Lexus LF
Lexus LF adalah seri lini dari mobil konsep dirakit oleh Lexus, divisi mobil mewah dari Toyota Motor Corporation. Singkatan "LF" adalah "Lexus Future." Seri kendaraan LF menampilkan coupe/convertible, termasuk:
LF-A, LF-A Roadster, LF-LC, LF-CC, dan LF-C; sedan: LF-S, LF-Sh, dan LF-Gh; SUV Crossover: LF-X dan LF-Xh; dan hatchback: LF-Ch. Mobil konsep pertama Seri LF, LF-X muncul pada tahun 2003. Seri LF memanfaatkan, filosofi desain dinamai untuk "Leading Edge" dan "finesse",yang debut di seri LF konsep dan nanti diperpanjang ke produksi baru kendaraan Lexus.
Teknologi kendaraan baru di seri LF termasuk instrumentasi canggih, beberapa konfigurasi kendaraan yang dipilih pengemudi, powertrain hybrid dan eksperimental, dan desain antarmuka pengemudi yang tidak konvensional. Kendaraan juga menampilkan isyarat desain baru yang berasal dari bahasa desain L-finesse "Intriguing Elegance" (), "Simplicity Incisive" (), dan "Antisipasi Mulus" (). Beberapa kendaraan
konsep LF telah tampak dekat dengan rekan-rekan produksi mereka, sementara isyarat desain konsep LF lainnya muncul pada kendaraan produksi yang lebih berbeda.
LF-A adalah mobil konsep eksotis 2 pintu yang dibangun sebagai mobil halo prospektif untuk divisi Lexus. Tiga versi telah diperlihatkan, yang pertama debut di North American International Auto Show 2005 (NAIAS). Sebutan singkatan dari Lexus Future-Advance. Konsep pertama sekitar lima inci lebih pendek dari Porsche 911 Turbo (996) dengan wheelbase sekitar sembilan inci lebih panjang, dan tingginya hampir 48 inci (1200 mm) kira-kira sama dengan Ferrari
F430 dengan lebar 73.2 in (1859 mm)). Ini didukung oleh mesin V10 yang menggantikan 4.8 liter, menghasilkan lebih dari 550 hp (410 kW) dan memiliki kecepatan tertinggi sekitar 208 mph (335 km/jam). Untuk mempertahankan distribusi bobot ideal, transaxle belakang digunakan dan radiator dipasang di belakang. Versi revisi kedua dengan interior dan eksterior yang lebih lengkap diluncurkan dua tahun kemudian di
NAIAS 2007 sebagai anggota masa depan dari jajaran kinerja marque Lexus F. Pengukur interior mengungkapkan redline 9000 RPM, namun laporan berita berspekulasi bahwa itu tidak mungkin membuat versi produksi. Versi ketiga dari konsep LF-A, model roadster, perdana pada tahun 2008.
Laporan pada tahun 2006 menunjukkan bahwa mobil konsep LF-A telah menerima lampu hijau untuk produksi. Prototipe LF-A telah terlihat secara teratur menjalani pengujian di Nürburgring sejak Oktober 2004, trek balap mobil yang terkenal di Nürburg, Jerman. Sejumlah kendaraan uji telah dilengkapi dengan sayap belakang yang dapat ditarik secara otomatis, dan rem cakram karbon keramik.
Kendaraan produksi diharapkan membawa mesin V10, menempatkan mobil dalam persaingan pasar dengan Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 (997), dan Chevrolet Corvette C6 ZR1. Harga diperkirakan lebih dari $ 225000, dan hampir $ 400000. Pada Desember 2007, "Auto Express" melaporkan bahwa LF-A telah menetapkan rekor putaran tidak resmi 7:24 di Nürburgring. Supercar produksi Lexus LFA senilai $ 375000 memulai debutnya pada tahun 2009.L
Roadster LF-AR atau LF-A yang Ditunjuk, versi roadster dari mobil konsep LF-A pertama kali ditampilkan di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara di Detroit pada 13 Januari 2008. Berasal dari LF-A, penunjukan singkatan dari Lexus Future-Advance Roadster. Spesifikasi awal untuk roadster adalah mesin V10 di bawah 5.0 L dengan lebih dari 500 hp (373 kW) dan kecepatan tertinggi lebih dari 200 mph (320 km/jam). Roadster
LF-A juga terungkap memiliki spoiler belakang yang dapat ditarik untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan. Model LF-A Roadster menampilkan kamera samping sebagai pengganti cermin standar, dan interior dua warna. Model tersebut ditandai dengan lencana "F" yang menunjukkan tempatnya sebagai anggota divisi kinerja Lexus F.
Setelah debut di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara, LF-A Roadster juga menampil di 2008, 2008, United States Open Championship tournament, dan pameran Lexus di Jepang. Pada 12 Agustus 2009, laporan berita mengusulkan LF-A akan dirilis sebagai LF-L, dengan penggantian nama dari A ke L untuk menandai kehadiran di Le Mans dan menarik pengembangan pra-produksi balap. Namun, produksi non-convertible ditunjuk LFA perdana pada Oktober 2009.
LF-C adalah mobil konsep yang diluncurkan Lexus di New York Auto Show 2004. Konsep ini menampilkan desain hardtop yang dapat ditarik yang memungkinkan konfigurasi coupe, convertible, targa, atau speedster melalui atap kaca empat posisi. Sebutan singkatan dari Lexus Future-Coupe. LF-C dilengkapi dengan mesin V8 dan penggerak roda belakang. Fitur unik termasuk tombol aktivasi sekali sentuh, lampu kristal LED, kursi suede
bucket, panel instrumen 3D, drive-by-wire, dan konsol pusat kristal transparan dengan lampu latar biru. LF-C juga menampilkan kamera tampak belakang yang dapat ditarik sebagai ganti kaca spion samping pada pintu dan bumper belakang.
Pilihan desain yang ditunjukkan dalam LF-C mengisyaratkan versi konvertibel dari IS 250/350. Isyarat desain dari LF-C, khususnya di fasia depan, muncul dalam bentuk produksi dengan debut generasi kedua Lexus IS. Konsep LF-C diukur 178.7 in (4.539.0 mm) panjang, 73.0 in (1.850 mm) lebar, dan 53.5 in (1358.9 mm) tingginya, dengan wheelbase 110.0 in (2790 mm).
LF-Ch adalah konsep hatchback empat pintu yang diluncurkan Lexus pada bulan September 2009 di Frankfurt International Motor Show. Penunjukannya mengacu pada Lexus Future-Compact hybrid. Eksterior LF-Ch menampilkan interpretasi yang lebih agresif dari bahasa desain L-finesse, dengan garis atap melengkung, spoiler belakang, dan grill bar tunggal. Pegangan pintu belakang diintegrasikan ke dalam trim jendela C-pillar. Konsep itu dilengkapi
dengan mesin bensin 2.4 L inline-four hybrid dengan motor listrik. Di dalam, LF-Ch menampilkan kayu, aluminium yang dipoles, dan kulit semi-anilin, bersama dengan paddle shifter, panel instrumen bergaya turbin, dan Remote Touch Lexus kontrol antarmuka dengan layar informasi pop-up. Kursi belakang menampilkan opsi hiburan dalam bentuk iPhone dock yang dipasang di sandaran kepala.
LF-Ch dimaksudkan untuk melihat pratinjau kendaraan kompak premium yang akan datang, diharapkan untuk memasuki produksi dalam waktu dekat dan ditargetkan di pasar Eropa. Kendaraan semacam itu, yang awalnya diberi kode C-Premium dalam laporan pers awal, dinamai CT 200h, CT 300h, atau CT 400h dalam aplikasi merek dagang yang diajukan pada Juni 2009 di AS dan di Kanada. Konsep LF-Ch
mengukur panjang 4300 mm (169.3 in), lebar 1790 mm (70.5 in), dan 1400 mm (55.1 in), dengan jarak sumbu roda 2600 mm (102.4 in). Itu sangat mungkin Lexus didasarkan pada Toyota Corolla.
LF-CC (Lexus Future-Compact Coupe) adalah mobil konsep yang diungkapkan pada Oktober 2012 di Paris Motor Show sebagai pratinjau Lexus IS generasi berikutnya. Konsep LF-CC adalah coupe penggerak roda belakang yang menggabungkan desain dari konsep LF-LC dan Lexus LFA. Ini mencakup mesin bensin 2.5 liter 4-silinder siklus Atkinson dengan teknologi injeksi langsung D-4S, motor listrik magnet permanen berpendingin air, desain headlamp
3-proyektor LED, lampu berjalan siang hari terintegrasi ke permukaan bemper atas, spoiler belakang terintegrasi dalam penutup bagasi, lampu kombinasi berbentuk L dengan desain tiga dimensi, warna tubuh Fluid Titanium dan dasbor dua zona. Kursi, panel pintu, dan instrumen binnacle hood dilapisi kulit kuning.
LF-FC (Lexus Future-Fuel Cell) adalah mobil konsep diungkapkan pada Oktober 2015 di Tokyo Motor Show sebagai partinjau generasi selanjutnya Lexus LS.