Реализован сдвиг центровки назад при уборке шасси. Данные - из книжки.
Добавил в ридми Specter в качестве автора модуля изменения коэффициента сцепления
Добавил режим свободноориентирующейся носовой опоры. Вроде без ошибок, тестировал на своем Ан-24 подобный модуль. Ошибка может быть при отключенной гидросистеме и включенно режиме свободной стойки, а может и не будет, не проверял , не реализовал данный момент.
Делаю пуш, чтобы не потерялась работа, сделанная на рабочем ноуте. Пока не мержить. Код сделан одним стилем, уменьшен его размер, добавлена зависимость от гидросистемы, принципиально работает правильно. Остается тюнинг режима свободноориентированной стойки.Э
Merge pull request #10 from kroki/next

НВУ и пульт ветра, взаимодействие с поверхностью, и пара мелких патчей.
Merge pull request #9 from soitanen/friction

Коэффициент сцепления и сдвиг центровки
Изменен алгоритм свободноориентированной стойки. Пока в процессе тюнинга.
Финальная версия. Все работает, кроме поворота стойки в воздухе при внешнем виде (внутренняя переменная работает правильно).
Добавлена зависимость коэффициента сопротивления при выпущенном шасси от числа М. Источник - Аэродинамика Ту-154Б Лигума.
Добавил напоминание об удалении временного хака по сцплению
Merge pull request #11 from soitanen/friction

Допиленный до конца режим свободноориентированной стойки.
Merge pull request #12 from soitanen/next

Добавлена зависимость коэффициента сопротивления при выпущенном шасси от...
Реализован сдвиг центровки назад при уборке шасси. Данные - из книжки.
Добавлена зависимость коэффициента сопротивления при выпущенном шасси от числа М. Источник - Аэродинамика Ту-154Б Лигума.
Свободное ориентирование колеса.
Merge remote-tracking branch 'remotes/yuriknsk/master'