阿尔法·罗密欧
最早一批采用双顶置凸轮轴设计的发动机分别是由飛雅特（Fiat，于1912年）、标致（Peugeot）大奖赛（于1913年）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）大奖赛（于1914年）设计制造的。其中后两者还采用了每缸四气门的设计。在后来的阿尔法·罗密欧6C（1925年）、玛莎拉蒂蒂波26（Maserati Tipo 26，1926年）、布加迪51型（Bugatti Type 51，1931年）以及早期的奥迪（Audi）等车上也采用了这一技术。此外，早期采用每缸两气门技术的法拉利（Ferrari）大多使用了双顶置凸轮轴。