塞德港
按照俄方的计划，皇太子号准备与其他军舰一同前往旅顺，其中应该包括战列舰奥斯利雅维亚号和装甲巡洋舰巴扬号。但是奥斯利雅维亚号在8月22日（俄历8月9日）触礁需要回去大修；而其他各舰又毛病不断，最后只好让皇太子号与巴扬号结伴前行，而维伦尼乌斯则留在地中海，集合分散在各个港口的舰只。10月6日（俄历9月24日）两艘“法国船”离开了波羅斯島，10月10日（俄历9月27日）抵达塞德港，10月21日（俄历10月8日）停靠吉布提，10月26日（俄历10月13日）驶入可倫坡。这段时间两舰接到齐诺维·罗杰斯特文斯基海军少将传来的电报，要求夜间航行时关闭灯光，以防受到突然袭击。11月4日（俄历10月24日），离开可倫坡的第二天，皇太子号的主机三度出现故障，这次只好又用了24小时进行维修。接着皇太子号只能以10.5节的速度前行，在11月10日（俄历10月28日）进入沙璜。罗杰斯特文斯基要求把那个屡屡误事的部件改为钢制，但海洋技术委员会因为已经向厂方订购了一个铸铁造的部件，就没有再行要求更改。11月15日（俄历11月2日）两舰进入新加坡，简单补充了一下食物后就不再沿途停靠港口，而是直接开往旅顺。