新福井站

新福井站（日语：新福井駅／しんふくいえき Shin-Fukui eki */?）是位於福井縣福井市，為越前鐵道勝山永平寺線車站。車站編號為E2。另外，三國蘆原線列車亦會與勝山永平寺線共用此路段。 現時使用中的可以當為第四代車站，為高架車站，建於新幹線線路旁的專用高架橋上。本站與高架路段上的其他車站（即福井及福井口）皆由交建設計（日语：交建設計）負責處理。 車站的公共設施部份，外層皆由金屬板所覆蓋；而對比上一代的月台，是次的月台不但加裝了密封式的背板，全月台均設有上蓋，且寬度也比地面上的島式月台及借用新幹線路基時代為大。 設有2個側式月台，長約50公尺，有效長度為2輛。與第三代車站月台一樣，各月台均設有獨立的樓梯及升降機前往。 第一代車站建於路面，前後均為雙線路段。開線初期採用2個側式月台，以石磚及水泥建成；至於站房則設於往福井方月台旁的馬路上，站房與月台之間並不相連；而往勝山方向設有木製有蓋候車亭。 1997年隨着福井站周邊進行高架化工程及再開發計劃，原來的線道往東遷移，因而成為了第二代的車站。當中月台由側式改為以島式月台設計，月台以鋼架及鐵板所組成，闊度比起第一代時收窄了不少。在月台編號上，第二代月台以往福井方向為1號月台、往勝山及三國港方向為2號月台。出入口仍設於向福井站方向的月台末端，並以平交道連接至路軌旁邊的開放式閘口。閘口後設有原站務室，而出入口對面設有以組合屋建成的候車室，而到了最後期，也因應方便傷殘人士使用車站，把部份樓梯改成為無障礙斜度。 因應為日後北陸新幹線伸延至福井（雖然當時仍未落實興建金澤～敦賀），亦打算將越前鐵道福井～福井口一段一併高架化，為確保新幹線工程期間的用地保證，2006年4月，本站至福井口間的雙軌線路改為單線化。2009年，相關的新幹線的架空段竣工，越前鐵路高架化亦可隨時開始，固此縣政府也決定在越前鐵路高架化工程期間，把北陸新幹線的路基開放予越前鐵路使用以維持基本服務。2015年9月27日，建於新幹線路基上的第三代臨時式車站正式開始使用。月台配置由本來的島式月台改為側式月台。第三代車站的進出方式與前兩代相同，都是在往福井方向的月台末端設置出入口。透過樓梯或另設於後方的升降機，乘客可到達往福井方向的月台，又可以利用站內的平交道連接至對面的月台，是當時日本國內極少出現的高架車站內設有平交道。至於月台編號上，第三代與第二代為相反，即往福井的月台由「1號」變成「2號」；往勝山及三國港方向則由「2號」變成「1號」。候車亭則設於橋躉下、樓梯出入口旁。 整體而然，除了側式月台化的第一代車站，其餘的嚴格來說不過是屬於過渡性質的臨時車站，直至專屬的高架橋建成後，才真正返回永久化的車站。 1914年2月11日：京都電燈（日语：京都電燈）越前電氣鐵道此站至市荒川站（現時：越前竹原站）開通，此站啟用。 1929年： 9月21日：福井站至此站之間開通。同時三國蘆原電鐵開始駛入此站。 11月20日：福井站至此站之間成為雙線鐵路。 1942年3月2日：隨著京福電氣鐵道（京福）成立。此站成為越前線（後來為越前本線）的車站。 1970年7月1日：成為業務委託車站。 1993年1月11日：成為無人車站。 1997年3月23日：福井站附近進行連續立體交差工程，使用臨時路軌。 2001年6月25日：越前本線發生事故（日语：京福電気鉄道越前本線列車衝突事故），由於一年內在同一線道上發生了兩次嚴重事故，國土交通省運用權力暫停了列車服務，也暫停了京福電氣鐵道的營業許可資格。 2003年： 2月1日：京福電氣鐵道將車站設施轉讓至越前鐵道。 7月20日：越前鐵道車站重開。 2015年9月27日：使用北陸新幹線的高架橋，福井站至此站之間臨時高架化。 2018年6月24日：越前鐵道高架橋正式開始使用。 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款。 遷移至新幹線高架橋前的車站入口（2006年4月2日） 遷移至新幹線高架橋前的月台（2011年6月26日） 遷移至新幹線高架橋後的臨時車站（2016年4月24日） 以下為一日平均上下車人次。 越前鐵道 ■勝山永平寺線（包含■三國蘆原線列車） □快速（只有上行班次）、■普通 福井（E1）－新福井（E2）－福井口（E3） えち鉄高架化、来年度仮設線路着工 知事、新幹線への影響考慮. 福井新聞ONLINE. 2012-06-28 [2021-08-25]. （原始内容存档于2015-09-27） （日语）.  川島 2010，第77頁. sfn error: no target: CITEREF川島2010 (help) 川島 2010，第22頁. sfn error: no target: CITEREF川島2010 (help) 新幹線時代の街のシンボル誕生 - えちぜん鉄道福井駅高架化. MyNavi新聞（日语：マイナビニュース）. 2018-06-27 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-10-08） （日语）.  えち鉄高架化、来年度仮設線路着工 知事、新幹線への影響考慮. 福井新聞ONLINE. 2012-06-28 [2021-08-25]. （原始内容存档于2015-09-27）.  駅移転および新駅設置に伴うダイヤ改正について (PDF). 越前鐵道. 2015-08-25 [2021-08-25]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-06） （日语）.  えちぜん鉄道、高架化や新駅開業などでダイヤ改正…9月27日. Response.（日语：Response.）. 2015-08-26 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-08-25） （日语）.  阪急電車が新幹線に? 55年前レール間借り（もっと関西）. 日本経済新聞. 2018-08-23 [2021-08-25]. （原始内容存档于2021-10-08）.  京福 2003，第23頁. sfn error: no target: CITEREF京福2003 (help) 朝日 2011，第8頁. sfn error: no target: CITEREF朝日2011 (help) 寺田 2000，第266頁. sfn error: no target: CITEREF寺田2000 (help) 京福 2003，第24頁. sfn error: no target: CITEREF京福2003 (help) 川島 2010，第76頁. sfn error: no target: CITEREF川島2010 (help) 京福 2003，第141頁. sfn error: no target: CITEREF京福2003 (help) 京福 2003，第29頁. sfn error: no target: CITEREF京福2003 (help) 京福 2003，第143頁. sfn error: no target: CITEREF京福2003 (help) 朝日 2011，第9頁. sfn error: no target: CITEREF朝日2011 (help) 京福 2003，第34頁. sfn error: no target: CITEREF京福2003 (help) 平成30年6月24日に新しい高架へ切り替えます（えちぜん鉄道）. 福井県福井駅周辺整備事務所. 2018-02-20 [2021-08-25]. （原始内容存档于2018-03-16） （日语）.  えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK News，2024年9月22日。 えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 （页面存档备份，存于互联网档案馆），福井新聞，202年9月7日。 国土数値情報　駅別乗降客数データ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - - 統計情報リサーチ，2023年12月18日閱覽 新福井站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 越前鐵道 维基共享资源上的相关多媒体资源：新福井站