縣道185號

縣道185號（大津－枋寮），為臺灣一條位於屏東縣的縣道，北起高樹鄉大津銜接台27線，南至枋寮鄉北勢寮銜接台1線，全長共計68.989公里。由於縣道185號係沿著中央山脈西側修建，因此有沿山公路之稱，乃屏東縣山地鄉之間的主要聯繫道路，當前縣道185號為台灣第五長縣道。 縣道185號起點 涼山隧道 餉潭大橋 縣道185甲線（新吉－來義），為縣道185號唯一一條縣道公路支線，西起屏東縣新園鄉新吉之台27線，東至屏東縣萬巒鄉新置村（鄰近來義鄉）之縣道185號，全長共計19.584公里。 主線 縣道185號以屏東縣高樹鄉大津境內的台27線為公路起點，車道布設係採用雙向車道，從起點開始朝南行進，途經高樹鄉鹿場頂、三地門鄉口社、賽嘉以及高樹鄉廣興，並在三地門鄉三地與台24線共線，透過三地門大橋越過隘寮溪後進入內埔鄉。 此公路越過隘寮溪進入到內埔鄉水門後，車道布設從原來的雙向車道擴增為雙向二車道，接著行進約400公尺後與台24線分出，然後左轉與縣道187號共線，而這裡也是縣道187號的起點所在地。此公路與縣道187號共線行進一段距離後於忠孝路與中山路口右轉，此時車道布設從原來的雙向二車道恢復成雙向車道，接著往南行進了一段距離，直到在新隘寮與縣道187號分出。 此公路與縣道187號分出後，於分出點處左轉並朝南方行進，並通過涼山隧道後進入瑪家鄉，接著朝南行進，途經瑪家鄉涼山村、佳義村、排灣村、萬巒鄉赤山等地區，而後在萬巒鄉新置村與縣道185甲線交會，而這裡也是縣道185甲線的終點所在地。此公路通過萬巒鄉新置村後繼續往南方行進，途經新埤鄉之大潮州人工湖、海風寮、餉潭、枋寮鄉內寮等地，最後在接近枋寮鄉枋寮村的位置與台1線交會，乃是縣道185線的終點所在地。 截至2020年底，縣道185號總長68.989公里，路基總面積645,305平方公尺，其路面均以瀝青鋪設。全線共設置45座橋梁（總長2,434.1公尺）以及1座隧道（總長123公尺），另設置505面標誌、85組交通號誌，以及548桿照明裝置。 甲線 縣道185甲線係以原屏58線與屏110線部分路段併編而成。此公路以屏東縣新園鄉新吉境內的台27線為公路起點，車道布設係採用一車道，從起點開始朝東行進，途經新園鄉港子漧與萬丹鄉客厝等地，且行進過程中車道布設從原來的一車道變為雙向車道。之後在接近萬丹鄉興化廍時與屏61線交會，而這裡也是屏61線的終點所在地，接著右轉往東方行進一段距離後，透過興社大橋越過東港溪，而後進入崁頂鄉。 此公路進入崁頂鄉以後繼續朝東行進，途經崁頂鄉力社等地，之後通過國道三號下方，行進不久即進入潮州鎮，接著朝東行進一段距離後抵達潮州市區，並在市區內之新興路與介壽路口與縣道187號共線，接著往北行進約200公尺於圓環處與縣道189號共線，此時縣道185甲線已與縣道187號以及縣道189號共線。此公路之後往北方行進約600公尺後於三角公園與縣道187號分出，但仍與縣道189號共線，直至新生、中正、六合路口處與縣道189號分出為止，但又與屏85線開始共線，經過圓環，至延平路與朝昇路口結束共線，總共線里程長達1.7公里。 此公路再與縣道187號交會後繼續往東方行進，途經潮州鎮北勢部、崁腳以及萬巒鄉明發等地，之後在萬巒鄉新置村與縣道185號交會，乃是縣道185甲線的終點所在地。 截至2020年底，縣道185甲線總長19.584公里，路基總面積196,787平方公尺，其路面均以瀝青鋪設。全線共設置8座橋梁（總長547.6公尺），另設置0面標誌、68組交通號誌，以及538桿照明裝置。 主線 臺灣公路編號制度之形成可追溯至1960年所施行之《公路法》，以及1963年所制訂之《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》。在《公路法》中規定公路分為國道、省道、縣道及鄉道；而在《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》中規定南北向為單號、東西向為雙號，且重要縣鄉道公路編號自「101」起不冠代字。 1961年，臺灣省公路局（今交通部公路總局）進行首次公路普查，而縣道185號則在此時期開始納編。當時縣道185號的路線北起高雄縣六龜鄉（今高雄市六龜區）的縣道184號（今台28線），南至屏東縣枋寮鄉水底寮的台1線，全長共計80.486公里。 1976年進行第二次公路普查時，原縣道184號六龜－荖濃路段併入縣道185號，而烏龍至水底寮路段則併入至台17線；調整之後，起點延伸至高雄縣六龜鄉荖濃的台20線，而終點縮減至屏東縣新園鄉烏龍的台17線，總長度變為80.618公里。 1983年進行第三次公路普查時，縣道185號屏東－烏龍段升格為台27線，荖濃－屏東路段則不變，總長度縮短為56.753公里。1994年，縣道185號因全線升格為台27線而解編。2001年，原縣道187甲線以及新闢的沿山公路改編為縣道185號，縣道185號再次納編，路線名稱改為「大津－枋寮」，全長共計69.542公里。自此以後該路線未曾有重大變革。 甲線 2014年1月10日中華民國交通部公告將屏58線與屏110線部分路段併編為縣道185甲線，路線名稱為「新吉－來義」，全長共計19.472公里。 主線 全線均位於屏東縣境內。 甲線 全線均位於屏東縣境內。 公路總局資料為70.901公里，屏東縣政府與路線資料總統計表之里程皆為68.989公里。 公路總局資料為20.583公里，屏東縣政府與路線資料總統計表之里程皆為19.584公里。 高雄縣境內路段5.466公里，屏東縣境內路段75.02公里，總計80.486公里。 部分里程係估計里程，可能與官方數據有所出入。 109年底縣道公路各路線資料總統計表 (PDF). 交通部公路總局. 2021-04-19 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）.  OpenStreetMap contributors. 縣道185號 (地图). OpenStreetMap. [2021-06-14].  屏東縣轄內縣、鄉道公路路線全線略圖及路線表. 屏東縣政府工務處. 2016-05-12 [2021-06-14]. （原始内容存档于2022-08-03）.  公告屏東縣縣道公路路線調整案（含屏東縣縣道公路路線表）. 中華民國交通部公告發布令. 交路字第1020416830號. 中華民國交通部. 2014-01-10 [2016-08-31]. （原始内容存档于2016-09-11）.  OpenStreetMap contributors. 縣道185甲線 (地图). OpenStreetMap. [2021-06-14].  令各縣市政府（局）公路局為奉行政院令頒「公路法」，轉希遵照 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報48年秋字第35期. 臺灣省政府. 1959-08-14 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）.  臺灣省各級公路及橋涵編號辦法 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報52年冬字第62期. 臺灣省政府. 1963-12-14 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）.  公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報55年秋字第47期. 臺灣省政府. 1966-08-24 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-14）.  公告「65年度臺灣省公路資料統計表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報66年秋字第61期. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-14）.  公告「臺灣地區省道及重要縣道公路路線系統表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報66年冬字第14期. 臺灣省政府. 1977-10-18 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）.  檢送「臺灣地區省縣道及重要鄉道公路路線系統表」1份 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報75年冬字第39期. 臺灣省政府. 1986-11-21 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）.  公告「臺灣地區省道公路調整後路線表」 (PDF). 政府公報資訊網. 臺灣省政府公報83年冬字第9期. 臺灣省政府. 1994-10-12 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）. 於「27 荖濃-烏龍」之備註欄中記載「185線併入」  公告調整「臺灣地區縣道公路系統」 (PDF). 政府公報資訊網. 交通部公報第36卷第4期. 中華民國交通部. 2001-04-15 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-13）.  2015年《MIT台灣誌》〈沿山采風185 寂靜公路 風雨過後新家園 禮納里〉大麥影像傳播工作室 2015年《MIT台灣誌》〈沿山采風185 寂靜公路 安坡 青葉 永保年輕之快樂地〉大麥影像傳播工作室 OpenStreetMap上有關縣道185號的地理信息 OpenStreetMap上有關縣道185甲線的地理信息 维基共享资源上的相关多媒体资源：縣道185號