Narita Express
隨著後繼列車E259系於2009年10月1日投入服務，所有附屬編組列車均退出正常服務，令「成田特快」列車編組方式統一為6輛或12輛（兩列6輛編組列車連結）編組。而自2010年6月30日完成最後一日服務後，253系全面退出正常服務。自翌日（7月1日）起，「成田特快」列車統一以E259系列車營運。