kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Kuopervagge (Kebnekaise)

Kuopervagge är en dalgång i Kebnekaiseområdet i svenska fjällen. Den är cirka 8 kilometer lång och omsluts av bergen Tuolpanjunnjetjåkka, Kaskasapakte och Drakryggen. Längst ner i dalen ligger sjön Kuoperjaure.

Dalen korsas som en sträckning i den så kallade Jojoleden.

Platser i Kebnekaiseområdet
Dalar i Sverige
The Simpsons Sing the Blues

The Simpsons Sing the Blues är ett musikalbum från 1990, som en biprodukt till den amerikanska tecknade komediserien The Simpsons. Albumet innehåller sånger som inte finns med i serien.

Albumet inleds med "Do the Bartman", som också blev den första sången att släppas som singel. "Do the Bartman" gjorde snabbt succé, bland annat toppade den singellistan i Storbritannien i tre veckor och fick en guldskiva efter att ha sålts i 500 000 exemplar. Albumet släpptes senare samma månad, och nådde en sjätteplats i Storbritannien.

Trots att "Bartman" var väldigt populär på nordamerikansk radio och musikvideokanaler, släpptes den aldrig som kommersiell singel.

Den andra sången från albumet att släppas som singel blev "Deep, Deep Trouble", som det också gick bra för, den nådde till exempel sjundeplatsen på den brittiska singellistan. Det gjordes även musikvideor till både "Do the Bartman" och "Deep, Deep Trouble". 

Röstskådespelarna i The Simpsons medverkade på albumet, som innehåller både helt nyskriva sånger och klassiska bluessånger.

En rad kända musiker medverkade också på skivan, bland annat B. B. King, DJ Jazzy Jeff, Dr. John och Marcy Levy.

List- och säljframgångar 
"The Simpsons Sing the Blues" blev snabbt en succé i USA, den nådde en tredjeplats på Billboard 200 och är det högst placerade albumet hittills för The Simpsons. Trots den höga placeringen har den, enligt RIAA, inte nått upp till något försäljningscertifikat.

Det gick även bra för albumet i Storbritannien, där det nådde en sjätteplats på albumlistan och fick en guldskiva. 

I Sverige kom den in på listan den 13 mars 1991, och nådde en tjugofjärdeplats. Den stannade på listan i 8 veckor.

Låtlista
"Do the Bartman" (anonymt samskriven och samproducerad av Michael Jackson)
Bart Simpson
"School Days" (originalet av Chuck Berry)
Bart Simpson
Med Buster Poindexter (sång) och Joe Walsh (slidegitarr)
"Born Under a Bad Sign" (originalet av Albert King)
Homer Simpson
Med B. B. King (gitarr) och horndelen av Tower of Power (horn)
"Moanin' Lisa Blues"
Lisa Simpson
Med Joe Walsh (slidegitarr), John Sebastian (munspel), och horndelen av Tower of Power (horn)
"Deep, Deep Trouble"
Bart Simpson
Med DJ Jazzy Jeff (scratching)
"God Bless the Child" (originalet av Billie Holiday)
Lisa Simpson
Cameo av "Bleeding Gums" Murphy
"I Love to See You Smile" (originalet av Randy Newman)
Homer Simpson
Marge Simpson
Med Dr. John (pianosolo)
"Springfield Soul Stew" (baserad på "Memphis Soul Stew" av King Curtis)
Marge Simpson
"Look at All Those Idiots"
Montgomery Burns
Smithers
"Sibling Rivalry"
Bart Simpson
Lisa Simpson

Referenser

Externa länkar
 The Simpsons diskografi (SNPP)

Musikalbum 1990
Album av Simpsons
Uti vår hage (album)

Uti vår hage är ett musikalbum utgivet på skivbolaget Naxos.

Skivan var ”Månadens skiva” i juni 2008 och sålde guld redan före utgivningsdagen. Produktionen är ett samarbete mellan Sveriges Körförbund och Naxos och är en presentation av sommarmusik med några av Sveriges bästa körer.

Låtlista
Den blomstertid nu kommer
Text: Johan Olof Wallin, Britt G Hallqvist
Musik: Israel Kolmodin
Arr: Mikael Paulsson
Kör: Kammarkören Sångkraft
Dirigent: Leif Åkesson 
Fjäriln vingad
Text: Carl Michael Bellman
Musik: Carl Michael Bellman
Arr: Wilhelm Peterson-Berger
Kör: Erik Westbergs Vokalensemble
Dirigent: Erik Westberg
Under rönn och syren
Text: Zacharias Topelius
Musik: Herman Palm
Kör: Lunds Studentsångförening
Dirigent: Mats Paulson
Uti vår hage
Folkvisa
Arr: Hugo Alfvén
Kör: Helsingborgs kammarkör
Dirigent: Christian Schulze
Visa från Utanmyra
Text: Olof von Dalin
Folklig melodi
Arr: Henrik Bergion
Kör: Da Capo
Ackompanjemang: Henrik Bergions trio
Dirigent: Gunilla Frödén
Tonernes flugt
Text: Henrik Hertz
Musik: Halfdan Kjerulf
Arr: Wilhelm Peterson-Berger
Kör: Erik Westbergs Vokalensemble
Dirigent: Erik Westberg
Ute blåser sommarvind
Text: Samuel Hedborn
Musik: Alice Tegnér
Arr: Gunnar Eriksson
Kör: Stella, Solvieg Ågrens kammarkör
Dirigent: Solvieg Ågren
En sommarafton (Över skogen över sjön)
Text: Adolf Fredrik Lindblad
Musik: Adolf Fredrik Lindblad
Kör: Falu Kammarkör
Dirigent: Tony Margeta
Berusa er
Text: ur Höga Visan
Musik: Sten Källman
Kör: Sångensemblen Amanda
Shall I compare thee to a summer’s day
Text: William Shakespeare
Musik: Nils Lindberg
Kör: Kammarkören Sångkraft
Dirigent: Leif Åkesson 
Bluesette
Text: Hans Alfredson och Tage Danielsson
Musik: Toots Thielemans
Arr: Roger Rådström
Kör: Bara Vox
Så skimrande var aldrig havet
Text: Evert Taube
Musik: Evert Taube
Arr: Anders Edenroth
Kör: Sundsvalls kammarkör
Dirigent: Kjell Lönnå
Havet
Text: Vilhelm Ekelund
Musik: Gösta Nystroem
Kör: Radiokören
Dirigent: Peter Dijkstra
Sommarpsalm (En vänlig grönskas rika dräkt)
Text: Carl David af Wirsén
Musik: Waldemar Åhlén
Kör: Falu Kammarkör
Dirigent: Tony Margeta
Pingst
Text: Oscar Levertin
Musik: Oskar Lindberg
Kör: Östgöta Kammarkör
Dirigent: Hans Lundgren
Musik
Text: Vilhelm Ekelund
Musik: Hugo Hammarström
Kör: Vokalensemblen Les Jolies
Österlensvisan (Ge mig en dag)
Text: Olle Adolphson
Skotsk melodi
Arr: Gunnar Eriksson
Kör: Stella, Solvieg Ågrens kammarkör
Dirigent: Solvieg Ågren
Blommande sköna dalar
Text: Zacharias Topelius
Musik: August Enderberg
Kör: Sångsällskapet NS
Dirigent: Lars-Erik Gottlander
I denna ljuva sommartid
Text: Paul Gerhardt, Britt G Hallqvist
Musik: Anders Öhrwall
Kör: Östgöta Kammarkör
Dirigent: Hans Lundgren
Fragancia
Text: Evert Taube
Musik: Evert Taube
Arr: Robert Sund
Kör: Orphei Drängar
Piano: Folke Alin
Dirigent: Robert Sund

Musikalbum 2008
Hötorget (tunnelbanestation)

Hötorget är en tunnelbanestation i Stockholms city, belägen i anslutning till torget med samma namn. Den trafikeras av gröna linjen och ligger mellan stationerna T-centralen och Rådmansgatan. Stationen ligger under Sveavägen vid Kungsgatan mellan Oxtorgsgatan och Apelbergsgatan. Avståndet till station Slussen är 1,5 kilometer.

Stationen öppnades den 26 oktober 1952, som ändstation för den samma datum invigda tunnelbanan till Vällingby. Den ritades av arkitekten Gunnar Lené.

Stationen hade de första åren namnet Kungsgatan. Eftersom Kungsgatan är över en km lång var namnet opraktiskt ur orienteringssynpunkt. I samband med att "sammanbindningsbanan" till Slussen invigdes den 24 november 1957 fick därför stationen det nuvarande namnet.

Stationen har tre nedgångar:
 i norr från Tunnelgatan 5 eller Sveavägen 29.
 i mitten från Kungsgatan 38–41, här finns ett underjordiskt torg med flera butiker och affärer.
 i söder från Sveavägen 18 eller Hötorgsgången.

Stationen har ett mycket högt bevarandevärde med en välbevarad 1950-tals arkitektur, med bland annat originalskyltar och papperskorgar. År 1998 invigdes Gun Gordillos konstverk på stationen. Konstverket består av 103 linjer i olika plan i vit neon. Det vita ljuset lyser med 5 olika toner. Vid uppgångarna reflekteras neonljuset i genomskinliga glaspartier.

Bilder

Referenser

Externa länkar

Norrmalm
Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1952
1952 i Sverige
Medborgarplatsen (tunnelbanestation)

Medborgarplatsen är en station inom Stockholms tunnelbana som trafikeras av Gröna linjen och ligger mellan stationerna Skanstull och Slussen. Avståndet från Slussen är 600 meter. Stationen ligger öster om Götgatan vid Medborgarplatsen på Södermalm i Stockholms innerstad.

Historik
Denna station och Skanstull är de äldsta underjordiska stationerna i tunnelbanenätet. Båda stationer öppnades 1 oktober 1933, denna under namnet Södra Bantorget. Södertunneln för den nya banan hade byggts i öppet schakt under torget och Götgatan. Själva banan Slussen–Skansbron kallades redan då Tunnelbanan. Den trafikerades då av spårvagnar som utgjorde den första tunnelbanan mellan Slussen och Ringvägen. Namnbytet till Medborgarplatsen skedde år 1944.

År 1950 byggdes stationen om och förlängdes i den norra änden för de nya tunnelbanetågen. Arkitekter var Holger Blom och Gunnar Lené. Den blev inte klar till den 1 oktober, då trafiken med de nya tågen började, utan öppnades den 1 november i sitt nya skick. Man kan fortfarande se fästena för spårvägens kontaktledningar i taket över spåren. 

Stationen ligger under Götgatan från Folkungagatan till Noe Arksgränden invid Björns trädgård. 

Plattformen ligger 6–18 meter under marken (men 17 meter över havet; medianen är 16,8 meter för hela t-banan) och har entréer från Folkungagatan 45 och 47 samt Björns trädgård. Den senare ingången öppnades den 29 november 1995. 

Väggarna på stationen har gult kakel, delvis i original från 1930-talet. Gunnar Söderström utförde färgsättningen av pelare. I den södra biljetthallen finns väggdekor och golvmosaik av Mari Pårup från 1997.

Plattformspelarna bekläddes med emaljbeklädnad för att de ofta blev nedklottrade. Driftkostnaderna för klottersanering har därefter minskat väsentligt och de har fortfarande efter mer än 20 år samma glans och kulör som när de installerades.

Galleri

Se även
 Medborgarplatsen

Referenser

Externa länkar

Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1933
Zinkensdamm (tunnelbanestation)

Zinkensdamm är en tunnelbanestation längs Stockholms tunnelbana. Den är belägen på den röda linjen som invigdes 5 april 1964. Den ligger mellan Hornstull och Mariatorget, under kvarteret Bjälken, ungefär vid Brännkyrkagatan från Ringvägen till Ansgariegatan, 1,7 kilometer från Slussen. Stationen har endast en biljetthall och en entré till denna.

Beskrivning
Plattformen ligger i bergrum, ungefär 19 meter under Ringvägen, ingången ligger vid Ringvägen 6. Väggarna är ljusgrå och klädda med vinröd keramik. Målningarna på gavlarna är gjorda av Göran T Karlsson och John Stenborg, 1991 respektive 2003. Konstnärerna har genomfört varsin målning på perrongerna. Göran T Karlsson står för målningarna på plattformen för södergående tåg och Johan Stenborg på den andra sidan.

Konstnärerna har utfört vardera två målningar. Målningarna är avsedda att markera stationens avslutning och bromsa oändligheten i kakelsättningens mönster.

På Zinkensdamms tunnelbanestation pågår det sedan 1998 tillfälliga konstutställningar av färgbilder insprängda bland reklamaffischerna. Bilderna byts ut en gång per år. Under perioden februari 2010 – februari 2011 hängde Jens Fänges bilder på temat "Nachtspiel" på stationens väggar. Tidigare har Lotta Kühlhorns bilder (2009) visats och ännu tidigare Tomas Nordbergs bilder (2006).

Fotogalleri

Se även
 Zinkensdamm
 Zinkensdamms IP

Referenser

Externa länkar

Stockholms tunnelbanestationer
Byggnader och anläggningar på Södermalm
Järnvägsstationer invigda 1964
1964 i Sverige
Blåsut (tunnelbanestation)

Blåsut är en station inom Stockholms tunnelbana på T-bana 1 (gröna linjen), linje 18, Farsta strand–Alvik. Den är belägen i Söderort inom Stockholms kommun 3,6 kilometer från Slussen och togs i bruk den 1 oktober 1950. Det är en utomhusstation med en plattform och med en biljetthall i södra änden.

Namnet är taget från krog som låg vid ett skogvaktarboställe, nuvarande Blåsutvägen. Blåsut var under 1800-talet ett vanligt namn på blåsiga och vindpinade platser.

2008 invigdes stationens konstnärliga utsmyckning, utförd av Ann Edholm, med element som "fartränder", gestaltade av svart och vitt kakel, samt "en abstrakt komposition, som kan associera till ett ansikte".

Bilder

Se även
 Blåsut

Referenser

Noter

Externa länkar

Johanneshov
Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1950
Hammarbyhöjden
1950 i Sverige
Byggnader och anläggningar i Söderort
Gubbängen (tunnelbanestation)

Station Gubbängen ligger inom Stockholms tunnelbana i stadsdelen Gubbängen i Söderort inom Stockholms kommun och trafikeras av Gröna linjen (linje 18). Stationen ligger mellan Hökarängens och Tallkrogens stationer. Avståndet från station Slussen är 6,7 kilometer och stationen togs i bruk den 1 oktober 1950, när tunnelbanelinjen Slussen–Hökarängen invigdes. Mot söder leds banan på en viadukt över Gubbängsfältet.

Stationen har en plattform utomhus utmed Lingvägen och Gubbängstorget. Entrén nås via en gångtunnel antingen från Herrhagsvägen eller från Gubbängstorget / Knektvägen.

Den konstnärliga utsmyckningen utgörs av verket Väktare, två bronsskulpturer av Ragnhild Alexandersson, från 1994.

Bilder

Externa länkar

Referenser

Stockholms tunnelbanestationer
Gubbängen
Järnvägsstationer invigda 1950
1950 i Sverige
Byggnader och anläggningar i Söderort
Hökarängen (tunnelbanestation)

Hökarängen är en station inom Stockholms tunnelbana belägen i Söderort längs den gröna linjen (tub 1). Den togs i bruk den 1 oktober 1950 som ändstation på den första tunnelbanelinjen från Slussen. Hökarängen var ändstation på linje 18 mellan 1 oktober 1950 och 19 november 1958.

Avståndet från station Slussen är 7,7 kilometer. Stationen är belägen utomhus utmed Lingvägen vid Örbyleden. Restiden från T-Centralen är 20 minuter. Entré från Örbyleden eller Lingvägen/Sirapsvägen. 

Tunnelbanestationen ritades av arkitekt Peter Celsing. Den konstnärliga utsmyckningen är skapad av Hanns Karlewski 1995 och utgörs av två bronsskulpturer, en komposition i plattformsgolvet, samt en serie tvåfärgade lackerade plåtar (ursprungligen inglasade färgtryck).

Se även
 Hökarängen

Galleri

Referenser

Externa länkar

Stockholms tunnelbanestationer
Hökarängen
Järnvägsstationer invigda 1950
1950 i Sverige
Byggnader och anläggningar i Söderort
Brommaplan (tunnelbanestation)

Brommaplan är en station på Stockholms tunnelbanas gröna linje, belägen mellan stationerna Åkeshov och Abrahamsberg i stadsdelen Riksby i Västerort inom Stockholms kommun. Stationen ligger vid Tunnlandet söder om rondellen. Stationen öppnades den 26 oktober 1952 när t-banan Hötorget–Vällingby invigdes. Innan tunnelbanan öppnade gick spårvagnslinjen Ängbybanan förbi här från år 1944.

Stationen består av en plattform utomhus med entré från väster. Viadukten över torget togs i bruk år 1944 och trafikerades då av spårvagnar. Avståndet till station Slussen är 10,5 kilometer.

Vid tunnelbanans viadukt står skulpturen ”Fågel Rock med tre ägg” av Berndt Helleberg, 1969.

Den konstnärliga utsmyckningen på stationen anknyter till Brommas och flygets historia och närheten till Bromma flygplats. Den är framställd av Peter Svedberg år 1996 och utförd i plåt, glas, aluminium och fotografiska bilder.

Galleri

Se även
 Brommaplan

Referenser

Externa länkar

Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1952
Riksby
1952 i Sverige
Ängbyplan (tunnelbanestation)

Ängbyplan är en station på Stockholms tunnelbanas  Gröna linje i stadsdelen Södra Ängby i Västerort inom Stockholms kommun. Den ligger mellan stationerna Åkeshov och Islandstorget. Stationen ligger på den södra sidan av Bergslagsvägen och öster om Färjestadsvägen. Den öppnades 1944, då som en spårvagnshållplats med namnet Färjestadsvägen på Ängbybanan mellan Tegelbacken och Islandstorget. Den 26 oktober 1952 blev den en tunnelbanestation i och med att t-banan Hötorget–Vällingby invigdes. Den bytte namn från Färjestadsvägen till Ängbyplan den 5 maj 1962. Avståndet till stationen Slussen är 12,4 kilometer. 

Stationen består av en plattform utomhus med entré från den västra sidan vid Färjestadsvägen 3.

Stationen fick konstnärlig utsmyckning 1994 i form av keramiskt beklädda väggar i trapp- och hisshall av Åsa Lindström.

Bildgalleri

Referenser

Externa länkar

Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1952
Ängby
1952 i Sverige
Islandstorget (tunnelbanestation)

Islandstorget är en station inom Stockholms tunnelbana belägen i stadsdelen Södra Ängby i Västerort inom Stockholms kommun längs den gröna linjen. Den ligger mellan stationerna Ängbyplan och Blackeberg. Avståndet från station Slussen är 13,3 kilometer. Tunnelbanestationen togs i bruk den 26 oktober 1952 när t-banan Hötorget–Vällingby invigdes, men innan dess hade Islandstorget varit ändhållplats för spårvagnarna på Ängbybanan linje 11 sedan den 1 oktober 1944.

Stationen ligger utmed Bergslagsvägen, öster om Blackebergsvägen. Det finns en plattform utomhus med entré i den västra änden från Blackebergsvägen 112–114.

Se även
 Islandstorget

Referenser

Externa länkar

Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1952
Ängby
1952 i Sverige
Blackeberg (tunnelbanestation)

Blackebergs station trafikeras av T-bana 1 (gröna linjen) och ligger mellan Islandstorget och Råcksta i stadsdelen Blackeberg, Västerort inom Stockholms kommun. Avståndet från station Slussen är 14,1 kilometer.

Två tredjedelar av plattformen ligger utomhus och en tredjedel ligger i en bergstunnel under Blackebergsplan. Tunneldelen är dekorerad med grönt, blått och gult kakel.

Historik
Stationen togs i bruk den 26 oktober 1952 när t-banan Hötorget–Vällingby invigdes. Tunneln är slutet på den 600 meter långa tunneln under Blackeberg, som vid öppnandet var tunnelbanans enda underjordssträcka utanför Stockholms innerstad.

Bilder, plattformen

Biljetthallen

Under sin tid som chefsarkitekt vid AB Stockholms Spårvägars arkitektkontor 1948–1952 ritade Peter Celsing ett stort antal förortsstationer för Stockholms tunnelbana, bland dem en uppmärksammad stationshall i Blackeberg som skiljer sig från alla andra. Uppdragsgivare var Aktiebolaget Stockholms Spårvägar och hallen byggdes av Kasper Höglund AB. 

Hallen begränsar Blackebergs torg mot norr och sammanlänkar torget med den lägre belägna ingången från Vinjegatan samt med själva perrongen, som ligger ännu lägre. Från Blackebers torg leder en monumental dubbeltrappa ner till hallens golv. Där ligger biljettbås, spärrar och några butiker (sedan 2002 även en hiss). Hallen har kvadratisk planform med 22 meter kantlängd. Hallens tak utformades av Celsing som en flack, frispännande kupol av armerad betong. Betongytan är obehandlad och får viss struktur genom brädformen. 

Dagsljus släpps in dels genom kupolens välvda fönster och dels underifrån från Vinjegatans glaspartier. Gällande glasningen hade Celsing samarbete med Sigurd Lewerentz som levererade en anpassad version av sina glaspartier av typ Idesta. Från Idesta kom även stationsdörrarna, spärrar, biljettbås, handledare och liknande. Blackebergs stationshall är enligt arkitekturhistorikern Fredric Bedoire ”en av de vackraste i T-banans betongkonstruktioner”. Byggnaden är blåklassad av Stadsmuseet i Stockholm vilket innebär "att bebyggelsen bedöms ha synnerligen höga kulturhistoriska värden".

Bilder, biljetthallen

Referenser

Noter

Källor
RAÄ:s bebyggelseregister: GRIMSTA 1:5 - husnr 5, BLACKEBERGS TUNNELBANESTATION.

Externa länkar

Peter Celsing
Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1952
Blackeberg
Blåmärkta byggnader i Stockholm
1952 i Sverige
Vällingby (tunnelbanestation)

Station Vällingby trafikeras av Tunnelbana 1 (Gröna linjen) och ligger mellan stationerna Råcksta och Johannelund. Stationen ligger delvis under Vällingby centrum vid Kirunaplan/Kirunagatan. Genom utbyggnader av centrumanläggningen har stationen under årens lopp blivit alltmer underjordisk. Avståndet från stationen Slussen är 16 kilometer.

En provisorisk station öppnades den 26 oktober 1952 i samband med att tunnelbanelinjen från Hötorget till Vällingby invigdes. Den låg då 500 meter österut vid Multrågatan, där vagnhallen, byggd samma år, ligger. Den permanenta stationen togs i bruk den 6 april 1954, när Vällingby centrum stod klart. Stationen ritades av AOS Arkitekter Den har två plattformar, en för tåg västerut och en för tåg österut. Mellan de två plattformarna finns ett vändspår.

Stationen fick konstnärlig utsmyckning av Casimir Djuric 1983 bestående av fyrkantiga urbana betongträd på plattformarna.

Galleri

Referenser

Externa länkar 

Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1954
Vällingby
1954 i Sverige
Bandhagen (tunnelbanestation)

Bandhagen är en station inom Stockholms tunnelbana, Gröna linjen. Den ligger i stadsdelen Bandhagen i Söderort inom Stockholms kommun. Stationen ligger mellan stationerna Stureby och Högdalen. Avståndet till Slussen är 6,5 kilometer. Den öppnades den 22 november 1954 och ritades av Magnus Ahlgren.

Allmänt
Från ingången sett går spåret till vänster mot Hässelby strand, medan spåret till höger går till Hagsätra.

Stationen är belägen utomhus, delvis på viadukt över Trollesundsvägen. Entré i söder från Bandhagsplan.

Konstnärlig utsmyckning: en stor tumstock och ett stenblock av ölandssten av Freddy Fraek, 1983. Tumstocken var ursprungligen utförd i trä vilket slets så hårt att tumstocken fick kläs in i koppar fyra år senare.

Framtid
Från cirka 2030 kommer stationen att ligga på Blå linjen istället för på Gröna. Det gäller alla stationer från Sockenplan till Hagsätra. Hagsätragrenen blir då en av Blå linjens grenar i söder. Vid den nya stationen Sofia kommer banan grena sig i Nackagrenen respektive Hagsätragrenen.

Galleri

Se även
 Bandhagen

Referenser

Externa länkar

Bandhagen
Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1954
1954 i Sverige
Byggnader och anläggningar i Söderort
Högdalen (tunnelbanestation)

Högdalen är en station inom Stockholms tunnelbana i stadsdelen Högdalen i Söderort som trafikeras av Gröna linjen och ligger mellan stationerna Bandhagen och Rågsved. Avståndet från station Slussen är 7,3 kilometer. Från ingången sett går spåret till vänster mot Hässelby strand, spåret till höger mot Hagsätra och spåret i mitten går till SL:s vagnhall.

Historik
Stationen togs i bruk den 22 november 1954 och var då slutstation innan sträckan förlängdes 1959 till Rågsved. Den första stationen var provisorisk, den nuvarande stationen invigdes den 3 november 1957. Stationen är belägen utomhus vid Högdalens centrum mellan Sjösavägen och Harpsundsvägen. Entré i söder från Högdalsgången.

Stationen fick konstnärlig utsmyckning år 2002. Den är utförd av Birgitta Muhr och består av tre stycken två och en halv meter höga bronstulpaner med grönpatinerade stjälkar och rödlackerade blomkroppar.

Strax söder om stationen viker ett spår av mot SL:s vagnhall, Högdalsdepån i Högdalens industriområde.

Sedan 2009 ligger Högdalens bibliotek i tunnelbanehuset, en trappa upp från biljetthallen.

Framtid
Från cirka 2030 kommer stationen att ligga på Blå linjen istället för på Gröna. Det gäller alla stationer från Sockenplan till Hagsätra. Hagsätragrenen blir då en av Blå linjens grenar i söder. Vid den nya stationen Sofia kommer banan grena sig i Nackagrenen respektive Hagsätragrenen.

Bilder

Se även
 Högdalen

Externa länkar

Referenser

Högdalen
Stockholms tunnelbanestationer
Järnvägsstationer invigda 1954
Järnvägsstationer invigda 1957
1954 i Sverige
Byggnader och anläggningar i Söderort