مجموعة فولكس فاجن
والزوايا الصغيرة للفاية للشكل V تسبب بعض المزايا للمحركات شكل V وبعض العيوب للمحركات العادية الخطية، ووفقًا لهذا المفهوم تم تصميم محرك يدمج الاثنين معًا بواسطة شركة لانسيا الايطالية لصناعة المحركات في عام 1920 وتم اعادة تصنيعه مؤخرًا في شكل محركات VR6 بواسطة مجموعة فولكس فاجن الألمانية لصناعة المحركات.