4륜구동
2000년까지 대부분의 제조업체는 4기통 수평 엔진을 4기통 직렬 엔진으로 교체하였다. 주목할 만한 예외는 스바루로, 플랫 4 엔진의 최신 버전, 수냉식 스바루 EJ 엔진은 스바루 WRX 스포츠 세단 및 World Rally Car 대응 물에서 터보 차저 형태로 제공된다. 스바루의 4륜구동 채택은이 엔진의 더 짧은 길이가 4륜구동 구성 요소를 섀시에 장착하는데 도움이 되므로 플랫 4 엔진을 유지하는 데 중요한 요소였다.인라인 4 엔진보다 비싸지만 플랫 4 엔진을 사용하면 스바루가 2륜구동에서 약간의 추가 비용으로 4륜구동 차량을 만들 수 있다.