クイズ問題: JRの「青春18きっぷ」を使うことが出来るのは、満何才以下の人でしょう?
答え: 年齢制限なし

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: グランドパス65 (西鉄バス)
text: 価格は1か月用が6,000円、3か月用が13,000円、6か月用が23,000円、1年用が42,000円である。また、65歳の誕生日の前後1か月以内の人のみに発売する誕生日券(4,000円、1か月)もある。nimocaに搭載する形をとっており、新規発行の際にnimocaを所持していない場合、nimocaの新規発行のためのデポジットとして別途500円が徴収される。子や孫といった同乗者の分や、本人が高速・特急路線に乗った際の運賃精算などはnimocaのストアードフェアを利用して自動精算される。
title: 添田町バス
text: 10km以内の区間は200円、10kmを超える区間は300円。中学生以下は半額、4歳未満の乳幼児は保護者同伴時に限り無料。
title: 学生割引
text: 類似した割引としてスカイメイト(青少年割引運賃)がある。満12歳以上(に達した小学6年生を含む)から22歳未満まで(AIRDOのみ26歳未満まで)が対象である。なお、年齢制限による割引であり、学生割引ではない。対象年齢であれば社会人でも利用することができる。
title: 堀川バス
text: 6歳未満の幼児が一人で乗車する場合は無料(ただし、幼児二人の場合は子供二人分の運賃となる)。また、保護者同伴で乗車する場合は、保護者一人につき幼児一人の運賃が無料になる。学校の休校日には小学生100円、中学生200円均一で乗車することができる(身分証明書の提示が必要)。2009年9月から高校生も土日に限り200円均一で乗車することができるようになった。
title: 富山地方鉄道富山軌道線
text: 運賃は、大人210円、小人110円の均一制である(2019年10月1日改定)。大人運賃は12歳以上(小学生を除く)、小人運賃は6歳以上12歳未満(12歳以上の小学生を含み、未就学児を除く)に適用される。小人運賃は大人運賃の半額で、10円未満の端数が出る場合、切り上げをする。1歳以上6歳未満の「幼児」については小学生以上の同伴者1名に対して幼児2名まで無料であり、3人目以降や、同伴無しで乗車する場合は小人料金が適用される。1歳未満は無料である。交通系ICカード(ecomycaまたは相互利用可能なpassca)で乗車時、15%の割引をした上で10円未満の端数を切り上げるため、大人180円、小人90円となる。
title: エクスプレス予約
text: 会員規約で「e特急券を発券したエクスプレス予約会員以外の使用を禁止していない(受取は会員本人)」ため、ポイント取得への早道として会員自身以外の家族・知人・同行者などのe特急券を購入・提供し、任意の移動区間に対して決められたポイント数×人数分のポイントを使用したカードの所持者が取得する方法がある。また、小児料金のe特急券(大人の半額)を購入した場合も大人と同じポイントが得られるため、たとえば親1人が小学生の子ども2人連れでe特急券を購入すると、大人2人分相当の出費で3倍(3人分)のポイントを得ることができる。
title: Icsca
text: 東西線開業時に導入。60分以内に地下鉄とバスを乗り継ぐことで、2回の乗車を1組として30ポイント(小児は15ポイント)が、基本ポイントに加えて付与される。ただし、いずれか一方でも、区間が定期券区間内と重複する場合には適用外となる。
title: ロングアイランド鉄道
text: 5歳から11歳までの子供が18歳以上の保護者を同伴でオフピーク時間帯に利用する場合に適用され、この条件下で子供の数が4人までの時、子供一人当たり75セントで乗れる割引運賃制度。
title: スカイメイト
text: AMXが設定する満12歳以上(に達した小学6年生を含む)から22歳未満までを対象とする割引運賃である。対象路線に制限がある。当日まで予約・購入することができるが、搭乗日の7日前からしか予約することができない。予約便限り有効で、予約変更がすることができない。欠航便となった場合を除き、払い戻しができない。ポイント積算対象運賃となっている。AMXでは全路線を対象とした「スカイメイト割引運賃」も発売している。
title: 定期乗車券
text: 公営事業者であっても民間事業者と同様に、年齢以外の条件のない高齢者向け定期券を発売している事業者もある。例として尼崎市営バスにおいては、65歳以上の高齢者に1か月3,000円、12か月30,000円で市バス全線乗り放題となる「寿定期」を発売している(2009年4月1日現在/他に3か月券、6か月券がある)。年度ごとの初回購入時に年齢を確認できる公的証明書の提示が必要である。
title: 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
text: 2019年度は消費税が10%に変更されるのに伴い秋の乗り放題パスが大人7,850円小人3,920円、発売期間は10月1日 - 10月25日、利用期間は10月12日 - 10月27日の連続する3日間、北海道新幹線オプション券は大人2,490円小人1,240円、発売期間は10月1日 - 10月27日、利用期間は10月12日 - 10月27日までの中の1日となる。
title: おでかけ交通
text: 運賃は区間制で400円(子供200円)、500円(同300円)、600円(同300円)の3段階。3歳未満は無料。300円券21枚綴り、および200円券21枚綴りの回数券がある(価格は20枚分)。
title: 大人
text: 公共交通機関での扱いは、運賃については、中学校入学の4月以降を「大人」として扱い、それ以前の3月末までを「小人」として扱う。タクシーには小人運賃がないが、乗車人数上は「12歳未満」の小人3人を大人2人分と勘定する。
title: 三連休パス
text: 2007年度以降、普通車指定席が4回利用可能な普通車用のみが発売されており、大人・中高生・小児で価格設定がされている。以前は左記に加え、グリーン車指定席が4回利用可能なグリーン車用が発売されており、価格は大人(中高生含む)が30000円、小児が9000円だった(2002年は中高生用の価格設定もあった)。
title: フルムーン夫婦グリーンパス
text: 有効期間により、5日間用(82,800円)・7日間用(102,750円)・12日間用(127,950円)の3種類がある。夫婦のどちらかが70歳以上の場合は「フルムーンシルバー」となり、5,000円割引となる。また、購入時に付属するアンケートに回答すると、同じシーズンでもその次のシーズンでも使える5,000円安く購入できる割引証が交付されていたが、平成24年9月発行分から割引証の交付は廃止された。
title: 舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン
text: 運賃は、開業時から2007年3月31日まではおとな(中学生以上)200円・こども(小学生)100円、2007年4月1日から2014年3月31日まではおとな250円・こども130円、2014年4月1日以降はおとな260円・こども130円の均一運賃である。乗車券の印字は金額式で「...円区間」となっている。これは下記の他の乗車券類も同様である。幼児(小学生未満)はおとな・こどもに同伴の場合、1名につき2名まで無料。また、乳児(1才未満)も無料である。 2009年3月14日からは、ICカード「PASMO」(相互利用しているSuicaも)が利用できるようになった。また2013年3月23日から開始された交通系ICカードの全国相互利用にも対応している。
title: 東京都交通局日暮里・舎人ライナー
text: 運賃は大人で初乗り168円(ICカード)・170円(切符購入)から最高335円(ICカード)・340円(切符購入)までの4段階である(運賃・乗車券の節参照)。
title: 運賃
text: 日本では、鉄道営業法に基づく鉄道運輸規程第10条に、「鉄道ハ旅客ノ同伴スル六年未満ノ小児ヲ旅客一人ニ付少クトモ一人迄無賃ヲ以テ運送スベシ」、「鉄道ハ十二年未満ノ小児ヲ第一項ノ規定ニ依リ無賃ヲ以テ運送スルモノヲ除キ大人ノ運賃ノ半額ヲ以テ運送スベシ」という規定があり、これらの規定により、6歳未満は無料、12歳未満は半額である。
title: 九州旅客鉄道
text: 若者向けの割引商品として、1996年に16歳から29歳までの人が入会可能な会員制割引サービス「ナイスゴーイングカード」を開始し、2011年まで新規入会受付を継続した。2012年からは16歳から24歳までの人が購入可能で2枚きっぷ・4枚きっぷより割引率の高い割引きっぷ「ガチきっぷ」を長期休暇期間に発売している。
title: エコルカード
text: 1か月用、3か月用、6か月用、1年用がある。通用期間の開始日は、1か月・3か月券については月の初日(毎月1日)のみ、6か月券は4月1日・10月1日のみ、1年券は4月1日のみである。小学生・中学生及び障害者は半額となる(割引の重複適用はない)。なお、2017年度分から期間方式(例:4月7日から5月6日まで(一ヶ月券の場合))が追加設定される。本施策は同様の方式を採っている『ひるパス・ひるパスロング』(エコ企業定期券含む)でも実施する。
title: ナイスゴーイングカード
text: 入会すると、JR九州線に片道101km以上乗車する場合、在来線の乗車券・特急券などのきっぷ類が4割引になる。ただし九州新幹線を区間に含む乗車券、九州新幹線の特急券、および鹿児島本線と九州新幹線を乗り継ぐ場合の特定特急料金は3割引である。きっぷの種類は特別企画乗車券(特企券)だが、他の特企券と違い、途中下車ができる。入会資格は16歳から29歳で、九州外の者も入会できる。有効期間は1年間で翌年の同月末日まで。有効期間内に30歳になった場合、カードの更新はできないが、すでに発行したカードは無効にならず有効期限までは使用できる。30歳の誕生月の誕生日前(すなわちまだ29歳のとき)に入会した場合、31歳の誕生月の月末まで使用可能ということになる。
title: 名古屋市営バス
text: 小児料金は6歳以上12歳未満の小学生に適用する。1歳以上6歳未満の幼児は1人の大人、もしくは小児に同伴された4人まで無料。同伴の幼児5人目からや幼児1人での乗車は小児料金が必要であるが、1歳未満の乳児は無料となっている。
title: ジャパンレールパス
text: 2013年6月30日までの発売分については、ジャパン・レール・パスにも設定のない、普通車用Youth Fare(12歳 - 25歳)を設定、また、グリーン車、普通車用ともに、利用開始から1か月以内の4日間のみ利用可能な\"Flexible 4-day Pass\"も設定していた。2013年7月1日発売分より、以下のように内容が変更され利用開始から14日以内の5日間のみ利用可能な\"Flexible 5-day Pass\"のみとなり、グリーン車、ユース用の設定は無くなった。
title: 弥富市コミュニティバス
text: 定期券は大人1か月6000円・3か月17100円・6か月32400円で販売。小学生〜高校生・障害者・65歳以上(シルバーパス)はその半額で販売。
title: 舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン
text: フリーきっぷは磁気カード式で、1日用(おとな660円・こども330円)・2日用(おとな850円・こども430円)・3日用(おとな1,200円・こども600円)・4日用(おとな1,500円・こども750円)と4種類がある(2019年10月1日改定)。それぞれ指定日数の間に何回でも利用できる。デザインは下記の通り。
title: Iバス
text: 運賃は全線均一で、中学生以上の大人は180円(IC運賃175円)、小学生は50円(現金・ICとも)、未就学児は無料。
title: スカイメイト
text: オリエンタルエアブリッジ(ORC)が設定する満12歳以上(に達した小学6年生を含む)から22歳未満までを対象とする割引運賃である。いわゆる「予約変更が可能な運賃」であり、予約期限や有効期間、払い戻しの規定は普通運賃と同じ規則が適用される。
title: 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
text: 2016年度から2018年度の値段は秋の乗り放題パスが大人7,710円小人3,850円、2018年の発売期間は9月15日 - 10月19日、利用期間は10月6日 - 10月21日のうち連続する3日間。 北海道新幹線オプション券は大人2,300円小人1,150円、発売期間は9月16日 - 秋の乗り放題パスの利用期間最終日(10月21日)まで、利用期間は10月6日から最終日までの中の1日。
title: フルムーン夫婦グリーンパス
text: フルムーン夫婦グリーンパス(フルムーンふうふグリーンパス)とは、JR旅客会社のグリーン車が乗り放題となる、熟年および老年夫婦を対象とした特別企画乗車券(「トクトクきっぷ」)である。転じて、中高年夫婦の旅行を「フルムーン旅行」、あるいは単に「フルムーン」と呼ぶことがある。
title: アトランタ・マルタ
text: 地下鉄の運賃は距離によらず一律2.5ドル。65歳以上、障害者及びメディケア加入者は1ドルに割引。身長46インチ以下の子供は無料。このほか10回乗車券(25ドル)、20回乗車券(42.5ドル)、1日乗り放題(9ドル)なども発売されている。
title: 四国旅客鉄道
text: 1994年6月1日からは、それまでの50kmまでの特定特急券に加えて、新たに25kmまでの特定特急料金を設定した。2019年10月1日から消費税増税に合わせ、25kmまで330円、50kmまで530円に改訂された。
title: 台湾鉄路管理局
text: なお、小児・65歳以上の老人・障害者は半額となるが、小児運賃の適用基準が年齢である日本とは異なり、身長(115cm以上150cm未満)となっている。また、莒光号において座席指定を受けずに(自願無座)81キロメートル以上を乗車した場合は上記運賃から2割引となる。
title: リンツ市電
text: これら以外にも6歳以上21歳以下の若者層や60歳以上の高齢者層向けに運賃の割引を実施した乗車券の販売も行われている他、1週間(15.3ユーロ)、1ヶ月間(48.1ユーロ)有効となる乗車券、1年間有効となる定期券(MEGA-Ticket、285ユーロ)も発行されている。6歳未満の幼児に関しては4人まで無料で大人と同伴が可能である。
title: ヤングウィークエンドカード
text: 入会すると、JR四国・土佐くろしお鉄道の乗車券・特急券などの料金が4割引になった。入会資格は13歳から29歳で、12歳でも中学生であれば入会可能であった。有効期間は入会月から翌年の同月末日までで、有効期限内に30歳になった場合カードの更新はできないが、発行済みのカードは有効期限内までは利用できた。
title: ミニは〜と
text: 運賃は全系統・全区間ともに均一制で、大人(中学生以上)100円、小人(小学生)50円、障害者手帳を提示した障害者は大人50円および小人30円であり、未就学児は無料。
title: 青春18きっぷ
text: 2019年(令和元年)冬季以降の販売価格は、5回(人)分で12,050円(消費税率10%化にともなう改定)。第1回発売時は8,000円で、のち10,000円に変更。1986年(昭和61年)冬季に11,000円に値上げされた後、1989年(平成元年)4月1日に消費税が導入(3%)されて11,300円に値上げ、その後同税の税率引き上げによる値上げが1997年(平成9年)4月(5%)に行われて11,500円に値上げ、2014年(平成26年)4月(8%)に行われて11,850円に値上げ、そして2019年10月(10%)に値上げが行われて上記の現行価格(12,050円)となっている(なお、後述のように2007年(平成19年)春季はJR発足20周年・青春18きっぷとして8,000円で発売)。主として学生向けの商品として企画されたが、利用者の年齢制限はなく、小児運賃の設定もない。
title: 年齢主義と課程主義
text: ディズニーランドのチケット料金においても、「中人(中学・高校生)12〜17歳」という、年齢と学校段階が同一視された表現があり、19歳以上の中高生や、高校の非進学者はいくらになるのか、問い合わせなければ分からない形となっている。
title: 嘉麻市バス
text: 定期券は一般・通学・小学生の区分で、それぞれに1か月用・2か月用・3か月用があり、またそれぞれに嘉麻市内区間専用のものと桂川駅・嘉穂総合高校で乗降できるものの区分がある。他に高齢者用(70歳以上)に市内専用の6か月定期がある。
title: 東京地下鉄一日乗車券
text: 旅行者用として、1日券と2日券がある。1日券の発売額は大人600円、小児300円。2日券の発売額は大人980円、小児490円。「ちかとく」サービスの特典は前記の一日乗車券と同一である。
title: 広九直通列車
text: 切符は列車出発30日前から20分前まで窓口で販売されている。5歳から9歳の旅客には小児運賃が適用され、5歳に満たない小児は成人切符を持った旅客が同行し、かつ座席を使用しない場合に限り無料で乗車できる。電話やインターネット上でも切符を購入することは可能であるが、1列車につき12香港ドル(大人小児同額)の手数料が必要となる。
title: 山梨交通
text: 路線バスの運賃面でも、甲府駅や韮崎駅から1kmの区間についてワンコイン運賃(100円)を導入した ほか、高齢者向けに一般路線バス全線を利用可能な「ゴールド定期」の発売を開始、さらに「通学1年定期」の設定も行われた ほか、2003年度からは普通運賃が600円以上となる区間の定期券においては全て600円の運賃として計算するという、定期券の上限運賃を設定した。また、この年の夏からは小児運賃を一律50円にする施策も行なわれた。
title: 周遊きっぷ
text: 発売金額は、ゾーン券・ゆき券・かえり券の合計となる。ゾーン券の額はゾーン毎に決められている(周遊ゾーンの一覧を参照)。ゆき券・かえり券の額は各区間・経路の所定運賃の20%引(学割は30%引)である。ただし、東海道新幹線を利用し、片道の営業キロが201km以上600km以下となる場合は、所定運賃の5%引(学割は20%引)となる。
title: 入間馬車鉄道
text: 運賃には現代同様大人・小人・幼児の区別が存在し、幼児は4歳以下で無賃、小人は5歳以上8歳以下で半額であった(端数処理は厘があるため行わない)。
title: 天草エアライン
text: インターネットで予約可能な運賃は、「普通運賃(大人・小児)」・「早勝28」(熊本〜大阪間のみ)・「早勝7」・「早勝1」・天草住民割引となっており、照会時点で設定のある運賃のみ表示される。搭乗日の2ヶ月前の同一日午前9時より受付され、ゴールデンウィーク・夏期多客期・年末年始は、一斉売出しをする場合がある。通常の予約締切りは、該当便出発の20分前まで。小児(3~11歳)を同伴する大人が、普通運賃を利用の場合、大人と小児を同時に予約が可能だが、割引運賃の場合は、予約後、天草エアライン予約センターへ連絡し、同伴する小児の座席を予約する必要がある。インターネット、携帯サイトでの運賃支払いは、クレジットカード、またはコンビニエンスストア決済が可能となっている。
title: 大阪市営バス
text: 乗降方式は後乗り前降り(旧赤バス用車両は乗降口併用で前側一箇所)。一般バスの運賃は、乗車距離にかかわらず1乗車大人210円均一。小児(小学生以下)は110円。1歳以上小学生就学前の幼児は、運賃を支払う人1名につき、2名まで無料、3名以上は小児運賃を支払う。1歳未満の乳児は無料。
title: 鹿児島市交通局
text: 全区間大人170円・小人80円均一(2014年4月1日改定)。観光電車は大人340円・小人170円。
title: 普通乗車券
text: 片道乗車券の有効期間は、JR線の場合、営業キロが100キロまでの乗車券または大都市近郊区間内のみの乗車券は発売当日のみ有効となる。101キロ以上の乗車券は2日間有効で201キロ以上400キロ以下の乗車券は3日間有効となり、以下200キロごとに1日を加える。
title: 広島電鉄
text: 運賃は2019年10月1日に改訂され、市内線が大人190円・小児100円(白島線のみ乗車の場合は大人130円・小児70円)の均一制、宮島線は区間制である。ICカード「PASPY」の利用時は乗車ごとに運賃に対して最大10%を割引しているが、運賃額の端数は10円単位へ切り上げで計算される。大人あるいは小児1人につき同伴の幼児を3人まで無賃、障害者の介助者2人までを無賃にしている。
title: 仙台経済圏
text: さて、仙台 - 東京間は、JRの普通列車で6 - 7時間で移動出来るため、青春18きっぷの1回分の2,300円で移動出来る。しかし、青春18きっぷは、春休み・夏休み・冬休みのそれぞれ期間限定であること、5回分が一綴りになって11,500円で売っており、使い残しができてしまいがちであること、JRの普通列車を乗り継ぐより、高速バスの方が1時間以上早く目的地に着けること、などのために、3,000円程度で利用できるツアーバスが人気になっているのだと考えられる。結局、「毎日が青春18きっぷ」のような状況が仙台 - 東京間に出来たことになり、気軽に東京に行く仙台の若者が増えてきていると考えられる。
title: 中武馬車鉄道
text: 運賃には現代同様大人・小人・幼児の区別が存在し、幼児は5歳未満で無賃、小人は5歳以上12歳未満で半額であった(端数処理は厘があるため行わない)。また定期券の発行もあったようで、学生用定期券には割引もある旨が時刻表に記されている。
title: 大人
text: 公共交通機関の運賃では中学入学(つまり13歳前後)で「大人」と「小人」を線引きすることは前述の通り。
title: 川越シャトル
text: 全路線とも、初乗り180円(IC運賃は178円)から、最高上限である370円の対キロ多区間制運賃となっている。乳児は無料、幼児(1歳以上の未就学児)と小学生はこども料金で、大人の半額(現金払いは10円未満切り上げ、IC運賃では1円未満切り上げ)である。
title: 青春18きっぷ
text: 前述の通り、青春18きっぷは国鉄の増収策の一環として企画された。当時、国鉄内部では利用者層を青少年(学生)・中年(社会人・主婦)・老年と分けた場合、中年男性は出張などで長距離の利用が多いものの、それ以外の年齢層では比較的短距離の利用が多いと分析していた。
title: くるリン
text: 運賃は小学生以上、定時定路線の2km未満で100円、それ以外(2km以上、デマンド交通は距離問わず)は200円(後払い、未就学児は無料)。専用定期券(1ヶ月・3ヶ月)、専用回数券(11枚綴り)も発売されている。
title: 護佐丸バス
text: 大人200円均一(前払い)、中学生・65歳以上の人・障害者手帳所持者は半額の100円、小学生は50円。
title: フェリー
text: フェリーの運賃は、鉄道などと多少異なり、大人1人につき小児1人まで無料となる、と定められている。また、指定されている座席または寝台を1人で使用する場合を除き無料となるのは、1歳未満の小児(鉄道でいう「乳児」)に限られる。原油価格高騰の時は、運賃が燃油サーチャージ込みの値段で提示される。
title: 青春18きっぷ
text: これらの成功を受けて、1982年から青春18きっぷの前身にあたる青春18のびのびきっぷの発売が開始された。「青春18」とある通り、青少年(学生)を主な発売対象としたきっぷであったが、開始当時から年齢制限は無かった。当時国鉄には、長距離区間を運転する普通列車が数多く存在し、民営化後のような合理化が進展しておらず、学校の長期休暇期間中、主要路線の普通列車はしばしば各地で長大編成の輸送力を持て余していた。そのような既存列車の輸送力を活用しながら、新たな需要を喚起することで、増収が狙われたのである。
title: ホリデー・パス
text: 2009年夏期と2010年春期には、有効区間が過去の「ツーデー・パス」より拡大された「ツーデーパス」を発売した。エリアは限定されているが、学生および大人の休日倶楽部会員、小児の1日分の価格は青春18きっぷよりも安く、特急券を別途購入すれば特急や新幹線にも乗車可能であり、私鉄・第三セクターなどの一部路線が有効区間に含まれていることも特徴の一つである。
title: 青春18きっぷ
text: 青春18きっぷ(せいしゅんじゅうはちきっぷ)は、旅客鉄道会社全線(JR線)の普通列車、快速列車が12,050円(大人、子供同額)で1日乗り放題を5回利用可能となる、販売および使用期間限定の特別企画乗車券(トクトクきっぷ)である。本項では前身の青春18のびのびきっぷについても述べる。
title: ヴィリニュス国際空港
text: ヴィリニュスバスのチケットはキヨスクで買うと大人2.00Lt(子供・学生半額)、バス車内で買うと大人2.50Lt(子供・学生半額)
title: 山梨馬車鉄道
text: 運賃には現代同様大人・小人・幼児の区別が存在し、幼児は4歳未満で無賃、小人は4歳以上10歳未満で半額であった(端数処理は厘があるため行わない)。学生用の割引運賃や貸切運賃、手荷物料金も存在するなど、かなり本格的な料金体系が構築されていた。
title: よりみちバス
text: いずれも200円均一で前払い。小学生・未就学児と、各種障害者手帳・運転履歴証明書所持者は半額の100円(保護者同伴の未就学児は無料)。また、運行地域内発着で有効期間内の西鉄電車・西鉄バス定期券や、有効期間内のグランドパス65を提示した場合も100円となる。
title: 関西1デイパス
text: 2021年春現在の発売価格は、大人・3600円、子ども・1800円である(ただし、2019年秋から2020年夏にかけては大人・3670円、子ども・1830円であった)。概要で述べたように、2018年春以降は利用日の前日までの発売となった。
title: 月尾海列車
text: 当初発表された利用料金は、片道大人が7,000ウォン・子供6,000ウォン。2回乗車券も用意され、料金は大人8,000ウォン・子供は6,000ウォンとされるが、値下げ要求などもあり確定していなかった。最終的に、料金は大人8,000ウォン、学生・高齢者6,000ウォン、未就学生5,000ウォン、障がい者4,000ウォン。2019年末までは開通プロモーションとして、大人6,000ウォン、学生・高齢者6,000ウォン、未就学生4,000ウォン、障がい者3,000ウォンで利用できる。最大3回まで乗車可能。
title: 香港国際空港
text: 12歳以上のすべての出国者に対し、120HKDが徴収される。ほか、空港建設費として出発客からは90-180HKD、乗り継ぎ客からは70-180HKDが徴収される。 共に、航空券発券時に徴収される。
title: バンクーバー・スカイトレイン
text: 割引運賃は5歳から18歳の子供と65歳以上のシニアに適用される。 運賃は同一ゾーン内利用が$1.90、2ゾーンが$2.90、3ゾーンが$3.90となっており、子どもまたはシニア用の定期券を所持している場合や平日の午後6時半以降と土日祝日は全ゾーン一律で$1.85と安くなる。
title: 定期乗車券
text: 高校生用は大学生用の1割引、中学生用は大学生用の3割引、小学生用は中学生用の半額の運賃が設定されている。大学生用定期の価格は通常の約30%なので、月10往復程度で元が取れる。なお、3か月定期は1か月定期の5%引、6か月定期は1か月定期の10%引の運賃が設定されている。
title: 青春18きっぷ
text: そこで、それらの層にも長距離の利用を勧めるためのトクトクきっぷを発売することとなった。老年向けには「フルムーン夫婦グリーンパス」を発売していた(中年女性向けには1983年から「ナイスミディパス」を発売)。
title: 阪神バス
text: このほか、高齢者用には全線定期の「グランドパス65」が、通学用には全線利用可能な「スクールパス310」と特区のみ利用可能な「スクールパス210」が発売されている。グランドパス65には1年間定期、スクールパスには学期定期券および学年定期(4月1日から翌年3月31日までの1年間有効、ただし310のみ)も設定されている。また、尼崎市内線専用の「寿定期」(65歳以上)も尼崎市交通局時代から設定があったが消費税10%へ改定に伴い2019年9月30日をもって廃止された。
title: アトラクション交代利用
text: 富士急ハイランドの場合、家族全員分のフリーパスを持ち、小学生にならない幼児を含む家族であることが利用条件。
title: 敬老パス (名古屋市)
text: 満65歳になって最初に購入した場合は、最初に到来する8月31日まで。
title: ドリーム開発ドリームランド線
text: 運賃は片道170円(小児90円)、往復300円(小児150円)で、当時は国鉄の初乗りが20円であったことからすると相当な高額である。ただし、入場券は国鉄と同じく20円(小児同額)である。
title: 熊本市交通局
text: 市電全線おとな170円、こども90円の均一運賃(2016年2月1日改定)。
title: 世界一周航空券
text: 航空機の利用上限回数は、従来は20-24区間としているところが多かったが、2008年6月に全面的な電子航空券(eチケット)化を実施したことで、多くのものが上限16区間となった。この回数には、オープンジョーの区間も含まれる。
title: 100円バス
text: 1998年7月1日には遠州鉄道がバス・電車全路線一斉に初乗りを従来の150円(電車は120円)から100円に値下げした(バスに関してはバス停間距離によっては1区間でも100円とならない場合もある)。遠鉄バスではこれと同時に120円、130円、140円、新・150円区間が、遠鉄電車では100円区間と新・120円区間が設定された。これは、浜松市のオムニバスタウン施策の一環として行われたものであり、試験実施は行われず当初より本格実施されたが、路線バス・鉄道における初乗り100円運賃の効果の実験も兼ねており、浜松市内のバスのみにかかわらず浜松市外を含めた同社の全バス路線ならびに鉄道路線に適用された。実験結果は、収入は微減となったものの、バス・電車とも利用者が増え、利用者の減少が続く公共交通事業での利用者増加の例を示した。
title: 稲沢市コミュニティバス
text: 5路線7系統。運賃は200円均一(小学生100円・障がい者は5割引。但し未就学児は、大人または小学生1人につき2人まで無料、3人目以降は100円)。
title: 定期乗車券
text: また、きわめて稀ではあるが、割引運賃や加算運賃との兼ね合いで、定期券を買わずに30往復するほうが1か月定期券を買うより安い区間も存在する。たとえば、福岡市交通局や沖縄都市モノレールでは隣接駅まで100円で乗車できる「おとなりきっぷ」が導入されているが、定期券については隣接駅であっても通常の1区として計算するため、1か月定期券のほうが「おとなりきっぷ」30往復より高額となっている。
title: KIPS PiTaPaカード
text: 2008年3月からの1年間、期間限定サービスとして、60歳以上の利用者を対象とした登録制割引「PiTaPa近鉄・シニア60プラン」が行われていた。これは毎月1,000円の定額料を支払うことで、近鉄線に乗車したその月(1日から末日)の運賃合計が1,000円以上の場合、1,000円を超える部分の運賃を、10%割り引くと言うサービスであった。利用条件としては、1ヶ月間の中で近鉄線を一度も利用しなければ定額料は徴収されないが、1ヶ月間の近鉄線の利用額が1,000円に満たない場合でも、定額料が徴収されると言うものであった。
title: 相鉄バス
text: 2018年3月18日から発売を開始したIC型金額式定期券。IC大人トクトクていき(大人通勤)、IC学生トクトクていき(大人通学)、ICこどもトクトクていき(小児)の3種類があり、有効期間は1ヶ月、3ヶ月および6ヶ月の3種類。記名式のみで持参人式は無い。
title: 京都鉄道博物館
text: 乗車には入館料とは別に、300円(一般・大学生・高校生)・100円(中学生・小学生・3歳以上の幼児)を必要とする。
title: りゅーと
text: 新潟交通グループでは2006年冬から、通勤定期券の利用者が土曜・休日に家族同伴で定期券を使用して一般路線バスに乗車した場合、定期券の名義人と同居する2親等以内の家族の運賃を大人100円均一(精算は現金のみ)に割り引く制度を実施している。
title: ホリデー・パス
text: 1992年からエリアを東京駅から約150キロ圏内に拡大した「スーパーホリデー・パス」が発売された。エリアの拡大を重ねたが2001年11月限りで廃止された。
title: TOICA
text: TOICAで入場し列車に乗車した場合、通用期間は乗車距離に関係なく当日のみ(ただし、深夜帯などで乗車中に0時を過ぎた場合はエリア内の下車駅まで有効)で途中下車の制度はない。また、ICのSFで入場した場合、学生割引、ジパング倶楽部などの各種割引は原則として適用されない、こども用ICは子供運賃が適用されるが、通学定期券を搭載していても学生割引は適用されない。したがって101キロメートル以上の乗車で途中下車や各種の割引制度を利用したい場合は、従来通りあらかじめ乗車券を購入することとなる。
title: 鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
text: 利用できる列車・路線の範囲は青春18きっぷや鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷと変わらない(特例も同様)が、鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷに比べ、発売額が大人7,500円、こども3,750円に値下げされた。一方、鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷでは1枚のきっぷで有効期間のうち3回(人)利用可能であったが、秋の乗り放題パスでは有効期間が利用開始日を基準として連続した3日に変更され、飛び飛びの日に利用することや、1枚を複数人数で使用することはできなくなる。また、利用日を印字して発券するので、いつ使うかは購入する段階で決める必要がある。
title: りゅーと
text: 「スクールワイド」は、りゅーと化と同時に企画された学生限定フリーパス。なお小人運賃の設定はなく、小学生以下の割引は適用されない。また、これまで発売されていた高齢者向けのフリーパス「おでかけ定期券」2種類もりゅーと化され、紙製での発行時に必要だった顔写真の提出は必要なくなった。但し従来同様、年齢を確認できる身分証明が必要となる。発売額は「おでかけ65」が6か月用33,000円・1年用60,000円、「おでかけ70」が6か月用22,000円、1年用40,000円。いずれも発売は月極単位で、有効開始日は購入月の1日からとなる。なお購入月の途中でも発行可能だが、その場合も購入月の1日を有効開始日として取り扱い、日割り計算による割引は適用されない。
title: 東京遊覧乗合自動車
text: 乗車料は開業当初が大人3円、12歳以下2円であった。翌年には大人3円50銭、12歳以下2円50銭となる。貸切運行は20人乗り1台が60円。
title: 相鉄バス
text: 2014年4月1日から発売を開始した金額式定期券。大人トクトクていき(大人通勤)、学生トクトクていき(大人通学)、こどもトクトクていき(小児)の3種類があり、有効期間は1ヶ月と3ヶ月の2種類。大人トクトクていきでは、記名式の他に持参人式 の選択が可能。
title: 土・日きっぷ
text: 2013年4月1日利用分から、ウィークエンドパスから週末パスと名称が変更。エリアはウィークエンドパスから変更はないが、価格がウィークエンドパス当初の価格(大人8,500円、小児2,500円)に戻った(大人の休日倶楽部会員の割引もなし)。また、発売期間は有効期間開始日の1ヶ月前から前日までとなり、当日の購入が不可能となった。消費税増税に伴い2014年4月1日発売分より大人8,730円、小児2,560円、さらに2019年10月1日発売分より、大人8,880円、小児2,600円になった。
title: 都営バス港南支所
text: 座席定員制で、運賃は大人300円・小児150円、2000年(平成12年)からは誕生日に乗ると身分証明書の提示で運賃が無料になる特典が設けられた。その後、車両の老朽化等を理由に2003年(平成15年)3月31日をもって廃止となった。
title: かわせみバス
text: 大人(中学生以上)は150円均一。小学生、65歳以上(介護保険被保険者証・利用割引証・グランドパス65のいずれかを提示)、障がい者(障害者手帳を提示)は100円均一。運賃支払いは後払い。
title: JALカード
text: 一般加盟店200円=1マイル、特約店200円=2マイルのショッピングマイルが、さらに2倍積算となるサービス。一般加盟店では100円=1マイル、特約店100円=2マイルとなる。
title: 清瀬市コミュニティバス
text: 大人(中学生以上)1回180円(ICカード払い 178円)、子供(小学生)1回90円(ICカード払い 89円)
title: 川崎市交通局
text: また他社局ではあまり類を見ないと思われる「一日家族乗車券」も設定されていた。料金は800円で、一回の乗車につき同居の家族(条文では2親等以内の親族)が大人・小児合わせて3人まで、一日何回でも利用できた。ただし土日祝日とお盆、年末年始以外は1人でしか利用できなかった。
title: 西武バス所沢営業所
text: 所沢市内の1区間は、ワンコインバス(大人100円)扱い。
title: ハドソン-バーゲン・ライトレール
text: 片道運賃は距離によらず2.25ドル(62歳以上の高齢者、障害者、12歳以下の子供は1.05ドル)。
title: 団体旅行
text: なお、交通機関の団体運賃、宿泊施設や観光施設の団体料金が何名から適用されるかは事業者・施設により定められており一様ではない。例えば、JR各社の団体乗車券は8人以上、モデル宿泊約款では15人以上の旅行者を団体と扱う。
title: ハンガリー国鉄
text: 有効な学生証を所持した学生と6歳から14歳までの子供は半額(2007年以前は67.5%引き)の切符を買うことができる。欧州連合諸国からの26歳未満の若者は33%の割引が得られる。欧州連合諸国からの6歳未満の子供と65歳以上の老人は無料で旅行できることがある。
title: 小田急バス狛江営業所
text: 運賃は全線大人200円・子供100円。6歳未満の幼児は無料。
title: 3・3・SUNフリーきっぷ
text: 発売されていた時の料金は中学生以上が6,000円、小学生が3,000円だった。
title: YouTube
text: 日本においては開始時1人当たりの上限が200円相当で固定されていたが、同年9月に500円、1000円、5000円まで送ることができるように緩和された。