Roland Ratzenberger
ローラ・T95/30はイギリスのエンジニア、ジュリアン・クーパーおよびクリス・サンダースが1996年にフォーミュラ1にイギリスのコンストラクターが参加する準備をするために、自動車メーカーのローラ・カーズのために設計したフォーミュラ1カーのプロトタイプ。一号車は、1994年サンマリノグランプリでのローランド・ラッツェンバーガーとアイルトン・セナの死亡事故に対応すべく1995年にF1が採用した技術仕様を満たしている。T95/ 30は、フォード・コスワースのED型V8エンジンを搭載し、グッドイヤー』タイヤを装着している。