クイズ問題: 「パリ・ダカールラリー」の終着点として知られるダカールとは、どこの国の首都でしょう?
答え: セネガル

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: ダカール・ラリー
text: 元々はフランスのパリを出発点、セネガルのダカールを終着点として主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ-ダカール・ラリー(Paris-Dakar Rally、日本での略称「パリダカ」)と呼ばれていた。2009年からは南米大陸に開催地を移し、2020年からはサウジアラビアでの開催となる。
title: エズ
text: エズ(Èze)はフランス南東部コート・ダジュールの街。ニースとモナコの中間に位置し、多くの観光客が訪れる。自転車ロードレースのパリ〜ニースでは大会の終盤でほぼ毎年この街を通過する。
title: アルトトロンボーン
text: アフリカ北西部、モロッコの都市カサブランカ郊外に作られた高速、市街地コース。カサブランカと同国の都市アゼムールを結ぶ幹線道路と地中海沿いの道路を結んだ、全長7.618kmのコースである。開催されたのは1回のみである。
title: ルイ・シャルル・アントワーヌ・ドゼー
text: アタールは、ウアダンやシンゲッティといった古いイスラム都市への観光の拠点となっている。また、パリ・ダカール・ラリーの通過地点の一つでもあり、毎年1月にラリーがこの地を通過した。
title: ダカール・ラリー
text: 以前は、例年1月1日(前年の12月末に始まることもある)にフランスの首都・パリからスタートし、スペインのバルセロナからアフリカ大陸に渡り、セネガルの首都・ダカールまでのおよそ12000 kmを走ることで知られていたが、2009年からは南米アルゼンチンの首都ブエノスアイレスからチリを回る周回コースに、2012年からはペルーを加えた3カ国を通るルートとなった。また2019年はペルー、2020年はサウジアラビアのそれぞれ1カ国のみとなっている。
title: 水曜どうでしょうの企画 (2003年以降)
text: 1997年の「ヨーロッパ21ヵ国完全制覇」の開始日から丁度9年が経過した2006年8月22日にHTB前から出発。これまでの「ヨーロッパ」シリーズはフランス・凱旋門前のロータリー交差点からのスタートであったが、バチカン市国への入国を果たすべくイタリア・ローマからのスタートとなった。バチカン市国への入国後、ローマでレンタカー(ルノー・ラグナIIワゴン MT車)を借りサン・マリノ、フランス・スペインを横断してポルトガルにあるユーラシア大陸最西端のロカ岬を目指す。
title: パリ〜ニース
text: このレースはパリの名がつくが、スタートは必ずしもパリを出発点とせず、パリ南部の諸都市がスタートとなる場合もある。最終フィニッシュは大会の名前どおりニースとなることが多いものの、近郊の村エズ峠を最終フィニッシュとした年もあった(ニースを最終フィニッシュとする場合でも大抵エズ峠がコースに組み込まれる)。またリーダージャージの色およびデザインはツール・ド・フランスとほぼ同じものを使用するが、ジャージスポンサーなどで若干の違いがある。
title: ブレーズ・ジャーニュ国際空港
text: ブレーズ・ジャーニュ国際空港(ブレーズ・ジャーニュこくさいくうこう、仏:Aéroport International Blaise Diagne)は、セネガル・ダカールにある国際空港である。ダカールの市街地から47キロメートルにあるディアスに設置されている。
title: ジェフ・アラム
text: ドラマティックバスは、NHKのプレミアム8で放送されるパリ、ベネチア、マドリッドの三都市の路線バスをテーマにした毎回一本のドラマで構成される紀行番組。全3回(番組は第一夜、第二夜、第三夜となっているが、プレミアム8のうち水曜日の紀行番組の枠で放送されたことから3回ともそれぞれ水曜日に初回の放送がなされた)。
title: モナコ
text: 陸側周囲をフランス(プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏のアルプ=マリティーム県)に囲まれ、極端に山がちである。熱帯公園などは観光資源である。最大の都市モンテカルロには国際水路機関の本部がある。モナコはカジノやF1モナコグランプリ、WRC・ラリー・モンテカルロが開催されることで知られる。
title: サハラ砂漠
text: 1979年から2007年までの間は、パリから出発してセネガルのダカールまでの約1万2,000キロを走破する世界有数のラリーレイド競技であるパリ・ダカール・ラリーのメインコースとなっていたが、テロや強盗に遭うことが少なくなく、2008年には治安の悪化によってレース自体が中止に追い込まれた。これを受けて、2009年度からはダカールラリー・アルゼンティーナ・チリ・ペルーと名を変えて南アメリカ大陸でレースが行われることとなり、サハラでの競技は行われなくなった。
title: パリ
text: パリは世界屈指の観光都市である。
title: ASモナコ
text: 近郊チームとのダービーマッチとしては、コートダジュール地方にホームを構えるOGCニースとの「コートダジュール・ダービー」や、フランス南東沿岸にホームを構えるオリンピック・マルセイユとの「南仏ダービー」があるが、小国で観光立国でもあるモナコにはサッカーに対する熱心なファンが少ないため、ホームで開催するダービーであってもアウェイの熱狂的なサポーターに占拠される奇妙な光景を目にすることが出来る。
title: 1992年のパリ-モスクワ-北京ラリー
text: 1992年8月30日にパリ近郊のアランソンでプロローグ1回目を行い、9月1日にパリ市内のエッフェル塔の向かいにあるトロカデロ広場を出発。パリ-モスクワ間3,000kmのリエゾンは、一般車両に交じってベルギーのブリュッセル、ドイツのベルリン、ポーランドのワルシャワ、ベラルーシのミンスクを通過。途中、ワルシャワでプロローグ2回目を行い、1回目との合計タイムでSS1のスタート順を決めた。モスクワの赤の広場で催されたセレモニーには20万人の群衆が詰めかけ、花火が打ち上がるお祭りムードの中で本格的な競技がスタートした。
title: パリ〜ニース
text: パリ〜ニース(Paris-Nice)とは、フランスで毎年春に行われる、パリ近郊から地中海のリゾート都市ニースをめざす自転車ロードレースのステージレースである。
title: エールフランス296便事故
text: 予定では、まず記者会見のためにパリ=シャルル・ド・ゴール空港からバーゼル=ミュルーズ空港へ向かい、招待された乗客たちを乗せた後、航空ショーが行われるミュルーズ=アブシーム空港へ移動。 パフォーマンスとして滑走路02を高度100フィートで水平飛行し、着陸復行を披露。その後、モンブランへの観光周遊を行い、パリに戻ることになっていた。
title: ティシット
text: また、パリ・ダカール・ラリーの通過都市だったころは、多くのレーサー、報道陣、観光客が訪れていたが、2009年に主催者がサハラ周辺での治安不安を理由に舞台を南米に移したため、経済的生命線を失い、名声も薄れた。
title: 能登部駅
text: ダカール県(仏語:Département de Dakar)はセネガル共和国ダカール州の県。ダカール州最西端に位置する。フランスのパリなどと同様にダカール市1市で一つの県をなしている。ダカール市は19の行政区にわかれている。
title: ボルドー・メリニャック空港
text: ボルドー・メリニャック空港(仏: Aéroport de Bordeaux-Mérignac)は、フランスのボルドーの西12kmのメリニャックに位置する国際空港。
title: ワーキング・ホリデー
text: 人気は首都パリ(イル=ド=フランス )に集中するが、ニース(プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール )、コルマール(アルザス)、モンペリエ(ラングドック=ルシヨン)などの地方都市での滞在も根強い。
title: フランスの経済
text: 国連世界観光機関の最新の統計によると(世界観光ランキング)、2015年に、フランスには年間約84百万人以上の外国人観光客が世界中から訪れた。観光業はフランス経済に重要な役割を担っている。観光地として、ヴェルサイユ宮殿、モン・サン=ミシェルなどの世界遺産が存在する他、地中海沿岸はリゾート地としても開発されており、ニースやカンヌといった都市、スイス、イタリアにまたがるアルプス山脈が存在する。
title: カサブランカ市電
text: カサブランカ市電(カサブランカしでん、アラビア語: ترامواي الدار البيضاء - Trāmwāy ad-Dār al-Bayḍā'、フランス語: Tramway de Casablanca)は、モロッコのカサブランカを走る路面電車である。2012年12月11日、モロッコ国王ムハンマド6世により開業式が行われ、フランス首相ジャン=マルク・エローなどが出席した。開業時の総延長は31キロメートル、48停車場を持つ。
title: モナコグランプリ
text: 一般観戦者は近隣のニースやイタリア方面の街に宿をとり、自家用車やフランス国鉄 (SNCF) に乗ってモナコ入りする。一番安い観戦ポイントは、最終コーナーを見下ろす断崖の立見席である。
title: イスタンブール・パーク
text: ボスポラス海峡をまたぐイスタンブールのアジア側、サビハ・ギョクチェン国際空港の北東にある丘陵地帯に造成された。充実した設備と安全対策を誇り、起伏が多いレイアウトはベルギーのスパ・フランコルシャンによく似ていると例えられる。F1開催サーキットとしては珍しい、反時計回りのサーキットである。また、バーニー・エクレストンが所有しているサーキットである。
title: 競馬の天才!
text: フランスのオルレアンを基点にリモージュ、トゥールーズを経由し、スペインのバルセロナまでを結ぶ。
title: スチュワーデス物語
text: 当時の日本航空の寄港地であったフランス(パリ=シャルル・ド・ゴール空港、パリ、エクス=アン=プロヴァンス、マルセイユなど)、イタリア(フィウミチーノ空港、ローマ、スポレート、アッシジ)での、海外ロケも盛り込まれている。
title: アジャクシオ
text: アジャクシオ・ナポレオン・ボナパルト国際空港があり、地元航空会社エール・コルシカが本拠地としている。フランス本土のパリ、マルセイユ、ニース、ブリーヴ=ラ=ガイヤルドへの複数便、欧州からの観光客のためヨーロッパ便もある。
title: ウラジオストク駅
text: 2010年にフランスのマルセイユ・サン・シャルル駅と、2015年に韓国の釜山駅と姉妹駅協定を締結した。
title: ストラスブール
text: 近郊のエンツハイムにストラスブール国際空港があり、フランス国内ならびにヨーロッパ主要都市に就航している。なお、空港から中央駅までは鉄道のnavette(シャトル)が通じており、日中の便数は1時間当たり数本、所要時間は最速7分である。2013年にパリ・シャルル・ド・ゴール国際空港とストラスブール国際空港間のエールフランス便は廃止され、現在ではTGVに航空便名を付与して、フランス国鉄との共同運航という形を取っている。このため、日本からシャルル・ド・ゴール国際空港経由でストラスブールに向かう場合には、実際には空港ではなく中央駅に到着することになる。
title: テレビでフランス語
text: ※パリ、マルセイユ、トゥールーズの3都市を紹介。 ネイティヴゲストにも、各都市の出身者が出演した。
title: カンヌ
text: 地中海に臨むコート・ダジュール(Côte d'Azur)で、ニース(Nice)に次ぐリゾート地である。ニースの西南約30kmに位置する。
title: エールフランス‐KLM
text: スカイチームに加盟し、シャルル・ド・ゴール空港(フランス・パリ)と、アムステルダム・スキポール空港(オランダ・アムステルダム)をハブ空港とする。
title: アルプ＝マリティーム県
text: 観光業は地中海とアルプスの存在が支配的である。観光業において、県内で64000人が雇用されている。ニースだけで、観光ビジネスの数はフランスの観光市場のシェア12%から13%を占めている。ニースにはパリに次いで国内第2位の空港、コート・ダジュール空港がある。シャルル・ドゴール国際空港、オルリー空港、ル・ブルジェ空港とともに、年間乗客1050万人が通過する。
title: トンブクトゥ
text: 近年、周辺が世界遺産に登録されたこと、パリ・ダカール・ラリーの通過地になっていたこと(開催年によってはコースから外れることもあり)から、次第に知名度が高まり、観光客も増えつつあるが、インフラは依然として整っておらず、ホテルのキャパシティも小さい。
title: ジブラルタルの交通
text: スペインのコルドバにおいて2006年9月、イギリス、スペイン、ジブラルタルの3政府はジブラルタル国際空港がジブラルタル人とスペイン人双方にサービスを提供することで合意に達した。ジブラルタル国際空港はスイスのバーゼル空港やジュネーヴ空港(いずれも国境に隣接している)などと同様に、スペイン側にも入口を有するように改修される。
title: ムージャン
text: ニース・コートダジュール空港から約30分の距離である。カンヌ駅からは15分以内に到着する。自動車の場合はオートルート A8の42番、カンヌ-ムージャン・インターチェンジで下りる。インターチェンジにあるリベラシオン・ラウンドアバウトには、有名なVサインを掲げるウィンストン・チャーチルの像が立ち、周りをトリコロール旗、星条旗、ユニオンジャックが囲んでいる。
title: ラリー・ド・フランス-アルザス
text: ラリーはアルザスの中心都市ストラスブールを拠点とし、ライン川沿いの一帯で行なわれる。コースは舗装路(ターマック)で、ラリー・ドイツに似た葡萄畑の中を走るステージや、林道、ヴォージュ山脈の登坂路など、高速から低速までバラエティがある。最初のSSはストラスブール市内の欧州議会本会議場付近にフィニッシュが置かれる。
title: トゥールーズ・マタビオ駅
text: トゥールーズ・マタビオ駅 (Gare de Toulouse-Matabiau)はフランス南部、トゥールーズの中心駅である。TGV大西洋線の起点で、ボルドーを経由してパリと5時間で結ばれている。
title: マンドリュー＝ラ＝ナプール
text: A8が通り、ニース・コート=ダジュール空港から車で約35分の距離である。最寄のTGV駅はカンヌとなる。
title: 国際空港の一覧
text: ※モナコ・ヘリポートはヘリポートのみ。航空機ではフランスのコート・ダジュール空港が最も近い。
title: ポワトゥー＝シャラント地域圏
text: TGVのパリ=ボルドー間、ナント=ボルドー間にあり、ロワイヤンのような観光地を抱える。
title: ニース
text: コート・ダジュール空港は名前が示す通りコート・ダジュールの代表的な空港である。中心市街地から6kmと便利な位置にある。
title: メリニャック
text: メリニャック (Mérignac、オック語:Merinhac)は、フランス、ヌーヴェル=アキテーヌ地域圏、ジロンド県の都市。ボルドーに隣接しており、ボルドー・メリニャック空港がある。
title: コート・ダジュール空港
text: コート・ダジュール空港(コート・ダジュールくうこう、フランス語:Aéroport Côte d'Azur)は、フランスのニースにある国際空港。ニース・コート・ダジュール国際空港(Nice Côte d'Azur International Airport)ともいう。
title: ニース駅
text: ニース駅 (Gare du Nice) はフランスの南東部の都市ニースにあるフランス国鉄 (SNCF) の鉄道駅である。正式な駅名はニース・ヴィル駅(Gare de Nice-Ville、ニース市駅)と言う(乗車券や指定券の駅名表示も、NICE VILLEである)。1867年開業。当初は郊外に作られたが、現在では都市が拡張したため、中心部と繋がっている。マルセイユより高速新線(LGVプロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール線)の建設が計画されている。
title: ブレスト (フランス)
text: ブレストは、最古のサイクリングイベントとしても知られるブルベの最高峰、パリ・ブレスト・パリランドヌールの折り返し都市でもある。
title: オリエント急行
text: オリエント急行の開通記念列車は1883年10月4日夜にパリ・ストラスブール駅(現・パリ東駅)を発車し、6日かけてコンスタンティノープル(イスタンブール)に到着した。なおオスマン帝国では首都の市名を「イスタンブール」と称していたが、西ヨーロッパでは旧名の「コンスタンティノープル」が使われており、「オリエント急行」の行き先も旧名で表記されていた。
title: クロフィブラート
text: ヴェルデ岬(仏: Cap Vert、葡: Cabo Verde)は、アフリカ大陸最西端、セネガル領内の岬である。首都ダカールの市街地は西の半島先端部にある。大西洋に突出した形で、沖にはゴレ島がある。この岬の最西端はアルマディ岬である。西へ約500Km沖合にはベルデ岬諸島が点在する。「緑の岬」の意。サハラ砂漠沿岸を航海してきた船が、ようやく砂漠が尽き、植生に恵まれたこの岬を見て名付けられた。
title: マントン
text: マントン (Menton、イタリア語:Mentone)は、フランス、プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏、アルプ=マリティーム県のコミューン。仏伊国境にあり、モナコ公国との距離は約7km、コートダジュールの有名な観光地である。
title: バルセロナ
text: 欧州自動車道路E15号線はイギリス・フランス・スペイン地中海岸を縦断する道路であり、ジローナ、バルセロナ、タラゴナ、バレンシアなどを通っている。E90号線はトルコ・ギリシャ・イタリア・スペインを横断する道路であり、バルセロナ、サラゴサ、マドリードなどを通っている。E09号線はフランスのオルレアンとバルセロナを結ぶ道路であり、リモージュやトゥールーズを経由している。かつて鉄道駅として使用されていたエスタシオー・ダル・ノルド(英語版)はバルセロナオリンピックを機に改修され、長距離・近距離のバスターミナルとして使用されている。
title: 飛んでイスタンブール
text: 本作の大ヒットにより、日本におけるイスタンブールの知名度は飛躍的に上がり、日本人にとって「トルコといえば『飛んでイスタンブール』」と云われるほどトルコで一番有名な都市、地名となった。
title: エールフランス
text: エールフランスは、特にビジネス旅客の需要が大きい国内線大都市間においてシャトル便を「ラ・ナベット」という名称で運航している。パリ・オルリー空港から、マルセイユ、ボルドー、ニース、トゥールーズ(2016年秋よりモンペリエにも運航予定)、基本的に毎時1便、ピーク時には30分または15分おきに便を運航している。年間で600万人以上の利用者がいる。
title: 金山町 (所沢市)
text: プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏(プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュールちいきけん、仏: Provence-Alpes-Côte d'Azur)は、南フランスのうち南東部、地中海沿いの地域圏である。PACA (パカ)と略される。 東部はアルプス山脈をはさんでイタリアと国境を接する。北はオーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地域圏、西はオクシタニー地域圏と接している。その名が示すとおり、国際的に名高い風光明媚な海岸コート・ダジュールがある。同地域圏の首府はフランス第二の都市・マルセイユにあり、日本国総領事館も同地にある。石油化学工業や鉄鋼業の他、観光も盛んに行われている。日本の中国地方5県ほどの広さに、広島県と岡山県を足した人口とほぼ同程度の住民が在住する。気候は地中海性気候の影響で一年を通して温暖で乾燥しており、世界中の著名人がニース、カンヌなどに別荘を構える事で有名。
title: ボルドー＝サン＝ジャン駅
text: ボルドー=サン=ジャン駅(フランス語: gare de Bordeaux-Saint-Jean)は、フランス南西部の都市、ボルドーの鉄道駅である。アキテーヌ地域圏最大のターミナル駅。ボルドーにおいては単にサン=ジャン駅と呼ばれる。スペインやアルカション湾の他、リヨン、トゥールーズ、ナント、ニースといった街とも結ばれている。
title: リュフィスク
text: リュフィスク(Rufisque)はセネガル共和国の都市。首都ダカールの東約25Kmに位置する。首都から地方へ陸路で移動する場合の通過地点となる。人口は2007年推計で、約16万人。
title: コート・ダジュール
text: 気候は地中海性気候で、乾燥する夏季には長期休暇(ヴァカンス)を過ごすフランス人をはじめ太陽に恵まれない地域から観光客が多数訪れる。そのため、観光地として国際的にも有名なことから沿岸部は都市化が進んでおり、主な都市にはニース、アンティーブ、カンヌ、モナコなどがある。とりわけ、国際空港のコート・ダジュール空港を持つニースは、コート・ダジュールの中心的な都市ということができる。
title: トルコ航空DC-10パリ墜落事故
text: 1974年3月3日、当日はブリティッシュ・エアウェイズのストライキがあり、数少ない運航便は混雑していた。トルコ航空981便も、航空会社職員のミスで一部乗客の案内が行われずに若干の空席があったものの、ほぼ満席となっていた。トルコ・イスタンブールを出発し、パリを経由して最終目的地であるイギリス・ロンドンに向かうためオルリー国際空港を離陸した。
title: 食通
text: 歴史的に見れば、世界三大料理の中心的都市が挙げられる。西欧料理ではパリは定番である。中華料理では、北京や上海 等々は挙げられる。トルコ料理ではイスタンブールである。
title: レバノンの地理
text: 首都ベイルートは、「中東のパリ」と呼ばれた美しい街で、流行の街でもある。フランスの委任統治領であったことから、フランス文化の影響が根強く、人々は水着を着て海岸で遊泳したり、レバノン内戦時、ベイルート市街戦の最中であってもファッションショーを開催していたりと解放的である。
title: 西新町 (津山市)
text: フランスのニースを基点にイタリアのアレッサンドリアまでを結ぶ。
title: ゴジだっちゃ!
text: パリ・ダカールラリーを舞台にした作品であり、実際のパリ・ダカラリーの現地で長期ロケが行われた。
title: 塚本洋太郎
text: コミューンのフランス国境をまたいでジュネーヴ・コアントラン国際空港があり、また隣接してジュネーヴ・モーター・ショーなどが行われる展示会場 Palexpo がある。
title: ルパン三世 (TV第2シリーズ)の登場人物
text: 舞台:フランスとスペイン国境付近の街、グランド・ヘクサゴン
title: ムージャン
text: ムージャンは地中海からおよそ6km離れている。カンヌとル・カネの北、グラースの南にある。カンヌ、グラース、グルノーブル間をつなぎ、別名ルート・ナポレオンと呼ばれる国道85号線が通っている。ヴァルボンヌ、ビオット、アンティーブ、ヴァロリスとともにソフィア・アンティポリスを構成しており、その面積の約18%がムージャンに属している。
title: カタロニア・サーキット
text: カタロニア・サーキット(カタルーニャ語: Circuit de Barcelona-Catalunya シルクーイト・ダ・バルサローナ=カタルーニャ )は、スペインのカタルーニャ州バルセロナの北部のムンマロー(スペイン語版)にあるサーキット。
title: 鈴田美夜子
text: シルキュイ・ダルビ(Circuit d'Albi、アルビ・サーキット)は、フランス・トゥールーズのアルビ近郊にあるサーキット。
title: 北緯49度線
text: パリは北緯49度線から南に約15kmの所にあり、北緯48度線と北緯49度線の間で最も大きな都市である。パリの玄関口のひとつであるシャルル・ド・ゴール国際空港は北緯49度線上にある。
title: サン＝ドニ (レユニオン)
text: サン=ドニと外港ルポールの間に舗装道路が敷かれ、ルポールからマダガスカルとフランスに定期航路がある。またサン=ドニ東方約10キロ、サン=マリーのローラン・ギャロス空港にはパリへの定期便がある。
title: ダカール・ラリー
text: 1992年、パリ・ダカの歴史上初めてゴール地がダカールから南アフリカのケープタウンに移された。名前もパリ〜ル・カップに改められ、タイトルスポンサーは日本のパイオニアからフランスの石油メーカーのトタル (TOTAL) に変更になった。この年は大会のサポートカーが事故を起こし、救護に駆け付けようとしたメディカルカーに1989年のモトクラス覇者ジル・ラレイが接触し、この世を去るアクシデントが発生した。
title: 高級住宅街
text: なお、高級住宅地ないし高級リゾート地としては、モナコも包含するコート・ダジュールが世界的に著名である。もう1つの有名な南フランスの地区は、多くの美術館がある観光地であるニースの街にあるシミエがあげられる。
title: レバノン内戦
text: こうして、大戦後に中東随一の貿易港および観光地として発展し、「中東のパリ」と謳われたベイルートは見る影もなく荒れ果てた。
title: シャンゼリゼ通り (ツール・ド・フランス)
text: 三大グランツールの中で最終ゴールを「シャンゼリゼ通り」と明確に定めているのは2017年現在ツール・ド・フランスのみである。ジロ・デ・イタリアはミラノ、ブエルタ・ア・エスパーニャはマドリー・シベーレス広場を最終ゴールにするのが通例ではあるが、年によっては別の都市(例えばジロならローマ、ブレシア、トリエステなど、ブエルタならサンティアゴ・デ・コンポステーラ)を最終ゴールに設定することがある。しかしツールだけは1975年以降シャンゼリゼ通りが不動の終点であり、そのために最終日前日のステージ終了後に選手・スタッフ・関係者は最終ステージスタート地点のパリ近郊の街まで長距離の移動を強いられる場合が多い。フランス南東部プロヴァンスのモン・ヴァントゥから移動した年もあった。
title: 義烏市
text: 2014年から中国政府の掲げる一帯一路により、マドリードやロンドン(テヘラン、マザーリシャリーフ、ミラノなども結ばれてる)まで通る世界最長の鉄道路線が開業している。
title: モンモランシー (ヴァル＝ドワーズ県)
text: モンモランシー (Montmorency)は、フランス、イル=ド=フランス地域圏、ヴァル=ドワーズ県のコミューン。パリのポルト(門)の北約8マイル、ロワシー・シャルル・ド・ゴール国際空港から陸路で21kmの距離にある。
title: 名誉オーナー
text: カレー・フレタン駅(Gare de Calais-Fréthun)はフランス、カレー郊外のLGV北線上にある国際鉄道駅である。カレーの中心駅はカレー・ヴィル駅だが当駅はカレーにある主要駅のうち郊外の中心駅になっている。
title: ラリー・ド・フランス-アルザス
text: フランスでのWRCラウンドといえば地中海のコルシカ島で行なわれるツール・ド・コルスが有名であったが、2010年よりフランス北東部、ドイツとの国境沿いのアルザス地方に舞台を移して開催されることになった。本土への移転については、集客面などマーケティング上の理由という見方もある。
title: 深夜特急
text: トルコに入った主人公(僕)は、ボスポラス海峡をわたってアジアからヨーロッパに移る。ギリシャからアドリア海を渡り、イタリア、モナコ、フランス、スペインを地中海沿いに走る。ジブラルタルでアフリカ大陸を眺めると、旅の最終地ポルトガルのサン・ヴィセンテ岬を目指す。そしてゴールであるロンドンへ。しかし、郵便局で待ち受けていたのは...
title: フランスの鉄道
text: 国境の街アンダイエには、スペインの私鉄バスク鉄道が乗り入れている(フランス国内を走る区間は国境から数百メートルだけ)。
title: モンス
text: 首都ブリュッセルから南西に50km、パリから北東に約200km、リールから東に75km、アーヘンから西に約150kmの場所に位置する。市内には欧州自動車道路のE19(アムステルダム - アントウェルペン - ブリュッセル-パリ)とE42(リール - シャルルロワ - リエージュ - フランクフルト・アム・マイン)の交差点がある。
title: ティエス
text: 首都ダカールから東に約70Kmに位置する。また、ダカール‐バマコ(マリ共和国)間の鉄道が停車する。
title: ボルドー
text: また、市内の歴史地区が「月の港ボルドー」の名で、2007年に世界遺産に登録された。
title: バスティア
text: バスティア (Bastia) は、フランス南部、地中海のコルス地域圏(コルシカ島・コルス島)の都市である。オート=コルス県の県庁所在地。フランス歴史と芸術のまち(fr)に選ばれている。
title: ラリー・モンテカルロ
text: 地中海沿岸の高級リゾート都市モナコのモンテカルロ地区にスタート/ゴール地点が置かれる。有名な公営カジノ前の広場でセレモニアルスタートが行なわれ、夜間にモナコから北西に300km以上離れたフランスオート=アルプ県の山岳地帯へ移動。2日目・3日目はギャップを拠点に、周辺のアルプス山脈の険しく曲がりくねった峠道を走行する。その後再びモナコへ戻り、上位60台のみが最終日のSSアタックへ向かう。最終日恒例のモナコGPコース上タイムトライアルは1964年に廃止されたが、2007年からGPコースの一部を使用したスーパーSSへと刷新された。競技終了後は宮殿前で表彰式が行なわれ、時のモナコ大公から銀の賞杯が授与される。
title: サン＝ルイ島 (セネガル)
text: サン=ルイ島は、セネガル北西部のサン=ルイ地方、セネガル川河口に浮かぶ島。大西洋に対面する。 島の中心部には、かつてフランス領西アフリカの首都だった都市サン=ルイがある。この島は、都市サン=ルイの歴史的町並みを主たる理由として、ユネスコの世界遺産に登録されている。
title: リール (フランス)
text: 1980年代以降リールは、ウラリール、TGV、英仏海峡トンネルなど大型施設の恩恵の下、サービス業に眼を向けている。
title: ダカール・ラリー
text: 2008年2月4日、ASOは中止になったダカール・ラリーの代わりに中央ヨーロッパを舞台にしたラリー「ダカール・シリーズ」を創設、4月20日 - 26日に開催すると発表した。ハンガリーの首都・ブダペストからスタートし、途中ルーマニアを通過、同国西部のバラトン湖までのおよそ4800 kmを走る。
title: ここで逢いましょう
text: ダカール州(Región de Dakar)は、セネガルの首都ダカール市がある州。セネガル西部に位置し、大西洋に面している。
title: カンヌ
text: カンヌ(Cannes)は、フランス南東部の、地中海に面する都市の一つ。プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏、アルプ=マリティーム県に属する。フランス語発音よる表記ではカン[kan]となる。
title: 嘉慶 (日本)
text: 英仏海峡トンネルを走るユーロスターの終着駅であるロンドンのウォータールー駅とパリの北駅には、両国の国旗と“Entente Cordiale”の文字が掲げられている。
title: オリエント急行
text: 1930年代はオリエント急行の最盛期であり、シンプロン・オリエント急行がカレーおよびパリからイスタンブールおよびアテネまで毎日運行、オリエント急行(ストラスブール経由)が週3便カレー・パリからイスタンブール(ベオグラードからはシンプロン・オリエント急行と併結)・ブカレストへ、アールベルク・オリエント急行が週3便(オリエント急行とは別の日)にカレー・パリからブカレスト・アテネへ運行された。このほかボルドー、オーステンデ、ベルリン、プラハなどからの客車が途中駅から併結されることもあった。
title: 兼高かおる世界の旅
text: 「アジアのパリー(サイゴン、現・ホーチミンシティ)」「中東のパリー(ベイルート)」「南米のパリー(ブエノスアイレス)」など、美しい街に「○○のパリー(「パリ」ではなく「パリー」と発音)」と付けて紹介することも多かった。
title: イベリア軌間
text: 今日では、ピレネー山脈の両端にある2つの主要な国境通過地点には、それぞれの通過地点の両側に2つの駅(イルン駅(スペイン)/ アンダイエ駅(フランス)とポルトボウ駅(スペイン)/セルベール駅(フランス語版)(フランス))があり、大量の貨物輸送に特化した大規模な施設がある。
title: ポー市街地コース
text: シルキュイ・ポー=アルノ (フランス語: Circuit Pau-Arnos)は、フランス・ポーにあるサーキット。日本では、ポー市街地コースとしても知られている。
title: 閉鎖都市 巴里
text: 都市世界における、フランスの首都パリのこと。
title: ディズニーランド・パリ
text: 世界観光ランキング1位のフランス。そのフランス国内で最も観光者が訪れているのが、ルーヴル美術館やエッフェル塔を抑えてディズニーランド・パリとなっている。
title: 国際空港
text: 2016年の旅客数のランキングでは、パリ=シャルル・ド・ゴール空港、パリ=オルリー空港、ニース空港(コート・ダジュール空港)、リヨン空港(リヨン・サン=テグジュペリ国際空港)の順になっている。
title: ライアンエアー
text: 通常、ライアンエアーは主要空港には運航していない。しかし、就航地には主要都市名を入れ、観光用に建設されていない本来の都市から遠く、交通機関のアクセスがない二次空港に乗り入れていることで批判されている。例としては、パリ・ボーヴェ空港(パリの北北西85kmであり、パリの地域圏にも属していない)、ブリュッセル・シャルルロワ空港(ブリュッセルの南46km)、ミラン・ベルガモ空港(ミラノから45km)、フランクフルト・ハーン空港(フランクフルトから102kmであり、コブレンツとマインツに近い)、ストックホルム・スカブスタ空港(ストックホルムから89km)、バルセロナ・レウス空港(バルセロナから88km)などが挙げられる。
title: モンペリエ
text: TGVでパリから最速3時間半で着く列車がある。シャルル・ド・ゴール空港のTGV駅から直通の路線もある。マルセイユ・プロヴァンス空港からは車で約2時間。トゥールーズ、バルセロナ、リヨンから車で約3時間である。
title: ピンク・フロイド ザ・ウォール
text: マラケシュ-カサブランカ-タンジェ間、カサブランカ-フェズ-ウジュダ間には、寝台列車も走っている。また、カサブランカからムハンマド5世国際空港への空港アクセス列車もある。
title: 機体記号
text: モナコには空港はないが、ニースのコート・ダジュール空港からモナコまで、ヘリ・エア・モナコによるヘリコプター定期便が運航されているほか、遊覧飛行用や自家用も登録されている。