ルーカス・ディ・グラッシ
翌年も再び、Jotaスポーツからル・マン24時間レースに挑んだ。チームメイトは、昨年に同じサイモン・ドゥーランと新たに加わったハリー・ティンクネル。予選は、ティリエ by TDR レーシングに次ぐクラス2番手となった。迎えた決勝レースでは、見事な走りでトップを抜き去りそのままLMP2クラスのトップチェッカーを受けた、自身、そしてチームにとってもル・マン24時間レース初制覇となった。5月末に開催されたフォーミュラEの第10戦・最終戦ロンドン大会にて、ネクストEV・TCR（）から出走する事となった。両レース共に9位でフィニッシュしデビュー戦初入賞を果たした。また、このレースではエースドライバーのネルソン・ピケJr.がセバスチャン・ブエミ、ルーカス・ディ・グラッシと年間チャンピオンを争っていたが、ブエミがファステストラップを出してチャンピオン獲得と思われた所、ターベイが終盤にファステストラップを叩き出してタイムを更新、ブエミの2ポイント獲得を阻止した。さらにはピケJr.へ順位を譲るなど大活躍を見せ、結果ピケJr.のチャンピオン獲得を見事援護したことが話題となった。