Af Chapmans långresor

af Chapmans långresor 1924–1934, som övningsskepp för svenska flottan. Resorna gick oftast till England, södra Europa, Medelhavet och norra Afrika.

1924 

Första långresan. Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Wester. Sekond var kapten Axel Bergman.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 8 juli 1924
Helsingborg
Aberdeen, Skottland
Queenstown, Irland
Lyme bay, England
Spithead, England
Tor Bay, England
Göteborg
Karlskrona Anlöpte 25 september 1924

1925 

Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Wester. Sekond var kapten Sven Wallin.

Färdväg

Karlskrona
Stavanger, Norge
Lissabon, Portugal
Funchal, Madeira, Portugal
Plymouth, England
Karlskrona

1926 

Fartygschef var kommendörkapten G. Wachtmeister. Sekond var kapten Sven Wallin.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 12 maj 1926
Helsingör, Danmark
Dover, England
Alger, Algeriet
Gibraltar
Southampton, England
Malmö
Karlskrona Anlöpte 2 september 1926

1927 

Fartygschef var kommendörkapten G. Wachtmeister. Sekond var kapten Karl Muhl (1886–1960).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 12 maj 1927
Göteborg
Harwich, England
Casablanca, Marocko
Funchal, Madeira, Portugal
Tor Bay, England
Le Havre, Frankrike
Malmö
Karlskrona Anlöpte 3 september 1927

1928 

Fartygschef var kommendörkapten Thorsten Flygare. Sekond var kapten Karl Muhl (1886–1960).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 14 maj 1928
Cadiz, Spanien
Tunis, Tunisien
Neapel, Italien
Malaga, Spanien
Calais, Frankrike
Malmö
Karlskrona Anlöpte 22 september 1928

1929 

Fartygschef var kommendörkapten Axel Bergman. Sekond var kapten Bengt Lindgren.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 15 maj 1929
Falmouth, England
Lissabon, Portugal
Gibraltar
Sicilien, Italien
Tarragona, Spanien
Alcudia Bay, Mallorca, Spanien
Alger, Algeriet
Plymouth, England
Malmö Anlöpte 27 september 1929

1930 

Fartygschef var kommendörkapten Axel Bergman. Sekond var kapten Knut Hamilton.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 11 juni 1930
Dover, England
Gibraltar
Cartagena, Spanien
Genua, Italien
Alcudia Bay, Mallorca, Spanien
Oran, Algeriet
Gibraltar
Ostende, Belgien
Malmö
Karlskrona Anlöpte2 5 september 1930

1931 

Fartygschef var kommendörkapten Axel Bergman. Sekond var kapten Bengt Lindgren.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 6 maj 1931
Funchal, Madeira
Norfolk, England
Newport, Wales
Tor Bay, England
Le Havre, Frankrike
Karlskrona Anlöpte 23 september 1931

1932 

Fartygschef var kommendörkapten Wilhelm Lilliehöök. Sekond var kapten Åke Grefberg (1888–1948).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 11 maj 1932
Malaga, Spanien
Alger, Algeriet
Palermo, Sicilien, Italien
Alcudia Bay, Mallorca, Spanien
Casablanca, Marocko
Dover, England
Karlskrona Anlöpte 21 september 1932

1933 

Fartygschef var kommendörkapten Sven Wallin. Sekond var kapten Gösta von Schoultz (1889–1970).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 11 maj 1933
Lissabon, Portugal
Alcudia Bay, Mallorca, Spanien
Valencia, Spanien
Oran, Algeriet
Calais, Frankrike
Malmö
Karlskrona Anlöpte 14 september 1933

1934 

Detta var hennes längsta långresa som gick till Västindien och USA. Totalt 3422 nm seglades.
Fartygschef var kommendörkapten Sven Wallin. Sekond var kapten Bertil Virgin (1887–1956). I Boston övertogs befälet av kommendörkapten Axel Bergman (1883-1955), då Wallin insjuknat.

Färdväg

Karlskrona Avseglade 6 maj 1934
Portsmouth, England
Casablanca, Marocko
San Juan, Puerto Rico
Boston, USA
Shotley, England
Malmö
Karlskrona Anlöpte 27 september 1934

1936 

Fartygschef var kommendörkapten Einar Hauffman (1893–1960).

Färdväg

Karlskrona Avseglade 14 maj 1936
Espergærde, Danmark
Taarbeck, Danmark
Helsingborg
Fredrikshamn, Danmark
Malmö
Gdynia, Polen
Karlskrona Anlöpte 27 september 1936

1937 

Sista långresan. Fartygschef var kommendörkapten Einar Hauffman (1893–1960).
Okänd färdväg.

Källor
http://www.flottansman.se/Alvsnabben/index.htm

Svenska skolfartyg
Svenska segelfartyg
Af Chapman