Tai Po Kau
1970年代，當九鐵構思電氣化計劃時，大埔滘站曾在初期獲納入電氣化的計劃之中。當時，保留此站的原因乃是方便附近居民出入和予市民轉乘街渡。但由於前述的街渡式微，加上推算在1991年大埔滘站的每日客流量只有1300人左右，九廣鐵路局估計若在電氣化後保留大埔滘站的話，九鐵每年會虧損近30萬元。同時，重建車站更需要近1141萬元，因此九鐵基於成本效益考量下決定廢除此站。