Douglas fir
横浜駅が現在の位置に移転したことにともない、1928年10月15日に現在の場所に3代目横浜駅舎が開設された。2代目横浜駅が関東大震災で大きな被害を受けたことや、当地は埋め立て地で地盤が軟弱であることもあり、地盤改良のために長さ18m、元口直径35∼40cmのベイマツが、75cm間隔で2226本打ち込まれた。