都城嘉慕威曼都城巴士
該批巴士採用平治原廠的11.5公升（11,413cc）柴油引擎，雖然這款引擎沒有渦輪增壓，仍是傳統吸氣式設計，但最大馬力達240匹，在起動、上斜及在大直路行走的表現，均比同期剛採用渦輪增壓引擎的英國車款，如都城嘉慕威曼都城巴士及丹尼士統治者優勝，因此O305有「車皇」之稱。在速度方面，O305一般可達到90km/h，在屯門公路一段有記錄為110km/h，在80年代可說是「逢車過車」。當時不少司機經常在屯門公路「鍊番轉」。在攀斜性能方面，即使是專門為香港地形設計的丹尼士喝采型和利蘭勝利二型亦難望其項背。O305在當時特別適合路面起伏的長途路線，令九巴一度欲增購同型巴士，但因平治未有答應發展三軸底盤的要求而未能成事。O305在1980年代中期以後，與三軸版的利蘭奧林匹克、丹尼士巨龍及都城嘉慕威曼都城巴士取代利蘭勝利二型，成為大西北地區（屯門和元朗）經屯門公路來往西九龍和新界南巴士路線的主力車型。