디젤 엔진
저속 순항시에 디젤 엔진, 고속에서는 가스터빈을 병용한다는 점에서는 디젤 가스터빈 복합추진(CODAG)방식이 있는데, 이 방식의 경우는 엔진의 특성이 너무 다르기 때문에, 양자를 병용하기 위한 기어박스의 설계가 매우 어렵고 복잡해진다는 문제가 있다. 이 문제를 해결하기 위해 병용을 포기하고 양자를 바꾼 CODOG방식도 존재한다.