14街-聯合廣場車站

14街-聯合廣場車站（英語：14th Street – Union Square station）是美國紐約地鐵一個車站複合群，由BMT百老匯線、BMT卡納西線和IRT萊辛頓大道線共用，位於曼哈頓聯合廣場第四大道與14街交界地下，設有以下列車服務： 4號線、6號線、L線、N線、Q線列車（任何時候停站） 5號線、R線列車（任何時候停站（深夜除外）） W線列車（僅平日停站） <6>列車（僅繁忙時段的尖峰方向停站） 2014年有35,677,468名乘客進入此站，成為紐約地鐵第四繁忙的車站。 此複合站位於幾個有名的商業區、住宅區和夜生活地帶的鄰里邊界，包括東南面的東村、南及西南面的格林尼治村、西北面的雀兒喜、北及東北面的熨斗區和葛萊美西公園。 此站原先為三個分開的車站，於1940年各地鐵統一以後才合併。它們現時共用夾層、入口以及統一指示牌。此複合於2005年列入國家史蹟名錄。 14街-聯合廣場車站於1904年10月27日，是IRT萊辛頓大道線的快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。上下城月台有少許偏差和彎道。月台伸縮踏板和下城側可移動月台自動按照列車到站時營運。車站夾層位於月台上方。 車站設有兩個已廢棄的慢車側式月台。 Old IRT "14" eagle cartouche 右邊為已停用的側式月台，其邊沿仍可見。 14街-聯合廣場車站於1917年9月5日啟用，是BMT百老匯線的一個快車地鐵站，設有兩個島式月台和四條軌道。 此站亦是曼哈頓最南面設有全部四條途經BMT百老匯線的路線的跨月台轉車站。夾層與上跨層亦已經重建。部分舊行人道和樓梯已經關閉，包括直接與北行側最南端樓梯的一個 車站於1970年代末翻新。MTA更換了原先的瓷磚、舊指示牌和燈泡，改為1970年代的瓷磚、指示牌和光管。同時亦整頓了樓梯和月台邊緣。2002年，車站再升級為無障礙通行，並裝上舊的1910年代末期瓷磚。升級同時MTA維修了樓梯、重鋪牆磚和地磚、升級車站的照明和公共地址系統，在月台邊緣安裝黃色安全踏板，加入新指示牌和在來回方向鋪設新道床。車站現時已經在來回方向月台，以及往IRT萊辛頓大道線的車站入口和通道設有升降機（但萊辛頓大道線月台仍未安裝升降機）。 2005年在此站安裝了一個由Chiho Aoshima創作，名為「City Glow」的藝術品。 Depiction of the junction of Broadway and the Bowery Road in 1828 R Broadway Local train arriving New tile name tablets on the mezzanine with 9-11 memorial 聯合廣場車站位於BMT卡納西線，於1924年6月30日作為「14街-東線」一部分啟用，由第六大道通過東河和威廉斯堡前往蒙特羅斯大道及布什維克大道。車站設有一個島式月台和兩條軌道，並設有大量樓梯和出口。此站設有一個夾層，入口位於介乎百老匯和大學廣場之間的14街南側。車站複合其他入口服務其他停靠此站的路線。車站已翻新並設有一部無障礙通行升降機，但只有月台前往夾層。 紐約時報, Transfer Points Under Higher Fare （页面存档备份，存于互联网档案馆）, June 30, 1948, page 19 Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].  "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18. Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].  NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [January 25, 2012]. （原始内容存档于2008-07-25）.  New York County Listings at the National Register of Historic Places (Structure #05000671). [2017-02-01]. （原始内容存档于2017-03-24）.  New York Times, Our Subway Open: 150,000 Try It （页面存档备份，存于互联网档案馆）, October 28, 1904 紐約時報, Open First Section of Broadway Line （页面存档备份，存于互联网档案馆）, September 5, 1917 紐約時報, Open New Subway to Times Square （页面存档备份，存于互联网档案馆）, January 6, 1918 Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. （原始内容存档于2016-05-07）.  Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. （原始内容存档于2013-11-04）.  Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0 维基共享资源上的相關多媒體資源：14街-聯合廣場車站 nycsubway.org: nycsubway.org—IRT East Side Line: 14th Street/Union Square nycsubway.org—BMT Broadway Subway: 14th Street/Union Square nycsubway.org—BMT Canarsie Line: Union Square nycsubway.org – Framing Union Square Artwork by Mary Miss (1998)（页面存档备份，存于互联网档案馆） nycsubway.org – Paradise Artwork by Chiho Aoshima (2005)（页面存档备份，存于互联网档案馆） nycsubway.org – City Glow Artwork by Chiho Aoshima (2005)（页面存档备份，存于互联网档案馆） Google Maps Street View: 14th Street and Broadway entrance to Canarsie Line from Google Maps Street View 14th Street and Fourth Avenue entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆） Entrance by Union Square East from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆） Union Square East and 15th Street entrance from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆） Entrance in Union Square Park from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆） Union Square West and 16th Street entrance from Google Maps Street View Broadway Line platforms from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆） Canarsie Line platform from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆） IRT uptown platform from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆） Mezzanine from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆） Other websites: Station Reporter – 14th Street–Union Square Complex Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations（页面存档备份，存于互联网档案馆） MTA's Arts For Transit – 14th Street–Union Square（页面存档备份，存于互联网档案馆） Abandoned Stations – Abandoned Stations - 14th Street side platforms（页面存档备份，存于互联网档案馆）