Engine displacement
Zunächst wurden die bisherigen Modelle von Royal Star weiter produziert. Das Angebot bestand aus den Vierzylindermodellen "11/12 CV" mit 1693 cm³ Hubraum, "17 CV" mit 3308 cm³ Hubraum, "20/22 CV" mit 3770 cm³ Hubraum, "23 CV" mit 4084 cm³ Hubraum und "25/35 CV" mit 4942 cm³ Hubraum, den Sechszylindermodellen "29 CV" mit 6126 cm³ Hubraum und "37 CV" mit 7412 cm³ Hubraum sowie dem Einzylindermodell "7 HP" mit 681 cm³ Hubraum, bei dem einige Teile von De Dion-Bouton kamen. 1911 kam das Modell "10/12 HP" dazu, das einen Vierzylindermotor von Fondu mit 1693 cm³ Hubraum besaß. Von 1912 bis zum Ausbruch des Ersten Weltkrieges bestand das Modellangebot aus oben genannten "10/12 HP" sowie den beiden größeren Vierzylindermodellen "14/16 HP" mit 2474 cm³ Hubraum und "18/24" HP mit 2957 cm³ Hubraum.