kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Barkens Sågverks AB

Barkens Sågverks AB var ett sågverksbolag hemmahörande i Vad i Smedjebackens kommun i Kopparbergs län.  Bolaget, som grundades 1907, ägde fabriksanläggningar vid Saxehammar, Vad och Ängelsberg samt brädgårdrörelse i Stockholm. 

Årstillverkningen utgjordes 1946 av 10 000 stds trävaror, 20 000 m3 pappersved och props samt 5 000 läster träkol. Man fabricerade även monteringsfärdiga trähus. Aktiekapitalet 4 miljoner kr. 

Arbetarantalet var i slutet av 1920-talet omrkring 300 och i slutet av 1940-talet omkring 230.

År 1953 förvärvades Barkens Sågverks AB av Billeruds AB från familjen Wiklund som varit majoritetsägare tidigare. Den totala arealen produktiv skogsmark uppgick då till omkring 21 000 hektar. Barkens Sågverk kom att finnas kvar som dotterbolag fram till 1961, då verksamheten uppgick i moderbolaget. Verksamheten vid sågverket i Vad upphörde 1971.

Källor 

Ej längre existerande svenska trävaruindustrier
Företag i Smedjebackens kommun
Företag bildade 1907
Företag upplösta 1961
Ishall

En Ishall, även kallad islada eller ispalats, är en inbyggd sportanläggning avsedd för inomhusutövande av sporter som utövas på is, såsom bandy, curling, ishockey, konståkning och skridskoåkning på en konstfrusen isanläggning. Själva isplanen är normalt omgiven av läktare. Ishallen möjliggör en omfattande förlängning av tävlingssäsongen, vilket särskilt ishockeyn utnyttjat starkt och gjort att säsongen inte längre enbart pågår vintertid. Ishallar ger också bättre förutsättningar för att sprida olika issporter till varmare delar av världen. 

Från slutet av 1950-talet och fram till slutet av 1990-talet ersattes många utomhusrinkar i Norden av ishallar. Från år 2000 och framåt har flera klubbar i Sverige som spelar i Svenska hockeyligan byggt om eller renoverat sina ishallar, och många av dem kallas numera "arenor", medan ordet ishall många gånger numera för tankarna till äldre och mindre konstruktioner. 

I början av 2000-talets första decennium har större ishallar avsedda för bandy blivit allt vanligare.

Sedan slutet av 1980-talet har även allt fler skridskohallar börjat byggas i många länder.

Annan användning
Även om ishallarna är byggda för ishockey och konståkning i första hand, används de även för enstaka sportevenemang inom andra områden, till exempel basket, handboll, innebandy och volleyboll. Under 1970-talet började många basketklubbar på elitnivå i Sverige spela flertalet matcher i ishall, då de oftast kan ta in mer publik än en vanlig sporthall. 

Moderna ishallar får ofta rollen som multiarenor, som kan användas för en mängd olika ändamål t.ex. pop- och rockkonserter, mässor och TV-inspelningar, exempelvis Melodifestivalen. Vid dessa tillfällen tas antingen isen bort eller täcks med isolerande golv eller matta.

Kravsammanställning Arenaklassificering 
Kraven som ställs på ishallarna i Sverige utfärdade av Svenska ishockeyförbundet.

Referenser
Props

Props eller pitprops, gruvstolpar, klent barkat rundvirke som avverkas i olika längder från raka och friska furuträd eller granträd. De användes som stöttor i gruvor. Ordet kommer från engelskans pitprops, plural, som kommer av pit, ’gruva’ och prop, 'stöd', 'stötta'.

Källhänvisningar
 

Gruvdrift
Skogsbruk
Aeroméxico

Aeroméxico är Mexikos största flygbolag och flyger till både Nordamerika och Europa.

Flygbolaget grundades som Aeronaves de México den 15 september 1934, med hjälp av Pan Am som ägde 40 procent av det mexikanska flygbolaget. Flygbolaget är medlem i flygbolagsalliansen SkyTeam.

Flotta
Aeoméxico flög i augusti 2022 med följande flygplan:
 5 Boeing 737-700
 36 Boeing 737-800
 23 Boeing 737 MAX 8
 12 Boeing 737 MAX 9
 8 Boeing 787-8
 10 Boeing 787-9

Flygbolaget har även beställningar av båda flygplanstyperna, varav 2 st MAX 8, 7 st MAX 9 och 4 st 787-9.

Aeroméxicos dotterbolag Aeroméxico Connect, har 47 st Embraer E-190 i sin flotta.

Referenser

Mexikanska flygbolag
Flygbolag bildade 1934
Företag i Mexico City
Nyquistfrekvensen

Nyquistfrekvensen, som har fått sitt namn efter Nyquist-Shannons samplingsteorem, är halva samplingsfrekvensen för en signal. Den kallas ibland för kritisk frekvens. Samplingsteoremet säger att fel i samplingen bara kan undvikas om Nyquistfrekvensen är minst lika stor som bandbredden av den signal som skall samplas.

Nyquistkriteriet är ett annat ord för samma sak, nämligen att en signal som ska samplas inte får ha några frekvenskomponenter ovanför halva samplingsfrekvensen. 

I princip är Nyquistfrekvensen samma som kanalens bandbredd men det förutsätter att det finns perfekta (ideala) filter som kan släppa igenom de önskade frekvenserna samtidigt som det kapar bort alla oönskade frekvenser. I praktiken använder man sig av översampling d.v.s. att sampla med en högre frekvens. 

Som exempel har en ljud-CD 44 100 Hz som samplingsfrekvens. Nyquistfrekvensen blir då 22 050 Hz vilket är den högsta frekvensen som skulle kunna lagras i idealfallet. I praktiken gäller det att när ett filter släpper igenom signaler med lägre frekvens än 20 000 Hz och inte blockerar signaler förrän frekvensen når över 22 000 Hz blir en CD-skivas frekvensområde 0–20 000 Hz.

Se även
Harry Nyquist.

Signalbehandling
Holländskt parti

Holländskt parti är en schacköppning som utmärks av inledningsdragen:

1. d4 f5 

Namnet kommer av en holländsk schackbok från 1789 som rekommenderar ...f5 som svarts bästa svar på vits 1.d4. 

Öppningen betraktas som något osund på högsta nivå, och har egentligen aldrig varit riktigt populär, även om förre världsmästaren Michail Botvinnik spelade den ett par gånger. Nackdelen är att svart komprometterar sin ställning på ett tidigt stadium genom att öppna sin kungsflygel vilket kan anses som positionellt tveksamt. 

Svarts mål med ...f5, och det vanligen följande ...Sf6, är att hindra vit från att spela e4. Vit brukar fianchettera sin vitfältslöpare till g2 och sen spela antingen d5 eller e4. Om svart spelar både ...f5 och ...d5 (stonewallvarianten) ger det spelet en annorlunda karaktär och är det svårt för vit att genomföra e4, men svart får en svaghet på fältet e5.

Svart spelar vanligen på kungsflygeln, ibland genom att föra över damen dit och avancera med bönderna. Vit spelar oftast på damflygeln och i centrum.

Varianter
Vit brukar oftast utveckla sin löpare till g2. Svart kan antingen spela ...g6 och ...Lg7 (Leningradvarianten) eller ...e6, ...Le7 och ...d6 (klassiska varianten). Han kan också välja stonewallvarianten med ...d5.

Leningradvarianten

Leningradvarianten är den vanligaste holländska varianten. Huvudvarianten är:

2.g3 Sf6 3.Lg2 g6 4.Sf3 Lg7 5.0–0 0–0 6.c4 (eller 6.b3 d6 7.Bb2) 6...d6 

Vit brukar så småningom spela d5.

Klassiska varianten
Den klassiska varianten är mindre vanlig numera. Huvudvarianten är:
 
2.g3 Sf6 3.Lg2 e6 4.c4 Le7 5.Sf3 0–0 6.0–0 d6 7.Sc3 

Om svart fortsätter med 7...De8, med idén att föra över damen till kungsflygeln, kallas det Iljin-Genevskij-varianten.

Stonewallvarianten

I stonewallvarianten tar svart på sig ett hål på e5 och en instängd vitfältslöpare. I gengäld får han ett starkt centrum och möjlighet att spela på kungsflygeln. Den vanligaste dragföljden är:

2.g3 Sf6 3.Lg2 e6 4.c4 d5 5.Sf3 c6 6.0–0 Ld6 7.b3 De7

Vit vill gärna byta av svartfältslöparna med La3 eller Lf4 och syftet med 7...De7 är att förhindra 8.La3. Vit sätter normalt en springare på e5 och spelar sen på damflygeln. Svart utvecklar numera oftast sin löpare med ...b6 följt av ...Lb7 eller ...La6 (förr var Ld7-e8-h5 vanligt).

Övriga varianter
Bland övriga, ovanligare, varianter märks:
 2.Sc3 Sf6 3.Lg5
 2.e4 fxe4 3.Sc3 Sf6 (Stauntongambit)

Partiexempel

Vit: George Walker 

Svart: Pierre Charles Fournier de Saint Amant

London 1836

1.d4 f5 2.c4 Sf6 3.Sc3 d6 4.Sf3 e6 5.e3 Le7 6.Ld3 O-O 7.O-O c6 8.Lc2 d5 9.cxd5 cxd5 10.Ld2 Sc6 11.De2 a6 12.a3 Ld6 13.b4 Se4 14.b5 Sxc3 15.Lxc3 axb5 16.Dxb5 Txa3 17.Txa3 Lxa3 18.Ta1 Ld6 19.Ld3 Dc7 20.Ld2 Ld7
21.Db3 Tb8 22.Tc1 Ta8 23.Se5 Lxe5 24.dxe5 g6 25.f4 Db8 26.Tb1 Lc8 27.Db6 Da7 28.Dc7 d4 29.e4 fxe4 30.f5 Db8 31.Dxb8 Sxb8 32.Lxe4 gxf5 33.Lxb7 Lxb7 34.Txb7 Ta1 35.Kf2 Sc6 36.Lh6 Sxe5 37.Tg7 Kh8 38.h3 Ta2 
39.Kg3 f4 40.Kxf4 Sf7 41.Txf7 Tf2 42.Ke4 Txf7 43.Kxd4 Tf6 0-1

Schacköppningar
Korean Air

Korean Air är Sydkoreas största flygbolag, och också ett av Asiens största.

Korean Air startades 1962 som Korean Air Lines och ägdes av den sydkoreanska regeringen. Flygbolaget ersattes av Korean National Airlines 1969 och blev privatägt; därmed grundades Korean Air.

Flotta
Korean Airs flotta bestod av följande flygplan (October 2015)

Referenser 

Sydkoreanska flygbolag
Flygbolag bildade 1962
Företag i Seoul
WP:Projekt Korea
Välsignelse över vattnet

Välsignelse över vattnet är en färgstark ortodox kristen ritual som äger rum varje år på trettondagen den 6 januari och är en symbol för dopet.

Ritualen heter på albanska ujët e bekuar och på latin benedictio aquae cum ligno crucis. Ritualen går till på följande vis: prästen kastar ned ett kors i sjön eller havet. Det är vanligtvis unga män som är närvarande vid ceremonin som dyker ned i det kalla vattnet för att hitta korset. Sedan används det våta korset för att bestänka troende med det heliga vattnet som välsignelse.

I Albanien förekommer ritualen i städerna Berat, Korça och Durrës. Ritualen introducerades i Grekland under medeltiden av albanska immigranter eftersom den förekom för första gången på öarna som var mest befolkade av albaner.

Liturgi
Northwest Airlines

Northwest Airlines var ett amerikanskt flygbolag, numera Delta Air Lines, med säte i Eagan, Minnesota i USA.

Northwest Airlines grundades av överste Lewis Brittin under namnet Northwest Airways. Som alla andra flygbolag, flög Northwest inte passagerare, utan post åt U.S. Post Office Department

Northwest opererade från framförallt tre baser i USA. Minneapolis, Detroit och Memphis. Bolaget hade också en fokusstad i form av Amsterdam där de hade ett nära samarbete med den holländska flygbolaget KLM. I Asien fungerade Tokyo på liknande sätt.

Den 14 april 2008 bestämdes att Northwest Airlines och Delta Air Lines att de båda företagen skulle gå samman. De bildar världens största flygbolag och de gick slutligen samman den 29 oktober 2008 som Delta Air Lines. Den 1 januari 2010 gick bolaget ihop helt med Delta Air Lines och stängde samma dag all trafik. I samband med sammanslagningen överfördes alla linjer, baser och flygplan till Delta Air Lines som då blir världens största flygbolag.

Flotta
 56 Airbus A319
 73 Airbus A320
 32 Airbus A330
 28 Boeing 747
 71 Boeing 757
 103 Douglas DC-9

Referenser

Externa länkar
Northwest Airlines
Northwest Airlines flotta hos Airplanes.se

Ej längre existerande nordamerikanska flygbolag
Flygbolag bildade 1926
Flygbolag upplösta 2010
CSA Czech Airlines

CSA Czech Airlines (tjeckiska: České aerolinie, förkortning: ČSA) är Tjeckiens nationella flygbolag och tidigare ""flag carrier" för Tjeckoslovakien, baserad på Ruzyně internationella flygplats i Prag. Flygbolaget kopplar samman de flesta europeiska destinationerna och har också flygningar till Asien samt Mellanöstern. 2006 hade flygbolaget mer än 5,5 miljoner resenärer. Bolaget har ett bonusprogram kallat "OK Plus" och är medlem i Skyteam-alliansen.

CSA ansökte om konkurs i mars 2021 med skulder på ca 820 miljoner SEK, men undvek konkurs genom rekonstruktion av flygbolaget. På grund av detta och Coronapandemin, som kraftigt minskat resandet, har CSA sålt flygplan och ställt in beställningar för flygplanen Airbus A321XLR och Airbus A220 för att betala sina skulder.

Flygbolaget trafikerar i nuläget (juli 2022) endast ett fåtal destinationer och använder två flygplan, en Airbus A319 och en Airbus A320.

Historia 
CSA grundades 6 oktober 1923 av den tjeckoslovakiska regeringen som CSA Československé státní aerolinie. Tjugotre dagar senare skedde den första flygningen mellan Prag och Bratislava. På den tiden hade flygbolaget endast inrikesflygningar tills den första internationella flygningen gjordes från Prag till Bratislava och Zagreb 1930.

I januari 1948 tog kommunistpartiet makten i Tjeckoslovakien och förbjöd vissa västeuropeiska och Mellanöstern-linjer och ersatte större delen av flottan med sovjetiskbyggda flygplan. År 1957 blev CSA ett av världens första flygbolag att flyga jetplan med den första levererade Tupolev Tu-104. Den första transatlantiska flygningen genomfördes 3 februari 1962 till Havanna genom att använda ett Bristol Britannia av Cubana de Aviación. CSA:s transatlantiska flygningar var koddelade med Cubanas egna linjer till Prag och besättningen fick gå en träningskurs inför Britannia-planen.

Britannian ersattes med en Iljusjin Il-62 under det sena 1960-talet, och nya transatlantiska linjer öppnades till Montréal och New York. Tupolev Tu-134, Iljusjin Il-18 och andra sovjetbyggda flygplan användes i CSA:s europeiska flygningar. Under 1990-talet ersattes alla sovjetiska flygplan med västeurländska, som Boeing 737, Airbus A310 och Airbus A320, och för kortare linjer ATR-flygplan. CSA blev en fullständig medlem i SkyTeam efter denna satsning.

Efter upplösningen av Tjeckoslovakien 1993 fick flygbolaget sitt nya namn i maj 1995. Flygbolaget ägs av Tjeckiens nationella ägofond (56,43 procent), Tjeckiens konsolideringsbank (34,49 procent) och andra tjeckiska institutioner. Flygbolaget har 5 440 anställda (mars 2007).

Flotta 
Czech Airlines flotta består av följande flygplan (juli 2022):

Historisk Flotta

Incidenter och olyckor

Referenser

Noter

Externa länkar 

Czech Airlines
Czech Airlines flotta
Czech Airlines flottålder
Czech Airlines passageraråsikter
Foton av Czech Airlines flygplan
 http://www.csanews.cz/en/news/news_tz_data/tz_27032007.htm

Tjeckiska flygbolag
Flygbolag bildade 1923
École polytechnique

École polytechnique, även kallad l'X, är en fransk teknisk högskola, sedan 1976 belägen i Palaiseau utanför Paris (dessförinnan i Quartier Latin i Paris). 

Skolan grundades 1794 och är en produkt av både upplysningstiden och den franska revolutionen.

Grand école

Skolan grundades 1794 av Lazare Carnot och Gaspard Monge. Den räknas som en av landets främsta högskolor och tillhör de så kallade Grandes Écoles.

Formell militärhögskola
Skolan var tidigare en rent militär högskola för utbildning av ingenjörer, och har fått sitt smeknam l'X från de två korslagda kanonerna i sitt emblem. Den amerikanska militärhögskolan West Point bildades med École polytechnique som förebild. Fortfarande under överinseende av den franska armén leds skolan av en general, och eleverna är under studierna avlönade av militären.

Inträdeskrav
Inträdet till skolan sker efter ett urval genom omfattande skriftliga och muntliga prov. För att förbereda sig för denna typ av skolor studerar studenterna i så kallade classes préparatoires varefter de kan söka till École polytechnique genom inträdesprov.

Nobelpristagare
Nobelpristagarna i fysik 1903 Henri Becquerel, respektive ekonomi 1988 Maurice Allais har båda studerat vid skolan.

Se även
 Utbildning i Frankrike

Referenser

Externa länkar 

Universitet och högskolor i Frankrike
Grandes écoles
Organisationer bildade 1794
Utbildning i Île-de-France
Schwedenstein

Schwedenstein () är en minnessten, belägen strax nordost om staden Lützen i förbundslandet Sachsen-Anhalt i östra Tyskland. Stenen restes till minnet av den svenske kungen Gustav II Adolfs död i Slaget vid Lützen den 6 november (gamla stilen) eller 16 november (nya stilen) 1632, på den plats där han efter slaget hittades ihjälskjuten. Svenska turister brukade förr ta med en bit av stenen.

Gustav II Adolf-minnesplatsen vid Schwedenstein 
Den 6 november 1837 restes ett monument i form av en järnbaldakin ovanför stenen, ritat av den vid denna tid ledande preussiske arkitekten Karl Friedrich Schinkel. 

År 1907 invigdes ett minneskapell intill monumentet, ritat av arkitekten Lars Israel Wahlman och bekostat av den svenske konsuln och filantropen Oscar Ekman och hans fru Maria. Ekmans efterlevande instiftade 1931 Stiftelsen Lützenfonden, en avdelning inom Riksföreningen för svenskhetens bevarande i utlandet, med uppdraget att underhålla minnesplatsen i Lützen och främja Gustav II Adolfs minne i utlandet. Hela platsen benämns idag Gustav-Adolf-Gedenkstätte och har ett litet museum, inrymt i en stuga i svensk stil, som är öppet för guidade visningar under sommarsäsongen.

Gustav Adolf-minnesmärken i och omkring Lützen 
En större utställning om slaget finns på Lützens slottsmuseum.
I den närbelägna byn Meuchen finns även Gustav Adolf-minneskyrkan, som ursprungligen var byns medeltida bykyrka, dit Gustav II Adolfs lik enligt tradition först ska ha förts efter slaget.
Stadens rådhus har en staty av Gustav II Adolf. 
En lokal högstadieskola och en förskola är också uppkallade efter Gustav Adolf. Det tidigare Gustav-Adolf-gymnasiet är sedan 1999 nedlagt.
I Sankt Thomaskyrkan i Leipzig är ett av kyrkofönstren ägnat åt Gustav II Adolfs minne.
I staden Weissenfels sydväst om Lützen finns en utställning om slaget vid Lützen och trettioåriga krigets verkningar i området, i museet Geleitshaus Weißenfels. Gustav II Adolfs lik balsamerades i detta hus dagen efter slaget.

Noter

Externa länkar 
 Information om Gustav-Adolf-Gedenkstätte på staden Lützens webbplats.

Sachsen-Anhalt
Minnesmärken i Tyskland
Relationer mellan Sverige och Tyskland
Lützen
Gustav II Adolf
Slaget vid Lützen
Minns du sången

Minns du sången är en programserie med kristna sånger som producerades av TV-Inter och som sändes i SVT under perioden 17 januari 1998-11 mars 2000

Ursprunget till serien var Bill och Gloria Gaithers TV-program i USA. Urban Ringbäck och Anders Jaktlund gjorde inalles 25 program som med en rad kristna sångare och sångevangelister som både framträdde med sång och delade med sig av troserfarenheter i ett mycket intimt programformat. Bland de artister som återkommande medverkade märks Birgitta Edström, Lars Mörlid och Märta Svensson.

Säsonger

Säsong 1

Säsong 2

Säsong 3

Källor

Fotnoter

Externa länkar
TV-inter/Minns du sången

Kristen musik
Kristen kultur i Sverige
Musikprogram på TV
TV-program i SVT
Religionsprogram på TV
USS Nautilus (SSN-571)

USS Nautilus (SSN-571) är en amerikansk atomubåt i USA:s flotta som sjösattes 1954. Förutom att vara världens första atomubåt blev Nautilus 1958 den första ubåt att färdas över Nordpolen, från Hawaii till Island, i undervattensläge. En resa som tog fyra dygn att genomföra.

Med 13 400 hästkrafter i sitt atommaskineri nådde hon i undervattensläge en fart av 21 knop. En enda bränslepåfyllning räckte för en resa flera varv runt jorden och om så erfordrades även i undervattensläge, där hon kunde dyka till 200 m djup. Besättningen var 105 man.

Eftersom hon var en atomubåt och kunde vara i undervattenläge längre än konventionella ubåtar så slog hon många rekord under sina första år i tjänst och kunde ta sig till platser som låg utanför konventionella ubåtars räckvidd. Man kunde också se ett antal begränsningar i hennes design och konstruktion som man tog lärdom av och förbättrade till kommande ubåtar.

Ubåtens bestyckning bestod av sex stycken 21 tums torpedtuber.

Namn
Ubåten delar namn med Kapten Nemos ubåt i Jules Vernes bok En världsomsegling under havet och övertog namnet från USS Nautilus (SS-168) som tjänstgjorde under andra världskriget.

Museum

Nautilus togs ur drift 1980 och finns numera att beskåda i anslutning till Naval Submarine Base New London i Groton, Connecticut. 1982 utsågs USS Nautilus till en National Historic Landmark och har årligen ungefär 250 000 besökare.

Se även
 Naval Reactors

Referenser

Noter

Externa länkar 

Amerikanska ubåtar under kalla kriget
Kärnkraftsdrivna ubåtar i USA:s flotta
Fartyg sjösatta 1954
Fartyg byggda i Connecticut
General Dynamics Electric Boat
Museifartyg i USA
Jernhusen

Jernhusen AB är ett svenskt statligt företag som äger och förvaltar fastigheter som är eller har varit knutna till Sveriges järnvägsnät. Detta innefattar järnvägsstationer, kontorsfastigheter, terminaler och tågverkstäder. Merparten av fastigheterna ligger i eller omkring större städer. Jernhusen AB bildades i januari 2001 efter Statens Järnvägar:s avknoppning. Tidigare hade man bestått av divisionen SJ Fastigheter. Företaget ägs helt av Svenska staten. Jernhusens uppdrag från staten är att medverka till att stationer och verkstäder utvecklas och ställs till trafikoperatörers, resenärers och andra användares förfogande på konkurrensneutrala villkor.

Jernhusens största och mest kända byggnader är centralstationerna i Stockholm, Göteborg och Malmö. En stor verksamhet är att hyra ut stationernas lokaler till bland annat butiker, restauranger och kiosker. Under 2008-2015 började man sälja ut mindre stationer som inte gav någon större inkomst. De vanligaste köparna var kommuner eller företag från det lokala näringslivet. Man nästan halverade företagets fastighetsbestånd under denna period.

Jernhusen äger kombiterminaler i Stockholm (Stockholm Årsta kombiterminal), Västerås, Nässjö, Helsingborg och Malmö, vilka i flertalet fall drivs av kontrakterade företag.

Arenastaden är byggd på mark som ägdes av Jernhusen, som tillsammans med Peab, Fabege, Solna stad samt Svenska Fotbollförbundet  bildade ett bolag som byggde och utvecklade Friends Arena i Solna. I slutet av 2016 avyttrade Jernhusen sin del i företaget till Fabege.

Källor

Noter

Externa länkar
Jernhusens webbplats

Järnväg i Sverige
Svenska fastighetsbolag
Svenska företag med statligt ägande
Företag bildade 2001
Företag i Stockholms kommun
Containerhantering
M50 (Storbritannien)

M50 är en motorväg mellan Tewkesbury och Ross-on-Wye i Storbritannien. Den utgår från M5 vid Tewkesbury och går västerut mot Ross-on-Wye, där A40 leder vidare mot Wales. Motorvägen byggdes mellan 1960 och 1962 som en av de första i Storbritannien. Den är 34,8 kilometer lång.

Avfarter

Se även 
Lista över motorvägar i Storbritannien

Motorvägar i Storbritannien
M53

M53 är en motorväg mellan Chester och Birkenhead på Wirralhalvön nära Liverpool. Den korsar M56 nära sin södra ände. Den är 30,4 kilometer lång.

Se även
Motorväg
Lista över motorvägar i Storbritannien

Motorvägar i Storbritannien
M54 (motorväg)

M54 eller Telford motorway är en motorväg i Storbritannien som går mellan Wolverhampton och Telford. Vid Wolverhampton ansluter denna till motorvägen M6. Den är 37 kilometer lång.

Se även
Motorväg
Lista över motorvägar i Storbritannien

Motorvägar i Storbritannien
M55

M55 är en motorväg i Storbritannien som går mellan Preston och Blackpool. Denna motorväg är byggd 1975. Vid Preston ansluter denna till den längre motorvägen M6. Den är 19,6 kilometer lång.

Se även
Motorväg
Lista över motorvägar i Storbritannien

Motorvägar i Storbritannien
M56 (motorväg)

M56 eller North Cheshire motorway är en motorväg i Storbritannien som går mellan Manchester och Chester. Motorvägen utgår från M60 som är ringleden runt Manchester och passerar sedan Manchesters flygplats. Därefter ansluter den till M6 och passerar Warrington, Runcorn och Ellesmere Port innan den når Chester. Vid Chester ansluter den till M53 till Birkenhead och A55 till norra Wales.

Se även
Motorväg
Lista över motorvägar i Storbritannien

Motorvägar i Storbritannien
M57

M57 eller Liverpool Outer Ring Road är en motorväg som går i en båge öster om Liverpool. Den binder ihop Liverpools förorter och flera större infartsvägar till staden, bland annat motorvägarna M58 och M62.

Se även
Lista över motorvägar i Storbritannien

Motorvägar i Storbritannien
M58 (motorväg)

M58 är en motorväg i Storbritannien som går mellan Liverpool och Wigan. Motorvägen binder ihop motorvägarna M6 och M57.

Motorvägar i Storbritannien