khalidrizki/CRAG-3sentences-chunks-v3 huggingface dataset:
Pertanyaan: Berapa jumlah pasal dalam Konstitusi Jepang?
Jawaban: 103

Konstitusi Jepang | Konstitusi ini terdiri dari sekitar 5.000 kata. Ia mempunyai sebuah pembukaan serta 103 pasal-pasal, yang dikelompokkan ke dalam sebelas bab. Pembagian bab-bab tersebut ialah sebagai berikut:

Konstitusi Jepang | Konstitusi Jepang, Undang-Undang Negara Jepang atau UU Jepang(Shinjitai: 日本国憲法 Kyūjitai: 日本國憲法,Nihon-Koku Kenpō) adalah dokumen legal pendirian negara Jepang sejak tahun 1947. Konstitusi ini menetapkan pemerintahan berdasarkan sistem parlementer dan menjamin kepastian akan hak-hak dasar warga negara. Berdasarkan ketetapannya, Kaisar Jepang berperan sebagai "simbol Negara dan persatuan rakyat" dan menjalankan peran yang murni seremonial tanpa kedaulatan yang sesungguhnya. Dengan demikian, berbeda dengan raja atau ratu lainnya, Kaisar Jepang secara formal bukanlah kepala negara[1] meskipun ia ditampilkan dan diperlakukan sebaimana layaknya seorang kepala negara. Konstitusi ini, yang disebut juga "Konstitusi Damai(平和憲法,Heiwa-Kenpō)," memiliki karakteristik utama dan terkenal karena tidak memberikan hak untuk memulai perang; yang terdapat pada Pasal 9, dan dalam penjelasan yang lebih ringkas pada ketetapan de jure kedaulatan rakyat yang berhubungan dengan peranan kekaisaran.

Pasal 9 Konstitusi Jepang | Pasal 9 Konstitusi Jepang adalah suatu klausul dalam Konstitusi Nasional Jepang yang melarang dilakukannya perang oleh negara. Konstitusi ini mulai berlaku pada 3 Mei 1947, yaitu segera setelah selesainya Perang Dunia II. Dalam naskahnya, negara secara resmi menolak perang sebagai suatu hak kedaulatan dan melarang penyelesaian sengketa internasional melalui penggunaan kekuatan. Pasal tersebut juga menyatakan bahwa, untuk mencapai tujuan-tujuan ini, angkatan bersenjata dengan kesanggupan untuk berperang tidak akan dipertahankan.
Pertanyaan: berapakah berat Panzerkampfwagen VIII Maus?
Jawaban: 188 metrik ton

Panzer VIII Maus | Hanya ada dua purwarupa dari Maus (satu dengan Meriam dan yang satunya tidak memiliki meriam) yang menjalani ujicoba pada akhir 1944. Maus yang berhasil diselesaikan memiliki panjang 10.2 meter (30 ft 6 in), Lebar 3.71 meter (12 ft 2 in) dan tinggi 3.63 meter (11.9 ft). dengan berat 188 metrik ton, Persenjataan utama maus adalah meriam 128 mm KwK 44 L/55 yang didesain oleh Krupp dari Artileri anti-tank 12.8 cm Pak 44 yang digunakan pada tank Jagdtiger. Dengan jarak tembak lebih dari 3,500 meter (2.2 mi) meriam 128 mm Maus cukup kuat untuk menghancurkan semua jenis kendaraan lapis baja milik sekutu saat itu.

Panzer VIII Maus | Panzerkampfwagen VIII Maus atau "Maus" ("Tikus") adalah tank kelas berat milik Nazi Jerman saat Perang Dunia II. Tank ini selesai dibuat pada tahun 1944 dan memiliki perisai paling tebal diantara kendaraan tempur lapis baja lainnya. Tank ini dipesan sebanyak lima buah namun hanya 2 buah rangka dan sebuah kubah meriam yang selesai sebelum tempat perakitannya berhasil dikuasai oleh tentara Soviet.

Panzer VIII Maus | Pada Mei 1943 sebuah maket kayu dari konfigurasi final Maus diperlihatkan kepada Hitler, yang langsung menyetujui produksi massal Maus dengan pesanan pertama sebanyak 150 unit. Saat itu, perkiraan berat Maus adalah 188 ton. Namun, ada cerita bahwa Hitler menyebut persenjataan utama Maus terlihat seperti "mainan" jika dibandingkan dengan tank itu sendiri, karena hal tersebut meriam 128 mm diganti dengan meriam 150 mm.
Pertanyaan: Kapan Kazimierz II lahir?
Jawaban: 1138

Kazimierz II Sprawiedliwy | Kazimierz, yang keenam dari keempat putra Bolesław III, Adipati Polandia dan istri keduanya Salomea, putri Comte Henryk dari Berg, lahir pada tahun 1138, mungkin di ambang kematian ayahandanya. Mungkin juga ia dilahirkan tak lama kemudian, dan akibatnya anumerta.[1] Mungkin inilah alasan bahwa di dalam Testamen Bolesław III, ia dihilangkan dan ditinggalkan tanpa tanah.

Kazimierz II Sprawiedliwy | Kazimierz II yang Adil (Polish: Kazimierz II Sprawiedliwy) (1138 – 5 Mei 1194) adalah seorang Adipati Małopolska di Wiślica pada tahun 1166–1173, dan di Sandomierz setelah tahun 1173. Ia menjadi penguasa atas Provinsi Seniorat Polandia di Kraków, dan dengan demikian merupakan Adipati Agung Polandia pada tahun 1177; ia memangku jabatan tersebut hingga kematiannya, terputus sekali oleh kakandanya, Mieszko III Stary. Pada tahun 1186, Kazimierz juga mewarisi Kadipaten Masovia dari keponakannya, Leszek, menjadi nenek moyang cabang Masoni dari keluarga kerajaan Piast, kakek buyut raja Polandia kemudian Władysław yang Pendek. Gelar "yang adil" tidak kontemporer dan hanya muncul di abad ke-16.

Kazimierz II Sprawiedliwy | jmpl|Kazimierz II di dalam Sarmatiae Europeae descriptio, Alexander Gwagnin, skt. 1578 Pada tahun 1186 Adipati Leszek dari Masovia meninggal. Sebelum kematiannya, Adipati yang sakit memutuskan untuk menyerahkan seluruh tanahnya kepada Adipati Agung Kazimierz. Meskipun sebelumnya, Leszek telah menjanjikan warisan kepada pamandanya Mieszko Stary, proses diktatornya berubah pikiran dan memutuskan untuk memilih Kazimierz. Namun tak lama setelah kematian Leszek, Mieszko menduduki tanah Kuyavia sampai ke Sungai Vistula, dan Kazimierz hanya dapat menguasai Masovia. Namun demikian, berkat warisan Masovia, Kazimierz secara langsung menguasai bagian utama Polandia.
Pertanyaan: berapakah luas Maros?
Jawaban: 1.619,12km²

Kabupaten Maros | Kabupaten Maros adalah salah satu Daerah Tingkat II di provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia. Ibu kota kabupaten ini terletak di Kota Maros. Kabupaten ini memiliki luas wilayah 1.619,12km² dan berpenduduk sebanyak 339.300[1] jiwa pada tahun 2015. Di daerah ini juga terdapat tempat wisata andalan bagi wisatawan yang berkunjung ke Makassar dan Sulawesi Selatan yaitu Taman Nasional Bantimurung-Bulusaraung dan objek wisata batu karst terbesar kedua di dunia Rammang-Rammang selain itu Kabupaten Maros juga memiliki potensi ekonomi karena Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin berada di Kabupaten Maros.

Maros Baru, Maros | Maros Baru adalah sebuah kecamatan di Kabupaten Maros, Sulawesi Selatan, Indonesia. Kecamatan Maros Baru memiliki 7 (tujuh) kelurahan/desa, yaitu sebagai berikut:

Moncongloe, Maros | Moncongloe adalah salah satu dari 14 kecamatan yang ada di Kabupaten Maros, Provinsi Sulawesi Selatan, Indonesia. Kecamatan ini memiliki 5 lima pembagian wilayah yang semuanya berstatus sebagai desa dengan rincian jumlah dusun sebanyak 17. Dari 5 desa itu pula masing-masing memiliki perkembangan yang berbeda, yaitu 1 desa dengan perkembangan desa swadaya, 1 desa dengan perkembangan desa swakarya, dan 3 desa dengan perkembangan swasembada. Kecamatan ini beribukota di Pamanjengan dengan jarak dari ibukota Kabupaten Maros (Turikale) adalah 22 km. Luas kecamatan ini sekitar 46,87 km² dengan jumlah penduduk 17.694 jiwa pada tahun 2012. Secara astronomis, kecamatan ini terletak antara 119,30 Bujur Timur sampai 5,00 Lintang Selatan. Topografi kecamatan ini berada pada ketinggian 10–122 m di atas permukaan laut.
Pertanyaan: Berapa lama Perang Diponegoro berlangsung ?
Jawaban: lima tahun

Perang Diponegoro | Perang Diponegoro yang juga dikenal dengan sebutan Perang Jawa (Inggris:The Java War, Belanda: De Java Oorlog adalah perang besar dan berlangsung selama lima tahun (1825-1830) di Pulau Jawa, Hindia Belanda (sekarang Indonesia). Perang ini merupakan salah satu pertempuran terbesar yang pernah dialami oleh Belanda selama masa pendudukannya di Nusantara, melibatkan pasukan Belanda di bawah pimpinan Jenderal Hendrik Merkus de Kock[7] yang berusaha meredam perlawanan penduduk Jawa di bawah pimpinan Pangeran Diponegoro. Akibat perang ini, penduduk Jawa yang tewas mencapai 200.000 jiwa, sementara korban tewas di pihak Belanda berjumlah 8.000 tentara Belanda dan 7000 serdadu pribumi. Akhir perang menegaskan penguasaan Belanda atas Pulau Jawa.[8]

Perang Diponegoro | Penyerangan di Tegalrejo memulai perang Diponegoro yang berlangsung selama lima tahun. Diponegoro memimpin masyarakat Jawa, dari kalangan petani hingga golongan priyayi yang menyumbangkan uang dan barang-barang berharga lainnya sebagai dana perang, dengan semangat "Sadumuk bathuk, sanyari bumi ditohi tekan pati"; "sejari kepala sejengkal tanah dibela sampai mati". Sebanyak 15 dari 19 pangeran bergabung dengan Diponegoro. Bahkan Diponegoro juga berhasil memobilisasi para bandit profesional yang sebelumnya ditakuti oleh penduduk pedesaan, meskipun hal ini menjadi kontroversi tersendiri.[8] Perjuangan Diponegoro dibantu Kyai Mojo yang juga menjadi pemimpin spiritual pemberontakan. Dalam perang jawa ini Pangeran Diponegoro juga berkoordinasi dengan I.S.K.S. Pakubowono VI serta Raden Tumenggung Prawirodigdoyo Bupati Gagatan.

Maliran, Ponggok, Blitar | Perang Diponegoro berlangsung lima tahun, yaitu dari tahun 1825 sampai 1830. Sampai dengan tahun 1826, pasukan Diponegoro berhasil memperoleh kemenangan dengan teknik perang gerilya. Untuk meredam perlawanan pasukan Diponegoro, pemerintah Belanda menerapkan Benteng stelsel (sistem perbentengan). Dengan demikian, daerah kekuasaan Diponegoro menjadi menyempit.
benteng-stelsel-diponegoro
Akhirnya pemerintah Belanda dapat menangkap Pangeran Diponegoro dengan tipu muslihat. Ia kemudian diasingkan ke Menado lalu dipindahkan di benteng Rotterdam di Makasar (Ujung Pandang). Diponegoro pun mati dalam pengasingannya pada tahun 1855, dengan demikian berakhirlah perang Diponegoro.
Pertanyaan: Apakah yang dimaksud dengan istilah "pekan"?
Jawaban: satuan waktu yang terdiri dari tujuh hari atau 7 x 24 jam = 168 jam

Pekan | Pekan, sepekan, atau (satu) minggu (seminggu) adalah sebuah satuan waktu yang terdiri dari tujuh hari atau 7 x 24 jam = 168 jam.

Orientasi pelajar | Pekan sebelum tahun ajaran dimulai dikenal dengan sebutan "Frosh" (atau "frosh week") di kebanyakan perguruan tinggi dan universitas di Amerika Serikat/Kanada; ada pula yang menyebut SOAR, singkatan dari "Student Orientation And Registration"; "freshers' week" di sebagian besar wilayah Britania Raya dan Irlandia dan "orientation week" atau "O-week" di Australia, Afrika Selatan, Selandia Baru, dan beberapa universitas di Kanada. Di Swedia, pekan acara ini disebut "nollning" (dari kata "nolla" yang berarti "nol") yang artinya pelajar tahun nol atau "inspark" ("ditendang" ke kehidupan universitas). Pekan orientasi ("orientation week") adalah istilah yang tergolong baru di Amerika Serikat. Beberapa perguruan memakai akronim WOW, singkatan dari "Week of Welcome".

Orang Peranakan | Istilah ""Peranakan"" paling sering digunakan di kalangan etnis Tionghoa bagi orang keturunan Tionghoa, di Singapura dan Malaysia orang keturunan Tionghoa ini dikenal sebagai Tionghoa Selat (; karena domisili mereka di Negeri-Negeri Selat), namun ada juga masyarakat "Peranakan" lain yang relatif kecil, seperti India Hindu Peranakan (Chetti), India Muslim Peranakan (Jawi Peranakan atau Jawi ""Pekan"") (Abjad Jawi menjadi tulisan Arab yang telah di-Jawa-kan, ""Pekan"" adalah istilah sehari-hari yang telah mengalami kontraksi pengucapan dari ""Peranakan"") dan Peranakan Eurasia (Kristang) (Kristang = Kristen). Kelompok ini memiliki hubungan paralel dengan orang Hokkian Kamboja, yang merupakan keturunan Tionghoa Hoklo. Mereka mempertahankan sebagian budaya mereka meskipun bahasa asli mereka secara bertahap menghilang beberapa generasi setelah bermukim.
Pertanyaan: berapakah jumlah kecamatan yang ada di Yogyakarta?
Jawaban: 78

Daftar kecamatan dan kelurahan di Yogyakarta | Berikut daftar kecamatan dan kelurahan di Provinsi Yogyakarta, Indonesia. Provinsi Yogyakarta terdiri dari 4 kabupaten, 1 kotamadya, 78 kecamatan, 46 kelurahan dan 392 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya diperkirakan mencapai 3.606.111 jiwa dengan total luas wilayah 3.133,15 km².[1]

Kota Yogyakarta | Kota Yogyakarta terdiri atas 14 kecamatan. Berikut adalah daftar kecamatan di Yogyakarta :
Jumlah penduduk kota Yogyakarta, berdasar Sensus Penduduk 2010., berjumlah 388.088 jiwa, dengan proporsi laki-laki dan perempuan yang hampir setara.

Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Yogyakarta | Berikut adalah daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Yogyakarta, Yogyakarta, Indonesia. Kota Yogyakarta memiliki 14 Kecamatan dan 45 Kelurahan. Pada tahun 2017, jumlah penduduk mencapai 410.262 jiwa yang tersebar di wilayah seluas 32,50 km² dengan tingkat kepadatan penduduk 12.623 jiwa/km². Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Yogyakarta, adalah sebagai berikut:
Pertanyaan: Kapan Taman Nasional Ujung Kulon diresmikan ?
Jawaban: 1991

Taman Nasional Ujung Kulon | Ujung Kulon merupakan taman nasional tertua di Indonesia yang sudah diresmikan sebagai salah satu Warisan Dunia yang dilindungi oleh UNESCO pada tahun 1991, karena wilayahnya mencakupi hutan lindung yang sangat luas. Sampai saat ini kurang lebih 50 sampai dengan 60 badak hidup di habitat ini.

Taman Nasional Ujung Kulon | Melalui Keputusan Menteri Kehutanan Nomor: 284/Kpts-II/1992 Tanggal 26 Februari 1992, Ujung Kulon ditunjuk sebagai Taman Nasional Ujung Kulon dengan luas total 122.956 Ha terdiri dari kawasan darat 78.619 Ha dan perairan 44.337 Ha.

Taman Nasional Ujung Kulon | Komisi Warisan Dunia UNESCO menetapkan Taman Nasional Ujung Kulon sebagai Natural World Heritage Site (Situs Warisan Alam Dunia) dengan Surat Keputusan Nomor: SC/Eco/5867.2.409 Tanggal 1 Februari 1992.
Pertanyaan: Kapan Sverre Sigurdsson lahir?
Jawaban: 1145/1151

Sverre Sigurdsson | Sverre Sigurdsson (Old Norse: Sverrir Sigurðarson) (skt. 1145/1151 – 9 Maret 1202) merupakan seorang Raja Norwegia dari tahun 1184 sampai 1202. Ia menikahi Margrete Eriksdotter, putri Raja Swedia Erik IX, dengan siapa ia memiliki putri Kristina Sverresdotter.

Sverre Sigurdsson | Menurut saga tersebut, Sverre lahir pada tahun 1151 sampai Gunnhild dan suaminya Unås, pembuat sisir dari Faroe. Ketika Sverre berusia lima tahun, keluarga tersebut pindah ke Faroe tempat Sverre dibesarkan di rumah saudara laki-laki Una, Roe, uskup Faroe di Kirkjubøargarður di Kirkjubøur. Di sinilah Sverre belajar untuk menjadi imam dan ditahbiskan. Sekolah pendeta Kirkjubøur pastilah memiliki standar yang tinggi, karena Sverre kemudian digambarkan sangat berpendidikan.[2] Legenda mengatakan bahwa dia disembunyikan di sebuah gua dekat desa. Gua ini benar-benar ada dan memberi gunung Sverrihola (303 m, "Gua Sverre") di ujung selatan Streymoy namanya.

Sverre Sigurdsson | Kisah yang diceritakan dalam kisah Sverre adalah versi resminya. Sejarawan mempertanyakan kebenarannya, terutama yang berkaitan dengan ayahanda Sverre yang dituduhkan.[3] Beberapa sejarawan menganggap klaimnya sebagai putra Raja Sigurd sebagai palsu, seperti juga banyak orang sezamannya. Yang lain percaya bahwa klaim paternal itu benar, sementara kebanyakan sejarawan telah menemukan bahwa pertanyaan pihak ayah tidak dapat diberi jawaban yang pasti. Meskipun fakta bahwa raja-raja yang menjadi anak laki-laki yang tidak sah dianggap remeh, fakta lain menunjukkan bahwa Sverre berusia awal tiga puluhan ketika datang ke Norwegia, seperti usia anak-anaknya dan keponakannya sendiri. Telah dikutip menentang klaim Sverre bahwa menurut hukum Kanon, seseorang harus berusia minimal 30 tahun untuk memenuhi syarat untuk menjadi imam. Jika Sverre berusia 30 tahun saat menjadi imam, ini akan menempatkan kelahirannya selambat-lambatnya tahun 1145, membuat klaim ayahnya tidak mungkin, karena Sigurd Munn lahir pada tahun 1133. Keberatan ini telah kehilangan kepercayaan karena telah menjadi jelas bahwa usia ini Batas itu secara rutin diabaikan di Skandinavia saat itu. Namun, keberatan lainnya tetap ada, seperti fakta bahwa Sverre secara konsisten menolak menjalani siksaan dengan api untuk membuktikan klaimnya. Pada saat itu, persidangan semacam itu rutin untuk penuntut baru di atas takhta, dan keyakinan akan kemanjurannya tampaknya bersifat universal; namun Sverre menolak untuk mengalaminya. Jika klaim Sverre salah, bagaimanapun, dia tidak akan memiliki legitimasi kerajaan, membuat rencananya gagal. Apapun, motivasinya jelas: untuk merebut takhta Norwegia, apakah dia bisa membuktikan darah bangsawan atau tidak. Bagaimanapun, Norwegia telah melihat penggugat lainnya, karena Harald Gille, yang ayahandanya sama-sama dipertanyakan.
Pertanyaan: Apakah nama ilmiah pohon mara?
Jawaban: Macaranga tanarius

Mara | Mara (Macaranga tanarius) adalah sejenis pohon penyusun hutan sekunder yang menghasilkan kayu ringan untuk membuat papan, kayu bakar, dan juga bahan obat tradisional. Di Indonesia, mara dikenal dengan nama-nama seperti madau (Lamp.), samè (Mal.), mara (Sund.), karahan, tutup, tutup ancur (Jw.), totop lakèk (Mad.), dahan (Alf. Minh.), hanuwa, hinan, lama (Amb.),[3] lingkobong, dan singkobong (Kal.).[2]

Mara | Mara adalah pohon berukuran sedang, tingginya mencapai 20-25 m, dengan batang bebas cabang 10-15 m. Batangnya tegak, sementara Heyne (1917) mengatakan batangnya bengkok. Adapun, tebal batang 20–50cm.[3][5] Mara tergolong sebagai pohon lapis bawah yang tumbuh di bawah kanopi hutan.[2] Diameter batang mara mencapai 55cm dan tidak berbanir. Kulit batang berwarna agak abu-abu atau cokelat muda, berambut apabila tumbuh di dataran rendah atau gundul seumpama tumbuh di pegunungan. Tajuk pohon tidak lebat. Daunnya berjenis tunggal berbentuk hati agak bulat, bertangkai nyata yang berwarna coklat kotor, dan sewaktu masih muda, mengeluarkan cairan berwarna merah-darah.[5]

Mara | Mara diperbanyak dengan jalan menanam biji[6] dan cara lain belum pernah dicoba. Sampai tahun 1981, tumbuhan ini belum pernah dipakai sebagai tanaman reboisasi, walaupun mara dapat tumbuh di tempat dengan iklim dan jenis tanah yang beragam. Penelitian menunjukkan bahwa tumbuhan ini jarang mati walaupun di musim kemarau atau dengan dahan yang sering dipotong.[5] Kemudian, Heyne juga mengungkap bahwa ada jenis pohon mara (apakah itu forma mara yang lain?) yang mana, batang mara ada yang merah atau putih, juga yang bentuknya menyerupai semak-semak berukuran tinggi atau pohon kecil, ada juga yang berbatang tidak lebih tebal daripada paha manusia.[3]
Pertanyaan: Apakah pesawat pertama yang diproduksi Boeing Commercial Airplanes?
Jawaban: B&W Seaplane

Boeing | William Boeing mendirikan perusahaannya beberapa bulan setelah penerbangan perdana salah satu dari dua pesawat amfibi "B&W" pada 15 Juni yang dibangun dengan bantuan dari George Conrad Westervelt, seorang insinyur Angkatan Laut AS. Boeing dan Westervelt memutuskan untuk membangun pesawat amfibi B&W setelah terbang dengan pesawat Curtiss. Boeing membeli pesawat amfibi Glenn Martin "Flying Birdcage" (disebut demikian karena semua kabel kawat memegangnya bersama-sama) dan diajarkan untuk terbang oleh Glenn Martin sendiri. Birdcage itu kemudian jatuh dan ketika Martin memberitahu Boeing bahwa suku cadang tidak akan tersedia untuk beberapa bulan, Boeing menyadari bahwa ia bisa membangun pesawat sendiri dalam waktu selama itu. Dia dan temannya, Cdr. G.C. Westervelt sepakat untuk membangun pesawat yang lebih baik dan segera memproduksi B&W Seaplane.[15] Pesawat pertama Boeing ini dirakit di hanggar pinggir danau yang terletak di pantai timur laut dari Seattle Lake Union. Banyak dari pesawat awal Boeing merupakan pesawat amfibi.

Boeing Commercial Airplanes | Boeing Commercial Airplanes (BCA) adalah sebuah perusaahan mendesain, merakit, dan menjual pesawat jet komersial besar dan menyediakan perawatan yang berhubungan dengan produk dan pelatihan untuk pelanggan di seluruh dunia. sepenuhnya dimiliki anak perusahaan dan divisi usaha induk Perusahaan Boeing , Boeing Commercial Airplanes beroperasi dari sebuah markas divisi di Renton, Washington dan lebih dari satu lusin rekayasa, manufaktur dan fasilitas perakitan di seluruh Amerika Serikat dan internasional. Boeing Commercial Airplanes termasuk pembagian aset Pesawat Douglas McDonnell Douglas Corporation , yang bergabung dengan Boeing pada tahun 1997. Presiden dan CEO Boeing Commercial Airplanes adalah James F. Albaugh , yang juga merupakan Wakil Eksekutif Presiden dari Perusahaan Boeing.

Boeing 2707 | Boeing 2707 merupakan sebuah pesawat yang dirancang oleh Boeing Commercial Airplanes. Pesawat ini merupakan pesawat supersonik pertama di dunia.
Pertanyaan: Kapan Dirgantara Air Service Penerbangan 3130 pertama kali terbang?
Jawaban: 18 November 2000

Dirgantara Air Service Penerbangan 3130 | Dirgantara Air Service Penerbangan 3130 (DIR3130/AW3130) adalah penerbangan penumpang domestik terjadwal yang dioperasikan oleh Dirgantara Air Service dari Bandar Udara Datah Dawai, Kabupaten Malinau, ke Bandar Udara Temindung, Samarinda, Kalimantan Timur. Pada tanggal 18 November 2000, pesawat Britten Norman Islander BN-2 menabrak pucuk pohon dan jatuh ke hutan di dekat bandara tidak lama setelah lepas landas. Tidak ada korban jiwa, tetapi ke-18 awak dan penumpang di dalamnya cedera; 11 di antaranya luka parah.[1][2]

Dirgantara Air Service Penerbangan 3130 | Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan ini adalah Britten Norman Islander BN-2 dengan nomor registrasi PK-VIY. Pesawat ini dibuat tahun 1981 di Britania Raya dengan siklus total 22.336 jam. Pesawat ini memiliki satu kursi awak dan 9 kursi penumpang. Pesawat ini memiliki sertifikat kelayakan udara tertanggal 27 September 2000. Semua penumpang dan awak adalah warga negara Indonesia. Satu-satunya awak, Kapten Abdul Hayi, memiliki pengalaman terbang selama 7.560 jam.[5]

Dirgantara Air Service Penerbangan 3130 | Laporan penyelidikan Komite Nasional Keselamatan Transportasi menyimpulkan bahwa kecelakaan ini disebabkan oleh berbagai faktor, yaitu kesalahan pilot, kelebihan muatan, dan tidak adanya keamanan bandara (penyuapan). Persepsi pilot yang keliru ditambah kelebihan muatan yang disebabkan oleh penyuapan membuat pesawat ini jatuh. Maskapai ini berhenti beroperasi pada tahun 2009 dan menyatakan bangkrut tahun 2013.[3]
Pertanyaan: Kapan Pesawat kepresidenan Indonesia pertama terbang?
Jawaban: 10 April 2014

Pesawat Kepresidenan Indonesia | Proses pembuatan dan modifikasi pesawat dengan seri Boeing 737-800, ini dimulai pada tahun 2011.[1] Pesawat ini dibuat dari varian Boeing Business Jet 2 yang merupakan salah satu varian pesawat buatan Boeing. Setelah selesai dibuat pada tahun 2014, kali pertama tiba di Lanud Halim Perdanakusuma Jakarta pada tanggal 10 April 2014.[2]

Pesawat Kepresidenan Indonesia | Pesawat kepresidenan pertama yang digunakan oleh Presiden Soekarno adalah Ilyushin Il-18 yang merupakan pemberian dari pemerintah Uni Soviet.[7][8] Pesawat ini diberi nama Dolok Martimbang dan ditempatkan di Skuadron Udara 17 TNI Angkatan Udara pada waktu itu. Pesawat ini tidak dirancang secara khusus sebagai pesawat kepresidenan. Jenis lain pesawat pada era Soekarno adalah Lockheed JetStar. TNI Angkatan Udara (dahulu AURI) pada masa ini sudah memiliki helikopter khusus kepresidenan, seperti Hiller 360, Sikorsky S-61, Sikorsky S-58, dan Mil Mi-4.

Pesawat Kepresidenan Indonesia | Presiden Joko Widodo terbang perdana menggunakan pesawat ini setelah dilantik menjadi presiden pada tanggal 29 Oktober 2014.[19] Presiden terbang ke Sinabung untuk bertemu dengan para korban bencana erupsi Gunung Sinabung. Pada kesempatan ini, presiden didampingi oleh Ibu Negara Iriana, Menteri Sosial Khofifah Indar Parawansa dan putrinya Kahiyang Ayu.