laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
古市橋站

古市橋站（日语：古市橋駅／ふるいちばしえき Furuichibashi eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐南區古市（日语：古市 (広島市)）三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B07。 1910年（明治43年） 11月19日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線從祇園停留場（現已不存在）延伸至此站，此站啟用。當時為一般車站。 12月25日 - 大日本軌道廣島支社線從此站延伸至太田川橋停留場（現時：上八木站），成為中途站。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的車站。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣車站。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道車站。 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站。 1960年（昭和35年）4月1日 - 終止貨物起卸業務（變為旅客車站）。 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1992年（平成4年）11月1日 - 開設綠色窗口。 1994年（平成6年）8月20日 - 隨著大町站（Astram線的轉乘站）開業，於此站折返的列車延長至綠井站。 2000年（平成12年）3月 - 現時的車站大樓重建。 2007年（平成19年） 7月19日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2021年（令和3年）7月1日 - 車站業務委托公司由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）轉為JR西日本中國交通服務（日语：JR西日本中国交通サービス）。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於廣島方向月台靠近可部一方。兩月台之間設有站內平交道連接。此站的自動閘機為簡易式。 此站是由可部站管理的業務委託車站，委托JR西日本相關公司JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。車站印章為「出雲石見街道而繁榮的車站」。 此站設有綠色窗口，營業時間為7:20~11:50和13:35~19:00。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 乘車人次圖表 曾經此站設有許多巴士路線班次前往Astram線沿線的高校和大學，於繁忙時間設有於此站折返的列車班次，使用定期票的乘客非常多。但是在1994年8月Astram線開業後，這些乘客轉往大町站，該站可轉乘Astram線線。另外，在2004年10月至2012年3月之間的黃昏繁忙時間，快速「通勤Liner」會通過此站。 廣島市安佐南區公所 安佐南區民文化中心 廣島市立安佐南區圖書館（日语：広島市立安佐南区図書館） 廣島縣立祇園北高等學校（日语：広島県立祇園北高等学校） 廣島市立古市小學（日语：広島市立古市小学校） 古市郵局 廣島銀行古市分店 紅葉銀行古市分店 伊予銀行（日语：伊予銀行）廣島北分店 唐吉訶德廣島祇園店 順天堂（日语：ジュンテンドー） 廣島縣安佐南警署（日语：安佐南警察署） 鷗州塾（日语：鴎州塾）安古市校 下古市巴士站 西日本旅客鐵道 可部線 下祇園（JR-B06）－古市橋（JR-B07）－大町（JR-B08） 8月20日，大町站與Astram線開幕 JR時間表1992年11月號、12月號 株式会社ＪＲ西日本中国交通サービスの設立について (PDF). 西日本旅客鐵道株式會社. 2021-04-01 [2021-04-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-11） （日语）.  《廣島市統計書》 《廣島市勢要覧》 日本鐵路車站列表 Fu 古市橋站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
五氟化镤

五氟化镤是一种镤的氟化物，化学式 PaF5。 五氟化镤可以由五氧化二镤和三氟化溴或五氟化溴在 600 °C 下反应而成。 3 Pa 2 O 5 + 10 BrF 3 ( 6 BrF 5 ) ⟶ 6 PaF 5 + 5 Br 2 ( 3 Br 2 ) + 7 , 5 O 2 {\displaystyle {\ce {3 Pa2O5 + 10 BrF3 (6 BrF5) -> 6 PaF5 + 5 Br2 (3 Br2 ) + 7,5 O2}}} 它也可以由五氯化镤或四氟化镤和氟气在 700 °C下反应而成。 2 PaF 4 + F 2 ⟶ 2 PaF 5 {\displaystyle {\ce {2 PaF4 + F2 -> 2 PaF5}}} 水合五氟化镤可以由五氧化二镤和氢氟酸水溶液反应而成。 Pa 2 O 5 + 10 HF ⟶ 2 PaF 5 ⋅ 2 H 2 O + 6 H 2 O {\displaystyle {\ce {Pa2 O5 + 10 HF -> 2 PaF5 . 2 H2O + 6 H2O}}} 它也可以由含氟的镤配合物分解而成。 ISBN 3432023286 单击这里添加你的引用。如果你仍在编辑主页面文章，你可能需要在一个新窗口打开。 G. Meyer, Lester R. Morss, [《五氟化镤》在Google Books的內容。 Synthesis of Lanthanide and Actinide Compounds], Springer. 1991: pp. 77 （德文）
塞丘拉语

塞丘拉语是秘鲁皮乌拉地区塞丘拉港附近一种已灭绝语言。截至20世纪初似乎已灭绝。唯二仅存的记录是1863年理查德·斯普鲁斯和巴尔塔萨·詹姆·马丁内斯主教（1782-1790）编写的词表。 塞丘拉语的资料稀少到不足以确定其分类。考夫曼注意到塞丘拉语和卡塔考语族在词汇上的相似性。 Rivet将塞丘拉语和塔兰语放在一起，与卡塔考语族比较时将其称为塞丘拉语语族。通过比较塞丘拉语和塔兰语的词汇，Torero发现了6组可能的同源词： 但《Glottolog》的数据没有编译。 下面是马丁内斯主教（1782-1790）的塞丘拉语词表手稿（原本现存于马德里）。波哥大另有一份复制品，Urban （2019）认为较不可信。 下面是理查德·斯普鲁斯1863年的塞丘拉语词表，转写据Matthias Urban （2015）。有些转写不能确定，等效转写以分号表示。 维基词典有词表：Appendix:Sechura word lists Adelaar, Willem F. H.; Pieter C. Muysken. The Languages of the Andes. Cambridge: Cambridge University Press. 2004. ISBN 0-521-36275-X.  Hammarström, Harald; Forkel, Robert; Haspelmath, Martin; Bank, Sebastian (编). Sechuran. Glottolog 2.7. Jena: Max Planck Institute for the Science of Human History. 2016.  Campbell, Lyle. 2018. Language Isolates. New York: Routledge. Martínez Compañón, Baltasar Jaime. 1985 [1782-1790]. Trujillo del Perú en el siglo XVIII, vol. 2. Madrid: Ediciones Cultura Hispánica. Kaufman, Terrence. Language history in South America: What we know and how to know more. Payne, D.L. (编). Amazonian linguistics: Studies in lowland South American languages. Austin: University of Texas Press. 1990. ISBN 0-292-70414-3.  Rivet, Paul. Les langues de l'ancien diocèse de Trujillo. Journal de la Société des Américanistes de Paris (Paris). 1949, 38 （法语）.  Torero Fernández de Córdova, Alfredo A. Deslindes lingüísticos en la costa norte peruana. Revista Andina (Cuzco: Centro Bartolomé de Las Casas). 1986, 4 （西班牙语）.  Urban, Matthias. 2019. Lost languages of the Peruvian North Coast （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Estudios Indiana 12. Berlin: Ibero-Amerikanisches Institut （Preußischer Kulturbesitz） & Gebr. Mann Verlag. Urban, Matthias （2015）. El vocabulario sechurano de Richard Spruce. Lexis Vol. 39（2）.
綠井站

綠井站（日语：緑井駅／みどりいえき Midorii eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐南區綠井（日语：緑井 (広島市)）四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B09。 1910年（明治43年）12月25日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線古市橋站至太田川橋停留場（現時：上八木站）之間開通，綠井站啟用。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的車站。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣車站。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道車站。 1935年（昭和10年）12月1日 - 降級至停留場，成為綠井停留場。 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站。同時再次升級至車站，名為綠井站。 1948年（昭和23年）5月10日 - 開始起卸小型行李。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束行李起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1992年（平成4年）11月1日 - 開設綠色窗口。 1994年（平成6年）8月20日 - 交會設備工程完成。隨著大町站開業，此站開始設有折返列車班次。 2007年（平成19年） 7月26日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2014年（平成26年） 8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影響，廣島市發生泥石流。此站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。 2021年（令和3年）7月1日 - 車站業務委托公司由JR西日本廣島MAINTEC（日语：JR西日本広島メンテック）轉為JR西日本中國交通服務（日语：JR西日本中国交通サービス）。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓位於路軌東邊靠近廣島一方。月台與大樓之間設有站內平交道連接。 在1994年（平成6年），隨著大町站開業，古市橋站至大町站會有大量旅客使用，因此於綠井加設折返和交會設施，使列車可前往此站進行折返或交會。車站由單式月台變為島式月台。同時，車站周邊進行大規模開發，加設大型迴旅路和停車場，新設巴士站。 此站是由可部站管理的業務委託車站，委托JR西日本相關公司JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。車站印章為「「毘沙門節」之車站」。 此站設有綠色窗口，營業時間為6:30~22:00。 基本上，1號月台為廣島方向月台，2號月台為可部方向月台。但是在場內信號燈中，由於前往可部方向列車不可進入1號月台（但兩月台可向兩方向出發），因此從此站出發的列車（前往廣島方向）會使用2號月台，當時可部方向列車會使用1號月台。 在設置列車交會設備前，此站設有單式月台，月台在路軌西邊（前往可部方向的列車會開啟左邊車門），車站大樓與現在同樣都是在路軌東邊。車站出入口從前位於車站大邊南邊，現時在車站大樓東邊。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 乘車人次圖表 Fuji Grand綠井、綠井Sky stage（日语：フジグラン緑井） 綠井TOHO戲院（日语：TOHOシネマズ） 天滿屋廣島綠井店（日语：天満屋広島緑井店） 小島×Bic Camera廣島Inter綠井店 綠井站巴士站（FORBLE（日语：フォーブル）） 中綠井巴士站（廣島電鐵（日语：広電バス）、廣島交通（日语：広島交通）） 藝備線安藝矢口站（東邊1.5公里） DOCOMO商店綠井店 廣島下綠井郵局 廣島銀行綠井分店 紅葉銀行綠井分店 廣島信用金庫（日语：広島信用金庫）綠井分店 廣島市立安佐中學（日语：広島市立安佐中学校） 廣島市立綠井小學（日语：広島市立緑井小学校） 廣島市立川內小學（日语：広島市立川内小学校） 西日本旅客鐵道 可部線 大町（JR-B08）－綠井（JR-B09）－七軒茶屋（JR-B10） 「運輸省告示第143号」『官報』1948年5月07日（國立國會圖書館數碼化收藏） JR時間表1992年11月號、12月號 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報）PDF （日語） - 國土交通省 災害情報，2014年8月20日 截至15:00 広島大規模土砂災害で可部線など不通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - response 2014年8月20日 可部線　路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.  可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02） （日语）.  株式会社ＪＲ西日本中国交通サービスの設立について (PDF). 西日本旅客鐵道株式會社. 2021-04-01 [2021-04-06]. （原始内容存档 (PDF)于2021-04-11） （日语）.  《廣島市統計書》 《廣島市勢要覧》 日本鐵路車站列表 Mi 綠井站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
唐從悌

唐從悌（17世紀—17世紀），字玉汝，浙江嘉興府秀水縣人，明朝、南明政治人物。 唐從悌最初是歲貢，崇禎十三年（1640年）成特用出身，獲授翁源知縣，在當地教化人民，又革除食斷腸草陋俗，擒拿嘿嘿教妖黨、釋放疑獄，轉任桂陽知州，再陞貴陽知府致仕。 錢海岳《南明史·卷六十三·列傳第三十九》：（永曆）時貴州先後疆吏之可紀者：……唐從悌，字玉汝，秀水人。崇禎十三年特用。授翁源知縣，勤於撫字。邑有爭鬬，則食斷腸草而死；又有嘿嘿教妖黨相扇為奸，悉禁之。遷桂陽知州陞（貴陽知府）。 欽定四庫全書《廣東通志·卷二十八·職官志》：……唐從悌 浙江秀水人，歲貢，十五年任……以上知翁源縣 康熙《秀水縣志·卷五》：唐從悌，字玉汝，明經特用。知翁源，邑在萬山中，地瘠民刁，從悌勤撫字、革陋規、擒妖黨、釋疑獄，陞貴陽知州致仕。 道光《嘉興府志·卷二十九·人物志》：唐從悌，字玉汝，貢生，以特用知翁源縣，縣在萬山中，地瘠民頑，從悌勤撫字、革陋規、擒妖黨、釋疑獄，民甚賴之，陞貴陽知州致仕。 錢海岳《南明史》·卷六十三·列傳第三十九 康熙《秀水縣志》·卷五 道光《嘉興府志》·卷二十九·人物志 欽定四庫全書《廣東通志》·卷二十八·職官志
七軒茶屋站

七軒茶屋站（日语：七軒茶屋駅／しちけんぢゃやえき Shichikenjaya eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐南區綠井（日语：緑井 (広島市)）七丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B10。 在車站遷移前的舊車站大樓時代，此站為可部線電氣化區間中，設有最小型的有人車站大樓。 1910年（明治43年）12月25日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線古市橋站至太田川橋停留場（現時：上八木站）之間開通，此旅客車站啟用。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的車站。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣車站。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道車站。 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 （日期不詳） - 變為業務委託車站，委托JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務。 2004年（平成16年）10月 - 櫃臺營業時間變更，只於平日營業。另外，日間部分時段休息 2007年（平成19年） 7月29日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2008年（平成20年）3月15日 - 車站向廣島一方遷移約100米，使月台可容納4卡車廂。同時成為無人車站。 2014年（平成26年） 8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影響，廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。可部方向的列車會開啟右邊車門。月台北邊的車站大樓內設有簡易式自動閘機和自動售票機。 在可部線行走的列車多以2卡編成，於早上繁忙時間會設有來自山陽本線或吳線的直通列車，這些列車以4卡編成。在2008年3月14日前，由於月台只可容納3卡列車，因此4卡列車中，靠近廣島的1卡車廂是不會開啟車門。在2008年3月15日起，車站遷移後，新月台可容納4卡編成的列車，因此所有車門均會打開。當日更變為無人車站。現時，此站由可部站管理。 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 乘車人次圖表 七軒茶屋巴士站（廣島電鐵（日语：広電バス）、廣島交通（日语：広島交通）、FORBLE（日语：フォーブル）） 廣島綠井郵局 安佐南區佐東出張所 廣島市立城南中學（日语：広島市立城南中学校） 國道54號（日语：国道54号） 廣島縣道270號八木綠井線（日语：広島県道270号八木緑井線） EDION（日语：エディオン）綠井店 洋服之青山（日语：青山商事）廣島綠井店 Daiso & Aoyama 100YEN PLAZA廣島綠井店 CALAJA（日语：キャラジャ）廣島綠井店 廣島交通綠井營業所 廣交的士（日语：広交タクシー）綠井營業所 新生服務中心 中國JR巴士「佐東出張所前」巴士站 西日本旅客鐵道 可部線 綠井（JR-B09）－七軒茶屋（JR-B10）－梅林（JR-B11） 比較8/15和10/14的JR出行網資料 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報）PDF （日語） - 國土交通省 災害情報，2014年8月20日 截至15:00 広島大規模土砂災害で可部線など不通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - response 2014年8月20日 可部線　路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.  可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02） （日语）.  《廣島市統計書》 《廣島市勢要覧》 日本鐵路車站列表 Shi 七軒茶屋站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
卡斯泰尔诺蒙拉捷

卡斯泰尔诺蒙拉捷（法語：Castelnau-Montratier，法语发音：[kastɛlno mɔ̃ʁatje]；2024年之前名为卡斯泰尔诺蒙拉捷-圣阿洛齐 (Castelnau-Montratier-Sainte-Alauzie)）是法国洛特省的一个市镇，属于卡奥尔区。该市镇于2017年1月1日由原卡斯泰尔诺蒙拉捷和市镇圣阿洛齐合并而成。 卡斯泰尔诺蒙拉捷（44°16'11"N, 1°21'14"E）面积84.76 平方千米，位于法国奧克西塔尼大區洛特省，该省份为法国西南部内陆省份，北起顺时针与科雷兹省、康塔爾省、阿韦龙省、塔恩-加龙省、洛特-加龍省和多尔多涅省接壤。 与卡斯泰尔诺蒙拉捷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：塞扎克、佩恩、圣保罗-弗洛尼亚克、蒙费尔米耶、莫利耶尔、拉巴特、瓦兹拉克、索沃泰尔、凯尔西地区朗杜。 卡斯泰尔诺蒙拉捷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 卡斯泰尔诺蒙拉捷的邮政编码为46170，INSEE市镇编码为46063。 卡斯泰尔诺蒙拉捷所属的省级选区为南凯尔西边区县（英语：Canton of Marches du Sud-Quercy）。 卡斯泰尔诺蒙拉捷于2021年1月1日时的人口数量为1835人。 Populations légales 2019. 法国国家统计与经济研究所. 2023年4月27日.  Michel Morena, La météo du mardi 7 juillet 2015 JT TF1, 2015-07-10 [2024-08-07]  lagrippefr, 07/09/09 Fermetures 1 classe collège Girbet, Saverdun / 1 école à Castelnau-Montratier, 2009-09-07 [2024-08-07]  Géoportail. www.geoportail.gouv.fr. [2024-07-11].
科罗拉多大学系统

科羅拉多大學（英語：University of Colorado，UC）是科羅拉多州的公立大學系統，由四個校區組成：科羅拉多大學博爾德分校、科羅拉多大學科羅拉多泉分校（英语：University of Colorado Colorado Springs）、位於丹佛市中心的科羅拉多大學丹佛分校和位於奧羅拉的安舒茨醫學校區（英语：Anschutz Medical Campus）。它由科羅拉多大學選舉產生的九人董事會管理。 科羅拉多大學博爾德分校（CU Boulder）是科羅拉多大學系統在科羅拉多州博爾德市的旗艦大學。該大學成立於 1876 年，擁有 33,000 多名本科生和研究生。它通過其九所學院和學校提供 150 多個研究領域的 2,500 多門課程。 科羅拉多大學科羅拉多泉分校（英语：University of Colorado Colorado Springs）（UCCS）是三個校區中發展最快的，本科和研究生人數約為 12,000 名。它通過所属的六所學院提供 45 個學士、22 個碩士和 5 個博士學位課程。 科羅拉多大學丹佛分校（CU Denver）是科羅拉多州最大的研究型大學，每年吸引超過 4.2 億美元的研究經費，授予的碩士學位比科羅拉多州的任何其他機構都多。校園提供了一個城市學習中心，在八所學校和學院提供文科和理科以及專業課程。该校位於丹佛市中心，招收超過 15,000 名學生。 科羅拉多大學安舒茨醫學校區（英语：Anschutz Medical Campus）（CU Anschutz）擁有六所健康科學專業學院以及廣泛的研究和臨床護理設施，包括科羅拉多大學醫院、科羅拉多兒童醫院和安舒茨健康中心。 CU Anschutz 有 4,300 多名學生。 博尔德 科罗拉多泉 丹佛 安舒茨 As of June 30, 2020. U.S. and Canadian Institutions Listed by Fiscal Year 2020 Endowment Market Value and Change in Endowment Market Value from FY19 to FY20 (报告). National Association of College and University Business Officers and TIAA. February 19, 2021 [February 19, 2021]. （原始内容存档于2021-02-21）.  McConnellogue, Ken. University of Colorado surpasses $1.068 billion Creating Futures campaign milestone. CU.edu. University of Colorado. November 20, 2013 [November 22, 2013]. （原始内容存档于2019-01-07）.  Campus, College & School Names. University of Colorado Boulder. [December 4, 2019]. （原始内容存档于December 4, 2019）.  CU Boulder Fall 2017 Overall Enrollment Profile (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2017-11-16）.  Facts & Figures. University of Colorado Colorado Springs. [2018-03-05]. （原始内容存档于2017-06-19） （英语）.  Quick Facts - Accredited Degrees, Research and Health Care. University of Colorado Denver. [2018-03-05]. （原始内容存档于2018-03-22） （美国英语）.  科羅拉多州主题 维基共享资源上的相關多媒體資源：科罗拉多大学系统 维基文库中的相關文獻：Portal:University of Colorado 官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
梅林站 (廣島縣)

梅林站（日语：梅林駅／ばいりんえき Bairineki */?）是位於廣島縣廣島市安佐南區八木三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B11。 車站名稱取自曾經存在的「八木梅林」。 1910年（明治43年）12月25日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線古市橋站至太田川橋停留場（現時：上八木站）之間開通，梅林停留場啟用。當時是旅客車站。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的車站。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣車站。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道車站。 1935年（昭和10年）12月1日 - 升級至車站，成為梅林站。 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站。 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束行李起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1996年（平成8年）9月2日 - 加設於此站折返的列車班次。 2004年（平成16年）10月 - 櫃臺營業時間變更，只於平日營業。另外，日間部分時段休息 2005年（平成17年）10月1日 - 4卡編成的列車靠近廣島的1卡會實施選擇性車門操作。 2007年（平成19年） 7月25日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2008年（平成20年）3月15日 - 4卡編成列車的選擇性車門操作解決。 2014年（平成26年） 8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影響，廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。 2020年（令和2年）10月1日 - 成為無人車站。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓位於路軌西邊靠近可部一方，月台與大樓之間設有站內平交道連接。 此站是由可部站管理的無人車站，設有簡易式自動閘機。在成為無人車站前，此站是業務委託車站，委托了JR西日本廣島Maintec（日语：JR西日本広島メンテック）負責車站業務。 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。 從此站出發的廣島方向列車會使用2號月台。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 乘車人次圖表 八木梅林巴士站（廣島電鐵（日语：広電バス）、廣島交通（日语：広島交通）） 廣島市立城山北中學（日语：広島市立城山北中学校） 廣島市立城南中學（日语：広島市立城南中学校） 廣島市立梅林小學（日语：広島市立梅林小学校） 高瀨堰（日语：高瀬堰） 八木峠 八木郵局 IZUMI（日语：イズミ）八木店 山田電機Teccland廣島八木店 EDION（日语：エディオン）八木店 西村Joy（日语：西村ジョイ）、超級家居中心八木店 Yellow Hat八木店 藝備線玖村站 - 東邊1公里處 西日本旅客鐵道 可部線 七軒茶屋（JR-B10）－梅林（JR-B11）－上八木（JR-B12） 比較8/15和10/14的JR出行網資料 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報）PDF （日語） - 國土交通省 災害情報，2014年8月20日 截至15:00 広島大規模土砂災害で可部線など不通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - response 2014年8月20日 可部線　路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.  可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02） （日语）.  《廣島市統計書》 《廣島市勢要覧》 日本鐵路車站列表 Ba 梅林站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
浙江省象山中学

象山中学是一所位于中国浙江省象山县的高级中学，创始于1942年，前身为“定象两县战时联立初中学生补习学校”。象山中学是象山县重点中学，浙江省一级重点中学，现任校长奚际曹。 崇正、敬业、严谨、求实 浙江象山中学网站 29°28′46″N 121°52′58″E﻿ / ﻿29.47942°N 121.8827°E﻿ / 29.47942; 121.8827
2020年夏季奥林匹克运动会圣卢西亚代表团

2020年夏季奥林匹克运动会圣卢西亚代表团是圣卢西亚所派出的，因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举办的第32届夏季奥林匹克运动会的代表团。这是该国第七次参加夏季奥运。 圣卢西亚有一名田径选手凭借世界排名获得奥运资格。 注 径赛运动员的预赛、1/4决赛和半决赛排名是该运动员所在小组的排名，而非总排名 Q = 直接晋级至下一轮 q = 径赛：因在所有未直接晋级选手中成绩靠前而获得剩下的晋级名额；田赛：未达到晋级标准成绩但总排名靠前 田赛 圣卢西亚有两名帆船选手获三方委员会邀请，取得奥运参赛资格。 M = 決賽；EL = 被淘汰 圣卢西亚有两名游泳选手获外卡邀请，得以参加奥运。 Flag bearer list as of 23 July 2021 20:00 JST (PDF). IOC. 2021-07-23 [2021-08-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-02）.  Flag bearer list as of 08 August 2021 19:00 JST (PDF). IOC. 2021-08-08 [2021-08-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-10）.  de Beauville, Anthony. Saint Lucia Names Team for Tokyo's Olympic Games. The Voice Saint Lucia. 2021-06-26 [2021-07-07]. （原始内容存档于2021-07-09）.  Tokyo 2020 Olympic Games Qualification (PDF). World Sailing. 2021-06-22 [2021-06-30]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-30）.
上八木站

上八木站（日语：上八木駅／かみやぎえき Kamiyagi eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐南區八木三丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B11。 1910年（明治43年）12月25日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線從古市橋站延伸至此處，太田川橋停留場（日语：太田川橋停留場／おおたがわばしていりゅうじょう）啟用。當時為旅客車站。 1911年（明治44年）6月12日 - 大日本軌道廣島支社線延伸至可部站，成為中途站。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的停留場。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣停留場。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道停留場。 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站，同日被升級為車站，改名為上八木站。 1953年（昭和28年）11月1日 - 車站向梅林站一方遷移0.4公里。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2006年（平成18年）6月30日 - 最後一日於站前個人商店委託販賣車票。 2007年（平成19年） 7月29日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2008年（平成20年）3月15日 - 月台延長工程完成。4卡編成的列車可靠此站。 2014年（平成26年） 8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影響，廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。可部方向的列車會開啟右邊車門。站房位於靠近可部一方，站內設有自動售票機和簡易式自動閘機（日语：自動改札機）。此站是由可部站管理的無人車站。 在可部線行走的列車多以2卡編成，於早上繁忙時間會設有來自山陽本線或吳線的直通列車，這些列車以4卡編成。在2008年3月14日前，由於月台只可容納3卡列車，因此4卡列車中，靠近廣島的1卡車廂是不會開啟車門。在2008年3月15日起，月台延長後，新月台可容納4卡編成的列車，因此所有車門均會打開。 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。在「JR可部線活性化連携計劃」中，此站計劃加設列車交會設備。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 乘車人次圖表 中八木巴士站（廣島電鐵（日语：広電バス）、廣島交通（日语：広島交通）） 廣島市立城山北中學（日语：広島市立城山北中学校） 廣島市立八木小學（日语：広島市立八木小学校） 八木峠（日语：八木峠） 國道54號（日语：国道54号） 太田川 西日本旅客鐵道 可部線 梅林（JR-B11）－上八木（JR-B12）－中島（JR-B13） 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報）PDF （日語） - 國土交通省 災害情報，2014年8月20日 截至15:00 広島大規模土砂災害で可部線など不通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - response 2014年8月20日 可部線　路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.  可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02） （日语）.  ＪＲ可部線活性化連携計画を変更しました. 廣島市. [2014-10-05]. （原始内容存档于2014-10-06） （日语）.  《廣島市統計書》 《廣島市勢要覧》 日本鐵路車站列表 Ka 上八木站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
人民剧场 (福鼎)

福鼎人民剧场是位于中华人民共和国福建省宁德市福鼎市的一个剧场，於1959年建成。该剧场在文革時用於批鬥，現一般用于福鼎市政协人大的召开，以及各类演出、晚会、竞赛等。 《福鼎文史资料 第18辑》 政协福鼎市第九届委员会文史资料委员会 1999 第81页.  福鼎新闻网. 中国人民政治协商会议第十三届福鼎市委员会第三次会议在人民剧场隆重开幕. 搜狐.  幸福福鼎. 划重点！图解今年的政府工作报告，你想知道的都在这里→. 网易.  今日福鼎. 不看可惜！明晚，人民剧场将上演越剧《白兔记》. 百度百家号.  尤其是重大节日期间，特别是六一节前后
林勵

林勵（2001年6月20日—）為臺灣男子籃球運動員，場上位置為控球後衛，現效力於超級籃球聯賽彰化柏力力。大學就讀國立政治大學傳播學院大一大二不分系學士班。 2023年8月24日，林勵出現在臺北戰神公布的本土球員名單當中。 2024年7月19日，臺北台新戰神宣布林勵合約期滿離隊。8月16日，林勵加盟超級籃球聯賽彰化柏力力。 2021年1月21日，世新大學公告109學年度日間學制學士班寒假轉學生招生錄取名單，林勵名列公共關係暨廣告學系正取第三位。林勵坦言，因為來到政大後感覺發揮空間變少，在主動找陳子威教練深談後，還是決定留在球隊，未至世新報到。 杜奕君. 林秉聖確定入隊！ 台新戰神本土12人首度公開. ETtoday. 2023-08-24 [2023-08-24]. （原始内容存档于2023-08-24）.  游郁香. 台北戰神宣布去年落選新秀林勵、劉彥廷離隊　合作1季就說再見. ETtoday. 2023-07-19 [2023-07-19]. （原始内容存档于2024-08-19）.  【BLL News】. 彰化柏力力籃球隊Changhua BLL於Facebook. 2024-08-16 [2024-08-16] 球員介紹-林勵. 球隊-HBL官方網站-Yahoo奇摩運動. [2021-05-28].  林勵-108學年度. UBA大專籃球聯賽成績攻守紀錄網. [2021-05-29]. （原始内容存档于2020-02-07）.  林勵-109學年度. UBA大專籃球聯賽成績攻守紀錄網. [2021-05-29].  李沅芷. 林勵曾想轉學　與教練Men’s talk消念頭. TSNA. 2021-03-03 [2021-05-28]. （原始内容存档于2022-01-26）.  林勵. 政大雄鷹籃球隊.  林勵的Instagram帳戶 林勵在fiba.basketball的資料（英语） 林勵在Eurobasket.com的球員資料（英语） 林勵在RealGM的資料（英语）
香城

香城可以指： 香城鎮：中國山東省鄒城市內的一個鎮，1930年曾爆發香城戰鬥 香城 (虛構城市)：香港考試及評核局於其試卷內出現的一個虛構城市 香城飯店企業集團，台灣的一個企業集團 香城花園，蘇州相城區一個屋苑 香城浪子，香港無綫電視1982年30集電視連續劇 耶利哥城因盛產香膏別名「香城」。
中島站 (廣島縣)

中島站（日语：中島駅／なかしまえき Nakashima eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區可部南一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B13。 1911年（明治44年）6月12日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線太田川橋（現時：上八木站）至可部站之間開通，中島停留場（日语：中島停留場／なかしまていりゅうじょう）啟用。當時為旅客車站。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的停留場。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣停留場。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道停留場。 1936年（昭和11年）9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站，同日被升級為車站，改名為安藝中島站（日语：安芸中島駅／あきなかまえき）。 1943年（昭和18年）10月1日 - 車站暫停營業。 1956年（昭和31年）6月1日 - 車站恢復營業，名為中島站（日语：中島駅／なかしまえき）。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2005年（平成17年）10月1日 - 4卡編成的列車靠近廣島的1卡會實施選擇性車門操作。 2007年（平成19年） 7月28日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2008年（平成20年）3月15日 - 4卡編成列車的選擇性車門操作解決。 2014年（平成26年）8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影響，廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。可部方向的列車會開啟左邊車門。此站為可部站管理的無人車站，沒有車站大樓，月台直接連接車站出入口。於入口附近設有自動售票機和簡易式自動閘機（日语：自動改札機）。此站設有小型候車室和廁所。 月台建設彎位上，列車和月台之間的空隙較大。在2005年10月至2008年3月14日之間，4卡列車停靠此站時，靠近廣島的1卡車廂是不會開啟車門。在同年3月15日後，七軒茶屋站、上八木站和此站進行月台延長工程，使4卡編成列車可以開啟所有車門。 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 乘車人次圖表 國道54號（日语：国道54号） 中島站口巴士站（廣島電鐵（日语：広電バス）、廣島交通（日语：広島交通）、中國JR巴士） 可部汽車學校 可部公共職業安定所 廣島市立安佐市民醫院 廣島文教大學 廣島文教大學附屬高等學校（日语：広島文教大学附属高等学校） 廣島市立可部南小學 可部中島郵局 廣島銀行可部分店可部南出張所 JR西日本廣島分社可部變電站 西日本旅客鐵道 可部線 上八木（JR-B12）－中島（JR-B13）－可部（JR-B14） 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報）PDF （日語） - 國土交通省 災害情報，2014年8月20日 截至15:00 広島大規模土砂災害で可部線など不通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - response 2014年8月20日 可部線　路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.  可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02） （日语）.  《廣島市統計書》 《廣島市勢要覧》 日本鐵路車站列表 Na 中島站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
少年 (梦然歌曲)

《少年》是由梦然作词、作曲并演唱的一首歌曲，该歌曲於2019年发行。此後開始在一些音乐平台和短视频平台上流行。 歌手梦然：追梦30年，歌火了两次，我还是从前那个少年. 騰訊新聞. [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02）.  顾强. 全网播放量破亿的抖音“爆款”《少年》，我们和作者梦然聊了聊她心中的“少年”……. 四川在线. [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03）.  陈汉辞. 李刚 , 编. 4个月超10亿播放量，这首网络歌曲是怎样走红的？. 第一财经. 2020-04-15 [2021-06-02]. （原始内容存档于2021-06-02）.
可部站

可部站（日语：可部駅／かべえき Kabe eki */?）是位於廣島縣廣島市安佐北區可部二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的可部線車站。車站編號為JR-B14。本站在1911年7月13日車站啟用至1936年10月13日之間，以及在2003年12月1日至2017年3月3日之間為可部線的終點站。 在車站啟用當初為終點站，後來於1936年把路線延伸，成為中途站。隨後，此站成為可部線電氣化區間和非電氣化區間的邊界車站。非電氣化區間在2003年（平成15年）11月30日廢止，使此站回復成為終點站。但是在，2017年（平成29年）3月4日，可部線此站至安藝龜山站之間開通，使此站再次成為中途站。 1911年（明治44年）7月13日 - 大日本軌道（日语：大日本軌道）廣島支社線太田川橋（現時：上八木站）至此站之間開通，此終點站可部站啟用。為一般車站。 日期不詳 - 車站改名為可部町站（日语：可部町駅／かべちょうえき）。 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道廣島支社線轉議至可部軌道，成為可部軌道的車站。 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道與廣島電氣合併，成為廣島電氣車站。 1928年（昭和3年）11月9日 - 改軌距和電氣化工程使車站暫停營業。 1929年（昭和4年）12月2日 - 車站恢復營業。 1931年（昭和6年）7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道，成為廣濱鐵道車站。 1933年（昭和8年）4月20日 - 車站改名為廣濱可部站（日语：広浜可部駅／こうひんかべえき）。 1936年（昭和11年） 9月1日 - 廣濱鐵道被國有化，成為國有鐵道可部線車站。同時改名為可部站。 10月13日 - 可部線此站至安藝飯室站之間開通，成為中途站。 1984年（昭和59年） 1月1日 - 結束車載貨物業務（成為旅客車站）。 2月1日 - 結束行李起卸業務。 1987年（昭和62年） 2月1日 - 開設綠色窗口。 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2003年（平成15年）12月1日 - 可部線此站至三段峽站之間的非電氣化區間廢止，在67年後再次成為終點站。 2005年（平成17年）10月1日 - 4卡編成的列車靠近廣島的1卡會實施選擇性車門操作。 2007年（平成19年） 7月26日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。 2008年（平成20年）3月15日 - 4卡編成列車的選擇性車門操作解決。 2010年（平成22年）7月1日 - 此站開始管理可部線三瀧站至中島站之間各站。 2014年（平成26年）8月20日 - 受到2014年8月日本暴雨（日语：平成26年8月豪雨）的影響，廣島市發生泥石流。綠井站至可部站之間於當天至8月31日之間暫停服務。 2016年（平成28年） 12月1日 - 東西行人通道開始使用。 12月18日 - 新2號月台開始使用。舊1、2號月台停止使用，3號月台改為1號月台。 2017年（平成29年）3月4日 - 可部線此站至安藝龜山站之間開通，使此站再次成為中途站。使沒有列車從此站出發或成為終點站。 本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是直營車站，站內原本設有可部鐵道部（日语：可部鉄道部），後來於2006年6月關閉。同時把可部線各站的管理權轉移至西廣島站。在2010年7月起，此站再次管理可部線各站（橫川站除外）。站内設有綠色窗口。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中，「廣島市內」的車站。車站印章為「以「安藝之高野山」而名的福王寺之車站」。 在延伸至安藝龜山站前，兩月台均前往橫川方向。當時此站還設有夜間停泊措施。另外，1號月台和2號月台的閘口是獨立的，兩月台沒有通道連接。 以下為各年度的使用人次。 以上的1日平均乘車人次中，假設乘車和下車人次是相同，是以該年度總人次除以365（在閏年度，即1963、1967、1971和1975年度除以366），然後取捨至一位小數點。 在1994年大町站啟用前，此站為可部線最多人使用的車站。在2008年度起被下祇園站追越，在2017年度此站至安藝龜山站之間開業，成為中途站，便被安藝長束站和綠井站追越。 乘車人次圖表 車站西邊設有國道183號（日语：国道183号）（國道191號（日语：国道191号）、國道261號（日语：国道261号）的重疊區間）。在國道對面設有大和重工（日语：大和重工）總部。西出口對出近年進行重建，新設了可部站西口廣場。在2007年（平成19年）12月，把原本的可部站巴士站和可部站前巴士站合併，上述巴士站遷移至可部站西口廣場的巴士站。 在此站至已廢止的河戶站中間位置中，設有廣島市安佐北區公所、可部區檢察廳（日语：可部区検察庁）、可部簡易裁判所（日语：可部簡易裁判所）、安佐北警署（舊、可部警察署）（日语：安佐北警察署）、廣島北稅務署。在鐵路線延伸至安藝龜山站後，上述設施比較接近河戶帆待川站。 西日本旅客鐵道 可部線 中島（JR-B13）－可部（JR-B14）－河戶帆待川（JR-B15） 西日本旅客鐵道 可部線 可部－河戶 清水康志. 県内3新駅、期待乗せて発車 可部線で一部復活し2駅、山陽線は「寺家」開業. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2017-03-05: 朝刊 広島版 （日语）.  8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報）PDF （日語） - 國土交通省 災害情報，2014年8月20日 截至15:00 広島大規模土砂災害で可部線など不通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - response 2014年8月20日 可部線　路線バスによる代行輸送のお知らせ (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-22 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03） （日语）.  可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-08-29 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-02） （日语）.  JR可部線可部～あき亀山間、年内試運転へ - 可部駅新設ホーム12/18使用開始 (新闻稿). マイナビニュース. 2016-12-05 [2016-12-19]. （原始内容存档于2016-12-21） （日语）.  《廣島市統計年鑑》 《廣島市勢要覧》 平成29年春のダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鐵道廣島分社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）. 2016-12-16 [2016-12-19]. （原始内容存档 (PDF)于2016-12-16） （日语）.  日本鐵路車站列表 Ka 可部站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
2020年夏季奥林匹克运动会佛得角代表团

2020年夏季奥林匹克运动会佛得角代表团是佛得角所派出的，因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举办的第32届夏季奥林匹克运动会的代表团。这是该国第七次参加夏季奥运。 佛得角有一名田径运动员获外卡邀请，得以参加奥运。 注 径赛运动员的预赛、1/4决赛和半决赛排名是该运动员所在小组的排名，而非总排名 Q = 直接晋级至下一轮 q = 径赛：因在所有未直接晋级选手中成绩靠前而获得剩下的晋级名额；田赛：未达到晋级标准成绩但总排名靠前 径赛和公路赛 佛得角有一名拳击选手获三方委员会邀请，取得奥运参赛资格。 佛得角有一名艺术体操运动员获三方委员会邀请，取得奥运参赛资格。 佛得角在奥运柔道项目上获得一个非洲区名额。 佛得角有两名游泳运动员获外卡邀请，得以参加奥运。 Flag bearer list as of 23 July 2021 20:00 JST (PDF). IOC. 2021-07-23 [2021-08-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-02）.  Flag bearer list as of 08 August 2021 19:00 JST (PDF). IOC. 2021-08-08 [2021-08-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-10）.  Jordin Andrade estará nos Jogos Olímpicos de Tóquio. Expresso das Ilhas. 2021-07-01 [2021-07-08]. （原始内容存档于2021-07-08）.  List of Tokyo 2020 allocated Quota Places (PDF). IOC. 2021-07-15 [2021-07-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-17）.  Márcia Lopes qualified for Tokyo Olympics. Inforpress. 2021-05-27 [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-05-29）.  IJF Olympic Qualification List (PDF). IJF. [2021-06-28]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-25）.  Tokyo 2020 Swimming Entry List (PDF). FINA. 2021-07-14 [2021-07-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-14）.
宮川祥子

宮川祥子（1969年—），是日本的情報學者，現任慶應義塾大學看護醫療學部准教授。也是中華民國國父孫中山的外曾孫女，其曾祖母為大月薰，祖母是宮川富美子，父親是宮川東一。 1992年，宮川自一橋大學經濟學院畢業後，進入研究生院。 。 1994年完成一橋大學商學研究科碩士課程。 1996年就讀慶應義塾大學傳媒與管理學研究生院博士課程，2000年退學。 2002年慶應義塾大學博士。 2013年完成美國德克薩斯大學生物醫學信息學院健康信息學系，健康信息學碩士。從一橋大學經濟學院的第三年開始就一直在 Ikuyo Kaneko Seminar 學習，在博士期間，她隸屬於村井純實驗室和金子實驗室等三個實驗室，並在互聯網和數據庫上進行研究。 2000年慶應義塾大學證監會研究所客座研究員，2001年慶應義塾大學護理醫學系專職講師，2006年晉升助理教授，2007年晉升副教授。 2014年，宮川前往德克薩斯大學奧斯汀分校擔任生物醫學信息學院兼職副教授。研究信息技術在護理和醫療領域的應用。此外還參與了日本WIDE專案，並積極參與其他研究人員建立友誼的活動。2015年總公司信息支援救援隊代表主任。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）孫文記念館館報2015年1月 「教科書に載っていない歴史がここに！ 革命家「孫文」の知られざる横浜」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）はまれぽ.com 「女性研究者インタビュー」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）慶應義塾男女共同参画室 「宮川 祥子」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）researchmap 「Shoko Miyagawa」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス 「被災者の困りごと、検索でわかる？「現場の感覚と違う」」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）朝日新聞デジタル 2017年5月29日16時10分 「一般社団法人 情報支援レスキュー隊（IT DART）」. [2022-09-06]. （原始内容存档于2022-07-11）.  一橋大學 慶應義塾大學 宮川祥子 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 宮川祥子的X（前Twitter）帳戶