Дворец Советов
Поскольку Дворец Советов был рассчитан на одновременное размещение более 30 тыс. человек, он нуждался в удобной транспортной системе и продуманных способах перемещения внутри здания. Предполагаемая станция метро рядом с местом строительства получила название «Дворец Советов» (современная «Кропоткинская») и должна была обслуживать здание. Площадь и новые магистрали проектировались с учётом большого пассажиропотока. Чтобы выйти на улицу из нижних частей здания, посетитель должен был затратить не более 15 минут, а из высотной части — не более 25. Во дворце предполагалось обустройство около 140 входных тамбуров, 30 тыс. автоматических кабин гардероба, 90 эскалаторов и 200 лифтов. Разработкой этих механизмов занимался конструкторский отдел Московского завода подъемных сооружений.