Automatic transmission
Der TAB-63-Prototyp war mit zwei Benzinmotoren des Typs "SR-213", zwei Fahrzeuggetriebe, zwei Kardanwellen, zwei Antriebswellen, Bremsen, Hydraulikpumpen, Elektrik, einem zentralen Reifendruckregelsystem und einer Reihe weiterer Bauteile aus rumänischer Produktion ausgestattet.