Seoul Metro
국내에서는 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차, 한국철도공사 1000호대 전동차와, 지금은 퇴역한 우등형 전기 동차가 이 구동방식을 사용하고 있으며, 그 이후로는 대부분의 전동차들이 WN 평행카르단 구동방식으로 전향하였다.