laion/Wikipedia-Exotic huggingface dataset:
普惠R-1535发动机

普惠 R-1535 小双黄蜂（Twin Wasp Junior）是20世纪30年代由普惠公司制造的一款航空發動機。R-1535在1932年问世，是9气缸普惠R-985發動機（英语：Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior）的14气缸型号。它采用了双排，气冷星型设计，排气量25.2升（1344立方英寸）；腔径和行程均为5.1875英寸(131.8毫米)，由於輸出功率無法滿足1930年代中葉後的飛機所需，推出後用戶不多。 R-1535-11 - 750马力 (559千瓦) R-1535-13 - 750马力 (559千瓦), 825马力 (615千瓦) R-1535-44 - 625马力 (466千瓦) R-1535-72 - 650马力 (485千瓦) R-1535-94 - 825马力 (615千瓦) R-1535-96 - 825马力 (615千瓦) R-1535-98 - 700马力 (521千瓦) R-1535-SB4-G - 825马力 (615千瓦) 数据来源 型号: 双排十四气缸机械增压空冷星型发动机 腔径: 131.8 mm(5.1875英寸) 行程: 131.8 mm(5.1875英寸) 排量: 25.153升（1,534.9立方英寸） 长度: 1,353毫米（53.27英寸） 直径: 1,121毫米（44.13英寸） 干重: 493公斤（1,087磅） 气门: 顶置2气门/气缸 机械增压器: 单速离心式机械增压器, 压缩比11:1 供油系统: 双腔Stromberg化油器 油料类型: 87号航空汽油 冷却系统: 空气冷却 功率输出: 2625rpm起飞时,404千瓦(825马力) 功率密度: 24.45 千瓦/升（0.54 马力/立方英寸） 压缩比: 6.75：1 油料消耗率: 295克/千瓦时（0.44 磅/马力时） 功率重量比: 1.25 千瓦/公斤（0.76 马力/磅） 普惠黄蜂系列发动机 普惠 R-985 小黄蜂 普惠 R-1340 黄蜂 普惠 R-1830 双黄蜂 普惠 R-2800 双黄蜂 普惠 R-4360 大黄蜂 Gunston 1989, p.115. Tsygulev. Aviacionnye motory voennykh vozdushnykh sil inostrannykh gosudarstv (俄语：Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств[[Category:含有俄語的條目]]). Moscow: Gosudarstvennoe voennoe izdatelstvo Narkomata Oborony Soyuza SSR. 1939. （原始内容存档于2009-03-24）.  网址－维基内链冲突 (帮助) Pratt & Whitney - R1535 page （页面存档备份，存于互联网档案馆） Shanaberger.com - R-1535
QV38

QV38（全稱Valley of the Queens 38，即王后谷第38號墓），是建於第十九王朝，位於王后谷的一座小型陵墓，埋葬者是拉美西斯一世的一位妻子西特拉。QV38在1903年被一位名叫斯基·帕雷利所率領的考古團隊發現。 QV38的格局不大，空間僅36米，墓穴入口有階梯直通墓穴中心。所有壁畫和宗教典籍保存堪稱良好。在石棺兩旁的柱子上，刻著幾行字。 拉美西斯一世 王后谷 QV44 QV66 （西班牙文）認識王后谷 （西班牙文）埃及的各種墓葬谷（页面存档备份，存于互联网档案馆）
濾心

濾心，為白色滾筒狀，主要用於過濾液體雜質。日常生活用於飲水機過濾水中雜質；工廠使用過濾桶（可放置八到十二支濾心），用於過濾液體使液體保持乾淨。有些濾心材質也會使用竹炭，可淨化水質。 倾析 色谱法 萃取 萃取蒸馏 蒸馏 重结晶 逆滲透
2010年太平洋颶風季

2010年太平洋颶風季是每年一度全球熱帶氣旋產生週期的一部分。東太平洋颶風季從2010年5月15日開始，至2010年11月30日結束；而中太平洋颶風季從2010年6月1日開始，至2010年11月30日結束，但實際上是在12月20日結束。。 2010年5月21日，美國國家海洋大氣局（NOAA）為大西洋、東太平洋及中太平洋颶風季發出預報，預計東太平洋的風暴活動會比正常程度為低，會被命名的風暴將有13至18個，當中會有6至10個成為颶風，並會有2至5個成為大型颶風。同時也預計中太平洋的風暴數量會接近或低於正常水平，會在該區形成或進入該區的熱帶氣旋將有三至五個。 除了被國家颶風中心和中太平洋颶風中心命名的熱帶氣旋外，還有一些沒被命名的熱帶低氣壓。以下列出那些熱帶氣旋的資料。 以下圖表顯示了2010年太平洋颶風季的所有熱帶氣旋以及它們的登陸資料(如有)。在括號內的死亡人數屬於非直接，但仍與風暴有關的死亡。所有破壞及死亡數字都包括風暴在擾動及溫帶氣旋階段時的資料。 ACE的計算公式： ∑ v m a x 2 10 4 , {\displaystyle \sum _{}^{}{\frac {{v_{\mathrm {max} }}^{2}}{10^{4}}},} ，單位為 10 4 k t 2 {\displaystyle 10^{4}kt^{2}} 。 2010年於太平洋東北部形成的風暴將使用以下名稱，其清單與2004年颶風季一樣。另在中太平洋形成的風暴會使用另一組名稱。 中太平洋颶風的名字共有四組，與其他命名系統不同的是，由於該區風暴數量稀少，這些清單並非每年度作替換，而是當一組名稱用罊，才使用另一組名稱。現時使用中的名稱如下： 如有風暴名字退出，它們將會於2011年春季由世界氣象組織宣佈。 Atlantic Oceanographic and Meteorological Laboratory, Hurricane Research Division. Frequently Asked Questions: When is hurricane season?. National Oceanic and Atmospheric Administration. [2010-08-27]. （原始内容存档于2017-05-05）.  GET READY FOR HURRICANE SEASON SAFETY ADVICE FROM THE NATIONAL WEATHER SERVICE. Central Pacific Hurricane Center. [2010-08-27]. （原始内容存档于2016-03-04）.  Climate Prediction Center, NOAA. Background Information: East Pacific Hurricane Season. National Oceanic and Atmospheric Administration. 2009-05-21 [2009-08-27]. （原始内容存档于2014-08-27）.  Climate Prediction Center, NOAA. WebCite query result (NOAA: 2009 Eastern Pacific Hurricane Season Outlook). National Oceanic and Atmospheric Administration. 2009-05-21 [2009-08-27]. （原始内容存档于2009-06-11）.  Central Pacific Hurricane Center, NOAA. NOAA Predicts Near to Below Normal Central Pacific Hurricane Season (PDF). National Oceanic and Atmospheric Administration. 2009-05-20 [2009-08-27]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-03）.  本ACE計算資料由NRL提供，採1分鐘平均風速 Worldwide Tropical Cyclone Names - Eastern North Pacific. National Hurricane Center. [2009-08-27]. （原始内容存档于2014-08-28）.  Pacific Tropical Cyclone Names. Central Pacific Hurricane Center. [2009-08-27]. （原始内容存档于2016-12-30）.  2010年太平洋颱風季 2010年北印度洋氣旋季 2010年大西洋颶風季 2009－2010年西南印度洋熱帶氣旋季 2009－2010年澳洲地區熱帶氣旋季 2009－2010年南太平洋熱帶氣旋季 2010－2011年西南印度洋熱帶氣旋季 2010－2011年澳洲地區熱帶氣旋季 2010－2011年南太平洋熱帶氣旋季 美國國家颶風中心（页面存档备份，存于互联网档案馆） 美國中太平洋颶風中心（页面存档备份，存于互联网档案馆） 美國海軍實驗室（页面存档备份，存于互联网档案馆） ACE（页面存档备份，存于互联网档案馆）
金丽温高速公路

金丽温高速公路是浙江省的一条高速公路，起点位于金华东枢纽，终点位于温州南枢纽，现金华东枢纽至富岭枢纽为长深高速公路的一部分，富岭枢纽至温州南枢纽为温丽高速公路，全长234公里，其中金华二仙桥至丽水桃山段一期金华岭下朱至武义西田畈段于2001年12月28日通车，二期于2002年12月28日通车，瓯江大桥至南白象段（又称温州西过境段）一期双屿至古岸头段于1999年12月28日通车，二期瓯江大桥至双屿段于2000年12月12日通车，三期古岸头至南白象段于2001年12月25日通车，永鹿段于2005年11月1日通车，全线于2005年12月24日通车。 浙江年鉴社. 交通·邮电. 浙江年鉴2000. 浙江人民出版社. 2000: 213. ISBN 7-213-02038-2.  浙江年鉴社. 交通·邮电. 浙江年鉴2001. 浙江人民出版社. 2001: 227. ISBN 7-213-02191-5.  潘家玮; 谭荣尧. 交通·邮电. 浙江年鉴2002. 浙江年鉴社. 2002: 219. ISSN 1671-6388.  潘家玮; 孙建国. 交通·邮电. 浙江年鉴2003. 浙江年鉴社. 2003: 207. ISSN 1671-6388.  浙江金丽温高速公路永鹿段通车全长46公里_新闻中心_新浪网. news.sina.com.cn. [2022-01-04]. （原始内容存档于2022-01-04）.  金丽温高速今晨并网通车 丽青高速限速80公里(图)-金丽温-温州新闻. wznews.66wz.com. [2019-09-13]. （原始内容存档于2008-12-03）.
鷲之巢信號場

鷲之巢信號場（日语：鷲ノ巣信号場／わしのすしんごうじょう Washinosu shingōjyo */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的信號場，位於日本北海道二海郡八雲町，屬JR北海道函館支社（日语：北海道旅客鉄道函館支社）的管理範圍。由本處起往森（上行）方向為複線配置，而往山崎（下行）方向則是單線配置。 鷲之巢曾於1946年至1962年、及1987年至2016年間兩度作為旅客車站使用，但因使用人數極少，自2016年3月26日起第二次遭到廢站，降格回信號場。另外，在2014年5月12日上之國車站隨江差線部分路段廢線而廢站之後，鷲之巢曾一度是北海道境內地理位置最西的鐵路車站，直到2016年遭廢站為止。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 八雲（H54）－（鷲之巢信號場）－山崎（H52） 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：鷲之巢信號場
西博尼索·加夸

西博尼索·加夸（英語：Siboniso Gaxa，1984年4月6日—）是一名南非足球员，目前效力南非足球超级联赛的马梅洛迪日落。
山东大学洪家楼校区

36°41′9″N 117°3′41″E﻿ / ﻿36.68583°N 117.06139°E﻿ / 36.68583; 117.06139 山东大学洪家楼校区，也称山东大学东区老校，位于山东省济南市历城区洪家楼5号，洪家楼天主教堂东北侧，目前包括政治学与公共管理学院、法学院、外国语学院和艺术学院四个学院，由于该校园内花木繁多，被学生形象地称为“植物园”。 该校区最早为始建于1936年的教会学校济南私立懿范女子中学，由美国的天主教玛利亚修女会所创办，其主要建筑为教学楼、学生宿舍和修女院，均采用灰砖，坡屋顶上覆以红瓦，另包括百余间平房，该校园与周边的洪家楼天主教堂、方济各会华北总修（道）院、方济圣母传教修女会院、方济各会仁慈堂、方济各会神甫修士宿舍等构成了济南的一处较大的天主教教会建筑群。 1948年后，懿范女子中学并入黎明中学（后成为公立济南中学），原校址改作山东省农学院校舍。1952年院校调整，山东省农学院与在青岛的山东大学农学院，南京大学园艺系、金陵大学园艺系、齐鲁大学农业专修科在济南重组为山东农学院（今山东农业大学）。1958年9月，按照山东省省委的决定，山东农学院迁往泰安搬离洪家楼校址，原在青岛办学的山东大学迁至济南，并以此处作为一处校址至今，其后在济南东郊利农庄原拟作山东农展馆的征地划拨山东大学，用以建设新校（即今日的山东大学中心校区）。 以下为早期建筑： 1号楼：建于1936年，原为懿范女子中学教学楼，地上两层、地下一层，与2号楼均为济南天主教方济各会第三会所建，坐北面南，采用“H”型平面，楼内教室均沿中间的走廊两侧布置，今为政治学与公共管理学院所在地。 2号楼：建于1936年，原为懿范女子中学的学生宿舍和修女院，地上两层、地下一层，2018年进行内部修缮之后闲置。 以下为后期陆续新建： 3号楼：原艺术学院所在地，现为山东大学附属中学教学楼。今在外国语学院北侧建有艺术学院新楼。 4号楼：法学院所在地，其东侧建有法学院新楼（逸夫法学楼）。2017年法学院搬迁至山东大学青岛校区，现为继续教育学院。 5号楼：山东大学图书馆政法分馆所在地。 6号楼：原哲学与社会发展学院所在地。 7号楼：外国语学院所在地。 8号楼：公共教学楼。 9号楼：原物理学院所在地。 《山东大学学院总览》. 山东大学. [2010-06-19]. （原始内容存档于2010-06-23）.  《懿范女子中学旧址》. 济南时报. [2010-06-19]. [永久失效連結] 张润武、薛立. 《图说济南老建筑》. 济南: 济南出版社. 2007. ISBN 9787807102934 请检查|isbn=值 (帮助).  山东农业大学数字校史馆. history.sdau.edu.cn. [2020-11-28]. （原始内容存档于2020-07-04）.  《山东大学从青岛迁济南始末》. 田广渠. 中国海洋大学校报. [2010-06-19]. （原始内容存档于2016-03-05）.  《文物被重新认识 济南市级“文保”家族待添新丁》. 王海丞. 舜网-济南日报. [2010-06-19]. （原始内容存档于2014-04-07）.  张润武、张复合等. 《中国近代建筑总览-济南篇》. 北京: 中国建筑工业出版社. 1996.
布莉的重生—暮光之城：蝕外傳

《布莉的重生─暮光之城：蝕外傳》（英語：The Short Second Life of Bree Tanner，又稱作《暮光之城：蝕外傳》）是由史蒂芬妮·梅爾撰寫的暮光之城系列第三集「蝕」的外傳，主角是一個叫做「布莉（Bree）」的新生吸血鬼。 布莉是唯一在《暮光之城：蝕》裡面有提到名字的新生吸血鬼，是唯一和庫倫一家，有接觸的新生，也是唯一在平原上遇見佛杜里的。所以她是唯一可以敘述整個過程的敘事人，她成為描述新生故事經過的最佳人選。 暮光之城：蝕 吸血鬼 Carol Memmott. Meyer grants Twilight saga's Bree Tanner a 'Second Life'. USA Today. 2010-04-02 [2010-04-02]. （原始内容存档于2012-05-01）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：布莉的重生—暮光之城：蝕外傳 暮光之城主题 Stephenie Meyer's website（页面存档备份，存于互联网档案馆） The Short Second Life of Bree Tanner official website The Twilight Series's official website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
黃貽楫

黃貽楫（1850年—1900年），字济川，福建晋江人。清朝官员。 同治十三年（1874年）甲戌科陆润庠榜一甲第三名进士（探花），授翰林院编修。累迁至刑部主事，升湖北侯补道，又调礼部任主事。光绪元年（1881年），入直南书房，任广东学政。 光绪二十六年（1900年），义和团运动兴起，黄贻楫竭力主战，不久即弃官归里，担任泉州清源书院山長。同年病卒。 父黄宗汉，两广总督。 泉州历史网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
特塞波·马斯莱拉

特塞波·马斯莱拉（英語：Tsepo Masilela，1985年5月5日—）是一名南非足球运动员，目前效力以色列足球超级联赛的海法马卡比。
山崎車站 (北海道)

山崎車站（日语：山崎駅／やまさきえき Yamasaki eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道二海郡八雲町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站。山崎車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍，曾是函館本線快速列車「鳶尾花」（アイリス）的停車站之一，但相關列車已於2016年3月26日被廢除。 車站的名稱源自當地最早來此定居的居民，望見本地沿國道的山麓地勢恰於形成了一個海角，因而定名為「山崎」。值得留意的站名的唸法與本身所在的大字不同。車站站名並沒有依隨日文慣常「第二個名詞濁音化」的規舉，即仍然讀成「やまざき」（Yamasaki）而非「やまざき」（Yamazaki），但大字名則採用濁字。亦是JR北海道內相對少數並不依從阿伊努語意思來定名的車站。 此站備有上下本線與副本線，是對向式、島式混合月台2面3線的地面車站。兩個月台間設有站內平交道聯絡。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 ■特急「北斗」 通過 ■普通 八雲（H54）－（鷲之巢信號場）－山崎（H52）－黑岩（H51） 註：鷲之巢於2016年3月26日被廢站，降格為不提供客運的信號場。 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 《北海道　駅名の起源》（第1版）。日本国有鉄道北海道総局，札幌市：1973年3月25日， 第11頁。ASIN B000J9RBUY。 可參閱日本郵政中有關大字山崎 （页面存档备份，存于互联网档案馆）的振假名寫法。 JR北海道 山崎站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：山崎車站
亚伯拉罕·戈特洛布·维尔纳

亚伯拉罕·戈特洛布·维尔纳（德語：Abraham Gottlob Werner，1749年9月25日—1817年6月30日）是一名德国地质学家，1775年起一直担任弗莱贝格工业大学的矿物学教授。维尔纳是第一个使地质学系统化成为一门科学的人，提出了著名的水成论。 杨坤光 袁晏明. 地质学基础 (M)使用|format=需要含有|url= (帮助) 1. 武汉: 中国地质大学出版社. 2009: 4. ISBN 978-7-5625-2384-0.
余地

余地（1977年—2007年10月4日），原名余新進，湖北省宜都市姚家店鎮人，居於雲南省昆明市梁源三區。中國當代詩人。 詩歌、小說等發表於《人民文學》、《詩刊》、《星星》、《山花》、《青年文學》等報刊及各類網站，並有作品入選《2003中國最佳詩歌》《2005中國年度詩歌》《 2005北大年選（小說卷）》等選本。獲得2005年度邊疆文學獎等獎項。主要作品有長篇詩性隨筆《內心：幽暗的花園》等。 2007年10月4日凌晨於昆明家中刎頸自殺。享年30歲。
山崎車站

山崎車站可能意指下列名稱相同或相近的鐵路車站： 日本 山崎車站 (北海道)：北海道旅客鐵道函館本線沿線車站，其站名「山崎」兩字的日文發音為「やまさき」（Yamasaki）。 山崎車站 (愛知縣)：名古屋鐵道尾西線沿線車站，其站名「山崎」兩字的日文發音為「やまざき」（Yamazaki）。 山崎車站 (京都府)：西日本旅客鐵道東海道本線沿線車站，其站名「山崎」兩字的日文發音為「やまざき」（Yamazaki）。 以下車站亦冠有「山崎」或類近意思的名稱： 美濃山崎車站：養老鐵道養老線沿線車站。 以下車站過往曾冠有「山崎」的名稱、或是已經遭廢站： 台灣 山崎車站 (台灣)：台鐵新豐車站的舊稱，位於新竹縣。 日本 山崎車站：四國旅客鐵道德島線沿線的山瀨車站過去之舊名。 薩摩山崎車站：過去曾存在於國鐵宮之城線沿線的已廢車站。 山崎車站 (香川縣):過去曾存在於高松電氣軌道（今日的高松琴平電氣軌道長尾線）沿線的已廢車站。
黑岩車站

黑岩車站（日语：黒岩駅／くろいわえき Kuroiwa eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道二海郡八雲町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站。黑岩車站屬於JR北海道函館支社的管理範圍，是函館本線快速列車「鳶尾花」（アイリス）的停車站之一。 車站名稱來自阿伊努語的「kunne-suma」或「kunne-sirar」（黑色岩石）的意譯。 設有2面2線月台的地面車站。過去是2面3線配線，後來廢除了中央的側線，依次是上行月台、上行正線、下行月台、下行正線並行的構造。月台中央設有站內平交道。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 ■特急「北斗」 通過 ■普通 山崎（H52）－黑岩（H51）－（北豐津信號場）－國縫（H49） 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17）.  JR北海道 黑岩站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：黑岩車站
周旨

周旨，晋初伐吴时為牙门将。在攻吳戰役中，鎮南將軍杜预命之和牙门将管定、伍巢伏兵於樂鄉城外，之後周旨待東吴都督孫歆敗軍而還時生擒孫歆。 西晉鎮南將軍杜预伐吳至樂鄉，命牙門将管定、伍巢、周旨等伏兵於樂鄉城外。吳都督孫歆遣軍拒晉將王濬於上流，大敗而還。周旨等伏兵，隨孫歆軍而入，直至帳下，虜獲孫歆。故军中为之谣曰：“以计代战一当万。”之後進逼江陵。吳將伍延詐降失敗被晉軍攻剋。 在《三國演義》中有沈莹和孫歆被周旨所殺的情節。 《通典》 《晋书》 《百戰奇略》
145年

漢沖帝幼齡夭折，梁太后立宗室八歲的劉纘為漢質帝。 華孟在曆陽起事，自稱黑帝，率軍數千人進攻九江，殺死九江太守。九江都尉滕撫圍剿華孟。華孟被殺。 库施 国王：Takideamani（140年－155年） 中国 东汉： 皇帝： 汉冲帝（144年－145年） 汉质帝（145年－146年） 朝鲜 百济： 国王：盖娄王（128年－166年） 高句丽： 国王：太祖王（53年－146年） 新罗： 国王：逸圣尼师今（134年－154年） 高加索伊比里亚 国王： 拉达米斯特（142年－145年） 法斯曼三世（145年－185年） 罗马帝国 皇帝：安敦宁·毕尤（138年－161年） 奥斯若恩 国王：Ma'nu VIII bar Ma'nu（139年－163年） 安息 国王：沃洛吉斯三世（105年－147年） 4月11日，塞普蒂米烏斯·塞維魯 華佗，東漢末年的方士、醫師。 漢沖帝，東漢第九位皇帝 维基文库中提及145年的原始文獻
至尊红颜

至尊红颜可以指： 至尊红颜 (2003年电视剧)，贾静雯、赵文卓主演的电视剧。 至尊红颜 (2006年电视剧)，范文芳、郑佩佩主演的电视剧。
北豐津信號場

北豐津信號場（日语：北豊津信号場／きたとよつしんごうじょう Kita-toyotsu shingōjō */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的號誌站，位於日本北海道山越郡長萬部町，原為JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，由於使用人數持續低迷，JR北海道內部調查亦發現本站每日平均使用人次少於1人，因此決定於2017年3月4日起廢站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 普通 黑岩（H51）－（北豐津信號場）－國縫（H49） 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 ＪＲ１０駅　来年３月廃止…ダイヤ改正， （页面存档备份，存于互联网档案馆）讀賣新聞，2016年12月17日。 平成２９年３月ダイヤ改正について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR北海道，2016年12月16日。 维基共享资源上的相关多媒体资源：北豐津信號場
番茄肉醬

蕃茄肉醬（義大利語：ragù alla bolognese、法語：sauce bolognaise），或音譯為波隆那肉醬，是發源於義大利波隆那，以肉為主原料，並搭配芳香食材（芹菜、洋蔥和胡蘿蔔）製作的醬，通常還會加入番茄，搭配義式麵食一起食用。ragù為義大利語肉醬的意思。 1982年Accademia Italiana della Cucina（義大利料理學院）的波隆那代表所發行的食譜記載，材料局限使用牛肉、義式培根（pancetta）、洋蔥、胡蘿蔔、芹菜、蕃茄糊、肉燉清湯、紅酒、些許牛奶或鮮奶油。 另一種作法是，使用牛肉或小牛肉之外，和入絞碎豬肉或豬肉香腸、雞肉或鵝肉的肝臟，現今常另外加入黃油和橄欖油。 傳統上因為肉醬比較重，主要搭配寬麵、管麵、蝴蝶麵或貝殼麵，比較容易附著，但在義大利以外的地區通常是搭配義大利直麵。 维基共享资源上的相关多媒体资源：番茄肉醬 維基教科書的食譜有以下内容：Spaghetti with Bolognese meat sauce 拿波里肉醬（Neapolitan ragù） 培根蛋麵（carbonara） 意式肉酱（ragù） 热那亚酱（genovese）
1965年歐洲歌唱大賽

1965年歐洲歌唱大賽（Gran Premio Eurovisione della Canzone 1965）為歐洲歌唱大賽之第十屆比賽，於1965年3月20日在義大利那不勒斯舉行，由盧森堡獲勝，這是該國在大賽中第二次獲勝。 在本次大賽中，比利時、芬蘭、德國、西班牙皆未獲分。值得一提的是，未來的常勝軍愛爾蘭首次於比賽中亮相。 本次大賽共18個參賽國。 依各國家英文譯名排列  奥地利  比利时  丹麦  芬兰  法國  德国  愛爾蘭  義大利  盧森堡  摩納哥  荷蘭  挪威  葡萄牙  西班牙  瑞典  瑞士  英国  南斯拉夫 比賽於1965年3月20日舉行，由盧森堡獲勝，得到了下屆主辦權。
安吉拉·貝絲蕾·斯塔林

安吉拉·貝絲蕾·斯塔林（英語：Angela Beesley Starling，1977年8月3日—)，出生于英格蘭的諾維奇，是一個英國的互聯網企業家 。 自2003年2月參與維基媒體，安吉拉是維基媒體理事的創會理事，自2004年6月開始就担任理事會成員，現為理事咨詢會顧問。安吉拉是一個以社群為中心的wiki寄存服務Wikia的創辦人之一，現時是Wikia的社群關係副主席。她也是《Wikis：訊息作業及協作工具》的作者之一。在參與維基百科前，安吉拉是位教育研究者及學生評估開發者。安吉拉生於英格蘭，並曾在德國和澳洲居住。她在2006年7月宣佈辭任理事一職，並於同年9月26日其繼任人當選後正式離任。 wikia 理事會成員 博客 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英文） 訪問（页面存档备份，存于互联网档案馆） 2005年董事會候選人介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Angela的用戶頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（Wikia） 創始人安琪拉·貝絲蕾在Wikia brief video interview during SB Forum on Digital Transitions （页面存档备份，存于互联网档案馆） (18 MB) 2006-04-10 六個問題,安琪拉·貝絲蕾, 創新的原則, 2006-07-18
國縫車站

國縫車站（日语：国縫駅／くんぬいえき Kunnui eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道山越郡長萬部町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於JR北海道函館支社的管理範圍。 車站名稱源自於愛奴語中的「kunne-nay」（黑色河川）、「kunne」（黑色）或「kunne-nuy/kun-nuy」（黯淡的火）。在1987年之前國縫曾一度是地方支線瀨棚線與函館本線的銜接車站，也有急行列車停靠，但該路線因為使用率過低已經在1987年日本國鐵分割民營化的前夕廢線，車站也改為由函館本線上的快速列車「鳶尾花」停靠。現時每天只提供上、下行各六班普通列車服務，並只以長萬部為下行終點站。 側式月台、島式月台混合的2面3線的地面車站。長萬部方向列車乘車時際使用跨線天橋。3號月台供舊瀨棚線使用。1992年廢除簡易委託，現在是無人站。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 ■特急「北斗」 通過 ■普通 黑岩（H51）－（北豐津信號場）－國縫（H49）－長萬部（H47） 註：過往本站～長萬部站之間曾設有中之澤站（H48），2024年3月該站遭撤站。 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 JR北海道 國縫站（日語） 维基共享资源上的相关多媒体资源：國縫車站
广州市第四中学

广州市第四中学原址是佛教名刹西禅寺（1181年兴建）。1917年，“广州模范学堂”在此故址上创立。在往后的30多年间，学校曾先后更名为“广州市立第一高等小学”、“市立第五十一小学”、“市立师范学校”。市立师范後搬至现协和中学和美华中学校址，原有两校校名随即被取消。1950年，广州市文教局以师范学校初中部为基础，并入了邻近的聚贤中学、导正中学、坚如中学、珠海中学等，广州市第四中学正式成立。 2008年，广州市第三十二中学并入成为四中初中部。因陈家祠广场扩建，四中初中部校舍在2009年6月底后拆卸，初中部学生搬至原广州市第三十一中学上课。 2018年，“广州四中教育集团”正式成立，广州市第四中学为核心学校。 2022年1月19日，广州四中教育集团下属学校“广州市荔湾区四中聚贤中学”更名为“广州市荔湾区聚贤中学”。 2023年，当局授权四中管理广州市第二十四中学（粤语：廣州市第24中學）和广州市荔湾区花地中学（粤语：廣州市花地中學），两校分别更名为四中的丰宁学校和花地学校。 广州中学列表 邬贺铨：中国工程院院士，曾任中国工程院副院长、中国互联网协会理事长 王卓淇：2014年香港小姐亚军 钟昊：2013年亚洲先生冠军 广州市第四中学扩改建工程，是广州市荔湾区四中聚贤中学虬园校区的重建工程，其总投入5.1亿元，总占地面积7804平方米。该工程将新建一栋学生宿舍及综合教学楼，包括12间教室、8间功能室，900个学生宿位，2022年2月28日奠基，2023年9月25日实现主体结构封顶，于2024年8月26日建成并投入使用。 广州市第四中学简介. [2014-09-13]. （原始内容存档于2014-09-13）.  广州荔湾八所学校更名，包括西关外国语实验学校等. 广州日报. 2022-01-19.  马思泳. 深化集团化办学，广州荔湾区4所示范性高中全权管理11所初中. 羊城晚报. 2023-07-15 [2023-07-16]. （原始内容存档于2023-07-16）.  邬贺铨. 中国工程院. [2021-02-23]. （原始内容存档于2021-11-05）.  蔡丽怡. 港姐亚军是广州妹 英国留学获双硕士学位. 南方都市报. 2014-09-02 [2014-09-13]. （原始内容存档于2014-09-13） –通过新浪娱乐.  历经十载，擘画新篇，红色四中，高质发展 | 广州四中高中虬园扩改建项目封顶仪式. 广州市第四中学官方微信公众号. 2023-09-26.  广州这些学校改扩建项目迎来新进展. 广州日报. 2023-09-27 [2023-11-20]. （原始内容存档于2023-11-21）.  红色四中，三年之变 | 广州四中教育集团2019-2022发展变化. 广州市第四中学官方微信公众号. 2022-07-12 [2022-09-24]. （原始内容存档于2022-09-28）.  历经十载，擘画新篇 | 广州市第四中学虬园扩改建项目落成启用. 广州市第四中学官方微信公众号. 2024-08-26.  广州市第四中学 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
中之澤車站

中之澤車站（日语：中ノ沢駅／なかのさわえき Nakanosawa eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）已取消營的鐵路車站，位於日本北海道山越郡長萬部町，是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站，停用前的車站編號為H48。 中之澤車站是行駛在函館本線上的快速列車「鳶尾花」（アイリス）之停車站之一。 中之澤車站在1904年初設時，原名紋別，目前的站名是在1914年時才啟用。 由於客量長期處於極低水平，於2024年3月16日宣告廢站。 此站是地面車站。此站是混合式月台2面3線，而構造較為特別，依次是月台、軌道、月台、軌道並排。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線 普通 國縫（H49）－中之澤（H48）－長萬部（H47） 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版 恩根内駅、初野駅、愛山駅、滝ノ上駅、中ノ沢駅　JR北海道の無人5駅の来年3月廃止が確定 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo News，2023年12月12日。 JR北海道が石勝線滝ノ上駅など新たに５つの無人駅を廃止へ　除雪や保守の費用負担軽減のため、来年３月のダイヤ改正で （页面存档备份，存于互联网档案馆），TBS News Dig，2023年12月12日。 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. （原始内容 (PDF)存档于2023-12-15）.
新北市立新泰國民中學

25°02′33″N 121°26′39″E﻿ / ﻿25.04250°N 121.44417°E﻿ / 25.04250; 121.44417 新北市立新泰國民中學，簡稱新泰國中，為一所位於臺灣新北市新莊區的國民中學之一，有「蘭花校園」之美名。 第八任校長 陳玉芬 小姐 2020年8月至今 新北市立新泰國中附設補校 新北市立新泰國中附設幼兒園 新北市立新泰國民中學 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 臺灣主題 新北主題 教育主題
尤金·麥保美

尤金·比堤·麥班迪·麥保美（Eugene Petit Mbende Mbome，1986年8月29日—），生於喀麥隆雅溫德，喀麥隆足球運動員，司職防守中場。 麥保美生於喀麥隆雅溫德，從小每天已經在家鄉的街道上踢足球，在家鄉的半職業球會效力後，在2008年來港加盟甲組新球會天水圍飛馬展開其職業生涯，而他首季取得6球而第二季則取得3球，到2011年夏天他外借到以年輕球員組成的甲組球隊港菁，不過他在11月21日因初生兒子在晚間哭喊導致無法入眠，故他在準備操練時突然暈倒，後腦着地流血，結果送院治療後幸無大礙惟需留院觀察，到2012年12月麥保美回歸飛馬，再在2014年夏天外借到標準流浪，到2015年他居港滿7年後取得本地球員身份並加盟東方龍獅，惟他隨即外借到新組成的港超聯球會夢想駿其，但他在季中因膝蓋重創而養傷一段長時間，到2016年7月回歸香港飛馬，並在2018年3月11日對夢想FC的聯賽，取得加盟後的首個入球，結果協助飛馬以5–0勝出。 2019年夏天，麥保美加盟香港超級聯賽球會和富大埔。 麥保美於2003年以副隊長身份代表喀麥隆U17國家隊，在5至8月期間參與非洲U17國家盃及國際足協U17世界錦標賽，期間有10場上陣機會，到2015年麥保美居港滿7年後取得本地球員身份兼香港身份證。 飛馬 香港足總盃冠軍（2009–10季度） 香港高級組銀牌冠軍（2008–09季度） 香港甲組足球聯賽亞軍（2009–10季度、2011–12季度、2013–14季度） 香港足總盃亞軍（2008–09季度、2011–12季度、2012–13季度） 香港高級組銀牌亞軍（2013–14季度） 香港聯賽盃亞軍（2008–09季度、2010–11季度、2011–12季度） 香港菁英盃亞軍（2016–17季度） 東方龍獅 香港超級聯賽冠軍（2005–16季度） 香港高級組銀牌冠軍（2015–16季度） 非洲U-17國家盃冠軍（2003年） 國際足協U-17世界盃小組賽（2003年） 喀麥隆17歲以下國家足球隊副隊長（2003年） 港菁球員操練前突昏倒 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東方日報 2011年11月23日 太陽飛馬麥保美外借流浪 （页面存档备份，存于互联网档案馆） on.cc東網 2014/07/23 香港足球總會網頁球員註冊資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
麻雀行动

麻雀行动是由中国大陆的一些在強迫拆迁过程中遭受不公待遇的公民在国外组织的一个维权集体。也叫做“麻雀护巢行动”，组织者為杨建利。其關注的事件包括因上海世博会被强制拆迁的民眾。 Chinese nationals protest forced evictions. [2010-07-25]. （原始内容存档于2019-12-05）.  钉子户 圈地运动 土地征用权 強拆 都市更新 強制拍賣 “麻雀行动”在纽约举办新闻发布会（北京之春） （页面存档备份，存于互联网档案馆） “麻雀行动”参与者在北京上访（博讯新聞網） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
鳶尾花號列車 (日本)

鳶尾花（アイリス，Iris）是一列曾由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運、主要行駛於長萬部至函館之間的函館本線上之快速列車（日语：快速列車），列車名「鳶尾花」是長萬部町的町花。 鳶尾花號是在1987年時啟用，以取代原本因瀨棚線廢線而停駛的急行列車「瀨棚」（せたな）。2000年時取消函館至長萬部方向的班次，僅保留長萬部發、函館抵的上行方向列車在運行，全程耗時約2小時。 停靠車站 長萬部 – 中之澤 – 國縫 – 黑岩 – 山崎 – 八雲 – 落部 – 森 – 大沼公園 – 七飯 – 大中山車站 – 桔梗 – 五稜郭 – 函館 使用車輛 日本國鐵Kiha40系柴聯車（日语：国鉄キハ40系気動車 (2代)）：採單車廂運行，單人駕駛（ワンマン運転） 2016年3月26日、配合北海道新幹線通車所進行的班次表大改點中，因應本列車所使用的Kiha40系（日语：国鉄キハ40系気動車 (2代)）車輛老舊化而縮編，包括鳶尾花號在內的多款快速列車被降級為普通列車班次，等同實質上遭到廢車。 鸢尾花号列车 (欧洲)：一列行駛於比利時、法國與瑞士之間的同名列車。 3月26日以降の普通列車時刻について” (PDF). JR北海道. 2016-02-08 [2016-03-31]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-20） （日语）.  《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
梁承傑

梁承傑（1971年8月10日—），出生於香港，是一名已退役的足球員，可司職多個位置包括中堅、左右後衛、中場，持有亞洲足協C級足球教練牌照，現時為南華足球隊U15教練及車路士足球學校教練。姪女梁蔚雅現效力傑志女子足球隊。 梁承傑球員生涯曾經效力多支港甲球隊，包括東方、花花、馬天尼、米芝路、聲控通、快譯通、好易通、星島、南華、愉園等，並且曾經入選香港奧運隊及香港隊。 個人 香港足球明星選舉最佳11人 一次（2002/2003季度） 香港足球總會網頁球員註冊資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
贡米 (演员)

贡米（英語：Angela Gong，1990年9月4日—），中国大陆女演员。北京电影学院2007级表演系大专毕业。 1990年出生于江苏南京。2007年就读于北京电影学院07表演高职。2009年5月，贡米参加快乐女声郑州赛区的选拔，获得PASS卡直接进入郑州50强；2009年湖南卫视《快乐女声》郑州唱区10强、全国300强。2009年6月9日晚的《快乐女声》300强突围赛第一场比赛，本该参赛的贡米，因生病不能参加而遗憾的退出比赛。因长相酷似张柏芝而倍受关注。朱永龙代表贡米向媒体发出退赛声明。6月12日，贡米和“比熊爸爸”接受网站访问。幕后推手“比熊爸爸”朱永龙浮出水面，朱永龙承认，做为郑州赛区的评委，他与贡米认识了一年左右，并为她提供训练，他同时也是张柏芝的前经纪人。 贡米成名后，甚至连在北京电影学院就读时的公寓卡都被曝光。2009年12月29 日北京 “新人类慈善基金”启动仪式嘉宾。2010年11月12 日担任深圳 “爱心公益”为舟曲灾区儿童奉献爱心活动嘉宾。2010年9月26日担任香港 “关爱老人“中秋慈善”活动嘉宾。 “小张柏芝”贡米上位 其母成《单亲妈妈》典范. 新浪网新浪娱乐. 2009年12月3日 [2010-06-20]. （原始内容存档于2019-08-28） （简体中文）.  07年第一批高职录取名单. 北京电影学院招生网. 2007-08-16 [2010-06-20]. （原始内容存档于2019-08-25） （简体中文）.  “快女”郑州赛区惊现翻版张柏芝(图). 新浪网新浪娱乐. 2009年12月3日 [2010-06-20]. （原始内容存档于2019-08-28） （简体中文）.  贡米退赛调查：准备接电影、广告. 南都娱乐周刊. 2009-06-21 [2010-06-20]. （原始内容存档于2010-10-28） （简体中文）.  贡米做客腾讯揭秘退赛门 “比熊爸爸”首度现身. 腾讯娱乐名人坊. 2009年6月12日 [2010-06-20]. （原始内容存档于2015-01-28） （简体中文）.  贡米的“比熊爸爸”：让“女儿”的世界里没有坏人. 金鹰网. 2009-08-29 [2010-06-20]. （原始内容存档于2016-09-17） （简体中文）.  贡米学院公寓卡曝光 原名贡咪整容嫌疑大(图). 中华网. 2009-06-29 [2010-06-20]. （原始内容存档于2009-07-27） （简体中文）.  《我容易吗》热拍郭晓然“小张柏芝”贡米登场. 网易娱乐. 2009-09-07 [2010-06-20]. （原始内容存档于2019-08-20） （简体中文）.  贡米的新浪微博
鳶尾花號

鸢尾花号可以指： 鸢尾花号列车 (欧洲)（Iris），一列行駛於比利時、法國、瑞士等國之間的歐洲长途列车名称。 鸢尾花号列车 (日本)（アイリス），一列曾由JR北海道所經營的日本快速列车名称。 包括英國皇家海軍與美國海軍，歷史上曾有多艘船艦以「Iris」為名，這些船艦名大都源於鳶尾花的語源、希臘神話中的彩虹女神伊麗絲，但在中文中有時也會翻譯為鳶尾花號。 皇家鳶尾花號渡輪（英语：MV Royal Iris）（MV Royal Iris），一艘1200噸級的渡輪，1950年下水後就長期在西北英格蘭的梅西河（River Mersey）執行旅客載運任務，直到1991年時才除役封存。 梅西皇家鳶尾花號渡輪（英语：MV Royal Iris of the Mersey）（MV Royal Iris of the Mersey），一艘1959年下水、600噸級的渡輪，一樣是在梅西河擔任客運任務。在2001年改名以繼承已除役的初代皇家鳶尾花號之前，原名蒙伍德號（MV Mountwood）。 Iris：其他以「Iris」為名的人事物。
南華足球隊2005/06賽季

2005/06年球季，球隊在該季最後一戰以僅以1-1賽和公民，賽14場僅得13分，2006/07年球季原須要降落乙組作賽，幸好後來足總增加甲組球隊數目，並再次向南華作出挽留。南華採納了足總的建議，並承諾籌組一隊具實力的球隊留在甲組作賽。
火球 (动画)

火球（日语：ファイアボール，英語：Fireball）是日本迪士尼制作的3DCG动画短片，每话片长在2分钟左右。 第一期于2008年4月开始在各种频道放送。 第二期火球·魅力之章（ファイアボール チャーミング/Fireball Charming）于2011年4月开始电视放送，并在YouTube上开设了频道，在网络上放送了部分章节。主要人物的设计较第一期均有所改变。 第三期火球·幽默之章(（ファイアボール ユーモラス/Fireball Humorous)于2017年10月開始電視放送。 第四期機械管家(ゲボイデ＝ボイデ/Gebäude Bäude)2022年10月於Disney+上放送，人物設定和背景時間設定和以往作品各不相同。 本作描绘了遥远的未来，一个普通的星球上，一所与世隔绝的城堡中，两名机器人——弗里盖琉公爵的女儿多罗丝赛露与其管家凯迪西多尼斯之间琐碎的日常故事。 多罗丝赛露（ドロッセル，Drossel von Flügel，聲：川庄美雪） 閃耀著白色光輝的最新型機器人（Hyperion），統治著烏拉諾斯國（Uranus）的暴風雨（Tempest）區域。根據先父Windstille公爵留下的龐大遺產，學習世界的結構。除第一季13話，每集都叫錯凯迪西多尼斯的名字。另在同一話中說出了自己全名。 阿里阿德涅 (アリアドネ，Ariadne) 看起來和多羅絲賽露相似的機器人，型號為「KASTALIA-IX B」 凯迪西多尼斯（ゲデヒトニス，Gedächtnis，聲：大川透） 自古就是侍奉Flügel一族的管家。擁有為開墾行星而設計的機體，根據前代主人的遺志，他的程序以培養新的統治者為最優先事項。 猴子（猿，Die Schadenfreude，聲：郷里大辅） 住在大宅内的猿猴型机器人，被Drossel命名为“Schadenfreude”（幸灾乐祸）。 蓋博伊德-博伊德（Gebäude bäude，聲：神谷浩史） 最初登場在火球原聲帶「オモシロ二クス(Omoscillonics)」，最終章再次出現的機械管家，外觀和凯迪西多尼斯相似但更加年輕，型號為「BAU28」。 Tempest之塔 多罗丝赛露等人的住所，弗里盖琉家族的城堡，外貌酷似巴别塔。在第一季第九話曾提及有不准養寵物的規矩，而第二季第七話中多罗丝訂立了不准養寵物的規矩，因為第二季是第一季的四百年前，所以不少人認為是多罗丝自己訂立的。 梅露酷鲁历 故事所发生的年代，在遥远的未来。第一期所讲述的故事发生在梅露酷鲁历48650年至48794年之间，而第二期第一话则发生在梅露酷鲁历48234年，即第一期的416年前。由於兩人造型不同，有人認為在四百年中進行改造。 企划·脚本·导演：荒川航 角色设计：福地仁（一期）、柳瀬敬之（二期） 造型设计：御船麻舐、タナカリエ（二期） CG导演：渡辺誠之 CG制作：川嶋洋樹 作曲：薄井由行 音响设计：鍬原保愉貴 动画制作：JINNI'S Animation Studios 製作：Walt Disney Television International Japan （日語）官方网站 （日語）官方博客 （中文）动画介绍与详解
卡尔·齐格勒

卡尔·齐格勒（Karl Waldemar Ziegler，1898年11月26日—1973年8月11日），德国化学家。在聚合反应催化剂研究方面有很大贡献，并因此与意大利化学家居里奥·纳塔共同获得1963年诺贝尔化学奖。 齐格勒出生于德国卡塞尔附近的海尔萨，父亲是一位路德派牧师，他是家中的次子。读小学时，一本物理教材激发了他对科学的兴趣，使他开始广泛阅读科技书籍。他父亲还把他介绍给一些有名的科学家，比如研究白喉疫苗的埃米尔·阿道夫·冯·贝林。高中最后一年，他获得了最优秀学生奖。他进入马尔堡大学就读，由于出色的科学知识，他跳过了最初的两个学期。但1918年时，他被征召入伍，参加一战，暂时中断了学业。1920年，齐格勒在卡爾·馮·奧沃斯教授指导下获得博士学位 。 1923年，齐格勒取得讲师资格，曾在马尔堡大学和法兰克福大学短期执教。1926年起他任海德堡大学教授。随后十年一直在海德堡大学执教和研究有机化学。1936–1945他担任哈雷-维滕贝格大学教授并任化学所所长，同时任芝加哥大学访问教授。战后齐格勒积极参加了德國化学會（德语：Gesellschaft Deutscher Chemiker）的建立工作，并担任了五年主席工作，并于1954-1957年间担任德国石油科学与煤化学学会主席。 卡尔·齐格勒攻读博士学位时发表的第一篇重要文章就是如何从甲醇合成加酸显色的盐类，早期的研究已经证实加酸显色的盐类其中的叔碳自由基（R3C·）中的取代基团R必须是芳香基团。齐格勒试图合成类似的三级稳定自由基，1923年他成功合成了1,2,4,5-四苯烯丙基自由基，1925年合成了五苯环戊二烯自由基，这两种化学物质都比一般的叔碳自由基（如摩西·冈伯格首先发现的三苯甲基自由基）要稳定。他对于叔碳自由基稳定性的兴趣让他发表了大量的阐述位阻与电子效应和乙烷衍生物离解关系的文章。 齐格勒使用氨基锂和氨基钠等强碱，完成了端基为氰基的长链烃类化合物的环化反应，反应中最初形成的环状化合物可以转化成所需的多环酮。用齐格勒的方法制取的大环脂肪酮，产量可达到60%-80%。这一方法的典型应用是生产由拉沃斯拉夫·鲁日奇卡首先阐明结构的麝香酮。齐格勒的合成方法中的一个重要步骤是在高度稀释的溶液中进行反应，这样可以增加分子内环化的几率，减少分子间互相的反应，这被称为鲁格利-齐格勒稀释原理。1933年他出版了这方面的专著，1935年因对叔碳自由基的研究和杂环化合物合成而获得李比希獎章（英语：Liebig Medal）。 1930年齐格勒以金属锂和卤代烃为反应物，合成了有机锂试剂。有机锂试剂在反应中容易形成碳负离子，可以进攻有取代基团的碳碳双键，因此成为有机化学家重要的合成工具。20年后，这一发现也帮助齐格勒发现了新的聚合反应技术。1927年齐格勒发现将烯烃分子加入苯异丙基钾的乙醚溶液中时，颜色立刻从红色变为黄色。他实际上观察到的是有机碱金属化合物进攻烯烃的碳碳双键产生自由基的过程。进一步的工作发现，可以通过不断加入丁二烯分子到溶液中来得到链长越来越长的聚丁二烯，其末端的阴离子可以保持活性，不易终止，这被称为“活性聚合”。 1943-1969年齐格勒担任位于鲁尔区米尔海姆的馬克斯·普朗克煤研究所（英语：Max Planck Institute for Coal Research）所长，从事有机金属化合物在催化剂上的应用。此时乙烯已经可以作为煤气的副产品大量供应。由于成本低廉且和煤炭关系密切，齐格勒开始进行有关乙烯的实验，以从乙烯合成高分子量聚乙烯为目标。他使用烷基铝作为引发剂，却发现链终止的速率要大于链增长的速率，这使得产品总是乙烯的二聚物，1-丁烯。齐格勒最终发现是烷基铝中含有的镍盐提高了链终止的速率，他希望找到另一种金属的盐可以降低链终止速率。齐格勒和他的学生Breil发现了钛盐不会提高链终止速率，而会大大提高链增长速率。他将乙烯在常温常压下通过三氯化钛和烷基铝的混合物，得到了高分子量的聚乙烯。1952年齐格勒将专利卖给了意大利的Montecatini公司，当时居里奥·纳塔正在该公司作咨询工作。纳塔称这一类催化剂为“齐格勒催化剂”并且对它的催化能力和未来在聚丙烯等等规聚合上的前景十分有兴趣。 1922年，齐格勒和玛丽亚·库尔兹结婚，他们有两个子女，厄尔哈特和玛丽安娜 。他的女儿玛丽安娜·齐格勒成为了医学博士，儿子厄尔哈特·齐格勒成为了物理学家和专利员。齐格勒和他的妻子是艺术的爱好者，特别喜欢绘画。他们夫妇喜欢在生日和节日时互赠绘画。他们收藏的绘画被收入基金会，建立了缪尔海姆齐格勒艺术博物馆。除了在科学上有诸多成就外，他也有多项专利。通过和马克·普朗克研究所的专利协议，齐格勒成为了很富裕的人。他用自己的财产创立了有四千万马克的齐格勒基金会来支持科学研究。 Sherby, Louise. The Who's Who of Nobel Prize Winners 1901–2000 Fourth. Westport, CT: Oryx Press. 2002. ISBN 1-57356-414-1.  Eisch, John J. Karl Ziegler: Master Advocate for the Unity of Pure and Applied Research. Journal of Chemical Education. 1983, 60 (12): 1009–1014. doi:10.1021/ed060p1009.  Haenel, Matthias. Historical Sites of Chemistry: Karl Ziegler (PDF). Booklet. Max-Planck-Institute for Coal Research. 8 May 2008 [9 April 2010]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16） （德语）.  Bonnesen, Peter V. Laylin K. James , 编. Nobel Laureates in Chemistry, 1901–1992 3. Washington, D.D.: Chemical Heritage Foundation. 1993: 449–455. ISBN 0-8412-2690-3.  Oesper, Ralph E. Karl Ziegler. Journal of Chemical Education. September 1948, 25 (9): 510–511. doi:10.1021/ed025p510.  Bawn, C.E.H. Karl Ziegler. Biographical Memoirs of Fellows of the Royal Society (The Royal Society). Nov 1975, 21: 569. JSTOR 769696.  [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
居里奥·纳塔

居里奥·纳塔（義大利語：Giulio Natta，1903年2月26日—1979年5月2日），意大利化学家，在聚合反应的催化剂研究上作出很大贡献，因此与德国化学家卡尔·齐格勒共同获得1963年诺贝尔化学奖。 其母校米兰理工大学化学系以居里奥·纳塔的名字命名。 1903年2月26日出生于意大利因佩里亚，1924年毕业于米兰理工大学化学工程系。1925年他获得了奖学金到弗赖堡大学学习，接触到了赫尔曼·施陶丁格领导的研究组，对很有前景的聚合物研究发生兴趣。1927年他通过资格考试，取得了米兰理工大学的讲师资格。 1932－1935年纳塔担任帕维亚大学正教授和普通化学研究所所长，期间他从事用X射线衍射和电子衍射确定高分子结构的研究和不饱和化合物的选择氢化反应，其中最主要的成就是甲醇的合成。之后他转任罗马大学物理化学正教授。1936年起，纳塔来到都灵理工大学，任正教授与工业化学研究所所长。1938年米兰理工大学的工业化学正教授马里奥·贾科莫·列维（Mario Giacomo Levi）因犹太人身份被免职，纳塔回到米兰理工大学接替他的位置，担任化学工程系主任与工业化学研究所所长。他开始研究合成橡胶。 1938年起他开始关注烯烃的合成。1953年意大利化学工业公司Montecatini资助纳塔研究，希望扩展由卡尔·齐格勒发现的催化剂，用于合成等规聚合物，如一直很难合成的等规聚丙烯，从此他开始和卡尔·齐格勒合作，发展了齐格勒-纳塔催化剂。1956年纳塔被诊断出患有帕金森氏症。1963年纳塔与卡尔·齐格勒共获诺贝尔化学奖，由于他的病情，他不得不由助手辅助发表自己的获奖感言。1979年5月2日纳塔在贝尔加莫去世。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 诺贝尔奖网站纳塔生平
海安镇

海安镇可以指： 海安街道 (海安市)，中华人民共和国江苏省南通市海安市下辖的街道，原为海安镇 海安镇 (徐闻县)，中华人民共和国广东省湛江市徐闻县下辖的镇 海安镇 (图木舒克市)，中华人民共和国新疆维吾尔自治区图木舒克市下辖的镇，即新疆生产建设兵团第三师四十九团