シボレー・コルヴェア
プロトタイプでデザイン変更が何回か行われ1966年11月に生産を開始した。明確な関連性は不明ながらも、そのリアエンジン配置と空冷（ないし水冷だが、ラジエーターをフロントに置かず、リアへの空気の導入に何らかの工夫を凝らしている）という構成は当時の、シボレー・コルヴェア、ヒルマンインプ、NSU4などとの類似、あるいは日本車では日野・コンテッサを連想する所もある。