Flight International
تحظر المادة 24 من الاتفاقية فرض الضرائب على وقود الطيران التجاري (على الرغم من أن الوقود لأغراض ترفيهية لا يعفى من الضرائب). أدى هذا إلى مناقشة في البرلمان البريطاني حول ما إذا كان عدم وجود ضرائب يمثل إعانة لصناعة الطيران تقدر بنحو 10 مليار جنيه استرليني سنويا في المملكة المتحدة. علاوة على ذلك فإن إدراج مخطط الطيران الدولي في تجارة الاتحاد الأوروبي المخطط في عام 2014 يعتبر "ضريبة غير مشروعة" من قبل الدول بما في ذلك الولايات المتحدة والصين اللتان شهدتا اتفاقية شيكاغو.