菲内塔号护卫舰

菲内塔号（德語：SMS Vineta）是普鲁士海军建造的阿科纳级护卫舰的三号舰，得名于神话之城菲内塔（德语：Vineta）。作为19世纪50年代普鲁士大规模造舰计划的一部分，该舰于1860年开始在但泽王国船厂铺设龙骨，1863年6月下水，至1864年3月交付使用（英语：Ship commissioning）。为了能在海外长期部署，菲内塔号的设计结合了蒸汽和风帆动力以扩大航程，并装备有二十八门68磅滑膛炮。它最初被定型为盖甲板护卫舰，自1884年起又重归类为巡洋巡防舰。 菲内塔号在服役生涯中曾进行过多次海外巡航。在首次航行中，该舰最初于1865年11月被派往南美，继而于1866年横渡太平洋前往东亚，至1868年10月经印度洋返回基尔。此举使其成为第一艘完成环球航行（德语：Liste von Weltumrundungen）的普鲁士军舰，尽管这并非事先安排好的。1871年，菲内塔号又被派往西印度群岛担任驻地舰（德语：Stationsschiff），以维护德国在当地的经济利益。继1875年至1977年再次完成环球航行后，它转而担任海军学员的教学舰，同样开展海外训练巡航。菲内塔号于1884年从海军名录（英语：Navy List）中除籍，改为充当供新兵和轮机兵训练的废船（德语：Hulk (Schiffstyp)），直至1897年拆解报废。 19世纪50年代，随着普鲁士的对外贸易在全球范围内扩张，亟需采购以螺旋桨推进方式的机帆动力并用、木制结构军舰来维护其在海外市场上的利益活动。为此，普鲁士海军决定以从英国置换而来的风帆巡防舰忒提斯号（英语：HMS Thetis (1846)）为蓝本设计阿科纳级护卫舰，使之不仅配备蒸汽动力的技术创新，而且还配备具有相应大巡航半径的传统航行设施，能够胜任所谓的“驻地舰（德语：Stationsschiff）”职责。它们将主要担负保护海外居留侨民和海外警备任务。 菲内塔号的水线长和全长分别为65.50米和73.32米，有12.9米的舷宽以及5.52米的前吃水和6.53米的后吃水；其设计排水量为2,113吨，满载时则可达2,504吨。标准船员编制（英语：Ship's company）为35名军官和345名水兵。由于当时国产主机的质量不佳，军方遂直接向英国的约翰·佩恩父子（英语：John Penn and Sons）采购了一台卧式两缸单胀往复式蒸汽机（英语：Marine steam engine）提供动力，用以驱动一副直径为4.8米的双叶螺旋桨。蒸汽则由四座燃煤箱型火管锅炉（英语：Fire-tube boiler）供应，这使得它在1,580匹指示馬力（1,180千瓦特）额定功率下的最高航速可达11.7節（21.7公里每小時），并且能够以11節（20公里每小時）的速度连续航行1,350海里（2,500公里）。为了在煤炭可能稀缺的海外长期部署时作为蒸汽机的辅助动力，菲内塔号还配备有一套总帆面积（德语：Segelfläche）为2,200平方米的全帆装索具。 菲内塔号装备有二十八门68磅滑膛炮，均为前装式。自1869年起，这些火炮又被替换为十七门150毫米22倍径后装式（英语：Breechloader）箍炮（德语：Ringkanone）和两门125毫米23倍径箍炮。 菲内塔号于1860年开始在但泽的王国船厂铺设龙骨，1863年6月4日下水，至1864年3月3日移交（英语：Ship commissioning）首任舰长、海军上校汉斯·库恩（德语：Hans Kuhn (Marineoffizier)）指挥。在同年的普丹战争期间，该舰尚未完成舾装，却仍于4月30日在但泽附近向丹麦风帆战列舰斯科约德号（Skjold）开火，尽管未能造成任何伤害。 1864年10月，菲内塔正式入役，最初驻守基尔港。随着巴拉圭战争在南美洲爆发，普鲁士驻巴西公使馆秘书特奥多尔·冯·本生（德语：Theodor von Bunsen）向威廉国王请求协助和保护普鲁士在当地的财产。威廉国王遂下令派出菲内塔号。该舰于1865年11月19日离开基尔，至1866年1月20日抵达里约热内卢，并在那里一直驻留到2月4日。它随后驶向蒙得维的亚，于2月18日抵达。由于可以预见战争的进程将不再危及普鲁士在该地区的利益，库恩便收到了新的命令：因西班牙—南美战争（德语：Spanisch-Südamerikanischer Krieg）即将在智利爆发，菲内塔号应保护普鲁士在那里的贸易利益。 菲内塔号于1866年3月18日从蒙得维的亚启程，并于5月初穿越勒梅尔海峡，因为麦哲伦海峡据称已由智利布设了水雷。当时，舰上的纪律显然只能通过严厉的惩罚来维持，这甚至迫使一名船员在合恩角附近自杀。当该舰于1866年5月6日到达瓦尔帕莱索时，有17名水兵独自从那里逃跑。然而，在太平洋作战的西班牙舰队早在3月31日便已经炮击了瓦尔帕莱索，然后转向北方攻击秘鲁的卡亚俄，菲内塔号来晚了一步。于是它便在智利沿岸巡逻，为从英国抵达的秘鲁护航船队提供煤炭。当库恩看不到普鲁士在智利的贸易利益会受到进一步威胁时，他奉命先行驶往卡亚俄。由于据信驻扎在当地的西班牙军舰已经撤离，船员们因此得到了额外的假期和多一个月的军饷，这显著提升了士气。在秘鲁逗留后，库恩遵照他的进一步命令，横渡太平洋前往中国。 1866年9月2日，菲内塔号离开南美洲。在中途经停夏威夷后，该舰首先驻泊在上海，成为打击中国海盗的国际部队的一份子，然后在中国和日本之间穿梭——后者正处于戊辰战争前的动荡时期。1867年10月27日，尽管有日本引水人跟舰，但菲内塔号还是在平戶海峡（日语：平戸瀬戸）撞上了悬崖，松脱时严重受损，不得不在上海修理了四个月。库恩于1868年5月晋升为海军少将，随即率舰经印度洋回国复命，于同年10月抵达基尔。这使得菲内塔号成为普鲁士海军中第一艘完成环球航行（德语：Liste von Weltumrundungen）的军舰，尽管是计划外的。 返回德国后，菲内塔号首先进行了全面检修，然后从1871年开始被派往西印度群岛担任为期两年的驻地舰（德语：Stationsschiff）。1872年初，该舰在时任舰长、海军上校卡尔·斐迪南·巴奇（德语：Karl Ferdinand Batsch）的指挥下，首先停留在巴西东岸，然后奉命前往海地，解决海地角和太子港的德国商人诉求。5月23日，菲内塔号与同样派驻西印度的姊妹舰瞪羚号一起离开哈瓦那，于6月11日抵达太子港，当地的两艘炮舰不战而降，使得它们可以强制该国政府执行德国债权人所申索的款项。 1873年，菲内塔号本应从西印度群岛加入国家分舰队（德语：Reichsgeschwader），与德意志帝国海军的其他几艘舰艇一起参加新的环球航行，以期提高刚成立不久的德意志帝国的声望。然而，航行于1873年3月10日被迫终止，因为州省革命（英语：Cantonal rebellion）随着西班牙第一共和国的建立而爆发。菲内塔号只得与其他舰艇一起返回欧洲，除了新任命的西印度驻地舰信天翁号。在越洋期间，由于缺乏煤炭，该舰不得不由分舰队的旗舰腓特烈·卡尔号铁甲舰部分拖曳，直到它抵达普利茅斯。随后，菲内塔号被委派为在西班牙海岸外巡逻的德国分舰队的一份子。 1875年至1877年间，菲内塔号在时任舰长、海军上校亚历山大·冯·蒙茨（德语：Alexander von Monts）的指挥下又进行了一次环球航行，然后作为海军学员的教学舰，继续开展海外长途拉练，例如前往南美。1884年8月12日，该舰正式从海军名录（英语：Navy List）中除籍，并在威廉港充当供新兵和轮机兵训练使用的废船（德语：Hulk (Schiffstyp)），直至1897年以55,220金马克的价格售至基尔拆解报废。其舰艏饰则被保留了下来，现存于米尔维克海军学院（德语：Marineschule Mürwik）。 脚注 SMS表示Seiner Majestät Schiff, 即“陛下之舰”。 引用 日本海人社，第6頁. Gröner，第68頁. Gröner，第69頁. Voigt，第362頁. Voigt，第362–370頁. Carreras & Maihold，第36頁. Carreras & Maihold，第43頁. Carreras & Maihold，第131頁. S.M.S. Vineta (1863). deutsche-schutzgebiete.de. [2023-04-21]. （原始内容存档于2023-06-15）.  Sondhaus，第121頁. 日本海人社 (编). 《德国巡洋舰史》. 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6431-9.  Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. München: Bernard & Graefe Verlag. 1982. ISBN 3-7637-4800-8.  Wiechmann, Gerhard. Sandra Carreras; Günther Maihold , 编. Preussen und Lateinamerika: im Spannungsfeld von Kommerz, Macht und Kultur. Europa-Übersee Bd. 12. Münster: LIT Verlag. 2004. ISBN 978-3-8258-6306-7.  Voigt, Christian. Aus dem Tagebuche eines "Vineta"-Fahrers (1865-1868). Marine-Rundschau. 1928, (33. Jg.).  Sondhaus, Lawrence. Naval Warfare, 1815–1914. London: Routledge. 2001. ISBN 978-0-415-21478-0.