和泉多摩川站

和泉多摩川站（日语：和泉多摩川駅／いずみたまがわえき Izumi-tamagawa eki */?）是一個位於東京都狛江市東和泉（日语：東和泉 (狛江市)）四丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 17。 新宿站起第17座（含新宿站）車站。距離新宿站14.4公里。月台的多摩川側可見登戶站與讀賣樂園。本站是多摩川東京側的最近站（不計町田市則是東京都最後一座車站）。1990年代後半進行路線高架複複線化工程與站前再開發。 本站與喜多見、狛江同屬成城學園前站管理管區。 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。 1948年（昭和23年）9月：櫻準急開始停靠此站。 1951年（昭和26年）4月，準急開始停靠此站。 1964年（昭和39年）11月5日：準急開始不停此站。 1989年（平成元年）7月：喜多見 - 和泉多摩川路段複線化工程開始施工。 1996年（平成8年）12月1日：開始使用新的上行線月台。 1997年（平成9年） 3月：喜多見－和泉多摩川路段複線化工程完工。 6月23日：複線開始投入服務。 1999年（平成11年）4月：車站前的迴旋處建成，從而能夠轉乘路線巴士。 2004年（平成16年）12月11日：區間準急開始停靠此站。 2016年（平成28年）3月26日：區間準急廢除，本站僅停靠各站停車。 2018年（平成30年）3月17日：本站成為東京地下鐵千代田線直通列車（僅停靠各站停車）停靠站。 最初預定為「多摩川」，因多摩川對岸已有「稻田多摩川站（現登戶站）」，因此結合地名「和泉」與「多摩川」命名為「和泉多摩川」。 站房、線路在地面。站房在上行月台側，有天橋通往下行月台。下行月台設有臨時剪票口。 除通過線外設有對向式月台2面4線的高架車站。線路、月台在高架上，剪票口在地上。由於位在複複線區間末端，各站停車會在此調整時間等待優等列車。 登戶站側與狛江站側各有一處剪票口。狛江站側是後來增設的簡易剪票口。本站無臨時剪票口。登戶站側剪票口有北側與南側兩出口。屋頂覆蓋全部月台，但未覆蓋線路部分。 站房兩側高架下是商業設施「小田急Marche（日语：小田急マルシェ）」。 車站設計方面，內外側皆以淡綠色為基調色。 出入口附近的裝飾、剪票口層的窗框、月台層的窗框統一為淡綠色（比牆壁的綠色較深）、上部三角狀的設計。與相鄰的狛江站設計不同。 月台屋頂與和泉多摩川站採用直線狀設計。 月台有效長度可停靠10輛編組車輛。 2013年12月，站內設置發車顯示器。 ※下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。 〔急行線〕 □浪漫特快、■快速急行、■通勤急行、■急行，以及成城學園前站至經堂站間的□通勤準急。 〔緩行線〕 ■準急、■各站停車，以及上述區間以外的□通勤準急。 登戶站側剪票口 - 設有階梯與斜坡。無電梯與電扶梯。 狛江站側剪票口 - 設有斜坡。無電梯與電扶梯。 站房由於是近年改建，設備較為充實。 自動驗票閘門 自動售票機 自動精算機 廁所 - 剪票口內山側。 飲水處 - 兩月台各有1處。 休息區 - 剪票口內2處。 候車室 - 兩月台各有1處。 電梯 - 連結剪票口層與月台層。兩月台各有1座。 電扶梯 - 連結剪票口層與月台層。兩月台各有兩座（上下各一）。 零售店 - OX SHOP位於剪票口內。 ATM - 剪票口外。 橫濱銀行 - 登戶支店小田急和泉多摩川站出張所。 公共電話 投幣式置物櫃 2017年度1日平均上下車人次為15,934人，小田急線全部70個車站當中排名56位。 近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。 登戶站側剪票口（西口）北側有站前廣場、圓環。圓環連通世田谷通（日语：東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線）。 再開發以前，車站周邊道路狹隘，最近的巴士站更在200公尺遠的地點。在1999年4月完成新道與圓環後，路線巴士開始停靠車站。 警視廳調布警察署（日语：調布警察署）和泉多摩川交番 東京都立狛江高等學校（日语：東京都立狛江高等学校） 多摩川 和泉多摩川商店街 玉泉寺 狛江市南部地域中心 多摩川橋梁（日语：多摩川橋梁 (小田急小田原線)） 和泉多摩川站前郵便局 車站高架下為商業設施小田急Marche（日语：小田急マルシェ）和泉多摩川。 站前圓環的「和泉多摩川站」巴士站可搭乘小田急巴士（日语：小田急バス）。 狛11系統 - 往狛江站南口、往喜多見住宅 狛巴士（こまバス） - 狛江市內循環（南路線） 小田急電鐵 小田原線 ■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急、 ■準急 通過 ■各站停車 狛江（OH 16）－和泉多摩川（OH 17）－登戶（OH 18） 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.  2013年度の鉄道事業設備投資計画 (3)サービスの向上 ③行先表示装置の新設PDF - 小田急電鉄（2013年4月30日閲覧） 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 小田急電鉄 統計情報 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 狛江市 各種報告書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関東交通広告協議会 東京都統計年鑑. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-04-01）.  狛江市民活動・生活情報誌 第44号（2007年4月） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 狛江市 厚木市の現況（「厚木市移動円滑化基本構想」内）PDF[失效連結] 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.  関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.  関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2016-05-02]. （原始内容存档于2015-10-01）.  東京都統計年鑑 東京都統計年鑑（平成2年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-05）.  東京都統計年鑑（平成3年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-05）.  東京都統計年鑑（平成4年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2013-08-15）.  東京都統計年鑑（平成5年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.  東京都統計年鑑（平成6年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.  東京都統計年鑑（平成7年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.  東京都統計年鑑（平成8年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.  東京都統計年鑑（平成9年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.  東京都統計年鑑（平成10年）PDF 東京都統計年鑑（平成11年）PDF 東京都統計年鑑（平成12年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.  東京都統計年鑑（平成13年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.  東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.  東京都統計年鑑（平成21年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-26）.  東京都統計年鑑（平成22年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-27）.  東京都統計年鑑（平成23年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-25）.  東京都統計年鑑（平成24年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-27）.  東京都統計年鑑（平成25年）. [2016-05-02]. （原始内容存档于2016-03-22）.  東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-06-19]. （原始内容存档于2017-07-30）.  東京都統計年鑑（平成27年）. [2018-11-06]. （原始内容存档于2018-11-09）.  東京都統計年鑑（平成28年）. [2018-11-06]. （原始内容存档于2019-05-02）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：和泉多摩川站 日本鐵路車站列表 和泉多摩川站 - 小田急電鐵