ピエルカルロ・ギンザーニ
FA1Eの1号車は第4戦のサンマリノでピエルカルロ・ギンザーニに与えられた。そこから第8戦カナダまで、ギンザーニがFA1Eを、セカンドドライバーのコラード・ファビがFA1Dをドライブした。ギンザーニは4戦で予選落ちし、唯一予選を通過したデトロイトも4周目にオーバーヒートでリタイアとなった。両者がFA1Eを使うようになったのは第9戦のシルバーストーンからであった。ギンザーニは新造された2号車を使用したがリタイアとなった。その後の6戦でギンザーニは3号車を使用し、5戦で予選通過したが、完走したのはオーストリアのみで、11位となった。ファビは7戦でFA1Eを使用し予選通過は4回、2度の完走を果たしている。オーストリアではチームメイトのギンザーニを上回る10位、オランダでは11位でフィニッシュしている。