text: الواقع أن طريق الحرير البحري ليس مجرد مبادرة تجارية فهو من المفترض أن يوفر أيضا نقاط وصول للبحرية الصينية في منطقة المحيط الهندي من خلال اتفاقات للتزود بالوقود والتجديد واستراحة الطواقم والصيانة وكان هذا الدمج بين المصالح الاقتصادية والعسكرية واضحا في الخريف الماضي عندما رَسَت غواصات هجومية صينية في أولى رحلاتها المعروفة إلى المحيط الهندي في ميناء الحاويات المملوكة للصين في كولومبو عاصمة سريلانكا وتهدد مثل هذه الأنشطة بتحويل سريلانكا إلى كوبا في الهند