kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Manhattan Bridge

Manhattan Bridge är den mellersta av de tre broarna som går mellan Manhattan och Brooklyn i New York. De övriga två är Brooklyn Bridge och Williamsburg Bridge. Manhattan Bridge är en hängbro som går över East River i New York City mellan Nedre Manhattan (vid Canal Street) och Brooklyn (vid Flatbush Avenue Extension). Bron öppnades den 31 december 1909 och designades och byggdes av den polske broingenjören Ralph Modjeski. De böjda kablarna är designade av Leon Moisseiff som senare också designade den ökända Tacoma Narrows Bridge 1940. Manhattan Bridge har fyra fordonsfiler på övre nivån och tre fordonsfiler, fyra spår för tunnelbanan, en gångväg och en cykelbana på den nedre nivån. Den övre nivån har två filer i varje riktning, och den nedre nivån kan vara enkelriktad i rusningstrafik eller ha två filer i en riktning och en i motsatt riktning. Det finns ingen broavgift för att köra över Manhattan Bridge.

I juni 2001 öppnade en ny gångbana på den södra sidan av bron. Den användes också som cykelbana fram till sensommaren 2004, då en separat cykelbana öppnades på brons norra sida. 

Spännvidd: 448 m (1,470 ft)
Förankringslängd: 890 m (2,920 ft)
Total längd: 2089 m (6,855 ft)

Broar i USA
Manhattan
Brooklyn
Broar invigda 1909
Hängbroar
1909 i USA
Raj raj (TV-program)

Raj raj är ett svenskt underhållningsprogram från 2007 som sändes i TV4 men flyttades till TV400.

Under första säsongen var programledarna Nour El Refai och Cecilia Forss. El-Refai lämnade senare TV4 och andra säsongen av programmet hade istället Mina Lindbäck och Hedda Gullander som programledare. Programidén bygger på det amerikanska TV-programmet Girls behaving badly. 

Programledarna driver med sig själva och med folk på stan. De utmanar främmande människor och bryter mot normer om hur unga kvinnor bör uppföra sig. Det är filmat med dolda kameror.

Källor 
Sökresultat på Svensk mediedatabas. Läst 7 juli 2014.

Externa länkar 
Raj raj. TV4.

Svenska TV-program
Suchoj Su-24

Suchoj Su-24, förkortat Su-24 (Nato-rapporteringsnamn: Fencer), är ett sovjetiskt/ryskt attack- och bombflygplan, som finns kvar i flera länders flygvapen, särskilt inom det forna Sovjetunionens område.

Su-24 är en vidareutveckling av flera stridsflygplan, främst Suchoj Su-15. Planet provflögs första gången 17 januari 1970 och förblev i olika testfaser till och med 1974. Under denna period var planet mer känt som T-6, vilket var designbyråns interna beteckning. År 1975 kom det första planet i tjänst hos det sovjetiska flygvapnet och fick namnet Su-24.

Allmänna fakta 
Många västerländska experter trodde att planets nya motorer kunde ge det en mycket lång räckvidd och detta ledde till oro i många Nato-länder. Det visade sig senare att planets två Saturn/Ljulka AL-21F-3A-motorer visserligen gav planet utmärkt manöverduglighet men även var mycket bränsletörstiga och alltså inte alls kunde ge planet några extrema flygsträckor.

Mellan 1974 och slutet av kalla kriget byggdes det ca 1 400 Su-24. Idag finns Su-24 i tjänst hos Ryssland (~200), Ukraina (~25), Algeriet (33) och Belarus (30). Även Iran, Libyen, Kazakstan, Syrien, Uzbekistan och Azerbajdzjan har ett mindre antal i tjänst.

I Ryssland är det tänkt att Su-24 efter hand ska ersättas av det modernare ryska planet Suchoj Su-34.

Su-24 har befunnit sig i strid i bland annat Afghanistan, Tjetjenien, Georgien, Syrien och Ukraina.

Bilder

Referenser
  Globalsecurity
  Airforce technology
  CombatAircraft.com

Externa sidor 

 Bildarkiv med Su-24

Sovjetiska attackflygplan
Flygplan med variabel vinggeometri
Sovjetiska militärflygplan under kalla kriget
Överljudsflygplan
Flygplan tillverkade av Suchoj
Frankrikes Grand Prix 1961

Frankrikes Grand Prix 1961 var det fjärde av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1961.

Resultat
 Giancarlo Baghetti, FISA/Scuderia Sant'Ambroeus (Ferrari), 9 poäng
 Dan Gurney, Porsche, 6
 Jim Clark, Lotus-Climax, 4
 Innes Ireland, Lotus-Climax, 3
 Bruce McLaren, Cooper-Climax, 2
 Graham Hill, BRM-Climax, 1 
 Joakim Bonnier, Porsche 
 Roy Salvadori, Reg Parnell (Cooper-Climax) 
 Phil Hill, Ferrari
 Trevor Taylor, Lotus-Climax 
 Michel May, Scuderia Colonia (Lotus-Climax) 
 Masten Gregory, Camoradi (Cooper-Climax) 
 Maurice Trintignant, Scuderia Serenissima (Cooper-Maserati) 
 Ian Burgess, Camoradi (Lotus-Climax) 
 Richie Ginther, Ferrari (varv 40, oljetryck)

Förare som bröt loppet
 Stirling Moss, R R C Walker (Lotus-Climax) (varv 31, bromsar)
 Willy Mairesse, Lotus-Climax (27, motor) 
 Carel Godin de Beaufort, Ecurie Maarsbergen (Porsche) (23, överhettning) 
 Lucien Bianchi, BRP (Lotus-Climax) (21, överhettning) 
 Wolfgang von Trips, Ferrari (18, motor)
 Giorgio Scarlatti, Scuderia Serenissima (De Tomaso-OSCA) (15, motor)
 Jack Brabham, Cooper-Climax (14, oljetryck)
 Bernard Collomb, Bernard Collomb (Cooper-Climax) (6, motor)
 John Surtees, Reg Parnell (Cooper-Climax) (4, olycka)
 Tony Brooks, BRM-Climax (4, överhettning) 
 Jackie Lewis, H&L Motors (Cooper-Climax) (4, överhettning)

Förare som ej startade 
 Juan Manuel Bordeu, BRP (Lotus-Climax) (Bilen kördes av Lucien Bianchi)

Noteringar
 FISA/Scuderia Sant'Ambroeus och biltillverkaren De Tomaso gjorde F1-debut.
 FISA/Scuderia Sant'Ambroeus första och enda F1-vinst. 
 Giancarlo Baghetti, Juan Manuel Bordeu och Bernard Collomb gjorde F1-debut. 
 Giancarlo Baghetti vann sitt första och enda F1-lopp och är därmed tillsammans med Nino Farina och Johnnie Parsons, som vann i  respektive , som vunnit sina debutlopp.

VM-ställning

Källor 

1961 i Frankrike
1961
Motorsportevenemang 1961
They Only Come Out at Night (sång)

They Only Come Out at Night är en singel från finska bandet Lordi som släpptes 2007. Ej att förväxla med albumet med samma namn från Edgar Winter Group släppt 1972.

På singeln finns också en cover på en låt med Accept som heter Midnight Mover.

Låtlista 
 They Only Come Out at Night (3.35)
 Midnight Mover (3.26)

Line-up

Låten "Only They Come Out at Night" 
 Mr Lordi (sång)
 Amen (gitarr)
 Döden (Bass)
 Awa (keyboards)
 Kita (trummor)

Gästartister 
 Udo Dirkschneider (sång)

Låten "Midnight Mover" 
 Mr Lordi (sång)
 Amen (gitarr)
 Döden (Bass)
 Enary (keyboards)
 Kita (trummor)

Musiksinglar 2007
Låtar av Lordi
Hans Jonstoij

Hans Gunnar Jonstoij, född 30 juli 1932 i Kristberg i Östergötland, död 1996 på Åland, var en svensk regissör, skådespelare och medarbetare vid Sveriges Radio.

Biografi 

Jonstoij var son till Birgit Alfrida (Claesson) Jonstoij och Expressenjournalisten Ingvar Axelsson (Axon) samt dotterson till skådespelaren Jean Claesson. Jonstoij verkade vid Sveriges Radio, först vid Litterära sektionen, senare vid Radioteatern. Han producerade bland annat Dagens dikt, ljudkonst och radiopjäser av bland andra Öyvind Fahlström, Erik Beckman, Marie-Louise Ekman, Göran Tunström, Sven Delblanc och Lars Norén. Han medverkade ofta i radio och TV som berättarröst och spelar i Anders Carlbergs radiouppsättning av En mölnaelegi rollen som Gunnar Ekelöf. Jonstoij lämnade Stockholm och radioteatern i början av 1980-talet och bosatte sig i den åländska skärgården.

Radioteater

Regi (ej komplett)

Referenser

Noter

Källor

Externa länkar 
 

Svenska kulturjournalister
Svenska teaterregissörer
Svenska skådespelare under 1900-talet
Födda 1932
Avlidna 1996
Män
Personer från Kristbergs socken
Tullkriminalen

Tullkriminalavdelningen (Tullkrim) är en operativ avdelning inom Tullverket, motsvarande polisens kriminalpolis. De utreder grov organiserad brottslighet samt bedriver spanings- och underrättelseverksamhet. Upptäckande av brott där narkotika och vapen är involverat tillhör arbetsuppgifterna där Tullkriminalen har som uppgift att slå ut eller allvarligt störa den grova organiserade brottsligheten.Tullkriminalen ansvarar för den operativa delen där tillslag, frihetsberövande samt tvångsmedel utförs. Vid Tullkriminalen tjänstgör tullinspektörer som brottsutredare, analytiker, spanare, forensiker, tjänstemän som utför insatser gällande tvångsmedel, m.fl. Tjänstemän på tullkriminalen är utrustade med tjänstevapen Glock 19. Tullkriminalavdelningen finns och är geografiskt uppdelad i fyra områden inom Tullverket;  
 

Det är också Tullkriminalen som sköter Tullverkets användning av hemliga tvångsmedel (hemlig avlyssning av elektronisk kommunikation (HAK), hemlig övervakning av elektronisk kommunikation (HÖK) samt hemlig kameraövervakning (HKÖ)). Inom organisationen finns också sektioner vilka arbetar med informatörshantering (källdrivning). Spaningstekniker är specialister med uppgift att förstärka de ordinarie spaningsgrupperna i den operativa verksamheten.

Se även
 Tull- och accisrätt

Referenser

Noter 

Tullväsen
Svenska underrättelseorgan
Forza (träningsform)

Forza är en amerikansk träningsform som utförs med träsvärd, så kallade bokken, i aerobics-pass. Träningsformen är inspirerad av kampsporter som aikido och aikijujutsu.

Externa länkar
SVT:s toppform om forza

Träning
Skall du hänga med? Nä!!

Skall du hänga med? Nä!! är en låt och singel av Bob hund. Låten släpptes som cd- och vinylsingel den 29 januari 2001. Senare så släpptes den på bob hunds album Stenåldern kan börja. Andra låten på singeln är en låt som heter Romeo, vilken är en cover av Wipers låt med samma namn.

Listplaceringar

Källor

Bob hund-låtar
Robot 330

Robot 330 var namnet på en förstudie till en svensk kärnvapenbärande robot.

Historik
I juni 1957 fick Saab AB i uppdrag av Flygförvaltningen att utveckla en robot för att angripa sovjetiska utskeppningshamnar och andra anläggningar i Baltikum. Detta var i linje med den då rådande svenska doktrinen att stoppa ett invasionsförsök redan i hamn och att prioritera robotar över flygplan efter den doktrin som deklarerats av Duncan Sandys.

Robot 330 var en tvåstegskonstruktion. Det första steget (längd 4,1 m, vikt 1 500 kg) hade en krutraketmotor, det andra (längd 7,6 m, vikt 2 825 kg) två ramjetmotorer. Starten skedde från en kombinerad transportvagn/startramp.
Roboten skulle flyga an mot målet på hög höjd (23–24 km) och med mycket hög fart (M3,6), för att i slutfasen störtdyka och sedan detonera laddningen på verkningsfull höjd. Robotens höga prestanda skulle göra den omöjlig att bekämpa med dåtidens luftvärn. Konstruktionsmaterialet var huvudsakligen stål, med en nos av magnesiumlegering. Friktionsvärmen orsakad av den höga farten gjorde ett kylsystem nödvändigt. Det byggde på att vätska förångades och avdunstade.
Navigationen skedde med hjälp av gyron, men på de aktuella flygavstånden gav de ett avståndsfel på 2–3 km vilket var för dåligt även med en kärnladdning. Navigationen skulle därför stöttas med radio, möjligen ett långvågssystem påminnande om Decca Navigator. Roboten kunde endast användas mot fasta mål vars position måste vara känd på förhand med hög noggrannhet. Lantmäteriverket hade utfört karteringsuppdrag i Baltikum i början av 1900-talet, så för de tilltänkta målen var detta krav uppfyllt. Roboten skulle styras av Sveriges första transistoriserade dator, Sank ("Saabs automatiska navigeringskalkylator"). Efter projektets slut försökte man utan framgång sälja den civilt under namnet Datasaab D2. D2 utgjorde dock grunden för Datasaabs senare produkter, däribland Viggens dator CK 37.

Från FOA lämnade man uppgifter till Saab om storlek och vikt (300 kg) på tänkt kärnladdning som underlag för projektering.
Konstruktionsarbetet omfattade förutom ritningar och beräkningar även vindtunnelprov och datorsimuleringar.

Projektet lades ned 1959 av kostnadsskäl, utvecklingskostnaden beräknades till 50 miljoner kronor. Det var också tveksamt om roboten över huvud taget skulle kunna användas för att hindra en överskeppning. Sverige skulle knappast varit först med att använda kärnvapen, av rädsla för vedergällning mot svenska städer. Sovjet behövde därför bara avhålla sig från kärnvapeninsats mot Sverige tills invasionsflottan lämnat hamn för att robotarna skulle sakna mål. Istället konstruerades AJ 37 Viggen för att kunna bära kärnvapen. Varianter på Robot 330 fortsatte att studeras en bit in på 1960-talet, bland annat en spaningsvariant. Stormakterna utvecklade under 1960-talet Spaningsrobotar med liknande höjd- och fartprestanda.

Liknande robotar
 SM-64 Navaho (USA)

Referenser

Noter

Kryssningsrobotar
Svenska robotvapen
Kärnvapenbärande robotar
Challapata

Challapata är huvudstad i provinsen Eduardo Avaroa i departementet Oruro i Bolivia. Staden som har omkring 24 000 invånare (2001), ligger i ett gruvdistrikt omkring 140 kilometer söder om Oruro. I gruvorna finns tenn, bly och silver i bergarter från paleozoikum och tertiär.

I Challapata finns världens största quinoamarknad.

Referenser 

Orter i Oruro (departement)
Our Last Album?

Our Last Album? är ett album av det brittiska punkbandet Toy Dolls från 2004.

Låtlista
"Our Last Intro?" - 0:21
"The Death of Barry the Roofer With Vertigo" - 2:52
"Cheatin' Chick From China" - 2:45
"Daveys Days" - 3:33
"No One Knew the Real Emu" - 3:10
"I Gave My Heart to a Slag Called Sharon From Whitley Bay" - 3:50
"Jeans Been" - 2:22
"Rita's Innocent" - 3:05
"She's So Modern" - 2:54
"Chenky Is a Puff" - 2:57
"I Caught It From Camilla" - 2:57
"Our Last Outro?" - 1:17
"The Final Countdown" - 3:03
"Tony Talks Tripe" - 2:16
"Yul Brynner Was a Skinhead (New Recording)" - 2:24
"Thank You To" - 0:28

Musikalbum 2004
Gränsstängslen i Ceuta och Melilla

Gränsstängslen i Ceuta och Melilla avgränsar de två små spanska exklaverna Ceuta och Melilla på Afrikas fastlandskust från Marocko och utgör en del av Spaniens och Europeiska unionens yttre gräns. De två exklaverna utgör de enda landgränserna mellan europeiska och afrikanska länder. Syftet med stängslen är att förhindra illegal invandring från afrikanska länder. Stängslen har successivt gjorts kraftigare, och består av två parallella stängsel med taggtråd. Både de runt Ceuta och de runt Melilla har höjts från tre meter till sex meter på grund av att immigranter tidigare klättrade över stängslen med hemmagjorda stegar. Förutom stängsel används belysning, rörelsedetektorer och vakttorn för att förhindra illegal passage.

Stängslen har ansetts nödvändiga eftersom tusentals afrikaner utan tillstånd den här vägen försökt ta sig in i Spanien, och därmed övriga Europeiska unionen. De har också forcerat de enklare stängsel som fanns tidigare. Marockansk polis har hjälpt Spanien med bevakningen från sin sida. Det har förekommit incidenter där marockansk polis varit våldsam mot personer som försökt passera stängslet, eller utvisat dem till en plats mitt i öknen. Marocko har motsatt sig byggandet av stängslen eftersom landet gör anspråk på de två enklaverna. Den 1 januari 2017 var det en ovanligt stor incident då över 1000 personer stormade Ceutas stängsel, och en liknande händelse med 400 personer inträffade 9 december 2016.

Se även 
 Massakern i Melilla

Referenser 

Gränsbarriärer
Spaniens geografi
Relationer mellan Marocko och Spanien
Ceuta
Melilla
Murar i Spanien

ca:Tanca de Ceuta
fi:Ceutan raja-aita
he:גדר ההפרדה של סאוטה
pt:Muro de Ceuta
ru:Сеутская стена
Storbritanniens Grand Prix 1961

Storbritanniens Grand Prix 1961 var det femte av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1961.

Resultat 
 Wolfgang von Trips, Ferrari, 9 poäng
 Phil Hill, Ferrari, 6
 Richie Ginther, Ferrari, 4 
 Jack Brabham, Cooper-Climax, 3 
 Joakim Bonnier, Porsche, 2
 Roy Salvadori, Reg Parnell (Cooper-Climax), 1
 Dan Gurney, Porsche 
 Bruce McLaren, Cooper-Climax 
 Tony Brooks, BRM-Climax 
 Innes Ireland, Lotus-Climax 
 Masten Gregory, Camoradi (Cooper-Climax)
 Lorenzo Bandini, Scuderia Centro Sud (Cooper-Maserati)
 Tony Maggs, Louise Bryden-Brown (Lotus-Climax) 
 Ian Burgess, Camoradi (Lotus-Climax) 
 Keith Greene, Gilby-Climax 
 Carel Godin de Beaufort, Ecurie Maarsbergen (Porsche)
 Wolfgang Seidel, Scuderia Colonia (Lotus-Climax)

Förare som bröt loppet 
 Jim Clark, Lotus-Climax (varv 62, oljeläcka)
 Lucien Bianchi, BRP (Lotus-Climax) (45, växellåda)
 Stirling Moss, R R C Walker (Lotus-Climax) (44, bromsar) 
 Graham Hill, BRM-Climax (43, motor) 
 Giancarlo Baghetti, FISA/Scuderia Sant'Ambroeus (Ferrari) (27, olycka)
 Tony Marsh, Tony Marsh (Lotus-Climax) (25, tändning)
 John Surtees, Reg Parnell (Cooper-Climax) (23, differential)
 Tim Parnell, Tim Parnell (Lotus-Climax) (12, koppling) 
 Jackie Lewis, H&L Motors (Cooper-Climax) (7, hantering)
 Gerry Ashmore, Gerry Ashmore (Lotus-Climax) (7, tändning)
 Henry Taylor, BRP (Lotus-Climax) (5, olycka) 
 Massimo Natili, Scuderia Centro Sud (Cooper-Maserati) (0, växellåda)

Förare som diskvalificerades 
 Jack Fairman, R R C Walker (Ferguson-Climax) (varv 56, knuffades igång i depån)

Noteringar
 Louise Bryden-Brown, Tim Parnell och biltillverkarna Ferguson och Gilby gjorde F1-debut. 
 Gerry Ashmore, Tony Maggs och Massimo Natili gjorde F1-debut.
  första och enda F1-lopp.
 Jack Fairmans Ferguson var fyrdjulsdriven.

VM-ställning

1961 i Storbritannien
Storbritanniens Grand Prix
Stills (Stephen Stills-album)

Stills är ett musikalbum av Stephen Stills, utgivet i juni 1975. Det var hans tredje album som soloartist och det första efter att ha bytt skivbolag till Columbia Records.

Albumet nådde som bäst 19:e plats på den amerikanska Billboardlistan. "Turn Back the Pages" blev en mindre singelhit.

Låtlista
"Turn Back the Pages" (Donnie Dacus/Stephen Stills) - 4:04 
"My Favorite Changes" (Stephen Stills) - 2:50 
"My Angel" (Stephen Stills/Dallas Taylor) - 2:25 
"In the Way" (Stephen Stills) - 3:35 
"Love Story" (Stephen Stills) - 4:11 
"To Mama from Christopher and the Old Man" (Stephen Stills) - 2:15 
"First Things First" (Joe Schermie/Jo Smith/Stephen Stills) - 2:10 
"New Mama" (Neil Young) - 2:21 
"As I Come of Age" (Stephen Stills) - 2:33 
"Shuffle Just as Bad" (Stephen Stills) - 2:39 
"Cold Cold World" (Donnie Dacus/Stephen Stills) - 4:38 
"Myth of Sisyphus" (Kenny Passarelli/Stephen Stills) - 4:28

Musikalbum 1975
Album av Stephen Stills
One More Megabyte

One More Megabyte är ett album av punkbandet Toy Dolls, utgivet i augusti 1997.

Låtlista
"Mega Intro" - 0:56
"One More Megabyte" - 2:36
"I'm a Lonely Bastard" - 2:33
"She's a Leech" - 2:36
"Me N' John Williams" - 4:12
"She'll Be Back With Keith Someday" - 3:03
"I'm Gonna Be (500 Miles)" - 2:58
"Bachelor Boy - When Gary Married Melanie" - 3:39
"Fred Olivier" - 2:30
"In Tommy's Head" - 2:21
"Bored Housewife" - 2:11
"The Memory of Nobby" - 3:55
"The Devil Went Down to Scunthorpe" - 3:24
"Mega Outro" - 1:20

Musikalbum 1997
Lilliestierna

Lilliestierna är en svensk adelssläkt ursprungligen från Stockholm, med samma namn som den äldre utslocknaden adelsätten nr 427, från vilken den yngre nu levande släkten med nummer 888 kanske härstammar. Ätterna har olika vapensköldar.

Äldste kände stamfadern för den andra släkten är Olof Person som var rådman i Stockholm. Hans hustru Christina Bjugg var dotter till befallningsmannen på Stockholms slott Nils Bjugg och det har antagits att de var släkt med föregående ätt, vilken  härstammade från borgmästaren i Stockholm Bo Bjugg, far till Jöns Bosson Bjugg, som efter diverse uppdrag i kronans tjänst adlades 1648 med namnet Lilliestierna (427) men dog utan barn varpå ätten utslocknade.

Olof Perssons och Christina Bjuggs son, sekreteraren vid regeringens kansli i Bremen och sedermera protokollsekreteraren vid Kungliga kansliet i Stockholm, Andreas Biugg (1631–1679), adlades i september 1675 i Uppsala av Karl XI med namnet Lilliestierna. Ätten introducerades i februari 1678 på nr 888.

Andreas Lilliestierna hade före sin utnämning utfört åtskilliga insatser för kronan. Bland annat omnämns och äras han för sitt mod och sina bedrifter under ambassadör greve Schlippenbachs olycksaliga sjöresa med krononskeppet "Resande Man" i november 1660. Skeppet som avseglade från Stockholm den 22 november med destination Danzig kom aldrig längre än utanför Landsort där det under natten till den 23 november 1660 förliste. Lilliestierna som för tiden tjänstgjorde som legationssekreterare under greven övertog befälet över livräddningsaktionen då både kaptenen och greven försvunnit över bord och styrman saknades. Ätten uppflyttades 1778 i den då återinrättade andra klassen, riddarklassen.

Hustru till Andreas Lilliestierna var Catharina Beata Tönnek vars mor tillhörde släkten von Galen. Äldste sonen Carl Gustaf fick en son som dog i pesten samt en dotter, och slöt själv sin ättegren. En dotter, Sofia Christina Lilliestierna, gifte sig med Palm Rigeman och blev ägare av Surahammars bruk, och dottern Hedvig gifte sig Klingenstierna.

Henrik Gerhard Lilliestierna, son till Andreas Lilliestierna, var generalauditör och högste juridiska rådgivare åt kung Karl XII. Trots befattningen var Lilliestierna stridande, blev tillfångatagen och dog i rysk fångenskap efter nederlaget i Poltava 1709. Innan dess hade han gift sig med Maria Elisabeth Günther och fått flera barn med henne. Från dem härstammar den fortlevande ätten.

En annan mer bemärkt person av släkten är Carl Lilliestierna.

Ätten ägde först fideikommisset Edö utanför Askersund som Adolf Gerhard Lilliestierna under början av 1800-talet bytte mot Stora Ek utanför Mariestad i Västergötland.

Källor 
 Gabriel Anrep, Svenska adelns Ättar-taflor, volym 2
 Riddarhusets ätt- och vapendatabas

Svenska adelsätter
I'm Gonna Be (500 Miles)

I'm Gonna Be (500 Miles) är en låt av den skotska folkrockgruppen The Proclaimers, utgiven 1988 på albumet Sunshine on Leith och som singel. Den har kommit att bli en av gruppens absolut mest populära sånger.

Bland grupper som gjort covers på låten finns det brittiska punkbandet Toy Dolls, som spelade in den till albumet One More Megabyte från 1997.

I Sverige har låten använts som signaturmelodi för TV-programmet High Chaparall och i en reklamserie för köttmärket Scan.

Det svenska punkbandet Mimikry har översatt låten till svenska och gjort en cover på den.

På senare år har låten även blivit känd från den amerikanska sitcom-serien How I Met Your Mother där låten flitigt återkommer under de första säsongerna av serien eftersom en kassett med låten har fastnat i karaktären Marshalls bilstereo och spelas om och om igen så fort man startar bilen.

Musiksinglar 1988
Singelettor i Storbritannien
Ölands Gårdsbryggeri

Ölands Gårdsbryggeri var ett mikrobryggeri i Södra Möckleby i Mörbylånga kommun. Bryggeriet grundades år 2002 med inriktning på svagdricka, läsk och lättöl. 2006 flyttade bryggeriet till större lokaler och fick samtidigt tillstånd för tillverkning av folköl och starköl. 2009 lades produktionen ner. I anslutning till bryggeriet fanns en liten butik som sålde produkter upp till folkölsstyrka. Starkölen fanns på utvalda krogar runt om i Sverige. Bland starkölsprodukterna märktes Amarillo golden ale, Långe Eriks bästa bitter och Token från Öland.

Ej längre existerande svenska bryggeriföretag
Företag bildade 2002
Företag upplösta 2009
Våffeljärnet

"Våffeljärnet" är en låt skriven av Bob hund, utgiven på albumet Stenåldern kan börja från 2001. Gitarren är inspelad på en bandspelare hemma hos Conny Nimmersjö. Han visade skissen för bandet och Thomas Öberg lade sedan sång över det. Martin Hederos skapade blåsarrangemanget.

Bob hund-låtar
Busvissling

En busvissling är en vissling med skarpt och skärande ljud. Den framställs ibland med hjälp av två eller flera fingrar i munnen och ibland utan.

Referenser

Kommunikation
Kunsthaus Tacheles

Kunsthaus Tacheles var ruinen till det gamla köpcentrumet Friedrichstrassenpassage från 1909 på Oranienburger Strasse 54-56a i Berlin. Huset skulle rivas 1990 men ockuperades av några konstnärer. Byggnaden var väldigt sliten och var såväl invändigt som utvändigt helt täckt med graffiti. Här befann sig bland annat en konstateljé, en biograf, några barer och Café Zapata samt en skulpturpark på baksidan. Under 2020-talet renoverades huset och flera nya hus byggdes upp och blev nya distriktet Am Tacheles, där bl.a. Fotografiska har öppnat upp 2023.

Externa länkar
 

Museer i Berlin
Berlin-Mitte
Byggnader och anläggningar i Berlin
Kultur i Berlin