Noto Railway
JR西日本七尾線津幡站至和倉溫泉站之間電氣化。部分特急「雷鳥」、「超級雷鳥」、「白鷺」從北陸本線直通運行至該區間內。另外，急行「能登路」部分班次改用電動列車。同時，七尾線非電氣化區間（七尾站至輪島站之間）轉讓至能登鐵道，特急「烏托邦和倉」廢止。