Kapal penjelajah kelas Katori
Awalnya dipesan oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang, kapal penjelajah kelas "Katori" ditujukan untuk menggantikan kapal penjelajah lapis baja dalam peran sebagai kapal pelatihan. Sehingga dengan demikian, kapal dalam kelas ini memiliki perbedaan dalam beberapa aspek dibanding kapal penjelajah lainnya milik Jepang lainnya. Karena dibangun dengan standar komersial (untuk meminimalkan biaya),
kapal dalam kelas "Katori" memiliki lebar yang lebih pendek dibanding kapal penjelajah biasanya, sehingga memberikan stabilitas yang lebih besar awal bagi peserta yang tidak terbiasa dengan kehidupan di laut. Tidak biasanya untuk kapal Kekaisaran Jepang, kelas "Katori" menggunakan gabungan pendorong turbin uap dan/atau mesin diesel, yang sebenarnya dimaksudkan untuk
memaksimalkan nilai instruksional kapal, bukannya kecepatan. Bahkan dengan tenaga gabungan 8000 shp kecepatan maksimum mereka hanya 18 knot, terlalu lambat untuk menjalankan tugas kapal penjelajah pada umumnya.
Persenjataan utama di masing-masing kapal dalam kelas ini adalah empat buah meriam laras ganda (2x2), jenis meriam yang digunakan juga pada kapal penjelajah ringan "Ybari", dengan posisi "A" dan "Y". Mereka dilengkapi pula dengan senjata pertahanan udara, sepasang dengan posisi "X", dan dua pasang senapan. Ditambah lagi dua pasang torpedo. Empat
meriam laras tunggal untuk penghormatan juga disertakan. Sebuah pesawat amfibi juga bisa diluncurkan dari sebuah ketapel pesawat yang dipasang di bagian tengah kapal.
Dibangun oleh Galangan Kapal Mitsubishi di Yokohama. Ia mulai ditugaskan pada 20 April 1940. Dimasukkan ke Armada Ke-6, yang berbasis di Kwajalein. Pada tanggal 1 Februari 1942, ia diserang oleh pesawat pembom torpedo dari, dan mengalami kerusakan dan diperbaiki di Yokosuka. Selama serangan Amerika di Truk pada tanggal 17-18 Februari 1944, ia diserang oleh pesawat dan terkena torpedo. Beberapa jam kemudian ia
diserang lagi, dan tenggelam oleh selongsong dari. Tidak ada krunya yang selamat. Ia dihapus dari daftar angkatan laut pada 31 Maret 1944. Dibangun oleh Galangan Kapal Mitsubishi di Yokohama. Ia mulai ditugaskan pada 31 Mei 1940. Dari Desember 1941, ia menjadi kapal bendera untuk Armada Ke-empat Jepang yang berbasis di Truk. Pada tahun 1942, ia melindungi pendaratan di Rabaul dan Kavieng,
Tulagi dan Port Moresby, Rabaul, dan Papua Nugini. Pada akhir tahun 1943, ia dipindahkan ke Divisi Pelatihan Kure. Di-dry dock dari Juli 1943 sampai Januari 1944. ia diubah menjadi sebagai kapal transportasi, dan dimodifikasi untuk peperangan anti-kapal selam di akhir tahun 1944. Ia dihapus dari daftar angkatan laut pada 5 oktober 1945. Setelah perang usai, ia digunakan sebagai transportasi
pemulangan. Ia akhirnya dibongkar pada tahun 1947. Dibangun oleh Galangan Kapal Mitsubishi di Yokohama. Ia mulai ditugaskan pada 15 Juli 1941. Ia dimasukkan ke dalam Armada Ekspedisi Selatan pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berpartisipasi dalam invasi Sumatera Utara dan Myanmar. Pada tahun 1943, ia ditugaskan untuk membawa pasukan dan perlengkapan sebagai kapal transport. Pada
tahun 1944, ia dimodifikasi untuk peperangan anti-kapal selam. Pada 12 November 1945, ia diserang oleh pesawat Amerika Serikat, dihantam oleh torpedo, kemudian dua bom, dan akhirnya tenggelam. Hanya 19 dari 621 kru kapal yang diselamatkan. Dibangun oleh Galangan Kapal Mitsubishi di Yokohama mulai tanggal 23 Agustus 1941. Namun, pembangunan dihentikan pada tanggal 6 November 1941, dan kemudian ia dibongkar.