{"_id": "doc:0", "title": "", "text": "Reguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 1 av 9 \nLARVIK KOMMUNE/STATENS VEGVESEN VESTFOLD. \n \nREGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR NY \nMOTORVEG E-18  STREKNINGEN SANDEFJORD GRENSE TIL \nBOMMESTAD I LARVIK KOMMUNE \n \n \nDato for siste revisjon: 22.04.02 \n \nKommunestyrets godkjenning: 22.05.02 \n \n \n \n"}
{"_id": "doc:1", "title": "", "text": "§ 1 \n \nGenerelt. \n \nPlanen skal legge til rette for bygging av ny motorveg E 18 på strekningen Langåker \ni Sandefjord kommune til Bommestad i Larvik kommune. Planen er delt på grensen mellom de to \nkommunene. \n \nSom illustrasjon til reguleringsplanen gjelder Detaljplan for ny motorveg E 18 Langåker  \nBommestad datert juni 2001. \n \nDetaljplanen består av: \n \n- \nPlanhefte 1: \nPlanbeskrivelse \n- \nPlanhefte 2: \nTegningshefte \n- \nPlanhefte 3: \nTverrprofiler \n- \nPlanhefte 4: \nStøyrapport \n \n \n"}
{"_id": "doc:10", "title": "", "text": "500 som viser opparbeidelse/utnyttelse av tomta, herunder tilfredsstillende \nangivelse av uteareal. Det vises her til de utfyllende bestemmelser i \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 5 av 9 \nkommuneplanens arealdel. Tomt skal også tegnes inn på kopi av \nreguleringsplan. \n \n \nVed ferdigbefaring skal det leveres situasjonsplan med hushjørnene \nkoordinatfestet. \n \n \nUtvidelse av antall boenheter tillates ikke. \n \n \nBoligene skal støybeskyttes ved hjelp av skjerming, ytterveggisolering, \nplassering av bygningene, planløsning ol. slik at innedørs og utendørs \nstøysituasjon blir minst like bra som før påbygging.  \n \n \n \nByggeområder for industri \n \n \nOmrådene I1 viser eksisterende industriområder med eksisterende bebyggelse. \n \nOmrådet I2 viser fremtidig industriområde/næringsareal. \n \n \nByggeområde for bensinstasjon \n \nFør byggemelding kan behandles skal det foreligge godkjent bebyggelsesplan for hele \nområdet regulert til bensinstasjon"}
{"_id": "doc:11", "title": "", "text": ".  \n \nVed utarbeidelse av bebyggelsesplan og bestemmelser skal det legges vekt på og tas med \nbestemmelser om: \n \na) \nBebyggelsesplanen skal vise bebyggelsens utforming, høyde og plassering.  \n \nb) \nBebyggelsen skal gis en tilfredsstillende estetisk utforming og ha en materialbruk \nog farger som harmonerer med øvrig bebyggelse i området og landskap. \n \nc) \nI bestemmelsene skal det tas med at kommunen ved behandling av byggemeldingen \nskal påse at bebyggelsen, inklusiv frittstående konstruksjoner som for eksempel \nmurer, skilt og belysningsanlegg får en god form, materialbehandling og \nfargesetting samt at utformingen av bebyggelsen tilpasses øvrig bebyggelse i \nområdet. Fasadematerialet skal på samtlige fasader hovedsakelig bestå av \nnaturmaterialene tre, tegl eller overfaltebehandlet betong. \n \nd) \nTillatt utnyttelse: TU  50 % som 1.etg. bygning"}
{"_id": "doc:12", "title": "", "text": ". \n \ne) \nSammen med byggemelding skal det framlegges en utenomhusplan som skal vise \nforslag til beplantning, plassering av skiltinnretninger o.a. samt vise \noverfaltebehandling av arealene. Det skal langs eiendommens yttergrense avsettes \nareal (rabatt) for planting av høystammede trær (1 stk. pr 8-10m). Dette skal vises \npå utenomhusplanen. \n \n \n \n \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 6 av 9"}
{"_id": "doc:13", "title": "", "text": "§ 6 \n \nII \nLANDBRUKSOMRÅDER \n \na) \nOmråde L1 skal nyttes til landbruk. Innenfor områder regulert til landbruk skal det \nikke skje terrengendringer eller inngrep i bakken under normal pløyedybde på 20 \ncm  eksempelvis bakkeplanering eller grøfting  før tiltakene har vært forelagt \nVestfold fylkeskommune for uttalelse. \n \n \n"}
{"_id": "doc:14", "title": "", "text": "§ 7 \nIII \nOFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER \n \na) \nOmråde T1 viser kjørebaner for nye E18, riks-, fylkes- og kommunale veger. I \ntillegg atkomstveger til overvannsbassenger. Vegene skal utformes og gis høyder \nsom vist i detaljplan for vegutbyggingen datert juni 2001. \n \nb) \nOmråde T2 viser gang- og sykkelveger. \n \nc) \nOmråde T3 skal nyttes til bru over Lågen. \n \nd) \nOmrådet T4 skal nyttes som midlertidig anleggsveg i byggeperioden. \n \ne) \nOmrådet T5 markerer annet vegareal, så som skjærings- og fyllingsskråninger, \ngrøfter, murer, støyskjermer, støyvoller, stabiliserende tiltak og lignende. \nViltgjerder kan plasseres innenfor dette arealet. Mindre vesentlige endringer i \nskråningsutslag innenfor områdegrensene kan utføres som følge av uforutsigbare \nforhold som for eksempel grunnforhold. Arealer som ikke blir brukt til vegformål \nskal gå tilbake til opprinnelig formål. Støyavskjerming skal plasseres/bygges som \nvist på reguleringsplankartet og med høyder og utforming som vist i detaljplanen"}
{"_id": "doc:15", "title": "", "text": ". \n \nf) \nPå Seierstad og like sør for Rødbøl er det forutsatt at viltet skal krysse under \nmotorvegbruene. Områdene under bruene må ikke disponeres til lagring eller andre \nformål som forringer funksjonen som krysningspunkt for vilt, jfr. § 10g. Områdene \nunder bruene ved Seierstad og Rødbøl bør beplantes."}
{"_id": "doc:16", "title": "", "text": "§ 8 \n \nIV \nFRIOMRÅDER \n \na) \nOmrådene FR1 (på begge sider av Lågen) nyttes som turdrag/rekreasjonsareal. \nInngrep utover fundamenter for ny bru over Lågen, med unntak av nødvendige \nsikringstiltak, gjerder og lignende, er ikke tillatt. \n \nb) \nFriområde i sjø og vassdrag, Lågen. \n \n \n \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 7 av 9 \n \n"}
{"_id": "doc:17", "title": "", "text": "§ 9 \n \nV \nFAREOMRÅDER \n \na) \nOmrådet F1 ligger under høyspentlinje. Bredden på fareområdet er 16 m på hver \nside av senterlinjen. \n \n"}
{"_id": "doc:18", "title": "", "text": "§ 10 \nVI \nSPESIALOMRÅDER \n \na) \nOmrådene S1 skal nyttes til basseng for håndtering av overvann fra nye vegarealer. \nRundt bassengene skal det etableres stedegen vegetasjon i minimum 5 ms bredde. \n \nOvervannshåndteringen omfatter sedimentering av partikler og annen forurensning \nog fordrøyning av overvann før dette ledes til resipient. Omfang og mer detaljert \nutforming av bassengene vil bli avklart i byggeplanfasen. Bassengene skal være \netablert tidligst mulig i anleggsfasen. \n \nb) \nOmrådene S2 skal nyttes til deponering av overskuddsmasser fra veganlegget. \nOmrådene skal terrengtilpasses og settes i stand til opprinnelig bruk. Tillatt \nfyllingshøyde over VIVs ledning ved Langåker avklares i samråd med Vestfold \nInterkommunale Vannverk (VIV). Massedeponiområdet (S2/I1) ifm. kryssområdet \nRingdal vestre forutsettes benyttet til næring/industri når Ringdalskogen bygges ut \n(dvs. etter at Vegvesenet anser seg ferdig med å benytte området til massedeponi)"}
{"_id": "doc:19", "title": "", "text": ". \nEventuell oppfylling av området i forbindelse med Bommestad-krysset utføres i \nsamråd med Norsk Gjenvinning. \n \nc) \nOmrådet S3 omfatter automatisk fredede kulturminner, inkludert sikringssone i \nhenhold til lov om kulturminner §§ 4 og 6. Det er ikke tillatt å gjøre noen inngrep \ninnenfor områdene før det er søkt om og gitt dispensasjon, jfr. Kulturminnelovens"}
{"_id": "doc:2", "title": "", "text": "§ 2 \n \nDisse reguleringsbestemmelser gjelder for område som på plankartet er vist med \nreguleringsgrense. \n \n \n"}
{"_id": "doc:20", "title": "", "text": "§§ 3 og 8. Det tillates ikke gjennomført tiltak som kan ødelegge, skade, skjemme \neller tildekke kulturminnene eller fremkalle fare for at dette kan skje. Det må ikke \nsettes opp gjerder eller annet stengsel innenfor kulturminnet og dets sikringssone. \n \nd) \nOmrådet S4 nyttes som korridor for Vestfold Interkommunale Vannverks (VIV) \nhovedvannledning. Korridorens bredde er 15 m til venstre og 10 m til høyre for \nledningens senterlinje i strømretningen (vannstrømmen går fra Larvik mot \nSandefjord). Korridoren kan nyttes som dyrkingsareal. \n \ne) \nI område S5 skal privat veg utbedres/nyetableres. Vegen kan nyttes som anleggsveg \ni byggeperioden. \n \nf) \nOmrådet S6 kan nyttes som campingplass. Inngrep i grunnen og oppføring av \npermanente anlegg i dette området er ikke tillatt uten spesiell tillatelse fra Vestfold \nfylkeskommune"}
{"_id": "doc:21", "title": "", "text": ". \n \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 8 av 9 \ng) \nOmrådet S7 nyttes som viltkorridor og ligger i tilknytning til bruer/tunneler, som \ngir viltet mulighet til å krysse ny E18. Hensikten med dette er å legge til rette for en \nbest mulig ferdselskorridor for viltet mellom leveområder på begge sider av vegen. \n \nh) \nOmrådet S8 nyttes som parkbelte i industristrøk. Dette området skal være et \nvegetasjonsbelte mellom industriområde og veg-/boligområde. \n \ni) \nOmrådet S9 omfatter et nyere tids kulturminne, landkar for bro over Lågen. Det er \nikke tillatt å gjøre noen inngrep innenfor området før det er søkt om og gitt \ndispensasjon for dette."}
{"_id": "doc:22", "title": "", "text": "§ 11 \n \nVII \n KOMBINERT FORMÅL \n \na) \nOmråde L/T skal nyttes til landbruk og offentlig trafikkformål (vegtunnel). Området over \nbakken skal nyttes til landbruk og området under bakken skal nyttes til vegtunnel. \nVegtunnelen skal være sikret. Tiltak i område L/T som kan innebære reduksjon av \nvegtunnelens funksjon og/eller sikkerhet er ikke tillatt. \n \nb) \nOmråde S/T skal nyttes til viltkorridor og offentlig trafikkformål (vegtunnel). Området \nover bakken skal nyttes til viltkorridor og området under bakken skal nyttes til vegtunnel. \nVegtunnelen skal være sikret. Tiltak i område S/T som kan innebære reduksjon av \nvegtunnelens funksjon og/eller sikkerhet er ikke tillatt. \n \n \n"}
{"_id": "doc:23", "title": "", "text": "§ 12 \n \nVIII \nMIDLERTIDIG ANLEGGSOMRÅDE \n \nMidlertidig anleggsområde er vist som skravert område utenfor vegskråningen på \nreguleringsplanen og nyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Når \nanlegget er ferdig skal områdene terrengtilpasses og settes i stand til opprinnelig bruk. \nOmråder avmerket i planen kan nyttes til riggområder. Viltgjerder kan plasseres i \nmidlertidig anleggsområde \n \n \n \n \n \n \nLarvik kommune, Plan og byggesak, 10.06.02 \n \n \n \n \n \n \n     Lars W. Solheim \n \n \n \n     seksjonsleder \n \n \n \n \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 9 av 9"}
{"_id": "doc:3", "title": "", "text": "§ 3 \nArealet innenfor området er regulert til: \n \nI \nBYGGEOMRÅDER \n \na) \nBoligområder (B1) \nb) \nEksisterende industriområder/næringsarealer (I1) \nc) \nFremtidige industriområder/næringsarealer (I2) \nd) \nBensinstasjon \n \n \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 2 av 9 \nII \nLANDBRUKSOMRÅDER \n \na) \nJordbruk og skogbruk (L1) \n \n \nIII \nOFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER \n \na) \nKjøreveger (T1) \nb) \nGang- og sykkelveger (T2) \nc) \nNy bro over Lågen (T3) \nd) \nMidlertidig anleggsveg (T4) \ne) \nAnnet trafikkareal (T5) \n \n \nIV \nFRIOMRÅDER \n \na) \nFriområde langs Lågen (FR1) \n \n \nV \nFAREOMRÅDER \n \na) \nHøyspent/kraftlinje (F1) \n \n \nVI \nSPESIALOMRÅDER \n \na) \nBasseng for overvannshåndtering (S1) \nb) \nPlaneringsområde, permanent massedeponi (S2) \nc) \nBevaring automatisk fredede kulturminner (S3) \nd) \nKorridor for VIVs hovedvannledning (S4) \ne) \nUtbedring/nyetablering av privat veg (S5) \nf) \nCampingplass (S6) \ng) \nViltkorridor (S7) \nh) \nParkbelte i industristrøk (S8) \ni)"}
{"_id": "doc:4", "title": "", "text": "Kulturminne, landkar for bro (S9) \n \n \nVII  \nKOMBINERT FORMÅL \n \na) \nKombinert formål (L/T), landbruk over bakken og trafikkformål (vegtunnel) under \nbakken\n.  \nb) \nKombinert formål (S/T), viltkorridor over bakken og trafikkformål (vegtunnel) \nunder bakken.  \n \n \nVIII \nMIDLERTIDIG ANLEGGSOMRÅDE \n \n \n \n \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 3 av 9"}
{"_id": "doc:5", "title": "", "text": "§ 4 \nFELLESBESTEMMELSER \n \n \nForutsetninger for anleggsstart \n \nFør anleggsarbeid igangsettes skal det gjennomføres arkeologiske tilleggsregistreringer for å \nkartlegge bestanden av automatisk fredede kulturminner. Videre skal det gjennomføres \ngranskinger for å sikre kildematerialet i de utvalgte automatisk fredede kulturminnene som vil bli \ndirekte berørt av tiltak. \n \nStatens vegvesen skal på et tidlig tidspunkt ta kontakt med og inngå avtale med Universitetets \nkulturhistoriske museer, Oldsakssamlingen (UKM) om tilleggsregistreringer. Videre skal det, i \ngod tid før anleggsarbeider igangsettes, tas kontakt med UKM, som forbereder prosjektplan og \nbudsjett for de arkeologiske granskingene. Endelig vedtak om omfang og kostnader fattes av \nRiksantikvaren"}
{"_id": "doc:6", "title": "", "text": ". \n \nDersom det etter at tilleggsregistreringene er gjennomført og anleggsarbeidene er startet opp  blir \nfunnet automatisk fredede kulturminner, skal arbeidet straks stanses i den grad det berører \nkulturminnene eller deres sikringssone på 5 meter, jamfør lov om kulturminner § 8. Melding skal \nsnarest sendes til Vestfold fylkeskommune slik at kulturminnemyndighetene kan gjennomføre en \nbefaring og avklare om tiltaket kan gjennomføres og eventuelt vilkårene for dette. \n \n \nGenerelle byggegrenser \n \nByggegrensene er vist på plankartet. Følgende byggegrenser gjelder: \n \na) \nFor E 18 er det en byggegrense på 100 m regnet til hver side fra senter av \nkjørebanen for henholdsvis sydgående og nordgående kjøreretning. \n \nb) \nFor ramper i planskilte kryss er det en byggegrense på 100 m regnet fra venstre \nkjørebanekant sett i kjøreretningen. \n \nc) \nFor fylkesvegene 204 og 207 er det en byggegrense på 30 m regnet til hver side fra \nsenter av kjørebanen"}
{"_id": "doc:7", "title": "", "text": ". \n \nd) \nFor atkomstveger til Ringdalskogen og Danebuåsen næringsområder er det \nbyggegrense på 50 m regnet til hver side av vegens senterlinje. \n \ne) \nFor eksisterende byggeområder (boliger og industri) gjelder de byggegrenser som \ner vist på reguleringskartet. \n \n \nStøyskjermer / voller \n \nPlassering av støyskjermer og voller fremgår av reguleringskartene. Disse støyskjermings-\ntiltakene skal være ferdigstilte før ny E-18 åpnes. For eiendommer som likevel får et ekvivalent \n \nReguleringsbestemmelser for E-18 Langåker  Bommestad \nSide 4 av 9 \nstøynivå over 55 dBA utendørs ved bolig og 30 dBA inne i oppholdsrom, skal lokal skjerm \nog/eller fasadetiltak vurderes i forbindelse med byggeplan, i samråd med den enkelte grunneier. \n \nTilsvarende er innvendig støygrense for næringseiendommer 40-45 dBA. \n \n \nViltgjerder \n \nPlassering av viltgjerder i marka fastsettes i samråd med berørt fagmyndighet for vilt. Viltgjerder \nskal være satt opp før vegen åpnes for trafikk."}
{"_id": "doc:8", "title": "", "text": "§ 5 \nI \nBYGGEOMRÅDER \n \n \nByggeområder for boliger \n \na) \nOmrådene B1 omfatter eksisterende boligområder med eksisterende bebyggelse. \n \nb) \nDersom eksisterende bebyggelse innenfor område B1 rives eller går tapt på annen \nmåte, tillates denne normalt erstattet med ny bebyggelse med samme høyder eller \ndimensjoner. Etter søknad og konkret vurdering i det enkelte tilfelle kan dette \nfravikes. Evt. tillatelse er avhengig av at vegkontoret gir sin tilslutning.    \n \nc) \nHvis eksisterende bygg skal påbygges eller det skal gis tillatelse til annet nybygg \nenn tidligere (jfr. §4 c) gjelder følgende krav: \n \n \nTillatt tomteutnyttelse (jfr. teknisk forskrift til PBL § 3-6): TU  35 %. \n \n \nMaks. mønehøyde  8 m målt fra overkant møne til planert terrengs \ngjennomsnittsnivå. \n \nMaks. gesimshøyde  5 m målt i forhold til planert terrengs \ngjennomsnittsnivå rundt bygningen. \n \n \nGarasjen skal være tilpasset hovedhuset"}
{"_id": "doc:9", "title": "", "text": ". Grunnflaten kan være inntil 50 m2 \nmed maks bredde 6 m når den bygges frittstående, og kan bygges inntil \nnabogrense der forholdene ligger til rette for det. Ved byggesøknad skal det \npå situasjonsplan vises garasje for minst 2 personbiler på egen grunn selv \nom garsjen ikke skal oppføres samtidig med boligen. \n \n \nTilbygg og utvidelse av eksisterende bebyggelse kan tillates inenfor samme \nrammer som gjelder for ny bebyggelse (jfr. krav som nevnt ovenfor). Disse \nmå tilpasses den eksisterende bebyggelse mht. arkitektur, form, materialer \nog farger. \n \n \nNår byggemelding innsendes skal det legges ved situasjonsplan i M  1 :"}