Жмеринка

Жмеринка — Украинаның Винница облысындағы қала. Жмерин ауданының әкімшілік орталығы. Березина өзенінің жағасында орналасқан. 2020 жылға дейін облыстық бағыныстағы қала болды. Украинадағы ең үлкен темір жол тораптарының бірі. Қалада төрт бағытта торап бар: Киев, Одесса, Батыс Украина және Молдова. Қала тұрғындарының саны 2020 жылы 34 353 адамды құрады. Ең жақын қалалар және оларға дейінгі қашықтық Жмеринка өз елінде халық саны бойынша 77-ші орында (Украина), облыста 2-ші орында (Винница облысы). Әлемдегі барлық қалалар арасындағы орны: шамамен 11250 орын. Ең жақын қалалар және оларға дейінгі қашықтық: Гнивань (17 км), Бар (31 км), Винница (33 км), Шаргород (33 км), Немиров (53 км), Калиновка (55 км), Деражня (55 км), Хмельник (58 км), Тульчин (67 км), Могилёв-Подольский (68 км), Отачь (70 км, Молдова), Новоднестровск (70 км), Липовец (72 км), Фрунзе (79 км, Молдова), Бричаны (81 км, Молдова), Сокиряны (83 км), Окница (87 км, Молдова), Ямполь (89 км), Казатин (92 км), Сороки (98 км, Молдова). Тарихы Жмеринка қаласының бастауы 1865 жылы Киев-Одесса-Балта темір жолының салынуымен байланысты. Дәл сол кезде Үлкен және Кіші Жмеринка ауылдарының арасында кесілген емен тоғайының орнында уақыт өте маңызды теміржол торабы болған темір жол вокзалы пайда болды. Жмеринка өз атауын көршілес Үлкен және Кіші Жмеринка ауылдарынан алған. Станция 1899-1904 жылдары салынған. Сәулетші З.И. Журавский жобасы бойынша салынған. Вокзал қызықты сәулет ескерткіші ғана емес, әр уақытта мұнда маңызды тарихи оқиғалар орын алған, олар қала өмірбаянында қызыл жолдармен жазылған. Станциядағы теміржолшылардың алғашқы революциялық акциясы 1 мамыр мерекесіне байланысты. 1899 жылдың 28 сәуіріне қараған түні социал-демократиялық партияның атын жамылған топтар станцияға жұмысшыларды 1 мамыр күні демонстрацияға шығуға шақыратын 8 үнпарақ шығарды. 1905 жылы қазанда елде бүкілресейлік ереуіл басталды. 1906 жылдың басында Оңтүстік-Батыс темір жолының РСДРП тораптық бюросы құрылды. Станцияда партия комитеті құрылды. 1917 жылы 16 қарашада қала еңбекшілері Жмеринка ауданында орналасқан 2-гвардиялық корпустың революцияшыл ойлы жауынгерлерінің қолдауымен бүкіл билікті Кеңестерге жариялады. 1918 жылдың наурыз айының басында Жмеринканы австро-герман басқыншылары басып алды. 1919 жылы 20 наурызда В.Н.Боженко басқарған Бірінші Украин Кеңестік дивизиясының жауынгерлері қалаға басып кірді. Қала азат етілгеннен кейін Жмеринкада кеңес өкіметі жұмыс істей бастады. 1919 жылы 26 наурызда өткен жиналыста жергілікті партия ұйымының қызметі қалпына келтіріліп, қалада теміржолшылардың қызыл отряды, жұмысшылардың қарулы батальондары ұйымдастырылды. Бүгінгі таңда Жмеринка стансасы Оңтүстік-Батыс және Украина темір жолындағы ең ірі және ең озық станциялардың бірі болып табылады. Соңғы жылдары мұнда жолаушыларға қызмет көрсетуді жақсарту бағытында айтарлықтай жұмыстар атқарылды. Қазіргі уақытта «Жмеринка» стансасында қайта жөндеу жұмыстары жүргізілуде. Өндірісі Темір жол саласы. Теміржол көлігі саласының бір бөлігі болып табылатын теміржол компаниясы Жмеринкадағы ең ірі кәсіпорын және жұмыс беруші болып табылады. Ауыл шаруашылығы саласы. Жмеринкада көптеген агроөнеркәсіптік кәсіпорындар бар. Тамақ өнеркәсібі. Мұнда көптеген ірі, орта және шағын компаниялары бар тамақ өнеркәсібі жақсы дамыған. Білім саласы. Жмеринкада көптеген мұғалімдер жұмыс істейтін орта мектептер бар. Туризм. Жмеринкада қызметтердің барлық түрі бар көптеген жайлы қонақ үйлер бар. Көрнекі жерлері Вокзал ғимараты (1899-1904 жж. салынған) қаланың ең тартымды сәулет ескерткіші. Жмеринканың тағы бір сәулет қазынасы - Әулие Алексей католиктік шіркеуі (1910). Сондай-ақ революцияға дейінгі ғимараттардың, әртүрлі конфессиялардың бірнеше христиан шіркеулерінің, ескерткіштер мен бауырластық қабірлері бар. Тарихи тұрғыдан алғанда, қала маңызды еврей диаспорасының мекені болған. Ұлы Отан соғысы кезінде Жмеринкада еврей геттосы болған. Галерея Дереккөздер