Kansai Main Line
なお、1932年（昭和7年）1月に亀ノ瀬トンネルの崩壊で国有鉄道関西本線の柏原 - 王寺駅間が運休となった際は、同年6月から12月まで、柏原駅より南方900メートルの関西本線上に当駅と隣接して柏原仮乗降場が設置され、同時に下田駅（現在の近鉄下田駅）で和歌山線と接続して、大軌線を用いて関西本線の代替輸送が行われていた。