Kereta api Argo Parahyangan
Pada masa awal beroperasinya sekitar tahun 2010-2011, biasanya ada dua tipe stamformasi rangkaian yang digunakan untuk Argo Parahyangan (reguler), yakni sebagai berikut:
1 kereta pembangkit (P), 4 kereta eksekutif (K1), 1 kereta makan (M1), dan 2 kereta bisnis (K2) 1 kereta pembangkit (P), 3 kereta eksekutif (K1), 1 kereta makan (M1), dan 3 kereta bisnis (K2)
Sejak tanggal 30 Desember 2011, pada beberapa rangkaian kereta kelas bisnisnya diganti dengan kereta kelas eksekutif sehingga kereta api Argo Parahyangan menjadi kereta api eksekutif seluruhnya. Pada masa dioperasikannya kereta api aling-aling, 1 unit kereta kelas bisnis dari dua tipe rangkaian diatas dirubah menjadi kereta bagasi aling-aling (B/K2) membuat formasi Argo Parahyangan pada tahun 2012-2016 menjadi seperti berikut:
1 kereta pembangkit (P), 5 kereta eksekutif (K1), 1 kereta makan (M1), dan kereta aling-aling (B/K2) 1 kereta pembangkit (P), 3 kereta eksekutif (K1), 1 kereta makan (M1), 2 kereta bisnis (K2), dan kereta aling-aling (B/K2)
Sejak dihapusnya kereta aling-aling pada pertengahan Agustus 2016, aling-aling kelas bisnis (K2) pun akhirnya difungsikan juga untuk mengangkut penumpang.
Mulai 25 Oktober 2016, kereta Argo Parahyangan kelas bisnis digantikan dengan Rangkaian Ekonomi AC Plus (K3 2016) dari Mutiara Selatan karena alasan kenyamanan dimana kereta ekonomi AC keluaran tahun 2016 tersebut terlalu sempit untuk jarak jauh. Mulai awal Januari 2017, Kereta api Argo Parahyangan (reguler) sudah tidak menggunakan lagi Kereta Pembangkit (P) dan Kereta Makan (KM1/M1) digantikan oleh Kereta Makan dan Pembangkit (MP3) dari rangkaian Ekonomi AC terbaru.
1 kereta pembangkit (P), 5 kereta eksekutif 2018 (K1), 1 kereta makan (M1), dan 4 kereta ekonomi 2016 (K3) 5 kereta eksekutif 2018 (K1), 1 kereta makan pembangkit (MP3), dan 4 kereta ekonomi 2016 (K3)
Berikut ini adalah rangkaian yang diperuntukkan untuk Argo Parahyangan pada saat ini: Mulai 2 Januari 2019
Selama Lebaran 2017, dijalankan Kereta api Argo Parahyangan kelas Ekonomi Premium dengan relasi Pasar Senen-Bandung PP menggunakan rangkaian idle Mantab Lebaran Premium. Mulai 8 Agustus 2017, perjalanan kereta Argo Parahyangan ditambah 2 kali perjalanan PP Reguler dengan menggunakan rangkaian kelas Ekonomi Premium. Tanda ° Berarti: Rangkaian Kereta api Argo Parahyangan (19/22/25/28) Menambahkan 1 Kereta Kelas Priority,
Kereta api Argo Parahyangan Priority (19/22/25/28) akan diberangkatan pada setiap hari. Mulai ini Kereta api Argo Parahyangan Priority (19/22/25/28) dengan Kereta Priority akan dimutasi Ke Dipo Bandung (BD) dulunya Kereta Priority Merupakan Kepemilikan dari Dipo Kereta api Jakarta Kota (JAKK) dan sekarang sudah Kepemilikan Dipo Kereta api Bandung (BD), Alasan Kereta Kelas Priority Untuk Dimutasi Karena akan untuk mempermudah pemeliharaan kereta tersebut
Untuk Tarif priority RP 300000.00-RP 360000.00,Rp 250000.00- Rp 320000.00 untuk layanan Kereta Wisata, Rp 100000.00- Rp 160000.00 untuk kelas eksekutif dan Rp 80000.00- Rp 110000.00 untuk kelas ekonomi, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan, hari raya keagamaan, dan libur
nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada rute sebagai berikut:
Bandung- Purwakarta maupun sebaliknya Rp 55000.00 (Eksekutif) dan Rp 35000.00 (Ekonomi AC) Bandung- Cikampek maupun sebaliknya Rp 65000.00 (Eksekutif) dan Rp 35000.00 (Ekonomi AC) Jakarta- Purwakarta maupun sebaliknya Rp 65000.00 (Eksekutif) dan Rp 45000.00 (Ekonomi AC) Jakarta- Bekasi maupun sebaliknya Rp 30000.00 (Eksekutif) dan Rp 20000.00 (Ekonomi AC)
31 dan 32 dijalankan tiap Sabtu-Minggu dan Libur Nasional. 37F dan 38F dijalankan tiap Senin. Selama Agustus 2017, 37F dan 38F menggunakan Rangkaian Ekonomi Premium 2017 untuk perjalanan di luar hari Senin (Selasa-Minggu).
(KAC-BD-GMR-PSE) 19 = 3 Jam 15 Menit 21 = 3 Jam 15 Menit 23 = 3 Jam 22 Menit 25 = 3 Jam 18 Menit 27 = 3 Jam 17 Menit 29 = 3 Jam 16 Menit 31 = 3 Jam 15 Menit 33 = 3 Jam 15 Menit 7057 = 3 Jam 10 Menit 7051 = 3 Jam 16 Menit 7049F = 3 Jam 22 Menit 7061F = 3 Jam 18 Menit
(PSE-GMR-BD-KAC) 20 = 3 Jam 34 Menit 22 = 3 Jam 16 Menit 24 = 3 Jam 09 Menit 26 = 3 Jam 09 Menit 28 = 3 Jam 09 Menit 30 = 3 Jam 14 Menit 32 = 3 Jam 23 Menit 34 = 3 Jam 25 Menit 7098 A = 3 Jam 14 Menit 7052 = 3 Jam 10 Menit 7050F = 3 Jam 08 Menit 7062F = 3 Jam 35 Menit
Pada hari Jumat, tanggal 30 Mei 2014 malam, Argo Parahyangan anjlok di daerah Cisomang, di Desa Depok, Kecamatan Darangdan, Kabupaten Purwakarta, ke arah Stasiun Cikadongdong. Akibatnya, dua gerbong dan sebuah lokomotif anjlok keluar rel. Tidak ada korban jiwa dalam insiden itu. Akibatnya, perjalanan kereta api Serayu dialihkan dan ratusan penumpang Argo Parahyangan telantar.
Argo Parahyangan di tikungan Padalarang CC 206 ft 31 Argo Parahyangan rangkaian Harina melintas Stasiun Tambun, (diambil tahun 2014 lalu) Interior kereta eksekutif Argo Parahyangan Sebelum Melayani Argo Gede sempat melewati Jembatan Cikubang sebelum berhenti beroperasi pada tanggal 26 April 2010 dan akan disatukan menjadi Kereta api Argo Parahyangan dengan kelas Eksekutif Argo. Kereta
api Parahyangan feat BB301 melintas area stasiun Padalarang menuju Gambir sebelum berhenti beroperasi pada tanggal 26 April 2010 dan akan disatukan menjadi Kereta api Argo Parahyangan dengan kelas eksekutif argo dan bisnis ac (layanan sebelumnya).
Argo Parahyangan Parahyangan Kategori:Kereta api eksekutif Argo Parahyangan K3 2016 Kategori:Kereta api bisnis Argo Parahyangan Premium