Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad
バイポーラは単機でミルウォーキー鉄道の旅客列車を牽引可能なように設計された。当初、総括制御の装置は付けられていなかった。GEは、機関車の最高速度は、時速90マイル（時速145km）であると主張したが、ミルウォーキー鉄道は、時速70マイル（時速115km）と評価した。それらの性能は3,180馬力（2.37 MW）、走行中の牽引力 42,000lbf（190kN）、出発時の牽引力116,000lbf（520kN）であった。