Hudson Bay
في عام 1873 ، فصلت شركة خليج هدسون تجارة الفراء عن عمليات بيع الأراضي، مما جعل سميث مسؤولاً عن الأخيرة. كان سميث قد أصبح مهتما بتوسيع السكك الحديدية من خلال عمله مع شركة خليج هدسون، وفي عام 1875 كان من بين مؤسسي سكة حديد مانيتوبا الغربية. كما كان أيضًا شريكًا في شركة النهر الأحمر للنقل، التي سيطرت على سكة حديد سانت بول والمحيط الهادئ في مارس 1878. سيطرت مشاريعه التجارية بشكل متزايد على أعماله، واستقال رسميًا من منصب مفوض الأراضي في أوائل عام 1879، على الرغم من أنه ظل شخصية بارزة في عمليات شركة خليج هدسون لمدة 30 عامًا أخرى.