Upper Silesia
早在19世紀初，當時的普魯士政府便已經初步計劃在上西里西亞地區建設一條鐵路，但到了1841年這條鐵路才正式開始動工。該鐵路的建築方和運營方皆為擁有普魯士政府支持的私營公司「上西里西亞鐵路股份公司」（），而這條鐵路亦是波蘭第一條鐵路線。1842年，該鐵路由樂斯拉夫開始計劃繼續延伸至布熱格，中途將會經過奧瓦瓦。結果由樂斯拉夫至奧瓦瓦的上西里西亞鐵路首通段在1842年5月1日建成啟用，而於首通段行駛的列車也在同日正式運營，並使他成為現代波蘭領土中首趟開始營運的列車。隨後上西里西亞鐵路在同年8月延長至布熱格，並在1843年5月29日再度延伸至奧波萊。可是接下來該工程的速度開始減慢，並到了1845年11月2日才延展至下一站格利維采，而希維托赫洛維采站則在同月下旬開始啟用。其後該工程繼續平穩地進行，最終在1846年10月3日延長至卡托維治和梅斯沃維采，標誌著這條鐵路全部完工。當時該鐵路的長度為196.3公里（122英里），並為此建成了104座新橋。