Pertanyaan: Berapa jumlah stasiun pada Copenhagen Metro?

Pasase relevan:
text: Setiap sistem angkutan cepat terdiri dari satu atau lebih jalur, setiap jalur memiliki rute spesifik dengan kereta berhenti di semua atau sebagian stasiun di dalam jalur. Sebagian besar sistem mengoperasikan beberapa rute, dan saling membedakan dengan menggunakan penomoran, nama, dan warna. Beberapa jalur mungkin berbagi rel dengan rute yang lain, atau beroperasi sendiri dalam jalur pribadinya. Seringkali sebuah jalur yang melintasi pusat kota terpisah menjadi dua atau lebih cabang di bagian pinggiran kota, memungkinkan frekuensi yang lebih tinggi di pusat kota. Metode ini digunakan oleh banyak sistem, seperti Copenhagen Metro. Alternatifnya adalah membuat satu terminal pusat (seringkali berbagi dengan stasiun kereta api pusat), atau beberapa stasiun persimpangan antar jalur di pusat kota, seperti yang dilakukan oleh Praha Metro. Paris Métro memiliki struktur unik dengan sebuah matriks persilangan jaur dan jarak antar stasiun yang sangat dekat di pusat kota. New York City Subway dibangun untuk melayani beberapa koridor utara-selatan penting di Manhattan, namun kurang berguna dalam perjalanan timur-barat, sebagai konsekuensi dari geografi pulau. Beberapa sistem yang berjalan jauh, seperti Moscow Metro dan London Underground, memiliki sebuah jalur lingkar mengelilingi pusat kota untuk menghubungkan jaur-jalur yang mengarah keluar.
title: Angkutan cepat

Pasase lain:
text: Apabila selesai, Dubai Metro akan memiliki jalur sepanjang 70 km (43.5 mil), dan 42 stasiun (termasuk 9 stasiun bawah tanah). Diperkirakan bahwa jaringan ini akan mencakup 12% total perjalanan di Dubai. Terminal taksi dan fasilitas park-and-ride akan dimasukkan pada stasiun Metro. Staf yang telah dilatih akan membantu penumpang di sistem Dubai Metro apabila ada masalah.
title: Dubai Metro

text: Jalur pertama angkutan cepat Madrid dibuka tanggal 17 Oktober 1919 di bawah arahan "Compañia de Metro Alfonso XIII", dengan 8 stasiun dan panjang 3.5 km. Dibangun pada bagian sempit dan stasiunnya memiliki platform 60 m. Perbesaran jalur ini dan pembangunan dua jalur lainnya mengikuti setelah 1919. Tahun 1936, jaringan ini memiliki tiga jalur dan sebuah jalur bercabang antara stasiun kereta Opera dan Norte. Stasiun-stasiun tersebut melayani sebagai perlindungan serangan udara selama Perang Saudara Spanyol.
title: Metro de Madrid

text: Hari ini, Métro telah mengangkut sekitar 4.5 juta penumpang per hari (1.365 miliar untuk tahun 2005), menjadi stasiun Metro tersibuk kedua di Eropa setelah Moscow Metro. Stasiun Métro-RER, Châtelet-Les Halles merupakan stasiun terbesar di jaringan itu dan juga stasiun kereta bawah tanah terbesar di dunia.
title: Métro de Paris

text: Di Caracas mengejutkan ketidaksetaraan kekayaan yang mencirikan situasi ekonomi Venezuela dipajang. Mereka berkisar dari lingkungan sangat miskin di barat perbukitan kota bernama "barrios", ke distrik bisnis modern dari El Rosal, atau bahkan rumah-rumah besar dari lingkungan timur kaya.
Metro Caracas telah beroperasi sejak 27 Maret 1983. Dengan 4 baris, 47 stasiun dan sekitar 10 lebih yang akan dibangun. Ini mencakup sebagian besar kota dan juga memiliki sistem tiket terpadu yang menggabungkan rute dari Metro dengan yang ditawarkan oleh Metrobus , sebuah layanan bus dari Metro Caracas. Serta sebuah Metrocable feed di metro.
title: Caracas

text: Métro de Rennes dibuka pada 15 Maret 2002, merupakan jaringan metro di Rennes, Perancis yang menggunakan teknologi berbasis pada Siemens Transportation Systems VAL ("véhicule automatique léger" atau "angkutan ringan otomatis"). Hanya terdapat sebuah jalur, Jalur A sepanjang 9.4 km,yang membentang dari baratlaut ke tenggara dari J.F. Kennedy ke La Poterie melalui Gare de Rennes (dilayani oleh stasiun metro Gares), dengan 15 stasiun, 13 diantaranya di bawah tanah. Stasiun di la Poterie dan jembatan pada jalur dirancang oleh Norman Foster.
title: Métro de Rennes

text: Bus mengangkut 3 juta penumpang per hari, melayani lebih dari 250 rute. Saint Petersburg Metro adalah sistem angkutan cepat bawah tanah yang mulai beroperasi tahun 1955; saat ini telah memiliki 5 jalur dengan 67 stasiun, terhubung dengan kelima terminal kereta, dan mengangkut 2,3 juta penumpang per harinya. Stasiun metro juga banyak dihias dengan berbagai material seperti batu pualam dan perunggu.
Kemacetan banyak ditemui di kota ini, terutama disebabkan karena volume komuter harian yang besar dan curah salju tinggi. Pembangunan Jalan Lingkar Saint Petersburg yang selesai tahun 2011 membantu mengurangi kemacetan dalam kota.
title: Sankt-Peterburg

text: Transportasi lokal yang ada adalah Metro Moskwa, sistem angkutan cepat yang terkenal berkat seni, mural, mosaik, dan chandelier. Ketika dibuka pertama kali tahun 1935, sistem ini hanya punya 2 jalur. Saat ini, Metro Moskwa terdiri dari 12 jalur dengan total 194 stasiun. Metro di kota ini adalah salah satu sistem metro bawah tanah paling dalam di dunia; misalnya stasiun Park Pobedy, selesai tahun 2003 dengan kedalaman , memiliki eskalator terpanjang di Eropa. Metro Moskwa juga salah satu metro tersibuk dunia, melayani sekitar 10 juta penumpang tiap harinya.
title: Moskwa

text: Pada tahun 1960-an, sebuah rel pinggiran kota dibangun antara Plaza de España dan Carabanchel, menghubungkan ke jalur 2 (di stasiun Noviciado dengan gang panjang) dan 3. Sebuah jalur metro kelima dibangun juga dengan bagian sempit tetai platform sepanjang 90 m. Setelah pembukaan bagian pertama jalur 5, platform di jalur 1 diperbesar dari 60 hingga 90 m, mendekati stasiun Chamberí sejak letaknya yang dekat dengan Iglesia (kurang dari 500 m). Chamberí ditutup kemudian dan direncanakan untuk merombak stasiun untuk membangun sebuah museum.
title: Metro de Madrid

text: Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) mengoperasikan Washington Metro, sistem angkutan cepat kota ini, serta Metrobus. Kedua sistem ini melayani Distrik dan pinggiran kotanya. Metro dibuka pada 27 Maret 1976 dan saat ini memiliki 86 stasiun dan rel sepanjang . Dengan rata-rata satu juta penumpang setiap hari kerja, Metro adalah sistem angkutan cepat tersibuk kedua di Amerika Serikat, setelah New York City Subway. Metrobus melayani lebih dari 400.000 penumpang setiap hari kerja yang menjadikannya sistem bus terbesar keenam di negara ini. Kota ini juga mengoperasikan sistem bus DC Circulator-nya sendiri, yang menghubungkan wilayah-wilayah komersial di pusat Washington.
title: Washington, D.C.