Тхюньмунь
В январе 1995 года правительство пригласило Kowloon-Canton Railway Corporation и MTR Corporation представить свои проекты будущего Западного железнодорожного коридора. В ноябре 1995 года проекты были предоставлены на рассмотрение, а в ноябре 1996 года власти выбрали предложение KCRC. По просьбам жителей и застройщиков линия была несколько продлена вдоль реки Тхюньмунь на юг, до места нынешней конечной станции, и соединена с системой скоростного трамвая.