SAE International
Der Ablauf einer Sicherheitsanalyse von Flugzeugsystemen wird in der ARP 4761 und der ARP 4754 der Society of Automotive Engineers (SAE) beschrieben. Je nach Schweregrad der Auswirkungen eines Fehlers auf die Flugzeugsicherheit, müssen unterschiedliche Wahrscheinlichkeiten für das Auftreten dieses Fehlers nachgewiesen werden. Die Wahrscheinlichkeiten hierfür sind mit Fehler pro Flugstunde festgelegt und liegen bei: