헤이마켓
1979년에 영국철도 관계자는 이 구간의 노령화된 철도 차량을 교체하는데 합의하고 디젤 전동차인 47/4계 12대를 47/7계로 번호를 바꿔 마크 3 객차와 함께 도입하기로 하였다. 47/7계는 시분할 다중화 기술을 통해 개방형 표준조종식객차(DBSO)와 결합해 PP 기능을 그대로 지원했다. 최고속도도 100mph(160㎞/h)로 향상됐다. 또한 이 시기에 인터시티가 퀸스트리트와 , 웨스트 카운티의 역들을 잇게 되면서, 노선 내에서 인터시티 125가 사용되게 되었다. 이 당시 열차들은 30분 간격으로 헤이마켓, 폴커크 하이만 정차하는 것이 기본이었으며, 첨두시간대에는 비숍브릭스, 렌지, 크로이에도 열차가 정차했다. 주일에는 으로 열차가 우회하기도 했다.