Қазақша:
Қазақстан Республикасы Көлік және Комитет гражданской авиации Министерства коммуникациялар министрлігінің Азаматтық Көлік және коммуникациялар министрлігі Азаматтық авиация транспорта и коммуникаций Республики Казахстан авиация комитеті комитеті төрағасының 2003 жылғы 30 қазандағы N 502 бұйрығы.
Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде 2003 жылғы 13 қарашада тіркелді. Тіркеу N 2558.
Күші жойылды - Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің м.а.
2010 жылғы 13 тамыздағы № 359 Бұйрығымен Тұрақты емес ұшуларды орындауға рұқсат беру ережесі және беруден бас тарту үшін негіздер
1. Қоса беріліп отырған Тұрақты емес ұшуларды орындауға арналған рұқсаттарды беру ережесі және беруден бас тарту негіздері (бұдан әрі - Ереже)
бекітілсін.
2. Осы бұйрық Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркеу күнінен бастап күшіне енеді.
Төраға
ҚР НҚА ЭББ-гі нақты құжатқа сілтеу QR-коды Қазақстан Республикасы министрлігінің Азаматтық авиация комитеті төрағасының 2003 жылғы 30 қазандағы N 502 бұйрығымен бекітілген Тұрақты емес ұшуларды орындауға рұқсат беру ережесі және беруден бас тарту үшін негіздер 1. Жалпы ережелер
1. Осы ережелер азаматтық әуе кемелерімен жолаушыларды, теңдеме жүк және/немесе жүкті әуеде тасымалдауды жүзеге асыру мақсатында халықаралық және ішкі авиамаршруттарда тұрақты емес ұшуларды орындауға рұқсат беру тәртібін және беруден бас тарту негіздері тәртібін белгілейді.
2. Осы Ережеде мынадай ұғымдар мен терминдер қолданылады:
1) авиациялық маршрут - үстінен авиатасымалдау пункттері арасында әуе қатынасы жүзеге асырылатын жер үсті географиялық бейнесінің қиюласуы немесе географиялық сипаттамасы. Ауданында ұшу/бару әуеайлағы орналасқан елді мекендер авиатасымалдар пункттері болып табылады;
2) жүк құжаттамасы - жүкті тасымалдау шарттары, жөнелтілетін салмақ, жөнелту және тағайындау пункттері көрсетілген тасымалдаушының маршруты бойынша жүкті тасымалдаудағы жүкті жөнелтуші мен тасымалдаушының арасындағы шартты растау үшін қолданылатын, алдын ала сәйкестендіріліп басылған тасымалдаушының құжаты. Нақты рейс орындайтын әуе кемесінің бортына жүкті тиеуді жүзеге асыратын кез келген қону пункті (алғашқы немесе бағдарғыдағы) жөнелту пункті болып табылады, ал жүкті түсіретін бірінші тиісті пункт белгіленген пункт болып табылады (тасымал қай жерде басталғанына және соңында бұл тасымал жүк қағазына сәйкес қайда аяқталатына байланысты емес);
3) шартты авиамаршрут - осы авиамаршрутқа куәлігі бар Қазақстан Республикасының тағайындалған тасымалдаушылары тұрақты ұшулар орындайтын халықаралық авиамаршрут немесе Қазақстан Республикасының ұлттық тасымалдаушылары тұрақты ұшулар орындайтын ішкі авиамаршрут;
4) тұрақты емес (чартерлік) рейсті орындауға тапсырыс беру - тұрақсыз ұшуды орындауға құқық беретін рұқсатты алу үшін қажетті мәліметтері бар құжат;
5) көмек көрсетуге арналған тасымалдар - табиғи апат немесе төтенше жағдайларда (апат, эпидемия және т.б.) көмек көрсету мақсатында қызметкерлерді және керек-жарақтарды тасымалдау үшін гуманитарлық мақсатта орындалатын тұрақсыз рейстер, санитарлық рейстер, сондай-ақ, қалпына келтіру апаттық-құтқару жұмыстарын жүргізуге байланысты жасалатын ұшулар;
6) туристік чартерлі рейс - тұрақты емес рейс болып табылады және ол авиакомпаниямен фрахталау туралы келісім негізінде туроператордың (фрахта алушының) өтінімі бойынша құрылады. Осы келісімге сәйкес фрахта беруші фрахта алушыға бір немесе бірнеше рейсте шарттық желілер бойынша жолаушыларды, жүкті және багажды тасымалдауға арналған бір немесе бірнеше әуе кеменің толық немесе жартылай сыйымдылығын төлеуі тиіс;
7) жеке мақсаттағы немесе қызметтік сапардағы чартерлік рейс - бұл жолаушыларды және/немесе жүкті тасымалдау үшін тек қана өз мақсатында жеке немесе заңды тұлғамен тығыз байланыста болатын және тура немесе қосымша жеке немесе заңды тұлғаларға бөлінбейтін шығындары толығымен осы жеке немесе заңды тұлғамен жабылатын, тұрақты емес рейс;
8) чартерлік жүк рейстер бағдарламасы - бір ғана пайдаланушының әуе кемелерімен бір бағыт бойынша жүйелі орындалатын тұрақты емес жүк әуе тасымалдары;
9) тұрақты емес ұшуларды біржақты орындау - қазақстандық авиакомпаниялар отыз күнде екіден аз жиілікпен тұрақты емес ұшуларды орындайтын авиациялық бағдарғылар бойынша жолаушыларды және/немесе жүкті коммерциялық тасымалдау мақсатында азаматтық әуе кемелерінің шетел пайдаланушыларының тұрақты емес ұшуларын орындауы.
3. Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде азаматтық әуе кемелерінің тұрақсыз ұшуларын орындау мәселелері жөнінде заңнаманы және нормативтік кесімдерін сақтауды реттеу мен бақылауды Қазақстан Республикасының Көлік және коммуникациялар министрлігінің Азаматтық авиация комитеті (бұдан әрі - Азаматтық авиация комитеті) жүзеге асырады.
2. Қазақстандық азаматтық әуе кемелерін пайдаланушыларына тұрақты емес ұшуларды орындауға арналған рұқсаттарды беру шарттары және тәртібі
4. Қазақстандық пайдаланушылардың азаматтық әуе кемелерінің халықаралық тұрақты емес ұшулары қалыптасқан заңнамалық тәртіппен Азаматтық авиация комитеті берген пайдаланушының сертификаты пайдаланушыда бар болған жағдайда және осы Ережелерге сәйкес Азаматтық авиация комитеті беретін рұқсат негізінде жүзеге асырылады.
5. Азаматтық авиация комитетінің тұрақты емес ұшуларды жүзеге асыруға арналған рұқсаттары азаматтық әуе кемесінің қазақстандық пайдаланушылары Азаматтық авиация комитетіне бағытталған тапсырыстың негізінде беріледі, онда мынадай деректер болуы тиіс:
пайдаланушының, заңды немесе жеке тұлғаның атауы;
пайдаланушы куәлігінің нөмері мен қолданылу мерзімі;
әуе кемесінің мемлекеттік тіркеуі туралы куәлігінің нөмірі мен берілген күні;
әуе кемесінің ұшу жарамдылығы туралы сертификатының нөмірі мен қолданылу мерзімі немесе әуе кемесінің ұшу жарамдылығының сертификатын тану туралы шешімі;
пайдаланушының жолаушылар, үшінші тұлғалар, экипаж алдындағы азаматтық-құқықтық жауапкершілігінің сақтандыру куәлігі нөмірлері мен қолданылу кезеңдері;
ХААҰ үш әріпті коды және рейс нөмірі;
ұшу күні;
әуе кемесінің үлгісі;
ұшудың толық бағыты;
ұшу мақсаты;
туристік чартерлі рейстер үшін жалдаушы ұйымның атауы;
азаматтық әуе кемелерінің қазақстандық эксплуатанттарының туристік чартерлі рейстеріне бекітілген байланыс арналары бойынша келесі құжаттардың көшірмесі берілуі тиіс:
рейстің фрахта берушісінің туроператорлық қызметпен айналысуына байланысты лицензиясы;
қазақстандық пайдаланушылардың тиісті реквизиттері бар, билеттер бланктері бойынша жолаушыларды қайта ұшыру міндеттемесі жөніндегі хаттамалық кепілдеме (тоқсан сайын ұсынылады);
қазақстандық пайдаланушы орналастырған және төрт және одан да көп өзара байланысты тұрақты емес ұшуларға өтінім ұсынылған кезде шығарылған жолаушылардың, теңдеме жүк және/немесе жүктердің қайтадан әкелуіне қажет болу мүмкіндігіне байланысты барлық шығындарды төлеу үшін қажет депозит сомасы туралы банктің анықтамасы.
6. Қазақстандық пайдаланушыдан немесе оның уәкілетті өкілінен тапсырыс белгіленген байланыс арналары арқылы Азаматтық авиация комитетінің атына жіберілу тиіс:
коммерциялық емес мақсатта орындалатын тұрақты емес ұшулар үшін - тұрақты емес ұшуларды орындау күніне дейінгі 1 (бір) жұмыс күнінен кем емес;
коммерциялық әуе тасымалы мақсатында орындалатын тұрақты емес ұшулар - тұрақты емес ұшуларды орындау күніне дейінгі 3 (үш) жұмыс күнінен кем емес;
бірнеше өзара байланысты ұшулар (4 және одан да көп ұшулардан) үшін - тұрақты емес ұшуларды орындау күніне дейінгі 5 (бес) жұмыс күнінен кем емес.
7. Қазақстандық пайдаланушы немесе оның өкілі тұрақты емес ұшуларды орындауға арналған тапсырыста көрсетілген мәліметтердің растығына Қазақстан Республикасының заңнамалық актілерінде белгіленген жауапты атқарады.
3. Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде азаматтық әуе кемелерінің шетел мемлекеттерінің пайдаланушыларымен тұрақты емес ұшуларды орындауына рұқсат берудің талаптары мен тәртібі
8. Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде азаматтық әуе кемелерінің шетел мемлекеттерінің пайдаланушыларымен тұрақты емес ұшулар Азаматтық авиация комитетінің рұқсаттарында белгіленген шарттармен орындалады.
Азаматтық авиация комитетінің тұрақты емес ұшуларды жүзеге асыруға арналған рұқсаттар шетел мемлекеттерінің тиісті авиациялық әкімшілігі немесе олардың органдары немесе шетел мемлекеттерінің әуе кемелерін тікелей пайдаланушылар немесе олардың уәкілеттік өкілдері жіберген өтінімнің негізінде беріледі Қазақстан Республикасының немесе шетел мемлекетінің заңнамасына не делдалдық қызмет көрсету туралы шартқа сәйкес берілген сенімхат негізінде.
Егер шетел пайдаланушысы және оның өкілі бір күнде бір рейсті орындауға өтінім берген болса пайдаланушыдан алынған өтінім негізінде рұқсаттар беріледі.
Бірнеше қарым-қатынасты тұрақты емес ұшулар (төрт немесе бес ұшулар)
серияларын орындауға Азаматтық авиация комитетінің рұқсаты бірінші ұшу орындаған күн мерзімінен бастап отыз күн мерзімге дейін беріледі.
9. Қазақстан Республикасының әуе кеңістігіндегі азаматтық әуе кемесін шетелдік пайдаланушымен тұрақты емес ұшуларды жүзеге асыруға арналған өтінімдер Қазақстан Республикасының аэронавигациялық ақпарат жинағында (AIP) жарияланған белгіленген арналар бойынша Азаматтық авиация комитетіне жіберіледі.
10. Шетелдік пайдаланушысының Азаматтық әуе кемесінің тұрақты емес ұшуды жүзеге асыруға арналған өтінімде мынадай деректер болуы тиіс:
пайдаланушының, заңды немесе жеке тұлғаның атауы мен нақты мекен- жайы;
ХААҰ коды және рейс нөмірі;
әуе кемесінің типі, тіркеу нөмірі және радио арқылы шақыруы, әуе кемесінің тіркелген мемлекеті;
әуе кемесі командирінің (негізгі және резервтік) тегі, экипаж мүшелерінің саны және олардың азаматтығы;
жолаушылардың/жүктердің болуы және олардың саны;
жолаушыларды/жүктерді жөнелту және жеткізу пункттері және аралық отырғызу пункттері;
ұшу бағытындағы Қазақстан Республикасының аумағы бойынша, әуе трассаларды, Қазақстан Республикасының әуе кеңістігіне/кеңістігінен кіру/шығу нүктелерін көрсетумен әуе кемесі қозғалысының күні, толық бағыты және кестесі;
жүк жөнелтуші (толық атауы, мекен-жайы, телефон, факс);
жүк қабылдаушы (толық атауы, мекен-жайы, телефон, факс);
навигациялық және байланыс жабдықтың түрі;
бортта қарудың, қару-жарақтың, фотоаппаратураның болуы;
әуежайлық және аэронавигациялық қызметтерін төлемдердің болжанған нысаны;
лауазымды тұлғаның қолы, телефоны.
11. Өтінімдегі, пайдаланушының тіркелген мемлекеті Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (ИКАО) мүшесі болған жағдайда, Қазақстан Республикасының аумағына қонусыз тұрақты емес ұшуларды орындаумен байланысты өтінімді қоспағанда, мәліметтерді растау үшін, байланыстың белгіленген арналары арқылы мынадай құжаттардың көшірмелерін ұсыну қажет:
үш әріпті кодты беру туралы ХААҰ хатының көшірмесі (болған жағдайда);
пайдаланушы куәлігі (болған жағдайда);
әуе кемесінің тіркелгені туралы куәлік;
әуе кемесінің ұшу жарамдылығы туралы куәлік;
үшінші тұлғалар алдындағы азаматтық жауапкершіліктің сақтандыру полисі;
жүк құжаттамасы (Азаматтық авиация Комитеті).
БҰҰ тізімі бойынша жіктелуі көрсетіліп, тізімдемесі "Әуеде қауіпті жүктерді қауіпсіз тасымалдау жөніндегі техникалық нұсқаулар" ХААҰ-Doc 9284- AN/905 басылымымен (бұдан әрі - "Техникалық нұсқаулар") анықталған бортындағы қауіпті жүкпен жүйелі емес ұшуды жүзеге асырудың өтінімін берген кезде пайдаланушы қосымша төменде көрсетілген құжаттарды ұсынады:
әуеде қауіпті жүктерді тасымалдаумен байланысты қызметті жүзеге асыру құқығы бар пайдаланушы сертификатын;
ХААҰ-ның белгіленген нормалары мен ережелеріне сәйкес жүктің оралуы және таңбалануы туралы жүк жөнелтушінің кепілдік хаты.
Мақсаты Қазақстан Республикасының азаматтарын тасымалдау болып табылатын азаматтық әуе кемелерін шетелдік пайдаланушылардың туристік чартерлі рейстері үшін белгіленген байланыс арналары бойынша мынадай құжаттардың көшірмелері берілуі қажет:
көрсетілген рейстің қазақстандық кеме жалдаушысының туроператорлық қызметпен айналысуына арналған лицензиясы;
12. Шетелдік пайдаланушы тапсырысы мына мерзімдерге дейін түсуі тиіс:
көмек көрсету, чартерлік рейсті жеке мақсатта немесе қызметтік сапарда орындауы мақсатындағы жүйелі емес әуе тасымалын орындау мақсатындағы жүйелі емес ұшу үшін - ұшуды орындауға дейінгі 2 (екі) жұмыс күнінен кешіктірмей;
коммерциялық әуе тасымалын орындау мақсатындағы жүйелі емес ұшу үшін - ұшуды орындауға дейінгі 1 (бір) жұмыс күнінен кешіктірмей;
өзара байланысты бірнеше жүйелі емес ұшулардың (төрт және одан да көп ұшулар) серияларын орындау үшін - бірінші ұшуды орындауға дейінгі 15 (он бес)
жұмыс күнінен кешіктірмей;
тұрақты емес ұшулардың қалған түрлері үшін - ұшуды орындауға дейін 5 (бес) жұмыс күнінен кем емес.
Ескерту: 12-тармаққа өзгерту енгізілді - Көлік және коммуникациялар министрлігі Азаматтық авиация комитеті төрағасының 2006 жылғы 28 ақпандағы N 28 бұйрығымен .
12-1. Егер шетел пайдаланушысы Қазақстан Республикасына тұрақты емес ұшуларды орындау барысында Ереженің 11 тармағында бекітілген құжаттар көшірмесі берілген болса және ұшудың жоспарланған күні аяқталмаған жағдайда өтінімнің түсу мерзімі қысқартылуы, жұмыс күнінің аяқталуына дейін екі сағаттан кешіктірмей мүмкін.
Ескерту: 12-1-тармақпен толықтырылды - Көлік және коммуникациялар министрлігі Азаматтық авиация комитеті төрағасының 2006.02.28 N 28, ҚР Көлік және Коммуникация министрінің 2008.09.22 N 440 бұйрықтарымен
13. Азаматтық авиация комитеті азаматтық әуе кемесінің шет елдік пайдаланушысымен тұрақты емес ұшуды жүзеге асыруға тиісті өтінімінің дұрыс ресімделуін және бар құжаттың осы Ереженің 11-13 тармақтарына сәйкес толық болуын тексереді, қажет болған кезде Қазақстан Республикасының әуежайларымен қону, ұшу, әуе кемесін қабылдау мен қызмет көрсету шарттары, метеорологиялық қамтамасыз ету, сондай-ақ "Қазаэронавигация" республикалық мемлекеттік кәсіпорнымен Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде әуе кемесіне аэронавигациялық қызмет көрсетудің төлем шарттарын жүргізеді.
Ескерту: 13-тармаққа өзгерту енгізілді - Көлік және коммуникациялар министрлігі Азаматтық авиация комитеті төрағасының 2007 жылғы 27 наурыздағы N 55 (қолданысқа енгізілу тәртібін 4-тармақтан қараңыз)
бұйрығымен.
4. Шетел немесе қазақстандық пайдаланушысының азаматтық әуе кемесінің тұрақты емес ұшуларды орындауға арналған рұқсат беруден бас тарту үшін негіздемелер
14. Шетел немесе қазақстандық пайдаланушысының азаматтық әуе кемесі тұрақты емес ұшу орындауға Азаматтық авиация Комитеті рұқсат беруден бас тарту үшін негіздемелер мыналар болады:
1) Қажетті мәліметтерді толық емес (дәл емес) көрсетіп немесе осы Ережелермен белгіленген мерзімдерді сақтамай өтініш беру;
2) Өтініште көрсетілген мәліметтерді растайтын құжаттарды көрсетпеу және /немесе толық емес көрсету;
3) Келісілген әуе маршруты бойынша тұрақты емес ұшуларды орындауға өтініш беру, тұрақты емес ұшулардың келесі түрлерін қоспағанда:
көмек көрсету үшін тасымалдауды;
чартерлік рейстерді жеке мақсатта немесе қызметтік сапарда пайдалану;
салон түріндегі әуе кемелерінде орындалатын біржолғы ұшулар бір ұйым немесе тұлға әуе кемесін жалдау (чартер) келісіміне сәйкес орындалатын жеке мақсаттардағы чартерлік рейстерді немесе біржолғы чартерлік рейстерді, тек қана жеке мақсаттарда қызметкерлер мен жүкті тасымалдау үшін, бұл кезде шығынды толығымен осы ұйым (жеке тұлға) жабады, ал жолданған ыдыс қоғамға қайта сатуға жатпайды;
салон түріндегі әуе кемелерінде орындалатын біржолғы ұшулар;
4) егер үшінші мемлекетте тіркелген пайдаланушы әуе кемесінде басқа бір мемлекет кез келген бағыт бойынша Қазақстан Республикасына коммерциялық мақсатта жолаушыларды тасымалдау, чартерлік рейсті жеке мақсатта орындау немесе қызметтік сапарда немесе көмек көрсету үшін тасымалдаулардан басқа тұрақты емес ұшу жоспарланса;
егер үшінші мемлекетте тіркелген пайдаланушының әуе кемесінде басқа бір мемлекет кез келген бағыт бойынша Қазақстан Республикасына коммерциялық мақсатта жүк тасымалдау тұрақты емес ұшу жоспарланса, мына жағдайлардан тыс болса:
көмек көрсету үшін тасымалдау ұшудың мақсаты болып табылса;
жүк өзіндік салмағы және/немесе габариттік сипаттамасы бойынша қазақстандық пайдаланушылардың әуе кемелерінде тасымалдануға болмайтын жағдайда;
тұрақты емес ұшулар чартерлік жүк рейстер бағдарламасының отыз күнде төрт рет жиілікпен орындалатын ұшулардың бір бөлігі болса, Астана, Алматы, Атырау және Қарағанды қалаларының әуежайлары аймақтық деңгейде бәсекеге жарамдылығы бойынша мемлекеттік тапсырмаларды тәжірибе жүзінде жүзеге асыру мақсатында жоспарланғанда және көрсетілген бағдарламадағы шетелдік пайдаланушының чартерлік жүк рейстерін орындауға өтініш бергеннен бұрын қазақстандық әуекомпанияларымен отыз күнде екі рет жиілікпен орындалатын чартерлік жүк рейстері осы бағыттар бойынша орындалады;
тұрақты емес ұшу Еуропалық одақтың құрамына кіретін елдерден орындалады;
тұрақты емес ұшу жеке мақсаттағы чартерлік рейс болып табылады;
5) егер үшінші мемлекетте тіркелген пайдаланушы әуе кемесінде Қазақстан Республикасынан басқа бір мемлекетке бағыты бойынша коммерциялық мақсатта жолаушыларды тасымалдау, чартерлік рейсті жеке мақсатта орындау немесе қызметтік сапарда немесе көмек көрсету үшін тасымалдаулардан басқа тұрақты емес ұшу жоспарланса;
егер үшінші мемлекетте тіркелген пайдаланушының әуе кемесінде басқа бір мемлекет кез келген бағыты бойынша Қазақстан Республикасына коммерциялық мақсатта жүк тасымалдау тұрақты емес ұшу жоспарланса, мына жағдайлардан жүк өзіндік салмағы және/немесе габариттік сипаттамасы бойынша қазақстандық пайдаланушылардың әуе кемелерінде тасымалдануға болмайтын тұрақты емес ұшулар чартерлік жүк рейстер бағдарламасының отыз күнде төрт рет жиілікпен орындалатын ұшулардың бір бөлігі болса, Астана, Алматы, Атырау және Қарағанды қалаларының әуежайлары аймақтық деңгейде бәсекеге жарамдылығы бойынша мемлекеттік тапсырмаларды тәжірибе жүзінде жүзеге асыру мақсатында жоспарланғанда және көрсетілген бағдарламадағы шетелдік пайдаланушының чартерлік жүк рейстерін орындауға өтініш бергеннен бұрын қазақстандық әуекомпанияларымен отыз күнде екі рет жиілікпен орындалатын тұрақты емес ұшу Еуропалық одақтың құрамына кіретін елдерге тұрақты емес ұшу жеке мақсаттағы чартерлік рейс болып табылады;
6) егер Қазақстан Республикасы аумағындағы пункттер арасында әуе кемесінің шетелдік пайдаланушысы жолаушыларды/жүктерді коммерциялық мақсатта тасу тұрақты емес ұшумен орындаса, чертерлік рейсті жеке мақсатта орындау немесе қызметтік сапарда немесе көмек көрсету үшін тасымалдауларды ескермеген жағдайларда ғана;
7) шетел пайдаланушысының тұрақты емес ұшулар (отыз күнде төрт және одан да көп ұшулар) сериясын осындай пайдаланушыны тіркеуші мемлекет пен Қазақстан Республикасы арасындағы авиациялық бағдарғылар бойынша біржақты орындауы, мынадай жағдайларды қоспағанда:
тұрақты емес ұшулар Азаматтық авиация комитеті мен шетел пайдаланушысын тіркеуші мемлекеттің азаматтық авиация саласындағы тиісті уәкілетті органы арасындағы уағдаластыққа сәйкес орындалады;
көмек көрсету үшін тасымал ұшу мақсаты болып табылады;
халық шаруашылығы, ғылым, халықаралық ынтымақтастық және қауіпсіздікті қамтамасыз ету мүддесінде ғарыштық кеңістікті зерттеу және пайдалану үшін жолаушыларды және/немесе жүкті Ресей Федерациясынының әуеайлағынан "Байқоңыр" ғарышалаңының әуеайлағына жеткізу (сондай-ақ алып шығару) ұшу мақсаты болып табылады;
тұрақты емес ұшулар жеке мақсаттағы немесе іскерлік сапарлардағы чартерлік рейстер болып табылады.
Ескерту: 14-тармаққа өзгертулер енгізілді - Көлік және коммуникациялар министрлігі Азаматтық авиация комитеті төрағасының 2004.08.03 N 139,
2006.02.28 N 28, 2006 жылғы 3 шілдедегі N 126, 2007.03.27 N 55 (қолданысқа енгізілу тәртібін 4-тармақтан қараңыз), ҚР Көлік және Коммуникация министрінің 2008.09.22 N 440, 2009.02.26 N 80, 2010.04.06 N 173 бұйрықтарымен.
5. Рұқсат қағаздарын ресімдеу және олардың мүдделі ұйымдарға берілуін қамтамасыз ету
15. Қазақстандық пайдаланушылардың азаматтық әуе кемелеріне тұрақты емес ұшулар орындауға рұқсат беру осы Ережеге 1-қосымшаға сәйкес ресімделеді және оны Азаматтық авиация комитетінің төрағасы не оның орынбасары, басқарма бастығы бекітеді.
Рұқсат нөмірі жүйелі түрде рұқсаттың реттік нөмірін беру арқылы және берілген күнінен құралады.
16. Шетелдік пайдаланушылардың әуе кемелеріне тұрақты емес ұшулар орындауға рұқсат беру осы Ережеге 1-қосымшаға сәйкес ресімделеді және оны Азаматтық авиация комитетінің төрағасы не оның орынбасары, басқарма бастығы бекітеді.
Рұқсат нөмірі осы Ережеге 2-қосымшаға сәйкес әуе кемесін пайдаланушының тіркелу мемлекетінің реттік кодын беру арқылы, авиациялық әкімшіліктің ағылшын тіліндегі аббревиатурасынан, рұқсаттың реттік нөмірінен және берілген күнінен құралады.
17. Бекітілген рұқсат арнайы орнатылған байланыс арналары бойынша өтінім берушінің мекен-жайына, сондай-ақ "Қазаэронавигация" Республикалық мемлекеттік кәсіпорнына және ұшу/қону әуежайларына жіберіледі.
Пайдаланушының немесе оның өкілінің сұрауы бойынша рұқсат қосымша ағылшын тілінде рәсімделуі мүмкін.
Ескерту: 17-тармақпен толықтырылды - Көлік және коммуникациялар министрлігі Азаматтық авиация комитеті төрағасының 2006 жылғы 28 Қазақстан Республикасының министрлігі төрағасының 2003 жылғы 30 қазандағы N 502 бұйрығымен бекітілген "Тұрақты емес ұшуларды орындауға рұқсат беру ережесі және беруден бас тарту үшін негіздерге"
1-қосымша
Тұрақты емес ұшуды орындауға арналған рұқсат ______ жылғы " ___ " ___________ N ___ шығыс құжатқа Тұрақты емес ұшуды орындауға рұқсат берілді:
(рейстер нөмірі, пайдаланушының атауы, әуе кемесінің типі (негізгі және резервтік), әуе кемесінің тіркеу нөмірі (негізгі және резервтік), ұшудың күні, толық маршруты, әуе кеңістігіне/нен кіру мен шығудың нүктелері және уақыты)
Рұқсат N ______________________________ (рұқсаттың нөмірі көрсетіледі)
Ұшудың мақсаты _______________ Ерекше жағдайлар (әуежайлық пен аэронавигациялық алымдарды төлеудің әдісі мен нысаны көрсетіледі)
Уәкілетті органның басшысы (қолы)
2003 жылғы "___"__________ 2-қосымша Мемлекеттер тізбесі және олардың шетел әуе кемелерімен тұрақты емес әуетасымалдарын орындауға рұқсат беру кезінде қолданылатын реттік нөмірлері Код | Мемлекет | Код | Мемлекет 001 Австралия 030 Гвинея Бисау 002 Австрия 031 Грузия 003 Әзербайжан 032 Босния мен Герцеговина 004 Алжир 033 Греция 005 Албания 034 Гонконг 006 Ангола 035 Дания 007 Египет 036 Джибути 008 Аргентина 037 Заир 009 Армения 038 Замбия 010 Ауғанстан 039 Зимбабве 011 Бангладеш 040 Израиль 012 Бахрейн 041 Үндістан 013 Беларусь 042 Индонезия 014 Бельгия 043 Иордания 015 Бенин 044 Ирак 016 Піл сүйегі жағалауы 045 Иран 017 Бирма 046 Ирландия 018 Болгария 047 Исландия 019 Боливия 048 Испания 020 Бразилия 049 Италия 021 Буркина-Фасо 050 Йемен 022 Бурунди 051 Камерун 023 Ұлыбритания 052 Кампучия 024 Венгрия 053 Канада 025 Венесуэла 054 Катар 026 Вьетнам 055 Кения 027 Габон 056 Кипр 028 Гана 057 ҚХР 029 Гайана 058 КХДР 059 Колумбия 102 Сенегал 060 Конго 103 Сомали 061 Куба 104 Сингапур 062 Қырғызстан 105 Сирия 063 Кувейт 106 Словения 064 Лаос 107 Сейшель 065 Латвия 108 Судан 066 Либерия 109 Суринам 067 Ливан 110 АҚШ 068 Ливия 111 Сьеррар-Леоне 069 Литва 112 Тәжікстан 070 Люксембург 113 Таиланд 071 Мадагаскар 114 Танзания 072 Малайзия 115 Того 073 Мали 116 Тунис 074 Мальта 117 Турция 075 Марокко 118 Түрікменстан 076 Мавритания 119 Уганда 077 Македония 120 Өзбекстан 078 Мексика 121 Уругвай 079 Мозамбик 122 Украина 080 Монғолия 123 Филиппины 081 Намибия 124 Финляндия 082 Непал 125 Франция 083 Нигер 126 ГФР 084 Нигерия 127 Чад 085 Нидерланды 128 Чили 086 Никарагуа 129 Чехия, Словакия 087 Норвегия 130 Швейцария 088 Жаңа Зеландия 131 Швеция 089 БАЭ 132 Шри-Ланка 090 Оман 133 Эквадор 091 БҰҰ 134 Эстония 092 Парагвай 135 Эфиопия 093 Пәкістан 136 Оңтүстік Корея 094 Палестина 137 Югославия 095 Перу 138 Ямайка 096 Польша 139 Жапония 097 Португалия 140 Лихтенштейн 098 Ресей 141 Молдова 099 Руанда 142 Резерв 100 Румыния 143 Резерв 101 Сауд Аравиясы 144 Резерв Ескерту: резерв осы Тізбеге кірмеген мемлекетке кезекті кодты беруді көздейді.

На русском языке:
Қазақстан Республикасы Көлік және Приказ Председателя Комитета Комитет гражданской авиации Министерства коммуникациялар министрлігінің Азаматтық гражданской авиации транспорта и коммуникаций Республики Казахстан авиация комитеті Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 30 октября 2003 года № 502. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 13 ноября 2003 года № 2558. Утратил силу приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 13 августа 2010 года № 359 Об утверждении Правил выдачи и оснований для отказа в выдаче разрешений на выполнение нерегулярных полетов
1. Утвердить прилагаемые Правила выдачи и оснований для отказа в выдаче разрешений на выполнение нерегулярных полетов (далее - Правила).
2. Настоящий приказ вводится в действие со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
Председатель
Утверждены приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства Республики Казахстан от 30 октября 2003 года N 502 Правила выдачи и оснований для отказа в выдаче разрешений на выполнение нерегулярных полетов
1. Общие положения
1. Настоящие Правила определяют порядок выдачи и оснований для отказа в выдаче разрешений на выполнение нерегулярных полетов гражданских воздушных судов на международных и внутренних авиамаршрутах с целью осуществления воздушных перевозок пассажиров, багажа и/или грузов. см.
Z100339
2. В настоящих Правилах используются следующие понятия и термины:
1) авиационный маршрут - географическое описание или комбинация географических описаний земной поверхности, над которой осуществляется воздушное сообщение между пунктами авиаперевозок. Пунктами авиаперевозок являются населенные пункты, в районе которых находятся аэродромы вылета /назначения;
2) грузовая накладная - документ, с предварительно напечатанной идентификацией перевозчика, служащий для подтверждения контракта между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза по маршруту перевозчика, содержащий указание пунктов отправления и назначения, указание веса отправки, условия перевозки груза. Пунктом отправления является любой пункт посадки (первоначальной или на маршруте), в котором осуществляется погрузка груза на борт воздушного судна, осуществляющего конкретный рейс, а пунктом назначения является первый соответствующий пункт, в котором происходит выгрузка груза (независимо от того, где началась перевозка и где в конечном счете закончится эта перевозка в соответствии с грузовой накладной);
3) договорной авиамаршрут - международный авиамаршрут на котором выполняют регулярные полеты назначенные перевозчики Республики Казахстан или внутренний авиамаршрут на котором выполняют регулярные полеты национальные перевозчики Республики Казахстан, имеющие свидетельство на данный авиамаршрут;
4) заявка на выполнение нерегулярного полета (далее - заявка) - документ, содержащий необходимые сведения для получения разрешения на право выполнения нерегулярного полета;
5) перевозки для оказания помощи - нерегулярные полеты, выполняемые в гуманитарных целях, для перевозки персонала и припасов в целях оказания помощи во время стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций (аварий, эпидемий и т.д.), санитарные рейсы, а также полеты, связанные с проведением восстановительных и аварийно-спасательных работ;
6) туристский чартерный рейс - это нерегулярный рейс, формируемый по заявке туроператора (фрахтователя) на основе договора фрахтования с авиакомпанией, согласно которому фрахтовщик обязуется предоставить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или нескольких воздушных судов на один или несколько рейсов для перевозки пассажиров, груза и багажа по оговоренным авиамаршрутам;
7) чартерный рейс в личных целях или деловая поездка - это нерегулярный рейс, который фрахтуется физическим или юридическим лицом исключительно в собственных целях для перевозки пассажиров и/или груза, при которой расходы полностью покрываются этим физическим или юридическим лицом и не разделяются непосредственно или косвенно с другими физическими или юридическими лицами;
8) программа чартерных грузовых рейсов - систематически выполняемые воздушными судами одного и того же эксплуатанта по одному и тому же маршруту нерегулярные грузовые авиаперевозки;
9) одностороннее выполнение нерегулярных полетов - выполнение иностранным эксплуатантом гражданских воздушных судов нерегулярных полетов с целью коммерческой перевозки пассажиров и/или груза по авиационным маршрутам, на которых казахстанские авиакомпании осуществляют нерегулярные полеты с частотой менее двух полетов в тридцать дней.
3. Регулирование и контроль за соблюдением законодательства и нормативных актов по вопросам выполнения нерегулярных полетов гражданских воздушных судов в воздушном пространстве Республики Казахстан осуществляются Комитетом гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (далее - Комитет гражданской авиации).
2. Условия и порядок выдачи разрешений на выполнение нерегулярных полетов гражданскими воздушными судами казахстанских эксплуатантов
4. Международные нерегулярные полеты гражданских воздушных судов казахстанских эксплуатантов осуществляются при наличии у эксплуатанта действующего сертификата эксплуатанта, выданного Комитетом гражданской авиации в установленном законодательством порядке, и на основании разрешения, выдаваемого Комитетом гражданской авиации в соответствии с настоящими Правилами.
5. Разрешения Комитета гражданской авиации на осуществление нерегулярного полета выдаются на основании заявки, направленной казахстанским эксплуатантом гражданского воздушного судна либо его представителем в Комитет гражданской авиации, которая должна содержать следующие данные:
наименование эксплуатанта;
номер и период действия свидетельства эксплуатанта;
номер и дата выдачи свидетельства о государственной регистрации воздушного судна;
номер и период действия сертификата о летной годности воздушного судна или решения о признании сертификата летной годности воздушного судна;
номера и периоды действия страховых свидетельств гражданско-правовой ответственности эксплуатанта перед пассажирами, третьими лицами, экипажем;
трехбуквенный код ИКАО и номер рейса;
дата вылета;
тип воздушного судна;
полный авиамаршрут полета;
цель полета;
для туристских чартерных рейсов наименования фрахтующей организации .
Для туристских чартерных рейсов казахстанских эксплуатантов гражданских воздушных судов необходимо представить по установленным каналам связи копии следующих документов:
лицензию на занятие туроператорской деятельностью фрахтователя рейса;
письменную гарантию об обязательстве обратного вывоза пассажиров по бланкам билетов, имеющих соответствующие реквизиты казахстанского эксплуатанта (предоставляется ежеквартально);
справку банка о сумме депозита, размещенного казахстанским эксплуатантом и необходимого для оплаты всех расходов, связанных с возможной необходимостью обратной доставки вывезенных пассажиров, багажа и/или грузов при предоставлении заявки на четыре и более взаимосвязанных нерегулярных полетов.
6. Заявка от казахстанского эксплуатанта либо его уполномоченного представителя должна быть представлена в Комитет гражданской авиации по установленным каналам связи, которые опубликованы в сборнике аэронавигационной информации (AIP) Республики Казахстан, в следующие сроки:
для разового нерегулярного полета - не менее чем за 1 (один) рабочий день до даты выполнения нерегулярного полета;
для нескольких взаимосвязанных нерегулярных полетов (из 4-х и более полетов) - не менее чем за 5 (пять) рабочих дней до даты выполнения полета.
7. Казахстанский эксплуатант либо его представитель несут ответственность, установленную законодательными актами Республики Казахстан за достоверность сведений, указанных в заявке.
3. Условия и порядок выдачи разрешений на выполнение нерегулярных полетов гражданскими воздушными судами иностранных эксплуатантов в воздушном пространстве Республики Казахстан
8. Нерегулярные полеты гражданских воздушных судов иностранных эксплуатантов в воздушном пространстве Республики Казахстан выполняются на условиях, определенных в разрешениях Комитета гражданской авиации.
Разрешения Комитета гражданской авиации на осуществление нерегулярного полета выдаются на основании заявки, направленной соответствующими авиационными администрациями иностранных государств либо их уполномоченными органами или непосредственно иностранными эксплуатантами гражданских воздушных судов либо их представителями на основании доверенности, выданной в соответствии с законодательством Республики Казахстан или иностранного государства либо договора об оказании посреднических услуг.
В случае предоставления заявки на выполнение одного и того же рейса на одну и ту же дату от иностранного эксплуатанта и его представителя, разрешения выдаются на основании заявки, полученной от эксплуатанта.
Разрешения Комитета гражданской авиации на выполнение серии нескольких взаимосвязанных нерегулярных полетов (четыре и более полетов)
выдаются на срок, не превышающий 30 дней от даты выполнения первого полета.
9. Заявки на осуществление нерегулярных полетов гражданского воздушного судна иностранного эксплуатанта в воздушном пространстве Республики Казахстан направляются в Комитет гражданской авиации по установленным каналам связи, которые опубликованы в сборнике аэронавигационной информации (AIP) Республики Казахстан.
10. Заявка на осуществление нерегулярного полета гражданского воздушного судна иностранного эксплутанта должна содержать следующие данные:
наименование и полный почтовый адрес эксплуатанта;
код ИКАО и номер рейса;
тип, регистрационный номер и радиопозывной воздушного судна, государство регистрации воздушного судна;
фамилия командира воздушного судна (основного и резервного), количество членов экипажа и их гражданство;
наличие пассажиров/грузов и их количества;
пункт отправки и доставки пассажиров/груза и пункты промежуточных посадок;
дата, полный авиамаршрут и график движения воздушного судна, с указанием воздушных трасс на маршруте полета по территории Республики Казахстан, точек входа/выхода в/из воздушного пространства Республики Казахстан;
грузоотправитель (полное наименование, адрес, телефон, факс);
грузополучатель (полное наименование, адрес, телефон, факс);
тип навигационного и связного оборудования;
наличие на борту оружия, боеприпасов, фотоаппаратуры;
предполагаемая форма оплаты аэропортовых и аэронавигационных услуг;
подпись должностного лица, телефон.
11. Для подтверждения сведений, указанных в заявке за исключением заявки, связанной с выполнением нерегулярного полета без посадки на территории Республики Казахстан, если государство регистрации эксплуатанта является членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО), необходимо представить по установленным каналам связи копии следующих документов:
письмо ИКАО о присвоении трехбуквенного кода (при наличии);
свидетельство эксплуатанта (при наличии);
свидетельство о регистрации воздушного судна;
сертификат летной годности воздушного судна;
страховой полис гражданской ответственности перед третьими лицами;
копия грузовой накладной (предоставляется по отдельному запросу Комитета гражданской авиации).
При подаче заявки на осуществление нерегулярного полета с опасным грузом на борту, перечень которого с указанием классификации по списку ООН определен в "Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху" издания ИКАО - Doc 9284-AN/905, эксплуатант дополнительно предоставляет копии следующих документов:
сертификат эксплуатанта на право осуществления деятельности, связанной с перевозкой опасных грузов по воздуху;
гарантийное письмо грузоотправителя о соответствии упаковки и маркировки груза установленным нормам и правилам ИКАО.
Для туристских чартерных рейсов иностранных эксплуатантов гражданских воздушных судов, целью которых является перевозка граждан Республики Казахстан, необходимо представить по установленным каналам связи копии следующих документов:
лицензию на занятие туроператорской деятельностью казахстанского фрахтователя рейса, указанного в заявке.
12. Заявка иностранного эксплуатанта должна поступать в следующие сроки:
для нерегулярного полета в целях оказания помощи, выполнения чартерного рейса в личных целях или деловой поездки - не позднее, чем за 1 (один) рабочий день до выполнения полета;
для выполнения серии нескольких взаимосвязанных нерегулярных полетов (четыре и более полетов) - не позднее, чем за 10 (десять) рабочих дней до выполнения первого полета.
для остальных видов нерегулярных полетов - не позднее, чем за 3 (три)
рабочих дня до выполнения полета.
12-1. Сроки поступления заявки могут быть сокращены, но не позднее чем за два часа до окончания рабочего дня, если ранее иностранным эксплуатантом при выполнении нерегулярных полетов в Республику Казахстан были представлены копии документов предусмотренных пунктом 11 Правил, и срок их действия на планируемую дату совершения полета не истек.
13. Комитет гражданской авиации, по поступлении соответствующей заявки на осуществление нерегулярного полета гражданского воздушного судна иностранного эксплуатанта, проверяет правильность оформления заявки и полноту представленных документов в соответствии с пунктами 11-13 настоящих Правил, производит при необходимости согласование с аэропортами Республики Казахстан посадки, вылета, условий приема и обслуживания воздушного судна метеорологического обеспечения, а также с Республиканским государственным предприятием "Казаэронавигация" условий оплаты за аэронавигационное обслуживание воздушного судна в воздушном пространстве Республики Казахстан.
4. Основания для отказа в выдаче разрешения на выполнение нерегулярного полета гражданского воздушного судна казахстанского или иностранного эксплуатанта
14. Основаниями для отказа в выдаче разрешения Комитета гражданской авиации на выполнение нерегулярного полета гражданского воздушного судна казахстанского или иностранного эксплуатанта являются:
1) подача заявки с неполным (недостоверным) указанием необходимых данных или с нарушением установленных настоящими Правилами сроков;
2) непредставление и/или неполное предоставление документов, подтверждающих сведения указанные в заявке;
3) подача заявки на выполнение нерегулярного полета по договорному авиамаршруту, за исключением следующих видов нерегулярных полетов:
перевозок для оказания помощи;
чартерных рейсов в личных целях или деловой поездки;
разовых полетов, выполняемых на воздушных судах салонного варианта;
4) если планируется нерегулярный полет с целью коммерческой перевозки пассажиров по маршруту из какого-либо государства в Республику Казахстан на воздушном судне, эксплуатант которого зарегистрирован в третьем государстве, за исключением перевозки для оказания помощи либо выполнения чартерного рейса в личных целях или деловых поездок;
если планируется нерегулярный полет с целью коммерческой перевозки груза по маршруту из какого-либо государства в Республику Казахстан на воздушном судне, эксплуатант которого зарегистрирован в третьем государстве, за исключением случаев когда:
целью полета является перевозка для оказания помощи;
груз по своим весовым и/или габаритным характеристикам не может быть перевезен на воздушных судах казахстанских эксплуатантов;
нерегулярный полет является частью программы чартерных грузовых рейсов с частотой выполнения не менее четырех полетов в тридцать дней, планируемых с целью повышения конкурентоспособности на региональном уровне аэропортов городов Астана, Алматы, Атырау и Караганды и выполняется по авиационному маршруту, на котором казахстанские авиакомпании осуществляют программу чартерных грузовых рейсов с частотой менее двух полетов в тридцать дней, предшествующих подаче заявки на выполнение указанной программы чартерных грузовых рейсов иностранного эксплуатанта;
нерегулярный полет выполняется из стран входящих в состав Европейского союза;
нерегулярный полет является чартерным рейсом в личных целях;
5) если выполняется нерегулярный полет с целью коммерческой перевозки пассажиров по маршруту из Республики Казахстан в какое-либо государство на воздушном судне, эксплуатант которого зарегистрирован в третьем государстве, за исключением перевозки для оказания помощи либо выполнения чартерного если выполняется нерегулярный полет с целью коммерческой перевозки грузов по маршруту из Республики Казахстан в какое-либо государство на воздушном судне, эксплуатант которого зарегистрирован в третьем государстве, груз по своим весовым и/или габаритным характеристикам не может быть нерегулярный полет является частью программы чартерных грузовых рейсов с частотой выполнения не менее четырех полетов в тридцать дней, планируемых с целью повышения конкурентоспособности на региональном уровне аэропортов городов Астана, Алматы, Атырау и Караганды и выполняется по авиационному маршруту, на котором казахстанские авиакомпании осуществляют программу чартерных грузовых рейсов с частотой менее двух полетов в тридцать дней, предшествующих подаче заявки на выполнение указанной программы чартерных грузовых рейсов иностранного эксплуатанта;
нерегулярный полет выполняется в страны входящие в состав Европейского нерегулярный полет является чартерным рейсом в личных целях;
6) если нерегулярный полет воздушного судна иностранного эксплуатанта выполняется с целью коммерческой перевозки пассажиров/груза между пунктами, находящимися на территории Республики Казахстан, за исключением перевозки для оказания помощи либо выполнения чартерного рейса в личных целях;
7) одностороннее выполнение серии нерегулярных полетов (четырех и более полетов в тридцать дней) иностранным эксплуатантом по авиационным маршрутам между государством регистрации такого эксплуатанта и Республикой Казахстан, за исключением случаев когда:
нерегулярные полеты выполняются в соответствии с договоренностями между Комитетом гражданской авиации и соответствующим уполномоченным органом в сфере гражданской авиации государства регистрации иностранного эксплуатанта;
целью полета является доставка (а также вывоз) пассажиров и/или грузов из аэродромов Российской Федерации на аэродромы космодрома "Байконур" для исследования и использования космического пространства в интересах народного хозяйства, науки, международного сотрудничества и обеспечения безопасности;
нерегулярные полеты являются чартерными рейсами в личных целях или деловыми поездками.
5. Оформление разрешений и обеспечение их передачи заинтересованным организациям
15. Разрешение на осуществление нерегулярного полета гражданского воздушного судна казахстанского эксплуатанта оформляется в соответствии с приложением 1 к настоящим Правилам и утверждается председателем Комитета гражданской авиации либо его заместителем, начальником управления.
Номер разрешения формируется путем последовательного присвоения порядкового номера разрешения и даты его выдачи.
16. Разрешение на осуществление нерегулярного полета воздушного судна иностранного эксплуатанта оформляется в соответствии с приложением 1 к настоящим Правилам и утверждается Председателем Комитета гражданской авиации либо его заместителем, начальником управления.
Номер разрешения формируется путем последовательного присвоения порядкового кода государства регистрации эксплуатанта воздушного судна в соответствии с приложением 2 к настоящим Правилам, аббревиатуры названия авиационной администрации на английском языке, порядкового номера разрешения и даты его выдачи.
17. Утвержденное разрешение по установленным каналам связи направляется в адрес отправителя заявки, а также в Республиканское государственное предприятие "Казаэронавигация" и в аэропорты посадки/вылета.
По просьбе эксплуатанта либо его представителя разрешение может быть оформлено дополнительно на английском языке.
Приложение 1 к Правилам выдачи и оснований для отказа в выдаче разрешений на выполнение нерегулярных полетов, утвержденных приказом Председателя Комитета Министерства транспорта и коммуникаций Разрешение на выполнение нерегулярного полета На исх. N _______от "___"________ ___г.
Дано разрешение на выполнение нерегулярного полета __________ (номера рейсов, наименование эксплуатанта, тип воздушного судна (основной и резервный), регистрационный номер воздушного судна (основной и резервный), дата, полный маршрут полета, точки и время входа и выхода в/из воздушного пространства)
Разрешение N______________________________ (указывается номер разрешения)
Цель полета_______________________________ Особые условия_____________________________________________________ (указывается метод и форма оплаты аэропортовых и аэронавигационных сборов)
Руководитель уполномоченного органа (подпись)
"____"_______________________ ______г.
Приложение 2
Перечень государств и их порядковые номера, используемые при выдаче разрешений на выполнение нерегулярных авиаперевозок иностранными воздушными судами код | Государство | код | Государство 001 Австралия 033 Греция 002 Австрия 034 Гонконг 003 Азербайджан 035 Дания 004 Алжир 036 Джибути 005 Албания 037 Заир 006 Ангола 038 Замбия 007 Египет 039 Зимбабве 008 Аргентина 040 Израиль 009 Армения 041 Индия 010 Афганистан 042 Индонезия 011 Бангладеш 043 Иордания 012 Бахрейн 044 Ирак 013 Беларусь 045 Иран 014 Бельгия 046 Ирландия 015 Бенин 047 Исландия 016 Берег Слоновой Кости 048 Испания 017 Бирма 049 Италия 018 Болгария 050 Йемен 019 Боливия 051 Камерун 020 Бразилия 052 Кампучия 021 Буркина-Фасо 053 Канада 022 Бурунди 054 Катар 023 Великобритания 055 Кения 024 Венгрия 056 Кипр 025 Венесуэла 057 КНР 026 Вьетнам 058 КНДР 027 Габон 059 Колумбия 028 Гана 060 Конго 029 Гайана 061 Куба 030 Гвинея Бисау 062 Кыргызстан 031 Грузия 063 Кувейт 032 Босния и Герцеговина 064 Лаос 065 Латвия 105 Сирия 066 Либерия 106 Словения 067 Ливан 107 Сейшелы 068 Ливия 108 Судан 069 Литва 109 Суринам 070 Люксембург 110 США 071 Мадагаскар 111 Сьерра-Леоне 072 Малайзия 112 Таджикистан 073 Мали 113 Таиланд 074 Мальта 114 Танзания 075 Марокко 115 Того 076 Мавритания 116 Тунис 077 Македония 117 Турция 078 Мексика 118 Туркменистан 079 Мозамбик 119 Уганда 080 Монголия 120 Узбекистан 081 Намибия 121 Уругвай 082 Непал 122 Украина 083 Нигер 123 Филиппины 084 Нигерия 124 Финляндия 085 Нидерланды 125 Франция 086 Никарагуа 126 ФРГ 087 Норвегия 127 Чад 088 Новая Зеландия 128 Чили 089 ОАЭ 129 Чехия, Словакия 090 Оман 130 Швейцария 091 ООН 131 Швеция 092 Парагвай 132 Шри-Ланка 093 Пакистан 133 Эквадор 094 Палестина 134 Эстония 095 Перу 135 Эфиопия 096 Польша 136 Южная Корея 097 Португалия 137 Югославия 098 Россия 138 Ямайка 099 Руанда 139 Япония 100 Румыния 140 Лихтенштейн 101 Саудовская Аравия 141 Молдова 102 Сенегал 142 Резерв 103 Сомали 143 Резерв 104 Сингапур 144 Резерв Примечание: резерв предусматривает присвоение очередного кода государству, не вошедшему в настоящий Перечень.