Қазақша:
Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды Қазақстан Республикасының Агентство Республики Казахстан по реттеу агенттігі Табиғи монополияларды реттеу регулированию естественных монополий және бәсекелестікті қорғау жөніндегі агенттігінің 2004 жылғы 24 маусымдағы N 274-ОД бұйрығы. Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде 2004 жылғы 3 тамызда тіркелді. Тіркеу N 2981. Күші жойылды Қазақстан Республикасы Ұлттық экономика министрінің 2018 жылғы 22 қаңтардағы № 22 (алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі)
бұйрығымен
Әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерін дербес қолдану ережесін бекіту туралы тіркелген Әуежайлар мен аэронавигация қызметтерінің тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерін белгілеу және алып тастау ережесіне сәйкес Бұйырамын:
1. Қоса беріліп отырған Әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына)
уақытша төмендету коэффициенттерін дербес қолдану ережесі бекітілсін.
Ескерту: 1-тармаққа өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
2. Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды реттеу және бәсекелестікті қорғау жөніндегі агенттігінің Темір жол көлігі мен порттар саласындағы реттеу мен бақылау жөніндегі департаменті (Е.С.Жусанбаев) осы бұйрықтың заңда белгіленген ереженің Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде тіркелуін қамтамасыз етсін.
3. Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды реттеу және бәсекелестікті қорғау жөніндегі агенттігінің Әкімшілік және аумақтық жұмыстар департаменті (М.А.Токарева) мемлекеттік тіркелгеннен кейін:
1) осы бұйрықтың белгіленген ереженің ресми бұқаралық ақпарат құралдарында жариялануын қамтамасыз етсін;
2) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды реттеу және бәсекелестікті қорғау жөніндегі агенттігінің құрылымдық бөлімшелері мен аумақтық органдарының, Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрлігінің, "Астана халықаралық әуежайы" жабық акционерлік қоғамының, "Алматы халықаралық әуежайы" акционерлік қоғамының және "Қазаэронавигация" республикалық мемлекеттік кәсіпорнының назарына жеткізсін.
4. Осы бұйрықтың орындалуын өзім бақылаймын.
5. Осы бұйрық Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелген күнінен бастап қолданысқа енгізіледі.
Төрағаның міндетін атқарушы Келісілді:
Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникациялар министрінің міндетін атқарушы 2004 жылғы 2 шілде жөніндегі агенттігі төрағасының міндетін атқарушының 2004 жылғы 24 маусымдағы N 274-ОД бұйрығымен бекітілген Әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерін дербес қолдану ережесі Ескерту: Тақырыпта және барлық мәтін бойынша "мемлекеттік реттеуге жататын әуежайлар мен аэронавигация қызметтерінің" деген сөздер "әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің" деген сөздермен ауыстырылды;
барлық мәтін бойынша "өсуіне" деген сөз "өсу" деген сөзбен ауыстырылды
- ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ , 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа енгізілу тәртібін 5-тармақтан қараңыз) .
1. Жалпы ережелер
1. Әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерін дербес қолданудың осы ережесі (бұдан әрі - Ереже) "Табиғи монополиялар және реттелетін нарықтар туралы" Қазақстан Республикасының Заңына, "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" Қазақстан Республикасы Президентінің заң күші бар Жарлығына, Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2002 жылғы 15 қазандағы N 1126 қаулысымен бекітілген Табиғи монополиялар субъектілерінің тарифтік саясатын жетілдірудің 2002-2004 жылдарға арналған бағдарламасына сәйкес әзірленді.
2. Осы Ереже табиғи монополиялар туралы заңнамаға сәйкес әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің (бұдан әрі - реттелетін қызметтер) тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерін дербес қолданудың шарттары мен тетігін айқындайды.
3. Осы Ережеде мынадай ұғымдар пайдаланылады:
жаңадан іске қосылған рейс - әуе кемелерін басқа пайдаланушылар орындамайтын әуе кемелерін пайдаланушы орындайтын жаңа бағыт бойынша рейс;
тарифтің (бағаның, алым ставкасының) кіріс бөлігі - қолданыстағы тарифке (бағаға, алым ставкасына) салынған, уәкілетті орган бекіткен субъектінің реттелетін қызметі тарифінің (бағасының, алым ставкасының) және реттелетін қызметтің субъект көрсететін бірлігінің толық өзіндік құнының арасындағы айырмашылықты көрсететін пайда;
өтінім - әуе кемелерін пайдаланушының субъектіге әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифіне (бағасына, алым ставкасына) уақытша төмендету коэффициентін қолдануға арналған өтініші (еркін нысанда);
субъектінің реттеліп көрсетілетін қызметін тұтынудың мәлімделген көлемі - әуе кемелерін пайдаланушының мәлімделген кезеңде жоспарланған уақытша төмендету коэффициентін белгілеуге берілген өтінімде көрсетілген субъектінің реттелетін қызметтерін тұтыну көлемі;
мәлімделген кезең - әуе кемелерін пайдаланушының уақытша төмендету коэффициентін белгілеуге берген өтінімінде көрсетілген кезең;
реттеліп көрсетілетін қызметтердің толық өзіндік құны - шығындарды қалыптастырудың ерекше тәртібі туралы ереженің талаптарына сәйкес реттелетін қызметтің бірлігіне арналған тарифте (бағада, алым ставкасында) ескерілген субъектінің шығындары;
субъектінің реттелетін қызмет көрсетуінің табыстылығы - тарифтің кіріс бөлігінің реттеліп көрсетілетін қызметтің толық өзіндік құнына арақатынасы;
субъект - әуежайлардың немесе аэронавигацияның реттелетін қызметтерін көрсететін әуежай немесе аэронавигация ұйымы;
шартты-ауыспалы шығындар - көрсетілетін реттелетін қызметтер көлеміне тәуелді реттелетін қызметтер ұсынуға байланысты субъектінің шығындары;
әуе кемелерін пайдаланушы - әуе кемелерін пайдаланумен айналысатын немесе осы салада өзінің қызметтерін ұсынатын, әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерін пайдаланатын заңды немесе жеке тұлға;
уәкілетті орган - табиғи монополиялар салаларындағы және реттелетін нарықтардағы басшылықты жүзеге асыратын мемлекеттік орган.
Осы Ережеде пайдаланылатын өзге де ұғымдар мен терминдер Қазақстан Республикасының Табиғи монополиялар және реттелетін нарықтар туралы заңнамасына сәйкес қолданылады.
Ескерту: 3-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ , 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 (қолданысқа енгізілу тәртібін 5-тармақтан қараңыз),
2009.02.13. N 42-НҚ Бұйрықтарымен.
4. Осы Ереже субъектілерге және олардың қызметтерін тұтынушы - әуе кемелерін пайдаланушыларға қолданылады.
2. Уақытша төмендету коэффициентін дербес қолдану шарты
5. Өтінімдер болған кезде, әуе кемелерін пайдаланушының мынадай талаптардың біреуін орындау кезінде әуежай әуежайдың реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне уақытша төмендету коэффициентін дербес қолданады:
1) белгілі бір кезеңге арналған өтінімде көрсетілген реттеліп көрсетілетін жоспарланған тұтыну көлемі өткен жылдың осы кезеңіндегі реттеліп көрсетілетін қызметтерді нақты тұтыну көлемінен жоғары болғанда;
2) әуежайдың іске қосылмаған немесе әлсіз іске қосылған қуатын пайдалану мүмкіндігі;
3) әуе кемелерінің әуежайға техникалық қона отырып, транзиттік ұшуларды орындауы.
4) алынып тасталды .
Ескерту: 5-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ , 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа енгізілу тәртібін 5-тармақтан қараңыз) .
5-1. Өтінімдер болған жағдайда, әуе кемелерін пайдаланушының мынадай талаптарының біреуін орындау кезінде аэронавигация ұйымы аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне уақытша төмендету коэффициентін дербес қолданады:
1) әуе кемелерінің ұшу жиілігінің өсуі және Қазақстан Республикасының әуе кеңістігінде жаңа бағыттарды тарту;
2) іске қосылмаған немесе әлсіз іске қосылған әуе трассаларын пайдалану мүмкіндігі.
Ескерту: 5-1-тармақпен толықтырылды - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа енгізілу тәртібін 5-тармақтан қараңыз) .
6. Әуе кемелерін пайдаланушы үшін уақытша төмендету коэффициенттерін қолдану субъектінің алдында реттеліп көрсетілетін қызметтерге ақы төлеу жөнінде мерзімі өткен кредиторлық берешегі болмаған жағдайда немесе кредиторлық берешегін өтеу кестесіне сәйкес өтеген жағдайда жүргізіледі.
Ескерту: 6-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
7. Субъектінің уақытша төмендету коэффициентін қолдануымен реттелетін қызмет көрсетуден алған кірістері оны көрсетуге байланысты шығындарды жабуға және субъектінің тиімді жұмыс істеуіне қажетті пайда алуын қамтамасыз етуге тиіс.
7-1. Осы Ереженің 5, 5-1, 6 және 7-тармақтарында көзделген шарттарды орындамаған жағдайда, субъект әуе кемелерін пайдаланушының атына уақытша төмендету коэффициентін дербес қолданудан бас тартылғаны туралы жазбаша хабарлама жолдайды.
Ескерту: 7-1-тармақпен толықтырылды - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа
3. Қолданылу мерзімін айқындау тәртібі және уақытша төмендету коэффициентінің деңгейі
8. Субъект уақытша төмендету коэффициентінің қолданылу мерзімін әуе кемелерін пайдаланушының өтінімінің негізінде айқындайды. Осы Ереженің 5- тармағының 3) тармақшасында көзделген жағдайларды қоспағанда, уақытша төмендету коэффициенті белгілі бір мерзімге (ай, тоқсан, жыл) қолданысқа енгізіледі, бірақ күнтізбелік жылдың аяғына дейінгі мерзімнен аспауға тиіс.
Ескерту: 8-тармаққа өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа
9. Уақытша төмендету коэффициенті реттелетін қызметтің әрбір түріне жеке қолданылады.
10. Субъектінің реттелетін қызметіне уақытша төмендету коэффициентінің деңгейі:
1) әуе кемелерін пайдаланушының мәлімделген кезеңде субъектінің қызметі өткен жылдың осындай кезеңімен салыстырғанда субъектінің реттелетін қызметін тұтынудың мәлімделген көлемінің өсуімен, бұл ретте жаңадан іске қосылған рейстер бойынша реттеліп көрсетілетін қызметтер көлемінің өсуі 100 пайызға тең қабылдансын;
2) қолданыстағы тарифке (бағаға, алым ставкасына) енгізілген субъектінің реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы шартты-ауыспалы шығындардың үлесімен;
3) субъектінің реттелетін қызметін көрсетудің табыстылығымен айқындалады.
Субъектінің реттелетін қызметтерінің түрлері бойынша шартты-ауыспалы шығындардың тізбесі осы Ереженің 1-қосымшасында келтірілген.
Ескерту: 10-тармаққа өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа
11. Уақытша төмендету коэффициентінің деңгейі субъекті реттеліп көрсетілетін қызметін тұтыну көлемінің, реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы шартты-ауыспалы шығындар үлесінің, субъектінің реттелетін қызметін көрсетудің табыстылық деңгейінің осы Ереженің 2-қосымшасында келтірілген уақытша төмендету коэффициенттерінің деңгейі көрсеткіштерінің кестесіне сәйкес өсу қарай айқындалады.
Ескерту: 11-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
12. Уақытша төмендету коэффициентінің деңгейін айқындау үлгісі осы Ереженің 3-қосымшасында келтірілген.
4. Тарифке (бағаға, алым ставкасына) уақытша төмендету коэффициентін қолданудың тәртібі
13. Әуе кемелерін пайдаланушы субъектінің реттелетін қызметін тұтынудың белгілі бір кезеңге мәлімделген көлемін және өткен жылдың осындай кезеңі үшін нақты тұтыну көлемін (әуе кемесінің үлгісін, ұшу санын, рейстер қозғалысының жиілігін, ұшу массасын, реттеліп көрсетілетін қызметтерден түскен болжамды (нақты) табысын) көрсете отырып өтінім береді.
Ескерту: 13-тармаққа өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа
14. Субъект уақытша төмендету коэффициентін шарттың немесе әуе кемелерін пайдаланушымен жасалған шарттың (шартқа берілген қосымшалардың) негізінде қолданады. Осы шарт (шартқа берілген қосымша)
субъектімен уақытша төмендету коэффициентінің қолданылуы кезеңін және әуе кемелерін пайдаланушының тиісті уақыт кезеңі ішінде уақытша төмендету коэффициентін қолданбастан көрсетілген қызметтің нақты орындалған көлемінің тарифін (бағасын, алым ставкасын) қайта есептеу түріндегі реттеліп көрсетілетін қызметін тұтынудың мәлімделген көлемін орындамағаны үшін жауапкершілігін көздейді.
Ескерту: 14-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
5. Тарифке (бағаға, алым ставкасына) уақытша төмендету коэффициентін алып тастау тәртібі
15. Уақытша төмендету коэффициентінің қолданысы субъекті мен әуе кемелерін пайдаланушының арасында жасалған шартта немесе шартқа берілген қосымшада белгіленген мерзім аяқталғаннан кейін, сондай-ақ уәкілетті орган субъектінің реттеліп көрсетілетін қызметіне тарифті (бағаны, алым ставкасын)
бекіткен сәттен бастап тоқтатылады.
Ескерту: 15-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
16. Қолданылатын уақытша төмендету коэффициентін субъекті немесе уәкілетті орган белгіленген мерзім аяқталғанға дейін мынадай жағдайларда:
1) уақытша төмендету коэффициентін одан әрі қолданудың экономикалық мақсатсыздығы жағдайында;
2) әуе кемелерін пайдаланушының әуежай немесе аэронавигациялық ұйым алдындағы мерзімі өткен кредиторлық берешегінің пайда болған немесе өтеу кестесін орындамаған жағдайда;
3) осы Ереженің 5, 5-1, 6 және 7-тармақтарында белгіленген өлшемдерге сәйкес келмеген;
4) осы Ереженің 14-тармағына сәйкес жасасылған шарттың немесе шартқа берілген қосымшамен көзделген талаптарды орындамаған жағдайда алып тастауы мүмкін.
Ескерту: 16-тармаққа өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігі төрағасының 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен (қолданысқа енгізілу тәртібін 5-тармақтан қараңыз) .
16-1. Осы Ереженің 16-тармағында белгіленген жағдайларда әуе кемелерін пайдаланушыға алып тасталғанға дейін 10 күн бұрын уақытша төмендету коэффициентін алып тастау туралы хабарлама жолданады.
Ескерту: 16-1-тармақпен толықтырылды - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігі төрағасының 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен
17. Уақытша төмендету коэффициентін алып тастау уақытша төмендету коэффициентін қолдану туралы шартты (шартқа берілген қосымшаны) бұзуға негіз болып табылады.
6. Уәкілетті органға хабарлама және есеп беру тәртібі
18. Субъекті уәкілетті органды реттелетін қызметтің тарифіне (бағасына, алым ставкасына) уақытша төмендету коэффициентін қолдану туралы уақытша төмендету коэффициентінің қолданыс мерзімі басталғанға дейін кем дегенде 10 күн бұрын, сондай-ақ осы Ереженің 15-тармағында белгіленген жағдайларда уақытша төмендету коэффициентін алып тастау туралы алып тасталған күннен бастап 3 жұмыс күннің ішінде хабардар етеді.
Ескерту: 18-тармаққа өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігі төрағасының 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен
19. Субъект ай сайын келесі есеп берілетін айдың 10-на дейінгі мерзімде уәкілетті органға мынадай ақпаратты:
1) уақытша төмендету коэффициентін қолдана отырып реттелетін қызмет ұсыну жөнінде әуе кемелерін пайдаланушылармен жасалған шарттар немесе шарттарға берілген қосымшалар туралы ақпаратты;
2) уақытша төмендету коэффициентін қолдана отырып әуе кемелерін пайдаланушылардың бөлігінде (осы Ереженің 4-қосымшасына сәйкес)
субъектінің уақытша төмендету коэффициентін қолданудың нәтижесінде алған қосымша кірістерінің немесе залалдарының көлемін көрсете отырып, көрсетілген реттелетін қызметтің нақты көлемі туралы ақпаратты ұсынады.
20. Субъекті уәкілетті органның талабы бойынша уақытша төмендету коэффициентін бекіту үшін басқа да қажетті ақпаратты ұсынуға міндетті.
Ескерту: 20-тармаққа өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
N 274-ОД бұйрығымен бекітілген әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтерінің тарифтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерін дербес қолдану ережесіне 1-қосымша Ескерту: 1-қосымшаға өзгерту енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігі төрағасының 2006 жылғы 11 қазандағы N 242 бұйрығымен Реттелетін қызметтердің түрлері бойынша шартты-ауыспалы шығындардың тізбесі Қызметтердің атауы | Шығыстар бабы 1 Әуе кемесінің ұшуы мен қонуын (қабылдау және шығару) қамтамасыз ету жөніндегі қызметтер
1.1 Өндірістік-диспетчерлік қызметтің Материалдық шығындар арнаулы техникасын ұстау және пайдалану
1.2 Арнаулы техникасын ұстау және пайдалану Материалдық шығындар
1.3 Ұшу-қонуды жарық беру техникасымен қамтамасыз ету Материалдық шығындар
1.4 Ұшу-қону жолағын ағымдағы жөндеу Жөндеу 2 Авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету жөніндегі қызметтер
2.1 Әуежайдағы өткізу және объектінің ішіндегі режимдерді жүзеге асыру Материалдық шығындар
2.2 Тұрақтағы әуе кемелерін күзету Материалдық шығындар Табиғи монополия саласына жататын аэронавигациялық ұйым қызметтерінің шартты-ауыспалы шығындар тізбесі 1 Қазақстан Республикасының әуе Метео қамтамасыз ету кеңістігінде аэронавигациялық қызмет қызметтерін сатып алу көрсету шығындары 2 Әуеайлақтағы аэронавигациялық қызмет Метео қамтамасыз ету қызметтерін сатып алу шығындары 2-қосымша Ескерту: Қосымшаға өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
Әуежайлар мен аэронавигацияның реттеліп көрсетілетін қызметтеріне (бағаларына, алым ставкаларына) уақытша төмендету коэффициенттерінің тарифтері деңгейлерінің көрсеткіштер кестесі Ауежай/аэронавигациялық ұйымның реттелетін қызметінің табыстылық деңгейі - 5%-ке дейін Реттеле.| Қолданыстағы тарифке (бағаға, алым ставкасына)
тін | енгізілген әуежайдың (аэронавигациялық ұйымның)
қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы тұтыну. | шартты-ауыспалы шығындар үлесі % дың өсу | қарқыны %-пен | 1-5 | 6-10 | 11-15 | 16-20 | 21-25 | 26-30 | 31-35 5-ке дейін - - - - - - - 5-9 0,957 0,960 0,962 0,964 0,966 0,969 0,971 10-14 0,918 0,923 0,927 0,931 0,936 0,940 0,944 15-19 0,882 0,889 0,895 0,901 0,907 0,914 0,920 20-24 0,850 0,858 0,866 0,874 0,881 0,889 0,897 25-29 0,820 0,829 0,839 0,848 0,858 0,867 0,877 30-34 0,792 0,803 0,814 0,825 0,836 0,847 0,858 35-39 0,766 0,778 0,791 0,803 0,815 0,828 0,840 40-44 0,742 0,756 0,769 0,783 0,796 0,810 0,824 45-49 0,720 0,734 0,749 0,764 0,779 0,794 0,808 50-54 0,700 0,715 0,731 0,747 0,762 0,778 0,794 55-59 0,700 0,700 0,713 0,730 0,747 0,764 0,781 60-64 0,700 0,700 0,700 0,715 0,733 0,750 0,768 65-69 0,700 0,700 0,700 0,700 0,719 0,738 0,757 70-74 0,700 0,700 0,700 0,700 0,706 0,726 0,746 75-79 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,715 0,735 80-84 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,704 0,725 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,716 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,707 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 100 және одан көп 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы дың өсу қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан %-пен | | | | | | | |жоғары 5-ке дейін - - - - - - - - 5-9 0,973 0,976 0,978 0,982 0,987 - - - 10-14 0,949 0,953 0,957 0,966 0,975 0,983 - - 15-19 0,926 0,932 0,938 0,951 0,963 0,976 0,988 - 20-24 0,905 0,913 0,921 0,937 0,953 0,969 0,985 - 25-29 0,886 0,896 0,905 0,924 0,943 0,962 0,981 - 30-34 0,869 0,880 0,891 0,913 0,935 0,957 0,979 - 35-39 0,852 0,865 0,877 0,902 0,926 0,951 0,976 - 40-44 0,837 0,851 0,864 0,892 0,919 0,946 0,973 - 45-49 0,823 0,838 0,853 0,882 0,912 0,941 0,971 - 50-54 0,810 0,826 0,842 0,874 0,905 0,937 0,969 - 55-59 0,798 0,815 0,832 0,865 0,899 0,933 0,967 - 60-64 0,786 0,804 0,822 0,858 0,893 0,929 0,965 - 65-69 0,775 0,794 0,813 0,850 0,888 0,925 0,963 - 70-74 0,765 0,785 0,804 0,844 0,883 0,922 0,961 - 75-79 0,756 0,776 0,796 0,837 0,879 0,919 0,960 - 80-84 0,747 0,768 0,789 0,831 0,874 0,916 0,958 - 85-89 0,738 0,760 0,782 0,825 0,869 0,913 0,957 - 90-94 0,730 0,752 0,775 0,820 0,865 0,910 0,955 - 95-99 0,722 0,745 0,769 0,815 0,861 0,908 0,954 - одан көп 0,715 0,739 0,762 0,810 0,858 0,905 0,953 - Ауежай/аэронавигациялық ұйымның реттелетін қызметінің табыстылық деңгейі - 6%-тен 10%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,959 0,962 0,964 0,966 0,968 0,970 0,972 10-14 0,922 0,926 0,930 0,934 0,939 0,943 0,947 15-19 0,888 0,894 0,900 0,906 0,991 0,917 0,923 20-24 0,857 0,864 0,872 0,879 0,887 0,894 0,902 25-29 0,828 0,837 0,846 0,855 0,864 0,873 0,882 30-34 0,801 0,812 0,822 0,833 0,843 0,854 0,864 35-39 0,777 0,788 0,800 0,812 0,824 0,836 0,847 40-44 0,754 0,767 0,780 0,793 0,806 0,819 0,832 45-49 0,732 0,747 0,761 0,775 0,789 0,803 0,817 50-54 0,713 0,728 0,743 0,758 0,773 0,788 0,804 55-59 0,700 0,710 0,726 0,742 0,759 0,775 0,791 60-64 0,700 0,700 0,711 0,728 0,745 0,762 0,779 65-69 0,700 0,700 0,700 0,714 0,732 0,750 0,768 70-74 0,700 0,700 0,700 0,701 0,720 0,738 0,757 75-79 0,700 0,700 0,700 0,700 0,708 0,728 0,747 80-84 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,718 0,738 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,708 0,729 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,721 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,713 одан көп 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,705 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,975 0,977 0,979 0,983 0,988 - - - 10-14 0,951 0,955 0,959 0,967 0,976 0,984 - - 15-19 0,929 0,935 0,941 0,953 0,997 0,977 0,989 - 20-24 0,910 0,917 0,925 0,940 0,955 0,970 0,985 - 25-29 0,891 0,900 0,910 0,928 0,946 0,964 0,982 - 30-34 0,875 0,885 0,896 0,917 0,938 0,959 0,980 - 35-39 0,859 0,871 0,883 0,906 0,930 0,953 0,977 - 40-44 0,845 0,858 0,871 0,897 0,923 0,949 0,975 - 45-49 0,831 0,845 0,859 0,888 0,916 0,944 0,972 - 50-54 0,819 0,834 0,849 0,879 0,910 0,940 0,970 - 55-59 0,807 0,823 0,839 0,871 0,904 0,936 0,968 - 60-64 0,796 0,813 0,830 0,864 0,898 0,932 0,966 - 65-69 0,786 0,804 0,821 0,857 0,893 0,929 0,965 - 70-74 0,776 0,795 0,813 0,851 0,888 0,926 0,963 - 75-79 0,767 0,786 0,806 0,845 0,884 0,923 0,962 - 80-84 0,758 0,778 0,798 0,839 0,879 0,920 0,960 - 85-89 0,750 0,771 0,779 0,833 0,875 0,170 0,959 - 90-94 0,742 0,764 0,785 0,828 0,871 0,914 0,957 - 95-99 0,735 0,757 0,778 0,823 0,680 0,912 0,956 - одан көп 0,728 0,750 0,773 0,819 0,864 0,910 0,955 - Әуежай/аэронавигациялық ұйымның реттелетін қызметінің табыстылық деңгейі - 11%-тен 15%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,961 0,963 0,965 0,967 0,969 0,972 0,974 10-14 0,925 0,929 0,933 0,937 0,941 0,945 0,949 15-19 0,893 0,898 0,904 0,910 0,915 0,921 0,927 20-24 0,863 0,870 0,877 0,885 0,892 0,899 0,909 25-29 0,835 0,844 0,853 0,861 0,870 0,879 0,887 30-34 0,810 0,820 0,830 0,840 0,850 0,860 0,870 35-39 0,786 0,798 0,809 0,820 0,831 0,843 0,854 40-44 0,764 0,777 0,789 0,802 0,814 0,827 0,839 45-49 0,744 0,758 0,771 0,785 0,798 0,812 0,825 50-54 0,725 0,740 0,754 0,769 0,783 0,798 0,812 55-59 0,707 0,723 0,738 0,754 0,769 0,785 0,800 60-64 0,700 0,707 0,723 0,740 0,756 0,772 0,789 65-69 0,700 0,700 0,709 0,726 0,744 0,761 0,778 70-74 0,700 0,700 0,700 0,714 0,732 0,750 0,768 75-79 0,700 0,700 0,700 0,702 0,721 0,740 0,758 80-84 0,700 0,700 0,700 0,700 0,711 0,730 0,749 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,701 0,721 0,741 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,712 0,733 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,704 0,725 одан көп 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,718 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,976 0,978 0,980 0,984 0,988 - - - 10-14 0,953 0,957 0,961 0,969 0,977 0,985 - - 15-19 0,932 0,938 0,944 0,955 0,966 0,978 0,989 - 20-24 0,914 0,921 0,928 0,943 0,957 0,972 0,986 - 25-29 0,896 0,905 0,914 0,931 0,948 0,966 0,983 - 30-34 0,880 0,890 0,900 0,920 0,940 0,960 0,980 - 35-39 0,865 0,877 0,888 0,910 0,933 0,955 0,978 - 40-44 0,851 0,864 0,876 0,901 0,926 0,951 0,976 - 45-49 0,839 0,852 0,866 0,893 0,920 0,947 0,974 - 50-54 0,827 0,841 0,856 0,885 0,914 0,943 0,972 - 55-59 0,815 0,831 0,846 0,877 0,908 0,939 0,970 - 60-64 0,805 0,821 0,837 0,870 0,903 0,935 0,968 - 65-69 0,795 0,812 0,829 0,863 0,898 0,932 0,966 - 70-74 0,786 0,804 0,821 0,857 0,893 0,929 0,965 - 75-79 0,777 0,796 0,814 0,851 0,889 0,926 0,963 - 80-84 0,769 0,788 0,807 0,846 0,885 0,230 0,962 - 85-89 0,761 0,781 0,801 0,841 0,881 0,921 0,961 - 90-94 0,753 0,774 0,795 0,836 0,877 0,918 0,959 - 95-99 0,746 0,768 0,789 0,831 0,873 0,916 0,958 - одан көп 0,740 0,761 0,783 0,827 0,870 0,914 0,957 - Әуежай/аэронавигациялық ұйымның реттелетін қызметінің табыстылық деңгейі - 16%-тен 20%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,963 0,965 0,967 0,969 0,971 0,973 0,975 10-14 0,929 0,932 0,936 0,940 0,944 0,947 0,951 15-19 0,897 0,903 0,908 0,914 0,919 0,924 0,930 20-24 0,869 0,875 0,882 0,889 0,896 0,903 0,910 25-29 0,842 0,850 0,859 0,867 0,875 0,884 0,892 30-34 0,818 0,827 0,837 0,847 0,856 0,866 0,875 35-39 0,795 0,806 0,817 0,828 0,838 0,849 0,860 40-44 0,774 0,786 0,798 0,810 0,822 0,834 0,846 45-49 0,755 0,768 0,781 0,794 0,808 0,819 0,832 50-54 0,737 0,750 0,776 0,778 0,792 0,806 0,820 55-59 0,720 0,734 0,749 0,764 0,779 0,794 0,808 60-64 0,704 0,719 0,735 0,750 0,766 0,782 0,797 65-69 0,700 0,705 0,721 0,738 0,754 0,771 0,787 70-74 0,700 0,700 0,709 0,726 0,743 0,760 0,777 75-79 0,700 0,700 0,700 0,715 0,733 0,750 0,768 80-84 0,700 0,700 0,700 0,704 0,723 0,741 0,760 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,713 0,732 0,752 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,704 0,724 0,744 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,716 0,737 одан көп 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,709 0,730 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,977 0,979 0,981 0,985 0,989 - - - 10-14 0,955 0,959 0,963 0,970 0,978 0,985 - - 15-19 0,935 0,941 0,946 0,957 0,968 0,979 0,990 - 20-24 0,917 0,924 0,931 0,945 0,959 0,973 0,987 - 25-29 0,900 0,909 0,917 0,934 0,500 0,967 0,984 - 30-34 0,885 0,895 0,904 0,924 0,943 0,962 0,981 - 35-39 0,871 0,882 0,892 0,914 0,936 0,957 0,979 - 40-44 0,858 0,870 0,881 0,905 0,929 0,953 0,977 - 45-49 0,845 0,858 0,871 0,897 0,923 0,949 0,975 - 50-54 0,834 0,848 0,862 0,889 0,917 0,945 0,973 - 55-59 0,823 0,838 0,853 0,882 0,912 0,941 0,971 - 60-64 0,813 0,829 0,844 0,875 0,907 0,938 0,969 - 65-69 0,804 0,820 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 70-74 0,795 0,812 0,829 0,863 0,898 0,932 0,966 - 75-79 0,786 0,804 0,822 0,858 0,893 0,929 0,965 - 80-84 0,778 0,797 0,815 0,852 0,889 0,926 0,963 - 85-89 0,771 0,790 0,809 0,847 0,886 0,924 0,962 - 90-94 0,764 0,783 0,803 0,843 0,882 0,922 0,961 - 95-99 0,757 0,777 0,798 0,838 0,879 0,919 0,960 - одан көп 0,750 0,771 0,792 0,834 0,875 0,917 0,959 - қызметінің табыстылық деңгейі - 21%-тен 25%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,964 0,966 0,968 0,970 0,972 0,974 0,976 10-14 0,931 0,935 0,939 0,942 0,946 0,950 0,953 15-19 0,901 0,907 0,912 0,917 0,922 0,927 0,933 20-24 0,874 0,880 0,887 0,894 0,900 0,907 0,914 25-29 0,848 0,856 0,864 0,872 0,880 0,888 0,896 30-34 0,825 0,834 0,844 0,853 0,862 0,887 0,880 35-39 0,803 0,814 0,824 0,835 0,845 0,855 0,866 40-44 0,783 0,795 0,806 0,818 0,829 0,840 0,852 45-49 0,765 0,777 0,789 0,802 0,140 0,827 0,839 50-54 0,747 0,760 0,774 0,787 0,800 0,814 0,827 55-59 0,731 0,745 0,759 0,773 0,788 0,802 0,816 60-64 0,715 0,730 0,745 0,760 0,775 0,790 0,805 65-69 0,701 0,717 0,733 0,748 0,764 0,780 0,796 70-74 0,700 0,704 0,720 0,737 0,753 0,770 0,786 75-79 0,700 0,700 0,709 0,726 0,743 0,760 0,778 80-84 0,700 0,700 0,700 0,716 0,734 0,752 0,769 85-89 0,700 0,700 0,700 0,706 0,725 0,743 0,762 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,716 0,735 0,754 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,708 0,728 0,747 одан көп 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,720 0,740 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,978 0,980 0,981 0,985 0,989 - - - 10-14 0,957 0,960 0,964 0,971 0,979 0,986 - - 15-19 0,938 0,943 0,948 0,959 0,969 0,980 0,990 - 20-24 0,920 0,927 0,934 0,947 0,960 0,974 0,987 - 25-29 0,904 0,912 0,920 0,936 0,952 0,968 0,984 - 30-34 0,890 0,899 0,908 0,927 0,945 0,964 0,982 - 35-39 0,876 0,886 0,897 0,918 0,938 0,959 0,980 - 40-44 0,863 0,875 0,886 0,909 0,932 0,955 0,978 - 45-49 0,852 0,864 0,876 0,901 0,926 0,951 0,976 - 50-54 0,840 0,854 0,867 0,894 0,920 0,947 0,974 - 55-59 0,830 0,844 0,859 0,887 0,915 0,944 0,972 - 60-64 0,820 0,835 0,850 0,880 0,910 0,940 0,970 - 65-69 0,811 0,827 0,843 0,874 0,906 0,937 0,969 - 70-74 0,803 0,819 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 75-79 0,795 0,812 0,829 0,863 0,898 0,932 0,966 - 80-84 0,787 0,805 0,823 0,858 0,894 0,929 0,965 - 85-89 0,780 0,798 0,817 0,853 0,890 0,927 0,964 - 90-94 0,773 0,792 0,811 0,849 0,887 0,925 0,963 - 95-99 0,767 0,786 0,806 0,845 0,884 0,923 0,962 - одан көп 0,760 0,780 0,800 0,840 0,880 0,920 0,960 - қызметінің табыстылық деңгейі - 26%-тен 30%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,966 0,968 0,969 0,971 0,973 0,975 0,977 10-14 0,934 0,938 0,941 0,945 0,948 0,952 0,955 15-19 0,905 0,910 0,915 0,920 0,925 0,930 0,935 20-24 0,879 0,885 0,892 0,898 0,904 0,911 0,917 25-29 0,854 0,862 0,870 0,877 0,885 0,893 0,900 30-34 0,832 0,841 0,850 0,858 0,867 0,876 0,885 35-39 0,811 0,821 0,831 0,841 0,851 0,861 0,871 40-44 0,792 0,803 0,814 0,825 0,836 0,847 0,858 45-49 0,774 0,786 0,798 0,810 0,821 0,833 0,845 50-54 0,757 0,770 0,783 0,795 0,808 0,821 0,834 55-59 0,741 0,755 0,768 0,782 0,796 0,809 0,823 60-64 0,726 0,741 0,755 0,770 0,784 0,799 0,813 65-69 0,713 0,728 0,743 0,758 0,773 0,788 0,804 70-74 0,700 0,715 0,731 0,747 0,763 0,779 0,795 75-79 0,700 0,704 0,720 0,737 0,753 0,770 0,786 80-84 0,700 0,700 0,710 0,727 0,744 0,761 0,778 85-89 0,700 0,700 0,700 0,718 0,735 0,753 0,771 90-94 0,700 0,700 0,700 0,771 0,727 0,745 0,764 95-99 0,700 0,700 0,700 0,701 0,719 0,738 0,757 одан көп 0,700 0,700 0,700 0,700 0,712 0,731 0,750 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,979 0,980 0,982 0,986 0,990 - - - 10-14 0,959 0,962 0,966 0,973 0,980 0,987 - - 15-19 0,940 0,945 0,950 0,960 0,970 0,980 0,990 - 20-24 0,924 0,930 0,936 0,949 0,962 0,975 0,988 - 25-29 0,908 0,916 0,924 0,939 0,954 0,970 0,985 - 30-34 0,894 0,903 0,912 0,929 0,947 0,965 0,983 - 35-39 0,881 0,891 0,901 0,921 0,941 0,961 0,981 - 40-44 0,869 0,880 0,891 0,913 0,935 0,957 0,979 - 45-49 0,857 0,869 0,881 0,905 0,929 0,953 0,977 - 50-54 0,847 0,859 0,872 0,898 0,924 0,949 0,975 - 55-59 0,837 0,850 0,864 0,891 0,919 0,946 0,973 - 60-64 0,827 0,842 0,856 0,885 0,914 0,943 0,972 - 65-69 0,819 0,834 0,849 0,879 0,910 0,940 0,970 - 70-74 0,810 0,826 0,842 0,874 0,905 0,937 0,969 - 75-79 0,803 0,819 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 80-84 0,795 0,812 0,830 0,864 0,898 0,932 0,966 - 85-89 0,788 0,806 0,824 0,859 0,894 0,930 0,965 - 90-94 0,782 0,800 0,818 0,855 0,891 0,928 0,964 - 95-99 0,776 0,794 0,813 0,851 0,888 0,926 0,963 - одан көп 0,770 0,789 0,808 0,847 0,885 0,924 0,962 - қызметінің табыстылық деңгейі - 31%-тен 40%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,968 0,970 0,972 0,973 0,975 0,977 0,978 10-14 0,939 0,942 0,945 0,949 0,952 0,955 0,958 15-19 0,912 0,917 0,921 0,926 0,931 0,935 0,940 20-24 0,887 0,893 0,899 0,905 0,911 0,917 0,923 25-29 0,865 0,872 0,879 0,886 0,893 0,900 0,908 30-34 0,844 0,852 0,860 0,869 0,877 0,885 0,893 35-39 0,825 0,834 0,843 0,852 0,862 0,871 0,880 40-44 0,807 0,817 0,827 0,837 0,847 0,858 0,868 45-49 0,790 0,801 0,812 0,823 0,834 0,845 0,856 50-54 0,774 0,786 0,798 0,810 0,822 0,834 0,846 55-59 0,760 0,772 0,785 0,798 0,810 0,823 0,836 60-64 0,746 0,759 0,773 0,786 0,800 0,813 0,826 65-69 0,733 0,747 0,761 0,775 0,789 0,804 0,818 70-74 0,721 0,736 0,750 0,765 0,780 0,795 0,809 75-79 0,710 0,725 0,740 0,756 0,771 0,786 0,802 80-84 0,700 0,715 0,731 0,747 0,762 0,778 0,794 85-89 0,700 0,705 0,722 0,738 0,754 0,771 0,787 90-94 0,700 0,700 0,713 0,730 0,747 0,764 0,781 95-99 0,700 0,700 0,705 0,722 0,740 0,757 0,774 одан көп 0,700 0,700 0,700 0,715 0,733 0,750 0,768 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,980 0,982 0,983 0,987 0,990 - - - 10-14 0,962 0,965 0,968 0,975 0,981 0,988 - - 15-19 0,945 0,949 0,954 0,963 0,973 0,982 - - 20-24 0,929 0,935 0,941 0,953 0,965 0,977 0,989 - 25-29 0,915 0,922 0,929 0,943 0,958 0,972 0,986 - 30-34 0,902 0,910 0,918 0,935 0,951 0,968 0,984 - 35-39 0,889 0,899 0,908 0,926 0,945 0,963 0,982 - 40-44 0,878 0,888 0,898 0,919 0,939 0,960 0,980 - 45-49 0,867 0,879 0,890 0,912 0,934 0,956 0,978 - 50-54 0,858 0,870 0,881 0,905 0,929 0,953 0,977 - 55-59 0,848 0,861 0,874 0,899 0,924 0,950 0,975 - 60-64 0,840 0,853 0,867 0,893 0,920 0,947 0,974 - 65-69 0,832 0,846 0,860 0,888 0,916 0,944 0,972 - 70-74 0,824 0,839 0,853 0,883 0,912 0,942 0,971 - 75-79 0,817 0,832 0,847 0,878 0,909 0,939 0,970 - 80-84 0,810 0,826 0,842 0,874 0,905 0,937 0,969 - 85-89 0,804 0,820 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 90-94 0,797 0,814 0,831 0,865 0,899 0,933 0,967 - 95-99 0,792 0,809 0,827 0,861 0,896 0,931 0,966 - одан көп 0,786 0,804 0,822 0,858 0,893 0,929 0,965 - қызметінің табыстылық деңгейі - 41%-тен 50%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,970 0,972 0,974 0,975 0,977 0,978 0,980 10-14 0,943 0,946 0,949 0,952 0,955 0,958 0,961 15-19 0,918 0,922 0,927 0,931 0,935 0,940 0,944 20-24 0,895 0,900 0,906 0,912 0,917 0,923 0,928 25-29 0,874 0,880 0,887 0,894 0,900 0,907 0,914 30-34 0,854 0,862 0,870 0,877 0,885 0,893 0,900 35-39 0,836 0,845 0,854 0,862 0,871 0,880 0,888 40-44 0,820 0,829 0,839 0,848 0,858 0,867 0,877 45-49 0,804 0,814 0,825 0,835 0,845 0,856 0,866 50-54 0,789 0,800 0,812 0,823 0,834 0,845 0,856 55-59 0,776 0,788 0,799 0,811 0,823 0,835 0,847 60-64 0,763 0,775 0,788 0,800 0,813 0,825 0,838 65-69 0,751 0,764 0,777 0,790 0,804 0,817 0,830 70-74 0,740 0,753 0,767 0,781 0,795 0,808 0,822 75-79 0,729 0,743 0,758 0,772 0,786 0,800 0,150 80-84 0,719 0,340 0,749 0,763 0,778 0,793 0,808 85-89 0,710 0,725 0,740 0,755 0,771 0,786 0,801 90-94 0,700 0,716 0,732 0,748 0,764 0,779 0,795 95-99 0,700 0,708 0,724 0,741 0,757 0,773 0,789 одан көп 0,700 0,700 0,717 0,734 0,750 0,767 0,784 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,981 0,983 0,985 0,988 - - - - 10-14 0,964 0,967 0,970 0,976 0,982 0,988 - - 15-19 0,948 0,953 0,957 0,966 0,974 0,983 - - 20-24 0,934 0,939 0,945 0,956 0,967 0,978 0,989 - 25-29 0,920 0,927 0,934 0,947 0,960 0,974 0,987 - 30-34 0,908 0,916 0,924 0,939 0,954 0,970 0,985 - 35-39 0,897 0,905 0,914 0,931 0,949 0,966 0,983 - 40-44 0,886 0,896 0,905 0,924 0,943 0,962 0,981 - 45-49 0,876 0,887 0,897 0,918 0,938 0,959 0,980 - 50-54 0,867 0,878 0,889 0,912 0,934 0,956 0,978 - 55-59 0,859 0,870 0,882 0,906 0,930 0,953 0,977 - 60-64 0,850 0,863 0,875 0,900 0,925 0,950 0,975 - 65-69 0,843 0,856 0,869 0,895 0,922 0,948 0,974 - 70-74 0,836 0,850 0,863 0,891 0,918 0,946 0,973 - 75-79 0,829 0,843 0,858 0,886 0,915 0,943 0,972 - 80-84 0,823 0,838 0,852 0,882 0,912 0,941 0,971 - 85-89 0,817 0,832 0,847 0,878 0,909 0,939 0,970 - 90-94 0,811 0,827 0,843 0,874 0,906 0,937 0,969 - 95-99 0,806 0,822 0,838 0,871 0,903 0,936 0,968 - одан көп 0,800 0,817 0,834 0,867 0,900 0,934 0,967 - қызметінің табыстылық деңгейі - 51%-тен 70%-ке дейін қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,974 0,975 0,977 0,978 0,979 0,981 0,982 10-14 0,950 0,952 0,955 0,958 0,960 0,963 0,966 15-19 0,928 0,931 0,935 0,939 0,943 0,947 0,951 20-24 0,907 0,912 0,917 0,922 0,927 0,932 0,937 25-29 0,889 0,895 0,900 0,906 0,912 0,918 0,924 30-34 0,872 0,878 0,885 0,892 0,899 0,905 0,912 35-39 0,856 0,863 0,871 0,878 0,886 0,894 0,901 40-44 0,841 0,849 0,858 0,866 0,874 0,883 0,891 45-49 0,827 0,836 0,845 0,854 0,864 0,873 0,882 50-54 0,814 0,824 0,834 0,844 0,853 0,863 0,873 55-59 0,802 0,813 0,823 0,834 0,844 0,854 0,865 60-64 0,791 0,802 0,813 0,824 0,835 0,846 0,857 65-69 0,780 0,792 0,804 0,815 0,873 0,838 0,850 70-74 0,770 0,783 0,795 0,807 0,819 0,831 0,843 75-79 0,761 0,774 0,786 0,799 0,811 0,824 0,837 80-84 0,752 0,765 0,778 0,791 0,804 0,817 0,831 85-89 0,744 0,757 0,771 0,784 0,798 0,811 0,825 90-94 0,736 0,750 0,764 0,778 0,792 0,805 0,819 95-99 0,728 0,743 0,757 0,771 0,786 0,800 0,814 одан көп 0,721 0,736 0,750 0,765 0,780 0,795 0,809 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 |более %-пен | | | | | | | | 90 5-9 0,984 0,985 0,986 0,989 - - - - 10-14 0,968 0,971 0,974 0,979 0,984 0,990 - - 15-19 0,954 0,958 0,962 0,970 0,977 0,985 - - 20-24 0,942 0,947 0,951 0,961 0,971 0,981 - - 25-29 0,930 0,936 0,942 0,953 0,965 0,977 0,989 - 30-34 0,919 0,926 0,933 0,946 0,960 0,973 0,987 - 35-39 0,909 0,917 0,924 0,939 0,955 0,970 0,985 - 40-44 0,900 0,908 0,916 0,933 0,950 0,967 0,984 - 45-49 0,891 0,900 0,909 0,927 0,946 0,964 0,982 - 50-54 0,883 0,893 0,902 0,922 0,942 0,961 0,981 - 55-59 0,875 0,886 0,896 0,917 0,938 0,959 0,980 - 60-64 0,868 0,879 0,890 0,912 0,934 0,956 0,978 - 65-69 0,861 0,873 0,885 0,908 0,931 0,954 0,977 - 70-74 0,855 0,867 0,879 0,904 0,928 0,952 0,976 - 75-79 0,849 0,862 0,874 0,900 0,925 0,950 0,975 - 80-84 0,844 0,857 0,870 0,896 0,922 0,948 0,974 - 85-89 0,838 0,852 0,865 0,892 0,919 0,946 0,973 - 90-94 0,833 0,847 0,861 0,889 0,917 0,945 0,973 - 95-99 0,829 0,843 0,857 0,886 0,915 0,943 0,972 - одан көп 0,824 0,839 0,853 0,883 0,912 0,942 0,971 - қызметінің табыстылық деңгейі 70%-тен астам қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы 5-9 0,978 0,979 0,980 0,981 0,983 0,984 0,985 10-14 0,957 0,960 0,962 0,964 0,966 0,969 0,971 15-19 0,939 0,942 0,945 0,948 0,952 0,955 0,958 20-24 0,921 0,925 0,930 0,934 0,938 0,942 0,946 25-29 0,905 0,910 0,915 0,920 0,925 0,930 0,935 30-34 0,891 0,897 0,902 0,908 0,914 0,920 0,925 35-39 0,877 0,884 0,890 0,897 0,903 0,910 0,916 40-44 0,865 0,872 0,879 0,886 0,893 0,900 0,908 45-49 0,853 0,861 0,869 0,876 0,884 0,892 0,900 50-54 0,842 0,850 0,859 0,867 0,875 0,884 0,892 55-59 0,832 0,841 0,850 0,859 0,867 0,876 0,885 60-64 0,822 0,832 0,841 0,850 0,860 0,869 0,879 65-69 0,813 0,823 0,833 0,843 0,853 0,863 0,872 70-74 0,805 0,150 0,825 0,836 0,846 0,856 0,867 75-79 0,797 0,808 0,818 0,829 0,840 0,850 0,861 80-84 0,789 0,800 0,812 0,823 0,834 0,845 0,856 85-89 0,782 0,794 0,805 0,817 0,828 0,840 0,851 90-94 0,775 0,787 0,799 0,811 0,823 0,835 0,847 95-99 0,769 0,781 0,793 0,806 0,818 0,830 0,842 көп 0,763 0,775 0,788 0,800 0,813 0,825 0,838 қызметті| реттелетін қызмет бірлігінің толық өзіндік құнындағы қарқыны |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90|90-нан 5-9 0,986 0,987 0,989 - - - - - 10-14 0,973 0,975 0,978 0,982 0,987 - - - 15-19 0,961 0,965 0,968 0,974 0,981 0,987 - - 20-24 0,950 0,955 0,959 0,967 0,975 0,984 - - 25-29 0,940 0,945 0,950 0,960 0,970 0,980 - - 30-34 0,931 0,937 0,943 0,954 0,966 0,977 0,989 - 35-39 0,923 0,929 0,936 0,949 0,962 0,975 0,988 - 40-44 0,915 0,922 0,929 0,943 0,958 0,972 0,986 - 45-49 0,907 0,915 0,923 0,938 0,954 0,969 0,985 - 50-54 0,900 0,909 0,917 0,934 0,950 0,967 0,984 - 55-59 0,894 0,903 0,912 0,930 0,947 0,965 0,983 - 60-64 0,888 0,897 0,907 0,925 0,944 0,963 0,982 - 65-69 0,882 0,892 0,902 0,922 0,941 0,961 0,981 - 70-74 0,877 0,887 0,898 0,918 0,939 0,959 0,980 - 75-79 0,872 0,883 0,893 0,915 0,936 0,958 0,979 - 80-84 0,867 0,878 0,889 0,912 0,934 0,956 0,978 - 85-89 0,863 0,874 0,886 0,909 0,932 0,955 0,978 - 90-94 0,858 0,870 0,882 0,906 0,929 0,953 0,977 - 95-99 0,854 0,867 0,879 0,903 0,927 0,952 0,976 - көп 0,850 0,863 0,875 0,900 0,925 0,950 0,975 - 3-қосымша Ескерту: Қосымшаға өзгертулер енгізілді - ҚР Табиғи монополияларды реттеу агенттігінің 2005 жылғы 11 наурыздағы N 77-НҚ бұйрығымен .
Уақытша төмендету коэффициентінің деңгейін айқындау үлгісі
1. Шартты деректер
Әуе кемелерін пайдаланушы: | "АВС" ЖШС Әуежайдың реттелетін қызметінің түрлері: әуе кемелерінің ұшуы мен қонуын (қабылдау мен шығару) қамтамасыз ету жөніндегі қызметтер Әуе кемелерінің ұшуы мен қонуын қамтамасыз ету жөніндегі әуежай қызметінің 1 тонна ұшу массасына бекітілген тариф (баға, алым ставкасы): 297 теңге Әуе кемелерін пайдаланушының мәлімделген 2004 жылғы шілде- кезеңі: желтоқсан Әуежайдың реттеліп көрсетілетін қызметін тұтынудың 2003 жылғы шілде-желтоқсандағы нақты көлемі: 8 000 тонна Әуе кемелерін пайдаланушының әуежай реттеліп көрсетілетін қызметін тұтынуының мәлімделген көлемі: 10 000 тонна Қолданыстағы тарифке (бағаға, алым ставкасына) енгізілген әуе кемелерінің ұшуы мен қонуын қамтамасыз ету жөніндегі қызметінің 1 тонна ұшу массасына арналған толық өзіндік құны: 270 теңге ұшуы мен қонуын қамтамасыз етуге 1 тонна ұшу массасына арналған әуежай шығыстарының шартты-ауыспалы сомасы: 81 теңге Қолданыстағы тарифке (тарифтің кіріс бөлігі) салынған пайда: 27 теңге
2. Уақытша төмендету коэффициентінің деңгейін айқындау
1. Әуежайдың реттеліп көрсетілетін қызметін алдыңғы жылдың тиісті кезеңіне қатынасы бойынша мәлімделген кезеңде тұтынудың өсу қарқыны былай айқындалады:
Т = (10 000 тонна / 8 000 тонна - 1)* 100 = 25%
2. Тарифке (бағаға, алым ставкасына) енгізілген әуежайдың реттелетін қызметінің толық өзіндік құнындағы шартты-ауыспалы шығындардың үлесі былай айқындалады:
ШАР = 81 теңге / 270 мың теңге* 100 = 30,0%
3. Реттелетін қызметтің табыстылық деңгейі былай айқындалады:
Д = 27 теңге / 270 теңге* 100 = 10,0%
4. Уақытша төмендету коэффициентінің деңгейі қосымшаға сәйкес реттеліп көрсетілетін қызметті тұтынудың өсу қарқыны 2:25%-ке шартты-ауыспалы шығыстардың үлесі реттелетін қызметтің толық өзіндік құнының 30 % құраған жағдайда, табыстылық деңгейі - 10%, уақытша төмендету коэффициенті 0,873-ке тең сәйкес келетін болып белгіленеді.
4-қосымша
Уақытша төмендету коэффициенттерін 200_ жылғы ________ (ай) үшін дербес қолдану туралы ақпарат Субъектінің атауы _____________________________ Заңды мекен-жайы _____________________________ Реттелетін қызметтің түрлері _____________________________ Қызметтің бірлігіне (теңге)
бекітілген тариф (баға, алым ставкасы) _____________________________ Тарифтің (бағаның, алым ставкасының) бекітілген күні _____________________________ Уақытша төмендету коэффициентінің қолданылуы мерзімі _____________________________ Қолданыстағы тарифке (бағаға, алым ставкасына) енгізілген қызмет бірлігінің (теңге) толық өзіндік құны _____________________________ алым ставкасына) енгізілген қызмет бірлігіне (теңге) шартты-ауыспалы шығыстардың сомасы _____________________________ Тарифтің (теңге) кіріс бөлігі _____________________________ Әуе | Нақты өлшемдегі реттелетін қызметті тұтынудың көлемі кемесін |__________________________________________________________ пайдала. | есепті | өткен | Уақытша | өткен | жыл | өткен нушының | кезең | жылдың | төмендету | жылдың | басынан | жылдың атауы | ішінде | тиісті | коэффици. | тиісті | бастап | тиісті | (ай) | айының | ентін | кезең | | кезең | | ішінде | белгілеген| ішінде | | ішінде | | | күннен | | | | | | бастап | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 Есепті кезеңде| | Субъектінің реттелетін | | уақытша қызметті | Уақытша | төмендету тұтынудың | төмендету | коэффициентін өткен жылдың | коэффициен.| қолданудың тиісті кезеңі.| тінің | нәтижесінде мен салыстыр. | деңгейі | алған қосымша ғанда өсу | | кірістерінің қарқыны, %-пен| | (залалдарының)
| | көлемі 8 | 9 | 10

На русском языке:
Қазақстан Республикасы Табиғи монополияларды Приказ И.о. Председателя Агентство Республики Казахстан по реттеу агенттігі регулированию естественных монополий Агентства Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции от 24 июня 2004 года N 274-ОД.
Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 3 августа 2004 года N 2981. Утратил силу приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 22 января 2018 года № 22 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Об утверждении Правил самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции от 5 ноября 2003 года N 263-ОД, зарегистрированным в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов Республики Казахстан за N 2599, приказываю:
1. Утвердить прилагаемые Правила самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации.
2. Департаменту по регулированию и контролю в сфере железнодорожного транспорта и портов Агентства Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции (Жусанбаев Е.С.) обеспечить в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
3. Департаменту административной и территориальной работы Агентства Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции (Токарева М.А.) после государственной регистрации:
1) обеспечить в установленном порядке опубликование настоящего приказа в официальных средствах массовой информации;
2) довести настоящий приказ до сведения структурных подразделений и территориальных органов Агентства Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, закрытого акционерного общества "Международный аэропорт Астана", акционерного общества "Международный аэропорт Алматы" и республиканского государственного предприятия "Казаэронавигация".
4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
5. Настоящий приказ вводится в действие со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
И.о. Председателя
Согласован:
И.о. Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан 2 июля 2004 года.
Утверждены приказом
Агентства Республики Казахстан по регулированию естественных от 24 июня 2004 года N 274-ОД "Об утверждении Правил самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов)
на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации"
Правила самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации
1. Общие положения
1. Настоящие Правила самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации, (далее - Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан "О естественных монополиях и регулируемых рынках", Указом Президента Республики Казахстан, имеющим силу закона, "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан", Программой совершенствования тарифной политики субъектов естественных монополий на 2002-2004 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Казахстан от 15 октября 2002 года N 1126, и иными нормативными правовыми актами Республики Казахстан.
2. Настоящие Правила определяют порядок и механизм самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации в соответствии с законодательством о естественных монополиях (далее - регулируемые услуги).
3. В настоящих Правилах используются следующие понятия:
доходная часть тарифа (цены, ставки сбора) - прибыль, заложенная в действующем тарифе (цене, ставке сбора), представляющая собой разницу между утвержденным уполномоченным органом тарифом (ценой, ставкой сбора) на регулируемую услугу субъекта и полной себестоимостью оказания единицы регулируемой услуги субъектом;
вновь вводимый рейс - рейс по новому маршруту, выполняемый эксплуатантом воздушных судов, который не выполняется другими эксплуатантами воздушных судов;
заявка - обращение (в произвольной форме) эксплуатанта воздушных судов к субъекту на применение временного понижающего коэффициента к тарифу (цене, ставке сбора) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации;
заявленный объем потребления регулируемых услуг субъекта - планируемый в заявленном периоде эксплуатантом воздушных судов объем потребления регулируемых услуг субъекта, указанный в заявке на применение временного понижающего коэффициента;
заявленный период - период, указанный в заявке эксплуатанта воздушных судов на применение временного понижающего коэффициента;
полная себестоимость регулируемой услуги - затраты субъекта, учтенные в тарифе (цене, ставке сбора) на единицу регулируемой услуги в соответствии с требованиями правил об особом порядке формирования затрат;
рентабельность оказания регулируемой услуги субъекта - отношение доходной части тарифа к полной себестоимости регулируемой услуги;
субъект - аэропорт или аэронавигационная организация, оказывающие регулируемые услуги аэропортов или аэронавигации;
условно-переменные затраты - затраты субъекта, связанные с предоставлением регулируемых услуг, зависящие от объема оказываемых регулируемых услуг;
эксплуатант воздушных судов - юридическое или физическое лицо, занимающееся эксплуатацией воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области, пользующееся регулируемыми услугами аэропортов и аэронавигации;
уполномоченный орган - государственный орган, осуществляющий руководство в сферах естественных монополий и на регулируемых рынках.
Иные понятия и термины, используемые в настоящих Правилах, применяются в соответствии с законодательством Республики Казахстан о естественных монополиях и регулируемых рынках.
4. Данные Правила распространяется на субъектов и потребителей их услуг
- эксплуатантов воздушных судов.
2. Условия самостоятельного применения временного понижающего коэффициента
5. При наличии заявки аэропорт самостоятельно применяет временный понижающий коэффициент к тарифам на регулируемые услуги аэропорта при выполнении эксплуатантом воздушных судов одного из следующих условий:
1) планируемый объем потребления регулируемых услуг, указанный в заявке на определенный период, превышает фактический объем потребления регулируемых услуг за аналогичный период предыдущего года;
2) возможность использования незадействованных или слабо задействованных мощностей аэропорта;
3) выполнения воздушными судами транзитных полетов с технической посадкой в аэропорту.
1) рост частоты полетов воздушных судов и привлечение новых маршрутов в воздушном пространстве Республики Казахстан;
задействованных воздушных трасс.
6. Применение для эксплуатанта воздушных судов временного понижающего коэффициента производится при условии отсутствия просроченной кредиторской задолженности по оплате регулируемых услуг перед субъектом или при условии погашения кредиторской задолженности в соответствии с графиком погашения.
7. Доходы, получаемые субъектом от оказания регулируемой услуги с применением временного понижающего коэффициента должны покрывать затраты, связанные с ее оказанием, и обеспечивать получение прибыли, необходимой для эффективного функционирования субъекта.
7-1. В случае не выполнения условий, предусмотренных пунктами 5, 5-1, 6 и 7 настоящих Правил, субъект направляет в адрес эксплуатанта воздушных судов письменное уведомление об отказе в самостоятельном применении временного понижающего коэффициента.
3. Порядок определения срока действия и уровня временного понижающего
8. Срок действия временного понижающего коэффициента определяется субъектом на основании заявки эксплуатанта воздушных судов. Временный понижающий коэффициент вводится в действие на определенный период (месяц, квартал, год), но в срок не более чем до конца календарного года, за исключением случаев, предусмотренных подпунктом 3) пункта 5 настоящих Правил.
9. Временный понижающий коэффициент применяется для каждого вида регулируемой услуги отдельно.
10. Уровень временного понижающего коэффициента на регулируемую услугу субъекта определяется:
1) ростом заявленного эксплуатантом воздушных судов объема потребления регулируемой услуги субъекта в заявленном периоде по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, при этом по вновь вводимым рейсам рост объема регулируемых услуг принять равным 100 процентам;
2) долей условно-переменных затрат в полной себестоимости единицы регулируемой услуги субъекта, включенной в действующий тариф (цену, ставку сбора);
3) рентабельностью оказания регулируемой услуги субъекта.
Перечень условно-переменных затрат по видам регулируемых услуг субъекта приведен в Приложении 1 к настоящим Правилам.
11. Уровень временного понижающего коэффициента определяется в зависимости от роста объема потребления регулируемой услуги субъекта, доли условно-переменных затрат в полной себестоимости единицы регулируемой услуги, уровня рентабельности оказания регулируемой услуги субъекта в соответствии с таблицей показателей уровней временных понижающих коэффициентов, приведенной в Приложении 2 к настоящим Правилам.
12. Пример определения уровня временного понижающего коэффициента приведен в Приложении 3 к настоящим Правилам.
4. Порядок применения временного понижающего коэффициента к тарифу (цене, ставке сбора)
13. Эксплуатант воздушных судов представляет заявку субъекту с указанием заявленного объема потребления регулируемой услуги субъекта на определенный период и фактического объема потребления за аналогичный период предыдущего года (тип воздушного судна, количество вылетов, частота движения рейсов, взлетная масса, предполагаемый (фактический) доход от регулируемых услуг).
14. Субъект применяет временные понижающие коэффициенты на основании договора (дополнения к договору), заключенного между субъектом и эксплуатантом воздушных судов. Данный договор (дополнение к договору)
предусматривает период действия применяемых субъектом временных понижающих коэффициентов и ответственность эксплуатанта воздушных судов за невыполнение заявленных объемов потребления регулируемых услуг субъекта в виде перерасчета тарифов (цен, ставок сборов) на фактически выполненный объем потребления указанных услуг без применения временных понижающих коэффициентов за соответствующий период времени.
5. Порядок отмены временного понижающего коэффициента к тарифу (цене, ставке сбора)
15. Действие временного понижающего коэффициента прекращается по истечении установленного договором или дополнением к договору, заключенным между субъектом и эксплуатантом воздушных судов, срока, а также с момента утверждения уполномоченным органом нового тарифа (цены, ставки сбора) на регулируемую услугу субъекта.
16. Применяемые временные понижающие коэффициенты могут быть отменены субъектом или уполномоченным органом до истечения установленного срока при наличии одного из следующих условий:
1) экономическая нецелесообразность дальнейшего применения временного понижающего коэффициента;
2) возникновение просроченной кредиторской задолженности эксплуатанта воздушных судов перед субъектом или невыполнение графика погашения;
3) несоответствие условиям, установленным пунктами 5, 5-1, 6 и 7 настоящих Правил;
4) невыполнение условий, предусмотренных договором или дополнением к договору, заключенным в соответствии с пунктом 14 настоящих Правил.
17. Отмена временного понижающего коэффициента является основанием для расторжения договора (дополнения к договору) о применении временного понижающего коэффициента.
6. Порядок уведомления и предоставления отчетности уполномоченному органу
18. Субъект уведомляет уполномоченный орган о применении временного понижающего коэффициента к тарифу (цене, ставке сбора) на регулируемую услугу не менее чем за 10 дней до начала срока действия временного понижающего коэффициента, а также об отмене временного понижающего коэффициента в случаях, установленных пунктом 15 настоящих Правил, в течение 3-х рабочих дней со дня отмены.
19. Ежемесячно, в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным, субъект представляет в уполномоченный орган следующую информацию:
1) информацию о заключенных договорах или дополнениях к договорам с эксплуатантами воздушных судов по предоставлению регулируемой услуги с применением временного понижающего коэффициента;
2) информацию о фактическом объеме регулируемой услуги, оказанном с применением временного понижающего коэффициента, с указанием объема дополнительных доходов или убытков субъекта, полученных в результате применения временного понижающего коэффициента в разрезе эксплуатантов воздушных судов (в соответствии с Приложением 4 к настоящим Правилам).
20. По требованию уполномоченного органа субъект обязан представлять другую необходимую информацию для утверждения временного понижающего коэффициента.
Приложение 1 к Правилам самостоятельного применения временных понижающих коэффициентов к тарифам (ценам, ставкам сборов) на регулируемые услуги аэропортов и аэронавигации, утвержденным приказом и.о. Председателя Агентства Республики Казахстан по монополий и защите конкуренции полосы 2 Услуги по обеспечению авиационной безопасности
2.1 Осуществление пропускного и Материальные затраты внутриобъектового режимов в аэропорту
2.2 Охрана воздушных судов на стоянке Материальные затраты Перечень условно-переменных затрат услуг аэронавигационной организации, отнесенных к сфере естественной монополии | Наименование услуги | Статья расходов 1 Аэронавигационное обслуживание в Затраты на приобретение услуг воздушном пространстве Республики метеообеспечения Казахстан 2 Аэронавигационное обслуживание в Затраты на приобретение услуг районе аэродрома метеообеспечения Приложение 2 к тарифам (ценам, ставкам сборов)
аэропортов и аэронавигации, утвержденным приказом и.о.
Председателя Агентства 15-19 0,882 0,889 0,895 0,901 0,907 0,914 0,920 20-24 0,850 0,858 0,866 0,874 0,881 0,889 0,897 25-29 0,820 0,829 0,839 0,848 0,858 0,867 0,877 30-34 0,792 0,803 0,814 0,825 0,836 0,847 0,858 35-39 0,766 0,778 0,791 0,803 0,815 0,828 0,840 40-44 0,742 0,756 0,769 0,783 0,796 0,810 0,824 45-49 0,720 0,734 0,749 0,764 0,779 0,794 0,808 50-54 0,700 0,715 0,731 0,747 0,762 0,778 0,794 55-59 0,700 0,700 0,713 0,730 0,747 0,764 0,781 60-64 0,700 0,700 0,700 0,715 0,733 0,750 0,768 65-69 0,700 0,700 0,700 0,700 0,719 0,738 0,757 70-74 0,700 0,700 0,700 0,700 0,706 0,726 0,746 75-79 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,715 0,735 80-84 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,704 0,725 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,716 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,707 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 100 и более 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 Темп |Доля условно-переменных затрат в полной себестоимости роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной потре- |организации), включенной в действующий тариф (цену, бления |ставку сбора), в % регули- емой ус-|36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более луги,в %| | | | | | | | 90 до 5 - - - - - - - - 5-9 0,973 0,976 0,978 0,982 0,987 - - - 10-14 0,949 0,953 0,957 0,966 0,975 0,983 - - 15-19 0,926 0,932 0,938 0,951 0,963 0,976 0,988 - 20-24 0,905 0,913 0,921 0,937 0,953 0,969 0,985 - 25-29 0,886 0,896 0,905 0,924 0,943 0,962 0,981 - 30-34 0,869 0,880 0,891 0,913 0,935 0,957 0,979 - 35-39 0,852 0,865 0,877 0,902 0,926 0,951 0,976 - 40-44 0,837 0,851 0,864 0,892 0,919 0,946 0,973 - 45-49 0,823 0,838 0,853 0,882 0,912 0,941 0,971 - 50-54 0,810 0,826 0,842 0,874 0,905 0,937 0,969 - 55-59 0,798 0,815 0,832 0,865 0,899 0,933 0,967 - 60-64 0,786 0,804 0,822 0,858 0,893 0,929 0,965 - 65-69 0,775 0,794 0,813 0,850 0,888 0,925 0,963 - 70-74 0,765 0,785 0,804 0,844 0,883 0,922 0,961 - 75-79 0,756 0,776 0,796 0,837 0,879 0,919 0,960 - 80-84 0,747 0,768 0,789 0,831 0,874 0,916 0,958 - 85-89 0,738 0,760 0,782 0,825 0,869 0,913 0,957 - 90-94 0,730 0,752 0,775 0,820 0,865 0,910 0,955 - 95-99 0,722 0,745 0,769 0,815 0,861 0,908 0,954 - 100 и более 0,715 0,739 0,762 0,810 0,858 0,905 0,953 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 6 % до 10% роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регули- |__________________________________________________________ емой ус-| 1-5 | 6-10 | 11-15 | 16-20 | 21-25 | 26-30 | 31-35 | луги,в %| | | | | | | | до 5 - - - - - - - 5-9 0,959 0,962 0,964 0,966 0,968 0,970 0,972 10-14 0,922 0,926 0,930 0,934 0,939 0,943 0,947 15-19 0,888 0,894 0,900 0,906 0,991 0,917 0,923 20-24 0,857 0,864 0,872 0,879 0,887 0,894 0,902 25-29 0,828 0,837 0,846 0,855 0,864 0,873 0,882 30-34 0,801 0,812 0,822 0,833 0,843 0,854 0,864 35-39 0,777 0,788 0,800 0,812 0,824 0,836 0,847 40-44 0,754 0,767 0,780 0,793 0,806 0,819 0,832 45-49 0,732 0,747 0,761 0,775 0,789 0,803 0,817 50-54 0,713 0,728 0,743 0,758 0,773 0,788 0,804 55-59 0,700 0,710 0,726 0,742 0,759 0,775 0,791 60-64 0,700 0,700 0,711 0,728 0,745 0,762 0,779 65-69 0,700 0,700 0,700 0,714 0,732 0,750 0,768 70-74 0,700 0,700 0,700 0,701 0,720 0,738 0,757 75-79 0,700 0,700 0,700 0,700 0,708 0,728 0,747 80-84 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,718 0,738 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,708 0,729 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,721 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,713 более 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,705 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной емой ус-|36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,975 0,977 0,979 0,983 0,988 - - - 10-14 0,951 0,955 0,959 0,967 0,976 0,984 - - 15-19 0,929 0,935 0,941 0,953 0,997 0,977 0,989 - 20-24 0,910 0,917 0,925 0,940 0,955 0,970 0,985 - 25-29 0,891 0,900 0,910 0,928 0,946 0,964 0,982 - 30-34 0,875 0,885 0,896 0,917 0,938 0,959 0,980 - 35-39 0,859 0,871 0,883 0,906 0,930 0,953 0,977 - 40-44 0,845 0,858 0,871 0,897 0,923 0,949 0,975 - 45-49 0,831 0,845 0,859 0,888 0,916 0,944 0,972 - 50-54 0,819 0,834 0,849 0,879 0,910 0,940 0,970 - 55-59 0,807 0,823 0,839 0,871 0,904 0,936 0,968 - 60-64 0,796 0,813 0,830 0,864 0,898 0,932 0,966 - 65-69 0,786 0,804 0,821 0,857 0,893 0,929 0,965 - 70-74 0,776 0,795 0,813 0,851 0,888 0,926 0,963 - 75-79 0,767 0,786 0,806 0,845 0,884 0,923 0,962 - 80-84 0,758 0,778 0,798 0,839 0,879 0,920 0,960 - 85-89 0,750 0,771 0,779 0,833 0,875 0,170 0,959 - 90-94 0,742 0,764 0,785 0,828 0,871 0,914 0,957 - 95-99 0,735 0,757 0,778 0,823 0,680 0,912 0,956 - более 0,728 0,750 0,773 0,819 0,864 0,910 0,955 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 11 % до 15% роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регули- |__________________________________________________________ емой ус-| 1-5 | 6-10 | 11-15 | 16-20 | 21-25 | 26-30 | 31-35 | 5-9 0,961 0,963 0,965 0,967 0,969 0,972 0,974 10-14 0,925 0,929 0,933 0,937 0,941 0,945 0,949 15-19 0,893 0,898 0,904 0,910 0,915 0,921 0,927 20-24 0,863 0,870 0,877 0,885 0,892 0,899 0,909 25-29 0,835 0,844 0,853 0,861 0,870 0,879 0,887 30-34 0,810 0,820 0,830 0,840 0,850 0,860 0,870 35-39 0,786 0,798 0,809 0,820 0,831 0,843 0,854 40-44 0,764 0,777 0,789 0,802 0,814 0,827 0,839 45-49 0,744 0,758 0,771 0,785 0,798 0,812 0,825 50-54 0,725 0,740 0,754 0,769 0,783 0,798 0,812 55-59 0,707 0,723 0,738 0,754 0,769 0,785 0,800 60-64 0,700 0,707 0,723 0,740 0,756 0,772 0,789 65-69 0,700 0,700 0,709 0,726 0,744 0,761 0,778 70-74 0,700 0,700 0,700 0,714 0,732 0,750 0,768 75-79 0,700 0,700 0,700 0,702 0,721 0,740 0,758 80-84 0,700 0,700 0,700 0,700 0,711 0,730 0,749 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,701 0,721 0,741 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,712 0,733 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,704 0,725 более 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,718 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной емой ус-|36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,976 0,978 0,980 0,984 0,988 - - - 10-14 0,953 0,957 0,961 0,969 0,977 0,985 - - 15-19 0,932 0,938 0,944 0,955 0,966 0,978 0,989 - 20-24 0,914 0,921 0,928 0,943 0,957 0,972 0,986 - 25-29 0,896 0,905 0,914 0,931 0,948 0,966 0,983 - 30-34 0,880 0,890 0,900 0,920 0,940 0,960 0,980 - 35-39 0,865 0,877 0,888 0,910 0,933 0,955 0,978 - 40-44 0,851 0,864 0,876 0,901 0,926 0,951 0,976 - 45-49 0,839 0,852 0,866 0,893 0,920 0,947 0,974 - 50-54 0,827 0,841 0,856 0,885 0,914 0,943 0,972 - 55-59 0,815 0,831 0,846 0,877 0,908 0,939 0,970 - 60-64 0,805 0,821 0,837 0,870 0,903 0,935 0,968 - 65-69 0,795 0,812 0,829 0,863 0,898 0,932 0,966 - 70-74 0,786 0,804 0,821 0,857 0,893 0,929 0,965 - 75-79 0,777 0,796 0,814 0,851 0,889 0,926 0,963 - 80-84 0,769 0,788 0,807 0,846 0,885 0,230 0,962 - 85-89 0,761 0,781 0,801 0,841 0,881 0,921 0,961 - 90-94 0,753 0,774 0,795 0,836 0,877 0,918 0,959 - 95-99 0,746 0,768 0,789 0,831 0,873 0,916 0,958 - более 0,740 0,761 0,783 0,827 0,870 0,914 0,957 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 16 % до 20% роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регули- |__________________________________________________________ емой ус-| 1-5 | 6-10 | 11-15 | 16-20 | 21-25 | 26-30 | 31-35 | 5-9 0,963 0,965 0,967 0,969 0,971 0,973 0,975 10-14 0,929 0,932 0,936 0,940 0,944 0,947 0,951 15-19 0,897 0,903 0,908 0,914 0,919 0,924 0,930 20-24 0,869 0,875 0,882 0,889 0,896 0,903 0,910 25-29 0,842 0,850 0,859 0,867 0,875 0,884 0,892 30-34 0,818 0,827 0,837 0,847 0,856 0,866 0,875 35-39 0,795 0,806 0,817 0,828 0,838 0,849 0,860 40-44 0,774 0,786 0,798 0,810 0,822 0,834 0,846 45-49 0,755 0,768 0,781 0,794 0,808 0,819 0,832 50-54 0,737 0,750 0,776 0,778 0,792 0,806 0,820 55-59 0,720 0,734 0,749 0,764 0,779 0,794 0,808 60-64 0,704 0,719 0,735 0,750 0,766 0,782 0,797 65-69 0,700 0,705 0,721 0,738 0,754 0,771 0,787 70-74 0,700 0,700 0,709 0,726 0,743 0,760 0,777 75-79 0,700 0,700 0,700 0,715 0,733 0,750 0,768 80-84 0,700 0,700 0,700 0,704 0,723 0,741 0,760 85-89 0,700 0,700 0,700 0,700 0,713 0,732 0,752 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,704 0,724 0,744 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,716 0,737 более 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,709 0,730 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной емой ус-|36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,977 0,979 0,981 0,985 0,989 - - - 10-14 0,955 0,959 0,963 0,970 0,978 0,985 - - 15-19 0,935 0,941 0,946 0,957 0,968 0,979 0,990 - 20-24 0,917 0,924 0,931 0,945 0,959 0,973 0,987 - 25-29 0,900 0,909 0,917 0,934 0,500 0,967 0,984 - 30-34 0,885 0,895 0,904 0,924 0,943 0,962 0,981 - 35-39 0,871 0,882 0,892 0,914 0,936 0,957 0,979 - 40-44 0,858 0,870 0,881 0,905 0,929 0,953 0,977 - 45-49 0,845 0,858 0,871 0,897 0,923 0,949 0,975 - 50-54 0,834 0,848 0,862 0,889 0,917 0,945 0,973 - 55-59 0,823 0,838 0,853 0,882 0,912 0,941 0,971 - 60-64 0,813 0,829 0,844 0,875 0,907 0,938 0,969 - 65-69 0,804 0,820 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 70-74 0,795 0,812 0,829 0,863 0,898 0,932 0,966 - 75-79 0,786 0,804 0,822 0,858 0,893 0,929 0,965 - 80-84 0,778 0,797 0,815 0,852 0,889 0,926 0,963 - 85-89 0,771 0,790 0,809 0,847 0,886 0,924 0,962 - 90-94 0,764 0,783 0,803 0,843 0,882 0,922 0,961 - 95-99 0,757 0,777 0,798 0,838 0,879 0,919 0,960 - более 0,750 0,771 0,792 0,834 0,875 0,917 0,959 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 21 % до 25 % роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регули- |__________________________________________________________ емой ус-| 1-5 | 6-10 | 11-15 | 16-20 | 21-25 | 26-30 | 31-35 | 5-9 0,964 0,966 0,968 0,970 0,972 0,974 0,976 10-14 0,931 0,935 0,939 0,942 0,946 0,950 0,953 15-19 0,901 0,907 0,912 0,917 0,922 0,927 0,933 20-24 0,874 0,880 0,887 0,894 0,900 0,907 0,914 25-29 0,848 0,856 0,864 0,872 0,880 0,888 0,896 30-34 0,825 0,834 0,844 0,853 0,862 0,887 0,880 35-39 0,803 0,814 0,824 0,835 0,845 0,855 0,866 40-44 0,783 0,795 0,806 0,818 0,829 0,840 0,852 45-49 0,765 0,777 0,789 0,802 0,140 0,827 0,839 50-54 0,747 0,760 0,774 0,787 0,800 0,814 0,827 55-59 0,731 0,745 0,759 0,773 0,788 0,802 0,816 60-64 0,715 0,730 0,745 0,760 0,775 0,790 0,805 65-69 0,701 0,717 0,733 0,748 0,764 0,780 0,796 70-74 0,700 0,704 0,720 0,737 0,753 0,770 0,786 75-79 0,700 0,700 0,709 0,726 0,743 0,760 0,778 80-84 0,700 0,700 0,700 0,716 0,734 0,752 0,769 85-89 0,700 0,700 0,700 0,706 0,725 0,743 0,762 90-94 0,700 0,700 0,700 0,700 0,716 0,735 0,754 95-99 0,700 0,700 0,700 0,700 0,708 0,728 0,747 более 0,700 0,700 0,700 0,700 0,700 0,720 0,740 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной емой ус-|36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,978 0,980 0,981 0,985 0,989 - - - 10-14 0,957 0,960 0,964 0,971 0,979 0,986 - - 15-19 0,938 0,943 0,948 0,959 0,969 0,980 0,990 - 20-24 0,920 0,927 0,934 0,947 0,960 0,974 0,987 - 25-29 0,904 0,912 0,920 0,936 0,952 0,968 0,984 - 30-34 0,890 0,899 0,908 0,927 0,945 0,964 0,982 - 35-39 0,876 0,886 0,897 0,918 0,938 0,959 0,980 - 40-44 0,863 0,875 0,886 0,909 0,932 0,955 0,978 - 45-49 0,852 0,864 0,876 0,901 0,926 0,951 0,976 - 50-54 0,840 0,854 0,867 0,894 0,920 0,947 0,974 - 55-59 0,830 0,844 0,859 0,887 0,915 0,944 0,972 - 60-64 0,820 0,835 0,850 0,880 0,910 0,940 0,970 - 65-69 0,811 0,827 0,843 0,874 0,906 0,937 0,969 - 70-74 0,803 0,819 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 75-79 0,795 0,812 0,829 0,863 0,898 0,932 0,966 - 80-84 0,787 0,805 0,823 0,858 0,894 0,929 0,965 - 85-89 0,780 0,798 0,817 0,853 0,890 0,927 0,964 - 90-94 0,773 0,792 0,811 0,849 0,887 0,925 0,963 - 95-99 0,767 0,786 0,806 0,845 0,884 0,923 0,962 - более 0,760 0,780 0,800 0,840 0,880 0,920 0,960 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 26 % до 30% Темп роста |Доля условно-переменных затрат в полной себестоимости потребления |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регулируемой |организации), включенной в действующий тариф (цену, услуги, в % |ставку сбора), в % | 1-5 | 6-10 | 11-15 | 16-20 | 21-25 | 26-30 | 31-35 5-9 0,966 0,968 0,969 0,971 0,973 0,975 0,977 10-14 0,934 0,938 0,941 0,945 0,948 0,952 0,955 15-19 0,905 0,910 0,915 0,920 0,925 0,930 0,935 20-24 0,879 0,885 0,892 0,898 0,904 0,911 0,917 25-29 0,854 0,862 0,870 0,877 0,885 0,893 0,900 30-34 0,832 0,841 0,850 0,858 0,867 0,876 0,885 35-39 0,811 0,821 0,831 0,841 0,851 0,861 0,871 40-44 0,792 0,803 0,814 0,825 0,836 0,847 0,858 45-49 0,774 0,786 0,798 0,810 0,821 0,833 0,845 50-54 0,757 0,770 0,783 0,795 0,808 0,821 0,834 55-59 0,741 0,755 0,768 0,782 0,796 0,809 0,823 60-64 0,726 0,741 0,755 0,770 0,784 0,799 0,813 65-69 0,713 0,728 0,743 0,758 0,773 0,788 0,804 70-74 0,700 0,715 0,731 0,747 0,763 0,779 0,795 75-79 0,700 0,704 0,720 0,737 0,753 0,770 0,786 80-84 0,700 0,700 0,710 0,727 0,744 0,761 0,778 85-89 0,700 0,700 0,700 0,718 0,735 0,753 0,771 90-94 0,700 0,700 0,700 0,771 0,727 0,745 0,764 95-99 0,700 0,700 0,700 0,701 0,719 0,738 0,757 более 0,700 0,700 0,700 0,700 0,712 0,731 0,750 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной потреб- |организации), включенной в действующий тариф (цену, ления |ставку сбора), в % руемой |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более услуги, | | | | | | | | 90 в % | | | | | | | | 5-9 0,979 0,980 0,982 0,986 0,990 - - - 10-14 0,959 0,962 0,966 0,973 0,980 0,987 - - 15-19 0,940 0,945 0,950 0,960 0,970 0,980 0,990 - 20-24 0,924 0,930 0,936 0,949 0,962 0,975 0,988 - 25-29 0,908 0,916 0,924 0,939 0,954 0,970 0,985 - 30-34 0,894 0,903 0,912 0,929 0,947 0,965 0,983 - 35-39 0,881 0,891 0,901 0,921 0,941 0,961 0,981 - 40-44 0,869 0,880 0,891 0,913 0,935 0,957 0,979 - 45-49 0,857 0,869 0,881 0,905 0,929 0,953 0,977 - 50-54 0,847 0,859 0,872 0,898 0,924 0,949 0,975 - 55-59 0,837 0,850 0,864 0,891 0,919 0,946 0,973 - 60-64 0,827 0,842 0,856 0,885 0,914 0,943 0,972 - 65-69 0,819 0,834 0,849 0,879 0,910 0,940 0,970 - 70-74 0,810 0,826 0,842 0,874 0,905 0,937 0,969 - 75-79 0,803 0,819 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 80-84 0,795 0,812 0,830 0,864 0,898 0,932 0,966 - 85-89 0,788 0,806 0,824 0,859 0,894 0,930 0,965 - 90-94 0,782 0,800 0,818 0,855 0,891 0,928 0,964 - 95-99 0,776 0,794 0,813 0,851 0,888 0,926 0,963 - более 0,770 0,789 0,808 0,847 0,885 0,924 0,962 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 31 % до 40% Темп роста |Доля условно-переменных затрат в полной себестоимости потребления |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регулируемой |организации), включенной в действующий тариф (цену, 5-9 0,968 0,970 0,972 0,973 0,975 0,977 0,978 10-14 0,939 0,942 0,945 0,949 0,952 0,955 0,958 15-19 0,912 0,917 0,921 0,926 0,931 0,935 0,940 20-24 0,887 0,893 0,899 0,905 0,911 0,917 0,923 25-29 0,865 0,872 0,879 0,886 0,893 0,900 0,908 30-34 0,844 0,852 0,860 0,869 0,877 0,885 0,893 35-39 0,825 0,834 0,843 0,852 0,862 0,871 0,880 40-44 0,807 0,817 0,827 0,837 0,847 0,858 0,868 45-49 0,790 0,801 0,812 0,823 0,834 0,845 0,856 50-54 0,774 0,786 0,798 0,810 0,822 0,834 0,846 55-59 0,760 0,772 0,785 0,798 0,810 0,823 0,836 60-64 0,746 0,759 0,773 0,786 0,800 0,813 0,826 65-69 0,733 0,747 0,761 0,775 0,789 0,804 0,818 70-74 0,721 0,736 0,750 0,765 0,780 0,795 0,809 75-79 0,710 0,725 0,740 0,756 0,771 0,786 0,802 80-84 0,700 0,715 0,731 0,747 0,762 0,778 0,794 85-89 0,700 0,705 0,722 0,738 0,754 0,771 0,787 90-94 0,700 0,700 0,713 0,730 0,747 0,764 0,781 95-99 0,700 0,700 0,705 0,722 0,740 0,757 0,774 более 0,700 0,700 0,700 0,715 0,733 0,750 0,768 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной потреб- |организации), включенной в действующий тариф (цену, руемой |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,980 0,982 0,983 0,987 0,990 - - - 10-14 0,962 0,965 0,968 0,975 0,981 0,988 - - 15-19 0,945 0,949 0,954 0,963 0,973 0,982 - - 20-24 0,929 0,935 0,941 0,953 0,965 0,977 0,989 - 25-29 0,915 0,922 0,929 0,943 0,958 0,972 0,986 - 30-34 0,902 0,910 0,918 0,935 0,951 0,968 0,984 - 35-39 0,889 0,899 0,908 0,926 0,945 0,963 0,982 - 40-44 0,878 0,888 0,898 0,919 0,939 0,960 0,980 - 45-49 0,867 0,879 0,890 0,912 0,934 0,956 0,978 - 50-54 0,858 0,870 0,881 0,905 0,929 0,953 0,977 - 55-59 0,848 0,861 0,874 0,899 0,924 0,950 0,975 - 60-64 0,840 0,853 0,867 0,893 0,920 0,947 0,974 - 65-69 0,832 0,846 0,860 0,888 0,916 0,944 0,972 - 70-74 0,824 0,839 0,853 0,883 0,912 0,942 0,971 - 75-79 0,817 0,832 0,847 0,878 0,909 0,939 0,970 - 80-84 0,810 0,826 0,842 0,874 0,905 0,937 0,969 - 85-89 0,804 0,820 0,836 0,869 0,902 0,935 0,968 - 90-94 0,797 0,814 0,831 0,865 0,899 0,933 0,967 - 95-99 0,792 0,809 0,827 0,861 0,896 0,931 0,966 - более 0,786 0,804 0,822 0,858 0,893 0,929 0,965 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 41 % до 50% Темп роста |Доля условно-переменных затрат в полной себестоимости потребления |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регулируемой |организации), включенной в действующий тариф (цену, 5-9 0,970 0,972 0,974 0,975 0,977 0,978 0,980 10-14 0,943 0,946 0,949 0,952 0,955 0,958 0,961 15-19 0,918 0,922 0,927 0,931 0,935 0,940 0,944 20-24 0,895 0,900 0,906 0,912 0,917 0,923 0,928 25-29 0,874 0,880 0,887 0,894 0,900 0,907 0,914 30-34 0,854 0,862 0,870 0,877 0,885 0,893 0,900 35-39 0,836 0,845 0,854 0,862 0,871 0,880 0,888 40-44 0,820 0,829 0,839 0,848 0,858 0,867 0,877 45-49 0,804 0,814 0,825 0,835 0,845 0,856 0,866 50-54 0,789 0,800 0,812 0,823 0,834 0,845 0,856 55-59 0,776 0,788 0,799 0,811 0,823 0,835 0,847 60-64 0,763 0,775 0,788 0,800 0,813 0,825 0,838 65-69 0,751 0,764 0,777 0,790 0,804 0,817 0,830 70-74 0,740 0,753 0,767 0,781 0,795 0,808 0,822 75-79 0,729 0,743 0,758 0,772 0,786 0,800 0,150 80-84 0,719 0,340 0,749 0,763 0,778 0,793 0,808 85-89 0,710 0,725 0,740 0,755 0,771 0,786 0,801 90-94 0,700 0,716 0,732 0,748 0,764 0,779 0,795 95-99 0,700 0,708 0,724 0,741 0,757 0,773 0,789 более 0,700 0,700 0,717 0,734 0,750 0,767 0,784 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной потреб- |организации), включенной в действующий тариф (цену, руемой |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,981 0,983 0,985 0,988 - - - - 10-14 0,964 0,967 0,970 0,976 0,982 0,988 - - 15-19 0,948 0,953 0,957 0,966 0,974 0,983 - - 20-24 0,934 0,939 0,945 0,956 0,967 0,978 0,989 - 25-29 0,920 0,927 0,934 0,947 0,960 0,974 0,987 - 30-34 0,908 0,916 0,924 0,939 0,954 0,970 0,985 - 35-39 0,897 0,905 0,914 0,931 0,949 0,966 0,983 - 40-44 0,886 0,896 0,905 0,924 0,943 0,962 0,981 - 45-49 0,876 0,887 0,897 0,918 0,938 0,959 0,980 - 50-54 0,867 0,878 0,889 0,912 0,934 0,956 0,978 - 55-59 0,859 0,870 0,882 0,906 0,930 0,953 0,977 - 60-64 0,850 0,863 0,875 0,900 0,925 0,950 0,975 - 65-69 0,843 0,856 0,869 0,895 0,922 0,948 0,974 - 70-74 0,836 0,850 0,863 0,891 0,918 0,946 0,973 - 75-79 0,829 0,843 0,858 0,886 0,915 0,943 0,972 - 80-84 0,823 0,838 0,852 0,882 0,912 0,941 0,971 - 85-89 0,817 0,832 0,847 0,878 0,909 0,939 0,970 - 90-94 0,811 0,827 0,843 0,874 0,906 0,937 0,969 - 95-99 0,806 0,822 0,838 0,871 0,903 0,936 0,968 - более 0,800 0,817 0,834 0,867 0,900 0,934 0,967 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - от 51 % до 70% Темп роста |Доля условно-переменных затрат в полной себестоимости потребления |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регулируемой |организации), включенной в действующий тариф (цену, 5-9 0,974 0,975 0,977 0,978 0,979 0,981 0,982 10-14 0,950 0,952 0,955 0,958 0,960 0,963 0,966 15-19 0,928 0,931 0,935 0,939 0,943 0,947 0,951 20-24 0,907 0,912 0,917 0,922 0,927 0,932 0,937 25-29 0,889 0,895 0,900 0,906 0,912 0,918 0,924 30-34 0,872 0,878 0,885 0,892 0,899 0,905 0,912 35-39 0,856 0,863 0,871 0,878 0,886 0,894 0,901 40-44 0,841 0,849 0,858 0,866 0,874 0,883 0,891 45-49 0,827 0,836 0,845 0,854 0,864 0,873 0,882 50-54 0,814 0,824 0,834 0,844 0,853 0,863 0,873 55-59 0,802 0,813 0,823 0,834 0,844 0,854 0,865 60-64 0,791 0,802 0,813 0,824 0,835 0,846 0,857 65-69 0,780 0,792 0,804 0,815 0,873 0,838 0,850 70-74 0,770 0,783 0,795 0,807 0,819 0,831 0,843 75-79 0,761 0,774 0,786 0,799 0,811 0,824 0,837 80-84 0,752 0,765 0,778 0,791 0,804 0,817 0,831 85-89 0,744 0,757 0,771 0,784 0,798 0,811 0,825 90-94 0,736 0,750 0,764 0,778 0,792 0,805 0,819 95-99 0,728 0,743 0,757 0,771 0,786 0,800 0,814 более 0,721 0,736 0,750 0,765 0,780 0,795 0,809 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной потреб- |организации), включенной в действующий тариф (цену, руемой |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,984 0,985 0,986 0,989 - - - - 10-14 0,968 0,971 0,974 0,979 0,984 0,990 - - 15-19 0,954 0,958 0,962 0,970 0,977 0,985 - - 20-24 0,942 0,947 0,951 0,961 0,971 0,981 - - 25-29 0,930 0,936 0,942 0,953 0,965 0,977 0,989 - 30-34 0,919 0,926 0,933 0,946 0,960 0,973 0,987 - 35-39 0,909 0,917 0,924 0,939 0,955 0,970 0,985 - 40-44 0,900 0,908 0,916 0,933 0,950 0,967 0,984 - 45-49 0,891 0,900 0,909 0,927 0,946 0,964 0,982 - 50-54 0,883 0,893 0,902 0,922 0,942 0,961 0,981 - 55-59 0,875 0,886 0,896 0,917 0,938 0,959 0,980 - 60-64 0,868 0,879 0,890 0,912 0,934 0,956 0,978 - 65-69 0,861 0,873 0,885 0,908 0,931 0,954 0,977 - 70-74 0,855 0,867 0,879 0,904 0,928 0,952 0,976 - 75-79 0,849 0,862 0,874 0,900 0,925 0,950 0,975 - 80-84 0,844 0,857 0,870 0,896 0,922 0,948 0,974 - 85-89 0,838 0,852 0,865 0,892 0,919 0,946 0,973 - 90-94 0,833 0,847 0,861 0,889 0,917 0,945 0,973 - 95-99 0,829 0,843 0,857 0,886 0,915 0,943 0,972 - более 0,824 0,839 0,853 0,883 0,912 0,942 0,971 - Уровень рентабельности регулируемой услуги аэропорта/аэронавигации - более 70% Темп роста |Доля условно-переменных затрат в полной себестоимости потребления |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной регулируемой |организации), включенной в действующий тариф (цену, 5-9 0,978 0,979 0,980 0,981 0,983 0,984 0,985 10-14 0,957 0,960 0,962 0,964 0,966 0,969 0,971 15-19 0,939 0,942 0,945 0,948 0,952 0,955 0,958 20-24 0,921 0,925 0,930 0,934 0,938 0,942 0,946 25-29 0,905 0,910 0,915 0,920 0,925 0,930 0,935 30-34 0,891 0,897 0,902 0,908 0,914 0,920 0,925 35-39 0,877 0,884 0,890 0,897 0,903 0,910 0,916 40-44 0,865 0,872 0,879 0,886 0,893 0,900 0,908 45-49 0,853 0,861 0,869 0,876 0,884 0,892 0,900 50-54 0,842 0,850 0,859 0,867 0,875 0,884 0,892 55-59 0,832 0,841 0,850 0,859 0,867 0,876 0,885 60-64 0,822 0,832 0,841 0,850 0,860 0,869 0,879 65-69 0,813 0,823 0,833 0,843 0,853 0,863 0,872 70-74 0,805 0,150 0,825 0,836 0,846 0,856 0,867 75-79 0,797 0,808 0,818 0,829 0,840 0,850 0,861 80-84 0,789 0,800 0,812 0,823 0,834 0,845 0,856 85-89 0,782 0,794 0,805 0,817 0,828 0,840 0,851 90-94 0,775 0,787 0,799 0,811 0,823 0,835 0,847 95-99 0,769 0,781 0,793 0,806 0,818 0,830 0,842 более 0,763 0,775 0,788 0,800 0,813 0,825 0,838 роста |единицы регулируемой услуги аэропорта (аэронавигационной потреб- |организации), включенной в действующий тариф (цену, руемой |36-40 | 41-45 | 46-50 | 51-60 | 61-70 | 71-80| 81-90 | более 5-9 0,986 0,987 0,989 - - - - - 10-14 0,973 0,975 0,978 0,982 0,987 - - - 15-19 0,961 0,965 0,968 0,974 0,981 0,987 - - 20-24 0,950 0,955 0,959 0,967 0,975 0,984 - - 25-29 0,940 0,945 0,950 0,960 0,970 0,980 - - 30-34 0,931 0,937 0,943 0,954 0,966 0,977 0,989 - 35-39 0,923 0,929 0,936 0,949 0,962 0,975 0,988 - 40-44 0,915 0,922 0,929 0,943 0,958 0,972 0,986 - 45-49 0,907 0,915 0,923 0,938 0,954 0,969 0,985 - 50-54 0,900 0,909 0,917 0,934 0,950 0,967 0,984 - 55-59 0,894 0,903 0,912 0,930 0,947 0,965 0,983 - 60-64 0,888 0,897 0,907 0,925 0,944 0,963 0,982 - 65-69 0,882 0,892 0,902 0,922 0,941 0,961 0,981 - 70-74 0,877 0,887 0,898 0,918 0,939 0,959 0,980 - 75-79 0,872 0,883 0,893 0,915 0,936 0,958 0,979 - 80-84 0,867 0,878 0,889 0,912 0,934 0,956 0,978 - 85-89 0,863 0,874 0,886 0,909 0,932 0,955 0,978 - 90-94 0,858 0,870 0,882 0,906 0,929 0,953 0,977 - 95-99 0,854 0,867 0,879 0,903 0,927 0,952 0,976 - более 0,850 0,863 0,875 0,900 0,925 0,950 0,975 - Приложение 3
1. Условные данные
Эксплуатант воздушных судов: ТОО "АВС".
Вид регулируемой услуги аэропорта: услуги по обеспечению взлета и посадки (приема и выпуска)
воздушных судов.
Утвержденный тариф (цена, ставка сбора) на услуги аэропорта по обеспечению взлета и посадки воздушных судов на 1 тонну взлетной массы: 297 тенге Заявленный эксплуатантом воздушных судов период: июль-декабрь 2004 г.
Фактический объем потребления регулируемой услуги аэропорта в июле-декабре 2003 г.: 8000 тонн Заявленный эксплуатантом воздушных судов объем потребления регулируемой услуги аэропорта: 10000 тонн Включенная в действующий тариф (цену, ставку сбора)
полная себестоимость услуги по обеспечению взлета и посадки воздушных судов на 1 тонну взлетной массы: 270 тенге сумма условно-переменных расходов аэропорта на обеспечение взлета и посадки воздушных судов на 1 тонну взлетной массы: 81 тенге Прибыль, заложенная в действующем тарифе (доходная часть тарифа) 27 тенге
2. Определение уровня временного понижающего коэффициента
1. Определяется темп роста потребления регулируемой услуги аэропорта в заявленном периоде по отношению к соответствующему периоду предыдущего года:
Т = (10000 тонн / 8000 тон - 1) *100 = 25%
2. Определяется доля условно-переменных затрат в полной себестоимости регулируемой услуги аэропорта, включенной в тариф (цену, ставку сбора):
УПР = 81 тенге / 270 тыс. тенге * 100 = 30,0%
3. Определяется уровень рентабельности регулируемой услуги:
Д = 27 тенге / 270 тенге * 100 = 10,0%
4. Определяется уровень временного понижающего коэффициента в соответствии с Приложением 2: 25%-му темпу роста потребления регулируемых услуг и при условии, что доля условно-переменных расходов составляет 30% от полной себестоимости регулируемой услуги, уровень рентабельности - 10%, соответствует временный понижающий коэффициент, равный 0,873.
Приложение 4
Информация о самостоятельном применении временных понижающих коэффициентов за ________ (месяц) 200_ года Наименование субъекта _____________________________ Юридический адрес _____________________________ Вид регулируемой услуги _____________________________ Утвержденный тариф (цена, ставка сбора)
на единицу услуги (тенге) _____________________________ Дата утверждения тарифа (цены, ставки сбора)
Срок действия временного понижающего коэффициента _____________________________ Включенная в действующий тариф (цену, ставку сбора) полная себестоимость единицы услуги (тенге) _____________________________ (цену, ставку сбора) сумма условно- переменных расходов на единицу услуги (тенге) _____________________________ Доходная часть тарифа (тенге) _____________________________ | Объем потребления регулируемой услуги в | натуральном измерении Наименование| за | за | с даты | за |с начала| за эксплуатанта|отчет- |соответ-|установле- |соответ-|года |соответ- воздушного |ный |ствующий|ния времен-|ствующий| |ствующий судна |период |месяц |ного пони- |период | |период |(месяц)|предыду-|жающего |предыду-| |предыдущего | |щего |коэффи- |щего | | года | |года |циента |года | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 Темп роста | Уровень | Объем потребления | временного |дополнительных регулируемой | понижающего |доходов (убытков), услуги в | коэффициента|полученных отчетном | |субъектом в периоде по | |результате сравнению с | |применения соответ- | |временного ствующим | |понижающего периодом | |коэффициента, предыдущего | |тенге года, в % | | 8 | 9 | 10