クイズ問題: ドイツの最高峰・ツークシュピッツェの登山口として多くの観光客が訪れる街で、1936年には冬季オリンピックが開かれたことでも知られるのはどこでしょう?
答え: ガルミッシュ・パルテンキルヘン

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: ユングフラウヨッホ
text: ユングフラウヨッホ駅にあるヨーロッパで最も高所にある郵便局「ユングフラウヨッホ山頂郵便局」(標高3,454m)は日本で最高地点となる「富士山五合目簡易郵便局」(標高2,305m)と1993年から姉妹提携を結んでいる。
title: カール (シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝グリュックスブルク公)
text: 1978年にエベレストの無酸素登頂に初成功したラインホルト・メスナーは、南峰を「自分にとって特別な一里塚」と表現している。
title: アルペンスキー
text: 世界的に有名なアルペンスキーのコースとしては、オーストリアのキッツビューエル、スイスのウェンゲン、アーデルボーデンなどがあり、日本にはオリンピックや世界選手権の舞台となった、八方尾根や雫石、志賀高原などがある。
title: イェジ・ククチカ
text: イェジ・ククチカ(Jerzy Kukuczka、1948年3月24日 - 1989年10月24日)は、ポーランドの登山家。カトヴィツェ出身。1987年9月18日に、ラインホルト・メスナーに次いで、世界で2番目に8000メートル峰全14座登頂を達成。1989年10月24日、当時、誰も登攀に成功していなかったローツェ南壁(高さ3,300m)の登攀中、標高約8,200mの部位から転落死。
title: ライムベリー
text: ピラトゥス鉄道(ピラトゥスてつどう、ドイツ語:Pilatusbahn、略号:PB)は、スイスにあるピラトゥス山の登山鉄道。
title: K点
text: K点 (ケイてん) とは、スキーのジャンプ競技におけるジャンプ台の建築基準点のこと。ドイツ語で建築基準点を意味するKonstruktionspunkt (英: construction point) に由来する。
title: ドイツ
text: 寒さが厳しい地方ではウィンタースポーツが盛んで、冬季オリンピックにも毎回多数の優れた選手を輩出している。なお、1936年にはオーストリアとの国境付近の町ガルミッシュパルテンキルヒェンで冬季オリンピックが開催されている(ガルミッシュパルテンキルヒェンオリンピック)。また、西ドイツと東ドイツを含んだ冬季オリンピックでのメダル獲得数が1番であることでも知られている。
title: ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン
text: ガルミッシュ=パルテンキルヒェン(Garmisch-Partenkirchen)はドイツ連邦共和国のバイエルン州に属する都市である。1936年冬季オリンピック、ガルミッシュ=パルテンキルヒェンオリンピックが開催されたことでも知られる。人口は約27,000人である。
title: 長野電鉄2000系電車
text: 折しも、同年2月にノルウェーのスキー連盟副会長であるヘルゼット中尉が親善来日して志賀高原で滑走したが、彼は志賀高原をスキーの適地と評価し、「東洋のサンモリッツだ」とコメントした。また同年8月には秩父宮夫妻が近傍の岩菅山に登山を行ったことで、「志賀高原」の名前は全国に知られることになった。その後も神津らの尽力により、観光ホテルの建設や道路・電力などのインフラ整備が行われた。
title: エンゲルベルク
text: エンゲルベルグの南に位置するティトリス山の山頂には、一年中万年雪と氷河が広がる。麓のエンゲルベルグから、ティトリス山頂付近のクライン・ティトリス駅まで、ゴンドラとロープウェイを乗り継いで上がることができる。最終区間となるシュタント~クライン・ティトリス間は、世界初の回転空中ケーブル、「ロッテール Rotair」が運行している。クライン・ティトリス駅にはレストランや展望テラスに加え、氷河洞窟、グレッシャーパークなどの観光設備が整っている。またティトリス山頂付近には、ヨーロッパ最高地点となる長さ100mの吊り橋が誕生した。
title: トリグラフトロフィー
text: 大会名称はスロベニアの象徴である秀峰トリグラウ山にちなむ。スロベニアスケート連盟主催、イェセニツェスケートクラブの運営により国際スケート連盟の規定に従い運営される。
title: アルプス山脈
text: アルプス山脈の山麓および山中の都市は、しばしば冬季オリンピックの開催地となっている。フランスのシャモニーで開催された第1回のシャモニーオリンピック(1924年)から、第2回のスイス・ サンモリッツ(1928年)、第4回のドイツ・ガルミッシュ=パルテンキルヒェン (1936年)、第5回のサンモリッツ (1948年)、第7回のイタリア・ コルティナダンペッツォ (1956年)、第9回のオーストリア・インスブルック (1964年)、第10回のフランス・グルノーブル (1968年)、第12回のインスブルック (1976年)、第16回のフランス・アルベールビル (1992年)、第20回のイタリア・トリノ (2006年)と、2010年現在の21回のうち10回がアルプス山脈で行われており、この地域のウィンタースポーツの盛んさと施設の充実を示している。
title: 江戸川乱歩
text: トンネルの複合体は、鉄道駅とトップ・オブ・ヨーロッパの建物を結んでおり、スフィンクステラスと呼ばれるオープンビューの展望台までエレベーターで接続されている。スフィンクステラスからは、スイスアルプス最大、最長のアレッチ氷河をはじめ、ベルナーアルプスやヴァレーアルプスの山岳景観を見渡すことができる。科学的な観測所、スフィンクス観測所もここに位置する。
title: ユングフラウ鉄道
text: ユングフラウ鉄道(Jungfraubahn)はスイスの登山鉄道で、19世紀末から20世紀初頭にかけて建設された。終着駅のユングフラウヨッホは、ヨーロッパで最も高い場所に位置する駅である(海抜3454メートル)。
title: ベルクイーゼルシャンツェ
text: ベルクイーゼルシャンツェ(独: Bergiselschanze)は、オーストリア、チロル州インスブルックのベルクイーゼル(イーゼル山)にあるスキージャンプ競技場である。
title: ツェルマット
text: ツェルマットは、フランスのシャモニーに通ずるオート・ルートやパトロイ氷河を含む、山へ向かうハイキングの出発地点である。ロープウェイとリフトは、冬季にはスキーヤーを、夏季にはハイカーを運んでいる。これらの中で最も高い目的地は、標高3,883 m (12,740 ft) にあるクライン・マッターホルン(ブライトホルンとマッターホルンとの間の尾根にある頂で、各方向の壮観な光景を提供する)である。チェルヴィニア・ロープウェイ駅経由でイタリアへと横断することも可能である。壮大なラック式鉄道のゴルナーグラート鉄道(ヨーロッパ最高の屋外鉄道)は、3,089 m (10,135 ft) にあるゴルナーグラートの頂上まで走る。ツェルマットは、サンモリッツとを結ぶ氷河急行やMGB(マッターホルン・ゴッタルド鉄道)の西端駅でもある。
title: ユングフラウヨッホ
text: ユングフラウヨッホの標高は3466m。クライネ・シャイデックからユングフラウ鉄道がユングフラウヨッホ駅まで結んでいる。標高3454mのユングフラウヨッホ駅は、ヨーロッパで最も標高が高い鉄道駅である。ユングフラウヨッホは観光マーケティング上のブランド名として、「トップ・オブ・ヨーロッパ Top of Europe」という名称を使用、世界中から年間70万人近くの観光客が訪れている。
title: アイガー
text: ユングフラウ、メンヒと並び、いわゆるオーバーラント三山の1つとされる。アイガー北壁は高さ1,800mの岩壁で、グランド・ジョラスの北壁、マッターホルン北壁とともに、困難な三大ルートの1つとして知られ、アルプスの三大北壁と呼ばれている。アイガーの北壁は、1934年から1958年までに25回の登頂が試され、13回67名が登頂に成功したが、15名の死者が出ている。
title: 志賀高原スキー場
text: 1929年(昭和4年) ノルウェーのヘルセット中尉一行が来訪した際、志賀高原一帯がスキー場に最適であることを認め「東洋のサンモリッツ」と称賛した。一行は上林から旧草津街道を一沼の手前まで登り、更に旭山(標高1524m)の山頂に至り、そこから上林スキー場まで滑走した。
title: ドイツ
text: また、世界的に有名な難関コースを持つサーキット・ニュルブルクリンクがあるのはドイツである。
title: ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン
text: 街の名前が長いのは、もとはガルミッシュとパルテンキルヒェンは別の街であったためである。この地に1936年開催予定の冬季オリンピックを時のナチス政府が誘致しようとしたところ、街の規模が小さく開催地の基準に満たなかったことから、基準を満たすように2つの街を合併することとなった。合併に際して住民の多くは反対だったようであるが、政府の強力な主導で1935年、冬季オリンピック開催を前に、ガルミッシュとパルテンキルヒェンが合併して現在の街となった。
title: 2011年ノルディックスキー世界選手権
text: 2005年9月22日、国際スキー連盟(FIS)はオスロが世界選手権とワールドカップ開催するならホルメンコーレンジャンプ競技場の改築が必要であることを明言した。ドイツ、オーベルストドルフのシャッテンベルクシャンツェやオーストリア、インスブルックのベルクイーゼルシャンツェも同様に改築された。 2005年12月、ノルウェー文化遺産総局はランドマーク性と建築としての品質を維持することを条件にスタート塔の解体を許可した。保存にふさわしいのは構造体ではなく活動そのものであると述べた。 ジャンプ台の改築には3億1000万ノルウェークローネかかると見積もられ、政府はそのうち7000万クローネを出資するとした。
title: チロル州
text: チロル州はアルプス山脈の東部に位置し、全域が山地で占められる。このため夏は避暑と登山、冬はアルペンスキーのために賑わう。ザルツブルク州およびケルンテン州との州境にオーストリア最高峰のグロースグロックナー山が、バイエルン州との国境にはドイツ最高峰のツークシュピッツェ山がある。
title: 岳人列伝
text: 1973年、プチドリュ針峰(fr:Les Drus)の北壁未踏ルートにドイツ山岳会に名前をとどろかすウェルナ・ユンゲン、イエルク・ユンゲン親子が挑んだ。麓の村からはイエルクの弟フリッツが登攀ルートの指示を出す。しかし、北壁未踏ルートは難所続きであり落石もあって、ついにイエルクが滑落死する。イエルクの遺体は北壁半ばで凍り付いた。
title: スイスの鉄道
text: また、国土の2/3がアルプス山脈などに囲まれた山岳地帯である上、観光立国であることからケーブルカーやラックレールを用いた登山鉄道も多く敷設され、その中には、ヨーロッパ最高所を走る鉄道であり、日本人を含め世界中から多くの観光客が訪れるユングフラウ鉄道や、1000m進むと480m標高が上がるという(480パーミル)、ラック式鉄道としては世界一の急勾配を誇るピラトス鉄道など、著名な路線も数多く存在する。
title: 1940年札幌オリンピック
text: 国際オリンピック委員会は札幌に代えてサンモリッツ(スイス)、さらにはガルミッシュ=パルテンキルヒェン(ドイツ)を指名したが、1939年9月の第二次世界大戦の勃発により、こちらも中止のやむなきに至っている。なお、冬季大会は夏季大会とは異なり、開催されなかった大会は第1回からの通し番号(回次)がつかないため、公式的にも「幻のオリンピック」となった。
title: ニュルブルク
text: 国際的知名度が高いニュルブルクリンク・サーキットがニュルブルク城の周囲を取り囲むようなレイアウトで存在する。ほかに、町村の北西に42mのスキージャンプ台が存在する。
title: ジャンダルム
text: 名称はスイス・アルプス山脈のアイガーにある垂直の絶壁(高さ約200 m)の通称に由来するが、本来はフランス語で国家憲兵のこと。転じて山岳用語としては、尾根上の通行の邪魔をする岩をいう (en)。奥穂高岳ジャンダルムは奥穂高岳の前衛峰として名付けられた。
title: キッツビュール
text: キッツビュール(Kitzbühel)は、オーストリアのチロル州にある都市。キッツビュール郡の郡庁所在地。1931年よりアルペンスキー・ワールドカップの中でも最も国際的に注目度の高い大会の一つであるハーネンカム大会が開催されるなど、オーストリアが誇るウィンタースポーツのメッカの一つとしても知られている。日本では\"Kitzbühel\"の綴りを基にキッツビューエルと呼ばれることもあるが、実際の発音は\"Kitzbühl\"['kɪtsbyːl](キッツビュール)である。
title: ベルヒテスガーデン
text: ドイツとオーストリアの国境に近い山岳地帯に位置していて、周辺にドイツで3番目に高いヴァッツマン山(en:Watzmann)がある。また町の南にはケーニヒ湖があり、風光明媚な観光地・保養地として多くの観光客が集まる。近隣の都市としては、約20キロ北にあるオーストリアのザルツブルクが挙げられる。
title: クライネ・シャイデック
text: クライネ・シャイデック駅には駅レストランがある他、付近には山岳ホテル、「シャイデック・ホテルズ」がある。最高難度とされるアイガー山の北壁登頂を行う際には、そのサポート隊がこの峠に滞在する。
title: ラインホルト・メスナー
text: ラインホルト・メスナー(Reinhold Andreas Messner、1944年9月17日 - )は、イタリア・南チロル出身の登山家、冒険家、作家、映画製作者。1986年に人類史上初の8000メートル峰全14座完全登頂(無酸素)を成し遂げたことで知られる。
title: 1976年インスブルックオリンピック
text: 1976年インスブルックオリンピック(1976ねんインスブルックオリンピック)は、1976年(昭和51年)2月4日から2月15日まで、オーストリアのインスブルックで行われた冬季オリンピックである。大会マスコットは雪だるまがモチーフのスノーマン。1974年第75回IOC総会で、オリンピック憲章からアマチュア条項を削除してから、初めての冬季オリンピックであった。
title: 北八ヶ岳ロープウエイ
text: 「ピラタス」は、日本三大アルプスを一望できる終点・横岳坪庭の眺望から、アルプス山脈を一望する優れた眺望で知られるヨーロッパの著名観光地、スイス・ルツェルンのピラトゥス山にちなんで命名された。
title: 大倉山ジャンプ競技場
text: 1923年に三角山に建設された国内初の固定スキージャンプ台「シルバーシャンツェ」を皮切りに以後三角山では4年間で3基のジャンプ台が建設されジャンプ競技の中心地として用いられたが、1928年のサンモリッツオリンピックでの60m級の飛距離に対して三角山のジャンプ台が30m級にとどまっており世界の潮流から遅れた状況にあった。
title: 投票箱
text: リッフェル湖(リッフェルこ、Riffelsee)は、スイス連邦ヴァレー州ツェルマットにある、アルプスの湖。リッフェルホルン(英語版)の山麓、標高2757メートルに位置し、湖面の面積は0.45ヘクタールである。湖面に映し出される「逆さマッターホルン」で知られる。最寄駅のゴルナーグラート鉄道ローテンボーデン駅(2815メートル)から徒歩5分程度で到達する。
title: ハンネス・シュナイダー
text: 1930年には秩父宮雍仁親王の招待を受けて来日した。3カ月余りの滞在の間、日本で初となるシュプールを長野県の菅平高原で描くとともに、野沢温泉をはじめとした各地でスキーの指導を行った。シュナイダーが菅平高原を「スイスのダボス地方に似ている」と、菅平の地を「日本のダボス」と評したことから、近隣山麓エリアは「日本ダボス」と呼ばれるようになった。菅平高原スキー場のシュナイダーゲレンデ山頂にはこれを記念する「シュナイダー記念塔」が建てられている。
title: 中南部地方 (ブルキナファソ)
text: フィアヴァルトシュテッテ湖(ルツェルン湖)に面するアルプナッハシュタットとピラトゥスの山頂駅となるピラトゥス・クルムを結ぶ登山鉄道(ピラトゥス鉄道)は、傾斜度最大48%(480パーミル)の世界一急勾配のラックレール(ロッハー式)登山鉄道である。運行は5月から11月までで、積雪状況により毎年運行開始と終了日が変わる。
title: スキージャンプ
text: ジャンプ競技場をシャンツェと呼称することがあるが、これはドイツ語 (Schanze) である。発祥の地であるノルウェー語では、バッケン (bakken) と呼び、ジャンプ台記録をバッケンレコードと呼称するのはこれに由来する。
title: オーベルストドルフ
text: ネーベルホルン山やフェルホルン山に向かうゴンドラがあり、ドイツとオーストリアにまたがる山岳ツアーの基点となっている。
title: クライネ・シャイデック
text: スイス、ベルン州、ユングフラウ地方を代表するビューポイント、ユングフラウ登山観光に際して、ラウターブルンネン経由の西回り・グリンデルヴァルト経由の東回りルートの登山電車が合流する地点を指す。「小さな峠」がクライネ・シャイデックの語源。クライネ・シャイデックの地点から、アイガー、メンヒ、ユングフラウの三山が並ぶ壮大な景観が広がる。
title: ツェル・アム・ゼー
text: シュミッテンヘーエ山はツェル・アム・ゼーのホームマウンテンで、主にアルペンスキーやハイキングが有名。近くにあるフントシュタイン山(Dog Stone)の2,117mがザルツブルク・グレーワッケ・ゾーンの最高峰。
title: 雪風 (曲)
text: 配信開始日にジャケット写真が公開された。ジャケット写真には、草野が数年前に訪れた際に印象に残ったというノルウェイのスピッツベルゲンの雪景色の写真が使用された。
title: ヴィリンゲン (ウプラント)
text: ヴィリンゲンには、ラージヒルとして世界最大のミューレンコプフシャンツェ(ドイツ語版)がある。このジャンプ台は1951年にオープンし、2000年に拡張され、2006年に全面改装された。K点は 130 m、ヒルサイズは 145 m 、観客収容数 38,000 人である。登攀用小型ロープウェイがブレーキングトラックの脇からスタートタワーの下まで通じている。ミューレンコプフシャンツェでは毎年スキージャンプ・ワールドカップが開催されている。
title: クライネ・シャイデック
text: ユングフラウヨッホを目指すユングフラウ鉄道の駅があり、グリンデルワルトまたはラウターブルンネンからの登山電車をここで乗り換える。クライネ・シャイデックを出た登山電車はアイガーグレッチャー駅を通過した後、アイガー山、メンヒ山の内部を貫通するトンネルに入り、ヨーロッパ一標高が高い鉄道駅、標高3454mのユングフラウヨッホまで登る。
title: サンクト・アントン・アム・アールベルク
text: チロル州とフォアアールベルク州の境目にあるアールベルク峠で最も観光客の宿泊数が多い村であり、国際的には「アルペンスキー発祥の地」として知られている。サンクト・アントンは標高1304mにあり、人口が約2600人と小さな村だが、10000以上のベッド数を誇り、毎年110万泊以上の観光客宿泊数を記録するオーストリアを代表するリゾート地である。
title: 8000メートル峰
text: 全ての8000メートル峰の登頂に成功した最初の人物はラインホルト・メスナー(イタリア)で、1986年10月16日に達成した。その一年後、イェジ・ククチカ(ポーランド)が2人目の達成者となった。2015年現在、33人が達成している。日本人では竹内洋岳が唯一、成功している。
title: 氷河急行
text: ツェルマットからディセンティスまでを結ぶマッターホルン・ゴッタルド鉄道と、ディセンティスとサン・モリッツを結ぶレーティッシュ鉄道の通常便を乗換えながら同じルートを通ることは可能だが、氷河急行(氷河特急、グレッシャー・エクスプレス)の場合は乗換えなしで移動することができる。
title: 山田昇
text: 1989年、冬季マッキンリー登攀中に遭難死した。1989年当時、8000m峰14座を完登していた登山家は、1986年秋に達成したラインホルト・メスナー(42歳・イタリア)と、翌1987年秋に達成したイェジ・ククチカ(39歳・ポーランド)のみで、山田昇は9座登頂で世界3番手につけていた。
title: 玉野井芳郎
text: ホルメンコーレン・メダルはノルウェーにおけるスキー界で最も権威がある賞の一つである。1895年からオスロのホルメンコーレンにて授与されている。
title: ジャンダルム (競走馬)
text: ジャンダルム(仏: Gendarme)は、アメリカ合衆国生産、日本調教の競走馬。主な勝ち鞍は2017年のデイリー杯2歳ステークス(GII)。馬名の由来は「アルプス山脈の名峰『アイガー』の絶壁の名」。
title: 八木原圀明
text: 冬期アンナプルナ南壁、冬期エベレスト南壁を初登攀に導くなど、世界屈指のヒマラヤ登山家として知られている。
title: ラインホルト・メスナー
text: 十代の頃から東アルプスで500回を超える登攀をこなし、1966年、22歳のときにグランド・ジョラス北壁(ウォーカー側稜)を攻略。1969年も三大北壁の中でも最も難易度が高いとされるアイガー北壁を当時の世界最短記録で攻略。5年後の1974年にも再びアイガーを攻略し、ペーター・ハーベラーとともに自身が持つ世界最短登頂記録を更新した。
title: 大倉山ジャンプ競技場
text: 1931年(昭和6年)に大倉土木(現・大成建設)が4カ月間をかけ建設し10月にジャンプ台は完成し、ヘルセット中尉達を招聘して建設費を賄い札幌市に寄贈した大倉喜七郎の厚意に報いるため「大倉シャンツェ」と命名した(「シャンツェ」はドイツ語で「ジャンプ台」という意味)。なお、無名の山に「大倉山」と名づけられると、「大倉山シャンツェ」と呼ばれるようになった。
title: 氷河急行
text: 氷河急行(氷河特急、グレッシャー・エクスプレス)は、ヴァレー州ツェルマットと、グラウビュンデン州、エンガディン地方のサン・モリッツという、スイスを代表する山岳リゾートを結ぶ291キロメートルの区間を約8時間かけて 結ぶ特別列車である。最高地点2033mのオーバーアルプ峠を越え、7つの谷、291の橋、91のトンネルを抜けて走る。平均時速は約34kmになるため、「世界一遅い急行(特急)」とも呼ばれる。
title: シルトホルン
text: ピッツグロリアと隣接する展望台がある場所から北東にのびる尾根に、2013年夏からピッツ・グロリア・ビューと呼ばれる新しい展望台が完成した。回転レストラン「ピッツ・グロリア」と一緒に、アイガー、メンヒ、ユングフラウの三山を一緒に撮影できるポイントとなっている。
title: ベルニナ急行
text: ベルニナ・エクスプレスのメインルートは、サン・モリッツ、クール、ダヴォス、いずれが発着駅の場合でもすべての共通区間となるベルニナ線となる。4000m級のベルニナアルプス、雄大な氷河、きらめく山上湖などの景観が広がり、スイスを代表する絶景ルートのひとつである。
title: エンゲルベルク
text: 19世紀末にはハイキングや山岳スポーツが発達し、1903-1904シーズンにエンゲルベルク初のウィンターシーズンを迎えた。 1913年にゲルシュニアルプGerschnialpまで、1927年にトリュプゼー Trübseeまでケーブルカーが伸びた。 1938年にはアルペンスキー世界選手権が開催された。 1967年にはティトリス山の山頂付近にあるクライン・ティトリス駅(標高3020m)までケーブルカーが敷設された。
title: 上越市
text: 姉妹都市の一つリリエンフェルト市(オーストリア)は、「アルペンスキーの父」ことマティアス・ツダルスキーが、オーストリア・ハンガリー陸軍将校レルヒにスキーを指導した地である。
title: IAAFダイヤモンドリーグ
text: 日本アルプスでは登山道が整備されているため比較的縦走がしやすいが一つ目の山頂までに時間がかかることからトレイルランニングを除き一日で縦走を行うことは困難である。ヒマラヤほどの高山ではピークに辿り着くこと自体が困難であり縦走はほとんど行われず、行われた場合ラインホルト・メスナーによるガッシャーブルム峰の縦走など登山史に残る偉業となる。
title: アイゼン
text: ピッケルと並んで最も代表的な氷雪登攀用具である。どちらかと言うとピッケルの方が派手でその陰に隠れがちで存在感が薄いが、実用面での重要性は非常に大きく、中でも一般的な雪山登山においてはピッケルは単なる杖代わり、滑落防止の確保支点、滑落時の停止用具など消極的用法に留まるが、アイゼンはこの時点でも積極的な活用を求められ、また安全を保ち、時間や労力や恐怖を軽減する。高いレベルの、いわゆるピオレ・トラクションに代表される現代の垂直氷壁登攀の世界で初めてピッケルはアイゼンとの関連性を発揮し積極的かつ対等に使用されるが、これはかなり特殊な目的に適応した用具であり、一般的な雪山ではアイゼンが主である。
title: ローツェ
text: ローツェ南壁は標高差が3,300mあり、世界屈指の大岩壁である。登攀は極めて難しく、ラインホルト・メスナーら世界の名だたるアルピニスト達の挑戦を退け、イェジ・ククチカやニコラ・ジャジェールらのクライマーが、ここに眠っている。過去、1990年5月にスロベニアのトモ・チェセンが単独・無酸素で45時間20分かかり初制覇したとされる他、同年秋にソ連隊17人中の2人が南壁の別ルートから登頂を果たしたのみであった。なお、トモ・チェセンの登攀は登頂証明とされる写真が他人から借用したものだったこと、登頂時に見たとする景色がロシア隊や、後に挑戦したピエール・ベジャンなどの証言とあまりに食い違うことから、現在では疑義を呈されている。 2006年12月27日に、田辺治を隊長とする日本山岳会東海支部のパーティが、冬季としては史上初の南壁登攀を達成した。ただし、体力を消耗していたため登頂は断念した。
title: ラリー・フィンランド
text: 開催地はフィンランド中部の学園都市ユヴァスキュラの周辺。美しい湖と針葉樹の森に囲まれた林道を走るグラベルコースだが、平均速度は135km/h、最高速度は200km/h以上に達するWRC屈指の超高速イベントであり、しばしば「フィンランドグランプリ」と形容される。道幅は広く路面も岩盤質で固く平坦なためスムーズで、ヤンプスと呼ばれる多数のジャンピングスポットや、先の見通せないカーブやクレスト(起伏)が連続する。高速ジャンピングスポットでは20〜30m級の大ジャンプが見られるが、着地地点の先にコーナーがあることが多いため、進入角や空中姿勢のコントロールが要求され、精密なペースノートも必要とされる。
title: ユングフラウ
text: 初登頂は、アーラウ在住のメイヤー兄弟によって1811年に成し遂げられた。かつては登るのが難しい山であったが、現在はユングフラウ鉄道(全長9.3km)のラック式鉄道が標高3,454mのユングフラウヨッホ駅まで運行している。この駅はヨーロッパで最も高い位置にある鉄道駅である。ヨッホとは山のピークとピークの間の鞍部を意味する。
title: 滑降
text: アルペン競技の中でも特に長い距離のコースを必要とするという特性から、コース確保のために行われる樹木伐採と自然保護との関係が問題となることが少なくない。日本でも1972年札幌オリンピックでは、恵庭岳にコースを新設する際に大規模に樹木を伐採したことが自然破壊だと批判を受けた。また1998年の長野オリンピックでは、滑降競技会場を決定するに当たりスタート地点を巡って問題が起こった(1998年長野オリンピックの滑降競技場設営問題)。
title: クライミングロープ
text: 氷河の上だけでなく、岩稜でもガイドが客とのアンザイレンを拒んだ例はかなりあったようで、ジョン・フレデリック・ハーディはフィンシュテラールホルン(英語版)でシャモニー=モン=ブランの一流ガイドの一人であったオーギュスト・シモンにどう説いてもロープを使わせられなかった。また1868年ツェルマットからマッターホルン第二登に際してジュリアス・エリオットは第一級のガイドだったペーター・クヌーベル(ドイツ語版)を雇ったが、クヌーベルはロープを持っていたにもかかわらずどうしても結ぼうとしなかったという。エリオットは1869年シュレックホルン(英語版)でもガイドにアンザイレンを拒否されて墜落、死亡することになった。
title: 白馬八方尾根スキー場
text: 1998年(平成10年)、長野オリンピック・パラリンピックでは男女滑降・スーパー大回転の会場となった。ヘルマン・マイヤーの大転倒で歴史的コースとして知られる。
title: ヴァルテル・ボナッティ
text: 1965年にマッターホルン北壁を新ルートから冬季単独初登攀をやってのけ、先鋭的な登攀から引退した。
title: 江戸川乱歩
text: ユングフラウヨッホ駅 (Jungfraujoch) は、スイス、ベルナー・オーバーラント地域のユングフラウヨッホに位置する地下駅である。海抜3454mで、これはヨーロッパの鉄道駅で最も高く、アイガー、ユングフラウ、メンヒの頂上にも近い。
title: 山岳猟兵
text: ガルミッシュ=パルテンキルヒェンの山岳軍楽隊はドイツにおけるもっとも人気のある軍楽隊の一つである。彼らは2002年、カーブルにおいてISAFの前で演奏した。
title: ツークシュピッツェ
text: 観光都市ガルミッシュ=パルテンキルヒェンの南西に位置し、山頂には登山鉄道のバイエルン・ツークシュピッツ鉄道がガルミッシュ=パルテンキルヒェンから、ロープウェイ(現地の呼び方では“ケーブルカー”)がドイツ側とオーストリア側からそれぞれ1か所ずつ出ており、多くの観光客が訪れている。山頂へは登山道やスキー用の道もあり、歩いて登ることも可能である。歩くと2日程度かかるが、多くの登山道には途中で食事や宿泊のためのロッジがあり、ここで休息をとることができる。
title: 藤木九三
text: 1930年5月、日本を離れ、パリに滞在。6月から9月の間に、モンブラン・マッターホルンなどの岩場を登攀した。1932年に、樺太の突岨山を登攀した。1935年、京都大学山岳部の白頭山への冬季遠征に記者として参加した。1936年には、1月に石鎚山の冬季初登を成し遂げた。
title: インターラーケン
text: インターラーケン東駅からベルナーオーバーラント鉄道でグリンデルヴァルト(東回りルート)かラウターブルンネン(西回りルート)へと登ることができる。さらに、ヴェンゲルンアルプ鉄道(w:Wengernalpbahn)に乗り換えると、クライネ・シャイデック(海抜2061メートル)まで到達できる。そこから、ユングフラウ鉄道が、ヨーロッパ最高地に位置するユングフラウヨッホ駅(海抜3454メートル)まで通じている。
title: カール (シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝グリュックスブルク公)
text: エベレスト南峰(エベレストなんぽう)は、地球上で二番目に高い峰であり、エベレストの峰の一つである。海抜8,749メートル (28,704 ft) と、実際には地球上で二番目に高い山であるK2の山頂(海抜8,611メートル (28,251 ft) )より高いにもかかわらず、そのプロミネンスが11メートルしかないため、峰の一つとされるのみで独立した山とはみなされていない。
title: ラウターブルンネン
text: ベルナーオーバーラント鉄道(Berner Oberland-Bahn)でインターラーケンへと下りることができる。また、ここでヴェンゲルンアルプ鉄道(Wengernalpbahn)に乗り換え、クライネ・シャイデック(海抜2061メートル)まで登れば、ユングフラウ鉄道(Jungfraubahn)に乗り換えてヨーロッパ最高地に位置するユングフラウヨッホ駅(海抜3454メートル)まで向かうことができるほか、ラウターブルンネン-ミューレン山岳鉄道(Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren)の索道と山岳鉄道でU字谷の縁のミューレン(海抜1639m)まで向かうことができる。その他、バスでシュテッヘルベルクまで移動すると、そこからシルトホルン登山鉄道の索道でミューレンを経由して、女王陛下の007の舞台ともなったシルトホルン(標高2970メートル)まで登ることができる。
title: 六甲高山植物園
text: 2008年6月に六甲高山植物園はスイスを代表する高山植物園とされるベルン州インターラーケン郊外のシーニゲプラッテ山頂にあるシーニゲプラッテ高山植物園と姉妹提携を行った。日本とスイスの植物園同士の初の姉妹提携である。両植物園が登山電車やケーブルカーでアクセスするなど、共通点が多いためとされている。姉妹提携以降、六甲高山植物園では園内の道標をスイスのハイキングコースと同様のデザインのものに交換されたり、スイスの国旗やスイスの州(カントン)の州旗の掲揚などがイベントに合わせて行われている。また、園内の小便小僧が期間限定でシーニゲプラッテ登山鉄道職員の制服を着用するなどしている。
title: メンゲルスキルヒェン
text: メンゲルスキルヒェンの町域の端にある、町内で最も高いクノーテン山の周囲では、冬季になると長距離スキーが楽しめる。
title: スイスの地理
text: アルプス山脈はスイス最大の観光名所であり、またスイスの象徴である。スイス最高峰のモンテ・ローザのほか、マッターホルンなどはメディアがスイスを表現するにおいてもっとも頻繁に登場するものでもある。またアルプス山脈の南にあるティチーノ州は山脈によって他のスイスの地域と隔てられているため、スイス国内でも特にイタリアの影響が強い地域となっている。
title: ゼルデン
text: ゼルデンを通るエッツターラー・グレチャーシュトラーセ(英語版)は、ヨーロッパで2番目に標高が高い舗装道路である。この道路はゼルデンからエッツタールアルプス(英語版)にあるレッテンバッハ氷河(英語版)やティーフェンバッハ氷河(Tiefenbachferner)に至る。 レッテンバッハ氷河では、夏季に氷河スキーをすることができる。
title: トム・ベイカー
text: ブレイユ=チェルヴィニア(伊: Breuil-Cervinia)は、北西イタリアにあるマッターホルン(イタリア名「チェルビーノ」\"Cervino\" “鹿の角”の意味。)の登山口となる分離集落。
title: ツークシュピッツェ
text: ツークシュピッツェ山(ツークシュピッツェさん、Zugspitze)は、ドイツ・バイエルン州とオーストリア・チロル州の国境にある山。高さ2,962mで、ドイツの最高峰である。
title: 氷河急行
text: 氷河急行(ひょうがきゅうこう、または氷河特急 あるいはグレッシャー・エクスプレス, Glacier Express)は、スイスを代表する山岳リゾートを結ぶ山岳鉄道である。マッターホルン・ゴッタルド鉄道(MGB)とレーティッシュ鉄道(RhB)というスイスの私鉄2社が、ツェルマット駅とサン・モリッツ駅の間で1930年から運行している。
title: オーストリア
text: 冬季オリンピックで数多くのメダルを獲得することから分かるように、オーストリアでもその寒冷な気候と山がちな地形を利用したウィンタースポーツが盛んに行われている。中でもアルペンスキーは絶大な人気を誇り、冬季オリンピックで計4個のメダルを獲得しているヘルマン・マイヤーは国民的スターでもある。2006 - 2007年シーズンでは男女計12種目のうち実に7種目をオーストリア人選手が制覇している。
title: ミューレンバーン
text: ラウターブルンネン-ミューレン山岳鉄道(ミューレンバーン)(独:Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren 英:Lauterbrunnen-Mürren Mountain Railway)は、スイス、ベルン州のベルナー・オーバーラント地方のラウターブルンネンとミューレンを結ぶ山岳交通機関である。ラウターブルンネン~グリュッチアルプ間はロープウェイ、グリュッチアルプ~ミューレン間は狭軌鉄道で運行しており、アイガー、メンヒ、ユングフラウの三山の景観を車窓から望むことができる。
title: 千歳大橋
text: ゴルナーグラート鉄道(ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB)はスイスのツェルマットとゴルナーグラートを結ぶ登山鉄道である。長さは9 kmで、軌間はメーターゲージ(1,000mm、3 フィート 3と8分の3 インチ)である。全線でアプト式ラックレールが敷かれている。ツェルマットの標高は1,604 m、ゴルナーグラートの標高は3,089 mで、標高差は1,485 mに達する。ゴルナーグラートは、アルプス山脈の29の4,000 m峰といくつかの氷河に囲まれており、これらの場所へのハイキング・登山の出発地となっている。晴れた日にはゴルナーグラート駅からマッターホルンやモンテ・ローザ、ブライトホルン、リンカムなどが見える。この辺りは人気のあるスキー場でもある。
title: ガルミッシュ＝パルテンキルヒェン
text: かつての冬季オリンピック(1936年)、アルペンスキー世界選手権(1978年、2011年)の開催地であり、現在もスキージャンプ週間第2戦の開催地であることで、ウィンタースポーツが盛んな場所として世界的に知られている。
title: グリンデルヴァルト
text: 人口は約4,000人で、ユネスコ世界遺産に登録されているユングフラウ~アレッチ~ビエッチホルン地域への観光や、登山・トレッキングの拠点として、夏には主にハイキング・トレッキング目的の観光客、冬はヨーロッパ人のスキー客でにぎわう。村はアイガーの麓に位置し、氷河の他にも雄大なアルプスの花畑(冬はスキー場)を展望することもできる。村内には数多くのホテルやレストランがあり、グリンデルヴァルト駅前には日本人スタッフが常駐する日本語観光案内所もある。ゴンドラやスキー用のリフトは夏でも運転され、様々なルートでU字谷が美しい反対側のラウターブルンネンを訪れることができる。
title: 藻岩山
text: ロープウェイ中腹駅の近隣にある藻岩山神社は、1987年(昭和62年)に建立されたもので、現在の中央区伏見の山麓に位置する札幌伏見稲荷神社の境外末社となる。オーストリア=ハンガリー帝国の軍人レルヒからスキーを学んだ学生数人が1912年(明治45年)3月に藻岩山スキー登山を決行したことが北海道の山スキーの発祥とされることから、伏見稲荷大神とともに、ウルの神(北欧神話のスキーの神)、レルヒの神(スキー術を伝授したレルヒ)、ブランデージの神(札幌オリンピック時の国際オリンピック委員会〈IOC〉会長)を祀り、藻岩山スキー客の無病息災と安全を祈願して建立された。
title: ブリエンツ・ロートホルン鉄道
text: ブリエンツ・ロートホルン鉄道(ブリエンツ・ロートホルンてつどう、Brienz Rothorn Bahn、略称:BRB)は、スイスのブリエンツからブリエンツ・ロートホルンの山頂へ登る、ラック式の登山鉄道。運行時期は毎年5月中旬から10月下旬。
title: ローツェ
text: 1988年12月31日に、ポーランドの登山家クシストフ・ヴィエリツキが、ローツェの冬季初登頂に成功した。
title: アングリル
text: どちらの地点を基点としても大変厳しい行程となっており、ヨーロッパにおける山岳行程としては、イタリアのモンテ・ゾンコランや、オーストリアのキッツビューエラー・ホルン(ドイツ語版、英語版)と双璧の難区間とも言われている。
title: 2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ シュピールベルク
text: 大会3日前となる9月2日、母国開催となるハンネス・アルヒが、昨シーズンのシュピールベルク覇者のニコラス・イワノフと、最終2戦の母国(アメリカ)開催を前に意気込むカービー・チャンブリスを伴って、世界遺産にもなっているダッハシュタイン山塊上空をフライトした。
title: ホルメンコーレンジャンプ競技場
text: ジャンプ台は現在までに19回改築され、前回1982年の改修で観客席の収容人数は50000人以上に増やされた。2008年夏から、2011年の世界選手権に向けて19回目の改築工事が行われ2010年3月に完成した。 現在のスタートタワーは、地面から60メートルの高さにそびえ海抜417メートルになる。バッケンレコードは2011年3月5日にオーストリアのアンドレアス・コフラーが記録した141.0m(2011年3月15日現在)。 毎年100万人以上の観光客がジャンプ台とスキーミュージアムを訪れる。スタートタワーの頂上からはオスロ市内及びオスロ・フィヨルドを一望できる。
title: 森田勝
text: 1969年、木村憲司らとヨーロッパへ初の海外遠征に参加した。冬の間に、アルプス三大北壁(アイガー・マッターホルン・グランド・ジョラス)を登攀するという挑戦的な試みだった。1970年1月19日、アイガー北壁に取り付くが、悪天候が続き苦戦した。1月25日、頂上まであと300mのところで木村憲司が転落。左足を骨折した。1月26日、ヘリコプターで木村憲司が救助された。残された4人で、チリ雪崩の中を掻い潜り1月27日午後2時に登頂に成功した。救助費用のため、残り2つの登攀は断念することになった。さらに後日、全員で無事にアイガー北壁登攀に成功した日本人パーティーと比較され、批判も受けることになった。
title: 蒼乃夕妃
text: 1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのボブスレー競技(1936ねんガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのボブスレーきょうぎ)はドイツ、ガルミッシュ=パルテンキルヒェンのRiesserseeにあるOlympia-Bobbahn am Riesserseeで男子のみ2種目が実施された。
title: 中南部地方 (ブルキナファソ)
text: ピラトゥス・クルムからトムリスホルン山頂までハイキングコースが整備されており、中央スイス地方のプレアルプスやベルナーアルプスをはじめ、数々の湖など360度の眺望が広がる。
title: エッツタール
text: エッツターラー・グレチャーシュトラーセ(英語版)は、ヨーロッパで2番目に標高が高い舗装道路である。この道路はゼルデンからエッツタールアルプス(英語版)にあるレッテンバッハ氷河(英語版)やティーフェンバッハ氷河(Tiefenbachferner)に至る。 レッテンバッハ氷河では、夏季に氷河スキーをすることができる。
title: テレマークスキー
text: 現在では、冬季オリンピック競技のクロスカントリーやノルディックコンバインド(複合)で有名なノルディックスキーの1種もしくは別名として使われることが多い。リレハンメルオリンピックの開会式で、その存在を改めて世界中に知らしめた。テレマークスキーヤーはテレマーカーとも呼ばれ、徐々にではあるがその数を増やしつつある。
title: アイガー
text: アイガー (Eiger) は、ベルナーアルプス(英語版)の一峰でスイスを代表する山。標高は3,970m。アイガーから発し、アイガー西壁の麓、メンヒとの間にはアイガーグレッチャーの氷河が流れる。
title: シルトホルン
text: シルトホルン (ドイツ語: Schilthorn) は、スイス、ベルン州のベルナーオーバーラント地方にある山で、標高は2,970m。山頂からユングフラウ三山(アイガー、メンヒ、ユングフラウ)をはじめ、200を越える峰々の大パノラマが広がる。さらに、遠くドイツの黒い森(シュヴァルツヴァルト)やフランスのヴォージュ山脈まで見渡すことができる。