ペン・セントラル鉄道
FL9はニューヘイブン鉄道で運用されていたが、全車が揃った1年後の1961年には経営破綻し、1968年12月31日に鉄道事業はペン・セントラル鉄道に引き継がれFL9もペン・セントラル鉄道で活躍した。しかし1976年にはペン・セントラル鉄道も倒産し、列車の運行はアムトラックやメトロノース鉄道などに引き継がれたことからFL9もアムトラックやメトロノースの塗装になって活躍した。