kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Viktor Andersson (modellbyggare)

Viktor Andersson, född 25 september 1909 på Simskäla, Vårdö socken, Åland, död 30 mars 1991 på Hummersölandet, Föglö socken, Åland, var en åländsk styrman och skeppsmodellbyggare.

Han tillhörde en gammal åländsk släkt som varit knuten till havet i sekel. I sin ungdom gick han till sjöss och mönstrade på allt från galeaser till fullriggare. Bland annat seglade han tre turer till Australien (den så kallade vetetraden) under 50 år i handelsflottan. Under dessa år började han bygga modellfartyg och det var som modellbyggare han nådde stort rykte för sin skicklighet och detaljrikedom både på Åland men även internationellt. Andersson byggde totalt cirka 300 fartyg under sin livstid. Många blev till i Hummersö folkskola i Föglö socken där han levde större delen av sitt liv efter att ha mönstrat av.

Hans verk finns representerade på bland annat Ålands sjöfartsmuseum (41 modeller av såväl fartyg som maritima landskap), Sjöhistoriska museet i Stockholm, National maritime museum, Greenwich, London, Åbo sjöfartsmuseum (numera Forum Marinum), Uppsala domkyrka (votivskepp) och på en rad internationella sjöfartsmuseer.

Anderssons morfar, skepparen och styrmannen Johan Wilhelm Nordström (1841–1919) byggde flera skickligt utförda modeller. Han finns representerad i såväl Saltviks kyrka (votivskepp) på Åland som på Ålands sjöfartsmuseum med den två meter långa fullriggaren "Margareta".

Källor
 "Modellbyggaren Viktor Andersson" av maskinmästare Ingvar Mattsson, Sjöhistorisk årsskrift för Åland 1990-91, sid. 9-26.
 Tre skeppsmodellbyggare, Patrik Andersson, 2019 (Patriks släkt och kultursidor)

Män
Födda 1909
Avlidna 1991
Personer från Vårdö
Finländska sjömän
Personer i Finland under 1900-talet
Europafederalisterna

Europafederalisterna är en ideell förening som jobbar för ett federalt och demokratiskt EU. Föreningens syfte och ändamål är att informera och bidra med kunskaper till allmänheten om fördelarna med en demokratisk och federal europeisk union. 

Europafederalisterna är helt ideellt finansierade, och politiskt samt religiöst obunden. Föreningen återupprättades hösten 2016 efter åtta års inaktivitet och Mathias Darmell valdes tills ordförande denna period. Under sommaren 2017 tog Michael Holz över ordförandeskapet.

Ordförande 
 1999 - 2002 Peter Thyselius
 2002 - 2004 Peter Lowe
 2004 - 2008 Anders Manell (fd Ekberg)
 2016 - 2017 Mathias Darmell (Föreningen återupprättades)
 2017 - idag  Michael Holz

Verksamhet 
Europafederalisterna fastställer varje år en verksamhetsplan, vid årsmötet, där varje medlem äger rösträtt. Verksamheten sker främst i form av anordnande av eller deltagande vid evenemang, samt informationskampanjer.

Verksamhet 2016-2017 
Efter återupprättande 2016 var föreningens prioriteringar att bygga upp en fungerande infrastruktur, främst en webbplats och närvaro i sociala medier. Våren 2017 startade föreningen månatliga möten där europeisk politik och frågor diskuteras. På grundval av dessa diskussioner utvecklas potentiella lösningar, särskilt med tanke på ett framtida federalt Europeisk Union.

Externa länkar 
 Föreningens webbsida

Organisationer i Sverige
Krylbo köping

Denna artikel handlar om den tidigare kommunen Krylbo köping. För orten se Krylbo.

Krylbo köping var en kommun i Kopparbergs län.

Administrativ historik 
Köpingen bildades den 1 januari 1919 genom en utbrytning av Krylbo municipalsamhälle ur Folkärna landskommun enligt beslut den 10 juli 1914 och 16 oktober 1918. Vid bildandet omfattade köpingen an areal av 1,80 km², varav 1,80 km² land, och hade 1 750 invånare.

Den 1 januari 1952 (enligt beslut den 20 oktober 1950) överfördes till köpingen från Folkärna landskommun ett område med 54 invånare och omfattande en areal av 3,40 kvadratkilometer, varav 3,36 land.

Köpingen inkorporerades 1 januari 1967 i Avesta stad som 1 januari 1971 ombildades till Avesta kommun.

Judiciell tillhörighet
Krylbo köping tillhörde i judiciellt hänseende Folkare tingslag och Hedemora domsaga.

Kyrklig tillhörighet
Krylbo köping tillhörde i kyrkligt hänseende Folkärna församling (Krylbo kyrkobokföringsdistrikt från och med 1 januari 1945).

Köpingvapen
Blasonering: I blått fält ett bevingat hjul av guld och däröver en av en vågskura bildad ginstam av guld, vari två korslagda dalpilar.

Vapnet fastställdes 1948.

Geografi
Krylbo köping omfattade den 1 januari 1952 en areal av 6,60 km², varav 6,36 km² land.

Tätorter i köpingen 1960
I Krylbo köping fanns del av tätorten Avesta, som hade 4 209 invånare i köpingen den 1 november 1960. Tätortsgraden i köpingen var då 99,1 procent.

Befolkningsutveckling

Politik

Mandatfördelning i valen 1938-1962

Namnet
Enligt Svensk uppslagsbok är förleden Kryl inte tolkad. Bo antogs vara plural av fornsvenska bodh (fäbod).

Källor

Indelningar i Avesta kommun
Sveriges köpingar
Tidigare kommuner i Kopparbergs län
Sveriges kommuner 1863-1951
Sveriges kommuner 1952-1970
Fayette County, Texas

Fayette County är ett administrativt område i delstaten Texas, USA, med 24 554 invånare (2010).  Den administrativa huvudorten (county seat) är La Grange.

Geografi 
Enligt United States Census Bureau har countyt en total area på 2 486 km². 2 461 km² av den arean är land och 25 km² är vatten.

Angränsande countyn 
 Lee County - norr
 Washington County - nordost
 Austin County - öster
 Colorado County - sydost
 Lavaca County - söder
 Gonzales County - sydväst
 Caldwell County - väster
 Bastrop County - nordväst

Källor
Mien (språk)

Mien eller Yao är ett språk (eller en grupp närbesläktade språk) som talas bland Yao-folket i södra Kina och angränsande delar av Sydostasien. Språket tillhör Hmong-mienspråkfamiljen, även känd som Miao-yao. Sammanlagt finns en dryg miljon människor som talar Mienspråk. Största delspråket inom Mien är Iu-Mien.

Mien kan delas upp i:

 Biao-Jiao
 Mian-Jin
 Biao-Mon
 Iu-Mien
 Kim-Mun
 Zaomin

Referenser

Se även 
 Hmong-Mienspråk
 Språkfamilj
 Systematisk lista över språk

Vidare läsning 
 Lombard, S. J., & Purnell, H. C. (1968). Yao-English dictionary. 
 Purnell, H. C. (1965). Phonology of a Yao dialect spoken in the province of Chiengrai, Thailand. Hartford studies in linguistics, no. 15.
 Smith, P. (1995). Mien-English everyday language dictionary = Mienh in-wuonh dimv nzangc sou. Visalia, CA: [s.n.].

Språk i Kina
Språk i Asien
Hmong-Mienspråk
WP:Projekt Kina
Fannin County, Texas

Fannin County är ett administrativt område i delstaten Texas, USA, med 33 915 invånare (2010). Den administrativa huvudorten (county seat) är Bonham.

Geografi 
Enligt United States Census Bureau har countyt en total area på 2 328 km². 2 308 km² av den arean är land och 21 km² är vatten.

Angränsande countyn 
 Bryan County, Oklahoma - norr
 Lamar County - öster
 Delta County - sydost
 Hunt County - söder
 Collin County - sydväst
 Grayson County - väster

Städer och samhällen 
 Bailey
 Bonham (huvudort)
 Dodd City
 Ector
 Honey Grove
 Ladonia
 Leonard
 Pecan Gap (delvis i Delta County)
 Ravenna
 Savoy
 Trenton (delvis i Grayson County)
 Whitewright (delvis i Grayson County)
 Windom

Källor
G.A. Berg

John Gustaf Axel Berg, född 25 april 1891 i Jönköping, död 23 februari 1971 i Uppsala, var en svensk formgivare, en av förgrundsgestalterna till begreppet Swedish Modern. 

Berg inledde sina studier vid Tekniska högskolan och sektionen för väg- och vattenbyggnad, och utbildade sig delvis samtidigt till reservofficer samt blev kapten 1928. Han innehade tjänster och egen verksamhet i England, USA, Brasilien och Kina. År 1918 blev han biträdande militärattaché i Finland 1918 och därefter teknisk sekreterare hos Svenska handelskammaren samt senare försäljningschef för Electrolux. Han författade broschyrer och artiklar om militär historia, födoämnen, försäljningspsykologi och möbler och inredning.

År 1929 blev Berg kompanjon med Harald Westerberg som hade möbelaffär på Kungsgatan i Stockholm. År 1933 öppnade Berg egen butik. Här började han att experimentera med att skapa bekväma och sittvänliga stolar i böjträteknik, anpassade till kroppens anatomi. Han arbetade tidigt med sadelgjordsflätade stolar och redan under 1940-talet arbetade han på en prototyp till stol som senare kom att utvecklas av dansken Arne Jacobsen, stolen Ägget.

År 1939 ställde han ut på världsutställningen i New York tillsammans med bland andra Josef Frank och Carl Malmsten. Här lanserades den svenska modernismen. Berg fick i uppdrag att inreda honnörsrummet och en av de fem interiörerna i den svenska paviljongen.

Berg var först med att introducera Alvar Aaltos möbler i Sverige och han var också först med att på 1930-talet sälja möbler i platta paket. Berg finns representerad vid bland annat Nationalmuseum i Stockholm.

Referenser

Noter

Representerade vid Nationalmuseum
Svenska formgivare
Födda 1891
Avlidna 1971
Män
Svenska reservofficerare
Svenska attachéer
Diplomater från Jönköping
Konstnärer från Jönköping
Pacta conventa (Kroatien)

Pacta conventa var ett unionsavtal mellan kung Koloman av Ungern och den kroatiska adeln som slöts 1102. Den var grunden till och reglerade den personalunion som skulle vara mellan Ungern och Kroatien fram till 1918. Avtalet slöts några år efter den kroatiska kungaättens utslocknande och den siste kungen Petar Svačićs död 1097.

Upprinnelsen till avtalets uppkomst
Efter att Dmitar Zvonimir, den siste medlemmen av den kroatiska härskardynastin Trpimirović, avlidit 1089 utbröt inbördes stridigheter om den kroatiska kronan. Den kroatiska adeln valde Petar Svačić till kung av Kroatien vilket motsattes av den förre kungens änka, drottning Jelena Lijepa (svenska: Jelena den sköna), som kom från den ungerska härskardynastin Árpád. Den ungerska kungen Koloman stödde Jelena (ungerska: Ilona) och skickade en armé som besegrade kroaterna vid Petrova Gora (Petersberget) 1097. Trots att den kroatiske kungen Petar Svačić omkom vid slaget vägrade kroaterna att kapitulera. Den ungerske kungen erbjöd då kroaterna ett avtal, Pacta conventa, som den kroatiska adeln accepterade.

Avtalets innehåll
Avtalet fastslog att Kroatien och Ungern skulle regeras som två separata konungariken men under samma härskare. När Koloman kröntes till kung av Kroatien i Biograd na Moru utlovade han den kroatiska adeln speciella rättigheter. De befriades bland annat från att betala skatt till kronan. I utbyte lovade den kroatiska adeln att försvara det gemensamma konungarikets gränser. 

Kroatien fortsatte att styras av en inhemsk adel och endast ett fåtal ungerska adelsmän kom till Kroatien. Ungerns styre av Kroatien var marginaliserat eftersom den kroatiska adeln fortsatte att regera över bondebefolkningen. Kroatien kom tidvis att styras direkt som en egen stat, under bland annat Pavao Šubić Bribirski som regerade över större delen av Kroatien och Bosnien 1271 till 1312.

Dispyt rörande dokumentets äkthet
Pacta Conventa har under 1900-talet varit omdiskuterat och en del menar att det är en förfalskning från 1300-talet medan andra håller fast vid att dess existens är sann. Ungern använde detta dokument vid förhandlingarna med Habsburg 1867 för att hävda att kungadömet Kroatien skulle vara en del av Ungern.

Se även
Kroatisk-ungerska kompromissen

Källor 

Kroatien under medeltiden
Ungerns historia
Olle Ludvigsson

Olle Göran Ludvigsson, född 28 oktober 1948 på Hälsö i Öckerö kommun, är en svensk fackföreningsledare och socialdemokrat. Inför valet till Europaparlamentsvalet 2009 var han placerad på plats nummer två på Socialdemokraternas valsedel och tog det andra mandatet för partiet med 53 182 personvalskryss, vilket motsvarade 6,88 procent av rösterna. Han omvaldes 2014.

Efter verkstadsmekanisk utbildning på Mölndals yrkesskola och en kortare anställning på Bergs Propellerfabrik började Olle Ludvigsson arbeta på Volvo 1968. Samtidigt vaknade ett fackligt och politiskt intresse. 1981 blev han invald i styrelsen för Volvo Verkstadsklubb, 1984 vice ordförande och 1991 ordförande. Sedan 1983 har Olle Ludvigsson som facklig företrädare varit ledamot i Volvos styrelse och är därmed i dag den i AB Volvos styrelse som varit med längst. Han har ingått i Volvos European Worker's Council sedan starten 1990. 

1992 tog Olle Ludvigsson plats i Metalls, sedermera IF Metalls, förbundsstyrelse och LO:s nationella representantskap.

År 2003 blev han ordförande för dåvarande Metall avdelning 41 i Göteborg, ett uppdrag han behållit också efter Metalls och Industrifackets samgående i IF Metall avdelning 36. Samma år blev han också vald till ordförande för LO Göteborg och tog plats i Göteborgs socialdemokratiska partidistrikts styrelse.

År 2004 tilldelades han Västsvenska Industri och Handelskammarens utmärkelse för goda insatser för det västsvenska näringslivet.

I Europaparlamentet (2014-2019) är Olle Ludvigsson ledamot i utskottet för ekonomi och valutafrågor och ersättare i utskottet för industrifrågor, forskning och energi.

Externa länkar

Olle Ludvigssons hemsida

Ledamöter av Europaparlamentet från Sverige för Socialdemokraterna
Ledamöter av Europaparlamentet 2014–2019
Personer från Öckerö socken
Födda 1948
Levande personer
Män
Pašman

Pašman (tyska: Pasmann) är en ö i skärgården söder om Zadar vid Kroatiens kust till Adriatiska havet. Den omges av öarna Ugljan, Iž, Dugi otok och Kornati. Det bor 2004 personer i kommunen Pašman (2001). Det finns 11 byar på Pašman, från sydöst till nordväst: Tkon, Ugrinić, Kraj, Pašman, Mali Pašman, Barotul, Mrljane, Neviđane, Dobropoljana, Banj och Ždrelac. 

Bland alla öar i den kroatiska skärgården är det Pašman som har den största gröna ytan med tanke på dess totala yta. Det är dessutom den tolfte största ön i den kroatiska skärgården.

Externa länkar 

Kroatiens öar
Puch Dakota

Puch Dakota (Puch VZ 50) var en mopedmodell tillverkad av Puch 1965–1981. Dakota var av standardmodell liknande en motorcykel men med den skillnaden att motorn, jämfört med de flesta andra mopeders, var fläktkyld. 

Modellen började tillverkas 1965 på Puchfabriken i Steyr i Österrike. 1966 började modellen säljas i Sverige där den fick namnet Dakota. Dakota levererades i British racing green endast under det första året 1966. Den såldes i rött 1967–1970. Den klassiska blå färgen kallad Dinoblå användes 1970–1982 och modellen kunde även köpas i guldlackering 1972–1975.

Ytterligare en modell, kallad Dakota 3000, byggdes åren 1975 till 1977. Denna hade dock en helt annan modernare design (samma som M50, Monza, Monza 3C och Arizona). Det som skiljer den från de andra är framför allt den fläktkylda motorn som hämtats från den vanliga Dakotan.

Tillverkningen upphörde 1981 med 1982 som sista årsmodell. Modellen lades ned då det skulle bli för kostsamt att köpa in nya tillverkningsverktyg för en modell som då bara såldes på den svenska marknaden.

Referenser

Dakota
Färnebo härad

Färnebo härad var ett härad i östra Värmlands län inom nuvarande Filipstads och Storfors kommuner. Häradet omfattade 1 960 km². Tingsställe var från 1848 Filipstad efter att tidigare varit ambulerande.

Vapen
Häradsvapnet utgjordes av en sköld i silver med sex borrsläggor bildandes ett hjul. Vapnet användes sedermera även för Kroppa landskommun.

Namnet
Namnet Färnebo kommer av den närbelägna Färnsjön

Socknar
Färnebo härad omfattade sju socknar.

I nuvarande Filipstads kommun:
Färnebo
Nordmark bildad 1731 ur Färnebo socken
Rämmen bildad 1777 ur Gåsborns socken
Brattfors bildad 1661 ur Nyeds socken
Gåsborn bildad 1693 ur Färnebo socken
Kroppa bildad 1624 ur Färnebo socken
I nuvarande Storfors kommun:
Lungsund 1643 ur Kroppa socken

samt
Storfors köping bildad 1950 ur Kroppa landskommun

Filipstads stad hade till 1945 en egen jurisdiktion med en rådhusrätt men ingick från 1945 i detta härads jurisdiktion.

Historia 
Områden i häradet omnämndes redan år 1413 såsom Jernberghet i Wærmelande och från 1500-talet kallas området Filipstads bergslag eller Värmlandsberg.

Län, fögderier, domsagor, tingslag och tingsrätter
Häradet har från 1779 hört till Värmlands län, innan dess Närkes och Värmlands län

Häradets socknar hörde till följande fögderier:

1682-1966 Östersysslets fögderi
1967-1970 Filipstads fögderi
1971-1990 Färnebo fögderi för Färnebo, Gåsborns, Kroppa, Lungsunds och Nordmark socknar
1971-1990 Filipstads fögderi För Rämnens och Brattfors socknar

Häradets socknar tillhörde följande domsagor, tingslag och tingsrätter:
1680-1947 Färnebo tingslag inom
1680-1752 Karlstads, Färnebo, Grums, Näs, Gillbergs, Nordmarks, Jösse och Nyeds häraders domsaga kallad Västersysslets domsaga
1743–1755 Karlstads, Färnebo, Grums och Nyeds häraders domsaga kallad Mellansysslets domsaga
1756–1829 Karlskoga, Ölme, Visnums, Väse och Färnebo häraders domsaga kallad Östersysslets domsaga 
1830–1864 Ölme, Visnums, Väse, Färnebo och Nyeds häraders domsaga kallad Östersysslets domsaga 
1865-1947 Östersysslets domsaga (Ölme, Visnums, Färenbo och Väse härader) med
1948-1970 Östersysslets tingslag i Östersysslets domsaga

1971-2005 Kristinehamns tingsrätt och dess domsaga
2005- Värmlands tingsrätt och dess domsaga

Referenser

Noter

Tryckta källor
Elsa Trolle Önnerfors: Domsagohistorik - Kristinehamns tingsrätt (del av Riksantikvarieämbetets Tings- och rådhusinventeringen 1996-2007)
Nordisk familjebok, uppl 2, band 9, 1908

Webblänkar
Färnebo häradssigill på Wermlandsheraldik.se, 2009-02-22, kl. 21:26''
Nationella arkivdatabasen för uppgifter om fögderier, domsagor, tingslag och tingsrätter

Härader i Värmlands län

en:Färnebo Hundred
Helikopterolyckan i Ryd

Helikopterolyckan i Ryd var en helikopterolycka vid det småländska samhället Ryd, Tingsryds kommun den 11 september 2007. Två helikoptrar av typen Bölkow Bo 105 tillhörande Helikopterflottiljen, Försvarsmakten och baserade på F 17 i Kallinge, med den svenska benämningen HKP 9A kolliderade i luften under en övning i transportflygning, varpå samtliga fyra personer ombord på helikoptrarna omkom.

Flygförare
Samtliga fyra omkomna var officerare anställda av Försvarsmakten, kapten Mikael Hök (29), löjtnant Patrik Eriksson (36), kapten Hampus Angbjär (30) och löjtnant Markus Gertzén (27). De hade mellan 868 och 1988 timmars flygtid.

Helikoptrarna
Modellen Bölkow Bo 105 kallas av det svenska försvaret för Helikopter 9 (HKP 9) och är en tvåmotorig helikopter som köptes in för bekämpning av fientliga pansarfordon. Denna uppgift har nu utgått och helikoptrarna har avväpnats. De nya uppgifterna för helikoptern är som lätt transporthelikopter och skolhelikopter för bland annat mörkerflygning. Under tiden för olyckan var helikoptrarna avbeväpnade. Totalt anskaffades 21 helikoptrar, före olyckan var 14 i drift, sex avställda och en havererad,

Helikoptrarna var av tillverkarens modell MBB BO 105 – CB3, Försvarsmaktens benämning HKP9A och tillverkade 1987. Helikoptrarna hade individnummer Y04 respektive Y10 och de totalförstördes vid haveriet. Några tekniska fel på helikoptrarna kunde inte påvisas.

Kollisionen
Helikoptrarna flög i rote och under en vänstersväng på ungefär 150 meters höjd hamnade de för nära varandra, varvid deras rotordiskar kolliderade. Efter kollisionen gick helikoptrarna sönder i luften och Y10 fattade eld. De slog ner med ungefär 40 meters avstånd.

Haveriutredning
Olyckan utreddes av Statens haverikommission som i sin rapport riktade kritik angående hur flygsäkerhetsarbetet bedrivs inom helikopterflottiljen.

Referenser

Noter

Källor

 

Statens Haverikommission Rapport RM 2008:04

Externa länkar
http://www.havkom.se/utredningar/militaer/rm-200804-1226-kbolycka-med-tva-militaera-helikoptrar-y04-och-y10-av-typ-hkp9a-vaester-ryd-g-laen-den-11-september-2007

Svenska flygvapnet
2007 i Sverige
Flygincidenter i Sverige
Flygincidenter 2007
Tingsryds kommuns historia
Transport i Tingsryds kommun
Olyckor inom Försvarsmakten
Otto Blehr

Otto Albert Blehr, född 17 februari 1847 på Sanderud i Stange kommun, Hedmark fylke, död 13 juli 1927, var en norsk jurist och politiker som representerade Venstre. Han var gift med Randi Blehr.

Blehr insattes 1883 av Venstre i Stortinget och kom genast i förgrunden genom att han invaldes i protokollkommittén och utnämndes till en av de tre åklagarna i riksrätten mot regeringen Selmer 1883. Speciellt bekämpade han kungens vetorätt i grundlagsfrågor. 1888 föll han igenom vid nyval till stortinget, och blev 1889 lagman i Haalogaland. Flera gånger ifrågasatt som statsråd, var han Norges statsminister i Stockholm 1891–93. 1894 blev han på nytt medlem av stortinget, och var en av dem som ivrigast arbetade för tillkomsten av den tredje unionskommittén av vilken han var medlem 1895–98. 

År 1898 ingick han i ministären Steen, återigen som chef för den norska statsrådsavdelningen i Stockholm. 1902 efterträdde han Johannes Steen som statsminister i Kristiania, hans regering föll dock redan 1903 på grund av den ryktbara kommittén om unionsländernas utrikesrepresentation, som medförde en sprängning av Venstre. Efter 1903 stod Blehr utanför den aktiva politiken ända fram till 1915, och tjänstgjorde då som stiftsamtman i Kristiania. Under 1915 tjänstgjorde han en tid som finansminister i Gunnar Knudsens ministär, och var 1917–20 justitieminister i denna. Efter Knudsens fall 1920 blev det Blehr, som bildade den nya "konsoliderade" venstreregeringen 1921–23.

Regeringen var dock för splittrad, något som särskilt framträdde i de svårlösta förhandlingarna med Spanien och Portugal angående Norges import från dessa länder av brännvin och starkviner under rådande totalförbud. Regeringen trädde tillbaka efter ett svårt voteringsnederlag i stortinget. Blehr var medlem av de båda kommissioner som uppgjorde förslag till den så kallade jurylagen (1887) och allmänna strafflagen (1902), samt var 1913 norsk ordförande i den svensk-norska renbeteskommissionen. Han blev tilldelad Sankt Olavs Orden 1898.

Källor 
 Svensk uppslagsbok. Malmö 1939

Noter

Norges statsministrar
Norges statsministrar i Stockholm
Norges finansministrar
Norges justitieministrar
Norska politiker
Födda 1847
Avlidna 1927
Män
Svensk uppslagsbok
Alumner från universitetet i Oslo
Into the Great Wide Open

Into the Great Wide Open är det åttonde studioalbumet av det amerikanska rockbandet Tom Petty & the Heartbreakers. Skivan släpptes den 2 juli 1991 och blev gruppens sista med MCA Records. 

Första singeln från albumet var "Learning to Fly", som blev en av bandets klassiker. Andra singeln var "Out in the Cold". Även titelspåret utgavs som singel och tillhör gruppens kändaste låtar. Albumet nådde 13:e plats på Billboard 200.

Låtlista 
"Learning to Fly" (Jeff Lynne/Tom Petty) - 4:01 
"Kings Highway" (Tom Petty) - 3:05 
"Into the Great Wide Open" (Jeff Lynne/Tom Petty) - 3:42 
"Two Gunslingers" (Tom Petty) - 3:08 
"The Dark of the Sun" (Jeff Lynne/Tom Petty) - 3:23 
"All or Nothin'" (Mike Campbell/Jeff Lynne/Tom Petty) - 4:05 
"All the Wrong Reasons" (Jeff Lynne/Tom Petty) - 3:44 
"Too Good to Be True" (Tom Petty) - 3:58 
"Out in the Cold" (Jeff Lynne/Tom Petty) - 3:41 
"You and I Will Meet Again" (Tom Petty) - 3:45 
"Makin' Some Noise" (Mike Campbell/Jeff Lynne/Tom Petty) - 3:25 
"Built to Last" (Jeff Lynne/Tom Petty) - 3:58

Medverkande 
Tom Petty - sång, gitarr, piano, keyboards, bas.
Mike Campbell - gitarr, keyboards
Howie Epstein - bas, sång
Benmont Tench - piano, elpiano, vibrafon, orgel
Stan Lynch - trummor, slagverk
Jeff Lynne - sång, synth, gitarr
Roger McGuinn - sång

Listplaceringar

Referenser

Externa länkar 
Officiell webbplats

Musikalbum 1991
Album av Tom Petty