Dübs and Company
元は、関西鉄道が亀山・加茂間の鈴鹿山脈越えの勾配区間で使用するため、1898年（明治31年）にイギリスのダブス社で10両（製造番号3598 - 3603，3615 - 3618）を製造した車軸配置2-6-0(1C)形で2気筒単式の飽和式テンダ機関車である。1908年（明治41年）にはダブス社の後身であるノース・ブリティッシュ・ロコモティブで2両（製造番号17725，17726）が追加製造された。