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吳文騫

吳文騫（1977年6月9日—）是臺灣基隆市人，馬拉松長跑運動員。基隆市聖心高中汽車修理科、國立體育學院畢業，曾代表台灣參加2004年雅典奧運及2008年北京奧運的男子馬拉松比賽。 1995年臺灣區中等學校運動會田徑高男組，三千公尺障礙冠軍(9分39秒62) 1997年全國大專校院運動會田徑公開男生組，三千公尺障礙冠軍(9分29秒73) 1997年全國大專校院運動會田徑公開男生組，五千公尺冠軍(15分24秒84) 1997年曾文水庫馬拉松，冠軍(2小時27分15秒) 1998年全國大專校院運動會田徑公開男生組，三千公尺障礙冠軍(9分07秒52) 1998年全國大專校院運動會田徑公開男生組，一萬公尺冠軍(32分19秒55) 1998年曾文水庫馬拉松，冠軍(2小時26分52秒) 1999年全國大專校院運動會田徑公開男生組，三千公尺障礙冠軍(9分26秒97) 1999年全國大專校院運動會田徑公開男生組，一萬公尺冠軍(30分56秒27) 1999年中華民國全國運動會，五千公尺冠軍(14分34秒89) 2000年全國大專校院運動會田徑公開男生組，三千公尺障礙冠軍(8分57秒58) 2000年全國大專校院運動會田徑公開男生組，五千公尺冠軍(14分28秒96) 2000年臺北國道馬拉松，冠軍(2小時29分40秒) 2001年全國大專校院運動會田徑公開男生組，三千公尺障礙冠軍(8分56秒24) 2001年中華民國全國運動會田徑男子組，一千五百公尺冠軍(3分48秒05) 2001年中華民國全國運動會田徑男子組，一萬公尺冠軍(30分41秒11) 2002年太魯閣馬拉松，冠軍(2小時23分09秒) 2003年金山馬拉松，冠軍(2小時30分35秒) 2003年亞洲田徑錦標賽，三千公尺障礙亞軍(8分55秒38) 2003年中華民國全國運動會，五千公尺冠軍(14分30秒58) 2003年臺北馬拉松，冠軍(2小時22分41秒) 2004年全國大專校院運動會田徑公開男生組，五千公尺冠軍(14分28秒19) 2004年全國大專校院運動會田徑公開男生組，一萬公尺冠軍(30分37秒11) 2005年亞力山大中華奧林匹克路跑，男子十五公里組冠軍（44分52秒）。 2005年亞州田徑錦標賽，三千公尺障礙季軍(8分42秒96) 2005年亞州田徑錦標賽，五千公尺季軍(14分32秒43) 2005年中華民國全國運動會，五千公尺冠軍(14分24秒06) 2006年金石馬拉松，冠軍(2小時28分19秒) 2006年ING台北國際馬拉松比賽，男子半程馬拉松冠軍。 2007年金石馬拉松，冠軍(2小時30分12秒) 2007年中華民國全國運動會，五千公尺冠軍(14分21秒74) 2007年ING台北國際馬拉松比賽，男子馬拉松台灣組冠軍。 2008年ING台北馬拉松，男子全程馬拉松第五名。 2009年第七屆舒跑杯路跑賽競賽組，九公里冠軍(27分00秒) 2010年全國大專校院運動會田徑公開男生組，五千公尺冠軍(14分43秒36) 2010年全國大專校院運動會田徑公開男生組，一萬公尺冠軍(30分07秒25) 2012年第10屆台北市舒跑杯路跑賽，男子全程馬拉松9KM第二名（29分07秒）。 基隆市立中山高級中學田徑中長跑教練。 1998年國際田徑邀請賽，三千公尺障礙8分57秒71 1999年中華民國全國運動會田徑男子組，三千公尺障礙8分57秒51 2000年亞洲田徑錦標賽，三千公尺障礙8分56秒74 2001年東亞運動會，三千公尺障礙8分44秒15 2001年世界大學運動會，三千公尺障礙8分40秒25 2002年全國田徑菁英賽，三千公尺障礙8分52秒92 2002年國際田徑邀請賽，三千公尺障礙8分48秒40 2002年亞洲田徑錦標賽，三千公尺障礙8分52秒80 2002年第十四屆亞洲運動會田徑，三千公尺障礙8分34秒76 2002年第十四屆亞洲運動會田徑，五千公尺第六名(13分54秒42) 2003年世界室內田徑錦標賽預賽，三千公尺8分14秒61 2003年新加坡田徑公開賽，三千公尺障礙8分53秒28 2004年泰國田徑公開賽，三千公尺障礙8分46秒87 2004年夏季奧林匹克運動會，馬拉松決賽第五十六名(2小時23分54秒) 2005年泰國田徑公開賽，三千公尺障礙8分47秒14 2005年全國中等學校田徑錦標賽公開組，三千公尺障礙8分57秒51 2005年東亞運動會，三千公尺障礙8分50秒41 2006年泰國田徑公開賽，三千公尺障礙8分53秒36 2006年第十五屆亞洲運動會田徑，三千公尺障礙第八名(9分12秒31) 2008年國際田徑邀請賽，三千公尺障礙8分56秒79 代表2008年夏季奧林匹克運動會中華台北代表團田徑馬拉松項目B標國手，以兩小時二十六分五十五秒完賽，排名第五十九 2009年國際奧林匹克路跑，八公里25分54秒 2009年中國田徑大獎系列賽，三千公尺障礙8分55秒29 2010年全國暨臺北市春季(青年盃)田徑公開賽，三千公尺障礙8分54秒77 2010年臺北國際田徑邀請賽，一千五百公尺決賽3分53秒37 2010年第十六屆亞洲運動會田徑，三千公尺障礙第七名(9分0秒80) 2010年第十六屆亞洲運動會田徑，一萬公尺第十名(30分7秒87) Wu Wen-Chien Biography and Olympic Results | Olympics at. Sports-reference.com. 1977-06-09 [2011-02-28]. （原始内容存档于2020-04-18）.  吳文騫在国际奥林匹克委员会的资料 吳文騫在世界田联的頁面
劉累

劉累（？—？），中国夏朝重臣，帝堯的后裔。夏孔甲时，天降雌雄二龙，孔甲不能养，又未得豢龙氏，而刘累学驯龙之术于豢龙氏，于是为孔甲豢养二龙。孔甲嘉奖他，赐氏“御龙氏”，封于豕韦。母龙死，刘累将肉献与孔甲吃，孔甲吃了还想要，让刘累再去找，刘累不能得，害怕怪罪，于是迁逃他处。 《史記·夏本纪》（司馬遷）
莫利和奧特伍德 (英國國會選區)

莫利和奧特伍德（英語：Morley and Outwood），英國國會一自治市選區，包括英格蘭約克郡-亨伯西約克郡中部、利茲西南部以及韋克菲爾德市西北部共五個地方選區。 創設於2010年。工黨的埃德·鮑斯在2010年大選中以37.6%選票成功當選。2015年大選中保守黨的Andrea Jenkyns當選。 Election 2010/Constituency/Morley & Outwood. 英國廣播公司. 2010年5月7日 [2010年10月26日]. （原始内容存档于2017年9月5日）.
域菲 (英國國會選區)

韦克菲尔德（英語：Wakefield），英國國會一郡選區，包括英格蘭約克郡-亨伯西約克郡南部、韦克菲尔德西南部六個地方選區。 創設於1832年，1932年以來一直支持工黨。在2010年大選中工黨議員瑪莉·克力以39.3%選票成功連任。2019年，保守党伊姆兰·艾哈迈德·汗当选议员，2022年辞职。 Election 2010/Constituency/Wakefield. 英國廣播公司. 2010年5月7日 [2010年10月26日]. （原始内容存档于2017年9月5日）.
希普利 (英國國會選區)

希普利（英語：Shipley），英國國會一郡選區，包括英格蘭約克郡-亨伯西約克郡西北部、布拉德福德市中部六個地方選區。 創設於1885年，1930年恢復以來多數支持保守黨。在2010年大選中現任的菲利浦·戴維斯以48.6%選票成功連任。 Election 2010/Constituency/Shipley. 英國廣播公司. 2010年5月7日 [2010年10月26日]. （原始内容存档于2017年9月2日）.
哈薩克裔俄羅斯人

哈薩克裔俄羅斯人是俄羅斯籍的哈薩克族人，是俄羅斯的少數民族。他們多數生活在俄哈邊界。2002年人口131000人，分布於阿斯特拉罕、伏爾加格勒、薩馬拉、奧倫堡、車里雅賓斯克、庫爾干、秋明、鄂木斯克、新西伯利亞、阿爾泰邊疆區，這些地方以前是哈薩克汗國的中玉茲和小玉茲地方。1920年代蘇聯定國界後分入俄羅斯。在1991年被承認為俄羅斯公民。 哈薩克人是俄羅斯僅次於韃靼人、巴什基爾人和楚瓦什人的第四大突厥民族，也是該國所有民族中的第十大民族。阿斯特拉罕地區是俄羅斯最大的哈薩克社區，擁有149,415名哈薩克人。他們占該地區人口的16.3%，是僅次於俄羅斯人的第二大民族社區 哈萨克语 中國哈薩克族 俄羅斯裔哈薩克人 最聪明的代表之一是Oleg Viktorovich Zhelezko（出生于1969，Aktobe，哈萨克斯坦SSR）—投资公司达芬奇资本的创始人和管理合伙人，投资于新兴市场和全球业务的频繁公司。 此前，他曾在文艺复兴资本投资银行担任结构产品业务主管。 Олег Железко. mainfin.ru. 2022-04-22 [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-06-20） （ru-RU）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) Железко Олег: Da Vinci Capital, карьера, биография. 2022-03-03 [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-06-20） （ru-RU）.  引文格式1维护：未识别语文类型 (link) Железко Олег и Da Vinci Capital: история сильной компании в сфере управления активами. Дзен | Блогерская платформа. [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-06-20） （俄语）.  存档副本. [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-04-17）.
佩尼斯通和斯托克斯布里奇 (英國國會選區)

佩尼斯通和斯托克斯布里奇（英語：Penistone and Stocksbridge），英國國會一郡選區，包括英格蘭約克郡-亨伯南約克郡西北部，包括班士利西部和錫菲爾德北部，共六個地方選區。 始於2010年。在2010年大選中自2005年起任當區議員、工黨的安琪拉·史密斯以37.8%選票勝出該區連任。 Election 2010/Constituency/Penistone & Stocksbridge. 英國廣播公司. 2010年5月7日 [2010年10月26日]. （原始内容存档于2017年9月4日）.
铁路跨线桥

铁路上的跨线桥（英語：flying junction或flyover），是指在铁路的多线并行区间，且通常是分流或汇合处，采用桥梁横跨的形式使部分股道跨越其他股道，从而避免铁道车辆运行线路冲突，達成交通立體化的效果。 简单的跨线桥仅有一条股道上跨或下穿其他股道。而大规模的跨线桥交汇处则需要像高速公路的立交桥一样的设计，进行多方向疏解，避免各方向的列车运行路线出现冲突。 一般而言所有的高速铁路通常都采用立体交汇的形式，以免高速相撞造成嚴重後果。高速铁路通过采用大编号的道岔提高侧向通过速度。例如徐兰高速铁路设置在郑州端的联络线允许列车以160公里/小时的速度侧向通过。 法国高速铁路东南线在帕西利、第戎的铁路立体交汇点，法国高速铁路大西洋线在库尔塔兰、勒芒的铁路立体交汇点，采用的均是引进英国技术修建的大编号的道岔，其中的正线部分的运营速度可达300千米/小时，联络线部分运营速度可达220千米/小时. 大多數地鐵也採用立體交匯，尤其在跨月台轉車站。 台鐵沙崙線與縱貫線，位於中洲車站以南 台北捷運淡水信義線北投站以南至奇岩站以北 沪杭城际铁路上海南站与上海虹桥站分岔点 沪杭城际铁路杭州站与杭州东站分岔点 杭州地铁1号线客运中心站东（地下） 上海地铁3号线、4号线虹桥路站南、宝山路站东 上海地铁10号线龙溪路站西 深圳地鐵會展中心站 廣深鐵路/廈深鐵路/平鹽鐵路/平南鐵路平湖南站附近 東莞軌道交通鴻福路站（目前只有聯絡線已完成土木工程） 港鐵機場快綫與東涌綫大蠔灣分岔點 港鐵將軍澳綫將軍澳站以東 裕廊東地鐵站 布里斯班的博文山火车站（Bowen Hills Railway Station） 墨尔本的伯恩利火车站（Burnley Railway Station） 墨尔本的坎伯韦尔站 悉尼中央车站 悉尼的格伦菲尔德火车站（Glenfield railway station, Sydney） 史卓菲站 哥本哈根地铁1号线和2号线的交汇处 丹麦国家铁路所属的哥本哈根机场站以东的铁路立体交汇处 铁路线立体交叉的另一种形式是下穿式立交（英語：burrowing junction或diveunder），即侧线或支线从正线或干线下方穿越。与以上两种铁路线交叉形式相对应的是平面交汇（level juntion或flat junction），即不同方向的股道在同一水平面交叉，此交叉形式会产生敌对进路（conflicting routes），需要通过联锁信号保证行车安全。 道路交叉 立交桥 高架道路 地下道路 鐵路高架化 鐵路地下化 公路交通科学名词审定委员会. 公路交通科技名词. 北京: 科学出版社. 1997. ISBN 7-03-005838-0 （中文（简体））.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 维基共享资源上的相关多媒体资源：铁路跨线桥
張太后 (北燕宣帝)

张太后（？—？），中国五胡十六国时代北燕文成帝冯跋的母亲。她嫁給了长乐信都（今河北省冀州市）人冯安，生下冯跋。但史书没有明确记载馮跋兩位弟弟冯素弗、冯弘是否為她的亲生子。太平元年（409年），冯跋殺死了後燕君主慕容云（高云），自稱天王，追尊其祖父冯和為元皇帝，父親冯安為宣皇帝，尊母親张氏为皇太后，立妻孙氏为王后，子冯永为太子。之後，史書没有關於张太后的記載。 《晋书·载记第二十五·冯跋（冯素弗）》
溫特沃思和德恩 (英國國會選區)

溫特沃思和德恩（英語：Wentworth and Dearne），英國國會一郡選區，包括英格蘭約克郡-亨伯南約克郡中部，包括班士利東南部和羅瑟勒姆都市自治市北部，共八個地方選區。 始於2010年。在2010年大選中自2005年起任當區議員、工黨的約翰·希利以50.6%選票勝出該區連任。 Election 2010/Constituency/Wentworth & Dearne. 英國廣播公司. 2010年5月7日. [失效連結]
進步民主派 (香港)

進步民主派（英語：Progressive democracy camp），或稱激進民主派（英語：Radical democracy camp），是自2010年政改爭議以來，用以分辨同為廣義泛民主派的溫和民主派（英語：Moderate Democrats）。親中媒體廣義稱之為「激進反對派」或「極端反對派」。現組成香港立法會黨團議會陣線。雖然在民主派中佔少數，但具有重要影響力並長期主導議會抗爭，2018年毛孟靜首次成為民主派會議召集人。 激進民主派要求香港立即實現真普選，要求行政長官和立法會儘快推行全面普選、注重監察政府運作、視人權、平等、公義、言論自由等為社會的重要價值，與溫和民主派人士相同，最初源於抗爭手段有異，激進民主派主張在立法會進行激烈的非暴力抗爭，與 民主黨、 公民黨等溫和民主派出現政治分歧（如社會主義），但皆認同以非暴力手段抗爭，並反對民主派分裂（早在2011年部分激進民主派反對與 民主黨撞區以達致「票債票償」的局面）。激進民主派與抗爭派在其他政治、社會或經濟立場上如本土主義也有不同。 2010年五區總辭一事之前，此概念較不明顯，只用以形容立場較不鮮明的泛民主派成員；並作為相對概念，但整體泛民均會有所合作。不過，自社民連發動「五區公投」後，傳媒就開始使用此詞形容並參加此項目的泛民主派，當中包括社民連及社運青年。 民主黨於2010年1月宣布不支持五區公投，其後更於6月23日支持2012年政改方案，支持並推動五區公投的激進民主派指民主黨支持政改是導致民主派分裂的主因，故民主黨為建制派而非真正民主陣營。不過，泛民內部亦有不少聲音指出泛民不應在此時分裂，反對狙擊民主黨。 數月後，由於社民連不少黨員反對在2011年香港區議會選舉「狙擊」民主黨，導致不少黨員退黨，於2011年1月23日另組人民力量。人民力量在2011年香港區議會選舉「狙擊」民主黨，但最終，人民力量所派候選人除民主陣線的麥業成外全數落敗，包括主席劉嘉鴻、立法會議員陳偉業、錢偉洛、歐陽英傑、任亮憲、李偉儀、陳志全、趙植東、符偉樂等人。而且有16人因得票少於5%遭沒收保証金。黃毓民宣佈區議會「票債票償」運動失敗。 2012年後，因中港矛盾、中港關係及香港政治改革爭議等問題，以及對內地來港人士態度等問題，激進民主派出現嚴重分裂，分裂出抗爭派。 其中社會民主連線、工黨等左翼傾向的政黨因主張同情內地來香港人士權益，而過去曾狙擊民主黨的人民力量自2013年黃毓民退黨，以及2015年與民主黨共同政改否決後，亦不再狙擊民主黨，全面與民主派恢復合作的關係，在2016年香港立法會地方選區補選，社民連及人力均支持公民黨的楊岳橋。 黃毓民參與的普羅政治學苑、黃洋達的熱血公民等組織轉向本土派。 2016年新界東補選，激進民主派與溫和民主派共同推舉及支持公民黨的候選人楊岳橋。自從2016年旺角騷亂後，本土派人氣大升。激進民主派繼續支持楊岳橋，最終楊岳橋勝出。但補選結果卻反映激進民主派不少支持者流向本土派。 新界東補選後，為了應付選戰，社民連和人民力量協調參與2016年立法會選舉。最終只有新界東的原議員陳志全（人民力量）及梁國雄（社會民主連線）成功當選，而其他地區如九龍西及香港島低票落敗，九龍東及新界西則因與其他泛民及本土派競爭而高票落敗。 人民力量 新民主同盟 香港本土 社會民主連線 民主陣線（香港親台團體） 左翼21 陳美蓮（獨立） 古桂耀（獨立） 梁國雄，2004至2016年當選立法會議員，隨後被褫奪議員資格 姚松炎，2016年當選立法會議員，隨後被褫奪議員資格，其原有議席經2018年3月補選後由謝偉銓取代 區諾軒（獨立民主派），2018年當選立法會議員，但因為周庭的選舉呈請勝訴而失去議席 港同盟（1990－1994） 港同盟未和匯點合併前被視為「激進民主派」，是激進民主力量的急先鋒，雖然主張激進，但從未採取暴力抗爭，主張議會民主路線，港同盟和滙點合併後成立民主黨，走溫和的路線，為溫和民主派。其後民主黨再和前綫（1996-2008）合併，繼續主張以和平方式促進民主。 前綫（1996－2008） 政綱內明示香港應全民制憲，廢棄由中英雙方商議而無港人廣泛共識的《香港基本法》。2008年11月23日併入民主黨，惟不少成員並未跟隨加入。 社會民主論壇（1997－2002） 由前民主黨的少壯派組成。 工黨（2011至2014年間被部份人視為激進民主派，2015年起被視為溫和民主派） 本土派 (香港) 自決派 抗爭派 進步民主連線 香港社会主义（英语：Socialism in Hong Kong） 左膠 非建制派 各界譴責激進反對派毒化政改氛圍. 文滙報. 2015-04-27 [2015-06-05]. （原始内容存档于2016-03-04）.  香港极端反对派不要沦为历史罪人. 人民日報. 2014-09-03 [2015-06-05]. （原始内容存档于2014-09-08）.  LinePost線報 - 合久必分，分久必合？社民連和人力，計劃合組「進步民主派」出戰立會選舉. [2016-03-05]. （原始内容存档于2017-03-05）.  【回歸廿年‧智庫】立法會激進力量 （页面存档备份，存于互联网档案馆），now新聞
日满军人会馆

日满军人会馆位于新京市新发路602号（今长春市 新发路806号），为日本关东军司令部专用的集会和接待场所。会馆设有客房，也提供游戏、餐饮和娱乐服务，对关东军和满洲国军人开放。 会馆的一期工程占地面积33100平方米，于1935年6月5日动工，同年12月15日竣工，造价32.5万元。建筑采用钢筋混凝土结构，地上三层，半地下室一层，建筑面积3176平方米。二期工程位于一期工程的南部，于1937年落成。 大楼平面呈L型，楼体腰线以下用虎皮石装饰，腰线以上贴紫褐色面砖，车廊上方及楼体的檐部设有垛口，造型厚重而神秘，颇俱西洋城堡之风。 该建筑1954年以后由吉林省公安厅、吉林省国家安全厅使用，2000年5月拆除。 李之吉、于维联：长春近代建筑 长春出版社 2001年
卧底老板

《卧底老板》（Undercover Boss），是一個英國第四台在2009年開播的真人實境節目。2010年2月7日授權給美國哥倫比亞廣播公司（CBS）。每周跟拍一名各行業的管理階級（CEO、經理等），親自體驗該企業的基層工作，確認公司在基層的運作狀況，同時也會獎勵在基層遇見而有潛力的員工。 每一集都會有一名公司的高階主管或擁有者進入到基層的工作地點，他們會進行偽裝，而劇組會向基層員工解釋他們其實是在製作一個對特定行業的紀錄片，或是一個獲得該公司工作機會的競賽，以合理化四周攝影機及偽裝過的執行長的出現。每次大約進行一至兩周，每一天都會在公司的不同營運地區進行不同的基層工作。當中除了製造節目效果之外，另一個重要的目的是瞭解基層狀況以及員工在工作上或私人的挑戰。在偽裝結束後，和偽裝主管一起工作過的員工會被要求至一個共同地點，通常是公司總部，這時主管會揭露其原本的身分，並對優良員工進行獎勵、升遷，對其他員工則提供訓練，極少數狀況下甚至會進行開除。時常也會對有困難而優秀的員工提供經濟援助。
伪满炭矿株式会社旧址

伪满炭矿株式会社旧址即满炭大楼（日文：満炭ビル），位于今吉林省长春市解放大路117号（原新京市兴仁大路205号）。建筑在解放大路路北，人民大街与同志街之间，吉林大学前卫北校区，牡丹园院内。建成之初为满洲炭矿株式会社（简称“满炭”）的办公楼。 大楼由满炭工事科原正五郎设计，高冈组负责施工，于1938年6月29日动工，1939年12月22日竣工。1940年5月开始使用。建筑采用钢筋混凝土框架结构，地下一层，地上四层，局部五层，总建筑面积12767平方米，工程造价近180万元。 该楼建筑造型简洁，设计时将框架柱外露，形成垂直的竖向线条。楼体外墙贴浅黄色面砖，入口门廊上设有采光玻璃天窗，室内门厅墙壁贴有条纹明显并有较大孔隙的页岩石板。 1945年10月至1946年4月，国民政府军事委员会委员长东北行营的机关进驻此楼；1946年长春“四·一四”战役后，中共中央东北局也曾设立于此；四平街战役之后，中华民国国军占领长春直至1948年10月长春解放。此楼为新1军干部教导总队所在地，培养第4期学员，后列名为黄埔军校第22期毕业。1947年冬新1军调往沈阳，此楼为新7军教导总队使用，该部于1948年10月18日追随国民党第60军起义。1948年归中国共产党领导下的东北大学(今东北师范大学)文学院使用。1980年代以后为原吉林大学理科图书馆。大楼现由吉林大学附属中学使用。 2002年，以伪满炭矿株式会社旧址之名列为第七批长春市文物保护单位。保护范围东至丰顺街，南至解放大路，西至同志街，北至河沟。建筑控制地带为环解放大路、同志街、东中华路、人民大街之内。 长春市各级文物保护单位名单（2016年新整理）. 长春市文化广电新闻出版局网站. 2016-12-12 [2019-04-13]. （原始内容存档于2019-04-13） （简体中文）.  李之吉、于维联：长春近代建筑 长春出版社 2001年 于泾：长春早期建筑 长春社会科学院 1992年
路德維希·密斯·凡德羅

路德维希·密斯·凡德罗（德語：Ludwig Mies van der Rohe，发音：[ˈluːtvɪç ˈmiːs fan deːɐ̯ ˈʁoːə]；1886年3月27日—1969年8月17日），原名為马里亚·路德维希·米夏埃尔·密斯（Maria Ludwig Michael Mies），生於德国亚琛，過世於美国芝加哥，德國建築師，亦是最著名的现代主义建築大師之一，自1930年至1933年在德意志国德绍與柏林時期的包豪斯建筑学校为最後一任校长。 密斯于1886年3月27日出生于德国亚琛。青年時，他在父親的雕塑店裡工作，後來搬到柏林加入了室内设计师布鲁诺·保罗（英语：Bruno Paul）的工作室。接著1908年-1912年間，密斯在彼得·貝倫斯的設計工作室工作了4年。彼得·貝倫斯的工作環境影響了他對那個年代設計理論與德國文化是否能夠結合的一些看法。 青年時的密斯已經是一個慎重、沉默的思考者。在發現自己具有一些設計的天份之後，为了实现自己从商人之子向柏林建筑精英的转变，密斯決定略去了名字中的Maria（马里亚）和Michael（米夏埃爾），加上了van der Rohe（凡德羅，意为“源自Rohe氏”），Rohe是密斯母亲婚前的姓氏。这让这个名字有了一些贵族的感觉，为了避免冒犯真正的德国贵族，密斯采用的是荷兰语拼法van而非德语拼法von。 改名之後，尽管尚未取得一个正式的大学文凭，他就已開始了自己的建築設計事業，為德國的上流階級設計进行建築與室內設計。當時他非常敬佩新古典主義的建築師卡爾·弗里德里希·申克爾，特別是卡爾所慣用的寬廣比例、立方體容量般的設計手法，還有散布的、折衷的經典空間配置，讓密斯感到這是一個建築世紀的轉折點。 在第一次世界大戰之後，密斯完全地放棄了傳統建築風格手法，改採用了勒·柯布西耶與瓦爾特·格羅佩斯大力推動的新建築觀念（稱為先鋒派）。因此在傳統建築上常見到嚴謹的裝飾花紋，局部的修飾都拿除了，改為以功能為主，帶有強烈理性風格的現代建築手法。當時社會除了倡導節約的風氣外，理論家也大為批評過去古典復興樣式建築是歐洲貴族們浪費華巧的實證。 1919年密斯大膽地推出了一個全玻璃帷幕大樓的建築案，讓他贏得了世界的注目，隨後他設計出許多精簡風格的建築，並在1929年設計巴塞罗那世界博览会德国馆時，達到事業高峰。此館的設計後來在原址被重建，1930年密斯在捷克布尔诺的作品圖根哈特別墅也被視為此高峰期的經典建築。 1930年，密斯·凡德羅受瓦爾特·格羅佩斯的任命，初任包豪斯学院校长，1933年8月10日，在纳粹的施压下，包豪斯学校被迫关闭。凡德羅随后迁居美国，1938年，他前往芝加哥，并成为阿穆尔技术学院（Armour Institute，现伊利诺理工学院的前身之一）建筑院院长。 Friedensklasse des Ordens Pour le Mérite （1957年） 英國皇家建築協會金牌獎（1959年） 美国建筑师学会金奖（1960年） 柏林藝術獎 （1961年） 总统自由勋章 （1963年） 德國聯邦金牌獎 （1966年） 阿洛伊斯 里爾（Alois Riehl）住宅，柏林，（1907年） 佩爾斯（Perls）住宅，柏林， （1911年） 黑爾街（Heerstraße）住宅，柏林，（1913年） 坎普纳（Kampner）住宅（已毀），柏林，（1921年） 莫斯勒（Mosler）住宅，柏林，（1924年） 沃爾夫（Wolf）住宅（已毀），古本 （1926年） 羅莎·盧森堡（Rosa Luxemburg）與卡尔·李卜克内西（Karl Liebknecht）紀念像（已毀），柏林，（1926年） 魏森霍夫住宅展主持人之一，斯圖加特，（1927年） 圖根哈特別墅，捷克，（1928年-1930年） 朗格（Lange）與埃斯特斯博士（Dr. Esters）別墅，克雷費爾德，（1928年-1929年） 巴塞罗那世界博览会德国馆，巴塞隆納，（1929年） Verseidag公司工廠建築，克雷費爾德，（1931年） 伦克（Lemke）之屋，柏林，（1932年-1933年） 范斯沃斯宅，伊利諾州，（1946年-1951年） 湖濱公寓，芝加哥，（1950年-1951年） 西格拉姆大厦與菲利普·強生合作，紐約曼哈顿，（1954年-1958年） 新国家畫廊，柏林，（1965年-1968年） 修女岛加油站，蒙特利爾修女島，現改建為社區活動中心（1969年） 维基共享资源中相关的多媒体资源：路德維希·密斯·凡德羅 Mies van der Rohe Society （页面存档备份，存于互联网档案馆） Great Buildings Architects Ludwig Mies van der Rohe at the Museum of Modern Art （页面存档备份，存于互联网档案馆） MoMA Architecture & Design Study Center Mies van der Rohe Foundation
高增站

高增站是广州地铁3号线和9号线的一座換乘车站，也是9号线的東端终点站。位于白云区人和镇高增村，人和安置区西北面。车站于2017年12月28日随9号线首期通车而启用。 本站是广州地铁继万胜围站、车陂南站和昌岗站后，第四个啟用后即為換乘站的車站。同时也是9号线唯一一座设于花都区外的车站。 本站共有三層。地面為站廳，车站附近为機場高速、地铁高增站巴士总站、人和安置区、高增村村落及农田等附近建筑。地下一層為缓冲平台；地下二層分别為3號線和9號線月台。 与嘉禾望岗站一样，高增站站厅层设于地面。为方便行人进出，站厅的中央处偏西侧被划分为付费区。站厅非收费区则设有4个出入口供不同方向的乘客进出车站。本站設有售票機、自动售卡/充值机、客務中心，以及面包糕饼店等设施。本站的卫生间设于站厅D出入口旁外面，母婴室则设于B出入口旁，均位处站厅层非付费区。 由于本站並不是一個跨月台轉車站。因此乘客換乘時均需上樓至缓冲平台，之后通过缓冲平台前往另一條线的扶梯口和楼梯口下樓到另一條綫的月台。此外，乘客从本站入闸乘坐地铁时，同样需要下楼至缓冲平台之后，再下樓到其中一條綫的月台。同时乘客亦可以通过贯通三层的专用电梯从站厅直接前往其中一條綫的月台。 因本站开通时3号线北延段各站已取消在车站显示航班信息的安排，因此本站未曾设有航班查询顯示屏。 本站共有兩個島式月台並排佈置，位於機場高速東側高增村種植場地下。9號線使用西側島式月台，3號線使用東側島式月台。 本站3號線月台北端設有一條存車線。當3號線機場段出現故障，往機場北列車將通過此存車線折返，以本站為臨時總站。而9號線月台兩端均設有交叉渡線，可用於9號線列車站前或者站後折返。同時亦會設置與3號線的聯絡線。 此站3号线部分共预留了3处与9号线的联络轨道。其中南侧上行线（南行）一处预留了道岔和隧道接口，北侧上下行线各预留了隧道接口但并未安装道岔，未來若需要貫通運營，则再作改造。 高增站设有4个出入口供乘客进出车站。 由于本站周边皆為農田，因此在本站未启用之前，附近没有巴士等接驳交通工具。但随着本站正式启用，2017年12月27日开始，843路调整至地铁高增站巴士站作为总站，以方便市民通过公交与地铁接驳换乘。 由於现时高增站附近仍未開始發展，道路等配套設施也未完善。且高增站目前是9号线唯一的换乘车站，9號線乘客若需往返廣州市區，均需要在本站換乘。因此本站启用后，客流絕大多數都以換乘為主。而在本站进出的客流较少，大多数是接驳巴士的乘客。 本站在工程规划期间被命名为矮岗站。 本站3號線月台和隧道的土建工程已經在3号线北延段建设之时完成，2010年10月30日3號線北延段開通時，月台已装好屏蔽门，亦裝有必要的車站設備，但當時由于本站周边皆為農田，沒有進出車站的客流需求，同時預計本站開通後客流絕大多數都以換乘為主。因此本站計劃與9號綫同步建設地面站廳，並留待9号线开通時同步對公眾開放使用。因此在3號線北延段開通後長達七年多的時間內，3號線列車減速運行并不停站通過。而在此站在未對公眾開放使用的这段时间，亦会配有值班職員。 2017年12月28日接近中午时分，本站随9号线首期通车而启用，同时3号线列車开始停靠本站。本站也成为广州地铁车站中，第四个啟用后即為換乘站的車站。 2022年疫情期间，本站曾多次受防控措施影响而需要调整服务。4-5月疫情期间，本站于4月28日20时至5月14日10时暂停进出站，仅保留站内换乘服务；年末疫情期间，本站于11月21日至27日暂停进出站。 9号线车站色系均以墙身为乳白色+车站柱面采用不同色系为主 解密高增站！九号线换乘三号线，到底要多久？. 花都广播电视台. 2017-12-14. （原始内容存档于2021-07-31） –通过微信公众号.  关于临时调整公共汽车843路的告示. 广州市交通委员会. 2017-12-18. （原始内容存档于2019-06-10）.  邓恒. 广州地铁三号线新机场线17公里高架改走地下. 南方都市报. 2007-05-15 [2022-05-14]. （原始内容存档于2021-01-17） –通过新浪新闻.  杨黛清. 高增站今日开通，人和镇进入双地铁时代！. 白云融媒. 2017-12-28 [2022-05-13]. （原始内容存档于2022-05-13） –通过搜狐网.  5月14日起，恢复地铁高增站及白云区59个公交站点运营. 新浪新闻. 2022-05-14 [2022-05-14]. （原始内容存档于2022-05-14）.  广州地铁：11月21日起 白云区内所有地铁站停止对外服务. 南方网. 2022-11-21. （原始内容存档于2022-11-21）.  李天研. 白云海珠部分地铁站重开，番禺除南站之外全部地铁站暂停进出. 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：高增站 广州地铁网站上的站点信息：高增站
东方闻樱

东方闻樱（1963年2月9日—），女，出生于江西，现居于北京，中国影视制片人。曾出演1987版《红楼梦》中的贾探春一角而知名。现为中国电视剧制作中心制片人、中国广播电视协会电视制片委员会常务理事。 1983年前，东方闻樱一直在武汉儿童艺术剧院工作，当过演员、制片人、导演、编导，后以场记的身份进入《红楼梦》剧组而被导演王扶林看中出演贾探春一角。 《红楼梦》拍摄完毕后，东方闻樱的知名度大涨，她也从武汉来到中国电视剧制作中心工作，后又去了长春电影制片厂，拍摄了了不少电视剧。1994年，正式放弃演员的工作，专心从事制片、导演。 1979年开始参加影视拍摄工作 1982年开始制作电视剧，担任监制、制片人，期间拍摄了《红楼梦》 1990年担任电影独立制片人兼发行人 1996年至今，任中央电视台中国电视剧制作中心制片人 1990年《追赶太阳的人们》 1991年《浴血红马车》 1992年《死不回头》 1992年《地狱大搏杀》 1994年《傍晚她敲开了我的门》 1996年《金猴小队》 1997年《双筒望远镜》 1999年《华丽瞬间》 2000年《走过斑马线》 2001年《某年某月某一天》 2002年《省委书记》 2003年《女子监狱》 2004年《今夜无人作证》 2005年《老人的故事》 2006年《戈壁母亲》 2007年《中国女法官》 2009年《莲花雨》 1981年《台岛遗恨》 饰 演：阿 丑 导演：张 一 1987年《问天何时明》 女主角：于立群 导演：马尔路 1988年《复仇大世界》 女主角：李秀丽 导演：王学新 1989年《命运喜欢恶作剧》 主 演：曲小芸 导演：刘淑安 1989年《人奶魔巣》 饰 演：左林燕 导演：郑永明 1991年《浴血红马车》 主 演：吉永美惠子 导演：孙 沙 1992年《死不回头》 女主角：方 芳 导演：庞 好 1994年《傍晚她敲开我的门》 女主角：欧阳琼玛 导演：王凤奎 1994年《青铜狂魔》 女主角：邓 虹 导演：顾 晶 1994年《杀机四伏》 女主角：南天燕 导演：乔克吉 1994年《白日女鬼》 女主角：阿 雪 导演：赵文炘 1980年《路》 女主角：梁小凤 导演：胡家森、高方正 1983-1986年《红楼梦》 主 演：贾探春 导演：王扶林 1983年《保姆》 饰 演：妹 妹 导演：潘 霞 1988年《禅师与琴娘》 女主角：琴 娘 导演：马秉煜 1988年《白莲艳事》 女主角：王聪儿 导演：陈福黔 1989年《江湖恩仇录》 女主角：黑凤凰 导演：陈福黔 1995年《穿红马甲的女人》 女主角：林 羽 导演：李亚威 1995年《都市恋情》 女主角：沈小桔 导演：庞 好 1996年《热血天歌》 主 演：方红梅 导演：马鲁剑 1998年《好汉的梦》 主 演：林霜梅 导演：夏传林 《戈壁母亲》东方闻樱：从俏探春到十佳制片人 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2006年10月13日 新闻午报 东方闻樱在豆瓣上的资料（简体中文） 东方闻樱在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
完顏絳山

完颜绛山（?—?），金哀宗完颜守绪的奉御官。 金朝末年擔任奉御官。哀宗在金国灭亡前，在幽蘭軒自缢死。完颜绛山将其遺體火化，蒙古都元帥塔察兒稱讚說:“此奇男子也!”完颜绛山將哀宗骨灰葬在汝水边，後投水自盡，被蒙古軍隊救起。塔察兒因為他忠心耿耿，遂赦免他。 [在维基数据编辑] 《金史·卷124》，出自脱脱《遼史》 《金史·完颜绛山传》
麻革

麻革（?—?），字信之，号贻溪，山西虞乡县王官（今山西省永济市）人。 父麻秉彝是金朝皇統九年進士，官至兵部侍郎。金宣宗南迁汴京時，麻革与杜仁杰、张澄隐居山中，以教課為生，終生不仕，与元好问友善，人称贻溪先生，有《贻溪集》。 《四库全书總目提要》说“知几为麻革之字”，有误。麻九畴（知幾）是麻革是兩個人。
日毛大楼

日毛大楼（日文：日本毛織ビル）位于新京市大同大街211-213号（今长春市人民大街北安路口西北），为日本毛织株式会社（简称“日毛”，是收购满蒙毛织原料、生产毛织品的日本垄断企业）的办公楼。 大楼于1935年12月11日开工，1936年12月10日竣工，地上四层，建筑面积4600平方米。整座建筑造型生动活泼，转角处设计成弧线形，楼体立面由水平和垂直的条形窗带及楼端的圆孔窗组成，顶部设有高大的混凝土旗杆座。 大楼一层为商店，二层用于事务所，三层以上用作宿舍。满映成立之初，曾借用该楼二层办公。 该楼长期由吉林省建筑设计院使用，1988年在楼顶另加建两层，旗杆座未予保留。此楼现为长春市文物保护单位。 李之吉、于维联：长春近代建筑 长春出版社 2001年
冯永

冯永（？—426年），中国五胡十六国时代北燕文成帝冯跋的长子。长乐信都（今河北省冀州市）人。太平元年（409年），冯跋殺死了後燕君主慕容云（高云），自稱天王，追尊其祖父冯和為元皇帝，父親冯安為宣皇帝，尊母親张氏为皇太后，立妻孙氏为王后，冯永为太子。411年，冯跋任命太子冯永兼任大单于，426年，冯永病逝，其弟冯翼继他为太子。 《晋书·载记第二十五·冯跋（冯素弗）》 《资治通鉴》
黄金海岸机场

黄金海岸國際机场（英語：Gold Coast International Airport，IATA代码：OOL；ICAO代码：YBCG）是一个位于澳大利亚昆士兰州黄金海岸市的一个机场。目前是捷星航空的枢纽机场。 黄金海岸國際機場是澳大利亚中发展最为迅速的机场之一，目前是全澳第六繁忙的机场，并且在2007年的财政年度，接待了超过370万乘客。2007年仅1月间就有352,554途经该机场，创下该机场有史以来单月最高接待旅客纪录。 http://www.jetstar.com/~/media/files/pdf/news/2009/mar/20090317.ashx[永久失效連結] Statistics for Gold Coast Airport. Gold Coast Airport, Queensland. [2008-02-15]. （原始内容存档于2012-03-31）.  Gold Coast Airport Statistics. Gold Coast Airport. [13 April 2011]. （原始内容存档于2011-10-10）.  官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
本陣車站

本陣車站（日语：本陣駅／ほんじんえき Honjin eki */?）是位於愛知縣名古屋市中村區鳥居通二丁目，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H06。 為2面2線側式月台之地下車站。 名古屋市營地下鐵 東山線 中村日赤（H05）－本陣（H06）－龜島（H07） 日本鐵路車站列表 本陣站 - 名古屋市交通局 35°10′37″N 136°52′00″E﻿ / ﻿35.177056°N 136.866618°E﻿ / 35.177056; 136.866618﻿ (本陣車站)
仞

丈及仞(音同刃)，为東亞尺貫法长度单位。 丈為十尺。　〔丈，十尺也。――《说文》〕 仞相當於一个成年男子的臂長，与尺的单位换算为：周制八尺为一仞；汉制七尺为一仞。〔仞，伸臂一寻八尺也。——《说文》〕 中國市制定1尺（市尺）＝(1/3)公尺，1丈（市丈）約等於3.333公尺。 日本尺貫法定1尺＝(10/33)公尺，1丈約等於3.03公尺；台灣的「台丈」亦沿用。 公丈，即十米 丈八蛇矛 中國度量衡 射鵰英雄傳虛構角色：裘千丈、裘千仞
中村日赤車站

中村日赤車站（日语：中村日赤駅／なかむらにっせきえき Nakamura-Nisseki eki */?）是位於愛知縣名古屋市中村區道下町三丁目，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H05。 本站為離「名古屋第一紅十字醫院」（通稱「中村日赤」）最近之車站。 為2面2線側式月台之地下車站。 名古屋市營地下鐵 東山線 中村公園（H04）－中村日赤（H05）－本陣（H06） 日本鐵路車站列表 中村日赤站 - 名古屋市交通局 35°10′22″N 136°51′44″E﻿ / ﻿35.172763°N 136.862219°E﻿ / 35.172763; 136.862219﻿ (中村日赤車站)
司憲府

司憲府（朝鮮語：사헌부／司憲府），別稱憲府、臺官、相臺、柏臺、烏臺或霜臺，為朝鲜王朝從二品衙門，掌論執時政、糾察百官、正風俗、伸冤抑、禁濫偽等事。相当于中国的御史台、都察院。 與司諫院合稱臺諫，亦稱言官、諫官。兩司為言論之官，擁有強大之發言權，參與國家之政策與人事。雖然是將相大臣、宗戚貴近，亦敢糾彈，對國王亦極盡諫勸之本領。 監察的官位，雖然微小，負責臨檢朝廷之禮會，國庫之出納、祭祀、科舉等，犯則戒察，威風森嚴，其職權之大，可見一斑。 《文獻備考·職官考六》 徐居正謂〈司憲府題名記〉：「君有過舉，批龍麟，抗雷霆，蹈斧鉞而不辭。」 《文獻備考．職官考六》，卷二一九，頁五 祖宗朝，臣僚有姦濫貪污者，則諸殿中(監察舊名各殿中侍御史)乘夜茶時，於其家近處，數其罪惡，書之白板，掛於門上，以墨塗扉，牢封著署而去，其人遂廢錮於世。蓋此事之廢久矣。 《經國大典》 《文獻備考》
992年

波列斯瓦夫一世成為波蘭君主。 宋太宗徵終南山隱士种放，种放辭疾不赴。 孫復，宋朝学者。 郑戬，北宋官员。 张昇 (宋朝)，北宋政治人物、词人。 藤原賴通，日本贵族。 高麗顯宗，高丽第八任国王。 北漢英武帝劉繼元。 孟玄珏，后蜀孟昶之子。 赵元僖，宋太宗之子。 赵普，宋朝宰相。 梅什科一世，波兰公爵。 獻貞王后，高麗顯宗之母。 维基文库中提及992年的原始文獻
馮王仁

冯王仁（？—438年），中国五胡十六国时代北燕昭成帝冯弘之子。长乐信都（今河北省衡水市冀州区）人，慕容王后所生。太兴二年（432年）正月，立慕容王后之子冯王仁为太子，而没有立王夫人所生长子冯崇。北魏太武帝一直让冯王仁到平城做人质，冯弘一直不答应。后来，北魏大军压境，冯弘想以儿子做人质，太武帝也不许了。太兴六年（436年）五月，北燕被北魏灭亡，北魏太延四年（438年），冯弘和冯王仁在高句丽被长寿王所杀。 长乐冯氏世系图 《晋书·载记第二十五·冯跋（冯素弗）》 《资治通鉴》
中村公園車站

中村公園車站（日语：中村公園駅／なかむらこうえんえき Nakamura-kōen eki */?）是位於愛知縣名古屋市中村區豐國通一丁目，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H04。 為2面2線側式月台之地下車站。 2018年度上車人次為4,695,457人，該年度1日平均上車人次為12,864人。 近年各年度上車人次推移如下表。 名古屋市營地下鐵 東山線 岩塚（H03）－中村公園（H04）－中村日赤（H05） 日本鐵路車站列表 市営地下鉄　各駅乗車人員の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋市 中村公園站 - 名古屋市交通局 35°10′05″N 136°51′18″E﻿ / ﻿35.168143°N 136.855096°E﻿ / 35.168143; 136.855096﻿ (中村公園車站)
岩塚車站

岩塚車站（日语：岩塚駅／いわつかえき Iwatsuka eki */?）是位於愛知縣名古屋市中村區岩塚町字向田，為名古屋市營地下鐵東山線之車站。車站編號為H03。 為1面2線島式月台之地下車站。 2018年度上車人次為3,198,833人，該年度1日平均上車人次為8,764人。 近年各年度上車人次推移如下表。 名古屋市營地下鐵 東山線 八田（H02）－岩塚（H03）－中村公園（H04） 日本鐵路車站列表 市営地下鉄　各駅乗車人員の推移 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋市 岩塚站 - 名古屋市交通局 35°09′30″N 136°51′16″E﻿ / ﻿35.158195°N 136.854340°E﻿ / 35.158195; 136.854340﻿ (岩塚車站)
一社車站

一社車站（日语：一社駅／いっしゃえき Issha eki */?）是位於愛知縣名古屋市名東區一社二丁目，為名古屋市營地下鐵東山線車站之一。車站編號為H19。東山線則由本站之東側轉往地上，到終點站之藤之丘車站為高架路線。 為2面2線側式月台之地下車站。 名古屋市營地下鐵 東山線 星丘（H18）－一社（H19）－上社（H20） 日本鐵路車站列表 一社站 - 名古屋市交通局 35°10′06″N 136°59′45″E﻿ / ﻿35.168280°N 136.995939°E﻿ / 35.168280; 136.995939﻿ (一社車站)
上社車站

上社車站（日语：上社駅／かみやしろえき Kamiyashiro eki */?）是位於愛知縣名古屋市名東區上社一丁目，屬於名古屋市營地下鐵東山線的車站。本站雖為地下鐵之車站，但月台設於地上2樓的位置。車站編號為H20。 本站為為2面2線側式月台之高架車站。 名古屋市營地下鐵 東山線 一社（H19）－上社（H20）－本鄉（H21） 日本鐵路車站列表 上社站 - 名古屋市交通局 35°10′25″N 137°00′24″E﻿ / ﻿35.173568°N 137.006747°E﻿ / 35.173568; 137.006747﻿ (上社車站)
安平再製鹽廠

安平再製鹽廠位在臺灣臺南市安平區，是接收日治時期的安平煎熬鹽工廠（即被臺灣製鹽株式會社併購的安平再製鹽工廠）而來，此外生產鹽化產品的安平試驗工廠亦為接收安平煎熬鹽工廠而成。 此廠是在明治四十四年（1911年）由辜顯榮具名，豐田清一郎出資所建成，於隔年4月正式上市銷售產品。其原料是臺南鹽埕鹽田所產的下等鹽，主要的客群是在臺日人，生產規模並不大。後來在大正九年（1920年）被臺灣製鹽株式會社併購，除繼續生產再製鹽外，並在該年12月繼續擴建成年產量有30萬斤的煎熬鹽工廠。生產煎熬鹽用的鹵水則用鐵管從安順採鹵鹽田運來，製成的精鹽則主要銷往北海道。後來因燃煤成本高昂，導致無法在市場上競爭，而在昭和十二年（1937年）停止生產煎熬鹽，只生產再製鹽。 二次大戰後，該廠在民國三十一年（1942年）由臺南鹽業公司經營，直到三十六年（1947年）5月改隸中鹽公司臺灣分公司為止。廠區分成安平再製鹽廠與安平試驗工廠：前者在1952年改用原鹽為原料但因品質無法與洗滌鹽競爭，於1954年停產，六年後增添設備、提升品質後復工，年產量達到產能極限的4370公噸，後來在1971年設置蒸發罐設備，每月生產100到150公噸的真空再製鹽，但最後還是在民國六十四年（1975年）因通霄精鹽廠完工而停產。 至於安平試驗工廠則利用苦鹵（鹽田副產品）生產氯化鉀、硫酸鎂、氯化鎂（固態）等產品，民國四十一年（1952年）後增加乾芒硝、精石膏、氧化鎂等的產製設備，但後來仍因設備老舊、成本偏高及部分產品滯銷而在民國七十四年（1985年）停產。 該廠每年可處理4500平方公尺的苦鹵，產出40公噸的氯化鉀、200公噸的硫酸鎂與400公噸的固態氯化鎂[來源請求]。 張復明、方俊育. 《台灣的鹽業》. 台北縣新店市: 遠足文化. 2008年11月: 112、117、122頁. ISBN 978-986-6731-20-4.
彭瑞麟

彭瑞麟（1904年11月4日—1984年2月3日）是台灣第一位攝影學士，新竹縣出身。日本寫真學士會員、日本風景協會正會員。其妻為呂玉葉女士，桃園人，畢業於靜修女中。 1923年，台北師範學校畢業，隨石川欽一郎學習水彩畫。1928年，東京寫真專門學校（今東京工藝大學）入學，東京寫真專門學校在學期間，曾以靜物參加東京寫真研究會展，入選獲褒賞。1931年，以第一名優異成績畢業，並成為「日本寫真學士會會員」，皇室攝影師。 1931年，在台北市太平町經營アポロ（後改名為亞圃蘆）寫場。「アポロ」，是Apollo (太陽神)的日語，石川欽一郎建議他以此涵意發光發熱。除了拍照外，彭氏更積極投入攝影教育，成立アポロ寫真研究所，定期開辦長期專業與短期課程，舉辦展覽會。學員遍佈全台，亦有來自東南亞學生前來學習。桃園著名的「林寫真館」林壽鎰的師父徐淵淇，也是彭氏的學生。台灣第一位女攝影師施巧也是他的學生。 1936年，成為日本風景協會正會員。 1938年，以「太魯閣之女」入選大阪每日新聞主辦之「日本寫真美術展」。除外，他也嘗試實驗十九世紀末攝影印畫的技法，如「三色碳墨轉染天然寫真法」(Carbon Process)、「明膠重酪酸鹽印相法」(Gum print process) 、「藍晒印相法」，留下數十張傑出古典技藝的原作，堪稱「台灣第一」 除了攝影、水彩、繪畫，彭瑞麟尚精通醫術，持有中醫師執照並開設彭瑞麟中醫診所，並加入日本東洋醫學會，發表多篇論文。 戰後一年，曾被國民政府以莫須有罪名強制拘留，後經舊識黃國書營救而被釋放。後返回家鄉竹東定居執教，退休後至苗栗通霄與次子合開中西醫合併之新安醫院。 其妻為彭呂玉葉女士，畢業於新竹州立高等女學校。彭呂玉葉女士是彭瑞麟執教於桃園埔子公學校的學生，因見她聰慧卻沒來上課，家訪之後才知家長不讓她繼續就學，但彭瑞麟堅持這位學生要繼續學業，呂家便要求彭氏要照顧女兒一輩子，彭氏答應，也履行約定，在結束東京寫真專門學校學業後就放棄日本皇宮專屬攝影師這份優渥工作回到台灣娶了彭呂玉葉，並厮守一生。 彭瑞麟之父於峨眉世代經營茶園，執業中醫，彭瑞麟長子彭良崐為前成功大學教授，二子彭良岷為醫師，四子彭良均亦為開業醫師。長孫彭裕弘亦為小兒科醫師。 台灣大百科全書 - 彭瑞麟 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：彭瑞麟 被歷史遺忘的臺灣攝影先驅 - 彭瑞麟 尋找當年時代記憶 日治時期寫真館影展〔鳳凰網〕[永久失效連結] 凝望的時代－日治時期寫真館的影像追尋 臺灣攝影家：彭瑞麟 第16頁 ISBN 978-986-05-7174-5
鹿港粉碎洗滌鹽工廠

鹿港粉碎洗滌鹽工廠是臺灣日治時期由總督府專賣局在昭和十一年（1936年）5月興建的精鹽廠，位在今彰化縣鹿港鎮一帶，預定年產量是5000公噸（1940年與1941年的實際產量是4250公噸與7506公噸）。民國三十五年（1946年）1月由臺灣省行政長官公署專賣局所接收，但因技術人員不足、機械疏於維修，所以報廢關閉。 張復明、方俊育. 《台灣的鹽業》. 台北縣新店市: 遠足文化. 2008年11月: 114頁. ISBN 978-986-6731-20-4.
闽南金三角

闽南金三角指中國福建省閩南沿海的厦门、泉州和漳州三个地级市及所辖县区。人口1700餘萬人，主要講閩語閩南片泉漳小片，財政收入約占福建省的52%、進出口總約占福建省的70%、經濟生產量(GDP)佔福建省的4成，是中國大陸在經濟改革開放後經濟較發達的地區之一，是大陆台商投资较密集的区域。此一名稱因此主要是用於經濟事務，常用以與長江三角洲和珠江三角洲等經濟發達地區作比較。其中厦门依靠經濟特区、港口成為大陸东南沿海重要港口；泉州依靠发达的制造业，物流行业蓬勃发展：而漳州正从以农业為主，向工业化转型。 闽南金三角是中国沿海经济开放区之一，沿海经济开放区包括长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角地区、辽东半岛（大连）、山东半岛、环渤海地区等。 閩南金三角的主要產業為：成衣、计算机、电子器件、建材、石化。2010年，閩三角工业总产值為1兆1879亿人民幣，占福建省总量的54%，工业增加值為3371.62亿人民幣，占福建省的52.7%。 2015年，閩三角将形成8個主要产业链、13個產業群聚。 8個主要产业链分别是泉州石化、泉州体育用品、泉州纺织服装、厦门计算机及通信设备、厦门工程机械、厦门光电产业、漳州金属及深加工、漳州古雷石化。 13個產業群聚是泉州纺织服装产业集群、泉州体育用品产业集群、厦门光电产业集群、厦门计算机及通信产业集群、湄洲湾南岸石化产业基地、漳州古雷石化产业基地、漳州金属及深加工产业基地、泉州机械装备制造产业集群、泉州休闲食品产业集群、泉州建陶及水暖器材产业集群、漳州光伏玻璃及新材料产业基地、漳州农产品加工产业集群、厦门汽车及工程机械产业集群。 漳州市市政府規劃將在廈漳之間建设3条轨道线网：城际轨道2条（R1线、R3线）、城市轨道1条（M1）。 城际R1线：自厦门海沧区沿翁角路进入台商投资区，沿角江路布设穿福厦铁路、跨沈海高速和九龙江进入漳州市主城区，最后止于南靖车站 城际R3线，自厦门火车站出发，利用在建港尾铁路，经由漳州规划滨海新城，到龙海市，从圆山大道进入圆山新城，经龙江路，延伸到北环城路与R1线衔接。 城鐵R3线：从漳州市主城区接出，先后途经芗城、龙文、圆山新城、龙海市、漳州开发区，下穿厦门湾海域，直达厦门岛。全长约72公里，投资约142亿人民幣，站点16个，其中漳州段全长约65公里。线路设计时速120km/H，50分钟内可从漳州市区到达厦门岛内。 厦漳同城大道起点在漳州台商投资区，设海翔大道、角嵩路、港中路3个对接点与厦门相接，全长26 公里，主道双向6至8车道，设计速度80km/h。厦漳同城大道分为台商投资区段和圆山段，起点在漳州台商投资区官路村附近，终点与规划的铁路漳州站站前路对接。 基础设施：厦漳泉公共交通智能管理系统、南安（金淘）至厦门高速公路、五里桥生态文化公园等。 公共服务：医学检验和影像检查结果互认制度、电子小额支付应用、跨市人力资源管理服务合作、城市基础数据库等。 产业项目：泉州市与厦门合作共建的厦门火炬高新区永春产业园已签订合作共建初步框架协议。 闽南金三角 谁的同城化. [2015-09-25]. （原始内容存档于2014-09-19）.  福建漳州欲打造闽南“金三角”物流坚强一极. [2015-09-25]. （原始内容存档于2015-09-25）.  沿海經濟開放區. [2015-09-25]. （原始内容存档于2009-11-28）.  厦漳泉将打造8条特色产业链建7个产值千亿产业群. 海峡导报. 2012年9月7日 [2012年9月7日]. （原始内容存档于2015年7月1日） （中文（简体））.  厦漳城际轨道进入勘察设计阶段 漳州到厦门岛内或只需50分钟. 海峡都市报 . 2014年8月2日 [2014年8月2日]. （原始内容存档于2015年9月25日） （中文（简体））.  厦漳同城大道全线开工 最快明年底建成(图). [2015-06-28]. （原始内容存档于2015-06-30）.  厦漳泉同城化多个项目建成. [2015-09-25]. （原始内容存档于2015-09-25）.
烏樹林粉碎洗滌鹽工廠

烏樹林粉碎洗滌鹽工廠是臺灣日治時期由總督府專賣局在昭和十一年（1936年）5月興建的精鹽廠，位在今高雄市永安區一帶，預定年產量是6000公噸（1940年與1941年的實際產量是6464公噸與5191公噸）。民國三十五年（1946年）1月由臺灣省行政長官公署專賣局所接收，但因設備在二次大戰中受損嚴重而報廢關閉。 張復明、方俊育. 《台灣的鹽業》. 台北縣新店市: 遠足文化. 2008年11月: 114頁. ISBN 978-986-6731-20-4.
八田車站

八田車站（日语：八田駅／はったえき Hatta eki */?）是位於愛知縣名古屋市中村區與中川區內，為東海旅客鐵道（JR東海）及名古屋市營地下鐵之車站。本站與近畿日本鐵道（近鐵）之近鐵八田站比鄰，可彼此進行轉乘。 本站屬於混合式月台型式，為配有1面2線島式月台與1面1線側式月台的高架車站。 委由東海交通事業之員工來管理本站。另外，本站由桑名車站來管理。 而本站為JR特定都區市內制度之「名古屋市內」站。 為擁有1面2線島式月台的地下車站。 根據「名古屋市統計年鑑」，1日平均上車人次如下表。 東海旅客鐵道 關西本線 ■快速「三重」、■快速、■區間快速 通過 ■普通 名古屋（CJ00）－（笹島信號場（日语：笹島信号場））－八田（CJ01）－春田（CJ02） 名古屋市營地下鐵 東山線 高畑（H01）－八田（H02）－岩塚（H03） 日本鐵路車站列表 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月現在）。 八田站 - 東海旅客鐵道 八田站 - 名古屋市交通局 35°08′56″N 136°51′09″E﻿ / ﻿35.148867°N 136.852395°E﻿ / 35.148867; 136.852395﻿ (JR 八田車站)