Baldwin Locomotive Works
一战后，内燃机车逐渐成为美国铁路的主流，鲍尔温机车厂的生意持续下跌。1920年代在主要机车工厂还集中注意力，保持美国国内蒸汽机车生意时，美国机车公司在保持蒸汽机车产品的同时，还在1920－30年代开展了战略性研发工作，保证了其在内燃机市场的支配地位。形成鲜明对照的是，鲍尔温机车厂在1930年代在内燃机方面毫无进展。公司主席塞缪尔·沃克雷甚至发表演说，先进的蒸汽机车的主导地位至少能保持到1980年。鲍尔温的副主席和销售主任在1937年12月声明：“将来有一天我们回顾历史会发现，铁路将从蒸汽时代直接过渡到电力时代，中间不会有内燃机时代存在。”鲍尔温深深植根于蒸汽机车，在Eddystone工厂投入的重金对此影响巨大。1929年鲍尔温正准备多样化尝试，但大萧条击倒了它，1935年鲍尔温宣布破产。