Ле-Аль
О торжественном начале строительства линии было объявлено в июле 1961 г., окончательный проект разработан в 1965 г. Первая очередь («Насьон» — «Буасси-Сен-Леже») была открыта 12 декабря 1969 г., в этот же день линия получила название RER А. 9 декабря 1977 г. западный и восточный участки линии («Насьон» — «Буаси» и «Обер» — «Сен-Жермен-ан-Лэ») соединились под землёй в самом центре Парижа, на станции «Шатле — Ле-Аль», обеспечив пересадку сразу на несколько линий метрополитена.