National Railway Company of Belgium
为了满足连接巴黎、布鲁塞尔的跨欧洲特快列车（TEE）的运行需要，并替换原有的15型电力机车，比利时国家铁路公司于1970年向法国阿尔斯通公司订购了6台多电流制电力机车，定型为18型机车，能够在法国的25千伏50赫兹交流电、比利时的3000伏特直流电、荷兰的1500伏特直流电、德国的15千伏16⅔赫兹交流电这四种供电制式下直通运行。18型电力机车的总体结构与法国国铁的CC 40100型电力机车大致相同，机车主电路采用直流斩波控制、交流晶闸管相位控制；机车车顶并设有四台受电弓，分别对应四个国家不同的接触网规格。