SNCB
En 1870, el Estado belga poseía 863 km de líneas ferroviarias, mientras que las empresas privadas poseían 2.231 km. De 1870 a 1882, los ferrocarriles se nacionalizaron gradualmente. En 1912, 5.000 km eran propiedad del Estado frente a 300 km de líneas privadas. La nacionalización total se planteó entonces, pero no se llevó a cabo hasta 1926, cuando se puso en marcha la SNCB. Se denominó SNCB ("Société Nationale des Chemins de Fer Belges") o NMBS ("Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen"), nombre similar al de la red ferroviaria francesa, SNCF. En 1958 la red era totalmente estatal. El 5 de mayo de 1935, la SNCB inició la electrificación de la línea Bruselas Norte-Amberes Central, de 44 km.