イヴァン・ミュラー
1997年のシーズンは、 ローレン・アイエロ (プジョー・406) とこのレースの95年チャンピオンであるヨアヒム・ヴィンケルホック (BMW・320I) の2人によってチャンピオン争いが繰り広げられ、結果11勝を挙げた、アイエロがドライバータイトルを獲得した。3位にはヴィンケルホックのチームメイトのジョニー・チェコット、4位にはアイエロのチームメイトのヨルグ・ファン・オーメンが入り、プジョーとBMWの2メーカーがドライバーランキング4位までを占めることになった。ディフェンディングチャンピオンのエマニュエル・ピロを始めとするアウディ勢は同年はチャンピオンを獲得するには至らなかったが、ピロが6位、イヴァン・ミュラーが7位、アプトスポーツラインのクリス・ニッセンが9位に入るなどランキング上位に名を連ねた。その他では同年からワークス体制となったオペルのウーヴェ・アルツェンがシリーズ5位に入り、チーム・ロズベルグと提携することになった日産もサッシャ・マーセンに加え、撤退したフォードからローランド・アッシュが加入。アッシュは8位、マーセンも10位に入った。