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钝梭螺属

钝梭螺属（学名：Volva）为梭螺科的一个属。 本属包括以下物种： Volva cumulata Iredale, 1931 波部钝梭螺 Volva habei Oyama, 1961 Volva kilburni Cate, 1975 Volva striata (Lamarck, 1810) 钝梭螺 Volva volva (Linnaeus, 1758) 以下物种被认为是其他物种的同种异名： Volva acicularis (Lamarck, 1811) ≡ Cymbovula acicularis (Lamarck, 1811) Volva adamsi Dunker, 1877 ≡ Phenacovolva rosea (A. Adams, 1854) Volva birostris (Linnaeus, 1767) ≡ Phenacovolva birostris (Linnaeus, 1767) Volva brevirostris (Schumacher, 1817) ≡ Phenacovolva brevirostris (Schumacher, 1817) Volva brunneiterma Cate, 1969 ≡ Pellasimnia brunneiterma (Cate, 1969) Volva carpenteri Dunker, 1877 ≡ Phenacovolva rosea (A. Adams, 1854) Volva haynesi (Sowerby, 1889) ≡ Pellasimnia angasi (Reeve, 1865) Volva lemurica Schilder, 1941 ≡ Volva volva (Linnaeus, 1758) Volva longirostrata (Sowerby, 1828) ≡ Phenacovolva recurva (Sowerby in A. Adams & Reeve, 1848) Volva rosea A. Adams, 1854 ≡ Phenacovolva rosea (A. Adams, 1854) Volva sowerbyana Allan, 1956 ≡ Phenacovolva rosea (A. Adams, 1854) WoRMS (2009). Volva Roding, 1798. Accessed through: World Register of Marine Species at http://www.marinespecies.org/aphia.php?p=taxdetails&id=225493 （页面存档备份，存于互联网档案馆） on 2010-05-19 Volva . ITIS.  Powell A. W. B., New Zealand Mollusca, William Collins Publishers Ltd, Auckland, New Zealand 1979 ISBN 0-00-216906-1
石杭高速动车组列车

石杭高速动车组列车是中国铁路运行于河北省省会石家庄市石家庄站及浙江省省会杭州市杭州东站的高速动车组列车，现每日开行2对列车。其中G2805/2806次列车途经河北省、河南省、安徽省、浙江省四省，列车客运乘务由上海局集团杭州客运段担当；G2815/2816次列车途经河北省、山东省、江苏省、安徽省、浙江省五省，列车客运乘务由北京局集团石家庄客运段担当。 2020年7月1日，配合商杭客运专线开通，新增石家庄~杭州东G2805/2806次列车。并将原石家庄~安庆G2815/2816次列车运行区段调整为石家庄~杭州东，全程改经石济客专、京沪高铁、宁杭高铁运行。 以下数据截至2022年6月27日： G2805/2806次列车使用配属于上海局集团杭州西动车运用所的CR400BF-Z；G2815/2816次列车使用配属于北京局集团石家庄动车运用所的CRH380AL。 新运行图来了！7月1日起实施，将新增旅客列车9对. 澎湃新闻. [2020-06-25]. （原始内容存档于2021-10-09）.  全程7个多小时！石家庄开通至杭州东始发终到高铁. 搜狐. [2020-07-01]. （原始内容存档于2021-10-09）.
长腹蝎蛉属

长腹蝎蛉属（学名：Leptopanorpa）昆虫纲长翅目蝎蛉科的一属，分布于印度尼西亚的爪哇、苏门答腊和巴厘岛等地，目前确定约有14个物种。模式种为里策马长腹蝎蛉（L. ritsemae）。 长腹蝎蛉属昆虫成虫喙部细长，复眼较宽。前翅1A和2A之间的仅具有1条横脉。雄性成虫腹部各节明显延长，第3节背中突长棒状，第4节后背突圆钝、不弯曲，生殖球具有明显基柄。 线尾长腹蝎蛉 Leptopanorpa filicauda 林氏长腹蝎蛉 Leptopanorpa linyejiei 里策马长腹蝎蛉 Leptopanorpa ritsemae 短尾长腹蝎蛉 Leptopanorpa cingulata 细尾长腹蝎蛉 Leptopanorpa nematogaster 夏庞蒂埃长腹蝎蛉 Leptopanorpa charpentieri 雅各布森长腹蝎蛉 Leptopanorpa jacobsoni 爪哇长腹蝎蛉 Leptopanorpa javanica 状长腹蝎蛉 Leptopanorpa robusta 派纹长腹蝎蛉 Leptopanorpa pi 黑尾长腹蝎蛉 Leptopanorpa inconspicua 彼得森长腹蝎蛉 Leptopanorpa peterseni 萨拉甘长腹蝎蛉 Leptopanorpa saragana 满者伯夷长腹蝎蛉 Leptopanorpa majapahita 王吉申.2020.世界蝎蛉科系统发育和分类研究 (长翅目) （页面存档备份，存于互联网档案馆）[D]. 西北农林科技大学
拿骚伯国

拿骚伯国是神圣罗马帝国内的一个德意志邦国，在1815年后加入德意志邦联的。它的统治家族是拿骚家族，其男性世系现已绝嗣。 拿骚发迹于今天被称为莱茵兰-普法尔茨的兰河下游地区。拿骚镇建于915 年。 沃尔姆斯采邑主教将其作为封地授予给劳伦堡的杜多（英语：Dudo of Laurenburg）。他的儿子鲁伯特（英语：Rupert I, Count of Laurenburg）于1125年左右在那里建造了拿骚城堡（英语：Nassau Castle），自称为“拿骚伯爵”。这个头衔直到1159年在鲁伯特的儿子沃尔拉姆的统治时期才被沃尔姆斯采邑主教正式承认。此时，拿骚伯国已经拥有征税、收取通行费和司法的权利。 拿骚占据了陶努斯山和韦斯特林山之间的兰河中下游地区的土地。到1128年，他们取得沃尔姆斯采邑主教区的土地，该采邑主教区在该地区拥有许多权利，从而在他们在下兰河的遗产和他们在锡根附近的财产之间建立了联系。 1255 年，拿骚伯爵获得魏尔堡后，亨利二世伯爵的儿子们第一次瓜分了拿骚。瓦尔拉姆二世获得了拿骚-魏尔堡伯国。1328年，他的弟弟奥托一世奥托一世占据了兰河以北的领地，即拿骚-锡根伯国和拿骚-迪伦堡伯国。以兰河为界，奥托占据该伯国的北部地区，包括锡根、迪伦堡、黑博恩和海格；瓦尔拉姆二世则占据了兰河以南的土地，包括魏尔堡和伊德斯坦因。 瓦尔拉姆二世的儿子阿道夫于1292年成为德意志国王。1344年他的儿子格拉赫一世 (拿騷)伯爵退位，一年后该伯国被他的儿子们分割继承。 拿骚-魏尔堡伯国，1442年至1574年再次分裂为 拿骚-萨尔布吕肯伯国 拿骚-魏尔堡伯国 拿骚-威斯巴登伯国，1480年至1509 年再次分裂为 拿骚-伊德施泰因伯国 拿骚-威斯巴登伯国 拿骚-松嫩贝格伯国，1405年分裂为拿骚-威斯巴登伯国和拿骚-魏尔堡伯国 1605年，路易二世伯爵完全统一了拿骚-魏尔堡伯国；然而，在他于1627年去世后，他的儿子们再次分割继承了这个伯国 拿骚-伊德施泰因伯国，于1721年归于拿骚-奥特韦勒伯国 拿骚-萨尔布吕肯伯国，1640年再次分裂 拿骚-萨尔布吕肯伯国于1723年归于拿骚-奥特韦勒 拿骚-奥特韦勒伯国，1728年归于拿骚-乌辛根 拿骚-乌辛根伯国，1688年升格为公国 拿骚-魏尔堡伯国 在拿骚-乌辛根继承了拿骚-奥特韦勒(拿骚-奥特韦勒继承了拿骚-萨尔布吕肯和拿骚-伊德施泰因）后，它于1806年与拿骚-魏尔堡统一，并升格为拿骚公国。 奥托一世伯爵死后，他的伯国在1303年由他的儿子们分割继承： 拿骚-迪伦堡伯国，于1328 年沦为拿骚-锡根 拿骚-哈达马尔伯国，于1394 年落入拿骚-迪伦堡 拿骚-锡根伯国，从1328 年起称为拿骚-迪伦堡，1341年至1561 年再次分裂为： 拿骚-拜尔斯泰因伯国 拿骚-迪伦堡伯国 1504年，拿骚-迪伦堡的亨利三世继承了布拉班特公国布雷达伯国的土地，而他的弟弟威廉一世于1516年成为拿骚-迪伦堡伯爵。在亨利三世的儿子勒内·沙龙于1544年去世后，威廉伯爵的长子威廉一世自1559年起成为奥兰治亲王、布雷达伯爵和低地国家的执政。他的弟弟约翰六世于1561年再次统一了拿骚-迪伦堡的所有领土，但该伯国在1606年因约翰六世的去世而再次分裂。 拿骚-哈达马尔伯国，1650年升格为公国，1743 年归于拿骚-迪茨 拿骚-锡根伯国（1607-23 年）在1623年至1734年间再次分裂为： 拿骚-锡根伯国（新教），1664年升格为公国，1734年灭亡 拿骚-锡根伯国（天主教），1743年归于拿骚-迪茨 拿骚-迪伦堡伯国，1620年归于拿骚-拜尔斯泰因 拿骚-拜尔斯泰因伯国，从1620年起称为拿骚-迪伦堡，1652年升格为公国，1739年沦为拿骚-迪茨伯国 拿骚-迪茨伯国，1806年神圣罗马帝国解体后被并入若阿尚·缪拉的贝格大公国 拿骚-迪茨伯爵，威廉·弗雷德里克的后裔，从1702年起成为弗里斯兰、格罗宁根和德伦特的执政和奥兰治亲王。当他们在拿破仑战争期间失去在荷兰的土地后，他们得到了拿骚-奥兰治-富尔达公国作为补偿。尽管他们在1806年又失去了它，但通过女性继承奥兰治-拿骚家族成为了卢森堡大公国以及荷兰的王室。 拿骚家族 拿骚-萨尔布吕肯伯国 拿骚公国 Abramson, Scott F. The Economic Origins of the Territorial State. International Organization. 2017-01-01, 71 (1): 97–130 [2021-10-09]. ISSN 0020-8183. doi:10.1017/S0020818316000308. （原始内容存档于2020-11-08）.
快速审理条款

快速審理條款（英語：Speedy Trial Clause）是指《美利堅合眾國憲法》第六修正案的條文“在一切刑事訴訟中，被告有權由犯罪行為發生地的州和地區的公正陪審團予以迅速和公開的審判”。 該條款保護被告在被提出起訴書或類似指控文書後與審判開始之間不會出現延誤。 在1972年的“巴克訴溫格案（英语：Barker v. Wingo）”中，美國最高法院制定了一個由四部分組成的檢查，這其中需要考慮拖延的時間、拖延的原因、被告對快速審判權的主張以及對被告的損害。如果違反快速審判條款，那就可以以對刑事審判有偏見（英语：Prejudice (legal term)）為由而駁回起訴。經過這些考量條件，已經確定不超過五年的審判等待是不違憲的。作為對此案的響應，美國國會很快就批准了《1974年快速審判法令（英语：Speedy Trial Act）》。 快速審判條款可保護被告免於等待超過一定時間的審判延期。 除了憲法保障之外，美國聯邦及各州的各類立法也賦予了更具體的快速審理權利。 在紐約州，控方必須在六個月內就除謀殺以外的所有重罪“準備好接受審理”；否則無論案件的是非曲直，指控都會被法庭駁回。這也稱為“準備就緒規則”。 在加利福尼亞州法院，被告有權在100天到一年內接受審判。 詳細說明這項權利的聯邦法律是《1974年快速審判法令（英语：Speedy Trial Act）》，而美國所有州都有詳細說明這項權利的法規或憲法條款。 1979 年對該法進行了修訂，以確保被告有時間提供適當的辯護。該修正案規定，審判不能在被告首次出庭後30天內開始。 在1992年的“多格特訴美國案（英语：Doggett v. United States）”中，美國最高法院裁定道根長達八年半的審理等待違反了第六修正案賦予他的權利。 而在2006年的“塞德納訴美國案（英语：Zedner v. United States）”中，美國最高法院裁定被告不能使用快速審理條款來放棄快速審理的權利。因為該條款是保護所有涉案方的，以確保沒有人的利益受到牽連。 快速審理（英语：Speedy trial） 遲到的正義非正義 美国主题 法律主题 Sixth Amendment. 康奈爾大學. 法律信息研究所. [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-01-03） （英语）.  權利法案. America Information Website. [2021-10-09]. （原始内容存档于2009-03-05） （中文（繁體））. 在所有刑事案中，被告人應有權提出下列要求：要求由罪案發生地之州及區的公正的陪審團予以迅速及公開之審判，……  David J. Shestokas. Sixth Amendment’s Speedy Trial Right: Ancient, Worthy and Elusive. David J. Shestokas. 2014-11-13 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-04-11） （英语）.  Aaron Larson. What Are Speedy Trial Rights. ExpertLaw. 2018-04-19 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-11-16） （英语）.  Jennifer Gonnerman. Three Years on Rikers Without Trial. 紐約客. 2014-09-29 [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-06-20） （英语）.  A Selected Bibliography and Comparative Analysis of State Speedy Trial Provisions (PDF). National Criminal Justice Reform Service. [2021-10-09]. （原始内容 (PDF)存档于2017-02-24） （英语）.  628. Speedy Trial Act of 1974. 美國司法部. [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-04-17） （英语）.  Doggett v. United States, 505 US 647 - Supreme Court 1992. Google學術搜尋. 美國最高法院. 1992-06-24 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09） （英语）.  Zedner v. US, 547 US 489 - Supreme Court 2006. Google學術搜尋. 美國最高法院. 2006-06-05 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09） （英语）.  N Nicholaidis. Sixth Amendment Right to a Speedy and Public Trial. American Criminal Law Review. 1989, 26 (4): 1489–1505 （英语）.
刘氏蝎蛉

刘氏蝎蛉（学名：Panorpa liui）一种发现于中国东北地区的蝎蛉科蝎蛉属昆虫，由西北农业大学学者花保祯描述命名。 雄性成虫身体呈橘黄色，头顶、额部、触角鞭节、下颚须和下唇须端节为黑色，喙部为橘红色。雌性体色与雄虫近似，稍淡。 花保祯. 蝎蛉属Panorpa东北一新种(长翅目：蝎蛉科)[J]. 昆虫分类学报. 1997, 19 (3): 213––215 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09）.
能量棒

能量棒（英語：Energy bar），是一種含有穀物及其他高能量食物的棒狀食品，通常提供給需要快速補充能量但無暇用餐的人士，例如馬拉松、鐵人三項運動員，以及執行任務的軍警等。 食物中的能量來自於三種來源：脂質、蛋白質及碳水化合物。典型的能量棒重量約在30至50克，可供給200至300大卡熱量、3至9克脂質、7至15克蛋白質及20至40克碳水化合物。為了便於快速提供能量，能量棒內的糖以果糖、葡萄糖及麥芽糊精為主，碳水化合物通常為燕麥及大麥，蛋白質則主要為乳清蛋白。由於碳水化合物含量的類型，不需要低熱量甜味劑來改善它們的味道。 能量飲料 機能性飲料 Nutrition Bar Comparison Chart (PDF). Mesa AZ fire department. [21 October 2009]. （原始内容 (PDF)存档于27 May 2010）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：能量棒
李栖筠

李棲筠（?—?），字貞一，趙郡贊皇人，唐朝官員，李吉甫的父親。天宝七载（748年）成為进士，後來擔任冠氏縣主簿、安西节度使（封常清）判官、殿中侍御史、吏部员外郎、工部侍郎、御史大夫兼京畿节度使等職務。朝廷後來封他為赞皇县子。去世後謚號為文献。《全唐诗》中有他的作品2首。 妻裴氏，谏议大夫裴虬女。 《新唐书 第3册》 （宋）欧阳修，（宋）宋祁撰；陈焕良，文华点校 长沙：岳麓书社 1997 第2937页. [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-01-01）.  《江苏文史资料 第134辑 刘邦评论》 孟庆华，赵彭城主编 《江苏文史资料》编辑部 2000 第132页. [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-01-01）.  《全唐诗大辞典》 张忠纲主编 北京：语文出版社 2000 第51页. [2021-10-09]. （原始内容存档于2022-01-01）.  《册府元龟》卷三百三十七《宰辅部·徇私》：李吉甫，憲宗初爲相。元和三年二月，勅許新除官及刺史等假，於宣正門外謝，便進狀辭，其授官於朝堂禮謝，竝不須候假。國朝舊制，凡命都督、刺史，皆臨軒冊拜，特示恩禮。近歲雖不冊拜，而牧守受命之後，皆便殿口對賜衣。蓋以親人之官，恩禮不可廢也。時吉甫之舅新除河南少尹裴復，求速之任，適遇寒食假，吉甫特奏請遂兼刺史，同有是命，非舊典也。
茂里町停留場

茂里町停留場（日语：茂里町停留場／もりまちていりゅうじょう Mori-machi teiryūjō */?），又稱茂里町電車站（日语：茂里町電停），是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為23。 此電車站在1932年（昭和7年）以竹之久保通停留場（日语：竹の久保通停留場／たけのくぼどおりていりゅうじょう）的名義啟用。後來在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）起開設急行運輸，此電車站廢止。在戰後的1954年（昭和29年），於新線上再次開設電車站。電車站在1966年（昭和41年）改名為茂里町。 另外截至戰時，曾經設有名為「茂里町」的電車站。該舊·茂里町停留場在1919年以本社前停留場（日语：本社前停留場／ほんしゃまえていりゅうじょう）的名義啟用。該電車站是位於此電車站與錢座町停留場之間（32°45′45.2″N 129°51′54.5″E﻿ / ﻿32.762556°N 129.865139°E﻿ / 32.762556; 129.865139﻿ (舊茂里町停留場)）。當時，「本社前」停留場這個電車站名稱是取自該電車站附近的長崎電氣軌道總部，另外附近也設有[車廠]]（茂里町車庫）。後來該電車站於1936年（昭和11年）改名為茂里町，與此電車站一樣在1944年開設急行運輸時廢止，自從再沒有重開電車站。 約1919年 - 本社前停留場啟用。 1921年（大正10年）5月23日 - 茂里町車庫被燒毀。 1932年（昭和7年）3月 - 此電車站啟用，當時名為竹之久保通停留場。 1934年（昭和9年）8月27日 - 總部遷移至出來大工町。 1936年（昭和11年）9月 - 本社前停留場改名為茂里町停留場。 1937年（昭和12年）5月1日 - 茂里町車庫廢止。 1944年（昭和19年）1月 - 隨著開始急行運輸，竹之久保通和茂里町兩座電車站廢止。 1954年（昭和29年）2月1日 - 竹之久保通停留場於新線上重開。 1966年（昭和41年）9月20日 - 竹之久保通停留場改名為茂里町停留場。 2000年（平成12年）12月13日 - 電車站進行裝修。 電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台。 此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。 茂里町車庫曾經為長崎電氣軌道的車廠。在1916年（大正5年）由當時的鐵道院提供了浦上站內用地建設車廠。該處成為了電車啟用當初的總部，以及集結了各部門的設施。在1921年，車廠發生火警而被燒毀，一些電車被燒毀，使一度車輛數目不足。後來車廠重建，隨著螢茶屋車庫啟用，茂里町車庫於1937年停用。車庫已經拆毀，現時並沒有留下任何遺蹟。 根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。 1998年 - 3,678人 2015年 - 3,600人 以下為1日平均上下車人次變化： 曾經電車站鄰近長崎巴士茂里町營業所（日语：長崎バス茂里町営業所），後來在2006年8月31日廢止，遺址變成附設巴士總站的綜合商業設施（日语：複合商業施設）「未來長崎COCOWALK（日语：みらい長崎ココウォーク）」。而電車站鄰近的長崎巴士（日语：長崎自動車）、縣營巴士（日语：長崎県交通局）「茂里町」巴士站也改名為「COCOWALK茂里町」。 電車站也鄰近長崎新聞社（日语：長崎新聞）、NCC長崎文化放送、長崎磚館（日语：長崎ブリックホール）。 茂里町心臟中心 坂本國際墓地（日语：坂本国際墓地） 長崎電氣軌道 本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統） 浦上駅前（22）－茂里町（23）－錢座町（24） 今尾 2009，第57頁. 100年史，第128–129頁. 田栗 2005，第43頁. 田栗 2005，第157頁. 100年史，第18頁. 田栗 2005，第156頁. 100年史，第130頁. 川島 2013，第47頁. 田栗 & 宮川 2000，第54頁. 田栗 2005，第144頁. 田栗 & 宮川 2000，第93頁. 田栗 & 宮川 2000，第53頁. 100年史，第124頁. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2018年3月26日參閲。 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.  田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.  田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房（日语：葦書房）. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.  長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：茂里町停留場 日本鐵路車站列表 Mo
薩克森-勞恩堡

薩克森-勞恩堡公國（德語：Herzogtum Sachsen-Lauenburg），德國歷史上的一個公國，位於霍爾斯坦公國東南方，存在時間為1296年至1876年。 1296年至1689年，薩克森-勞恩堡由阿斯坎尼家族統治。1689年阿斯坎尼家族絕嗣，漢諾威家族的格奧爾格·威廉佔領了薩克森-勞恩堡；1705年至1803年，薩克森-勞恩堡與大不列顛王國為共主邦聯。拿破崙戰爭結束後，薩克森-勞恩堡成為德意志邦聯成員，由丹麥國王擔任公爵。1864年普丹戰爭爆發，戰後普魯士國王威廉一世取代丹麥國王成為薩克森-勞恩堡公爵，1876年薩克森-勞恩堡正式併入普魯士王國。
楊少懷

楊少懷（英語：Yang Shao-huai，1915年5月—1998年12月10日，聖名：安多尼），是天主教中國籍地下教會主教及方濟會會士，未獲中國政府承認。曾任漢口總教區助理主教 (1984年-1998年)。 楊少懷出生於1915年5月，在中華民國湖北省。1946年在方濟會司鐸。 1949年10月1日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓。1952年10月2日，義大利籍漢口總主教羅錦章與其他外國傳教士先後被中國政府驅逐出境。羅總主教臨被驅逐出境前，任命劉和德及楊少懷為代理主教。 由於楊少懷忠於教宗，拒絕服從中國官方組織中國主教團及加入愛國會。1954年1月17日，武漢市公安局查封武昌教區花園山聖家主教座堂，以「美國戰略特務」罪名逮捕武昌教區代理主教史憲章，漢口總教區代理主教楊少懷及聖母軍領導人陳良佑等人。後來楊少懷被審入獄，改革開放後才獲得釋放。 在1984年，楊少懷由地下教會團體李新生主教秘密祝聖，後獲時任教宗若望保祿二世任命為漢口總教區助理主教。但是，中國政府一直不承認他是漢口總教區正權總主教。 1980年代末，愛國會非法主教董光清獲得時任教宗若望保祿二世赦免及認可。1990年代起，楊少懷主教與董光清主教共同合作，管理武漢地上及地下教會。 1998年12月10日，楊少懷主教在中國湖北省病逝，終年83歲。 Bishop Anthony Yang Shao-huai (Xiaohuai), O.F.M. †. [2019年12月24日]. （原始内容存档于2019年12月24日）.  Metropolitan Archdiocese of Hankou 漢口. [2021年9月10日]. （原始内容存档于2021年9月12日）.
梧州主教座堂

梧州主教座堂是天主教梧州教区的主教座堂。位于中国广西壮族自治区梧州市万秀区民主路维新里25号 民主路小学背后。 清光绪24年（1898年），法国巴黎外方传教会神父司立修在梧州创建天主堂，设于经正里3巷3号。一战后，美国玛利诺外方传教会先后派遣华理柱神父进入梧州接管传教工作，罗马教廷将广西东部委托给玛利诺外方传教会，成立梧州自治区（教区），由马奕犹神父负责。该会在梧州购买了鱼花塘、维新里、西四巷、和平路南一巷多处地产，总堂设于维新里25号。1934年，梧州自治区升格为梧州监牧区。1939年，唐汝琪继任梧州主教。唐汝琪主教曾在1950-1951年间被捕，1955年回美，由中国神父蔡秀峰负责，直到1959年被捕人狱。1966年文化大革命期间，教堂被小学占用。1983年，市工商联将占用的梧州天主堂交还给教会。 1943年，梧州天主堂遭日机轰炸而倒塌。战后重建的教堂，设有穹顶，为拜占庭式风格。 2013年3月，梧州主教座堂作为梧州近代建筑群的一部分，公布为第七批全国重点文物保护单位。 梧州市志文化卷. [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09）.
錢座町停留場

錢座町停留場（日语：銭座町停留場／ぜんざまちていりゅうじょう Zenza-machi teiryūjō */?），又稱錢座町電車站（日语：銭座町電停），是位於長崎縣長崎市目覺町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為24。 此電車站在1915年（大正4年）以井樋之口停留場（日语：井樋の口停留場／いびのくちていりゅうじょう）之名義啟用，是在長崎電氣軌道路線開通同日啟用。當時電車站位於現時寶町公園西邊附近（32°45′38.6″N 129°51′55.5″E﻿ / ﻿32.760722°N 129.865417°E﻿ / 32.760722; 129.865417﻿ (井樋之口停留場)）。當時此電車站往長崎站前方向的走線是繞過公園，並於長崎本線並行。現時長崎站前方向，於長崎本線旁邊的小道設有路線遺蹟。 後來電車站在1956年（昭和31年）遷移至寶町公園前。在1966年（昭和41年）改名為錢座町。曾經電車站內設有行人天橋連接，後來在1995年（平成7年）撤走，同時電車站向茂里町一方遷移100米。 1915年（大正4年）11月16日 - 井樋之口停留場啟用，當時電車站位於現時寶町公園西邊。 1956年（昭和31年）1月 - 電車站遷移至寶町公園前。 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為錢座町停留場。 1971年（昭和46年） - 建設行人天橋連接電車站。 1995年（平成7年）2月9日 - 撒走行人天橋，並向茂里町一方遷移100米。 2000年（平成12年）4月11日 - 電車站進行裝修。 電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台。連接電車站的行人天橋於1995年撤走，現時改用行人過路處連接電車站。 此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。 根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的使用人次為周邊的居民。 1998年 - 959人 2015年 - 900人 電車站鄰近綜合商業設施未來長崎COCOWALK（日语：みらい長崎ココウォーク）和長崎磚館（日语：長崎ブリックホール）。在越過於附近並行的長崎本線後可到達三菱重工業長崎造船所（日语：三菱重工業長崎造船所）幸町工場。 電車站名稱「錢座町」是取自曾經該處設有造錢的鑄造所（錢座（日语：銭座））。但是電車站的所在地為目覺町。 大發長崎總部 寶町公園 長崎電氣軌道 本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統） 茂里町（23）－錢座町（24）－寶町（25） 今尾 2009，第57頁. 田栗 2005，第157頁. 田栗 2005，第41–42頁. 100年史，第128–129頁. 100年史，第116頁. 田栗 2005，第156頁. 100年史，第130頁. 川島 2013，第47頁. 田栗 & 宮川 2000，第54–55頁. 100年史，第124頁. 浅井 2013，第278頁. 淺井建爾. 難読・誤読駅名の事典. 東京堂出版（日语：東京堂出版）. 2013. ISBN 978-4-490-10835-4 （日语）.  今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.  田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.  田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房（日语：葦書房）. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.  長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：錢座町停留場 日本鐵路車站列表 Ze
广州地铁37号线

广州地铁37号线是广州地铁规划中的地铁线路之一。线路途经天河区、黄埔区和从化区，将大大缩短知识城和从化等地与广州市中心城区的通勤时间。 37号线从化段的前身为原规划的14号线三期，由从化街口继续向北大致沿105國道延伸，经过温泉和碧水湾，最后抵达良口鎮。2017年7月31日，广州地铁设计研究院與新丰政府方討論了交通对接问题，争取路线在良口镇的基础上继续向东北延长到韶关新丰並达成共识。 而37号线知识城至黄埔段的前身为2016年后出现的知识城南沙快线的一部分。中新广州知识城开发建设办公室于2017年末发出的知识城外联轨道交通规划图中，规划了一条“知识城—广州第二中央商务区—南沙”的高速地铁，该高速地铁自知识城南下，经长平和广州第二CBD后过江南下至南沙。 后来，定位为高速地铁的37号线规划出炉，使用了原规划14号线三期和知识城南沙快线的部分线位。广州市政府於2020年11月批复的《广州市城市轨道交通线网规划方案》（2018—2035年）中顯示，37号线在广州境内里程为85.6公里，从广州东站至良口，途经黄埔站、萝岗、知识城、佛塱村、赤草、东风等地，其中知识城至萝岗段与同为高速地铁的17号线共线；线路还计划延伸至韶关新丰。 根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》，37号线一期（广州东站－佛塱村）已被列入广州市“十四五”规划的策划项目，预计有机会进入下一轮线网建设规划中。线路一期全长44.9km，并将途经规划中的黄埔高铁站。 2022年5月，广州市发改委答复市民咨询，称37号线已经已经纳入《广州市国土空间总体规划（2018-2035年）》，目前正在向国家报批相关程序。 目前37号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向，37号线与其它线路换乘的车站或有： 东风站、赤草站：换乘14号线。14號線建設時未作出預留，換乘方式未知。 知识城站：换乘14号线知识城支线（未来为27号线）和17号线。14號線建設時未作出預留，而17号线為遠期線路，換乘方式未知。 长平站：换乘17号线、21号线和40号线。21號線建設時未作出預留，而17号线和40号线為遠期線路，換乘方式未知。 萝岗站：换乘6号线（未来为20号线）、7号线和17号线。6號線和7号线建設時未作出預留，而17号线為遠期線路，換乘方式未知。 黄埔站：换乘19号线、28号线和29号线。三线均为远期线路，预留情况未知。 广州东站：换乘1号线、3号线、11号线和18号线。四线建設時均未作出預留，换乘方式未知。 李天研. 首度曝光！广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁. 广州日报. 2021-07-14 [2021-08-15]. （原始内容存档于2021-07-14）.  力争将广从14号线轻轨延伸至新丰纳入线网建设规划的“笼子”. 韶关市发展和改革局. 2017-08-02. （原始内容存档于2020-07-05） –通过官方微信公众号.  18号线及延长线走向曝光 中新广州知识城外联轨道交通规划图发布. 羊城晚报. 2017-11-10 [2021-10-30]. （原始内容存档于2021-11-04） –通过凤凰网.  广州东至花都天贵城际环境影响评价第三次公告 (PDF). 广州地铁集团: 88. 2021-07-12 [2021-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2021-07-13）.  广州市交通运输“十四五”规划 (PDF). 广州市交通运输局. 2021-09-29 [2021-10-10]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-10）.  李天研. “十四五”时期广州拟建9条地铁，有你家门口的吗？. 广州日报. 2021-10-10 [2021-10-10]. （原始内容存档于2022-12-05）.  广河高铁、广中珠澳高铁最新进展来了！. 广州日报. 2022-05-20.
亚马逊克拉通

亚马逊克拉通是南美洲一个地质省，它占据了南美洲中部、北部和东部大部分地区。圭亚那地盾和中巴西地盾（瓜波雷地盾）分别构成克拉通暴露出来的北部和南部。两个地盾之间是亚马逊张裂，是克拉通内的薄弱区。前寒武纪岩石分布在东部的拉普拉塔河克拉通和圣弗朗西斯科克拉通。 巴拉圭-巴西边境的阿帕河克拉通可能只是亚马逊克拉通的南部。阿帕河克拉通的岩石在桑萨斯造山运动期间变形。 有人认为，芬诺斯坎底亚晚中元古代–早新元古代的瑞典挪威造山运动可能由亚马逊克拉通和波罗的大陆间的陆-陆碰撞引发。挪威泰勒马克地块是否从亚马逊克拉通上分离下来仍不能确定，不过对这个问题的回答无法决定陆陆碰撞的有无。 南美洲地理 Mantovani, Marta S.M.; de Brito Neves, Benjamin B. The Paranapanema Lithospheric Block: Its Nature and Role in the Accretion of Gondwana. Gaucher, Claudio; Sial, Alcides; Haverson, Galen (编). Neoproterozoic-Cambrian tectonics, global change and evolution: a focus on south western Gondwana. Elsevier. 2010: 258. doi:10.1016/S0166-2635(09)01619-3.  Tohver, E.; Trindade, R.I.F.; Solum, G.F.; Hall, C.M.; Riccomini, C.; Nogueira, A.C. Closing the Clymene ocean and bending a Brasiliano belt: Evidence for the Cambrian formation of Gondwana, southeast Amazon craton. Geology. 2010, 38. doi:10.1130/G30510.1.  Slagstad, Trond; Roberts, Nick M. W.; Markens, Rogens; Røhr, Torkil; Schiellerup, Henrik. A non-collisional, accretionary Sveconorwegian orogen. Terra Nova. 2013, 25. doi:10.1111/ter.12001.  Bingen, Bernard; Nordgulen, Øystein; Viola, Giulio. A four-phase model for the Sveconorwegian orogeny, SW Scandinavia. Norwegian Journal of Geology. 2008, 88.  Zandt, George. Orogenic Systems: The Andes. University of Arizona. Spring 2002. （原始内容存档于2015-11-09）.
達文西機械人

达芬奇机器人（Leonardo's Robot）是由列奥纳多·达芬奇大約於西元1495年所設計的仿人型機械。 這個機械人的設計筆記手稿於1950年代被發現，但不能確定是否曾經有人把它製造出來。 機械人被設計成一個騎士的模樣，身穿德國—意大利式的中世紀盔甲。它可以做出一些明顯的動作，包括坐起、擺動雙手、搖頭及張開嘴巴。 和《維特魯威人》一樣，此機械人也是達文西在解剖學研究方面有關人體結構的成果之一。 机器人学主题 機械人 （英文）達文西機械人的照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）The Auto and Art Bolts mailing list home page （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文）Leonardo da Vinci's robots （页面存档备份，存于互联网档案馆），一本介紹達文西機械發明的書籍
龙州县各级文物保护单位列表

以下是广西壮族自治区崇左市龙州县各级文物保护单位列表。 桂林市文物保护单位一览表[永久失效連結] （中文）全国重点文物保护单位. 中国文化遗产-中国文物信息咨询中心网站. [2009-08-24]. （原始内容存档于2010-03-15）.
军法执行总监部

军法执行总监部，是抗日战争时期依《战时军律》设立的军队纪律及军法审判与执行机构，并指挥宪兵部队、审理将级人员违法案件。隶属于国民政府军事委员会。 1937年9月8日在军事委员会军法处、军政部军法司、海军部军法司基础上设立。与军政部、军令部、军事委员会政治部等部门平级。 1939年10月21日军事委员会公布《修正战时军律》，规定弃守、退却、抗命、投降等十二种行为处死刑，配合1938年2月25日军事委员会颁布的《国军抗战连坐法》施行。抗战后期，为提高抗战连坐法的执行效率，军事委员会又颁布了蒋介石手启的《国军抗战连坐法补充各点》赋予各级军官直接处置下级的生杀大权，只需报请上级核准，而不必经过军法审判。军法执行部门还可对非军职人员违犯《戒严法》《妨害兵役治罪条例》等罪行实施军法审判。 抗战期间，据不完全统计军法处决27名将军，其中上将职1人、中将职14人、少将职12人。27人中三分之一是黄埔生。其中，有11人是作战失利、丢失阵地等军事作战罪名，另有6人是“贪污走私”、4人是“投敌”、“谋反”，其余6人则分属破坏抗战、玩忽职守甚至买凶杀人等普通刑事罪名。级别最高的是出身于西北军的集团军总司令韩复榘、石右三。第一位被军法枪决的将领是1937年10月2日对晋绥军第六十一军中将军长李服膺（保定军校出身），因在阳高、天镇“临阵脱逃”在太原大教场刑场枪决。1937年10月30日，桂系第171师第513旅少将旅长高仰如在淞沪战场临阵脱逃被枪决。1938年6月27日，电雷学校中将教育长欧阳格（中央海军嫡系）因丢失马当要塞被羁押，1938年12月被保释出狱，1940年8月20日以“贪污、潜逃”的罪名在重庆被枪决，成为期唯一被军法处决的海军将领。1944年豫湘桂会战军法处决了三名将军——第四军中将军长张德能、第九十三军中将军长陈牧农、第97师少将师长傅维藩，是抗战期间最后一批因作战不利被执行军法的将军。 1945年12月1日，军政部恢复军法司，军法执行总监部结束。1946年5月设立国防部军法司，1948年扩编成军法局，并成立上海、沈阳、天津、徐州、广州5个军法区。 总务组 审判组 督察组置督察官十五至三十人，分赴战区巡迴督察。 执法总队：派遣至各战区战场执法。 各战区设军法执行监部。在重要地点设分监部。西北军事运输監部。铁道运输分监。郑州分监。全国军事运输军法执行监。 各战区军法监依法应由总监部任命，但如果不容于战区司令长官则无法立足。因此，1943年7月第七战区军法监朱耀华辞职，第七战区司令长官余汉谋及主要将领多为粤人，又多为保定军校毕业，军法监须满足“粤系”和“保定系”两个条件才便于开展工作，最后选了保定六期毕业，曾与粤系要人共事的湖北人张刚，才获第七战区同意。1945年初，中国远征军军法执行监与总司令卫立煌不和，被迫去职，总监部任命既是卫立煌的合肥同乡又是陆军大学同学的严武为远征军军法执行监，方才得以落脚。 上将总监 唐生智 1937.9.8-1938.2.9 鹿钟麟 1938.2.9-1938.6.14 何成浚 1938.6.14 中将副监 王懋功 秦德纯（1940年12月） 朱怀冰 中将副监兼宪兵司令 谷正伦 1937.9.8-1940.11.30 贺国光1941.1.1-1943.3.15 张镇 1943.3.15-1945.10.2 高级军法官 錢國成 《中华民国史辞典》，上海人民出版社，第207页 《国军抗战连坐法》源自北伐战争时制定的《革命军连坐法》：“班长同全班退则杀班长、排长同全排退则杀排长……师长同全师退则杀师长，军长亦如此。军长不退而全军官兵齐退，以致军长阵亡，则杀军长所属之师长……排长不退而全排官兵齐退，以致排长阵亡，则杀排长所属之班长；班长不退，全班齐退以致班长阵亡，则杀全班兵卒。” 冀察战区中将副总司令兼第39集团军总司令石友三派遣堂弟、第六十九军教导师中将师长石友信作为代表与日军秘密接触，被部属新编第八军军长高树勋获悉。高树勋当即采取行动，于1940年12月1日在濮阳将石友三秘捕、活埋，堂弟石友信在四天后也被枪决。事后军法执行总监部补发了判决令，并明令公布石氏兄弟“违抗命令，不服调遣，触犯战时军律，业已伏法。所有前任官位，应即剥夺，以伸法纪”，石友三企图叛国投敌一事只字未提。
合浦县各级文物保护单位列表

以下是广西壮族自治区北海市合浦县各级文物保护单位列表。 （中文）全国重点文物保护单位. 中国文化遗产-中国文物信息咨询中心网站. [2009-08-24]. （原始内容存档于2010-03-15）.
寶町停留場

寶町停留場（日语：宝町停留場／たからまちていりゅうじょう Takara-machi teiryūjō */?），又稱寶町電車站（日语：宝町電停），是位於長崎縣長崎市寶町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為25。 此電車站在1915年（大正4年）11月啟用，與長崎電氣軌道第一期線開通屬同一日，當時電車站名稱為稻佐橋通停留場（日语：稲佐橋通停留場／いなさばしどおりていりゅうじょう）。此電車站當時與長崎本線並行，電車站設置於長崎本線平交道附近（32°45′29″N 129°52′2.2″E﻿ / ﻿32.75806°N 129.867278°E﻿ / 32.75806; 129.867278﻿ (稻佐橋通停留場)）。平交道在1965年（昭和40年）立體交差化。 在1957年（昭和32年）的戰後都市計劃中，路軌遷移至國道206號（日语：国道206号）上。舊線上的電車站廢止，並遷移至新線上，新線上的電車站名為船藏町停留場（日语：船蔵町停留場／ふなぐらまちていりゅうじょう）。在1966年（昭和41年）才改為現時寶町停留場。 1915年（大正4年）11月16日 - 稻佐橋通停留場啟用。 1957年（昭和32年）12月19日 - 走線變更，舊線上的電車站廢止，電車站遷移至新線上，並改名為船藏町停留場。 1966年（昭和41年）9月20日 - 電車站改名為寶町停留場。 1968年（昭和43年）1月20日 - 電車站向八千代町一方遷移0.1公里。 1999年（平成11年）3月25日 - 電車站進行裝修。月台上蓋被更換。 電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。東邊為長崎站前方向月台，西邊為赤迫方向月台。在1999年，電車站附近的架空電纜柱改為設於兩路軌中央，月台上蓋也被更換，月台延長和提高了高度。 電車站月台連接行人天橋。長崎電氣軌道為了應對交通擠塞的對策和提供無障礙環境，把各站的行人天橋撤走，但是此電車站的行人天橋還存在，減少了方便性。 此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。 根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。 1998年 - 3,053人 2015年 - 2,000人 此電車站是電車與前往長崎港對面岸地區的巴士路線轉乘地點。前往三菱重工相關工場的通勤客會在此電車站轉乘巴士。在電車站鄰近寶町路口的交通量較多。 在電車站啟用當時，附近曾經設有變電站（船藏町變電所）。隨著變電站老化，在1968年（昭和43年）由位於長崎站一方的天神町變電所取代。但是該變電站也老化了，便於2015年（平成27年）廢止，取而代之是建設新的御船藏町變電所。 長崎最佳西方頂級精選酒店 杉永蒲鉾（日语：杉永蒲鉾） Gusto長崎站北店 三菱重工業長崎造船所（日语：三菱重工業長崎造船所）幸町工場 長崎電氣軌道 本線（■1號系統、□2號系統、■3號系統） 錢座町（24）－寶町（25）－八千代町（26） 在1922年（大正11年）前，此電車站與八千代町停留場之間曾經設有壽橋停留場。 田栗 & 宮川 2000，第55頁. 今尾 2009，第57頁. 100年史，第128–129頁. 田栗 2005，第41頁. 田栗 2005，第39頁. 田栗 2005，第40頁. 100年史，第127頁. 田栗 2005，第156頁. 100年史，第130頁. 川島 2013，第46頁. 100年史，第109頁. 100年史，第124頁. 田栗 2005，第147頁. 100年史，第110頁. 100年史，第203頁. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳）. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.  田栗優一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.  田栗優一; 宮川浩一. 長崎のチンチン電車. 葦書房（日语：葦書房）. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.  長崎電気軌道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：寶町停留場 日本鐵路車站列表 Ta
相关均衡

在賽局理論中，相關均衡是一個比眾所周知的納許均衡更普遍的解概念。數學家罗伯特·约翰·奥曼在1974年首次討論了這個問題。其思想是，每個參與者根據自己對同一公共信號的價值的私人觀察來選擇自己的行動。策略將行動分配給玩家所能觀察到的每一個可能的情況。如果沒有參與者想要偏離他們的策略(假設其他人也不偏離)，那麼信號的分佈就被稱為相關均衡。 Aumann, Robert. Subjectivity and correlation in randomized strategies. Journal of Mathematical Economics. 1974, 1 (1): 67–96. CiteSeerX 10.1.1.120.1740 . doi:10.1016/0304-4068(74)90037-8.  Aumann, Robert. Correlated Equilibrium as an Expression of Bayesian Rationality. Econometrica. 1987, 55 (1): 1–18. CiteSeerX 10.1.1.295.4243 . JSTOR 1911154. doi:10.2307/1911154.
地中海奧斯卡號

地中海奧斯卡號（英語：MSC Oscar）由南韓的大宇造船（英语：DSME）建造，全長395.47米（1,297英尺6英寸），寬59.08米（193英尺10英寸），吃水16米（52英尺6英寸） ，其容量為19224 TEU，與另外4艘姊妹船一同打破於2014年8月下水的CSCL Globe所創下的18982 TEU最大容量紀錄（隨後在2015年5月被阿拉伯聯合國家輪船（德语：United Arab Shipping Company）旗下船隻Barzan以19870 TEU打破），動力引擎為MAN-B&W 11S90ME-C10.2。地中海奧斯卡號註冊於巴拿馬，於2014年7月15日動工，2014年10月10日完工，2014年12月29日交付並投入服務。 地中海古爾松號 地中海帕梅拉號 東方香港號 達飛安托萬·迪·聖-修伯里號 商船三井勝利號 Parkinson, Justin. On board the world's biggest ship. BBC News Magazine. 11 March 2015 [7 April 2015]. （原始内容存档于2015-03-13）.  MSC OSCAR. MarineTraffic. [7 April 2015]. （原始内容存档于2019-08-10）.  MSC Oscar Container Ship, Panama. ship-technology.com. [20 July 2015]. （原始内容存档于2020-09-01）.  MAN B&W S90ME-C10.2 (PDF). MAN Diesel & Turbo. [20 July 2015]. （原始内容 (PDF)存档于2015-07-22）.  MSC Oscar (G117749). DNV GL Vessel Register. 德國勞氏（英语：Germanischer Lloyd）. [2020-08-08].  Our Fleet of Vessels | MSC. www.msc.com. [2020-08-08]. （原始内容存档于2021-08-20）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：地中海奧斯卡號 On board the world's biggest ship （页面存档备份，存于互联网档案馆）, BBC News.
馬嘉聰

馬嘉聰（1996年—），暱稱小馬，香港職業籃球員及籃球教練，司職得分後衛，現效力於香港甲一聯賽安保漢友，以及Shooter Basketball Club（SBC）的成員。馬嘉聰同時亦為元朗聞女性底褲事件之疑犯。 馬嘉聰中學就讀於中華基督教會桂華山中學，五旬節聖潔會永光書院。師承香港前三分王、現為著名籃球評述員及教練的翁金驊，因此亦加入由翁領軍的甲一新軍安保漢友。 2021年9月20日，一條片段在元朗區居民的社群中上載，一名男子涉嫌偷取女性底褲並進入後巷吸氣，更疑似有自慰行為。有眼尖的網民懷疑該名男子即為馬嘉聰。其後，馬在其個人Instagram中截圖案中男子並上載Story，指出「真係咁似[我]咩？」（真的那麼像[我]嗎？），以否認事件。但其後警方宣佈拘捕馬嘉聰，馬的IG亦已被刪除。 漢友馬嘉聰的籃球路：從「明日之星」學員變教練 來季闖甲一. UPower. 2018-10-02 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 【籃球兄弟幫．馬嘉聰】從低EQ到開竅　教練每每提醒要正視缺點｜香港01｜Jumper. 香港01. 2018-11-05 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 元朗「怪男」聞女性底褲　25歲籃球教練被捕｜香港01｜突發. 香港01. 2021-09-20 [2021-10-09]. （原始内容存档于2021-10-09） （中文）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）