Tottori Prefecture
1871年，日本實施廢藩置縣，鳥取藩被鳥取縣取代。成立之初的鳥取縣範圍不僅包括現在的鳥取縣，還包括了隱岐群島和播磨國的部分地區。1876年，鳥取縣被併入島根縣。這引發了當地士族的強烈反彈，掀起鳥取縣再置運動，使得鳥取縣在1881年得以重新設立。鳥取縣也是現在日本所有縣中唯一一個管轄範圍和舊藩完全一致的縣。由於交通不便，鳥取縣的近代化進程較為滯後，直到1902年才開通了首條鐵路。1908年，山陰本線通車至鳥取站，並在4年後實現全線通車，使得鳥取縣內的鐵路交通大幅改善。明治維新之後，外國產的廉價棉花大量進入日本，導致鳥取縣西部的主要產業之一棉花種植業遭到嚴重打擊，使得當地不少農民改為養蠶。但絲綢產業也在一戰結束之後陷入蕭條。20世紀初期，二十世紀梨開始在鳥取縣內普及，成為鳥取縣內最主要的果樹品種。1930年代之後，隨著日本國內的戰爭氣氛日益高漲，距離朝鮮半島頗近的鳥取縣西部開始受到矚目。當局在境港修建了大型港口，並開通了米子至京城和新京的日本海縱貫航線。1943年9月10日，鳥取縣發生，造成1,210人死亡，6,610棟住宅完全被毀。1945年，鳥取縣也開始遭到美軍空襲。同年在境港還發生了軍用船火藥爆炸事件，造成超過120人死亡，432戶住宅被毀。