マルチェロ・ガンディーニ
そして1988年のジュネーブモーターショーで、V16気筒エンジンを搭載し、マルチェロ・ガンディーニがデザインしたボディを持つV16Tを発表し、ショーデビューを果たす。その完成度の高さから、多くの注目と関心が寄せられた。