Gare de l'Ouest
En 1901, on inaugure le réseau de tramways électriques ; la place Saint-Pierre est au cœur du réseau : la ligne 3 (Pont de Courtonne &lt;&gt; Venoix) y croise le tronc commun des lignes 1 (Gare de l'Ouest &lt;&gt; Gare Saint-Martin) et 2 (Octroi de Falaise &lt;&gt; Maladrerie). À l'angle avec le boulevard Saint-Pierre (actuel boulevard des Alliés), est construit un abri pour les voyageurs attendant le tram dans le style art nouveau, rendu célèbre par les bouches de métro parisien créées par Hector Guimard. , les voies du tram, qui longent jusqu'alors l'hôtel d'Escoville, sont déplacées au milieu de la place et un terre plein est aménagé pour accueillir les quais de la station. L'édicule de style art nouveau est détruit et le jardin public n'occupe plus qu'une étroite bande le long de l'église. En 1937, les tramways sont remplacés par des autobus. Les voies du tram sont déposées et le centre de la place est à nouveau réaménagé, un bassin avec une fontaine remplaçant l'ancienne station de tram.