Қазақша:
Қазақстан Республикасының Көлік және Қазақстан Республикасы Көлік Министерство транспорта и коммуникаций коммуникациялар министрлігі және коммуникациялар Республики Казахстан министрінің 2005 жылғы 11 қаңтардағы N 21-І бұйрығы.
Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2005 жылғы 31 қаңтарда тіркелді.
Тіркеу N 3410. Күші жойылды - және коммуникация министрінің міндетін атқарушының 2011 жылғы 6 тамыздағы № 496 бұйрығымен Кеме экипаждарының ең аз құрамы туралы талаптарды белгілеу туралы
1. Қоса беріліп отырған Кеме экипажының ең аз құрамы туралы талаптар бекітілсін.
2. Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрлігінің Көліктік бақылау комитеті (Қ.С.Мұстафин) заңнамада белгіленген тәртіппен осы бұйрықты Қазақстан Республикасының Әділет министрлігіне мемлекеттік тіркеу үшін ұсынуды қамтамасыз етсін.
3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау Қазақстан Республикасының Көлік және коммуникациялар вице-министрі Е.Ж.Қошановқа жүктелсін.
4. Осы бұйрық Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелген күнінен бастап күшіне енеді.
Министр
ҚР НҚА ЭББ-гі нақты құжатқа сілтеу QR-коды Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрінің 2005 жылғы 11 қаңтардағы N 21-І бұйрығымен бекітілген Кеме экипаждарының ең аз құрамы туралы талаптар
1. Осы Кеме экипаждарының ең аз құрамы туралы талаптар (бұдан әрі - Талаптар) мүшелерінің тиісті біліктілігі бар және құрамы кемені қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз етуге, кеме бортында жұмыс уақыты және демалыс уақыты тәртібінің талаптарын орындауға жеткілікті өзі жүретін кеменің ең аз құрамының (бұдан әрі - ең аз құрам) санын белгілейді.
2. Талаптар Қазақстан Республикасының Мемлекеттік кеме тізілімінде және Жалға алынған шетелдік кемелер тізілімінде мемлекеттік тіркеуге жататын өзі жүретін кемелерге таралады.
3. Экипаж саны осы Талаптардың 1 және 2-қосымшаларына сәйкес ең аз құрам нормативінде белгіленгеннен кем болғанда кеме пайдаланылуға жіберілмейді.
4. Жолаушыларға, кемелердің командалық құрамына және кемелік командаға қызмет көрсететін қызметкерлер ең аз құрамға кірмейді.
5. Тез бүлінетін жүктерді тасымалдайтын кемелердегі ең аз құрамға рефрижераторлық қондырғылар жөніндегі механик қызметі кіргізіледі.
Басты дизель-электр қондырғылы кемелердегі ең аз құрамға жолаушылар кемесінде екі электр механигі және басқа үлгідегі кемелерде бір электр механигі кіргізіледі.
"А" нышаны жоқ, қызмет көрсететін бір немесе екі құралдар мен жүйелер бойынша автоматтандыру талаптарын қанағаттандырмайтын кемелерде ең аз құрам бір теңізші (рульдеуші) - моторшыға арттырылуы тиіс.
"А" нышаны бар, қызмет көрсететін бір немесе екі құралдар мен жүйелер бойынша автоматтандыру талаптарын қанағаттандырмайтын кемелерде ең аз құрам тиісті мамандығы бар бір маманға арттырылуы тиіс.
6. Қазақстан Республикасының Мемлекеттік кеме тізілімінде немесе Жалға алынған кемелер тізілімінде тіркелген кемеде нысанын және беру тәртібін Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрлігінің Көліктік бақылау комитеті белгілейтін Экипаждың ең аз құрамы туралы куәлік болуы тиіс.
7. Тіркеме баржаларды жүк теплоходтарымен және кеме экипажынсыз пайдаланылатын екі және одан артық баржаларды тіркеп сүйрейтін кемелермен жүргізген кезде өздігінен жүретін кеме экипажының штатына ең аз құрам нормативтеріне қосымша әрбір екі баржаға қатардағы құрамның бір адамы қосылады.
Ұзындығы 75 метрден артық өздігінен жүретін көлік кемелерінің немесе 75 метрден артық құрамның жұмысы кезінде қатардағы құрамның саны кеменің (құрамның) алдыңғы және артқы жағында бір мезгілде арқандап байлауды (арқанды шешуді) қамтамасыз етуі тиіс.
8. Осы Талаптарды есепке ала отырып, кеме иесі кемеге оны пайдалануға дейін берілетін экипаждың штаттық кестесін дайындайды және бекітеді.
Кеме экипаждарының ең аз құрамы туралы талаптарға 1-қосымша Ішкі суда өздігінен жүретін кеме экипажының ең аз құрамының нормативтері Автоматтандыру дәрежесі Экипаж құрамының ең аз саны Кеме қатынасы тіркелімінің класындағы А нышаны бар кемелер Кемелерді уақыт бойынша Сағат Тәулік пайдалану тәртібі 12-ға 16-ға бойы дейін қоса алғанда Кеме экипаждарының уақыт 1 ауы- 2 ауы- 3 ауы- бойынша жұмыс тәртібі сымды 8 са- 12 са- Кемелер Кәсіптік ғаттан тобы құрамы Өздігінен жүретін құрғақ жүк кемелері Жүк көтер- Капитан-механик гіштігі Капитан 600 тоннаға Механик дейін қоса Кеме жүргізуші- кеме механигі Кеме жүргізуші Кеме механигі Қатардағы құрам Барлығы:
601 - 1000 тонна 1001 - 2400 Электр механигі (электрик)
Х 2401 - 5500
Электр механигі
(электрик)
Өздігінен жүретін мұнай құятын (танкерлер)
Жүк кө- тергіштігі 599 тоннаға 600 - 1500 1501 - 3300 3301 тонна және одан артық Боцман Сүйреткіштер және итергіштер Бас қоз- ғалтқыштар- дың қуаты 55-тен 184 квт-қа Қуаты 185-тен 300 квт-қа 301-ден 750 квт-қа Қуаты 751 квт және одан артық Жолаушы су ысырғыш кемелері Отыратын орындары 100 орынға Барлығы 101 орын Су асты қанатты жүрдек класындағы А»нышаны жоқ 12-ге 1001-2400 2401-5500 599 тонна- ға дейін 1501-3300 55-тен 184 квт-қа 2-қосымша Теңізге шығу үшін аралас (өзен-теңіз) жүзудің өздігінен жүретін көліктік кеме экипаждарының ең аз құрамының нормативтері Экипаждардың Кеме экипаждарының ең аз құрамы шағын құрамының саны Автоматтандыру Кеме қатынасы тір- Кеме қатынасы тізі- дәрежесі келімінің А, А-1, лімі класындағы ав- А-2, А-3 белгісі томатизация белгісі бар кемелері жоқ кемелер Теңізде жүзу түрі Шетел- Жағалаулық дік жүзу жұмыс тәртібі ауы- Экипаждың кәсіптік Капитанның аға көмекшісі Капитанның 2-ші Капитанның 3-ші Аға механик 2-ші механик 3-ші механик 4-ші механик Радио маманы Кеме аспазы 12/11 11/10 Командалық және қатардағы құрамның кәсіптерін біріктіргенде (шетелдік жүзуге шықпай)
(механиктің көмекшісі)
Капитанның көмекшісі- механиктің көмекшісі Электр механигі- электр механигінің Ескерту:
1) Кеме қатынасы тіркелімінің А-1, А-2, А-3 белгісі бар кемелеріндегі экипаждың ең аз құрамында бір механик болуы мүмкін.
2) 1978 жылғы Хаттамамен (СОЛАС 47/78) белгіленген тәртіп бойынша өзгертіліп, Теңіздегі адам өмірін қорғау жөніндегі 1974 жылғы Халықаралық конвенцияның талаптарынан алып тасталғандар болған кезде ең аз санды құрамда радио маманы көзделмейді.

На русском языке:
Қазақстан Республикасының Көлік және Приказ Министра транспорта и Министерство транспорта и коммуникаций коммуникациялар министрлігі коммуникаций Республики Республики Казахстан Казахстан от 11 января 2005 года № 21-I. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 31 января 2005 года № 3410. Утратил силу приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 6 августа 2011 года № 496 Об установлении Требований о минимальном составе экипажей судов
1. Утвердить прилагаемые Требования о минимальном составе экипажей судов.
2. Комитету транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Мустафин К.С.) в установленном законодательством порядке обеспечить представление настоящего приказа в Министерство юстиции Республики Казахстан для государственной регистрации.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице- Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Кошанова Е.Ж.
4. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
Министр
Утверждены приказом Министра от 11 января 2005 года N 21-I Требования о минимальном составе экипажей судов
1. Настоящие Требования о минимальном составе экипажей судов (далее - Требования) определяют численность минимального состава экипажа самоходного судна (далее - минимальный состав), члены которого имеют надлежащую квалификацию и состав, которого достаточен для обеспечения безопасной эксплуатации судна, выполнения требований режима рабочего времени и времени отдыха на борту судна.
2. Требования распространяются на самоходные суда подлежащие государственной регистрации в Государственном судовом реестре Республики Казахстан и Реестре арендованных иностранных судов.
3. При численности экипажа менее установленного нормативом минимального состава согласно приложениям 1 и 2 к настоящим Требованиям эксплуатация судна не допускается.
4. В минимальный состав не входят работники, обслуживающие пассажиров, командный состав судов и судовую команду.
5. На судах, перевозящие скоропортящиеся грузы, в минимальный состав вводится должность механика по рефрижераторным установкам.
На судах с главной дизель-электрической установкой в минимальный состав вводятся два электромеханика на пассажирских судах и один электромеханик - на судах другого типа.
На судах без символа "А", не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, минимальный состав должен быть увеличен на одного матроса (рулевого) - моториста.
На судах с символом "А", не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, минимальный состав должен быть увеличен на одного специалиста соответствующей специальности.
6. На судне, зарегистрированном в Государственном судовом реестре Республики Казахстан или Реестре арендованных судов, должно находиться Свидетельство о минимальном составе экипажа, форма и порядок выдачи которого устанавливаются Комитетом транспортного контроля Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.
7. При вождении грузовыми теплоходами барж-приставок и буксирными судами (толкачами) двух и более барж, эксплуатируемых без судового экипажа, в штат экипажа самоходного судна дополнительно к нормативам минимального состава добавляется по одному человеку рядового состава на каждые две баржи.
При работе самоходных транспортных судов длиной более 75 метров или состава более 75 метров численность рядового состава должна обеспечивать одновременную швартовку (отшвартовку) на носу и корме судна (состава).
8. С учетом настоящих Требований судовладельцем разрабатывается и утверждается штатное расписание экипажа, которое выдается на судно до ввода его в эксплуатацию.
Приложение 1 к Требованиям о минимальном составе экипажей судов Нормативы минимального состава экипажей самоходных судов внутреннего плавания Степень Минимальная численность состава экипажа автоматизации Суда с символом "А"
Суда без символа "А"
в классе Регистра судоходства в классе Регистра судоходства Режим До 12 До 16 Кругло До использования часов суточно судов по времени вклю- ча чи сов тель- но вк- лю тель Режим работы 3-х 2-х смен экипажей судов ная по времени по 8 по Группы судов Профес сиональный ча- состав Самоходные сухогрузные Грузоподъемностью до 600 тонн Капитан- включительно механик Капитан Механик Судоводитель- судомеханик Судоводитель Судомеханик Рядовой состав Всего:
Грузоподъемностью 601 - 1000 тонн Грузоподъемностью 1001 - 2400 тонн Электромеханик (электрик)
Грузоподъемностью 2401 - 5500 тонн Х Самоходные нефтеналивные (танкеры)
Грузоподъемностью до 599 тонн Грузоподъемностью 600 - 1500 тонн Грузоподъемностью 1501 - 3300 тонн Грузоподъемностью 3301 тонн и бо- лее Боцман Буксиры и толкачи Мощность главных двигателей от 55 до 184 квт Мощность от 185 до 300 квт Мощность от 301 до 750 квт Мощность 751 квт и более Пассажирские водоизмещающие суда С местами для сидения до 100 мест С местами для сидения на 101 и бо- лее мест Скоростные суда на подводных кры- льях Приложение 2 Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река - море) плавания для выхода в море Минимальный Численность минимального состава экипажей судов состав экипажей Степень автоматизации Суда со знаком А, А-1, А-2, Суда без знака автоматизации в классе Регистра судоход- А-3 ства Регистра судоходства Вид морского плавания Загра Прибрежное ничное плавание плава- ние Режим работы экипажей судов 2-х сменная сменная Профессио- смен- нальный состав экипажа Старший помощник капитана 2-й помощник капитана 3-й помощник капитана Старший механик 2-й механик 3-й механик 4-й механик Электромеханик (электрик)
Радио специалист
Судовой повар 12/11 11/10 При совмещении профессий командным и рядовым составом (без выхода в загранплавание)
механик (помощник механика)
Помощник капитана - помощник механика Электромеханик-помощник элек- тро Примечание:
1) на судах со знаком А-1, А-2, А-3 Регистра судоходства в минимальном составе экипажа может быть один механик;
2) При наличии изъятий из требований Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1974 года, измененной Протоколом 1978 года (СОЛАС 74/78) в установленном порядке в составе минимальной численности радиоспециалист не предусматривается.