筑豐本線
原本筑豐本線折尾站至中間站之間為四線鐵路。當中，在車站此處的四線鐵路中，使用了直通至鹿兒島本線的短絡線上行線（中間→黑崎方向）和筑豐本線的下行本線（若松方向→中間）兩條路軌建設月台和車站範圍。具體車站結構中，原本從折尾一方的路軌順序為筑豐本線上行線、下行線、短絡線上行線、下行線，隨後順序變為筑豐本線上行線、短絡線上行線、筑豐本線下行線和短絡線下行線。由於路線運輸量開始低落，內側2線廢止，變成空地，直至1988年開設此站為止。曾經在車站附近，於筑豐本線東邊設有日本炭礦第一高松坑（1966年關閉）。在西邊設有的裝煤場（在1965年停止運作 遺址變成吉田田地）