ハイウェイスター
1995年8月、一部改良。運転席SRSエアバッグが標準装備となるほか、ディーゼルターボエンジンをCD20Ti型に電子制御燃料噴射装置を装着したCD20ETi型へと変更。同時にオーテックジャパンの手により、RX-gをベースとした特別仕様車「ハイウェイスター」を設定。ハイウェイスターの設定で、本来のターゲット層であるファミリー層や中高年層のみならず、20代～30代の若い年齢層にも人気を博した。