Night vision
تم تقديم نظام أمان الكاميرا بالأشعة تحت الحمراء للرؤية الليلية كخيار في عام 2002، وهو أول نظام رؤية ليلية نشط للسيارات في العالم، حيث يعرض المعلومات على الزجاج الأمامي باستخدام شاشة عرض على الزجاج الأمامي؛ يمكن للسائق تغيير السطوع باستخدام مقبض باهتة. تم تزويد LX 470 2003 بنظام توجيه متغير لنسبة التروس (VGRS)، حيث تختلف نسب التوجيه من 12.4 إلى 1 إلى 18.0 إلى 1 (تم تثبيتها سابقًا عند 19.8 إلى 1)، مما يسمح للسائق بتطبيق مدخلات توجيه أقل للمناورة في الأماكن الضيقة مثل مواقف السيارات. من خلال تغيير النسبة على الطريق السريع، فإن التعديلات الطفيفة التي يقوم بها السائق لن تؤدي إلى حركة مفرطة للمركبة.