ラリージャパン
1999年にはWRカー規定に則って開発された四輪駆動車の、オクタヴィアWRCを投入。最高成績は2001年サファリラリーの3位であった。2003年後半からはオクタヴィアより小さいファビアWRCにスイッチし、2004年のラリーオーストラリアではリタイアまで2位をキープした。同年にはラリージャパンにもワークスとして2台が初出場した。