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4月30日公园

4月30日公园（越南语：Công viên 30/4／公園30𣎃4），是越南胡志明市市中心的一个公园，位于胡志明市第一郡𤅶犧坊（Phường Bến Nghé），统一宫对面，西貢聖母聖殿主教座堂后面。该公园由黎笋街（Lê Duẩn）和巴斯德街（Pasteur）分割而成的四块矩形土地组成，总面积3.5公顷，其中树木为2.5公顷。 公园的四面均为道路：韓詮街（Hàn Thuyên）、亞歷山德羅街（Alexandre de Rhodes）、范玉石街（Phạm Ngọc Thạch）和南圻起义街（Nam Kỳ khởi nghĩa），用以纪念韓詮和亞歷山德羅对字喃和国语的贡献。 Mậu Trường. Hơn 23 tỉ đồng nâng cấp công viên trung tâm TPHCM. Tuổi Trẻ Online. 2014-12-16 [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19）.  Lê Văn Nghĩa. NHững con đường người lịch sử. Pháp Luật Online. 2017-10-22 [2021-05-19]. （原始内容存档于2018-08-31）.  10°46′43″N 106°41′50″E﻿ / ﻿10.7786°N 106.6971°E﻿ / 10.7786; 106.6971
谷霍腺毛草

谷霍腺毛草（學名：Byblis guehoi）為腺毛草科的一年生食肉植物。本種植株小型，並且是四倍體。是由一位植物學家兼野外攝影師路斯·谷霍（Russ Guého）在2004年採得，並於2008年時由艾倫·勞瑞與約翰·葛德菲·康蘭（西班牙语：John Godfrey Conran）發表描述。此為西澳大利亞金伯利地區所特有。 Lowrie, A., and Conran, J.G. (2008). Byblis guehoi (Byblidaceae), a new species from the Kimberley, Western Australia. Telopea, 12(1): 23-29. （英文） Byblis guehoi - International Carnivorous Plant Society[失效連結] 關於谷霍腺毛草的討論
第一期線

第一期線（日语：第一期線／だいいっきせん Daiikki sen */?）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 在運行系統上，電車會直通運輸至谷山線、第二期線和唐湊線。 在高見馬場至鹿兒島站前之間區間中，1系統和2系統互相交替運行。 ■1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線所有區間，每6分鐘一班 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線高見馬場至鹿兒島站前之間，每6分鐘一班 1914年（大正3年） 7月3日 - 鹿兒島電氣軌道 武之橋至山之口馬場（現已停用）之間開通。 7月22日 - 鹿兒島電氣軌道 山之口馬場 - 天文館通之間開通。 10月3日 - 鹿兒島電氣軌道 天文館通 - 朝日通之間開通。 10月16日 - 鹿兒島電氣軌道 朝日通 - 不斷光院（現時：市役所前）之間開通。 12月20日 - 鹿兒島電氣軌道 不斷光院 - 停車場前（現時：鹿兒島站前）之間開通，全線開通。 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。 1996年（平成8年）11月6日 - 隨著縣廳遷移，縣廳前停留場改名為蹟廳跡停留場。 1997年（平成9年）8月 - 縣廳跡停留場改名為水族館口停留場。 所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。 和泉屋町停留場（1921年前啟用，1939年後廢止） 市廳通停留場（1921年以山堀站的名義啟用，1923年改名，廢止日期不詳） 金生町停留場（1932年以野菜町通停留場的名義啟用，1935年改名，1943年5月5日廢止） 日置裏門通停留場（啟用日期不詳，1921年前部分時期廢止，1929年1月15日恢復營業，1943年5月5日廢止） 山之口町停留場（1913年7月3日以山之口馬場停留場的名義啟用，1943年5月5日廢止） 市役所前停留場：鹿兒島市電上町線（日语：鹿児島市電上町線） 鹿兒島市交通局　鹿兒島市電 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 國土交通省鐵道局監修《鉄道要覧》平成29年度版，電氣車研究會、鐵道圖書刊行會 【ユキサキナビ】鹿児島市電第１期線（鹿児島県）の鉄道駅［電車駅］路線から探す （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  日本城市軌道交通系統 日本鐵道路線列表 日本電車路線列表 鹿兒島市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） Template:鹿兒島市電第一期線 日本主題 鹿兒島主題 鐵路主題 城市軌道交通主題 日本鐵路主題
蒙昧时代

蒙昧時代（阿拉伯语：جاهلية‎，ǧāhiliyya），又稱前伊斯蘭時期，是伊斯蘭教的用語，指伊斯蘭教創立以前的阿拉伯，但更廣義地來說也指所有不信奉伊斯蘭教的社會。蒙昧時代的中文又音譯為賈希利亞、賈希利耶或賈希利葉。 蒙昧時代一詞在《古蘭經》裡多有提起，例如： 難道他們要求蒙昧時代的律例嗎？在確信的民眾看來，有誰比真主更善於判決呢？（5：50） 以及（3：154），（33：33），（48：26）。 中古伊斯蘭學者伊本·泰米葉可能是首先以蒙昧時代一詞形容當代穆斯林社會的人（換句話說，指「那些自以為從《古蘭經》獲得真主引導的人」）。到了20世紀，印度的伊斯蘭作家毛杜第（英语：Sayyid Abul Ala Maududi）的著作也賦予這個詞這種用法。庫特布的極具影響力的著作《路标》使蒙昧時代一詞大為流行，語出驚人地指出「穆斯林社會早就滅亡了好幾個世紀」。 當一個人在先知時代擁抱了伊斯蘭之後，他當下立即與蒙昧時代（脫離真主引導的無知狀態）斷絕關係。當他踏入伊斯蘭的圈子之後，他就展開了新的人生，使自己與過去世俗法律的無知完全脫離關係。他將會輕視他以往充滿不信任與恐懼的無知生活，覺得這些東西不僅不純潔而且是伊斯蘭教無法容忍的。有了這種感覺，他會朝向伊斯蘭尋求新的引導；如果慾望壓過了他，或者舊習慣吸引了他，或者如果他對伊斯蘭的誡命有所鬆懈，那麼他會感到惶惶不安，充滿了罪惡感。他會覺得有必要為所發生的事淨化自己，並且轉向《古蘭經》的引導重新塑造自己。 —庫特布[1] 形容現代穆斯林社會是蒙昧時代的說法往往與庫特布的其他激進思想有關（或庫特布主義）──也就是不斷重複的「蒙昧時代」一詞指的是一種缺乏沙里亞法規的狀態，伊斯蘭教不能沒有沙里亞法規；真正的伊斯蘭是一個完全的系統，不允許任何「蒙昧時代」的元素；西方人與猶太人正處心積慮地摧毀伊斯蘭。 非穆斯林社會也被稱為蒙昧時代。一位西方學者曾經把當代某些激進伊斯蘭圈子所說的蒙昧時代比喻成世俗馬克思主義的假性意識──普羅大眾並沒有追尋他們真正的自我意識，他們沒有起來推翻資本主義並代之以社會主義（就馬克思主義而言）；或者推翻世俗體制，代之以嚴格沙里亞法規下的真正伊斯蘭（就庫特布主義而言）。 阿拉伯詩歌（英语：Arabic poetry） 噩夢的威力（英语：The Power of Nightmares） 富裕病 哈尼夫 伊斯兰教词汇列表 前伊斯兰时期大国文明影响下的中亚城市研究 - 中国优秀硕士学位论文全文数据库. gb.oversea.cnki.net. [2021-04-16]. （原始内容存档于2021-04-16）.  ibn Taymiyya: al-Wasaiyyah as-Sughraa in Majmoo al-Fataawa Sivan, Radical Islam, p.65, 128; Kepel, Muslim, p.194 Qutb, Milestones, p.9 Qutb, Milestones, p.19 Qutb, Milestones, p.9, 82 Qutb, Milestones, p.32, 47 Qutb, Milestones, p.110-111, 114, 116 Messages to the World, the Statements of Osama bin Laden, edited and introduced by Bruce Lawrence, Verso, 2005, footnote on p.16
馬逢皐

馬逢皐（16世紀—17世紀），字千里，陝西西安府三原縣人，明朝政治人物。 馬逢皐剛成年就有倜儻才，廿一史全能讀盡，萬曆二十八年（1600年）中舉人，四十一年（1613年）成進士，獲授襄陵知縣，免除供養驛遞，又興辦學校、倡建義橋、疏通河渠。泰昌元年（1620年）補任廣西道監察御史，天啟二年（1622年）巡視光祿寺；曾上表請正綱紀，指責梃擊案、紅丸案和黑敕、票提等事，又曾力救彈劾閹黨的楊漣。 廣平失陷，馬逢皐申明死事的監軍高邦佐冤情，彈劾熊廷弼不誅逃臣、不恤忠節；以誤國又彈劾御史劉廷元三不忠，表彰提牢王之寀發覺的功勞，因父母去世回鄉。之後他轉任山東參議，天啟五年（1625年）復授山東道監察御史，上表《效忠討賊疏》，並巡按直隸，次年（1626年）因病回籍調理。崇禎年間他在京察時被降任山西都事，後陞為南京吏部考功司主事，開設河滸書院，辭官後建築仁塢堡，令鄉人賴以保全，有著作《西臺奏議》、《畿南疏草》、《四吟稿》流傳。 光緒《三原縣新志·卷六·人物志》：馬逢皐，《李志》【云】字千里，萬厯癸丑進士，弱冠有倜儻才，廿一史盡讀之。出知襄陵縣，除富民供具驛遞養馬，興學倡建義橋疏渠，擢御史，抗疏請正綱紀，指斥梃擊、紅丸及黑敕票提等事，又力救楊漣以明移宮之案。廣平陷，發死事監軍高邦佐之冤，劾熊廷弼不誅逃臣不恤忠節；以誤國又劾御史劉廷元三不忠，表提牢王之寀發覺之功，憂歸。轉山東參議，詔還復授御史，上《效忠討賊疏》，京察降山西都事，後授南吏部考功主事，開河滸書院，歸里築仁塢堡，鄉人賴之，今按著《西臺奏議》、《畿南疏草》、《四吟稿》。 光緒《三原縣新志·卷七·選舉志》：舉人……（萬曆）庚子科七人 馬逢皐 見進士 《明熹宗悊皇帝實錄·卷四》：（泰昌元年十二月丙午）補御史馬逢皋于廣西道。 《明熹宗悊皇帝實錄·卷二十三》：（天啟二年六月）癸未命御史馬逄皋廵視光祿【寺】。 《明熹宗悊皇帝實錄·卷五十七》：（天啟五年三月甲子）起補原任戶科給事中陳胤叢于吏科，工科給事中陳爾翼于禮科，原任御史李嵩于山東道，高弘圖于山西道，張捷于福建道，馬逢皋于山東道，楊春茂于貴州道，張素養于雲南道。 《明熹宗悊皇帝實錄·卷七十七》：（天啟六年十月壬寅）廵按直隸御史馬逢皋稱疾准回籍調理。 光緒《三原縣新志》·卷六·人物志 光緒《三原縣新志》·卷七·選舉志 《明熹宗悊皇帝實錄》·卷四、卷二十三、卷五十七、卷七十七
第二期線

第二期線（日语：第二期線／だいにきせん Dainiki sen */?）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 包含路線在內，鹿兒島站前至郡元之間總稱為唐湊線（日语：唐湊線／とそせん）。 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班 1915年（大正4年）12月17日 鹿兒島電氣軌道高見馬場至武站前之間開通。 1928年（昭和3年） 7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。 8月7日 - 武站前駅改名為西鹿兒島站前站。 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。 1944年（昭和19年）10月24日 - 改組成為鹿兒島市交通部路線。 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。 2004年（平成16年）3月13日 - 西鹿兒島站前停留場改名為鹿兒島中央站前停留場。 所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。 加治屋町停留場：伊敷線（日语：鹿児島市電伊敷線） 鹿兒島市交通局　鹿兒島市電 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 國土交通省鐵道局監修《鉄道要覧》平成29年度版，電氣車研究會、鐵道圖書刊行會 【ユキサキナビ】鹿児島市電第２期線（鹿児島県）の鉄道駅［電車駅］路線から探す （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  日本城市軌道交通系統 日本鐵道路線列表 日本電車路線列表 鹿兒島市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） Template:鹿兒島市電第二期線 日本主題 鹿兒島主題 鐵路主題 城市軌道交通主題 日本鐵路主題
何曼筠

何曼筠（英語：Agatha Ho Man Kwan，1994年8月10日—）是前香港無綫電視的新聞從業員，屬港聞組記者。 何曼筠早年就讀保良局顏寶鈴書院。大學時期讀香港城市大學人文社會科學院媒體與傳播學系。2017年她在無綫電視新聞部擔任實習記者，畢業後正式加入無綫電視新聞部。 2018年8月，何曼筠進行街訪的時候，受訪者以「CCTVB」這個貶稱去稱呼無綫電視。何曼筠當場反白眼，被網民討論。 2019年7月元朗襲擊事件發生後，何曼筠於政府記者會上質問行政長官林鄭月娥，表現受到網民讚。 2021年5月8日，何首次主持午間新聞。 2022年4月2日，何首次主持晚間新聞。 2022年5月28日，何首次主持六點半新聞報道。 2024年8月30日，宣布離開無綫新聞。 砲問香港特首林鄭月娥 TVB甜心女記者一戰成名. 自由娛樂. 2019-07-24 [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19）.  何曼筠質問林鄭引網民讚好　無綫新一代記者正值上位. [2022-05-29]. （原始内容存档于2020-03-15）.
黑石 (消歧義)

黑石或玄石可能是： 黑石，伊斯蘭教用語，指鑲在克爾白東南角的黑色石頭。 黑石市，日本青森縣的城市，位於日本北部。 黑石集團，是美國著名的私人股權投資和投資管理公司。 黑石藩，日本弘前藩的一個支藩。 黑石号，印度尼西亚勿里洞岛1998年发现的唐代沉船。 黑石關戰鬥，是1929年在中國河南省北部一帶國民革命軍的內戰。 玄石 (演員)，韓國演員。 黑石 (连珠)，一個连珠軟體，英文名稱為Blackstone。
如果你也聽說

《如果你也聽說》是香港歌手洪杰的第4張個人音樂專輯，於2016年3月24日推出。專輯內翻唱了四位女歌手的國語作品。 全碟编曲：黃兆銘　全碟製作人：Jay Lim、黃兆銘
唐湊線

唐湊線（日语：唐湊線／とそせん Toso sen */?）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班 1950年（昭和25年）10月1日 - 西鹿兒島站前至中洲通之間開通。 1952年（昭和27年）6月1日 - 中洲通至唐湊之間開通。 1957年（昭和32年）3月29日 - 唐湊至大學通（現時：工學部前）之間開通。唐湊停留場改名為神田停留場。 1959年（昭和34年）12月20日 - 工學部前至郡元之間開通，全線開通。 1985年（昭和34年）4月15日 - 專賣公社前停留場改名為產業前停留場。 2004年（平成16年）3月13日 - 西鹿兒島站前停留場改名為鹿兒島中央站前停留場。 2015年（平成27年）5月1日 - 煙草產業前停留場改名為市立醫院前停留場，神田停留場改名為神田（交通局前）停留場。 所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。 鹿兒島市交通局　鹿兒島市電 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 國土交通省鐵道局監修《鉄道要覧》平成29年度版，電氣車研究會、鐵道圖書刊行會 【ユキサキナビ】鹿児島市電唐湊線（鹿児島県）の鉄道駅［電車駅］路線から探す （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  日本城市軌道交通系統 日本鐵道路線列表 日本電車路線列表 鹿兒島市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） Template:唐湊線 日本主題 鹿兒島主題 鐵路主題 城市軌道交通主題 日本鐵路主題
忒修斯之船 (消歧義)

忒修斯之船（英語：ship of Theseus），一般指形上學領域內關於同一性的一種悖論，亦稱忒修斯悖論，还可以指： 忒修斯之船 (印度電影)（英语：Ship_of_Theseus_(film)），2013年上映的印度電影。 忒修斯之船 (漫畫)，東元俊哉創作的日本漫畫，以及2020年改編的同名電視劇。
黑森-達姆施塔特的格奧爾格 (1780-1856)

黑森-達姆施塔特的格奧爾格（德語：Georg von Hessen-Darmstadt，1780年8月31日—1856年4月17日），黑森大公路德維希一世的次子，母親是黑森-達姆施塔特的路易絲。 1804年，格奧爾格與卡羅琳·德·森德羅（Karoline de Szendrő）結婚，兩人的獨女路易絲·夏洛特（Luise Charlotte）於同年出生。
09·18

《09·18》是香港歌手李卓庭的第一張音樂專輯，於2007年9月18日推出。 2007年11月12日推出「影音珍藏特別版」，特別加收錄了一首MV。 全碟製作人：方樹樑
蘇毓昌

蘇毓昌（1978年—），中華民國學者，現任世新大學行政管理學系助理教授，最高學歷為世新大學行政管理學系博士。蘇毓昌的專長研究領域為公共行政學、廉政與治理。 2012年，〈Assessing Public Policy Research in Taiwan: An Analysis of Journal Publications, 1996-2007〉，與余致力、洪綾君、Min-Wei Lin合著 2012年，〈廉政與治理︰公共管理的迫切議題與新興範式〉，與余致力合著 2013年，〈誰能容忍貪腐？〉，與胡龍騰合著 2013年，〈An Assessment of Recent Authors and Authorship Patterns in Taiwan's Public Administration Research〉，與余致力、洪綾君、Min-Wei Lin合著 2015年，〈Sibling rivalry among anti-corruption agencies in Taiwan: Is redundancy doomed to fail?〉，與余致力、Ernie Ko合著 著有數篇研討會論文，詳見世新大學行政管理學系網頁介紹。 陳永富. 蘇毓昌-浪子回頭金不換 最機車也最認真的世新教授. 金門日報. 2017-04-08 [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19）.  蘇毓昌、余致力、洪綾君、Min-Wei Lin. Assessing Public Policy Research in Taiwan: An Analysis of Journal Publications, 1996-2007 (PDF). Journal of Comparative Policy Analysis: Research and Practice. [2021-05-19]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-19） （中文（臺灣））.  蘇毓昌、余致力. 廉政與治理︰公共管理的迫切議題與新興範式 (PDF). 復旦公共行政評論. [2021-05-19]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-19） （中文（臺灣））.
二溴甲硅烷

二溴甲硅烷是一种卤代硅烷，化学式 SiH2Br2 二溴甲硅烷可以由甲硅烷和溴化氢反应而成。 2   S i H 4 + 3   H B r   → A l B r 3 ,   100 − 200   o C   S i H 3 B r + S i H 2 B r 2 + 3   H 2 {\displaystyle \mathrm {2\ SiH_{4}+3\ HBr\ {\xrightarrow {AlBr_{3},~100-200~^{o}C}}\ SiH_{3}Br+SiH_{2}Br_{2}+3\ H_{2}} } 二溴甲硅烷是一种无色液体，在空气自燃，遇光易分解，对水汽敏感。它在水和酒精里分解。 William M. Haynes, [《二溴甲硅烷》在Google Books的內容。 CRC Handbook of Chemistry and Physics, 93rd Edition], CRC Press. 2016: pp. 87, ISBN 978-1-4398-8050-0 （德文）  R. Blachnik, [《二溴甲硅烷》在Google Books的內容。 Taschenbuch für Chemiker und Physiker Band 3: Elemente, anorganische Verbindungen und Materialien, Minerale], Springer-Verlag. 2013: pp. 724, ISBN 978-3-642-58842-6 （德文）  E. G. Rochow, [《二溴甲硅烷》在Google Books的內容。 The Chemistry of Silicon Pergamon International Library of Science, Technology, Engineering and Social Studies], Elsevier. 2013: pp. 1366,1371, ISBN 978-1-4831-8755-6 （德文）
日本國鐵121系電聯車

日本國鐵121系電聯車是日本國有鐵道（JNR）于1987年3月啟用的電聯車，目前由四國旅客鐵道（JR四国）使用於日本四國的區間列車服務，更新改造後編為7200型。 121系列的設計乃基於較早的105系電聯車，使用輕量化不銹鋼車身。 動力轉向架與103系電聯車使用的DT33A轉向架相同，無動力拖車使用退役的101系電聯車回收的DT21T轉向架；集電弓也回收使用退役的101系電聯車的集電弓。 DT21T拖车转向架 以高松為基地，以2、4、6輛車編組，行駛於予讚線和土讚線。 至2016年4月1日，共有121系18個編組，以及7200系1個編組，每編組由一輛動力車（Mc）與一輛無動力拖車（Tc）組成，動力車位於編組的高松端。全部的121系已於2019年全部改造為7200系，共19個兩車編組，38輛車。 每輛“ Mc”動力車有一具S-PS58菱形集電弓。 2007年12月的クモハ 121-14 2007年12月，クハ 120-14 每輛“ Mc”車均裝有一台S-PS58菱形集電弓。 7218號車，2019年1月 7318號車，2019年1月 座位配置混合安排横向座位和纵向長條椅。 沒有配備洗手間。 車廂內部，2007年9月。 121型于1987年3月23日（國鐵在4月1日JNR私有化前九天）公開，後來由四國旅客鐵道營運。 这些車輛最初在車側漆有洋红色的「20號紅色」條紋，但在1987年9月和10月間改為四國旅客鐵道的淡藍色「26號藍色」車側條紋。 1992年改裝JR四國7000系電聯車所使用同型集電弓（S-PS58型），以便列車能順利通過新近電氣化的予讚線。 2011年，001和002兩個編組改造成一人控制，並重新塗上原先國鐵時代的洋紅色車側條紋。 121型的原始塗裝，約攝於1987年 009號編組，1990年代曾添加了前端紅色警示色條紋 2009年5月，121型 2012年4月，改造為一人操作的001號編組 依據計畫由2016年起將全部的19個兩車編組進行更新，更新後的121系改編為7200系。更新工程包括將直流馬達改成140 kW的鼠籠式馬達和VVVF控制装置、新的侧窗、新的“ efWing”碳纖維轉向架（動力轉向架型式為S-DT67ef，無動力轉向架為S-TR67ef），以及基於原有樣式的新塗裝，但在洋紅色的車體條紋上增加了一條細綠線。 內裝方面則是在一側有固定的四人座位，另一側則為縱向長條椅。 2016年2月，第一組更新車（編組3）在JR四國的多度津工廠開工， 並於2016年6月13日投入使用。 クモハ 7203的S-DT67ef转向架 クハ7303的S-TR67ef無動力转向架 內裝 輪椅空間 各編組的建造日期如下。 Haraguchi, Takayuki. Jr全車両: ビジュアル決定版 Encyclopedia of JR's Railway Cars: ＪＲ全車輌. Japan: Sekai Bunka. 2009: 75. ISBN 978-4-418-09905-4.  Jēāru zensharyō handobukku: Rail Magazine 2009 JR全車輌ハンドブック2009 [JR Rolling Stock Handbook 2009]. Japan: Neko Publishing. 2009: 256. ISBN 978-4-7770-0836-0.  Fukuhara, Shunichi. 121系近郊形直流電車のあゆみ part1 [The history of the 121 series suburban DC EMU trains (part 1)]. Japan Railfan Magazine. Vol. 56 no. 664 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). August 2016: 84–87 （日语）.  Jr電車編成表 JR電車編成表 2016夏 [JR EMU Formations - Summer 2016]. Japan: Kotsu Shimbunsha. 20 May 2016: 205. ISBN 978-4-330-68216-7 （日语）.  Yoshimoto, Eizaburo. 7200系近郊形直流電車 [7200 series suburban DC EMU trains]. Japan Railfan Magazine. Vol. 56 no. 664 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). August 2016: 84–87 （日语）.  Fukuhara, Shunichi. 121系近郊形直流電車のあゆみ part2 [The history of the 121 series suburban DC EMU trains (part 2)]. Japan Railfan Magazine. Vol. 56 no. 665 (Japan: Koyusha Co., Ltd.). September 2016: 94–99 （日语）.  JR四国121系第3編成が7200系となり出場 [JR Shikoku 121 series set 3 outshopped as 7200 series]. Japan Railfan Magazine Online. Koyusha Co., Ltd. 3 February 2016 [12 May 2016]. （原始内容存档于2020-11-27） （日语）.  JR四国7200系が営業運転を開始 [JR Shikoku 7200 series enters revenue service]. Japan Railfan Magazine Online. Koyusha Co., Ltd. 14 June 2016 [14 June 2016]. （原始内容存档于2021-05-19） （日语）.
雲從科技

雲從科技（上交所：688327；CloudWalk Technology Co. Ltd.）是一家中华人民共和国人脸识别软件开发商。该公司因涉嫌参与重大侵犯人权行为而受到美国政府的制裁。 雲從科技是由毕业于中国科學技術大学、具有人工智能和模式识别学术背景的周曦创立于2015年4月。 2020年5月22日，美国商务部将雲從科技列入實體清單，因为該公司涉嫌协助中華人民共和國政府大规模监控维吾尔人。此外云從科技還与伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校合作开发监控技术。 云從科技是中国银行和海通证券的面部识别技术的主要供应商。 2018年，云從科技签署了一项协议，为津巴布韦政府提供大规模面部识别系统，该系统将监测所有主要的交通枢纽，并创建一个全国性的面部识别数据库 。 Chin, John; Bürge, Clément. Twelve Days in Xinjiang: How China's Surveillance State Overwhelms Daily Life. The Wall Street Journal. December 19, 2017 [December 20, 2017]. （原始内容存档于November 11, 2018）.  US Adds 33 Chinese Companies, Institutions to Economic Blacklist | Voice of America - English. www.voanews.com. [2020-05-25]. （原始内容存档于2020-05-23）.  Han, Meghan. Sarazen, Michael , 编. Computer Vision Startup CloudWalk Collects US$375 Million. Medium. November 20, 2017 [December 20, 2017]. （原始内容存档于December 22, 2017）.  Wang, Xinxing; Wang, Yingying. Zhecheng, Qian; Murphy, Colum , 编. Facial Recognition Company Founder Courts Banks for Business. Sixth Tone. October 18, 2017 [December 20, 2017]. （原始内容存档于December 22, 2017）.  Rogin, Josh. Chaos Under Heaven: Trump, Xi, and the Battle for the Twenty-First Century. Houghton Mifflin Harcourt. 2021-03-09: 223 [2021-05-19]. ISBN 978-0-358-39383-2. OCLC 1159873660. （原始内容存档于2021-05-19） （英语）.  Commerce Department to Add Nine Chinese Entities Related to Human Rights Abuses in the Xinjiang Uighur Autonomous Region to the Entity List. U.S. Department of Commerce. [2020-05-25]. （原始内容存档于2021-02-28） （英语）.  Hawkins, Amy. Beijing's Big Brother Tech Needs African Faces. Foreign Policy. July 24, 2018. （原始内容存档于July 25, 2018）.  向非洲出口黑科技 中国"鹰眼"将服务津巴布韦. Science and Technology Daily. April 12, 2018 [July 25, 2018]. （原始内容存档于July 25, 2018） （中文）.  官方网站
谷山線

谷山線（日语：谷山線／たにやません Taniyama sen */?）是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 沿線途經汽車渡輪乘船處、鴨池港（日语：鹿児島港）和鴨池球場（日语：鹿児島県立鴨池野球場）。在南鹿兒島駅前停留場至谷山停留場之間與指宿枕崎線並行。在涙橋停留場至谷山停留場之間使用專用軌道。 另外，在市電系統中，電車會直通運輸至第一期線。 ■1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿兒島站前）- 行走谷山線所有區間，每6分鐘一班 ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 只停靠郡元停留場。 鹿兒島最初開通的電車路線是鹿兒島電氣軌道谷山線。在路線法規上是被定義為一條輕便鐵道，這是由於考慮到連結運輸。在路線開業時只有7抽木製電車（1卡編成），在1913年後增加至電動貨車，以運載小型行李和鮮魚，當時賣魚的乘客可獲得半價乘車優惠，魚類50斤的運費為5錢（上述措施於1918年4月廢止）。在1915年，鴨池至谷山之間變為單線鐵路，以釋出路軌建設新線。該區間後來於1949年再次成為雙線鐵路。 在路線開業時，武之橋至谷山之間已經是全線專用軌道。在1960年，武之橋附近開始建設新道，使該區間變為共用路軌。在1959年度進行了路軌地基下降工程（使路軌路基和道路位於相同平面）。在1963年11月，鴨池至郡元之間和鴨池停留場附近的高架線變成共用路軌，該停留場的二層高車站大樓被拆毀。在1964年2月武之橋共用橋完成，新屋敷至郡元之間使用共用路軌。 1911年（明治44年）8月3日 - 獲得輕便鐵道牌照（鹿兒島至谷山之間） 1912年（大正元年）12月1日 - 鹿兒島電氣軌道武之橋至谷山之間開通。 1915年（大正4年）9月15日 - 變更為單線的申請獲得認可（二軒茶屋至谷山之間），並開始動工。 1917年（大正6年）5月16日 - 變更為單線的申請獲得認可（鴨池至二軒茶屋之間）。 1927年（昭和2年）1月24日 - 申請路線延長（谷山至慈眼寺之間，約1100米） 1928年（昭和3年） 7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線 12月28日 - 輕便鐵道轉變為軌道獲得認可。 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。 1944年（昭和19年）10月24日 - 改組成為鹿兒島市交通部路線。 1949年（昭和24年）10月24日 - 二中通停留場改名為交通部前停留場。 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。交通部前停留場改名為交通局前停留場。 1945年（昭和20年）6月17日 - 受到空襲使電車暫停營業。29日再次開業。 1947年（昭和22年）12月20日 - 雙線化工程竣工認可（鴨池至二軒茶屋之間）。 1948年（昭和23年）2月3日 - 雙線化工程竣工認可（二軒茶屋至脇田之間）。 1949年（昭和24年）12月29日 - 雙線化工程竣工（脇田至谷山之間），谷山線全線再次雙線化。 1956年（昭和31年）10月1日 - 競馬場前停留場改名為南港入口停留場。 1959年（昭和34年）10月1日 - 郡元停留場改名為新川停留場。 1960年（昭和35年） 2月28日 - 路軌遷移（下行武之橋至荒田八幡之間）。 3月1日 - 路軌遷移（上行武之橋至荒田八幡之間）。 1967年（昭和42年）1月1日 - 新川停留場改名為涙橋停留場，南港入口停留場改名為南鹿兒島站前停留場。 2015年（平成27年）5月1日 - 交通局前停留場改名為二中通停留場。 2019年（令和元年）7月3日 - 受大雨影響，南鹿兒島站附近發生懸崖坍塌，使郡元至谷山之間暫停營業（翌日4日下午5時重開）。 所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。 海濱院通停留場（1912年12月1日啟用，1918年1月13日廢止） 笹貫停車場在官報中指出與海濱院道停留場一樣在同日廢止。後來在昭和2年版的鐵道停車場一覧指出在1920年2月9日重開。 在書籍上記載於1928年12月28日廢止輕便鐵道，在1929年1月17日軌道開業 鹿兒島市交通局　鹿兒島市電 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 國土交通省鐵道局監修《鉄道要覧》平成29年度版，電氣車研究會、鐵道圖書刊行會 《鹿児島の路面電車50年》26頁 《鹿児島の路面電車50年》162-163頁 《鹿児島市電が走る街今昔》122-123頁 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1911年8月7日（國立國會圖書館數碼化收藏） 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1912年12月19日（國立國會圖書館數碼化收藏） 《鹿児島の路面電車50年》163頁 《鹿児島の路面電車50年》164頁 5月25日許可轉讓「鉄道譲渡」『官報』1928年5月29日（國立國會圖書館數碼化收藏） 免許失効特許、開業《鉄道統計資料. 昭和3年 第3編 監督》（國立國會圖書館數碼化收藏） 《鹿児島の路面電車50年》165頁 《鹿児島の路面電車50年》166頁 《鹿児島の路面電車50年》167頁 【ユキサキナビ】鹿児島市電谷山線（鹿児島県）の鉄道駅［電車駅］路線から探す （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 「軽便鉄道停車場及停留場廃止」《官報》1918年1月23日（国立国会図書館デジタルコレクション） 鉄道省編集《鉄道停車場一覧》昭和2年版（國立國會圖書館數碼化收藏） 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） - 全線、全站、全廢線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.  鹿兒島市交通局《鹿児島の路面電車50年》，1978年 水元景文《鹿児島市電が走る街今昔》JTB出版，2007年 日本城市軌道交通系統 日本鐵道路線列表 日本電車路線列表 鹿兒島市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） Template:谷山線 日本主題 鹿兒島主題 鐵路主題 城市軌道交通主題 日本鐵路主題
三碘甲硅烷

三碘甲硅烷是一种卤代甲硅烷，化学式 SiHI 3。 三碘甲硅烷可以由三氯甲硅烷和苯胺的苯溶液和碘化氢的两步反应而成。 S i H C l 3 + 6   C 6 H 5 N H 2 ⟶ S i H ( N H C 6 H 5 ) 3 + 3   [ C 6 H 5 N H 3 ] C l {\displaystyle \mathrm {SiHCl_{3}+6\ C_{6}H_{5}NH_{2}\longrightarrow SiH(NHC_{6}H_{5})_{3}+3\ [C_{6}H_{5}NH_{3}]Cl} } S i H ( N H C 6 H 5 ) 3 + 6   H I ⟶ S i H I 3 + 3   [ C 6 H 5 N H 3 ] I {\displaystyle \mathrm {SiH(NHC_{6}H_{5})_{3}+6\ HI\longrightarrow SiHI_{3}+3\ [C_{6}H_{5}NH_{3}]I} } 三碘甲硅烷也可以由硅和碘化氢反应而成，类似三溴甲硅烷，不过量很少。 这个反应在1857年三溴甲硅烷首次合成时，就被弗里德里希·维勒和Heinrich Buff（德语：Heinrich Buff）描述了。 S i + 3   H I → S i H I 3 + H 2 {\displaystyle \mathrm {Si+3\ HI\rightarrow SiHI_{3}+H_{2}} } 它也可以由三氯甲硅烷和氨里的碘化铵反应而成。 它也可以由三苯甲硅烷和碘化氢反应而成。这个反应由氯化铝催化。 S i H ( C 6 H 5 ) 3 + 3   H I ⟶ S i H I 3 + 3   C 6 H 6 {\displaystyle \mathrm {SiH(C_{6}H_{5})_{3}+3\ HI\longrightarrow SiHI_{3}+3\ C_{6}H_{6}} } 三碘甲硅烷是一种无色，易水解，易光解的液体。 三碘甲硅烷和二碘甲硅烷可以用来分离硅层。 Georg Brauer (Hrsg.), unter Mitarbeit von Marianne Baudler u. a.: Handbuch der Präparativen Anorganischen Chemie. 3., umgearbeitete Auflage. Band II, Ferdinand Enke, Stuttgart 1978, ISBN 3-432-87813-3, S. 688. Griffin, Bohn and Company. The Chemical News and Journal of Industrial Science; with which is Incorporated the "Chemical Gazette." A Journal of Practical Chemistry in All Its Applications to Pharmacy, Arts and Manufactures. Chemical news office. 1868: 76.  William M. Haynes. CRC Handbook of Chemistry and Physics, 93rd Edition. CRC Press. 2016: 88. ISBN 978-1-4398-8050-0.  R. Blachnik. Taschenbuch für Chemiker und Physiker Band 3: Elemente, anorganische Verbindungen und Materialien, Minerale. Springer-Verlag. 2013: 730. ISBN 978-3-642-58842-6.  H. Buff, F. Wöhler, Ueber neue Verbindungen des Siliciums, Annalen der Chemie und Pharmacie. 1857, 104 (1): pp. 94-109, doi:10.1002/jlac.18571040108 （德文）  E. G. Rochow. The Chemistry of Silicon Pergamon International Library of Science, Technology, Engineering and Social Studies. Elsevier. 2013: 1371. ISBN 978-1-4831-8755-6.  G. Tamizhmani, Michael Cocivera, Richard T. Oakley, Paul Del Bel Belluz: Some physical properties of undoped amorphous silicon prepared by a new CVD process using iodosilanes. In: Chemistry of Materials. 2, 1990, S. 473, doi:10.1021/cm00010a029. Patent WO1984000353A1 – Ultra-pure epitaxial silicon （页面存档备份，存于互联网档案馆）, abgerufen am 13. Dezember 2016.
吳厝 (金門縣)

吳厝位於福建省 (中華民國)金門縣金城鎮賢庵里。東北鄰庵前、北鄰南門里、南鄰官裡和藥井、西南鄰山前和賢厝，位於環島西路和泰仰路之T字路口旁，多為延陵吳氏族人所居住。 從水頭、金門城、古崗等地通往後浦皆可由此地經過(尤其西海路建成之前)，此村落位處山凹之中，據稱乃是一處蝙蝠穴。 後浦海填海造陸之前為一鄰海村莊。 本村吳姓居民之開基始祖<吳思時> 居於香蓮山(豐蓮山)麓之西，因居民 皆為姓吳而稱為吳厝。 國軍曾於庵前設置金防部指揮機關與辦公室、保養廠、坦克單位、軍中茶室，而吳厝位於交通樞紐因此也是砲兵連和通訊單位的據點，並有公車至後浦以運載士官兵。 可搭乘公車3、6、6A、7(20:30發車加繞古崗)、8(搭至庵前步行至吳厝) 金合利鋼刀之發源地，清光緒三十四年，<吳宗山>習藝於廈門，以打鐵為營生，專事農具之鍛造。 民國二十六年至<吳朝熙> 時, 繼承先祖志業，時浯島工業不振，島民賴魚鹽或務農維生， 日用諸物，皆從漳廈輸入，惟隔海販運，船工腳費，物價四倍，吳朝熙為服務桑梓， 不避交通梗阻崎嶇，肩挑鐵爐重擔，早出晚歸，躑躅田隴，風雨無阻，數十年如一日， 足跡遍及全島各鄉里，童叟盡識「打鐵師」，至今仍為鄉前輩津津樂道。 而後中共對金門發動砲擊，金合利便利用砲彈碎片、彈殼作為鋼刀原料，為金門名產。 <吳朝熙>於民國二十六年(1937)創建<金合利製刀廠> , 並設址金城吳厝。 仰峰宮位於吳厝村前交叉路口,於民國25年及39年兩度重修,78年復重修今日樣貌,是本村村民宗教的信仰中心,相傳本廟始建於唐代,缘於牧馬候陳淵在豐蓮山牧馬, 距此不過一里之遙,現奉境主吳府大千歲、並主奉二千歲、 李府王爺、關帝爺,並定於每年農曆十月十九、二十兩天為建醮謝神的日子。 本村曾有一間雜貨店。 村旁有一口井，曰藥井，相傳為牧馬侯陳淵持劍刺地而泉水湧出，可治病。 而今藥井(浴井)已是一個村莊(原東沙王氏經商需要而建)，今多新式住宅。 活動中心前有棵倒塌而繼續生長的百年榕樹。 {{Cite web 座標: 24.419520, 118.317906 |url=https://cloud.culture.tw/frontsite/inquiry/emapInquiryAction.do?method=showEmapDetail&indexId=28821 |title=存档副本 |access-date=2021-06-25 |archive-date=2021-06-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210627194708/https://cloud.culture.tw/frontsite/inquiry/emapInquiryAction.do?method=showEmapDetail&indexId=28821 |dead-url=no }}
新闻司 (消歧义)

新闻司可以指以下政府机构：  中华人民共和国：中华人民共和国外交部新闻司  澳門特別行政區：澳门特别行政区政府新闻局  香港特別行政區：香港特别行政区新闻司
市政司

市政司可以指：  英屬香港：文康市政司  葡屬澳門：澳门市政厅市政司、海岛市政厅市政司
詹姆斯·法羅斯

詹姆斯·麦肯齐·法罗斯（英語：James Mackenzie Fallows，1949年8月2日—）是美国《大西洋月刊》的一名记者，也曾在《纽约时代杂志》、《纽约书评》等杂志工作，并一度担任吉米·卡特的演讲稿撰写人。他是美国和中国多所大学的客座教授，针对美国和中国的当代问题出版过多本书籍，2019年当选美国文理科学院院士。 Fallows, James M. 1949- (James Fallows, James Mackenzie Fallows, Jim Fallows) – Contemporary Authors, New Revision Series – Encyclopedia.com. [2021-05-19]. （原始内容存档于2016-09-14）.  Pilkington, Ed. Obama inauguration: Words of history ... crafted by 27-year-old in Starbucks （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Guardian, January 20, 2009. Fallows, James. "Factual Error in Washington Post" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, James Fallows The Atlantic blog, December 18, 2008. 维基共享资源上的相关多媒体资源：詹姆斯·法羅斯 Fallows' website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Audio of lecture delivered to the World Affairs Council of Northern California Audio/Video recording （页面存档备份，存于互联网档案馆） of James Fallows on his book Blind Into Baghdad: America's War in Iraq as part of the University of Chicago's World Beyond the Headlines series C-SPAN內的頁面（英文） 詹姆斯·法羅斯在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
索菲亞·史基琴科

索菲亞·史基琴科（烏克蘭語：София Шкидченко，羅馬化：Sofia Shkidchenko，2005年12月28日—）是一名烏克蘭女性兒童歌手、Youtuber。 索菲亞·史基琴科出生於2005年12月28日，自2012年以來，她已經參與了200多次現場表演、廣播和電視節目。她近年最著名的演出為在2017年烏克蘭達人秀（英语：Ukrayina maye talant）中，以獨特的约德尔唱法吸引了眾人目光，截至2021年5月，該表演片段在Youtube上觀看人次已超過1000萬。並曾參加《乌克兰儿童好声音（英语：The Voice Kids (Ukrainian TV series)）》及2016、2017及2020年的歐洲青少年歌唱大賽預賽。 她喜歡在表演中結合不同風格的音樂，從約德爾開始，到流行、搖滾、爵士和鄉村音樂；她還用多種不同的語言唱歌，例如英語、德語、西班牙語、土耳其語、韓語等。 Sofia Shkidchenko - Dandelions of Courage. Dandelions of Courage. [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-06-20）.  Hear Y’all Yodelers! Ukraine’s Yodeling Princess, Sofia Shkidchenko. Countrythang Daily. [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19）.  精靈唱歌給你聽！女孩獨特唱法嗨翻全場，全場舞動一起哼唱. [2021-05-19]. （原始内容存档于2021-05-19）.  索菲亞·史基琴科的Instagram帳戶 YouTube上的索菲亞·史基琴科頻道
长岭 (消歧义)

长岭可以指： 长岭县，中华人民共和国吉林省松原市下辖的县 长岭镇，有多个同名的镇 长岭乡，有多个同名的乡 长岭街道，有多个同名的街道 长岭府，中国古代设置的府
2022年冬季奧林匹克運動會男子冰球比賽參賽資格

本条目列举2022年冬季奧林匹克運動會男子冰球比賽的参赛资格获取情况，主辦國中國與世界排名前八位的隊伍一起自動獲得奧運資格，而其他隊伍都有機會獲得其餘三席的參賽資格。 每个国家和地区奥委会在男子冰球项目上最多可派出1队共25名正选选手参赛。入选代表团名单的运动员必须符合奥林匹克宪章以及国际冰球联合会的相关规定。 国际冰球联合会世界排名前八位的队伍直接获得冬奥资格。其余队伍则需通过一系列资格赛方可获得资格。各队种子排位积分为2016年世界锦标赛（含所有级别）、2017年世界锦标赛（含所有级别）、2018年冬奥会（含资格赛）、2018年世界锦标赛（含所有级别）和2019年世界锦标赛（含所有级别）的积分之和。 每项大赛的最终积分根据对应比赛的最终名次计算，2018年比赛的积分为以下基础上减少25%，2017年比赛的积分为以下基础上减少50%，2016年比赛的积分为以下基础上减少75%： 无种子排位队伍选择不参加奥运资格赛。 每组球队依照下列标准排名： 积分（常规时间内获胜积3分，加时赛或点球战获胜积2分，加时赛或点球战落败积1分，常规时间内落败不得分） 两支球队积分打平，按照排名决定名次； 三或四支球队积分打平，按照下列标准决定名次（如果应用其中一条标准后只有两支球队打平，则依两支球队正面比赛时的结果决定）： 球队在每场比赛中获得的积分； 球队在每场比赛中的进球分差； 球队在每场比赛中的进球数； 如果之后仍有三支球队平局，则由三支球队与小组剩下球队比赛间的结果决定（积分、进球差、进球得分） 依照种子排位 第1轮资格赛的八支球队共分为两组，每组四支球队。小组排名第一的球队晋级第2轮资格赛。 N组比赛于2019年11月8日至10日在卢森堡Kockelscheuer进行。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲中部时间（UTC+1） O组比赛原计划在香港进行，后来受当地的反送中抗议活动影响，比赛地点移至中国大陆三亚。比赛日期为2019年11月7日至10日。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 所有时间均为中国标准时间（UTC+8） 第2轮资格赛的十二支球队共分为三组，每组四支球队。小组排名第一的球队晋级第3轮资格赛。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲东部时间（UTC+2） 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲中部时间（UTC+1） 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲中部时间（UTC+1） 第3轮资格赛的十二支球队共分为三组，每组四支球队。小组排名第一的球队晋级最终资格赛。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲中部时间（UTC+1） 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为哈萨克斯坦标准时间（UTC+6） 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲西部时间（UTC±0） 最终资格赛的十二支球队共分为三组，每组四支球队。小组排名第一的球队晋级冬奥正赛。最终资格赛原定于2020年8月27日至30日进行，然而受2019冠状病毒病疫情影响，比赛推迟至2021年8月26日至29日。 D组比赛在斯洛伐克布拉迪斯拉发进行。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 備註： 白俄罗斯3分，+2净胜球；奥地利3分，0净胜球；波兰3分，–2净胜球 所有时间均为欧洲中部夏令时间（UTC+2） E组比赛在拉脱维亚里加进行。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲东部夏令时间（UTC+3） F组比赛在挪威奥斯陆进行。 資料來源：IIHF 排名規則：排名标准 (H) 東道主 所有时间均为欧洲中部夏令时间（UTC+2） 荷兰对阵西班牙的比赛原定于2019年12月15日进行，然而由于场地冰面问题，比赛被叫停，并推迟至2020年1月8日重新进行。 Qualification System – Games of the XXIV Olympic Winter Games – Ice hockey (PDF). IIHF. 2021-10-11 [2022-02-03]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-20）.  China set for Olympic ice hockey. IIHF. 2018-05-17 [2019-05-26]. （原始内容存档于2021-11-24）.  Road to Olympics set. IIHF. 2019-05-24 [2022-01-06]. （原始内容存档于2021-08-17）.  Olympic Qualification group moved to Hainan. IIHF. 2019-10-14 [2019-11-10]. （原始内容存档于2022-02-02）.  Group L showdown abandoned. IIHF. 2019-12-15 [2019-12-15]. （原始内容存档于2022-04-21）.  Netherlands-Spain on 8 January. IIHF. 2019-12-19 [2019-12-19]. （原始内容存档于2022-04-21）.  Olympic qualifiers moved. IIHF. 2020-05-06 [2020-05-06]. （原始内容存档于2022-02-02）.  Dates for Olympic Qualification. IIHF. 2021-03-10 [2021-03-10]. （原始内容存档于2022-03-21）.  Olympic Qualification in Bratislava. IIHF. 2020-03-06 [2020-03-06]. （原始内容存档于2022-02-02）.  Paziņots Olimpiskā kvalifikācijas turnīra kalendārs Rīgā. Latvijas Hokeja federācija. 2021-07-27 [2021-08-25]. （原始内容存档于2022-02-03）.