喬治梅森大學
橘線的列車服務始於1978年11月20日，在雷根華盛頓國家機場站及新卡羅頓站（New Carrollton）之間營運，並自體育場–軍械庫站（Stadium–Armory）起替地鐵路網增加了5個站。當羅斯林站（Rosslyn）－巴爾斯頓–馬利蒙特大學站（Ballston–MU）段於1979年12月11日完成後，橘線便不再行駛至雷根機場，而改走這條延伸線。橘線於1986年6月7日隨著到維也納／費爾法克斯–喬治梅森大學站（Vienna/Fairfax-GMU）延伸線的通車而宣告全線完工。