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1948年阿拉伯-以色列戰爭

1948年阿拉伯-以色列戰爭是第一次中东战争的第二阶段和最后阶段，發生於1948年5月15日至1949年3月10日。 自1917年《贝尔福宣言》和1920年巴勒斯坦託管地成立以来，阿拉伯人和犹太人之间，以及阿拉伯人和犹太人与英国军队之间一直瀰漫著紧张氣氛且冲突不斷。英国的政策讓阿拉伯人和犹太人都不满意。阿拉伯人對英國人的不滿造成了1936-1939年巴勒斯坦阿拉伯人起事，而犹太人的不滿则導致1944-1947年巴勒斯坦犹太人起事發生。1947年11月29日，一個计划将巴勒斯坦分为一个阿拉伯人国家和一个犹太人国家的《聯合國大會第181號決議》通过后，各方之間的紧张局勢演變成1947-1948年巴勒斯坦託管地內戰。1947年11月30日，阿拉伯人对两辆载有犹太人的公共汽车發動伏击，此次伏擊是第一次中东战争中首次出現傷亡事故。 1948年5月14日午夜，英国对巴勒斯坦的委任统治结束，而在当天早些时候，以色列发表了《以色列独立宣言》。5月15日上午，埃及、外约旦、叙利亚和伊拉克組建的远征军进入巴勒斯坦託管地領土。远征军控制了巴勒斯坦的阿拉伯人地区，并袭击了以色列军队和几个犹太人定居点。1947-1948年巴勒斯坦託管地內戰转變为以色列与阿拉伯国家之间的冲突。此後10个月的战斗主要发生在巴勒斯坦託管地和西奈半岛以及黎巴嫩南部，中间有几个休战期。 战争的结果是，以色列国控制了《聯合國大會第181號決議》劃定的的犹太人国家領土以及《聯合國大會第181號決議》劃定的阿拉伯人国家的近60%的領土，包括雅法、卢德、拉姆拉、加利利以及內蓋夫部分地区、特拉维夫-耶路撒冷公路沿线的一条宽阔地带、西耶路撒冷和約旦河西岸的部分领土。外约旦控制了巴勒斯坦託管地的剩余部分并将其吞并，埃及军队控制了加沙地带。在1948年12月1日的耶利哥會議上，2,000名巴勒斯坦代表呼吁將巴勒斯坦和外约旦統一，以此作为实现阿拉伯全面统一的一步。 1948年阿拉伯-以色列戰爭引发了整个中东地区人口结构的重大变化。大约有70万巴勒斯坦阿拉伯人逃离或被驱逐出巴勒斯坦，這些人成为了巴勒斯坦難民。在战后的三年里，约有70万犹太人移居以色列。在战争期间和战后不久，约有26万犹太人从阿拉伯世界移居以色列。 Benny Morris. 1948: A History of the First Arab-Israeli War. Yale University Press. 2008: 76 [2021-01-24]. ISBN 978-0300145243. （原始内容存档于2017-10-18）.  David Tal, War in Palestine, 1948: Israeli and Arab Strategy and Diplomacy, p. 153. Benny Morris (2008), p. 401. Zeev Maoz, Defending the Holy Land, University of Michigan Press, 2009 p. 4: 'A combined invasion of a Jordanian and Egyptian army started ... The Syrian and the Lebanese armies engaged in a token effort but did not stage a major attack on the Jewish state.' Rogan and Shlaim 2007 p. 99. Cragg 1997 pp. 57, 116. Benvenisti, Meron (1996), City of Stone: The Hidden History of Jerusalem, University of California Press, ISBN 0-520-20521-9. p. 27 Morris, 2001, pp. 259–60. Fischbach, Michael R. Jewish Property Claims Against Arab Countries. Columbia University Press, 2008, p.27
腓特烈三世 (布蘭登堡-安斯巴赫)

腓特烈三世（德語：Friedrich III.，1616年5月1日—1634年9月6日），布蘭登堡-安斯巴赫藩侯，1625年至1634年在位。 腓特烈的父親是布蘭登堡-安斯巴赫藩侯約阿希姆·恩斯特，母親是索爾姆斯-勞巴赫的索菲。1634年腓特烈於讷德林根战役中喪生，其藩侯之位由弟弟阿爾布雷希特繼承。
哈米德·卡尔扎伊

哈米德·卡尔扎伊，GCMG（普什图语：حامد کرزۍ‎，波斯文：حامد کرزی‎；拉丁化：Hāmid Karzai，1957年12月24日—）是阿富汗伊斯蘭共和國第一任總統（2004年12月7日 - 2014年9月29日）。卡尔扎伊出生於坎大哈省坎大哈市的政治世家，其祖父、父亲、叔叔均活跃于阿富汗政壇，其父阿卜杜勒·阿哈德·卡尔扎伊曾经于1960年代担任阿富汗国家议会议长。 卡爾扎伊生於坎大哈，畢業於喀布爾的哈比比亞高中，後來於1983年代在印度獲得碩士學位。他後前往巴基斯坦並參與蘇阿戰爭。2004年12月，卡爾扎伊擔任阿富汗伊斯蘭共和國第一任總統。卡爾扎伊在2009年總統大選中連任，其任期於2014年9月結束。 1976年以交换生身份赴印度喜馬偕爾邦大學学习，1983年获得碩士學位。阿富汗战争期间，卡尔扎伊积极地为穆斯林游击队筹集资金，用以驱逐苏联入侵者。1999年7月，卡尔扎伊的父亲遇刺身亡，卡尔扎伊接替其父成为波帕尔扎伊部落的首领。在美國於2001年12月打敗阿富汗塔利班政權（2001年阿富汗戰爭）後，卡爾扎伊曾先後擔任阿富汗伊斯蘭國临时行政機構議長、臨時政府領袖。2004年10月9日，當選為阿富汗伊斯蘭共和國首任總統。2009年5月，卡尔扎伊正式登记为总统候选人，并且在2009年阿富汗总统选举中战胜阿卜杜拉·阿卜杜拉，成功连任，任期到2014年9月29日结束。 在2021年塔利班攻勢大致结束后，塔利班的高层在8月18日于喀布尔与卡爾扎伊会见。 Karzai declared elected president. BBC News. 2 November 2009 [31 January 2010]. （原始内容存档于2020-07-24）.  卡尔扎伊登记为阿总统候选人. VOA. May 4, 2009 [2009-05-04]. （原始内容存档于2009-05-05）.  Taliban Members Meet Political Leaders in Kabul. 黎明电视台（英语：TOLOnews）. 2021-08-18 [2021-08-18]. （原始内容存档于2021-08-23）.  卡爾扎伊：肩負重任的領袖（页面存档备份，存于互联网档案馆） 《大英百科全书》中的条目：Hamid Karzai（英文）
黑石站 (青森縣)

黑石站（日语：黒石駅／くろいしえき Kuroishi eki */?）是位於青森縣黑石市綠町1番162號，弘南鐵道的弘南線車站，亦是路線的終點站。 另外，除外此黑石站外，曾經在車站鄰接也有國鐵黑石線的黑石站。在此條目中，將會同時記載國鐵的黑石站。 此站首先開通的路線是黑石線，當時由國鐵營運，並名為黑石站。位置在現時站前廣場的公園。後來弘南鐵道弘南線伸延至此，名為「弘南黑石站」。由於弘南線能直接通往弘前站，比黑石線只接駁至川部站更為方便，縱然黑石線的線路大部份皆為直線路段，行車時間亦較短，但仍令黑石線的客量大減。1980年，黑石線被列為第一批需要取消的「赤字83線」路線，後來經黑石市、田舍館村及弘南鐵道協調，由弘南鐵道提出接管黑石線並獲得接納，1984年11月1日，黑石線正式被弘南鐵道接管，列車改由弘南黑石站始發，經新設的轉轍器轉回至國鐵黑石線的路軌至川部站，此舉亦令原來的國鐵黑石站廢站。而當黑石線轉至弘南鐵道後，弘南黑石站亦改回為黑石站。 黑石站鄰接的2000平方米土地皆由弘南鐵道擁有，該土地設有Coop青森黑石店（舊弘南生協黑石店）。隨著該商店錄得虧損和老化，已經在2020年6月結業，同年12月中旬前拆毀。 以水泥建成的兩層高站房1座，當中南北兩端均有出口，站務室位於中央部份，西端為驗票口，東端為自由連絡通道及候車室；至於2樓則不對外開放，1樓的公眾開放部份亦沒有任何途徑能夠到達二樓。 此站是職員配置車站，設有售票櫃臺和1台自動售票機。曾經在站房旁邊建有購物商店Coop黑石店及一座民房，但2022年時已被拆去，現時暫用作露天停車場，以及位於街角的一座民房仍然保留着。 截至2014年，供黑石線車輛使用的加油站被撤走，變成為單車停泊處。現時黑石線月台可自由進出。另外，月台上設有廁所。 曾經存在的國鐵黑石站是位於現時車站北邊數十米處，鄰接此站。該站設有1面1線月台，月台鄰接車站大樓。另外也設有機走線和貨物月台。在黑石線廢止後把車站設施拆毀，建過土地整理項目後變成了殯儀館，現時再變成為住宅區。 共設有2個港灣式設計的島式月台。現時使用中的為1、2號島式月台，月台長度超過100米，有效長度達5輛。而1號月台旁邊，則另有2條側線供列車停泊之用；至於靠近巴士廣場一端的另一個島式月台，為原來黑石線的月台，長度約為70米，有效長度為3輛，當中只使用4號月台，3號月台視作為留置線。現時經過人手閘口後，轉右仍可到達相關月台，不過並不會有任何列車在此停靠。而當黑石線廢線後，經過有一段非常長的時間，已不用行駛的黑石線列車仍然停泊在4號月台上。 1912年8月15日：國有鐵道黑石輕便線（後來改名為黑石線）黑石站啟用。 1950年7月1日：弘南鐵道的弘南黑石站啟用。 1984年11月1日：日本國有鐵道黑石線由弘南鐵道接管。弘南黑石站建設聯絡線，同時國鐵黑石站廢止，併入至弘南黑石站。同日，此站（弘南黑石站）成為業務委託車站，設置了自動售票機。 1986年4月1日：新車站大樓建成。車站名稱由弘南黑石站改名為黑石站。 1998年4月1日：黑石線廢止。 2023年4月12日：增設車站編號。 在建築物左邊（靠近路軌一方）設有舊・弘南觀光黑石營業所，右邊設有黑石站前詢問處。另外，隨著弘南觀光黑石營業所在弘南巴士舊總部一帶的土地整理項目完成後，於2008年7月1日合併至弘南觀光總部而結業。 在詢問處內設有售票櫃臺、候車室、自動販賣機和廁所。 在巴士進站和出發之際會設有廣播。 在乘車月台方面，設有1、2號月台。也設有黑石站前落客站專用的月台。所有巴士路線沒有指定哪一個月台乘車，只會按照巴士到達的先後次序停靠。 站前迴旋路中部分位置劃作巴士等待區。 在1983年上映的電影「刑事物語2：片山刑警在果園（日语：刑事物語#刑事物語2 りんごの詩）」中，出現了國鐵黑石站。 弘南鐵道 弘南線 境松（KK12）－黑石（KK13） 弘南鐵道 黑石線 前田屋敷－黑石 黒石／駅前に更地、活用不透明 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 東奧日報（日语：東奥日報），2020年12月31日參閲。 大正元年8月14日付官報（第13号） 鐵道院告示第四號 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南鉄道. 2021-04-12 [2023-02-20]. （原始内容存档于2021-05-06）.  国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 黑石站 - 其他黑石站 黑石站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 弘南鐵道株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 弘南巴士株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：黑石站
1947-1948年巴勒斯坦託管地內戰

1947-1948年巴勒斯坦託管地內戰是第一次中东战争的第一阶段。在联合国大会于1947年11月29日通过聯合國大會第181號決議，建议英國委任統治下的巴勒斯坦託管地上分別成立猶太人國家和阿拉伯人國家后，居住在巴勒斯坦的阿拉伯人開始襲擊居住在巴勒斯坦的猶太人，内战爆发。 在内战期间，巴勒斯坦的依舒夫和阿拉伯社区冲突持續，后者得到了阿拉伯解放军（英语：Arab Liberation Army）的支持，而有义务维持秩序的英国人则選擇了撤退，它們只是偶尔干预衝突。 1948年5月14日，英国对巴勒斯坦的委任统治結束，随着《以色列独立宣言》的发表，周边的阿拉伯国家例如埃及、外约旦、伊拉克、叙利亚等国纷纷派軍隊進入巴勒斯坦試圖阻止以色列建國，并向以色列军队和几个犹太人定居点進攻。內戰由此升级为1948年阿拉伯-以色列戰爭。 Resolution 181 (II). Future government of Palestine A/RES/181(II)(A+B) 29 November 1947 (PDF). [2021-01-24]. （原始内容 (PDF)存档于2011-06-17）.  Melvin I. Urofsky. A voice that spoke for justice: the life and times of Stephen S. Wise. SUNY Press. January 1982: 282 [2021-01-24]. ISBN 978-0-87395-538-6. （原始内容存档于2020-10-03）.  Charles Herbert Levermore; Denys Peter Myers. Yearbook of the League of Nations. The Brooklyn Daily Eagle. 1921: 63 [2021-01-24]. （原始内容存档于2020-07-24）.  1947–1948 civil war in Mandatory Palestine（英语：1947–1948 civil war in Mandatory Palestine）, p. 180 and further
巴伐利亞的瑪格麗特

巴伐利亞的瑪格麗特（德語：Margarete von Bayern）可以指： 巴伐利亞的瑪格麗特 (1321-1374)（英语：Margaret of Bavaria, Duchess of Slavonia），路易四世的女兒 巴伐利亞的瑪格麗特 (1363-1424)，阿爾布雷希特一世的女兒 巴伐利亞的瑪格麗特 (1442-1479)（英语：Margaret of Bavaria, Marchioness of Mantua），阿爾布雷希特三世的女兒 巴伐利亞的瑪格麗特 (1456-1501)，路易九世的女兒 巴伐利亞的瑪格麗特 (1480-1531)（英语：Margarete von Bayern），格奧爾格的女兒
以色列陆军广播电台

以色列陆军广播电台（希伯來語：גלי צה"ל‎）是以色列國防軍运营的一个以色列全国性广播网络。该电台向以色列國民播送新闻、音乐、交通和教育等节目，并向士兵播送娱乐和军事等新闻。以色列陆军广播电台的工作人员有士兵和普通平民。 以色列陆军广播电台于1950年9月24日开始播送節目，前身是1948年阿拉伯-以色列戰爭期间哈加拿開設的廣播。从2013年12月起，该电台不再通过短波向欧洲聽眾播送節目。不過該電台在互联网上仍有一个直播频道。 "It was good radio" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Michael Handelzalts, October 21, 2010, Haaretz Army Radio website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Live online stream （页面存档备份，存于互联网档案馆）
前田屋敷站

前田屋敷站（日语：前田屋敷駅／まえだやしきえき Maedayashiki eki */?）是位於青森縣南津輕郡田舍館村，弘南鐵道的黑石線車站（廢站）。為該線唯一中途站。 隨著黑石線在1998年3月31日廢止，此站同日廢站。 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台採用了簡易車站模式，於月台上建有1座候車室，並以「前田屋敷停留場」標示。 列車靠站時，往川部方向為左側上落；往黑石方向為右側上落。 1935年4月15日：日本國有鐵道黑石線車站啟用。 1984年11月1日：弘南鐵道接管黑石線。 1998年4月1日：隨著黑石線廢止，此站永久停用。 前田屋敷簡易郵局 弘南巴士「福祉中心前」巴士站 （黑石 - 川部線（日语：弘南バス黒石営業所#黒石 - 川部線），弘南鐵道黑石線替代路線） 弘南巴士（日语：弘南バス）「前田屋敷」巴士站 （經高田　弘前 - 黑石線（日语：弘南バス黒石営業所#黒石 - 弘前線 （高田経由））） 弘南鐵道 黑石線 川部－前田屋敷－黑石 荒井悦郎. 津軽の街と風景 浪岡まで計画の黒石線＝7. 陸奧新報（日语：陸奥新報） (陸奧新報社). 2014-07-21 （日语）.
库博光学

库博光学（CooperVision, Inc.）是库博集團（英语：The Cooper Companies）的子公司，是一家软性隱形眼鏡制造商。该公司成立于1980年，总部位于美國加利福尼亚州普莱森顿。其产品销往100多个国家。 库博光学在波多黎各胡安娜迪亞斯、纽约州以及英国汉普郡設有生產基地。在英国、美国和比利时设有分销中心。 Shareholder information (PDF). [October 18, 2013]. （原始内容 (PDF)存档于October 19, 2013）.  官方网站
郭祖荣

郭祖荣（1928年12月16日—），是一名中国作曲家。 郭祖荣出生在福州，初中時於福州市立初级中学（现福建省福州第三中學）就讀，期間因受音樂老師的啟蒙而對交响音乐产生兴趣，并开始自学作曲。1947年时就创作了第一部小提琴和乐队的作品。1952年入福建师范大学学习美术及音乐，1954年毕业。曾先后任福建师范大学音乐系教授、福建艺术研究院一级作曲家、华侨大学音乐舞蹈学院兼职教授等。郭祖荣在1955年创作《第一交响曲》，此后的半个多世纪里，郭祖荣创作了多首交響曲。直至2021年11月為止，郭氏已創作了37首交響曲，其中第32首及第33首均在2019年進行了首演，是创作交响曲数量最多的中国作曲家。其他音乐作品亦包括十多首协奏曲、近20首其他交响性音乐作品、超过6首钢琴奏鸣曲，以及大量艺术歌曲、合唱曲。 晚年因健康問題，現時住於福州市內的醫院，但仍繼續音樂創作工作。 著名作曲家郭祖荣作品专场音乐会在北京举行_文化频道_中华网. culture.china.com. [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-31）.  郭祖荣（46初）——从母校走出来的音乐家 （页面存档备份，存于互联网档案馆），福州第三中學網頁「校友風采」專頁。 郭祖荣：创作交响曲最多的华人 （页面存档备份，存于互联网档案馆），新福建，2021年11月1日。 国家哲学社会科学文献中心. ncpssd.org. [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-31）.  郭祖荣交响曲选集_音乐_表演艺术_图书_图书_中国文联出版社. www.clapnet.cn. [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-29）.
西铁营站

西铁营站是一个位于中国北京市丰台区右安门街道凉水河南侧，玉林南路与京开东路交叉口东侧，属于北京地铁14号线的地铁车站。因丽泽商务区站进场滞后，14号线分东、西两段运营，本站暂不开通，直至2021年12月31日才开通运营。 本站的站厅层布置有中央美术学院雕塑系研究生向昱设计的壁画《西营雅趣》，通过对古典家具、盆景等中国传统文化元素的运用，再现古代京城文人雅士祥和、淡雅的生活情趣。 本站在东西两侧分别设有C、D两个出入口，其中C口配备直梯，D口有通往西铁营万达广场的通道。 北京地铁14号线中段13座车站站名公示. 搜狐-新京報. 2015-10-09 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-30）.  局中标北京地铁14号线工程. 中交隧道工程局. 2010-04-28 [2021-09-20]. （原始内容存档于2021-11-13）. 我局承建标段起讫里程为K16+220.999—K17+291.7，包括玉林西路站，玉林西路站—右安门外大街站区间，其中车站为地下双层12m岛式车站，采用明挖法施工  文化元素融入地铁站名 地铁14号线（中段）站名向社会公示. 法制晚报. 2015-10-09 [2016-11-23]. （原始内容存档于2016-11-24）.  和冠欣. 北京地铁14号线中段明年底开通 暂分东西两段运营. 北京日报. 2014-09-25 [2014-09-30]. （原始内容存档于2014-10-06）.  官宣！北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日报客户端. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.  北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案 (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021-12-29 [2022-01-02]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-01）.  宫本福. 新建基坑对既有地铁车站出入口的变形影响分析. 市政技术 (中国市政工程协会;北京市政路桥建设控股（集团）有限公司; 北京市政建设集团有限责任公司; 北京市市政工程研究院). 2017, 35 (3): 161–164. ISSN 1009-7767.
菜户营站

菜户营站是一个位于中国北京市丰台区太平桥街道丽泽商务区丽泽路，属于北京地铁14号线的地铁车站。因丽泽商务区站进场滞后，14号线分东、西两段运营，本站暂不开通。截至2021年5月，本站已累计完成设备、站厅、站台等区域75%装修面，整体装饰装修施工则于2021年8月完成，本站最终于2021年12月31日开通运营。 本站全长202.8米，为地下岛式车站，建筑面积11972.9平方米，自西向东分为明挖三层段、暗挖双层段、明挖三层段三部分。站厅层布置有壁画《童真花语》。 该站建设工程获得北京市建设委员会颁发的2015年度结构长城杯工程金质奖。 本站设有2个出入口，其中A口位于丽泽路南侧，B口位于丽泽路北侧。 北京地铁14号线中段13座车站站名公示. 搜狐-新京報. 2015-10-09 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-30）.  文化元素融入地铁站名 地铁14号线（中段）站名向社会公示. 法制晚报. 2015-10-09 [2016-11-23]. （原始内容存档于2016-11-24）.  和冠欣. 北京地铁14号线中段明年底开通 暂分东西两段运营. 北京日报. 2014-09-25 [2014-09-30]. （原始内容存档于2014-10-06）.  奋战二季度｜北京地铁14号线06标丽菜区间顺利贯通！. 住总轨道市政. 2021-05-19 [2021-05-20]. （原始内容存档于2021-05-20）.  北京地铁14号线06标一站两区间一次性顺利通过竣工验收. 住总轨道市政. 2021-08-14 [2021-08-15]. （原始内容存档于2021-08-15）.  官宣！北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日报客户端. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.  北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案 (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021-12-29 [2022-01-02]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-01）.  北京市住房城乡建设委. 关于表彰北京市2015年度市政基础设施长城杯工程及获奖单位的决定. 2016-01-28 [2021-12-17]. （原始内容存档于2021-12-17） （中文（中国大陆））.
巴勃罗·莫雷诺

巴勃罗·莫雷诺·塔博阿达（西班牙語：Pablo Moreno Taboada，2002年5月3日—）是一名西班牙足球运动员，场上司职前锋，現效力於葡萄牙足球超级联赛球队馬里迪莫。 2018年7月27日，由于他在巴塞罗那的出彩表现，在5年内打入超过200粒进球，意甲球队尤文图斯宣布签下莫雷诺。 他在2018年11月18日尤文图斯U23对阵彭特德拉（英语：U.S. Città di Pontedera）的比赛的第90分钟换下了迪帕尔多（英语：Alessandro Di Pardo），完成了意丙首秀。 2019年3月17日，在意甲联赛第28轮尤文图斯0-2不敌热那亚的比赛中，他首次出现在了一线队的大名单中，但是并没有获得上场机会。 2020年6月30日，英超豪门曼城宣布签下莫雷诺，双方签约4年。作为回报，曼城将用小将菲利克斯·科雷亚（英语：Félix Correia）来交换他。 2020年9月18日，赫罗纳官方宣布，莫雷诺将从曼城租借加盟球队，他将身披19号球衣。 2020/21 Premier League squads confirmed. 英超联赛官网. 2020-10-20 [2020-10-25]. （原始内容存档于2020-11-27） （英语）.  Pablo Moreno è bianconero! [Pablo Moreno is in black and white!] (新闻稿). 尤文图斯. 2018-07-27 [2019-01-07]. （原始内容存档于2021-01-31） （意大利语）.  Game Report by Soccerway. Soccerway. 2018-11-18 [2021-01-24]. （原始内容存档于2019-01-08） （英语）.  Genoa v Juventus game report. ESPN. 2019-03-17 [2021-01-24]. （原始内容存档于2019-03-16） （英语）.  Manchester City sign Moreno from Juventus in swap deal for Correia. Goal.com. 2020-06-30 [2021-01-24]. （原始内容存档于2020-06-30） （英语）.  El delantero Pablo Moreno, nueva incorporación del Girona FC (新闻稿). 赫罗纳官网. 2020-09-18 [2020-09-19]. （原始内容存档于2021-01-31） （西班牙语）.  Soccerway資料庫：巴勃罗·莫雷诺
东管头站

东管头站是一个位于中国北京市丰台区太平桥街道北京西站南路与丽泽路交叉口，属于北京地铁14号线的地铁车站。因丽泽商务区站进场滞后，14号线分东、西两段运营，本站暂不开通，直至2021年12月31日开通运营。 本站为地下二层岛式车站。站厅层布置有壁画《山海精灵》。 本站现有2个出入口，其中C口位于路口东南角的平安幸福汇地下一层下沉广场内，D口位于路口西南角。 北京地铁14号线中段13座车站站名公示. 搜狐-新京報. 2015-10-09 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-30）.  文化元素融入地铁站名 地铁14号线（中段）站名向社会公示. 法制晚报. 2015-10-09 [2016-11-23]. （原始内容存档于2016-11-24）.  和冠欣. 北京地铁14号线中段明年底开通 暂分东西两段运营. 北京日报. 2014-09-25 [2014-09-30]. （原始内容存档于2014-10-06）.  官宣！北京9段新地铁今天开通！线路图、新站抢先看. 北京日报客户端. 2021-12-31 [2021-12-31]. （原始内容存档于2021-12-30）.  北京地铁十四号线工程东段（东管头站-终点）环境影响报告书简本. 北京市环境保护科学研究院. [2021-12-04]. （原始内容存档于2021-12-04）.  北京地铁8号线三期北三站、19号线一期、17号线南段、14号线未通段、6号线西延苹果园站、昌平线南延清河站艺术品方案 (PDF). 北京城市雕塑建设管理办公室. 2021-12-29 [2022-01-02]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-01）.
宿川原站

宿川原站（日语：宿川原駅／しゅくがわらえき Syukugawara eki */?）是位於青森縣南津輕郡大鰐町大字宿川原川崎135番13號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 13。 根據「2022年國土數值情報」顯示，本站為弘南鐵道所有車站中使用量最少的一個，每天平均乘降人數只有2人。 簡易車站模式運作，附近大多為農地。設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。 1952年1月26日：弘前電氣鐵道（日语：弘前電気鉄道）車站啟用。 1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。 2002年1月7日：車站向鯖石站一方遷移200米。 2020年10月10日：加入車站編號。 弘南鐵道 大鰐線 大鰐（KW 14）－宿川原（KW 13）－鯖石（KW 12） 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 宿河原站 - 相同日文讀音相異漢字車站 宿川原站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：宿川原站
昔有琉璃瓦

《昔有琉璃瓦》（英語：Memory of Encaustic Tile）是2022年中國大陸電視劇，改編自北風三百里的同名原著小說。本劇以文物修復匠人們居住的胡同內、外為背景，講述一場流浪翻譯家和文物修復師之間的愛情故事。 田宇導演执导，并由陈钰琪、林一、晏紫东等领衔主演。该剧於2020年10月11日在横店開機，2021年1月23日杀青。于2022年1月26日在优酷视频的宠爱剧场播出，台灣由LINE TV跟播。 發行許可證查詢結果. 國家廣播電影電視總局. [2022-01-14]. （原始内容存档于2022-04-12）.  《昔有琉璃瓦》开机 陈钰琪林一演绎文物修复匠人情怀. [2020-10-12]. （原始内容存档于2021-01-31）.  《昔有琉璃瓦》曝杀青特辑 晏紫东全新角色值得期待. 凤凰网娱乐. 2021-01-25 [2022-09-22]. （原始内容存档于2022-09-22）.  青春剧《昔有琉璃瓦》开播，讲述几代文物修复师暖心故事. 新京报. 2022-01-28 [2022-04-17]. （原始内容存档于2022-04-09）.  聚焦文物修复演绎“青春国潮” 《昔有琉璃瓦》今日开播. 新民晚报. 2022-01-26.  《昔有琉璃瓦》3大看點！陳鈺琪、林一青梅竹馬戀愛修成正果，最萌身高差CP高甜必追. 哈潑時尚. 2022-01-24 [2022-04-17]. （原始内容存档于2022-04-09）.  "หลินอี-เฉินอวี้ฉี" ชวนดูซีรีส์ฟีลกู๊ดอบอุ่นหัวใจ "Memory Of Encaustic Tile สานรักนักบูรณะ" ทาง "โมโนแมกซ์". Nangdee. 2022-08-05 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.  《昔有琉璃瓦》迎来大结局 陈钰琪林一“双向求婚”奔赴爱情. 完美世界影视-新闻中心. 2022-02-24.  昔有琉璃瓦的新浪微博 豆瓣电影上《昔有琉璃瓦》的資料 （简体中文） 互联网电影数据库（IMDb）上《昔有琉璃瓦》的资料（英文）
鯖石站

鯖石站（日语：鯖石駅／さばいしえき Sabaishi eki */?）是位於青森縣南津輕郡大鰐町大字鯖石字櫻之木3番4號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 12。 採用簡易車站模式設計。月台中央建有一座木製候車房，站外側有一座以水泥建於鐵架上的繼電器室，並以鐵絲網及閘門所圍封。 出入口建於月台末端向弘前方向，外圍設有一座投幣式電話亭，橫過向大鰐方向的路軌後、再沿梯級便可到達月台。 設有島式月台1座，長度約為80米，有效長度為5輛。列車採用右側正進站方式。其中，往大鰐方向為主軌道；往弘前方向為側線避道。 在現行時間表下，只有早上繁忙時段的兩個班次才會出現列車交會的狀況，其餘時間均未有交會情況。 1952年1月26日：弘前電氣鐵道（日语：弘前電気鉄道）車站啟用。 1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。 1981年10月1日：為了開設快速列車班次，車站向大鰐一方遷移0.1公里，以便加設列車交會設備。 2020年10月10日：加入車站編號。 弘南鐵道 大鰐線 宿川原（KW 13）－鯖石（KW 12）－石川游泳池前（KW 11） 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入，鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン，MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （日語） - 統計情報研究，2020年8月28日參閲 鯖石站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：鯖石站
石川游泳池前站

石川泳池前站（日语：石川プール前駅／いしかわプールまええき Ishikawa-puru mae eki */?）是位於青森縣弘前市大字小金崎（日语：小金崎）字村元60番5號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 11。 2020年因應加設車站編號，其英文車站名稱亦由原來的音譯改為意譯「Ishikawa Pool」取代。 採用簡易車站模式運作的車站，不設有站房，只在月台上設有背板及窗戶的有蓋候車亭。車站入口設於行車路旁邊。 採用鋼架及水泥板所搭建的側式月台一座，月台長度為40米，有效長度為2輛。 由於屬較新的建設，月台入口採用了無障礙斜道的設計。列車靠站時，往大鰐方向為右側上落；往弘前方向為左側上落。 2002年10月1日：隨著弘前市立石川暖水泳池於同年11月2日啟用，此站先行在此日啟用。 2020年10月10日：加入車站編號。 以此命名的「弘前市立石川暖水泳池」位於車站西側。 弘南鐵道 大鰐線 鯖石（KW 12）－石川游泳池前（KW 11）－石川（KW 10） 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 石川游泳池站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：石川游泳池前站
洛川东路

洛川东路是中華人民共和國上海市靜安區一條東西走向道路，东起北宝兴路，西至共和新路，道路全长944米，宽19.7米，始建於1978年，道路位於洛川路以東，所以得名洛川東路。1992年8月，東方明珠股份有限公司對洛川東路進行開發，1994年底，洛川東路餐飲休閒娛樂街開張，街區營業面積5.2萬平方米。 第二节　县镇级类. 上海市地方志辦公室. [2021-01-24]. （原始内容存档于2015-09-24）.  《北大门的前世今生》. 孙建成著 上海：百家出版社 2009 第92页.
石川站 (弘南鐵道)

石川站（日语：石川駅／いしかわえき Ishikawa eki */?）是位於青森縣弘前市大字石川（日语：石川 (弘前市)）字大佛下33番2號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 10。 此站距離JR奧羽本線石川站約1.5公里，該站比較接近義塾高中前站。 此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是無人車站。此站設有1條貨物專用側線，現時存放了維護路軌專用的漏斗車。該車輛被標示為「石川站常備」。 1952年1月26日：弘前電氣鐵道（日语：弘前電気鉄道）新石川站啟用。 1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。同時成為業務委托車站。 1972年7月1日：首度降為無人車站。 1974年10月1日：改為業務委託車站。 1986年4月1日：車站改名為石川站。 日期不詳：成為無人車站。 2020年10月10日：加入車站編號。 弘南鐵道 大鰐線 石川游泳池前（KW 11）－石川（KW 10）－義塾高中前（KW 09） 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表 石川站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：石川站
齒石

齒石（英語：calculus、tartar），或稱牙結石、牙石，是牙菌斑長時間堆積變化而形成的。齒石通常伴隨著口臭、牙齦萎縮與牙齦發炎出現。用牙刷、牙線與牙間刷清潔牙齒可以避免齒石形成，但齒石一旦形成後由於附著太過牢固，則須去牙科診所做牙結石清除術（洗牙）來去除。 结石 牙刷 龋齿 牙齿清洁 為什麼會有牙結石？ | 健談havemary.com - 圖解健康生活大小事. havemary.com. [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-15） （英语）.
義塾高中前站

義塾高中前站（日语：義塾高校前駅／ぎじゅくこうこうまええき Gijuku Koko Mae eki */?）是位於青森縣弘前市大字石川（日语：石川 (弘前市)）字野崎69番2號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 09。在東奧義塾高等學校（日语：東奥義塾高等学校）遷移至此站附近位置同時啟用。 2020年因應增設車站編號及多語言車站站牌，英文名稱由原來振假名拼音翻譯改為採用英文「High School」，中文站名亦採用「高中」而非沿用「高校」一詞。 採用簡易車站模式，不設有站房，但因應上課時間人流較多，在月台出入口上建有1座簡易式工作室，早上時段會有職員負責檢票工作，但不設售票服務。 側式月台1座，長度約為75米，並以無障礙斜道連接月台和地面。中央部份設有以舊路軌及木板所建成的候車室。除此以外並沒有其他的月台設施。列車靠站時，往大鰐方向為右側上車，往弘前方向為左側上車。 1987年11月1日：車站啟用。 2020年10月10日：加入車站編號，同時制定官方中文及英文車站名稱。 車站以東奧義塾高等學校（日语：東奥義塾高等学校）命名，學校位於本站的西南方約500米，步行距離比JR石川站近得多，然而，相比直線距離只有約250米的石川站，本站周邊主要為農地，能覆蓋的住宅區範圍比JR車站少得多，因此除了通學時間外，其他時間均業務清閒。 弘南鐵道 大鰐線 石川（KW 10）－義塾高中前（KW 19）－津輕大澤（KW 08） 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 義塾高中前站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：義塾高中前站
津輕大澤站

津輕大澤站（日语：津軽大沢駅／つがるおおさわえき Tsugaru Osawa eki */?）是位於青森縣弘前市大字大澤（日语：大沢 (弘前市)）字稻元1番1號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 08。大鰐線的車廠設於本站旁。 單層木建站房1座，前端為候車大堂，已停止使用的售票窗口與車站正門相對，後方為原站務室，開放式剪票口位於候車大堂右側，通過往車廠的側線及往大鰐方向的路軌後便可到達月台。 無人化後，售票窗口及驗票窗口均已被木板所圍封，改為告示板。 另外，位於站房旁的「白壽園驛前館」外側，設有專為弘南鐵道乘客而設的男、女獨立式洗手間。 島式月台1座，可進行列車交會。也是現行時間表下大部份班次的上、下行列車均在本站交會。列車採用右側進站方式，右側上落。 站內設有大鰐線是運行管理中心（運転指令），同時設有車輛檢修所（車廠和檢修所）、電氣管理所、變電所和維護路軌管理所。 月台南端／站房西端為大鰐線的車廠，共有5條軌道。除了停泊列車及工程車外，第2、3條側線可直駛入工場。 1952年1月26日：弘前電氣鐵道（日语：弘前電気鉄道）車站啟用。 1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。同時改為業務委托車站。 1971年11月8日：站內新設車輛檢修所。 1972年7月1日：改回直營車站。 1974年10月1日：二度成為業務委托車站。 日期不詳：二度變回直營車站。 2011年11月30日：改為無人車站。 2020年10月10日：加入車站編號。 弘南鐵道 大鰐線 義塾高中前（KW 09）－津輕大澤（KW 08）－松木平（KW 07） 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 津輕大澤站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：津輕大澤站
星光歡樂城

《星光歡樂城》，是狼谷育樂台綜藝節目，主持人為徐乃麟、樓心潼、趙靜儀，徐新洋、林真亦、巫苡萱、菲菲、艾融先后擔任主持人。2020年3月19日起每週六至週日晚間10點至11點播出，2020年第4季改為每週四至週日晚間10點至11點播出。 初期以骰子、麻雀為主題的遊戲節目，大部分遊戲都是骰子、麻雀的延伸。之後更增加了撲克牌、角子機類型的遊戲。 主持人與來賓押對骰子的大小換就能人，押錯繼續遊戲。 來賓根據骰子狀況喊出對手要取出的骰子，直到一方骰子全被喊掉就算輸家並需要接受愛的小手懲罰打腳底板或屁股。 乃哥連接兩節目！狼谷競技台打造全台最強「遊藝節目時段」. 新頭殼. 2020-03-19 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-31）.  《星光歡樂城》梁赫群肖想搶主持　徐乃麟拒：跟你站在一起我不習慣！還我正妹！「遊藝節目時段」. 新頭殼. 2020-04-16 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-31）.  娛樂星聞. 獨／徐乃麟看羅時豐闖YT　虧他「微服出巡」把自己當皇帝. 三立新聞網. 2021-01-14 [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-30）.  台灣綜藝節目列表 官方网站－狼谷育樂 星光歡樂城的Facebook專頁 星光歡樂城的Instagram帳戶 YouTube上的星光歡樂城頻道
延长路

延长路是中華人民共和國上海市靜安區一條東西走向道路，东起北宝兴路，西至共和新路，全长877米，道路始建於1957年，路名來自於陕西省延安市延长县，最初道路西側可抵達宜川新村，後共和新路以西路段分割為延長西路和延長中路。道路沿途有上海大學延長校區。 第二节　县镇级类. 上海市地方志辦公室. [2021-01-24]. （原始内容存档于2015-09-24）.  《中华人民共和国地名大词典 第1卷》. 崔乃夫主编 北京：商务印书馆 1998 第1301页.
松木平站

松木平站（日语：松木平駅／まつきたいえき Matsukitai eki */?）是位於青森縣弘前市大字小栗山（日语：小栗山 (弘前市)）長田31番3號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 07。雖然車站名稱為松木平（日语：松木平 (弘前市)），但是車站地址是小栗山（日语：小栗山 (弘前市)）。 根據「2022年國土數值情報」顯示，本站與鄰站小栗山站同為弘南鐵道所有車站中使用量第二最少，每天平均乘降人數只有7人。車站北端及東端皆為農地，只有南端才有較為稀疏的民居。 車站入口設於縣道128號（日语：青森県道128号松木平撫牛子停車場線）上，採用簡易車站模式運作，沒有站房。只在月台上設有候車室，另在出口入口旁邊放置了一部投幣式電話亭。 設有側式月台1個，有別於一般月台以鋼架及水泥板所搭成，本站整個月台的基座均是以石塊所砌成，並且採用無障礙斜道。不過，除了候車室和站牌外，便再沒有其他的月台設備。列車靠站時，往大鰐方向為右側上落；往弘前方向為左側上落。 1952年1月26日：弘前電氣鐵道（日语：弘前電気鉄道）車站啟用。 1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。 2020年10月10日：加入車站編號。 弘南鐵道 大鰐線 津輕大澤（KW 08）－松木平（KW 07）－小栗山（KW 06） 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 松木平站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：松木平站
高颖浠

高颖浠（2000年11月8日—)，北京人。中国女歌手、舞者，SDT娱乐旗下练习生。2018年4月，参加腾讯视频出品的青春成长类综艺节目《创造101》。 2016年，加入SDT娱乐。 2018年3月，练习生身份揭晓，赴杭州参加录制腾讯视频出品的女团综艺节目《创造101》。在第二期中以抢位选手身份加入，于第十期总决赛以17名淘汰。同年11月参与腾讯视频出品的中国版偶像明星运动会《超新星全运会》，代表辽宁队出战，并获得女子射箭冠军。11月23日，参加打歌节目《中国音乐公告牌》，为首支单曲《Shiny》打歌。 2019年，与创造101选手李子璇、王菊、刘人语、戚砚笛、吕小雨、陈芳语组成限定组合演唱电影《新喜剧之王》主题曲《疾风》。同年4月，参加北京卫视节目《花样中国》。同年10月，参加《超新星全运会第二季》 SDT娱乐练习生实力踢馆 双A少女创造101翻盘奇迹. 环球网. 2018-05-02 [2019-02-11]. （原始内容存档于2019-02-12）.  高颖浠 趣味甜心美少女.  《中国音乐公告牌》吴亦凡称我的音乐要在现场听. 环球网. [2021-01-24]. （原始内容存档于2021-01-29）.  高颖浠C位展实力吴芊盈获点赞王 SDT Girls 魅力燃动舞台. 新浪. 2018-05-28 [2019-02-11]. （原始内容存档于2019-02-12）.  疾风. QQ音乐.  高颖浠_朵儿的新浪微博
龙川县第一中学

龙川县第一中学，简称龙川一中或川中，是一所位于中国广东省龙川县老隆镇的中学，创办于1913年，是广东省一级学校。高中部为广东省国家级示范高中。 1913年，龙川县立中学正式成立，以当时县府所在地佗城西门山旧考棚、守府署和城隍庙为校舍，学制四年，时任督学局长张贞一（张化如）为首任校长。1914年，保守乡绅联合时任县知事周德鳌以“消灭神权、男女同校、有伤风化”等罪名向省署控告，逼走校长张化如。1915年10月，保守乡绅以学校占用城隍庙有辱神灵为由，煽动神棍流氓到学校滋事，欧打师生，致使学校被迫停课。师生持续抗争，迫使龙川县公署惩办暴徒。次年复课，张光籍继任校长。1925年，龙川县立师范学校和龙川县第一高等小学并入，同年设立高中师范科，设立附属高小和附属女子小学。1926年，川中师生自编自演话剧《烟长末日》讽刺时任县长陈逸川的贪污罪行，激怒县长，校长张镇江等师生多人被军警逮捕，教务长黄麟书等人被通辑，学校被查封。师生代表到广州国民教育厅请愿，其后县长陈逸川最终被撤职，被捕师生亦获释，学校解封复课。 1929年，学校更名为龙川县立第一中学，张道隆任校长。1930年，高中师范科停止招生，同时开始招收高中普通班，学制由原四年制改为六年三三制。龙川一中成为当时东江上游规模最大、教学设施最完备的完全中学。邻近各县和江西省的寻邬、定南各县学子纷纷慕名前往求学，在校生达增至500多人。1937年，在通衢景韩书院开设分教处。1938年，景韩书院分教处独立办校，成立龙川县立第三中学。1939年，侵华日军攻陷广州，广州国民教育厅临时迁往龙川县车田镇。日本军队轰炸机袭扰龙川县城，佗城大江桥和省立广东老隆师范学校遭到轰炸。学校被迫迁往龙川中部城镇车田，借车田镇可能小学校舍上课。1940年9月和1941年6月，高中部和初中部先后迁回佗城原址。1941年，于佗城北部老学堂后面增建校舍四栋以容纳全校900多师生。学校接纳了不少由广州等沦陷区疏散到龙川的学子。 1953年6月13日，高中部由原县城佗城镇迁住新县城老隆镇水贝立蕴大宅，初中部仍留在佗城。金安中学和车田中学的高中部并入川中高中部。次年位于老隆镇赤岭背的新校舍完工，高中部迁入新校舍。1956年，留在佗城的川中初中部改为佗城中学。川中在高中部所在地重新设立初中部。1963年，建校50周年庆典，演出大型话剧《霓红灯下的哨兵》。当年学校高考成绩名列全省第六名，时龙川县属惠阳地区管辖，川中被列为惠阳地区重点中学。1966年～1976年文化大革命期间，学校教学秩序严重破坏，不少老师受到迫害。校舍、仪器设备等被毁坏殆尽。学制被改为四年二二制，并开设上板桥劳动分校。1977年，全国恢复招生考试制度，高考恢复，学校组织应届毕业生参加高考。1983年，学制恢复六年三三制，创立“川流文学社”和“川中书画社”。1993年，建校80周年校庆，校友和社会各界人士捐资兴建了校友楼和校门（位于今旧校区）。2002年9月，初中部与高中部完全分离运作。2003年，在新城开发区水贝乌坭塘兴建新校区，次年高中部整体迁入新校区。初中部留旧校区。 该校现有两个校区，旧校区在老隆镇羊山岌南面，新校区在新城开发区水贝乌坭塘。新校区2004年开始使用，面积为19万平方米，办学规模为74个班，共有学生3984人，教师286人。新校区投入使用之后，高中部整体迁往新校区，旧校区留作初中部。学校高中部和初中部在人事、教学、管理上完全分离。 近十年的历届高考中，总共有17个学生考取了北京大学和清华大学。2002年高考，722人考入大学，1人考取清华大学，4人考取北京大学。2003年高考，752人考入大学，5人考取北京大学。2005年高考，1145人考入大学，1人考取清华大学，2人考取北京大学。。 龙川县第一中学简称“川中”，校徽以“川”字为主题，形似火苗。黄色、橙色、红色代表活泼热情、积极向上，寓意学生在校园中快乐成长，培养出勤奋好学、力争上游的品质。深灰色椭圆形隐喻无私奉献的师长及教书育人的高尚品格。校徽整体形状似火炬，寓意学校代代薪火相传，燃放热情。 龙川一中：河源教育的一张名片——龙川一中近年高考回顾 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-10-11.，河源日报，2007年7月22日。 龙川一中校史[永久失效連結]，龙川县第一中学网站，2007年1月13日。 龙川一中简介[永久失效連結]，龙川县第一中学网站，2007年4月22日。 龙川县 河源市 龙川县第一中学
小栗山站

小栗山站（日语：小栗山駅／こぐりやまえき Koguriyama eki */?）是位於青森縣弘前市大字小栗山（日语：小栗山 (弘前市)）字川合19番2號，弘南鐵道的大鰐線車站。車站編號為KW 06。 根據「2022年國土數值情報」顯示，本站與鄰站松木平站同為弘南鐵道所有車站中使用量第二最少，每天平均乘降人數只有7人。車站東北端及西南端皆為農地，只有南端才有較為稀疏的民居。 採用簡易車站模式運作，沒有站房。出入口建於縣道127號（日语：青森県道128号石川土手町線）旁。 設有側式月台1個，長度約50米，有效長度為2輛。月台上設有候車室，除此以外便沒有其他設施。列車靠站時，往大鰐方向為右側上落；往弘前方向為左側上落。 1952年1月26日：弘前電氣鐵道（日语：弘前電気鉄道）車站啟用。 1970年10月1日：弘前電氣鐵道轉讓至弘南鐵道，成為弘南鐵道大鰐線車站。 2020年10月10日：加入車站編號。 弘南鐵道 大鰐線 松木平（KW 07）－小栗山（KW 06）－千年（KW 05） 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲 弘南鉄道 大鰐線 駅ナンバリング 導入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），鐵道新聞，2020年10月9日。 弘南鉄道大鰐線に駅ナンバリング導入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。 弘南鉄道大鰐線 駅ナンバリング導入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南鉄道、2020年10月5日 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲 小栗山站（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：小栗山站