Sölvesborgs station

Sölvesborgs station, järnvägsstation i centrala Sölvesborg, som ligger utmed Blekinge kustbana. Den gamla stationen på annan plats invigdes ursprungligen 1874 när sträckan Kristianstad-Sölvesborg öppnades. Stationen trafikeras av Öresundståg, pågatåg och godståg. Stationen är byggnadsminne sedan 1986.

Historia
I samband med byggandet av banan mellan Hässleholm-Kristianstad började man fundera på en bana till Sölvesborg. På grund av pengabrist beslöt man sig för att göra banan smalspårig med 1067 mm spårvidd. Denna bredd hade Karlshamn-Vislanda Järnväg som byggdes vid samma tid och spårvidden spåddes få en stor utbredning. Tyvärr skulle det senare visa sig att den istället blev en stor nackdel. Ganska snart efter invigningen av Sölvesborgs station började man fundera på en fortsättning till Karlskrona via Karlshamn och Ronneby, som invigdes i en första etapp till Karlshamn år 1886, medan fortsättningen till Karlskrona öppnades år 1889. Blekinge kustbana breddades från början av 1950-talet och fram till 1957. Elektrifiering gjordes 2005-2007.

Trafik
Innan elektrifieringen trafikerade Kustpilen banan men sedan juni 2007 trafikeras banan av Öresundståg som sedan januari 2009 körs med Blekingetrafiken som huvudman. Tågen körs med timmestrafik under hela trafikdygnet medan de på lördagar och söndagar körs med varannantimmestrafik med förtätning till timmestrafik vid vissa tider under trafikdygnet. Viss godstrafik sker också men främst endast på sträckan Kristianstad-Karlshamn.

Stationsbyggnaden 

Stationshuset byggdes för Westra Blekinge järnvägsaktiebolags järnväg (W.Bl.J). Mark för den nya stationen uppläts 1890. Huset var dock inte färdigt att tas i bruk förrän 1899. Linjen Sölvesborg-Olofström-Älmhult invigdes 1901. Stationshuset är ritat av Folke Zettervall, som 1890 blev anställd på SJ:s arkitektkontor och var utbildad på Kunstakademiet i Köpenhamn. 

Zettervall ritade stationsbyggnaden, trots att han ytterst sällan åtog sig uppdrag för privata järnvägsbolag. Byggnadens asymmetri, trapphustornet, det röda teglet i mönstermurningen och det grönmålade plåttaket återfinns på flera av Zettervalls stationshus. I Sölvesborg markerade han huvudentrén med en rundad öppning. Då arkitekten Gunnar Asplund senare skapade Listers härads tingshus en bit bort fanns idén om att knyta samman de båda byggnaderna med en allé. Man tror att den rundade entrén kan ha inspirerat  till Asplunds pendang i andra änden av den tilltänkta allén.  

Stationshuset blev statligt byggnadsminne 21 augusti 1986 och 14 juni 1990 fick den ett nytt skydd i form av byggnadsminne enligt Kulturmiljölagen sedan Sölvesborgs kommun övertagit fastigheten.

Service
Stationen består av två spår och en mellanplattform för persontågen. Stationshuset inhyser en vänthall där också Pressbyrån, pizzeria och toaletter finns. Biljetter köps antingen i de två biljettautomaterna, som finns på stationsområdet, eller över disk hos pressbyrån, som också har hand om försäljning av periodkort eller reskassa-kort.

Se även
 Listers härads tingshus

Referenser

Noter

Webbkällor
 Banguide
 Historik, Bebyggelseregistret, Riksantikvarieämbetet. Läst 6 februari 2021.
  
 Karta, Bebyggelseregistret, Riksantikvarieämbetet. Läst 6 februari 2021.
 Lagskydd, Bebyggelseregistret, Riksantikvarieämbetet. Läst 6 februari 2021.

Tryckta källor

Externa länkar 
 

1874 i Sverige
Byggnadsminnen i Blekinge län
Transport i Sölvesborgs kommun
Byggnader och anläggningar i Sölvesborg
Byggnader ritade av Folke Zettervall
Järnvägsstationer i Blekinge län
Järnvägsstationer invigda 1874