マックス・モズレー
また、FIAのマックス・モズレー会長（当時）はコスト削減と競争力の均等化を名目として、2003年以降エンジンの使用寿命を段階的に延長し、タイヤセット数を制限するなどの新レギュレーションを導入した。GPWCはこれらの規制案を巡ってFIAとも対立することになる。