SEMT ピルスティク
主機関としては、V型12気筒の高速ディーゼルエンジンであるSEMT ピルスティク 12 PA6 V280 STCを4基搭載して、CODAD方式で2軸の可変ピッチ・プロペラを駆動している。ディーゼルエンジンは振動・騒音が比較的大きいことから、水中放射雑音を低減するため、主機関は独立した防振台の上に架されている。また、プレーリー・マスカー・システムも備えている。