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倫敦地鐵車站列表

倫敦地鐵是英國大倫敦以及雅息士郡、哈特福郡和白金漢郡等鄰近地區的地鐵系統。它的第一部分自1863年開始營運，是世界上歷史最悠久的地鐵系統。系統最早在倫敦市中心的工程選擇在地下興建，但後期外圍郊區的地鐵系統則普遍行駛於地面，整體而言約55%的路線是採地面型式。倫敦地鐵系統由11條路線構成，共建有270座車站。它和碼頭區輕便鐵路（DLR）與倫敦地上鐵結合，皆由倫敦交通局（TfL）負責營運，但在形式上各自獨立。它們的主要結合網絡位在泰晤士河以北，包括倫敦市或27個倫敦自治市之一內的地鐵車站。中央線在東北端的末站位在雅息士郡埃平森林區（英语：Epping Forest District）內，西北端的大都會線則終於哈特福郡的三河區、沃特福德區和白金漢郡的奇爾特恩區。 本列表明列倫敦地鐵和碼頭區輕便鐵路系統所有現行營運的車站，相關資訊包括地鐵車站所屬的路線、地方政府和倫敦旅遊卡區域，以及營運日期、舊名和每年乘客使用量（單位：百萬人）。 倫敦地鐵系統中，有三個地鐵車站是由兩個獨立站別共用一個站名，即埃奇韋爾路、漢默史密斯和金絲雀碼頭。 此處列出各站名稱、路線、地區及所屬收費區。倫敦地鐵根據9個同心圓的收費區計算車資。同一收費區的車費相同，無論其距離遠近。日期以其主線開始服務為準，使用量則按每年百萬人次計算。 註: 所列出名稱曾被車站標識、路線圖、廣告或計劃裏出現過的名稱。 – Harris, Cyril M. What's in a name?. Capital Transport. 2006 [1977]. ISBN 1-85414-241-0. 現時尚有一部分車站的外牆仍然印有當年的名稱，例如阿仙奴站、漢普斯特德站、馬里波恩站及華倫街站仍帶有舊名。 參: History. Transport for London. [2009-05-31]. （原始内容存档于2007-05-02）.  Key facts. Transport for London. [2009-05-31]. （原始内容存档于2007-05-29）.  6個倫敦自治區（貝克斯利、布倫來、克羅伊登、京斯頓、路厄斯罕、索頓）並不在倫敦地鐵系統範圍內。哈克尼倫敦自治市在其邊界上有兩個車站。 倫敦地鐵以九個同心圓分區系統計算站與站之間的車費，無論起始和終點車站或所經路線。 Rose, Douglas. The London Underground, A Diagrammatic History. London: Douglas Rose/Capital Transport. 1999. ISBN 1-85414-219-4. OCLC 59556887.  Connor, J.E. London's Disused Underground Stations. Capital Transport. 1999. ISBN 185414-250-X. OCLC 57630283.  Gillham, John C. The Waterloo & City Railway. Oakwood Press. [2001]. ISBN 9780853615255. OCLC 59402958.  Lee, Charles E. The Bakerloo line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998073.  Lee, Charles E. The Central line, a Brief History. London: London Transport. OCLC 3470185.  Lee, Charles E. The District line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998301.  Lee, Charles E. The East London Line and the Thames Tunnel, a Brief History. London: London Transport. 1976. OCLC 24459581.  Lee, Charles E. The Metropolitan line, a Brief History. London: London Transport. 1972. OCLC 59998061.  Lee, Charles E. The Northern line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998137.  Lee, Charles E. The Piccadilly line, a Brief History. London: London Transport. 1973. OCLC 59998126.  Menear, Laurence. London's Underground Stations, a Social and Architectural Study. Midas Books. 1983. ISBN 9780859361248. OCLC 12695214.  Wolmar, Christian. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. 2004. ISBN 1-84354-023-1. OCLC 60794863.  倫敦地鐵 – 倫敦交通局 碼頭區輕便鐵路 – 倫敦交通局
博兹曼市

博兹曼市（英語：Bozeman）坐落在美国蒙大拿州西南方，而且是加拉廷县的县政府所在地。在2020年美国人口普查里以人口数53,293人成为蒙大拿州第四大城市。 1864年8月，开辟了博兹曼小道的約翰·博兹曼（英语：John Bozeman）设立了这个以他名字命名的小镇。1883年4月的市议会决定将小镇变为市自治政体，后来在1922年1月转变为现在的市执行长/市委员会政府政体。 目前的博兹曼市位于美国发展最为迅速的区域之一，在2001年还入选由全國公民聯盟（英语：National Civic League）举办的全美城市奖。 蒙大拿州立大学博兹曼分校就坐落于这个城市，当地的报刊主要为《博兹曼纪事日报（英语：Bozeman Daily Chronicle）》[1]（页面存档备份，存于互联网档案馆） ，且博兹曼机场也服务于此。 几千年前，包括肖松尼族人、聂斯坡斯族、黑脚族、弗拉塞德人、克劳人和苏人在内的几个印第安人部落在迁徙过程中穿过了这片被称为“花之山谷”的地方，尽管当时这还是克劳人的地盘。 博兹曼公共图书馆 根据2000年人口普查的数据，本市有27,509名居民，10,877户住户（指非没有血缘关系的人合住在一起）以及5,014户家庭。人口密度为每平方公里843.0人（每平方英里2,183.3人）。 博兹曼市的种族组成：94.73%白人，1.62%亚洲人，1.24%印第安人，0.33%非裔美国人，0.07%来自太平洋岛屿，0.54%其它种族，另外有1.47%混血儿。 10,877户家庭里有22.3%的家庭跟他们未满18岁的孩子住在一起，仅仅夫妻两人住在一起的家庭占到了36.0%，7.3%为单身母亲家庭，另外有53.9%为合住在一起。 30.4%的家庭为独居，其中超过65岁的老人独居占到6.7%。 城市人口的年龄构成：未满18岁占16.0%，18～24岁占33.0%，25～44岁占28.6%，45～64岁占14.4%，超过65岁的占8.0%。平均年龄为25岁。男女比例为111.2:100，成年人口的男女比例为112.6:100。 每户住户的平均收入为$32,156，每户家庭的平均收入为$41,723，男性平均收入为$28.794，女性则为$20.743。博兹曼市的人均收入为$16,104，然而有9.2%的家庭、20.2%的人口处于最低保障线之下，其中包括14.8%为未满18岁的未成年人，4.4%为超过65岁的老者。 Moffatt, Riley. Population History of Western U.S. Cities & Towns, 1850-1990. Lanham: Scarecrow, 1996, 128. Subcounty population estimates: Montana 2000-2007. 美国普查局, Population Division. 2009-03-18 [2009-05-07]. （原始内容 (逗号分隔值)存档于2008-09-26）.  "American FactFinder" （页面存档备份，存于互联网档案馆），美国人口调查局 "Annual Estimates of the Resident Population for Incorporated Places in Montana: April 1, 2000 to July 1, 2009" （页面存档备份，存于互联网档案馆），State of Montana, Department of Commerce, Census and Economic Information Center. "Annual Estimates of the Resident Population for Counties of Montana" （页面存档备份，存于互联网档案馆），State of Montana, Department of Commerce, Census and Economic Information Center "Climatography of the United States NO.81" (PDF). 美国国家海洋和大气管理局. [2011-05-08]. （原始内容 (PDF)存档于2014-07-15）.  "Monthly Averages for Bozeman, MT". The Weather Channel. [2011-05-08]. （原始内容存档于2012-10-23）.  博兹曼公共图书馆官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
汽缸本體

汽缸本體（英語：cylinder block或engine block）是引擎的基本架構，上方緊接著汽缸頭，而下方則接著曲軸箱；汽缸本體也是引擎下半座的主要部份。 汽缸本體是以壓鑄法或翻沙鑄模法鑄造而成，材質通常為鋁或鐵，因此又有了鋁合金汽缸和鑄鐵汽缸之分。鑄鐵汽缸比鋁合金汽缸還要重，一般認為鑄鐵汽缸的強度比鋁合金汽缸大，尤其是在強制進氣（如渦輪增壓）的情況下，鑄鐵的材質會比較耐用，但其實這跟缸套的材質與設計才最有關係。汽缸的內襯（cylinder liner）稱之為缸套，只有薄薄的一層，通常採用球墨鑄鐵（或稱延性鑄鐵，ductile iron）製成，直接與活塞環接觸，在汽缸本體鑄造成型後，加工壓入其內。也有僅用鋁合金製成和熱處理加工而沒有缸套的汽缸，或是利用鎳基複合電鍍技術鍍上一層薄膜來取代缸套，這俗稱為陶瓷汽缸。 空冷式引擎的汽缸本體上佈滿散熱鰭片，以利散熱。水冷式引擎則在缸套周圍佈滿水道（water jacket），讓冷卻水通過帶走熱。根據水道的開放程度，又有所謂的開放式水道（open deck）以及封閉式水道（close deck）之分。若水道環繞缸套，使汽缸在汽缸床部分沒有任何接觸的支撐點，稱之為開放式水道。若汽缸床能跟汽缸相接並支撐缸體，則稱之為封閉式水道。 開放式水道由於汽缸頂部沒有任何支撐，一般認為跟封閉式水道相較之下，強度略嫌不足。當缸內壓力超過原廠設計的界限時，汽缸有可能移位，甚至破裂。不過它的好處則是冷卻水在流通過汽缸床時較無阻礙，冷卻效果佳（越靠近汽缸床，其工作溫度也就越高）。開放式水道的設計，也跟鑄造本體時所採用的壓鑄法有絕對的關係。封閉式水道的汽缸本體則都採用翻沙鑄模的方式鑄成。 汽缸 汽缸蓋
新奥法

新奧工法（英語：The New Austrian Tunneling method, NATM），全稱新奧地利隧道工法，是在1957年至1965年之間於奧地利所研發的一種挖掘隧道的工程法。它和舊的方法有所不同，為萨尔茨堡在1962年時所命名的。新奧工法的最大研發工程者為拉迪斯劳斯·冯·拉布采维茨（英语：Ladislaus von Rabcewicz）、Leopold Müller和Franz Pacher。此工法主要的不同處是以旁邊的岩石本身的壓力荷重量來讓附近挖空的隧道相抵消，可以讓被挖空的隧道更穩定、安全。 新奧工法融合了岩石重量和地下建築的監測，常被以「一邊建築，一邊擴張」來形容。但是人們覺得以「一邊建築，一邊監測」來形容更恰當，因為新奧工法是以最堅固的支撐來頂住隧道的。 新奧工法的七大特色： 岩石的堅韌和可移性 - 測量 - 柔軟的支撐 - 岩土工程 岩體分級 隧道 鑽炸法 TBM 浅埋暗挖法 Özdemir, Levent. North American Tunnelling 2006. Washington, DC: Taylor & Francis. 2006: 246. ISBN 0-415-40128-3.  Johann Golser, The New Austrian Tunneling Method (NATM), Theoretical Background & Practical Experiences. 2nd Shotcrete conference, Easton (USA), 4-8 Oct 1976.
昆明航空

昆明航空（英語：Kunming Airlines，简称昆航）是2007年2月15日经中国民用航空总局（现称“中国民用航空局”）批准筹建的民用航空运输企业，由深圳航空有限公司（80%)、王清民(20%)共同出资组建,注册资本为8000万人民币。公司以昆明长水国际机场为运营基地，主要经营云南省内支线航空客货运输业务和国内其他航空客货运输业务。 2009年2月15日，昆明航空正式开航运营。 截至2018年11月，昆明航空共拥有27架飛機。 截至2019年2月，昆明航空共开办有38个国内航点以及4个国际航点： 昆明航空有限公司简介. 昆明航空官方网站. [2012-03-12]. （原始内容存档于2012-02-07）.  从昆明经停南昌至厦门 昆明航空首个航班昨首航. 云南省人民政府门户网站. [2011-05-07]. （原始内容存档于2011-01-08）.  昆航2019年冬春航班时刻表. 昆明航空官方网站. [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.  昆明航空官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 昆明航空公司官方微博 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
西海岸集选区

西海岸集選區（英語：West Coast Group Representation Constituency）是新加坡國會的一個位於新加坡西南部集選區。自選區成立以來，一直由執政的人民行動黨勝出。人民行動黨也同時管轄該集選區的市鎮會。 西海岸集選區目前由国家发展部部長李智陞領軍。 西海岸集選區設於1997年，原選出四名議員，選區覆蓋金文泰、西海岸（英语：West Coast, Singapore）、巴西班讓、聖淘沙島、西部群島、直落布蘭雅。 2001年起增加一席至五名議員,并入文禮區和裕廊工業區。 2006年，并入亚逸拉惹單選區。 2011年大選，執政人民行動黨無法像前兩次大選自動當選，但最終擊敗了革新党候選人。先驅區也被劃分為單選區。 2015年，金文泰區被劃分到裕廊集選區,縮小成四人集選區。 2020年，集選區再次變成五人集選區，并入原屬蔡厝港集選區的南洋區。 2015大選結果（页面存档备份，存于互联网档案馆） 2011大選結果 2006大選結果（页面存档备份，存于互联网档案馆） 2001大選結果 1997大選結果
丹戎巴葛集选区

丹戎巴葛集选区（英語：Tanjong Pagar Group Representation Constituency）是新加坡中区的五人集选区之一。 丹戎巴葛集选区本来由前内阁资政李光耀领军。李光耀曾于1959年至1990年担任总理，于1990年至2004年期间担任内阁资政（2004年8月12日后改称国务资政），并于2004年至2011年期间担任国务资政。他在2011年退出内阁，但仍然是丹戎巴葛集选区的领导国会议员，直至2015年3月23日病逝为止。李光耀逝世后，有传总理公署部长兼全国职工总会（英语：National Trades Union Congress）秘书长陈振声将成为该集选区的领军部长。 丹戎巴葛集选区自1991年成立以来，一直由人民行动党管辖，每当选举提名日时，都因为没有反对党候选人参选而自动当选。直到2015年，李光耀去世，以陈如斯代表的国人为先党挑战由陈振声领军的行动党团队。令反对党时隔27年首次在丹戎巴葛区（包括1988-1991年的单选区时代）出现。行动党最终以77.71%的得票率击败国人为先党，成功捍卫后李光耀时代的丹戎巴葛集选区。 丹戎巴葛集选区有五个分区，包括：波那维斯达、女皇镇、东陵（英语：Tanglin）—经禧（英语：Cairnhill (Singapore)）、丹戎巴葛—中峇鲁和摩棉（Moulmein）。集选区覆盖着丹戎巴葛、女皇镇、丹戎巴葛—中峇鲁、东陵（英语：Tanglin）、乌节路、红山、波那维斯达、以及克拉码头、欧南园的大部分地区。 牛车水-东陵集选区（英语：Kreta Ayer-Tanglin Group Representation Constituency）其中一部分在2001年划入丹戎巴葛集选区。波那维斯达自2011年起重新划入丹戎巴葛集选区，这个分区在1997年至2001年期间也属于这个集选区，但曾在2001年划入荷兰-武吉班让集选区（英语：Holland-Bukit Panjang Group Representation Constituency），又于2006年划入荷兰-武吉知马集选区（英语：Holland-Bukit Timah Group Representation Constituency）。本来属于这个集选区的拉丁马士（英语：Radin Mas Single Member Constituency）在2011年划为单选区，而摩棉也在同年并入摩棉-加冷集选区，不过在2015年，摩棉区其中一部分又回归丹戎巴葛集选区。隶属西海岸集选区的直落布兰雅（1991年－1997年）、荷兰-武吉知马集选区一个被英娘道（Eng Neo Avenue）、泛岛高速公路、杜尼安路（Dunearn Road）和亚当路（Adam Road）包围的地区（2006年－2011年）和隶属惹兰勿剎集选区（英语：Jalan Besar Group Representation Constituency）的牛车水—金声分区（2011年至2015年）都曾经是这个集选区的一部分。 林勋强、林瑞生、许文远和吕德耀都曾经当过这个集选区的国会议员，後来都当上内阁部长。 2011年大选，黄德祥领导的一组无党籍人士，因为呈交提名表格迟了35秒，结果被取消资格，无法与人民行动党队竞选丹戎巴葛集选区。 李光耀 丹戎巴葛单选区 游润恬、王舒杨. 陈振声料接替李光耀领军丹戎巴葛. 联合早报 (新加坡: 新加坡报业控股). 2015-07-25: 10 [2015-08-09]. （原始内容存档于2015-08-09）.  On the ground... in TANJONG PAGAR GRC. The Straits Times (Singapore: Singapore Press Holdings). 2010-12-17: A28.  Chua, Lee Hoong. Singapore heads to history-making polls on May 7. Straits Times. 28 April 2011 [9 May 2011]. （原始内容存档于2011-08-08）.
大湖隧道

大湖隧道（英語：Da Hu Tunnel、DaHu Tunnel），又稱成功隧道。是位於台灣台北市內湖區康湖路上三座隧道西段的一座公路隧道，位置靠近大湖公園，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的一部分。由西往東的路線來看，大湖公園旁的成功路5段，轉往康湖路汐止方向，行經大湖橋後可連接大湖隧道西側出入口。穿越大湖隧道後，東側出入口再過去，可連接安泰橋、安泰隧道，及康樂橋、康樂隧道，直至東湖康樂街口為止。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境科技公司環境監測，林同棪工程顧問公司營建管理，福清營造公司施工。隧道全長519公尺。2006年3月9日貫通（另一說法為2月貫通），2006年12月6日通車。 隧道設計：單孔雙向。 橫坑：無 最高速限：50Km/h 標線規劃：各設一混合車道，一機慢車專用道（與自行車共用）。 行人專用道：設於隧道內左右兩側。 台北交通 台灣隧道 林志青. 東湖聯外山道動工 紓解汐止交界壅塞. 自由時報. 2005-11-30 [2011-05-08]. （原始内容存档于2007-08-09）.  陳曉宜. 康湖路明通車 東湖添捷徑. 自由時報. 2006-12-05 [2011-05-08]. （原始内容存档于2013-01-14）.  詹三源. 康湖路明通車 速限50公里. 聯合報. 2006-12-05: C1版.  中華民國大地工程學會99年度大地工程碩博士論文獎及大地工程技術獎得獎者. 中華民國大地工程學會. [2011-05-08]. [永久失效連結] 監造及專案管理. 聯合大地工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2015-01-19）.  公司實績 - 環境監測. 力山環境科技公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-08-09）.  業績要覽 - 營建管理. 林同棪工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-01-14）.  馮復華. 大湖到東湖 將建東西向道路. 聯合報. 2004-04-10: B1版.  詹三源. 康湖路隧道3通 年底通車 高壓電塔將地下化. 聯合報. 2006-04-08: C1版.  詹三源. 東湖康湖路 年底全線通 康樂街到大湖公園 只要5分鐘. 聯合報. 2006-02-17: C2版.
爾朱欽

爾朱欽（？—？），字敬伯，陝西省西安府耀州富平縣（今原平市）人，明朝初年官員。 尔朱钦素有文名。洪武三年（1370年），明朝首次开科取士，尔朱钦中式第一名举人。次年（1371年）联捷辛亥科吳伯宗榜進士。铨选蒲圻县县丞，政绩卓著。乾隆《富平县志》及《蒲圻县志》皆有傳。 《洪武四年辛亥科進士登科錄》：軍籍，治《書經》，年歲中式洪武四年辛亥科第三甲第六十三名進士。中式第一名舉人，會試中式第九十名。授武昌府蒲圻縣丞。 《蒲圻县志·卷之五·秩官志》页二：明 县丞 洪武 尔朱钦，四年进士，陕西人，有传。 《富平县志·卷之七·人物·乡彦》页十九：尔朱钦，字敬伯，夙有文望。洪武壬子乡试第一，明年会试，高帝亲制敬天勤民策问，钦对称旨，赐进士，补蒲圻县丞。廖道南《辛亥录》赞云：敬伯登庸，纳言效忠，乃赞邑政，明试以功。 《蒲圻县志·卷之十·宦迹志》页二十七：明 丞 尔朱钦，字敬伯，陕西富平人。洪武四年进士。是岁，宋濂为会试考官，魏观、孙吾与为殿试读卷官。明太祖亲制策问，试以敬天勤民之务，钦对称旨，即铨蒲圻丞。《洪武辛亥录》：钦中陕西乡试第一，会试射礼论得旨。 （中国国家图书馆藏）吴六鳌、胡文铨，《富平县志》，清乾隆四十三年（1778年）刻本 （中国国家图书馆藏）王云翔、李曰瑚，《蒲圻县志》，清乾隆四年（1739年）刻本 明朝解元列表
巴賽族

巴賽族（巴賽語：Basay、Basai、Kawanuwan），又稱馬賽族、馬塞族，為台灣平埔族原住民，分布於新北淡水、台北、基隆、新北貢寮一帶，以新北金山、基隆及新北貢寮一帶為主體。且與蘭陽平原上的噶瑪蘭族曾有著密切的關係，現因巴賽族是被凱達格蘭族所同化又被漢化而難以辨別。巴賽族與雷朗族（Luilang）同屬凱達格蘭族的支系。 巴賽族的祖先最早有可能是在新石器時代後期，從東南亞來到台灣東、北部沿海地帶以金屬、玻璃等物品進行貿易的族群，後來貿易來往因故中斷，他們留在台灣，但和其他沿海地帶的族人不同，並沒有被當地的台灣原住民族同化，而是持續以交易為主的方式生活，最主要的證據為他們的聚落分布表現出明顯的「貿易與交換離散社群」特徵，而且以薩那賽傳說為主流族群起源（相傳巴賽族的祖先是從其原居地「沙那賽」（Sanasai）出發後，至台灣島最東境的岬角三貂角（San Tiago/Ki-vanow-an）登陸。），1694年康熙大地震前，巴賽族仍為北台北一帶最主要的住民結構群。該族分布範圍在淡水河、基隆河、新店溪以北地區，即分佈於現今台北市、基隆市、新北市的瑞芳、貢寮、新店等地。再加上16世紀前遷移至宜蘭社頭的一支‧哆囉美遠（Trobiawan），並及相關的宜蘭里腦社（Linaw）。 巴賽族是台灣少數以貿易為主要生活方式的族群，他們一年只從事不到幾個月的小型農耕，其餘時間大多以其製作的工藝品如器具、布料等東西和其他族群交換糧食，在現今巴賽族舊社遺址中發現的近代陶器也幾乎都是跟噶瑪蘭族貿易而來的，有時他們也會做為在地原住民族與外來商人、統治者的中介角色，他們貿易對象擴及整個北部、東北部沿海或河岸地區，在17世紀西班牙人的文獻紀錄中，巴賽語甚至隨著他們的貿易成為北台灣不同族群的通用語言。記載中Quimaurri（金包里社）、Taparri（淡水社）雖然住在不同地方，但所有的Quimaurri人都是Taparri人，他們互相競爭，但也互相通婚、習俗相同，不像其他原住民那樣耕種、在自己村社附近偶爾獵鹿、交易鹿皮。他們以手工和其他原住民交換稻米，他們也輕視其他農耕的原住民。荷蘭文獻稱馬賽族不事農耕，可以推測其他農耕的原住民也許與馬賽人為不同族群。:287-295因為從16世紀開始漢人商人已經進入北台灣並大量輸入陶瓷器、小型工藝品等商品，所以巴賽人傳統的手工藝並無法累積大量的財產，相較於其他族群而言生活條件是比較差的，後來巴賽族逐漸成為了福建商人和台灣原住民交易的中介角色，17世紀-18世紀，福建泉州府和漳州府一帶的漢人移民大量進入台灣，平埔各族因處平地，與漢人的接觸機會較多，致使原有的文化與母系社會制度迅速滅失，漢人將其歸之為「熟番」。目前部分族裔定期於「自立長老會新北投教會」（台北市北投區中和街377號）聚會活動。 雞籠之戰（第二次聖薩爾瓦多城戰役）交戰途中，有1000位淡水巴賽族弓箭手抵達雞籠島（巴賽語：Tuman）對岸，替荷蘭軍助陣，不過荷軍實戰指揮官哈魯斯認為弓箭對戰況幫助不大，令其留駐原地。 瑪陵坑社 暖暖社 大雞籠社 位於北台灣的七星山，在接近山頂附近有類似金字塔形狀一樣的小山丘，以及附近散落的一些奇岩怪石，飛碟學家何顯榮者認為是台灣巨石文化的遺跡，極可能是巴賽族的祭壇。 2004年，內政部營建署陽明山國家公園管理處委託中華民國國家公園學會進行「七星山天坪與凱達格蘭文明研究」，初步結果認為該「遺跡」並非過去人類行為的遺留，相關考古發掘亦未發現早期人類遺留，因此無法證明該區域與「凱達格蘭文明」有關。 以巴賽族為背景之作品有： 莊華堂《巴賽風雲》（臺北：唐山出版社，2007年） 莊華堂《水鄉》（臺北：九歌出版社，2011年） 徐毅振《康熙台北湖》（臺中：白象出版社，2019年） 簡士頡《北投女巫》 李宗盛（1958-）：臺灣知名音樂製作人、詞曲作家、歌手，出生於台北北投，母親為巴賽族後裔，北投社耆老潘慧耀為其親舅舅。 潘氏腰（1867-?）：日本統治時期貢寮莊新社（舊稱三貂社）巴賽族耆老，1936年協助語言學者淺井惠倫記錄約1000餘巴賽語字彙及採錄三首祭歌。同年協助日人石坂莊作錄製三支巴賽語「祝年歌」等歌謠。 潘耀璋（1934-2008）：基隆市仁愛區仁愛國民小學退休校長，前台北縣凱達格蘭族協會理事長，凱達格蘭族（巴賽族）文化復振運動家。 （臺海使槎錄，叢刊簡介，台灣文獻叢刊） 詹素娟. 劉益昌; 潘英海 , 编. Sanasai傳說圈的族群歷史圖像. 平埔族群的區域研究論文集. 南投: 台灣省文獻委員會. 1998. （原始内容存档于2014-01-03） –通过中央研究院民族學研究所·數位典藏 原載於平埔文化資訊網.  李壬癸,「宜蘭縣南島民族與語言」,宜蘭縣政府,1996年10月. ISBN 957-00-8252-6 艾斯奇維. 由李慧珍·吳孟真·周佑芷·許壬馨·李毓中翻译. 哈辛托·艾斯奇維（Jacinto Esquivel）神父1632年所寫「福爾摩莎島情況相關事務的報告」. 台灣文獻 (國史館台灣文獻館). 2003-12, 54 (4): 284–305.  翁佳音. 第三章·20. Pinnonouan. 大台北古地圖考釋. 台北縣立文化中心. 1998-06 [原荷文報告1654年]. ISBN 957-02-2084-8 –通过掃描版國家圖書館·台灣記憶·台灣鄉土文獻影像；數位版抄本中研院台灣研究網路化.  陳志東,"來去台南／是不是平埔族　看腳趾頭就知道？"[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）,今日新聞網,2008/03/04 09:36. 聯合報╱本報記者周美惠，「身分不明數十載平埔族尋根正名」[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）[3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）,2009.10.11 04:09am. wslf_08. 馬賽人的興衰－ 17 世紀前的北台灣水域商業生活型態 (PDF). webcache.googleusercontent.com. [2017-10-30]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-02）.  本土信徒總檔,"訪記「北投社」凱達格蘭人潘慧耀長老"[4] （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 賴永祥長老史料庫,2011年. 劉益昌,Basay人群與生業型態形成的再思考, 中央研院台灣史研究所,2011. 陳有貝,從淇武蘭與龍門舊社兩遺址看族群研究, 國立臺灣博物館學刊58卷2期,2005. 〈荷軍攻略基隆史料〉，頁79 康培德. 殖民想像與地方流變: 荷蘭東印度公司與臺灣原住民. 聯經出版事業公司. 2016-09-30 [2017-10-30]. ISBN 9789570848137. （原始内容存档于2020-06-23） （中文（臺灣））.  林勝義，何顯榮/著,"台灣：人類文明原鄉",出版社：台灣飛碟,2003年10月02日. ISBN 9573018802 （中文） 《陽明山國家公園七星山天坪及竹子湖考古學研究》，詹素娟、劉益昌，內政部營建署陽明山國家公園管理處委託之調查報告，2004. [失效連結] 李嘉鑫. 何處尋覓凱達格蘭人？. 中國時報. 1997-12-19.  吳佳芸《從Basay到金雞貂──臺灣原住民社群關係之性質與變遷》，國史館，2011[永久失效連結] 台灣未識別民族 平埔族正名運動 凱達格蘭族 雷朗族 噶瑪蘭族 臨時台灣戶口調查 哆囉美遠族 山蛸 [紀錄片]凱達格蘭族的奮起之路. [2021-07-22]. （原始内容存档于2021-07-23）.  YouTube上的凱達格蘭族的奮起之路
汪德熙

汪德熙（1913年9月27日—2006年8月8日），男，江苏灌云人，中国高分子化学与核化学家，中国科学院院士。第三届全国人大代表，全国五一劳动奖章获得者。 汪德熙早年就读于国立北平师范大学附属中学校，后考入清华大学化学系并于1935年毕业。此后继续在清华大学就读研究生，但于抗日战争爆发后中断了研究工作。1938年曾在中国大学化学系任讲师。同年底前往国立西南联合大学化工系为他的导师张大煜任助教。1941年赴美国留学，就读于麻省理工学院并获化工博士学位。1947年回国后任教于南开大学化工系。 中华人民共和国成立后，他于1952年院系调整期间被调往天津大学化工系任系主任。1956年加入中国共产党。1960年起任第二机械工业部原子能研究所副所长，开始从事核化学与核化工研究。1980年当选为中国科学院学部委员（院士）。1983年起出任中国原子能科学研究院科技委员会主任委员、核工业部科技委员会常务委员。1990年当选为中国核学会理事长。1999年获何梁何利基金科学与进步奖。2006年在北京逝世。 兄汪德耀、汪德昭皆为科学家。汪德耀为细胞生物学家，曾任厦门大学校长；汪德昭为声学家、中国科学院院士。 徐友春主编; 蔡鸿源, 周兴培副主编. 民国人物大辞典. 石家庄: 河北人民出版社. 1991.  张品兴, 殷登祥, 陈有进等主编. 中华当代文化名人大辞典. 北京: 中国广播电视出版社. 1992. ISBN 9787504315137.  蔡开松, 于信凤主编; 曾卓明, 周溯源, 赵书刚副主编. 二十世纪中国名人辞典. 沈阳: 辽宁人民出版社. 1991.  汪德熙——为中国核化工领域的发展做出卓越贡献. 中国科学技术专家传略（光明网）. [2011-05-07]. （原始内容存档于2012-10-06）.
道教义枢

《道教义枢》，中國唐代論述道教教义的著作，10卷，作者孟安排，約於700年左右成書，受隋代道教著作《玄门大义》啟發而成。 《道教義樞》可說是為了回應佛教對道教的批評而寫，書中大量借用佛教的名詞術語，如「三乘」、「三寶」、「法身」等。 Robert Sharf著，夏志前等譯：《走進中國佛教：《寶藏論》解讀》（上海：上海古籍出版社，2009），頁55-56、67-69。
李鼎铭

李鼎铭（1881年—1947年12月11日）原名丰功，陕北开明乡绅，名医。1941年提出“精兵简政”倡议，受到中共中央重视，在陕甘宁边区施行，并逐渐推行到其它根据地，对各根据地战胜困难，提高工作效率起到了积极作用 李鼎铭出生于陕西米脂桃镇桃花峁。原在私塾任教，辛亥革命后，极力拥护孙中山的革命主张，在家乡倡导放足、剪辫子、禁赌、破除迷信和开办学校。1913年在米脂县创办临水寺国民小学并兼校长。1916年，受杜斌丞之聘，任榆林中学国文、数学教员。1918年底返乡创办桃镇高级小学，任校长。1923年，担任榆林道尹公署顾问、科长。1926年因病返故里，开始钻研中医，遂成良医。 抗日战争爆发后，李鼎铭拥护中国共产党抗日民族统一战线政策和团结抗日的政治主张。1941年陕甘宁边区为加强根据地民主政权的建设，开展普选运动，李鼎铭被选为米脂县参议长，陕甘宁边区参议员、副议长。是年冬，在边区第二届第一次参议会上，当选为陕甘宁边区政府副主席。针对陕甘宁边区遭受围困封锁，经济严重困难的实际情况，李鼎铭等人提出了“精兵简政”的倡议，受到中共中央和毛泽东的高度重视。“这个办法很好，是改造我们主观主义、官僚主义、形式主义的对症药”。并推广到各根据地施行。 1946年4月，在陕甘宁边区第三届参议会第一次会议上，李鼎铭再次当选为陕甘宁边区政府副主席。李鼎铭任边区副主席期间，对边区的统一战线、文教卫生都有较大的贡献。1947年12月11日，李鼎铭在陕甘宁边区政府临时驻地绥德义合镇突患脑溢血病故。追悼会上，中共中央、毛泽东、陕甘宁边区政府都送了挽词，并将米脂县桃镇小学命名为“桃镇鼎铭学校”，以示纪念。 《傅青主女科全册汤头歌诀》 《中国哲学思想体系与民族传统概念》。 毛泽东. 毛泽东选集 第三卷. 人民出版社. : 883.  李鼎铭. 榆林党建网. [2024-07-07]. （原始内容存档于2024-07-07）.
康湖路

康湖路（英語：Kanghu Road）是台灣台北市內湖區的一座公路，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的主要施工路線。於2004年4月9日結標，2005年4月正式動工，由前台北市長馬英九命名。2006年12月6日通車。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境科技公司環境監測，林同棪工程顧問公司營建管理，福清營造公司施工。全長1876公尺，路寬13公尺。由西而東來看，大湖公園東側的成功路5段轉進康湖路，途中行經大湖橋、大湖隧道，其次是安泰橋、安泰隧道，以及康樂橋、康樂隧道，最後止於康樂街口。康湖路沿線設有消防、監視、通風、緊急照明及電話等交控設備，是採用快速道路設計標準。而各橋梁的下方，則設有「動物隧道」，使當地棲息動物不必行走路面，即可安全地穿越來往。該計畫是為有效抒解東湖與汐止地區交通壅塞問題，其實早在前市長黃大洲時就已規畫中，但由於各種因素而未能立即興建。新工處總工程師林慶釩表示，預計可紓解兩地間四成以上的車流量。 道路設計：雙向車道。 最高速限：50Km/h 標線規劃：各設一混合車道，一機慢車專用道（與自行車共用）。 行人專用道：設於道路旁左右兩側。 大湖隧道 安泰隧道 康樂隧道 林志青. 東湖聯外山道動工 紓解汐止交界壅塞. 自由時報. 2005-11-30 [2011-05-08]. （原始内容存档于2007-08-09）.  馮復華. 大湖到東湖 將建東西向道路. 聯合報. 2004-04-10: B1版.  詹三源. 東湖康湖路 年底全線通. 聯合報. 2006-02-17: C2版.  陳曉宜. 康湖路明通車 東湖添捷徑. 自由時報. 2006-12-05 [2011-05-08]. （原始内容存档于2013-01-14）.  詹三源. 康湖路明通車 速限50公里. 聯合報. 2006-12-05: C1版.  中華民國大地工程學會99年度大地工程碩博士論文獎及大地工程技術獎得獎者. 中華民國大地工程學會. [2011-05-08]. [永久失效連結] 監造及專案管理. 聯合大地工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2015-01-19）.  公司實績 - 環境監測. 力山環境科技公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-08-09）.  業績要覽 - 營建管理. 林同棪工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-01-14）.  臺北市年鑑2005 第十章 公共建設. 臺北市政府. [2011-05-08]. [永久失效連結] 臺北市年鑑2006 第十章 公共建設. 臺北市政府. [2011-05-08]. [永久失效連結] 張祐齊. 東湖─汐止隧道 年底提前打通. 聯合報. 2006-01-05: C1版.  臺北市山區道路(山坡地範圍非屬計畫道路之道路)維護範圍一覽表.臺北市政府工務局大地工程處.2020-10-05 臺北市產業道路基本資料表.臺北市政府工務局大地工程處.2017-06-12
传授三洞经戒法箓略说

《传授三洞经戒法箓略说》是唐朝时道士张万福著作的讲述道教戒律的著作。分为上下2卷。 书中提出戒律之所以不同，是由于要根据不同的传授对象而分别对待。书中还介绍了各派戒律。提出“修道即修心”的主张，注重“心”在修道中的重要作用。
局部可积函数

在数学中，局部可积函数是指在定义域内的所有紧集上都可积的函数。 设 Ω {\displaystyle \Omega } 为欧几里得空间 R n {\displaystyle \mathbb {R} ^{n}} 中的一个开集。设 f : Ω → C {\displaystyle \scriptstyle f:\Omega \to \mathbb {C} } 是一个勒贝格可测函数。如果函数 f {\displaystyle f} 在任意紧集 K ⊂ Ω {\displaystyle K\subset \Omega } 上的勒贝格积分都存在： ∫ K | f | d x < + ∞ {\displaystyle \int _{K}|f|\mathrm {d} x<+\infty \,} 那么就称函数 f {\displaystyle f} 为一个 Ω {\displaystyle \Omega } -局部可积的函数。所有在 Ω {\displaystyle \Omega } 上局部可积的函数的集合一般记为 L l o c 1 ( Ω ) {\displaystyle \scriptstyle L_{loc}^{1}(\Omega )} ： L l o c 1 ( Ω ) = { f : Ω → C , {\displaystyle L_{loc}^{1}(\Omega )=\left\{f:\Omega \to \mathbb {C} ,\right.} 可测 |   f ∈ L 1 ( K ) ,   ∀ K ∈ P 0 ( Ω ) } {\displaystyle \left.\left|\ f\in L^{1}(K),\ \forall K\in {{\mathcal {P}}_{0}(\Omega )}\right.\right\}} 其中 P 0 ( Ω ) {\displaystyle \scriptstyle {{\mathcal {P}}_{0}(\Omega )}} 指 Ω {\displaystyle \Omega } 包含的所有的紧集的集合。 对于更一般的测度空间 ( X , d μ ) {\displaystyle (X,d\mu )} ，也可以类似地定义其上的局部可积函数。 所有 Ω {\displaystyle \Omega } 上的连续函数与可积函数都是 Ω {\displaystyle \Omega } -局部可积的函数。如果 Ω {\displaystyle \Omega } 是有界的，那么 Ω {\displaystyle \Omega } 上的L2函数也是 Ω {\displaystyle \Omega } -局部可积的函数。 局部可积函数都是几乎处处有界的函数 ( X , d μ ) {\displaystyle (X,d\mu )} ，也可以类似地定义其上的局部可积函数。 复数值的函数 f {\displaystyle f} 是局部可积函数，当且仅当其实部函数 R e ( f ) : x → R e ( f ( x ) ) {\displaystyle Re(f):x\to Re\left(f(x)\right)} 与虚部函数 I m ( f ) : x → I m ( f ( x ) ) {\displaystyle Im(f):x\to Im\left(f(x)\right)} 都是局部可积函数。实数值的函数 f {\displaystyle f} 是局部可积函数，当且仅当其正部函数 f + : x → ( f ( x ) ) + {\displaystyle f_{+}:x\to \left(f(x)\right)_{+}} 与负部函数 f − : x → ( f ( x ) ) − {\displaystyle f_{-}:x\to \left(f(x)\right)_{-}} 都是局部可积函数。 广义函数 测试函数 Francis Hirsch, Gilles Lacombe. Elements of functional analysis. Springer. 1999年. ISBN 978-0387985244 （英语）. 第268页 Jean Alexandre Dieudonné. Treatise on Analysis第2卷. Academic Press. 1976年 （英语）. 第181页 John Michael Rassias. Functional analysis, approximation theory, and numerical analysis. World Scientific Publishing Co., Inc. 1994年6月. ISBN 978-981-02-0737-3 （英语）. 第25页 Jean Alexandre Dieudonné. Treatise on Analysis第2卷. Academic Press. 1976 （英语）. 第180页
中朝商民水陸貿易章程

维基文库中的相关原始文献：中朝商民水陸貿易章程 中朝商民水陸貿易章程，全名中国朝鲜商民水陸貿易章程，是中国清朝政府与朝鲜王朝于1882年在天津签订的条约，后被朝鲜一方视为不平等条约。 1882年朝鲜发生壬午兵变，作为宗主国的清朝出兵镇压。由于日本在朝鲜势力的扩张引起了清政府的警惕，促使其改变此前不干涉朝鲜内政外交的政策，并开始朝加强中朝宗藩关系的方向转变。 1882年10月1日，中国代表李鸿章、周馥、马建忠与朝鲜代表赵宁夏、金弘集、鱼允中在中国天津签订《中朝商民水陆贸易章程》。双方一开始就确立了一个宗旨：朝鲜系中国属国，自主而非独立。朝方对此深表赞同。该条约共八条，通过该条约，清政府在朝鲜取得领事裁判权、海关监管权等一系列权益，乃至朝鲜国王与北洋大臣被视为同级。不过章程的前言则说到：“惟此次所订水陆贸易章程，系中国优待属邦之意，不在各与国一体均沾之例”。此后清政府又与朝鲜签定了《仁川华商租界章程》等条约，在朝鲜取得了包括仁川、元山等处的租界在内的更多的权益。 仁川清租界 晚清中国在朝鲜推行过帝国主义么？. 澎湃. [2024-05-17]. （原始内容存档于2024-05-17）.  宋成有. 《新编日本近代史》. 北京大学出版社. 2006: 284. ISBN 9787301107195.
雪花秘扇

《雪花秘扇》（英語：Snow Flower and the Secret Fan）是一部中国和美国合拍的剧情片，美籍华裔导演王颖执导，改编自美国小说家邝丽莎的同名小说。中国于2011年7月15日上映。 十九世纪初的中国，妇女还保留着裹小脚的束縛。在湖南的某个小镇，百合（李冰冰 饰）与雪花（全智贤 饰）按照当地风俗结为老同，自幼生活在一起，靠着女书交流彼此的心事，她们之间深厚的情感无人能够取代。随着年龄的长大，百合与雪花必须嫁作人妇，从此开始了各自的苦难人生。21世纪初，尼娜（李冰冰 饰）即将因公赴美，却在临行前夕得知好友索菲娅（全智贤 饰）车祸住院的消息。索菲娅是她自学生时代便在一起的好友，她们更按照古老的风俗结为老同。这场车祸，让久久失去联系的两人重新聚首…… 李冰冰 全智贤 邬君梅 休·杰克曼 高圣远 姜武 吕晓霖 蒋怡 發行日期：2011年，SNOW FLOWER and the SECRET FAN/ 雪花與密扇 電影原聲帶/ Rachel Portman，唱片公司：索尼音樂，唱片編號：88697904852。 麗麗遇見雪花（Lily Meets Snow Flower） 信箱（The Letterbox） 密扇（The Secret Fan） 大郎回來了（Dalang’s Return） 自行車（Bicycle） 不准看（Forbidden To See） 尼娜傳信（Nina Passes Note） 麗麗結婚了（Lily Leaves To Marry） 索菲亞的安慰（Sophia Offers Comfort） 雪花的厄運（Snowflower’s Bad Fortune） 機場的信件（Letters At The Airport） 逃離（Exodus） 雪花的兒子死了（Snowflower’s Son Dies） 麗麗找到了手稿（Nina Finds Manuscript） 衣服（The Suit） 我不能成為你所希望的（I Cannot Be What You Wish） 雪花遲到了（Snowflower Arrives Late） 我們會成為老同（We Will be Laotong） 出版日期：2006年，書名：《雪花與祕扇Snow Flower And the Secret Fan》，作者：馮麗莎，原文作者：Lisa See，譯者：張慎修，出版社：高寶，ISBN 9867088220 2012年，上海影評人協會獎-最佳評論大獎：全體劇組（獲獎）。 Snow Flower and the Secret Fan (12A). Wayne Wang. British Board of Film Classification. [2011-10-13].  Box Office Mojo上《Snow Flower and the Secret Fan》的資料（英文） Chauncey Mabe, Correspondent. Lisa See: New York Times best-selling author - tribunedigital-sunsentinel. Articles.sun-sentinel.com. 2011-06-19 [2016-12-13]. （原始内容存档于2014-10-06）.  Snow Flower and the Secret Fan cast. The Internet Movie Database. [May 18, 2011]. （原始内容存档于2016-03-25）.  新浪专题 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（简体中文） 互联网电影数据库（IMDb）上《雪花秘扇》的资料（英文） Box Office Mojo上《雪花秘扇》的資料（英文） Metacritic上《雪花秘扇》的資料（英文） 爛番茄上《雪花秘扇》的資料（英文） AllMovie上《雪花秘扇》的资料（英文） 開眼電影網上《雪花秘扇》的資料（繁體中文） 时光网上《雪花秘扇》的資料（简体中文） 豆瓣电影上《雪花秘扇》的資料 （简体中文）
安泰隧道

安泰隧道（英語：AnTai Tunnel）是位於台灣台北市內湖區康湖路上三座隧道處於中段的一座公路隧道，位置靠近安泰街，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的一部分。安泰是三座隧道中施工難度最高的，原本計劃採用「明挖覆蓋法」，但擔心會破壞原先山區的生態環境及景觀，遂後來採用難度較高的「隧道開挖法」施工。台北市工務局新建工程處發包，中興工程顧問公司設計，聯合大地工程顧問公司監造，力山環境科技公司環境監測，林同棪工程顧問公司營建管理，福清營造公司施工。隧道全長71公尺。於2006年4月2日貫通，是康湖路的三座隧道中最晚貫通的。 隧道設計：單孔雙向。 橫坑：無 最高速限：50Km/h 標線規劃：各設一混合車道，一機慢車專用道（與自行車共用）。 行人專用道：設於隧道內左右兩側。 台北交通 台灣隧道 林志青. 東湖聯外山道動工 紓解汐止交界壅塞. 自由時報. 2005-11-30 [2011-05-08]. （原始内容存档于2007-08-09）.  臺北訊. 北市康湖路隧道年底通車 東湖到內湖車程五分鐘. 中央日報. 2006-04-08: 7版.  劉開元. 安泰隧道貫通 北市康湖路工程 年底通車. 聯合晚報. 2006-04-07: 13版.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 詹三源. 康湖路明通車 速限50公里. 聯合報. 2006-12-05: C1版.  中華民國大地工程學會99年度大地工程碩博士論文獎及大地工程技術獎得獎者. 中華民國大地工程學會. [2011-05-08]. [永久失效連結] 監造及專案管理. 聯合大地工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2015-01-19）.  公司實績 - 環境監測. 力山環境科技公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-08-09）.  業績要覽 - 營建管理. 林同棪工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-01-14）.  馮復華. 大湖到東湖 將建東西向道路. 聯合報. 2004-04-10: B1版.  陳曉宜. 康湖路明通車 東湖添捷徑. 自由時報. 2006-12-05 [2011-05-08]. （原始内容存档于2013-01-14）.  詹三源. 康湖路隧道3通 年底通車 高壓電塔將地下化. 聯合報. 2006-04-08: C1版.
开元道藏

《开元道藏》是中国历史上的第一部正式的、完整的道藏。唐玄宗在开元（713年 - 741年）年间命人四处寻访道经，加上原来京中藏书，纂修成《开元道藏》。其目录为《三洞琼纲》。分三洞三十六部，即洞真、洞玄、洞神各十二部。唐天宝七年( 748 )诏令传写，以广流布。至唐末五代，毁於兵火。这部道藏据陈国符考证，有3744卷。 大多数研究者认为它使用的是三洞分类法。
任何一種能夠作為科學出現的未來形而上學導論

《任何一種能夠作為科學出現的未來形而上學導論》（德語：Prolegomena zu einer jeden künftigen Metaphysik, die als Wissenschaft wird auftreten können）是德國哲學家伊曼努爾·康德的一本短篇著作。該書於康德的《純粹理性批判》出版后兩年首次出版于1783年。 《形而上學導論》一書可以看作是《純粹理性批判》的縮寫本，書中包含了對《純粹理性批判》的總覽與完善。康德稱他在此書中所用的方法為“分析”方法，與之相對的是《純粹理性批判》審查人類心智的官能及其所遵循的原則時使用的“綜合”方法。 由於對其前書《純粹理性批判》所受到的負面評價感到不滿，康德在《形而上學導論》一書中加入了對其前書的辯護，他在此書中特別強調了論證形而上學是否能作為科學存在的重要性。同時本書的附錄中還詳盡地包括了康德對其《純粹理性批判》受到批評的反駁。 康德宣称《形而上学导论》一书的目的是为学生和老师提供一种研究形而上学科学方法的启发性思路。不像其他科学，形而上学还没有实现普遍的和永恒的知识。它没有一个将真理从谬误中区分出来的标准。康德因此提出问题：“形而上学是可能的吗？” 休谟曾研究过因果律的起源的问题。因果律的概念是独立于经验的，还是从经验中认识到的？康德认为休谟错误地尝试从经验中去得到因果律的概念。但是如果因果律不是从经验中得出的，那么它就得诉诸于形而上的对象，如“全能的神”或“不朽的灵魂”。康德宣称他已经通过逻辑推理得出了“因果律和其他纯粹的概念是来自于人的理性本身，而不是通过经验外部世界而得来的。” 与通过“综合的”方法来论证的《纯粹理性批判》不同，康德在《形而上学导论中》采用“分析”来论证。他把形而上学看作一种由三个部分组成的科学。他依次讨论了纯粹数学、纯粹自然科学和形而上学分别是如何可能的。他的结论使他得以确定纯粹理性的界限，并回答“形而上学作为一种科学是如何可能的？”这个问题。 分析的與綜合的方法和分析與綜合判斷不盡相同。分析方法是從已知到未知的過程，而綜合方法則是從未知到已知的過程。在《形而上學導論》原書第四節中，康德描述分析方法是“依靠人們已經知道的東西，人們可以有信心地從那裏出發，追溯到人們還不知道的源泉。”相對地，綜合方法則為“在純粹理性本身裏進行了研究，並且力求在這個源泉本身裏，通過一些原理來確定它的成分和它的純粹使用的法則。” Kant, Immanuel. 任何一種能夠作為科學出現的未來形而上學導論. 漢譯世界學術名著叢書. 龐景仁譯. 商務印書館. 1978. ISBN 9787100017985.  英語维基文库中相关的原始文献： Prolegomena to Any Future Metaphysics 查看维基词典中的词条「prolegomenon」。 任何一種能夠作為科學出現的未來形而上學導論，James Fieser翻譯的英語版本，基於保羅·卡魯斯（英语：Paul Carus）1902年版本翻譯。 Projekt Gutenberg-DE收錄的德語原文 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
戴城

戴城，字邦固，浙江青田人。明朝初年官員。 洪武十八年（1385年），戴城中式乙丑科進士。授职蒲圻县县丞，任内兴文重教，惩恶扬善，政绩卓著。洪武二十一年（1388年），擢升户部员外郎。乾隆《蒲圻县志》有傳。 《蒲圻县志·卷之十·宦迹志》页二十七：戴城，字邦固，浙江青田人。洪武十八年进士。初授蒲圻丞。莅邑访名儒，作文教，建读书楼，与诸生讲明经典，且赞理庶务，抚善锄奸，稚弱欣戴，豪黠屏息。二十一年，擢户部员外郎。 （中国国家图书馆藏）王云翔、李曰瑚，《蒲圻县志》，清乾隆四年（1739年）刻本
屠養浩

屠養浩（？—？），浙江明州府鄞縣人，明朝政治人物，進士出身。 洪武三年（1370年）明朝首次開科取士，屠養浩中式舉人。次年聯捷辛亥科吳伯宗榜進士。官至永寧縣縣丞。 屠養浩為甬上屠氏五世祖，首位進士。父屠德瑞移居江東賣席橋，是為甬上屠氏江東賣席橋支。 《鄞县志·卷九·选举表上》页三十四：进士 洪武四年辛亥 屠养浩，永宁县丞。 甬上屠氏宗谱之世系. [2017-10-19]. （原始内容存档于2017-10-19）.  （中国国家图书馆藏）钱维乔、钱大昕，《鄞縣誌》，清乾隆五十三年（1788年）刻本
包莘

包莘，字尹耕，浙江鄞县（今宁波市）人，元末明初官員。 包莘自弱冠之年即通六经，尤精于诗。元至正年间，担任浙江定海县教谕，于王厚孙、张原楷皆有时名，人称“四明三先生”。方国珍起兵反元，包莘即致仕。明朝初建，朝廷诏求乡野贤士，包莘廷对忤旨，左迁西安府掾。洪武三年（1370年），朝廷命流寓人士就地参加科考，包莘中式陕西乡试举人。次年（1371年），联捷辛亥科吳伯宗榜進士。官湖广新城县县丞，因被他人牵连免职。清乾隆《鄞县志》有传。 《鄞县志·卷十四·人物》页三：包莘，字尹耕，弱冠通六經，尤精於詩。元至正間，任定海教諭。與象山教諭王厚孫、張原楷皆有時名。人稱四明三先生。方國珍亂，即致仕。入明，詔求巖穴之士，莘廷對忤旨，謫西安府掾。越二年，詔諸流寓，就試本道，因登陝西鄉薦。明年，成進士，授湖廣新城縣丞，以詿誤免。（李志） （中国国家图书馆藏）钱维乔、钱大昕，《鄞縣誌》，清乾隆五十三年（1788年）刻本