Thailand-Burma-Eisenbahn
Im Netz der SRT gibt es sieben Eisenbahntunnel. Der längste ist der Khun-Tan-Tunnel auf der Nordbahn mit 1362 m. Weiter gibt es 57 Eisenbahnbrücken, die länger als 100 m sind. Die längste ist die Bang-Pakong-Eisenbahnbrücke im Zuge der Bahnstrecke Chachoengsao Junction–Sattahip, die bekannteste wohl die Brücke über den Kwai im Zuge der Thailand-Burma-Eisenbahn, die verkehrlich bedeutendste die Rama-VI.-Brücke in Bangkok. Zentraler Knotenbahnhof im Personenverkehr ist der Bahnhof Bangkok Hua Lamphong. Züge aus und in südlicher und westlicher Richtung nutzen in der Regel den Bahnhof Thonburi in Bangkok.