Austrian Federal Railways
Die Strecke Ödenburg–Güns wurde am 19. Juni 1907 durch das "Ungarische Handelsministerium" konzessioniert. Konzessionär war die „Sopron-Kőszeger Vicinalbahn AG“. Die Inbetriebnahme erfolgte am 5. November 1908. Sie stellte den Anschluss an die am 1. August 1883 eröffnete Lokalbahn Szombathely–Kőszeg her. Die Strecke wurde bis Ende 1921 von den königlich ungarischen Staatseisenbahnen auf Rechnung der Eigentümer betrieben. Ab 1. Jänner 1922 erfolgte der Betrieb auf Rechnung des Eigentümers durch die Österreichischen Staatsbahnen (ÖStB), die ab 1923 selbständig als Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) agierten. Mit Wirksamkeit vom 1. Juli 1929 wurde die Strecke (damals auch: Oberpullendorfer Bahn) vom Schiedsgericht des Völkerbunds zu Österreichs Eigentum erklärt, für das in 65 Jahresraten 7 Millionen Schilling (508.710 Euro) an Ungarn zu zahlen waren.