BMT牙买加线

BMT牙買加線（英語：BMT Jamaica Line），又稱百老匯-布魯克林線（Broadway-Brooklyn Line），是一條位於美國紐約市布魯克林區和皇后區，屬於紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的高架地鐵路線。此線由威廉斯堡大橋東南跨過百老匯到東紐約（英语：East New York, Brooklyn），乲後再向東跨過福爾頓街（英语：Fulton Street (Brooklyn)）和牙買加大道（英语：Jamaica Avenue）到牙買加（英语：Jamaica, Queens）。路線在牙買加西部進入隧道，並在牙買加中心成為射手大道線下層。J線及Z線列車服務牙買加線全線，而M線服務百老匯交匯以西的路段。 此線是紐約地鐵最長的高架鐵路，牙買加線也包括紐約地鐵最古老的高架結構：布魯克林高架鐵路（英语：Brooklyn Elevated Railroad）原初1885年的路線，舊BMT萊辛頓大道線（英语：BMT Lexington Avenue Line），介乎蓋茲大道及凡希克凌大道，也有最新的高架結構，1988年進入射手大道線地下段的斜坡。 布魯克林-曼哈頓運輸股份有限公司（BMT）起初營運西行列車前往曼哈頓和東行列車前往中村卡納西或牙買加，大致上與羅盤方向相同。然而紐約市公共運輸局的鐵路方向以南北為準，取代了BMT東西向的鐵路方向。這次重新分類導致通過BMT納蘇街線到布魯克林下城的列車有兩個南端總站。為了消除混亂情況，東分部的列車服務方向對調，開往牙買加的列車視為北行KK線（後來的K線）和現時的M線列車是少數的例外，因為都自IND第六大道線通過克里斯蒂街連接線（英语：Chrystie Street Connection）進入牙買加、百老匯交匯或大都會大道，故此繼續成為南端總站。 以下路線使用部份或全部BMT牙買加線： 1967市紐約市公共運輸局路線圖的車站導覽的服務時間表在JJ線與QJ線視為南行早上隔站停靠列車。 Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）.  Subway Service Guide (PDF). 大都會運輸署. 2019年9月 [2019-09-22].  *New York Times, New Subway Line: Affords a Five-Cent Fare Between Manhattan and Jamaica, L.I. （页面存档备份，存于互联网档案馆）, July 7, 1918, page 30 OPEN NEW SUBWAY TO REGULAR TRAFFIC; First Train on Seventh Avenue Line Carries Mayor and Other Officials ... New Extensions of Elevated Railroad Service … Currents of Travel to Change (July 2, 1918). New York Times Company. 1918-07-02 [2015-04-23]. （原始内容存档于2016-03-04）.  'L' Trains Now Run Through to Jamaica (PDF) (July 4, 1918). Leader Observer (Queens/Brooklyn, NY). 1918-07-04 [2015-04-23]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-15）.  Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York, Volume 1. New York State Public Service Commission. 1919-01-10: 61,71,285,286 [2015-04-23]. （原始内容存档于2016-04-25）.  Dembart, Lee. A Sentimental Journey on the BMT.... nytimes.com. The New York Times. 1977-09-09 [2015-07-02].  Lee Dembart, New York Times, A Sentimental Journey on the BMT （页面存档备份，存于互联网档案馆）, September 9, 1977, page 61 www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. [2018-01-19]. （原始内容存档于2012-06-14）.  www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. [2018-01-19]. （原始内容存档于2012-06-12）.  * TO OPEN JAMAICA AV. LINE.; Nearly Two and a Half Miles Ready for Operation Tonight (May 27, 1917). New York Times Company. 1917-05-27: 24 [2015-04-21]. （原始内容存档于2016-04-28）.  Jamaica Avenue 'L' is an Old Story Already (PDF) (May 31, 1917). Leader Observer (Queens/Brooklyn, NY). 1917-05-31: 1 [2015-04-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-03-30）.  Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York, Volume 1. New York State Public Service Commission. 1918-01-15: 73, 81, 312–314 [2015-04-20]. （原始内容存档于2016-04-07）.  Finished at Last. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1885-12-03: 4.  Still Extending Its Lines. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1885-09-05: 6.  East New York. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1885-06-13: 6.  A New Station Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1885-07-18: 4.  Halsey Street Station Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1885-08-19: 4.  Done at Last. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1885-05-13: 1.  The Broadway Line Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1888-06-25: 6 [2018-02-18]. （原始内容存档于2018-02-19）.  Brooklyn Daily Eagle: It Reaches Broadway (April 5, 1889). bklyn.newspapers.com. [2018-01-19]. （原始内容存档于2018-01-19）.  BMT Lines: Brooklyn Manhattan Transit: A History as Seen Through the Company's Maps, Guides and other Documents: 1923-1939," by James Poulous When the Union Road will be Finished. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 1888-07-13: 1 [2018-02-18]. （原始内容存档于2018-02-19）.