khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Anjing air Friesland
Anjing air Friesland, wetterhûn, atau wetterhoun (;; FCI No. 221) adalah satu ras anjing yang secara tradisional digunakan sebagai anjing pemburu untuk pemburuan mamalia kecil dan unggas air di provinsi Friesland di Belanda. Ras ini bisa juga dipanggil otterhûn atau otterhoun, atau spaniel Belanda () tetapi ia bukan anjing jenis spaniel.
Anjing air portugal
Anjing air Portugis (;) adalah satu ras anjing pekerja seperti dikelaskan oleh American Kennel Club. Anjing air Portugis pada asalnya dari daerah Algarve di Portugal, yang dari sini ras ini berkembang ke seluruh pesisir Portugal, tempat ia diajar untuk menggembala ikan ke dalam pukat nelayan, untuk memungut peralatan hilang atau pukat rusak, dan untuk bertindak sebagai kurir dari
kapal ke kapal, atau dari kapal ke pantai. Anjing air Portugis menumpang di kapal pukat tunda pemancing sebaik ia bekerja dari perairan Atlantik Portugal ke perairan di luar pesisir Islandia tempat ikan kod ditangkap.
Di Portugal, ras ini hanya dipanggil co de água (; "anjing air"). Di Portugal, anjing ini juga dikenali sebagai anjing air Algarve (;) atau anjing nelayan Portugis (;). Anjing air berbulu berombak () adalah nama yang diberikan kepada varietas berbulu berombak, dan anjing air berbulu keriting () adalah nama yang diberikan untuk varietas berbulu keriting.
Anjing air Portugis adalah ras agak jarang; hanya 36 ekor anjing air Portugis disertakan untuk kompetisi Crufts Britania pada 2013. Sungguhpun sesetengah penangkar mengklaim ia merupakan ras anjing hipoalergenik, tidak ada bukti ilmiah untuk menyokong klaim bahwa ras anjing hipoalergenik wujud. Kualitas tanpa salin bulu telah menjadikannya lebih populer
pada tahun baru-baru ini. Anjing air Portugis baru-baru ini telah memperoleh lebih kemasyhuran dengan menjadi ras pilihan presiden Amerika Serikat, Barack Obama, yang mempunyai dua ekor anjing dari ras ini, Bo dan Sunny. Keluarga Obama memilih ras ini sebagiannya karena status hipoalergeniknya.
Bahasa Vlaams
Bahasa Vlaams atau Belanda Belgia ("Belgisch-Nederlands") adalah bahasa Belanda yang dituturkan di Flandria, bagian utara Belgia, baik itu dalam bentuk standar (seperti yang digunakan di sekolah-sekolah, pemerintahan, dan media) ataupun informal (seperti pada bahasa sehari-hari, """"). Terdapat empat dialek Belanda utama di Flandria:: dialek Brabant, Vlaams Timur, Vlaams
Barat, dan Limburg. Vlaams Barat dan Limburg kadang-kadang dianggap sebagai bahasa yang terpisah.
Secara linguistik, istilah 'Vlaams' juga mengacu pada bahasa yang dituturkan di County Flanders, terutama Vlaams Barat. Namun, akibat emansipasi politik wilayah Belgia yang berbahasa Belanda, budaya wilayah tersebut (yang terdiri dari Flandria Barat, Flandria Timur, Brabant, Antwerp, Limburg, dan Brussels) dikenal dengan nama Vlaams. Dialek Brabant dan Antwerp merupakan kontributor "tussentaal"
yang dominan. Namun, "tussentaal" bukan merupakan bahasa resmi Flandria, karena bahasa resminya adalah bahasa Belanda standar.
Martin/General Dynamics RB-57F Canberra
Martin/General Dynamics RB-57F Canberra adalah pesawat pengintai strategis yang sangat khusus yang dikembangkan oleh General Dynamics pada tahun 1960 dari bomber taktis Martin B-57 Canberra. Ia kemudian digunakan oleh Air Weather Service untuk pengintaian cuaca (WB-57F), dan kemudian oleh NASA untuk penelitian atmosfer ketinggian tinggi.
Pada 2012, WB-57Fs adalah satu-satunya pesawat model B-57 masih dapat diterbangi dan dalam pelayanan dengan NASA.
Vought Model 1600
Vought/General Dynamics Model seri 1600 merupakan usulan pesawat tempur prototipe yang dirancang untuk Program United States Navy's Navy Air Combat Fighter (NACF). Model 1600 adalah turunan navalized dari General Dynamics F-16 Fighting Falcon, namun kalah dari Northrop/McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.
Thomas Seymour, Baron Seymour dari Sudeley Pertama
Thomas Seymour, Baron Seymour dari Sudeley Pertama, KG (c. 1508- 20 Maret 1549) adalah saudara ratu Inggris Jane Seymour. Ia dikenal akan pengaruh dirinya terhadap kehidupan Ratu Elizabeth I.
Thomas adalah putra dari pasangan Sir John Seymour dan Margaret Wentworth. Ia dibesarkan di Wulfhall, rumah keluarga Seymour, di Wiltshire, Inggris barat daya. Keluarga Seymour merupakan keluarga kelas atas yang memiliki hak manorial dan memiliki nenek moyang orang Norman. Bagi orang-orang pada masanya, Thomas merupakan pribadi yang kuat dan sembrono, tetapi juga sangat menarik hati wanita.
Thomas Seymour mencoba mengambil kekuasaan dengan mencoba menjadikannya gubernur raja. Ia juga mencoba menikahi Elizabeth. Namun, pada Januari 1549, Seymour ditangkap karena diduga berencana menikahi Elizabeth dan menjatuhkan raja.
Woodstock, Oxfordshire
Woodstock adalah kota kecil yang terletak sejauh di sebelah barat laut Oxford di Oxfordshire, Inggris. Istana Blenheim, yang merupakan Situs Warisan Dunia UNESCO, terletak di kota ini.
Winston Churchill lahir di Istana Blenheim pada tahun 1874 dan dikubur di desa Bladon yang terletak tak jauh dari kota ini.
Perang Sembilan Tahun (Irlandia)
Perang Sembilan Tahun () atau Pemberontakan Tyrone adalah pemberontakan yang meletus di Irlandia dari tahun 1594 hingga 1603. Pemberontakan ini berlangsung antara tentara kepala klan Hugh O'Neill dari Tr Eoghain, Hugh Roe O'Donnell dari Tr Chonaill, dan sekutu-sekutunya, melawan kekuasaan Kerajaan Inggris di Irlandia. Perang ini berlangsung di seluruh Irlandia, terutama di provinsi
utara Ulster. Pemberontakan ini berhasil dipadamkan, sehingga para kepala klan yang memberontak terpaksa melarikan diri dari Irlandia.
Penaklukan Irlandia oleh Tudor
Penaklukan Irlandia oleh Tudor dilancarkan oleh Dinasti Tudor (yang merupakan penguasa Kerajaan Inggris) pada abad ke-16. Setelah kegagalan pemberontakan Earl Kildare Silken Thomas pada tahun 1530-an, Raja Henry VIII dari Inggris dinyatakan sebagai Raja Irlandia oleh Parlemen Irlandia.
Melalui konsiliasi dan represi, penaklukan ini berlanjut selama enam puluh tahun, hingga tahun 1603 ketika seluruh Irlandia berada di bawah kekuasaan penuh James I dari Inggris. Kekuasaan ini semakin menguat setelah para Earl yang memberontak melarikan diri pada tahun 1607.
Penaklukan ini diiringi dengan penetapan hukum, bahasa, dan budaya Inggris, serta Anglikanisme sebagai agama negara. Imperium Spanyol mencoba campur tangan beberapa kali selama Perang Inggris-Spanyol (1585-1604). Sementara rakyat Irlandia sebagian besar menerima otoritas paus, pejabat-pejabat Irlandia diminta untuk patuh kepada monarki Inggris.
Setelah selesainya penaklukan, pemerintahan Irlandia Gaelik telah dihancurkan dan Spanyol tidak lagi ingin campur tangan secara langsung. Akibatnya, para kolonis Inggris, Skotlandia, dan Wales dapat menyita tanah secara besar-besaran.
Stadion Sulaiman Abdullah
Stadion Sulaiman Abdullah adalah stadion sepak bola yang terletak di Kota Tanjungpinang, Kepulauan Riau, Indonesia. Stadion ini merupakan stadion kandang dari klub sepak bola PS Tanjungpinang (PSTS).
Nama stadion ini terinspirasi dari nama atlet anggar asal Kepulauan Riau yang bernama Sulaiman Abdullah. Stadion ini juga berada di Jalan Sulaiman Abdullah, namun memanjang ke belakang di samping Jalan Sutan Syahrir.
Stadion ini sudah menjadi saksi bisu pertandingan-pertandingan sepak bola lokal, contohnya Liga Pendidikan Indonesia Kota Tanjungpinang.
Selain untuk pertandingan sepak bola, stadion ini juga dipakai untuk acara konser musik, pasar malam, pesta tahunan, pesta budaya, dan lain-lain.
Kabarnya, stadion ini akan digantikan oleh Stadion Utama Tanjungpinang (Stadion Dompak) yang terletak di Pulau Dompak dengan fasilitas yang lebih bagus. Jika Stadion Dompak selesai dan Indonesia menjadi tuan rumah Piala Dunia FIFA 2026, kabarnya Stadion Dompak akan menjadi salah satu stadion penyelenggara pertandingan Piala Dunia.
Kawasaki Ki-48
Kawasaki Ki-48,  'Sokei', Army Type 99 Twin-engined Light Bomber, adalah light bomber Jepang twin-engine yang digunakan selama Perang Dunia II. Pelaporan nama Sekutu adalah "Lily". Perkembangan pesawat dimulai pada akhir 1937 atas permintaan dari komando tinggi militer Jepang. Kawasaki menerima perintah untuk mengembangkan "bomber kecepatan tinggi" mampu 480 km/h (300 mph) pada 3000 m (9840
kaki), dan mampu mencapai 5000 m (16400 kaki) dalam waktu 10 menit. Ini terinspirasi oleh Soviet Tupolev SB.
Kawasaki Ki-148
Kawasaki Igo-1-B, atau dikenal sebagai Kawasaki Ki-148 adalah rudal dipandu udara-ke-permukaan Perang Dunia II Jepang yang dirancang pada tahun 1944. Dikembangkan bersama proyek-proyek lainnya dari Mitsubishi Igo-1-A dan Tokyo Imperial University dirancang Igo-1-C, Igo-1-B adalah dipandu bom radio kontrol sederhana didorong oleh sebuah mesin roket menghasilkan 150 kilogram (330 lb) dorong hingga 80 detik.
Uji coba tes dilakukan pada akhir 1944 dan senjata segera diperintahkan oleh kementerian perang. Diluncurkan selama tes dari Kawasaki Ki-48 bomber ringan dimodifikasi, pesawat induk standar adalah tempur berat modern Kawasaki Ki-102. Meskipun sekitar 180 rudal dibangun, tidak ada melihat layanan sebelum akhir Perang Dunia II.
Kawasaki Ki-102
Kawasaki Ki-102 (Army Type 4 Assault Aircraft) adalah pesawat tempur Jepang Perang Dunia II. Itu adalah bermesin ganda, dua kursi, tempur berat jangka panjang dikembangkan untuk menggantikan Ki-45 Toryu. Tiga versi direncanakan: tempur siang Ki-102 a, Ki-102b-serangan darat dan tempur malam Ki-102c. Pelaporan nama Sekutu pesawat ini adalah "Randy".
Kawasaki Ki-100
Kawasaki Ki-100 adalah pesawat tempur yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Penunjukan Tentara Jepang adalah "Tipe 5 Fighter". Tidak ada kode nama Sekutu ditugaskan untuk jenis ini, meskipun mungkin telah salah diidentifikasi sebagai Tony karena profil yang sama dan penampilan.
Misi operasional dimulai pada Maret 1945. Dari keterlibatan pertama, Ki-100 dilakukan baik terhadap B-29 dan menunjukkan dirinya untuk menjadi sama-sama efektif terhadap pejuang pembawa US Navy. Sebuah varian baru, Ki-100-Ib, diproduksi selama minggu-minggu terakhir dari perang di waktu untuk melengkapi lima sentai untuk tugas-tugas pertahanan.
Kawasaki Ki-78
Kawasaki Ki-78, awalnya diberi sebutan KEN III (Kensan III- Penelitian III), merupakan pesawat penelitian kecepatan tinggi, juga dimaksudkan untuk mencoba memecahkan rekor kecepatan World Absolute.
Kawasaki Ki-78 adalah pesawat penelitian berkecepatan tinggi yang dikembangkan untuk menyelidiki sayap profil laminar dengan beban sayap yang tinggi. Awal tahun 1938 program penelitian kecepatan tinggi dimulai di Aeronautical Research Institute dari University of Tokyo untuk pesawat satu kursi kecil.
Ki-78, yang dirancang di Aeronautical Research Institute dan dibangun di Kawasaki Kokuki Kogyo KK untuk menyelidiki perilaku terbang dengan kecepatan yang sangat tinggi, efisien menampilkan bagian minimum cross pesawat dilengkapi dengan mesin Daimler-Benz DB 601 A lisensi-dibangun. Untuk meningkatkan daya durasi pendek, injeksi metanol/air digunakan, dan pendinginan ditingkatkan oleh 45 kW (60 hp) turbin didorong kipas pendingin untuk radiator.
Konstruksi semua logam digunakan dalam kombinasi dengan sayap kecil tipis dengan profil aliran laminar dan terdepan tajam.
Kawasaki Ki-64
Kawasaki Ki-64 (Sekutu kode nama: Rob) adalah prototipe eksperimental berat, kursi tunggal, tempur. Dua fitur desain yang tidak biasa. pertama; itu memiliki dua mesin bersama-sama Kawasaki Ha-40; satu di hidung pesawat, yang lain di belakang kokpit, baik yang terhubung dengan drive shaft. Kombinasi ini (disebut Kawasaki Ha-201) melaju dua, tiga-berbilah, kontra-rotating propellors.
Fitur kedua adalah penggunaan permukaan sayap sebagai radiator untuk mesin berpendingin air. Pesawat terbang pertama kali pada bulan Desember 1943 Selama penerbangan kelima, mesin belakang terbakar. dan sementara pesawat melakukan pendaratan darurat, rusak. Pesawat itu kemudian ditinggalkan pada pertengahan 1944 dalam mendukung proyek-proyek yang lebih menjanjikan. Badan pesawat selamat dari perang, dan bagian dari sistem pendingin yang unik dikirim ke Wright Field untuk pemeriksaan.
Kawasaki Ki-60
Kawasaki Ki-60 adalah pesawat tempur eksperimental Jepang Perang Dunia II yang menggunakan mesin (Kawasaki) DB 601 liquid-cooled lisensi-dibangun. Ini pada waktu itu pilihan yang tidak biasa karena mayoritas pesawat Jepang pada saat itu digunakan engines radial berpendingin udara. Ki-60 dirancang oleh Takeo Doi dan wakilnya Shin Owada dari Kawasaki Aircraft Industries ( Kawasaki Kkki Kgy
K.K.?) dalam menanggapi kebutuhan Angkatan Darat Kekaisaran Jepang Aviation Bureau 1939 untuk interceptor tempur bersenjata khusus akan didukung oleh mesin liquid-cooled Daimler-Benz DB 601 V12 terbalik, yang telah dipilih untuk produksi lisensi oleh Kawasaki sebagai Ha-40.
Kawasaki Ki-56
Kawasaki Ki-56 (, Type 1 Freight Transport) adalah pesawat angkut ringan Jepang dua mesin yang digunakan selama Perang Dunia II. Hal itu diketahui oleh Sekutu dengan nama pelapor "Thalia". 121 dibangun antara tahun 1940 dan 1943.
Kawasaki Ki-56 berasal dari pesawat Lockheed Model 14 Super Electra bahwa Kawasaki Kokuki Kogyo Kabushiki Kaisha (The Kawasaki Aircraft Engineering Company Limited) telah dibangun di bawah lisensi. Pada September 1939 Kawasaki diminta oleh Koku Hombu untuk merancang sebuah versi perbaikan sebagai Ki-56. Sejumlah juga dibangun oleh perusahaan Tachikawa.
Kawasaki Ki-45
Kawasaki Ki-45 Toryu (, "Dragon Slayer") adalah pesawat tempur bermesin ganda dua kursi, yang digunakan oleh Tentara Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II. Tentara memberikannya sebutan "Tipe 2 Dua Kursi Fighter"; Sekutu pelaporan nama adalah "Nick".
Ki-45 tidak masuk layanan, tetapi tentara, bersikeras memiliki pesawat tempur twin-mesin, memerintahkan Kawasaki untuk melanjutkan pembangunan. Kawasaki merespon dengan mengganti mesin dengan terbukti Nakajima Ha-25. Tes penerbangan yang menjanjikan.
Pada bulan Oktober 1940, tentara memerintahkan perbaikan lanjutan seperti beralih ke mesin 805 kW (1080 hp) Mitsubishi Ha-102. Kerajinan ini, ditunjuk Ki-45 Kai, selesai pada bulan September 1941 dan secara resmi diadopsi untuk digunakan oleh tentara pada bulan Februari 1942 sebagai "Type 2 Dua Kursi Fighter".
Kawasaki Ki-28
Kawasaki Ki-28 (28  Ki-Nijuhachi?), Sekutu Perang Dunia II pelaporan nama "Bob", adalah pesawat tempur eksperimental yang dirancang untuk Angkatan Darat Kekaisaran Jepang dan dimaksudkan sebagai pengganti Kawasaki Ki-10. Ini terbang pada tahun 1936, tetapi tidak pernah diproduksi untuk penggunaan aktual ketika Tentara memilih Nakajima Ki-27.
Kawasaki Ki-5
Kawasaki Ki-5 ( 5 Ki-go?) Adalah pesawat monoplane tempur sayap rendah eksperimental yang dirancang untuk Angkatan Udara Kekaisaran Jepang. Ini pertama kali terbang pada bulan Februari 1934, namun tidak pernah diproduksi untuk penggunaan aktual. Ini adalah desain terakhir Jepang yang dipimpin oleh Richard Vogt sebelum ia kembali ke Jerman.
Kawasaki Ki-3
Kawasaki Ki-3 ( Kysan-shiki tankei bakugekiki?) Adalah pembom ringan dibangun oleh Kawasaki Kkki Kogyo KK untuk Tentara Kekaisaran Jepang pada 1930-an. Itu adalah biplan bomber desain terakhir yang akan diproduksi untuk Angkatan Udara Imperial Jepang, dan layanan tempur di Manchukuo dan di Cina utara selama tahap awal Perang Sino-Jepang Kedua.
Kawasaki P-2J
Kawasaki P-2J (awalnya P2 V-Kai) adalah Pesawat patroli maritim dan ASW dikembangkan untuk Angkatan Laut Bela Diri Jepang. Sebuah versi bertenaga turboprop dari radial bermesin P-2 Neptune, P-2J dikembangkan sebagai alternatif untuk membeli yang lebih besar dan lebih mahal P-3 Orion, yang pada akhirnya akan menggantikan P-2J pada 1980-an.
Kawasaki KH-4
Kawasaki KH-4 adalah helikopter utilitas cahaya diproduksi di Jepang pada tahun 1960 sebagai pengembangan dari Bell 47 yang Kawasaki telah membangun di bawah lisensi sejak tahun 1952. Perbedaan yang paling terlihat antara KH-4 dan pendahulunya adalah kabin baru dan perbesar nya. Ini sepenuhnya tertutup (meskipun pintu samping yang dapat dilepas) dan disediakan
tempat duduk untuk tiga penumpang side-by-side di bangku kursi belakang kursi pilot. Helikopter ini dilengkapi dengan sistem kontrol baru, instrumentasi direvisi, dan tangki bahan bakar yang lebih besar.
Sebanyak 211 KH-4s dibangun, termasuk empat yang dimodifikasi dari yang ada Bell 47 G. Sebagian besar dari mereka dibeli oleh operator sipil, meskipun beberapa di antaranya dibeli oleh pasukan militer Jepang dan Thailand.
Pantai Menganti
Pantai Menganti merupakan sebuah pantai yang berlokasi di Desa Karangduwur, Kecamatan Ayah, Kabupaten Kebumen, Jawa Tengah. Pantai ini merupakan salah satu pantai terindah di Jawa Tengah. Pasir pantainya yang berwarna putih serta terdapat panorama perbukitan juga tebing karst yang indah. Bentang alam berupa perbukitan memang sedikit menyulitkan untuk mengakses
pantai ini. Sebelum mencapai pantai melalui jalan yang berlika-liku, meski demikian pemandangan tetap menakjubkan. Pegunungan karst yang indah berbukit kerucut, dan laut yang sesekali terlihat saat diatas jalan yang merayapi bukit.
Duarte Barbosa
Duarte Barbosa (Lisboa, k. 1480-. Cebu, 1 Mei 1521) adalah seorang penulis dan penjelajah bangsa Portugis. Ia pernah menjadi opsir di wilayah koloni India Portugis antara tahun 1500 dan 1516-1517; yaitu sebagai juru tulis di Cannanore dan terkadang sebagai penerjemah bahasa setempat (Malayalam).
Karyanya "Livro de Duarte Barbosa" ("Buku Duarte Barbosa") adalah salah satu contoh tertua catatan perjalanan Portugis, yang mulai ditulisnya setelah ia tiba di Samudera Hindia. Tahun 1519, Duarte turut serta dalam upaya perlayaran pertama mengelilingi dunia yang dipimpin oleh Ferdinand Magellan. Ia tewas akibat penyergapan pada bulan Mei 1521, saat menghadiri perjamuan yang diadakan oleh Rajah Humabon di Cebu, Filipina.
Krueng Aceh
Krueng Aceh (Indonesia: Sungai Aceh) adalah sebuah sungai di provinsi Aceh, di bagian utara pulau Sumatera, Indonesia.
Sungai ini berhulu di pegunungan Aceh Besar mengaliri sebagian besar wilayah Banda Aceh dan Aceh Besar dan bermuara di Selat Malaka. Krueng Aceh memiliki beberapa sub daerah aliran sungai (DAS) yaitu Sub DAS Krueng Seulimeum, Krueng Jreu, Krueng Inong, Krueng Keumireu dan Krueng Aceh Bagian Hilir.
Daerah Aliran Sungai (DAS) Krueng Aceh memiliki fisiografi datar, bergelombang, berbukit dan bergunung yang secara umum berada di Kabupaten Aceh Besar. Wilayah dengan topografi datar (0-8%) seluas 46487.29 ha (23.50%) dari luas total wilayah DAS Krueng Aceh. Selanjutnya wilayah yang bergelombang (8-15%) seluas 26421.16 ha (13.35%), berbukit (15-25%) seluas 9338.96 ha (5%) dan agak bergunung (25-40%)
seluas 2368.86 ha (1.20%) serta sisanya merupakan wilayah yang bergunung (> 40%) seluas 113236.06 ha (57.23%).
DAS Krueng Aceh terdiri dari beberapa sub DAS yaitu sub DAS Krueng Seulimeum, DAS Krueng Keumireu, DAS Krueng Inong dan DAS Krueng Jreu serta Krueng Aceh bagian hilir. Seluruh aliran air dari sub DAS tersebut terkonsentrasi ke sungai utamanya yakni Sungai Krueng Aceh yang bermuara di hilir DAS (Lampulo-Banda Aceh). Untuk mengantisipasi banjir di Kota Banda Aceh maka aliran air
sungai Krueng Aceh juga dialirkan melalui aliran banjir ke Alue Naga, Kota Banda Aceh. Dengan demikian aliran air sungai Krueng Aceh di hilir DAS nya terbagi ke dalam dua wilayah tersebut.
Berdasarkan data selama 10 (sepuluh) tahun terakhir yaitu tahun 2000 sampai 2009 iklim di DAS Krueng Aceh termasuk tipe curah hujan kelas B (basah) dengan nilai Q = 16/52 x 100 % = 0.3077 dan rata-rata curah hujan tahunan adalah sebesar 1225.9 mm dengan rata-rata hari hujan sebanyak 145 hari. Sejak tahun 2000 sampai 2009, jumlah curah hujan
paling tinggi terjadi pada tahun 2009 yaitu 1772 mm/thn, sedangkan yang paling sedikit tahun 2008 dengan jumlah curah hujan 1207.4 mm/thn.
Jenis tanah yang terdapat di DAS Krueng Aceh didominasi oleh latosol yaitu seluas 32900.54 Ha (16.63%), aluvial seluas 28938.36 Ha (14.63%) dan regosol seluas 15581.93 Ha (7.88%). Selanjutnya, komplek podsolik coklat podsol dan litosol seluas 38325.06 Ha (19.37%), komplek renzina dan litosol seluas 31135.68 Ha (15.74%) dan komplek podsolik merah kuning latosol dan litosol seluas 22056.45 Ha (19.37%).
Distribusi jenis tanah menunjukkan bahwa beberapa jenis tanah seperti latosol dan podsolik merah kuning terdapat pada daerah dengan kelerengan yang sangat curam (>40%), demikian juga dengan beberapa komplek tanah. Jenis tanah latosol dan podsolik merah kuning yang berada pada kelerengan sangat curam pada umumnya rentan terhadap terjadinya erosi dan longsor. Kondisi ini akan menjadi lebih parah jika jenis tanah tersebut tidak memiliki vegetasi (cover crops).
Tiga Setan Darah dan Cambuk Angin
Tiga Setan Darah dan Cambuk Angin adalah sebuah film aksi laga Indonesia yang merupakan film serial ke-4 dari novel Wiro Sableng, dan dirilis pada tahun 1988. Pranajaya (Pong Hardjatmo) mendapat tugas dari gurunya (BZ Kadaryono) untuk mencari Bagaspati (Eddy Bakar Pare), yang mencuri pusaka Cambuk Api Angin. Sebelum melaksanakan tugasnya, Pranajaya menuntut balas dulu pada Tiga Setan
Darah yang menyebabkan tangannya buntung dan orangtuanya tewas. Dalam perkelahian itu Pranajaya keteter. Wiro Sableng (Tonny Hidayat) dan Sekarsari (Yurike Prastica) yang melihat keadaan itu, membantu Pranajaya. Perkelahian demi perkelahian antara pihak-pihak tadi berlanjut dengan kalahnya pihak para Setan. Maka pencarian Bagaspati dilakukan untuk merebut kembali Cambuk Api Angin.
Mereka menyerbu Bagaspati di sarangnya dan mengalahkannya. Sekarsari dan Pranajaya yang sudah saling tertarik, lalu ditinggalkan oleh Wiro Sableng.Film ini berdasarkan novel serial Wiro Sableng ke-7 yang berjudul Tiga Setan Darah dan Cambuk Api Angin.
Eddie Cibrian
Edward Carl "Eddie" Cibrian (; lahir 16 Juni 1973) adalah seorang aktor Amerika Serikat. Ia dikenal akan perannya sebagai Cole Deschanel dalam serial televisi "Sunset Beach". Ia juga berperan sebagai Russell Varon dalam serial televisi "Invasion", sebagai Jimmy Doherty dalam "Third Watch", dan sebagai Jesse Cardoza dalam "".
Cibrian merupakan anak semata wayang yang lahir di Burbank, California. Ibunya, Hortensia (née Balaguer), adalah seorang manajer kantor, sementara ayahnya, Carl Cibrian, adalah seorang bankir. Ia memiliki darah Kuba.
Pada Mei 2001, Cibrian menikahi Brandi Glanville, seorang mantan model. Cibrian dan Glanville dikaruniai dua orang anak, Mason dan Jake. Mereka berpisah pada Juli 2009 setelah sebelumnya terdapat spekulasi bahwa Cibrian berselingkuh dengan LeAnn Rimes. Segera setelah muncul di publik bersama Rimes, pada 24 Agustus 2009 Cibrian mengajukan gugatan cerai karena perbedaan yang tidak dapat direkonsiliasikan. Mereka resmi
bercerai pada 30 September 2010. Pada 27 Desember 2010, Rimes dan Cibrian bertunangan. Mereka menikah pada 22 April 2011 di rumah pribadi di California.
Belakangan, Scheana Marie Jancan mempublikasikan perselingkuhannya dengan Cibrian, dan menuduhnya berselingkuh dengannya dan Rimes saat masih menikah dengan Glanville.
Undang-Undang Pewaris Takhta Ketiga
Undang-Undang Pewaris Takhta Ketiga () pada masa Raja Henry VIII dari Inggris adalah undang-undang yang disahkan oleh Parlemen Inggris pada Juli 1543. Undang-undang ini mengembalikan Mary dan Elizabeth ke urutan garis pewaris takhta setelah saudara tiri mereka, Edward. Sebelumnya, Mary dan Elizabeth telah dinyatakan sebagai anak yang tidak sah, sehingga tidak dapat mewarisi takhta.
Edward VI mencoba mengakali undang-undang ini dengan mengeluarkan surat pada 21 Juni 1553 yang menjadikan Lady Jane Grey sebagai penggantinya. Namun, pada akhirnya Mary berhasil naik takhta berdasarkan undang-undang ini, dan Lady Jane Grey dihukum mati.
Kawasaki Army Type 88 Reconnaissance Aircraft
Kawasaki Army Type 88 Reconnaissance Aircraft adalah biplane bermesin tunggal Jepang yang dirancang untuk Kawasaki oleh Richard Vogt. Awalnya dikenal oleh perusahaan peruntukannya KDA-2, itu diterima oleh Tentara Kekaisaran Jepang sebagai Type 88 Reconnaissance Aircraft. Tipe 88 nomor ditunjuk untuk tahun pesawat itu diterima, 2588 pada tahun kalender kekaisaran Jepang, atau 1928 di kalender Gregorian.
Desain dasar telah dimodifikasi ke dalam Type 88 Light Bomber yang digunakan dalam pertempuran atas Cina di Second Sino-Japanese War. Type 88 dibangun dalam jumlah besar dan tetap dalam pelayanan sampai 1940.