維多利亞線
在規劃維多利亞線時，曾計劃將曼諾樓站改為該線車站，並另建新隧道連接芬斯貝利公園站及登碧巷站，以節省來回中倫敦的時間。此建議最終因重建對乘客造成之不便和建造新隧道的成本問題而遭否決。最後，皮卡迪利線在芬斯貝利公園站的西行月台被移至前北城市線的月台，令路線能跟維多利亞線進行跨月台轉乘。此工程於1965年，即維多利亞線啟用三年前完工。