호쿠리쿠 신칸센
개통 초기부터 호쿠리쿠 신칸센 개통될 때까지 E2계 차량만 운용했다가 2014년 3월 15일에 동일본여객철도의 시간표가 개정되면서 E7계 차량 운행을 시작하면서 그랜클래스 좌석을 도입했다. 당시 3편성이 도입되었고 왕복 7회 운행을 했다가 같은 해 11월에 왕복 20회로 증회되었다. 2015년 3월 14일에 가나자와까지 개통되면서 나가노 신칸센에서 현재의 명칭으로 변경과 동시에 최하 등급이 되었다. 같은 해 12월에 E2계 차량이 정규 노선 운행을 종료했다. 2016년에 다이야 개정과 함께 차내 판매를 종료하였다. 2017년 다이야 개정으로 감사해요, E2계 아사마() 운행을 끝으로 E2계 임시 운행이 종료와 동시에 N편성 8량이 전량 퇴역 후 폐차되면서 현재는 E7계·W7계 차량만 운행하고 있다.