氣仙沼線

氣仙沼線（日语：気仙沼線／けせんぬません Kesennuma sen */?）是一條连接宮城縣石卷市的前谷地站至登米市的柳津站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 气仙沼线原运行路段为72.8km里程的前谷地站-气仙沼站。其中陸前戶倉站－氣仙沼站間包括大船渡線、山田線各自一部分路段、八戶線、三陸鐵道共同在三陸海岸沿岸行走。受2011年（平成23年）3月發生東日本大震災海啸影響，沿岸行走的柳津站－氣仙沼站間無法通行，該路段暫定在2012年8月20日起以公車捷運系統開始運行，該年12月22日起正式營運。而氣仙沼線與大船渡線的BRT獲得2016年的好設計獎。 JR东日本獲國土交通省許可，于2020年4月1日起正式废止柳津至气仙沼段的铁道事業，這一路段回歸道路運送法規範，不再是鐵道路線，而純為BRT路線。 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者） 路段（營業距離）：前谷地站－柳津站（17.5公里） 站數：6個 軌距：1067毫米 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：自動閉塞式 運轉指令所（日语：運転指令所）：小牛田CTC 最高速度：85公里/小時 平均通過人員（日语：輸送密度）（2016年度） 前谷地站－柳津站間：268人/日 柳津站－氣仙沼站間：271人/日 前谷地站－陸前小泉站間由仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）管轄，本吉站－氣仙沼站間由盛岡支社（日语：東日本旅客鉄道盛岡支社）管轄。境界點為起點起計51.0公里地點，位於陸前小泉站－本吉站間（參見支社邊界（日语：JR支社境））。 雖然路線正式起點為前谷地車站，但大部份列車由石卷線直通，並以小牛田車站作為起站與終點站。普通列車於氣仙沼線全線運行。1992年3月14日起使用Kiha40、48型柴油動車組（小牛田運輸區所屬）、以一人控制方式運行。 在2011年3月11日發生的東北大地震中，位在海岸線旁的氣仙沼線遭受到海嘯嚴重的破壞，導致柳津至終點站氣仙沼之間的路線北段完全無法通行。JR東日本後決定以公車捷運（BRT）的方式擔負停駛路段的運輸需求。 在氣仙沼線遭地震與海嘯破壞之前，曾有連結仙台與氣仙沼的快速列車「南三陸」以每日2往復班次運行於氣仙沼線上。 改正鐵道敷設法別表第17號前段規定的預定線。1957年氣仙沼側的氣仙沼線通車、1968年前谷地側的柳津線通車。 1956年（昭和31年）4月11日 【通車】大船渡線氣仙沼 - 氣仙沼港（貨運支線）(5.8km)【新設車站】（貨）氣仙沼港 1957年（昭和32年）2月11日 【通車】氣仙沼線 南氣仙沼 - 本吉（只辦理客運）(17.1km)【路線分離】大船渡線氣仙沼 - 氣仙沼港間貨運支線編入氣仙沼線 【客運通車】氣仙沼 - 南氣仙沼(4.5km)【車站新設】南氣仙沼、松岩、陸前階上、大谷、小金澤、本吉 （上記的結果、氣仙沼線 氣仙沼 - 本吉(21.6km)、南氣仙沼 - 氣仙沼港（貨運支線）(1.3km)） 1960年（昭和35年）11月10日 【新設車站】不動之澤 1967年（昭和42年）7月20日 【新設車站】最知 1968年（昭和43年）10月24日 【通車】柳津線前谷地 - 柳津(17.5km)【新設車站】和渕、篦岳、陸前豐里、御岳堂、柳津 1977年（昭和52年）12月11日 【路線延長、全線通車】氣仙沼線柳津 - 本吉（只辦理客運）(34.0km)【新設車站】陸前橫山、陸前戶倉、志津川、清水濱、歌津、陸前港、藏内、陸前小泉 【貨運停駛】南氣仙沼 - 本吉(-17.1km)【路線整理】氣仙沼線柳津線編入改名。氣仙沼線 前谷地 - 氣仙沼(72.8km)・南氣仙沼 - 氣仙沼港（貨運支線）(1.3km) 1979年（昭和54年）11月1日 【停駛】南氣仙沼 - 氣仙沼港（貨運支線）(-1.3km)【貨運停駛】氣仙沼 - 南氣仙沼(-4.5km)【廢站】（貨）氣仙沼港 1987年（昭和62年）4月1日 【繼承】東日本旅客鐵道 1997年（平成9年）3月22日 【車站改名】大谷→大谷海岸 2001年（平成13年）10月14日 天皇、皇后宮城國體臨席，1號御料車編成由仙台起經東北本線・石卷線至柳津運行。DD51 842牽引（予備機：DD51 888） 2007年（平成19年）12月8日 仙台 - 氣仙沼有使用盛岡車輛中心所屬改造氣動車「kenji」的「氣仙沼線全線開通30周年號」運行 2011年（平成23年） 3月11日 受2011年日本东北地方太平洋近海地震（東日本大震災）影響造成全線不通。一列緊急停止於松岩～最知間（所有人員均已疏散）的列車被海啸沖走。 4月9日 前谷地～柳津間開始以接駁巴士疏運。 4月29日 前谷地～柳津間恢復通車。 5月9日 志津川～本吉～氣仙沼間由宮城交通（日语：ミヤコーバス）的客運路線（三陸線）臨時支援，針對已經持有該區間仍有效力的定期票、回數票的旅客以巴士接駁。 7月11日 柳津～志津川間由宮城交通（日语：ミヤコーバス）的客運路線（三陸線）臨時支援，針對已經持有該區間仍有效力的定期票、回數票的旅客以巴士接駁。 2012年（平成24年） 5月7日 JR東日本告知大眾，氣仙沼線將使用BRT的方式「臨時重建」，包含氣仙沼市、南三陸町及登米市。 5月21日 開始進行陸前階上～最知間的鐵道路基改建BRT專用道工程。 8月1日 負責氣仙沼線BRT運行調度的氣仙沼線BRT調度站成立（設站於大船渡線調度站隔壁）。 8月20日 陸前階上～最知間的専用道改建工程完工，同時柳津～氣仙沼間的巴士接駁改以BRT試運轉。宮城交通的接駁巴士同時停駛。【新設車站】ベイサイドアリーナ 【車站改名、搬家】南氣仙沼 → 南氣仙沼（市立醫院入口） 12月22日 柳津～氣仙沼間的BRT正式通車。 2015年（平成27年）6月27日：前谷地→ 柳津段开始BRT代行服务。 2017年（平成29年）11月2日：【新設車站】：气仙沼市立病院。 2018年（平成30年）7月1日：【新設車站】：志津川中央團地；【車站改名】：ベイサイドアリーナ → 南三陸町役場·醫院前。 2019年（平成31年，令和元年） 3月16日：【新設車站】：岩月。 11月12日：JR东日本提出废除柳津-气仙沼段铁路线。 2020年（令和2年） 1月31日：JR东日本宣布柳津-气仙沼段铁路线的废止日期。 3月14日：【预定新設車站】：赤岩港。 4月1日：【铁道线废止】：柳津-气仙沼段。 2022年（令和4年） 12月5日：開始引入自動駕駛系統。 為方便起見，由前谷地側有約一半列車直通的石卷線小牛田站的路段開始記載，因由BRT運行路段已法律上及實際上廢線，該BRT路段的車站請參見「BRT路段」）。 累計營業距離由前谷地站起計算 軌道（全線單線） … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會 所有車站都位於宮城縣內 由BRT替代運行路段的車站（BRT的車站參見「BRT路段」）。 所有車站均位於宮城縣境內。 每天早上始發1班從鹿前小泉往志津川方向快速班車，在標記○的車站甩站不停車。 貨物支線 南氣仙沼站－（貨）氣仙沼港站 後藤智春. JR気仙沼線BRTをめぐる現状について－気仙沼線の復旧のあり方を考察する. 交通権 (交通権学会). 2014, 2014 (31): 51–63. doi:10.20611/kotsuken.2014.31_51.  BRT（バス高速輸送システム） 気仙沼線/ 大船渡線BRT （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 公益財団法人日本デザイン振興会（2016年10月2日閲覧） 東日本旅客鉄道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.  東日本旅客鉄道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業廃止の届出について (PDF). 2019-11-12. （原始内容 (PDF)存档于2019-11-12） （日语）.  路線別ご利用状況（2012〜2016年度）PDF - 東日本旅客鉄道 気仙沼線におけるBRTの運行開始について (PDF). 東日本旅客鐵道仙台支社、盛岡支社. 2012-11-19 [2012-11-29]. （原始内容 (PDF)存档于2015-07-25） （日语）.  未持有定期票、回數票的旅客，依宮城交通的規定收費。 運転を見合わせている線区〜気仙沼線：【ミヤコーバス時刻表】　ＪＲ振替輸送に伴うバス停留所一覧 ○(2011年)１１月２８日（月）から当分の間PDF - 東日本旅客鉄道仙台支社 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について (PDF). 東日本旅客鐵道仙台支社. 2012-07-18 [2012-11-29]. （原始内容 (PDF)存档于2015-07-12） （日语）.  東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース. 気仙沼線BRT運行区間の前谷地駅延伸について (PDF). 2015-04-23. （原始内容 (PDF)存档于2015-06-27） （日语）.  東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社. 気仙沼線 BRT「気仙沼市立病院駅」設置のお知らせ (PDF). 2017-09-13 [2020-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2017-09-25） （日语）.  東日本旅客鉄道株式会社 仙台支社. 気仙沼線 BRT 新駅設置・駅名変更及び専用道化工事の状況について (PDF). 2018-02-22 [2020-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-02-23） （日语）.  東日本旅客鉄道株式会社 仙台支社 盛岡支社. 気仙沼線BRTダイヤ改正について (PDF). 2018-06-08 [2020-02-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-06-12） （日语）.  東日本旅客鉄道株式会社 盛岡支社 仙台支社. 気仙沼線BRT・大船渡線BRTダイヤ改正について (PDF). 2020-01-22. （原始内容 (PDF)存档于2020-01-23）.  気仙沼線ＢＲＴ「赤岩港駅」２０年春に新設. 河北新报. 2019-10-10. （原始内容存档于2019-11-07） （日语）.  ＪＲ東日本で初　宮城・気仙沼線ＢＲＴのバス自動運転が１２月５日からスタート. khb東日本放送. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-12-26） （日语）.  三陸鐵道史〈氣仙沼線〉 (1977年) 志津川町教育委員会 维基共享资源上的相关多媒体资源：氣仙沼線 日本鐵路線一覽 日本主題 宮城主題 鐵路主題 公路主題 日本鐵路主題 城市軌道交通主題