沙田至中環綫
九鐵公司曾研究在東鐵綫安裝月台閘門的可行性，但由於月台結構、部分月台空隙較大等因素，至兩鐵合併初期一直未有定案。2012年初，港鐵公佈了擱置已久的東鐵綫加裝月台閘門工程計劃以及沙田至中環綫計劃，報告提出東鐵綫月台閘門（紅磡站除外，因紅磡站會另建月台）將會與沙田至中環綫同期建造，可減少工程的複雜程度，但市民最快亦需等待至2022年，即完成混合車隊營運後，才會陸續安裝月台閘門。