HMS Fylgias långresor

genomförde 32 långresor 1907–1948.

1907 

Första långresan. Gick till Europa, Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Henry Lindberg. Sekond var kapten Axel Eneström.

Karlskrona Avseglade juli 1907
Plymouth, England
Bordeaux, Frankrike
Falmouth, England
Bermuda, Västindien
Jamestown, USA
New York, USA
Boston, USA
Plymouth, England
Karlskrona Anlöpte september 1907

1907–1908 

Gick till Medelhavet, vidare genom Suezkanalen till Indien. Fartygschef var kommendörkapten Josef Ekelund. Sekond var kapten Ludvig Åkerhielm.

Färdväg

Karlskrona Avseglade november 1907
Plymouth, England
Funchal, Madeira, Portugal
Gibraltar
Malta, Italien
Alexandria, Egypten
Port Said, Egypten
Aden, Jemen
Bombay, Indien
Colombo, Ceylon
Aden, Jemen
Port Said, Egypten
Korfu, Grekland
Neapel, Italien
Tunis, Tunisien
Lissabon, Portugal
Dartmouth, England
Reval (Tallinn), Estland
Karlskrona Anlöpte april 1908

1908–1909 

Gick till Sydamerika och Västindien. Fartygschef var kommendörkapten Hugo Hamilton. Sekond var kapten Knut Posse. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade november 1908
Plymouth, England
Funchal, Madeira
Sankt Vincent, Västindien
Buenos Aires, Argentina 
Rosario, Argentina
Buenos Aires, Argentina
Montevideo, Uruguay
Rio de Janeiro, Brasilien
Saint Thomas, Västindien
San Juan, Puerto Rico
Saint Thomas, Västindien
San Juan, Puerto Rico
San Miguel, Dominikanska republiken
Le Havre, Frankrike
Karlskrona Anlöpte april 1909

1909 

Reste tillsammans med . Resan gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Riben. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade 8 juni 1909
Portsmouth, England
Gibraltar
Genua, Italien
Alger, Algeriet
Cherbourg, Frankrike
Karlskrona Anlöpte 4 augusti 1909

1910 

Reste tillsammans med . Resan gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Riben. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade 12 maj 1910
Rotterdam, Holland
Guernsey, Kanalöarna, Frankrike
Santander, Spanien
Saint Nazaire, Frankrike
Brodick Bay, Isle of Arran, Skottland
Greenock, Skottland
Köpenhamn, Danmark
Strömstad
Karlskrona Anlöpte 5 juli 1910

1911 

Gick till Europa och England med deltagande i en flottrevy och den engelske konungen, Georg Vs kröning. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten John Grafström. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade 14 maj 1911
Vigo, Spanien
Le Havre, Frankrike
Jersey, Kanalöarna, Storbritannien
Portsmouth, England
Karlskrona Anlöpte 26 juni 1911

1912, första resan 

Resan skedde tillsammans , , . Med på HMS Oscar II var Sveriges dåvarande kung, Gustaf V som skulle träffa tsaren av Ryssland, Nikolaj II med familj. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Lenche.

Färdväg

Stockholm
Viborg, Finland nuvarande Ryssland
Karlskrona

1912, andra resan 

Gick till Europa. I Stockholm låg hon under de Olympiska sommarspelen 1912. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Lenche. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade maj 1912
Antwerpen, Belgien
Bordeaux, Frankrike
Ferrol, Spanien
Dartmouth, England
Karlskrona	
Stockholm Anlöpte 29 juni 1912, avseglade 22 juli 1912
Viborg, Finland nuvarande Ryssland
Karlskrona Anlöpte augusti 1912

1912–1913 

Gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Ulf Sparre. Sekond var kapten John Grafström och kapten Gunnar Unger. 

Färdväg

Karlskrona
Sheerness, England
Sälöfjorden
Hakefjorden
Funchal, Madeira, Portugal
Rotterdam, Holland	
Karlskrona

1913–1914 

Gick till Västindien och Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Lidbeck. Sekond var kapten Carl Posse. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade november 1913
Plymouth, England
Funchal, Madeira
Port of Spain, Trinidad
Colón, Panama
Havanna, Kuba
Saint Thomas, Västindien
Santa Cruz, Teneriffa, Spanien
Alger, Algeriet
Alexandria, Egypten
Neapel, Italien
Cadiz, Spanien
Sheerness, England	
Karlskrona Anlöpte maj 1914

1914 

Gick till Medelhavet. Resan avbröts utanför Gävle på grund av första världskrigets utbrott. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Karl Wester. 

Färdväg

Karlskrona
Gibraltar
Palermo, Sicilien, Italien
Tunis, Tunisien
Málaga, Spanien
Brest, Frankrike
Malmö
Stockholm

1919–1920 

Gick till Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Gunnar Unger. Sekond var kapten Gustaf Liliehöök. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade 3 november 1911
Kiel, Tyskland
Vlaardingen, Holland
Plymouth, England
Ponta Delgada, Azorerna
Bermuda, Västindien
New York, USA
Savannah, Georgia, USA
Port au Prince, Haiti
Kingston, Jamaica
Colón, Panama
Havanna, Kuba
Newport News, USA
Fayal, Azorerna
Falmouth, England
Le Havre, Frankrike
Antwerpen, Belgien	
Karlskrona Anlöpte 8 april 1920

1920–1921 

Gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Edvard Peyron (1866-1950). Sekond var kapten Adolf Mörner. 

Färdväg

Karlskrona
Kiel, Tyskland
Portsmouth, England
Funchal, Madeira, Portugal
Alger, Algeriet
Tunis, Tunisien
Alexandria, Egypten
Jaffa, Nuvarande Israel
Berouth, Libyen
Milos, Grekland
Pireus, Grekland
Malta, Italien
Neapel, Italien
Livorno, Italien
Marseille, Frankrike
Barcelona, Spanien
Gibraltar
Boulogne, Frankrike	
Karlskrona

1921–1922 

Gick via Medelhavet genom Suezkanalen och till Indien. Fartygschef var kommendörkapten Charles de Champs (1873-1959). Sekond var kapten Lave Beck-Friis (1883-1958). 

Färdväg

Karlskrona Avseglade 27 oktober 1921
Kiel, Tyskland
Rotterdam, Holland
Gibraltar
Malaga, Spanien
Suda Bay, Kreta, Grekland
Port Said, Egypten
Aden, Jemen
Colombo, Sri Lanka
Calcutta, Indien
Colombo, Sri Lanka
Bombay, Indien
Karachi, Pakistan
Aden, Jemen
Massaua, Eritrea
Port Said, Egypten
Palermo, Sicilien, Italien
Palma de Mallorca, Mallorca, Spanien
Gibraltar
Cádiz, Spanien
Cherbourg, Frankrike
Holtenau, Tyskland
Karlshamn
Karlskrona Anlöpte 20 april 1922

1922–1923 

Gick till Västindien och Sydamerika. Fartygschef var kommendörkapten Claës Lindsström. Sekond var kapten Ebbe von Arbin (1886-1965). 

Färdväg

Karlskrona Avseglade 6 november 1922
Kiel, Tyskland
Vigo, Spanien
Ponto Grande, Kap Verde
Bahia, Brasilien
Rio de Janeiro, Brasilien
Montevideo, Uruguay
Buenos Aires, Argentina
Mar del Plata, Argentina
Punta Arenas, Chile
Valparaíso, Chile
Callao, Peru
Balboa, Panama
Colón, Panama
Santiago de Cuba, Kuba
Saint Thomas, Västindien
Fayal, Azorerna
Vigo, Spanien
Plymouth, England
Holtenau, Tyskland
Karlskrona Anlöpte 23 april 1923

1923 

Fartygschef var kommendörkapten Claes Tamm (1879-1955). Sekond var kapten Georg Hafström (1882-1984). 

Färdväg

Karlskrona
Sheerness, England
Funchal, Madeira, Portugal
Gibraltar
Karlskrona

1923–1924 

Gick till Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Thor Lübeck (1879-1955). Sekond var kapten Wilhelm Liljehök (1871-1951). 

Färdväg

Karlskrona
Kiel, Tyskland
Portsmouth, England
Porto Grande, Kap Verde
Port of Spain, Trinidad och Tobago
La Guaira, Venezuela
Willemstad, Nederländska Antillerna, Västindien
Puerto Colombia, Colombia
Kingston, Jamaica
New Orleans, USA
Havanna, Kuba
Saint Georges Harbour, Bermuda
Ponta Delgada, Azorerna
Rotterdam, Holland
Karlskrona

1924 

Gick till Medelhavet.Fartygschef var kommendörkapten Claes Tamm (1879-1955). Sekond var kapten Nils Werner.  

Karlskrona Avseglade april 1824
Casablanca, Marocko
Malaga, Spanien
Gibraltar
Dover, England
Karlskrona

1924–1925 
Gick till Afrika. Fartygschef var kommendörkapten John Eklund. Ursprungligen var kapten Nils Schollin sekond, men han insjuknade i november och avled 12 december 1924< varför kapten Olof Fåhraeus (1884-1962) tog över uppgiften. Skeppspräst var Bengt Wallman, som också författade Med Blåjackorna till Kap – en minnesbok om resan, utgiven 1925.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 11 november 1924
Kiel, Tyskland
Portsmouth, England
Funchal, Madeira
Freetown, Sierra Leone
Walfish Bay, Angola Lättade ankar 12 januari 1925
Kapstaden, Sydafrika
São Paulo de Luanda, Angola Losskastning 9 februari 1925
Dakar, Senegal 22-28 februari
Cadiz, Spanien
Le Havre, Frankrike Förtöjning 18 mars 1925
Karlskrona Anlöpte 3 april 1925

1925 

Gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Nils Åkerblom. Sekond var kapten John Schüssler.  

Karlskrona
Falmouth, England
Alger, Algeriet
Boulogne, Frankrike
Karlskrona

1925–1926 

Gick till Medelhavet och via Bosporen in i Svarta havet. Fartygschef var kommendörkapten Arvid Hägg. Sekond var kapten Christer Åkerhielm.

Färdväg

Karlskrona Avseglade oktober 1925
Falmouth, England
Valletta, Malta
Odessa. Ukraina
Constanța, Rumänien
Varna, Bulgarien
Konstantinopel, Turkiet
Saloniki, Grekland
Pireus, Grekland
Suda Bay, Kreta, Grekland
Alexandria, Egypten
Tunis, Tunisien
Genua, Italien
Barcelona, Spanien
Funchal, Madeira
Gibraltar
Karlskrona Anlöpte 31 mars 1926

1926–1927 

Gick till Västindien, Mexiko och USA. Fartygschef var kommendörkapten Daniel Tiselius (1880-1952). Sekond var kapten Karl Rudberg.

Färdväg

Karlskrona Avseglad 3 november 1926
Antwerpen, Belgien
Falmouth, England
Cadiz, Spanien
São Vicente, Kap Verde
Port of Spain, Trinidad och Tobago
San Juan, Puerto Rico
Santo Domingo, Dominikanska republiken
Port au Prince, Haiti
Santiago de Cuba, Kuba
Puerto Barrios, Guatemala
Veracruz, Mexiko
Savannah, USA
Bermuda, Västindien
Funchal, Madeira, Portugal
Bordeaux, Frankrike
Karlskrona Anlöpte april 1927

1927–1928 

Gick till Sydamerika. Fartygschef var kommendörkapten Nils Åkerblom. Sekond var kapten Nils Stephensson-Möller.  

Färdväg

Karlskrona Avseglade 3 november 1927
Lissabon, Portugal
Sankt Vincent, Västindien
Bahia, Brasilien
Santos, Brasilien
Buenos Aires, Argentina
Montevideo, Uruguay
Rio de Janeiro, Brasilien
Pernambuco, Brasilien
Santa Cruz de Tenerife, Teneriffa
Las Palmas, Kanarieöarna
Boulogne, Frankrike
Malmö
Karlskrona Anlöpte 28 mars 1928

1928 

Gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten John Söderbaum (1878-1952). Sekond var kapten Gunnar A:son Blix. 

Färdväg

Karlskrona Avseglade maj 1928
Vlaardingen, Holland
Gibraltar
Livorno, Italien
Oran, Algeriet
Hamburg, Tyskland
Karlskrona Anlöpte juli 1928

1928–1929 

Gick till Europa, Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Bermark. Sekond var kapten Karl Dyrsén.

Färdväg

Karlskrona Avseglade november 1928
Portsmouth, England
Las Palmas, Kanarieöarna
Porto Grande, Kap Verde
Bridgetown, Barbados
Colón, Panama
Mobile, USA
Philadelphia, USA
Hamilton, Bermuda
Ponta Delgada, Azorerna
Karlskrona Anlöpte 12 mars 1929

1930–1931 

Gick till Medelhavet, genom Suezkanalen och runt Afrika. Fartygschef var kommendörkapten Isaac Cassel. Sekond var kapten Knut Spens.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 6 november 1930
Falmouth, England
Gibraltar
Malaga, Spanien
Port Said, Egypten
Aden, Jemen
Mombasa, Kenya
Zanzibar, Tanzania
Durban, Natal
Kapstaden, Sydafrika
Lobito, Angola
Freetown, Sierra Leone
Funchal, Madeira, Portugal
Saint Nazaire, Frankrike
Malmö
Karlskrona Anlöpte 24 mars 1931

1931 

Gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Lave Beck-Friis (1883-1958). Sekond var kapten Tor Almgren (1888-1967).

Karlskrona Avseglade maj 1931
Amsterdam, Holland
Brest, Frankrike
Cadiz, Spanien
Portsmouth, England
Karlskrona Anlöpte juli 1931

1931–1932 

Gick till Medelhavet, vidare genom Suezkanalen till Indien. Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Wachtmeister (1887-1978). Sekond var Alarik Wachtmeister (1890-1953).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 16 november 1931
Vigo, Spanien Anlöpte 23 november 1931, avseglade 25 november 1931
Malta Anlöpte 4 december 1931, avseglade 6 december 1931
Port Said, Egypten Anlöpte 11 december 1931, avseglade 13 december 1931
Aden, Jemen Anlöpte 21 december 1931, avseglade 23 december 1931 
Colombo, Sri Lanka Anlöpte 4 januari 1932, avseglade 11 januari 1932
Bombay, Indien Anlöpte 19 januari 1932, avseglade 26 januari 1932
Perim, Jemen Anlöpte 6 februari 1932, avseglade 7 februari 1932
Alexandria, Egypten Anlöpte 16 februari 1932, avseglade 23 februari 1932
Gibraltar Anlöpte 5 mars 1932, avseglade 8 mars 1932
Rotterdam, Nederländerna Anlöpte 17 mars 1932, avseglade 22 mars 1932
Malmö Anlöpte 26 mars 1932, avseglade 28 mars 1932
Karlskrona Anlöpte 30 mars 1932

1932 

Gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Helge Friis (1883-1956). Sekond var kapten Sten Weinberg.

Karlskrona Avseglade maj 1932
Schiedam, Holland
Falmouth, England
Funchal, Madeira, Portugal
Liverpool, England
Port Erin, Isle of Man
Oslo, Norge
Karlskrona Anlöpte juli 1932

1932–1933 

Gick ill Medelhavet och norra Afrika. Fartygschef var kommendörkapten Flygare. Sekond var kapten Karl Graaf.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 22 november 1932
Portsmouth, England
Gibraltar
Tunis, Tunisien
Suda Bay, Kreta, Grekland
Beirut, Libanon
Konstantinopel, Turkiet
Cattaro, Montenegro
Tripoli, Libyen
Neapel, Italien
Antibes, Frankrike
Gibraltar
Le Havre, Frankrike
Karlskrona Anlöpte 29 mars 1933

1933 

Gick ill Europa. Fartygschef var kommendörkapten Ebbe von Arbin (1886-1965). Sekond var kapten Otto Söderhielm.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 13 maj 1933
Antwerpen, Belgien
St. Peter Port, Guernsey, England
Bordeaux, Frankrike
Dover, England
Vlaardingen, Holland
Wilhelmshaven, Tyskland
Karlskrona Anlöpte juli 1933

1945–1946 

Gick till Europa.

Färdväg

Karlskrona
Portugal
Norge
Irland
Belgien
Karlskrona

1946, första resan 

Gick runt England och ner till Madeira. Fartygschef var kommendörkapten Bror Ramel. Sekond var kapten Karl-Gustav Norman (1918-1997).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 28 januari 1946
Göteborg, Anlöpte 2 februari 1946, avseglade 3 februari 1946
Lissabon, Portugal Anlöpte 14 februari 1946, avseglade 19 februari 1946
Funchal, Madeira Anlöpte 1 mars 1946, avseglade 6 mars 1946
Lissabon, Portugal Anlöpte 11 mars 1946
Malmö 5 mars 1946
Karlskrona Anlöpte 27 mars 1946

1946, andra resan 

Med på resan var också jagarna  och . Fartygschef var kommendörkapten Bror Ramel. Sekond var kapten Karl-Gustav Norman (1918-1997).

Stockholm Avseglade 28 april 1946
Uddevalla
Göteborg
Bergen, Norge
Fanefjord, Norge
Dublin, Irland
Antwerpen, Belgien
Göteborg Anlöpte 14 juni 1946

1947–1948 

Gick till Medelhavet och Västafrika. Fartygschef var kommendörkapten av 1:a graden Ivar Rosensvärd (1898-1983). Sekond var kommendörkapten Hans Leijonhufud.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 18 november 1947  
Falmouth, England Anlöpte 29 november 1947, avseglade 2 december 1947   
Alger, Algeriet Anlöpte 11 december 1947 avseglade 13 december 1947   
Toulon, Frankrike Anlöpte 19 december 1947, avseglade 23 december 1947
Bandol, Frankrike Anlöpte 24 december 1947, avseglade 4 januari 1948
Ajaccio, Korsika, Anlöpte 5 januari 1948, avseglade 10 januari 1948  
Valletta, Malta Anlöpte 13 januari 1948, avseglade 17 januari 1948 
Gibraltar Anlöpte 22 januari 1948, avseglade 26 januari 1948 
Freetown, Sierra Leone Anlöpte 4 februari 1948, avseglade 8 februari 1948
Dakar, Senegal Anlöpte 11 februari 1948, avseglade 14 februari 1948
 (Funchal), Anlöpte Funchal (Madeira) den 20 februari, avseglade på eftermiddagen den 25 februari 1948
Casablanca, Marocko
Cherbourg, Frankrike, Anlöpte 4 mars 1948, avseglade 8 mars 1948
Göteborg
Malmö
Karlskrona Anlöpte 19 mars 1948

1948 

Hennes sista långresa. Gick till Storbritannien och Europa. Reste tillsammans med  och  för deltagande i första nordiska marinkadettmötet i Lysekil. Fartygschef var kommendörkapten Gunnar Fogelberg. Sekond var kapten Åke Lindemalm (1910-2004).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 28 april 1948
Malmö Anlöpte 30 april 1948, avseglade 3 maj 1948
Göteborg Anlöpte 5 maj 1948, avseglade 10 maj 1948
Loch Eye, Skottland Anlöpte 14 maj 1948, avseglade 18 maj 1948
Bristol, England Anlöpte 20 maj 1948, avseglade 25 maj 1948
Amsterdam, Holland Anlöpte 28 maj 1948, avseglade 3 juni 1948
Trondheim, Norge Anlöpte 7 juni 1948, avseglade 11 juni 1948
Lysekil
Göteborg Anlöpte 14 juni 1948, avseglade 16 juni 1948
Karlskrona Anlöpte 17 juni 1948

Källor 
http://www.flottansman.se/Alvsnabben/index.htm

Noter

Svenska kryssare
Fylgia