laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
船文化博物馆

船文化博物館位於浙江省嘉兴市，由嘉興市航運管理局在原嘉興造船廠的舊址興建，於2003年10月26日正式建成開館，是中國首座以船為主體的博物館，占地面積1800平方公尺。 嘉兴船文化博物馆
石怡潔

石怡潔（1973年1月2日—），臺灣新聞主播，東吳大學國際貿易學系、國立臺灣大學金融管理所（EMBA）畢業。現為八大第一台《1800八大民生新聞》主播、八大電視新聞部採訪中心主任。 臺北市立中山女子高級中學 東吳大學國際貿易學系 國立臺灣大學金融管理所（EMBA） 台北電視台（台北TV）記者、主播 環球電視黨政記者、主播、主持人 台視新聞記者、主播、主持人、製作人 八大電視主播、主持人、製作人、新聞部採訪中心副主任、新聞部採訪中心主任 國立教育廣播電台主持人 曾經先後在台北TV、環球電視擔任記者兼主播。 2000年 加入台視新聞，擔任記者。 隔年（2001年）開始先後播報《早安您好台視新聞》以及《午安您好台視新聞》，並於5月開始播報週末的《台視晚間新聞》。 2003年 原台視當家主播廖筱君因為生產而告別主播台，隨後接任平日的《台視晚間新聞》播報工作，於2004年7月3日回任週末主播。 擔任台視外購的韓國放送公社溫馨動畫《蜜蜜甜心派》代言人。 2007年 10月26日，與台灣微軟業務代表陳詩灝結婚，辭去台視主播職務。 12月，加入八大電視新聞部，並於17日起，擔任八大第一台《GTV晚間新聞》主播，並且出任新聞部採訪中心副主任。 吳修齊紀念雙親文教基金會大孝獎頒獎典禮主持人 呂秀蓮副總統《送愛到印度》慈善音樂會主持人 法鼓山《珍惜生命專線系列》活動主持人 中華民國中小企業協會優良廠商頒獎典禮主持人 法鼓山《這裡有幸福─心世紀倫理對談》活動主持人 《我家是戰國》首映會主持人 第15屆 2020「愛心獎」頒獎典禮台北場主持人 第16屆 2021「愛心獎」頒獎典禮台北場主持人 2003年：台視《美夢成真》飾演 主播 2019年：台視、八大《我是顧家男》飾演 電視主播 許晉榮. 台視新聞部走５０人 主播石怡潔結婚去. 蘋果日報. 2007-10-04 [2020-03-09].  朱梅芳. 石怡潔跳槽八大 月薪破10萬. 中國時報. 2007-12-15.  YouTube上的D-live 我家是戰國 melody 謝祖武分享拍攝心得 還帶來了舞蹈表演！ YouTube上的第15屆 ‧ 2020「愛心獎」頒獎典禮，始於4分22秒 台視主播石怡潔客串八點檔美夢成真 獻出戲劇處女作. [2012-06-12]. （原始内容存档于2011-03-14）.  YouTube上的《我是顧家男》12分鐘精彩預告 石怡潔。一姊的小日子的Facebook專頁 石怡潔。一姊的小日子的Instagram帳戶
黃明明

黃明明，國立台灣大學圖書資訊學系學士、國立政治大學新聞研究所碩士、倫敦政經學院國際關係碩士，台灣公廣集團公共電視台（TBS-PTS）新聞主播，曾任《公視晚間新聞》當家主播，現任《新聞全球話》製作人兼主持人。 聯合報國際新聞、國內要聞版主編 台灣電視公司新聞部黨政記者、《午安您好台視新聞》主播、《台視新聞世界報導》主播 東森電視新聞部主播、製作人 三立電視新聞部採訪中心副主任 八大電視主播、新聞部採訪中心副主任 公共電視台《公視晚間新聞》製作人 公共電視台《面對國家》製作人 公視主頻《新聞全球話》製作人兼主持人 公視黃明明官方簡介. [2006-11-09]. （原始内容存档于2007-12-10）.  黃明明主播電視畫面擷圖. [2007-06-27]. （原始内容存档于2007-09-27）.  黃明明的X（前Twitter）帳戶
斜里郡

斜里郡（日语：斜里郡／しゃりぐん Shari gun */?）為日本北海道鄂霍次克綜合振興局的郡，位於鄂霍次克綜合振興局東部。 郡名來自阿伊努語的「sar」（蘆葦叢）。 轄區包含3町： 斜里町 清里町 小清水町 1869年8月15日：北海道設置11國86郡，北見國斜里郡成立。 1897年11月：北海道實施支廳制，北見國斜里郡隸屬網走支廳之管轄，此時斜里郡下轄遠音別村、朱圓町、斜里村、止別村、蒼舞村。（5村） 1915年4月1日：遠音別村、朱圓町、斜里村、止別村、蒼舞村合併為斜里村，並成為北海道二級村。（1村） 1919年4月1日：斜里村的舊止別村、蒼舞村地區分村設為小清水村。（2村） 1938年4月1日：斜里村成為北海道一級村。 1939年1月1日：斜里村改制為斜里町。（1町1村） 1943年4月1日：斜里町和小清水村各分割部分區域成立為上斜里村。（1町2村） 1943年6月1日：北海道一級二級町村制廢止，小清水村、上斜里村改為內務省指定村。 1946年10月5日：指定町村制廢止。 1953年10月1日：小清水村改制為小清水町。（2町1村） 1955年8月1日：上斜里村改制並改名為清里町。（3町） 市町村的變遷 - 北海道［道東・道北］. ISSIE. [2008年7月12日]. （原始内容存档于2009年10月1日） （日语）.
黃平洋

黃平洋（1962年11月13日—），台灣高雄市人，為棒球運動員，前中國國民黨籍議員。1980年代至1990年代台灣著名棒球投手，被稱為「金臂人」。曾代表中國國民黨台北市第一選區當選議員，後以些微差距連任失利，自此淡出政壇。 黃平洋，高雄人，國小時為榮工青少棒球員，1978年奪得LLB世界青少棒錦標賽冠軍，原為捕手，後來改練投手；青棒時期仍然屬於榮工體系, 就讀於中華中學，1981年獲選中華青棒代表隊國手，勇奪LLB世界青棒錦標賽冠軍，更獲選為大會明星球員，並奪得「最佳投手」的榮譽。當時黃平洋球速已經有時速140公里以上的實力，在歡迎野宴中，他以「李小龍」式的舞姿，大跳Disco。 1981年加入輔大、陸光等擁有輝煌棒球傳統的成棒隊，成為中華成棒代表隊國手，多次參加亞錦賽、洲際盃、世界盃、奧運等重大國際棒球賽事中大放異彩，成了繼二郭一莊後，中華隊陣中不可或缺的主力投手。尤其1987年的亞錦賽，黃平洋先後擊敗韓國、日本兩大勁旅，中華隊以五勝一負戰績登上王座，因表現優異，奪下大會「最有價值球員」，是中華隊參加亞錦賽以來首位獲此殊榮的選手。1988~1989年加盟日本社會人野球日本通運浦和隊。 1990年（中華職棒元年）黃平洋加盟味全龍隊後，成為龍隊最倚重的主力球員，拿下二十勝的成績，因擅長變化球，球路變化多端，人稱『七彩變化球』，包含了詭異的“指關節球”。1991年開始，黃平洋與陳義信開始了3年的競爭，男子漢的對決至今仍為球迷津津樂道，兩人與謝長亨、涂鴻欽並稱當時的「四大天王」。 職棒元年至職棒五年，黃平洋為全聯盟最高薪的待遇，也為龍隊帶回中職元年總冠軍，但因為過度使用造成手臂疼痛，最有名的例子便是1991年中華職棒總冠軍賽黃平洋一人力抗統一獅，第一戰九局完投勝、第四戰十四局完投敗（統一獅不僅追平戰局，還在第五戰率先聽牌）第六戰九局完投完封勝、第七戰後援但手臂過勞導致被大局擊倒。雖然球隊衛冕失利，黃平洋仍獲得了當時頒發的總冠軍賽最佳投手獎。 1995年5月中，黃平洋赴美接受手術，將左手肌腱取一條移植到右手，又經過兩年漫長而痛苦的復健。 1996年12月15日，黃平洋與呂明賜、李安熙、孫昭立、郭建霖轉戰台灣大聯盟。1997年黃平洋在台灣大聯盟開幕戰重現了與陳義信對決的著名場面。 2003年兩職棒聯盟合併，黃平洋被「叛將條例」拒於門外，無法繼續棒球生涯。退出球場後的黃平洋，選擇在天母棒球場附近開設「黃平洋鐵路便當」。 2008年，曾傳聞米迪亞暴龍計畫聘任黃平洋為投手教練，但米迪亞最後聘用劉家齊與林琨瑋為投手教練，黃平洋仍專心經營便當生意。 黃平洋最著名的“七彩變化球”。根據他自己認為有以下七種球路： 直球（球速最高達146km/h） 曲球/滑球（黃將滑球、曲球歸為同類，實戰上會視情況改變球種速度和手腕角度） 變速球（圈指變速球） 指叉球 內角下墜球（伸卡球） 彈指球（蝴蝶球） 四縫線上飄球（噴射球） 職棒生涯共投出15場無四死球比賽，為聯盟之最。 在2012年參與電影《球愛天空》的演出。 (粗黑體字為該年度最佳或最高成績) 2010年，黃平洋代表中國國民黨參選台北市議員，最後順利當選進入台北市議會。 2013年，被爆料與庹宗華的妻子陳思（兩者後來離婚）過從甚密，同年11月，陳思甚至跑到黃平洋家與元配羅書華嗆聲，黃平洋解釋跟陳思是朋友關係且聯絡只是選民服務，但此事件之後，黃平洋與羅書華簽字離婚。 2014年10月4日，黃平洋與香港名廚劉友穩合作開設的『平洋友記─麻辣．咖哩養生鍋』正式開賣。 2014年11月29日，黃平洋以不足九百票之差成為選區落選頭，連任失利。 黃平洋換跑道 參選北市議員. 公視. 2011-08-02.  18年夫妻告吹！證實已離婚　黃平洋：選民服務太超過 ETtoday新聞雲. [2023-05-02]. （原始内容存档于2023-05-02）.  姚舜. 黃平洋開新店 麻辣咖哩鍋誘饕客. 工商時報即時新聞. 2014-10-02 [2014-10-02]. （原始内容存档于2019-12-05）.  黃平洋在台灣棒球維基館上的頁面（繁體中文） 球員資訊和成績在中華職棒官網（中文） 黃平洋的Facebook專頁 黃平洋的Facebook專頁
格洛斯特縣 (新澤西州)

格洛斯特縣（英語：Gloucester County）是美国新泽西州西南部的一個縣份，西北隔德拉瓦河與宾夕法尼亚州和特拉华州相望，面積837平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口302,294人。縣治伍德伯里（Woodbury）。該縣成立於1686年5月28日，縣名來自英国的同名郡。
余佳璋

余佳璋，台灣前新聞主播，現任台灣新聞記者協會顧問、TaiwanPlus執行長，中國文化大學政治碩士、博士班。 臺灣電視公司新聞部記者、主播 TVBS新聞部編輯 年代電視新聞部主播、採訪組副組長 公共電視文化事業基金會新聞部主播、主持人、製作人、國際新聞中心主任 台灣新聞記者協會會長、顧問 國際記者聯盟候補執行委員 中國文化大學講師 TaiwanPlus執行長 余佳璋曾經和主播陳雅琳有婚姻關係，兩人於1998年4月16日結婚、2006年2月27日離婚。 余佳璋主播電視畫面擷圖. [2007-05-12]. （原始内容存档于2007-09-27）.  *陳雅琳&余佳璋 9個月前離婚 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 杜偉莉、許聖梅. 陳雅琳&余佳璋9個月前離婚. 自由時報. 2006-12-20 [2023-12-02]. （原始内容存档于2023-04-05） （中文（臺灣））.
徐俊相

徐俊相（1970年9月4日—），台灣新聞主播、主持人、作家，畢業於國立交通大學機械研究所控制組。現為東森財經新聞台《57爆新聞》主持人。 私立辭修高級中學高中部 國立交通大學機械工程系 國立交通大學機械研究所控制組 港都電台記者、播音員、主持人 東森新聞台政治中心記者、主播、主持人、製作人 華視記者、主播、主持人、採編中心副主任兼政治組組長 宏觀電視節目主持人、製作人 東森財經新聞台主持人、製作人 交通部觀光局台灣燈會活動主持人2004~2024 在成為記者前，徐俊相曾被視為「理科人才」。大學畢業後，徐俊相以優異成績考取交大機研所，但上課僅一週，就發現就讀的科系和興趣不合，但因父母反對休學，徐俊相最後仍舊完成學業。退伍前夕，徐俊相原本打算將履歷投往新竹科學園區，但「回想唸研究所時的痛楚」，最後依舊決定前往港都電台應徵。 在港都電台期間，雖曾被時任港都電台董事長倪蓓蓓質疑，不過仍交出亮眼的成績單。入行僅僅一年，就接下電台節目的主持人職位，破了基層員工升遷主持人的最快紀錄。當時東森南部新聞中心的主管，也是節目的忠實聽眾，主動打電話挖他進電視台。 2005年加入華視新聞後，擔任《華視晚間新聞》專職主播外，更被指派要兼任採訪中心副主任職務。事後回想那時候，雖然忙到「生不如死」，卻是很好的人生歷練。2008年重返東森新聞台，曾協助《台灣啟示錄》節目採訪，創下超高收視率，隨後便主持《法眼黑與白》節目兼任製作人。 出生於桃園縣，上頭有五個兄姊，排行老么，與大姊相差15歲。 從小出身並不富裕，家庭從事土木工程的工作。在家人期待下，選讀「理組」交大機械系。 育有兩女。 法鼓山人文社會基金會「新六倫運動」生活倫理代言人 熱血電視主播 徐俊相 - Yahoo!奇摩股市. tw.stock.yahoo.com. [2018-09-07]. （原始内容存档于2019-06-13） （中文（臺灣））.  主播主持人. 東森財經新聞. [2018-09-07]. （原始内容存档于2021-03-02）.  林南谷，徐俊相棄竹科 一圓主播夢 不當科技新貴 月薪2萬伸手度日 （页面存档备份，存于互联网档案馆），蘋果日報，2006-01-06 不滅新聞魂　主持人徐俊相. 喀報. [2018-09-07] （中文（臺灣））.  最親民的新聞主播徐俊相 原來曾當過水泥工 - 華視新聞網. 華視新聞網. [2018-09-07]. （原始内容存档于2019-09-04）.  法鼓山人文社會基金會. 生活倫理代言人　徐俊相. ddmhsif.org. [2018-09-07]. （原始内容存档于2018-09-08） （中文（臺灣））.  徐俊相｜東森財經新聞 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 徐俊相的Facebook專頁
王薇

王薇可以指： 王薇 (台灣主播)，前台灣公廣集團中華電視公司（TBS-CTS）新聞主播。 王薇 (香港)，前香港亞洲電視演員 王薇 (中国内地演员)，出生于浙江宁波，中国内地女演员 王薇 (收藏家)，中国内地收藏家，龙美术馆创办人之一 王薇 (运动员)，中国跳高运动员
颱風西馬侖 (2006年)

颱風西馬侖（英語：Typhoon Cimaron，國際編號：0619，聯合颱風警報中心: 22W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Paeng），是2006年太平洋颱風季第12個被命名的熱帶氣旋。「西馬侖」一名由菲律賓提供，是當地的一種野牛。西馬侖的強度相當於薩菲爾-辛普森颶風等級之五級颶風程度，是2006年太平洋颱風季第4個達到此標準的風暴。聯合颱風警報中心認為它和颱風桑美、颱風伊歐凱、颱風摩羯並列為2006年太平洋颱風季最強的熱帶氣旋，而美國海洋大氣管理局衛星服務部則認為西馬侖是此年西北太平洋風季最強的熱帶氣旋。 在10月27日，一熱帶低氣壓於菲律賓之東形成，菲律賓大氣地理天文部門將它命名為Paeng。同日日本氣象廳將它升格為熱帶風暴，並將它命名為西馬侖，再在較後時間將它升格為強烈熱帶風暴。第二天，日本氣象廳將它升格為颱風。 西馬侖在10月28日至29日爆發性增強至巔峰，聯合颱風警報中心評定140節，而美國海洋大氣管理局衛星服務部認爲西馬侖的T值達到了7.5，是2006年西北太平洋最強的熱帶氣旋。不久西马仑以近顛峰強度登陸呂宋島的伊莎貝拉省。 進入南海後，西馬侖減弱成一級颱風。然而，西馬隆的路徑出乎所有氣象台所料，轉向西北移動，移至東沙南方。在11月1日至11月2日晚間，西馬侖幾乎停留不動，並重新增強至四級颱風強度。 11月2日晚上，西馬侖轉向南移動，並快速減弱，最終在11月6日早上於西沙東南方海域減弱為低壓區。 當地發出之最高風暴信號：四號風暴信號 颱風西馬侖在當地時間10月29日晚上22時以140節的顛峰強度登陸呂宋，菲律賓的氣象機構發出了最高級別的四號風暴信號。西馬侖是自颱風瑞伯以來首個以相當於SSHS之五級颶風強度登陸菲律賓的颱風。 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號 西馬侖橫過呂宋後轉向西北移動，進入距離香港800公里範圍。由於西馬侖對香港構成威脅，香港天文台於10月31日下午2時20分發出一號戒備信號，當時西馬侖集結於香港之東南偏南約590公里。這是自2000年的強烈熱帶風暴貝碧嘉以來，香港天文台首次需要在11月份發出熱帶氣旋警告信號。 隨著西馬侖稍稍移近，香港刮起北至東北風，離岸間中達強風程度。東北季風於11月1日凌晨抵達華南沿岸，香港天氣乾燥，風勢繼續增強，離岸吹強風；其後東北季候風進一步增強和西馬侖的影響，香港離岸海域風勢間中達烈風程度。在11月1日至2日期間，西馬侖最接近香港，在香港之東南偏南約430公里徘徊。香港天文台總部在11月1日下午4時錄得最低每小時海平面氣壓1010.3百帕斯卡。東北季候風於11月2日稍為緩和，同時西馬侖減弱，香港風力普遍下降。3日日間西馬侖改向西南偏南移動，穩定地遠離香港，境內風勢緩和，香港天文台於下午1時半取消所有熱帶氣旋警告信號。西馬侖影響香港期間，香港天文台總部衹錄得微量雨量記錄。九龍灣在11月2日發生一宗由陣風引致的工業意外，1名工人受傷。 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號： 一號風球 颱風西馬侖登陸呂宋後轉向西北移動，進入澳門800公里範圍，因此地球物理暨氣象局於31日上午11時30分懸掛一號風球，當時西馬侖集結於澳門東南偏南約670公里。在11月1日至2日期間，西馬侖最接近澳門，當時西馬侖位於澳門東南偏南約450公里。3日日間西馬侖穩定地向西南偏南移動遠離澳門，因此氣象局於11月3日晚上10時除下所有信號。 维基共享资源上的相关多媒体资源：颱風西馬侖 2006年太平洋颱風季 李氏力場 （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁 （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中央氣象局首頁 （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本氣象廳首頁 （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁 （繁體中文）http://www.hko.gov.hk （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港天文台首頁 （繁體中文）http://www.smg.gov.mo （页面存档备份，存于互联网档案馆） 澳門地球物理暨氣象局首頁
林嘉愷

林嘉愷（1966年7月20日—），出生於臺灣彰化縣永靖鄉，民視新聞台當家氣象主播，員林高中、中國文化大學氣象學系學士、中國文化大學氣象研究所碩士。已婚，育有二女。 1990年－1999年曾在交通部中央氣象局任職氣象觀測員、預報員、主任預報員。 現任民間全民電視公司當家氣象主播 民視無線台《民視七點晚間新聞》與林靖芬雙主播搭檔國語、台語「雙聲帶」 《民視六點晨間新聞》（播報氣象時用國語） 《民視七點晨間新聞》、《民視午間新聞》（播報氣象時用台語） 《民視七點晨間新聞》與主播羅瑞誠共同擔任《答嘴鼓講氣象》單元的主持人 《民視八點晨間新聞》與主播張筱芬共同擔任《早安嘉芬》單元的主持人 補教界地球科學老師 阿愷報氣象－民視部落格 林嘉愷的Plurk專頁 林嘉愷的Facebook專頁 民視新聞網：林嘉愷 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
格洛斯特縣 (維吉尼亞州)

格洛斯特縣（英語：Gloucester County）是美國維吉尼亞州東部的一個縣。面積746平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口34,780人。縣治格洛斯特縣城 (Gloucester Courthouse)。 成立於1651年。縣名來自查理一世的第三子、格洛斯特公爵亨利·斯圖爾特 (Henry Stuart, Duke of Gloucester)。
秘魯省份

秘魯196個省份如下︰
查尔斯·古德伊尔

查理斯·固特異（英語：Charles Goodyear，1800年12月29日—1860年7月1日）生於美国康乃狄克州纽黑文，美国商人，硫化橡胶发明者。逝世於紐約市。 固特異致力於發明化學技術來製造柔韌，防水，可塑的橡膠。世界第五大轮胎廠固特异轮胎与橡胶公司的名字就是为了纪念固特異。 固特異於1860年7月1日去世。他到紐約探望瀕死的女兒，得知他的女兒已經死亡後，他倒下並被帶到紐約市第五大道酒店（英语：Fifth Avenue Hotel），他在那裡去世，享年59歲。他被埋葬在紐黑文的格羅夫街公墓。 1898年，在他去世近四十年後，固特异輪胎和橡膠公司成立，弗蘭克·塞伯林（英语：Frank Seiberling）並以他名字中的「Goodyear」命名。 1976年2月8日，他成了六位入選美國國家發明家名人堂的人。 在馬薩諸塞州的沃本，有一所以他命名的小學。 法國政府於1855年將他作為榮譽勳章。 ACS橡膠部門授予固特異「Charles Goodyear Medal」獎章。該獎章旨在表彰主要發明人，創新者和開發者，他們的貢獻導致橡膠行業的性質發生重大變化。 固特異沿條製法（Goodyear Welt），製鞋技術，由他的兒子小查爾斯．固特異（Charles Goodyear Jr.）的名字命名; 固特异轮胎与橡胶公司 Tyres 10 2019 | Rankings | Brandirectory. brandirectory.com. [2019-06-15]. （原始内容存档于2019-08-16）.  https://www.findagrave.com/memorial/406. （原始内容存档于2019-12-20）.  缺少或|title=为空 (帮助) History. Goodyear Corporate. [2019-06-15]. （原始内容存档于2021-02-25） （英语）.  Clapp-Goodyear Elementary School. web.archive.org. 2011-08-07 [2019-06-15]. 原始内容存档于2011-08-07.  https://web.archive.org/web/20161204182910/http://www.wildsmith.com/making. （原始内容存档于2016-12-04）.  缺少或|title=为空 (帮助) 固特異沿條製法(Goodyear Welt) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
韩泰轮胎

韓泰輪胎（韓語：한국타이어）成立於1941年，總部位於韓國首爾，是韓國最大、世界第7大輪胎製造公司。 韩泰轮胎的前身“朝鲜轮胎会社”在1941年创立，该公司于1953年更名为现名“韩泰轮胎”，“韩泰”二字意为韩国，也象征着韩泰作为韩国轮胎公司的地位。 目前，韩泰轮胎向多个汽车供应商提供出厂轮胎，也是全球多个赛车赛事的独家轮胎供应商；除了每年生产约1.02亿条轮胎外，韩泰轮胎还销售电池、合金轮毂和刹车片。韓泰輪胎在韩国、中国、日本、美国及德国设有五个研發中心，在韩国（2间）、中国（3间）、美国、匈牙利和印度尼西亚设有8个生产基地，每年投入的研發費用占總收入的5％。除此之外，韩泰轮胎在全球还拥有34个销售子公司和办事处，并在全球180多個國家設有銷售網路，借此位居全球轮胎銷售收入前六名。其雇員人數超過2万人，近70%的年收入來自日益成熟的海外市場。 2011年，韩泰轮胎在中国重庆和印尼开始新工厂的建设，其中印尼的工厂将作为韩泰轮胎向亚洲、北美和中东国家出口轮胎的核心工厂。2013年，韩泰在美国田纳西州计划建立工厂，该工厂于2017年正式投产。 2014年12月17日偉世通發布聲明稱，將以大約36億美元的價格，將所持有的漢拿偉世通空調控股公司（Halla Visteon Climate Control Corp）69.9%股權售予韓泰輪胎及其夥伴和韩国私募基金Hahn & Company。 韩泰轮胎在北美、亚洲及欧洲的赛车赛事上均有赞助，并成为多个赛事的轮胎独家供应商。 截至2022年5月，韩泰轮胎赞助及提供轮胎供应的赛事包括24小时系列赛（英语：24H Series）（2015年起赞助）,德国及意大利房车系列赛，日本超级耐力系列赛（英语：Super Taikyu Series）（2021-2023赛季），美洲区域方程式锦标赛，泰国超级系列赛，超级跑车挑战赛（英语：Supercar Challenge (series)）（2017年起赞助）。 2020年7月，韩泰轮胎取得电动方程式的独家轮胎供应合约，并将由2022-23赛季起取代为电动方程式供应了8个赛季轮胎的米其林，成为赛事独家轮胎供应商。但相反的是，2021年德国房车大师赛（DTM）的赛事独家轮胎供应商由韩泰改为米其林，从而结束了韩泰与DTM由2011年起长达10年的合作，韩泰与DTM的合作关系原计划在2023年结束。 2008年，韩泰轮胎曾赞助北美勒芒系列赛（英语：American Le Mans Series）GT2组别的黄金时间车队（英语：Primetime Race Group），同时2007-2009年韩泰曾是北美勒芒系列赛的垫赛IMSA原型车挑战赛（英语：IMSA Prototype Challenge）的独家轮胎赞助商。 2009年勒芒系列赛（英语：2009 Le Mans Series）上，韩泰轮胎与法恩巴赫车队(Farnbarcher Racing)合作，取得车队冠名权的同时，该车队的法拉利F430赛车也采用韩泰提供的轮胎，随后韩泰与车队的合作关系扩展到欧洲勒芒系列赛GT组别的比赛中。 除上述赛车赞助合同外，韩泰还为参加超级GT房车赛（英语：Super GT）、亚洲勒芒系列赛以及欧洲三级方程式系列赛的韩泰KTR车队提供轮胎。2023年起為電動方程式賽車提供輪胎。 韩泰轮胎除赞助赛车运动外，也是西甲联赛皇家马德里足球俱乐部 、德甲联赛多特蒙德足球俱乐部及法甲联赛摩纳哥足球俱乐部的官方赞助商。 此外，韩泰轮胎自2012年起也是欧足联的官方赞助商，以及欧足联欧洲联赛及欧足联欧洲协会联赛的赞助商，该赞助合同签约至2023/24赛季结束。 參看中商情報網：2014年度全球輪胎75強排行榜出爐 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。 历史沿革 | 企业介绍 | Hankook中国. 韩泰轮胎. [2022-05-03].  24H SERIESHankook Replaces Dunlop as 24H Series Title Sponsor, Tire Partner. sportscar365. [2022-05-03]. （原始内容存档于2021-06-13）.  スーパー耐久シリーズ 2021年からハンコックをタイヤサプライヤーに決定 | 【公式】スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook. supertaikyu.com. [2021-03-16]. （原始内容存档于2021-08-16）.  The FIA and Formula E Build Ever More Relevant Future. www.fia.com. FIA. 1 Jul 2020 [2022-05-03]. （原始内容存档于2021-11-30）.  Hankook grabs Formula E tyre deal for Gen3. The Race. 2020-07-01 [2020-07-01]. （原始内容存档于2021-12-05） （英国英语）.  DTMMichelin Named Exclusive Tire Supplier on One-Year Deal. sportscar365. [2022-05-03]. （原始内容存档于2021-08-03）.  Hankook Tire extends partnership with DTM until 2023. Traction. [2022-05-03]. （原始内容存档于2020-03-14）.  Real Madrid present the agreement with Hankook Tire (新闻稿). Real Madrid CF. 2016-08-31 [2019-12-01]. （原始内容存档于2021-09-26）.  Hankook Tire Media Center & Press Room | Europe & CIS: Hankook Tire France becomes sponsor of AS Monaco. www.hankooktire-mediacenter.com. （原始内容存档于2020-11-11）.  Hankook Tire announces contract extension with UEFA for a further three years. Hankook. [2022-05-03]. （原始内容存档于2022-05-30）.  韩泰轮胎官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
月魚目

月鱼目（學名：Lampridiformes）是辐鳍鱼纲的一个目，包括50余种深海鱼类。 本目属于正真骨鱼群、栉鳞派、棘鳍亚派，自成一类——月鱼类（Lampripterygii），是副棘鳍类的姐妹群，关系如下： 本目现存六科，与一些史前类群如下： †属 Bathysoma †属 Bajaichthys †属 Nardovelifer †属 Palaeocentrotus †土庫曼魚科 Turkmenidae 旗月鱼科 Veliferidae 月鱼科 Lampridae (= Lamprididae) 亚目 Taeniosomi 冠带鱼科 Lophotidae 异尾带鱼科 Radiicephalidae 粗鳍鱼科 Trachipteridae 皇带鱼科 Regalecidae Betancur-R., R.; Wiley, E.O.; Arratia, G.; Acero, A.; Bailly, N.; Miya, M.; Lecointre, G. & Ortí, G. Phylogenetic classification of bony fishes. BMC Evolutionary Biology. 2017, 17 (162). OCLC 7079229862. PMC 5501477 . PMID 28683774. S2CID 26509184 . doi:10.1186/s12862-017-0958-3 .
摩里斯縣 (新澤西州)

摩里斯縣（英語：Morris County）是美国新泽西州北部的一個縣，面積1,247平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口50萬9,285人。縣治莫里斯敦（Morristown）。該縣成立於1739年3月15日。縣名紀念殖民地時期總督劉易斯·摩里斯（英语：Lewis Morris (governor)）。
必和必拓

必和必拓（BHP Group Limited，LSE：BLT，NYSE：BHP，ASX：BHP，JSE：BIBLT）是世界最大的综合矿业公司，全球最大的资源公司，2017-2018财年公司总收入约为436.38亿美元，持续经营税后利润达66.94亿美元，已跻身全球五百强中发展最迅速的公司之一。截至2018年12月，公司市值約為1,073.03億澳元。 在2020年福布斯全球2000强中，必和必拓集团被列为全球第93大上市公司。2022年1月，必和必拓放弃了在伦敦证券交易所的上市，成为一家在澳大利亚证券交易所完全上市的公司。截至2022年，以市值来衡量, 必和必拓是澳大利亚最大的公司，也是世界上最大的矿业公司。 必和必拓在25个国家拥有广泛的采矿业务，范围包括铁矿石、钻石、煤炭、石油、天然气、铜、铀和矾土等。拥有目前铜年开采量最大的埃斯孔迪达铜矿（Escondida）和铀储量最多的Olympic Dam铀矿。 必和必拓由澳大利亚的布罗肯希尔控股公司（Broken Hill Proprietary Company）和英国的勿里洞岛公司（Billiton）于2001年合并而成。其中占股约60%的澳大利亚公司总部位于墨尔本，占股约40%的英国公司总部位于伦敦。 Billiton是於1860年9月29日於荷蘭海牙成立，從事採礦。其公司史上首個獲得採礦權，是該年11月於荷屬東印度群島的採錫礦合約。1970年蜆殼公司收購了Billiton；1997年，成為富時100指數成分股。 Broken Hill Proprietary是成立於1885年，專門於新南威爾士州西部，從事開採銀礦和鉛礦；1915年又涉足鋼鐵生產；於1960年代，又開始開發石油。 兩家公司於2001年合併。 2010年1月，必和必拓計劃收購位於加拿大薩斯喀徹溫的薩斯喀徹溫鉀碱股份有限公司（英语：Potash Corporation of Saskatchewan），總代價為400億美元，但由於受退休基金、薩斯喀徹溫政府等股東反對下，被迫擱置收購。 2011年7月15日，必和必拓以約121億美元全現金方式收購美國天然氣生產商Petrohawk能源公司，收購價折合每股38.75美元 並承擔Petrohawk債務，使交易總值達151億美元。 2018年7月27日英國石油以105億美元收購必和必拓大部分在美國的陸上石油和天然氣資產，當中包括鷹堡（Eagle Ford）、海恩斯維爾（ Haynesville）和新墨西哥州東部的二疊紀盆地（Permian basin）。 2018年7月27日Merit Energy Company以3億美元，收購必和必拓石油(阿肯色)公司及費耶特維爾（Fayetteville）資產。 2018年11月，加拿大紐芬蘭和拉布拉多海洋石油委員會宣布，必和必拓已成功收購加拿大東部海上Orphan盆地上8個和12個區塊的兩個勘探許可證100％的參與權益和經營權。 2018年11月，BHP Billiton Limited 和 BHP Billiton Plc 將其名稱變更為 BHP Group Limited 和 BHP Group Plc。 淡水河谷 力拓集團 Global Headquarters. BHP.com. [26 July 2018]. （原始内容存档于2021-03-14）.  Annual Report 2018. BHP. [29 September 2018]. （原始内容存档于2020-08-16）.  2022 financial results and operational reviews. [2023-05-15]. （原始内容存档于2023-11-21）.  Share Price & Information - ASX. www.asx.com.au. [2018-12-19]. （原始内容存档于2020-08-16）.  必和必拓2018年报 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2020-10-21）.  CONTRERAS", "ANDREA MURPHY"," ISABEL. The Global 2000 2022. Forbes. [2023-05-15]. （原始内容存档于2021-05-13） （英语）.  Largest Australian companies by market capitalization. companiesmarketcap.com. [2023-05-15]. （原始内容存档于2023-06-01） （美国英语）.  Mining companies global market cap ranking 2023. Statista. [2023-05-15]. （原始内容存档于2019-07-23） （英语）.  必和必拓成功收購東加拿大Orphan盆地海上資產 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2020-08-16）.  必和必拓名稱變更 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2020-08-16）.  官方网站 London Stock Exchange BHP Billiton PLC (BLT) stock quote （页面存档备份，存于互联网档案馆） Australian Securities Exchange BHP Billiton Limited (BHP) stock quote （页面存档备份，存于互联网档案馆） BHP Billiton Products & Services, Competitors and Contact Details （页面存档备份，存于互联网档案馆） Mining Atlas: "BHP Billiton" 有关必和必拓在德国经济学中央图书馆（ZBW）20世纪新闻档案（英语：20th Century Press Archives）中的Documents and clippings about。
他母親的伙伴

他母親的伙伴（His Mother's Mate），澳洲作家亨利·勞森作品，全文不到300字，是一部微型小說。故事中文为： 电灯光下，剧院门口的台阶上坐着一位妇女。她手里抱着一个孩子，身旁站着两个，膝盖上放着一叠报纸。紧挨着脚边的一个雪茄烟盒搁在人行道上，里面装满了火柴，靴带和骨领扣。 一位紳士從對面的“大理石酒吧間”走了出來，他在人行道上站立片刻，看了看錶，又看著對面的戲院。他穿過大街，走近人行道時，雙手插入口袋。 一名賣報紙的小男孩向這名遊客推銷他的報紙，“卖报，卖报，先生”，“有《新闻》，还有《星》。” 但遊客已經打算跟那名婦女買報紙，并朝她走去。 小孩機伶的告訴他說：“沒關係，先生！都一樣的——她是我的母親……謝謝。”
桃園捷運紅線先導公車

桃園捷運紅線先導公車，為桃園捷運紅線（臺鐵都會區捷運化桃園段高架化計畫）之捷運先導公車路線，由桃園客運營運，2014年8月1日闢駛。 目前配有八輛專用彩繪公車，加上由與之路線完全重疊的桃園客運/中壢客運1路路線支援營運，行駛於桃園車站與中壢車站間。 目前先導公車行駛路線與桃園客運1路路線重疊。 根據公車塗裝，重點停站為：桃園公車站–武陵高中–桃園醫院–內壢火車站–台灣拉鍊–中壢公車站。 目前實際停站則同1路客運。 本路線為兩段收費路線，單段票價： 全票：新台幣18元 半票：新台幣9元 緩衝區：中壢工業區—高城社區 網友認為本路線與1路客運路線完全重疊，加上時值2014年直轄市長選舉，宣傳效果大於實質意義。 後側塗裝 正後方塗裝 側面塗裝 桃園捷運紅線 桃園捷運 台鐵捷運化 公共運輸-消息 桃園捷運紅、藍線先導公車啟動上路!. [2014-08-25]. （原始内容存档于2014-08-26）.  捷運藍、紅線 兩路先導公車啟動 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-08-26. 桃園捷運紅線先導公車塗裝設計. [2014-08-28]. （原始内容存档于2016-03-04）.  桃園捷運紅線先導公車路線圖. [2014-08-28]. （原始内容存档于2014-09-03）.  Mobile01—桃園捷運紅線先導公車上路. [2014-08-25]. （原始内容存档于2014-08-26）.
魏杞

魏杞（1120年—1183年），字南夫，一字道弼，南宋大臣。 寿州寿春（今属安徽）人，家族后徙居入籍明州鄞县（今属浙江）。少从学于明州学者赵敦临。绍兴十二年（1142年），他考獲进士的成績；及後他被任命為余姚尉，后调任泾县。他任官期間罢除不必要的经费，为官干练，因而被提拔为大理寺主簿，后又擢太傅寺主薄、宗正寺少卿。 隆兴元年（1163年），他以宗正寺少卿的身份出使金国，不辱使命。隆兴二年（1164年），金兵南下，他以礼部尚书衔出任金国通问使。当年十月，到达盱眙（今属江苏），金兵准备攻淮，盘问魏杞等宋朝使节的来意，并要求查看宋朝廷的国书，提出割地和增输岁币20万等要求，魏杞一概不答应。魏杞抵达高邮，金兵再次勒索宋使节，要求面谈，魏杞又抗辞不挠。乾道元年（1165年），魏杞抵达燕山，金朝皇帝看到宋朝国书不称臣却称侄，大怒，拒绝供给宋朝使节饮食。魏杞在金主面前慷慨陈义，气劲词直，金主最终不得不以礼相待。 隆兴和议成事后，魏杞受到宋孝宗褒奖，入朝参赞机务，历任同知枢密院事，参知政事右丞相，兼任枢密使。次年因朝中政争被罢相，外放任平江府知府。以端明殿学士奉祠致仕，告老还乡。归居庆元府鄞县小溪，时人称他为碧溪先生。淳熙十年（1183年）十一月，在鄞县家中逝世，谥文节，赠特进光禄大夫。寧宗嘉泰年間，追封鲁国公。 天祖：魏羽（三司使） 高祖：魏琰（衛尉卿） 曾祖：魏續（朝散郎） 祖父：魏鉌（知海州） 父親：魏汝能（黃州司戶參軍） 弟弟：魏梠（二子：鷺振、豹文） 五子：熊夢、驥稱、羔如、鹿賓、鵠壽 今浙江奉化溪口魏杞墓留有甬道、石马、石翁仲，墓旁建有常乐院。魏杞墓始建于1183年，后世改称崇福祠，民间俗称魏家庄。宋丞相郑清之撰《神道碑》，今尚存，长290厘米，宽160厘米。后人有曾拜访魏杞墓，如徐彬吾留有《谒魏丞相墓》：“矗矗群山聚，萧萧一空墓；尘埋扶宋相，碑勒使金功。山窣凝余泪，溪声泣旧桐；南朝千古恨，今已付东风。” 魏杞的著作甚多，他的作品有《童諷》三十卷、《三蘇言論編》、《勤齋詩》三卷、《附錄》、《魏文節遺書》和《山房集》三十卷。 [在维基数据编辑] 《宋史/卷385》，出自脱脱《宋史》 魏杞. [2014-08-25]. （原始内容存档于2014-08-26） （中文（臺灣））.  魏杞. 国学经典. [2014-08-25]. （原始内容存档于2020-08-11） （中文（中国大陆））.  溪口魏杞墓添文物. 中国宁波网. [2014-08-25]. （原始内容存档于2015-09-23） （中文（中国大陆））.  魏杞墓、祠. 宁波文化遗产保护网. 2005-12-07 [2014-08-25]. （原始内容存档于2020-12-18） （中文（中国大陆））.  宁波市志. 中华书局. 1995. ISBN 9787101015072.  中華百科全書. 中國文化大學出版部. 1981.
伯根县

伯根县（英語：Bergen County）是美国新泽西州東北部的一個縣，東、北鄰纽约州。面積639平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口95萬5,732人。縣治哈肯薩克。該縣成立於1675年，東澤西最早的四個縣之一。縣名來源有二說：一說來自挪威的卑爾根（Bergen）；另一說是來自荷蘭的貝亨奧普佐姆（Bergen op Zoom）。 Rutherford News from The Record and South Bergenite. northjersey.com. [March 25, 2016]. （原始内容存档于2016-10-27）.
北屯機廠

北屯機廠（英文：Beitun Depot），是臺中捷運綠線唯一的機廠，位於臺中市北屯區北屯總站旁，占地19.5公頃。 營運中，為台中捷運綠線之五級維修機廠。設有變電廠、主維修廠、駐車廠等。 2017年6月30日，首列臺中捷運綠線電聯車運抵北屯機廠。 2021年8月21日，屋頂太陽能板開工，預計於2022年中完工，完工後每年預計發電715萬度。 北屯機廠車棚與綠線捷運車廂 北屯機廠北側的主維修廠 北屯機廠2014年8月工程情況 南機廠 台中市 北屯區／捷運助威推案升溫 北屯機廠特區 P1 好房網雜誌 NO.55. 好房網News. [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07） （中文（臺灣））.  高規格！ 中捷五級維修機廠曝光 占地19.5公頃. 東森新聞. [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-08） （中文（繁體））.  臺中捷運股份有限公司-官方網站-大事紀. www.tmrt.com.tw. [2021-11-07]. （原始内容存档于2022-05-26） （中文（臺灣））.  臺中捷運股份有限公司-官方網站-新聞稿. www.tmrt.com.tw. [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-07） （中文（臺灣））.  中捷北屯機廠設太陽光電 年減碳量相當9座大安森林公園碳吸附量. 臺中市政府全球資訊網. [2021-11-07]. （原始内容存档于2021-11-08） （中文（繁體））.  臺灣主题 臺中主题 城市軌道交通主题 臺灣鐵路運輸主题 鐵路主题
十一月初九

十一月初九，农历十一月第九天。 日历 十一月初七 - 十一月初八 - 十一月初九 - 十一月初十 - 十一月十一 十月初九 - 十一月初九 - 腊月初九 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月 公历11月9日
十一月初十

十一月初十，农历十一月第十天。 日历 十一月初八 - 十一月初九 - 十一月初十 - 十一月十一 - 十一月十二 十月初十 - 十一月初十 - 腊月初十 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月 公历11月10日
十一月十一

十一月十一，农历十一月第十一天。 太乙救苦天尊生日。 日历 十一月初九 - 十一月初十 - 十一月十一 - 十一月十二 - 十一月十三 十月十一 - 十一月十一 - 腊月十一 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月 公历11月11日
长江经济带

长江经济带（英語：Yangtze River Economic Belt，YEB），是包括长江干流四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海和长江支流浙江省、贵州省的一个中国经济带。整个经济带跨度为9个省2个直辖市，共计11个省市，发展的战略导向为“共抓大保护、不搞大开发”，走“生态优先、绿色发展”之路。 2014年，中共中央總書記习近平在部署2015年中央经济工作时首次提出要建設長江經濟帶。2016年9月《长江经济带規畫綱要》出爐後闡明長江生態環境保護為重點，將以「一軸、兩翼、三極、多點」打造新格局。上海、武漢及重慶是長江沿線的重要交通樞紐城市，將成為「一軸」推動長江經濟由沿海溯江而上的梯度發展。滬瑞和滬蓉南北「兩翼」兩大運輸通道，將有利區域內交通的互聯互通，增強南北兩側腹地重要節點城市人口和產業集聚能力。預計加快以水、陸運為主的跨區域銜接，以加速發展中小城市。 计划在“十四五”规划期间，﻿坚持生态优先、绿色发展和共抓大保护、不搞大开发，协同推动生态环境保护和经济发展，打造人与自然和谐共生的美丽中国样板。持续推进生态环境突出问题整改，推动长江全流域按单元精细化分区管控，实施城镇污水垃圾处理、工业污染治理、农业面源污染治理、船舶污染治理、尾矿库污染治理等工程。深入开展绿色发展示范，推进赤水河流域生态环境保护。实施长江十年禁渔。围绕建设长江大动脉，整体设计综合交通运输体系，疏解三峡枢纽瓶颈制约，加快沿江高铁和货运铁路建设。发挥产业协同联动整体优势，构建绿色产业体系。保护好长江文物和文化遗产。 成渝经济区(重庆市、四川省)的中心 滇中经济圈 黔中经济区 长江中游城市群，中游以武汉为中心城市，长沙、南昌为副中心城市，涵盖（武汉城市圈、环长株潭城市群、鄱阳湖生态经济区） 长江三角洲，下游以上海为中心城市，南京、杭州、合肥为副中心城市，涵盖南京都市圈、杭州都市经济圈、合肥都市圈。 除了长江航运以外，长江沿岸的城市还通过铁路相互连通。沿江客运铁路通道为沪汉蓉快速客运通道，全长1991公里，全程用时12.2小时。沿江货运铁路通道在武汉以东由京沪铁路沪宁段、宁铜铁路、铜九铁路、武九铁路构成，在武汉以西由汉丹铁路、襄渝铁路、达成铁路构成北通道，长荆铁路、焦柳铁路荆门-宜昌段、鸦宜铁路、宜万铁路、达万铁路构成南通道。 由于现有的沪汉蓉快速客运通道技术标准不高，沪渝间的旅行时间长，难以满足长江经济带间的客运需求，现有的客车又占用了货车的运力，导致货运需求也难以满足，于是在2018年7月7日，《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》发布。根据此规划，长江经济带间将建成一系列时速350公里以上的高速铁路，形成沿江高铁通道，使沿线的旅行时间缩短约一半。之后，属于沪汉蓉通道的渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路和合宁铁路也将启用货运功能。 中時-長江經濟帶 規畫綱要出爐. [2016-09-13]. （原始内容存档于2020-07-17）.  “共抓大保护，不搞大开发”怎么看、怎么办？_新闻频道_中华网. news.china.com. [2021-11-03]. （原始内容存档于2021-11-05）.  习近平长江经济带发展重要论述研究 (PDF). [失效連結]  中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要. 维基文库 （中文）.  推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案 (PDF). 推动长江经济带发展领导小组. [2021-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2021-08-31）.
十一月十二

十一月十二，农历十一月第十二天。 日历 十一月初十 - 十一月十一 - 十一月十二 - 十一月十三 - 十一月十四 十月十二 - 十一月十二 - 腊月十二 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月 公历11月12日
十一月十三

十一月十三，农历十一月第十三天。 1021年，宋天禧五年(12月18日) — 王安石 1722年，清康熙六十一年(12月20日) — 康熙帝 日历 十一月十一 - 十一月十二 - 十一月十三 - 十一月十四 - 十一月十五 十月十三 - 十一月十三 - 腊月十三 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月 公历11月13日
十一月十四

十一月十四，农历十一月第十四天。 张巧玲出生 日历 十一月十二 - 十一月十三 - 十一月十四 - 十一月十五 - 十一月十六 十月十四 - 十一月十四 - 腊月十四 正月 - 二月 - 三月 - 四月 - 五月 - 六月 - 七月 - 八月 - 九月 - 十月 - 十一月 - 腊月 公历11月14日
巴賽克縣

巴賽克縣（英語：Passaic County）是美國新澤西州東北部的一個縣，北鄰紐約州。面積510平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口489,049。縣治帕特生 (Paterson)。 成立於1837年。縣名來自印第安語，是「山谷」的意思。
郊商列表

郊商為台灣清治時期重要的商業團體，負責福建、廣東與台灣之間以及台灣本身各地的貿易。 郊
瑞士私人航空

瑞士私人航空（PrivatAir）是瑞士一間主營私人航空服務的航空公司，總部位於日内瓦国际机场，現有333名僱員。其顧客包括王室成員、名人、大型企業首腦及一些國際航空公司（如汉莎航空、荷蘭皇家航空）。 瑞士私人航空1977年成立時屬於拉特西斯家族企業，1995年獲得瑞士航空運輸企業經營許可證。 瑞士私人航空集團於2001年3月成立，同時獲得双发延程飞行180分鐘認證及聯邦航空局授予的美國-瑞士航權，由此得以運營跨大西洋、跨太平洋航線及無限制的美國航線。當時，瑞士私人航空是僅有的獲得這些特定許可的商業包機公司。 2002年2月，瑞士私人航空在日內瓦建設了公務機航站樓，現時其總部亦設在日內瓦。新建的“C3”航站樓由瑞士私人航空和日內瓦國際機場合資建造，為瑞士私人航空的顧客提供全面服務。瑞士私人航空於2003年5月與瑞士國際空港服務有限公司（Swissport）建立了名為“私人空港”（PrivatPort）合資公司，負責公務機的地面服務。 2003年10月，瑞士私人航空在德國杜塞尔多夫設立了德國私人航空有限責任公司（PrivatAir Germany GmbH）這一子公司，並獲得德國民航部門的運營許可，由此開始為漢莎航空和空中客車提供服務。 瑞士私人航空曾經為以下航空公司提供定期航班服務： 漢莎航空（2002年6月至今） 赤道剛果航空（2011年9月至今） 瑞士國際航空（2005年1月至2012年3月） 荷蘭皇家航空（2005年10月至2011年10月） 海灣航空（2011年3月至2012年6月） 瑞士私人航空由三個部門組成：定期服務，商務航空（飛機管理、飛機租賃、飛機銷售、私人航油、地面服務）及私人培訓，在德國法兰克福机场、瑞士日内瓦国际机场及剛果（布）马亚-马亚国际机场均設有運營基地。 瑞士私人航空多用中型長程噴射機執行定期航班及包機服務。 瑞士私人航空的商務航空部門提供包括飛機管理、飛機銷售、飛機租賃、飛行俱樂部（公務機聯盟）、航空燃料管理（私人航油）及地面服務（私人空港）的服務。 私人培訓負責公司內部的安全、服務培訓工作，也為公務機運營商提供培訓。 截至2014年1月，瑞士私人航空提供前往以下地點的定期航班： 布拉柴维尔 - 马亚-马亚国际机场 運營基地 科托努 - 柯多努國際機場 杜阿拉 - 杜阿拉国际机场 杜拜 - 迪拜国际机场 奧約 - 奧約奧隆博機場（英语：Oyo Ollombo Airport） 巴黎 - 巴黎夏尔·戴高乐机场 黑角 - 黑角機場（英语：Pointe Noire Airport） 達曼 - 法赫德国王国际机场 法蘭克福 - 法兰克福机场 運營基地 浦那 - 浦那国际机场 斯塔万格 - 斯塔萬格-蘇拉機場（英语：Stavanger Airport, Sola） 休斯敦 - 喬治·布什洲際機場 截至2014年1月，瑞士私人航空機隊平均機齡15年，組成如下： Company History. PrivatAir. [2011-02-18]. （原始内容存档于2007-10-13）.  Mario Kossmann. Delivering excellent service quality in aviation: a practical guide for internal and external service providers. Ashgate Publishing, Ltd. 30 October 2006: 19– [18 February 2011]. ISBN 978-0-7546-4725-6. （原始内容存档于2016-05-27）.  Nawal K. Taneja. Airline survival kit: breaking out of the zero profit game. Ashgate Publishing, Ltd. 2003: 117– [18 February 2011]. ISBN 978-0-7546-3452-2. （原始内容存档于2016-06-29）.  PrivatAir: Current Services. [2014-08-26]. （原始内容存档于2013-07-08）.  PrivatAir: Business Aviation. [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-01-12）.  PrivatAir: PrivatTraining. [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-01-12）.  Privatair - Current Services 互联网档案馆的存檔，存档日期2013-05-28. 存档副本. [2014-08-26]. （原始内容存档于2016-03-10）.  PrivatAir Official fleet page （页面存档备份，存于互联网档案馆）, retrieved Jan. 20, 2012. CH-Aviation page for PrivatAir （页面存档备份，存于互联网档案馆）, retrieved 9 January 2014 SAS to Launch Stavanger – Houston Service from late-August 2014. Airline Route. 2014-04-29 [2014-08-26]. （原始内容存档于2014-07-24）.  PrivatAir signs for up to 10 CS100s. Flightglobal. 2012-01-20 [2014-08-26]. （原始内容存档于2019-10-15）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：瑞士私人航空 官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）