khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Denel Rooivalk
Denel Rooivalk (sebelumnya disebut AH-2 dan CSH-2) adalah helikopter tempur serang yang dibuat Denel dari Afrika Selatan. Rooivalk adalah bahasa Afrika untuk " Kestrel Merah ".
Angkatan Udara Afrika Selatan atau South African Air Force (SAAF) memesan 12 helikopter Rooivalks ini, dinamakan Rooivalk Mk 1 dalam Angkatan Udara Afrika Selatan SAAF, dan pertama secara resmi ditandatangani pada April 2011. Helikopter ini terbang pada Squadron 16, yang bermarkas pada AFB Bloemspruit dekat Bloemfontein.
Denel (selanjutnya Atlas) AH-2 Rooivalk (yang berarti sejenis burung elang) merupakan proyek domestik dan sangat ambisius dari Afrika Selatan. Pada saat pengembangannya, helikopter ini diharapkan menjadi helikopter terhebat yang pernah dibuat. Sayangnya karena pembengkakan biaya, minimnya produksi dan tidak adanya pesanan dari negara lain menjadikan desainnya ketinggalan zaman dan pada saat ini menjadi pertimbangan pemerintah mengenai nasib helikopter ini.
Rooivalk dibuat karena kebutuhan AU Afrika Selatan akan helikopter tempur yang lebih hebat. Atlas (sebelumnya Denel) membuat desain XH-1 Alpha sebagai bahan riset pengembangan helikopter. XH-1 didasarkan pada helikopter Perancis Aerospatiale Alouette III yang masih menggunakan teknologi tahun 1960an. XH-1 terbang pertama pada awal 1986 yang diikuti dua XTP-1 Beta yang dikonversi. Berdasarkan
ters tersebut, mereka membuat XH-2 yang terbang pada 1990. Dari XH-2, dua lagi model pengembangan dibuat yaitu XDM dan EDM.
Produksi Rooivalks mulai diterima pada awal 1999 dengan pembatasan hanya 12 contoh. Versi AL juga masih dalam pertimbangan, akan tetapi karena banyaknya masalah sangat mungkin untuk dibatalkan. Status masa depan Rooivalks sampai saat ini masih dalam perdebatan.
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger (sebutan perusahaan EC 665) adalah helikopter tempur serang yang dibuat Eurocopter. Di Jerman dikenal sebagai the Tiger; di Perancis dan Spanyol helikopter ini disebut the Tigre.
Pada awalnya, helikopter serbu Eurocopter Tiger EC-665 dikembangkan dan dibuat untuk Angkatan Darat Jerman dan Angkatan Darat Perancis. Helikopter ini diproduksi dalam 3 konfigurasi, versi multi-peran dukungan serangan (UHT) untuk AD Jerman, multi-peran tempur (HAD) dan multi-peran dukungan tempur (HAP) untuk AD Perancis. Tiger EC-665 diproduksi oleh perusahaan Eurocopter yang dibentuk oleh
perusahaan-perusahaan dirgantara Eropa yaitu DaimlerChrysler Aerospace (Jerman), Aerospatiale Matra (Perancis) dan CASA (Spanyol).
Purwarupa Eurocopter Tiger EC-665 diterbangkan pertama kali pada bulan April 1991. Proses produksinya dimulai pada bulan Maret 2002. Sedangkan penerbangan perdana dari hasil produksi ini dilakukan oleh Eurocopter Tiger versi HAP pesanan Angkatan Darat Perancis pada bulan Maret 2003.
Badan pesawat helikopter Tiger terbuat dari bahan yang terdiri dari 80% serat karbon yang diperkuat dengan polimer dan Kevlar, 11% aluminium, dan 6% titanium. Sedangkan rotor terbuat dari bahan serat plastic yang mampu menahan dari kerusakan akibat pertempuran dan serangan kawanan burung. Untuk antisipasi sambaran petir serta gelombang kejut elektromagnetik, helikopter tempur ini mengandalkan lapisan tembaga/perunggu pada badan pesawat.
Eurocopter Tiger menyediakan kursi tandem (2 kursi depan belakang) untuk awak. Pilot duduk di kursi depan, sedangkan operator persenjataan duduk pada kursi belakang. Posisi kursi depan dan belakang diletakkan agak berlawanan sehingga pandangan ke depan operator persenjataan tidak terganggu oleh pilot.
Bell AH-1Z Viper
Bell AH-1Z Viper adalah helikopter tempur serang bermesin ganda yang berbasis pada AH-1 W SuperCobra, helikopter- helikopter tersebut merupakan pengembangan dari United States Marine Corps. Ciri AH-1Z adalah empat bilah baling- baling, bearingless, composite main rotor system, uprated transmission, dan new target sighting system. AH-1Z adalah bagian program upgrade H-1. helikopter ini juga disebut "Zulu Cobra" yang merujuk pada varian berikutnya.
AH-1Z menggabungkan teknologi rotor baru dengan avionik militer upgrade, sistem senjata, dan sensor elektro-optik di platform senjata terintegrasi. Ini telah meningkatkan survivabilitas dan dapat menemukan target pada jarak yang lebih panjang dan menyerang mereka dengan senjata presisi.
TAI/AgustaWestland T-129
TAI/AgustaWestland T-129 (atau AW729) adalah helikopter tempur serang di bawah pengembangan Angkatan Darat Turki.
Versi derivatif dari Agusta A129 Mangusta, yaitu T-129 yang dikembangkan dan merupakan tanggung jawab Turkish Aerospace Industries (TAI), dengan AgustaWestland sebagai rekan utama.
Pada tanggal 28 September 2009, penerbangan perdana T129 ini mengambil tempat ketika prototipe P1 terbang di fasilitas AgustaWestland di Vergiate, Italia.
Pada bulan November 2010, Turki memesan sembilan helikopter T129 tambahan untuk meningkatkan total pesanan 60. T129 ini untuk memenuhi kebutuhan operasional yang mendesak untuk Angkatan Darat Turki dan akan dibangun oleh TAI untuk pengiriman pada tahun 2012, salah satu tahun sebelum dimulainya pengiriman sebelumnya memesan 51 helikopter. T129 ini ditujukan T129 A, karena mereka tidak memiliki rudal anti-tank canggih. Sebagai hasil dari penundaan proyek, T129 A memasuki layanan pada tahun 2013.
T129 A adalah versi "dukungan tempur" dilengkapi dengan senapan gatling 20 mm dan putaran dan dapat membawa roket 70 mm (2.75 in), sembilan T129 A telah memerintahkan. Enam helikopter telah diproduksi dan dikirim ke Angkatan Darat Turki. T129As harus ditingkatkan ke standar T129B kemudian.
T129B adalah versi "multi-peran" dilengkapi dengan sistem peperangan elektronik terdepan. 51 helikopter yang akan diproduksi, dengan satu untuk digunakan sebagai senjata testbed. T129B dipersenjatai dengan senapan gatling 20 mm dan dapat membawa muatan dari 8 UMTAS, 12 Roketsan CIRIT, dan rudal AIM-2 92 Stinger.
Agusta A129 Mangusta
Agusta A129 Mangusta (English: Mongoose) adalah helikopter tempur serang yang aslinya didesain dan diproduksi Agusta di Italy. helikopter ini merupakan helikopter tempur pertama yang didesain dan diproduksi di Eropa Barat.
TAI/AgustaWestland T-129 ATAK versi derivatif dari Agusta A129 Mangusta, yang dikembangkan dan merupakan tanggung jawab Turkish Aerospace Industries (TAI), dengan AgustaWestland sebagai rekan utama.
Helikopter A 129 Mangusta ("Mongoose") dikembangkan sebagai helikopter varian seri A 109. Helikopter desain baru ini lebih besar dan sangat berbeda dengan pendahulunya. Helikopter yang diberi kode A 129 ini menjadi helikopter yang benar-benar baru. Selanjutnya, diklasifikasikan sebagai helikopter serang medium dengan peran sebagai pengintai bersenjata, A 129 menjadi heli utama angkatan
bersenjata Italia. Proyek A 129 dimulai pada awal 1978 untuk memenuhi kebutuhan angkatan bersenjata Italia, akan tetapi produksi pertamanya dimulai pada akhir 1990 dan purwarupanya terbang pada 1983.
Tempat duduk semua varian A 129 adalah tandem, dengan pilot lebih tinggi di belakang dan penembak di bagian depan kokpit. Kaca kokpit terdiri dari panel datar yang transparan untuk mengurangi efek kilatan yang mengganggu pandangan awak. Bagian samping kaca dapat terbuka dalam kondisi darurat. Varian A 129 sangat terbatas, versi "Internasional" dan versi "Tempur" standar menawarkan modifikasi berbeda dengan helikopter standarnya.
Versi "Internasional" A 129 dikembangkan sebagai versi ekspor untuk memenuhi pesanan pihak asing. Helikopter ini berbeda dengan A 129 standar dalam hal pemakaian dua mesin turboshaft LHTEC T800. Sebuah senapan bawah-hidung juga dapat ditambahkan sebagai gabungan persenjataan yang termasuk di dalamnya misil anti-tank TOW dan pod roket. Misil udara-ke-udara Stinger juga dapat digunakan.
McDonnell Douglas MD 500 Defender
McDonnell Douglas Helicopter Systems MD 500 Defender adalah helikopter militer multi role ringan yang didasarkan dari helikopter ringan serba guna MD Helicopters MD 500.
Para desainer di Hughes menyadari ada pasar untuk helikopter multi-misi ringan dengan peralatan ditingkatkan fit daripada OH-6 dan Model 500 M. Desain yang dihasilkan adalah Model 500MD Defender yang pertama terbang pada tahun 1976. Ini dirancang untuk peran tertentu termasuk observasi tak bersenjata dan helikopter bersenjata dilengkapi dengan rudal anti-tank TOW. Sebuah versi anti-kapal selam dikembangkan dengan radar pencarian, detektor anomali magnetik dan kemampuan untuk membawa torpedo udara ringan.
Harbin Z-9
Harbin Z-9 (Nama NATO "Haitun", Chinese: /Dolphin) adalah sebuah helikopter militer serbaguna China. Helikopter ini merupakan versi lisensi dari French Eurocopter AS365 Dauphin, dan dibuat oleh Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.
Z-9 pertama terbang pada tahun 1981, dan dibangun di Cina dari komponen yang disediakan oleh Aérospatiale sebagai bagian dari paten produksi dibeli pada tanggal 15 Oktober 1980. Pada tanggal 16 Januari 1992, varian Z-9B, dibangun dengan 70 % bagian buatan Cina, terbang dengan sukses. Uji terbang selesai pada bulan November 1992 dan desain diselesaikan sebulan kemudian. Produksi Z-9B dimulai pada tahun 1993 dan memasuki layanan PLA pada tahun 1994.
Pada tahun 2002, Harbin memperoleh sertifikasi Cina untuk varian baru H410 A Z-9 tersebut, yang menampilkan mesin turboshaft lebih kuat Turbomeca Arriel 2C, Eurocopter mengeluarkan keberatan resmi terhadap keputusan Harbin untuk melanjutkan produksi meskipun perjanjian lisensi produksi telah berakhir, memimpin untuk periode negosiasi internasional sangat sensitif untuk menyelesaikan sengketa.
Aérospatiale Gazelle
Aérospatiale Gazelle adalah helikopter ringan dengan lima tempat duduk, bermesin turbin tunggal. Helikopter ini didesai dan dibuat di Perancis oleh Sud Aviation (kemudian Aérospatiale), dan juga dibuat dengan lisensi oleh Westland Aircraft di Inggris (dikenal sebagai Westland Gazelle), oleh SOKO di Yugoslavia, dan ABHCO di Egypt. Helikopter Gazelle telah digunakan di banyak angkatan udara di seluruh
dunia.Dua Gazelle yang dimodifikasi untuk bintang sebagai serangan/pengawasan berteknologi tinggi helikopter pada tahun 1983 aksi-thriller Film Blue Thunder. Sebuah Gazelle digunakan sebagai bagian dari semi-truk futuristik dalam serial televisi The Highwayman.
MD Helicopters MH-6 Little Bird
MH-6 Little Bird (juga disebut sebagai Killer Egg), adalah varian tempur serang dari AH-6, adalah helikopter ringan untuk operasi khusus dalam Angkatan Darat Amerika Serikat. Merupakan modifikasi dari OH-6 A, kemudian pada MD 500E, dengan mesin tunggal berbaling baling lima bilah. Versi terbaru MH-6 M, yang didasarkan MD 530F memiliki mesin tunggal, enam bilh baling- baling utama dan empat bilah baling- baling ekor.
MH-6 Little Bird, dan varian serangnya, AH-6, adalah helikopter ringan satu-mesin yang digunakan untuk operasi khusus oleh AD Amerika Serikat. Awal desainnya berdasarkan modifikasi dari OH-6 A, kemudian berdasarkan pada MD 500E, dengan rotor utama tunggal lima bilah. Versi yang terbarunya, MH-6 M, didasarkan pada MD 530F dan memiliki rotor utama tungga enam bilah dan rotor ekor empat bilah.
Pada tahun 1960, AD AS mengeluarkan Technical Specification 153 untuk Light Observation Helicopter (LOH) yang dapat melakukan misi transportasi personil, pengawalan dan penyerangan, evakuasi korban kecelakaan dan observasi. Dua belas perusahaan ikut ambil bagian dalam kompetisi dan Hughes Tool Company's Aircraft Division mendaftarkan Model 369. Dua desain, yang diserahkan oleh Fairchild dan Bell-Hiller, dipilih sebagai finalis oleh pimpinan kompetisi desain AD-AL, tetapi kemudian AD mengikutsertakan juga helikopter dari Hughes.
Pertama, purwarupa Model 369 terbang pada 27 Februari 1963. Awalnya diberi kode YHO-6 A di bawah sistem penamaan AD, helikopter ini diganti kodenya menjadi YOH-6 A di bawah sistem bersama Departemen Pertahanan baru pada tahun 1962. Lima purwarupa, bermesin Allison T63-A-5 A dengan 252 shp (188 kW), dan dikirim ke AD AS di Fort Rucker, Alabama untuk bersaing dengan 10 purwarupa lain yang diajukan oleh Bell dan
Fairchild-Hiller. Pada akhirnya, Hughes memenangkan kompetisi dan kontrak diberikan untuk produksi pada bulan Mei 1965. Pesanan awalnya 714 heli, tetapi kemudian meningkat menjadi 1300 dengan opsi untuk membeli 114 heli selanjutnya. 70 heli dibuat di bulan pertama.
Halikopter tangkas dan tak bersenjata ini dilengkapi dengan "benches" yang dirancang untuk mengangkut hingga tiga pasukan pada setiap sisi. Terdapat pula sebuah varian serang, AH-6. Bercat hitam untuk operasi malam hari, helikopter kecil ini dapat melakukan penetrasi cepat dan pengiriman pasukan operasi ke wilayah yang tidak bisa dilakukan oleh "saudaranya" yang lebih besar, MH-60 Black Hawk.
Stadion Adriatico
Stadion Adriatico- Giovanni Cornacchia adalah sebuah stadion di Pescara, Abruzzo, Italia, yang dibuka pada tahun 1955 dan dirancang oleh arsitek Italia bernama Luigi Piccinato. Stadion ini dibangun sebagai salah tempat penyelengaraan beberapa pertandingan penyisihan cabang olahraga sepak bola pada Olimpiade Musim Panas 1960.
Stadion ini mempunyai fasilitas olahraga atletik serbaguna dan pusat dari Komite Olimpiade Nasional Italia Provinsi Pescara. Saat ini stadion juga merupakan kandang bagi klub sepak bola Delfino Pescara 1936.
Sikorsky CH-53 Sea Stallion
CH-53 Sea Stallion adalah helikopter yang paling terkenal dari keluarga Sikorsky S-65 sebagai helikopter transport berat. Asalnya dikembangkan dan digunakan United States Marine Corps, helikopter ini juga digunakan di Germany, Iran, Israel, dan Mexico.
Bell AH-1 Cobra
Bell AH-1 Cobra (Penamaan perusahaan: Model 209) helikopter tempur serang bermesin tunggal berbaling-baling dua bilah yang diproduksi oleh Bell Helicopter.
AH-1 adalah salah satu andalan armada helikopter serangan Angkatan Darat Amerika Serikat, namun telah digantikan oleh AH-64 Apache dalam pelayanan Angkatan Darat. Ada pula versi upgrade yang terus terbang milik angkatan militer beberapa negara lain. Versi mesin twin AH-1 tetap beroperasi pada layanan Korps Marinir Amerika Serikat (USMC) yang digunakan sebagai helikopter serangan utama. Surplus helikopter
AH-1 telah dikonversi untuk memerangi kebakaran hutan. Dinas Kehutanan Amerika Serikat mengacu pada program mereka sebagai Firewatch Cobra. Garlick Helicopters juga mengubah kelebihan AH-1 untuk pemadam kebakaran hutan dengan nama, FireSnake.
Kamov-50
Kamov-50 "Black Shark" (Black Shark, nama NATO: Hokum A) adalah helikopter tempur serang Rusia berkursi tunggal dengan rotor sistem koaksial dari biro desain Kamov.
Ini dirancang pada tahun 1980 dan diadopsi untuk layanan di tentara Rusia pada tahun 1995. Saat ini diproduksi oleh perusahaan Progress dalam Arsenyev. Hal ini digunakan sebagai helikopter pengintai bersenjata.
Selama 1990-an, Kamov dan Israel Aerospace Industries mengembangkan versi kokpit kursi tandem, Kamov-50-2 "Erdogan", untuk bersaing dalam kompetisi helikopter serangan Turki. Kamov juga merancang varian dua kursi, Kamov-52 "Alligator" (Rusia: ллиатор, NATO melaporkan nama: hokum B).
Pesawat membawa beban besar senjata dalam empat cantelan eksternal di bawah sayap rintisan ditambah dua di ujung sayap, total sekitar 2000 kg tergantung pada campuran.
Persenjataan utama adalah dua belas rudal anti-tank (transl. Vortex atau angin puyuh) dipandu laser Vikhr dengan jangkauan maksimum sekitar 8 km.- 50 juga bisa membawa beberapa buah roket, yang meliputi roket S-13 dan S-8.
Sikorsky SH-60 Seahawk
Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawk (atau Sea Hawk) adalah helikopter bermesin turboshaft ganda, multi-mission dari AL Amerika Serikat yang didasarkan dari H-60 Black Hawk AD Amerika Serikat dan anggota keluarga Sikorsky S-70.
Sikorsky HH-60 Pave Hawk
Sikorsky MH-60 G/HH-60 G Pave Hawk helikopter bermesin turboshaft ganda dalam Angkatan Udara Amerika Serikat. Helikopter ini merupakan derivatif dari kelikopter UH-60 Black Hawk dan merupakan hasil kerjasama dengan program sistem elektronik US Air Force PAVE. Helikopter HH-60/MH-60 adalah anggota keluarga Helikopter Sikorsky S-70.
Subekti
Letnan Jenderal TNI (Purn.) Ir. Drs. Subekti, M.Sc, M.P.A. () adalah lulusan AKABRI tahun 1980 yang berasal dari kecabangan Artileri Medan (Armed). Kemampuan yang dimilikinya adalah aktif berbahasa Inggris dan Perancis dan menyelesaikan pendidikan kesarjanaan LANRI tahun 1988, Fakultas Tehnik Elektronika Sistem Kontrol tahun 1992, Program pendidikan
pasca sarjana (Magister National Security-NDU USA) tahun 2006, Magister Public Administration/MPA 2008. Penugasan Operasi yang pernah dilaksanakan Garuda-XI-3 Kuwait (1994), dan Penugasan keluar negeri yang pernah dilaksanakan seperti ke Australia (1980), Amerika (1983), Irak (1993), Afrika Selatan (2000).
Mantan Pangdam VI/Mulawarman ini berdasarkan Keputusan Panglima TNI Nomor: Kep/639/IX/2012 tanggal 24 September 2012, dimutasikan menjadi Rektor Universitas Pertahanan Indonesia. Dan Berdasarkan Keputusan Panglima TNI Nomor: Kep/207/III/2014 tanggal 21 Maret 2014 di mutasi menjadi Pati Mabes TNI AD (dalam rangka pensiun).
Letnan Jenderal TNI (Purn) Subekti, yang pernah memimpin Kodam VI/Mulawarman, meninggal dunia di Rumah Sakit Mount Elizabeth, Singapura pada tanggal 21 Agustus 2015 Pukul 03.00 Pagi (waktu Singapura) dalam usia 59 Tahun karena serangan jantung. Subekti ke Singapura bukan untuk berobat. Pria yang pernah menjadi Panglima Kodam VI/Mulawarman pada 2012 itu ingin memberikan hadiah kepada istrinya, Sri
Hardani, yang sedang berulang tahun di sana. Sri Hardani tak menyangka kepergian suaminya untuk selama-lamanya. Sebuah "kado" yang tak pernah dia inginkan sama sekali, Subekti terkena serangan jantung. Yang sebelumnya, pria ramah itu dikabarkan tidak pernah memiliki riwayat penyakit jantung.
Kongregasi (Katolik)
Dalam agama Katolik, istilah kongregasi dapat mengacu ke pada jenis struktur administratif dalam Gereja Katolik Roma dalam Kuria Romawi atau dalam lembaga keagamaan.
Pejabat tertinggi dalam Kuria Romawi disebut kongregasi. Di bawahnya terdapat dewan kepausan dan komisi kepausan. Pada awalnya, kongregasi dipilih dari sekelompok kardinal, bukan dari keseluruhan kardinal, ditugaskan untuk mengurusi beberapa bidang kegiatan yang berhubungan dengan Tahta Suci. Saat ini sebagai hasil dari keputusan Konsili Vatikan II, keanggotaan kongregasi termasuk
juga semua Uskup di seluruh dunia yang bukan kardinal.Kongregasi bisa juga mengacu kepada perkumpulan para biarawan, biarawati, rohaniwan, atau rohaniwati Katolik dari satu kesatuan khusus. Perkumpulan ini memiliki tujuan, visi dan misi yang berbeda beda, seperti kongregasi yang berfokus pada pelayanan pendidikan, pelayanan kesehatan, pendoa dan lain-lain.
Dario Tadić
Dario Tadi () adalah pemain sepak bola asal Austria. Pada saat ini ia bermain untuk tim SC Wiener Neustadt di Bundesliga Austria.
Kerajaan Chiangmai
Kerajaan Rattanaingsa atau Kerajaan Chiangmai () adalah negara bawahan dari Kerajaan Siam Rattanakosin pada abad ke-18 dan ke-19 sebelum dianeksasi akibat kebijakan sentralisasi Chulalongkorn pada tahun 1884. Kerajaan adalah salah satu penerus kerajaan abad pertengahan Kerajaan Lanna yang telah berada di bawah pemerintahan Burma selama dua abad sampai direbut oleh pasukan
Siam di bawah pimpinan Taksin dari Thonburi tahun 1774. Kerajaan Chiangmai diperintah oleh Dinasti Tipchak dan berada di bawah Thonburi dan nantinya memberi upeti kepada Bangkokian. under Bangkok intendency
Gereja Pusat Pantekosta Indonesia
Gereja Pusat Pantekosta Indonesia (disingkat GPPI) adalah suatu kelompok sinode gereja Kristen Protestan khusus beraliran Pantekosta di Indonesia.
Gereja ini bermula dari pelayanan di kawasan Jl. Brawijaya, kota Kediri, Provinsi Jawa Timur pada tahun 1972 yang menempati area garasi yang dipinjamkan oleh salah seorang jemaat. Sekitar enam bulan kemudian pada tahun yang sama GPPI pindah tempat dan menempati lokasi di Jl. Hayam wuruk 81, Kediri. Di tempat itulah berdiri sebuah Sinode yang secara nasional telah
diakui oleh Negara Republik Indonesia pada tahun 1983. GPPI secara resmi mengembangkan sayapnya di seluruh penjuru Indonesia, bahkan sampai saat ini telah memiliki kantor pewakilan di Eropa yaitu di Belanda dan Jerman. Seiring berjalannya waktu, GPPI menempati lokasi gedung gereja permanen di Jl. Brawijaya 27, Kediri. Renovasi gereja dilakukan pada tahun 2006 dengan jangka waktu
hanya tujuh bulan dapat diselesaikan dengan tuntas dan telah diresmikan oleh Wali kota Kediri, Bpk. Drs. H. A. Maschut.
DR. Rev. Ch. Paulus, MA. dilahirkan di Manado, Sulawesi Utara pada 1 April 1936. Dia merantau ke pulau Jawa untuk menempuh studi di Akademi Teknik Bangunan Sipil Bandung mengambil jurusan Teknik Sipil. Pada masa mudanya, dia membantu pelayanan di gereja-gereja aliran Pantekosta, antara lain di kota Surabaya, Denpasar, dan Mataram sebagai pioneer aliran Pantekosta di Indonesia. Bersama dengan beberapa guru besar seperti Rev. Van Gessel, DR.
Rev. Ch. Paulus, MA. mengembangkan aliran Pantekosta di Indonesia. Bahkan dia sempat mendirikan beberapa gereja di sekitar kota Surabaya dan juga membantu pendirian Sekolah Alkitab di Surabaya yang mencetak hamba-hamba Tuhan untuk disebarkan di seluruh pelosok Indonesia.
Didampingi oleh istri tercinta, Pdt. Dra. Dian Kurniawati, pada 1972 DR. Rev. Ch. Paulus, MA. memulai pelayanan di kota Kediri dengan hanya melayani 10 kepala keluarga. Dengan penyertaan dan kemurahan Tuhan, akhirnya pada tahun 1983 dia berhasil mendirikan sebuah sinode mandiri dan mempunyai izin dari pemerintah. Sinode ini berdiri dengan motto "Jaya di bumi dan jaya di dalam Kerajaan Surga". Dia kembali ke pangkuan Allah Bapa di Surga pada tanggal 26 Agustus 2004.
Anaknya Rev. Ebzan Paulus, BBA. meneruskan tongkat estafet penggembalaan di GPPI sejak Agustus 2004. Hingga saat ini, dia melayani di GPPI Pusat Kediri sebagai gembala sidang dan juga menjabat sebagai ketua umum sinode Gereja Pusat Pantekosta Indonesia.
Angkatan Udara Kerajaan Denmark
Angkatan Udara Kerajaan Denmark (bahasa Inggris: Royal Danish Air Force, RDAF) adalah Angkatan Udara dari Kerajaan Denmark yang berperan dalam pertahanan tanah air, keamanan dalam negeri dan operasi internasional.
Angkatan Udara Finlandia
Angkatan Udara Finlandia, bahasa Inggris: Finnish Air Force (FAF or FiAF) (Finnish: Ilmavoimat, Swedish: Flygvapnet) merupakan salah satu cabang dari tentara Finlandia. Sebagai cabang terpisah dari Angkatan Darat, Angkatan Udara Finlandia adalah salah satu yang tertua di dunia, telah ada secara resmi sejak 6 Maret 1918.
Angkatan Udara Kerajaan Norwegia
Angkatan Udara Kerajaan Norwegia (bahasa Inggris: Royal Norwegian Air Force, RNoAF), (Norwegian: Luftforsvaret) adalah Angkatan Udara dari Kerajaan Norwegia. Angkatan Udara Kerajaan Norwegia ini didirikan sebagai cabang terpisah dari angkatan bersenjata Norwegia pada tanggal 10 November 1944. Pasukan penjaga perdamaian RNoAF terdiri dari sekitar 1430 karyawan (manajer, staf yang terlibat dan warga
sipil). 600 anggota juga berfungsi sebagai cadangan. Dalam kasus mobilisasi, RNoAF adalah kemampuan untuk meningkatkan tambahan 5500 orang.