清水建設
紅線第二A阶段全長6.3公里、設站8座（地下站7座，地面站1座），起於印尼大酒店迴旋處，止於雅加達城區站，已於2019年3月24日一期线路通車時動工。工程分為6個標段：土木工程（4個標段）、機電工程與鋪軌工程，以及列車製造。其中一個標段（國家紀念碑站附近一項變電站建設工程）已於2020年2月竣工，另一個標段亦於同月批給日本建築商清水建設和印尼國有企業合組的財團。其餘標段（列車製造合約除外）預計將於同年9月決標。地鐵公司將在2020年集中處理徵地、管線改道、批出合約等事項，並計劃於2021年展開主體工程，至2024年12月通車。與第一階段相比，這段地鐵線需要經過加查·馬達街、哈奄·烏祿街一帶的歷史城區，而且沿線土質鬆軟，令建造工程變得更為艱難。