San Francisco International Airport
2017年に開業した、ピッツバーグ―アントリッチ間約16.3kmの延伸路線。既存のBART路線と違い非電化・標準軌で建設される。車両はスイスのシュタッドラー・レール社製。アントリッチ―サンフランシスコ国際空港線として運用されているが、実際にはピッツバーグ・ベイポイント駅で乗り換えが必要である。