Circuit Ricardo Tormo
2010年1月28日にシルバーストン・サーキットで非公式にシェイクダウンが行われ、同年2月1日からバレンシア・サーキットで行われた合同テストで正式に公開された。エンジンはコスワース・CA2010を搭載する。なおチームではマシンの発表会は特に開催しない方針。