Eisaku Satō
하지만, 이듬해에 도카이도 신칸센의 정 내의 토지매수와 아울러서 다시 진정이 시작돼, 협력한다는 회답을 끌어냈다. 1963년에는, 정청 직원이나 동맹위원이 사토 에이사쿠 수상과 직접 교섭하는 기회를 만들어, 정치적 협력을 얻었다. 1966년 4월 19일에 기공식이 거행해, 1967년 3월 20일에 산가네 역이 개업했다. 청원역이었기 때문에, 8437만 3326엔의 총 공사비는 현지가 부담해, 그 중 1500만엔은 고다정의 마을 · 시장 · 가이야 지구가 부담했다.