Jönköpings länstrafik

Jönköpings Länstrafik, även JLT, är en förvaltning inom Region Jönköpings län. Jönköpings länstrafik är trafikhuvudman i Jönköpings län. Trafiken utförs på entreprenad av ungefär 25 stycken trafikföretag, bland andra Vy Buss som står för all tätortstrafik i Jönköping. Totalt kör cirka 260 bussar under ledning av JLT, varav ungefär 100 kör tätortstrafik.

Historia
Jönköpings Länstrafik AB, även JLT, var ett aktiebolag som bildades 1980 och ägdes av landstinget och de 13 kommunerna i Jönköpings län. År 2012 blev det en förvaltning inom dåvarande Jönköpings läns landsting. 

Trafiken utfördes på entreprenad av ungefär 25 stycken trafikföretag, bland andra Swebus och Arriva som stod för all tätortstrafik i Jönköping. I juni 2008 tog Arriva över Swebus trafik till tätorterna. Totalt kör cirka 260 bussar under ledning av JLT, varav ungefär 110 kör tätortstrafik. I juni 2011 tog Keolis över Jönköpings city- och tätortstrafik. I juni 2021 tog Vy Buss över stadstrafiken i Jönköping.

Länståg i Jönköpings län
Följande järnvägslinjer finns där Jönköpings länstrafiks kort gäller:
Göteborg/Skövde – Falköping - Jönköping - Nässjö (Västtåg)
Jönköping - Nässjö - Alvesta - Växjö (Krösatågen)
Jönköping - Nässjö - Tranås (Krösatågen)
Eksjö - Nässjö (-Jönköping) (Krösatågen)
Jönköping/Nässjö – Värnamo - Halmstad (Krösatågen)
Värnamo - Alvesta - Växjö (Krösatågen)
Nässjö – Vetlanda (Krösatågen)
Periodkort gäller även på Kust till kusttågen mellan följande stationer, Hestra - Gnosjö - Värnamo (Kust till kust)
På SJ Snabbtåg gäller inte JLT:s kort.

Jönköpings nuvarande citybusslinjenät
Tätortstrafiken i Jönköping består av fyra stombusslinjer, Citybussarna, som bildar stommen i lokaltrafiken, och 10 andra stadsbusslinjer.

Stombusslinjer
Citybussarna i Jönköping inrättades i juni 1996 med stomlinje 1 och 2, och var ett av de första svenska exemplen på principen Tänk spårvagn – kör buss, med några tydligt utvalda linjer med hög turtäthet. Linjenätet har alltså en förhållandevis hög andel busskörfält och kollektivtrafiksignaler. Citybussarna kör också genare sträckningar jämfört med tidigare. Strategin har varit framgångsrik och lett till en kraftig ökning av bussresandet. En tredje stomlinje tillkom 2001 i samband med entreprenörsbyte. Linjernas färger (och i viss mån linjesträckning) påminner om spårvägslinjerna som fanns i Jönköping.  

Från och med juni 2011 körs samtliga stomlinjer med biogasdrivna ledbussar.

Den 14 juni 2021 tog Vy Buss AB över stadstrafiken efter Keolis och i samband med övertagandet så införs bland annat en ny fjärde stomlinje och elbussar från Volvo på samtliga stombusslinjer.

Stadsbusslinjer
Utöver de fyra stomlinjerna finns ytterligare 10 stadsbusslinjer i Jönköping med närmaste omnejd, med nummer 11-37. Linjerna körs med 12m bussar och 18m ledbussar som drivs av biogas samt komplimenterande el. (Undantag för linje 17 och dess två 12m elbussar.) 

*Linjerna 11, 15, 16, 17, 24, 27, 28, 37 trafikeras även med turer innan 06:00.

Linjerna 26 samt 29 som tidigare trafikerade området Bankeryd lades ner vid tidtabellskiftet Juni 2020 och ersattes med regionbusslinjerna 112 respektive 111. I juni 2023 lades linje 111 ned i samband med JLT:s besparingsåtgärder.

Bussar på stomlinjerna genom tiderna
Neoplan N4021 (1996-2001, linje 1 och 2 och 16). Dessa bussar förflyttades senare till Stockholm.
Scania OmniCity (2001-2011, linje 1, 2, 3, 11 och 16) Ersatta av MAN Lion's City A23 ledbussar.
MAN A21 CNG (2008-2011, linje 2, 11 och 16) Ersatta av MAN Lion's City A23 ledbussar.
MAN Lion's City A23 CNG (juni 2011-2021, linje 1, 2 och 3). I samband med bytet till Mercedes-Benz Citaro NGT Hybrid flyttades majoriteten av bussarna till andra trafikområden inom Keolis. Ett mindre antal fortsatte användas på linje 1, 2, 3, 27 och 28.
Mercedes-Benz Citaro C2G Hybrid (2019-2021, linje 1, 2 och 3)
Volvo 7900EA (Electric Articulated) (Juni 2021-, linje 1, 2, 3 & 4)

Övrig tätortstrafik
Stadsbusslinjer finns också i Nässjö och Värnamo. I Nässjö körs stadstrafiken av Reinholds Buss och i Värnamo av Karlssonbuss. Stadsbusslinjer fanns i Tranås fram till sommaren 2023 och kördes då av Aneby Buss, men lades ner på grund av för få resande.

*Linjerna 71 och 72 körs som beställningstrafik.

**Linjerna 40, 41 och 42 togs bort i juni 2023 i samband med JLT:s besparingsåtgärder. Även avgiftsfriheten i Tranås togs bort.

Regionbuss 
Det finns 69 regionbusslinjer med tresiffriga nummer. Trafikföretagen som kör regionbussarna består av medlemsbolag i samverkansorganisationen Bivab, med undantag av Karlssonbuss, Flexbuss, och busslinjerna som ej körs av JLT.

Biljettsystem

Enkelbiljetter
Enkelbiljetter finns att köpa både fysiskt på buss och tåg eller digitalt via JLT:s app. Kontantbetalning är inte längre möjlig ombord bussar och tåg. Man kan betala med Swish i appen och betalkort ombord. Ingen förköpsrabatt erhålls längre vid köp i JLT:s app sedan 21 november 2022.

Kundkassa
Resekortet är ett kontaktlöst kort som laddas med en summa pengar i förväg. Man måste meddela föraren var man skall stiga av om man skall resa inom mer än en zon.

Periodkort
Periodkortet finns i två olika varianter, 30-dagars och 20-dagars.
30-dagarskortet gäller för obegränsat antal resor under perioden.
20-dagarskortet gäller för 20 resdygn under en 60-dagarsperiod.
Det finns även 30-dagars länskort för ungdomar till dagen de fyller 20 år, som gäller hela dygnet i 30 dagar i hela länet. Ett likadant kort går köpa för personer äldre än 65 år. Skolkort finns för ungdomar som går i skola och har minst 6000 meter (via "närmsta logiska gångväg"), dessa kort delas endast ut i samarbete med skolorna i länet.

Externa länkar
Jönköpings länstrafiks webbplats
Tidtabeller Jönköpings citybusslinjenät
Linjekarta Jönköpings citybusslinjenät 14 juni 2021

Källor

Företag bildade 1980
Trafikhuvudmän
Transport i Jönköpings län