Spurwechsel
Kolonnenspringen ist nach den Erkenntnissen der Verkehrsphysik geeignet, die Bildung von Staus aus dem Nichts zu fördern und die Auflösung dieser Staus zu behindern. Wie im Nagel-Schreckenberg-Modell beschrieben, sind Hauptgründe für diese Staus das Nichteinhalten des Sicherheitsabstandes und die Überreaktion des Fahrers auf das Bremsen des voranfahrenden Fahrzeugs. Da ein Spurwechsel immer zu einer Verringerung des Fahrzeugabstands führt, wird dieser Spurwechsel zu Bremsmanövern führen. Wenn beim Einscheren nach dem Überholen kein ausreichender Sicherheitsabstand zum überholten Fahrzeug eingehalten wird, ist dies ein Verstoß gegen Abs. 4 StVO "Wer überholt, darf dabei denjenigen, der überholt wird, nicht behindern."