白星航運
1902年以來，國際商業海洋公司與哈蘭德與沃爾夫造船廠董事長兼白星航運董事簽署了一份協議，哈蘭德與沃爾夫造船廠獲得永久獨家授權，負責建造白星航運的船舶。國際商業海洋公司子公司旗下的船舶也互相轉移，例如白星航運的移籍至紅星航運、皇輿航運的移籍至白星航運。由於形成了連鎖董事，使國際商業海洋公司可以便利安排許多英國船舶，乘客可以將他們的船票改到同公司的另一艘船上。伯納德·貝克在與國際商業海洋公司合併不久後，便退出大西洋航運。大西洋航運董事長變成，後來他成為國際商業海洋公司的副總裁，而國際航運公司董事長克萊門特·格里斯科姆在1904年被白星航運董事長布魯斯·伊斯梅取代。