マルチェロ・ガンディーニ
ボディはFRP製パネルを使用。フレームは鋼管製バックボーンで、2+2である。外装はウーリエによりデザインされ、フラッシュサーフェイス化されCd値は0.28となっている。内装はマルチェロ・ガンディーニがデザインした。エンジンは2,458ccターボをリアに搭載しており、最高出力200PS/5750rpm、最大トルク29.6kgm/2500rpmであった。2,849ccNAエンジン搭載の「アルピーヌ・V6GT」も存在する。