Astfel se explică de ce în zonele centrale nu există o presiune atât de mare asupra parcărilor publice, în condițiile în care clădirile de birouri nu sunt amplasate prea apropiate unele de celelalte, în timp ce în Pipera mașinile parcate pe domeniul public, iarbă, noroaie, chiar și pe linia de tramvai au ajuns să blocheze traficul în zonă.