中国民用航空局
1999年4月27日、一次調査で、墜落前に爆発や操縦系統の故障はなかったことが明らかになった。2001年6月、中国民用航空局が行った調査によると、副操縦士は高度1,500mを1,500フィートと混同し機長へ高度が高すぎると伝えたために、機長が誤って急降下したと結論付けた。