Hungarian State Railways
Calea ferată era deja construită în anul 1871, dar în schimb clădirea gării doar în anul 1912 s-a finalizat. Göllner Árpád (1866-1932) a lucrat ca și inspector-șef în incinta MÁV. În srcolul XX. din cauza schimbării imperiului Căilei Ferate Roamne (CFR) au preluat căile de la MÁV/MKÁ/CRM (Căile Regale Maghiare). Iar atunci Molnár Gyula (1870-1945) isnpector-șef CFR i-a luat locul lui Göllner Árpád. În anul 1971 au realizat șine duble, iar în 1973 un pasaj subteran pentru trecători, iar cu asta lucrările aici s-au intrerupt.