Stasiun Kereta Beijing
Stasiun Kereta api Beijing (), atau hanya Stasiun Beijing (), adalah stasiun kereta api penumpang di Distrik Dongcheng, Beijing. Stasiun ini terletak sebelah tenggara dari pusat kota di Jalan Lingkar Kedua dengan Jalan Stasiun Beijing di utara dan sisa-sisa tembok kota antara Chongwenmen dan Dongbianmen ke selatan. Stasiun Kereta api Beijing dibuka pada tahun 1959 dan merupakan stasiun
kereta terbesar di Tiongkok saat itu. Meskipun kemudian digantikan oleh Stasiun Beijing Barat dan Beijing Selatan, stasiun ini menjadi satu-satunya yang terletak di dalam tembok kota tua.
Umumnya, kereta ke timur laut Cina (Shenyang, Dalian, Harbin) di Kereta Beijing-Harbin, ke Shandong (Jinan, Qingdao) dan Delta Sungai Yangtze (Shanghai, Nanjing dan ke Hangzhou) di Kereta Beijing-Shanghai dan beberapa Mongolia dalam dan luar berangkat dari stasiun ini. Beberapa jalur internasional (terutama jalur kereta api yang menghubungkan Beijing ke Moskwa, Pyongyang, Korea Utara antara lain), juga berangkat dari stasiun ini.
Jalur pertama kereta bawah tanah Beijing dulunya berakhir di Stasiun Kereta api Beijing dari tahun 1969 sampai 1981. Stasiun kereta bawah tanah sekarang digunakan untuk Jalur 2. Lebih dari 30 rute bus Beijing dan bus listrik Beijing berhenti di atau dekat stasiun kereta api ini.
Setelah Stasiun Kereta api Beijing selesai dibangun, kapasitas angkutnya jauh melebihi stasiun sebelumnya yaitu Stasiun Kereta Timur dan langsung berperan utama dalam transportasi dan saat ini masih menjadi stasiun dengan lalu lintas terbesar di China. Jumlah kereta api dan lalu lintas juga meningkat dari tahun ke tahun: Pada
tahun 1959 ada 33 jalur kereta api; tahun 1966 ada empat puluh jalur kereta api; tahun 1978 ada enam puluh satu jalur kereta api; tahun 1985 ada tujuh puluh delapan jalur kereta api; dan pada tahun 1993 ada 82 jalur kereta api. Akhir tahun 1950, jumlah penumpang yang menggunakan sistem transportasi kereta api 6
juta orang per tahun, akhir tahun 1960 8 juta orang per tahun, akhir tahun 1970 mencapai 15 juta orang setahun, dan setelah reformasi ekonomi Tiongkok, melonjak menjadi lebih dari 30 juta orang. Untuk meringankan beban transportasi pada Stasiun Kereta Beijing, Pemerintah Kota Beijing dan Kementerian Kereta api pada tahun 1980 mulai merencanakan dan membangun stasiun
penumpang kedua Beijing dan ketika Stasiun Kereta Beijing Barat selesai pada tahun 1996, stasiun ini menyediakan layanan transportasi untuk Jalur Beijing-Kowloon dan Jalur Beijing-Guangzhou dan membantu meringankan beban ke stasiun ini- hal ini menyebabkan penurunan dalam lalu lintas penumpang untuk Stasiun Kereta api Beijing menjadi 20 juta orang.
Sejak tahun 1976, Stasiun Kereta api Beijing telah memulai serangkaian peningkatan layanan fasilitas penumpang, misalnya sistem komputer telah diatur untuk pengolahan tiket, layar monitor TV, komunikasi nirkabel, sistem penyiaran otomatis, dan perpanjangan peron stasiun kereta api dari 497 menjadi 603 meter dalam rangka untuk memenuhi kebutuhan arus transportasi. Pada tahun 1988,
Pabrik Jam Listrik Shanghai memasang sistem layar besar pertama di Lapangan Stasiun Kereta Beijing. Antara Mei 1998 dan Oktober 1999, Kementerian Perkeretaapian memasang proyek penguatan seismik di Stasiun Kereta Beijing dan juga memperkenalkan fitur penumpang seperti sistem pendingin ruangan sentral, sistem pedoman penumpang, sistem penyiaran radio multifungsi. Sejak 18 Juni 2003, Stasiun Kereta api Beijing mulai ekspansi ke 2 tempat baru, daerah seluas 20513
meter persegi dan termasuk jalur khusus parsel bagasi besar, renovasi termasuk penghapusan kanopi beton.
Pada bulan Juni 2008, dalam rangka untuk memenuhi kebutuhan Olimpiade Beijing, tanda-tanda bilingual dipasang di Stasiun Kereta api Beijing untuk memfasilitasi peningkatan bagi wisatawan mancanegara yang bepergian ke arena, beberapa tanda-tanda lain yang juga didirikan di stasiun pintu masuk, keluar dan loket penjualan tiket
Stasiun Kereta api Beijing merupakan pusat transportasi di Beijing. Nomor rute bus dengan huruf tebal menunjukkan bus terminus.