Royal Bavarian State Railways
ボヘミア地方への路線延伸は当時には経路に関する論争のため遅延されていた。当時のエガー (ヘブ) 駅で鉄道線路の合流に従う附帯費用は、王立バイエルン邦有鉄道、王立ザクセン邦有鉄道、フランツ・ヨーゼフ皇帝鉄道、ブシュテーラト鉄道の間に算定されたので、バイエルン王立鉄道はヘプへの延伸を避けることを望んだ。1883年11月1日最後の部分であるシュルンディング - ヘプ区間が開通された。