Sebastian Vettel

Sebastian Vettel, född 3 juli 1987 i Heppenheim i Hessen, är en tysk racerförare som tävlade i Formel 1 från 2007 till 2022.

Under Formel 1-karriären körde han för stallen BMW Sauber, Toro Rosso, Red Bull. Ferrari och Aston Martin. Vettel är en av de mest framgångsrika förarna någonsin inom Formel 1 och vann fyra raka VM-titlar med Red Bull säsongerna 2010 till 2013. Vettel vann sin första titel vid 23 års ålder och är i och med detta den yngsta världsmästaren någonsin i Formel 1. Han har tredje flest vinster (53) och pallplatser (122), samt fjärde flest pole positions (57).

Vettel startade sin karriär inom Formel 1 som testförare för BMW Sauber 2006 och körde sitt första lopp säsongen 2007 när han ersatte den skadade Robert Kubica i USA:s Grand Prix. Som en del av Red Bull Junior Team fick Vettel en plats som ordinarie förare i Toro Rosso under 2008, med stallet vann han sitt första lopp och blev den då yngsta vinnaren någonsin. Vettel flyttades sedan upp till moderstallet Red Bull inför säsongen 2009. Med Red Bull vann Vettel fyra raka titlar från 2010 till 2013, varav den första gjorde honom till sportens yngsta världsmästare. 2013 satte han bland annat rekordet för flest raka vinster med nio. Vettel skrev på för Ferrari inför säsongen 2015 och blev där Mercedes och Lewis Hamiltons närmaste utmanare i två titelkamper 2017 och 2018, även om han slutade tvåa i mästerskapet båda åren. Han lämnade Ferrari för att tävla med Aston Martin för säsongerna 2021 och 2022, innan han tillkännagav att säsongen 2022 skulle bli hans sista i Formel 1.

Uppväxt och privatliv 
Sebastian Vettel föddes 1987 i Heppenheim, Västtyskland som tredje barn till Norbert, en timmerman, och Heike Vettel. Han har en yngre bror, Fabian, som också är en racerförare, och två äldre systrar: Melanie, en tandtekniker, och Stefanie, en sjukgymnast för funktionshindrade barn. Hans barndomshjältar var "The three Michaels": Michael Schumacher, Michael Jordan och Michael Jackson. Han nämnde att han ville bli en sångare som Jackson, men insåg att han inte hade rösten. Vettel bor i Thurgau, Schweiz, och är ett fan av det tyska fotbollslaget Eintracht Frankfurt. Han har också varit med i reklamannonser för Head & Shoulders. Vidare har han varit rösten åt karaktären Sebastian Schnells i den tyska versionen av filmen Bilar 2. 

Vettel gifte sig med sin barndomsvän Hanna Prater vid en privat ceremoni 2019. De har tre barn: Emilie, född i januari 2014 Matilda, född i september 2015 och en son, född i november 2019. År 2016 uppskattade Forbes att hans årliga inkomst var 41 miljoner dollar. Förutom sitt modersmål tyska talar Vettel engelska, franska, finska och italienska. I juli 2022 skapade han sitt Instagram-konto, efter att länge ha undvikit sociala medier. Vettels första Instagram-inlägg var att tillkännage hans beslut att lämna Formel 1 i slutet av säsongen 2022.

Tidig karriär 

Vettel började köra kart vid tre års ålder och började tävla i kartserier 1995 vid åtta års ålder. Han antogs i Red Bull Junior Team 1998, och vann olika titlar, såsom Junior Monaco Kart Cup 2001. Vettel började köra formelbilar 2003 och fick en chans av Derrick Walker att testa en Reynard Motorsport Champ Car i ett tvådagars privat test på Homestead road course. Ett år senare vann han 2004 Formel BMW ADAC-mästerskapet med 18 segrar från 20 lopp.

Vettel körde för ASL Mücke Motorsport i Formel 3 Euro Series 2005. Han placerades på femte plats i slutställningen med 63 poäng och vann Rookie Cup. Han testade för Williams Formel 1-team senare samma år som en belöning för sin Formel BMW-framgång. Vettel fortsatte sedan med att testa för BMW Saubers Formel 1-team.

Vettel befordrades till testförare för BMW Sauber 2006 och deltog i Formel 3 Euro Series 2006 och slutade som tvåa. Han tävlade också i Formel Renault 3.5 Series 2006, där han slutade etta och tvåa på Misano i sina två första lopp. I nästa omgång på Spa-Francorchamps förlorade han nästan sitt finger av flygande skräp efter en olycka, han förväntades vara borta i flera veckor.  Ändå lyckades han tävla i Masters of Formula 3 2006 på Zandvoort följande helg, där han slutade på en sjätte plats.

Vettel tävlade i Formel Renault 3.5 Series 2007 och tog sin första seger på Nürburgring. Han ledde mästerskapet när han fick kontrakt med BMW Sauber i Formel 1.

Racingkarriär

BMW Sauber (2006–2007) 
Efter det att BMW Saubers andraförare Robert Kubica inblandades i en olycka vid Kanadas Grand Prix 2007 och avråddes från att tävla i USA:s Grand Prix 2007 fick Vettel att ersätta Kubica och göra debut. Vettel kom på åttonde plats och fick därmed sin första poäng i Formel 1 och blev den yngste förären att få poäng i Formel 1-världsmästerskapet. Den 31 juli 2007, drygt sex veckor efter USA:s Grand Prix, meddelades det att Vettel skulle sluta som test- och reservförare i BMW och ersätta Scott Speed som andreförare i Scuderia Toro Rosso från och med Ungerns Grand Prix 2007. Under Japans Grand Prix medan han körde i tredjeplatsen krockade Vettel med Mark Webber och tvingades att bryta loppet. I Kinas Grand Prix, som kom direkt efter Japans Grand Prix, fick Vettel sina första poäng med Toro Rosso då han kom på fjärdeplatsen och fick fem poäng.

Oktober 2007 meddelade Vettel att han skulle delta i Race of Champions i London. Tillsammans med landsmannen Michael Schumacher vann han landslagstävlingen Nations Cup i Race of Champions för Tyskland.

Toro Rosso (2007–2008) 

BMW släppte honom i juli 2007 för att ansluta sig till Red Bulls Scuderia Toro Rosso, och ersatte Scott Speed från Ungerns Grand Prix 2007 och framåt, eftersom Vettel redan var under kontrakt med Red Bull Racing. Det tillkännagavs också att han skulle köra för Toro Rosso 2008 tillsammans med Sébastien Bourdais.

I den regndrabbade Japan på Fuji arbetade Vettel sig upp till tredje plats, bakom McLarens Lewis Hamilton och Red Bull Racings Mark Webber, och verkade vara på väg mot sin och lagets första pallplats. Vettel kraschade dock in i Webber under säkerhetsbilsförhållanden, vilket tvingade båda bilarna att bryta sina lopp. Webber sa efter loppet: "Det är barn, inte sant? Barn som saknar tillräckligt med erfarenhet - du kan göra ett bra jobb och sedan förstörs det".

Början av Vettels första hel säsong i Formel 1 var långt ifrån skaplig då han tvingades att bryta Australiens Grand Prix på grund av en olycka. Vid säsongens andra lopp, Malaysias Grand Prix, bröt Vettel loppet då ett hydraulikfel uppstod i bilen. Vettel bröt även Bahrains Grand Prix och Spaniens Grand Pix på grund av olyckor, båda gånger på loppets första varv. Vid Turkiets Grand Prix slutade Vettel sitt första race i säsongen då han tog sjuttondeplatsen. Toro Rossos nya bil för 2008, STR3, gjorde debut först vid Monacos Grand Prix där Vettel tog femteplatsen och fyra poäng i mästerskapet. Med åttondeplatsen i Kanadas Grand Prix fick Vettel ytterligare en poäng. Vettel tog tolfteplatsen i Frankrikes Grand Prix. Under Storbritanniens Grand Prix körde han och sex andra förare av banan och bröt loppet.

Den 17 juli 2008, vid Vettels hemmarace (Tysklands Grand Prix), annonserades det att Sebastian Vettel hade skrivit avtal att köra med Red Bull Racing från och med . I Tysklands Grand Prix tog Vettel åttondeplatsen och fick således sin första poäng sedan Kanadas Grand Prix. Efter poängen i Tyskland tvingades Vettel att bryta Ungerns Grand Prix då bilen överhettades. I Europas Grand Prix startade Vettel från, och tog i loppet, sjätteplatsen. Vid säsongens nästa lopp, Belgiens Grand Prix, tog Vettel femteplatsen.

Vettel vann  och fick för sina insatser senare motta Lorenzo Bandini Trophy.

Red Bull (2009–2014)

2009–2010 
Vettels verkliga genombrottsår kom att bli 2009 års säsong, detta till följd av ha fått en verkligt snabb bil. Vettel startade i Australien, men tvingades bryta efter att ha kolliderat med Robert Kubica.

I Kinas Grand Prix vann han och stallkamraten Mark Webber kom på en andraplats. Detta följdes av en andraplats i Bahrains Grand Prix. I Spaniens Grand Prix samma år kom han på en fjärdeplats. I Monacos Grand Prix kraschade han, dock utan att skadas. I Turkiets Grand Prix kom han på en andraplats. 

I Storbritanniens Grand Prix vann han. I Tysklands Grand Prix kom han på en andraplats. 

I Ungerns Grand Prix och Europas Grand Prix tvingades han bryta, medan han kom på en tredjeplats i Belgiens Grand Prix.

Vettel tog en poäng i Italiens Grand Prix och kom på en fjärdeplats i Singapores Grand Prix. På Suzuka Circuit i Japan var han snabbast i Q1, Q2 och Q3. i Brasiliens Grand Prix kom han på en fjärdeplats och vann sedan i Abu Dhabis Grand Prix.
Vettels team, Red Bull Racing, hade redan säkrat konstruktörsmästerskapet i Brasiliens Grands Prix, när man kom till sista tävlingen för säsongen, Abu Dhabis Grand Prix.

Fernando Alonso, som ledde mästerskapet inför tävlingen, behövde bli som sämst fyra för att säkra titeln. Vettel låg på tredjeplats, femton poäng bakom, med Mark Webber sju poäng framför sig. Alonso lyckades inte bli bättre än sjua i racet och tappade världsmästartiteln till Vettel, som inte legat på första plats någon gång tidigare under säsongen. Webber blev åtta och tappade från andra till tredjeplatsen total. Vettel blev därmed den yngste världsmästaren någonsin i Formel 1, med sina 23 år och 134 dagar. Han slog därför Lewis Hamiltons rekord från 2008, med 23 år och 300 dagar. Under säsongen tog Vettel fem segrar och tio pole positions.

2011–2012 

Vettel startade lika imponerande som han avslutade 2010, med vinst i Australien (Bahrains GP blev inställt på grund av oroligheter i landet) och en pole position i Malaysia. Vettel lyckades efter sin tredjeplats i Japans Grand Prix – med fyra race kvar på kalendern – att säkra segern i säsongen . Med sina 24 år och 98 dagar blev han också den yngste förare att försvara sin världsmästartitel. Vettel tog femton pole positions under säsongens nitton race, vilket är nytt rekord. Den tidigare innehavaren Nigel Mansell stod i pole position fjorton av säsongens sexton race 1992.

Vettel tog sin tredje raka F1 Världsmästartitel när han slutade på en sjätte plats i Brasiliens GP.
Jenson Button vann racet efter att Lewis Hamilton krockade med Nico Hülkenberg och tvingades bryta. Fernando Alonso körde upp sig till en andra plats, mycket tack vare sin trogne stallkamrat Felipe Massa som slutade trea.

Mästerskapet var tajt in i det sista då Vettel endast hade tre poäng mer än Fernando Alonso när Brasiliens Grand Prix var över.

I december tog Vettel, tillsammans med landsmannen Michael Schumacher, hans sjätte seger i rad i landslagstävlingen Nations Cup vid Race of Champions 2012.

2013–2014 
I januari 2013 fick Vettel sin tredje nominering till "årets idrottsman" i Laureus World Sports Awards 2013, efter att ha nominerats 2011 och 2012. Vettel kom dock inte att tilldelas utmärkelsen. Vid årets första lopp, Australiens Grand Prix, var Vettel snabbast i såväl den första träningen som den andra träningen på fredag, och tog även pole position på söndag efter att kvalet blev uppskjutet. I loppet ledde Vettel från start fram till hans första depåstopp, efter detta fick Vettel aldrig tillbaka förstaplatsen och slutade loppet på tredjeplatsen efter Kimi Räikkönen och Fernando Alonso. Vid säsongens andra lopp Malaysias Grand Prix tog Vettel pole position. Efter att ha startat från pole tappade Vettel ledningen till stallkamraten Mark Webber efter ett depåstopp för att byta däck. Efter depåstoppen närmade sig Vettel Webber och han klagade på att Webber körde för sakta och bad om att få köra om Webber, något som stallet förbjöd. På loppets 46:e varv körde Vettel om Webber och tog ledningen, och till slut även segern. Efter loppet berättade Vettel att han gjorde fel och ångrade sig.

Vid Indiens Grand Prix behövde Vettel, som startade från pole, att ta som sämst femte platsen för att säkra mästerskapet. Han gjorde ett tidigt depåstopp för att byta till nya däck och körde sedan om en rad bilar. Efter att hans stallkamrat Mark Webber gjort sitt depåstopp befann sig Vettel åter i ledningen, och vann så småningom loppet med nästan 30 sekunder. Genom att vinna loppet tog Vettel alltså sin fjärde raka mästartitel.

För säsongen 2014 och därefter valde förarna ett unikt bilnummer att använda under resten av sin Formel 1-karriär; Vettel valde nummer fem. Men som regerande världsmästare körde han under nummer ett under hela säsongen. Webber lämnade sporten och ersattes av Daniel Ricciardo, som befordrades från Toro Rosso.

Vettel kämpade med tillförlitlighetsproblem under vintertestningen, vilket tvingade honom att bryta sitt lopp vid det inledande loppet i Australien. Tillförlitlighetsproblem tvingade också Vettel att bryta sina lopp vid Monacos och Österrikes Grand Prix. Vettel kvalificerade sig på första startled för loppen i Malaysia, Storbritannien och Ungern, och slutade på pallen i Malaysia, Kanada, Singapore och Japan. Efter Rysslands Grand Prix, hade han kvalificerat lägre än sin lagkamrat för första gången i sin Formel 1-karriär. Förutom att drabbas av tillförlitlighetsproblem, kämpade Vettel under hela 2014 för att komma till rätta med Red Bull RB10,  och Pirelli-däcken.  Han skrev på året genom att bli den första försvarande mästaren som misslyckades med att vinna ett lopp under en säsong sedan Jacques Villeneuve 1998.

I oktober hade Red Bull meddelat att Vettel skulle lämna laget i slutet av säsongen för att ansluta sig till Scuderia Ferrari, ett år innan hans kontrakt skulle löpa ut. Vettel ersatte Alonso och blev stallkamrat med sin vän Kimi Räikkönen. Vettel nämnde att han skulle vilja köra för Ferrari någon gång i sin karriär och ryktades redan 2012 om att han hade ett icke-bindande förkontrakt, med optioner, att ansluta sig till dem 2014. Han nekades en tidig frigivning från sitt Red Bull-kontrakt för att testa 2014 års Ferrari-bil i Abu Dhabi. Trots detta var Vettel närvarande vid Ferrari-testet – även om han inte körde bilen – men Red Bull verkställde inga sanktioner. Vettel gjorde istället sitt första framträdande i november, och slutförde nästan 100 varv i bilen F2012 runt testbanan Fiorano.

Ferrari (2015–2020)

2015–2016 
Vettel gjorde sin debut hos Ferrari genom att sluta trea i Australiens Grand Prix. Han följde upp det med att vinna Malaysias Grand Prix, hans första seger på över ett år och den första vinsten för Ferrari på nästan två år. Efter loppet hyllade en känslosam Vettel Schumacher och sa att hans hjältes prestationer med Ferrari gjorde den första vinsten desto mer speciell.

Han vann Ungerns Grand Prix för att förbli en utmanare till mästerskapet efter att han startat på tredje startfält. Han tillägnade sin seger till föraren Jules Bianchi, som dog veckan innan av skador som han ådrog sig 2014. Halvvägs genom säsongen var Vettel 42 poäng bakom mästerskapsledaren och Mercedes-föraren Hamilton. Vettel var på tredje plats i Belgien när hans högra bakdel flög av på det näst sista varvet, vilket sannolikt avslutade eventuella titelchanser givet Hamiltons vinst. Efter loppet påtalade Vettel om de "oacceptabla" och "osäkra" Pirelli-däcken som kunde ha orsakat honom allvarlig skada.

Vettel kom hem tvåa i Italiens Grand Prix, hans första race med Ferrari på lagets hemmaplan. Han tog sedan sin första pole med laget vid Singapore Grand Prix,  Ferraris första pole på tre år. Vettel vann loppet, och när Hamilton bröt sitt lopp, låg han 49 poäng bakom Hamilton med sju lopp kvar. Vettel avslutade säsongen på tredje plats, dock med tre segrar och 13 pallplatser; han förklarade säsongen som ett "mirakel".

Efter en tredjeplats vid Australiens Grand Prix 2016, slutade Vettels deltagande veckan därpå i Bahrain utan att påbörja loppet då hans bil gick sönder på formationsvarvet. Vid Kinas Grand Prix kolliderade Vettel med lagkamraten Räikkönen på första varvet, men båda kunde fortsätta. Han skyllde kollisionen på Red Bull-föraren Daniil Kvyat, och stämplade honom som en "galning" och beskrev hans omkörningsmanöver som "självmordsbenägen".  Vid Rysslands Grand Prix drog Vettel sig tillbaka på första varvet efter två följande kollisioner med Kvyat. Vid Mexikos Grand Prix försökte Vettel köra om Red Bull-föraren Max Verstappen, men efter att Verstappen kört av banan och kört tillbaka på banan före honom, attackerade Vettel verbalt honom och tävlingsdomaren Charlie Whiting, vilket han senare bad om ursäkt för. Vettel blockerade sedan Red Bulls Ricciardo genom att röra sig i bromszonen och fick ett tio sekunders straff och två poäng på sin licens.  Även om han uppnådde sju pallplatser under säsongen, vann Vettel inga lopp under 2016.

2019–2020

Aston Martin (2021–2022) 

Vettel kom till Aston Martin för säsongen 2021 och ersatte Sergio Pérez.  I sin debuttävlingshelg i Bahrain fick han ett straff i kvalet, vilket tvingade honom att starta sist i loppet. Medan Vettel började bra, hade han en kollision med Esteban Ocon, vilket gav honom ett tidsstraff och slutade på 15:e plats. Han fick fem straffpoäng på sin superlicens.  Aston Martins teamchef Otmar Szafnauer rapporterade inga bekymmer, eftersom bilen är väsentligt annorlunda jämfört med den tidigare Ferrari-bilen som Vettel kört säsongerna före, samt brist på varv i försäsongstestning och en mycket imponerande tävlingsstart. I säsongens femte lopp tog Vettel sina första poäng för laget med en femteplats i Monaco. Vid det följande loppet, Azerbajdzjans Grand Prix, tog han Aston Martins första pallplats med en andraplats. Vettel slutade också tvåa i Ungern, men diskvalificerades senare, efter att hans bil misslyckades med att ge det enlitersprov av bränsle som krävdes. Han avslutade säsongen på 12:e plats i förarställningen, före lagkamraten Stroll. Under säsongen gjorde Vettel 132 omkörningar – det mesta av alla förare – och vann det första priset Overtake Award.

Vettel missade de två första loppen av säsongen 2022 i Bahrain och Saudiarabien efter att ha testats positivt för covid-19; han ersattes av Aston Martins reservförare Nico Hülkenberg. I juli 2022 meddelade Vettel att han lämnar Formel 1 i slutet av säsongen 2022.

Formel 1-karriär

Referenser

Noter

Webbkällor

Externa länkar 
 Officiell webbplats

Tyska racerförare
Tyska Formel 1-förare
BMW Sauber F1-förare
Toro Rosso-förare
Red Bull F1-förare
Ferrari F1-förare
Aston Martin F1-förare
F3 Euroseries-förare
Spanska F3-mästerskapsförare
Formula Renault 3.5 Series-förare
Formel 1-racevinnare
Formel 1-racevinnare under 2000-talet
Formel 1-racevinnare under 2010-talet
Världsmästare i formel 1
Tyska idrottare under 2000-talet
Red Bull Junior Team
Personer från Heppenheim
Födda 1987
Levande personer
Män