Moscow Railway
1975年至1976年，里加车辆制造厂又试制了两组ER22V型电力动车组（），列车编号为ER22V-69、70。车门设计只能适应停靠高站台的车站，并以密封性较好的橡胶风挡取代以往使用的铁风挡，转向架和电气设备亦作出了改进，车辆自重和载客量维持不变。ER22V型电力动车组曾配属莫斯科铁路局纳哈比诺机务段，至1988年改配属新莫斯科夫斯克机务段，1994年停运报废。