SEMT ピルスティク
竣工時の1番艦に搭載されていた主機は極めて不満足であり、計画の遅延の原因となった。最終的にはV型16気筒のSEMT ピルスティク16PA4 V200 VGDSディーゼルエンジンが搭載された。当初は船尾排気式だったが、この主機換装の際に煙突が設けられた。また電源として、出力120キロワットのディーゼル発電機3セットが搭載されている。