مايكل شوماخر
من الأمثلة الصارخة للتأثير السلبي لأوامر الفريق على نتائج سباقات الفورمولا وان ما حدث في سباق جائزة أوروبا الكبرى 1997، كان السائق جاك فيلنوف من فريق ويليامز قد ضمن الفوز مسبقا بلقب البطولة، وينافس بشدة للفوز بالسباق لدرجة أنه قام بالاصطدام المثير للجدل مع مايكل شوماخر على مضمار السباق، فطلب مهندس فريق ويليامز من فيلنوف السماح لسيارة ماكلارين بالمرور لأن ذلك يخدم مصالح الفريق على مصالح السائق. وفي نفس العام شهد سباق جائزة اليابان الكبرى 1997 استغلالا أكثر تعقيدًا لأوامر الفريق، حين لجأ إيدي إيرفين سائق فريق فيراري لاستعمال ضوء التوقف للتزود بالوقود حيلة للتقدم على سيارات فريق ويليامز رينو وتعطيلها لصالح زميله في الفريق مايكل شوماخر.