Cu acest volum România ar putea depăși țări precum Ungaria sau Malaiezia și s-ar apropia de Polonia, însă ar rămâne în continuare în urma Cehiei sau Slovaciei care datorită infrastructurii, puterii logistice, amplasării în Europa Centrală nu numai că au atins pragul de un milion de mașini asamblate anual, ci l-au și depășit cu mult.