Jeep Liberty
Fin 1981, le diesel turbocompressé (J8S turbo, , 88 ch) apparaît sur la Renault 30. Ce moteur très réussi se retrouvera dans la quasi-totalité de la gamme supérieure Renault (18, 20, 21, 25, Espace I et II, Fuego, Safrane phase 1, Jeep Cherokee) jusqu’en 1996, moyennant quelques évolutions mineures qui portent la puissance à 92 ch en fin de carrière. Comme pour le J8S atmosphérique, PSA fait l’impasse.