桑名市

桑名市（日语：桑名市／くわなし Kuwana shi */?）是位於日本三重縣北部的城市，轄區位於伊勢平原（日语：伊勢平野）的最北端，木曾三川（日语：木曽三川）河口西岸，並與愛知縣和岐阜縣接壤。 市區距離名古屋市市中心僅約25公里，因此長期以來設立了大量住宅區並成為名古屋市的通勤城市。 由於木曾三川河口適合文蛤生長，文蛤成為桑名市的特產，並發展出時雨蛤（日语：時雨蛤）的特色料理。 鑄造產業長期以來是桑名的主要產業之一，在1960年代時曾擁有超過200家的製造業者，年產量達20萬噸；但隨著日本工業環境的改變，在2010年代本地的鑄造業者僅剩下約20家，年產量約在2萬噸。 「桑名」的名字最早在8世紀完成的《日本書紀》中已有紀載，其名稱來源被認為最有可能是源自過去此地的豪族「桑名首」。 現在的桑名市轄區在過去的令制國時代屬於伊勢國桑名郡和員辨郡，由於位於木曾三川的河口，成為伊勢平原（日语：伊勢平野）和濃尾平原之間的港口，又在自京都往東經鈴鹿關至東日本各地的路途上，因而成為各地物資集散地，並發展為商業城市，在14世紀後曾被稱為「十樂之津」，但在商業城是以外的周邊區域則是由被統稱為北勢四十八家（日语：北勢四十八家）的眾多小勢力豪族所控制。 16世紀戰國時代期間，石山本願寺曾在以位於木曾三川河口的長島為據點，發起長島一向一揆與織田信長對抗，織田信長花費五年才取得勝利，之後織田信長將此地連同長島城（日语：長島城）封給瀧川一益。 17世紀進入江戶時代後，長島城（日语：長島城）由德川家的譜代大名菅沼氏（日语：菅沼氏）入主，建立長島藩（日语：長島藩），但此後歷經多次改易，曾先後改由久松松平氏、增山氏（日语：増山氏）入主。而位於西側的桑名藩（日语：桑名藩）最初曾由德川四天王之一的本多忠勝入主，並建立桑名城（日语：桑名城），不過之後也一樣歷經多次改易，先後改由久松松平氏（日语：久松氏）、奧平松平氏（日语：奥平氏）、久松松平氏（日语：久松氏）入主。 而在本多忠勝入主桑名的時期，開始在此發展鑄造產業，並在後續的藩主持續經營下，「桑名鑄物」成為桑名的一項傳統產業。 同時也由於位於東海道上，在江戶時代整備的東海道五十三次中，桑名城城下町成為其中一個宿場－桑名宿（日语：桑名宿）。 19世紀末明治維新實施廢藩置縣後，此區域改隸屬桑名縣和長島縣，不過僅四個月後全數區域即被整併至安濃津縣，而安濃津縣在三個多月後被更名為三重縣。 1889年日本實施町村制，在原本桑名城下町及周邊區域設立桑名町，此外現在的桑名市轄區在當時還分屬其他包括赤須賀村（日语：赤須賀村）、城南村（日语：城南村 (三重県桑名郡)）、桑部村（日语：桑部村）、在良村（日语：在良村）、益生村（日语：益生村）、大山田村（日语：西桑名町）、深谷村（日语：深谷村 (三重県)）、野代村（日语：野代村）、古濱村（日语：古浜村）、古美村（日语：古美村）、多度村（日语：多度町）、七取村（日语：七取村）、楠村（日语：楠村 (三重県)）、長島村（日语：長島町 (三重県)）、伊曾島村（日语：伊曽島村）、久米村（日语：久米村 (三重県)）、七和村（日语：七和村 (三重県)）共17個行政區劃。 1920年代開始，桑名町陸續將周邊的赤須賀村、益生村、西桑名町（原大山田村）併入，並在1937年升格為桑名市，此後在1950年代的昭和大合併期間又繼續併入桑部村、在良村、深谷村、城南村、七和村、久米村；同樣在昭和大合併期間，位於北部的五個行政區劃則整併為多度町（日语：多度町），位於東部木曾三川河口沙洲島上的區域則整併為長島町（日语：長島町 (三重県)）。 2000年代日本政府啟動平成大合併，桑名市、多度町、長島町在2004年再次進行整併，合併後的新市名則繼續採用桑名市。 桑名市轄內共有東海旅客鐵道關西本線、近畿日本鐵道名古屋線、養老鐵道養老線、三岐鐵道北勢線多達四條的鐵路路線通過，其中市內最主要的鐵路車站桑名車站有三條鐵路路線通過，而未駛入桑名車站的北勢線也在一旁設有西桑名車站。經由這四條鐵路，可以從桑名市內前往三重縣中南部、名古屋市及岐阜县。 過去在1927年至1944年期間，在現在的桑名市的是區內也曾經有桑名電軌所經營的有軌電車，不過在1943年因為二次大戰爭被列入不要不急線，桑名電軌因而停止營運並解散公司。 此外，轄內也有高速公路東名阪自動車道和伊勢灣岸自動車道通過，藉由這兩條高速公路除了往西可以前往三重縣其他地區，往東也可以進入名古屋市或愛知縣東部地區。 在轄內經營路線客運的業者包括三重交通、八風巴士（日语：八風バス）、三岐鐵道，此外桑名市政府也有開設社區巴士K-巴士（日语：K-バス）。 東海旅客鐵道 關西本線：（←彌富市） - 長島車站 - 桑名車站 - （朝日町→） 近畿日本鐵道 名古屋線：（←彌富市） - 近鐵長島車站 - 桑名車站 - 益生車站 - （朝日町→） 養老鐵道 養老線：桑名車站 - 播磨車站 - 下深谷車站 - 下野代車站 - 多度車站 - （海津市→） 三岐鐵道 北勢線：西桑名車站 - 馬道車站 - 西別所車站 - 蓮花寺車站（日语：蓮花寺駅） - 在良車站 - 星川車站 - 七和車站 - （東員町→） 桑名車站東口 桑名車站西口 西桑名車站 多度車站 西別所車站 在良車站 星川車站 七和車站 高速公路 東名阪自動車道：（彌富市） - 長島交流道 - 桑名東交流道 - 大山田休息區 - 桑名交流道 - （四日市市） 伊勢灣岸自動車道：（木曾岬町） - 灣岸長島交流道/灣岸長島休息區 - 灣岸桑名交流道 - （川越町） 大福田寺（日语：大福田寺）為屬於高野山真言宗的佛教寺院，其所祭祀的歡喜天被通稱為「桑名聖天」，在每年四月一日、二日會舉行桑名聖天大祭。 過去的桑名城雖然已被拆除，不過遺址現在已經設立為九華公園（日语：九華公園），為賞花的景點；由於過去的護城河仍留存至今，現在的公園內有約六成的地區都是水域，並有多座橋梁可以跨越這些水域。 而在九華公園北側靠近揖斐川河岸過去在江戶時代為桑名宿（日语：桑名宿）連結位於現在名古屋市熱田區的宮宿（日语：宮宿）的渡船七里之渡（日语：七里の渡し）的碼頭，現已被列為三重縣指定文化財。由於此地過去為自東方進入伊勢國的入口，因此在此碼頭設有「伊勢國一的鳥居」，現在鳥居仍被保存於原址。而碼頭區域現在也被劃入國營木曾三川公園（日语：国営木曽三川公園）的範圍內。 位於七里之渡西北側的諸戶氏庭園（日语：諸戸氏庭園）在江戶時代曾為當地商人的住所，19世紀末由商人第一代諸戶清六（日语：諸戸清六 (初代)）購下，佔地面積達8,000平方公尺，現在在每年春季及秋季時會對外開放參觀。在諸戶氏庭園一旁的六華苑（日语：六華苑）為1910年代由第二代諸戶清六（日语：諸戸清六 (2代目)）所建的西式住宅，其擁有池泉回遊式的日本庭園，佔地面積達18,000平方公尺；六華苑已在1990年被捐贈給桑名市政府，現已列為國家重要文化財產及名勝並對外開放參觀。 位於木曾三川（日语：木曽三川）河口的長島靠海處由民間開發商開發為長島溫泉樂園及長島度假村（日语：ナガシマスパーランド），其中有購物中心MITSUI OUTLET PARK 爵士之夢長島（日语：三井アウトレットパーク ジャズドリーム長島）、植物園名花之里（日语：なばなの里）、長島溫泉（日语：長島温泉）。 九華公園 《東海道五十三次》　桑名　海上七里之渡口 諸戶氏庭園　本邸 六華苑 長島溫泉樂園 從多度山眺望桑名市區與伊勢灣 苫前町（北海道） 由於在19世紀末有長島町的居民集體遷移至北海道留現在苫前町的區域開墾，因此長島町與苫前町在1981年締結為友好都市。 白河市（福島縣） 行田市（埼玉縣） 1823年桑名藩（日语：桑名藩）、忍藩（日语：忍藩）、白河藩曾進行過一次三方領交換（日语：三方領知替え），因此這三個藩廳所在的桑名市、行田市、白河市在1998年締結為姊妹都市。 世帶、人口. 桑名市政府. [2020-03-08]. （原始内容存档于2020-02-25） （日语）.  くわな鋳物とは. 三重県鋳物工業協同組合. [2020-03-09]. （原始内容存档于2016-08-02） （日语）.  くわな鋳物. じばさん三重. 公益財団法人 三重北勢地域地場産業振興センター. [2020-03-09]. （原始内容存档于2020-06-26） （日语）.  市名のいわれ. 桑名市政府. 2012-01-08 [2020-02-14]. （原始内容存档于2020-04-07） （日语）.  桑名. まちあるきの考古学. [2020-03-09]. （原始内容存档于2020-06-26） （日语）.  市勢の変遷. 桑名市政府. 2018-03-13 [2020-03-09]. （原始内容存档于2020-04-07） （日语）.  友好都市. 桑名市政府. [2020-03-09]. （原始内容存档于2020-04-07） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：桑名市 英語维基导游上的相关旅游指南：桑名市 桑名 桑名郡 桑名城（日语：桑名城） 桑名藩（日语：桑名藩） 桑名宿（日语：桑名宿） （日語） 三重縣桑名市的X（前Twitter）帳戶 （日語） YouTube上的桑名市秘書廣報課頻道 （日語） 桑名市觀光指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （简体中文） 桑名市觀光指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）