khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Alternate data stream
Alternate data stream adalah sebuah fitur dalam sistem berkas NTFS yang dapat menyebabkan sebuah berkas memiliki beberapa buah data (atau dalam istilah NTFS disebut sebagai "stream") secara sekaligus. Normalnya, sebuah berkas hanya memiliki sebuah data saja dalam atribut $DATA, yang tidak diberi nama. Dengan menambahkan nama kepadanya, maka sebuah berkas dapat memiliki beberapa "stream" baru, yang juga dimasukkan ke dalam atribut $DATA secara terpisah.
Sebuah "stream" dapat dibuat dengan menggunakan API "NtCreateFile ()", sebuah cara yang sama dengan cara membuat sebuah berkas biasa dalam Windows NT.
Sebuah "stream" juga dapat dibuat dengan mengimpor atribut $DATA dari berkas lainnya dengan menggunakan "I/O Redirection" (> atau byte" yang telah diambil oleh stream tambahan dalam sebuah berkas, mengingat ia hanya menampilkan kapasitas berapa banyak byte yang diambil oleh "stream" utama. Salah satu cara untuk melihat apa yang terdapat di dalam stream adalah dengan menggunakan program notepad atau more, atau dengan menggunakan program yang telah mengenali adanya "stream".
Sehingga, "alternate data stream" juga dapat digunakan untuk menyimpan data secara tersembunyi: tidak terlihat sama sekali oleh program konvensional yang telah ada. Untuk menjalankan program (yang dapat dieksekusi) yang disimpan di dalam stream, dapat digunakan sintaksis berikut:
Selain itu, stream juga digunakan oleh Windows Explorer untuk menampung beberapa informasi yang berkaitan dengan berkas yang bersangkutan (metadata berkas tersebut), yang dapat dimasukkan melalui properti berkas tersebut. Beberapa berkas, seperti.HTML/.HTM (kode HTML),.XML/.XSD (kode XML),.LNK/.PIF (shortcut), tidak dapat memiliki properti berkas seperti dalam beberapa jenis
berkas; dokumen Microsoft Office juga demikian, mengingat informasi "metadata" tersebut disimpan di dalam berkas yang bersangkutan. Jika berkas dengan stream dipindahkan ke sebuah sistem berkas lainnya (selain NTFS), seperti halnya FAT32 atau FAT16, maka "stream" yang dikandungnya akan hilang. Fitur "Alternate Data Stream" memang berguna, tapi ada juga beberapa masalah yang ditimbulkan oleh
orang yang iseng. Beberapa virus, telah menggunakan metode ini untuk menyembunyikan dirinya dari program antivirus, sehingga sukar dideteksi jika tidak beraksi.
Oricon
Tangga lagu "Oricon Chart" terbit dalam berbagai edisi: harian, mingguan, dan bulanan, menurut genre lagu pop, enka, lagu Barat, angka penjualan DVD dan permainan video, serta peringkat iklan televisi favorit pemirsa. Majalah seperti "oricon style" diterbitkan oleh perusahaan Oricon Entertainment.Tangga lagu Oricon pertama kali terbit dalam bentuk edisi percobaan, 2 November 1967 (cerita lain mengatakan di bulan
Mei 1967). Tangga lagu Oricon mulai diterbitkan secara resmi 4 Januari 1968. Kurosawa Akira dan Los Primos dengan "Love You Tokyo" merupakan grup musik pertama yang menduduki puncak tangga lagu (singel) Oricon. Walaupun demikian, Jackey Yoshikawa dan his Blue Comets dengan lagu "Kitaguni no Futari" sudah menduduki puncak tangga lagu Oricon edisi percobaan selama dua minggu berturut-turut. Peringkat nomor satu tangga piringan hitam (album) ditempati Shinichi Mori dengan album "Hana to Namida/Mori Shinichi no Subete".
Pengumpulan data mingguan untuk tangga lagu Oricon berlangsung selama 7 hari, dimulai pada hari Senin. Data yang dikumpulkan berupa angka penjualan CD, DVD, dan buku. Hari Minggu merupakan batas waktu pengumpulan data, sedangkan tangga lagu mingguan diumumkan setiap hari Selasa. Pada hari Selasa, akses tangga lagu Oricon hanya dapat dilakukan lewat ponsel di Jepang (belum ditampilkan di situs web). Tangga lagu Oricon mulai diumumkan di situs web secara gratis mulai hari Rabu.
Pada awalnya, pengumpulan data tahunan dimulai bulan Desember minggu pertama hingga minggu terakhir bulan November tahun berikutnya. Rekaman yang dirilis bulan Desember akan masuk pada tangga Oricon tahun berikutnya.
Sejak tahun 2007, pengumpulan data dimulai dari minggu ke-4 bulan Desember hingga minggu ke-3 bulan Desember tahun berikutnya. Berdasarkan perhitungan baru, tangga Oricon tahun 2006 dimulai dari minggu pertama bulan Desember 2005 hingga minggu ke-3 Desember 2006 (data 1 tahun 1 bulan).
Data penjualan dikumpulkan langsung melalui sistem "point of sales" (modul kasir) dari sejumlah toko yang sudah ditentukan sebelumnya. Setelah dihitung, data tersebut menjadi "daily chart" (tangga harian). Selain itu, data harian dikumpulkan dari situs web perdagangan elektronik (seperti Amazon.co.jp) dan pusat penjualan eceran anime seperti Animate, Gamers, dan Toranoana. Rekaman yang dijual melalui
jalur khusus tidak dimasukkan ke dalam tangga lagu Oricon, seperti singel perdana grup NEWS ("NEWS Nippon").
Sejumlah lebih dari 1000 singel pernah menduduki puncak tangga Oricon, beberapa di antaranya: Daftar artis yang paling tidak setiap tahunnya memiliki satu album yang menduduki urutan nomor 1 tangga album Oricon (data 31 Maret 2008)
Post Ekspres Prima
Post Ekspres Prima merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan komersial dan basis utamanya terletak di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta.
Transwisata Prima Aviation
Transwisata Prima Aviation merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Indonesia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan charter.
Pada Maret 2007, Menteri Transportasi Indonesia, di bawah tekanan politik yang besar untuk meningkatkan keselamatan udara di Indonesia, memperingatkan bahwa ia akan menutup 7 perusahaan penerbangan kecuali jika mereka meningkatkan pelatihan dan pemeliharaan dalam tiga bulan berikutnya. Menteri Transportasi membuat sebuah rumusan yang mengkategorikan maskapai penerbangan dalam 3 kelompok. Maskapai yang terdapat dalam
tiga kelompok tersebut adalah: Adam Air, Batavia Air, Jatayu Airlines, Kartika Airlines, Manunggal Air Services, Transwisata Prima Aviation dan Tri-MG Intra Asia Airlines.
Mayday (tanda bahaya)
Mayday adalah sinyal tanda bahaya standar vbbvinternasional yang digunakan dalam komunikasi radio, berasal dari bahasa Perancis "m'aidez" yang berarti "tolong aku". "Mayday" dipakai oleh banyak grup seperti polisi, pilot, pemadam kebakaran, dan organisasi transportasi untuk memberitahukan keadaan keadaan bahaya atau darurat. Panggilan darurat Mayday selalu diucapkan sebanyak tiga
kali ("mayday mayday mayday") untuk menghindari kesalahan penerimaan atau salah dengar penerima dalam keadaan yang berisik pada radio. Dan juga untuk membedakan panggilan darurat yang sebenarnya dengan berita tentang panggilan darurat.Panggilan darurat ini sangat diperlukan dalam keadaan genting yang sangat memerlukan bantuan kepada siapapun yang dapat membantunya dalam keadaan genting
Ked-Air
Ked-Air merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Alor Star, Kedah, Malaysia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik.
Maskapai penerbangan ini diresmikan pada Januari 2004 dan memulai operasinya pada 20 Januari 2004. Maskapai ini juga berusaha membeli maskapai penerbangan tua milik Malaysia, Pelangi Air.
Ked-Air mengoperasikan penerbangan antara Alor Star dan Medan, Indonesia. Bagaimanapun, pada tahun 2006, operasi penerbangannya telah dihentikan.
Dongeng
Dongeng merupakan bentuk sastra lama yang bercerita tentang suatu kejadian yang luar biasa yang penuh khayalan (fiksi) yang dianggap oleh masyarakat suatu hal yang tidak benar-benar terjadi. Dongeng merupakan bentuk cerita tradisional atau cerita yang disampaikan secara turun-temurun dari nenek moyang. Dongeng berfungsi untuk menyampaikan ajaran moral (mendidik), dan juga menghibur.
Dongeng biasanya terbagi menjadi tiga bagian yaitu pendahuluan, peristiwa atau isi dan penutup. Pendahuluan merupakan kalimat pengantar untuk memulai dongeng. Peristiwa atau isi merupakan bentuk kejadian-kejadian yang disusun besarkan urutan waktu. Penutup merupakan akhir dari bagan cerita yang dibuat untuk mengakhiri cerita, kalimat penutup yang sering digunakan dalam dongeng,misalnya "mereka hidup bahagia selamanya."
Dongeng biasanya diceritakan dengan alur yang sederhana. Penulisan dongeng ditulis dalam alur cerita yang singkat dan bergerak cepat. Saat menceritakan atau menulis dongeng biasanya karakter tokoh tidak diceritakan secara rinci. Dongeng biasanya ditulis seperti gaya penceritaan secara lisan. Serta pendahuluan dalam cerita sangat singkat dan lansung pada topik yang ingin diceritakan.
Dongeng dapat dibedakan menjadi tujuh jenis, yaitu mite, sage, fabel, legenda, cerita jenaka, cerita pelipur lara dan cerita perumpamaan. Mite merupakan bentuk dongeng yang menceritakan hal-hal gaib seperti cerita tentang dewa, peri ataupun Tuhan. Sage merupakan cerita dongeng tentang kepahlawanan, keperkasaan, atau kesaktian seperti cerita dongeng kesaktian Patih Gajah Mada. Fabel merupakan
dongeng tentang binatang yang bisa berbicara atau bertingkah laku seperti manusia. Legenda merupakan bentuk dongeng yang menceritakan tentang suatu pristiwa mengenai asal usul suatu benda atau pun tempat. Cerita jenaka merupakan cerita yang berkembang dalam masyarakat yang bersifat komedi serta dapat membangkitkan tawa contoh Cerita Pak Belalang. Cerita pelipur lara biasanya merupakan bentuk cerita yang bertujuan untuk
menghibur para tamu dalam suatu perjamuan dan diceritakan oleh seorang ahli cerita seperti wayang yang diceritakan oleh seorang dalang. Cerita perumpamaan merupakan bentuk dongeng yang mengandung kiasan/ibarat nasihat-nasihat, yang bersifat mendidik contoh seorang Haji pelit. Cerita daerah ialah cerita yang tumbuh dan berkembang di suatu daerah.
Dongeng biasanya mengandung lima unsur intrinsik yaitu tema, alur, penokohan, latar, amanat. Tema merupakan ide pokok dari cerita dan merupakan patokan untuk membagun suatu cerita. Alur merupakan jalan cerita yang diurutkan besarkan sebab-akibat atau pun besarkan urutan waktu. Penokohan merupakan proses penampilan tokoh dengan pemberian watak, dan sifat. Latar merupakan salah satu unsur pembentuk cerita
yang menunjukana dimana, dan kapan rangkaian-rangkaian cerita itu terjadi. Amanat merupakan pesan yang ingin disampaikan pengerang kepada pembaca melalui cerita yang dibuatnya.
Materi Tarbiyah
Materi Tarbiyah ("Tarbiyah": Pendidikan atau Pembinaan) adalah materi yang disusun secara sistematis dan terstruktur untuk mempermudah para da'i dalam membimbing dan membina umat Islam. Materi Tarbiyah disampaikan dalam suatu kelompok kajian kecil seperti dahulu yang dijalankan oleh Rasulullah dan para sahabat. Pembagian kelompok kecil-kecil ini sangat efektif dalam membentuk
kepribadian seorang muslim. Hal ini dikarenakan seorang "Murabbi" bisa dengan mudah memantau akhlak dan ibadah dari mutarabbinya. Suatu hal yang sulit dilakukan pada kegiatan tabligh yang melibatkan massa besar. Berikut ini daftar Materi Tarbiyah yang diambil dari buku Materi Tarbiyah karya Ummu Yasin yang telah mengumpulkan berbagai Materi Tarbiyah yang tercecer dan menyusunnya secara strategis dan sistematis.ia)
Queenstown, Selandia Baru
Queenstown merupakan nama kota wisata di Otago di bagian barat daya Pulau Selatan, Selandia Baru. Letak kota ini berada di Danau Wakatipu. Kota ini terletak di kaki pegunungan. Kota ini merupakan kota terbesar di Otago Tengah. Dengan memiliki jumlah penduduk 9251 jiwa (2006).
Kota tetangganya ialah Arrowtown, Wanaka, Alexandra, and Cromwell. Kota terdekatnya ialah Dunedin dan Invercargill.
Bandar Udara Internasional Yangon
Bandara Internasional Yangon () merupakan sebuah bandara yang terletak di Yangon, Myanmar. Dibangun pada tahun 1947 oleh Calcutta Metropolitan Airports Authority.
Bandara ini berlokasi di Mingaladon, 15 km dari pusat kota Yangon, dan merupakan bandara internasional utama bagi Myanmar dan bandara kedua terbesar di negara tersebut.
Terminal lama digunakan untuk penerbangan domestik, sedangkan terminal baru yang dibuka tahun 2007 digunakan untuk penerbangan internasional. bandara yang memiliki kapasitas penumpang hingga 2.7 juta penumpang tiap tahun ini, menangani 800.000 penumpang internasional dan 1.2 juta penumpang domestik pada tahun 2006. Semua 4 maskapai Myanmar dan sekitar 16 maskapai internasional beroperasi di bandara ini.
Bandara ini dibangun di bekas lapangan terbang sisa Perang Dunia II tahun oleh Otoritas Bandar Udara Metropolitan Kalkuta. Setelah disebut sebagai bandara terbaik di Asia Tenggara, bandara ini menjadi tidak terawat dan semakin rusak dan kuno.
Sebuah program modernisasi diluncurkan pada April 2003 sejauh ini menghasilkan terminal baru dan perpanjangan landasan pacu hingga sepanjang 3414 meter. Didesain oleh Divisi Pengembangan Bandara dari CPG Corporation of Singapore dan dibangun oleh Asia World, sebuah firma konstruksi yang dipimpin Myanmar, dengan harga US$ 13.3 juta, terminal baru dapat menangani 900 kedatangan dan 900 keberangkatan secara simultan. Keseluruhan rancangan dan detail dibawa untuk mencapai
standart pelayanan IATA dan untuk memenuhi satndart keamanan dan keselamatan ICAO memakan biaya SG$30 juta. Fitur baru yang dipasang antara lain:
Halldór Kiljan Laxness
Halldór Kiljan Laxness () adalah penulis Islandia terkenal. Ia dianugerahi Hadiah Nobel dalam Sastra pada 1955.
Halldór Kiljan Laxness adalah anak Sigrur Halldórsdóttir (lahir tahun 1872) dan Gujón Helgason (lahir 1870). Ia lahir di Reykjavik, 3 tahun kemudian keluarga itu pindah ke Laxnes, Mosfellssveit.
Ia mulai membaca buku, dan saat berusia 14 ia mulai menebitkan karya pertama di "Morgunblai" (Harian Pagi). Ia menggunakan nama samaran "H.G.". Tak berapa lama kemudian ia menerbitkan artikel baru di harian yang sama dengan nama aslinya sendiri.
Saat kematiannya pada tahun 1998 ia telah menulis 51 roman, dan juga banyak buku harian, artikel koran, drama, cerita pendek dan novel.
Manunggal Air Service
Manunggal Air Services merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini diresmikan pada tahun 1997 dan mengoperasikan penerbangan kargo dan penumpang di Indonesia dan daerah sekitarnya. Basis utamanya terletak di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta.
Pada Maret 2007, Menteri Transportasi Indonesia, di bawah tekanan politik yang besar untuk meningkatkan keselamatan udara di Indonesia, memperingatkan bahwa ia akan menutup 7 perusahaan penerbangan kecuali jika mereka meningkatkan pelatihan dan pemeliharaan dalam tiga bulan berikutnya. Menteri Transportasi membuat sebuah rumusan yang mengkategorikan maskapai penerbangan dalam 3 kelompok. Maskapai yang terdapat dalam
tiga kelompok tersebut adalah: Adam Air, Batavia Air, Jatayu Airlines, Kartika Airlines, Manunggal Air Services, Transwisata Prima Aviation dan Tri-MG Intra Asia Airlines.
Horst Ludwig Störmer
Horst Ludwig Störmer () adalah fisikawan Jerman yang menerima Hadiah Nobel Fisika bersama Daniel Tsui dan Robert Laughlin. Mereka bertiga menerima penghargaan itu "untuk penemuan mereka pada fluida kuantum bentuk baru dengan eksitasi yang dipancarkan secara fraksional" (efek kuantum Hall fraksional). Ia dan Tsui bekerja di Bell Labs di waktu eksperimen yang dikutip oleh Komite Nobel, meski eksperimen itu
sendiri dilaksanakan di sebuah laboratorium Massachusetts Institute of Technology. (Laughlin tak ikut serta dalam eksperimen itu namun kemudian bisa menjelaskan hasilnya.) Horst Störmer belajar fisika di Universitas Goethe di Frankfurt am Main. Sejak 1997 Störmer menjadi profesor fisika dan fisika terapan di Columbia University, New York. Barangkali karya terpentingnya yang membuatnya memenangkan Hadiah Nobel adalah "modulation doping", metode untuk membuat
gerakan cepat pada sistem elektron 2 dimensi dalam semikonduktor. Karya ini memungkinkan pengamatan lanjutan efek kuantum Hall fraksional.
Ada Air
Ada Air merupakan sebuah maskapai penerbangan regional yang berbasis di Tirana, Albania. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan komersial dari Albania menuju Bari, Italia, dan penerbangan kargo malam untuk DHL. Basis utamanya terletak di Bandar Udara Rinas Mother Teresa.
Ada Air diresmikan pada tahun 1991 dan memulai operasinya pada 3 Februari 1992. Maskapai ini memulai penerbangannya menuju Bari pada 5 Februari 1992, dan diterima oleh IATA pada 25 Mei 1992. Maskapai tersebut mengoperasikan penerbangannya menuju Yunani, Italia, Kosovo (Serbia), dan Macedonia dan penerbangan charter di negara-negara Balkan dan Eropa. Sahamnya dimiliki oleh Julien Roche (50%), wakil pimpinan dan pendiri, dan Marsel Skendo (50%), pimpinan dan pendiri Ada Air.
Ivo Andrić
Ivo Andri (Sirilik: "во ндри"; Dolac, Austria-Hongaria 1892- Beograd, Republik Federal Sosialis Yugoslavia 1975) adalah seorang penulis Yugoslavia yang menerima Penghargaan Nobel Sastra pada 1961,
Ivo Andri lahir pada 9 Oktober 1892 di kota Dolac, kini terletak di Bosnia-Herzegovina, yang pada masa itu termasuk Imperium Austro-Hongaria. Ia belajar di Sarajevo dan diteruskan ke universitas di Zagreb, Krakow, Wina dan Graz. Selama PD I ia ditahan oleh pemerintah Austria-Hongaria karena aktivitas politiknya. Di bawah kerajaan yang baru dibentuk, Kerajaan Bangsa Serbia, Kroasia, dan Slovenia (kemudian menjadi
Kerajaan Yugoslavia) Andri menjadi pamong praja, pertama di Kementerian Kepercayaan dan Kementerian Luar Negeri, dimana ia mnempuh karier diplomatik yang sukses, sebagai WaMenLu dan kemudian DuBes untuk Jerman. Semasa Perang Dunia II hidup dengan tenang di Beograd.
Setelah perang, Andri memegang sejumlah jabatan seremonial di pemerintahan komunis baru di Yugoslavia, termasuk anggota kepresidenan Bosnia dan Herzegovina.
Meninggal pada 13 Maret 1975 di Beograd, ibukota Republik Federal Sosialis Yugoslavia, yang kini menjadi ibukota Serbia.
Selama PD II ia menulis 3 novel: "Travnika hronika", "Gospoica" dan "Na Drini uprija", diselesaikan pada 1945, yang sering dianggap sebagai trilogi karena diluncurkan di saat yang bersamaan dan ditulis bersama. Di buku itu digambarkan hubungan antara bangsa Serbia yang memeluk Kristen Ortodoks dan kaum Muslimin di kota Viegrad yang ada di timur Bosnia dan Herzegovina semasa di bawah Kesultanan Utsmaniyah.
Ia menulis dalam bahasa Serbia-Kroasia, ia adalah penganut persatuan Yugoslavia dan nasionalisme Slavia sebelum PD I.
Pada 1961 ia dianugerahi Penghargaan Nobel dalam Sastra "untuk kekuatan epik yang dengannya ia telah melacak tema dan menggambarkan nasib manusia yang diambil dari sejarah negerinya".
Bandar Udara Paro
Bandar Udara Paro merupakan sebuah bandara yang terletak di Paro, Bhutan. Bandara ini merupakan satu-satunya bandara internasional di Bhutan dan juga merupakan tempat pangkalan utama bagi maskapai Druk Air. Pada tahun 2002, bandara ini melayani 37151 penumpang.
Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati. Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini. Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.
Jaroslav Heyrovský
Jaroslav Heyrovsk () adalah tokoh Cekoslowakia yang pada 1955, juga pada 1947 dan 1956 dinominasikan sebagai tokoh Ceko pertama yang menerima Penghargaan Nobel dalam Kimia untuk 'penemuan'-nya atas polarografi.
Jaroslav Heyrovsk lahir di Praha dan belajar kimia, fisika, dan matematika di Universitas Charles, Praha, lalu melanjutkan studinya di University College, London. Pada masa ini ia belajar dengan Sir William Ramsay. Ia mendapatkan gelar Bachelor of Science pada 1913 dan bersama dengan Profesor Donnan ia mulai tertarik di bidang elektrokimia.
Ia mendapatkan gelar doktor pada 1918 dan untuk yang kedua kalinya pada 1923. Heyrovsk memulai karier ilmiahnya di Universitas Charles, Praha dimana ia menjadi profesor kimia fisika pertama di sana.
Pada masa Perang Dunia II ia menjadi ketua Institut Polarografi di Univerzita Karlova. Setelah meninggal ia dimakamkan di pemakanan Vyehrad.
Darren Fletcher
Fletcher bergabung dengan Manchester United bulan Juli 2000 dan menandatangani kontrak profesional pada Februari 2001. Dia dulunya dilihat sebagai calon pengganti David Beckham pada sayap. Pada musim pertamanya dia lebih sering terkena cedera. Akhir-akhir ini dia lebih sering berposisi sebagai gelandang tengah.
Fletcher mulai bermain sebagai pemain inti pada musim 2003/2004, bermain pada berbagia pertandingan penting. Dia bermain pada Final Piala FA melawan Millwall pada mei 2004.
Meskipun mengalami awal yang buruk pada musim 2004/2005, dengan hanya bermain pada sedikit partai, Flether masuk tim inti lagi. Pada Januari 2005 dia mencetak gol pertamanya saat melawan Middlesbrough.
Kieran Richardson
Kieran Edward Richardson () adalah seorang pemain sepak bola asal Inggris yang bermain sebagai gelandang sayap saat ini tidak memiliki klub, terakhir bermain untuk klub Cardiff City. Selain dapat bermain sebagai gelandang sayap, Richardson bisa juga bermain sebagai gelandang tengah, gelandang sayap, dan bek.
Richardson mengawali karier sebagai pemain akademi sepak bola. Ia kemudian bergabung dengan pada tahun 2001. Pada bulan Januari 2005, Richardson dipinjamkan ke hingga akhir musim 2004-05. Sunderland kemudian membeli Richardson dengan biaya transfer dilaporkan sekitar £5.5 juta pada bulan Juli 2007. Setelah 5 tahun bersama Sunderland, Richardson kemudian pindah ke Fulham pada tahun 2012 dengan nilai transfer yang diperkirakan sekitar £2 juta.
Richardson tampil memperkuat timnas Inggris sejak level U-18. Pada bulan Mei 2005, ia membuat debut "fantastis" untuk saat laga persahabatan menghadapi dengan mencetak dua gol kemenangan.
Phil Bardsley
Phillip Anthony Bardsley () adalah pemain sepak bola dari Inggris (meskipun dia dapat pula bermain untuk Skotlandia) yang bermain untuk klub Burnley.
Pada 8 Januari 2007 Bardsley bergabung dengan Aston Villa dengan status pinjaman hingga akhir musim, bermain untuk pertama kali di Liga Utama Inggris melawan Watford pada 20 Januari. Pada 1 Mei diumumkan bahwa Bardsley akan kembali ke Manchester United setelah masa pinjamannya selesai karena Martin O'Neill, pelatih Villa, tidak menginginkannya secara permanen.
Belle Air
"'Belle Air" merupakan sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang berbasis di Tirana, Albania yang mengoperasikan penerbangan internasional menuju beberapa kota di Italia, juga Yunani dan Bosnia-Herzegovina. Maskapai ini dimiliki secara pribadi dan basis utamanya terletak di Bandar Udara Rinas Mother Teresa.
Maskapai penerbangan ini diresmikan pada Mei 2005 dan memulai operasinya pada tahun 2006. Belle Air mengumumkan rencana di April 2006 untuk memulai penerbangan langsung dari Albania menuju Amerika Serikat pada tahun 2007. Dalam jangka 8 bulan setelah memulai operasinya, pada 17 November 2006, maskapai tersebut mengumumkan bahwa mereka telah menjual tiket ke-100.000. Maskapai ini telah tumbuh secara pesat, khususnya setelah
membandingkan pencapaian dan jaringan rute mereka dengan maskapai penerbangan nasional Albania, Albanian Airlines yang telah berdiri selama 10 tahun.