日出站

日出站（日语：日出駅／ひじえき Hiji eki */?）是位於大分縣速見郡日出町字佐尾，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。 此站至大分站之間為雙線鐵路，也是部份大分縣內普通區間車的起訖站，每天有五往復班次來往本站至佐伯、臼杵及大分。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。從前在路堤下設有車站小屋，月台與車站大樓之間設有行人隧道連接。 此站設有折返往大分方向的設備。 此站設有4班從此站出發(折返往大分方向)的列車。當中，於晚上11時時段設有此以為終點站的列車，在2011年3月時間表修正前該列車到達後會以不載客列車返回大分，現時該列車為大分方向的尾班車。 在國鐵時代，此站設有貨物起卸業務，在路堤下地面設有貨物側線，另外設有前往日出港的臨港貨物線。貨物起卸業務於1984年（昭和59年）廢止，隨後在路堤下的側線也撤走。 曾經此站由JR九州鐵道營業（日语：JR九州鉄道営業）負責車站業務，當時為業務委託車站。在2016年4月1日，日出町開始負責車站售票與閘口業務，為簡易委託車站。車站職員當值時間由平日早上7時至下午1時。 此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站可為SUGOCA增值 以上方向目的地是取自官方網站。 1911年： 3月22日：大分線中山香站至此站之間開通，車站啟用。 7月16日：大分線此站至別府站之間開通。 1984年：終止貨物起卸業務。 1987年： 3月9日：此站至豐後豐岡站之間成為複線鐵路。 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 當年3月貫通月台南北的行人隧道落成。 1993年3月16日：重建站房。 2012年12月1日： 可以使用IC卡「SUGOCA」。 2016年4月1日：車站業務由日出町管理（簡易委託車站）。同時，車站職員當值時間由平日早上7時～下午1時。 2024年3月29日：車票櫃位停止服務，完全無人化。 以上是每年度的1日平均乘車人次的數據。 部份數據來自各年度版「大分縣統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」，當中使用一年間乘車人次除各年度的日數。 * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。 車站位於日出町中心以東1公里。暘谷站較接近町公所與小中學校、金融機構等於日出町中心內的設施。 國道10號 國道213號（日语：国道213号） Marushoku（日语：マルショク） 川崎店 瑞木會 日出兒玉醫院 川崎郵局 日出町公所川崎出張所 二階堂酒造（日语：二階堂酒造） 製造工場 二階堂美術館 日出港 九州旅客鐵道 ■日豐本線 大神－日出－暘谷 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 26–27.  大木孝 『土木社会史年表』 日刊工業新聞社（日语：日刊工業新聞社），1988年11月。ISBN 978-4526024443 日出町広報誌2016年4月号 p.15 (PDF). 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