パトリック・タンベイ
プジョーはWRC撤退後にパリ・ダカール・ラリー（パリ・ダカ）へ活動を移し、怪我から復帰したバタネンもチームに参加した。1987年はプジョー205ターボ16GRを駆り第9回大会で優勝。その後第11回（1988年末-1989年）と第12回（1989年末-1990年）も優勝。間の第10回（1988年末-1989年）もその年の新型車両のプジョー・405ターボ16を駆り、日程途中まで首位を走っていたが、車両が盗難に遭うという大会史上前代未聞の事態が発生し、後に失格の裁定が下された（ダカール・ラリー、および同大会3位のパトリック・タンベイの項目参照）。コ・ドライバーのベルグルンドと共にシトロエンに移り、第13回（1990年末-1991年）でも優勝している。