Первая очередь канатно-маятниковой дороги Эльбрус-1 от станции Азау (2350 м) до станции Кругозор (3000 м) была запущена в 1969 году. Её протяжённость составляет 1740 метров при перепаде высот 650 метров. В 1976 году была введена в эксплуатацию вторая очередь дороги от станции Кругозор до станции Мир (3500 метров над уровнем моря). Её длина 1800 метров, перепад высот 500 метров[32]. В конце 1970-х была построена и канатно-кресельная дорога от станции Мир до станции Гара-Баши (3780) протяжённостью 1000 метров и перепадом высот 250 метров[49].
Когда была запущена вторая очередь канатной дороги Эльбрус-1 ?