员村站

員村站是廣州地鐵5號線和未来11號線的换乘车站，位于中国广东省廣州市天河區規劃花城大道东延線員村二横路口的地底。车站於2009年12月28日随5号线通车而啟用，2019年12月20日随21号线剩余段开通而成为换乘车站。 员村站目前分为两个站体：位于规划花城大道东延线的5号线车站以及位于员村二横路西侧的11号线车站。两线站体大致成倒“T”字型，两线地下一层的站厅直接相连。车站周边為員村二橫路以及附近建築。 两线车站均主要使用玻璃幕板裝修。5号线车站配色为黄色，并与5号线其它明挖车站一样，墙面和柱体下方另外使用玻璃仿马赛克砖装饰；11号线车站配色则为21号线标准地下站统一风格的深蓝色。 本站共有两層。地下一層為站廳，并与11号线上层站厅连通；地下二層為5號線月台及设备区。 本站共有四層。地下一層為上层站厅，并与5号线站厅连通；地下二層為下层站厅；地下三层为设备层，地下四层为11号线站台。 11号线站体部分原为21号线使用，现时为配合21号线拆解工程而暂时停用，直到11号线开通后再重新启用，以下为21号线时期的楼层配置： 员村站共设有5号线站厅以及11号线的两层站厅。其中5号线站厅设于地下一层，11號線站廳分别設於地下一层（上层）和二層（下层）。 为了方便乘客两线换乘及行人进出，5号线站厅中间南侧及11号线两层站厅的北侧均划分为收费区，两线站厅的收费区在地下一层连通，方便乘客进行两线换乘。其中11号线两层站厅非付费区通过F出入口通道旁的楼梯和扶手电梯连接。 5号线站厅设有3条扶手电梯，1组楼梯以及1台专用电梯专用电梯供乘客前往5号线站台。而11号线在上层站厅北侧设有3条扶手电梯以直达地下四层的11号线站台，南侧则设有3条扶手电梯以及1条楼梯前往下层的站厅；下层站厅则设有多條扶手电梯以及1台专用电梯和楼梯供乘客前往11号线站台。 因车站设计限制，11号线车站无法设置连通两层站厅至站台的专用电梯，因此轮椅人士如需乘坐专用电梯换乘5号线，则需要向车站工作人员求助，以便转乘付费区外连通E出入口的升降机前往11号线上层站厅以换乘5号线。 目前员村站设有便利店，以及自动售卖机和“好易”缴款机等自助服务设施。 本站5号线和11号线各自设有一个島式月台，其中5号线在上層，11号线在下層。5号线站台位於規劃的花城大道東延線的地下，11号线则位于员村二横路西侧地底。 本站的卫生间以及母婴室设于11号线站台南端。 本站21号线月台处于停运拆解改造状态，待11号线开通运营后再开放。另外，11号线在站台南端设有一条存车线，由于本站曾作为21号线南端终点站，21号线所有列车会通过该存车线进行站后折返。 员村站目前共设有6个出入口供乘客进出。初期车站启用时设有3个出入口，其中D出入口于2018年启用。21号线开通后，新增3个出入口，并开放重置后的A出入口，后续B出入口亦新增设通往21号线上层站厅的联络通道。 本站A、E、F出入口现时配合21号线拆解工程而暂停开放，直到11号线开通后重新启用。 员村站周边有多个住宅小区及自然村，附近亦有多所中小学校，所以车站平日有较多的出入闸客流。21号线后通段开通后，本站成为5号线和21号线的换乘车站，吸引了大量乘客在此站换乘，使得车站高峰时期变得更为拥挤，亦加剧了5号线的客运压力。目前，车站每逢工作日早上7时45分至9时30分会采取客流控制措施。 员村站最早於1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中出现，當時的3號綫设有本站，位置与现时基本一致。然後於2003年方案中，原3號綫易名为5号线，仍设置本站，并基本落实兴建。後來在2008年方案中，當時规划为環線的「8號線」亦經過本站，成為與5號線的其中一個換乘站。其後在2010年規劃中，環線改為完全新建，編號亦調整為11號線。車站成為5號線與11號線的其中一個換乘站。 在21號線進一步設計時，考慮到21號線通車時，終點站天河公園站的11號線和13號線仍未建成開通，令21號線抵達終點時成為「斷頭路」。故此讓21號線暫時借用11號線的天河公園站至本站的一段，令21號線可以與5號線交匯，更好地接入線網。待11號線全線建成前夕，再把該段拆離21號線，歸還給11號線運營。 5號線员村站在2006年正式动工；2009年6月28日，本站三权正式移交营运事业总部；2009年12月28日，5号线正式开通运营，本站正式启用。 2013年12月20日，二十一号线员村站开工，是二十一号线首个开工的车站。因应21号线车站建设，5号线站厅原有的付费区由原来的北侧改为南侧，同时拆卸5号线站厅的商店，以及重置警务室。2018年7月，21号线车站主体结构封顶。2018年12月6日，为配合21号线施工，原位于D口附近的A口封闭。 2019年12月20日，本站21号线车站部分随21号线后通段开通而启用，车站编号同时编为21-01；早前关闭的A口已被重置于员村二横路东侧靠近石东小学旁，并于同日开通。 本站21号线部分在建设时直接建成一个能够容纳8节编组A型车（11号线使用车型）停靠的站台。由于21号线自身使用6节编组B型车，因此站台屏蔽门按照6B编组列车安装，多出来的长度则直接以玻璃板假墙暂时封闭，进行拆解改造工程期间，站台原有的6B编组屏蔽门和玻璃板假墙均被拆卸，同时安装8A编组适用的屏蔽门。同時，21號線站台、折返線以及本站至天河公園站一段亦已預先安裝11號線所需的接觸網，待进行拆解改造工程时，该区间的第三轨会拆除，并同时更换11号线使用的信号系统。 2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停进出站，仅保留站内换乘服务。 11號線開通前夕，天河公園至員村段將會拆離21號線，回歸成為11號線的一部分進行運營。由于11号线预定使用8节编组A型车，届时将要拆卸本站原21号线站台的6B编组屏蔽门和玻璃板假墙，然后安装8A编组适用的屏蔽门；同时需要拆卸车站月台以及本站至天河公园站区间的第三轨，以及更换至11号线的信号系统等。 2024年10月2日，21号线拆解工程启动，本站21号线站体部分（3-4站台、站厅及A、E、F出入口）将会暂停开放，直到11号线开通后重新启用。而未来21号线車站站体移交给11号线之后，现有的存车线亦会改为用于存放11号线备用列车。 未來11号线樓層 2005年度广州市地名命名更名变更（八）. 广东省民政厅. 2006-02-22 [2022-05-30]. （原始内容存档于2011-07-23）.  李天研. 广州首条地铁环线11号线年底开通！10月2日起，21号线“天河公园-员村”段停运拆解. 广州日报. 2024-09-11 [2024-09-11]. （原始内容存档于2024-09-11）.  刘俊. 二十一号线开通后，员村站换乘五号线有多难？. 信息时报. 2019-12-23 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30）.  李天研. 21号线或周五全线通车. 广州日报. 2019-12-17 [2022-05-28]. （原始内容存档于2022-05-28）.  黄影霞. 地铁五号线走向及站点设置向公众咨询　市民都盼家门口设个站. 南方日报. 2004-04-13 [2022-05-30]. （原始内容存档于2004-08-27） –通过新浪新闻.  李佳文. 广州地铁拟建特大环线 原设想可能放弃. 新快报. 2009-09-14 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过搜狐新闻.  李佳文. 广州地铁十年织巨网 两年后新增五条新线路. 新快报. 2010-03-04 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过新浪新闻.  李天研. 地铁21号线拿到“出世纸”可动工 首设快慢车. 广州日报. 2014-02-21 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过人民网.  二十一号线今日全线开通！七年建设历程全回顾. 广州地铁. 2019-12-20. （原始内容存档于2019-12-21） –通过官方微信公众号.  郭苏莹. 广州地铁21号线员村站主体结构封顶 预计年底开通. 信息时报. 2018-07-24 [2022-05-30]. （原始内容存档于2022-05-30） –通过新浪新闻.  悠播报：员村站A口施工围蔽. 广州地铁. 2018-12-05 [2019-10-31]. （原始内容存档于2019-10-31） –通过新浪网.  魏星. 21号线21座站 广州这条地铁全线开通 增城1小时到市中心. 央视新闻. 2019-12-21 [2022-05-12]. （原始内容存档于2019-12-24）.  卢梦谦. 11月26日起，天河区部分地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. （原始内容存档于2022-11-26）.  广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：员村站 广州地铁网站上的站点信息：员村站