Da Lat
전국망을 연결하는 철도가 아니라 달랏 시내에서 주변 짜이맛까지 운영되는 달랏-탑참선 관광 열차 운영을 위한 역이다. 1932년 프랑스 건축가 몽셋과 레브롱이 설계했으며, 1938년에 문을 열었다. 베트남 전쟁 말기 철도 운영을 포기한 이후로 거의 사용되지 않았다. 이후 1990년대에 관광명소로 운영되는 짜이맛으로 이어지는 7km 구간을 다시 개통하면서 관광 목적의 제한된 수준의 운영을 하고 있다.