クイズ問題: フランス・サルト県の県都である都市で、毎年6月に開催される「24時間レース」で知られるのはどこ?
答え: ル・マン

関連するWikipedia記事の抜粋:
title: パリ〜ニース
text: このレースはパリの名がつくが、スタートは必ずしもパリを出発点とせず、パリ南部の諸都市がスタートとなる場合もある。最終フィニッシュは大会の名前どおりニースとなることが多いものの、近郊の村エズ峠を最終フィニッシュとした年もあった(ニースを最終フィニッシュとする場合でも大抵エズ峠がコースに組み込まれる)。またリーダージャージの色およびデザインはツール・ド・フランスとほぼ同じものを使用するが、ジャージスポンサーなどで若干の違いがある。
title: シャンゼリゼ通り (ツール・ド・フランス)
text: 三大グランツールの中で最終ゴールを「シャンゼリゼ通り」と明確に定めているのは2017年現在ツール・ド・フランスのみである。ジロ・デ・イタリアはミラノ、ブエルタ・ア・エスパーニャはマドリー・シベーレス広場を最終ゴールにするのが通例ではあるが、年によっては別の都市(例えばジロならローマ、ブレシア、トリエステなど、ブエルタならサンティアゴ・デ・コンポステーラ)を最終ゴールに設定することがある。しかしツールだけは1975年以降シャンゼリゼ通りが不動の終点であり、そのために最終日前日のステージ終了後に選手・スタッフ・関係者は最終ステージスタート地点のパリ近郊の街まで長距離の移動を強いられる場合が多い。フランス南東部プロヴァンスのモン・ヴァントゥから移動した年もあった。
title: パリ〜ニース
text: パリ〜ニース(Paris-Nice)とは、フランスで毎年春に行われる、パリ近郊から地中海のリゾート都市ニースをめざす自転車ロードレースのステージレースである。
title: エズ
text: エズ(Èze)はフランス南東部コート・ダジュールの街。ニースとモナコの中間に位置し、多くの観光客が訪れる。自転車ロードレースのパリ〜ニースでは大会の終盤でほぼ毎年この街を通過する。
title: ツール・ド・フランス2008
text: フランス本土最西端のブレストをスタートし、フランスを反時計回りに一周して最終日のパリ・シャンゼリゼ通りのゴールを目指す。前半にピレネー越え、後半にアルプス越えが設定され、それぞれの途中で休息日が設けられている。前年と異なり基本的にほぼ全コースがフランス国内のみを巡るように設定され、アルプス越えの際に一部イタリアをかすめるのみとなっている。
title: ブレスト (フランス)
text: ブレストは、最古のサイクリングイベントとしても知られるブルベの最高峰、パリ・ブレスト・パリランドヌールの折り返し都市でもある。
title: フランスのスポーツ
text: フランスではモータースポーツも盛んで、世界三大レースの一つとして知られるル・マン24時間レースや、F1フランスグランプリなど、国内では数多くのレースが開催される。国際自動車連盟(FIA)の本部も現在パリ市内のコンコルド広場に置かれている。
title: ツール・ド・フランス2005
text: グランデパールはフランス中西部海岸のフロマンティーヌ(ヴァンデ県)で、プロローグは大陸のスタートからすぐにノワールムティエ島に入り同島内を進むコースとなった。以後はフランス国土を東に進み国境を越えドイツへ。その後アルプス・ピレネー・中央山塊の順に山岳ステージを消化しパリ・シャンゼリゼを目指す。
title: ツール・ド・フランス2015
text: 第1週はユトレヒトから北海・英仏海峡沿岸を西に進みブルターニュ地方へ。最初の休息日で一気にピレネーに移動し、第2週初日からピレネー3連戦をこなした後すぐに中央山塊に入り、週終わりでアルプスの麓に到達。そして第3週は最終日前日のラルプ・デュエズまでアルプスでの山岳ステージが続き、最終日にパリへと移動。最終ステージのシャンゼリゼ周回に入る前のパリ市内の通過地点は例年と異なり、ロンシャン競馬場脇、エッフェル塔前、ブルボン宮殿前を通過する。
title: サルト・サーキット
text: シルキュイ・ドゥ・ラ・サルト(仏: Circuit de la Sarthe, サルト・サーキット)はフランスのサルト県ル・マン市郊外にあるサーキット。正式名称はCircuit des 24 Heures du Mans(ルマン24時間サーキット)。
title: ポー市街地コース
text: シルキュイ・ポー=アルノ (フランス語: Circuit Pau-Arnos)は、フランス・ポーにあるサーキット。日本では、ポー市街地コースとしても知られている。
title: パリ〜コレーズ
text: パリ近郊から、リムーザン地域圏のコレーズ近郊までを走破する大会。ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリアの総合優勝者であるローラン・フィニョンらが創設にあたり、2001年より開始された、2日間のミニステージレース。
title: ランテルヌ・ルージュ
text: ランテルヌ・ルージュ(フランス語: lanterne rouge、フランス語発音: [lɑ̃tɛʀn ʀuʒ])は、ツール・ド・フランスといった自転車レースにおける最下位の選手を指す。ランタン・ルージュとも表記される。フランス語で、鉄道の信号手が何も連結されていないことを視認するために、列車の最後尾に吊るされた「赤い(rouge)ランタン(lanterne)」が語源とされる。ツール・ド・フランスにおいてランテルヌ・ルージュは公式な賞ではないが、知名度があることから最下位の座を巡って熾烈な争いが行なわれたこともある。
title: ツール・ド・フランス1993
text: グランデパールはブルターニュ・ヴァンデ県にあるテーマパーク「ピュイ・デュ・フー」。そこからパリの北をかすめるように東へ進み、チームタイムトライアル・個人タイムトライアルが行われた。
title: ラリー・モンテカルロ
text: 地中海沿岸の高級リゾート都市モナコのモンテカルロ地区にスタート/ゴール地点が置かれる。有名な公営カジノ前の広場でセレモニアルスタートが行なわれ、夜間にモナコから北西に300km以上離れたフランスオート=アルプ県の山岳地帯へ移動。2日目・3日目はギャップを拠点に、周辺のアルプス山脈の険しく曲がりくねった峠道を走行する。その後再びモナコへ戻り、上位60台のみが最終日のSSアタックへ向かう。最終日恒例のモナコGPコース上タイムトライアルは1964年に廃止されたが、2007年からGPコースの一部を使用したスーパーSSへと刷新された。競技終了後は宮殿前で表彰式が行なわれ、時のモナコ大公から銀の賞杯が授与される。
title: ラリー・ド・フランス-アルザス
text: ラリーはアルザスの中心都市ストラスブールを拠点とし、ライン川沿いの一帯で行なわれる。コースは舗装路(ターマック)で、ラリー・ドイツに似た葡萄畑の中を走るステージや、林道、ヴォージュ山脈の登坂路など、高速から低速までバラエティがある。最初のSSはストラスブール市内の欧州議会本会議場付近にフィニッシュが置かれる。
title: シャンゼリゼ通り (ツール・ド・フランス)
text: ツール・ド・フランスでは、1903年の第1回より、パリ市内をゴール地点としてきた。1903年は西部にあるヴィル=ダヴレー。1904年から1967年までは、当時自転車競技場だったパルク・デ・プランス。1968年から1974年までは、一般的にはジャック・アンクティル自転車競技場と呼ばれる、ヴェロドローム・ド・ヴァンセンヌ(1900年開催のパリオリンピックの開会式会場)をゴール地点としてきた。
title: サーキット
text: ル・マン24時間レースが行われるサルト・サーキットは、常設コースと公道区間を組み合わせたコースである。F1で有名なベルギーのスパ・フランコルシャンもかつては同様であったが、旧公道部分の脇にバイパスが設けられ、現在は完全なクローズド・サーキットである。
title: ラリー・ド・フランス-アルザス
text: フランスでのWRCラウンドといえば地中海のコルシカ島で行なわれるツール・ド・コルスが有名であったが、2010年よりフランス北東部、ドイツとの国境沿いのアルザス地方に舞台を移して開催されることになった。本土への移転については、集客面などマーケティング上の理由という見方もある。
title: パリ・ブレスト・パリ
text: パリ・ブレスト・パリ (仏: Paris-Brest-Paris, PBP) は、フランスのパリからブレストまで往復する1,200キロのサイクリングイベントで、1891年に最初に開催され、現在でも継続されている世界最古の自転車イベントである。ブルベの最高峰とされ、多くのサイクリストの目標となっている。
title: UCIプロツアー2008
text: これに倣う形で、5大クラシックレース(モニュメント)の内、ロンド・ファン・フラーンデレンを除く、ミラノ〜サンレモ、パリ〜ルーベ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、ジロ・ディ・ロンバルディア もプロツアーから離脱。
title: パリ〜ルーベ
text: 五つ星のパヴェの中でも難所中の難所として知られ、パリ〜ルーベを象徴する存在が、アランベール(Trouée d’Arenberg)である。2.4kmにわたり、レーズムの森〜サンアマン〜ワーレルを貫くこの道は、1968年に初めてコースに組み入れられた。
title: パリ〜ツール
text: パリ〜ツール(Paris-Tours)は、自転車プロロードレースの一つ。フランスのパリからツールを走るワンデーレース。1896年から行われている。
title: ボルドール24時間耐久ロードレース
text: ボルドール24時間耐久ロードレースは毎年秋ごろにフランスのポール・リカール・サーキットで開催されるFIM世界耐久選手権シリーズの一戦。正式名称はボルドール(Bol d'or)のみであるが、日本では\"24時間\"などをつけるのが一般的である。
title: 鈴田美夜子
text: シルキュイ・ダルビ(Circuit d'Albi、アルビ・サーキット)は、フランス・トゥールーズのアルビ近郊にあるサーキット。
title: 玉垣村
text: クロワ=アン=テルノワ・サーキット(フランス語: Circuit de Croix-en-Ternois)は、フランス・パ=ド=カレー県クロワ=アン=テルノワ(英語版)にあるサーキット。フランス・モータースポーツ連盟に承認されたコースの1つで主にフランスやヨーロッパF3が同コースにて開催された。
title: 1992年のパリ-モスクワ-北京ラリー
text: 1992年8月30日にパリ近郊のアランソンでプロローグ1回目を行い、9月1日にパリ市内のエッフェル塔の向かいにあるトロカデロ広場を出発。パリ-モスクワ間3,000kmのリエゾンは、一般車両に交じってベルギーのブリュッセル、ドイツのベルリン、ポーランドのワルシャワ、ベラルーシのミンスクを通過。途中、ワルシャワでプロローグ2回目を行い、1回目との合計タイムでSS1のスタート順を決めた。モスクワの赤の広場で催されたセレモニーには20万人の群衆が詰めかけ、花火が打ち上がるお祭りムードの中で本格的な競技がスタートした。
title: 石川彩夏
text: パリ〜ブールジュ(Paris-Bourges)は、例年10月上旬、フランスのパリからブールジュまでの間で競走を行う、自転車競技、ロードレースにおける、ワンデイレースの名称。UCIヨーロッパツアー1.1カテゴリ。
title: エールフランス296便事故
text: 予定では、まず記者会見のためにパリ=シャルル・ド・ゴール空港からバーゼル=ミュルーズ空港へ向かい、招待された乗客たちを乗せた後、航空ショーが行われるミュルーズ=アブシーム空港へ移動。 パフォーマンスとして滑走路02を高度100フィートで水平飛行し、着陸復行を披露。その後、モンブランへの観光周遊を行い、パリに戻ることになっていた。
title: グランプリ・デ・ナシオン
text: しかしかつて、パリ〜ブレスト〜パリ(1891年〜1951年)、ボルドー〜パリ(フランス語版)(1891年〜1988年)といった名物レースが廃止された経緯を憂う一部のフランス人から、『ナシオン』という名称を何とか他のレースであっても継承できないものかという提唱がなされた。その結果、1982年より実施されている(現在はUCIヨーロッパツアーのレース)、同じくタイムトライアルレースである「クロノ・デ・エルビエ」というレースに用いることに決まり、2006年よりクロノ・デ・ナシオンと名称が改められた。
title: 鈴鹿サーキット
text: 2017年10月にはスパ・フランコルシャンと、2019年2月にはル・マン24時間耐久ロードレースを主催するフランス西部自動車クラブ(ACO)と友好協定を締結している。
title: ツール・ド・フランス1996
text: グランデパールはオランダ南部のスヘルトーヘンボス。そこから南下し、アルプスステージを迎えた。その後イタリア・トリノに立ち寄った後、中央山塊を長めに通りピレネーへ。最終日前日の個人タイムトライアルはボルドーで行われた。
title: ノガロ・サーキット
text: シルキュイ・ポール・アルマニャック (Circuit Paul Armagnac) は、フランス南部、ノガロ近郊に位置するサーキット。ノガロ・サーキット (Circuit de Nogaro) としても知られる。
title: ジェフ・アラム
text: ドラマティックバスは、NHKのプレミアム8で放送されるパリ、ベネチア、マドリッドの三都市の路線バスをテーマにした毎回一本のドラマで構成される紀行番組。全3回(番組は第一夜、第二夜、第三夜となっているが、プレミアム8のうち水曜日の紀行番組の枠で放送されたことから3回ともそれぞれ水曜日に初回の放送がなされた)。
title: 南紀勝浦温泉
text: フランスのベルフォールを基点にイタリアのアオスタまでを結ぶ。
title: オート＝ピレネー県
text: 観光業は県第一の産業で、巡礼地ルルド、ラ・モンジー一帯のスキー場、ガヴァルニー圏谷、ミディ・ド・ビゴール峰自然保護区周囲で発展している。またトゥールマレ峠を中心としたこの一帯は毎年7月に行われる自転車ロードレース「ツール・ド・フランス」のコースに選ばれることが多く、例年世界中からたくさんの観客・サイクリストを集めている。
title: マニクール・サーキット
text: シルキュイ・ド・ヌヴェール・マニ=クール(仏: Circuit de Nevers Magny-Cours, マニクール・サーキット)は、フランスの中部ヌヴェールからおよそ13km南のマニクール村にあるサーキット。全長4411m。
title: ツール・ド・フランス1994
text: グランデパールはフランス北部のリールであったが、この年に英仏海峡トンネルが開通することを記念し、第4・5ステージはイギリスにてレースが行われた。その後フランス西部を南下しピレネーに到達しようやく休息日。その後もピレネーからアルプスへと転戦し、最終日前々日の個人タイムトライアルを迎える。23日間のうち休息日が1日しかない過酷な設定となった。
title: パリ〜ニース2008
text: パリ〜ニース2008は、2008年3月9日から3月16日まで8日間にわたって開催された。主催者であるアモリ・スポル・オルガニザシオン(ASO)と、国際自転車競技連合 (UCI) の対立の深刻化により、開催そのものが危ぶまれていた。前年最終ステージまで首位を守りながら逆転されたダヴィデ・レベリンが優勝を飾った。
title: ツール・ド・フランス
text: 名称はフランス語で「フランス一周」を意味する。フランス語による同様の名称のレースには、スイスで行われるツール・ド・スイスなどがある。単にル・ツール(Le Tour:ル・トゥール)と称されることもある。FIFAワールドカップ、オリンピックと並び、世界三大スポーツイベントの1つと称されることもある。
title: ツール・ド・フランス2003
text: 100周年を記念し、通常は最終ゴールのみとなるパリにてプロローグが行われた。その後1週目のうちにアルプスを攻略、2週目~3週目にピレネーのステージが行われ、最終日は再びパリに戻る。
title: ヴィニュマール
text: ヴィニュマール(フランス語: Vignemale, オック語: Vinhamala, アラゴン語 : Comachibosa)は、ピレネー山脈にある山。山頂はフランスとスペインにまたがっている。標高は3,298mであり、フレンチ・ピレネーの最高峰である。ピック・デュ・ヴィニュマル、ビニュマールなどとも。
title: ル・マン24時間レース
text: 競技はフランス中部にあるル・マン市のル・マン24時間サーキット(Le circuit des 24 heures du Mans)と呼ばれる全長13kmを超える周回コースで行われる。その2/3は普段は一般道で、レースウィーク中のみ閉鎖される。スタートおよびゴール地点とその周辺は競技専用のブガッティ・サーキットの一部を使用する。なお、オートバイの24時間レースはブガッティ・サーキットのフルコースで行われる。
title: アンリ・デグランジュ
text: 1891年に創設された、ボルドー〜パリを観戦したことをきっかけに自転車選手に転じる。
title: スペインのスポーツ
text: スペインでは伝統的に自転車ロードレース競技も盛んであり、8月末から9月中旬まで開催されるブエルタ・ア・エスパーニャは、フランスのツール・ド・フランスやイタリアのジロ・デ・イタリアとともにグランツール(三大ツール)と呼ばれる。ミゲル・インドゥラインとアルベルト・コンタドールは、グランツールすべてで優勝した世界でも数少ない選手である。
title: パリ祭
text: その後、フランス共和国大統領の演説がおこなわれる。パレード終了後にはエリゼ宮殿において茶会が催される。パリ祭当日にはツール・ド・フランスが開催されており、フランス出身選手はこの日のレースを特別視して勝利を収めようとすることが多い。
title: ル・マン
text: ブガッティ・サーキットと、ブガッティ・サーキットの一部および公道で構成されるサルト・サーキットがあり、1923年以降行われているル・マン24時間レースなどモータースポーツの開催地として知られている。同レースの主催者であるフランス西部自動車クラブ(ACO)の本部も置かれている。
title: ガリビエ峠
text: ガリビエ峠(ガリビエとうげ フランス語: Col du Galibier)とは、フランス・グルノーブル近郊にあるドーフィネ・アルプ南域に位置する、標高2642m地点の峠。ツール・ド・フランスのアルプス超えステージではほぼ毎年欠かさず登場する定番の難所として知られる。以前は標高2645mと表示されていたが、2012年現在峠にある標識には「2642m」と表示されている。
title: UCIプロツアー2008
text: また上記以外のレースでも離脱が相次ぎ、グランツールを除くステージレースでは、パリ〜ニース、ティレーノ〜アドリアティコが、またモニュメント以外のワンデーレースでは、フレッシュ・ワロンヌ、パリ〜ツールに加え、2007年の開催が中止となったチューリッヒ選手権もそれぞれ離脱した。
title: フランス
text: 世界最大で三大ツールの一つであるツール・ド・フランスが行われ、人気のスポーツである。ツール・ド・フランスの歴史は古く、1903年に第1回大会が行われて以来、二度の大戦によって1915年から1918年および、1940年から1946年の中断があるものの、2008年で95回を数える。しかし、近年ではフランス出身の選手はあまり活躍しておらず、1985年のベルナール・イノーを最後に総合優勝者は出ていない。その他フランスで行われる主な大会としては、パリ~ニース、パリ〜ルーベ、ドーフィネ・リベレ、ツール・ド・フランス、GP西フランス・プルエー、パリ~ツールがある。
title: ブルベ
text: 略称:PBP。ブルベの最高峰とされ、世界最古のサイクリングイベントでもある。パリ - ブレスト間を往復する、4年に1度開催される1200kmのブルベ。2015年は参加枠7000人に対して5000人あまりが参加した。また、このイベントの開催を記念して考案された同名の菓子も有名である。
title: ランス・グー
text: シルキュイ・ド・ランス=グー(Circuit de Reims-Gueux)はフランス、ランス郊外の公道を利用したサーキット。1950年から幾度かの休止をはさみ1966年までF1フランスGPが開催された。また、スポーツカーレースのランス12時間レースも開催された。
title: モン・ヴァントゥ
text: また、ツールのコースにない場合でも、6月にフランスで開催されるツールの前哨戦でもあるクリテリウム・ドゥ・ドーフィネでも頻繁に使われる。2008年3月の パリ~ニースでも取り入れられたが頂上は雪で覆われており、標高で500mほど下がったモンスラン峠がゴールとなった。
title: トーマス・デ・ヘント
text: 2016年ツール・ド・フランスの第12ステージ、フランス革命記念日の山頂フィニッシュ(悪天候により、モン・ヴァントゥーからシャレ・レナールに変更)で見事な逃げ切り勝利。
title: シャンゼリゼ通り (ツール・ド・フランス)
text: ツール・ド・フランス(Tour de France)におけるシャンゼリゼ通り(L'Avenue des Champs-Élysées)は、1975年以降ゴール地点となっている。
title: ドルフィン (レストラン)
text: 当初はツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ミラノ〜サンレモ、パリ〜ルーベ、ロンド・ファン・フラーンデレン、フレッシュ・ワロンヌ、パリ〜ツール、ジロ・ディ・ロンバルディアが対象レースとされたが、後にツール・ド・スイス(1949年)、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ(1951年)が加えられ、ブエルタ・ア・エスパーニャは同賞の最後となる1958年に漸く加えられた。
title: シャンゼリゼ通り (ツール・ド・フランス)
text: そして1975年、スプリンターたちの妙技を沸き立たせる意味合いから、ゴール地点をシャンゼリゼ通りと改め、今日に至っている。但し、1989年だけは個人タイムトライアルが行われた。
title: イゾアール峠
text: イゾアール峠(イゾアールとうげ、Col d'Izoard)はフランス・オート=アルプ県に所在する標高2361mの峠。標高2645mに位置するガリビエ峠などと並び称される、ツール・ド・フランスアルプス超えステージにおいて定番の難所とされている。
title: サイクリング
text: 主に長距離の公道を時間を競わず制限時間内に完走することを目指すイベントでは、最高100マイルを走るホノルル・センチュリーライドを始めとした「センチュリーライド(センチュリーラン)」が知られる。さらには最低200キロメートルから始まりパリ〜ブレスト往復の1200キロメートルを走破するパリ・ブレスト・パリを頂点とする「ブルベ」のようなラリー風のものも行われている。
title: フランスの経済
text: 国連世界観光機関の最新の統計によると(世界観光ランキング)、2015年に、フランスには年間約84百万人以上の外国人観光客が世界中から訪れた。観光業はフランス経済に重要な役割を担っている。観光地として、ヴェルサイユ宮殿、モン・サン=ミシェルなどの世界遺産が存在する他、地中海沿岸はリゾート地としても開発されており、ニースやカンヌといった都市、スイス、イタリアにまたがるアルプス山脈が存在する。
title: レッドブル X-Alps
text: レッドブルの本拠地であるオーストリア・ザルツブルクを出発し、アルプス山脈の山中に設けられたいくつかのチェックポイント(2011年の場合は8ヶ所)を通過した上で、最終目的地であるモナコを目指すレース。競技区間は年によって多少異なるが、直線距離で800km以上(2011年の場合で864km)、実際の移動距離は約1800km以上となり、レース期間は約2週間にも及ぶ。
title: 6日間レース (自転車競技)
text: さらに現在、オランダ、ベルギー以外の中欧・南欧地域では、6日間レース自体開催されることがほとんどなくなった。フランスではかつて6日間レースの華と言われたパリの大会が行われていたが、1989年を最後に休止され、2011年現在はグルノーブルだけでしか行われていない。また、パリと同じく人気を誇ったイタリアのミラノも1999年で開催が終了し、その後、パオロ・ベッティーニの引退レースとなった2008年に復活しただけにとどまっている。さらにマディソン発祥の地・アメリカ合衆国でもニューヨークの他、かつてはいくつかの大都市で開催されていたが、今は全て姿を消している。ベルギーも、「国技」的な人気を誇るシクロクロス人気に押され、ヘント6日間レースしか行われていない。
title: ル・マン24時間耐久ロードレース
text: ル・マン 24時間耐久ロードレース(ル・マンにじゅうよじかんたいきゅうロードレース、仏: 24 Heures motos )は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ(ACO)で世界耐久選手権 (FIM EWC) の1戦でもある。ル・マン24時間ロードレースと記されることもある。
title: シャンゼリゼ通り (ツール・ド・フランス)
text: シャンゼリゼ通りをゴールとするツール・ド・フランスの最終ステージは、通常パリ郊外の町からスタートする。ただしパリ市内に入るまでは通常のレースよりもかなりゆっくり走る。これは、これまでの3週間を走りきった選手たちがお互いをたたえあう意味合いが込められており、選手たちはリラックスしてゆったりと走るのが慣例となっている。しかしこれがパリ市内に近づくと一変する。パリ市内に近づくにつれ集団のペースは徐々に上がり、シャンゼリゼ通りとテュイルリー宮殿を往復する反時計回りの周回コースに入ると集団は平均50km/hのハイペース(通常のレースでは平均40km/hほど)で疾走する。周回コースはほぼ平坦であり、逃げのアタックをかけてもそれが決まることはまずなく、たちまち集団に飲み込まれてしまう。選手たちはコンコルド広場、凱旋門などを見ながら周回をこなしていく。
title: サンゴンサロ (リオデジャネイロ州)
text: パリ〜ニース2010(Paris-Nice 2010)は、パリ〜ニース(HIS)の68回目のレース。2010年3月7日から14日まで全行程1285.5kmで行われ、頂上ゴールとなった第4ステージを制したアルベルト・コンタドールが、2007年以来3年ぶり2度目の総合優勝を果たした。
title: アモリ・スポル・オルガニザシオン
text: ツール・ド・フランスの主催者として世界的に有名である他、ダカール・ラリーの主催者としても知られる。また、ブエルタ・ア・エスパーニャを主催するウニプブリクの親会社(株式100%取得)である。
title: UCIプロツアー
text: その後ASOは、2007年のツール・ド・フランスでドーピングスキャンダルにより参加選手全員が棄権することになったアスタナ・チームを、ASOが主催するレース(この中にはツール・ド・フランスやパリ〜ニース、パリ〜ルーベなどが含まれる)には招待しないことを発表した他、3月9日開幕のパリ〜ニースについてはUCIの介入を認めず、フランス自転車競技連盟(FFC)の管理の下で開催するということも表明したことから、UCIはパリ〜ニースの参加予定チームに対し、ボイコットを要請する書簡を送った。
title: オービスク峠
text: 最初にコースに組み入れられたのは、ツール・ド・フランスに初めてピレネー山脈超えステージが設けられた1910年。最初の首位通過選手は、フランソワ・ラフルカド。以来、2010年まで実に71回の実績を誇る。内、3回は当峠がゴール地点となった。また、1985年は2回組み入れられた。
title: ラリー・モンテカルロ
text: 競技の形式的には近代版ミッレミリア等とは異なり、コンマ1秒を争うレギュラリティラン形式が用いられ、他の短距離のパレード的なデモンストレーションランと言えるヒストリックカー競技とは一線を画している。その最大の魅力としては昔ながらの一週間で計3,000km超とする走破距離にあり、2011年ルールでのスタート地点の選択肢はスコットランドのグラスゴー、ポーランドのワルシャワ、モロッコのマラケシュ、スペインのバルセロナ、フランスのランスにパルクフェルメが設定され、現地で車検を終えた順に出走当日まで保管後、出走と言う流れとなる。ただし、距離面で有利となるスタート地点であるランスとバルセロナは年式が古いクラスと小排気量車クラスのみエントリーが許されている。
title: パリ〜ニース
text: 別名「太陽へのレース」 (仏: course au soleil 英: the race to the sun) とも呼ばれ、1933年から開催されステージレースとして競われる。レースの主催者はツール・ド・フランスやパリ〜ルーベを主催するASO。
title: アレーナ・ディ・ヴェローナ
text: 1984年にはジロ・デ・イタリアのゴール地点にアレーナが採用された。このアレーナにゴールする個人タイムトライアルの最終ステージでは、フランチェスコ・モゼールがローラン・フィニョンから大逆転優勝を奪っている。2010年のジロ・デ・イタリアでもこのアレーナがゴール地点となった。
title: パルク・デ・プランス
text: ツール・ド・フランスの最終ゴール地点としては、前述の通り、1967年が最後となり、翌1968年から1974年まで、ヴェロドローム・ド・ヴァンセンヌがその役目を務めた。
title: ウルトラトレイル・デュ・モンブラン
text: ウルトラトレイル・デュ・モンブラン(仏: L'Ultra-trail du Mont-Blanc=リュルトラ・トラーユ・デュ・モン・ブラン)はUTMBと略称され、フランスの東南部にあるシャモニー=モン=ブランで毎年8月末に開催される、ヨーロッパアルプスの最高峰モンブランを取り巻くフランス、スイス、イタリアにまたがる山岳地帯を走るトレイルランニングの大会である。
title: フェラーリ・F12ベルリネッタ
text: 「tdf」は、1899年から1986年まで行われた自動車レース「ツール・ド・フランス」(著名な自転車レースの「ツール・ド・フランス」とは関係ない)の略であり、「tdf」の名がつけられたモデルは「250GT Tdf」以来59年ぶりである。
title: ツール・ド・フランス
text: 他に3週間程度にわたり行われる大規模なステージレースとしてはジロ・デ・イタリア(イタリア一周)とブエルタ・ア・エスパーニャ(スペイン一周)があり、これにツール・ド・フランスを加えて俗にグランツール(三大ツール)と呼ばれる。その中でもツール・ド・フランスの知名度・露出度は突出しており、日本でも「世界最大の自転車レース」として認識されている。
title: ツール・デ・ザルプ＝マリティーム・エ・デュ・ヴァール
text: 当初は、ニース〜セイヤン(Nice-Seillans)という名称であった。
title: モナコグランプリ
text: 一般観戦者は近隣のニースやイタリア方面の街に宿をとり、自家用車やフランス国鉄 (SNCF) に乗ってモナコ入りする。一番安い観戦ポイントは、最終コーナーを見下ろす断崖の立見席である。
title: レヴィ＝チヴィタ体
text: シルキュイ・ド・シャラード(仏: Circuits de Charade, シャレード・サーキット)はフランスのクレルモン=フェラン近郊にあるサーキット。
title: スパ・フランコルシャン
text: シルキュイ・ド・スパ=フランコルシャン(Circuit de Spa-Francorchamps)は、ベルギーのワロン地域リエージュ州にあるサーキットである。スパとフランコルシャンにまたがっていることから、この名称が名付けられている。現行のF1使用サーキットで、他のコースが長くても全長5km台であるのに対して、このコースは7.004kmと図抜けて長い。
title: パリ〜ルーベ
text: パリ〜ルーベ (Paris - Roubaix) は、自転車ロードレースの一つで、フランスのパリからルーベまで、およそ260Kmを走るワンデイレース。1896年から行われているクラシックレース。最多優勝者はロジェ・デフラミンク(1972、74、75、77年)とトム・ボーネン(2005、08、09、12年)の各4回。
title: サルト・サーキット
text: ル・マン旧市街区のサン=ジュリアン・デュマン大聖堂の傍にあるジャコバン広場では、24時間レースウィークの幕開けを告げるイベントとしてプサージ (pesage) と呼ばれる公開車検が行われ、出場マシンやドライバーに間近に接することができる。
title: スプリングボック
text: オートドロム・ドゥ・リナ=モンレリ(フランス語: Autodrome de Linas-Montlhéry)は、フランス・パリ近郊のモンレリの南西に位置する、正式にはL'autodromedeLinas-Montlhéryと呼ばれるサーキット。
title: ガリビエ峠
text: ツールにおいて当峠が最初にコース設定されたのは1911年。エミール・ジョルジュが最初に当峠を通過した選手となった。ただし当時は今とは違い、沿道に観客は全くいなかった。トンネルの南側に、ツール・ド・フランス産みの親である、アンリ・デグランジュの記念碑があり、傍には「アンリ・デグランジュのみやげもの」という店屋もあって、当峠付近に来る観光客で大いに賑わっているという。ツール・ド・フランスでは全ステージ中の最高標高地点を最初に通過した選手にアンリ・デグランジュ賞として賞金がかけられるが、当地より高いコースになり得る地点はほとんどないため、ここがコースになる場合は対象になる場合が多い。また上記の通り、1976年のトンネル閉鎖に伴う標高地点変更により、1979年からはカテゴリー超級地点となった。
title: ツール・ド・フランス2016
text: ツール・ド・フランス 2016(仏: Tour de France 2016)は、ツール・ド・フランスの103回目のレース。ル・モン=サン=ミシェルからスタートし、途中スペイン、アンドラ 、スイスを経て、パリにゴールする3,529km(当初は3,535kmの予定であったが、第12ステージが強風のため6km短縮された)のコースで2016年7月2日から7月24日まで行なわれた。
title: ワーキング・ホリデー
text: 人気は首都パリ(イル=ド=フランス )に集中するが、ニース(プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール )、コルマール(アルザス)、モンペリエ(ラングドック=ルシヨン)などの地方都市での滞在も根強い。
title: カンヌ国際映画祭
text: カンヌ国際映画祭(カンヌこくさいえいがさい、仏: Festival International du Film de Cannes)は、1946年にフランス政府が開催して以来、毎年5月(1948年、1950年は中止)にフランス南部コート・ダジュール沿いの都市カンヌで開かれている世界で最も有名な国際映画祭の一つ。単にカンヌ映画祭(Festival de Cannes)とも呼ばれる。
title: 西池
text: ラルプ・デュエズ(フランス語:L'Alpe-d'Huez)は、フランス・イゼール県にあるアルプス山系の高原リゾート地である。冬季はスキー場が開設される。麓からここにつながる道路は急勾配となっており、1952年に自転車ロードレースのツール・ド・フランスのコースに初めて組み込まれて以来、同レースの看板とも言える名所となっている。
title: ユージュアル・サスペクツ
text: ツール・ド・フランスと同じくASO主催であるパリ〜ニースも、同一デザインの山岳賞ジャージである。
title: スパ・フランコルシャン24時間レース
text: スパ・フランコルシャン24時間レース(スパフランコルシャンにじゅうよじかんレース、英語:Total 24 Hours of Spa )とは、ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキットで毎年開催される自動車の耐久レースである。なお「フランコルシャン」をつけて呼ぶことは滅多に無く、公式でも「スパ24時間 (24 Hours of Spa)」と称しているが、1997年までは「フランコルシャン24時間 (24 Heures de Francorchamps)」が正式名称であった 。
title: ポール・リカール・サーキット
text: サーキットの建設費を出資したポール・リカールの名を冠して1970年4月19日に開業した。四輪では1971年から1990年までF1のフランスグランプリの舞台となった。二輪では1973年から1999年までロードレース世界選手権(現在のMotoGP)が行われたほか、1980年から1999年までフランスの人気レース、ボルドール24時間耐久レースが行われた。
title: 1969年フランスグランプリ
text: クレルモン=フェランでのフランスGP開催は1965年以来4年ぶりで、その間はランス、ル・マン、ルーアンで開催された。
title: ツール・ド・フランス2010
text: 第16・第17ステージでは、ピレネー山脈のツールマレー峠を2回通過する。これは、ツール・ド・フランスがこの峠を通過するのが100周年になることを記念するもので、第17ステージではツールマレー峠がゴールとなる。
title: ツール・ド・フランス
text: ツール・ド・フランスまたは(ル・)トゥール・ド・フランス(仏: Le Tour de France、以下「ツール」)は、毎年7月にフランスおよび周辺国を舞台にして行われる自転車ロードレース。1903年から開催されており、主催は傘下にスポーツ新聞レキップや一般紙ル・パリジャンなどを抱えるフランスの大企業・アモリ・スポル・オルガニザシオン (ASO, Amaury Sport Organisation)。
title: 異世界おじさん
text: マルセイユが所在するブーシュ=デュ=ローヌ県をほぼ1周するコースで行われる。ステージレースであるエトワール・ド・ベセージュとともに、ヨーロッパにおけるロードレースの開幕を告げるレースとなっている。
title: パリ〜ルーベ
text: レースの最後はルーベの街中にあるヴェロドロームを1周半しゴールとなるのが恒例である。
title: ツール・ド・フランス1993
text: 第2週最終日から第3週前半でピレネーステージ。最終日前日はパリ近郊のブレティニー=シュル=オルジュをスタートとする個人タイムトライアルとなった。
title: ルーアン・レゼサール
text: ルーアン・レゼサール(Rouen-Les-Essarts)フランス、ルーアン近郊の公道を利用したサーキット。全長6542m。
title: ツール・ド・フランス1903
text: パリ → ナント → ボルドー → トゥールーズ → マルセイユ → リヨン → パリ、という行程で第1回のツール・ド・フランスが行われ、モリス・ガランが記念すべき第1ステージを制した他、第5、最終ステージも制し、総合2位のルシアン・ポティエに2時間59分31秒の差をつけ、初代総合優勝者としてその名を刻むことになった。
title: ポール・リカール・サーキット
text: 2016年12月5日、当サーキットで2018年から5年間F1フランスGPを開催する契約を結んだことが発表され、10年ぶりにフランスGPが復活することになった。ポール・リカールでフランスGPを開催するのは1990年以来28年ぶりとなる。プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏、トゥーロン市、ヴァール県、フランス自動車連盟 (FFSA)が財政的に支援する。
title: ボードゥアン1世 (ベルギー王)
text: 1993年7月31日、スペイン南部に滞在中、心不全により死去。なお、この日は同国のスパ・フランコルシャンで行われていたスパ・フランコルシャン24時間レースの開催中であったため、レースは中止となった。弟のリエージュ公爵アルベールが王位を継承した。