Kasey Kahne
Mengawali musim 2007, Kasey Kahne harus menerima sedikit kekecewaan saat ia bersama Matt Kenseth, Scott Riggs dan Elliott Sadler diketahui melakukan pelanggaran peraturan pada mobil yang mereka pakai dalam Daytona 500 2007. Tidak hanya itu, tim Evernham Motorsports juga menjadi satu dari enam tim yang ditemukan melanggar aturan dalam balapan tersebut. Sepanjang musim 2007, Kahne hanya mampu tampil impresif di Bristol
Motor Speedway dalam lomba Sharpie 500 saat ia finis kedua di belakang Carl Edwards. Di akhir musim, Kahne hanya berada di posisi 19 klasemen, tanpa sekalipun memenangi lomba.
Pada musim 2008 Kahne mendapat sponsor baru yaitu Budweiser. Kahne berhasil masuk posisi 10 besar dalam Budweiser Shootout dan Gatorade Duel dan memberikannya semangat baru untuk menjalani musim 2008 dengan lebih optimis. Pada Daytona 500 2008, Kahne berhasil finis di urutan 7 di belakang Elliott Sadler. Hasil ini merupakan pengulangan hasil musim sebelumnya ketika Sadler dan Kahne finis di posisi 6 dan 7.
Pada 17 Mei 2008, Kahne terpilih menjadi salah satu pembalap yang berhak mengikuti lomba Sprint All Star Race XXIV di Charlotte Motor Speedway. Ia terpilih melalui voting yang diadakan oleh para penggemarnya lewat SMS dan daring. Kahne berhasil memenangi lomba tersebut dan mengantungi hadiah sebesar US$ 1012975. Pekan selanjutnya, Kahne melanjutkan kemenangannya dalam Coca Cola 600 di sirkuit yang sama usai ia menyalip Tony Stewart dua lap sebelum finis.
Kasey Kahne juga sempat meraih pole di Infineon Raceway (Toyota/Save Mart 350). Namun dalam balapan tersebut Kahne harus puas finis di urutan belakang karena terlibat insiden.
Kahne gagal masuk ke "Chase of the Cup 2008" setelah dirinya mendapat dua kali finis di posisi 40 yaitu di Bristol dan Michigan yang membuatnya ketinggalan 69 poin dari posisi 12 klasemen yang merupakan jatah terakhir menuju Chase. Kahne hanya berada di peringkat 14 klasemen pada akhir musim 2008.
Tim baru Kahne untuk tahun 2009, Richard Petty Motorsports, adalah hasil dari penggabungan antara inkarnasi sebelumnya timnya, Gillett Evernham Motorsports dan Petty Enterprises. Kahne memenangkan Toyota/Save Mart 350 di Infineon Raceway pada tanggal 21 Juni 2009 untuk kemenangan pertamanya di sirkuit non-oval. Kahne juga memilih untuk mengurangi keterlibatannya di seri NASCAR lain. Ia hanya turun empat lomba saja di Seri Nationwide dan tiga
lomba di Whelen Modefied Tour. Dengan semakin sedikitnya balapan NASCAR seri lain yang ia ikuti, catatan Kahne di NASCAR Seri Piala sedikit membaik. Ia memenangi balapan di Atlanta Motor Speedway yang menjadi kemenangan keduanya untuk musim 2009.
Tampil impresif di 26 balapan pertama membuat Kahne masuk ke "Chase for the Cup 2009" dan ia mengawali sesi Chase dengan berada di posisi kelima. Beberapa insiden kembali mewarnai perjalanan Kahne dalam Chase. Ia hanya mampu finis kedua di Talladega Superspeedway dalam lomba AMP Energy 500 setelah sebelumnya sempat mengalami kerusakan mesin di New Hampshire. Kahne berada di posisi 10 klasemen akhir musim 2009.
Pada tanggal 10 September 2009, diumumkan bahwa Richard Petty Motorsports akan bergabung dengan Yates Racing. Kasey Kahne tetap dipertahankan sebagai salah satu dari empat pembalap RPM bersama rekan setimnya Elliott Sadler ditambah dua pembalap dari Yates yaitu A. J. Allmendinger dan Paul Menard. Tim mengganti mobilnya dari Dodge menjadi Ford dan menerima bantuan teknis dari Roush Fenway Racing.
Kahne berhasil memenangi Gatorade Duel #2 di Daytona International Speedway dengan mobil baru Ford Fusion. Ia juga finis kedua di Budweiser Shootout. Namun dalam Daytona 500 2010 Kahne hanya finis di posisi 30 usai terlibat kecelakaan. Padahal saat itu posisinya cukup baik dengan berada di baris depan selama perlombaan.
Selama musim 2010 berlangsung, Kahne tampil labil. Ia memiliki mobil yang bisa diandalkan untuk memenangi lomba di California dan Atlanta. Namun ia masih belum mampu memenangi kedua balapan tersebut. Dalam lomba di Pocono, Kahne terlibat kecelakaan besar bersama A.J. Allmendinger, Mark Martin dan Greg Biffle. Mobil Kahne disundul oleh Allmendinger sampai melintir dan kemudian mengenai mobil Biffle dan Martin. Namun seusai lomba, Allmendinger malah menyalahkan Kahne dan Biffle sebagai penyebab utama kecelakaan tersebut.
Kahne dengan cepat bangkit di Michigan (Quicken Loans 400) dengan finis kedua di belakang Denny Hamlin. Kahne juga kembali meraih pole di Sonoma sebelum akhirnya finis keempat usai melakukan sedikit kesalahan saat start balapan. Kahne kemudian berhasil meraih dua pole lainnya di Michigan (Carfax 400) dan Kansas (Price Chopper 400).
Melihat penampilan Kahne yang labil selama musim 2010, tim akhirnya sepakat untuk mengakhiri kerjasamanya dengan Kahne sebelum musim 2010 berakhir dan untuk sisa balapan 2010 serta musim 2011 Kahne akan beralih ke tim Red Bull Racing.
Usai balapan penutup musim di Homestead-Miami Speedway, Kahne melakukan operasi lutut sehubungan dengan keluhannya yang sering merasakan sakit ketika membalap dan terdiagnosa bahwa ia menderita sindrom plica.
Pada tanggal 13 April 2010, Kahne mengumumkan bahwa ia akan meninggalkan Richard Petty Motorsports pada akhir musim 2010 untuk balapan pada tahun 2012 bersama tim papan atas Hendrick Motorsports. Kahne akan menggunakan nomor mobil #5 di tim Hendrick. Pada tanggal 10 Agustus 2010, Tim Red Bull Racing secara resmi mengumumkan bahwa Kahne akan membalap untuk tim mereka di musim 2011. Kahne menggunakan nomor mobil #4 di tim Red Bull yang memakai mobil Toyota. Nomor empat
merupakan salah satu nomor bersejarah dalam balap NASCAR yang sebelumnya digunakan oleh Morgan-McClure Motorsports.
Pada tanggal 6 Mei 2011, Kahne memenangkan pole position pertamanya untuk tim Red Bull di Darlington Raceway. Pada tanggal 9 Juni Kahne mengumumkan bahwa Farmers Insurance Group akan menjadi sponsor Kahne untuk 22 balapan di tim Hendrick pada 2012. Kahne juga mengumumkan bahwa kepala mekaniknya, Kenny Francis juga akan ikut pindah ke tim Hendrick.
Kahne gagal masuk ke Chase untuk musim 2011. Meskipun demikian, ia masih bisa menghibur diri lewat kemenangan mengejutkan di Phoenix International Raceway pada tanggal 13 November 2011 dengan menahan Carl Edwards yang menjadi kemenangan pertama Kahne dalam dua musim terakhir sekaligus kemenangan terakhir tim Red Bull di ajang NASCAR. Kahne hanya memimpin 14 lap terakhir dalam balapan tersebut.
Pada musim 2012 Kahne bergabung bersama trio Jeff Gordon, Jimmie Johnson dan Dale Earnhardt, Jr. di tim papan atas Hendrick Motorsports. Kahne berhasil mencetak dua kali pole position di Las Vegas dan Martinsville namun ia gagal menerjemahkannya menjadi kemenangan usai mengalami masalah di dua balapan tersebut. Pada tanggal 27 Mei 2012, Kasey Kahne berhasil memenangi lomba Coca-Cola 600 di Charlotte, yang menjadi kemenangan ketiganya dalam lomba ini
sekaligus kemenangan pertamanya untuk Hendrick Motorsports. Kahne juga bergabung bersama Rusty Wallace dan Ned Jarrett yang berhasil memenangkan balapan di lomba ke-300 mereka. Kahne lantas memenangi lomba keduanya untuk tim Hendrick di New Hampshire Motor Speedway pada tanggal 15 Juli 2012 setelah terbantu oleh strategi pitstop yang brilian dari kepala krunya, Kenny Francis. Hasil dua kemenangan yang ia raih di musim 2012 mengantarnya masuk "Chase of the Cup" dan Kahne finis di posisi empat klasemen akhir musim.