Taiwan Taoyuan International Airport
林口線的興建主要與林口火力發電廠所需煤原料的運輸需求有關；由於沿線工廠林立，所以也兼辦其他貨運業務。路線完工後初期沿線居民稀少，因此僅設置五福、林口二座車站；一度試行客運列車後即無疾而終。不過數十年後，沿線桃園市蘆竹區南崁等地發展迅速，公路容量迅速飽和；加上鄰近的臺灣桃園國際機場有興建聯外軌道系統的構想，使得客運化、高架化、電氣化與路線進入臺灣桃園國際機場的計畫浮出檯面，但最後胎死腹中。