kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Iwork

Iwork, i marknadsföringssammanhang skrivet iWork, är ett kontorspaket från Apple Inc. som innehåller ordbehandlaren Pages, presentationsprogrammet Keynote och kalkylprogrammet Numbers. Programmen som ingår i produktsviten kan också köpas var för sig, om man använder sig av Mac App Store (för datorer) eller App Store (för handhållna enheter). Kontorspaketet såväl som de enskilda programmen finns endast tillgängliga för operativsystemet Mac OS.

Pages är en ordbehandlare med layoutmöjligheter. Keynote är ett presentationsprogram där man kan skapa och presentera grafik. Numbers är ett kalkylprogram. Alla programmen levereras med flera färdiga mallar och är nära sammanknutna med Apples programsvit Ilife.

Senaste version som finns tillgänglig är Iwork '09, som uppdaterades under 2011. En senare version (Iwork '11) skulle släpps under hösten 2010, men man har ännu inte tillkännagivit ett datum för lanseringen.

När Iwork 09 lanserades släppte Apple samtidigt en betaversion av tjänsten Iwork.com. Denna tjänst gjorde det möjligt att ladda upp och dela sina Iwork-filer med andra. För att logga in på tjänsten krävs det att man har ett Apple-ID, samt programsviten Iwork. Tjänsten har aldrig släppts i skarp version och den 8 mars 2012 meddelade Apple att Iwork.com kommer att läggas ned den 31 juli 2012. I stället rekommenderar Apple molntjänsten Icloud, som förutom att ingå i Mac OS X Lion också finns tillgänglig för operativsystemen IOS och Microsoft Windows.

Referenser

Externa länkar
 iWork webbplats

Apple-mjukvara
Kontorspaket
Inkakakadua

Inkakakadua (Lophochroa leadbeateri) är en medelstor kakadua som placeras som ensam art i släktet Lophochroa.

Utseende 
Med sin mjuktexturerade vita och laxrosa fjäderdräkt och stora, bjärt röda och gula tofs anses skär kakadua allmänt vara den vackraste av alla kakaduor. Den blir omkring 38 centimeter lång. Hannen har svarta och honan rödbruna ögon.

Utbredning och systematik 
Molekylär analys som publicerades 1999 tyder på att placeringen av denna art i ett monotypiskt släkte, Lophochroa, är giltig. Inkakakaduan finns i torra och halvtorra inlandsområden i Australien. Den delas upp i två underarter:
 L. l. mollis – förekommer i västra Australien
 L. l. leadbeateri – förekommer i centrala och östcentrala Australien

Ekologi och hot 
Till skillnad från rosenkakadua (Eolophus roseicapilla) har inkakakadua minskat i antal på grund av de förändringar som människans framfart medfört i Australiens torra inland. Medan rosenkakaduor gärna bebor röjd och delvis röjd mark, kräver inkakakadua stora skogsområden och föredrar särskilt sådana med Callitris, Allocasuarina och Eucalyptus. De placerar inte heller sina bon nära varandra och trivs därför inte i fragmenterade, delvis röjda områden, och deras utbredningsområde minskar. IUCN placerar den dock fortfarande i kategorin livskraftig.

Häckning och beteende 
Honan lägger 2-4 ägg i september till november. Äggen ruvas av båda föräldrarna i 25 dagar. Ungarna blir flygfärdiga efter omkring 55 dagar. Fåglarna lever i flockar om upp till 1000 djur.

Namn 
Fågelns vetenskapliga artnamn hedrar Benjamin Leadbeater (1773-1851), engelsk handlare i specimen.

Noter

Källor 
Major Mitchell's Cockatoo i engelskspråkiga Wikipedia 1 juli 2006, där följande anges som källor:
Skär kakadua i IUCN:s rödlista
 Flegg, Jim. Birds of Australia: Photographic Field Guide Sydney: Reed New Holland, 2002. ()
 
Inka-Kakadu i tyskspråkiga Wikipedia 1 juli 2006

Externa länkar 

 Bilder och filmer på Internet Bird Collection
 Läten på xeno-canto.org

Kakaduor
Fåglar i australiska regionen
Endemiska fågelarter i Australien
M/S Visby (2000)

M/S Visborg, tidigare M/S Visby, är en passagerarfärja från 2003 som ägs av Rederi AB Gotland.  

Färjan var under 2003–2020 insatt i Gotlandstrafiken. Fartyget byggdes 2001-2003 på Guangzhou Shipyard Int. i Kina tillsammans med systerfartyget M/S Gotland. Ombord finns bland annat restaurangtorg, bistro, butik, lekrum och lounger. 

När nya M/S Gotland sattes in i Gotlandstrafiken våren 2020 chartrades M/S Visborg ut till DFDS för att gå i trafik mellan Frankrike och Irland. Wallenius Marine tog då över som operatör för fartyget. I maj 2023 blev det klart att färjan hyrts ut till Balearia för att trafikera Medelhavet i fyra månader.

Se även

Referenser

Externa länkar 

 Historik över M/S Visby (6)

Svenska färjor
Sjöfart i Visby
Fartyg sjösatta 2001
Fartyg byggda i Kina
Fartyg i Östersjön
WP:Projekt Kina
M/S Drotten

M/S Drotten (tidigare M/S Gotland) är en passagerarfärja ägd av Rederi AB Gotland, även kallat Gotlandsbolaget, som trafikerar linjerna Visby-Nynäshamn samt Visby-Oskarshamn med Destination Gotland som operatör. Drotten byggdes 2001–2003 på Guangzhou Shipyard Int. i Kina tillsammans med sitt systerfartyg M/S Visby. Ombord finns bland annat restaurang, cafe, bar och salonger

Den 23 juli 2009 kolliderade M/S Drotten då M/S Gotland med  strax utanför Nynäshamn vilket resulterade i smärre skador på fartyget.

I januari 2014 togs fartyget tillfälligt ur trafik efter att ha gått på grund på väg in till Oskarshamn. 

Februari–mars 2021 chartrades Drotten ut till DFDS där hon sattes in på samma linje som sin syster M/S Visborg (Ex M/S Visby), Frankrike–Irland. 

Den 30 augusti 2021 sattes Drotten i trafik på den nya linjen Nynäshamn–Rostock (vissa turer via Visby). Hansa Destinations trafik lades ner den 4/1 2023 och Drotten satte kurs mot Värtahamnen i Stockholm för upplag. Hon blev åter omålad till Destination Gotlands färgsättning och trafikerar sedan April linjen: Visby-Nynäshamn/Oskarshamn.

Bilder

Se även

Referenser

Externa länkar

 Historik över M/S Gotland
 Tekniska data för M/S Gotland

Svenska färjor
Sjöfart i Visby
Fartyg sjösatta 2001
Fartyg byggda i Kina
Fartyg i Östersjön
CK Wänershof

För sportanläggningen i Mariestad, se Vänershof.

CK Wänershof, cykelklubb i Vänersborg bildad 1928. Är en av Sveriges bästa ungdomsklubbar och har även Sveriges bästa seniorlag inom landsvägscykling.

Klubben har bland annat fostrat före detta landslagscyklisterna Björn Johansson och Magnus Knutsson som deltagit i flera VM och OS. Björn Johansson tog en bronsmedalj i lagtempo i OS 1988 i Seoul, Sydkorea. 

Cykelklubbar i Sverige
Sportklubbar i Vänersborgs kommun
Sportklubbar bildade 1928
HSC Gotlandia

HSC Superrunner Jet II (ex Gotland, Gotlandia) är en passagerarfärja ägd av Seajets och trafikerar i den grekiska övärlden från och med sommaren 2023. Hon byggdes på Alstom Leroux Naval i Frankrike och levererades 1999. Ombord finns bland annat restaurangtorg, café, butik och lekrum. HSC Superrunner Jet II hette tidigare HSC Gotland samt HSC Gotlandia och var i tjänst för Destination Gotland mellan 1999 och 2023 mellan Visby-Nynäshamn/Oskarshamn/Västervik.

HSC Gotlandia gick i Gotlandstrafiken fram till 2018 då hon togs ur trafik för sista gången.
Efterföljande 5 år på Gotland blev hon liggandes i väntan på försäljning då hon blev överflödig när de nya färjorna M/S Visby (2018) samt M/S Gotland (2019) sattes i trafik. Efter planer på återvinning såldes Gotlandia i Februari 2023 till Seajets och övertogs i Visby hamn den 8 mars 2023, då hon även fick sitt nya namn HSC Superrunner Jet 2 och sin nya hemmahamn Limassol. Idag trafikerar Superrunner Jet II i den grekiska övärlden.

Se även

Referenser

Externa länkar

 Historik för HSC Gotlandia (ex HSC Gotland).

Svenska färjor
Sjöfart i Visby
Fartyg byggda i Frankrike
Fartyg i Östersjön
Fartyg sjösatta 1999
Fru Gunillas gränd

Fru Gunillas gränd är en gränd mellan Österlånggatan 43 och 45 i Gamla stan, Stockholm.

Historik
Sitt namn har gänden fått efter Gunilla Johansdotter (Bese) som var änka efter husägaren Erik Turesson (Bielke) som var riksråd på 1500-talet. Den är numera förbyggd av några hus på Skeppsbron men öppet mot Österrlånggatan.

Källor

Externa länkar

Gator och torg i Gamla stan
HSC Gotlandia II

HSC Golden Princess (Ex. HSC Gotlandia II) är en passagerarfärja ägd av Golden Star Ferries som för tillfället ligger utanför Piraeus i Grekland och förbereds för trafikstart i den grekiska övärlden sommarsäsongen 2024. Hon byggdes 2006 på Fincantieri i Riva Trigoso, Italien. Ombord finns bland annat restaurangtorg, café, butik och barnbio.
HSC Golden Princess trafikerade mellan 2006 och 2022 Visby-Nynäshamn/Oskarshamn/Västervik  för Destination Gotland under namn HSC Gotlandia II

Redan fyra dagar efter fartyget togs i bruk uppstod en mindre brand ombord. Färjan var på väg från Nynäshamn till Visby när brandlarmet gick i maskinrummet. Branden, som berodde på ett smörjoljeläckage, orsakade rökutveckling ombord. Gotlandia II togs ur bruk samma dag för att åtgärda felet.

Den 23 juli 2009 kolliderade Gotlandia II med  strax utanför Nynäshamn vilket resulterade i omfattande skador på fartyget. 15 passagerare skadades lindrigt ombord på fartyget vid kollisionen.

I februari 2023 återlämnades HSC Gotlandia II från Destination Gotland till moderbolaget Gotlandsbolaget.

I mars 2023 såldes fartyget till Golden Star Ferries i Grekland. Gotlandia II döptes om till HSC Golden Princess och fick hemmahamn AnapoΣ i Grekland.

Se även

Referenser

Externa länkar

 Historik för HSC Gotlandia II.

Svenska färjor
Sjöfart i Visby
Fartyg sjösatta 2005
Fartyg byggda i Italien
Fartyg i Östersjön
Rättsläge

Rättsläget är den juridiska uppfattningen om hur en viss lagregel ska tolkas eller om regelverket inom ett rättsområde. Gällande rätt, och sålunda även rättsläget kring allting, definieras genom lagar, rättspraxis och i vissa rättssystem av förarbeten och även sedvänja. Om svaret på hur en viss företeelse skall behandlas juridiskt ej står att finna i någon av dessa rättskällor, eller om rättskällorna inbördes säger emot varandra utan att en prioriteringsordning kan meddela vad som gäller, anses rättsläget kring företeelsen oklart. Är rättsläget kring någonting oklart fordras att någon juridiskt vägledande instans gör det klart, exempelvis att nya tydliga lagar stiftas, genom ett domstolsavgörande i högsta instans, eller i Sverige kanske genom ett uttalande av Justitiekanslern eller Riksdagens ombudsmän.

Juridiska termer
Svartlöga

Svartlöga är en ö i Blidö socken, Norrtälje kommun, i Stockholms ytterskärgård.

Svartlöga är en låglänt ö, som högst når den 12 meter över havet. Huvudön med tillhörande skärgård omfattar 385 hektar. Farvattnen runt ön är mycket grunda och svårnavigerade på grund av hundratals grynnor och småskär.
Svartlöga är enligt Länsstyrelsen i Stockholms län ett riksintresse för såväl naturvård, kulturminnesvård som friluftsliv. Svartlögas sjöviste med ett flertal timrade bodar är ett av skärgårdens bäst bevarade i sitt slag liksom den gamla byn.
I byn, med sina gamla sjöbodar, fanns fram till mitten av 1990-talet världens minsta posthus, vilket numera är en sommaröppen kiosk. Här finns ett kapell från 1916, och strax väster om bybebyggelsen det 5 hektar stora privatägda Arboretum Lassas Hagar, grundat 1980.

Svartlöga har aldrig blivit anslutet till elförsörjning från fastlandet, och är sedan år 2019 inte längre ansluten till det fasta telenätet.
Ön trafikeras under sommaren dagligen av Waxholmsbolaget, och ångbåtsbryggan ligger på öns norra sida ungefär en kilometer från byn. Under vinterhalvåret trafikeras Svartlöga veckovis från Furusund av Norra Skärgårdstrafiken så länge isen brister. Viss svävartrafik förekommer vid kraftig isläggning.

Historia
Regelbundna besök av fiskare och jägare möjliggjorde i slutet av 1400-talet en första fast bosättning, och under 1600-talet fanns det fyra små gårdar på ön. Svartlöga var en av de få öarna i Roslagen som klarade sig från Rysshärjningarna 1719, i slutfasen av det Stora nordiska kriget. Enligt traditionen för att de besköt de ryska soldaterna som skulle landstiga. Vid mitten av 1800-talet fanns det på ön ett 50-tal kor och omkring 10 hästar, och vid sekelskiftet 1900 var stora delar av ön slåtteräng eller åker. De sista djuren försvann från ön på 1960-talet.

Fisket var den främsta näringen, och fram till 1928 gav sig Svartlögaborna varje år ut på utskärsfiske vid Horsten. Svartlögaborna var framstående båtbyggare. Som mest fanns även åtta skutor för fraktfart, i många fall för transport av mursand och sandsten från Svartlöga till byggen i Stockholm. År 1929 öppnades ett pensionat på Svartlöga. Gästerna inhystes i flera av husen i Svartlögas by. En byggnad som vid sekelskiftet byggts av punschfabrikören Cederlund inköptes 1942 till ny huvudbyggnad. Han hade kallat byggnade "Jössebo", eftersom han ville ha huset till harjakter. Pensionatet hade upp till 100 gäster. Verksamheten lades dock ner 1956 sedan lönsamheten minskat, men fastigheten blev därefter fortsatt känd som "Panget", en kortform av "Pensionatet".

Vid mitten av 1960-talet försvann de sista fastboende på ön, men det tillkom fastboende i början av 2000-talet och 2018 fanns det 7 bofasta på ön

Bilder

Referenser

Noter

Källor
 Svartlöga från Stockholms läns museum

Externa länkar
Svartlöga.com
Svartlögaföreningen

Öar i Norrtälje kommuns skärgård
Rödlöga

Rödlöga är en cirka en kilometer lång ö i Norrtälje kommun, belägen i Stockholms ytterskärgård. Ön har en handelsbod Rödlögaboden som är skärgårdens östligaste. Ön saknar elektricitet men har trots det cirka 150 fritidsfastigheter. Rödlöga trafikeras under sommaren dagligen av Waxholmsbolaget.

Bofast befolkning omtalas på Rödlöga första gången 1535. Enligt lokala traditioner skall Rödlögaborna ha undgått rysshärjningarna 1719. På grund av landhöjningen kom dock det äldre byläget invid vägen mot Seglarberget att överges och byn flyttade i stället till Norra fladen. Från 1792 fanns även en lots stationerad på Rödlöga. I slutet av 1800-talet fanns 54 bofasta på ön. Om höstarna företog Rödlögaborna tillsammans med öborna på Vidinge, Kudoxa, Svartlöga och Stora Nassa resor till Stockholm eller vidare till Enköping för att byta salt strömming mot förnödenheter. I början av 1900-talet minskade dock lönsamheten i resorna, sista resan företogs 1923 då Herman Nordström som företog den tvingades återvända med stor del av fångsten osåld.

De första sommargästerna kom till ön strax före första världskriget. Till dessa hörde Prins Wilhelm som lät spela in en folk om det försvinnande skärgårdsjordbruket på ön. Under första världskriget drog militären ut telefonledning till ön. Jordbruket på ön upphörde 1956, men ännu 1965 fanns sju äldre fastboende kvar. Georg Nordström blev den siste då han 1979 tvingades flytta från ö till ålderdomshemmet på Blidö.

Sevärdheter på ön förutom själva byn runt hamnen är bland annat hällområden längs östra kusten, utsikten över kanalen mellan Rödlöga och Västerö samt ett gammalt träd på södra delen av ön som troligen är Sveriges mest östligt belägna almträd av betydande storlek, och dessutom klassat som biologiskt naturminne. Ett nätverk av vandringsleder och stigar går kring hela ön men dessa kan på sina ställen vara svårframkomliga på grund av plötsliga nivåskillnader och vegetation.

Galleri

Referenser

Noter

Källor 
Rödlögaboden

Externa länkar 

Öar i Norrtälje kommuns skärgård
Norra Benickebrinken

Norra Benickebrinken är en plats och en trappa i Gamla stan i Stockholm.  Norra och södra Benickebrinken förbinder Österlånggatan med en högre belägna Svartmangatan och Baggensgatan.

Historik
Norra Benickebrinken var ursprungligen en brant brink. Numera består den av en terrass med en trappa ner till Österlånggatan. Brinken har fått sitt namn efter vintapparen Jören Benick som levde på 1500-talet och hade sitt värdshus Solen i det numera försvunna kvarteret Medea. Innan dess kallades gatan för Svartbrödrabrinken.

Den enda adressen vid Norra Benickebrinken idag är nr 2 som ägts av Frälsningsarmén från 1891 till 2003. De använde huset som härbärge för hemlösa män fram till 1970-talet. Dessförinnan har de använt huset som bland annat soppkök. De senaste åren användes det som rehabiliteringsbostäder åt missbrukare. Sista tiden användes det till utsatta kvinnor. Därefter stod det tomt i fyra år innan "Taksprånget" köpte fastigheten och gjorde en totalrenovering under övervakning av Stockholms stadsmuseum. Bland annat hittades takmålningar i dåligt skick.

Se även 
 Södra Benickebrinken
 Kvarteret Medea
 Kvarteret Perseus
 Gator och torg i Gamla stan

Källor

Externa länkar

Gator och torg i Gamla stan
Hans Eskilsson

Hans Vimmo Eskilsson, född 23 januari 1966 i Östersund, Jämtlands län, är en svensk före detta fotbollsspelare. 

Han spelade allsvensk fotboll i bland annat Norrköping, AIK och Hammarby och spelade i europeiska proffsklubbar under stora delar av åren 1988–1996. Eskilsson ingick i det svenska landslag som kom på femte plats i OS i Seoul 1988.

Meriter
 A-landslaget 8 matcher
 U21-landslaget 16 matcher
 Allsvenskan 172 matcher

Familj
Hans Eskilsson har två barn tillsammans med sin sambo Malin Swedberg. Sonen Williot Swedberg gjorde sin debut för Hammarbys A-lag i Allsvenskan 11 juli 2021.

Referenser

Externa länkar 

Svenska fotbollsspelare
Svenska landslagsspelare i fotboll
Svenska fotbollstränare
Fotbollsspelare i IFK Östersund
Fotbollsspelare i IFK Norrköping
Spelare i Hammarby IF Fotboll
Fotbollsspelare i Sporting Lissabon
Spelare i SC Braga
Spelare i AIK Fotboll
Spelare i Estoril Praia
Spelare i Vasalunds IF
Spelare i Heart of Midlothian FC
Fotbollsspelare i Östersunds FK
Spelare i Fotbollsallsvenskan
Spelare i Primeira Liga
Spelare i Scottish Premier League
Tävlande i fotboll vid olympiska sommarspelen 1988
Tävlande vid olympiska sommarspelen 1988 från Sverige
Fotbollstränare i Östersunds FK
Tränare i Enköpings SK Fotboll
Födda 1966
Levande personer
Män
Idrottare från Östersund
Svenska idrottare under 1900-talet
Svenska idrottare under 2000-talet
Ira Washington Rubel

Ira Washington Rubel (död 1908) från USA var sannolikt den första person som kombinerade den litografiska tekniken med offsetprincipen. Han fick idén när han såg att varje gång ett papper av misstag inte matades in i den litografiska tryckpressen så överförde stenen tryckinfon direkt till den gummiduksbeklädda mottryckscylindern och nästa papper fick ett tryck på båda sidor; direkt litho på den vanliga sidan och en spegelvänd image på baksidan, från mottryckscylinderns gummiduk.

Han konstruerade en tryckpress 1903.

Källor
 HistoryWired: Rubel Offset Lithographic Press. Smithsonian National Museum of American History.

Amerikanska uppfinnare
Män
Födda 1800-talet
Avlidna 1908
Finska kyrkogränd

Finska Kyrkogränd är en gränd i kvarteret Europa i Gamla stan, Stockholm. Den ligger mellan Slottsbacken 2 och Slottsbacken 4. Gränden är uppkallad efter den där belägen Finska kyrkan och fick sitt nuvarande namn 1939.

Historik
Gränden har tidigare förbundit Slottsbacken med Trädgårdsgatan, men sedan Finska kyrkan byggde ut med en församlingshusdel togs en del av grändens mark i anspråk, och nu fungerar gränden enbart som gångväg till en av ingångarna till Finska kyrkan. På norra sidan gränden finns Tessinska palatset, som tidigare var Överståthållarämbetet och nu är residens för landshövdingen i Stockholms län.

Källor

Externa länkar

Gator och torg i Gamla stan
Görväln

Görväln är en fjärd i Östra Mälaren som sträcker sig i nord-sydlig riktning i Järfälla kommun och Upplands-Bro kommun väster om Kallhäll och Viksjö.

Invid fjärden finns bland annat Almare-Stäkets gård och på dess motsatta sida ligger Görvälns slott, det numera försvunna Görvälns tegelbruk och Görvälns naturreservat. Inom naturreservatet hittar man fornborgen Gåseborg, varifrån man har en vidunderlig utsikt över Görvälnfjärden och Lövstafjärden, som utgör fjärdens fortsättning söderut. Görvälns slott ligger i en djup vik av Mälaren och utgör en imponerande syn från fjärden.

Dricksvattenreservoar
Görväln fungerar som dricksvattenreservoar. Trots belastning från dagvatten och utsläpp från reningsverkens bräddningar håller Mälarens vatten idag relativt god kvalitet. Mälarens vattenkvalitet har förbättrats också i och med utbyggnaden och kompletteringen av de kommunala reningsverken som genomfördes inom området under 1970-talet. Görvälnverket ligger ytterst på ön Skäftingeholmen i Görvälnfjärden i Järfälla kommun och det är ett av Stockholmstraktens tre vattenverk. Verket levererar vatten till 14 kommuner norr om Stockholm. Det började byggas 1927 och var klart 1929 och har sedan dess byggts ut ett flertal gånger. Råvatten tas in från Görvälnfjärden i Mälaren. Vattnet som produceras är ett av Sveriges bästa dricksvatten och i dag är Görvälnverket ett av Sveriges modernaste vattenverk.

Riksintresse för kulturmiljövården
Området vid Gåseborg i Järfälla kommun och vid Almare-Stäkets gård och Lennartsnäs i Upplands-Bro kommun ingår i det riksintresse för kulturmiljövården som innefattar Görvälnsfjärden. Vid Sanduddens båthamn leder en bro över till Skäftingeholmen, där Görvälns vattenverk ligger. Mot norr sträcker sig Görväln till Stäketsundet. Under bronsåldern och äldsta järnåldern löpte viken vid Görväln djupare in i landet och utgjorde en skyddad mälarvik som täckte den nuvarande åkermarken. Under bronsåldern och äldsta järnåldern har människor vistats i området vilket gravarna invid den dåtida viken visar. Dock kan man inte utläsa om någon bosättning efter kusten under järnålderns senare skeden funnits. För permanenta bosättningar var området troligen föga attraktivt på grund av bristen på såväl odlings- som betesmark. Vid Gåseborg dominerar höga branter mot Mälaren invid Görväln i söder medan Görvälns slott däremot ligger i en dalgång omgiven av bördig odlingsmark. Fram till mälarstranden finns några större vägar som dragits genom området.

Panorama

Bilder

Referenser

Externa länkar

Fjärdar i Mälaren
Bernhard Trautmann

Bernhard Carl "Bert" Trautmann, OBE, född 22 oktober 1923 i Bremen i Tyskland, död 19 juli 2013, var en tysk fotbollsmålvakt.

Krigsfånge 

Bernhard tjänstgjorde som fallskärmsjägare vid östfronten under Andra världskriget. Han blev tillfångatagen i Sovjetunion men flydde, för att bli tillfångatagen en gång till, den här gången av engelsmän. Enligt Bert lär de ha mött honom med orden: Hello Fritz, fancy a cup of tea?

Väl i England fördes han till ett fångläger i Ashton, nära Manchester. Vid fotbollsmatcher mellan olika läger spelade han alltid högerytter.

Fotbollskarriär 

Efter kriget stannade han kvar och spelade för St Helens Town FC. Efter en vänskapsmatch mot Manchester City tecknade klubben kontrakt med Bernhard. Det ledde till omfattade protester bland Manchester Citys fans. Protesterna lade sig dock efter Bernhards första match. Under åren som följde upplevde han olika framgångar med sitt lag, där en FA-cupfinalvinst är en av de stora.

Under FA-cupfinalen 1956 bröt Bernhard en kota i nacken. Trots skadan valde Bernhard att fortsätta match. Manchester City vann matchen och med det FA-cupen. Under prisceremonin lär han ha ägnat sin nacke stor uppmärksamhet och engelsk press skrev (översatt): den tyska målvakten hade inte värdighet nog att se upp till vår drottning.

Senare samma år fick han ta emot FWA:s pris till årets spelare. Under sin tid i Manchester City spelade Bernhard 545 matcher för sitt lag. Trots sin ryktbarhet som en av världens bästa målvakter, om inte den bästa, fick han aldrig chansen att spela för sitt landslag. Den tyska förbundskaptenen Sepp Herberger kallade sällan spelare som spelade utanför Västtysklands gränser. Trautmann var dock aktuell för spel i VM 1954 men föll på att Herberger inte hade möjlighet att följa honom borta i England.

1964 avslutade Trautmann sin tid i Manchester City med ett tal inför 60 000 personer, en publik som inte ville ha den tyska målvakten när han först kom till klubben. 2004 tilldelades han Brittiska Imperieorden (OBE), året efter det skrevs han in i Engelsk fotbolls Hall of Fame. Trautmann har även fått Bundesverdienstkreuz.

Referenser

Externa länkar 
Spelarbiografi om Bernd Trautmann (svenska)

Tyska fotbollsspelare
Tyska fotbollstränare
Födda 1923
Män
Spelare i Manchester City FC
Avlidna 2013
Mottagare av Förbundsrepubliken Tysklands förtjänstorden
Förbundskaptener för Tanzanias herrlandslag i fotboll
Tränare i Stockport County FC