鐵線里 (臺南市)

23°15′N 120°15′E﻿ / ﻿23.250°N 120.250°E﻿ / 23.250; 120.250 鐵線里位於臺灣臺南市新營區南端，名稱來自里內最大庄──鐵線橋庄，該聚落為新營最古老的聚落之一，東南兩面被急水溪環抱，主要聯外道路是臺19線甲線。當地地名在荷蘭時期稱為Terramisson，而在清康熙年間，「鐵線橋」三字便已經確定出現用以指稱當地。2018年1月29日，併入五興里。 鐵線里之名來自里內大庄「鐵線橋庄」（今1－12鄰），「鐵線」一說是因為當地興建橋樑時有用上鐵線固定竹篾，橋因而名鐵線橋，庄名因此得來，另一說則認為名稱是音譯自西拉雅語，不過「鐵線橋」三字可確定在清康熙年間便已使用，如《臺灣府志‧卷六》（蔣毓英版）的「市廛」一章便有提到「鐵線橋：在茅港尾保」。鐵線橋也用來指當地的港口，如《續修臺灣府志》就曾提及：「昔時有倒風港分三支，一為麻豆港，一為茅港尾港，北為鐵線橋港」。另據學者翁佳音的考證：鐵線，是鐵汕的音譯，也就是當地的沙汕地，非常堅硬，如果有船隻不幸碰上，往往造成船隻損壞，因此稱之為「鐵汕」之名。 而關於橋樑，《諸羅縣志》記載：「同（康熙）五十五年，（諸羅）知縣周鍾瑄各建木橋，監生陳士俊自捐銀五十兩，募眾捐以助，兼董其事，堅緻牢實，四時皆無病涉以。」、《再重修鐵線橋碑記》（1766年）記載：「……前人刱造利渡，由木而竹，由竹而木，多歷年所澤云普矣！然屢修屢廢……」，可知當地確實有橋名「鐵線橋」，但建材是竹木。另外該橋曾在康熙六十一年（1722年）一度更名「通濟橋」，希望能讓橋北雨多的橋頭分些雨氣到橋南去，當地媽祖廟「通濟宮」之名亦因此而來。另外橋樑一開始是橫越通濟宮前的港道，後來在道光年間張丙事件時已經橫越急水溪，為鐵線橋保與茅港尾保之間的交通要道；在橋的南北有形成商街，故當地亦稱為「鐵線橋街」，而橋北稱為橋頭，屬於鐵線橋保，橋南則屬於茅港尾保，橋為兩保之界線，而日治時期雖然橋又變回冬春時架，夏秋改以竹筏渡溪的模式，但亦為新營郡、曾文郡之分界。 此外在鐵線橋庄東邊亦有一橋，冬春時架，夏秋改以竹筏渡溪，後來柳營望族劉崑煌曾購置義渡田，在此成立義渡。二次大戰後該橋仍是木便橋，庄民每年都捐田甲錢集資，由單數鄰與雙數鄰輪流架橋，約於農曆八月時架，隔年三、四月拆除，而此種情形一直持續到民國六十幾年（1970年代）興建混擬土橋後才停止。 鐵線里一帶明鄭時期在屬於天興縣開化里，入清之後改為諸羅縣開化里茅港尾保，而後約在雍正元年改隸自茅港尾保獨立出來的「鐵線橋保」，保頭在鐵線橋庄，轄急水溪東西21庄社；日治時期「鐵線橋保」改稱「鐵線橋堡」，並以通濟宮舊廟後方道路為界，以北為第一保，以南為第二保，另有三保「五間厝」、四保「姑爺」，後來在大正九年（1920年）改行州廳制後，今之鐵線里一帶隸屬於臺南州新營郡新營庄（1933年後為新營街），為底下的大字鐵線橋與秀才。二次大戰後即將兩個大字合併為今之鐵線里。 鐵線橋：為鐵線里1－12鄰，清朝時有鐵線橋港，交通便利，西北通鹽水港，東有急水溪街、下茄苳街，南有茅港尾街、蔴荳港街，人口最多時達到一千多戶，亦為兵家必爭之地，林爽文事件中亦受波及，而道光十二年（1832年）張丙事件時，張丙即在此與官兵作戰，而在1895年乙未戰爭時，日軍曾在此與民軍對戰。日治時期此地有魚行一間、麵粉工廠三座、碾米廠31座、糖廍3個、雜貨店六間、油車二間，並有戲館及客棧，但後來因急水溪氾濫改道、縱貫路與縱貫鐵路的闢建，使該庄的地位被新營庄所取代而沒落。庄廟為通濟宮，昔時廟東有戲館、廟西有鹽館、廟南有牛墟，有四大角頭，分別是庄中「媽祖廟角」、北邊「伽藍廟角」（角頭廟伽藍廟）、西邊「土地公廟角」（角頭廟土地公廟現位於活動中心內）和南邊的「橋南角」，後來亦納入山寮角。該聚落過去以李、蘇為大姓，現以柯姓居民居多。 山寮：名稱是指「野外」，原本是在鐵線橋庄之外新發展的角頭聚落，是一柯姓居民從鐵線橋庄遷出後在西邊開墾的聚落，現已與鐵線橋庄連在一起。角頭廟為開山宮，主祀神農大帝，廟內並設有柯姓宗祠。鐵線橋柯姓開基祖生有三子，大房房頭祖因貧窮而將房地抵債，從庄中遷居山寮，之後生五子，一子早夭，由其餘四子分四房繁衍；而開基祖次子（二房）則遷居下營，三子（三房）無嗣。 秀才：為鐵線里13－14鄰，相傳因當地曾有秀才王媽寶而得名，居民以蔡、徐為大姓，多來自於龜仔園、義竹。該庄有部分居民因急水溪氾濫，遷往北邊形成今天位在五興里的新結庄，故又人有將秀才庄稱為舊秀才，新結庄稱為新秀才。 鐵線橋通濟宮 伽藍廟：主祀伽藍尊王，配祀范、謝將軍，目前的廟宇建築是民國五十七年（1968年）所建。皇民化運動時期，主神神像被藏起來，由假神像與因太大尊藏不起來的通濟宮東西媽神像一起被交到新營郡役所，後因東西媽神像顯神蹟而被送回。 開山宮 臺南市新營區新橋國民小學 以下所列者為歷屆里長： 臺灣昔時的橋大多是冬春枯水期所架的簡單橋樑，夏秋河水增加時便容易被沖毀。 面積一甲七分二，現為新營區公所所有。 溪東的聚落是查畝營、八老爺、火燒店、下窩、太康庄、五軍營、路東、龍船窩、急水溪，而溪西的聚落是鐵線橋、五間厝、秀才、姑爺、莿桐腳、挖仔、竹仔腳、下林仔、坔頭港、蜈蜞坑、天保厝、五甲尾，分布於柳營區柳營、八翁里、人和里、太康里、重溪里，新營區鐵線里、姑爺里、五興里，鹽水區竹埔里、河南里、下林里等地。 據陳清誥〈鐵線橋紀略〉（《南瀛文獻》，1963年）一文所載，日軍攻入鐵線橋庄時，遭到義軍柯文祥、郭黃池等人襲擊，死傷43人，而後日軍暴怒，捕殺民眾五百多人，附近的村莊亦受波及；又當時日軍駐守橋北，義軍在橋南對峙。而根據日方的記載，進攻鐵線橋的軍隊屬於貞愛親王所率領之混成第四旅團，1895年10月12日時該旅團底下之步兵第五聯隊佐佐木直大佐命令由石原應恆少佐率領的第一大隊從已被攻陷的鹽水城（鹽水港汛）出發，於該日中午抵達鐵線橋庄，隔天早上7:00左右義軍先是出現在鐵線橋庄西面，接著南北也有義軍，其中南邊還佈列三門舊式砲，而到9:00左右東面也出現義軍，義軍包圍鐵線橋庄，但無法攻入，約在11:00時撤退（日方說法日軍此時有550多人，2人負傷；義軍約2000人，約100多人死傷）。15日時旅團長貞愛親王下令要掃蕩鹽水港汛一帶，有部分軍隊移駐鐵線橋，步兵第五聯隊佐佐木直大佐於該日進入鐵線橋庄，隔日與步兵第二中隊驅逐附近反抗勢力並放火燒掉沿途各聚落。10月17日下午鐵線橋庄再次發生戰鬥，時間大約是15:40到16:30，義軍不支往西與西南撤退，日軍追擊到姑爺、刺桐腳、秀才、中庄等地 急水溪氾濫導致鐵線橋港沒落消失，而縱貫路與縱貫鐵路通過新營而未通過鐵線橋導致鐵線橋不再位於要道上。 新營區公所——里長名冊. [2013-03-29]. （原始内容存档于2017-03-01）.  新營區各里介紹. [2013-03-30]. （原始内容存档于2013-08-07）.  參考 存档副本. [2013-03-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.  張溪南. 《南瀛老街誌》. 臺南縣政府. 2007年8月: 5、104－112頁. ISBN 978-986-00-9689-7.  新營區. 臺南市里鄰編組及調整專區. 臺南市政府. [2018-10-27]. （原始内容存档于2020-01-29）.  《臺灣地名辭書卷七：臺南縣》. 國史館臺灣文獻館. 2002年12月: 144－147頁. ISBN 957-01-2593-4.  王派仁，〈臺灣清代古橋概覽 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉（臺灣月刊雙月電子報97年12月號，臺灣省政府發行） 《重修福建臺灣府志》，卷三 山川，諸羅縣 黃明惠、黃明雅. 《南瀛聚落誌》. 臺南縣政府. 2002年1月: 22－41頁. ISBN 957-01-0251-9.  日本參謀本部 原著；許佩賢 譯. 《攻臺戰紀：日清戰史 臺灣篇》（《明治廿七八年日清戰史》第八編35章翻譯）. 遠流. 1995-12-15: 296、300、301、304、306－310、419頁.  臺灣地區地名整合檢索系統－伽藍廟角[永久失效連結]