Чаринг-Кросс
С 31 декабря 1908 внешнее кольцо обслуживалось не только МДР. 6 апреля 1914 компания Чаринг Кросс, Юстон и Хампстед Рейлуэй (ЧКЮиХР)открыла новую станцию южнее существующей Чаринг Кросс для удобной пересадки на поезда компании БСиВР. Обе компании принадлежали Андерграунд Электрик Рэйлуэй Кампэни (Underground Electric Railways Company of London), которая обслуживала две отдельные конечные станции на севере основной линии — Трафальгарская площадь БСиВР и Чаринг-Кросс ЧКиХР.