Boije Ovebrink

Boije Ovebrink, född 9 juni 1951 i Motala, är en svensk racingförare, som har tävlat i truckracing, banracing och har slagit fem hastighetsrekord för lastbil.

Tidiga år 
Boije Ovebrink har ända sedan uppväxtåren haft ett stort intresse för motorer och lastbilar.

Redan vid åtta års ålder började han köra traktor hos en morbror och vid 18,5 års ålder fick han dispens för att ta körkort för tung lastbil. En morbror blev sjuk och i det läget fick Ovebrink hoppa in och köra åkeriets enda bil. 23 år gammal startade Boije det egna åkeriet för att transportera takpannor åt en lokal fabrik.

1984 blev han tvåa i en tävling om Nordens tuffaste bruksbil  Med sin då nya Volvo F12, tippbil för jordbrukstransporter, kom han då i kontakt med truckracing för första gången. Ovebrink blev inbjuden att ställa ut den välputsade bilen på det första truckracet som kördes i Sverige på Mantorp Park 1985. Året efter körde han själv sitt första race i en bruksbil. Man tog bort flaket på en Volvo F 613 och satte dit en vändskiva. Till vardags kördes bilen med störtbåge och en effekt på cirka 400 hk. Eftersom den som standard hade en effekt 170 hk blev den i folkmun kallad för "Blixten".

1987 byggde Boije Ovebrinks team sin första riktiga truckracebil, en Volvo FL6 ”Lillen” som 1988 ersattes av en FL10, och denna avlöstes 1992 av den Volvo NL12 som han tävlade med fram till 1997.

Under många år varvade han truckracing med att vara åkare. Han hade som mest fyra bilar och det var först 1994 som han sålde sin sista bil.

Racingkarriär 
1994 blev Ovebrink Europamästare i Race Truck-klass. Åren efter hade han flera framskjutna placeringar i både Race Truck-klassen och i Supertruck-klassen. Boije Ovebrink gjorde sin sista säsong i truckracing 2001, men har gjort sporadiska inhopp i bland annat Scandinavian Ferrari Challenge.

2001 slog Ovebrink sitt första hastighetsrekord med lastbil. Med en MAN Supertruck nådde han en snittfart på 130,060 km/h på sträckan 0–500 meter och en hastighet på 155,744 km/h på 1000 meter på Uråsa flygbas utanför Växjö.

2012 slog Ovebrink sitt senaste hastighetsrekord med hybridlastbilen "Mean Green". På Wendover Airfield, USA, slog han rekord med 236,577 km/tim på den flygande kilometern och 153,252 km/tim på den stående kilometern. Rekordlastbilen "Mean Green" är baserad på Volvos hybridteknik, som används i bussar. Den har en D16 dieselmotor och en modifierad I-Shift växellåda. "Mean Green" har en toppeffekt på 2 100 hk/6 779 Nm.

2016 körde han fort med ännu en Volvo - den här gången kallad "The Iron Knight". Bilen har ett specialbyggt chassi med en modifierad Volvo D13 dieselmotor och samma I-shift DualShift (dubbelkopplingslåda) som finns som tillval på Volvos FH-serie. Maximal uteffekt är 2 400 hästkrafter och runt 6000 Nm vridmoment. Vid körningen, som ägde rum vid Fällfors flygbas, uppnåddes en medelhastighet av 131 km/h över 500 meter och 169 km/h över 1000 meter och en maximal hastighet av 280 km/h.

Boije Ovebrink är också ordförande Swedish Volvo FH16 Club.

Källor
Federation Internationale de l'Automobile, FIA
FleetWatch
Svenska Volvo FH16-klubben
Mean Green

Svenska racerförare
Idrottare från Motala
Födda 1951
Levande personer
Män