シンプロントンネル
スイスとイタリアの国境のシンプロントンネルは1905年に、フランスとの国境のモン・ドールトンネルは1915年に開通し、これによりパリとミラノの間は従来のフレジュストンネル経由より短縮された。第二次世界大戦後の1948年にはパリ - ミラノ間の直通昼行列車（後にルテチア(Lutetia)と命名）が運行を開始した。1958年にはこの経路は全線電化されたが、その方式は区間により以下のように4通りあった。