Jari-Matti Latvala
ミケルセンが相変わらず速さを見せられず、2戦終了時点で第4戦コルシカでは彼ではなくソルドが参戦することとなった。また第3戦終了時点のマニュファクチャラーズランキングでは2台体制のシトロエンの後塵を拝するほどの苦戦を強いられた。しかしその後はヌービル、ソルド、ローブが安定して高い位置でポイントを稼ぎ、トヨタもスペインの最終SSでのトラブルやクリス・ミーク・ヤリ＝マティ・ラトバラの自滅が相次いだため、最終戦をマニュファクチャラーズ部門1位で迎えられた。そしてオーストラリアが山火事で中止となったため、ヒュンダイは史上初のFIA世界選手権を手にした。