武吉免登
在馬來西亞吉隆坡2014年進行捷運系統的地下挖掘時，從武吉免登站與人民廣場站形成了地層分割，武吉免登站方向的地質為肯尼山地質，較為容易挖掘，使用土壓平衡式混合地層隧道鑽挖機（Earth pressure Tunnel Boring Machine）即可，相對常見的是石灰地質來說挖掘成本較低。