Keio Corporation
Zur Bewältigung des regen Freizeitverkehrs zur Pferderennbahn baute die Bahngesellschaft Keiō Dentetsu eine in Higashi-Fuchū von der Keiō-Linie abzweigende Stichstrecke und nahm diese am 29. April 1955 in Betrieb. Von Anfang an war sie zweigleisig ausgebaut, während die Fahrdrahtspannung zunächst 600 V betrug und am 4. August 1963 auf 1500 V erhöht wurde. Aus Rationalisierungsgründen führte Keiō Dentetsu am 28. Juli 1998 den Einmannbetrieb an Werktagen ein.