National Transportation Safety Board
في غضون ساعات كان المجلس الوطني لسلامة النقل في مسرح الحادث، منذ بداية التحقيقات بدا من الواضح أن شفرات توربين المحرك رقم 2 (المثبت في الذيل) المصنوعة من مزيج التيتانيوم كانت مفقودا في مكان التحطم، بالرغم من البحث الكثيف عن القطعة الذي استمر لأسابيع فالمحققون لم يعثروا عليها، يعتقد المحققون أن القطعة المفقودة قد تكون الإجابة على الحادث، فتقوم شركة جنرال إلكتريك بعرض مكافأة مالية قدرها 50.000 دولار أمريكي لمن يجد القطعة و 1.000 دولار للشفرة الواحدة، في 10 أكتوبر 1989 ثلاثة أشهر بعد الحادث يتم إيجاد القطعة من طرف المزارعة "جينيس سورينسون" .