黃大仙站

黃大仙站（英語：Wong Tai Sin Station）是一個位於香港九龍黃大仙區黃大仙龍翔道，屬於港鐵觀塘綫的鐵路車站，於1979年10月1日隨修正早期系統通車而啟用。 黃大仙站大堂設有兩個付費區，其中一個近E出口的付費區因使用量偏低及環保前提下，該付費區曾祇會於平日早上繁忙時間、農曆新年假期及黃大仙誕將會開放作入閘用途，以疏導人潮。不過後來由於有乘客投訴該處入閘機長期關閉，故此港鐵自2012年5月末起將該處部份閘機開放時間延長至晚上8時。而在太子站亦有相似的設計，但相關付費區則為全日開放。 而目前黃大仙站大堂內提供不同類型的商店以及不少自助服務設施。另外大堂近客務中心位置亦設有香港郵政郵箱。 大堂，付費區（2023年5月） 大堂，近E出口位置（2023年5月） 黃大仙站設有一組島式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。 1、2號月台（2022年4月） 黃大仙站共設有10個出入口，當中B、C出口共用同一層閣樓層，站外市民亦可在車站服務時間內使用該閣樓層下跨龍翔道，而B3出口則設於黃大仙中心北館的LG層出入口旁，並且僅以數級梯級以及斜道與車站B、C出口閣樓層連接；至於D3出口亦直通黃大仙中心南館地庫。 A、E出口實際是在同一位置，而該兩個出口指示牌皆各顯示「新光中心M2」（A出口）及「沙田坳道」（E出口）（2021年3月） 黃大仙站位於黃大仙區的中心地帶，且有不少交通工具接駁區內的住宅及工業區，因此車站的需求量相當高。而在平日早上繁忙時間，該站亦是實施人流管制的車站之一，部分入閘機會關閉以限制人流，是黃大仙區最繁忙的車站。 而且，在農曆新年假期及黃大仙誕期間，由於會有大量善信使用該站前往黃大仙祠上香，屆時車站會相當擠擁，因此港鐵亦會因應情況而於車站B出口通道實施人流管制措施。 另外，在啟德花園商場並設有適用於該車站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費回贈。 黃大仙站隨修正早期系統於1979年10月1日通車而啟用，而車站承建商為由艾格恩－協興聯營。 位於D出口連接大堂及龍翔道的升降機於2010年1月動工，並於2011年12月21日投入服務。 1976年1月22日，黃大仙站地盤內一幅新建磚牆突然倒塌，砸傷兩名工人，是前地鐵系統首宗工業意外。 1988年1月，黃大仙站一條運作中的扶手電梯突然逆行，意外造成5人受傷，其中兩名傷者是老人。 2014年3月30日，當日香港受到低壓槽影響而出現暴雨。而當晚黑色暴雨警告信號生效期間，黃大仙站出現水浸，雨水經D出口湧進大堂，除D出口一度要暫停使用外，未有造成重大影響，車站維作大致正常。在此次暴雨中，與黃大仙站同樣出現水浸的有九龍塘站、荃灣西站及大圍站。 2014年5月22日晚上10時許，黃大仙站大堂一條連接大堂及月台的扶手電梯在運作途中有梯級突然拱起，在場的一名50歲男子腳部被夾住，失平衡跌倒受傷。 2023年5月24日中午約12時，有乘客於攜帶已摺的輪椅使用扶手電梯時疑因失去平衡而在扶手電梯上向後倒下，並波及與其同行的兩名乘客，隨後有其他乘客見狀後便按下該扶手電梯的緊急煞停按鈕。事件中3人表示不需送院並自行離開車站。 2023年9月7日深夜，當日香港受到低壓槽影響而出現暴雨，期間黃大仙站出入口的樓梯及扶手電梯有大量雨水湧進車站大堂甚至月台而導致水浸。而港鐵於翌日（2023年9月8日）凌晨約12時宣佈黃大仙站需要關閉，期間觀塘綫列車不停黃大仙站；其後亦在凌晨約12時30分宣佈觀塘綫黃埔站至觀塘站的列車服務暫停。而在當日日間，位於黃大仙中心北館外的車站B3出口幾乎被雨水掩沒。直到同日晚上，港鐵表示會在翌日（2023年9月9日）重開黃大仙站，但部分扶手電梯、升降機、入閘機、月台幕門以及廣播設備等因損壞而未必能全數恢復使用。然而在重開當日早上9時許車站有電纜發生故障，事故期間車站須進行緊急疏散，而觀塘綫石硤尾站至彩虹站的列車服務亦須暫停。其後有消防員及警員到場並進入月台視察，而經初步檢查後發現是車站往調景嶺方向的隧道頂部有輕微滴水，初步相信與早前暴雨水浸有關。而連接黃大仙中心北館的車站B3出口則於同年10月31日重開[來源請求]。 已加設水閘的B3出口 水浸過後車站月台頂部仍有輕微滴水，港鐵亦於現場設置多個紅色水桶；另外車站月台幕門亦因受到損壞而須維持打開狀態 車站月台升降機受水浸影響而暫停使用 車站月台扶手電梯水浸受損而暫停使用 2019年8月3日晚上約10時50分，有至少十名防暴警員突然跑進港鐵黃大仙站出入口樓梯截停及拘捕兩名男子並搜身。 2019年9月11日晚上近8時，一名男子疑「跳閘」而被制服，並帶入車站控制室，現場有過百人在場聚集不滿港鐵的處理手法，並包圍控制室，多名手持警棍盾牌的防暴警員一度到場。而男子稱當時閘機故障，但最後也遭港鐵職員票控罰款。此外，大堂有一名女子情緒激動而不適倒地，消防員及救護員接報到場處理，將該名女子送院。 2019年10月1日，有反修例示威者破壞黃大仙站出口玻璃、閘門鐵鎖，港鐵其後宣佈關閉黃大仙站。 黃大仙站遭到破壞的玻璃欄杆 黃大仙站遭到破壞的售票機 黃大仙地鐵站. 協興建築有限公司. [2019-10-08]. （原始内容存档于2020-09-28）.  黃大仙站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-09-26）.  《地下鐵路首日通車記念特刊》: 第16頁. 1979-09-30.  港鐵封閘惹乘客不便. 東方日報. 2012-05-27 [2012-05-29]. （原始内容存档于2020-08-07） （中文（繁體））.  車站商店搜尋－黃大仙站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. （原始内容存档于2020年2月21日） （中文（繁體））.  郵箱位置表－黃大仙區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2013年2月12日] （中文（繁體））. [永久失效連結] 鐵路四處遊－郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年2月19日]. （原始内容存档于2011年2月20日） （中文（繁體））.  鐵路網絡改善工程－車站外升降機加建工程－黃大仙站. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年3月1日]. （原始内容存档于2018年3月26日） （中文（繁體））.  新聞稿－編號一一四／一一 (PDF). 港鐵網頁. 港鐵公司. 2011年12月21日 [2012年3月1日]. （原始内容存档 (PDF)于2020年4月5日） （中文（繁體））.  在黃大仙一個地盤內 地鐵工程首次出事故 兩工人險被一幅塌下磚牆活埋. 大公報. 1976-01-23 [2024-03-31].  《新聞檔案》. 無綫電視. 2011年7月7日.  https://hk.news.yahoo.com/男子在港鐵黃大仙站被扶手電梯夾傷腳-171700436.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 男子在港鐵黃大仙站被扶手電梯夾傷腳 港鐵黃大仙站扶手梯意外　3人連輪椅倒下　當中兩人倒樹葱互壓. 香港01. 2023-05-24 [2023-05-25]. （原始内容存档于2023-06-02）.  黑雨水浸｜黃大仙站樓梯變瀑布　大堂水浸月台變汪洋　列車不停站. 香港01. 2023-09-07 [2023-09-08]. （原始内容存档于2023-09-08）.  黑雨｜本網直擊：黃大仙站仍幾乎沒頂 消防出動泵水車退水. 巴士的報. 2023-09-08 [2023-09-08]. （原始内容存档于2023-09-10）.  港鐵有信心明重開黃大仙站打通觀塘線　設施受損待維修. 香港01. 2023-09-08 [2023-09-09]. （原始内容存档于2023-09-11）.  受電纜故障影響　黃大仙站疏散乘客消防員警員到場視察. 香港電台. 2023-09-09 [2023-09-09]. （原始内容存档于2023-09-10）.  黃大仙站架空電纜爆出火花　港鐵石硤尾至彩虹站列車服務暫停. on.cc. 2023-09-09 [2023-09-09]. （原始内容存档于2023-09-09）.  黃大仙中心北館底層重開. Now新聞台. 2023-10-31 [2023-11-01].  【世紀黑雨】黃大仙中心北館地下低層明天重開　10間商店11月復業. 香港經濟日報. 2023-10-30 [2023-10-31].  黃大仙中心北館地下低層明起重開 受影響租戶最快下月復業. 商業電台. 2023-10-30 [2023-10-30].  【黃大仙黑夜】居民心聲：「我不想屋企變成戰場。」. 明報周刊. 2019-08-04 [2019-08-04]. （原始内容存档于2019-08-04）.  旺角遊行-重組時序-快閃佔領紅隧-為何變成黃大仙衝突. [2020-02-08]. （原始内容存档于2019-08-04）.  【修例風波】黃大仙站男子疑「跳閘」被截過百人圍控制室 防暴警察到場. 星島日報. 2019-09-11 [2020-02-08]. （原始内容存档于2020-04-05）.  示威者打碎黃大仙站玻璃 閘門鐵鎖被破壞. 巴士的報. 2019-10-01 [2020-02-03]. （原始内容存档于2020-04-05）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：黃大仙站 港鐵公司－黃大仙站街道圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 港鐵公司－黃大仙站位置圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 港鐵公司－黃大仙站列車服務時間 （页面存档备份，存于互联网档案馆）