菲利佩·马萨
像巴顿一样，马克·韦伯也用中性胎起步，并且直到23圈才进站。这使得红牛车手领跑了9圈。出站之后他落到第5，但仍比发车位高了5位。在与巴顿的摩擦后，格罗斯让在第25圈早早完成第二停。赛事干事已经在研究他们两个的碰撞，但是马上又要有另一场事故等待调查。格罗斯让出站后位于菲利佩·马萨之后并且快速追进。他没有浪费时间，立刻在4号弯外线发动了一次凶猛的进攻——然后完成了超越。至少他是这么想的。几圈之内赛事干事裁定他在四轮全部出白线的情况下超车——尽管幅度很小。他接受了通过维修区的处罚，失去了竞争领奖台的机会。