Chesapeake and Ohio Railway
1947年から1948年にかけてボールドウィンは3台の独創的な石炭焚き蒸気タービン機関車であるをチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道 (C&amp;O) の旅客用に製造した。6,000HPのユニットはウェスティングハウス製の電装品で車輪配置はであった。全長は32mでこれまでに製造されたいかなる旅客用機関車よりも長く、運転室は車体の中心に配置された。