Dutch Antilles Express
Dutch Antilles Express adalah sebuah maskapai penerbangan regional di bekas wilayah Curaçao. Maskapai ini mengoperasikan layanan penerbangan berjadwal frekuensi tinggi di Karibia Belanda dan menuju Venezuela, Kolombia, dan Republik Dominika. Basis utamanya adalah di Bandar Udara Internasional Hato, Curaçao. Kantor pusatnya adalah di Pietermaai, Willemstad, Curaçao. Dutch Antilles Express Airlines mengumumkan bahwa pada 13 Desembe
2010 bahwa Arnold Leonora telah membeli maskapai dari Niek Sandman, yang masih memberikan kesempatan kepada pembeli lain. Saat membeli maskapai yang berbasis di Curaçao ini, Leonora menyatakan rencananya adalah untuk "membantu Curaçao menjadi salah satu hub terpenting di wilayahnya," dengan menggunakan Aruba untuk mengembangkan operasi maskapai penerbangan. Leonora memberi catatan, "DAE akan
menjadi maskapai penerbangan Karibia Belanda sebenarnya yang melayani Aruba, Bonaire, dan Curaçao dengan penerbangan dari ketiga pulau tersebut."
Maskapai ini memulai operasi dengan sebuah ATR 42 pada tahun 2003 sebagai BonairExel (bagian dari Exel Aviation Group) dan segera berkembang dan menjangkau sebagian besar Antillen Belanda dan Aruba. Meskipun sebuah Embraer ERJ 145 dignakan untuk penerbangan Bonaire-Aruba, pesawat tersebut segera dihentikan, dikembalikan kepada Air Exel. Meskipun BonairExel menerbangkan pesawatnya dalam corak warna Exel;
yang dioperasikan menggunakan pesawat Air Exel; dan terbang dengan awak kabin Air Exel; maskapai ini dimiliki sepenuhnya oleh milyader Belanda yang tinggal di Bonaire, dan beroperasi sebagai maskapai penerbangan waralaba. Karena pasar lokal yang tersedia relatif kecil, sebuah anak perusahaan didirikan di Curaçao, bernama Curaçao Exel. Dutch Caribbean Airlines (DCA) dinyataka bangkrut segera setelahnya. Exel Aviation
menyadari bahwa maskapai penerbangan Karibia sangat menguntungkan, dan mendirikan Aruba Exel, yang menyebabkan ketidakpuasan di antara para pemegang waralaba.
Dengan kerajaan Exel yang berkembang terlalu cepat di Eropa dan Karibia, tidak mengejutkan bahwa mimpi tersebut tidak berlangsung lama. Dalam sebuah tuntutan perdata melawan Nick Sandman (pemilik dari Bonaire dan Curaçao Exel) untuk menuntuk kembali uang investasi, termasuk juga dengan pesawat ATR 42, ikatan antara Exel Aviation Group dan maskapai penerbangan waralaba Karibia terputus. Dengan dana
yang minim, maskapai berusaha menjauhkan dirinya dari rekan kerjanya, mengganti nama menjadi BonairExpress dan CuraçaoExpress. Gerakan ini secara permanen memutuskan aliansi, menyebabkan tidak ada lagi keuntungan yang mengalir ke Exel Aviation Group. Semua maskapai Exel menghilang, termasuk Aruba Exel.
Sebelumnya, kantor pusat maskapai berada di Plasa Medardo SV Thielman di Kralendijk, Bonaire. Pada bulan April 2007 maskapai memindahkan kantor pusatnya dari Bonaire menuju Curaçao, dimana basis oerasi maskapainya berada. Pusat panggilan dan departemen penanganan dan akuntasi pendapatan tetap berada di Bonaire.
Setelah mengalami beberapa tuntutan perdata, Bonaire (sekarang bernama Bonaire Express) dan Curaçao Express bergabung untuk membentuk Dutch Antilles Express, yang mulai beroperasi pada 30 April 2005 dengan penerbangan anrata Antillen Belanda dan Aruba. Pada 9 Desember 2005, layanan penerbangan internasional pertamanya menuju Valencia, Venezuela, diluncurkan.
Setelah rekonstruksi maskapai, dua pesawat ATR 42 dikirim untuk sebuah C-Check dan menerima corak warna baru, dengan logo flyDAE hijau. Saat hal ini dilakukan, maskapai menyewa dua Fokker 50 dari Denim Air, yang melayani rute Curaçao-St. Maarten hingga kembalinya pesawat ATR 42.
Saat ini, DAE mengumukan peraturan bagasi baru. Sebelumnya, setiap orang yang membawa peralatan selam diijinkan membawa tambahan barang 10 kg dalam sebuah bagasi tanpa tarif tambahan, yang harus diberitahukan kepada petugas penerbangan.
Di bawah peraturan baru penambahan tanpa beban ini tidak lagi disediakan, dan berat bagasi maksimum tanpa biaya adalah 20 kg total. Biaya kelebihan beban bervariasi tergantung destinasi.
Pada pesawat ATR 42-300 terdapat alamat internet flydae.com standard di bagian pesawat dan nomor telepon +599-7170808 di bagian, namun pesawat tidak memiliki logo di bagian ekor.
Di pesawat ATR 42-320 dan-500, pesawat memiliki alamat internet di bagian dan nomor telepon di bagian, dan kedua pesawat memiliki logo hijau, biru dan kuning DAE di bagian ekor.
Dua Fokker 100 memilki alamat internet di bagian dan pesawat, dan pesawat Alpha memiliki logo di bagian dudukan mesin dan ekor sedangkan pesawat Bravo tidak memiliki logo tersebut.
Dutch Antilles Express melayani destinasi sebagai berikut:Armada Dutch Antilles Express terdiri dari pesawat sebagai berikut (pada April 2011):