約克區
2002年6月，約克區政府與由七間公司組成的2002約克財團（）簽訂公私合夥（P3）協議書，授權該財團為約克區設計、興建和營運一個BRT系統。有關方面隨即制定系統的初期路段，以央街和7號公路兩條走廊為重心，並劃下路線通往多倫多市北面的唐士維、芬治和當妙斯地鐵站，在舒緩約克區内最繁忙的巴士路線之餘亦方便居民在約克區和多倫多市之間通勤。當局亦計劃分階段將系統修建至BRT規格：項目早期專注發展路網，不設巴士專線，在此階段巴士只在普通行車線與其他交通混雜行駛。隨著系統運作逐漸成熟，當局才陸續在部分路段增設巴士專線。加拿大聯邦政府與安大略省政府各向項目注資5千萬加元，而約克區政府則為項目提供8千萬元撥款。