البنك الدولي للإنشاء والتعمير
ومن المتوقع” أن يكلف إنشاء الخط في الجانب المصري نحو 570 مليون دولار، وسيتم الحصول عليه كقرض ميسّر من “الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي”، بالإضافة إلى جزء من “البنك الدولي للإنشاء والتعمير”، أو من “الصناديق الأوروبية” التي يطلق عليها “المظلة الأوروبية”.