カール・リッター
この路線の前身は北チロル国有鉄道 (K.k. Nordtiroler Staatsbahn) である。オーストリアの鉄道技術者であるカール・リッター・フォン・ゲーガは自分で現場を踏査して経路を直した。その結果、土手道の代わりにインスブルク高架橋が建設された。1853年4月ヴェルグル - インスブルック区間の建設に、1854年8月クーフシュタイン - ヴェルグル区間の建設に国家予算が配置された。この路線は1858年11月24日全通された。その後南部鉄道会社（Südbahn-Gesellschaft）がチロル国有鉄道の路線を引き受け、オーストリア国内の路線は1923年までこの会社によって運営された。