千葉站

千葉站（日语：千葉駅〔千葉驛〕／ちばえき Chiba eki */?）是位於日本千葉縣千葉市中央區新千葉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、千葉都市單軌電車的鐵路車站。 與京成電鐵的京成千葉站接近，是轉車站。 JR東日本車站停靠的路線在軌道名稱上有總武本線與外房線2條路線，當中此站是總武本線的所屬線，外房線以此站為起點。另一方面，此站停靠的運行系統有許多總類。 總武本線自此站起往東京方向至錦糸町站為止是四線鐵路，有行駛快速線（日语：急行線）的總武快速線與緩行線（日语：急行線）的中央・總武線各站停車分別運行。目前總武快速線有一部分列車直通此站以東（後述各線），中央・總武線各站停車則以此站為運行系統的起終點。然而，此站以西以前仍是複線時，中央・總武線各站停車曾直通此站以東。現在在配線上，內房線、外房線與總武本線、成田線不能直通，只能以折返之方式通行。 總武本線往東京都心方面，有行駛快速線（日语：急行線）的橫須賀·總武快速線以及行駛緩行線（日语：急行線）的中央・總武線各站停車兩系統到發。其中横須賀・總武快速線與成田線、總武本線、外房線、内房線之間直通運行。 千縣縣内往各地的路線有以下的4個系統到發。全部都與橫須賀・總武快速線之間直通運行。 ■ 內房線：途經房總半島的東京灣側。正式來說此站—蘇我站之間是直通外房線路段。 ■ 外房線：途經房總半島的太平洋側。大網站起有東金線直通列車到發。 ■ 總武本線：此站起向東，途經成東站延伸至千葉縣最東端的市銚子。 ■ 成田線：途經成田站延伸至銚子。正式來說此站—佐倉站之間與松岸站—銚子站之間是總武本線直通路段。有成田站開往成田機場站的列車，香取站往鹿島線直通的列車到發。 千葉都市單軌電車是1號線與以此站為起點的2號線的轉乘站。單軌電車之間的轉乘站在日本國內只有此站與大阪單軌電車的萬博紀念公園站。車站編號是CM 03。 單軌電車1號線：連結JR東日本的千葉港站至縣廳前站的路線。 單軌電車2號線：此站起途經JR東日本的都賀站連接同市若葉區的千城台站的路線。 另外往京成千葉線可途經中央閘口出閘，通過單軌電車聯絡口，再在京成千葉站的單軌電車口入閘進行轉乘。 島式月台5面10線與貨物用軌道1線（0號月台，2009年3月14日時刻表改正後停用）。 中央閘口（2021年10月24日） 西閘口（2019年12月1日） Perie閘口（2019年12月1日） （來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆）） 1、2號月台（中央·總武線）（2019年12月1日） 3、4號月台（總武線快速、內房線）（2019年12月1日） 5、6號月台（總武線快速、外房線）（2019年12月1日） 7、8號月台（總武線快速、總武本線）（2019年12月1日） 9、10號月台（總武線快速、成田線）（2019年12月1日） 位於JR千葉站的東口出口前。2面4線月台。 單軌電車南口（2019年12月25日） 中央閘口（2019年12月25日） 南閘口（2019年12月25日） 1、2號月台（2019年7月1日） 3、4號月台（2019年7月1日） 站內萬葉軒供應各種便當。如菜的花便當、燒蛤便當。 JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為107,829人。 JR東日本管內車站第35位。縣廳所在地的中心車站，在千葉縣內次於船橋站、西船橋站、柏站排行第4位。 千葉都市單軌電車 - 2015年度1日平均上車人次為11,406人。 千葉都市單軌電車全部18個車站當中排行第1位。 近年1日平均上車人次推移如下表。 備註 1991年6月12日開業。開業日から翌年3月31日までの計294日間を集計したデータ。 崇光百貨千葉店 極光Mall Junnu（日语：オーロラモールジュンヌ） 千葉三越 友都八喜千葉店 東日本旅客鐵道千葉分社 千葉銀行千葉站前分行 京葉銀行總行營業部 三井住友銀行千葉分行 三菱東京UFJ銀行千葉分行 瑞穗銀行千葉分行 駿台預備校 東進高中 常盤运动 理索納銀行千葉分行 千葉PARCO セン都市 C-一 ぱるる广场千葉 京成千葉站（國鐵分割民營化前為「國鐵千葉站前」站） 1894年（明治27年）7月20日 - 總武鐵道車站開業。 1963年（昭和38年）4月28日 - 轉移至現在地點。 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化、由JR東日本繼承。 1991年（平成3年）6月12日 - 千葉都市單軌電車2號線開業。 1995年（平成7年）8月1日 - 千葉都市單軌電車1號線開業。 東日本旅客鐵道 特急「潮騷」停車站、特急「成田特快」部分停車站、特急「梓」、Home Liner千葉（日语：ホームライナー千葉）終到站 總武線（快速）、■總武本線、■成田線（成田線至佐倉站為止為總武本線） ■通勤快速 船橋（JO 25）－千葉（JO 28）－都賀（JO 30）（成田線） ■快速 稻毛（JO 27）－（黑砂信號場（日语：黒砂信号場））－千葉（JO 28）－都賀（總武本線、成田線）/本千葉（內房線、外房線） 總武線（各站停車） 西千葉（JB 38）－千葉（JB 39） ■普通（各站停車） 千葉（JO 28）－東千葉（JO 29） ■外房線、■內房線（内房線至蘇我站為止為外房線） ■快速 稻毛（JO 27）（總武快速線）－千葉（JO 28）－本千葉 ■普通（各站停車） 千葉（JO 28）－本千葉 ※軌道名稱上總武本線此站的相鄰車站有西千葉站與東千葉站，但不存在兩站皆停的列車。 千葉都市單軌電車 1號線 市役所前（CM 02）－千葉（CM 03）－榮町（CM 16） 2號線 市役所前（CM 02）－千葉（CM 03）－千葉公園（CM 04） 维基共享资源上的相关多媒体资源：千葉站 日本鐵路車站列表 黑砂號誌站 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年 各駅の乗車人員（2014年）. JR東日本. [2013-01-27]. （原始内容存档于2001-05-06）.  大船站（神奈川縣鎌倉市）曾經存在夢想樂園線（日语：ドリーム開発ドリームランド線）但處於休止狀態的路線，在2003年以前與江之島線在名義上是單軌電車的轉乘站。然而，湘南單軌電車的開業在夢想樂園線1970年休止後，實際並無單軌電車之間的轉乘。 只限一部分的臨時列車與時刻表混亂時 成田線末班車的普通往成田（0時05分開、1421M）在8號月台開出 快速列車有一部分在9、10號月台開出 JR1日平均使用人數 JR東日本1999年度以後上車人次 各駅の乗車人員（1999年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 JR、私鐵統計資料 千葉県統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千葉県 千葉市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千葉市 千葉縣統計年鑑 昭和29年. 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