紐約中央鐵路
1920年代萊馬的機械工程師威廉‧E‧伍達德（William E. Woodard）提出了“超級功率”先進機車的概念。烏達德提出許多改進以提升蒸汽機車的蒸氣產量與運用效率，使蒸汽機車速度更快、功率更大。 1922年他為紐約中央鐵路提出H-10設計，建造了軸配置為2-8-2的實驗性重型機車（Michigan Central 8000），應用了新的科學理論與提升效率的工具，例如更大的火箱、提升過熱、使用注水加熱器、改善通氣、提高鍋爐壓力、流線設計的蒸氣管、從輪轉向架上加裝設備以增加出力，並使用過量蒸汽洩壓裝置（設定了蒸汽閥門允許值）以防止機車啟動時使用過量的蒸汽。結果本車比其前型車整體效率提升26%，紐約中央鐵路購買了301輛。