Sendlinger Tor
当时规划的路线网络在接下来的二十年间完全实现了其基本特征，只有在近郊才发生变化。该网络的核心是由火车总站、音乐厅广场站和森德灵门站组成的内城三角区，以及包括卡尔广场站和玛利亚广场站在内的周边车站，它们使得所有路线和快铁主线之间都可拥有最优化的换乘关系。当时的核心目标是分为三个中期方案实施，这些方案在2006年已基本完成。