Land reclamation
2011年，港珠澳大橋香港段動工，其香港口岸及屯門至赤鱲角連接路均需填海，以提供出入境及連接道路，合共約196.5公頃。特點為首次採用不浚挖式填海，以鋼圓筒圍起填海，較一般填海更環保。惟2016年3月發現鋼圓筒出現較大移位問題，需要加固。