Gare Saint-Lazare
路線の西部区間では、サン・ラザール駅からサンジェルマン＝アン＝レーへ向かう在来路線を再利用、架空電車線方式により電化された（それまでは第三軌条方式だった）。パリ都心部の乗り入れは従来のサン・ラザール駅に発着するのではなく、パリ市内を東西に横断する新たな地下線が建設され、ナンテール (Nanterre)、ラ・デファンス、新駅オーベール (Auber)（この駅は建設当時、世界最大の地下構築物だった）を経由し、パリの中心に位置するシャトレ-レ・アル (Châtelet - Les Halles) 駅へ至った。