Noto Railway
昭和末期之後，能登地方從以鐵路為中心的交通體系變為以公路和航空為中心的交通體系。1988年，JR能登線被廢除，交由第三部門能登鐵道運行。1991年，JR七尾線的津幡站至和倉溫泉站區間雖實現電氣化，但和倉温泉站至輪島站區間則交由能登鐵道運行。但在2001年，能登鐵道七尾線的穴水站至輪島站區間被廢止。2005年，能登線也被廢除。與之相對的是，2003年，石川縣第二個機場能登機場開業。能越自動車道也在1998年和2006年兩度延長。