Chinese Grand Prix
換上新胎的維斯塔潘展現出絕佳的速度，很快地便超越鮑達斯，也讓持續落後漢米爾頓的維泰爾趕緊進站。漢米爾頓在第37圈進站，以全新的軟胎重返賽場，出站後落在雷克南前方。儘管雷克南反覆抱怨輪胎問題，但他卻是前6名車手中最後進站的。第42圈，前5名車手為漢米爾頓、維泰爾、維斯塔潘、里卡多及雷克南。兩輛紅牛在最後幾圈互相爭搶頒獎台的最後一個席位，最終，里卡多沒能超越他的隊友。名次在最後15圈皆不曾在變動，鮑達斯重回第6名，塞恩斯、馬格努森、培瑞茲及奧康成功在積分圈內完賽。漢米爾頓在這場大獎賽取得一級方程式賽車生涯第54座分站冠軍，第5座中國大獎賽冠軍（曾在2008、2011、2014及2015年奪冠），以及梅賽德斯150場完賽中的第65場冠軍。由於漢米爾頓取得冠軍而維泰爾位居亞軍，兩者在2017年積分榜上以43分持平，梅賽德斯則在車隊積分榜上超越法拉利。漢米爾頓在第44圈以1:35.378的時間拿下本場的最快圈速紀錄，較尼可·羅斯堡在2016年寫下的1:39.824快上4秒之多。漢米爾頓成為繼舒馬克之後，第2位在3條賽道各贏得5座以上冠軍的車手，並追平亞倫·保魯斯的生涯106場頒獎台完賽紀錄，在生涯頒獎台完賽排行榜上名列第2。這場比賽是漢米爾頓繼2014年馬來西亞及2015年義大利大獎賽後，第3場「大滿貫」（桿位起跑一路領先至奪冠並拿下最快圈速）勝利。漢米爾頓同時也追平吉姆·克拉克的11場「帽子戲法」（桿位起跑奪冠並拿下最快圈速）紀錄，在這項紀錄的排行榜上名列第2。