セーフティカー
スタート前から激しい雨に見舞われたため、開始時刻を遅らせた上に、セーフティカー先導によりスタートすることになった。9周目にセーフティカーが退出すると、ヘビーウェット路面にミシュランのレインタイヤの方が合っており、マクラーレンのキミ・ライコネンとデビッド・クルサードがワンツー体制を築いた。