Рыцарский крест Железного креста
Вик начал октябрь с двух сбитых "Spitfire" в первый же день. JG 2 и "Zerstörergeschwader 26" (эскадра тяжёлых истребителей) заявили по шесть побед. На самом деле было сбито четыре "Hurricane"; по крайней мере два из них — ZG 26. 5 октября Вик одержал свою 41-ю боевую победу, обойдя двух своих ближайших конкурентов: майора Адольфа Галланда и оберстлейтенанта Мёльдерса. Благодаря 41-й победе 6 октября 1940 года его во второй раз упомянули в Вермахтберихте. Достижение Вика за 5 октября оказалось уникальным для немецких лётчиков в битве за Британию. Первый бой завязался, когда Вик устремился к группе из девяти истребителей 607-й эскадрильи. Все девять "Hurricane" получили повреждения. Немецкие лётчики заявили об 11 победах. Вернувшись на базу, Вик заявил, что сбил три "Spitfire" над Ла-Маншем. Никаких подтверждающих свидетельств с британской стороны не последовало. Ближе к вечеру 6 октября Вик получил приказ явиться к рейхсмаршалу Герингу в Берлин к 15:00 следующего дня. Из-за плохой погоды он решил поехать из Нормандии в Берлин на машине. Вместе со своим ведомым и другом, Рудольфом Пфланцем, Вик ехал всю ночь и прибыл в Имперское министерство авиации как раз вовремя. Ему предстояла встреча с Герингом, фельдмаршалом Эрхардом Мильхом, генерал-полковником Эрнстом Удетом, генералами авиации Куртом Штудентом и Карлом-Генрихом Боденшацем. После встречи в Берлине Вик и Геринг на личном поезде Геринга отправились в Берхтесгаден, куда прибыли в 17:00 8 октября на официальное награждение. Он также стал четвёртым военнослужащим, который получил Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями. Отто Дитрих, пресс-секретарь Третьего рейха, представил Вика международной публике на пресс-конференции и назвал его «героем». Выступление Вика оставило преимущественно негативное впечатление, поскольку он выглядел «занудой» (журнал "Life") и высмеял своих жертв. Высказывания Вика были опубликованы в номере "Life" за 9 декабря. Вик высмеивал британскую зенитно-артиллерийскую оборону и намекал, что британские пилоты — трусы.