Östgötatrafiken

AB Östgötatrafiken ägs av Region Östergötland och ansvarar för bussar, spårvagnar, båtar, svävare och tåg i Östergötlands län. Antal resor som görs per år (2021) är 31,5 miljoner, varav 20,5 miljoner med stadsbuss och spårvagn, samt 11 miljoner med tåg och landsbygdsbuss. Antal turer per vardag är 4500 (år 2016)

Ansvarsområde 
Region Östergötland är regional kollektivtrafikmyndighet för Östergötlands län. Frågorna kring kollektivtrafik hanteras av trafik- och samhällsplaneringsnämnden på uppdrag av regionfullmäktige.

AB Östgötatrafiken har ansvaret att sköta den dagliga driften. Östgötatrafiken ansvarar också på myndighetens uppdrag bland annat för planering av trafiken, tidtabeller, marknadsföring och kundtjänst.

Historik
 1980 bildades Östgötatrafiken. Innan dess drevs länets linjer av olika trafikföretag, med egna tillstånd, tidtabeller och taxor.
 1981 infördes ett gemensamt länskort, och tidtabellerna för länets buss- och spårvägstrafik började att samordnas.
 1982 infördes gemensamma taxor och mekaniska biljettmaskiner.
 1991 infördes de elektroniska period- och rabattkort som var i bruk fram till 2007.
 1995 började Östgötatrafiken köra regionala pendeltåg. I och med detta öppnades de nedlagda stationerna i Linghem, Vikingstad och Mantorp för trafik igen.
 2007 infördes ekonomiska incitament för att minska kontanthanteringen ombord på fordonen - dyrare biljetter vid köp ombord och en drastisk ökning av antalet försäljningsombud samt införande av SMS-biljetter.
 2009 infördes stopp för kontanter ombord på tätortstrafikens bussar och spårvagnar i Linköping, Norrköping och Motala och åter därefter på alla länets bussar och spårvagnar.
 2012 Aktiebolaget Östgötatrafiken blev helägt av Landstinget i Östergötland. Innan dess ägde landstinget 50 procent och länets kommuner 50 procent.
 2013 började Östgötapendeln trafikera Skänninge och Motala.
 2014 ersattes SMS-biljetten av möjligheten att kunna köpa biljetter i en app.
 2017 Införde man möjlighet att betala med Swish via appen för att göra det enklare att betala.
 Inför sommaren 2018 bestämde regeringen att alla barn som efter sommaren skulle få i högstadiet eller gymnasiet skulle få åka kollektivtrafik helt gratis under sommaren. Då skickade Östgötatrafiken ut Sommarlovsbiljetten till alla berättigade.
2020 Östgötatrafiken bytte ut sitt biljettsystem då avtalet med den gamla leverantören ATRON gick ut, istället blev man nu delägare i samma biljettsystem som används av bland annat Skånetrafiken (Region Skåne).

Kollektivtrafik inom Östgötatrafiken

Tåg
Östgötatrafiken organiserar pendeltågtrafik inom länet.

Norrköping-Mjölby-Motala/Tranås

Länstågssystemet Östgötapendeln går på huvudsakligen på Södra stambanan med täta turer mellan Motala och Norrköping. En del turer morgon och eftermiddag går direkt mellan Norrköping och Tranås, majoriteten av resenärer till eller från Tranås till Norrköping sker med byte i Mjölby. Ingen direktlinje finns mellan Tranås och Motala. 

Sedan den 8 april 2013 körs Östgötapendeln till Skänninge och Motala via Mjölby.

Linköping - Norrköping - Kolmården
Sedan den 19 april 2022 finns möjlighet att resa med Mälartåg mellan stationerna Linköping - Norrköping samt till Kolmårdens station med Östgötatrafikens färdbevis (ej kulturbiljett).

Linköping C-Kalmar/Västervik

Trafikkonceptet Krösatågen, tidigare Kustpilen organiseras av Kalmar LänsTrafik (KLT) och med Östgötatrafiken som medfinansiär. Det är dieselmotorvagnar Linköping-Kalmar på Stångådalsbanan och Linköping-Västervik på Tjustbanan. Vid resa inom Östergötlands län på dessa järnvägar gäller Östgötatrafikens färdbevis.

Spårvagnar

Östgötatrafiken ansvarar för kollektivtrafik med spårvagn i Norrköping. Staden har två spårvägslinjer.

Bussar
Östgötatrafiken bedriver omfattande busstrafik. Linjenätet indelas i tätortstrafik, landsbygdstrafik och expresstrafik.

Tätortstrafik finns i Finspång, Linköping, Mjölby, Motala, Norrköping, och Åtvidaberg. Till detta kommer stadsdelsbussen, som är en liten buss som rymmer cirka 8-10 personer. Stadsdelsbussen måste förbokas via telefon.

Finspångs tätortstrafik
Tätortstrafiken i Finspång är uppbyggd av en vanlig lokalbusslinje och två anropsstyrda.

Linköpings tätortstrafik

Tätortstrafiken i Linköping bedrivs helt med busstrafik och består av 6 stomlinjer, 9 lokallinjer samt 4 pendlingslinjer. Utöver detta finns totalt 7 service-, företags- och skollinjer.

Stomlinjer

Lokallinjer

Pendlingslinjer

Servicelinjer

Företags-/Skollinjer

Linjekarta Linköping (Giltig från: 12 december 2021)
Linjekarta Linköping (Utdaterad)

Mjölby tätortstrafik 
Tätortstrafiken i Mjölby består av tre linjer (354-356) som trafikeras i begränsad omfattning måndag–fredag.

Motala tätortstrafik
Tätortstrafiken i Motala är uppbyggd av tre huvudlinjer (301, 303, och 305). 302 och 304 körs under rusningstid samt 308, 309 och 310 som är ringlinjer som ersätter de ordinarie linjerna på morgnar och kvällar. Det finns även en anropsstyrd stadslinje (322).

Linjekarta Motala (Giltig från: 9 december 2018)
Linjekarta Motala (Utdaterad)

Norrköpings tätortstrafik

Stommen i Norrköpings tätortstrafik är stadens spårvagnar. Dessa kompletteras med 16 busslinjer.

Spårvägslinjer

Ordinarie stadsbusslinjer

Anropsstyrda stadsdelsbussar

Linjekarta Norrköping (Giltig från: 12 december 2021)
Linjekarta Norrköping (Utdaterad)

Åtvidabergs tätortstrafik
Tätortstrafiken i Åtvidaberg är uppbyggd av tre linjer.

Landsbygdstrafiken

Båtar 
Östgötatrafiken ansvarar för båtar som går i skärgården. Följande linjer finns.
 Valdemarsviks kommun
775  Breviksnäs-Gryts skärgård, södra
776 A  Fyrudden-Gryts skärgård, norra 
776 B  Getterö-Gryts skärgård, norra 
Söderköpings kommun
777  Lergraven-Kallsö-Tyrislöt-Missjö
778  Kungshällsudden-Trännö-Vrångö-Äspholmen
Norrköpings/Söderköpings kommun
781  Arkösund-Gränsö-Skedholmen-Aspöja

Utöver dessa finns den privata Skärgårdslinjen.

Källor

Externa länkar

ÖstgötaTrafiken

Trafikhuvudmän
Transport i Östergötlands län
Företag bildade 1980
Region Östergötland