Distrito Central de Negocios
Reforzada por la sucesiva legislación federal, incluidas las versiones de 1941, 1949, 1950, 1954 de la Ley de la Vivienda y sus enmiendas hasta la década de 1960, la ciudad adquirió fondos para desarrollar el complejo del Centro Médico de Detroit, Lafayette Park, Distrito Central de Negocios Proyecto Uno y la Chrysler Freeway, al apropiarse de la tierra y «limpiar barrios marginales». Se incluyó dinero para reemplazar las viviendas de los afectados por este desarrollo en la legislación, pero el objetivo de la renovación urbana era remodelar físicamente la ciudad; sus efectos sociales en los barrios no se entendieron bien. A medida que los vecindarios más antiguos fueron demolidos, negros y personas de todos los colores del "skid row" de Detroit se mudaron a áreas al norte de Black Bottom a lo largo de Grand Boulevard, pero especialmente al lado oeste de Woodward, a lo largo de Grand Boulevard y finalmente del vecindario de la calle 12. Como escribió Ze'ev Chafets en "Devil's Night y Other True Tales of Detroit" (1990), en la década de 1950 el área alrededor de la calle 12 cambió rápidamente de una comunidad de judíos étnicos a una comunidad predominantemente negra, un ejemplo de "white flight". Los residentes judíos se habían mudado a los suburbios en busca de viviendas más nuevas, pero a menudo conservaban intereses comerciales o de propiedad en su antigua comunidad. Por lo tanto, muchos de los negros que se mudaron a la zona de la calle 12 alquilaron viviendas de sus propietarios ausentes y compraron en negocios administrados por residentes suburbanos. Las tasas de delincuencia aumentaron en el área de la calle 12.