Mikheil Saakashvili
بدأت المحادثات حول مشروع بناء سكة حديد باكو - تبليسى - قارص في اجتماع للجنة النقل المشتركة بين تركيا وجورجيا الذي عقد في انقرة يومى 26 و 29 يوليو عام 1993.وفي اجتماع وزراء النقل بين تركيا وجورجيا في اسطنبول، تركيا، في 20-21 تموز / يوليه 2002، يتوخى الإعداد للمشروع في البروتوكول الموقع على تنفيذ هذا المشروع.وخلال زيارته الرسمية لجورجيا في 14 يونيو / حزيران 2004، قال رئيس جمهورية أذربيجان السيد إلهام علييف في مؤتمر صحفي مع الرئيس الجورجي ميخائيل ساكاشفيلي أنه يدعم مشروع السكك الحديدية الجورجية التركية وقال إن أذربيجان مستعدة للمشاركة في المشروع. ومنذ ذلك الوقت تكثفت المفاوضات.لذلك، عقدت عدة اجتماعات في الماضي لتحقيق هذا الصدد.وفي اجتماع بشأن تطوير الاتصالات والمفاوضات المتعلقة بالنقل بين أذربيجان وتركيا بشأن مشروع باكو - تبليسي - قارص في 2-5 آب / أغسطس 2004، اتفق الجانبان على وضع مشروع للهندسة والاستكشاف.وقعت أذربيجان وتركيا وجورجيا بيانا مشتركا بشأن أهمية المشروع والطابع الإقليمي في مؤتمر وزراء النقل الذي عقد في 14 تشرين الثاني / نوفمبر 2004 بمبادرة من المفوضية الأوروبية في باكو.وعقد الاجتماع المقبل بشأن هذا المشروع في 28 ديسمبر / كانون الأول 2004 وتم التوصل إلى اتفاق لإنشاء فريق عامل مشترك. تم التوقيع على وثيقة هامة عند افتتاح الجزء الاذربيجانى من خط انابيب التصدير الرئيسى باكو - تبيليسى - جيهان الذي يدعى حيدر علييف يوم 25 مايو عام 2005.وقع رئيس جمهورية أذربيجان إلهام علييف ورئيس جمهورية جورجيا ميخائيل ساكاشفيلي ورئيس جمهورية تركيا أحمد نجدت سيزر إعلانا بشأن مشروع سكة حديد باكو - تبليسي - قارص بين أذربيجان وجورجيا وتركيا. وكانت هذه الموافقة في الواقع وجهة نظر لضرورة قيام رئيس دولة من ثلاثة بلدان بربط مشروع سكة حديد قارص - أخلكالا - تبليسي - باكو.