拉德芳斯
1992年，线路计划向西延长到拉德芳斯，跨越塞纳河。但鉴于此前RER A线修建河底隧道的成本偏高，1号线的延长段经由改造的讷伊桥通过塞纳河。4月1日，拉德芳斯路段通車。之前，曾提议修建的两个新车站：拉德芳斯-米歇尔站和爱丽舍-拉德芳斯站由于线路走向的改变（过桥而不是河底隧道）而弃用。拉德芳斯广场站和拉德芳斯站取而代之。