ダグラス・モーソン
シャクルトンは1908年1月にダグラス・モーソンと共に南極に到着しているつもりであり、つまり1907年夏にはイングランドを出発している必要があった。そのために資金を集め、船を入手して艤装し、装備や物資を全て買い、人員を募集するために6か月があるだけだった。4月、スコットランドの実業家ドナルド・ステュアートの支援を得られるものと考え、ノルウェーに行って、遠征用船として理想的と考えられた700トンの極地探検船"ビヨルン"を買おうとした。しかし、ステュアートがその支援の手を引っ込めたので、"ビヨルン"はシャクルトンの手が及ばないものになった。最終的に"ビヨルン"はドイツの探検家ヴィルヘルム・フィルヒナーが入手して"ドイチラント"と改名し、1911年から1913年のウェッデル海航海に利用した。シャクルトンは老朽でかなり小さな"ニムロド"で済ますしかなくなった。"ニムロド"は船齢40年、木製、登録総トン数334トンのアザラシ猟用船であり、シャクルトンはこの船を5,000ポンド（インフレ換算で448,000ポンド）で手に入れた。