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尧化门站 (中国铁路)

尧化门站位于江苏省南京市栖霞区恒广路、既有南京城北铁路环线观音村站西侧，是尧兴线上的车站。车站由上海局集团南京东直属站管辖、南京货运中心运营，办理货运业务，为江苏省最大的铁路货场。 原南京市主要的货运车站南京西站货场位于南京市中心，对城市交通影响较大，同时也对周边地区造成污染。当地政府和上海铁路局协商后，决定将南京西站货场搬迁至南京经济技术开发区内，定名尧化门货场。尧化门货场的环评、可行性研究报告分别于2015年1月、2015年4月获得江苏省环保厅和中国铁路总公司批复。2015年8月，中国铁路总公司批复尧化门货场的建设方案，方案包括在原南京城北铁路环线兴建货场以及相关环线的线路改造工程。 在2016年3月尧化门站施工前夕的考古勘探中，施工部门在工地发现古墓33座，时间跨度从六朝至明清。2016年6月10日，尧化门货场正式开工。在施工过程中，地方铁路对观音村站和下庙线路所进行信号楼封闭并改造以符合国铁标准，同时施工单位也对国铁兴卫村站进行了改造工程。 货场工程于2017年11月开始验收，并于2018年3月30日正式投入使用。目前车站每日有3至6对来往南京东的小运转列车和3至6对来往龙潭的小运转列车。2019年4月车站又开行经上海芦潮港后转海运往荷兰鹿特丹的货运班列。2019年9月，原由南京北站始发的的中欧班列改由本站承接，南京海关亦开始进驻本站作业。 未来车站将发展为南京铁路枢纽的一级物流基地。 尧化门货场面积64万平方米，设有7条到发线，其中1、2道有效长为850米，其余到发线场1050米，Ⅶ道则为正线。货场位于到发线南侧和东侧，东向西依次为快运中转区、怕湿货物区、笨重货物区、集装箱区，设有货物线8条。此外设有快装快卸区、商品车作业区、海关监管场所等设施。车站东侧设有往原观音村站的牵出线1条和南京物资公司装卸线1条。 原观音村站接轨的热电厂和中铁宝桥专用线在尧化门站投用后货物改由本站调机取送。 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 64. ISBN 9787113030995.  中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 47. CSBN 15113·3468.  【标准化建设】高大威：紧扣四个点 定位高标准 扎实有效推进小站标准化创建工作. 搜狐网. 2019-03-11.  地方铁路公司赴铁路一级物流基地尧化门站货场学习交流. 南京市交通集团. 2018-05-12 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-02-18）.  12306货运站点查询 上海铁路局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2016-11-06）.  省内规模最大的铁路货场在栖霞尧化门开通. 人民网. 2018-04-13. [失效連結] 新建尧化门货场项目竣工环境保护验收调查报告 (PDF). 中设设计集团. [2019-05-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-05）.  新建尧化门货场工程地块发掘一批古代墓葬. 南京市博物总馆. 2016-07-11.  上海铁路局尧化门货场工程全面展开. 人民铁道网. 2016-06-18 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-05-13）.  地方铁路总公司观音村站启用新信号楼. 南京市交通集团. 2017-12-29 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-02-18）.  地方铁路总公司联营公司制定下庙线路所搬迁计划确保铁路安全运营. 南京市交通集团. 2017-04-07.  好消息！尧化门站货场今日开通运营，欢迎入驻！. 上海铁路局. 2018-03-30 [2018-12-18]. （原始内容存档于2018-12-18）.  南京至上海海铁联运班列开行. 新华网. 2019-04-05. [失效連結] 海关入驻铁路货场 南京始发中欧班列一站直达. 央广网. 2019-09-09.  南京市铁路枢纽总图规划获批 未来再建7条高铁. 扬子晚报. 2018-11-09 08:42:00 [2019-04-21]. （原始内容存档于2020-04-02）.  请检查|date=中的日期值 (帮助)
因子 (圖論)

在圖論中，因子是某個圖G的生成子圖，並且是與G相同的頂點的子圖。通常因子名稱前面會加一個數，例如k-因子，表示每個頂點的度均為k，換句話說即該因子為k-正則生成子圖。將某個圖G的邊分解為若干個互斥的k-因子之動作稱為k-分解。類似於除法整除的概念，如果圖G可以被k-分解，則G可以稱為k-因子分解圖（類似於G可被k整除的概念），而圖與因子間關係則可以類比為數與因數。特別地，將任意圖1-分解為1-因子是一種完美匹配，因為其結果括了圖G中原來的所有頂點；此外，若將一個k-正則圖進行1-分解則與將該k-正則圖進行k種顏色的邊著色（英语：Edge coloring）等價。2-因子則是包含圖中的所有頂點之環的集合。 Bondy, John Adrian; Murty, U. S. R., Graph Theory with Applications, North-Holland, 1976 [2019-05-05], ISBN 0-444-19451-7, （原始内容存档于2012-06-16） , Section 5.1: "Matchings". Chetwynd, A. G.; Hilton, A. J. W., Regular graphs of high degree are 1-factorizable, Proceedings of the London Mathematical Society, 1985, 50 (2): 193–206, doi:10.1112/plms/s3-50.2.193 . Diestel, Reinhard, Graph Theory 3rd, Springer, 2005, ISBN 3-540-26182-6 , Chapter 2: "Matching, covering and packing". Electronic edition（页面存档备份，存于互联网档案馆）. Harary, Frank, Graph Theory, Addison-Wesley, 1969, ISBN 0-201-02787-9 , Chapter 9: "Factorization". Hazewinkel, Michiel (编), One-factorization, 数学百科全书, Springer, 2001, ISBN 978-1-55608-010-4  Niessen, Thomas, How to find overfull subgraphs in graphs with large maximum degree, Discrete Applied Mathematics, 1994, 51 (1–2): 117–125, doi:10.1016/0166-218X(94)90101-5 . Perkovic, L.; Reed, B., Edge coloring regular graphs of high degree, Discrete Mathematics, 1997,, 165–166: 567–578, doi:10.1016/S0012-365X(96)00202-6 . Petersen, Julius, Die Theorie der regulären graphs, Acta Mathematica, 1891, 15: 193–220, doi:10.1007/BF02392606 . West, Douglas B. 1-Factorization Conjecture (1985?). Open Problems – Graph Theory and Combinatorics. [2010-01-09]. （原始内容存档于2009-08-13）.  埃里克·韦斯坦因. Graph Factor. MathWorld.  埃里克·韦斯坦因. k-Factor. MathWorld.  埃里克·韦斯坦因. k-Factorable Graph. MathWorld.  因子分解圖 factorable graph. 國家教育研究院. [2019-05-05]. （原始内容存档于2021-09-28）.
緬甸國家航空

緬甸國家航空（မြန်မာအမျိုးသား လေကြောင်းလိုင်း)）是一家緬甸的航空公司，成立於1948年，經營國內定期客運和貨運航班服務。緬甸國家航空前身為緬甸聯邦航空，於1972年更名為緬甸國家航空，並於1993年組成新的緬甸國際航空，專辦國際航線。但2015年起該航空以波音737-800飛往成都 昆明 香港 新加坡 曼谷 等航點，已正式與緬甸國際航空分家。 緬甸國家航空的機隊包括以下飛機（截至2019年12月）： 2架福克F-27-600 3架福克F-28-4000 3架新舟60 （两架因着陆失败报废，一架未接收） 截至2019年12月，緬甸國家航空有以下航點︰ AIRFRAMES.ORG - Aircraft Database - airline UBA fleet. [24 April 2015]. （原始内容存档于2022-04-06）.  Aircraft and Fleet Lists - ch-aviation.com. ch-aviation. [24 April 2015]. （原始内容存档于2012-03-14）.  Our Fleet 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-01-21., Myanma Airways Aircraft and Fleet Lists -ch-aviation.com. ch-aviation. [24 April 2015]. （原始内容存档于2012-03-14）.  admin. Fleet. 14 October 2014. （原始内容存档于2017年7月22日）.  Boeing. mediaroom.com. [26 June 2015]. （原始内容存档于2020-12-01）.  存档副本. [2014-02-11]. （原始内容存档于2014-02-22）.  Myanmar National Airlines Adds Hong Kong Service from Dec 2015. Routesonline. [2019-12-22]. （原始内容存档于2019-12-22） （英国英语）.  緬甸國家航空
梅汕铁路

梅州至汕头铁路（简称梅汕铁路，又称梅汕客运专线）是中国一条连接广东省梅州市与广东省汕头市的铁路，是中国高速铁路区域连接线的一部份。线路由梅州市新建的梅州西站引出，途径揭阳市并经过揭阳潮汕国际机场后，引入位于潮州市的厦深铁路潮汕站，再延伸至广梅汕铁路汕头站。 梅汕铁路由分属两个项目的三段铁路组成，即由梅州至潮汕铁路、广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线项目中的深汕联络线潮汕至龙湖段以及实施复线化和电气化改造的广梅汕铁路龙湖至汕头段组成。2018年12月31日，潮汕至汕头段开通运营；梅州西至潮汕段则于2019年10月11日开通运营。 梅州至潮汕段设计为客运专线铁路，设计运行速度250km/h，由中国铁路总公司和广东省合作建设，投资估算总额198.2亿元人民币，工期为4年。线路北起梅州市新建的梅州西站，在梅县区畲江镇设畲江北站，丰顺县建桥镇设建桥站、汤坑镇石联村设丰顺东站，进入揭阳市揭东区玉湖镇预留玉湖东站，在新亨镇设置揭阳站，过锡场镇后进入榕城区炮台镇，在潮汕机场南侧地下设立了揭阳机场站，在潮州市引入潮汕站与潮汕至汕头段贯通，正线全长122.43km，桥隧比为72.21%,其中隧道长45.15km，桥梁长43.26km。同步建设潮汕站动车运用所及汕头站动车组存车线等相关工程。 潮汕至龙湖段和龙湖至汕头段同属于广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线及厦深联络线工程，项目全线采用高架方案，铁路线路采用双线Ⅰ级铁路，设计速度120km/h。潮汕至龙湖段为深汕联络线，线路自厦深铁路潮汕站至广梅汕铁路龙湖站按方向别新建上、下行铁路11.87公里。龙湖与至汕头段右线利用广梅汕铁路，右线为增建复线，增建第二线22.9公里，既有线改造22.9公里并取消了建设范围的所有铁路平交道口。线路自龙湖站出站后，行经东凤镇庄西陇、彩塘镇东里村至潮安站；出潮安站后左线单绕跨梅溪河，经蛋家园、陈厝寨后接入汕头北站，出汕头北站后双线跨越汕漳路和汕汾路后，行经陈厝葛至汕头站。其中，龙湖为越行站，潮安为中间站，汕头北为区段站，汕头为客运站。 2014年10月30日，梅州至潮汕铁路开始环评公示。 2015年2月17日，梅州至潮汕铁路可行性研究报告正式获中国铁路总公司、广东省政府联合批复。 2015年4月27日，梅州至潮汕铁路正式动工。 2019年4月10日，梅州至潮汕铁路完成全部箱梁架设任务。至此，梅州至潮汕铁路全线实现贯通。 5月14日22时至15日凌晨3时，作为梅汕高铁的控制性工程，潮汕站的改造工程完成；15日7时，一辆试验用动车组驶入潮汕站，标志着梅汕高铁已成功连入杭深铁路。 2019年8月27日，随着第一趟检测车驶离潮汕站，开往梅州西站，梅汕高铁开始联调联试。 2019年10月10日，中国铁路客户服务中心宣布梅汕线将于10月11日开通。 根据2019年10月11日起实施的运行图，梅汕铁路共有44趟动车组列车上线运行，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头站8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。全线实施电子客票。 梅州至潮汕铁路的通车将结束梅州没有高铁的历史，将梅州纳入中国高铁网络中，从梅州出发，只需要半小时即可到达潮汕，三个小时就可以到达广州，有效缓解节假日高速公路拥堵状况。 梅汕铁路在揭阳潮汕机场设立高铁站揭阳机场站，将成为广东省第三个实现空铁联运及第一个拥有高铁站的机场。 从梅州西站引出至修建中的梅龙铁路，连接赣深高铁的龙川西站，使梅州和深圳广州之间形成新的高铁通道。 广梅汕铁路 广梅动车组列车 广梅高速动车组列车 珠梅高速动车组列车 深梅动车组列车 梅潮动车组列车 梅汕动车组列车 梅汕高速公路 中国国家铁路集团有限公司客运部、货运部 (编). 国铁集团关于梅汕线梅州西至潮汕段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输（2019 5、6）. 北京: 中国铁道出版社有限公司. 2020: 8. ISBN 978-7-113-25739-2.  中国铁路总公司客运部、货运部 (编). 中国铁路总公司关于梅汕线潮汕至汕头段等线开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 铁路客货运输专刊（2018 5、6）. 北京: 中国铁道出版社. 2019: 66. ISBN 978-7-113-24457-6.  中国铁路广州局集团有限公司关于梅汕线梅州西至潮汕段开办旅客运输业务的公告. 中国铁路客户服务中心. 2019-10-10 [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.  广东省环境保护厅关于新建梅州至潮汕铁路（变更）环境影响报告书的批复. 广东省生态环境厅. [2019-05-05]. （原始内容存档于2021-09-27）.  梅州至汕头铁路27日动工建设. 中国新闻网. [2019-05-05]. （原始内容存档于2022-10-01）.  厦深联络线初步设计获中国铁路总公司批复. 中新网. 2013-12-17 [2024-06-22]. （原始内容存档于2024-06-22） –通过中国招标投标协会.  厦深铁路汕头联络线全线贯通 预计11月30日具备开通条件. 读特新闻. 2018-09-25 [2024-06-22]. （原始内容存档于2024-06-22）.  厦深铁路汕头联络线获批. 广州日报. 2012-10-11 –通过广东省铁路建设投资集团有限公司.  大洋网-广州日报. 梅汕高铁全线贯通. news.sina.com.cn. 2019-04-10 [2019-05-05].  通往梅州的高铁，离开通又近了一步！. 中国铁路总公司微信公众号. 2019-05-16 [2019-05-16].  梅汕高铁开始联调联试 共设7车站 设计时速250公里/小时--社会--人民网. society.people.com.cn. [2019-09-01]. （原始内容存档于2019-09-01）.  梅汕铁路将于11日开通运营 每日开行44趟动车组列车. 新华网. [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.  中铁第四勘察设计院集团. 新建铁路广梅汕客运专线梅州至潮汕段环境影响报告书（全文公示版） (PDF). 中国铁路广州局集团. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-27）.
伊莉莎白港站

伊莉莎白港站（阿非利卡语：Port Elizabeth treinstasie，英語：Port Elizabeth Railway Station）是一個位於南非伊莉莎白港的鐵路車站。 1873年，開普殖民地總理約翰·莫爾特諾（英语：John Molteno）開始將伊莉莎白港與發展中的國家鐵路網（英语：Cape Government Railways）連接起來，使該車站位於靠近港口的歷史中心區。鐵路建設到內陸後，繁榮為港口贏得“南非利物浦”的稱號。 從車站營運的乘客服務包括： 都市鐵路 - 平日經常有通勤列車前往埃滕哈赫（英语：Uitenhage）及周邊郊區，週末服務減少。 索索洛扎美爾 - 每天都有一班列車前往約翰內斯堡和布隆方丹。此外還可以前往開普敦、金伯利、彼得馬里茨堡和德班（在布隆方丹轉車），到東倫敦（在瑙普特、科爾斯伯格或布隆方丹轉車），到烏姆塔塔（在瑙普特和阿馬貝萊轉車）或到格拉罕鎮 （在艾麗斯代爾轉車）。 首選列車 - 每週有兩班通過喬治和奧茨胡恩前往開普敦的豪華列車。 前往阿翁拓（英语：Avontuur）的窄軌旅遊列車蘋果快線（英语：Apple Express）位於國王海灘附近的休姆伍德路（英语：Humewood Road railway station）獨立車站。列車定期從康山村出發，途經范·斯塔登斯河（英语：Van Stadens River）上的鐵路橋，該橋為世界上最高的窄軌鐵路橋。 坦丁古蹟步道（英语：Donkin Heritage Trail） Burman, Jose (1984), Early Railways at the Cape. Cape Town: Human & Rousseau, p.64. ISBN 0-7981-1760-5 Premier Classe. [2020-09-29]. （原始内容存档于2011-06-12）.
小玉由起

小玉由起（日语：小玉ユキ，9月26日—），日本漫畫家。長崎縣佐世保市出身。 2000年以〈柘榴〉於宝島社《CUTiE Comic（日语：CUTiE Comic）》出道。2002年7月作品〈Beautiful Sunset〉獲得講談社《Vanilla（日语：Vanilla (雑誌)）》金之獅子賞。2006年將筆名從「コダマユキ」改為「小玉ユキ」。 作品《坂道上的阿波羅》於2009年榮獲這本漫畫真厲害！女性篇第一位，2012年榮獲第57屆小學館漫畫賞一般向部門賞。 光之海（日语：光の海 (漫画)）（小學館、全1冊）、尖端出版 白鳥戀語（日语：羽衣ミシン）（小學館《月刊flowers》2007年3月号～7月号）、尖端出版 芒果的眼淚（日语：マンゴーの涙）（小學館、全1冊）、尖端出版 坂道上的阿波羅（日语：坂道のアポロン）、尖端出版 Beautiful Sunset 暮色之戀（日语：Beautiful Sunset）（小學館、全1冊）、尖端出版 月影BABY（日语：月影ベイベ）（小學館《月刊flowers》2013年1月号～2017年5月号）、東立出版社 小玉由起與漫畫家岩本奈緒、勝田文是好友。 小玉ユキプロフィール. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-05-05）.  小学館漫画賞：歴代受賞者. [2019-05-05]. （原始内容存档于2018-11-10）.  『chain book 初恋』と小玉ユキさんのこと. [2019-05-05]. （原始内容存档于2020-03-23）.
民生路 (臺南市)

民生路為台灣台南市的東西向次要道路之一，位在台南市中西區。東起湯德章紀念公園（民生綠園）圓環，西至中華西路與出入安平區的重要道路安平路銜接，全長約1.9公里，觀光旺季時常有交通雍塞問題。而民生路與安平路共編台南市道路編號222。 日治時期為錦町通，二次大戰後路名係取自孫文《三民主義》中的民生主義而名。由於婚紗店主要集中於此路，有「婚紗路」之名。 中西區 一段： 湯德章紀念公園 原臺南合同廳舍 國泰世華銀行台南分行 中華電信(日治時代臺南郵便局原址) 二段： 郭綜合醫院 合作金庫銀行南興分行 玉山銀行臺南分行 接官亭（公車站牌位在民生路而地址位在民權路） 原臺南運河海關 臺南市政府警察局第二分局海安派出所 富邦銀行安平分行 新光銀行臺南分行 富立世紀D.C 台南市公共自行車-YouBike2.0民生轉運站 台南運河 2024年4月27日起，民生路（湯德章紀念公園至臨安路）試辦開放機車行駛內側車道及不強制兩段式左轉，但保留機車待轉區，提供機車騎士更寬廣的行車空間。 市區公車 大台南公車 路線查詢. [2015-07-31]. （原始内容存档于2016-07-28）.
梅州西站

梅州西站是一座位于广东省梅州市梅县区南口镇葵岗村宪梓南路西侧的铁路车站，毗邻梅河高速及其葵岗互通立交，距离梅州市中心直线距离约9公里，有梅汕铁路在此始发。2019年10月11日随梅汕线通车启用。 站房面积12000㎡，设置三台八线。站房主体结构采用普通混凝土结构，站房和雨棚均采用桩基础。 梅州西站建筑面积12000平方米，候车室面积7109平方米，最高聚集人数1500人。车站整体为圆弧形造型，以“世界客都”为设计理念，体现客家人“团结、团聚、团圆”的特色。 由于梅州西在龙龙高速铁路通车前暂为尽头站，所以只有始发/终到列车，目前梅州西的动车组列车目的地如下： 以下线路数据更新日期：2019-11-10： 梅州站 中国铁路广州局集团有限公司关于梅汕线梅州西至潮汕段开办旅客运输业务的公告. 中国铁路客户服务中心. 2019-10-10 [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.  快了！梅汕高铁梅州西站进入工程冲刺阶段！_项目. www.sohu.com. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-08-26）.  梅汕铁路初体验：高铁上能叹功夫茶 硬币立4分钟不倒. [2019-10-13]. （原始内容存档于2019-10-13）.  梅州公交线路往返途经站点(更新至96路）. （原始内容存档于2019-10-10）.  18路、20路、22路、34路、35路、41路55路绕行通知. （原始内容存档于2019-10-10）.  到高铁站的夜班公交车来了！. （原始内容存档于2019-10-10）.  途经高铁站的公交线路又新增一条. （原始内容存档于2019-12-10）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：梅州西站
揭阳站

揭阳站原名揭阳北站，是梅汕铁路的一座车站，位于广东省揭阳市揭东区锡场镇，邻近G78汕昆高速公路、县道114线、既有广梅汕铁路，距离揭阳市中心直线距离约6公里。揭阳站今后将成为揭阳市主要的铁路客运车站，计划既有广梅汕铁路揭阳站将搬迁至此与高铁车站合并。本站于2019年10月11日随梅汕线通车启用。 本站站房面积10000㎡，设置2台6线（正线（越行线）2条，到发线4条），均为岛式站台。 未来，本站梅汕铁路站场的北侧将新建一个城际场（既停靠粤东城际铁路的列车，又停靠揭惠铁路的列车），规模为2岛4线。本站汕头端咽喉设一组“八”字渡线，惠来端咽喉预留揭惠铁路复线引入及“八”字渡线设置条件。 中国铁路广州局集团有限公司关于梅汕线梅州西至潮汕段开办旅客运输业务的公告. 中国铁路客户服务中心. 2019-10-10 [2019-10-10]. （原始内容存档于2019-10-10）.  揭阳火车站将更名“揭阳南站”，梅汕铁路揭阳境内站名分别为：揭阳站、揭阳机场站. 揭阳广播电视台官方微信公众号. 2019-09-20 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-12）.  梅汕客专重点控制工程之一揭阳北站铺轨工作圆满完成. 揭阳市人民政府门户网站. 2019-05-05. [失效連結] 广东省交通运输厅关于新建粤东城际铁路 “一环一射线”揭阳南至揭阳段项目初步设计的批复. 广东省交通运输厅. 2022-07-11 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-12）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：揭阳站
白石崖溶洞遗址

白石崖溶洞遗址位于甘肃省夏河县，青藏高原的东北边缘，是青藏高原已知最早的考古遗址。2018年科学家在此处发现了丹尼索瓦人的化石，是为夏河县人类下颌骨化石，表明早期智人成功地适应了高海拔、低氧的环境。 白石崖溶洞位于甘肃省夏河县，地处青藏高原东北边缘。其坐落于达力加山南侧，白石崖山脚，处于甘江盆地。洞穴长度超过1 km（3,281英尺），在距离入口80米（260英尺）的地方，洞穴的冬季白天温度通常为8—9 °C（46—48 °F），适合在青藏高原严寒的冬季居住。 白石崖溶洞是一处藏傳佛教圣地，位于白石崖寺北部，传说曾为蓮花生与多羅菩薩的住所，是僧侣们冥想的热门地点。其也是藏传佛教徒朝圣地与旅游胜地。1982年，第十世班禅额尔德尼前来朝拜。据传说，洞穴长度超过50公里（31英里），一直通往青海省循化县。 1980年，一位在此冥想的西藏僧侣发现了一块人类下颌骨化石。他将化石交给了第六世贡唐仓活佛贡唐仓·久美丹贝旺旭，后者则将其捐赠给了兰州大学。这块下颌骨不同寻常，研究人员不知道如何对其进行分类。陈发虎与張東菊自2010年开始考察此地，马克斯·普朗克进化人类学研究所也于2016年加入进来。该遗址于2016年进行了第一次考古调查，但直到2018年才进行了第一次系统性的发掘。在洞穴入口处发现了诸多带有切痕的石器和动物骨头。 夏河下颌骨由下颌骨的右半部分和两个附着的臼齿组成。通过蛋白质分析，研究人员得出结论，夏河标本与丹尼索瓦洞穴发现的丹尼索瓦人有着密切联系。此为首次仅使用蛋白质分析成功鉴定出了早期智人。该化石也是已知最完整的丹尼索瓦人化石。 Chen et al. 2019. 考古证实：甘肃白石崖溶洞是青藏高原目前已知最早考古遗址. 新华网. 2019-06-17 [2019-06-20]. （原始内容存档于2019-07-18）.  GNRTV 2016. Hublin 2019. Wu 2019. Gibbons 2019. Max-Planck-Gesellschaft 2019. Warren 2019. Chen, Fahu; Welker, Frido; Shen, Chuan-Chou; Bailey, Shara E.; Bergmann, Inga; Davis, Simon; Xia, Huan; Wang, Hui; Fischer, Roman; Freidline, Sarah E.; Yu, Tsai-Luen; Skinner, Matthew M.; Stelzer, Stefanie; Dong, Guangrong; Fu, Qiaomei; Dong, Guanghui; Wang, Jian; Zhang, Dongju; Hublin, Jean-Jacques. A late Middle Pleistocene Denisovan mandible from the Tibetan Plateau. Nature (Springer Science and Business Media LLC). 2019-05-01. ISSN 0028-0836. doi:10.1038/s41586-019-1139-x.  Gibbons, Anne. First fossil jaw of Denisovans finally puts a face on elusive human relatives. Science | AAAS. 2019-05-01 [2019-05-01]. （原始内容存档于2019-12-21）.  那些不能错过的甘南美景之白石崖溶洞. Gannan Radio and Television. 2016-12-20 [2019-05-02]. （原始内容存档于2019-05-04） （中文）.  Hublin, Jean-Jacques. How We Found an Elusive Hominin in China. SAPIENS. 2019-05-01 [2019-05-02]. （原始内容存档于2019-05-28）.  First hominins on the Tibetan Plateau were Denisovans. Max-Planck-Gesellschaft. 2019-04-11 [2019-05-01]. （原始内容存档于2019-05-06）.  Warren, Matthew. Biggest Denisovan fossil yet spills ancient human’s secrets. Nature. 2019-05-01 [2019-05-01]. （原始内容存档于2020-01-15）.  Wu, Bin. 这块骨头来自一个神秘人种，证明16万年前古人类已登上青藏高原. Sohu. 2019-05-02 [2019-05-02]. （原始内容存档于2019-05-02） （中文）.
颱風艾利 (2004年)

颱風艾利（英語：Typhoon Aere，國際編號：0417，聯合颱風警報中心：20W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Marce）為2004年太平洋颱風季第17個被命名的熱帶氣旋。「艾利」一名由美國提供，是馬紹爾語風暴之意。 艾利在8月20日早上於雅蒲島西北偏北約550公里的西北太平洋上形成。它初時向北移動，同日下午增強為一熱帶風暴，隨後採取西北路徑推進。艾利於8月22日增強為颱風。 8月24日，艾利轉向西移動，翌日掠過台灣北部沿岸。8月25日，艾利穿越台灣海峽，於福建省泉州市惠安縣崇武鎮附近登陸。隨後，艾利轉向西南移動，橫過福建沿岸地區。翌日清晨艾利減弱為強烈熱帶風暴，隨後進一步減弱為一熱帶風暴，並轉向西推進。8月27日，它在廣東中部減弱成一個低壓區。 當地評定之巔峰強度分級：中度台风（CWB） 當地評定之最高持續風速：38米每秒（74節；140公里每小時）（十分鐘） 當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報 受艾利吹襲，台灣出現廣泛豪雨和嚴重土石流，有24人死亡，另9人失蹤，91萬戶停水、36萬用戶的電力受中斷，經濟損失逾4億元新台幣（約1300萬美元）。 當地評定之巔峰強度分級：颱風（CMA） 當地評定之最高持續風速：40米每秒（78節；140公里每小時）（二分鐘） 艾利在吹襲福建省期間，導致2人死亡，約有4萬7千公頃農田受到破壞，經濟損失超過20億元人民幣。 當地評定之巔峰強度分級：強颱風（HKO） 當地評定之最高持續風速：150公里每小時（42米每秒；81節）（十分鐘） 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號 由於艾利登陸後改向偏西南移動，並進入距離香港400公里範圍，香港天文台在8月26日上午10時15分發出一號戒備信號，當時艾利位於香港東北偏東約330公里。受艾利影響，香港天氣變得不穩定及有狂風驟雨。香港天文台總部於8月27日凌晨3時錄得每小時最低海平面氣壓為992.7百帕斯卡。同日凌晨4時，艾利最接近香港，當時它位於香港西北偏北約120公里。10分鐘後艾利減弱為一低壓區，所有熱帶氣旋警告信號於8月27日凌晨4時10分取消。 西北颱 橫掃北台 11縣市停班停課 明早脫離暴風圈. 台灣《蘋果日報》. 2004年8月25日 [2022年7月30日]. （原始内容存档于2017年3月5日）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 土石流災變 19鄉鎮告急 險活埋4人 連滾帶爬4公里逃命. 台灣《蘋果日報》. 2004年8月25日 [2022年7月30日]. （原始内容存档于2017年9月17日）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：颱風艾利 2004年太平洋颱風季 西北颱 （日語）http://www.jma.go.jp/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本氣象廳首頁 （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 聯合颱風警報中心首頁 （简体中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁 （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中央氣象局首頁 （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港天文台首頁 （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 澳門地球物理暨氣象局首頁
長尾顯長

長尾顯長（日语：長尾 顕長／ながお あきなが，1556年—1621年3月30日）是日本戰國時代至江戶時代前期的武將。足利長尾氏當主。父親是由良成繁。 在弘治2年（1556年）出生，家中三男。迎足利長尾氏長尾當長的女兒為正室，並繼承其家督。 天正10年（1582年），與長兄由良國繁一同仕於瀧川一益，之後從屬於後北條氏。天正13年（1585年），與鄰國的佐野氏當主佐野宗綱戰鬥，並將其殺死。天正18年（1590年），在豐臣秀吉發動的小田原征伐中，屬於北條方，在小田原城中死守。在北條氏滅亡後，所領被沒收，成為浪人。此後，仕於常陸國的佐竹義宣，之後再成為浪人。在元和7年2月8日（1621年3月30日）死去。享年65歲。 兒子宣景仕於土井利勝，擔任家老。 由良氏（日语：由良氏） 長尾氏 山姥切國廣—顯長命刀匠堀川國廣製作的日本刀。重要文化財。 武家家伝＿足利長尾氏 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 長尾家の宝刀「小豆長光」今どこに？　足利の長林寺に写真（1/2ページ） - 産経ニュース （页面存档备份，存于互联网档案馆）
SCOOP!

《SCOOP!》（日語：スクープ），是一部由東寶和朝日電視台製作的電影，2016年10月1日於日本上映。本片改編自1985年由原田真人電影《盜寫1/250秒》，由福山雅治主演。 都城靜：福山雅治（香港配音：潘文柏） 攝影師。 行川野火：二階堂富美（香港配音：張頌欣） 雜誌《SCOOP!》新人記者。 花井：中村育二（日语：中村育二）（香港配音：林國雄） 雜誌《SCOOP!》總編輯。 橫川定子：吉田羊（香港配音：黃玉娟） 雜誌《SCOOP!》副總編輯。（藝能與事件班） 馬場：瀧藤賢一（日语：瀧藤賢一）（香港配音：李錦綸） 雜誌《SCOOP!》副總編輯。（寫真偶像班） 平原：平原テツ（日语：平原テツ）（香港配音：翟耀輝） 雜誌《SCOOP!》編輯。 田中：松居大悟（日语：松居大悟）（香港配音：李凱傑） 雜誌《SCOOP!》編輯。 澤部：今井隆文（日语：今井隆文）（香港配音：劉奕希） 雜誌《SCOOP!》編輯。 大久保：宇野祥平（日语：宇野祥平）（香港配音：李安邦） 雜誌《SCOOP!》編輯。 阿政：政修二郎（日语：政修二郎）（香港配音：馮錦堂） 雜誌《SCOOP!》編輯。 矢崎：矢崎まなぶ（日语：矢崎まなぶ）（香港配音：蕭徽勇） 雜誌《SCOOP!》編輯。 森下：森下創（日语：森下創）（香港配音：李致林） 雜誌《SCOOP!》編輯。 柴拉源：中川雅也（香港配音：葉振聲） 情報屋。都城靜好友。 小田部新造：齋藤工 （香港配音：梁偉德） 議員。 戀：石川戀 模特兒。 元氣：澤口獎彌（香港配音：陳灝瑋） 男性偶像團體。 寫真偶像：山地麻里（日语：山地麻里） 多賀：塚本晉也（香港配音：張錦江） 文藝誌總編輯。 須山：鈴之助（日语：鈴之助）（香港配音：陳耀楠） 職業棒球員。 上原桃：護麻奈（香港配音：鄭麗麗） 女子新聞報導員。 ANRI：沖田杏梨 酒吧女。 べーちゃん：阿部亮平 保鏢。 LULU：壽るい 女性偶像 石渡龍：久保田悠来（香港配音：黃啟昌） 個性派演員。 不肖・宮嶋：宮嶋茂樹（香港配音：黃子敬） 明：星野明（香港配音：魏惠娥） 應召女郎。 連環殺手M：遊星慎太郎 泉理香 友田彩也香 東凜 卯水咲流 松尾薰（日语：松尾薰） 犬童美乃梨（日语：犬童美乃梨） 菜乃花 藤浦惠 真木今日子 導演、劇本：大根仁 原作：原田真人《盜寫 1/250秒》 製作統括：平城隆司、畠中達郎 共同製作：市川南、長坂信人、中川雅也 執行製作人：林雄一郎、原田知明 製作人：川北桃子、政岡保宏、市山龍次 音樂：川邊ヒロシ 主題曲：TOKYO NO.1 SOUL SET feat. 福山雅治 on guitar 「無情の海に」（日本環球音樂） 攝影：小林元 照明：堀直之 錄音：渡邊真司 音響效果：北田雅也 美術：平井小渡 助理導演：二宮孝平 製作擔當：田邊正樹 編輯：大關泰幸 記錄：井坂尚子 裝飾：小林宙央 造型：伊賀大介 視覺特效：菅原悦史 共同製作：山内章弘、高野涉、滑川親吾 音樂制作：北原京子 宣傳制作：鎌田亮介 發行： 東寶 製作幹事：朝日電視台・Amuse 製作：電影《SCOOP!》製作委員會 第40屆日本電影學院獎：助演男演員（中川雅也） 第59屆藍絲帶獎：助演男演員（中川雅也） 雜誌 《週刊SCOOP》（2016年9月30日、扶桑社） 大根仁監修，由《SPA!》編輯部製作的雜誌。 福山雅治主演「SCOOP!」に斎藤工が出演、パパラッチに狙われる若手代議士役. 映画ナタリー. 2016-06-18 [2016-07-28]. （原始内容存档于2016-07-24）.  福山雅治×TOKYO No.1 SOUL SETで大根仁監督「SCOOP!」主題歌を共作. 映画ナタリー. 2016-07-28 [2016-07-28]. （原始内容存档于2016-07-28）.  大根仁×福山雅治「SCOOP!」、劇中の写真週刊誌が「SPA!」編集部制作で発売. 映画ナタリー. 2016-09-12 [2016-09-12]. （原始内容存档于2016-09-13）.  官方网站 映画『SCOOP!』公式的X（前Twitter）帳戶 SCOOP! - allcinema（日语：allcinema） SCOOP! - KINENOTE（日语：キネマ旬報映画データベース）
中國動向

中國動向（集團）有限公司（港交所：3818）為中國領先的國際運動服裝品牌企業，集團從事設計、開發、市場推廣及批發Kappa及Rukka品牌運動服裝。 營業額約27.42億人民幣 純利1.02億人民幣 存貨金額4.04億元 應收賬5.48億元 分店3119家 平均單店產生批發收入（營業額除以分店總數）87.9萬元 存档副本. [2007-11-10]. （原始内容存档于2007-10-11）.  info - 3818.hk 中國動向（集團）有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）
高爾特 (愛荷華州)

高爾特（英語：Galt）是一個位於美國愛荷華州賴特縣的城市。 高爾特的座標為42°41′35″N 93°36′18″W﻿ / ﻿42.69306°N 93.60500°W﻿ / 42.69306; -93.60500，而該地的平均海拔高度為367米（即1204英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，高爾特的面積為1.40平方千米，當中陸地面積為1.40平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口32人，而人口密度為每平方千米22人。 Galt. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
加爾瓦 (愛荷華州)

加爾瓦（英語：Galva）是一個位於美國愛荷華州艾達縣的城市。 加爾瓦的座標為42°30′22″N 95°25′05″W﻿ / ﻿42.50611°N 95.41806°W﻿ / 42.50611; -95.41806，而該地的平均海拔高度為396米（即1299英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，加爾瓦的面積為1.84平方千米，當中陸地面積為1.84平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口434人，而人口密度為每平方千米235人。 Galva. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
加伯 (愛荷華州)

加伯（英語：Garber）是一個位於美國愛荷華州克萊頓縣的城市。 加伯的座標為42°44′38″N 91°15′47″W﻿ / ﻿42.74389°N 91.26306°W﻿ / 42.74389; -91.26306，而該地的平均海拔高度為202米（即663英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，加伯的面積為0.60平方千米，當中陸地面積為0.60平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口88人，而人口密度為每平方千米146人。 Garber. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
联盟TMA-21

联盟TMA-21（俄语：Союз ТМА-21）是俄罗斯联盟号宇宙飞船的第109次飞行。飞船搭载三名宇航员于2011年4月4日在拜科努尔航天发射场升空，飞赴国际空间站，9月成功返回地球。 联盟TMA-21的发射时值尤里·加加林第一次载人航天任务50周年纪念。 联盟TMA-21飞船于2011年2月9日抵达哈萨克斯坦拜科努尔航天发射场。同一天，技术人员对对接系统进行了测试。 联盟-FG运载火箭是在协调世界时2011年4月4日22时18分20秒点火发射的。8分45秒后，飞船与主火箭分离，成功进入预定轨道。 飞船指令长萨莫库佳耶夫带有女儿送给他的玩具狗礼物。NASA的电视直播显示，随着飞船的高飞，小狗开始漂浮，表明飞船进入了失重状态。经过2天的绕地飞行后，飞船于4月6日23时9分与国际空间站对接。4月7日2时13分，舱门开启。驻守在空间站中的德米特里·孔德拉季耶夫、保罗·内斯波利和凯瑟琳·科尔曼热烈欢迎了新队员的到来。 2011年9月16日0时38分，联盟TMA-21飞船与国际空间站俄罗斯探索号实验舱脱离；16日3时59分，返回舱在哈萨克斯坦杰兹卡兹甘市东南93英里处成功降落。 此次任务的呼号为塔尔罕尼（俄语：Тарханы，羅馬化：Tarkhany），是为了纪念俄国诗人米哈伊尔·莱蒙托夫。他出生于奔萨的塔尔罕尼庄园，2011年是莱蒙托夫与马丁诺夫决斗而亡事件的170周年。 发射 停泊在空间站的联盟号 降落 降落 着陆 维基共享资源上的相关多媒体资源：联盟TMA-21 NASA. SPACEWARN Bulletin No. 690. 2011-05-13 [2019-05-05]. （原始内容存档于2021-03-21） （英语）.  Consolidated Launch Manifest. NASA. [2011-03-13]. （原始内容存档于2009-03-07） （英语）.  Soyuz TMA-21 Gagarin has been launched. Russian Aviation. 2011-04-05 [2011-05-01]. （原始内容存档于2012-03-17） （英语）.  Alexander Anikeev. Spacecraft "Soyuz-TMA21". 2011-04-29. （原始内容存档于2012-03-13） （英语）.  Astronaut Biography: Ronald J. Garan. [2019-05-05]. （原始内容存档于2016-03-20） （英语）.  NASA HQ. NASA and its International Partners Assign Space Station Crews. NASA. 2009 [2009-10-07]. （原始内容存档于2012-04-29） （英语）.  Roscosmos PAO. Soyuz TMA-21 Prelaunch Processing Begins at Baikonur. 2011-02-09. （原始内容存档于2012-03-15） （英语）.  William Harwood. Soyuz TMA-21 roars into orbit with three bound for space station. CBS News. 2011-04-04 [2011-05-01]. （原始内容存档于2021-03-09） （英语）.  美俄宇航员携手升空 庆祝加加林“飞天”50周年. 搜狐. 2011-04-06 [2019-04-15]. （原始内容存档于2012-03-03）.  Russia's Soyuz TMA-21 with new ISS crew launched from Baikonur. RIA Novosti. 2011-04-05 [2011-04-06]. （原始内容存档于2011-05-15） （英语）.  New Expedition 27 Trio Docks to Station. NASA. 2011-04-06 [2011-04-07]. （原始内容存档于2020-06-02） （英语）.  Soyuz astronauts land in Kazakhstan. The Telegraph. 2011-09-16 [2011-09-17]. （原始内容存档于2011-09-17） （英语）.  Kudriavtsev Anatoli. Gagarin spaceship ready for launch. The Voice of Russia. 2011-04-04 [2011-05-01]. （原始内容存档于2011-04-08） （英语）.  航天主題
加登格羅夫 (愛荷華州)

加登格羅夫（英語：Garden Grove）是一個位於美國愛荷華州第開特縣的城市。 加登格羅夫的座標為40°49′35″N 93°36′28″W﻿ / ﻿40.82639°N 93.60778°W﻿ / 40.82639; -93.60778，而該地的平均海拔高度為339米（即1112英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，加登格羅夫的面積為1.79平方千米，當中陸地面積為1.79平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口211人，而人口密度為每平方千米117人。 Garden Grove. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
加納維洛 (愛荷華州)

加納維洛（英語：Garnavillo）是一個位於美國愛荷華州克萊頓縣的城市。 加納維洛的座標為42°52′01″N 91°04′10″W﻿ / ﻿42.86694°N 91.06944°W﻿ / 42.86694; -91.06944，而該地的平均海拔高度為324米（即1063英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，加納維洛的面積為2.64平方千米，當中陸地面積為2.64平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口745人，而人口密度為每平方千米282人。 Garnavillo. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
美国陆军职业列表

美國陸軍利用不同的人員管理系統來劃分士兵的專業範疇。 入伍士兵通過他們被分配的工作劃分爲不同的軍事職業專業範疇（MOS），軍事職業專業範疇由一個兩位數字和一個英文字母構成。這個兩位數字代表士兵的職業組別。例如：一個入伍士兵的軍事職業專業範疇是“11B”，這代表該名士兵是一個步兵，屬於“11”號職業組別。 军官则是根据他们专攻的方向（AOC)来划分，跟入伍士兵一样，专攻方向也是用两位数字加上一个英文字母组成。相关的专攻方向根据美国陆军分支机构归类成组别，或者根据更广阔的功能组别（FA）归入同一组。通常军官会从一个专攻方向开始，然后慢慢升级到更广阔的功能组别。 技术官根据技术官軍事職業專業範疇（WOMOS）来划分，并用三位数字加上一个英文字母来表示。相关的技术官軍事職業專業範疇根据陆军分支机构归为同一组别。 军官 11A 陆军 军官 入伍士兵 11B 步兵 (包括前 11M [机械化步兵] 和 11H [反装甲步兵]) 11B 步兵是美国陆军的基本軍事職業專業範疇。 11C 间接火力步兵 (迫击炮手) 11X 未分类步兵 (入伍选项, 新兵训练时分类) 11Z 步兵高级士官 1999年之前, 工兵有“12”和“83”两个系列。 在1999年, CMF 83 被更改成 CMF 51。 在2004年, CMF 51 被更改成 CMF 21。 在2004年, 工兵由“12”改到“21”。 在2009年, 工兵又由“21”改回“12”。 在2013年, 工兵军官 12B (战斗工程兵) 和 12D (设施/合同建造管理工程兵 (FCCME)) 被赋予 12A 编号。 军官 12A 普通工兵 技术官 120A 建造工程技术员 125D 地理空间信息技术员 入伍士兵 12B 战斗工程兵 12C 架桥兵 12D 机动车驾驶员 12G 采石技术员 12H 建造工程主管 12K 管道工 12M 消防兵 12N 水平建造工程兵 12P 发电技术员 12Q 配电技术专家 12R 内部电工 12T 技术工程师 12V 混凝土和沥青设备操作工 12W 木工和大理石专家 12X 普通工程主管 12Y 地理空间工程师 12Z 战斗工兵高级士官 軍官 13A 野戰炮兵 軍官 技術官 131A 野戰炮兵目標技術員 入伍士兵 13B 火炮組組員 13C 戰術火控系統專家(已過時) 13D 野戰炮兵戰術數據系統專家(已過時) 13E 火炮火力方向專家(已過時) 13F 火力支援專家 13J 火力控制專家 13M 多聯裝火箭系統/高機動火箭系統組員 13P 多聯裝火箭系統操作員/火力方向專家(已過時) 13R 野戰炮兵雷達操作員(已過時) 13T 野戰炮兵氣象觀察員(已過時) 13Z 野戰炮兵高級士官 美國陸軍步兵領章 美國陸軍工兵領章 美國陸軍砲兵領章 美國陸軍裝甲兵領章 美國陸軍通訊兵領章 美國陸軍化學兵領章 美國陸軍憲兵領章 美國陸軍運輸兵領章 美國陸軍防砲兵領章 美國陸軍航空兵領章 美國陸軍特種部隊領章 美國陸軍後勤兵領章 美國陸軍網路兵領章 美國陸軍軍醫領章 美國陸軍護理領章 美國陸軍基督牧師領章 美國陸軍猶太牧師領章 美國陸軍軍法領章 美國陸軍軍樂兵領章
加里森 (愛荷華州)

加里森（英語：Garrison）是一個位於美國愛荷華州本頓縣的城市。 加里森的座標為42°08′37″N 92°08′35″W﻿ / ﻿42.14361°N 92.14306°W﻿ / 42.14361; -92.14306，而該地的平均海拔高度為268米（即879英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，加里森的面積為0.65平方千米，均為陸地。當地共有人口371人，而人口密度為每平方千米570人。 Garrison. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
加溫 (愛荷華州)

加溫（英語：Garwin）是一個位於美國愛荷華州泰馬縣的城市。 加溫的座標為42°05′41″N 92°40′36″W﻿ / ﻿42.09472°N 92.67667°W﻿ / 42.09472; -92.67667，而該地的平均海拔高度為281米（即922英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，加溫的面積為2.62平方千米，當中陸地面積為2.62平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口527人，而人口密度為每平方千米201人。 Garwin. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
日内瓦 (愛荷華州)

日內瓦（英語：Geneva）是一個位於美國愛荷華州富蘭克林縣的城市。 日內瓦的座標為42°40′33″N 93°07′53″W﻿ / ﻿42.67583°N 93.13139°W﻿ / 42.67583; -93.13139，而該地的平均海拔高度為336米（即1102英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，日內瓦的面積為1.09平方千米，當中陸地面積為1.09平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口165人，而人口密度為每平方千米151人。 Geneva. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
三表法

三表法是墨子提出的判断文章的标准和原则。 三表分别是：第一表，“本之于古者圣王之事”；第二表，“原察百姓耳目之实”；第三表，“发以为刑政，观其中国家百姓人民之利”。 《墨子·非命上》：“故言必有三表。何谓三表？……有本之者，有原之者，有用之者。于何本之？上本之古者圣王之事。于何原之？下原察百姓耳目之实。于何用之？发以为刑政，观其中国家百姓人民之利。此所谓言有三表也。” 赵则诚等主编. 中国古代文学理论词典. 长春: 吉林文史出版社. 1985: 375.
喬治 (愛荷華州)

喬治（英語：George）是一個位於美國愛荷華州萊昂縣的城市。 喬治的座標為43°20′33″N 96°00′04″W﻿ / ﻿43.34250°N 96.00111°W﻿ / 43.34250; -96.00111，而該地的平均海拔高度為427米（即1381英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，喬治的面積為6.24平方千米，當中陸地面積為6.22平方千米，而水域面積為0.02平方千米。當地共有人口1080人，而人口密度為每平方千米173人。 George. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
吉布森 (愛荷華州)

吉布森（英語：Gibson）是一個位於美國愛荷華州基奧卡克縣的城市。 吉布森的座標為41°28′50″N 92°23′35″W﻿ / ﻿41.48056°N 92.39306°W﻿ / 41.48056; -92.39306，而該地的平均海拔高度為273米（即896英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，吉布森的面積為0.18平方千米，當中陸地面積為0.18平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口61人，而人口密度為每平方千米338人。 Gibson. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.
吉爾伯特 (愛荷華州)

吉爾伯特（英語：Gilbert）是一個位於美國愛荷華州斯托里縣的城市。 吉爾伯特的座標為42°06′21″N 93°38′43″W﻿ / ﻿42.10583°N 93.64528°W﻿ / 42.10583; -93.64528，而該地的平均海拔高度為302米（即991英尺）。 根據2010年美國人口普查的數據，吉爾伯特的面積為2.36平方千米，當中陸地面積為2.36平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1082人，而人口密度為每平方千米458人。 Gilbert. Geographic Names Information System. United States Geological Survey.  American FactFinder. 美国人口调查局. [2011-05-14]. （原始内容存档于2013-09-11）.