JJ Lehto
1990年は続投のチェザリスとベネトンから移籍のエマニュエル・ピロ（開幕2戦はジャンニ・モルビデリを起用）の2台体制で参戦するが、完走もままならずノーポイントに終わる。1991年はエンジンをフォードV8からジャッドV10へスイッチ。前年からのピロとオニクス・グランプリから移籍のJ.J.レートを起用。前半戦は予備予選組に戻されたが、レートはサンマリノGPで3位表彰台を獲得し、ピロはモナコGPで6位入賞を果たす。後半戦は予備予選を免除されたが、結局入賞はこの2回のみに終わった。