الهرم الأحمر
حتى عام 1951 ، كان المدخل الغربي يتعذر الوصول إليه ويتم إخفاؤه تحت غطاء الهرم. ينحرف عن محور الهرم ويبلغ ارتفاعه 33.22 متر. ينحدر الممر على 67.66 متر بميل 30 ° درجة 09 ' دقيقة على 21.81 متر ثم 24 ° درجة 17' دقيقة. هذا الهبوط ، في نهايته السفلية ، تجويف في الأرض وعمق 1.28 متر. يذكر هذا التجويف بتلك الموجودة في هرم ميدوم و الهرم الأحمر ، وكل منهما يقع أيضًا في أسفل المنحدر. تم إعاقة الممر الهابط على طوله بالكامل بواسطة كتل كبيرة من الحجر الجيري المحشو بالجبس على جانبها الغربي ، حتى الانطلاق من عام 1946 إلى عام 1951. ويشكل الهبوط العلوي للهرم المعيني الرابط مع قسم أفقي عشرين مترا يقطعها ممران مشط. هذه هي أنظمة الإغلاق الأولى ذات المشط على مستوى مائل. سيتم استخدام هذا الابتكار عدة مرات خلال المملكة المصرية الوسطى. فقط المسلفة الأولى أدت وظيفتها. تم لصقها من الداخل والخارج ، مما أدى إلى استنتاج مفاده أن المصريين القدماء استخدموا الرواق المؤقت (وكذلك المنحدر الغربي) لإغلاق القبر. بين الممرّين المشطّين ، عبد السلام محمد حسين ، الذي أثار إعجابه وجود الجبس ، رفع بلاطة من الأرض واكتشف تحتها بئر كبير مستطيل الشكل غرق أربعة أمتار إلى المستوى. الأرض الصخرية. لا تزال وجهة هذا العنصر لغزا. أيضًا في هذا الجزء من الممر الأفقي ، توجد خمسة أزواج من الشقوق موضوعة مقابل الجدران الجانبية.