マルチェロ・ガンディーニ
フィアットの傘下に入ったマセラティから1994年に登場した4代目（Tipo AM337）は、空力を考慮しつつウェッジを強調したマルチェロ・ガンディーニによるスタイリングをまとっている。当時の同社主力車種であったビトゥルボのシャシーに基づくため、歴代クアトロポルテの中では最もコンパクトな車体サイズとなっている。