Super Tourenwagen Cup
Помимо основной модели кузова большое место в программа выпуска занимало производство кузовов типа универсал ("Combi" или "STW" от англ. "Station Wagon"), фургон и c 1955 года пикап. На базе удлиненного на 120 мм кузова универсала производились машина скорой помощи и катафалк. Существовал прототип автомобиля с кузовом кабриолет, однако в серию он не попал. Несмотря на разнообразие кузовов, автомобиль все равно сохранил среди водителей название «седан».