Arche de la Défense
Le , elle devient une station de passage avec l'inauguration du prolongement jusqu'à "Grande Arche de la Défense" (aujourd'hui "La Défense"). Cette extension a nécessité de reprendre totalement l'arrière-gare afin de permettre le passage de la ligne sur le pont de Neuilly, le sous-sol étant contraint à cet endroit par la présence du tunnel de la ligne A du RER, édifié durant les années 1960.