Kirowwerk
Der IT-28 wurde im Leningrader Kirowwerk entwickelt und hergestellt. Der erste und einzige Prototyp entstand im Frühjahr 1940 durch den Umbau des T-28 mit der Seriennummer 1638. Vom T-28 wurde die Wanne übernommen und der Turm durch einen 8 m langen Träger ersetzt. Die Brücke hatte eine Tragfähigkeit von 50 Tonnen, war 13,3 m lang, 3,35 m breit und wog 4 Tonnen. Seine Bodenfreiheit betrug wie beim T-28 560 mm und der Bodendruck lag bei 0,78 kg/cm².