Bloor–Danforth line
然而，東行列車抵達卑街站時沒有固定的月台，可能在上層或下層月台停靠，令乘客無所適從。（同樣情況亦見於抵達聖佐治站的西行列車。）另外，共構安排下若任何路段出現列車誤點的話，誤點情況便會波及整個地鐵網絡。有見及此，在共構安排試行期過後，TTC決定將系統分拆成兩條獨立運行的路線（即布羅爾－單福線和央街－大學線）。卑街站下層月台亦因此從1966年9月起封閉，自此布羅爾－單福線列車只於上層月台停靠。