阿瓦隆半岛
4月14日傍晚，菲利普在電報室內向800英里（1300公里）外的纽芬兰岛（位於阿瓦隆半岛東南端）電報中繼站為乘客收發訊息，努力消化前一天設備故障時積壓的付費乘客電報。布萊德在相鄰的寢室裡睡著了，子夜時分前兩小時才會輪到他接班。21時40分，菲利普接收到發出的海冰警報，該報告指出鐵達尼號的航行路徑上有大量重型海冰、大冰山、大浮冰等。但是菲利普當時沒重視這條警報，並繼續向開普雷斯拍發乘客的電報。梅薩比號的電報員一直等不到菲利普的回應。這條警報是鐵達尼號收到最重要的警告之一，但它從未傳遞到艦橋上。鐵達尼號二副查爾斯·萊托勒在他的自傳《鐵達尼號和其他的船》（Titanic and Other Ships）第31章中寫道：