滇缅公路
1937年，日本发动全面侵华战争，中国东部沿海被日军封锁，12月起，滇西各县抢修滇缅公路，干崖、莲山、南甸、户撒、陇川、勐卯各土司都参与了潞西段的修建，1938年8月31日全线通车，成为抗战时期中国西南唯一的国际通道。修筑时潞西设治局日出工最多达8,000人，估计有1.5%的人在修路期间死亡，滇缅公路也被称为“为国捐躯的血路”。滇缅公路由畹町自缅入华，因畹町地域狭小，就将遮放作为国内外公路运输的转接点。1939至1941年间，共有369,161吨的物资自滇缅公路输入中国，其中油类居首，占三分之一。1940年初，日军进占北海和防城，滇缅公路的运输队被调往广西抢运桂越铁路的物资，导致滇西地区滇缅路各处仓库物资告满，部分物资只能露天存放。1940年4月12日，遮放仓库露天摆放的数百吨烈性炸药爆炸，致四十多人死亡，事情高度保密，真相从未见诸公开文电。