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BT-42

BT-42 是芬蘭應急改造的一款突擊炮。將英國援芬的QF4.5吋榴彈炮（英语：QF 4.5-inch howitzer）(114 mm-calibre light howitzer, model 1908)裝到芬蘭擄獲自蘇聯的BT-7輕型戰車上，在芬蘭軍中的通稱是克莉斯蒂突擊砲。至1943年2月為止，總共改造出18輛BT-42。 第二次世界大戰期間，蘇聯為消滅他的對手不斷設計和製造更好更強的戰車，而芬蘭在和蘇聯的戰鬥中擄獲了不少這些優秀的戰車，而其中大部份都是輕型載具。 芬蘭軍方為了可以更有效率運用這些擄獲的戰車，決定改造其中一部份的輕型戰車，最後決定在擄獲的BT-7輕型戰車上配備新設計的炮塔，並裝上自英國與西班牙那邊獲得的英製QF4.5吋榴彈炮，此設計獲得採用並重新命名為BT-42，至1943年為止一共改造了18輛BT-42。由於使用克莉斯蒂懸吊，因此本車可以拿下履帶當作行裝輪裝甲車使用，驅動車輪與接地車輪連鎖而獲得動力。前輪接地車輪裝上方向盤就能夠操控左右方向轉換移動。 BT-42的第一次實戰是在1943年的斯維里河戰場，主要是用來摧毀敵方的碉堡。雖然在對抗軟性目標上十分有效，不過在對付敵方的裝甲目標上未如理想。為了解决這個問題，芬蘭軍方借鑒德國的設計製造了一批反戰車高爆彈(HEAT) ，最初認為能有效對付擁有傾斜裝甲（英语：Sloped armour）的T-34，然而情况並非如此。 BT-42很快就在坦克組員間惡名昭彰，原因主要歸咎於新的炮塔及搭載的火炮。雖然提升了火力，不過改裝帶來的重量令戰車的懸掛及引擎有很大負荷，更令輕型戰車最大優勢:速度及機動性盡失。組員不但要在狹窄的炮塔內操作舊式分離填裝的主炮，更甚者火炮的仰角及炮塔轉動手柄是安裝在炮塔左右兩旁，要車長及炮手分別控制，不但效率低下更是不適合於快速瞄準反坦克戰鬥。 BT-42的問題在1944年的維堡-彼得羅扎沃茨克攻勢中表露無遺。在維堡的防衛戰中，一輛芬蘭的BT-42用18發炮彈也未能摧毀一輛T-34，之後調查發現反戰車高爆彈(HEAT)引信有設計上缺憾，整場戰鬥中BT-42沒有顯著的貢獻。同時這場戰鬥曝露了芬蘭軍隊軍備老化的問題，因為當時芬蘭軍的裝甲力量很多還是老式的T-26, T-28及維克斯六噸戰車 後來德軍緊急為芬蘭軍隊提供了一批四號戰車及三號突擊炮，以替換芬蘭軍隊陳舊的戰車。而BT-42在維堡的戰鬥後很快就被三號突擊炮取代。 正面 左面 《少女與戰車劇場版》日本於2015年11月21日上映。片長119分鐘，作為繼續高校戰車登場。 BT-43 - another Finnish conversion of BT-7 tank The Finnish HEAT shell was called "114 hkr 42/C-18/24-38 is 32-18/24" and it was equipped with a "Hl/C" warhead. Specifications and operational use（页面存档备份，存于互联网档案馆） at www.jaegerplatoon.net Specifications and operational use（页面存档备份，存于互联网档案馆） at www .tanks-encyclopedia.com Specifications and operational use（页面存档备份，存于互联网档案馆） at ftr.wot-news.com
索菲亞·阿塞法

索菲亞·阿塞法（Sofia Assefa，1987年11月14日—），是一名衣索比亞田徑運動員，主攻3000公尺障礙賽項目。她曾獲得2012年夏季奧林匹克運動會女子3000公尺障礙賽銀牌。 室外 5000公尺 - 15:59.74 (列日，2007年7月25日) 2000公尺障礙賽 - 6:33.49 (貝尼多爾姆，2007年4月14日) 3000公尺障礙賽 - 9:09.00 (奧斯陸，2012年6月7日) 由於俄羅斯運動員Yuliya Zaripova（英语：Yuliya Zaripova）的成績被取消，名次從第3名上升至第2名。 由於西班牙運動員Marta Domínguez（英语：Marta Domínguez）的成績被取消，名次從第13名上升至第12名。 由於俄羅斯運動員Yuliya Zaripova（英语：Yuliya Zaripova）的成績被取消，名次從第6名上升至第5名。 Sofia Assefa. IAAF. 2016-05-22 [2016-05-22]. （原始内容存档于2019-06-30）.  索菲亞·阿塞法在世界田联的頁面
1911年台灣南部颱風

1911年台灣南部颱風（英語：1911 Formosa Typhoon），台灣中央氣象局編號為B051號颱風，是1911年8月吹襲台灣南部的颱風。行經臺灣時，對南部造成嚴重影響，造成至少290人死亡，262人傷，多處房舍倒塌損毀，為日治初期影響最大的颱風。 其中，臺南府城公共建設損毀約八成，包含第一代木造西市場建築倒塌、赤崁樓五子祠損壞等，災情嚴峻。早期房舍多為木造建築，在這次風災中損失慘重，故也影響後續公共建築的重建紛紛改以磚造、鋼筋混泥土等較堅固之材料工法。 1911年8月下旬，在太平洋南方形成一颱風，此颱風行經菲律賓、台灣和東亞大陸，帶來不小的災情影響。 8月21日，關島和雅蒲島的氣象觀測顯示，一股颱風集結在馬里亞納群島西面，朝西或西北偏西方向移動。 8月23日，颱風開始影響菲律賓，在吕宋東部遠離颱風約500英里（805公里）的地區都受到颱風的环流所影響，出現氣壓下降和風向改變的情況。 24日，菲律賓北部小島巴士古觀測到颱風來臨的跡象。26日凌晨，巴士古氣象台的氣壓開始暴跌，風力不斷加大，錄得降雨。在0時至7時，風向由東北偏北風轉為北風，再轉為西北偏北風。26日上午7時，氣壓記錄試紙跌穿715毫米汞柱（953.3百帕）的試紙下限。8時，風向轉為西北，但開始停雨。8時20分，巴士古進入颱風風眼，天空平靜並看到太陽，持續風速下降到4級，但仍時有強陣風。9時，風力突然上升，風向由西北變為西南偏西。其後數小時吹持續颶風，風向改為西南。中午12時，氣壓試紙顯示氣壓回升到715毫米汞柱（953.3百帕）以上，其後氣壓持續回升，風力減弱，颱風逐漸遠離巴士古。 由於氣壓試紙跌穿下限，因此在當地所錄得最低氣壓無法得知，但據記錄的氣壓曲線估計，巴士古錄得的最低氣壓可能達到690毫米汞柱（920百帕）或以下。 颱風掠過巴士古以後，開始接近台灣，恆春首當其衝受到影響，氣壓不斷下降。8月26日晚上10時，恆春整點最低氣壓702.9毫米汞柱（937.1百帕），最大10分鐘持續風速每秒34.4米。據中央氣象局所製的路徑圖顯示，颱風沒有登陸恆春，而是在非常靠近恆春的西部海面掠過，其後或登陸台灣西南部地區。27日早上4時45分，台南錄得最低氣壓726.8毫米汞柱（969百帕），最大10分鐘持續風速每秒38.2米（一説每秒54.5米），為台南有記錄以來最高持續風速，台南於27日的24小時雨量為384.9毫米。日累積雨量第4名。 颱風期間台南總雨量為423.8毫米，恆春總雨量515.4毫米。 恆春氣象台首席學家指岀，此颱風的強度極其強大，幾乎沒有房屋不受到損壞，可惜風速杯被吹走，因此無法記錄到最大風速，但他估計，最大風速可以達到每秒70米。 颱風經過台灣以後，以西北北方向移動登陸中國，28日其殘餘雲帶位於上海西南方，以西北方向移動，29日移動至上海以西，並於內陸消散。 79間房屋完全損毀，78間嚴重受損，366間輕微受損。28隻家畜和62隻小型動物死亡，30艘小船損壞。巴士古鎮的建築物、公立學校、修道院和教會所受到的破壞嚴重。教會被吹塌，只剩下光禿禿的牆壁。有三分之一以堅固材料所做的房屋遭到破壞。估計總共的損失超過50,000披索。 颱風導致南部及北部水災慘重，造成至少290人死亡，262人傷，23,601間房屋全倒，22,686間半倒。因早期多為木造建築，臺灣總督府在此災後的公共建築重建計畫，改以以磚造、鋼筋混泥土。如臺北城因颱風遭遇水患，如大稻埕等地房屋傾倒影響甚劇，因而政府藉此實施市區改正、街屋改建計畫，例如引進歐洲建築的建築、立面風格元素等，進行街道重建。 隔年1912年，因颱風水災受到影響的北斗、南投、大溪等地也紛紛擬定市區改正計畫。 臺南受到風災影響，災情慘重。經初步統計府城地區建物災情：在私人建築方面，民房有86戶全倒或半倒，另有多處泡水房舍，6棟倉庫毀壞。公共建築的部分，臺南廳舍達八成損毀，包含臺南廳事務室、庶務課，以及東、西兩座市場等，古蹟如赤崁樓的五子祠損壞、兩廣會館屋頂裝飾陶器人物均剝落。安平地區則近兩百戶房屋全倒或半倒，２人受傷、２人身亡，港內船支有4艘翻覆。 當時府城最大規模的市場——西市場，整個初代木造建築全毀。故於1912年重建西市場時，考慮到耐用性，採用當時臺灣最先進的R.C.工法，興建有三棟樓，其中中央棟為兩層之建築。 暴風雨亦造成濁水溪鐵橋流失，縱貫鐵道不通。 颱風莫蘭蒂 (2016年) 參: 陳秀琍. 《臺南西市場》. 臺南市文化局、聚珍臺灣. 2021.  Philippines. Monthly Bulletins, Weather Bureau, 1911 曾憲嫻. 〈日治時期市區改正到都市計畫〉. 《臺灣學通訊》. 2011-12-10, (第60期): 6-7.  交通部中央氣象局南區氣象服務. 交通部中央氣象局. 南區氣象中心. 2023-07-05 [2023-07-05]. （原始内容存档于2023-07-05）.  緒方武歲 (编). 《臺灣大年表》. 臺北市: 緒方武歲/臺北印刷株式會社. 1938.  Philippines. Monthly Bulletins, Weather Bureau, 1911 Typhoons on the Southeastern Coast of China and Formosa （页面存档备份，存于互联网档案馆） 侵臺颱風綱要表 (1897～2008) 1911年8月25-28日 B051颱風 台灣南部氣象中心氣候統計（页面存档备份，存于互联网档案馆）
四川路桥

四川路桥可以指： 四川路桥 (上海)，位于中国上海市的一座城市桥梁。 四川路桥建设集团，上市公司“四川路桥建设集团股份有限公司”的简称，上海证券交易所股票代码：600039。
牙冠

牙冠可以指： 牙冠 (牙齒)，牙齿的一个部位。 人造牙冠，属假牙的一种，是医学临床上用于修复牙齿的一种方法。
苗栗客運頭份總站

苗栗客運頭份總站位於頭份市上公園市中心，地址為苗栗縣頭份市中正路206號，苗栗客運大樓內，為苗栗客運總公司所在地，與國光客運頭份站共站，設有服務人員、售票月臺、月票發售、公路客運運輸及車輛出租（遊覽車、交通車、專車出租）、一卡通、學生卡、通勤卡、苗栗縣敬老愛心卡等電子票證服務）、月台、公共廁所、跨縣市客運業務、液晶電視服務，服務方便。苗栗客運苗栗站車輛設有多卡通裝置，可使用「悠遊卡」、「一卡通」、「iCash 2.0」等電子票證。 苗栗客運頭份總站使用鋼筋混泥土製之地上四層大樓，與國光客運共站。 第一月台：往新竹、五分碑、頂大埔、新竹高商專車、新竹高工專車：5801、5807、5807A 第二月台：往新竹、竹南、新竹高中專車、新竹女中專車：5803~5806、5810、5823 第三月台：國光客運1823、1823A 第四月台：往造橋經高鐵、後龍經高鐵、育達大學、苗栗高中專車、苗栗高商專車：5803、5807、5807A 第五月台：往大坪、明德水庫、苗栗、苗栗農工專車：5801 第六月台：往斗煥坪、珊珠湖、三灣、大南埔、獅頭山、南庄：5804~5806 第七月台：往富興、風爐缺、永和山水庫、水流東、亞太學院、興華中學專車：5810、5812、5823 第八月台：往後庄、龍鳳宮、海口、建台中學專車：5813 第九月台：臺灣好行南庄線 1823竹南⇔頭份⇔（林口長庚醫院）⇔台北 5801新竹⇔頭份⇔大坪⇔苗栗 5803新竹⇔竹南⇔頭份⇔造橋⇔高鐵苗栗站⇔苗栗 5804竹南東站⇔頭份⇔大南埔⇔南庄 5805竹南⇔頭份⇔獅頭山⇔南庄 5806竹南⇔頭份⇔ 大南埔⇔南庄 5807新竹⇔頭份⇔後龍 5807A新竹⇔頭份⇔高鐵苗栗站⇔後龍 5810竹南⇔頭份⇔富興 5812風爐缺⇔頭份⇔永和山水庫 5813頭份⇔後庄⇔海口里 5823新竹⇔牛埔⇔新城⇔水流東⇔頭份⇔竹南 上公園 臺1線 國光客運 尚順育樂世界 威秀影城頭份尚順 星巴克頭份尚順店 UNIQLO優衣庫頭份尚順店 大潤發頭份店 尚順廣場 中華市場 中山市場 頭份國小 頭份市立圖書館 頭份市公所 頭份市民代表會 頭份國中 苗栗縣立興華高級中學 為恭紀念醫院 重光醫院
齿冠

牙冠又称齿冠，是指牙齿外露於口腔的部位，上面多半會有牙釉質包覆，中間層有微黃色的牙本質組織，最內層有牙髓。 人類牙齿一開始在牙齦內部，在牙齒發育時會依序萌出（英语：Tooth eruption），張開嘴巴即可看到。若有部份牙冠已磨损或破裂，牙齒可以用人工牙冠代替。 齒的構造. [2017-04-28]. （原始内容存档于2019-09-04）.  Ash, Major M. and Stanley J. Nelson. Wheeler’s Dental Anatomy, Physiology, and Occlusion. 8th edition. 2003. ISBN 0-7216-9382-2.
忌連拿警用槍

忌連拿警用槍（英語：Greener police gun）是一種提供給大英帝國殖民地警察使用的單發式霰彈槍，由忌連拿公司以著名英軍制式步槍馬提尼-亨利改造而成，並發射其獨有的黃銅霰彈。 忌連拿警用槍的歷史可追溯到一戰結束，當時的英國殖民地警察急需一種防暴武器以用作人群控制和監獄警衛用途。他們要求這種武器必需發射無法從商業渠道取得的專用彈藥，目的是為了令罪犯能夠使用從警察偷來或搶掠的槍枝的機會降至最低。忌連拿公司接受了該委托，他們根據從英軍撤裝已久的馬提尼-亨利步槍為藍本，把其升降式槍機加以改良，並改用滑膛槍管，從而研製出一款14鉛徑單發霰彈槍。該槍發射帶錐度的金屬殼霰彈，彈殼長76毫米，每發內含450-500顆7號鉛彈丸，有效射程從46米到73米。它並有著相當堅固的木製槍托、鋼製槍口及槍托蓋，使它除了能夠擔任槍械的角色以外還能用作一件打擊武器，以用於撞門及非致命的低殺傷力攻擊。 忌連拿警用槍Mk I型最早於1921年推出，它們被大量地供應給各個英國殖民地的警察部隊使用。但在實際使用中卻發現其完全外露的槍管容易燙傷射手，而且14鉛徑霰彈威力不足，因此按用戶要求，忌連拿公司把武器進行了改良，加長上下護木直至將槍管完全覆蓋，並將鉛徑更改成13號，同樣使用帶錐度的金屬殼槍彈，這種改進產品被定型為Mk II型。後來發現一些罪犯嘗試把16鉛徑霰彈緊緊地裹入紙或膠帶裡從忌連拿警用槍發射出去，為了使該槍完全無法發射商業霰彈，忌連拿公司隨即推出了忌連拿警用槍Mk III型以作為回應。該槍鉛徑增大至12號，其彈藥採用瓶型金屬彈殼，並有著與先前的型號不同的外觀。另外也存在一些發射商業用12鉛徑霰彈或Mk I型專用14鉛徑霰彈的Mk III型，其中前者似乎是用作出口用途。 至今在一些較偏遠地區和前英國殖民地仍然能夠找到忌連拿警用槍的蹤影。 忌連拿警用槍採用改良自馬提尼-亨利步槍的升降式槍機設計，操作方式十分簡單。裝彈方式為把槍機向下推，然後在膛室裡載入子彈，再把槍機向上拉回原位便可。發射後把槍機向下推會把彈殼從膛室內退出。其保險裝置（英语：Safety (firearms)）則位於機匣右側，部份型號還帶有刺刀座。  英国及其殖民地  埃及 英屬香港 皇家香港警察（Mk III型）  緬甸：至今仍裝備警隊。  美国 執法機構 Greener police gun. Modern Firearms. 2011-07-04 [2020-08-20]. （原始内容存档于2020-06-25） （英语）.  港岛风云160载. 全刊杂志赏析网. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-05-03）.  馬提尼-亨利步槍 港岛风云160载 Modern Firearms - Greener police gun （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Greener Police Shotgun: Engineered gun control?
求是

《求是》雜誌是中国共产党的党报党刊之一，是中华人民共和国和中国共产党的喉舌，由中国共产党中央委员会主办。1988年6月16日，原《紅旗》雜誌停刊，中共中央书记处组织实施，中共中央党校主办一个新刊，易名為《求是》，7月1日正式創刊。《求是》的刊名是由中共第二代領導核心鄧小平題寫。 《求是》杂志集中宣傳共產主義中马克思列宁主义與中國共產黨的毛澤東思想、鄧小平理論和「三個代表」等重要思想。《求是》也是一直是中國共產黨的精神宣揚刊物。 《求是》雜誌的作者、投稿人也是中國共產黨各層級的領導人或幹部，也包括中國人民解放軍的各階層等。 《求是》發行和中國共產黨的各刊物一樣，也是一項政治任務，具體是由中國共產黨各省委書記、市委書記負責，從而可以說明《求是》在中國共產黨中的重要性。以文章數量計算，省部级以上领导干部的文章占总量的40%以上，以中共中央总书记为首的党和国家领导人文章约占总量的5%。 《求是》爲半月刊，號稱在全球發行到100多個國家和地區。而《求是》的所有內容也可以在其官方網站中閱讀。其網路上的文字版從2000的第一期開始到至今，均可閱覽。同時也可以在《人民網》的「理論頻道」中同步閱讀。 2018年，杂志被国家新闻出版广电总局新闻报刊司评为2017年全国“百强报刊”。 《求是》另有英文版双月刊。 戴舟（1997年3月－1998年8月） 高明光（1998年8月－2003年12月） 吴恒权（2003年12月－2008年4月） 李宝善（2008年6月－2014年4月） 李捷（2014年5月－2018年7月） 夏伟东（2018年－2023年10月） 陈扬勇（2023年10月，总编辑兼任） 苏星（1988年7月－1989年10月） 有林（1989年10月－1994年3月） 邢贲思（1994年4月－1998年8月） 戴舟（1998年8月－2001年12月） 王天玺（2001年12月－2003年12月） 李宝善（2003年12月－2008年6月） 张晓林（2008年6月－2012年5月） 陶骅（2012年5月－2018年12月） 陈扬勇（2018年12月－） 2018年，中国人民大学马克思主义学院教授周新城在《求是》微博上称共产主义就是要消灭私有制，批判了张五常和吴敬琏，称张五常为“赤裸裸地反党反社会主义的新自由主义分子”，认为吴敬琏“怎么看国企都不顺眼，非要彻底消灭不可。”并指控吴敬琏“造谣、撒谎，连眼睛都不眨一下。”他引用马克思、恩格斯、列宁和邓小平语录和共产主义原教旨主义理论，抨击中国自由主义私有化思潮，引起了读者、特别是网上的热烈讨论。 2020年5月，美国之音撰文称，《求是》曲解引用了美国哈佛大学学者阿希什·贾哈的话，称自己从未怀疑过新冠病毒来源于中国武汉。贾哈否认了这一说法。[需要更深入解释] 共产党人 (苏联) 《中央机构改革小组关于中央、国务院机构改革方案》12月16日, 中央政治局 《红旗》停刊与《求是》创刊. [2013-05-23]. （原始内容存档于2013-04-28）.  《求是》简介. [2014-08-16]. （原始内容存档于2004-06-25）.  钱昊平; 张金平. 《求是》杂志如何刊发领导人的文章：向总书记约稿. 共识网. 2014-05-08. （原始内容存档于2016-03-04）.  理论--人民网. [2007-08-13]. （原始内容存档于2021-04-17）.  赵新乐（中国新闻出版广电报）. 2017年全国“百强报刊”推荐名单开始公示. www.ce.cn. 中国经济网. 2018-01-16 [2021-02-10]. （原始内容存档于2020-11-05）.  李捷任求是雜誌社社長（圖/簡歷）. 人民網. 2014年5月1日 [2014年8月17日]. （原始内容存档于2020年3月27日）.  海涛. 灭私有，中国教授党媒疾呼引争议. 美国之音. 2018-01-18 [2020-06-19]. （原始内容存档于2020-11-09）.  许宁. 被中国官媒引用的哈佛教授：从未怀疑新冠病毒起源武汉. 美国之音. 2020-05-22 [2020-05-23]. （原始内容存档于2020-11-09）.  Scholia上有關求是的信息 官方网站
爱迪生陨石坑

爱迪生陨石坑(Edison)是月球背面的一座撞击坑，形成于前酒海纪时期，以美国发明家托马斯·爱迪生(1847年-1931年)之名命名，1961年被国际天文联合会批准接受。 爱迪生陨石坑西北与罗蒙诺索夫环形山东南外壁及约里奥环壁平原东部相连、西侧附靠着卫星坑"爱迪生 T"、杰武尔斯基环形山坐落在它的南面、而东面则与阿尔塔莫诺夫陨石坑毗邻。陨坑中心月面坐标为24°53′N 99°16′E﻿ / ﻿24.88°N 99.27°E﻿ / 24.88; 99.27，直径62公里，深度2727米。 该陨坑的边缘已部分磨损，南侧坐落着二座小撞击坑；西侧，罗蒙诺索夫环形山的外壁略微挤入它的内部；而东侧边缘则最为完整。陨坑内部地表，尤其是南半部相对平坦，西侧内壁坡附近分布有一些小的陨坑。地面显示有暗斑和高反照率的条纹-来自西北偏北方焦尔达诺·布鲁诺陨石坑溅射的射纹物质，然而，它的色调与罗蒙诺索夫环形山深暗的底表并不相同。 爱迪生陨石坑位于月球正面东北偏北边沿的后面，该区域在地球上可通过月球天平动看到，但其细节无法看清，只有通过轨道航天器才能对它进行更好的观察。 按照惯例，最靠近爱迪生陨石坑的卫星坑在月图上以字母标注在该坑中心点的旁边。 Lunar Impact Crater Database Directory of the International Astronomical Union. [2016-05-22]. （原始内容存档于2018-07-03）.  Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.  Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始内容存档于2018-12-25）.  Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.  Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.  McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始内容存档于2018-12-25）.  Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by the Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.  Moore, Patrick. On the Moon. Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 978-0-304-35469-6.  Price, Fred W. The Moon Observer's Handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.  Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.  Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.  Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.  Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.
魏斯峰

魏斯峰（德語：Weisshorn，意指白色的山峰）是阿爾卑斯山脈的山峰，位在瑞士境內，海拔4,506公尺。魏斯峰是本寧阿爾卑斯山脈的一部分，位於瓦萊州阿尼維耶與策馬特山谷之間。 1861年英國物理學者、登山家約翰·廷德爾（John Tyndall）和嚮導J.J.布倫南（J.J. Bennen）、烏爾里希·溫格（Ulrich Wenger）首次登上魏斯峰。因為金字塔形狀和純白斜坡，魏斯峰被許多登山者認為是阿爾卑斯山最美麗的山峰。 Swisstopo map (the Furggjoch is the key col at 3,271 metres) Considering peak with at least 300 metres prominence, the Weisshorn is the fifth highest in the Alps and fourth highest in Switzerland. Williams, Cicely. Zermatt Saga. George Allen and Unwin. 1964: 104 [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Sharp, Hilary. Tour of Monte Rosa: A Trekker's Guide. Cicerone. 2015: 154 [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Morell, John. Scientific Guide to Switzerland. Smith, Elder and Company. 1867: 14 [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Goodfellow, Basil. The Weisshorn Horseshoe (PDF). Alpine Journal (Alpine Club). 1952, 58: 465–68 [28 September 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
穴守稻荷站

穴守稻荷站（日语：穴守稲荷駅／あなもりいなりえき Anamori-inari eki */?）是位於日本東京都大田區羽田四丁目，屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK14。 1991年至1993年間此站以東的路段停運時，此站是機場線的終點站。 1902年（明治35年）6月28日 - 車站啟用，當時車站稱為穴守站。 1913年（大正2年）12月31日 - 穴守站往東移動800公尺，原穴守站的位置新設羽田站。 1915年（大正4年）1月 - 羽田站改稱為稻荷橋站。 1940年（昭和15年）10月 - 往京濱蒲田（現京急蒲田）側移動約200公尺。 1945年（昭和20年）9月27日 - 同盟國接收穴守線（現機場線），本站往東區間停止營業，該線單線運轉（1952年10月31日解除）。 1952年（昭和27年）11月 - 穴守線恢復複線運轉。同時往京濱蒲田側移動約340公尺。 1956年（昭和31年）4月20日 - 機場線由此站延伸至羽田機場站（第一代），車站同時改稱為穴守稻荷站。 1979年（昭和54年）11月 - 改為跨站式站房，廢除站內平交道。 1991年（平成3年）1月16日 - 新車站站房啟用，同時機場線東段暫停營運，此站成為臨時終點站。 1993年（平成5年）4月1日 - 羽田站（現天空橋站）啟用，本站以東區間恢復營業。 2010年（平成22年）5月16日 - 改點，成為機場急行停靠站。 2013年（平成25年）9月20日 - 增加副站名大和集團 羽田CHRONOGATE前。 本站為側式月台2面2線地面車站，站房在1號線月台東側。月台東端有天橋通往2號線月台。 2012年10月21日改點起，午間與週六日夜間的品川方向機場急行升格為快特，橫濱方向機場急行以10分間隔運行。因此該時段從本站往都營淺草線新橋方向，或是品川、都營淺草線方向往本站時，需在京急蒲田站轉乘橫濱方向發出的機場急行。 2016年度1日平均上下車人次為18,002人。近年1日平均上車人次的推移如下表。 穴守接觸通 穴守稻荷神社（日语：穴守稲荷神社） 南前堀綠地 東糀谷第一公園 大田區立羽田圖書館 大田區立羽田小學校 羽田共生醫院 大田羽田郵便局 東京羽田日航都市酒店 荏原製作所（日语：荏原製作所）本社 世嘉互動（日语：セガ・インタラクティブ）本社 東京機內用品製作所本社工場 JT食品開發中心 全日本空輸訓練中心 羽田京急巴士東京營業所（日语：羽田京急バス東京営業所） 大和運輸（日语：ヤマト運輸）羽田CHRONOGATE（日语：羽田クロノゲート） 穴守稻荷（羽田京急巴士） <空71> 羽田機場循環（不經由國際線航廈） <森21> 經六間堀往大森站 ※ 1日5班 <蒲31> 經六間堀、日之出通往蒲田站 ※ 1日1班 <蒲43> 經六間堀、萩中往蒲田站 <蒲73> 經六間堀、仲六鄉往蒲田站 <川77> 經六間堀往川崎站 ※ 僅早晨 <森21、蒲31、蒲43、蒲73、空71、川77> 往羽田車庫（日语：京浜急行バス羽田営業所） 六間堀（羽田京急巴士） - 距離車站較遠，但班次較多。 <蒲30・蒲40> 往國際線航廈 <森21・蒲31、蒲41、空51> 往羽田機場 <森21> 經平和島站往大森站 <蒲30・蒲31> 經日之出通往蒲田站 <蒲40 - 蒲43> 經萩中往蒲田站 <蒲73> 經六鄉橋往蒲田站 <川77> 經六鄉橋往川崎站 ※ 僅早晨 <空51> 經六鄉橋往川崎站 <蒲42> 往羽田整備場 <蒲43・蒲73> 往羽田車庫 京濱急行電鐵 機場線 ■機場快特、■快特 通過 ■特急、■機場急行、■普通 大鳥居（KK13）－穴守稻荷（KK14）－天空橋（KK15） 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-09]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-09） （日语）.  京急空港線「穴守稲荷駅」にて副駅名称を導入!PDF - 京浜急行電鉄 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ 東京都統計年鑑（平成2年）227ページ 東京都統計年鑑（平成3年）233ページ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2013-08-15） （日语）.  東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.  東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.  東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.  東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2013-02-03） （日语）.  東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  東京都統計年鑑（平成10年）PDF 東京都統計年鑑（平成11年）PDF 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.  東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.  東京都統計年鑑（平成21年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-26） （日语）.  東京都統計年鑑（平成22年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.  東京都統計年鑑（平成23年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-25） （日语）.  東京都統計年鑑（平成24年）. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.  東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2016-03-22） （日语）.  東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-07-22]. （原始内容存档于2017-07-30） （日语）.  東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-02-10]. （原始内容存档于2018-11-09） （日语）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：穴守稻荷站 日本鐵路車站列表 A 穴守稻荷站（各站資訊） - 京濱急行電鐵（日語）
希沃特·阿亞萊烏

希沃特·阿亞萊烏（Hiwot Ayalew，1990年3月6日—）是一名衣索比亞田徑運動員，主攻3000公尺障礙賽項目。她曾獲得非洲田徑錦標賽女子3000公尺障礙賽冠軍。 室外 1500公尺 - 4:11.16 (柏林，2013年9月1日) 5000公尺 - 14:49.36 (奧斯陸，2011年6月9日) 10公里 - 31:43 (新奥爾良，2014年4月19日) 3000公尺障礙賽 - 9:09.61 (奧斯陸，2012年6月7日) 室內 3000公尺 - 8:43.29 (伯明翰，2014年2月15日) 2英里 - 9:21.59 (伯明翰，2014年2月15日) 由於俄羅斯運動員Yuliya Zaripova（英语：Yuliya Zaripova）的成績被取消，名次從第5名上升至第4名。 Hiwot Ayalew. IAAF. 2016-05-22 [2016-05-22]. （原始内容存档于2019-04-06）.  希沃特·阿亞萊烏在世界田联的頁面
中坝大桥

中坝大桥，全称“宜宾中坝金沙江大桥”，是位于中国四川省宜宾市翠屏区的一座公路桥梁，跨越金沙江干流，下游距岷江口约2公里，是宜宾市总体规划中三条城市快速道路中的一座特大型桥梁。大桥全长965米，由四川路桥建设集团控股，并与宜宾市国有资产经营有限公司共同投资2.1亿元人民币兴建，于2000年12月26日开工建设，2003年12月10日正式建成通车，是金沙江上第一座大型单塔斜拉桥。 桥梁总长965.02米，其中主桥长434.5米；引桥全长530.52米（北引桥长377.76米，南引桥长152.76米），为跨径25米的简支空心板，桩柱结构。 主桥为预应力混凝土单塔斜拉桥，主跨252米，边跨175米，塔墩固结，采用飘浮体系，在塔梁交界处主梁水平限位装置，限制主梁在纵横两个方向的位移。斜拉索共41对163根，采用扇形索面，索面间距25米，主跨及边跨标准索距6米，边跨密索区索距3米。边跨设两个辅助墩。桥面设有竖曲线，竖曲线半径为10,000米，变坡点在塔梁交界处，坡度分别为+2.4%和-1.0%，桥面横坡1.5%。 主塔基础为嵌岩群桩基础，采用3排共15根直径2.8米的钻孔灌注桩，桩长24~26米。承台采用30号混凝土，高6.5米，长30.5米，宽16.5米。索塔采用50号混凝土，采用“H”形设计，塔柱设上下横梁将索塔分为上、中、下塔柱，横梁采用箱形截面，壁厚1米，上横梁截面高5米，下横梁截面高6米；桥面以上高度为117.45米，桥塔总高度为154.11米。 中坝大桥先后获得四川省科技进步二等奖、四川省优秀设计二等奖、“天府杯”金奖、“国家优质工程”银质奖。 设计行车速度：60公里/小时； 设计荷载：公路Ⅰ级； 荷载标准：汽车－超20、挂车－120、人群－3.5千牛/平方米； 桥面宽度：全宽30米（3.0+3×3.75+1.5+3×3.75+3.0） 设计洪水频率：1/300； 设计风速：28.6米/秒； 通航等级：Ⅲ级； 抗震烈度：Ⅶ度。 甘洪 曹瑞 姜兴模 龙勇 程邦兴. 宜宾中坝金沙江大桥主墩基础施工方案. 中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术研讨会论文集 (重庆: 中国公路学会). 2001-10-01: 185–191 [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-09-19）.  宜宾中坝金沙江大桥. 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院. 2011-11-10 [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-06-17）.  石林. 宜宾中坝大桥通车直驶竹海. 中国公路网. 2003-12-11 [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-05-19）.  宜宾中坝金沙江大桥. 老百晓在线. [2016-05-22]. （原始内容存档于2015-06-04）.  卢伟 孙云 黄道全 唐亮 李乔 甘洪 曹瑞. 宜宾中坝金沙江大桥设计施工综合技术研究. 中国公路学会2004年学术年会论文集 (北京: 中国公路学会). 2004-11-02: 161–170 [2016-05-22]. （原始内容存档于2019-02-20）.  黄道全 李本伟 张贵忠 谢邦珠. 宜宾中坝金沙江大桥设计. 四川省公路学会桥梁专委会2000～2001的桥梁学术讨论会论文集 (成都: 中国公路学会). 2001-05-01: 7–11 [2016-05-22]. （原始内容存档于2019-02-20）.  世界斜拉桥列表 长江桥隧列表
亞力士·柯布

亞歷山大·米勒·亞力士·柯布（英語：Alexander Miller Cobb，1987年10月7日—），是美國職棒大聯盟的先發投手，目前效力於克里夫蘭守護者。身高6呎3吋（1.90米）、體重205磅（93公斤）。他先前曾效力於光芒、金鶯、天使與巨人等隊。 亞力士·柯布生於美國麻薩諸塞州波士頓。他在2006年畢業於佛羅里達州的VBHS高中。並在當年選秀會的第四輪被坦帕灣魔鬼魚挑走。 2011年5月1日，柯布首次在大聯盟初登板，之後他又回到小聯盟。但在6月時他又回到大聯盟，並在6月7日面對天使隊時，以6.1局的投球拿下生涯首勝。可是到了7月下旬時，柯布開始感到右手臂有腫脹和麻木等問題，這使得他在8月5日必須動刀消除在胸口的血塊和肋骨的傷勢，因此首涯首個球季提早結束。這年他獲得了3勝2負，3.42防禦率的成績。 2012年是柯布受邀參加春訓。五月時由於陣中的先發投手杰佛里·尼曼（Jeffrey Niemann）受傷，使得柯布獲得替補輪值的機會。他在這年繳出了11勝9負、4.03的防禦率。 2013年5月10日面對教士隊時，柯布在第三局內投出了包含一個不死三振的四次三振，並在4.2局內投出十三次三振，但最後卻因用球數過多而提前退場，最後光芒隊贏球。6月15日面對皇家隊時，柯布被艾瑞克·霍斯摩擊出的強襲球打中右耳，當場倒地不起，這使他被診斷出有輕微的腦震盪並造成右耳外觀受傷。最後他仍在8月15日傷癒復出面對水手隊先發奪勝。這季他的戰績是11勝3負，2.76的防禦率。 2013年的美聯外卡戰是由光芒隊對上印地安人隊。柯布在這場比賽擔綱先發，以6.2局無失分的投球拿下勝投，幫助光芒隊拿到外卡並打進季後賽。 2014年柯布獲得生涯最多出賽的一年，這年在27場的先發裡他繳出了10勝9負，防禦率2.87的佳績，是當年所有光芒隊輪值裡表現最好的。 2015年球季的開幕戰原訂是要由柯布來先發，但他卻因為右前臂肌腱炎而錯失這個機會。卻在5月8日柯布確定要動湯米約翰手術，這年球季也提早結束。 柯布最引人注目的在於他非常奇特的投球姿勢。在開始進行揮臂式投球時，柯布的左腳會高高的舉起。固定式投球時，柯布採用的是「小抬腿，大跨步」的方式。 一般認為他有四種球路。直球的均速為92英里（約148公里），比賽中最快約94英里（約151公里），可以製造非常好的飛球出局。曲球的均速為81英里（約130公里），這和他的變速球都獲得相當高的評價。柯布的曲球縱向幅度非常大，這常使打者揮空或擊出內野平飛球。變速球的速度為87-88英里（139-141公里），是三振打者最主要的球路。 伸卡球的速度相較於一般的沉球投手是略慢了些(約87英里)，但製造滾地球的能力也非常好。 柯布效力的光芒隊是全壘打火力最密集的美國聯盟東區，然而他生涯單季挨轟的比率卻相當出色。 柯布有個女友Kelly Reynolds，兩人在2014年2月結婚。柯布有個大他四歲的哥哥R.J柯布，是美國陸軍上尉。 http://www.baseball-reference.com/players/c/cobbal01.shtml（页面存档备份，存于互联网档案馆）
謎語人

謎語人（英語：Riddler），本名愛德華·尼格瑪（Edward Nigma），是一名出現在DC漫畫所出版的漫畫中的超級反派。由比爾·芬格與Dick Sprang所創作，初次登場於《偵探漫畫》#140（1948年10月）。 在IGN所列出的漫畫史上最受歡迎的一百名超級反派中，謎語人名列第五十九名。 謎語人並不像蝙蝠俠的其他敵人，他總是以犯罪來炫耀自己出色的智慧，他癡迷於猜謎、拼圖和文字遊戲，所以他在犯罪時都會留下謎題預告自己的行動，而且其中不太包括暴力性質。他和蝙蝠俠的交鋒往往都是在智力層面上，而很少會利用武力來解決。 謎語人經常被描繪成帶著一副和羅賓相似的黑色眼罩，有時候會穿著綠色西裝和戴著一頂禮帽，而有時候亦會身穿一件印有問號的緊身衣。一個黑色、綠色或紫色的問號經常被作為標誌謎語人的視覺主題。 謎語人不具備有任何超能力，但他有著天才級的智商，而且非常的狡猾，他喜歡在犯罪後留下一個謎題讓人去解答後好告知自己的下一步行動。 謎語人擅長製作複雜的機關，並依此來設下挑戰與蝙蝠俠展開爭鬥。 《蝙蝠俠3》：由金·凱瑞飾演。是前韋恩企業的員工，因為發明的東西被老闆布魯斯·韋恩拒絕採用，而決定透過犯罪證明自己的發明的確有用。 《蝙蝠俠》：由保羅·達諾飾演。於露面前均配戴深綠色冬季軍用面具，武器為地毯鏟刀。真實身分為對湯瑪士·韋恩慈善計畫不滿的會計師，劇中本名為愛德華·奈許頓(Edward Nashton)。 《高谭市》：由柯利·麥克·史密斯飾演。為尚未成為謎語人的年輕時期的愛德華·尼格瑪，是高譚市的驗屍官兼科學鑑識家，性格有點怪異，卻有聰明的科學頭腦，熱愛猜謎語。 《蝙蝠俠：紅頭罩之下》：由Bruce Timm配音，在搶劫美術館時被羅賓（傑森·托特）制伏。 《樂高蝙蝠俠電影》 《蝙蝠俠：血濺亞克漢》 《超級英雄：武力對決》：作為阿卡漢精神病院的一個場景的背景人物登場。 樂高蝙蝠俠系列： 《樂高蝙蝠俠》：由Tom Kenny配音。 《樂高蝙蝠俠2：DC超級英雄》：由Rob Paulsen配音。 《樂高蝙蝠俠3：飛越高譚市》：由Roger Craig Smith配音。 蝙蝠俠：阿卡漢系列：全系列皆由Wally Wingert配音。 《蝙蝠俠：阿卡漢瘋人院》：會將自己的謎題遍布遊戲舞台各地讓蝙蝠俠去尋找，並在蝙蝠俠找到時發表自己的言論，本人沒有實際出現在故事舞台中。 《蝙蝠俠：阿卡漢城市》：抓走了來阿卡漢城市內進行醫療支援的醫生團隊當人質，並設下機關讓蝙蝠俠去破解。 《蝙蝠俠：阿卡漢起源》：使用駭客手段入侵了高譚警局的通訊天線，使蝙蝠俠無法透過入侵外部線路方式搜尋黑面具的訊息。 《蝙蝠俠：阿卡漢騎士》：為了向蝙蝠俠復仇而捕捉了貓女當人質，並設下一連串的謎語與機關讓蝙蝠俠去應付。 《蝙蝠俠：秘密系譜》：於第二部《內敵》登場，由羅賓·阿特金·唐斯（英语：Robin Atkin Downes）配音。 Riddler is number 59 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, IGN. Waters, Daniel. Batman Returns. Ed-wood.net. May 20, 1991 [July 26, 2015]. （原始内容存档于2016-05-18）.  Bricken, Rob. What We Learned from the Script for Gotham's First Episode. io9. February 25, 2014 [February 25, 2014]. （原始内容存档于2015-11-08）.  Inside TV Fox's ‘Gotham’ scoop: The Riddler cast. Entertainment Weekly. April 1, 2014 [April 1, 2014]. （原始内容存档于2014-11-02）.  Goldberg, Lesley. Fox's 'Gotham' Promotes Three to Series Regular. The Hollywood Reporter. May 12, 2014 [May 12, 2014]. （原始内容存档于2019-03-28）.  Bruce Timm Talks 'Batman: Under The Red Hood,' Potential 'Green Arrow' Animated Feature. [2016-09-09]. （原始内容存档于2016-10-18）.  Game Informer features a two-page gallery of the many heroes and villains who appear in the game with a picture for each character and a descriptive paragraph. See "LEGO Batman: Character Gallery", Game Informer 186 (October 2008): 93. Nunneley, Stephanny. The Wolf Among Us 2, The Walking Dead: The Final Season coming in 2018, Batman: The Enemy Within out in August. VG247. July 19, 2017 [July 19, 2017]. （原始内容存档于2017-08-02）.  维基语录上的The Riddler语录 Riddler （页面存档备份，存于互联网档案馆） at DC Comics' official website
陳子豐

陳子豐（Colin Chan，1981年1月13日—），是香港ViuTV經理人合約藝人，曾經做過now TV主持人。陳幼時在居屋長大，為藝人余文樂之表兄。 《撳錢》 《一個地球》 《男極觀星團》 《福兔臨門》 《now周記》 《是日本人遊關西》 2016年：《SE7EN》 2016年：《歐遊全細界》 2016年：《學嘢》 2016年：《的士Go》 2016年：《Come On Baby》 2016年：《唔係本地菜》 2017年：《SE7EN 2》 2017年：《譚校長·談欣賞》（第1集演出） 2018年：《非常食客》 2018年：《Good Night Show 全民星戰》（參賽者） 2018年：《Good Night Show 廣告女皇》（製片） 2018年：《的士Go 2》 2019年：《中醫「症」解》 2020年：《鼠年行運要點相》（第2集嘉賓） 2020年：《豆釘去旅行 2》 2020年：《撈出個世界》 2020年：《今晚趁熱食》 2020年：《點相 III 先機算》（現場觀眾） 2021年：《ViuTV 5周年：繼續向前》（司儀） 2021-22年：《今餐有料到》 2021年：《女神練習生》 2021年：《ViuTV 2022》（演出） 2022年：《玩埋我嗰份》 2022年：《媽咪Kingdom》 2023年：《究竟做緊乜》 2023年：《返學啦老豆》 2023年：《幫手預埋我》 2023年：《生仔唔該考個牌》 2016年：《三一如三》第44集 飾 阿良 2017年：《詭探》飾 Joe 2018年：《Plan B》飾 阿棟 2018年：《身後事務所》飾 Vincent（第18-19集） 2018年：《已讀不回》飾 黎國權 2018年：《假若愛有期限》 飾 阿偉 2019年：《理想國—1.2米的距離》 飾 Howard 2019年：《理想國—沒有悲傷的世界》 飾 麥先生 2019年：《假設性無罪》 飾 關樂文（Norman） 2019年：《黑市—鬼子母神》 飾 Roy 2020年：《歎息橋》 飾 楊澤希 2020年：《暖男爸爸》 飾 Jesse 2020年：《男排女將》 飾 Marco 2021年：《太平紋身店》 飾 池木森（阿池）（第8-9集） 2021年：《無限斜棟有限公司》 飾 陳友誠 2021年：《ViuTV 5周年：繼續向前》 2021年：《大叔的愛》 飾 周政文（Darren） 2021年：《上流Trade星族》 飾 龔其俊（龔仔/老龔） 2022年：《季前賽》 飾 阿強 2022年：《百萬同居計劃》 飾 咖喱哥 2023年：《大誠實家》 飾 霍文迪 2023年：《殺手廢J》 飾 Raymond Wong 2023年：《和解在後》飾 歐陽志華 2023年：《極度俏郎君》 飾 交叉（中年） 2024年：《無人之境》 飾 歐陽生 未播映：《出租大叔》 飾 Ben 《格外樓神》：見招拆招 飾 凌學禮（2021） https://www.instagram.com/p/CJ_bmhCDdsC/ 表弟余文樂勸阻入行　陳子豐攞正牌追網絡BB. [2016-06-21]. （原始内容存档于2016-08-11）.  ViuTV《Se7en》7將　團結爭收視. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-05-13）.  主持ViuTV《歐遊全細界》. [2016-05-22]. （原始内容存档于2016-05-23）.  【遊「細」界】雪瑩BB發揮港女本色恰陳子豐. [2016-07-01]. （原始内容存档于2016-06-09）.  城迷專訪 陳子豐 回到02年緬因路打吡 陳子豐的Instagram帳戶