鋪軌
1875年，上海英商怡和（Jardine &amp; Matheson）以「修路」為名，取得修建「吳淞路」的-{准許}-。同年十月，從英國聘請摩利臣（G.J. Morrison）為吳淞路公司工程師。1876年1月起開始鋪軌，到了2月14日首次試車。數以千名的當地人圍觀「火車」試行，上海-{道台}-馮俊光得知消息方知上當，於是下令英商暫停興建鐵路，以便請旨再議。一個月後，英商以未聞答覆，繼續餘下的工程。同年4月，建造工程完工。7月1日，吳淞鐵路正式通車，並舉行了慶祝酒會。鐵路於翌日招待當地人免費試乘。吳淞路長約9英里（15公里），採用30英吋（0.762米）軌距，鋼軌每米重13公斤。路線上有橋樑十五座，水溝二十處。鐵路訊號使用指针式電報進行站間閉塞。