kfajdsl/voxpopuli huggingface dataset:
aesa trebuie să și intre în rol să primească rolul foarte important iar pe plan internațional trebuie să avem o singură voce la oaci. bineînțeles aspectul social este important.
mulțumesc. accesul la un sistem de justiție eficient este un drept esențial care stă la baza democrațiilor europene și care este consacrat în tradițiile constituționale comune ale statelor membre.
acesta este crucial pentru eficacitatea întregii legislații a uniunii europene în special a actelor legislative economice ale uniunii care contribuie la creștere.
utilizarea tehnologiilor informației și comunicațiilor a devenit indispensabilă pentru eficacitatea administrării justiției.
subliniez faptul că utilizarea noilor tehnologii poate contribui efectiv la reducerea costurilor și la accelerarea procedurilor judiciare în special prin utilizarea aplicațiilor computerizate și a instrumentelor de gestionare a cauzelor și de comunicare.
subliniez că în luarea deciziilor de investiții întreprinderile iau în calcul riscul de a fi implicate în litigii comerciale litigii de muncă ori privind impozitarea sau insolvențele.
de aceea eficiența cu care sistemul judiciar al unei țări gestionează litigiile este foarte importantă.
în stabilirea bugetului trebuie să se ină cont de priorităile i strategiile pe termen lung.
astfel obiectivele ce vizează creterea economică competitivitatea i ocuparea forei de muncă din statele membre trebuie consolidate.
susin în mod special concentrarea unui nivel adecvat de resurse bugetare în sprijinul tinerilor i imm urilor.
cele mai multe companii active de pe piaa muncii intră în categoria imm urilor însă ele atrag doar un procent redus din investiiile totale.
de aceea sunt de părere că un sprijin sporit pentru întreprinderile mici i mijlocii ar putea contribui cu succes la depăirea crizei actuale.
subliniez faptul că responsabilitatea financiară este deosebit de importantă în acest moment de consolidare fiscală iar bugetul uniunii trebuie completat de politicile de redresare desfăurate de statele membre pentru ca impactul asupra economiei să fie unul pozitiv.
doamnă președintă grupul nostru grupul ppe a avut inițiativa de a discuta despre zimbabwe la fix șase luni după ultima dezbatere despre această țară.
din păcate ceea ce spuneam atunci nu face decât să se confirme în cazul pastorului mawarire. în loc să răspundă preocupărilor cetățenilor prin reforme politice și economice regimul mugabe continuă să limiteze dreptul la liberă exprimare și să i prigonească pe apărătorii
drepturilor omului.
pastorul mawarire nu a făcut decât să ceară guvernului reforme și respectarea drepturilor omului.
din această pricină e urmărit penal și e pasibil de o pedeapsă cu închisoarea de până la douăzeci de ani.
între uniunea europeană i canada există relaii cu statut special.
cu toate acestea cetăenii a trei state membre au nevoie de viză pentru a intra în canada.
această situaie subminează politica europeană comună a vizelor politică ce se bazează pe reciprocitate i este menită să asigure un tratament egal pentru toi cetăenii uniunii.
acest acord este determinant pentru viitorul relaiilor economice dintre uniunea europeană i canada i va stabili viitorul cadru juridic pentru dezvoltarea acestor relaii.
când este însă vorba de acordarea vizelor de intrare în canada sau de egalitate de tratament atunci când vorbim de eliminarea vizelor canada nu este la fel de coerentă.
se aplică un standard dublu i se utilizează criterii care nu sunt suficient de clare i de transparente.
noua legislaie referitoare la sistemul canadian de azil descurajează cererile de azil din ările uniunii.
este un argument în plus că meninerea vizelor pentru cele trei state membre este nejustificată.
comisia va cere în curând în cursul acestui an avizul conform al parlamentului pentru acordul global economic i comercial cu canada.
lipsa unui tratament egal pentru toi cetăenii uniunii în ceea ce privete călătoriile fără viză în canada creează evidente reticene pentru vot i nu este exclus să se ajungă în situaia nedorită ca parlamentul european să nu acorde avizul său.
reamintesc că recent comisia libe a votat o procedură automată de utilizare a clauzei de reciprocitate în cazul statelor tere care menin vize pentru cetăenii europeni.
este obligaia comisiei să găsească o soluie la situaia actuală privind vizele impuse cetăenilor români bulgari i cehi.
cer comisiei ca în cursul negocierilor pentru acordul global economic să susină ca i prioritate eliminarea vizelor pentru toi cetăenii europeni.
cu toate acestea el este i simbolul unui mare paradox i al unei incoerene grave din partea uniunii europene.
prin acest acord bunurile i serviciile produse în românia bulgaria i cehia vor circula liber în canada însă fără ca cetăenii acestor state să aibă acelai drept.
cu alte cuvinte bunurile produse în românia bulgaria sau cehia sunt din păcate mai importante decât înii cetăenii acestor state membre.
este o situaie anormală i discriminatorie care nu poate fi acceptată i care demonstrează i neputina comisiei europene pentru asigurarea de drepturi egale pentru cetăenii europeni.
parlamentul european trebuie să amintească permanent comisiei i consiliului că fără solidaritate între statele membre uniunea europeană nu poate funciona în condiii optime.
în acelai timp putem vorbi i de o lipsă a spiritului de bună cooperare din partea canadei.
dacă în cazul republicii cehe motivul invocat are tendine discriminatorii la adresa unei etnii în cazul româniei canada păstrează în mod artificial o rată de refuz ridicată pentru a justifica neincluderea în programul de scutire de vize.
numeroi cetăeni români i a cita aici numai pe cei care au fost de acord să li se facă public numele maria dalcu cosmin drăgoi sau nicolae ion ne au adresat plângeri faă de modul nejustificat în care consulatele canadiene le au refuzat cererile de viză.
cazurile sunt cu mult mai numeroase i mă fac chiar să pun la îndoială buna credină a autorităilor canadiene implicate.
desigur există i semnale pozitive din partea autorităilor canadiene cu care am avut ocazia să mă întâlnesc în cadrul mai multor delegaii oficiale.
în cursul celei mai recente vizite la ottawa la începutul acestei luni am primit asigurări atât din partea ministrului federal al emigraiei cât i a deputailor din parlamentul federal că problematica vizelor va fi rezolvată odată cu adoptarea în luna iunie a noii legi privind imigraia.
cu toate acestea progresele reale sunt foarte lente i chiar dacă noua lege va intra în vigoare nu este clar când i dacă vizele vor fi eliminate pentru românia bulgaria i cehia întrucât alte condiionalităi vor putea fi folosite pentru a bloca în continuare accesul fără viză a cetăenilor celor trei ări în canada.
vreau să subliniez încă odată că problematica vizelor nu trebuie să fie lăsată pe planul doi nici de către canada i nici de către comisia europeană ci trebuie să fie o prioritate pe agenda relaiilor bilaterale.
aa cum am mai spus bunurile i serviciile nu pot fi mai importante decât propriii cetăeni.
este rolul nostru de reprezentani ai acestor cetăeni europeni să ne asigurăm că drepturile lor primează faă de orice alte considerente de ordin economic.
de aceea vreau să închei prin a spune foarte clar că ratificarea acordului ceta poate depinde i de progresul înregistrat în ceea ce privete ridicarea vizelor pentru cetăenii români bulgari i cehi.
totodată uniunea europeană i canada trebuie să i intensifice cooperarea în domeniul comunicaiilor electronice i al tehnologiei informaiei.
subliniez că în domeniul transporturilor parlamentul european a aprobat încheierea a trei acorduri între uniunea europeană i canada un acord cadru privind transportul aerian un acord privind sigurana aviaiei civile i un acord privind registrul cu numele pasagerilor toate aceste acorduri fiind considerate ca exemplare pentru fiecare categorie de acorduri în parte.
aceste acorduri facilitează crearea unei piee unice a transportului aerian între uniunea europeană i canada în care investiiile ar putea circula liber i în care companiile aeriene europene i canadiene ar putea furniza servicii aeriene fără niciun fel de restricii inclusiv pe pieele interne ale celor două pări.
acordul cadru privind transportul aerian cuprinde o ealonare treptată a drepturilor de trafic i a oportunităilor de investiii precum i cooperarea la scară largă cu privire la o serie de aspecte printre care sigurana securitatea aspectele sociale interesele consumatorilor mediul gestionarea traficului aerian ajutoarele de stat i concurena.
toate aceste acorduri bilaterale i mai ales un acord economic i comercial cuprinzător dintre uniunea europeană i canada se bazează pe un spirit de încredere i cooperare între pări.
acelai spirit de încredere i cooperare trebuie însă să se manifeste i în privina asigurării regimului de călătorii fără viză în canada pentru toi cetăenii uniunii europene.
solicităm ca încheierea unui acord economic i comercial cuprinzător între uniunea europeană i canada să se realizeze doar în condiiile în care toi cetăenii uniunii europene deci i cetăenii româniei bulgariei i cehiei vor beneficia în mod nediscriminatoriu de regimul de călătorii fără viză în canada.
această propunere de directivă se înscrie în contextul evoluiilor legate de supravegherea suplimentară în scopul de a eficientiza practicile de gestionare a riscului.
revizuirea cadrului de supraveghere suplimentară a entităilor financiare care aparin unui conglomerat financiar este dictată de globalizarea care a avut impact asupra pieei financiare europene.
menionez că revizuirea acestui cadru are ca obiectiv supravegherea activităii celor mai mari grupuri financiare europene.
anumite grupuri financiare nu pot fi supuse supravegherii suplimentare din cauza structurii lor juridice.
în acelai timp uneori este dificil ca activităile bancare să fie separate de cele de asigurare.
sinistre cu o dezbatere despre thailanda în condiiile în care situaia din thailanda s a agravat în mod dramatic în ultimele zile.
în opinia mea hugo chvez a luat din socialismul totalitar din secolul trecut tot ce poate fi mai rău. nu am în vedere aici atitudinea sa faă de investiiile străine care e de bună seamă i ea foarte problematică
atât timp cât e expresia unui arbitrariu complet.
am în vedere însă atitudinea sa faă de libertatea presei i faă de ceea ce reprezintă pluralismul pentru că hugo chvez încearcă să mimeze pluralismul pur i simplu închizând posturile de radio care refuză să transmită discursul lui fluviu i inventând posturi publice pentru a mima
pluralismul.
a mima pluralismul nu înseamnă acelai lucru cu a accepta pluralismul pentru că o democraie nu trăiete din caricaturile ei.
persoanele apropiate lui chvez au fost deja numite. e un dictator pur i simplu pentru că detestă pluralismul i cred că socialitii nu au de ce să l apere.
una dintre victimele recentelor manifestaii e de altfel un student socialist
am urmărit cred cu toții cu mare atenție ceea ce se întâmplă în ultimele două luni la hong kong un partener important al nostru și comercial și politic și aș dori în primul rând să mi exprim regretul că uniunea a fost tăcută sau atât de tăcută
cred că nu trebuie să ne sfiim să apărăm democrația în toate părțile globului să spunem cât de importante sunt în orice moment libertatea de expresie libertatea politică între altele aceea de a participa la alegeri și de a vota.
votul universal nu are nicio valoare dacă procesul de validare a candidaturilor este îngrădit înainte de vot.
am mai amintit atunci când vedeam ce se întâmplă în hong kong de o veche observație pe care o făcea cu mai bine de jumătate de secol cu referire la regimurile totalitare raymond aron care spunea că în aceste regimuri nu alegătorii decid cine conduce ci conducătorii decid cine votează.
la hong kong este o mică nuanță care a fost introdusă pentru că avem impresia că nu alegătorii stabilesc cine guvernează ci guvernanții selectează candidaturile.
e inacceptabil acest lucru și din punctul de vedere al uniunii așa cum înțelegem noi democrația și aș spune și din punctul de vedere al promisiunilor făcute de beijing în urmă cu mai mulți ani.
sigur că am fost plăcut surprins de natura preponderent pașnică a demonstrațiilor și sper ca în continuare ambele părți să demonstreze reținere și să evite utilizarea forței pentru că dacă s ar complica situația din punctul de vedere al violenței sigur că
dialogul de ieri poate reprezenta cred un pas spre găsirea unei soluții acceptabile pentru ambele părți pentru asta însă cred că autoritățile de la beijing trebuie să dea dovadă de o atitudine deschisă și să accepte cererile pentru mai multă reprezentativitate în procesul de
domnule președinte urbanizarea globalizarea și schimbările demografice din societatea noastră ne determină să regândim modul în care funcționează sistemul transporturilor și să analizăm măsurile propuse în urmă cu patru ani în cartea albă privind transporturile.
am negociat o agendă ambițioasă care să genereze schimbări structurale în acest sistem și să creeze un veritabil spațiu european unic al transporturilor.
acest spațiu va trebui să acomodeze o cerere din ce în ce mai mare pentru mobilitate și să răspundă nevoilor pasagerilor mărfurilor și serviciilor în secolul al xxi lea.
consider că trebuie să creștem calitatea muncii în toate sectoarele de transport prin fixarea unor standarde minime în primul rând.
pe piața muncii trebuie să ne folosim de oportunitatea aplicării principiului egalității de șanse și să facem acest domeniu mult mai atractiv pentru femei.
un sistem de transport al viitorului nu poate fi altfel decât fără bariere de orice natură și cu utilizarea tuturor modurilor de transport într un mod sustenabil.
toate eforturile noastre trebuie concentrate asupra interconectării zonelor de graniță și a regiunilor periferice cu celelalte regiuni ale uniunii astfel încât pasagerii mărfurile și serviciile să circule liber și eficient.
investițiile în infrastructură în aceste zone sunt considerate investiții cu impact semnificativ asupra coeziunii teritoriale și a eliminării disparităților de dezvoltare a infrastructurii între europa de est și cea de vest.
urbanizarea accentuată readuce în discuție nevoia îmbunătățirii și creșterii capacității transportului public.
centrele urbane reprezintă în același timp spațiile în care ne confruntăm zilnic cu efectele negative ale transportului fie în forma emisiilor de carbon sau a calității aerului fie a congestiei traficului.
transportul reprezintă o forță motrice a uniunii europene esențială pentru dezvoltarea industriilor conexe cum este turismul de care depinde existența conexiunilor dintre rețeaua de infrastructură eficiența mobilității dar și calitatea serviciilor pentru pasageri.
este o măsură care se aplică cetățenilor din statul respectiv sau cetățenilor care lucrează în statul respectiv cu contrat de muncă individual.
în niciun caz nu se poate aplica muncitorilor angajați de o companie externă statului membru din domeniul serviciilor de exemplu în special transportul rutier.
obligația companiilor să plătească conducătorii auto pentru transport internațional cu cel puțin salariul minim aplicat în germania pe perioada rulării pe teritoriul germaniei încalcă evident regulile pieței unice directiva serviciilor.
obligația companiilor de a menține conturi separate și de a le pune la dispoziția autorităților germane este o cerință complet în afara oricărei legislații naționale sau europene.
o asemenea măsură constituie un precedent periculos deja alte state membre au anunțat intenția de a aplica măsuri similare care vor crea mari probleme pe piața unică din uniunea europeană.
adaug regulile noi în afara regulamentelor europene impuse de alte state membre conducătorilor auto precum și amenzile aberante prevăzute de legislația acestor state inclusiv germania.
cred că este evident că aceste măsuri pot fi considerate măsuri protecționiste.
războiul cu droguri în filipine este dus cu mijloace extrajudiciare. a folosi consumul presupus de droguri pentru a ucide mi se pare inuman.
cazul senatoarei leila se încadrează clar în campania brutală dusă împotriva celor care critică sistemul din filipine.
filipine este un exemplu negativ din punctul de vedere al uciderii extrajudiciare și noi trebuie să sprijinim aplicarea drepturilor omului.
trebuie să facem tot ce putem ca parlament european pentru eliberarea doamnei senatoare și pentru combaterea oricărui atac la drepturile omului.
consider că raportul în dezbatere este binevenit și se încadrează inițiativei generale a parlamentului european pentru consolidarea aplicării drepturilor de proprietate intelectuală.
în primul rând să se facă o diferențiere clară a impactului socio economic pe care îl poate avea încălcarea drepturilor de autor.
nu este acceptabil ca infracțiuni grave cu un posibil impact major asupra sănătății și integrității individului să fie incluse în aceeași categorie cu cele cu impact limitat de natură economică.
și nu în ultimul rând să existe prevederea ca furnizorii de servicii de internet să nu fie trași la răspundere pentru acțiunile întreprinse de clienții lor și să nu fie obligați să desfășoare activități de monitorizare și filtrare a traficului din rețelele proprii.
acest lucru arată că există în parlamentul european un interes pentru evoluțiile din această țară cu care uniunea europeană are relații de cooperare mai ales cum se știe în cadrul unui acord de parteneriat și dezvoltare.
faptul că suntem interesați înseamnă că urmărim și ce se întâmplă pozitiv și ce se întâmplă negativ.
pe de altă parte rămân preocupări serioase așa cum o demonstrează și raportul amnesty international de la începutul acestei luni referitoare la disparițiile forțate la noua politică adoptată în august privind presa sau la persistența violenței pe motive etnice și religioase.
subliniez că încheierea sa nu reprezintă o nouă etapă a relaiilor ci o punere în aplicare a parteneriatului euro mediteraneean.
în acest context consider că decizia a fost întârziată pentru o perioadă foarte lungă în mod nejustificat.
îmi exprim sperana că discuia de astăzi va reprezenta ultimul episod din această controversă după care parlamentul îi va da în sfârit acordul.
de aceea invit comisia să prezinte toate clarificările pe care le solicită unii dintre colegii mei pentru a putea depăi impasul actual.
reamintesc totodată că i raportul privind participarea israelului în programele comunitare pentru care sunt raportor din umbră este blocat de foarte multă vreme la nivelul comisiei afet.
sper că această situaie va putea fi depăită pentru a permite cooperării cu israelul să progreseze.
domnule președinte stimați colegi este un raport important și cred că viața oamenilor nu poate să fie pusă în fața a nimic altceva și cred că siguranța rutieră este în atenția noastră și a comisiei pentru că are importanță.
am spus și în dezbatere cred că este nevoie să ținem cont de cine influențează securitatea în transport.
pe de o parte calitatea infrastructurii.
dacă nu vom corela programele ca fondurile europene fondurile structurale fondul strategic de investiție să fie dirijat spre îmbunătățirea infrastructurii vor continua să fie accidente și familii care își pierd viața pe șoselele uniunii europene.
mai trebuie să ținem cont de o îmbunătățire a calificării șoferilor și trebuie să fie uniformă această pregătire profesională pentru că altfel nu putem vorbi de mobilitate în piața unică.
domnule președinte domnule comisar stimați colegi vreau de la bun început să o felicit pe raportoare pentru că pe de o parte a identificat foarte bine ce trebuie modificat în directivă este un o propunere echilibrată da toți de la cetățean până la instituțiile naționale și europene trebuie să fim preocupați de protecția mediului înconjurător.
sigur aș dori un mai mare accent pe prevenție pentru că poluatorul plătește dar pe noi ne interesează protecția mediului nu banii aceia care se strâng de la poluator.
companiile nu au cum și unde să depoziteze de exemplu deșeurile și nu există soluții tehnice și tehnologice în statele membre. de aceea cred că este nevoie să existe o legiferare atentă astfel încât să nu creăm o discrepanță statele membre și o concurență până la urmă inegală pe piața internă.
este important să clarificăm și să armonizăm modul de aplicare a directivei și specific aici că nu este o procedură administrativă standard pentru a notifica autoritățile competente cu privire la producerea unei daune asupra mediului înconjurător.
domnule preedinte am votat pentru această rezoluie i o să explic de ce.
uniunea europeană este dependentă de importurile de energie consumul este în continuă cretere dar rezervele naturale sunt limitate.
securitatea energetică presupune în acelai timp diversificarea surselor i a rutelor de transport dar i o interconectare foarte eficientă între statele membre aa cum se lucrează astăzi prin proiecte cu finanare europeană la magistralele de gaz dintre românia i vecinii ei ungaria i bulgaria.
iată mi am spus unde suntem dar ce mai avem de făcut?
printr o reea diversificată a gazelor naturale i multiple reele de transport trebuie să atingem exact acelai scop asigurare de gaz în orice situaie i indiferent de situaie.
iată de ce am susinut i susin proiectul nabucco dar în paralel i trecerea spre diversificarea surselor de energie regenerabilă.
domnule președinte în primul rând vreau să felicit raportorul chiar dacă am simțit că nu este pe deplin mulțumit de ceea ce a obținut însă eu cred că întotdeauna înainte de a vota un raport trebuie să ne gândim ce înseamnă dacă nu l votăm unde rămânem.
o problemă atât de complexă și complicată așa cum este problema discutată astăzi sigur că nu poate să aducă un compromis care să mulțumească pe toată lumea însă eu cred foarte mult că aici trebuie să vorbim mai puțin politic.
trebuie să vorbim rațional și cum este bine pentru cetățenii care ne au trimis.
cred că este un pas înainte și cred că trebuie să ținem seama de nevoia de retehnologizare de nevoia de investiții.
de aceea domnule comisar cred că aveți un rol foarte important în cadrul comisiei să îl convingeți pe domnul junker și comisia junker să aloce pentru cercetare pentru că nu putem să facem progrese fără cercetare nici în acest domeniu.
eu cred că compromisul este un pas înainte.
aș vrea să l întreb pe colegul nostru mazuronis cum crede domnia sa că comisia uniunii europene ar trebui să stimuleze consumul de biocombustibili și de biocombustibili avansați.
stimate coleg în discursul dumneavoastră ați spus că dacă s ar vota această propunere ar fi o concurență pentru cei care produc energie de exemplu din masa lemnoasă.
credeți dumneavoastră că atât comisia cât și consiliul au făcut tot ce trebuie pentru a asigura proceduri clare corecte și unitare pentru primirea refugiaților și doar a refugiaților?
doamnă președintă domnule comisar știm cu toții că realizarea veniturilor bugetare pe întreg teritoriul uniunii este extrem de importantă având consecințe directe asupra siguranței spațiului european în sine.
evitarea taxelor și impozitelor sub orice formă trebuie împiedicată prin măsuri simple și transparente care să nu permită disimularea sumelor impozabile. principalul mecanism legal prin care banii ies din economia europeană este utilizarea paradisurilor fiscale.
în scandalul panama papers am văzut cu toții ce magnitudine au afacerile în această zonă.
utilizarea acestor canale contribuie indirect la subminarea economiilor naționale.
dacă într adevăr apărătorii zonei euro sunt de bună credință atunci ar trebui să propună pachete prin care marile companii să nu mai fie tentate de facilitățile din paradisurile fiscale.
dacă nu atunci responsabilii europeni trebuie să le lase mână liberă legislațiilor naționale.
trebuie așadar găsite soluții prin care societățile multinaționale să fie încurajate să păstreze și să investească profiturile în țările în care le realizează.
trebuie să introducem impozitarea profitului în țara în care se realizează.
susțin măsurile de combatere a fraudei la marile companii fraude care au dus la închiderea multor locuri de muncă a imm urilor dar și la sărăcirea bugetelor naționale și în final la sărăcirea cetățenilor.
domnule comisar vă apreciez activitatea dar mă surprinde că susțineți că nu trebuie să tratăm paradisurile fiscale în această directivă.
viteza cu care acționează comisia și consiliul lasă loc continuării evaziunii și discriminării imm urilor.
nu trebuie să mai amânăm.