khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Dornier Do 228
Dornier 228 adalah pesawat turboprop bermesin ganda STOL serbaguna, yang dibangun oleh Dornier GmbH (kemudian bernama DASA Dornier, Fairchild-Dornier) sejak tahun 1981 hingga 1998. Pada tahun 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) membeli sebuah lisensi produksi dan membangun 228 bagi wilayah pasar Asia. Sekitar 270 Do 228 dibangun di Oberpfaffenhofen, Jerman dan Kanpur, India. Pada bulan Agustus 2006, 127 pesawat Dornier Do 228 (semua varian) masih dalam pelayanan maskapai.
Pada tahun 2009, RUAG mulai membangun sebuah Dornier 228 New Generation di Jerman dengan lambung, sayap, dan ekor dibangun oleh Hindustan Aeronautics Limited (HAL) di Kanpur (India) dan diangkut menuju Oberpfaffenhofen di dekat Munich, dimana RUAG Aviation melakukan perakitan akhir pesawat, mengatur pemasangan perlengkapan, inspeksi kelayakan produk dan pengiriman pesawat. Pada dasarnya ini merupakan pesawat yang sama dengan peningkatan
teknologi dan performa, seperti baling-baling lima bilah baru, kokpit digital, dan jarak jangkau yang lebih jauh. Pengiriman pertama dilakukan pada bulan September 2010.
Pada akhir tahun 1970an, Dornier GmbH mengembangkan sayap jenis baru, TNT (""Tragflügel neuer Technologie""), yang disubsidi oleh pemerintah Jerman. Dornier mengujinya pada sebuah Do 28D-2"Skyservant" dan dengan mesin turboprop Pratt dan Whitney Canada PT6 A-110. Akhirnya, Dornier mengganti mesin dan menguji pesawat baru, yang diberi nama Do 128 dengan dua mesin Garrett AiResearch TPE-331-5. Perusahaan mengembangkan
sebuah lambung baru bagi TNT dan TPE 331-5 dalam dua varian (15- dan 19-penumpang) dan menamai kedua pesawat proyek tersebut E-1 (kemudian Do 228-100) dan E-2 (kemudian Do 228-200). Di ILA '80, Dornier memamerkan pesawat baru tersebut ke publik. Kedua prototip diterbangkan pada 28 Maret 1981 dan 9 Mei 1981 untuk pertama kalinya.
Setelah sertifikasi Jerman diberikan pada 18 Desember 1981, Do 228 pertama masuk dalam pelayanan penerbangan sebagai armada dari Norving Flyservice pada Juli 1982. Sertifikasi Britania dan Amerika Serikat mengikuti pada 17 April dan 11 Mei 1984 secara berturut-turut. Selama bertahun-tahun Dornier menawarkan 228 dalam varian pengembangan dan dengan perlengkapan khusus untuk misi khusus. Pda tahun 1998 produksi dihentikan untuk pengembangan lebih baik bagi penerusnya Fairchild-Dornier 328.
Dornier 228 NG memperoleh sertifikasi dari EASA pada 18 Agustus 2010. Pengiriman pertama, kepada pembeli dari Jepang, dilakukan pada bulan September 2010. Perubahan terbesar dari model Dornier 228-212 sebelumnya dalah baling-baling lima bilah baru yang dibuat dari bahan komposit, mesin yang lebih bertenaga, dan kokpit digital modern yang dilengkapi dengan tampilan instrumen elektronik.
Sekitar 35 maskapai lainnya mengoperasikan pesawat dalam jumlah lebih kecil. Lufttransport (Norwegia) mengoperasikan 2 Dornier 228 dan AeroVip (Portugal) mengoperasikan 2 Do 228, juga SATA (Portugal) mengoperasikan pesawat tersebut.
Aroroy, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 72393 jiwa dan 13434 rumah tangga.
My Last Love
My Last Love merupakan film drama Indonesia yang dirilis pada 19 Januari 2012 yang disutradarai oleh Yoyok Dumprink serta dibintangi oleh Donita, Evan Sanders, dan Ajun Perwira.
Angel (Donita) percaya bahwa cinta sejatinya adalah Hendra (Ajun Perwira). Laki-laki pilihan terbaiknya. Angel malah berkhayal suatu saat kelak hubungan kasih yang telah cukup lama mereka jalin berhiaskan kesetiaan, akan berujung di kursi pelaminan.
Suatu ketika, musibah tragis tak terduga menimpa Angel. Mobil mewah yang dikendarai oleh Martin (Evan Sanders), menabraknya. Martin bukannya menolong tetapi malah kabur begitu saja. Membiarkan Angel yang pingsan dengan cedera parah. Angel selamat, tetapi kenyataan pahit harus diterimanya. Kedua kakinya cacat, dan Angel semakin terpukul oleh sikap Hendra yang menghilang begitu saja tanpa kabar setelah mengetahui keadaan Angel.
Nadya (Putri Una), sahabat Angel, serta sodara sepupu Angel, Anton (Jordi Onsu), mengajak Angel refreshing di villa Nadya. Tanpa disangka Angel bertemu dengan Martin disana. Angel tak mengenali Martin, tetapi Martin mengenali wajah Angel. Martin yang sesungguhnya juga sedang mencari ketenangan diri di tempat tersebut akibat penyesalannya atas peristiwa tabrak lari terhadap Angel, merasa sangat bersalah menyadari cacat kedua
kaki Angel. Namun, Martin tak segera mengakui bahwa dirinyalah yang berbuat. Sejak pertemuan itu, Martin bertekad menebus kesalahannya, dengan mencari dokter terbaik yang mampu menyebuhkan kaki Angel.
Seiring perguliran waktu, hubungan Martin dan Angel semakin dekat. Benih-benih cinta di antara mereka pun bersemi. Angel tak pernah sadar bahwa Martin adalah orang yang menabraknya hingga kakinya lumpuh. Angel tak lagi memedulikan Hendra. Fokus Angel tertuju pada Martin yang begitu memerhatikannya dengan penuh kasih sayang. Hingga satu ketika, Angel lagi-lagi harus memikul kenyataan pahit.
Dilema (film)
Film ini menceritakan Jakarta, kota yang mempertemukan berbagai karakter, takdir, kebaikan, kejahatan, cinta dan ambisi. Kadang berbuah kesuksesan, kadang berbuah kedukaan.Tanpa disadari karakter-karakter penghuni kota Jakarta tersambung dalam garis lurus takdir yang saling berhubungan dan menghadapkan mereka kepada dilema batin yang menjebak mereka sendiri.
Adrian (Reza Rahadian), seorang arsitek muda sukses yang mempunyai firmanya sendiri. Suatu hari ia dikejutkan oleh kedatangan seorang wanita paruh baya yang sangat berkuasa,memintanya untuk datang menemui 'Bapak'. Wanita yang bernama Hetty (Jajang C. Noor) tersebut hanya meninggalkan selembar kartu nama berinisial SW. Sedangkan di dalam sebuah istana mewah,
seorang lelaki usia baya yang terlihat lemah tak berdaya terbaring di tempat tidur mewahnya yang bergaya Eropa. Sony Wibisono (Roy Marten) sedang menanti ajal. Ditemani mesin-mesin penyambung hidup, ia hanya harus mewujudkan satu rencana lagi sebelum pergi.
Bayu Sustoyo (Ario Bayu), perwira muda patroli yang ditugaskan bersama Seniornya bersiap menjalani hari pertamanya. Kabar mengenai kerusuhan antar ormas pun membawa mereka ke sebuah masjid yang sedang didemo massa. Pentolan ormas tersebut tertangkap. Bayu yang berusaha menyelamatkan anak kecil justru terpukul keras hingga pingsan.
Di Bali, seorang gadis bernama Dian (Pevita Pearce) sedang berjemur sendirian di cottage mewah miliknya. Namun ia terganggu dengan kedatangan seorang wanita misterius bernama Rima (Wulan Guritno) dan lelaki muda yang sedang mengadakan pesta di cottage sebelah.
Di suatu tempat misterius, seorang bapak paruh baya, Sigit (Slamet Rahardjo) mengetuk pintu besi. Setelah mengucapkan kata sandi ia diijinkan masuk ke dalam rumah judi bawah tanah yang ramai. Seorang pegawai menyapanya dan bertanya kenapa Sigit masih juga datang ke sana.
Said (Winky Wiryawan) dan Ibnu (Baim Wong) para pemimpin Ormas sedang dihadapkan pada dilema mempertahankan persahabatan atau meneruskan perjuangan melawan kemaksiatan yang tanpa mereka sadari sudah melewati batas kewajaran kemanusiaan dengan melibatkan korban jiwa.
Heavy Rotation (lagu AKB48)
Singel sebelumnya, "Ponytail to Shushu" berisi tiket istimewa yang memberi hak kepada pembeli untuk menjagokan anggota yang disukainya dalam pemilihan anggota AKB48 untuk singel "Heavy Rotation". Yuko Oshima tampil sebagai pemenang, diikuti oleh Atsuko Maeda, Mariko Shinoda, Tomomi Itano, dan Mayu Watanabe. Oleh karena itu, Oshima dijadikan bintang promosi singel "Heavy
Rotation". Fotonya dipajang sendirian pada sampul singel tipe B. Anggota yang menempati ranking tiga teratas pilihan penggemar ditampilkan pada sampul tipe A. Singel ini merupakan singel terakhir bagi Erena Ono sebelum lulus pada bulan September 2010.
Tiga dari empat lagu yang direkam pada singel ini dipakai sebagai lagu iklan: "Heavy Rotation" untuk iklan permen Puccho produksi UHA Kakuto, "Lucky Seven" untuk 7-Eleven, dan "Yasai Sisters" untuk produsen jus sayuran Kagome. "Namida no See-Saw Game" dipakai sebagai lagu penutup variety show AKB600sec.. adalah singel ke-1 dari grup idola China SNH48
Baleno, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 24044 jiwa dan 4738 rumah tangga.
Bae Suzy
Bae Su-ji (Hangul: ; Hanja: ;), lebih dikenal dengan nama panggungnya Suzy, adalah penyanyi, aktris, MC, dan model asal Korea Selatan. Suzy debut pada 2010 sebagai anggota dari grup penyanyi perempuan yang dibentuk oleh JYP Entertainment, Miss A. Dia juga dikenal melalui perannya di drama remaja "Dream High" (2011), film romansa "Architecture 101" (2012), drama sejarah-fantasi "Gu Family Book" (2013), "Uncontrollably Fond" (2016), dan "While You Were Sleeping" (2017)
Suzy lahir di Gwangju, Korea Selatan pada 10 Oktober 1994. Suzy adalah anak ke 2 dari 3 bersaudara, ia memiliki seorang kakak perempuan bernama Bae Su-bin dan adik laki-laki bernama Bae Sang-moon. Dia menghadiri School of Performing Arts Seoul. Sebelum memulai debutnya, dia adalah seorang model pertokoan belanja online. Pada tahun 2009, dia mengikuti audisi "Superstar K" Mnet dan berhasil melewati babak
penyisihan tetapi ia akhirnya dieliminasi. Namun, dia menarik perhatian dari JYP Entertainment dan segera menjadi peserta pelatihan. Setelah pelatihan selama satu tahun, dia berpasangan dengan sesama anggota Fei dan Jia, dan didirikan untuk debut di Tiongkok. Dengan penambahan Min secara mendadak ke dalam kelompok, mereka berempat siap untuk debut sebagai Miss A.
Interferometer Michelson
Interferometer Michelson adalah salah satu jenis dari interferometer, yaitu suatu alat yang digunakan untuk menghasilkan suatu pola interferensi. Interferometer Michelson merupakan alat yang paling umum digunakan dalam mengukur pola interferensi untuk bidang optik yang ditemukan oleh Albert Abraham Michelson. Sebuah pola interferensi dihasilkan dengan membagi seberkas cahaya menggunakan sebuah alat yang bernama pembagi sinar ("beam
splitter"). Interferensi terjadi ketika dua buah cahaya yang telah dibagi digabungkan kembali. Seperti halnya celah ganda Young, interferometer Michelson mengambil cahaya monokromatik yang berasal dari sebuah sumber tunggal dan membaginya ke dalam dua gelombang yang mengikuti lintasan-lintasan yang berbeda. Interferometer ini digunakan oleh Michelson untuk percobaan Michelson-Morley bersama
dengan Edward Morley. Dalam satu versi percobaan Michelson-Morley, interferometer menggunakan cahaya bintang sebagai sumber cahaya. Cahaya bintang adalah cahaya yang memiliki koherensi temporal, namun titik sumber cahaya itu memiliki koherensi spasial dan akan menghasilkan sebuah pola interferensi.
Sebuah interferometer Michelson terdiri dari dua buah cermin yaitu M dan M. Sumber cahaya S memancarkan cahaya monokromatik yang kemudian dibagi oleh pembagi sinar ("beam splitter") M di titik C, dimana pembagi sinar ("beam splitter") ini berupa cermin setengah-perak. M bersifat setengah reflektif, sehingga berkas cahaya ada yang dipantulkan dan ada yang diteruskan. Berkas yang dipantulkan menuju
ke titik A sehingga terpantul kembali oleh M dan berkas yang diteruskan menuju ke titik B sehingga terpantul oleh M. Kedua berkas tersebut bersatu kembali di titik C' sehingga terbentuk pola interferensi yang terlihat oleh pengamat di titik E (detektor).
Aplikasi yang paling terkenal dari interferometer Michelson adalah percobaan Michelson-Morley yang memberikan bukti untuk relativitas khusus. Namun interferometer Michelson dapat pula digunakan untuk berbagai macam aplikasi yang berbeda.
Interferometer Michelson telah digunakan untuk mendeteksi gelombang gravitasi sebagai inti spektroskopi transformasi Fourier. Ada pula beberapa aplikasi menarik sebagai instrumen ""nulling"" yang digunakan untuk mendeteksi planet di sekitar bintang-bintang terdekat.
Sebuah aplikasi lebih lanjut untuk menghasilkan interferometer delay line yang mengubah modulasi fase ke modulasi amplitudo di jaringan DWDM. Interferometri astronomi pada prinsipnya menggunakan interferometer Michelson (dan kadang-kadang jenis lain).
Aplikasi lain dari interferometer Michelson adalah pada OCT ("optical coherence tomography") yang merupakan teknik pencitraan medis.
Liga Hansa
Liga Hansa (juga dikenal sebagai Hanse atau Hansa;, atau "") adalah sebuah aliansi ekonomi kota-kota perdagangan dan gilda pedagangnya yang mendominasi perdagangan di sepanjang pesisir Eropa Utara. Aliansi ini membentang dari Laut Baltik hingga Laut Utara dan daratan Eropa selama Abad Pertengahan Akhir dan Periode Modern Awal ("c." abad ke-13-17).
Liga ini dibentuk untuk melindungi kepentingan dan kepemilikan komersial yang diberikan pemimpin-pemimpin asing di setiap kota dan negara yang dikunjungi pedangang. Kota-kota Hansa memiliki sistem hukum sendiri dan mengatur perlindungan dan bantuan mutualnya. Meski begitu, organisasi ini bukanlah sebuah negara-kota, bukan pula konfederasi negara-kota; hanya sedikit kota di dalam liga ini yang menikmati otonomi dan kebebasan seperti kota kekaisaran bebas.
Nama Hansa masih diabadikan sampai sekarang, misalnya pada nama maskapai penerbangan Jerman Lufthansa (berarti 'Hansa Udara'), F.C. Hansa Rostock dan Universitas Ilmu Terapan Hanze, Groningen di Belanda.
Nama-nama Kuarter disingkat dalam tabel berikut:Kolom "Teritori" menandakan yurisdiksi kota ini; kolom "Sekarang" menandakan negara-bangsa modern tempat kota ini didirikan.Pada tahun 1980, mantan anggota Liga Hansa mendirikan "Hansa baru" di Zwolle yang bernama "City League The HANSE". Liga ini terbuka bagi semua mantan anggota dan kota Liga Hansa yang pernah memiliki "kontor" Hansa.
Kota-kota tersebut mencakup 12 kota di Rusia, terutama Novgorod yang merupakan mitra dagang utama Hansa di Rusia pada Abad Pertengahan. "Hansa baru" ini mendorong dan mengembangkan jaringan bisnis, pariwisata dan pertukaran budaya.
Batuan, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 12585 jiwa dan 2517 rumah tangga.
Cataingan, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 48827 jiwa dan 10439 rumah tangga.
Cawayan, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 59658 jiwa dan 12783 rumah tangga.
Claveria, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 40610 jiwa dan 7870 rumah tangga.
Dimasalang, Masbate
Pada tahun 2010, munisipalitas ini memiliki populasi sebesar 22966 jiwa dan 4594 rumah tangga.
Britten-Norman Trislander
Britten-Norman Trislander (secara formal disebut sebagai BN-2 A Mk III Trislander) adalah sebuah pesawat 18 penumpang bermesin piston tiga serba guna yang diproduksi pada tahun 1970an dan awal tahun 1980an oleh Britten-Norman dari Britania Raya. Pesawat diproduksi di Isle of Wight. Mereka juga diproduksi di Rumania, dan dikirimkan melalui Belgia menuju Britania untuk sertifikasi.
Dirancang oleh John Britten dan Desmond Norman, Trislander adalah pengembangan lanjutan dari pesawat Britten-Norman yang lebih terkenal Islander dalam usaha untuk menambah kapasitas angkut. Sebagai perbandingan dengan Islander, Trislander memiliki lambung yang diperpanjang dan diperkuat, roda tiga pendarat tetap dan mesin ketiga di garis tengah lambung yang diletakkan di bagian atas ekor. Trislander memiliki karakteristik
penanganan dalam kecepatan rendah, jarak jangkau lebih panjang, daya angkut lebih besar, tingkat kebisingan lebih rendah, dan biaya perasional lebih rendah. Mampu lepas landas dari landasan pacu sepanjang 450 meter, Trislander dapat langsung dioperasikan di pemukaan yang belum dipersiapkan.
Prototip dari Trislander, yang dibangun dari prototip asli kedua dari Islander, terbang perdana pada 11 September 1970. Produksi asli dihentikn pada tahun 1982 setelah 73 pesawat dipesan. Pada Januari 2008, Britten-Norman mempersiapkan tahapan produksi kedua dari Trislander.
Kecelakaan terakhir adalah pada 15 Desember 2008 oleh LAP di Puerto Riko. Pesawat jatuh di sebuah tempat di dekat Turks dan Caicos. Ini merupakan kecelakaan pertama sejak tahun 2005. Pesawat diperkirakan jatuh ke laut sesaat setelah panggilan darurat. Seorang juru bicara dari Asociación Nacional de Pilotos melaporkan bahwa pilot memiliki lisensi yang telah dibekukan sejak bulan Oktober 2006.
Pada 5 Juli 2009 di Selandia Baru, Trislander yang dimiliki oleh Great Barrier Airlines kehilangan baling-baling sebelah enam menit dalam penerbangan dari Pulau Great Barrier menuju kota Auckland. Baling-baling pecah dan merusak lambung pesawat, memaksa dilakukan pendaratan darurat yang sukses. Meskipun terdapat korban cedera, tidak ditemukan korban jiwa. Kecelakaan disebabkan karat yang tidak terdeteksi di bagian poros baling-baling yang mendorong kecelakaan tersebut.
Beechcraft 1900
hanya dua pesawat 19 penumpang yang menyediakan fasilitas ini. Pesawat yang lain adalah British Aerospace Jetstream 31/32.
Karena kabin penumpang yang lebih tinggi menyebabkan penambahan hambatan dan bobot pesawat, elemen lain dari 1900D juga diubah. Mesin yang lebih bertenaga dan modifikasi baling-baling diperkenalkan, perlengkapan wingtip juga ditambahkan untuk mengurangi hambatan dan meningkatkan efisiensi sayap, dan ekor dibuat lebih besar untuk menahan mesin yang lebih bertenaga. Kokpit dilengkapi dengan Sistem
Instrumen Penerbangan Elektronik (EFIS). 1900D disertifikasi di bawah peraturran FAR Bagian 23 standard "Kategori Komuter", yang menggantikan SFAR 41C. Karena nomor seri UD telah digunakan oleh 1900 versi militer, pesawat 1900D memiliki nomor seri diawali dengan huruf UE. 1900D merupakan versi paling populer dari pesawat ini, dengan 439 pesawat 1900D telah dibangun.
Pengenal Militer AS untuk Beechcraft 1900C adalah C-12J. Pesawat ini merupakan varian dari C-12 Huron, yang merupakan pengenal umum bagi King Airs militer. C-12J terdiri dari 6 seri UD Beechcraft 1900 yang dibangun untuk militer AS, bersama dengan 1900C lainnya di militer AS.
Contoh dari peggunaan pesawat C-12J dalam militer termasuk salah satu digunakan untuk pengujian pengganggu radio GPS di Skadron Uji Coba ke-586, Pangkalan Angkatan Udara Holloman, New Mexico, dan tiga berbasis di Skadron Angkut Udara ke-459, Pangkalan Udara Yokota, Jepang. Angkatan Darat AS mengoperasikan pesawat C-12J dan 1900D bersama dengan pesawat C-12 (King Air) lainnya.
16 pesawat Beechcraft 1900D terakhir yang dibangun dijual kepada Eagle Airways untuk menyediakan layanan regional untuk Air New Zealand. Menurut majalah Flight International, 419 1900 masih aktif di pelayanan sipil pada Juli 2009. Pada Juli 2011, jumlah pesawat yang aktif bertambah menjadi 443. Termasuk juga 137 1900C; dengan operator utama adalah Alpine Air (9), Ameriflight (22) dan Pacific Coastal Airlines (6) dan lebih dari 50 maskapai penerbangan lain yang mengoperasikan jenis
ini dalam jumlah lebih kecil. Terdapat juga 306 1900D; dengan operator utama meliputi Air Georgian (14), Central Mountain Air (14), Eagle Airways (18), Great Lakes Airlines (31), Gulfstream International Airlines (22), SEARCA (14) Solenta Aviation (6), SonAir (11), Twin Jet (10) dan Wasaya Airways (6). Kurang dari 100 maskapai lain juga mengoperasikan pesawat ini dalam jumlah kecil.
Islam di Daerah Khusus Ibukota Jakarta
Islam di Daerah Khusus Ibukota Jakarta adalah agama yang dianut oleh mayoritas penduduk provinsi ini. Sensus BPS tahun 2010 menyebutkan 85.36% atau sebanyak 8200796 jiwa penduduk Jakarta menganut agama Islam.
Islam berkembang di Jakarta sekitar awal abad ke-15, yaitu saat wilayah ini masih bernama Sunda Kelapa dan berada di bawah kekuasaan Kerajaan Sunda Pajajaran. Menurut budayawan Betawi Ridwan Saidi, penyebar agama Islam pertama di wilayah ini adalah Syekh Hasanuddin (Syekh Quro) yang datang dari Champa. Ia menikah dengan penduduk setempat dan mendirikan pondok pesantren Quro pada tahun
1428 di Tanjungpura, Karawang. Selanjutnya penyebaran juga dilakukan oleh para "menak" Pajajaran yang telah memeluk Islam, serta para pendatang baik dari wilayah Nusantara lainnya maupun para pedagang muslim asal Cina, Gujarat, atau Arab.
Menurut penulis sejarah Jakarta Adolf Heuken, masjid tertua di Jakarta yang saat ini masih berdiri ialah Masjid Al-Anshor yang terletak di Jl. Pengukiran II, Pekojan, Tambora, Jakarta Barat Masjid ini dibangun pada pertengahan abad ke-17 oleh komunitas "Khoja", yaitu para pedagang muslim India.
Chi Tu
Chi Tu (Melayu: "Tanah Merah") adalah sebuah kerajaan kuno yang disebutkan dalam sejarah Tiongkok. Dinasti Sui (581-618) menggambarkan sejarah kerajaan maju disebut Chi Tu. Lokasi Chi Tu masih diperdebatkan antara di sekitar Kelantan atau Pahang di Semenanjung Melayu, atau di Songkhla dan Provinsi Pattani di Thailand selatan. Bukti terbaik untuk mendukung teori Kelantan adalah ketika para
utusan meninggalkan Chi Tu, berlayar menempuh wakti 10 hari untuk mencapai Champa, ini menunjukkan kerajaan itu terletak di 'tanah merah' di suatu tempat di sekitar sungai utama Kelantan.
Apa gelasnya setengah kosong atau setengah penuh?
Apa gelasnya setengah kosong atau setengah penuh? adalah ungkapan umum yang digunakan secara retoris untuk menunjukkan bahwa suatu situasi dapat menjadi penyebab munculnya optimisme (setengah penuh) atau pesimisme (setengah kosong); atau umumnya digunakan sebagai uji lakmus untuk menentukan pandangan dunia seseorang. Tujuan pertanyaan ini adalah untuk mendemonstrasikan
bahwa situasi tersebut dapat dilihat dalam berbagai cara tergantung sudut pandang seseorang dan masih ada kesempatan maupun masalah dalam situasi tersebut.
Idiom ini digunakan untuk menjelaskan cara orang-orang memandang peristiwa dan objek. Setiap orang memiliki beragam persepsi dan persepsi adalah penafsiran kenyataan menurut seseorang. Frasa "Apakah gelasnya setengah kosong atau setengah penuh" bisa disebut sebagai sebuah pertanyaan filosofis.
Bank of Maharashtra
Bank of Maharashtra () merupakan bank utama dari Maharashtra, yang beroperasi di negara India. Terdaftar pada 16 September 1935 dengan modal dasar sebesar Rs 10.00 lakh dan memulai bisnis pada 8 Februari 1936 dengan kantor pusat di Pune, India.
Hibiscus
Hibiscus (Kembang sepatu) adalah sejenis bunga yang terdiri dari 200-220 spesies dalam keluarga Malvaceae. Antara lain:
Motor universal
Motor universal adalah salah satu jenis motor listrik yang dapat disuplai dengan tegangan DC maupun tegangan AC. Motor ini mempunyai kecepatan yang tinggi (lebih dari 10000 rpm) dan memiliki torsi yang rendah sehingga tidak cocok untuk mensuplai beban-beban yang besar.
Karakteristik dari motor universal salah satunya dapat dilihat di sisi kecepatan-torsinya. Mempunyai kapabilitas berkecepatan tinggi, motor universal memberikan rating horsepower yang lebih kecil daripada macam- macam motor AC lainnya yang beroperasi pada frekuensi yang sama. Torsi awal dari motor-motor AC relatif tinggi. Karakteristik ini membuat motor universal ideal untuk alat/perlengkapan seperti hand drills, gerinda, mixers,
vaccum cleaners, dll yang membutuhkan operasi motor yang kompak berkecepatan lebih dari 3000/3600 rev/minutes. Motor universal pada dasarnya merupakan motor DC yang dimodifikasi sedemikian rupa sehina dapat dijalankan dengan suplai tegangan AC. Pada motor DC seri, jika arah aliran arusnya dibalik maka arah medan magnetnya juga terbalik sehinga tosi dari motor tetap memiliki arah yan sama sebelum
arah aliran arus dibalik, artinya motor selalu berputar pada satu arah saja tidak tergantung arah arusnya.
Pada arah arus seperti gambar di atas, kutub utara pada sisi dan kutub selatan pada sisi, hal ini dapat ditentukan dengan aturan tangan Maxwell. Arah arus yang melalui kumparan jangkar menjauhi dan menuju pengamat. Dengan aturan tangan Fleming maka dapat ditentukan bahwa motor berputar berlawanan dengan jarum jam.
Pada arah arus seperti gambar di atas, kutub utara ada pada sisi dan kutub selatan pada sisi. Dengan aturan tangan Fleming, maka motor akan berputar berlawanan dengan arah jarum jam.Berdasarkan persamaan di atas. Maka kecepatan motor dapat diatur dengan cara mengubah-ubah variabel Ea, Z, dan B.
Ada beberapa cara untuk mengontrol kecepatan motor universal, antara lain:Banyak aplikasi peralatan elektronik yang menggunakan motor universal, antara lain: