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溝口站 (日本)

溝口站（日语：溝口駅／みぞぐちえき Mizoguchi eki */?）是位於兵庫縣姬路市香寺町溝口513番6號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。 1898年（明治31年）3月28日 - 播但鐵道（日语：播但鉄道）香呂站至福崎站之間開設此站。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神崎郡中寺村（日语：中寺村）溝口。 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法），山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1930年（昭和5年） - 翻新車站大樓。 1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著香寺町（日语：香寺町）成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡香寺町溝口。 1962年（昭和37年）3月1日 - 結束貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2006年（平成18年）3月27日 - 香寺町編入至姬路市，車站地址變為現時地址。 2007年（平成19年） 7月1日 - 開設綠色窗口。 8月1日 - 窗口營業時間延長1小時，由早上7時10分至晚上9時（截至2018年，至晚上8時）。 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 2017年（平成29年）3月25日 - 站前迴旋路落成。同時車站大樓外牆也進行翻新。另外設置了當地居民長年以來都熟悉的木製站名牌。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站配線不是一線通過（日语：一線スルー）結構，而是Y字分支結構，月台是有方向性。車站大樓在寺前方向月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。在2016年4月，由於當地居民請願，姬路方向月台側也加設了閘口，使乘客不需要跨過跨線橋也可前往姬路方向月台。在該閘口上設有自動售票機（UT-50型）。此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。 此站是由福知山分社（日语：西日本旅客鉄道福知山支社）管轄，福崎站管理的業務委託車站，委托了JR西日本福知山Maintec（日语：JR西日本福知山メンテック）負責車站業務。在2005年（平成17年）10月修正前，委托者為JR西日本交通服務。此站設有綠色窗口。 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,742人。 此站是繼姬路站和野里站後，第3多乘車人次的播但線車站。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 於2003年以後，由於在2006年舉辦了野路菊兵庫國體（日语：第61回国民体育大会），使車站周邊包括道路等也急速開發。在車站前設有公園。 在繁忙時間，車站周邊道路都十分繁忙，包括國道312號（日语：国道312号）和縣道410號線（日语：兵庫県道410号中寺北条線）。在車站南邊設有縣道410號與播但線的立體相交處，以避免在繁忙時間當較頻密的列車通過時而造成交通擁塞。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 播但線 香呂－溝口－福崎 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 154. ISBN 9784343006028 （日语）.  平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.  兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日本鐵路車站列表 Mi 维基共享资源上的相关多媒体资源：溝口站 溝口站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
香呂站

香呂站（日语：香呂駅／こうろえき Kōro eki */?）是位於兵庫縣姬路市香寺町中屋28番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。 1894年（明治27年）7月26日 - 播但鐵道（日语：播但鉄道）姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神西郡香呂村（日语：香呂村）中屋。 1896年（明治29年）4月1日 - 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡香呂村中屋。 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法），山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1954年（昭和29年）3月31日 - 隨著香寺町（日语：香寺町）成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡香寺町中屋。 1980年（昭和55年）4月1日 - 結束車載貨物起卸業務。另外於車站大樓南邊設置了棚車專用貨物月台。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2006年（平成18年）3月27日 - 香寺町編入至姬路市，車站地址變為現時地址。 2007年（平成19年）8月1日 - 窗口營業時間延長1小時，由早上7時15分至晚上9時（在變更前為至晚上8時）。 2015年（平成27年）12月5日 - 站前廣場落成。 2016年（平成28年） 3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 3月27日 - 西閘口（無人當值，可支援IC卡）開始使用。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。有職員當值的車站大樓位於1號月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。在職員當值的車站大樓中標示了建築物財產標，標記了「明治27年8月」。該大樓與播但線鶴居站的大樓是同年建成。截至2012年，兵庫縣最古老的車站大樓為山陽本線有年站，但車站大樓的已經被拆毀並重建為跨站式站房，因此此站與鶴居站共同成為最古老車站大樓。 在配線上，1號月台為上下行本線及一線通過（日语：一線スルー）結構，特急「濱風」兩方向的列車會使用1號月台通過。在停車列車中，若不需要列車交會，兩方向的月台也會停靠1號月台。 此站設有綠色窗口。車站業務在2005年（平成17年）4月1日起，由JR直營變為業務委託，委托者為JR西日本福知山Maintec（日语：JR西日本福知山メンテック），並由福崎站管理此站。車站曾經設有Kiosk，但是在2016年1月20日結業。 此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。 原則上兩方向的列車都會使用1號月台。福崎、寺前方向的下行列車於繁忙時間需要進行列車交會時，該列車會使用2號月台。 在晚上7時時段，1班前往姬路的列車會停靠在2號月台（這是由於反方向的特急濱風5號會使用1線通過結構的1號月台通過）。 另外，從前2號月台對面設有3號月台，該月台用作待避特急之用，後來長期停止使用。架空電纜和路軌在2015年12月撤走，在2016年3月27日起變為西閘和單車停泊處。 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,557人。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 姬路市政廳香寺事務所（日语：姫路市役所#事務所） 姬路市立圖書館香寺分館 香寺民俗資料館（日语：香寺民俗資料館） 日本玩具博物館（日语：日本玩具博物館） 香寺郵局（日语：香寺郵便局） 日之本學園（日语：学校法人日ノ本学園） 西日本旅客鐵道（JR西日本） 播但線 仁豐野－香呂－溝口 截至2016年，窗口營業時間再次變回由早上7時15分至晚上8時（中間設有休息時段）。 從前，大約在相同位置設有日之本學園（日语：日ノ本学園）師生下車專用通道。在早上上學時段開啟使用。 『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』 153頁 ～「ＪＲ播但線香呂駅東側駅前広場」が完成しました～ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05） （日语）.  『兵庫の鉄道全駅 JR・三セク』 157頁 兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戶新聞綜合出版中心. 2011-12-15. ISBN 9784343006028.  日本鐵路車站列表 Ko 维基共享资源上的相关多媒体资源：香呂站 香呂站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
格洛斯特灰衣修道院

灰衣修道院 （Greyfriars）是英格兰格洛斯特的一座中世纪修道院，由方济各会创建于1231年。 约在1518年，当地的贝克利家族，即贝克利城堡的主人，出资重建了修道院教堂，为哥特式风格，遗址尚存。1952年1月23日由英格兰遗产委员会列为一级登录建筑。 William Page (editor). Friaries: Gloucester. A History of the County of Gloucester: Volume 2. Institute of Historical Research. 1907 [2012-01-06]. （原始内容存档于2014-07-09）.  History and Research: Greyfriars （页面存档备份，存于互联网档案馆）, English Heritage Greyfriars （页面存档备份，存于互联网档案馆）, English Heritage 51°51′49″N 2°14′47″W﻿ / ﻿51.86359°N 2.246264°W﻿ / 51.86359; -2.246264﻿ (Gloucester Greyfriars)
埃莱妮·卡雷恩德鲁

埃莱妮·卡雷恩德鲁，希腊作曲家。1941年生于希腊中部福基斯州的山村提奇奥。在那里，乡村音乐节上的长笛和黑管，教堂的拜占庭音乐给了她最初的熏陶。从童年开始她便是一个忠实的电影爱好者。 在雅典，她学习了钢琴和乐理。希腊军政府时期流亡巴黎，在那里学习了民族音乐学和配器法。1974年开始拥有自己的录音室，1976年开始与ECM Records合作，并开始为戏剧、电影配乐。 1979年在塞萨洛尼基国际电影节上获奖，结识了西奥·安哲罗普洛斯。后者的后期作品如《鹤鸟踟蹰》、《雾中风景》、《尤利西斯的凝视》、《永恒与一天》等均由卡雷恩德鲁配乐。1992年获普雷米欧·费里尼奖。
格洛斯特圣米迦勒钟楼

圣米迦勒钟楼（St Michael's Tower）位于英格兰格洛斯特四条主要街道（东门街、南门街、西门街、北门街）十字路口的东南转角，入口位于南门街。这里也是城市的最高处。它建于1465年，是圣米迦勒堂（St Michael the Archangel）的遗迹。 1952年列为II*级登录建筑。 圣米迦勒堂创建于12世纪，旧教堂已在1840年代拆除，1851年建造新堂，1940年关闭，1956年拆除。堂会并入格洛斯特圣玛利亚堂. 从1976年至1981年，楼上开设钟博物馆，1985年至1998年，用作旅游信息中心。底楼一度成为东门街和南门街之间的开放式走道。后来用于年久失修，被格洛斯特市议会用作存储空间。2009年，格洛斯特市议会批准将该建筑租赁给格洛斯特公民信托，2010年，该建筑以300，000欧元的费用修复。此后，塔成为公民信托的总部，旨在打造"学习塔"，致力于格洛斯特的历史。 2011年8月，公民信托基金发起了一项运动，以恢复钟楼的钟声。 现已完成。 St Michael’s Tower at Gloucester Cross. Gloucester Civic Trust, 2010. Internet Archive. Retrieved 25 November 2016. Tower of the Former Church of St Michael, Gloucester. British Listed Buildings. [2017-03-02]. （原始内容存档于2017-03-02）.  In Pictures: St. Michael's Tower. （页面存档备份，存于互联网档案馆） BBC Gloucestershire, August 2008. Retrieved 7 August 2011. Gloucester trust signs new deal. （页面存档备份，存于互联网档案馆） This is Gloucestershire, 17 December 2009. Retrieved 6 August 2011. "Let bell ring out again at tower" by Dan Charles in The Citizen, August 2011. Keltek Trust web page. [2020-11-28]. （原始内容存档于2016-12-25）.  51°51′55″N 2°14′45″W﻿ / ﻿51.8652°N 2.2458°W﻿ / 51.8652; -2.2458
張恩

張恩（15世紀—16世紀），字元錫，號兩山，江西建昌府南城縣人，明朝政治人物。 張恩是成化五年狀元張昇的長子，弘治十一年（1498年）中舉人，次年（1499年）聯捷進士，曾任職兵部署郎中，正德九年（1514年）陞為廣東布政司嶺東道右參政，曾懲治惠州的惡霸「十虎三彪」得人民稱頌，卻又因為剿滅海盜不力被停俸。 之後張恩在正德十二年（1517年）陞為福建右布政使，十六年（1521年）官至浙江左布政使。 同治《南城縣志·卷八之二》：張恩，字元錫，號兩山，由進士官至浙江左布政使。公以兵部郎課最擢廣東參政分守嶺東，時惠州有巨惡，民苦之，號十虎三彪，公按治悉處以法，民露香遮道謝曰：「天生我公，活吾民也。」 大學士費宏撰墓志 同治《南城縣志·卷七之二》：宏治十一年戊午科（舉人）……張恩 昇長子，聯捷進士 《明武宗毅皇帝實錄·卷一百八》：（正德九年正月辛卯）陞陝西按察司副使張禴、戶部署郎中劉安、兵部署郎中張恩、彭縉俱為布政司右參政，禴山東、安陝西、恩廣東、縉雲南。 《明武宗毅皇帝實錄·卷一百四十三》：（正德十一年十一月癸未）初廣東海洋賊數百人屢入廣海衛城刼掠，無敢捕之者，間捕得送官，指揮趙瑩、朱椿輒縱之，至是廵按者寘瑩等於法，且劾守廵參政張恩、副使汪鋐、兵備僉事程文隱匿賊情，及都指揮歐儒、布政使方良節、按察使汪獲麟不能舉察，俱當究治，詔宥之，仍停俸有差，獲麟以遷任免。 《明武宗毅皇帝實錄·卷一百五十二》：（正德十二年八月）己巳，陞浙江按察司按察使何天衢為浙江布政司右布政使，廣東右參政張恩為福建右布政使。 《明世宗肅皇帝實錄·卷二》：（正德十六年五月）庚辰，以四川右布政使張恩為浙江左布政使，台州府知府顧璘為浙江左參政。 同治《南城縣志》·卷七之二 同治《南城縣志》·卷八之二 《明武宗毅皇帝實錄》·卷一百八、卷一百四十三、卷一百五十二 《明世宗肅皇帝實錄》·卷二
仁豐野站

仁豐野站（日语：仁豊野駅／にぶのえき Nibuno eki */?）是位於兵庫縣姬路市仁豐野265番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。 1896年（明治29年）8月19日 - 播但鐵道（日语：播但鉄道）野里站至香呂站之間開設此站。開始提供旅客和貨運服務。 當時車站地址為兵庫縣神崎郡砥堀村（日语：砥堀村）仁豐野。 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法），山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1933年（昭和8年）4月1日 - 隨著砥堀村編入至姬路市（第一次），車站地址變為兵庫縣姬路市仁豐野。 1946年（昭和21年）3月1日 - 隨著姬路市（第二次）成立，車站地址變為現時地址。 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2007年（平成19年）8月1日 - 櫃臺營業時間延長3小時40分，由早上7時10分至晚上9時（變更前至黃昏5時20分）。 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於靠近姬路方向月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。由於配線上，靠姬路一方的轉轍器是Y字形結構，因此月台設有方向性。 此站是由福知山分社（日语：西日本旅客鉄道福知山支社）管轄，福崎站管理的業務委託車站，委托了JR西日本福知山Maintec（日语：JR西日本福知山メンテック）負責車站業務。在2005年（平成17年）10月修正前，委托者為JR西日本交通服務。 此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,043人。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 此站附近為和辻哲郎出生地。曾經在此站附近設有越戰難民（日语：ベトナム難民）居住中心。 國道312號（日语：国道312号） 聖弗朗西斯科醫院修道女會、姬路聖瑪利亞醫院 姬路中央公園（日语：姫路セントラルパーク） 從此站轉乘的士乘坐10分鐘。從姬路站可轉乘神姬巴士乘坐約30分鐘，該巴士路線較少班次，由於市內道路較擠塞，而仁豐野往姬路中央公園道路的交通量較少。因此，此站轉乘的士會比較快前往該處。 姫路玫瑰園(姬路市豐富町) 每年5月至6月和10月至11月開放。從此站向北步行12分鐘 西日本旅客鐵道（JR西日本） 播但線 砥堀－仁豐野－香呂 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 152. ISBN 9784343006028 （日语）.  平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.  兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日本鐵路車站列表 Ni 维基共享资源上的相关多媒体资源：仁豐野站 仁豐野站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
格洛斯特圣尼古拉堂

圣尼古拉堂（St Nicholas Church）是一座已废弃的历史教堂，位于英格兰格洛斯特西门街，已列为I级登录建筑.。其尖顶是市中心的地标之一。 该堂创建于1190年前后，13世纪重建。15世纪增加西侧钟楼。 尖顶最初高 200英尺（61米）。1783年降低高度。在16世纪，曾是该城最富有的堂区。 1967年教堂关闭 1971年5月7日宣布废弃，1975年6月25日交给教堂保护信托基金会。 [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）St Nicholas' Church, Gloucester, Gloucestershire, Churches Conservation Trust, [2020-11-28], （原始内容存档于2020-11-26）  Historic England, Church of St Nicholas, Gloucester (1245083), National Heritage List for England（英语：National Heritage List for England）, [7 April 2015]  Gloucester, St Nicholas Church, Britain Express, [30 September 2010], （原始内容存档于2021-01-15）  Churches of Gloucester: St Nicholas, Gloucester, Britannia.com, [30 September 2010], （原始内容存档于2012-09-18）  Herbert, N. M. (编), The City of Gloucester: Medieval Gloucester, A History of the County of Gloucester, Victoria County History 4 (University of London & History of Parliament Trust), 1988, 4: 63–72 [30 September 2010], （原始内容存档于2014-09-02）  Jurica, John. Gloucester A Pictorial History. Chichester: Phillimore, 1994, caption 76. ISBN 0-85033-836-0 Diocese of Gloucester: All Schemes (PDF), Church Commissioners/Statistics, Church of England: 3, 2011 [11 April 2011], （原始内容存档 (PDF)于2016-03-06）
砥堀站

砥堀站（日语：砥堀駅／とほりえき Tohori eki */?）是位於兵庫縣姬路市砥堀字高田32番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。 1935年（昭和10年）11月20日 - 國鐵播但線野里站至仁豐野站之間新設此站。為旅客車站。 當時車站地址為兵庫縣姬路市砥堀字高田。 1941年（昭和16年）8月10日 - 暫停旅客營業。 1946年（昭和21年）3月1日 - 隨著姬路市（第二次）成立，車站地址變為現時地址。 1951年（昭和26年）6月25日 - 重開旅客營業。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1998年（平成10年）3月14日 - 隨著路線電氣化，加設列車交會設施。 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 在路線電氣化前，此站只有1面1線月台，在1970年代前有許多列車通過。 車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。2號月台為上下行本線一線通過（日语：一線スルー）結構，兩方向的特急通過時會使用2號月台。而停站列車會按月台方向性停靠，停站月台是使用靠右的月台，與日本大多數的通行方向不一。西邊的1號月台為上行月台，東邊的2號月台為下行月台。 在播但線電氣化區間（姬路站至寺前站之間），中途站京口站、鶴居站和新野站均為無人車站（由福崎站管理）。此站沒有車站大樓。在1號月台上設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。 當初車站只有1面1線的單式月台，後來此站與新野站一同加設月台，使可以進行列車交會。 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為679人。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 此站附近設有地面播但線與高架橋的山陽自動車道相交處。在山陽道附近位置是姬路市的市郊地區。周邊可看見許多農田和一些住宅區。 國道312號（日语：国道312号）（姬豐繞道） SHOWA GLOVE（日语：ショーワグローブ）株式會社（國內最大型手袋製造商）總部 西日本旅客鐵道（JR西日本） 播但線 野里－砥堀－仁豐野 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 151. ISBN 9784343006028 （日语）.  「日本国有鉄道公示第151号」『官報』1951年6月22日（國立國會圖書館數碼化資料） 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.  兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日本鐵路車站列表 To 维基共享资源中相关的多媒体资源：砥堀站 砥堀站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
擂鼓石大街

擂鼓石大街是位于中国山东省泰安市市区北侧，西起望岳东路，东至博阳路的一条贯穿泰城东西的双向六车道主干路。 擂鼓石大街是在原有擂鼓石路的基础上延长建成的。擂鼓石路位于泰安市区西北部，东起龙潭路，经科山路、傲徕峰路，西至迎胜路。据史料记载，在西汉末年，赤眉军驻天胜寨，嵩里山为前哨，发现敌情举火为号，中间擂鼓以便报于天胜寨的赤眉军。由于鼓在一巨石的旁边，所以这块巨石立即起名为擂鼓石，而这条路也就因这块巨石得名了。 擂鼓石大街西段（望岳东路-普照寺路）在原有擂鼓石路的基础上于2002年建成。在这之后城东建成了擂鼓石大街东段（虎山东路-岱道庵路）。之后涉及擂鼓石大街的工程皆为日常养护。 擂鼓石大街作为泰安城市规划中的东西主干道，自2000年以来，先后打通了望岳东路-普照寺路、虎山东路-花园路、双龙路-博阳路等路段。而道路的核心段普照寺路-虎山东路段，因为此段沿途建筑密集，街巷交错，为泰安城区居住的黄金地段，16个单位小区、山东农业大学、山东科技大学，1个武警宿舍、2个部队干休所三个院落、烈士陵园、岱宗坊、白鹤泉等古迹名胜沿途散布，工程量大，迟迟没有打通。上下班时间、旅游季节，周边区域特别是环山路交通拥堵，严重影响了泰安城区旅游形象和市民生产生活。 自2018年9月开始，泰安市政府决定打通“断头路”。包括住房和城乡建设局等部门开始规划擂鼓石大街中段的贯通工程。 在当时的中段改造工程道路绿化设计及回迁社区内绿化设计，包含三部分内容： 擂鼓石大街中段（普照寺路-虎山东路）长约1900米 ， 擂鼓石大街西段（望岳东路-望岳西路，又名府前街），长约320米， 回迁社区内绿化设计。 泰安市住建局工作人员对记者称：“关于擂鼓石大街中段改造项目，市里有关部门已经开了两次会，但目前还没有落实到文件上。”“工程目前还只是在测绘勘察招标阶段，招标的是测绘队伍，关于道路规划等有关事宜还在讨论。”同时有工作人员登门查看了居民的房产证，“没说什么时候拆，但是说快要用上了”。 2019年1月2日，科大学生公寓、浴池开始拆除。 2019年上半年，贯通工程涉及到的山东科技大学泰安校区改建工程对外公示。 2020年1月28日-24日，项目部会同农大工作人员带领工人、机械进驻现场，完成农大项目地块原试验基地苗木移植3.6万余株。 2020年4月，完成省军区干休一所、干休二所涉及军事用地置换拆迁工作。 2020年5月1日，擂鼓石大街中段主干道建成通车。 2020年11月24日，擂鼓石大街（望岳东路-博阳路）宣布全线贯通。 【改革开放40年】40张照片，记录泰安城市芳华！这些场景你还记得吗？. 大众网泰安. 2018-09-11. （原始内容存档于2020-12-20）.  泰安日报. 一年一张老照片，七十图看泰安七十年！. k.sina.com.cn. 2019-10-05. （原始内容存档于2020-12-20）.  中华泰山网. 擂鼓石大街已于7日整修完通车. 2017-08-08 12:01:40.  请检查|date=中的日期值 (帮助)[失效連結] 泰安交通广播电台. 【917|现场】擂鼓石大街：群众盼了近二十年的“民心路”即将通车. 2020-04-29 09:32.  请检查|date=中的日期值 (帮助)[失效連結] 海报新闻. 大道如虹谱华章 泰安擂鼓石大街贯通记. 微信公众平台. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-12-20）.  擂鼓石大街要贯通？除了1900米的道路，还有回迁社区. 2018-11-15 10:25. （原始内容存档于2020-12-20）.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 闪电新闻APP. 泰安擂鼓石大街中段建设工程又有新进展 科大学生公寓、浴池开拆. k.sina.com.cn. 2019-01-03 [2020-11-26]. （原始内容存档于2020-12-20）.  泰安市擂鼓石大街中段建设工程山东科技大学改建项目（东校园改建项目）工程训练中心建设项目施工公开招标公告. www.ccgp.gov.cn.  历史性的一刻！泰安群众盼了近20年的“民心路”正式贯通_泰安民生_泰安_齐鲁网. taian.iqilu.com. [2020-11-26]. （原始内容存档于2020-12-20）.  张隆德 司刚 隋翔. 擂鼓石大街宣告全线贯通！6条城市道路主车道通车，打通“断头路”铺就“担当路”夯筑“实干路”. 泰安日报社. 2020-11-24 09:41.  请检查|date=中的日期值 (帮助) 泰山大街 东岳大街 灵山大街 泰山区 泰安市 泰安交通
納林達龍屬

納林達龍（屬名：Narindasaurus，意為「納林達灣的蜥蜴」）是一屬圖里亞龍類的蜥腳下目恐龍，來自侏羅紀中期馬達加斯加的伊薩洛三組（英语：Isalo III Formation）（Isalo III Formation）。模式種戴氏納林達龍（N. thevenini）於2020年由拉斐爾·羅尤-托雷斯（英语：Rafael Royo-Torres）（Rafael Royo-Torres）等人正式敘述。正模標本由多件標本組成，來自單一個體，自1906或1907年起就保存於法國自然史博物館至今。 正模標本約於1906年間在伊薩洛三組發現，並於同年被Paul Lemoine簡略提及。Armand Thevenin（1861-1942）首先檢驗了標本。1907年，他將標本歸入馬達加斯加溝椎龍（Bothriospondylus madagascariensis），但這個分類現在已被棄用。該標本於1972年被概略提及，並於2008年和2010年被重新評估為獨立的屬，且是一種非新蜥腳類的真蜥腳類。2016年，牠被分類至圖里亞龍類。2020年正式命名成新屬新種戴氏納林達龍（Narindasaurus thevenini）。 正模標本是一個部分骨骼，包含一顆右上頜骨或前上頜骨牙齒（MNHN MAJ 423）、一個前段尾椎（MNHN MAJ 424）、一個中前段人字骨（MNHN MAJ 425）、一個後段尾椎（MNHN MAJ 426）、一個右尺骨（MNHN MAJ 427）、一個右脛骨（MNHN MAJ 428）、一個右腓骨連接著一個遠端人字骨（MNHN MAJ 429）、一個左恥骨（MNHN MAJ 430）。 左恥骨（MNHN MAJ 430 肱骨 根據年輪進行的年齡檢定研究顯示這種蜥腳類需花費31至45年才能達到性成熟且因存在大量的纖維狀薄層骨而生長速率相對較快。 Lemoine P. 1906. Études géologiques dans le nord de Madagascar. In: Herman A, ed. Contributions à l’histoire géologique de l’Océan Indien. Paris: Librairie Scientifique, 1–520. Thevenin A. 1907. Paléontologie de Madagascar. IV Dinosauriens. Annales de Paléontologie 2: 121–136. (PDF). [2020-11-28]. （原始内容 (PDF)存档于2020-11-05）.  Rafael Royo-Torres; Alberto Cobos; Pedro Mocho; Luis Alcalá. Origin and evolution of turiasaur dinosaurs set by means of a new 'rosetta' specimen from Spain. Zoological Journal of the Linnean Society. 2020,. Online edition. doi:10.1093/zoolinnean/zlaa091.  Besairie H, Collignon M. 1972. Géologie de Madagascar, 1. Les terrains sédimentaires. Annales Géologiques de Madagascar 35: 1–463. Läng E. 2008. Les cétiosaures (Dinosauria, Sauropoda) et les sauropodes du Jurassique moyen: révision systématique, nouvelles découvertes et implications phylogénetiques. Unpublished Ph.D Thesis, Muséum national d’Histoire naturelle, Paris. Mannion PD. 2010. A revision of the sauropod dinosaur genus ‘Bothriospondylus’ with a redescription of the type material of the Middle Jurassic form ‘B. madagascariensis’. Palaeontology 53: 277–296. Mocho, Pedro; Royo-Torres, Rafael; Malafaia, Elisabete; Escaso, Fernando; Silva, Bruno; Ortega, Francisco. Turiasauria-like teeth from the Upper Jurassic of the Lusitanian Basin, Portugal. Historical Biology. 2015-06-19, 28 (7): 861–880. ISSN 0891-2963. doi:10.1080/08912963.2015.1049948.  de, Ricqlès. Cyclical growth in the long bones of a sauropod dinosaur. Acta Palaeontologica Polonica. 1983, 28: 225–232.  de Ricqles et al., (1983)In Skeletal Biomineralization: Patterns, Processes, and Evolutionary Trends (J. G. Carter, Ed.). Vol. 1, pp. 471-530. Van Nostrand-Reinhold, New York. Rimblot-Baly, F.; de Ricqlès, A.; Zylberberg, L. Analyse paléohistologique d'une série de croissance partielle chez Lapparentosaurus madagascariensis (Jurassique Moyen): essai sur la dynamique de croissance d'un dinosaure sauropode. Annales de Paléontologie. 1995, 81: 49–86.
搖滾界線

《搖滾界線》（英語：Fine Line）是英國歌手哈利·斯泰爾斯的第二張錄音室專輯。專輯由哥伦比亚唱片於2019年12月13日發行。專輯找來詞曲作家及音樂製作人傑夫·巴斯克、凯德·哈普尔（英语：Kid Harpoon）、泰勒·強森、格萊格·科爾斯汀、薩米·威特（Sammy Witte）等人製作，是張帶有流行搖滾、前衛流行（英语：Progressive pop）、迷幻流行（英语：psychedelic pop）、民謠、靈魂、放克與独立流行風格的專輯。 《搖滾界線》獲得巨大商業成功。專輯發行後成功登上各國音樂排行榜，包含英國專輯排行榜季軍及美國《公告牌》二百强专辑榜冠軍，這也是斯泰爾斯第二張美國冠軍專輯。 Caulfield, Keith. Harry Styles' 'Fine Line' Album Earns Huge No. 1 Debut on Billboard 200 Chart. Billboard. 2019-12-22 [2020-01-19]. （原始内容存档于2020-01-19） （英语）.  博客來 - 1世代萬人迷 哈利 / 搖滾界線. 博客來. [2020-11-28]. （原始内容存档于2020-11-28） （中文）.
我们的电光石火

《我们的电光石火》（日语：ボクたちの電光石火）是日本乐团GReeeeN的第10张錄音室專輯。2021年1月6日由环球音乐集团发行。 《我们的电光石火》为GReeeeN在2021年发行的第一张专辑，距离上一部专辑《第九（日语：第九 (GReeeeNのアルバム)）》发售有一年零3个月。计划发售通常盘和初回限定盘，其中通常盘只包含CD，初回限定盘包含CD和纪念品。专辑封面题字由內村光良设计。 GReeeeNニューアルバム「ボクたちの電光石火」年明け発売、ジャケット題字は内村光良 - 音楽ナタリー. [2020-11-28]. （原始内容存档于2021-01-26）.  アルバム「ボクたちの電光石火」発売決定！ アルバム題字を内村光良さんが担当 ！！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
野里站

野里站（日语：野里駅／のざとえき Nozato eki */?）是位於兵庫縣姬路市西中島286番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。 1894年（明治27年）7月26日 - 播但鐵道（日语：播但鉄道）姬路站至寺前站之間開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法），山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1964年（昭和39年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。 1984年（昭和59年）10月1日 - 車站向北遷移400m和高架化。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2003年（平成15年）8月8日 - 開設綠色窗口。 2007年（平成19年）8月1日 - 變更窗口營業時間，營業時間延長約2小時。由早上6時55分至晚上9時（在變更前至黃昏6時45分）。 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 在野里一帶《播磨國風土記》中此地稱為「大野之里」，後來把「大」取去後便名為「野里」。 車站是一座高架車站，設有1面2線的島式月台，設有列車交會。此站配線不是一線通過（日语：一線スルー）結構，而是Y字分支結構，因此月台設有方向性。 此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。 除了早上和晩上外，車站設有車站職員當值。車站業務在2005年（平成17年）4月1日從JR直營轉為JR西日本福知山Maintec（日语：JR西日本福知山メンテック）負責。車站由福崎站管理。 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,851人。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 「野里」地名是指姬路城東北偏北方向的範圍。但是此站不是在姬路市立野里小學（日语：姫路市立野里小学校）區（該校位於此站南邊），而是在姬路市立增位小學（日语：姫路市立増位小学校）區。在地面車站時代，車站位於現時以北400米處。現時車站西邊的地名是「花北」，該處曾經是東洋紡績（日语：東洋紡）工場，在結束工場後把遺址再次開發。 AEON姬路店（前：姬路SATY） 姬路西中島郵局 播州信用金庫（日语：播州信用金庫）保城分店 Mirakita City姬路 姬路市立圖書館花北分館（2019年4月13日翻新完成） 花之北市民廣場 姬路市花之北服務中心 姬路馬場（日语：姫路競馬場） 陸上自衛隊姬路駐屯地 廣峰山（日语：広峰山）、廣峯神社 增位山（日语：増位山 (兵庫県)）、隨願寺（日语：随願寺） 國道312號（日语：国道312号） 在站前迴旋路上設有神姬巴士（日语：神姫バス）「野里站前」巴士站。 61系統 前往山田〜北條 62系統 前往大貫〜北條 64、75系統 前往城見台 61、62、64、75系統 前往姬路站 有關從此站前往姬路站方向，使用鐵路的時間比巴士快，但是部分時段，巴士的班次比鐵路多。 西日本旅客鐵道（JR西日本） 播但線 京口－野里－砥堀 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 150. ISBN 9784343006028 （日语）.  播但線“野里駅”に　みどりの窓口がオープン（日語） 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.  播磨地名研究會（編著）『新・姫路の町名』　神戶新聞綜合出版中心，2007年、ISBN 978-4-343-00444-4，pp.153-154。 兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日本鐵路車站列表 No 维基共享资源中相关的多媒体资源：野里站 野里站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
空中飛人

空中飛人可以指： 空中飛人 (雜技)，一種常見的雜技表演 空中飛人 (專輯)，香港歌手李克勤的專輯 空中飛人 (李克勤歌曲)，上述專輯的同名主打歌 空中飛人 (黃大煒歌曲)，臺灣歌手黃大煒的歌曲 空中飛人 (羅志祥歌曲)，臺灣歌手羅志祥的歌曲 空中飛人 (MP魔幻力量歌曲)，臺灣流行樂團MP魔幻力量的歌曲 空中飛人 (電影)：美國1956年電影Trapeze的台灣譯名 作為委婉語，空中飛人指有人從高處墮下，例如跳樓自殺
奧地利的文策爾

奧地利的文策爾（德語：Wenzel von Österreich，1561年3月9日—1578年9月22日），神聖羅馬皇帝馬克西米利安二世的第七子（長子夭折，形同第六子）。 1577年，文策爾被指派為馬爾他騎士團團長，隔年於西班牙馬德里去世，年僅17歲。
使用率保險

使用率保險 （英語：Usage-based insurance，簡稱UBI）也稱作開車才付費保險 （英語：Pay As You Drive，簡稱PAYD）或它是一種汽車保險，並且它的保險成本取決於所用車輛的類型、使用的時間與地點、行駛距離和駕駛行為。 使用率保險與傳統保險的不同在於使用率保險試圖辨識且區分出安全的駕駛員，並且給予較低的保費和無理賠獎勵。雖然傳統保險也會依據不同的被保險人特性給予不同的費率，但是它是依據被保險人過去的資料紀錄來判斷的，而不是當前的行為模式。這代表一個要保人若購買傳統保險，它需要花比較長的時間才能夠在保險費率上反應要保人的安全駕駛模式和生活形式。
中国人民解放军第六十九军

中国人民解放军第69军，历史上曾经有两个不同的部队获得此番号。 1947年11月29日，晋察冀军区决定组建第七纵队，由冀中军区兼。军区司令员孙毅兼纵队司令员，冀中区党委书记林铁兼军区政治委员、纵队政治委员，军区副司令员周彪兼任纵队副司令员，李波（索立波）兼参谋长。1948年5月漆远渥任副政治委员兼政治部主任。在河间县组建时，共2万余人。 1949年1月，华北军区第七纵队改称中国人民解放军第69军，直属华北军区。副军长周彪，副政委漆远渥。辖： 第205师：师长杜文达，政委谢继友。 第206师：师长刘秉彦，政委马泽迎。 第207师：师长黎光，政委邓可运。 1949年3月，第69军番号撤销。 1951年9月3日第23兵团正式入朝，兵力3.6万人，奉命抢建3个机场。1951年底回国到河北省定县驻地。1952年3月30日，奉命撤销第23兵团、第三十六军、第三十七军，部队整编为中国人民解放军第六十九军： 军长董其武，政委裴周玉，第一副军长张世珍/马卫华（兼参谋长），炮兵副军长方志中，坦克副军长袁庆荣，后勤副军长李振智，政治部主任王黎生，副参谋长董儒强。作战处长杜光烈，侦察处长马鸣山，通信处长刘云卿，军务处长李晓忠，军械处长杨绍震，防化处长胡文炬，机要处长陈朝，管理处长孙远儒，工兵处长傅其祥。炮兵司令部参谋长齐星元。组织处长张毅，宣传处长田牧军，保卫处长兰敏，文化处长叶石，群工处长庾志民，青年处长袁国璋，秘书处长邹振邦，军事法院院长路清秀，军事检察院检察长田生福，直属政治处长魏振兴。后勤检查处长孙丕荣，组织计划主任罗锡耕，军需主任牛振兴，财务主任张寿益，粮秣主任张海雁，卫生主任陈仁杰，车管主任李国庆，油料主任贺郁，兽医主任暂缺。军直后勤处长孙意。军干部部长吴中端，任免科长阎芸生，抚保科长张百明。 第三十六军军直并入第106师，师长赵晓峰，代政委秦烈英 第三十七军军直并入第109师，师长温汉民，代政委苗树森 第110师并入第107师，师长冯梓，政委白正刚 步兵第28师调归第六十九军，师长陈中明，政委于笑虹。 师辖5个团：3个步兵团、炮兵团、坦克自行火炮团。军直属炮兵团、工兵营、通信营，防化连、侦察连、警卫连、运输连、炮兵指挥连。 1952年12月，奉命把第106、第109师改编为中国人民解放军建筑工程第一、第二师，中国人民解放军第六十九军辖第28师、第107师共2个师。 1969年11月， 北京军区工程兵第六工区改编为陆军第206师，执行甲种师编制，隶属陆军第69军建制。1985年7月11日，撤消陆军第206师番号和建制。 张明金、赵功德：《中国人民解放军历史上的70个军》，解放军文艺出版社，2000年01月版，ISBN：9787503319402 饶品良：“中共对绥远起义部队的改编述论”，《江西教育学院学报》，2009年第1期，第87-90页。
中華民國交通工程技師公會

中華民國交通工程技師公會，是臺灣職業團體公會組織之一，成立於2019年5月，會址位於臺北市大安區羅斯福路三段95號10樓之一。 2019年5月，中華民國交通工程技師公會成立於台北市，分別為「中華民國交通工程技師公會」、「高雄市交通工程技師公會」合併而成。 該公會成員主要為交通相關建設、安全、評估和設計的從業人士（各大工程顧問公司或自行成立之技師事務所），成立宗旨為保障與促進同業成員權益和聯繫，並期將同業間研究、設計、監造和管理技術等相互交流、漸臻化境，達成提升國人交通安全，並協助國家交通建設之目的。 2019年9月14日，中華民國交通工程技師公會向臺灣臺北地方法院完成設立財團法人登記，登記號數為第3678號（案號為109年度法登社字第110號），並於2019年9月15日經臺北地方法院發文公告。 中華民國交通技師公會可提供台灣舉凡重大交通建設、交通政策、交通特性調查與分析，亦包含公路、鐵路及都市運輸等各方面之專業交通技術與管理能力，改善易肇事地點，確保交通安全，提供民眾便利又安全「行」的環境，其技術簡述如下： 車輛與行人之交通特性、流量、事故、道路服務水準之調查、分析、研究與評估。 道路交通工程、交通安全、管制與監控系統、停車與行人交通設施之調查、研究、評估、規劃、設計、施工、維護及營運。 整體性道路交通管理方案之規劃。 交通影響評估、交通維持計畫。 中華民國交通技師公會組織，第一屆理監事會由會員大會推選九位理事和三位監事組成，任期三年、無給職，其下再另組成「紀律委員會」、「出版委員會」、「學術委員會」和「公共事務委員會」。 首任理事長為劉信宏，副理事長為吳奇軒，其他理事成員為洪清貴、廖兆奎、簡君珊、黃文鑑、黃宏仁、邱詩純、陳怡先，三名監事為宋彥青、蔡嘉章、許時豪。 邱騰穎. 〈工會跟公會有什麼不同？〉. 法律百科. 2020-05-08. （原始内容存档于2022-07-06） （中文（臺灣））.  〈公會簡介〉. 中華民國工程技師公會. （原始内容存档于2020-02-20） （中文（臺灣））.  臺灣臺北地方法院. 〈公告臺灣臺北地方法院109年度法登社字第110號社團法人中華民國交通工程技師公會設立登記〉. 司法院全球資訊網. 2019-09-15. （原始内容存档于2020-12-09） （中文（臺灣））.  黃, 淑莉. 〈雲林北港五叉路口亂象 終於有解了〉. 自由時報. 2020-11-24. （原始内容存档于2020-11-30） （中文（臺灣））.  〈公會章程〉. 中華民國交通工程技師公會 （中文（臺灣））.  〈公會組織〉. 中華民國交通工程技師公會. （原始内容存档于2019-09-08） （中文（臺灣））.  〈理監事〉. 中華民國交通工程技師公會. （原始内容存档于2019-09-05） （中文（臺灣））.  台湾主题 中華民國交通工程技師公會 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中華民國交通工程技師公會的Facebook專頁 25°03′06″N 121°32′36″E﻿ / ﻿25.05161794224242°N 121.5432365336762°E﻿ / 25.05161794224242; 121.5432365336762
京口站

京口站（日语：京口駅／きょうぐちえき Kyōguchi eki */?）是位於兵庫縣姬路市城東町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。本站由近畿統括總部（日语：西日本旅客鉄道近畿統括本部）（神戶分社（日语：西日本旅客鉄道神戸支社））管轄，往野里方向則由福知山分社（日语：西日本旅客鉄道福知山支社）管轄，並且為管轄區中最南邊的車站。 1898年（明治31年）2月18日 - 播但鐵道（日语：播但鉄道）姬路站至野里站之間開設此站。開始提供旅客和貨運服務。 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 根據鐵道國有法（日语：鉄道国有法），山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。 1911年（明治44年） 7月 - 由於貨物運送量急增，並開始收購周邊土地以進行擴張工程。 12月1日 - 翻新車站大樓。 1961年（昭和36年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。 1972年（昭和47年）2月1日 - 成為無人車站。 1984年（昭和59年）10月1日 - 成為高架車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。 此站附近是山陽道，離開姬路前往京（都）方向的地段，因而名為「京口」。 本站是高架車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站配線不是一線通過（日语：一線スルー）結構，而是Y字分支結構，因此月台設有方向性。本站原是地面車站，後來隨著播但線而高架化。 此站是由福崎站管理的無人車站。站內設有驗票閘口和直立式自動售票機，櫃臺已經落閘封閉。此站沒有設置自動閘機，但設有IC卡專用簡易閘機。在播但線電氣化後，於1998年起部分時期曾經設有車站職員當值，後來再次成為無人車站。 根據「兵庫縣統計書」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,034人。 以下為近年1日平均乘車人次列表。 在戰前，此站鄰近大日本帝國陸軍第10師團川西航空機（日语：川西航空機）姬路製作所。 姬路市立城東小學（日语：姫路市立城東小学校） 姬路市立東光中學（日语：姫路市立東光中学校） 淳心學院中學·高等學校（日语：淳心学院中学校・高等学校） 姬路商工會議所（日语：姫路商工会議所） 國立醫院機構姬路醫療中心（日语：国立病院機構姫路医療センター） 京口團地 京口高爾夫中心 國道2號 國道312號（日语：国道312号） 國道372號（日语：国道372号） 神姬巴士（日语：神姫バス）「京口站前」巴士站 西日本旅客鐵道（JR西日本） 播但線 姬路－京口－野里 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 149. ISBN 9784343006028 （日语）.  『姫路市史 市制施行三十年記念』(播磨史談會編，姫路市政廳，1919年)P.374 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05） （日语）.  兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 日本鐵路車站列表 Ki 维基共享资源中相关的多媒体资源：京口站 京口站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
1,7-二溴庚烷

1,7-二溴庚烷是一种有机化合物，化学式为C7H14Br2。它可由1,7-庚二醇和三溴化磷在乙醚重反应得到，或和氢溴酸在相转移催化剂的存在下反应制得。它具有卤代烃（溴代烃）的通性，如在碳酸钾的存在下和4-巯基苯酚反应，得到1,7-二(4-羟基苯硫基)庚烷。它在丙酮中和碘化钠反应，可以得到1,7-二碘庚烷。 Muller, Adolf; Vanc, Wenzel. Multimembered cyclic compounds. XII. Formation of ω,ω'-oxidoalkanes and ω,ω'-dibromodialkyl ethers from diprimary glycols and hydrogen bromide. Berichte der Deutschen Chemischen Gesellschaft [Abteilung] B: Abhandlungen, 1944, 77B. 669-675. ISSN: 0365-9488. William P. Hall, E. Emmet Reid. A Series of α,ι-Dimercaptans 1. Journal of the American Chemical Society. 1943-08, 65 (8): 1466–1468 [2020-11-28]. ISSN 0002-7863. doi:10.1021/ja01248a008. （原始内容存档于2020-12-10） （英语）.  Gordon G. Cash, Suzanne Hartigan, Jay Tunkel. Normal boiling points of haloalkanes from electrotopological state indices. Toxicological & Environmental Chemistry. 2008-11, 90 (6): 1073–1089 [2020-11-28]. ISSN 0277-2248. doi:10.1080/02772240701862116 （英语）.  Ben-Sasson, Shmuel; Gross, Einav. Compounds and uses for the treatment and prevention of diseases and conditions associate with or aggravated by impaired mitophagy. 2019. WO 2019175873 A1. Guoqin Hu, Hua Li, Juan Liu, Jiang Zhu. Preparation of Supported CTAB/MCM-41 and CTAB-Nafion/MCM-41 Mesoporous Molecular Sieve and Their Use in the Brominating Reaction. Journal of the Korean Chemical Society. 2011-08-20, 55 (4): 691–696 [2020-11-28]. ISSN 1017-2548. doi:10.5012/jkcs.2011.55.4.691. （原始内容存档于2018-06-04） （英语）.  Yuki Arakawa, Kenta Komatsu, Satoyoshi Inui, Hideto Tsuji. Thioether-linked liquid crystal dimers and trimers: The twist-bend nematic phase. Journal of Molecular Structure. 2020-01, 1199: 126913 [2020-11-28]. doi:10.1016/j.molstruc.2019.126913 （英语）.  Manuel Petroselli, Venkatachalam Angamuthu, Faiz-Ur Rahman, Xinluo Zhao, Yang Yu, Julius Rebek. Radical Reactions in Cavitands Unveil the Effects of Affinity on Dynamic Supramolecular Systems. Journal of the American Chemical Society. 2020-02-05, 142 (5): 2396–2403 [2020-11-28]. ISSN 0002-7863. doi:10.1021/jacs.9b11595. （原始内容存档于2022-04-19） （英语）.