4륜구동
대한민국에서는 한국 전쟁 때 미 육군의 M-38을 군용으로 사용하게 됨으로써 직접적인 전투보다는 지휘, 보급 수송 차량으로 사용하게 되었다. 한국 전쟁 이후, 미군이 타다가 폐차시킨 스포츠 유틸리티 자동차를 재생하여 민수용으로 활용하기 위해 만든 대한민국 최초의 4륜구동 자동차인 국제차량제작 시발이 개발되어 스포츠 유틸리티 자동차의 역사가 본격적으로 시작되었다. 이후, 민간용으로도 제작되어 현대 갤로퍼, 쌍용 무쏘 등이 대중화의 길을 열어 오프로드 주행이라는 레저 장르도 생겨나고 주 5일제도 퍼지면서 처음에는 스포츠 유틸리티 자동차에만 적용되어 왔다. 하지만 최근에는 소형 버스(기아 베스타, 현대 스타렉스)와 소형 트럭(현대 포터, 기아 봉고), 픽업 트럭(쌍용 무쏘 스포츠, 쌍용 액티언 스포츠, 쌍용 코란도 스포츠, 쌍용 렉스턴 스포츠), 미니밴(쌍용 로디우스(이후, 쌍용 코란도 투리스모로 차명 변경)), 심지어 대형 승용차(제네시스 G90, 제네시스 G80, 쌍용 체어맨W)에도 4륜구동 방식을 채택하고 있다. 대개 오프로드 주행이 가능하여 RV로 인식 받고 있는 4륜구동 자동차는 스포츠 유틸리티 자동차 전문 회사인 지프 브랜드 자동차가 인기를 끈 이후로 테일게이트에 스페어타이어가 장착된 4륜구동 자동차를 부르는 대명사로 알려지게 되었다.