帕森斯林蔭路車站

帕森斯林蔭路車站（英語：Parsons Boulevard station）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的快車地鐵站，位於皇后區帕森斯林蔭路（英语：Parsons Boulevard）及山邊大道，設有F線（任何時候停站）、E線（僅繁忙時段停站）列車服務。E線同時停靠因為其主要總站牙買加中心-帕森斯/射手車站容量受限，位於此站以南四個街區。 此地下車站在1937年4月24日開放，是獨立地鐵系統皇后林蔭路線自克猶花園-聯合公路延長至169街。當169街車站仍為路線總站時，F線列車已經以此為總站，因為該站沒有足夠的儲車設施。因此路線計劃延長至184廣場，並在179街車站設立兩個島式月台、足夠的出入口和四列十節列車的儲車軌。設施容許快車和慢車列車服務此站。延長線後來在1950年12月11日完工，受大蕭條（英语：Great Depression in the United States）和第二次世界大戰影響延誤。E線和F線列車都延長到新車站。 根據2015－2019年度MTA資金計劃，此站連同其他30座紐約地鐵車站，將進行徹底翻新並關閉達6個月。更新包括蜂窩服務、Wi-Fi、充電站、改善指示牌和車站燈光。 此地下車站設有兩個島式月台和四條軌道。F線任何時候都停靠外側慢車軌道，而不頻密的繁忙時段E線列車則在中央快車軌道停靠。 月台上方設有一個全長夾層，並在兩端連接兩個車站入口。設站在牙買加方向月台比曼哈頓方向月台有更多樓梯，因為曼哈頓方向側設有職員辦公室。 全時間入口位於車站北面，設有轉棍閘機和票務處，並在帕森斯林蔭路和山邊大道西南角或東南角分別設有兩個街梯，並在西北角設有一條樓梯 。 南端入口無職員駐守，設有全高式轉棍閘機和三條街梯，通往153街和山邊大道交界的北、西南和東南角。其票務處在2003年拆除。 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].  "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18. More Subway Stations in Manhattan, Bronx in Line to Get Online, mta.info (March 25, 2015). "The first two phases included stations in Midtown Manhattan and all underground stations in Queens with the exception of the 7 Main St terminal." Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].  MTA Neighborhood Maps: Jamaica (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-06-30]. （原始内容存档 (PDF)于2017-07-13）.  Roger P. Roess; Gene Sansone. The Wheels That Drove New York: A History of the New York City Transit System. Springer Science & Business Media. 2012-08-23: 416–417 [2017-10-13]. ISBN 978-3-642-30484-2. （原始内容存档于2016-05-16）.  Kramer, Frederick A. Building the Independent Subway. Quadrant Press. 1990 [2017-10-13]. ISBN 978-0-915276-50-9. （原始内容存档于2016-12-22） （英语）.  * Subway Link Opens Soon: City Line to Jamaica Will Start About April 24. nytimes.com. The New York Times. 1937-03-17 [2015-06-27].  Trial Run to Jamaica on Subway Tomorrow: Section From Kew Gardens to 169th Street Will Open to Public in Two Weeks. nytimes.com. The New York Times. 1937-04-09 [2015-06-30].  Report including analysis of operations of the New York City transit system for five years, ended June 30, 1945. New York City: Board of Transportation of the City of New York. 1945.  Subway Link Opens Monday. nytimes.com. The New York Times. 1950-12-06 [2015-06-30].  Independent Subway Services Beginning in 1932. thejoekorner.com. 2013-08-21 [2015-08-02]. （原始内容存档于2019-11-22）.  * New Subway Link Opening in Queens. nytimes.com. The New York Times. 1950-12-12 [2015-06-30].  Subway Extension In Queens Is Voted. nytimes.com. The New York Times. 1946-08-02 [2015-06-30].  MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. [2016-07-18]. （原始内容存档于2016-08-01）.  MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [2016-07-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）.  F Subway Timetable（2023年8月28日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日].  E Subway Timetable（2022年12月4日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日].  Cox, Jeremiah. A limited rush hour service E train stopped on the express track beneath its sign. subwaynut.com. 2012-01-03 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-15）.  Cox, Jeremiah. A close up of the 'parsons' text on a column at Parsons Blvd.. subwaynut.com. 2008-06-02 [2017-08-15]. （原始内容存档于2016-03-09）.  Cox, Jeremiah. The orange wall trim that's three tiles wide and the 1/2 tile black border with Parsons letting one full tile below it along the local track walls at Parsons Blvd.. subwaynut.com. 2008-06-02 [2017-08-15]. （原始内容存档于2016-03-09）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：帕森斯林蔭路車站 nycsubway.org—IND皇后林蔭路線: 帕森斯林蔭路車站 (179街支線) Station Reporter — F線列車 The Subway Nut — 帕森斯林蔭路圖片 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Google地圖街景帕森斯林蔭路入口 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Google地圖街景153街入口 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Google地圖街景月台