Топливный бак
Двигатель рядный 4-цилиндровый «Циррус» М-1 мощностью 60 л. с. Несколько экземпляров английского двигателя «Циррус» закупил в то время Авиахим. Воздушный винт двухлопастной, деревянный фиксированного шага. Картер двигателя защищал алюминиевый капот, который крепился на фюзеляже с помощью стальных шомполов. Топливный бак, объёмом в 70 литров размещался в центроплане верхнего крыла. Топливо из бака в двигатель поступало самотеком.