達梭航太

達梭航太（法語：Dassault Aviation）是法國的一家軍用航太和商用機製造商，附屬於達梭集團。在1929年由馬歇爾·布洛契（Marcel Bloch）建立，第二次世界大戰後馬歇爾布洛契改名成馬歇爾·達梭（英语：Marcel Dassault），公司也在1947年12月20日改成馬歇爾達梭航太公司。1971年達梭取得布雷蓋公司，改名馬歇爾達梭布雷蓋聯合航太（簡稱AMD-BA）；後來在1990年公司改名達梭航太。 達梭集團 （62,17%） EADS歐洲航太 （9,93%） 私人投資股東 （27,44%） 馬歇爾布洛契科技航空，是馬歇爾布洛契於1930年成立。1935年，布洛契和亨利葡茲簽署協議，買下Société Aérienne Bordelaise （SAB）公司，隨後改名「西南航空科技」（Sud-Ouest）。1936年軍工業國有化後，改名「西南國家航太制造公司 （SNCASO）」。 二戰時法國被佔領，航空工業等於實質解散。 馬歇爾布洛契也於1940年10月，被傀儡政府维希法国關押入獄。至1944年，布洛契被驅逐出境到布痕瓦爾德集中營，一直關到1945年戰爭結束。 於1945年11月10日，在一次公司決議中投票，通過把公司變成為有限公司，由馬歇爾布洛契科技航空公司控股。1947年1月20日，改名作馬歇爾達梭科技航空。 1954年開設電子部門（1962年改名「馬歇爾達梭電子」），第一個專案是研發航空雷達，之後研發空對空飛彈紅外線尋標頭、導航和轟炸模組。1950年代到1970年代晚期，大力開拓出口市場，主要產品有幻象系列戰機，和Mystere-Falcon商用機。1952-1977年間，佔據業務比率達58%。 在1965-66年間，法國政府釋出不少自製裝備案，意圖扶植本國軍工業。達梭開始客製軍機和商用機, 北方航太在彈道飛彈和民用航空、軍用運輸機、直升機上面競爭。 （北方航太和南方航太於1970年合併成法國宇航）。 1967年6月27日，達梭在政府要求下，取得66%布雷蓋航太股權，並於1971年12月14日合併，資產計入布雷蓋，改名成馬歇爾達梭布雷蓋聯合航太（AMD-BA）。 1990年，公司改名達梭航太。 2000年，Serge Dassault把經營權交給Charles Edelstenne。Serge Dassault退為榮譽主席。 1979年，法國政府建立「國營科學航太參與公司」（SOGEPA）去管理控股，該公司立刻買下了20%達梭股份和25%航空宇宙公司股份（政府也直接持有這家公司75%股份，等於100%是政府所有）。 1998年，政府把持有的達梭股份（45.76%）轉給航空宇宙公司。 2000年7月10日，航空宇宙公司被EADS歐洲航太合併.現在EADS持有達梭46.22%股份。 Sogitec是達梭航太的全資子公司，主要從事先進航空模擬裝置、3D繪圖、軍用飛行模擬器與公文影像系統等設備的開發製造。 飆風戰鬥機 幻象2000戰鬥機 超級軍旗攻擊機 幻象IV轟炸機 幻象IIIV垂直起降試驗機（英语：Dassault Mirage IIIV） MD 135紅鶴運輸機（英语：Dassault MD 315 Flamant），1947年 MD 450 Ouragan，1951年 MD 452 神秘 II，1952年 MD 453 神秘 III，1952年 （a one-off MD-452 nightfighter） MD 454 神秘 IV，1952年 MD 550 Mirage，1955年 超神秘，1955年 幻影 III，1956年 幻影 IV 戰術戰略轟炸機，1956年 軍旗 II，1956年 軍旗 IV，1956年 Communauté，1959年 MD 410 Spirale，1960年 Balzac，1962年 Atlantique （ATL 1, originally a Breguet product）,1965年 幻影 F1，1966年 幻影 F2，1966年 幻影 V，1967年 幻影 G，1967年 Milan，1968年 M.D.320 Hirondelle，1968年 幻影 G-4/G-8，1971年 阿爾法教練機，1973年 美洲豹攻擊機（與英國飛機公司（British Aircraft Corporation，BAC）各50%合作開發），1973年 超軍旗攻擊機（Super Étendard），1974年 Falcon Guardian 01，1977年 幻象2000，1978年 幻象4000，1979年 幻影 50，1979年 Falcon Guardian，1981年 Atlantique 2 （ATL 2），1982年 幻影 III NG，1982年 飆風戰機，1986年 神經元無人作戰飛機（nEUROn），2012年 未來空戰系統 達梭水星 達索獵鷹2000LXS 達索獵鷹900LX 達索獵鷹6X 達索獵鷹8X 達梭水星，1973年 达索猎鹰系列（英语：Dassault Falcon） 達索獵鷹20（英语：Dassault Falcon 20），1963年 達索獵鷹10（英语：Dassault Falcon 10），1970年 達索獵鷹30（英语：Dassault Falcon 30），1973年 達索獵鷹50（英语：Dassault Falcon 50），1976年 達索獵鷹900（英语：Dassault Falcon 900），1984年 達索獵鷹2000（英语：Dassault Falcon 2000），1993年 达索猎鹰7X，2005年 达索猎鹰8X，2015年 達索獵鷹5X（英语：Dassault Falcon 5X），2017年 達索獵鷹6X（英语：Dassault Falcon 6X），2021年 達索獵鷹10X（英语：Dassault Falcon 10X） 達梭集團 達索系統 Dassault Aviation Chiffre d'affaire 2017[永久失效連結]Accessed March. 08 2018 Dassault Aviation Financial data for year 2017[永久失效連結]Accessed March. 08 2018 Dassault Aviation （2017）Issued Capital / Share Ownership on 12/31/17 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed March. 08 2018 Dassault Aviation History, 1916 to this day: During the War （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed 5 January 2006 Dassault Aviation History, 1916 to this day: Export becomes one of Dassault's main lines of business （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed 5 January 2006 Dassault Aviation History, 1916 to this day: The company's successive reorganizations （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed 5 January 2006 Dassault Aviation History, 1916 to this day （页面存档备份，存于互联网档案馆） Accessed Jan. 5 2006 Dassault Aviation Website （页面存档备份，存于互联网档案馆） Some videos of the Dassault's Falcon 维基共享资源中相关的多媒体资源：達梭航太