士嘉堡輕鐵
及至21世紀初，士嘉堡輕鐵的去留仍未有定案。時任多倫多市長苗大衛曾於2009年聯同時任安大略省省長麥堅迪宣佈撥款將士嘉堡輕鐵從ICTS系統改建為傳統輕鐵線，並往東北伸延至百年理工學院和雪柏大道東（），但方案沒有落實。新任市長福特則於2011年提出將艾靈頓輕鐵全線地下化，並將之與士嘉堡輕鐵合併，構成一條新的艾靈頓－士嘉堡線（），全線與其他交通分隔並以輕鐵車輛行駛，全長約，造價約為82億元，當時定於2020年全線完工。然而，該項方案不獲多倫多市議會接納。