ル・ブルジェ
第一次世界大戦後、航空飛行隊はル・ブルジェで活動を継続し、在庫管理を行っていた。戦争の終結で、民間航空各社はル・ブルジェ飛行場の設置による恩恵を受けた。最初はロンドン、ブリュッセル、アムステルダムへの路線計画が組まれ、ただちにヨーロッパ全土への計画が組まれた。1920年には年間6,000人であった旅客輸送量は、パリ万国博覧会開催後の1938年には137,000人に達した。これによって、ターミナル建設が急がれた。ル・ブルジェは、世界4大陸をつなぐこれら飛行機を賞賛する場となっていた。