Engine displacement
1904 wurden die ersten Autos produziert, deren Motoren wahlweise zwei oder vier Zylinder besaßen. 1907 bestand das Angebot an Vierzylindermodellen aus den Modellen "11/12 CV" mit 1693 cm³ Hubraum, "17 CV" mit 3308  cm³ Hubraum, "20/22 CV" mit 3770 cm³ Hubraum, "23 CV" mit 4084 cm³ Hubraum und "25/35 CV" mit 4942 cm³ Hubraum. Außerdem gab es die Sechszylindermodelle "29 CV" mit 6126 cm³ Hubraum und "37 CV" mit 7412 cm³ Hubraum sowie das Einzylindermodell "7 HP" mit 681 cm³ Hubraum, bei dem einige Teile von De Dion-Bouton kamen.