クイズ問題: 1960年に設立され、京成電鉄が筆頭株主となっている、東京ディズニーリゾートを運営している企業は何でしょう?
答え: オリエンタルランド

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: オリエンタルランド
text: 株式会社オリエンタルランド(英: Oriental Land Co., Ltd.、略称:OLC)は、千葉県浦安市に本社を置く持株会社。アメリカ合衆国のウォルト・ディズニー・カンパニーとのライセンス契約により、東京ディズニーランド(TDL)、東京ディズニーシー(TDS)を中心とする東京ディズニーリゾート(TDR)を運営する各企業を統括している。
title: 日本航空
text: 1983年から、東京ディズニーランド (TDL) と東京ディズニーシー (TDS) の参加企業で「オフィシャルエアライン」である(2004年10月に日本エアシステムとの経営統合時には、日本航空ジャパンに名義が一時移ったが、再編により再びオフィシャルエアラインとなった)。
title: マーベル・エンターテインメント
text: また、世界で唯一ディズニー社直営ではない東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランド(京成電鉄)とは未契約のため、東京ディズニーランド、東京ディズニーシーなどにはマーベル関連を展開してはいけない。
title: 三井住友銀行
text: 三井住友銀行は、オリエンタルランドを設立した当時の三井グループに所属していた三井銀行の流れを受け、東京ディズニーランド・東京ディズニーシー内に唯一 出張所を設置している銀行である。これは、同じ三井グループに所属する三井不動産が、旧・三和銀行系の鉄道会社である京成電鉄との合弁で東京ディズニーリゾートの運営母体であるオリエンタルランドを設立したことが主な要因とされている。
title: イクスピアリ
text: イクスピアリ (IKSPIARI) は、千葉県浦安市舞浜の東京ディズニーリゾート (TDR) 内にあるショッピングモール。2000年(平成12年)7月開業。TDRの正式な構成施設のひとつであるが、ディズニーのライセンスによるディズニーブランドではなく、オリエンタルランド (OLC) が独自に企画・所有し、同社子会社の株式会社イクスピアリが経営・運営する。
title: 都営バス臨海支所
text: それまで交通が不便だった浦安地域であるが、東京ディズニーランドを経営しているオリエンタルランドが自前でオリエンタルランド交通(現・東京ベイシティ交通)を設立、1977年4月に浦安駅入口 - 舞浜間を皮切りに順次路線を開通し、浦安地域の交通を確保したが、それに伴い都営バスの浦安圏内の路線はすべて廃止されている(東京ディズニーランドは1983年に開園)。
title: ディズニーランド
text: なお1983年4月には、京成グループのオリエンタルランドとのライセンス契約により「ディズニーランド」として初めての海外進出となる「東京ディズニーランド」が日本の千葉県浦安市舞浜に開園したにもかかわらず、その後も日本人の来場客が増え続けたために日本人客に対する対応が引き続き充実されている。
title: 舞浜リゾートライン
text: 株式会社舞浜リゾートライン(まいはまリゾートライン、英: Maihama Resort Line Co., Ltd.)は、千葉県浦安市にあるモノレール路線ディズニーリゾートラインを運営管理する鉄道事業者。オリエンタルランド (OLC) の完全子会社で、OLCの筆頭株主である京成電鉄の連結子会社であり京成グループの企業である。
title: 舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン
text: ディズニーリゾートライン(Disney Resort Line)は、舞浜リゾートラインが運営するモノレール路線である。千葉県浦安市の東京ディズニーリゾート (TDR) 内を運行している。
title: はとバス
text: また、1983年4月15日には東京ディズニーランドがオープンし、はとバスでは画期的なレクリエーションスポットとして東京ディズニーランドを組み込んだコースを複数設定したところ、大変な人気コースとなり、定期観光バス事業を支える主要な柱の1つとなった。1988年10月にはシーライン東京を設立、同社のクルーズ船『シンフォニー』を組み合わせたコースも設定されている。
title: 三井住友銀行
text: なお、三井住友銀行は東京ディズニーリゾートの参加企業(オフィシャルスポンサー)ではない。また、ディズニーキャラクターは、日本にディズニーランドを誘致する際に三井不動産と同じ財閥系不動産デベロッパーである三菱地所(三菱グループ)も名乗りを上げており、その一環で三井銀行と同じ都市銀行である三菱銀行が1962年に同行のイメージキャラクターとして採用していたため、半世紀以上経過した2019年現在でも、その後身企業である三菱UFJ銀行が引き続き起用している(ちなみに三菱UFJ銀はオリエンタルランド敷地内(イクスピアリを含む)に支店・ATM共に設置していない)。
title: 東京ディズニーリゾート
text: 1986年1月、ウォルト・ディズニー・カンパニー(以下、ディズニー)は、TDLを経営・運営するOLCに対し、舞浜地区全体の開発を目指した「東京ディズニーワールド構想」を提案してきた。
title: ウォルト・ディズニー・ジャパン
text: 東京ディズニーリゾート (TDR) はオリエンタルランド(京成電鉄グループ)によるライセンス運営となっており、ディズニーグループは米国法人も含め、資本上の関係はない。TDRの運営に関しては、ディズニーグループのウォルト・ディズニー・アトラクションズが日本法人「ウォルト・ディズニー・アトラクションズ・ジャパン」(WDAJ)を通じて関与している。
title: ディズニーパーク
text: 日本の東京ディズニーリゾートは、京成電鉄、三井不動産、千葉県などが出資する「オリエンタルランド」がディズニーからライセンス契約を受ける形で所有・運営をしており、米国ディズニーとは企画・運営面においてはWDPRをはじめ、米国ディズニーグループ各社と業務提携・協力関係を結んでいる。資本的には米国ディズニー社との直接的な資本関係は一切なく、オリエンタルランドの独自資本により、米国ディズニーの経営・企画指導等を受けながら運営をしている。
title: 舞浜コーポレーション
text: 株式会社舞浜コーポレーション(まいはま -)は、千葉県浦安市舞浜にあるオリエンタルランド(OLC)の完全子会社である。
title: 東京ディズニーリゾート
text: 東京ディズニーリゾートは、2つのディズニーパーク(東京ディズニーランドおよび東京ディズニーシー)とディズニー関連ホテルを核にショッピング施設などから構成される。 経営・管理・運営はオフィシャルホテルを除き株式会社オリエンタルランド(OLC)および同社の関連会社で構成される「OLCグループ」が行っている。世界のディズニーリゾートでは唯一ライセンス契約による運営であり、運営会社にディズニーの資本が全く入っていないのは東京ディズニーリゾートのみである。なおディズニー関連の著作権や商標権ビジネスはウォルト・ディズニー・ジャパンが担当しており、オリエンタルランドは東京ディズニーリゾートの運営のみ担当している。
title: 高橋政知
text: 2001年9月4日、折りしも高橋の88回目の誕生日となるはずだったこの日、世界初の「海」をテーマにした「ディズニーパーク」である「東京ディズニーシー」、そしてそのパークと一体型となったホテル「東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ」がそろって開業した。高橋をはじめとした、多くのオリエンタルランドの社員たちの努力が、ついに実を結んだのであった。
title: 東京ディズニーリゾート
text: 主に2つのディズニーパーク(東京ディズニーランドおよび東京ディズニーシー)により構成され、2013年以降、両パーク合わせた年間入場者数は約3000万人を超えており、世界でも有数の集客力を誇る。ディズニーブランド施設については京成グループのオリエンタルランドがウォルト・ディズニー・カンパニーとのライセンス契約のもと運営している。
title: 加賀見俊夫
text: 加賀見 俊夫(かがみ としお、1936年〈昭和11年〉1月5日 - )は、日本の実業家。株式会社オリエンタルランド代表取締役会長兼CEO。東京都江東区出身。新宿区在住。東京ディズニーリゾートの生みの親で、ディズニーヲタクからは「かがみん」の愛称を付けられている。
title: 加賀見俊夫
text: 2001年9月4日、世界初の「海」をテーマにした「ディズニーパーク」である「東京ディズニーシー」、そのパークと一体型となったホテル「東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ」がそろって開業した。高橋や加賀見をはじめとした、多くのオリエンタルランドの社員たちの努力が実を結んだ。
title: 舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン
text: 全駅のすべての出入口が舞浜リゾートラインの親会社でTDRの経営・運営を統括するオリエンタルランド(OLC)の所有地内にあり、公道とは直接接続されていない。ベイサイド・ステーション駅もTDRのリゾートパーキング内にあり、公道とは直接接続していない。
title: ボン・ヴォヤージュ (ディズニーショップ)
text: ボン・ヴォヤージュ(Bon Voyage)は、2001年3月1日に千葉県浦安市舞浜の東京ディズニーリゾート(TDR)内にオープンした、日本最大級のディズニーショップ、TDRおよびボン・ヴォヤージュオリジナルの商品を販売する施設である。売場面積は995m。
title: 東京ディズニーランド
text: 東京ディズニーランド(とうきょうディズニーランド、英称:Tokyo Disneyland、略称:TDL)は、千葉県浦安市舞浜にあるディズニーリゾートを形成する日本のディズニーパーク。
title: 東京ディズニーシー
text: 東京ディズニーシー(とうきょうディズニーシー、英語: Tokyo DisneySea、略称: TDS)は、千葉県浦安市舞浜にあるディズニーリゾートを形成する日本のディズニーパークである。
title: ファンタジア号
text: ファンタジア号(ファンタジアごう)とは、かつて東京駅 - 東京ディズニーランド間を運行していた高速バス路線の愛称である。正式な路線名は東京湾岸線(とうきょうわんがんせん)であった。国鉄バスでは初めてハイデッカー車両が導入された路線であり、日本で初めてダブルデッカーのワンマン運行を開始した路線でもある。
title: ホテルオークラ東京ベイ
text: 経営会社である「株式会社ホテルオークラ東京ベイ」には現在、東京ディズニーリゾートを経営・運営するオリエンタルランドやホテルオークラなどが出資している。
title: 舞浜駅
text: 駅南方には東京ディズニーランド(TDL)(徒歩4分)と東京ディズニーシー(TDS)(徒歩20分)をはじめとして東京ディズニーリゾート(TDR)が広がっている。駅前には、東京ディズニーリゾート・ウェルカムセンターがあり、チケット・ホテル関係のサービスが提供されている。そのすぐ南にイクスピアリ(ショッピングセンター)や、オリエンタルランド(OLC) 本社とディズニーリゾートラインのリゾートゲートウェイ・ステーション駅(イクスピアリに隣接し、2階改札前のペデストリアンデッキで連絡)が存在する。また、駅直結のホテルとしてホテルドリームゲート舞浜、ホテルドリームゲート舞浜アネックスが存在する。なお、この2件のホテルは、舞浜駅の混雑緩和工事を目的に、2020年4月1日より約2年間、営業休止されている。
title: 東京ベイシティ交通
text: 京成電鉄の連結子会社(持株比率65%)であるが、同時に東京ディズニーリゾートを経営するオリエンタルランドの持分法適用会社(同35%)であり、また同社の完全子会社として設立(後述)された経緯から京成トランジットバス同様、他の京成バスグループの事業者とは経営支配面が若干異なる。
title: 西武園ゆうえんち
text: 西武鉄道が所有し、グループ会社の西武レクリエーションが運営していたが、2020年10月1日よりとしまえんを運営していた株式会社豊島園が商号を「株式会社西武園ゆうえんち」と変更し運営している。一部のアトラクションは、西武グループの横浜・八景島シーパラダイスにおいても同系統機種が導入されている。
title: テーマパーク
text: 日本においては、千葉県浦安市にある東京ディズニーリゾート(TDR)と大阪市此花区にあるユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)は来場者が落ち込まず、テーマパーク業界では運営的に一人勝ちの様相を呈している。その東京ディズニーリゾートも2004年度、2005年度は来場者数が2年連続前年度比で減少、2006年度は前年度比で来場者数が増加したものの、今後の状況を楽観視はできなくなっている。とりわけ世界金融危機を発端とする不景気の影響で地方のテーマパークの営業環境は一段と厳しくなっている。
title: ディズニーストア
text: 旗艦店は千葉県浦安市舞浜にあるイクスピアリ内の「東京ディズニーリゾート店」と大阪府大阪市中央区心斎橋筋二丁目にある「心斎橋店」である。
title: 東京ディズニーリゾート
text: 東京ディズニーリゾート(とうきょうディズニーリゾート、英称:Tokyo Disney Resort、略称:TDR)は千葉県浦安市舞浜にある日本最大のテーマパーク群。
title: 高橋政知
text: 福島県福島市生まれ。1961年にオリエンタルランドへ専務として入社。1978年8月に第2代同社社長に就任する。千葉県浦安沖の漁業権放棄に向けて、地元漁業協同組合などとの補償交渉を担当した後、「東京ディズニーランド」の建設のために、ディズニー社との交渉などを担当する。その後、世界初の「海」をテーマにしたディズニーパークである「東京ディズニーシー」をはじめとした「東京ディズニーリゾート」の実現に大きな役割を果たした。東京ディズニーシーが完成間近となった2000年1月31日、心不全のため東京都港区の病院で死去。享年86。故人の遺志により、葬儀は近親者のみで実施され、後日オリエンタルランドによる「お別れの会」が開かれた。
title: 舞浜リゾートライン
text: 東京ディズニーリゾート (TDR) を周回するモノレール「ディズニーリゾートライン」の運営のほか、東京ディズニーセレブレーションホテルの所有(経営・運営はブライトンコーポレーションに委託)も行っている。
title: 東京ディズニーランドホテル
text: 東京ディズニーランドホテル(とうきょうディズニーランドホテル、Tokyo Disneyland Hotel)は、千葉県浦安市にある東京ディズニーリゾート (TDR) 内にあるディズニーホテルである。
title: 東京ディズニーリゾート・パートナーホテル
text: 2004年10月20日に本カテゴリの締結がオリエンタルランド (OLC) から広報されている。
title: アンバサダー (ディズニー)
text: 東京ディズニーリゾート(TDR)では、東京ディズニーランド、東京ディズニーシーをはじめとするTDR全体を代表するアンバサダーとして「東京ディズニーリゾート・アンバサダー」を選んでいる。毎年1月1日から12月31日までの1年間、TDRのキャストを代表する親善大使として活動している。毎年新年の1月1日には、東京ディズニーランドのショーベース、東京ディズニーシーのウォーターフロントパークにて就任式が行われる。以前は同リゾートを経営・運営するオリエンタルランド(OLC)の従業員(正社員・契約社員・準社員の種別は問わない。契約社員・準社員が就任した場合は在任期間中、特別な雇用契約を結ぶ)である必要があったが、現在はOLCが分社化されたため、OLCグループ各社に所属するキャストが対象となっている。
title: ウォルト・ディズニー・アトラクションズ
text: 世界で唯一東京ディズニーリゾート(東京ディズニーランド、東京ディズニーシー)はディズニーが運営していなく、運営関連は全てオリエンタルランドだが、アトラクション関連の管理をしている会社である。
title: オリエンタルランド
text: OLCは、ディズニーとの契約上、TDRの運営企業としてCMや広告などには一切その企業名が掲載されない。ただし、求人広告には労働関係法規のため、またパークの入場と宿泊をセットにした「東京ディズニーリゾート・バケーションパッケージ」関連の配布用印刷物等にはOLCが第二種旅行業(当初は横浜市にあるTDR総合予約センターを店舗として神奈川県に登録されていたが、現在は舞浜の住所に登録が変更となったため、千葉県に登録されている。登録番号は千葉県知事登録旅行業第2-810号)として予約受付を行うため、旅行業法等によりその企業名が記載されている。また、広告の出稿はディズニーではなく、OLCが行っている。
title: ミリアルリゾートホテルズ
text: 株式会社ミリアルリゾートホテルズ(英称:Milial Resort Hotels Co., Ltd.)とは、千葉県浦安市舞浜にあるホテル運営会社である。オリエンタルランドグループの企業が所有または所有・経営するホテルの経営・運営、または運営に関する業務を担っている企業である。OLCの100%出資子会社である。京成電鉄連結子会社であり京成グループの企業である。京成カード加盟店。
title: 舞浜駅
text: 舞浜駅(まいはまえき)は、千葉県浦安市舞浜にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線の駅である。西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車する。駅番号はJE 07。ディズニーリゾートライン(リゾートゲートウェイ・ステーション)への乗換駅となっている。関東の駅百選。
title: グランドニッコー東京 台場
text: 千葉県浦安市にある東京ディズニーリゾートのグッドネイバーホテルの一つであり、ホテル〜東京ディズニーランドおよび東京ディズニーシー間にグッドネイバーホテル・シャトルが運行されている。なお、このシャトルは予約定員制である。
title: 京成トランジットバス
text: 「Aルート」はディズニーアンバサダーホテル(以下DAHと略記)と東京ディズニーランド、東京ディズニーシーそれぞれのパークを結ぶ2路線がある。これらの路線は当初DAH所有の自家用車が使用され運行管理を大新東に委託していたが、2016年4月より当社が受託しさらに同年夏より各車両が順次当社に移籍し貸切車として登録され現在も運行中である。
title: 舞浜リゾートキャブ
text: 2000年に京成電鉄とオリエンタルランドの共同出資で設立された。主に東京ディズニーリゾートの利用客をターゲットにしているため、乗務員の接客研修の一部をオリエンタルランドに委託している。2019年に京成タクシーホールディングスが発足したが同社の傘下には収まらず、協力会社の船橋交通、三田下総交通(合併して京成タクシー船橋)、市川交通自動車(現・京成タクシー市川)各社の舞浜営業所を吸収合併している。
title: 東京ディズニーランド・ステーション駅
text: 東京ディズニーランド・ステーション駅(とうきょうディズニーランド・ステーションえき、Tokyo Disneyland Station)は、千葉県浦安市舞浜にある、ディズニーリゾートラインの駅である。一般には東京ディズニーランド・ステーションと案内される。
title: プラネット・ハリウッド
text: 日本では、千葉県浦安市の東京ディズニーリゾートの商業施設イクスピアリに、「プラネットハリウッド東京」を2001年に開業している。営業は、プラネット・ハリウッド・ジャパンが行っていた。
title: オリエンタルランド
text: 2001年(平成13年)3月1日は「ボン・ヴォヤージュ」が開業。2001年(平成13年)7月27日には「ディズニーリゾートライン」が開業。2001年(平成13年)9月4日「東京ディズニーシー」、及びパーク一体型ホテル「東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ」がそれぞれ開業し「東京ディズニーリゾート (TDR)」が正式に開業した。
title: 京成トランジットバス
text: もともとは東京ディズニーリゾート内の輸送等(東京ディズニーリゾート内ホテル・駐車場 - パーク間、および提携ホテルとリゾートを結ぶ無料送迎バスの運行)を目的として京成電鉄およびオリエンタルランドの出資により1999年2月2日に設立された。
title: 神戸-関空ベイ・シャトル
text: 神戸と関西国際空港間の旅客航路としては、神戸-関空ベイ・シャトルの前身として、1994年9月から2002年2月までジェットフォイルによる神戸マリンルート(K-JET)を海上アクセスが運航していた。神戸側はポートアイランド東部に設けられたK-CAT(神戸シティエアターミナル)に発着していた。1989年(平成元年)、神戸市がK-CATの運営を担う神戸航空旅客ターミナル株式会社、リムジンバスの運営を担う神戸航空交通株式会社、航路の運航を行う海上アクセスをそれぞれ外郭団体として設立、1994年(平成6年)の関西国際空港開港時に開業した。「クリスタルウイング」「エメラルドウイング」「パールウイング」「サファイアウイング」の4隻により運行された。
title: 高橋政知
text: 当初、高橋は、自分は「浦安漁民との漁業補償交渉」のために入社したのであって、「交渉が終了した時点でお役御免だ」と考えていたが、状況は一変する。アメリカ国外では史上初となるディズニーパークが「千葉県東葛飾郡浦安町」に建設されることが正式に決定すると、ディズニー社との交渉が開始されることとなった。しかし、1961年に奈良県で開園した奈良ドリームランドがディズニーランドを模倣したとされ、権利関係にはかなり厳しいと言われるディズニー社内では日本側に対する不信感が高まっていたこともあり、同社との交渉は一筋縄では行かず、川崎はかなりイライラしていた。そんな中、オイルショックの煽りや京成電鉄が乗り入れを予定していた成田空港が地元住民による反対運動で開港が延期になった影響を受け、親会社である京成の経営が傾き始め、融資していた銀行団から圧力がかかった。
title: オリエンタルホテル東京ベイ
text: オリエンタルホテル東京ベイ(オリエンタルホテルとうきょうベイ、英称:Oriental Hotel tokyo bay)とは、千葉県浦安市美浜にあるホテルである。東京ディズニーリゾート (TDR) ・パートナーホテルの一つ。
title: リテイルネットワークス
text: 2010年3月までは、オリエンタルランドグループ・京成電鉄グループの企業の一つであったが、同年4月にウォルト・ディズニー・ジャパンの子会社となり、同年7月に同社に吸収合併され解散した。
title: 東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテル
text: 東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテル(とうきょうディズニーリゾート・オフィシャルホテル、Tokyo Disney Resort Official Hotels)とは、東京ディズニーリゾート (TDR) 公式ホテルであり、3種類ある公式・公認ホテルとしては最高ランク、TDR直営のディズニーホテルを含めるとディズニーホテルに次ぐランクで、千葉県浦安市舞浜のTDRエリア内にあるホテルの事である。以下、オフィシャルホテルと称する。
title: 花王
text: 2015年3月31日、株式会社オリエンタルランドが運営する東京ディズニーランドや東京ディズニーシーの参加企業(オフィシャルスポンサー)となることが発表された。
title: 箱根観光船
text: 開業当初、客船としては世界初の双胴船を運航している伊豆箱根鉄道に対して苦戦していたが、アメリカ合衆国のディズニーランドを視察した社長のアイデアにより、海賊船の導入を決定。
title: 京成電鉄
text: 鉄道業を本業とし、不動産事業も展開している。また、鉄道、バス、タクシーなどの交通機関を運営する京成バス、東京ベイシティ交通、北総鉄道、新京成電鉄、関東鉄道、千葉交通などの親会社でもあり、東京ディズニーランドなどを運営するオリエンタルランドの筆頭株主でもある(「主要グループ会社」参照)。
title: 京成ホテルミラマーレ
text: 京成ホテルミラマーレ(けいせいホテルミラマーレ、英: Keisei Hotel Miramare)は、千葉県千葉市中央区にある京成グループのホテル。東京ディズニーリゾート・グッドネイバーホテルに加盟している。運営は株式会社千葉京成ホテル。京成カード加盟店。
title: リゾートゲートウェイ・ステーション駅
text: リゾートゲートウェイ・ステーション駅(リゾートゲートウェイ・ステーションえき、Resort Gateway Station)は、千葉県浦安市舞浜にある、ディズニーリゾートラインの駅である。一般にはリゾートゲートウェイ・ステーションと案内される。
title: 加賀見俊夫
text: 慶大卒業後は京成電鉄に入社。その後、京成電鉄・三井不動産・朝日土地興業の三社によって設立されたオリエンタルランドで、設立時の定款を作成する仕事を担当する。長らく京成電鉄とオリエンタルランドの仕事を兼務した後、オリエンタルランドへ再入社し、「東京ディズニーランド」の開業や「東京ディズニーリゾート」の誕生に携わる。
title: 東京ディズニーシー・ステーション駅
text: 東京ディズニーシー・ステーション駅(とうきょうディズニーシー・ステーションえき、Tokyo DisneySea Station)は、千葉県浦安市舞浜にある、ディズニーリゾートラインの駅。一般には東京ディズニーシー・ステーションと案内される。
title: 三菱UFJ銀行
text: これは、前身のひとつである三菱銀行が、同じ三菱財閥系の三菱地所が東映と協力して行っていた「日本へのディズニーランド誘致運動」に呼応し、1962年12月1日にディズニー・プロダクションズ(当時)と版権契約を結び、ディズニーキャラクターを使用した「絵入り通帳」の取り扱いを開始して以来続いているものである。日本へのディズニーランド誘致は、三菱地所と競合していた三井不動産・京成電鉄企業連合の子会社であるオリエンタルランドが権益を獲得したが(このため、東京ディズニーリゾート内には三井住友銀行の出張所とATMが設置されている)、以後現在に至るまでディズニーキャラクターが採用され、通帳やカード類、キャンペーンの景品などに使用されている。
title: 京成トランジットバス
text: 京成電鉄の連結子会社(持株比率67%)であるが、東京ディズニーリゾート内の既存の事業も継続していることから、現在でもオリエンタルランドの持分法適用会社(同33%)である。従って東京ベイシティ交通同様、京成電鉄から平成に分割された事業者と言うことはできるが、類する事業者である、ちばフラワーバス、ちばレインボーバス、京成タウンバス、ちばシティバス、ちばグリーンバスの5社とは、経営支配的観点で若干異なっている。
title: ヒルトン東京ベイ
text: ヒルトン東京ベイ(ヒルトンとうきょうベイ、英称:Hilton Tokyo Bay)とは、東京ディズニーリゾート内にあるヒルトンホテルが運営しているリゾートホテルである。 東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテルの一つ。東京ベイNKホール跡地とグランドニッコー東京ベイ 舞浜の間に位置する。
title: 横浜・八景島シーパラダイス
text: 1988年3月、西武不動産やプリンスホテルなど西武鉄道グループを中心とする九社により事業開始。横浜市が人工島である八景島を造成し、一部を株式会社横浜八景島に貸し付けて、1993年5月8日より営業を開始する。
title: 浦安市
text: 市内には東京ディズニーリゾート (TDR) 直営・公式ホテルとしてディズニーホテル(TDR直営)、オフィシャルホテル、パートナーホテルの3種類ある。
title: 手賀沼ディズニーランド
text: 計画中止から15年後である1983年4月15日に前述の計画に参画していた京成電鉄と朝日土地興業に加え、三井不動産の3社による合弁会社「オリエンタルランド」が千葉県浦安市舞浜地区に東京ディズニーランドを開園させた。東京ディズニーランドの建設地候補には我孫子市も挙がったが、結局実現しなかった。
title: 舞浜駅
text: なお、2005年に開業した香港ディズニーランド・リゾート、2016年に開業した上海ディズニーリゾートでは、ともに最寄り駅に「ディズニー(中国語表記で迪士尼)」の名称が付けられている。
title: クライスラー・PTクルーザー
text: 2002年に千葉県浦安市にある京成電鉄グループのタクシー会社である舞浜リゾートキャブが看板車両として10台導入、主に東京ディズニーリゾート周辺で活躍し、そのファニーなデザインゆえ利用客からも評判がよかったが、耐久性不足により故障が頻発する(もともとタクシーとしての使用用途を想定していなかったため)などして2007年までに全て退役し、現在はクラウンコンフォートもしくはクラウンセダンに集約されている。首都圏の個人タクシーや岡山県の平和タクシーでも僅少だが導入されていた。
title: シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル
text: シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル (Sheraton Grande Tokyo Bay Hotel) とは、千葉県浦安市舞浜にあるホテルである。東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテルの一つ。
title: いわき・日立 - 東京ディズニーリゾート線
text: 1996年7月に運行開始した成田空港行高速バスが前身。成田空港へ向かう途中にある東京ディズニーリゾート (TDR) への輸送も兼ねて運行されていたが、成田空港への利用客減少により、東京ディズニーリゾート直行バスとしての役目を果たすようになった。当初は新常磐交通と東京ベイシティバス(2016年4月から京成トランジットバス)の2社共同運行だったが、日立市内への乗り入れにより、日立電鉄(後の日立電鉄交通サービス、現・茨城交通)も加わり3社共同運行となった。
title: 京葉線
text: 京葉線の計画以前に、京成電鉄が京葉線とほぼ同じルートで自社線のバイパス路線の建設を計画していた(京成の免許申請区間は東陽町 - オリエンタルランド〈現在の舞浜〉 - 船橋港 - 稲毛海岸 - 千葉港 - 千葉寺)。京成電鉄が浦安沖の砂州を埋め立てて開発をし、京成の社長が誘致した東京ディズニーランド(当時の仮称はオリエンタルランド)は、この新規路線の沿線開発の一環であった。
title: ブルーバイユー・レストラン
text: アメリカ合衆国カリフォルニア州アナハイムのディズニーランドおよび、日本千葉県浦安市の東京ディズニーランド(TDL)に設置されている。
title: 川崎千春
text: その後、川﨑は親交の深い江戸英雄(当時三井不動産社長)に呼びかけて、千葉県浦安沖の土地を開発・活用する会社であるオリエンタルランドの大規模レジャー施設事業として、ディズニーランドの誘致を主導した経緯がある。1961年1月にはアメリカのウォルト・ディズニー・プロダクションズ(現:ウォルト・ディズニー・カンパニー)を訪問。その後十数年にもわたり、ディズニー側との交渉に尽力することとなった。
title: 京成バス江戸川営業所
text: リゾートパーキングシャトルは、浦安市舞浜にある『リゾートパーキング第6』と『東京ディズニーランド』を結ぶ無料シャトルバスである。東京ディズニーシーの開業とほぼ同時に、東京ベイシティ交通舞浜車庫跡地を多客時の臨時駐車場として整備し、使用時は専用バスでパークまで向かう事になる。完成当初は、ディズニーのロゴと「ゲスト・パーキング・シャトル」のロゴが印字された専用車が用意されたが、後に塗装変更が行われ、現在は全営業所からの応援体制で運行されている。また、過去には『リゾートパーキング第5』と『イクスピアリ』を結ぶシャトルバスが運行された事もあった。
title: タートル・トーク
text: 2008年10月29日、東京ディズニーシー (TDS)を運営しているオリエンタルランド社 (OLC)の広報部より当アトラクションの導入決定を一般公開した。 総工費は約13億円。
title: ドリーム開発ドリームランド線
text: ドリームランド線(ドリームランドせん)は、かつて神奈川県鎌倉市の大船駅(ドリームランド線の大船駅は現在の横浜市栄区側)と、横浜市戸塚区のドリームランド駅を結んでいたドリーム開発のモノレール路線である。日本ドリーム観光が横浜市戸塚区に開園した遊園地「横浜ドリームランド」へのアクセス路線として開通した。開通翌年の1967年に運行が休止され、一度も再開されることなく2003年に正式に廃止された。設計担当は東京芝浦電気(現:東芝)。通称はドリームランドモノレール。
title: ボン・ヴォヤージュ (ディズニーショップ)
text: OLCとディズニーによる周辺地域開発協議が暗礁に乗り上げようとしていたとき、当時の取締役田丸泰が同じく当時の代表取締役社長加賀見俊夫(現・代表取締役会長兼CEO)に、この土地にTDRの商品販売施設の建設を提案、東京ディズニーランド(TDL)・東京ディズニーシー(TDS)両パークからも近く、イクスピアリ、そして、JR舞浜駅からも徒歩圏内という好立地に加賀見は驚いた。このアイデアにより、OLCはディズニーから譲歩を引き出すことに成功し、この「ボン・ヴォヤージュ」がオープンしたのである。
title: ディズニーアンバサダーホテル
text: ディズニーアンバサダーホテル (Disney Ambassador Hotel) とは、東京ディズニーリゾート (TDR) にある日本初のディズニーホテルである。
title: 浦安市
text: 浦安市では、オリエンタルランドが経営する東京ディズニーリゾートが圧倒的な知名度があるため、市の財政がオリエンタルランドに強く依存している(一種の企業城下町)という印象を持たれやすいが、市は海面埋立事業の当初から「住宅地の造成」、「大規模遊園地の誘致」、「鉄鋼流通基地の形成」を三本柱として計画的な開発を進め、各部門において顕著な成功を収めており、バランスの良い財源を持っていると言える。なお、歳入の市税区分においてオリエンタルランドを含む法人市民税は例年1割程度であり、個人市民税と固定資産税で8割程度を構成している。東京ディズニーリゾートが市のイメージ形成において核心を担っていることは否定できないものの、豊かな税収は平均所得の高さと住宅人気に大きく依存していると考えられる。
title: 浦安市
text: 旅客空港は、千葉県成田市の成田国際空港(成田空港)もしくは東京都大田区の東京国際空港(羽田空港)が最寄りとなる。JALドリームエクスプレス(ディズニーキャラクター特別塗装機)が期間限定で運行。
title: ベイサイド・ステーション駅
text: ベイサイド・ステーション駅(ベイサイド・ステーションえき、Bayside Station)は、千葉県浦安市舞浜にある、ディズニーリゾートラインの駅である。 一般にはベイサイド・ステーションと案内される。
title: 伊勢夫婦岩ふれあい水族館シーパラダイス
text: 伊勢湾フェリーの開通によりモータリゼーションと観光産業が高まる時代背景に着目した「はとバス」・「東京タワー」の創業者でもある山本龍男が、名鉄不動産・名鉄観光サービスなど名古屋鉄道グループ各社からの出資を受け、1965年(昭和40年)にドライブイン「二見浦観光センター(後に夫婦岩パラダイスへ改称)」を開設。1966年(昭和41年)に同施設内の水族館が開業した。
title: 高槻市立桜台小学校
text: 株式会社イクスピアリ(英称:IKSPIARI Co.,Ltd.)とは、千葉県浦安市舞浜にあるオリエンタルランドグループの企業の一つである。イクスピアリなどを運営する。京成電鉄連結子会社であり京成グループの企業である。
title: 川上紀一
text: 知事在任中、1978年の成田開港に際して田村元運輸大臣と協議してインフラ整備など多くの要求を国側に認めさせたほか、東京ディズニーランド建設をめぐるオリエンタルランドと親会社の三井不動産との対立に介入し、オリエンタルランドの高橋政知社長を支援して三井不動産側を譲歩させ、浦安町(当時)への誘致を実現した。
title: 東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ
text: 東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ(とうきょうディズニーシー・ホテルミラコスタ、Tokyo DisneySea Hotel MiraCosta)とは、東京ディズニーリゾート (TDR) にあるディズニーホテルである。ディズニーホテルとしては、ディズニーアンバサダーホテルに続き2番目に開業した。通称「ミラコスタ」。
title: わくわく舞浜・東京号
text: 日立駅・水戸駅から東京ディズニーリゾート・お台場方面への臨時列車の色合いが強い。そのため一時期ディズニーリゾートのイメージから「ワンダーランド号」、ディズニーリゾートに併設されたショッピングモールのイクスピアリから「イクスピアリ号」の名称が与えられていたこともある。
title: ツアーバス
text: 1983年4月15日に東京ディズニーランド(TDL)が開業。1990年に日本交通公社(現:JTB)が、名古屋 - TDL間でツアーバス「パンプキンX-PRESS」を定期催行した。このツアーはTDLの団体パスポートと組み合わせた旅行商品として設定された。
title: 舞浜大橋
text: 舞浜は浦安市の地名で、大型レジャー施設・東京ディズニーリゾートがある。その影響によりしばしば渋滞するため、オリエンタルランド社の負担により、ディズニーリゾート地区から首都高速湾岸線東京方面に直結する舞浜入口が2001年に新設された。
title: ミリアルリゾートホテルズ
text: ミリアルリゾートホテルズは、OLCが所有している「ディズニーアンバサダーホテル」、「東京ディズニーシー・ホテルミラコスタ」、「東京ディズニーランドホテル」の経営・運営を受託している。
title: ホテルオークラ東京ベイ
text: ホテルオークラ東京ベイ(ホテルオークラとうきょうベイ、Hotel Okura TOKYO BAY)は、東京ディズニーリゾート内にあるオークラ・ホテルズ&リゾーツのホテル。
title: ツアーバス
text: 規制緩和の「追い風」を受け、ディズニーランドツアーから派生する形で、2001年4月14日に新宿・横浜 - ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)間に近畿日本ツーリストによるツアーバス「ベイドリームライナー」が定期催行された。このツアーでは往復の他に片道参加も可能とし、USJの他に京都・新大阪での中途解散(降車地)も設定、TDLのパスポートや宿泊を付帯しないプランも設定するなど、さらに都市間ツアーバスに近い色彩のものとされた。
title: ビッグウイング
text: なお、現実の羽田空港旅客ターミナルビルの別称は「ビッグバード」であり、空港施設の運営管理を行う「日本空港ビルデング」に「株式会社ビッグウィング」という同名の旅行代理店業・各種サポート業務を担う子会社が実在する(第1ビルと世界貿易センタービル内に旅行カウンターが所在し、パッケージツアーの購入などが可能)。タイトルに関して「ビッグウイング」の名称使用許可を両社から受けている。
title: 伊豆・三津シーパラダイス
text: 伊豆・三津シーパラダイスは、西武グループの企業である伊豆箱根鉄道の運営のため、系列水族館のポスターを相互に掲示しており、年間パスポート所有者は横浜・八景島シーパラダイスと箱根園水族館で、入園などの割引を受けることが出来る。
title: アストロ・オービター
text: 日本航空がスポンサーに付いていたため、ライドはその当時のJALの機体塗装と同じデザイン(開園当初は1970年から既に使われていた初代「鶴丸」塗装」、1989年からは実際の機体と同様に2代目「鶴丸」塗装へ改められた)で、ロゴも貼られていたり、垂直尾翼の部分も当然鶴丸のマークになっている。2008年5月末まで日本航空のB777型旅客機に同名の愛称が付いていた。2017年10月10日にトゥモローランド再開発の影響により34年半に渡る運営を終えたことに伴い、日本航空のスポンサー提供施設は翌10月11日よりミッキーのフィルハーマジックに変更された。
title: 三精テクノロジーズ
text: 遊戯機械の多くは国内のテーマパーク・遊園地向けに製造しており、1952年に日本で初めてとなる国産ジェットコースター「ウェーブコースター」を宝塚新温泉(後の宝塚ファミリーランド)に納入した。また、ウォルト・ディズニー・イマジニアリングとユニバーサル・パークス&リゾーツは最大の得意先であり、世界各地のディズニーパークやユニバーサル・スタジオ・テーマパークに同社の遊戯機械が納入されている。
title: 日本冶金工業
text: 1963年に開園。1976年に一度は破綻して会社更生法を申請し、これ以後は日本冶金が引き取るが、一度として黒字になったことはなかった。フラミンゴショーやクジャクの飛行ショーで有名だったが、1983年に東京ディズニーランドが千葉県浦安市にオープンすると経営はますます悪化、衰退は決定的となり、ついに2001年8月に入場者数減少で閉園となった。1970年度の入場者は117万人、2000年度は19万人。また、閉園に際しては、運営主体の冶金興産に対して、「行川アイランドを存続させる会」から1万5000名もの署名が提出された。
title: オリエンタルランド
text: 1986年(昭和61年)1月米国ディズニー社は、OLCに対して舞浜地区全体の開発を目指した「東京ディズニーワールド構想」を提案。OLCでの検討の末1988年(昭和63年)4月15日の「東京ディズニーランド開園5周年記者会見」で「第二パーク構想」について発表した。
title: ディズニーストア
text: その後、国内でのディズニーストア事業はリテイルネットワークスとして分社化、2002年4月から東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランド(OLC)傘下となり、TDRとの連携としてストア内にパークチケットの販売カウンターを追加する等の施策で利益拡大を狙ったが、ターゲットの絞込の迷走やマーケティング戦略の失敗などにより売上は伸びず2010年4月より再度WDJ傘下に戻り、GMやバイスプレジデントを一新した上で、現在は直営事業として運営されている。
title: 高橋政知
text: 1986年1月、ディズニー社はオリエンタルランドに対して、舞浜地区全体の開発を目指した「東京ディズニーワールド構想」を提案してきた。オリエンタルランド社内での検討の末、1988年4月15日に開かれた東京ディズニーランド開園5周年の記者会見の席上で、当時、会長に就任したばかりの高橋が「第2パーク構想」について発表、周囲はその向上心に驚いた。
title: オリエンタルランド
text: なお、東京ディズニーリゾートで販売されているキャラクターの著作権や版権ビジネスは、全てウォルト・ディズニー・ジャパンが、アトラクションやショーの企画に関しては、米国ディズニー・パークス・エクスペリエンス・プロダクツ及び米国ディズニーの子会社であるウォルト・ディズニー・アトラクションズ・ジャパンが担当しており、オリエンタルランドは東京ディズニーリゾートの実務面の運営のみを行なっている。京成電鉄の持分法適用関連会社として京成グループの企業の一つであるが、ディズニー社との契約上、「K'SEI GROUP」ロゴは使用していない。