Ferrocarril Rético
Como resultado de la operación de prueba eléctrica en la línea de Spiez-Frutigen el Ferrocarril Rético se interesó en la nueva tecnología de tracción que utiliza corriente alterna monofásica. El Ferrocarril Rético decidió, por tanto, utilizar esta línea, todavía en construcción, como línea de prueba de la corriente alterna monofásica. El Ferrocarril Rético encargó el suministro de energía a la central eléctrica de Brusio. La central eléctrica de Brusio tenía que asegurar el suministro de electricidad desde el valle de Poshiavo a través del paso de Bernina hasta la subestación de Bever. Así, el Ferrocarril Rético pudo operar eléctricamente la línea desde su apertura.