Linke Rheinstrecke
Beabsichtigt war, zwischen den bestehenden Bahnstrecken Mainz–Mannheim und Worms–Bingen von Worms aus eine dritte Strecke nach Norden zu führen, die über Westhofen, Gau-Odernheim und Nieder-Olm bis nach in Ingelheim führen und dort auf die Linke Rheinstrecke treffen sollte. Das Projekt wurde als „Gaubahn“ bezeichnet. Zweck der Strecke war auch, die Infrastruktur in Rheinhessen und die Stadt Worms zu stärken und der Abwanderung von Menschen und Waren in das Rhein-Main-Gebiet entgegenzutreten.