Feasibility study
2009年5月に、ズールゼー・トリーンゲン鉄道とチューリッヒ工科大学が委託した旅客輸送再開とシェーフトラントへの延伸に関するフィジビリティスタディの結果が発表された。しかしトリーンゲンの行政は鉄道よりも自動車の方が便がよいこと、見込まれる赤字を負担する余裕がないことから、旅客輸送の再開に反対している。