Automatic transmission
Viele Teile stammten von Zulieferern. Der Sechszylindermotor kam von der Continental Motors Company, Kupplungen von "Borg &amp; Beck", Fahrzeuggetriebe von "Warner" (nach dem Zusammenschluss als BorgWarner firmierend), Achsen von "Timken", Wasserkühler von "Harrison" und Vergaser von "Stromberg". Das Fahrgestell hatte immer 292 cm Radstand.