26インチ自転車用パンクレスタイヤ 26×1 3/8 (37-590) 空気入れ不要 メンテナンスフリー ママチャリ・シティサイクル向け パンクしないタイヤ 画期的な中空構造で軽量・高弾性を実現 高耐久性アンチパンクタイヤ 電動自転車や折りたたみ式自転車にも (黒色)
Brand: YOYO
Color: 黒色
従来の自転車用パンクレスタイヤはゴムの塊のような方式が主流で、内部までゴムが詰まっていた為に 重い、装着しづらい、走り心地が非常に悪いといった欠点がありました。 本タイヤは、側面にたくさんの穴を開け中空構造とする事で、軽さとしなやかさ、 乗り心地の大幅な向上を実現した画期的なパンクレスタイヤです。 海外では、タイヤが磨り減るまでほぼメンテナンスフリーのこのタイプのタイヤがシェアサイクル等に広く採用されています。 タイヤ内部には柱のような役割を担うダンパーを作り、強度と弾性を増しています。 これまでゴムそのものの弾性のみに頼っていたパンクレスタイヤですが、 本タイヤは更に中空部の変形による相乗効果で衝撃吸収性を高めています。 また、従来のゴムタイヤはリサイクルができず環境面で問題がありました。 本タイヤはリサイクルが可能で更に、軽くしなやかで耐久性に優れた次世代素材TPE （Thermo Plastic Elastomer）を使用し、環境保護にも貢献しています。
従来の自転車用パンクレスタイヤはゴムの塊のような方式が主流で、内部までゴムが詰まっていた為に 重い、装着しづらい、走り心地が非常に悪いといった欠点がありました。
本タイヤは、側面にたくさんの穴を開け中空構造とする事で、軽さとしなやかさ、 乗り心地の大幅な向上を実現した画期的なパンクレスタイヤです。
海外では、タイヤが磨り減るまでほぼメンテナンスフリーのこのタイプのタイヤがシェアサイクル等に広く採用されています。
タイヤ内部には柱のような役割を担うダンパーを作り、強度と弾性を増しています。 これまでゴムそのものの弾性のみに頼っていたパンクレスタイヤですが、 本タイヤは更に中空部の変形による相乗効果で衝撃吸収性を高めています。
また、従来のゴムタイヤはリサイクルができず環境面で問題がありました。 本タイヤはリサイクルが可能で更に、軽くしなやかで耐久性に優れた次世代素材TPE （Thermo Plastic Elastomer）を使用し、環境保護にも貢献しています。