津市

津市（日语：津市／つし Tsu shi */?）是位於日本三重县中部的城市，也是三重縣的縣廳所在地。津市為縣內面積最大的行政區劃，西南部為山區，東部為平原，地處伊勢平原（日语：伊勢平野）的中間區域，主要市區位於沿海區域，安濃川（日语：安濃川）與岩田川（日语：岩田川）流經市區並注入伊勢灣。安濃川以北為橋北地區，岩田川以南為橋南地區，兩者之間則為橋內地區。全市人口雖然已超過20萬人，但津市是少數不具特例市、中核市或政令指定都市地位的縣廳所在地。 「津」在日文中是港口的意思，其日文發音僅有一個音節，因此津市與塞拉利昂的博城、布吉納法索的波市（英语：Pô）同樣以一個音節的發音並列為世界上发音最短的城市名字。 雖然津市是三重縣的縣廳所在地，但是津市卻不是三重縣內的最大城市，位於三重縣北部人口達30萬人的四日市市才是縣內最大的城市。位於中勢（日语：中勢）地區的津市都市圈包含松阪市、多氣町、明和町、大台町、大紀町，總人口50萬也略低於位於北勢（日语：北勢）四日市都市圈的60萬人。 津市過去在平成大合併之前，人口約只有16萬，在全日本各都道府縣的縣廳所在地中也是屬於人口較少的，在2005年底甚至曾有三個月期間成為全日本人口最少的縣廳所在地；直到2006年與周邊的九個行政區劃整併後，人口數一口氣突破25萬，才將人口最少的縣廳所在地身分讓出。 過去在14世紀前，曾是日本最主要的港口安濃津（日语：安濃津），與花旭塔津、坊津被合稱為日本三津，又由於距離平安京較近，在平安時代被視為京城對外的港口之一，也是通往日本東部的交通要道，也因此直接被簡稱為「津」（意思為港口）。但在1498年明應地震引發的海嘯摧毀了安濃津，造成本地失去港口機能後，從此開始沒落。 13世紀中以後，本地為長野工藤氏（日语：長野工藤氏）的領地，最初以長野城（日语：長野城 (伊勢国)）為據點，雖然後來臣服於北畠氏，但仍繼續在此經營，並在16世紀中建立了津城；而北畠氏則在現今津市西南部山區內建了霧山城，並以此為其統領整個伊勢的據點。 1569年織田信長先後擊敗長野工藤氏和北畠氏控制了伊勢，由織田信長之弟織田信包入主津城，之後又在津城北側興建上野城（日语：上野城 (伊勢国)），此期間織田信長之妹阿市曾帶著三位女兒茶茶、初、江在此居住。 豐臣秀吉時代，由富田一白入主津城，建立津藩，而上野城則由分部光嘉（日语：分部光嘉）入主，建立伊勢上野藩（日语：伊勢上野藩）；江戶時代後，津藩改由藤堂高虎入主，分部氏則改封至大溝藩後，領地被劃入紀州藩，此後本地則以津藩城下町的形式發展。 19世紀末江戶時代結束後，津藩改設為津縣，津藩的支藩久居藩則改設為久居縣，1872年第一次府縣整併後全數整併為一個縣，由於縣廳設於安濃郡津大門町（位於現在津市大門町），因此新的縣命名為安濃津縣，不過僅三個月後，由於縣廳遷移至三重郡四日市的四日市陣屋（日语：四日市陣屋）（位於現在的四日市市），因此安津濃縣更名為三重縣；不過在1873年又由於位於四日市陣屋的辦公空間不足，同時考量到未來可能會再與南側的度會縣合併，因此又將縣廳遷回本地，從此津也持續成為三重縣的縣廳所在地。 1889年日本實施市制，以津城下町為中心的區域設立為津市，同時也是當時全日本第一批設立為市的城市之一，甚至當時在東海三縣（日语：東海3県）（愛知縣、岐阜県、三重縣）中也是唯一的市。 此後津市逐漸併入周邊的行政區劃，在2006年的合併後，轄區面積也從原先的101平方公里一口氣成長七倍達到現在的711平方公里；目前的津市轄區範圍已包含過去令制國時代的整個安濃郡、奄藝郡南部及一志郡的大部分區域。 津市的主要車站為津車站，同樣的由於車站名的發音只有一個音節，成為全日本發音最短的車站。津車站有東海旅客鐵道紀勢本線、近畿日本鐵道名古屋線、伊勢鐵道伊勢線三家鐵路業者的鐵路路線在此交會。除了通過市區的這三條鐵路路線外，在轄區南部還有東海旅客鐵道的名松線、近畿日本鐵道的大阪線通過。 高速公路伊勢自動車道也以南北向從市區的西側通過，並在轄區北側與龜山市交界處可以接入東名阪自動車道和名阪國道；此外透過國道23號、國道163號、國道165號（日语：国道165号）、國道422號（日语：国道422号）可串聯轄內大部分的地區。 市內的客運路線主要的業者為三重交通，同時市政府也有在市區以外的區域開設津市社區巴士（日语：津市コミュニティバス）。 三重縣內雖然沒有民用機場，但位於愛知縣的中部國際機場就位於伊勢灣的對岸，直線距離僅三十公里，因此在市區旁的港口開設有津機場線（日语：津エアポートライン）的高速渡輪，每天有15班往返船班可直接抵達中部國際機場。 東海旅客鐵道 紀勢本線：（龜山市） - 一身田車站 - 津車站 - 阿漕車站 - 高茶屋車站 - （松阪市→） 名松線：（松阪市） - 伊勢八太車站 - 一志車站 - 井關車站 - 伊勢大井車站 - 伊勢川口車站 - 關之宮車站 - 家城車站 - 伊勢竹原車站 - 伊勢鎌倉車站 - 伊勢鎌倉車站 - 比津車站 - 伊勢奧津車站 近畿日本鐵道 名古屋線：（←鈴鹿市） - 千里車站 - 豐津上野車站 - 白塚車站 - 高田本山車站 - 江戶橋車站 - 津車站 - 津新町車站 - 南丘車站 - 久居車站 - 桃園車站 - （松阪市） 大阪線：（←伊賀市） - 東青山車站 - 榊原溫泉口車站 - 大三車站 - 伊勢石橋車站 - 川合高岡車站 - （松阪市） 伊勢鐵道 伊勢線：（鈴鹿市） - 伊勢上野車站 - 河藝車站 - 東一身田車站 - 津車站 比津車站 伊勢奧津車站 津新町車站 白塚車站 高田本山車站 久居車站 榊原溫泉口車站 伊勢上野車站 高速公路 伊勢自動車道：（龜山市） - （東名阪自動車道） - 伊勢關交流道（日语：伊勢関インターチェンジ） - 藝濃交流道 - 安濃服務區 - 津交流道 - 久居交流道 - （松阪市） 位於轄區西部與伊賀市之間的青山高原（日语：青山高原）屬於室生赤目青山國定公園的範圍，為適合健行、騎車等戶外活動的地方，加上豐富的四季景觀，成為本地的主要觀光景點；此外在在2003年後興建了青山高原風力發電廠（日语：青山高原ウインドファーム），大量的風車也成為高原上特殊的景觀。 西南部與名張市交界屬於名張川（日语：名張川）和雲出川（日语：雲出川）上游處，也有赤目一志峽縣立自然公園（日语：赤目一志峡県立自然公園），擁有溪流、山林等自然景觀。在東側的海岸則屬於伊勢之海縣立自然公園（日语：伊勢の海県立自然公園），擁有大片的沙灘及海水浴場。 青山高原上的景觀 青山高原上的景觀及風車 雲出川八代橋附近的河流景觀 津市內的高等教育學校包括國立的三重大學、縣立的三重縣立看護大學（日语：三重県立看護大学）、市立的三重短期大學、私立的藤田醫科大學和高田短期大学。 上富良野町（北海道） 兩地於1997年締結為友好都市。 奥萨斯库（巴西圣保罗州） 兩地於1976年締結為姊妹城市。 镇江市（中國江蘇省） 兩地於1984年締結為姊妹城市。 人口（男女別）・世帯数. 津市政府. 2019-12-25 [2020-01-03]. （原始内容存档于2021-03-13） （日语）.  市の概要. 津市政府. 2018-06-25 [2020-01-04]. （原始内容存档于2021-07-16） （日语）.  友好都市との交流. 上富良野町公所. [2020-01-04]. （原始内容存档于2021-01-16） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：津市 英語维基导游上的相关旅游指南：津市 津藩 津城 安濃津（日语：安濃津） 津市市 （日語） 津市城市推進訊息的Facebook專頁 （日語） 津市觀光協會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） 津市物產振興會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） OpenStreetMap上有關津市的地理信息