シンガポール航空インターナショナルカップ
2007年からは日本国外の国際G1競走または地方競馬の交流JpnI競走（2歳戦をのぞく）の優勝馬は、ステップ競走を経なくても中央所属馬を含めた出走決定順位が上位であれば出走できることとなった。従って、2006年に国際G1競走であるシンガポール航空インターナショナルカップに勝利した本馬はこの新しいルールに該当し、2006年までよりは楽なローテーションでGI競走に出走可能となっている。