Toni Rüttimann
Untuk jalan jembatan yang terbuat dari baja, dimulai dari tahun 2004, pelat baja kotak-kotak disumbangkan: di Vietnam dan di Ekuador oleh pemerintahan provinsi, di Laos dan Myanmar oleh pabrik asal Argentina, Ternium, produsen pelat utama Amerika Latin.
Pada tahun 2005, Toni mulai menggunakan tali kawat dari kereta gantung gunung dari negara asalnya. Di Swiss, kereta gantung harus mengganti kabel dengan sering karena ketatnya regulasi pengamanan yang diterapkan oleh pemerintah.
Dengan cara ini, Toni menerima kabel-kabel sepanjang beberapa kilometer, dengan diameter yang besar dan kualitas yang baik.
Tidak semua jembatan yang dibangun Toni masih berfungsi. Di beberapa tempat, terutama di Ekuador dan Kamboja, jembatan-jembatan tersebut telah digantikan oleh jembatan kendaraan yang dibangun oleh pemerintah. Di tempat-tempat lain, jembatan-jembatan tersebut berada dalam kondisi buruk karena kurang perawatan atau bahkan hancur karena bencana alam sebagaimana yang terjadi
tahun 2008 di lembah Páez River di Kolombia. Toni selalu bekerja dengan kolega-kolega setempat sehingga masyarakat yang tertarik dapat meminta bantuan mereka untuk penggantian tali kawat atau perbaikan-perbaikan penting lainnya.
Saat ini, belum pernah ada kecelakaan yang signifikan sewaktu pembangunan jembatan-jembatan tersebut. Hal ini dikarenakan terlibatnya masyarakat setempat dalam pembangunan dan peraturan dan prosedur keselamatan yang ketat yang dipatuhi selama pra-pembuatan dan pembangunan.
Toni el Suizo tidak memiliki jembatan favorit, tetapi dalam sebuah wawancara dengan majalah Swiss 'Schweizer Familie' Toni mengingat tiga jembatan: satu jembatan terpanjang yang dia pernah bangun, terbentang sepanjang 264 meter di atas sungai Aguarico di Ekuador. Ada juga jembatan internasional antara Honduras dan El Salvador yang menghubungkan masyarakat Mapulaca dan Victoria, dibangun oleh warga desa yang pada tahun-tahun sebelumnya saling bermusuhan.
Pada akhirnya, sebuah jembatan dibangun dua kali di Myanmar setelah dihancurkan oleh pemberontak KIA (Kachin Independence Army) sewaktu aksi gerilya. Seorang biksu, dibantu oleh orang-orang desa pemberani berhasil dalam menyelamatkan jembatan.
"Beberapa orang perlu gempa bumi untuk menyadarkan diri mereka sendiri. Saya adalah salah satu dari mereka."
"Hidup saya didedikasikan untuk membangun jembatan bagi orang-orang di dunia. Impian saya bukan sekadar membangun jembatan tetapi untuk menyembuhkan luka, meringankan penderitaan, mengumpulkan semua orang dari latar-belakang yang berbeda untuk menciptakan sesuatu yang indah, sesuatu yang baik."
"Kekuatan jembatan-jembatan ini datang dari hati orang-orang yang membuatnya dengan tangan mereka sendiri dan juga dari jaringan tak terlihat orang-orang dari seluruh dunia yang telah memberikan dukungan nyata yang diperlukan untuk membuat upaya ini berhasil. Kekuatan ini datang dari orang-orang yang terlibat. Kekuatan harapan inilah yang muncul ketika Anda memutuskan
untuk menentukan masa depan Anda sendiri, untuk mengubah hidup dan membentuk dunia di sekeliling Anda."Mulai tahun 2001, Toni menolak untuk menerima nominasi untuk penghargaan dan hadiah. "Saya melihat diri saya di tingkat yang sama dengan orang-orang yang bekerjasama dengan saya. [...] Saya memilih untuk tidak menerima penghargaan dan tidak menghadiri "gala dinner" apapun."