Technische Hoogeschool te Bandoeng
Pada awal bulan Agustus 1938- dimulailah masa perkuliahan tahun akademik ke-19 dengan jumlah total mahasiswa terdaftar sebanyak 174 orang, terdiri dari mahasiswa tingkat 4 bagian A sebanyak 13 orang, tingkat 4 bagian B sebanyak 16 orang, tingkat 3 sebanyak 22 orang, tingkat 2 sebanyak 34 orang, tingkat 1 sebanyak 89 orang (mahasiswa baru 55 orang ditambah 34 orang mahasiswa angkatan sebelumnya yang harus
mengulang). Jumlah total mahasiswa yang pernah terdaftar untuk pertama kalinya (mahasiswa baru) hingga saat ini sebanyak 702 orang.
Pada tanggal 9-16 Oktober 1938 dilaksanakan studi ekskursi/kunjungan lapangan tahunan mahasiswa ke Jawa Tengah untuk mengunjungi beberapa proyek irigasi dan PLTA, termasuk kota Semarang untuk mengunjungi laboratorium hidrodinamika, bandar udara, pelabuhan, dan beberapa proyek lain yang berkaitan dengan keilmuan teknik sipil. Ekskursi besar ini dipimpin oleh Prof. Ir. J. W. F. C. Proper,
Prof. Ir. W. J. Th. Amons, dan Prof. Ir. C. G. J. Vreedenburgh. Beberapa pihak yang turut membantu pelaksanaan ekskursi ini antara lain Direksi "Staatsspoorwegen" (SS),, Semarang-Cheribon Stoomtram Maatschappij,, Dinas Pengairan Provinsial Jawa Tengah, dan pemerintah kota Semarang. Selain itu juga dilaksanakan beberapa ekskursi kecil antara lain ke
"Artillerie-Constructiewinkel" (sekarang PT Pindad) dipimpin oleh Prof. Ir. J. W. F. C. Proper dan Ir. W. P. C. Hennequin, instalasi penjernihan air di pemandian "Het Centrum" dipimpin Prof. Dr. Ir. C. P. Mom, Pabrik Bata "NV Steenfabriek" di Dayeuh Kolot, ekskursi geologi ke Curug Jompong dipimpin Ir. Amons, Ir. Pott, dan Ir. Harting- kepala penelitian geologi dari Dinas Pertambangan.
Setelah pemberian gelar doktor honoris causa kepada pada tanggal 7 April 1925 dan Doktor Ilmu Teknik kepada. Ir. N. H. van Harpen pada tanggal 9 Oktober 1930, tahun ini seorang insinyur sipil lulusan TH Bandung tahun 1928, berhak menyandang gelar yang sama. Pada hari Selasa, 30 Mei 1939 jam 11.00 di Aula/Barakgebouw A, Ir. Willem Johan van Blommestein berhasil mempertahankan disertasinya yang
berjudul ""Een nieuw pompsysteem in Nederlansch-Indi voor irrigatie en ontwatering"" (Sistem pompanisasi baru di Hindia Belanda untuk irigasi dan drainase). Bertindak selaku promotor adalah Prof. Ir. C. G. J. Vreedenburgh dan Prof. Ir. J. W. F. C. Proper.
Ketua Fakultas: Prof. Dr. Herman Robert Woltjer; Sekretaris: Prof. Ir. J. W. F. C. Proper. Setelah menjabat selama satu tahun, mulai TA 1939-1940 jabatan Ketua Fakultas dipegang oleh Prof. Dr. Willem Boomstra.
Sejak tanggal 2 Agustus 1938, Prof. Ir. Charles Prosper Wolff Schoemaker melaksanakan cuti ke luar negeri. Sebagai pengganti sementara untuk mata kuliah terkait selama TA 1938-1939 adalah Prof. Ir. R. L. A. Schoemaker- guru besar TH Delft, yang juga mantan guru besar TH Bandung (1921-1924). Ini adalah salah satu contoh persaudaraan TH Delft-TH Bandung.
Sejak tanggal 3 April 1939, Prof. Ir. J. H. G. Schepers- guru besar luar biasa untuk Survei, Perataan, dan Geodesi mengakhiri masa tugasnya setelah lebih dari 17 tahun mengajar di TH Bandung. Selanjutnya, Ir. P. H. Poldervaart, yang juga menjabat Kepala "Triangulatie-brigade" Dinas Topografi yang baru, ditunjuk untuk sementara memegang mata kuliah tersebut. Ir. P. H.
Poldervaart sendiri sejak TA 1926-1927 sudah berkiprah sebagai pengajar di TH Bandung. Prof. Ir. Jan Jacob Iman Sprenger yang melaksanakan cuti ke luar negeri sejak 18 Juli 1938 sampai dengan 13 Juli 1939, akan aktif mengajar kembali pada TA 1939-1940.
Total guru besar pada tahun akademik ini ada sebelas orang yang terdiri dari 7 guru besar tetap dan 4 guru besar luar biasa yaitu:
Jumat, 28 Juli 1939- Dies Natalis ke-19 TH Bandung diadakan di Aula/Barakgebouw A, yang dihadiri sejumlah pejabat antara lain perwakilan dari Departemen Pendidikan dan Agama; segenap anggota Majelis Kurator, guru besar, dosen, asisten, mahasiswa, dan para wisudawan TH Bandung; segenap perwakilan dari Majelis Kurator Sekolah-Sekolah Tinggi Batavia, Fakultas Hukum, dan Fakultas Kedokteran Batavia.
Acara dimulai dengan pidato Ketua Fakultas Prof. Dr. Herman Robert Woltjer yang melaporkan perkembangan TH selama satu tahun terakhir. Selanjutnya Prof. Ir. J. W. F. C. Proper- guru besar tetap untuk Bangunan Air TH Bandung menyampaikan orasi ilmiahnya yang berjudul ""Water-, zand- en grindbewegingen bij watervangen"" (pergerakan air, pasir dan kerikil dalam saluran intake air).
Pada TA ini untuk keenam belas kalinya TH Bandung meluluskan insinyur sipil, yaitu sebanyak 12 insinyur sipil yang merupakan lulusan ujian bulan Desember 1938 dan Juni 1939. Pada ujian insinyur di bulan Desember 1938 telah diluluskan 7 orang insinyur di antaranya Raden Ahja (TH 1934), dan Sardjono (TH 1934). Pada ujian insinyur di bulan Juni 1939 telah diluluskan 5 orang
insinyur di antaranya Mas Hoesen (TH 1933), Mohamad Effendi Saleh (TH 1932) (kelak menjadi Direktur Djenderal/Kepala Djawatan Kereta Api- sekarang Kereta Api Indonesia), dan Raden Soegoto (TH 1933). Dari 12 lulusan baru tersebut, 1 orang memperoleh ijazah dalam waktu 4 tahun, 5 orang menempuh studi selama 4.5 tahun, 3 orang menempuh studi selama 6 tahun, 1 orang menempuh studi selama
6.5 tahun, 1 orang menempuh studi selama 7 tahun, 1 orang menempuh studi selama 8.5 tahun. Hingga wisuda ini TH Bandung sudah menghasilkan 190 insinyur (Pidato Ketua Fakultas pada Dies Natalis ke-19 melaporkan jumlah 189 insinyur, namun berdasarkan Tabel Lulusan TH Bandung pada Laporan Dies Natalis ke-20 diperoleh jumlah 190 insinyur). Jumlah total insinyur pribumi yang diluluskan TH Bandung sebanyak 53 orang.
Hasil studi selama TA 1938-1939 untuk 174 mahasiswa yang terdaftar adalah:Di antara mahasiswa yang lulus ke tingkat 4, terdapat nama Aboe Noezar, Herman Johannes, Mas Soenarjo, dan J. Tahir. Di antara mahasiswa yang lulus ke tingkat 3, terdapat nama Mas Moehamad Djakaria Gandi, Nowo, dan Raden Soebianto. Di antara mahasiswa yang lulus ke tingkat 2, terdapat nama
Amroe Baghwie, Raden Gadjali, A. M. Loembantobing, Raden Mas Oerip Djojosantoso, Mas Setyadi Reksoprodjo, Mas Soebyanto, Raden Soesilo Maroetotenojo, A. H. Tamboenan, dan Masnir.
Pada akhir bulan Juli/awal bulan Agustus 1939- dimulailah masa perkuliahan tahun akademik ke-20 dengan jumlah total mahasiswa terdaftar sebanyak 182 orang, terdiri dari mahasiswa tingkat 4 bagian A sebanyak 15 orang, tingkat 4 bagian B sebanyak 14 orang, tingkat 3 sebanyak 30 orang, tingkat 2 sebanyak 35 orang, tingkat 1 sebanyak 88 orang (mahasiswa baru 60 orang ditambah 28 orang mahasiswa angkatan sebelumnya
yang harus mengulang). Jumlah total mahasiswa yang pernah terdaftar untuk pertama kalinya (mahasiswa baru) hingga saat ini sebanyak 762 orang.
Pada tanggal 8-15 Oktober 1939 dilaksanakan studi ekskursi/kunjungan lapangan tahunan untuk mahasiswa tingkat 3 dan 4 ke Jawa Timur untuk mengunjungi beberapa proyek antara lain pembangunan Rumah Sakit Umum Pusat Surabaya, bandar udara baru di Morokrembangan, "Marine Etablissement" (sekarang PT PAL), pengelasan rel di bengkel "Staatsspoorwegen" (SS), instalasi penjernihan air sungai di Surabaya, pabrik NV
Machinefabriek Braat, jembatan gantung di Kali Mas, dan proyek lain yang berkaitan dengan keilmuan teknik sipil. Ekskursi besar ini dipimpin oleh Prof. Ir. J. W. F. C. Proper dan Prof. Ir. Jan Jacob Iman Sprenger. Beberapa pihak yang turut membantu pelaksanaan ekskursi ini antara lain Direksi "Staatsspoorwegen" (SS), Komandan Angkatan Laut, Dinas Pengairan Provinsial Jawa Timur, dan
pemerintah kota Surabaya. Selain itu juga dilaksanakan beberapa ekskursi kecil antara lain ke bengkel instalasi penerbangan militer di Andir dipimpin oleh Prof. Ir. W. J. Th. Amons dan Ir. M. E. Akkersdijk, instalasi air bersih pemerintah kota Bandung dipimpin Prof. Dr. Ir. C. P. Mom, pembakaran kapur dan tebing Cipatat, pembudidayaan pohon jati, dan beberapa objek geologi.