Liu Zhijun
在刘志军落马数年后，其任内致力发展的中华人民共和国高速铁路成就日益显现，高铁出口步伐加快，京沪高铁也获得盈利，增設高鐵路線也提高了既有鐵道路線的貨運容量，“高铁一响，黄金万两”的说法被大众认同，中国民间出现了为刘志军平反的声音，不过《新京报》发表社论並认为中国高铁并非刘志军一个人的功劳，双方一度产生了争论。