クイーンズボロ橋
60丁目トンネルはデュアル・コントラクトの一部として建設された。当初の計画ではイースト川を渡るクイーンズボロ橋に鉄道を通していたが、1907年のケベック橋崩落の後に行われた調査でクイーンズボロ橋にこれ以上鉄道車両の荷重を増やすと崩落する危険性があることが判明し、新しくトンネルを建設することとなった。また、ホランド・トンネルに名を残すクリフォード・ミルバーン・ホランドが担当エンジニアとして建設に携わっていた。