鶴岡站

鶴岡站（日语：鶴岡駅／つるおかえき Tsuruoka eki */?）是位於山形縣鶴岡市末廣町1番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 此站位於山形縣庄內地方，為山形縣第2都市鶴岡市的中心車站。所有定期旅客列車（包括特急「稻穗」）均停站。為庄內地方代表車站，兩邊的相鄰車站均為單線鐵路，並中途設有信號站（西鶴岡信號站（日语：西鶴岡信号場）、幕之內信號站（日语：幕ノ内信号場））。 與酒田站、新津站相同，當列車進站時會播放進站音樂。音樂採用了曾經在首都圈車站使用的Unipex（日语：日本電音）「清流」。 曾經此站可轉乘庄内交通（日语：庄内交通）湯野濱線，現時跨線橋2、3號月台側是湯野濱線月台，當時跨線橋延伸至該月台處，現時該月台遺址變成為一座建築物。在車站東側（酒田、秋田一方）設有車廠。另外，從此站起設有數條專用線，包括秋田營林局專用線、日本通運專用線、昭和石油（日语：昭和シェル石油）專用線、庄內經濟連（日语：経済連）與共同石油共用專用線，以及住友水泥（日语：住友大阪セメント）專用線。 此站是鶴岡和出羽三山的玄關口。在2002年（平成14年），此站被選為東北車站百選之一。 1918年（大正7年）9月21日：陸羽西線余目至此站之間開通，鶴岡站啟用。當時的鶴岡站位於藤島町（日语：藤島町）大半田，為一座臨時設置的車站。 1919年（大正8年） 7月6日：臨時設置的鶴岡站遷移1.8km至此處。 12月5日：此站至羽前大山站之間開通。 1924年（大正13年）7月31日：陸羽西線余目至鼠關站之間編入至羽越線。 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。 1929年（昭和4年）12月8日：庄内電氣鐵道湯野濱線此站至湯野濱溫泉站（臨時）之間開通。 1970年（昭和45年） 行李起卸服務由其他公司委託負責。 1月：開設綠色窗口。 1975年（昭和50年）4月1日：庄内交通（日语：庄内交通）湯野濱線全線廢止。 1977年（昭和52年）：行李前臺服務由其他公司委託負責。 1978年（昭和53年）12月：新車站大樓（現時車站大樓）落成，在6日舉行落成典禮。 1986年（昭和61年） 10月20日：終止貨物起卸業務。成為旅客車站。 11月1日：終止行李起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2005年（平成17年）12月8日：引入自動閘機。 2006年（平成18年）2月28日：加設升降機。 2008年（平成20年）12月21日：引入指定票售票機。 2012年（平成24年）6月24日：由鶴岡市藤島廳舍保管的忠犬八公原型石膏像，在毎年4月15日至翌年2月15日展出。 2014年（平成26年）2月28日：車站內外翻新工程完成。 2018年（平成30年）3月30日：關閉View Plaza。 2019年（令和元年） 6月21日：NewDays、酒場店「庄や」開幕。 10月1日：候車室翻新工程完成。 10月5日：糖果店「木村屋」開幕。 在鶴岡市的站前地區和市中心中一直設有商店街，後來由於有大型商店進駐鶴岡市，與商店街造成競爭並逐漸激烈，影響了正常的商業活動。市為了這個狀況進行了廣泛的商業診斷，當中為了站前地區重建為目的，於1974年度發布了「鶴岡站前地區市街地重建基本計劃」。 在鶴岡站前重建工程中，於站前地區約2.8公頃土地分成3個實施地區、共4個街區。分別由市執行和民間執行整個計劃。在1983年2月公布都市計劃（日语：都市計画 (都市計画法)），在翌年5月公布工程計劃。 由市實行的工程包括了建設都市計劃道路、鶴岡站前廣場和設施建設物Marika東館、西館，工程費為約102億日圓。在Marika管理運營中，建設費市與第三部門各負責一半，建築物名為鶴岡再開發大樓。 由民間實行的工程包括了鶴岡站前A街周區第一種市街地再開發事業（建築物名：鶴岡末廣大廈），工程費為31億78百萬日圓（當中資助金為3億24百萬日圓），該出租大廈樓高5層及設有1層地庫。也包括鶴岡站前B街區第一種市街地再開發事業(建築物名：鶴岡公園大廈），工程費為12億77百萬日圓（當中資助金為1億14萬萬日圓），該大樓設有商店，樓高6樓和設有停車場。 在1985年3月，鶴岡末廣大廈的主要租客吉之島鶴岡店開幕，鶴岡公園大廈也開幕。在1987年7月，Marika西館開幕，在西館中的商業設施包括鶴岡華盛頓酒店（日语：ワシントンホテル (藤田観光)）、土產店和產業振興中心辦公室等公共設施，西館樓高8層和設有1層地庫。在同年9月，Marika東館也開幕，東館樓高6層和設有1層地庫，主要商店為吉之島鶴岡店，另外以有25間當地專門店，另外也有可容納300架車輛的停車場。Marika西館和東館之間設有行人天橋連接兩處。 在吉之島鶴岡店和Marika全面開幕後，連同已經開幕的庄交商場（日语：庄交モール）（現時：S-Mall）之內，使鶴岡站前成為商業設施和商店的集中地。但是在1990年代後期，於市郊外陸續出現大型店鋪。在2001年8月3日，在鶴岡市鄰近的三川町豬子地區，國道7號三川繞道（日语：三川バイパス）上開設了縣内最大型商業設施AEON三川購物中心（日语：イオン三川ショッピングセンター）（初時為吉之島，現時名為：AEON三川）。由於在吉之島鶴岡店的停車場車位較少，因此顧客數目也較少。在庄交商場的主要商店Daiei（日语：ダイエー）鶴岡店中，也受到AEON三川購物中心的影響使生意下降，最後在2002年8月31日結業。 在2004年11月，吉之島鶴岡店的生意還是無法盈利。吉之島鶴岡店的房東鶴岡末廣大廈的20年租賃期於翌年3月末屆滿，在租約不會繼續之下於2005年3月結業。隨後鶴岡末廣大廈拆卸。在2006年6月，鶴岡市從市的土地開發公社（日语：土地開発公社）中取得該大廈遺址，當時計劃把用地改建為公園。在2007年3月，鶴岡再開發大廈的Marika也表示經營困難，並透過民事調解要求鶴岡簡易裁判所進行清盤。 在2017年6月24日，由市與當地的城鎮發展公司翻新Marika東館1樓，變成了佔地1,420平方米的「Fu－Do」，「鶴岡食文化市場FOODEVER」開幕。在同年7月1日，由市設立的觀光詢問處啟用。 在2017年5月，市對於吉之島遺址長期空置的情況下，進行在遺址建設綜合中高層住宅的可能性研究。在2019年4月，向民間公司建立條款並進行公開賣地，於5月公開招募。但是，同年6月發生山形地震，使用地部分位置出發土壤液化現象，直至9月尾限期前沒有公司申請。市在2020年1月尾，決定中止計劃。今後，市正在檢討把站前地區整體重新活用。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，設有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。 此站是直營車站和管理車站，此站只管理此站本身，沒有管理其他車站，周邊的車站由酒田站管理。 車站大樓內設有綠色窗口（營業時間為6:45 - 19:00　中間設有休息時間）、1座指定席售票機、2座自動售票機。 車站大樓內設有3部自動閘機。由於此站不可使用Suica，因此這些閘機不支援Suica。 在大樓內設有候車室、NewDays和投幣式儲物櫃。以上設施均在車站閘口附近。 車站便當方面，此站設有由酒田站發售的「鳥海釜めし」「ササニシキ弁当」，現時無法在此站購買。 此站設有「日本海庄や」（居酒屋：大庄（日语：大庄）集團）、「神田川」（當地魚料理、和食、日本酒、拉麵等）、停泊單車場、廁所等。部分設施位於車站大樓外。 在車站北邊設有工廠和物流設施。從車站大樓不可直接前往車站北邊，需要經車站大樓東邊（廁所附近）的行人隧道才可前往車站北邊。 根據「JR東日本」資料，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,144人。 根據「鶴岡市統計書」資料，2017年度（平成29年度）總乘車人次為447,490人。 以下為乘車人次變化列表： 在車站前設有迴旅路、巴士站、的士站和站前停車場。 Marika 東京第一酒店鶴岡（日语：阪急ホテルマネジメント） Route Inn酒店鶴岡站前（日语：ホテルルートイン） α-1酒店鶴岡（日语：ホテルアルファーワン） Stay Inn酒店山王廣場附樓 S-Mall（日语：エスモール） 鶴岡站前郵局 莊內銀行（日语：荘内銀行）北分店 山形銀行（日语：山形銀行）鶴岡站前分店 東北勞動金庫（日语：東北労働金庫）鶴岡站前分店 ふーしゃ（日语：主婦の店）鶴岡Ine店 以下地點距離車站較遠，但是也可說是最接近車站。 鶴岡市政廳 致道博物館（日语：致道博物館） 莊內神社（日语：荘内神社） 鶴岡市立藤澤周平紀念館（日语：鶴岡市立藤沢周平記念館） 羽黒山五重塔羽黑山五重塔（日语：羽黒山五重塔羽黑山五重塔） 出羽三山神社 鶴岡山王商店街 鶴岡銀座商店街 山形大學農學部 鶴岡工業高等專門學校 鶴岡郵局（日语：鶴岡郵便局） 在車站前設有各巴士路線，均由庄内交通（日语：庄内交通）營運。各路線的起點站，都是在1區間前，於東京第一酒店鶴岡附近的S-Mall（日语：エスモール）出發。從前，庄内交通等長距離巴士均途經站前巴士站，現時所有長距離路線均在S-Mall出發（或途經）。除了一般巴士路線（路線バス）外，在2008年，Kirakira號（日语：キラキラ号）旅遊巴士開始投入服務，並於站前設置了集合點。另外OTB巴士（日语：オー・ティー・ビー）（Orion旅遊（日语：オリオンツアー））於車站西出口處設有集合點。另外，從前WILLER EXPRESS（日语：WILLER EXPRESS）路線途經山形。 距離此站最近的機場是庄內機場。站前就有巴士前往該機場。 空港利木津巴士…前往庄內機場（經東京第一酒店鶴岡前、AEON三川（日语：イオンモール三川））。由於該巴士路線途經國道7號繞道（中途只有2個巴士站），因此便名為利木津巴士。為了提速，該路線使用高速巴士專用的2+2座位。 除了巴士，若多人前往機場，可選擇使用的士，人均費用比巴士平宜（但需要預約）。 所有路線均由庄内交通（日语：庄内交通）營運。 1號乘車處 <鶴岡市內循環1・2路線>S-Mall（日语：エスモール） - 鶴岡站前 - 鶴岡東高校（日语：鶴岡東高等学校） - 伊勢原町 - 莊內醫院（日语：鶴岡市立荘内病院） - S-Mall <鶴岡市內循環3・4路線> S-Mall - 鶴岡站前 - 莊內醫院 - 庄內觀光物產館（日语：庄内観光物産館） - 鶴岡站前 - S-Mall 湯野濱溫泉（日语：湯野浜温泉）（經善寶寺） …經上本町、善寳寺（日语：善寳寺）、育井村 湯野濱溫泉（經加茂） …經大山西町、加茂水産高校前（日语：山形県立加茂水産高等学校）、加茂登町 溫海溫泉（日语：あつみ温泉） …經中央公民館、三瀨、由良溫泉（日语：由良温泉）、溫海溫泉站，前往溫海營業所 2號乘車處 湯田川溫泉（日语：湯田川温泉）、坂之下、越澤 …經七日町、國立高専前、湯田川溫泉 機 …經小真木或三中前、南方購物中心Mina ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務 羽黑山頂（在夏季時為月山八合目） …經Yupoka、羽黑中心、十文字、休暇村 田麥俁（春天～秋天為湯殿山（日语：湯殿山））（在冬季的星期六、日及假日，當滑雪場可以進行滑雪時，路線可前往湯殿山滑雪場） …經南方購物中心Mina、東橋、山添、片栗溫泉Bonbo 上田澤、大鳥 …經南方購物中心Mina、山添、片栗溫泉Bonbo、朝日廳舍（日语：朝日村 (山形県)） 朝日廳舍、松根 …經南方購物中心Mina、櫛引溫泉Yu～TOWN、勝福寺 ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務 心理醫療中心…經S-Mall、道形 3號乘車處 前往庄內機場的利木津巴士 S-Mall 中央高校（日语：山形県立鶴岡中央高等学校）（只於平日運行，在星期六、日、假日、年頭年尾和高校假期時只前往S-Mall） 4號乘車處 南中心（外內島） …經日吉町、山王町、銀座通 南中心（外內島） …經莊內醫院、市政廳前 ※逢星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務 鶴岡觀光圓形巴士（由於該線使用庄内交通觀光巴士事業部，因此車費相異。不可使用庄内交通回數票） （市內路線）般若寺、龍覺寺、丙申堂、藩校致道館、致道博物館、山王神社・富樫蠟燭店方向 ※4月～5月、10月下旬～11月的星期五至一及假日運行。 （加茂路線）般若寺・龍覚寺、丙申堂、藩校致道館、致道博物館（日语：致道博物館）、庄内觀光物產館、羽前大山站、加茂水族館（日语：加茂水族館）、湯野濱溫泉方向 ※6月～10月星期五至一及假日運行。 5號乘車處 清河八郎紀念館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、清川 …經藤島站前、狩川站前、清川站 (日本)前 酒田站、庄交巴士總站、豐町 …經AEON Mall三川（日语：イオンモール三川）、AEON酒田南店（日语：イオン酒田南店）、日本海醫院（日语：日本海総合病院） 鶴岡觀光圓形巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 鶴岡站、丙申堂、致道館、鶴岡公園、鶴岡站（循環線） 由庄內交通（日语：庄内交通観光バス・ハイヤー）運行，在4月至12月的星期六、日與假日運行的1日任乘巴士。巴士班次會遷就特急「稻穗」和「閃亮上越號（日语：きらきらうえつ）」的上行班次之到達時間。 東日本旅客鐵道 ■羽越本線 特急「稻穗」停車站 羽前大山－（西鶴岡信號站（日语：西鶴岡信号場））－鶴岡－（幕之內信號站（日语：幕ノ内信号場））－藤島 庄内交通 湯野濱線 鶴岡－京田 在2019年10月4日已經預先開幕。 在2016年8月，APA集團取得鶴岡華盛頓酒店經營權，同時改名為APA酒店山形鶴岡站前。 「再開発情報 鶴岡駅前地区」『再開発コーディネーター (12) 』1988年3月號 「新しいまち"つるおかマリカ"鶴岡駅前地区第一種市街地再開発事業完成」 『再開発コーディネーター (10) 』1987年11月号 地震で液状化の空き地売却中止. 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