日産・マーチ
Bプラットフォームは、1998年に締結されたルノー・日産アライアンス（提携）で発表、具体化されたプラットフォーム（車台）共通化案により共同開発されたプラットフォーム2種のうちの1つ（もう1つはCプラットフォーム）で、2001年に日産・マーチからの利用が始まった。当初は走りが酷評されたが、後発のモデルであるティーダ、ノートでは大幅に改善、モデュスも、ルノー・ブランドの名に恥じぬロードホールディングと高いハンドリング性能を誇っている。