NACA-Haube
Die FK.51 war ein einstieliger, verspannter und gestaffelter Doppeldecker mit einem Ober- und Unterflügel gleicher Spannweite und Tiefe. Der Rumpf bestand aus einem im Querschnitt rechteckigen Stahlrohrfachwerk mit ovaler Stoffbespannung. In ihm befanden sich der 280 l fassende Kraftstoff- und der Schmierstoffbehälter mit 32 l Inhalt. Der Motor war mit einer NACA-Haube verkleidet. Die Tragflächen bestanden aus zwei Holmen, Gurten aus Spruce und Sperrholzbeplankung. Querruder befanden sich nur am Oberflügel. Das Leitwerk bildeten die Höhen- und Seitenflosse als sperrholzbeplankte Holzgerüste sowie Höhen- und Seitenruder aus stoffbespannten Metallrahmen, wobei das Höhenruder im Flug- und das Seitenruder am Boden verstellbare Trimmklappen besaß. Die Höhenflosse war zur Seitenflosse und zur Rumpfunterkante hin verspannt. Das Fahrwerk bestand aus dem mit Radbremsen und Niederdruckreifen ausgestatteten, nicht einziehbaren Hauptfahrwerk sowie dem um 360° drehbaren Heckrad.