Gran Premio de los Estados Unidos
Dejó Darracq para unirse a Carl Benz en 1907 y en 1908 ganó la carrera desde San Petersburgo a Moscú y terminó segundo en el Gran Premio de Francia. Obtuvo otro segundo puesto detrás de Louis Wagner en el Gran Premio de los Estados Unidos en Savannah, Georgia. El 8 de noviembre de 1909 estableció otro nuevo récord de velocidad en Brooklands, estableciendo un registro de pilotando el famoso "Blitzen Benz" (en alemán, el "Relámpago Benz"). En 1910, el equipo de Benz terminó 1 y 2 en las dos rondas del Gran Premio de los Estados Unidos, solo 1.42 segundos por detrás del ganador, David Bruce-Brown, en el final de un Gran Premio más competido hasta la fecha en ese momento. En 1911, Hémery ganó el Gran Premio de Francia disputado en el Circuito de la Sarthe en un FIAT S61.