都普
新加坡巴士公司（現時的新捷運）早於1977年接觸都普金屬部件，當年新加坡巴士購入了20部利蘭亞特蘭大，部份巴士首次採用Metal Sections車身。1978年新加坡巴士再次購買了200輛利蘭Atlantean及150輛平治OF1413型單層巴士，部份首次裝上了都普金屬部件車身。自此，新加坡成為了都普金屬部件在海外最重要的市場之一。後來超過500輛富豪B10M巴士、500輛平治O405巴士、10輛丹尼士飛鏢巴士、及兩部試驗性行走，分別長14.5米的「超長巴士」和19米的「掛接巴士」（同為富豪B10M），都是採用都普金屬部件車身。