ミッコ・ヒルボネン
エンジンはベースモデルのSTは5気筒だが、同一メーカーのエンジンが流用出来るWRカー規定を利用し、標準モデルが採用しているマツダ開発のエンジン（マツダ内ではMZRと呼ばれる）を基に、これまでプジョーのワークスエンジンを担っていたフランスのピポ・モチュールが開発。同社のトルク重視のチューニングにより、これまでの弱点であった低回転域のトルク不足を改善している。これらの改良が功を奏し、2006年と2007年にはマーカス・グロンホルムとミッコ・ヒルボネンらによって、マニュファクチャラーズタイトルを獲得している。