Venturi effect
キャブレターのベンチュリ内で最も上流側（燃焼室から離れた側）にベンチュリの断面積を調節する弁（これが文字通りのチョーク弁である）を設けておき、これを開閉することで燃焼室からの吸入負圧を増大させ、通常より多くの燃料を吸い出す方式。厳密にはこの方式のみが「チョーク」と呼ばれる。