Boundary layer
两侧进气或机腹进气的飞机由于进气道紧贴机身，会受到邊界層的影响，还会附带一个邊界層调节装置。所谓邊界層是指紧贴机身表面流动的一层空气，其流速远低于周围空气，但其静压比周围高，形成压力梯度。因为其能量低，不适于进入发动机而需要排除。当飞机有一定攻角时由于压力梯度的变化，在压力梯度加大的部分（如背风面）将发生邊界層分离的现象，即本来紧贴机身的邊界層在某一点突然脱离，形成湍流。