モトーリ・モデルニ
コローニがF1初参入のスバルとモトーリ・モデルニが共同開発した水平対向12気筒エンジンを搭載したものの、重量が嵩んだ上にパワー不足で予備予選通過もできずにすぐにコスワースエンジンに積み替えることとなった。また、初参戦のライフもW型12気筒エンジンを搭載して参戦したものの、こちらも重量が嵩んだ上にパワー不足で予備予選通過もままならないまま消えることとなった。