ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港
事故から約10ヶ月後の2008年11月26日、デルタ航空18便（ボーイング777）において発生した不具合が、中間報告の推測の裏付けとなった。この時のデルタ航空の777型機は、北京を出発し、アトランタへ向かう途中、高度3万9千フィートを航行中にエンジン一基の推力が38便と同様に反応しなくなった。ただし、この時は高度が高かったため、パイロットはエンジンを数秒間アイドリングさせた。これによって燃料供給システム内の氷が解け、無事にハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港へ着陸できた。