44192

2. En consecuencia, las obligaciones de servicio público reguladas por el TRLPEMM en el artículo 110, de conformidad con lo establecido en el artículo 7 del Reglamento EU 2017/352, son las siguientes:

- Cooperación en las operaciones de salvamento, extinción de incendios, lucha contra la contaminación, así como en prevención y control de emergencias. - a) El prestador pondrá a disposición de la autoridad competente que lo solicite, los medios humanos y materiales adscritos al servicio, en especial los específicos establecidos para esta obligación de servicio público en la Prescripción 11.ª que en su caso sean necesarios para labores de salvamento, extinción de incendios, lucha contra la contaminación, así como en la prevención y control de emergencias. - En el caso de que el organismo competente solicitante sea distinto de la Autoridad Portuaria, el titular de la licencia pondrá de inmediato en conocimiento de ésta tal solicitud. - Las intervenciones realizadas como resultado de estas obligaciones devengarán las tarifas establecidas en el presente PPP. - b) Los medios humanos y materiales exigidos para la prestación del servicio se pondrán a disposición de la Autoridad Portuaria para la participación en ejercicios y actuaciones de simulacros. El número de servicios requeridos podrá ser de hasta 4 al año y no dará derecho a ninguna compensación económica al prestador por parte de la Autoridad Portuaria ni del Terminalista. 3.
Los titulares de licencia se comprometerán a cumplir las obligaciones o atender las indicaciones relativas a la coordinación de las actividades empresariales de acuerdo con lo establecido en el artículo 65.1 del TRLPEMM, que a tales efectos pueda determinar el Terminalista. ---
# 

.
# De Carácter Técnico

1.
h) Equipos de comunicaciones y navegación:
i. VHF de banda marina de 25W. ii.
1. Se deberán presentar las certificaciones de servicios relacionadas con el servicio portuario de amarre emitidas por una sociedad debidamente acreditada conforme a la Norma ISO/IEC 17065 y la certificación ISO 14000 o EMAS, en el momento de la primera certificación y en cada renovación. ---
# 

.
Viradores fijos de cabos en muelles, propiedad del Terminalista, a manipular por el licenciatario.
La hélice y el timón, o las aspiraciones en caso de propulsión por jets, deberán estar protegidas para evitar su contacto con los cabos de amarre. d) Diseñadas de forma que puedan desarrollar una velocidad máxima igual o superior a 7 nudos.
- Tasa del buque. De acuerdo con el título concesional de la Terminal (y con los dictámenes jurídicos emitidos por los servicios jurídicos del Estado y por Puertos del Estado en 2004 acerca de la interpretación de dicho título concesional y de la entrada en vigor de la ley 48/2003), las lanchas de amarre, a efectos de la tasa al buque, recibirán tratamiento correspondiente a instalaciones no concesionadas y con las bonificaciones previstas en el título concesional. - Tasa de ayudas a la navegación.
(firma de los Apoderados). # Bastanteo de los poderes por la Asesoría Jurídica de la Abogacía del Estado

Provincia: Fecha: N.º de Código:



Verificable en 

  D. L.: M-1/1958 -
l. Compromiso por parte del prestador de que en caso de que se decida subcontratar alguna parte de la actividad comprendida en el servicio, requerirá de la subcontrata la misma documentación que la reflejada en los puntos anteriores y que será entregada a la Autoridad Portuaria. m.
En caso de modificaciones de la zona de servicio quedarán incorporadas automáticamente al ámbito geográfico de prestación del servicio tras su comunicación oficial a los prestadores.
por intervención de amarrador suplementario|75 (€/hora)|
---
# 

.
Declaración de honorabilidad.
1. En el caso de licencias restringidas al ámbito geográfico de una terminal de mercancías dedicadas al uso particular cuando el licenciatario tiene un contrato con el titular de la concesión o autorización, el plazo de las mismas no podrá ser superior al menor de los tres siguientes:
a. 6 años.
2. Previamente al inicio de la prestación del servicio, la Autoridad Portuaria procederá a verificar que, tanto los medios materiales comprometidos por el prestador como los medios humanos adscritos al servicio, cumplen los requisitos exigidos en el presente Pliego de Prescripciones Particulares. # Operaciones comprendidas en el servicio

El servicio portuario de amarre y desamarre incluye las tareas de recoger y largar las amarras del buque, así como las operaciones de enmendada en las que se realizan sucesivamente los dos servicios anteriores para cambiar su posición de atraque.
Verificable en 
2.
# Anexo VII. Personal mínimo según el tipo de operación. # Anexo VIII.
2. La embarcación adscrita al servicio reunirá las siguientes características:
a) Será estructuralmente adecuada para la prestación del servicio. El casco será metálico o sintético (nunca de madera).
La prestación del servicio se realizará con estricto cumplimiento de las normas medioambientales establecidas en el presente PPP, así como las establecidas o las que se establezcan en el Reglamento de Explotación y Policía, en las Ordenanzas Portuarias y los sistemas de gestión ambiental que, en su caso, adopte la Autoridad Portuaria, con arreglo a sus objetivos e indicadores de sostenibilidad ambiental. # Prescripción 16.ª Calidad de la prestación del servicio.
Información detallada sobre los servicios prestados.
5.
5.
44203

2. A estos efectos, se considerará como inicio de servicio el momento en que se dé la orden, y como fin del servicio, el momento en que, tras la orden dada por la autoridad competente de fin de la operación, los amarradores y vehículos regresen a la base de operaciones y las lanchas a su atraque habitual. Estos precios se incrementarán en un 50 % para las horas de manipulación por el servicio de amarre en tierra de la barrera oceánica dispuesta por el servicio de remolque.
En el caso que proceda otorgar licencias abiertas al uso general se deberán garantizar las obligaciones de servicio público de continuidad y regularidad y cobertura universal tal y como se recogen en el artículo 110 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y Marina Mercante. 4. Las obligaciones de servicio público, previo requerimiento de la Autoridad Portuaria, darán derecho a compensación cuando proceda legalmente. 5. Con independencia de lo anterior, el prestador debe atender a toda la demanda razonable del titular de la autorización o concesión de una estación marítima de pasajeros o terminal de mercancías dedicada al uso particular, en los términos que se pacten en el contrato suscrito entre ambos. Prescripción 14.ª Criterios para la distribución de las obligaciones de servicio público y cuantificación de las compensaciones entre los prestadores del servicio. En cumplimiento de lo establecido en los artículos 116 y 135 del TRLPEMM, los titulares de licencias de integración de servicios y de licencias restringidas al ámbitogeográfico de estaciones marítimas o terminales dedicadas al uso particular mediante contrato con tercero deberán disponer de los medios destinados a la obligación de servicio público de cooperar en las operaciones de salvamento, extinción de incendios, lucha contra la contaminación, así como en prevención y control de emergencias. Dichos medios se determinarán en cada caso en función de las características de las instalaciones portuarias y de los tráficos que deben atender, quedando establecidos en la licencia correspondiente.
El sistema de aseguramiento de la calidad, la seguridad y la protección del medio ambiente. 4.
Objeto y ámbito del servicio  Verificable en 

# Prescripción 1.ª Objeto y fundamento legal. El objeto del presente Pliego de Prescripciones Particulares (en adelante, PPP) es la regulación del otorgamiento de licencias y de la prestación del servicio portuario de amarre y desamarre de buques en el puerto de San Cibrao gestionado por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao (en adelante, Autoridad Portuaria), conforme al Reglamento UE 2017/352 de , por el que se crea un marco para la prestación de servicios portuarios y se adoptan normas comunes sobre la transparencia financiera de los puertos (en adelante, Reglamento UE 2017/352) y en virtud de lo dispuesto en el artículo 108 y ss. del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre (en adelante, TRLPEMM) y sus modificaciones posteriores.
Antes del inicio de la actividad, el prestador deberá presentar a la Autoridad Portuaria los siguientes planes:
- Plan de medidas de Emergencia de la empresa de acuerdo con lo previsto en el PPP y el inventario de medios, su localización, su permanencia, los horarios y demás
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# 

. 96 Viernes   III. 44209

# ANEXO III

Prevención de riesgos laborales

__________ se compromete con la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao (en adelante Autoridad Portuaria) a satisfacer las siguientes exigencias referidas tanto a las actividades y servicios a desarrollar, como a los trabajadores, equipos y maquinaria, sustancias y preparados que ___________ destine a la realización de los mismos:
a. Cumplir con las disposiciones generales de la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales y cuantas normas legales y reglamentarias en esta materia le sean de aplicación.
---
# 

.
Los indicadores de productividad, rendimiento y calidad relacionados a continuación se computarán en periodos anuales, siendo excluidas a efectos de valoración todas aquellas situaciones de incumplimiento que no fuesen imputables al prestador:

|a. Disponibilidad:|se calculará como el cociente entre el tiempo acumulado (en horas) en el que los medios materiales mínimos están en disposición de ser utilizados y el tiempo total del periodo de evaluación. El indicador de disponibilidad (D) debe ser superior al 90 %.|
|---|---|
|b. Impuntualidad:|se calculará como el cociente entre los servicios iniciados con retraso y el total de los servicios prestados, teniendo en cuenta los tiempos de respuesta establecidos.
3. Cuando así proceda y no exista limitación del número de prestadores, el plazo máximo de duración de las licencias abiertas al uso general será de 6 años. En el caso de que se limite el número de prestadores, el plazo máximo será al menos un 25 % menor del anterior y se establecerá en el correspondiente Pliego de bases que regule el concurso. 4.
15401 - Ferrol, informa al interesado de que los datos personales que en su caso sean recogidos a través de la presentación de la documentación requerida para el otorgamiento de una licencia para la prestación del servicio portuario objeto de las presentes prescripciones particulares serán objeto de tratamiento, automatizado o no, bajo la responsabilidad de la Autoridad Portuaria.
Requisitos de acceso.
............
Equipo informático.
prioritaria.Verificable en 
---
# 

.
# ión II. Licencias

# Prescripción 4.ª Tipos de licencias

La prestación del servicio portuario de amarre y desamarre requerirá la obtención de la correspondiente licencia, que se otorgará por la Autoridad Portuaria con sujeción a lo dispuesto en el TRLPEMM y en este PPP. La licencia para la prestación del servicio de amarre y desamarre portuario será siempre de carácter específico.
La Entidad ……………........................................................ (razón social de la aseguradora) …………………………....., con NIF n.º ………………………………………… ……. y con domicilio a efectos de notificaciones y requerimientos en la C/ ………………
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# 

.
El titular deberá mantener en buen uso y perfecto estado de conservación los medios materiales propuestos y aprobados por la Autoridad Portuaria para la prestación del servicio. ---
# 

.
El indicador de Congestión debe ser inferior al 5 %. Los prestadores no serán penalizados por el incumplimiento de este indicador.
Condiciones y calidad de la prestación del servicio

Prescripción 15.ª Condiciones de la prestación del servicio. - a.
iv. Sistema de Alimentación ininterrumpida.
Si la empresa cuenta con 50 o más trabajadores en su plantilla deberá cumplir con la reserva mínima del 2 % de trabajadores con discapacidad, con las excepciones previstas en el Texto Refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/2013, de 29 de noviembre, siempre que se hayan adoptado las medidas sustitutorias legalmente previstas.
Del PPP

1. La Autoridad Portuaria podrá modificar este Pliego de prescripciones particulares de acuerdo con lo establecido en el artículo 113.2 del TRLPEMM. ---
# 

.
e.
# Prescripción 23.ª Suspensión temporal del servicio a un usuario. ión VI.
VHF de banda marina de 25W. ii.
44205

# ión VI. Entrada en vigor, reclamaciones y recursos

Prescripción 24.ª Entrada en vigor de estas prescripciones particulares. De acuerdo con lo establecido en el artículo 4.6 del Reglamento UE 2017/352, este pliego de prescripciones particulares será de aplicación a los tres meses de su publicación en el BOE. Prescripción 25.ª Reclamaciones y recursos.
Certificación del sistema de gestión de la calidad y del medioambiente (para la calidad la ISO 9001, y para el medio ambiente la ISO 14001 o acreditaciones EMAS) o, en su defecto, compromiso de aportar dicha certificación en el plazo establecido en la Prescripción 12.ª, punto 3, del presente PPP. 7.
Cuando se modifique este PPP de acuerdo con lo indicado en el apartado a. anterior, los prestadores deberán adaptarse a dichas modificaciones en el plazo máximo que se establezca en dicha modificación. Transcurrido dicho plazo sin que haya tenido lugar la adaptación, las licencias quedarán sin efecto. Prescripción 8.ª Extinción de las licencias. 1. Las licencias se extinguirán por alguna de las siguientes causas:
---
# 

. 96 Viernes   III.
Indicadores de productividad, rendimiento y de calidad. # Prescripción 17.ª Suministro de información a la Autoridad Portuaria.
3. La Autoridad Portuaria respetará el carácter confidencial de la información suministrada, siendo esta solicitada a los prestadores de forma transparente y no discriminatoria conforme a lo establecido en la ley 19/2013 de 9 de diciembre, de transparencia, acceso a la información pública y buen gobierno, así como en la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y Garantía de los Derechos Digitales. b.
Declaración responsable de que los miembros de las tripulaciones de las embarcaciones dispondrán de la formación correspondiente a nivel operativo básico de lucha contra la contaminación en los plazos que se especifiquen. 6.
Tarifa por disponibilidad: aquella que tenga por finalidad sufragar los costes derivados de la disponibilidad de los medios precisos para la prestación del servicio portuario en caso de ausencia o insuficiencia de actividad. Tiempo de respuesta: tiempo transcurrido desde que se realiza la confirmación de la petición del servicio por el mando del buque o el Centro de Control hasta que el prestador del servicio llega al puesto de atraque con los medios humanos y materiales necesarios para iniciar el servicio, excluyéndose las demoras debidas a causas de fuerza mayor o a circunstancias extraordinarias que no hubieran podido evitarse incluso si se hubieran tomado todas las medidas razonables o las debidas a que los medios se encuentren ocupados en otro servicio de amarre y desamarre, todo ello debidamente justificado a juicio de la Autoridad Portuaria. Tiempo de retraso medio: promedio de los retrasos producidos en el inicio de los servicios por causas imputables al prestador.
# Prescripción 3.ª Ámbito geográfico

El ámbito geográfico de prestación de este servicio es toda la zona de servicio del puerto de San Cibrao, vigente en el momento de aprobación de este PPP, o la que la sustituya en lo sucesivo.
96 Viernes   III.
La prestación del servicio se regirá por el sistema de libre concurrencia, sin perjuicio de lo detallado en la Prescripción 4.ªVerificable en 4. Podrán optar a una licencia para la prestación del servicio las personas físicas o jurídicas, españolas, de otros países de la Unión Europea o de terceros países, condicionadas estas últimas a la prueba de reciprocidad, salvo en los supuestos en que los compromisos de la Unión Europea con la Organización Mundial del Comercio no exijan dicho requisito, que tengan plena capacidad de obrar y no estén incursas en causa de incompatibilidad. 5.
Penalizaciones. - Para garantizar un correcto cumplimiento de estas Prescripciones y, sin perjuicio de la sanción o de la reclamación de daños y perjuicios a que hubiere lugar y de otros derechos y acciones que correspondan a la Autoridad Portuaria, esta podrá imponer penalizaciones por incumplimiento de las condiciones establecidas en este PPP y de los indicadores de productividad, rendimiento y calidad expuestos en el presente PPP, siempre que tal incumplimiento no sea sancionado como infracción conforme al régimen sancionador del TRLPEMM. - A continuación, se detallan las penalizaciones que se aplicarán como consecuencia del incumplimiento de los siguientes indicadores:

|Indicador|Penalización|
|---|---|
|Disponibilidad de los medios|500 € por cada periodo de incumplimiento|
|Tiempo de retraso medio|500 € por cada periodo de incumplimiento|
|Impuntualidad|500 € por cada periodo de incumplimiento|
|Incidentalidad|500 € por cada periodo de incumplimiento|
|Tiempo medio de respuesta a reclamaciones|500 € por cada periodo de incumplimiento|

- Por el incumplimiento de los plazos señalados en los distintos apartados del presente PPP se establecerá una penalización de 50 € por cada día de retraso en cada uno de los documentos que el prestador está obligado a suministrar a la Autoridad Portuaria.
Modelos de garantía en forma de seguro de caución/aval.
El prestador mantendrá los estándares de calidad establecidos por la Autoridad Portuaria en este PPP, y los respetará, con carácter de mínimos, durante el desarrollo de las actividades comprendidas en la prestación del servicio. 2.
La empresa prestadora deberá adoptar las medidas oportunas para no producir episodios de contaminación de las aguas portuarias, evitando cualquier vertido en la dársena. 2. La empresa prestadora deberá adoptar las medidas oportunas para no rebasar los límites de emisión de contaminantes a la atmósfera y de ruido que establezca la normativa medioambiental vigente, evitando que se produzcan o puedan producir episodios de contaminación atmosférica o acústica y adoptando las medidas técnicas necesarias para la reducción de la emisión de partículas contaminantes procedentes de los motores. 3.
6. Los solicitantes deberán acreditar el cumplimiento de las obligaciones fiscales, laborales y de seguridad social. 7. Los prestadores cumplirán la normativa social y laboral española, incluyendo las disposiciones de los convenios colectivos aplicables, los requisitos relativos a la
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# 

. 96 Viernes   III.
El prestador debe notificar toda modificación de su actividad relativa a la prestación del servicio, así como fusiones, adquisiciones o cambios en su composición accionarial que tengan alguna implicación en la prestación del servicio o sobre la situación financiera o el régimen de incompatibilidades previsto en el artículo 121 del TRLPEMM. La Autoridad Portuaria evaluará si dichas modificaciones alteran la situación de cumplimiento de las condiciones de solvencia o incompatibilidad establecidas en este PPP o en la Ley. 4.
96 Viernes   III. 44194

# d. Condiciones operativas.
En aquellos casos en que sea necesaria su sustitución tras su utilización, el prestador deberá proceder a su renovación en el mínimo plazo posible.
En cualquier caso, se podrán ejercer los derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación del tratamiento, portabilidad y oposición, de conformidad con lo
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# 

.
Designación de un representante, con facultades suficientes y con oficina en el ámbito territorial de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, entendiendo como tal el tramo de costa existente entre Ribadeo Lugo) y Miño (A Coruña), a los efectos de establecer una comunicación regular con la Autoridad Portuaria. 3.
96 Viernes   III. 44181

atraques para este fin, siguiendo las instrucciones del capitán del buque, en el sector de amarre designado por la Autoridad Portuaria, y en el orden y con la disposición conveniente para facilitar las operaciones de atraque, desamarre y desatraque, según lo dispuesto en el artículo 128.1 del TRLPEMM. Se entiende por servicio de desamarre aquel cuyo objeto es el de largar las amarras de un buque de los elementos de fijación a los que está amarrado siguiendo la secuencia e instrucciones del capitán y sin afectar a las condiciones de amarre de los barcos contiguos, según lo dispuesto en el artículo 128.2 del TRLPEMM. Se entiende por operación de enmendada aquella en la cual se realizan sucesivamente las dos operaciones anteriormente reseñadas para cambiar la posición de atraque de un buque en un mismo muelle en una distancia inferior a la eslora del buque.
44199

2. El prestador del servicio pondrá a disposición de la Autoridad Portuaria los informes anuales de las auditorías externas realizados sobre sus sistemas de gestión ambiental y de calidad. Dichos informes deberán incluir, entre otros, las posibles no conformidades detectadas en el cumplimiento de la normativa ambiental y estándares de calidad que le sean de aplicación. 3. Cualquier modificación en la composición accionarial o de socios del titular de la licencia deberá ser notificada a la Autoridad Portuaria en cuanto esta se produzca o se tenga conocimiento de que se va a producir, a efectos de poder comprobar el cumplimiento de lo establecido en este PPP y demás legislación vigente de aplicación. 4. Cualquier inversión de capital en otras sociedades titulares de licencias de este mismo servicio en esta Autoridad Portuaria deberá ser notificada de forma inmediata. 5. Cualquier modificación que afecte a cualquiera de los siguientes planes propios del prestador o a los planes de la Autoridad Portuaria en los que se integra deberá ser notificada en cuanto se produzca:

a) Plan de organización de los servicios
b) Plan de medidas de emergencia
c) Plan de prevención de riesgos laborales
d) Plan de entrega de desechos
e) Facultad de control e inspección

1. La Autoridad Portuaria podrá inspeccionar en todo momento los medios adscritos a la prestación del servicio, así como comprobar su correcto funcionamiento y podrá verificar el cumplimiento de todas y cada una de las condiciones de la licencia otorgada.
Este aval se otorga solidariamente respecto al obligado principal, con renuncia expresa al beneficio de excusión y de división y con compromiso de pago al primer requerimiento del Presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao, con sujeción a los términos previstos en la legislación de contratos del or Público, en sus normas de desarrollo, sin que el afianzado pueda oponerse al pago que será liberatorio para la Entidad garante, sin perjuicio de las acciones que correspondan al afianzado frente a la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, beneficiaria de esta garantía. El presente aval estará en vigor hasta que el Presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao, autorice su cancelación o devolución de acuerdo con lo establecido en la Ley de Contratos del or Público y legislación complementaria.
con domicilio (a efectos de notificaciones y requerimientos) en ............................en la calle/plaza/ avenida ............................................................... C.P.
iii. El prestador tendrá la obligación de utilizar los elementos adscritos al PIM que la Autoridad Portuaria le entregue para su utilización, para lo que deberá aceptar la formación impartida por la Autoridad Portuaria a su personal. iv.
Las embarcaciones adscritas al servicio deberán disponer de un plan de entrega de desechos aceptado por las instalaciones portuarias receptoras autorizadas por la Autoridad Portuaria, debiendo presentar con frecuencia trimestral ante la Capitanía Marítima una relación de las entregas de desechos efectuadas durante dicho periodo, refrendadas por la instalación. 4.
Red de salvamento, cesto de salvamento, collera o eslinga para recogida de hombre al agua. j) Gancho con disparador o dispositivo similar que facilite el arrastre de cabos, permitiendo su zafado rápido bajo tensión y demás elementos auxiliares para el manejo de cabos. k) Cuando una embarcación vaya a quedar fuera de servicio por operaciones de mantenimiento o revisión que estén programadas de antemano, deberá ponerse a disposición una nueva de características similares que cubra las necesidades del servicio antes de retirar la afectada, previo informe a la Autoridad Portuaria. Las labores de mantenimiento programado que provoquen la indisponibilidad de un medio material (en particular la varada anual) se realizarán entre junio y septiembre incluidos. En el caso de que una embarcación quede fuera de servicio por avería u otras circunstancias imprevistas, el prestador deberá adoptar las medidas necesarias para la sustitución de la unidad afectada por la indisponibilidad en un máximo de 15 días, sin perjuicio además de
---
# 

. 96 Viernes   III.
La Autoridad Portuaria puede en todo momento evaluar la situación económico-financiera de los licenciatarios con el objetivo de verificar el mantenimiento durante el plazo de la licencia de este requisito.
44212

|(ii) corrupción;|☐ ☐|
|---|---|
|(iii) participación en una organización delictiva;|☐ ☐|
|(iv) blanqueo de capitales o financiación del terrorismo;|☐ ☐|
|(v) delitos relacionados con el terrorismo o delitos ligados a las actividades terroristas;|☐ ☐|
|(vi) trabajo infantil y otras formas de trata de seres humanos;|☐ ☐|

|(e) el solicitante o sus gestores han mostrado deficiencias significativas en el cumplimiento de las obligaciones principales constatadas en la ejecución de un contrato o prestación de un servicio para la Autoridad Portuaria, lo que ha dado lugar a su|☐ ☐|
|---|---|
|resolución anticipada o a la aplicación de indemnizaciones u otras sanciones contractuales, o descubiertas a raíz de controles, auditorías o investigaciones de la Autoridad Portuaria, el Tribunal de Cuentas o cualquier otra institución;| |

|(f) una sentencia firme o decisión administrativa firme ha establecido que el solicitante o sus gestores han creado una entidad bajo una jurisdicción diferente a la española con la intención de eludir obligaciones fiscales, sociales o de otro carácter legal de obligada|☐ ☐|
|---|---|
|aplicación en la jurisdicción en la que está registrada su sede, administración central o centro principal de actividad;| |

|(g) (solo para personas jurídicas) una sentencia firme o decisión administrativa firme ha establecido que la personalidad jurídica ha sido creada con la intención prevista en el|☐ ☐|
|---|---|
|punto (f);| |

|(h) para las situaciones referidas en los puntos (c) al (g) anteriormente descritos, el solicitante o sus gestores están inmersos en:|☐ ☐|
|---|---|
|i. hechos establecidos en el contexto de investigaciones o auditorías realizadas por la Fiscalía, el Tribunal de Cuentas, o de una auditoría interna, o de cualquier otro examen, auditoría o control efectuado bajo la responsabilidad de un ordenante de una institución o| |
|de una agencia u órgano de la UE, del Estado español o del país en el que esté establecido;| |

|ii.
iv.
Como garantía de la adecuación de los medios humanos y materiales y su operatividad, el prestador deberá adjuntar anualmente un Plan de Organización de los Servicios, acordado con el Terminalista, en el que se detallen los procedimientos implicados, la asignación de recursos humanos, turnos de trabajo y plan de respuesta a las emergencias (y entregar copia a la Autoridad Portuaria cuando se modifique). b.
96 Viernes   III.
2. La suspensión del servicio por impago solo podrá ejercerse previa autorización de la Autoridad Portuaria y siempre que no lo impidan razones de seguridad. 3. La Autoridad Portuaria resolverá sobre la suspensión en el plazo máximo de 15 días desde la solicitud del prestador y podrá acordar, hasta la resolución que dictamine la suspensión del servicio, la constitución por el usuario de un depósito previo y específico que garantice la cuantía de las tarifas a devengar. 4.
1. El prestador del servicio deberá facilitar a la Autoridad Portuaria la información detallada que esta precise para ejercer su responsabilidad de control sobre la correcta prestación del servicio, de forma que pueda verificar el cumplimiento del TRLPEMM y de
---
# 

. 96 Viernes   III.
---
#
# Document


.
96 Viernes   III.
Contra el presente Pliego se podrán interponer las acciones legales oportunas de conformidad con el ordenamiento jurídico vigente. Si el órgano al que se recurre no tiene carácter jurisdiccional, éste motivará por escrito sus decisiones.
Prescripción 10.ª Condiciones de solvencia económico-financiera y técnico-profesional.
Rabiza de longitud mínima de 30 metros.Verificable en iii. Luz blanca flotante.
a.
Documentos que acrediten la representación. Los que comparezcan o firmen solicitudes en nombre de otros, deberán presentar poder bastante al efecto, en su caso, debidamente inscrito en el Registro Mercantil, acompañado del correspondiente certificado de su vigencia, y el documento nacional de identidad o, en el supuesto de ciudadanos extranjeros, el documento equivalente. 2.
Haber informado adecuadamente a todos sus trabajadores sobre los riesgos inherentes a su puesto de trabajo y sobre las medidas de protección o prevención que se deben adoptar. e. Haber formado adecuadamente a todos sus trabajadores sobre el desempeño de su trabajo en condiciones de seguridad y salud. f. Poner a disposición de los trabajadores equipos de trabajo que cumplan la legislación que les son de aplicación. g. Poner a disposición de los trabajadores sustancias y preparados envasados y etiquetados conforme a la legislación aplicable. ---
# 

.
96 Viernes   III.
a.
44186

b) Cuando la empresa acredite disponer de los medios materiales exigidos en la Prescripción 11.ª, y demuestre su capacidad para mantener dichos equipos en las condiciones exigidas en la misma

2. Esta solvencia técnico profesional deberá acreditarse en el momento de solicitar la licencia, y mantenerse a lo largo de todo el plazo de vigencia, pudiendo ser objeto de verificación por la Autoridad Portuaria en cualquier momento. Prescripción 11.ª Medios humanos y materiales mínimos exigidos.
96 Viernes   III. 44213

Para evaluar la honorabilidad del solicitante, la Autoridad Portuaria tendrá en cuenta
tanto las incidencias marcadas en el apartado (1), como la documentación adicional
aportada conforme a este apartado (2). (3) Reconoce que se podrá rechazar la participación en el presente procedimiento
del solicitante y que este podrá ser objeto de sanciones administrativas (exclusión o
sanción financiera) si se demuestra la falsedad de cualquiera de las declaraciones o
informaciones facilitadas como condición para la participación. En __________, a ___ de ____________ de 20___
Firmado:

|Personal mínimo según el tipo de operación| |
|---|---|
|Personal mínimo en mar y tierra para las operaciones de amarre/desamarre en función del tipo de buque:| |
|a) Amarre y desamarre de buque bauxitero:|Personal en tierra: 4 efectivos.|Lancha de amarre (sólo en la operación de amarre, no en la de desamarre).|
|b) Amarre y desamarre de buques quimiqueros o graneleros grandes (eslora mayor que 130 m), en muelle principal:|Personal en tierra: 4 efectivos.|(Lancha de amarre, sólo en ocasiones que lo precisen a juicio del Capitán asesorado por el Práctico, para la operación de amarre).|
|c) Amarre y desamarre de resto de buques:|Personal en tierra: 2 efectivos.|(Lancha de amarre, sólo en ocasiones que lo precisen a juicio del Capitán asesorado por el Práctico, para la operación de amarre).|
|d) Enmendadas de buques:|Bauxiteros: 2 amarradores, y lancha en caso necesario a juicio del Capitán asesorado por el Práctico.|Otros buques: 2 amarradores.|
|Nota: las enmendadas que exijan el desatraque del buque o la utilización de remolcadores exigirán la presencia del Práctico.| |

Modelos de garantía en forma de seguro de caución/aval.
Otras tasas que sean de aplicación conforme a lo establecido en el TRLPEMM (Tasa del buque, ayudas a la navegación).
Así, en cumplimiento de lo establecido en dichos textos legales, el expediente de actualización de tarifas máximas debe incluir una memoria económica justificativa, para cuya elaboración el prestador deberá aportar a la Autoridad Portuaria toda la información requerida por ésta.
Verificable en 

# Adaptación al progreso

1. El prestador del servicio deberá incorporar durante el plazo de la licencia las innovaciones tecnológicas básicas que, a juicio de la Autoridad Portuaria, puedan contribuir a una mejora en la calidad de la prestación del servicio. 2. La Autoridad Portuaria podrá introducir las variaciones en la forma de prestación del servicio que estime oportunas para la mejora del servicio de amarre, con acuerdo del terminalista. 3. El prestador del servicio adquirirá el compromiso de participar en cualquier iniciativa que la Autoridad Portuaria promueva para la mejora de la calidad de los servicios y tendrá la obligación de colaborar con la Autoridad Portuaria en el estudio de mejoras en la prestación del servicio y en la planificación de acciones futuras. 4. El prestador podrá, por propia iniciativa, proponer cambios que en ningún caso podrán implicar deterioro o pérdida de calidad en la prestación del servicio. Cualquier cambio será debidamente justificado y precisará de su previa aprobación por la Autoridad Portuaria, y previa experimentación de su puesta en uso. ---
# 

.
EPIs para cada amarrador, patrón o marinero. Serán los que determine el servicio de prevención correspondiente, y como mínimo:

- a) Chaleco salvavidas autoinflable con homologación SOLAS. - b) Calzado de seguridad y guantes de protección.
# Condiciones para el empleo de los medios necesarios para el cumplimiento de la obligación de servicio público de cooperar en las operaciones de salvamento, extinción de incendios, lucha contra la contaminación, así como en prevención y control de emergencias

1.
Tripulación de lancha: 1 patrón y un marinero.
Las navegaciones por las aguas interiores portuarias de las embarcaciones destinadas a este servicio no deberán superar la velocidad máxima establecida en las Ordenanzas Portuarias. En cualquier caso, y salvo caso de fuerza mayor, deberán realizarse a una velocidad que no favorezca la generación de oleaje que perturbe el normal amarre y operativa de las embarcaciones atracadas en muelles adyacentes o fondeadas en las proximidades. e.
44208

# Declaraciones Responsables

1. Declaración responsable de constituir, antes del inicio de la actividad, la garantía exigida en la Prescripción 18.ª y de presentar la documentación acreditativa una vez constituida. 2. Declaración responsable de contratar, antes del inicio de la actividad, un seguro de responsabilidad civil que cubra los riesgos propios de la prestación del servicio por la cantidad mínima establecida en la Prescripción 15.ª y de presentar la documentación acreditativa una vez contratado. 3. Declaración responsable de presentar, antes del inicio de la actividad, la documentación acreditativa de disponer de la garantía financiera medioambiental que en su caso resulte. Esta garantía podrá estar incluida en el seguro de responsabilidad civil.
Los medios para la lucha contra la contaminación establecidos en la Prescripción 11.ª deberán mantenerse operativos por el prestador durante toda la vida de la licencia.
# Prescripción 2.ª Definición del servicio.
Para lo cual, autorizo el tratamiento de los datos personales recogidos en la solicitud de licencia de prestación del servicio portuario de amarre y desamarre, que son necesarios y serán utilizados por la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao para el otorgamiento de la licencia solicitada, así como durante toda la duración de esta.
# Anexo V. Modelo de cesión de datos personales del solicitante a la autoridad portuaria. # Anexo VI.
1. Documentación acreditativa de la solvencia económico-financiera del solicitante, de acuerdo con lo establecido en la Prescripción 10.ª
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# 

. 96 Viernes   III.
1. Durante la realización de las maniobras, los amarradores seguirán las instrucciones procedentes del Capitán buque asistido. 2. Los amarradores deberán permanecer en contacto permanente con el buque amarrado, con los otros prestadores de los servicios técnico-náuticos y el Centro de Control, informando del inicio y finalización de cada servicio, así como de las incidencias relevantes acaecidas, siguiendo en todo momento las instrucciones que desde el buque y dicho centro o servicio le puedan impartir. Para ello, dispondrá y utilizará los medios de comunicación establecidos y seguirá los procedimientos operativos vigentes de la Autoridad Portuaria, garantizando la atención y contacto permanente entre el responsable de la empresa prestadora, y la coordinación con la Jefatura del Puerto del titular de la terminal de mercancías de uso particular, como centro responsable de la coordinación del conjunto de las operaciones del servicio portuario.
En este caso, los titulares de las concesiones o
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44210

h. Poner a disposición de los trabajadores equipos de protección individual adecuados y con arreglo a la reglamentación vigente.
Esta cantidad se actualizará cada cinco años por la Autoridad Portuaria conforme a la variación del IPC.
6. La empresa prestadora desarrollará su actividad bajo criterios de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental, haciendo uso de energías renovables en la medida de lo posible y empleando la maquinaria y las técnicas más eficientes energéticamente, que permitan contribuir al ahorro y la eficiencia energética en la demanda conjunta del Puerto, en línea con lo establecido por el paquete de medidas de la UE «FIT for 55» y el marco estratégico del sistema portuario en vigor. La empresa prestadora deberá cumplir la normativa vigente en este ámbito, así como las normas que apruebe la Autoridad Portuaria en sus Ordenanzas portuarias y/o integrarse en las políticas o recomendaciones que en este ámbito promueva.
- c) Casco de seguridad con barboquejo.
7. Declaración responsable de cumplir y mantener a lo largo de la vigencia de la licencia, los requisitos y condiciones exigidas en el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, el PPP y en la propia licencia. 8. Declaración responsable de disponer, y mantener a lo largo de la vigencia de la licencia, los permisos, autorizaciones y licencias legalmente exigibles para el ejercicio de la actividad. 9. Declaración de someterse a la jurisdicción de los Juzgados y Tribunales españoles de cualquier orden para todas las incidencias que, de modo directo o indirecto, pudieran surgir de la licencia concedida, con renuncia, en su caso, al fuero jurisdiccional extranjero que pudiera corresponder al solicitante. Los solicitantes españoles no deberán presentar tal declaración.11. Declaración del terminalista para el caso de solicitud acogiéndose a laVerificable en  modalidad de licencia de integración de servicios en los términos establecidos en el artículo 134 del TRLPEMM.
Indicadores de productividad, rendimiento y de calidad

1. La prestación del servicio se realizará con la debida diligencia evitando retrasos en el inicio y observando las buenas prácticas del oficio. El prestador del servicio deberá desarrollar las operaciones de amarre y desamarre en un tiempo razonable acorde con
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# 

.
1. La prestación del servicio se realizará conforme a lo requerido por la titular de la terminal, salvo causa de fuerza mayor en cuyo caso el prestador del servicio estará obligado, sin derecho a indemnización alguna, a adoptar las medidas razonables para hacer frente a las circunstancias adversas y asegurar la reanudación inmediata del servicio. Lo anterior se entiende sin perjuicio de las instrucciones que la Autoridad Portuaria o la Capitanía Marítima pudieran impartir por razones de seguridad del puerto y cooperación en emergencias. 2.
Tras su uso, serán revisados y puestos a punto, reponiéndose aquellos que lo requieran

10.
7. Equipos de comunicaciones individuales:

a) VHF portátil para cada amarrador. b) Teléfono móvil para el coordinador-amarrador.
Verificable en 

# 1. La empresa prestadora presentará un Plan de Prevención de Riesgos conforme a lo dispuesto en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales y en la normativa complementaria antes del inicio de la prestación del servicio, donde se indiquen las medidas de protección, así como los EPIs a adoptar y a emplear por parte de los trabajadores. # 2. La empresa prestadora deberá presentar un Plan de medidas de emergencia con el fin de que, tanto el Terminalista, como la Autoridad Portuaria lo integren en sus correspondientes Planes de Autoprotección, conforme a lo establecido en el Real Decreto 393/2007, de 23 de marzo, por el que se aprueba la Norma Básica de Autoprotección de los centros, establecimientos y dependencias dedicados a actividades que puedan dar origen a situaciones de emergencia. # 3.
Licencias abiertas al uso general, conforme a lo establecido en el artículo 109 del TRLPEMM cuando así proceda. Prescripción 5.ª Plazo.
96 Viernes   III.
Declaración de la composición accionarial o de participaciones en el momento de la solicitud. Cualquier cambio producido durante el procedimiento de tramitación de la licencia deberá ser puesto inmediatamente en conocimiento de la Autoridad Portuaria, de manera que quede constancia de la citada composición accionarial o de participaciones en la fecha de otorgamiento de la licencia. 4.
# ANEXO I

# Glosario

|Accidente|se entiende por accidente todo suceso o acontecimiento repentino y sobrevenido por causa u ocasión de la actividad propia del prestador que causa daños a personas, equipos, materiales, otros buques o infraestructuras portuarias o medioambiente.|
|---|---|
|Capitán|La persona que ostenta el mando y la dirección del buque, así como la jefatura de su dotación y representa a bordo la autoridad pública, tal y como se define en el artículo 171 de la Ley 14/2014 de Navegación Marítima|
|Centro de Control|es aquél desde el que se presta el servicio general de ordenación, coordinación y control del tráfico marítimo portuario. En el caso de San Cibrao, dicha labor recae en el CLCS de A Coruña (fondeos), así como en el CCS de Ferrol.
44201

# ión V. Régimen económico del servicio

Prescripción 20.ª Tarifas por la prestación del servicio. Ejercicio de la potestad tarifaria, criterios de actualización y revisión.
# Anexo IV. Sobre el tratamiento de datos de carácter personal.
(lugar y fecha).
44206

Impuntualidad: grado de incumplimiento del prestador respecto de la hora en que debería comenzar la prestación del servicio, de acuerdo con las previsiones del PPP. Incidente: todo suceso o acontecimiento repentino y sobrevenido por causa u ocasión de la actividad propia del prestador, con potencial de ser un accidente, pero que no causa daños a personas, equipos, materiales, otros buques o infraestructuras portuarias o medioambiente. Patrimonio neto: aquel definido como tal en el Plan General Contable aprobado por el Real Decreto 1514/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el Plan General de Contabilidad.
4. Características de la base de operaciones adscrita al servicio:

- a) Tendrá la doble función de centro logístico de operaciones y de local de espera, descanso y de servicios higiénicos. - b) Estará dotada de los sistemas de comunicaciones que permitan el desarrollo y coordinación de las operaciones habituales, en concreto los siguientes:

i.
1. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 122 del TRLPEMM, las cuentas anuales de la empresa deberán contar con una estricta separación contable entre el servicio de amarre y desamarre en el puerto y otras actividades que pudiera desarrollar el prestador. 2. La Memoria de las cuentas anuales deberá reflejar por separado la contabilidad de la actividad del servicio portuario de amarre y desamarre en el puerto, incluyendo en dicha Memoria una cuenta de pérdidas y ganancias y un estado del capital empleado correspondientes a esta actividad de forma separada a la de otras actividades de la empresa prestadora. Adicionalmente, se deberá facilitar a la Autoridad Portuaria la información relativa a la estructura de costes del servicio, con suficiente separación conceptual.
A esta tarifa se le aplicará la actualización por concepto de variación de costes.
En el caso de que se limite el número de prestadores, las licencias se otorgarán mediante concurso, de conformidad con lo establecido en el artículo 115.2 del TRLPEMM. Prescripción 7.ª Modificación de este PPP y de las licencias.
Acreditación específica de disponer de los medios humanos y materiales que se adscribirán al servicio con sujeción, en todo caso, a los requerimientos mínimos al efecto exigidos en este PPP. Se acreditará la cualificación profesional de todos los amarradores y las tripulaciones conforme a lo exigido en los Certificados de dotación mínima de seguridad de las embarcaciones. Asimismo, se aportará copia de todos los certificados, seguros y homologaciones correspondientes de las embarcaciones, vehículos y del resto de equipos, en cumplimiento de la normativa vigente. En el supuesto de que los medios materiales adscritos al servicio no fueran propiedad de la empresa solicitante, se aportarán además los contratos de arrendamiento correspondientes.
i.
1. El servicio se realizará por el titular de la licencia bajo su exclusivo riesgo y ventura. 2. Serán por cuenta del titular de la licencia todos los impuestos, arbitrios o tasas derivadas de la prestación del servicio, con arreglo a la legislación vigente en cada momento; los consumos de combustible, agua y electricidad; así como cualquier otro servicio que pueda utilizar en el puerto y todos los demás gastos que ocasione la prestación y que sean necesarios para el funcionamiento del servicio. 3. La Autoridad Portuaria no será responsable, en ningún caso, de los daños producidos a terceros como consecuencia de la prestación del servicio, siendo, en su caso, responsabilidad del titular de la licencia los daños y perjuicios que éste pueda producir durante el desarrollo del mismo. Cuando tales daños y perjuicios hayan sido ocasionados como consecuencia inmediata y directa de una orden de la Administración, será esta responsable dentro de los límites señalados en las leyes. En el caso de que las embarcaciones sean fletadas, el licenciatario será igualmente responsable frente a terceros de los daños ocasionados por las embarcaciones. 4. Asimismo, de conformidad con lo dispuesto por el artículo 113.8 del TRLPEMM, se incluirán expresamente en las licencias del servicio que se otorguen las siguientes cláusulas:
«La Autoridad Portuaria no responderá en ningún caso de las obligaciones de cualquier naturaleza que correspondan al prestador del servicio frente a sus trabajadores, especialmente las que se refieran a relaciones laborales, salario, prevención de riesgos o seguridad social.»
«Será obligación del prestador indemnizar todos los daños y perjuicios que se causen a terceros, como consecuencia de la prestación del servicio objeto de la licencia. Cuando tales daños y perjuicios hayan sido ocasionados como consecuencia inmediata y directa de una orden de la Administración, será esta responsable dentro de los límites señalados en las leyes.»
5.
- c) Un aro salvavidas con luz y rabiza. - d) Foco de iluminación independiente.
6. En caso de que durante la prestación del servicio se produzca una demora en el inicio del servicio o se reciban reclamaciones o quejas por la prestación insuficiente, se deberán registrar las causas que han provocado las desviaciones, para conocimiento de la Autoridad Portuaria. Prescripción 17.ª Suministro de información a la Autoridad Portuaria.
El personal se identificará inequívocamente por su vestimenta, según propuesta de la empresa, debiendo portar permanentemente en lugar visible la tarjeta identificativa. 3.
Quedan excluidas de la prestación del servicio las embarcaciones que atraquen en marinas deportivas, dársenas pesqueras o instalaciones específicas de construcción o reparación naval, y las embarcaciones de servicio del puerto o las de navegación interior, que atraquen en cualquier muelle del ámbito geográfico indicado en el número anterior.
Los vehículos todoterreno irán provistos de:

- a) Homologación CE. - b) Un gancho con disparador, cabrestante o dispositivo similar que facilite el arrastre de cabos, permitiendo su zafado rápido bajo tensión.
General.
Las garantías anteriores se actualizarán cada cinco años por la Autoridad Portuaria, conforme a la evolución acumulada del IPC general. 4.
- e) Dispositivo de bajada automático de las ventanillas.
44184

# ión III. Acceso a la prestación del servicio

Prescripción 9.ª Requisitos de acceso y régimen de incompatibilidades. a.
Modelo de seguro de caución para garantía
Certificado individual de seguros número: ……….......................................................
c) Un (1) vehículo auxiliar, tipo todoterreno, para trabajos de desplazamiento y asistencia al remonte de cabos cuando corresponda. d) Equipamiento de trabajo y dispositivos individuales de seguridad y salud.
De las licencias

1. De acuerdo con lo establecido en el artículo 117.2 del TRLPEMM, siguiendo los principios de objetividad y proporcionalidad, la Autoridad Portuaria podrá modificar el contenido de las licencias, previa audiencia a los interesados, cuando haya sido modificado este PPP del servicio. 2.
3. Asimismo, deberá garantizarse que, en el ejercicio de esa potestad tarifaria, las tarifas por servicios portuarios se fijen de manera transparente, objetiva y no discriminatoria y de forma que sean proporcionales al coste del servicio realmente prestado. 4. El cliente (usuario del puerto) ha de conocer de manera accesible, sencilla, transparente y predeterminada la tarifa aplicable, así como los criterios para su cuantificación y fijación. 5.
- d) Utensilio cortante (a determinar). - e) Vestimenta corporativa de la empresa de colores vivos con tiras reflectantes. - f) Linterna o luz frontal.
En caso de ser requeridos por necesidades de amarre de emergencia, el número de efectivos requerido de amarradores deberá estar disponible a la mayor brevedad posible.
96 Viernes   III.
La sustitución de un medio material adscrito al servicio deberá realizarse en todo caso por otro de características similares y deberá ser autorizado previamente por la Autoridad Portuaria y por el Terminalista. 13. Las embarcaciones destinadas al servicio tendrán necesariamente su base en el puerto de San Cibrao y su puesto base de atraque será designado por la Autoridad Portuaria a propuesta del Terminalista. Dichos medios únicamente podrán abandonar la zona de servicio del puerto, o prestar servicios distintos de los establecidos en este PPP, salvo autorización previa y expresa de la Autoridad Portuaria y del Terminalista, e informe de la Capitanía Marítima en lo que afecte a la seguridad marítima. 14.
Objeto y ámbito del servicio.|Prescripción 1.ª Objeto y fundamento legal.
Memoria del servicio con descripción detallada de:
a. Plan de organización de los servicios en el que se describan las actividades que integran la prestación y se detallen la organización y procedimientos implicados, la asignación de recursos humanos, turnos de trabajo y plan de respuesta a emergencias. b.
...............................................................
Revisión extraordinaria.
Adaptación al progreso.
Entrada en vigor, reclamaciones y recursos. # Prescripción 24.ª Entrada en vigor de estas prescripciones particulares. # Prescripción 25.ª Reclamaciones y recursos. # Anexo I.
# ión IV.
# ANEXO I

Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de amarre y desamarre en el puerto de San Cibrao

# Índice

|ión I.
La evidencia documental correspondiente que ilustre las medidas correctoras adoptadas deberá ser aportada como anexo a esta declaración.
f) Cubierta con suficiente plataforma de trabajo. g) Defensas adecuadas que ofrezcan protección suficiente.
1. Las empresas prestadoras deberán cumplir la normativa aplicable en materia medioambiental, las normas medioambientales específicas que, en su caso, se establezcan en el Reglamento de Explotación y Policía, en las Ordenanzas Portuarias y en las instrucciones que pueda dictar la Autoridad Portuaria, así como en los sistemas de gestión ambiental que pudiera aprobar la Autoridad Portuaria, con arreglo a los objetivos e indicadores de sostenibilidad ambiental, y serán las responsables de adoptar las medidas necesarias para prevenir y para paliar los efectos medioambientales resultantes de la prestación de los servicios. Las empresas prestadoras deberán realizar una evaluación de riesgos y proveerán las garantías financieras que en su caso sean de aplicación conforme a la Ley 26/2007, de 23 de octubre, de Responsabilidad Medioambiental.
4.
Régimen de incompatibilidades. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 121 del TRLPEMM, ninguna persona física o jurídica que sea titular de una licencia de este servicio podrá tener influencia efectiva en la gestión del titular de otra licencia de idéntico servicio en el mismo puerto en los términos previstos en dicho artículo. Las incompatibilidades tendrán efecto tanto para el otorgamiento de las licencias como durante todo su plazo de duración.
Una vez finalizado el plazo de la licencia, la Autoridad Portuaria no se hará cargo de los medios materiales de que disponga el prestador del servicio. La inversión realizada en tales medios durante la vigencia de la licencia, y que esté pendiente de amortizar a su término, no generará derecho a indemnización alguna.
2. El prestador deberá garantizar la formación oportuna de su personal para el uso de los medios de lucha contra la contaminación, asumiendo los costes de dicha formación que sean precisos para adquirir el nivel óptimo. 3. Cuando se produzca una emergencia, el prestador actuará siguiendo las instrucciones de la autoridad competente quedando obligado a mantener a su cargo y usar los elementos que le sean suministrados por la Autoridad Portuaria o por quien disponga de ellos. # Condiciones ambientales

1.
5.
El plazo de la concesión o autorización.
96 Viernes   III.
44190

8. Otros:

Equipamiento suficiente de sisgas y bicheros para facilitar el manejo de estachas.
Prevención de riesgos laborales.
44196

# Inicio de la prestación del servicio

1. El servicio comenzará a prestarse en el plazo máximo de un mes, computado a partir de la fecha de notificación del otorgamiento de la licencia. No obstante, y en el caso en el que se trate de una renovación de la licencia, no podrá quedar interrumpida la prestación del servicio.
96 Viernes   III.
v.
5. No se considera incluido el coste de los productos consumibles que se pudieran utilizar, los cuales se pagarán al precio de reposición debidamente justificado por el prestador, ni los costes de limpieza de las embarcaciones y de eliminación de residuos recogidos en el caso de lucha contra la contaminación, que serán igualmente justificados por el prestador. 6. Los servicios podrán ser ordenados por la Autoridad Marítima, por la Autoridad Portuaria o por el buque o instalación auxiliada, e irán con cargo a estos últimos. También irá con cargo al buque o instalación auxiliada la reposición de los consumibles utilizados en el transcurso de la intervención, así como los costes de eliminación de los residuos recogidos o generados en la intervención. A estos efectos serán solidariamente responsables el naviero, el propietario, el asegurador de la responsabilidad civil y el Capitán del buque; y, en el caso de instalaciones, el propietario de esta, el titular de la actividad empresarial, en su caso, y el asegurador de la actividad. 7.
96 Viernes   III.
El prestador deberá contar con los siguientes medios específicos para cooperar en las labores de salvamento, extinción de incendios y lucha contra la contaminación, así como la prevención y control de emergencias:

- i. Medios contra contaminación marina:

|Material|Características|Medidas|Unidades/Lote|Total metros|
|---|---|---|---|---|
|ROLLO 400/50/40.|Bobina 400 g/m2.|0,50x40 m.|1|40|
|ALFOMBRILLA PAD 200/40/50.|Alfombrilla 200 g/m2.|0,5x0,4 m.|200| |
|TUBULAR 8/125.|Tubular, coloquialmente «Chorizo».|0,08x1,25 m.|16|20|
|ALMOHADA PIL 30/50.|Almohada.|0,3x0,5 m.|16| |

ii.
- Además, se establece una penalización de 1.000 € anuales por no incorporar en la Memoria de las cuentas anuales la separación contable.
96 Viernes   III. 44191

# Prescripción 12.ª Obligaciones de protección medioambiental y de contribución a la sostenibilidad.
Verificable en 

12.
Observatorio Permanente del Mercado de los Servicios Portuarios. Toda la información suministrada por el prestador podrá ser remitida a Puertos del Estado para que sirva de base en la elaboración del Informe Anual de Competitividad a partir del análisis y las conclusiones del Observatorio Permanente del Mercado de los Servicios Portuarios con arreglo a lo previsto en el artículo 123 del TRLPEMM. Prescripción 18.ª Garantías.
1. El procedimiento de otorgamiento de las licencias y su contenido está regulado, con carácter general en los artículos 115 y 117 del TRLPEMM. 2. Toda persona física o jurídica que desee una licencia podrá solicitarla en cualquier momento presentando ante la Autoridad Portuaria los documentos relacionados en el Anexo II y tendrá derecho a su otorgamiento siempre y cuando acredite el cumplimiento de los requisitos de acceso. 3.
Establecer los adecuados medios de comunicación y de coordinación con la Autoridad Portuaria para garantizar una respuesta eficaz ante las situaciones de emergencia. En __________, a ___ de ____________ de 20___ Firmado:

# ANEXO IV

Sobre el tratamiento de datos de carácter personal

En cumplimiento de lo dispuesto en la Ley Orgánica 3/2018, de 5 de diciembre, de Protección de Datos Personales y garantía de los derechos digitales, la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao (en adelante Autoridad Portuaria), con domicilio social en Muelle Curuxeiras, s/n.
Ejercicio de la potestad tarifaria. El ejercicio de la potestad tarifaria requiere la previa acreditación de que se dan los requisitos habilitantes para ello, en virtud de lo dispuesto en el Reglamento UE 2017/352. A mayor abundamiento, para los supuestos en los que no hay competencia efectiva en la prestación de servicios portuarios, el Reglamento UE 2017/352 impone la transparencia, objetividad y no discriminación de las tarifas y su proporcionalidad al coste del servicio (art. 12).
3.
44185

tripulación y los requisitos relativos a los períodos de trabajo y de descanso de la gente de mar, y el cumplimiento de las normas aplicables en materia de inspección de trabajo. Se acreditará mediante la presentación de certificados oficiales o declaración responsable el cumplimiento de la legislación de prevención de riesgos laborales y seguridad y salud en el trabajo y la normativa laboral en cuanto a jornadas de los trabajadores y turnos para la cobertura del servicio. Se considerará que los solicitantes se encuentran al corriente de las obligaciones de carácter fiscal y con la Seguridad Social, cuando no concurra ninguna de las circunstancias previstas en los artículos 71, 72 y 73 de la Subsección referida a las prohibiciones de contratar de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del or Público. Las condiciones de acceso establecidas en esta ión III son de obligado cumplimiento tanto para la obtención de la licencia como durante toda su vigencia.
# Anexo II. Documentación a presentar junto a la solicitud de una licencia. # Anexo III.
y en su nombre (nombre y apellidos de los Apoderados) ........................................ con poderes suficientes para obligarle en este acto, según resulta de la verificación de la representación de la parte inferior de este documento.
La garantía se constituirá en metálico, o mediante aval bancario o de compañía de seguros, conforme al modelo que apruebe la Autoridad Portuaria. La garantía, que será solidaria, podrá ser otorgada por persona o entidad distinta del titular de la licencia, entendiéndose, en todo caso, que la garantía queda sujeta a las mismas responsabilidades que si fuese constituida por él mismo y sin que puedan utilizarse los beneficios de excusión, división y orden. 3.
---
# Certificado del curso de nivel operativo básico regulado en la Orden FOM/555/2005, de 2 de marzo

Por la que se establecen cursos de formación en materia de prevención y lucha contra la contaminación en las operaciones de carga, descarga y manipulación de hidrocarburos en el ámbito marítimo y portuario. # Adicionalmente

Las tripulaciones de las embarcaciones del servicio deberán poseer la titulación profesional y formación correspondiente exigidas por la Administración marítima en el certificado de dotación mínima de seguridad de cada embarcación. # Sin perjuicio del debido cumplimiento del punto 5 anterior

Se considerará que cumplen los requisitos necesarios para el acceso a la prestación del servicio, los amarradores que acrediten haber prestado el servicio de amarre y desamarre de buques en una empresa prestadora del servicio portuario en el ámbito de la Unión Europea durante un plazo mínimo de 12 meses en los últimos 5 años. # El personal deberá conocer

Los medios de los que dispone la empresa destinados a las labores de salvamento, extinción de incendios, lucha contra la contaminación y a la prevención y control de emergencias, así como su localización y estará entrenado para su eficaz utilización.
96 Viernes   III. 44179

# MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE

Resolución de , de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, por la que se publica la aprobación del Pliego de prescripciones particulares del servicio portuario de amarre y desamarre en el puerto de San Cibrao. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao en su sesión de , ha adoptado, entre otros, el siguiente acuerdo:

La aprobación del Pliego de Prescripciones Particulares del Servicio Portuario de amarre y desamarre en el Puerto de San Cibrao que se adjunta como anexo a la presente resolución. Lo que se hace público para general conocimiento, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 113.5 del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre. Asimismo, se hace constar que este pliego se publicará en la sede electrónica de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao https://sede.apfsc.gob.es/transparency/#.
96 Viernes   III.
La Autoridad Portuaria facilitará, en su caso, sin cargo alguno, el espacio necesario para su almacenamiento.
4. Tarifas aplicables por sus servicios (sólo las descritas en la Prescripción 21.ª), incluyendo toda la información pertinente sobre los elementos que sirven de base para determinar la estructura y su nivel.
4. El incumplimiento de los indicadores anteriores dará lugar a la aplicación de las penalizaciones establecidas en el presente PPP. Su reiterado incumplimiento podrá dar lugar a la extinción de la licencia, sin perjuicio de los efectos que pudieran derivarse de dichos incumplimientos. 5.
# 

.
Antes de comenzar la actividad, la empresa prestadora deberá suscribir un seguro de responsabilidad civil que cubra los posibles daños causados durante la prestación del servicio portuario cuya responsabilidad recaiga sobre el prestador, así como las indemnizaciones por riesgos profesionales. La cuantía de dicho seguro debe ser igual o superior a 1.000.000,00 €.
96 Viernes   III.
96 Viernes   III. 44197

las características del buque, las condiciones operativas y las condiciones de clima marítimo, así como las órdenes del Capitán del buque asistido.
---
# 

.
# Prescripción 15.ª Condiciones de la prestación del servicio. # Prescripción 16.ª Calidad de la prestación del servicio.
1.
1. Las tarifas, devengadas por la prestación efectiva del servicio de remolque portuario, comprenderán los gastos o costes necesarios para la prestación del servicio. Dichas tarifas serán transparentes, equitativas y no discriminatorias, teniendo la consideración de máximas. El prestador publicará sus tarifas oficiales y pondrá a disposición de los usuarios del puerto información adecuada sobre la naturaleza y nivel conforme a lo establecido en el artículo 15.3 del Reglamento UE 2017/352. 2.
Retraso: tiempo transcurrido desde el tiempo máximo de respuesta permitido hasta que da inicio el servicio de amarre o desamarre.
11. Si las embarcaciones o los restantes medios materiales adscritos al servicio portuario no fueran propiedad de la empresa titular de la licencia, esta última deberá presentar además de los requerimientos antes indicados, los contratos de arrendamiento correspondientes, que deberán estar vigentes durante toda la duración de la licencia y deberán garantizar que el prestador tiene el control operativo total de dichos medios. En el caso de que los plazos de los contratos de arrendamiento fueran inferiores al plazo de la licencia otorgada, se deberán presentar también los sucesivos contratos de arrendamiento que acrediten la disponibilidad de los medios durante toda la duración de la licencia.
2. Las licencias de integración de servicios no podrán tener un plazo superior al menor de los dos siguientes:
a. 6 años.
Todo ello sin perjuicio de la labor de coordinación de tráficos con origen/destino a sus muelles que se realice desde la oficina del puerto del titular de la terminal dedicada a uso particular existente en el puerto de San Cibrao.|
|Competencia efectiva (definición UE)|situación del mercado en el que la competencia es libre, de forma que varias empresas, independientes entre ellas, ejercen la misma actividad y compiten para atraer a clientes.|
|Congestión|porcentaje de servicios no prestados o iniciados con retraso por estar todos los medios ocupados en la prestación de otros servicios de amarre o desamarre o no haber suficientes medios libres de servicio para la maniobra solicitada.|
|Cuota de mercado|porcentaje que representa la actividad realizada por el titular de la licencia de servicio de que se trate sobre el total de actividad del servicio portuario en el ámbito geográfico afectado por este PPP medido en GT.|
|Estar en disposición de ser utilizado|situación en la cual los medios adscritos al servicio se encuentren en puerto y estén en condiciones técnicas y operativas de prestar servicio, libres de averías o de cualquier otra limitación.|
|Fuerza mayor|todo acontecimiento imprevisible y excepcional, independiente de la voluntad del prestador del servicio y de la Autoridad Portuaria, que no es imputable a una falta o negligencia del prestador y que no hubiera podido evitarse aplicando la mayor diligencia posible, y que impide llevar a cabo la prestación del servicio.|
---
# 

. 96 Viernes   III.
Condiciones de seguridad laboral y protección portuaria.
44182

autorizaciones serán, a su vez, prestadores, y tendrán que prestar el servicio con medios propios sin celebrar contrato con terceros. Cuando se otorgue este tipo de licencia, sus titulares deberán cumplir las mismas condiciones establecidas para los prestadores de servicios abiertos al uso general, con la excepción de las referidas a cobertura universal, estructura tarifaria y tarifas máximas y obligaciones relativas a continuidad y regularidad en función de la demanda del puerto. c.
Se entiende por operación de movimiento interior como la operación náutica de desatraque, desamarre o leva de un buque, desplazamiento y posterior atraque, amarre o fondeo, incluyendo los reviros y cualquier otra maniobra necesaria.
Líneas de teléfono e internet con los equipos terminales correspondientes necesarios. iii.
A tal fin, el prestador facilitará el acceso al registro contemplado en el apartado b) de esta Prescripción a la Autoridad Portuaria en cualquier momento que esta lo requiera. f.
1. A fin de garantizar el cumplimiento de las obligaciones derivadas de estas Prescripciones Particulares, de las sanciones que pudieran imponerse y de los daños y perjuicios que pudieran producirse, así como el cumplimiento de la cláusula de preaviso definida en caso de renuncia a la licencia o en caso de abandono indebido del servicio, el prestador deberá constituir, antes de iniciar su actividad, una garantía a favor del Presidente de la Autoridad Portuaria, cuya cuantía será de al menos 75.000 euros. 2.
96 Viernes   III.
- g) Guantes de protección.
y D. ................................., con facultades suficientes para obligarles en este acto, según resulta del poder notarial otorgado con fecha.................................. ante el Notario de......................................, D. .........................................., n.º de protocolo ............., poder bastanteado por la Abogacía del Estado según resulta de la verificación de la representación de la parte inferior de este documento, por el presente documento, que quiere tenga fuerza ejecutiva y carácter preferente,

ASEGURA Solidariamente a la mercantil ................................................................, con NIF n.º … …………..…, en concepto de tomador del seguro, ante la Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao, en adelante asegurado, hasta el importe de …………………………………….. ……………………… euros (………...……… €), en concepto de GARANTÍA para responder de las obligaciones derivadas de la licencia para la prestación del servicio portuario de amarre y desamarre en el puerto de San Cibrao.
5. Los combustibles utilizados por los medios materiales adscritos al servicio cumplirán lo establecido en el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, por el que se fijan las especificaciones de gasolinas, gasóleos, fuelóleos y gases licuados del petróleo, se regula el uso de determinados biocarburantes y el contenido en de azufre de los combustibles para uso marítimo. Los datos sobre consumo de combustible, así como cualquier otra información que resulte relevante de cara a la estimación de la huella de carbono del puerto, estarán a disposición de la Autoridad Portuaria.
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Portuaria y siempre que no proceda la pérdida total o parcial de la misma por responsabilidades en que hubiera incurrido el prestador del servicio o las penalizaciones o sanciones que le hubieran sido impuestas y no hayan sido abonadas. 6. El incumplimiento de las obligaciones económicas y de las condiciones establecidas en este PPP por parte del prestador permitirá la ejecución o disposición inmediata de la garantía constituida. 7. Cuando, por aplicación de lo dispuesto en los párrafos anteriores, la Autoridad Portuaria tuviese que hacer uso de la garantía, total o parcialmente, el prestador vendrá obligado a reponerla o complementarla en el plazo de un (1) mes, contado desde el acto de disposición. Si el interesado no restituyese o completase la garantía en el referido plazo, la Autoridad Portuaria podrá extinguir la licencia, así como emprender las acciones legales que considere oportunas. Prescripción 19.ª Penalizaciones y régimen sancionador.
Declaración responsable de cumplir los niveles de calidad y rendimiento señalados en el PPP, así como de los ofrecidos de acuerdo con la propuesta de organización y procedimientos para la prestación del servicio, indicando parámetros objetivables y medibles de la calidad. 2. Declaración responsable de adoptar los procedimientos y medidas establecidos y a cumplir los pactos y normas que, en relación con la seguridad y salud de los trabajadores, se implanten dentro de la zona portuaria. 3.
e) Puesto de gobierno protegido y con buena visibilidad.
Glosario.
96 Viernes   III.
Para incoar el procedimiento de actualización, el prestador presentará, en la Sede Electrónica de la Autoridad Portuaria, solicitud motivada antes del 30 de septiembre del ejercicio, de modo que la Autoridad Portuaria disponga de tiempo suficiente para su análisis, consulta al Comité de Servicios Portuarios (art. 124 TRLPEMM) y elaboración de propuesta de elevación al Consejo de Administración para su aprobación, en su caso, de la actualización de tarifas, con el fin de que dicha actualización de tarifas máximas sea eficaz a partir del 1 de enero del ejercicio siguiente.
El prestador del servicio podrá suspender temporalmente la prestación a un usuario cuando haya transcurrido al menos un mes desde que se le haya requerido el pago de las tarifas, sin que este se haya hecho efectivo o haya sido garantizado específica y suficientemente. El requerimiento se practicará por parte del prestador acreedor por cualquier medio que permita tener constancia por parte del usuario del acto y fecha de recepción.
Estructura tarifaria.
Todo ello sin perjuicio de lo que fuese de aplicación en virtud de lo señalado en el Capítulo III (Del Salvamento) de la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, sin que se pueda producir el cobro duplicado de las intervenciones. 4.
d.
Dado que en el puerto de interés general de San Cibrao sólo existe una terminal en la actualidad, la cual es una terminal de mercancías dedicada a uso particular, y que por ello el total del tráfico de buques mercantes del puerto de interés general que requieren el servicio de amarre y desamarre tiene por origen o destino dicha terminal, podrán otorgarse solamente licencias de los dos siguientes tipos:

- Cuando el licenciatario tiene un contrato con el titular de la concesión o autorización: licencias que podrán obtener los interesados que lo soliciten y que tengan un contrato con el titular de la concesión o autorización de una terminal de mercancías dedicadas a uso particular y que cumplan las condiciones establecidas en los artículos 115 y 116 del TRLPEMM y en este PPP, con la excepción de las referidas a cobertura universal, estructura tarifaria y tarifas máximas y obligaciones relativas a continuidad y regularidad en función de la demanda del puerto. - Cuando el licenciatario es el mismo titular de la concesión o autorización: licencias en régimen de integración de servicios que podrán obtener los titulares de concesión o autorización de una terminal de mercancías dedicadas al uso particular que lo soliciten y que cumplan las condiciones establecidas en los artículos 134, 135 y 136 del TRLPEMM y en este PPP.
Sendas certificaciones acreditativas del cumplimiento de las obligaciones de carácter fiscal y laboral por la Administración Tributaria y de la Seguridad Social. 5. Declaración responsable del cumplimiento de lo exigido en el artículo 121 del TRLPEMM sobre incompatibilidades y de no estar incurso en las causas establecidas en los artículos 71, 72 y 73 de la Subsección referida a las prohibiciones de contratar de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del or Público. 6.
# Prescripción 13.ª Obligaciones de servicio público portuario.
9.
1. Documentación acreditativa de la capacidad de obrar del solicitante:

Si se trata de una persona física, documento nacional de identidad o, en el supuesto de ciudadanos extranjeros, el documento equivalente. Las personas jurídicas mediante la presentación de la escritura o documento de constitución, los estatutos o el acto fundacional, en los que conste su objeto social, las normas por las que se regula su actividad, debidamente inscritos, en su caso, en el registro público que corresponda, según el tipo de persona jurídica de que se trate. Cuando se trate de empresarios no españoles que sean nacionales de Estados miembros de la Unión Europea, la capacidad de obrar se acreditará por su inscripción en el registro procedente de acuerdo con la legislación del Estado donde estén establecidos, o mediante la presentación de una declaración jurada o un certificado, en los términos que se establezcan en la normativa de desarrollo de la legislación de contratos del sector público. Los demás empresarios extranjeros, deberán acreditar su capacidad de obrar con informe de la Misión Diplomática Permanente de España en el Estado correspondiente o de la Oficina Consular en cuyo ámbito territorial radique el domicilio de la empresa. Si los documentos aportados no están otorgados en España (por ser documentos que acrediten la existencia y personalidad de una entidad extranjera, su inscripción en el registro procedente, etc.), los mismos deben ir acompañados de traducción oficial al
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castellano realizada por un traductor jurado o a través de representaciones consulares o diplomáticas, y también deben ir acompañados de una certificación de autenticidad mediante copias legalizadas, por la representación diplomática correspondiente o mediante apostilla de La Haya. 1.
Los titulares de licencia pueden renunciar a la misma con un preaviso obligatorio de 6 meses. Verificable en Prescripción 6.ª Otorgamiento de licencias.
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2. La modificación del Pliego de prescripciones particulares se realizará con idénticos trámites que los seguidos para su aprobación según lo dispuesto en el artículo 113.1 TRLPEMM, procediéndose posteriormente a la modificación de la(s) correspondiente(s) licencia(s) en los términos indicados a continuación. b.
ii.
a.
10. Para el caso de solicitud de licencia por un tercero, para prestar servicio a la terminal de mercancías dedicada a uso particular conforme a lo establecido en el artículo 116 del TRLPEMM: declaración conjunta entre el terminalista y el solicitante de la licencia, acreditada por notario, de la existencia de un contrato en vigor entre ambos para la prestación del servicio, contrato que ha de cumplir con todo lo establecido por la normativa vigente y por este pliego para el caso de solicitud de licencia por un tercero para prestar servicio a la terminal de mercancías dedicada a uso particular conforme a lo establecido en el artículo 116 del TRLPEMM. # B.
De acuerdo con lo justificado en la prescripción 4.ª de este pliego, no procede el establecimiento de estructura tarifaria en detalle, ni tarifas máximas, salvo para el caso de las tarifas por intervención en emergencias detalladas en la prescripción siguiente, caso al cual se han trasladado ciertas normas de aplicación a las tarifas. b.
1. Información con frecuencia anual que permita evaluar el cumplimiento de los indicadores de calidad y productividad.