Astfel, în România, 20% dintre mașini ajung în service pentru reparații în afara reviziilor standard (ceea ce reprezintă 21% din costurile totale de întreținere a mașinii), 29% dintre mașini se prezintă pentru reviziile periodice (46% din costurile totale de întreținere a mașinii), iar 51% dintre mașini se prezintă la service pentru anvelope – schimb sezonier și înlocuire de anvelope uzate (ceea ce reprezintă 33% din costurile totale de întreținere a mașinii).