UC-63号潜艇

陛下之UC-63号艇（德語：SM UC 63）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸（英语：Coastal submarine）布雷潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年1月6日新船下水，至当月30日交付使用（英语：Ship commissioning）。其全长51.85米，水面及水下排水量分别为422吨和504吨，艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。UC-63号入役后曾被部署至驻比利时的佛兰德区舰队，并参与了大西洋潜艇战。通过其九次巡逻，共直接或间接击沉36艘协约国或中立国舰船，容积总吨累计为35900吨。1917年11月1日，UC-63号在古德温沙洲（英语：Goodwin Sands）遭英国潜艇E52号（英语：HMS E52）发射鱼雷击沉，造成艇内26名官兵阵亡，仅1人获救。 1915年秋天，由于中立国美国的干预，U艇战（英语：U-boat campaign）几乎陷入停顿，导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战，从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局（Inspektion des U-Bootwesens）的开发部门留意到了这一点，遂以UB-II型为基础，按照兼顾布雷效率和生产速度的要求，以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不仅更大，而且采用双轴推进系统。然而，与前型最主要的区别在于，UC-II型艇重新运用了双壳体（德语：Zweihüllenboot）结构。但它并非纯粹的双体潜艇，而是一种中间过渡型；因为外层没有封闭耐压壳体（英语：pressure hull），而是作为鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）附在上方。 UC-63号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似，但体积更大，全长为51.85米，并有3.67米的吃水深度；由于不再考虑铁路运输的装载限界（英语：Loading gauge），舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为422吨和504吨。艇只采用两台猛狮六缸四冲程600匹公制馬力（440千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台620匹公制馬力（460千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速11.9節（22.0公里每小時），水下7.2節（13.3公里每小時）；能够在水面以7節（13公里每小時）航速续航8,000海里（15,000公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行59海里（109公里）而无需充电。其潜没需时约为30秒，能够在50米的深度下运作。 作为布雷潜艇，UC-63号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部，每具储存井内的水雷数量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开，水雷便可凭借自身重量滑入水中。随着滑射槽长度增加，艇体艏楼的上层建筑被抬高，上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）作为甲板炮（英语：Deck gun）。但由于位置相对较低，火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外，UC-63号还装备有三具500毫米鱼雷发射管，这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式，并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制（英语：Ship's company）为3名军官及23名水兵。 1916年1月12日，在海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨的倡议下，国家海军办公室分别向五家德国造船厂发包第三批次的UC-II型潜艇。UC-63号因此成为不来梅威悉船厂承建的该批次三号艇，建造编号为261。它于1916年4月3日动工、1917年1月6日新船下水，至当月30日在曾执掌UB-6号的艇长、海军中尉卡斯滕·冯·海德布雷克的指挥下交付使用（英语：Ship commissioning），随即展开海试。完成海试后，该艇于1917年4月27日被编入驻泽布吕赫的佛兰德区舰队，成为海军佛兰德集团军（德语：Marinekorps Flandern）的一份子。 在六个多月的佛兰德役期中，UC-63号参与了大西洋潜艇战，主要是在北海打击英国拖网渔船（英语：Fishing trawler）。该艇在这项作战中取得广泛的成功，曾于1917年6月的一天内击沉7艘、击伤2艘商船。同年8月，它又与两艘隶属英国皇家海军的伪装Q船纳尔逊号（英语：Armed trawler Nelson）（本名G & E）和阿尔弗雷德男孩号（英语：Armed trawler Ethel & Millie）（本名Ethel & Millie）交火（英语：Action of 15 August 1917）。两艘船都被击沉，而阿尔弗雷德男孩号的船员被潜艇救起，之后便下落不明。英国方面怀疑他们是遭U艇指挥官海德布雷克处决了——可能是在U艇下潜时被遗弃。当时德国政府已明确表示，任何反击U艇的商船船员都会被视为自由射手（英语：Francs-tireurs），因此有可能被处死。 1917年11月1日凌晨，UC-63号在多佛尔海峡的古德温沙洲（英语：Goodwin Sands）（51°23′N 02°00′E﻿ / ﻿51.383°N 2.000°E﻿ / 51.383; 2.000）遭英国潜艇E52号（英语：HMS E52）发射鱼雷击沉，造成艇内26名官兵阵亡，仅1人获救。在沉没之前，通过九次布雷及破交战（德语：Handelskrieg）巡逻，UC-63号合共击沉协约国或中立国的33艘商船和3艘辅助军舰，容积总吨累计为35900吨。 SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 63. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].  Tarrant，第173頁. Gröner 1991，第31-32頁. Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karsten von Heydebreck. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].  陈进，第48頁. UC16 (UC II) coastal submarine minelayers (1916 - 1917). Navypedia. [2022-09-16]. （原始内容存档于2023-01-20）.  陈进，第46頁. Herzog，第139頁. Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 63. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-03].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ethel And Millie. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-22].  Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: G & E. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-22].  Ritchie，第125頁. Ritchie，第159頁. Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.  Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.  陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.  Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.  Ritchie, Carson I. A. Q-Ships. Lavenham: Terence Dalton. 1985. ISBN 0-86138-011-8.