القوات الجوية الباكستانية
في حزيران عام 1965، وكان قبل اندلاع الحرب بين الهند وباكستان عام 1965 والهند وباكستان مناوشة حدودية في منطقة ران كوتش بالقرب من الساحل الجنوبي الشرقي من باكستان. وكلفت القوات الجوية الباكستانية مع توفير الدفاع أشر إلى المنطقة ران كوتش لمنع سلاح الجو الهندي (IAF) من دخول المجال الجوي الباكستاني ومهاجمة مواقع الجيش الباكستاني. يوم 24 يونيو عام 1965، مقاتل سلاح الجو Ouragan (IC المسلسل رقم 698)، يقودها العميد بحري. دخل الملازم رنا لال تشاند السكة من رقم 51 مساعد سرب من المحطة الجوية جبهة العمل الإسلامي جامناجار المجال الجوي الباكستاني. والقوات الجوية الباكستانية F-104A ستارفايتر من السرب رقم 9 اعترضت مقاتلات سلاح الجو الإسرائيلي بالقرب بادين في السند، باكستان. كما تخوض الطيار القوات الجوية الباكستانية إلى المقاتل الهندي وكان على وشك الإفراج عنه AIM-9B سايد الهواء إلى الهواء الصواريخ (AAM)، خفضت الطيار الهندي في عجلات هبوط الطائرات بلاده (علامة معترف بها دوليا الاستسلام الجوي). سقط الطيار في سلاح الجو حقل مفتوح قرب قرية Jangshahi بالقرب بادين. وقد اتخذ الطيار سلاح الجو الإسرائيلي الأسير والإفراج عن 14 أغسطس 1965 - كبادرة حسن نية بمناسبة الذكرى 18 لعيد الاستقلال في باكستان. تم الاحتفاظ مقاتلة سلاح الجو Ouragan من قبل القوات الجوية الباكستانية والكأس وجوا بواسطة طيار القوات الجوية الباكستانية إلى قاعدة جوية في كراتشي. (ملاحظة: لا ينبغي الخلط بين هذا الحدث باستسلام لسلاح الجو الهندي على البعوضة 4 سبتمبر 1965 خلال حرب عام 1965 بين الهند وباكستان، والتي هي على عرضها في متحف القوات الجوية الباكستانية كراتشي) [3]