クイズ問題: 旧国名で「近江」は今の滋賀県ですが、「遠江」は今の何県でしょう?
答え: 静岡県

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: 岡崎平野
text: 律令制施行以前の愛知県は、濃尾平野の尾張国、岡崎平野の三河国、豊橋平野の穂国(東三河)の3国に分かれていたが、律令制施行後には尾張国と三河国の2国が定められた。
title: やらまいか
text: 静岡県は7777平方キロメートルに及ぶ広大な県域を持ち、かつての遠江国(遠州)、駿河国(駿州)、伊豆国(豆州)の3つの令制国によって構成されている。3か国の寄り合い所帯であるため、同じ静岡県でも旧遠江国、旧駿河国、旧伊豆国では県民性が大きく異なっているとされている。かつての遠江国である静岡県の西部では、新しい物事に積極果敢に挑戦する進取の気風が根付いており、起業家精神に富むとされる。これらを表す言葉として「やらまいか」が挙げられている。
title: 静岡県
text: このように、伊豆国、駿河国、遠江国の3国が、1876年(明治9年)に行われた県の合併によって、現在の静岡県となった。
title: 遠江
text: 遠江(とおとうみ)とは、かつての令制国の遠江国および、その領域にほぼ相当する現在の静岡県西部地方を指す時の呼称である。遠州(えんしゅう)とも呼ばれる。この記事では現在の静岡県のうちの西部地方について述べる。令制国時代の遠江地方に関しては遠江国の記事を参照。
title: 三河国
text: 古くは、「三河」といえば西三河が指された。『三河物語』においても、西三河を単に「三河(国)」と言い、牛窪・吉田(豊川・豊橋)辺りを特段に指定する場合「東三河(国)」と呼称している。
title: 広域関東圏
text: このため遠江地域は、長野県の下伊那地区及び木曽地区と同様に、広域関東圏の範疇に含まれないことが多い。特に浜名湖今切口より西側に位置する湖西市は、近世において新居(今切)関が置かれた関係上、豊橋をはじめとした愛知県三河地域(特に東三河)との文化的・経済的・人的交流が非常に深く、名古屋との繋がりは極めて高いことから、中京圏の一部として扱われることが多い。
title: 遠江国
text: 遠江国(とおとうみのくに/とほたふみのくに)は、日本の地方行政区分である令制国の一つ。東海道に属する。現在の静岡県西部。
title: 滋賀県
text: 「近江」が「近つ淡海」に由来し、現在も滋賀県が「湖国」と呼ばれるように、琵琶湖は県のシンボルである。産業用水、飲用水の源、観光資源としてその存在は大きく、地域性も琵琶湖を挟んで異なる。琵琶湖があるために内陸県で唯一漁港を持ち、その数も20港と多い。水運交易が盛んだった中世や近世には若狭湾と上方を繋ぐ中継地として、大津や堅田など内水系の重要港湾が数多く発展した。東海道・東山道(中山道)・北陸道が合流する陸上交通の要衝でもあり、「近江を制する者は天下を制す」として度々戦乱の舞台となった。
title: 東三河
text: 東三河(ひがしみかわ)とは、愛知県の東部を指す。豊川流域および渥美半島で、遠州灘に面する地域である。地方中心地は豊橋市。
title: 静岡県
text: 律令制で中央集権国家が形成されるに従って、現在の静岡県内に有った国造は、伊豆国、駿河国、遠江国という3つの令制国に合併・再編された。
title: 三府
text: 三河国(現在の愛知県の東部)の国府が有った所を三府という。参府という表記もある。三河国(三州ないし参州、読み方はさんしゅう)の国府、府中または府内という意味である。現在の愛知県豊川市国府町(こうちょう)辺りにあたる。山梨県の甲府(甲斐国)や静岡県の駿府(駿河国)と同様の用法である。ただし、三河国府を「三府」と呼ぶ人は多くはない。
title: 東海道線 (名古屋地区)
text: この地区の東海道本線は、名古屋都市圏の中心である名古屋市から南北に延びる形で愛知県内を縦貫し、東は同県の三河地方を経て豊橋市へ、西は愛知県の西尾張から岐阜県の岐阜地区・西濃地域を経て滋賀県湖東地域へと伸びている。
title: 東海地方
text: 東海地方は、古代の東海道とは異なる。東海道は広大で、甲斐国(現在の山梨県)をも含み、東は関東東岸まで伸びる。一方、東海地方のうち、岐阜県(美濃国・飛騨国)は東山道、三重県東紀州(紀伊国の一部)は南海道であり、東海道ではない。
title: 銅鐸
text: 近畿式は、近畿一帯を中心として、東は遠江、西は四国東半、北は山陰地方に、三遠式は、東は信濃・遠江、西は濃尾平野を一応の限界とし、例外的に伊勢湾東部・琵琶湖東岸・京都府北部の日本海岸にそれぞれ分布する。それぞれの銅鐸は2世紀代に盛んに創られた。2世紀末葉になると近畿式のみとなる。銅鐸はさらに大型化するが、3世紀になると突然造られなくなる。
title: 三河国
text: 三河国(みかわのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。三の大字を用いて参河国(參河國)とも表記する。現在の愛知県東半部。
title: 大和
text: 奈良盆地を指す令制国の名称が、三野が美濃、尾治が尾張、木が紀伊、上毛野が上野、珠流河が駿河、遠淡海が遠江、粟が阿波などと好字をもって二字の国名に統一されたのと同じく、701年には「倭国」を「大倭国」と書くようになったと考えられている。
title: 東海地方
text: 歴史地理学的な東海地方は、木曽三川と富士川の間の東海道沿線のうち、愛知県の全域と静岡県の富士川以西に当たり、畿内政権の領土になった三重県と、関東の諸政権の領土になった静岡県東部とに挟まれた範囲である。次第に、鈴鹿関から箱根関の間へと拡大していった。
title: 東三河
text: 現在は愛知県に属しているが、伝統的に美濃国(岐阜県南部)や伊勢国(三重県北部)、近畿地方と近い関係にあった尾張地方との歴史的連関は浅い。むしろ遠州灘に面する位置や、戦国時代には有力大名である今川義元や武田信玄の領土に入った歴史などから、遠江国(静岡県西部)や信濃国南部(長野県南部、伊那地方)との繋がりが深く、中でも遠江地方との繋がりが深い。
title: 三遠南信
text: 三遠南信(さんえんなんしん)または三遠信(さんえんしん)とは、東海地方・甲信地方の一角で、豊橋市を中心とする愛知県の東三河地方、政令市の浜松市を中心とする静岡県の遠州地方(西遠、中遠)、飯田市を中心とする長野県の南信州地域(信濃の南部)の県境を跨いだ地域の呼称。文化・方言的には上伊那の南部(太田切川以南)も含まれ、郡境をも跨いでいる。民俗学者の間では三信遠(さんしんえん)という地域名で流通している。
title: 広域関東圏
text: 旧律令国の時代から、大井川以西で遠江国、大井川以東で駿河国・伊豆国と文化圏が分かれており、遠江地域(牧之原市・榛原郡(旧金谷町・旧初倉村・旧御前崎町・旧下川根村を含み、旧駿河国旧志太郡の旧徳山村及び旧東川根村を除く)を除く)など、静岡県西部では中京圏・名古屋志向である。
title: 遠江国
text: 廃藩置県の後、旧静岡藩を引き継いだ静岡県から遠江国が分離し浜松県が発足した。しかし、1876年(明治9年)8月21日の県合併で、浜松県は静岡県や足柄県の一部(伊豆国)と合併した。この決定に怒った遠江地方民は、何度か遠江国の再分離を明治政府に懇願したが、いずれも却下されて終わった。
title: 豊橋平野
text: 豊橋平野(とよはしへいや)は、愛知県南東部、豊川下流部にある平野。東三河平野(ひがしみかわへいや)とも呼ばれる。面積は772km。東三河地方の豊橋市、豊川市、新城市、蒲郡市、田原市の5市にまたがっており、中心都市は豊橋市 。
title: 遠州中央農業協同組合
text: 静岡県西部(旧遠江国=遠州)の磐周(ばんしゅう)地域にあった12農協が合併して、1992年(平成4年)に設立された。 磐田市、袋井市、浜松市天竜区、周智郡森町を管轄する。
title: 東海3県
text: 江戸時代のこの地方は五街道として東西方向に岐阜県(美濃)には中山道、愛知県(三河・尾張)・三重県(伊勢)には東海道が整備された。
title: 旧国名
text: 和泉国(大阪府南西部)では、和泉国が「泉州」と呼ばれる事や「和」を除いても同音である事から「泉」の一字を冠している(例:滋賀県の大津市に対して泉大津市、栃木県の佐野市に対して泉佐野市)。
title: 三遠南信
text: なお、有史以来、長野県南部、静岡県西部、愛知県東部を統合した行政体は存在したことがないが、特に三河と遠州は歴史的に結びつきが強い。
title: 三河国
text: 幕末に編纂された『徳川実紀』において初めて、「西三河」という呼称が登場する。この頃になって、ようやく三河国を東西に分割して、西三河(矢作川流域)、東三河(吉田川流域)と呼称するようになったと思われる。
title: 滋賀県
text: 以下の13市3郡6町がある(町はすべて「ちょう」と読む)。また、村は2005年に消滅している。江戸時代には江南(現在の湖南)・江西(現在の湖西)・江東(現在の湖東・湖北)に3区分されていたが、明治時代以降、琵琶湖を中心に湖南(こなん)・湖東(ことう)・湖北(こほく)・湖西(こせい)に4区分するのが一般的となった。この4区分以外に区分される場合もあり、例えば2017年時点で滋賀県では大津地域、南部地域、甲賀地域、東近江地域、湖東地域、湖北地域、高島地域の7地域に区分がされている。各々に属する自治体は以下の通り。なお郡は、1878年(明治11年)の浅井郡の東西分割と1897年(明治30年)の西浅井郡の伊香郡編入以外は、大宝律令以来の郡名と区画が昭和の大合併期までほぼ踏襲されていた。
title: 遠江国
text: 古くは「遠淡海国(とほつあはうみのくに)」と表記された。また飛鳥京跡苑池遺構から出土した木簡には「遠水海国」という表記がされている。「遠淡海」とは都(当時の奈良)から見て遠くにある淡水湖という意味であり、近江国の「近淡海(ちかつあはうみ)」の琵琶湖と対比される。この「遠淡海」に関しては、一般的に浜名湖を指すとされるが、国府のあった磐田郡の磐田湖(大之浦)を指すとする説も有力視される。
title: 東海地方
text: 明治維新で中央集権体制が成立すると、名古屋が地方統治の拠点となり、それ以降は政府機関が集中するようになった。又、廃藩置県期の東海地方には、名古屋県・額田県・豊橋県・浜松県・静岡県・足柄県などが分立していたが、1876年(明治9年)8月以後は愛知県と静岡県に削減。さらにこの時、静岡県域だった伊豆諸島が1878年2月に東京府に移管され、現在に至っている。1889年(明治22年)2月には東海道本線が開業し、天竜川と木曽三川の間の地域は、綿織物工業の中心地となった。
title: 中京圏
text: 物流や資本動向を指標とする広域圏。範囲は確定されておらず、概ね愛知県全域、岐阜県全域、三重県の伊勢・志摩・東紀州、静岡県遠州、長野県の木曽・下伊那と言われている。三重県の名張市は大阪のベットタウンとなっており関西圏に含まれる。伊賀市の北部の半分は距離的に名古屋のほうが近く名阪国道の利便性を受け森精機をはじめとした工場立地も集中しているため中京圏と関西圏の両方に含む場合がある。さらに滋賀県の米原市も中京圏と関西圏の両方に含む場合があり(米原ステーションタウンなどの例がある)、各種要因により拡大の傾向がある。名古屋市の経済界や企業では「中部経済圏」(愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の一部)という語を使う場合が多い。
title: 中京圏
text: 交通面で見ると、太平洋沿岸(愛知県、三重県)は東海道の、内陸側(岐阜県)は中山道の沿線になっている。
title: ジョン・マクローリン (ハドソン湾会社)
text: 京都府は旧国制度で丹後国、丹波国(一部兵庫県を含む)、山城国の3つに分けられるがその中で京都府南部地域(きょうとふなんぶちいき)とは大まかに、
title: 東海3県
text: 東海3県(とうかい3けん)は、東海地方にある3県を表す名称である。愛知県・岐阜県・三重県の3県を指す場合が比較的多い。3県の頭字語として「愛三岐(あいさんぎ)」があり、また「中部3県」や「中京地方」などという呼び方をする場合もある。更に静岡県を加えた場合は、「東海4県」と呼ぶ。
title: 1996年の近鉄バファローズ
text: 磐周(ばんしゅう)とは、静岡県西部のうち、旧磐田郡と旧周智郡の郡域を合わせた総称で、中遠地区(磐田市・袋井市・周智郡森町)および北遠地区(浜松市天竜区と磐田市合併前の旧豊岡村)に相当する。
title: 東海地方
text: 東海四県(静岡県、愛知県、三重県、岐阜県)の主要都市を掲載する。
title: 南信地方
text: 長野県に属するが、日本海側である北信地方との繋がりは中信地方以上に浅い。戦国時代には武田信玄や徳川家康(江戸入封前)の所領だった地域で、中央本線沿線の松本地域と山梨県、天竜川流域で遠州灘沿岸(静岡県遠江地域と愛知県東三河地域)との繋がりが深い。遠江や東三河との間では行政面の交流が活発であり、「三遠南信」という自治体間の交流圏を形成している。
title: 東近江市
text: 東近江市(ひがしおうみし)は、滋賀県の東部にある市である。愛知川に沿って三重県との県境である鈴鹿山脈から、琵琶湖岸まで東西に長い市域を持つ。市名は旧国名(近江国)に由来する。
title: 奥三河
text: 天竜奥三河国定公園の指定以降、東三河側の南北設楽郡のみを奥三河と称すると言う主張がなされるようになった。これに対して西三河側では、新城市・北設楽郡との区別のため「北三河」の名称を使う団体が出始めている。
title: 湖北 (滋賀県)
text: 湖北(こほく)は、滋賀県および旧近江国北東部の地域名称である。
title: 遠江
text: 太平洋(フィリピン海(遠州灘))に面し、大井川と浜名湖の間に挟まれた地方である。俗に遠州地方と呼ばれる事も多い。糸魚川静岡構造線よりも西側。
title: 西三河
text: 易林本の『節用集』によると、参河(三河)国は「山河多く、水の便が悪く、五穀不熟国で乏しく、下の小国」とある。三河は、現在は愛知県西部となっている尾張国と比べて山がちで、しかも乾燥した痩せた台地が広がっていた。三河のうち矢作川流域については明治時代の明治用水の開削まで農業生産能力が低く、尾張のほか近隣の美濃国(岐阜県南部)や伊勢国(三重県東部)などに後れを取っていた。
title: 奥三河
text: 奥三河(おくみかわ)は、旧三河国北東部の山間部を指す地理的概念である。
title: 三河国
text: 『古事記』には「三川」と表記され、7世紀の出土木簡にもみな「三川国」と記されている。律令制-平城京までは「参河」と表記。長岡京以後は、「三河」と表記したことが、木簡から判明している。また、万葉集には三河は水河とも当て替えられている。
title: 東海地方
text: 東海地方(とうかいちほう)は、本州中央部に位置し太平洋に面する地域である。一般的には愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の4県を指すが、静岡県を除いた3県を指す場合もある。区別のため前者を「東海4県」、「静岡県を含む東海地方」、後者を「東海3県」、「中京圏」などと表現することがある。後者の繋がりについては「東海3県」の項目を参照。
title: 駿河国
text: 駿河国(するがのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。現在の静岡県中部。上国。
title: 東遠
text: 旧遠江国においては榛原郡が最も東に位置するが、交通体系の変化により現在では静岡県中部地方の管轄であり、榛原郡は旧志太郡の地域(島田市、藤枝市など)とまとめて志榛地域として括られる場合もある。
title: 静岡県
text: 直線距離にて県域の東西が155km、南北に118kmと全国13番目に広大な県域を保ち、全国10位の約360万人の人口を有する。旧令制国の伊豆国のほとんど、駿河国、遠江国の凡そ3国に相当する県である。地域によって住民の意識、方言、文化面に大きな違いが見られる。北側は広大な南アルプス、南側は駿河湾、遠州灘に面する。23市10区12町の自治体があり、村はない。
title: 掛川信用金庫
text: 静岡県遠州地方の中部(中遠)から東部(東遠)にかけての、中東遠地域を中心に掛川市・菊川市・御前崎市を主体に牧之原市・袋井市・磐田市・吉田町の6市1町に24店舗と1出張所を展開する。キャッチコピーは中東遠のコミュニティバンク。 通称は、かけしん。
title: 三大都市圏
text: 中部圏開発整備法(1966年制定)では、「中部圏」を富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県としている。北陸地方と近畿地方の滋賀県が含まれている。総務省の定義では名古屋市を中心都市とし、人口は936万人である。
title: 竹駒神社
text: 当社は、宮城県南東部の旧名取郡南部の仙台平野にあり、東流する阿武隈川左岸(北岸)に位置している。当社の所在地である岩沼は、畿内を始点にして東進する東山道(岐阜・塩尻・高崎・宇都宮を経由する)と東海道(名古屋・浜松・東京・水戸を経由する)の双方が、初めて合流する地点である。ここから宮城郡北部の松島丘陵まで両者は合流したまま北上し、陸奥国府・多賀城(関ヶ原以後は仙台)で分岐する。
title: 静岡・浜松大都市圏
text: 静岡市と浜松市は中心地が直線距離で70km弱離れており、歴史的にも静岡市は旧駿河国、浜松市は旧遠江国と別の国だったこともあり、それぞれが独自の都市圏を形成してきた。また、都市雇用圏(10% 通勤圏)においても、独立した都市圏として扱われている。
title: 尾張国
text: なお、古代の東海道は伊勢国から海路(伊勢湾)経由で三河国に伸びていたとする説もあり、初期の尾張国は東山道に属しており、後に交通の変化で東海道に属するようになったとする説もある。
title: 西三河
text: 原義は令制国の三河国の西半分で、矢作川流域の碧海郡、幡豆郡、額田郡、加茂郡から成る地方である。
title: 京都都市圏
text: 京都都市圏は、多くの場合域内に京都市と滋賀県大津市の2つの都道府県庁所在地を含むため、京都府と滋賀県を併せた称である「京滋」や、両市から1字ずつとった「京津」が、そのまま京都都市圏の別称として用いられる場合がある。琵琶湖に面する大津は、平安時代から江戸時代にかけて北国・東国と京都を結ぶ外港の役割も担っていた。
title: 中京圏
text: 三重は、古来より揖斐川を境にして西側は近畿文化圏であり、東側は尾張と同じ文化圏であったが、 明治中期の1895年に、木曽三川に橋が架かり鉄道で名古屋へ短時間で移動できるようになると、 桑名や四日市などの北勢地域が、名古屋圏に取り込まれた。
title: 豊橋市
text: 前述の通り明治新政府は当時の三河国吉田藩の藩名が伊予国吉田藩(宇和島藩の支藩)(旧愛媛県北宇和郡吉田町、現愛媛県宇和島市)に似て紛らわしいとのことで藩名変更の命を下した。その命を受け藩主は「豊橋、関屋、今橋」の3つの名を選んだ。新政府はその一番目の「豊橋」を採用して、正式に「豊橋藩」という藩名とすることを命じた。その後廃藩置県の後も豊橋の名が使われる。
title: ヤマト王権
text: 白石太一郎はさらに、奈良盆地・京都盆地から大阪平野にかけて、北の淀川水系と南の大和川水系では古墳のあり方が大きく相違していることに着目し、「ヤマト」はむしろ大和川水系の地域、すなわち後代の大和と河内(和泉ふくむ)を合わせた地域である、としている。すなわち、白石によれば、1.~3.に加えて、4.大和川水系(大和と河内)という意味も包括的に扱えるのでカタカナ表記の「ヤマト」を用いるということである。
title: 山陰地方
text: 萩市など山口県北部(長門国)は九州との、島根県西部(石見国)は浜田自動車道によって広島県西部(安芸国)との繋がりが見られる。一方の倉吉市以東は智頭急行のスーパーはくとにより兵庫県南西部(播磨国)や京阪神との繋がりが見られる。ある程度は経済圏として独立性を持つ中海・宍道湖・大山圏域も、米子自動車道や松江自動車道によって岡山県・広島県との交流が見られる。
title: 掛川市
text: 掛川市(かけがわし)は、静岡県西部(遠州)の市。
title: 静岡県の地域
text: 遠江国(遠州)から榛原郡(はいばらぐん)を除いた部分に相当する。旧浜松市を中心とした地域で、自動車やオートバイ、楽器の世界のトップメーカーが集積し、県内一の工業地域になっている。浜名湖周辺が観光スポット。(⇒三遠南信)
title: 静岡県
text: 東海道の沿線として、古くから関東地方と近畿地方とを結ぶ大動脈が整備されてきた。特に浜名湖畔は、首都圏(東京・鎌倉)と畿内(大阪・京都・奈良)から等距離に位置している。
title: 五畿七道
text: 現在の日本各地の地方名の多く(東海、東山、北陸、山陽、山陰、北海道など)は、五畿七道、八道に由来している。
title: 湖北 (滋賀県)
text: かつては坂田郡(旧長浜市及び、米原市の大半)、浅井郡(長浜市旧東浅井郡、及び旧西浅井町域、米原市旧伊吹町東草野村域)伊香郡の3郡をさして北近江と称した。これが今日の湖北地域とほぼ同一であるが、坂田郡鳥居本村のみ現在は彦根市の一部である。
title: 東海道
text: 東海道(とうかいどう、うみつみち)は、五畿七道の一つ。本州太平洋側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路(古代から近世)を指す。
title: 静岡県
text: 浜松市南部、湖西市を西遠として、浜松市北部を北遠、磐田市、袋井市、掛川市南西部、森町を中遠、掛川市、菊川市、御前崎市を東遠、中遠と東遠を合わせて中東遠と区分することがある。
title: 淺田千亜希
text: 【近畿】三国(1)・琵琶湖(3)・住之江(2)・尼崎(1)
title: 日本語の方言の比較表
text: 例えば、同じ愛知県でも三河弁と尾張弁は若干異なっており、更に三河弁の中においても西三河は尾張弁に近く、東三河は遠州弁に近い。新潟県糸魚川市や静岡県遠江地方でも県境付近では「おる」が使用される。三重県桑名市長島町は、三重県(伊勢国)でありながら尾張系(尾張国)の語彙が話され、静岡県湖西市は、静岡県(遠江国)でありながら三河系の言葉が話されているといった事例が挙げられる。
title: 東瀬戸経済圏
text: 東瀬戸経済圏(ひがしせとけいざいけん)とは、瀬戸内海を挟んで接する旧吉備国と旧讃岐国、すなわち、岡山県南部・広島県東南部・香川県に広がる経済地域のこと。岡山県北部の美作地方(旧美作国)を含めることも多い。
title: 三川駅 (北海道)
text: なお「三河」が「三川」となった理由については、故国の名をそのまま付けるのは故国を汚す恐れがあるから、とされている。
title: 近江弁
text: 京都に隣接する湖南は必然的に京都方言色が濃く、湖西・湖東を北上するにつれてそれが薄れ、京都から最も離れた湖北は音声・語法ともに独特の方言圏を形成している。湖北方言圏の特色の一部は、湖西の高島市や湖東の彦根市・犬上郡にも及んでいる。湖東・湖北にかけて、近江最大の雄藩彦根藩の城下町であった彦根を中心とする方言圏も見られ、助詞「ほん」「なあし」「とさいが」などの使用がその典型とされる。湖南のうち、三重県と接する甲賀地方(甲賀市・湖南市)は、伊賀弁との共通点が見られるなど、他の湖南とは一線を画している(特に旧甲南町・甲賀町)。また、湖東と湖北(特に彦根市・犬上郡から長浜市南部)では美濃弁、湖西(特に旧今津町)では若狭弁との共通点が見られる。
title: 尾張国
text: 尾張国(おわりのくに/をはりのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。愛知県西部にあたる。
title: 三重県
text: 律令時代の五畿七道では、三重県のうち伊勢国と志摩国と伊賀国は東海道として、東紀州のある紀伊国は南海道として区分された。江戸時代にも、太平洋岸の伊勢国は、東海道と伊勢街道の沿線で、日永追分(四日市郊外)で東海道と伊勢街道が分岐した。
title: 広域関東圏
text: 一方、静岡県中東部の駿河地域(遠江地域のうち牧之原市・榛原郡(旧金谷町・旧初倉村・旧御前崎町・旧下川根村を含み、旧駿河国旧志太郡の旧徳山村及び旧東川根村を除く。)を含む。)及び伊豆地域(明治時代の一時期、現在の神奈川県相模地域のうち境川以西および伊豆諸島とともに足柄県を構成していたこともある)は南関東・東京志向である。
title: 東海3県
text: なお、岐阜県は歴史的に見た場合、全域(美濃国・飛騨国)が五畿七道の東海道ではなく東山道に属していた。
title: 愛知県
text: #前述の通り、大まかに尾張地方、西三河地方、東三河地方の3地域に分けられる。尾張地方はさらに知多地方に分けられることがある。知多半島全域にあたる。知多地方を除く尾張地方も西部と東部に分けられることも多い。さらに尾張地方(名古屋)、尾張地方(尾張)、尾張地方(海部)、尾張地方(知多)、三河地方(西三河)、三河地方(東三河)の6区分がある。
title: 静岡県
text: ※各地域ごとの歴史は「伊豆国」「駿河国」「遠江国」を参照すること。
title: 三河港
text: 三河港(みかわこう)は愛知県東部の三河湾・渥美湾奥にある豊橋市・田原市・蒲郡市・豊川市にわたる港湾である。港湾管理者は愛知県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。
title: 菊川市
text: 菊川市(きくがわし)は、静岡県の東遠地域にある都市である。
title: ええじゃないか
text: 静岡県郷土研究;第 9 - 11 巻;国書刊行会;1937では、御札降は京坂に始まり関西各地に波及し、東海道は遠江,駿河,伊豆の北部まで及んだ。という記述があり、1937年の段階では、ええじゃないかは、京都・大坂の発祥であると認識されていた。つまり、後年になって、愛知県発祥(尾張名古屋説、三河説)が挿入されていることがわかる。
title: 琵琶湖大橋
text: 古来より琵琶湖を利用した湖上輸送が発達してきたが、道路交通の発達によりかつての湖上輸送が顧みられることが少なくなった。琵琶湖が滋賀県を東西に二分する存在となり、水資源や観光・漁業などの観点以外からは琵琶湖の存在が県勢の発達の障害になった。特に湖西地域は県の政治、文化、経済の中心から離れて停滞不振となり、県内の中では最も後進的な地域だったとされる。県民1人あたりの所得で比べると、湖西地区は県平均の76%程度だった。そのため、滋賀県は地域格差を是正すべく琵琶湖の対岸どうしの距離が最も短い滋賀郡堅田町と野洲郡守山町(いずれも当時)の間に架橋することを計画した。
title: 三河国
text: (江戸時代末期まで、先代旧事記;国造本紀が一般に広く知られていなかった。そのため、西三河=三河国造、東三河=穂国造という概念もないため、三河の国号が西三河から発祥しているという認識はなかった。)
title: 湖北 (滋賀県)
text: 行政区画は長浜市と米原市の2市からなる。北で福井県嶺南、嶺北、西で岐阜県西濃、南で湖東地域と接する。滋賀県の全面積の23%を占める。
title: 東海道
text: 行政区分の東海道は、畿内から東に伸びる、本州太平洋側の中部を指したもの。これは、現在の三重県から茨城県に至る太平洋沿岸の地方に相当する。当初、武蔵国は東山道に属しており、771年に加わったものである。
title: 北陸道
text: 旧国名で言うところの、若狭、越前、加賀、能登、越中、越後および佐渡を指す。「北陸道」の古訓は「クヌカノミチ」で「陸の道」の意である(『延喜式』の民部省関連部分)。同じ日本海側の山陰道と地域間交流をしており、遺跡や遺物にその痕跡が残っている。
title: 北陸地方
text: 中部地方においては北陸3県のほかに「東海3県」という分類が見受けられるが、東海3県(静岡県以外)が東海地方のうち中京圏を指す概念であるのに対し、北陸3県は北陸地方と同義である(すなわち新潟県は北陸地方には含めない)との前提に基づく概念である。そのため、富山県・石川県・福井県においては、「北陸初」や「北陸最大級」といった表現における北陸とはこの3県のみを指す例が多い。
title: 浜名湖
text: 浜名湖(はまなこ)は、静岡県浜松市、湖西市にまたがる湖。
title: 第10特科連隊
text: 三河警備隊区(愛知県東部の三河地方18市町村)の防衛警備・災害派遣を担当し、静岡県西部を災害時緊急赴援地域としている。なお連隊長は、担当隊区が旧国名の三河地域とほぼ重なり、国衙(こくが)があったとされる愛知県豊川市に駐屯していることから、別名「三河守(みかわのかみ)」と呼ばれる事がある。
title: 豊橋市
text: 中世から江戸時代まで、豊橋は吉田(三州吉田)と呼ばれていた。明治2年6月の版籍奉還で、吉田を豊橋と改めた。明治2年9月に成立した伊那県足助庁作成の三河国全図に、豊川(とよがわ)と記載されている。
title: 京滋
text: 京滋(けいじ)とは京都府もしくは京都市(以下、「京都」と表記)と滋賀県(以下、「滋賀」と表記)をあわせた地域のことを指す呼び名である。
title: 三河弁
text: 三河弁(みかわべん)は、旧三河国(愛知県東部)で話される、日本語の方言である。西三河と東三河の方言に分かれる。静岡県の湖西市や浜松市の旧三ケ日町・佐久間町は東三河弁からの影響が強い。
title: 旗本札
text: 三都のうちの京・大坂が存在した畿内近国では、紀伊国(現・和歌山県及び三重県南部)や淡路国(現・兵庫県の淡路島全域)などを除いて、関東地方と同様に典型的な非領国地域の状態にあった。旗本札の発行が確認される地域としては、近江国(現・滋賀県)、大和国(現・奈良県)、摂津国(現・大阪府北部及び兵庫県南東部)、河内国(現・大阪府南東部)、和泉国(現・大阪府南西部)、丹波国(現・京都府中部及び兵庫県篠山市・丹波市)、但馬国(現・兵庫県北部)、播磨国(現・兵庫県南西部)がある。
title: ピサ級巡洋艦
text: 近江盆地(おうみぼんち)は、滋賀県の中央部を占める盆地。
title: 野洲市
text: 野洲市(やすし)は、近畿地方北東部、滋賀県南部にある市。琵琶湖の南岸に位置する。
title: 東予地方
text: 東予地方(とうよちほう)は、愛媛県(伊予国)の東部地域を表す地名。
title: 愛知県
text: 同じ東海地方である岐阜県と三重県、静岡県と長野県の4県に隣接する。
title: 西予市
text: 「西予」とは伊予(愛媛県の旧国名)の西部地域を指す言葉である。
title: 内陸県
text: 関西地方で内陸県は2県。他の地方と違い、滋賀県と奈良県とは隣り合っていない。淀川・大和川によって大阪湾と接続するか、紀の川・日高川によって紀伊水道と、熊野川・銚子川・日置川によって太平洋に接続する。(ただし滋賀県のごく一部は北川や藤古川によって、日本海や伊勢湾に接続する。)
title: 近畿地方
text: 気候は大きく三つに分かれる。近畿北部(兵庫県北部、京都府北部、滋賀県北部)は日本海側気候(北陸・山陰型)、近畿南部(奈良県南部、和歌山県南部、三重県南部)は太平洋側気候(南海型)、その間に挟まれる近畿中部(大阪府、兵庫県南部、京都府南部、滋賀県南部、奈良県北部、和歌山県北部、三重県北中部)は瀬戸内海式気候(京都府南部、滋賀県、奈良県北部、三重県伊賀は、内陸性気候を併せ持つ。伊勢湾沿岸は、東海・関東型太平洋側気候に属する。)である。
title: ええじゃないか
text: また、尾張名古屋説発表以後、静岡県磐田市、愛知県豊川市、愛知県豊橋市と、近隣地域で、起源論争が始まっていることがわかる。