成都地铁9号线

成都地铁9号线位于四川省成都市，为成都地铁系统运营中的地铁线路，线路代表色为亮橙色。一期工程定位为串联成都西部与南部地区的快线，于2016年12月31日开工建设，并于2020年12月18日开通运营。9号线为成都地铁第一条全自动无人驾驶线路。9号线规划车站全部建成后，将成为继7号线后成都地铁的第二条环线线路。 9号线位于成都三环路和四环路（即 成都绕城高速）之间，为成都地铁外环线，也是继7号线之后成都地铁的第二条环线。目前，一期工程正在运营。线路东起金融城东站，往西北方向切线串联南部孵化园金融城、簇桥、外双楠与光华片区，止于黄田坝站，全长22.18km，均为地下线路，设地下车站13座，其中换乘站达11座，换乘站比例近85%，另设元华停车场、武青车辆段两座站场。 2011年 1月，成都地铁官方网站公布《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012～2020）环境影响报告书》，其中介绍“9号线是位于中心城区三环路和绕城高速间的市域快线环。9号线一期工程全长27.5km，共设14座车站，起于与4号线的换乘站十陵站，串联起东部副中心、南部CBD及双楠片区。” 2014年 12月，成都地铁公司发布地铁8号线及市域快线9号线控制线规划项目和预可行性研究项目比选公告。 2016年 7月11日，9号线一期工程随《成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）》获中国国家发改委批复，内容为“9号线一期工程自金融中心东至两河森林公园站，线路长23.7公里，设站11座，投资166.68亿元，规划建设期为2017～2020 年。” 10月13日，成都市规划局官网公布3条轨道交通站位规划调整方案，涉及8号线、9号线、10号线部分站点的调整。其中9号线一期工程终点由两河森林公园站调整至成飞集团站。 12月29日，四川省发改委下达了《关于成都轨道交通9号线一期工程可行性研究报告的批复》，正式批复同意建设成都轨道交通9号线一期工程。首批4个车站于当日确定打围方案； 12月31日，9号线一期工程开工建设。 2017年 6月1日，成都市民政局公布9号线一期工程车站名称； 11月10日，9号线一期工程首台盾构机在元华出入场线（非正线）至金融城东站区间右线顺利始发，标志着9号线一期工程正式进入正线区间施工阶段； 2018年 3月17日，9号线一期工程元华出入场线（非正线）至金融城东站区间左线盾构机成功出洞，标志着9号线一期工程首个盾构区间双线贯通。 11月29日，9号线一期工程开始铺轨。 2019年 1月22日，9号线首列电客车在长春中车长客股份有限公司下线。 7月30日，9号线一期工程全线“洞通”。 2020年 1月14日，随着成都轨道交通9号线一期工程三元站至锦城大道站区间最后一个接头的顺利焊接，成都轨道交通9号线一期工程轨道工程实现“长轨通”。 年初至8月20日，进行车辆、信号相关的FAM、CBTC调试（初期仅在段内及机头桥站调试），8月20日启动空载仪式并开始第一阶段空载。 12月18日上午10:00，成都地铁9号线正式开通运营。 成都地铁9号线一期工程共有13座车站，列车停靠所有车站： 9号线采用特大城市大运量轨道交通的常用车型“8A”编组列车，最高运行速度可达到100km/h，列车全长185米、宽3米，最大载客量3496人。9号线将成为成都地铁第一条全自动无人驾驶线路，列车具备全自动正线运行、自动进/出站、自动开/关门、自动唤醒/休眠等功能，达到GoA4级别自动运行标准。其核心部分的信号技术来自中法合资企业卡斯柯信号有限公司。为保证车辆在自动运行中的安全，车上搭载了经由以太网实时传输的网络控制系统、故障检测装置，车辆上设置有近六千个监测位点，还可以将监测信息实时回传给地面控制中心。列车装备被动式障碍物及脱轨检测装置，并搭载智能对位隔离技术以实现车门、屏蔽门在任一故障情况下的对位隔离。 9号线车辆外观圆润，车体涂装为白色金属漆并附有橙黄色色带。两端及车窗、车门运用黑色涂装。车辆端部使用条形LED点光源阵提供照明。端部上扬的橙色色带形似微笑，给人以亲和感。车内采用整体式不锈钢压窝纵向座椅，提升了防滑性能和乘坐舒适度。客室照明系统可根据室内环境亮度自动调节发光强度，以达到节能环保的目的。车辆司机室使用了开放式设计，带有可拆卸司机门。若运行调试达到要求，可开放司机室供乘客观察运行情况，现共计25列车驾驶室与客室间隔门均已全部拆除，主、副司机台全部使用罩板关闭，必要时可打开进行人工干预行车。此外，车辆端部逃生门运用门梯一体式设计，提升了疏散效率。 按照规划，9号线最终将建成环线，并将在3号线北郊车辆段旁增设北郊停车场。 9号线二期工程起于一期工程北端终点站黄田坝站，向东北方向延伸，经蜀西路站、金周路站、兴盛站，止于安靖站。二期工程是作为《成都市城市轨道交通第四期建设规划》的候选线路制定的，但未能列入《第四期建设规划》最终申报名单。 9号线后续工程处于规划阶段，具体建设时序未定。 成都地铁9号线未来将在下列车站与成都地铁的其他线路实现换乘： 培风：13号线 四川新闻网. 成都地铁9号线今年开工 时速140公里37分钟跑全程. 网易新闻. [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-05）.  尹沁彤. 不怕挤 地铁9号线、17号线多两节车厢. 成都商报. [永久失效連結] 张舒. 地铁18号线天府新站改为地下站. 成都商报. [2017-03-19]. （原始内容存档于2017-03-05）.  成都地铁9号线将实现自动驾驶 最高速度可达100km/h. 腾讯大成网. 2017-09-28 [2017-09-28]. （原始内容存档于2020-07-26） （中文）.  成都地铁第二条环线 无人驾驶的9号线一期正线开始"打洞". 四川在线. 2017-11-10 [2017-11-10]. （原始内容存档于2019-05-21） （中文）.  地铁9号线一期. 成都地铁. 2017-10-16 [2017-10-16]. （原始内容存档于2020-01-07） （中文）.  成都地铁方案首次亮相 2020年前动工建8条线. 新浪网. 四川在线. 2011-01-24. （原始内容存档于2023-08-17）.  成都规划首条市域快线 位于三环和绕城间 2020年前动工. 华西都市报. 四川在线. 2014-12-15 [2023-08-17]. （原始内容存档于2023-08-17）.  成都地铁8、9、10号线部分站位拟调整. news.youth.cn. 2016-10-15 [2023-08-16]. （原始内容存档于2023-08-16）.  『成都』地铁8、9、10号线部分站位拟调整. old.rail-transit.com. 2016-10-13 [2023-08-16]. （原始内容存档于2023-08-16）.  成都轨道交通8号线一期工程、9号线一期工程、10号线二期工程可研报告获批. 成都市发展和改革委员会. 2016-12-30 [2016-12-30]. （原始内容存档于2017-08-08） （中文）.  成都地铁8号线一期9号线一期10号线二期正式开工. 网易. 2016-12-31 [2016-12-31]. （原始内容存档于2017-08-08） （中文）.  成都一天三条地铁线路开工建设(图). 中新网. 2016-12-31 [2023-08-16]. （原始内容存档于2023-08-16）.  成都地铁8、9、11、17号线65座站名出炉. www.sohu.com. 2017-06-01 [2023-08-11]. （原始内容存档于2023-08-11）.  成都地铁首条无人驾驶线路 9号线一期正线开始掘洞. 四川在线. 2017-11-10 [2017-11-10]. （原始内容存档于2020-07-26） （中文）.  成都地铁9号线一期工程长轨通. 中国中铁. 2020-01-24 [2020-07-26]. （原始内容存档于2020-07-26） （中文）.  刘忠俊. 成都地铁9号线全自动无人驾驶列车正式亮相. 中国新闻网. 2019-02-19. （原始内容存档于2019-07-08） （中文）.  尹沁彤. 驾驶室也能装乘客、最大载客量3496人……成都地铁9号线全自动无人驾驶列车亮相！. 成都商报. 2019-02-20. （原始内容存档于2019-07-08） （中文）.  9号线全自动无人驾驶列车正式亮相，成都地铁即将迈入无人驾驶行车新时代！. 成都地铁运营微信公众号. 2019-02-19. （原始内容存档于2019-07-08） （中文）.  人民网四川频道. 成都市城市轨道交通第四期建设规划通过初审. 2018-08-08 [2018-08-29]. （原始内容存档于2018-08-29）.