Kei car
Move和Wagon R（包括換牌的兄弟車第一代馬自達AZ-Wagon）白熱化的競爭促使其他車廠下場較量，1997年第二代本田Life問世，翌年也投入競爭，如此一來確立了這種車型在輕型車中的地位。反觀富士重工業於1998年開發的第一代速霸陸Pleo，1,575mm的車高設定無法進入一般機械式立體停車場，直到2001年才推出車高1,550mm的車型。後來富士重工業在輕型車市場的獲利不甚理想，陸續宣布停產Pleo、R2、速霸陸R1等車種，2006年6月面世的第一代速霸陸Stella曾一度成為該公司自製的輕型車，其餘輕型車款皆委託同屬豐田汽車的大發工業換牌代工。