khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Jalaluddin al-Bulqini
Al-Imam al-'Allamah Jalaluddin Abu al-Fadhl Abdurrahman bin Syaikhul Islam Sirajuddin Umar bin Ruslan bin Nashir bin Shalih bin Abdul Khaliq bin Abdul Haq al-Bulqini al-Kanani al-Mashri () atau lebih dikenal dengan Jalaluddin al-Bulqini (lahir di Kairo, Mesir pada tahun 762 H, dalam riwayat lain pada tahun 763 H wafat di Damaskus, Syam pada malam Kamis, 11 Syawal 824 H/8 Oktober 1421) adalah seorang ulama fikih.
Ia mempelajari ilmu sejak masih kecil, dan belajar langsung dari ayahnya, Sirajuddin al-Bulqini. Diceritakan bahwa ia belum menguasai bahasa Arab, namun ketia ia pergi haji dan meminum dan memakan air zamzam, ia menjadi pandai dalam waktu yang singkat. Beberapa guru-gurunya: Ketika dalam perjalanan, ia wafat di Damaskus, malam Kamis, 11 Syawal
824 H/8 Oktober 1421, Sultan membawa jenazahnya ke Mesir, dan disalatkan di Masjid al-Hakimi, dan dimakamkan disebelah ayahnya.
Saat ini, terdapat pengajian kitab "Mawaqi'u al-'Ulum fi Mawaqi' an-Nujum di Masjidil Haram, Mekkah yang diisi oleh Syaikh Dr. Abdurrahman bin Mu'adhah asy-Syahri.
Mitsubishi Ki-51
Mitsubishi Ki-51 (sebutan Army "Type 99 Assault Plane". Sekutu julukan "Sonia") adalah sebuah bomber/dive bomber ringan yang melayani Tentara Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia II.Pesawat Ini pertama kali terbang pada pertengahan 1939. Awalnya digunakan melawan pasukan Cina, itu terbukti menjadi terlalu lambat untuk menahan melawan pesawat tempur dari kekuatan Sekutu lainnya. Namun, melakukan
peran-serangan darat berguna dalam teater Cina-Burma-India, terutama dari lapangan udara yang terlalu kasar bagi banyak pesawat lainnya. Mereka mulai digunakan dalam serangan kamikaze. Total produksi sekitar 2385 unit.
Mitsubishi Ki-2
Mitsubishi Ki-2 ( Kysan-shiki skei bakugekiki?) Adalah seorang pembom ringan dibangun oleh Mitsubishi untuk Tentara Kekaisaran Jepang pada 1930-an. Julukan Sekutu adalah "Louise". Meskipun penampilan kuno, Ki-2 telah berhasil digunakan di Manchukuo dan di Cina utara selama tahap awal Kedua Perang Sino-Jepang, di daerah dimana bahaya dari pesawat tempur musuh sangat minim. Ia kemudian digunakan dalam peran pelatihan.
Mitsubishi Ki-46
Mitsubishi Ki-46 adalah pesawat pengintai twin-mesin yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Army Shiki penunjukan adalah Type 100 Command Reconnaissance Aircraft (); julukan Sekutu adalah "Dinah".
Pesawat ini pertama kali digunakan oleh Angkatan Darat Jepang di Manchuria dan China, dimana tujuh unit dilengkapi dengan itu, dan juga beberapa kali oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam misi pengintaian tertentu atas pantai utara Australia dan New Guinea.
Mitsubishi Ki-30
Mitsubishi Ki-30 ( Kyunana-shiki keibakugekiki?) adalah seorang pembom ringan Jepang Perang Dunia II. Itu adalah satu-mesin, mid-sayap, kantilever monoplane konstruksi menekankan-kulit dengan tailwheel undercarriage tetap dan kanopi kokpit panjang transparan. Jenis yang memiliki arti penting dalam menjadi pesawat Jepang pertama yang didukung oleh mesin radial modern dua baris. Selama perang, ia dikenal oleh Sekutu dengan nama Ann.
Mitsubishi Ki-1
Mitsubishi Ki-1 adalah bomber yang dibangun oleh Mitsubishi untuk Tentara Kekaisaran Jepang pada 1930-an. Mitsubishi Ki-1 terbang untuk pertama kalinya pada tahun 1933. Meskipun penampilan kuno, Ki-1 digunakan di Manchukuo dan di Cina utara selama tahap awal Kedua Perang Sino-Jepang, di daerah dimana bahaya dari pesawat tempur musuh sangat minim.
Mitsubishi MU-2
Mitsubishi MU-2 Peacock adalah salah satu pesawat Jepang paling sukses setelah perang. Ini adalah sayap-tinggi, bermesin ganda turboprop, dan memiliki kabin bertekanan.
Bekerja pada MU-2, yang pertama desain pesawat pascaperang Mitsubishi, mulai tahun 1956. Dirancang sebagai kembar transport turboprop ringan cocok untuk berbagai peran sipil dan militer, MU-2 pertama terbang pada tanggal 14 September 1963. Ini pertama MU-2, dan tiga MU-2 A dibangun, yang didukung oleh turboprop Turbomeca Astazou.
Sipil MU-2 didukung oleh mesin Garrett telah disertifikasi sebagai varian dari MU-2B, menggunakan jenis MU-2B diikuti dengan nomor. Untuk tujuan pemasaran, setiap varian diberi surat akhiran; MU-2B-10, misalnya, dijual sebagai MU-2D, sedangkan MU-2B-36 A dipasarkan sebagai MU-2N.
Mitsubishi-8
Mitsubishi-8 atau Mitsubishi Experimental 8-Shi Two-seat Fighter adalah prototipe tempur Jepang dua-kursi berbasis carrier dari tahun 1930-an. Dua dibangun, tapi tidak ada followed.
Produksi pertama dari dua prototipe selesai pada Januari 1931, dengan kedua prototip yang disampaikan kepada Angkatan Laut untuk pengujian formal di akhir tahun. Prototipe kedua bubar selama tes menyelam di Yokosuka pada tanggal 16 September 1934. Sementara pilot melarikan diri dengan parasut, pengamat di kursi belakang tewas. Kecelakaan ini menyebabkan pengujian prototipe hidup ditinggalkan, dengan pesaing Nakajima, yang NAF-2, juga ditolak, dengan Angkatan Laut meninggalkan kategori pembawa pesawat tempur dua-seater.
Mitsubishi 2MR8
Mitsubishi Tipe 92 Reconnaissance Aircraft () (perusahaan penunjukan 2MR8) adalah pesawat pengintai Jepang jarak pendek tahun 1930-an yang dirancang oleh Mitsubishi untuk Angkatan Udara Kekaisaran Jepang. Sebanyak 230 dibangun, melayani antara tahun 1933 dan 1936. Sebuah monoplane payung, Tipe 92 adalah pesawat militer pertama didukung oleh mesin baik dirancang dan diproduksi di Jepang untuk masuk layanan.
Mitsubishi 2MB2
Mitsubishi 2MB2 atau Experimental Washi-type Light Bomber adalah biplane bermesin tunggal prototipe Jepang bomber ringan dari tahun 1920-an. Sebuah contoh tunggal dibangun untuk Tentara Kekaisaran Jepang, tetapi tidak ada produksi followed.
Prototipe bomber, yang dikenal sebagai 2MB2, atau Experimental Washi-type Light Bomber (Washi- Eagle), selesai pada Desember 1925. Sementara itu ditunjukkan kinerja yang baik, dan dinilai sebagai unggul proposal dari Kawasaki (versi modifikasi dari Dornier Do C) dan Nakajima (Breguet 19) oleh evaluator Angkatan Darat, itu dianggap terlalu mahal untuk membangun karena struktur yang kompleks, dan juga ditolak. Tentara
Jepang bukannya mengadopsi versi modifikasi dari Mitsubishi Navy Type 13 Carrier Attack Aircraft sebagai Army Type 87 Light Bomber (perusahaan penunjukan 2MB1), meskipun kinerja yang lebih miskin dan bombload.
Mitsubishi 2MB1
Mitsubishi 2MB1 (layanan penunjukan , "Type 87 Light Bomber") adalah pembom ringan yang dihasilkan di Jepang pada pertengahan tahun 1920 untuk melengkapi Tentara Kekaisaran Jepang.
Jenis yang terlihat dalam aksi tahap awal invasi Jepang di Manchuria pada tahun 1931, tetapi ditemukan untuk menjadi usang dan segera diturunkan ke tugas pelatihan.
Mitsubishi 1MT
Mitsubishi 1MT adalah pesawat pembom torpedo triplane dengan kursi tunggal dan dibangun oleh Mitsubishi untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Dirancang oleh mantan desainer Sopwith Herbert Smith itu dimaksudkan untuk digunakan.
1MT1N terbang untuk pertama kalinya pada bulan Agustus 1922 dan memasuki layanan sebagai Navy Type 10 Torpedo Bomber. 20 pesawat telah dibangun, tetapi mereka sulit untuk terbang dan tidak dapat beroperasi ketika diluncurkan dari sebuah kapal induk saat membawa torpedo. Pesawat jenis ini segera ditarik dan dihapus.
Shenyang J-5
Shenyang J-5 (Chinese: -5) awalnya ditunjuk Dongfeng-101- (East Wind-101), dan juga Type 56 sebelum ditunjuk J-5 pada tahun 1964, adalah jet pencegat Cina-dibangun satu kursi dan pesawat tempur yang berasal dari Soviet Mikoyan-Gurevich MiG-17. J-5 diekspor sebagai F-5. NATO pelaporan nama pesawat itu adalah "Fresco".
Victoria Eugenie dari Battenberg
Victoria Eugenie dari Battenberg (Victoria Eugenie Julia Ena;) adalah Permaisuri Raja Spanyol sebagai istri dari Raja Alfonso XIII. Ia adalah cucu Victoria, Ratu Inggris Raya dan sepupu dari George V, Raja Inggris Raya; Maud, Permaisuri Raja Norwegia; Aleksandra, Permaisuri Kaisar Rusia; Marie, Permaisuri Raja Romania; Wilhelm II, Kaisar Jerman; Louise, Permaisuri Raja Swedia; dan Sophia, Permaisuri Raja Yunani. Felipe VI, Raja Spanyol, adalah cicitnya.
Pada 1905, Raja Alfonso XIII dari Spanyol sedang mencari permaisuri yang cocok untuknya. Saat menjalani kunjungan negara ke Inggris, ia singgah di Istana Buckingham bersama Raja Edward VII. Di sana ia bertemu dengan Victoria yang merupakan keponakan Raja Edward VII. Alfonso menganggap Putri Victoria sebagai wanita yang menarik baginya. Namun, ada banyak halangan agar mereka dapat menikah. Victoria
adalah seorang Protestan dan dia harus menjadi Katolik jika hendak menjadi istrinya. Selain itu, saudara laki-laki Victoria, Leopold adalah pengidap hemofilia, sehingga ada kemungkinan bahwa Victoria akan membawa dan menurunkan hemofilia pula. Akhirnya, Putri Maria Christina sebagai ibu Alfonso ingin ia menikah dengan anggota keluarganya dari Wangsa Habsburg-Lorraine atau putri
beragama Katolik yang lain. Putri Maria Christina juga beranggapan pernikahan dengan anggota Wangsa Battenberg adalah pernikahan non-dinastik.
Victoria malah ingin mengubah keyakinannya, dan ia beranggapan bahwa status sebagai pengidap hemofilia adalah hanya kemungkinan belaka. Maria Christina lalu tergerak untuk meredam rasa keberatannya. Pada Januari 1906, ia menulis sebuah surat resmi kepada Putri Beatrice untuk melakukan penjodohan. Victoria bertemu Maria Christina dan Alfonso di Biarritz, Prancis, dan segera setelah itu Victoria menjadi Katolik di San Sebastián
pada bulan Maret. Pada bulan Mei, para diplomat dari kedua kerajaan secara resmi menyetujui pernikahan keduanya. Alfonso dan Victoria menikah di Biara Kerajaan San Jerónimo di Madrid pada 31 Mei 1906, dihadiri oleh beberapa orang dari Kerajaan Inggris, seperti sepupu Victoria, Pangeran dan Putri Wales (kelak menjadi Raja George V dan Permaisuri Mary). Prosesi pernikahan ini diwarnai oleh insiden percobaan pembunuhan terhadap
kedua mempelai oleh seorang anarkis Katalonia bernama Mateu Morral. Saat prosesi berlangsung, ia melempar bom lewat jendela. Kejadian ini membunuh beberapa orang dan melukai beberapa hadirin pada prosesi tersebut.
Pada 10 Mei 1907, anak pertama pernikahan ini, Alfonso, Pangeran Asturias lahir. Namun, ternyata Victoria adalah benar-benar "carrier" hemofilia, sehingga Pangeran Alfonso juga merupakan penderita hemofilia. Ia mengalami pendarahan hebat segera setelah ia menjalani khitan.
Pasangan ini masih memiliki dua anak perempuan yang masih terus hidup dengan statusnya sebagai "carrier" hemofilia. Selain Pangeran Alfonso, anak laki-laki mereka yang lain, Gonzalo memiliki keadaan yang sama.
Alfonso, Pangeran Asturias (1907-1938)
Alfonso, Pangeran Asturias, (Alfonso Po Cristino Eduardo Francisco Guillermo Carlos Enrique Eugenio Fernando Antonio Venancio de Borbón y Battenberg;), adalah putra mahkota Spanyol dari 1907 hingga 1931.
Infanta Jaime, Adipati Segovia
Infanta Jaime dari Spanyol, Adipati Segovia dan Adipati Anjou, ("Jaime Leopoldo Isabelino Enrique Alejandro Alberto Alfonso Vctor Acacio Pedro Pablo Mara de Borbón y Battenberg") (), adalah anak kedua dari Raja Alfonso XIII dan istrinya, Putri Victoria Eugenie dari Battenberg. Ia lahir di Istana Kerajaan La Granja de San Ildefonso di Provinsi Segovia.
Infanta Beatriz dari Spanyol
Infanta Beatriz dari Spanyol, Putri Civitella-Cesi ("Doa Beatriz Isabel Federica Alfonsa Eugenia Cristina Mara Teresa Bienvenida Ladislàa de Borbón y Battenberg") () adalah putri dari Raja Alfonso XIII dari Spanyol dan istrinya Victoria Eugenie dari Battenberg. Ia adalah istri dari Alessandro Torlonia, Pangeran Civitella-Cesi. Ia adalah bibi dari Raja Juan Carlos I.
Stadion Taruna Sakti
Stadion Taruna Sakti adalah stadion sepak bola yang terletak di Kota Batam, Kepulauan Riau, Indonesia. Stadion ini berada di Kawasan Industri McDermott. Stadion ini merupakan salah satu stadion kandang dari klub sepak bola PS Batam dan SSB Erdeka Muda.
Stadion ini berada di daerah Batu Ampar. Stadion ini menjadi saksi bisu pertandingan-pertandingan sepak bola, contohnya Festival McDermott Cup dan Batam Champions Trophy 2013.
Takeshi Okada
Okada telah bermain dalam 24 permainan dan mencetak satu gol untuk tim nasional sepak bola Jepang antara 1980 dan 1985.
Ia melatih Jepang di Piala Dunia FIFA 1998, kemudian Consadole Sapporo (1999-2001) dan Yokohama F Marinos (2003-2006).
Okada menjadi kepala pelatih Jepang pada Desember 2007 untuk menggantikan Ivica Osim, yang terkena stroke. Ia digantikan pada 2010 oleh Alberto Zaccheroni.
Chang'an Avenue
Secara khusus, Chang'an Avenue hanya terdiri dari Chang'an Avenue Barat dan Chang'an Avenue Timur. Meski begitu, terkadang digunakan juga untuk menyebut dari Fuxingmen di barat 2nd Ring Road sampai Jianguomen di timur 2nd Ring Road.
Pada tahun 2009 jalan ini dilebarkan menjadi 10 lajur, sebagai bagian dari Peringatan 60 Tahun Republik Rakyat Tiongkok.
Shenyang J-6
Shenyang J-6 (Chinese: -6; ditunjuk F-6 untuk versi ekspor; NATO Code: Farmer). Adalah pesawat tempur Soviet MiG-19 'Farmer' versi Cina.
Meskipun MiG-19 memiliki kehidupan yang relatif singkat dalam pelayanan Soviet, China datang untuk menghargai kelincahan, mengubah kinerja, dan persenjataan meriam kuat, dan diproduksi untuk mereka gunakan sendiri antara 1958 dan 1981. Sedangkan dasar dirancang Soviet MiG-19 telah pensiun dari segala bangsa, Shenyang J-6 masih terbang selama sembilan dari 15 operator aslinya, namun dalam kapasitas
yang sangat terbatas. badan pesawat J-6 berkontribusi versi serangan darat Cina, Q-5, yang masih terbang untuk berbagai negara.
J-6 dianggap "sekali pakai" dan dimaksudkan untuk dioperasikan hanya 100 jam terbang (atau sekitar 100 sorti) sebelum dirombak. Pakistan Air Force sering dapat memperpanjang ini untuk 130 jam dengan pemeliharaan.
Shaanxi Y-8
Shaanxi Y-8 atau Yunshuji-8 (Chinese: -8) adalah pesawat angkut jarak menengah ukuran medium yang diproduksi oleh Shaanxi Aircraft Company di Cina, didasarkan pada Soviet Antonov An-12. Hal ini telah menjadi salah satu pesawat angkut/kargo militer dan sipil paling populer di China, dengan banyak varian diproduksi dan diekspor. Meskipun An-12 tidak lagi dibuat di Ukraina, Cina Y-8 terus ditingkatkan dan diproduksi. Diperkirakan 169 pesawat Y-8 telah dibangun pada tahun 2010.
Harbin Y-11
Harbin Y-11 (NATO nama pelaporan Chan) adalah pesawat piston utilitas sayap tinggi twin-mesin dibangun oleh Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (hamc).
Suatu persyaratan untuk transportasi utilitas ringan bermesin ganda dikeluarkan oleh pemerintah Cina di November 1974. dari Y-11, di bawah Xiong Wenjie, selesai di Harbin pada bulan Juni 1975 dan konstruksi prototipe dimulai segera. Artikel uji statik menyelesaikan siklus tes pada tanggal 19 Desember 1975 dan penerbangan pertama prototipe mengikuti setelahnya pada 30 t Desember 1975. Y-11 diusulkan pada bulan April 1974, dan
desain dimulai pada Januari 1975. Produksi dimulai pada 3 April 1977 dengan setidaknya lima puluh pesawat diketahui telah dibangun sebelum produksi berhenti mendukung Harbin Y-12.
Harbin Y-12
Harbin Y-12 (Chinese: -12; pinyin: Yun-12) adalah pesawat utilitas sayap tinggi mesin twin-turboprop dibangun oleh Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (hamc).
Y-12 mulai hidup sebagai pengembangan badan pesawat Harbin Y-11. Ini pertama kali disebut Y-11 T pada tahun 1980. desain ini menampilkan banyak perbaikan termasuk sayap didesain ulang dengan bagian baru yang rendah hambatan, sebuah pesawat yang lebih besar dan terikat ketimbang terpaku konstruksi.
Prototipe pertama, diikuti oleh sekitar 30 produksi Y-12 pesawat sebelum versi revisi diproduksi. Hal ini ditunjuk Y-12 (II), yang menampilkan mesin yang lebih kuat dan penghapusan bilah terdepan, pertama terbang pada tanggal 16 Agustus 1984 dan menerima sertifikasi Cina pada bulan Desember tahun berikutnya. Pembangkit tenaga adalah dua Pratt dan Whitney Canada PT6 A-27 turboprop dengan
Hartzell baling-baling. Y-12 memiliki muatan maksimal 5700 kg (£ 12600) dengan tempat duduk untuk 17 penumpang dan dua awak. Pesawat ini dioperasikan sebagai komuter ringan dan pesawat angkut.
Perkembangan terbaru adalah Y-12F, yang hampir desain baru dengan banyak perbaikan: sayap baru, gigi pendaratan baru, pesawat baru, dengan mesin yang lebih kuat dari Pratt dan Whitney Canada dan payload diperpanjang dan jangkauan. Prototipe ini masih dalam pengujian dan verifikasi.
Al-Mustakfi III
Abu ar-Rabi' Sulaiman al-Mustakfi Billah bin al-Mutawakkil 'Alallah () (lahir pada tahun 791 H dan wafat pada hari Jum'at, 25 Zulhijah 854 H/29 Januari 1441) adalah seorang Khalifah Abbasiyah di Kairo, Mesir pada tahun 1441-1451. Ia dilantik menjadi khalifah atas wasiat saudara kandungnya."
Ayahnya, Al-Mutawakkil I, menulis surat pengangkatannya sebagai berikut: "Ini adalah surat kesaksian yang saya tulis dengan jiwa yang bersih, yang dijaga dan dilindungi oleh Allah dari berbagai kotoran. Junjungan kami, jiwa yang bersih yang mengalir pada dirinya sifat kepemimpinan, yang terdapat padanya keagungan dan darah Bani Abbas serta kekerabatan
dengan Rasulullah. Amirul-Mukminin dan keturunan paman pemimpin para Rasul, pewaris para Khulafaur Rasyidin, al-Mu'tadhid Billah Abu Fath Dawud yang dengannya Allah mengokohkan agama-Nya dan dengan keberadaannya Allah pancarkan Islam. Sesungguhnya dia telah mewasiatkan agar khilafah ini dipegang oleh saudara kandungannya, junjungan kita Abu ar-Rabi' Sulaiman al-Mustakfi Billah. Mudah-mudahan Allah memberikan keagungan dalam dirinya, dalam mengurus khilafah yang diagungkan ini."
Al-Mu'tadhid III menjadikan saudaranya sebagai khalifah sesudah dirinya dan pemimpin bagi kaum muslimin. Wasiatnya adalah sebuah wasiat yang sah menurut syari'ah, yang resmi dan diridhai sebagai upaya untuk mewujudkan kemaslahatan orang-orang yang mentauhidkan Allah. Juga sebagai usaha mengikuti sunah para Khulafaur Rasyidin dan para imam yang mendapat hidayah."
Semua ini dilakukan karena ia mengetahui tentang kebaikan agamanya, keluhuran akhlak dan keadilannya. Al-Mustakfi III memiliki kemampuan yang mumpuni untuk menjadi khalifah. Dia merasa yakin bahwa orang yang dipilihnya adalah orang yang paling takwa kepada Allah, sehingga paling berhak menerimanya. Menurutnya, jika ia tidak menentukan
pilihan maka akan merepotkan "ahlul halli wa al-'aqdi" (majelis syura) dalam menetapkan imam sesudahnya. Dia segera berwasiat seperti itu agar mereka terbebas dari beban dan supaya perkara ini dipegang oleh yang benar-benar berhak. Maka ditulislah wasiat ini oleh yang hadir dengan seizin khalifah. Sementara, al-Mustakfi III menerima sesuai dengan tuntunan syari'at."
Al-Mustakfi III dinilai sebagai pribadi yang memiliki nilai-nilai kesalehan. Sangat taat beragama dan dikenal ahli ibadah. Banyak membaca al-Qur'an, banyak mengerjakan salat, dan bermunajat kepada Allah. Al-Mu'tadhid III menggambarkan perilaku saudaranya itu sebagai berikut, "Saya tidak pernah melihat sejak kecilnya Sulaiman melakukan dosa besar"."
Ayah dari As-Suyuthi memiliki posisi terhormat di mata Al-Mustakfi III dan sangat dihormati. Keluarga as-Suyuthi besar di lingkungan rumahnya dan di tengah kemuliaan akhlaknya. Keluarganya adalah keluarga yang baik dalam ibadah dan mu'amalah. As-Suyuthi tidak pernah menyaksikan setelah keluarga Umar bin Abdul-Aziz, sebuah keluarga yang penuh dengan kesalehan selain keluarga khalifah ini."
Al-Mustakfi III wafat pada hari Jum'at terakhir Dzulhijjah tahun 854 H/1441, dalam usia enam puluh tiga tahun. Jenazahnya diantar oleh sultan ke kuburnya, dan ialah yang menggotong kerandanya."
Avicopter AC313
Desain AC313 diperbarui berdasarkan sebelumnya Harbin Z-8, itu sendiri merupakan pengembangan dari Aérospatiale super Frelon. Perancang umum AC313 adalah Mr Xu Chaoliang (), dan desainer umum wakil AC313 adalah Mr Li Jiayun (). Prototipe pertama terbang di Jingdezhen, Jiangxi pada tanggal 18 Maret 2010. Hal ini dirancang untuk membawa 27 penumpang, memiliki jangkauan maksimum dilaporkan 900 kilometer, dan muatan maksimum 13.8 ton.
Al-Qa'im II
Abu al-Baqa Hamzah al-Qaim Biamrillah bin al-Mutawakkil 'Alallah () (wafat pada tahun 863 H) adalah seorang Khalifah Abbasiyah di Kairo, Mesir pada tahun 1451-1455.
Al-Qaim dikenal sangat pemberani dan keras, namun tidak mampu menegakkan khilafah, kecuali beberapa sisinya saja. Dia terkenal kejam. Sifat yang berbeda dengan saudara-saudaranya.
Pada masa pemerintahannya, Sultan Malik azh-Zhahir Jaqmaq wafat pada awal tahun 857 H. Maka Utsman, anaknya dilantik menggantikannya dengan gelar al-Manshur. Tetapi ia berkuasa begitu singkat, yaitu menjadi sultan hanya satu setengah bulan saja. Penyebabnya ialah karena kekuasaanya direbut oleh Inal bahkan Inal menangkapnya. Kemudian khalifah mengangkat Inal sebagai sultan pada Rabiul awal. Gelarnya adalah al-Asyraf.
Setelah itu terjadi perseteruan antara dia dengan khalifah. Perseteruan terjadi karena ada beda pendapat tentang pasukan. Akibatnya pada bulan Jumadal akhir tahun 859 H khalifah dilengserkan. Lalu dipenjarakan di Iskandariah sampai wafat pada tahun 683 H. Jenazahnya dikuburkan dekat kuburan saudaranya, Al-Musta'in II.
Uniknya, kedua kakak-beradik ini adalah dua khalifah yang dicopot dari jabatannya. Lalu keduanya sama-sama dimasukkan ke penjara di kota yang sama, dan jenazahnya dikuburkan juga di kota yang sama.
Al-Mustanjid II
Abu al-Mahasin Yusuf al-Mustanjid Billah bin al-Mutawakkil 'Alallah () (wafat pada hari Sabtu, 14 Muharram 888 H/22 Februari 1483) adalah seorang Khalifah Abbasiyah di Kairo, Mesir pada tahun 1455-1479.
Ia dilantik sebagai khalifah setelah saudaranya, Al-Qa'im II. Yang menjadi sultan saat itu ialah al-Asyraf Inal yang wafat pada tahun 865 H. Pengganti Inal adalah Ahmad, anaknya, dengan gelar al-Muayyid. Namun kesultanannya direbut oleh Khasqadam. Khasqadam resmi diangkat oleh khalifah sebagai sultan setelah penangkapan
al-Muayyid bulan Ramadhan. Gelarnya adalah azh-Zhahir. Ia menjadi sultan hingga wafat pada Rabiul awal 872 H.
Yang menjadi sultan setelah dia adalah Balbay yang menyandang gelar azh-Zhahir. Baru dua bulan menjadi sultan, Balbay disingkirkan oleh para tentara. Khalifah lantas mengangkat Tamrig sebagai penggantinya dengan bergelar azh-Zhahir. Karena tidak lama dia juga dipecat dari kesultanan, maka khalifah mengangkat penggantinya yang bernama Qayatabay dengan gelar
al-Asyraf. Di tangannya kesultanan menjadi stabil karena ia dikenal pemberani dan kuat. Hal yang belum pernah terjadi semenjak masa kesultanan an-Nashir Muhammad bin Qalawun. Sebagai bukti, ia pernah melakukan perjalanan dari Mesir ke Eufrat dengan hanya ditemani oleh serombongan kecil tentara dan tanpa pengawalan yang ketat.
Di antara catatan emas yang pernah diperbuatnya adalah dia tidak pernah mengangkat seorang pun di Mesir untuk menduduki posisi yang terkait dengan keagamaan seperti hakim, pengajar agama, atau penanggung jawab lembaga keagamaan, melainkan mereka melakukan perbaikan-perbaikan yang tampak dan hal itu berlanjut berbulan-bulan. Ia tidak memberikan posisi kepada hakim atau syaikh karena harta.
Di awal pengangkatannya sebagai sultan, azh-Zhahir langsung didatangi Hatim, seorang utusan Syam, karena adanya kesepakatan antara dia dengan tentara yang ada di kalangan kesultanan.
Mendengan kedatangan Hatim, azh-Zhahir meminta khalifah, para hakim yang empat, dan tentara datang ke benteng. Setelah diadakan sejumlah syarat dan kesepakatan, ia meminta utusan negeri Syam agar kembali. Para hakim dan tentara pun pulang. Sementara khalifah tidak diperkenankan pulang, ia harus tetap tinggal di benteng sampai wafat pada hari Sabtu, 14 Muharram 888 H/22 Februari
1483, setelah terlebih dahulu terkena penyakit lumpuh selama dua tahun. Jenazahnya disalatkan di benteng. Lalu dibawa ke pekuburan para khalifah. Khalifah wafat pada usia 90 tahun.
Xian H-8
Xian H-8 bomber (Chinese: -8; pinyin: Hng-8) adalah pesawat militer Tiongkok dan kemungkinan pengganti pesawat jet bomber bermesin ganda H-6.
Prototipe dilaporkan menjadi H-6 yang diperbesar dengan mesin underwing, tetapi proyek ini dibatalkan pada awal tahun 1970 sebelum pembom masuk ke produksi.