Transportasi di Kota Atambua
Di Kota Atambua, terdapat banyak angkutan transportasi yang beroperasi, entah itu bus, mikrolet, ataupun sepedamotor. Dibawah ini adalah daftar transportasi di Kota Atambua per Agustus 2015:
Dalam kota transportasi dilayani oleh angkutan umum berupa "bemo" (mikrolet) dengan kapasitas penumpang 10 orang yang melayani empat rute/trayek melalui 2 terminal. Selain itu tersedia transportasi alternatif berupa jasa ojek sepeda motor. Ojek tidak memiliki rute tertentu, sehingga dapat langsung menuju tujuan, dibandingkan "bemo". Tetapi, transportasi darat menggunakan "bemo" lebih murah dibandingkan ojek.
Sejak beberapa minggu yang lalu, bis DAMRI dan bis Angkutan Kota telah melayani kota ini. Meskipun jalur bis-bis tersebut hanyalah melewati jalan raya besar, namun masyarakat tetap menggunakan sarana transportasi tersebut untuk menuju ke tempat tujuan mereka.
Penjelasan tentang transportasi tersebut: Bus charter adalah bus yang dapat di-charter untuk keperluan dalam kota saja. Bus yang dapat di-charter untuk keperluan dalam kota adalah Bus Gemilang, Bus Sinar Gemilang, dan Bus Paris Indah. Sedangkan untuk bus-bus lainnya, contohnya Arjuna, dapat ditanyakan langsung kepada pengelolanya.
Bus dalam kota hanya melayani pengantaran keliling kota/melihat tempat-tempat di dalam kota, dan memiliki jalur rute tersebdiri. banyak bus dalam kota yang disewa untuk keluar kota dikenakan tarif ekstra.
Misalnya ada sekelompok wisatawan dari mancanegara atau peneliti yang datang ke kota ini dengan menggunakan bus provinsi, mereka harus turun dari bus itu dan menyewa bus lainnya (transit) supaya dapat keliling kota ini.
Bus Angkutan Kota adalah bus yang keliling kota Atambua pada waktu-waktu tertentu. Bus-bus seperti ini jumlahnya sangat sedikit, namun para wisatawan berterimakasih karena adanya bus ini. Bus seperti ini dikirim dari Kupang, ke Atapupu, melalui Pelabuhan Tenau dan Pelabuhan Atapupu, untuk selanjutnya dikirim ke Atambua. Bus beratap tinggi seperti ini,
bisa saja terkendala masalah, karena di kota ini terdapat banyak tikungan, dan banyak dataran yang bergelombang.
Bus ini biasanya dapat dilihat setiap pagi dari SMA Katolik Suria Atambua, dan pada beberapa halte yang tersebar. Jalurnya adalah dari Jl. Prof. Moh. Yamin- Simpang Lima, belok ke Jl. Soekarno Hatta, di Bundaran Adipura Belok menuju arah SMA Suria, lurus terus hingga menembus Jl. Pattimura, dan belok di situ. Di Bundaran Patung Kuda belok, di Bundaran Rai Belu belok ke Jl. I. J. Kasimo,
dari situ lurus terus hingga menembus akhir jalan, dan belok menuju Jl. Prof. Muh Yamin, dan bus tersebut berputar mengelilingi kota.
Bus Damri/Dinas Perhubungan adalah bus milik Dinas Perhubungan Kab. Belu, yang digunakan sebagai sarana transportasi keliling kota. Bus ini kadang-kadang kosong, kadang-kadang mengangkut anak-anak sekolah, para pekerja, dan lain-lain. Bus ini hanya dapat di-charter, atau dibayar sekali naik.
Jalur bus ini tidak menentu, hampir sama dengan bus charter. Bus ini hanya berada di pangkalan (Kantor Dinas Perhubungan) jika dalam kondisi rusak/tidak digunakan, tetapi jika di-charter atau dipinjam, akan diperbolehkan.
Ojek di kota ini sangatlah banyak, perbandingan ojek dengan sarana transportasi lainnya adalah: 3:1 atau 66%, sedangkan 34% lainnya adalah sarana transportasi lainnya. Ojek biasa berada di pangkalan mereka, dan jarang keliling kota. Di kota ini, pangkalan ojek banyak sekali, sekitar 1 per 50 meter. Jika hari kerja, ojek akan mulai beroperasi dari jam 06:00, tergantung kemauan pengendara.
Jalur ojek tidak menentu, tergantung kemauan penumpang, ojek kadang-kadang disuruh antar ke luar kota dengan tarif diatas 5000, atau dalam kota, dengan tarif 3000-5000. Karena tarif yang sangat murah, ojek lebih banyak dipakai untuk perjalanan, dibandingkan angkutan lainnya.
Mikrolet ("bemo") adalah angkutan bus yang kecil, bermuatan penumpang sekitar 4-6 orang. Bemo dalam kota di desain berbeda dengan bemo luar kota. Bemo dalam kota di-desain untuk duduk saling menghadap, sedangkan bemo luar kota di desain untuk duduk menghadap ke depan (ke arah supir. Tentu saja bemo luar kota dapat berpenumpang lebih banyak karena desainnya
seperti bus provinsi. Tetapi bemo dalam kota lebih nyaman. Agar dapat menghibur para penumpang, dan memberikan pengalaman baru, bemo dalam kota dilengkapi dengan speaker di bawah setiap tempat duduk.
Jalur bemo ini sudah ditentukan oleh dinas Pariwisata, dan dinas Perhubungan, untuk bemo #1: dari Pasar Baru ke Halilulik., bemo #2: Pasar Baru ke Umanen, bemo #3: Bandara ke Lampu Merah Pelita, bemo #4: Bandara ke Pasar Baru, lewat Tini.Untuk transportasi ke luar kota, dari kota Atambua tersedia bus yang biasa disebut "bis kupang" yang melayani rute ke kota-kota kecamatan
dan kota kabupaten lainnya di Pulau Timor Bagian Barat (Kupang, Soe dan Kefamenanu). Bus ini adalah bus Sinar Gemilang, Gemilang, dan Paris Indah. Jam berangkat bus ini sudah ditentukan oleh pemiliknya. Terdapat 3 waktu yang digunakan, yaitu "bis Pagi", "bis Siang", dan "bis Malam". Untuk "bis Pagi", bus akan berangkat dari pangkalannya pukul 07:00 WITA dan tiba di Kupang pada pukul 15:00
WITA. Untuk "bis Siang", bus akan berangkat dari pangkalannya pukul 13:00 WITA dan tiba di Kupang pada pukul 20:00 WITA. Sedangkan untuk "bis Malam", bus akan berangkat dari pangkalannya pukul 19:00 WITA dan akan tiba di Kupang pada pukul 03:00 WITA "(Keesokan Harinya)". Jika tidak mau menaiki bus, terdapat cara lain untuk ke Kupang, yaitu dengan Mobil Charter.
Bus charter adalah bus yang dapat di-charter untuk dapat bepergian ke kota-kota besar selanjutnya di Pulau Timor. Bus yang dapat di-charter untuk adalah Bus Gemilang, Bus Sinar Gemilang, dan Bus Paris Indah. Sedangkan untuk bus-bus lainnya, contohnya Arjuna, dapat ditanyakan langsung kepada pengelolanya.
Bus Provinsi adalah bus yang mengantar penumpang-penumpang ke kota-kota besar selanjutnya di Pulau Timor, misalnya Halilulik, Kefamenanu, Niki-Niki, So'E, dan Kupang. Bus ini biasanya dapat langsung dibeli tiketnya di pangkalan, atau menaiki salah satu bus yang ada di terminal Umanen, ataupun Terminal Luar Kota.
Mobil Charter adalah salah satu cara untuk pergi ke Kupang lainnya selain dengan bus Provinsi. Harga penyewaan ini mulai dari Rp. 500000- Rp. 1000000 (tergantung berat barang bawaan dan jumlah penumpang). Jika hanya 1 orang saja yang menaiki mobil ini akan merasa rugi. Karena tarif awalnya yang berkisar Rp. 500000-Rp.650000.
Ojek di kota ini sangatlah banyak, perbandingan ojek dengan sarana transportasi lainnya adalah: 3:1 atau 66%, sedangkan 34% lainnya adalah sarana transportasi lainnya. Ojek biasa berada di pangkalan mereka, dan jarang keliling kota. Di kota ini, pangkalan ojek banyak sekali, sekitar 1 per 50 meter. Jika hari kerja, ojek akan mulai beroperasi dari jam 06:00, tergantung kemauan pengendara.
Jika Anda ingin bepergian keluar kota, ojek bukanlah pilihan yang 'cerdas', karena ojek hanya berkapasitas 2 penumpang, dan tidak diperbolehkan membawa barang yang banyak. Tetapi hematnya dengan ojek yaitu tarifnya yang cukup murah, yaitu antara Rp. 5000- Rp. 50000 (bertambah 1000/km, tarif awal Rp. 5000), meskipun ojek tidak boleh membawa penumpang lebih dari 50 km ke luar kota.
Mikrolet ("bemo") adalah angkutan bus yang kecil, bermuatan penumpang sekitar 4-6 orang. Bemo dalam kota di desain berbeda dengan bemo luar kota. Bemo dalam kota di-desain untuk duduk saling menghadap, sedangkan bemo luar kota di desain untuk duduk menghadap ke depan (ke arah supir. Tentu saja bemo luar kota dapat berpenumpang lebih banyak karena desainnya
seperti bus provinsi. Tetapi bemo dalam kota lebih nyaman. Agar dapat menghibur para penumpang, dan memberikan pengalaman baru, bemo dalam kota dilengkapi dengan speaker di bawah setiap tempat duduk.