Royal Canadian Air Force
استاء رئيس الوزراء الكندي ويليام كينج من الطريقة التي أدت بها أزمة التجنيد الإلزامي لعام 1917 إلى تقسيم الحزب الليبرالي بين أعضائه الكنديين الإنجليز والكنديين الفرنسيين. وكان كينج، الذي عانى من هذا الانقسام بشكل شخصي، مصممًا على تجنب وقوع أي انقسام مشابه آخر. في عام 1922، أثناء أزمة تشاناك، عندما كادت بريطانيا أن تبدأ حربًا ضد تركيا أثناء الحرب، كان كينج قد أكَّد أولًا أن كندا لن تخوض الحرب تلقائيًا كجزء من الإمبراطورية البريطانية في حال فعلت بريطانيا ذلك، وقال أيضًا أنه سيتشاور مع البرلمان الكندي أولًا ويعلن الحياد إذا لم يكن مجلس العموم راغبًا في الحرب ضد تركيا. على الرغم من أن هناك عدة أسباب لامتناع كينج عن خوض الحرب مع تركيا، لكن واحدة منها على الأقل كانت كيف أدَّت الحرب العالمية الأولى إلى توتر كبير في الوحدة المحلية الكندية. خلال ثلاثينيات القرن العشرين، عرض ماكنزي كينج ما أسماه المؤرخ الكندي الكولونيل جون إيه. إنكلش «النفوذ الدائم من التجنيد الإلزامي» و«قناعة راسخة إلى حدّ كبير في فعالية الاسترضاء» إذ افترض نشوب حرب عالمية أخرى تكون بمثابة «الكارثة النهائية» التي ليس من الممكن توقع عواقبها. في عام 1935، عارض كينج العقوبات المفروضة على إيطاليا لغزوها إثيوبيا، ثم في عام 1936، صرَّح أن كندا لن تشارك إذا قررت بريطانيا اتخاذ إجراء عسكري ردًا على إعادة تسليح راينلاند، وفي عام 1938، أيَّد كينج بشدة معاهدة ميونيخ باعتبارها الثمن اللازم للسلام. كان كينج قد وضع أولويات الإنفاق الدفاعي في أبريل من عام 1939 والتي من المقرر فيها أن يكون سلاح الجو الملكي الكندي (آر سي إيه إف) الخدمة الإلزامية للمجندين، وأن البحرية الملكية الكندية (أر سي إن) هي الخدمة الثانوية وأن تكون الميليشيا آخرها إذ أنه أراد تجنب خوض حرب على الأرض مرة أخرى، والتي من المرجح أن تسبب خسائر فادحة.