kfajdsl/voxpopuli huggingface dataset:
nous aurions préféré un message félicitant le travail de médiation de m.
chissano qui l'a conduit à présenter une feuille de route à la sadc pour la résolution de la crise politique à madagascar.
une nouvelle réunion de la sadc doit se tenir samedi à johannesburg en présence de tous les représentants des différents courants politiques malgaches pour parvenir à entériner cette feuille de route.
nous voulons plaider pour le peuple malgache et redire que c'est à lui et à lui seul de décider de ses gouvernants sans pressions internationales.
la situation politique très instable de ce pays est très préoccupante. les violations des droits humains sont nombreuses violences contre les manifestations populaires arrestations illégales détentions arbitraires abus contre les journalistes et opposants politiques.
les forces de sécurité jouissent d'une totale impunité.
des leaders de mouvements politiques d'opposition sont emprisonnés.
nous exigeons leur libération.
par ailleurs la gestion incontrôlée des richesses naturelles du pays menace les perspectives de développement pour les générations futures et prépare un désastre écologique. nous condamnons l'exploitation illégale des ressources minérales ainsi que le pillage des bois précieux et en premier lieu du bois de rose.
la restauration de l'état de droit à madagascar est une urgence absolue et nécessite l'organisation d'élections libres transparentes et démocratiques bénéficiant de l'aide internationale et en premier lieu de l'union européenne.
chers collègues à l'heure où le président trump instaure des mesures protectionnistes sur l'acier et l'aluminium à l'heure où l'on s'accorde à dire que les accords de libre échange sont délétères pour nos filières d'élevages agricoles sucrières et pour la santé de nos concitoyens vous nous présentez chers collègues à l'instar des religieux byzantins qui discutaient encore du sexe des anges lorsque les forces turques s'apprêtaient à faire tomber constantinople un rapport sur l'égalité entre les genres dans les accords commerciaux dans une europe qui compte près de vingt millions de chômeurs
une europe dont la balance commerciale est négative et où nos traditions et notre environnement sont menacés.
chers collègues il y a au demeurant dans ce rapport des mesures de bon sens et une évaluation lucide des conséquences notamment dans les accords de libre échange et des relations commerciales en général.
alors si nous sommes d'accord pour dénoncer les risques du mondialisme sa violence sociale et économique défendons avec la même énergie nos filières nos traditions notre environnement les consommatrices et nos consommateurs.
madame la présidente madame thyssen je vous préfère quand vous parlez d'emploi que quand vous parlez de commerce. c'est vrai qu'aujourd'hui il y a et mme malmstrm l'a dit des gagnants et des perdants de la mondialisation et il y a des gagnantes et des perdantes de cette même mondialisation.
ce rapport a pour objectif de faire en sorte qu'il y ait plus de gagnantes et moins de perdantes de la mondialisation.
il ne fonctionne pas dans le cadre des accords commerciaux et donc nous prônons l'introduction d'un chapitre obligatoire assorti de sanctions pour faire en sorte que ceux qui ne les respectent pas soient effectivement sanctionnés.
d'abord c'est évident parce que la majorité des victimes sont des citoyens européens.
ensuite parce que la sécurité de la méditerranée est aussi notre sécurité.
daech a revendiqué cette attaque nous confrontant encore une fois à la barbarie d'une idéologie bâtie sur une interprétation politique de l'islam et sur le rejet de l'autre.
face à tout cela nous devons plus que jamais rester fermes dans la défense de nos valeurs lutter ensemble contre le terrorisme et le fanatisme avec nos partenaires et en premier lieu avec la tunisie.
nous avons soutenu la transition démocratique de ce pays depuis le début et nous ne devons pas l'abandonner en ces heures critiques. il faut un réel soutien international et je me réjouis d'entendre mme la haute représentante sur toutes les dimensions de cette coopération qui doit absolument être renforcée.
monsieur le président pourquoi cette tragédie a t elle frappé les seuls tunisiens chers collègues?
un mot résonne encore choukran merci. merci d'être avec nous de nous soutenir et de nous encourager pendant que nous retrouvons notre liberté de parole de vote et d'opinion alors que nous nous efforçons de parvenir à une réforme sociale équitable que nous commençons à bâtir un avenir meilleur pour nos enfants.
partout dans les bureaux de vote et ailleurs dans le pays j'ai trouvé hospitalité éducation et chaleur.
j'ai également visité ses musées ce merveilleux bardo et sa collection de mosaïques qui témoigne de trois millénaires d'échanges et de relations entre l'europe et l'afrique du nord.
parce que d'aucuns veulent détruire son tourisme et son économie pour étouffer sa démocratie et la voix des jeunes citoyens tunisiens. pour plonger le pays dans l'anarchie en défendant des positions de force avec les flammes de la violence.
pour faire croire avec la terreur qu'il n'y a aucune coexistence possible entre l'islam et la démocratie.
ce n'est qu'en coopérant et en travaillant ensemble dans les domaines économique politique sécuritaire social et culturel que nous vaincrons toujours ensemble la culture de la force avec la force de la culture.
la stratégie globale qui va être élaborée c'est un exercice indispensable et bienvenu mais je ne voudrais pas qu'il nous fasse perdre de vue une autre priorité qui est la mise en œuvre des stratégies déjà existantes.
l'union européenne et vos services croulent sous les stratégies.
chaque zone géographique chaque thématique a déjà une stratégie et nous peinons à les mettre en œuvre efficacement.
un exemple assez tragique cet après midi la france a perdu un nouveau soldat de dix neuf ans au nord du mali et trois blessés sont gravement atteints.
la réalité nous oblige à reconnaître que c'est un échec total.
cinquante trois initiatives en réalité trois qui ont plus d'un million de citoyens qui les soutiennent et rien ne se passe derrière.
ces campagnes nécessitent une énergie considérable des budgets considérables.
monsieur le président l'initiative citoyenne européenne est un des moyens les plus innovateurs du traité de lisbonne pour revaloriser la légitimité démocratique de l'union européenne.
en effet qui ne se réjouirait pas d'une implication plus poussée du citoyen dans les affaires européennes? cela étant nous jugeons opportun au bout d'une période de quatre années d'en évaluer le fonctionnement sans pour autant remettre en question le principe même de l'initiative européenne.
en effet nombre d'initiatives se sont heurtées à des obstacles divers au point de devoir abandonner leur projet pour de bon.
la commission des affaires constitutionnelles a été pour ainsi dire unanime dans sa volonté d'apporter des améliorations au fonctionnement de l'initiative citoyenne.
nous appuyons les propositions tendant à alléger les procédures.
dans le même ordre d'idées il nous paraîtrait judicieux de voir la commission enregistrer seulement la partie d'une initiative entrant dans le champ de ses compétences et de transmettre la ou les parties restantes aux autorités compétentes nationales ou régionales.
si nous partageons l'essentiel des vues exprimées par le rapporteur nous aimerions préciser cependant en tant que groupe alde que la commission devrait admettre également des initiatives qui concernent le droit primaire de l'union européenne.
de ce point de vue il saute aux yeux que le fonctionnement de l'union européenne est souvent paralysé par les limites que lui impose le traité.
la commission disposant du droit d'initier un changement de traité pourrait ainsi devenir dépositaire de propositions émanant des citoyens européens.
madame la présidente par une ruse de l'histoire l'union européenne est le huitième participant des sommets du g sept théoriquement réservé à sept états.
messieurs tusk et junker la représenteront donc au prochain sommet qui aura lieu les vingt six et vingt sept mai au japon.
je crains hélas qu'ils exercent une influence négative sur la résolution de trois problèmes qui y seront débattus.
en matière économique ils prôneront comme d'habitude l'ultralibéralisme qui fait le malheur des peuples européens.
auront ils l'audace de saluer les progrès dans la négociation du tafta comme lors du g sept de l'an dernier?
je parie que oui car ils sont sourds aux inquiétudes de l'opinion publique.
en matière de politique étrangère ils s'acharneront sans doute sur la russie alors que la russie est objectivement notre principal allié dans la lutte contre l'état islamique et contre le terrorisme. et en matière de crise migratoire ils renforceront les états du g sept dans leur erreur.
la seule solution pour la résoudre à long terme consiste en effet à apporter une aide à l'éducation et au développement économique aux états qui en ont besoin afin de fixer les populations chez elles.
mais qui s'en soucie?
merci de cette question très intéressante.
je pense que le g sept est un instrument intéressant parmi d'autres pour résoudre des problèmes internationaux.
en ce qui concerne l'échange d'informations cet échange est bien sûr nécessaire dans bien des domaines notamment pour lutter contre le terrorisme.
je suis représentant d'un groupe politique qui préconise la coopération entre états souverains et j'estime donc que ce genre d'échange d'informations est acceptable à condition que cela ne soit pas pris en main par la commission de bruxelles qui immanquablement fait capoter les bons projets.
madame la présidente largement imité à l'étranger le processus de bologne a certes permis la compatibilité des diplômes en accélérant néanmoins la fuite des cerveaux à l'intérieur même de l'union européenne.
pour les cohortes de la génération sacrifiée drossées sur les récifs de chômage de masse les diplômes ne sont désormais plus une garantie contre le déclassement ou la pauvreté.
c'est sur cette toile de fond que l'insistance sur l'inclusion des réfugiés s'apparente à un véritable camouflet pour des millions de jeunes européens qui seront les grands perdants d'une ouverture des programmes académiques puisque certains comme erasmus souffrent déjà de financements insuffisants.
par cette proposition l'union européenne révèle sa véritable nature sous entendue par une préférence étrangère systématique au mépris des aspirations des peuples qui la composent.
pour ces gens qui se déplacent pour aller au travail ou pour en chercher pour ces gens et ces jeunes surtout qui vont étudier pour ces gens qui vont chez le dentiste ou chez le médecin et pour ceux qui se rendent au cinéma ou au stade pour se divertir en gros la mobilité c'est notre quotidien à tous.
pourtant beaucoup reste à faire pour que la mobilité profite à tout le monde car elle est encore loin d'être choisie;
le plus souvent elle est subie à cause des embouteillages à cause de la perte de temps à cause de la pollution de l'air.
les villes ont été construites pour la voiture rendons les villes aux habitants parce qu'il y a une urgence climatique on est en plein dans la cop.
à nous d'inverser la tendance si nous voulons que l'union européenne atteigne les objectifs qu'elle s'est fixés en termes d'émissions à l'horizon. deux mille trente il y a aussi une urgence sanitaire en deux mille quinze respirer tue.
faut il lorsque l'on a des pics de pollution que l'on séquestre les femmes enceintes les enfants les personnes âgées pour qu'ils gardent des poumons intacts?
la consommation d'énergie nécessaire pour nos transports nous rend trop dépendants des dictatures pétrolières aujourd'hui sous le feu des projecteurs.
et enfin il y a une urgence sociale vingt cinq millions de ménages européens sont les nouveaux précaires de la mobilité parce qu'ils n'ont pas ou peu accès aux transports publics ou parce que ces transports sont trop chers.
alors une autre mobilité est non seulement possible mais elle est surtout indispensable.
si nous voulons revoir notre façon de nous déplacer nous devons tenir compte des impacts sociaux environnementaux économiques et démocratiques des transports.
nous devons tenir compte des générations actuelles et des générations futures.
pour y parvenir l'union européenne doit se doter d'objectifs ambitieux.
en pleine cop vingt et un plaçons l'efficacité énergétique au cœur de nos politiques de mobilité urbaine.
cela passera qu'on le veuille ou non par la sortie du diesel par la disparition de nos centres urbains des voitures à essence traditionnelles à l'horizon deux mille cinquante.
cela passera aussi par le développement des transports propres tramway téléphérique vélo autopartage qui sont générateurs d'emplois.
cela passera par le report modal de la route vers le fluvial de la route vers le ferroviaire mais aussi par l'intermodalité à travers la conjugaison de la marche du cyclisme et des transports en commun.
mais n'oublions pas notre responsabilité.
il y a besoin d'une législation ambitieuse si l'on veut vraiment que cette commission votre commission madame la commissaire soit vraiment celle de la dernière chance comme le dit et le rappelle m.
les européens et les européennes nous attendent au tournant et comptent sur nous pour avancer.
madame la présidente la mobilité urbaine est un des enjeux majeurs du vingt et un e siècle parce qu'elle est à la croisée des trois piliers du développement durable l'écologie l'économie et le social.
oeuvrer pour une mobilité urbaine durable c'est contribuer concrètement à la lutte contre la pollution de l'air et le réchauffement climatique.
alors que les transports représentent vingt cinq des émissions de co deux que nous connaissons une urbanisation croissante et que des centaines de milliers de personnes meurent chaque année de la pollution atmosphérique nous avons la responsabilité politique de faire de la mobilité durable un des enjeux phares des politiques européennes.
aussi j'appelle tous les collègues à soutenir l'amendement un qui soulève le problème de fond du diesel et demande des initiatives pour aller vers des carburants propres et sortir des subventions favorables au diesel.
oeuvrer pour une mobilité urbaine durable c'est aussi lutter contre l'exclusion sociale et garantir la cohésion territoriale.
madame la présidente je voudrais rectifier certains propos de mes collègues du ppe. je voudrais leur signifier que dans le rapport il n'est pas écrit interdiction de la voiture.
il est écrit interdiction des voitures dans les centres villes notamment de ces voitures au carburant conventionnel comme il est écrit dans le livre blanc porté par m.
donc n'essayez pas de nous dire ce qui n'est pas écrit dans notre rapport rétablissons la vérité.
tout d'abord les solutions qui figurent dans ce rapport sont réelles.
fixons des objectifs ambitieux en termes d'usage du vélo en ville d'ici.
deux mille vingt cinq doublons le maillage des transports collectifs publics d'ici.
deux mille trente oui créons une journée européenne du vélo généralisons la journée sans voiture.
encourageons tous les états membres et les villes à se doter de plans de mobilité urbaine durable.
allons vers la limitation de vitesse ambitieuse afin de limiter les décès dans nos rues et de rendre compatible la voiture avec les vélos et les piétons.
relançons le fret dans le cadre d'un plan européen.
investissons réellement dans la mobilité urbaine une part importante de l'eurovignette une part importante du plan juncker mais également des fonds européens.
enfin incluons dans nos projets de mobilité les nouvelles pratiques avec notamment les transports intelligents je parle de l'autopartage du covoiturage.
tout cela ne pourra être efficace sans une révision de la législation sur la qualité de l'air.
depuis trop longtemps les états membres dont le mien sont poursuivis devant la cour parce qu'ils ne respectent pas les limitations.
les victimes ce sont les européens et les européennes.
ce sont les mêmes qui sont d'ailleurs victimes des fraudes aux émissions de diesel.
deux mille vingt cinq le conseil européen doit en débattre. l'adhésion de la serbie est une bonne idée car c'est un pays qui est un allié traditionnel de la france.
l'amitié franco serbe est d'ailleurs magnifiquement symbolisée par le monument de reconnaissance à la france que la serbie a érigé à belgrade.
l'adhésion du kosovo serait en revanche un cauchemar car c'est un nid de djihadistes.
un général djihadiste lavdrim muhaxheri vient par exemple de revenir de syrie avec quatre cents combattants pour y implanter une antenne du califat islamique.
l'adhésion de l'albanie serait tout aussi catastrophique car c'est un état tellement corrompu qu'il fait fuir ses habitants.
la seule ambition de ce pays en voie de clochardisation est de se transformer en décharge à ciel ouvert de tous les déchets ménagers de l'union européenne.
c'est une europe de la coopération entre peuples souverains que je veux pas cette europe du djihad et de l'exploitation de la pauvreté.
c'est tout à fait essentiel que l'union avance dans ce domaine y compris au moment où malheureusement nous devons envisager le brexit.
mais cela ne sera raisonnable que si en parallèle nous progressons dans les conditions de supervision des marchés.
j'invite donc vraiment le conseil à être allant sur ce dossier sans que cela n'épuise nullement la question des progrès dans l'union économique et monétaire.
on attendait les élections allemandes on attendait le gouvernement allemand maintenant on attend l'accord franco allemand.
cela n'est pas raisonnable y compris parce que dans la guerre commerciale qui nous oppose dorénavant aux états unis la meilleure arme de la zone euro c'est de progresser dans son intégration en matière fiscale et en matière de stratégie d'investissement.
j'espère que c'est le message que vous porterez dans ce conseil.
monsieur le président monsieur le commissaire mes chers collègues je tiens à mon tour à remercier chaleureusement notre rapporteur mathieu grosch pour l'excellent rapport et surtout l'excellence des relations courtoises et efficaces de travail qui ont été les nôtres.
notre groupe est entièrement satisfait des objectifs que le rapport sous tend et des principes qu'il pose.
je ne reviendrai pas sur les débats qui ont été importants et approfondis sur la comodalité sur la coordination sur l'achèvement du marché intérieur sur la décarbonisation outre tous les aspects et le débat sur la sécurité sur la distinction avec la sûreté l'importance des sanctions notamment transfrontalières qui sont autant d'objectifs
fondamentaux pour cette future politique européenne des transports que nous appelons de nos vœux.
grosch et les collègues ont accepté de se concentrer sur des objectifs qui étaient à la fois chiffrés et ambitieux et d'ailleurs davantage qu'un rapport j'ai envie de dire que nous sommes face à une vraie stratégie.
pour cela il est important que notre assemblée que notre parlement l'adopte tout comme en commission à une très large majorité afin que nous puissions nous placer non en position de force par rapport à vous monsieur le commissaire mais en tous les cas que nous nous placions de façon à pouvoir fermement définir nos priorités sur ce dossier
important des transports qui est comme l'a rappelé mathieu grosch la base du livre blanc à venir et que nous espérons aussi très vite.
je le rappelle dix de la prospérité de l'union européenne dépendent du transport en europe et plus de dix millions de personnes se trouvent de près ou de loin employées dans ce domaine.
une première idée qui me tient à cœur celle de la prise en compte de l'empreinte globale de chaque mode de transport sur l'environnement et ici je ne souhaite pas stigmatiser un mode par rapport à un autre mais j'aimerais pouvoir disposer d'informations complémentaires sur l'empreinte globale et demander à la banque européenne d'investissement d'orienter ses financements vers les entreprises de transport qui verdissent leurs moyens de production.
mais cela n'a de sens que si cet amendement peut être voté.
or l'interprétation que vous faites maintenant des règles interdit l'exercice de ce droit de la commission de l'emploi et des affaires sociales. et c'est en ce sens je crois que l'intervention du président de mon groupe doit être entendue et la liste de vote corrigée.
madame la présidente je voudrais d'abord remercier m jensen de son travail toujours remarquable parce qu'il est très ouvert et très attentif à l'ensemble des opinions.
je voudrais d'abord dire que derrière les systèmes de transport intelligent il y a quand même des crédits européens et que j'ai été un peu stupéfait de constater combien ils étaient presque essentiellement orientés vers l'automobile.
c'est un secteur économique extrêmement puissant en europe.
mais je pense que nous avons besoin de mettre de l'intelligence dans tous les modes de transport.
donc je pense qu'il faudrait que l'on diversifie quand même les moyens dans les années à venir.
enfin je pense qu'il faut que l'on privilégie également d'autres modes que les modes automobiles.
sous ces réserves je suis d'accord avec le rapport qui a été présenté.
monsieur le président monsieur le commissaire en france nombre d'agriculteurs ont été empoisonnés par les pesticides.
plusieurs accusent aujourd'hui l'état d'avoir fermé les yeux sur ce danger sanitaire sans précédent.
encore récemment le président macron affirmait que le chlordécone n'était pas cancérigène.
ouvrir les yeux sur les causes profondes de ce système c'est mieux.
les objectifs européens sont fous à commencer par l'article trente neuf du traité fue sur la pac qui ne fait aucune mention de la qualité de la production ni de la protection de la santé.
si un agriculteur se suicide tous les deux jours en france c'est évidemment à cause du productivisme de court terme imposé par l'union européenne avec à la clé des revenus dérisoires pendant que les géants de l'agrochimie engrangent des milliards.
changer les traités européens n'est pas possible vous le savez;
monsieur le président monsieur le commissaire le vingt cinq janvier dernier les chefs d'état et de gouvernement se sont enfin accordés sur la mise en place d'indicateurs de risque harmonisés.
mais en même temps le vingt cinq janvier dernier les représentants des vingt huit états membres ont été incapables d'adopter les lignes directrices proposées par la commission européenne visant à protéger les pollinisateurs des dommages causés par les pesticides.
la vérité c'est que depuis deux mille treize la commission a proposé vingt cinq fois aux états membres un texte visant à mieux protéger les abeilles des pesticides.
l'agriculture intensive est le principal moteur de ce déclin et avec elle l'utilisation de pesticides à outrance.
la vérité c'est que les chefs d'état continuent de se cacher derrière des décisions pseudo européennes qui ne sont en réalité ni plus ni moins que les leurs.
c'est que les progrès enregistrés sur l'utilisation durable des pesticides sont largement insuffisants notamment en termes d'alternatives.
c'est que ces mêmes chefs d'état doivent en finir avec leur hypocrisie sur la question des pesticides et cesser de dérouler le tapis rouge aux multinationales de l'agrochimie. il est temps monsieur le commissaire que la commission européenne tape du poing sur la table exige que les états membres rendent des comptes et lancent le cas échéant des procédures d'infraction.
si nous voulons être sérieux par rapport à la mise en œuvre des soins de santé transfrontaliers nous devons absolument consolider les points de contacts nationaux.
le fait de pouvoir agir ensemble en coopération transfrontalière nous rend plus fort par exemple quand il s'agit de la recherche ou du traitement des maladies rares.
c'est pour cela que nous luttons pour renforcer les réseaux européens des références et pour créer des centres spécialisés pour les trente millions de citoyens atteints de maladies rares dans l'union européenne.
oui nous avons aussi besoin de contrôle et de données sur les soins et actes effectués et facturés pour éviter toutes sortes d'abus.
mais une chose est certaine le patient doit être au centre de nos préoccupations et il doit pouvoir jouir d'un environnement inclusif où il est informé de ses droits et de la manière dont il peut en bénéficier.