Hedschasbahn
Als das Osmanische Reich die Hedschasbahn projektierte, versuchte es, die Hauranbahn aufzukaufen, was aber an den zu hohen Forderungen des damaligen Inhabers, der Société Ottomane du Chemin de fer Damas–Hamah et Prolongements (D.H.P.), scheiterte. So wurde die Hedschasbahn parallel verlegt und es gab zwischen Damaskus und Muzairib schließlich bis zum Ersten Weltkrieg zwei Bahnen, die sich Konkurrenz machten.