Manhattan Bridge
起初計劃是讓慢車軌道以上層為總站，而快車則使用下層繼續前往曼哈頓下城和通過。然而工程接近完畢時計劃發生變化，因此此站的下層從未使用（除非繁忙時段儲車外），與堅尼街上層的中央快車軌道儲車軌一樣（連往「暫時」改道到曼哈頓大橋以便通過該橋的列車使用）。另一個影響是上層車站南端需要下斜。這是因為月台延長和上層向南改下造成，而不是讓下層維持相同的高度繼續前往曼哈頓下城。下層地板繼續到車站以南，直至上層斜坡下降、天花板變低時消失。下層從未用作營運之用。只有西月台完工，較短的東月台未曾完工。