チリ陸軍
中間層によるデモ（トラック所有者組合が、トラック業を国有化することに反発）、金融封鎖による経済混乱、統制物価のための品不足。最低賃金引き上げに伴う、食料輸入の増加に伴う外貨流出（フレイ政権末期には４億ドルの外貨準備が有ったにもかかわらず、２年で払拭、チリは貿易保険すら使えない破綻状態になった）、国有農地化による、農民の生産意欲の低下による、小麦生産の極端な減少（フレイ政権末期に比べ１９７３年は３分の一しか収穫できなかった）。また、トラック所有者組合のスト調停に関し、アジェンデは軍人を仲裁人として、一旦はストを収拾できた。チリの軍による、政治参加の壁を破ったのはアジェンデのスト調停が最初である。その後、アジェンデは通常のチリ陸軍の人事では行われない教育鑑を解任して、チリ陸軍と政権の間に微妙なズレが生じ始めた。更に、経済混乱が続き、再びトラック所有者組合の無期限ストが発生、この時は、医者の組合、弁護士の組合、中産階級の多くがストに参加した。この混乱を収拾するため、アジェンデはチリ空軍総司令官を運輸大臣に任命した。ただ、空軍総司令官は政府側とトラック所有者組合との対立があまりに決定的であったため、就任後９日で辞任した。この辞任に関して、アジェンデは、空軍司令官の任まで解任して、空軍は激怒し、アジェンデ政権と空軍の対立は決定的になった。また、空軍に共鳴し、海軍もアジェンデと距離を置いた。また、左翼集結地で東欧製の武器の摘発事件も重なるようになってきた。また、一部の兵士が１９７３年９月１９日に軍事蜂起して、暴力革命によるチリの社会主義化（もっぱらチリ社会党によるもの、チリ共産党は穏健路線、選挙による社会主義化を目指していた）チリ軍部は、９月１９日の軍事蜂起は絶対に認められない、との判断から、革命の準備をした。この時、９月３日には１００万の労働者がアジェンデ支持のデモを行い、翌４日にはアジェンデ辞任要求の１５万人によるデモが発生し、サンチャゴは一触即発の状況になっていた。（ちなみにチリ軍部は伝統的に政治不介入で有名であったが、アジェンデがスト収拾の仲裁に軍人を起用するなど、自ら軍を利用し、軍は政治に関与しないの原則を崩していった）。そして1973年９月１１日、アウグスト・ピノチェト陸軍大将（当時チリ陸軍総司令官）らが率いる軍部が軍事クーデターを起こした。