Asian Development Bank
海拉頓鐵路造價1.7億美元，阿富汗政府負擔500萬美元，其餘97%由亞洲開發銀行出資，亞洲開發銀行最大的股東則是美國與日本。海拉頓鐵路可與計畫中的初期路網相連，可從赫拉特通往伊朗，從謝爾罕班達通往塔吉克。這些未來路線可以構成一個塔吉克、烏茲別克連接阿富汗北部和波斯灣的鐵路貨運走廊，而不用經過土庫曼。