Beograd
Koran-koran harian yang terkenal di Beograd meliputi "Politika", "Blic", "Alo!", "Kurir", dan "Danas". Terdapat 2 koran olahraga harian, yaitu "Sportski urnal" dan "Sport", dan satu koran ekonomi harian, yaitu "Privredni pregled". Ada pula koran mingguan gratis "24 sata" yang didirikan pada musim gugur tahun 2006. Selain itu, majalah-majalah
luar versi Serbia seperti "Harper's Bazaar", "Elle", "Cosmopolitan", "National Geographic", "Men's Health", dan "Grazia" juga memiliki kantor pusat di Beograd.
Di Beograd terdapat dua universitas negeri dan beberapa universitas swasta. Universitas Beograd (yang didirikan pada tahun 1808 dengan nama "Sekolah Besar") merupakan institusi pendidikan tinggi tertua di Serbia. Universitas ini berkembang bersama dengan kota Beograd pada abad ke-19 dan hanya sedikit universitas yang menjadi bagian dari warisan arsitektur dan budaya kota ini. Dengan
jumlah pendaftar yang hampir mencapai 90000 mahasiswa, universitas ini adalah salah satu yang terbesar di Eropa.
Terdapat pula 195 sekolah dasar dan 85 sekolah menengah. Dari antara sekolah-sekolah dasar tersebut, ada 162 sekolah reguler, 14 sekolah khusus, 15 sekolah seni, dan 4 sekolah untuk orang dewasa. Sekolah-sekolah menengah terdiri dari 51 sekolah kejuruan, 21 gimansium, 8 sekolah seni dan 5 sekolah khusus. Terdapat 230000 siswa yang diawasi oleh 22000 karyawan di lebih dari 500 bangunan yang mencakup luas sebesar 1.1 juta kilometer persegi.
Beograd memiliki sistem transportasi umum yang berbasis bus (118 jalur kota dan lebih dari 300 jalur suburban), tram (12 jalur), dan bus listrik (8 jalur). Sistem ini dikelola oleh GSP Beograd dan SP Lasta yang bekerjasama dengan perusahaan-perusahaan swasta di berbagai rute bus. Untuk pembayaran tiket, sistem BusPlus yang didasarkan pada kartu pintar nirkontak mulai diterapkan pada Februari 2012. Selain sistem tersebut,
terdapat pula jaringan kereta suburban/komuter Beovoz yang menyediakan layanan transportasi massal yang serupa dengan RER di Paris dan GO Transit di Toronto. Kegunaan utama jalur ini adalah menghubungkan pusat kota dengan wilayah suburban. Beovoz dikelola oleh eleznice Srbije. Sistem ini mulai beroperasi pada tahun 1992 dan saat ini terdapat 5 jalur dengan 41 stasiun yang terbagi dalam dua zona.
Sementara itu, tujuan antarkota dan antarnegara dilayani oleh stasiun kereta api dan terminal bus Beograd. Kota ini terletak di Koridor Pan-Eropa X dan VII. Sistem jalan bebas hambatan terkendali menghubungkan Beograd dengan Novi Sad dan Budapest di utara, Ni di selatan, dan Zagreb di barat. Terdapat pula "expressway" ke Pancevo. "Bypass" Beograd yang menghubungkan jalur E70 dan E75 saat ini sedang dibangun.
Berkat lokasinya di pertemuan dua sungai besar, terdapat sebelas jembatan di Beograd. Empat jembatan utama adalah Jembatan Branko, Jembatan Ada, Jembatan Pupin, dan Jembatan Gazela. "Jalan semi-lingkar dalam" yang mencakup Jembatan Ada (yang menyeberangi Sungai Sava) dan Pupin (yang menyeberangi Sungai Donau) akan mempermudah perjalanan para komuter dan mengurangi lalu lintas di Jembatan Gazela dan Branko.
Pelabuhan Beograd terletak di tepi Sungai Donau dan merupakan tempat pengiriman dan penerimaan barang lewat sungai. Kota ini juga dilayani oleh Bandar Udara Nikola Tesla Beograd yang terletak 12 km di sebelah barat pusat kota (di dekat Surin). Pada puncaknya pada tahun 1986, terdapat hampir tiga juta penumpang di bandara tersebut, walaupun jumlah tersebut berkurang drastis pada
tahun 1990-an. Setelah kembali meningkat pada tahun 2000, jumlah penumpang mencapai 2 juta pada tahun 2004 dan 2005, lebih dari 2.6 juta penumpang pada tahun 2008, dan pada akhirnya kembali mencapai 3 juta penumpang pada tahun 2012. Rekor tertinggi sebesar 4 juta penumpang tercapai pada tahun 2014 dan bandara ini menjadi bandara dengan pertumbuhan tercepat
kedua di Eropa. Beograd adalah salah satu ibu kota dan kota besar Eropa terakhir dengan jumlah penduduk melebihi satu juta jiwa yang tidak memiliki sistem metro/kereta bawah tanah atau angkutan cepat lainnya. Metro Beograd dianggap sebagai proyek paling penting ketiga di Serbia setelah pembangunan jalan dan kereta api. Dua proyek dengan prioritas terbesar adalah "bypass Beograd" dan Koridor Pan-Eropa X.
Terdapat beberapa kota yang merupakan kota saudara dan kembar Beograd:Sementara itu, memorandum, protokol, atau kerjasama lain telah disepakati dengan kota-kota berikut: Beograd juga telah menerima berbagai penghargaan nasional dan internasional, seperti Légion d'honneur Perancis (dinyatakan pada 21 Desember 1920; Beograd adalah salah satu dari empat kota di luar Perancis yang menerima
penghargaan ini bersama dengan Liège, Kota Luksemburg, dan Volgograd), Salib Perang Cekoslowakia (dianugerahkan pada 8 Oktober 1925), Ordo Bintang Karaore Yugoslavia (dianugerahkan pada 18 Mei 1939), dan Ordo Pahlawan Rakyat Yugoslavia (dinyatakan pada 20 Oktober 1974, perayaan 30 tahun pengusiran pendudukan Jerman Nazi selama Perang Dunia II). Penghargaan-penghargaan tersebut diberikan karena kontribusi
yang telah diberikan selama Perang Dunia I dan II. Pada tahun, majalah FDi memberikan penghargaan "Kota Masa Depan Eropa Selatan" kepada Beograd.