Electro-Motive Diesel
1964年，当时的要求易安迪公司为其开发一款客货运通用机车，用来替换日渐老化的易安迪E系列客运柴油机车，既可以牵引采用蒸汽取暖的旅客列车，又可以作为货运机车牵引货物列车。于是，易安迪公司在SD35型柴油机车的基础上研制了SDP35型柴油机车，其主要特点是在车体内增加了为列车供暖的蒸汽锅炉，并改为使用经过改良的D77型牵引电动机。1964年7月至1965年9月间，易安迪公司共制造了35台SDP35型柴油机车，其中海岸快线铁路订购了20台，联合太平洋铁路订购了10台，订购了4台，订购了1台。1966年，随着新一代的易安迪645系列柴油机研制成功，易安迪公司亦推出了SDP40型柴油机车，作为SDP35型柴油机车的后继产品。