Control unit
7량의 S형 열차 도입과 함께 저심도 선로, 전기 공급 및 신호 시스템이 2018년 말까지 디스트릭트 선의 혼잡 시간 용량을 24% 증가시키는 개선 프로그램을 도입할 예정이다. 해머스미스(Hammersmith)에 저심도 네트워크를 위한 단일 제어실을 설치하고 1940년대에 설치된 신호 장비를 자동 열차 제어 장치(ATC)로 대체할 예정이다.