新柔长堤
建造第二通道的计划始于1989年，马友乃德集团（UEM）像政府提出在新山西部建造一条长44公里的高速公路和一座跨国大桥以纾缓新柔长堤的交通拥堵情况。1993年，马来西亚政府正式授予马友乃德建造第二通道高速公路和马新第二通道大桥的特许经营权，合约长达30年，直到2038年12月约满才归联邦所有有。