Lista över tunnelbanesystem efter antal passagerare

Detta är en lista över tunnelbanesystem efter antal passagerare per år.

  Pekings tunnelbana 3 660 miljoner (2016) 
  Seouls tunnelbana (Linje 1-9) 2 661 miljoner (2014)
  Shanghais tunnelbana 2 500 miljoner (2013)
  Moskvas tunnelbana 2 451 miljoner (2014)
  Tokyos tunnelbana 2 351 miljoner (2012)
  Guangzhous tunnelbana 2 054 miljoner (2013)
  New Yorks tunnelbana 1 763 miljoner (2015)
  Hong Kongs tunnelbana 1 716 miljoner (2016)
  Mexico Citys tunnelbana 1 624 miljoner (2015)
  Paris tunnelbana 1 520 miljoner (2015)
  Londons tunnelbana 1 229 miljoner (2012)
  Osakas tunnelbana 842 miljoner (2013) 
  Kairos tunnelbana 837 miljoner (2011)
  Sankt Petersburgs tunnelbana 759 miljoner (2013)
  São Paulos tunnelbana 754 miljoner (2013)
  MRT Singapore 744,8 miljoner (2010)
  Santiagos tunnelbana 621 miljoner (2010)
  Prags tunnelbana 589,2 miljoner (2012)
  Madrids tunnelbana 558 miljoner (2013) 
  Berlins tunnelbana 534,5 miljoner (2015)
  Caracas tunnelbana 510,2 miljoner (2008)
  Taipeis tunnelbana 505,4 miljoner (2010)
  Kievs tunnelbana 502,8 miljoner (2009)
  Teherans tunnelbana 459,1 miljoner (2008) 
  Wiens tunnelbana 428,8 miljoner (2013)
  Nagoyas tunnelbana 427 miljoner (2008)
  Buenos Aires tunnelbana 409,8 miljoner (2008)
  Atens tunnelbana 388 miljoner (2009)
  Delhis tunnelbana 278 miljoner (269 dagar under 2009-2010)
  Barcelonas tunnelbana 381,2 miljoner (2010)
  Münchens tunnelbana 360 miljoner (2010)
  Roms tunnelbana 331 miljoner (2008)
  Stockholms tunnelbana 320 miljoner (2012)
  Milanos tunnelbana 318 miljoner (2006)
  Torontos tunnelbana 304 miljoner (2009) 
  Budapests tunnelbana 297 miljoner (2008)
  Montréals tunnelbana 296,3 miljoner (2010)
  Charkivs tunnelbana 278 miljoner (2007)
  Pusans tunnelbana 274,8 miljoner (2010)
  Minsks tunnelbana 262 miljoner (2007)
  Lyons tunnelbana 250 miljoner (2008) 
  Bukarests tunnelbana 219 miljoner (2007)
  Washingtons tunnelbana 217,2 miljoner (2010)
  Nanjings tunnelbana 214 miljoner (2010)
  Sapporos tunnelbana 210 miljoner (2006)
  Bakus tunnelbana 206,1 miljoner (2009)
  Chicagos tunnelbana 203 miljoner (2009)
  Manilas tunnelbana 196,6 miljoner (2008)
  Hamburgs tunnelbana 194,9 miljoner (2009)
  Lissabons tunnelbana 177 miljoner (2009) 
  Calcuttas tunnelbana 173 miljoner (2009)
  Yokohamas tunnelbana 164 miljoner (2007)
  Medellíns tunnelbana 155 miljoner (2008)
  Rio de Janeiros tunnelbana 154 miljoner (2009)
  Bostons tunnelbana 145 miljoner (2007)
  Warszawas tunnelbana 140,2 miljoner (2010)
  Chongqings monorail 140 miljoner (2009)
  Shenzhens tunnelbana 138 miljoner (2009)
  Bryssels tunnelbana 136 miljoner (2006)
  Bangkoks tunnelbana 136 miljoner (2009)
  Kyotos tunnelbana 125,5 miljoner (2008)
  Nürnbergs tunnelbana 122,5 miljoner (2009)
  Kobes tunnelbana 121 miljoner (2008)
  Vancouver SkyTrain 117,4 miljoner (2010)
  Ankaras tunnelbana 113,2 miljoner (2007)
  Frankfurts tunnelbana 112,1 miljoner (2008) 
  Tianjins tunnelbana 111 miljoner (2012)
  Daegus tunnelbana 110 miljoner (2008)
  RapidKL Light Rail Transit, Kuala Lumpur 109,2 miljoner (2008)
  Fukuokas tunnelbana 108 miljoner (2004)
  Amsterdams tunnelbana 107,7 miljoner (2009)
  Bay Area Rapid Transit 101,7 miljoner (2007)
  Lilles tunnelbana 95,8 miljoner (2009)
  SEPTA, Philadelphia 92,4 miljoner (2009)
  Tbilisis tunnelbana 91,8 miljoner (2007)
  Monterreys tunnelbana 88,3 miljoner (2008)
  Rotterdams tunnelbana 87,1 miljoner (2008)
  Bilbaos tunnelbana 87,0 miljoner (2009)
  Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority 79,1 miljoner (2009)
  Santo Domingos tunnelbana 73 miljoner (2009) 
  Port Authority Trans-Hudson, Newark-New York 72,4 miljoner (2008) 
  Incheons tunnelbana 73 miljoner (2008)
  Oslos tunnelbana 73 miljoner (2008)
  Tasjkents tunnelbana 71 miljoner (2007)
  Novosibirsks tunnelbana 70 miljoner (2007)
  Marseilles tunnelbana 69 miljoner (2007)
  Metrovalencia 68 miljoner (2009)
  Sofias tunnelbana 65 miljoner (2009)
  Docklands Light Railway 64 miljoner (2008)
  Bangkoks tunnelbana 63,7 miljoner (2009)
  Recifes tunnelbana 59,9 miljoner (2009)
  Sendais tunnelbana 58 miljoner (2008)
  Helsingfors metro 58 miljoner (2008)
  Istanbuls tunnelbana 55,6 miljoner (2006) 
  Brasílias tunnelbana 54,8 miljoner (2009)
  Köpenhamns Metro 50 miljoner (2009)
  Tyne and Wears tunnelbana 47 miljoner (2008) 
  Kaohsiung MRT 46 miljoner (2010)
  Jekaterinburgs tunnelbana 46 miljoner (2007)
  Porto Alegres tunnelbana 45,3 miljoner (2007
  Los Angeles tunnelbana 45,1 miljoner (2009)
  Belo Horizontes tunnelbana 43,8 miljoner (2009)
  Rennes tunnelbana 43,8 miljoner (2007) 
  Toulouses tunnelbana 42 miljoner (2004)
  Pyongyangs tunnelbana 35 miljoner (2008)
  Nizjnij Novgorods tunnelbana 33 miljoner (2007)
  Dubais tunnelbana 30 miljoner (2010)
  Izmirs tunnelbana 30 miljoner (2005 
  Daejeons tunnelbana 29 miljoner (2008)
  Neapels tunnelbana 29 miljoner (2006)
  Lausannes tunnelbana 25 miljoner (2009)
  Turins tunnelbana 21,9 miljoner (2009)
  Chennais högbana 20,7 miljoner (2009)
  Astram 18 miljoner (2005)
  Metrorail, Miami 17,8 miljoner (2009)
  Yerevans tunnelbana 17 miljoner (2009)
  Gwangjus tunnelbana 17 miljoner (2008)
  Valparaísos tunnelbana 13,7 miljoner (2009)
  Dnipros tunnelbana 13,6 miljoner (2008)
  Sevillas tunnelbana 13,46 miljoner (2009)
  Glasgows tunnelbana 13,4 miljoner (2008)
  Metro Subway, Baltimore 13,2 miljoner (2009) 
  Wuhan Metro 13,15 miljoner (2009)
  Samaras tunnelbana 12 miljoner (2007) 
  Tren Urbano, San Juan 9,1 miljoner (2009)
  Kazans tunnelbana 7 miljoner (2005) 
  RTA Rapid Transit, Cleveland 5,2 miljoner (2009)
  Teresinas tunnelbana 1,8 miljoner (2009)
  Palma de Mallorcas tunnelbana 1,2 miljoner (2009)

Referenser

Se även 
 Lista över tunnelbanor och stadsbanor.
 Lista över tunnelbanesystem

 
Tunnelbanesystem