وزارة النقل الأمريكية
قام أكيرا يوشينو بتصميم هيكل البطارية لتوفير مساحة سطح إلكترود كبيرة وتمكين التفريغ العالي على الرغم من انخفاض الموصلية في الجهاز. بحلول عام 1986؛ وبتكليفٍ من يوشينو بدأَ صُنع تصنيع مجموعة من النماذج من بطاريات أيون الليثيوم. بناءً على بيانات اختبار السلامة من تلك النماذج الأولية؛ أصدرت وزارة النقل الأمريكية خطابًا يُفيد بأن البطاريات كانت مختلفة عن بطاريات الليثيوم المعدنية.