Ford Thunderbird
1958年以来オールズモビルは技術者のジョン・ベルツ（、後にオールズモビル・ディビジョンの長となる）に率いられたプロジェクトで前輪駆動の開発を行ってきていた。当初はより小型のF-85シリーズ（）に応用する計画であったが、コストと実験特性からより大型で高価格の車に適用することになった。フォード・モーター社の技術者F. J. フーヴェン（）は類似の前輪駆動レイアウトの特許を取っており、フォード社は1961年モデルのフォード・サンダーバードの設計にこれを取り入れることを真剣に検討していた。しかし、このような新規技術をそのような短期間で開発するというのは懐疑的な計画であった。