Targa Florio
除隊後に、トリノのフィアットでレーシングドライバーの職を求めるがあしらわれ、コストルツイォ―二・メカニケ・ナツィオーリに入社した。同社のマシンをドライブし「タルガ・フローリオ」で9位になるなど活躍し、1920年にアルファロメオのテストドライバーとなった。