오사카 순환선
이 종별의 역사는 1960년대까지 거슬러 올라간다. 당시 오사카 순환선은 오사카 역 이동 구간 (교바시 역·쓰루하시 역 방향)에서의 수요가 압도적으로 많았기 때문에, 일본국유철도는 이 구간의 혼잡도 완화를 목적으로 1964년 3월 시각표 개정을 통해 오사카 순환선 쾌속 열차를 운행하기 시작했다. 그 후, 1973년 간사이 본선의 전철화가 완료되자, 긴테쓰 나라 선과의 경쟁을 위하여 같은해 10월 1일부터 오사카 순환선의 쾌속 열차와 간사이 본선의 쾌속 열차를 통합한 쾌속 열차를, 주로 휴일 낮 시간대에 113계 전동차로 운행하기 시작했다. 이 "직결 운행" 쾌속 열차는 차량 선두부에 "쾌속 / 나라↔오사카 (순환선)" ()이라는 헤드마크를 부착하여 승객들에게 안내하였으며, 1974년 7월 20일부터는 평일 시간대에도 운행하기 시작하였다. 이 직결 운행 쾌속 열차가 야마토지 쾌속 종별의 시초이다.