中國大獎賽
2005年8月，巴里切羅宣布將在2006年轉投本田車隊，謠言臆測與法拉利時期巴里切羅受到的差別待遇有關。2006年賽季初期，巴里切羅的表現明顯差於隊友詹森·巴頓，他表示本田賽車的特性與他的駕駛方式不符合是主要原因，尤其是煞車系統。在對車輛做出調教之後，情況開始好轉，摩納哥大獎賽有機會成為巴里切羅在加入本田車隊後首次站上頒獎臺，但是在維修區的超速讓他被判罰再次通過維修區，最後以第四名結束比賽。中國大獎賽巴里切羅在第三位起跑，優於麥可·舒馬可和奇米·雷克南。賽季最終他一共獲得30分排名第七，低於隊友詹森·巴頓的56分。