コヴェントリー・クライマックス
最初期にはスーパーチャージャーを搭載したエンジンがあったが、燃費の悪さなどから自然吸気エンジンに取って代わられた。1950年代後半には、コヴェントリー・クライマックスがエンジン供給を開始。FPFエンジン、FWMVエンジンなどが多くのチームに供給された。しかし、に排気量が1.5 Lから3.0 Lに倍増されたのを機にF1から撤退してしまう。