Toyota Caldina

Toyota Caldina (қаз. Тойота Калдина) — 4 есікті Toyota Corona және кейінен шыққан Toyota Avensis-тің 5 есікті нұсқасы. Құрастырылу тарихы барысында тек қана универсал қорабында (кузовында) жиналған. 1-ші модельдік қатар (1992—1997 ) Бірінші қатар (T19х платформасы) Тойота Калдина - шағын көлемді, орта классты жүк және жолаушы көлігі, (400-500 кг-ға жүктеүге болады), 4 есікті седан Toyota Corona базасына негізделген. Жоулашыларға арналған нұсқада подвесканың артқы құрылысында амортизаторлы тіреү, ал комерциялық нұсқалда рессорлар орнатылады. Toyota Caldina Жапониядан тыс нарыққа шықпаған, алайда Еуропада оның егізі Toyota Carina E универсалы. ТМД елдердін ішінде Тойота Калдина өте танымал, оның басты себебптері толық жетек пен үлкен сыйымдылығы. 1992 жылдан бастап 1997 жылдың қырқыүйегіне дейін жолаушыларға арналған универсалдар шығарылатын ал коммерциялық нұсқа 2002 жылға дейін. 1996 жылдан рейстайлинг жүргізіле басталды. Қозғалтқыштар * 1.5 л 5E-FE 97 а.к., тек қана 2WD. (Toyota Caldina Van) * 1.8 л 7A-FE 115 а.к., тек қана 2WD. * 1.8 л 4S-FE 125 а.к., тек қана 2WD. * 2.0 л 3S-FE 140 а.к., (4WD арналған — 135 л.с.) * 2.0 л 3S-GE 175 а.к., ( АБҚ бар — 165 а.к.), тек 4WD. * 2.0 л 2C 73 а.к., дизельді қозғалтқыш, 2WD,4WD,механикалық және автоматты беріліс қораптар. * 2.0 л 2C-T 88 а.к., наддувы бар дизельді қозғалтқыш, 2WD,4WD,механикалық және автоматты беріліс қораптар. * 1.5 л 5E-FE 99 а.к. (коммерциялық нұсқаларға), тек 2WD. 2-ші модельдік қатар (1997—2002 ) Екінші қатардағы Toyota Caldina жанарталған Т21х платформасы ағашқы Т19х платформасына негізделген. Көліктің сыртқы көрінісі мен салоны өзгерістерге ұшырады. Толық жетекті трансмисся жаңартылды - V-Flex автоматты түрде қосылатын жетек. Осыған қарамастын, сонымен бірге алдынғы қатарларда орнатылған Full Time 4WD транссмисясы 3S-GTE текті қозғатғышымен бірге орнатылатын. Ал егерде механикалық қорап болса өзінен өзі оқшауланатын "Torsen" диффиренциялы орнатылатын. Қозғалтқыштарға келе олар үлкен өзгерістерге ұшырмаған, тек қана жыбдықтары ғана жаңартылған. Ал Жапониядан тыс егізі Toyota Carina E жиналуын тоқтатты, оның орнына Toyota Avensis модельдік қатарды жаңартты. 'Қозғалтқыштар * 1.8 л 7A-FE 115 а.к., тек 2WD. * 2.0 л 3S-FE 140 а.к. * 2.0 л 3S-GE 190 а.к. * 2.0 л 3S-GTE 260 а.к. наддувы бар бензин қозғалқыш, тек 4WD. * 2.2 л 3C-ТЕ 91 а.к. наддувы бар Дизельді қозғалтқыш, тек 4WD. 4-сатылы АБҚ. 3-ші модельдік қатар (2002—2007 ) Жаңа Caldina 2002 жылдың қыркүйек айында Т24х атты қорабымен (кузовымен) алғашқы рет нарыққа шықты. Ең басты бірегей ерекшелік ол сыртқы және ішкі дизайн ерекшеліктері себебі жаңа платформасы Toyota Allion және Toyota Premio ұқсас тек қана артқы тіреүі ғана өз туысынан Toyota Avensis (Т25х-ші қорап) алды. Екіншіден, осы қатардағы көліктерге жаңа текті қозғалтқыштар орнатылды 1.8 л VVT-i жүйелі 1ZZ-FE және 2.0 литірлі тікелей бүркітетін D4 және VVT-i текті1AZ-FSE. Турбо-сы бар екі литірлі 3S-GTE де орнатылатын. Тек қана автоматты 4-сатылы Super ECT берілі қораптары орнатылатын. Алдынғы жетек (1ZZ-FE и 1AZ-FSE), қосылатын толық (1AZ-FSE) немесе әрдайым толық жетек (тек қана 3S-GTE мен бірге). Қозғалтқыштар * 1.8 л 1ZZ-FE 132 а.к.,тек 2WD. * 2.0 л 1AZ-FSE D-4 152 а.к. (150 а.к.. тек 4WD D-4) * 2.0 л 1AZ-FSE D-4 155 а.к. (2005 жылдың қаңтардан бастап рестайлинг модельдері кез келген жетек үшін). * 2.0 л 3S-GTE 260 а.к., тек 4WD. 2005 жылы модельдік қатарда рейстаилнг болған. 2007 жылы Тойота компаниясы Жапония ішкі нарығында осы модельді қатырды тоқтатты оның орнына Toyota Avensis Т250 универсалын қалтырды.