クイズ問題: 道路交通法によってチャイルドシートの使用が義務付けられているのは何歳未満の幼児でしょう?
答え: 6歳

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: チャイルドシート
text: 世界初の民生用チャイルドシートは、1963年にドイツのシュトルヘンミューレ社(現在のレカロ社 )が発売した。また着用が初めて義務化されたは国はオーストラリアのビクトリア州で、1976年からとなる。日本では2000年4月1日に改正された道路交通法(第71条の3第3項)により、運転者が6歳未満の幼児を自動車に乗車させる場合に使用が義務付けられた。違反の場合は行政処分の基礎点数が1点付加される。
title: ヘルメット (自転車)
text: 日本では2008年6月の道路交通法改正で13歳未満の児童、幼児のヘルメット着用が保護者の努力義務となった。
title: 北上市コミュニティバス
text: このうち、小学生、身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳を提示した人、身体障害者手帳(1級)・療育手帳(A)を提示した人の介助者、運転経歴証明書を提示した人は半額、幼児は同乗する保護者1人につき2人まで無料となる。
title: 日本のタクシー
text: タクシーの利点の一つが「旅客をドア・ツー・ドアで輸送できる」という点である。1976年、熊本県自動車交通労働組合が春闘の一環として、重度障碍者等の運賃を2割引きにし、乗務員が車椅子の折り畳みなどを援助する福祉タクシーの導入を提唱。会社側も導入に同意した記録が残る。その後は、身体障害者や高齢者など、移動に大きな制約を伴う人々を対象にするタクシー事業者が増加した。中には、運転手にホームヘルパー(2級以上のヘルパーは乗降介護が出来る)、救命講習などの公的資格を取得させている事業者もある。車椅子を積載できるタクシーには8ナンバーの特種用途自動車の登録となっているものもある。
title: アロマ (盲導犬)
text: 2012年12月15日をもって清算結了となった。
title: アイメイト協会
text: 公益財団法人 アイメイト協会(アイメイトきょうかい)は、アイメイト(盲導犬)の育成訓練、視覚障害者の歩行・日常生活指導、歩行指導員の養成、盲導犬に関する社会啓発を行っている。
title: くにっこ
text: あおやぎっこでは、運賃は大人200円・小人100円均一。障害者・高齢者割引制度があり、障害者と70歳以上の高齢者は、本人と付き添い1名まで100円で乗車できる。あおやぎっこでは東京都シルバーパスで無料にはならないが、高齢者割引の際の年齢確認として利用可能。交通系ICカードは利用不可。
title: オートピア
text: レースカー1台の定員は大人2名(未就学児が含まれる場合は未就学児2名大人1名もしくは、未就学児1名小学生1名大人1名の3名で乗車可能)。アクセルペダルを踏むために、身長132cm未満では保護者の同乗が必要となっている。なお、身長制限132cmはTDL内で最も高い基準である。
title: 盲導犬
text: 日本国内では道路交通法により、視覚障害者は公道を通行する際には、政令で定める杖(白杖)または盲導犬を携帯しなければならない。
title: 聴導犬
text: 2016年4月1日現在、日本国内の聴導犬の実働数は64頭。盲導犬と比べまだまだ不足している状況である(潜在する聴導犬希望者は、1万人いるという推測がある)。
title: ウィルコム定額プラン
text: 適用対象者は、妊娠中の者、小学生以下の子供がいる者、「身体障がい者手帳」「療育手帳」「精神障がい者保健福祉手帳(障がい者手帳)」のいずれかの交付を受けている者、社会福祉事業者・公的医療機関・医療法人に勤務する職員。
title: ベビーシッター
text: 2020年現在、日本にはベビーシッターの国家資格はなく、民間資格のみが存在する。
title: 谷本ハイヤー
text: 出雲市民で、65歳以上の人、障害者手帳が交付されている人(手帳の種類・等級を問わない。)のみ利用可能。但し、車椅子は利用できない。介護者は1名まで同乗可能。9人乗りジャンボタクシーで運行。
title: アイペット損害保険
text: なお加入年齢の上限は、保険期間の初日基準で、犬・猫は「満12歳11ヶ月」、うちの子キュート補償対象動物は「満1歳11ヶ月」となっている。。
title: 高齢者
text: 日本の公共交通機関には高齢者・障害者・病人・怪我人・妊婦などのための優先席が設けられているが、日本国有鉄道や東京都交通局など一部の事業者は、これを「シルバーシート」と表現していた。ここから、日本においては高齢者のことをシルバーとも呼ぶようになった。また、高齢者が自身を「シルバー」と表現することも多く見受けられる。高齢者の職業技能を生かすための、「シルバー人材センター」という名称の施設が各地に存在している。
title: ミニは〜と
text: 運賃は全系統・全区間ともに均一制で、大人(中学生以上)100円、小人(小学生)50円、障害者手帳を提示した障害者は大人50円および小人30円であり、未就学児は無料。
title: 東京ディズニーランドのサービス施設の一覧
text: ペットクラブ(Pet Club)は、パーク内に持ち込めない犬や猫などのペットを預かる施設である。申し込みには身分証明書などが必要となる。預かり期限は当日のみ。また、補助犬(盲導犬や聴導犬など)は園内に連れて行ける。
title: ペット&ファミリー損害保険
text: 前出「エル」と同様、満0歳の犬・猫が対象。補償内容等はほぼ「エル」と同様となっているが、ペットショップ等の動物取扱業者が動物の譲受(購入)者に対して、最初の1ヶ月分について無償提供する形がとられる《加入手続きは必要》。譲受者は無償提供期間内に保険契約を改めて申し込むことによって2ヶ月目以降も補償を継続させることが出来る。
title: ジェイ・アール北海道バス
text: ジェイ・アール北海道バスの運行全路線において、身体障がい者と知的障がい者の本人は身体障害者手帳・療育手帳の提示により運賃が半額となり、同行する同障がい者の介護人については、身体障害者手帳一種と療育手帳一種の対象者のみ半額となる。
title: 多目的室
text: 一般的には、車椅子を利用する人やベビーカーを押している人が使用するものと認知されているため、トランスジェンダーの人などが使いやすい「オールジェンダートイレ」とは別々のものであることが推奨されている。
title: ペット&ファミリー損害保険
text: 満0歳の犬・猫が対象。前出のレギュラータイプと同様に入院・手術・通院について補償されるが、加入から最初の1ヶ月間のみ全額補償(但し合計20万円以内)となり、2ヶ月目以降は前出レギュラータイプと同様の補償内容となる。加えて時間外診療費・往診料も補償される他、先天性疾患も補償対象となっている。
title: 苫小牧市営バス
text: 昭和40年代後半もオイルショックなどがあり引き続き厳しい経営状況であった。市民の足確保のためのサービス向上として、1973年(昭和48年)春より優先席を設置した。バスでは北九州市交通局などで導入事例があったが北海道内では初となる試みで、高齢者や身体の不自由な人が乗車した際は席を譲るよう協力を求めた。市営バスではペットの類は持ち込み禁止であったが、1975年(昭和50年)1月より盲導犬の乗車を解禁した。
title: 用途変更
text: イヌの場合、日本では身体障害者補助犬法によって身体障害者補助犬(盲導犬、聴導犬、介助犬)の規定があり、指定団体による認定を要する。 つまり、現に身体障害者の介助に用いられているイヌであっても、法の定める認定を受けていなければ、そのイヌは「身体障害者補助犬」ではない。 ただし、同法では、認定と取消だけが定められており、たとえば仮にあるイヌが盲導犬を引退して愛玩用になる場合でも、 手続き的には身体障害者補助犬の取消が行われるだけであり、愛玩用へ転用になったという事実は法的に記録されるわけではない。
title: チャイルドマインダー
text: 1985年にチャイルドマインディングに関する法律が制定され、1989年に児童法が成立(1948年「保育所及びチャイルドマインダー条例」)により、『自宅で8歳以下の他人の子どもを1日2時間以上預かる者は、地方自治体に登録しなければならない』という登録義務が強化された。それとともに、子どもを保育する「適正な人物」の基準が設けられた。また、チャイルドマインダーが保育する子どもの人数基準も設定されている。
title: ペット&ファミリー損害保険
text: 一方、満0歳の犬・猫が対象となる「エル」と「プロ」の2商品についてはペットショップ等動物取扱業者に於いてのみの取扱となっており、公式サイト上には、2019年10月時点に於いて、商品案内も含めて一切掲載されていない。更に、ネット上からでも資料請求可能となっているレギュラータイプについても、ペットショップ等代理店店頭では前記「プラン70」・「プラン50」に加えて「プラン80(補償割合80%)」の取扱も為されており、「プラン80」の保険料一覧も掲載された募集パンフレットも存在する。
title: 車椅子
text: 原動機を用いる車椅子については、以下の基準を満たす車椅子のみが「身体障害者用の車椅子」として扱われる。
title: マイクロバス
text: 定員が29名以下であっても、中長距離の高速バスに利用されている3列シートの車両は、重量の点から大型自動車に区分される。また、マイクロバスでも園児送迎用バスの場合、幼児の定員に3分の2を乗じた人数と運転手・引率教員との合計が30人以上の場合(例えば運転手・引率教員が定員3名なら、幼児の定員が40名以上)は大型自動車として扱われ(ナンバープレートも大板になる)、中型免許では運転できず従来通り大型免許が必要となる。
title: 狭山市内循環バス
text: 市内在住の75歳以上の高齢者、障害者手帳などを所持する障害者には申請により「特別乗車証」を発行している。特別乗車証は高齢者用(ブルー)、障害者用(グリーン)の2種類があり、高齢者は100円均一、障害者は無料で乗車できる。また後期高齢者医療被保険者証など年齢を確認できる証明書の提示でも高齢者割引運賃(100円均一)で乗車できる。
title: 川口市コミュニティバス
text: 運賃は全系統・全区間ともに均一制で、大人(中学生以上)100円、小人(小学生)50円、障害者手帳を提示した障害者は大人50円および小人30円であり、未就学児は無料。
title: かわせみバス
text: 大人(中学生以上)は150円均一。小学生、65歳以上(介護保険被保険者証・利用割引証・グランドパス65のいずれかを提示)、障がい者(障害者手帳を提示)は100円均一。運賃支払いは後払い。
title: 神戸市立六甲山牧場
text: 長らくペット同伴で入場できる牧場として親しまれてきたが、ペットの飼い主のマナーの悪さに止むを得ず2015年3月より同伴入場が禁止された(ただし、盲導犬・介助犬・誘導犬は除く)。
title: あざみ号
text: なお、一部の障害者、要介護・要支援認定者、79歳以上の高齢者には、タクシー利用との選択制の利用料金助成制度がある。
title: 愛知高速交通東部丘陵線
text: 第1種の身体障害者手帳を所持する身体障害者、第1種の療育手帳を所持する知的障害者、第1級の精神障害者保健福祉手帳(顔写真付きに限る)を所持する精神障害者には、介護人と同乗する場合に限り、障害者本人・介護人とも割引運賃(5割引)が適用される。
title: 東京ディズニーシーのサービス施設の一覧
text: ペットクラブ(Pet Club)は、パーク内に持ち込めない犬や猫などのペットを預かる施設。申し込みには身分証明書などが必要となる。預かり期限は当日のみ。また、飼い主に必要なペット(盲導犬や聴導犬など)は園内に連れて行ける。
title: タンデム自転車
text: 東京都道路交通規則では、自転車に運転者以外の者が乗車できる「例外」として、次のように記載されている(ここで、幼児は6歳未満)。
title: マタニティマーク
text: 1997年(平成9年)にJR東日本はシルバーシートを「優先席」に改称するとともに、対象者として高齢者、障害者、妊産婦、乳幼児同伴者などを明示し、それに合わせたピクトグラムの掲示を実施した。これに追随する形で他の多くの交通事業者も優先席の運用方法を改め、公共交通機関における妊産婦への配慮が一般化した。
title: イコバス
text: 運賃は100円均一で、障害者手帳等(身体障害者手帳・精神障害者保健福祉手帳・療育手帳)所持者は50円。小学生未満は保護者1人につき3人まで無料。
title: みたかシティバス
text: 東京都シルバーパスでの乗車が可能。身体障害者手帳・愛の手帳、東京都発行の精神障害者保健福祉手帳の提示により障害者運賃割引あり(小児運賃と同額)。
title: はなバス
text: 障害者手帳を提示した場合、大人1名100円となる。小児運賃の障害者割引はない。身体障害者手帳の第1種、精神障害者保健福祉手帳所持者、知的障害者で民営バス乗車割引証所持者は、介助者も1名まで100円で乗車できる。また車椅子利用者で介助が必要な場合は、介助者は1名まで100円で乗車できる。
title: アイメイト協会
text: 2007年4月には通算で1,000組を越えるペアを送り出した。これは同時期に日本盲導犬協会が送り出した盲導犬が393頭の二倍以上であり、日本で最も多く盲導犬を送り出している。また一頭当たりの育成コストも約608万円と、日本盲導犬協会の約4,114万円と比べると非常に少ない。運営費は自治体からの委託費、並びに一般社会からの寄付等によって賄われる。
title: アイメイト協会
text: 1957年8月に国産第1号の盲導犬チャンピィを塩屋賢一(アイメイト協会創設者)が育成する。前身は1948年から研究を開始した日本盲導犬学校である。その後1972年に法人化され「東京盲導犬協会」と称した。アイメイト協会では、候補犬に対しての訓練を行なうとともに、視覚障害者に対して盲導犬を提供し、またそれに対して歩行訓練や日常生活のアドバイスや、歩行指導員を養成することを目指している。また盲導犬・視覚障害者を広く社会に認知してもらうことを目指し、手記やパンフレットの出版、見学会、体験活動の実施などの社会啓発活動を行っている。 アイメイト協会の出身の盲導犬を特にアイメイトと呼んでいる。
title: 神津島村営バス
text: 大人200円、小人100円(先払い・2扉車は前乗り中降り)。6歳未満の幼児、障害者手帳(1 - 3級)保有者は無料。
title: マーリン・エンターテイメンツ
text: 日本では、同社日本法人「マーリン・エンターテイメンツ・ジャパン株式会社」が運営している。「健常者の方の付き添いのない、障がいをお持ちのお客様のみでのご入場は、安全確保に不安があるため、お断りする」としていたため、施設への聴覚障害者のみでの入場は許可されていなかったが、指摘・指導を受け、同社全世界共通のポリシーに明記されている「あらゆる障がいをお持ちの方も施設内にご入場いただけます。障がいをお持ちの方のみのご入場も例外ではありません」を遵守するようになった。
title: 視覚障害者
text: 目が見えない者(準ずる者も含む。)は、道路交通法第14条1項の規定により、「道路を通行する際は、政令で定めるつえを携え、または政令で定める盲導犬を連れていなければならない。」とされ、道路交通法施行令第8条1項で、「政令で定めるつえは、白色または黄色のつえとする。」と定められているが、形状や材質には言及していない。
title: シングルライダー
text: どのアトラクションでも、エントランスに立っているキャストにシングルライダーを利用することを伝える必要がある。また、パーク内全てのアトラクションの利用規定が「身長122cm未満の子供は16歳以上の付き添いが必要」となっている為、身長122cm未満のゲストはシングルライダーを利用することが出来ない。
title: 宇陀市営有償バス
text: 障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳の所持者、児童養護施設等での養護者、および以上の介護人または付添人(1名まで)は料金が半額となる。
title: 筑紫野市コミュニティバス
text: 運賃は大人150円、子供・障害者手帳等(身体障害者手帳・精神障害者保健福祉手帳・療育手帳)所持者は100円。小学生未満は保護者1人につき3人まで無料。一方向のみの循環運行で、1日9便が運行される。
title: 盲導犬
text: 2008年6月6日、特定非営利活動法人として認可を受け「認定NPO法人全国盲導犬施設連合会」となった。2020年時点での参加施設は以下の8施設で、11施設中、アイメイト協会、日本補助犬協会、いばらき盲導犬協会は加盟していない。
title: 視覚障害者
text: ガイドヘルプ(または視覚障害者向けのガイドヘルパー)や盲導犬による補助も行われる。2003年には「身体障害者補助犬法」が施行され、市役所などの公共機関や鉄道・バスなどの公共交通機関に限らず、百貨店やレストラン、ホテルなどの不特定多数の人が利用する民間施設での、盲導犬を含む各種補助犬の受け入れが義務付けられた(施設が拒否した場合、障害者からの告発があれば処分があり得る)。
title: 身体障害者標識
text: 日本国内では公益財団法人日本障害者リハビリテーション協会が商標登録(第1562455号)を行って管理しており、車椅子の意匠が描かれているマークが障害者優先駐車スペース・優先席・車椅子などの利用を考慮した多目的トイレなどに広く用いられている。しかし「車いす使用者だけ、あるいは肢体不自由者だけを対象としている」という誤解は多い。
title: 身体障害者補助犬法
text: 身体障害者補助犬とは、盲導犬・介助犬・聴導犬の三種をいう(2条)。附則6条により、「この法律の施行後三年を経過した場合においては、身体障害者補助犬の育成の状況、第四章に規定する施設等における身体障害者補助犬の同伴又は使用の状況その他この法律の施行の状況について検討が加えられ、その結果に基づいて必要な措置が講ぜられるもの」とされている。
title: 介助犬
text: 1995年に完成したイエローのラブラドール・レトリバー、グレーデルは「パートナードッグを育てる会」トレーナー矢澤知枝による国産第1号である。1996年7月に国内3頭目の介助犬として、介助犬協会(現在は、日本介助犬協会)から認定を受けたシンシア(イエローのラブラドール・レトリバー、メス)が、1999年2月に介助犬として初めて国会(衆議院予算委員会)傍聴への同伴を許可される。5ヶ月後の1999年7月に「介助犬を推進する議員の会(会長:田中真紀子)」が設立され、国会において介助犬の法制化に向けた検討が始まる。その後、介助犬だけでなく、法制化の対象を盲導犬や聴導犬にも広げたことから、2002年2月に「身体障害者補助犬を推進する議員の会(会長:橋本龍太郎)」に名称が変更され、2002年5月に「身体障害者補助犬法」が成立する。
title: 札幌市営地下鉄東西線
text: 2009年7月13日始発より導入開始。南北線同様に「女性専用車」と呼ばず、「女性と子どもの安心車両」という名称である。乗車できるのは「女性」「小学校6年生以下の男児」「身障者および身障者の介護人」となっているがあくまでも任意であり、強制力はない。
title: DMMかりゆし水族館
text: 3歳以下は無料。身体障がい者手帳、療育手帳、精神障がい者保健福祉手帳所持者と介助者は一般料金の半額で入場可能(チケットカウンターにて手帳の提示が必要)。
title: 調布市ミニバス
text: 一般路線バスと同様に東京都シルバーパスでの乗車が可能で、各種障害者手帳(身体障害者手帳・愛の手帳・精神障害者保健福祉手帳)の提示による運賃割引もある(小児運賃と同額)。
title: 盲導犬
text: 旧国鉄時代の1970年代初頭までは、盲導犬を伴う鉄道車両への乗車には事前申請が必要であり、国鉄へ申請する際の「窓口一本化」のための団体として、1972年に東京盲導犬協会(現:日本アイメイト協会)の主導により「全国盲導犬協会連合会」が発足した。翌1973年には国鉄旅客営業取扱基準規定の改正により盲導犬の乗車が認められ、1977年には国鉄で盲導犬の自由乗車が認められ申請制度は廃止された。その後1987年の国鉄分割民営化を経て、旧国鉄への「窓口一本化団体」として設立された「全国盲導犬協会連合会」は存在意義を失い有名無実化していた。
title: 弥富市コミュニティバス
text: 大人200円・小学生〜高校生100円・障がい者(手帳所持者)および同伴の介護者100円・75歳以上と未就学児は無料。
title: アトラクション交代利用
text: 富士急ハイランドの場合、家族全員分のフリーパスを持ち、小学生にならない幼児を含む家族であることが利用条件。
title: ロービジョン
text: 第八条 法第十四条第一項及び第二項の政令で定めるつえは、白色又は黄色のつえとする。 2 法第十四条第一項の政令で定める盲導犬は、盲導犬の訓練を目的とする一般社団法人若しくは一般財団法人又は社会福祉法(昭和二十六年法律第四十五号)第三十一条第一項の規定により設立された社会福祉法人で国家公安委員会が指定したものが盲導犬として必要な訓練をした犬又は盲導犬として必要な訓練を受けていると認めた犬で、内閣府令で定める白色又は黄色の用具を付けたものとする。 3 前項の指定の手続その他の同項の指定に関し必要な事項は、国家公安委員会規則で定める。 4 法第十四条第二項の政令で定める程度の身体の障害は、道路の通行に著しい支障がある程度の肢 体不自由、視覚障害、聴覚障害及び平衡機能障害とする。
title: 障害者手帳
text: 現在は紙製となっている「身体障害者手帳」と「精神障害者福祉手帳」について、厚生労働省は2018年(平成30年)10月24日の社会保障審議会の障害者部門で、耐久性が高く持ち運びしやすい「カード型」タイプの両手帳を発行可能とし、2019年(平成31年)4月1日の省令改正により「カード型」タイプの発行が可能となった。ただし、従来型とカード型の発行の選択は自治体の判断に委ねるとしている。なお、知的障害者が持つ「療育手帳」は、現行制度でも「カード型」タイプの発行が可能で、一部の自治体では導入されている。
title: フルビット
text: 一部の人の間においては、すべての運転免許を保有している人をフルビッターと呼ぶこともある。また、免許証の種類の欄が埋まっていなくても、すべての車両を運転できる運転免許(大型二種、大型特殊二種、けん引二種、大型自動二輪の4つ)保有者もフルビッターと称するが、本来のフルビット免許の定義とは異なり、フル免許というべきである。歯抜けフルビット、穴あきフルビットなどともいう。
title: 盲導犬
text: 盲導犬(もうどうけん)は、視覚障害者を安全に快適に誘導する犬。身体障害者補助犬の中でもっとも広く知られた存在である。日本語名の由来は「盲人誘導犬」。
title: ベビーカーマーク
text: これらの事故防止のため、交通事業者の3割(P2=PDFのP7参照)では事業者独自のルールの下でベビーカー利用に関する取組がなされている。しかしながら、ベビーカーマークは既にJIS化されていた「ベビーカー使用禁止マーク」(スカートがある)をアレンジしたものや子供を乗せたベビーカーのみのもの、ベビーカー単独のもの、独自にデザイン化されたものなどがあり不統一であった。
title: 函館市企業局交通部
text: 函館市電車乗車料金条例施行規程第3条に基づいて、身体障がい者・知的障がい者の本人と同行の介護人が支払い時に身体障害者手帳・療育手帳を提示、及び養護施設において養護または保護を受けている「養護児童」と同行の付添人は市町村長の発行する所定の乗車料金割引証または当該施設の長の発行する証明書を提示すると、普通乗車料金や乗継乗車料金が半額になり、また定期乗車料金(児童に関わるものを除く)も3割引になる。
title: 大阪モノレール
text: 第一種身体障害者手帳または、第一種療育手帳を持っている本人と介護者が一緒に乗車する場合は、本人と介護者を合わせた2人が割引乗車券を購入できる。身体障害者用車椅子の利用者が乗車する場合は、本人と介護者2名までが割引乗車券を購入できる。いずれの場合でも、事前に係員に障害者手帳を提示する必要がある。
title: 川崎市交通局
text: また「川崎市ふれあいフリーパス」の要件に該当しない身体障害者・知的障害者は、それぞれ身体障害者手帳・療育手帳の提示により運賃が半額に割引される。
title: 身体障害者手帳
text: 援助内容は補装具・義肢の交付など有形のものから、ヘルパーサービスや税金の減免など無形のものまで多岐にわたる。これとは別に、知的障害がある者に関しては療育手帳が、精神に障害がある者に関しては精神障害者保健福祉手帳がそれぞれ存在する。
title: 乳母車
text: 道路交通法の一部を改正する法律(令和元年法律第20号)改正施行により、正式に大型乳母車、お散歩カーや避難車などが「歩行補助車等」として、歩行者扱いとして歩道を通行することとなった。
title: チャイルドライン
text: 日本においては1997年に世田谷で試験的に開設された。1999年チャイルドライン支援センターが立ち上がった。2007年からはフリーダイヤルで18歳までの子どもの電話相談を受け付けている。現在40都道府県に70のチャイルドライン実施団体がある。「チャイルドライン」の名称を使用した活動の中心となっているのは特定非営利活動法人チャイルドライン支援センター。
title: 箕島駅
text: 自動体外式除細動器(AED)が1台設置されている。「こども110番の駅」にも指定されている。
title: 児童相談所
text: 児童すなわち0歳から17歳の者(児童福祉法4条)を対象に以下のような業務内容を行っている(児童福祉法11条1項2号)。
title: 中田商会
text: 現行路線は均一運賃で前払い。未就学児は運賃無料。障害者割引運賃は各種障害者手帳(身体障害者手帳・療育手帳・精神障害者保健福祉手帳)の提示により、本人と付添者に適用される。
title: アトラクション交代利用
text: 東京ディズニーランド、東京ディズニーシーにおいて、「3歳未満は利用不可」というアトラクション(ファストパス対応)に対し、2歳児、保護者A、保護者Bの3人グループが、アトラクション交代利用を行う手順を以下に例示する。
title: キングタクシー
text: 法人として、指定訪問介護事業所の資格を取得し、利用する車両も車椅子のまま乗車可能な車両や後部座席が回転する一般車両を配備している。ドライバーにもホームヘルパーの資格取得者を配備している。
title: 日本の自転車
text: 3人乗りは、16歳以上の者が幼児用座席に幼児を1人乗車させ、幼児1人をひも等で確実に背負う場合に限り、一部の公安委員会で例外的に認められていた。しかし都市部の幼稚園や保育施設の周辺などでは、本来認められない幼児用座席を二つ取り付けた3人乗りが日常的に見られる光景となっている。警察は、こうした3人乗りについて2008年春の「交通の方法に関する教則」改正に合わせて禁止行為であることを周知徹底する方針を明らかにしたが、2009年7月「幼児二人同乗用自転車」の基準に適合した自転車の使用を前提に解禁した。2007年の改正で新設され、2008年6月に施行された第63条の10では、自転車に乗車する幼児・児童にヘルメットを着用させる努力義務を保護者に課している。
title: 桜川市
text: 2010年4月運行開始の予約制のデマンド型乗合タクシーも、65歳以上および登録を行った障がい者限定で引き続き運行されている。
title: あんくるバス
text: 安城市民で75歳以上の高齢者と障がい者手帳所持者は、同乗の介添人1名を含め無料(市発行の証明を提示する必要がある)。
title: みっきぃバス
text: ※全路線とも、幼児(1歳以上小学生の年齢未満)は大人の同乗があれば1人無料
title: あいの風とやま鉄道
text: 身体障害者手帳・療育手帳または精神障害者保健福祉手帳を駅窓口で提示することで、本人(障害の程度によっては本人および介護者)の運賃が5割引となる。
title: 盲導犬
text: このうち、盲導犬育成施設の中でも歴史が長く全国的な規模を持つ二大施設は、公益財団法人日本盲導犬協会(以下「日本盲導犬協会」)、公益財団法人アイメイト協会(以下「日本アイメイト協会」)である。
title: ストーマ用装具
text: ストーマ用装具には健康保険は適用されない。内部障害者として身体障害者手帳を交付されていれば、装具購入に際して公的な援助が受けられる場合がある。(オストメイト#オストメイトをサポートする社会福祉制度を参照)
title: 名古屋ガイドウェイバス
text: 身体障害者手帳、精神障害者保健福祉手帳、療育手帳(名古屋市では愛護手帳)を提示した場合は運賃が半額になる。
title: アロマ (盲導犬)
text: アロマ(2001年3月31日 - 2012年10月2日)は、ラブラドール・レトリバーの雌の盲導犬。
title: 紀伊田辺駅
text: 自動体外式除細動器 (AED) が1台設置されている。また、「こども110番の駅」にも指定されている。
title: シングルライダー
text: どのアトラクションでも、エントランスに立っているキャストにシングルライダーを利用することを伝える必要がある。また、パーク内全てのアトラクションの利用規定が「7歳未満の子供は16歳以上の付き添いが必要」となっている為、7歳未満の子供はシングルライダーを利用することが出来ない。
title: ペット保険
text: ペット保険(ペットほけん)とは、損害保険の一種である。公的な定義はなされていないが、主に家庭で飼育されるイヌやネコなどのペット(愛玩動物)を対象に、病気やケガの治療費の一部を保険金として支給するものである。
title: 臥龍山荘
text: 保護者と同伴する5歳以下の幼児、市内に在住する高齢者手帳もしくは身体障害者手帳の所持者とその付添い1名は無料。 団体割引あり(20名以上)
title: 身長
text: 施設・設備によっては、安全上の理由から利用に身長制限を設けることがある。プール・遊園地の乗り物では、多くの場合に最低身長が定められている。子供向けの遊具・施設やスーパー銭湯(異性の子供)などでは、最高身長を制限しているところがある。年齢だと個人差が大きいし、身分証明書で確認をとるのは現実的ではない。※しかし子供運賃は平等にするため小学生(幼児は、大人1人あたり2人まで無料)であり、公衆浴場条例は身長表記だと適切でないので9歳以下(多くの県)となっている。
title: 介助犬
text: 介助犬(かいじょけん)とは、身体障害者の為に生活のパートナーとなる犬である。
title: サツキとメイの家
text: 3歳以下無料。心身障がい者の当人と付き添い1名に限り無料。
title: ヘルメット
text: 日本では2008年6月の道路交通法改正で13歳未満の児童、幼児のヘルメット着用が保護者の努力義務となった。また、同年4月から京都府では、自転車に同乗する幼児のヘルメット着用が条例で義務付けられている。法的にそれ以上の着用義務はないが、主にサイクルスポーツでヘルメットが使われている。安全性の規格としてSG規格がある他、ロードレースに出場するにはJCF(日本自転車競技連盟)認定のヘルメットを着用する必要がある。
title: 函館バス
text: 函館バスの全線において、身体障がい者と知的障がい者の本人およびその介護人は身体障害者手帳・療育手帳の提示により運賃が半額となる。nimocaエリアにおいては、身体・知的障がい者は障がい者用ICAS nimocaが利用出来る。
title: 風ぐるま (千代田区)
text: 旧:乗合便時代は、区内在住の障害者、高齢者、妊産婦、未就学児の保護者、ちよだボランティアセンターの登録者に「無料乗車証」を発行していたが、コミュニティバスへの移行に伴い、2015年12月28日をもって発行終了した。発行終了後も期限が残っている「無料乗車証」は期限まで利用可能であった。
title: 千葉県立中央博物館
text: 中学生以下、65歳以上、身体障害者手帳・精神障害者保健福祉手帳・療育手帳所持者及び介護者は無料。
title: 視覚障害者
text: おもちゃの中には、「盲導犬マーク」がついているものがある。これは視覚障害の有無に関係なく利用できるおもちゃであることを示す。このようなおもちゃ類を「晴盲共遊玩具」といい、日本玩具協会がはじめた活動である。現在は国際共通マークとして認められ、徐々にその活動の輪が広がっている。
title: アロマ (盲導犬)
text: 盲導犬に対する理解や身体障害者補助犬法の広報を目的とした行政機関、学校、ボランティア団体などへの訪問や、盲導犬の贈呈・育成のための資金を集める募金などを主な活動内容としている。こうした取り組みが評価され、2008年にはアロマ基金が「第2回佐賀県ユニバーサルデザイン大賞」の優秀賞を受賞した。2011年5月時点までに10頭の盲導犬がアロマ基金から視覚障害者へ贈られている。
title: 岸川美好
text: 2003年(平成15年)には、盲導犬普及ならびに新たに施行された身体障害者補助犬法のPRを目的とする47都道府県知事への表敬訪問をスタート。妻と盲導犬アロマを伴い各都道府県庁を訪問した。また、同時に各地で行なった募金活動ではで2,008,051円を集めた。
title: 日本の女性専用車両
text: 鉄道事業者の多くでは、小学生以下の男児及び障害者とその介助者の男性も利用できるとしているが、事業者により、男児のみの場合、あるいは障害者・介助者がともに男性である場合でも女性専用車両を利用できる事業者(例:西武鉄道)と、男児が女性に同伴されている場合(例:京阪電気鉄道、神戸電鉄)、あるいは障害者と介助者の少なくとも一方が女性である場合に限り女性専用車両を利用できる事業者(例:神戸電鉄)がある。
title: 川崎市交通局
text: なお、障害を持つ70歳以上の高齢者は「川崎市ふれあいフリーパス」を受けることができず、前述の「高齢者福祉パス」を受けることとなるが、無料で交付され乗車できるという点では違いがない。
title: 宮園自動車
text: 一方で、LPG自動車、障害者のタクシー乗務員、乗合タクシー、ウェルキャブグリーン経営認証、ISO14001などの革新的な事項の導入に熱心であり、メセナにも取組んでいる。ケア輸送士制度の創立においても関与し、全国福祉輸送サービス協会を通じて事業の拡大に取組んでいる。