kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Svinsnokar

Svinsnokar (Heterodon) är ett släkte ormar i familjen snokar som förekommer i Nordamerika. Svinsnokar kallas även trynsnokar. Släktet tillhör underfamiljen Dipsadinae som ibland listas som familj.

Svinsnokar har i förhållande till sin storlek en kraftig kropp och kännetecknas av sin uppåtvända nos. När de hotas kan de spänna ut nacken, ungefär som en kobra, samtidigt som de väser högt och gör skenutfall mot angriparen. Om detta inte skrämmer bort angriparen kan svinsnoken istället spela död för att försöka undkomma.

Svinsnokar har giftig saliv men bett anses ofarliga för människor. Längden är 36 till något över 90 centimeter för arten Heterodon nasicus, 50 till 115 centimeter för Heterodon platirhinos och 33 till 56 centimeter för Heterodon simus, som är den minsta arten. Ormarna är marklevande och livnär sig på små gnagare, ödlor och groddjur.

Utbredningsområdet ligger i Nordamerika. Arterna föredrar torra landskap men de besöker även fuktiga habitat. Honor lägger ägg.

Arter
Det finns fyra beskrivna arter i släktet:
 Heterodon kennerlyi
 Heterodon nasicus 
 Heterodon platirhinos 
 Heterodon simus

Bildgalleri

Referenser

Externa länkar

Snokar
Eskulin

Eskulin eller aeskulin är en glykosid med summaformeln C15H16O9 som bland annat förekommer i barken av hästkastanjen (Aesculus hippocastanum). Eskulin spjäklas av syror i glukos och eskuletin, som är inre anhydrid till en trioxikanelsyra.

Eskulin uppvisar fluorescens.

Källor

Glykosider
Kumariner
Afak

Afak kan syfta på:
 Afaki, ett öga utan en naturlig lins
 Afaq District, distrikt i Irak
 Afak, Irak, stad i Irak
Lincoln Model K

Lincoln Model K är en lyxbil, tillverkad av den amerikanska biltillverkaren Lincoln mellan 1931 och 1939.

Bakgrund
Henry M. Leland hade introducerat den första Lincoln-modellen, Model L, 1920 och sedan Ford Motor Company köpt företaget två år senare hade tillverkningen fortsatt utan några större förändringar. När Cadillac startade trenden med flercylindriga lyxbilar 1930 såg Model L mer än lovligt gammalmodig ut, men Lincoln, som var Edsel Fords skötebarn, hade en modern efterträdare på gång.

Lincoln Model K (1931-32)
När Lincoln Model K presenterades 1931 hade den ett helt nytt, längre och lägre chassi. Det var ytterst konventionellt, med stela axlar fram och bak upphängda i längsgående bladfjädrar och mekaniska bromsar. Chassit kläddes sedan med karosser från USA:s främsta karossmakare. Motorn var en uppdatering av Lelands 60° V8-motor med sidventiler. Med tvåportsförgasare och högre kompressionsförhållande matchade effekten konkurrenterna.

När Lincoln introducerade den tolvcylindriga Model KB 1932 fortsatte den äldre modellen att tillverkas ännu ett år som Model KA. Chassit fick kortare hjulbas och priserna sänktes rejält.

Lincoln Model KB (1932-33)
1932 introducerades Model KB med den tolvcylindriga motor som chassit varit avsett för från början. Motorn baserades på Lelands äldre V8-motor men hade 65° vinkel mellan motorblocken.

Lincoln Model K (1933-39)
Till 1933 fick Model KA en helt nykonstruerad V12:a med 67° vinkel mellan motorblocken. Samma år började Lincoln även bygga egna karosser.

Från 1934 delade KA och KB en större version av den nya V12:an. Enda skillnaden mellan modellerna var hjulbasen och från 1935 kallades alla bilar enbart Model K.

1937 genomfördes de mest omfattande uppdateringarna under K-seriens livslängd. Den nya, strömlinjeformade karossen fick strålkastarna inbyggda i framskärmarna. Motorn flyttades framåt i chassit för bättre viktfördelning och åkkomfort. 

Bilen tillverkades därefter oförändrad fram till 1939. De sista bilarna såldes som 1940 års modell. Försäljningen under den stora depressionen var så låg att modellen aldrig gav någon vinst. Från 1936 var det Lincoln Zephyr som var företagets huvudprodukt och framtida modeller kom att baseras på denna.

Motorer

Källor
 Standard Catalog of Ford 1903-1990, av Robert Lichty, 1990. 
 Encyclopedia of American Cars 1930-1980, red. Richard M Langworth, 1984.

Externa länkar

 conceptcarz.com 
 howstuffworks.com 

K
Bakhjulsdrivna fordon
Packard Twelve

Packard Twelve är en lyxbil, tillverkad av den amerikanska biltillverkaren Packard mellan 1932 och 1939.

Bakgrund
Under det glada 1920-talet fastställde Packard sin position som USA:s främsta lyxbilstillverkare med sina framgångsrika åttacylindriga modeller. I slutet av årtiondet experimenterade Packard med framhjulsdrivna prototyper med V12-motor men när Cadillac startade trenden med flercylindriga lyxbilar 1930 kom motorn till användning i en mer traditionell bil.

Packard Twelve
När Packard presenterade sin tolvcylindriga bil 1932 kallades den ”Twin Six”, likt den första tolvcylindriga modell företaget tillverkat mellan 1916 och 1923. Den delade karosser och chassi med de största åttacylindriga modellerna. Det innebar att bilen hade  stela axlar fram och bak upphängda i längsgående bladfjädrar och mekaniska bromsar. Motorn hade sidventiler och 67° vinkel mellan motorblocken. Priserna låg drygt $100 över motsvarande åtta, men skillnaden ökade med åren.

Till 1933 bytte modellserien namn till Packard Twelve.

1935 uppdaterades Packards mycket konservativa formgivning och för första gången kunde man skymta en antydan av strömlinjeform. Samtidigt förstorades motorn och maxeffekten ökade.

1937 genomfördes den mest omfattande moderniseringen av modellen som nu fick individuell hjulupphängning fram och hydrauliska bromsar. 

I slutet av 1930-talet hade de åttacylindriga motorerna förbättrats så mycket att de gav samma effekt och mjuka gång som en gång drivit fram de flercylindriga. Den stora depressionen hade hållit nere efterfrågan och det gick inte längre att motivera fortsatt tillverkning. Packard avslutade tillverkningen under 1939 och modellen fick ingen efterföljare.

Motorer

Källor
Encyclopedia of American Cars 1930-1980, red. Richard M Langworth, 1984. 
Classic Cars av Graham Robson, 1989.

Externa länkar

 conceptcarz.com 
 howstuffworks.com 

Twelve
Bakhjulsdrivna fordon
Wilhelm Wilmanns

Franz Wilhelm Wilmanns, född 14 mars 1842 i Jüterbog, död 29 januari 1911 i Bonn, var en tysk germanist.

Wilmanns blev 1874 professor i tyska språket och litteraturen vid Greifswalds universitet och 1877 vid Bonns universitet. Av hans arbeten kan nämnas Die Entwickelung der Kudrundichtung untersucht (1873), Beiträge zur Erklärung und Geschichte des Nibelungenlieds (1877), Leben und Dichten Walthers von der Vogelweide (1882) och Beiträge zur Geschichte der älteren deutschen Literatur (fyra häften, 1885–88). Han utgav även Walther von der Vogelweides dikter (1869 och 1886) och författade bland annat en tysk skolgrammatik (1877; åttonde upplagan 1891, elfte 1903). Han medverkade väsentligen till den av preussiska kultusministeriet fastställda tyska rättskrivningen och skrev däröver en kommentar (1880; ny upplaga 1887).

Källor

Noter

Externa länkar 
 

Tyska germanister
Tyska professorer
Personer verksamma vid Greifswalds universitet
Personer verksamma vid Bonns universitet
Filologer under 1800-talet
Tyska forskare under 1800-talet
Personer från Jüterbog
Födda 1842
Avlidna 1911
Män
Pierce-Arrow V12

Pierce-Arrow V12 är en lyxbil, tillverkad av den amerikanska biltillverkaren Pierce-Arrow mellan 1932 och 1938.

Bakgrund
Pierce-Arrow var en konservativ biltillverkare som inte ändrade något i onödan. När konkurrenterna gick över till åttacylindriga motorer under det glada 1920-talet höll Pierce-Arrow kvar vid sina sexcylindriga modeller i det längsta. Märket hade en trogen kundkrets bland de välbärgade i New England men när konkurrensen hårdnade efter Wall Street-kraschen var Pierce-Arrow snabba att hänga på trenden med flercylindriga motorer.

Pierce-Arrow V12
Pierce-Arrow introducerade två modellserier 1932 med olika stora versioner av den tolvcylindriga motorn. Sidventilmotorn hade två motorblock i gjutjärn placerade i 80° vinkel på ett vevhus i aluminium.

Redan efter ett år försvann den mindre motorn och istället kom en ännu större version. Under 1933 gick ägaren Studebaker i konkurs och Pierce-Arrow köptes upp av en grupp affärsmän från Buffalo, New York.

1934 uppdaterades karossen och endast den större motorn blev kvar på programmet. Försäljningen sjönk dock stadigt under den stora depressionen och året därpå gick företaget i konkurs.

Efter en rekonstruktion genomgick V12:an omfattande modifieringar till 1936. Förutom uppdaterade karosser flyttades motorn framåt i chassit för bättre viktfördelning och åkkomfort.

Företagsledningens ansträngningar att få fram pengar till nya modeller förblev resultatlösa och försäljningen sjönk ytterligare. De sista Pierce-Arrow-bilarna tillverkades i början av 1938, varefter företaget sattes i likvidation.

Pierce Silver Arrow
I ett försök att öka uppmärksamheten runt märket byggde Pierce-Arrow en konceptbil till bilsalongen i New York och världsutställningen i Chicago 1933. Pierce Silver Arrow hade en mycket futuristisk fyrdörrarskaross och marknadsfördes som ”1940 års bil redan 1933”. Sammanlagt byggdes fem exemplar, men bilen gjorde inget varaktigt intryck på märkets formgivning.

Motorer

Källor
Encyclopedia of American Cars 1930-1980, red. Richard M Langworth, 1984. 
Classic Cars av Graham Robson, 1989.

Externa länkar
 The Pierce-Arrow Society 
 howstuffworks.com 

V12
Bakhjulsdrivna fordon
Ancestris

Ancestris är ett fritt genealogiprogram publicerat under GNU General Public License för Windows, Linux, Mac OS Classic.

Ancestris är ett genealogiprogram skrivet i Java, vilket gör att det är körbart på alla de stora operativsystemen, Windows, MacOS och Linux.
Till skillnad från de flesta genealogiprogram, arbetar inte Ancestris mot en traditionell databasmotor utan mot en ren textfil som utgör programmets platta databas, en Gedcomfil. Eftersom det är en ren textfil är den också läs- och editerbar i en vanlig texteditor. Ancestris följer specifikationerna för GEDCOM 5.5.

Man får en fix och färdig, stringent Gedcomfil som man lätt kan byta med andra släktforskare. Man undviker felkällorna i att konvertera fram och tillbaka till en traditionell databas.

Referenser

Externa länkar
Ancestris
Ancestris tested by the Software foundry

Genealogiprogram
Fria genealogiprogram
Horror On the Spider Island

Horror On the Spider Island, även känd som Horrors of Spider Island och Body in the Web (originaltitel: Ein Toter hing im Netz, "Ett lik hängde i nätet") är en västtysk långfilm från 1960 som regisserades av Fritz Böttger.

Den svenska titeln i Finland är Död man i nätet.

Handling 
Ett flygplan kraschlandar och de överlevande hamnar på en öde ö. Som om det inte skulle vara nog, så blir en av dem biten av en radioaktiv spindel och förvandlas till ett monster som försöker att strypa alla han ser.

Om filmen 
Filmen refuserades i Storbritannien och fick inte visas på bio där. En oklippt version av filmen släpptes på DVD där först år 2010.

I USA hade filmen premiär år 1962. Filmen blev barnförbjuden där och fick först den engelska titeln It's Hot in Paradise. Tre år senare släpptes filmen på nytt i USA, men då hade vissa scener klippts bort och titeln ändrats till Horrors of Spider Island.

Rollista i urval 
 Alexander D'Arcy – Gary Webster
 Rainer Brandt – Bobby
 Walter Faber – Mike Blackwood
 Helga Franck – Georgia
 Harald Maresch – Joe
 Helga Neuner – Ann
 Dorothee Parker – Gladys
 Gerry Sammer – May
 Eva Schauland – Nelly
 Helma Vandenberg – Kate
 Barbara Valentin – Babs
 Elfie Wagner – Linda

Referenser

Noter

Externa länkar 
 Horror On the Spider Island på IMDb

Filmer 1960
Tyska skräckfilmer
Tyska science fiction-filmer
Tyskspråkiga filmer
Ebenezer Cobb Morley

Ebenezer Cobb Morley, född 16 augusti 1831, död 20 november 1924, var en engelsk idrottsman som betraktas som grundaren till Football Association (FA) och fader till den moderna fotbollen.

Morley föddes i Kingston upon Hull och bodde i staden tills han var 22 år. Han flyttade till Barnes i London där han var med och bildade Barnes Club 1862, som blev en av de grundläggande klubbarna av FA. Han debuterade som fotbollsspelare i en match mot Richmond FC 1863.

Under denna tid var fotboll en blandning av dagens fotboll och rugby. Morley var en av de drivande krafterna till det moderna regelsystem som upprättades till fotbollen, när det nybildade Football Association, fotbollsförbundet höll sina möten 1863. Han var FA:s första sekreterare (1863–1866) och dess andra ordförande (1867–1874).

Morley var advokat till yrket.

Referenser 

Födda 1831
Män
Avlidna 1924
Fotboll
Wuhu

Wuhu är en stad på prefekturnivå i provinsen Anhui i östra Kina med ungefär 3 545 067 invånare (2010). Den ligger omkring 140 kilometer sydost om provinshuvudstaden Hefei vid floden Yangtzes högra bank och är förbunden med sitt uppland med segelbara kanaler.

Geografi och historia
På grund av sitt gynnsamma geografiska läge var Wuhu länge en viktig handelsplats som traditionellt exporterade ris, te, silke och bomull och importerade opium, kol, petroleum och bomullstyg.

Orten öppnades som fördragshamn för utrikeshandel 1877 enligt ett fördrag med Storbritannien.

Administrativ indelning
Wuhu består av fyra stadsdistrikt och fyra härad:
Stadsdistriktet Jinghu (镜湖区);
Stadsdistriktet Jiujiang (鸠江区);
Stadsdistriktet Yijiang (弋江区);
Stadsdistriktet Sanshan (三山区);
Häradet Wuhu (芜湖县);
Häradet Fanchang (繁昌县);
Häradet Nanling (南陵县);
Häradet Wuwei (无为县).

Karta

Demografi 
Vid 2011 års slut estimerades områdets population uppgå till 3 482 100 personer, varav 1,450,000 bor i de fyra stadsdistrikten och de andra i de fyra häradena.

Klimat
Genomsnittlig årsnederbörd är  millimeter. Den regnigaste månaden är augusti, med i genomsnitt  mm nederbörd, och den torraste är januari, med  mm nederbörd.

Vänorter 
 Kochi, Japan  
 Pavia, Italien  
 Torrejón de Ardoz, Spanien

Källor

  

WP:Projekt Kina
Valerio Massimo Manfredi

Valerio Massimo Manfredi, född 8 mars 1943, är en italiensk historiker, arkeolog och författare. 

Han är född i Castelfranco Emilia i provinsen Modena och är professor i klassisk arkeologi vid Bocconi-universitetet i Milano. Under 1980-talet började han skriva skönlitteratur inspirerad av historiska personer och händelser. Bland hans kända verk är Alexander-trilogin om Alexander den store. Hans roman Sista legionen har filmats med Colin Firth i huvudrollen (se The Last Legion).

Verk i urval 
 Hjälten från Troja, 2007
 Drakarnas imperium, 2006
 Den sista legionen, 2005
 Alexander: Vid världens ände, 2005 
 Alexander: Ammons Spådom, 2004
 Alexander: Ödets son , 2004

Källor
Valerio Massimo Manfredi, författarpresentation på Norstedts.se, läst 2011-07-22

Födda 1943
Italienska författare
Italienska arkeologer
Italienska historiker
Alumner från Bolognas universitet
Män
Levande personer
Mrs. Parker

Mrs. Parker, även Mrs. Parker och den onda cirkeln (engelska: Mrs. Parker and the Vicious Circle) är en amerikansk biografisk dramafilm från 1994 i regi av Alan Rudolph. I huvudrollerna ses Jennifer Jason Leigh, Campbell Scott och Matthew Broderick.

Handling 
Filmen handlar om författaren Dorothy Parker och de andra medlemmarna i Runda bordet, en klubb där en samling författare, skådespelare och kritiker möttes mellan 1919 och 1929 på Manhattans Algonquin Hotel.

Rollista i urval 

 Jennifer Jason Leigh - Dorothy Parker 
 Campbell Scott - Robert Benchley 
 Martha Plimpton - Jane Grant 
 Sam Robards - Harold Ross
 Lili Taylor - Edna Ferber 
 Stanley Tucci - Newt Hunter
 James LeGros - Deems Taylor
 Nick Cassavetes - Robert Sherwood 
 David Thornton - George S. Kaufman 
 Tom McGowan - Alexander Woollcott
 Chip Zien - Franklin Pierce Adams
 Gary Basaraba - Heywood Broun
 Jane Adams - Ruth Hale
 Matt Malloy - Marc Connelly
 Rebecca Miller - Neysa McMein
 Jake Johannsen - John Peter Toohey
 David Gow - Donald Ogden Stewart
 Leni Parker - Beatrice Kaufman
 J.M. Henry - Harpo Marx
 Jennifer Beals - Gertrude Benchley 
 Peter Benchley - Frank Crowninshield
 Matthew Broderick - Charles MacArthur 
 Keith Carradine - Will Rogers
 Jon Favreau - Elmer Rice
 Peter Gallagher - Alan Campbell 
 Malcolm Gets - F. Scott Fitzgerald
 Heather Graham - Mary Kennedy Taylor  
 Andrew McCarthy - Edwin Pond Parker II
 Stephen Baldwin - Roger Spalding
 Gwyneth Paltrow - Paula Hunt 
 Wallace Shawn - Horatio Byrd

Externa länkar 
 
 

Filmer 1994
Engelskspråkiga filmer
Amerikanska biografifilmer
1920-talet på film
1930-talet på film
1940-talet på film
1950-talet på film
Filmer om författare
Manhattan på film
Waitangi (Chathamöarna)

Waitangi är huvudorten på Chathamöarna i Stilla havet.

Staden 
Waitangi ligger på Chathamöns västra del vid viken Petre Bay.

Staden har cirka 300 invånare.
Här finns förutom förvaltningsbyggnader (domstol, polisstation, brandstation), parlamentsbyggnaden för Chatham Islands Council (det lokala parlamentet) och ett sjukhus även 1 bank och flera affärer och hotell.

Hamnen har regelbunden trafik till Nya Zeeland och här finns även byggnader för fiskindustri. 

Öns flygplats Karewa / Tuuta airport (flygplatskod "CHT") ligger cirka 19 km nordöst om centrum och cirka 5 km öster om staden ligger sjön Lake Huro.

Historia 
De första bosättarna i området var Moriorifolket, dessa fördrevs senare av Maorierna.

Den 29 november 1791 landsteg brittiske kapten William Robert Broughton på ön som förste europé.

Namnet Waitangi är ett māorisk ord och betyder "Brusande vatten" eller "Tårigt vatten".

Referenser

Externa länkar 
 Karta över Waitangi
 Bild över Waitangi
 Historisk bild över Waitangi
 Lokala parlamentet Chatham Islands Council

Orter i Nya Zeeland
Oceaniens huvudstäder
Elias von Steinmeyer

Emil Elias von Steinmeyer, född  den 8 februari 1848 i Nowawes, provinsen Brandenburg, död 13 mars 1922 i Erlangen, var en tysk germanist.

Steinmeyer blev extra ordinarie professor i Strassburg 1873 och ordinarie i Erlangen 1877. Han var verksam framför allt som utgivare (Altdeutsche Studien, 1871; Die althochdeutschen Glossen, fyra band, med Eduard Sievers, 1879–1898, med mera). Åren 1876–90 redigerade han Zeitschrift für deutsches Altertum und deutsche Literatur.

Källor

Noter 

Tyska germanister
Tyska professorer
Personer verksamma vid Strasbourgs universitet
Personer verksamma vid Erlangens universitet
Tyska filologer under 1800-talet
Personer från Potsdam
Födda 1848
Avlidna 1922
Män
Ugglan
Meyers
Nicklas Sandström

Nicklas Sandström, född 1982, är oppositionsråd i Västerbottens läns landsting för Moderaterna sedan valet 2010. Innan dess var han ordförande för Moderata ungdomsförbundet i Västerbotten (2005–2010) och politisk sekreterare i Umeå kommun. Under mandatperioden 2006–2010 satt han i kommunfullmäktige och kommunstyrelsen i Umeå och var vice ordförande för Hörnefors kommundelsnämnd och Umeå hamn.

Nicklas Sandström har en magisterexamen i statsvetenskap från Umeå universitet. Under läsåret 2005/2006 var han vice ordförande för Umeå studentkår. Nicklas Sandström var ledamot i Moderata ungdomsförbundets förbundsstyrelse 2006–2008 och ansvarade för att starta Moderata studenter. Han satt i distriktsstyrelsen för Moderata ungdomsförbundet i Västerbotten 2000–2010 och sitter i länsförbundsstyrelsen för Moderaterna i Västerbotten sedan 2005.

Referenser

Externa länkar
Nicklas Sandströms blogg

Män
Födda 1982
Levande personer
Politiker från Umeå
Svenska moderater
Internationella Metallfederationen

Internationella Metallfederationen (IMF) är en internationell facklig organisation som representerar 25 miljoner metallarbetare i 200 fackförbund i 100 länder. Den grundades i Zürich 1893, då trettio medlemmar från metallindustriarbetarförbund från åtta olika länder träffades för att skapa en internationell organisation.

Externa länkar
Officiell webbsida

Internationella fackliga organisationer
Fackliga organisationer bildade 1893
Hemmeslöv

Hemmeslöv är ett område som refererar till de mindre områdena Eskilstorpsstrand, Hemmeslövsstrand i centralorten Båstad, stadsdelen Åstad samt samhällena Petersberg och Riviera. Hemmeslöv är delvis beläget inom tätorten Båstad. Området ligger huvudsakligen inom landskapet Halland men i Skåne län.

Området 

 
Namnet Hemmeslöv kan tolkas som Hämirs lev vilket betyder kvarlämning eller arvegods. Området har sedan länge  varit populärt för såväl fritidsboende som åretruntboende. Cykel- och promenadvägar leder till Båstad i väster och  Mellbystrand i nordost.

Eskilstorpsstrand  

Ortens kännetecken är tillgången till stranden och trollskogen vid Naturreservatet Skummeslöv Södra samt till vandringsstigar såsom Bokstigen, Bäckstigen, Ekstigen och Tallstigen.

Hemmeslövsstrand 

Hemmeslövsstrand ligger i västra delen av området med direkt tillgång till stranden samt till Stensån.

Petersberg 

Petersberg är Hemmeslövsområdets mittpunkt med dagligvaruhandel samt tillgång till tennisbanor.

Riviera 

Riviera började bebyggas på 1940-talet runt det för tiden lyxiga hotellet vid den finkorniga sandstranden "Rivieran".

Åstad 

Åstad är en kommande stadsdel i utkanten av Hemmeslövsområdet i Båstads kommun. Tidigare kallades Åstad för "Nya Hemmeslöv". Åstad kretsar kring Båstads nya knutpunkt, järnvägsstationen.

Intressepunkter i Hemmeslöv 
 
 Båstads station 
 Hemmeslövssjön 
 Funkishuset "Klitterhörn" 
 Hotel Rivieras restaurang 
 Laholmsbukten 
 Laholmsbuktens strand 
 Malens strandskog 
 Södra Skummeslövs naturreservat
 Skånelinjen
 Stensån 
 Vandringsstigar, Eskilstorpsstrand 
 Villa Sommarlek

Galleri

Referenser 

 
Hallands geografi
Gustaf Boivie

Nation:  

Gustaf Karl Fredrik Boivie, född 27 november 1864 i Klara församling, Stockholm, död 12 januari 1951 i Ängelholm, var en svensk sportskytt som deltog i olympiska sommarspelen 1912 i Stockholm. Han ingick där i det segrande svenska laget i miniatyrgevär. Han deltog även i tre individuella grenar. Boivie kom på 11:e plats i duellpistol 30 m, på 15:e plats i gevär 25 m mot figur och på 42:a plats i fripistol 50 m.

Referenser

Noter 

Födda 1864
Avlidna 1951
Svenska sportskyttar
Svenska olympiska guldmedaljörer
Olympiska guldmedaljörer 1912
Män
Idrottare från Stockholm
Svenska idrottare under 1900-talet
Viktor Engelhardt

Viktor Engelhardt, född den 4 augusti 1891, var en tysk kulturfilosof.

Engelhardt sökte i arbetena Weltbild und Weltanschauung vom Altertum bis Gegenwart (1921), Die deutsche Jugendbewegung als kulturhistorisches Phänomen (1923) och An der Wende des Zeitalters (1925) tillämpa kulturfilosofin på det offentliga livets problem. Han var främst verksam under mellankrigstiden men publicerade enstaka verk ännu på 1950-talet, bland annat Kirche und Film (1958).

Källor 
 Svensk uppslagsbok. Malmö 1931.
  Christa Uhlig: Reformpädagogik und Schulreform: Diskurse in der sozialistischen Presse der Weimarer Republik (Frankfurt am Main 2008), sidan 196ff.

Tyska filosofer
Födda 1891
Dödsår saknas
Män
S/S Sarpedon (1923)

S/S Sarpedon var ett 11 321-ton lastfartyg ägt av Blue Funnel Line och sjösatt 1923.

Sarpedon var det första av fyra fartyg i sin fartygsklass som bestod av S/S Sarpedon, ,  och . De byggdes med boende för 155 förstaklasspassagerare på begäran av den brittiska regeringen för att ge ytterligare passagerarbäddar på lastfartyg i trafik till Fjärran Östern. Passagerarutrymmet i överbyggnaden påverkade inte lastbärande förmågan av fartygt eftersom rederiet inte förväntade sig att frakta passagerare skulle gå med vinst.

Till skillnad från sina tre systerfartyg togs Sarpedon inte i tjänst som en bepansrad hjälpkryssare under andra världskriget och var en av två (med Antenor) som överlevde konflikten.

Hon anlände till Newport, Monmouthshire den 5 juni 1953 för att skrotas av John Cashmore & Co.

Referenser

Brittiska passagerarfartyg under andra världskriget
Fartyg sjösatta 1923
Burden of Tomorrow

Burden of Tomorrow är en promotionsingel från The Tallest Man on Earths andra album, The Wild Hunt. Skivan innehåller endast titelspåret och utgavs i Storbritannien 2010.

Låtlista 
 "Burden of Tomorrow" - 3:34

Referenser 

Musiksinglar 2010