크루즈 컨트롤
건설 계획 당시 주간고속도로를 비상시 비상활주로로 설계한 경우가 많기 때문에 일부 산지 등을 제외한 대부분의 구간이 직선으로 뻗는 경우가 많다. 그래서 평야 지역에서 직진할 시 거의 핸들을 틀지 않고 일직선으로 주행하는 경우가 많다. 특히 크루즈 컨트롤(Cruise control)이 장착된 차량은 발을 브레이크 외에는 거의 움직이지 않아 몸이 잠든 상태로 주의집중 없이 운전하는 상태인 DWAM(Driving without attention mode) 또는 고속도로 최면(Highway hypnosis)가 되는 경우가 주간고속도로에서는 많이 일어난다.