カイロ国際空港
かつて、市内中心部（ラムセス中央駅）からヘリオポリス方面に6系統運行しており、途中のアイン・シャムス大学前駅までメトロ1号線と併走していた。一部ヘリオポリス内での区間運転も存在した。メトロ1号線のハルミアット＝エル・ゼイツゥーン駅でヘリオポリス横断系統の5番系統と乗り換え可能。6番系統はカイロ国際空港入り口近くのサンシティモール裏のノズハまで運行していた。列車編成毎に系統が固定化されており、列車の前後には行き先がしっかり表示されていた。一方、時刻表が存在しないため、団子運転や逆に30分以上待っても何も来ないなど運転間隔はばらつきがちであった。また主に道路のUターン部分で乗用車が軌道敷に乗り入れてくるが、列車優先のルールが存在しないため、道路渋滞の際は影響をまともに受け、遅れの原因ともなっていた。40年以上前に日本の近畿車輛から導入した車体が未だに使用されていた。