Automatic transmission
4세대 토러스의 후속 차종으로 선보였다. 직렬 4기통 2.3ℓ 엔진(5단 수동변속기나 5단 자동변속기)과 V형 6기통 3.0ℓ 엔진(6단 자동변속기)이 장착됐다. 당시 new face of Ford로 불리는 3개의 수평형 라인이 들어간 디자인의 라디에이터 그릴이 포드 차종 중 처음 적용됐다. 2009년에 페이스 리프트를 거쳐 직렬 4기통 2.3ℓ 엔진을 대체하는 직렬 4기통 2.5ℓ 엔진(6단 수동변속기나 6단 자동변속기)과 V형 6기통 3.5ℓ 엔진(6단 자동변속기)이 신규 적용됐고, 하이브리드 사양도 추가됐다. 대한민국에서는 2011년 5월에 후기형이 정식 수입됐지만, 큰 인기를 얻지 못했다. 형제 차종으로 머큐리 밀란이 있었다.