Kapal tempur Jerman Tirpitz
Pada 13 November, Laksamana besar Erich Raeder (panglima "Kriegsmarine)" mengusulkan agar "Tirpitz" dikerahkan menuju ke Norwegia. Kapal ini nantinya ditujukan untuk menyerang konvoi Uni Soviet, serta bertindak sebagai armada jadi-jadian untuk memecah kekuatan angkatan laut Britania Raya sehingga mencegah Sekutu menginvasi Norwegia. Uniknya, Hitler yang tadinya melarang adanya
pertempuran di Atlantik setelah kehilangan "Bismarck", malah menyetujui usulan tersebut. Kapal ini pun dibawa ke dermaga untuk modifikasi sebagai persiapan invasi. Senjata anti-pesawat kapal ini diperkuat, dan meriam kaliber 10.5 cm pada suprastruktur sebelah katapel pesawat terbang digeser keluar untuk meningkatkan jarak tembakan. Semua tabung torpedo berdiameter 53.3 cm juga dipasang selama
modifikasi ini. Komandan kapal, "Kapitän zur See "Karl Topp, mengumumkan bahwa kapal sudah siap untuk operasi tempur pada tanggal 10 Januari 1942. Pada hari berikutnya, "Tirpitz" berangkat menuju Wilhelmshaven, sebuah langkah yang sengaja dirancang untuk menyembunyikan tempat tujuannya yang sebenarnya.
"Tirpitz "meninggalkan Wilhelmshaven pada pukul 23:00 tanggal 14 Januari dan berlayar menuju Trondheim. Intelijen militer Inggris mampu mendekripsi teka-Teki pesan yang dikirim oleh angkatan laut Jerman, dan mendeteksi pergerakan "Tirpitz", tetapi cuaca buruk di Inggris menghalangi gerakan Royal Air Force. Akhirnya, laksamana John Tovey (panglima tertinggi dari British Home Fleet), tidak diberitahukan
mengenai pergerakan "Tirpitz "sampai tanggal 17 Januari, tepat setelah kapal itu tiba di Norwegia. Pada 16 Januari, pengintaian udara strategis Britania Raya menemukan kapal itu di Trondheim. "Tirpitz" kemudian pindah ke Fttenfjord, sebelah utara dari Trondheim. gerakan ini diberi nama Operasi "Polarnacht" (Malam Kutub). Pelayaran kapal tempur ini dikawal oleh kapal
perusak,, dan. Para anggota Gerakan Perlawanan Norwegia pun memberitahu lokasi "Tirpitz "ke London. Ia tertambat di samping tebing untuk melindungi kapal dari serangan udara dari barat daya. Para awak kapal menebang pohon-pohon dan menempatkannya di atas kapal "Tirpitz" untuk menyamarkan kapal itu. Para kru juga seringkali menyembunyikan semua kapal dari pengintaian
udara dan serangan udara dengan menggunakan awan kabut artifisial yang dibuat dengan menggunakan air dan asam klorosulfat. Senjata anti-pesawat tambahan dipasang di sekitar fjord, ditambah jaring anti-torpedo dan boom yang banyak di pintu masuk pelabuhan. Keseharian awak "Tirpitz" sangatlah monoton selama invasi ke Norwegia. Kekurangan bahan bakar membatasi waktu pelatihan dan memaksa kapal
tempur tersebut beserta kapal pengawalnya untuk berdiam diri di belakang pelindung jaring mereka. Kru kapal biasanya sibuk dengan memelihara kapal dan terus melakukan pertahanan anti-pesawat. Kegiatan olahraga pun diselenggarakan untuk menjaga kru agar tidak bosan dan juga sehat secara fisik.
Banyak faktor menghambat kebebasan "Tirpitz" dalam beroperasi di Norwegia, yang paling parah adalah kekurangan bahan bakar dan pengalihan kapal pengawalnya untuk mendukung Operasi Cerberus, serta pergerakan kapal tempur dan dan kapal penjelajah berat melalui Selat Inggris. Sehingga serangan yang direncanakan terhadap konvoi PQ 8 pada akhir Januari harus ditinggalkan. Rencanakan serangan udara oleh
Inggris pada akhir Januari dengan empat pesawat pembom berat terganggu oleh cuaca buruk di atas target, yang mencegah pesawat bertemu dengan kapal Jerman. Pada awal februari, "Tirpitz" mengambil bagian dalam operasi pengalihan untuk menipu Inggris dalam persiapan untuk Operasi "Cerberus". Teknik ini termasuk dengan berlayar keluar dari fjord agar terlihat seolah-olah Jerman sedang
mempersiapkan serangan mendadak ke Laut Utara. Kemudian pada bulan yang sama, "Tirpitz" yang dikawal oleh kapal penjelajah berat "Admiral Scheer" dan "Prinz Eugen" serta beberapa kapal perusak, tetapi "Prinz Eugen" ditorpedo oleh kapal selam Inggris di pintu masuk ke Fttenfjord, sehingga untuk sementara waktu ia tidak bisa menjalankan tugas apapun.
Pada bulan Maret 1942, "Tirpitz" dan "Admiral Scheer" bersama dengan kapal perusak, "Z5 Paul Jakobi", dan dan sepasang perahu torpedo bermaksud menyerang konvoi QP 8 yang menuju pangkalan dan konvoi PQ 12 yang mengarah keluar pangkalan, sebagai bagian dari Operasi Sportpalast. "Admiral Scheer" dengan kecepatan desainnya, terlalu lambat untuk beroperasi bersama "Tirpitz"
sehingga ia ditinggalkan di pelabuhan, begitu pula perusak "Paul Jakobi". Dua kapal torpedo juga nantinya dibebaskan dari operasi ini. Pada 5 Maret, pesawat pengintai Luftwaffe melihat kovoi PQ 12 dekat Pulau Jan Mayen; tetapi mereka gagal melihat kapal ataupun, yang mengawal konvoi tersebut bersama dengan empat kapal perusak. Jerman tidak mengetahui bahwa Laksamana Tovey memberikan
dukungan jarak jauh kepada konvoi tersebut dengan menggunakan kapal tempur, kapal induk, kapal penjelajah berat, dan enam kapal perusak. Penyadapan enigma lagi-lagi membuat Inggris mengetahui rencana serangan "Tirpitz" yang memungkinkan mereka untuk mengubah rute konvoi. Laksamana Tovey berusaha mengejar "Tirpitz" pada 9 Maret, tetapi Laksamana Otto Ciliax, komandan skuadron
Jerman, sudah kembali ke pelabuhan pada malam sebelumnya. Serangan udara diluncurkan awal pada tanggal 9; dua belas pesawat pembom torpedo Fairey Albacore menyerang kapal dalam tiga kelompok, dan "Tirpitz" berhasil menghindari semua torpedo yang diluncurkan sehingga hanya tiga awak kapalnya yang terluka dalam serangan itu. Senjata anti-pesawat "Tirpitz"
menembak jatuh dua pesawat Inggris. Setelah serangan berakhir, "Tirpitz "berlayar" "ke Vestfjord, dan dari sana menuju ke Trondheim, lalu tiba pada malam hari tanggal 13 Maret. Pada tanggal 30 Maret, tiga puluh tiga pesawat pembom Halifax menyerang kapal. Semua serangan pesawat tersebut tidak membuahkan hasil, malah lima pesawat tertembak jatuh. Royal Air Force kembali meluncurkan sepasang
serangan yang gagal pada akhir April. Pada malam tanggal 27 sampai 28 April, tiga puluh satu pesawat Halifax dan dua belas pesawat Lancaster (lima pesawat pembom ditembak jatuh), kemudian dua puluh tiga pesawat Halifax dan sebelas pesawat Lancaster (dua pesawat pembom ditembak jatuh oleh senjata pertahanan anti-pesawat milk Jerman). Tindakan "Tirpitz" dan kapal-kapal perusak pengawalnya di bulan Maret
menghabiskan bahan bakar minyak, dan sangat mengurangi pasokan bahan bakar Jerman. Jerman membutuhkan waktu tiga bulan untuk mengisi kembali bahan bakar yang dihabiskan dalam upaya untuk mencegat dua konvoi Sekutu. Konvoi PQ 17 yang meninggalkan Islandia pada 27 Juni menuju Uni Soviet, adalah konvoi berikutnya yang menjadi sasaran "Tirpitz" dan sisa armada Jerman yang ditempatkan di Norwegia
pada "Operasi Rösselsprung" (Operasi Knight's Move). Para pengawal Konvoi PQ 17 antara lain kapal tempur "Duke of York" dan dan kapal induk "Victorious". "Tirpitz",, beserta enam kapal perusak berangkat dari Trondheim, sementara satuan tugas kedua yang terdiri dari, "Admiral Scheer", and enam kapal perusak berangkat dari Narvik dan Bogenfjord. Sayangnya, "Lützow" dan tiga kapal perusak menghantam batu di
tengah laut yang belum dipetakan saat dalam perjalanan dan harus kembali ke pelabuhan. Tak lama setelah Tirpitz meninggalkan Norwegia, menembakkan dua atau empat torpedo ke "Tirpitz", yang semuanya meleset. Namun, Soviet mengklaim dua torpedo mengenai kapal perang tersebut. Sementara itu, intelijen Swedia melaporkan kepergian Jerman kepada Admiralty Inggris yang lalu memerintahkan konvoi untuk
bubar. Sadar bahwa mereka telah terdeteksi, Jerman membatalkan operasi dan mengerahkan U-boat dan Luftwaffe untuk melakukan serangan. Kapal-kapal Inggris yang tercerai-berai tidak lagi bisa melindungi konvoi, sehingga Jerman dapat menenggelamkan 21 dari 34 kapal transport yang terisolasi. "Tirpitz" akhirnya kembali ke Altafjord melalui Kepulauan Lofoten.