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城巴72S線

港島市區巴士路線72S ，由城巴營辦，由銅鑼灣（摩頓台）單向開往華貴邨，其行車路線與72線相同，主要方便香港仔、田灣及華貴邨居民於元旦日凌晨遊玩完畢後以更直接的路線返回居所，而不必乘搭需繞經前黃竹坑邨一帶及香港仔內街的N72線。 1993年12月25日：72S線投入服務，只於農曆年初一、聖誕節及元旦凌晨提供服務。 不詳：改為只在農曆年初一凌晨提供服務。 2000年2月5日：該次服務的銅鑼灣總站設於高士威道西行。 不詳：增設農曆年廿九及三十凌晨之服務。 2003年12月25日：恢復聖誕節及元旦日凌晨之服務。 2004年9月29日：增設中秋節翌日凌晨之服務。 2006年1月28日：取消農曆年廿九及三十凌晨之服務。 2009年及2010年：該兩年再次於農曆除夕凌晨提供服務。 2012年10月1日：中秋節翌日、聖誕節及元旦日凌晨的服務改為單向由銅鑼灣（摩頓台）開往華貴邨。 2013年：最後一次於中秋節翌日及聖誕節凌晨提供服務。 2014年1月31日：全面改為單向服務。 2016年2月8日：最後一次於農曆年初一凌晨提供服務。 2017年1月1日：增停黃竹坑道「業興街」站。 2021年及2022年1月1日：受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，連續兩年元旦日凌晨沒有提供服務。 2023年7月1日:為疏導乘搭新巴終極尾班車的乘客，城巴再次提供72S之服務 2020年1月1日（元旦日） 由銅鑼灣（摩頓台）開出：00:45 - 03:00（15至20分鐘一班） Template:ETA 72S 2020年1月1日（元旦日） 由銅鑼灣（摩頓台）開出：00:45 - 03:00（15至20分鐘一班） 城巴72線 城巴72A線 城巴72B線（已取消） 城巴N72線 城巴有限公司，〈Special Traffic Arrangement〉。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴聖誕節及新年特別服務及交通安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2016年12月23日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴聖誕節及新年特別服務及交通安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2019年12月23日。 1.城巴72S線 香港巴士大典 城巴新巴官方路線資料：Wah_Kwai_Estate（純文字版）
棒球位置

在棒球賽事中，當球隊處於防守狀態時，球隊裡九名隊員都將每人分配一個特定的守備位置。為便於正式记录员記錄成績（英语：Baseball scorekeeping），每個守備位置的球員都會分配一個固定的編號：1號（投手）、2號（捕手）、3號（一壘手）、4號（二壘手）、6號（游擊手）、5號（三壘手）、7號（左外野手）、8號（中外野手）和9號（右外野手）。 這些位置總的來說可以分為三組：外野手（含左外野手、中外野手和右外野手）、內野手（含一壘手、二壘手、三壘手和游擊手）和投捕搭檔（含投手和捕手）。傳統上，同一組別的選手可以互相交換位置（例如：二壘手通常可以適任游擊手，而中外野手也可以打右外野）；但是由於投手和捕手是高度專業化的位置，他們很少會擔任其他位置的守備角色。 棒球守備球員必須擅長接取進攻方的擊球，因為在棒球被擊出並在落地反彈之前接住球是他們可以將擊球員接殺的一種方式，並且還可以創造機會迫使其他跑壘員停止前進或觸殺、封殺他們。此外，守備球員還要擅長傳球。在很多比賽中，都須有守備球員拿到被擊出的棒球後迅速傳給另外一名守備球員，而這名守備球員可以用接住棒球的手或手套來觸殺或封殺跑壘員。守備球員全場需要不斷跑動、滑行和俯衝，以便能夠接觸、截停和捕獲被擊出的棒球，並做好迅速轉移該棒球的準備，而所有的這一切都是為了盡快將球傳遞給另一個守備球員。而且守備球員中守壘員還要經常面對跑壘員在偷壘和跑壘時對自己的撞擊。 根據實際情況，守備球員也需要充當不同的角色。例如當外野手從球場圍欄附近將擊球傳回本壘時，需要內野手充當中繼點以截斷傳球並快速接力傳遞回本壘。 作為一個守備整體，外野手有時需要翻閱圍欄以及攀登圍墻以接住長打球，避免攻擊方打出本壘打；內野手的注意裡則主要放在各自駐守的壘板及對方跑者；投手和捕手有制止對方偷壘的責任，因為在球被擊出前都在他們的控制下。 维基共享资源中相关的多媒体资源：棒球位置 Lyle Spatz. Historical Dictionary of Baseball. Scarecrow Press. 2012-12-21: 3. ISBN 9780810879546 （英语）.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) Chris Callaway. Baseball Positions & Responsibilities. SportsRec. 2018-12-05 [2022-01-19]. （原始内容存档于2022-05-20） （英语）.  棒球主題
尾路遠臨時乘降場

尾路遠臨時乘降場（日语：尾路遠仮乗降場／おろえんかりじょうこうじょう Oroen Karijōkōba */?）是位於北海道有珠郡大瀧村字豐里（現時：伊達市大瀧區豐里町），日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1941年（昭和16年）10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，尾路遠停留場（日语：尾路遠停留場／おろえんていりゅうじょう）啟用。當時為客運車站。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。同時降級為臨時乘降場，成為尾路遠臨時乘降場（局（日语：鉄道管理局）設定）。 1961年（昭和36年）頃 - 上下行月台中的其中一邊月台被撒走。 1985年（昭和60年）尾 - 車站廢除（自然消滅）。 在當地人口減少前，當地的居民使用此站。大瀧村曾經在1949年（昭和24年）、1950年（同25年）、1961年（同36年）三度陳情希望升級為正式車站。 車站名稱取自該處的舊地名。原本當地的地名為「尾路遠尻別」，在乘降場以北位置成為開拓植民地。在1919年（大正8年）實行二級町村制時，該處分為「上尾路遠」、「中尾路遠」和「下尾路遠」三處字名（後來，由於村落界線變更，下尾路遠編入至喜茂別村的御園。）。另一方面，此乘降場是位於南邊的「尾路遠尻別」原野內。在乘降場啟用前的漢字地名為王朗園。後來在乘降場啟用後的1941年（昭和16年）12月，實施了字名修正，「王朗園」改名為「豐里」，「上尾路遠」改名為「清原」，「中尾路遠」改名為「宮城」。在大瀧村的行政區中已經沒有「尾路遠」這個地名。 「おろえん」有兩個漢字寫法，包括行政單位所使用的「王朗園」，以及「尾路遠」。在1971年（昭和46年），站內的站名標是寫上「尾路園」（取自附近的橋樑名字）。此外，札幌鐵道管理局運輸部稱此站名為「尾路遠」，該局設施部稱此站名為「尾路園」，附近隧道名稱名為「尾路焉」（後來以平假名標記）。 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。在1961年（昭和36年）前，上下行列車各有一座單式月台，後來由於合理化而只剩下一座月台。 隨著使用人次減少，列車到達此乘降場附近時會把列車慢行，當沒有乘客上下車時便會通過。因此在乘降場末期，沒有人上下車，所有列車均通過此乘降場。 北海道道695號清原喜茂別線（日语：北海道道695号清原喜茂別線） 尾路遠尻別川 - 尻別川的支流。 廣島峠 截至2001年（平成13年），新大瀧站至御園站之間部分路軌遺址和橋粱變成了林道。此站靠近御園一方設有名為「尾路園架道橋」的樑橋。截至2010年（平成22年）和2011年（平成23年）也是同樣。在橋上的施工標，表示該處距離伊達紋別46公里443米。在「尾路園架道橋」旁邊還有「第二尾路園川橋梁」的橋柱。 另外，靠近伊達紋別一方設有「尾路遠隧道」，但是已經被混凝土封閉了隧道口，截至2010年（平成22年）也是同樣。 日本國有鐵道 膽振線 新大瀧－尾路遠臨時乘降場－御園 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 1 北海道. 新潮社. 2008: 29. ISBN 978-4-10-790019-7 （日语）.  大瀧村史 昭和60年8月發行 P401。 大瀧村史 P161-164。 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）200-201頁。 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）7頁。 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）69-70頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）153-155頁。 日本鐵路車站列表 O
資溪 (消歧義)

資溪可以指： 资溪县，中华人民共和国江西省抚州市下辖的县 资溪街道，中华人民共和国四川省资阳市雁江区下辖的街道
早春红玉

早春红玉是一種雜交西瓜品種，是日本米可多公司（今威马米可多）培育的早熟禮品西瓜品種。果皮厚0.4-0.5厘米，果肉為紅色，果實重量不會超過2公斤。1980年代中國大陸引進了該品種。一般從1月下旬到2月上旬進行播種，由於育種期為冬季，冬天期間會是大棚種植。果實生育期為28到38日，早春低溫時成熟期為35到38日，高溫時為28到30日。 中国西瓜品种列表 游剑锋. 新型植物调节剂对早春红玉西瓜种植的作用. 农家科技（下旬刊） (重庆出版社). 2017, (1): 92–92 [2022-09-20]. ISSN 1003-6989. （原始内容存档于2022-09-22） （中文（简体））.  汪李平. 长江流域塑料大棚西瓜栽培技术（上）. 长江蔬菜 (湖北省武汉市: 长江蔬菜杂志社). 2022, (4): 18 [2022-09-21]. ISSN 1001-3547. （原始内容存档于2022-09-22） （中文（简体））.  刘杰; 丁进府. 早春红玉西瓜大棚栽培技术. 科技致富向导 (济南: 山东省科学技术协会). 2014, (36) [2022-09-21]. ISSN 1007-1547. （原始内容存档于2022-09-22） （中文（简体））.
御園站 (北海道)

御園站（日语：御園駅／みそのえき Shin-Misono eki */?）是位於北海道虻田郡喜茂別町字金山，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 在1980年（昭和55年）9月前行走的急行「膽振」停靠此站。 1941年（昭和16年）10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。 1974年（昭和49年）8月1日 - 結束處理貨物。 1980年（昭和55年）5月15日 - 結束處理行李。同時售票和檢票業務停止，客運業務無人化（簡易委託化）。由於此站還有列車交會設備，因此直至車站廢除日前仍然有職員當值。 1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的單式月台。月台呈千鳥式配置，可進行列車交會。靠近車站大樓一方的月台北邊與對面月台南邊之間設有站內平交道連接。車站大樓一方的月台（西邊）是下行1號月台，月台入口部分設有小型上蓋和長椅。對面月台（東邊）是上行2號月台。在1和2號月台靠近伊達紋別和俱知安兩方中線，但是轉轍器已經被撤走。 截至車站廢除前，此站是無人車站。但是站內還有運輸要員當值。車站大樓位於站內西邊，鄰接月台與站內平交道。此站售票業務被其他單位委托（簡易委託）。 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為23人。 北海道道695號清原喜茂別線（日语：北海道道695号清原喜茂別線） 尾路遠尻別川 車站遺址變成了道南巴士（日语：道南バス）「御園」巴士站和回轉場（截至2001年(平成13年)和2010年(平成22年)）。但是在2014年（平成26年）10月1日時間表修正後，再沒有道南巴士駛入此巴士站。 在2015年（平成27年）6月1日起，喜茂別町營巴士「ウサパラ号」御園、金山線開始駛入此站遺址。 另外截至2011年（平成23年），此站遺址靠近伊達紋別一方還有「第一尾路園川橋樑」鋼樑橋。 日本國有鐵道 膽振線 新大瀧－御園－北鈴川 曾經新大瀧站至此站之間設有尾路遠臨時乘降場（日语：尾路遠仮乗降場／おろえんかりじょうこうじょう）（於1941年（昭和16年）10月12日啟用，廢除日不詳（大約在1985年（昭和60年）末期））。 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.  北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 79. ASIN B000J9RBUY （日语）.  札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1 （日语）.  書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）93頁。 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，北海道新聞社，2011年12月發行）283頁。 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）7頁。 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）70頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）154頁。 平成26年10月1日（水）【胆振線】ダイヤ改正のお知らせ (PDF). 道南バス. [2014-09-18]. （原始内容 (PDF)存档于2014年9月18日） （日语）.  町営バス『ウサパラ号』の運行について. 喜茂別町. [2017-08-06]. （原始内容存档于2022-03-09） （日语）.  書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）201頁。 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》212頁。 日本鐵路車站列表 Mi 特定地方交通線
汉奇-威德曼杂环命名系统

汉奇-威德曼杂环命名系统是一种系统化学命名法，用于命名不超过十元的杂环母体氢化物。一些常见的杂环化合物保留了特殊名称，不遵循汉奇-威德曼杂环命名系统。 汉奇-威德曼名称必定有一个前缀，表示环中杂原子的类型，以及一个词干，表示原子总数和双键的存在或不存在。如果某化合物含有多于一种杂原子，则其名称会有多个前缀。如果有多个相同类型的杂原子，则使用乘法前缀。它也会使用位置词干，表示不同原子的相对位置。汉奇-威德曼名称可以与其他有机命名法结合，以表示取代或稠环系。此命名系统以化学家阿图尔·鲁道夫·汉奇（英语：Arthur Rudolf Hantzsch）和卡尔·奥斯卡·威德曼​（瑞典语；​德语）命名。 汉奇-威德曼前缀表示环中杂原子的类型。它们形成一个优先级序列：如果环中含有多于一种杂原子，则列表中较高的前缀位于列表中较低的前缀之前。即，杂原子优先级以此顺序依次降低：F、Cl、Br、I、O、S、Se、Te、N、P、As、Sb、Bi、Si、Ge、Sn、Pb、B、Al、Ga、In、Tl、Hg。例如，在名称中，oxa（氧）必定出现在aza（氮）之前。 該优先级顺序与替代命名法（英语：substitutive nomenclature）的相同，但汉奇-威德曼杂环命名系统推荐用于一组较为有限的杂原子。 所有前缀都以a结尾：在汉奇-威德曼杂环命名系统中，前缀出现在元音之前时，则会省略结尾的a（此规则不适用于一些其他杂环命名法）。 构建名称时会假设杂原子具有有机化学的标准成键数。卤素的标准成键数为1，因此杂原子为卤素的杂环应具有正电荷。原则上，Lambda命名法可用于指定杂原子的非标准价态，但这种用法实际上很少见。 词干（词尾缀）的选择相当复杂，且不完全标准化。主要标准为： 环中的原子总数，包括碳原子和杂原子（“环大小”） 任何双键的存在（環的飽和度） 杂原子的性质。 汉奇-威德曼杂环命名系统以德国化学家阿图尔·鲁道夫·汉奇（英语：Arthur Rudolf Hantzsch）和瑞典化学家奥斯卡·威德曼命名，他们分别于1887年和1888年独立提出相似的杂环化合物系统命名方法。它是许多常见化学名称的基础，例如二噁英和苯二氮䓬。 2004年草稿建议提议对汉奇-威德曼杂环命名系统的杂原子列表增加铝（aluma）、镓（galla）、铟（indiga）和铊（thalla），并移除汞。 不饱和环系的母体化合物是具最大非累积双键数（maximal number of non-cumulated double bonds，可缩写为mancude环系统，又称熳环系统）的环系。 化合物具有的双键数介于最小和最大之间，称为熳环的氢化衍生物。如1,4-二𫫇烯（英语：1,4-Dioxene）的学名称作“2,3-二氢-1,4-二𫫇环己熳”。 当整个物质转为官能团，名称作为前缀使用时，非粗体部分消失并后接“-” 用於雜原子為N時。 用於雜原子為N時，並略去對應雜原子前綴 用於雜原子為N且半飽和時，並略去對應雜原子前綴 用於雜原子為O、S、Se、Te、N、Bi、Si、Ge、Sn、Pb、Hg時 用於雜原子為F、Cl、Br、I、P、As、Sb、B、Al、Ga、In、Tl時 用於雜原子為O、S、Se、Te、Bi、Hg時 用於雜原子為F、Cl、Br、I、N、P、As、Sb、Si、Ge、Sn、Pb、B、Al、Ga、In、Tl時 用於雜原子為O時，並略去對應雜原子前綴 用於雜原子為S時，並略去對應雜原子前綴 國際純化學和應用化學聯合會，化學術語概略，第二版。（金皮書）(1997)。在線校正版: (2006–) "Hantzsch–Widman name"。doi:10.1351/goldbook.H02737 International Union of Pure and Applied Chemistry, Revision of the Extended Hantzsch–Widman System of Nomenclature for Heteromonocycles (Recommendations 1982), Pure Appl. Chem., 1983, 55 (2): 409–16 [2022-01-18], doi:10.1351/pac198855020409, （原始内容存档于2018-09-23） . Panico, R.; Powell, W. H.; Richer, J. C. (编). Recommendation 2.3.3. A Guide to IUPAC Nomenclature of Organic Compounds. IUPAC/Blackwell Science. 1993: 40–44. ISBN 0-632-03488-2.  International Union of Pure and Applied Chemistry, Revised nomenclature for radicals, ions, radical ions and related species (Recommendations 1993), Pure Appl. Chem., 1993, 65 (6): 1367–1455, doi:10.1351/pac199365061357 . 國立編譯館, 化學名詞審譯委員會. 化學命名原則 第四版. 臺北市: 國立編譯館. 2009: 62–63. ISBN 9789860208269.  中国化学会, 有机化合物命名审定委员会. 有机化合物命名原则 2017. 北京: 科学出版社. 2018-01: 49–54. ISBN 978-7-03-055295-2.  引文格式1维护：日期与年 (link) Hantzsch, A.; Weber, J. H., Ueber Verbindungen des Thiazols (Pyridins der Thiophenreihe), Ber. Dtsch. Chem. Ges., 1887, 20 (2): 3118–32 [2022-01-18], doi:10.1002/cber.188702002200, （原始内容存档于2022-01-18） （德语） . Widman, O., Zur Nomenclatur der Verbindungen, welche Stickstoffkerne enthalten, J. Prakt. Chem., 1888, 38: 185–201 [2022-01-18], doi:10.1002/prac.18880380114, （原始内容存档于2022-01-18） （德语） . Hantzsch-Widman nomenclature, IUPAC （页面存档备份，存于互联网档案馆）
相扑大力士

相扑大力士（英語：Super Duper Sumos，韓語：으랏차차 삼총사）是由DIC娱乐公司（英语：DIC Entertainment）和阿美科娱乐公司（英语：Ameko Entertainment）于2002年联合制作的动画系列。编剧负责人为凯文·奥唐纳（英語：Kevin O'Donnell）和文森特·阮（英語：Vincent Nguyen）。曾在nickelodeon頻道播了26集，後來引進台灣在迪士尼播出。 劇情講述在傑洛市里，三位相撲力士住在一間公寓裡，但有一個叫壞蛋企業（bad inc）的犯罪組織，目的是想摧毀傑洛市。每當壞蛋企業放怪物要摧毀傑洛市，三位相撲力士就會變身成超級相撲力士來戰鬥。 https://www.awn.com/news/dic-koreas-ameko-ink-co-production-deal "DIC Shows." DIC Entertainment. April 2, 2003. Retrieved on April 5, 2009.
威廉·托马斯·布兰德

威廉·托马斯·布兰德（英語：William Thomas Brande，1788年1月11日—1866年2月11日）是一位英国化学家，皇家学会院士和爱丁堡皇家学会会员，在1821年通过电解氧化锂第一个获得了锂单质。 Three Stories about Electromagnetism. [2016-08-16]. （原始内容存档于2007-05-04）.  A Manual of Chemistry: Containing the Principal Facts of the Science, Arranged in the Order in which They are Discussed and Illustrated in the Lectures at the Royal Institution of Great Britain, William Thomas Brande and William James MacNeven,1821, p.190 Obituary （页面存档备份，存于互联网档案馆） – from Proceedings of the Royal Society of London, volume XVI, 1868, pages ii – vi (at end of volume)  Brande, William Thomas. Dictionary of National Biography. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.  Material on Brande's life and death （页面存档备份，存于互联网档案馆） by Frank James  本条目包含来自公有领域出版物的文本: Chisholm, Hugh (编). Brande, William Thomas. Encyclopædia Britannica 4 (第11版). London: Cambridge University Press: 420. 1911.
秋之回忆：雨后

秋之回憶 After Rain是一套紀念KID戀愛冒險遊戲系列秋之回憶推出5週年的遊戲系列。 遊戲分為三部分，講述秋之回憶和秋之回憶2兩個作品之間發生的故事。每部分的遊戲均被製成獨立遊戲，於2005年第一季在日本市場推出。另外，遊戲中有對兩個作品的專有名詞作出解說，並內含百科全書模式，供玩家隨時查閱。 是系列作第1作品"折鶴"在2005年1月27日發售。時間是初代和2nd之間，以澄空學園訪問京都的修學旅行為舞台。主要是第一代的人物登場。 三上 智也（三上 智也，みかみ ともや） Vol.1的主人公。3年前失去彩花曾經因修學旅行到訪過京都，再次因修學旅行到訪京都。 今坂 唯笑（今坂 唯笑，いまさか ゆえ） 智也的女朋友。擔心著智也的情況。 声優：那須めぐみ 飛世 巴（飛世 巴，とびせ ともえ） 和智也、唯笑同學年。關注著智也唯笑的情況。 声優：仲西環 稻穗 信（稲穂 信，いなほ しん） 從澄空學園退學並以印度作為目標的智也的好友。和智也他們一同前往修學旅行。 声優：間島淳司 音羽 香（音羽 かおる，おとわ かおる） 智也的同學。介意信的事的其中一人，修學旅行與智也一起行動。 声優：田村由香里 霧島 小夜美（霧島 小夜美，きりしま こよみ） 在智也修學旅行期間幫他保管貓。 声優：淺野琉璃 伊吹 美奈裳（伊吹 みなも，いぶき みなも） 智也的後輩。 声優：河合久美 檜月 彩花（桧月 彩花，ひづき あやか） 初中3年的時候，在修學旅行的之前遇上交通意外逝世。這件事對智也的心帶來著影響。 声優：山本麻里安 雙海 詩音（双海 詩音，ふたみ しおん） 因為和智也他們和同學年，她也有參加修學旅行。 雖然在遊戲中登場，但因為聲優引退的理由，所以完全沒有台詞。 第2作"想演"在2005年2月24日發售(日本)。等候著濱吹的學園祭為舞台，主要是2nd的人物登場。 伊波 健（伊波 健，いなみ けん） Vol.2的主人公。 白河 螢（白河 ほたる，しらかわ ほたる） 和健交往中的同班同學。有了升讀外國音樂大學的機會，但為了能和健一起放棄了機會。順帶一提，本作品的剧本不是接續2nd的萤結局，而是2nd巴的Normal End，即是健腳踏兩條船的結局。 声優：水樹奈奈 壽壽奈 鷹乃（寿々奈 鷹乃，すずな たかの） 對於男生的冷淡最近也有稍微被緩和了的樣子。 声優：千葉紗子 飛世 巴（飛世 巴，とびせ ともえ） 螢的親友。 声優：仲西環 南 燕（南 つばめ，みなみ つばめ） 作為夏季講習的臨時講師到訪濱吹學園、現在也還在朝凪莊。 声優：池澤春菜 相摩 希（相摩 希，そうま めぐみ） 在酪薩克餐廳打工，也是健的後輩。 声優：南里侑香 3連作的最後一作"卒業"在2005年3月31日發售。如標題，在卒業式前後的一些事情。 三上 智也（三上 智也，みかみ ともや） 在大學考試落榜後，仍能保持著平常心。可是，因搞不清楚自己究竟在幹甚麼而焦急著。 伊波 健（伊波 健，いなみ けん） 雖然成功考上了第一志望的大學，但是卻在苦惱。 檜月 彩花（桧月 彩花，ひづき あやか） 已經逝世，然而對智也的事一直在擔心。 声優：山本麻里安 南 燕（南 つばめ，みなみ つばめ） 在2nd作為夏季講習的講師之後，也繼續在作為濱吹學園當國語講師。 声優：池澤春菜 白河 螢（白河 ほたる，しらかわ ほたる） 已經決定了入讀音樂大學。 声優：水樹奈奈 今坂 唯笑（今坂 唯笑，いまさか ゆえ） 一方面決定升讀護理學校，一方面也為智也的前路苦惱。 声優：那須めぐみ 收錄的電影如以下所示。 Vol.1 折鶴 - 今坂唯笑・飛世巴・音羽かおる・伊吹みなも Vol.2 想演 - 白河ほたる・寿々奈鷹乃・相摩希・霧島小夜美 Vol.3 卒業 - 桧月彩花・南つばめ・白河静流・稲穂信・舞方香菜 並且，一部分的店舖推行一次購買全部3作品的限定版 製作人：龜谷恆治 角色設計：佐佐木睦美、松尾ゆきひろ 劇本：健部伸明、大原廣行、黑峰澄一、秦寬博 音樂：阿保剛 OP：ribbon 作詞、作曲：志倉千代丸；編曲：上野浩司；歌：彩音 ED：After Rain 作詞、作曲：志倉千代丸；編曲：上野浩司；歌：彩音 由5pb.發售、ジェネオンエンタテインメント發售。 ribbon/After Rain（2005年2月2日） Memories Off After Rain Original Sound Tracks（2005年5月13日） 全三本小說由日暮茶坊所作、enterbrain發售。 Memories Off After Rain vol.1 折鶴 ISBN 4757721943 Memories Off After Rain vol.2 想演 ISBN 4757722036 Memories Off After Rain vol.3 卒業 ISBN 4757723105 Memories Off After Rain Vol.1 折鶴 設定解說Fan Book ISBN 4861760895 Memories Off After Rain Vol.2 想演 設定解說Fan Book ISBN 486176114X Memories Off After Rain Vol.3 卒業 設定解說Fan Book ISBN 4861761441 Memories Off After Rain visual Fan Book ISBN 4757722869 Memories Off After Rain 公式Site，存於網際網路檔案館 SuperLite 2000 Memories Off After Rain Vol.1 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Vol.2 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Vol.3 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
巴斯克海峡港

巴斯克海峡港（英語：Channel-Port aux Basques，法語：Channel-Port-aux-Basques）是加拿大纽芬兰岛西南端的一个小镇，面向卡伯特海峡的西端。 根据2016年加拿大人口普查得出的数据，巴斯克海峡港的人口数为4,067，校2011年加拿大人口普查的数据，人口增长率为-2.5%。城镇面积为38.77 km2（14.97 sq mi）。位于市镇中心的人口数为3,665，而中心市镇的面积为4.89 km2（1.89 sq mi）.。 在2014年推出的电子游戏《刺客信条：叛变》中，巴斯克港出现在游戏画面中，并且作为一个可操作的游戏地图给玩家进行体验。 动漫《刀剑神域》曾在此地取景。 Spencer wins Port aux Basques mayoral race by eight votes. [2022-01-29]. （原始内容存档于2017-11-07）.  Channel-Port aux Basques, Town [Census subdivision], Newfoundland and Labrador and Division No. 3, Census division [Census division], Newfoundland and Labrador. [2022-01-29]. （原始内容存档于2022-01-30）.  Census Profile, 2016 Census Channel-Port aux Basques [Population centre], Newfoundland and Labrador and Newfoundland and Labrador [Province]. [2022-01-29]. （原始内容存档于2022-01-29）.  Rowlett, Russ. Lighthouses of Canada: Northwestern Newfoundland. The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill.  List of Lights, Pub. 110: Greenland, The East Coasts of North and South America (Excluding Continental U.S.A. Except the East Coast of Florida) and the West Indies (PDF). List of Lights（英语：List of Lights）. 美國國家地理空間情報局. 2018.  Canada Year Book 1955. （原始内容存档于2016-01-14）.  Canada Year Book 1957-58. （原始内容存档于2016-03-04）.  Canada Year Book 1967 (PDF). [2014-08-30]. （原始内容存档 (PDF)于2014-12-23）.  Profile of Census Divisions and Subdivisions, 1996 Census （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Canada 1996 Census Population and dwelling counts, for Canada, provinces and territories, and census subdivisions (municipalities), 2006 and 2001 censuses - 100% data （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Canada 2006 Census Channel-Port aux Basques, T Newfoundland and Labrador (Census subdivision) （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Canada 2011 Census Canadian Climate Normals 1971-2000 Station Data. Environment and Climate Change Canada. [17 August 2019]. （原始内容存档于2022-01-12）.
胡万宝

胡万宝可以指： 胡万宝 (作家)，中国青年作家 胡万宝 (1963年)，安庆师范大学教授，安庆市政协副主席
漆皮

漆皮是一种具有高光泽度的涂层皮革。1818年，美國新泽西州纽瓦克的发明家賽斯·博伊登（英语：Seth Boyden）将涂层工艺引入美国并加以改进，1819年9月20日开始商业化生产。賽斯·博伊登（英语：Seth Boyden）的工艺（他没有申请专利）引入了一种基于亞麻籽油的漆涂层。而現今的皮革基本上都有一个塑料涂层。。 Fallows, Samuel. The progressive dictionary of the English language: a supplementary wordbook to all leading dictionaries of the United States and Great Britain. Progressive Publishing Company. 1885: 352 [August 4, 2011]. OCLC 17609997. （原始内容存档于2022-01-18）.  Gilman, Daniel Coit. The New international encyclopaedia 12. Dodd, Mead and Company. 1906: 55 [August 4, 2011]. OCLC 4802145.  Tuttle, Brad R. How Newark became Newark: the rise, fall, and rebirth of an American city. Rutgers University Press（英语：Rutgers University Press）. 2009: 27 [September 21, 2011]. ISBN 978-0-8135-4490-8. （原始内容存档于2022-01-18）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：漆皮
北鈴川站

北鈴川站（日语：北鈴川駅／きたすずかわえき Kita-Suzukawa eki */?）是位於北海道虻田郡喜茂別町字鈴川，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 1941年（昭和16年）10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站（後來名為喜茂別站）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。 1971年（昭和46年）10月1日 - 結束處理貨物和行李。成為無人車站（簡易委託化）。 1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除。 當地原本地名為上尻別。後來由於「建設鐵路時，附近一帶看見了鈴蘭」。另外，當地在1902年（明治35年）入植，於南部出身的姓名為「鈴木與助」，當中取其「鈴」字，加上尻別川（日语：尻別川），當中取其「川」，成為了「鈴川」。但是由於在靜岡縣內，東海道本線已經設有鈴川站（現時：吉原站），因此冠上了「北」字。 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（俱知安方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有設置轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。南邊的路軌在廢除交會設備後，把路軌和月台一同撤走。 此站是無人車站。在有人車站時代，部分車站大樓進行了翻新。正面事務室部分的窗口被圍封。車站大樓位於站內北邊，與月台有一段距離。 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為47人。 國道276號（日语：国道276号）（尻別國道） 北海道道695號清原喜茂別線（日语：北海道道695号清原喜茂別線） 鈴川郵局 喜茂別町立鈴川小學 尻別川（日语：尻別川） 尾路遠尻別川 截至2001年（平成13年），車站遺址建設了新的住宅區。截至2010年（平成22年）也是同樣。該處的住宅區是公營住宅。 日本國有鐵道 膽振線 御園－北鈴川－喜茂別 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.  日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 （日语）.  通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 （日语）.  北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 80. ASIN B000J9RBUY （日语）.  本多 貢. 児玉　芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 147. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.  書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）93頁。 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）7頁。 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）70頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）154頁。 日本鐵路車站列表 Ki 特定地方交通線
特雷西·M·索恩本

特雷西·M·索恩本（英語：Tracy Morton Sonneborn，1905年—1981年）美国遗传学家，专攻原生动物草履虫（Paramecium），1949年任美国遗传学学会会长，1959年获金伯遗传学奖，1964年当选英国皇家学会外籍会士。 Preer, J. R. Jr. Tracy Morton Sonneborn （页面存档备份，存于互联网档案馆）, National Academy of Sciences Biographical Memoirs Nanney, D. L. Tracy M. Sonneborn (1905-1981). Genetics. 1982, 102 (1): 1–7. PMID 6751933.  Nanney, D. L. T.M. Sonneborn: An Interpretation. Annual Review of Genetics. 1981, 15: 1–9. PMID 6802065. doi:10.1146/annurev.ge.15.120181.000245.  Aufderheide, K. J. Identification of the basal bodies and kinetodesmal fibers in living cells of Paramecium tetraurelia Sonneborn, 1975 and Paramecium sonneborni Aufderheide, Daggett & Nerad, 1983. The Journal of Protozoology. 1986, 33 (1): 77–80. PMID 3959010. doi:10.1111/j.1550-7408.1986.tb05561.x.  Kimber Genetics Award. www.nasonline.org. [2022-01-18]. （原始内容存档于2017-08-31）.  Beale, G. H. Tracy Morton Sonneborn. 19 October 1905-26 January 1981. Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society. 1982, 28: 537–574. JSTOR 769910. doi:10.1098/rsbm.1982.0021 .  Sonneborn Manuscripts （页面存档备份，存于互联网档案馆） at the Lilly Library Manuscript Collections
英國列島

英國列島（英語：British Islands）是英国法律（英语：Law of the United Kingdom）中的一个术语，为以下四个政体的统称： 大不列颠及北爱尔兰联合王国（1921年前为大不列颠及爱尔兰联合王国）； 根西行政區（包括奧爾德尼，根西和薩克的司法管辖区）； 澤西行政區； 曼島。 上述岛屿分属联合王国本身和其拥有国防、外交权力的皇家属地，后三者在内部管理方面基本不受英国的干预。唯国际法上视英国拥有英国列岛的主权。 联合王国與群岛（英語：The United Kingdom and the Islands）这一术语于1971年移民法（英语：Immigration Act 1971）中使用。 《1978年釋義法令》第5条规定，在任何法中，除非有相反的意图出现，“英國列島”一词应根据该法的附表1解释，该表包含以下段落： “英國列島”指联合王国、海峡群岛和马恩岛。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 在不违反附表2第4（2）段的情况下，附表1的适用范围适用于1889年以后通过的法案。 不列顛群島的稱呼 私隱權：規管截取通訊的活動 (PDF) (报告). 香港法律改革委員會: 115. 1996 [2022-01-20]. （原始内容存档 (PDF)于2022-03-20）.  PRIVACY: REGULATING THE INTERCEPTION OF COMMUNICATIONS (PDF) (报告). 香港法律改革委員會: 118. 1996 [2022-02-21]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-21）.  Ingram, Alex. A Glance at Daily Life Among the Caretakers of Britain’s Small Islands. New York Times. October 12, 2020 [2022-01-18]. （原始内容存档于2020-10-12）.  British Islands Bats. Bat Conservation Trust（英语：Bat Conservation Trust）. [2022-01-18]. （原始内容存档于2020-11-21）.  Opinion of Mr Advocate General La Pergola delivered on 23 September 1997. - Rui Alberto Pereira Roque v His Excellency the Lieutenant Governor of Jersey. - Reference for a preliminary ruling: Royal Court of Jersey. - Freedom of movement for persons - 1972 Act of Accession - Protocol No 3 on the Channel Islands and the Isle of Man - Jersey. - Case C-171/96.. General Court (European Union). 1998 [2022-01-18]. （原始内容存档于2021-12-18）.  Interpretation Act 1978 SCHEDULE 1. legislation.gov.uk. Government of the United Kingdom. [24 October 2019]. （原始内容存档于2021-03-11）.  《英國列島》的當今生效版本（包括所有修訂）（官方文本由英國成文法資料庫（英语：Legislation.gov.uk）提供） Interpretation Act, 1978 (unofficial text) 英国主題
大栌榄树

大栌榄树（拉丁語：Sideroxylon grandiflorum）又名渡渡鸟树（英語：dodo tree），是毛里求斯的特有种，属于山榄科。大栌榄树的木材具有很高的经济价值。其果实和桃具有很多相似之处，比如说两者都属于核果，它们的内果皮在萌发期间都会沿着断裂线自然分裂。 1973年，人们普遍认为大栌榄树难逃灭绝的厄运，因为当时世界上该树仅存十三株，并且树龄均估计超过300岁。由于大栌榄树没有年轮，因此无法确定其真实年龄。美国生物学家斯坦利·坦普尔推测，大栌榄树种子只有通过渡渡鸟的消化道才能发芽，而渡渡鸟早于17世纪就已经灭绝。为此，坦普尔做了一个实验，他将17枚该树的果实强行喂给火鸡，结果有7枚被火鸡的砂囊压碎，剩下的10枚要么被反刍，要么随火鸡的粪便排出体外。[來源請求] 由于这种树的木材在毛里求斯非常珍贵，这导致一些森林管理员用手去刮它们的核，让它们发芽和生长。 The Plant List. [2022-01-19]. （原始内容存档于2019-04-13）.  Ellis, Richard. No Turning Back: The Life and Death of Animal Species. New York: Harper Perennial. 2004: 164. ISBN 0-06-055804-0.
米茲達省

米茲達省（阿拉伯语：مزدة‎）是利比亞一個已撤銷的省，位於該國西北部，現屬西山省。面積72,180平方公里。2003年人口41,476人。首府米茲達。
阿列克谢·尼古拉耶维奇·士贝耶

阿列克谢·尼古拉耶维奇·士贝耶（俄语：Алексей Николаевич Шпейер，1854年5月2日—1916年3月19日），是俄国的外交官，曾担任驻朝鲜参赞、驻日本参赞、驻巴西公使、驻波斯公使。 Алексей Николаевич Шпейер (1854 - 1916) - Genealogy - Geni. [2022-01-18]. （原始内容存档于2022-01-18）.  About: Alexey Shpeyer - DBpedia. [2022-01-18]. （原始内容存档于2022-01-18）.  ШПЕЙЕР АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ. [2022-01-18]. （原始内容存档于2022-01-18）.
喜茂別站

喜茂別站（日语：喜茂別駅／きもべつえき Kimobetsu eki */?）是位於北海道虻田郡喜茂別町字喜茂別，日本國有鐵道的膽振線車站（廢站）。隨著膽振線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。 在1980年（昭和55年）9月前行走的急行「膽振」停靠此站。 從前有兩個喜茂別站。一個在膽振鐵道（日语：胆振鉄道）啟用時設置的終點站，名為「喜茂別站」（第一代）。另一個是在膽振鐵道與膽振縱貫鐵道（日语：胆振縦貫鉄道）合併時，路線向伊達紋別方向延長之際，喜茂別站（第一代）與留產站之間新設一座西喜茂別站（日语：西喜茂別駅／にしきもべつえき），後來在國有化時改名為「喜茂別站」（第二代）。膽振縱貫鐵道開業後，西喜茂別站至喜茂別站（第一代）之間設有貨物支線（全長0.7公里）。在國有化之際，喜茂別站（第一代）與舊・西喜茂別站站內合併，第一代車站廢除。 1928年（昭和3年）10月21日 - 膽振鐵道京極站至喜茂別站（第一代）之間開通，此站啟用。當時為一般車站。 1938年（昭和13年） - 喜茂別站（第一代）至位於字福島的日鐵礦業（日语：日鉄鉱業）上喜茂別礦山之間開設專用鐵道，全長6.6公里。 1940年（昭和15年）10月 - 上喜茂別礦山專用鐵道租賃給膽振開發（株），兩公司共用使用專用鐵道。 1941年（昭和16年） 9月27日 - 膽振鐵道轉讓給膽振縱貫鐵道（合併）。 10月12日 - 膽振縱貫鐵道德舜瞥站（後來名為新大瀧站）至西喜茂別站之間開通（新設西喜茂別站）。同時喜茂別站（第一代）變為貨運車站，西喜茂別站至喜茂別站（第一代）之間成為貨物支線。 1944年（昭和19年）7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購，鐵路線國有化。路線名改為膽振線。喜茂別站（第一代）與貨物支線編入至西喜茂別站站內（喜茂別站（第一代）廢除），西喜茂別站改名為喜茂別站（第二代）。 1957年（昭和32年）以後 - 日鐵礦業喜茂別礦山專用鐵道撤走。 1980年（昭和55年）5月15日 - 結束處理貨物。成為業務委託車站。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李。 1986年（昭和61年）11月1日 - 膽振線全線廢除，此站也廢除。 截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的單式月台。月台呈千鳥式配置，可進行列車交會。車站大樓一方月台西邊與對面月台東邊之間設有站內平交道連接。靠近車站大樓一方月台（南邊）是下行1號月台，對面月台（北邊）是上行2號月台。兩座月台有一段距離。在2號月台靠近俱知安一方設有路軌分支。在2號月台外側設有側線（可讓乘客上下車）。 此站是業務委託站。車站大樓位於站內西南方，鄰接月台與站內平交道。 曾經此站卸載鐵礦石和農作物。 車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「キム・オ・ペツ」，其意思是「從山上來的河流」。 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為195人。 車站距離喜茂別町市區2公里，因此對於乘客有少許不便。 北海道道696號喜茂別停車場線 國道276號（日语：国道276号）（尻別國道） 國道230號（日语：国道230号）（中山國道） 喜茂別町公所 俱知安警署（日语：倶知安警察署）喜茂別駐在所 喜茂別郵局 北海道喜茂別高等學校（日语：北海道喜茂別高等学校） 喜茂別中學 喜茂別小學 喜茂別厚生醫院 道南巴士（日语：道南バス）「喜茂別厚生醫院前」巴士站 北海道信用金庫（日语：北海道信用金庫）喜茂別分店 羊蹄農業協同組合（日语：ようてい農業協同組合）（JA羊蹄）喜茂別分所 尻別川（日语：尻別川） 喜茂別川（日语：喜茂別川） 尻別山 - 車站西南方。海拔1,107米。 道南巴士（日语：道南バス）「喜茂別」巴士站 札幌站前方向、洞爺湖溫泉（日语：洞爺湖温泉）、豐浦潮騷（日语：豊浦温泉）方向 俱知安站方向、御園、伊達站前方向（膽振線替代路線） 截至2001年（平成13年），車站遺址建設新的公寓。截至2010年（平成22年）也是同樣。在住宅區內一角公園設有車站遺蹟之紀念碑。 日本國有鐵道 膽振線 北鈴川－喜茂別－留產 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 859. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.  日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日语）.  礦山出產的礦石會運送至輪西製鐵所。在日鐵礦業40年史 昭和54年11月發行 P579-580 中，於昭和12年12月收購了上喜茂別礦山和鋪設專用線。在昭和13年12月，上喜茂別礦山開始出產礦石，專用線開始運作。另一方面，在喜茂別町史 昭和44年8月發行 P955中，指出專用線在1940年（昭和15年）9月才開通。 日鐵礦業40年史 昭和54年11月發行 P29。 喜茂別礦山在昭和28年暫停作業。專用鐵道方面，於昭和32年版全國專用線一覧中還有記載，於39年版不再記載。 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力會). 1980-05-18: 1 （日语）.  書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）93頁。 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）6頁。 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）154頁。 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）154頁。 日本鐵路車站列表 Ki 特定地方交通線 照片藏 - BE13s-膽振線普通列車，喜茂別站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
安迪·布萊恩特

安迪·D·布萊恩特（英語：Andy D. Bryant，1950年—），是跨國半導體公司英特爾的前任董事長。他於1981年加入英特爾，曾經擔任該公司的副董事長、首席行政官和首席財務官 。布萊恩特於2020年1月辭去董事會主席職務，並計畫在2020年5月之前完全從董事會退休。他目前擔任公司的執行顧問，同時擔任麥克森公司和美國哥倫比亞運動服裝公司的董事會成員。 布萊恩特在密蘇里州獨立城長大後，他獲得了密蘇里大學經濟學學位，該學位為他打下了堅實的學術基礎。他隨後在堪薩斯大學攻讀MBA學位，這使他具備了更廣泛的商業知識和管理技能。他的學術背景和商業教育為他進入汽車行業提供了有力的支持。他開始在福特汽車公司工作，這為他提供了寶貴的行業經驗和洞察力。在那之後，他轉職到密歇根州底特律的克萊斯勒公司，這進一步擴展了他的專業經歷和知識。 Andy Bryant, Intel's first chairman from Oregon, thrives with mild manners and tough questions. Oregon Live. 19 May 2012 [18 December 2013]. （原始内容存档于2018-01-31）.  Andy Bryant. Forbes. 2012-04-18 [2013-06-14]. （原始内容存档于November 30, 2013）.  Intel Chairman Andy Bryant steps down, will leave board this spring. Oregon Live. 21 January 2020 [23 January 2020]. （原始内容存档于2022-01-18）.