Aviation fuel
TRI-40的低壓段為四級軸流式壓縮，該架構在TRI-60的後期型版本已經開始運用，但與TRI-60差別是在潤滑設計；TRI-40的壓縮機軸承潤滑不再仰賴潤滑油，而是靠推進用的航空燃油實施潤滑，省略了潤滑供油設備成功讓這款發動機減重。