GM Korea
Als dann 2007 die südkoreanische SsangYong Motor Company (zu GM Daewoo gehörend) durch die Finanzkrise in finanzielle Schwierigkeiten geriet, sah diese sich gezwungen, Baupläne und alle notwendigen Rechte der nicht mehr produzierten Modelle zu verkaufen. Nach knapp einem dreiviertel Jahr an Verhandlungen, bekam die TagAZ den Zuschlag für alle Rechte des Musso und des Korando sowie auf den Kauf beider Produktionsstraßen. TagAZ baute die Produktionsstraße ab und verlagerte diese nach Ischewsk, wo der Korando seither auf zwei Straßen als "Tagaz Tager" hergestellt wird.