臺北松山機場
由於臺北松山機場在臺北都市擴張後，其腹地已經深陷市中心，多年來都有將其搬遷的意見。1998年、2002年及2006年，馬英九、郝龍斌代表中國國民黨，陳水扁、李應元及謝長廷代表民主進步黨參選臺北市市長時，就已經提出廢除論；2008年經濟日報也以社論分析廢除松山機場代價很小但效益很大；2014年，民進黨籍立法委員姚文智（士林、大同選區）參與台北市長初選時再次提出廢除臺北松山機場。2015年2月4日復興航空235號班機事故發生後，姚文智透過幕僚發出新聞稿，強調航空史上最嚴重的空難都是市中心被飛機場波及附近的民宅及大樓，雖然這次空難並無波及周邊民眾，惟長期而言，臺北松山機場非遷不可；這次空難為航機撞及高架橋，反映松山機場非遷不可。國民黨籍立法委員羅淑蕾（中山、松山選區）則指臺北松山機場後方設有大型油庫，前方則為基隆河，而且跑道鄰近民宅，使到臺北松山機場儼如是世界上最危險的機場，應該予以淘汰或遷移。臺北市市長柯文哲則表示預定於2020年將松山機場廢除，並改建為中央公園。在復興事故的同日，政大教授徐世榮撰文反對松山機場遷移，他認為有人藉死傷者的不幸炒作機場遷址話題，同時批評臺北人「自私」，遷址是將臺北不要的東西強加在桃園人身上，他亦認為桃園航空城剝奪桃園居民的人權。