ソシエテ・ジェネラル
華北をめぐっては、1906年1月21日のデクレで認可され、1907年に天津と北京へ支店を出した。1898年に露清銀行と協定したものを無視したのである。なぜならパリバが露清銀行の指導権を握れなかった。そして露清銀行支配人のロートシュタインが死ぬ1904年まで、フランスは露清銀行株式をパリ市場へ上場させなかった。露清銀行は1904年初頭に香港へ出店した。協定違反である。日露戦争後、露清銀行の活動が鈍っていた1905年10月のことであった。パリバ、CNEP、ソシエテ・ジェネラル、商工信用銀行、ユニオン・パリジェンヌ、フランス商工銀行（Banque Française pour le Commerce et de l’Industrie）が、インドシナ銀行を中心にシンジケートを組んで、香港上海銀行を中心とするシンジケート（British and Chinese Corporation, Pekin Syndicate, Yangtse Valley Company）と四川省の漢口-成都鉄道敷設権をめぐり協定し、中国中央鉄道会社（Chinese Central Railways Company, 華中鉄路公司）を創設した。インドシナ銀行が天津と北京へ支店を出したころ、1907年恐慌が起きて露清銀行は経営がゆきづまった。やがてソシエテ・ジェネラルの子会社と合併して露亜銀行となった。その役員に、ソシエテ・ジェネラル元頭取でオクタヴ・オンベルグの甥を就けた。ロシア革命まで、ソシエテ・ジェネラルは露亜銀行を操縦できた。