加古川線
1999年に高架化工事が着工される前はJR神戸線（山陽本線）が2面3線、高砂線と加古川線が1面2線（高砂線廃止後は加古川線のみが1面2線使用）の計3面5線で、1番のりばが単式、2 - 5番のりばが島式であった。