クイズ問題: アリタリア航空はイタリアの航空会社ですが、イベリア航空はどこの国の航空会社でしょう?
答え: スペイン

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: フィウミチーノ空港
text: イタリアのフラッグキャリアのアリタリア航空の本拠地でもある。また、メリディアナやブルーパノラマ航空などのイタリアの航空会社の本拠地となっているほか、ヨーロッパの航空自由化以降は、スペインのブエリング航空と、イギリスのイージージェットの、2社の大手格安航空会社のハブ空港にもなっている。
title: イタリア
text: 政府が主要株主のアリタリア航空が、イタリアのフラッグキャリアとして国内線と域内および中長距離国際線を運航するほか、イタリアを本拠地として運航を行う航空会社として、メリディアーナ航空や、エア・ドロミティなどの航空会社があり、それぞれが国内線や域内国際線を運航している。
title: エア・コメット (スペイン)
text: エア・コメット(Air Comet)は、マドリードを拠点とするスペインの航空会社。主にスペインと中央・南アメリカ各国を結ぶ長距離路線とヨーロッパ各地への近距離路線を運航している。チリのエア・コメットとは系列会社の関係にある。
title: アルゼンチン航空
text: アルゼンチン航空(アルゼンチンこうくう、スペイン語: Aerolíneas Argentinas)はアルゼンチンの航空会社で、同国のフラッグキャリアである。1990年代に民営化されたが、2008年7月に再国営化が発表された。
title: スパンエアー
text: スパンエアー(Spanair S.A.)は、スペイン・バレアレス諸島・マヨルカ島・パルマ・デ・マヨルカに本拠地を置いていた国際航空会社。スターアライアンスの元メンバー。2012年1月28日運航を停止した。
title: クリックエアー
text: スペインのフラッグキャリアであるイベリア航空によって設立された。
title: ブエリング航空
text: このブエリングの誕生により、危機感を抱いたスペインのフラッグキャリアであるイベリア航空は、同社のバルセロナ発着路線の多く(そのほとんどはブエリングと同じ路線)を子会社の格安航空会社、クリックエアーとして運航していたが、ブエリングは2009年7月9日にそのクリックエアーと合併、イベリア航空の関連会社となった(ただし、イベリア航空が加盟しているワンワールドのサービスは受けられない)。
title: イベリア航空
text: イベリア航空(イベリアこうくう、Iberia、スペイン語正式社名:Iberia Líneas Aéreas de España S.A.)は、スペインの航空会社である。
title: LATAM チリ
text: LATAM チリは南米チリ最大の航空会社で、世界有数の航空連合であるワンワールドの一員である。本拠地はサンティアゴ・デ・チレの アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港 で、マイアミ国際空港及びペルーのリマ市にあるホルヘ・チャベス国際空港もハブ空港としている。
title: エア・ヨーロッパ (スペイン)
text: エア・ヨーロッパ(Air Europa、スペイン語:Air Europa Líneas Aéreas, S.A)はスペイン、マヨルカ島パルマ・デ・マヨルカを本拠地としている航空会社。
title: アエロメヒコ航空
text: アエロメヒコ航空(アエロメヒコこうくう、スペイン語: Aeroméxico)は、メキシコ最大の航空会社で、メキシコのフラッグキャリアである。
title: チリ
text: フラッグ・キャリアで、ワンワールドの主要構成会社のひとつでもあるラン航空が、イースター島を含むチリ国内のみならず、ヨーロッパやオセアニア、北アメリカなど世界各国への路線網を築いている。
title: ロンドン・ヒースロー空港
text: ワンワールドメンバーで、イギリス(およびスペイン)のフラッグ・キャリアでもある、IAG傘下のブリティッシュ・エアウェイズ、イベリア航空、イベリア・エクスプレスの3社。
title: アエロメヒコ航空
text: メキシコを代表する航空会社として多数の長距離国際線を運航している。旧宗主国であるスペイン(マドリード・バルセロナ)を主軸とし多くのヨーロッパ路線を運航する。アジア路線に定期直行便を自社運航しているラテンアメリカ唯一の会社であったが、南米チリのLAN航空(現在はLATAM航空)によってB787シリーズを使用したオセアニア及びシンガポール行きなど、南半球における太平洋横断線も複数の会社で運航されるようになった(2016年現在)。
title: エア・ノストラム
text: イベリア航空とビンテル・カナリアス(英語版)のフランチャイズ運航を行っていたが、エア・ノストラムは独立した航空会社である。イベリア航空の地域的なパートナーであり、ワンワールドに加盟している。国内線91路線と国際線51路線、チャーター便を運航している。本拠地はバレンシア空港であり、バルセロナ=エル・プラット国際空港とマドリード=バラハス空港をハブ空港としている。
title: アドリア航空
text: 主にヨーロッパを中心に運行している。スロベニアのリュブリャナに本部があり、スターアライアンスに加盟している。航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
title: 日本とコロンビアの関係
text: このためコロンビアは南米では最も早い時期に空路を開設した国であり、コロンビアのフラッグキャリアであるアビアンカ航空はオランダのKLMオランダ航空に次いで世界で2番目に古い航空会社である。
title: 日本航空
text: 世界的な航空連合のひとつである「ワンワールド」に加盟しており、コードシェア便によるネットワーク拡充、共通運賃の導入、マイル加算の多様化など利便性を高めている。ブリティッシュ・エアウェイズやアメリカン航空、キャセイパシフィック航空、カンタス航空、イベリア航空、フィンエアーなどのワンワールド各社や、エミレーツ航空、大韓航空などのワンワールド以外の航空会社とのコードシェアによる他社運航便を含めると、2015年4月現在、世界51か国・地域の305空港へ運航している(太平洋路線でのグアムは米国領、パペーテはフランス領ポリネシアとしてフランス扱いとして算定)。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: 「アビアンカ」傘下航空会社のブランド名を「アビアンカ」に統一する旨が発表され、「TACA航空」の名称が消滅、エルサルバドル拠点の航空会社(旧TACA航空)は「アビアンカ・エルサルバドル」となった。
title: エール・コルシカ
text: エール・コルシカ(Air Corsica)は、フランス、コルシカ島のコミューター航空会社。コルシカ島とフランス本土を結ぶ路線を運航している。メインハブ空港をアジャクシオのナポレオン・ボナパルト空港(英語版)に据え、フィガリ(英語版)、バスティア、カルヴィといったコルシカ島の都市も拠点化している。旧社名の略称であるCCMと呼ばれることも多い。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: エルサルバドルの首都・サンサルバドルのエルサルバドル国際空港を本拠地とする。TACA航空は、単一の航空会社ではなく、コスタリカ共和国のLACSA(LR)、グアテマラ共和国のAVIATECA(GU)、ペルーのTACA PERU(TA)と戦略的なアライアンス提携により、連合で運航していた。よってCRS上の2レターは別になるが、同じ航空会社の運航になった。アライアンス開始当初は、GRUPO TACAと名乗っていたが、単なるTACAに変更。コスタリカのLACSAのみ、TACAとは別個の単独運航を行っていた。
title: イベリア航空
text: 2006年には格安航空会社のブエリング航空の台頭に対抗するため、同じく格安航空会社のクリックエアーを設立しイベリア航空のバルセロナ発着路線を移管した。なお、クリックエアーは2009年にそのブエリング航空に合併され、ブエリング航空がイベリア航空の関連会社となっている。
title: スターペルー航空
text: スターペルー航空(英: Star Perú)は、ペルーの航空会社である。
title: アリタリア-イタリア航空
text: マイレージサービスである「ミッレミリア」は、大韓航空やデルタ航空、エールフランス航空などのスカイチーム加盟航空会社のほか、カンタス航空と提携している。
title: ブエリング航空
text: スペイン国内資本としてははじめての格安航空会社である。現在のところスペイン国内線の他、オランダ・イタリア方面などの路線を持っている。また、ローマ・レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港も準ハブとしており、同空港からはスペイン方面のみならず欧州各空港への路線も充実している。
title: LATAM アルヘンティナ
text: LATAM アルヘンティナ(らたん あるへんてぃな、LATAM Argentina)は、アルゼンチンの航空会社であり、チリのLATAM チリ(LATAM航空グループ)のグループ企業である。
title: インターナショナル・エアラインズ・グループ
text: インターナショナル・エアラインズ・グループ(International Airlines Group)は、スペインのマドリードに登録事務所およびイギリスのロンドンに事業本部を置く多国籍航空持株会社。イベリア航空、エアリンガス、ブエリング航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、レベルの持株会社である。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: アビアンカ航空と経営統合すると発表した。アビアンカ-TACA航空グループがスターアライアンスに加盟。
title: レンフェ
text: レンフェ(Renfe)は、スペイン政府100%出資の鉄道である。日本語ではスペイン国鉄などと呼ばれる。
title: クバーナ航空
text: クバーナ航空(スペイン語: Cubana de Aviación)は、キューバの国営航空会社。同国のフラッグ・キャリアである。日本ではキューバ航空などの呼ばれ方もする。
title: クリックエアー
text: しかし2004年、スペイン国内で初めて、純スペイン資本の格安航空会社であるブエリング航空が設立された。これは国際線以外にもスペイン国内線を数多く、しかも安価に運航したためイベリアのシェアにも陰りが出てきた。
title: インテルジェット
text: インテルジェット (Interjet) はメキシコの首都、メキシコシティに本社を置く格安航空会社である。正式名称はABC Aerolíneas, S.A. de C.V.で、アエロメヒコ航空とボラリスに次いでメキシコ第三の航空会社となっている。メキシコ国内から、カリブ海や中央アメリカ、北アメリカ、南アメリカへ定期便を運行している。
title: テレフォニカ
text: テレフォニカ(西: Telefónica, S.A.)は、スペイン・マドリードに本拠を置く大手通信事業者。スペインおよびスペイン語圏のラテンアメリカ諸国で最大の通信事業者であり、イギリス・ドイツ・アメリカ合衆国などでも事業を展開している。マドリード証券取引所、ロンドン証券取引所、ニューヨーク証券取引所上場企業(BMAD: TEF、LSE: TDE、NYSE: TEF)。
title: インターナショナル・エアラインズ・グループ
text: それぞれイギリスのフラッグ・キャリアであるブリティッシュ・エアウェイズ(BA)とスペインのフラッグ・キャリアであるイベリア航空の合併協定により、2011年1月に設立された。ブリティッシュ・エアウェイズのほうが規模が大きかったため、合併時にBAの株式を保有していた企業には、合併後のIAGの株式の55%が与えられた。BAとイベリア航空は独立した企業ではなくなり、IAGの完全な子会社となった。同社はロンドン証券取引所とマドリード証券取引所に上場しており、株価指数はFTSE100種総合株価指数およびIBEX 35である。
title: LATAM ブラジル
text: なお、ワンワールドに加盟しているラン航空との航空連合一本化については2012年まで結論を保留する方針とされていたが、2013年3月7日にワンワールドは、2014年4月から6月の第2四半期に、TAM航空がスターアライアンスを脱退し、ワンワールドに加盟すると発表した。また、ラン航空子会社のラン・コロンビアも、2013年10月から12月の第4四半期に、ワンワールド・アフィリエイトメンバーとして、ワンワールドに加盟する。これにより、ラン航空傘下のラン・エクスプレス、ラン・エクアドル、ラン・アルヘンティナ航空、ラン・ペルー航空と合わせ、ラン航空グループ各社の搭乗で、マイルの獲得や特典航空券の交換などが可能となる。
title: コパ航空
text: 2005年にコパ航空はコロンビアの国内航空会社アエロ・レプブリカ(AeroRepública)の株式9割を取得し、コードシェア便の運航を開始。その後コパ航空コロンビア(英語版)(Copa Airlines Colombia)と改名し路線拡大、機材刷新を実施。同年12月には親会社コパ・ホールディングSAがニューヨーク証券取引所に1400万株で株式上場。
title: イベリア航空
text: ブリティッシュ・エアウェイズと2010年4月8日にグループ企業「インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)」の発足に合意、2011年より発足し、グループの登記上本社をイベリア航空の本社所在地であるマドリードにおいている。
title: イベリア・エクスプレス
text: イベリア・エクスプレス(英語:Iberia Express)はスペインのイベリア航空の短・中距離路線を運航している子会社である。
title: 中野文門
text: サッカーメノルカ島代表(サッカーメノルカとうだいひょう)は、地中海にあるバレアレス諸島メノルカ島のサッカー選抜チームである。メノルカ島はスペイン・バレアレス諸島州に属する。メノルカ島サッカー協会は国際サッカー連盟(FIFA)およびヨーロッパサッカー連盟(UEFA)に加盟していないため、FIFAワールドカップやUEFA欧州選手権には参加できない。
title: クロアチア航空
text: クロアチアのフラッグ・キャリアで同国の国営航空であり、スターアライアンスの会員企業でもある。
title: LATAM チリ
text: チリの独占禁止法委員会は、1995年8月11日にこの国の2番目の航空会社で、国内線と南アメリカ域内路線を運航していた「Ladeco」をラン・チリが運営することを認める事となった。1998年10月にラン・チリは「Ladeco」を吸収合併する事となる。
title: グラン・カナリア空港
text: グラン・カナリア空港(グラン・カナリアくうこう、西: Aeropuerto de Gran Canaria, IATA:LPA, ICAO:GCLP)は、スペインのカナリア諸島グラン・カナリア島東部にある空港である。3100mの滑走路を2本持つ。Aenaが所有する空港の中で、旅客数で6位、運航便数と貨物量で5位の重要な空港である。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: アビアンカ・エルサルバドル(スペイン語:Avianca El Salvador)は、エルサルバドルのサンサルバドルに本拠地を置く航空会社である。2009年にアビアンカ航空と経営統合したTACA航空(略称:TACA、西語:Transportes Aéreos del Continente Americano、英語:Air Transport of the American Continent)が2013年12月に改称されたもの。
title: LATAM ブラジル
text: 2010年8月にチリのフラッグ・キャリアでワンワールドの主要メンバーの1社であるラン航空に買収されることが発表され、2012年6月経営統合され現在はLATAM航空グループの傘下にある。これに伴い、2014年3月30日にスターアライアンスから脱退し、翌31日にワンワールドに加盟した。
title: オルビア＝テンピオ県
text: イタリアの格安航空会社大手メリディアーナ・フライは、オルビア空港に本拠を置く。
title: ブラジルの経済
text: ブラジルには、かつて、ナショナル・フラッグの地位を占めていたヴァリグ・ブラジル航空という航空会社が存在した。しかし、ゴル航空(GOL)をはじめとする格安航空会社やローカル路線から国内幹線に参入したTAM航空(TAM)が台頭する中で、ヴァリグは、2005年に倒産し、ゴル航空の子会社として再建を進めている。現在、ブラジルの空を握るのはTAMとGOLの2社である。TAMは2008年にスターアライアンスに加盟し、ヴァリグ退会以降、スターアライアンスにとっての空白地帯であった南米地域の航空ネットワークを担う。
title: クリックエアー
text: これに対抗するため、2006年にイベリア航空やACS、イベロスターなど、スペイン国内資本の大企業が集まって格安航空会社をつくり、イベリアの一部路線(主にブエリングと同路線)をこれに移管した。
title: コパ航空
text: コパ航空(Copa Airlines)は、パナマの航空会社である。正式社名は、スペイン語名のCompañía Panameña de Aviación, S.A.(パナマ航空会社)。COPAはその略称であり、Copa Airlinesはそのブランドである。
title: アリカンテ＝エルチェ空港
text: 歴史的には2003年までイベリア航空がアリカンテ空港のリーディング・キャリアだったが、従来型の航空会社の衰退とともにイベリア航空も衰退し、2004年には格安航空会社のイージージェットに抜かれた。2007年、ヨーロッパ最大の格安航空会社であるライアンエアーはアリカンテに拠点を設立した。2009年にはライアンエアーがアリカンテ空港のリーディング・キャリアとなり、2011年には11機以上の航空機の拠点となり、62路線を運航し、300万人以上の旅客を持っている。しかし2011年10月末、ライアンエアーは新ターミナルのボーディング・ブリッジの使用に関するAenaとの意見の相違から、アリカンテ空港を発着していた31路線から撤退した。
title: アウストラル航空
text: アウストラル航空(アウストラルこうくう、Austral Líneas Aéreas)は、アルゼンチンの航空会社である。
title: コードシェア便
text: 2010年10月までは、スカイチームメンバーのアリタリア航空とのコードシェアを行っていたが、JALのイタリア線撤退により解消された。その後2018年3月にアリタリア航空はANAと提携することが公表された。
title: イベリア航空
text: 航空券の座席予約システム(CRS)は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
title: ワンワールド
text: かつては、LATAM航空グループのLATAM チリ(2000年加盟)、LATAM ブラジル(2014年加盟)が加盟していたが、2020年4月30日をもってワンワールドを脱退した。
title: マヨルカ鉄道
text: マヨルカ鉄道(カタルーニャ語:Serveis de Mallorca Ferroviaris)は、スペイン・バレアレス諸島・マヨルカ島で運行されている鉄道。
title: スパンエアー5022便離陸失敗事故
text: 5022便はマクドネル・ダグラスMD-82双発ジェット機(機体記号:EC-HFP)で運航されており、マドリード=バラハス空港から、カナリア諸島ラス・パルマス県グラン・カナリア島のグラン・カナリア空港に向かう国内便であり、ルフトハンザドイツ航空LH2554便としてコードシェア(共同運航)していた。乗客の大半はバカンス休暇中の市民であり、家族連れが多かった。乗客162人のうち22人が子供(乳幼児2人を含む)だった。国籍はスペインとドイツが大半であった。乗務員は10人(うち4人は業務をしない乗客として搭乗)であり、同便には計172人が搭乗していた。スパンエアーは、1988年に創業した北欧・スカンジナビア航空の子会社で、スペインではイベリア航空に次ぐ第二の営業規模を誇る航空会社であった。
title: 航空会社別の航空事故一覧
text: アエロメヒコ航空 (AM) の航空事故・事件。子会社のアエロメヒコ・コネクトを含む。
title: ブルーパノラマ航空
text: ブルーパノラマ航空は1998年にフランコ・ペッチによって設立され、同年12月より運航を開始した。当初はDistal & Itr Group (66.6%) とフランコ・ペッチ (33.4%)の共同所有であったが、現在はフランコ・ペッチが単独で所有している。また、格安航空市場に参入したブルー・エクスプレスという子会社を持っている。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: アビアンカ・コスタリカ(旧LACSA航空)
title: マルタ航空
text: マルタ航空(マルタこうくう、英語: Air Malta)は、マルタのマルタ国際空港本拠地とする航空会社。マルタ政府がオーナーの同国のフラッグ・キャリアである。
title: バージェン航空301便墜落事故
text: バージェン航空(英語版)は、トルコのイスタンブールに本社を置くチャーター便の運航会社であった。一方のアラス・ナショナル航空(英語版)は、ドミニカ共和国のプエルト・プラタに本社を置いており、ドミニカ共和国とドイツの間でチャーター便を運航していた。アラス・ナショナル航空は自社の機材を保有しておらず、バージェン航空がボーイング757とボーイング767をそれぞれ1機リースしていた。事故後、両社とも年内に運航を停止し、倒産した。
title: ボラリス
text: 世界最大のスペイン語メディアグループであるテレビサや、中米最大手の航空会社TACA航空、また、世界トップクラスの大富豪・カルロス・スリムの保険会社インバルサなど、複数の大手企業から出資を受けている。
title: アリタリア-イタリア航空
text: アリタリア-イタリア航空(アリタリア-イタリアこうくう、イタリア語: Alitalia - Compagnia Aerea Italiana S.p.A.)は、イタリアの航空会社。社名の「アリタリア」は「翼」を意味する「アリ」と「イタリア」を掛け合わせた造語である。
title: エア・ノストラム
text: エア・ノストラム(スペイン語: Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A.)は、スペイン・バレンシア州・バレンシアを拠点とする地域航空会社。イベリア・レヒオナル(スペイン語: Iberia Regional)としても知られている。
title: アウストラル航空
text: 2012年8月29日、親会社のアルゼンチン航空とともに航空連合「スカイチーム」に正式加盟した。
title: 関東大学女子サッカー連盟
text: アリタリア・エクスプレス (Alitalia Express) は、イタリアに存在した地域航空会社である。主に親会社アリタリア-イタリア航空のハブ空港と地方空港を結ぶ路線を運航していた。2015年2月に親会社であるアリタリア-イタリア航空へ事業統合し消滅した。
title: ブエリング航空
text: マイレージプログラムとして「プント」を運営していて、イベリア航空傘下となったためイベリア航空の「イベリア・プラス」でもマイル加算は可能。
title: TAPポルトガル航空
text: ポルトガルのフラッグ・キャリアで、ヨーロッパ、アフリカ、及び北米と南米への路線の運航を行っており、特にポルトガル語圏であるブラジル路線については地方都市や首都ブラジリアなど他の欧米航空会社が就航していない都市にまで路線網を充実させている。現在9750人のスタッフが働いている。また元植民地であった諸国を中心とした他の航空会社の株主でもある:ポルトガリア航空(99.81%)、Air Sao Tome e Principe (40%)、Linhas Aereas de Sao Tome e Principe (40%) 及び マカオ航空 (15%)。
title: サルデーニャ
text: この島ではいくつかの格安航空会社が運営されており、島の住民は格安チケットの恩恵を受けている。オルビア空港に本拠を置くメリディアーナ・フライもその代表的なものである。
title: ボロテア
text: ボロテア (Volotea, S.A.、[ˈbo.lo.te.a]) はスペインの格安航空会社。アストゥリアス州に本社を置く。
title: アエロメヒコ航空
text: メキシコシティのメキシコ・シティ国際空港を本拠地にメキシコ国内、北米、南米、ヨーロッパ及び日本を含むアジアの50都市へ、毎日400便、またはアエロリトラルと共に750便以上運航を行っている。11年以上連続して、メキシコでも最多の定期運航を行う航空会社と見なされている。なお、「アエロメヒコ」はブランド名で、正式な社名は\"AEROVIAS DE MEXICO, S.A. DE C.V.\"である。
title: EFE
text: EFE通信(イーエフイーつうしん、エフェ、スペイン語: [ˈefe])は、スペイン・マドリードに拠点を置く通信社。スペイン語圏における主要な通信社であり、AP通信、ロイター、フランス通信社(AFP通信)に次いで世界で4番目に大きな通信社である。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: 2009年10月7日、アビアンカ航空と経営統合すると発表した。経営統合完了後は持ち株会社の下にアビアンカとTACAの双方を並存させる予定である。 2010年11月10日には、国際航空連合・スターアライアンスが社長会でアビアンカ-タカ航空グループの加盟を承認。2012年6月21日にアビアンカ航空とともに加盟した。
title: メキシコ・シティ国際空港
text: アエロメヒコ航空やアステカ航空などメキシコの大手航空会社のハブ空港となっている他、中南米諸国をはじめ世界各国から多数の航空会社が乗り入れており、メキシコ国内やカリブ海沿岸諸国だけでなく南北アメリカやヨーロッパ諸国、アジア諸国などへの便が多数就航している。
title: ヴァリグ・ブラジル航空
text: これらの拡大路線により、1990年代前半まではブラジルの国内線で1位のシェアを持っており(2位にヴァスピ・ブラジル航空、3位にトランス・ブラジル航空と続いた)。国際線においてもオセアニアを除くすべての大陸にその路線網を広げていた。また、隣国ウルグアイのプルーナ航空(IATA航空会社コード;PL)の筆頭株主でもあった。
title: アビアンカ・エルサルバドル
text: アビアンカ・ペルー(旧TACA PERU航空、旧TransAm)
title: エアワン
text: 2009年1月13日、経営破綻をきたしたアリタリアと経営統合し、同社の受け皿会社であるイタリア航空(CAI)の傘下に入った。 経営統合に伴い、ルフトハンザ航空との業務提携も2009年3月28日限りで解消され、従来加盟していたルフトハンザ航空のマイレージプログラム・Miles & Moreからも脱退する事となった。
title: アンソニー・イエボア
text: アビオール・エアラインズ(Avior Airlines)は、ベネズエラのバルセロナに本拠を置く航空会社。おもにベネズエラ国内、カリブ海諸国、マイアミとの間に定期便およびチャーター便を運航している。ハブ空港はバルセロナのヘネラル・ホセ・アントニオ・アンソアテギ国際空港。2020年3月1日の時点でEU域内乗り入れ禁止航空会社の一覧にリストアップされている。
title: バルセロナ
text: バルセロナ中心部から17kmの距離にはバルセロナ=エル・プラット空港があり、2016年の旅客数は約4410万人だった。エル・プラット空港はスペインで2番目に旅客数の多い空港であり、地中海沿岸ではローマ・フィウミチーノ空港などをしのいでもっとも旅客数の多い空港である。ブエリング航空やライアンエアーのハブ空港であり、イベリア航空やエア・ヨーロッパの焦点空港である。主に国内線やヨーロッパ各国行きの国際線が運航されているが、南アメリカ・アジア・アメリカ合衆国に向かう便も運航されている。(過去には日本への直行便もあったが利用者の少なさから廃止されてしまった。)
title: 政府専用機
text: 2009年時点ではボーイング757を使用。アルゼンチン空軍が運用。コールサインはタンゴ01。
title: 航空会社別の航空事故一覧
text: LATAM チリ (LA) の航空事故。前身のラン・チリ航空およびラン航空を含む。
title: メキシコ
text: また、国内最大の航空会社であるアエロメヒコのほかに、国内には格安航空会社を含む航空網と、高速バスが走る高速道路網が整備されているほか、貨物を含む鉄道も整備されている。
title: 大一美術館
text: ポルトガリア航空(Portugália Airlines)は、ポルトガルの航空会社。リスボンのポルテラ国際空港を拠点とし、同空港およびポルトのフランシスコ・サ・カルネイロ国際空港を中心に、ポルトガル国内および欧州・北アフリカ地域に就航している。正式社名はCompanhia Portuguesa de Transportes Aéreos S.A.(ポルトガル航空交通会社)。TAPポルトガル航空の子会社である。傘下にPGAエクスプレスという航空会社を所有している。
title: ヴィラコッポス国際空港
text: その後は、地元ブラジルのフラッグ・キャリアのヴァリグ・ブラジル航空やREAL航空の他に、日本航空やエールフランス航空、パンアメリカン航空やアビアンカ航空、ルフトハンザ航空やスカンジナビア航空など世界各国の航空会社が乗り入れた。
title: カナリア諸島ダービー
text: カナリア諸島ダービー (Canary Islands derby) は、スペイン・カナリア諸島にあるCDテネリフェとUDラス・パルマスのサッカーの対戦のことである。テネリフェはテネリフェ島、サンタ・クルス・デ・テネリフェに本拠地を置き、ラス・パルマスはグラン・カナリア島、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリアに本拠地を置く。2015-16シーズンはラス・パルマスがプリメーラ・ディビシオン(1部)に、テネリフェがセグンダ・ディビシオン(2部)に属する。
title: アエロ・カリビアン航空
text: アエロ・カリビアン航空(英語: Aero Caribbean)はキューバ共和国のハバナに本拠地を置く国営の航空会社である。主に国内線を運行している。
title: 航空会社別の航空事故一覧
text: アリタリア-イタリア航空(アリタリア航空、AZ)の航空事故。
title: ランザローテ
text: ランザローテは日本の競走馬。馬名の由来はスペイン領・カナリア諸島の地名「Lanzarote」。クラブ募集価格は8万×400口の3200万円。
title: アビアンカ航空
text: アビアンカ航空(AVIANCA、Aerovías del Continente Americano)は、コロンビアの航空会社。またアビアンカ・ブランドの航空会社をコロンビアの他、エルサルバドル、ペルー、ブラジルなどで所有・運営している。
title: スカイ航空
text: スカイ航空(スカイこうくう)は、チリの首都サンティアゴ空港をハブ空港として国内・短距離国際線路線を運航する航空会社。毎月14万人が搭乗し、その規模は国内最大手のLATAM チリにつづく。
title: グラン・カナリア島
text: 島の東部にグラン・カナリア空港がある。カナリア諸島の各島に向かう便、スペイン本土に向かう便、ヨーロッパ各地に向かう便が運航されている。島内の主要な交通機関としてバスが運行されている。
title: フアン・サンタマリーア国際空港
text: ブリティッシュ・エアウェイズが現在、ロンドン~コスタリカ間を、マイアミ又はヒューストン経由で直通便を再開する計画をしている。同じ英国のファースト・チョイス航空は、ロンドン~リベリア間、および他の都市との直通便乗り入れを計画している。その他ルフトハンザドイツ航空のフランクフルト、ミュンヘンからの便や、アリタリア航空のローマやミラノからの便の乗り入れも計画されている。また、イベリア航空は現行のマドリッド~コスタリカ間週4便を、週7便に増便することを計画している。
title: スターアライアンス
text: 中米及びカリブ海地域では、2004年にメキシカーナ航空が脱退した(その後、2009年にワンワールドへ加盟、2010年運行停止)が、アビアンカ航空、TACA航空、コパ航空が加盟しており高い利便性を有している。
title: LATAM ペルー
text: LATAM ペルーは1998年7月にラン・ペルー航空として設立され、1999年7月からリマのホルヘ・チャベス国際空港と、クスコのアレハンドロ・ベラスコ・アステーテ国際空港(Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete)、アレキパのロドリゲス・バジョン国際空港(Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón)の両空港をむすぶサービスを開始し途絶えていた自国キャリアでの国内線サービスが再びスタート、1999年にはマイアミへの国際線のサービスを開始した。2002年9月からはチリのラン航空の子会社となり、ラン航空が株式の49%、ER Larraínが30%、Inversiones Aereasが21%を保有している。現在従業員は約1500人でペルー国内の都市のほか南北アメリカやスペインに国際路線を持っている。
title: デルタ航空
text: なお、大西洋路線ではエールフランス、KLMオランダ航空、アリタリア-イタリア航空及びヴァージン・アトランティック航空と共同事業を行っており、どの会社がいずれの会社の運航便を販売しても利益とコストを分割し運営を効率化している。
title: 航空会社別の航空事故一覧
text: アルゼンチン航空 (AR) の航空事故・事件。子会社のアウストラル航空を含む。
title: アンドラ
text: 政体を冠した正式国名はカタルーニャ語で、Co-Principat d'Andorra(コ・プリンシパット・ダンドーラ)で、「アンドラ共治公国」の意味を持つ、通称、Andorra(アンドーラ)。フランス語では、Principauté d'Andorre(プランシポテ・ダンドール)、通称、Andorre(アンドール)、スペイン語では、Principado de Andorra(プリンシパード・デ・アンドーラ)、通称、Andorra(アンドーラ)である。日本語での正式国名はアンドラ公国、通称はアンドラ、漢字表記は安道爾である。
title: ジブラルタルの交通
text: 2006年12月16日、イベリア航空はスペインの首都マドリードとの間に直行便の運航を開始し、2007年5月1日にはGBエアウェイズ(英語版)との共同運航となった。しかし2007年9月30日、GBエアウェイズはマドリード便の運航から撤退し、イベリア航空は小型機の使用も検討したが、結局イベリア航空は2008年9月にマドリード便の運航から撤退した。2009年にはアンダルス航空(英語版)がマドリード便の運航を開始したが、スペインの航空当局が同社の運航ライセンスを取り消したため、アンダルス航空は2010年8月13日にマドリード便から撤退した。
title: アリカンテ＝エルチェ空港
text: 旅客便の80%は国際線である。イギリス、ドイツ、オランダからもっとも多くの乗客が到着する。国内線はマドリード、パルマ・デ・マヨルカ、バルセロナなどに多くの便が飛んでいる。国際線客と国内線客それぞれが過去10年間で大幅に増加している。2011年の旅客数は9,913,764人であり、75,572回の離着陸があり、3,011トンの貨物を処理した。バレンシア州でもっとも旅客数が多い空港であり、ヨーロッパ全体で見ても50位以内に入る。ジェット2、ノルウェー・エアシャトル、ブエリング航空の拠点である。ヨーロッパ最大の格安航空会社であるライアンエアーはアリカンテ空港から59空港に飛んでおり、ライアンエアーにとって4番目に大きな拠点である。航空会社別でもっとも旅客数が多いのはライアンエアー(2010年は3,152,724人)であり、イージージェット(1,337,350人)く。
title: グラン・カナリア空港
text: 空港はグラン・カナリア島東部のガンド湾に位置する。ラス・パルマスの19 km 南である。 2014年には旅客数が1,030万人を超え、カナリア諸島で1番目、スペインで5番目に多くなった。西アフリカ(モロッコ、西サハラ、モーリタニア、セネガル、カーボベルデなど)、大西洋のマデイラ諸島、アゾレス諸島へ向かう旅客にとって重要な拠点となっている。ビンテル・カナリア、カナリーフライ、ライアンエアー、ノルウェージャン・エア・インターナショナル、ブエリング航空のハブ空港である。TUIフライ・ドイッチュランドとTUIフライ・ノルディックが、冬季のみカーボベルデとガンビアへのチャーター便を運行するための拠点として使用している。 グランカナリア島は、2つの空港があるテネリフェ島に次ぐ、カナリア諸島からの乗客数が最も多い2番目の島です。
title: バレアレス諸島
text: バレアレス諸島でもっとも成功をおさめたサッカークラブはマヨルカ島のパルマ・デ・マヨルカに本拠地を置くRCDマヨルカである。RCDマヨルカは1916年に創設されたバレアレス諸島最古のサッカークラブであり、1999年にUEFAカップウィナーズカップで準優勝し、2003年にコパ・デル・レイで優勝した。テニス選手のラファエル・ナダルはマヨルカ島のマナコル出身である。2004年から2006年まで、同自治州政府観光局が自転車のロードレースチームのスポンサーを務めた。