Solrutten

Solrutten (finska Aurinkoreitti) är en båtrutt längs med Bottniska vikens ostkust. Begreppet myntades i marknadsföringssyfte av österbottniska aktörer som under 1970-talet var aktiva med att utveckla båttrafik och båtuthyrning  längs Österbottens kust, och syftar på att området Kvarken nordväst om Vasa är Finlands molnfriaste och regnfattigaste, och ligger förhållandevis långt norrut med betydligt ljusare nätter än i södra Finland. Solruttens primära område utgörs av det tvåspråkiga finlandssvenska landskapet Österbottens skärgårdsområde.

Den Österbottniska skärgården bjuder på Finlands enda världsnaturarv, världsnatrurarvet Höga kusten/Kvarkens skärgård, med sina säregna geologiska formationer, och är även kultur- och naturarvrikt. I den yttre skärgården finns ett femtontal fyrplatser, numera nedlagda lotsstationer och sjöbevakningsstationer, som är populära bland båtfolk. Även fastlandets båthamnar bjuder på genuina miljöer, även de av kulturhistoriskt riksintresse. De här platserna har tidigare varit förhållandevis otillgängliga på grund av att djupsäkrade farleder saknats fram till bryggorna.

Under åren 2010–2017 genomför aktörerna kring Solrutten ett farledsuppgraderingsprojekt tillsammans med Trafikverkets farledsenhet i Vasa. Det här har gjort ytterligare ett 30-tal besökshamnar i Österbotten tillgängliga för båtfarare. Farlederna dokumenteras i Trafikverkets F-sjökortsserie 2017 och de når nu till så gott som samtliga populära besöksplatser.

Beskrivning av rutten 
Yttergrunds fyr välkomnar de besökare som kommer seglande till landskapet Österbotten. Fyren och fyrområdet är unika i sitt slag och fyren utgör Nordens nästhögsta fyr. Knappt norr om Yttergrund ligger Sideby med hamnen vid Kilen, som administreras av Kilens Hembygdsgård. Längs rutten till Kristinestad finner man Högklubb, även kallad Lotsklobben. Därifrån är det ett stenkast till Kristinestad som med sina låga trähus och smala gränder är unik såsom en av de äldsta bevarade trästäderna i hela Norden. Utanför staden ligger stadens utfärdshamn Österskäret.

Norr om Kristinestad ligger den tidigare lotsplatsen och fyren Sälgrund utanför småstaden Kaskö.

På sträckan från Kaskö till Vasa skärgård ligger utanför Närpes den tidigare sjöbevakningsstationen och lotsplatsen Gåshällan.

Den tidigare sjöbevakningsstationen Molpehällorna utanför Molpe i Korsnäs utgör porten till Vasa skärgård. Därefter följer den så gott som helt svenskspråkiga skärgårdsön Bergö, vars gästhamn befinner sig knappt innanför landsvägsfärjans fäste. Längre in i Malax vattenområde finns en mycket traditionsrik båthamn i Åminne. I Malax ytterskärgård är fyren Strömmingsbådan och den tidigare lotsplatsen vid Fäliskär med Rönnskärs båk liksom Storskär knappt norr om Fäliskär värda besök. Utanför Fäliskär ligger fiskestödjepunkten Storsanden.

I Korsholms ytterskärgård, norr om Malax vattenområde, ligger tidigare stationsområdet Norrskär med Norrskärs fyr och Valsörarna med Valsörarnas fyr. Knappt öster om Valsörarna ligger naturhamnen Malskärsören. Därifrån österut passeras populärä Svedjehamn i Björköby och utanför ligger Ritgrunds fyr. Klobbskat fiskehamn ligger väl till för den som vill vänta på väder för att gå över Kvarken. I kommunens inre vatten utgör Lars Björkaskär, Bullerås, Replot båthamn populära besöksplatser.

I Vasas inre skärgård utgörs de populäraste besöksplatserna av Granskär och Kopparfuruskär. Gästhamnen vid Wasa Segelförening r.f. (Vasklot gästhamn) med full service utgör Vasa stads officiella gästhamn. Den båtled som leder norrut från staden, Strömsöleden, (känt för TV-programstudion intill leden) utgör till sitt byggnadsarv en av Finlands mest sevärda båtleder.

Nordost om Vasa i Vörå kommuns vattenområde ligger populära Mickelsörarnas naturstation. Längst inne i Vöråvattnen ligger Nabbens båthamn därifrån det är en kort vandring till Tottesunds Herrgård. På vägen ut norrut mot de yttre skären ligger Österöns lilla fiskehamn. I området finns även flera goda naturhamnar såsom Djupkastet vid Köklot, Snärörarna, Stora Kalkskär och Jöusan. Norr om Jöusan ligger Stubbens fyr, som utgör Vasa skärgårds norra utpost.

I Österbottens nordligare skärgårdsdelar finns båthamnen i Monäs, varifrån man kan vandra till Storsand, Nykarlebys båthamn vid Andra Sjön och Segelsällskapet Ägirs utfärdshamn Loppan. Segelsällskapet i Jakobstads gästhamn bjuder på en av landskapets genuinaste gästhamnsmiljöer. Utanför Jakobstad ligger besöksplatserna Mässkär, Öuran och Köpmanholmen båda i Larsmo kommun. Bodö båthamn i Öja utgör en pärla bland de små hamnarna. Utanför Karleby ligger Tankars fyr. Staden Karlebys gästhamn ligger vid det anrika Mustakari, Gamlakarleby Segelförenings båthamn.

Historik 
Sundom Båt- och Farledsklubb rf. har sedan 70-talet tryckt upp tre olika båtsportskortsserier i vilka de mindre båtrutterna närmast avsedda för grundgående motorbåtar dokumenteras. Senare har Skärgårdsrådet rf. i Larsmo och Kristinestads Segelförening rf. gett ut egna upplagor.

1990 inleddes ett första marknadsföringsprojekt kring ruttens utvecklingsmöjligheter, lett av Monica Johnson från Utbildnings- och Forskningscentralen för Turism,  med namnet Solrutten-Aurinkoreitti. Projektet stimulerade ett flertal båtklubbar och även Sjöfartsverket att göra satsningar i tillgänglighet i kustområdet från Kristinestad till Karleby samtidigt som namnet Solrutten blev mer känt.

1994 publicerades en Solruttenguide som bland annat kunde beställas från Finska Turistbyrån i Stockholm.

År 2000 samlades österbottniska turistaktörer under det så kallade TravelPointprojektet, lett av Vasa Yrkesinstitut, för ett projekt kring utveckling av turism i Österbotten. Projektet utmynnade i en turismstrategi för Landskapet Österbotten 2003–2006. Behovet av att satsa i infrastruktur för båtfarare får ett omnämnande och Kvarkenrådets storsatsning på 800.000 euro för Solruttenprojektet omnämns.

2001–2006 ledde Kvarkenrådet ett utvecklingsprojekt under namnet Botnia Tour. I projektarbetet ingick ett underprojekt med namnet Solrutten i syfte att sammanföra båtintressenterna på båda sidor om Kvarken. Under projektet grundades en internetsida www.solrutten.org, som 2003 överfördes till fortsättaren projektet "Kvarkenguiden", www.kvarkenguide.org. Projektet blev inte bestående. I slutrapporten konstaterar Kvarkenrådet att Solrutten behöver en starkare och mer organiserad huvudman.

2009 förenade sig, på initiativ av Maxmo Skärgårds samfällighet, ett flertal båtklubbar och fiskargillen i Österbotten kring ett omfattande utvecklingsprojekt, med syftet att förbättra de allmänna båtlederna för turism och fiske i området. Projektet utmynnade i omkring 500 km uppgraderade farleder. Farlederna dokumenteras i Trafikledsverkets F-sjökortsserie 2017. Farledsundersökningarna leddes av Wasa Segelförening rf. och farledsbyggandet av Bergö Fiskargille rf.

2014 grundade Bergö Fiskargille rf. för de till antalet omkring 30 deltagande samfundens räkning Andelslaget Solrutten (finska. Osuuskunta Aurinkoreitti) i syfte att ge verksamheten en stabil plattform. Andelsägarna utgörs av de föreningar som har förvaltnings- och underhållsansvar för farleder och brygganläggningar i Österbottens skärgårdsområden. Solrutten använder sig av den finlandssvenska inofficiella fanan för att ange webbsidans språk.

Förbundet Segling och Båtsport i Finland rf. tilldelade vid sitt förbundsmöte 20 november 2016 Andelslaget Solrutten årets hedersomnämnade för insatsen i utvecklandet av Solrutten och båtsport i Finland.

Referenser

Noter

Webbkällor

Externa länkar 
 http://solrutten.fi/
 https://seagis.org/2016/12/
https://web.archive.org/web/20170817173848/http://www.kvarkenguide.org/ 

 
Farleder
Geografi i Österbotten
Höga kusten/Kvarkens skärgård
Bottniska viken