2022年中华人民共和国机场运营统计列表

2022年中国机场运营情况如下： 一、通航城市和机场 2022年，中国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾，下同）共有254个，其中定期航班通航机场253个，定期航班通航城市（或地区）249个。 2022年，定期航班新通航机场有：新疆昭苏天马机场、阿拉尔塔里木机场、塔什库尔干红其拉甫机场，湖北鄂州花湖机场，西藏山南隆子机场、日喀则定日机场。 2022年，定期航班新通航的城市（或地区）有：新疆昭苏、阿拉尔、塔什库尔干，湖北鄂州，西藏山南、定日。 2022年，湛江机场迁至湛江吴川机场，达州河市机场迁至达州金垭机场。 二、主要运营指标 2022年，受到新冠疫情管控影响，中国大陆机场的运营数据大幅度下滑，全年完成旅客吞吐量5亿200.3万人次，比上年下降42.7%，恢复到2019年的38.5%。分航线看，国内航线完成5亿163.4万人次，比上年下降42.9%，恢复到2019年的42.6%（其中港澳台航线完成149.3万人次，比上年下降11.1%，降至2019年的5.4%）；国际航线完成368.4万人次，比上年增长20.7%，恢复到2019年的2.6%。 2022年，中国机场全年完成货邮吞吐量1,453.1万吨，比上年下降18.5%，恢复到2019年的85.0%。分航线看，国内航线完成740.8万吨，比上年下降24.4%，恢复到2019年的69.6%（其中港澳台航线完成79.4万吨，比上年下降7.4%，恢复到2019年的84.0%）；国际航线完成712.2万吨，比上年下降11.4%，恢复到2019年的110.3%。 2022年，中国机场全年完成飞机起降715.2万架次，比上年下降26.8%，恢复到2019年的61.3%（其中运输架次为519.2万架次，比上年下降35.0%，恢复到2019年的52.6%）。分航线看，国内航线完成692.5万架次，比上年下降27.4%，恢复到2019年的64.9%（其中港澳台航线完成3.7万架次，比上年下降7.5%，降至2019年的18.9%）；国际航线完成22.7万架次，比上年下降7.3%，降至2019年的22.8%。 三、旅客吞吐量分布 2022年，中国所有通航机场中： 年旅客吞吐量1,000万人次以上的运输机场有18个，较上年净减少11个（新增成都天府国际机场，减少郑州新郑国际机场、贵阳龙洞堡国际机场、三亚凤凰国际机场、青岛胶东国际机场、天津滨海国际机场、沈阳桃仙国际机场、济南遥墙国际机场、哈尔滨太平国际机场、兰州中川国际机场、长春龙嘉国际机场、南宁吴圩国际机场、大连周水子国际机场），完成旅客吞吐量占全部境内运输机场旅客吞吐量的52.8%，占比较上年下降18.0个百分点；从增速看，增幅为正的运输机场有1个，降幅在30%以内的机场有1个，降幅在30%-60%的机场有15个，降幅在60%以上的机场有1个。北京、上海和广州三大城市运输机场旅客吞吐量占全部境内运输机场旅客吞吐量的15.0%，占比较上年下降3.0个百分点。 年旅客吞吐量200-1,000万人次运输机场有30个，较上年减少2个，完成旅客吞吐量占全部境内运输机场旅客吞吐量的33.3%，占比较上年上升14.8个百分点；从增速看，降幅在30%以内的有2个，降幅在30-60%的有27个，降幅在60%以上的有1个。 年旅客吞吐量200万人次以下的运输机场有206个，较上年增加19个，完成旅客吞吐量占全部境内运输机场旅客吞吐量的13.8%，占比较上年上升3.2个百分点。 2022年，中国各机场群中： 国际航空枢纽完成旅客吞吐量2亿0,663.4万人次，较上年下降44.6%。 区域枢纽完成旅客吞吐量2亿1,978.5万人次，较上年下降40.3%。 非枢纽机场完成旅客吞吐量9,361.4万人次，较上年下降43.9%。 京津冀机场群完成旅客吞吐量3,568.2万人次，较上年下降56.1%。 长三角机场群完成旅客吞吐量9,525.9万人次，较上年下降43.2%。 粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成旅客吞吐量5,308.1万人次，较上年下降39.2%。 成渝机场群完成旅客吞吐量5,857.9万人次，较上年下降34.8%。 2022年，中国国内各地区旅客吞吐量的分布情况是：华北地区占10.4%，较上年下降2.3个百分点；东北地区占6.9%，较上年提高0.9个百分点；华东地区占28.3%，较上年提高0.1个百分点；中南地区占25.0%，较上年提高0.4个百分点；西南地区占20.6%，较上年提高2.0个百分点；西北地区占5.6%，较上年下降1.2个百分点；新疆地区占3.2%，较上年提高0.2个百分点。 2022年，各省（区、市）旅客吞吐量较上年普遍下降，其中，降幅在30%以内的省（区、市）有1个，降幅在30-60%的有28个，降幅在60%以上的有2个。 四、货邮吞吐量分布 2022年，中国所有通航机场中： 年货邮吞吐量10,000吨以上的运输机场有51个，较上年减少10个，完成货邮吞吐量占全部境内运输机场货邮吞吐量的98.5%，占比较上年下降0.2个百分点；从增速看，增幅在30%以上的运输机场有3个，增幅在30%以内的有3个，降幅在30%以内的有30个，降幅在30-60%的有13个，降幅在60%以上的运输机场有2个。北京、上海和广州三大城市运输机场货邮吞吐量占全部境内运输机场货邮吞吐量的43.4%，占比较上年下降1.5个百分点。 年货邮吞吐量10,000吨以下的运输机场有203个，较上年净增16个，完成货邮吞吐量占全部境内运输机场货邮吞吐量的1.5%，占比较上年提高0.2个百分点。 2022年，中国各机场群中： 国际航空枢纽完成货邮吞吐量954.2万吨，较上年下降18.5%。 区域枢纽完成货邮吞吐量438.1万吨，较上年下降16.6%。 非枢纽机场完成货邮吞吐量60.7万吨，较上年下降30.1%。 京津冀机场群完成货邮吞吐量129.3万吨，较上年下降28.8%。 长三角机场群完成货邮吞吐量497.7万吨，较上年下降20.3%。 粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成货邮吞吐量342.6万吨，较上年下降6.4%。 成渝机场群完成货邮吞吐量104.3万吨，较上年下降9.5%。 2022年，中国国内各地区货邮吞吐量的分布情况是：华北地区占9.5%，较上年下降1.4个百分点；东北地区占2.9%，与上年持平；华东地区占40.5%，较上年下降1.5个百分点；中南地区占33.7%，较上年提高3.7个百分点；西南地区占10.4%，较上年提高0.5个百分点；西北地区占2.1%，较上年下降1.0个百分点；新疆地区占0.8%，较上年下降0.2个百分点。 2022年，货邮吞吐量增幅30%以内的省（区、市）有2个，降幅在30%以内的有19个，降幅在30-60%的有9个，降幅在60%以上的有1个。 参考《国家发展改革委 民航局关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》（发改基础〔2017〕290号），国际航空枢纽包括北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨。 参考《国家发展改革委 民航局关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》（发改基础〔2017〕290号），区域枢纽包括天津、石家庄、太原、呼和浩特、大连、沈阳、长春、杭州、厦门、南京、青岛、福州、济南、南昌、温州、宁波、合肥、南宁、桂林、海口、三亚、郑州、武汉、长沙、贵阳、拉萨、兰州、西宁、银川。 参考《国家发展改革委 民航局关于印发全国民用运输机场布局规划的通知》（发改基础〔2017〕290号），非枢纽机场为国际航空枢纽和区域枢纽之外的其他运输机场。 根据2019年12月1日中共中央 国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，此处为上海市、江苏省、浙江省、安徽省辖区内所有运输机场。 2022年全国民用运输机场生产统计公报. 中国民用航空局. 2023-03-16 [2023-03-20]. （原始内容存档于2023-03-21）.  中华人民共和国机场列表