後窗
2009年 - 8月小改款，換裝成1.0L直列三缸K10B型引擎，並改稱「馬魯蒂Estilo」。後輪懸吊系統改為三連桿式，以加強車身穩定性；同時新設後霧燈、後窗除霧線、新儀表板、新內裝等。同年印尼版也隨著小改款，並更名為「鈴木Estilo」。