kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Sveriges Grand Prix 1976

Sveriges Grand Prix , officiellt Gislaved Grand Prix of Sweden, var en Formel 1-lopp som kördes  på Scandinavian Raceway i Anderstorp i Sverige. Det var det sjunde av sexton lopp ingåendes i Formel 1-säsongen  och kördes över 80 varv. Detta var det fjärde av sammanlagt 6 F1-lopp som kom att köras på Anderstorp.

Resultat
 Jody Scheckter, Tyrrell-Ford, 9 poäng
 Patrick Depailler, Tyrrell-Ford, 6
 Niki Lauda, Ferrari, 4
 Jacques Laffite, Ligier-Matra, 3
 James Hunt, McLaren-Ford, 2
 Clay Regazzoni, Ferrari, 1
 Ronnie Peterson, March-Ford 
 Carlos Pace, Brabham-Alfa Romeo
 Tom Pryce, Shadow-Ford
 Vittorio Brambilla, March-Ford
 Jochen Mass, McLaren-Ford
 Jean-Pierre Jarier, Shadow-Ford
 Alan Jones, Surtees-Ford
 Arturo Merzario, March-Ford (varv 70, motor)
 Brett Lunger, Surtees-Ford

Förare som bröt loppet
 Harald Ertl, Hesketh-Ford (varv 54, snurrade av)
 Hans-Joachim Stuck, March-Ford (52, motor)
 Mario Andretti, Lotus-Ford (45, motor)
 Chris Amon, Ensign-Ford (38, olycka)
 Michel Leclère, Wolf-Williams-Ford (20, motor) 
 Larry Perkins, Boro-Ford (18, motor) 
 Emerson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford (10, hantering) 
 Loris Kessel, RAM (Brabham-Ford) (5, olycka) 
 Gunnar Nilsson, Lotus-Ford (2, olycka)
 Carlos Reutemann, Brabham-Alfa Romeo (2, motor)
 John Watson, Penske-Ford (0, olycka)

Förare som ej kvalificerade sig
 Jac Nelleman, RAM (Brabham-Ford)

Noteringar
Jac Nellemans första och enda F1-framträdande.
Jody Scheckters första pole position.

VM-ställning

Referenser 

Sport i Sverige 1976
1976
Gustaf Schedin

Gustaf Schedin, född 25 februari 1700 i Stora Skedvi socken, död 30 januari 1744 i Stockholm, var en svensk bokhållare vid Insjö kopparverk i Åls socken i Dalarna och ledare av dalupproret 1743. 

Gustaf Schedin var son till bonden Gustaf Christophersson. Han tog som ung tjänst hos Christopher Polhem och därefter redan som sextonåring utskriven till soldat under Stora Nordiska kriget. Efter att ha återkommit från fälttåget i Norge tog han avsked och etablerade sig som bergsman i Falun. Han uppnådde en viss ställning genom ett förmånligt giftermål och lyckade affärer, men hans affärer gick snart sämre, och han lockades av värvare till att ansluta sig till Fredrik Vilhelm I av Preussens garde, varifrån han dock snart rymde och återvände till Sverige för att bli bokhållare vid Insjöns kopparverk i Åls socken. Redan vid dalupprorets början uppträdde han som en av rörelsens ledare och var en av dem som mera märkbart bidrog till att utforma rörelsens program. Kort därefter, i juni 1743, framstod han också som den erkände anföraren. Han hade mod och begåvning, men saknade egentlig organisationsförmåga, och sedan händelseutvecklingen komplicerades blev hans tillkortakommanden som ledare allt tydligare, och han tvingades överlämna Vilhelm Gustaf Wrangel. Under de kritiska dagarna i Stockholm, då han för övrigt visade sig ganska vacklande och tveksam, var Schedin praktiskt taget skjuten åt sidan.

Han gifte sig 1723 med Anna Andersdotter och var vid ett senare tillfälle gift med Margareta Larsdotter. Han hade sonen Christofer Gustafson Svensk (född 1726). Han blev dömd till kvalificerat dödsstraff och avrättades 1744.

Källor

Vidare läsning 
 

Personer under frihetstiden
Personer som blivit avrättade av Sverige under 1700-talet
Födda 1700
Avlidna 1744
Män
Personer från Stora Skedvi socken
Svenska upprorsledare
Sveriges Grand Prix 1975

Sveriges Grand Prix , officiellt Polar Grand Prix of Sweden, var en Formel 1-lopp som kördes  på Scandinavian Raceway i Anderstorp i Sverige. Det var det sjunde av fjorton lopp ingåendes i Formel 1-säsongen  och kördes över 80 varv. Detta var det tredje av sammanlagt sex F1-lopp som kom att köras på Anderstorp.

Resultat
 Niki Lauda, Ferrari, 9 poäng
 Carlos Reutemann, Brabham-Ford, 6 
 Clay Regazzoni, Ferrari, 4
 Mario Andretti, Parnelli-Ford, 3
 Mark Donohue, Penske-Ford, 2
 Tony Brise, Hill-Ford, 1 
 Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 
 Emerson Fittipaldi, McLaren-Ford 
 Ronnie Peterson, Lotus-Ford 
 Torsten Palm, Polar Caravans (Hesketh-Ford) (varv 78, bränslebrist)
 Alan Jones, Harry Stiller Racing (Hesketh-Ford) 
 Patrick Depailler, Tyrrell-Ford 
 Bob Evans, BRM
 Damien Magee, Williams-Ford
 Jacky Ickx, Lotus-Ford
 John Watson, Surtees-Ford
 Wilson Fittipaldi, Fittipaldi-Ford

Förare som bröt loppet
 Tom Pryce, Shadow-Ford (varv 53, snurrade av)
 Ian Scheckter, Williams-Ford (49, däck)
 Vern Schuppan, Hill-Ford (47, transmission)
 Carlos Pace, Brabham-Ford (41, snurrade av)
 Jean-Pierre Jarier, Shadow-Ford (38, motor)
 Vittorio Brambilla, March-Ford (36, transmission)
 Jochen Mass, McLaren-Ford (34, överhettning)
 James Hunt, Hesketh-Ford (21, bromsar)
 Lella Lombardi, March-Ford (10, bränslesystem)

Noteringar
Damien Magee gjorde F1-debut.
Vittorio Brambillas första pole position.

VM-ställning

Referenser 

Sport i Sverige 1975
1975
Lispund

Lispund i äldre tid vanligen förkortat L men ibland även lisp. (Fsv. lifspund, mlat. liuonicum talentum, da. liespund, ty. Liespfund, egentligen "liviskt pund"), ett i Skandinavien, norra Tyskland och östersjöprovinserna förr brukligt viktmått, vanligen 1/20 av ett skeppund och indelat i 20 skålpund. I Sverige avlystes denna vikt genom kungliga stadgan 31 januari 1855, men fortsatte att användas av gemene man i handeln.

I Sverige var:
 1 lispund viktualievikt = 1/20 skeppund = 20 skålpund =  8,506 kg
 1 lispund bergsvikt = 7,518 kg
 1 lispund uppstadsvikt = 7,162 kg
 1 lispund stapelstads- eller järnvikt = 6,804 kg

Forbönderna som fraktade stångjärn från Bergslagen till närmaste uppstad tog emot efter bergslagsvikt, men behövde bara lämna efter uppstadsvikt. Skillnaden var det järn, som bonden fick behålla som körlega. Uppstaden fungerade som omlastningscentral.

När stångjärnet  i uppstaden togs emot av en ny transportör för vidare transport till stapelstaden innehöll den järn efter uppstadsvikt, men behövde bara levereras efter stapelstadsvikt, när järnet var framme i stapelstaden. Prisökningen som betingades av transportkostnaderna togs alltså ut genom att transportörerna sålde flera och mindre viktenheter än de hade köpt.

Referenser

Noter

Källor 

Äldre svenska viktmått
Massenheter
Viktualievikt

Viktualievikt, äldre svensk vikt för handel och köpenskap i dagliga livet. I viktualievikten, sådan den slutgiltigt fastställdes 1739, gällde följande:
1 skeppund = 20 lispund
1 lispund = 20 skålpund
1 skålpund = 32 lod
1 lod = 4 kvintin
1 kvintin = 69 1/8 ass

Källor

Se även
Lod
Mark
Skeppund 
Skålpund
Viktualievåg

Äldre svenska viktmått
Embassy Hill

Embassy Hill, egentligen Embassy Racing with Graham Hill, var ett formel 1-stall som startades av racerföraren och världsmästaren Graham Hill.

Bakgrund 
Teamet debuterade  med en specialbyggd Shadow DN1, och började tävla som konstruktör med eget chassi . Laget hade begränsade framgångar under tre tävlingssäsonger, men allt avbröts då Hill, Tony Brise och några i teamets personal dog i en flygolycka under hösten före säsongen , då de återvände från en resa till södra Frankrike för att testa nya Hill GH2.

Teamet sponsrades av Imperial Tobacco's cigarettmärke Embassy.

F1-säsonger

Noter

Källor 
 

Formelbiltillverkare
Brittiska racingstall
Formel 1-stall
Trio

Trio, en samling om tre.

 en grupp av tre personer
 en  ensemble av tre artister
 ett musikstycke för tre musiker
 mellandelen i en (tredelad) menuett eller i en marsch

Jämför ryskans trojka och latinets triumvirat. Se även jazztrio och powertrio.

Kända musiktrior 
 Kingston Trio
 Peter, Paul & Mary
 The Police
 Rebell
 Rush
 G-Unit
 Green Day
 ZZ Top
 Motörhead
 Blink-182
 Esbjörn Svensson Trio

Grupper som kallar sig trio trots annat antal musiker
Grupper som kallar sig trio eller motsvarande trots att de består av ett annat antal musiker.
 Lars Vegas trio (fem personer)
 Triple & Touch (från början en kvartett, numera en duo)
 Trio me' Bumba (fyra personer; Bumba var den fjärde men namnet kan lika gärna antyda att han ingår i själva trion)

Ensembletyper
Kammarmusik
Vindrutetorkare

Vindrutetorkare, anordning för att svepa bort fukt och smuts från ett transportmedels vindruta som uppfanns i New York 1903 av Mary Anderson. När vindrutetorkaren först presenterades mötte den stort motstånd. Folk tyckte att det var en fullkomligt onödig uppfinning, det var ju mycket bättre att göra som man alltid hade gjort. Började det regna så mycket att sikten blev lidande så plockade man helt enkelt bort vindrutan, la den i bakluckan och körde vidare.

Vindrutetorkare består av en motor, ett kraftöverföringssystem och en eller flera torkararmar med torkarblad. Det kan också finnas ett spolningssystem som sprutar spolarvätska över vindrutan. I Sverige är det lag att fordon tillverkade från 1969 skall ha fungerande vindrutetorkare och -spolare för att få användas i trafik. Tidigare var det även lag på att ha strålkastartorkare/-spolare, men den lagen avskaffades i slutet av 1980-talet.

Nackdelen med torkararmar och torkarblad på båtar är att när havsvattnet dunstar så byggs det på lager av salt på dem. Vissa båtar har därför istället en snabbt roterande glasruta i vindrutan, en så kallad klarsiktsruta.

Olika typer av torkararrangemang på vägfordon  

Denna artikel är helt eller delvis en översättning från engelska wikipedia

Bildelar
Produkter lanserade 1903
Vindruta

Vindruta är fönsterrutan framtill på transportmedel, vars syfte är att hindra fartvinden men ändå tillåta sikt framåt. Vindrutan kan vara limmad hela vägen runt om, eller infäst i karossen med gummilist. På bilar med limmade fönster ingår dessa oftast i den självbärande konstruktionen av karossen.

Vindrutor är av två sorters säkerhetsglas. På bilar inregistrerade i Sverige före 1967 kan vindrutan vara av härdat säkerhetsglas med nackdelen att den vid en skada brister i tusentals små ärtstora bitar. Härdat glas är dock fortfarande godkänt till bak- och sidorutor även på nya bilar. På nya bilar inregistrerade i Sverige efter 1967 måste vindrutan vara av lamellglas bestående av två glas hoplimmade med en stark plastfolie. Lamellglas är säkrare då det hänger ihop även efter hårda smällar. Vindrutan är antingen klar eller tonad med eller utan mörkare toning upptill. Tonade rutor är vanligast idag. Moderna vindrutor finns med funktioner som eluppvärmning, regnsensor, ljussensor, ljuddämpning, solskydd och värmedämpning. Exempelvis till en Volvo V70 årsmodell 2009 finns det åtta olika vindrutor. Då vindrutan är en viktig säkerhetsdetalj, måste den uppfylla av myndigheterna fastställda krav och vara märkt med godkännandemärke. Vanligast i något av de nedre hörnen. Märket visar även tillverkarens varumärke och ett kodnummer fabriken och landet där den har tillverkats. På fabriksmonterade vindrutor brukar även finnas bilmärkets logotyp men ingen bilfabrik har någon egen produktion av vindrutor.

Se även
Vindrutetorkare

Referenser

Externa länkar

Bildelar
Glas
Hasselfors

Hasselfors är en tätort i Laxå kommun och kyrkby i Skagershults socken. Orten ligger i sydvästra Närke mellan de båda sjöarna Toften och Teen vid Kilsbergens sydvästra utlöpare i norr samt mot Närkeslätten i öster och angränsar i söder och sydväst mot Tiveden i ett av Sveriges insjötätaste områden.

Historia
Hasselfors ligger i den sydvästliga delen av det historiska järnhanteringsområdet Bergslagen. Hasselfors Bruks AB har tidigare  i över 400 år bedrivit järnframställningsverksamhet. Bruket startades 1671 genom anläggande av en hammarsmedja och 1850 kom en hytta för produktionen av stångjärn igång. Hasselfors AB har förutom på orten bedrivit järnhantering, även torvbrytning samt skogs- och lantbruk. 1996 såldes verksamheterna och företaget upphörde. Sveaskog tog över skogsbruket och Setra Group förvärvade sågverket. Även Hasselfors Garden fick nya ägare. I den norra delen av tätorten finns "Bruket" det gamla Hasselfors, med bevarad bruksmiljö och röda träbyggnader från järnhanteringstiden, samt bruksmuseum som dokumenterat verksamheten.

Befolkningsutveckling

Samhället
Orten Hasselfors norra del utgörs av det historiska bruket med välbevarade träbyggnader som består av ekonomifastigheter samt historiska arbetar- och smedsbostäder. Svartån rinner från Toften genom bruket ned i Teen genom ett dammsystem. Ortens mellandel utgörs av Setra trävarors sågverk med ett hyvelhus uppfört 2019 som är ortens nya landmärke. I och runt Hasselfors finns stora naturvärden då Närkeslätten möter den mellansvenska sjöplatån vid sjön Teens västra strand.  I omedelbar anslutning till orten finns  naturreservatet Lillängen, Hammarsjön och ett levande lant- och jordbrukslandskap i Bålby och Träntorp. Ett upplyst motionsspår finns vid Lillängen. 
Den södra av delen av Hasselfors utgörs av det gamla stationssamhället bestående av villor av olika ålder och karaktär samt hyreshus. Här etablerades 2020 en livsmedelsaffär som är öppen dygnet runt. På orten finns även en modern idrottshall samt föreningslokalen Hasselgården. Centralt ligger även ett av Sveriges nordligaste bestånd av bokskog. 
 
Mitt i samhället på Edekullen ligger Skagershults kyrka med komplett kyrkomiljö bestående av kyrka (uppförd 1896 och ritad av Ferdinand Boberg), kyrkogård, prästgård och församlingshem. Verksamma föreningar på orten är bland annat Hasselfors byalag, Skagershults församling (Svenska kyrkan) och Röda korset.
Orten genomkorsas av Värmlandsbanan, tidigare benämnd Nordvästra stambanan.

Noter

Externa länkar 
 Hasselfors byalag

Svenska järnbruk
Orter i Laxå kommun
Tätorter i Sverige
Washington Commanders

Washington Commanders, tidigare Washington Redskins och under en övergångsperiod Washington Football Team, är ett professionellt lag i den amerikanska National Football League (NFL) med Ashburn, Virginia, en av förorterna till Washington, D.C. som hemort.

Grundat 
Laget grundades som Boston Braves 1932 och anslöt sig till NFL samma år. På grund av dåliga publiksiffror flyttade laget 1937 till Washington D.C.

Tidigare namn 
Laget har tidigare varit känt som Boston Braves 1932, Boston Redskins 1933-36 och Washington Redskins 1937-2019. Efter flera års protester mot namnet Redskins och logotypen i form av en ursprungsindian pensionerades logotypen och namnet byttes till Washington Football Team 2020 efter påtryckningar från aktieägare och sponsorer. 2 februari 2022 tillkännagavs det nya namnet Washington Commanders.

Hemmaarena 
FedExField i Landover, Maryland med en kapacitet på 82 000 åskådare, och som invigdes 1997 som Jack Kent Cooke Stadium. Den fick sitt nuvarande namn sedan FedEx, ett av USA:s största fraktföretag, köpt namnrätten för en summa av motsvarande 45 miljoner SEK per år.

Tävlingsdräkt 
 Hemma och borta: Vit tröja med vinröd text, vinröda byxor med gul/vita revärer
 Borta: (Ibland) Vinröd tröja med vit text, vita byxor med vinröd/gula revärer
 Hjälm: Vinröd med tröjnummer på sidorna i gult.

Mästerskapsvinster 
7 – (1937, 1942, 1972, 1982, 1983, 1987, 1991)

Super Bowl 
Super Bowl VII 1973 med förlust mot Miami Dolphins
Super Bowl XVII 1983 med vinst mot Miami Dolphins
Super Bowl XVIII 1984 med förlust mot Los Angeles Raiders
Super Bowl XXII 1988 med vinst mot Denver Broncos
Super Bowl XXVI 1992 med vinst mot Buffalo Bills

Svensk spelare 
2004 spelade Kickern Ola Kimrin fem matcher för Washington.

Bilder

Anmärkningar

Referenser 

Klubbar för amerikansk fotboll i USA
Sportklubbar i Virginia
Sportklubbar bildade 1932
Skeppskatt

Skeppskatt, folklig benämning på polydaktyli hos katter, dvs fler tår än de normala 18 (5 på varje framtass, 4 på baktassarna). 
Denna missbildning betraktas på vissa håll felaktigt som en egen ras. 

Det dokumenterade fall med flest tår är enligt Guinness Rekordbok katten Tiger med 27 stycken. Ägare är Gareth Ukrainetz från Leduc i Alberta, Kanada.
 
Polydaktyli kan vålla vissa besvär. Problem med inväxta klor kan uppstå om inte katten får regelbunden klovård. Det varnas från vissa håll för konstant avel på katter med denna missbildning. Sådan målmedveten inavel (främst i USA) har medfört andra, plågsamma mutationer. Målmedveten inavel är i sig en mutationsrisk, och det finns inga säkra belägg för att just polydaktylin har givit upphov till mutationerna ifråga.
Det händer ofta att kattungar födda från skeppskatt med stark inavel får olika men, såsom magbråck och tarmproblem, där operation kan bli nödvändig. Lynnet kan då också bli instabilt.

Utställning av och avel på katter med polydaktyli är förbjuden av de flesta kattorganisationerna, t.ex. SVERAK (och dess moderorganisation FIFe). FIFes motivering är dock inte eventuella hälsorisker orsakade av polydaktylin, utan att man inte vill uppmuntra till inavel av raskatter av rena popularitetsskäl.

Inte heller i USA tillåter de flesta kattorganisationer utställning av polydaktyla katter, dock finns där en opinion mot detta förbud. För närvarande tillåter en organisation i USA, TICA (The International Cat Association) polydaktyli hos rasen Pixie Bob och Maine Coon.

Från USA är också känt en koloni med polydaktyla katter nära Ernest Hemingways hem i Key West, en koloni som författaren själv födde upp.

Katter
Högtryck

Ett högtryck eller en anticyklon är ett område där lufttrycket är högre än i omgivningen, i motsatsen till lågtryck. Luften runt ett högtryck roterar medurs på norra halvklotet och moturs på södra. Orsaken till virvelns riktning ligger i jordens rotation och corioliseffekten.

Det finns olika typer av högtryck. Stationära högtryck är varma och finns över stora havsområden, medan årstidsbundna högtryck är kalla och förekommer vintertid över de norra kontinenterna. Rörliga högtryck uppträder i anslutning till de vandrande lågtrycken.

När luft styrs nedåt och sammanpressas, värms den upp och molnen löser ofta upp sig. Högtryck håller undan molnområden och medför oftast övervägande klart väder på sommaren, då temperaturen vanligen är högre till skillnad från vintertid. Trots högtryck kan dimma, dimmoln, duggregn och regnskurar förekomma, men på sommaren sker det mestadels lokalt.

I ett högtryck bildas ofta ett skikt som kallas subsidensinversion. Det ligger cirka 1500 meter upp och där samlas fukt. Om detta skikt inte upplöses av solen kan moln ligga kvar i den hela dagen. På sommaren är solen så stark att den bryter upp inversionen, men på hösten och vintern räcker inte alltid solenergin till för att få bort molnen. Då bildas dimma och dimmoln som kan ge ett sken av mulet väder. Även duggregn eller lätt snöfall kan förekomma.

På väderkartan betecknas högtryck med det nationella ordets begynnelsebokstav i versal. I Sverige och engelskspråkiga länder således med ett H och i Finland med ett K (korkean keskus).

En högtrycksrygg bildas vanligtvis mellan två eller flera avlägsna högtryck. Det sker ofta när flera lågtryck omringar högtrycken utan att bryta vägen mellan dem. Högtrycksryggen ger ungefär samma väderlek som ett högtryck men många gånger märkbart kortare perioder.

Högtrycksblockering innebär att ett kraftfullt högtryck med en enorm yta växer in över större landmassor, och blockerar de vandrande lågtrycken att vandra i väst-östlig riktning över norra halvklotet, från Atlanten mot Stilla havet, och uppstår främst vintertid, men kan även bildas under tidiga våren, då luften är som mest nedkyld och fuktigheten som lägst. Då flyttar sig inte högtrycket på veckovis, eller ibland månadvis, och luften roterar i mycket långsam takt runt högtryckets centrum, som ofta finns över inre Sibirien. Resultatet blir rejält kallt och torrt väder under en längre period, och denna bildning av högtrycket hör ofta samman med det nordatlantiska väderfenomenet Nordatlantiska oscillationen, som styr det nordeuropeiska vintervädret.

Referenser

Se även
Lågtryck
Väderkarta

Meteorologi
Meter per sekund

Meter per sekund eller meter i sekunden, betecknat m/s, inom väder och sjöfart även kallat sekundmeter, är en härledd SI-enhet för hastighet.

För land- och sjöfarkosters hastigheter används i regel kilometer per timme respektive knop istället för meter per sekund. Båda dessa enheter är accepterade i SI, men meter per sekund är den som rekommenderas. I vissa länder (i synnerhet USA) används mile per timme i många sammanhang.

Konvertering 
Man kan räkna om meter per sekund till kilometer per timme, eller vice versa, på följande sätt:
 m/s (x) → km/h (y) : x * 3,6 = y
 km/h (y) → m/s (x) : y / 3,6 = x

Ex. 20 m/s till km/h: 
20 x 3,6 = 72 km/h (7,2 mil/h)

Ex. 150 m/s till km/h: 
150 x 3,6 = 540 km/h (54,0 mil/h)

Ex. 500 m/s till km/h: 
500 x 3,6 = 1800 km/h (180 mil/h)

Ex. 90 km/h till m/s: 
90 / 3,6 = 25 m/s

Anmärkning 

Sekundmeter är ett av naturvetare ofta kritiserat uttryck för enheten. Bertil Molde, tidigare skribent för Svenska Dagbladets språkspalt, har dock försvarat sekundmeter, "Nu är betydelseförhållandet mellan förled och efterled i svenska sammansättningar mycket fritt. Det finns väl inget hinder för att tolka sekundmeter just som det används, alltså som 'meter i sekunden (el. per sekund)'". Sekundmeter är en etablerad term, och används ofta av fiskare och annat sjöfolk.

Referenser 

Härledda SI-enheter
Hastighetsenheter
Kilometer per timme

Kilometer per timme, kilometer i timmen, betecknat km/tim (eller km/h i internationella och strikt tekniska sammanhang), är en måttenhet för hastighet. Den används till exempel för att definiera fordons och spårfarkosters hastighet och internationellt är det den vanligaste beteckningen för hastighetsmätare och fartbegränsningar för vägfordon. Enheten kan härledas ur SI-enheterna meter och sekund.

Enheten kilometer per timme har använts i spårbundna fordon åtminstone sedan 1840-talet, bland annat i The Practical Mechanic and Engineer's Magazine.

Förkortningar 
I Internationella måttenhetssystemet förkortas kilometer per timme km/h, km h-1 eller km·h-1. Språkrådet menar att enheten skall förkortas km/tim i normal svensk text och att det bara är motiverat att använda km/h i internationella och strikt tekniska sammanhang. I andra språk skrivs även kmph eller kph.

Omräkning 
Omräkning til några andra enheter för hastigheter. Meter per sekund är de härledda SI-enheterna och brukar i svenskt språk beteckna vindhastigheter i meteorologi. Miles per hour används av flera länder för att ange fordons och spårfarkosters hastighet, och på vägskyltar för dessa. Knop är en beteckning för hastighet som traditionellt används inom sjöfarten och som också tagits upp av flyget, i de sammanhangen används knop ofta även om vindhastighet.

Källor 

Hastighetsenheter