Icelandic Air Policing

Icelandic Air Policing är en Nato-operation i syfte med att patrullera och upprätthålla Islands luftrum. Operationen har pågått sedan maj 2008 och har sin bas vid Keflavik Air Base vilken ligger i anslutning till Keflavík International Airport.

Bakgrund 

Island har ingen egen försvarsmakt, men man har soldater. Landets strategiskt viktiga läge gav det dock en nyckelposition under det kalla kriget. Island var ett av de länder som var med och bildade Nato 1949. Rättigheten att ha en militärbas förlagd på Island var då den viktigaste förhandlingsfrågan. Den löstes genom ett bilateralt avtal mellan Island och USA 1951, där USA mot rättigheten till en militärbas i Keflavík lovade att bekosta militärbasen, bygga en internationell flygplats i anslutning därtill och samtidigt ansvara för Islands militära säkerhet. Försvarsavtalet förnyades sedan vart femte år och kunde inte sägas upp unilateralt. 

Den 8 september 2006 lades United States Naval Air Station Keflavik (NASKEF) ned och anläggningarna började överföras till de isländska myndigheternas kontroll. I oktober 2006 drog USA tillbaka all militär personal från Island, men Islands försvar i krigstid är fortfarande ett Nato-åtagande. I april 2007 undertecknade Island och Norge ett avtal som innebär att Norge ska sörja för övervakning och försvar av Islands luftrum.

Efter att det amerikanska flygvapnet lämnade Island kom det ryska flygvapnet att ett flertal gånger kränka det isländska luftrummet. Detta ledde till att Islands statsminister Geir Haarde vid ett Nato-toppmöte i Riga 2006, bad övriga Nato-medlemmar om hjälp med att upprätthålla och skydda det isländska luftrummet. Inför att den första styrkan skulle anlända till Island våren 2008 menade den isländska statsministern Geir Haarde att patrulleringen skulle ses som en övning och inte riktad mot Ryssland.

Deltagande länder 
I motsats till Baltic Air Policing som innebär en kontinuerlig närvaro över Baltikum har den isländska regeringen begärt att Nato inte placerar en permanent styrka på Island. Istället genomförs operationen tre gånger per år, vilka varar i två till tre veckor. Två gånger har den inställts, 2008 på grund av en ekonomisk dispyt mellan Island och Storbritannien och 2010 på grund av den ekonomiska krisen.

2008–2010

2011–2020

2021–

Missioner 
 I april 2012 lade det tjeckiska försvarsministeriet fram ett förslag till dess regeringen om att placera fyra stridsflygplan på Island i slutet av 2014. Villkoren för missionen innebar att det tjeckiska flygvapnet skulle vara berett att basera sig på Island från september till slutet av december, men enbart verka där under en sammanhängande treveckorsperiod.

 Efter en begäran från den isländska regeringen, meddelade den finländska och svenska regeringen i oktober 2012, att de skulle bidra med stridsflygplan för patrullering av isländskt luftrum mellan januari och april 2014. Den 19 december samma år godkände Nato de två ländernas deltagande. Norge kommer leda missionen och bidra med övrig personal. Det svenska bidraget kommer enbart att innebära stridsflygplan som ej är bestyckade. Vidare kom det svenska deltagandet endast ses som en flygövning, och inte som en operativ del i mission, i dess syfte att upprätthålla suveräniteten för det isländska luftrummet.

Se även 
Baltic Air Policing

Referenser

Översättningar

Noter

Externa länkar 

Nato Air Policing
Islands militär