全欧快车
1957年，全欧快车正式投入服务。所有全欧快车会在原一等车厢的价格基础上还需收取额外的附加费用，其金额取决于所覆盖的距离。在可能的情况下，全欧快车的时刻编排可让商务旅客完成一天之内往返，并有时间在目的地进行商务活动。此外，每列全欧快车都会被命名，并都只提供快速服务，仅在各主要城市停靠。一些命名列车在此前便已存在，只是在1957年全欧快车确立后升级为新类别。例如莱茵之金号自1951年起便已投入服务。在1957年，全欧快车共提供13对列车服务于不同的线路。