khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Orbit transfer geostasioner
Sebuah geosynchronous transfer orbit atau orbit transfer geostasioner atau geostationary transfer orbit (GTO) adalah sebuah orbit transfer Hohmann yang digunakan untuk mencapai orbit geosinkron atau orbit geostasioner. Ini adalah orbit Bumi yang sangat elips dengan apogee dari 42164 km (26000 mil), atau 35786 km (22000 mil) di atas permukaan laut, yang sesuai dengan ketinggian geostasioner (GEO).
Argumen periapsis adalah sedemikian rupa sehingga apogee (titik terjauh) terjadi pada atau di dekat khatulistiwa. Perigee (titik terdekat) bisa dimana saja di atas atmosfer, tetapi biasanya terbatas pada beberapa ratus kilometer di atas permukaan bumi untuk mengurangi peluncur delta- V (formula_1 V) persyaratan dan untuk membatasi masa orbital atau peluruhan orbit (orbital decay) dari penghabisan booster.
Inklinasi dari GTO adalah sudut antara bidang orbit dan bidang khatulistiwa. Hal ini ditentukan oleh garis lintang dari tempat peluncuran dan azimuth peluncuran (arah). Kecenderungan dan eksentrisitas keduanya harus dikurangi menjadi nol untuk memperoleh orbit geostasioner. Jika hanya eksentrisitas orbit dikurangi menjadi nol, hasilnya adalah orbit geosynchronous. Karena (formula_1 V) diperlukan
untuk perubahan pesawat sebanding dengan kecepatan sesaat, kecenderungan dan eksentrisitas biasanya berubah bersama dalam manuver tunggal pada apogee mana kecepatan paling rendah.
Mitch Evans
Mitchell "Mitch" Evans () adalah pembalap mobil dari Selandia Baru yang memenangkan GP3 Series musim 2012 dan bertarung di GP2 Series musim 2013 dengan tim MW Arden. Ia sebelumnya memenangkan kejuaraan Toyota Racing Series musim 2010 dan 2011 di Selandia Baru dan menjadi runner up Kejuaraan Pembalap Australia tahun 2010 meskipun sempat absen tiga balapan. Ketika ia memenangkan Grand Prix Selandia Baru pada bulan Februari 2011, diyakini ia menjadi pembalap
termuda yang memenangkan grand prix internasional dimana saja di dunia dengan usia yang baru menginjak 16 tahun.
Injeksi trans-lunar
Injeksi trans-lunar atau trans-lunar injection (TLI) adalah sebuah manuver pendorong digunakan untuk mengatur pesawat ruang angkasa pada lintasan yang akan menyebabkan ia tiba di Bulan.
Ciri lintasan lunar transfer mirip dengan transfer Hohmann, meskipun transfer energi rendah juga telah digunakan dalam beberapa kasus, seperti dengan probe Hiten. Untuk misi durasi pendek tanpa gangguan yang signifikan dari sumber-sumber di luar sistem Bumi-Bulan, transfer Hohmann biasanya cepat lebih praktis.
Sebuah pesawat ruang angkasa melakukan TLI untuk memulai transfer bulan dari parkir melingkar orbit rendah sekitar Bumi. TLI besar dinyalakan, biasanya dilakukan oleh mesin roket kimia, meningkatkan kecepatan pesawat ruang angkasa, mengubah orbitnya dari lingkaran orbit Bumi rendah ke orbit yang sangat eksentrik. Sebagai pesawat ruang angkasa mulai meluncur pada transfer busur lunar, lintasan
mendekati orbit elips tentang bumi dengan apogee dekat dengan radius orbit Bulan. TLI bakar adalah ukuran dan waktunya untuk tepat sasaran Bulan karena berputar mengelilingi bumi. Membakar diberi batas waktu sehingga pesawat ruang angkasa mendekati puncak sebagai pendekatan bulan. Akhirnya, pesawat ruang angkasa memasuki pengaruh ranah Bulan, membuat swingby lunar hiperbolik.
Injeksi trans-Bumi
Injeksi trans-Bumi atau trans-Earth injection (TEI) adalah sebuah manuver propulsi yang digunakan untuk mengatur pesawat ruang angkasa pada lintasan yang akan intersecsi bumi.
Manuver yang dilakukan oleh mesin roket. Pesawat ruang angkasa biasanya dalam orbit parkir di sekitar Bulan pada saat TEI, dalam hal membakar diberi batas waktu sehingga titik tengahnya adalah berlawanan lokasi bumi pada saat kedatangan. Pesawat antariksa tak berawak juga telah melakukan manuver ini dari Bulan dimulai dengan Luna 16 yang melintasi
pendakian langsung dari permukaan bulan pada tahun 1970. Pada tahun 2004, dari luar sistem Bumi-Bulan, misi penyelidikan debu komet Stardust kembali dilakukan setelah mengunjungi Komet TEI Wild 2.
Pada misi Apollo, hal itu dilakukan oleh mesin restartable Service Propulsion System (SPS) pada Modul Service. Sebuah Apollo TEI membakar berlangsung sekitar 203.7 detik, memberikan peningkatan kecepatan posigrade dari 1076 m/s (3531 ft/s). Ini pertama kali dilakukan oleh misi Apollo 8 pada 25 Desember 1968.
Rumah Sakit Griya Waluya
Rumah Sakit Griya Waluya [RSGW] adalah rumah sakit umum di Ponorogo, sebuah kota kabupaten di Provinsi Jawa Timur. Beralamat di jalan Sultan Agung 68 Ponorogo.
RSGW didirikan sejak 1 Juni 1956. Pada awalnya beroperasi sebagai rumah bersalin, yaitu Rumah Bersalin Panti Wanita. Banyak masyarakat Ponorogo masih mengenal dan menyebutnya sebagai "Panti Wanita" atau "Panti". Sedangkan mulai beroperasi sebagai rumah sakit umum pada tahun 2005.
RSGW merupakan rumah sakit yang beroperasi di bawah pengelolaan Yayasan Kesehatan Greja Kristen Jawi Wetan [YK GKJW]. Rumah Sakit yang dikelola oleh YK GKJW adalah:Referensi:
1. http://www.pelkesi.or.id/index.php?option=com_content dan view=article dan id=129:rs-griya-waluya dan catid=50:pelkesi-wilayah-iii dan Itemid=115
Transfer bi-eliptik
Dalam astronautika dan rekayasa kedirgantaraan, transfer bi-eliptik adalah sebuah manuver orbital pesawat ruang angkasa yang bergerak dari satu orbit ke yang lain dan kadang-kadang membutuhkan kurang delta-v daripada transfer manuver Hohmann.
Transfer bi-elips terdiri dari dua setengah orbit elips. Dari orbit awal, membakar pertama mengeluarkan lebih delta-v untuk meningkatkan pesawat ruang angkasa ke orbit transfer pertama dengan apoapsis di beberapa titik r_b jauh dari badan pusat. Pada titik ini membakar kedua mengirimkan pesawat ruang angkasa ke orbit elips kedua dengan periapsis pada radius orbit akhir yang diinginkan, dimana luka bakar ketiga dilakukan, menyuntikkan pesawat ruang angkasa ke orbit yang diinginkan.
Sementara mereka membutuhkan satu lagi mesin membakar dari transfer Hohmann dan umumnya membutuhkan waktu tempuh yang lebih besar, beberapa transfer bi-elips memerlukan jumlah yang lebih rendah dari total delta-v daripada transfer Hohmann ketika rasio akhir untuk awal sumbu semi-mayor adalah 11.94 atau lebih, tergantung pada sumbu semi-mayor menengah yang dipilih.
Transfer energi rendah
Transfer energi rendah (low-energy transfer), atau lintasan-energi rendah (low-energy trajectory), merupakan sebuah rute dalam ruang yang memungkinkan pesawat ruang angkasa untuk mengubah orbit menggunakan sangat sedikit bahan bakar. Rute-rute ini bekerja dalam sistem Bumi-Bulan dan juga dalam sistem lain. Seperti sebagai perjalanan dari Bumi ke Mars atau antara satelit Jupiter. Kelemahan dari lintasan
tersebut adalah bahwa mereka membutuhkan waktu lebih lama untuk selesai dari- energi yang lebih tinggi (lebih-fuel) transfer seperti transfer orbit Hohmann.
Transfer energi rendah juga dikenal sebagai lintasan lemah batas stabilitas, atau lintasan capture balistik.
Transfer rendah energi mengikuti jalur khusus di ruang angkasa, kadang-kadang disebut sebagai Antar Transport Network. Mengikuti jalur ini memungkinkan untuk jarak jauh yang akan dilalui untuk sedikit pengeluaran delta-v.
Delta-v
Dalam astrodinamik sebuah v (formula_1 V) atau (harfiah "perubahan kecepatan") delta-v adalah sebuah ukuran dari jumlah "usaha" yang diperlukan untuk berubah dari satu lintasan ke yang lain dengan membuat manuver orbital. Ini adalah skalar yang memiliki satuan kecepatan.
Delta-v diproduksi dengan menggunakan propelan oleh mesin reaksi untuk menghasilkan daya dorong yang mempercepat kendaraan.
Persyaratan delta-v untuk spaceflight sub-orbital jauh lebih rendah daripada orbital spaceflight. Untuk Ansari X Prize ketinggian 100 km, Space Ship One diperlukan delta-v kira-kira 1.4 km/s. Untuk mencapai orbit Bumi rendah dari stasiun ruang 300 km, delta-v adalah lebih dari sekitar enam kali lebih tinggi 9.4 km/s. Karena sifat eksponensial dari persamaan roket orbital jauh lebih besar.
Orbit phasing
Dalam astrodinamik orbit pentahapan (orbit phasing) adalah sebuah penyesuaian posisi saat pesawat ruang angkasa di sepanjang orbitnya, biasanya digambarkan sebagai menyesuaikan pesawat ruang angkasa mengorbit anomali sejati.
Jenis yang paling dasar dari pentahapan manuver hanyalah transfer Hohmann dua-impuls yang mengambil pesawat ruang angkasa jauh dari, dan kemudian kembali ke, orbit aslinya, dengan periode orbit pengalihan dipilih sedemikian rupa sehingga waktu dimana pesawat ruang angkasa kembali ke nya orbit asli dapat ditentukan.
Orbit pentahapan diperlukan untuk pendekatan sukses untuk stasiun ruang angkasa dalam docking manuver. Di sini, dua pesawat ruang angkasa di orbit yang sama tetapi pada anomali benar berbeda rendezvous oleh salah satu atau kedua satelit memasuki pentahapan lintasan yang menyebabkan mereka untuk kembali ke orbit asli mereka di anomali sejati yang sama pada waktu yang sama.
Pentahapan manuver juga sering digunakan oleh satelit geosynchronous, baik untuk melakukan manuver stasiun untuk mempertahankan orbit mereka di atas lintang tertentu, atau untuk mengubah lintang sama sekali.
Mekanika orbital
Mekanika orbital atau astrodinamik adalah sebuah aplikasi balistik dan mekanika langit untuk masalah-masalah praktis tentang gerak roket dan pesawat ruang angkasa lainnya. Gerakan benda-benda ini biasanya dihitung dari hukum Newton tentang gerak dan hukum gravitasi universal Newton. Ini adalah disiplin inti dalam desain misi ruang dan kontrol. Mekanika langit memperlakukan dinamika orbital lebih luas dari sistem di
bawah pengaruh gravitasi, termasuk pesawat ruang angkasa dan badan-badan astronomi alam seperti sistem bintang, planet, bulan, dan komet. Mekanika orbital berfokus pada lintasan pesawat ruang angkasa, termasuk manuver orbital, orbit perubahan pesawat, dan transfer antar planet, dan digunakan oleh perencana misi untuk memprediksi hasil dari manuver pendorong. Relativitas umum adalah teori yang lebih
tepat daripada hukum Newton untuk menghitung orbit, dan kadang-kadang diperlukan untuk akurasi yang lebih besar atau dalam situasi high-gravitasi (seperti orbit dekat dengan Matahari).
SMK Bina Rahayu
SMK Bina Rahayu, merupakan salah satu Sekolah Menengah Kejuruan Swasta dibawah Yayasan Nurul Qomar yang ada di Depok, yang beralamat di Jl. Raya Pengasinan No. 55- Depok, Jawa Barat. SMK Bina Rahayu, didirikan oleh Yayasan Pendidikan Nurul Qomar yang diketuai oleh H.M Yusuf Djaib dan diresmikan oleh mantan Rektor IPB, Prof. DR. Ir. Ansori Matjik pada
tanggal 15 Juli 2007.Berbagai fasilitas dimiliki SMK Bina Rahayu, baik untuk menunjang kegiatan belajar mengajar, ataupun kegiatan lainnya. Fasilitas tersebut antara lain:
John Reeve (pemimpin agama)
John Reeve (1608-58) adalah seorang nabi dari golongan rakyat biasa asal Inggris yang mempercayai bahwa suara Tuhan telah menyuruhnya untuk membentuk Komisi III dalam mempersiapkan hari-hari terakhir di Bumi. Reeve lahir di Wiltshire.
Lounge bandar udara
Lounge bandar udara adalah ruangan yang biasa digunakan oleh penumpang maskapai penerbangan. "Lounge" biasanya dapat digunakan oleh penumpang kelas bisnis dan eksekutif saat menunggu pesawat di bandar udara. Selain itu, penumpang dengan tingkatan tertentu pada program "frequent flyer"-nya dapat menggunakan "lounge" ini. Biasanya penumpang biasapun dapat menggunakan lounge-lounge tertentu menggunakan kartu kredit. Lounge biasanya hanya ada di bandara- bandara besar/bandara internasional.
Korps Lalu Lintas
Korps Lalu Lintas Kepolisian RI (Korlantas Polri) adalah sebuah unsur pelaksana utama Kepolisian Negara Republik Indonesia pada tingkat Markas Besar dipimpin oleh Kepala Korps Lalu Lintas Polri (Kakorlantas Polri) yang bertanggung jawab di bawah Kapolri. bertugas membina dan menyelenggarakan fungsi lalu lintas yang meliputi pendidikan masyarakat, penegakan hukum,
pengkajian masalah lalu lintas, registrasi, dan identifikasi pengemudi dan kendaraan bermotor, serta mengadakan patroli jalan raya. Dikepalai oleh Irjen (Pol) Refdi Andri
Pusat Pengendali Lalu Lintas Nasional Kepolisian Republik Indonesia (lebih dikenal dengan istilah NTMC Polri) adalah pusat kendali informasi dan komunikasi yang mngatur lalu lintas di Indonesia.
DHARMA KERTA MARGA RAKSYAKA. Polisi lalu lintas bekerja dengan tulus ikhlas dan dengan penuh kesadaran, kepedulian, dan tanggung jawab dalam mewujudkan dan memelihara keamanan, keselamatan, ketertiban dan kelancaran lalu lintas guna memberikan perlindungan, pengayoman dan pelayanan kepada masyarakat dalam rangka meningkatkan kesejahteraan masyarakat.
Warkop Millenium
Warkop Millenium adalah sinetron yang ditayangkan di Indosiar yang merupakan kelanjutan dari grup lawak Warkop DKI dan ditayangkan ulang oleh ANTV.
Setelah Kasino Hadiwibowo meninggal, tersisa Wahyu Sardono dan Indrojoyo Kusumonegoro. Mereka tak bisa membawa nama Warkop DKI karena "DKI" merupakan kepanjangan dari Dono, Kasino, dan Indro. Maka dari itu, Indro mengubah nama grup menjadi Warkop Millenium. Kejayaan kedua sisa personil terakhir Warkop DKI tersebut tidak bertahan lama. Pada akhir tahun 2001 Dono pun meninggal dunia
akibat penyakit sesak napas yang sudah lama diidapnya. Dunia hiburan tanah air dikejutkan oleh berita komedian yang sangat populer dengan wajah khas bemo nya ini. Sepeninggal Dono pembuatan sinetron yang masih dibintanginya bersama Indro itu pun terhenti. Kepergian alm. Dono menyisakan Indro seorang diri untuk terus mengibarkan bendera Warkop dalam kancah dunia hiburan tanah air.
Sebelum wafat, Dono juga sempat berpesan kepada Indro agar tetap meneruskan nama besar Warkop hingga akhir hayatnya.
Suisei (pesawat luar angkasa)
Suisei (, Jepang untuk Comet), awalnya dikenal sebagai Planet-A, adalah sebuah wahana antariksa tak berawak yang dikembangkan oleh Institute of Space and Astronautical Science (sekarang bagian dari Aerospace Exploration Agency Jepang, atau JAXA).
Ini merupakan bagian dari Halley Armada bersama dengan Sakigake, probe Vega Soviet/Perancis, ESA dan NASA International Cometary Explorer, untuk mengeksplorasi Komet Halley tahun 1986 tinggal melalui tata surya bagian dalam.
Sakigake
Sakigake (menerjemahkan untuk "pelopor", atau "Pathfinder"), diketahui sebelum peluncuran MS-T5, adalah sebuah wahana antarplanet pertama di Jepang, dan probe angkasa pertama yang diluncurkan oleh negara selain Amerika Serikat atau Uni Soviet. Ini bertujuan untuk menunjukkan kinerja dari kendaraan peluncuran baru, menguji skema melarikan diri pertama dari gravitasi bumi untuk Jepang secara teknik,
mengamati ruang plasma dan medan magnet dalam ruang antarplanet. Sakigake juga seharusnya mendapatkan referensi bagi para ilmuwan. Pengukuran awal akan digunakan untuk meningkatkan misi probe Suisei beberapa bulan kemudian.
Sakigake dikembangkan oleh Institute of Space and Astronautical Sains untuk Badan Pengembangan Antariksa Nasional (keduanya kini menjadi bagian dari Aerospace Exploration Agency Jepang, atau JAXA). Ini menjadi bagian dari Halley Armada bersama dengan Suisei, probe Vega Soviet/Perancis, ESA dan NASA Giotto International komet Explorer, untuk mengeksplorasi persinggahan Komet Halley selama 1986 melalui tata surya bagian dalam.
Nozomi (pesawat luar angkasa)
Nozomi () (Jepang untuk "Berharap" atau "Harapan", dan dikenal sebelum peluncuran sebagai Planet-B) direncanakan sebagai sebuah probe Aeronomy Mars-orbit, tetapi tidak dapat mencapai Mars orbit karena kegagalan listrik. Operasi telah berakhir pada tanggal 31 Desember 2003.
Ini dibangun oleh Institute of Space and Astronautical Science, University of Tokyo dan diluncurkan pada tanggal 4 Juli 1998 pada 03:12 JST (18:12 UTC) dengan massa kering pada orbit dari 258 kg dan 282 kg dari propelan.
Nozomi dirancang untuk mempelajari atmosfer Mars atas dan interaksinya dengan angin matahari dan untuk mengembangkan teknologi untuk digunakan dalam misi masa depan planet. Secara khusus, instrumen pada pesawat ruang angkasa adalah untuk mengukur struktur, komposisi dan dinamika ionosfer, efek Aeronomy dari angin matahari, melarikan diri dari konstituen atmosfer, medan magnet intrinsik, penetrasi medan magnet angin matahari, struktur magnetosfer, dan debu di atmosfer atas dan di orbit sekitar Mars. Misi akan juga kembali gambar permukaan Mars.
International Cometary Explorer
Pesawat ruang angkasa International Cometary Explorer (ICE) awalnya dikenal sebagai satelit International Sun/Earth Explorer 3 (ISEE-3), yang diluncurkan 12 Agustus 1978. Itu adalah bagian dari program kerjasama internasional ISEE (International Sun-Earth Explorer) antara NASA dan ESRO/ESA untuk mempelajari interaksi antara medan magnet bumi dan angin matahari. Program ini menggunakan tiga pesawat ruang angkasa, sepasang ibu/putri (ISEE-1 dan ISEE-2) dan orbit pesawat ruang angkasa Heliosentris (ISEE-3, kemudian berganti nama ICE).
ISEE-3 adalah pesawat ruang angkasa pertama yang ditempatkan di orbit halo di salah satu poin Bumi-Matahari Lagrangian (L1). Itu kemudian (sebagai ICE) yang dikirim untuk mengunjungi Comet Giacobini-Zinner dan menjadi pesawat ruang angkasa pertama yang melakukannya dengan terbang melalui ekor komet melewati inti pada jarak sekitar 7800 km. ICE tidak dilengkapi dengan kamera.
Giotto (pesawat luar angkasa)
Giotto adalah sebuah misi pesawat ruang angkasa robot Eropa dari European Space Agency. Pesawat ruang angkasa terbang oleh dan mempelajari Komet Halley dan dengan demikian menjadi pesawat ruang angkasa pertama yang membuat close up pengamatan komet. Pada tanggal 13 Maret 1986, misi berhasil mendekati inti Halley pada jarak 596 kilometer. Pesawat ruang angkasa ini dinamai pelukis Renaissance Italia Awal Giotto di
Bondone. Ia telah mengamati Komet Halley pada 1301 dan terinspirasi untuk menggambarkan sebagai bintang Betlehem dalam Adorasi lukisannya dari orang Majus.
Orbit tundra
Orbit tundra (Rusia: "ундра") adalah sebuah jenis orbit geosynchronous yang sangat elips dengan kemiringan yang tinggi (biasanya dekat 63.4°) dan periode orbit satu hari matahari. Sebuah satelit yang ditempatkan di orbit ini menghabiskan sebagian besar waktunya di daerah yang dipilih dari Bumi, sebuah fenomena yang dikenal sebagai apogee tinggal. Sinkronisasi dengan hari solar memastikan bahwa
satelit, dilihat dari titik di tanah, menggambarkan lintasan diprediksi di langit pada waktu yang sama hari demi hari, dan bergerak pada kecepatan sudut moderat atas area of interest. Jalur dasar sebuah satelit dalam orbit tundra adalah "angka delapan" tertutup.
Rekayasa geoteknik
Rekayasa geoteknik adalah cabang teknik sipil yang terkait dengan perilaku bumi atau tanah. Rekayasa geoteknik juga digunakan di teknik militer, pertambangan, perminyakan, dan disiplin ilmu lainnya yang terkait dengan konstruksi di atas atau di bawah permukaan. Rekayasa geoteknik menggunakan prinsip mekanika tanah dan mekanika batuan untuk meneliti kondisi di bawah permukaan dan materialnya,
menentukan sifat fisik dan mekaniknya, stabilitas lereng, menilai risiko yang dialami suatu konstruksi, desain struktur pondasi, mengawasi kondisi konstruksi, dan lain lain
Manusia telah menggunakan tanah sebagai bahan untuk mengendalikan banjir, irigasi, pemakaman, pondasi bangunan, dan sebagai bahan bangunan. Aktivitas pertama yang terkait dengan penggunaan bendungan dan kanal untuk irigasi dan pengendalian banjir dilakukan setidkanya sejak 2000 SM di Mesir Kuno, Mesopotamia, dan kawasan Hilal Subur, juga di Mohenjo Daro dan Harappa di Lembah Sungai
Indus. Hingga abad ke 18, tidak ada basis ilmiah yang tertulis mengenai konstruksi tersebut dan lebih banyak berada pada ranah seni dibandingkan sains, dan kemampuan membangun diturunkan dari generasi ke generasi melalui guild mason atau perkumpulan tukang batu.
Masalah terkait pondasi yang paling ternama adalah Menara Miring Pisa. Pada tahun 1717, Henri Gautier, insinyur kerajaan Prancis mendapati keberadaan dua jenis tanah yang berbeda yang menjadi pondasi dasar dari Menara Pisa yang menyebabkan perbedaan tekanan tanah secara lateral.
Di rekayasa geoteknik, tanah dianggap material yang berwujud tiga fase terdiri dari: batuan atau partikel mineral, air, dan udara. Rongga tanah, yang merupakan spasi antar partikel mineral, mengandung air dan udara.
Sifat-sifat keteknikan tanah dipengaruhi oleh empat faktor utama: dominasi ukuran partikel mineral, tipe partikel mineral, distribusi ukuran butir, jumlah relatif mineral, air, dan kehadiran udara di matriks tanah. Partikel halus didefinisikan sebagai partikel dengan diameter kurang dari 0.075 mm
Beberapa sifat-sifat penting dari tanah digunakan oleh ahli-ahli geoteknik untuk menganalisis kondisis situs konstruksi, struktur penahan, desain pekerjaan earthwork, dan pondasi adalah Adalah berat kumulatif dari partikel-partikel solid,air,dan udara dari suatu unit tanah. Udara sering diasumsikan tidak memiliki berat Adalah rasio antara volume rongga (mengandung udara, air, dan fluida
lainnya) pada tanah dengan volume tanah keseluruhan. Porositas secara matematis berkaitan dengan rasio rongga dengan persamaan
Olif band
Olif Band merupakan sebuah grup musik asal Indonesia. Band yang resmi terbentuk 28 September 2004 dan bermarkas di kota Yogyakarta ini mempunyai 2 orang anggota yaitu Veron Savanoah (vocal) dan Garry Ardian (bass) setelah ditinggal Ade yang memilih gabung bersama band Govinda.
Berawal dari ajang pencarian Band berbakat di TV7 sekarang Trans7, dahulunya diperkuat oleh 4 personel. OLIF sendiri diambil dari kata Olive yang artinya Zaitun.
Single pertama mereka yang tergabung dalam Album kompilasi Dreamband berjudul Tentang Rasa yang dirilis tahun 2004 dan single Selamat Pagi Matahari yang merupakan salah satu OST Film Cintapuccino tahun 2007. Album pertama mereka bertajuk OLIF dengan single pertama Cintailah Aku dan single kedua Kisah Kita dirilis pada Desember 2007. Ringkeh Nianlah
Yanuar Kiram
Prof. Dr. Phil. Yanuar Kiram () adalah seorang pengajar Indonesia. Ia merupakan rektor Universitas Negeri Padang (UNP) periode 2012-2016. Yanuar Kiram resmi dilantik sebagai Rektor Universitas Negeri Padang periode 2012-2016 oleh Menteri Pendidikan dan Kebudayaan (Mendikbud), Muhammad Nuh di Kantor Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, Jakarta, pada 20 Juli 2012.
Ia terpilih dalam pemilihan yang dilakukan oleh senat dan perwakilan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan pada pertengahan Mei 2012. Ia berhasil mendapatkan 43 suara di antara 107 suara yang diperebutkan. Prof. Dr. Phil. Yanuar Kiram menggantikan Prof. Dr. Z. Mawardi Effendi, rektor sebelumnya yang masa jabatannya telah berakhir pada tanggal 14 Juli 2012. Sebelumnya Yanuar Kiram menjabat sebagai Pembantu Rektor I
UNP Bidang Akademik UNP. Ia juga merupakan pakar ilmu keolahragaan dan Ketua DPD Ikatan Sarjana Olahraga Republik Indonesia (ISORI) dan Iluni Sumbar, serta Anggota Dewan Kehormatan KONI Sumbar.