khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
Georg von Békésy
Georg von Békésy (Békésy György) (3 Juni 1899- 13 Juni 1972) adalah biofisikawan Amerika Serikat kelahiran Hongaria.
Pada 1961, ia dianugerahi Penghargaan Nobel dalam Fisiologi atau Kedokteran untuk penelitiannya pada fungsi koklea dalam organ pendengaran mamalia. Keputusan komite hadiah itu kontroversial dari awalnya, dan penelitian 3 dasawarsa yang lalu mengungkapkan bahwa kesimpulan utama Békésy salah.
Békésy lahir di Budapest, Hongaria, anak diplomat Alexander von Békésy dan istrinya Paula. Ia bersekolah di Budapest, Istanbul, Munich, dan Zürich. Belajar kimia di Bern dan menerima gelar PhD dari Universitas Budapest pada 1926.
Selama Perang Dunia II, Békésy bekerja di Kantor Pos Hongaria, dimana ia mengerjakan penelitian pada telekomunikasi. Penelitian itu membuatnya tertarik dalam meneliti cara kerja telinga. Pada 1946, ia meninggalkan Hongaria untuk mengikuti jalur penelitian ini di Karolinska Institutet, Swedia.
Pada 1947, ia pindah ke Amerika Serikat, bekerja di Universitas Harvard hingga 1966. Ia menjadi profesor di Universitas Hawaii pada 1966 dan meninggal di Honolulu.
Gérard Debreu
Gérard Debreu (* 4 Juli 1921 di Calais, Prancis;  31 Desember 2004) adalah ekonom Perancis dan pemenang Penghargaan Bank Swedia dalam Ilmu Ekonomi untuk mengenang Alfred Nobel pada 1983.
Tepat sebelum mulainya Perang Dunia II ia menerima gelar sarjana muda, dan pindah ke Ambert untuk mempersiapkan ujian masuk grande école. Lalu ia pindah ke Grenoble dan pada 1941 ia diterima di École Normale Supérieure. Saat menjalani ujian akhir pada 1944, D-Day tiba dan ia mendaftarkan diri di militer Prancis. Ia dipindahkan untuk menjalani pelatihan di Aljazair dan kemudian bertugas di angkatan pendudukan Perancis di Jerman hingga Juli 1945.
Ia lulus ujian Agrégation des Mathématiques di akhir 1945 dan tertarik di bidang ekonomi, khususnya teori kesetimbangan umum Léon Walras. Ia adalah asisten di Centre National de la Recherche Scientifique dan datang ke AS atas Beasiswa Rockefeller yang memungkinkannya mengunjungi beberapa perguruan tinggi di sana, begitupun Uppsala dan Oslo antara 1949-1950. NIa mulai bekerja di Universitas Chicago pada musim panas
1950. Ia tetap di sana selama 5 tahun, dan mengunjungi Paris secara berkala. Pada 1954 ia menerbitkan kertas penerobosan bersama Kenneth Arrow yang berjudul "Existence of an Equilibrium for a Competitive Economy". Pada 1955 ia pindah ke Universitas Yale, dimana pada 1959ia menerbitkan monograf pertamanya "Theory of Value". Antara 1960-1961 ia bekerja di Universitas Stanford, pada 1962 di Universitas Berkeley, dimana ia menjadi profesor emeritus
dalam ekonomi dan matematika. Setelah meninggalkannya pada 1960-an ia mengunjungi Universitas Leiden, Cambridge, Bonn dan Paris.
Pada 1983 ia dianugerahi "Bank of Sweden Prize in Economic Sciences in Memory of Alfred Nobel" (juga dikenal sebagai Penghargaan Nobel dalam Ekonomi) untuk penggabungan metode analitis baru ke dalam teori ekonomi dan reformulasi yang detail tentang teori kesetimbangan umum.
Günter Blobel
Blobel lahir di Waltersdorf (Niegosawice) di Provinsi Silesia Hilir, Prusia. Ia lulus dari Universitas Tübingen pada 1960 dan menerima Ph.D. dari Universitas Wisconsin-Madison pada 1967. Ia ditunjuk ke Howard Hughes Medical Institute pada 1986.
Blobel dianugerahi Hadiah Nobel Kedokteran 1999 untuk penemuan bahwa protein yang baru disintsis mengandung "tag alamat" yang mengarahkannya ke lokasi yang tepat dalam sel, yang dikenal sebagai sasaran protein.
Blobel juga dikenal atas dukungannya yang langsung dan aktif atas pembangunan kembali Dresden di Jerman, pada 1994 menjadi pendiri dan presiden "Friends of Dresden, Inc" yang bersifat nirlaba. Ia mendanai semua uang Hadiah Nobel untuk perbaikan kembali Dresden, khususnya untuk pembangunan kembali Frauenkirche (selesai pada 2005) dan pembangunan sinagog baru.
Dari 2003, Blobel bekerja di Universitas Rockefeller, New York City. Blobel tinggal di Upper East Side, Manhattan dengan istrinya dan 3 anjing English setter. Ia juga salah satu dewan direktur Nestlé.
She's Leaving Home
She's Leaving Home adalah lagu yang dinyanyikan oleh The Beatles, dan ditulis oleh John Lennon dan Paul McCartney. Paul McCartney menulis baitnya dan John Lennon menulis chorusnya.
Inspirasi lagu ini adalah sebuah artikel di Daily Mirror mengenai hilangnya Melanie Coe, yang melarikan diri dari rumahnya. Baris We gave her most of our lives, We gave her everything money could buy diperoleh McCartney dari kata-kata orangtua Coe yang tertulis di koran tersebut. Ada beberapa perbedaan cerita Coe dengan lagu yang ditulis Lennon/McCartney. Coe tidak pergi bersama orang yang memperdagangkan motor (man from the motor trade)
seperti yang ditulis dalam lagu itu, namun dengan orang yang bekerja di kasino. Coe juga tidak pergi pada pagi hari, namun pada siang hari saat orangtuanya pergi.
'She's Leaving Home' diiringi oleh alat musik gesek. Setelah mengetahui George Martin, produser The Beatles, berhalangan untuk menulis partiturnya, McCartney akhirnya meminta Mike Leander untuk menulisnya. Saat itu adalah kali pertama partitur alat musik gesek lagu The Beatles tidak ditulis oleh Martin. Martin sangat kecewa oleh tindakan McCartney tersebut, namun akhirnya ia tetap memproduseri lagu itu,
dan memimpin orkestranya. Harpa pada lagu ini dimainkan oleh Sheila Boomberg, musisi wanita pertama yang tampil di lagu The Beatles. Melodi lagu ini dinyanyikan oleh McCartney.
Getting Better
Getting Better adalah lagu The Beatles yang terdapat pada album "Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band", ditulis oleh John Lennon dan Paul McCartney. Ide lagu ini berasal dari McCartney. Lagu ini menunjukkan dua kutub yang berbeda dari pasangan penulis lagu tersukses ini. McCartney menulis lirik dengan penuh optimisme dan semangat, "It's getting better all the time!" ('Segalanya terus membaik!'), sementara Lennon menulis dengan
sinisme, "It can't get no worse" ('Tidak dapat semakin buruk lagi'). Lennon pula yang menulis lirik "I used to be cruel to my woman" ('Aku biasanya kejam pada istriku').
Inspirasi lagu ini adalah kata-kata Jimmy Nicol, drummer sementara The Beatles saat tur dunia pada tahun 1964, saat Ringo Starr harus menjalani operasi. The Beatles terus bertanya, 'Bagaimana kamu?' dan Jimmy Nicol selalu menjawab 'Semakin baik saja' ("Getting Better")
Lagu ini adalah salah satu lagu yang sulit dimainkan secara live pada masa itu, dan The Beatles memang tidak pernah menampilkan lagu ini secara live. McCartney sendiri pertama kali menyanyikan lagu ini pada turnya ke Amerika Serikat pada tahun 2002.
Andra and the BackBone
Andra and the BackBone merupakan salah satu grup musik dari Indonesia. Anggotanya berjumlah tiga orang yaitu Dedy, Stevie, dan Andra Junaidi. Grup musik ini dibentuk pada tahun 2007. Lagu utamanya ialah "Musnah" yang dipopulerkan ulang oleh Mulan Jameela. Album pertamanya ialah "Andra and the BackBone", dirilis tahun 2007. Hits lain dari album ini adalah "Sempurna" yang
dipopulerkan ulang oleh Gita Gutawa, serta hits lainnya adalah "Lagi Dan Lagi", "Dan Tidurlah", "Terdalam", "Perih", serta "Dengarkan Aku". Salah satu anggotanya, Andra Junaidi, adalah salah satu pendiri dan mantan anggota dari grup band Dewa 19.
Aivars Endziņš
Aivars Endzi () adalah seorang pengacara berkebangsaan Latvia. Ia merupakans alah satu calon presiden dalam Pemilihan Umum Presiden Latvia 2007. Ia diusung oleh Harmony Centre dan Parta Era Baru dan sebuah aliansi politis Demi hak Asasi Manusia di Latvia Bersatu. Dalam pemilu tersebut, ia kalah dari calon lainnya, Valdis Zatlers.
Tomohisa Yamashita
Ia bergabung dengan agenci pencari bakat Johnny dan Associates pada tahun 1996 yaitu pada saat ia berumur 11 tahun sebagai trainer dan debut CD resmi pertama bersama "idol group"-nya yang bernama NEWS pada tahun 2004. Pada tahun 2006, dengan "single" berjudul "Daite Senorita", Yamashita memulai debutnya sebagai seorang penyanyi solo. Pada musim gugur tahun 2008, ia menjadi seorang sarjana dari Fakultas Perdagangan dan Bisnis Universitas Meiji.
Album solo pertamanya, ""Supergood, Superbad"", dirilis pada tanggal 26 Januari 2011 berhasil menduduki posisi puncak pada tangga lagu mingguan Oricon. Ia memutuskan untuk meninggalkan "idol group"-nya, NEWS, dan focus karier sebagai artis solo pada tanggal 7 Oktober 2011. Pada tanggal 6 Januari 2012, telah diumumkan bahwa ia akan merilis sebuah "single" terbarunya yang berjudul di bawah Warner Music Japan..Warner Music Japan
hanya sebagai label untuk merilis lagu tetapi agenci dan pengaturan managemen dan karier tetap di bawah naungan Johnny's Entertainment dan Johnny's dan Association
Bandar Udara Frans Seda
Bandar Udara Frans Xavier Seda (), disebut juga Bandar Udara Wai Oti atau Bandar Udara Maumere merupakan sebuah bandar udara yang terletak di Maumere, Kabupaten Sikka, Nusa Tenggara Timur, Indonesia. Bandar udara ini memiliki ukuran landasan pacu 2250 x 45. Jarak dari pusat kota sekitar 5 km.
Bandar udara yang dikelola oleh Kementerian Perhubungan ini memiliki tarif airport tax Rp 10000,-.Di ujung utara landasan menghadap langsung dengan Laut Flores, sedangkan ujung Selatan menghadap perbukitan. Sejarah Bandar Udara Frans Seda Maumere, yang dahulunya dikenal dengan nama Pelabuhan Udara Wai Oti, mempunyai sekelumit cerita tentang perkembangan Desa Wai Oti, yang menjadi lokasi berdirinya
Bandar Udara Frans Seda Maumere. Bandar Udara Frans Seda semula hanyalah sebuah lapangan terbang darurat yang dipakai untuk kepentingan militer dan mobilitas tentara Belanda. Cikal bakal lapangan terbang merupakan lapangan udara sepanjang 700 meter yang dibangun pada tahun 1930 oleh "Departement Voor Verkeer en Waterstaats" (semacam Departement Pekerjaan Umum) Pemerintahan Hindia Belanda yang saat itu menguasai
Indonesia. Tempat ini sebelumnya merupakan lahan milik Puri yang diberikan kepada warga suku asli Flores. Karena terletak di desa Wai Oti, masyarakat sekitar menyebut airstrip ini sebagai Pelabuhan Udara Wai Oti.
Bandar Udara Sultan Muhammad Salahudin
Bandar Udara Sultan Muhammad Salahuddin, dikenal juga dengan Bandar Udara Bima, merupakan sebuah bandara yang terletak di Kabupaten Bima, Nusa Tenggara Barat dengan kode IATA: BMU. Bandara ini memiliki landasan pacu sepanjang 1647 meter dengan permukaan aspal dan ketinggian 1 meter di atas permukaan tanah.
Lokasi Bandar Udara Sultan Muhammad Salahudin terletak di Belo, Palibelo, Kabupaten Bima, pulau Sumbawa, Indonesia. Bandara ini terletak sebelah selatan Kota Bima kota terbesar di pulau Sumbawa kurang lebih jarakya 3 km dari Kota Bima, 1 km dari Woha, ibukota Kabupaten Bima, 9 km dari Bolo atau yang terkenal dengan Sila, Kota Kecamatan terbesar di Kabupaten Bima
Bandar Udara Internasional Doha
Bandar Udara Internasional Doha () merupakan satu-satunya bandar udara di Qatar. Bandar udara ini memiliki 3 masjid, jaringan Wi-Fi, sebuah area duty-free dan beberapa restoran. Landasan pacunya yang berukuran 15.000 ft merupakan salah satu landasan terpanjang pada sebuah bandar udara sipil.
Bandara yang ada akan diganti pada bulan Juni hingga bulan September 2013 saat tahap pertama dari Bandara Internasional Hamad diharapkan untuk membuka.
Bandar Udara Internasional Senai
Bandar Udara Internasional Senai sebelumnya dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Sultan Ismail (; Jawi:    ;) merupakan sebuah bandar udara yang terletak di Senai, Distrik Kulai, Johor, Malaysia. Bandar udara ini melayani negara bagian Johor dan penduduk di selatan Semenanjung Malaysia. Sultan Ismail merupakan satu dari empat hub di Malaysia bagi Air Asia, sementara ketiga hub lainnya terletak di Bandara
Internasional Kuala Lumpur, Bandar Udara Internasional Kota Kinabalu, dan Bandar Udara Internasional Kuching. Hari ini, bandar udara ini dikelola oleh Senai Airport Terminal Services Sdn Bhd, operator bandara independen pertama di Malaysia setelah memisahkan diri dari Malaysia Airports Holdings Berhad pada 2003.
Heritage Crafts menjual berbagai oleh-oleh seperti kaos dan sebagainya. Heritage Crafts merupakan satu-satunya toko di bandar Udara Senai yang menjual oleh-oleh non tradisional.
Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino
The Manila Domestic Passenger Terminal, also known as NAIA Terminal 4, is host to all domestic flights within the Philippines that are operated by AirAsia Zest and Tigerair Philippines, among others. Although it's intended to be a domestic airport, AirAsia Zest hosts most of its international flights as well. There are no jet bridges and passengers walk to and from the aircraft or are occasionally bussed. Twenty-six check-in counters are located in the terminal. The departure hall has the seating capacity for 969 people at a time. Several food stores and a book and magazine stall are also available. Five baggage carousels are located in the terminal whilst domestic airline offices, banks, restaurants and a grocery store are also located right beside the domestic passenger terminal. The Domestic Terminal on the old Airport Road was built in 1948 and is located near the north end of Runway 13/31. An old hangar has since been annexed to the terminal.
NAIA is one two airports in the Philippines that meet the infrastructure requirements for the Airbus A380 (the other is Clark International Airport). As of July 2013, no commercial flights are operating using this aircraft however it is an airport that provides MRO services conducted by Lufthansa Technik Philippines. On October 11, 2007, NAIA hosted the début of the Airbus A380 in the Philippines, after test aircraft MSN009 (registered as F-WWEA) landed on Runway 24. The test flight demonstrated that the A380 could land on existing runways in Asia and that the primary international airport of the Philippines can support aircraft as large as the A380.
The Manila International Airport Authority runs a shuttle bus system which connects all four terminals for the convenience of passengers who have onward connections on flights departing from another terminal. Shuttle buses run every fifteen minutes during daytime hours, but passengers are required to clear immigration and customs to use the system.
The airport is connected, albeit indirectly, by rail: Baclaran station of the Manila Light Rail Transit System and Nichols station of the Philippine National Railways both serve the airport complex. An MIAA-operated shuttle bus also connects Terminal 3 to the Taft Avenue MRT Station.
In the future, with the extension of the existing Yellow Line, a new station, Manila International Airport station, is set to connect the airport, albeit still indirectly, to the LRT. A four-station spur extension of the Yellow Line, directly connecting Terminal 3 to Baclaran, is also proposed.
The NAIA Expressway or NAIA Skyway connects NAIA/Nichols Exit of Metro Manila Skyway and Andrews Avenue in front of Terminal 3. It would soon be extended to Domestic Road, linking with Terminal 4 (Domestic Terminal), and NAIA Road, linking with Terminal 2, before reaching Roxas Boulevard and Coastal Road. Terminal 3 is served by the Nichols Exit of South Luzon Expressway, while Terminal 1 is served by Ninoy Aquino Avenue from Roxas Boulevard-NAIA Road.
Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan
Bandar Udara Internasional Mactan-Cebu (Filipino: "Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu", Cebuano: "Tugpahanang Pangkalibutan sa Mactan-Sugbo") merupakan sebuah bandara yang terletak di Kota Cebu, Pulau Mactan, Filipina. Bandara ini merupakan bandara terbesar kedua di negara itu. Pada tahun 2005, bandara ini melayani 2789699 penumpang.
Bandar Udara Bintulu
Bandar Udara Bintulu terletak di Bintulu, Sarawak. Bandar udara ini terletak 5.5 km baratdaya kota Bintulu, dan mampu untuk menangani pesawat sebesar Boeing 737. Tercatat bahwa 487.077 penumpang bepergian melalui bandar udara tersebut sepanjang tahun 2005, dengan total 13.146 pergerakan pesawat.
Wilayah Barat (NBA)
Western Conference atau Wilayah Barat dalam National Basketball Association terdiri dari 15 tim, masing-masing terbagi dalam 3 divisi. Playoff Western Conference dibagi menjadi tiga putaran, dan pemenangnya akan menghadapi pemenang Eastern Conference dalam NBA Finals. Semua pertandingan playoff adalah best-of-seven.
Pembagian saat ini dimulai pada musim pertandingan 2004-05, ketika tim Charlotte Bobcats bergabung sebagai tim ke-30 NBA. Hal ini memindahkan New Orleans Hornets dari Central Division di Eastern Conference ke Southwest Division di Western Conference.
Bandar Udara Sibu
Bandar Udara Sibu, merupakan sebuah bandar udara di Sibu, Sarawak, Malaysia. Pada 2005, lebih dari 920.900 penumpang bepergian melalui bandar udara ini dengan 16.683 penerbangan.
Bandar Udara Sandakan
Bandar Udara Sandakan, merupakan sebuah bandar udara domestik yang melayani Sandakan, Sabah, Malaysia. Bandar udara ini terletak sekitar 13 km dari pusat kota. Pada 2005, bandar udara ini telah menangani 621.513 penumpang dan 10.876 penerbangan.
Bandar Udara Limbang
Bandar Udara Limbang, merupakan sebuah bandar udara yang terletak di Limbang, Sarawak, Malaysia dan terletak 4.8 km dari pusat kota. Bandar udara ini dibuka pada tanggal 15 Juli 2004 dan mampu menangani 250.000 penumpang per tahun. Bandar udara ini mampu menangani pesawat sebesar Fokker 50. Pada 2005, 105.652 penumpang bepergian melalui bandar udara ini dengan 5.490 pergerakan pesawat.
Wings Air
PT. Wings Abadi Airlines, dioperasikan sebagai Wings Air, adalah sebuah maskapai penerbangan domestik yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Wings Air mulai beroperasi sejak tahun 2003 dan mengoperasikan penerbangan domestik ke seluruh Indonesia dan 2 penerbangan international ke Malaysia. Dua rute yang sudah dioperasi atau terbang pertama adalah rute Medan-Penang dan Pekanbaru-Malaka.
Maskapai penerbangan ini diresmikan (AOC) pada tanggal 21 April 2003 dan memulai operasinya pada tanggal 13 Juni 2003. Sahamnya 100% dimiliki oleh Lion Air. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik ke seluruh Indonesia dan dua penerbangan internasional ke Malaysia. Dua rute yang sudah dioperasikan adalah rute Medan-Penang dan Pekanbaru-Malaka.
Wings Air, seperti yang diketahui merupakan anak perusahaan Lion Air mengubah bentuk logonya yang seperti "sayap burung" menjadi "kepala singa" mengikuti logo induk perusahaannya, Lion Air. Dengan perubahan logo tersebut otomatis livery Wings Air juga berubah bentuk mengikuti induk perusahaannya.Tetapi baru beberapa saja pesawat yang menggunakan livery dengan "kepala singa" tersebut.
Rajasuya
Rajasuya adalah sebuah upacara yang diselenggarakan oleh Para Raja pada zaman India Kuno. Upacara tersebut sangat terkenal, selayaknya upacara Aswamedha. Rajasuya maupun Aswamedha sama-sama merupakan upacara yang hanya bisa dilakukan apabila seorang Raja merasa cukup kuat untuk menjadi penguasa.
Seperti Aswamedha, selama persiapan upacara Rajasuya, para jendral (patih, saudara, atau ksatria yang masih sekerabat) melakukan kampanye militer dengan menaklukkan daerah-daerah (kerajaan) di sekitar mereka, sekaligus mengambil upeti dari kerajaan yang berhasil ditaklukkannya. Raja yang kalah harus bersedia untuk memberikan upeti dan mau menghadiri penyelenggaraan upacara.
Terdapat perbedaan antara upacara Aswamedha dengan Rajasuya. Pada saat upacara Aswamedha, kampanye militer dilakukan dengan melepaskan seekor kuda lalu para prajurit mengikuti kuda tersebut dan daerah yang dilalui kuda tersebut ditaklukkan, sedangkan dalam upacara Rajasuya, kuda tidak diperlukan. Para prajurit menaklukkan kerajaan sekitar sesuai dengan apa yang sudah mereka rencanakan.
Upacara Rajasuya yang terkenal diselenggarakan Rajasuya yang diselenggarakan oleh Yudistira, putera tertua Pandu di antara para Pandawa. Hal tersebut dijelaskan dengan detail dalam kitab Mahbhrata.
GT Air
GT Air atau Germania Trisila Air (sekarang Mimika Air) merupakan sebuah maskapai penerbangan charter yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini diresmikan pada tahun 1998 dan mengoperasikan penerbangan charter untuk Djayanti, sebuah perusahaan kehutanan Indonesia. Basis utamanya terletak di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta.
Armada pesawat GT Air mencakup pesawat berikut ini (Agustus 2006):saat ini perusahaan penerbangan ini beroperasi di Papua tepatnya melayani penerbangan dari Timika ke pedalaman Papua pada umumnya dan terutama daerah pegunungan tengah dan sekitarnya.
Kalimantan Air Service
Kalimantan Air Service merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Kalimantan, Indonesia. Maskapai ini merencanakan untuk mengoperasikan penerbangan domestik menuju kota-kota di pulau Kalimantan.
Maskapai penerbangan ini diresmikan pada Januari 2004 setelah melakukan persetujuan dengan Merpati Nusantara Airlines dan para gubernur dari empat provinsi di Kalimantan. Maskapai ini akan menggunakan operator udara dan pesawat dari Merpati.Kalimantan Air Service akan menggunakan sebuah De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter atas Merpati. Bahkan Kalimantan Air Service juga mengirimkan pesawat Fokker, Boeing dan Airbus.
Benno Ohnesorg
Benno Ohnesorg () adalah seorang mahasiswa Jerman yang dibunuh seorang aparat kepolisian pada 2 Juni 1967 dalam sebuah unjuk rasa di Berlin menentang kunjungan Shah Iran, Mohammad Reza Pahlavi, ke Jerman. Kematiannya menyatukan para mahasiswa sayap radikal dan Gerakan 2 Juni lalu dibentuk dan memakai nama yang berasal dari tanggal kematian Ohnesorg.
Sebuah monumen yang mengenang kematian Ohnesorg didirikan di Berlin, dan di kampung halamannya di Hannover sebuah jembatan yang melintasi Sungai Ihme dinamakan sebagai penghormatan terhadapnya.
Airmark Indonesia
Airmark Indonesia Aviation merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Jakarta, Indonesia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan domestik dan regional. Basis utamanya terletak di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta.
Maskapai penerbangan ini diresmikan pada tahun 1998, dimiliki oleh Bellgrand Group dan terbuka bagi investor Indonesia. Pada tahun 2010 ini PT Airmark Indonesia Airlines akan beroperasi lagi.
Dari pengalaman Airmark Indonesia mengoperasikan penerbangan shuttle Bouraq Indonesia Airlines menuju Bali dan Lombok, juga Sumbawa pada tahun 2010 PT Airmark Indonesia Airlines akan mengoperasi Fokker 27-500 versi Cargo dan Juga Fokker 50.
Pada Maret 2007, armada pesawat Airmark Indonesia telah mencakup pesawat berikut ini:Pada Agustus 2006, maskapai ini juga mengoperasikan:
Handuk
Handuk adalah selembar kain atau kertas yang dapat menyerap cairan dan digunakan untuk mengelap atau mengeringkan. Kata "handuk" berasal dari bahasa Belanda "handdoek".
Manfaat Handuk: Selain digunakan untuk mengeringkan badan setelah mandi, dapat juga di manfaatkan sebagai souvenir ulang tahun buah hati maupun acara pernikahan dan acara spesial lainnya. Bisa di variasikan dari berbagai macam ukuran dan bentuk handuk.