クイズ問題: 誤解を防ぐため、日本銀行券のナンバーに使用されていないアルファベットは、Oと何でしょう?
答え: I

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: 日本銀行券
text: ラテン文字(アルファベット)と算用数字の組み合わせによる通し番号という形式である。各券種の日本銀行券1枚ずつ固有のものである。ただし、記番号の組み合わせを全て使い切ってしまった場合、あるいは紙幣の仕様をマイナーチェンジする場合、印刷色を変えて再度同じ記番号が使われている。アルファベット26文字のうち、「I」(アイ)と「O」(オー)は、数字の「1」「0」と紛らわしいため使用されない。従って使用されるアルファベットは24文字となる。
title: 0
text: 時には、混乱を完全に避けるために専ら数字の 0 を用いたり逆にまったく用いなかったりすることもある。例えば、サウスウエスト航空で用いられている予約番号では数字の 0 と 1 の代わりに専ら大文字の O と I が使用されているし、反対にカナダの郵便番号や日本銀行券の記番号では 1 と 0 が用いられるのみで、大文字の I と O は使用されていない。
title: 欠番
text: 日本銀行券には、記番号(いわゆる通し番号)がアルファベットとアラビア数字の組み合わせで記されているが、アルファベットの「I」と「O」が欠番となっている。理由は「0」や「1」との混同を避けるためである。また、000000と900001から999999までの10万通りは通常使用されない。
title: 日本銀行券
text: 2024年度発行予定の改刷券では、「AA000001AA」のように、左側にアルファベット2桁、中央に数字6桁、右側にもアルファベット2桁という構成となる予定。
title: TOICA
text: カードの裏面の右下に記載の番号は「JC」で始まる17桁の英数字であるが、この「JC」はJR東海の英語表記「JR Central」の頭文字を採ったものである。
title: ISO 4217
text: 最初の2文字はISO 3166-1 alpha-2で定義された国名コードであり、残りの1文字は通貨名の頭文字である。例えば日本円の通貨名コードは、日本の国別コードが\"JP\"で、円(yen)の頭文字が\"Y\"であることから、\"JPY\"となる。この仕組みにより、ドルやフランあるいはポンドなど、多くの国で同じ名前の通貨が使われていても、別のコードを割り当てることができる。
title: 千円紙幣
text: 記番号にアルファベット1桁または2桁+数字6桁+アルファベット1桁の形式、すなわち「A123456B」や「AB123456C」のようなC号券・D号券・E号券と同じ形式が採用された初の日本の紙幣である。
title: SUGOCA
text: カードの裏面の右下に記載の番号は「JK」で始まる17桁の英数字であるが、この「JK」はJR九州の英語表記「JR Kyushu」の頭文字を採ったものである。
title: 機体記号
text: アメリカの民間航空会社の機材では、機体記号の最後の2文字が航空会社のIATA航空会社コードになっていることが多い。例えば、アメリカン航空なら\"AA\"、旧パンアメリカン航空なら\"PA\"といった具合である。日本貨物航空もこの法則に当てはまる(JA02KZなど)。また、最近の「JA+3桁数字+1つのアルファベット」のスタイルになってからは、日本航空が末尾にJ 、全日空が末尾にAを用いている。フジドリームエアラインズは「JA+2桁の導入番号+FJ」で統一している。
title: ニュージーランド・ドル
text: 第7版では英語に加えてマオリ語で表に「TE PŪTEA MATUA」(準備銀行)、裏に「AOTEAROA」(ニュージーランド)と併記されている。
title: ジャパン
text: 日本政府の各種公文書、旅券の国名・国籍表示などにおいては、日本国の公式な英語表記として「JAPAN」が用いられている。これに対して、郵便切手や日本銀行券などでは「日本」の日本語による読み(発音)に基づく「NIPPON」が公式なアルファベット表記として使用されている。
title: Suica
text: なお、Suicaカードの裏面の右下に記載の番号は「JE」で始まる17桁の英数字であるが、この「JE」はJR東日本の英語表記「JR East」から採ったものである。モバイルSuica(詳細は後述)にも、この「JE」で始まる個別の番号が振り分けられている。
title: Kitaca
text: カードの裏面の右下に記載の番号は「JH」で始まる17桁の英数字であるが、この「JH」はJR北海道の英語表記「JR Hokkaido」から採ったものである。
title: 機体記号
text: また、戦前までは\"J-ABCD\"といった、現在のイギリスに近い表記方法であった。例えば神風号はJ-BAAI、ニッポン号はJ-BACIという具合であった。1952年に民間航空が再開された時に国籍記号が\"JA\"となった。
title: 二千円紙幣
text: 紙幣表面の左上と右下に印字されている記番号は同一である。しかし、二千円紙幣には印刷ミスにより左上の記番号の最初のアルファベットが「J」、右下のそれが「L」となっているエラー紙幣、通称「JL券」が存在する。それは数万枚製造され、発覚後すぐに回収がなされたが約9,000枚が未回収であり、うち約5,000枚が主に関西方面に出回ったとされる。通貨としては有効であるが、収集家の間では高値で取引されている。
title: ギリシアの数字
text: ( ʹ )ギリシャ数詞用の右上の点, GREEK NUMERAL SIGN = dexia keraia (0374) ( ͵ )ギリシャ数詞用の左下の点, GREEK LOWER NUMERAL SIGN = aristeri keraia (0375)
title: ウェイポイント
text: また、かつてウェイポイントの文字数に関して制限はなかったが、現在はICAO(国際民間航空機関)の指針により航空保安無線施設等以外の場合はアルファベット5文字にすることになっている。そのためかつて奈良県上空にあった「YAMATO」ポイントが「YAMAT」に、東京国際空港南西の「SPENCER」ポイントが「SPENS」にされたり、成田国際空港南方の「ACCORDION」ポイントが「ORGAN」、同「COURSEWAY」ポイントが「COSMO」という違う名称になるなどの変更が世界的に順次行われた。
title: IATAコード
text: IATA空港コード(IATA airport code)は空港に付けられる3文字のコード。東京国際空港はHND、成田国際空港はNRT、シンガポール・チャンギ国際空港はSINなど。
title: IATAコード
text: IATA航空会社コード(Airline designators)は航空会社に付けられる2文字のコード。日本航空はJL、シンガポール航空はSQなど。
title: 商号
text: 2002年11月1日から商号の登記にローマ字(ローマン・アルファベット)、アラビア数字、&(アンパサンド)等一部の符号の使用が認められた。
title: 日本銀行
text: 日本銀行の読みは「にっぽんぎんこう」とされており、日本銀行券でのローマ字表記もNIPPON GINKOとなっている。一方、日本国内においては「にほんぎんこう」の呼び方も一定程度されているとみられる。
title: バーコード
text: 日本が1978年に国際EAN協会に加盟した際、国番号として49を割り当てられたが、1992年に国際EAN協会から新たに45が付与され、現在では2つの国コードを持っている。
title: Nimoca
text: カードの裏面の右下に記載の番号は「NR」で始まる17桁の英数字である。この「NR」は西日本鉄道の英語表記「NISHI-NIPPON RAILROAD」の頭文字を採ったものである。
title: 日本銀行券
text: また、B券以降に発行された日本銀行券については、裏面に英語表記で額面金額と発行元銀行名がそれぞれ「~ Yen」、「NIPPON GINKO」と記載されている。その一方で、第二次世界大戦中および終戦直後に発行された日本銀行券の一部など、両面とも英語表記がない日本銀行券も存在する。下表は英語表記による額面金額・発行元銀行名の記載の有無をまとめたものである。
title: プロスノーボーダーズ アソシエイション アジア
text: 会員IDであるPSA CODEは7桁の番号が割り当てられている。現在もISF CODEそのままの形で発行されており、はじめの2桁「30」は日本を表す国番号で、ISF時代の名残である。それに性別番号と個人番号が続く。なお、以前は32から始まる韓国のIDも管理していたが、現在のPSA ASIAにはJSBAしか加盟していない。
title: 千円紙幣
text: また、公式に発表されていないが、表面と裏面に「ニ」「ホ」「ン」(日本)の片仮名がシークレットマークとして入っているほか、二千円紙幣に引き続いてユーリオンも採用されている。ただしE一万円券、E五千円券と異なり、ホログラムは採用されていない。
title: G-SHOCK
text: また、G-SHOCK の模倣品として、C-SHOCK や S-SHOCKなど紛らわしい腕時計が、日本を含むいくつかの国々で出回っていたりしたため、カシオ計算機は、新たに従来の “G-SHOCK”(1992年(平成4年)に商標登録)を除き、 “A-SHOCK”から \"Z-SHOCK\" までの「アルファベット全部」を、1998年(平成10年)に、日本で商標登録している。
title: 東京商工リサーチ
text: また、D&Bとの提携に伴い、1996年より、世界的に普及している企業コードの一つであるDUNSナンバーの日本国内における発行管理業務も行っている。
title: International Mobile Subscriber Identity
text: IMSIは通常15桁だが、もっと短い場合もある(例えば、南アフリカのMTNではかつて14桁のIMSIを使っており、その頃の携帯電話が今も使われている)。最初の3桁は Mobile Country Code (MCC) で国を表し、それに事業者を表す Mobile Network Code (MNC) が続く。MNCは北アメリカでは3桁、ヨーロッパや日本では2桁である。残る桁は加入者識別コード(Mobile Station Identification Number、MSIN)である。
title: 琉球エアーコミューター
text: 同社のIATAコードは設定されていないが、JALマイレージバンクの搭乗履歴に表示される2レターコードは、親会社であるJTAのIATAコードである「NU」となる。また、JALグループのチェックインカウンターで発行された手荷物タグに表示される2レターコードも「NU」となる。(2019年のJALグループ旅客サービスシステム更新前までは、手荷物タグの2レターコードが「RC」と表記されていた。)
title: チェックマーク
text: 韓国では正解と不正解にそれぞれ○と×の記号が使われることがあるが、日本とは異なりマルやバツに相当する読み方はされず、アルファベットのオーとエックスを模して「OX(오엑스)」と読まれる。
title: サムスングループ
text: 日本では楕円マークの使用を2000年代中盤~後期より順次使用を控えるようになり、1998年の日本サムスン新発足以降は青字(厳密には紺色、TVCMでは黒地に白文字)のSAMSUNG(英字表記の\"サムスン\")に変更された。
title: 合同会社
text: 合同会社の略記は「(同)」、銀行口座のカナ略称には「(ド)」が使われる。金融機関のシステムによっては法人略称が存在せず、「ゴウドウガイシャ **」として登録されている法人口座も存在する。
title: 日本トランスオーシャン航空
text: 同社のIATAコードは同社子会社である琉球エアコミューター(RAC)においても使用される場合がある。JALマイレージバンクの搭乗履歴に表示されるRACの2レターコードは、親会社であるJTAのIATAコードである「NU」となる。また、JALグループや同社と連帯運送契約を締結している全日本空輸(ANA)のチェックインカウンターで発行された手荷物タグに表示される2レターコードも「NU」となる。(2019年のJALグループ旅客サービスシステム更新前までは、JALグループで発行される手荷物タグの2レターコードが「RC」と表記されていた。)
title: 船舶局
text: 無線電信を有する船舶局にはJAAA - JSZZ、7JAA - 7NZZ、8JAA - 8NZZの4字が、それ以外の船舶局はJD - JMに4数字の6字が指定される。
title: 十八銀行
text: 現存する数字の銀行名(旧国立銀行)で、唯一数字の部分の英称が英語読み(JuhachiではなくEighteenth)の銀行である。
title: スカイマーク
text: スカイマーク保有機の登録(レジ)番号登録の下1桁部分 のアルファベットは、概ねアルファベット順となっている。ただしアルファベットの\"I\"(アイ)・\"O\"(オー)・\"S\"(エス)は、それぞれ数字 の\"1\"(ワン)・\"0\"(ゼロ)・\"5\"(ファイブ)に似て使えないため、用いられず、なおJA737A - JA737G(ソラシドエア)およびJA737J(日本航空)とJA330C(個人所有)は、すでに使用されているため用いることができないこともあり一廻りJA737Zまで導入後はJA73NAからN~をアルファベット順で登録使用している。経営再建後に導入した機材はJA73AAからA〜をアルファベット順で登録。
title: 中国のナンバープレート
text: 最初に発行されたナンバーは無字母という英文字なしの数字(1から9999まで)だけのものであった。それ以後は双字母というアルファベット2文字が最初に付く。まずHK 1からHK 9999番まで、次にXX 1からXX9999番までが発行された。それ以降の双字母は、AA、AB、ACとAZまで続き、BAからBZ、CAからCZ...と順に発行され、2007年3月の時点でMUまで到達している。また2006年からは自動車登録番号自選計画(略称:自選車牌。後述)が始まり、オークションで落札できれば8文字以内の英数を自由に組み合わせたナンバーを入手することも可能になった。数字は0から始まることはなく、アルファベットは1や0と混同しないようI、O、Qは用いられない。
title: ISO 4217
text: このほか、補助貨幣単位の頭文字の大文字に置き換える方法もある。例えば、南アフリカ・ラント(ZAR)に対するセントのZACなどである。この方法は、例えばポンドのGBPとペニーのGBPのように衝突が起こるため、あまり使われていない。
title: 日本のナンバープレート
text: ただし、数字と混同する可能性のある文字(1や0に似ているI(アイ)やO(オー)など)は欠番とされ、A、C、F、H、K、L、M、P、X、Yの10文字を導入する。
title: ×
text: 韓国では正解と不正解にそれぞれ○と×の記号が使われることがあるが、日本とは異なりマルやバツに相当する読み方はされず、アルファベットのオーとエックスを模して「OX(오엑스)」と読まれる。
title: トリスタンダクーニャ
text: 2005年にはイギリスの郵便番号「TDCU 1ZZ」が与えられた。これにより、島で暮らす人々がオンラインで商品を購入することが容易になった。
title: B円
text: B円(ビーえん)は、1945年から1958年9月まで、米軍占領下の沖縄県や鹿児島県奄美群島(トカラ列島含む)で、通貨として流通したアメリカ軍発行の軍票。1948年から1958年までは、唯一の法定通貨だった。日本国内で法定通貨とされた唯一の外国軍票であり、本土地域でも短期間少量流通している。正式名はB型軍票。英語表記は、Type \"B\" Military Yenで、Yen B type、B-yenなどとも表記される。
title: 航空扱い
text: 航空便で送る郵便物には、差出人が表にPAR AVION(フランス語)またはAIR MAIL(英語)と表記する。葉書・封筒であれば、あらかじめ赤と青で縁取りされ、「PAR AVION」または「AIR MAIL」と印刷された物を用いると航空便となる。
title: 公民身分番号
text: 公民身分番号の最後の1桁は、チェックディジットであり、先頭17桁から一意的に決定される。具体的な計算方法は、ISO 7064 MOD 11-2である。この桁にのみ「X」が現れることがある。
title: JIS X 0208
text: 漢字の名前は、対応する国際符号化文字集合 (UCS) の文字の16進表記の符号化表現から機械的に決められている。符号化表現の先頭に「CJK UNIFIED IDEOGRAPH-」を冠することで、漢字の名前が得られる。例えば、16区1点「亜」はUCSの4E9Cの文字に対応するので、この文字の名前はCJK UNIFIED IDEOGRAPH-4E9Cである。漢字には日本語通用名称は与えられていない。
title: 郵便記号
text: なお、「T」マークの由来にも諸説あり、漢字の「丁」(てい)を図案化したもので、これは「甲乙丙丁」の「丁」が逓信(ていしん)の「てい」の読みに合うからだという説や、「逓信」をローマ字で表した「Teishin」の頭文字だという説もある。
title: 高輪ゲートウェイ駅
text: 当駅には「 TGW 」のスリーレターコードが付与されている。
title: 中国のナンバープレート
text: 大使館のナンバープレートは使+数字3桁+数字3桁、領事館は漢字+アルファベット+数字4桁+領である。最初の漢字が大使館または領事館を表し、次の数字3桁が国家識別番号である。
title: サウスウエスト航空
text: また、対外的にも「愛」を前面に出している。ロゴマークはハートマークを採用し、旧カラーリングではすべての飛行機にもハートマークが描かれていた。公式サイトでも「LUV(=Love) is ○○○」というキャッチコピーを用いているほか、自社のことを \"Love Airlines\" という愛称で呼んでおり、ニューヨーク証券取引所 (NYSE) のティッカーシンボルは「LUV」である。
title: 三菱UFJ-VISA
text: 三菱UFJ-VISA(みつびしユーエフジェイ-ビザ)は、株式会社三菱UFJ銀行(以下「三菱UFJ」)が発行するクレジットカードである。クレジットカードの発行・管理業務等は三菱UFJニコスに委託している。
title: 世界のコールサイン割り当て一覧
text: プリフィックスの2文字目・3文字目について、その国家に対し、AからZまでの全ての文字が割り当てられている場合、その国家は、その位置に0から9の数字を使用したコールサインを割り当てることができる。例えば、アメリカ合衆国にはKA-KZが割り当てられているので、K0-K9で始まるコールサインを発行でき、日本にはJAA-JSZが割り当てられているのでJA0-JS9で始まるコールサインを発行できる。
title: 中国のナンバープレート
text: マカオの植民地コードはMで、比較的面積が狭いため地域コードはないが、登録される車の台数が多いためアルファベット1文字を加え、M+アルファベット1文字-数字2桁-数字2桁という形になっている。MAから始まりMB、MC...と登録ナンバーを増やしていけるようになっている。1990年代からは文字と数字の間のハイフンがない。
title: 機体記号
text: 中華人民共和国、台湾(中華民国)、香港、澳門(マカオ)の4つの国及び地域は、全て「B」を記号として使用している。なお、中国と台湾は双方ともBプラス数字といった機体記号を使用している。そのため、過去に同じ機体記号が存在したこともありえるが現在では中国は4桁、台湾は5桁となっているため重複は無い。香港と澳門は機体記号が全てアルファベットであるので、区別しやすい。
title: フリーダイヤル
text: 日本では、新生銀行の米国内からの発信用の番号(着信課金番号だが、発信者にも通話料が発生する場合がある)が、+1-866-SHINSEIと案内されているが、+1-866-7446734の「7446734」を上記の方法でSHINSEIとしたものである。全国銀行協会発行の「キャッシュカードや通帳との盗難・紛失時のご連絡先」の冊子でも、2007年度版までは+1-866-SHINSEIとしてきたが、平成20年度版では、+1-866-744-6734の表記にされている。2012年2月時点での新生銀行のウェブサイトでは、「1-866-744-6734(SHINSEI=7446734)」または、「1-866-SHINSEI」と表記されている。
title: IBANコード
text: IBANは、最大34文字のアルファベット・数字からなる。最初の2文字はISO 3166-1 アルファベット2文字国名コードであり、次の2文字はチェックディジットである(以下の例ではkkとして示す)。その後の部分(最大30文字)は国内の銀行口座番号であり、BBAN(Basic Bank Account Number)と呼ばれる。BBANの書式は国によって異なるが、その文字数は国ごとに決められている。
title: セント (通貨)
text: 基本通貨の通貨記号を「$10」のように数字の前に書くか後に書くかは国によって違うが、¢やcは原則として「10¢」のように数字の後に書く。
title: ISO 4217
text: 暗号通貨の取引所では、ライトコインのLTC、ネームコイン(英語版)のNMC、RippleのXRPなど、ISO通貨コードに似たコードが非公式に使用されるようになっている。ISO通貨コードのメンテナンス機関であるSIXインターバンク・クリアリングでは、暗号通貨やその他の独立通貨がISO 4217に与える影響や役割について研究を進めている。
title: 切手
text: 日本切手では、戦前は「大日本帝国郵便」と表記されるとともに菊花紋章が入っていたが、戦後は「日本郵便」と表記されるようになった。また1966年1月以降に発行された切手では、ローマ字による国名表記を求めるUPUの決定に従って「\"NIPPON\"」と表記されている。
title: 駅ナンバリング
text: また、都営地下鉄大江戸線は「O」(大文字のオー)と「0」(アラビア数字のゼロ)の混同を避けるため、英字表記の頭文字である「O」ではなく2文字目の「E」を採用している。
title: 郵便振替
text: 1996年より郵便振替払込取扱票を電送処理する新システムが導入され、口座記号番号の誤読を起こりにくくするため、口座記号番号はチェックディジットの1桁を入れた「011X0-Z-YYYY」のような番号へ改められた(この場合、「Z」がそのチェックディジットにあたる)。
title: 円記号
text: 明治期に日本と交易を行った英米人により、日本の通貨である「円」は「en」ではなく「yen」と綴られた(詳細は円 (通貨)を参照)。ドルの習慣に合わせて、その頭文字Yに同様の二重線を入れたものが「¥」の由来であるとする説が一般的である。
title: 機体記号
text: イギリスのような数字が入らないアルファベットのみの表記される場合は、無線連絡などの際に後ろの二文字に因んだフォネティックコードで呼ばれることがある。例えば、英国海外航空781便墜落事故の事故機であるデ・ハビランド DH.106 コメット\"G-ALYP\"は\"Yankee Papa\"(ヤンキー・パパ)と呼ばれていた。
title: ドコモUIMカード
text: docomoから提供されるUIMカード(ドコモUIMカード・ahamoUIMカード・FOMAカード)には、auやSoftBankが提供するSIMカードにある19桁のICCIDの記載がなく、代わりに2桁の英字+13桁の数字の合計15桁の製造番号が記載されている。
title: 拼音
text: ただし、その間で改行する場合は、アポストロフィは省略される。中華人民共和国のパスポートの姓名表記でもアポストロフィは省略される。
title: ユーロ記号
text: セント記号の使用に関する“公式な”勧告はなされておらず、使用方法は参加国間や国内でも異なる。合計金額はしばしばユーロの十進表記(たとえば 5c ではなく €0.05 や €–.05)で表現される。最もよく使われる略号は \"c\" だが、他の略号として \"ct\"(ドイツの一部), snt(フィンランド)、ギリシアでは大文字のラムダ(λεπτό, \"lepto\" の Λ)、アイルランドではまれにアメリカスタイルの \"¢\"、そして科学技術および ISO 適合の略号 c€ などがある。
title: クレジットカードの番号
text: カード番号のプレフィックス(頭の番号)は、カードの属するクレジットカード網を特定する数列である。最初の6桁はBIN(Bank Identification Number, 銀行識別番号)またはIIN(Issuer Identification Number, 発行者識別番号)と呼ばれ、カードのイシュア(発行事業者)を特定する。番号の残りの部分はイシュアによって割り当てられる。
title: 日本たばこ産業
text: 現略称およびJTロゴは1988年10月にコミュニケーション・ネームとして導入された。それ以前のマークはたばこの煙をイメージした、横幅の違う縦長の楕円を3個順番に並べたものを使用しており、「日本たばこ」が略称として用いられていた。同社のドメイン名が「jt.co.jp」ではなく「jti.co.jp」となっているのは、.co.jpドメインの第3レベルドメイン(URLが example.co.jp なら example の部分)に使える文字数が「3文字以上」という制限があるためである。JTの世界部門である JT International (http://www.jti.com/ )は、「JTI」の略称がつけられている。
title: ロイヤルメール
text: 伝統的に、イギリスの郵便ポストにはその時代の君主のラテン文字での頭文字が表示されており、例えば「VR」は「Victoria Regina」の頭文字である。ピラー・ボックスやその他の郵便ポスト類はローメックLtd.(Romec Ltd.)によって管理されている。
title: 日本の呼出符号
text: 2004年から8Jまたは8Nから始まる特別局はプリフィクスを1 - 5字の範囲で選ぶことができる。これは2003年の世界無線通信会議の結果を反映したものであり、それまでは3文字限定だった。しかしこれ以前にも、例外としてサフィックスが1 - 2文字で許可されたものがある。これには、2002年FIFAワールドカップ記念局の8J1C・8M1C・8N1C・8J2C・8N3C・8J6C・8J7C・8J8C・8J0C が該当する。なお、サフィックスの最後の字はアルファベットでなくてはならないが、「サフィックスが数字だけ」のものも存在した (8J2000・8M2000・8N2000)。
title: 認識票
text: 自衛隊にも認識票が存在する。ステンレススチール製の二枚式であり、基本的な形状は第二次世界大戦時のアメリカ軍の形状に類似しているが、米軍の認識票が専用タイプライター(刻印機)を用いて、キャッシュカードやクレジットカードの様に裏までエンボスとなるように打刻するのとは違い、レーザーによる細いエッチングの浅い彫り込みである。内容は自衛隊名、氏名、認識番号、血液型が英大文字・数字で表記されるが、下記の様に刻印内容と順に差異がある。米軍との違いは材質がステンレススチールのため若干重いこと、氏名が「名・姓」の順でミドルネームの記載について定めがないこと(ミドルネームがあるのは欧米系の人々だけ)、血液型は「BLOOD TYPE」と前置されRh式の記述が無い事、宗教の記載がないことが挙げられる。
title: E-AMUSEMENT PASS
text: 2008年(平成20年)4月25日発売。銀地に世界地図の絵と二重の円が描かれたものになっている。材質変更によって耐久性が大きく向上した(材質変更はQMA5限定リエルカードから行われている)。2013年(平成25年)のブランドロゴ変更(枠のないコナミグループロゴへの統合)に伴い、ブランドロゴ部分だけを差し替えたバージョンが2016年(平成28年)3月まで発売された。
title: ISO 9362
text: アメリカではSWIFTコードの代わりとして「ABAコード」が主流になっている。その他、イギリスやフランスなど独自のコードによって認識していたが、最近になってIBANコードに統一された。IBANコードは銀行の所在国、支店、口座番号を特定するコードであり、低コスト、迅速、正確を目的とする。IBANコードを記載しないと送金に追加料金を科される場合がある。
title: DCカード
text: 国際ブランドは、VISA又はMasterCardから選択(カードによっては同時保有も)が可能。MasterCardについては日本で最も早く1969年から(当時のブランド名は「MasterCharge」)、VISAは銀行系としては日本で二番目(国際ブランドのデュアル発行は銀行系初)となる1989年から発行開始。
title: ナイン・インチ・ネイルズ
text: 略称は「NIN」。ロゴは3文字目のNが左右反転され、「NIИ」に似たアンビグラムになっている。ただし、印刷物やテキストデータでは普通に「NIN」と書かれる。
title: 楽天Edy
text: 日本で初めて全国規模で導入された非接触型決済による電子マネーである。ソニーが開発した非接触ICチップFeliCaを搭載したカードや、携帯電話(おサイフケータイ)等で利用できる。名称はユーロ (Euro) ・アメリカドル (Dollar) ・円 (Yen) に次ぐ第四の基軸通貨になってほしいとの願いから、各々の頭文字を取る形で付けられた。決済音は特徴的な「シャリーン」という音である。
title: 日本銀行券
text: 結局、同一印刷色の記番号で (24×900,000×24)+(24×24×900,000×24) = 12,960,000,000 (129億6千万)枚まで製造・発行できることになる。記番号を数字に例えるなら、上記 1. 2. 3. のうち、最も上位の桁は 1. で、次が 3. 最下位の桁が 2. である。例えば、E千円券を小田原工場で製造する場合、「AA900000H」の次に製造すべきは「AA000001J」であり、「AA900000N」の次は「BA000001H」である。同一デザインの紙幣の製造中に、記番号の組み合わせの枯渇などの理由により記番号の色が変わる場合、記番号の色は上記の 1. より更に上位の桁とみなすこともできる。
title: StartCom Certification Authority
text: 2017年3月22日にルート証明書を新しくしたようである。また、発行者の国コードがIL(イスラエル)からES(スペイン)に変更されている。
title: 世界のコールサイン割り当て一覧
text: 1文字目をQとするものは、Q符号との混同を避けるため使用不可となっている。1・2文字目に数字の0・1を使用しないのは、アルファベットのO・Iとの混同を避けるためである。よって、1字目だけで国籍が特定できる場合には、2文字目について0・1を使用することができる。
title: セント (通貨)
text: 通貨記号は¢、またはc。基本的にどちらも使えるが、どちらが多いかは国によって違い、たとえばアメリカ合衆国やカナダでは¢、ユーロ圏やオーストラリアやニュージーランドではcが多い。なお、¢はセント以外にセンターボなどでも使う。
title: 日本銀行券
text: B券より前の日本銀行券の記番号は基本的に「組番号(記号)・通し番号」という形式であった。この場合も通し番号は基本的に、B券以降のアルファベットに挟まれた数字6桁と同様、000001から900000までの90万通りであったが、一部の券種では不良券との差し替え用に900001以降の通し番号が印刷されることがあった(補刷券)。
title: ジェーシービー
text: 中国銀聯が国際市場に進出するまで、長らく米国系以外で唯一の国際ブランドであった。また、日本国産ということから「サムライカード」という呼称が現れ、2000年代後半からは、入社案内資料の社史においても公式に使われている。
title: ISO 4217
text: 国別コードを規定するISO 3166において、各国に3桁の番号が割り当てられているのと同様に、ISO 4217でもそれぞれの通貨に対して3桁の番号が割り当てられている。この番号は通常、ISO 3166-1の数字コードと同じである。例えば、USD(アメリカ合衆国ドル)の通貨番号は840だが、これはアメリカ合衆国という国に割り当てられた番号と同じである。
title: Special Interest Group
text: なお、実際のIDとしてチアリSIGにSIGOPは「CCIARI」、SUBOPを「SIGOPxx」(xxは2桁の数字)が使われており、他のSIGではSIGOP/SUBOPとも事務局が承認さえすれば任意のIDを主張できた。
title: セキュリティコード
text: セキュリティコードはカードの署名欄の隅に印刷された3桁または4桁の数字で、磁気情報としては保持されていない。マスターカード、VISA、ダイナースクラブ、ディスカバーカード、JCB、中国銀聯のクレジットカード(デビットカード)ではCVC2, CVV2, CVV, CID と呼ばれる3桁のコードが署名欄の上に印刷されており、通常それはカード番号のように浮き彫りされていない。
title: ブレスト郡
text: このメッセージには主に大文字のアルファベットが使用されており、「ROC AR B... DRE AR GRIO SE EVELOH AR VIRIONES BAOAVEL... R I OBBIIE: BRISBVILAR... FROIK... AL.」と文章が記されていた他、帆船と思われる絵や1786年と1787年の年号も含まれていたが、その文章が現時点では何語であるのかすら解明されていない。
title: 証券コード
text: 海外の証券取引場で使用される、証券に与えられたコードのことを証券コードと称することもある。日本の証券コードのように数字のものの他、ニューヨーク証券取引所やNASDAQ等、ローマ字で構成されたティッカーシンボルもある。
title: ジェットアジア・エアウェイズ
text: なお、同社のICAOコードであるJAAは、日本アジア航空がかつて使用していた。
title: WORLD CALL
text: 事業者識別番号「009130」と国際識別番号「010」に続いて、国番号と相手先番号をダイヤルすることで発信できる。なお、ダイヤル発信時のメニューで「009130010」を一括して入力できる。また、N900iGおよび901i/700iシリーズ以降のFOMA端末では、「0」の長押しで「+」を入力すると「009130010」と同じ役割をする(一部の機種ではこの機能の有無や操作が異なる場合がある)。なお、現在は「009130」の番号を入れないで「010」だけでも国際電話が可能になっている。これは日本以外の多くの国の携帯電話端末で国際電話を発信するときの一般的な方法でもある。
title: 新千歳空港
text: ほとんどの内外航空会社のシステムでは空港コードにCTSを使用しているが、唯一日本航空のみ札幌の都市コードであるSPKを当空港用に使用している。
title: 五十円紙幣
text: 透かしは「50」の文字と日本銀行行章であり、不定位置の「ちらし透かし」となっており、他のB号券同様印刷と重なっている。記番号の形式はC号券・D号券・E号券と同じアルファベットと数字の組み合わせであるが、このB号五十円紙幣の場合は発行枚数が少ないため頭のアルファベットが1桁のものしか存在しない(B号券からE号券までのその他の券種には頭のアルファベットが1桁のもののほか2桁のものが製造されている)。
title: ヤマト運輸
text: 基本的に0ないし9から始まる番号がクロネコメール便、1~3で始まる番号が宅急便だが、過去の送り状などに例外がある(1999年(平成11年)版の宅急便着払送り状は、9から始まる11桁となっているものがある)。
title: En (単位)
text: Unicodeでen幅が指定されている文字には U+2000 EN QUAD(二分クワタ)、U+2002 EN SPACE(二分アキ)、U+2013 EN DASH(二分ダーシ)がある。このうち EN QUAD はC/D正規化すると EN SPACE になり、両者の違いについては説明されていない。また、どちらもスペース(U+0020)にKC/KD正規化される。
title: 中国のナンバープレート
text: かつては中国全土のナンバープレートを数字5桁で管理していたが、国内の自動車が増えるにしたがって、5桁の組み合わせ(10万台)では間に合わなくなった。そこでラテン文字(アルファベット)を導入して組み合わせを増やすことになった。当初は大都市に限って最初の一文字のみアルファベットを使っていた。例えば、南京では数字の0と1と紛らわしいOとIを除いた34万の組み合わせであったが、その後一文字目と二文字目の両方、あるいは二文字目だけを文字にするなどして数学的には79万2000個の組み合わせが可能となった。2006年には中国各地で三文字目のみアルファベットで残りを数字にする組み合わせが使用され始めた。
title: 日本
text: 現在、通商や交流の点で自国外と関連のある紙幣、切手などには「NIPPON」と描かれている(紙幣発券者も「にっぽんぎんこう」である)。
title: Ponta
text: クレジットカードのPontaカードの場合は、届いたらPonta公式サイトでの利用登録が必要である。国際ブランドは前四者がVisa、ジャックスのみJCB。
title: 機体記号
text: 1929年から1948年12月31日までは、現在と異なるシステムで番号登録されていた(すでに登録された旧形式の番号は、1953年1月1日までに切り替えられた)。旧形式では、Nの次の1文字「class prefix」で種類分けされていた。たとえば、民間機の多くは「NC+数字」で登録されていた(なお、この「NC」は prefix code などと呼ばれるが、国籍記号は「NC」ではなく「N」だけである)。この形式は、国籍記号が導入される1929年以前からアメリカ国内で使われていた形式が元になっており、それ以前は「C+数字」だったのが「NC+数字」に切り替わった。
title: 中国聯合通信
text: 具体的には「10010」宛にSMSで「CZ#*********(カードに記載されているパスワード)」を送信すればよい。
title: アメリカ合衆国ドル
text: 肖像の大きい紙幣(5ドル以上かつシリーズ1996以降の紙幣)では、左端のアルファベット(「B2」など)がこれに相当する。また紙幣シリアルナンバー(記番号)11桁のうち左から2桁目のアルファベットも同じことを表している。
title: 21 21 DESIGN SIGHT
text: 2つの数字はアンダーバーで繋ぎ、DESIGN SIGHTは大文字で表記する。読み方は冒頭の通りだが限定はされていない。数字の2と1は各国共通であることから、それぞれの母国語で発音して親しんで貰いたいという願いもある。