Miranda de Ebro
最初に配備されたのはマドリードとミランダ・デ・エブロであり、両都市とフランスのアンダイエを結ぶおよびミランダ・デ・エブロとビルバオを結ぶにおいて運用を開始した。本形式が導入された当時、上記の区間の多くは直流1,500 Vで電化が施されていたが、新たに電化された区間は直流3,000 Vとなっていたことから、両者の間を同様の性能で走行することが可能な性能を活かし、客貨両用の活躍を見せた。