Automatic transmission
포드의 원 포드 전략에 의해 몬데오(5세대)와 동일한 차종으로 개발되었다. 애스턴 마틴과 비슷한 모양의 라디에이터 그릴이 특징이다. 대한민국에서는 2012년 12월부터 정식 수입되었으며, 이미 기존에 출시했던 몬데오는 풀 모델 체인지 과정에서 퓨전에 통합되어 자연스럽게 대체되었다. 대한민국에서는 2015년 3월에 수입 판매를 중단하였으며, 대체 차종으로 5세대 몬데오가 판매되기 시작하였다, 액티브 파크 어시스트, 차선 이탈 방지 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 첨단 편의 사양이 적용됐고, 포드의 다운사이징 정책에 따라 직렬 4기통 1.6ℓ 에코부스트 터보 엔진(6단 수동변속기나 6단 자동변속기)과 직렬 4기통 2.0ℓ 에코부스트 터보 엔진(6단 자동변속기)이 적용되었다. 하이브리드 사양은 2013년에 출시되었다.