رينج روفر
في عام 2002، تم تقديم طراز الجيل الثالث من المركبة والذي شهد توجهها أكثر إلى سوق السيارات الفارهة، وجرى تصميم وتطوير الجيل الثالث تحت ملكية بي إم دبليو حيث اشترك في بعض مكوناته وأنظمته (الإلكترونيات ووحدات الطاقة الأساسية إلخ...) مع بي إم دبليو الفئة السابعة (إي38)، وقد جرى تصميمه لكي يستوعب محركات بي إم دبليو إم62 ثمانيّة الاسطوانات في طرازات المستقبل، كما تم التخلي تمامًا عن ناقل الحركة اليدوي وتوفير ناقل آلي فقط. وقد جرى التخلي تدريجيًا عن نظام إلكترونيات الفئة السابعة أثناء تطويل الجيل الثالث من رينج روفر واستبداله بإلكترونيات من بي إم دبليو إي39 الفئة الخامسة.