Marco Polo Bridge
卢沟桥建成于金代迁都中都之后，并从此成为金中都，乃至后来的元大都、明清北京城的重要交通路线之一。明朝政府为此专门在卢沟桥上设置了税课司。嘉庆五年（1800年）时，清仁宗下令卢沟桥的官员不得在税收之外向过桥人讹取费用。光绪十五年（1889年），卢沟桥至汉口的卢汉铁路正式开始筹建，光绪三十一年（1905年）全线通车。而自卢沟桥向东的津芦铁路则于光绪二十三年（1897年）通车，两条铁路的修通使卢沟桥的交通作用大幅降低。