Henry Burrell (laksamana)
sebagai komandan dari Kapal Penjelajah Berat, Kapal Induk dari RAN. Ditempatkan di Britain pada 1950, dia mengikuti Imperial Defence College di London, dan menghabiskan 2 tahun sebagai Perwakilan Asisten Pertahanan Australia. Dia mengambil alih kapal pengangkut pesawat ringan pada 2 Desember 1952, kurang dari tiga minggu dia ditempatkan di RAN setelah transfer dari Royal Navy. Kapal ini mulai digunakan saat Perang Korea pada bulan Juni 1953, pada akhirnya
ditempatkan di kapal induk. kapal" Vengeance" terlibat tabrakan dengan kapal HMAS "Bataan" di dekat Kepulauan Cocos (Keeling) pada 5 April 1954, disaat menjadi bagian dari Royal Yacht dari Queen Elizabeth II and Prince Philip selama kunjungannya ke Australia.
Melengkapi turnya sebagai kapten kapal "Vengeance", Burrell mendapatkan jabatan sebagai Wakil Kepala Staf Angkatan Laut pada Agustus 1954. Di bulan berikutnya dia menjadi aide-de-camp Ratu. Burrell mendapatkan Commander of the Order of the British Empire pada New Year Honours tahun 1955. Pada Februari dia menjadi Flag Officer of the Australian Fleet, dengan pangkat Laksamana Muda; dan diresmikan pada bulan Juli. Pada 12 Mei 1956, dia mengangkat standard kapal induk yang
baru saja tiba, dengan menggantikan HMAS "Sydney" sebagai kapal utama RAN. Setelah itu Burrell ditempatkan di kantor pusat Angkatan Laut di Canberra, untuk mengembangkan struktur kelembagaan AL, membuat list Jenderal yang akan ditempatkan di kantor pusat.. Dia berperan sebagai Second Naval Member (Personnel) dari bulan September 1956 hingga bulan Januari 1958, kemudian dia kembali menjadi Flag Officer of the Australian Fleet. Pada 1959 dia mendapatkan
Companion of the Order of the Bath in pada New Years Honours, Burrell naik pangkat menjadi vice admiral pada 24 February dan menjadi First Naval Member, Chief of the Naval Staff (CNS). Dia menggantikan Vice Admiral Sir Roy Dowling.
Sebagai CNS, Vice Admiral Burrell mendapatkan ancaman dari Menteri Pertahanan Athol Townley untuk menhapuskan armada fixed-wing seperti helikopter dari Angkatan Laut pada 1963, namun mendapat persetujuan untuk meperbaharui beberapa armada utama seperti kapal selam, kapal perusak, kapal penyapu ranjau, dan kapal cadangan. Hal ini disebabkan untuk mendukung British "Oberon"-classs, Burrell menentukan beberapa hal yang terbukti
kapal-kapal pilihannya sangat mahal, seperti Ton-classs dan kapal yang didisain untuk hydrographic survey yaitu kapal. Program pembaharuan ini juga menghasilkan penambahan armada fixed-wing, helikopter anti kapal selam yaitu Westland Wessex. Pembelian meningkat secara signifikan untuk tiga kapal perusak Charles F. Adams-class, Menurut sejarawan Tom Frame: sebuah keputusan Burrell dan Menteri Angkatan Laut John Gorton yang "cerdik dan jauh
ke depan", according to historian Tom Frame. CNS dan menterinya menikmati kedekatan mereka; Burrell mengatakan bahwa Gorton "patut berterima kasih atas usahanya", and Gorton mengatakan Burrell "satu dari orang yang paling jujur, tulus dan pelaut paling berdedikasi".
Pembelian kapal perusak tersebut mengisyaratkan adanya pergeseran ketergantungan untuk peralatan dari Inggris ke Amerika Serikat yang bertentangan dengan kebijakan pertahanan Australia saat itu, sejarahwan Jeffrey Grey menggambarkan "Pengabdian Lembaga Australia tertinggi dari Inggris adalah RAN", dan mendapat tekanan dari Royal Navy dan pembuat kapal dari Inggris, untuk melobi mereka untuk membeli kapal perusak
mereka County-class Kemudian Burrell mengumumkan keunggulan sistem senjata Amerika Serikat menjadi kunci penting dalam desain "Adams" melalui County class. Pada sebuah misi ke luar negeri mendiskusikan tren dan akuisisi pada Januari 1960, dia ditolak oleh Chief of the Defence Staff Inggris, Admiral of the Fleet Lord Louis Mountbatten, yang secara keliru menganggapnya bertanggung jawab atas pembubaran Armada RAN yang akan segera
terjadi, tetapi dengan hangat diterima oleh Chief of Naval Operations Amerika Serikat Admiral Arleigh Burke. Dan dia mendapatkan pujian atas integritasnya dari FAA, dan fixed-wing bertahan hingga awal 1980s. Dia mendapatkan Knight Commander of the Order of the British Empire pada Queen's Birthday Honours, di London Gazette pada 3 Juni 1960. Pada bulan Juni 1961, dia bertemu dengan sejumlah petinggi Army and Air Force pada saat pertemuan antar pimpinan Kepala Staff tentang perlunya Australia memiliki
senjata Nuklir; Para Jenderal sepakat atas kemungkinan ini untuk kepentingan jangka panjang. tapi yang lebih prioritas adalah penguatan pasukan pertahanan.
Perpisahan Burrell armada Australian diatas kapal HMAS "Melbourne" di Pelabuhan Jervis pada 8 Februari 1962. Dia meninggalkan Angkatan Laut pada 23 February, dan penerusnya sebagai CNS adalah Vice Admiral Hastings Harrington. Burrell menghabiskan masa pensiunnya di "Illogan Park", dia memiliki rumah di dekat Braidwood di Southern Tablelands di New South Wales. Anaknya, Stuart mengikuti jejak langkahnya di Royal Australian Naval College pada 1963.Masa pensiunnya dia
habiskan dengan berjudi balapan kuda dan sebagai pemilik sejumlah kuda yang sukses dalam lomba. Sejak tahun 1960an, dia juga sebagai anggota ACT Regional Selection dari Winston Churchill Memorial Trusts.
Burrell menderita sakit jantung yang serius pada tahun 1980, diagnosa ini terjadi setelah dia tak lama pensiun dari Angkatan Laut Istrinya Ada meninggal pada bulan Agustus 1981. Pada 1986, Burrell menerbitkan buku memoarnya "Mermaids Do Exist: The Autobiography of Vice-Admiral Sir Henry Burrell", menggambarkan bagaimana cemerlang kariernya di Angkatan Laut, dan bagaimana pemikirinannya tentang strategi ke maritiman. Dia meninggal pada 9 Februari 1988
di Woden Valley Hospital. Meninggalkan tiga anak, Sir Henry Burrell dimakamkan di Gungahlin, Australian Capital Territory, sebuah area pemakaman keluarga. Pada tahun 1955 diadakan Pertandingan tenis dengan nama Burrell Cup, berlangsung hingga lima puluh delapan tahun pada Maret 2013.