リバプール・アンド・マンチェスター鉄道
この会社が、蒸気機関車の製造に乗り出したのは、ナスミス・ガスケル時代の1839年のことである。最初の製品は、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道の車軸配置2-2-2(1A1)形機関車であった。また、グレート・ウェスタン鉄道のダニエル・グーチの設計による7フィート軌間の機関車を製造したこともある。とはいえ、機関車の製造はあくまで副業であって、1938年の工場閉鎖までの約100年間の製造両数は、1,650両にすぎない。