Avianca El Salvador
TACA adalah merek perdagangan yang dimiliki oleh lima maskapai penerbangan dari Amerika tengah yang memiliki kode IATA dan pemilik yang berbeda, yang operasinya digabungkan untuk memfungsikan sebuah maskapai independen yang terpadu dan juga mengoperasikan kelompok maskapai penerbangan regional yang berafiliasi dan juga menggunakan merek TACA. TACA, pada awalnya merupakan akronim dari
"Transportes Aéreos Centroamericanos" (Transportasi Udara Amerika Tengah), dan sekarang merupakan akronim dari "Transportes Aéreos del Continente Americano" (Transportasi Udara Benua Amerika), yang menggabarkan ekspansi mereka ke Amerika Utara, Tengah, Selatan, dan Kepulauan Karibia. Maskapai ini terbang menuju 44 destinasi di 22 negara yang berbeda. Pada tahun 2009 TACA menerima tiga Skytrax World Airline Awards
yang membawa maskapai ini menjadi "Maskapai Penerbangan Terbaik di Amerika Tengah, Meksiko, dan Karibia", "Awak Pesawat terbaik di Amerika tengah, Meksiko, dan Karibia", "maskapai Penerbangan regional Terbaik di Amerka Tengah, Meksiko, dan Karibia". TACA juga merupakan maskapai penerbangan nasional dari El Salvador.
Pada bulan Oktober 2009 diumumkan bahwa TACA akan menggabungkan asetnya dalam sebuah aliansi strategis dengan maskapai penerbagan [[Kolombia]] [[Avianca]], yang dalam kasus ini masing-masing pihak akan mempertahankan merek dagang dan operasi masing-masing. Avianca dan TACA saat ini mengoperasikan gabungan armada tang terdiri dari 129 pesawat, melayani lebih dari 100 destinasi di Amerika dan
Eropa. Pada bulan Desember 2009 persetujuan untuk penggabungan diberikan oleh Agensi Penerbangan Sipil Kolombia. Pada 2013 TACA memutuskan menghapuskan merek TACA dan berhenti beroperasi dengan kode-nya sendiri sebagai pertanda resmi bergabung dengan Avianca.
Maskapai penerbangan [[Ekuador]] [[Aerogal]] juga mengumumkan penggabungannya dengan Avianca-TACA pada akhir Oktober 2009.
[[Berkas:TACA airplanes SJO 04 2005.jpg Dua pesawat [[Airbus]] milik Grupo TACA di [[Bandar Udara Internasional Juan Santamaria]]. TACA mengoperasikan SJO sebagai satu dari tiga hub utamanya.]] [[Berkas:CRI 08 2009 SJO SANSA 6974.JPG Pesawat [[Sansa Airlines SANSA]] di [[Bandar Udara Internasional Juan Santamaria]].]] TACA memiliki tiga hub penerbangan atau "Centros de Conexiones":
TACA didirikan pada tahun 1931 oleh warga negara [[Selandia Baru]] [[Lowell Yerex]]. TACA saat itu merupakan "maskapai penerbangan kargo terbesar di dunia.". Ide dari pendirinya adalah untuk mendirikan sebuah maskapai penerbangan di setiap negara di Amerka latin, seperti [[Aerovias Brasil]] di [[Brasil]] dan TACA lainnya di Mexico, Venezuela, dan Kolombia.Dari semua
anggota waralaba makapai TACA yang pernah didirikan, hanya TACA International di [[El Salvador]] yang bertahan hidup, dan sekaran sedang menjajaki berbagai akuisisi dan dan membantu pendirian maskapai seperti maskapai Meksiko [[Volaris]] dan memiliki 49% saham di TACA Peru.
Hingga tahun 1980 TACA dimiliki oleh perusahaan Amerika Serikat dan memiliki kantor pusat di [[New Orleans, Louisiana]]. Pada tahun 1980 keluarga Kriete dari [[El Salvador]] yang memiliki saham minoritas berhasil membeli seluruh saham yang tersedia. Saat ini, kantor pusat telah dikembalikan ke [[San Salvador]], [[El Salvador]] di bangunan baru yang diresmikan pada tahun 2008.
Antara tahun 1989 dan 1995, TACA membeli saham mayoritas dari maskapai penerbangan nasional milik Guatemala (AVIATECA), Kosta Rika ([[Lacsa]]), dan Nikaragua (NICA), melakukan konsolidasi operasi di bawah nama merek dagang baru, [[Grupo TACA]]. Tahun 2008, Roberto Kriete dan anggota direksi memutuskan untuk kembali ke nama sebelumnya; TACA International Airlines setelah konsolidasi dari maskapai yang dibeli
berhasil diselesaikan. Diumumkan bahwa mereka akan bergabung dengan [[Star Alliance]] pada tahun 2012 bersama dengan semua afiliasinya, kecuali [[Volaris]] yang akan bergabung dengan aliansi sebagai anggota afiliasi.
Lacsa adalah satu-satunya maskapai anggota yang masih beroperasi dengan menggunakan nama sendiri. Lacsa beroperasi dengan pesawat, awak, pelayanan, dan hub tersendiri. Hub utamanya adalah Bandar Udara Internasional Juan Santamara.
"Main Article:" [[Destinasi maskapai TACA]], [[Destinasi maskapai Lacsa]], [[Destinasi maskapai TACA Per]] [[Berkas:TACA PERU Airbus SJO 28 2005.jpg [[Airbus]] milik [[TACA Per]] terbang bagi Grupo TACA di [[Bandar Udara Internasional Juan Santamaria]], [[Kosta Rika]].]] [[Berkas:CRI 08 2009 SJO TACA EMBRAER 6961.JPG [[Embraer E-jets Embraer 190]] milik
[[Lacsa]] terbang untuk Grupo TACA di [[Bandar Udara Internasional Juan Santamaria]], [[Kosta Rika]].]] [[Berkas:Embraer 190 de TACA en MROC.JPG TACA [[Embraer E-jets Embraer 190]] baru dengan corak baru.]] TACA memiliki total 50 destinasi di seluruh dunia dan masih tetap bertumbuh.
Hub maskapai di [[Bandar Udara Internasional Cuscatlán]] memiliki koneksi menuju semua kota di Amerika Tengah dan Amerka Utara (Chicago, Dallas, Houston, Los Angeles, Mexico City, Miami, New York, Orlando, San Francisco, Toronto, Washington), dan juga Lima, Per.Pada 24 September 2008, Pimpinan TACA dan CEO Roberto Kriete memperkenalkan sebuah identitas baru dengan membuka sebuah pesawat Airbus baru yang dilengkapi dengan corak warna baru TACA. Even ini juga
meliputi sebuah pertunjukan peragaan busana yang memperlihatkan seragam baru untuk staf TACA yang dirancang oleh perancang busana Kolombia Isabel Henao.
Usia rata-rata armada adalah 4.3 pada bulan Agustus 2010. A321 digunakan dalam rute yang lebih padat, yang meliputi destinasi sebagai berikut: San Salvador-Los Angeles, San Salvador-Miami, San Salvador-Washington, D.C., San Salvador-Guatemala City, San Salvador-Mexico City, Managua-Miami, San Jose-San Salvador, San Jose-Panama, San Jose-Bogotá, Lima-Caracas, Lima-Buenos Aires.
TACA pernah mengoperasikan pesawat sebagai berikut:[[Berkas:TACAOfficeinHouston.JPG lurus Kantor Grupo TACA dan penyedia tiket di [[Bellaire Boulevard]] di wilayah [[Gulfton, Houston Gulfton]] di [[Houston]], [[Texas]]. [[Amerika Serikat]]]] Distancia adalah program frequent flyer dari TACA. Maskapai ini juga memiliki program insentif untuk Avancia yang dapat diubah dengan perbandingan 1:1 intuk mil "Distancia".
Sebagai tambahan mendapat nilai mil di penerbangan TACA dan TACA Regional, memiliki rekanan dengan maskapai sebagai berikut:Distancia akan digantikan oleh LifeMiles, program frequent flyer yang dibuat oleh [[Avianca]] dan TACA.
TACA bukan merupakan bagian dari sebuah [[aliansi maskapai penerbangan]] hingga November 2008, meskipun maskapai ini melakukan pertukaran insentif frequent flyer dengan maskapai lain.
Pada November 2008 pimpinan eksekutif dari TACA Roberto Kriete mengungkapkan pada Forum Pimpinan Maskapai Penerbangan ALTA di Cancun bahwa TACA telah mengajukan aplikasi untuk bergabung dengan [[Star Alliance]].
Pada 10 November 2010 diumumkan bahwa TACA Airlines bersama dengan [[Avianca]] yang bersama menjadi bagian dari Avianca-TACA Ltd. telah memilih untuk bergabung dengan [[Star Alliance]]. Keduanya akan bergabung pada tahun 2012. [[Kategori:Avianca]] [[Kategori:Maskapai penerbangan El Salvador]] [[Kategori:Maskapai penerbangan yang sudah tidak beroperasi]] [[Kategori:Grupo TACA]] [[Kategori:Anggota IATA]]