ハレ (ザーレ)
1863年1月敷設許可は与えられ、すぐ建設作業が始まった。1865年9月1日ハレ (ザーレ) - ザンガーハウゼン区間は開通し、1866年7月10日ノルトハウゼンまで、1867年7月9日アレンスハウゼンまで延伸された。1866年戦争の結果によってハノーファー王国が併合された以後、プロイセンはカウフンゲン森とガラス工場を結ぶ為に、鉄道会社にカウフンゲン経由の経路選択の指示を試した。しかしそこには費用が高くて急な勾配の経路が必要だった。鉄道会社は指示に従わず、ゲーティンゲン - フリートラント区間から建設した。それでその区間と既存のハノーファー南部線を連結することとなった。1869年鉄道会社は要求を主張して、アレンスハウゼンとハン・ミュンデンは現在経路の通り連結された。そこからカッセルまで既存線は複線となって、1872年3月13日建設作業は終了した。