Budd Company
鑑於 DT1車身過重的問題，HHA只接收第一階段50組列車的交付，另外50組被取消。之後HHA開始開發一種全新的輕型結構車輛，DT2型車身由獲得美国巴德公司使用許可的輕質鋼結構製成，車身重量明顯減輕，但由於車身較窄短，每組載客量僅188人。1962–1966年之間，HHA採購186組DT2型雙聯動車組，依照交付批次又可分為2.0 (原型車)到2.5，6個型號。DT2交付後以4到8節編組在U2與U3線上運行，1990年代DT4開始交付後，只在U3線以4或6節編組運行，，最高速度70公里/小時。