ギリシャ国鉄
20世紀初頭のトルコ革命に伴う解放戦争の結果、トルコ共和国と西欧諸国の間に結ばれたローザンヌ条約で、トルコとギリシャを隔てる国境線がメリチ川に設定された。その時に川の南にあるカラアーチ地区だけがギリシャ領に飛び出した形でトルコ側に残された。カラアーチ駅前後の軌道はギリシャ国鉄（OSE）に移管され、トルコから欧州へ向かう鉄道はカラアーチの前後でギリシャ領を通過することになった。1971年にトルコ国鉄（TCDD）がギリシャを通らずにトルコとブルガリアを直結する新線（Pehlivanköy〜ブルガリア国境）を建設したことにより、この問題は解消されると共に、新線に新エディルネ駅（現在のエディルネ駅）が開設されて旧エディルネ駅（カラアーチ駅）は廃止された。同時に、ギリシャ国鉄もカラアーチ駅を経由しない短絡路線（ 〜 ）を建設した。