德意志国铁路
20世纪30年代后期，高速柴油动车组得到迅速发展，尤其是像飛行的漢堡人已被生产用作长距离运输。此后还造有高速流线型蒸汽机车，但其经济性不及高速柴油动车组。尽管德意志国铁路05型蒸汽机车在1936年的演示运行中突破了200公里/小时的速度，但德意志国铁路仍在其快速交通网络中青睐于柴油动车组车，因后者如的速度早在1931年6月21日便已达到创纪录的230.2公里/小时。