture formed for Fiat's second act. China Daily. 27 September 2010 [13 April 2012]. （原始内容存档于2022-11-13）.  谁将掌舵广汽菲亚特克莱斯勒？. [2015-07-29]. （原始内容存档于2015-08-31）.  Stellantis宣布计划增持广菲克股份至75%，广汽集团未否认. [2022-01-29]. （原始内容存档于2022-01-29）.  广汽集团将与合作伙伴依法依规妥善处理广汽菲克相关事宜. 广汽集团. 2022-07-18 [2022-07-21]. （原始内容存档于2022-07-21）.  广汽菲克负债逾80亿将破产，Jeep国产车产销量为何跌至零？. [2022-11-29]. （原始内容存档于2022-11-29）.  唐柳杨. 广菲克申请破产300天：百万车主成“孤儿”，配件价格最高上涨15倍. 第一财经. 2023-09-11 [2023-10-02]. （原始内容存档于2023-10-02）.  广汽菲亚特 维基共享资源上的相關多媒體資源：广汽菲亚特克莱斯勒
双环汽车

双环汽车是中国民营汽车制造商，建于1988年4月。2002年，双环收购国有公司红星汽车。2016年双环汽车被责令关闭。 双环来福/来旺（HBJ6460）（1998 - 2003） 双环Jiaolian（1998 - 2002） 双环来宝S-RV（2003 - 2010） 双环SCEO/CEO（2005 - 2011） 双环小贵族/Bubble（2004 - 2016） 双环SHZJ213（1994 - 1997） 双环来福（HBJ6460） 双环来旺（HBJ6460） 双环来宝S-RV 双环SCEO 双环小贵族 从双环汽车的倒掉看山寨车企的未来 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.搜狐.2016-04-05.[2020-07-25]. 官方网站 AZ-Motors - European dealers
雙面北野武

《雙面北野武》（TAKESHIS）是北野武于2005年導演的日本电影，是北野武的第十二部導演作品，也是一部北野武所擅長的黑色喜劇電影。 北野武曾經發言表示這部電影是他最後一部黑色喜劇類型的電影。 北野武 京野琴美 大杉漣 寺島進 岸本加世子 美輪明宏 松村邦洋 電影官方网站（日语）
瑞士日内瓦州境内的国家重要文化财产名录

本表列举了瑞士联邦日内瓦州境内的各项国家重要文化财产，主要依据为2009年版瑞士国家和区域重要文化财产名录（Objets A）。各项财产按照市镇名称排列，包括86栋建筑，46种藏品和10处考古遗址。 文化财产类别： A：考古 Arch：档案 B：图书馆 E：单物件 M：博物馆 O：多物件 S：特殊情况 （法文）L'inventaire édité par la confédération suisse, canton de Genève.
菲里格莱德阶梯

菲里格莱德阶梯（Fillgraderstiege）位于维也纳的玛利亚希尔夫区（第六区），建于1905年到1907年， 由马克斯·赫耶勒设计，新艺术运动风格，连接菲里格莱德街（Fillgradergasse）和西奥博尔德街（Theobaldgasse）。 菲里格莱德阶梯在1981年封闭，于1982年和1984年之间修复，阶梯后面空置的房间开设咖啡馆和画廊，两者于1985年8月1日开幕。 菲里格莱德阶梯在2004年欧洲艺术教授调查中被评为欧洲第四美丽的阶梯。 （德文） Die schönsten Stiegen von Wien und Europa. City of Vienna. 2004-08-30 [2012-03-30]. （原始内容存档于2005-11-05）.  （德文） Das Fillgrader - The bar on the steps （页面存档备份，存于互联网档案馆） 48°12′00″N 16°21′31″E﻿ / ﻿48.20000°N 16.35861°E﻿ / 48.20000; 16.35861
民主派

民主派（Democrats）字面意思是支持民主制度的人士，而其對應英文Democrat可指支持民主制度的人士，或民主党人、民主党党員。 基於特殊的政治制度環境，在香港及澳門衍生的一批政治人物，一般被稱為泛民主派（Pan-democrats）： 非建制派，當中有不少反共人士（即反對中國共產黨），被建制派和親中媒體稱為反對派。 民主派註1（簡稱泛民）支持香港全面落實真正的民主普選，要求普選行政長官和立法會，並廢除立法會的功能組別。 自決派，左翼兼優先顧及香港人利益或力爭社會公義。自決派並不完全等於香港獨立運動支持者。 本土派，右翼兼優先顧及香港人利益或力爭社會公義。本土派並不完全等於香港獨立運動支持者。 澳門民主派（參見澳門政治團體），政治上跟隨香港民主派的政治用語，理念上亦跟香港民主派相近，支持澳門全面落實真正的民主普選，要求普選行政長官和立法會。被建制派和親中媒體稱為反對派。 註1：「派」已有「泛」的意思，稱為「泛民」可能是受英文「Pan-」或台灣的「泛藍」、「泛綠」等名詞影響。 過去台灣的民主派多指黨外運動人士及其他台灣民主運動的參與者，要求中國國民黨終結一黨執政及解嚴，國民大會和立法院（國會）全面改選，總統直接民選等。民主派並不完全等於台灣獨立運動支持者（獨派）。 中華人民共和国文化大革命末期，中国共产党理论家认为「资产阶级民主派」将变为「走资派」，其论点体现于池恒文章《从资产阶级民主派到走资派》。 現時的中國民主派則指在中國支持民主及推動維權的人士，多數會受中共官方的政治打壓。如被中共取締的中国民主党。參見自由派 (中华人民共和国)。 Democrat亦是美國民主黨員及支持者的通稱。 Democrat亦是其他國家的民主党人通稱。
鋼鐵衝突

《鋼鐵衝突》（英語：Clash of Steel）是一個由Strategic Simulations於1993年發佈的戰略電腦遊戲，平台為DOS。遊戲內容為模擬1939年至1945年二戰歐洲戰場的戰爭。 遊戲有三個主要勢力：德國（包括其他軸心國領土），同盟國 以及蘇聯。遊戲中每個玩家負責操控其選擇的主要勢力和其陸軍、空軍以及海軍。每個玩家亦操控勢力的生產軍事裝備和研發武器。 這個遊戲有為數不少的Bug，並於續作《鋼鐵衝突：未來版本》中修正，而《鋼鐵衝突》的玩家可以優惠購買。 歐洲風暴 鋼鐵雄心 鋼鐵雄心2 莫比游戏上的《鋼鐵衝突》（英文） Win32 Port at https://web.archive.org/web/20111223074422/http://home.comcast.net/%7Ebabadger/COS2/index.html
徐康良

徐康良（1907年4月14日—1995年2月6日），浙江孝豐人，中央航校第一期畢業，曾任中華民國空軍副總司令。中將退役後，任台灣石門水庫管理委員會主任委員。 徐康良早年是小學教員，1928年報考軍事委員會新設立軍事交通技術學校。在學不及半年，學校併入中央陸軍軍官學校第六期交通兵科。徐康良再於1928年下半年報考陸軍官校航空隊(後改稱航空班)。受訓地點在南京明故宮機場，1930年年底畢業，但畢業典禮因故延至1931年春始舉行。 航校為提高空軍人員素質，於1932年9月1日開始聘美國飛行教官實施甄別訓練，是為「高級班」的開始，調各航空隊隊長以下人員受訓，每期基礎訓練一個月，合格以後再受新機種的飛行編隊訓練，陳嘉尚是同學。於1933年秋正式結束高級班訓練，獲得文憑。高級班結業的學員組成空軍第一隊，由楊鶴霄任隊長，葉志堅任副隊長，徐康良被派為飛行電訊員，駐南京續訓半年，由美國顧問耐特(Mr. Knight)指導。 1933年徐康良奉派至第一隊任飛行員，年底升任分隊長，曾出任務多次，座機亦曾屢次受創。同年秋接用美國諾斯洛普公司製造的伽瑪－2E單引擎轟炸機 。1935年升任新成立之第十一隊副隊長 (隊長黃正裕)，駐防南昌。隊員多為航校第三、四、五期畢業生，徐康良常常帶飛隊員。當時飛機並無雙座駕駛桿之設備，徐康良在飛機後座只是起些心理上的鎮靜作用。1936年調升第二隊隊長，1936年秋擴建大隊，徐康良仍任第二中隊中隊長。 抗日戰爭爆發後，徐康良所屬的中華民國空軍第一大隊奉派至西北接收向蘇俄購入的圖波列夫SB轟炸機，該批攻擊機在1938年初開始執行戰鬥任務。 徐康良在1938年從晉升副大隊長而再升大隊長。1938年7月17日，上級頒發給出任務次數最多之轟炸隊員十二人，每人得K金懷錶一只，為特殊榮譽。徐康良排名第一，後為衣復恩及王世籜。 至1939年初，鑒於大量優秀的飛行員犧牲，空軍指揮官毛邦初認為應該留下種籽，調徐康良為空軍官校高級班轟炸組組長兼學生隊長。1940年初徐康良奉調成都航空委員會訓練監部教育處副處長，不及一月又調回官校任初級班主任，駐於雲南西部祥雲縣之雲南驛，受訓的學生為官校第十三期。1940年12月12日中午，學生飛行訓練剛結束，飛機排列停靠於機場之時，日機大批來襲，空軍官校因此毀損了十五、六架初級教練機。因此戰損班主任徐康良立刻遭到監禁，提交軍法審判。 當時審判官中空軍所派恰為第一路司令毛邦初，毛解說此一事故與班主任無關，因為在訓練期間，事實上不能將教練機每次疏散。在毛堅持之下，徐康良被宣告無罪，坐了45日監房後被釋，且升為中校，1941年春調成都空軍軍士飛行學校任教育處長。 1941年夏，徐康良調任轟炸訓練總隊長，同年秋，升任空軍第一路司令部副司令兼參謀長。 1942年太平洋戰爭爆發後，徐良康回任空軍官校初級班主任，並負責將初級班遷至印度拉合尔使空軍學官具有更安全且完整的訓練環境。 1943年5月奉召回成都，擔任換裝B-24轟炸機任務的八大隊30機組總領隊，率領三百多名空軍人員由昆明赴印度，在孟買登船，抵美國舊金山，轉到洛杉磯以南之圣安娜空軍基地接受入伍訓練(美國稱之為Pre-flight training）。受訓結束至1944年春末開始分組專業訓練，當時飛行人員訓練在美國的高級飛行學校（Advanced Flying School），位於亞利桑那州道格拉斯；領航員在得克薩斯州聖馬科斯的領航學校：轟炸人員在新墨西哥州阿布奎基的飛行轟炸學校：通訊人員在密蘇里州圣路易斯；機械人員在密西西比州某地；射擊人員在亞利桑那州，金曼之射擊學校。在任務中徐康良晉升空軍上校兼駐美空軍總領隊。 B-24的各科訓練雖已於1944年12月全部結東，但因當時美國的B-29轟炸機進駐中國後方各機場基地，一切優先補給。若於當時即接收B-24機群回中國，将無法補給供應。於是決定暫時繼續留在美國，接受重疊的機上作戰訓練（Air Crew Combat Training），地點在科羅拉多州普韋布洛。 1945年五月出院以後，徐康良率領全部接收B-24的留美人員奉命至長島某基地集中等候運返中國。5月13日全部人員分搭三十架B-24回國，徐康良先輾轉回國報到，而且視察成都的營房等各種設備，因為一時準備不足，B-24機群及人員暫留印度的卡拉奇待命。八月初旬徐康良奉到命令回國接任空軍第三路司令，而B-24機群編成第八大隊，由洪養孚任大隊長，駐防成都，勝利以後遷上海大場機場。 抗戰勝利後奉派為空軍第三路司令（成都），1946年政府還都南京，改派空軍第二軍區司令（北平）。1948年初，東北戰局緊張，又兼任空軍第一軍區司令（瀋陽）。1948年10月調空軍參謀學校校長，1949年晉升空軍少將。中華民國政府退守台灣後，徐康良調任空軍訓練司令，1952年4月調升空軍副總司令，任內升空軍中將。1957年5月出任國防部聯合作戰研究會副主委執行官，1963年底擔任中華民國總統府戰略顧問 。 1966年徐康良離開軍職之後任石門水庫管理委員會主任委員後兼局長，1972年退休後任土地銀行及中華航空公司董事，後任華航特別顧問。 徐康良娶馬昭如為妻，育有一子一女，子名徐乃力，美國哥倫比亞大學博士，任加拿大新不伦瑞克大学教授。女名徐乃心，居加拿大。孫女徐若冰自2011年6月起代理美國陸軍部採購後勤暨科技助理部長; 2011年2月獲美國總統歐巴馬提名出任美國陸軍助理部長; 2011年5月獲美國參議院軍事委員會批准; 2021年4月27日獲美國總統拜登提名为国防部研发暨工程次长。 一等空军复兴荣誉勋章（1948年11月10日批准） 《投军之初》. 博讯. [2012-03-31]. （原始内容存档于2012-01-11）. 原题《我的军旅生涯》，是以《口述历史》第8期收录之《徐康良先生回忆录》内同名章节为底本完成数字化处理。 《抗战前后的军旅生涯》. 博讯. [2012-03-31]. （原始内容存档于2019-12-04）. 《抗战前后的军旅生涯》，是以《口述历史》第8期收录之《徐康良先生回忆录》内各同名章节为底本完成数字化处理。 徐康良將軍. 走過歷史　向軍次將軍年譜 Blog. [2012-03-31]. （原始内容存档于2019-09-17）.  林寶慶. 徐若冰任陸軍助理部長 過頭關. 世界新聞網. [永久失效連結] Biden picks Shyu for DoD research and engineering chief.  總統令. 總統府公報 (總統府). 1948-11-10, 第149號: 1页 [2021-10-14]. （原始内容存档于2022-06-11）.