Setu, Cipayung, Jakarta Timur
Nama kelurahan Setu sudah terkenal sejak dekade 1980-an. Dahulu sebelum jadi kelurahan, Setu menjadi sebuah desa di Kabupaten Bogor.
Sejak 1930-an, kelurahan Setu telah ramai karena banyak orang Eropa dan Jawa tinggal di sini untuk bekerja di bidang industri gula dan pertambangan.
Karena dahulunya Setu terdapat Pabrik gula, daerah pertambangan, perkebunan dan pertanian yang memudahkan pengangkutan hasil gula dari PG Kalijereng, perkebunan dan pertanian dari kelurahan Setu dan sekitarnya dengan kereta api dari stasiun kereta api di kelurahan Setu untuk diangkut ke Stasiun Cipinang, Stasiun Pasar Minggu dan Stasiun Pasar Senen untuk dipasarkan, bahkan dibawa ke
Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara untuk diekspor ke luar negeri, serta hasil pertambangan dari kelurahan Setu yakni pasir, batu bara dan batu kali untuk diangkut kereta api ke Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta Utara untuk diekspor ke luar negeri.
Di kelurahan terdapat bangunan bersejarah, seperti eks PG Kalijereng, eks Halte Kalijereng, eks Markas tentara Hindia Belanda dan eks Stasiun kereta api Setu.
Di era Hindia Belanda, daerah Setu masih merupakan desa bagian dari wilayah eks Kawedanaan Cibinong dengan luas 25 ha (0.25 km) dan saat ini masih sedikit ramai karena ada Stasiun kereta api yang cukup ramai, Kantor pos, Balai pemuda, Kantor desa, Kantor telepon, Pabrik gula dan Markas tentara. Stasiun kereta api ini sangat ramai karena banyak Kereta api penumpang dan
Kereta api barang yang berhenti di sini. Setelah kemerdekaan Indonesia tahun 1945, Kereta api lokal, Kereta api Patas Purwakarta dan Kereta api antarkota (terutama yang ke arah Jakarta) berhenti di Stasiun kereta api Setu.
Pabrik gula ini dibuka tahun 1913 dan telah terhubung dengan jalur kereta api milik NIS pada tahun 1934 dari Halte Kalijereng dengan melewati Jl. Setu- Jl. Pemuka dan menyeberangi perlintasan sebidang di Jl. Buya Hamka. Pabrik gula ini terletak di Jl. Ir. Soekarno (d/h Jalan Kampung Kaliwates) nomor 5, Setu, Cipayung, Jakarta Timur.
Sedangkan, Stasiun kereta api telah ditutup sejak awal tahun 2001 setelah dibukanya jalur kereta api yang melewati Stasiun Tambun. Pada tahun 2002-2003, bangunan eks Stasiun kereta api Setu ini dibongkar akibat dari proyek Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta seksi Hankam-Cikunir. Namun PG Kalijereng sudah ditutup sejak terjadi Krisis 1997. Pada awal tahun
2001, bangunan eks Pabrik gula kini telah dijadikan Kantor cabang Perkumpulan Wredatama Indonesia wilayah Bekasi, Warung bakso dan Warung kopi.
Namun, sekitar awal bulan Agustus 2001, rumah-rumah dinas eks PG Kalijereng di Jalan M.H. Thamrin telah dirobohkan untuk pelebaran jalan yang dikerjakan selama 1 bulan 7 hari dari tanggal 2 Agustus 2001 sampai 9 September 2001.
Namun, sekitar tanggal 31 Agustus 2001, jembatan penyeberangan antara jalur rel milik PG Kalijereng dan Jalan raya di Jalan Buya Hamka telah dijadikan tempat nongkrong dan istirahat khusus orang remaja (baik SMP dan SMA) setelah capek berjalan kaki (usia 11-21 tahun) serta Warung sate dan sop kambing.
Selain itu, di kelurahan ini, terdapat benteng peninggalan era Hindia Belanda, yang dibangun sejak era tahun 1665, tepatnya era VOC. Benteng itu melindungi serangan terhadap Kesultanan Bunyung Kampel dan Kesultanan Mataram
Selain itu, banyak peninggalan era Kesultanan Bunyung Kampel yang berdiri pada tahun 1613 (sempat digabung dengan Kesultanan Mataram pada tahun 1678), seperti:Saat ini daerah Setu dilewati oleh Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta yang memudahkan akses ke TMII, Jalan Tol Wiyoto Wiyono, Jalan Tol Jagorawi, Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Pondok Indah, Jatiasih dan Kampung Rambutan.
Dahulu di wilayah ini pernah dilewati Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih serta mempunyai beberapa halte dan Stasiun kereta api yang melayani Kereta api lokal jurusan Jakarta Kota-Jatiasih. Dahulu, selain Stasiun kereta api ini memiliki beberapa halte atau "stopplaats". Bahkan setiap halte memiliki jalur cabang ke Pabrik gula.
Terminal Setu merupakan salah satu prasarana angkutan umum di kelurahan ini. Terminal Setu ini hanya melayani trayek angkutan kota dan stabbling bus antarkota. Dahulu bus antarkota sering berhenti di Terminal bus ini. Namun sejak 2005, bus antarkota yang semula mangkal di sini dialihkan ke Terminal Kampung Rambutan serta hanya melayani trayek angkutan umum jarak dekat (seperti MetroMini, Kopaja, mikrolet, KWK dan KOASI).
Dahulu di kelurahan Setu dilalui oleh Jalur kereta api Tanjung Barat-Jatiasih serta memiliki banyak stasiun-stasiun, halte-halte atau ""stopplaats"" dan Pabrik gula karena jalur ini sangat ramai dilalui Kereta api penumpang dan Kereta api barang seperti mengangkut tebu, hasil pertanian, perkebunan dan pertambangan.
Hunting bus merupakan salah satu layanan masyarakat Setu. Daerah pinggir Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, terutama di km 35-37, di Setu sering kali menjadi tempat BisMania yang suka hunting bus pada Jumat-Minggu.