khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Stasiun Jambu Baru
Stasiun Jambu Baru (JBU) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Bojong Pandan, Tunjung Teja, Serang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +18 m ini merupakan stasiun kereta api paling selatan di Kabupaten Serang dan termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta.
Stasiun ini mempunyai dua jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Panjang emplasemen kurang lebih 400 meter. Stasiun ini berjarak kurang lebih 8 km dari Jalan Raya Rangkasbitung.
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jambu Baru per 1 April 2017 (berdasarkan Gapeka 2017).
Ikhdan Nizar
Ir. Ikhdan Nizar adalah seorang profesional dan teknokrat Indonesia. Ia pernah dipercaya menjabat Direktur Utama (Dirut) PT Semen Padang, sebuah pabrik semen tertua di Indonesia yang terletak di Indarung, Padang, Sumatera Barat. Ia kemudian digantikan oleh Dwi Soetjipto karena penolakannya atas kebijakan pemerintah yang ingin menjual saham mayoritas PT Semen Gresik Group kepada investor asing.
Ikhdan bersama Saafroedin Bahar dan tokoh lainnya serta berbagai komponen masyarakat Minangkabau, merupakan orang yang gigih menolak akuisisi PT Semen Padang oleh "Cemex", sebuah perusahaan semen raksasa dari Mexico, pada masa pemerintahan Megawati. Ia bahkan ditawarkan jabatan Direktur Utama PT Semen Indonesia, sebuah format manajemen baru dari PT Semen Gresik Group, namun ia menolak jabatan tersebut.
Pink Tape
Pink Tape adalah album studio kedua oleh girl band Korea Selatan, f (x). Album disin rilis pada 29 Juli 2013 di bawah label rekaman S.M. Entertainment. "Pink Tape" adalah album studio pertama f (x) setelah lebih dari dua tahun, terakhir merupakan album repackage "Hot Summer" pada 2011, dan perilisan Korea pertama setelah sejak 2012 "Electric Shock".
Pada 6 Maret 2013, anggota Sulli memberitahu kepastian comeback f (x) di akun me2day-nya. Kamudian pada Maret, f (x) tampil dalam festival musik SXSW di Austin, menjadi K-Pop pertama yang melakukannya. Sedangkan di Amerika Serikat, f (x) menuju Los Angeles membentuk koreografi untuk album dengan koreografer Kevin Maher. Maher dan anggota Amber kemudian men-tweet gambar saat pembuatan. Sedangkan Los Angeles,
juga membuat film sketsa dengan Anna Kendrick untuk situs komedi Funny or Die. Saat kelompok melakukan interview di belakang panggung saat acara Mnet America "Danny From L.A." dimana anggota Amber dan Krystal mengatakan bahwa mereka sedang menyiapkan sebuah koreografi untuk singel baru namun "tidak ada ide" kapan akan dirilis. Amber kemudian menambahkan bahwa mereka belum melakukan rekaman untuk track apapun dan sedang
melakukan proses "mengambil dan memilih". Pada Juni 2013, sebuah klip berupa acara varietas yang membintangi f (x) berjudul "Go f (x)!" bocor di situs video Daily Motion. Menampilkan kelompok sedang membentuk koreografi dengan Kevin Maher. Pada 9 Juli seorang wakil dari S.M. Entertainment bahwa mereka saat ini sedang mempersiapkan untuk comeback f (x) tetapi "[kami] masih memperkirakan tanggal rilis yang spesifik".
Pada 17 Juli, S.M. Entertainment mengumumkan bahwa f (x) akan kembali ke pasar musik Korea dengan album studio kedua mereka, "Pink Tape" pada 28 Juli 2013 setelah satu tahun absen. Pada hari S.M. mengunggah sebuah film art di saluran resmi YouTube mereka. Film art terdiri dari versi suntingan dari video "behind-the-scene" menampilkan photoshoot untuk jaket album "Pink Tape" Video menampilkan sebuah lagu berjudul "Shadow" Agensi
juga mengunggah sebuah gambar teaser dari Krystal di situs resmi f (x). Pada 18 Juli, S.M. mengunggah gambar teaser dari Victoria dan Amber.
BMW Seri 1 (E87)
Generasi pertama BMW Seri 1 adalah mobil keluarga kecil yang diproduksi oleh BMW sejak tahun 2004. Seri ini menggantikan BMW Seri-3 Kompak sebagai kendaraan terkecil dan termurah dari jajaran kendaraan BMW. Sampai bulan Mei 2013, hatchback 3 pintu dan 5pintu telah digantikan oleh model F20 dan F21, sedangkan coupe E82 dan convertibel E88 tetap diproduksi.
BMW Seri-1 menggunakan sasis penggerak roda belakang, perbandingan berat 50:50, mesin longitudinal dan suspensi aluminium multilink suspension. Beberapa mesin 4 segaris dan 6 segaris berbahan bakar bensin dan diesel tersedia. Bentuk bodi yang tersedia antara lain hatchback 3 pintu (E81), hatchback 5 pintu (E87), coupe (E82) dan konvertibel 2 pintu (E88).
BMW Seri 1 M ("1 M coupe") adalah versi performa-tinggi dari BMW Seri 1 Coupe yang dibuat oleh BMW M. Digunakan nama "BMW Seri 1 M" untuk menghindari kesamaaan dengan BMW M1.
Bos BMW M Dr. Kay Segler mengumumkan pembuatan varian M dari Seri 1 Coupé tanggal 9 Juli 2010 lewat pernyataan media resmi.
1 M Coupé menggunakan mesin "twin-turbocharged" N54 yang juga digunakan pada model lainnya. Untuk mobil ini, mesin ini menghasilkan tenaga pada 5900 rpm dengan torsi @1.500-4.500 rpm. Transmisi yang tersedia adalah manual 6 percepatan dengan "limited slip differential".
Sukhoi Su-38
Su-38 L adalah pesawat pertanian Rusia, pesawat pertama jenis ini dirancang dan dibangun oleh Biro Desain Sukhoi bagian pesawat sipil (Sukhoi Civil Aircraft (CJSC)).
Sukhoi Su-5
Sukhoi Su-5 atau I-107 adalah pesawat tempur prototipe campuran-daya (baling-baling dan motorjet) Soviet dibangun menjelang akhir Perang Dunia II.
Su-5 (awalnya I-107) dan konseptual serupa Mikoyan-Gurevich I-250 dirancang pada tahun 1944. Pesawat pertama terbang pada tanggal 6 April 1945 dan menjalani uji penerbangan terbatas.
Su-5 adalah monoplane konvensional konstruksi semua logam. Motorjet VRDK (Rusia: одуно-еактивн виател омрессорн) di belakang pesawat ini didukung oleh driveshaft dari mesin piston VK-107 dan dapat memberikan tambahan 100 km/jam (54 kn, 62 mph) kecepatan selama tiga menit.
Sukhoi Su-5 or I-107 adalah purwarupa pesawat tempur bermesin campuran (propeller dan motorjet) yang dibuat pada akhir PD II.
Pengembangan yang dilakukan di TsIAM (Institut Mesin Aero Pusat) oleh K V Kholshchevnikov yang disebut sebagai "accelerator", atau VRDK (Vozdushno-reaktivny dvigatyel kompressorny, atau Kompresor Mesin Reaksi-Udara), sebagai jawaban permintaan pengembangan pesawat tempur kursi tunggal bermesin campuran untuk mengatasi potensi ancaman dari pesawat tempur bermesin jet buatan Jerman. Kedua biro
baik MiG maupun Sukhoi diperintahkan untuk membuat pesawat jenis ini, dan yang pertama dikembangkan adalah MiG-13 alias I-250 (N) dan kemudian Su-5 alias I-107. VRDK menghasilkan tenaga dorong 300 kg hingga 10 menit di altitude tinggi untuk meningkatkan kekuatan yang dimiliki oleh mesin berpendingin-cairan tipe-Vee 12 silinder Klimov M-107 A (VK-107 A) yang menghasilkan 1.650 hp untuk lepas landas.
Su-5 merupakan monoplane kursi tunggal dengan kulit logam dan badan pesawat monocoque. Dia mempunyai sebuah kanon terpasang-di-mesin 23 mm dan dua senapan mesin 12.7 mm. Pesawat ini terbang pertama kali pada April 1945, dan purwarupanya tidak lama kemudian dipasangin dengan sayap baru bertipe "laminar-flow" yang dikembangkan oleh TsAGI, dan dalam sebuah tes penerbangan, pesawat ini
mencapai kecepatan 793 km/jam pada ketinggian 4350 m, lebih cepat 25 km/jam dari perhitungan teoretis. Efek penggunaan VRDK menghasilkan kecepatan 90 km/jam pada ketinggian rendah dan meningkat hingga 110 km/jam pada ketinggian 7800 m, sementara kecepatan maksimal yang diharapkan adalah 810 km/jam.
Pada awal Juni 1945, sebelum kecepatan maksimal yang dimaksud tercapai, mesin M-170 A mengalami kerusakan hebat dan tidak dapat diperbaiki, sehinga program Su-5 diabaikan dan akhirnya dibatalkan.
Sukhoi Su-1
Sukhoi Su-1 atau I-330 (Rusia: уо у-1) adalah prototipe pesawat tempur ketinggian tinggi Soviet dibangun pada awal Perang Dunia II.
Sebuah versi perbaikan, dinamakan Su-3 (I-360), juga dibangun dan diuji pada tahun berikutnya. Versi keduanya itu diproduksi massal.
Pavel O Sukhoi mendirikan OKB (Biro Desan Eksperimental) sendiri pada Desember 1938, dan pada awal tahun berikutnya dia menyetujui sebuah tugas untuk mendesain pesawat tempur altitude-tinggi satu-kursi canggih. Awalnya desainnya ini diberi nama I-330. Pesawat tempur ini merupakan konstruksi campuran dengan sayap all-metal spar-tunggal dan bodi pesawat semi-monocogue. Pesawat ini menggunaan mesin
tipe-Vee berpendingin cairan 12-Silinder Klimov M-105P yang menghasilkan tenaga 1100 hp untuk lepas landas dan dilengkapi dengan sepasang turbo supercharges exhaust-driven TK-2 yang dikembangkan oleh TsIAM. Radiatornya dipasang dalam badan pesawat di belakang kokpit, dan saluran pembuangannya (exhaust) ke belakang badan pesawat. Persenjataannya terdiri dari sebuah senapan kanon 20 mm, dan dua
senapan mesin 7.62 mm. Ujicoba pabrik dilaksanakan pada akhir 1940, dan pada saat itu namanya diubah menjadi Su-1. Ujicoba Negara dilakukan pada musim panas setelahnya. turbo-superchargers terbukti tidak stabil dan dalam beberapa kali penerbangan, turbo-superchargers TK-2 tidak dipakai. Walaupun pesawat tempur ini memenuhi spesifikasi performa yang diharapkan ketika turbo-superchargers
berfungsi, frekuensi kegagalan fungsi turbo-superchargers ini tidak dapat diterima dan TsIAM gagal untuk meningkatkan reliabilitasnya. Pada Oktober 1941, ketika OKB dievakuasi dari Moscow to Novosibirsk, Su-1 mengalami kerusakan saat proses tersebut. Purwarupa ini tidak dibangun ulang, pengembangan dilanjutkan pada Su-3.
Sukhoi P-1
P-1 pertama kali terbang pada Juli 1957, tetapi hanya menjalani uji penerbangan terbatas karena tidak tersedianya powerplant dimaksudkan dan masalah yang sedang berlangsung dengan radar dan sistem rudal serta antusiasme hangat dari VVS (Voyenno-Vozdooshnyye Seely- Angkatan Udara Soviet). OKB-51 berlangsung selama beberapa waktu berusaha untuk meningkatkan antusiasme untuk P-1
dengan mengusulkan sebuah mesin yang lebih besar, turbojet afterburning Tumansky R-15-300, dengan kurangnya keberhasilan. Satu-satunya P-1 prototipe diturunkan ke pekerjaan eksperimental dan kemudian dihapus.
Sukhoi T-3
Prototipe pertama terbang pada tanggal 26 Mei 1956. Tiga pesawat telah diselesaikan dan diangkut dengan kereta api ke pabrik OKB-51 dekat Moskow, dimana hanya satu yang terbang dalam kondisi seperti built-in dan semua tiga prototipe yang dimodifikasi untuk berbagai program tes, menjadi, misalnya, T-39, T-49, PT-7, PT-8 dan pesawat eksperimental lainnya untuk menyelidiki
konfigurasi radome radar yang berbeda serta mengembangkan radar dan rudal sub-sistem, dua prototipe dikonversi menjadi PT-7 dan PT-8.
Secara tidak resmi pesawat ini dijuluki Balalaika karena perakitannya yang berbentuk seperti alat musik tersebut. T-3 mengawali seri pesawat tempur bersayap-delta kursi-tunggal bersejata-misil yang dikembangkan oleh OKB Pavel Sukhoi. Pesawat ini dikembangkan secara paralel dengan pesawat tempur S-1 "frontal" dan pertama kali terbang pada 26 Mei 1956. T-3 memiliki sayap dengan sudut bagian depannya
sebesar 57° tertekuk ke belakang. Pesawat ini diharapkan dipersenjatai dengan dua misil K-8 atau K-9 dan diperlengkapi dengan radar pencari dan pelacak Almaz (Diamond). Komponen Almaz ditempatkan di dalam sebuah broad elliptical radome dan sebuah circular housing pada intake splitter plate.
Pesawat ini pada awalnya bermesin turbojet Lyulka AL-7 yang diperbesar, tetapi kemudian diganti dengan mesin AL-7F yang bertenaga 6500 kg dan di-boost menjadi 9060 kg dengan afterburner. T-3 melakukan demostrasi di atas Tushino pada 24 Juni 1956.
Pengujian terowongan angin TsAGI untuk efisiensi intake udara/kombinasi radar housing tidak menyakinkan. Dua purwarupa selanjutnya dibangun, PT-7 dan PT-8, dengan pengaturan yang berbeda. PT-7 terbang pada September 1956, mempertahankan posisi chin intake dan radom eliptik diposisikan lebih ke atas, tetapi dengan angle lower wedge bervariasi untuk menghasilkan dua intake-dimensional. PT-8 mulai
mengikuti program pengujian dua bulan kemudian, pesawat ini memiliki hidung yang diperpanjang sekitar 1.25 m dengan intake udara sirkuler dan conical translating centrebody. Walaupun tidak berhasil dan diproduksi, T-3 dan variasi PT-nya menjadi dasar pengembangan lebih lanjut pesawat Sukhoi Su-9, pesawat yang menjadi tulang punggung PVO pada 1960an.
Sukhoi Superjet 130
Sukhoi Superjet 130 (Rusia: уо уердет 130) juga dikenal sebagai Superjet 130NG atau SSJ-130 adalah pesawat jet modern menengah, fly-by-wire yang sedang dikembangkan oleh Sukhoi. Desain didasarkan pada Sukhoi Superjet 100, dengan kapasitas tempat duduk diharapkan berada di 120 untuk kategori kursi 145.
Pesawat ini dirancang untuk bersaing secara internasional dengan Bombardier CSeries, Airbus A319, dan model yang lebih kecil dari Boeing 737NG.
Mi Son
Mi Son () adalah sekumpulan reruntuhan candi Hindu yang dibangun pada kurun abad ke-4 hingga ke-14 Masehi oleh para raja Champa. Kompleks candi ini dipersembahkan untuk pemujaan dewa Siwa, yang dikenali dengan banyak nama setempat, salah satunya sebagai "Bhadreswara." Kebanyakan bangunan candi pada kompleks Mi Son dibangun dari bahan bata merah, hanya sebagian kecil yang dibangun dari bahan batu pasir.
Mi Son terletak di desa Duy Ph, distrik Duy Xuyên in Provinsi Quang Nam di Vietnam Tengah, Vietnam, 69 km baratdaya kota Da Nang, dan sekitar 10 km dari kota bersejarah Tra Kieu. candi-candi ini terletak di lembah sempit selebar 2 kilometer yang dikelilingi pegunungan.
Pada kurun abad ke-4 hingga ke-14 Masehi, lembah Mi Son adalah situs upacara keagamaan para raja penguasa kerajaan Champa, sekaligus berfungsi sebagai pemakaman kerajaan para raja, bangsawan dan palima kerajaan. Situs ini terkait erat dengan kota Champa purba Indrapura (ng Dng) dan Simhapura (Trà Kiu). Pada suatu masa, situs ini melingkupi sekitar 70 candi serta banyak tugu batu yang bertuliskan prasasti yang ditulis dalam bahasa sansekerta dan bahasa Cham.
Mi Son mungkin adalah situs arkeologi yang paling lama dihuni di Indochina, aka tetapi banyak bagian bangunan rusak akibat pengeboman oleh Amerika Serikat dalam Perang Vietnam.
Kompleks candi Mi Son dianggap sebagai salah satu kompleks candi paling tua dalam sejarah Asia Tenggara, dan merupakan situs peninggalan bersejarah paling penting di Vietnam. Pada 1999 Mi Son masuk dalam daftar Situs Warisan Dunia UNESCO. Penetapan ini berdasarkan kriteria As C (II), sebagai contoh evolusi dan perubahan budaya, dan selanjutnya kriteria C (III), sebagai bukti peradaban Asia yang kini telah punah.
Sukhoi Su-26
Sukhoi Su-26 adalah pesawat aerobatik berpenumpang tunggal dari Uni Soviet, didukung oleh mesin reciprocating tunggal radial. Su-26 memiliki sayap lurus dan landing gear tetap yang terpasang pada busur titanium padat.
Sukhoi Su-26 melakukan penerbangan pertama pada bulan Juni 1984, empat pesawat pertama memiliki baling berbilah dua. Produksi beralih ke Su-26 M, dengan permukaan ekor halus dan baling tiga bilah komposit buatan Jerman.
Sukhoi Su-28
Sukhoi Su-28 adalah varian downgrade Su-25UB/Su-25 T, dengan penurunan avionik dan sistem pesawat, bersama-sama dengan pengurangan penuh kemampuan senjata pembawa.
Su-28 latih ditujukan untuk keterampilan teknis, penerbangan umum dan formasi pelatihan terbang. Hal ini juga digunakan sebagai aero manuver demonstrator.
BMW Seri 7 (F01)
BMW F01 adalah jajaran BMW Seri 7 terbaru yang meluncur di pasar sejak September 2008. Model sumbu roda panjangnya mempunyai kode BMW F02, lebih panjang daripada BMW F01.
Mobil ini diluncurkan di Lapangan Merah, Moskow, Rusia pada tanggal 8 Juli 2008, dan kemudian pada ajang Los Angeles International Auto Show 2008.
Rappa Renshuuchuu
Singel ini dirilis dalam lima tipe: Edisi Terbatas Full dan Edisi Terbatas Masa Terbatas, Tipe Terbatas A, Tipe Terbatas B, dan Tipe Reguler hanya CD, masing-masing memiliki gambar sampul dan lagu sisi B yang berbeda.
Lagu utama "Rappa Renshuuchuu" adalah lagu promosi bersama dengan atraksi musim panas di Tokyo Dome City Attractions dari 27 Juli 2013 hingga 23 September 2013. Nama permainannya adalah "Selamatkan Mayuyu dari Taman Bermain Penjara!!! di Tokyo Dome City Attractions".
Sampul jaket Edisi Terbatas Full adalah hasil karya Miyoro yang memenangi kontes menggambar ilustrasi di layanan jejaring sosial pixiv. Seluruhnya ada 1200 lebih ilustrasi yang dipilih sendiri oleh Mayu Watanabe untuk dijadikan gambar sampul singelnya.
Rekaman video Mayu Watanabe benar-benar berlatih main trompet dimasukkan sebagai bonus video DVD Tipe Terbatas A. Sewaktu murid sekolah menengah pertama, Watanabe adalah anggota klub alat tiup di sekolah, dan berpengalaman main eufonium.
Pada video musik "Rappa Renshuuchuu", Mayu Watanabe dibuat bekerja sama dengan band ska wanita Oreskaband. Lagu utama "Rappa Renshuuchuu" memang mengandalkan alat musik tiup logam. Video musik ini pertama kali dipertunjukan pada acara pengumuman Pemilihan Umum Singel ke-32 AKB48 di Stadion Nissan, 8 Juni 2013. Lagu yang sama pertama kali dibawakan di televisi pada acara tahunan musim panas "Ongaku no Hi" yang ditayangkan TBS, 30 Juni 2013.
Total penjualan hari pertama singel ini 11693 kopi, dan hanya menduduki urutan ke-4 tangga singel harian Oricon 9 Juli 2013. Urutan pertama ditempati oleh "Burning Up" dari Exile Tribe (55453 kopi). Meski pembeli diiming-imingi berbagai macam bonus, penjualan singel ini masih berada di bawah singel "Jiyuu e no Shingeki" dari Linked Horizon (26681 kopi).
Sampul Edisi Terbatas Masa Terbatas: Mayu Watanabe sedang dipenjaraPembeli singel ini mendapat kupon undian dua jenis hadiah premium:
Hilel
Hilel (;, "Hilel yang Tua"; lahir di Babilon menurut tradisi  tahun 110 SM, mati tahun 10 M di Yerusalem) adalah seorang pemimpin agama Yahudi yang termasyhur, salah satu tokoh paling penting dalam sejarah orang Yahudi. Ia dikaitkan dengan pengembangan Mishnah dan Talmud. Terkenal di dalam Yudaisme sebagai orang bijak ("sage") dan pakar kitab, ia menjadi pendiri
"Bet Hilel" ("Rumah Hilel") sekolah untuk ""Tannam"" ("Sages of the Mishnah") dan pendiri dinasti orang-orang bijak yang memimpin orang-orang Yahudi di tanah Israel sampai sekitar abad ke-5 M. Seorang cucunya bernama Gamaliel adalah seorang Farisi dan ahli Taurat terkenal yang merupakan guru Paulus dari Tarsus serta turut hadir dalam persidangan untuk mengadili para rasul Yesus Kristus.
Hilel lahir di Babilon dan, menurut Iggeret Rav Sherira Gaon (sejarah komprehensif penyusunan Talmud dari abad ke-10 M), Hilel berasal dari keturunan suku Benyamin dari pihak ayahnya, dan dari keluarga yang memiliki garis keturunan Daud (suku Yehuda) dari pihak ibunya. Tidak ada yang dapat dipastikan mengenai asal usulnya dan ia juga tidak pernah disebut dengan nama ayahnya, yang diyakini bernama Gamliel.
Hilel hidup di Yerusalem dalam zaman raja Herodes Agung dan Kaisar Romawi Augustus. Dalam kompilasi Midrash "Sifre" (Deut. 357), periode kehidupan Hilel diparalelkan dengan kehidupan Musa. Keduanya hidup selama 120 tahun (), dan pada usia 40 tahun, Hilel berangkat ke tanah Israel; 40 tahun berikutnya dilewatkan dengan belajar; dan periode 40 tahun yang ketiga dalam
hidupnya ia menjadi pemimpin rohani orang Yahudi. Sbuah sketsa biografis dapat dikonstruksi; bahwa Hilel pergi ke Yerusalem pada masa puncak kehidupannya dan mencapai usia lanjut. Aktivitasnya selama 40 tahun diyakini adalah dari tahun 30 SM sampai 10 M.
7icons dan amp; Friends
7icons dan Friends merupakan album kompilasi karya 7icons. Album ini dirilis pada tahun 2013 melalui Keci Music. Album ini distribusinya dibantu oleh minimarket Indomaret.
Kebangkrutan Detroit
Kota Detroit, Michigan, menyatakan bangkrut dan meminta perlindungan kebangkrutan Bab 9pada tanggal 18 Juli 2013. Ini merupakan kebangkrutan kotamadya terbesar dalam sejarah Amerika Serikat, mengalahkan Stockton, California. Utang Detroit diperkirakan berkisar antara $18-$20 miiar. Populasi Detroit terus menurun dari jumlah tertingginya yaitu 1.8 juta jiwa pada tahun 1950. The New York Times menyebut Detroit "rumah bagi 700000 orang, sekaligus puluhan ribu bangunan terbengkalai, tanah kosong, dan jalanan yang gelap."
Sudah ada yang diajukan oleh kota, kota kecil, desa, dan county di Amerika Serikat. Kebangkrutan Bab 9 terbesar sebelumnya dialami oleh Jefferson County, Alabama, pada tahun 2011.
Bulan April 2012, Wali Kota Detroit Dave Bing, sembilan anggota Dewan Kota, dan Gubernur Michigan Rick Snyder sepakat memperbesar pengawasan fiskal oleh pemerintah negara bagian dengan imbalan suntikan dana ke Detroit dari pemerintah negara bagian. Pada bulan Februari 2013, Gubernur Rick Snyder mengumumkan bahwa pemerintah negara bagian Michigan mengambil alih kendali keuangan kota Detroit, karena Detroit dianggap gagal mencapai batas waktu yang
ditetapkan pemerintah negara bagian. Sesuai Public Act 72 of 1990, Michigan Local Emergency Financial Assistance Loan Board menunjuk Kevyn Orr sebagai manajer keuangan darurat Detroit pasca dinyatakannya darurat keuangan. Selaku Manajer Darurat, Orr, dilimpahkan kekuasaan untuk menulis ulang kontrak-kontrak Detroit dan melikuidasi aset-aset kota.
Laporan kesehatan keuangan Detroit dirilis oleh Manajer Darurat Orr bulan Mei 2013. Laporan tersebut menyatakan bawha Detroit "jelas-jelas tidak mampu membayar sesuai arus kasnya" dan kota ini akan mengakhiri tahun fiskalnya dengan "shortfall" arus kas sebesar $162 juta. Laporan ini juga menyatakan bahwa defisit anggaran kota akan mencapai $356 juta dalam kurun kurang dari dua bulan dan sepertiga anggaran kota akan digelontorkan untuk tunjangan pensiunan.
Pada bulan Juni 2013, pemerintah Detroit berhenti membayar sejumlah utang tanpa jaminannya, termasuk obligasi pensiun. Demi menghindari kebangkrutan, Manajer Darurat Orr berupaya membujuk sebagian kreditur Detroit untuk menerima 10% dari total utang yang harus dilunasi. Sekretaris Pers Gedung Putih Jay Carney mengatakan dalam konferensi pers bulan Juli bahwa Presiden Obama tidak berencana menalangi
pemerintah kota Detroit layaknya perusahaan-perusahaan mobil General Motors dan Chrysler.Pegawai sipil yang memiliki hak pensiun tidak dijamin oleh badan federal Pension Benefit Guaranty Corporation karena bekerja untuk pemerintah kota, bukan badan usaha. Beberapa di antaranya juga mendapatkan pensiun sebagai pengganti tunjangan Social Security.