アルファ・ロメオ
第二次世界大戦に先立ちトゥーリング社はスーペルレッジェーラ方式のアルファ・ロメオのデザイン、特にで名声を得た。もう1台の有名なトゥーリング社製ボディは空力的なであった。アンデルローニは1948年に死去する前、戦後直ぐに会社を再建し、フェデリコ・フォルメンティ（）と共に戦後の傑作の幾つか、フェラーリ・166（）クーペやスパイダーの開発に関わった。