Ferrocarril Rético
El Ferrocarril Bernina de Suiza tenía dos quitanieves rotativos construidos por la Fábrica Suiza de Locomotoras y Máquinas en 1910 y 1912. Para poder trabajar en las curvas cerradas de los trazados de ancho métrico de montaña, los dos quitanieves autopropulsados se construyeron con un sistema de accionamiento Meyer. Ambas se han conservado, y la máquina Xrot d 9213 todavía está en condiciones de funcionamiento en el Ferrocarril Rético, con sede en Pontresina, desde 2010.