Feasibility study
2004年にメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）、ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社、およびによる候補ルートのフィジビリティスタディが完了した。ジャマイカ駅では既存のロングアイランド鉄道アトランティック支線とエアトレインJFKを接続するために全長の高架構造の建設が必要で、ブルックリン区のアトランティック・ターミナル駅からロウアー・マンハッタンのワールド・トレード・センター駅までトンネルを新設する必要があった。このフィジビリティスタディでは、イースト川の渡河方法について4案が提示されていた。