ドイツ国営鉄道
第一次世界大戦、休戦協定にしたがって本形式の内、最新のものを含む19両がフランスとベルギーに引き渡され、残りがドイツ国営鉄道に引き継がれた。1926年の称号規程改正により、ドイツ国営鉄道引き継ぎ車は18.4形18 401 - 18 434（a型・b型・c型・f型・g型）、18 441 - 18 458（d型・e型）、18 461 - 18 478（h型・i型）という形式番号を与えられた。この時代の本形式は、ラインゴルトの牽引機として有名である。