宇島站

宇島站（日语：宇島駅／うのしまえき Unoshima eki */?）是位於福岡縣豐前市大字八屋，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管號碼（日语：事務管理コード）為▲920505。 為豐前市的代表車站。豐前市為北九州市或大分縣中津市的通勤、上學圈，車站周邊設有公司與高等學校等設施。約半數特急列車，所有快速、普通停站。 車站名稱「宇島」是來自此站東邊300米的地名，此站的地名為「八屋」。在宇島站啟用之際提供了住宅土地給宇島這地方，因此此站名為「宇島站」。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共設有2面3線的混合式月台。月台中5卡車廂長度的月台地面升高了。各月台上設有跨線橋連接。 此站是直營車站，可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。不過因精簡人手，2022年3月12日起停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機。 ※小倉方向的快速列車使用2號月台，中津方向的快速列車使用3號月台。 其他 閘內外均設有廁所。 在2004年，此站設有輪椅專用的樓梯升降台（那設置由古賀站遷移至此站），在2011年設置升降機。 在閘口外設有閘小型升降機，在月台上設有自動販賣機。另外，在商店旁設有空調和電視設備的候車室。 上下行線的月台前方設置了豐前市的吉祥物鴉天狗像，該像在1981年開始設置。 日間來自中津站的上行普通一人控制列車中，當到達此站時會前往2號月台停留，然後多以不載客列車返回中津站並開始執行於中津出發的列車班次。 車站設有自動閘機（日语：自動改札機）。 1897年9月25日：第一代豐州鐵道（日语：豊州鉄道）宇之島站（日语：宇ノ島駅）啟用。 1901年9月3日：豐州鐵道被第一代九州鐵道收購。 1903年6月16日：車站開始處理電報。 1907年（明治40年） 7月1日：豐州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。 11月1日：車站改名為宇島站。 1914年1月21日：宇島鐵道（日语：宇島鉄道）（宇島至耶馬溪）之間開通。 1915年4月2日：車站增建。 1936年8月6日：宇島鐵道全線廢止。 1959年4月：現時第二代車站大樓落成。 1966年：站前廣場落成。 1976年：行李起卸業務委託日本通運負責，並改用汽車運送。 1984年2月1日： 終止貨物起卸業務。 1985年3月14日：小行李起卸業務廢止。 1987年： 2月6日：開設綠色窗口。 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2004年4月10日：輪椅專用的樓梯升降台由古賀站遷移至此站。 2009年3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2011年2月16日：升級機開始使用。 2022年3月12日：停用綠色窗口，改為使用指定席劵發售機。 以下為1日整年度乘客人次： 在1996年，1日平均使用人次為約4,600人。 在2010年度，1日平均使用人次為約4,224人。 2011年，1日平均使用人次為約3,700人である。 在2018年度，1日平均乘車人次為1,741人，在JR九州車站中排名106位。 以下為近年1日平均乘車人次列表： 此站是築上地域的貨物起卸據點，主要起卸貨物為農產品及肥料。由於車站鄰接宇島港，也有來自筑豐地域的煤會運送至此處。貨物起卸業務於1984年（昭和59年）廢止。 在江戶時代後期的小倉藩時代，當時開設了宇島港，為築上地域優良港口，直至明治時代後期主要有來自筑豐煤田出產的煤會運送至該港口。在宇島站啟用後翌年1898年（明治31年），於宇島港中加設1座煤炭專用碼頭，以及臨港引込線。在1910年（明治43年），於港內建設貯木場。在發展這些港灣設施起，煤炭開採、販賣企業與木材販賣公司開始進出宇島港。另一方面，連接了專用側線，以便運送煤炭與木材。煤炭與木材的專用側線在1970年（昭和45年）10月1日時還存在，在1983年（昭和58年）4月1日時只剩下部分專用側線，隨後很快便廢止。 在宇島站西北方的海邊，於1952年（昭和27年）建設了九州電力築上發電廠（日语：築上発電所）（煤炭發電）。該發電廠的燃料（煤炭）計劃取自筑豐的煤炭，因此為了運送燃料至發電廠，於宇島站建設專用側線前往發電廠。築上發電廠於1977年（昭和52年）廢止，專用側線也撤走。 車站周邊為豐前市中心，設有商店街。車站北邊為工業地區。 金融機構、郵局 豐前郵局（日语：豊前郵便局） 福岡銀行豊前分店 西日本城市銀行豐前分店 九州勞動金庫（日语：九州労働金庫） 福岡響信用金庫（日语：福岡ひびき信用金庫） 大分銀行豐前分店 公共機構、學校 豐前市政廳 福岡縣立青豐高等學校（日语：福岡県立青豊高等学校） 市民會館 福岡縣豐前綜合廳舍 福岡縣京築縣土整備事務所 福岡縣京築兒童指導中心 豐前市商工會議所 豐前市立圖書館 住宿設施 築上館 超級市場・便利店 Marushoku（日语：サンリブ）豐前 宇島站前巴士站 位於站前迴旋路出口。設有豐前市巴士（日语：豊前市バス）岩屋線、轟線。 八屋巴士站 位於縣道1號豐前萬田線（日语：福岡県道・大分県道1号豊前万田線）上。除了上述兩路線外，也設有畑線、櫛狩屋線。另外，該巴士站上也設有豐前、中津社區巴士（中津市社區巴士（日语：中津市コミュニティバス）豐前、中津線）路線。 九州旅客鐵道 ■日豐本線 特急「日輪」停車站。 部分特急「日輪喜凱亞」「音速」停車站。 ■快速（只設上行班次） 椎田←宇島←中津 ■普通 豐前松江－宇島－三毛門 宇島鐵道（日语：宇島鉄道） 宇島－千束 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24.  日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 福岡鐵道風土記，p.121。 福岡鐵道風土記、pp.121-122。 SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式会社. [2021-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-27） （日语）.  讀賣新聞2004年4月10日（六）（京築版） 廣報豐前2011年4月號 p.14 福本哲夫. 天狗のいる駅 JR日豊線宇島駅（漫歩景:87）. 朝日新聞（朝刊） (朝日新聞社). 1980-02-22: 福岡面.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 「停車場変遷大辞典 国鉄・JR編II」p.750 鐵輪、p.57。 『豊前産業百年史』p.32　廣瀨梅次郎，1966年 鐵輪、p.65。 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年1月28日（國立國會圖書館數碼化收藏） 「鉄道営業廃止実施」『官報』1936年8月18日（國立國會圖書館數碼化收藏） 『豊前産業百年史』p.354　廣瀨梅次郎，1966年 『豊前市史　下巻』 『豊前市史　下巻』ｐ.583 『日本鉄道名所8 鹿児島線 長崎線 日豊線』 小學館，1987年，ISBN 4-09-395208-6、p194。 Icarus出版 『59-2ダイヤ改正 国鉄貨物列車大変革期』（2015年1月發行） p.27中記載，在1984年（昭和59年）2月時間表修正後的貨物站配置表中，不包含宇島站。 日本經濟新聞1987年2月3日西部晨報 社會版 17頁 鐵輪，p.181。 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.  豊前市勢要覧 1985. 豐前市政廳. 1985-04.  豊前市勢要覧 1990. 豐前市政廳. 1990.  1995 豊前市勢要覧 豊前市制施行40周年. 豐前市. 1995-04.  JR九州代理商 2012 Media Guide 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.  駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。 『豊前市史 上巻』p.904 『豊前市史　下巻』pｐ.112-113 『専用線一覧表 昭和45年10月1日』pp.296-297 『専用線一覧表 昭和58年3月』p.193 在『豊前市史　下巻』ｐ.581中提及，1982年（昭和57年）所有側線起廢止。 『豊前市制50周年記念写真集 ぶぜん』p.18・p.83 《豊前市史　上巻》　豐前市，1991年 《豊前市史　下巻》　豐前市，1991年 豐前市制50周年記念寫真集編集委員會《豊前市制50周年記念写真集 ぶぜん》 2006年 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 葦書房. 1999-01-16. ISBN 4751207334.  九州鐵道百年祭實行委員會・百年史編纂部會 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988 （日语）.  Ikarosu出版 《59-2ダイヤ改正 国鉄貨物列車大変革期》（2015年1月發行） 日本國有鐵道貨物局《専用線一覧表 昭和45年10月1日》（《Twilight zone MANUAL12》Neko出版，2003年，pp.225-401記載） 日本國有鐵道貨物局《専用線一覧表 昭和58年3月》（《Twilight zone MANUAL6》Neko出版，1997年，pp.247-369記載） 日本鐵路車站列表 Yo JR九州宇島站網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：宇島站