Ferrari

Ferrari () är ett nederländskt-registrerat italienskt bilmärke grundat av Enzo Ferrari år 1928. Företaget har sedan 1969 ingått i Fiat-koncernen, men blev ett eget bolag den 4 januari 2016 då Ferrari även börsnoterades på Wall Street. Tillverkningen sker i Maranello nära Modena, Italien.

Historik 
Företaget har sitt ursprung i racingstallet Scuderia Ferrari, som mellan 1929 och 1938 byggde och tävlade med Alfa Romeo-vagnar. Ferrariemblemet, Il Cavallino Rampante, är en svart häst på gul bakgrund, med bokstäverna S och F, som står för Scuderia Ferrari, namnet på Ferraris tävlingsstall. På Ferraris tävlingsbilar är emblemet sköldformat, medan det är rektangulärt på de bilar som säljs till allmänheten. Företaget övergick 1940 i Auto Avio Costruzioni Ferrari och  startades ett formel 1-stall med det ursprungliga namnet Scuderia Ferrari.

Ferrari började tillverka sportbilar på 1940-talet för att finansiera tävlingsverksamheten. Bilarna är traditionellt lackerade i en röd färg vid namn rosso corsa som närmast kan översättas till tävlingsrött. På den tiden då racingbilar var lackerade för att markera tävlingsstallets hemland, var italienska bilar alltid lackerade i denna röda färg. Färgen användes på den tiden sällan på de bilar Ferrari sålde till allmänheten, men har blivit väldigt vanlig sedan dess, och har rent av ofta något slarvigt fått beteckningen "Maranelloröd".

Till Sverige importerades den första Ferrarin 1952 av trävaruhandlaren Valdemar Stener i Färila i Hälsingland. Bilen var av modelltypen 166 MM (kallad Barchetta) med chassinummer 0012. Första agenturen i Sverige innehades av Tore Bjurström i Örebro. Idag är Autoropa Sveriges enda auktoriserade importör och återförsäljare av Ferrari.

Modeller

Mittmonterad motor

V6/V8

 1968-74 Dino
 1968-70 Dino 206GT
 1970-74 Dino 246GT/GTS
 1975-89 208/308/328 GTB/GTS
 1975-81 308 GTB/GTS
 1980-82 208 GTB/GTS
 1981-83 308 GTBi/GTSi
 1982-86 208 GTB/GTS Turbo
 1983-85 308 GTB/GTS Qv
 1985-89 328 GTB/GTS
 1986-89 GTB/GTS Turbo
 1989-95 348
 1989-93 348 tb/ts
 1993-95 348 GTB/GTS
 1993-95 348 Spider
 1994-2000 F355
 1994-99 F355 GTB/GTS
 1995-99 F355 Spider
 1997-99 355 F1
 1999-2004 360
 1999-2004 360 Modena/Spider
 2003-04 360 Challenge Stradale
 2004-10 F430
 2004-10 F430 Berlinetta/Spider
 2007-10 F430 Scuderia
 2010-15 458 Italia
 2015-19 Ferrari 488 GTB
2019- F8 Tributo

2+2

 1974-80 208/308 GT/4
 1974-80 Dino 308 GT/4
 1975-80 208 GT/4
 1981-93 Mondial
 1981-83 Mondial 8
 1983-85 Mondial Qv
 1985-89 Mondial 3.2
 1989-93 Mondial T

"Boxer-12" (egentligen flat V12)

 1972-85 Berlinetta Boxer
 1972-76 365 GT4 BB
 1976-81 512 BB 
 1981-85 512 BBi
 1985-96 Testarossa
 1985-91 Testarossa
 1991-94 512TR
 1994-96 F512M

Frontmonterad motor

GT

 1948-50 166 Inter
 1951 195 Inter
 1951-53 212 Inter
 1951 340 America
 1952 342 America
 1953-54 250 Europa
 1953-54 375 America
 1954-64 250
 1954-56 250 Europa GT
 1956-58 250 GT Boano/Ellena
 1956-59 250 GTB Tour de France
 1957-62 250 GT Cabriolet
 1958-61 250 GT Coupe Pininfarina
 1958-63 250 GT California Spyder
 1959-62 250 GTB SWB
 1963-64 250 GT Lusso
 1955-60 410 Superamerica
 1960-64 400 Superamerica
 1964-68 275
 1964-66 275 GTB Coupe
 1964-66 275 GTS Spider
 1966-68 275 GTB/4
 1967 275 GTB/4-S NART
 1964-66 500 Superfast
 1966-69 330
 1966-69 330 GTC Coupe
 1966-69 330 GTS Spider
 1966-67 365 California
 1969-70 365
 1969-70 365 GTC Coupe
 1969-70 365 GTS Spider
 1969-1974 Daytona
 1969-74 365 GTB/4 Coupe
 1969-74 365 GTS/4 Spider
 1996-2006 Maranello
 1996-2002 550 Maranello Coupe
 2001-02 550 Barchetta Spider
 2002-06 575M Maranello Coupe
 2005-06 575 Superamerica
 2007-12 599 GTB Fiorano (V12)
2010-12 599 GTO
2009-17  Ferrari California (V8)
2012-17 F12 berlinetta (V12)
2015-17 F12 tdf
2017- 812 Superfast (V12)
2018- Portofino (V8)

2+2

 1961-63 250 GT 2+2
 1963-67 330
 1963 330 America
 1964-1967 330 GT 2+2
 1967-72 365
 1967-71 365 GT 2+2
 1971-72 365 GTC/4
 1972-89 365/400/412
 1972-76 365 GT/4 2+2
 1976-79 400 A
 1979-85 400i
 1985-89 412
 1993-2003 456
 1993-99 456 GT
 1999-2003 456M GT
 2004- 612 Scaglietti

Supersportbilar
 1962-64 250 GTO
 1984-86 288 GTO
 1987-89 F40
 1995-97 F50
 2002-05 Enzo
 2006 FXX
 2013 LaFerrari

Hybridbilar
 2013 LaFerrari
 2020 SF90 Stradale
 2021 296 GTB

Fyrhjulsdrivna bilar
 2011 FF

Motorsport
Enzo Ferrari startade sin karriär som racerförare för Alfa Romeo i början av 1920-talet. Senare blev han även återförsäljare åt Alfa Romeo i hemstaden Modena. 1929 startade han det egna racingstallet Scuderia Ferrari. Sedan Alfa Romeo lagt ned den egna tävlingsverksamheten 1933 blev Scuderia Ferrari inofficiellt fabriksteam och tog fram tävlingsbilar som Bimotore och Alfetta.  När Alfa Romeo återuppväckte sitt eget fabriksstall Alfa Corse 1938 blev Enzo Ferrari stallchef men han lämnade sitt uppdrag redan året därpå.

Ferrari startade tillverkning av maskinutrustning till industrin i Modena under namnet Auto Avio Costruzioni. Hans namn var så förknippat med Alfa Romeo att han förbjöds att bygga bilar under eget namn under fyra år och när han fick en beställning på två bilar till Mille Miglia  kallades dessa Auto Avio Costruzioni 815.

Sportvagnsracing
Ferraris första bil under eget namn, sportvagnen 125 S deltog i sin första tävling den 11 maj . Två veckor senare vann Franco Cortese Ferraris första seger i Roms Grand Prix. Ferrari kom att dominera sportvagns-VM under femtio- och sextiotalet och tog tolv VM-titlar mellan 1953 och 1967. Scuderia Ferrari vann även nio Le Mans-lopp mellan 1949 och 1965, därav sex raka segrar mellan 1960 och 1965.

Efter en turbulent tid för Scuderia Ferrari då framgångarna uteblev gjorde stallet en storsatsning med 312PB säsongen 1973 vilket gav ännu en VM-titel. Eftersom motgångarna även drabbat formel 1-stallet lade Ferrari ned sin sportvagnsverksamhet efter 1973 för att fokusera på formel 1.

Ferrari kom tillbaka till sportvagnsracingen i mitten av 1990-talet med en enhetsserie kallad Ferrari Challenge, som körs med företagets mittmotormodeller. Bilarna används även i internationell GT-racing.

Formel 1

Scuderia Ferrari missade den första F1-tävlingen i  men sedan dess har stallet tävlat under alla formel 1-säsonger. Fram till  har detta resulterat i 16 konstruktörstitlar och 14 förartitlar.

Se även
Maserati
Pininfarina

Referenser

Noter

Externa länkar

 Officiell webbsida

 
Maranello
Sportbilar
Företag bildade 1928