Первый морской лорд
Сама газовая турбина WR-21 имеет надежную конструкцию, однако блок промежуточного охлаждения «имеет серьезный конструктивный недостаток и иногда приводит к выходу из строя WR-21. Когда это происходит, электрическая нагрузка на дизель-генераторы может стать слишком большой, и они отключаются, оставив корабль без источника энергии или движения». Первый морской лорд, адмирал Филип Джонс, пояснил, что «газовые турбины WR-21 спроектированы так, что в экстремально жарких погодных условиях её характеристики плавно ухудшаются, пока температура не достигнет точки, в которой турбина перестаёт работать... мы обнаружили, что устойчивость дизельных генераторов и WR-21 на корабле в настоящий момент снижается не плавно, а катастрофически».