吴海军工厂
然而经费不足一直困扰着两舰的建造工作。到了1903年（明治36年），之前一直强行压下来的欠费问题终于集中爆发。当年9月29日，首舰新高的承建方横须贺海军工厂提出申请，要求增加拨款。当初所设想的依靠节约来省钱的方法完全不可行，各种实际费用均超出预期：外购的锅炉及管道超支约1万日元，而人工费和材料费上涨又超出了1万日元，林林总总加起来总共缺口达7万日元。同年10月10日，二号舰对马的承建方吴海军工厂也传来消息，蒸发器及附属装置采购预算为10万5000日元，实际上低估了价格，需要再申请7万日元。日本海军迫不得已，削减了8艘鱼雷艇的建造数量，才勉强填补上了这个经费窟窿。