Wankel engine
汪克爾引擎（Wankel engine）屬於一種無活塞迴旋式四行程內燃機，1960年1月19日由德國工程師菲力斯·汪克爾（Felix Wankel）於德國工程師學會（）的會議上向世人公開發表後受到矚目。不只是鈴木，連本田、山葉、川崎等首要機車製造廠在1970年代亦陸續投入開發試作。最著名的例子是山葉與洋馬柴油引擎（今洋馬發動機）共同開發、於1972年東京車展公開的「RZ201」試作車，配置了雙轉子汪克爾引擎。另外，川崎也曾試作出雙轉子汪克爾引擎的「X99」，可是受到1973年石油危機影響而中斷計劃。受限於引擎本體的散熱對策、當時的素材技術以及能源危機等因素，迫使這些廠商紛紛打退堂鼓，並未真正將試作車實用量產化。