吴淞江
19世纪末，普陀区区境内为河网密布的农村水乡，大小河道多可通航，陆上依靠乡间小道通连各地。横贯全区的吴淞江是主要航道，但江上无桥梁，过江只得依靠船渡。公共租界扩展至境内吴淞江南岸之后，民族资本家和外商利用吴淞江水运方便，纷纷在南北两岸兴建工厂与仓库，同时还增设船埠码头，辟筑道路，逐步改善了交通条件。20世纪初，沪宁、沪杭铁路修建成后，设上海西站及其他车站。20世纪初，境内吴淞江以南开始辟筑城市道路，逐步形成道路网。解放前夕约有道路40余条，至1990年全区共有道路121条。