Sumitomo Corporation
1995年10月12日，羽田機械發言人兼副總經理賴永川證實，羽田機械跳票新臺幣2800萬元。1996年2月15日，大發工業宣布在台撤資，並派員清算達亞汽車資產；隨後的3年後，國產汽車又找了三信商事與住友商事合資成立「台灣大發汽車股份有限公司」。不過，國產汽車也因為和羽田機械一樣採取多角化經營過度擴張，造成了財務危機，當時再度在台投資，並測試國產化的，結果因為這起跳票事件新車後續計畫也跟著中止了，最後在1999年4月宣布登記解散。除了三信商事代理的飛雅特集團車款因車輛本身品質問題銷售狀況逐漸疲軟，又受到1997年亞洲金融風暴帶來的危機，再加上受到汽車製造廠不堪二度霸凌，三信商事決定在台灣大發汽車登記解散1個月後停業。