هوكر هنتر
في 1961، اخذت شركة هوكر سايدلي في الاعتبار تعديل الطائرة لتتفق مع المواصفات المشتركة الموضوعة من سلاح الجو الملكي، والبحرية الملكية. وذلك لكى تستبدل عن الموافقة عليها وإنتاجها طائرة سلاح الجو الملكى هوكر هنتر، وطائرة الذراع الجوى للبحرية الملكية دى هافلاند فيكسن البحر. بالرغم من نجاح تجارب واختبارات الطائرة إلا انها لم تدخل مرحلة الإنتاج، ومع تولى حزب العمال سدة الحكومة قرر رئيس الحكومة هارولد ويلسون في 2 فبراير 1965 ألغاء المشروع بداعى زيادة التكلفة، أيضًا حيث ان البحرية الملكية رأت ان الطائرة إف-4 فانتوم الثانية تناسبها وتحقق متطلباتها أكثر من البيه.1154. وفي نفس الوقت أعتمدت البحرية الملكية ايضًا الطائرة بيه.1127 والتي أدت إلى العديد من التطوير والطرازات وتكون عائلة طائرات هارير الناجحة والتي خدمت في العديد من دول العالم وكان أغلبها من على متن حاملات الطائرات.