현대로템
1984~1985년에 6량짜리로 도입된 1차분이 전부 내구연한 만료로 폐차되면서 1990~1993년에 도입된 증차분 4량 객차들이 방치되게 되었다. 이에 서울메트로는 남은 칸 중 M칸 6칸과 T칸 4칸을 짝지어서 한 편성으로 재조합하였다. 이 과정에서 무동력 객차인 T칸을 운전실칸인 Tc칸으로 개조하였는데, 통로문 부분과 노약자석 부분을 전부 잘라버리고 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차, 서울교통공사 4000호대 전동차 등의 모델에 기초한 운전실, 전두부로 개조하였다. 현대로템 창원공장에서 개조되어, 2010년에 운행 투입되었다.