成田機場站

成田機場站（日语：成田空港駅／なりたくうこうえき Narita-kūkō eki */?）又称成田机场第一候机楼站（英語：Narita Airport Terminal 1），是位於日本千葉縣成田市三里塚（日语：三里塚）御料牧場，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）與京成電鐵的鐵路車站。 此站是成田國際機場（成田機場）的其中一個聯絡車站，直接連結成田機場第1候機樓。（JR東日本站區是JR直營站，並管轄機場第2大樓站。相反地，京成電鐵的車區是機場第2大樓站的被管理站。） 此站有JR東日本的成田線（機場支線）、京成電鐵的本線以及成田機場線（成田Sky Access線）停靠，雙方皆以此站為終點。但是JR、京成都是不擁有軌道的第二種鐵道事業者，擁有軌道的第三種鐵道事業者是成田機場高速鐵道（日语：成田空港高速鉄道）。JR東日本成田線機場支線的車站編號是JO37，京成本線、成田機場線（成田Sky Access線）的車站編號共用KS42。 開業時的英語站名是「Narita Airport」，部分導覽和路線圖使用「Narita Airport Terminal 1」。自從2015年4月8日第3候機樓開業後，除部分導覽外，英文站名統一為「Narita Airport Terminal 1」。同样地，本站中文和韓文站名也加入了「第一候機樓」。 有免費聯絡巴士往第2候機樓與第3候機樓。 現在的京成成田站 - 駒井野信號場 - 機場第2大樓站 - 成田機場站區間，在決定建設機場時，是規劃成京成電鐵的機場新線。京成電鐵規劃在現在的機場第2大樓站與本站位置建設「第2航站樓站」與「第1航站樓站」（暫稱），並在1969年11月7日取得機場新線執照。但是當時運輸省另規劃了連通成田機場的成田新幹線，新東京國際機場公團轉而反對京成興建直通旅客航廈的計畫。翌年1970年9月28日，京成先行取得京成成田站延伸段5.2公里區間的施工許可，但仍保留直通航廈的計畫。最後，機場公團否決京成直通航廈，於是京成改在距離航廈約1公里處設（初代）成田機場站，並在1971年3月25日取得延伸至（初代）成田機場站的施工許可。 但是，成田新幹線受到沿線的反對運動，工程難以進行，1986年宣布計畫取消。第1、第2航廈下方的新幹線路線與車站轉由在來線使用。1991年，JR東日本與京成電鐵的第二代成田機場站（本站）開業，翌年1992年機場第2大樓站開業。初代成田機場站改稱東成田站，路線命名為東成田線。 1991年（平成3年）3月19日 - 開業。 2000年（平成12年） - 入選關東車站百選。 2001年（平成13年）11月18日 - JR東日本啟用IC卡「Suica」。 2007年（平成19年）3月18日 - 京成電鐵啟用IC卡「PASMO」。 2010年（平成22年）7月17日 - 成田機場線（成田Sky Access線）通車，本站京成本線大廳設置中間剪票口。新增車站編號KS42。 2011年（平成23年）3月11日 - 東日本大震災。經京成本線的「City Liner」取消停靠本站（之後正式廢除）。之後，經本線停靠本站的收費列車僅剩「Morning Liner」與「Evening Liner」。 本站位於成田機場第1航廈的地下1樓，為地下車站。 由於車站外就是成田國際機場，為了避免恐怖襲擊，通過剪票閘機後就是機場的保安檢查站，所有乘客及其行李均需接受檢查。但在2010年10月再國際化的羽田機場激烈競爭下，開始研擬廢除安檢機制。2015年3月30日，正式廢除車站旅客的安全檢查 島式月台1面2線的車站。大廳有可兌換日本鐵路周遊券與提供外國遊客旅行服務的JR東日本訪日旅行中心（JR東日本集團VIEW Travel Service（日语：びゅうトラベルサービス）營運）。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 原本JR車站不使用成田線的代表色（■）。而是使用直通的總武快速線代表色（■），但在2018年3月導入車站編號後，站名標色帶從藍色改成綠色。 原則上，1號月台停靠「成田特快」，2號線停靠一般列車。 JR閘口（2021年5月） JR月台（2021年3月） 島式月台與側式月台共2面5線的車站。大廳有提供外國遊客旅行服務的「SKYLINER & KEISEI INFORMATION CENTER」（京成Travel Service（日语：京成トラベルサービス）） 配合成田機場線（成田Sky Access線）通車，京成線外側（北翼側）建設新站體，新設成田Sky Access線專用月台（新1號線）。本站線路擴增為京成3線、JR2線，共5線。改建工程完工後，京成線車站前後仍維持單線運行。 成田Sky Access線通車後，本站至京成高砂站之間形成兩條路線，車資的計算也有所差異，為了防止乘客誤乘，本站分成京成本線專用月台（上野方向，2、3號線月台）與成田Sky Access線專用月台（止衝擋側，4、5號線），京成本線大廳設有中間剪票口。 平日6時57分發車的Access特急在4號線發車。 京成本線有中間剪票口。 京成站出入口（2021年5月） 京成入口閘口（2021年5月） 京成中間閘口（2021年5月） 京成1號月台（2021年5月） 京成2、3號月台（2021年5月） 京成4、5號月台（2021年5月） JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為7,248人。 京成電鐵 - 2019年度1日平均上下車人次為27,303人。京成線內69個車站當中排行第19位。 1992年12月6日第2客運大樓開業時，由於較多主要航空公司使用第2客運大樓，因此在第2客運大樓的機場第2大樓站上下車人次接近此站的2倍。後來，2006年6月2日第1客運大樓擴建後，天合聯盟與星空聯盟加盟航空公司回到第1客運大樓，客量再度增加。京成在2010年7月17日開設了成田Sky Access線運量後持續成長。 近年1日平均上下車人次變化如下（JR除外）。 開業以後1日平均上車人次推移如下表。 備註 2010年7月17日開業。開業日至翌年3月31日為止共計258日間的統計資料。 1991年3月19日開業。開業日至同年3月31日為止共計13日間的統計資料。 東日本旅客鐵道 ■成田線 特急「成田特快」到發站 ■通勤快速、■快速、■普通（各站停車） 機場第2候機樓（JO 36）－成田機場（JO 37） 京成電鐵 本線 ■「Morning Liner」始發站、■「Evening Liner」終到站 ■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速、■普通 機場第2候機樓（KS41）－成田機場（KS42） 成田機場線（成田Sky Access線） ■「Skyliner」到發站 ■Access特急 機場第2候機樓（KS41）－成田機場（KS42） ※京成的機場第2大樓站－成田機場站之間視為本線與成田機場線的重複路段。 『鉄道ピクトリアル』1970年8月号　電気車研究会 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 23.  京成時刻表Vol.25 2010年7月9日 「成田空港が検問廃止を検討　開港から31年、初の警備体制見直し」MSN産経ニュース2009年11月29日付け 成田の「検問」廃止検討、羽田と競争激化で[永久失效連結] 2012年10月21日07時04分 読売新聞 日本成田機場 廢除入口安檢. 中時電子報. 2015-03-31 [2015-04-07]. （原始内容存档于2021-03-13）.  成田空港、30日に検問廃止　ノンストップゲート実施へ. [2018-10-29]. （原始内容存档于2015-03-27）.  JR東日本路線網絡 (PDF). 東日本旅客鐵道. [2016-06-02]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-26）.  駅別乗降人員. 京成電鉄. [2013-07-14]. （原始内容存档于2017-08-02）.  JR、私鐵1日平均使用人數 各駅の乗車人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 駅別乗降人員（一日平均）PDF - 京成電鉄 JR東日本2000年度以後的上車人次 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR東日本 JR、私鐵統計資料 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会 千葉県統計年鑑. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-04-11）.  千葉縣統計年鑑 千葉県統計年鑑（平成3年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成4年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成5年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成6年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成7年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成8年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成9年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成10年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成11年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成12年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-09-30）.  千葉県統計年鑑（平成13年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-09-30）.  千葉県統計年鑑（平成14年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-09-30）.  千葉県統計年鑑（平成15年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-09-30）.  千葉県統計年鑑（平成16年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-09-30）.  千葉県統計年鑑（平成17年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-09-30）.  千葉県統計年鑑（平成18年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成19年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成20年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-01-08）.  千葉県統計年鑑（平成21年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-30）.  千葉県統計年鑑（平成22年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-30）.  千葉県統計年鑑（平成23年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-30）.  千葉県統計年鑑（平成24年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-30）.  千葉県統計年鑑（平成25年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-30）.  千葉県統計年鑑（平成26年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-11）.  千葉県統計年鑑（平成27年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-11）.  千葉県統計年鑑（平成28年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2017-08-11）.  千葉県統計年鑑（平成29年）. [2018-10-29]. （原始内容存档于2020-04-24）.  千葉県統計年鑑（平成30年）. [2019-10-16]. （原始内容存档于2020-04-24）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：成田機場站 日本鐵路車站列表 Na 車站資訊（成田機場站）：東日本旅客鐵道 成田機場站｜電車與車站資訊｜京成電鐵 成田機場站／車站構內地圖 | 成田機場Access Guide | Skyliner／成田機場Access | 京成電鐵 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 成田機場站PDF - 京成電鐵 日本主題 日本鐵路主題 千葉主題 鐵路主題 航空主題