Boeing 747
Meskipun memiliki kemampuan istimewa, penjualan SP tidak seperti yang diharapkan, dimana hanya 45 buah yang terjual, dimana kebanyakan beroperasi untuk penerbangan di Timur Tengah dan Afrika. Salah satu maskapai yang kini masih menggunakan SP untuk membawa penumpang umum adalah Iran Air dan Syrian Air. Beberapa negara Arab Teluk, seperti Bahrain dan Arab Saudi juga masih menggunakan SP untuk penerbangan VIP.
Salah satu modifikasi spesial dari 747SP adalah modifikasi yang dilakukan oleh pengamat astronomi SOFIA yang meletakkan teleskop inframerah yang berdiameter 2.5 meter di dalam pesawat. Sebelum dimodifikasi, pesawat tersebut dioperasikan oleh Pan Am dan dinamakan "Clipper Lindbergh", dan pesawat tersebut juga sempat beroperasi untuk maskapai United Airlines.
Pada mulanya, model 747-300 direncanakan untuk menjadi pesawat 'trijet' versi 747SP. Tetapi disebabkan permintaan yang kurang banyak, rencana ini dilupakan saja.
Yang kemudian terjadi, 747-300 menjadi satu model baru untuk Boeing dan diperkenalkan pada tahun 1980. 747-300 adalah model pertama 747 dengan dek atas diperbesar untuk menambah kapasitas.
747-400 adalah model 747 terbaru Boeing, dan satu-satunya seri yang dibuat hingga tahun 2009. Perubahan yang nyata yang terjadi pada seri ini adalah perpanjangan sayap dan penambahan 'winglet'/lentik di ujung sayap sepanjang 2 meter. 747-400 memasuki pasaran pada tahun 1989 dengan klien pertama Northwest Airlines.
Seri 400 dibuat dalam bentuk penumpang sepenuhnya, 'combo' (747-400 M) dan kargo (747-400F). Seri domestik untuk pasaran Jepang yaitu 747-400D, adalah pesawat penumpang dengan kapasitas tertinggi di dunia, sampai kemunculan A380, dan 747-400D dapat ditukar menjadi pesawat jarak jauh bila diperlukan.
747-400ER ialah seri 400 yang mampu terbang dengan jarak yang terjauh di dalam model 747. 747-400ER juga datang dalam bentuk kargo sepenuhnya iaitu 747-400ERF. Satu rencana kini sedang dipersiapkan untuk model terbaru iaitu 747-400XQLR, kini ditukar menjadi 747 Advanced, yang mampu terbang dengan jarak yang lebih jauh.
Boeing mengumumkan pada Oktober 2003 bahwa komponen-komponen untuk 7E7/787, yang dibuat diseluruh dunia, akan diterbangkan ke Everett, Washington untuk digabungkan. Untuk mengangkut komponen-komponen tersebut, Boeing membuat modifikasi terhadap 747-400 menjadi pesawat kargo.
Waktu pengantaran dapat dipersingkat menjadi 30 hari dengan menggunakan satu 747. Ini cukup penting karena sayap 787 dibuat di Jepang.Boeing 747 Large Cargo Freighter sudah diproduksi sebanyak 4 buah.
747X adalah satu rencana untuk membuat seri 747 dengan menambah luas dek atas, sama seperti 757-500. Tetapi rencana ini ditolak setelah pembangunan 747Adv di dalam proses.
Boeing sekarang ini membuat satu usaha sama dengan perusahaan pernerbangan untuk membuat seri terbaru 747, Boeing 747 Advanced yang akan menggunakan kokpit dan mesin yang sama dengan 7E7/787. 747 dibuat untuk terbang dengan lebih tidak berisik, lebih ekonomis dan ramah lingkungan. 747 Advanced berkapasitas 500 penumpang dengan konfigurasi 3-kelas dan mampu terbang sejauh 18.816 km dengan kecepatan 0.86 Mach.
Boeing 747-8 adalah perubahan dari model boeing 747 Advanced yang gagal dibuat oleh perusaahan Boeing.Tipe ini merupakan pesawat terpanjang didunia, dengan panjang lebih dari 76 meter. Rancangan pesawat ini mengikuti rancangan Boeing 787. Boeing 747-8 terbang pertama kali pada tanggal 8 Februari 2010 dengan versi kargo. Kemudian, versi penumpang Boeing 747-8 terbang perdana pada 11 Februari 2011. Boeing 747-8 mampu membawa penumpang 465
penumpang,15 penumpang lebih banyak dari versi sebelumnya, boeing 747-400. Boeing 747-8 juga dimaksudkan untuk menyaingi Airbus A380. Boeing 747-8 juga mempunyai perubahan, yaitu terletak di bagian sayap dan mesin. Tujuan sayap 747 diubah karena untuk memperkecil gesekan udara dan memberi performa yang lebih kuat. Boeing 747-8 menggunakan mesin General Electric Next Generation versi 2B 67 yang lebih
efisien dakam penggunaan bahan bakar.Boeing 747-8 juga disebut dengan pesawat antarbenua, karena versi Boeing ini mampu terbang dari Amerika ke Jepang melintasi Samudera Atlantik secara nonstop.
747-100 4 x Pratt dan Whitney JT9D-7 A turbofan 747-200/300 4 x Pratt dan Whitney JT9D-7R4G2 turbofan 4 x Rolls-Royce RB211-524D4 turbofan 4 x General Electric CF6-50E2 turbofan 747-400 4 x Pratt dan Whitney PW4062 turbofan 4 x Rolls-Royce RB211-524H turbofans 4 x General Electric CF6-80C2B5F turbofan 747-8 4 x General electric GE NX 2B76 turbofan
Boeing 747DimensiB747-100B747-8Panjang70.6 m76.25 mLebar (dari ujung sayap ke ujung sayap) 59.6 m68.45 mTinggi19.3 m19.4 mLuas sayap510.95 m2554 m2Berat bersih162.4 ton180.8 tonBerat maksimum untuk terbang340.2 ton412.8 tonKecepatan maksimum955 km/h988 km/hJarak maksimum 9.800km15.000kmKapasitas kargo 170.6 CBM (5 palet+14
LD1s) 158.6 CBM (4 palet+14 LD1s) Contoh mesin4  Pratt dan Whitney JT9D (207kN) 4  General Electric GE NX 2B76 (296kN) Krew Kokpit32
Lufthansa Penerbangan 540, Nairobi, 1974 Musibah Tenerife, Bandara Tenerife, 1977 Air-India Penerbangan 855, Laut Arab, 1978 British Airways Penerbangan 9, Jakarta, 1982 Avianca Penerbangan 011, Madrid, 1983 Air-India Penerbangan 182, Samudra Atlantik, 1985 Japan Airlines Penerbangan 123, Tokyo, 1985 South African Airways Penerbangan 295, Samudra Hindia, 1987 China Airlines Penerbangan 358, Taiwan, 1991 Penerbangan kargo El Al 1862, Amsterdam, 1992 Philippine Airlines Penerbangan 434, Okinawa, 1994 TWA Penerbangan 800, Long Island, 1996 Saudi Arabian Airlines Penerbangan 763, Delhi, 1996 Korean Air Penerbangan 801, Guam, 1997 Singapore Airlines Penerbangan 006, Taipei, 2000 China Airlines Penerbangan 611, Kepulauan Penghu, 2002
Air France Air India Air New Zealand All Nippon Airways China Airlines 747-400 Garuda Indonesia (masih dengan Livery lama) di Narita, Jepang Japan Airlines JAL Cargo KLM Korean Air Surinam Airways Thai Airways International Transaero
Artikel-artikel terkaitPengembangan terkait Boeing E-4- Boeing VC-25- Shuttle Carrier AircraftPesawat sejenis Airbus A340- Airbus A380- Ilyushin Il-96- DC-10- MD-11-Seri pesawat 707- 717- 727- 737- 747- 757- 767- 777- 7E7
Kategori:Pesawat terbang sipil 747 Kategori:Pesawat terbang Kategori:Pesawat penumpang sipil Kategori:Pesawat terbang kombi