Kendaraan bahan bakar fleksibel
Bahan bakar bio di Jerman berbentuk biodiesel, dan sampai saat ini belum ada insentif khusus yang diberikan pada kendaraan-kendaraan E85. Meskipun begitu, ada pembebasan pajak bahan bakar sebesar € 0.65 per liternya, yang biasanya dikenakan pada bensin. Pendistribusian dari E85 dimulai pada tahun 2005, dan dengan 219 stasiun pengisian bahan bakar E85, Jerman menduduki peringkat kedua dengan pom
bensin terbanyak setelah Swedia di Uni Eropa. Pada bulan Januari 2008, harga ritel E85 adalah € 0.95 per liter, dan bensin dihargai € 1.37 per liter (untuk bensin oktan 95), sehingga cukup untuk mengkompensasi ekonomi bahan bakar etanol yang rendah. Ford sudah meluncurkan Ford Focus sejak Agustus 2005 di Jerman. Ford juga akan meluncurkan Mondeo dan model bahan bakar fleksibel lainnya di antara
tahun 2008 dan 2010. Saab 9-5 dan Saab 9-3 Biopower, Peugeot 308 Bioflex, Citron C4 Bioflex, Audi A5, 2 model Cadillac BLS, dan 5 model Volvo juga tersedia di pasar Jerman pada tahun 2008.
Irlandia adalah pasar ketiga terbesar di Eropa untuk kendaraan bahan bakar fleksibel, setelah Swedia dan Perancis. Bioetanol (E85) di Irlandia dibuat dari whey, produk buangan dari pengolahan keju. Pemerintah Irlandia menerbitkan beberapa insentif, di antaranya diskon 50% pada pajak registrasi kendaraan (VRT). Elemen dari bahan bakar E85 juga bebas pajak bagi semua perusahaan bahan bakar yang
memproduksi sehingga harga ritel E85 juga lebih rendah dan bisa mengkompensasi konsumsi bahan bakar etanol yang lebih boros daripada bensin. Pajak pertambahan nilai dari bahan bakar ini juga dapat diklaim balik. Bahan bakar E85 tersedia di lebih dari 20 pom bensin Maxol di negara ini. Pada bulan Oktober 2005, Ford Focus FFV 1.8 menjadi mobil berbahan bakar fleksibel pertama yang dijual secara
komersial di Irlandia. Lalu Ford juga meluncurkan C-max dan Mondeo flexifuel. Saab dan Volvo juga mempunyai model E85 mereka. Mulai tanggal 1 Januari 2011 bahan bakar E85 tidak lagi bebas cukai di Irlandia. Maxol mengumumkan bahwa mereka tidak akan menyediakan E85 ketika pasokannya sedang habis.
Kendaraan bahan bakar fleksibel pertama di Spanyol diperkenalkan pertama kali pada akhir 2007, dengan masuknya 80 mobil yang digunakan sebagai armada pemerintah Spanyol. Pada waktu itu, hanya ada 3 pom bensin saja yang menjual bahan bakar E85, sehingga pemerintah perlu membangun pom bensin jenis ini di Madrid lebih banyak lagi untuk mengakomodasi kendaraan bahan bakar fleksibel.
Meskipun beberapa kendaraan bahan bakar fleksibel sudah mulai diperkenalkan di pasar Spanyol, tetapi sampai akhir 2008 masih juga terdapat kendala infrastruktur karena baru ada 10 pom bensin E85 di seluruh negara.
Pemerintah Inggris memberikan beberapa insentif untuk mobil-mobil berbahan bakar fleksibel. Insentif itu di antaranya pemotongan cukai 20 penny per liter, sampai 2010; juga pemotongan 15-20 £ pada pajak kendaraan, dan diskon pajak kendaraan perusahaan 2% tiap tahunnya untuk kendaraan bahan bakar fleksibel. Meskipun hanya ada sedikit pom bensin E85 yang tersedia, hanya terbatas pom bensin
milik supermarket Morrisons saja, tetapi kebanyakan pabrikan otomotif menjual mobil bahan bakar fleksibel di Inggris yang sama dengan mereka jual di negara Eropa lainnya. Pada tahun 2005, Ford sudah meluncurkan Focus Flexi-Fuel mereka, dan menjadi mobil berbahan bakar fleksibel pertama di pasar Inggris. Pom bensin E85 sendiri baru dibuka di Inggris pada tahun 2006. Volvo juga menawarkan model-model fleksibel milik
mereka: S80, S40, C30, V50 dan V70. Model bahan bakar fleksibel lainnya yang tersedia di Inggris di antaranya Ford C-Max Flexi-Fuel, dan Saab 9-5 dan 9-3 Flex-Fuel Biopower, dan Saab Aero X BioPower bioetanol E100.
Pada bulan Desember 2009 ada 8.3 juta unit kendaraan E85 di Amerika Serikat, sekitar 3.3% dari seluruh total kendaraan di negara itu. Jumlah itu naik dari sebelumnya 4.1 juta unit pada tahun 2005 dan 1.4 juta unit pada tahun 2001. 1.05 juta unit kendaraan E85 terjual pada tahun 2009, sekitar 10% dari total penjualan mobil di Amerika Serikat pada tahun itu. Pada tahun 2011, ada
sekitar 70 model kendaraan E85 yang tersedia, termasuk sedan, van, SUV, dan truk pikap. Kebanyakan model yang tersedia ini adalah truk dan sport-utility vehicle yang konsumsi bahan bakarnya lebih boros dari 12 L/100 km ketika diisi dengan bensin. Konsumi bahan bakar E85 di antara para penggunanya saat ini sendiri masih terbatas. Departemen Energi Amerika Serikat memberikan estimasi pada tahun 2009 bahwa
hanya 504297 kendaraan bahan bakar fleksibel yang rutin mengisi mobil mereka dengan E85, dan ini terutamanya pada penggunaan armada-armada dalam jumlah besar. Sebagai akibatnya, dari semua bahan bakar etanol yang dikonsumsi negara itu pada tahun 2009, hanya 1% E85 saja yang dikonsumsi oleh kendaraan bahan bakar fleksibel.
Campuran E85 digunakan pada mesin bensin yang telah dimodifikasi agar dapat menerima konsentrasi etanol yang lebih besar, dan injeksi bahan bakarnya juga dikontrol melalui sebuah sensor. Sensor ini akan mendeteksi berapa kandungan alkohol dalam bahan bakar, sehingga ia akan mengatur injeksi dan waktu penyulutan apinya sesuai dengan kandungan etanol dalam bahan bakar
tadi. Karena kandungan energi dalam etanol 34% lebih rendah dibandingkan kandungan energi yang dikandung bensin, maka kendaraan bahan bakar fleksibel E85 hanya bisa menempuh jarak yang lebih sedikit daripada mobil-mobil berbahan bakar bensin. Berdasarkan tes yang dilakukan EPA pada tahun 2006 pada kendaraan bahan bakar E85, rata-rata ekonomi bahan bakar kendaraan E85 lebih rendah 25.86% daripada bensin tanpa timbal.
Kendaraan bahan bakar fleksibel E85 di Amerika dikembangkan agar dapat beroperasi dengan bensin dengan kandungan etanol berapa saja, dari konsentrasi 0% sampai 85%. Konsentrasi etanol dibatasi pada angka 85% untuk mengurangi emisi evaporatif etanol dan untuk menghindari masalah mesin yang tidak bisa dikontak pada musim dingin. Selain itu juga ada pengurangan kandungan
etanol musiman yang disebut E70 di tempat-tempat yang sangat dingin pada waktu musim dingin, suhunya bisa turun di 0 °C (32 °F). Di Wyoming misalnya, E70 dijual sebagai E85 pada bulan Oktober sampai Mei.
Kendaraan bahan bakar fleksibel E85 populer di daerah Midwest, dimana jagung adalah tanaman utama penghasil etanol ditanam. Harga ritel etanol E85 pun sangat beragam, dan yang paling murah memang di kawasan Midwest. (Lihat perbandingan harga etanol ini di masing-masing negara bagian di e85prices.com)
Sebuah survei yang dilakukan pada tahun 2005 melaporkan bahwa pemilik kendaraan bahan bakar fleksibel E85 di Amerika tidak menyadari bahwa memiliki kendaraan bahan bakar E85. Hal ini disebabkan karena eksterior dari kendaraan fleksibel dan bukan kendaraan fleksibel sama persis, selain itu juga tidak ada perbedaan harga antara kendaraan fleksibel dan bukan fleksibel,
tingkat kesadaran konsumen yang rendah tentang E85, juga keputusan perusahaan otomotif di Amerka untuk tidak memberikan label apapun pada kendaraan E85 buatan mereka, tujuannya adalah agar pembelinya benar-benar tahu kalau mereka itu membeli sebuah kendaraan bahan bakar E85. Sejak tahun 2008, semua kendaraan fleksibel baru E85 dilengkapi dengan tutup tangki berwarna kuning untuk mengingatkan pengemudinya mengenai bahan bakar mobil itu.
Hambatan utama dalam penyebarluasan penggunaan bahan bakar E85 di Amerika Serikat adalah infrastruktur yang masih terbatas. Sampai bulan Mei 2011, hanya ada 2749 stasiun pengisian bahan bakar yang menjual E85 di negara ini, dengan kebanyakan stasiun terpusat di negara-negara bagian Sabuk Jagung. Biaya lain yang harus dikeluarkan adalah untuk membeli tangki pendingin di setiap tangki