United States Department of Transportation
即使在測試時有亮眼的表現，且利用既有車輛改造成高速鐵路列車成本較低，但這項測試計畫成果被認為無法商業化。紐約中央鐵路在測試時蒐集不少高速客車在美國既有鐵路路線上運轉時對路線造成影響的寶貴資料，但因紐約中央鐵路即將併入競爭對手賓夕法尼亞鐵路，且賓夕法尼亞鐵路已對美國運輸部資助的Metroliner投入相當精力，這些資料便被遺忘。