Landing craft
登陸艇結合氣墊船技術後成了氣墊登陸艇。由於气垫将船身托起至海面上，气垫船的吃水较普通船只更浅，这使得它们可以驶入水位更浅的海区，甚至还可以冲上平坦的海滩，极大降低了对登陆地点的选址要求。这使得全世界可登陸海岸線的比重由15%提升至70%，因而气垫登陆艇迅速成了新款登陸艇的研發方向。不過氣墊登陸艇由於油耗遠比传统登陸艇高，而且採用「全墊式」的氣墊船一旦停止動力在水面的浮力跟抗波性都比傳統登陸艇差，加上成本高昂，因此仍有不少國家仍以傳統登陸艇為登陸部队主力。廣泛使用氣墊登陸艇的國家如美國主要是以兩棲戰艦運載登陸艇至近海再将其放出登陸的傳統兩段式作戰，這样可以部分回避气垫艇油耗高的缺点。但也有例外，如俄罗斯的12322型登陆艇（“欧洲野牛”级）则是直接由其自身独立完成从海上运输到放出部队登陆的全部流程。