Тем не менее, в связи с постоянным увеличением массы телекоммуникационных спутников и невозможностью использовать оптимизированную трассу с наклонением 48° (так как эта трасса не оговорена в Договоре аренды космодрома Байконур , и каждый раз, пуская Протон по этому наклонению, это необходимо дополнительно согласовывать с Казахстаном[41]), грузоподъёмность РН Протон-М была увеличена. В 2016 году ГКНПЦ им. М. В. Хруничева завершило 4-й этап модернизации РН Протон-М — Бриз-М ( Phase IV Proton Breeze M ). В результате проведённых усовершенствований масса выводимой на ГПО полезной нагрузки системы была увеличена до 6300-6350 кг на стандартной трассе (наклонение 51,6°, остаточная ΔV до ГСО 1500 м/с)[40] и до 6500 кг при выводе на суперсинхронную орбиту (орбиту с высотой в апогее до 65000 км). Первый пуск усовершенствованного носителя состоялся 9 июня 2016 года со спутником Intelsat 31[42][43].
До какого веса была поднята масса выводимой на ГПО полезной нагрузки системы для стандартной трассы?