Iar pentru a face rost de banii necesari pomenilor postelectorale, Cabinetul Tudose a tăiat tocmai de la investiții, adică de la domeniile care pot aduce plusvaloare nu doar în prezent, prin creare de locuri de muncă, dar și în viitor, prin faptul că, de exemplu, o autostradă nou-construită este utilă, din punct de vedere comercial, decenii la rând.  Ministerul Transporturilor a rămas, așadar, fără 6,2 miliarde de lei.