Gulf of Ob
Durch die Entdeckung und den Beschluss, das Gasfeld Jamburg mit einem damals geschätzten förderbaren Volumen von 7 Billionen m³ auszubeuten, musste eine ganzjährige Versorgungsmöglichkeit dorthin geschaffen werden. Da der Obbusen viele Monate zugefroren ist, fiel die Entscheidung, eine Eisenbahn von Novy Urengoi nach Jamburg zu bauen. Als im Juli 1986 der Betrieb der Bahnstrecke begann, wurden zunächst Ausrüstungsmaterialien für die Gaserzeugung sowie Fahrbahnplatten, Rohre usw. angeliefert. Später kamen täglich zwei bis drei Güterzüge mit Personenbeförderung hinzu.