khalidrizki/indonesian-wiki-chunked-180tok huggingface dataset:
The Wharf Theatre
The Wharf Theatre adalah sebuah teater di Sydney, New South Wales, Australia. Teater ini adalah bagian dari Sydney Theatre Company dan terletak di Pier 4/5 bekas fasilitas pelabuhan Sydney di Walsh Bay di Dawes Point.
Tahun 1831, dermaga pertama di daerah Pier 4/5 dibangun dan dinamai 'Pitman's Wharf'. Tahun 1919, pembangunan Pier 4/5 diselesaikan oleh H.D Walsh.
Tahun 1979, Sydney Theatre Company mencari sebuah tempat untuk kantornya. Elizabeth Butcher, Administrator NIDA, menemukan dermaga telantar di Walsh Bay dan merencanakan agar Pier 4/5 diperbarui dan menjadi basis STC. Sarannya diterima oleh departemen Premier. Ketika arsitek perancang, Vivian Fraser, memulai pekerjaan pembangunan kembali Pier 4/5, salah satu desain besarnya ialah agar bagian ujung dermaga digunakan untuk teater ini. Supaya
biaya yang dikeluarkan tidak banyak, arsitek pemerintah melakukan pembelajaran kelayakan yang akan menempatkan teater di ujung Hickson Road di dermaga ini. Fraser mengatakan, secara aestetik, teater ini harus diletakkan di tepi laut. Richard Wherrett, Direktur Artistik pada waktu itu, menyetujuinya dan pendapat mereka dijalankan. Dalam kata-kata Wherett, "Aku suka pengertian metaforis bahwa setiap
waktu kau memasuki satu tempat untuk menonton drama, kau akan masuk dalam suatu petualangan". Pembangunan kembali Pier 4/5 oleh Vivian Fraser secara resmi dibuka oleh Premier Neville Wran tahun 1984.
The Wharf Theatre memiliki dua teater: Wharf 1 memiliki 339 kursi dan Wharf 2 memiliki 205 kursi. Dari jalan, sebuah trotoar kayu 200 meter, dijajari poster produksi STC, menceritakan sejarah teater ini. Jendela besar memperlihatkan Sydney Harbour Bridge dan perairan dermaga. Pada ujung bangunan, The Wharf Restaurant, lengkap dengan balkon yang menghadap timur dan barat, memberikan pemandangan Luna park dan kaki langit North Shore.
Ukurannya sekitar 1.5 lapangan rugby, The Wharf menghabiskan $3.7 juta untuk perbaikan, dan memakan 56 minggu untuk pembaruan. The Wharf adalah lokasi yang unik bagi sebuah perusahaan teater negara bagian. Pengaruh air terlihat di logo perusahaan dan penggunaan warna biru sebagai warna perusahaan.
BlackBerry Curve 8310
Blackberry Curve 8310 merupakan handheld yang dikeluarkan Research In Motion (RIM) asal Kanada yang dirilis pada akhir tahun 2007. Tipe Blackberry ini juga dilengkapi dengan keypad full QWERTY PAD keyboard yang sangat membantu dalam mengetik huruf. Blackberry Curve 8310 ini tersedia dalam tiga warna, yaitu: titanium, merah, dan hitam.
Dengan dimensi 170x60x16 mm dan berat 111 gram, Blackberry Curve 8310 tetap mempertahankan desain "candy bar" yang menjadi ciri khasnya.
Blackberry Curve 8310 ini dilengkapi dengan camera 2 "Mega Pixel" di bagian belakang. Kualitas gambar pada kamera ini didukung oleh kemampuan tampilan layar dengan resolusi 320x240 pixels.
Menyempurnakan tipe Blackberry Curve pendahulunya (Blackberry Curve 8300), Blackberry Curve 8310 sudah dilengkapi dengan fitur built-in GPS. Fitur ini memungkinkan kita untuk mengetahui lokasi geografis tempat kita berada. Kelemahan dari Blackberry Curve 8310 ini ialah belum tersedianya fitur Wi-Fi sebagai mesin pencari sinyal. Koneksi Internet pada Blackberry Curve 8310 ini masih memanfaatkan GPRS.
BMW Seri 5
BMW Seri 5 adalah mobil sedan dan station wagon kelas menengah atas kelas atau kelas eksekutif yang diproduksi oleh BMW sejak tahun 1972.
Bodi dirancang oleh Marcello Gandini, berbasis pada BMW Garmisch 2002ti Bertone yang muncul saat Geneva Show 1970. Gandini juga merancang Fiat 132 dan Alfa Romeo Alfetta, dua kendaraan lainnya dengan desain yang mirip.
Seri 5 telah memulai tradisi BMW untuk memberi penamaan dengan tiga digit nomor. Digit pertama (5 dalam hal ini) mewakili model/seri, dua digit berikutnya (biasanya) mewakili besaran kapasitas mesin dalam desiliter (sepersepuluh), yang mana menjadi pembeda utama. Abjad/huruf tambahan atau sebuah kata biasanya juga ditambahkan di akhir dari sesusun tiga angka tadi
untuk menunjukkan jenis bahan bakar yang digunakan (bensin atau diesel), detail mesin atau transmisi, dan/atau jenis bodi. Huruf "i" misalnya mengacu pada definisi bahwa mesin pada kendaraan tersebut menggunakan sistem pasokan bahan bakar injeksi.
BMW E12 adalah Seri 5 generasi pertama. E12 diproduksi tahun 1972-1981 (sampai 1984 di Afrika Selatan). Bodinya didesain oleh Paul Bracq dan Pietro Frua. BMW E28 adalah generasi kedua dari BMW Seri 5 yang diproduksi tahun 1981-1988. Model sport berkemampuan tinggi yaitu M5 mulai dibuat pada generasi ini. Di Indonesia dijual dalam versi 520i dan 520iS. BMW E34 adalah generasi ketiga
Seri 5, diproduksi 1988-1996. Model yang dijual di Amerika adalah 525i, 535i, dan M5. Masuk ke Indonesia dengan versi 518i, 520i, and 530i. BMW E39 adalah generasi keempat Seri 5 yang diproduksi tahun 1995 sampai 2004. BMW E60 adalah generasi kelima Seri 5 yang diproduksi tahun 2003-2010. Meski mobil ini banyak mendapat kritik mengenai desain eksterior dan elektroniknya, tetapi model ini menjadi model Seri 5 terlaris.
F10/F11/F07 adalah generasi keenam dari BMW Seri 5 yang diproduksi tahun 2009- sekarang. Basisnya diambil dari Seri 7 F01.
Generasi ketujuh dengan kode G30 diluncurkan tanggal 13 Oktober 2016. Beberapa perbaikan dibandingkan model sebelumnya adalah pengurangan bobot kendaraan hingga 100 kg dan desain baru dengan koefisien drag 0.22 Cd. Perbaikan lainnya adalah sistem BMW iDrive yang diperbarui menggunakan layar 10.25-inch, dan lampu depan "high-beam" dengan jarak hingga 500 metres.
Epsilon Pegasi
Epsilon Pegasi ( Peg/ Pegasi) adalah bintang tercerah di rasi Pegasus. Bintang adalah bintang supraraksasa ("orange supergiant"). Bintang ini berada pada jarak 772 tahun cahaya dari Bumi dan bermagnitudo 2.38.
Bintang ini memiliki nama tradisional Enif yang berarti "hidung" dalam bahasa Arab. Nama lainnya untuk bintang ini adalah:
Peta Hijau
Peta Hijau () adalah peta tematik yang menampilkan keterkaitan antara masyarakat dengan lingkungan. Sistem peta hijau adalah kerja sama global yang memungkinkan masyarakat dimana pun untuk membuat peta hijau yang bersifat lokal.Peta hijau menandai potensi alam dan budaya suatu kawasan. Penandaan atau pemetaan dilakukan dengan penggunaan bahasa komunikasi visual sistem ikon "Green Map". Sistem
ikon "Green Map" didesain bersama untuk mengidentifikasi suatu daerah dan fenomena yang memiliki potensi sumber daya alam dan kebudayaan di setiap peta hijau yang diterbitkan, baik yang bersifat positif dan negatif. Ikon ini merupakan sebuah metode komunikasi dengan cara yang berbeda kepada masyarakat umum. Definisi setiap ikon telah ditentukan sebelumnya, tetapi pemeta lokal mendapat
izin untuk mendefinisikan secara tepat dan membuat [ikon lokal] baru yang relevan dengan situasi dan kondisi yang terdapat di lapangan. Ikon "Green Map" tidak hanya dibentuk dalam gambar, melainkan juga didigitalisasi menjadi sebuah tulisan, sehingga dapat digunakan dalam berbagai jenis perangkat lunak yang ada pada komputer.
Hingga saat ini, ikon berjumlah 125 buah dan bersifat universal di setiap negara. 125 ikon Green Map ini dibagi menjadi 11 kategori, yaitu:
Kolombia Serikat
Kolombia Serikat () adalah nama yang digunakan pada tahun 1863 melalui Konstitusi Rionegro untuk negara yang sebelumnya dikenal sebagai Republik Granada Baru sejak pembubaran federasi Kolombia Raya tahun 1830-1831.
Sembilan negara yang membentuk konfederasi adalah Antioquia, Bolivar, Boyaca, Cauca, Cundinamarca, Magdalena, Panama, Santander dan Tolima, dan teritori Caquetá, San Martin, Nevada dan Motilones.
Setelah beberapa tahun berada dalam perang saudara, pada tahun 1886, Rafael Nez memproklamirkan konstitusi baru yang membubarkan Kolombia Serikat dan mendirikan Republik Kolombia.
Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri
Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri merupakan jalur salah satu cabang di Pulau Jawa yang masih aktif beroperasi meskipun secara ekonomis dianggap tidak menguntungkan. Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta, menghubungkan Stasiun Purwosari di bagian barat Kota Surakarta dan Stasiun Wonogiri. Persaingan dengan angkutan jalan raya dan kualitas rel yang ada membuat jalur ini tidak dapat dimanfaatkan secara maksimal.
Segmen pertama dari jalur ini, yaitu jalur yang berada di sepanjang Jalan Slamet Riyadi, merupakan bekas jalur Solosche Tramweg Maatschappij (SoTM), perusahaan trem kuda swasta yang mengoperasikan jalur dari Purwosari menuju Solo Jebres melalui Benteng Vesterburg, serta Solo Jebres-Purwosari menuju Boyolali. Asal muasal perusahaan ini sangat tidak jelas, tetapi tercatat mendapat izin pada tahun 1890 dan mulai mengoperasikan jalur pertamanya pada tahun 1892.
Fakta menarik dari SoTM adalah, perusahaan ini sudah berkeinginan untuk memiliki sebuah lokomotif uap sejak tiga tahun jalur beroperasi, yaitu tahun 1895. Hal ini diperparah dengan banyaknya unit kuda SoTM yang terjangkit penyakit pada tahun 1899. Akhirnya, pada tahun 1906, SoTM resmi menandatangani kontrak kerja sama operasional dengan Nederlandsch-Indische Spoorweg
Maatschappij (NIS), hingga pada 1 Mei 1908 SoTM mengumumkan telah selesai melakukan pergantian dari kuda menjadi lokomotif uap. Akibat dari pergantian mesin ini, SoTM melakukan pembangunan jalur yang pada mulanya dari Halte Benteng Vesterburg menuju Stasiun Jebres dengan melewati Pasar Gede dan menyebrangi Sungai Pepe.
Konsesi baru akhirnya diterbitkan untuk perpanjangan jalur Solo-Wonogiri-Kakap, pada tanggal 9 Agustus 1920. Perpanjangannya diresmikan sejak tanggal 1 April 1922 ini semula tidak hanya menghubungkan Wonogiri dengan kota Solo namun juga mencapai Baturetno sejak 1 Oktober 1923. Tetapi, sejak 1 Mei 1978 lintas Wonogiri-Baturetno ditutup. Soekirlan, Kepala Humas PJKA Eksploitasi
Tengah menyatakan bahwasanya jalur kereta api dari Wonogiri menuju Baturetno telah dinonaktifkan sehubungan dengan dimulainya pembangunan Bendung Gajah Mungkur di Wonogiri.
Semasa aktifnya, selain mengangkut penumpang juga mengangkut batu gamping untuk memenuhi kebutuhan beberapa pabrik gula seperti Pabrik Gula Tasikmadu, Gondang Baru, Colomadu dan Mojo. Pada tahun 1975, jalur ini telah berhasil memenuhi kebutuhan pabrik gula dengan mengangkut gamping sebanyak 22539 ton dan pendapatan sebesar Rp. 23374380.00. Lalu pada tahun 1976 sebanyak 21470 ton
gamping dengan pendapatan sebesar Rp. 22265280.00, kemudian pada tahun 1977 tercatat mengangkut 9310 ton dengan pendapatan Rp. 9655110.00. Terakhir pada tahun 1978 (satu kwartal/tiga bulan pertama) mengangkut batu gamping sebanyak 5717 ton dengan pendapatan Rp 4888470.00.
Perjalanan kereta api terakhirnya sendiri berangkat dari Stasiun Baturetno pada 30 April 1978 pukul 12.20 WIB dan tiba di Stasiun Wonogiri pada pukul 13.22 WIB.
GeoEye-1
pemerintah dan agennya yang dapat menggunakan resolusi tertinggi dari satelit ini. Sensor gambar akan dibuat oleh ITT Corporation dan satelit akan dimilki oleh GeoEye Inc. Seperti pada GeoEye-1, GeoEye-2 juga akan dikontrak oleh Google.
Jaringan telepon di Indonesia
ikut berkembang.Tiga dari perusahaan penyedia jaringan telepon tetap adalah Telkomsel, Indosat, dan BatamBintan. Perusahaan yang paling banyak muncul sampai saat ini adalah perusahaan dalam bidang telekomunikasi seluler. Mulai dari Telkomsel, Indosat, Excel, Mobile-8, Smart Telecom, dan lain sebagainya. Berikut tabel yang memberikan data operator atau perusahaan penyedia jaringan telepon dan jenis jaringan yang disediakan.
Adanya tenaga yang lebih ahli dan terampil dalam membangun jaringan Undang-undang yang ditetapkan pemerintah memberikan kebebasan dalam mengembangkan industri komunikasi seperti telepon Luasnya wilayah Indonesia dan semakin menyebarnya penduduk yang membutuhkan jaringan komunikasi seperti telepon Angka kebutuhan masyarakat akan jaringan telepon semakin meningkat karena fasilitas ini sangat membantu dan mudah digunakan
Tantangan yang dimaksudkan disini adalah hambatan-hambatan dalam proses perkembangan dan penyebaran jaringan telepon di Indonesia. Beberapa hambatan tersebut adalah:
Keterbatasan dana yang disediakan pemerintah dan perusahaan penyedia jaringan telepon Sulit menjangkau daerah-daerah tertentu, misalnya daerah pedalaman yang masih kekurangan listrik Waktu yang dibutuhkan cukup panjang Pengguna jaringan telepon tetap banyak yang beralih ke telepon seluler karena dianggap lebih praktis dan bisa dibawa kemana saja.
Jennifer Fandel, Alexander Graham Bell dan Telepon, 2008. M.A.M.Mirabito dan B.L. Morgenstem, New Communication Technology: Applications, Policy, and Impact, Fifth Edition, 2004.
GeoEye Inc
GeoEye Inc adalah sebuah perusahaan informasi internasional yang melayani pemerintah dan pasar komersial. Perusahaan ini diakui sebagai salah satu ahli di bidang industri pencitraan geospasial yang memberikan kualitas pencitraan yang sangat baik dan memberikan solusi pada pelanggan di seluruh dunia. Markas besar GeoEye Inc terletak di Dulles, Virginia dan sampai 30 Juni 2009 sudah memiliki 534
karyawan. Perusahaan ini mendukung institusi akademik dan Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) melalui GeoEye Fondation. GeoEye merupakan perusahan masyarakat yang terdaftar pada bursa saham NASDAQ di bawah simbol GEOY.
Realitas tertambah
Kalangan militer telah bertahun-tahun menggunakan tampilan dalam kokpit yang menampilkan informasi kepada pilot pada kaca pelindung kokpit atau kaca depan helm penerbangan mereka. Ini merupakan sebuah bentuk tampilan realitas tertambah. SIMNET, sebuah sistem permainan simulasi perang, juga menggunakan teknologi realitas tertambah. Dengan melengkapi anggota militer dengan tampilan kaca depan helm, aktivitas unit lain yang berpartisipasi dapat ditampilkan.
Contohnya, seorang tentara yang menggunakan perlengkapan tersebut dapat melihat helikopter yang datang. Dalam peperangan, tampilan medan perang yang nyata dapat digabungkan dengan informasi catatan dan sorotan untuk memperlihatkan unit musuh yang tidak terlihat tanpa perlengkapan ini.
Dalam kurun waktu 1 tahun terakhir ini, telah banyak integrasi Realitas Tertambah yang dimanfaatkan pada telepon genggam. Saat ini ada 3 Sistem Operasi telepon genggam besar yang secara langsung memberikan dukungan terhadap teknologi Realitas Tertambah melalui antarmuka pemrograman aplikasinya masing-masing. Untuk dapat menggunakan kamera sebagai sumber aliran data visual, maka Sistem Operasi tersebut mesti mendukung penggunaan kamera dalam modus pratayang.
Realitas Tertambah adalah sebuah presentasi dasar dari aplikasi-aplikasi navigasi. Dengan menggunakan GPS maka aplikasi pada telepon genggam dapat mengetahui keberadaan penggunanya pada setiap waktu.
Berbagai macam aplikasi telah menggunakan teknologi Realitas Tertambah dikawinkan dengan lokasi sebagai presentasi untuk menampilkan titik-titik di sekitar dengan radius tertentu. Hal ini memungkinkan pengembang aplikasi untuk membuat fitur pemberian arah (dalam bahasa inggrisnya disebut "turn-by-turn") lalu menampilkan dan atau menyuarakan kepada penggunanya untuk membelokkan arah.
Khusus untuk Sistem Operasi iPhone dan Android, ada 2 pemain besar (Layar dan Wikitude) di dunia Realitas Tertambah yang telah membuka antarmuka pemrograman aplikasi mereka untuk dapat dipergunakan secara gratis dengan syarat dan prasyarat tertentu.
FeMale Radio
FeMale Radio merupakan stasiun radio perempuan nomor satu di Indonesia. Sejak 1989, FeMale Radio berusaha memenuhi kebutuhan para pendengarnya melalui pilihan musik, informasi aktual dalam berbagai hal di dunia bisnis, hiburan, ekonomi, gaya hidup hingga keluarga. Khususnya untuk perempuan (dan pasangannya) usia 25-39 tahun yang mapan, modern dan bangga memiliki jiwa Indonesia pada dirinya.
FeMale Radio telah meraih penghargaan Cakram Award 2004 dan Cakram Award 2008 sebagai radio terbaik karena mampu memberikan layanan program on-air dan off-air berkualitas untuk para pendengarnya.
Segmentasi Pendengarnya adalah wanita berusia 25 hingga 35 tahun dengan status ekonomi sosial A, B.
Female Radio berdiri sejak tanggal 22 Mei 1989 di bawah lingkup perusahaan Masima Corporation yang merupakan holding company berbasis bisnis radio yang kompleks. Jaringan Delta Female Indonesia (JDFI) dimulai sejak tahun 1967. Ketika itu, radio Prambors, radio pertama dan satu-satunya yang didirikan oleh pemilik Jaringan Delta Female Indonesia (JDFI), Malik Sjafei, memiliki kekuataan dominan dalam dunia industri radio anak muda, baik di Jakarta
maupun di Indonesia. Sejak tahun 1992, Malik Sjafei dan Imran Amir akhirnya mulai mendirikan stasiun-stasiun radio lain, seperti FeMale, Delta, Prambors, Bahana, Kiss Jazz 98.5, MB Love 106.4, dan WRocK 105.6.
Transformator step up
Trafo step up adalah sebuah alat yang terdiri dari beberapa rangkaian. Dalam sebuah trafo step up memiliki beberapa item seperti inti (core) belitan primer dan belitan sekunder.termasuk juga didalmnya berisi cairan yang berguna untuk mendiinginkan suhu serta mencegah terjadinya short circuit yang disebabkan karena penguapan sehingga menciptakan cairan yang menjadi konduktor. belitan pada trafo juga
berbeda beda. tergantung kebutuhan dilapangan. Trafo step up memiliki belitan lebih kecil dan tipis pada sisi sekundernya.
Federico Moreno Torroba
Federico Moreno Torroba (1891-1982) adalah komponis Spanyol yang dilahirkan di Madrid. Torroba adalah komponis yang berjasa dalam usahanya mengembangkan zarzuela, yaitu sejenis operet Spanyol ke tingkat internasional. Sebagai seorang dirigen, ia telah banyak memimpin orkestra dan zarzuela; dan memperkenalkan zarzuela untuk para penonton internasional dalam opera-opera gubahan dan
arahannya. Selain itu, ia juga terkenal dengan komposisi musik untuk gitar klasik (juga disebut gitar Spanyol).
Heckler dan amp; Koch MP7
MP7 (Maschinenpistole-7) adalah pistol mitraliur (submachine gun) buatan Jerman yang diproduksi oleh Heckler dan Koch (H dan K) dengan ukuran kaliber 4.6 x 30 mm. MP7 dirancang dengan kaliber baru untuk memenuhi persyaratan NATO yang dikeluarkan pada tahun 1989 yang menyebutkan senjata pertahanan pribadi (Personal defense Weapon (PDW) kelas senjata api dengan kemampuan yang lebih
baik untuk pertahanan pribadi dari senjata saat ini yang terbatas karena penggunaan peluru pistol konvensional. MP7 mulai diproduksi tahun 2001. Ini adalah pesaing langsung dari FN P90, juga dikembangkan untuk menanggapi kebutuhan NATO. Revisi dari MP7 sejak pengenalan dan versi produksi saat ini adalah MP7A1.
Perkembangan "body armor" berkualitas tinggi membuat senjata api beramunisi pistol (seperti H dan K MP5 atau UCP) menjadi tidak efektif. Dalam menanggapi masalah ini, pabrik HK merancang MP7 (bersama dengan UCP baru, yang menggunakan amunisi yang sama) untuk menembus pelindung tubuh, tetapi cukup ringan untuk digunakan di tempat yang baik sebagai pistol atau senapan submesin ringan.
MP7 dasarnya dioperasikan dengan "scaled-down" senapan serbu, dengan sistem yang sama seperti Heckler dan Koch G36. Hal ini didasari bahwa kaliber 5.56 x 45 mm NATO digunakan oleh kebanyakan senapan modern saat ini. Peluru MP7 tergolong unik di antara senapan submesin lainnya, dimana peluru hampir seluruhnya terbuat dari baja yang dikeraskan, bukan dibuat lebih lembut dengan
penetrator kuningan atau timah. Peluru hampir eksklusif untuk pistol (kecuali H dan K UCP dan merupakan varian dari Brugger dan Thomet MP9) dan juga memberikan recoil rendah. Laras senjata juga memiliki diameter kecil (dapat dikatakan sebagai pengecilan kaliber.223 Remington), memungkinkan untuk kapasitas yang tinggi dalam kebutuhan mendesak.
MP7 dapat menggunakan model magazen 20 peluru, 30 peluru maupun 40 peluru (ukuran yang sama dengan magasin 15 peluru 9 mm, sedangkan yang terakhir sama dengan magasin 30 peluru 9 mm). Fitur senjata lainnya adalah tuas depan dan pegangan belakang yang dapat ditarik. Pegangan depan dapat dipakai sesuai kebutuhan, singkatnya MP7 dapat dipegang dengan satu tangan atau dua tangan. Hal ini terbukti ringan karena menggunakan bahan polimer dalam konstruksi.
MP7 dipasarkan sebagai pesaing langsung ke FN P90. Beberapa pengamat membuat perbandingan bahwa MP7 lebih mendekati pistol daripada senapan submesin. Fitur FN P90 yang lebih sederhana dengan desain yang lurus dan bersistem blowback dengan model tertutup, sehingga tidak ada putaran bolt atau sistem gas, tetapi lebih berat daripada MP7.Fitur MP7 terbilang lengkap, terdiri dari rel Picatinny
yang dirancang standar dengan lipatan-lipatan (slot) dan alat pembidik. Ketika pembidik dihilangkan, senapan terlihat seperti senapan submesin pada umumnya. Alat pembidik dapat dilepas dengan melonggarkan sekrup tunggal dan mengangkat alatnya. Hal ini dapat ditunjang dengan keberadaan rel picatinny tambahan di sisi laras, yang memungkinkan untuk memasang alat bidik teleskopik "red dot sight", laser pemandu bidikan (LAM), dan senter taktis. MP7 juga dapat menggunakan peredam suara.
Grand Prix F1 Italia 1988
Grand Prix F1 Italia 1988 merupakan salah satu balapan yang digelar di sirkuit Autodromo Monza, Milan, pada 11 September 1988. Balapan ini merupakan balapan yang sarat dengan makna sejarah, kenangan manis, dan kenangan buruk. Sejarah, karena di balapan kali inilah ada tim yang berhasil meruntuhkan dominasi McLaren-Honda pada tahun 1988. Kenangan manis, karena kemenangan yang dicetak tim Ferrari
menjadi hadiah terakhir bagi almarhum Enzo Ferrari yang wafat seminggu sebelum balapan ini. Kenangan buruk, karena di balapan kali inilah Ayrton Senna melakukan tindakan bodoh dengan menyeruduk backmarker Jean-Louis Schlesser ketika Senna tengah asyik memimpin dan balapan tersisa dua lap lagi.
Grand Prix F1 Eropa 1997
Berikut adalah hasil dari Grand Prix F1 Eropa tahun 1997 yang digelar di sirkuit Jerez de la Frontera, Spanyol. Dalam balapan penutup musim F1 1997 yang digelar tanggal 26 Oktober ini, Jacques Villeneuve (Williams-Renault) berhasil menjadi juara dunia. Michael Schumacher dari Ferrari dikenai diskualifikasi akibat ulahnya yang hendak mencelakakan JV. Dua McLaren disengajakan oleh JV untuk bisa menyalipnya di lap
terakhir dan memenangi lomba. Ini merupakan salah satu balapan F1 yang penuh dengan kontroversi sampai saat ini.
Grand Prix F1 Jerman 2000
Grosser Preiss Mobil 1 von Deutschland 2000 (alias GP Jerman 2000) merupakan salah satu balapan F1 di musim 2000. Dalam balapan ini, pembalap Rubens Barrichello dari tim Ferrari berhasil menjadi juara, dan sekaligus menjadi kemenangan pertamanya di ajang F1. Ia juga menjadi pembalap Brasil pertama sejak Ayrton Senna di GP Australia 1993. Barrichello menang dengan cara dramatis, dimana ia start dari P18 dan balapan sempat dibumbui oleh demonstran
yang tiba-tiba masuk ke trek sehingga menyebabkan "safety car" keluar. Balapan ini sendiri berlangsung dalam kondisi basah kering.
Mike Hawthorn
John Michael Hawthorn () adalah seorang pembalap mobil professional yang lahir di Mexborough, Yorkshire, Inggris. Ia merupakan alumnus dari Ardingly College, West Sussex. Ia merupakan juara dunia Formula 1 musim 1958 saat bergabung bersama tim Scuderia Ferrari.
Hawthorn memulai debutnya di ajang F1 pada GP Belgia 1952. Ia memenangkan balapan pertamanya di GP Perancis 1953 di Reims. Selama berada di F1, ia telah mengikuti start balapan sebanyak 47 kali, dengan hasil 3 kali menang dan 18 kali naik podium.
Pada 1955 ia juga berhasil menambah raihan koleksi pialanya dengan menjadi juara di ajang balap Le Mans 24 Hours, juga dengan tim Ferrari.