De Havilland
不負眾望，首架搭載惠特爾引擎的流星（編號"DG205/G"）很快在1943年6月12日首飛（后因起飛事故墜毀於1944年4月27日），同月24日，編號"DG202/G"首飛。隨後"DG202/G"被改裝為海軍型並在航空母艦比勒陀利亞號上進行運載實驗。同年11月9日，編號"DG203/G"首飛，之後轉為地面訓練機。但搭載維克斯F.2引擎的編號"DG204/G" 卻遲至1943年11月13日，后因引擎在高速下出現進氣壓縮故障在1944年1月4日墜毀。1944年1月20日，解決了絕大多數設計問題的"DG208/G"首次亮相，並批准成為量產型。"DG209/G"作為勞斯萊斯的引擎測試平台於1944年4月18日首飛。採用新款德哈維蘭引擎的"DG207/G"定型為流星F.2，但卻推遲在1945年7月24日首飛（此時柏林戰役業已結束）。肇因當時英國皇家空軍正全力生產流星F.3，以及德哈維蘭被安排研製木結構吸血鬼噴氣戰鬥機。隨後流星F.2計劃被取消。