Roadracing-VM 2014

Världsmästerskapen i Roadracing 2014 arrangerades av Internationella motorcykelförbundet och innehöll klasserna MotoGP, Moto2 och Moto3 i Grand Prix-serien. Därutöver hade klasserna Superbike, Supersport, Endurance och Sidovagnsracing världsmästerskapsstatus. VM-titlar delades ut till bästa förare och till bästa konstruktör.

Grand Prix 
Grand Prix-klasserna i roadracing är MotoGP, Moto2 och Moto3. De körs tillsammans under sammanhållna tävlingshelger.

Tävlingskalender 
FIM publicerade den slutliga tävlingskalendern 24 februari 2014. Precis som 2013 blir det 18 Grand Prix, men 2014 deltar alla klasser vid samtliga Grand Prix. Argentina gör comeback som VM-arrangör samtidigt som USA:s Grand prix på Laguna Seca Raceway utgår. Den preliminära kalendern som
FIM publicerade 2 oktober 2013 innehöll även ett Grand Prix i Brasilien, men det ströks.

Noter:
 - Kvällsrace i elljus.
 - Tävlingarna avgörs traditionsenligt på lördag istället för söndag.

Poängräkning 
De 15 främsta i varje race får poäng enligt tabellen nedan. Alla race räknas.

MotoGP

Regeländringar 
Tämligen stora regeländringar infördes 2014. Claiming Rules Team-reglerna togs bort och ersattes av en öppen kategori - "Open category". Fabriksmotorcyklarna "Factory category" får använda 20 liter bränsle per race mot 21 liter 2013. Öppna kategorin får använda 24 liter bränsle per race. Alla motorcyklar måste använda samma elektroniska styrenhet (ECU). 2014 levereras ECU:n från Magneti Marelli. I öppna kategorin måste ECU:ns standardprogramvara användas, medan fabriksteamen får använda och utveckla sina egna programvaror. Fabriksmotorcyklarna får, liksom 2013, göra högst fem motorbyten på en säsong och motorerna plomberas vid säsongsstart. Det vill säga att utveckling av motorerna är inte tillåtet under tävlingssäsongen. Öppna kategorin däremot får göra 12 motorbyten under säsongen och utveckling får ske. Öppna kategorin får också använda ett mjukare bakdäck.

Efter att fabriksstallet Ducati Corse i februari anmält sina motorcyklar i öppna kategorin för att kunna utveckla motorerna under säsongen reagerade Grand Prix-kommissionen dagarna före den första deltävlingen med att införa en specialregel. Regeln gäller för fabriksmotorcyklar som inte vunnit något Grand Prix under torra förhållanden föregående år, samt nya märken som inträder i mästerskapen. 2014 uppfyller endast Ducati villkoren och 2015 Suzuki, om det fabrikatet fullföljer sin planerade comeback i MotoGP. Regeln innebär att Ducati får tävla med samma fördelar som öppna kategorin och samtidigt använda sin egen programvara. Skulle märket under torra förhållanden vinna ett Grand Prix, eller komma tvåa i två, eller ta tre pallplatser kommer bränslemängden per race att minskas från 24 till 22 liter.

Försök till sammanfattning av regelverket

Team och förare 2014 
Samma team som 2013 deltar. Debuterande förare är Moto2-världsmästaren Pol Espargaró, Scott Redding, Mike di Meglio och Broc Parkes. Förare 2013 som lämnat klassen är Ben Spies, Lukáš Pešek och Bryan Staring. Startfältet skulle innehålla 24 ordinarie förare 2014, men det blev 23 då Iodaracing tvingades stryka en förare. Wildcard-förare kan tillkomma.

Fabriksmotorcyklar 
Märkesteam
Repsol Honda: Marc Márquez och Dani Pedrosa fortsätter.
Yamaha Racing: Jorge Lorenzo och Valentino Rossi fortsätter.
Ducati Corse: Andrea Dovizioso fortsätter och får sällskap av Cal Cruchlow som kommer från Tech3 Yamaha.

Satellitteam
LCR Honda: Stefan Bradl fortsätter.
Gresini Honda: Alvaro Bautista fortsätter. Gresini kör sin andra motorcykel enligt "öppna" reglerna.
Tech 3 Yamaha: Bradley Smith fortsätter och får sällskap av Pol Espargaró som kommer från Moto2-klassen.
Pramac Ducati: Andrea Iannone och Yonny Hernandez fortsätter.

"Öppna" motorcyklar 
Motorcykel inom parentes.
Aspar (Honda): Nicky Hayden kommer från Ducati. Hiroshi Aoyama kommer från Avintia Blusens. Teamet byter motorcykel från ART till Honda.
Avintia Blusens (FTR): Héctor Barberá fortsätter och får sällskap av Mike Di Meglio som kommer från Moto3-klassen.
Cardion Ab (Honda): Karel Abraham fortsätter. Teamet byter motorcykel från ART till Honda.
Forward Racing (FTR Yamaha): Colin Edwards fortsätter och Aleix Espargaro kommer från Aspar-teamet. Teamet byter motorcykel från FTR Kawasaki till Forward Yamaha.
Gresini (Honda): Scott Redding kommer från Moto2-klassen. Teamet byter motorcykel från FTR Honda till Honda.
IodaRacing (ART): Danilo Petrucci fortsätter. Britten Leon Camier från Superbike-VM anmäldes som andra förare, men ströks senare av Ioda Racing.
Paul Bird Motorsport (PBM Aprilia): Michael Laverty fortsätter. Andra förare är nykomlingen Broc Parkes.

Startlista MotoGP 
En preliminär startlista publicerades av FIM 20 november 2013. En uppdaterad lista publicerades 14 januari 2014. En slutlig lista publicerades 28 februari med 23 ordinarie förare.

* markerar motorcyklar anmälda under fabriksreglerna, "Factory option".

Resultat MotoGP

Mästerskapsställning MotoGP 
Slutställning efter 18 deltävlingar.

 Marc Márquez, 362 p. Klar världsmästare efter 15 deltävlingar.
 Valentino Rossi, 295 p.
 Jorge Lorenzo, 263 p.
 Dani Pedrosa, 246 p.
 Andrea Dovizioso, 187 p.
 Pol Espargaró, 136 p.
 Aleix Espargaró, 126 p.
 Bradley Smith, 121 p.
 Stefan Bradl, 117 p.
 Andrea Iannone, 102 p.
 Álvaro Bautista, 89 p.
 Scott Redding, 81 p.
 Cal Crutchlow, 74 p.
 Hiroshi Aoyama, 68 p.
 Yonny Hernandez, 53 p.
 Nicky Hayden, 47 p.
 Karel Abraham, 33 p.
 Hector Barbera, 26 p.
 Michele Pirro, 18 p.
 Danilo Petrucci, 17 p.
 Alex de Angelis, 14 p.
 Colin Edwards, 11 p.
 Broc Parkes, 9 p.
 Michael Laverty, 9 p.
 Mike Di Meglio, 9 p.
 Katsuyuki Nakasuga, 4 p.
 Leon Camier, 1 p.

Moto2 
Inga större ändringar i Moto2 till 2014. Intressanta nykomlingar är världsmästaren i Moto3 Maverick Viñales, Luis Salom från Moto3, Supersportvärldsmästaren Sam Lowes och amerikanske Supersportmästaren Josh Herrin. Ett nytt team är Caterham Moto Racing.

Startlista Moto2 
En preliminär startlista publicerades av FIM 20 november 2013. En uppdaterad lista publicerades 14 januari 2014. En slutlig lista publicerades 28 februari med 35 ordinarie förare.

Resultat Moto2

Mästerskapsställning Moto2 
Slutställning efter 18 deltävlingar.

 Esteve Rabat, 346 p. Klar världsmästare efter 17 deltävlingar.
 Mika Kallio, 289 p.
 Maverick Viñales, 274 p.
 Thomas Lüthi, 194 p.
 Dominique Aegerter, 172 p.
 Johann Zarco, 146 p.
 Simone Corsi, 100 p.
 Luis Salom, 85 p.
 Sandro Cortese, 85 p.
 Marcel Schrotter, 80 p.
 Franco Morbidelli, 75 p.
 Anthony West, 72 p.
 Sam Lowes, 69 p.
 Xavier Siméon, 63 p.
 Jonas Folger, 63 p.
 Jordi Torres, 57 p.
 Julián Simón, 56 p.
 Ricard Cardús, 45 p.
 Hafizh Syahrin, 42 p.
 Alex de Angelis, 37 p.
 Mattia Pasini, 35 p.
 Takaaki Nakagami, 34 p.
 Axel Pons, 28 p.
 Randy Krummenacher, 24 p.
 Lorenzo Baldassarri, 20 p.
 Louis Rossi, 18 p.
 Gino Rea, 7 p.
 Nicolás Terol, 2 p.
 Roberto Rolfo, 2 p.

Moto3

Startlista Moto3 
Preliminär startlista publicerades av FIM 20 november 2013, en uppdaterad lista publicerades 14 januari 2014 och en slutlig lista 28 februari med 33 ordinarie förare.

Resultat Moto3

Mästerskapsställning Moto3 
Slutställning efter 18 deltävlingar.

 Álex Márquez, 278 p. Världsmästare i sista deltävlingen.
 Jack Miller, 276 p.
 Álex Rins, 237 p.
 Efrén Vázquez, 222 p.
 Romano Fenati, 176 p.
 Alexis Masbou, 164 p.
 Isaac Viñales, 141 p.
 Danny Kent, 129 p.
 Enea Bastianini, 127 p.
 Miguel Oliveira, 110 p.
 Brad Binder, 109 p.
 Jakub Kornfeil, 97 p.
 John McPhee, 77 p.
 Niccolò Antonelli, 68 p.
 Niklas Ajo, 52 p.
 Francesco Bagnaia, 50 p.
 Juanfran Guevara, 46 p.
 Karel Hanika, 44 p.
 Alessandro Tonucci, 20 p.
 Zulfahmi Khairuddin, 19 p.
 Livio Loi, 17 p.
 Matteo Ferrari, 12 p.
 Jorge Navarro, 11 p.
 Philipp Öttl, 10 p.
 Andrea Migno, 8 p.
 Hiroki Ono, 5 p.
 Jasper Iwema, 4 p.
Inalles 32 förare tog poäng.

Övriga VM-klasser 
FIM delar ut världsmästerskap i fyra klasser utöver de tre Grand Prix-klasserna: Superbike, Supersport, Endurance och Sidvagn.

Superbike

Supersport

Endurance 
Endurance-VM för motorcyklar avgörs över fyra deltävlingar: Bol d'Or (24 timmar) 26-27 april, Suzuka 8-timmars 27 juli, Oschersleben 8-timmars 123 augusti och Le Mans 24-timmars 20-21 september. Världsmästare för stall blev Yamaha Racing GMT 94 Michelin med förarna David Checa, Kenny Foray och Mathieu Gines. Yamaha vann också konstruktörsmästerskapet.

Slutställning
 Yamaha Racing GMT 94 Michelin, 141 p.
 Suzuki Endurance Racing Team, 104 p.
 Team Bolliger Switzerland #8, 100 p.
 National Motos, 80 p.
 SRC Kawasaki, 72 p.
 Monster Energy Yamaha - YART, 70 p.
 Honda Racing, 63 p.
 Team Motors Events April Moto, 60 p.

Sidvagnar 
Världsmästerskapet för motorcyklar med sidvagn avgjordes i åtta deltävlingar med ett eller två heat, totalt tio heat. Världsmästare blev britten Tim Reeves med burkslaven Grégory Cluze från Frankrike. VM-titeln var klar efter sju deltävlingar.

Slutställning
 Tim Reeves / Grégory Cluze, 201 p.
 Ben Birchall / Tom Birchall, 185 p.
 Uwe Gürck / Manfred Wechselberger, 112 p.
 Bennie Streuer / Geert Koerts, 105 p.
 Mike Roscher / Anna Burkhard, 95 p.
 Jakob Rutz / Thomas Hofer, 91 p.

Källor 
 http://www.motogp.com/en/news/2013/GP+Commission+announcement+on+current+and+2014+rules
 http://www.crash.net/motogp/news/195381/1/updated_2014_motogp_rider_contracts.html
 https://web.archive.org/web/20130918110941/http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/2013_GP_Regulations_updated_during_the_2013_season_(26_August).pdf

Noter

Externa länkar 

Roadracingsäsonger
MotoGP-säsonger
Motorsportevenemang 2014