Gordon Murray
BT55で失意のシーズンを送ったチームは、よりコンベンショナルなデザインのマシンをに送り込んだ。長い間設計を担当したゴードン・マレーはマクラーレンに移籍し、BT56は、シーズンに投入されたラルフ・ベラミー作のBT37以来のマレー作で無いマシンとなった。