khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
M2 Bradley
M2 Bradley atau Bradley IFV adalah kendaraan infantri Amerika Serikat diproduksi sebagai bagian dari keluarga Bradley Fighting Vehicle. Seperti kendaraan infantri lain, Bradley dirancang untuk mengangkut infantri dengan proteksi lapis baja dan dapat memberikan tembakan perlindungan untuk menekan pasukan musuh. M2 dapat mengangkut tiga awak: seorang komandan, seorang penembak dan seorang sopir, serta enam tentara infantri.
Misi dari Bradley adalah untuk menyediakan transportasi mobile sebuah regu infanteri ke titik-titik kritis di medan perang dan melakukan misi kavaleri. M2 juga akan memberikan tembakan perlindungan untuk mendukung infanteri yang turun dan untuk menekan atau mengalahkan tank musuh dan kendaraan tempur lainnya. M2 Bradley adalah kendaraan sepenuhnya lapis baja dirancang untuk membawa infantri ke jarak yang
dekat dengan musuh. M2 memiliki cukup mobilitas untuk mengikuti Battle Tank Abrams, senjata jarak menengah dan jarak jauh mampu mengalahkan semua kendaraan di medan perang, dan lapis baja cukup untuk melindungi kru dari ancaman artileri dan senjata kecil. M2 ini dinamakan atas Jenderal Omar Bradley, dikenal sebagai "GI General" Selama Perang Dunia II.
Persenjataan utama M2 adalah meriam M242 "Bushmaster" 25 mm yang yang dapat menembak hingga 200 putaran per menit dan tingkat akurasi hingga jarak 2500 m tergantung pada amunisi yang digunakan (AP "Armor Piercing" atau HE "High Explosive"). M2 juga dipersenjatai dengan rudal kembar di sebuah kompartemen persegi panjang di sisi yang mampu menghancurkan tank untuk jangkauan maksimum 3750 m.
Namun, rudal hanya bisa ditembakkan saat kendaraan dalam kondisi diam., M2 juga dilengkapi senapan mesin M240C.
Penggunaan Aluminium dan penyimpanan amunisi dalam jumlah besar di dalam kendaraan awalnya mengangkat pertanyaan tentang kemampuan tempurnya. M2 Bradley sangat mampu dalam medan terbuka, sesuai dengan salah satu tujuan utama desain M2 agar dapat sejalan dengan tank tempur M1 Abrams. Bradley pada awalnya dirancang untuk dapat mengapung dengan membuka tirai pelampung di sekitar kendaraan,namun
hal ini menyebabkan beberapa kasus tenggelam karena kegagalan selama percobaan pertama. Upgrade Armor M2 telah membuat kemampuan ini tidak memungkinkan.
Selama Perang Teluk, M2 Bradley menghancurkan kendaraan lapis baja Irak lebih dari M1 Abrams, Dua puluh Bradley hancur- tiga oleh tembakan musuh dan 17 akibat insiden salah tembak; 12 lainnya rusak. Untuk memperbaiki beberapa masalah yang diidentifikasi sebagai faktor dalam insiden salah tembak, panel identifikasi inframerah dan tanda identifikasi ditambahkan ke Bradley. meriam 25 mm Bradley terbukti efektif bahkan terhadap tank musuh, menghancurkan T-55 dan bahkan Asad Babils.
Dalam Perang Irak, Bradley telah terbukti agak rentan terhadap serangan alat peledak (IED) dan rocket propelled grenade (RPG) terutama RPG-7, tetapi korban hanya sedikit berkat doktrin perang Amerika Serikat yang memperbolehkan kru untuk melarikan diri dengan mengorbankan kendaraan. Pada awal 2006, kerugian tempur keseluruhan termasuk 55 Bradley.
Silvi Antarini
Silvi Antarini () adalah seorang atlet bulu tangkis Indonesia. Pada awal atau pertengahan tahun 2000-an, ia pernah menempati ranking pertama pebulu tangkis putri nasional. Pemain yang pernah bergabung dengan klub Jaya Raya, Jakarta ini pernah jadi runner-up Kejuaraan Bulutangkis Asia. Silvi pernah dikenai skorsing oleh PBSI karena dianggap melakukan tindakan indisipliner ketika mangkir dari pelatnas pada
pertengahan tahun 2002. Silvi yang berdarah Bali dan Minangkabau ini merupakan putri dari I Gusti Made Sumandra dan Asni Anggraini.
BRDM-2
BRDM-2 "Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina" adalah kendaraan pengangkut personel lapis baja amfibi 44 berbobot 7 ton berkonstruksi baja diperkenalkan pada tahun 1962, menjadi kendaraan pengintai lapis baja utama Uni Soviet dan sekutu mereka yaitu Pakta Warsawa. Panser ini sebagian besar diekspor ke lebih dari 45 negara di seluruh dunia.
Kendaraan ini memiliki awak 4 dan mesin bensin V8 yang terletak di bagian belakang. Awak masuk dan keluar kendaraan melalui pintu di atas pengemudi dan kursi komandan terletak di bagian depan. Kendaraan ini memiliki 4 roda kecil berantai di tengah lambung yang dapat diangkat dan diturunkan untuk memungkinkan traksi yang lebih baik pada medan yang sulit. BRDM2 memiiki turret
yang dipersenjatai dengan senapan mesin berat KPVT 14.5 mm dan senapan mesin koaksial 7.62 mm.
Sriwijaya Radio
Sriwijaya Radio (sebelumnya bernama Sriwijaya FM (frekuensi 92.85 FM) merupakan salah satu stasiun radio yang mengudara di Palembang (frekuensi 94.3 FM)
Berdirinya Sriwijaya FM merupakan salah satu bentuk kepedulian masyarakat dalam menatap alam sekitar Palembang dan membangun secara langsung melalui kesadaran tentang budaya Palembang sebagai sentral dari kemajuan adat istiadat yang diharapkan dapat dijembatani oleh Sriwijaya FM agar dapat menampung dan menghidupkan kembali para seniman, budayawan dan komunitas masyarakat yang rindu akan
keragaman budaya Palembang, disamping itu mengajak masyarakat agar memahami budaya lokal sebagai kebanggaan dan cikal bakal penggalian potensi daerah, baik dari sektor pariwisata, budaya, ekonomi dan lain-lain. Radio Sriwijaya FM adalah salah satu radio yang tergabung dalam jaringan Etnikom Groups Bens, Jakarta. Lahir di Palembang, Sumatera Selatan pada tanggal 13 Jli 2002. Radio
Sriwijaya FM lahir sebagai radio pertama di Palembang yang berformat etnik dalam muatan siarannya dan menggunakan bahasa lokal setempat. Hal ini berdasar pada visi dan misi yang dibawa oleh Sriwijaya FM yakni mengangkat etnik lokal menjadi wibawa global.Kerinduan masyarakat terhadap budaya lama merupakan salah satu alasan bagi Sriwijaya FM untuk mengembangkan program-program siarnya dalam
konteks local genius. Kehadiran Sriwijaya FM di kancah dunia broadcast di Palembang tentu saja diharapkan menjadi salah satu alternatif bagi masyarakat penikmat radio.Motto yang kami emban adalah "Sikok-Sikoknyo Radio Plembang". Hal ini bukan mendeskreditkan radio lain, namun sebagai sebuah tanda bahwa kamilah satu-satunya radio yang konsis dengan budaya lokal yang kami kemas secara auditif dalam bentuk informasi.
BRDM-1
BRDM-1 adalah kendaraan pemandu amfibi yang diproduksi oleh Rusia atau Uni Sovyet. BRDM-1 banyak digunakan dalam sejumlah konflik bersenjata di beberapa negara seperti Perang Vietnam, Perang Enam Hari tahun 1967, dan Perang Yom Kippur tahun 1973. Uni Soviet sendiri menggunakan BRDM-1 sampai akhir tahun 1960-an dan kemudian menggantinya dengan BRDM-2. Saat ini diperkirakan masih
ada sekitar 600 unit BRDM-1 yang masih dalam kondisi operasional dan digunakan oleh beberapa negara di Asia dan Afrika.
Setelah Perang Dunia II, Uni Soviet mengembangkan BTR-40 yang selain difungsikan sebagai APC juga digunakan sebagai panser intai. Namun kemudian disadari bahwa BTR-40 tidak memiliki kemampuan amfibi dan kemampuannya di medan off road juga bisa dikatakan mengecewakan. Oleh karena itu maka pada tahun Uni Soviet mengembangkan varian BTR-40 yang memiliki kemampuan amfibi dan lebih difungsikan
sebagai panser intai. Hasil dari pengembangan tersebut adalah panser intai BRDM-1 yang mulai diproduksi pada tahun 1957. BRDM-1 sendiri kemudian dibproduksi sebanyak lebih dari 10000 unit dalam berbagai varian dan digunakan oleh lebih dari 40 negara. Indonesia tercata sebagai salah satu negara pengguna BRDM-1 dan mengoperasikan panser ini pada tahun 1960-an.
Varian dasar BRDM-1 adalah panser intai yang diawaki tiga atau empat orang dan dipersenjatai dengan senapan mesin ringan SGMB kaliber 7.62 mm. Pada perkembangannya varian intai BRDM-1 dipersenjatai pula dengan senapan mesin berat DShK kaliber 12.7 mm atau bahkan senapan mesin berat KPV kaliber 14.5 mm. Selain varian intai, BRDM-1 juga dibuat dalam varian intai untuk
perang Nubika dan varian tank destroyer. Khusus untuk varian tank destroyer, maka BRDM-1 dipersenjatai dengan peluncur rudal anti tank AT-1 Snapper, AT-2 Swatter, atau AT-3 Sagger.
Peninggalan mesin perang era tahun 60-an di Republik ini lumayan banyak, terutama yang berasal dari Uni Soviet. Meski sebagian besar arsenal tempur era Bung Karno ini sudah masuk museum, tapi toh masih ada beberapa yang terus digunakan hingga saat ini, contoh nya tank amfibi legendaris PT-76 dan panser amfibi BTR-50 milik Korps Marinir TNI-AL.
BRDM-1 dilengkapi 4 roda tambahan yang bisa dinaikan dan diturunkan. Guna 4 roda tambahan tersebut untuk meningkatkan performa panser saat melahap medan off road.
BRDM-1 dirancang dengan beberapa versi, dari mulai versi standar hingga versi lanjutan yang mampu membawa 3 sampai 6 rudal anti tank 'Sagger'. BRDM-1 versi Indonesia adalah versi standar, dirancang untuk dipersenjatai senapan mesin kaliber sedang 7.62 mm atau senapan mesin berat Dshk kaliber 12.7 mm. Secara keseluruhan, versi BRDM-1 mencakup varian Command Vehicle, Radiological Chemical Reconnaissance Vehicle, dan BRDM-1 with Sagger.
BRDM-1 diawaki oleh empat orang, (driver, co-driver, gunner, dan komandan). Untuk melaju di lautan, panser ini dilengkapi penangkal gelombang yang bisa digerakan secara otomatis. Untuk melaju di air, panser ini dibekali baling-baling tunggal pada bagian belakang. Panser ini menggunakan mesin tipe GAZ-40PB dengan 6 silinder berbahan bakar bensin. Letak mesin berada di bagian depan.
ASEAN Aceh Fertilizer
ASEAN Aceh Fertilizer adalah sebuah penghasil pupuk hasil gagasan bersama dalam kerjasama ekonomi dan industri negara-negara Asia Tenggara yang tergabung dalam ASEAN. Pabrik pupuk ini didirikan di kawasan industri pengolahan migas di Kota Lhokseumawe, Aceh. Mulai direncanakan pada tahun 1979 dan dimulai pembangunannya pada tahun 1981. Pabrik ini mengeluarkan produksi pertamanya pada 1984.
PT. ASEAN Aceh Fertilizer memproduksi pupuk urea dan amonia cair sebagai produk sampingan. Menawarkan produk-produknya di Vietnam, Tiongkok, India, Ceylon, Kamboja, Jepang, dan Taiwan.
Sebagai proyek joint venture pertama antara negara-negara anggota ASEAN kehadiran pabrik pupuk ini diharapkan berkontribusi dalam menstabilkan suplai kebutuhan pupuk di negara-negara kawasan Asia Tenggara. Kedudukan pabrik dan kantor pusat operasionalnya di negara Indonesia membuat pabrik pupuk ini menjalankan usahanya berdasarkan undang-undang dan hukum yang berlaku di Indonesia.
Seiring dengan berakhirnya era kejayaan migas di Aceh maka PT. ASEAN Aceh Fertilizer akhirnya menghentikan operasional produksinya. Pengelolaan aset yang dimiliki bekas pabrik pupuk ini pun terkendala dengan perbedaan pandangan dikalangan birokrasi pemerintah Indonesia. Pembangunan dan operasional pabrik yang awalnya menggandeng modal bersama negara-negara ASEAN membuat pemerintah tidak bisa menetapkan status
likuadasi yang bakal diputuskan atas pabrik ini. Sementara untuk menghidupkan kembali operasional industri pupuk juga terkendala pada tingginya biaya yang harus dikeluarkan oleh pemerintah.
Stryker
Stryker adalah kendaraan lapis baja pertama yang diperkenalkan ke dalam layanan Angkatan Darat Amerika Serikat sejak tahun 1980. Kendaraan serbaguna ini dapat digunakan baik sebagai pembawa infanteri atau sistem senjata mobile bersenjata dengan meriam 105 mm. Dengan kecepatan tertinggi 62 mph dan kemampuan untuk membawa sembilan tentara ditambah awak, kendaraan segala medan menyediakan baik membawa pasukan yang sangat mobile maupun senjata yang kuat di lingkungan pertempuran melawan teror.
Dengan kemampuan diterbangkan oleh C-130 Hercules, Stryker dapat mencapai zona tempur jauh lebih cepat daripada tank Abrams, yang telah dikritik karena terlalu berat dan tidak mampu mengatasi situasi off-road. Stryker telah beraksi di Irak dan Afghanistan, dan lebih dari 2400 telah dikontrak untuk dibangun.
Ibrani 9:4
Ibrani 9:4 (disingkat Ibr 9:4;) adalah ayat keempat dari pasal kesembilan Surat kepada Orang Ibrani, yaitu kitab ke-19 dalam Perjanjian Baru di Alkitab Kristen. Merupakan salah satu ayat yang menimbulkan pertanyaan dari kalangan orang Yahudi mengenai penafsiran sejumlah perangkat Kemah Suci
"Perukupan emas" atau "bokor ukupan emas" diterjemahkan dari bahasa Yunani:  "". Kata ini diterjemahkan dalam Terjemahan Baru sebagai "mezbah pembakaran ukupan", tetapi sebenarnya bukan mengacu pada mezbah, melainkan hanya "bokor pembakaran ukupan" atau "perbaraan", sebagaimana tertulis dalam. Dalam bahasa Inggris (versi Raja James (juga NKJV, Young Literal
Translation) diterjemahkan sebagai ""censer"". Sejumlah versi bahasa Inggris (NASB, Message) menerjemahkan sebagai "altar of incense" atau "altar of burning incense" meskipun kata "altar" (= "mezbah") itu sendiri tidak ada dalam bahasa aslinya. Dalam bahasa Yunani, "bokor ukupan" dan "mezbah pembakaran ukupan" dibedakan sebagaimana pada:
Flavius Yosefus, sejarawan Yahudi-Romawi dari abad ke-1 M menulis dalam "Melawan Apion", isi Kemah Suci dalam bahasa Latin sebagai berikut: Terjemahan bahasa Indonesia: Yosefus membedakan "mezbah" ("altare") dengan "bokor" ("turibulum"). Kata "turibulum" dipakai dalam versi bahasa Latin (Vulgata) untuk Ibrani 9:4, dalam arti "bokor ukupan".
Jadi, yang tertulis dalam ayat ini adalah "bokor ukupan" yang terbuat dari emas dan oleh Imam Besar dibawa masuk ke ruang mahakudus, bukan "altar pembakaran ukupan" yang diletakkan di ruang kudus dalam Kemah Suci.
"Tabut" perjanjian atau "peti perjanjian" merupakan sebuah peti kudus yang berisi sebuah buli-buli manna (suatu peringatan akan pemeliharaan Allah), tongkat Harun (suatu peringatan akan perbuatan-perbuatan Allah yang ajaib) dan kedua loh batu yang bertuliskan Sepuluh Firman (suatu peringatan akan pentingnya hukum-hukum Allah sebagai patokan kekudusan bagi umat-Nya).
Tutup tabut ini adalah sebuah lempengan emas yang disebut tutup pendamaian atau takhta kasih karunia yang menyatakan kemurahan Allah yang menebus melalui darah yang tertumpah.
Puma (IFV)
Puma (IFV) adalah salah satu IFV kendaraan tempur infanteri terbaik di dunia, menawarkan mobilitas tinggi, perlindungan maksimal dan daya tembak yang optimal. Puma dikembangkan oleh PSM Projekt System dan Management, perusahaan gabungan antara Krauss-Maffei Wegmann (KMW) dan Rheinmetall Land Systems, dan saat ini digunakan oleh Angkatan Darat Jerman (Bundeswehr).
Konsep perlindungan dua level memberikan perlindungan tingkat tinggi untuk sembilan krunya dari senjata kaliber menengah, senjata anti tank, amunisi energi kinetik, ledakan ranjau, dan perlindungan dari bahan nuklir, biologi dan kimia.
Teknologi MUltifunctional Self protection System (MUSS) pada Puma meningkatkan daya tahannya terhadap rudal. Dibekali dengan meriam MK30-2ABM 30 mm, dan senapan mesin ringan koaksial MG4 5.56 mm dan sistem rudal SPIKE LR (EuroSpike). Puma didukung oleh mesin 800 kw sepuluh silinder yang memberikannya kecepatan maksimum 70 km/jam dan jangkauan sekitar 600 km.
K21
K21 adalah IFV kendaraan tempur infanteri generasi baru yang dikembangkan dan diproduksi oleh Doosan DST untuk Angkatan Darat Republik Korea (Korea Selatan).
K21 didesain untuk melakukan misi tempur bersama MBT dan memiliki bobot 20% lebih ringan dibandingkan IFV yang berstruktur serupa di kelasnya. Mampu membawa 12 personel yang tediri dari 3 kru dan 7 tentara. Dilengkapi modul armor tambahan dan komposit untuk perlindungan dari amunisi APDS 30 mm, senjata AP 14.5 mm dan artileri shell fragment. Kru juga terlindung dari ranjau dan IED.
Dua orang pada menara K21 yang terpasang meriam 40 mm, senapan mesin koaksial 7.62 mm, dan sistem rudal anti tank generasi ketiga. Mesin diesel Doosan D2840LXE menghasilkan 750 hp. Memiliki daya jelajah 450 km dan kecepatan maksimum 70 km/jam.
Combat Vehicle 90
Combat Vehicle 90 (CV90) adalah kendaraan lapis baja yang awalnya dikembangkan untuk Angkatan Darat Swedia oleh FMV, Hägglunds and Bofors, dan saat ini sudah diproduksi oleh BAE Systems. CV90 dan varian-variannya digunakan Angkatan Darat Denmark, Finlandia, Norwegia, Belanda, Swedia dan Swiss.
CV90 diintegrasikan dengan meriam otomatis Bofors 40 mm atau Bushmaster 30 mm atau Bushmaster 35 mm/50 sebagai senjata utama. Stasiun senjata dikendalikan secara remot dan dipasangi senapan mesin 7.62 mm dan peluncur granat otomatis 40 mm.
CV90 melindungi 10 orang krunya dari IED, ranjau anti tank dan granat roket. Daya tahan dapat ditingkatkan lagi dengan pemasangan Defensive Aid Suite (DAS) dan sistem pengurangan deteksi radar dan inframerah. Didukung oleh mesin diesel Scania V8, CV90 mampu melaju 70 km/jam dan jangkauan 900 km.
Tulpar (IFV)
Tulpar adalah IFV kendaraan tempur infanteri baru beroda trek yang dikembangkan oleh perusahaan Turki Otokar. Kendaraan ini muncul pertama kali di hadapan publik saat pameran International Defence Industry Fair (IDEF) ke 11 pada Mei 2013. Tulpar dimaksudkan untuk bertempur bersama dengan MBT Altay (juga buatan Turki) di medan perang.
Tulpar mampu mengangkut 11 personel ke garis depan zona perang. Diintegrasikan dengan menara remot kontrol Mizrak-30 dengan meriam otomatis 30 mm dual feed dan senapan mesin koaksial 7.62 mm. Menara ini juga dapat dipasangi rudal anti tank jarak jauh L-UMTAS.
Tulpar mampu bertahan dari serangan kaliber 14.5 mm dan dapat dipasangi kit tambahan untuk menghasilkan perlindungan terhadap kaliber yang lebih besar. Tulpar didesain untuk tetap "hidup" dari ledakan di bawah lambungnya yang berkekuatan 10 kg TNT. Kecepatan dan jangkauan maksimum Tulpar adalah 70 km/jam dan 600 km.
ASCOD
ASCOD adalah kendaraan tempur lapis baja kerjasama Spanyol Austria yang dikembangkan oleh Steyr dan Santa Bárbara Sistemas (sekarang bagian dari General Dynamics) saat ini dioperasikan oleh Angkatan Darat Spanyol dan Austria. Prototipe pertama ASCOD diluncurkan pertama kali pada tahun 1992 dan sejak itu 356 kendaraan sudah dikirim ke Angkatan Darat Spanyol dan 112 unit untuk Angkatan Darat Austria. Versi ASCOD Spanyol disebut sebagai Pizarro, sedangkan versi Austria dikenal sebagai Ulan.
ASCOD berlambung monocoque lengkap dengan pelat baja yang menawarkan tingkat perlindungan balistik STANAG 4569 level 4/5, perlindungan dari ranjau, dan perlindungan dari bahan nuklir, kimia dan biologi bagi 11 kru di dalamnya. Perlindungan dapat ditingkatkan lagi dengan memasang kit armor reaktif (ERA) atau pasif.
Kendaraan ini dibekali dengan meriam otomatis RWM MK30-2 30 mm dual feed, senapan mesin koaksial MG-3 7.62 mm, dan peluncur granat asap 76 mm. Mesin MTU 8 V memastikan kendaraan ini mencapai kecepatan maksimum 70 km/jam dan jangkauan 500 km.
Piranha V
Piranha V adalah IFV kendaraan tempur infanteri dari keluarga kendaraan lapis baja beroda multiperan Piranha, yang dikembangkan General Dynamics European Land Systems-Mowag, Swiss. Kendaraan ini disebut-sebut sebagai salah satu IFV terbaik yang tersedia di pasar saat ini.
Piranha V diresmikan pertama kali saat pameran Eurosatory pada bulan Juni 2010. Kendaraan ini dilengkapi dengan stasiun senjata yang dikendalikan secara remot dan menara berat sebagai tempat bercokol senjata 12.7 mm, 25 mm, 30 mm hingga meriam 105 mm low recoil.
Desain lapis bajanya memberikan tingkat perlindungan yang baik untuk 13 personel di dalamnya dari ranjau dan IED. Perlindungan dapat ditingkatkan dengan memasang kit tambahan untuk perlindungan dari EFP, dan armor tambahan dengan level perlindungan berbeda untuk memberikan cakupan perlindungan lebih dari 95 persen. Mesin diesel MTU dan Fuel Efficient Drivetrain System (FEDS) memberikannya kecepatan maksimum 100 km/jam dan jangkauan 550 km.
Freccia IFV
VBM Freccia adalah IFV kendaraan tempur infanteri digital pertama yang didesain dan diproduksi oleh konsorsium Iveco Fiat-Oto Melara dan dioperasikan Angkatan Darat Italia. Pengembangannya berdasarkan kendaraan lapis baja beroda Centauro.
VBM Freccia merupakan kendaraan beroda 8x8 yang mampu membawa 11 personel lengkap. Menaranya (turet) dipasangi dengan meriam otomatis Oerlikon KBA 25 mm, senapan mesin koaksial 7.62 mm, dan dua peluncur opsional untuk rudal anti tank Spike ML/LR.
Lapisan lambung yang kesemuanya dari lasan baja memberikan perlindungan dari senjata ringan, artileri ringan, pecahan peluru, ranjau anti tank, dan improvised explosive devices (IED). Mesin diesel IVECOY yang terpasang pada VBM Freccia memberikannya kecepatan maksimum hingga 105 km/jam dengan jangkauan 800 km sampai 1000 km.
Partai Marhaen Malaysia
Partai Marhaen Malaysia adalah mantan partai sayap yang dibentuk oleh Ahmad Boestamam. Partai ini kemudian bergabung dengan Parti Keadilan Masyarakat Malaysia pada 19 Juli 1974.
Partai yang dibentuk oleh Ahmad Boestamam pada 20 Juli 1968, 8 jam sebelum ia meninggalkan Malaysia ke London untuk melanjutkan studi hukum selama dua setengah tahun.
Ini dibentuk karena perselisihan antara Ahmad Boestamam, presiden pertama Partai Rakyat dan penggantinya, Kassim Ahmad mengenai ideologi Marhaenisme yang telah ditinggalkan oleh pimpinan partai.
Partai mencoba untuk kembali naik bersama koalisi Sosialis sebelum pemilu 1974, namun gagal.
Dragon Ball: The Path to Power
membutuhkan permintaan mereka lagi. Goku kemudian mengajukan keinginannya sendiri sebagai gantinya: untuk membangkitkan Android 8 dan menghilangkan bom dalam tubuhnya. Soundtracknya dikomposisikan oleh Akihito Tolunaga yang juga sudah mengomposisikan musik untuk Dragon Ball GT. Juga, tema endingnya adalah tema ending pertama dari Dragon Ball GT, "Dan Dan Kokoro Hikareteku". The Path to Power dirilis pada VHS dan Laserdisc pada
1998 di Jepang. Pada 2006, Toei Animation merilis The Path to Power sebagai bagian dari Dragon Box DVD set terakhir yang mencakup semua film Dragon Ball dan Dragon Ball Z.
FUNimation merilis The Path to Power pada VHS dan DVD pada 2003 dalam 2 bentuk, edited dan uncut. Pada 2005, film ini dirilis ulang pada DVD secara terpisah dan juga dalam sebuah box set dengan Sleeping Princess in Devil's Castle dan Mystical Adventure. 3 disc box ini telah diterbitkan lagi dalam sebuah thinpak variety pada 2008. Pada 2011, FUNimation merilis ulang keempat film Dragon dalam sebuah new thinpak DVD collection.
Vic Hayes
Victor "Vic" Hayes () adalah Seorang Insinyur Belanda dan Peneliti Senior di Universitas Teknik Delft,Delft,Belanda Ia berperan dalam membangun dan memimpin Kelompok Kerja Spesifikasi IEEE 802.11 Standar Wireless Local Area Networks, Sehingga Ia dijuluki sebagai "Bapak WiFi"
Lahir di Surabaya, Hindia Belanda,merupakan anak dari Christiaan August Hayes dan Frieda van Naerssen, dipulangkan pada tahun 1950 dengan keluarganya ke Belanda. Dari tahun 1957 sampai 1961 ia belajar teknik listrik di HTS Amsterdam. Hayes Pernah Mengikuti dinas militer sebagai radio dan petugas radar di Koninklijke Luchtmacht Royal Air Force) 1963-1974 ia dipekerjakan oleh Perusahaan Friden Holland (kemudian diambil alih oleh Singer Business Machines).
Kemudian ia bergabung dengan National Cash Register di Nieuwegein, kemudian Lucent Technologies. Sejak tahun 2005 ia telah menjadi Peneliti Senior di Universitas Teknik Delft.
Sejak 1980-an, beberapa produsen menjual perangkat jaringan nirkabel yang tidak berkomunikasi satu sama lain. Ditugaskan oleh Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), ia memimpin sebuah kelompok kerja yang diberi tugas untuk melakukan standarisasi jaringan nirkabel. Dia berhasil membujuk Pabrikan Teknologi untuk bekerjasama, dan pada tahun 1996 mereka datang dengan standar WLAN pertama: IEEE 802.11.