Kereta api Argo Jati
Kereta api Argo Jati (Carakan:, "Sepur Harga Jati") Merupakan Kereta api Penumpang Kelas Eksekutif Plus (Reguler/Tambahan) maupun Kelas Eksekutif Satwa (Fakultatif) yang dioperasikan Oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi III Cirebon yang Melayani Rute Cirebon-Gambir dan Sebaliknya.
Dengan pola operasi 3 kali pergi pulang diawali pemberangkatan awal dari Cirebon di pagi hari kembali dan berangkat lagi ke Jakarta pada siang harinya. Adapun rangkaian kereta api Argo Jati adalah sebuah lokomotif, kereta bagasi (B), enam kereta eksekutif (K1), satu kereta makan (M1), dan kereta pembangkit (P). Tersedia juga Argo Jati Fakultatif yang berjalan setiap Jumat-Minggu dengan jadwal 07.30 dari Gambir dan 12.30 dari Cirebon.
Nama Argo, sebagaimana disebutkan dalam kelas pelayanan PT KAI, merupakan sebuah "brand image" layanan kelas eksekutif. Sementara "Jati" sendiri berasal dari tokoh Walisongo yang berhasil mengembangkan Islam di Jawa, Sunan Gunung Jati. Keberhasilannya itulah yang kemudian dilekatkan pada nama kereta api ini, sehingga menumbuhkembangkan kebanggaan dan prestise bagi setiap penumpangnya.
Sebelum Argo Jati diluncurkan, di jalur Jakarta- Cirebon, beroperasi 2 kereta, yaitu Cirebon Ekspres kelas eksekutif-bisnis sebanyak 3 kali PP dan Cirebon Ekspres Utama kelas eksekutif sebanyak 2 kali pergi pulang. Kedua kereta mengawali/mengakhiri perjalanan di Stasiun Gambir.
Peluncuran Argo untuk jalur ini pun sudah mulai diwacanakan, mengingat permintaan kelas argo dan turunnya pamor Cirebon Ekspres Utama. Maka, Daop III Cirebon meluncurkan Argo Jati pada tanggal 12 April 2007, berangkat pukul 14.00. ini menggunakan rangkaian bekas Argo Gede yang diproduksi pada tahun 1995 dan dengan diluncurkannya ini, lokomotif CC 203 01 05 (CC 203 35) pun dikirim ke Cirebon sebagai penarik utama Argo Jati.
Peluncuran ulang kereta api Argo Jati dengan nama "New Argo Jati" pada saat itu dilaksanakan pada tanggal 3 November 2010 sebagai pengganti rangkaian kereta api Argo Jati layanan lama yang merupakan hasil improvisasi/peningkatan dari kereta api Cirebon Ekspres yang diresmikan tanggal 13 Mei 2005, sebagai cikal bakal kereta api Argo Jati. Animo masyarakat kota Cirebon dan
sekitarnya terhadap layanan kereta api kelas eksekutif yang semakin meningkat, sehingga PT KAI berupaya meningkatkan layanan kelas eksekutif argo dengan jurusan Stasiun Gambir dan stasiun Cirebon.
Saat ini, lokomotif CC206 resmi menggantikan CC 203 35, sementara CC 203 35 dijadikan sebagai salah satu lokomotif andalan kereta api Krakatau Ekspres.
Pada masa-masa awal kereta api ini beroperasi, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta eksekutif keluaran tahun 1995 yang sebelumnya digunakan oleh kereta api Argo Gede. Lalu, pada tahun 2010, bersamaan dengan peluncuran layanan baru yang bernama "New Argo Jati", maka kereta api ini pun kembali mendapatkan kereta eksekutif terbaru keluaran tahun 2010 dari PT INKA Madiun.
Pada tahun 2016, kereta api Argo Jati pun sempat menggunakan rangkaian yang dimodifikasi oleh Balai Yasa Gubeng pada tahun 2015, karena rangkaiannnya sempat dialihkan ke kereta api Purwojaya yang saat itu naik kelas menjadi kelas eksekutif seluruhnya (sebelumnya eksekutif-bisnis). Mulai 25 Februari 2017, Rangkaian Kereta api Argo
Jati sudah kembali menggunakan kereta eksekutif buatan tahun 2010 dari Kereta api Purwojaya, dikarenakan Kereta api Purwojaya sudah mendapatkan hibah K1 buatan tahun 2009 yang sebelumnya merupakan milik Kereta api Gajayana.
Setelah Argo Sindoro ganti Rangkaian Kereta Stainless Steel buatan Tahun 2018 kini Argo Jati telah resmi menggunakan kereta eksekutif terbaru dari PT INKA Madiun berbodi stainless steel keluaran tahun 2018, lengkap dengan kereta makan dan kereta pembangkitnya yang juga baru (Mulai 29 Oktober 2018). Sedangkan rangkaian lama Argo Jati buatan tahun 2009 ex Dipo Kereta api Solo Balapan (SLO)
maupun 2010 akan dihimbahkan ke Kereta api Ranggajati (CN-JR), Kereta api Cirebon Ekspres (CN-GMR), Kereta api Tegal Bahari (TG-GMR).
Kereta api Argo Jati menyediakan fasilitas sarana hiburan selama perjalanan. Selain hiburan, penumpang juga dapat memesan makanan dan minuman dari kereta makan yang tersedia. Kereta ini, seperti semua kereta api eksekutif lainnya, diperlengkapi dengan toilet, AC, tempat duduk yang bisa dilipat dan diputar, serta rak bagasi yang cukup untuk memuat bagasi yang relatif besar.
Tarif kereta api ini adalah Rp 125000.00- Rp 230000.00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.Galeri "New" Argo Jati semasa ditarik CC 203 35.