International Civil Aviation Organization
Международная организация гражданской авиации (ИКАО) провела два расследования причин катастрофы рейса KE007 — первое непосредственно после катастрофы, второе в 1993 году после того, как по указанию президента России Бориса Ельцина в начале 1993 года в ИКАО были переданы записи бортовых самописцев и переговоров между командными пунктами на Дальнем Востоке в ночь с 31 августа на 1 сентября. Записи бортовых самописцев рейса 007 показали, что он всё время летел с постоянным магнитным курсом 245°; вероятно, под управлением автопилота.