Apoi, din cele 40%, cam 15% sunt foste daune totale sau daune majore - mașini care au fost răsturnate, cu stâlpi de rezistență sudați, tăiate și sudate“, explică Mihai Cune, fondatorul platformei inspectorauto.ro, platformă care permite verificarea istoricului reparațiilor pe baza seriei de șasiu a mașinii.