巴爾的摩與俄亥俄鐵路
1843年美國國會提供30,000美元，從華盛頓到巴爾的摩沿著巴爾的摩與俄亥俄鐵路的路權，建造長約的實驗性電報線。巴爾的摩與俄亥俄鐵路同意此計畫，前提是完成後鐵路公司得以無償使用之。在1844年5月1日電報線有了令人印象深刻的表現：從輝格黨於巴爾的摩的會議場將該黨提名亨利·克莱競選總統的消息傳到華盛頓的國會山莊。1844年5月24日電報線正式啟用，薩繆爾·-{zh-tw:摩斯; zh-hk:摩斯; zh-cn:摩尔斯;}-從巴爾的摩與俄亥俄鐵路的克萊爾山站將電報內容傳到國會山莊。