Nara Line
이 구간은 보통보다 급행 쪽이 열차 대수가 더 많아, 보통도 일부를 제외해서 4량 편성으로 운전되고 있다. 신타나베 역 발차 후는 왼쪽으로 돌아서, 잠깐 달려서, 도시샤 대학(교타나베 캠퍼스)의 가장 가까운 역으로 덴쇼 강이 있던 고도 역이 보인다. 이 앞, 근래 고가역이었던 미야마키 역에서 앞은 전원 풍경도 보여지고 있기 때문에, 미야마키 역에서 정도 빠져서, 1993년에 신설되었던 긴테쓰미야즈 역과 사이다이지 검차고 미야즈 차고가 보여진다. 그 앞을 지나 달리면 국립 국회 도서관 간사이관 등인 게이한나 학연 도시의 가까운 역인 신호소노 역에 도착한다. 가타마치 선을 건너면, 열차는 더욱이 남하하지만, 교토 부내 역은 야마다가와 역까지이다. 나라 현에 들어서면, 절구 형태의 지형으로 설치했던 헤이조 뉴타운의 가장 가까운 역인, 다카노하라 역에 도착해, 열차는 숲 안을 힘차게 나아간다. 더욱이 속도를 크게 낮춰, 급커브를 오른쪽으로 돌면 헤이조 역에 도착한다. 그 후 왼쪽으로 돌면, 나라 선 · 가시하라 선과 접속하는 분기역인 야마토사이다이지 역에 도착한다. 교토 선은 여기까지이지만, 열차의 대부분은 긴테쓰나라 역 · 가시하라진구마에 역 방면으로 직통한다.