ロレンツォ・バンディーニ
前年のコンストラクターズチャンピオンのフェラーリは、前年同様サーティースとロレンツォ・バンディーニのラインナップだが、エンツォ・フェラーリが250LMのGTカー公認を巡るイタリア国内スポーツ当局との論争によりライセンスを持っておらず、チーム監督のエウジェニオ・ドラゴーニによってエントリーされた。前年後半に登場した水平対向12気筒エンジンを搭載した1512の開発熟成に手間取ったため、V型8気筒の158と併用した。