Amédée Courbet
46. Pada bulan Juli 1884 Courbet diperintahkan untuk memusatkan bagian dari skuadron di Fuzhou, untuk mengancam armada Fujian (salah satu dari empat armada regional Tiongkok) dan Arsenal Foochow.
Negosiasi antara Perancis dan Tiongkok untuk menyelesaikan krisis terkait serangan Bac L pecah pada pertengahan Agustus dan pada tanggal 22 Agustus Courbet diperintahkan untuk menyerang armada Tiongkok di Fuzhou. Dalam Pertempuran Fuzhou (juga dikenal sebagai Pertempuran Pagoda Anchorage) pada tanggal 23 Agustus 1884, Skuadron Timur Jauh Courbet memusnahkan armada Fujian Tiongkok dan Foochow Navy Yard rusak parah. Sembilan kapal
Tiongkok tenggelam dalam waktu kurang dari satu jam, termasuk korvet "Yangwu", kapal andalan armada Fujian. Kerugian Tiongkok mungkin berjumlah 3000 meninggal, sementara kerugian Perancis minimal. Courbet kemudian berhasil menarik Sungai Min ke laut terbuka, menghancurkan beberapa baterai pantai Tiongkok dari belakang saat ia mengambil skuadron Perancis melalui jalur Min'an dan Jinpai.
Pada akhir September 1884, Courbet diperintahkan untuk menggunakan Skuadron Timur Jauh untuk mendukung pendaratan korps ekspedisi Perancis di Keelung dan Tamsui di Formosa utara (Taiwan). Courbet membantah keras kampanye di Formosa dan mengajukan proposal alternatif kepada kementerian angkatan laut untuk kampanye di perairan Tiongkok utara untuk merebut Pelabuhan Arthur atau Weihaiwei. Ia didukung oleh Jules Patenôtre des Noyers, menteri perancis ke Tiongkok, namun keduanya ditolak.
Pada tanggal 1 Oktober, Letnan Kolonel Bertaux-Levillain mendarat di Keelung dengan kekuatan 1800 infantri laut, memaksa Tiongkok untuk mundur ke posisi pertahanan yang kuat yang telah disiapkan di perbukitan di sekitarnya. Pasukan Perancis terlalu kecil untuk bergerak melampaui Keelung. Sementara itu, setelah pemboman angkatan laut yang tidak efektif pada 2 Oktober, Laksamana Lespès menyerang pertahanan
Tiongkok di Tamsui dengan 600 pelaut dari perusahaan pendaratan skuadronnya pada tanggal 8 Oktober, dan dipukul mundur oleh pasukan di bawah komando Jenderal Fujian Sun Kaihua (). Perancis sekarang berkomitmen pada Kampanye Keelung yang berkepanjangan, dan skuadron Courbet diikat dalam blokade Formosa yang sebagian besar tidak efektif.
Setelah beberapa bulan tidak aktif, Courbet memenangkan serangkaian kemenangan pada musim semi 1885. Skuadron Courbet telah diperkuat secara substansial sejak dimulainya perang, dan ia sekarang memiliki lebih banyak kapal yang tersedia daripada pada Oktober 1884. Pada awal Februari 1885 bagian dari skuadronnya meninggalkan Keelung untuk mencegah upaya terancam oleh armada Laut Selatan Tiongkok untuk
mematahkan blokade Prancis di Formosa. Pada tanggal 11 Februari, gugus tugas Courbet bertemu dengan kapal penjelajah Kaiji, Nanchen, dan Nanrui, tiga kapal paling modern di armada Tiongkok, dekat Teluk Shipu, ditemani oleh kapal fregat "Yuyuan "dan kapal komposit "Chengqing". Orang-orang Tionghoa panik ketika Perancis mendekat, dan sementara ketiga penjelajah itu berhasil melarikan diri, Perancis berhasil
menjebak "Yuyuan "dan "Chengqing "di Teluk Shipu. Pada malam 14 Februari, dalam Pertempuran Shipu, kedua kapal lumpuh selama serangan torpedo Perancis, "Yuyuan" oleh spar torpedo Perancis dan Chengqing oleh api "Yuyuan". Kedua kapal itu kemudian ditenggelamkan oleh Tiongkok.
Courbet menindaklanjuti keberhasilan ini pada tanggal 1 Maret dengan menemukan Kaiji, Nanchen, dan Nanrui, yang berlindung dengan empat kapal perang Tiongkok lainnya di Teluk Zhenhai, dekat pelabuhan Ningbo. Courbet mempertimbangkan untuk memaksa pertahanan Tiongkok, tetapi akhirnya memutuskan untuk menjaga pintu masuk ke teluk untuk menjaga kapal-kapal musuh tetap di sana selama masa
permusuhan. Pertempuran singkat dan tidak meyakinkan antara kapal penjelajah Perancis "Nielly "dan baterai pantai Tiongkok pada tanggal 1 Maret memungkinkan Jenderal Tiongkok Ouyang Lijian, yang didakwa membela Ningbo, menyatakan Pertempuran Zhenhai sebagai kemenangan pertahanan.
Pada bulan Februari 1885, di bawah tekanan diplomatik dari Tiongkok, Inggris meminta ketentuan Undang-Undang Pendaftaran Asing 1870 dan menutup Hong Kong dan pelabuhan lainnya di Timur Jauh ke kapal perang Perancis. Pemerintah Perancis membalas dengan memerintahkan Courbet untuk menerapkan 'blokade beras' dari Sungai Yangzi, berharap untuk membawa istana Qing untuk berdamai dengan memprovokasi kekurangan
beras yang serius di Tiongkok utara. Blokade beras sangat mengganggu pengangkutan beras melalui laut dari Shanghai dan memaksa Tiongkok untuk membawanya ke darat, tetapi perang berakhir sebelum blokade secara serius mempengaruhi perekonomian Tiongkok.
Kemenangan besar Prancis di Keelung pada awal Maret 1885 memungkinkan Courbet untuk melepaskan batalion infantri laut dan bagian artileri laut dari garnisun Keelung untuk merebut Kepulauan Pescadores pada akhir Maret. Courbet mengarahkan operasi secara langsung, dan kampanye kolonial singkat ini diperjuangkan dengan gaya tradisional, oleh kapal-kapal angkatan laut Perancis dan oleh rombongan de marinir. Secara strategis, Kampanye Pescadores
adalah kemenangan penting, yang akan mencegah Cina untuk lebih memperkuat pasukan mereka di Formosa, tetapi terlambat untuk memengaruhi hasil perang. Sebuah proposal untuk menggunakan Skuadron Timur Jauh untuk melakukan pendaratan di Teluk Petchili dibatalkan karena berita kekalahan Prancis dalam Pertempuran Bang Bo (24 Maret 1885) dan mundur berikutnya dari Lng Sn, dan Courbet berada di pihak titik
evakuasi Keelung untuk memperkuat korps ekspedisi Tonkin, hanya menyisakan garnisun minimum di Makung di Pescadores, ketika permusuhan berakhir pada April 1885.
Perancis menduduki Pescadores sampai Juli 1885. Courbet dan beberapa lusin tentara dan pelaut Perancis lainnya meninggal karena kolera selama pendudukan singkat Perancis. Ia sudah menderita serangan disentri parah pada bulan April 1885, dan kesehatannya menurun dengan cepat selama dua bulan ke depan. Pada tanggal 8 Juni ia berjalan dengan kepala terbuka di bawah terik matahari Pescadores dalam prosesi pemakaman Dous-commissaire Dert,
seorang perwira infantri laut yang baru saja meninggal karena kolera, dan tugas ini secara kritis melemahkannya. Ia meninggal di atas kapal bayard andalannya di pelabuhan Makung pada malam 11 Juni 1885. Laksamana Sébastien Lespès mengambil alih komando Skuadron Timur Jauh, dan memimpin sebuah upacara peringatan untuk Courbet di Makung pada 13 Juni.
Pada tanggal 23 Juni Bayard meninggalkan Makung, untuk memberi hormat 19-senjata dari lebih dari tiga puluh kapal perang Prancis, untuk membawa jenazah Courbet kembali ke Perancis untuk pemakaman kenegaraan di Paris. Setelah perjalanan dua bulan kembali ke Perancis yang termasuk berhenti di Singapura, Mahé (di Seychelles), Aden, Suez, Alexandria dan Bône, Bayard mencapai pantai Provence pada 24 Agustus
dan bergabung dengan armada Mediterania Prancis di pelabuhan Les Salins d'Hyères. Peti mati Courbet secara seremonial mendarat pada tanggal 26 Agustus, dan dibawa ke Paris ke negara bagian dengan kereta api khusus. Di Avignon dan stasiun-stasiun lain dalam rute menuju Paris, banyak orang patriotik berbaris di rute itu, ingin memberi penghormatan terakhir kepada laksamana Perancis yang paling terkenal. Pemakaman
kenegaraan Courbet dilangsungkan di Les Invalides pada tanggal 27 Agustus. Orasi pemakaman diucapkan oleh Charles-Émile Freppel, Uskup Angers, salah satu pendukung paling kuat kebijakan penaklukan kolonial Jules Ferry di Tonkin. Jenazah Courbet kemudian dibawa dengan kereta api ke kota asalnya Abbeville di Picardie, tempat upacara pemakaman diadakan pada tanggal 1 September. Setelah pidato lebih lanjut
oleh Uskup Freppel, pidato terakhir untuk Courbet disampaikan di gereja perguruan tinggi Abbeville Saint Vulfran oleh menteri angkatan laut yang baru diangkat, Laksamana Charles-Eugène Galiber.