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东乡茂德

东乡茂德（日语：東郷 茂徳〔東鄕茂德〕／とうごう しげのり Tōgō Shigenori，1882年12月10日—1950年7月23日），日本帝国时代外交官，二战甲级战犯。 东乡茂德的祖先是朴姓朝鲜人，丰臣秀吉入侵朝鲜时被島津義弘劫掠到日本鹿儿岛。其先祖朴平意是日本著名陶器萨摩烧的创始人 。1882年朴茂德生于鹿兒島縣日置郡伊集院郷苗代川村（現日置市東市来町美山）。五岁时，家族改姓为东乡。 1912年，东乡茂德毕业于东京帝国大学（今东京大学）德语专业，1912年考入外务省，曾任驻中国奉天（今沈阳）助理領事、驻德大使館參事及驻美使馆一等秘書。1937年升任驻德国大使，1938年任驻苏联大使。 1941年10月至1942年9月，任东条英机内阁的外务大臣兼拓务大臣，参加筹划和准备针对英、美、法、荷等国的太平洋战争。太平洋战争爆发后，成为指挥太平洋战争及对华战争主要阁僚之一。 1945年4月至8月，任鈴木貫太郎内阁的外务大臣兼大东亚大臣，在日本無條件投降的決策中起到主要作用。 1948年11月12日，他被远东国际军事法庭判处有期徒刑20年。1950年7月于驻日美军陆军第361医院病逝，享年68歲。1978年10月，被靖国神社合祀。 《東鄉茂德外交手記——時代の一面》(東京原書房，1967) 东乡茂德夫人為德國猶太人Edith de Lalande，她是德國建築師蓋歐爾格·戴·拉朗德（George de Lalande）的遺孀。Edith與蓋歐爾格育有五子，和東鄉茂德再婚後育有一女。 外務省事務次官、日本駐美大使東鄉文彥是東鄉茂德的贅婿。 曾任《華盛頓郵報》記者的東鄉茂彥與前日本駐荷蘭大使、外務省歐亞局局長，現任京都產業大學教授的東鄉和彥為東鄉茂德的雙胞胎孫子。 박평의 朴平意(1558 ~ 1623). Doosan Encyclopedia （韩语）. 조선인으로 일본 사쓰마도기[薩摩燒]의 창시자. 정유재란 때 붙들려가 사쓰마 지역에서 도기를 생산해내기 시작했다. 사쓰마도기는 이삼평의 아리타도기와 함께 일본의 대표적인 도기의 하나이다. [永久失效連結] （日語） 東郷 茂徳（とうごうしげのり） Archive.is的存檔，存档日期2002-06-23
北海道道10号千岁鹉川线

北海道道10号千岁鹉川线（日语：北海道道10号千歳鵡川線）是一条北海道石狩振興局管内千岁市至胆振综合振兴局管内鵡川町的主要道级道路（北海道道）。 起点：北海道千岁市本町2丁目（＝北海道道77号千岁连络线交点） 終点：北海道勇拂郡鵡川町晴海（＝国道235号交点） 总長：47.8千米 重复使用区間：10.7千米 千岁市本町2丁目－苫小牧市字美泽（国道36号） 千岁市平和（北海道道258号早来千岁线） 安平町早来大町－厚真町錦町（北海道道235号上幌内早来停车场线） 安平町早来大町－安平町東早来（国道234号） 鹉川町末广2丁目（北海道道575号鹉川停车场线） 石狩振興局 千岁市 胆振综合振兴局 苫小牧市 - 勇拂郡安平町 - 同郡厚真町 - 同郡鵡川町 1954年3月30日 勘定为21号路线。（1954年北海道告示第503号） 1994年10月1日 路线编号変更。（1994年北海道告示第1468号） 苫小牧市 御前水碑＝字美泽 御前水高尔夫俱乐部美美Classic Course＝字美泽 安平町 Union Flag乡村俱乐部＝早来富岡 アーレックスゴルフ倶乐部＝早来北進 厚真町 厚真巴士（日语：あつまバス）＝字本乡 鵡川町 道之驿鹉川四季之馆 厚真大橋（厚真川）＝厚真町京町－厚真町新町 千岁市 北海道道77号千岁连络线＝本町2丁目（起点） 北海道道258号早来千岁线＝平和（重复使用、国道36号重复使用区間） 国道337号日之出绕行新千岁空港IC＝平和（国道36号重复使用区間） 苫小牧市 国道36号＝美泽（重复使用） 安平町 北海道道258号早来千岁线＝早来富岡 北海道道235号上幌内早来停车场线＝早来大町（重复使用） 国道234号＝早来大町、東早来（重复使用） 北海道道933号北进平取线＝早来北進 厚真町 北海道道235号上幌内早来停車場线＝錦町（重复使用） 北海道道59号平取厚真线＝錦町 北海道道287号厚真滨厚真停车场线＝新町 北海道道924号富野轻舞线＝轻舞 鵡川町 北海道道983号米原田浦线＝田浦 北海道道1046号鹉川厚真线＝田浦 日高自动车道鵡川IC＝田浦 北海道道575号鹉川停车场线＝末广2丁目（重复使用） 国道235号＝晴海（终点） 北海道道道列表 北海道道10号千歳鵡川線のオリジナルTシャツ│オリジナルTシャツを簡単自作・無料販売Up－T【最安値】. up-t.jp. [2018-02-21]. （原始内容存档于2018-02-22） （日语）.  北海道道10号千歳鵡川線とは - Weblio辞書. www.weblio.jp. [2018-02-21]. （原始内容存档于2019-07-23） （日语）.  北海道** （页面存档备份，存于互联网档案馆） 北海道 石狩支庁*** （页面存档备份，存于互联网档案馆） 北海道 胆振支庁*** 北海道胆振支庁 室蘭土木現業所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
北海道道77号千岁连络线

北海道道77号千岁连络线（日语：北海道道77号千歳インター線）是一条位于北海道千岁市内的主要道级道路（北海道道）。 起点：北海道千岁市本町2丁目（＝国道36号交点） 終点：北海道千岁市泉泽（＝道央自動車道千岁IC） 总長：1.5千米 石狩振兴局 千岁市 千岁市 国道36号＝本町2丁目（起点） 道央自動車道千岁IC＝泉泽（终点） 1969年6月18日 路线勘定为671号。（昭和44年北海道告示第1249号） 1994年10月1日 路線编号变更为77号。（平成6年北海道告示第1468号） 北海道道道列表
北海道道110号江别交流道线

北海道道110号江别交流道线（日语：北海道道110号江別インター線）是一条位于北海道江別市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道江別市高砂町（＝国道12号交点） 終点：北海道江別市元野幌（＝道央自動車道江別西IC） 总長：5.7千米 共线区间：江別市高砂町 - 江別市元江別（北海道道128号札幌北广岛环状线） 石狩振興局 江別市 江別市 国道12号 北海道道46号江别惠庭线＝高砂町・弥生町交差点（国道12号交点）、元野幌 北海道道128号札幌北广岛环状线 道央自動車道江別西IC 1978年5月6日 路線勘定（路線编号为963）。 1994年10月1日 路線编号变更。 吉井橋 屯田橋 北海道道道列表
北海道道130号新千岁机场线

北海道道130号新千岁机场线（日语：北海道道130号新千歳空港線）是位于北海道千岁市苫小牧市的一条主要道道（北海道道）。 起点：北海道千岁市平和（即新千岁机场） 终点：北海道苫小牧市字美泽（＝国道36号交点） 全长：5.1千米 共线区间：千岁市平和 - 苫小牧市美泽（北海道道1091号泉泽新千岁机场线） 石狩振興局 千岁市 胆振综合振兴局 苫小牧市 千岁市 苫小牧市 北海道道1091号泉泽千岁机场线 北海道道129号静川美泽线 国道36号 1990年10月24日：路线认定，道路番号为1090。 1994年10月1日：主要道道的路线番号变更。 北海道道道列表 1990年北海道告示第1555号 1994年北海道告示第1468号
北海道道325号厚别停车场线

北海道道325号厚别停车场线（日语：北海道道325号厚別停車場線）是一条北海道石狩振興局管内札幌市厚別区的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道札幌市厚別区厚別中央5条3丁目（＝JR函馆本線厚别站） 終点：北海道札幌市厚別区厚別中央3条3丁目（＝国道12号交点） 总長：0.9千米 石狩振興局 札幌市（厚別区） 札幌市厚別区 国道12号＝厚別中央3条3丁目（终点） 1994年10月1日 路線编号变更为325号。（1994年北海道告示第1468号） 通常「厚別站前通」即为1本東的市道「厚別西通」。 北海道道道列表
北海道道326号桑园停车场线

北海道道326号桑园停车场线（日语：北海道道326号桑園停車場線）是一条位于北海道石狩振兴局管内札幌市中央区内的普通道级道路（北海道道）。全線均为札幌市管理路線。 起点：北海道札幌市中央区北10条西15丁目（＝JR函馆本線桑园站） 終点：北海道札幌市中央区北1条西14丁目（＝北海道道124号宫之泽北一条线交点） 总長：1.2千米 石狩振兴局 札幌市（中央区） 札幌市中央区 北海道道124号宫之泽北一条线＝北1条西14丁目（终点） 1994年10月1日 路線编号变更为326号。（1994年北海道告示第1468号） 北海道道道列表 福住桑园通（指定在中央区北1条西14丁目至中央区北5条西14丁目）
北海道道366号石狩当别停车场线

北海道道366号石狩当别停车场线（日语：北海道道366号石狩当別停車場線）是一条位于北海道当别町内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道石狩郡当別町園生（＝JR札沼线 当别站） 終点：北海道石狩郡当別町弥生（＝北海道道81号岩见泽石狩线・北海道道112号札幌当别线交点） 总長：0.6千米 石狩振興局 石狩郡当別町 当別町 北海道道81号岩见泽石狩线＝弥生（終点、与国道275号相接） 北海道道112号札幌当别线＝弥生（终点） 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616号） 北海道道道列表
北海道道368号白石停车场线

北海道道368号白石停车场线（日语：北海道道368号白石停車場線）是一条位于北海道札幌市白石区内的普通道级道路（北海道道）。全線均由札幌市管理。 起点：北海道札幌市白石区平和通3丁目北（＝JR函馆本線 白石站） 終点：北海道札幌市白石区本通3丁目北（＝国道12号交点） 总長：0.6千米 石狩振兴局 札幌市（白石区） 札幌市 国道12号＝本通3丁目北（终点） 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616号） 19xx年xx月xx日 管理者变更为札幌市。 北海道道道列表
北海道道370号野幌停车场线

北海道道370号野幌停车场线（日语：北海道道370号野幌停車場線）是一条位于北海道江別市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道江別市野幌町（＝JR野幌站前） 終点：北海道江別市野幌町（＝国道12号交点） 总長：0.4千米 石狩振興局 江別市 江別市 国道12号 北海道道46号江别惠庭线＝野幌町 北海道道626号东雁来江别线＝野幌町（与北海道道46号江别惠庭線重合） 1961年3月31日 路線勘定。 北海道道道列表
北海道道431号丘珠空港线

北海道道431号丘珠空港線（日语：北海道道431号丘珠空港線）是一條位於北海道札幌市東区内的普通道级道路（北海道道）。这条道路，与北海道道1137号丘珠空港东线一同组成札幌圏都市计划道路「丘珠空港通」的一部分。全線为札幌市管理路線。 起点：北海道札幌市東区北37条東21丁目（＝北海道道1137号丘珠空港东线交点・丘珠空港） 終点：北海道札幌市東区北41条東1丁目（＝国道231号交点） 总長：3.2千米 石狩振兴局 札幌市（東区） 札幌市 北海道道1137号丘珠空港东线 札幌市道9900号真駒内篠路線＝北41条東8丁目 国道231号 札幌市 札幌コミュニティドーム＝荣町 札幌市营地下铁东丰线荣町站＝北41条東16丁目 1962年8月1日 路線勘定。 北海道道道列表
北海道道508号矢臼场札幌线

北海道道508号矢臼场札幌线（日语：北海道道508号矢臼場札幌線）是一条连结北海道石狩市和札幌市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道石狩市親船町 終点：北海道札幌市北区東茨户1条1丁目 总距离：12.3千米（内、札幌市管理区間0.7千米） 石狩振兴局 石狩市 札幌市（北区） 北海道道225号小樽石狩线（起点） 国道231号（石狩市船場町） 国道337号（石狩市生振） 北海道道273号花畔札幌線（札幌市北区東茨户2条1丁目 - 札幌市北区東茨户2条2丁目）：重複 国道231号（终点） 1965年（昭和40年）3月26日 - 路線勘定（北海道告示第553号） 北海道道道列表
北海道道751号新篠津金泽线

北海道道751号新篠津金泽线（日语：北海道道751号新篠津金沢線）是一条连结北海道石狩郡新篠津村和当別町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道石狩郡新篠津村第47線 終点：北海道石狩郡当別町金泽 总距离：6.0千米 石狩振兴局 石狩郡 新篠津村 当別町 北海道道1121号月形幌向线（起点） 国道275号（终点） 四十五線橋 竣工1999年 北8号橋 竣工1962年 北8号村界橋 竣工2010年 1972年（昭和47年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第904号） 北海道道道列表
北海道道790号仁别大曲线

北海道道790号仁别大曲线（日语：北海道道790号仁別大曲線）是一条位于北海道北广岛市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道北广岛市仁別 終点：北海道北广岛市大曲南ヶ丘1丁目（＝国道36号交点） 总長：6.6千米 共线区间：北广岛市大曲（北海道道1147号大曲工業団地美しが丘線） 石狩振興局 北广岛市 北广岛市 北海道道1147号大曲工業団地美しが丘線 国道36号 北海道道1080号栗山北广岛线＝大曲南ヶ丘1丁目・大曲中央1丁目交差点（国道36号交点） 1973年3月31日 路線勘定。 北海道道道列表
比科卡会战

比科卡会战（義大利語：Battaglia della Bicocca）是一场发生于1522年4月27日，意大利战争中的战斗，法国军队（主要是瑞士雇佣兵）在比科卡（英语：Bicocca (district of Milan)）向神圣罗马帝国的营地发动进攻，但防守者事先做好了充分的准备，包括建立了一道胸墙作为工事，最后成功地使用火枪结合长矛的战术打败了进攻者，令进攻者损失3,000人左右。 由于法军对帕维亚的围攻，西班牙军队在向城市增援的过程中与法国军队遭遇，因瑞士雇佣兵在此之前未能得到充分的军饷，在他们的强烈要求下，人数优势的法国军队对西班牙人主动发动进攻。防守方的阵地由胸墙构成，胸墙后布置了4列火绳枪兵，之后是负责保护他们的德国雇佣兵，主要使用长矛等冷兵器，以及另外负责支援的6,000意大利人。 法国的进攻队形由瑞士人担任正面主力，组成两个方阵，各100人宽，75列纵深。黑带雇佣兵连队（主要由轻步兵和骑兵组成）负责保护瑞士人的右翼，维考特·德·劳特克本人指挥骑兵及部分意大利人处左翼试图进攻和包抄对方右防线，大部分意大利人则作为后备。14门大炮预计将用于首轮齐射以掩护进攻。 瑞士人过于自信而不等友军抵达即首先向对手进攻，他们使用传统的长矛方阵以密集阵形向对手冲锋，而防守者试验使用了一种新战术，即令4排火枪手以胸墙为掩护依次射击，结束者退回最后列装填由后排顶替位置，周而复始。 瑞士人首先受到对方的一轮炮火攻击，随后即为西班牙人的连续射击，在到达对手面前，他们已付出了1200人的惨重代价，但仍保持着士气。当他们成功抵达对手面前并开始攻击后，西班牙人开始后退，并由德国雇佣兵接替了位置向翻过胸墙的瑞士人发动反击。在双方的激烈搏斗中瑞士人被击败而不得不退回墙另一侧，追击射击的西班牙人则在过程中又消灭了对方近2,000人，包括22位军官（其中也包括和他们站在一起参加进攻的法国贵族）。 当原本支援瑞士人的其他法国军队赶到时，瑞士人已经退离了战场，劳特克指挥骑兵向对手冲锋，但是德国雇佣兵成功地守住了阵地直到其他友军赶到并同样将之击溃，比科卡战斗因而以神圣罗马帝国的全面胜利告终。 根据预计，进攻者损失共3,000人以上，而法国的14门大炮均被未开一炮即被缴获。经此重创，法国人在意大利北部完全陷入了被动，几乎完全将被驱逐，直到数年后法国国王弗朗索瓦一世亲自重新带着军队进入，挑起帕维亚会战。 瑞士人在战斗中付出了惨重的代价，他们在这场灾难性的战斗中损失了大量优秀的士兵及指挥官，而且士气受挫，从此开始迅速走了下坡路，而在正面较量中击败他们的德国雇佣兵逐渐借此成名，开始成为新的优秀步兵而被各国重视。 在战斗过程中西班牙人成功证明了火枪结合长矛的阵形的巨大价值，同时验证了新发明的依次射击战术，这些概念都在随后的战争中被逐渐普及。人们开始相信，使用足够强大的火力，将能充分封堵长枪手们的冲锋进攻，而己方的长矛手适合以小规模的形式出现，用于保护这些射击者形成更有效的阵地，而不是用于密集的冲锋。 在战斗中胸墙的影响也相当显著，因此西班牙人从战斗中学到的宝贵经验即是战地工事的价值，包括在随后的意大利战争、帕维亚会战中均相当重视这些人为搭建的地形因素。 而在战斗中，一些黑带雇佣兵连队骑兵首次带着自己的火枪骑马出现，这种现象也被认为是日后龙骑兵兵种的一大雏形。 虽然比科卡会战中人数居劣势，但西班牙人取得胜利的代价实在太轻微。在西班牙语中从此多了个词汇“比科卡”（Bicoca），含义即为“一场轻松的、绝对有利的交易”。 Oman, Art of War, 176 Mallett and Shaw, The Italian Wars, 143. Colonna had "10,000 landsknechts, 4,000 Spanish, 4,000 Italian infantry and a few hundred men-at arms". Referred here from Pacheco y de Leyva (ed.), 251–252: Charles V to Najera. Clodfelter, Warfare and Armed Conflicts, 11; Oman, Art of War, 184; Rodríguez Hernández, "Spanish Imperial Wars", 293. Oman writes that "the Imperialists had very few casualties... the only person noted as having fallen in their ranks is Juan de Cardona, a kinsman of the ex-Viceroy of Naples, who was shot through the head by a chance ball". Rodríguez Hernández writes that the Spanish forces "won an overwhelming victory with very few casualties". Clodfelter writes that "Colonna's men in their trenches lost only 200 killed". Die Schlacht von Bicocca 1522 Kurfunkel Combat第1期， 2005年 Brandt， Geschicht des Kriegswessens，Band III 1835年柏林 Charles Oman， A History of the Art of War in the Sixteenth Century 1937年伦敦 蒙哥马利， 《战争史》，1968年出版
北海道道887号中原金泽线

北海道道887号中原金泽线（日语：北海道道887号中原金沢線）是一条连结北海道石狩郡新篠津村和当別町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道石狩郡新篠津村第36線（中原） 終点：北海道石狩郡当別町金泽 总距离：8.8千米 石狩振興局 石狩郡 新篠津村 当別町 北海道道139号江别奈井江线（起点） 北海道道81号岩见泽石狩线（新篠津村第36線 新樺） 国道275号（终点） 1976年（昭和51年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1051号） 北海道道道列表
北海道道1005号野幌综合运动公园线

北海道道1005号野幌综合运动公园线（日语：北海道道1005号野幌総合運動公園線）是一条位于北海道江别市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道江別市西野幌（＝野幌综合运动公园内） 終点：北海道江別市野幌松並町（＝国道12号交点） 总長：3.3千米 共线区间： 江別市西野幌 - 江別市東野幌（北海道道46号江别惠庭线） 江別市東野幌 - 江別市緑ケ丘（北海道道128号札幌北广岛环状线支线） 石狩振兴局 江別市 江別市 北海道道46号江别惠庭线 北海道道128号札幌北广岛环状线（支线） 道央自动车道（野幌停车场巴士站。自動車は接続せず）＝東野幌 国道12号 1982年3月31日 路線勘定。 江別市 北海道情报大学＝西野幌 别名为白樺通。 北海道道道列表
北海道道1021号惠庭停车场线

北海道道1021号惠庭停车场线（日语：北海道道1021号恵庭停車場線）是一条位于北海道惠庭市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道惠庭市相生町（JR北海道 惠庭站） 終点：北海道惠庭市泉町 总距离：0.7千米 石狩振兴局 恵庭市 北海道道46号江别惠庭线（终点） 1982年（昭和57年）9月30日 - 路線勘定（北海道告示第2069号） 惠庭站前通 北海道道道列表
北海道道1056号江别长沼线

北海道道1056号江别长沼线（日语：北海道道1056号江別長沼線）是一条连接北海道江別市和長沼町的普通道级道路（北海道道）。有两条支线。 起点：北海道江別市東光町（＝国道12号交点） 終点：北海道夕張郡長沼町西12線南（＝北海道道3号札幌夕张线交点） 总長：16.9千米（支线除外） 支线起点：北海道江別市上江別（＝北海道道46号江别惠庭线交点） 支线終点：北海道江別市上江別東町 支线起点：北海道江別市東光町 支线終点：北海道江別市朝日町（＝北海道道1056号交点） 支线总長：1.9千米 石狩振興局 江別市 空知综合振兴局 空知郡南幌町 夕張郡長沼町 江別市 国道12号 北海道道46江别惠庭线 北海道道1056号江別長沼線（支线） 南幌町 北海道道1080号栗山北广岛线＝南15線西 長沼町 北海道道3号札幌夕张线 1985年3月30日 路線勘定。 1995年4月7日 支线勘定。 支线常被称作“南大通”，将千岁川夹在中间。 北海道道道列表
北海道道1066号石狩湾新港线

北海道道1066号石狩湾新港线（日语：北海道道1066号石狩湾新港線）是一条连结北海道小樽市和石狩市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道小樽市銭函5丁目（石狩湾新港） 終点：北海道石狩市新港西2丁目 总距离：2.1千米 后志综合振兴局 小樽市 石狩振兴局 石狩市 北海道道225号小樽石狩线（终点） 1986年（昭和61年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第508号） 北海道道道列表
北海道道1091号泉泽新千岁机场线

北海道道1091号泉泽新千岁机場线（日语：北海道道1091号泉沢新千歳空港線）是一条位于北海道千歲市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道千岁市福住4丁目 終点：北海道千岁市平和（即新千岁机场） 总長：8.9公里 共線区間：苫小牧市美泽 - 千歲市平和（北海道道130号新千岁机場线） 石狩振兴局 千歲市 胆振综合振兴局 苫小牧市 苫小牧市 北海道道130号新千岁机場线 1990年10月24日 路線勘定。 2005年12月20日 千歲市平和与苫小牧市美泽（道道130号交岔点）之间路段通車。 以直接连结千歲市泉泽地区、向陽台团地与千歲臨空工業团地和新千岁机場为目的而建設。 别名为「空港泉泽大通」。 道道支笏湖公園線交岔点至起点之间的延长路段正在规划中（工程尚未完工）。 北海道道道列表
北海道道1121号月形幌向线

北海道道1121号月形幌向线（日语：北海道道1121号月形幌向線）是一條連結北海道樺戶郡月形町和岩見澤市并途經石狩郡新篠津村的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道樺戶郡月形町南耕地 終点：北海道岩見澤市幌向南1条1丁目 总距离：22.6千米（包含重複路段2.3千米） 空知综合振兴局 樺戶郡月形町 岩見澤市 石狩振興局 石狩郡新篠津村 月形町 - 新篠津村 - 岩見澤市順通。 国道275号（起点） 北海道道751号新篠津金泽线（新篠津村第47線） 北海道道139号江别奈井江线（新篠津村第47線 - 岩見澤市北村幌達布）：重複 北海道道81号岩见泽石狩线（新篠津村第47線 - 岩見澤市北村幌達布）：重複 国道12号（终点） 北海道道340号栗丘幌向停车场线（终点） 1994年（平成6年）4月1日 - 路線勘定（北海道告示第503号） 达布大桥 北海道道道列表
法國在歐洲歌唱大賽之歷年表現

法國在歐洲歌唱大賽史上算是成績相當出色的國家，共贏得了五次冠軍。該國同時也是此大賽1956年七個創立國之一，至2018年已參加過61屆比賽，僅在1974年及1982年缺席。 表格顏色標記   冠軍   亞軍   季軍   最後一名   比赛取消 法國給出最多分數予... 法國獲得最多分數於... 註：上二表的分數只包含在決賽所獲得及給予的分數。 法國給出最多分數予... 註：法國因身為五大土豪贊助國成員之一，因此不需在預賽競爭就可直接進入決賽，所以只列出該國自2004年後在決賽及預賽所給予的分數，而所獲得的分數表見上一張表。 法國雖然贏得五次比賽，但只舉辦了其中三屆。至於1963年與1970年兩次的主辦權則移交於英國及荷蘭，前者是因為法國方的財務問題，而後者是因為在1969年同時有四個國家贏得比賽，後來決定由荷蘭舉辦1970年的比賽。
北海道道1147号大曲工业团地美丘线

北海道道1147号大曲工业团地美丘线（日语：北海道道1147号大曲工業団地美しが丘線）是一条连结北海道北广岛市和札幌市清田区的普通道级道路（北海道道）。被叫做羊丘通。札幌市域路段由札幌市管理。 起点：北海道北广岛市大曲（＝大曲工業团地） 終点：北海道札幌市清田区美丘1条9丁目（＝国道36号交点） 总長：1.4千米（包含札幌市管理0.7千米） 重用区間： 北广岛市大曲（北海道道790号仁别大曲线支线） 札幌市清田区美丘4条9丁目－札幌市清田区美丘1条9丁目（札幌市主要地方道9903号羊丘线） 石狩振兴局 北广岛市 札幌市清田区 北广岛市 北海道道790号仁别大曲线＝大曲 札幌市清田区 札幌市主要地方道9903号羊丘线＝美丘4条9丁目（重用） 国道36号＝美丘1条9丁目（终点） 1997年1月14日 路線勘定。（平成9年北海道告示第89号） 北海道道道列表
北海道道19号苫小牧停车场线

北海道道19号苫小牧停车场线（日语：北海道道19号苫小牧停車場線）是一条位于北海道胆振综合振兴局苫小牧市内的主要道级道路（北海道道）。愛称为「站前中央通」。 起点：北海道苫小牧市表町5丁目（＝JR室兰本线 苫小牧站） 終点：北海道苫小牧市表町1丁目（＝国道36号交点） 总長：0.8千米 胆振综合振兴局 苫小牧市 苫小牧市 国道36号＝表町1丁目（终点） 1954年3月30日 路線勘定为40号。（1954年北海道告示第503号） 1994年10月1日 路線编号变更为19号。（1994年北海道告示第1468号） 駅前通と支笏湖への道｜道道資料北海道. 道道資料北海道. [2018-02-21]. （原始内容存档于2018-02-22） （日语）.  『北海道道19号苫小牧停車場線 本編』. 地理地図国道道道研究部. [2018-02-21] （日语）.  北海道道道列表
北海道道74号穗别鹉川线

北海道道74号穗别鹉川线（日语：北海道道74号穂別鵡川線）是一条位于北海道勇拂郡鹉川町穗別稻里和宮户的主要道级道路（北海道道）。道路沿穗别川、鵡川行。 起点：北海道勇拂郡鹉川町穗别稻里（＝国道274号交点） 終点：北海道勇拂郡鹉川町宮户（＝国道235号交点） 实長：40.7千米 总長：47.0千米 重用区間：鹉川町穗别仁和-鹉川町生田（北海道道59号平取厚真线） 胆振综合振兴局 勇拂郡鹉川町 鹉川町 国道274号＝穗别稻里（起点） 北海道道933号北進平取线＝穗别 北海道道131号平取穗别线＝穗别 北海道道59号平取厚真线＝穗别仁和、生田（重用） 北海道道983号米原田浦线＝米原 国道235号＝宮户（终点） 稻里橋（穗别川）＝鹉川町穗别稻里 キウス橋（穗别川）＝鹉川鹉川町穗别 炭住橋（穗别川）＝鹉川町穗别 茂別橋（穗别川）＝鹉川町穗别 穗别橋（鵡川）＝鹉川町穗别 イナエップ橋（イナエップ泽＝鵡川支流）＝むかわ町穗别仁和 1965年4月1日 路線勘定为518号。 1994年10月1日 路線编号变更为74号。（平成6年北海道告示第1468号） 鹉川町穗别综合支所＝鹉川町穗别 北海道道道列表
鹤城晚报

鹤城晚报是黑龙江省齐齐哈尔市是由齐齐哈尔日报报业集团出版的晚报。鹤城晚报的前身齐齐哈尔晚报创办于1985年7月1日。 鹤城晚报是地方政经类报纸，4开24版、彩色印刷，包括鹤城新闻、国内新闻、国际新闻、副刊、专刊、图片等版面，还有《北国周末》、《教育周刊》、《老友周刊》、《女性周刊》、《家事周刊》几个子报。 鹤城晚报网络版
北海道道91号苫小牧东交流道线

北海道道91号苫小牧东交流道线（日语：北海道道91号苫小牧東インター線）是一条位于北海道苫小牧市内的主要道级道路（北海道道）。 全線与日高自動車道平行，未连结。 起点愛新覺羅：北海道苫小牧市字植苗（＝国道36号交点） 終点：北海道苫小牧市字植苗（＝道央自動車道 苫小牧東IC） 总長：2.8千米 胆振综合振兴局 苫小牧市 苫小牧市 国道36号 道央自動車道 苫小牧東IC 1976年5月20日 - 路線勘定（路線编号为890）。 1978年10月12日 - 全線開通。 1994年10月1日 - 路線编号变更。 北海道道道列表
北海道道144号登别室兰连络线

北海道道144号登别室兰连络线（日语：北海道道144号登別室蘭インター線）是一条位于北海道登別市内的主要道级道路（北海道道）。 起点：北海道登別市幌別町2丁目（＝国道36号交点） 終点：北海道登別市緑町3丁目（＝道央自動車道登別室蘭IC） 总長：2.4千米 胆振综合振兴局 登別市 1994年4月1日 路線勘定（路線编号为1107）。 1994年10月1日 路線编号变更。 登別市 国道36号 ときめき橋（北海道道387号幌別停车场线・JR室兰本线） 来福橋（胆振幌別川） 道央自動車道 登別室蘭IC 北海道道道列表
北海道道145号伊达连络线

北海道道145号伊达连络线（日语：北海道道145号伊達インター線）是一条位于北海道伊達市内的主要道级道路（北海道道）。 起点：北海道伊達市舟岡町（＝国道37号交点） 終点：北海道伊達市松枝町（＝道央自動車道伊達IC） 总長：1.5千米 共线区间：伊達市舟岡町 - 伊達市松枝町（北海道道519号泷之町伊达线） 胆振综合振兴局 伊達市 伊達市 国道37号 北海道道519号泷之町伊达线 道央自動車道 伊達IC 1994年4月1日 路線勘定（勘定時的路线编号为1108）。 1994年10月1日 路線编号变更。 北海道道道列表
具足戒

具足戒（梵語：उपसंपदा，羅馬化：Upasampadā），指佛教信眾在出家加入僧團成為出家眾後，成為比丘或比丘尼時所应接受與遵行的戒律，也就是指波羅提木叉。發誓遵守波羅提木叉，是成為僧團成員的先決條件。一般的在家居士，可以依照自己的環境與自我期待，選擇遵守或不遵守某些戒律；但是成為出家眾，就必須要遵守完整的波羅提木叉，故称为“具足”。接受具足戒之後，正式成為僧團成員，才能被稱為比丘或比丘尼。 南传佛教比丘戒为227条，北传佛教《四分律》比丘戒有二五○戒，比丘尼戒有三四八戒，又稱波羅提木叉。以性質分為： 波羅夷（比丘四，比丘尼八）：行淫、偷竊、殺人和妄稱上人，均屬大罪，犯者必須逐出僧團。 僧殘（比丘十三，比丘尼十七）：故意洩精、故意觸摸女人、充當男女私通牽線、私自建造房屋、毀謗其他比丘、挑撥離間和不聽忠告等，屬於重罪，犯者接受六夜摩那陲滅罪法，然後在僧團大眾面前認罪懺悔，方能恢復僧尼資格。 不定（比丘二）：獨自與婦女一起坐在隱蔽處，犯者視情況定為波羅夷、僧殘或捨墮。 捨墮（比丘三十，比丘尼三十）：衣缽臥具超過應有數量或者不按照規定獲得、使用，犯者須當眾懺悔，衣缽臥具沒收。 單墮（比丘九十，比丘尼一七八）：妄語、毀訾語、兩舌、與婦女同屋住宿、比丘和非親比丘尼結伴而行、比丘和比丘尼一起坐在隱蔽處、飲食過量、貪吃魚肉乳酪、飲酒、殺害牲畜和飲用有蟲之水等，犯者須當眾懺悔。 波羅提提舍尼（比丘四，比丘尼八）：比丘從非親比丘尼中接受食物、未受邀請而自取食物、或住處危險而不事先向前來送食的施主說明，犯者須懺悔。 眾學（比丘一百，比丘尼一百）：有關服裝、飲食和說法等等日常行為的戒律。 滅諍（比丘七，比丘尼七）：有關平息僧團內部紛爭的方法（包括現前止諍、憶念止諍、不痴止諍、自言止諍、覓罪相止諍、多覓罪相止諍、如草覆地止諍）。 受具足戒有其一定的規矩在。首先，求受戒者應年滿二十歲，不得超过五十岁，以及是人类，如果是阉人，变性，双性，并非人类等不准出家及受净戒此乃佛制，身心俱無障礙且有心求受戒者，方可允准受戒。受戒前應如法恭請「三師七證」作為十方戒子之得戒、羯磨、教授三師和尚以及尊證七師。受具足戒之後，才正式具備了比丘或比丘尼的身分。佛制初一十五举行布萨忏悔诵戒，破重戒者驱逐僧团，在布萨期间不得有未受比丘戒者，在家人不准进入寺院精舍，有此人，僧侣将其驱出。 在舉行授戒儀式時，會由羯摩和尚向大眾宣告「僧某某某將加入僧團」（一白），之後連問三次大眾有無反對意見（三羯摩），此稱「一白三羯摩」。 五戒 十戒 佛教戒律 《比丘波羅提木叉》　釋性恩(Anagarika Dhammajivi)整理
北海道道259号上厚真苫小牧线

北海道道259号上厚真苫小牧线（日语：北海道道259号上厚真苫小牧線）是一条连接北海道勇拂郡厚真町和苫小牧市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道勇拂郡厚真町字上厚真（＝北海道道287号厚真滨厚真停车场线交点） 終点：北海道苫小牧市船見町2丁目（＝国道36号交点） 总長：14.0千米 未開通区間：苫小牧市字静川-苫小牧市字柏原 厚真町字共和（国道235号） 苫小牧市字柏原-苫小牧市字沼之端（国道235号） 苫小牧市字沼之端（国道234号） 胆振综合振兴局 勇拂郡厚真町 苫小牧市 厚真町 北海道道287号厚真浜厚真停車場線＝上厚真（起点） 国道235号＝共和（重複） 苫小牧市 国道235号＝柏原（重複） 国道234号＝沼之端（重複） 北海道道781号苫小牧环状线＝沼之端 国道36号＝船見町2丁目（终点） 苫東大橋（勇拂川）＝苫小牧市字柏原-苫小牧市字沼ノ端 1957年 路線勘定。 1994年10月1日 路線编号变更为259号。（1994年北海道告示第1468号） 厚真町上厚真支所＝厚真町字上厚真（起点付近） 苫小牧東部石油備蓄基地＝厚真町字共和-苫小牧市字静川（未開通区間付近） 五十铃自動車＝苫小牧市字柏原（未開通区間付近） 沼之端站＝苫小牧市字沼ノ端 北海道道道列表
北海道道285号丰浦洞爷线

北海道道285号丰浦洞爷线（日语：北海道道285号豊浦洞爺線）は、北海道丰浦町と洞爷湖町的普通道级道路（北海道道）。由于国道230号于2000年（平成12年）因有珠山火山喷发导致在洞爺湖町内的道路多处被毁，该路线和北海道道97号丰浦京极线一同被指定作为国道230号的代替线路。 起点：北海道虻田郡丰浦町字樱（＝北海道道97号丰浦京极线交点） 終点：北海道虻田郡洞爷湖町洞爷町（＝北海道道578号洞爷虻田线交点） 总長：13.4千米 洞爺湖町香川 - 洞爺湖町成香（国道230号） 胆振综合振兴局 虻田郡丰浦町 同郡洞爷湖町 丰浦町 北海道道97号丰浦京极线＝樱（起点） 洞爺湖町 国道230号＝香川、成香（重複） 北海道道578号洞爷虻田线＝洞爺町（终点） 1957年7月25日 路線勘定。（234号）（1957年北海道告示第1487号） 1994年10月1日 路線编号变更为285号。（1994年北海道告示第1468号） 2000年4月26日 随着2000年有珠山火山喷发，被作为丰浦町字樱至洞爺村（現洞爺湖町）香川的国道230号指定代替线路。 2007年4月2日 随着国道230号新路段的建设完成，被解除国道代替路線。 该线路的前身为1944年11月25日所勘定的準地方費道150号洞爺豊浦停車場線的一部分路段。 北海道道道列表 国道230号 有珠山
北海道道286号登别停车场线

北海道道286号登別停车场线（日语：北海道道286号登別停車場線）是一条位于北海道登別市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道登別市登別東町2丁目（＝JR室蘭本線登别站） 終点：北海道登別市登別東町2丁目（＝国道36号、北海道道2号洞爷湖登别线交点） 总長：0.3千米 胆振综合振兴局 登別市 登別市 国道36号＝登別東町2丁目（终点） 北海道道2号洞爺湖登別線＝登別東町2丁目（终点） 1957年7月25日 路線勘定。（237号）（1957年北海道告示第1487号） 1994年10月1日 路線编号变更为286号。（1994年北海道告示第1468号） 该路线的前身为1922年7月21日所勘定的準地方費道96号カルルス登別停車場線的一部分路段。 北海道道道列表
北海道道287号厚真滨厚真停车场线

北海道道287号厚真滨厚真停车场线（日语：北海道道287号厚真浜厚真停車場線）是一条位于北海道厚真町内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道勇拂郡厚真町新町（＝北海道道10号千岁鹉川线交点） 終点：北海道勇拂郡厚真町字滨厚真（＝JR日高本線 滨厚真站） 总長：13.7千米 厚真町字上厚真-厚真町字滨厚真（国道235号） 胆振综合振兴局 勇拂郡厚真町 厚真町 北海道道10号千岁鵡川線＝新町（起点） 北海道道482号丰川远浅停车场线＝字上野 北海道道924号富野轻舞线＝字富野 北海道道1046号鹉川厚真线＝字富野 北海道道259号上厚真苫小牧线＝字上厚真 日高自动车道（国道235号）＝字上厚真（厚真IC） 国道235号＝字上厚真、字滨厚真（重複区段） 上厚真大橋（厚真川）＝厚真町字富野-厚真町字上厚真 滨厚真大橋（厚真川）＝厚真町字滨厚真-厚真町字厚和（国道235号重複区間） 1957年7月25日 路線勘定。（238号）（1957年北海道告示第1487号） 1994年10月1日 路線编号变更为287号。（1994年北海道告示第1468号） 该路线的前身为1944年11月25日所勘定的準地方費道151号厚真滨厚真停車場線。 厚真町上厚真支所＝厚真町字上厚真 路线沿厚真川而走。 北海道道道列表
北海道道327号辨景幌别线

北海道道327号辨景幌别线（日语：北海道道327号弁景幌別線）是一条连结北海道壮瞥町和登别市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道有珠郡壮瞥町字黄溪（＝北海道道2号洞爷湖登别线交点） 終点：北海道登別市幸町2丁目（＝国道36号交点） 总長：16.8千米 登別市中央町4丁目-登別市幌別町5丁目（北海道道387号幌別停车场线） 壮瞥町字黄渓-登別市矿山町（＝矿山橋附近） 胆振综合振兴局 有珠郡壮瞥町 登別市 壮瞥町 北海道道2号洞爷湖登别线＝黄溪（起点） 登別市 北海道道782号上登别室兰线＝富士町5丁目 北海道道387号幌别停车场线＝中央町4丁目、幌別町5丁目（重複） 国道36号＝幸町2丁目（终点） 影之泽橋（胆振幌別川）＝登別市来馬町-登別市川上町 川口大橋（胆振幌別川）＝登別市川上町-登別市片倉町2丁目 1993年10月 随着幌别绕行的完成，終点由幌別町5丁目延長至幸町2丁目（編入旧道）。 1994年10月1日 路線编号变更为327号。（1994年北海道告示第1468号） 幌别大坝＝登別市川上町 北海道道道列表
下北SUNDAYS

《下北SUNDAYS》（下北サンデーズ）是日本作家石田衣良的小說，其改編而成的電視劇版在2006年7月13日開始在朝日電視台播放。 故事以東京都的下北澤為舞台。主角里中結香（里中ゆいか）為了升讀大學，從山梨縣前來東京。在出席入學說明會期間，突然有一團人出其不意地衝上講台，並展示其劇團「下北SUNDAYS」的網址進行宣傳，打破了會場生硬的氣氛。這令結香想起在幼小時，由於雙親忙於旅館的工作無暇照顧她，使她感到寂寞，並忘記了在人前展露笑容。這引起她去觀看該劇團演出的興趣，最後更立志加入該劇團。之後，結香開始了她在下北澤的演藝生涯。 里中結香（里中ゆいか）：上戶彩 芥川翼（あくたがわ翼）：佐佐木藏之介 伊達千惠美（伊達千恵美）：佐田真由美 Candy吉田（キャンディ吉田）：大島美幸（森三中） 寺島玲子：松永京子 八神純一：石垣佑磨 桑搏現（サンボ現）：竹山隆範（カンニング） 田所雙葉（田所双葉）：高部愛 江本亞希子（江本亜希子）：山口紗彌加 下馬伸明：古田新太 代澤二朗（代沢二朗）：藤井郁彌 里中富美男：北村總一朗 佐藤新：藤谷太輔（小傑尼斯） 喬大杉（ジョー大杉）：金兒憲史 原作：石田衣良「下北サンデーズ」（幻冬舎刊） 劇本：河原雅彦 等 音樂：屋敷豪太 監製：桑田潔（朝日電視台）、市山竜次（Office Crescendo） 導演：堤幸彦 等 制作：朝日電視台、Office Crescendo 藤井郁彌《下北以上　原宿未滿》 （收視率為日本關東地區的收視率及由Video Research社調查） 官方網站
北海道道350号俱多乐湖公园线

北海道道350号俱多乐湖公园线（日语：北海道道350号倶多楽湖公園線）是一条连结北海道登别市和白老町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道登别市中登別町（＝北海道道2号洞爷湖登别线交点） 終点：北海道登別市中登別町（＝北海道道2号洞爺湖登別線交点） 总長：15.4千米 胆振综合振兴局 登別市 - 白老郡白老町 - 登別市 登別市 北海道道2号洞爷湖登别线＝中登別町（起点） 北海道道2号洞爺湖登別線＝中登別町（终点） 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616号） 登別温泉高尔夫俱乐部＝登別市中登別町 Utopia牧場＝登別市中登別町 俱多乐湖＝白老町字虎杖滨 大湯沼＝登別市登別温泉町 登別原始林＝登別市登別温泉町 登别温泉＝登別市登別温泉町 登別温泉索道＝登別市登別温泉町 登别熊牧场＝登別市登別温泉町（索道山頂） 北海道道道列表
北海道道385号长和停车场线

北海道道385号长和停车场线（日语：北海道道385号長和停車場線）是一条连结北海道伊達市的国道37号交点和室蘭本線长和车站的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道伊達市長和町（国道37号交点） 終点：北海道伊達市長和町（室蘭本線長和站） 胆振综合振兴局 伊達市 国道37号（起点） 北海道道道列表
北海道道386号有珠停车场线

北海道道386号有珠停车场线（日语：北海道道386号有珠停車場線）是一条位于北海道伊達市内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道伊達市有珠町（＝室蘭本線有珠站） 終点：北海道伊達市有珠町（＝国道37号交点） 胆振综合振兴局 伊達市 伊達市 国道37号＝有珠町（终点） 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616号） 室蘭本線有珠站＝伊達市有珠町 北海道道道列表
北海道道388号白老停车场线

北海道道388号白老停车场线（日语：北海道道388号白老停車場線）是一条位于北海道白老郡白老町内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道白老郡白老町東町2丁目（=室蘭本線 白老站） 終点：北海道白老郡白老町大町5丁目（=国道36号交点） 胆振综合振兴局 白老郡白老町 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616号） 室蘭本線白老站=末广町2丁目 国道36号=大町5丁目（终点） 北海道道道列表
北海道道482号丰川远浅停车场线

北海道道482号丰川远浅停车场线（日语：北海道道482号豊川遠浅停車場線）是一条连结北海道勇拂郡厚真町和安平町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道勇拂郡厚真町上野 終点：北海道勇拂郡安平町遠浅（JR北海道 远浅站） 总距离：9.0千米 胆振综合振兴局 勇拂郡厚真町 勇拂郡安平町 北海道道287号厚真滨厚真停车场线（起点） 国道234号（安平町遠浅 - 安平町遠浅）：重複 1965年（昭和40年）3月26日 - 路線勘定（北海道告示第553号） 北方农场 社台种马场 北海道道道列表
北海道道519号泷之町伊达线

北海道道519号泷之町伊达线（日语：北海道道519号滝之町伊達線）是一条连结北海道有珠郡壮瞥町和伊達市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道有珠郡壮瞥町泷之町 終点A：北海道伊達市末永町 終点B：北海道伊達市松枝町 总距离：12.3千米 胆振综合振兴局 有珠郡壮瞥町 伊達市 国道453号（起点） 北海道道922号立香南久保内线（壮瞥町立香） 北海道道981号上长和萩原线（伊達市西関内町） 北海道道145号伊达连络线（終点B） 道央自動車道（終点B）→伊达IC 国道37号（終点A） 北海道道982号伊达纹别停车场线（終点A） 1965年（昭和40年）4月1日 - 路線勘定（北海道告示第623号） 北海道道道列表
北海道道575号鹉川停车场线

北海道道575号鹉川停车场线（日语：北海道道575号鵡川停車場線）是一条位于北海道勇拂郡鹉川町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道勇拂郡鹉川町末广1丁目（JR北海道 鹉川站） 終点：北海道勇拂郡鹉川町末广2丁目 总距离：0.5千米 胆振综合振兴局 勇拂郡鹉川町 北海道道10号千岁鹉川线（终点） 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第525号） 北海道道道列表
北海道道576号瑞穗安平停车场线

北海道道576号瑞穗安平停车场线（日语：北海道道576号瑞穂安平停車場線）是一条位于北海道勇拂郡安平町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道勇拂郡安平町早来瑞穗 終点：北海道勇拂郡安平町安平（JR北海道安平站） 总距离：9.2千米 胆振综合振兴局 勇拂郡安平町 国道234号（安平町安平） 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第525号） 北海道道道列表
北海道道578号洞爷虻田线

北海道道578号洞爷虻田线（日语：北海道道578号洞爺虻田線）是一条位于北海道虻田郡洞爺湖町的普通道级道路（北海道道）。路线环绕洞爺湖的西北部。 起点：北海道虻田郡洞爺湖町洞爺町 終点：北海道虻田郡洞爺湖町本町 总距离：18.9千米（内、重複区間2.5千米） 胆振综合振兴局 虻田郡洞爺湖町 北海道道66号岩内洞爷线（起点） 北海道道132号洞爷公园洞爷线（起点） 北海道道285号丰浦洞爷线（洞爺町） 国道230号（洞爺湖温泉 - 月浦）：重複 道央自動車道（三丰）→虻田洞爷湖IC 国道230号（三丰 - 三丰）：重複 国道37号（终点） 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第525号） 北海道道道列表
北海道道608号大岸礼文停车场线

北海道道608号大岸礼文停车场线（日语：北海道道608号大岸礼文停車場線）是一条位于北海道丰浦町内的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道虻田郡丰浦町大岸（＝国道37号交点）　 終点：北海道虻田郡丰浦町礼文華（＝北海道道609号礼文停车场线交点・JR北海道 礼文站） 总長：6.2千米 胆振综合振兴局 虻田郡丰浦町 丰浦町 国道37号 北海道道32号丰浦二世古线＝大岸 北海道道609号礼文停车场线 カムイチャシ隧道（86.7米、1996年開通） チャス隧道（144.2米、1997年開通） タッコブ隧道（34米、1944年開通-随着チャス隧道的启用而关闭） 岩見隧道（39.6米、1944年開通-随着カムイチャシ隧道的启用而关闭） 岩見・タッコブ隧道是国道37号的旧路線。道级道路降格後于1970年被改建。 1968年3月30日 路線勘定。 JR北海道 礼文站 北海道道道列表
北海道道609号礼文停车场线

北海道道609号礼文停车场线（日语：北海道道609号礼文停車場線）是一条位于北海道虻田郡丰浦町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道虻田郡丰浦町礼文華（JR北海道 礼文站） 終点：北海道虻田郡丰浦町礼文華 总距离：2.6千米 胆振综合振兴局 虻田郡丰浦町 北海道道608号大岸礼文停车场线（起点） 国道37号（终点） 北海道道344号白井川丰浦线（终点） 1968年（昭和43年）3月30日 - 路線勘定（北海道告示第568号） 北海道道道列表
北海道道696号喜茂别停车场线

北海道道696号喜茂别停车场线（日语：北海道道696号喜茂別停車場線）是一条位于北海道虻田郡喜茂別町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道虻田郡喜茂別町喜茂別（旧国铁喜茂别站） 終点：北海道虻田郡喜茂別町喜茂別 总距离：0.9千米 胆振综合振兴局 虻田郡喜茂別町 国道230号（终点） 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000号） 北海道道道列表
北海道道699号室兰港线

北海道道699号室兰港线（日语：北海道道699号室蘭港線）是一条位于北海道室蘭市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道室蘭市祝津町1丁目（室蘭港） 終点：北海道室蘭市山手町1丁目 总距离：4.0千米 胆振综合振兴局 室蘭市 国道37号白鸟新道（起点） 北海道道844号祝津西小路中央线（祝津町2、中央町4） 北海道道919号中央东线（中央町3） 国道36号室蘭新道（终点） 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000号） 胆振综合振兴局 室兰信用金库本店 JR北海道 室兰站 北海道道道列表
北海道道701号登别港线

北海道道701号登别港线（日语：北海道道701号登別港線）是一条连结北海道登别市以及登別市和白老郡白老町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道登別市登別港町（登別港） 終点：北海道白老郡白老町虎杖滨、北海道登別市富浦町4丁目 总距离：3.6千米 胆振综合振兴局 登別市 白老郡白老町 国道36号（虎杖滨終点、富浦町終点） 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000号） 1995年（平成7年）4月11日 - 路線延長認定（北海道告示第548号） JR北海道 富浦站 登別海岸通 蘭法華隧道（117米） 北海道道道列表
北海道道702号美和丰浦停车场线

北海道道702号美和丰浦停车场线（日语：北海道道702号美和豊浦停車場線）是一条位于北海道虻田郡丰浦町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道虻田郡丰浦町美和 終点：北海道虻田郡丰浦町旭町（JR北海道 丰浦站） 总距离：8.8千米（内、重複区間0.3千米） 胆振综合振兴局 虻田郡丰浦町 北海道道914号新富神里线（起点） 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000号） 北海道道道列表
北海道道703号洞爷湖公园线

北海道道703号洞爷湖公园线（日语：北海道道703号洞爺湖公園線）是一条连结北海道伊達市和有珠郡壮瞥町的普通道级道路（北海道道）。该路线是一条穿过昭和新山和有珠山之间，通向洞爺湖的观光路线。 起点：北海道伊達市上長和町 終点：北海道有珠郡壮瞥町壮瞥温泉 总距离：4.9千米 胆振综合振兴局 伊達市 有珠郡壮瞥町 国道453号（起点） 北海道道981号上长和萩原线（起点） 北海道道2号洞爷湖登别线（终点） 大有珠隧道（126米） 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000号） 北海道道道列表
北海道道704号崎守停车场线

北海道道704号崎守停车场线（日语：北海道道704号崎守停車場線）是一条位于北海道室蘭市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道室蘭市崎守町（JR北海道 崎守站） 終点：北海道室蘭市崎守町 总距离：0.9千米 胆振综合振兴局 室蘭市 国道37号（终点） 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000号） 北海道道道列表
北海道道782号上登别室兰线

北海道道782号上登別室兰线（日语：北海道道782号上登別室蘭線）是一条连结北海道登别市和室蘭市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道登別市上登別町（北海道道2号洞爺湖登別線（日语：北海道道2号洞爺湖登別線）交点） 終点：北海道室蘭市高砂町1丁目（北海道道107号室蘭環状線（日语：北海道道107号室蘭環状線）交点） 延伸（日语：延長 (日本の道路)）：18.997 km 实际延伸：17.989 km 重复扩展：1.008 km 胆振综合振兴局 登別市 室蘭市 北海道道2号洞爷湖登别线（起点） 北海道道327号弁景幌别线（登別市富士町5丁目） 北海道道107号室兰环状线（终点） 1972年（昭和47年）3月31日路线被认定 天华园（日语：天華園）跡 新登別大橋（日语：新登別大橋） 日本工学院北海道専門学校（日语：日本工学院北海道専門学校） 道央自動車道登别室兰IC（日语：登別室蘭インターチェン） 北海道登別青嶺高等学校（日语：北海道登別青嶺高等学校） 登別市立富岸小学校 北洋銀行登別支店 登別新生邮政局 若草中央公園 室蘭信用金庫（日语：室蘭信用金庫）若草支店 若草公園 登別市立若草小学校 室蘭総合自動車学校（日语：室蘭総合自動車学校） 伊達信用金庫（日语：伊達信用金庫）わしべつ支店 1972年北海道告示第904号 北海道道道列表
北海道道844号祝津西小路中央线

北海道道844号祝津西小路中央线（日语：北海道道844号祝津西小路中央線）是一条位于北海道室蘭市的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道室蘭市祝津町2丁目 終点：北海道室蘭市中央町4丁目 总距离：7.4千米 胆振综合振兴局 室蘭市 北海道道699号室兰港线（起点、終点） 1975年（昭和50年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第951号） 测量山 北海道道道列表
北海道道914号新富神里线

北海道道914号新富神里线（日语：北海道道914号新富神里線）是一条连结北海道虻田郡丰浦町和虻田郡真狩村并途经二世古町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道虻田郡丰浦町新富 終点：北海道虻田郡真狩村神里 总距离：27.8千米 胆振综合振兴局 虻田郡丰浦町 后志综合振兴局 虻田郡 二世古町 真狩村 丰浦町 - 二世古町 - 真狩村 - 二世古町 - 真狩村。 北海道道32号丰浦二世古线（起点） 北海道道702号美和丰浦停车场线（丰浦町美和） 北海道道97号丰浦京极线（终点） 1976年（昭和51年）8月31日 - 路線勘定（北海道告示第3075号） 北海道道道列表
北海道道919号中央东线

北海道道919号中央东线（日语：北海道道919号中央東線）是一条位于北海道室蘭市内的普通道级道路（北海道道）。室蘭市舟見町2丁目内尚有未开通路段。 起点：北海道室蘭市中央町3丁目（＝北海道道699号室兰港线交点） 終点：北海道室蘭市中島町1丁目（＝国道37号交点） 总長：14.7千米 重複区間 室蘭市東町2丁目 - 室蘭市寿町3丁目（北海道道107号室兰环状线） 室蘭市知利別町2丁目 - 室蘭市中島町1丁目（北海道道107号室兰环状线） 室蘭市中島町1丁目（北海道道1081号东室兰停车场线） 胆振综合振兴局 室蘭市 室蘭市 北海道道699号室兰港线＝中央町3丁目 国道36号＝東町5丁目 国道37号＝東町2丁目、中島町1丁目 北海道道107号室兰环状线＝寿町3丁目、知利別町2丁目、中島町1丁目 北海道道1081号东室兰停车场线＝中島町1丁目 1976年8月31日 路線勘定。 自以往的道道757号室蘭環状線分割而成的线路。 室蘭市母恋南町（金屏風展望台） - 在同市みゆき町全体路段的路幅较为狭窄，在北海道道比较少见。 北海道道道列表
北海道道922号立香南久保内线

北海道道922号立香南久保内线（日语：北海道道922号立香南久保内線）是一条位于北海道有珠郡壮瞥町的普通道级道路（北海道道）。横跨过長流川并与国道453号並行。 起点：北海道有珠郡壮瞥町立香 終点：北海道有珠郡壮瞥町南久保内 总距离：5.5千米 胆振综合振兴局 有珠郡壮瞥町 北海道道519号泷之町伊达线（起点） 北海道道2号洞爷湖登别线（终点） 1977年（昭和52年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第842号） 北海道道道列表
北海道道924号富野轻舞线

北海道道924号富野轻舞线（日语：北海道道924号富野軽舞線）是一条位于北海道勇拂郡厚真町的普通道级道路（北海道道）。 起点：北海道勇拂郡厚真町富野 終点：北海道勇拂郡厚真町轻舞 总距离：5.5千米 胆振综合振兴局 勇拂郡厚真町 北海道道287号厚真滨厚真停车场线（起点） 北海道道10号千岁鹉川线（终点） 1977年（昭和52年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第842号） 北海道道道列表