汪克爾引擎
惟有鈴木堅持將RE-5量產化上市，卻受到汪克爾引擎排氣量的換算影響，超過當時日本國內市售機車自主規制値的750c.c.，遂改以外銷為主。雖然汪克爾引擎具有運轉平順、震動與噪音小等優勢，適合長途駕遊，但是油耗表現卻是其致命傷。受到1973年石油危機影響，外銷成績不甚亮眼，2年之間僅售出約6千輛之譜。此外1985年元月出版的美國《機車世界》（Cycle World）批評RE-5昂貴、過於複雜、動力不足、造型醜惡，該雜誌認為RE-5是十大最差機車之一。