Finnish Air Force
Durante la década de 1930, apareció una nueva generación de motores mucho más grandes y poderosos, y el Lion dejó de ser competitivo. Cuando el Bristol Hercules y Rolls-Royce Merlin llegaron a finales de la década de 1930, el Lion ya estaba obsoleto. El Sea Lion, una versión marina del Lion, se utilizó para impulsar las lanchas de rescate de alta velocidad de la RAF. El motor aero Lion también se adaptó para impulsar trineos motorizados propulsados ​​por hélice, que fueron utilizados para el transporte de alta velocidad y el SAR en el hielo marino por la Fuerza Aérea Finlandesa y la Armada.