西雅圖橋樑列表

西雅圖市內有多座桥梁，需要穿越城市内的多条水道和眾多的山丘，其中不乏有在功能或工程上的创新性而拥有一定的历史意义的橋樑。截至2015年，西雅圖市内已經有十二座橋樑被联邦政府、市政府或兩者授予历史地位。西雅图市内也有一些全世界僅有的永久浮橋。 华盛顿湖和普吉特海湾分別位於西雅圖市的东部和西部，而兩者之间是通過一系列的运河和聯合湖（英语：Lake Union）（统称为華盛頓湖運河（英语：Lake Washington Ship Canal））連接的。四座通過運河的双葉上開橋是市内最古老的橋梁，它們是在1917年至1930年間啓用。市内东部邊緣，連接運河南部一帶和大學區（英语：University District, Seattle）的橋梁有蒙特萊克大橋和大學橋。費利蒙大橋穿过运河中心，並因為其桥下净空只有9.1米（30英尺），而成為世界上最經常需要開合的橋梁。巴拉德大橋的是市内衆多跨越運河的橋樑中最靠西的一座。 一衆浮桥承載90号州际公路和520号华盛顿州州道，並跨越华盛顿湖前往金縣東郊（英语：Eastside (King County, Washington)）。建于2016年的长青点浮桥，是同一地點原有的浮橋（英语：Evergreen Point Floating Bridge）的重建，是世界上最长的浮桥。莱西·V·默罗纪念大桥（英语：Lacey V. Murrow Memorial Bridge）在1990年因為一次整修，而使它的開放維護艙口進水，而令橋樑的其中一個跨度沉沒；之後該跨度被重建。歲月和2001年尼斯闊利地震（英语：2001 Nisqually earthquake）也破坏了橋樑的其餘几个跨度。基於未来的地震的危险性增加，市内失修的橋樑也隨之需要更换，例如阿拉斯加路高架道路（英语：Alaskan Way Viaduct）和木兰桥（英语：Magnolia Bridge）。 西西雅圖（英语：West Seattle）是一个因為被杜瓦米什河分隔而與市中心分离的半岛。西西雅图大桥是跨越河流的主要通道。附近的斯波坎街大橋是世界上第一座，也是唯一一座液压操作的混凝土双葉平轉橋。 1996年興建了一個平行的橋體；原有橋體在1996年至1998年間被局部拆除與改建。 市政府在200年至2007間重建大橋兩端引桥。 通稱“極光大橋”，惟大橋以乔治·华盛顿之名為正式命名。 通稱“西西雅图大桥”，惟大橋在2009年為一名市議員而重新命名。 通稱“第十二大道南大橋”，惟大橋以何西·黎剎之名為正式命名。 舊橋於1940年通車，1990年沉沒。 同一地點原有的浮橋（英语：Evergreen Point Floating Bridge）的重建。舊橋原名即“长青角浮桥”，其後為紀念第15任华盛顿州州长阿爾伯特·羅塞里尼（英语：Albert Rosellini）而更名。 在1933年改建並恢復通車。 Petroski, Henry. Floating Bridges (PDF). American Scientific. 2003, 91: 302–306 [2018-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.  Gutierres, Scott. Washington: Floating Bridge Capitol of the World. Seattle Post Intelligencer. 2012-02-29 [2015-01-04]. （原始内容存档于2014-07-15）.  Insiders' Guide to Seattle. Insiders Guides. 2010: 17. ISBN 978-0-7627-5544-8.  Ohlsen, Becky. Seattle. 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