起亚汽车
郑梦九1938年4月19日（农历3月19日）出生于日占朝鲜江原道通川郡，1967年毕业于汉阳大学工业工程学专业。1997年，亚洲金融危机席卷韩国。尚未摆脱危机的现代汽车在次年合并了竞争对手起亚汽车，导致市值只有10亿美元的现代汽车负债66亿美元。郑周永在此情况下接管了现代汽车--当时现代家族最不被看好的资产。1999年3月和7月，郑梦九先后正式就任现代汽车和起亚汽车会长，后于2000年9月开始任合并后的现代起亚汽车会长。在他接管现代汽车的时候，通过低价打开北美市场的现代汽车面临着严重的质量危机，甚至遭到美国节目主持人的嘲讽。现代汽车在美销量一路下滑。郑梦九接管现代汽车后开始推行“品质经营”的经营理念，并向世界消费者提出了当时最高的10年10万英里保修承诺。在他的潜心经营下，现代汽车不仅平稳度过亚洲金融危机而且还实现了质的飞跃。2004年，在郑梦九接管现代汽车的5年后，现代汽车在J.D.Power按不同品牌进行的IQS调查中，在车辆初期质量调查方面优于丰田，在按不同厂商的调查中与本田并列第二，在重复购买率方面名列第四位。现代汽车生产的索纳塔也被美国消费者联盟发行的《》选定为“缺点最少的汽车”。现代汽车也迅速发展成为全球第六大汽车生产商。同年，郑梦九被《商业周刊》评选为年度经理人。