俄罗斯联邦航天局
事故调查委员会的建议书指出了若干技术和管理问题。同挑战者号事故一样，航天飞机此后停飞两年。国际空间站建造暂停，在STS-114前29个月内完全依靠俄罗斯联邦航天局补给，在STS-121前41个月内替换人员也完全依靠俄航天局。在航天飞机复飞后，主要操作变化包括彻底的入轨检查，確認航天飞机隔热系统承受上升的能力，並準備好指定的救援任務，以防發現無法彌補的損壞。此后，除了2009年NASA透過STS-125升空任務修复位于高海拔低倾角轨道的哈勃太空望远镜之外，航天飞机只前往国际空间站，以便在太空人必要时就近作为避难所。