UB-87号潜艇

陛下之UB-87号艇（德語：SM UB 87）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年11月10日新船下水，至同年12月27日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UB-87号入役后曾先后被部署至北海战区的第五和第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间，该艇合共击沉了三艘英国商船，容积总吨累计为18671吨。战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后移交法国，至1921年在布雷斯特拆解报废。 UB-87号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87号）的末艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年2月23日动工，至同年11月10日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.72米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-87号采用两台奔驰（德语：Benz & Cie.）六缸四冲程530匹公制馬力（390千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.4節（24.8公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能够在水面以6節（11公里每小時）航速续航8,180海里（15,150公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行50海里（93公里）而无需充电。 UB-87号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。 1917年12月27日，UB-87号在前UC-49号艇长、海军上尉卡尔·佩特里的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），随即展开海试。完成海试后，该艇曾先后被编入北海战区的第五和第三潜艇区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间，UB-87号合共击沉了三艘英国商船，容积总吨累计为18671吨。 UB-87号直至1918年9月3日才捕猎到首个受害者，当时它在爱尔兰的图斯卡礁（英语：Tuskar Rock, Ireland）东南约13海里（24公里）处击沉了注册吨位为3238吨的煤船海克利夫号（Highcliffe）。三天后，即9月6日，正从布雷斯特空载前往巴里的轮船米利号（Milly）也在廷塔哲角西南约2.25海里（4.17公里）处被佩特里击沉。9月9日，容积总吨达12469吨的客轮米萨纳比号（Missanabie）在爱尔兰的当特礁东南约52海里（96公里）处沉没，成为战争期间遭U艇击沉的最大型船舶之一，它当时正空载跟随OL34号护航船队从利物浦驶往纽约，事件共造成船上45名船员罹难。而两天前在锡利群岛西北约40海里（74公里）处遇袭的货轮珀尔希克号（英语：SS Persic）也有12045总吨重，尽管它在被UB-87号发射的鱼雷击中后船体受损严重，但仍可维持漂浮，并设法独力驶回港口搁滩（英语：Beaching (nautical)），船上全员均幸免于难。 战后，根据对德停战协定的要求，该艇于1918年11月20日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后移交法国，至1921年在布雷斯特拆解报废。 SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。 Rössler，第55頁. Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].  Gröner 1991，第25-30頁. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Petri. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].  Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Bernhard Hibsch. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].  陈进，第239頁. Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 87. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-02-08].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Highcliffe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-16].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Milly. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-16].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Missanabie. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-16].  2,800 escape U-boat attack. Encyclopedia Titanica. New York Times. 1918-09-12 [2018-08-24]. （原始内容存档于2020-10-25）.  Kerbrech，第78–87頁. Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.  Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.  陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.  Kerbrech, Richard De. Ships of the White Star Line. Ian Allan Publishing. 2009: 78–87. ISBN 978-0-7110-3366-5.