Amsterdams försvarslinje

Amsterdams försvarslinje (nederländska: Stelling van Amsterdam) är en 135 km lång ring av fortifikationer runt Amsterdam i Nederländerna bestående av 42 fort placerade 10 till 15 km från centrum och i lågt liggande områden som lätt kunde läggas under vatten i händelse av krig. Vid översvämning av området skulle vattendjupen bli omkring 30 cm, för lågt för båtfärder för transporter. Byggnader inom 1 km från linjen fick endast vara byggda i trä, så att de skulle kunna brännas ned vid behov för att inte utgöra hinder.

Försvarslinjen byggdes mellan åren 1880 och 1920. Uppfinnandet av flygplan och vår tids stridsvagnar gjorde forten omoderna nästan samtidigt med deras färdigställande. Många av forten ägs nu av kommunerna och naturdepartementet och kan besökas. Den andra lördagen i september på "Monumentens dag" är det fri entré till dessa.

Funktion
I huvudsak var försvarslinjen en defensiv "vattenlinje" (nederländska: waterlinie). I händelse av en fiendeattack, skulle stora områden av land runt Amsterdam läggas under vatten och hindra fienden från att avancera. Amsterdam skulle då fungera som en nationell redutt, som det sista fästet i Nederländerna. Forten byggdes där vägar, järnvägar eller vallar passerade genom vattenlinjen. Vid sådana platser skulle det inte finnas vatten för att stoppa fienden och fortens syfte var att kunna beskjuta fienden där.

Konstruktion

Lagen för konstruerandet av försvarslinjen fastställdes 1874. Under förberedelserna före uppförandet blev det uppenbart att designen redan var omodern på grund av den tekniska utvecklingen. Uppfinnandet av brisansgranaten (som exploderar vid träff) gjorde det nödvändigt att ändra från tegel till betongfort. Nederländarna hade dock inte tillräcklig erfarenhet att bygga med betong. Därför gjordes omfattande tester där betongstrukturer fick ta emot den starkaste artilleribeskjutningen man kunde uppbringa vid denna tid. Ytterligare förseningar uppstod på grund av det faktum att sandfundamentet måste sätta sig flera år innan forten kunde börja byggas. Först 1897 kom byggandet slutligen igång.

Användning och avveckling
Amsterdams försvarslinje har aldrig använts i strid och införandet av flygplan gjorde linjen omodern efter första världskriget. Anläggningen underhölls dock och var i beredskap fram till 1963.

Vallarna genom Haarlemmermeer, vilket gjorde det möjligt att lägga södra delen av poldern under vatten medan den norra delen kunde fortsätta producera livsmedel för Amsterdam, är numera genomskuren av A4. Denna motorväg går även under Ringvaartkanalen (vid orten Roelofarendsveen), vilket gör att det inte längre är möjligt att lägga Haarlemmermeer-poldern under vatten.

1996 blev hela Amsterdams försvarslinje ett världsarv.

Försvarslinjens 42 fort

Norra fronten
 Fort nära Edam
 Fort nära Kwadijk
 Fort norr om Purmerend
 Fort längs Nekkerweg
 Fort längs Middenweg
 Fort längs Jisperweg
 Fort nära Spijkerboor

Nordvästra fronten
 Fort nära Marken-Binnen
 Fort nära Krommeniedijk
 Fort längs Den Ham
 Fort nära Veldhuis
 Fort längs the St.Aagtendijk
 Fort i Zuidwijkermeerpolder
 Fort nära Velsen
 Kustfort nära IJmuiden

Västra fronten
 Fort norr om Spaarndam
 Fort söder om Spaarndam
 Fort nära Penningsveer
 Fort nära Liebrug
 Fort längs Liede

Sydvästra fronten
 Fort nära Vijfhuizen
 Batteri längs IJweg
 Fort nära Hoofddorp
 Battery längs Sloterweg
 Fort nära Aalsmeer

Södra fronten
 Fort nära Kudelstaart
 Fort nära De Kwakel
 Fort längs Drecht
 Fort nära Uithoorn
 Fort Waver-Amstel
 Fort i Waver-Botshol
 Fort längs Winkel

Sydöstra fronten
 Fort nära Abcoude
 Batteries längs Gein
 Fort nära Nigtevecht
 Fort nära Hinderdam
 Fort Uitermeer
 Weesps fästning

Zuiderzee front
 Muidens fästning
 Batteri nära Diemerdam
 Pampusfortet
 Batteri nära Durgerdam (på ön Vuurtoreneiland)

Referenser

Externa länkar
 Website Defence Line of Amsterdam 
 Website Stelling van Amsterdam 

Världsarv i Nederländerna
Världsarv inskrivna 1996
Amsterdams historia
Nederländernas militärhistoria
Noord-Holland
Befästningar i Nederländerna