뉴헤이븐
뉴헤이번 선()은 3개의 지선을 포함하여 19세기 중반부터 1969년까지 뉴욕, 뉴헤이븐 앤드 하트포드 철도(가 소유했다. 이 노선은 1830년대 마차 철도로 개업 했으나 이후 증기 기관차로 교체했다. 19세기 중반에 뉴욕 앤드 뉴헤이븐 철도와 하트포드 앤드 뉴헤이븐 철도가 하트포드에서 보스턴까지 노선을 운행했다. 이 2개의 철도는 뉴잉글랜드의 여객 및 화물 분야에서 최대 기업으로 성장하기 위해 1872년에 합병되었다. 20세기 초반에 부자 JP 모건의 지배하에 있던 NYNH &amp; H는 풍부한 자금을 배경으로 근대화를 진행했다. 증기 기관차를 투입 했으며 뉴헤이븐 본선에 전기 기관차를 도입 했으며 지선 노선에 디젤 기관차를 도입했다. 하지만 이런 무리한 투자로 경영난으로 이어졌고 이후 세계 대공황이 시작 되면서 이 회사는 파산하고 말았다.