Balap gokar
Balapan gokar adalah sebuah balapan Gokar atau mobil kecil tanpa atap beroda empat dan biasanya diadakan disirkuit kecil. Balapan gokar pada umumnya diterima sebagai bentuk yang paling ekonomis dari olahraga bermotor yang tersedia. Sebagai aktivitas waktu luang, dapat dilakukan oleh hampir siapa saja, dan sebagai olahraga bermotor, ia adalah salah satu
olahraga yang diatur oleh FIA (di bawah CIK), yang memungkinkan bagi siapa pun yang berlisensi balap dari usia 8 tahun keatas.
Di Amerika Serikat tidak ada keterlibatan sebanyak FIA, sebaliknya, banyak organisasi mengatur balap, seperti IKF (International Kart Federation), WKA (World Karting Association), KART (Karters of America Racing Triad), dan yang lebih baru Bintang karting disajikan oleh Indy Racing League.
Di Inggris, MSA (Motor Sports Association) mengatur Karting. Beberapa asosiasi, seperti NatSKA (Sekolah Nasional Karting Asosiasi), mengatur pertemuan ras di seluruh negara di bawah otoritas dari MSA.
Berbagai seri lomba gokart mengizinkan olahraga yang bisa dilakukan, meskipun hanya liga yang di setarakan yang dapat memiliki lomba resmi di eropa (lihat seri gokart).
Kelas balapan dimulai pada usia 7 atau 8 tahun (5 tahun di Amerika Serikat dengan keals "Karts Kid") dan umumnya berjalan dalam 3-tahun atau divisi pengelompokan berat badan status usia sampai "senior" dicapai pada 15 atau 16 tahun, tergantung pada seri.
Sprint balap terjadi di sirkuit kart didedikasikan jalan kecil menyerupai kursus, dengan dan bergantian. Trek berkisar dari 1/4 mil (400 meter) untuk lebih dari 1 mil (1600 meter) panjangnya.
Format yang berlari serangkaian ras durasi pendek, biasanya untuk sejumlah kecil putaran, yang memenuhi syarat untuk suatu akhir, dengan berbagai titik perhitungan penilaian untuk menentukan pemenang keseluruhan acara. Durasi khas biasanya tidak melebihi 15 menit. Di sini, kecepatan dan berhasil lulus adalah yang paling penting. Ini biasanya terjadi dalam format tiga memanaskan kualifikasi dan perlombaan untuk piala akhir posisi.
Lomba balap Ketahanan untuk periode panjang, dari 30 menit hingga 24 jam atau lebih, untuk satu atau lebih driver. Secara umum, konsistensi, reliabilitas, dan strategi pit adalah lebih penting daripada semua selain kecepatan.
Disebut "Enduro" balap di USA, paling WKA dan kegiatan IKF sanksi biasanya berlangsung 30 menit (Sprint Enduro) atau 45 menit (Laydown Enduro) dan dijalankan terus menerus tanpa pit stop. Enduro peristiwa yang diadakan pada ukuran penuh sirkuit balap jalanan yang biasanya antara 1.5 dan 4 mil panjangnya.
Selain terkenal 24 Jam Le Mans balap untuk mobil juga ada 24 jam acara untuk karts yang berlangsung di sirkuit kart Alain Prost di Le Mans, Perancis. ras ini telah terjadi sejak 1986 dan para pemenang mencakup daftar Sébastien Bourdais (tahun 1996), empat kali juara Champ Car dan mantan pembalap Formula 1 dengan Toro Rosso. [sunting] Speedway
Balap Speedway terjadi pada aspal atau tanah liat trek oval yang biasanya antara 1/6 mil dan 1/4 mil lama. Tracks terutama terdiri dari dua Straights dan empat sudut gilirannya, hanya sedikit rel yang simetris dan seringkali paralel dengan bentuk telur atau tri-oval.
'Offset' kart chassis telah dikembangkan untuk penanganan yang tepat dan penyesuaian di-turn-hanya berlangsung kompetisi balap di oval dan tri-oval track.
Kedua format balap utama yang digunakan dalam speedway karting tanah yang panas ras dan berjangka waktu putaran kualifikasi:
kejuaraan internasional Cik-FIA di Kf1, Kf2, Kf3, KZ1, KZ2 dan Superkart. Balapan Ini dianggap sebagai tingkat teratas kelas karting dan juga berlari dalam kejuaraan nasional di seluruh dunia. Juara Dunia (Kf1) diputuskan di sini. Juara Dunia 2008 adalah Marco Ardig dari Italia..
kategori CIK-FIA:Di Inggris, yang paling terkenal adalah seri karting Nasional seri karting, juga dikenal sebagai Super 1. Ada tiga jenis Super 1 kejuaraan:NatSKA adalah asosiasi karting anggaran disiapkan untuk sekolah-sekolah dan kelompok-kelompok pemuda di Inggris, dengan 13 kelas.
Di Amerika Serikat, proporsi terbesar pembalap berada di tanah kelas oval yang sering menggunakan Briggs dan Stratton mesin industri. Gaya balap ini sangat menonjol dalam Tenggara dan Midwest. Di Barat, lari balap gaya Eropa jauh lebih umum.
Banyak orang ras di seluruh dunia dalam seri Spec seperti Rotax Max (a Touch-dan-Go kelas) atau mereka yang menggunakan mesin Yamaha KT100.
Untuk keselamatan mereka, pembalap gokart diperlukan untuk memakai peralatan yang memadai:Iga pelindung dan leher kerah, meskipun sangat dianjurkan, adalah opsional di kebanyakan negara. Di atas tidak perlu dibuat dari bahan tahan api. Superkart driver yang diperlukan untuk kulit mengenakan overall, mirip dengan yang digunakan di Sepeda Motor.
Trek outdoor dapat menawarkan kecepatan rendah karts ketat untuk hiburan (dedicated chassis powered dilengkapi dengan rendah mesin 4-stroke atau motor listrik), untuk lebih cepat, lebih kuat karts mirip dengan balap kart (powered by 4-stroke mesin sampai 15 hp dan lebih jarang oleh 2-stroke engine), tetapi dirancang untuk menjadi lebih kuat untuk sewa digunakan. Biasanya, ini trek luar dapat juga digunakan untuk balapan kart tradisional.
Trek kart indoor dapat ditemukan di banyak kota-kota besar di berbagai belahan dunia. Trek ini sering kali diperbaharui yang terletak di pabrik-pabrik atau gudang dan biasanya lebih pendek dari trek luar ruangan tradisional. Indoor biasanya karts powered by a 4-stroke manapun memproduksi mesin bensin 5-13 daya kuda, atau kadang-kadang oleh sebuah motor listrik. Banyak trek menawarkan ras dan liga kompetitif. Pada tingkat atas, Indoor Karting World Championship (IKWC) ada.