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巴爾波亞公園 (聖地牙哥)

巴尔波亚公园（英語：Balboa Park）是美国加利福尼亚州圣迭戈的一座1,200-英畝（490-公頃）的城市公园。公园内有一些开放绿地、植物园、绿带（英语：green belt）、公园、小径，也有一些博物馆、剧院以及著名的圣迭戈动物园。公园内也有一些休闲设施、礼品店和餐馆。巴尔波亚公园所在的位置自1835年开始被保护下来，这也是美国最古老的休闲用地之一。目前，巴尔波亚公园由圣迭戈市公园和娱乐部管理。 巴尔波亚公园以西班牙征服者巴斯克·努涅斯·德·巴尔波亚命名，此地举办了1915年巴拿马-加利福尼亚博览会（英语：Panama–California Exposition）和1935-36年加利福尼亚太平洋国际博览会（英语：California Pacific International Exposition），两届博览会都在公园内留下了许多建筑物。1977年，巴尔波亚公园和建筑被列入美國國家歷史名勝和美国国家历史地标区域，亦被收录进國家史蹟名錄中。 National Historic Landmark Program – Balboa Park. 美国国家公园管理局. [2014-05-22]. （原始内容存档于2011-07-19）.  Balboa Park Flower Gardens. [2014-05-22]. （原始内容存档于2013-10-29）.  Carolyn Pitts. National Register of Historic Places Inventory-Nomination: Balboa Park (PDF). National Park Service. 1977年7月19日 [2011年7月18日]. （原始内容 (PDF)存档于2009年5月30日）.  and Accompanying 18 photos, undatedPDF (6.37 MB) 维基共享资源上的相关多媒体资源：巴爾波亞公園 Official San Diego Parks Department – Balboa Park website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Balboa Park Master Plan （页面存档备份，存于互联网档案馆） Balboa Park Foundation （页面存档备份，存于互联网档案馆） Balboa Park Cultural Partnership （页面存档备份，存于互联网档案馆） The Committee of One Hundred: dedicated to preserving Balboa Park's Spanish Colonial Architecture （页面存档备份，存于互联网档案馆） Friends of Balboa Park （页面存档备份，存于互联网档案馆） 32°43′53″N 117°08′43″W﻿ / ﻿32.73139°N 117.14528°W﻿ / 32.73139; -117.14528
島間網切氏

島間網切氏（韩语：도간망절씨 Dogan Mangjeol-ssi），韩国的一个朝鲜族姓氏本贯，源自归化的日本姓氏網切（日语：網切／あみきり Amikiri），是網切氏的唯一一個本貫。 该本貫的始祖是網切一郎（日语：網切一郎），是第二次世界大戰結束時在韩日本人後裔遗留的孤兒，後來歸化成為韓國人。本貫地「島間」取自於網切一郎祖父的出生地——鹿兒島縣南種子町島間村（しままむら Shimama-mura）。 根據韓國在1985年的人口普查，當時韓國全國以「網切」為姓的人只有五人，而到了2000年人口調查，這個家族的總人口已增至10人。 http://www.burimhong.pe.kr/jaryo%20room/name%20tonggye-1985.htm （页面存档备份，存于互联网档案馆） （韓文） 存档副本. [2006-08-23]. （原始内容存档于2007-03-01）.  日系人 日語版朝鮮日報：已歸化日本人農夫　網切一郞氏 （日語）
抽象

抽象在不同領域中的不同意思： 抽象藝術，指非描述性的美術品，尤其是指繪畫方面的。 抽象知識，指生成知識的知識，是知識的精華。 抽象化，指由實體抽離出概念的思考過程。 抽象化 (計算機科學)，指高级的模型，和低级的实体相对。 抽象化 (數學)，指提取數學概念精華的過程。 集合抽象化，一種描述集合的方式。 抽象化 (社會學)，指在理論概念能被理解的標準。
首都高速1號上野線

首都高速道路1號上野線是日本東京都中央區江戶橋系統交流道（日语：江戸橋ジャンクション）至同都台東區入谷出入口的首都高速道路路線。 1號上野線只能從江戶橋系統交流道往都心環狀線京橋系統交流道（日语：京橋ジャンクション）方向，無法前往都心環狀線吳服橋出入口（日语：呉服橋出入口）方向、6號向島線方向。因1號上野線連絡道路有限，也不與中央環狀線連接，交通量較小，極少塞車。 由於全線都在週末限制大型貨物進入的環七通內，周六晚上10點到周日早上7點禁行大貨車。 1 「都道首都高速1號線」起於東京都台東區北上野，至大田區羽田旭町，長21.9公里，其中的江戶橋系統交流道（日语：江戸橋ジャンクション）至濱崎橋系統交流道（日语：浜崎橋ジャンクション）區間屬於首都高速都心環狀線，江戶橋系統交流道以北則稱作「首都高速1號上野線」，濱崎橋系統交流道以南稱作「首都高速1號羽田線」。 1962年（昭和37年）12月20日，日本首座都市高速道路京橋出入口 - 芝浦出入口開通，1963年（昭和38年）12月21日，連接已開通區間的本町出入口至經江戶橋系統交流道至都心環狀線京橋出入口，以及羽田線芝浦出入口至鈴森出入口區間開通。本町以北於1965年9月動工，1969年5月31日開通。首都高速1號上野線全區間是位於昭和通上高架，為雙向各2車道設計。此外，本町出入口與地下停車場共構，而神田川和泉橋（日语：和泉橋）以北則與地下的日比谷線並行。該區間的地樑跨過地下鐵，有部分的地樑是與日比谷線建設時同時施工。與總武本線的交會處，首都高速是從鐵道（昭和橋架道橋（日语：昭和橋架道橋））下方穿過。日比谷線上野站上方站體大，深度淺，不適合打入地樑，因此改設油壓阻尼器分擔各橋墩在地震時的壓力。 高速1號上野線雖然止於入谷出入口，但有往北延伸連接中央環狀線的高速1號線（2期）計畫。該計畫將在足立區本木建設系統交流道。然而現在都市計畫尚未完成，具體路線與建設時間等細節未定。 1992年（平成4年）12月，首都高速道路公團公布1號線延伸計畫案。 入谷出入口 總武線交會處 本町出入口 本町出入口→上野出入口、入谷出入口 1963年12月21日：江戶橋系統交流道～本町出入口通車 1969年5月31日：本町出入口～入谷出入口開通，全線通車 1992年12月23日：公佈延伸計畫 24小時交通量（台）　道路交通調查 （來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（國土交通省網頁）） 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。 (首都公団 1979，第79頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第82頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第169-171頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) 下町の首都高、高架下に住宅、１号上野線延長へ計画案、道路公団. 朝日新聞（ 夕刊・全国版） (朝日新聞). 1992年12月24日.  令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本高速道路列表 關東地方道路列表 東京高速道路 维基共享资源中相关的多媒体资源：首都高速1號上野線 开放街图中相关的地理信息：首都高速1號上野線 首都高速道路株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
约翰斯·霍普金斯大学医学院

約翰霍普金斯大學醫學院（英語：The Johns Hopkins University School of Medicine，簡稱JHUSOM），位於美國馬里蘭州巴爾的摩市。為约翰斯·霍普金斯大学負責醫學教育訓練與研究的單位，現址在霍普金斯大學東巴爾地摩校区。 約翰霍普金斯大學醫學院不僅在醫學院排名上始終排名全美前三名，也是每年接受來自美國國家衛生研究院最多研究經費的研究單位。依據美國新聞與世界報導評鑑（U.S. News and World Report）：其下的主要教學醫院（约翰斯·霍普金斯医院）自1991到2011年間連續21年排名全美第一的醫院，2012年排名第二，至2013又奪回最佳醫院寶座。 Fast Facts: Johns Hopkins Medicine (PDF). Hopkins Medicine. [26 March 2020]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-26）.  Hopkins Pocket Guide 2007 (PDF). [2009-07-03]. （原始内容 (PDF)存档于2013-11-02）.
1995–96賽季英格蘭超級聯賽

英格蘭超級聯賽1995年至1996年度球季由1995年8月19日開始，直到隔年5月5日結束，最後由曼聯奪得隊史第三座英超聯賽冠軍。 資料來源：[來源請求] 藍色：主隊取勝；黃色：战平；紅色：客隊取勝。
首都高速2號目黑線

首都高速道路2號目黑線是日本東京都港區一之橋系統交流道（日语：一ノ橋ジャンクション）開始，經南麻布、上大崎、西五反田至品川區戶越出入口及荏原出入口（日语：荏原出入口），全長約6km的首都高速道路路線。 法定路線名稱的「都道首都高速2號線」是指東京都中央區銀座8丁目（東京高速道路連接處） - 港區東新橋1丁目（汐留系統交流道）與港區海岸1丁目（濱崎橋系統交流道（日语：浜崎橋ジャンクション）） - 品川區戶越1丁目的8.5公里區間，「都道首都高速2號分岐線」是指港區麻布十番（一之橋系統交流道（日语：一ノ橋ジャンクション）） - 港區六本木3丁目（谷町系統交流道）的1.5公里路線。其中，東京高速道路連接處 - 汐留系統交流道間稱為首都高速八重洲線，濱崎橋系統交流道 - 一之橋系統交流道 - 谷町系統交流道間稱為首都高速都心環狀線、一之橋系統交流道至戶越出入口稱為「首都高速2號目黑線」。 都心環狀線濱崎橋系統交流道至一之橋系統交流道是位於古川上方的高架，從一之橋系統交流道至天現寺出入口的2號目黑線也一樣以高架方式沿著古川南進。一之橋系統交流道原先計畫是收購河岸民有地，因此採高架上下2段構造以減少用地收購。天現寺出入口至舊白金三光町為民有地收購區間，往前接上外苑西通（日语：東京都道418号北品川四谷線）至國立科學博物館附屬自然教育園（日语：国立科学博物館附属自然教育園）。為了盡量減少對園內生態系的影響，路線從西側通過，最初要南北貫穿園內的外苑西通也改至首都高速下方。該段高架的路燈也改為側欄式，而非一般的柱式路燈。目黑站東側跨越目黑通的區間是預力混凝土三跨連續箱梁橋構造，這是為了不影響下方交通，在不做任何支撐工作的情況下，使用了預鑄砌塊工法建造而成。該座目黑高架橋也獲選1966年度土木學會田中獎（日语：土木学会田中賞）第一年作品獎。道路在目黑站與五反田站之間跨越山手線，接著在西五反田6丁目分岔為跨越主道轉向西南方連接中原街道的荏原出入口（日语：荏原出入口），以及直行連接第二京濱（日语：第二京浜国道），為正式終點的戶越出入口。 本路線與1号上野線一樣未連接都心環狀線以外的高速道路（雖有與中央環狀線交會但未連接），因此在首都高速路線中交通量較少，堵塞鮮少發生。 由於2號線全線位於週末大型貨物進入限制基準的環七通內側，終點戶越出入口、荏原出入口也在限制區域內，全線周六晚上10點至周日早上7點禁止大貨車通行 雖然叫作「目黑線」、但沒有通過目黑區。 2 1959年2月25日：做為日本道路公團一般收費道路「東京都市高速道路」的部分，正式動工 1967年9月30日：一之橋系統交流道～戶越出入口開通，全線通車 24小時交通量（台）　道路交通調查 （來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（國土交通省網頁）） 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。 東京都市計畫審議會的高速道路調査特別委員會在1968年針對2號線延伸連接第三京濱道路（日语：第三京浜道路）（國道466號（日语：国道466号））進行審議，「2號線延伸」雖為地域高規格道路候補路線，但現時沒有具體計劃。 (首都公団 1979，第90-91頁) (首都公団 1979，第89-90頁) (首都公団 1979，第94頁) 道路資産保有及び貸付状況（路線別）・都道首都高速2号線 (PDF). 日本高速道路保有・債務返済機構ホームページ. 日本高速道路保有・債務返済機構. 2016-04-30 [2018-05-22]. （原始内容 (PDF)存档于2022-07-11）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 「3環状9放射ネットワーク構想(図表)、国土交通省 東京外かく環状国道事務所. [2015-12-07]. （原始内容存档于2015-09-13）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 建設時為放射17號線。其上部設有白金本線收費站。 首都高速道路公団. 首都高速道路公団20年史. 1979-06-17.  日本高速道路列表 關東地方道路列表 東京高速道路 维基共享资源中相关的多媒体资源：首都高速2號目黑線 首都高速道路株式会社
参孙与歌利亚 (起重机)

参孙与歌利亚（英語：Samson and Goliath）是一对造船用门式起重机，位于北爱尔兰贝尔法斯特女王岛，属于哈兰德与沃尔夫造船厂，建于1969年和1974年，分别高106米和96米。它们以圣经人物参孙和歌利亚命名，控制着该市的天际线，是该市的地标建筑。 维基共享资源上的相关多媒体资源：参孙与歌利亚 Titanic Quarter（页面存档备份，存于互联网档案馆） 54°36′29″N 5°54′03″W﻿ / ﻿54.6080°N 5.9008°W﻿ / 54.6080; -5.9008
首都高速6號向島線

首都高速道路6號向島線是日本東京都中央區江戶橋系統交流道（日语：江戸橋ジャンクション）至同都葛飾區堀切系統交流道（日语：堀切ジャンクション）的首都高速道路路線。 6號向島線不僅與5號池袋線同為S1川口線（東北自動車道）方向、中央環狀線方向來往都心的路線之一，也連結了6號三鄉線（常磐自動車道）方向、7號小松川線（京葉道路）方向。 路線從江戶橋系統交流道與都心環狀線分出後，沿著日本橋川往東南再沿著箱崎川（日语：箱崎川）跡往東北前進。此區間有連結多出入口的循環車道（箱崎圓環（日语：箱崎ロータリー））、結合東京城市航空總站（日语：東京シティエアターミナル）的箱崎系統交流道，構造非常複雜。再往前是跨越隅田川的兩國大橋（日语：両国大橋），其構造包含了連結7號小松川線的兩國系統交流道。7號線無法直通向島出入口方向，因此需要利用箱崎系統交流道的循環車道。接著道路沿著隅田川東岸前進。該區段興建時採用與河川護岸工程同時施工的沉箱工法，橋墩與護岸為一體構造。至向島出入口為止是1971年開通的第一期區間。再往前是1982年開通的第二期區間，通過白鬚東防災據點（日语：白鬚東アパート）用地後，從新荒川橋（日语：新荒川橋）跨過荒川至堀切系統交流道連接中央環狀線。 全線採高架構造，路線多建於河川與箱崎川公有水面填埋地上，因此鮮少徵收民有地。而針對箱崎川沿岸的駁船業者與倉庫業者，政府改提供他處土地做為替代，並也對部分停止營業的倉庫業者進行補償。向島地區原有東京大學與一橋大學的划船部艇庫，之後東大遷往埼玉縣戶田市，一橋大移至神奈川縣相模湖。吾妻橋朝日啤酒倉庫與向島倉庫業者、堤通东京都下水道局墨田抽水站則取得區分地上權。 6號向島線由於連結東京都心部與東北自動車道、常磐自動車道、京葉道路方向，交通量大，堵塞嚴重。特別是兩國系統交流道，本路線與7號小松川線的上行線因車道縮減導致堵塞。不過隨著中央環狀線開通、箱崎系統交流道改良、東京外環自動車道千葉區間開通後，堵塞頻率已大幅減少。 每年7月舉行「隅田川花火大會」時，會場附近的兩國系統交流道 - 堤通入口、堀切系統交流道間禁止通行。 6 1959年8月18日，起於墨田區寺島町1丁目（現在的墨田區堤通，向島出入口），終至中央區日本橋兜町1丁目（江戶橋系統交流道）的6.24公里區間以「東京都市計畫都市高速道路」6號線通過都市計畫。當時計畫是經日本橋人形町、日本橋久松町、日本橋濱町至隅田川，但為了減少徵收民有地改經日本橋川上方及箱崎川跡填埋地。同時，連接9號深川線的箱崎系統交流道也規劃建設東京城市航空總站（日语：東京シティエアターミナル）。1961年7月，隅田川左岸的箱涵基礎工程動工，東京奧運後正式展開興建工程。兩國系統交流道於1967年3月、箱崎系統交流道於1968年3月動工。1971年（昭和46年）3月21日，江戶橋系統交流道至向島出入口與7號小松川線開通。1980年（昭和55年）2月5日，連接9號深川線的箱崎系統交流道啟用。 6號向島線剩餘區間與中央環狀線、6號三鄉線的部分區間，也就是墨田區堤通1丁目（向島出入口）與足立區加平（日语：加平）（加平出入口（日语：加平出入口））、葛飾區四木（日语：四つ木）（四木出入口）之間的7.7公里於1971年3月1日動工。1982年（昭和57年）3月30日，向島出入口至堀切系統交流道與中央環狀線堀切系統交流道至千住新橋出入口（日语：千住新橋出入口）區間開通，6號向島線全線開通。 24小時交通量（台）　道路交通調查 （來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（國土交通省網頁）） 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。 (首都公団 1979，第180-181頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第183頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第365頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第178-179頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第366頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第57-58頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) (首都公団 1979，第151,159-160頁) harv error: no target: CITEREF首都公団1979 (help) 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本高速道路列表 關東地方道路列表 東京高速道路 维基共享资源上的相关多媒体资源：首都高速6號線 开放街图中相关的地理信息：首都高速6號向島線 首都高速道路株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
四庫全書存目叢書

《四庫全書存目叢書》是一部在1997年完成的叢書，收錄的是被《四庫全書》列為「存目」的書籍。本叢書共收錄4508種存目書籍，分為經、史、子、集四部。經部收錄734種，分裝220冊；史部收錄1086種，分裝292冊；子部分裝1253種，分裝261冊；集部分裝1435種，分裝426冊；目錄索引1冊；本叢書共1200冊，版本分為「大陸版」與「大陸外版」。 所謂「存目」即是在編四庫全書時被列為「止存書名，不收其書」的書，根據乾隆60年浙江杭州刊本《四庫全書總目》所計，列為存目者達6793種，幾乎是《四庫全書》所收錄的3461種的2倍。 未來還計畫要編印《四庫全書存目叢書續編》，將此次未能列入叢書中的書籍收錄。 《四庫全書存目叢書》，四庫全書存目叢書編纂委員會/編纂。 维基共享资源上的相关多媒体资源：四庫全書存目叢書
胡安·伊图尔韦

胡安·曼努埃尔·伊图尔韦·阿雷巴洛斯（Juan Manuel Iturbe Arévalos，1993年6月4日—），是一名巴拉圭足球运动员，现效力于希臘足球超級聯賽球队阿里斯。 2008年，伊图尔韦进入巴拉圭足球甲级联赛球队波特诺山丘一线队。2009年6月28日，16岁的伊图尔韦在联赛第21轮代表波特诺山丘出战自由队。2010年，他前往阿根廷球队基尔梅斯竞技试训。 2011年1月，他确认已经和葡萄牙豪门波尔图达成加盟协议，将在年满18岁时加盟球队。 2011年夏季，波尔图宣布以120万美元的价格签入伊图尔韦。但他在加盟波尔图后没有获得太多出场机会，2012年12月29日，他被租借到阿根廷的传统劲旅河床半年。 2013年夏季，伊图尔韦被租借到意大利足球甲级联赛升班马維羅納一个赛季。 9月29日，他射进在意甲联赛的第一个进球，帮助球队2比1击败利沃诺。他在2013/14赛季联赛出场33次，射进8球，并受到很多豪门俱乐部的关注。2014年5月22日，他以1500万欧元的身价正式加盟维罗纳。 2014年7月16日，罗马宣布以2200万欧元的身价签入伊图尔韦，根据他的表现还可能追加250万欧元。他和罗马队签约至2019年6月30日。 2014年8月30日，他在意甲联赛罗马2比0击败佛罗伦萨的比赛出场，首次代表罗马队在正式比赛亮相。9月17日，他在欧冠联赛首轮射进加盟球队首球，帮助罗马主场5比1击败莫斯科中央陆军。 伊图尔韦早期曾入选巴拉圭各年龄段的国家足球队。2009年，他在巴拉圭和智利的友谊赛首次代表成年国家队出场。 不过，他在稍后被宣布退出巴拉圭国家队，等待他的祖国阿根廷的召唤。 2010年，他入选阿根廷20岁以下国家队，并代表球队参加了2011年世青赛。 Iturbe se presentó y entrenó en Quilmes: "Con mucha humildad vengo a esforzarme y a jugar". Última Hora. 2 August 2010 [9 August 2010]. （原始内容存档于2012-03-14） （西班牙语）.  É a melhor notícia deste início de 2011. Mais Futebol (Portugal). [28 January 2011]. （原始内容存档于2014-11-02） （葡萄牙语）.  Juan Manuel Iturbe Ficha River Plate Seis Meses. [2014-05-23]. （原始内容存档于2015-12-23）.  Carminati, Nadia. Verona sign Porto winger Juan Manuel Iturbe on season-long loan. Sky Sports. 3 September 2013 [13 May 2014]. （原始内容存档于2019-06-24）.  Calcio: Roma, ufficiale Iturbe. Corriere dello Sport. 16 July 2014 [16 July 2014]. （原始内容存档于2014年7月27日） （意大利语）.  （西班牙文） Tata Martino convoca a 20 jugadores para el amistoso – Ultima Hora （页面存档备份，存于互联网档案馆） Brazil seeking the right mentality – Tim Vickery, BBC. [2014-05-23]. （原始内容存档于2020-11-13）.
刘雅瑟

刘雅瑟（1989年1月13日—），本名刘欣，汉族，中国女演员、歌手，英皇娛樂旗下藝人，曾為中国偶像团体OP组合成员之一。2013年，因出演电影《致我们终将逝去的青春》中“朱小北”一角而备受关注。2022年，憑电影《智齒》獲得香港電影金像獎最佳女主角。 刘欣出生于湖南省衡阳市的普通工人家庭。2004年，正读高二的刘欣报名参加湖南经视选秀节目《明星学院》，尽管唱功平平，但以独特中性形象收获观众支持，最终获得季军，正式进入娱乐圈。2005年，发行首张个人单曲《到底怕不怕我不怕你怕不怕我不怕》。高中毕业后，刘欣就读于北京一家民办影视学校，学习表演。2006年，被导演吕乐选中，在处女作电影《十三棵泡桐》出演女主角“何风”。 2007年，与马海生、吴斌和高阳组成OP组合参加东方卫视选秀节目《我型我秀》，获得全国冠军。2009年，参加湖南卫视选秀节目《2009快乐女声》获得金鹰网直通区10强，在20强突围赛时被淘汰。 2012年，改名为刘雅瑟，意为“优雅地嘚瑟”，2013年，出演赵薇导演电影《致我们终将逝去的青春》中“朱小北”一角而为人熟识，此后接拍了《等风来》《匆匆那年》《失孤》等电影。 2016年7月，签约唐人影视，出演《青丘狐传说》《仙剑云之凡》，首次参演香港电影《幸運是我》。 2018年，签约浙江广电集团旗下的蓝蓝经纪，参与了《我就是演员》《演员请就位》等演技综艺节目。 2020年10月，凭《荒野咖啡馆》获得第4届平遥国际电影展费穆荣誉·最佳女演员奖。2020年12月，簽約英皇娛樂。 2022年，憑電影《智齒》榮獲第28屆「香港電影評論學會大獎」最佳女演員獎、「香港電影導演會年度大獎」最佳女主角獎、「第40屆香港電影金像獎」最佳女主角獎，以及獲得「第59屆金馬獎」最佳女主角獎提名。 2004年 单曲《到底怕不怕我不怕你不怕不怕我不怕》，收录于《明星学院》合辑 2009年 单曲《放手的勇气》 2010年 单曲《看不惯》 （*）上榜中 （-）未能上榜 （×）沒有派往該台 组图：明星学院“跑调小天后”刘欣堪比孔庆祥. ent.sina.com.cn. [2022-07-18]. （原始内容存档于2022-07-18）.  组图：明星学院刘欣止步总决赛 FANS当场哭晕. ent.sina.com.cn. [2022-07-18]. （原始内容存档于2022-07-18）.  《十三棵泡桐》捧红刘欣：不做流星要做明星. [2014-05-23]. （原始内容存档于2014-05-23）.  2007我型我秀落下帷幕 OP组合夺得冠军. [2014-05-23]. （原始内容存档于2014-05-23）.  我型我秀9进8--op组合刘欣. [2014-05-23]. （原始内容存档于2014-05-23）.  多面刘欣“快女”抢快乐 重拾五年前的自己. [2014-05-23]. （原始内容存档于2014-05-23）.  快女人气选手刘欣20强突围赛爆冷出局. [2014-05-23]. （原始内容存档于2009-06-23）.  衡阳走出的影星刘雅瑟成长记：“赵薇导演‘救’了我” - 衡阳日报社官网_衡阳全搜索. www.hyqss.cn. [2022-07-18]. （原始内容存档于2021-04-10）.  刘雅瑟三个月等到"朱小北"："致青春"里一砸成名. [2014-05-23]. （原始内容存档于2016-03-05）.  平遥电影展荣誉揭晓 周游刘雅瑟分获最佳男女演员_费穆. www.sohu.com. [2022-07-18] （英语）. [失效連結] “不传统，有些实验艺术的感觉”，江苏出品的《荒野咖啡馆》平遥初亮相. 扬子晚报. 2020-10-14 [2023-02-17]. （原始内容存档于2023-02-17）.  明星学院刘欣止步总决赛 FANS当场哭晕. 新浪娱乐. 2004-07-14 [2022-07-18]. （原始内容存档于2022-07-18）.  OP成07型秀大赢家 勇夺得总冠军等三大奖项. 新浪娱乐. 2007-09-17 [2023-05-03]. （原始内容存档于2021-03-31）.  人气王刘欣快女突围意外出局 在场粉丝潸然落泪. 搜狐娱乐. 2009-06-18 [2023-05-03]. （原始内容存档于2023-05-03）.  刘雅瑟 官方微博（页面存档备份，存于互联网档案馆） 劉雅瑟Facebook 劉雅瑟instagram 刘雅瑟在香港影庫上的簡介
梅观大道

梅观高速公路、梅观大道和梅观路（原梅观高速公路）是中华人民共和国广东省深圳市的一条高速公路、城市快速路和城市主干路，也是国家高速G94珠三角环线高速的一部分，全长23.6千米（三个路段），南起深圳市福田区梅林街道北环皇岗立交，东至深圳市龙华区观澜街道黎光村，是深圳市一条重要的南北方向高速通道，是深圳高速线网的重要组成部分。 高速全线于1995年5月8日开通运营，目前观澜主线收费站以南的免费路段正在进行市政化改造，预计于2024年建成。 梅观大道在原二线关路段设置的过境检查站为梅林检查站。 原龙华镇民治村与深圳市区仅梅林坳一山之隔，但两者之间长期只有一条极难通行的山路相连。住在龙华镇的人要不徒步走这条路，要不得由老布龙公路（吉华路）绕布吉才能进入原特区范围。1983年5月，民治村民开始在梅林坳劈山修路，而当时靠近福田一侧的大梅林坳有一个深华石场，村民修路的行动遭到了石场工人的反对，双方甚至对峙20多天，时任深圳市委副书记周鼎不得不出面协调，筑路工程才得以继续，最终这条道路于1984年5月至6月间开通，唯只能通行手扶拖拉机和单车。1986年，深圳市决定撤销梅林坳石场，并在梅林坳修建水泥公路，这条5公里长、7米宽的公路于1987年在原路的基础上建成，可通行普通车辆。但此后驾车从龙华进入市中心仍需经吉华路绕道二线布吉关。20世纪90年代初期，深圳市政府决定在梅林坳修建沟通特区内外的高速公路。 1995年5月6日，梅观高速公路暨皇岗北路（前称“梅龙公路”）建成通车，这是深圳市自筹资金建设的第一条高速公路，梅林检查站也同时简易开通。 经过两年多时间谈判，2014年1月27日中午，深圳市交通运输委员会、龙华新区管委会与深圳高速公路股份有限公司、深圳市梅观高速公路有限公司签订了《梅观高速公路调整收费补偿及资产移交协议》，协议明确梅观高速公路(梅林至观澜段)将于2014年3月31日24时(4月1日零时)起取消收费，将现有梅林主线收费站移至外环高速公路黎光立交南侧，在清湖立交增设4个匝道收费站，保留深莞边界至观澜主线里程5.4公里的收费。在新设主线收费站建成前，梅林至观澜段采用继续发卡、免收通行费的方式取消收费。也即是说，市民仍需进站拿卡、出站交卡，但不需交纳梅林至观澜段车辆通行费。而在新设主线收费站建成后，现有收费站撤销，不再发卡和收费。这是全国首条运营期内通过政府回购方式取消收费的高速公路。 2014年11月28日，广东省人民政府对梅观高速公路调整收费站设置问题做出批复，同意梅观高速公路调整收费站设置：将梅林主线收费站迁移至梅观高速公路K15+400处，并更名为观澜主线收费站；清湖立交新增设置清湖匝道收费站；撤销华南物流、坂田、华为和观澜4个匝道收费站。 2015年2月18日，观澜主线收费站启用，原有收费站逐步拆除。 2017年，深圳市政府正式开始着手梅观高速的市政化进程，将其纳入深圳城市交通网的一部分。 2021年4月, 龙华区正式启动梅观高速公路更名的相关工作，并于2022年12月5日在深圳市规划和自然资源局公示。当时共提出四个方案：延续地缘性及历史传承的“梅观大道”，代表深圳中轴交通走廊的“中轴大道”、体现“双区”的“双区大道”和象征梅观创新走廊的“梅创大道”。最终顺应民意沿用“梅观”专名，保留历史记忆，传承城市文化。 2023年2月24日，经深圳市人民政府批准，梅观高速公路正式更名为梅观大道。 近梅林关段（2010年2月） 丁时照; 郑玉斌. 一条高速造就一条经济带(图). 深圳商报. 2003-10-05 [2024-04-13].  肖晗. 梅观高速市政化改造2024年完工，今年还有多条高速市政化改造有望启动. 深圳商报. 2022-05-18 [2024-04-13].  袁甲清. 讲述民治故事第②期：三度开启梅林坳. 和谐民治. 2018-06-20 [2020-06-16]. （原始内容存档于2020-06-16）.  张文华. 梅龙公路岩土工程勘察实录. 第五届全国工程地质大会文集 (地震出版社). 1996-04-21: 245–251.  交通运输动态. 综合运输 (国家发展和改革委员会综合运输研究所). 1995, (08): 41–42. ISSN 1000-713X.  梅观高速：深圳首条自建高速公路. 晶报. 2019-08-30 [2020-06-16]. （原始内容存档于2020-06-16）.  [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） [2]（页面存档备份，存于互联网档案馆） 广东省人民政府. 广东省人民政府关于梅观高速公路调整收费站设置问题的批复. 广东省人民政府规范性文件库. 2014-11-28 (2014-12-11) [2024-04-16].  请检查|publication-date=中的日期值 (帮助) 深圳市交通运输局. 深圳辖区各高速公路简介. 深圳政府在线. 2021-11-16 [2024-04-16].  深圳市规划和自然资源局. 市规划和自然资源局关于开展梅观高速公路市政化改造后更名为“梅观大道”的公示. 深圳市规划和自然资源局. 2022-11-05.  龙华区. 正式批复！梅观高速更名为梅观大道. 2023-02-24 [2024-04-16].  维基共享资源中相关的多媒体资源：梅观大道 维基共享资源中相关的多媒体资源：梅观路 OpenStreetMap上有關珠三角环线高速公路的地理信息
斋藤学

斋藤学（1990年4月4日—），日本足球運動員，司職進攻中場，現效力澳洲職業足球聯賽球隊紐卡素噴射機。 斋藤学早期在横滨水手所属的学校（川崎市立日吉小学、川崎市立塚越中学和川崎市立川崎高中）接受足球训练。 2008年，他以2种登录选手的身份进入横滨水手一队，并在同年8月24日横滨水手1比0击败札幌冈萨多的比赛上演职业生涯首秀。 2009年1月，斋藤学正式以职业选手身份与横滨水手签约，11月份，斋藤学左膝盖的半月板受伤开始休养。 2010年6月5日，斋藤学在日本联赛盃横滨水手1-1打平神户胜利船的比赛中，打入自己职业生涯的首球。 2011年1月，斋藤学以租借方式加盟到日乙联赛的爱媛FC。2012年1月结束租借重返横滨水手。 2014年4月22日，在亚冠联赛小组赛最后一轮横滨水手客场1-2负于广州恒大的比赛中，斋藤学在第85分钟打入1球。 2017年2月9日，斋藤学与横滨水手续约。9月16日，在日职联赛第26轮横滨水手在主场1-1战平柏雷素爾的比赛中，斋藤学完成职业生涯第200场日职联赛。并在第9分钟以远射方式打入1球。9月20日，日职联赛第26轮的最佳阵容公布，斋藤学入选。9月23日，斋藤学在横滨水手客场2-3输给甲府风林的日职联赛中受伤，并在下半场被换下场。赛后横滨水手确认，斋藤学的右膝前十字韧带受伤了，提前告别全赛季。 据多家媒体称，川崎前锋已经签订横滨水手队长及前场核心，日本国脚斋藤学，这笔转会很快就将宣布。 通过官网，川崎前锋宣布27岁的日本代表斋藤学从横滨水手免费加盟。 2021年1月，斋藤学从川崎前锋转会名古屋鲸鱼，新赛季他会代表名古屋在联赛中效力。 日本联赛杯凭借斋藤学在补时阶段的破门，名古屋鲸鱼1-0战胜了京都不死鸟，总比分7-1淘汰对手晋级8强。斋藤学打进了赛季首个进球。 2022年7月2日，水原三星官方消息，效力于名古屋鲸鱼的前锋斋藤学加盟球队。 澳洲A联赛球队纽卡斯尔喷气机免签前国脚斋藤学，这是他效力的第6家球队。 2012年7月，斋藤学代表日本国奥队参加2012年伦敦奥运会。2013年7月，他入选日本国家足球队参加2013年東亞盃的23人名单。7月21日，他在日本3比3战平中国的比赛中替补出场，上演国家队生涯首秀。 7月25日，他在第二次代表国家队出场即取得进球，帮助日本3比2击败澳洲，最终历史上首次捧得東亞盃冠军。 2009年度、新加入選手決定のお知らせ 互联网档案馆的存檔，存档日期2010-06-04. 横滨水手 东亚杯国足上演大逆转 王永珀两球3-3平日本. [2014-05-23]. （原始内容存档于2019-08-11）.  斋藤学 – FIFA國際賽競賽紀錄 (存檔) 日本職業足球聯賽中的斋藤学 （日語） Profile at Yokohama F. Marinos （日語） Soccerway資料庫：斋藤学
葉山樓

24°52′11″N 121°12′49″E﻿ / ﻿24.869604°N 121.213586°E﻿ / 24.869604; 121.213586 葉山樓，是位於臺灣桃園市龍潭區、臺3線旁的民房，以建築風格怪異聞名。 開車從福爾摩沙高速公路龍潭交流道下來，往小人國主題樂園或石門水庫的方向，就能見到一棟像城堡又像大樓的葉山樓。此樓位於龍潭主要幹道中豐路（臺3線）、大昌路（臺3線）、東龍路、中正路交會的叉路口。為葉發苞在1989年，以三百萬買下建坪一百坪起建。 葉發苞為葉山鐵材公司負責人，世居龍潭，小十二歲的二弟葉發海曾任龍潭鄉長。由於父親葉標騎是建築承包商，葉發苞幼年時就想著有朝一日要蓋一棟夢想的空中城堡，但直到三十五歲時從土木包商改行作鋼筋販售，才有餘力完成夢想。但首先就遭到父親的反對，再加上妻子、親友等不看好，讓他一度打消念頭。 葉山樓計畫蓋到十樓，規劃一樓作餐廳、二樓作客家文化展示、三樓作自家居住、四樓開設茶藝館等。頂部計畫興建縮小版艾菲爾鐵塔、阿拉丁神燈、新天鵝城堡、及俄國紅場。 葉發苞並無接受過專業的建築理論，也對力學原理也沒概念，而憑著建築工的自身經驗而隨想隨建，甚至有時會叫工人停工，等他思考一夜後，第二天再繼續。葉山樓底層的一、二樓的八角窗具有中式風格，其上則像是歐式城堡。起初，葉山樓興建時，風格並不讓人感覺怪異，直到屋頂開始發展特色。他說是以中國故有建築為基，融和歐洲中古城堡特色，再發揮自己的創意，從設計、建造到監工一手包辦。為了打造，他雇用基礎工、鐵工、板模工、水電工及水泥工等等，最多時動用十餘名工人。至於安全性曾受外界關切，他是以已打了廿六根柱子作保障。父親一度來幫蓋房子，直到認為不知兒子倒底在蓋什麼，才止住。二弟葉發海崇拜大哥，在暑假期間會前來擔任小工。 長久以來，因此屋無門牌號碼，又外表得陰森古怪，曾養了百多隻鴿子，因此被冠以「怪屋」、「鳥屋」、「鬼屋」等等。著有《蓋自己的房子》、《蓋綠色的房子》、《改造老房子》等書的作家林黛羚，將葉發苞、開設伍角船板餐廳的謝麗香，形容是「追求夢想的可愛素人」。 1991年時葉山樓原先以木材興建，且已到六樓；在1999年報導時已蓋到八樓，並補強灌以鋼筋水泥；至2010年，依然停在八樓，且工具積灰。對此，葉發苞解釋因每次出國察看建物就有不同想法，再加上參與社團，工程只好暫停。因以「怪屋」名氣響亮，連建築系的學生都曾前來進行田野調查。像2011年，張純芳、高玉馨、張玉姍三位大學女學生走訪全臺灣九棟神秘房子時，就將此屋、與民雄鬼屋、林開郡洋樓等列為名單。當完工後，葉發苞會立一個自己的銅像，否則就就讓兒子繼承遺志。 2014年，隨著桃園房地產飆漲，地點極佳、八層樓高的葉山樓也被廣告商相中，牆面作為出租廣告。這些大量廣告看板、招牌嚴重遮擋葉山樓大部分的建築。對此，葉發苞是說目前還在興建中，暫時用廣告牆面遮起來也好，待落成後就不會再出租外牆，以現完整風貌。2024年，桃園市政府建築管理處以公文要求葉山樓限期改善廣告，否則就會依法開罰。 蕭輔旺住宅（桃園怪怪屋） 白色陋屋（台東市） 台湾主题 建筑主题 張平宜. 打造夢想的城堡 葉發苞和他的怪屋. 中國時報. 1999-02-11 （中文（臺灣））.  林玉文. 造型特殊 不畏人言 葉山樓 葉發苞打造家. 聯合報. 2000-11-01 （中文（臺灣））.  羅平. 葉發苞搞怪 龍潭五條通上建怪屋. 中國時報. 1999-01-28 （中文（臺灣））.  李容萍. 蓋逾30年未完工！龍潭「怪怪屋」未取得建照 桃市府回應了. 自由時報. 2024-01-30 （中文（臺灣））.  使用|accessdate=需要含有|url= (帮助) 鍾廷威. 構築夢想 木造奇異屋 建築工人龍潭‘起大厝’樓高六層 全是自己的設計. 聯合晚報. 1991-06-03 （中文（臺灣））.  曹俊漢. 屋主葉發苞：已花費7000萬 完工恐怕尚需3500萬元 龍潭怪屋築夢19年 要再蓋5年. 中國時報. 2006-10-19 （中文（臺灣））.  曹俊漢. 葉鄉長：崇拜大哥的「傻勁」. 中國時報. 2006-10-19 （中文（臺灣））.  黃文杰、黃哲斌. 《民國99台灣久久》起厝一百年 逐夢的記憶 築夢幻之屋 打造獨特之美. 中國時報. 2010-04-27 （中文（臺灣））.  蘇瑋璇. 3女膽子大 揭鬼屋神祕面紗. 中國時報. 2011-08-14 [2022-06-06] （中文（臺灣））.  周敏鴻. 外牆出租 桃園縣龍潭「怪怪屋」變廣告屋. 自由時報. 2014-08-18 [2022-06-06]. （原始内容存档于2014-12-31） （中文（臺灣））.  维基共享资源上的相关多媒体资源：葉山樓
首都高速1號羽田線

首都高速道路1號羽田線是日本東京都港區濱崎橋系統交流道（日语：浜崎橋ジャンクション）至大田區羽田出入口（日语：羽田出入口）、全長約14公里的首都高速道路路線。 早期是首都高道路中唯一連接橫濱中心部與東京都心的路線，交通繁忙。其後、沿海的灣岸線開通、1號羽田線下行的堵塞情況有所降低。不過，平日白天上行濱崎橋系統交流道與11號台場線匯合車流常堵塞至天王洲島與勝島，直至中央環狀線全通後才有改善。此外，中央環狀線不連接1號羽田線とは接続せず，只連接灣岸線。 1 （JCT=Junction Terminal；系統交流道） 1962年12月20日：濱崎橋系統交流道～芝浦出入口開通 1963年12月21日：芝浦出入口～鈴森出入口開通 1964年8月2日：鈴森出入口～機場西出入口開通 1966年12月21日：機場西出入口～羽田出入口開通，全線通車 1989年12月16日：新設大井系統交流道 1990年4月16日：羽田可動橋（日语：羽田可動橋）完成 2017年（平成29年）9月14日：因配合東品川棧橋、鮫洲埋立部更新事業的改建工程，上行線東品川路線切換。 2018年（平成30年） 5月14日：羽田入口（上行線）長期封閉（收費站設置工程）。 5月20日：平和島本線收費站（日语：平和島本線料金所）廢止。 2019年（令和元年） 5月31日：羽田入口（上行線）開放。 11月30日：平和島本線收費站拆解工程，平和島停車區封閉（11月30日20時 - 12月22日6時），平和島入口的換乘措施結束，配合平和島入口新收費站切換封閉平和島入口。 12月1日：平和島新入口收費站啟用。 12月22日：平和島停車區開放。 2020年（令和2年）6月16日：下行線東品川路線切換（未來的上行線暫以下行線使用）。 24小時交通量（台）　道路交通調查 （來源：「平成22年度道路交通センサス （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（國土交通省網頁）） 令和2年度預定實施的交通量調査因嚴重特殊傳染性肺炎的影響而延期。 芝浦周邊 天王洲島周邊 天王洲島站拍攝 平和島本線料金所、大井本線料金所の運用停止等について〜よりスムーズな通行を目指して〜 (PDF) (新闻稿). 首都高速道路. 2018-04-25 [2018-06-03]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-21）.  第3回 水底トンネル等における危険物積載車両の通行の禁止又は制限に関する審議会. 日本高速道路保有・債務返還機構. [2016-02-23]. （原始内容存档于2018-06-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 主要な水底トンネル等の危険物積載車両の通行規制状況 (PDF). 日本高速道路保有・債務返還機構. [2016-02-23]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-20）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 羽田線（上り）東品川付近を9月14日（木）午前1時からう回路に切り替えます 〜東品川桟橋・鮫洲埋立部更新事業〜 (新闻稿). 首都高速道路. 2017-08-09 [2017-09-08]. （原始内容存档于2021-07-26）.  1号羽田線（上り）羽田入口の通行止め解除と新設料金所の運用開始について. 首都高速道路株式会社. 2019-04-25 [2019-04-25]. （原始内容存档于2022-06-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 高速1号羽田線平和島パーキングエリア（上り）の閉鎖について. 首都高速道路株式会社. 2019-11-05 [2019-11-05].  羽田線（下り）東品川付近を更新線に切り替えます 2020年6月16日（火）午前1時 〜羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）更新事業〜. 首都高速道路株式会社. 2020-06-10 [2020-06-10]. （原始内容存档于2022-06-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF). 国土交通省 道路局. 2020-10-14 [2021-05-09]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-27）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本高速道路列表 關東地方道路列表 東京高速道路 维基共享资源中相关的多媒体资源：首都高速1號羽田線 开放街图中相关的地理信息：首都高速1號羽田線 首都高速道路株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
清溪縣 (天寶)

清溪縣，唐朝时设置的县。 本牛鞞縣。天寶元年（742年）更名清溪縣，屬資州、資陽郡。後前蜀、後唐、後蜀仍置。北宋乾德五年（967年），廢縣。故治在今內江石子鎮。 《新唐書》卷四十二　志第三十二／地理六／劍南道／劍南採訪使／資州資陽郡 蒲孝荣编著.《四川政区沿革与治地今释》，四川人民出版社，1986，第273頁 《宋史》卷八十九　志第四十二／地理五／潼川府路／資州
杜德智

杜德智（英語：Orlando To Duk Zhi；1958年1月9日—），中菲混血兒，香港男歌手，其母親為華語歌壇傳奇歌手張露，父親杜奧利（西班牙語：Ollie Delfino）為樂隊領班，藝人杜德偉的胞兄。早年就讀聖保羅書院小學及聖保羅書院，後負笈加拿大入讀Bell High School，是城中知名的星級健身教練，方力申、許志安、王智德等皆為他的學生。杜德智早年曾經加入娛樂圈，出過兩張專輯《一於無問題》及《好戲》，亦曾經與女歌手李樂詩交往達12年，因為對婚姻的看法存在很大的分岐，最後分手告終。1997年被警方發現身上藏有小量大麻，被判120小時社會服務令。 1988年 《亡命鴛鴦》 1988年 《夢過界》飾 男店員 1989年 《追女重案組》 1997年 《熱血最強》飾 阿山 1998年 《非常警察》 1987年 《音樂小豆芽》（第四集） 1991年 《小說家族：嗨,Brother》飾 Ben小宇 1998年 《論盡都市人：耐人尋覓》 2008年 《師奶檔案：我愛半肥瘦》 2017年 《反斗英語2017：Build肌》飾 教練OJ 2011年 《今日VIP》 2014年 《杜德偉･巨星同學會》 2018年 《流行經典50年》 2022年5月12日《勁騎26》第14集 2015年 《健身不去 Gym》（周錦浩編著　星級教練杜德智親身示範　萬里機構‧萬里書店出版） 60歲有心有力！杜德智晒弗爆Body慶生. 東網. 1月23日 [2018-03-10]. （原始内容存档于2018-07-05）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 引文格式1维护：日期与年 (link) 53歲杜德智開班教跳舞 狂谷40吋巨胸 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《頭條日報》2011年7月15日 杜德智初上戰場連捧兩獎 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《東方日報》2011年7月22日 娛樂動劇場：爆肌申是這樣練成的 （页面存档备份，存于互联网档案馆）《蘋果日報》2014年5月24日 李樂詩百萬婚宴　杜德智帶女友祝福 互联网档案馆的存檔，存档日期2017-01-14.《新華網》2008年8月18日 杜德智的Facebook專頁 杜德智的Instagram帳戶 YouTube上的杜德智頻道 杜德智在香港影庫上的簡介
埃及国旗

現行的埃及國旗於1984年10月4日啟用，紅色代表革命和鮮血，白色代表光明的未來，黑色代表受外國壓抑的長久歷史。其中中央的國徽稱為「薩拉丁之鷹」，鷹爪下方的文字則是用阿拉伯文寫的「阿拉伯埃及共和国」。 军旗 軍艦旗，比例: 2:3 总统旗 总统旗（1972至1984） 阿拉伯埃及共和国民用旗（无国徽版本） 阿拉伯埃及共和国国旗（竖式版本） 阿拉伯埃及共和国国旗（非正式旗帜） 1919年埃及革命旗帜 埃及王国军队的旗（1922年至1952年） 埃及皇家陆军上将旗（1922年至1952年） 埃及皇家陸軍中将旗（1922年至1952年） 埃及皇家海军旗（1922年至1952年） 埃及海军上将旗（1922年至1952年） 埃及海军中将旗（1922年至1952年） 埃及海军高级军官旗（1922年至1952年） 埃及皇家空军旗（1922年至1952年） 埃及皇家空军飞行队旗（1922年至1952年） 泛阿拉伯颜色 埃及国徽
金姓

金姓是一个常见姓氏，汉族、朝鲜族、蒙古族中都有大量的金姓人口，满族、回族、京族等其他民族也有金姓存在。 金姓源流比较复杂：汉族金姓相传最早源于少昊金天氏，後人是周代大夫金公投，漢初時有金王孫。 后世金姓很多是由改姓、赐姓及其他民族汉化而来；朝鲜族金姓相传源于新罗国王金阏智及金官伽倻君主金首露；满族金姓为满族最早使用的汉式姓氏之一，满族中满族姓氏爱新觉罗、金佳氏、精吉氏等及蒙古姓氏阿穆尼布塔斯氏多同时使用汉姓金姓，近代上述姓氏中多有改专用金姓的，满族金姓中还包括旗化的汉族和朝鲜族；回族金姓主要源于祖上经名、赐姓及其他民族融入。 金姓在《百家姓》中排第29位，是朝鲜半岛使用人口最多的姓氏，在中國使用人口数在各个姓氏中排第69位。 汉族金姓的起源很多，其中传说少昊金天氏的后裔有以“金”为姓的，傳至周慎靚王時，有「金公投」，漢初有「金王孫」。 汉武帝时，匈奴休屠王之子日磾降汉，后获赐姓为“金”。金日磾与其弟金伦之后皆以金为姓。明朝時，蒙古王子也先土干率妻部歸降而獲賜姓金。清乾隆帝賜臺灣番人七姓，其一為「金」。这些被赐姓者的后人多以金为姓。 此外，古代也屡有其他姓氏改为金姓的，如五代十國時，吳越刘氏因為避讳开国君主錢鏐的名字，改刘姓为金姓的。元朝時，有金覆祥本姓劉，改姓为金。 金姓的郡望是彭城、京兆。 周慎靚王大夫「公投」，因其為少昊金天氏後人，故稱金投，後人改姓金，比如漢時的金王孫（漢武帝母親孝景王皇后的前夫）、金俗（漢武帝同母異父的姐姐）。 漢代金姓，更為人所知的是西漢時的金日磾（音「密滴」）。漢武帝元狩二年（公元前121年）春，武帝派將軍霍去病率騎兵出隴西，擊匈奴，收得匈奴休屠王的“祭天金人”。“金人”即金佛像，是匈奴王族立以祭天的。這年秋天，休屠王的太子日磾隨渾邪王歸漢，因日瞅篤實忠誠，為漢武帝所信愛，武帝以其父作金人祭天，賜姓金氏，稱金日磾。從此，其子孫世代姓金。金日磾家族自武帝始，七世皆為顯貴，與大臣張湯後世並稱“金張”，成為功臣世族的代稱。 除上述外，十六國前秦時，羌族首領有金氏。唐時新羅國王姓金。五代十國之一的吳越的開國之王錢鏐，因「劉」與「鏐」同音，為避其名諱，該國的劉姓人，皆去劉字的卯頭刀旁，改為金氏。 南北朝時，金氏有遷至今甘肅省境者，如北齊大都督金祚，就是安定（今甘肅涇川縣北）人。唐朝貞觀年間所定益州蜀郡（治所在四川成都）三姓之一有金氏，汾州河西郡（今山西臨汾）四姓之一有金氏。宋、明時期，南方的金氏除在今浙江、江蘇一帶發展外，還分布於今江西、安徽、湖北、湖南、福建、廣東等省；北方的河北、河南、遼寧等省也都有金氏的聚居點。從清朝嘉慶年間開始，閩、粵金氏陸續有人遷至臺灣，此後，有的再遷海外，僑居於新加坡等國家。 金姓早期名人已如上述。唐代有金忠儀，新羅人，德宗朝官將軍。宋代有金文剛，休寧（今屬安徽）人，官龍圖閣直學士；金彥，邵陽（今屬湖南）人，奉詔舉孝廉，為天下第一，郡人號“義門金氏”。元代有學者金履祥，書法家金元舉。明代有學者金問，散曲家金鑾。明末清初有著名文學批評家金聖嘆，曾對《水滸》與《西廂》進行批改。清代有書畫家金農，隸書樸厚，楷書自創一格，其畫造意新奇，為“揚州八怪”之一；還有中和殿大學士兼吏部尚書加太傅金之俊，畫家金侃，學者金榜，詩人金和，史學家金門詔。金姓英才輩出，代不乏人。 臺灣的金姓人數在臺灣諸姓中排第九十位，人數雖不多卻遍布臺灣各地。金氏遷臺是始於清代，據有關史料記載，隨時代變遷，金氏由發源地山東逐漸向南遷徙，先後遷居安徽、江蘇、浙江，乃至福建、廣東等地。爾後，又由福建遷居臺灣。目前可知最早遷臺的金氏是清康熙三十三年武秀才的金首聲，其抵臺後使臺灣有了金姓，而他也被後人奉為臺灣金氏的開基始祖。 回族金姓多起源于祖先经名或赐姓，亦有皈依伊斯兰教的其他民族金姓。古代译易卜拉欣为亦不喇金，有改用汉姓为金者。另有皇帝赐姓，相传明代著名诗人金大车的先祖为麦加人，由明太祖赐姓金。 泉州金氏，多为元末泉州守将金吉的后裔。 大兴金氏，北京的大兴金氏是回族中的世家大族，清康熙年间有武进士金怀玮，其子孙中也有多位进士及举人。 考城金氏，祖籍北京，后由京迁汴，明末由于黄河决口迁至考城，分金楼东支与金楼西支。 金姓是满族最早使用的汉字姓，元末明初火儿阿万户阿哈出本姓古伦，汉字姓金。另据朝鲜古籍《朝鲜王朝实录》载：铁岭北部女真都夫失里千户火失贴木，以金为姓。 滿族開國曰金，許多皇族（尤其是愛新覺羅一脈）漢化後改姓金。 金姓对应的满族老姓包括：爱新觉罗氏、精吉氏、精格理氏、索尔济氏、钮祜禄氏、车勒库车氏、锡尔馨氏、马佳氏等。 另有古代旗化的朝鲜族金氏、汉族金氏及蒙古族阿穆尼布塔斯氏等。 达斡尔族“阿尔丹氏”有的取含义改为单姓“金姓”。 中國姓氏 朝鲜族姓名 《風俗通義校注》〈佚文〉：「金氏，少昊金天氏之後。」《姓纂》五、《類稿》三三、《合璧事類續》一二。 《越缦堂读书记》：又今人姓金者多称其望曰彭城，此承吴越避讳，改刘为金，姓改而族望未改，如仁山之后称彭城，是为当矣。 《十驾斋养新录·卷十二》：今人姓金者，多称其望曰彭城。此承吴越避讳，改刘为金，姓改而族望未改。 赵力：新版《满族姓氏寻根大全》及各姓氏中部分满族名人③ 窦学田. 中华古今姓氏大辞典. 警官教育出版社. 1997年10月第1版: 3. ISBN 9787810278560.  请检查|date=中的日期值 (帮助) [在维基数据编辑] 《百家姓》 《欽定古今圖書集成·明倫彙編·氏族典·金姓部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》 A 2001 Korea Now article explaining the clan structure Korean-language site of the Gyeongju Kim association 珲春朝鲜族姓氏和本贯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
冷刚

冷刚（1956年1月—），男，汉族，四川简阳人，中华人民共和国政治人物，中国共产党党员。四川省委党校法律专业毕业。曾任德阳市人民政府市长，四川省水利厅厅长，第十一届全国人民代表大会四川地区代表。 2008年当选为第十一届全国人大代表。 新华网. 第十一届全国人大代表. 新华网. [2014-01-07]. （原始内容存档于2014-01-10）.  全国人大代表信息-冷刚. 全国人大网. [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-23）.
汪俊林

汪俊林（1962年—），四川仁寿人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国人民代表大会四川地区代表。 毕业于西南医科大学（原泸州医学院）中医药专业，是中共党员。担任四川郎酒集团董事长。2008年起担任全国人大代表。 新华网. 第十一届全国人大代表. 新华网. [2014-01-07]. （原始内容存档于2014-01-10）.  全国人大代表信息-汪俊林. 全国人大网. [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-23）.
沈光明

沈光明（1963年—），重庆市人，汉族，中华人民共和国政治人物、第十一届全国人民代表大会四川地区代表。 毕业于南开大学社会学专业。加入九三学社。任九三学社四川省委副主委。2008年起担任全国人大代表。 新华网. 第十一届全国人大代表. 新华网. [2014-01-07]. （原始内容存档于2014-01-10）.  全国人大代表信息-沈光明. 全国人大网. [2013-04-05]. （原始内容存档于2014-05-23）.