وي ريموت
تُستخدم عجلة القيادة أو المقود، وهي في الأساس نسخة أكبر من المفتاح الدوار، في معظم ألعاب السباقات على الصالات بالإضافة إلى أحدث محاكيات السباق مثل "لايف فور سبيد". في حين أن معظم ألعاب سباقات الصالات كانت تستخدم العجلات منذ "غران تراك 10" في عام 1974، ظهرت أولى عجلات القيادة للأنظمة المنزلية بدءًا من الجيل الخامس من أنظمة ألعاب الفيديو مثل بلاي ستيشن ونينتندو 64. العديد منها عبارة عن ردود فعل إجبارية، وهي مصممة لإعطاء نفس الملاحظات التي يمكن تجربتها عند قيادة سيارة حقيقية، لكن واقعية هذا تعتمد على اللعبة. عادة ما تأتي مع دواسات للتحكم في الغاز والفرامل. يعتنى بالتغيير بطرق مختلفة بما في ذلك أنظمة تبديل المجداف، ومبدلات العصا البسيطة التي تُحَرَّك للأمام أو للخلف لتغيير التروس أو أكثر تعقيدًا، والتي تحاكي تلك الموجودة في المركبات الحقيقية، والتي قد تستخدم أيضًا القابض. تدور بعض العجلات فقط من 200 إلى 270 درجة من القفل إلى القفل، لكن يمكن أن تدور طرز المستوى الأعلى 900 درجة، أو 2.5 دورة، أو من القفل إلى القفل، أو أكثر. كانت عجلة قيادة نامكو جوغ كون متاحًة للعبة بلاي ستيشن "". على عكس عجلات قيادة ألعاب الفيديو "الحقيقية"، صُمِمَ جوغ كون ليلائم يد اللاعب. تشبه العجلة الأصغر حجمًا (قطرها يشبه تقريبًا علب الصودا) عجلة التحكم في الركض والمكوك المستخدمة في بعض مسجلات الفيديو. لعبة وي "ماريو كارت وي" مدمجة مع عجلة وي: غلاف على شكل عجلة القيادة يوضع وي ريموت بداخله وبالتالي استخدام إمكانات استشعار الحركة في وي ريموت للتحكم في العربة أثناء اللعبة. تملك هوري أيضًا عجلة قيادة مصنوعة للعبة نينتندو 3دي أس "ماريو كارت 7". عندما توضع عجلة القيادة في الجزء الخلفي من المشغل، فستكون لها نفس القدرة كما في "ماريو كارت وي" باستخدام المدوار في وضع الشخص الأول.