한국GM
[[대한민국]]에서는 [[쉐보레]]가 런칭된 해인 [[2011년]] [[10월 19일]]에 비로소 첫 선을 보였고, 같은 해 [[11월 10일]]에 정식 판매에 들어갔다. [[대한민국]]에서는 [[GM대우 토스카|토스카]]에동안 비어 있었던 [[한국GM]]의 중형차 자리를 채웠으나, 세계적으로는 [[GM대우 토스카|토스카]]의 후속 차종이 아닌 7세대 말리부의 후속 차종이다. [[2011년]]에 나온 8세대부터 [[미국]]에 한정하지 않고, [[유럽]]과 [[오스트레일리아]] 등에도 판매된다. 뒷 모습은 [[쉐보레 카마로|5세대 카마로]]의 디자인 큐에서 영감을 얻었다. [[대한민국]]에서는 2.0ℓ LPG 엔진과 2.0ℓ 가솔린 엔진, 2.4ℓ 가솔린 엔진이 적용되며, 6단 [[자동변속기]]만 조합된다. 하지만 이 6단 [[자동변속기]] 역시 [[쉐보레 올란도|올란도]]와 [[쉐보레 크루즈|크루즈]]처럼 결함 문제가 대두되었고, [[2012년]] [[9월 17일]]에 더욱 향상된 변속 응답성으로 주행 성능을 개선한 차세대 Gen Ⅱ 6단 [[자동변속기]]가 장착된 [[2013년]]형이 출시되었다. 2.4ℓ 가솔린 엔진은 [[한국GM 알페온|알페온]]의 직접 분사 방식이 아닌 일반적인 다중 분사 방식이다. [[한국GM]]에서는 장애인용에만 2.0ℓ LPG 엔진을 장착하고, 택시는 출시하지 않기로 했다. 이를 대신하여 [[쉐보레 올란도|올란도 LPG 택시]]를 시장에 투입했다. [[2013년]] [[11월 4일]]에는 사각 지대 경고 시스템, 후방 카메라 기능과 음성 인식 기능을 갖춘 마이 링크, 2열 에어 벤트 등이 더해진 [[2014년]]형이 선보였다. [[2014년 1월]]에는 2.0ℓ LPG 엔진이 장착된 렌터카와 장애인용이 추가되었다. 같은 해 [[3월]]에는 [[일본]] [[아이신]]의 6단 [[자동변속기]]가 조합된 [[독일]] [[오펠]] 사의 2.0ℓ 승용 디젤 엔진이 더해졌으나, 유로 6 규정을 만족하지 못하여 [[2015년 8월]]에 생산이 중단되었다.