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醇亲王府

醇亲王府是大清醇亲王的府邸，位于今北京市西城区后海北沿44号。 醇亲王府原在今复兴门南的原太平湖旧址，也称“南府”、“太平湖醇亲王府”。因光绪帝出生于此，故成为“潜龙邸”。 光绪帝登基后，清廷遂在后海给醇亲王建造一个新的醇亲王府，也称“北府”、“后海醇亲王府”。1908年，醇亲王载沣之子溥仪继承大统后，此处醇亲王府亦成为“潜龙邸”。 随后清廷为此建造第三座醇亲王府，即监国摄政王府。 醇亲王府北府原为清朝初年大学士明珠的府第。由于醇亲王府南府成为“潜龙邸”，按照清朝成例，皇帝入宫后，该府不能再由家人居住。在光绪帝继承大统后，慈禧太后便将后海北岸的一座贝子府赏给光绪帝的父亲醇亲王奕譞，并拨16万两银子进行修葺。清朝末年，北府成为奕譞和摄政王载沣的府第，溥仪就出生在醇亲王府北府。由于溥仪继承大统，载沣出任摄政王。清廷依《摄政王礼节总目》，在今中南海中海西北兴建监国摄政王府。1911年辛亥革命爆发，1912年，溥仪退位，清朝灭亡。监国摄政王府仍未完工，载沣也因此未能迁居。 北府现存建筑主要有府邸、花园、马号。府邸在中间，位于北京市西城区后海北沿44号；花园在西侧，位于后海北沿46号；马号在东侧，位于后海北沿43号。 其中府邸自中华人民共和国成立后一直由中华人民共和国卫生部使用到1999年7月12日，卫生部迁往位于西直门外的新办公大楼。 2003年，北府中路主体建筑修缮完成。此次修缮的为中路五套院，包括府门、宫门、银安殿、小宫门、神殿、遗念殿等等，醇亲王府北府此次修缮工程仅用近半年时间。 府邸随即成为国家宗教事务局办公地点，宫门成为外宾接待大厅，银安殿成为会议大厅。2006年，醇亲王北府的府邸成为全国重点文物保护单位。 花园今为中华人民共和国名誉主席宋庆龄同志故居，在1982年成为全国重点文物保护单位。 2000年，醇亲王府花园及其东路建筑修复。 马号位于什刹海后海北沿43号，坐北朝南，西临北府，分为东、西两个院落。东院现已仅剩北房；西院现存北房、南房、西房，院内仍留有石马槽。 马号现为北京市第二聋人学校使用，于1989年成为西城区文物保护单位。 醇亲王府大修完工不向社会公众开放（组图）. 新浪. 2003-12-08 [2022-07-04]. （原始内容存档于2020-08-15）.  徐景兰. 卫生部完成迁入新址工作. 中国卫生 (中国卫生杂志社). 1999, (08): 7. ISSN 1009-1424.  摄政王府马号，西城文化，于2012-11-20查阅[永久失效連結] 北京主题 中国建筑主题 醇亲王府南府 监国摄政王府
久拉杜古卡福

久拉杜古卡福（法語：Diouradougou Kafo），是馬里的城鎮，位於該國南部，由錫卡索區的庫蒂亞拉省負責管轄，處於庫佳拉以南80公里，面積402平方公里，2009年人口6,876，人口密度每平方公里17人。 Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, 存档副本, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs, [2015-07-20], （原始内容存档于2012-12-14）  Resultats RGPH 2009 (Région de Sikasso) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, （原始内容存档 (PDF)于2012-09-19） （法语）  Communes de la Région de Sikasso (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Diouradougou Kafo 2006-2008 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2005 [2013-11-24], （原始内容 (PDF)存档于2013-12-02） （法语）  11°54′0″N 5°24′21″W﻿ / ﻿11.90000°N 5.40583°W﻿ / 11.90000; -5.40583
右樞

右樞（天龍座α，英語：Thuban），也稱為紫微右垣一，是在天龍座內的一顆恆星。雖然在北半球的天空中不是一顆耀眼的恆星，但在歷史由于曾身為北極星而十分重要。 雖然在拜耳命名法中稱為天龍座α星，但是視星等只有3.65等，比座中最亮的天龍座 γ星（2.23等）暗了許多，在有光污染的環境下經常會看不見。在天龍座中排序在第一，完全是因為他曾經是北極星的緣故。 在良好的觀星環境下，右樞很容易經由大熊座的北斗七星在群星中間找到。許多人都知道利用北斗七星勺口外側的天樞（大熊座α）和天璇（大熊座β）兩顆星可以找到現在的北極星，但是鮮有人知道內側的天璣（大熊座γ）和天權（大熊座δ）的連線指向右樞，就在天權前方7.5度之處。 由於地球自轉軸的進動，從西元前3942年起，右樞星取代了之前最靠近北極點的牧夫座 θ，成為肉眼能直接看見最靠近北極點的恆星，直至西元前1793年才被天龍座κ星取代。他在西元前2787年最靠近北極點，距離只有2.5弧分，在之後的200年也沒有超過1度，即使在最接近之後的900年距離也仍只有5度。右樞被當成北極星，直到大約西元前1900年時，更為明亮的帝（小熊座 β或北極二）更靠近北極點時才被取代掉。 在過去4,800年間，北極點不斷的漂移，右樞現在能在赤經 14h 04m 33.58s ，赤緯 64° 20' 45.6"的位置被看見。在西元10,000年時，將會到達離北極47度的位置，也是最遠的距離；之後又將逐漸接近北極點。在西元20,346年，將到達赤經19h 08m 54.17s，赤緯.88° 43' 17.3"，而再度成為北極星。 右樞的光譜分類是A0III， 光譜和溫度都與織女星相似，但更為明亮與更重。右樞不是一顆主序星，在核心的氫核聚變已經終止，正進行著氦的融合，使它成為一顆紅巨星，在300光年的距離上，釋放出330倍的太陽能量。 右樞除了是一顆罕見的A形巨星之外，沒有異常的現象。A型在主序帶上通常只是預留的空間，只是偶爾會有幾顆超巨星被歸類於此。這表示右樞並非長久以來都是巨星，目前應該是在一個平靜的擴展過程之中。最後可能會成為像畢宿五那樣的K型的橘紅色巨星。這或許也意味著在他用盡氦燃料之後，會繼續收縮來燃燒碳，這樣他就可能成為像馬腹一（半人馬座 β）的藍巨星。 右樞是一顆聯星，伴星的公轉週期是51天。這顆伴星沒有可以直接參考的影像，由他的質量估計可能是棕矮星或是白矮星。 右樞主星（A星）的年齡約為2.80億年，而右樞伴星（B星）的年齡約為3.45億年。 右樞的英文名稱源自阿拉伯文ثعبان‎（θu‘bān，本意是「蜥蜴」），也是阿拉伯文天龍座的名稱。 古埃及天文學（英语：Egyptian astronomy#Ancient Egypt）
迪爾馬

迪爾馬（法語：Dirma），是馬里的城鎮，位於該國中部，由莫普提區的尤瓦魯省負責管轄，面積699平方公里，海拔高度270米，2009年人口8,121，人口密度每平方公里12人。 Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Mopti) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容存档 (PDF)于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Dirma 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006, （原始内容 (PDF)存档于2012年8月26日） （法语） . 15°30′53″N 4°12′44″W﻿ / ﻿15.51472°N 4.21222°W﻿ / 15.51472; -4.21222
前136年

漢武帝為《易》和《禮》增置博士，與漢文帝、漢景帝時所立的《書》、《詩》、《春秋》博士合為五經博士。 漢武帝罷三銖錢，行半兩錢。 维基文库中提及前136年的原始文獻
迭戈·德·兰达

迭戈·德·兰达·卡尔德隆（西班牙語：Diego de Landa Calderón，1524年11月12日—1579年4月29日）是一名西班牙方济各会传教士。他在1549年被方济各会派到尤卡坦半岛劝说玛雅人皈依基督教，他也是第一个来到尤卡坦的传教士。 西班牙殖民者征服尤卡坦半岛之后，他于1572年被任命为天主教尤卡坦总教区主教。他是一个狂热的基督徒，毫不留情地摧毀瑪雅固有的文化與信仰，包括：下令毁灭玛雅人的一切手稿、文学作品和传统文化，甚立將玛雅祭司酷刑处死。他的一系列行为致使今日玛雅刻本只剩下了四本残卷，而且没有人认识玛雅文字，直到后来才被破译。另一方面，他却是西方世界研究玛雅文明的第一人。在1566年回西班牙途中，他写下了著名的《尤卡坦纪事（英语：Relación de las cosas de Yucatán）》。 维基共享资源上的相关多媒体资源：迭戈·德·兰达 Skynet.be: A biography of Diego de Landa （页面存档备份，存于互联网档案馆） Mesoweb.com: Research Reports on Ancient Maya Writing （页面存档备份，存于互联网档案馆） — Glyph Drawings from Landa's Relación: A Caveat to the Investigator by George Stuart, Center for Maya Research. Otaku.onlinehome.de: DeLanda and the Maya （页面存档备份，存于互联网档案馆） — the Church fighting for its calendar.
X-3試驗機

X-3“短剑”是一款道格拉斯公司制造的试验机，它有着细长的机身和很尖的机鼻。它的主要任务是为将来要进行长时间超音速飞行的飞机寻找合适的特征，包括钛的大量使用。但是，这架飞机平飞时的最高速度连1马赫都不到，这都要归咎于Westinghouse公司的J34发动机。 X-3是早期试验机中看上去最先进的，但是这个计划的成果却不令人满意。X-3计划的目标很有野心：它会自己从地面起飞（以往的试验机都由母机带到空中），爬升到很高的高度，保持以2马赫的巡航速度飞行，然后自行降落。这架飞机的另一个任务是测试它的低展弦比机翼和钛的应用。 1949年6月30日，两架X-3被批准开始建造。由于原计划为它们配备的Westinghouse J46发动机无法达到推力，尺寸和重量的要求，所以它被推力更低的Westinghouse J34发动机取代，这种发动机在开着加力时也只能提供4900磅的推力，远远低于计划中的7000磅。第一架X-3完工后，在1952年9月11日被送往加利福尼亚州的爱德华空军基地。第二架X-3的建造被中止，因为它的发动机与机身都有小毛病，在分解后，它被用作备用零件。 X-3的“首飞”日期为1952年10月15日，由道格拉斯的飞行员 Bill Bridgeman驾驶。实际上那天只是要进行一次高速滑行测试，但出人意料的是，Bridgeman 竟驾驶着X-3起飞了，它在飞了约1英里后降落。官方承认的首飞日期为1952年10月20日，飞行员仍为Bill Bridgeman，这次飞行持续了约20分钟。至1953年12月，Bridgeman总共完成了26次飞行（包括那次没被官方承认的“首飞”）。这几次试飞使人们意识到了一个大问题：X-3的动力严重不足，而且很难操纵。它的起飞速度异乎寻常的高（260节，即482km/h），更糟的是，它的性能没有达到要求。它的第一次超音速飞行是一次向下15度的俯冲，速度为1.1马赫。X-3的最高速度为1.208马赫，这是它在1953年7月28日的一次向下30度的俯冲时达到的。 随后，X-3在1953年12月被送到美国空军，进行约定好的测试。X-3的低性能使整个计划不得不被简化。Frank Everest上校与查克·叶格各飞了三次。尽管是由美国空军飞行员来驾驶，但这几次试飞却被算做是NACA完成的。1954年7月查克·叶格最后一次驾驶X-3之后，NACA决定利用X-3来完成很少的试飞工作。最初的几次试飞被用来研究纵向稳定性，操纵性，机翼及尾翼负荷和气压。 1954年8月23日，NACA的飞行员 Joseph A . Walker完成了他的检验性试飞，在1954年9月至10月间，他又完成了八次试飞。1954年10月后期，对X-3的研究又将机身后部的稳定性与全机的方向控制包括了进来。在这些测试中，X-3将会在接近音速或超音速飞行时，在不转动方向舵的前提下突然做出横滚动作。虽然X-3拥有这样或那样的缺点，但是对于这些测试来说，X-3正是理想的机型。它的发动机，燃料和结构都集中在了它那又细又长的机身里，并且它的机翼又短又粗。这种布局的结果是：X-3的负载集中在了机身上而不是机翼上。它是试验机的典型布局。NACA的测试使X-3完成了几次很成功的试飞，但也使这架飞机差点坠毁。 1954年10月27日，Walker 在X-3速度达到0.92马赫，高度为30000英尺（9100米）时做出了一个很突然的向左横滚。 X-3的横滚与预料中的相同，但是横滚时它有20度的颠簸和16度的偏向。这架飞机旋转了足足5秒，然后它才重新获得了控制。紧接着，Walker驾驶着飞机去完成下一个任务。他让X-3进行俯冲，并且在高度为32356英尺（9862米）时把它加速到了1.154马赫，这时他又做出了一个很突然的向左横滚。 X-3在这时猛烈地向下加速，设定了一项新的重力加速度记录：-6.7g（-66 m/s²），然后它又向上加速到+7g(69 m/s²)。与此同时，X-3又在倾斜着飞行，又是一个2g（20 m/s²）的重力加速度。尽管这样，Walker 最后还是控制住了飞机并且成功地降落了。 后来的研究发现，在那个时候X-3的机身负载已经达到了极限。如果飞机继续加速的话就可能会解体。Walker与他的X-3一同经历了“横滚惯性力偶”：在一个轴上的机动会引起另外一个或两个轴不受控制地机动起来。与此同时，一些F-100也经历了相似的险境。为了研究这个现象和解决这个问题，NACA专门开展了一项计划。 对于X-3来说，这几次经历“惯性力偶”的飞行是整个计划的顶峰。在将近一年之后，X-3被送到地面保存，它再也没有飞过。Walker在1955年9月20日至1956年5月23日之间又完成了10次飞行。这架飞机随后被送到美国空军博物馆，并在那里退役。尽管X-3没有达到“在巡航速度为2马赫时提供有关空气动力的数据”的要求，它在军中服役的时间还是很有价值的。这架飞机展示出了“惯性力偶”的危险性，并且为对于这个现象的研究提供了数据。它的机翼样式被用在了F-104上，而且它还是第一批应用了钛的飞机之一。X-3极高的起飞与降落速度又促使了轮胎技术的发展。 X-3最大的贡献是它提供的关于“惯性力偶”的数据。这个现象会使飞机失去控制，而且它已经影响到了X-1和X-2的研究计划。 研究人员一共预订了两架X-3，但是最终只造了一架，即49-2892号。它一共飞了51次。 1956年，49-2892号被送到美国空军国家博物馆，但是在2006年它在“研究与发展陈列馆”展出。 基本信息 机组：1 性能 推重比：0.40 NASA-Dryden X-3 Fact Sheet （页面存档备份，存于互联网档案馆） National Museum of the U.S. Air Force page on the X-3 Global Aircraft -- X-3 Stiletto （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源中相关的多媒体资源：X-3試驗機 相关开发 F-104
M40自走砲

M40式155釐米火炮機動載具（英語：155 mm Gun Motor Carriage M40）是美國軍方以M4A3中型戰車的底盤為基礎研製而成的自走砲，採用大陸引擎與於第二次世界大戰末期問世的水平螺旋彈簧懸掛系統（英语：Horizontal volute spring suspension）。 裝備裝備一門155毫米M2榴彈炮的M40自走砲是其前輩M12自走砲的替代車種；其原型車編號為「T83」，後於1945年3月更名為「M40」。 一輛單人駕駛的M40曾在1945年的歐洲戰場上被第991野戰砲兵營所使用，該營亦使用了M40的衍生車種T89式8英吋榴彈砲機動載具，一種有時也裝備155毫米口徑砲管的自走砲。在戰爭結束前，原本預計建造的600輛中只有311輛建造完成。在那之後，M40便被部署到韓戰中。 二戰後，M40進入英國陸軍服役。它被賦予了155公釐自走砲M40式的正式名稱，並依照以神職人員為自走砲命名的傳統為M40取了一個「樞機主教」的代號，依照此傳統命名的自走砲包括了主祭式自行火炮、牧師式自走炮、主教式自行火炮以及司事式自行火炮。 一個完整的自走炮砲組包含了一輛M40，搭配一輛由M4高速牽引車與牽引的M23彈藥拖車。每個自走砲兵連有四個自走砲組。M4A1高速牽引車及M23彈藥運輸車的組合取代了早期型的M30彈藥運輸車。 陸軍曾經計畫以T38的底盤發展出一系列的自走砲家族: T30運輸車 - 僅僅製造了數量後便於1944年12月被取消，原因是要騰出底盤以建造更多火炮載具 M43型8英吋自走砲 - 8英吋（203釐米）自走砲，於1945年8月進行標準化作業，共製造了48輛 T94型250釐米迫擊砲載具 - 10英吋（250釐米）迫擊砲載具，設計始於1945年2月，僅有一輛原型車於1946年完工 M7B1型105釐米榴彈砲機動載具 - 以M4A3雪曼戰車的底盤為基礎所研發出的105釐米榴彈砲自行火炮載具 M12自走砲 - 自行155釐米火炮載具 M30彈藥運輸車 - 載運彈藥及乘組員並移除火炮的M12 一輛存於美國陸軍軍備博物館 一輛存於英國達克斯福德帝國戰爭博物館 一輛存於英國伍利奇皇家砲兵博物館 一輛存於德國辛斯海姆科技博物館 兩輛M40GMC存於美國阿肯色州小岩城羅賓森基地的阿肯色國民警衛隊博物館 一輛存於美國阿肯色州查爾斯頓城市車輛存放場 一輛存於奧克拉荷馬州錫爾堡的美國陸軍野戰砲兵博物館 Hunnicutt, R. P. Sherman: A History of the American Medium Tank. Presidio Press. 1994. ISBN 0-89141-080-5.  Ness, Leland. Janes World War II Tanks and Fighting Vehicles. Harper Collins. 2002. ISBN 0-00-711228-9.  World War II vehicles AFV database Archive.is的存檔，存档日期2012-12-05 training film [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
賈隆富拉

賈隆富拉（法語：Djallon-Foula），是馬里的城鎮，位於該國南部，由錫卡索區的揚福利拉省負責管轄，處於揚福利拉以西40公里，面積471平方公里，2009年人口10,678，人口密度每平方公里22.7人。 Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, 存档副本, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs, [2015-07-20], （原始内容存档于2012-12-14）  Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Sikasso) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容存档 (PDF)于2012-09-19） （法语）  Communes de la Région de Sikasso (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Djallon Foula 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006 [2015年7月20日], （原始内容 (PDF)存档于2012年9月8日） （法语） . 11°8′54″N 8°31′11″W﻿ / ﻿11.14833°N 8.51972°W﻿ / 11.14833; -8.51972
賈普托吉

賈普托吉（法語：Djaptodji），是馬里的城鎮，位於該國中部，由莫普提區的杜安扎省負責管轄，面積3,252平方公里，海拔高度267米，2009年人口36,263，人口密度每平方公里11人。 Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Mopti) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容存档 (PDF)于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Diaptodji 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006 [2015年7月20日], （原始内容 (PDF)存档于2012年9月20日） （法语） . Situation des points d'eau modernes au Mali en 2003: Djaptodji, Ministère des Mines, de l'Energie et de l'Eau, République du Mali, 2003 （法语） [永久失效連結]. 15°38′11″N 3°22′12″W﻿ / ﻿15.63639°N 3.37000°W﻿ / 15.63639; -3.37000
吉迪安

13°12′6″N 9°27′19″W﻿ / ﻿13.20167°N 9.45528°W﻿ / 13.20167; -9.45528 吉迪安（法語：Djidian），是馬里的城鎮，位於該國西南部，由卡伊區的基塔省負責管轄，面積400平方公里，海拔高度365米，2009年人口18,702，人口密度每平方公里47人。 Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Kayes) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Communes de la Région de Kayes (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Djidian 2007-2011 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006 [2015年7月20日], （原始内容 (PDF)存档于2012年9月15日） （法语）
黃紀賢

黃紀賢（1550年—？），字常甫，四川省嘉定州榮縣人，竈籍。 十月二十一日生，行二，治《詩經》，由國子生中式四川鄉試第五十五名舉人，年三十一歲中式萬曆八年庚辰科會試第二百九十一名，第三甲第七十九名進士。授高密县知县，十三年七月选授雲南道試監察御史，劾罢兵部尚书王遴，復除江西道御史，二十三年巡按广西，二十六年巡按直隶，二十七年四月升太仆寺少卿，三十三年十月奉命巡历东路，不久升右通政，十二月升右佥都御史、提督军务兼抚治郧阳等处地方，三十八年多次告病請休，三十九年正月京察拾遗，四月被准致仕回籍。 曾祖黃甲；祖黃鏊，知縣；父黃升；母曹氏；繼母田氏。具慶下，妻王氏，兄純賢，弟紕賢；綐賢。 《萬曆八年庚辰科進士登科錄》
前137年

中国 第一代南越国君主赵佗去世，其位由次孙赵眜继承，成为第二代南越国君主，号称“南越文帝”。 维基文库中提及前137年的原始文獻 赵佗，南越国的建立者，第一代南越国君主。
阿斯特拉罕足球會

阿斯特拉罕足球會（FC Astrakhan，俄语：ФК Астрахань）是一支位於俄羅斯阿斯特拉罕的職業足球會。 最後更新：2015年7月9日 註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。 Fanclub Caspian pirates （页面存档备份，存于互联网档案馆） Club page at 2liga.ru
波特斯巴火車事故

波特斯巴火車事故（Potters Bar rail crash）是一起發生在2002年5月10日的鐵路意外（英语：Train wreck）事件，一列途經英國倫敦郊區城鎮波特斯巴（英语：Potters Bar）的列車在進站之前，因為轉轍器故障鬆脫而出軌翻覆，造成車上六名乘客與一名路人死亡。由於該事件的受害者名單包括了數位知名人士，再加上又是鄰近地區在短時間之內的第二起死亡意外（2000年10月17日，同樣在赫福特郡（Hertfordshire ）境內的哈特非（Hatfield）才發生過4人死亡的列車出軌意外），因此備受注目。 發生事故的是一列屬於西安格利亞大北方鐵路（英语：West Anglia Great Northern）（West Anglia Great Northern，WAGN）、暱稱為「劍橋巡航號」（The Cambridge Cruiser）的365級電聯列車（英语：British Rail Class 365）（Class 365），在午後12:45時自倫敦的國王十字車站（King's Cross）發車，朝北駛往諾福克郡的海港城鎮金斯林（King's Lynn）。並在12:55左右時接近倫敦北郊、赫福特郡城鎮波特斯巴的車站。由於是長途列車，1245班次並沒有預計要在該站暫停，因此進站之前列車的時速高達97英里（約156公里/小時），當列車高速行經位於車站南端編號2182A、用來將列車自快速路線導引至慢速路線的轉轍器時，控制轉轍器橫向移動的橫樑因為上面的固定螺帽鬆動或脫落而偏位。 列車本身共有四節車廂，當第三節車廂的後半段行經出問題的轉轍器時，控制路線轉換的軌道開始鬆動，導致前後轉向架開始承受作用方向 相反的側向力，並造成第三車廂後半與整個第四車廂出軌。第四節車廂的後轉向架被出問題的轉轍器導引到左側的慢速路線上，使得整節車廂變成橫在路面上與前進方向呈90度。列車的車尾首先是撞上高架陸橋旁的護欄，然後開始橫向翻滾並攔腰衝上分隔快慢路線的車站月台，由於車速非常快車廂累積的動能過大，因此撞上月台的車廂不但沒有停下，還一路滾進車站屋簷底下，將對面月台的候車室撞毀之後才停止。至於前方的三節車廂則一路衝過車站，繼續前進了約150至200碼之後才停下。 在事故發生當時，列車上大約有150名乘客，包括第四車廂內的30名乘客，整起事故造成6名乘客與1名路人死亡，16人重傷，60人輕傷。知名英國小說家妮娜·包登（英语：Nina Bawden）（Nina Bawden）與她的夫婿、前BBC世界台總監奧斯登·卡克（英语：Austen Kark）（Austen Kark）當時也在車上；包登本人在事故中受重傷，而她先生則當場喪命。除此之外，任職於香港鳳凰衛視的台灣籍新聞女主播劉海若與她的兩名好友——TVBS新聞記者巫佳靜與前中視新聞記者林家欣，也同樣都在出事的車廂中。當時劉海若與巫佳靜是為要與剛自倫敦城市大學（City University, London）拿到碩士學位的林家欣相聚，因此相約休假前往英國並一同出遊，卻不幸碰上意外。林家欣在事故當場身亡，而巫佳靜則在送醫之後不治，劉海若則因嚴重的腦部創傷緊急送醫，並曾一度被醫生宣告腦死。 整起意外中最年長的死者，高齡80歲的老婦人安吉妮·昆利萬（Agnes Quinlivan）並不是列車上的乘客。她在事故發生當時正好路經鐵路陸橋下方，結果意外被列車撞擊路旁時震落的結構體擊中。 死亡名單： 奧斯登·卡克（Austen Kark），男，75歲 艾瑪·奈特（Emma Knights），女，29歲 林家欣，女，29歲 亞歷山德·歐岡伍斯（Alexander Ogonwusi），男，42歲，送醫後不治 安吉妮·昆利萬（Agnes Quinlivan），女，80歲 喬耐爾·謝克勒（Jonael Schickler），男，25歲 巫佳靜，女，30歲，送醫後不治 事件發生後英國衛生安全局（英语：Health and Safety Executive）（Health and Safety Executive，HSE）立刻介入調查事故原因，並發現列車的脫軌起因於轉轍器上固定第二、第三橫桿的螺帽鬆落，車輛高速通過時的劇烈震動導致單獨受力的第一橫桿不穩而出事。雖然當時負責該鐵路路段維護工程的私人企業賈維斯公司（Jarvis）一度主張脫落的螺帽極有可能是人為的破壞，但健康安全局無法尋獲任何人為破壞的跡證，反而是調查出鄰近區域的同類型轉轍器都有普遍的維護不良現象，而一年後出爐的鑑定報告也正式聲明肇事原因應該起因於維修上的疏失而非破壞。 擁有鐵路設施的英國鐵道公司（英语：Railtrack）（Railtrack）與承包維修的賈維斯，在2002年8月時曾提出1200萬英鎊的理賠金給予事件中的受害者。而由於連續發生數次因為維護失當而導致的重大意外，英國國內開始爭議過去官方是否疏於監督發包給私人維護的工程。原本就瀕臨破產的英國鐵道公司在2003年時結束營業，由新成立的英國國營鐵路公司（Network Rail）接手經營，並宣布該公司所有的路線維護都回收由自有的維護團隊負責。 在意外中腦部嚴重受創的鳳凰衛視女主播劉海若，在事故發生後被緊急送往皇家自由醫院（英语：Royal Free Hospital）（Royal Free Hospital）急救，並曾一度被宣告腦死。劉海若在病況稍微緩和後在2002年6月7日被轉送至北京宣武醫院接受治療，並在昏迷兩個月後甦醒，而被普遍視為是一項奇蹟。 2011年5月，英國法院判罰負責鐵軌維修、已由Network Rail公司接手經營的Railtrack公司300萬英鎊。 劉海若奇蹟露生機咳嗽. 大紀元時報. 2002-05-16 [2011-06-26]. （原始内容存档于2002-11-01） （中文（臺灣））.  劉海若意外 英火車罰3377萬. 新浪香港（轉自明報）. 2011-05-15 [2015-04-26]. （原始内容存档于2015-04-25） （中文（香港））.  In Depth - Potters Bar Crash. BBC. 2004-03-24 [2015-04-26]. （原始内容存档于2021-03-19） （英语）.  關於英國Potters Bar火車意外事件. 中華民國外交部（轉自公眾外交協調會）. 2002-12-06 [2015-04-26]. （原始内容存档于2019-09-01） （中文（臺灣））.
吉吉亞德科洛尼

吉吉亞德科洛尼（法語：Djiguiya De Koloni），是馬里的城鎮，位於該國南部，由錫卡索區的揚福利拉省負責管轄，處於揚福利拉東南面46公里，面積559平方公里，2009年人口6,857，人口密度每平方公里12人。 Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, 存档副本, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs, [2015-07-20], （原始内容存档于2012-01-06）  Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Sikasso) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Communes de la Région de Sikasso (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Djiguiya de Koloni 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006 [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-08-14） （法语） . 11°2′22″N 7°45′40″W﻿ / ﻿11.03944°N 7.76111°W﻿ / 11.03944; -7.76111
焦貢

14°16′5″N 9°36′40″W﻿ / ﻿14.26806°N 9.61111°W﻿ / 14.26806; -9.61111 焦貢（法語：Djougoun），是馬里的城鎮，位於該國西部，由卡伊區的基塔省負責管轄，面積592平方公里，海拔高度260米，2009年人口8,622，人口密度每平方公里15人。 Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs https://web.archive.org/web/20121214211137/http://cod.humanitarianresponse.info/country-region/Mali, （原始内容存档于2012-12-14）  缺少或|title=为空 (帮助) Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Kayes) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容存档 (PDF)于2011-07-22） （法语）  Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs https://web.archive.org/web/20121214211137/http://cod.humanitarianresponse.info/country-region/Mali, （原始内容存档于2012-12-14）  缺少或|title=为空 (帮助) Communes de la Région de Kayes (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Djougoun 2007-2011 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006, （原始内容 (PDF)存档于2012年6月17日） （法语）
賈德·卡林姆

贾德·卡林姆（孟加拉語：জাওয়েদ করিম，羅馬化：Jawed Karim，1979年10月28日—）是有孟加拉、德國血統的美國軟體工程師。他是影片分享网站YouTube的创始人之一，也是第一个向这个网站上传影片的人。卡林姆还是PayPal最早的工程师之一，设计实现了PayPal的诸多核心部分，包括实时反诈骗系统。 卡林姆于1979年10月28日出生于东德的梅泽堡。他的父亲奈穆尔·卡林姆（Naimul Karim）是一位孟加拉裔美国人，是3M公司的一位研究员；母亲克里斯汀·卡林姆（Christine Karim）是一位德国科学家，是明尼苏达大学的生物化学副教授。1981年，卡林姆全家跨越两德边界，到达西德的诺伊斯，贾德·卡林姆就在这里长大。高中毕业后，他到了伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校学习计算机科学。2000年，大三的卡林姆从学校退学，到了硅谷，加入了刚创办不久的PayPal。之后他在网上修读在线课程以及在圣克拉拉大学上课，完成了大学本科的学业。 卡林姆是PayPal公司最早的工程师之一。他为PayPal开发了众多核心部分，其中就包括PayPal的实时反诈骗系统。在PayPal工作期间，卡林姆遇到了查德·賀利和陈士骏，三人之后在2005年共同创办了视频分享网站YouTube。YouTube网站上的首个视频《我在动物园》就是卡林姆在2005年4月23日上传的。 在创办YouTube并发展壮大之后，卡林姆又到了斯坦福大学继续修读计算机科学，与此同时继续担任YouTube的顾问。他也被称作“最容易被忽视的YouTube创始人”。2006年，YouTube被Google收购，卡林姆获得了Google股票137,443股，当时的市值约6400万美元。 2008年3月，卡林姆与PayPal早期的投资人凯文·哈兹（Kevin Hartz）和基思·拉博斯（Keith Rabois）一同创办了一家风险投资基金“Youniversity Ventures”，旨在帮助目前或曾经的大学生实现发展自己的商业理念。 2013年11月6日，YouTube要求用户发表评论时必须使用Google+账户。这一做法引起YouTube用户的广泛反对。卡林姆本人对此事件罕见地发表了公开评论，在他的YouTube账户中称“我他妈的为什么要用Google+账户才能评论影片？”（“why the fuck do i need a google+ account to comment on a video?”）同时清空了自己账户中的影片，仅留下《我在动物园》这一个影片和这一句评论。 2021年，YouTube經過實驗封鎖不喜歡數後，11月突然宣布將在全站逐步隱藏「不喜歡」，賈德在自己的第一視頻《我在動物園》增加描述：「當全部YouTuber都贊同去除「不喜歡」是一個愚蠢的想法時，這（隱藏「不喜歡」想法）可能會是愚蠢的。再想想吧，YouTube🤦‍♂️（When every YouTuber agrees that removing dislikes is a stupid idea, it probably is. Try again, YouTube🤦‍♂️）。」幾天後自己在影片中完善了批評的描述。 YouTube 查德·賀利 陈士骏 PayPal黑手黨 With YouTube, Student Hits Jackpot Again. The New York Times. 2006-10-12 [2015-07-20]. （原始内容存档于2020-11-09）.  Surprise! There's a third YouTube co-founder. USA Today. 2006-10-11 [2015-07-20]. （原始内容存档于2012-07-28）.  Parrish, Charlie. The PayPal Mafia: Who are they and where are Silicon Valley's richest group of men now?. Telegraph. 2014-09-20 [2015-07-20]. （原始内容存档于2017-09-09）.  Video websites pop up, invite postings. USA Today. 2005-11-21 [2015-07-20]. （原始内容存档于2011-05-03）.  Me at the zoo. YouTube. 2005-04-23 [2015-07-20]. （原始内容存档于2011-02-04）.  Glazowski, Paul. YouTube Co-Founder Starts Venture Capital Firm. Mashable. 2008-03-20 [2015-07-20]. （原始内容存档于2019-08-26）.  YouTube’s Payoff: Hundreds of Millions for the Founders. The New York Times. 2007-02-07 [2015-07-20]. （原始内容存档于2021-04-28）.  Kelly, Heather. YouTube faces backlash for Google+ integration. CNN. 2013-11-08 [2015-07-20]. （原始内容存档于2019-07-23）.  Hern, Alex. YouTube co-founder hurls abuse at Google over new YouTube comments. The Guardian. 2013-11-08 [2015-07-20]. （原始内容存档于2021-04-13）.  Jawed's Channel. YouTube. [2015-07-20]. （原始内容存档于2015-07-08）.  Li, Abner. 'Me at the zoo,' YouTube's first video, gets new description protesting dislike count removal. 9to5Google. 2021-11-14 [2021-11-16]. （原始内容存档于2021-11-15） （美国英语）.  贾德·卡林姆的个人网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 贾德·卡林姆的YouTube频道* （页面存档备份，存于互联网档案馆） Youniversity Ventures官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
多戈弗里 (塞古區)

14°46′50″N 6°1′45″W﻿ / ﻿14.78056°N 6.02917°W﻿ / 14.78056; -6.02917 多戈弗里（法語：Dogofry），是馬里的城鎮，位於該國中部，由塞古區的尼奧諾省負責管轄，面積3,820平方公里，海拔高度273米，2009年人口34,057，人口密度每平方公里8.9人。 Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, 存档副本, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs, [2015-07-20], （原始内容存档于2012-12-14）  Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Ségou) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容存档 (PDF)于2011-07-22） （法语）  Communes de la Région de Ségou (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Dogofry 2007-2011 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2007 [2015年7月20日], （原始内容 (PDF)存档于2012年9月5日） （法语）
奧林匹亞格魯瓊茲足球會

奧林匹亞格魯瓊茲足球會(Olimpia Grudziądz)是一支位於波蘭格魯瓊茲的職業足球會，目前於波蘭足球乙級聯賽角逐。 最後更新：2013年8月10日 註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。 Official website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Unofficial website Olimpia Grudziądz on （页面存档备份，存于互联网档案馆） 90minut.pl
多戈尼

多戈尼（法語：Dogoni），是馬里的城鎮，位於該國中部，由錫卡索區的錫卡索省負責管轄，處於錫卡索西北面100公里，面積361平方公里，2009年人口15,186，人口密度每平方公里42人。 Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, 存档副本, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs, [2015-07-20], （原始内容存档于2012-12-14）  Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Sikasso) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Communes de la Région de Sikasso (PDF), Ministère de l’administration territoriale et des collectivités locales, République du Mali, [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Dogoni 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006 [2015年7月20日], （原始内容 (PDF)存档于2012年8月26日） （法语） . 12°8′37″N 6°0′37″W﻿ / ﻿12.14361°N 6.01028°W﻿ / 12.14361; -6.01028
清华科技园

清华科技园（Tsinghua Science Park，TusPark）為清華大學的大学科技园，建立於1994年，園區位于中国北京市海淀区中关村科技园区的核心地带，坐落在清华大学东门。北京四环路外，北京地鐵五道口站附近，交通条件便利。 在台灣開放三通後，前國立清華大學校長徐贤修至中華人民共和國北京清華大學訪問多次，由清華大學校長助理榮泳霖負責接待，他向清華大學校長王大中與榮泳霖提出科技園的構想，以台灣新竹科學園區作為範本。1993年，由榮泳霖負責推動，於1994年建成。 这里聚集了众多中国著名的大学科研机构和研究所。建筑主要有紫光大厦、华业大厦、学研大厦、创业大厦、创新大厦、立业大厦等，現由启迪科技园运营管理有限公司管理。 清华科技园入住了大量企业，比如Google中国研究院，甲骨文中国工程院、宝洁、MSN、搜狐、网易、博客网、紫光集團、清华同方等著名企业。 清華科技園 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 楊麻. 大浪淘尽 唯余清欢——访清华大学原校长助理、清华控股有限公司原董事长荣泳霖. 清華大學新聞. 2014-09-01 [2023-08-28]. （原始内容存档于2023-08-31）.
革囊胃

革囊胃（Linitis Plastica），又称皮革胃（Brinton's disease、leather bottle stomach），是由横向浸润生长的胃癌导致的一种胃部病态结构变化。因其特征之一为胃壁变厚、僵硬，外观类似皮革囊而得名。在进展期胃癌的形态分型中，革囊胃见于Borrmann 4型（弥漫浸润型胃癌）。 革囊胃见于一些低分化胃癌，肿瘤向胃壁内部浸润和弥漫生长的情况。肿瘤可先后浸润黏膜下层、肌层和浆膜层。这类肿瘤沿胃壁生长，可造成整个胃壁受侵。受侵胃壁组织发生纤维化，黏膜皱襞消失，胃壁本身变厚变硬，并造成胃蠕动减慢和胃腔缩小。 革囊胃病人會有食量差，易早饱等类似其他良性胃病的自觉症状，但也有时无自觉症状。因此其早期容易漏诊，很多到确诊的时候已经属于晚期胃癌。疑为革囊胃者，可以用钡餐检查来进一步确诊。 革囊胃的成因可能是攝取到氢氧化钠，或是癌症（例如乳癌或是淋巴癌）遠端轉移到胃部 ，和幽門螺桿菌感染及慢性胃炎無關。 目前還不太確定革囊胃的風險因子，目前知道的只有E-钙粘蛋白（英语：CDH1 (gene)）中罕见的遗传突变，有在约50％的弥漫性胃癌中发现突变。 革囊胃（及其他胃癌）常見於亞洲國家，尤其是日本。 弥漫性胃癌的特征是其中存在分化不良的肿瘤细胞。 微观外观包括印戒细胞癌，是癌細胞中的粘蛋白液滴將细胞核擠到細胞的一側。 其胃部類似「皮革囊」。特徵是 厚而刚硬的胃壁，是因為肿瘤细胞的弥漫性浸润以及广泛的纤维化所造成。 也有可能出現腹瀉的症狀。 曾有人認為拿破仑一世及他家族中的許多成員是因為革囊胃的癌症而死亡，不過一般認為拿破仑一世是死於砷中毒。 胃癌 Stomach (Gastric) Cancer. NCI. [1 July 2014]. （原始内容存档于2014-07-04）.  Robbins Basic Pathology, 8th Edition 道兰氏医学词典中的linitis plastica Bevan S, Houlston RS. Genetic predisposition to gastric cancer. QJM : Monthly Journal of the Association of Physicians. 1999, 92 (1): 5–10 [2017-05-16]. PMID 10209666. doi:10.1093/qjmed/92.1.5. （原始内容存档于2010-01-20）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：革囊胃 "Carcinoma of the Stomach." （页面存档备份，存于互联网档案馆） at patient.info 67502105 於 GPnotebook
多倫杜古

多倫杜古（法語：Dolendougou），是馬里的城鎮，位於該國西部，由庫利科羅區的迪瓦拉省負責管轄，面積356平方公里，海拔高度331米，2009年人口14,003，人口密度每平方公里39.33人。 Synthèsis des Plans de Securité Alimentaire des Communes du Cercle Dioïla 2008-2012 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2008 [2015-07-20], （原始内容 (PDF)存档于2011-07-26） （法语） . Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Koulikoro) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, [2015-07-20], （原始内容存档 (PDF)于2011-07-22） （法语） . Plan de Sécurite Alimentaire Commune Rurale de Dolendougou 2008-2012 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2008 [2015年7月20日], （原始内容 (PDF)存档于2011年7月26日） （法语） . This document gives 314 km2 as the area of the commune. 12°34′N 6°30′W﻿ / ﻿12.567°N 6.500°W﻿ / 12.567; -6.500
武装直升机

武裝直升機(Armed helicopter)是裝備了航空武器的軍用直升機。 按其用途可分為： 攻擊直升機(attack helicopter)：專門用於對地攻擊的直升機，有限的空戰能力用於自衛，“武裝直升機”一般即指此類。機身較小。如AH-64阿帕契直升機。其中有的專職反坦克直升機。 武裝運輸直升機(air cargo helicopter)，僅配備極為有限的航空機槍與射擊控制系統用於自衛，主要任務是人員與物資運輸。機艙寬大。如米-8“河馬”、UH-60“黑鷹”、CH-47 契努克。 偵察直升機(aerial reconnaissance)，通常為輕型，2噸級左右，僅配備有限的火力用於自衛。如OH-58D“基奥瓦”、川崎OH-1。 按軍種又可分為： 陸軍直升機：因需求空中對地面接戰（空對地戰）和密接支援作戰，特別需要厚實的防護、能夠威嚇的火力，以及基礎運補能力、垂直進出戰場。配備航空機槍（對地步兵掃射）、航空機砲（對地面車輛攻擊），大多另配上反坦克武器（如拖式飛彈、地獄火飛彈、龍式反坦克飛彈、米蘭飛彈、紅箭-8等反坦克飛彈）和對地火箭彈為主力火力。 海軍直升機，擔負多種任務，如偵察、反潛（如卡-27、SH-60"海鷹"、西科斯基"海妖"）、空中指揮與預警（卡-31）、電子戰、超視距遠程反艦飛彈中繼（如卡-25）、運輸、搜救等任務（如SH-3海王直昇機）。 空軍直升機，擔負地面接近戰、基地附近巡弋（如AH-64阿帕契直升機、AH-1"眼鏡蛇"、山貓式直升機）、近距離斥侯偵查（超級黃蜂式直升機），及短距離運補工作。
東戈 (馬里)

東戈（法語：Dongo），是馬里的城鎮，位於該國中部，由莫普提區的尤瓦魯省負責管轄，面積339平方公里，海拔高度253米，2009年人口11,421，人口密度每平方公里34人。 Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Mopti) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, （原始内容 (PDF)存档于2012-09-19） （法语）  Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Dongo 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006, （原始内容 (PDF)存档于2012年9月15日） （法语） . 15°40′33″N 4°13′10″W﻿ / ﻿15.67583°N 4.21944°W﻿ / 15.67583; -4.21944