NACA-Haube
Die NACA-Haube wurde von einem Entwicklungsteam um Fred Weick beim National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) 1928 in einem der ersten Großwindkanäle am Langley Memorial Aeronautical Laboratory entwickelt. Das Versuchsflugzeug, ein Curtiss P-5-Doppeldecker mit einem Sternmotor vom Typ Wright J-5, erreichte mit der Haube 220 km/h statt 190 km/h, ohne dass sonst etwas am Flugzeug verändert wurde.