laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
五趾跳鼠屬

五趾跳鼠屬（學名：Allactaga），屬於囓齒目跳鼠科，其特徵是具有五趾或四趾，耳、足、尾都較長，生活在亞洲的沙漠或半乾旱地區。 夜行動物，部分種類以昆蟲為食，其餘則是植食性。 本属包括以下物种： Allactaga balikunica Hsia & Fang, 1964 巨泡五趾跳鼠 Allactaga bullata G.M.Allen, 1925 小五趾跳鼠 Allactaga elater (Lichtenstein, 1828) Allactaga euphratica Thomas, 1881 Allactaga fru Nesin & Kovalchuk, 2017 Allactaga hotsoni Thomas, 1920 大五趾跳鼠 Allactaga major (Kerr, 1792) Allactaga severtzovi Vinogradov, 1925 五趾跳鼠 Allactaga sibirica (Forster, 1778) 四趾跳鼠 Allactaga tetradactyla (Lichtenstein, 1823) Allactaga vinogradovi Argyropulo, 1941 Allactaga williamsi Thomas, 1897 归入本属的物种： Paralactaga anderssoni Young, 1927 Paralactaga suni Teilhard de Jardin & Young, 1927 Allactaga F.Cuvier, 1837. GBIF. [2023-06-23]. （原始内容存档于2023-04-16）.
第四届澳门国际电影节

第四届澳门国际电影节（英語：4th Macau International Movie Festival）于2019年12月5日到10日在澳门澳门文化中心举行。本次评委会主要成员是：陳可辛、艾秋興(Ellen Eliasoph)、印尼女演員Dian Sastrowardoyo、緬甸裔導演趙德胤、英國演員Tom Cullen。《任我馳聘任我飛》勝出國際競賽單元–最佳電影。 第四屆澳門國際電影節. [2020-01-02]. （原始内容存档于2020-08-01）.  第四届澳门国际电影电视节完美落幕 获奖名单公布. [2020-01-02]. （原始内容存档于2021-03-09）.
曼達拉航空091號班機空難

曼達拉航空091號班機空難是曼達拉航空一班來回棉蘭波洛尼亞國際機場到巴厘岛伍拉·赖国际机场的定期航班，中间经停雅加达、梭罗市、日惹、泗水。2005年9月5日，一架波音737客機起飛後，撞入人口密集的住宅區，機上有117名乘客遇難。 曼達拉航空091號班機空難是印尼史上死亡人數第二多的空難，1997年9月26日加魯達航空152號班機空難是印尼史上單一飛機最嚴重空難，亦是1997年死亡人數最高的空難。 航空安全网数据库上的事故资料
卡尔·霍普夫纳

卡尔·霍普夫纳（德語：Karl Hopfner，1952年8月28日—）是一名德国足球高階管理人員，供职于拜仁慕尼黑，同時為欧洲足联俱乐部竞赛委员会的执行委员及德国足球联赛协会的执行董事。霍普夫纳以扭转俱乐部的财务状况而著称，当他在1983年首次被拜仁慕尼黑聘用时，即着手解决了球队的巨额债务。自2014年5月2日起，霍普夫纳当选为拜仁慕尼黑足球俱乐部注册协会主席。 霍普夫纳是现任拜仁慕尼黑注册协会的第一副主席兼拜仁慕尼黑股份公司的执行董事，并且是该俱乐部的监事会成员之一。他也曾担任过拜仁慕尼黑注册协会及拜仁体育广告有限公司（FC Bayern Sport Werbe GmbH）的总经理。霍普夫纳是在1982年10月见到刊登于《南德意志报》的一则招聘广告后才开始申请俱乐部的总经理职位。大约3个月后，他接到了拜仁俱乐部邀请他面试的电话。作为少数几个没有足球背景的申请者之一，他成为了20个应聘者中唯一被录用的，并自1983年7月开始成为担当总经理。霍普夫纳主要分管俱乐部的财务、会计、门票销售系统、法律及人力资源、邮购及零售等部门，并主持公司的社会及社区业务的工作。自2009年以来，霍普夫纳一直是欧洲足联俱乐部竞赛委员会的委员，并自2010年起担当德国足球联赛协会的执行董事。他曾计划在2012年底以健康理由离开俱乐部。然而，在俱乐部于2012年11月5日召开的股东周年大会上，他被当选为拜仁慕尼黑注册协会的监事会副主席。2014年5月2日，霍普夫纳在俱乐部召开的特别股东大会上以99.6%的得票率成为已卸任的乌利·赫内斯的继任者，当选拜仁慕尼黑足球俱乐部注册协会的主席，其任期将持续至2016年。 拜仁慕尼黑前主席乌利·赫内斯及弗朗茨·贝肯鲍尔均把俱乐部的健康财政状况归功于霍普夫纳。贝肯鲍尔将霍普夫纳称作“金融天才”，球员巴斯蒂安·施魏因斯泰格也表示在涉及合同谈判时，“与他争论总是一项艰难的挑战”。在霍普夫纳的管理下，球队在经济上从未出现过赤字，任何一笔转会也没有依靠过信贷来支付。在其于1983年上任初期，俱乐部仍然背负约合1,200万欧元的巨额债务，而一年之后，霍普夫纳依靠运作卡尔-海因茨·鲁梅尼格600万德国马克的转会费（从拜仁转会国际米兰）为球队赢得了第一桶金。至2012年，球队的营业额达到3.734亿欧元的新高，并实现连续20年盈利。拜仁慕尼黑也得以从一个非赢利的公益协会一跃成为世界上知名的大集团公司。 霍普夫纳出生于1952年8月28日，并拥有企业经济学学士学位。在拜仁慕尼黑供职以前，他曾在一家实业公司担任高階管理人員。2012年，霍普夫纳与他的拜仁家庭及其它宾客共同庆祝了其60岁生日。受邀的宾客包括卡尔-海因茨·鲁梅尼格、乌利·赫内斯、莱因哈特·劳巴尔（德语：Reinhard Rauball）、沃尔夫冈·霍尔茨豪瑟（德语：Wolfgang Holzhäuser）以及埃德蒙·施托伊贝尔。霍普夫纳是一名狂热的高尔夫球手及红酒鉴赏家。此外，他在年轻时从未从事过足球运动。 Karl Hopfner. FC Bayern Munich. [2013-01-07]. （原始内容存档于2013-05-27）.  Karl Hopfner. FC Bayern Munich. [2012-08-28]. （原始内容存档于2013-07-26）.  Karl Hopfner celebrates his 60th birthday. FC Bayern Munich. 2012-08-28 [2012-08-28]. （原始内容存档于2012-08-30）.  Eichler, Christian. Der Geldmacher. Frankfurter Allgemeine Zeitung. 2012-11-15 [2012-11-16]. （原始内容存档于2015-09-24）.  拜仁为霍普夫纳庆祝60大寿 经济战略天才成就拜仁. 拜仁球迷网. 2012-08-29 [2014-03-15]. （原始内容存档于2012-11-25）.  Three decades of growth under Hopfner. FC Bayern Munich. 2012-08-28 [2012-08-28]. （原始内容存档于2012-08-30）.  Hopfner verlässt den Bayern-Vorstand. kicker. 2012-08-28 [2012-08-28]. （原始内容存档于2018-08-07）.  Petr Jiracek unterschreibt bis 2016. Süddeutsche Zeitung. 2012-08-29 [2012-08-31]. （原始内容存档于2018-08-07）.  FC Bayern mit Rekord-Umsatz - Hoeneß wiedergewählt. kicker. 2012-11-15 [2012-11-16]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Hoeneß handed second term as president. Bayern Munich. 2012-11-15 [2012-11-16]. （原始内容存档于2012-11-20）.  Karl Hopfner neuer Präsident des FC Bayern. Bayern Munich. 2014-05-02 [2014-05-02]. （原始内容存档于2016-08-15）.  经济设计师霍普夫纳的成就 30年来为拜仁赢得进步. 拜仁球迷网. 2012-08-29 [2014-03-15]. （原始内容存档于2014-03-15）.  拜仁财报:连续20年盈利 3.7亿欧营业额利润翻9倍. 网易. 2012-11-16 [2014-03-15]. （原始内容存档于2020-11-07）.  FCB lay on 'super surprise' for Hopfner. FC Bayern Munich. 2012-08-28 [2012-08-28]. （原始内容存档于2012-11-03）.  Bundesliga.de中的霍普夫纳个人简介 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
沙漠跳鼠

沙漠跳鼠（學名：Allactodipus bobrinskii），屬於囓齒目跳鼠科，生活在中亞的土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦的沙漠地區和 中国新疆荒漠地区。
泛美航空292號班機空難

泛美航空292號班機是一班由馬提尼克法蘭西堡經安提瓜和巴布達聖約翰和波多黎各聖胡安飛往紐約的定期班機。1965年9月17日，一架波音707-121B在執行此班機時撞上昌色斯峰墜毀，機上30人全部遇難。 事故中墜毀的波音707由泛美航空營運，註冊編號為N708PA，被命名為“快帆憲法號”（Clipper Constitution），是第一架量產的波音707，1957年12月20日首飛，其後被波音公司用於試飛，次年11月交付給泛美航空。 PA292號班機由法蘭西堡機場起飛，經聖約翰和聖胡安飛往紐約。機上共載有21名乘客和9名機組人員。飛機在暴風雨中向維爾伯德國際機場進近，在海拔2,760英尺（841米）處撞上高達3,002英尺（915米）的昌色斯峰並起火。事故的起因是飛行員在航行時因對飛機位置不確定而降至最小安全高度以下，從而使飛機墜毀。 中国国际航空129号班机空难 大韓航空801號班機空難 Aviation Safety Network N708PA accident synopsis retrieved 2010-06-13 Dorr, p.49 "Boeing marks the 50th anniversary of the 707 first flight" flyerguide.net[永久失效連結] retrieved 2010-06-13 "Montserrat’s September 17 Anniversary of Disasters", montserratreporter.org retrieved 2010-06-13 National Transportation Safety Board N708PA accident brief retrieved 2010-06-13 Dorr, Robert F. Air Force One, MBI Publishing Company, St. Paul Minnesota, 2002. ISBN 0-7603-1055-6
第五届澳门国际电影节

第五届澳门国际电影节（英語：5th Macau International Movie Festival）于2013年12月23日晚上在澳门永利酒店宴会厅举行。主要评审是葛优、黄百鸣，本次最大赢家是《叶问：终极一战》和《十二生肖》。。在2013年12月23日举办，黄秋生、张静初、钟欣潼、陈伟霆、卫诗雅、杨受成、成龙、刘亦菲、洛诗、熊黛林、彭丹、王征等出席。 2013第五届澳门国际电影节 刘亦菲阿娇熊黛林深V斗艳. 中国网. 2013-12-24 [2014-03-15]. （原始内容存档于2015-01-12）.  第5届澳门国际电影节举行 彭丹、熊黛林斗艳(图). 新华网. 2013-12-24 [2014-03-15]. （原始内容存档于2014-04-07）.  第五届澳门国际电影节落幕 成龙首获导演奖感触多. 大公网. 2013-12-25 [2014-03-15]. （原始内容存档于2015-01-12）.
民族

民族是一个具有多重含义的词汇。其源自19世紀的歐洲與美國，經日本傳入中國，在意義上為國族（Nation）、 種族（Race）與族群（Ethnic group）的混合。 在漢語中，民族一詞具有多重指涉，可以表達種族、國族、族群等近似概念，用法受到政治意識型態的影響，容易相互混淆。不同學科對於民族的定義也有許多歧異。民族一詞在以中文翻譯外語時也十分容易混淆。例如民族主義（Nationalism）精確翻譯應為「國族主義」，民族學（Ethnology）精確翻譯應為「族群學」等。 中华民族這一概念本身较为偏向国族概念。辛亥革命之前，革命党人试图以當時漢族地區为界建立一个汉民族国家來反抗清廷的民族壓迫，此时的中华和汉族的意义等同，为族群概念。而革命党人提出五族共和后，中华民族轉變為表示全中国内的所有族群，成为国族概念。 “民族”一词可以追溯至南朝梁时期萧子显《南齊書·高逸傳》：「今諸華士女，民族弗革」，以及唐朝李筌《太白阴经》：“愚人得之，以倾宗社，灭民族”，但其含义为民众。 近代日本譯者翻譯歐洲著作（主要是德人著作），以民族（みんぞく）一詞對應 「國族」（Nation） 或「族群」（Ethnic group），之後傳入中國。這使漢語的「民族」一詞具有多重指涉，「民族」的概念又開始分化，與「種族」、「國族」、「族群」等人們共同體相區別。在現代日語中，民族（みんぞく）一詞專指族群，國族則以国民（こくみん）一詞替代。 馬克思去世之後，恩格斯在1884年所出版的《家庭、私有制和國家的起源》，被視為馬克思主義民族學的第一本經典著作。提到了民族形成的規律。人結合成群；由血緣關係組成原始的家庭型式並形成親屬制度，逐漸排除同胞的性交關係；共祖的血族團體結成氏族，氏族結成部落，進而結成部落聯盟，融合成「人民（Volk）」；隨著生產力的增加，分工擴大，新的生產關係出現，新階級產生，使得氏族制度漸漸不能負荷而消滅，隨之產生由「新國族（Nation）」組成的國家。 從氏族到國家，「民族」的用法有兩種；前一種是相應著血緣關係而使用的「volk」，後一種則是充滿著現代「國族」國家意味的「nation」。也就是說，恩格斯在提到民族的發展規律時，所指的現代的民族或資本主義社會下的民族，應該是相應著現代國家逐漸成形，涉及到以國家意識為核心的人們共同體所構成的「國族（nation）」。這個詞必須依附於「國家」形成的論述脈絡，才有它的地位的。 民族、國族既然依附於國家體制的產生，相應於資本主義社會，只是特定歷史發展階段中的一個產物。等到國家體制所服務的資產階級對無產階級的壓迫出現之後，《共產黨宣言》中所謂「統一的民族階級利益」就讓位給了階級利益；在階級對立中，只要能消滅最基本壓迫型式的階級壓迫，其他型式的壓迫（包括民族壓迫）就會隨之解決。等到那個時候，民族、國族將會像國家一樣，失去存在的必要而自然消亡。 1912年，時任真理報編輯的史達林，為了解決第二國際及俄共內部對民族自治、國族自決的爭議，被列寧派到維也納去寫國族問題的小冊子。其成果就是被馬克思主義國族理論引為「民族」定義聖經的《馬克思主義和民族問題》。從現代的國族研究看起來，這個定義相當粗糙。但史達林從歷史唯物論的角度，以明確的客觀特徵首次為「國族」提出了定義： 國族是人們在歷史上形成的一個有共同語言、共同地域、共同經濟生活 以及表現於共同文化上的共同心理素質 的穩定的共同體。 國族也和任何歷史現象一樣，是受變化法則支配的，它有自己的歷史，有自己的始末。......只有一切特徵都具備才算是一個國族。 國族不是普通的歷史範疇，而是一定時代即資本主義上升時代的歷史範疇。 日後，中華人民共和國建國之後，即引史達林定義的這四項國族特徵，為中國境內的少數民族進行民族識別和民族認定。 2005年，中華人民共和國對民族的定義： 民族是在一定的历史发展阶段形成的稳定的人们共同体。一般来说，民族在历史渊源、生产方式、语言、文化、风俗习惯以及心理认同等方面具有共同的特征。有的民族在形成和发展的过程中，宗教起着重要作用。 中華人民共和國將血統視為認定公民的民族成份的大前提。 邸永君. “民族”一词见于《南齐书》. 民族研究. 2004, (3): 98–99.  茹莹. 汉语"民族"一词在我国的最早出现. 世界民族. 2001, (6): 1.  周星 民族學新論 1992年 第1版 民族概念：民族纲领政策的理论基础. [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-06）.  公民民族成份满18周岁后两年内可申请变更一次. 新華社. 2015-12-31. （原始内容存档于2018-05-24）.  （按照作者姓氏漢語拼音順序排列） 朱浤源，1988，從民族到國家：論Nation意義的蛻變 。中山社會科學譯叢 3：118-32。 中共中央馬克思恩格斯列寧斯大林著作編譯局 編，《馬克思恩格斯選集》第四卷，1972。北京：人民出版社。（恩格斯「家庭、私有制與國家的起源」） 中共中央馬克思恩格斯列寧斯大林著作編譯局 編，《斯大林全集》第二卷，1953。北京：人民出版社。（史達林「馬克思主義與民族問題」） 江宜樺. 自由主義、民族主義與國家認同. 台北: 揚智文化. 1998. ISBN 957-8446-66-7.  王柯：〈「民族」，一个來自日本的誤會〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（2003） 种族 國族 族群 部族 民族主義（亦稱國民主義，英文：Nationalism） 民族国家 分裂主义 主权国家 中华民族 中国民族主义
肥尾跳鼠屬

肥尾跳鼠屬（學名：Pygeretmus），囓齒目跳鼠科的一屬，分佈在中亞地區，包括三種。 小肥尾跳鼠（英语：Pygeretmus platyurus） Pygeretmus platyurus 小地兔 Pygeretmus pumilo 大肥尾跳鼠（英语：Pygeretmus shitkovi） Pygeretmus shitkovi
越南國家航空815號班機空難

越南國家航空815號班機空難是越南國家航空一班的來回胡志明市到金邊金邊國際機場定期航班，1997年9月3日，一架圖-134客機於金邊國際機場附近墜毀，機上有65名乘客遇難。 機型：圖-134 機號：VN-A120 出廠：1984年 履歷：越南航空公司在交付後購買。 飛行時數：未知。 週期：未知。 引擎：2具Soloviev（索洛維約夫） D-30-III 保養情況：未知。 事件經過 事發一年前，柬埔寨金邊機場遭劫匪洗劫一空，機場較先進的導航設備(VOR/DME)以及跑道燈都被搶走，越南航空815航班在惡劣的天氣中只能被迫用機場老舊的設備降落，機長在看不到跑到的狀況下，不聽副機長與飛行工程師的建議，強行下降，飛機在距離跑道約2公里處撞到樹，樹枝卡住引擎引氣口，導致引擎熄火，在警報聲中，飛機又勉強飛了25秒才失速墜毀。 搜救 由於柬埔寨資源匱乏，當局向別的地區調派救護車與消防車，然而，柬埔寨當地的軍警以及居民已將墜機現場搶劫過一遍，他們拿走了罹難者的行李，甚至還搶走了飛機上的三個飛行紀錄器(駕駛艙錄音器、飛行紀錄器、快速訪問儀)，這對調查工作造成莫大的阻礙。 懸賞飛行紀錄器 起初，航空公司與機場互相推卸責任，直到當局以100~1500元美金懸賞後，居民才願意歸還紀錄器，真相終於大白，事故報告將矛頭指向機長，指責機長在看不到跑道的狀況下強行下降，才飛機導致撞到樹。 Username *. Fatal flight - the story of VN815, National, Phnom Penh Post. Phnompenhpost.com. 1997-09-12 [2014-01-13]. （原始内容存档于2013-12-11）.  Elizabeth Moorthy. Mad dash saves boy plucked from flames, National, Phnom Penh Post. Phnompenhpost.com. 1997-09-12 [2014-01-13]. （原始内容存档于2013-12-12）.  擁有香港居留權，持有香港特區護照或英國國民（海外）護照。
國華航空7601號班機空難

國華航空7601號班機空難是國華航空一班的來回台灣台北松山機場至馬祖北竿機場定期航班，1997年8月10日，一架多尼爾228-212型客機於在馬祖北竿鄉壁山墜毀，機上有16名乘客遇難。 1997年8月10日，國華航空7601號班機由註冊編號B-12256的多尼爾228值飛，搭載14名乘客及兩名正副駕駛，上午7點37分由台北松山機場起飛，前往馬祖北竿機場。原先班機預計8點18分降落，但在8點12分和塔台進行最後一次通話之後，就失去聯絡。根據民航局公佈的飛機和航管對話顯示，機組員在8點12分曾經向塔台報告已經目視跑道，航管也發出降落許可，但是30秒後，駕駛員卻向航管要求重飛，對話中顯示當時情況緊急。隨後，航管連續六次呼叫國華航空駕駛要求回報位置，卻都沒有回音。8點20分，軍方通知壁山傳來爆炸聲，8點30分證實飛機失事。 駕駛員飛錯航道導致撞山。 "16 killed as Taiwan plane crashes into hill." New Straits Times. Monday August 11, 1997 (Story Date: Sunday August 10, 1997). World News, p. 22. Retrieved from Google Books, p. 12/72, on March 13, 2014. 國華航空馬祖墜機十六人罹難 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/10 國華班機馬祖北竿墜毀16人罹難 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/10 民航局：國華空難肇因駕駛誤判 （页面存档备份，存于互联网档案馆），華視新聞網，1997/08/13
五趾心顱跳鼠

五趾心顱跳鼠（學名Cardiocranius paradoxus），是囓齒目跳鼠科心颅跳鼠屬下唯一一種，主要分佈在中國、蒙古、哈薩克斯坦的溫帶沙漠及半乾旱地區。 在中国大陆，分布于甘肃、新疆、内蒙古、宁夏等地。该物种的模式产地在甘肃南山。 中国濒危动物红皮书等级：稀有 Batsaikhan, N., Avirmed, D. & Tinnin, D. Cardiocranius paradoxus. The IUCN Red List of Threatened Species 2008. [2009-3-15].  请检查|access-date=中的日期值 (帮助) 中国科学院动物研究所. 五趾心颅跳鼠. 《中国动物物种编目数据库》. 中国科学院微生物研究所. [2009-03-27]. （原始内容存档于2016-03-05）.  Wilson, D.E. & Reeder, D.M. (编). Mammal Species of the World: A Taxonomic and Geographic Reference (3rd ed.). Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press. 2005: 871–893. ISBN 978-0-8018-8221-0. LCCN 2005001870. OCLC 62265494. OL 3392515M.  NLC 001238428.
金莲花奖最佳导演

金莲花奖最佳导演是澳门国际电影节金莲花奖的常设奖项。 视频：澳门电影节陈兵获得最佳导演奖. 新浪网. [2010]. （原始内容存档于2014-03-15） （中文（简体））.  澳门影展落幕 蒋雯丽大热戴立忍再现金马风光. 新浪网. [2009]. （原始内容存档于2014-03-14） （中文（简体））.
馬元春

馬元春（朝鲜语：마원춘，1956年6月30日—），北韓政治人物，官至朝鮮勞動黨中央委員會副部長、黨財政經理部副部長及經濟設計室室長。據報導，他是最高領導人金正恩的親信。 外間對於馬元春的事跡所知不多，資料顯示他是在平壤建設建才大學畢業。2012年初，隨著金正恩正式成為北韓的最高領導人後，馬元春開始受到重用。他先在5月成為黨中央委員會的副部長。翌年12月，他參與肅清張成澤的行動。在後者被處決後，馬元春被委任為黨財政經理部副部長及經濟設計室室長，負責處理國家財政和拍金正恩管理其秘密資金。同年，他又隨同金正恩出席46個活動，是這年內排名第5多。故此，有分析指馬元春已接管了北韓的經濟事務，成為真正的實權人物。在2014年3月，他又當選為最高人民會議代議員。2015年6月，《外交官》雜誌指金正恩因不滿平壤順安國際機場新客運大樓的設計而將負責人馬元春處死。 "朝代議員名單公佈 天安艦主謀再當選" 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-03-12. 《朝鮮日報》中文版 2014 3 12 마원춘(남성). [2014-03-15]. （原始内容存档于2019-12-14）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） "마원춘이 누구야?" （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《中央日報》 2013 7 5 "北 황병서·마원춘 '급부상'" （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《TV Chosun》 2013 12 16 "不滿機場大樓設計 金正恩殺建築師" （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《蘋果日報》 2015 6 30
三趾心顱跳鼠屬

三趾心顱跳鼠屬（學名Salpingotus），囓齒目跳鼠科的一屬，分佈在中亞沙漠地區，包括六種： Salpingotus crassicauda Salpingotus heptneri Salpingotus kozlovi Salpingotus michaelis Salpingotus pallidus Salpingotus thomasi
三趾跳鼠

三趾跳鼠（學名：Dipus sagitta），别名：跳兔、沙跳，北方三趾跳鼠，屬於囓齒目跳鼠科，分佈在中亞地區。 甘肃省内分布于张掖、高台、酒泉、嘉峪关、金塔、玉门、安西、敦煌、肃北、阿克塞等地； 中国见于青海柴达木盆地、山西、陕西、河北北部、内蒙古、宁夏、新疆、吉林、辽宁西部；国外分布于蒙古、苏联中亚和哈萨克斯坦以及伊郎北部。 外形似五趾跳鼠，体长大于110毫米。头圆吻钝。眼大。耳壳发达，耳前方有一排白色硬毛，成栅状但贴头前折不达眼前缘。尾长，其长约为体长的1/3。前肢短小，具五趾，二、四趾爪发达，爪细长而锐利。后肢约为前肢的三倍，具三趾，各趾下被有梳状硬毛。门齿前面橙黄色，中央有纵沟。背毛及后肢外方深沙黄色微沾黑色，毛基部灰色，中段深沙黄色，毛尖黑色；少数毛深沙黄色的一段为黑色所代替；体侧浅沙黄色，毛基白色；腹面、前肢、后肢内侧均为白色；白毛区绕过臀部向后一直延伸到尾基部；耳壳外方棕黄色，内面为稀疏白毛；耳后有一白斑，颊部至眼上方色浅，毛基白色；鼻上方小部分被以短而硬的纯沙黄色毛；尾上下两色，背方为纯沙黄色，腹方白色，尾末端有黑褐色和白色毛相间而成的毛束，但其黑褐色环在腹方为白毛隔断。头骨宽而短；额骨在肋骨后缘部分最窄；颧弓虽细，但向上分支很宽；眶下孔大，呈卵圆形；鼻骨与额骨相接处有凹陷，但较羽尾跳鼠的凹陷浅；顶间骨大，听泡中等，两听泡前端距离宽。乳突部不膨大。门齿孔后缘一般不超过前臼齿。腭孔两对，较小。 栖息范围很广，固定和半固定沙丘，砾石荒漠、盐渍荒漠、沙丘、荒地、农田附近的草地均有。1982年河西走廊调查，几乎各种生境均有，捕获率高达34%，为当地优势种群。不集群，呈弥散式分布。洞穴简单，多筑于沙丘上。洞口底平，上为半圆形，直径约7厘米，向下有一攒段长约80厘米的斜道，洞道稍微弯曲。在深约60厘米处有一膨大窝室，窝室中铺有干草，侧方有一条向上斜伸的盲道、接近地面表层，遇敌时可由此破土而逃走。夜间活动，但白天也偶尔出洞。雨天躲在洞内，雨后晴夜则活动频繁，在沙质荒漠中常可见三趾跳鼠所挖的许多小坑。 三趾跳鼠多在地势高而干燥、地表植被稀疏、长有沙生植物的沙质土壤中栖居。喜欢在沙蒿、柽柳、锦鸡儿等灌木丛间活动。洞穴比较简单，多筑于植被稀疏的沙质土壤、半固定沙丘过流动沙丘上。一个洞有洞口一个，直径约8-9厘米，向下通窝巢。洞道长一般为1.2-1.5米，距地面深30-60厘米 。在洞道末端扩大的地方为巢室。在繁殖期窝巢铺垫干草。窝呈圆形，外径13-15厘米，其深约为3厘米。窝巢侧方有向地面 斜伸的盲道，通到地面下方，遇有险情时，由此破土逃跑。 三趾跳鼠每年有两次活动高峰，6月份植物生长繁茂，食物丰盛，它的活动范围大，频次加强，达到全年活动的第一个高峰。8月下旬，天气逐渐变凉，大量觅食，积蓄体内脂肪，以备蛰眠期耗损，活动极为频繁，因而出现第二个活动高峰。 昼伏夜出，黄昏后出洞觅食，白天偶尔出洞，有冬眠习性，冬眠期六个月左右。 三趾跳鼠以植物种子及幼嫩根、茎为食，亦食少量昆虫。 三趾跳鼠一年繁殖一胎，怀孕期约28天，每胎产仔2-5只。 每年繁殖一次，1982年5-7月在河西走廊各地捕获的11只孕鼠中，一个胚胎的两只、两个胚胎的两只、三个胚胎的五只、四个胚胎的一只。8月以后未见孕鼠。天敌同羽尾跳鼠。 三趾跳鼠在草场盗食沙蒿、柠条等固沙植物种子及其幼苗，严重损害沙地植被，破坏固沙造林事业。在农区，啃食作物幼苗，掏食瓜类。 1）可采用化学防治和人工捕打两种灭鼠方法。采用化学防治时，用毒饵或熏蒸的方法都可收效。 2）人工捕打分为两种方法，一是挖洞法；二是火诱法：在其密集地区，无月的夜晚，点燃火堆，当跳鼠发现火光后即会前来。此时，人们可手持树枝等工具紧贴地面横扫其足，使其腿部受伤，不能跳跃，乘机捕捉。 参考资料：http://www.chinabaike.com/article/396/cao/200801131129927.html[永久失效連結]
荒漠跳鼠

荒漠跳鼠（學名Eremodipus lichtensteini），屬於囓齒目跳鼠科，分佈在中亞的哈薩克斯坦、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦。 Cassola, F. Eremodipus lichtensteini. The IUCN Red List of Threatened Species. 2016, 2016: e.T7995A22199394 [12 November 2021]. doi:10.2305/IUCN.UK.2016-2.RLTS.T7995A22199394.en .
金莲花奖最佳编剧

金莲花奖最佳编剧是澳门国际电影节金莲花奖的常设奖项。 第二届澳门国际电影节完整获奖名单. 新浪网. [2010]. （原始内容存档于2014-03-15） （中文（简体））.  第一届澳门国际电影节获奖名单. 新浪网. [2009]. （原始内容存档于2014-03-14） （中文（简体））.
非洲跳鼠

非洲跳鼠（學名Jaculus jaculus），屬於囓齒目跳鼠科，生活在非洲和中東地區。 Amori, G.; Hutterer, R.; Kryštufek, B.; Yigit, N.; Mitsainas, G.; Palomo, L.; Aulagnier, S. Jaculus jaculus. The IUCN Red List of Threatened Species. 2016: e.T10912A197517244 [errata version of 2021 assessment] [17 February 2022]. doi:10.2305/IUCN.UK.2021-1.RLTS.T10912A197517244.en .
公廨

公廨一詞可能指的是： 官署：如會審公廨 公廨 (原住民族)：臺灣原住民族的宗教、軍事及公共議事場所。
朱蓮

朱蓮（學名：Kalanchoe sexangularis）為景天科伽蓝菜属的物種。為多年生常綠亞灌木肉質植物，原產於非洲東南部。 植株可高達0.6米至1米，根幼細而根系發達，葉無毛，葉為橢圓形，綠色，葉邊緣為紅色，當溫差大及日照充足時全葉變為紅色，葉片邊緣為鈍齒狀，花黃色，花期為冬季至春季。 朱蓮為肉質植物，十分耐旱及耐寒，可抵禦華氏20至25度(大約攝氏-4至-6度)的低溫。 野生分佈於南非納塔爾省東部及津巴布韋，生長於山頂或山脊岩石坡的灌木叢中。 Point Map of Kalanchoe sexangularis （页面存档备份，存于互联网档案馆）http://eol.org （页面存档备份，存于互联网档案馆） 朱蓮野生分佈地點 Mediterranean succulents - Kalanchoe and Kalankoe. [2014-03-15]. （原始内容存档于2020-02-02）.  朱蓮開花圖片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）http://eol.org/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） Kalanchoe sexangularisGlobal Plants (formerly JSTOR Plant Science) Kalanchoe sexangularis - Six-angled Kalanchoe （页面存档备份，存于互联网档案馆）San Marcos Growers Kalanchoe sexangularis （页面存档备份，存于互联网档案馆）Kumbula Indigenous Nursery
金莲花奖最佳男主角

金莲花奖最佳男主角是澳门国际电影节金莲花奖的常设奖项。得奖者一般被新闻媒体誉为“影帝”。 澳门电影节《康定情歌》成赢家 苏有朋首度称帝. 新浪网. [2010]. （原始内容存档于2014-03-15） （中文（简体））.  第一届澳门国际电影节获奖名单. 新浪网. [2009]. （原始内容存档于2014-03-14） （中文（简体））.
金莲花奖最佳女主角

金莲花奖最佳女主角是澳门国际电影节金莲花奖的常设奖项。得奖者一般被新闻媒体誉为“影后”。 2017年第九屆澳門國際電影節·首批獎項提名名單. 澳門國際電影節. 2017-11-29 [2018-01-04]. （原始内容存档于2018-01-05）.  2017年第九屆澳門國際電影節獲獎名單. 澳門國際電影節. 2017-12-29 [2018-01-04]. （原始内容存档于2018-01-05）.  图文：澳门电影节颁奖-苑新雨获最佳女主角. 新浪网. [2010]. （原始内容存档于2014-03-15） （中文（简体））.  第一届澳门国际电影节获奖名单. 新浪网. [2009]. （原始内容存档于2014-03-14） （中文（简体））.
布鲁塞尔南站

布魯塞爾南站（法語：Gare de Bruxelles-Midi；荷蘭語：Station Brussel-Zuid）是比利時布鲁塞尔首都大区圣希利斯的鐵路車站，是布鲁塞尔最大的火车站，也是布鲁塞尔三大火车站之一（另外两个为布鲁塞尔中央站与布魯塞爾北站）。该站附設地鐵站。每天都有1000班列車通過布魯塞爾南北兩站。 该站設有22個月台，列車包括歐洲之星、大力士高速列車、TGV、ICE等。此站是比利時1號高速鐵路的終點站。 该站下方为地铁与准地铁车站南站站，其与本站组成了一个综合交通枢纽，将火车、地铁、有轨电车和公共汽车四者结合。 该站目前提供以下列车服务： 高速列车 (Eurostar) 伦敦 - 里尔 - 布鲁塞尔 高速列车 (Eurostar) 伦敦 - 布鲁塞尔 - 鹿特丹 - 阿姆斯特丹 高速列车 (ICE) 布鲁塞尔 - 列日 - 科隆 - 法兰克福 高速列车 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 巴黎 高速列车 (Thalys) 多特蒙德 - 埃森 - 杜塞尔多夫 - 科隆 - 列日 - 布鲁塞尔 - 巴黎 高速列车 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 里尔 高速列车 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 尚贝里 - 圣莫里斯堡（冬季） 高速列车 (Thalys) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 安特卫普 - 布鲁塞尔 - 阿维尼翁 - 马赛（夏季） 高速列车 (TGV) 布鲁塞尔 - 里尔 - 戴高乐机场2号航站楼TGV - 里昂 - 阿维尼翁 - 马赛 高速列车 (TGV) 布鲁塞尔 - 里尔 - 戴高乐机场2号航站楼 - 里昂 - 尼姆 - 蒙彼利埃 - 佩皮尼昂 高速列车 (TGV) 布鲁塞尔 - 里尔 - 戴高乐机场2号航站楼 - 斯特拉斯堡 高速列车 (ICD-35) 阿姆斯特丹 - 鹿特丹 - 布雷达 - 安特卫普 - 布鲁塞尔机场 - 布鲁塞尔 城际列车 (IC-01) 奥斯坦德 - 布魯日 - 根特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 列日 - 韦尔肯拉特 - 奥伊彭 城际列车 (IC-03) 布兰肯贝赫 - 布鲁日 - 根特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 哈瑟尔特 - 亨克 城际列车 (IC-16) 布鲁塞尔 - 那慕爾 - 阿爾隆 - 盧森堡 城际列车 (IC-05) 埃森 - 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 尼韦勒 - 沙勒罗瓦（周一至周五） 城际列车 (IC-06) 图尔奈 - 阿特 - 哈勒 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场 城际列车 (IC-06A) 蒙斯 - 布赖讷勒孔特 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场 城际列车 (IC-07) 沙勒罗瓦 - 尼韦勒 - 布鲁塞尔 - 安特卫普（周一至周五） 城际列车 (IC-11) 班什 - 布赖讷勒孔特 - 哈勒 - 布鲁塞尔 - 梅赫伦 - 蒂伦豪特（周一至周五） 城际列车 (IC-11) 班什 - 布赖讷勒孔特 - 哈勒 - 布鲁塞尔 - 斯哈尔贝克（周末） 城际列车 (IC-12) 科特赖克 - 根特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 列日 - 韦尔肯拉特（周一至周五） 城际列车 (IC-13) 科特赖克 - 登德尔莱乌 - 布鲁塞尔 - 斯哈尔贝克（周一至周五） 城际列车 (IC-14) 基耶夫兰 - 蒙斯 - 布赖讷勒孔特 - 布鲁塞尔 - 鲁汶 - 列日（周一至周五） 城际列车 (IC-16/34) 布鲁塞尔 - 那慕尔 - 阿尔隆 - 卢森堡 城际列车 (IC-17) 布鲁塞尔 - 那慕尔 - 迪南（周末） 城际列车 (IC-18) 布鲁塞尔 - 那慕尔 - 列日（周一至周五） 城际列车 (IC-20) 根特 - 阿尔斯特 - 布鲁塞尔 - 哈瑟尔特 - 通厄伦（周一至周五） 城际列车 (IC-20) 根特 - 阿尔斯特 - 布鲁塞尔 - 登德尔蒙德 - 洛克伦（周末） 城际列车 (IC-22) 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 城际列车 (IC-23) 奥斯坦德 - 布鲁日 - 科特赖克 - 佐特海姆 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场 城际列车 (IC-23A) 克诺克 - 布鲁日 - 根特 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场 城际列车 (IC-26) 科特赖克 - 图尔奈 - 哈勒 - 布鲁塞尔 - 登德尔蒙德 - 洛克伦 - 圣尼克拉斯（周一至周五） 城际列车 (IC-29) 根特 - 阿尔斯特 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场 - 鲁汶 - 兰登（周一至周五） 城际列车 (IC-29) 德潘讷 - 根特 - 阿尔斯特 - 布鲁塞尔 - 布鲁塞尔机场 - 鲁汶 - 兰登（周末） 城际列车 (IC-31) 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔（周一至周五） 城际列车 (IC-31) 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 尼韦勒 - 沙勒罗瓦（周末） 布鲁塞尔城市快铁（法语：Réseau express régional bruxellois） (S1) 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔 - 滑铁卢 - 尼韦勒（周一至周五） 布鲁塞尔城市快铁 (S1) 安特卫普 - 梅赫伦 - 布鲁塞尔（周末） 布鲁塞尔城市快铁 (S1) 布鲁塞尔 - 滑铁卢 - 尼韦勒（周末） 布鲁塞尔城市快铁 (S2) 鲁汶 - 布鲁塞尔 - 哈勒 - 布赖讷勒孔特 布鲁塞尔城市快铁 (S3) 登德尔蒙德 - 布鲁塞尔 - 登德尔莱乌 - 佐特海姆（周一至周五） 布鲁塞尔城市快铁 (S3) 斯哈尔贝克 - 布鲁塞尔 - 登德尔莱乌 - 佐特海姆（周末） 布鲁塞尔城市快铁 (S6) 阿尔斯特 - 登德尔莱乌 - 赫拉尔兹贝亨 - 哈勒 - 布鲁塞尔 - 斯哈尔贝克（周一至周五） 布鲁塞尔城市快铁 (S6) 登德尔莱乌 - 赫拉尔兹贝亨 - 哈勒 - 布鲁塞尔 - 斯哈尔贝克（周末） 布鲁塞尔城市快铁 (S8) 布鲁塞尔 - 埃特贝克 - 奥蒂尼 - 新鲁汶 布鲁塞尔城市快铁 (S10) 登德尔蒙德 - 布鲁塞尔 - 登德尔莱乌 - 阿尔斯特 比利时主题 比利时最繁忙的铁路车站列表 SNCB/NMBS timetable leaflets. [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：布鲁塞尔南站 比利时国铁网站上的布鲁塞尔南站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 比利时国铁国际网站上的布鲁塞尔南站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
陳豫 (消歧義)

陳豫，可能指： 陳豫，明朝軍事將領。 陳豫 (1927年生)，民國16年3月27日生，國立交通大學電機工程系畢、美國哈佛工商研究院高級企管班。榮工處處長（今榮民工程公司）、中華民國營建管理協會、道路協會、工程師學會等理事長、行政院公共工程委員會主任委員。[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
无知之谷

无知之谷（德語：Tal der Ahnungslosen）是东德的一个讽刺词汇，指的是东德东北格赖夫斯瓦尔德以及东南德累斯顿区无法接受到西德甚高頻广播及电视讯号的地带。经审查后播出的东德媒体是当地居民获取信息的唯一方式，这一地区的居民占东德人口的15%。 该名称主要得名于德累斯顿盆地（英语：Dresden Basin）附近的易北河山谷地形。 虽然字面上该词主要代指的是德累斯顿易北河山谷，但东萨克森和西波美拉尼亞也被包含在内。 另一个讽刺词汇是将德國公共廣播聯盟的缩写ARD拆解为“除了德累斯顿地区”（Außer Raum Dresden）或“除了吕根岛和德累斯顿”（Außer Rügen und Dresden）。 有意思的是，克恩和海因米勒（Kern，Hainmueller）等學者在2009年通过研究史塔西档案得出的结论是，相较能够接受西方媒体讯息的地区，不能收到西方媒体的地区反而对政治体制更加不满。作者认为西方媒体主要被东德居民当作娱乐消遣，而非用作质疑东德政权，適度的放鬆跟允許諷刺批判，降低了东德其他居民日常生活的枯燥感，使东德的共产政权更加稳定。 现在这一词汇在德语中有时也会被用作指代德国东南部宽頻连接不畅的地方。 美国占领区广播电台 东德词汇 Mischa Hansel: Internationale Beziehungen im Cyberspace : Macht, Institutionen und Wahrnehmung （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, 2012, ISBN 978-3-658-00227-5 (Dissertation) Fründt, Steffen. Deutsche ohne DSL: Wo das digitale Tal der Ahnungslosen liegt. 2008-01-27 [2020-10-18]. （原始内容存档于2018-05-05） –通过www.welt.de.  Holger Lutz Kern und Jens Hainmueller. 2009: Opium for the Masses: How Foreign Media Can Stabilize Authoritarian Regimes （页面存档备份，存于互联网档案馆） In: Political Analysis, 17 (4), 377-399. Hans-Jörg Stiehler: Leben ohne Westfernsehen: Studien zur Medienwirkung und Mediennutzung in der Region Dresden in den 80er Jahren (= Media-Studien. Bd. 9). Leipziger Universitätsverlag, Leipzig 2001, ISBN 3-935693-57-5. Im Tal der Ahnungslosen – Westfernsehen Marke Eigenbau. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Fernsehdokumentation des MDR von 2005 Fernsehempfang im Tal der Ahnungslosen. （页面存档备份，存于互联网档案馆） Technische Hintergründe und Erklärung einer recht aufwändigen Amateurtechnik, die einen (eingeschränkten) terrestrischen Empfang von Westfernsehen im Tal der Ahnungslosen ermöglichte Die Geschichte der Antennengemeinschaft Burgstädt in der DDR （页面存档备份，存于互联网档案馆） Eine Darstellung der Entwicklung des Fernsehens aus dem "anderen" Deutschland - der DDR （页面存档备份，存于互联网档案馆）
宿務太平洋航空387號班機空難

宿務太平洋航空387號班機空難是宿務太平洋航空一班的來回菲律賓馬尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场到卡加延德奧羅市棉蘭老島Lumbia機場定期航班，1998年2月2日，一架道格拉斯DC-9客機於東米薩米斯Sumagaya山墜毀，機上有104名乘客遇難。 失事客機曾服役於加拿大航空，當時的編號為C-FTLQ，1967年交付，1997年售予宿務太平洋航空。 Air disasters timeline. BBC News. 2009-15-17 [2009-08-03]. （原始内容存档于2008-01-21）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) Weather hampers Philippine air crash search. BBC News. 1998-02-04 [2007-04-04]. （原始内容存档于2009-06-08）.
Misery

《Misery》是一首披头士乐队的歌曲，收录于首张专辑《Please Please Me》中，由约翰·列侬和保罗·麦卡特尼共同创作。据列侬说：“这首歌相较于一首保罗歌，更像是一首列侬歌，但这是我们一起写的。”麦卡特尼说：“我不认为我们俩中的一个支配了那首，只是合作的结果。” 肯尼·林奇（英语：Kenny Lynch）在1963年翻唱了这首歌并发行了单曲，使《Misery》成为了披头士第一首被其他音乐人翻唱的歌。 约翰·列侬 – 声音、节奏吉他 保罗·麦卡特尼 – 声音、贝斯 乔治·哈里森 – 主音吉他 林戈·斯塔尔 – 架子鼓 乔治·马丁 –钢琴 資料來源： Sheff 2000，第169頁. Miles 1997，第94頁. Unterberger 2009. MacDonald 2005，第70–71頁. Misery | The Beatles Bible. [2021-06-27]. （原始内容存档于2012-05-12）.  45 Discography for HMV Records - UK - POP series 1001-1617. Global Dog Productions. 2009 [30 October 2009]. （原始内容存档于2020-09-25）.  Badman, Keith. The Beatles Off The Record. London: Omnibus. 2000. ISBN 0-7119-7985-5.  Deming, Mark. Review of Shake Some Action. Allmusic. 2009 [14 December 2009]. （原始内容存档于2012-08-03）.  Harry, Bill. The Ultimate Beatles Encyclopedia. London: Virgin Books. 1992. ISBN 0-86369-681-3.  Lewisohn, Mark. The Complete Beatles Recording Sessions. London: Hamlyn. 1988. ISBN 0-600-55798-7.  MacDonald, Ian. Revolution in the Head: The Beatles' Records and the Sixties Second Revised. London: Pimlico (Rand). 2005. ISBN 1-84413-828-3.  Miles, Barry. Paul McCartney: Many Years From Now. New York: Henry Holt & Company. 1997. ISBN 0-8050-5249-6.  Sheff, David. All We Are Saying: The Last Major Interview with John Lennon and Yoko Ono. New York: St. Martin's Press. 2000. ISBN 0-312-25464-4.  Unterberger, Richie. Kenny Lynch Biography. Allmusic. 2009 [30 October 2009]. （原始内容存档于2012-08-25）.
菲鷹航空541號班機空難

菲鷹航空541號班機是菲鷹航空一班的來回菲律賓馬尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场至民答那峨島達沃市達沃國際機場定期航班，2000年4月19日，一架波音737客機於達沃國際機場附近墜毀，機上有131名乘客遇難。 菲鷹航空541號班機空難也是菲律賓史上最嚴重的空難 。 失事客機是一架波音737-2H4，於1978年2月交付給西南航空，當時編號為N50SW，後來售予菲鷹航空。 2000年4月19日，飛機載有131名乘客名機組人員在早上約5時30分起飛飛往達沃。約上午7時到達達沃國際機場，尾隨一架空中巴士A319客機向05跑道進場。當菲鷹航空客機離開雲層後，發現該A319還未離開跑道，同時塔台指令他們重飛，541號班機便執行重飛並爬升重返雲層。正確的流程是重飛至4,000尺，繞機場一圈並重返下滑道。然而航班機師却在較低的高度，在本应儀器飛行的情况下，以目視飛行方式執行重飛程序。飛機最終在約海平面500尺撞樹，最終在機場以西數里墜毀 ，飛機隨即著火及解體，沒有生還者。 CNN.com - Air Philippines crash kills all 131 on board Ranter, Harro. ASN Aircraft accident Boeing 737-2H4 RP-C3010 Davao. aviation-safety.net. [2019-07-20]. （原始内容存档于2019-03-31）.  131 killed in Philippines' worst air crash. theguardian.com. Guardian News and Media Limited. April 2000 [25 December 2018]. （原始内容存档于2020-10-26）.  RP-C3010墜毀前的照片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
土間

土間（どま）指的是在日本建築中，構成家屋內部一部分的一種室內設計。 在日本的傳統民家或倉庫的室內空間裡，人類生活起居的空間被柱區分成高於地面並鋪設木板等板材的地板「床（ゆか）」，以及與地面同高的土間兩個部分。土間的製作上，通常使用三和土（塗敷灰泥的地板）、硅藻土、混凝土 與瓷磚等幾種工法。 由於幾乎與地面同高，所以比其它作為生活空間的走廊、客廳、寢室之類的房間還要更低，也因為與屋外相連，是人進出之處，不會設置能敞開的扇門，而一定是拉門。雖然現在已經小型化，但仍然維持同樣的名稱，原本即具有「作為地面的室內房間」的性質。 在用途上，通常會使用具備防水性的建材。即便是到了現代，仍多保持著如舊時民宅般的傳統模樣。日本的民家自古以來就有支撐柱子的高架式地板的部分，以及土間的部分這兩個對等的空間，將這兩者結合在一起便是傳統建築的基本型態。兩者結合最重要的部位便是大黑柱（中柱）。 在現在的民宅建築裡，土間已經縮小為單純用來區分屋外屋內的狹小空間玄關，成為純粹用來脫放鞋子的處所，土間傳統作為營生活動的作業空間的重要機能，已經自生活用的住屋中排除。即便是現代的農家或手工業者，或是傳統在土間工作的室內產業業者，也多半改為在庭院或屋外等其他空間搭蓋簡易的屋簷，取代土間原本作為工作場所的功能。 以前的土間由於會作為工作場所，所以相當寬敞，而現在的土間的大小，寬者也只有半個榻榻米左右的大小（因住宅規模而異），成為玄關之下的附設空間。 土間是室外與室內的過渡地帶，雖然在日本家屋中有著「室內要脫鞋」的生活習慣，但若是在土間即使穿著鞋也沒有關係。因此在現代住宅中便做為「穿脫鞋子的場所」而保存下來。是此，日本家屋的玄關、學校的入口都可以視作是一種土間。基本上土間被視為戶外，所以即使只是暫時下到土間，人們也會穿著拖鞋等簡單的鞋具。 在雨天等場合時，會將之活用為保養農具或漁具等器具的作業空間。大小從數個至十數個榻榻米不等，有的會鋪設草蓆或是簣子做為坐處，或是做為脫下鞋子後的站立之處。 在從事容易產生垃圾和灰塵的工作時，人們通常會運用容易打掃乾淨的土間，但這也是因為在古老農村的日本家屋中，沒有特別設置「板之間」這種在起居空間內做為作業場所的地方，所以才將能彈性運用的土間使用於其它用途。另外，有些傳統農村的家屋也會因為私人用途，而設置了鋪設木板就是板之間，拆下木板後就變成土間的空間。 由於在料理的過程中多半會使用到火和水， 因此一定會利用不必擔心地板腐爛或起火的土間。另外，在設置竈等使用到火的設備上，土間也比較容易設置，也能夠有效預防火災。所以在舊式住宅，多半會使用土間做為煮炊場所。 在傳統農村家屋，廁所和浴室多會設置在遠離主屋的另外一間小屋，而煮炊場所不在屋內，改為設置在戶外屋簷下的案例也不少見。這樣的構造雖然可以歸類成軒下（屋簷下方空間）的一部分，但有的煮炊處會為了隔絕風雨而圍設有簡單的牆壁，因此難以清楚地將之歸類屋內還是屋外。這樣的建築構造，有的地方也稱之為炊事場或釜屋（かまや）。 軍艦島（長崎縣）的公寓大廈是一種設施密集的團地，該地建築真實反映了竣工當時的時代，其玄關有著與土間等同的寬闊空間。此外，不管是不是在大樓內，地面到地板都有著極大的高度差等特徵，可以說這是殘留在過渡時期的樣貌。 掃帚
西伯利亞航空1812號班機空難

西伯利亞航空1812號班機空難是西伯利亞航空一班的來回以色列特拉維夫至俄羅斯新西伯利亞定期航班，2001年10月4日，一架圖-154客機於黑海上空爆炸，乌克兰一度否认坠机事故与其有关，但后承认这架飞机是被乌克兰军队导弹击落。 索契的俄羅斯地面控制中心突然與客機失聯。此後不久，一位亞美尼亞飛機員報告說，莫斯科時間13:45（格林威治標準時間9:45）看到俄羅斯飛機於墜海前爆炸。西伯利亞航空1812號班機於黑海度假勝地索契西南190公里，土耳其北部沿海城鎮法特薩140公里，烏克蘭費奧多西亞東南東350公里附近墜毀，共有66名乘客和12名机组人员遇難。后有报道称这架客机被一具正在克里米亚半岛执行训练任务的S-200击落，乌克兰政府一开始否认了该消息并声称S-200所发射的导弹已被一枚S-300防空导弹摧毁，但最终乌克兰政府承认他们误击了这架民航客机。乌克兰政府向78名遇难者的家属共赔偿了1500万美元，平均每名遇难者家属获赔20万美元。 起因是烏克蘭演習發射的S-200飛彈在錯失80km處的模擬目標後因自毀措施未能運作而繼續飛行，S-200又是蘇聯少數具有主動雷達導引能力的防空飛彈，導致飛彈在已超過演習範圍與200km的設計最大射程距離上自力搜索鎖定並擊中了240km處的該架班機。 飛彈約在客機上空15~30m處爆炸，鋼珠式的破片損毀了機體並導致一些乘客當場死亡。該班客機並未第一時間就被嚴重摧毀，座艙通話記錄器還有錄下機組員在詢問飛機是不是被什麼東西擊中了的對話。 伊朗航空655號班機空難 馬來西亞航空17號班機空難 大韓航空007號班機空難 "Russian jet explodes over Black Sea," BBC News, October 4, 2001; "Black Sea crash wreckage located," BBC News, October 5, 2001.