茨木站

茨木站（日语：茨木駅／いばらきえき Ibaraki eki */?）是位於大阪府茨木市站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A41。 此站為JR車站中最接近大阪萬博會場的車站，因此在巴士總站中發展規模較大。另外在新快速通過車站中，最為多使用人次車站。 此站距離阪急京都線茨木市站約1.5公里，步行需時約18分鐘。兩站之設有阪急巴士（日语：阪急バス）、近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）連接。在轉乘阪急方面，攝津富田站或高槻站會較近。 曾有一段時間發表計劃把此站設定為為新快速停車站，但是JR西日本一方沒有正式公布，隨後也沒有跟進消息。但是，在時間表大幅混亂時，此站會成為新快速臨時停車站。 1876年（明治9年）8月9日 - 官設鉄道高槻站至大阪站之間開業，此站啟用。當時為旅客、貨物車站。 1895年（明治28年）4月1日 - 制定路線名稱。成為東海道線車站（在1909年改名為東海道本線）。 1969年（昭和44年）10月1日 - 現時的跨站式站房重建（第三代）。 1970年（昭和45年）3月14日 - 9月13日 - 隨著舉行日本萬國博覧會，成為快速臨時停車站。並設有別名為「萬博東口站」。自此直至萬博結束後，仍然成為快速停車站。 1976年（昭和51年）9月4日 - 此站與日本專賣公社・側線之間發生京阪100年號事故。 1986年（昭和61年）11月1日 - 終止貨物業務。 日本煙草產業茨木工廠、東洋製罐（日语：東洋製罐）茨木工廠、札幌啤酒大阪工廠均仍設有專用線，進行貨物運輸服務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。 1990年（平成2年）4月1日〜9月30日 - 由於舉行國際花與綠博覽會，部分特急雷鳥臨時停站。 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA。 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播（日语：駅自動放送）。 2015年（平成27年） 3月12日 - 引入進站音樂。 3月16日 - 開始翻新工程。東出口平台（茨木Sky Palette）開始使用，東出口巴士月台工程完成。 2017年（平成29年）9月11日 - 閘內電梯開始使用。 2018年（平成30年） 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。 4月1日 - 閘口外的連帶設施開幕，翻新工程完成。 2019年（令和元年）5月17日 - 車站東南方的「VIERRA茨木新中條」開業。 車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台，月台可容納12卡車廂，另設上下行設有待避線。此站與千里丘站之間設有貨物列車使用的路線分支，以連接吹田貨物終點站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）、梅田貨物線與北方貨物線。閘內設有廁所。 此站為直營車站，設有地區站長，由高槻站管理，並此站同時管理千里丘站。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。 原則上使用2、3號月台。1、4號月台只於平日早上繁忙時間供快速列車停車，在其他時段中會以繩圍封。 在日間時段中，每小時設有12班（快速4班，普通8班）。在早上繁忙時段會較多班次。 1號線（沒有月台（待避線）） 2號線（1號月台，下行外側線（本線）） 3號線（2號月台，下行內側線（本線）） 4號線（3號月台，上行內側線（本線）） 5號線（4號月台，上行外側線（本線）） 6號線（沒有月台（待避線）） 1、6號線供向日町站至新大阪站、大阪站之間的不載客列車待避之用。 在閘口前的大堂設有自動售票機、綠色窗口。隨著車站改善工程，正面閘口遷移至旁邊。另外，2009年（平成21年）初，京阪資本的Juicer Bar（日语：ジューサーバー）店結業，隨後截至2010年（平成22年）4月，由年輪蛋糕店BEARD PAPA的工房（日语：麦の穂）開業。旁邊的空間為MISTER MINIT，在2013年（平成25年）初結業，在2014年起一年該空間為舞昆的小原（日语：舞昆のこうはら），隨後為西式糕點店。但是，隨著車站改善工程，在2016年10月31日結業，同時，其他商店（Estacion Cafe（日语：エスタシオンカフェ）、麵家（日语：麺家）、Kiosk）也結業，日本旅行（日语：日本旅行）(Tis) ）則暫停營業。 在閘內大堂設有麵包屋，在車站改善工程開始時結業。 在東出口樓梯下的Heart·in（日语：ハートイン）便利店以因為車站改善工程而結業。在西出口樓梯下設有租賃單車（日语：レンタサイクル）「車站輪君」。 隨後，在2018年春季此站的改善工程完成，以下店舗再次開業。 7-11 Heart·in（日语：ハートイン） Deli Cafe 麵家（日语：麺家） episode（時尚商品） cocokara fine（日语：ココカラファイン）（藥店） 日本旅行（日语：日本旅行）(2019年12月24日結業) 另外，此站設有廁所，在大阪府的JR車站內首批設有免費廁紙的廁所（僅次設關西機場站、大阪站為第三個車站）。 在兩月台與閘口層之間設有升降機，在閘口層與地面（西出口、東出口）也設有升降機。在2017年（平成29年）9月11日起，兩月台與閘口層之間開始設有電梯。 2018年（平成30年）度1日平均上車人次為48,966人，在JR西日本車站中僅次北新地站為第16位。在新快速通過站中最多人使用。 以下為近年1日平均上車人次列表： 茨木商城（日语：茨木ショップタウン）（設有行人道連接） Izumiya（日语：イズミヤ） MARUYASU（日语：マルヤス (大阪府)） 佐竹（日语：佐竹食品）（超市） 茨木市立春日丘小學（日语：茨木市立春日丘小学校） 茨木市立穗積小學（日语：茨木市立穂積小学校） 茨木警署（日语：茨木警察署） 茨木郵局（日语：茨木郵便局） 北大阪信用金庫（日语：北おおさか信用金庫）本店 日東電工茨木事業所 AEON Mall茨木（日语：イオンモール茨木）（設有行人道連接） 科樂美（KONAMI）體育（日语：コナミスポーツクラブ） 茨木市立穗積圖書館（日语：茨木市立穂積図書館） 大阪府立春日丘高等學校（日语：大阪府立春日丘高等学校） 茨木市立殘障人士就業支援中心 樫之木園（日语：茨木市立障害者就労支援センター かしの木園） 大阪單軌電車線宇野邊站（距離1.3km） - 需步行近20分。並需要跨過幹線道路（中央環狀線（日语：大阪府道2号大阪中央環状線）），因此進行轉乘時需要注意。 大阪府濟生會茨木醫院（日语：大阪府済生会茨木病院）（東出口設有免費接送巴士） 飛龍山冥應寺（日语：辯天宗）（轉乘巴士） 市營JR茨木站東出口停泊單車場 茨木市政廳 茨木市立養精中學（日语：茨木市立養精中学校） 茨木神社（日语：茨木神社） 阪急OASIS（日语：阪急オアシス）（停業中） - 2008年10月阪急日商Store（日语：阪急ニッショーストア）變更營業形式。 Yamaya（日语：やまや）（Speed（日语：スピード (チェーンストア)）變更營業形式）、THE·大創 Sundi（日语：サンディ (チェーンストア)）茨木站前店 安住寺 立命館大學大阪茨木校園（設有行人道連接） 立命館茨木未來廣場 茨木市立中條小學（日语：茨木市立中条小学校） 大阪府立茨木高等學校（日语：大阪府立茨木高等学校） Hello Work（日语：公共職業安定所）茨木 茨木市消防本部（日语：茨木市消防本部） 茨木市立中條圖書館（日语：茨木市立中条図書館） 參考資料 在[[大阪單軌電車線 ]]啟用後，使用巴士前往萬博紀念公園的乘客大減，隨後萬博樂園也結業，前往該處的班次也大幅削減。但是，由於EXPOCITY（日语：EXPOCITY）開業，班次再次增加，隨後取消了平日班次，部分路線相繼取消。另外，在市立吹田足球場舉行J聯賽時，近鐵巴士設有臨時直達巴士，設西出口4號月台出發前往萬博紀念競技場。 此處設有阪急巴士（日语：阪急バス）、近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）三間公司的巴士路線。在2015年（平成27年）11月27日起，隨著西出口站前廣場再開發項目，巴士月台有所變更。另外，在2016年12月5日起，本來4號月台的部分近鐵巴士路線，改在三菱日聯銀行前新設的11號月台出發。 升降機位置：西出口1～3號月台於茨木站前大廈側，西出口5～10號月台於車站西出口側，西出口4號月台沒有。 電梯：西出口11號月台。 西出口1～4號月台、11號月台、落客站前往車站西出口的天橋沒有上蓋。 1號月台 近鐵巴士 21號（茨木線[八防]）往南攝津站（經阪急茨木市站、島南口）（只限平日） 2號、12號、22號 往阪急茨木市站（經茨木市政廳） 2號月台 阪急巴士 （各系統）往阪急茨木市站（經茨木市政廳前） 3號月台 京阪巴士 3號 往枚方市站北出口（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、竹之内町（日语：京阪バス高槻営業所）、枚方大橋北詰） 4A號 往白川二丁目（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、白川三丁目） 7號 往枚方市站北出口（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、白川三丁目、竹之内町、枚方大橋北詰） 7B號 往竹之内町（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、白川三丁目） 4號月台（※所有班次只於星期六及假日服務。） 近鐵巴士 100番（茨木線[EXPOCITY]）往萬博紀念公園站（EXPOCITY前）（經日本庭園前、記念公園南出口） 5號月台 近鐵巴士 1、2號（茨木線[春日丘]）春日丘公園方向循環線（經北春日丘） 6號月台 近鐵巴士 12號（茨木線[阪大]）往日本庭園前 24號（茨木線[阪大]）往阪大本部前（經日本庭園前、阪大醫學部醫院前）※部分班次在阪大本部前可轉乘往茨木美穗丘 25號（茨木線[阪大]）往茨木美穗丘・阪大本部前（經日本庭園前、阪大醫學部醫院前） 7號月台 阪急巴士 92系統（石橋線）往阪急石橋阪大前站（經上穗積、中河原南口、宿川原、小野原、箕面高校前） 95系統（茨木彩都線）往彩都西站（經上穗積、中河原南口、宿川原、清水、彩都朝木） 8號月台 阪急巴士 90系統（石橋線）往郡山團地・茨木營業所（日语：阪急バス茨木営業所）前方向循環線/小野原（（經上穗積、中河原南口、宿川原） 93系統（石橋線）往豐川四丁目（經上穗積、中河原南口、宿川原、郡山團地） 不停站直接 往豐川一丁目 9號月台 阪急巴士 81系統（忍頂寺車作線）往余野（豐能町）（經上穗積、中河原南口、上福井、千提寺口、忍頂寺、千提寺口、上音羽） 85系統（忍頂寺車作線）往粟生團地（經上穗積、中河原南口、宿久庄、山之口） 87系統（陽光鎮線）往茨木陽光鎮（經上穗積、中河原南口、上福井、茨木山手台七丁目） 77系統（陽光鎮線）往茨木山手台七丁目（經茨木市政廳前、阪急茨木市站、田中、耳原、桑原橋、茨木陽光鎮） 10號月台 阪急巴士 82系統（忍頂寺車作線）往追手門學院（日语：学校法人追手門学院）前（經中央圖書館（日语：茨木市立中央図書館）前、三咲町、耳原、安威團地） 57系統（メゾン千里丘線）往阪急山田・千里中央（經Maison千里丘、山田樫切山） 11號月台 近鐵巴士 14號（茨木線[弁天]）往茨木弁天前（日语：辯天宗） 此處設有近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）兩間公司的巴士路線。也設有關空利木津巴士。 在2015年（平成27年）3月16日（京阪巴士為3月29日）起，東出口迴旋路再開發工程完成，巴士月台有所變更。 1號月台 京阪巴士 12號 往寢屋川市站（西出口）（經市政廳南出口、阪急茨木南出口、目垣、上鳥飼北、攝南大學） 12號 往上鳥飼北（經市政廳南出口、阪急茨木南出口、目垣） 上鳥飼北行中，只於休學期（攝南大學沒有課堂日期）運行。在課堂日，設有班次經攝南大學往寢屋川市站（西出口）。 NS（臨時） 往攝南大學（中途只停阪急茨木南出口） 在攝南大學假日課堂日或舉行校內活動（例如開放日或各種考試）時增設的臨時班次。 另外，當在平日早上於中途站不能乘坐通常班次時，將會開設臨時班次運行。 2號月台 近鐵巴士 83號 水尾三丁目方向循環線往JR茨木東出口（經阪急茨木南出口，水尾三丁目→{{Translink|ja|大阪府立北摂つばさ高等学校|大阪府立北攝翼高等學校|北攝翼高校]]→桑田町） 3號月台 近鐵巴士 84號 水尾三丁目方向循環線往JR茨木東出口（經阪急茨木南出口，桑田町→北攝翼高校→水尾三丁目） 85號 水尾三丁目方向循環線往阪急茨木南出口（經阪急茨木南出口，桑田町→北攝翼高校→水尾三丁目，回程以阪急茨木南出口為終站） 5號月台 機場利木津巴士 關西國際機場（關西機場交通（日语：関西空港交通）、大阪機場交通（日语：大阪空港交通）、近鐵巴士聯營） 曾經設有4號月台，該月台設有近鐵巴士84號、85號巴士線，由於該月台會影響5號月台機場利木津巴士停站，因此沒有巴士於4號月台出發。 由於巴士月台空間有限，因此前往鄰近學校的校車與員工巴士不會在站前上客，改在較遠離車站的地方上客。 主要設有以下2處上下客點，均由茨木市管理。 茨木市上穗東町巴士總站（JR茨木駅西出口以北約600米。在春日1丁目路口附近） 茨木市松本町巴士總站（JR茨木駅西出口以西南約500米。在AEON Mall茨木北側） 西日本旅客鐵道 JR京都線（東海道本線旅客線） ■新快速 通過 ■快速 高槻（JR-A38）－茨木（JR-A41）－新大阪（JR-A46） ■普通 JR總持寺（JR-A40）－茨木（JR-A41）－千里丘（JR-A42） 東海道本線貨物線（只有旅客通過列車。通稱「『遙』路線」） 茨木－（貨）吹田貨物終點站（日语：吹田貨物ターミナル駅） 新快速、茨木に停まる？ＪＲ西が検討　大学・新スタジアムなど開業見据え　強みのスピードと兼ね合いが課題 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 產經新聞 2014年8月16日 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日 茨木駅改良工事が完成. 交通新聞 (交通新聞社). 2018-04-11: 1.  JR京都線 茨木駅 リニューアル工事が完成 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鐵道 2018年4月1日 VIERRA茨木新中条 5月17日（金曜日）オープン （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道新聞發布 2019年5月10日 『鉄道ジャーナル』2010年11月號、日本縱斷各站停車 Tis茨木支店 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本旅行 東海道本線（JR京都線）茨木駅改良計画について （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鐵道新聞發布 2014年2月24日 JR茨木駅前 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近鐵巴士 路線バス　行先・ダイヤ選択 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 阪急巴士 主なのりば：JR茨木 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京阪巴士 ホームスタジアム／アクセス　市立吹田サッカースタジアム （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪飛腳 JR茨木駅西口駅前広場のバス乗り場変更のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 茨木市政廳建設部道路交通課 JR茨木駅西口駅前広場のバス乗り場を一部変更します （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 茨木市政廳建設部道路交通課 JR京都線、摂津富田～茨木駅間新駅の駅名決定について （页面存档备份，存于互联网档案馆）- 西日本旅客鐵道新聞發布 2017年8月8日 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府 茨木市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 茨木市 JR西日本 データで見るJR西日本2019 (PDF). [2019-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2019-09-26）.  データで見るJR西日本2018 (PDF). [2019-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-31）.  大阪府統計年鑑 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF 日本鐵路車站列表 I 大阪萬博交通（日语：大阪万博の交通） 维基共享资源上的相关多媒体资源：茨木站 茨木站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道