クイズ問題: ヨーロッパ最高峰のモンブランがそびえるのは、フランスとどこの国の国境でしょう?
答え: イタリア

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: アルプス山脈
text: 最高峰のモンブランは標高4,810.9m(2007年)で、フランスとイタリアの国境をなし、ヨーロッパの最高峰でもある。
title: モンブラン
text: モンブラン(仏: Mont Blanc 伊: Monte Bianco)は、フランスとイタリアの国境に位置する、ヨーロッパアルプスの最高峰。標高4810.9m。ヨーロッパではロシアのエルブルス山に次ぎ高い山であり、西ヨーロッパでは最高峰である。
title: クールマイユール
text: イタリア最高峰であるのみならず、アルプス最高峰・西ヨーロッパ最高峰であるモンブラン(イタリア語名: モンテ・ビアンコ、4810 m)の山頂は、行政上クールマイユールの町域に属している(フランス側のSaint-Gervais-les-Bainsと分け合う形になっている)。このため、イタリアでもっとも標高の高いコムーネとされることもある。
title: ヴァッレ・ダオスタ州
text: アルプス山中に位置し、北にモンブランやマッターホルン、モンテ・ローザといった高峰が連なる。古来からアルプス越えの要衝であり、歴史的にはスイスとの間のグラン・サン・ベルナール峠、現代はフランスとの間のモンブラントンネルが重要な交通路として知られる。面積・人口・人口密度においてイタリア最小の州である。
title: プチ・サン・ベルナール峠
text: モンブランの南側で仏伊国境のアルプスを越える、歴史のある峠道である。モンブランの東側でスイス方面に越えるグラン・サン・ベルナール峠(大サン・ベルナール峠)とは対の名称になっている。イタリアのヴァッレ・ダオスタ州とフランスのサヴォワ県を結んでおり、行政上はラ・トゥイール(伊)とSéez(仏)の境界に位置する。
title: モンブラン
text: モンブランはイタリアのヴァッレ・ダオスタ州とフランスのオート=サヴォワ県の中間に位置している。山頂がイタリアとフランスどちらの国に属するのかが、しばしば議論の対象となっている。
title: クールマイユール
text: 町域の北には、モンブランを主峰とするモンブラン山塊 (Mont Blanc massif) (グライエアルプス山脈の一部)が広がっている。町域(国境線上を含む)には4000以上の山として以下のような山がある。
title: イズラン峠
text: タランテーズ渓谷とモーリエンヌ渓谷を結ぶため、当時のフランス大統領アルベール・ルブランにより1936年に峠が開通し、従来ヨーロッパアルプスで最高点だったステルビオ峠(2763m)を超えて1位となった。
title: ドラえもん・ヨーロッパ鉄道の旅
text: パリ発ジュネーヴ行TGVの車窓からはディジョン付近のマスタード畑、ジュネーヴ手前のスイス・フランス国境付近からのモンブランとジュラ山脈のクレ・ドゥ・ラ・ネージュ峰の眺めが映る。その際なんでもナレーターが「これがスイスアルプスなのです!」と解説しているが、実はどちらもフランス領の山であり、またジュラ山脈はアルプス山脈には含まれない。
title: ヴィニュマール
text: ヴィニュマール(フランス語: Vignemale, オック語: Vinhamala, アラゴン語 : Comachibosa)は、ピレネー山脈にある山。山頂はフランスとスペインにまたがっている。標高は3,298mであり、フレンチ・ピレネーの最高峰である。ピック・デュ・ヴィニュマル、ビニュマールなどとも。
title: 七大陸最高峰
text: また、ヨーロッパの最高峰はエルブルス山ではなくモンブラン(4,810m)とする場合もある。
title: 大州
text: ヨーロッパ最高峰は通常モンブラン (4810 m) とされるが、カフカス山脈のエルブルス山 (5642 m) は山脈のヨーロッパ側に位置し、こちらをヨーロッパ最高峰とすることもある。
title: ドーム山
text: 標高は4,545メートルで、アルプス全体ではモンブラン(フランス、イタリア)、モンテ・ローザ(イタリア、スイス)に次いで第3位である。スイス国内ではモンテ・ローザに次いで2番目の高さであり、山頂が2か国以上にまたがらないスイス領内の山の中では最も高い。ナーデルホルン、テッシュホルン、レンツシュピッツェなどと共に、ミシャベル山塊(Mischabelhörner)を形成している。
title: モンブラン
text: 3月7日の協定では、以前の稜線にそった国境を中心にして、更に中央山塊の境界線を考慮した国境線をモンブランの氷冠上に定めた。これにより、モンブラン山頂はイタリアとフランスの双方の領土となった。
title: モンブラン
text: フランス革命以来、モンブランの山頂がどの国に属するのか度々議論になっている。両国とも自国の地図においては、山頂を自国の国境線の内側に取り入れる傾向にある。1861年にトリノで開かれたフランスと当時のサルデーニャ王国との会議では、国境線はモンブラン山頂を通るように定められ、現在のところこれが最終的な公式の合意となっている。
title: グランド・ジョラス
text: グランド・ジョラス(Grandes jorasses)は、アルプス山脈モンブラン山塊にある山。フランスとイタリアの国境に位置する。標高4,208m。
title: ヴァッレ・ダオスタ州
text: アルプス山脈の豊かな自然が残っており、州内にはグラン・パラディーソ国立公園がおかれる。州内のアルプス山脈では、フランス、イタリア国境のモンブラン(イタリア語でモンテ・ビアンコ)が知られる。モンブラン山域は山岳スキーのメッカである。イタリア側山麓のクールマイユールには整備されたゲレンデがあり、スキー客、登山客でにぎわう保養地である。ミネラルウォーターでも知られる。スイス、イタリア国境はマッターホルン(イタリア語でチェルヴィーノ)でも知られる。
title: イタリア
text: 領土内北部ではアルプス山脈が東西に弧を描き、国境をなしている。国境にはマッターホルンや、モンテローザ、モンブランのような高峰があり、イタリアの最高点はフランスとの国境線上のモンブラン頂上付近にある。アルプスは北西部で分岐し、イタリア半島を縦断するアペニン山脈を形成する。アペニン山脈を境に、イタリア半島の気候は、アドリア海側とティレニア海側とでは非常に異なっている。特にアドリア海側は寒冷であり、海岸部ではときにボラ(冬の北東季節風)の影響が及んで冷たい潮風が吹きつける。
title: グラン・サン・ベルナール峠
text: モンブランの東側約15kmの地点でスイス・イタリア国境のアルプスを越える、歴史のある峠道である。峠の標高は2,469メートル。スイス南西部ヴァレー州のマルティニーと、イタリア北西部ヴァッレ・ダオスタ州のアオスタとを結ぶ街道が通っており、行政上はサン=レミ=アン=ボス(イタリア)とブール=サン=ピエール(英語版)(スイス)の境界に位置する。
title: オート＝サヴォワ県
text: 県面積には、イタリアとの国境地帯にある、西ヨーロッパ一標高の高い(4810m)モンブラン山地の一部が含まれる。県の平均標高は1160mである。
title: セブン・セカンド・サミット
text: 一般に大コーカサス山脈の分水嶺はヨーロッパとアジアの境界を為すと考えられている。その場合、大陸の境界線の北約10kmに位置するエルブルス山(5642m)がヨーロッパ最高峰となる。コーカサス山脈を除くとモンブラン(4808m)がヨーロッパ最高峰となる。
title: ヴァッレ・ダオスタ州
text: 州の山岳はアルプス山脈(西アルプス山脈)のうちのグライエアルプス山脈およびペンニネアルプス山脈に分類される。北西のフランス国境にモンブラン、北から北東のスイス国境にマッターホルン、モンテ・ローザが連なる。
title: アルプ＝マリティーム県
text: 県は海岸近くまで山がちである。アルプス山脈の南部分として、フランス語でアルプ・マリティーム (fr:Alpes maritimes) 、英語ではマリティーム・アルプス (en:Maritime Alps) と呼ばれる。県の標高最高地点は、対イタリア国境のシム・デュ・ジェラス山(fr)の3143mである。
title: クールマイユール
text: 西ヨーロッパ最高峰であるモンブランの南東麓にあり、イタリア有数の山岳リゾート地である。冬季は山岳スキー、夏季は登山や避暑でにぎわう。ヴァッレ・ダオスタ(アオスタ谷)の最上流部に位置する町で、モンブラントンネルのイタリア側出口があり、アルプスを越える交通の大動脈を担っている。
title: プロヴァンス
text: イタリアとの国境沿いに伸びるアルプ・マリティーム山脈は、場合によってはプロヴァンスだとみなされている。この山脈はプロヴァンスで最も標高が高い(ピエモンテ州にあるアルジェンテーラ山は標高3297mである)。この山脈はアルプ=マリティーム県とイタリア・クーネオ県の境界となっている。メルカントゥール国立公園が山脈内にある。
title: ベルフォール
text: 北にボージュ山脈、南にジュラ山脈が控える。ドイツのテリトリーに隣接することから、古来戦略の要衝であった。
title: シャブレー
text: シャブレー・スイスはヴァレー州の端とヴォー州のレマン湖側、ローヌ川上流の渓谷にある。スイス経由でイタリアと北フランスおよびベルギー、オランダを結ぶ主要ルートにあたる。多くの高山の峰峰に囲まれており、最高はデン・デュ・ミディ山の3257mである。
title: セブン・サード・サミット
text: 一般に大コーカサス山脈の分水嶺はヨーロッパとアジアの境界を為すと考えられている。その場合、大陸の境界線付近に存在するエルブルス山(5642m)とディフタウ(5205m)がヨーロッパの1位・2位の高峰となる。コーカサス山脈を除くとモンブラン(4808m)とプンタ・デュフール(4634m)がヨーロッパの1位・2位となる。
title: トリメチルグリシン
text: グライエアルプス山脈(グライエアルプスさんみゃく、英語: Graian Alps=グレイアン・アルプス、イタリア語: Alpi graie=アルピ・グライエ、英語: Alpes grées=アルプ・グレ)はヨーロッパアルプスの西アルプス山脈群の西南部にある山脈で、フランス・スイス・イタリアにまたがっている。この中のモンブラン山塊(Mont Blanc Massif)にはモンブラン(ヨーロッパの最高峰)、モンブラントンネル、メール・ド・グラース氷河などがある。 「グライエ」は以前このあたりに住んでいたケルト人の言葉と言われている。
title: セブン・セカンド・サミット
text: どちらのリストでもエルブルス山をヨーロッパ最高峰としており、これによればヨーロッパ第2位の高峰はロシアのディフタウ(5205m)となる。モンブランをヨーロッパ最高峰とみなす立場からは、モンテ・ローザの最高峰のプンタ・デュフール(4634m)がヨーロッパ第2位の高峰となる。
title: エドウィン・フラック
text: サント・ヴィクトワール山(Montagne Sainte-Victoire、サント・ヴィクトワールさん) またはサント=ヴィクトワール山(サント=ヴィクトワールさん)は、フランス南部のエクス=アン=プロヴァンスの市街地の東、市域の南東部に位置する、馬の背のように延びる全長18km以上の石灰岩の山で、その最高点は「ピックデムッシュ」1011m。
title: ジャンダルム (競走馬)
text: ジャンダルム(仏: Gendarme)は、アメリカ合衆国生産、日本調教の競走馬。主な勝ち鞍は2017年のデイリー杯2歳ステークス(GII)。馬名の由来は「アルプス山脈の名峰『アイガー』の絶壁の名」。
title: モンブラン
text: 最新の地形学による分水界の分析に基づき、国境線を主峰の山頂上に設定するだけではなく、南東の尾根からクールマイヨールを全てイタリアの領土として、国境線は主峰の山頂からモンモンディまで北へ向かって設定されるべきであるという提言もある。
title: サン＝ジュリアン＝アン＝ジュヌヴォワ
text: オート=サヴォワ県の副県庁所在地の一つ。ジュネーヴを象徴する山といわれるサレーヴ(Salève)山とジュネーヴ州の間に挟まれるように位置する。ジュネーヴから10km、アヌマッスから15km、アヌシーから35km離れている。
title: イズラン峠
text: イズラン峠(イズランとうげ フランス語: Col de l'Iseran)とは、フランス・サヴォワ県、グライアン・アルプスに位置し、標高2770mとアルプス地方で最も標高が高い舗装された峠である。イタリアとの国境にほど近い。峠としてはアルプス最高点であるが、舗装自動車道最高点はボネット峠(英語版)(2715m) 付近の山腹にある2802m地点である。
title: マーテル (ミサイル)
text: プンタ・ドゥフール(伊: Punta Dufour, 独: Dufourspitze, 仏: Pointe Dufour)は、イタリア・スイス国境にあるモンテ・ローザ山群の最高峰。峰はスイス領側に属する。
title: モンブラントンネル
text: モンブラントンネル(英:Mont Blanc Tunnel、仏:Tunnel du Mont-Blanc、伊:Traforo del Monte Bianco)は、モンブランを隔てて、イタリアのアオスタとフランスのシャモニーを結ぶ全長11.8kmの道路トンネルである。アルペンにあるトンネルの中でも重要な輸送路の1つであり、北アルプス向けの約1/3に相当する輸送量を誇る。
title: スイスの地理
text: スイスは南のイタリアとの国境近くにアルプス山脈が聳えていることでも広く知られており、その北側には国の中央を東西にわたって台地が広がっている。国民の大半はこの台地(スイス高原)上に住んでおり、国の西側のフランスとの国境にはジュラ山脈とレマン湖がある。ドイツとの国境は西側はライン川によって隔てられ、東側はボーデン湖が国境となっている。
title: オート＝ピレネー県
text: 県内のピレネー山脈は2つの区分に分けられる。ヴィニュマール峰を含む標高の高いフランス領ピレネー、そして鎖状に連なる沈積地帯である。これはアルプス山脈で見られるものよりさらにどっしりとしているが標高は低い。沈積地帯が数多くの谷を孤立させ、自然の行き止まりをつくりだしている。これら岩石でできた壁によって、事実上の小空間が維持されている。
title: ロックンロール・サーカス
text: 高所に造られた向斜の壮大な例として、ヨーロッパ最高地点にある、フランス南東部、アルプス山脈麓にあるサウ(フランス語版)が挙げられる。
title: 七大陸最高峰
text: かつてヨーロッパの最高峰はモンブラン(4,810m)とされていた。しかし東西冷戦の終結の後、旧ソビエトへの登山が増えた。現在は登山家の間ではヨーロッパ最高峰は、エルブルス山とするのが一般的である。
title: ヴェルビエ
text: ヴェルビエの標高は約1500m。ヴェルビエからケーブルを乗り継いで標高約3330mのモンフォールへ上がれば、モンブラン、グラン・コンバン(英語版)など4000m級の名峰の眺望が広がる。
title: スイスの地理
text: アルプス山脈はスイス最大の観光名所であり、またスイスの象徴である。スイス最高峰のモンテ・ローザのほか、マッターホルンなどはメディアがスイスを表現するにおいてもっとも頻繁に登場するものでもある。またアルプス山脈の南にあるティチーノ州は山脈によって他のスイスの地域と隔てられているため、スイス国内でも特にイタリアの影響が強い地域となっている。
title: エギーユ・デュ・ミディ
text: エギーユ・デュ・ミディ(Aiguille du Midi)はフランスのアルプス山脈にあるモンブラン山系の山。
title: 粤海線
text: 製品には、アルプス最高峰モンブランの頂きを覆う雪をイメージした、白い星型のマーク(「ホワイトスター」)が付くことで有名。代表的製品であるマイスターシュテュックのペン先にはモンブラン山の標高である「4810」が刻まれている。
title: ジュラ山脈
text: 長い間、ジュラ山脈の最高峰はル・ルキュレ([[:w::Le Reculet|Le Reculet]]、海抜1,719 m)と考えられてきたが、2003年、クレ・ド・ラ・ネージュ([[:w::Crêt de la Neige|Crêt de la Neige]]、海抜1,718 m)のそばの無名峰が海抜1,720 mであることが判明した。
title: ムラセン山
text: グラナダの南東40kmにある。最高峰が5,642mであるコーカサス地方のカフカス山脈の山々、最高峰が4,810mでありイタリアやスイスなどにまたがるアルプス山脈の山々を除けば、ヨーロッパ大陸でもっとも標高が高い山である。プロミネンス(山麓からの比高)は3,285mであり、西ヨーロッパではモンブラン、エトナ山についで3番目にプロミネンスが高い山であり、世界全体では64番目にプロミネンスが高い山である。
title: シャトー・デー
text: もっとも低い場所は870メートルでサリーヌ川の高さにあたる。平均は1489メートルで、最高地はピック・ショシーの峰であるカープ・オー・モアーヌの2548メートルである。
title: ジャンダルム
text: 名称はスイス・アルプス山脈のアイガーにある垂直の絶壁(高さ約200 m)の通称に由来するが、本来はフランス語で国家憲兵のこと。転じて山岳用語としては、尾根上の通行の邪魔をする岩をいう (en)。奥穂高岳ジャンダルムは奥穂高岳の前衛峰として名付けられた。
title: パリ〜ルーベ
text: 五つ星のパヴェの中でも難所中の難所として知られ、パリ〜ルーベを象徴する存在が、アランベール(Trouée d’Arenberg)である。2.4kmにわたり、レーズムの森〜サンアマン〜ワーレルを貫くこの道は、1968年に初めてコースに組み入れられた。
title: タンド線
text: 西アルプス山脈を越えるトンネルの最高点での標高は1040mあり、海岸のヴェンティミリアやニースとの標高差は1000mを越える。両国にとって最大の山岳路線であり、これほどの高低差のある路線はヨーロッパでは他にレーティッシュ鉄道の路線群があるのみである。ロワイヤ川の渓谷に沿う景勝路線でもあり、トーマス・クック・ヨーロッパ鉄道時刻表の「ヨーロッパの景勝ルート」にも選ばれている。
title: ツェルマット
text: スイス最高峰の麓に広がる、標高1,620 m (5,310 ft) のマッタータル溪谷の最上流部に位置する。イタリアとの国境である高さ10,800 ft (3,291.84 m) のテオドール峠とは、約10 km (6.2 mi)の距離がある。
title: プロヴァンス
text: アルピーユ山脈は、アヴィニョンの南約20kmにある小さな山並みである。アルピーユは最高で標高387mほどと決して高くないが、ローヌ川の渓谷から急に立ち上がったように見えるので非常に目立つ。山脈の範囲は約25km、幅は8kmから10km、ローヌ川とデュランス川の間を東西方向に走る。アルピーユの風景は不毛な石灰岩の頂上が乾いた谷で区切られている。
title: クールマイユール
text: また、フランスおよびスイスとの国境を有している。イタリア・フランス・スイスの三国国境はモン・ドラン付近にある。
title: アルプス山脈 (月)
text: アルプス山脈の南東の端から90キロメートルほど北西へ進んだ地点には、ブラン山が位置しており、アルプス山脈の最高峰としてそびえている(標高約3.6キロメートル)。ブラン山とアガシ岬との間にはドヴィル岬が位置しており、アガシ岬の南西の雨の海の洋上には高さ約2.3キロメートルのピトン山が位置している。
title: ウルクル
text: ウルクル(バスク語: Urkulu, バスク語発音: [uɾˈkulu])は、ピレネー山脈西部の山。スペインとフランスにまたがっており、バスク地方の象徴的な山である。ピレネー山脈西部にあり、山麓にはスペイン・ナバーラ州ロンセスバージェスがあり、スペイン=フランス国境はロンセスバージェス峠(ロンスヴォー峠)である。
title: ポール・リカール・サーキット
text: プロヴァンス地方の中心都市マルセイユから東約40km、地中海から北に約15kmの山中に位置する。なだらかな丘の上にあり、南仏特有の青い空と日差し、「ミストラル」と呼ばれる強い北風が特徴。
title: アルプス山脈
text: さらに西アルプス山脈はグルノーブルとトリノを結ぶ線を境として、南を南西アルプス山脈、北を北西アルプス山脈と称する。南西アルプス山脈は地中海にまで伸びている。また、北西アルプス山脈はスイスアルプス全域を含む。また、この両山脈もさらに細かい山脈へと細分されており、北西アルプス山脈にはモンブランを含むグライエアルプス山脈や、モンテ・ローザやマッターホルンを含むペンニネアルプス山脈などが含まれている。
title: アルプスマーモット
text: 名前の示すとおり、ヨーロッパのアルプス山脈に分布するほか、ピレネー山脈、中央高地 (フランス)、ジュラ山脈、ヴォージュ山脈、シュヴァルツヴァルト、アペニン山脈、タトラ山脈、カルパティア山脈にも分布する。
title: ジュラ山脈
text: 古来、ジュラ山脈は、フランス地方とスイス、イタリア地方の地理的・文化的な境界の一つとして機能してきており、現在はフランスとスイスの国境をなしている。
title: モン・スニ峠
text: モン・スニ峠(フランス語: Col du Mont-Cenis)は、フランス共和国サヴォワ県にある、アルプス山脈の峠である。フランスのサヴォワ地方とイタリアのピエモンテ地方を結ぶ。
title: ブリーガ・アルタ
text: コムーネの最高地点は、コムーネ北西部に位置し、フランスとの国境にある マルグアレイス山(英語版、イタリア語版)(2651 m)である。マルグアレイス山はリグリア・アルプスの最高峰である。
title: ジャーマンウイングス9525便墜落事故
text: バルセロナを離陸した後、地中海上空を高度38,000フィート(約11,600メートル)で飛行していたところ、午前10時30分頃にフランスのヴァール県上空において急に降下を開始し、10時53分に高度6,000フィート(約1,800メートル)付近で管制レーダーから機影が消失し、アルプ=ド=オート=プロヴァンス県プラド=オート=ブレオーヌのアルプス山中に墜落した。墜落した現場はフランス南東部のニースから北西およそ100キロメートルにあるアルプス山脈の標高2,000メートル付近で、ディーニュ=レ=バンとバルスロネットの中間付近である。
title: セブン・サード・サミット
text: どちらのリストでもエルブルス山をヨーロッパ最高峰としており、この基準よればヨーロッパ第3位の高峰は、ロシアとジョージアの国境近くにあるシュハラ山(5193m)となる。モンブランをヨーロッパ最高峰とみなす立場からは、スイスのドーム山(4545m)がヨーロッパ第3位の高峰となる。
title: ニース
text: ニースの東方13kmにモナコ公国、30kmにイタリア国境がある。西方30kmにはカンヌがある。北方にはアルプス山脈が広がっている。
title: プロヴァンス
text: アルプ・マリティーム山脈以外では、モン・ヴァントゥ(1909m)がプロヴァンスで最も高い山である。山はカルパントラの北東20kmほどのところにある。モン・ヴァントゥの北側はドローム県との県境となっている。地質学的にはアルプス山脈の一部であるが、近くに同等の高さの山がないためしばしばアルプスとは切り離して考えられている。モン・ヴァントゥはリュベロン山地の西側にたった1つあり、山の頂は樹木も植生も見られないむき出しの石灰岩である。山の不毛な頂上の白い石灰岩は、遠くからは一年中雪をかぶった状態に見える。
title: アンブラン
text: 一方、デュランス川の渓谷が形成した地質学上の移行帯に位置し、標高870mほどのアンブランはまちの両側が標高3000m以上の山並みに囲まれている。アンブランはアルプス地方の中で最も日照時間が長く乾燥した気候である。これが『アルプスのニース』(Nice des Alpes)と呼ばれるゆえんである。山々に囲まれたアンブランには手付かずの自然が残っている。コミューンはエクラン国立公園や、ウィンター・スポーツの中心地の周辺地域に含まれている。
title: ツール・ド・フランス2005
text: グランデパールはフランス中西部海岸のフロマンティーヌ(ヴァンデ県)で、プロローグは大陸のスタートからすぐにノワールムティエ島に入り同島内を進むコースとなった。以後はフランス国土を東に進み国境を越えドイツへ。その後アルプス・ピレネー・中央山塊の順に山岳ステージを消化しパリ・シャンゼリゼを目指す。
title: シャモニー＝モン＝ブラン
text: シャモニーはモンブランから続くモンブラン山群のふもとの渓谷の町で、後にジュネーヴ近くでローヌ川に合流するアルヴ川に面していて、世界でも有数のスキーリゾートとして観光客を集めている。
title: モントルー
text: スイス西部、三日月形をしたレマン湖の東端に位置している。レマン湖の対岸、サンジャンゴルフ St-Gingolph の西はフランス領となる。標高は372m。モントルーの北側には、標高2042mのロシェドネ山があり、山頂まで登山鉄道が通じている。
title: プチ・サン・ベルナール峠
text: プチ・サン・ベルナール峠(プチ・サン・ベルナールとうげ、仏: Col du Petit-Saint-Bernard; 伊: Colle del Piccolo San Bernardo)は、フランスとイタリアとの国境にあるアルプス山脈の峠である。標高は2,188m。
title: グラン・パラディーゾ
text: グラン・パラディーゾ(Gran Paradiso)は、イタリアのヴァッレ・ダオスタ州にあるグライエ・アルプスの最高峰である。頂上はフランスとの国境に近いが、イタリア領内にある。
title: パレ・デ・ナシオン
text: この建物はレマン湖を見下ろし、フレンチアルプス(英語版)もはっきりと見渡せる。
title: HandBrake
text: イタリア・スイス国境にあるアルプス山脈のモンテ・ローザ(海抜4,634 m)に因んで命名された。
title: オート＝ピレネー県
text: 県中央部ではピック・ドゥ・ミディ・ド・ビゴール峰やトゥールマレ峠のあるカンパン谷がある。東へ行くと、ヌスト谷がアローまで続く。
title: コート・ダジュール
text: 行政区分上はヴァール県、アルプ=マリティーム県、モナコ領にあたる。北はモール山塊(les Massifs des Maures)とエステレル山塊(les Massifs de l'Estérel)で、南はアルプス山脈でそれぞれ区切られている。
title: カニグー山
text: カニグー山 (フランス語:Canigou、カタルーニャ語:Canigóカニゴー)は、フランス、ピレネー山脈東部の山。切り立った斜面と、海岸近くに伸びる劇的な外観から、18世紀までカニグー山はピレネーで最も高い山と考えられてきた。
title: バレ峠
text: バレ峠 (Port de Balès) は、フランス、オート=ピレネー県とオート=ガロンヌ県の間に位置する、ピレネー山脈の峠。標高1755m。
title: ラ・ルーヌ
text: ラ・ルーヌ峰またはラ・リューヌ峰(フランス語: La Rhune)は、ピレネー山脈最西端に存在する山である。スペイン語またはバスク語ではラルン峰またはラルン山(スペイン語: Larrún, バスク語: Larhun)。かつてはフランス語でLarrunやLarhuneとも表記した。
title: 最高峰
text: このほか、ヨーロッパの最高峰をエルブルス山とする説とモンブランとする説がある。
title: フリードリヒ・キール
text: キールは登山を趣味としており、交通事故に巻き込まれて急死するまで、スイスとイタリアの国境に位置するヨーロッパ最高峰の一つ、モンテ・ローザを制覇している。
title: モンブラン
text: モンブランに最も近い町は、フランス側ではオート=サヴォワ県のシャモニー、イタリア側ではヴァッレ・ダオスタ州のクールマイユールである。1957年から1965年にかけて、この2つの町を結ぶ全長11.6kmのモンブラントンネルの掘削が行なわれ、以降40年経った現在でもアルプス越えの主要ルートの1つとなっている。
title: ジュネーヴ
text: 三日月形のレマン湖の南西側の角を取り囲むように広がり、サレーヴ山(Mont Salève)、ジュラ山脈等の山地に囲まれる。市内をアルヴ川、ローヌ川が流れる。
title: ゲブヴィレール
text: ミュルーズの北西約23km、タンの北東約18kmに位置する。ヴォージュ山脈のふもと、フロリヴァル谷の入り口にあたる。ヴォージュ山脈最高峰グラン・バロンはコミューンの西約8kmにある。
title: オービスク峠
text: オービスク峠またはオビスク峠(Col d'Aubisque)は、フランス、ピレネー=アトランティック県に位置する、ピレネー山脈にある峠。標高1709m。
title: スペインの地理
text: メセタから離れた場所には、スペインの北東端部にピレネー山脈が、南東部にベティコ山系がある。ピレネー山脈はビスケー湾と地中海を結ぶように430kmに渡って伸びており、スペインとフランスの自然国境となっている。ピレネー山脈はアルプス山脈のような縦谷が発達しなかったため、高峰はそのまま交通障壁となった。西端部(バスク地方)と東端部(カタルーニャ地方)は比較的通行が容易であり、国境をまたぐ道路や鉄道路線が存在するものの、ピレネー山脈中央部は通行が困難である。いくつかの3,000峰もあり、最高峰は3,404mのアネト山である。
title: モン・ペルデュ
text: モン・ペルデュ(フランス語: Mont Perdu)またはモンテ・ペルディード(スペイン語: Monte Perdido)は、ピレネー山脈中央部の山。山頂はスペイン・アラゴン州ウエスカ県北部に所在するが、山体はスペインとフランスにまたがっている。
title: ピレネー山脈
text: ピレネー山脈の最西端は標高905mのラ・ルーヌ峰であるとされる。ピレネー西部はカンタブリア山脈に属するバスク山脈の東端部に接しており、ビスケー湾から東に向かうにつれて徐々に標高を増加させる。
title: グラン・サン・ベルナール峠
text: グラン・サン・ベルナール峠(グラン・サン・ベルナールとうげ、フランス語: Col du Grand-Saint-Bernard, イタリア語: Colle del Gran San Bernardo)は、スイスとイタリアとの国境にあるアルプス山脈の峠である。
title: モン・ヴァントゥ
text: モン・ヴァントゥ (Mont Ventoux) は、フランス南部、プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏にある山。
title: クイーン・オブ・マイ・ハート
text: アルピーユ山脈(Les Alpilles)は、ブーシュ=デュ=ローヌ県の北西部に位置する山脈。ローヌ川の渓谷からデュランス川の渓谷まで東西約25kmにわたり広がっている。北にはサン=レミ=ド=プロヴァンスを、南にはクロー平野を、それぞれ見下ろしている。この山に暮らす人々は多くないが、いくつかの村々は古代ローマの遺跡や夏祭りで知られる。
title: ルクセンブルク
text: 国土の大部分には丘と低い山地が広がる。首都ルクセンブルクの標高は 379 m。最高地点は同国北端に近いクナイフの丘 (Kneiff, 560 m)。ローマ帝国時代から、街道が交わる重要拠点であった。北部はベルギーから続くアルデンヌ高原、南部はフランスから続くロレーヌ台地。東側のドイツとの国境は、モーゼル川が流れる。
title: フレジュス鉄道トンネル
text: フレジュス鉄道トンネルあるいはフレジュストンネル(イタリア語 : Galleria del Frejus, フランス語 : Tunnel du Fréjus)はイタリア・フランス国境のアルプス山脈にあるフレジュス峠を貫く鉄道トンネルであり、トリノからシャンベリを経由しリヨンまたはパリ方面に至る鉄道路線の一部を形成している。イタリア側(南側)の入口はピエモンテ州トリノ県のバルドネッキア、フランス側(北側)はローヌ=アルプ地域圏サヴォワ県のモダーヌ(Modane)である。
title: クールマイユール
text: クールマイユールはフランス側のシャモニーとともに、国境にまたがるモンブラン山塊や、フランス側にある氷河スキー場ヴァレー・ブランシュ(フランス語版)への拠点となっている。
title: カタルーニャ州
text: 北部から中央部にはピレネー山脈の東部と前ピレネーが連なる。カタルーニャ州の最高峰は、ピレネー山脈のピカ・ダスタツ(スペイン語版)(3,143m)である。フランス領カタルーニャに山頂があるカニゴー山(2,785m)は、18世紀までカタルーニャ最高峰とされていた。カタルーニャ州の大部分は標高数百メートルの高原であり、ピレネー山脈の高峰を除けば急峻な山岳は存在しない。
title: スパ・フランコルシャン
text: リエージュ州都リエージュの南東30km、ドイツとの国境に近いアルデンヌの森に位置する。高低差104mという激しいアップダウンの間に難易度の高い高速コーナーが連続しており、コースに対し高い評価を与えるドライバーは多い。
title: ロワール県
text: 県西部にあるフォレ山地は、地元ではソワール山地(montagnes du Soir)と呼ばれ、ローヌ=アルプ地域圏とオーヴェルニュ地域圏との境界そして往来の場所となっている。フォレの山並みは、ピエール・シュル・オートの山頂で標高1634mに達し、この地点は県最高地点となっている。
title: 北緯45度線
text: 北イタリアでは、ロヴィーゴ付近でポー川を横切り、コッティアン・アルプスを越えてフランス領内に入る直前にトリノのすぐ南を通過する。南フランスでは、ヴァランスのすぐ北でローヌ川と交わる。フランスのオートルートの一つであるオートルート A7には、\"Aire de Pont de l'Isere/Latitude 45'\"というサービスエリアがある。その後はフランスの中央高地を越え、アキテーヌ地域圏に入る。ボルドーはこの緯線のすぐ南にある。
title: ツールマレー峠
text: ツールマレー峠(つーるまれーとうげ。仏名:Col du Tourmalet)は、フランス南部のオート=ピレネー県に位置する、標高2115m地点にあたる峠の名称。近時、原語表記に近い、トゥルマレ峠もしくはトゥールマレー峠と表記されることもある。
title: ツール・ド・フランス2008
text: フランス本土最西端のブレストをスタートし、フランスを反時計回りに一周して最終日のパリ・シャンゼリゼ通りのゴールを目指す。前半にピレネー越え、後半にアルプス越えが設定され、それぞれの途中で休息日が設けられている。前年と異なり基本的にほぼ全コースがフランス国内のみを巡るように設定され、アルプス越えの際に一部イタリアをかすめるのみとなっている。