康拉德·阿登纳号飞机

康拉德·阿登纳号（德語：Konrad Adenauer）是德国联邦国防部飞行值勤队迄今三架行政專機的統稱，供德国联邦总统、联邦总理以及联邦部长（德语：Bundesminister (Deutschland)）出國外訪時使用。它是以德意志联邦共和国第一任总理康拉德·阿登纳所命名。 第一代康拉德·阿登纳号是一架注册号为10+21的空中客车A310-304，并像它的姊妹机“特奥多尔·怀斯号”(10+23)一样用作政府的VIP运输，取代原有的波音707專機暨空中加油機。这架飞机是在东德于1989年结束后从东德国际航空收购而来，并转换为议会政体的飞行服务使用。其外部饰样也相当的简单：最初是白底配以蓝条纹和“德国空军（Luftwaffe）”的字样，随后则改用白底配以德国国旗色的窄带。在2011年2月的利比亚内战爆发后，有来自15个国家的侨民搭乘康拉德·阿登纳号撤离利比亚。 2011年4月，这架飞机在服务了超过20年后正式退役，并将相同的名称替换至一架空中客车A340-313之上。废弃的飞机则被移交至联邦资产管理企业Vebeg（德语：Vebeg）进行出售。 由于A340所要求的跑道长度较长，这使得联邦总理安格拉·默克爾在她于2011年10月的亚洲之行期间不得不依靠此前已正式退役的首架康拉德·阿登纳号飞往乌兰巴托的成吉思汗国际机场。从那时起，这架无命名和实际上已经报废的旧飞机又继续服役直至2014年。這架最早服役于東德航空的A310最終被改為失重試驗機。 第二代康拉德·阿登纳号為一架空中客车A340-313型客机，由德国联邦国防部在2009年从前东家汉莎航空收购而来。这架远程飞机在汉莎服役时的编号为D-AIGR，是空中客车制造的第2,000架飞机，1999年5月18日交付汉莎航空，在执飞了10多年的正规定期航班后，由汉莎技术公司（德语：Lufthansa Technik）在汉堡进行了为期21个月的行政专机改造，並於2011年4月交付。改造后，第二代康拉德·阿登纳号的最大不经停航程达13,500公里，可搭载143名乘客。同时，飞机除配备空中医院外还设有各种自我保护装置。在2013年中期又于美国进行了一项以激光为基础的防御系统升级，以对抗红外制导导弹。 在由联邦国防军进行飞行测试时，这架“新”康拉德·阿登纳号的标记为98+47，而自转配至驻科隆/波恩机场的联邦国防部飞行值勤队后，它又以16+01的编号注册。 由於第三代康拉德·阿登纳号的首架備用機於2020年8月交付，後備專機16+02於同年9月得以入廠維修，及後再度復出。至2022年11月，隨著第三代康拉德·阿登纳號正式完成改裝及投入服務，16+01亦正式退役。 由於原有的A340專機老化，導致機破頻率上升，德國聯邦國防部遂下訂三架ACJ350作替代，價格為12億歐元，亦是首張成功進入交付階段的ACJ350訂單。生產序號為416的首架備份機「庫爾特·舒馬赫號」已於2020年3月21日首飛，其後於漢莎工程進行改裝，並在同年8月20日交付德國空軍作後備專機之用。該專機編號為10+03。及後，生產序號分別為468、526的第二（即狹義的第三代康拉德·阿登纳号）、第三架（命名為「特奧多爾·豪斯號」）飛機，亦分別在同年11月18日及翌年9月27日首飛，並沿襲原先由波音707加油機暨專機使用的編號10+01及10+02；該等飛機塗裝上的國號字體首次採用无衬线体，而非以往的Times New Roman字體。 第三代康拉德·阿登纳号航程長達20,000公里（較先前航程最長的KC-10加油機還要多出2,000公里），在波音777X公務機版本開訂前，是世界上航程最長的飛機及行政專機。 在專機10+01及10+02交付前，10+03後備專機暫時採用全經濟艙內裝，其後才再改造為專機標準內裝。 2022年11月16日，第三代康拉德·阿登纳号完成改裝入役，正式取代A340成為德國政府專機。 在16+01于2011年5月31日的首航便卷入了一次外交争端：飞机在前往印度的途中被伊朗拒绝飞越领空。此时机上搭载有德国总理安格拉·默克尔和一个代表团，它最初不得不掉头并在伊朗领空维持了两个小时的盘旋，直至被授予继续飞行的许可。德国外交部为此特别传召了伊朗驻德大使。据伊朗大使阿里雷扎·谢赫·阿塔尔（英语：Alireza Sheikhattar）声称，问题是由飞机驾驶员所导致，他在当时发送了一个错误的呼号。 空军一号 日本国政府专用机 原先首張ACJ350公務機的訂單，於2007年11月由香港商人陳振聰下訂，但因陳氏本人後來被判入獄12年，該訂單因而作廢。 Alles im Fluge. Der Spiegel 12/1993. 1993-03-22 [2011-02-21]. （原始内容存档于2020-05-23） （德语）.  VEBEG verkauft A310 der Flugbereitschaft. airliners.de. [2011-05-31]. （原始内容存档于2011-08-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. （原始内容存档于2011-08-03）.  Mit DDR-Jet auf die Mini-Landebahn. spiegel.de. 2011-10-12 [2011-10-13].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2012-02-22.  Merkel verärgert über mangelhafte Flotte der Luftwaffen-Flugbereitschaft. spiegel.de. 2011-08-28 [2011-10-13].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2012-03-20.  Volker Mais. Eine Ära geht zu Ende – VIP-Airbus A310 wird außer Dienst gestellt. Bundeswehr. 2014-06-20 [2014-06-20].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2016-03-05.  Sebastian Steinke. Flugbereitschaft mustert VIP-A310 aus. Flugrevue. 2014-06-16 [2014-06-20].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. （原始内容存档于2014-07-27）.  2000th aircraft delivered. Airbus. 1999-05-18 [2015-11-13]. （原始内容存档于2015-11-17）.  Schlafkabine für Merkel – Neue VIP-Jets für Regierung （页面存档备份，存于互联网档案馆）, n-tv.de, erschienen am 12.März 2008, abgerufen am 11. Oktober 2011 Bundeswehr will im Eiltempo neue Regierungsflugzeuge anschaffen （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Aero.de, erschienen am 7. März 2008, abgerufen am 11. Oktober 2011. Flugbereitschaft übernimmt ersten A340. airliners.de. 2011-03-30 [2011-05-31]. （原始内容存档于2011-04-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. （原始内容存档于2011-04-02）.  Merkels Jet trotzt künftig Raketen, Handelsblatt. 15 7 2013 (133): pp. 10, ISSN 0017-7296 （德文）  Heiko Stolzke. "Lufthansa Technik übergibt Regierungs-A340 an Flugbereitschaft". 2011-03-30 [2011-03-31].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2020-09-21.  Glenn Atienza. "Übergabe des ersten Airbus A340". 2011-03-30 [2011-03-31].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2011-06-09.  https://www.airfleets.net/flottecie/German%20Air%20Force-active-a340.htm. [2020-10-23]. （原始内容存档于2020-10-26）.  外部链接存在于|title= (帮助) Bundesregierung kauft neue Flugzeuge. 11. April 2019, abgerufen am 15. April 2020.. [2020-08-01]. （原始内容存档于2019-04-20）.  陳振聰15億購空中巴士. 星島日報. 2007-11-16 [2009-06-28]. （原始内容存档于2007-12-13） （中文）.  Airbus A350 "Konrad Adenauer" an die Bundeswehr übergeben. 北德廣播公司. 2022-11-16 [2022-11-19]. （原始内容存档于2022-11-27）.  Merkels Indien-Trip: Ärger für die Überfliegerin. spiegel.de. 2011-05-31 [2011-10-31].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2011-08-03.  Iran verweigert Merkel den Überflug nach Indien. welt.de. 2011-05-31 [2011-05-31].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2017-08-29.  Auswärtiges Amt bestellt Botschafter ein. spiegel.de. [2011-05-31].  （页面存档备份，存于互联网档案馆） 存档副本. [2014-11-28]. 原始内容存档于2012-04-29.  Technical problems delay giving permission to Merkel’s plane. IRNA. 2011-05-31 [2011-05-31]. [永久失效連結]