Garmin

佳明（台湾称台湾国际航电，香港称Garmin，NASDAQ：GRMN），由蓋瑞·貝瑞爾與高民環於1989年10月成立，總部座落於美國堪薩斯州堪薩斯市近郊的奧拉西。航空電子外，也發展全球定位系統、智能手表與其他消費性產品。 主要創辦人蓋瑞·貝瑞爾在威奇塔州立大學取得學位後轉往壬色列理工學院畢業後，1963年服務於製造航空無線電的公司，主要供應客戶為波音等企業，該公司輾轉於1999年之後成為霍尼韦尔公司的一部分。高民環在中華民國海軍服役後，自中華民國國立臺灣大學前往美國田納西大學進修，研究生時期替美國航太總署以及美國陸軍研究，自1983年後離職。 兩人合作起源於蓋瑞·貝瑞爾在1983年請來高民環為公司效力，當時高民環正在研發應用NAVSTAR人造衛星群的軍用GPS導航器。“NAVSTAR-GPS”即現在廣泛使用的GPS全稱，由美國政府所有。蓋瑞·貝瑞爾的公司後推出飛行器用的GPS導航器，是第一個被美國聯邦航空管理局所認可的。創辦時本來命名為ProNav，但未果而改成兩人的合字Gar和Min，至於中文名台灣國際航電，雖然在美國創立，但也在瑞士有業務，產品製造則大部分位於台灣生產，則是因為公司期許以台灣為出發地，高度國際化而名。 Garmin除了航空航海的儀器業務，期間憑著導航的技術，更一度做到車用衛星導航的業界龍頭，但後來隨著智慧手機地圖崛起後，改行測速行車紀錄器與積極進行轉型，現在消費電子領域中改切入運動裝置，與投入逐漸崛起的車用前裝（指的是內建高精地圖，自駕車定位等）市場。 1990年，蓋瑞·貝瑞爾與高民環正式於堪薩斯州成立辦公室。原先使用「ProNav」取「專業導航器」之意涵，但是在被指控到侵犯競爭品牌的商標權後，於1991年改名。Gar-min是兩位創辦人的名取頭字接合：Gary Burrell、高民環（Min Kao）。 1990年發表GPS 100，針對水上船隻所設計的駕駛面板裝備型GPS接收器，以定價2500美元賣出5000具。 1991年在台灣台北縣(現新北市)成立工廠。在伊拉克服役的軍人間，Garmin早期的隨身型GPS接收器相當的受到歡迎。 1995年Garmin銷售量到1億美元，利潤2千3百萬。 1999年銷售量2億3千3百萬美元，利潤6千4百萬。在1999年粗略的來說，水上GPS接收器與其他戶外休閒產品，大約奪下五成的北美市佔率；產業評鑑機構Frost and Sullivan的數據估算，此時的Garmin產品，航空器加裝的GPS產品瓜分了59%市場佔有率，手持隨身攜帶型GPS產品佔據76%市場佔有率。 2000年，Garmin已賣出3百萬具GPS產品，且有50種產品。此時的公司員工有1205人：美國541人、台灣635人及英國29人。 2004年，蓋瑞·貝瑞爾退任為名譽董事長。高民環任董事長。 2009年2月4日宣佈與華碩共同組建新品牌Garmin-Asus來主攻智慧型手機市場。後表現不佳退出市場。 2009年11月6日發表自製台灣導航地圖，成為台灣地區第一家提供自行生產硬體、軟體、及地圖圖資的衛星導航公司。 Garmin Forerunner 101 Garmin eTrex Garmin 250 POIs 2010年，公司遷冊至瑞士。 2018年推出Garmin Pay電子錢包服務。 2019年，Garmin开发自动着陆系统。当该系统发现飞行员没有做出反应或者有乘客介入飞行系统时，系统会接管飞机。这是为了防止20年前佩恩·斯图尔特(Payne Stewart)的坠机事故，这名高尔夫球手的私人飞机出现减压，机上的所有人都丧失行动能力。當年这架飞机根据直线自动驾驶飞行了四个小时，直到燃料耗尽，坠毁在南达科他州。 2018年3月30日，Garmin中國未經母公司同意即發出聲明函表示：身為扎根中國多年的公司，對於其網站上將台灣標示為國家一事，認為這是一項疏漏與錯誤，Garmin中國表示曾在2018年1月对于Garmin中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合中国大陆当局的立场，但仍有疏忽，對此事感到抱歉。在此後會進行自我審查，並採取防範措施，以防止這樣的事件再次發生。 2020年在7月23日時，Garmin官方突然公布了為期2天（從7/23星期四傍晚、7/24星期五到7/25星期六）的維修公告，Garmin相關應用程式和服務服務幾乎全面暫停服務，甚至包括客服中心都停擺。後續，多家國外媒體分別私下向Garmin員工查證才得知，可能是WastedLocker這支勒索軟體造成了這起大當機事件。這次服務中斷也連累Garmin客服中心，意味公司人員無法回覆顧客電話、電郵或進行線上交談。然而至27日，Garmin 服務還未完全恢復，引發許多用戶不滿。用戶對於Garmin的事件說明不清楚、未能承諾服務回復時間等感到相當不愉快。儘管資料能夠儲存在裝置上，然而歷經四天的服務中斷，裝置容量隨時可能存滿，但服務恢復運作的時間尚未明朗，用戶也只能繼續枯等。2020年在7月28日Garmin宣布，網路功能將從今天開始恢復正常，各項系統將在接下來幾天徹底恢復。Garmin承認受到外部而來的網路攻擊，部分公司系統被加密鎖定，因而導致「網站功能、客服、顧客面向的應用服務和公司溝通機能」停止運作。然而Garmin強調「沒有證據」顯示客戶數據被外流，包括Garmin Pay裡的付款數據。此外，除了線上服務外，旗下產品本身的功能並未受影響。 Garmin (GRMN) annual SEC income statement filing via Wikinvest 張伯倫. [品牌故事] Garmin是美國還是台灣企業?. Fitz 運動平台. 2020年7月28日 [2021年3月22日]. （原始内容存档于2021年1月14日）.  被蘋果、谷歌打趴 Garmin為何還能起死回生做到世界第一？. 今周刊. 2019年2月26日 [2021年3月22日]. （原始内容存档于2022年4月1日）.  Garmin--Asus：以創新為基礎的合作聯盟. [2009-11-21]. （原始内容存档于2009-09-24）.  Garmin 100%自製全新台灣專業導航地圖. [2020-11-01]. （原始内容存档于2017-07-04）.  Garmin Ltd. company profile. [2020-03-19]. （原始内容存档于2020-02-03）.  Garmin Pay. [2018-03-31]. （原始内容存档于2020-11-02）.  陳冠榮. 支援一卡通與信用卡，行動支付 Garmin Pay 在台正式上線. 科技新報. 2018-03-14 [2018-03-31]. （原始内容存档于2020-07-28）.  張庭瑜. 手錶刷卡時代來臨，Garmin Pay攜一卡通、六大銀行正式上線. 數位時代. 2018-03-14 [2018-03-31]. （原始内容存档于2020-07-28）.  Garmin Autonomí™ | Autonomous Flight Solutions. www.garmin.com. [2020-02-07]. （原始内容存档于2020-08-31）.  Garmin（佳明）声明函. Garmin中国 上海佳明航电企业管理有限公司. 2018年3月30日 [2018年3月31日]. （原始内容存档于2020年7月28日） （中文（中国大陆））. 作为扎根中国多年的公司，Garmin一向秉持中国主权及领土完整的立场。我们曾在2018年1月对于Garmin中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查，以确保网页内容的表述符合我们的立场。尽管如此，非常遗憾的是，在Garmin域名内仍有将台湾列在选择Country的网页，我们对于这一疏漏和错误表示诚挚的歉意。我们已在第一时间通知了相关部门......接下来我们会对全球的网站进行自查，并采取防范措施，以杜绝类似事件的发生。  GARMIN也捧1個中國　為列台灣為「國家」道歉. 台灣蘋果日報. 2018-03-30 [2018-03-30]. （原始内容存档于2019-02-14）.  Garmin將台灣列國家「被道歉」 他嘆：將台灣除名何其諷刺. 自由時報. 2018-03-31 [2018-03-31]. （原始内容存档于2018-03-31）.  王宏仁. Garmin服務全球大當機破3天，疑似攻擊程式樣本曝光，官方也終於回應用戶資料無損. iThome. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-11-07）.  蔡佳敏. Garmin疑遭勒索軟體攻擊 稱用戶個資安好. 中央社. [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-07-28）.  劉文瑜. Garmin遇駭服務斷線數日 網路功能將恢復正常 - Yahoo奇摩新聞. Yahoo奇摩新聞. 法新社. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-07-29）.  郜敏. Garmin證實遭網攻！近日系統將恢復運作 - Yahoo奇摩新聞. Yahoo奇摩新聞. 新頭殼newtalk. [2020-07-29]. （原始内容存档于2020-07-29） （中文（臺灣））.  官方网站 维基共享资源上的相关多媒体资源：Garmin 美國主題 台灣主題 地理主題 企業主題