Astfel, în România 20% din mașini ajung în service pentru reparații în afara reviziilor standard (ceea ce re­pre­zintă 21% din costurile totale de în­tre­ținere a mașinii), 29% din mașini se prezintă pentru reviziile periodice (46% din costurile totale de întreținere a mașinii), iar 51% din mașini se pre­zintă la service pentru anvelope – schimb sezonier și înlocuire de anvelope uzate (ceea ce reprezintă 33% din cos­turile totale de întreținere a mașinii).