クイズ問題: コインパーキングなどを活用して会員同士で車を共有し、短時間で利用するサービスを何という?
答え: カーシェアリング

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: コインパーキング
text: コインパーキング(Coin Parking)とは、不特定多数の利用者が空いている車室に駐車し、利用した時間分の料金を支払う駐車場である。
title: レンタサイクル
text: 数分くらいのごく短時間の賃貸借で自転車を共有するシステムの場合は、一般的に、自転車シェアリング、バイクシェアリング、シェア自転車(en:Bicycle-sharing system)などと呼ばれる。
title: レンタサイクル
text: スマホの普及に伴い、2010年代後半よりスマホを利用した「自転車シェアリング」と呼ばれる新しいシステムが普及している。スマホの専用アプリに電子マネーをチャージしておけば、自転車に貼られたQRコードをアプリで読み込むだけで解錠されて利用でき、町中にどこにでもある駐輪エリアで乗り捨てできて便利である。自転車をごく短時間で多人数で共有するためマナーの悪い利用者もいるが、利用状況が自転車に搭載されたGPSでチェックされているほか、信用情報もスマホのアプリに紐付けされており、交通違反や自転車の破壊などのマナーの悪い行為をすると警告が行われ、最終的にはブラックリストに載り、他社のシェア自転車の利用はおろか全ての信用サービスの利用が禁止される、という形で、マナーの悪い利用者が出ないようなシステムにしている。
title: カーシェアリング
text: カーシェアリング(英: carsharing)とは、一般に登録を行った会員間で特定の自動車を共同使用するサービスないしはシステムのこと。自動車を借りるという面ではレンタカーと近い存在であるが、一般にレンタカーよりもごく短時間の利用を想定しており、利用者にとってはレンタカーよりも便利で安価になるように設定されていることが多い。
title: レンタカー
text: カーシェアリング(英: carsharing)とは、一般に登録を行った会員間で特定の自動車を共同使用するサービスないしはシステムのこと。自動車を借りるという面ではレンタカーと近い存在であるが、一般にレンタカーよりもごく短時間の利用を想定しており、利用者にとってはレンタカーよりも便利で安価になるように設定されていることが多い。
title: カーシェアリング
text: レンタカーは不特定多数が利用するシステムであるが、カーシェアリングはあらかじめ利用者として登録した会員に対してのみ自動車が貸し出される。 利用時間の単位は10分から1日単位まで必ずしも一定しないが、一般に、レンタカーよりも短時間(短期間)の利用時間単位が設定されている。 特に日本では、一日単位での利用ではなく、ごく短時間の利用を目的としている。
title: レンタサイクル
text: また、観光地での不特定多数の利用を目的にしたものに加えて、「都市型レンタサイクル」「自転車シェアリング」「サイクルシェアリング」「シェアサイクル」「シティサイクル」などと称される利用形態がある。
title: レンタカー
text: リミット (limit)
title: レンタサイクル
text: レンタサイクル(和製英語: rent-a-cycle、英語: rental cycle)とは、自転車を有料で貸し出す事業のうち、数か月にわたるなど長期の賃貸借(リース)ではなく、数時間くらいの短期の賃貸借(レンタル)を指す。また、貸し出された自転車自体を指すこともある。
title: ドライブスルー
text: アメリカでは車社会が発達していることもあり様々な業種のドライブスルーがある。図書館の本の貸出(要予約)や返却を行うドライブスルー、募金を促す寄付のためのドライブスルーなどである。ラスベガスには結婚式を執り行うドライブスルーもある。アメリカでドライブスルーが発達した理由としては、駐車場を探す手間が省けるという理由のほか、治安面で夜間や人気のない場所でも犯罪から身を守ることができること、子供連れや身体が不自由な場合に利便性があることなどがある。
title: ニコニコレンタカー
text: 株式会社レンタスは、株式会社MICとホームネットカーズ株式会社の関連会社であり、両社の主要取引先であるガソリンスタンド業界を中心としてフランチャイズ展開しているが、近年は自動車販売店、整備工場、カーショップなどの車関連事業者だけでなく、その他のロードサイド業態での運営例も増えている。2019年3月1日現在、一部FC店の利益率が悪く、離脱が相次いでいる。改善案として、2019年2月にパーフェクト補償制度が導入し、同年3月に、スマートフォンアプリ「ニコパス」の運営を開始し、WEBクレジット決済、会員情報登録により、支払いの手間が省け、来店から出発までの時間短縮を図る。
title: タイムズカー
text: 東京都内でサービスを行っていた超小型電気自動車を使用するカーシェアリングサービス。対象のステーション相互間での乗り捨てが可能だった。
title: オンライン・ツー・オフライン
text: オンライン・ツー・オフラインとは、インターネットなどのオンラインから店舗などのオフラインへ消費者を呼び込む施策。O2O、O to O、On2Offなどと略される。
title: 充電スタンド
text: 2012年(平成24年)現在、市販されはじめたばかりの電気で走行する自動車や二輪車などの搭載バッテリーを充電するには、自宅や自らの事業所内で充電する手段が比較的多いが、それらの車輌(本稿ではそれらすべてを以後\"EV\"と記述する)の今後の普及とそれに伴う社会的な利便性の向上要求に対応するために、充電装置を備えた公共性のある設備の拡充が求められており、新たにコインパーキング、ショッピングモール、自動車ディーラー、コンビニエンスストアなどでの運用が一部で開始・拡充され、自動車ディーラー、ファミリーレストランチェーンなどでは、全国規模での拡充計画も進行(あるいは計画の発表が)されている。また、CHAdeMOを利用した課金化仮想実験も会員を対象に期間限定で開始された。これらの設備の中には、1回あたりの充電時間制限を設けているスタンドもある。
title: 自転車
text: 中国の都市部では、不特定多数の人々で膨大な数の自転車をシェアするシェア自転車のシステムが大人気となり急速に広まっている。システムに登録した人は、スマホのアプリを使ってどこでも解錠と施錠ができ、利用したい時は空いている自転車の場所をスマホの画面で検索可能、というシステムである。
title: カーシェアリング
text: 日本では、多くのカーシェアリング用自動車は専用の駐車場に置かれ、ほとんどが無人管理されている。利用を希望する会員は、インターネットや電話で予約を入れるだけで、予約時刻に駐車場まで出向いて、会員証(非接触式ICカード)などでドアロックを解錠、車内に設置された装置に差し込むなどし、利用者認証を行うだけで使用できる。専用の駐車場はマンション前にあることも多く、そのような状況に恵まれた場合、マイカーとほとんど同じような感覚で利用できる。
title: カーシェアリング
text: 日本のカーシェアリング事業者については、概ね自ら会員を募り貸出事業として展開する者、カーシェアリングのシステムを他者に提供し自らは貸出事業を展開しない者(フランチャイズを含む)に分かれ、さらに貸出事業を展開する事業者も、広く一般に会員を募る事業者と、マンション等におけるカーシェアリングのように限られた会員にのみ提供する事業者に分かれる。1台から開始できる事業のため、多くの事業者がカーシェアリングに参入している。
title: タイムリー (コンビニエンスストア)
text: 24時間のフレンドリーサービス、タイムリータイムリータイムリー
title: カーシェアリング
text: 日本で初めてカーシェアリングを法人として営業したのは1988年に株式会社シーズで、当時は外車専門のカーシェア事業として話題となるが2年後に事業を他社に譲渡。 しかし、その後カーシェアリングは長らく普及せず、日本で本格的に事業化されたのは近年であり、レンタカーに比べての知名度は今のところまだ低い。レンタカーを取り扱う業者、駐車場を事業とする業者などが参入し、シェアの獲得を図るべく活動している状況にある。
title: 充電スタンド
text: 施設駐車場やコインパーキングなどでは、先着順で好きな場所を選べるため、限られた区画の充電スポット(主に200V普通充電)が、充電を必要としない車に駐車されてしまう場合が多く、用意された充電スポットが有効に活用されないことがある。これを避けるため、当初の先着順から電話予約制に移行したケース(USJエコ・ステーション)や、当初から専用としパイロンを置いて注意を促しているケース(イオンモールの一部)などがあるが、小規模なコインパーキングでは採算の問題から、予約制にも専用にも、また全区画への設置もできず、EV等の普及促進や、他パーキングからの差別化を狙って充電区画が設置されたものの、必要とするユーザーが使えないことがある。
title: カーシェアリング
text: 日本の現行法令上は、「自動車の利用の対価として金銭を支払う」場合はレンタカーと同様の扱いとされ、カーシェアリングで使用される車両はレンタカーに用いられるものと同様、「わ(れ)」ナンバーである。料金収受の発生するカーシェアリング(車両、行為)は、「レンタカー型カーシェアリング」と定義される。本稿では、特に断りがない限りはレンタカー型カーシェアリングについて記する。
title: 回送
text: カーシェアリングには、借りた場所に自動車を返却しなければならないラウンドトリップ式(ラウンドトリップ型カーシェアリング)と、乗り捨てが可能なワンウェイ式(ワンウェイ型カーシェアリング)があるが、ワンウェイ式のカーシェアリングの場合は回送が必要になるためそのためのコストがかかる。
title: カーシェアリング
text: カーシェアリングは、小さな会社やコミュニティ(マンションの管理組合など)が1~数台だけカーシェアリング用車両を準備し運営することも可能である。この場合、大手企業のカーシェアリングネットワークに比べ少台数かつ特定の車両しか運転できないという利便性の問題、小規模な運営事業者において避け得ない撤退リスク(サービスが受けられなくなるという課題だけでなく、運転免許証情報といった非常に重要な個人情報がどう取り扱われるかといった課題も要考慮。)、故障・全損事故・経年劣化による車両の入れ替えへの対処、加えて決して料金が安いわけではない、といった課題があるため、利用者はそれらの課題を理解した上で参加することが必要となる。実際、2011年〜2012年の間だけでも、
title: レンタサイクル
text: 2016年後半より自転車シェアリングがブームとなり、2016年後半から2017年前半にかけて様々な企業の様々な色のシェア自転車が都市部に大量に出現し、都市の景観は一変した。2017年中ごろには競争の激化による淘汰の結果、ofoやMobikeなどが生き残り、2017年後半より日本にも進出している。どこでも乗り降り自由なのが売りのひとつだったが、大量の放置自転車が社会問題になったため、2017年3月に中国政府により駐輪場所の規制がかけられ、指定された駐輪場所以外に乗り捨てできなくなった。
title: 充電スタンド
text: 充電スタンドの明確な定義は公的に定められていない。一般にガソリンスタンドと同様に公道に面した公共空間に民間や公的な事業者により設置され、不特定多数が利用可能な接触式の充電サービスである。一般に急速充電器として知られているが、急速充電に限定されず、広義には自宅等での自動車以外の充電設備等も含まれる。
title: レンタカー
text: レンタカー(rent-a-car)あるいは貸し自動車(かしじどうしゃ)は、自動車を有料で貸し出す事業、または貸し出された自動車のことである。
title: インターネットバンキング
text: インターネットバンキングまたはオンラインバンキングとは、インターネットを介した銀行(類)の取引サービスのことである。インターネット閲覧端末(ウェブブラウザ)で利用する。
title: リコンファーム
text: リコンファーム(英語: Reconfirmation)とは、予約の再確認のことである。
title: 買い物難民
text: 近年は日本でもカーシェアリングが普及しつつあるが、現状では需要が望める都市部にしか存在せず(そもそも月極駐車場代など自家用車の維持費が高い都市部向けのビジネスである)、また本人名義のクレジットカードが必須となる場合が多い。車社会の地方ではレンタカーのサービスすら乏しい場合もある。
title: 相乗り
text: 2000年代以降、個人が空いた時間を利用し自家用車で客を有償で運ぶライドシェアをサポートする会社が登場し、Uberや滴滴出行は大企業へと発展した。日本では『白タク』として違法であるが、Nottecoのような経費割り勘のみという形でのサービスが登場しており、近年では規制の回避をねらったサービスも登場している。またライドシェア規制に対して、既存のタクシー業者を過剰に保護することで経済を停滞させているとの批判がある。
title: 車上生活者
text: しかし何と言っても、日本の場合は、治安が安定していること、道の駅という非常に便利でありながら費用をかけずに利用できる(トイレや駐車場を24時間開放しているうえ、有料ながら食事もできる、中には有料ながら入浴もできるところもある)施設が全国各地に数多く生まれたこと、更には携帯電話(車上生活でも他人と随時連絡がとれる)、トランクルームおよびコインランドリーの普及が進んだことにより、車上生活がやりやすくなったことが大きいと考えられる。
title: マイレージサービス
text: 航空会社がクレジットカード、ホテル、レンタカー、通信販売など他業種と提携し、提携している店舗等を利用するとマイルが加算されるサービスをしている。これらのサービスを利用し、飛行機には搭乗せずにマイルを貯める人たちは、陸マイラー(りくマイラー、もしくは、おかマイラー)と呼ばれている。
title: ビットコインATM
text: ビットコインATM (Bitcoin ATM 現金自動預け払い機(Automated Teller Machine) )は、現金またはデビットカードを使用してビットコインを購入できるキオスク。ビットコイン専用のATMのことを指し、これを使用すると仮想通貨から現金にすることが可能であり、仕組みは普段用いているATMと同じである。
title: 相乗り
text: 欧州を中心に、自家用車の所有や使用を中止するため、あるいはセカンドカーの購入を控えるために会員制で自動車を共用する制度として、カーシェアリングが導入されている。この場合は必ずしも複数人数が搭乗するわけではないが、走行台数を抑制する点では類似効果が期待される。
title: ETC
text: ETC車載器を装着した二輪車のみを対象としたETCの割引制度として「二輪車ツーリングプラン」が2017年(平成29年)より設定された。二輪車の高速道路の利用によるツーリングの需要を喚起し、それによって各地の観光地やツーリングスポットの活性化と高速道路の利用促進を図ることを目的としていると発表されている。このプランはインターネット上で事前申請を行い、その設定されたエリア内であれば、一定料金で乗り降りを自由に行うことが出来るものである。
title: 見附市
text: 4月から11月までの間、24時間利用可能のレンタサイクル「PiPPAシェアサイクル」が実施されている。スマートフォンの専用アプリを使って借りることが可能。料金は24時間100円(税込)で、7日間500円や30日間1,500円のプランもある。また、会員登録することで月額単位での利用も出来る。借りた場所と異なる場所への返却も可能で、2021年現在市内8箇所に貸出場所がある。PiPPAシェアサイクルの導入に伴い、これまでの「みつけレンタサイクル」は廃止された。。
title: アコム
text: 現在はカード発行や変更契約等を行える「むじんくん」のほか、電話ボックスを一回り大きくした程度の空間で新規受付のみをする「クイックむじん」を全国各地に展開している(プロミスの「即発」、モビットの「すぐモビ」等と同様)。「むじんくん」には、通常ATMが併設されているが「クイックむじん」にはATMは設置されていない。
title: 自転車
text: これらのレンタルやシェアリングは、収益を目的に営む事業者ばかりではない。観光客誘致や地元商業振興のために、自家用車や公共交通機関でやってきた観光客に無料で自転車を貸す自治体や観光協会も日本には多い。
title: インターネットバンキング
text: 一般的に「インターネットバンキング」「ネットバンキング」や「オンラインバンキング」と呼ばれているのは、インターネットを介した銀行取引(銀行に類する金融機関も含む)サービスのことである。
title: ショッピングカート
text: インターネット上の通信販売で一般に「ショッピングカート」というと、CGIを利用して買いたい商品を一時的にリストアップできる機能(ウェブアプリケーション)である。ショッピングサイトによっては「買い物かご」と呼ぶ場合もある。この機能ではショピングサイト側のサーバーとHTTP cookieを利用した働きにより、購入しようと選択した商品のリストが自動的に作成され、商品選択やショッピングカート確認の都度、合算した金額が示されるようになっている(ただし商品価格の合計金額は、送料や決算方法や梱包に伴う手数料などは別である場合も少なくない)。
title: ふれあいバス (霧島市)
text: 「シティウォーカー」の特徴としては、1か月間有効のサポータ-券(会員券)を購入することによって、サポーター(会員)の会費にてバスの運行を行う「会員が支える巡回バス」が趣旨である。
title: ニコニコレンタカー
text: 中古車を利用したレンタカー事業。主にガソリンスタンドがフランチャイズ(FC)運営することで、事務所・駐車場等の設備費、洗車・車両メンテナンス等の人件費を削減し、低価格でレンタカーを提供している。
title: 再使用
text: インターネットを使った、古物商業者を介した通信中古売買に加え、個人間のインターネットオークション・フリーマーケットサイトによる売買が普及してきた。個人間の対面売買を仲介する「ジモティー」のようなクラシファイドサイトが勃興し、保管や処分の難しい大型の家具や家電の再使用が伸びていった[1]。近年は、スマートフォンとそのカメラ機能、すなわちフリマアプリを活用した「メルカリ」などの利用が大幅に増えている。
title: 1-Click
text: 1-Click、ワンクリック または ワンクリック購入とは1回のクリックで商品のオンライン購入を可能にする技術である。ワンクリック購入にはユーザー自身が予め支払い情報を入力しておく必要がある。1997年にAmazon.comが特許出願し、同社のサイトなどで使用されている。
title: カーシェアリング
text: カーシェアリングは固定費を分散させるため、ある程度の会員規模を持つ必要がある。また、利用者は車の使用に対し一定金額しか支払わないため、例えばガソリン価格高騰の費用増加は事業者が負担せねばならないといったように、経費の変動に弱い構造となっている(ガソリン価格の転嫁の仕組みを有する業者もある)。 燃料費は電気自動車の導入である程度解消可能であるが、まだまだ高額である電気自動車を、売上規模の小さなカーシェアリング用途に配備できるかという問題もある。他業種競合もあり、車を時間貸しするという同じ業態を持つレンタカー会社が最大のライバルであるという。
title: 魔女の隠れ家
text: ダウンロード販売(ダウンロードはんばい、英語: Digital distribution)とは、電子商取引の一種で、インターネット(オンライン)上での商品販売方法の1つである。
title: 三井のリパーク
text: 一部施設では同社の運営するカーシェアリング カレコ用駐車枠が設置されている。一般的なレンタカー業者と異なり、深夜対応が可能なほか、一般のレンタカーより低廉な価格で貸し出しを行っているが、乗り捨てに非対応なほか、灯油の積載やペットの同乗は禁じられている。
title: 自転車シェアリング
text: 自転車シェアリング(じてんしゃシェアリング)は、自転車を有料で貸し出す(レンタル)事業の一つ。
title: カーシェアリング
text: 個人間で車の貸し借りを仲介するAnyca、Cafore、Greenpotなどのサービスもある。
title: アトラクション (遊園地)
text: 施設によっては、アトラクション利用者の便宜を図るために、ディズニー・ファストパス、シングルライダー、アトラクション交代利用、よやくのり、ユニバーサル・エクスプレス・パス、などのシステムが作られている施設がある。
title: オートコミュニケーションズ
text: 新車・中古車販売店「オニキス」の全国展開、新車に半額で乗れる「新車半額 ワンナップシステム」、月々1万円から乗れるオートリース「フラット7」、45分スピード車検「ウルトラ車検」ブランドなどを展開。
title: インターネットカフェ
text: 手軽に利用できるインターネットへの常時接続環境(ADSLや光回線など)を自宅などに持たない人や、旅行・出張中の人が、電子メールの確認やウェブページの閲覧、文書作成を行うのによく用いられる。備え付けのテレビやラジオしか電源が使えないカプセルホテルに比べ、料金がほぼ同じか利用時間によっては安く、インターネットが使え、一部ではテレビ・漫画・雑誌が見られ、ゲームが出来、ドリンクが飲み放題のインターネットカフェの方が便利なため、カプセルホテル代わりに利用する客層も存在する。ビジネスマンや個人旅行客、特に都市部で就職活動を行う地方の大学生や低所得層の旅行者など、宿泊費などの旅費を極限まで節減したい層が該当する。なお、店員が利用時間終了直前の客に利用時間終了間際の旨を伝えるサービスは一切ないので、寝過ごしたなどの過失により利用時間を超過しても、延長料金は自動的に発生する。
title: 駐車場
text: 駐車場(ちゅうしゃじょう、英: parking lot)とは、車両(自動車や自動二輪車)を駐車するための場所。パーキング(parking)とも略される。用途によって一般公共用と特定利用者の保管用(車庫など)に大別できる。なお、自転車などを停める場所は駐輪場と呼ぶ。
title: ダイナースクラブ
text: ダイナースクラブは、その名の通り、買い物、石油、航空、運輸、電話、鉄道などでは、早くからクレジットカードが発達していたものを、レストランで使用できるカードがほとんどなかったので、その穴を埋めるために考え出されたものである。
title: ビジネスモデル特許
text: 消費者は、インターネット・サイト上の仮想スーパーマーケット、または仮想商店街において、購入希望の物品を必要なだけショッピングカートに入れていく。購入のための手続きは、個別の商品ごとではなく総額として最後に1度だけ行う。インターネットが広がりを見せ始めた黎明期には個人の特定にリスクが伴い、認証などに工夫が求められた。2012年現在では、インターネット上のほぼ全てのショッピングモールで同様の方式が採用されている。
title: MMORPG
text: 1990年代中盤以降インターネットが爆発的に流行し、大きな都市には時間単位料金で使えるパソコン端末を用意したインターネットカフェが乱立した。そこでプレイ出来るゲームとしてゲームソフト一本買い切りではなくユーザーアカウントごとに月課金が行われるシステムはうってつけだった。これを背景にしてMMORPGが多数制作されることになる。
title: FREESPOT
text: 狭義の意味においてFREESPOT(フリースポット)とは、FREESPOT協議会により定義された、無線LANアクセスポイントを設置した公共空間(駅や公共機関、宿泊施設、カフェなど)、およびそれを使った公衆無線LANの一種である。
title: 西川清
text: 1985年(昭和60年)8月にはニシカワ商会から駐車場の保守・運営管理部門を独立させる形で資本金1,000万円でパーク24株式会社を設立し、代表取締役に就任する。1991年(平成3年)12月には、パークロックシステムを利用した24時間無人の時間貸駐車場「タイムズ」の展開を開始する。車が数台しか止められないような狭い土地でも経営が成り立つため、土地を有効活用したいオーナーのニーズと、身近な場所に時間貸駐車場を望んでいたドライバーの需要の両方を捉えてみるみるうちに数を増やした。タイムズは2005年(平成17年)時点で駐車可能台数の総計が10万台を超える日本最大の駐車場ネットワークとなっている。
title: 香港
text: 香港では個人のインターネット普及率が高く、市街のいたるところに、無料で使用できる無線LANのGovWi-Fiや、通信会社による公衆無線LANが設置されている。宿泊施設では、高級ホテルから、ゲストハウスといわれるバックパッカー用の安宿まで、無料の無線LANが普及している。
title: ニッポンレンタカー
text: 1999年(平成11年)頃から都市部営業所の24時間営業化を進め、業界に先がけて乗用車のカーナビ標準装備の推進、インターネットによって1時間前まで予約できるオンデマンド予約の導入を行っている。ただし、カーシェアリングの台頭や『働き方改革』の一環で2018年12月で全営業所で24時間営業を終了している。
title: レンタカー
text: 日本に於けるレンタカー事業は、道路運送法第80条、同法施行規則第52条の規定、及び運輸支局長の定める「自家用自動車の有償貸渡しの許可基準」に基づく許可を受け、営業を行っている。カーシェアリングは原則短時間貸しのレンタカーという解釈から、またレンタルバイクも法令上は「二輪の自動車」である事から、レンタカーと同じ貸渡自動車となる。
title: デマンドバス
text: デマンドバスは、日本でのデマンド型交通方式のバスの呼称。オンデマンドバス(On-Demand Bus)ともいい利用者の要求に対応して運行する形態のバスである。
title: 日本機械保線
text: プリペイド(英:Prepaid)とは、商品・サービスを受けるにあたり、現金や料金をあらかじめ前払いすること。
title: パークアンドライド
text: パークアンドライド (英語: park and ride、直訳:「駐車して乗車する」) とは、自宅から自家用車で最寄りの駅またはバス停まで行き、自動車を駐車させた後、バスや鉄道などの公共交通機関を利用して、都心部の目的地に向かうシステムである。
title: 自転車
text: 2010年代からは、自転車を持ち主が使わない間に貸し出す「自転車シェアリング」もアメリカや中国、日本国内で普及しつつある。
title: マイスロ
text: 基本的には「パチスロを打つ各プレイヤーの遊技履歴を保存し、履歴に応じて様々な特典を与える」仕組み。マーケティング用語で言うところの「フリークエント・ショッパーズ・プログラム」の一つと言える。
title: ETC
text: トヨタレンタリースほか大手レンタカー業者では、自前のETCカードを持たずに来店したレンタカー顧客向けにETCレンタルカード貸与サービスを提供している。利用料金は、業者、利用条件によって異なるが、1回324円(2017年7月現在)が多い。利用者は営業所でチェックアウト(借出)時に利用契約書に署名し、チェックイン(返車)時に実際に使用した道路料金を営業所の端末で読み出して精算すればよく、日本国内に金融拠点(銀行やクレジットカード口座)を持たない外国人でも簡単に使用できる。
title: ホスティングサーバ
text: ホスティングサーバ(レンタルサーバ、共用サーバとも)とは、複数のユーザーが利用するサーバのことで、WebサイトやWebアプリケーションをインターネットで一般公開するために使われる。ホスティングサービス(サーバホスティングとも)とはサーバの利用者自身でサーバの運営・管理をしなくてもいいように、有料または無料でサーバ機のHDDの記憶スペースや情報処理機能などを利用させるサービスを言う。 なお、サーバとサーバーの間に表記の揺れがあるため、例えばレンタルサーバとレンタルサーバーの間にも表記の揺れがあり、一般に両方とも意味の区別なく使われる。
title: 自転車シェアリング
text: 駐車場を持たない方式では、これに対して基本的に自転車は目的地に放置される。自転車はGPSを使ったSIMカード内蔵の鍵を装備しており、スマートフォンを使って近くにあるシェア自転車を検索・予約し、自転車についているQRコードの読み取りによって解錠し、目的地で施錠、決済を行う。業者は夜間・早朝に放置されている自転車を回収・再配置する。
title: ETC
text: 電子料金収受システム(英語: Electronic Toll Collection System :エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称ETC)とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく料金支払いが可能なノンストップ自動料金収受システムで、電子決済(キャッシュレス決済)の一種である。
title: 東京ディズニーランドのサービス施設の一覧
text: ベビーカー&車イス・レンタル(Stroller & Wheelchair Rentals)は、ベビーカーや車イス、電動カートなどの貸し出しを行っている施設である。それぞれ有料。保証金は、返却時に返金される。
title: ヤフオク!
text: 2001年5月28日には、犯罪防止のための本人確認の意味合いを兼ねて、サービスが有料化され、出品・入札・落札にかかわらずサービス利用のための本人確認費用(オークション参加料)が毎月課金されることとなった。この有料化には多くの利用者が批判的であり、出品数や入札数が一時的に激減したが、その後は大幅に増加した。Yahoo! JAPANによれば、いたずら出品、違法出品やトラブルが減少したとされるが、同時に「タイムマシン」などのジョーク出品もほぼ消滅した。
title: Loppi
text: Loppi(ロッピー)は、日本全国のローソンに設置されている、各種グッズ販売やチケット販売、保険への加入、クレジットカード・公共料金の支払い代行、消費者金融の返済などを代表とするオンライン取引を行えるマルチメディアステーション(MMS)である。
title: 木屋町通
text: 定額制(ていがくせい)は、一定期間(年、月、日など)あたり一定価格でいくらでもサービスを供用する課金システムである。また、月額定額料金を支払うことで料金を支払っている間、申し込んだサービスを利用する権利を取得するサブスクリプション方式もこの定額制にあたる。
title: ログイン
text: 「ログイン」と同義の言葉として、「ログオン」「サインイン」「サインオン」がある。これらは、それぞれ対になる語が「ログアウト」「ログオフ」「サインアウト」「サインオフ」で個別に存在するが、意味は完全に同義であり、使い分けは当該のシステムの文化による。
title: ドリームライブラリ
text: 利用者は「ドリム」と呼ばれるDC用ネットワークゲームの課金で使用される仮想通貨(1ドリム=1円、なおドリムは2008年3月31日で終了となった)でゲームソフトの利用権を購入する。料金体系はゲームソフト1本につき「1泊2日 - 150ドリム」、RPGやSLGなどの長時間遊ぶ必要性が高い一部のゲームにのみ「7泊8日 - 400ドリム」のバリュー価格が設けられ、利用権の有効期限日の24時まで遊ぶことが出来た(のちにゲーム図書館タイトルの「1泊2日 - 50ドリム」や、サービスの一時休止に際して実施された期間限定の「7泊8日 - 150ドリム」といった料金も設定されている)。この利用形態から本サービスの紹介には、しばしば「レンタルビデオのような感覚」という表現が用いられた。
title: パークアンドライド
text: 鉄道駅や高速バス停留所に近接して利用者用駐車場を設置し、利用者には無料または安価に長期間駐車を認めるサービスもパークアンドライドと称されている。都心の外縁部に設ける都心アクセス用駐車場をフリンジパーキングという。
title: モバイク
text: モバイクはオフラインサービスを提供していないのでモバイクアプリはAliPayまたはWeChat Payを通じたオンライン取引のみ受け付ける。サービスを利用するためには前もって払い戻し可能な登録費用(保証金)299元(約4950円)の預け入れ(日本事業は3000円)が必要である。手続きを単純にするために、モバイクの自転車を使う前に各ユーザーはアカウントに最低1元あることが必要である (通常使用では利用できない登録費用299元を除く)。仮にアカウントに金がない(もしくは未払い金がある)ユーザーが乗ろうとした場合、自転車に乗る前にアカウントにチャージするよう求める通知が出る代わりにアカウント評価ページが表示される。
title: レンタカー
text: 日本に於けるレンタカーは、大正時代に「運転者付き」で貸し出されたのが最初とされる。現行令で禁じられている「運転手付き貸し渡し」であるが、当時は運転免許を持つ者が少なく、自動車が非常に希少で高価であった為で、現在のハイヤーに近いと言える。
title: ドライブイン
text: ドライブイン(英:drive-inまたはdrive inn)とは、自動車に乗車したままで乗り入れることのできる商業施設のことである。
title: パーク24
text: 『タイムズ』は遊休地である場所に一定期間駐車場を供給できるシステムで、「一台分あれば契約可能である」のが強みとなっている。ロック付きの無人駐車料金徴収装置による24時間無人時間貸駐車場というのがポイントである。国内最大の駐車場ネットワークを形成している。
title: ツーショットダイヤル
text: サービスの由来は同様の事が目的のテレクラ(テレフォンクラブ、テレホンクラブ)と呼ばれる電話を利用した風俗店であるが、ダイヤルQ2の登場により自宅の電話からも気軽に利用できる事から人気が高まった。
title: 日本のタクシー
text: Uberや滴滴出行などのライドシェア事業が世界的に拡大している一方、日本では自家用車を使った客を有償で運ぶ行為は『白タク』として違法とされる。これについて、既存の業者保護のための出遅れた規制との批判がある。
title: レンタサイクル
text: 地方公共団体(市区町村)およびその外郭団体、観光地の観光関連業者(土産物屋、観光協会)などが運営し、鉄道駅、道の駅、案内所、運営者の店舗などで営業する。都市においては自転車預かり所、自転車店、一部のレンタカー営業所などが多いが、専業のレンタサイクル業者や特定非営利活動法人の参画も見られるようになった。
title: オリックス自動車
text: 2000年よりカーシェアリングの実証化モニターテストを行っており、2007年からは「プチレンタ」のサービス名で正式に開始された。都市部のマンションやビル内の駐車場、月極駐車場、ファミリーマートの駐車場をレンタル車両のステーション(発着場)としており、順調にステーション数を増やしている。なお、このステーションの獲得にまつわる営業社員の奮闘記ついては、2008年12月に日経スペシャル ガイアの夜明けで取り上げられている。2010年10月、サービス名を「オリックスカーシェア」へと変更した。
title: Livedoor Wireless
text: 2005年6月にD-cubicという名称で事業を発表(のちに現在の名称に変更)。既存の公衆無線インターネットが、「ホットスポット」という言葉で表されるように、飲食店や駅などを中心とする「点」の展開であったのに対して、電柱などにアクセスポイントを設置することにより、当面都心部限定ながらも広範囲をカバーする「面」の展開を行うと発表し、月額525円という低料金もあって話題となった。また、2005年12月にはトリプレットゲートとも提携し、Wireless Gate加入者も利用可能である。
title: オートオークション
text: オートオークション(Autoauction)とは、自動車の販売 及び買取を業とする者が、商いの為に自動車を売買いする、会員制の自動車競り市場である。
title: オートコミュニケーションズ
text: 1989年に日本初となる残クレ(残価設定型オートローン)の新車に半額で乗れる「新車半額 ワンナップシステム」サービスを開始し、「オニキス」=「新車半額」のパブリックイメージが浸透。
title: 電気自動車
text: 急速充電設備充「電スタンド、充電ステーション、充電スポットな」どと呼ばれる公共施設、の駐車場主高速道路のサービスステーション、要な道路に面した場所になどで料での電サービスを提供すしている日本の急速充電器は、ほとんどが「CHAdeMO」という方式。コードの要らない非接触充電方式も開発されているが普及していない。
title: 古町 (新潟市)
text: また、レンタサイクルのサービスとして、放置自転車を活用した格安の「にいがたレンタサイクル」やスポーツ自転車に乗れる「スマートクルーズ」が実施されており、古町エリアにおいてもいくつか貸出・返却所が設けられている。
title: あきる野ショッピングシティ
text: 近年コインパーキング・タイムズのシステムを導入したため、来店以外の駐車のみ現在有料である(買物「来店」の場合は処理をすれば一定時間無料「利用条件により異なる」である)
title: ユニオンエタニティ
text: 2016年5月に創業。実車査定を行わず電話やメールで買取り依頼が完了する非対面型の廃車買取サービス「ハイシャル」を運営している。
title: ネット支店
text: ネット支店(ネットしてん)とは、実店舗も持つ従来ある金融機関(銀行など)の支店で、利用者に対し直接現金の受け払いを行う実店舗を原則的に使用せず、ATMやインターネットバンキング、テレフォンバンキング(電話を介した取引)での取引に特化した支店のこと。インターネット支店(インターネットしてん)などとも呼ばれる。
title: フリー乗降制
text: フリー乗降制(フリーじょうこうせい)とは、バス停留所以外でも路線上の任意の位置でバスに乗降できる制度。自由乗降制とも呼ばれており、対象区間をフリー乗降区間や自由乗降区間と称する。また、フリー乗降制を行っているバスのことを「フリーバス」と呼ぶ事業者もある。
title: バジェット・レンタカー
text: 10台のクルマで空港レンタカー会社を創業し、バジェット(Budget)という名前は、一日当たりの料金や距離によるレンタル費を他社より下げたところから付けられた。
title: リヴリーアイランド
text: 他のショップのようにdoodooでの販売ではなく、実際のお金でヤミー(Ym、YMとも)というポイントを購入して支払う。決済方法によって料金が異なる。資金決済に関する法律の施行に伴い、2010年3月に利用規約が改正され、購入した月の末日から5ヶ月たったヤミーは失効するようになった(例: 2010年3月に買ったヤミーは2010年8月31日に失効する)。
title: 充電スタンド
text: 充電スタンド(じゅうでんスタンド)とは、電気自動車やプラグインハイブリッド車、電気推進船、ターレットトラック、電動マイクロカー、電動二輪車、セグウェイ等の乗り物の充電に用いる地上設置型の充電装置または充電施設である。充電ステーション、充電スポット、チャージングステーションとも呼ばれる。
title: レンタカー
text: ガソリンスタンド運営会社や、中古車販売・流通業者、板金・自動車整備業者などが、中古車オークションから直接中古車を仕入れることで車両導入コストを削減。既存のガソリンスタンドなどの店舗をレンタカーの営業店として兼営することで、店舗運営コストを削減し、廉価で提供している。株式会社レンタスが運営するニコニコレンタカーなど、ガソリンスタンド運営会社とフランチャイズ契約を行い、統一的な運営がされている業者もある。
title: 都営地下鉄
text: 上記各乗車券を提示するだけで都内にある100以上のスポットで割引などを受けられる「ちかとく」サービス(2014年4月1日開始。東京メトロの「ちか旅。」、都営の「いっとく」を統合)も利用できる。
title: 東京ディズニーシーのサービス施設の一覧
text: ベビーカー&車イス・レンタル(Stroller & Wheelchair Rentals)は、ベビーカーや車イス、電動カートなどの貸し出しを行っている施設。それぞれ有料となっている。