Daihatsu Xenia
Daihatsu Xenia adalah nama mobil jenis MPV yang dirancang dan diproduksi bersama oleh Astra Daihatsu Motor dan Toyota-Astra Motor. Mobil ini dipasarkan dengan 2 merek: Daihatsu Xenia dipasarkan oleh Astra Daihatsu Motor sedangkan Toyota Astra Motor memasarkannya dengan merek Toyota Avanza.
Untuk suspensi depan, Xenia menggunakan "MacPherson strut". Sedangkan pada varian 1.3 dan 1.5 telah ditambahkan "stabilizer".
Daihatsu Xenia generasi pertama diperkenalkan di Indonesia dengan tiga tipe utama, yaitu Mi, Li, dan Xi. Varian Mi dan Li menggunakan mesin 1.0 L, sedangkan Xi menggunakan mesin 1.3 L. Perbedaan utama antara Mi dan Li adalah tidak adanya power steering pada varian Mi (terendah), juga varian Mi masih menggunakan velg besi (Li juga menggunakan velg besi namun ditutup dengan dop/tutup
roda). Varian Xenia otomatis hanya tersedia pada varian tertinggi (Xi) yang disebut sebagai Xenia Matic. Daihatsu Xenia memiliki berbagai aksesoris standar untuk tiap tipe utama yang terdiri dari paket-paket yang berkaitan dengan penampilan eksterior maupun interior seperti Plus, Deluxe, Family dan Sporty.
Untuk Daihatsu Xenia generasi kedua, tersedia dengan 4 tipe utama, yaitu tipe 1.0D (1000cc standar), 1.0 M (1000cc spek tertinggi), 1.3X (1300cc standar), dan 1.3R (1300cc spek tertinggi). Untuk tipe R, tersedia transmisi otomatis.
Pada generasi kedua ini, dilakukan penambahan yang cukup signifikan yaitu AC blower ganda yang sebelumnya telah ada pada Toyota Avanza sejak generasi pertama. Seperti pada generasi pertama, paket-paket aksesoris tetap ada dan ditingkatkan dengan adanya penambahan paket baru yaitu Attivo khusus untuk tipe R dan dipromosikan sebagai Crossover.
Untuk versi facelift pertama dari Daihatsu Xenia generasi kedua yang dikenal sebagai Great New Xenia, tersedia dengan 4 tipe utama yang sama. Sedangkan paket-paket aksesoris yang ditawarkan hanya 1.0 M Deluxe, 1.3X Deluxe dan 1.3R Sporty.
Untuk versi facelift kedua dari Daihatsu Xenia generasi kedua yang dikenal sebagai Grand New Xenia, tersedia dengan 2 tipe utama: 1.3X dan 1.3R. Sedangkan paket-paket aksesoris yang ditawarkan hanya 1.3X Deluxe, 1.3R Deluxe dan 1.5R Deluxe. Seluruh tipe sudah dilengkapi dengan AC digital.
Ada 2 tipe mesin, yaitu 1000cc dan 1300cc. Teknologi VVT-i mulai dipergunakan sejak tahun 2006. Daihatsu sebenarnya memiliki istilah sendiri untuk teknologi pengaturan katup variabel yaitu DVVT, namun khusus di Indonesia menggunakan istilah VVT-i milik Toyota yang lebih populer. Teknologi VVT-i kemudian ditingkatkan menjadi Dual VVT-i untuk versi facelift Daihatsu Xenia generasi
kedua. Selanjutnya, varian dengan mesin 1000cc dihentikan dengan diluncurkan mobil MPV LCGC Daihatsu Sigra. Sejak facelift kedua Daihatsu Xenia generasi kedua, mesin 1500cc mulai tersedia untuk tipe 1.5R Deluxe.
Selain itu Daihatsu Xenia milik Om Mobi dimodifikasi dengan menggunakan mesin V8 1UZ-FE dari Lexus LS400/Toyota Celsior yang kemudian diunggah ke saluran YouTube Daihatsu Sahabatku bekerjasama dengan MotoMobi TV dan dipamerkan di Indonesia Modification Expo 2018 di Gedung Balai Kartini, Jakarta pada tanggal 17-18 November 2018.
Selain di Indonesia, Daihatsu Xenia generasi pertama juga dirakit dan dijual Daihatsu di Republik Rakyat Cina bekerjasama dengan produsen lokal FAW Jilin Auto sampai dengan tahun 2010, seiring dengan mundurnya Daihatsu dari pasar Cina.