khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Deklarasi Astrakhan
Deklarasi Astrakhan adalah perjanjian kemanusiaan antara Armenia dan Azerbaijan yang dirintis Rusia dan ditandatangani pada 27 Oktober 2010 di kota Astrakhan, Rusia. Mengenai situasi pascaperang di Nagorno-Karabakh, deklarasi ini mengatur pertukaran tawanan perang dan pemulangan jenazah tentara dengan bantuan dewan ketua OSCE Minsk Group dan International Committee of the Red Cross. Wakil Ketua Pertama Komite Urusan Internasional Duma Negara Leonid Slutsky
menyebut deklarasi ini sebagai "kemajuan kecil dari segi geopolitik", namun memiliki "dampak politik yang besar pada kasus Nagorno-Karabakh".
Dalam pernyataannya, Menteri Luar Negeri Perancis Bernard Kouchner mengatakan bahwa "aturan yang digariskan dalam resolusi yang ditandatangani di Astrakhan dapat membantu mengurangi ketegangan dan pelanggaran gencatan senjata, sesuatu yang sering terjadi pada bulan-bulan sebelumnya" dan "karena itu, Perancis berharap agar aturan tersebut dapat dilaksanakan sesegera mungkin". Dalam pertemuan
pers di Washington, D.C., Asisten Menteri Luar Negeri Philip J. Crowley menyambut penandatanganan Deklarasi Astrakhan sebagai perkembangan positif: "Kami menghargai upaya pribadi Presiden Medvedev untuk mencapai kesepakatan ini; kesepakatan yang bertujuan membangun kepercayaan di antara semua pihak serta memperkuat gencatan senjata 1994".
Bentrokan Bandar Udara Zvartnots
Bentrokan Bandar Udara Zvartnots terjadi pada tanggal 5 Juli 1988 antara pengunjuk rasa Armenia dan pasukan Soviet di Bandar Udara Internasional Zvartnots di pinggiran kota Yerevan.
Setelah konferensi Partai Komunis Uni Soviet pada akhir Juni memutuskan untuk tidak menyetujui tuntutan Armenia atas Nagorno-Karabakh, gelombang demonstrasi baru pecah di Yerevan. Pemerintah Soviet mengirim tentara ke Yerevan untuk "menjaga ketertiban". Ribuan pengunjuk rasa Armenia berkumpul di Bandara Zvartnots untuk menghalangi masuknya tentara Soviet. Bentrokan terjadi antara tentara dan pengunjuk rasa. Pasukan keamanan
melepaskan tembakan sehingga menewaskan satu orang dan melukai puluhan lainnya. Peristiwa ini memunculkan sentimen anti-Rusia di Armenia.
SerLea
SerLea adalah senapan mesin ringan 9 mm double barrel asal Lebanon dimaksudkan untuk rentang jalan pendek dan sikat pertempuran. Sekitar 8 prototipe senjata diketahui ada.
SerLea adalah blowback dioperasikan 9 mm double barrel senapan mesin ringan sederhana yang beroperasi dengan sisipan majalah kembar, dan baut kembar, dengan perangkat sinkronisasi untuk meningkatkan tingkat kebakaran. Casing kosong dikeluarkan dari port ejeksi di kedua sisi membuat SerLea SMG senjata ambidextrous. Senjata ini memiliki non menangani reciprocating cocking belakang dan bagian memicu antara
penerima. Barel memiliki kompensator dan pendinginan sirip. Sebuah foregrip vertikal di depan untuk menangani mundur selama pembakaran
Gempa bumi Ludian 2014
Gempa bumi Ludian 2014 menerjang County Ludian, Yunnan, Tiongkok, dengan kekuatan Moment sebesar 6.1 pada tanggal 3 Agustus. Gempa ini menewaskan sedikitnya 410 orang dan melukai 2373 lainnya., 12 orang masih dinyatakan hilang. Over 12.000 houses collapsed and 30.000 were damaged. Menurut United States Geological Survey, gempa bumi terjadi di barat-barat daya Zhaotong pada pukul 16:30 waktu setempat (08:30 UTC).
Gempa bumi Ludian terjadi pukul 16:30, waktu Beijing (08:30 UTC), tanggal 3 Agustus 2014. Survei geologi Amerika Serikat menunjukkan bahwa episdentrumnya terletak di barat-barat daya Zhaotong di kedalaman, di provinsi rawan gempa Yunnan di Tiongkok barat daya, sekitar dari Zhaotong. Gempa ini terasa di provinsi Yunnan, dan sedikit terasa di provinsi Guizhou dan Sichuan. Kekuatan gempa mencapai 6.1
dalam skala kekuatan Moment dengan intensitas VII ("Sangat Kuat") dalam skala intensitas Mercalli. Gempa ini diakibatkan oleh sesar geser yang bidangnya memiliki arah barat daya-timur laut.
Seismisitas di kawasan ini merupakan hasil langsung aktivitas orogeni di sabuk pegunungan Himalaya. Akibat interaksi yang rumit antara Lempeng Eurasia dan Lempeng Indo-Australia dari Afghanistan di barat ke Myanmar dan Tiongkok di timur, banyak sesar sub-permukaan dangkal muncul di Tiongkok barat daya dan Myanmar.
Daerah di Provinsi Yunan ini sempat diguncang gempa Myanmar berkekuatan M 6.3 tahun 2003. Sejumlah gempat serupa pernah terjadi dalam beberapa tahun terakhir akibat sesar geser di kawasan sekitarnya, misalnya gempa bumi Yunnan 2006 berkekuatan 5.0 yang menewaskan 19 orang, gempa bumi Sichuan 2008 berkekuatan M 7.9 yang menewaskan lebih dari 69000 orang, gempa bumi Shan 2011 berkekuatan
M 6.9, dan gempa bumi Yunnan 2012 (diakibatkan sesar balik, bukan sesar geser seperti gempa Ludian) yang menewaskan 81 orang dan melukai 821 lainnya.
Gempa bumi ini mengakibatkan kerusakan parah di daerah sekitar episentrum, terutama di kota Zhaotong yang mengalami pemadaman listrik dan kerusakan bangunan berskala besar. Pemerintah Tiongkok mengumumkan bahwa gempa ini menewaskan sedikitnya 391 orang dan mencederai 1801 lainnya.
Menurut South China Morning Post, getaran gempa terasa di kota-kota sekitarnya, termasuk ibu kota Yunnan, Kunming, serta di Chongqing, Leshan, dan Chengdu di provinsi Sichuan. Road access to Longquan Village () of Longtoushan Town (), Ludian County, was blocked, where buildings collapsed. Di Ludian, dikabarkan bahwa kurang lebih 12000 rumah hancur, kebanyakan di antaranya terbuat dari bata yang sudah tua.
Pemerintah Tiongkok langsung mengirim 30 orang ke kawasan episentrum setelah gempa bumi menerjang. Pemerintah juga mengirim 2000 tenda, 3000 kasur lipat, 3000 selimut, dan 3000 jaket untuk melindungi para pengungsi dan tunawisma. The majority of the injured have been transported to safe areas.
Perdana Menteri Tiongkok, Li Keqiang, yang terbang ke tempat kejadian pada tanggal 4 Agustus, mengirimkan tim gabungan untuk menyelidiki dan membantu warga setempat dalam melaksanakan operasi penyelamatan.
Organisasi Dakwah Islam Internasional
Organisasi Dakwah Islam Internasional () () atau WICS adalah sebuah organisasi internasional yang didirikan oleh Pemerintah Libya pada tahun 1972 yang memiliki kegiatan dibidang dakwah Islam diberbagai belahan dunia, khususnya di wilayah Afrika dan Asia Tengah. Adapun lembaga yang berada dibawah organisasi ini adalah Sekolah Tinggi Dakwah Islam. Organisasi ini memiliki banyak kantor cabang di berbagai negara.
Sekolah Tinggi Dakwah Islam didirikan pada tahun 1974 atas Surat Keputusan Majelis Pemimpin Revolusi, yang pada saat itu merupakan lembaga negara tertinggi di Libya. Sekolah Tinggi ini memiliki cabang di luar Libya, yakni di Suriah, Lebanon, Inggris, Chad, Senegal dan BeninOrganisasi ini memiliki banyak media massa, antara lain stasiun televisi at-Tawasuth yang memiliki program dibidang keagamaan dan pendidikan,
surat kabar dakwah islam yang dicetak dalam 5 bahasa, Bahasa Arab dan Bahasa Inggris setiap pekannya, Bahasa Prancis, Bahasa Spanyol dan Bahasa Hausa setiap bulannya.
Sensor air
Water in Fuel Sensor or WiF menunjukkan keberadaan air dalam bahan bakar. Hal ini dipasang di filter bahan bakar dan ketika tingkat air di pemisah air mencapai tingkat peringatan, Wif mengirimkan sinyal listrik ke ECU atau dashboard (lampu). Wif digunakan terutama di mesin Common Rail untuk menghindari kerusakan injektor bahan bakar.
Sensor Wif Generasi pertama menggunakan resin pot untuk mengisolasi sirkuit elektronik, sedangkan generasi terbaru dari sensor Wif (sensor WS3 di Surface-mount technology) yang dibuat benar-benar tanpa kebocoran menggunakan proses co-molding inovatif.
Variable reluctance sensor
variable reluctance sensor (VRS), juga disebut Monopole, digunakan untuk mengukur posisi dan kecepatan komponen logam bergerak. Sensor ini terdiri dari magnet permanen, sepotong tiang feromagnetik, pickup magnetik, dan roda bergerigi yang berputar.
Sebagai gigi roda berputar (atau fitur sasaran lain) lewat wajah magnet, jumlah fluks magnetik yang melewati magnet dan akibatnya kumparan bervariasi. Ketika gigi gigi dekat dengan sensor, fluks berada pada maksimum. Ketika gigi lebih jauh, fluks menurun. Bergerak Hasil target dalam fluks waktu bervariasi yang menginduksi tegangan yang proporsional dalam kumparan. Elektronik
selanjutnya kemudian digunakan untuk memproses sinyal ini untuk mendapatkan bentuk gelombang digital yang dapat lebih mudah dihitung dan waktunya.
Throttle position sensor
Sensor posisi throttle (TPS) adalah sensor yang digunakan untuk memantau posisi throttle mobil. Sensor ini biasanya terletak di kupu-kupu spindle/poros sehingga dapat langsung memonitor posisi throttle. Bentuk yang lebih maju dari sensor juga digunakan, misalnya throttle position sensor ekstra tertutup (CTPS) dapat digunakan untuk menunjukkan bahwa throttle benar-benar tertutup. Beberapa unit kontrol mesin (ECU) juga mengontrol
posisi throttle kontrol throttle elektronik (ETC) atau "drive by wire" sistem dan jika itu dilakukan sensor posisi digunakan dalam umpan balik untuk mengaktifkan kontrol itu.
Sensor oksigen
Sensor oksigen (atau sensor lambda) adalah perangkat elektronik yang mengukur proporsi oksigen (O2) dalam gas atau cairan yang dianalisis.
Ini dikembangkan oleh perusahaan Robert Bosch GmbH pada tahun 1960-an di bawah pengawasan Dr Günter Bauman. Elemen penginderaan asli dibuat dengan bidal berbentuk zirkonia keramik dilapisi pada kedua knalpot dan referensi sisi dengan lapisan tipis platinum dan datang baik dalam bentuk panas dan pemanas. Sensor planar bergaya memasuki pasar pada tahun 1998 (juga dipelopori oleh Bosch) dan secara signifikan mengurangi massa
elemen penginderaan keramik serta menggabungkan pemanas dalam struktur keramik. Hal ini mengakibatkan sensor yang mulai cepat dan merespons lebih cepat.
Aplikasi yang paling umum adalah untuk mengukur konsentrasi gas buang oksigen untuk mesin pembakaran internal dalam mobil dan kendaraan lainnya. Divers juga menggunakan sebuah perangkat yang mirip untuk mengukur tekanan parsial oksigen dalam gas pernapasan mereka.
Para ilmuwan menggunakan sensor oksigen untuk mengukur respirasi atau produksi oksigen dan menggunakan pendekatan yang berbeda. Sensor oksigen yang digunakan dalam analisis oksigen yang menemukan banyak digunakan dalam aplikasi medis seperti monitor anestesi, respirator dan konsentrator oksigen..
Sensor oksigen juga digunakan dalam sistem pencegahan kebakaran udara hipoksia untuk memantau terus menerus konsentrasi oksigen dalam volume yang dilindungi.
Ada banyak cara yang berbeda untuk mengukur oksigen dan ini termasuk teknologi seperti zirkonia, elektrokimia (juga dikenal sebagai galvanic), metode laser inframerah, ultrasonik dan sangat baru-baru ini. Setiap metode memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri.
Mass flow sensor
Mass (air) flow sensor (MAF) digunakan untuk mengetahui debit massa udara yang masuk mesin pembakaran internal bahan bakar injeksi.
Informasi massa udara yang diperlukan untuk unit kontrol mesin (ECU) untuk menyeimbangkan dan memberikan massa bahan bakar yang benar untuk mesin. Air berubah densitasnya karena memperluas dan kontrak dengan suhu dan tekanan. Dalam aplikasi otomotif, kerapatan udara bervariasi dengan suhu lingkungan, ketinggian dan penggunaan induksi paksa, yang berarti bahwa sensor
aliran massa lebih tepat daripada sensor aliran volumetrik untuk menentukan jumlah udara masuk di setiap silinder. (Lihat stoikiometri dan hukum gas ideal.)
MAP sensor
Manifold Absolute Pressure Sensor (MAP sensor) merupakan salah satu sensor yang digunakan dalam sistem kontrol elektronik mesin pembakaran internal.
Mesin yang menggunakan sensor MAP biasanya bahan bakar injeksi. Manifold sensor tekanan absolut memberikan informasi tekanan manifold seketika ke unit kontrol elektronik mesin (ECU). Data tersebut digunakan untuk menghitung kepadatan udara dan menentukan laju aliran massa udara mesin, yang pada gilirannya menentukan metering bahan bakar yang diperlukan untuk pembakaran yang optimal (lihat stoikiometri) dan mempengaruhi maju
atau mundur timing pengapian. Sebuah mesin injeksi bahan bakar secara bergantian dapat menggunakan sensor aliran udara massa (sensor MAF) untuk mendeteksi aliran udara intake. Sebuah konfigurasi khas menggunakan satu atau yang lain, tetapi jarang keduanya.
Data sensor MAP dapat dikonversi menjadi data massa udara menggunakan metode kecepatan-kepadatan. Kecepatan mesin (RPM) dan suhu udara juga diperlukan untuk menyelesaikan perhitungan kecepatan-kepadatan. Sensor MAP juga dapat digunakan dalam aplikasi OBD II (on-board diagnostik) untuk menguji katup untuk fungsi EGR (exhaust gas recirculation), aplikasi khas di OBD II dilengkapi mesin General Motors.
Fokker B.I (1922)
Fokker BI adalah perahu terbang pengintai yang dibangun di Belanda pada tahun 1922 dan diikuti oleh versi perbaikan, yang B.III pada 1926 Itu adalah desain perahu biplane konvensional terbang, dengan sayap sesquiplane terhuyung bersiap oleh struts diatur sebagai truss Warren. Mesin ini dipasang pendorong-bijaksana di sayap atas.
BI diterbangkan di Hindia Belanda oleh Naval Air Service untuk beberapa tahun, dan meskipun itu memberi pelayanan yang baik, tidak ada contoh lebih lanjut diperintahkan dari Fokker. Pabrikan berharap B.III dimodernisasi dan ditingkatkan akan merangsang minat baru dalam jenis, dan juga dirancang sehingga kabin penumpang dapat diinstal dalam lambung, dengan harapan menarik pelanggan komersial. Ini
tidak akan, bagaimanapun, dan B.III tetap tidak terjual. Itu akhirnya dikirim ke Fokker AS anak perusahaan dimana desain lambung menjabat sebagai dasar untuk Fokker F.11, setelah pesawat akhirnya menemukan pembeli di Harold Vanderbilt.
Fokker T.IV
Fokker T.IV adalah pesawat ampibi torpedo bomber Belanda/maritim pengintaian dari tahun 1920-an dan 30-an. Pertama terbang pada tahun 1927, itu disajikan dengan Belanda Naval Aviation Service di Hindia Belanda sampai pesawat yang tersisa dihancurkan selama invasi Jepang pada tahun 1942.
Fokker G.I
Fokker GI adalah pesawat tempur berat bermesin ganda yang diproduksi Belanda. Pesawat ini sebanding dalam ukuran dan peran dengan pesawat Jerman Messerschmitt Bf 110 dan de Havilland Mosquito milik Inggris. Meskipun diproduksi sebelum Perang Dunia II, pengenalan tempurnya datang pada saat Belanda diserbu. Beberapa G.1 yang dihimpun ke dalam layanan yang mampu mencetak beberapa kemenangan, tetapi
akhirnya pesawat tersebut ditarik dari operasi, dan sisa proses produksi diambil alih oleh Luftwaffe sebagai pelatih.
James Callaghan
Leonard James Callaghan, Baron Callaghan of Cardiff, () merupakan mantan Perdana Menteri Britania Raya dari Partai Buruh sejak 1976 hingga 1979. Setelahnya, ia pernah menjadi Pemimpin Oposisi Britania Raya sejak 1979 hingga 1980 dalam masa pemerintahan Perdana Menteri Margaret Thatcher. Callaghan merupakan satu-satunya politisi di negaranya yang pernah menempati empat posisi tinggi negara, yakni Perdana Menteri, Menteri Keuangan (1964-1967),
Menteri Dalam Negeri (1967-1970), dan Menteri Luar Negeri (1974-1976). James Callaghan menjabat Pemimpin Partai Buruh sejak 1976 hingga 1980.
Periode Callaghan sebagai Menteri Keuangan Britania Raya bertepatan dengan guncangan pada perekonomian Britania. Ketika itu, ia harus berhadapan dengan permasalahan defisit neraca perdagangan serta serangan spekulasi terhadap pound sterling. Di bulan November 1967, Pemerintah terpaksa mendevaluasi pound sterling meski sebelumnya dianggap tidak perlu. Callaghan menawarkan pengunduran dirinya sebagai akibat permasalahan itu, tetapi
akhirnya posisinya ditukar dengan Roy Jenkins sebagai Menteri Dalam Negeri. Dalam kapasitas barunya tersebut, Callaghan mengambil keputusan penggunaan Angkatan Darat Britania Raya untuk mendukung kepolisian Irlandia Utara atas permintaan pemerintah lokal.
Pascakekalahan Partai Buruh dalam pemilihan umum 1970, Callaghan memainkan peranan penting dalam Kabinet Bayangan sebelum menempati posisi Menteri Luar Negeri Britania Raya pada tahun 1974. Pada posisi itu, ia bertugas menegosiasikan syarat-syarat keanggotaan Britania Raya dalam Masyarakat Ekonomi Eropa dan mendukung pilihan "ya" pada referendum 1975 mengenai keberlanjutan keanggotaan dalam organisasi
tersebut. Ketika Harold Wilson secara mendadak mengundurkan diri dari jabatan Perdana Menteri pada tahun 1976, Callaghan berhasil menduduki jabatan Pemimpin Partai Buruh, sehingga ia menempati posisi Perdana Menteri. Ketika itu, Partai Buruh telah kehilangan mayoritasnya di Majelis Rendah, dan kekalahan lanjutan dalam pemilihan umum sela mendorong Callaghan untuk bernegosiasi dengan partai-partai
kecil, seperti Partai Liberal. Sengketa industri dan mogok-mogok kerja yang luas menyebabkan ketidakpopuleran pemerintahan Callaghan. Kekalahan dalam referendum seputar devolusi Skotlandia memicu jatuhnya mosi tidak percaya terhadapnya. Pada pemilihan umum berikutnya, pada tahun 1979, Partai Konservatif keluar sebagai pemenang.
Callaghan tetap menjabat sebagai Pemimpin Partai Buruh hingga 1980 untuk mereformasi proses pemilihan pemimpin partai, sebelum akhirnya kembali ke bangku belakang Parlemen hingga mengundurkan diri sebagai anggota Parlemen pada 1987. Ia meninggal dunia pada tahun 2005, satu hari sebelum ulang tahunnya yang ke-93. Ia merupakan Perdana Menteri Britania Raya yang paling panjang umurnya hingga saat ini.
Realize
"Realize" adalah album perdana yang diluncurkan oleh Revo Marty. Album ini dirilis tahun 2012, dengan mengandalkan single Hits "Selamat Malam Kekasihku" ciptaan Yovie Widianto, yang juga merupakan versi lagu daur ulang berjudul sama yang sebelumnya pernah dipopulerkan oleh grup Elfa's Singer. Album ini mendapatkan respon positif dipasar musik lokal. Proses rekaman Realize (2012) didukung oleh banyak musisi
senior, sebut saja Andi Rianto,Yovie Widianto,Rieka Roslan, Krishna Balagita, Dody IS Kahitna, Bambang Kahitna, Oele Pattiselano, dan Edi Kemput.
Kesultanan Kota Pinang
Kesultanan Kota Pinang berdiri pada tahun 1630 di wilayah yang sekarang menjadi Kabupaten Labuhanbatu Selatan, Sumatera Utara. Kesultanan ini dikuasai oleh Hindia Belanda pada tahun 1837, sebelum akhirnya melebur ke dalam negara Indonesia pada tahun 1946.
Kesultanan Kota Pinang pada mulanya bernama Kesultanan Pinang Awan. Kesultanan ini didirikan oleh Batara Sinomba atau Batara Gurga Pinayungan Tuanku Raja Nan Sakti, putra Sultan Alamsyah Syaifuddin yang berasal dari Kerajaan Pagaruyung.
Sultan Batara Sinomba kemudian menikah dengan seorang puteri setempat. Ia memperoleh dua orang putra dan seorang putri yang bernama Siti Ungu Selendang Bulan. Kemudian ia menikah lagi dengan seorang putri setempat lainnya dan memperoleh seorang putra. Istrinya yang kedua berusaha mempengaruhi Batara Sinomba agar putranyalah yang kelak menggantikannya sebagai raja, sehingga kedua orang putra
raja dari istri yang pertama itu diusir. Setelah membunuh Batara Sinomba berkat bantuan tentara Kerajaan Aceh, maka Sultan Mangkuto Alam putra dari istri yang pertama, naik tahta menjadi sultan Kota Pinang. Sebagai balas jasa, Siti Ungu dinikahkan kepada raja Aceh, Sultan Iskandar Muda. Kelak keturunan Mangkuto Alam dan Siti Ungu inilah kemudian yang menjadi raja-raja di Kesultanan Asahan, Pannai, dan Bilah.
Setelah Jepang meninggalkan Indonesia pada tahun 1945, para sultan di Sumatera Timur menghendaki kedudukannya sebagai raja kembali dipulihkan. Namun setahun kemudian, pergerakan anti-kaum bangsawan dalam sebuah Revolusi Sosial Sumatera Timur yang didukung oleh kamu komunis dengan menggerakan para buruh, tak menginginkan adanya pemulihan sistem feodalisme tersebut. Akibatnya
kesultanan-kesultanan yang ada di Sumatera Timur, seperti Deli, Langkat, Serdang, Bilah, Panai, Kualuh, dan Kota Pinang, dipaksa untuk berakhir dan bergabung dengan Republik Indonesia.
Sebagian besar keluarga kesultanan  di Sumatera Timur di tangkap, diasingkan bahkan hingga dibunuh, beberapa keluarga kesultanan Asahan berhasil melarikan diri dan mengungsi ke Belanda, namun sebagian lainnya dibunuh termasuk sultan Kesultanan Bilah
Islam di Gorontalo
Islam merupakan agama mayoritas yang dianut oleh masyarakat Gorontalo. Berdasarkan sensus penduduk tahun 2010 dari 1040164 jiwa penduduk Gorontalo, 1017396 jiwa atau 97.81 % adalah penganut agama Islam.
Ajaran agama Islam di perkirakan masuk Gorontalalo pada abad ke 15 dari jalur Ternate dan Bone, hal ini bisa dilihat pada artefak yang ada di Masjid Hunto Sultan Amai 1495. Masjid ini dibangun oleh Sultan Amai, Raja di kesultanan Gorontalo yang menganut agama Islam.
Stasiun Salemba
Stasiun Salemba (SLB) merupakan stasiun kereta api non-aktif yang berada di Kenari, Senen, Jakarta Pusat. Stasiun ini termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta. Operator jalur kereta api Batavia-Buitenzorg adalah perusahaan kereta api Hindia Belanda Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Pada tahun 1913, NIS menjual jalur kereta api ini kepada perusahaan kereta api Hindia Belanda "Staatsspoorwegen Westerlijnen" (SS-WL).
Stasiun ini mulanya merupakan stasiun sentral yang memiliki banyak percabangan. Ada yang ke arah Tanahabang, Pegangsaan, Cikini Lama, Kramat, dan Kramat Sentiong. Jalur kereta api yang mengarah ke Tanahabang resmi ditutup pada tahun 1922 seiring dibangunnya jalur Tanahabang-Manggarai serta ditetapkannya Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral Batavia pada masa itu.
Letak stasiun yang dahulunya berdekatan dengan pabrik opium menjadikan stasiun ini merupakan titik awal perjalanan kereta api pengangkut bahan baku opium yang terletak tak jauh dari stasiun ini. Pabrik opium tersebut kini menjadi bagian dari kampus Pascasarjana Universitas Indonesia Salemba. Pada tanggal 2 September 1981, PJKA Inspeksi Jakarta resmi menutup stasiun ini beserta jalur dan seluruh layanannya.
Stasiun Pegangsaan
Stasiun Pegangsaan (PGS) adalah stasiun kereta api non-aktif yang berada di Pegangsaan, Menteng, Jakarta Pusat. Dahulu, stasiun ini mempunyai cabang menuju Stasiun Salemba. Jalur cabang ini digunakan untuk kereta api angkutan opium yang diangkut dari pabriknya dekat Stasiun Salemba. Namun, setelah paprik opium ini ditutup pada tahun 1981, jalur ini
dinon-aktifkan pada tanggal 2 September 1981 karena tidak ada kereta api melewatinya lagi. Bekas stasiun ini dibongkar pada tahun 1989 saat pembangunan jalur kereta api layang Manggarai-Jakarta Kota.
Al-A'lam asy-Syantamari
Abu al-Hajjaj Yusuf bin Sulaiman bin Isa asy-Syantamari al-Andalusi () atau lebih dikenal dengan Al-A'lam asy-Syantamari (lahir di Faro pada tahun 410 H/1019 wafat di Sevilla pada tahun 476 H/1084) adalah seorang ulama dibidang nahwu, sastra dan bahasa Arab.
Ia lahir di Faro, sebuah kota yang terletak di barat Al-Andalus, dekat laut di antara Silves dan Sevilla, wilayah selatan Portugal. pada usia 23 tahun ia pergi ke Cordoba, dan tinggal beberapa waktu untuk bertemu dan belajar dari ulama-ulama besar di sana antara lain Muslim bin Ahmad al-Adib, Ibnu al-Iflili, Abu Sahl Yunus bin Ahmad al-Harrani, kemudian ia pergi ke Silves dan
belajar di sana kepada Menteri Muhammad bin 'Ammar al-Mahri asy-Syilbi. Kemudian ia meninggalkan Silves untuk pindah ke Sevilla sebelum tahun 440 H, ia mengalami kebutaan di akhir hidupnya dan wafat di sana. Bibir bagian atasnya pecah-pecah, ia dikenal dengan sebutan al-A'lam.
Ia mendapatkan sanad/riwayat kitab-kitab nahwu, bahasa Arab, sasra, diwan (kumpulan syair) dan syair yang utama, antara lain:
Ibnu as-Sayyid al-Bathalyusi
Abu Muhammad Abdullah bin Muhammad bin as-Sayyid al-Bathalyusi () atau lebih dikenal dengan Ibnu as-Sayyid al-Bathalyusi (lahir di Badajoz pada tahun 444 H/1052 wafat pada tahun 521 H/1127) adalah seorang ulama dibidang nahwu. Badajoz adalah sebuah kota besar yang merupakan salah satu kota yang terletak di Al-Andalus, yang menghasilkan banyak ulama
dan sastrawan, Ibnu as-Sayyid merupakan ulama yang paling terkenal di antara mereka, ia menetap di kota tersebut hingga ia semakin terkenal. Ia hidup pada masa Taifa, ia membantu pemerintahan Abdul Malik bin Razin yang memimpin Taifa Albarracn pada tahun 436-496 H. Ketika ia datang ke Ibnu Razin, ia diangkat sebagai Ahlul Halli wa al-'Aqdi (Dewan
Penasehat), namun pada akhirnya ia kabur dari Ibnu Razin bersikap sewenang-wenang terhadap para penyair.