Pelabuhan Cirebon
Pelabuhan Cirebon (Carakan: , Pelabuhan Cérbon) merupakan salah satu cabang dari PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) atau Pelindo II yang berada di wilayah Cirebon, Jawa Barat, Indonesia. Pelabuhan Cirebon merupakan pintu gerbang perekonomian Jawa Barat dan merupakan pelabuhan alternatif bagi Pelabuhan Tanjung Priok, khususnya dalam melayani kegiatan perdagangan antar pulau.
Pelabuhan Cirebon terletak di Kota Cirebon, lintas utama pantai Utara Jawa Barat, kurang lebih 250 km dari Jakarta atau 130 km dari Bandung. Posisi Geografis terletak pada Koordinat.
Pelabuhan Cirebon dapat dicapai dengan mudah melalui jalan darat, baik dari arah Jakarta, Provinsi Jawa Tengah maupun dari kota Bandung. Kemudahan ini mendukung kelancaran distribusi barang dari dan ke Pelabuhan Cirebon.
Pelabuhan Cirebon didukung oleh kedalaman kolam-7 m LWS. Sedangkan kapal yang memiliki draft diatas 7 meter dapat dilayani di daerah lego jangkar kurang lebih 5- 10 km lepas pantai.
Pelabuhan Cirebon dibangun tahun 1865, pada masa pemerintahan kolonial Belanda dan pada tahun 1890 diperluas dengan pembangunan kolam pelabuhan dan pergudangan.
Tahun 1927, Pelabuhan Cirebon masih berada di dalam struktur organisasi Pelabuhan Semarang, kemudian sejak tahun 1957 berada di bawah Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta.
Seiring dengan perkembangan, sejak tahun 1983 Pelabuhan Cirebon menjadi salah satu Cabang Pelabuhan PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) yang berkantor Pusat di Jakarta.
Fasilitas dan peralatan di Pelabuhan Cirebon tersedia untuk melayani berbagai pelayanan kepelabuhanan yang meliputi:
Stasiun Radio Pantai; Pandu dan tunda; Dermaga tempat tambat kapal; Gudang, Lapangan dan Lapangan Petikemas; Fasilitas dan alat bongkar muat barang; Air Bersih untuk kapal; Lahan untuk industri, bangunan dan ruang perkantoran umum; Rumah Sakit, dll.
Pelabuhan ke Pelabuhan menggunakan frekuensi 5381.5/446.5/9950/8110 khz/J3E/R3E. Sarana komunikasi Pelabuhan Cirebon adalah pesawat VHF, saluran 12 (stand by 24 jam), frekuensi 156600 mhz dengan kode panggilan "Cirebon Pilot".
Pelabuhan Cirebon memiliki 1 (satu) unit Kapal Pandu kapasitas 2x400 PK dan 2 (dua) buah kapal tunda masing-masing berkapasitas 1700 PK dan 1200 PK.
Air tinggi tertinggi: 1.27 m Air tinggi rata-rata pasang besar: 0.89 m Duduk tengah: 0.60 m Air rendah rata-rata: 0.30 m Air rendah terendah: 0.06 m
LocationWidth (m2) Depth (M Lws) Channel17.50- 7Muarajati I Basin2.66- 7Port I Basin2.83- 4Port II Basin4.30- 6Basin for Sailing Vessel1.120- 3
DescriptionLegth (m) Depth (M Lws) Capacity (ton/m2) Muarajati I BasinMuarajati I275.00- 7003.00Muarajati III80.00- 7003.00Port II BasinMuarajati II248.00- 5502.00Linggarjati I131.00- 4502.00Pelita I *30.00- 4001.00Pelita II *50.00- 4001.00Pelita III *30.00- 4001.00Port I BasinSamadikun67.00- 3501.00Perniagaan I *11.00- 3501.00Perniagaan II *11.00- 3501.00Perniagaan III *11.00-
3501.00Perniagaan IV *11.00- 3501.00Suryat Sumantri I *11.00- 3501.00Suryat Sumantri II *11.00- 3501.00Suryat Sumantri III *23.50- 3501.00Suryat Sumantri IV *11.00- 3501.00Suryat Sumantri V *11.00- 3501.00Basin for Sailing VesselBerth for Sailing Vessel150.00- 2000.50
DescriptionFloor Width (m2) Efective Width (m2) Capacity (ton) Muarajati Shed4.0002.4004.800101 Shed1.6109661.932102 Shed1.3668201.640103 Shed346208416104 Shed1.0206121.224Opened Shed for Sailig Vessel1.2007201.440
DescriptionFloor Width (m2) Efective Width (m2) Capacity (ton) Muarajati II Yard4.5002.7005.400Linggarjati Yard9.6205.72217.316Pelita StockpileBelawan Stockpile
Kesiapan terhadap pelayanan bongkar muat di pelabuhan tersedia mobile crane dengan kapasitas 35 ton, Wheel Loader, Excavator serta tersedia pula ramp door sebagai pendukung.
Pelabuhan Cirebon menyediakan fasilitas saluran air untuk memenuhi kebutuhan air bersih bagi kapal. Sumber air berasal dari PDAM Kotamadya Cirebon, dengan kapasitas 20 liter per detik atau 72 ton per jam.