Yellow Line
在研究階段中，交通部運輸研究所提出四個路網方案、一個長期路網方案，分別為由黃線1及黃線2及綠線所組成，高架段長12.9公里、地下段長17.1公里，全路網30公里長、設28站、1990年興建成本708.06億的替選方案一；由黃線、綠線及紅線所組成，高架段長12.9公里、地下段長25.09公里，全路網37.98公里長、設33站、1990年興建成本921.33億的替選方案二；由黃線、綠線及紅線所組成，高架段長10.81公里、地下段長25.93公里，全路網36.74公里長、設32站、1990年興建成本913.46億的替選方案三；由黃線、綠線、紅線及藍線所組成，高架段長21.21公里、地下段長29.31公里，全路網50.52公里長、設42站、1990年興建成本1130.69億的替選方案四及出發點設定、著重於長期發展，新增一大環狀路線的長期路網方案；考量諸多因素後，均初步選定以新式的輕軌運輸系統或輕軌捷運系統的形式興建。