ستاندرد أويل
واجهت بريطانيا أزمةً نفطية بسبب حملة الغواصات الألمانية في العام 1917. يُذكر مثلًا أنه بين شهريّ مايو وسبتمبر من ذلك العام، فقدت شركة ستاندرد أويل ستّ سفنٍ ناقلات للنفط (كان منها ناقلة جون دي أرتشهولد الجديدة). وتمثّل الحل الوحيد لتلك الأزمة في زيادة شحنات النفط من أمريكا. عقد الحلفاء المؤتمر النفطي المتحالف بعضوية الولايات المتحدة الأمريكية، وبريطانيا، وفرنسا، وإيطاليا. اضطلعت شركة ستاندرد أويل ورويال داتش/شيل بإدارتها وتشغيلها. أسهم كلٌّ مِن إطلاق الشحنات المحمية بالحراسة لمواجهة غواصات يو-بوت الألمانية ونظام الإدارة المشتركة بين ستاندرد أويل ورويال داتش/شيل أسهم في حل مشاكل إمداد الحلفاء. ضربتْ علاقة العمل الوثيقة الناشئة حينذاك مثالًا نقيضًا لحالة الخلاف بين الحكومة وشركة ستاندرد أويل قبل سنوات. في عامي 1917 و1918، كان ثمة زيادة في الطلب المحلي على النفط، ومردّ ذلك جزئيًا إلى الشتاء البارد الذي سبّب نقصًا في الفحم. ولسدّ الفجوة الحاصلة، عُمِد إلى استخدام الشحنات والنفط المستورد من المكسيك لسد الفجوة. وفي يناير 1918، أمرت مديرية المحروقات الأمريكية المصانع الواقعة في شرق ميسيسيبي بالإغلاق لمدة أسبوع لرفع نسبة شحنات النفط لأوروبا.