Imperial and Royal
La première section à être construite était la section inférieure entre Vérone et Bolzano. La conception de ce tronçon a été approuvée le 10 juillet 1853 par l'ingénieur Alois Negrelli, employé de la "Südbahn", connu pour avoir construit d'autres lignes de chemin de fer alpines et le développement d'un projet du canal de Suez. La section a été ouverte en deux parties différentes : le 23 mars 1859 entre Vérone à Trente et le 16 mai 1859 de Trente à Bolzano. Cette construction fut gérée par le "KuK Nord- und SüdTiroler Staatsbahn", mais l'entreprise fut reprise par la "Südbahn" au début de 1859.