クイズ問題: 日本で作られた漢字で、「山へんに上下」と書けば「峠」ですが、「衣へんに上下」と書くと何?
答え: 裃

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: はけ
text: はけは、「まま」、「はば」、「のげ」等と共に、崖地形、丘陵、山地の片岸を指す日本の地形名、日本の古語、現在の方言であり、その地形を持つ日本の地名の読みである。国分寺崖線や立川崖線など武蔵野台地の崖線を解説する際によく聞かれるほか、地名や道路名などに見ることができ、北海道・東北地方、関東地方にみられるが特に武蔵野地域に多い。地名・町丁名としては、「羽毛」「岾」「坫」「𡋽」「額」「端気」「端下」等を当てる。
title: 真間
text: 万葉集にはすでに登場し、崖線、土手の崩れ等の意味を持つ上代日本語「ママ」に由来する。
title: まま
text: という足柄峠あたりを舞台とした東国の歌があり、これは一般名詞としての「まま」(崖)の例である。
title: 中峠城
text: 中峠村が成立したのは江戸時代で、この城はそれ以前から中峠の城と呼ばれていたことがわかっている。結論から言うと、中峠という名前は一説には牓示(ぼうじ、荘園などの土地にたてる標識のこと)が由来しているといわれている。牓示は、「バウジ」、「ハウジ」と読まれていて、下総国では「ベウジ」、「ビャウジ」と転訛したといわれている。また、境界線の意味から、峠という字があてられていた地域もあったという。中世、所領の境界線、特に荘園の境界線を巡って訴訟が起きた際には、幕府にはそれを裁定する義務があり、そのさいの境界を設定するときに東西南北の中間に新たな牓示が打たれたり、改めて大きな牓示が打たれたりすることが多い。中峠とは、「中」(真ん中の、という意味)と「峠」(牓示のことを指していると考えられる)を組み合わせて真ん中の牓示を指していると考えられている。
title: 大土平町
text: 『神戸の町名』によれば、この地名は全国各地にある「乙が平(おとがひら)」と同じく「越(おつ)」の当て字であり、「ヒラ」は山中のひらけた暖傾斜面であるといい、「山越えの道の、ちょっとひらけたところ」かと推測している
title: はけ
text: 「まま」や「のげ」のほか、「岨」あるいは「稜」の字を当てる「はば」や「そわ」「そば」という音韻をもつ地名も、「崖」の字を当てる「ほき」も、崖や絶壁等の険阻な地形を表している。
title: まま
text: まま、ママは、傾斜地、崖線、地形の崩れを指す上代日本語以来の日本の古語、現在の方言であり、その地形を持つ日本の地名の読みである。普通名詞には崖の字を当てる。地名・古称あるいは土地の通称・呼称等の固有名詞には真間、間々、儘、墹、真々、万々、ママ等の表記を当てる。壗、堹という文字も用いられる。関東地方の地名に多い。その地形による影響により、ママの下部には覆水による湧水が多く存在する。
title: 山陽道
text: 古代日本では、太陽の出没方向に因んで東西を日縦(ひたて)、それに直行する南北方向を日横(ひよこ)と呼んでいた。そして山稜の南斜面(上古・中古中国語で「陽」)を影面(かげとも)、北斜面(上古・中古中国語で「陰」)を背面(そとも)と呼び、共に日縦である本州西部南岸の街道を「影面の道」(漢訳すると「山陽道」)、本州西部北岸の街道を「背面の道」(漢訳すると「山陰道」)とも呼ぶようになったとされる。
title: 二見の道
text: また「本坂」の語源は、三河の「穂の国(宝飯郡)」に通じる坂を「穂の坂」と呼んだのが転訛したとする説、「穂の国」の「境」から転訛したとする説もある。
title: 峠
text: 峠は、中国地方で垰あるいは乢とも書き、「たお」「とう」「たわ」「たわげ」などと呼ぶ地方があり、地名などにも見られる(岡山県久米南町安ケ乢など)。登山用語では乗越(のっこし)、または単に越(こえ、こし)などとも言い、山嶺・尾根道に着目した場合は鞍部(あんぶ)、窓、コル(col)とも言う。
title: 境
text: 古代日本においては、山(峠・分水嶺)や川などの自然が形成した境目がそのまま境とされた。後に、橋や坂といった人為的な概念が含まれる境目も用いられるようになった。
title: 山辺の道
text: 現代(※2010年代に確認)では「山の辺の道」という異綴を当該地域の地方自治体までもが用いているが、日本語地名「やまのへ(やまのべ)」および「山辺」を「山の辺」と綴ることは無く、歴史や地名学を踏まえた表記ではない。一方で宮内庁は古来の「山辺道/山邊道」を用いる
title: 永手町
text: 『神戸の町名』によればナガテとは長い道のことであり、「繩手」と同じ意味で使われているという。江戸時代、開墾を奨励するため、田畑を拓いてから何年間か租税を免除するという特別措置があり、その年季の終わりに受ける検注を「縄をうける」と言った。柳田國男は「今日、繩手という普通名詞なども測地のための幹線というのがもとで、長く通った道路を意味するように転じたかと思う」と書いている事からナガテも同様であるとして以上の説が唱えられている。
title: 谷部
text: 「谷」字は山と山の間の狭道あるいは川を意味する。
title: 分水界
text: 律令制に基づいておかれた令制国の境はその多くが分水界となっている。尾根筋を国境(くにざかい)とすることが多いから当然といえば当然ではあるが、尾根を境に気候や植生が変わり文化が変わるのだから、合理的な分割法ということもできる。中世において伊賀国が、隣の近江・大和両国と国境紛争を起こした際には水分を境目とする裁断が下されている。
title: 日本語の表記体系
text: 中国から伝わった漢字を前にして、日本人はとりあえず個々の漢字の意味を日本語に当てはめた。た例え「山」、「川」、「村」、「人」、「森」、「酒」などを意味する日本語として「やま」、「かは」、「むら」、「ひと」、「もり」、「さけ」という言葉を当てはめていった。和語に相当する意味を持つ漢字がない場合には、独自に漢字を創造している。峠(とうげ)、辻(つじ)、柊(ひいらぎ)、鰯(いわし)などで、これを国字という。その国独自の漢字は、中国文化の影響を受けた朝鮮半島やベトナムでも作られた。文化15年(1818年)以前に成立していた『国字考』(伴直方著)には、日本で作られた国字125字が収録されている。
title: 暈滃
text: 暈滃(うんおう、「おう」はさんずい+翁)は、地図上で、地表の起伏を短い線群によって表現する方法。地理学上は、くんおうと読まれることがあり、また俗にケバとよばれることがある。
title: 垪和
text: \"ハガ\"は崖・急傾斜地・峻険な所、崩壊地を示す言葉で、古来からそう呼ばれてきた所に\"垪和\"の漢字が当てられたと見られる。\"垪\"の字は非常に稀なもので塀を崩した国字とも言われるが、『龍龕手鑑』など字書に記載されており漢字である。
title: 国字
text: 和字・倭字・皇朝造字・和製漢字などとも呼ばれる。会意に倣って作られることが多い。峠(とうげ)・榊(さかき)・畑/畠(はたけ)・辻(つじ)など古く作られたものと、西洋文明の影響で近代に作られた膵(スイ)・腺(セン)・腟 (チツ、本来はシツ)・瓩(キログラム)・粁(キロメートル)・竓(ミリリットル)などがある。主に訓のみであるが、働(はたらく・ドウ)のように音があるものもあり、鋲(ビョウ)・鱇(コウ)など音のみのものもある。「錻」には「錻力」と表記したときの音読み「ブ」と、「錻」一字で表記することで音読みから派生した訓読み「ぶりき」がある。また、匂(匀+ヒ)の様に構成要素に片仮名が使われる事も有る。
title: 向ヶ丘 (川崎市)
text: 地名の由来については定説はないが、狭隘な場所を意味する「サク」が東西に延びている様子から「作延」と呼ばれるようになった、とも考えられている。また「上」「下」については、かつて関東では京都寄りの土地を「上」、江戸寄りを「下」と名付けることが一般的であったと言われており、それに習ったものと考えられている。
title: ソバ
text: また、山の険しい地形を意味する「岨(そわ)」や「そは」の語や険阻なことを意味する「曾波(そば)」の語から地形に由来するという説もある。
title: 軽井沢
text: 語源については諸説あり判然としないが、古語・方言で荷物を背負って運ぶことを「かるう」と言うことから、峠に続く谷間のことを呼んだという説や、\"枯井沢(水の枯れた沢)\"から転じたという説、\"凍り冷わ(こおりさわ)\"から転じたという説、\"軽石沢(軽石によってできた沢)\"から転じたという説(後述)などがある。
title: たん (接尾語)
text: 伊賀北東部などの方言の「たん」は「谷」の意味であり、例えば「すっぽこたん」はすっぽこ谷、つまり僻地を意味する。
title: 金将
text: 路傍(ろぼう)とは、
title: 東国
text: 天武天皇の頃(飛鳥時代)から東海道諸国を「アヅマ」「アヅマノクニ(東国)」と呼ぶようになり、それまでの「アヅマ」のうち足柄峠・碓氷峠の坂の東を「坂東(ばんどう)」と呼び始めて、奈良時代初頭ごろまでに定着した(※なお、奈良時代における『関東』という語は三関以東を指し、中部地方を含んでいた。『関東』が今の関東地方を指すようになるのは鎌倉時代以降)。奈良時代の防人を出す諸国は東国からと決められており、万葉集の東歌(あづまうた)や防人歌は当時の「アヅマノクニ(東国)」に帰するものである。
title: 横浜市立相武山小学校
text: 小学校の校庭もしくは正門から南高まで続く商店街に相模国と武蔵国の国境線があったため、この名前となった。 また、上永谷の地域は他の地域よりも風が強く吹くことから、「さむやま」(寒山)が訛って「さぶやま」、「そうぶやま」となったという説もある。
title: 箱根八里
text: 1. 箱根の山は、天下の嶮(けん) 函谷關(かんこくかん)も ものならず 萬丈(ばんじょう)の山、千仞(せんじん)の谷 前に聳(そび)え、後方(しりへ)にささふ 雲は山を巡り、霧は谷を閉ざす 昼猶闇(ひるなほくら)き杉の並木 羊腸(ようちょう)の小徑(しょうけい)は苔(こけ)滑らか 一夫關に当たるや、萬夫も開くなし 天下に旅する剛氣の武士(もののふ) 大刀腰に足駄がけ 八里の碞根(いはね)踏みならす、 かくこそありしか、往時の武士 2. 箱根の山は天下の岨 蜀の桟道數ならず 萬丈の山、千仞の谷 前に聳え、後方にささふ 雲は山を巡り、霧は谷を閉ざす 昼猶闇(ひるなほくら)き杉の並木 羊腸の小徑は、苔滑らか 一夫關にあたるや、萬夫も開くなし 山野に狩りする剛毅のますらを(益荒男) 猟銃肩に草鞋(わらぢ)がけ 八里の碞根踏み破る かくこそあるなれ、当時のますらを
title: 横難横死
text: “横”とは、“枉”(おう、ま・げる)に通じ、横道に逸れると同じ意味で、
title: 長野県方言
text: 「旅」、「冬」、「町」も県下全域で尾高型。 「旗」、「村」も同様の分布を示す。 「胸」、「橋」も同様の分布を示す。 「肘」、「音」、「弦」も同様の分布を示す。 「人」も同様の分布を示す。
title: 雪国 (小説)
text: 「国境」を「くにざかい」と読むことを主張する人々は、この「国境」とは、かつての令制国である上野国(群馬県)と越後国(新潟県)の境という意味であり、日本国内における旧令制国の境界の読み方は一般に「くにざかい」である、と主張する。
title: 久世 (真庭市)
text: 古くからの日本語で、湾曲していることを「曲」(くせ)というが、当地で旭川の流路が大きく湾曲し、その周辺地域を「くせ」と呼ぶようになり、久世の表記が当てられるようになったとされる。
title: 通用規範漢字表
text: 塭、𡶛([山卡])(峠)、舺、鯓
title: 五ノ三駅
text: 駅名は「郷の桟(村の縁という意味)」に由来するとするのが通説である。
title: 雪囲い
text: 雪囲い(ゆきがこい)とは、日本の北海道、東北地方の日本海側、北陸地方のような豪雪地帯で、冬の間、家屋などの建物を囲うこと、またその囲いのことである。雪垣のこと。
title: まま
text: 「崖」を意味する日本の古語・方言には、「まま」「はけ」のほかに、「ほき」、「のげ」がある。そのなかでも「まま」には、「地形の崩れ」の意味が含まれている。また、地域によっては「もも」も同系の地名だという指摘もある。
title: 武蔵国司
text: ※丹と門の間の字 = 土へんに、犀。
title: 京丸
text: 柳里恭「雲萍雑志」には、浜松から「十五里ほど山に入れば、遠江と信濃の国のさかひなる川そひの地に、京丸と呼ぶところあり、その地は他より人の行きかふべきところにもあらず、国の境に、藤の蔓もて長さ五六十間もあらんとおもふほどの桟をかけたり、その地は家わづかに四五軒ありて、農の業はすれども、常の食は米は聊かも食はで、稗にあづきをまじえて粮とす」とある。
title: 境根町
text: 大字野並の字名に由来する。村境の尾根を意味するという。
title: 顔振峠
text: また、別の説明板には「冠のようにとがった山があることから冠(かんむり)が濁って顔振(かあふり)になった...」とあるが、『武蔵野話』(1815)には「越生領黒山村に嶺(とうげ)あり。北方より向うは高麗郡長沢村なり。この嶺をカアブリ嶺といふ。按ずるにこの嶺は秩父山の入口にて嶺のはじまりなり、終の嶺を足が窪嶺といふその頭に有ゆゑ冠嶺(かぶりとうげ)といふ。方言にてカアブリと唱る故に本字を失うとおもはる」と記されている。
title: 嶺北
text: 呼称は、現在の福井県が設置された1881年頃に、北陸道(北国街道)の難所である木ノ芽峠(木嶺)より北側を『木嶺以北』(もくれいいほく)と呼び始めた事に由来する。
title: 東国
text: この逸話を直ちに実話とすることは不可能ではあるが、奈良時代の律令制において足柄坂より東の東海道を「坂東(ばんとう)」・碓氷山より東の東山道(未平定地の陸奥・出羽を除く)を「山東(さんとう)」と呼んだ。
title: 養老川
text: 川の名前の「養老」の由来は、一説にひざの裏を表す古語の「膕(よほろ)」という言葉が、屈曲の多い川の様子を表したと言われている。現在の「養老」という字が当てられたのは江戸時代以降で、それ以前は「用路川」や「勇露川」という字が、さらに以前には「与保呂」が当てられていた。
title: 裏日本
text: なお中国地方では山陰地方と山陽地方に分けられるが、これは陰陽思想で北を陰、南を陽とするのに基づいて名付けられた山陰道と山陽道に由来する。
title: 金杉
text: 金杉の語源の一つは、「すぎ」は「そぎ」が転化したといわれ、そがれたような傾斜地のことと言われている。「かな」は、カンナ(鉋)の古語で鉋(ヤリガンナ)でそいだようなの意、又は、カネ(矩)の転で直角あるいは曲がったの意を示していると一般的に考えられている。
title: 河野村 (石川県)
text: 河合の「河」と下野・上野の「野」から命名。
title: 町
text: 漢字「町」は、本来は、農地などの境界を意味する漢字であり、市街の意味の「まち」は国訓である。
title: 篠原伯母野山町
text: 芝晃によれば「ばんのふところ」という字名が北区有野町唐櫃・五社の2箇所にありいずれも「西日を浴びて、北風のあたらぬ日だまりの地」であり、オバノヤマもそうした立地であるとする。
title: 酒折宮
text: 大隅は「酒折」の地名に関して、江戸中期に編纂された甲斐国の総合地誌である『甲斐国志』において、近世甲斐の地域区分である九筋二領の起源を酒折の地から分岐した諸街道としている点に注目し、さらに『古事記伝』において指摘されている「酒折」の語源を境界を意味するサカ(坂、界、境)と「重なり」を意味する「オリ」としている説から敷衍し、「酒折」地名は本来的には境界を意味する「坂折」が記紀に記されるヤマトタケルの饗応を記す伝承と関係して「酒折」に変化した可能性を指摘している。
title: 岐の神
text: 「くなど」は「来な処」すなわち「きてはならない所」の意味。もとは、道の分岐点、峠、あるいは村境などで、外からの外敵や悪霊の侵入をふせぐ神である。
title: 園原
text: 都と東国との境界をなす存在観があり、峠にたつと、旅人のそれぞれの思いをめぐらせるに十分なものがある。
title: 雪国 (小説)
text: なお、日本国語大辞典第2版(小学館)の記述は、「こっ‐きょう[コクキャウ] 【国境】 国と国との境界線。日本においては、近世まで行政上の一区画をなした地(「くに(国)」)の境界をもいった。(中略)くにざかい。」としている。同初版では「こっきょう」の例文としてこの箇所がとられている。
title: 日本語の方言
text: 代表的な分布パターンとして、「周圏分布」「東西分布」のほかに、残存分布(AB分布)、交互分布、日本海側と太平洋側の対立分布、群雄割拠型の分布、錯綜分布が知られる。残存分布とは、かつては周辺部にA、中央部にBの語が分布するABA型の周圏分布だったものが、一方のAが衰退してAB型の分布となったものである。日本海側と太平洋側の対立分布には、「ゆきやけ」と「しもやけ」のように気候の違いに由来すると考えられるものがある。
title: 嶺南
text: 嶺南という呼称は、現在の福井県が設置された1881年(明治14年頃)に、北陸道(北国街道)の難所である木ノ芽峠(木嶺)より南側を「木嶺以南」(もくれいいなん)と呼び始めたことに由来する。
title: 武蔵国司
text: ※丹と石の間の字 = 土へんに、犀。
title: 大熊町
text: かつて「苦麻」と呼びならわされてきた時代から近現代に至るまで、大熊は南北の勢力がせめぎ合う「境界地帯」という歴史を歩んで来た。歴史地理学的には、大熊は「関東と東北の境界地帯」の北口という色が濃い。
title: おくのほそ道
text: 「心許なき日かず重るまゝに、白川の関にかゝりて旅心定りぬ」
title: 甲斐国
text: 近代には橋本進吉が『上代特殊仮名遣』において峡説を否定したことから新たな解釈が求められ、近年は平川南が古代甲斐国が官道である東海道と東山道の連結的に位置することから、行政・交通上の「交ひ」であったことに由来するという新説を提唱している。
title: 語根
text: 類似の用語に語幹があるが、これは語から変化する語尾を除いたもののことをいい、語幹が複数の語根からなることもある。例えば、「横切る」の語幹は「よこぎ(またはyokogir-)」だが、この語幹は「よこ」と「き(またはkir-)」の2つの語根からできている。
title: 峠
text: なお、中国語では、「嶺」(簡体字は岭)という字で峠の地形を表す事が多い。例えば、万里の長城のある「八達嶺」や、映画『あゝ野麦峠』の中国公開時の題名『啊!野麥岭』などがある。また、「山口」と表記する例もある。
title: 甲奴郡
text: 名前の由来については、川沿いに広がる土地を指す「河野」「河内野(カハフチ野)」が訛ったという説や、傾斜した土地を意味する「傾き野(かぶきの)」が変化したという説など諸説存在する。古くから鉄の産地として知られ、平安時代初期には鉄を朝廷に献上していた記録が残る。当初は「かふの」とも読まれた。
title: 風伝峠
text: 峠名の「風伝」とは「風顛」の当て字であり、「風のよく通るところ」の意だという。
title: 坂路
text: 坂路(はんろ)とは、傾斜のある走路のことである。
title: 陸奥国
text: 『古事記』には「道奥」とあり、『日本書紀』は「陸奥」が多いが古い時代に「道奥」もみられ、ともに「道奥」を「みちのおく」と訓じる。『和名抄』は「陸奥」を「みちのおく」とする。「道」は古い時代には「国」と同義に使われており、「道奥」の語源は「都からみて遠い奥」にある国の意である。「道」を「陸」にかえた積極的理由はわからないが、常陸国の場合と同じく、「陸道」の意であてたものであろう。平安時代の和歌で「陸奥」は「みちのく」として詠まれていた。「みちのく」は「みちのおく」が訛って縮まったものである。
title: 奈良弁
text: 総じて典型的な京阪式アクセントであるが、東山中には「たてる(建てる)」(国中では「たてる」)のようなアクセントがある。また五條市西吉野町西日裏はB型垂井式アクセントである。
title: 駒生 (宇都宮市)
text: しかし塙静夫は、この説を「全くの故事付け」と断じ、傾斜地を意味する「コマ」(動詞「屈(こま)る」の語幹)と湿地を意味する「ニュウ」(ニタの長音化したニュウタからタが欠落したもの)を合わせ、南方に向かって緩やかに傾斜する台地に多くの沢が入り込んだ湿地帯という当地の地形に由来すると解釈した。
title: 方言周圏論
text: 元々あった語を繋げて新語を造った場合には、別々の地域で同じ語が発生しうる。肩車を表す「うまのり」、つむじ風を表す「まきかぜ・まいかぜ」などは、各地に散在するが、同じ発想によって各地で発生した可能性がある。
title: 所司和晴
text: 路(ろ、みち、ルウ)とは、道路や漢姓などを指す。
title: 刀禰
text: 「とね(刀禰)」は利根、刀根、登根、戸根、舎人とも表記され、利根川以外にも広く地名に散見する。利根川は関東ばかりでなく会津を流れる阿賀野川の一支流の名前にもなっている。近江から越前の堺には「刀根坂」がある。島根県中海沿岸にはかつて「舎人(とね)郷」(現在の安来市)が存在した。伯耆国にも「舎人郷」(現在の湯梨浜町)が存在した、こちらは「とねり」と呼んでいた。これは舎人(とねり)が刀禰(とね)に由来することを示唆する。
title: 都留市
text: 「都留」は都留郡の郡名に由来し、「都留」は都留市の位置する桂川(相模川)流域の地域が富士山の裾野を蔓のように延びており、その様子から「連葛」、「豆留」(いずれも「つる」)とよばれていたことに由来するとされている。
title: 秩父別駅
text: 旧駅名の「筑紫」も、町名の語源の一つとされる「チクㇱペッ(ci-kus-pet)」(我ら・通る・川=通路のある川)からとられたもので、村名に合わせる形で改称された。
title: 熟語 (漢字)
text: さらに「百足(むかで)」「燐寸(まっち)」のようなあて字を漢語的に「ひゃくそく」「りんすん」などと音読みすることもある。また、同じ意味の並列の語でも「凹凸(おうとつ)」「左右(さゆう)」は音読みで、「凸凹(でこぼこ)」「右左(みぎひだり)」は訓読みである。略語においては、大阪(おおさか)と神戸(こうべ)をあわせて「阪神(はんしん)」と読み方が訓から音へ変わるなどといった現象もみられる。中国文学者の加納喜光は、このような読み方を「スイッチ読み」と呼んでいる。
title: 毛勝三山
text: 「ケカチ谷」とは、年中雪の消えない谷のことで、長野県北部の小谷(おたり)村や新潟県西頸城あたりの方言だといい。戦国末期、越後落人が移り住んだからだという説もある。
title: 丹後弁
text: ひいさ:長い間・久しく
title: 追分
text: 類義語・対義語としては、追分と同様に分岐点を意味する「ワカレ」(「分かれ(分れ)」「別れ」「岐れ」などと表記される)、道が合流する点という意味の「落合」「出合」があり、こちらも各地の地名としてその名を残す。
title: 当て字
text: 古くから漢語に大和言葉が義訓・熟字訓として当てられてきたが、大和言葉から和製漢語が生まれることもあった。例えば、「ものさわがし」に「物騒」、「よりあい」に「寄合」、「よりみち」に「寄道」などである。なお、誤解や漢文方言などの定着、漢語及び日本語の単語の意味の変遷なども合わさって、和語と漢字の対応には曖昧さがあった。
title: 己
text: 己の字は三本の平行線を形取ったもので、そこから、条理が整然としている状態という意味となる。
title: 花脊峠
text: 名前の由来は、花の美しい北山の懐にあるので「花の背」と呼ばれたから、花の都京都の北の背骨に位置するところにあるから、など諸説ある。また脊という字は一般的に「背」を用いるが、本来は「脊」の字が正しい。
title: 木ノ芽峠
text: 国造が分立した時代には、木ノ芽峠以北が越国の領土で木ノ芽峠以南がヤマト王権の領土であった。従って、現在でも木ノ芽峠を境にして北側が北陸文化圏、南側が近畿文化圏となっている。
title: 坂
text: 坂(さか、英: slope)は、一方は高く一方は低い(つまり)傾斜のある道(坂道)。また傾斜のある場所(傾斜地、坂地)。またその傾斜。
title: 木ノ芽峠
text: 木ノ芽峠(きのめとうげ)は、福井県の嶺北(越前地方)と嶺南(若狭地方)を隔てる峠である。木嶺(もくれい)とも言い、「嶺北」「嶺南」の語源となっている。
title: 吉胡町
text: 一方ないしは三方が高くなった地形、もしくは曲がりくねった小石の小径を指す「胡」とその瑞祥を願った命名であるという。
title: 東
text: 日本国内においては、平安時代に、京都(畿内)の貴族は、関東を「あづま(現代仮名遣い:あずま)」(東)と称した。一般に、東国は関東を指し、東日本は関東や東北を指す。
title: 丹波国
text: 『和名抄』では「丹波」を「太迩波(たには)」と訓む。その由来として『和訓栞』では「谷端」、『諸国名義考』では「田庭」すなわち「平らかに広い地」としているが、後者が有力視されている。 また、国が分割される場合、都に近い順に「前・中・後」を付けて命名されることが一般的であるが、律令制以前の旧丹波が分割されたとき「丹波」の地名はそのまま残り「丹波国」となった。現在の京丹後市峰山町に「丹波」という地名が残るが、これは旧郷名・旧郡名であり、旧丹波郡が丹波国の中心とも言われている。
title: 鹿ノ下通
text: 一方『灘区の町名』では不明であるとし、「カノシタ」で狩場の下と指すとか「シキノシタ」で志紀氏の居住した下(しも)の意であるといった説を紹介し、「鹿がたくさんいたところの下手というのが素直に受けとられるのではないか」といっている。
title: 佐久市
text: 推量表現には「ずら」がよく用いられるが、御代田・軽井沢・群馬県寄りの地域で「べえ」が、小諸寄りの地域や旧浅科村、旧望月町などで「だらず」が「ずら」と併用されている。
title: 信濃国
text: 「科野」の語源については諸説あるが、江戸時代の国学者である谷川士清は『日本書紀通證』に「科の木この国に出ず」と記し、賀茂真淵の『冠辞考』にも「(一説では)ここ科野という国の名も、この木より出たるなり。」と記しており、「科の木」に由来する説が古くから有力とされている。また賀茂真淵は「名義は山国にて級坂(しなさか)のある故の名なり」とも記しており、山国の地形から「段差」を意味する古語である「科」や「級」に由来する説を残している。他に「シナとは鉄に関連する言葉」とする説もある。また級長戸辺命(しなとべのみこと、風神)説もある。
title: 野麦街道
text: 信州松本から野麦峠を越えて、岐阜高山へ通じる街道で、かつては東日本と西日本を結ぶ重要な道路であり、日本海と信州を結ぶ交易路でもあった。野麦とは、野麦峠付近に生い茂っているクマザサのことを指す。
title: 上越新幹線
text: 群馬県と新潟県の県境を挟む区間(高崎駅 - 長岡駅間)は日本列島の中央分水嶺である三国山脈を横断するため、多くの区間がトンネルである。また、豪雪地帯である新潟県内を中心にスプリンクラーによる融雪設備を備えるほか、新潟県内の駅では線路・プラットホーム全体が屋根で覆われるなど、雪害対策が施されている。これにより、雪による運行上の障害は少ない。平野部(関東平野・越後平野)では、大部分が高架上を走る。
title: 樋 (土木)
text: 漢字「樋」のこの意味と読み(ひ)は日本独自の国訓である。「樋」の本来の意味は字書には「木の名」とあるが、中国では古典でも現代でもほとんど使われない漢字である。
title: 歌枕
text: もともと地名の歌枕は実際の風景をもとに親しまれてきたというよりは、その言葉の持つイメージが利用されて和歌に詠まれていた面がある。例えば上で触れた「あふさかやま」は古くより逢坂の関と呼ばれる関所でもあったが、この地名はたいていが男女が逢えぬ嘆きをあらわす恋の歌に詠まれた。「坂」・「山」・「関」は人を阻むものであり、思う相手に心のままに「あふ」ことができないものの象徴として、「あふさかやま」(あふさかのせき)が詠まれているのである。
title: 日本における漢字
text: 日本で作られた漢字を国字と言う(国字には他の意味、あるいは日本・中国以外の国で作られた国字も存在するが、ここでは述べない)。国字には峠(とうげ)・畑(はたけ)・辻(つじ)などが挙げられる。主として音読みが無いのが特徴である。ただし働(ドウ)・腺(セン)のように音読みを持つ少数の例外もある。また中国語に取り入れられた国字も少数ながら存在する(「腺」など)。
title: 屋敷林
text: 岩手県、宮城県、福島県、栃木県の農村部における屋敷林は「居久根(いぐね)」と言われている。「くね」は地境を意味し、居久根は敷地の内外を分けるものである。それと同時に、多くの居久根は屋敷の北側と西側に存在し、防風林や防雪林の役割を果たしている。居久根として用いられる樹種はスギやマツ、ヒノキ、ケヤキであり、それらの枯れ枝や落ち葉は燃料や堆肥として用いられた。
title: 四つ仮名
text: 就中(なかんづく)、馴染み(なじみ)、馴染む(なじむ)、詰る(なじる)、薺(なづな)、七十路(ななそぢ)、鯰(なまづ)、蛞蝓(なめくぢ)、汝(なんぢ)、虹(にじ)、にじり寄る(にじりよる)、新妻(にひづま)、額衝く(ぬかづく)、杜松(ねず)、鼠(ねずみ)、螺子(ねぢ)、捻ぢる(ねぢる)、粘り強い(ねばりづよい)、寝待月(ねまちづき)
title: 四つ仮名
text: 罷づ(まかづ)、~まじ、混じる(まじる)、三日月(みかづき)、短い(みじかい)、惨め(みじめ)、三十路(みそぢ)、身近(みぢか)、道連れ(みちづれ)、水(みづ)、自ら(みづから)、壬(みづのえ)、蚯蚓(みみず)、木菟・鴟鵂・角鴟(みみづく)、向うずね(むかうずね)、むず痒い(むずがゆい)、むずむず、六十路(むそぢ)、難しい(むづかしい)、むんずと、藻屑(もくづ)、百舌(もず)、もぢもぢ、捩る(もぢる)、水雲・海蘊(もづく)、基づく(もとづく)、紅葉(もみぢ)、貰ひ乳(もらひぢ)
title: みすずコーポレーション
text: 社名および商標名は信濃にかかる枕詞「水篶(みすず)刈る」に由来する。
title: 上根峠
text: 馬が物言うた上根の坂で 上りちぢめて下りのべ
title: 越生町
text: 「越生」を「おごせ」と読む難読地名であるが、その由来は諸説あるものの、この地が関東平野の西端で秩父山地に接しているために秩父地方との往来は尾根を越していかねばならず、その「尾根越し(おねごし)」が「尾越し(おごし)」となり、それがやがて「おごせ」と変化したと言われている。また、柳田國男も次のように述べている。
title: 野麦街道
text: 信濃と飛騨を結ぶルートは複数あり、季節や時代による変動もあったので、確定的な野麦街道としての経路はないとも言える。また、江戸時代には野麦街道とは呼ばれていなかった。これは当時、街道と呼ばれたものは限られた公街道だけだったからで、道の行先を名称としていた慣習から、信濃側からは「ひだ道」と、飛騨側からは「ぜんこうじ道」と呼ばれることが多かった。『長野県町村誌』(1876年=明治9年)の波田村・新村の項によれば名称は飛騨街道・道幅は2間(3.6 m)、奈川村の項によれば名称は飛騨往還・道幅は8尺(2.4 m)とされている。
title: 上下
text: 日本の地名等の固有名詞に「上」「下」が付く場合、河川の水源側や山側に位置する方を「上」「上流」、河川の平地側や海側に位置する方を「下」「下流」と表現する。なお、令制国時代に京に近いか遠いかを指す地名表現として用いられた言葉に「前」「後」がある。この場合は京に近い方が「前」、京から遠い方が「後」である。
title: 笹子峠
text: 笹子峠は都市圏の境でもある。西側の国中地方は中部地方との結びつきが強いのに対し、東側の郡内地方では関東地方との結びつきが強い。