クイズ問題: 個人用、外交用、国家任務遂行用の3種類のものが現在日本で発行されている、海外旅行で必要な「旅券」を何というでしょう?
答え: パスポート

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: 日本国旅券
text: 日本国旅券(にほんこくりょけん、英: JAPAN PASSPORT)は、日本のパスポート。日本の法令は、諸外国のパスポートに該当する渡航文書を旅券(りょけん)と呼ぶ。
title: パスポート
text: パスポート(仏: passeport、英: passport)または旅券(りょけん)とは、国籍およびその他身分に関する事項を証明し外国官庁に保護を依頼している、公的機関が交付する文書。
title: 日本国旅券
text: 日本には、「(一般)旅券」、「公用旅券」、「外交旅券」及び「緊急旅券」の4種類のパスポートがある。ただし旅券法上は、「一般旅券」と「公用旅券」となっており、「外交旅券」は公用旅券、「緊急旅券」は一般旅券に含まれる。
title: 書留郵便
text: 保険付通常は、引き受けた後は、国際書留とほぼ同じように輸送・配達している(外国来の保険付通常も日本では国際書留と全く区別せず配達している)。特殊取扱料金は最低460円(損害要償額2万円)。差出国で付与される追跡番号の頭文字は国際書留と同様に「R」のことが多い。
title: 査証
text: 査証(さしょう)または ビザ(英: Visa , Travel visa , 韓: 사증 (査證) , 비자 , 簡: 签证 , 繁: 簽證 , 泰: การตรวจลงตรา , 西: Visa , 仏: Visa , 独: Visum , 伊: Visto d'ingresso , 露: Ви́за)とは、国家が自国民以外に対して、その人物の所持する旅券が有効であり、かつその人物が入国しても差し支えないと示す証書である。多くの国では入国を保証するものではなく、入国許可(上陸許可)申請に必要な書類の一部となっている。大多数の国が同様の制度を運用しているが、同時に一定の条件内で査証免除が行われている場合が多い。
title: 書留郵便
text: 国際書留にできる輸送便は、航空便とSAL便だけである。船便書留は万国郵便条約で廃止になった。
title: 日本国民の査証要件
text: 日本国民の査証要件(にほんこくみんのさしょうようけん)では、日本国政府(外務省・在外公館)によって発給された日本国旅券(一般旅券)を所持した日本国民(天皇と皇族を除く日本国籍所有者)が、短期滞在(観光、商用、知人・親族訪問等の滞在で報酬を得る活動をしない場合)を目的として、外国に入国する際の査証(ビザ)要件について記述する。
title: カラーコレクション
text: 旅券法(りょけんほう、昭和26年11月28日法律第267号)は、旅券(パスポート)の発給、効力その他旅券に関し必要な事項を定めることを目的(同法第1条)とする日本の法律である。
title: 航空扱い
text: 万国郵便連合加盟国の郵便事業団体・法人では航空書簡(仏: aérogramme、英語: aerogram)と国際郵便はがきを発行しており、切手を貼らず世界均一料金にて、航空便で万国郵便連合加盟の相手国へ送付する事が出来る。日本では、日本郵便株式会社の事業所において国際はがきが1枚70円、航空書簡が1枚90円で発売されている。航空書簡については25gまでの薄いものなどを同封することが出来るが、重量を超過した場合は料金が発生する。
title: パスポート
text: パスポートといえば、通常は自国民に対して交付するパスポート(ナショナル・パスポート)が一般的だが、その他にもさまざまな種類のパスポート・渡航文書が存在する。
title: パスポート
text: 世界において、日本国旅券は盗難の被害に遭いやすい。これは、日本が多くの国家と良好な外交関係を結んでおり、ビザなしで入国できる国家が多いことが挙げられる。外国でパスポートは「日本国民」であるという証明であり、世界で通用する身分証明書であるため、国外滞在中に紛失・盗難すると、在外公館で旅券の再発行、または帰国のための渡航書が発給されるまで、日本へ帰国できなくなる。
title: パスポート
text: パスポートは、国際移動する場合に必要なものであり、査証(ビザ)は、パスポートに記入ないし貼付される。査証が渡航予定国の政府による入国推薦状であるのに対し、パスポートは国籍保有国の政府による、所持者の「渡航を認め」「国籍を有することを証明」し、渡航先の国家に対して「人身保護を要請する」書類である。パスポートに関する文書は、ICAO(国際民間航空機関)において標準化されている。
title: 日本国旅券
text: 単にIC旅券と言った場合は、氏名、生年月日、性別、国籍、有効期限、旅券番号など、いわゆる文字情報が旅券内部に電子的に記録されているのみだが、バイオメトリック・パスポートとして知られているものは、証明写真画像をICチップに記録して、入国審査時に所持人の実画像と電子的に比較したり、さらには指紋データまで含まれているものあり、世界においてはeパスポート (e-Passport/e-passport) と呼ばれることもある。既に世界で50カ国を超える国家がバイオメトリック・パスポート(eパスポート)を導入している。またIC旅券やICを搭載したIDカードを導入した地域では、自動出入国システムの設置も順次進んでいる。
title: エコノミー航空郵便
text: SAL便(さるびん、英語: Surface Air Lifted)とは、国際郵便の輸送便の一つである。日本郵便のサービス名としては別名、エコノミー航空便ともいう。万国郵便条約における表現はSAL。
title: 航空扱い
text: 万国郵便連合各加盟国の郵便事業が請けもつ国際郵便の輸送方法には、船便(Surface, SEA)と航空便(AIR)の2種類に大別される。
title: Visa
text: なお、査証(こちらもビザと呼ばれる事が多い)とは無関係。
title: 日本国旅券
text: 日本に到着後の入国審査官による帰国手続の際、船員手帳しか持っていない、旅券(パスポート)の期限が失効していた等々の理由で帰国確認の証印を押せない場合は、「帰国証明書」が交付される。こちらは「帰国のための渡航書」のように外務省が発行する文書でなく、法務省の地方入国管理局に属する入国審査官の判断・都合により交付されるもの(渡航文書の代替でなく証印の代替)に過ぎないため、法令上直ちに元の旅券が失効とはならない。
title: バイオメトリック・パスポート
text: バイオメトリック・パスポート (英語: Biometric Passport) とは、生体認証技術を個人情報記録のために利用したIC旅券である。電子旅券、電子パスポート、ICパスポートなどとも称される。
title: 日本国旅券
text: 外務省(領事局旅券課)は2006年(平成18年)3月以降、アメリカ合衆国連邦政府の要請により、一般・公用・外交全種の旅券において、IC旅券(バイオメトリック・パスポート)を導入し、交付を開始した。旅券の表紙には、IC旅券を示す世界共通のピクトグラムが表示されており、中間の厚めのページに集積回路が埋め込まれている。
title: 国際返信切手券
text: 国際返信切手券(こくさいへんしんきってけん、略称: 国返(こくへん)、フランス語: Coupon-réponse international, CRI、英語: international reply coupon, IRC)とは、万国郵便条約に基づき各国の郵便切手と引き換えできる国際的な金券(クーポン)である。国際郵便で返信を求める際に受取人に金銭的負担をかけないようにするために使われる。
title: 元首
text: パスポートや査証の扱いも異なり、例えば日本では、皇后を除く皇族が外交の際に用いるパスポートは外交旅券であり、天皇及び皇后は旅券は必要ない。公式訪問の際には、受入れ(接受)国に保護義務が発生する。
title: パスポート
text: パスポートは「国際的に通用する全世界共通の身分証明書」として、出国者の属する政府によって発行される渡航文書である。
title: 航空扱い
text: 郵便事業では相手先から日本への返信用に国際返信切手券を販売しており、相手国が万国郵便連合加盟国であれば、相手国の郵便料金に関わらず、1枚で航空便(手紙)の基本料金相当として日本宛に返信することができる。
title: 日本国籍
text: 日本の場合、国籍法では国籍の取得方法等に関する規定はあるものの、国籍を国家が一元的・直接的に登録・管理・証明する記録制度(他国における国民登録制度に相当するもの)が規定されておらず、戸籍法に基づき作成・管理される戸籍簿(市区町村管理)が事実上の国籍登録であり、さらにそれに基づいて日本国政府(外務大臣(外務省)所掌)より発行される「日本国旅券」(パスポート)が、日本国外における日本国籍証明の役割を果たしている。特別永住者には「日本国籍を所持していない」ことから、当然、日本国旅券は発行されない。
title: 出入国管理
text: 旅券(パスポート)は、旅行者の国籍のある国家の政府が発行する、出入国管理の際に提示を要求される国籍・身分証明書であり、出入国管理記録帳としての性格も持つ。全ての国家において、旅券の所持・携帯は出入国の際に必須である。
title: 査証
text: インターネットの発達により、生まれた形式。インターネットなどで提出された査証申請により、査証をサーバ上に保存し、入国時などの必要な時に、端末操作により取り出す。この形式も、旅券には記録が残らない。 このような形式の査証を電子渡航認証と呼ばれ、申請から受取まですべて電子的に行われる。この分類には米国のESTAや、カナダのeTA、オーストラリアのETAなどがある。
title: 渡航文書
text: 渡航文書(とこうぶんしょ、英語: travel document)とは、政府または国際機関によって発給される、個人または少人数の団体が国境を越えることを円滑にするための身分証明書である。渡航文書は通常、外国政府に対し、所持人が発給国に帰国することができることを保障し、また外国政府が査証や出入国証印を押印・貼付することができるよう、冊子体で発行されることが多い。最も一般的な渡航文書はパスポートであり、パスポートの所持人は一定の国への入国の際、査証が不要となるなどの便宜を享受できることが多い。しかし、渡航文書という場合には、難民旅行証明書など、国籍の証明のない文書に限って指すこともある。
title: 航空券
text: 航空券(こうくうけん)とは、旅客機において旅客及びその手荷物の運送に関して発行される搭乗用券の総称。航空券には旅客航空券と手荷物切符がある。
title: 小型船舶操縦免許証
text: 英語で併記されているため、海外においても本人確認書類として利用できる可能性があり、国によっては諸手続(銀行口座開設や役所手続)に旅券を含め、二種類以上の政府発行のID(second form of ID, two forms of identification)を要求するところも多く、旅券と併せて利用範囲が広がっている。
title: ホンダ・パスポート
text: 「PASSPORT」は、英語で「旅券、保証」の意味である。
title: 外交特権
text: 日本では、外交特権として課税免除を認めており、免税特権を有する証明書として外交官に対して免税カード(DSカード)を発行している。租税特別措置法第86条に、外国公館等に対する課税資産の譲渡等に係る免税という条文があり、適用範囲は広く、固定資産税や所得税以外にも消費税やガソリン税など間接税も免除される。ただし、免税が適用されるのは外務省から在日外国公館免税店の指定を受けている業者から免税カードを提示して購入した場合のみであり、一般のコンビニエンスストアなどでは免税されない。外交官等身分証明票と免税カードは別物であり、外交官だからといって全員が必ず持っているわけではなく、免税カードには免税の適用範囲が書いてあり、在日外国公館免税店であれば、全てが無条件に免税になるというわけでもない。
title: トラベラーズチェック
text: トラベラーズチェック(英: traveller's cheque、米: traveler's check)とは、海外渡航に際して発行される外国旅行者向けの小切手。日本では旅行小切手(りょこうこぎって)とも称し、「TC」「T/C」「Cheque」と略称される。日本国内では2014年3月31日にアメリカン・エキスプレスによる発行が終了した後、2020年7月現在、正規に発行している事業者はない。
title: アメリカン・エキスプレス
text: 英国法人による「ユーロ」「米ドル」建てのカードに、日本在住者の申込が可能である。申込には日本でも一般的な個人資料および日本国旅券の写しが要求される。個人番号カードは日本国政府が発行する公的証明書であるが通用しない。資料の提出は電子メールにスキャナーでスキャンした電子データを添付して送信すれば完了する。
title: 郵便為替
text: 公社は、郵便為替法、郵便為替に関する条約、国際郵便為替規則(郵政省令・総務省令)に基づいて、国際郵便為替(IRCまたはInternational Postal Money Order)を「国際送金取扱郵便局」にて取り扱った。「国際送金取扱郵便局」で受付をした請求は、原則、東京貯金事務センターで処理が行われ、国際送金が行われた。
title: 渡航文書
text: 日本国政府は、世界で日本国旅券を紛失したが、急いで日本に帰国する必要があるといった日本国民に、在外公館が帰国のための渡航書を発給する。これは日本への帰国1回限り・片道限り有効の渡航文書である。
title: 大韓民国旅券
text: 朝鮮民主主義人民共和国旅券との違いとして、北朝鮮のパスポートには려권(旅券)という単語が用いられているが、韓国のパスポートには여권(パスポート)という単語が用いられている。
title: I-94
text: I-94とは、アメリカ合衆国に入国する外国人の出入国記録のための用紙(出入国カード)である。
title: 渡航文書
text: 香港政府は、香港人にHKSAR旅券を発給し、またイギリス政府は、香港人のうちBritish National (Overseas)である者にBN(O)旅券を発給するが、これらは中国本土への渡航には使用できない。代わりに、中華人民共和国公安部から「港澳居民来往内地通行証」(Mainland Travel Permit for Hong Kong and Macao Residents)というクレジットカード大の渡航文書の発給を受けて使用する。
title: 切手
text: 切手の発行主体は郵便業務を管轄する国家機関や公共事業体。ほかに運送業者が切手同様の類似商品券を発行する場合もあるが、通常は切手とはいわず\"ラベル\"とされる。これは国際的な郵便ネットワークを統括する国際組織である万国郵便連合(UPU)に加盟している郵便事業体が発行するもののみが、切手として公認されているためである。
title: 国際民間航空機関
text: 航空機を用いる場合に限らず、陸や海も含めどのような手段を用いた場合でも、国外に渡航する際に身分証明書としてパスポートが必須となるが、このパスポートの記載事項・体裁については、ICAOが発行するガイドライン文書に基づいて基本的な仕様が共通化されている。
title: カルネ
text: カルネ(フランス語: carnet、原義はフランス語で「手帖」。フランス語: Carnet de Passages en Douane, CPD)とは、ATA条約(物品の一時輸入のための通関手帳に関する条約)に基づき物品を他国へ一時的に持ち込む際に一時輸入通関を簡易に行うための制度。また、そのための通関手帳。
title: 書留郵便
text: 書留郵便と配達証明の関係は国によって異なる。日本では配達証明は一般書留郵便物等に加算料金を支払うことで付加することができるサービスとなっている。アメリカ合衆国やイギリスなどでも書留と配達証明は別の特殊取扱であるが、フランスやドイツなどでは書留は配達証明を兼ねたものになっておりオプションではなく同一のサービスである。
title: 再入国許可
text: 日本国法務省は、日本に在住する日本国籍を保持していない、かつ日本国旅券を所持していない者(主に朝鮮籍の者や一部の難民など)に、旅行証明書として再入国許可書を交付する。再入国許可書はパスポートサイズ、28ページから成る。
title: 日台関係史
text: 2005年4月には、断交後初めて台湾人に対する叙勲を授与。2005年8月、台湾住民への査証免除(ノービザ)を可能とする議員立法が成立し、2007年9月には運転免許証の日台相互承認も実現した。2008年3月には、日本アジア航空(JAA)とエアーニッポン(ANK)がそれぞれ完全親会社の日本航空と全日空に統合され、日台航空路線が約32年ぶりに「正常化」した。さらに、2009年7月の入管法改正で、外国人登録証に代わって新たに導入される在留カードにおいて、台湾出身者は「台湾」と正確に表記されることも決まった(2012年施行)。
title: バイオメトリック・パスポート
text: 日本国政府は、2006年(平成18年)3月からICパスポートの交付を開始した。ICカードは旅券冊子中央に綴じ込まれた英語: “DO NOT STAMP THIS PAGE”(このページにスタンプ捺印をしないこと)の注意書きのあるプレートに埋め込まれている。外務省によると、日本国旅券のICチップには指紋は記録されていない。
title: QSLカード
text: しかし、DXペディションなど珍局と交信した場合、船便を用いるビューロー経由では時間がかかってしまうため、ダイレクトで送付し返信を要求する場合がある。 この際に相手に負担をかけないようにSASE(自分宛て住所を書いた切手付き返信用封筒)を用いる。国際的にはSAE(Self‐Addressed Envelope、自分宛て住所を書いた切手のない返信用封筒)+IRC)とする。 IRCにかえて米ドル紙幣を同封することもある。なお、日本に於いて一般に通常郵便物に紙幣(現金)を同封することは郵便法違反であるが、外国紙幣は該当しない。相手先国での扱いについては注意が必要である。
title: 共通旅行区域
text: ほとんどの国と同様に、航空会社は英国内の目的地間の国内線フライトで写真付き身分証明書(パスポートや運転免許証など)を要求する場合がある。
title: ゆめいるか
text: 航空書簡(こうくうしょかん、フランス語: Aérogramme、英語: Aerogramme)とは、郵便局で販売されている国際郵便の通常郵便物の一種で、折り畳み式の便箋兼封筒の形をしている。表に料額印面(日本では90円)が印刷され、万国郵便連合に加盟している国家へ送るならば、そのまま折り畳んで郵便ポストに投函できる。
title: 航空券
text: 旅行会社での発券は、国内線の場合は航空会社と代理店契約を締結した旅行会社で行われる。国際線の場合は、航空会社と旅行会社の数が膨大なので、各国ごとに国際航空運送協会 (IATA) による BSP (Billing Settlement Plan) と呼ばれる「銀行集中決済方式」を取っている。
title: 書留郵便
text: 国際郵便で貴重品(国内外の貨幣、有価証券、貴金属)を送る場合は、必ず国際書留または保険付としなければならない(EMSでは送ることはできない。また、貴重品は国際書留ではなく保険付に限る宛先国がある)。
title: トラベレックスジャパン
text: プリペイドタイプの海外専用トラベルマネーカード。トラベラーズチェックの安全性やクレジットカードの利便性を兼ね備えた全く新しいタイプの海外渡航アイテム。事前に日本でキャッシュパスポートに入金、渡航先のMastercard ATMで現地通貨を引き出せる他、現地のMastercard加盟店でMasterCardプリペイドカードのように使用できる。
title: 海外渡航の自由
text: 海外渡航するには日本国旅券(パスポート)が必要であるが、旅券法第13条1項7号は「著しく、かつ、直接に日本国の利益または公安を害する行為を行うおそれがあると認めるに足りる相当の理由がある者」に対し、外務大臣が(法務大臣と協議の上)旅券発給を拒否できると規定している。
title: 航空券
text: 日本でいえば、BSP JAPAN に加盟した航空会社の航空券を BSP JAPAN が公認した旅行会社で発券し、決済はみずほ銀行を通じて行なわれる。この旅行会社のことをIATA公認代理店という。
title: 日本国旅券
text: 旅券の寸法は、国際民間航空機関の勧告を受け、平成4年(1992年)にB7サイズ(ISO規格に準じており、JIS規格には準じていない)に改められた。
title: パスポート
text: 対応として、日本では2006年3月20日以降、ICパスポートの発給を開始している。また、それ以前の旅券も日本国内で発行された日本旅券は全て機械読み取り式旅券である。そのため、基本的にはこの決定がプログラムの適用の障害とはならない。ただし、帰国のための渡航書を使う場合はビザが必要である など、臨時にICパスポートでないものが発行される場合は注意が必要といえる。
title: 書留郵便
text: 大事な書類や小物商品を海外に送るのに利用されている(国際通販事業者向けに、「国際eパケット」という国際書留利用の割安なサービスもある)。
title: 朝鮮民主主義人民共和国旅券
text: 朝鮮民主主義人民共和国旅券(ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこくりょけん、朝鮮語: 조선민주주의인민공화국 려권、英語: Democratic People's Republic of Korea passport)は、朝鮮民主主義人民共和国のパスポート。
title: クーリエ
text: 外交文書には機密文書も多く含まれることから、運搬業務に当たっては厳重に封印が施され \"DIPLOMAT\"(外交官)の文字が印刷された機内持ち込み可能な巾着袋「外交行嚢」(外交封印袋)を用いる。また、一般に外交特権の一種として、行嚢の中身に関しては税関などで確認を行われないことが認められている。
title: 国際キャッシュカード
text: 国際キャッシュカード(こくさいキャッシュカード、英: International Cash Card/ATM Card、海外キャッシュカードとも)とは預金が現地通貨で引き出せるサービスである。
title: 身分証明書
text: ドイツでは16歳以上のドイツ市民にIDカード(ドイツ語表記でpersonalausweis)かパスポートを持つことが義務付けられているが、持ち歩く必要はない。警察官等はIDを提示することを求める権利があるが、要求されてもその場で見せる義務はない。必要な場合は警察署や市役所に持って行くか、自宅で提示することが出来る。 Personalausweisの有効期間は24歳未満が6年間、24歳以上が10年間である。同カードは欧州連合加盟国・シェンゲン圏への旅行に際しては、パスポートと同じ効力を持つ。またその他一部の国・地域への旅行についても有効であるが、滞在可能日数やビザの必要性、入境手段などの条件は個別に異なる。たとえば同カードの所持者がトルコへ旅行する場合、180日の期間のうち90日間までの滞在であれば、同カードだけで入国が認められる。
title: 日本の査証政策
text: いずれも一般旅券所持者が対象である。
title: クーリエ
text: 近年ではこれが転じ、「航空機を利用して海外へ書類や小口荷物を配達するサービス」を指すことが増えている。この場合は国際宅配便とも呼ばれている。一般的な航空貨物と異なり、荷送り人、荷受け人が輸出入の通関手続きを行う必要が無い。国際貿易関連の書類の多くは、このサービスを利用して発送されている。FedEx/UPS (米)、DHL (独)、TNTエクスプレス (蘭)などがその代表である。
title: ナンセン・パスポート
text: ナンセン・パスポートは現在では発行されていないが、既存の国家、国際連合などの超国家的機関などが、無国籍者や難民のために、身分証明書(certificate of identity)(外国人パスポート(alien's passport)ともいう)や難民渡航文書(英語版)などの渡航文書を発行している。
title: 日本国旅券
text: 日本国内において「日本国旅券」は、ほぼ無条件に本人確認書類と用いられていたが、2020年2月4日以降に申請した新デザインパスポートは住所等を記入する本人記入欄が廃止され本人現住所の証明能力を失ったため、金融機関 の口座開設といった本人現住所の証明が必要な場合は、日本国旅券単独では本人確認が認められない事態が発生している。
title: 渡航文書
text: レセパセ(laissez-passer)は、政府や、国際連合、欧州連合、国際赤十字委員会(ICRC)など、一部の国際機関が発給する渡航文書。レセパセは、しばしば人道的理由の存在する場合に限り、発給国からの片道渡航のため発給される。一部の国家は、自国民に対し、緊急パスポートとしてレセパセを発給する。また一部の国家は、無国籍者、自国政府からパスポートの発給を受けることができない者、自国政府が発給国から承認されていない者に対し、レセパセを発給する。
title: 査証
text: 2020年現在、オーストラリアが「ETA(Electronic Travel Authorization)」として短期滞在者などを対象に採用したのを皮切りに、世界各国で徐々に広がりつつある。申請者は予めウェブから必要事項を入力し、クレジットカードで料金を支払う。入国審査時は読取機械に旅券をかざすと同時に顔写真を比較される。なお、国によっては入国時に当局より発行された(通常、本人宛てにメール、もしくはビザ申請サイトなどで電子的に発行される)ビザ発行済み証を印刷して持参する必要がある。また、必要時にはビザ申請サイトにログインすることで、いつでもビザステータスを確認することができる。
title: 国際ナンバー
text: 国際ナンバー(こくさいナンバー)とは、自国の車で外国に行くとき(自家用車両を使った旅行、自家用車の持ち出しやラリーへの参加など)に、自国のナンバープレートの代わりにつけるナンバーのこと。「海外渡航用ナンバー」(かいがいとこうようナンバー)ともいう。
title: 書留郵便
text: なお、以前は現金書留ゆうパックとしてゆうパックで現金を送ることができたが、サービスの改訂で、2010年以降はゆうパックで現金を送ることができなくなった(ただし従前からの大口契約者は特例として今でも現金ゆうパックを送ることができる)。現金書留は日本で通用する通貨を送付する方法のため、外貨は現金書留では送れない。
title: 日本国旅券
text: なお、一部にある誤解とは異なり、IC旅券に電子的に査証が書き込まれる事はない。IC旅券に記録されている情報は、改竄を防止するためからも機構的に読み出し専用である。目に見えるスタンプやシールのない査証は、査証を発行した国の入国管理当局のコンピュータネットワークに、査証情報がサーバに保存されているだけである。
title: バンコク銀行
text: パスポート送金サービスとは、旅行などでタイに滞在中に銀行口座を開設することなく外国からの送金を受け取ることができるサービスのことである。受取人のパスポートの番号、タイでの住所、電話番号、受取支店名(出来るだけ支店住所も記入)を必ず送金指示に入れる。入金の確認後、受取人が窓口にパスポートを持するとその場で受け渡しができる。
title: 国際線
text: 発着地がお互いに異なる国であるという性質上、鉄道の国際列車や海運の国際航路さらには徒歩で国境を跨ぐ際などと同様、出入国に纏わるパスポートコントロール等CIQが必須となる。これは交通手段を問わないものであるが、入国拒否の送還などのコストが陸上交通と比較して高価である事から、搭乗券購入の段階でパスポートを確認するなど入国拒否を未然に防ぐ為の手続きが取られる。 また、歴史的にはパスポートは海運や陸上交通での国境移動から発祥したが、現在では国際移動の多くが航空機である事から、国際民間航空機関(ICAO)が規格策定を主導するなど国際移動の手続き自体が航空輸送主体を前提とするようになっている。
title: 出入国管理
text: 査証は渡航先の国に入国する際に必要となる証明書で、渡航前に渡航先の国の在外公館に申請して取得する。査証は、通常、旅券に押印または貼付される。査証を事実上の入国許可とみなして入国審査時にほとんど拒否処分をしない制度の国(出入国管理の法令をいわゆる大陸法方式で定めた国に多い)と、査証を入国の「推薦文書」に過ぎないとして、改めて厳格な入国審査を行う制度の国(出入国管理の法令をいわゆる英米法方式で定めた国に多い。日本国はこちらに含まれる)があり、後者の国に渡航する者にとっては、査証取得はかならずしも入国の保証とはならない。
title: 航空券
text: 航空券と搭乗券は言葉が似ており、最近は一体型のものもあるためよく混同されるが、航空券は英語でAir Ticket(Airline Ticket、Passenger Ticketともいう)というようにチケット、つまり所定のサービスを得られる権利を表した証券である。これに対して搭乗券は Boarding Pass という様に、搭乗の通行証である。
title: バイオメトリック・パスポート
text: IC旅券の仕様を定めている国際民間航空機関 (ICAO) では、IC旅券にバイオメトリックデータを記録する際には、顔画像を搭載することを必須事項とし、指紋画像と虹彩画像の搭載を、各国家の任意事項と定めている。
title: 電子渡航認証システム
text: ただし、この方法で入国したのち、航空機または船舶で米国から出国する場合には、I-94Wを航空会社等を通じて搭乗前に返却しなくてはならない。
title: 国際運転免許証
text: 各国により国際運転免許証の取り扱いは異なっているが、日本においては国際運転免許証で運転を行う際には元になった運転免許証は求められない。ただし、外国からの訪日客に対しては、パスポートの携帯義務があるため、パスポートと合わせて保持することが推奨される。
title: 海外旅行
text: 日本人の海外旅行は太平洋戦争中から戦後にかけて日本政府やGHQによる強い規制を受けてきた。外国への旅行は業務や視察、留学などの特定の認可し得る目的が無ければならず、1963年(昭和38年)4月1日以降は現金とトラベラーズチェックによる年間総額外貨500ドル以内の職業や会社などの都合による渡航が一般化されたが、これも旅行代理店を介して逐一認可された。一般の市民が職業上の理由や会社の都合ではなく、単なる観光旅行として自由に外国へ旅行できるようになったのは翌1964年(昭和39年)4月1日以降であり年1回500ドルまでの外貨の持出しが許された。さらに1966年(昭和41年)1月1日以降はそれまでの「1人年間1回限り」という回数制限も撤廃され1回500ドル以内であれば自由に海外旅行ができることとなり、これ以降、次第に物見遊山の海外旅行が広がり始めた。
title: グローバルパスポートGSM
text: GSM網を利用する為、グローバルパスポートCDMAよりも利用国数が多い。グローバルパスポートCDMAが利用できない欧州地域での利用が可能(オーストラリアなど、CDMA2000方式から撤退した国があったことから、GSM対応のWIN機を提供するというのが当初の経緯であった。当該事業者のテルストラなどを参照)。
title: 船員手帳
text: 船員法施行規則28条において、同書の発給は船員に行うことが定められている。 また、出入国管理及び難民認定法第2条で、権限のある機関の発行した船員手帳その他乗員に係るこれに準ずる文書は乗員手帳(じょういんてちょう、英: crew member’s pocket-ledger)と定義されている。
title: チッキ
text: チッキとは、陸・海の運輸業者による「託送手荷物」のうち、鉄道による手荷物輸送、またはその手荷物、もしくはその預り証のことである。手荷物の預り証を示す英語の check(チェック・チェッキ)からチッキと呼ぶ。同様の意味をもつ ticket が訛ってチッキと呼ばれた、という説もある。
title: 移民
text: 米国政府が発給する外国人へのビザは、大きく「移民ビザ(Immigrant Visa)」と「非移民ビザ(Non Immigrant Visa)」に分けられる 。
title: 日本の査証政策
text: 日本の査証政策(にほんのさしょうせいさく)では、日本国政府(外務省・在外公館)が日本に渡航しようとしている外国人に対して行っている査証(ビザ)政策について記述する。
title: エコノミー航空郵便
text: SALは、AIRと同様に、差出国から名宛国へは航空機で航空輸送されるが、AIRよりは輸送便が少ない。例えば、AIRは交換局から外国に毎日発送する国も多いが、SALは交換局から外国への発送は週に1 - 3回の国が殆どである。
title: 国際郵便
text: 日本における国際郵便の取り扱いについては、郵便法(昭和22年法律第165号)に基き総務省が監督する特殊会社である日本郵便株式会社(以下日本郵便)が条約上の「指定された事業体」にあたり、郵便法の「第2条 (郵便の実施)」に基き「郵便の業務」として国際郵便の業務を行う。
title: コルレスバンク
text: コルレス銀行 (こるれすぎんこう、Correspondent Bank) とは、外国に送金するにあたり、その通貨の中継地点となる銀行である。コルレスは略称である。多くは国際決済機関にオンライン接続している。
title: 航空扱い
text: 船便は重量であっても比較的廉価な料金で発送されるが、運搬に日数を要する。そのため、現在では信書などの比較的軽量で安価な郵便物や、生鮮食品のように出来るだけ早く到着させたい品物には航空便を利用する。航空便を使う信書を AIR MAIL (英)と呼び、「エアメール」として日本語でも通じる。
title: 自動化ゲート
text: 登録において日本国籍(日本国旅券保持者)は、旅券の記載事項と指紋登録のみで、顔写真の撮影はなく、また自動化ゲート通過時においても、利用者の顔写真撮影のプロセスはない。日本国旅券が失効した時には、登録データはサーバから削除されるので、パスポートの更新や再発行をした際には、再び利用登録が必要である。自動化ゲート利用の登録を抹消する場合は、書面にて出入国在留管理庁での手続きが必要となる。
title: 電子航空券
text: 中には用紙を使用せず、PDF・HTML・テキストファイル形式で電子メールの添付ファイルとして送付したり、ウェブサイト上で顧客に表示する航空会社もある。さらに本人確認ができれば、eチケットは取り出せるため、旅客が一切のデータを保持する必要すらなく、旅客のマイレージカード・ICカード・クレジットカードを用いたり(後述)、パスポートを用いて空港で搭乗券発券手続きをするケースもある。入国審査において、帰国用の航空券の提示を求められた場合、航空券の代わりに、上記「旅程表」を提示すればよく、殆どの国家で「航空券の代用」として認められている。
title: トラベレックス
text: 小売り(Retail):主として空港や旅行者の立ち寄り先にある700以上の営業窓口、および各国ウェブサイト(例えば英国サイト)において、旅費のオンライン送金為替サービスを提供している。銀行券、トラベラーズ・チェック、プリペイド通貨カード、およびその他の旅費サービスを、商用および行楽目的の個人旅行者に対して販売している。
title: 身分証明書
text: その中でも、本人確認用として最も通用範囲が広く、かつ権威を有する公文書は、根拠が住民登録で受領は申請者本人に限るなど、発給手続きが最も厳格な日本国旅券である。官公庁において本人確認のため提示を求められる書類は、厳格な日本国旅券発給手続きで求められている、旅券法施行規則別表第二に記載されたものに準拠している場合が多い。
title: 郵便追跡サービス
text: なお、海外の郵便事業(USPS等)による日本国内宛ての郵便物も追跡が可能な場合がある(ただし、国内の国際交換郵便局での検査を経た後の追跡情報に限る)。
title: MPM (航空)
text: MPMとは、英語: Maximum Permitted Mileage(マクシマム・パーミッテド・マイレージ)の略で、指定空港間の航空券で、追加料金無しで最大経由可能な距離のことである。
title: 航空券
text: 国際線のチェックインの手続では、旅客の所持する航空券とパスポートを確認すると同時に、必要に応じて行先地国家の査証を確認する。旅券と査証の審査は政府業務であり航空会社に審査権はないが、入国手続でのトラブルを防止するため、航空会社が確認を行うもので、国家によっては査証不備の旅客を運送すると、航空会社に対し罰金が課される。
title: 国際郵便
text: なお、「国際スピード郵便物」(EMS)と、「航空扱い」とした「小包郵便物」については、「郵便追跡サービス」の使用が可能である。
title: キュラソー (オランダ王国)
text: この逃亡のためのビザは「キュラソー・ビザ(Curaçao visa)」と呼ばれる。
title: 国際線
text: 国際線(こくさいせん、英語: International flight)とは、航空路線のうち、複数国間を結びパスポートコントロール等CIQが必要である路線である。基本的な区分は船舶・海運に基づく他、同様の概念は鉄道における国際列車や、道路で国境を超える路線バスなど陸路でも存在する。対義語は国内線。
title: 国際郵便
text: 日本国外あての通常郵便物および小包郵便物については、航空扱い、SAL(Surface air lift。陸上路航空)扱い(通常郵便物については、印刷物および小形包装物に限る。)および船便扱いが、条件に応じて行われる。
title: 航空券
text: 航空券には国内線航空券と国際線航空券があり、国際線航空券はワルソー条約やモントリオール協定など国際条約の適用を受ける。
title: イギリス
text: いずれの身分に属するかによって、国内での様々な取扱いで差異を生ずることがあるほか、パスポートにその区分が明示されるため、海外渡航の際も相手国により取扱いが異なることがある。例えば、日本に入国する場合、「British citizen(本国人)」と「British National (Overseas)(英国籍香港人)」は短期訪問目的なら査証(ビザ)不要となるが、残りの四つは数日の観光訪日であってもビザが必要となる。
title: 在留届
text: 在留届(ざいりゅうとどけ)とは、旅券法に定められた届で、日本国籍を持つ者が日本国外に住所または居所を定めて3か月以上滞在する場合に、管轄の在外公館(大使館や総領事館)に提出しなければならない書類のこと。