Targa Florio
1960年にスイングアクスルからセミトレーリングアームに変更され操縦性が大幅に向上した。また新レギュレーションに対応するためフロントガラス面積が増えている。ル・マン24時間レース総合10位。セブリング12時間優勝、タルガ・フローリオ優勝。