Топливный бак
Система питания представляла собой один поршневой карбюратор. Мощность силовых агрегатов варьировалась в зависимости от модификации от 30 до 65 лошадиных сил, благодаря чему автомобиль мог развивать максимальную скорость от 70 до 85 км/ч. Топливный бак объёмом от 70 до 100 литров располагался в задней части кузова.