MTUフリードリヒスハーフェン
主機関としては、MTUフリードリヒスハーフェンのV型16気筒ディーゼルエンジンという点ではむらくも型と同様であるが、船型の大型化もあり、平成3年度計画で建造された特130トン型PS（たかつき型）と同じく、より大出力のMTU 16V396 TB94（2,600馬力 / 2,040 rpm）が搭載された。推進器は固定ピッチ・プロペラである。