エルンスト・ウーデット
搭載エンジンの異なる3機の試作機が製作され、1936年春からテストが開始された。6月にはユンカースJu 87との比較審査が行われたが、安定した急降下性能を示したJu 87に対し、He 118は降下角度が50度しかとれず、運動性の面でも見劣りした。その後、エルンスト・ウーデットが操縦してテストを行った際、急降下中に操縦不能になって墜落（ウーデットはパラシュートで脱出した）する事故が発生したこともあり、速度性能では勝っていたHe118は不採用となった。