Kereta api Gajayana
Kereta api Gajayana Merupakan Kereta api Penumpang Kelas Eksekutif Satwa yang dioperasikan Oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VIII Surabaya yang melayani Rute Malang-Gambir via Blitar-Yogyakarta dan Sebaliknya. Kereta api ini merupakan satu-satunya kereta api rute Malang-Jakarta (siang hari) maupun Jakarta-Malang melalui lintas selatan dan beroperasi sepanjang malam.
Kereta api Gajayana diresmikan pengoperasiannya pada tanggal 28 Oktober 1999. Sempat dirangkaikan dengan kelas bisnis pada awal pengoperasiannya. Nama Gajayana berasal dari seorang raja dari Kerajaan Kanjuruhan yang bernama Sang Liswa (anak dari Dewa Shima) dan terkenal dengan gelar Gajayana yang sangat dicintai oleh para brahmana dan rakyatnya karena membawa ketenteraman di seluruh negeri. Kerajaan Kanjuruhan ini berpusat di wilayah Dinoyo, Lowokwaru, Kota Malang, Jawa Timur.
Kereta ini beroperasi dengan kelas eksekutif dan bisnis pada awalnya, karena saat itu (1999) Turangga baru mendapat rangkaian baru dari INKA, maka kereta kelas bisnis dari Turangga diberikan ke Gajayana. Pada tahun 2001, karena Gajayana mendapat rangkaian baru dari INKA, maka kereta ini menjadi rangkaian khusus Eksekutif.
Sejak Oktober 2008, rangkaian Gajayana diubah dari rangkaian buatan 2001 menjadi menggunakan kereta eksekutif (K1) satwa retrofit (kaca lebar) dari PT Inka. Kereta ini adalah kereta eksekutif lama yang diretrofit menjadi baru. Pascalebaran 2009, rangkaian kereta api Gajayana diubah menjadi kereta berkaca pesawat (keluaran 2009) sampai dengan sekarang dan kereta Gajayana
satwa kini digunakan untuk Bangunkarta Eksekutif sejak 5 Desember 2009. Rangkaian baru ini diresmikan oleh Presiden Republik Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono, di Stasiun Jakarta Kota. Kemudian pada tahun 2016, rangkaian Gajayana sempat menggunakan rangkaian terbaru dari PT INKA menggunakan bogie K10 yang mirip rangkaian Argo Bromo Anggrek, sebelum rangkaian baru itu dialokasikan untuk kereta lain.
Perjalanan sejauh 907 km ditempuh dalam waktu sekitar 14.5-15.5 jam dan hanya berhenti di Stasiun Malang, Malang Kotalama (hanya 42, ke arah timur), Kepanjen, Wlingi, Blitar, Tulungagung, Kediri, Kertosono, Madiun, Solo Balapan, Yogyakarta, Kutoarjo, Kebumen (hanya 42, ke arah timur), Gombong (hanya 42, ke arah timur), Purwokerto, Cirebon, Jatinegara (hanya 41, ke arah barat), dan berakhir di Stasiun Gambir.
Rangkaian kereta Gajayana terdiri dari 6 sampai 8 kereta eksekutif argo (K1), 1 kereta makan motif batik (M1), 1 kereta pembangkit listrik (P), dan 1 kereta bagasi (B).
Fasilitas di ini yang tersedia: toilet, pintu otomatis, 2 TV (depan-belakang), AC central, "reclining seat", sandaran kaki, lampu baca, meja makan per kursi, stopkontak per kursi, dan rak bagasi. Karena merupakan kereta lintas malam, tersedia pula bantal dan selimut di tiap kursi.
Saat ini Kereta Api Gajayana memakai gerbong inka eksekutif tahun 2016 set ke 7 dan tahun 2017 set ke 1. Sedangkan rangkaian lama Gajayana buatan tahun 2009 dimutasi ke Dipo Kereta Solo Balapan (SLO) seperti Lodaya dan Sancaka Tambahan, Dipo Kereta Purwokerto (PWT) seperti Kamandaka dan Wijayakusuma, maupun ditempatkan ke Dipo Kereta Cirebon (CN) seperti Cirebon Ekspres dan Tegal
Bahari dan Sisanya Kereta Pembangkit (P) trainset 1 dan 2 maupun Kereta Makan trainset 2 dan trainset 1 (telah dimutasi ke Purwokerto) buatan tahun 2009 tidak dimutasi walapun masih tetap di Dipo Kereta Malang (ML).
Tarif kereta api ini adalah antara Rp 265000.00- Rp 700000.00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan pada stasiun-stasiun yang berada di dalam rute berikut.