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江苏商贸职业学院

江苏商贸职业学院成立于1956年9月，位于江苏省南通市港闸区江通路48号。该校有软件技术、计算机网络技术、旅游管理、市场营销、电子商务等33个三年制高职专业和应用电子技术、商务英语、艺术设计等13个五年制高职专业。 现任校长为冯志明。 专业设置简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 江苏商贸职业学院. 2018-11-28. [2019-3-30]
南通师范高等专科学校

南通师范高等专科学校，成立于1902年的普通专科学校，位于江苏省南通市经济开发区育贤路2号。 南通师范高等专科学校前身是1902年张謇创办的通州民立师范学校。1953年转为公立，改名江苏省南通师范学校。1958年，它与创办于1905年的南通女子师范学校合并。1999年3月25日，南通师范高等专科学校与南通教育学院合并。2005年4月，与海门师范学校合并组建为南通高等师范学校。2014年1月，经江苏省人民政府批准升格为南通师范高等专科学校，同年9月与如皋高等师范学校合并办学，组建新的南通师范高等专科学校。 沈行恬编注. 张謇教育文论选注. 南京：南京师范大学出版社. 2016.02: 398. ISBN 978-7-5651-2522-5.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 张成国编著. 品读南通. 南京：东南大学出版社. 2014.12: 25. ISBN 978-7-5641-5362-5.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 谢志芳编著. 至德要道 多校区高校学生思想教育管理工作研究. 上海：上海三联书店. 2007.12: 250. ISBN 7-5426-2685-X.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
巴基斯坦国际航空688号班机空难

巴基斯坦国际航空688号班机（注册编号：AP-BAL，IATA代码：PK688；ICAO代码：PIA688）于2006年7月10日起飞不久后，在12时05分（UTC+5）因发动机故障失事，坠落在田地中。机上41名乘客和4名机组人员全部罹难。这是巴基斯坦在2010年蓝色航空202号班机空难发生之前死亡人数最多的空难。 根据巴基斯坦民用航空总局的调查，失事客机的其中一部发动机已服役48年，在飞机起飞时发生故障，此外飞行员的操作失误，这些因素一同导致了事故的发生。该航机在木尔坦机场的跑道上加速时，右侧发动机就发生故障，但机组成员决定继续起飞。起飞后，飞机在低空飞行，后转向右侧。之后，航机失速，并刮蹭附近的树木，碰撞了电线，侧着栽进麦田。飞机上的人员全部罹难。一些罹难者的遗体被烧到无法辨认。 本次失事的航机为福克F27型32座客机，1964年2月出厂，1979年1月24日被列入巴基斯坦国际航空机队，航机总计飞行时间73,591小时46分。其发动机由罗尔斯·罗伊斯于1958年制造。航机的其他参数都符合标准。 遇难者中有乘务员、医生、巴基斯坦军队官员、拉合尔高级法院的法官以及大学校长。其中一名乘务员在被救出时仍有生命迹象，但不久后死亡。 巴基斯坦国际航空组建了一个特别调查组，并声明他们会在事故发生后一周内整理出调查报告。同时，巴基斯坦国际航空工会指控该公司应为事故负责，这些指控包括班机上机组人员过少、提拔资历不足的官员、飞机检修不合标准等。 调查报告说明，事故发生后在跑道右侧发现了飞机涡轮叶片的金属碎片。地面上的轨迹表明飞机离开跑道约4,000英尺（1,200米）后向右倾转，这条轨迹大约与跑道的边缘平行。进一步调查的结果是右侧发动机未经良好维护，机油是肮脏的废油（英语：waste oil）。 这份调查报告给出了11条关于维护程序、维护质量的确保以及常态化监督的安全建议。在机组人员方面，执飞人员不能正确应对故障，尤其是未能及时收回起落架，最终导致事故发生。航空公司对飞行员的训练不够是导致事故的主要原因。 印尼亚洲航空8501号班机空难 巴基斯坦国际航空661号班机空难 Dawn – Multan Plane Crash. Dawn. 2006-07-10 [2006-07-15]. （原始内容存档于2006-07-15）.  All 45 on Pakistani plane killed in crash. 2006-07-10 [2006-07-12]. （原始内容存档于2006-07-12）.  Pakistan police: Crash kills 45. CNN. 2006-07-10 [2006-07-21]. （原始内容存档于2006-07-21）.  No survivors in Pakistani crash. BBC. 2006-07-10 [2018-12-15]. （原始内容存档于2018-12-15） （英语）.  CAA. INVESTIGATION REPORT INTO THE CRASH OF F-27 FOKKER FRIENDSHIP-200 REG NO. AP-BAL AT MULTAN ON 10 July 2006 (PDF). CAA. （原始内容 (PDF)存档于2014-10-05） （英语）.  All 45 die in Pak. plane crash, sabotage ruled out. The Hindu. 2006-07-10 [2007-09-30]. （原始内容存档于2007-09-30）.  Probe report into tragic Fokker plane crash within a week: Investigation team. Online News. 2006-07-11 [2007-09-28]. （原始内容存档于2007-09-28）.  PIA administration 'held' responsible for crash. Online News. （原始内容存档于2007-09-28）.  Syed, Baqir Sajjad. Combination of errors cited for Fokker crash. DAWN.COM. 2007-02-17 [2019-03-31]. （原始内容存档于2016-11-24） （英语）.  Crash: PIA Fokker 27 near Multan on July 10th 2006, lost height on takeoff and hit wires. avherald.com. [2019-03-31]. （原始内容存档于2017-05-10）.  Ranter, Harro. ASN Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 200 AP-BAL Multan Airport (MUX). aviation-safety.net. [2019-03-31]. （原始内容存档于2018-08-02）.  航空安全网上的事故概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
苏州幼儿师范高等专科学校

苏州幼儿师范高等专科学校是成立于1976年的一所公立高等专科学校，也是全省留有“幼儿师范”字样历史最久的学校，位于江苏省苏州市相城区华元路2号。该校的师范专业有学前教育、音乐教育和早期教育，非师范专业有美术和音乐表演。 现任校长杨建良。 学校简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 苏州幼儿师范高等专科学校. 2019.1.18. [2019-3-30] 31°22′59″N 120°39′57″E﻿ / ﻿31.3831°N 120.6658°E﻿ / 31.3831; 120.6658
韓國教育廣播公司

韓國教育放送公社（韩语：한국교육방송공사／韓國教育放送公社；英語：Korea Educational Broadcasting System），通称教育放送（英語：EBS），是大韓民國國營教育電視台兼廣播電台，總部位于京畿道高阳市一山东区，電視台呼號為“HLQL-TV”，廣播電台呼號為“HLQL-FM”。由於是屬於教育性質的頻道，因此EBS并不製播戲劇節目。但仍然受托商业广告。 韓國教育放送公社起源於韓國放送公社（KBS）於1981年2月2日建立的一個專門播出教育節目的電視頻道（KBS 3TV）及廣播頻率（KBS 3FM）；后來因為廣電事業改革，教育頻道自KBS分離。1990年12月27日，韓國教育放送公社成立，是韓國教育開發院（Korean Educational Development Institute）附設機關，並接管KBS 3TV及KBS 3FM，播出原先的教育節目。 2014年11月25日，韓國教育放送公社與大愛電視締結姊妹台，韓國教育放送公社社長申容燮與大愛電視總監湯健明共同簽署姊妹台合約。 EBS 1TV 地面電視主頻道，播放優質紀錄片、幼兒和青少年節目。1990年12月27日，1TV開播。 EBS 2TV 地面電視主頻道，播放優質紀錄片、幼兒和青少年節目。2015年2月11日，2TV開播。 EBS Plus 1 (有線電視/衛星/IPTV接收) — 針對高考，及補充、擴大學生在校教育的頻道。 EBS Plus 2 (有線電視/衛星/IPTV接收) — 為青年與老年人而設的電視頻道。 EBS English (有線電視/衛星/IPTV接收) — 英語教學頻道 EBS Kids (有線電視/衛星/IPTV接收) — 幼兒專門頻道 EBS America ; 在北美放送的頻道，以韓國文化、語言教學及少兒節目為主。 EBS FM — 電台頻道，語言教學為主。 初广志. 中日韩教育电视节目的比较研究. 《现代传播》. 2005年, (3): 89. CNKI XDCB200503023.  蔡伊雯. 推廣教育 大愛與韓國EBS結盟姐妹台. 銘報即時新聞. 2014-11-25 [2015-04-02]. （原始内容存档于2015-04-02）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：韓國教育廣播公司 官方网站 EBS 官方的Facebook專頁 YouTube上的EBS Story頻道 YouTube上的EBS 兒童頻道 YouTube上的EBS Kids頻道
江苏城乡建设职业学院

江苏城乡建设职业学院是一所隶属江苏省住房和城乡建设厅的高等院校，成立于1986年6月15日，位于江苏省常州市钟楼区殷村职教园和裕路1号。该校有建筑工程技术、给排水工程技术、轨道交通运营管理等24个三年制高职专业和建筑设计、安全技术与管理、环境工程技术等19个五年制高职专业。 学院简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 江苏城乡建设职业学院. 2015-3-30. [2019-3-30]
盐城幼儿师范高等专科学校

盐城幼儿师范高等专科学校是成立于1920年的一所公立专科学校，位于江苏省盐城市高职园区，该校于2016年升格。该校的主要专业为学前教育专业，此外，还有艺术、外语、建筑等多种专业。 现任校长姜统华。 盐城幼儿师范高等专科学校迎来首批大学新生 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 荔枝网. 2016-9-8. [2019-3-30] 学校简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 盐城幼儿师范高等专科学校. [2019-3-30]
江苏护理职业学院

江苏护理职业学院是成立于1958年的一所全日制普通高等职业学校，位于淮安，有科技路校区和黄河路校区。该校学生曾因参与救人而被多次报道。该校的“透明食堂”也被媒体关注过。 现任校长姜统华。 江苏护理职业学院一学子，异地救人获点赞 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中国江苏网. 2018-10-12. [2019-3-30] 江苏护理职业学院大二男生街头救人 学校免其两年学费住宿费 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 特时代. 2018-10-27. [2019-3-30] 省政府领导视察观摩江苏护理职业学院“透明食堂” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中国江苏网. 2017-7-5. [2019-3-30]
江苏省教育厅

江苏省教育厅，是江苏省人民政府主管教育工作的组成部门。 机构职能主要有： 贯彻党和国家的教育方针、政策，落实国家有关教育的法律法规，拟订教育改革和发展的政策和规划，起草有关地方性法规、规章草案并组织实施。 负责各级各类教育的统筹规划和协调管理，指导各级各类学校的教育教学改革，负责全省教育基本信息的统计、分析和发布。 负责本部门教育经费的统筹管理，参与拟订教育经费筹措、教育拨款、教育收费、教育基建投资等方面的政策，负责统计全省教育经费投入情况。 负责推进义务教育均衡发展和促进教育公平，负责义务教育的宏观指导与协调，指导普通高中教育、幼儿教育和特殊教育工作。制定基础教育教学基本要求和教学基本文件，组织审定基础教育地方课程教材，全面实施素质教育。 指导以就业为导向的职业教育的发展与改革，制定中等职业教育教学指导文件和教学评估标准，指导中等职业教育教材建设和职业指导工作。 指导高等教育发展与改革，深化高校管理体制改革，切实提高高等教育质量。指导高校教育教学改革，统筹指导各类高校教育和继续教育，指导改进高等教育评估工作。 指导学校德育工作、思想政治工作、体育卫生与艺术教育工作以及国防教育工作。 指导学校党的建设工作，负责厅管五年制高等职业技术学校校级领导干部的管理，参与做好高校领导干部教育培训工作，协助省有关部门指导高校领导班子思想作风建设。 会同省有关部门指导高校统战工作，指导高校做好民主党派、侨联台联、民族宗教工作，指导高校工会、共青团、妇联等群众组织开展工作。 指导、协调教育系统维护稳定以及学校安全保卫工作，指导学校后勤管理与改革工作。 主管全省教师工作，组织、指导实施教师资格制度，组织、指导教育系统专业技术职务评审聘任工作，指导、协调教育系统人才队伍建设、人事分配制度改革工作。 负责各类高等学历教育招生考试和学籍学历管理工作，拟订高校招生政策，会同省有关部门编制高等教育招生计划。参与拟订普通高校毕业生就业创业政策，指导普通高校开展大学生就业创业指导和服务工作。 规划、指导高校的自然科学和哲学社会科学研究，协调、指导高校参与国家、区域创新体系建设和承担国家、省各类科技计划以及重大哲学社会科学研究项目的实施工作，指导高校科技创新平台的发展建设，指导教育信息化和产学研结合等工作。 组织、指导教育系统国际交流与合作，管理我省出国留学和来我省留学人员的有关工作以及港澳台的教育交流合作工作，指导汉语国际推广工作。 指导全省教育督导工作，负责组织和指导对中等及其以下教育的督导检查和评估验收工作，组织、指导基础教育发展水平、质量的监测工作。 负责全省语言文字工作，指导语言文字规范化建设，监督检查语言文字的应用情况，负责普通话推广和普通话水平测试管理工作。 承办省委、省政府交办的其他事项。 办公室 政策法规处 人事处 发展规划处 财务处 基础教育处 职业教育处 高等教育处 研究生教育处 社会教育处 师资处 高校学生处 社会科学研究与思想政治教育处 科学技术与产业处 体育卫生与艺术教育处 国际合作与交流处 组织处 安全保卫与维护稳定处 教育督导室 语言文字工作处 监督与审计处 机关党委 离退休干部处 江苏省教育厅机关服务中心 江苏省教育考试院 江苏省教育评估院 江苏教育报刊总社 江苏省电化教育馆 江苏省教育装备与勤工俭学管理中心 江苏省教育发展投资中心 江苏省高校科技发展中心 江苏省学生资助管理中心 江苏省教育财务结算中心 江苏省教育国际交流服务中心 江苏省高校招生就业指导服务中心 江苏联合职业技术学院 江苏省教育建筑设计研究院 江苏省教育科学研究院 三江学院 苏州大学应用技术学院 南京大学金陵学院 东南大学成贤学院 南京工业大学浦江学院 苏州大学文正学院 扬州大学广陵学院 南京航空航天大学金城学院 南京理工大学紫金学院 中国矿业大学徐海学院 苏州科技大学天平学院 南通大学杏林学院 南京医科大学康达学院 南京邮电大学通达学院 江苏大学京江学院 南京师范大学中北学院 南京财经大学红山学院 江苏师范大学科文学院 南通理工学院 南京审计大学金审学院 无锡太湖学院 江苏科技大学苏州理工学院 南京中医药大学翰林学院 常州大学怀德学院 南京传媒学院 南京理工大学泰州科技学院 南京师范大学泰州学院 西交利物浦大学 昆山杜克大学 南京视觉艺术职业学院 正德职业技术学院 钟山职业技术学院 金肯职业技术学院 应天职业技术学院 无锡南洋职业技术学院 江南影视艺术职业学院 太湖创意职业技术学院 九州职业技术学院 建东职业技术学院 苏州百年职业学院 苏州高博软件技术职业学院 硅湖职业技术学院 苏州托普信息职业技术学院 昆山登云科技职业学院 炎黄职业技术学院 明达职业技术学院 江海职业技术学院 扬州中瑞酒店职业学院 金山职业技术学院 泽达职业技术学院 江苏教育 机构职能. 江苏省教育厅. [2019-03-31]. （原始内容存档于2021-02-12）.
各地夏令時間列表

大多數北美洲（英语：Daylight saving time in the Americas）、歐洲、以色列、巴勒斯坦及黎巴嫩皆實施夏令時間；而大多數非洲（英语：daylight saving time in Africa）與亞洲（英语：daylight saving time in Asia）地區則不予實施。在南美洲（英语：daylight saving time in the Americas#South America），大多數鄰近赤道以北的國家不實施夏令時間，但巴拉圭與智利的大部分地區則實施夏令時間。在大洋洲（英语：Daylight saving time in Oceania）則是混合採用夏令時間，其中紐西蘭（英语：Time in New Zealand#Daylight saving time）與澳大利亞（英语：Daylight saving time in Australia）東南部地區實施夏令時間，其餘大多數地區則不實施。 2018年2月8日，歐洲議會投票決議要求歐洲聯盟委員會重新評估歐洲的夏令時間政策。2018年9月12日，歐洲聯盟委員會執行網路調查，發現大多數民眾不支持每年將時間轉換兩次，因此決定提議終止季節性的時間變動（提案編號2000/84/EC）。歐洲聯盟立法程序（英语：European Union legislative procedure）規定，此提案必需要同時得到歐洲聯盟理事會與歐洲議會的通過才能生效。 時區 UTC偏移量 時區列表 美洲的夏令時間（英语：Daylight saving time in the Americas） 歐洲的夏令時間 冬令時間（英语：Winter time (clock lag)） The World Clock. timeanddate.com. [2013-02-26]. （原始内容存档于2007-02-24）.  每個國家與地區的夏令時間實施歷史資訊，可以在前述網站中的對應章節找到；除非特別說明，本欄會引用前述來源表中的各項資訊。 Time Zone in North Nicosia, 北半球 Cyprus （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Timeanddate.com. Hírkereső – A hírek itt kezdődnek!. Hirkereso. [永久失效連結] Serbia to legislate Daylight Saving Time, EU may end it - English - on B92.net. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-30）.  Clock changes in Yerevan. World Clock. timeanddate.com. [2013-02-20]. （原始内容存档于2013-01-25）.  Sunday, March 10: Daylight Saving Time Begins in USA & Canada. Time Zone News. timeanddate.com. [2013-02-20]. （原始内容存档于2013-02-17）.  Hora Oficial en los Estados Unidos Mexicanos. Centro Naciona de Metrología. [2014-05-01]. （原始内容存档于2014-05-02）.  GRN evaluates winter time change. New Era. 2016-03-24: 1. [失效連結] Russia returns to permanent Standard Time. timeanddate.com. [2014-10-25]. （原始内容存档于2017-10-19）.  Time zone in Singapore. Daylight Saving Time. timeanddate.com. [2013-02-21]. （原始内容存档于2014-01-22）.  No habrá cambio de hora este verano.  EU Parliament Votes to Re-Evaluate DST in Europe. www.timeanddate.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-09-13）.  Summertime Consultation: 84% want Europe to stop changing the clock. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-06-27）.  State of the Union 2018: Q&A on the Commission's proposal to put an end to seasonal clock changes （页面存档备份，存于互联网档案馆） European Commission − Press Release (Strasbourg, 12 September 2018) 维基共享资源上的相关多媒体资源：各地夏令時間列表 時區與夏令時間資料 Legal Time 2012（截至2012年3月1日）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
猪苗代站

猪苗代站（日语：猪苗代駅／いなわしろえき Inawashiro eki */?）位于福岛县耶麻郡猪苗代町大字千代田字扇田，是东日本旅客铁道（JR東日本）管辖的磐越西线上的鐵路車站。 1899年7月15日 - 作为岩越铁道的車站投入运营。 1906年11月1日 - 岩越铁道国有化。 1956年3月 - 站房改建。 1974年4月 - 绿色窗口开始使用。 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。 2014年4月1日 - 支持使用Suica。 2018年7月1日 - 改為业务委托站。 侧式站台2台2线的地上车站。站台之间通过跨线桥连接。站房一侧的线路为主要使用线路。 此站是由会津若松站管理、JR东北综合服务运营的业务委托站。绿色窗口营业时间：6:10-20:30。设有简易Suica闸机和自动售票机。 檢票口（2023年4月） 自動售票機（2022年9月） 候車室（2022年9月） 月台（2022年9月） 据JR东日本统计2017年度（平成29年度）1日平均乘车人数为600人。 東日本旅客鐵道 ■磐越西線 □快速 磐梯热海－猪苗代－磐梯町 □快速（部分列车）、■普通 川桁－猪苗代－翁岛 JR東日本 猪苗代站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） JR東日本：各駅情報(猪苗代駅). 東日本旅客鉄道. [2014-10-20]. （原始内容存档于2020-10-25）.  週刊 JR全駅 全車両基地. 週刊朝日百科. 50号 郡山站、会津若松站、三春站. 朝日新聞出版. 2014-10-20.  《仙台鉄道管理局40年史》仙台鉄道管理局、1960年、216頁 国鉄監修《交通公社の時刻表》1974年5月号 Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えます （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 2013年11月29日東日本旅客鉄道株式会社 営業職場の施策の提案と説明についてPDF 使用情况 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2018-07-09]. （原始内容存档于2019-03-25）.  各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.  各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.  各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-02-22）.  各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.  各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.  各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.  各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.  各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2017-02-08）.  各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.  各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-23）.  各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
南阁村

南阁村又作南閤村，为位于中国浙江省温州市乐清市仙溪镇的一个章姓聚居村落，为明代直臣章纶的故里。1991年，被浙江省人民政府批准为省级历史文化保护区。2001年，村内的南閤牌楼群被中国国务院列为第五批全国重点文物保护单位。2010年，南閤村被国家住建部列入第五批中国历史文化名村。 国务院关于公布第五批全国重点文物保护单位和与现有全国重点文物保护单位合并项目的通知. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-03-05）.
洪淯鼇

洪淯鼇（？—1663年），又作洪淯鰲，字六生，福建泉州府晉江縣人，南明軍事、政治人物。 洪淯鼇是萬曆四十四年進士洪贊宇之子，崇禎十二年（1639年）成選貢，隆武時，上陳中興策略，獲授廣州通判，何騰蛟認為他不同常人，請改任道州知州。福京失守，李赤心等十三鎮部隊經過道州，他迎接說：「士兵和流寇不同的地方是，士兵知法而受官節制。現在士兵放縱劫略，則依然是流寇。」各將領都向他怒目而視，只有郝永忠驚奇，回應：「你並不平凡，應該輔佐我軍。」因此一同謁見永曆帝，遷任僉都御史，監督各鎮軍，出駐湖南。 何騰蛟死後，孫可望入雲南，道路隔絕，洪淯鼇與十三鎮退入西山，佔據夷陵、歸州、巴東、均州、巫山、涪州屯田固守，是為夔東十三家。後來他得知永曆帝暫住安龍駐蹕信，於是抄小路上疏十三鎮忠心，扼守險要，隨時可以出動殲滅叛亂。朝廷以功勞下詔加洪淯鼇為兵部右侍郎，總督粵滇黔秦楚豫。永曆帝逃入緬甸，他依然連同諸鎮死守。 永曆十七年（1663年）清兵攻陷老木孔，劉體仁自焚；人們說事敗後他可以離開了，他回答：「軍隊淪亡我便死去，離開可以怎樣？」結果他和郝永忠等人一同被擒，不願投降，被斬殺前也神色自若，屍體投入巫山三峽。 乾隆《晉江縣志·卷十·人物志二》：洪淯鰲【鼇】，字六生，贊宇子。崇禎己卯選貢。 錢海岳《南明史·卷六十三·列傳第三十九》：洪淯鼇，字六生，晉江人。崇禎中選貢。紹宗即位，上中興策，授廣州通判。何騰蛟奇之，請改道州知州。福京亡，李赤心等十三鎮以所部出道道州，淯鼇迎說曰：「兵所以異寇者，畏法受官節制也。今縱劫，則依然寇耳。」諸將皆瞋目，獨郝永忠奇之，曰：「子非百里才，行當佐吾軍。」偕謁昭宗，遷僉都御史，監諸鎮軍，出駐湖南。 錢海岳《南明史·卷六十三·列傳第三十九》：騰蛟歿，孫可望入滇，朝問阻絕，乃與十三鎮退入西山，據夷陵、歸州、巴東、均州、巫山、涪州，屯田固守。久之，得安龍駐蹕信，間道上疏，言十三鎮公忠無二，今扼險據衝，窺晉、楚、蜀有畔，隨時而動。議者多其功，詔加兵部右侍郎，總督粵滇黔秦楚豫。上既蒙塵，猶偕諸鎮死守湖、湘間。永曆十七年，清兵陷老木孔，劉體仁自焚死。或曰事去，公可逝矣。淯鼇曰：「師亡與亡，去將何之？」遂與永忠等被執。勸降不從。赴市，臨命神色不變，屍投巫山三峽中。 錢海岳《南明史》·卷六十三·列傳第三十九 乾隆《晉江縣志》·卷十·人物志二
尼克·馬丁尼茲

尼克·馬丁尼茲（英語：Nick Martinez，1990年8月5日—） ，為美國的棒球選手之一，於2011年美國職棒選秀以第十八輪為德州遊騎兵選進，曾於2014-2017年四個球季於德州遊騎兵上過大聯盟。2018-2021年球季效力於日本職棒北海道日本火腿鬥士、福岡軟銀鷹隊，守備位置為投手。目前效力於辛辛那提紅人。 球員資訊和成績在MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs，Baseball-Reference (Minors)（英文） 個人年度別成績 Nick Martinez （页面存档备份，存于互联网档案馆）
天主教吉安教区

天主教吉安教區（拉丁語：Dioecesis Chinganensis）是天主教在中國江西省南部設立的的一個教區，屬於江西教省。。 1946年4月11日，聖座在中國設立聖統制，吉安宗座代牧區升格為吉安教區，屬於江西教省。 1950年，吉安教區信徒人數為24,232人、17個堂區、50座聖堂、25位司鐸（9位教區司鐸、16位修會司鐸）、34位修士和20位修女。教座位於江西省吉安市的上新碼頭主教座堂。現時，教區自1973年後，教區主教之位一直處於教座從缺狀態。 1879年8月19日，教廷宣布，从江西代牧区分设江西南境代牧区，教区主教驻吉安上新码头教堂，首任宗座代牧主教是法国籍遣使会会士王吾伯。1920年8月25日，江西南境代牧区更名为吉安代牧区。1924年12月3日，更名为吉安府代牧区。1946年4月11日，吉安府代牧区升格为吉安教区。 1952年，吉安教区并入南昌教区。 王吾伯主教, C.M.（1879年8月19日-1887年9月7日）：法國藉 順其衡主教, C.M.（1887年9月7日-1907年5月3日） ：法國藉，1907年出任河北直隸西南宗座代牧。 徐则麟主教, C.M.（1907年7月3日-1931年10月15日）：法國藉 助理宗座代牧梅雅誼主教, C.M.（1928年7月16日-1931年10月15日）：法國藉 梅雅誼主教, C.M.（1931年10月15日-1946年4月11日）：法國藉 梅雅谊主教, C.M.（1946年4月11日-1973年1月29日）：法國藉，1951年5月驅逐出境。 教座從缺（1973年-現在） Francis. Holy See. [2019-05-02]. （原始内容存档于2019-05-02） （英语）.  Diocese of Ji’an 吉安. [2023年4月13日].  Dioecesis Chinganensis. [2007年11月2日]. （原始内容存档于2023年5月23日）.  趙慶源 (编). 中國天主教教區劃分及其首長接替年表. 中華民國台南市: 聞道出版社. 1980年9月 （中文）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) Cathedral 上新碼頭主教座堂. [2023年5月13日]. （原始内容存档于2023年1月1日）.  江西天主教概况. 江西省民族宗教事务局网站，江西省天主教“一区两会”供稿. [2022-08-26]. （原始内容存档于2022-08-26） （简体中文）.  Bishop Adrien-François Rouger, C.M. †. [2020年1月20日]. （原始内容存档于2023年5月29日）.  Bishop Jules-Auguste Coqset, C.M. †. [2019年12月28日]. （原始内容存档于2023年5月29日）.  Bishop Nicola Cicero (Ciceri), C.M. †. [2019年12月28日]. （原始内容存档于2023年5月29日）.  Bishop Gaetano Mignani, C.M. †. [2020年1月19日]. （原始内容存档于2023年5月29日）.
江翠護樹運動

江翠護樹運動是2013年發生在台湾板橋區江翠國中內，因质疑新北市政府不當遷移樹木，引發部分民眾開展的護樹行動。 2013年3月28日，新北市政府遷移板橋區江翠國中內有數十年歷史的老榕樹32株，引發一些愛樹人士不滿，潘翰疆、潘翰聲與王鐘銘等人與社區居民組成江翠護樹志工團進行護樹運動。護樹過程中，潘翰疆爬上榕樹，在樹上居住12天，隨後遭警方強制送醫。潘翰聲與王鐘銘在運動中遭到逮捕。 江翠護樹12天行動落幕　潘翰疆送醫另2人被捕 （页面存档备份，存于互联网档案馆），ETtoday新聞雲 〈台北都會〉砍樹蓋停車場 江翠護樹志工 凱道抗議 - 地方 - 自由時報電子報. [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-08-13）.  江翠护树大会 青峰现声力挺 - 娱乐 - 中央社. [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-08-11）.  探視江翠護樹成員 反遭警方帶回 | 環保 | 新頭殼 Newtalk （页面存档备份，存于互联网档案馆）[來源可靠？]
俄羅斯國立體育、運動、青年與旅遊大學

俄羅斯國立體育、運動、青年與旅遊大學（俄语：Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодёжи и туризма），肈始于1918年5月29日成立的莫斯科体育文化研究所。 創建教育機構的想法來自弗拉基米尔·邦奇-布鲁耶维奇的妻子维拉·米哈伊洛夫娜·邦奇-布里耶维奇（俄语：Величкина, Вера Михайловна）（1868-1918），在十月革命後，從1917年12月20日起，組織並領導了人民教育委員會的學校衛生部門（Narcompros））1917年12月20日革命后，她组织并领导了教育委员会学校卫生司。 存档副本. [2019-04-01]. （原始内容存档于2019-04-01）.  СВЕДЕНИЯ ОБ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ. [2019-04-01]. （原始内容存档于2019-04-01）.  История. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-03-30）.  Российский государственный университет физической культуры, спорта и туризма, история. [2019-03-30]. （原始内容存档于2015-07-11）.  Замский Х. С. История олигофренопедагогики. — 2 изд. — М.: Просвещение, 1980. — 398 с. 维基共享资源上的相关多媒体资源：俄羅斯國立體育、運動、青年與旅遊大學 俄羅斯國立體育、運動、青年與旅遊大學官方网站（俄罗斯文）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
米兰校车绑架案

米兰校车绑架及纵火案发生于2019年3月20日的意大利米蘭省圣多纳托米拉内塞。当天，一位校车司机劫持了自己驾驶的、载有51名中学生的校车，并扬言要将所有学生烧死。由于宪兵部队和当地警察的及时介入，最终所有学生都获救，而行凶者则被逮捕。 在本次事件中的警方指挥官卢卡·德马切斯表示，此行凶者名为赛伊（法語：Ousseynou Sy），今年47岁，出生于塞内加尔，在2004年时获得意大利公民权。另据米兰反恐办公室负责人阿尔伯·托诺比利表示，此人曾因性侵他人而被判一年徒刑，缓期执行；随后，他又因醉酒駕駛被定罪。 赛伊反对意大利政府阻止地中海偷渡来的难民，遂发起此次袭击以报复社会。 赛伊有一位妻子，意大利公民，两人育有两个孩子。 当日，来自克雷莫納的51名中学生在3名成人陪伴下离校参加体育活动，回程时司机突然转向米蘭，并宣布把他们挟持为人质。多位学生表示，司机恐吓他们说：“没有人能活着离开。”安莎通讯社报道称，一些学生在此期间被电线绑在一起长达40分钟。 在赛伊劫持巴士后，几个学生悄悄地拨打了报警电话。在接到报警后，宪兵部队派出两辆车在415号国家高速（英语：Strada statale 415 Paullese）上拦住了被劫持的巴士，然而赛伊仍企图驾车冲出包围圈。在一些宪兵与赛伊谈判时，第三辆车的宪兵强行打开了巴士的侧门并打破了车窗。随后，赛伊将巴士的走道上泼上汽油并点燃，还继续叫嚷“没有人能活着离开”。 最后所有学生都获救，有部分学生受到擦伤，还有10名学生和2名成人因吸入浓烟而入院。 赛伊因为烧伤，目前在米兰的一家医院接受治疗；等待他的将是针对其绑架、纵火、抗拒执法和大规模谋杀未遂（纵火时学生仍在车上）等一系列行为的指控。另外根据一名检察官的说法，他有可能因为“造成了恐慌、动摇了意大利的制度”而被提起恐怖行动的指控。他向检察官表示，绑架由他一人完成。 意大利副总理（英语：Deputy Prime Minister of Italy）、内政部长马提奥·萨尔文尼（英语：Matteo Salvini）表示：“我想知道这么一个劣迹斑斑的人是怎么当上校车司机的？” 意大利校车司机不满移民政策劫车纵火 51名学生被救出_小央视频_央视网(cctv.com). news.cctv.com. 2019年03月21日 12:49 [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-02-03）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) Giuffrida, Angela. Driver in Italy accused of setting fire to school bus carrying 51 children. The Guardian. 2019-03-20 [2019-03-30]. ISSN 0261-3077. （原始内容存档于2020-12-09） （英国英语）.  意大利校车司机劫车纵火 警方惊险救出51名学生-中新网. www.chinanews.com. 2019年03月21日 09:19 [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-02-03）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) Povoledo, Elisabetta. Italian Driver Sets School Bus on Fire After Kidnapping Students. The New York Times. 2019-03-20 [2019-03-30]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2020-12-11） （美国英语）.
洛斯伯里站

51°30′48″N 0°05′20″W﻿ / ﻿51.51335°N 0.08897°W﻿ / 51.51335; -0.08897 洛斯伯里站（英語：Lothbury tube station）是一个已授权的北城市線(GN&CR)地下车站，它虽然在计划中是这样设计，但就从来没有动工建设。这个车站为于伦敦市洛斯伯里（英语：Lothbury），这街区是伦敦市内一个既有富有历史底蕴又有金融功能的一个综合大区。 在1901年11月，GN&CR向英国议会提交了一份关于延长正在建设中的来往于芬斯伯里公园站和沼泽门站之间隧道的私法法案。在这份法案中，GN&CR提议建设一条长270 yd（250米）通往洛斯伯里的地下隧道，这样一来洛斯伯里站就能够代替原本计划为终点的沼泽门街(现在简称为沼泽门)，继而成为北城市线南端的终点站。这份条法案作为《大北方城市铁路法》中的一份子在1902年8月8日获得御准。 这座车站完全建在地下，通往地面只能乘坐升降机和走行人隧道。这个车站的几个出口可以通往格雷沙姆街、沼泽门街和王子街和这几条街的汇聚处。而车站里则提议建设5个电梯井和一条自动扶梯。在这个计划中有一个非常奇特的地方，那就是你可以两只脚分别在在两个不同的站台上。这个奇特的站台出现的原因是因为这两个站之间连接的隧道要比站台来的更短。这就意味着一列标准长度的列车刚驶入洛斯伯里站台，它的尾端才刚刚好驶离沼泽门站。这条地铁线之所以不再往南延伸是因为城市及南伦敦铁路的隧道刚刚好建在王子街地下，刚刚好挡住了北城市线。但这一段隧道的建设刚开始时就几乎是被立马被叫停。而用作于钻挖式隧道的机器就停在了沼泽门站隧道的尽头。 即使这段铁路的延期建设在1907年6月26日获得了大北方城市铁路法的御准，但因为资金的周转不到位，这段隧道也就没有再动工过了。 在1913年大都会铁路(MR)收购了GN&CR。在其修改过了的线路建设计划表中能找到洛斯伯里站的建设计划。这个计划就镶嵌在其他连接到滑铁卢及城市线(W&CR)和大都会铁路的计划中。在1913年的大都会铁路法在同年的8月15日在议会会议里被批准。议会虽然没有批准大部分被提议建设的铁路计划，但建设洛斯伯里站却意外的议会被批准为北城市线的终点站。不过意外的是在1914年大都会铁路重新提交的GN&CR铁路网构建法案中，没有提及洛斯伯里站的建设计划。虽然这些重新提交的铁路线构建计划在后来也都没有被议会批准，但也就是因为这次提议没有提及洛斯伯里站的建设，所以这个站建设的提议也渐渐地被世人遗忘了。 第27379號憲報. 倫敦憲報. 1901-11-22.  第27464號憲報. 倫敦憲報. 1902-08-12.  The Lancet. J. Onwhyn. 1902.  The Electrician. Bouverie House. 1904.  Badsey-Ellis 2005，第140頁. 第27464號憲報. 倫敦憲報. 1907-07-26.  Badsey-Ellis 2005，第254頁. 第28665號憲報. 倫敦憲報. 1912-11-22.  第28767號憲報. 倫敦憲報. 1913-08-19.  Badsey-Ellis 2005，第275-279頁. Badsey-Ellis 2005，第279-281頁. Badsey-Ellis, Antony. London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. 2005. ISBN 1-85414-293-3.
曾拱辰 (寧都)

曾拱辰（？—1656年5月9日（永曆十年四月甲子）），字同旦，又字平叔，贛州府寧都縣人，南明軍事人物。 曾拱辰是編修曾就義的兒子，永曆二年（1648年）金聲桓反正，他起兵響應，自監軍僉事陞任兵部右侍郎、總督江西義軍，部下有數千人，攻打忠誠失敗；到永曆九年（1655年）屯駐興國梅窖洞。次年（1656年）二月，他和曾象吾、曾玉華、劉元吉攻打永豐、萬安、泰和，收復雩都，與青塘的何輝明合流。很快雩都再次失陷，董芳榮帶著數萬人支援，失敗逃走。梅窖洞周邊是高山，岩洞相連，曾拱辰在洞口建設土牆，築起瓦樓，挖開砲眼，外面環繞水深池塘。清兵無法立足，遊擊洪起元、左雲龍長時間不能攻入；再用四支大砲，竹籃盛土，運石填平池塘，放砲火燒角樓，他才退回洞內。洞穴曲折，能容納四五千人，內有流水，屯積不少糧食栗；清軍長期圍困他們，到四月時，他和曾象吾、楊興起、黃慶都被擒。 曾拱辰樣子豐頤，身材高大，清朝將領看到他強壯，就設下筵席請來妓女觀察他。他穿著網巾烏紗朱衣，在宴會如平常大吃大喝。將領坐在主位，供事兵奔走侍奉他像大官一樣，不知他是俘虜。次日行刑，他挺身而出，面色不改，被清朝將領稱為「好男兒」，與監軍會事廖旺龍、都司廖士如一同被殺。 錢海岳《南明史·卷四·本紀第四》：（永曆十年四月）甲子，……總督曾拱辰戰梅窖洞，死之。 錢海岳《南明史·卷六十一·列傳第三十七》：曾拱辰，字同旦，又字平叔，寧都人。編修就義子。永曆二年，金聲桓反正，拱辰起兵應之。自監軍僉事累擢兵部右侍郎、總督江西義旅，有眾數千人，會攻忠誠敗歸。九年，屯興國梅窖洞。十年二月，與曾象吾、曾玉華、劉元吉攻永豐、萬安、泰和，復雩都，與青塘何輝明合營。尋陷，董芳榮以數萬人援之，不克走。洞周高山，巖穴相連，拱辰於洞口為土牆，起瓦樓，開礮眼，外繞深池。清兵無可立足，遊擊洪起元、左雲龍攻之不下。益大礮四，竹簍盛土，運大石填平，施放礮火角樓，拱辰始退洞內。洞曲折容四五千人，內活水長流，多屯栗。清用長圍困之。四月，與象吾、楊興起、黃慶皆被執。 錢海岳《南明史·卷六十一·列傳第三十七》：拱辰方頤豐面，形幹甚偉。清將見其抗壯，張盛宴妓樂以觀之。拱辰網巾烏紗朱衣，岸然上坐，引舉巨觴，噉大胾無算，如平常。將坐主位，供事卒奔走侍奉如大官，不知其為俘也。明日赴市，挺身而出，顏色不改。清將稱之曰「好男兒」云。監軍會事廖旺龍、都司廖士如同死。 錢海岳《南明史》·卷四·本紀第四 錢海岳《南明史》·卷六十一·列傳第三十七
法諾不等式

法諾不等式（Fano's inequality）也稱為法諾引理（Fano lemma）是信息论中的一個定理，說明噪音信道中的平均信息损失和错误分类概率之間的關係。法諾不等式是羅伯特·法諾是1950年代於麻省理工学院教授博士讨论班的时候推導的，後來放在1961年編寫的教科書中。 法諾不等式在信息论中，提供了解码器错误概率的下界。在统计学中，提供了密度估计（英语：Density_estimation）时极小化极大风险（英语：minimax risks）的下界。 用符号 H ( ⋅ ) {\displaystyle H(\cdot )} 表示熵， H ( X | Y ) {\displaystyle H(X|Y)} 表示随机变量X与Y之间的条件熵， X ~ {\displaystyle {\tilde {X}}} 表示对于X的分类，e表示分类错误的事件（ e = { X ≠ X ~ } {\displaystyle e=\{X\neq {\tilde {X}}\}} ），法诺不等式是说 H ( X | Y ) ≤ H ( e ) + P ( e ) log ⁡ ( | supp ( X ) | − 1 ) {\displaystyle H(X|Y)\leq H(e)+P(e)\log(|{\text{supp}}(X)|-1)} 这里 supp ( X ) {\displaystyle {\text{supp}}(X)} 是X可能取值（有限个）的集合。 P. Assouad, "Deux remarques sur l'estimation", Comptes Rendus de l'Académie des Sciences de Paris, Vol. 296, pp. 1021–1024, 1983. L. Birge, "Estimating a density under order restrictions: nonasymptotic minimax risk", Technical report, UER de Sciences Économiques, Universite Paris X, Nanterre, France, 1983. T. Cover, J. Thomas. Elements of Information Theory (PDF). 1991: 38–42 [2019-03-30]. ISBN 978-0-471-06259-2. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-12）.  L. Devroye, A Course in Density Estimation. Progress in probability and statistics, Vol 14. Boston, Birkhauser, 1987. ISBN 0-8176-3365-0, ISBN 3-7643-3365-0. Fano, Robert. Transmission of information: a statistical theory of communications. Cambridge, Mass: MIT Press. 1968. ISBN 978-0-262-56169-3. OCLC 804123877.  also: Cambridge, Massachusetts, M.I.T. Press, 1961. ISBN 0-262-06001-9 R. Fano, Fano inequality （页面存档备份，存于互联网档案馆） Scholarpedia, 2008. I. A. Ibragimov, R. Z. Has′minskii, Statistical estimation, asymptotic theory. Applications of Mathematics, vol. 16, Springer-Verlag, New York, 1981. ISBN 0-387-90523-5
2019年巴林大獎賽

2019年巴林大獎賽（英語：2019 Bahrain Grand Prix），官方名稱為2019年一级方程式賽車海灣航空巴林大獎賽（英語：Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2019） ，是2019年3月29日至3月31日在巴林舉辦的一级方程式赛车赛事，同時也是2019年一級方程式賽季的第二場分站賽事，同時也是第15屆巴林大獎賽。比赛在巴林國際賽道進行，總計57圈。 巴林站的衛冕冠軍為法拉利車手賽巴斯蒂安·維特爾，維特爾在此拿下四次分站冠軍（2012、2013、2017、2018）。 本屆賽事增加一個DRS使用區域，位於第3彎至第4彎的直道，總計三個DRS區域，車手們認為會有更多超車機會及激進的策略。 法拉利車隊一掃澳洲開幕戰的頹勢，在自由練習就展現驚人的宰制力，其競爭對手梅賽德斯難以望其項背。新加入紅軍的夏爾·勒克萊爾以1:27.866的新賽道紀錄拿下F1生涯首座桿位，他成为一级方程式赛事中第99位获得杆位的车手；21歲又166天的勒克萊爾也成為一級方程式賽車史上第二年輕獲得桿位的車手，最年輕的桿位車手則是他的隊友賽巴斯蒂安·維特爾（21歲又72天）。兩輛法拉利在正賽也將從頭排起跑。 保持在排位賽的驚人氣勢，法拉利車隊在正賽前中期佔盡主導權，開幕戰大獲全勝的梅賽德斯車隊只能苦苦追趕，但沒想到惡夢再度降臨在紅軍頭上。 路易斯·漢米爾頓向賽巴斯蒂安·維特爾發動攻勢，兩位世界冠軍車手展開了一連串的追逐戰，維特爾在4號彎打滑，這一滑讓他的SF90輪胎嚴重受損，前鼻翼也在之後無預警脫離，維特爾最終無緣前三。領跑大半段賽程的夏爾·勒克萊爾也遇到了狀況，他的動力單元出現問題，使得漢米爾頓在第48圈的直線路段輕鬆超車，接著維爾特利·鮑達斯也在第54圈時超越。 原本馬克斯·維斯塔潘也有機會搶上頒獎台，但在這時雷諾車隊的2輛賽車都在動力單元發生問題，一起在路邊泊車退賽，賽會出動了安全車接管剩下的比賽，變相使得勒克萊爾有著不被超車的機會。最終，賓士車隊以冠亞坐收，路易斯·漢米爾頓為分站冠軍、鮑達斯亞軍。本週表現優異，卻受限於車輛問題的勒克萊爾以第三名的成績完賽，同時也是第一次站上頒獎台。 註記： ^1  – 羅曼·格羅斯讓在排位賽第一階段阻擋到蘭多·諾里斯，遭罰退三位。 註記： ^1 – 夏爾·勒克萊爾為最快圈速車手，額外獲得1分積分。 ^2 – 尼可·賀根堡、丹尼爾·里卡多和小卡洛斯·塞恩斯未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因此有排名。 註記：車手積分僅列出前十名。 2019 Bahrain Grand Prix. Formula1.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-04-25）.  Drivers predicting aggressive Bahrain strategies after DRS zone addition. Formula1.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-04-01）.  What tyres have the teams and drivers picked for Bahrain?. Formula1.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-11-11）.  'There are a lot of emotions' - Leclerc delighted with maiden F1 pole. Formula1.com. [2019-03-31]. （原始内容存档于2020-09-22）.  Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2019 – Qualifying. Formula1.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2019-04-05）.  Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2019 – Race Result. Formula1.com. [2019-04-01]. （原始内容存档于2019-04-10）.
2019年懷卡托羽毛球國際賽

2019年懷卡托羽毛球國際賽為2019年度的懷卡托羽毛球國際賽，屬世界羽聯國際系列賽級別。本屆賽事於2019年3月28日至3月31日在新西兰懷卡托哈密尔顿的 Eastlink Badminton Stadium 舉行，獎金 10,000 美元。 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 準決賽及決賽 （英文）Tournament Prospectus - YONEX Waikato International 2019 (PDF). BWF. [2019-03-30]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-02）.  （英文）YONEX Waikato International 2019 男子單打. bwf.tournamentsoftware.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-04-02）.  （英文）YONEX Waikato International 2019 女子單打. bwf.tournamentsoftware.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-04-02）.  （英文）YONEX Waikato International 2019 男子雙打. bwf.tournamentsoftware.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-04-02）.  （英文）YONEX Waikato International 2019 女子雙打. bwf.tournamentsoftware.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-04-02）.  （英文）YONEX Waikato International 2019 混合雙打. bwf.tournamentsoftware.com. [2019-03-30]. （原始内容存档于2020-04-02）.  （英文）紐西蘭羽球協會 （英文）懷卡托羽球協會
郑州市中原区郑上路第二小学

郑州市中原区郑上路第二小学是中国河南省郑州市的一所小学，位于河南省郑州市中原区西环路宋庄北街。 郑上路第二小学是1996年郑州市新建的六所小学之一。占地面积14299平方米，建筑面积8100平方米。 中原区教育志编纂委员会编；王丽丽，赵玉琴主编. 郑州市中原区教育志 2001-2005. 中原区教育志编纂委员会. : 87–88.
郑州市中原区建设路第三小学

郑州市中原区建设路第三小学是中国河南省郑州市的一所小学，位于河南省郑州市中原区棉纺路3号。 小学位于郑州市三棉公司家属院内。1958年创立，前身为郑州国棉三厂子弟小学。2000年初，学校移交政府管理，更名为郑州市中原区建设路第三小学。2003年7月，学校与建设路第四小学合并。2004年，建设路第五小学撤销，部分学生到本校就读。学校占地面积3898平方米，建筑面积3942平方米。 中原区教育志编纂委员会编；王丽丽，赵玉琴主编. 郑州市中原区教育志 2001-2005. 中原区教育志编纂委员会. : 92.
郑州市中原区建设路第四小学

郑州市中原区建设路第四小学，是中国河南省郑州市的一所小学，位于河南省郑州市中原区郑棉四厂中街。 郑州市中原区建设路第四小学位于建设路北、工人路以西，郑州国棉四厂生活区内。学校始建于1958年，原名郑州国棉四厂子弟小学。1999年12月26日，河南嵩岳集团郑州四棉有限公司子弟小学移交政府管理，更名为郑州市中原区建设路第四小学。2003年7月，学校与郑州市中原区建设路第三小学合并。 中原区教文体局编. 中原区教育志. 中原区教文体局编. : 329.  中原区教育志编纂委员会编；王丽丽，赵玉琴主编. 郑州市中原区教育志 2001-2005. 中原区教育志编纂委员会. : 92.