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本城站

本城站（日语：本城駅／ほんじょうえき Honjō eki */?）是位於福岡縣北九州市八幡西區力丸町25番14號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（若松線）車站。車站編號為JE02。 2003年（平成15年）3月15日 - 此站啟用。 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）「ANSWER」。。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房和高架單車停泊處。在1969年（昭和44年），此站附近曾經設有本城信號站。隨著開始建設此站，周邊的道路也進行工程。 此站設有自動售票機和自動閘機。此站可使用SUGOCA等卡和磁式車票。當乘客在此站使用磁式車票時，乘車時只需直接通過閘口，在下車把車票與車費投入回收箱內。此站可購買SUGOCA。 在2017年3月4日後，此站引入車站遠端資訊系統「ANSWER」（由中間站內的支援中心遠端管理）。 在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,187人。 根據「JR九州」和「北九州市」資料，以下為近年1日平均乘車人次。 備註 車站在2003年3月15日啟用。因此該年度只統計啟用日至同年3月31日之間，17日的數據。 多層單車停泊場 迴旋路與的士站 投幣式停車場（只有4個車位。20分以內停車免費） 國道199號（日语：国道199号） 北九州市營本城西團地 福岡縣道11號有毛引野線（日语：福岡県道11号有毛引野線） 縣營本城西團地 北九州市營巴士 本城站巴士站（在總站內。停靠巴士路線包括前往折尾站西出口的「67」路線。在2020年10月3日時間表修正起，也包括前往產業醫科大學醫院方向「38循」路線。以上兩條路線只在平日服務。） 北九州市立醫生丘小學 產業醫科大學（日语：産業医科大学） 北九州市立本城運動場（日语：北九州市立本城陸上競技場） 北九州學術研究都市（日语：北九州学術研究都市） 西日本都市銀行本城分店 北九州市營折尾東團地 市立年長者休憩心家 西日本新聞折尾分局 縣營住宅折尾東團地 北九州市立本城中學 北九州市立赤坂小學 九州旅客鐵道（JR九州） 若松線（筑豐本線） 二島（JE03）－本城（JE02）－折尾（JE01/JC26） 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.  高川秀樹. モハユニ ■JR九州 本城駅が開業. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-05-01, 50 (5): 23 （日语）.  交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.  筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）.  駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.  SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至2019年4月1日（2020年1月13日參閲） 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道: 1. [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2019-12-06） （日语）.  北九州（運輸・通信）和 JR上下車人次 ～ 平日循環バス新設 ～　産業医科大学病院へのアクセスがさらに便利に！. 北九州市交通局営業推進課. [2020年11月22日] （日语）. [失效連結] 日本鐵路車站列表 Ho 本城站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
呂兆龍

呂兆龍（1592年—17世紀），字霖生，號静銘，南直隸鎮江府金壇縣人，明朝政治人物。 呂兆龍在二十四歲時中萬曆四十三年（1615年）舉人，為孝順父母不急求仕進，崇禎十年（1637年）署任崑山教諭，十三年（1640年）中庚辰科進士，刑部观政，獲授中書舍人，十五年（1642年）擔任順天府鄉試考官，取錄李震成、楊思聖、于嗣登等名儒。兩年後（1644年）李自成包圍北京，他懇切地上疏論數件事不獲理會，北京失陷後南歸，不再理會世事，只專注周濟鄉里宗族，得縣人感懷其德。 《崇禎十三年庚辰科進士三代履歷》：吕兆龙，曾祖钟；祖希圣，屡举孝子，冠带大宾；父思正，简较。静銘，书一房，庚戌年正月十五日生，金坛县人，乡试二十二名，会试二百七十九名，三甲九十一名。刑部观政。 光緒《金壇縣志·卷九·人物志》：呂兆龍 字霖生，年二十四萬厯乙卯鄉薦，婉轉膝下，不急榮名，丁丑署崑山教諭，日以文行，與諸生切劘汲引，後生如恐不及。崇禎庚辰登第，授中書舍人，壬午順天同考，門下李震成、楊思聖、于嗣登皆名宿致顯官；甲申流寇圍京城，疏論數事甚切直不用，尋南歸絕意人間事，周鄉里恤宗族，里人德之。 錢海岳《南明史·卷八十七·列傳第六十三》：時鎮江府屬遺臣：……金壇則呂兆龍，字霖生，崇禎十三年進士。授中書舍人。寇急，陳事切直。北京陷，南歸，謝絕人事卒。 光緒《金壇縣志》·卷九·人物志 錢海岳《南明史》·卷八十七·列傳第六十三
葡萄牙的萊昂諾爾 (1434-1467)

葡萄牙的萊昂諾爾（葡萄牙語：Leonor de Portugal，1434年9月18日—1467年9月3日），神聖羅馬皇后，葡萄牙國王杜阿爾特一世的女兒。 1452年，萊昂諾爾和腓特烈三世結婚，兩人共有3子2女： 克里斯多福（1455年—1456年），夭折 馬克西米利安（1459年—1519年），神聖羅馬皇帝 海倫娜（1460年—1461年），夭折 庫妮根德（1465年—1520年），巴伐利亞公爵夫人 約翰（1466年—1467年），夭折
扬·范艾克广场

扬·范艾克广场（荷兰语：Jan van Eyckplein）是比利时弗拉芒大区西弗兰德省省会及最大城市布鲁日的一个广场，位于学院街（Academiestraat）、明镜运河（Spiegelrei）和西班牙街（Spanjaardstraat）的交汇处。广场得名于十五世纪弗兰德地区著名的北方文艺复兴画家扬·范艾克（Jan van Eyck）。 扬·范艾克广场1号 扬·范艾克广场3号 扬·范艾克广场4号 扬·范艾克广场5号 扬·范艾克广场6号 扬·范艾克广场12号 Jan van Eyckplein. [2014-11-21]. （原始内容存档于2014-11-29）.  Jan Van Eyckplein. [2014-11-21]. （原始内容存档于2016-03-03）.  维基共享资源上的相关多媒体资源：扬·范艾克广场 51°12′42″N 3°13′33″E﻿ / ﻿51.2116°N 3.2259°E﻿ / 51.2116; 3.2259
東水卷站

東水卷站（日语：東水巻駅／ひがしみずまきえき Higashi-Mizumaki eki */?）是位於福岡縣遠賀郡水卷町吉田南一丁目8番1號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC25。 原本筑豐本線折尾站至中間站之間為四線鐵路。當中，在車站此處的四線鐵路中，使用了直通至鹿兒島本線的短絡線上行線（中間→黑崎方向）和筑豐本線的下行本線（若松方向→中間）兩條路軌建設月台和車站範圍。具體車站結構中，原本從折尾一方的路軌順序為筑豐本線上行線、下行線、短絡線上行線、下行線，隨後順序變為筑豐本線上行線、短絡線上行線、筑豐本線下行線和短絡線下行線。由於路線運輸量開始低落，內側2線廢止，變成空地，直至1988年開設此站為止。曾經在車站附近，於筑豐本線東邊設有日本炭礦第一高松坑（1966年關閉）。在西邊設有日本炭礦專用鐵道（日语：日本炭礦専用鉄道）的裝煤場（在1965年停止運作 遺址變成吉田田地） 1988年（昭和63年）3月13日 - 車站啟用。 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2015年（平成27年）3月14日 - 成為無人車站。 2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值。 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站的月台原本是四線鐵路中的雙線鐵路遺址，因此此站月台為三角形。車站大樓是位於三角形月台，上下行線之間。廁所是一棟使用日田杉木的木屋風建築物。 此站可以使用SUGOCA，此站不可購買SUGOCA，但可為SUGOCA增值。 根據「水卷町統計資料」，2018年度的1日平均乘車人次為415人。 1988-1994年的資料取自《水巻町誌 増補》2001年，344頁 福岡縣道203號中間水卷線（日语：福岡県道203号中間水巻線） COSMOS藥品（日语：コスモス薬品） 藥店COSMOS吉田南店 超級中心Trial（日语：トライアルカンパニー）東水卷店 藥王寺 吉田團地 水卷共立醫院 水北第一醫院 水卷町立水卷南中學 九州旅客鐵道（JR九州） 福北豐線（筑豐本線） ■快速（只有下行班次）、■普通 折尾（JC26）－東水卷（JC25）－中間（JC24） 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.  小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社) 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 139–140. ISBN 4751205293 （日语）.  1：25000地形圖 折尾 昭和27年9月30日 地理調査所，1：25000地形圖 折尾 平成11年2月1日 圖土地理院 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.  筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）.  駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.  SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） 九州旅客鐵道，截至2019年4月1日（2020年1月13日參閲） 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-08-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.  水卷町統計 （交通） JR上落人次變化 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.  日本鐵路車站列表 Hi 東水卷站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
莊凌芸

莊凌芸（1999年10月9日—2021年3月5日），臺灣女歌手、演員、學生。2021年2月發生家暴事件後，次月於其母校墜樓身亡，得年21歲。 莊凌芸小時候有注意力不足過動症。畢業於臺北市私立育達高級商業家事職業學校廣告設計科。2018年參加台灣歌唱節目《聲林之王》 2020年11月發行個人首張單曲《下次遇見再相愛》。另外也是YouTube頻道「中學頭條」的固定演員。 傳出家暴 2021年2月初，因莊凌芸長姐要返娘家同住並同睡在莊凌芸的房間，導致姐妹兩人發生爭執，父親因此介入表示「為何不能體貼姐姐懷孕的辛苦」。 逝世 2021年3月5日下午3點，返回母校育達高中找老師聊天。在該校「家聲紀念大樓」10樓走廊墜樓。緊急送往國泰綜合醫院搶救不治身亡。告別式在同年3月21日進行。 同年5月4日，莊凌芸母親公布莊凌芸生前最後五小時所錄製的影片。 2020年臺北市私立育達高級商業家事職業學校更名為臺北市私立普林思頓高級中等學校。 存档副本. [2021-05-08]. （原始内容存档于2021-03-09）.  林彥君. 呂學翰莊凌芸狂冒「粉紅泡泡」　卻在最後一刻讓人幻滅. ETtoday新聞雲. 2018-12-14 [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-28）.  林奕如. 《聲林》莊凌芸被診斷過動：爸說我有超能力，是特別的小孩. ETtoday新聞雲. 2018-10-30 [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-28）.  《聲林》莊凌芸、呂學翰大秀青春活力《早安晨之美》唱出粉紅泡泡. YouTube (ETtoday星光雲). 2018-12-18 [2021-01-15].  許逸群. 《聲林》莊凌芸新歌融化粉絲　「學妹」吱吱為她量身打造. ETtoday新聞雲. 2020-11-12 [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-28）.  Wow!NEWS. 聲林女聲莊凌芸獲好萊塢片商青睞 新歌成電影《說不出的告別》中文宣傳曲. yam news. 2020-11-07 [2021-01-15]. （原始内容存档于2021-01-21）.  謝文哲. 「不體貼姊姊懷孕辛苦」　 莊凌芸阿姨：她被爸爸家暴還被姑姑言語霸凌. 鏡周刊. 2021-03-08 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-03-10）.  陳怡璇. 學生目睹莊凌芸墜樓 校方啟動輔導機制. 中央通訊社 (台北). 2021-03-06 [2021-09-02]. （原始内容存档于2021-09-01）.  邱中岳. 莊凌芸相驗結果出爐！媽崩潰哭倒　父親看監視器畫面心碎. ETtoday. 2021-03-06 [2021-03-06]. （原始内容存档于2021-03-12）.  陳薈涵. 莊凌芸3天前祕辦告別式　媽病倒堅持出院親插白花淚別. 蘋果日報. 2021-03-24 [2021-05-01]. （原始内容存档于2021-05-04）.  莊凌芸的Instagram帳戶 YouTube上的莊凌芸頻道
C1

C1、C-1、C01或C1可能意指下列事物： 寰椎：第一颈椎。 第一頸神經，Cervical spinal nerve 1 維生素C1：抗坏血酸的別稱。 C1复合物：补体系统的起始复合物 C1抑制物：C1复合物形成的抑制物。 C1结构域 载脂蛋白C1 原花青素C1 ATC代码 (C01)，心脏病治疗药 舌根的恶性肿瘤（舌岩）的ICD-10代码 C0与C1控制字符的C1控制字符集 菲律宾马尼拉首都区的环状公路1号（英语：Circumferential Road 2） 小型汽车，中国大陆机动车驾驶证准驾车型代码为「C1」。 C1 (专辑)，张柏芝的专辑，名稱來自當時《蘋果日報》娛樂版頭條（C1頁，而A頁為新聞版、B頁為財經版） 名古屋高速都心環狀線，编号C1 C-1商人運輸機 籬仔內站，高雄輕軌的輕軌車站。 中国铁路C1系列敞车
专门机构特权和豁免公约

专门机构特权和豁免公约（英語：Convention on Privileges and Immunities of the Specialized Agencies）是1947年通过的联合国公约，于1948年12月2日生效。 在《联合国特权和豁免公约》通过后，为尽量统一联合国和各专门机构所享的特权和豁免，联合国大会于1947年11月21日通过179(2)号决议，核定专门机构特权和豁免公约，提请各专门机构接受，并请各联合国会员国和专门机构会员国加入。 公约（第三到六条）在财产资金和资产、通讯便利，会员国代表、职员等方面对特权及豁免做了具体说明。 公约第八条规定专门机构职员有权使用联合国通行证，各专门机构也有颁发联合国通行证的特权。 公约的十五个附件分别对十五个专门机构列明了标准条款在应用该机构时的执行规定。 中华人民共和国-条约数据库. treaty.mfa.gov.cn. [2020-12-04]. （原始内容存档于2021-10-14）.  专门机构特权和豁免公约-中华人民共和国外交部文本 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2022-03-20）.
语言产业

语言产业是致力于促进多种语言交流的活动领域，包括口头和书面。根据欧盟委员会的翻译总署，语言产业包括翻译、口译、字幕和配音、软件和网站全球化、语言技术工具开发、国际会议组织、语言教学和语言咨询等活动。 根据加拿大语言行业协会，这个行业包括翻译(包括口译、字幕和本地化)、语言培训和语言技术。 欧洲语言产业协会将该行业限制在翻译、本地化、国际化和全球化方面。 一种更老的、或许已经过时的观点将语言产业局限于计算机化的语言处理，并将其置于信息技术产业中。 一种新兴的观点扩展了这个领域，包括编辑用第二语言(尤其是英语)写作的作者，以进行国际交流。 翻译作为一种活动，至少在人类几千年前开始发展贸易时就存在了;因此，如果包括口译，毫不夸张地说，语言产业的起源比书面语的起源要早。 随着互联网的普及，通信业迅速发展起来。该行业的成就包括能够将长文本快速翻译成多种语言。这与传统的翻译活动(如质量保证活动)相比，带来了新的挑战。有各种各样的质量标准，如国际标准化组织的ISO 17100(在欧洲使用)，加拿大的cancgsb 131.10-2017和美国的ASTM F2575-14。 欧盟翻译总署委托进行的一项研究估计，2008年欧洲各成员国的语言产业价值为84亿欧元。最大的一部分，57亿欧元，归因于翻译、口译、软件本地化和网站全球化的活动。编辑没有被考虑在内。该研究预计语言产业的年增长率为10%。2009年该研究发表时，语言行业受经济危机的影响小于其他行业。 该行业的一个研究领域包括机器翻译完全取代人工翻译的可能性。 翻译服务的价格现在已经成为一个大的讨论话题，因为一些翻译外包商据说去寻找廉价的劳动力。像IAPTI这样的专业协会试图阻止这种现状。货币波动是另一个重要因素。 除此之外，大规模翻译中还出现了众包等现象。 美国总统巴拉克·奥巴马在2009年的白宫白皮书中提出鼓励自动翻译后，遭到了批评。 Language industry web platform. EC DG Translation. [3 April 2013]. （原始内容存档于2017-01-04）.  Our industry. Language Industry Association. [3 April 2013]. （原始内容存档于2013-03-06）.  ELIA membership application. European Language Industry Association. [3 April 2013]. （原始内容存档于2016-03-05）.  Glossary - Translation Bureau. Public Works and Government Services Canada. [2009-04-12]. （原始内容存档于2013-05-05）.  Matarese, Valerie. Supporting research writing in non-anglophone Europe: reflections and recurring themes. Matarese Valerie , 编. Supporting research writing: roles and challenges in multilingual settings. Oxford: Chandos. 2013: 257–268.  CAN/CGSB-131.10-2017. www.scc.ca. [2019-12-28]. （原始内容存档于2020-10-03）.  ASTM F2575 - 14 Standard Guide for Quality Assurance in Translation. www.astm.org. [2019-12-28]. （原始内容存档于2020-10-03）.  The size of the language industry in the EU. European Commission DG Translation. 2009 [2020-12-04]. ISBN 978-92-79-14181-2. （原始内容存档于2018-11-06）.  Paul, Michael; Andrew Finch; Eiichiro Sumita  . Reducing human assessment of machine translation quality to binary classifiers (PDF). Proceedings of TMI. 2007: 154–162 [2009-04-12]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-21）.  Why are rates so low?. ProZ.com. [2011-02-14]. （原始内容存档于2020-10-03）.  A new T&I association is born. [2020-12-04]. （原始内容存档于2017-07-16）.  Rates for translation services to go up?. [2009-10-05]. （原始内容存档于2009-01-09）.  Collaborative translation and crowdsourcing (in English and Portuguese). [2009-06-24]. （原始内容存档于2010-04-19）.  White House Challenges Translation Industry to Innovate. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-10-02）.  Letter from ATA to President Obama (PDF). [2020-12-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-02-02）.  Articles in Language Industry Monitor （页面存档备份，存于互联网档案馆） (1991-1995) CAN CGSB 131.10 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
新华南路 (北京市)

39°54′03″N 116°39′08″E﻿ / ﻿39.9009°N 116.65218°E﻿ / 39.9009; 116.65218 新华南路，亦称佟麟阁街，是位于中国北京市通州区的一条道路，北起与新华大街交汇的十字路口，连接新华北路，南至北苑南路，连接通马路，是北京城市副中心“十一横九纵”路网体系中“通顺路-新华北路-九棵树中路”纵向通道的一部分。潞河医院和潞河中学位于这条路的东西侧。 此街在明景泰年间形成，新华南街曾是从新城南门进入通州新城内大运西仓的仓道，因为在新城南门内称为南大街。因为与新城南街十字相交，又称十字街。 1946年，为纪念抗日戰爭平津作战中阵亡的佟麟阁将军，改名佟麟阁大街。 1955年，北延至新华大街。 文化大革命期间，改名人民路。 1981年，改名新华南街。 1985年，为纪念抗日战争胜利四十周年，恢复名为佟麟阁街。 2002年，改名为新华南路。目前名称新华南路、佟麟阁街混用。 北京市通州区发展和改革委员会.  北京城市副中心（通州区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要. 维基文库 （中文）.  朱昌春. 北京运河沿线地名文化概览（十二）. [2020-12-04]. [失效連結] 《北京百科全书 通州卷》编辑委员会编,北京百科全书 通州卷,奥林匹克出版社,2001.06,第278页 陈溥. 寻找漕运遗迹 北京城从河上漂来[组图]. 北京青年报. 2009-02-18 [2020-12-04].  段柄仁，张明义主编,北京年鉴 2003,北京年鉴社,2003.10,第243页
无线电产业

无线电产业是一个通称，指任何与广播电台或辅助服务有关的公司或公共服务提供者。 广播电台至少可以分为两类: 公共广播公司的资金全部或部分来自公共资金。这可能是通过政府直接支付的钱，或者像在英国一样，通过许可费支付。许可证费用通常受法律保护，由政府规定，并且对于任何拥有可以用来接收电视信号的设备的家庭都是必需的。 商业广播公司(在英国也称为独立的地方广播电台)的资金主要是通过销售其电台的广告位获得的。商业电台往往是相当地方性的，可能在其许可证范围内承担一些公共服务的义务。 联邦通信委员会 英国通讯管理局 中华人民共和国工业和信息化部 无线电 Etinx - China radio industry OEM/ODM supplier （页面存档备份，存于互联网档案馆） Ofcom - UK radio industry regulator （页面存档备份，存于互联网档案馆） FCC - United States Federal Communications Commission （页面存档备份，存于互联网档案馆） DJ Moves - Tracks the comings and goings of radio personalities （页面存档备份，存于互联网档案馆） An Award Winning Essay on Radio Industry （页面存档备份，存于互联网档案馆） by Dashenka Perera of Sri Lanka at Lycoming College in Williamsport, Pennsylvania
暮光现象

暮光现象（twilight phenomenon）是指各类航天器的发射载具在发射后，燃料燃烧后在大气中留下的凝结尾迹，在特殊光照条件下被地面观测到的现象。 在日出前或日落后30至60分钟发射放入航天器，地面处于地球的阴影中，而由于地球曲率，火箭在高空超音速飞行喷射的尾迹在阳光的照射下发生色散，此时从地面可以观测到凝结尾迹随着空气流动五颜六色不停变换的壮观现象。
中間站 (日本)

中間站（日语：中間駅／なかまえき Nakama eki */?）是位於福岡縣中間市中央二丁目12番12號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC25。 1891年（明治24年）8月30日：筑豐興業鐵道（日语：筑豊興業鉄道）（在1891年8月，公司改名為筑豐鐵道）若松站至直方站之間開通，此站啟用。當時該區間中途站只有拆尾站和此站。 1893年（明治26年）6月20日：黑崎至此站之間的短路線開通。 1897年（明治30年）10月1日：筑豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購。 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，由帝國鐵道廳管理。此站成為筑豐本線車站。 1908年（明治41年）7月1日：此站至香月之間的貨物支線（後來為香月線）開通。 1911年（明治44年）10月1日：香月線開設旅客業務。 1974年（昭和49年）3月5日：結束貨物起卸業務。 1985年（昭和60年）4月1日：香月線全線廢止。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 2009年（平成21年）3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。 2011年（平成23年）2月1日：車站加設置升降機。 2017年（平成29年）3月4日：若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於單式月台東邊。各月台之間設有跨線橋連接。在跨線橋上設有連接車站西邊的通道，在車站西邊也有車站大樓（西出口）。此站曾經設有中線。 此站是業務委託車站，在東邊車站大樓設有綠色窗口（設有MARS系統（日语：マルス (システム)））。在2017年3月4日起，車站職員當值時間只在早上6時30分至8時30分之間，其餘時間沒有車站職員當值。在西出口車站大樓設有1台自動售票機，東邊車站大樓也有自動售票機。 在2010年秋天，國家、JR與中間市達成協議，於車站開始建設升降機。在翌年春天，2部升降機落成啟用。 在2018年度的1日平均乘車人次為1,762人。 在2018年度的1日平均乘車人次為1,764人。 此站鄰近昭和町商店街，曾經為中間市的繁華商店街。現在市中心Shoppers Mall中間遷移至蓮花寺地區。在中間站至筑豐電鐵通谷站之間設有「親睦大通」道路，在該路上設有中央公民館、市民圖書館、中間和諧堂、市立醫院等公共設施，以及也設有銀行、娛樂設施和餐廳等商業設施。有許多市內外的人們到訪。 另一方面，在車站以南方向設有「もやい通り」，在沿路為前香月線遺址，以及來自世界各地的石像複製品。在路上設有沒有屋頂的博物館。「もやい」在古時解作「關聯、共同、協作」意思。該道路名稱取自由於在煤炭商業全盛時期，同事的兄弟姉妹會經常進行分享東西而得名。 另外，最接近中間市政廳的車站是鄰站筑前垣生站。 中央公民館 中間市民圖書館 中間和諧堂 中間市立醫院 筑豐電氣鐵道 通谷站（步行15分鐘） 中鶴團地 岡部雲母工業所（日语：岡部マイカ工業所） 福岡縣道203號中間水卷線（日语：福岡県道203号中間水巻線） 在東出口處設有「JR中間站前」巴士站，西出口處設有「中間站西口」巴士站。均由西鐵巴士北九州（日语：西鉄バス北九州）運行。有一些巴士路線行經兩巴士站。巴士路線主要途經附近住宅區。 高速：JR中間站前 - 西鐵天神高速客運總站（中間號（日语：福岡 - 北九州線#なかま号）） 61：JR中間站前 - 通谷電停 - 筑鐵中間 61：JR中間站前 - 鳥森 - 筑鐵中間 67：JR中間站前 - 岩瀨東町 - 中鶴北部 - 中間站西口 - 新手 - 筑鐵中間、香月營業所（日语：西鉄バス北九州・香月自動車営業所） 67：中間站西口 - 中鶴北部 - 岩瀨東町 - JR中間站前 - 通谷電停 - 筑鐵中間、香月營業所 九州旅客鐵道（JR九州） 福北豐線（筑豐本線） ■快速（只有下行班次）、■普通 東水卷（JC25）－中間（JC24）－筑前垣生（JC23） 日本國有鐵道 香月線 中間－新手 2015年度以後未能反映直實數據，那些數據只是估算。 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.  小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社) 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日语：葦書房）. 1993-10-15: 141–143. ISBN 4751205293.  週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 30–31 （日语）.  交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.  ＪＲ中間駅にエレベーターなどを設置 (pdf). 広報なかま (中間市役所). 2011-02-10: 9 [2015-08-09]. （原始内容存档 (PDF)于2017-02-26） （日语）.  筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-28） （日语）.  駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新聞 (交通新聞社). 2017-02-08: 1.  中間統計（道路・交通・通信） JR九州的上落車人次 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.  日本鐵路車站列表 Na 中間站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
李克明 (开国大校)

李克明（1919年10月—2014年4月15日），朝鲜族，生于广州市。中国人民解放军开国大校。 1936年7月毕业于广州市美华中学。考入北平通州潞河中学大学预科班学习。 1937年七七事变，学校停课，流亡到天津，由天津地下党派遣到西安红军联络处，1937年7月中下旬到达镇原县红二十八军任军政治部组织干事。1937年8月下旬随部队开拔到富平县庄里镇集中，改编为八路军第120师第358旅第716团。1937年9月初入党。9月上旬被选送到位于延安杨家湾的陕北公学第一期第3队为学员。1938年3月3日从陕北公学毕业，1939年11月任冀热察挺进军九团二营副教导员。百团大战后，调任冀东军分区十二团二营副教导员、教导员。1943年7月任冀热辽军区特务营教导员、冀热辽军区十九团（特务团）副政委、政委。 1945年8月率19团一部挺进东北失地。1946年6月中下旬，担任冀晋军区一分区参谋长。1947年7月晋察冀军区第一纵队任第二旅参谋长。1949年2月担任华北军区第66军198师594团团长。1949年4月任国民党第62军第157师起义部队副师长、两广纵队二师副师长。 1978年5月出任海军学院副院长。 1983年9月副兵团职离职休养。正大军区医疗待遇。 1955年9月被授予大校军衔。荣获二级独立自由勋章、二级解放勋章、独立功勋荣誉章、中国人民抗日战争胜利60周年纪念章。 《八路军冀热察挺进军》2015年10月第1版 《两广纵队史》1988年5月第1版 《中国海军百科全书》1998年12月第1版
国际承认航空器权利公约

国际承认航空器权利公约（英語：Convention on the International Recognition of Rights in Aircraft）是1948年通过的交通运输领域的国际公约。公约于1953年9月17日生效，公约的保存机关是国际民航组织秘书长。 1944年11月至12月在芝加哥举行的国际民用航空会议建议签订有关转移航空器所有权的公约，且各方认为国际承认航空器权利有利于国际民用航空的发展，为此签署本公约。 公约第一条规定以下权利获得承认： 航空器所有权； 通过购买并占有的行为取得航空器的权利； 根据租赁（期限不少于6个月）占有航空器的权利； 航空器抵押权、质权以及类似权利； 但权利的设定须符合航空器登记国法律，且航空器已登记。 公约第二条、第三条对航空器的登记做了规定。 公约还对航空器的债权、拍卖等做了规定。 List of Parties_Geneva_EN (PDF). [2020-12-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-28）.  中华人民共和国-条约数据库. treaty.mfa.gov.cn. [2020-12-04]. （原始内容存档于2021-10-14）.  国际承认航空器权利公约-中华人民共和国外交部文本 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2022-03-20）.
明镜运河

明镜运河（Spiegelrei）是比利时城市布鲁日市中心的一条运河和同名的街道，开始于扬·范艾克广场（Jan van Eyckplein），结束于长河（Langerei）。运河北岸的同名街道开始于扬·范艾克广场，结束于卡默斯桥（Carmersbrug）。 明镜运河这个名字来自speghele, 用于地名，是指长形的水域。这个名称还代表这里有各种制镜商。 明镜运河上最初有三座桥：新年桥（Nieuwjaarsbrug）或圣约翰桥（Sint-Jansbrug）、国王桥（Koningsbrug）和卡默斯桥。第一座桥在1787年因修筑扬·范艾克广场（当时的学院广场）而消失。 在中世纪，明镜运河周围的地区是一个重要的贸易区。有港口设施。 从16世纪到17世纪，明镜运河周围的航运和港口业务衰退。部分原因是贸易迁往安特卫普，部分原因是布鲁日开挖了其他运河。然而，直到20世纪初，驳船仍然经常经过明镜运河。 Adolphe DUCLOS, Bruges, histoire et souvenirs, Brugge, 1910. Albert SCHOUTEET, De straatnamen van Brugge. Oorsprong en betekenis, Brugge, 1977, ISBN 9789062675036. Marc RYCKAERT, Brugge. Historische stedenatlas van België, Brussel, 1991, ISBN 9050660967. Brigitte BEERNAERT e. a., Spiegelrei 13, college Engelse Jezuïeten, in: 18de-eeuwse architectuur in de binnenstad, Open Monumentendag 1991, Brugge, 1991. Brigitte BEERNAERT e. a., Spiegelrei 15, College Engelse Jezuïeten, in: Zorg & zin voor kleur, Open Monumentendag Brugge 1996, Brugge, 1996. Brigitte BEERNAERT e. a., Spiegelrei 3, Huis Amsterdam & Huis Den Grooten Boodt, in: Via Europa, reisverhalen in steen, Open monumentendagen Brugge 1999, Brugge, 1999. Toon DE MEESTER & Bernard SCHOTTE, De Koetelwijkpoort en de Houtbrekersdam aan de Spiegelrei, in: Brugs Ommeland, 2002, blz. 195-218. Brigitte BEERNAERT e. a., Spiegelrei 3, Amsterdam en Den Grooten Boodt, in: Wandelgids met 33 verhalen uit de oude stad, Brugge, 2002. Brigitte BEERNAERT e. a., Spiegelrei 15, het Hof van Dranouter, in: Wandelgids met 33 verhalen uit de oude stad, Brugge, 2002. Frans DEBRABANDERE, Brugse plaatsnamen, in: Brugge die Scone, 2012, blz 32.
周键明

周鍵明（英語：Kingsley Chew Kin Meng，1989年—）出生於馬來西亞吉隆坡，是一名馬來西亞記憶運動選手，同時也是在2019年記憶最多歐拉數小數位的吉尼斯世界紀錄保持者。 他曾經刷新過7項馬來西亞記憶紀錄，並且獲國際記憶大師終身头衔。 周鍵明曾經在世紀大學（SEGi University）就讀會計课程，他在2011年第一次接觸記憶培訓。 周鍵明是在世界腦力錦標賽中成功榮獲國際記憶大師的头衔。 同時，他曾經也是馬來西亞排名第一和世界排名80強的記憶運動選手。 周鍵明在2018年時，曾被委任為環球記憶錦標賽的第一位國際裁判，並且擔任該比賽裁委员会的總裁判長。 在2019年3月31日，周鍵明以1小時7分鐘49秒，成功回憶念出4556個歐拉數的小數位，打破了吉尼斯世界紀錄。 2019年：榮獲吉尼斯世界紀錄-成功記憶最多歐拉數的小數位。 2019年：榮獲馬來西亞記錄大全-成功記憶最多歐拉數的小數位。 2019年：成功入圍馬來西亞十大傑出青年獎30強。 2018年：被委任成爲中國環球記憶錦標賽國際總裁判。 2016年：在世界腦力錦標賽中榮獲國際記憶大師(IMM)終身頭銜。 2016年：馬來西亞排名第一的記憶運動選手。 2016年：世界排名80強的記憶運動選手。 2016年：刷新3項馬來西亞記憶紀錄。 2015年：刷新4項馬來西亞記憶紀錄。 Malaysia Memory Sports Team. www.malaysiamemorysports-org.com. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-11-28）.  Most decimal places of Euler's number memorised. Guinness World Records.  成功記憶4556個歐拉數位 周鍵明創健力士新紀錄. 光明日报. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-11-17） （中文（臺灣））.  他不是天才，却有惊人的记忆超能力：他是如何变成国际记忆大师的？ | 人物. 访问 The Interview. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-10-20） （中文）.  周键明培养强记能力 吊车尾生的逆袭 | 人物访. 東方網 馬來西亞東方日報. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-10-20） （中文（简体））.  WMC 2016. The World Memory Championships. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-11-16）.  Competitors: CHEW Kin Meng IMM. www.world-memory-statistics.com. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-10-21）.  【杰青时代】记忆变强 事业更强. www.enanyang.my. 2019-07-28 （中文（简体））.  【马来西亚的月亮比较圆】你一定要知道的马来西亚荣誉榜. 2020-08-20 [2020-12-04]. （原始内容存档于2021-01-13）.  【杰青时代】记忆变强 事业更强. www.enanyang.my. 2019-07-28 [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-10-17） （中文（简体））.  30强入围名单出炉‧十大杰青914颁奖. www.sinchew.com.my. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-10-17）.  成功記憶4556個歐拉數位 周鍵明創健力士新紀錄. 光明日报. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-11-15） （中文（臺灣））.
九章 (量子计算机)

九章是中国科学技术大学相关技术团队研制的76个光子的量子计算原型机，于2020年12月4日宣布构建成功。2021年10月26日，113个光子144模式的量子计算原型机九章二号宣佈建成。2023年10月11日，成功構建了255個光子的量子計算原型機九章三號。 该原型机达成了量子计算研究的第一个里程碑：量子计算优越性（旧称为量子霸权）。 以“九章”命名，是为了纪念中国最早的数学专著《九章算术》。 九章量子计算原型机由中国科学技术大学潘建伟、陆朝阳等组成的研究团队与中科院上海微系统所、中国国家并行计算机工程技术研究中心共同合作研发。 九章開發團隊稱求解5000万个样本的高斯玻色取样（英语：Boson sampling#Gaussian boson sampling）问题时，九章只需200秒，而富岳需6亿年；当求解100亿个样本时，九章需10小时，而富岳需1200亿年。中科大新闻稿还指出，根据目前最优的经典算法，“九章”对于处理高斯玻色取样的速度比超级计算机“富岳”快100万亿倍，并声称等效地比谷歌的超导量子比特计算机“悬铃木处理器（英语：Sycamore processor）”（Sycamore processor）快100亿倍。 徐海涛; 周畅. 王頔 , 编. 最快！我国量子计算机实现算力全球领先. 新华网. 2020-12-04 [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-12-12）.  Philip Ball. Physicists in China challenge Google’s ‘quantum advantage’. Nature. 2020-12-03 [2020-12-06]. （原始内容存档于2020-12-30）.  求解特定问题比超算快亿亿亿倍！中国成功研制“九章二号”量子计算原型机. [2021-10-26]. （原始内容存档于2021-10-27）.  大陸「九章三號」量子計算原型機破世界紀錄：快一萬兆倍. 中時新聞網. 2023-10-11 [2023-10-11]. （原始内容存档于2023-10-12）.  记者吴长锋. 我科学家构建76个光子量子计算原型机“九章”. 环球网. 科技日报. 2020-12-04 [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-12-12） （中文）.  覃肄灵 (编). 实现里程碑式突破！#中国量子计算原型机九章问世#. 网易新闻. 2020-12-04 [2020-12-04].  里程碑式突破！——潘建伟团队解说“九章”量子计算机. www.xinhuanet.com. 新华网. 2020-12-04 [2020-12-05]. （原始内容存档于2020-12-10） （中文（中国大陆））.  中国量子计算原型机“九章”问世，外国专家披露背后趣事. www.guancha.cn. 观察者网. 2020-12-04 [2020-12-05]. （原始内容存档于2020-12-04） （中文（中国大陆））.  祖冲之号 量子计算优越性 中国の研究チームが光量子コンピューターで「量子超越性」達成 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
葡萄牙的萊昂諾爾

葡萄牙的萊昂諾爾（葡萄牙語：Leonor de Portugal）可以指： 葡萄牙的萊昂諾爾 (1211-1231)（英语：Eleanor of Portugal, Queen of Denmark），阿方索二世的女兒 葡萄牙的萊昂諾爾 (1328-1348)（英语：Eleanor of Portugal, Queen of Aragon），阿方索四世的女兒 葡萄牙的萊昂諾爾 (1434-1467)，杜阿爾特一世的女兒 維塞烏的萊昂諾爾（英语：Eleanor of Viseu），維塞烏公爵費爾南多的女兒、葡萄牙王后
分布式缓存

在计算机科学中，分布式缓存（英語：distributed cache）是传统单机缓存概念的一个延伸，用于表示能跨越多台服务器，同时具有可扩展性的缓存。分布式缓存主要用于需要存取数据库的大规模网络应用。分布式缓存的思路随着随机存取存储器价格的降低以及网络连接速度的提升变得可行。同时，分布式缓存可以运行于相对数据库服务器更加便宜的Web服务器上。 Aerospike（英语：Aerospike (database)） Apache Ignite（英语：Apache Ignite） Couchbase Server（英语：Couchbase） Ehcache（英语：Ehcache） GigaSpaces（英语：GigaSpaces） GridGain Systems（英语：GridGain Systems） Hazelcast（英语：Hazelcast） Infinispan（英语：Infinispan） Memcached Oracle Coherence（英语：Oracle Coherence） Riak（英语：Riak） Redis SafePeak（英语：SafePeak） Tarantool AppFabric Caching（英语：Velocity (缓存)）、AppFabric（英语：AppFabric） Paul, S; Z Fei. Distributed caching with centralized control. Computer Communications. 2001-02-01, 24 (2): 256–268. doi:10.1016/S0140-3664(00)00322-4.  Khan, Iqbal. Distributed Caching On The Path To Scalability. MSDN. [2012-03-30]. （原始内容存档于2017-03-09）.
波美拉尼亚的埃里克

埃里克（丹麥語：Erik、挪威語：Erik、瑞典語：Erik，1382年—1459年9月24日），挪威、瑞典與丹麥國王，卡爾馬聯盟第二位君主。 丹麥、瑞典和挪威女王瑪格麗特一世的姐姐英格堡的外孫。波美拉尼亞-施托爾普公爵（英语：List of Pomeranian duchies and dukes）瓦季斯瓦夫七世之子 埃里克生於1382年，其母親為丹麥皇族瑪麗亞(這裡的皇室關係是: 瓦爾德瑪四世有兩個女兒，分別是瑪格麗特一世與英格堡·瓦爾德馬斯多塔；而瑪格麗特一世的兒子為奧拉夫二世，英格堡的女兒為瑪麗亞，瑪麗亞又生下兒子埃里克。) 1387年身為丹麥及挪威兩國國王的奧拉夫二世以17歲之齡早夭。一周後丹麥帝國議會在隆德大教堂承認其母親瑪格麗特一世為統治者。當時丹麥的國王是選舉出來的，議會決定在找到合適的男性繼承人之前承認瑪格麗特一世為過渡統治者。而挪威的王位是世襲的，當時挪威的帝國議會承認埃里克的世襲地位，但是由於當時埃里克還未成年，因此1388年2月挪威帝國議會也選舉瑪格麗特一世為女王。一個月後，1388年3月，瑞典帝國議會也選舉瑪格麗特一世為女王。瑪格麗特一世終於成為丹麥、瑞典和挪威女王，她建立統一丹麥、瑞典和挪威的卡爾馬同盟。1389年2月當瑪格麗特一世在斯科訥最終擊敗阿爾布萊克特，奪得瑞典王位後，她決定指認埃里克為繼承人。1396年又讓丹麥和瑞典的議會承認埃里克的繼承人地位。 1397年9月8日，埃里克在卡爾馬加冕為丹麥、挪威和瑞典國王，卡爾馬同盟因而成立。瑪格麗特終於實現了統一斯堪的納維亞的願望。她雖然將王位讓出，但依然是帝國的執政。組成卡爾馬同盟的三個國家不同的法律以及其獨立的帝國議會被保存。 1402年，瑪格麗特為了與英格蘭的亨利四世結成聯盟，當時英格蘭為了得到卡爾馬同盟的支持，建議埃里克迎娶亨利四世的女兒菲莉琶，而當時的威爾士親王亨利娶埃里克的妹妹卡塔里娜。瑪格麗特為了不讓卡爾馬同盟捲入英法百年戰爭，所以拒絕了這建議，但時仍然讓埃里克在1406年10月26日迎娶了當時只得13歲的菲莉琶，與英格蘭結為防守性的同盟。 1412年10月瑪格麗特與埃里克一起赴弗倫斯堡來保障當地商人對他們的支持時突然感染鼠疫。10月28日瑪格麗特在港口的一條船上逝世。當時30歲的埃里克成為了北歐帝國的國王。除北歐三國外他的領土還包括石勒蘇益格-荷爾斯泰因、格陵蘭、冰島、法羅群島和設得蘭群島。 此後，埃里克常與荷爾斯泰因伯爵們發生戰爭，雖然在1424年獲得神聖羅馬帝國皇帝西吉斯蒙德承認為南設得蘭的統治者，但不被荷爾斯泰因承認，戰爭連年導致大大削弱國家經濟。 所以在1429年，埃里克引入海峽通過費，此徵費使丹麥的財政變得富裕，一直引用至1857年。同時此徵費使丹麥與頻繁使用海峽的波羅的海國家，尤其是漢薩同盟的城市關係緊張。不久丹麥與漢薩同盟的領袖城市呂貝克進入公開的戰爭狀態。 埃里克另一建樹是在1417年將哥本哈根成為王室用地，及後使哥本哈根因而發展成丹麥首都。 1430年代，埃里克的統治江河日下。首先在1434年，瑞典農民及礦工發動騷亂，其後不斷有零星騷亂，使各地的貴族利用來削弱王權，又反對埃里克挑選的繼承者波美拉尼亞公爵，埃里克一怒之下離開丹麥，到了哥得蘭島上的城堡居住。終於在1439年被瑞典、丹麥及挪威相繼廢黜，在1440年由其外甥巴伐利亞的克里斯托弗三世繼承丹麥、瑞典、挪威王位。埃里克退位後仍住在哥得蘭島上的城堡。1448年，克里斯托弗三世逝世後沒有留下子嗣，由埃里克以前的死敵奧爾登堡伯爵之子克里斯蒂安被丹麥貴族選舉為王位繼承人。埃里克為了回到波美拉尼亞繼位成為波美拉尼亞·斯武普斯克公爵，便把其領地哥得蘭島交給丹麥。 埃里克從1449年擔任波美拉尼亞·斯武普斯克公爵，直至1459年逝世為止。 波美拉尼亞 His listing in "Medieval lands" by Charles Cawley. The project "involves extracting and analysing detailed information from primary sources, including contemporary chronicles, cartularies, necrologies and testaments."（页面存档备份，存于互联网档案馆）
銀盞站

银盏站是位于中國广东省清远市清城区的铁路车站，為广清城际铁路的中途站，於2020年11月30日啟用。 銀盞站为三層侧式站台站。车站周边为广清大道、新银盏温泉度假村和磁浮银盏站。 B口 二层候车厅 月台 CRH6A动车组在本站 本站与磁浮银盏站的连接通道（2024年2月） 2020年11月30日，本站随广清城际铁路开通而启用。 公交（城轨银盏站）：225、226、226快线、235 磁悬浮（磁浮银盏站）：清远磁浮旅游专线（建设中） 吕博林. 【广清城际】第三站银盏站 (mp4). 清远日报. 2020-11-01 [2024-02-16]. （原始内容存档 (mp4)于2024-02-16）.  齐中熙. 广清城际、广州东环城际铁路开通运营. 新华社. 2020-11-30 [2022-05-12]. （原始内容存档于2022-05-07）.  维基共享资源上的相關多媒體資源：銀盞站 广州地铁网站上的站点信息：銀盞站
岱宗坊

36°14′N 117°06′E﻿ / ﻿36.233°N 117.100°E﻿ / 36.233; 117.100 岱宗坊是位于今中华人民共和国山东省泰安市泰山登山中路上，岱庙以北，红门、白鹤泉以南的一座三门四柱的石坊。岱宗坊始建于明嘉靖年间，清雍正年间重修时丁皂保篆额。坊前设有两个雍正九年（1731年）立《重修泰山上谕碑》和《重修泰山记碑》。2006年，岱宗坊作为泰山古建筑群的一部分被列入第六批全国重点文物保护单位。 岱宗坊以东原有一座建于明弘治年间的丰都庙，坊北原有三皇庙，两庙均于1950年前后拆毁，1979年在其址建中国国际旅行社泰安支社和泰山宾馆。 岱宗坊以西原有一建封院，初建年代不可考，后于北宋政和年间，建封院改为升元观，此观祀东岳福神东华帝君。清乾隆年间，升元观被拆除，建乾隆行宫。原宫规模宏大，松柏郁郁，奇石林立，溪泉争流，后荒废。民国年间由于军阀混战，行宫屡驻军队，行宫内庙宇建筑被来往军阀部下彻底毁坏，古树随之砍伐殆尽。1952年前后此处成为山东省泰安林业技术学校操场，操场南门设有林校操场公交站。林校操场平时对市民开放，1986年到2019年为泰山登山节兼登山比赛的起点，假期期间临时辟为泰山游客临时停车场。 岱宗坊以北为玉皇阁及白鹤泉故址。玉皇阁建于明万历年间，祀玉皇大帝，中华人民共和国建立前后被毁，今为济南军区干部休养所。白鹤泉位于今山东科技大学泰山校区西门附近，据传古时白鹤泉曾有泉水流出，今已干涸。 1907年，法国汉学家沙畹拍摄 1929年，日本间谍岛崎役治拍摄的岱宗坊 泰安林校，最晚拍摄于1955年，岱宗坊在林校操场以东 正北的白鹤泉 红门路南首(中间是岱宗坊，2018年) 国家文物局编. 全国重点文物保护单位（第六批）·第Ⅳ卷. 文物出版社. 2008: 577. ISBN 978-7-5010-2446-9.  泰安市人民政府 岱阳景区 岱宗坊. www.taian.gov.cn. [2020-12-04].  林校操场公交车站_泰安林校操场公交站点_经过林校操场的公交 - 泰安公交查询. taian.8684.cn. [2020-12-04]. （原始内容存档于2013-09-21）.  泰山登山节首日林校操场与天地广场周边禁止停车_泰安要闻_泰安_齐鲁网. taian.iqilu.com. [2020-12-04]. [失效連結] 帮您找车位！@来泰游客，林校操场目前停车位充足. app.myzaker.com. [2020-12-04].  泰安市政大楼停车场对社会开放，游客停车不难 - 海报新闻. w.dzwww.com. [2020-12-04]. [失效連結] 泰安市人民政府 神话传说 白鹤泉. www.taian.gov.cn. [2020-12-04].
熊煒

熊煒可以指： 熊煒 (明朝)，明朝官员 熊炜 (1966年)，六四事件时学生领袖 熊炜 (1975年)，益阳市市长
广源高速公路

广源高速公路是山西省的一条高速公路，省高速编号为S36，起点位于冀晋界，接 京蔚高速，终点位于 天陵高速，全长77.27公里，于2009年9月9日开工，2013年11月18日通车。 广灵至浑源高速公路正式通车_新浪山西新闻_新浪山西. shanxi.sina.com.cn. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-12-04）.  大同：又有三条高速公路开工奠基（图）. www.chinahighway.com. [2020-12-04]. （原始内容存档于2020-12-04）.