khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Kapal induk pesawat laut Perancis Commandant Teste
Commandant Teste adalah sebuah kapal induk pesawat laut besar milik Angkatan Laut Perancis () yang dibangun sebelum terjadinya Perang Dunia II. Dia didesain sebesar mungkin selagi dibawah batasan Traktat Angkatan Laut Washington. Dia dinamai dari Paul Teste, penerbang angkatan laut Perancis pertama yang berhasil mendaratkan pesawat terbang diatas kapal induk.
Kala Perang Saudara Spanyol, Commandant Teste melindungi kapal niaga yang netral dan berperan sedikit dalam Perang Dunia II karena ia lebih banyak menghabiskan waktunya di perairan Afrika Utara ataupun bertugas sebagai pengantar pesawat bolak-balik dari Perancis dan Afrika Utara. Dia mengalami sedikit kerusakan saat terjadi pengeboman armada Perancis di Mers-el-Kébir oleh Britania Raya pada Juli 1940. Commandant Teste
sengaja ditenggelamkan di Toulon ketika Jerman menyerbu Perancis Vichy pada 27 November 1942 (untuk mencegahnya agar tidak jatuh ke tangan Jerman).
Tetapi Commandant Teste diangkat kembali oleh orang Italia pada 1 Mei 1943 dan digunakan Jerman sampai akhirnya ia tenggelam lagi akibat serangan udara Sekutu pada 18-19 Agustus 1944. Ia diangkat kembali tahun 1945 (setelah perang berakhir) dan direncanakan untuk menjadi kapal induk kawal atau kapal pelatihan. Proposal tersebut ditolak dan akhirnya ia dijual kepada Amerika Serikat untuk
menjadi kapal penyimpanan senjata selama 5 tahun. Commandant Teste akhirnya dibongkar pada 15 Mei 1950 dan benar-benar tak tersisa pada tahun 1963.
Museum Nasional Hongaria
Museum Nasional Hongaria (bahasa Hongaria: "Magyar Nemzeti Mzeum") didirikan pada tahun 1802 dan merupakan museum sejarah, seni dan arkeologi nasional Hongaria, termasuk wilayah yang tidak termasuk ke dalam perbatasan modern Hongaria (seperti Transilvania). Museum ini tidak sama dengan Galeri Nasional Hongaria yang terletak di Kastil Buda. Museum Nasional Hongaria terletak di Distrik VIII Budapest di gedung bergaya Neoklasik yang dibangun dari tahun 1837-47 oleh arsitek Mihály Pollack.
Galeri Nasional Hongaria
Galeri Nasional Hongaria (dalam bahasa Hongaria disebut Magyar Nemzeti Galéria) adalah museum seni nasional yang didirikan pada tahun 1957. Museum ini terletak di Kastil Buda di kota Budapest, ibu kota Hongaria. Galeri Nasional Hongaria menyimpan karya seni Hongaria dari berbagai genre, termasuk karya seniman Hongaria dari abad ke-19 dan ke-20 yang tinggal di Paris dan tempat-tempat lainnya di Barat. Galeri ini
menyimpan seni abad pertengahan, Renaisans, Goth, dan Barok. Salah satu koleksi di museum ini adalah altar kayu dari abad ke-15.
Museum ini juga menyimpan karya pematung Hongaria seperti Károly Alexy, Maurice Ascalon, Miklós Borsos, Gyula Donáth, János Fadrusz, Béni Ferenczy, István Ferenczy dan Miklós Izsó. Selain itu, tetdapat koleksi lukisan karya seniman seperti Brassai, Ervin Marton, Mihály Munkácsy, László Paál, Károly Markó yang Tua, József Borsos, Miklós
Barabás, Bertalan Székely, Károly Lotz, Pál Szinyei Merse, István Csók, Béla Iványi Grünwald, Tivadar Kosztka Csontváry, József Rippl-Rónai, dan Károly Ferenczy.
CitraRaya City Jambi
CitraRaya City merupakan kawasan kota mandiri bertaraf internasional oleh Ciputra Group diatas lahan seluas 1000 hektar di Provinsi Jambi. Dengan konsep berkelanjutan, CitraRaya City tidak hanya membangun kawasan hunian atau perumahan saja namun juga mengembangkan kawasan komersial dan juga akan dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas penunjang layaknya kota mandiri. Disamping
fasilitas penunjang tadi, CitraRaya City juga berkomitmen untuk memasyarakatkan budaya ramah lingkungan melalui peluncuran program EcoCulture. Hal ini diaplikasikan dengan banyak dibangunnya fasilitas area hijau, klub keluarga, water park dan theme park, kawasan retail, sekolah, sarana ibadah dan rumah sakit yang juga telah direposisi menjadi "green community", mengadopsi konsep bangunan berkelanjutan dan mendorong warganya untuk memiliki gaya hidup "go green" atau ramah lingkungan.
Sejalan dengan konsep kota mandiri yang diterapkan oleh CitraRaya City, maka fasilitas-fasilitas penunjang yang bisa dimanfaatkan oleh warga sangat mutlak diperlukan. Berangkat dari latar belakang itu, telah hadir berbagai fasilitas pendidikan, kesehatan, agama, retail dan rekreasi di CitraRaya City.
CitraLake Suites
CitraLake Suites merupakan project kondominium hasil kerjasama Ciputra Residence dengan Mitsui Fudosan Residential yang berlokasi di Citra 6- CitraGarden City Jakarta. Dibangun dengan konsep gaya hidup modern, CitraLake Suites adalah kompleks hunian yang terdiri dari empat menara yang menawarkan hunian eksklusif bintang 5 di tepi danau. Proyek ini memadukan arsitektur kontemporer dengan suasana lingkungan yang asri.
CitraLake Suites juga memiliki 2 komponen air dan hijau. Danau yang luas yaitu seluas 70000 m2, serta taman hijau seluas  27000 m2 memperkuat positioning CitraLake Suites sebagai Island Condominium.
CitraLake Suites didukung oleh fasilitas lengkap mulai dari kawasan Food dan Beverages (Ciffest), commercial shop house (Ruko), supermarket, home ware retail, sekolah, serta Rumah Sakit Ciputra Hospital menjadikan CitraGarden City market leader dikawasan sekitarnya.
Risa Ogata
Risa Ogata memulai kariernya di dunia hiburan dengan bergabung dengan NICE GIRL Project! Kenshuusei pada April 2011. Pada tanggal 16 November 2014, NICE GIRL Project! Dibubarkan. Segera setelah itu, Ogata, bersama beberapa gadis lain, diberi kesempatan untuk menjadi anggota Hello Pro Kenshuusei, mereka ditransfer ke agensi UP-FRONT PROMOTION dan bergabung dengan Hello! Project. Dia secara resmi diperkenalkan selama konser resital November/Desember pada 29 November 2014 bersama mantan anggota NICE GIRL Project! dan 3 gadis lainnya.
Pada 29 April 2015 ia dipilih sebagai salah satu dari enam anggota dalam grup baru, bernama Tsubaki Factory. Grup itu seluruhnya terdiri dari anggota Hello! Pro Kenshuusei, diantaranya adalah Riko Yamagishi, Tanimoto Ami, Asakura Kiki, Kishimoto Yumeno, dan Niinuma Kisora. Pada 8 Agustus, Ogata ditunjuk sebagai wakil pemimpin Tsubaki Factory.
IR Radzi
Mohamad Shah Riadzi atau lebih dikenali sebagai iR Radzi adalah seorang penyanyi berbakat besar di Malaysia. Penyanyi kelahiran Kuching, Sarawak ini mula-mula dikenal melalui lagunya yang berjudul "Sempurna Waktu" yang kadangkala dimainkan di radio Malaysia. Selain lagu "Sempurna Waktu", antara lagu beliau yang terken adalah "Maafkan Aku" dan juga "Stay". "Stay",
lagu ciptaan sepenuhnya itu berkisar tentang rayuan untuk hidup selalu bersama. Lagu yang menjalani rekaman di Indonesia ini sekaligus memperkenalkan sisi lain iR Radzi di dalam dunia nyanyian disamping memperluaskan skop muzik yang mampu dipersembahkannya.
Selepas single berjudul "Bujang Duda" yang menampilkan iR Radzi duet bersama CK Faizal, beliau muncul dengan single terbarunya yaitu "Cinta Terakhir". Lagu ini ditujukan kepada arwah ayahnya Jamali Ellen yang meninggal dunia pada tahun 2016. Cinta Terakhir mengisahkan tentang cinta seorang anak terhadap seorang bapak yang tiada tergantikan. Lagu ini dicipta sepenuhnya oleh
beliau sendiri dan direkamkan sebulan sesudah bapaknya meninggal dunia. Lagu ini juga berjaya menjadi OST drama di stasiun TV terkenal di Malaysia.
Tahun ini juga, iR Radzi telah muncul bersama album yang lain yang berjudul "Sempurna". Sempurna ini menggabungkan semua lagu-lagu beliau popular dan menjadi OST drama di Malaysia seperti "Sempurna Waktu", "Maafkan Aku", dan juga beberapa lagu "yang belum lagi dirilis". Album ini berkisarkan tentang perasaan dan kehidupan dimana setiap lagu itu punya kisah yang tersendiri.
Lagu-lagu di dalam album ini sangat dekat dengan hati karrna setiap lagu ini tiap orang pasti mengalami situasi tersebut.
Selain itu, iR Radzi merencakan untuk membuat single duet bersama Hazami. Selain mengagumi penyanyi itu, mereka juga bernaung di bawah satu serikat kepengurusan yang sama. Hanya saja, untuk membuatnya mereka sedang mencari ilham untuk menghasilkan single dan lagu yang betul-betul bagus untuk dihadiahkan kepada para peminat mereka baik di luar maupun di luar Malaysia.
Shere Hite
Shere Hite (lahir 2 November 1942) adalah seorang pendidik seks dan feminis Jerman kelahiran Amerika. Karya seksologis berfokus pada seksualitas perempuan. Hite membentuk studi biologis mengenai seksnya dari Masters dan Johnson dan Alfred Kinsey. Ia juga merujuk karya teoretis, politis, dan psikologisnya yang berhubungan dengan pergerakan feminis dari 1970-an, seperti "The Myth of the
Vaginal Orgasm" oleh Anne Koedt. Ia meninggalkan kewarganegaraan Amerika Serikatnya pada 1995 menjadi warga negara Jerman.
Hidayah (saluran TV)
Hidayah (sebelumnya bernama MNC Muslim) adalah sebuah saluran televisi bernuansa religi 24 jam yang menjangkau wilayah Indonesia. Saluran ini bisa disaksikan lewat televisi satelit pada MNC Vision dan televisi kabel pada MNC Play. Hidayah merupakan saluran milik Media Nusantara Citra.
Saluran ini memiliki 1 bahasa yaitu Indonesia. Saluran ini diluncurkan oleh Hary Tanoesoedibjo pada tanggal 28 Februari 2011 dengan nama MNC Muslim.
Selain itu, Hidayah juga menayangkan sebagian acara-acara produksi dari RCTI, MNCTV, GTV, dan iNews.
Hermannsdenkmal
Hermannsdenkmal (dalam bahasa Jerman berarti "monumen Hermann") adalah sebuah monumen yang terletak di barat daya Detmold di Distrik Lippe, negara bagian Nordrhein-Westfalen, Jerman. Monumen ini terletak di bukit "Grotenburg" setinggi 386 di Hutan Teutoburg.
Tugu ini mengenang pemimpin perang suku Cherusci yang bernama Arminius (dalam bahasa Jerman diberi nama Hermann) dan Pertempuran Hutan Teutoburg yang dikenal sebagai sebuah pertempuran yang sangat menentukan dalam sejarah karena pasukan Jermanik yang dipimpin oleh Arminius berhasil menghancurkan tiga legiun Romawi yang dipimpin oleh Publius Quinctilius Varus pada tahun 9 M.
Pembangunan monumen ini sudah dimulai dari tahun 1838, tetapi pembangunannya tersendat akibat kekurangan dana. Monumen ini akhirnya diselesaikan pada tahun 1875 dengan bantuan dana dari Prusia. Pada saat monumen ini dibangun, lokasi patung ini diyakini merupakan tempat berlangsungnya Pertempuran Hutan Teutoburg, walaupun saat ini diduga tempat pertempuran yang sebenarnya terletak di dekat Kalkriese.
Patung ini memiliki tinggi 24.82 meter, sementara ketinggian landasannya mencapai 28.62 meter, sehingga tingginya secara keseluruhan adalah 53.44 meter.
Jalur kereta api Purwodadi-Gundih
Jalur kereta api Purwodadi-Gundih adalah jalur kereta api nonaktif yang menghubungkan Stasiun Purwodadi dengan Stasiun Gundih. Jalur ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang serta merupakan jalur kereta api satu-satunya yang dimiliki oleh Poerwodadie-Goendih Stoomtram Maatschappij (PGSM).
Jalur ini merupakan jalur kereta api yang memiliki sejarah yang unik bila dibandingkan dengan jalur lainnya yang dimiliki oleh Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS). Jalur kereta api ini aslinya merupakan bekas jalur kereta api yang dimiliki oleh Poerwodadie-Goendih Stoomtram Maatschappij (PGSM). Sejarahnya pertama kali dicatat dalam karangan
J.P. de Bordes (dirut NIS) dalam bukunya yang berjudul "de Spoorweg Samarang-Vorstenlanden" sebagai sebuah proposal. Namun, proposal ini baru dilaksanakan menurut konsesi yang dikeluarkan pada tanggal 8 Februari 1883, oleh perusahaan yang baru didirikan, yaitu PGSM. Jalurnya selesai pada tanggal 28 November 1884.
Karena PGSM terus mengerdil dan terlilit utang meski okupansi penumpang dan barang di jalur ini tidak terlalu sedikit, maka PGSM resmi diakuisisi oleh SJS pada 1 Januari 1892. Jalurnya dipotong hanya sampai Ngrombo-Ngemplak. Akuisisi ini juga mengharuskan penggabungan dua Stasiun Purwodadi (Purwodadi PGSM dan Purwodadi SJS) menjadi satu, yaitu Stasiun Purwodadi SJS yang saat ini ada dengan bangunan yang lebih besar.
Jalurnya mengarah ke selatan, dan setelah dibangunnya jalur Brumbung-Gambringan, jalurnya memotong di timur Stasiun Ngrombo. Pada tahun 1986, jalur ini resmi ditutup.
Dutch Harbor
Dutch Harbor adalah sebuah pelabuhan yang terletak di Pulau Amaknak di Unalaska, Alaska, Amerika Serikat. Tempat ini merupakan lokasi Pertempuran Dutch Harbor pada Juni 1942 dan merupakan salah satu dari beberapa tempat di wilayah Amerika yang pernah dibom oleh Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia II.
Komandan kapal Rusia "Zakharii I Elisaveta" yang bernama Druzhinin dianggap sebagai orang yang menemukan pelabuhan air dalam yang kini dikenal dengan nama Dutch Harbor. Penduduk asli di kawasan ini dikenal dengan nama suku Aleut. Saat bangsa Rusia tiba, mereka mengeksploitasi orang Aleut dengan memungut pajak bulu. Perusahaan Rusia-Amerika beroperasi di kawasan ini dari tahun 1799 hingga
pertengahan tahun 1800-an. Perusahaan ini menggunakan Dutch Harbor untuk mengangkut barang, khususnya bulu. Pada tahun 1867, Rusia menjual Alaska kepada Amerika Serikat, sehingga wilayah ini juga menjadi wilayah AS.
Maybach HL230
Maybach HL230 adalah mesin V12 23 liter berbahan bakar bensin dan berpendingin air yang dirancang oleh Maybach. Mesin ini digunakan selama Perang Dunia II pada tank berat Jerman, yaitu Panther, Jagdpanther, Tiger II, Jagdtiger (HL230 P30), dan versi yang lebih baru untuk Tiger I dan Sturmtiger (HL230 P45).
Mesin ini adalah versi upgrade dari mesin HL210 yang sedikit lebih kecil, HL210 digunakan untuk melengkapi 250 tank Tiger I yang pertama dibuat, dan tidak seperti HL230 memiliki bak engkol aluminium dan blok. Mesin HL210 memiliki volume atau 1779 cm3 per silinder; diameter, stroke.
Diameter bore mesin HL230 meningkat dari 125 mm 130 mm. Mesin ini memiliki volume atau 1925 cm3 per silinder; diameter, stroke. Output maksimum 700 PS (690 hp, 515 kW) pada 3000 rpm. Torsi maksimum adalah 1850 Nm (1364.5 ft lbs) pada 2100 rpm. Output standar sebesar 600 PS (592 hp, 441 kW) pada 2500 rpm.
Bak engkol dan blok dibuat dari besi cor abu-abu dan kepala silinder dari besi cor. Mesin ini berbobot 1200 kg dan dimensi sebesar 1000  1190 x 1310 mm. Masukan udara yang diberikan oleh karburator empat twin-choke Solex jenis 52JFF. Penyulutan dilakukan oleh dua magnetos. Rasio kompresi sebesar 6.8:1. Seperti praktek khas untuk Maybach, mesin ini menggunakan sebuah terowongan poros engkol.
Di akhir perang HL234 ditingkatkan dengan injeksi bahan bakar direkomendasikan oleh Entwicklungskommission Panzer (Komisi Tank Purwarupa) untuk digunakan dalam tank Tiger II yang kekurangan tenaga. Output tenaga yang diharapkan meningkat menjadi antara 800 dan 900 PS (hp), dan dengan supercharging 1100 hingga 1200 hp.
Pangeran Cokrokusumo (R. Abdurrasid)
R. Abdurrasid alias Pangeran Cokrokusumo adalah putra ke-25 dari Sultan Bangkalan II (Sultan Cokroadiningrat II/R. Abdul Kadirun) dengan Istri ke-V (Ratu Knoko). Pangeran Cokrokusumo dengan istri pertama Bok Hanafiah (Dorkas) yang merupakan keturunan R. Haryo Pecat Tondoterung- salah satu senapati Majapahit sekitar abad 16 dan menjadi bupati di kabupaten Terung (saat ini wilayah Krian,
Sidoarjo), mempunyai putra dan putri antara lain:Pangeran Cokrokusumo dilahirkan di Bangkalan dan dibesarkan dalam lingkungan Kesultanan. Setelah cukup dewasa, ia dididik ilmu keprajuritan dan ilmu tata negara sebagaimana layaknya para putera raja (Sultan). Sesuai kebiasaan masyarakat pada saat itu, Pangeran Cokrokusumo juga mencari ilmu-ilmu kebatinan dan
kanuragan. Berguru pada orang-orang "pandai", bertapa di gua-gua, di hutan-hutan dan di gunung adalah pekerjaannya sehari-hari. Hal ini untuk meningkatkan pertahanan diri dalam menghadapi ancaman, baik secara fisik maupun mistis yang saat itu masih sangat dipercayai. Lebih-lebih pada jaman itu sering terjadi pertikaian dan peperangan antar kelompok atau kerajaan akibat ulah
pemerintah Belanda yang melakukan taktik ""adu domba"". Pangeran Cokrokusumo sendiri beranggapan bahwa memenuhi permintaan pemerintah Hindia Belanda ini sama dengan menciptakan penderitaan bagi sanak keluarganya. Akan tetapi ia sadar bahwa cepat atau lambat, dirinya akan menerima giliran memimpin barisan Madura untuk melawan sesama bangsa pribumi. Jika menolak tugas,
berarti sama saja melawan pemerintah Hindia Belanda dan itu akan berakibat buruk baginya. Atas dasar itulah, akhirnya Pangeran Cokrokusumo memutuskan meninggalkan Bangkalan dengan membawa istri, anak-anak dan kerabat dekatnya. Selain menghindari tugas dari pemerintah Hindia Belanda tadi, Pangeran Cokrokusumo juga bercita-cita agar hari depan keluarga, anak-anak dan keturunannya bisa
hidup damai dan sejahtera. Kejadian itu terjadi pada tahun 1835 dimana beliau meninggalkan anak sulungnya: R. Muhammad Hanafiah gelar R. Ario Cokrokusumo di Bangkalan. Rombongan Pangeran Cokrokusumo menyeberangi selat Madura dan mendarat di pantai Gresik. Selanjutnya mereka melanjutkan perjalanan menuju ke sebuah perguruan (Pesantren) Dosermo melalui Surabaya dan Wonokromo. Dalam perjalanan ini mereka
berusaha menyembunyikan jati diri dengan merubah nama dan identitas diri lainnya. Pangeran Cokrokusumo mengubah namanya menjadi "Kyai Mendhung". Pangeran Cokrokusumo (Kyai Mendhung) meninggal pada tahun 1843, dimakamkan di Desa Kedungboto, Jatikalang, Krian, Sidoarjo. Masyarakat setempat menyebut makam tersebut dengan sebutan makam "Mbah Demang". Sampai saat ini makam tersebut dikeramatkan dan dirawat oleh penduduk desa karena beliau dianggap sesepuh desa.
PSID Jombang
Di era tahun 1970-'80an, Laskar Kebo Kicak termasuk papan atas di Jawa Timur. Masa keemasan Sang Kerbau ini juga tak lepas dari campur tangan Bupati Jombang di masa itu yaitu Bapak R. Soedirman, karena beliau banyak perhatian di bidang olahraga dan kesenian terutama seni musik. PSID pun sempat menjadi tim favorit di Jawa Timur dan disegani di tingkat nasional, dan mendampingi Persebaya dan tim papan
atas lainnya di Jawa Timur dalam divisi satu. dan saat ini PSID Djombang sendiri sedang berjuang mengarungi ketatnya kompetisi liga 3 Indonesia.
Chuck Sheetz
Chuck Sheetz adalah direktur animasi di The Simpsons. Dia adalah produser di What's New, Scooby-Doo? dan sutradara dari serial TV, Recess. Dia juga telah melakukan pekerjaan di Dunia Bobby, Kehidupan Modern Rocko, Raja Bukit, Kritik, Segar Mengalahkan Band of Spies dan Selamat Datang di Eltingville selain mengarahkan episode Dambil Bersama " Pakta Pernikahan Kapten Pahlawan ". Sheetz lulus dari Sekolah Teater, Film, dan Televisi UCLA. (1997)
Sinar Mas Multiartha
PT Sinar Mas Multiartha Tbk adalah perusahaan keuangan di Indonesia yang berbentuk perseroan terbatas dan bergerak di bidang jasa keuangan. Perusahaan ini tergabung dalam Sinar Mas Group. Didirikan pada tahun 1982 dengan nama PT Internas Artha Leasing Company. Perusahaan ini terdaftar di Bursa Efek Indonesia dengan kode.
Sinar Mas Multiartha menyediakan beragam jasa keuangan, seperti asuransi jiwa dan non-jiwa, sekuritas, layanan perbankan dan pasar modal. Dua divisi terbesarnya adalah Sinar Mas MSIG Life, yang berkolaborasi dengan Mitsui Sumitomo Insurance Group, dan Asuransi Sinar Mas. Pada tahun 2015, Mega Life Insurance mengubah namanya menjadi PT Asuransi Simas Jiwa dengan layanan mencakup asuransi jiwa individu, asuransi perbankan, asuransi perusahaan, program pensiun, pemasaran langsung, dan telemarketing.
Sinar Mas Sekuritas merupakan perusahaan sekuritas menengah yang menawarkan berbagai jasa keuangan, termasuk manajemen aset, broker, investasi perbankan, dan jasa penasehat keuangan.
Sinar Mas Multiartha memiliki beberapa anak perusahaan yang bergerak dibidang Asuransi, Sekuritas atau Pasar Modal, Perbankan, Multifinance, Teknologi Informasi dan lain-lain.
Asuransi Jiwa Sinar Mas MSIG
Asuransi Jiwa Sinar Mas MSIG (pernah bernama Asuransi Jiwa Purnamala Internasional Indonesia, Asuransi Jiwa Eka Life dan Asuransi Jiwa Sinar Mas) atau disebut Sinar Mas MSIG Life merupakan salah satu Perusahaan Asuransi di Indonesia yang didirikan dan dikelola seluruhnya oleh Mitsui Sumitomo Insurance Group dan Sinar Mas Multiartha.
Didirikan tanggal 14 April 1985, PT Asuransi Jiwa Sinarmas MSIG telah mengalami berbagai perkembangan dan perubahan. Hadir pertama kali sebagai PT Asuransi Jiwa Purnamala Internasional Indonesia, untuk kemudian berubah nama menjadi PT Asuransi Jiwa Eka Life. Dalam perkembangannya, nama perusahaan berganti lagi menjadi menjadi PT Asuransi Jiwa Sinarmas pada 2007 sebelum akhirnya melakukan joint venture dengan Mitsui
Sumitomo Insurance Co., Ltd. pada tahun 2011. Sejak saat itu, 50% kepemilikan PT Asuransi Jiwa Sinarmas MSIG (juga dikenal sebagai Sinarmas MSIG Life â€" SMiLe) di bawah PT Sinar Mas Multi Artha, Tbk dan 50% dimiliki Mitsui Sumitomo Insurance Co., Ltd.
Sabirabad (kota)
Sabirabad (juga, Galagayin, Petropavlovka, Petropavlovskoye, dan Sabirabad) adalah sebuah kota di dan ibukota Rayon Sabirabad Azerbaijan. Kota ini diganti namanya untuk menghormati penyair Mirza Alekper Sabir.
Sabirabad- pusat administrasi Distrik Sabirabad Republik Azerbaijan. Pada tahun 1935, distrik menerima status kota bawahan. Sabirabad terletak di tepi Sungai Kura. Di sekitar kota yang disebut Sugovushan, Sungai Araz bergabung dengan Sungai Kur.
Ordnance QF 32-pounder
Meriam Ordnance QF 32 pounder atau (32-pdr) adalah sebuah artileri kaliber 94 mm buatan Inggris yang dikembangkan sebagai pengganti QF 17 pounder (17-pdr).
Seperti halnya meriam 88 mm Jerman, 32-pdr dikembangkan dari sebuah meriam anti-pesawat; dalam hal ini QF 3.7 inci.
Dikembangkan selama Perang Dunia Kedua, meriam ini diujicoba dalam tank berat Tortoise. Setidaknya satu buah 32-pdr dikembangkan sebagai meriam anti tank dalam kereta pembawa beroda dan satu contoh memakai rem laras dipasang pada pesawat de Haviland Mosquito sebagai peningkatan daya tembak dari pesawat Mosquito FB MkXVII yang menggunakan meriam 57 mm Molins). Sementara
penerbangan uji coba baru dapat dilaksanakan seusai perang, pesawat mampu terbang dan meriam dapat ditembakkan tanpa masalah.
32-pdr menembakkan peluru penembus baja pada kecepatan luncur lebih dari dari 2880 ft/s (877.8 m/s).
Pembuatannya dihentikan saat akhir perang, dan 17-pdr digantikan dengan 20-pdr untuk penggunaan pada tank dan dengan niatan mengembangkan peluru kendali yang digunakan oleh infanteri.
Poerwodadie-Goendih Stoomtram Maatschappij
Poerwodadie-Goendih Stoomtram Maatschappij (PGSM) adalah perusahaan kereta api di Hindia Belanda yang menjalankan operasinya di lintas Purwodadi-Gundih, yang sekarang termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang.
Asal usul perusahaan ini sangat kurang jelas. Literatur tentang rencana jalur ini sudah dicatat oleh J.P. de Bordes (dirut NIS) dalam bukunya yang berjudul "de Spoorweg Samarang-Vorstenlanden". Mulanya jalur tersebut baru diajukan sebagai sebuah proposal konsesi. Proposal ini baru dilaksanakan menurut konsesi yang dikeluarkan pada tanggal 8 Februari 1883. Konsesi dan konstruksi jalur tersebut kemudian
mengharuskan adanya perusahaan. Perusahaan yang menjalankan konsesi inilah yang diberi nama Poerwodadie-Goendih Stoomtram Maatschappij. Jalurnya selesai pada tanggal 28 November 1884.
Jika dilihat dari segi okupansi, dapat dikatakan tidak terlalu banyak. Meskipun demikian, perusahaan ini tetap merugi. Karena utang yang besar, untuk menyelamatkan PGSM, saham, jalur, dan seluruh layanan, PGSM resmi diakuisisi oleh Samarang-Joana Stoomtram Maatschappij (SJS) pada 1 Januari 1892. Jalurnya dipotong hanya sampai Ngrombo-Ngemplak.
Akuisisi ini juga mengharuskan penggabungan dua Stasiun Purwodadi (Purwodadi PGSM dan Purwodadi SJS) menjadi satu, yaitu Stasiun Purwodadi SJS yang saat ini ada dengan bangunan yang lebih besar.