PCC-Wagen
Neues Wagenmaterial – in Form von Straßenbahnen ähnlich dem Typ TFS (Tramway français standard) – wurde ab dem 30. Juli 1991 angeliefert. Die vom Berner Be 4/8 abgeleiteten Niederflur-Straßenbahnen lösten sukzessive die alten PCC-Wagen ab, welche das Überleben der Straßenbahn in der Stadt gesichert hatten. Unter der Federführung von GEC Alsthom waren die Unternehmen Vevey (Wagenkasten), Duewag (Gelenk, Drehgestelle) und Faiveley (Falttüren) an der Entwicklung und dem Bau der Fahrzeuge beteiligt. Die Niederflurstraßenbahnen sind 23,2 m lang und 2,1 m breit, die Einstiegshöhe liegt bei 36 cm. Analog zu den vorhandenen PCC-Wagen erhielten sie eine Pedalschaltung. Jedes Fahrzeug hat vier Türen und bietet 204 Fahrgästen Platz, davon 43 Sitzplätze.