MÁV
Până în ziua de astăzi, 120 km/h (uneori 160 km/h) a rămas viteza maximă pe căile ferate din Ungaria, dar fondurile UE ar putea fi disponibile pentru îmbunătățirea rețelei, mai ales a liniilor care fac parte din coridorul pan-european (deoarece Ungaria este localizată în Europa Centrală, multe linii feroviare importante trec prin țară). Începand cu anii 1990 compania MÁV deținută de stat a abandonat treptat majoritatea liniilor rurale. Totuși, calitatea serviciilor de pasageri s-a deteriorat considerabil deoarece după trecerea Ungariei la capitalism, MÁV a acordat mai multă atenție transportului de marfă iar puțini oameni au acces la serviciul Inter-City datorită topografiei inegale a rețelei feroviare ungare.