William Adams (pelaut)
negerinya yang begitu jauh itu. Aku perlihatkan kepadanya nama negara kita, dan bahwa negara kita telah mencari jalan ke Hindia Timur, dan mengingini persahabatan dengan semua bangsa dan penguasa lewat perdagangan, mengingat negeri kita memiliki berbagai barang dagangan, dan negeri-negeri mereka tidak... Dia lalu bertanya apakah negeri kita pernah berperang? Aku jawab tentu saja, iya,
melawan orang Spanyol dan orang Portugis, namun dalam keadaan damai dengan negara-negara lain. Lebih lanjut, dia bertanya kepada aku, apa yang menjadi kepercayaan aku? Aku jawab, pada Tuhan, yang menciptakan langit dan bumi. Dia bertanya kepada aku tentang berbagai pertanyaan lain berhubungan dengan agama, dan banyak hal-hal lain, seperti misalnya jalan mana yang dipakai
untuk datang ke Jepang. Aku membawa peta seluruh dunia, dan memperlihatkan kepadanya, melalui Selat Magelhaens. Ia sempat bingung, dan berpikir kalau aku berdusta. Lalu, satu hal beralih ke hal lainnya, aku menemaninya hingga tengah malam. (Letters).
Adams lebih lanjut menjelaskan bahwa Ieyasu akhirnya menolak permintaan para Yesuit agar awak kapalnya dihukum mati, dengan alasan:
Kami tidak melakukan apa-apa kepada dirinya atau menimbulkan kerusakan serta kerugian bagi negerinya; oleh karena itu menghukum mati kami jelas bertentangan dengan akal sehat dan keadilan. Kalau negeri kita pernah perang dengan negara lain [Portugis dan Spanyol], itu bukan alasan bagi dia untuk menghukum mati kita; mereka memang tidak punya belas kasihan, alasan yang mereka cari-cari akhirnya ditolak. Puji Tuhan untuk selama-lamanya. (Letters)
Ieyasu memerintahkan awak kapal untuk melayarkan Liefde dari Bungo ke Edo. Namun kapal dalam keadaan rusak berat hingga tidak dapat diperbaiki lagi, dan akhirnya tenggelam di Edo.
Pada 1604, Tokugawa memerintahkan Adams dan rekan-rekannya membantu Mukai Shogen membangun kapal model Barat yag pertama untuk Jepang. Shogen waktu itu menjabat panglima tertinggi angkatan laut yang berkedudukan di Uraga. Dibantu para tukang kayu dari pelabuhan, Adams membangun kapal layar berbobot 80 ton di Pelabuhan Ito, pantai timur Semenanjung Izu. Setelah selesai, kapal itu dipakai untuk melakukan
survei pesisir Jepang. Pada tahun berikutnya, shogun kembali memerintahkannya untuk membuat kapal yang lebih besar. Kali ini berbobot 120 ton, namun kedua kapal yang dibangun Adams masih lebih kecil dibandingkan Liefde yang berbobot 150 ton). Menurut Adams, Tokugawa "naik ke atas kapal untuk melihat-lihat, dan pemandangan yang dilihat membuat
hatinya sangat puas." Pada tahun 1610, kapal berbobot 120 ton itu (diberi nama San Buena Ventura) dipinjamkan kepada para pelaut Spanyol yang terdampar di Jepang. San Buena Ventura berlayar ke Meksiko mengangkut delegasi beranggotakan 21 orang Jepang di bawah pimpinan Tanaka Shosuke.
Setelah kapal San Buena Ventura selesai, Tokugawa mengundang Adams untuk mengunjungi istana kapan saja ia suka, dan "bahwa aku selalu ditemaninya." (Letters).
Awak kapal Liefde lainnya yang selamat juga dijamu dengan ramah,dan bahkan diizinkan untuk berdagang dengan negeri asing. Sebagian besar dari awak kapal yang tiba dengan Liefde dapat berangkat meninggalkan Jepang pada tahun 1605 dengan dibantu daimyo dari Hirado. Meskipun demikian, Adams sendiri tidak diizinkan meninggalkan Jepang hingga tahun 1613. Awak kapal rekan Adams yang bernama Melchior
van Santvoort dan Joosten Jan van Lodensteijn melayarkan kapal-kapal dagang Jepang ke Asia Tenggara, dan kabarnya membuat untung besar. Keduanya dikenali oleh pedagang Belanda di Ayutthaya sedang berada di atas kapal jung yang berisi barang-bawang mewah pada awal tahun 1613.
Sekitar tahun 1608, Adams yang bertindak atas nama Tokugawa Ieyasu, menghubungi gubernur interim Filipina Rodrigo de Vivero y Velasco. Ieyasu berkeinginan menjalin hubungan dagang langsung dengan Spanyol Baru. Keduanya saling surat-menyurat, dan secara resmi terjalin hubungan antara Jepang dan Spanyol Baru.
Adams dicatat sebagai orang yang mencarter kapal segel merah dalam perjalanannya di kemudian hari ke Asia Tenggara (buku Ikoku Tokai Goshuinj mencatat Miura Anjin pada tahun 1614 menerima sebuah shuinj atau dokumen yang telah diberi stempel merah keshogunan berisi izin pemegangnya untuk melakukan perdagangan asing).
Shogun menyukai Adams, dan mengangkatnya sebagai penasihat dagang dan diplomatik. Adams akhirnya dijadikan penasihat pribadi tentang semua hal yang berkaitan dengan negara-negara dan peradaban Barat. Beberapa tahun kemudian, Adams diangkat menjadi penerjemah resmi shogun sebagai pengganti pastor Yesuit Joo Rodrigues. Pastor Valentim Carvalho menulis, "Setelah dia belajar bahasanya, dia dapat berhubungan dengan
Ieyasu dan memasuki istana kapan saja dia suka"; tidak ketinggalan, ia juga menyebutnya sebagai "seorang insinyur hebat sekaligus matematikawan".
Adams sudah memiliki seorang istri dan memiliki anak-anak di Inggris, namun Ieyasu melarangnya untuk pulang ke Inggris. Shogun Ieyasu memberi Adams hadiah dua bilah pedang yang melambangkan status seorang samurai. Shogun menyatakan navigator Inggris William Adams sudah mati, dan terlahir kembali sebagai samurai bernama Miura Anjin. Keputusan shogun membuat istri Adams di Inggris secara hukum berstatus
janda (walaupun setelah tahun 1613, Adams masih terus mengiriminya uang secara teratur lewat jasa perusahaan Inggris dan Belanda), dan sekaligus "membebaskan" Adams untuk mengabdi kepada keshogunan secara penuh. Adams diangkat sebagai samurai bergelar hatamoto. Jabatan hatamoto sangat tinggi dan prestisius karena merupakan abdi langsung keshogunan.
Ia juga diberi penghasilan yang memadai, "Untuk layanan yang telah aku lakukan dan kerjakan setiap hari, sebagai pegawai abdi kaisar, Kaisar telah memberikan aku kehidupan yang cukup" (Letters). Ia diberi tanah di Hemi () (di pinggir kota Yokosuka, Provinsi Sagami) "berikut delapan puluh atau sembilan puluh peternak yang dapat aku jadikan budak atau pelayan."
(Letters). Tanah feodal kekuasaan William Adams seharga 250 koku. Pada akhirnya ia menulis, "Tuhan telah memberikan berkah untuk aku setelah penderitaanku yang hebat" (Letters).
Tanah milik Adams berada dekat Pelabuhan Uraga yang merupakan pintu masuk ke Teluk Edo. Ia dicatat sebagai pedagang yang mengurusi muatan kapal-kapal asing. John Saris menceritakan hal tersebut ketika Saris berkunjung ke Edo pada tahun 1613. Adams memiliki hak menjual kembali muatan kapal Spanyol yang membuang jangkar di Teluk Uraga.
Jabatan Adams membuatnya dapat menikahi anak perempuan Magome Kageyu yang bernama Oyuki (). Magome adalah pejabat jalan raya yang bertugas menukar kuda penarik di salah satu jalan utama menuju Edo. Bersama Oyuki, Adams mendapat anak laki-laki bernama Joseph dan anak perempuan bernama Susanna. Meskipun demikian, jiwa petualangan Adams membuatnya sering tidak berada di rumah. Pada
awalnya, ia pernah berusaha menyiapkan ekspedisi mencari rute pelayaran utara melalui Arktik yang gagal ditemukannya dulu.
Orang-orang di negeri Jepang ini memiliki sifat yang ramah, sopan tanpa tanding, dan gagah berani dalam perang: keadilan mereka sangat dijalankan tanpa memihak pada pelanggar hukum. Mereka diatur dengan sangat beradab. Maksudku, tidak kalah dengan negeri di dunia yang diperintah kebijakan sipil. Orang-orang di sana sangat percaya takhayul dalam agama, dan mempunyai berbagai macam pendapat. (Surat William Adams ke Bantam, 1612)
Kapten Liefde Jacob Quaeckernaeck dan bendahara Melchior van Santvoort juga dikirim oleh Ieyasu dalam misi kapal segel merah ke Patani pada tahun 1604. Misi mereka untuk menghubungi pos perdagangan VOC di sebelumnya telah didirikan Belanda pada tahun 1602. Ieyasu berusaha ingin menjalin lebih banyak hubungan dagang dengan negara Barat, dan mengakhiri monopoli perdagangan oleh bangsa
Portugis di Jepang. Pada tahun 1605, Adams memperoleh sepucuk surat dari Ieyasu yang secara resmi mengundang Belanda untuk berdagang dengan Jepang.