Santiago Calatrava
開業はLGVローヌ・アルプ線の2期区間が開業した1994年7月3日で、当初はサトラス駅（Gare de Satolas）と称されていた。駅舎はサンティアゴ・カラトラバの設計によるもので、飛び立とうとする鳥の翼のような外観をしている。リヨン中心部からは約20km離れている。駅には線路が6線敷かれており、真ん中の2本の軌道はTGVが300km/hで通過するため独立している。両側2本には長さ500mのプラットホームがそれぞれあり、橋上式の長さ300mのコンコースがあってホーム上へ行きやすくなっている。