제너럴 다이내믹스
1967년, 미국 해군 및 미국 공군이 공동으로 F-14 톰캣과 F-15 이글 전투기용 엔진의 제안서를 공모하였다. 이 프로그램은 "Advanced Turbine Engine Gas Generator (ATEGG)"로 불렸으며, 그 목표는 추력은 높이고 무게는 감량하여 추력 대 무게 비 9를 달성하자는 것이었다. 제안 요구 이후 이 프로그램에서는 프랫 앤 휘트니 사를 선정하여 F100-PW-100 (미국 공군) 및 F401-PW-400 (미국 해군) 생산을 위한 계약을 체결하게 된다. 해군은 주문을 중단하였으며, 이후 주문을 취소하고 제너럴 다이내믹스 사의 F-111에 사용된 프랫 앤 휘트니 사의 TF30 엔진을 F-14에 사용하였다.