إدارة الطيران الفيدرالية
واجهت الحكومة أسئلة حول عدم وجود مسؤول دائم في إدارة الطيران الفيدرالية منذ يناير 2018، فعامين من تخفيض كل من عدد الموظفين والميزانية في الوكالة، والإغلاق الحكومي الأخير، أدى إلى تأخير الموافقة على ترقية البرنامج لجهاز 737 ماكس بعد حادثة شركة ليون أير. وردت إدارة الطيران الفيدرالية بأنها "تحت القيادة القوية" لرئيسها بالوكالة. ألقي جدل 737 ماكس مزيدًا من الضوء على التأثير السياسي لبوينج في واشنطن، بما في ذلك لوبيات الضغط، والتبرعات للمشرعين والروابط بين الحكومة والصناعة.