瑞穗銀行
然而該公司跨足車壇的開端並非一路順遂，1954年雖然開發出代號「P-1」的轎車，但上市計劃遭到主要往來銀行日本興業銀行（瑞穗銀行和瑞穗實業銀行之前身）和王子汽車的大股東石橋正二郎（普利司通輪胎創辦人）的反對，後來胎死腹中。主導汽車設計開發的百瀨晉六等人再接再厲，1958年推出輕型車速霸陸360。當時日本人民收入漸增，低廉的售價讓大家都買得起，推出後佳評如潮。1966年問世的速霸陸1000非但首度採用水平對臥四缸引擎動力，而且引發了1970年代日本車壇一窩蜂將小型車前置前驅化的風潮。