Heeresversuchsanstalt Peenemünde
1937 wurde die erste Stahlklappbrücke als Straßenbrücke über den Peenestrom mit einer Länge von 247 m für Zulieferungen zur Heeresversuchsanstalt Peenemünde erbaut, damit entfielen die Fährverbindungen außer dem Trajektverkehr der Bahn. Die Passagiere mussten jetzt zu Fuß die Strecke von Bahnhof "Wolgast Hafen" über die Brücke bis zum Bahnhof "Wolgaster Fähre" laufen.