Jacques Laffite
1974年のマトラ・スポール解散後も残ったエンジン部門はV型12気筒エンジンの供給を継続し、の終盤戦はシャドウ、以降は新興のリジェと契約した。リジェではまでの3年間と-の計5年間にジャック・ラフィットが3勝を挙げた。また、甲高いV12サウンドは、「マトラ・ソプラノ」と呼ばれた。