kardosdrur/scandi-wiki huggingface dataset:
Radbuza

Radbuza (tjekkisk udtale: [ˈradbuza]; ) er en flod der løber i Tjekkiet, en  kildeflod til Berounka. Dens kilde er beliggende ved foden af Lysá-bjerget (869 meter) nær landsbyen Závist, nær Domažlice . Den passerer gennem landsbyerne og byerne Rybník, Smolov, Bělá nad Radbuzou, Horšovský Týn, Staňkov, Holýšov, Stod, Chotěšov, Zbůch og Dobřany, før den slutter sig til Mže i Plzeň, og fortsætter som Berounka, der løber ud i Vltava i Prag.

Dens største bifloder er Zubřina, Merklinka og Úhlava. Den er 111,5 km  lang, og dens afvandingsområde er omkring 2.191,8 km² heraf 2.182 km² i Tjekkiet.

Referencer 

Floder i Tjekkiet
Plzeň
Ridderup

Ridderup (dansk) eller Riddorf (tysk) er en landsby beliggende midtvejs mellem Bredsted og Breklum ved gestranden i det vestlige Sydslesvig. Administrativt hører Ridderup under Breklum kommune i Nordfrislands kreds i den nordtyske delstat Slesvig-Holsten. I kirkelig henseende hører landsbyen under Breklum Sogn. Sognet lå i den danske periode indtil 1864 i Nørre Gøs Herred (frem til 1785 Flensborg Amt, Slesvig/Sønderjylland).

Ridderup er nævnt første gang 1319 (Dipl. dan 2,8,155). Forleddet står i forbindelse med oldeng. rið (vand, sml oldn. rið for  bevægelse) med betydningen landsby ved vandet. Landsbyens nordfrisiske navn er Rääderup.

Noter 

Byer i Kreis Nordfriesland
Sophie Román Haug

Sophie Román Haug (født 4. juni 1999) er en norsk fodboldspiller, der spiller som angriber for den italienske Serie A klub A.S. Roma og .

Klubkarriere 
After at have spillet for Kløfta Idrettslag, fik hun kontrakt med LSK Kvinner i 2015. Med holdet vandt hun både pokalfinalen og ligaen i 2018 med 18 ligamål. Hun blev LSK's topscorer i 2020 med otte mål. I 2021 blev hun valgt til årets hold i Toppserien af Norsk Telegrambyrå, efter at hun havde scoret ni mål i ligakampe.

I januar 2022 underskrev hun kontrakt for Roma, og blev det dyreste salg for LSK Kvinner nogensinde.

Landshold

Landskampe og mål 

Målscoringer og resultat viser Norges mål først, scoringskolonnen viser stillingen efter hvert mål af Haug.

Referencer

Eksterne henvisninger 

 

Kvindelige fodboldspillere fra Norge
Kvindelige fodboldlandsholdsspillere fra Norge
Fodboldspillere fra A.S. Roma (kvinder)
Pat Roach

Francis Patrick Roach (19. maj 1937 – 17. juli 2004) var en engelsk professionel wrestler, stuntman og skuespiller.

Trænet af Alf Kent var hans første officielle brydeskamp mod George Selko i 1960. Roach holdt både de britiske og europæiske mesterskaber på én gang. Han indstillede wrestling-karrieren i 1998, men fortsatte som skuespiller.

Hans første film var i Stanley Kubrick’s A Clockwork Orange fra 1972. Roach medvirkede også i de tre originale Indiana Jones-film, udgivet i henholdsvis 1981, 1984 og 1989. I alle filmene, undtagen Indiana Jones og det sidste korstog, spiller han en håndlanger som Indy skal forsvare sig imod. Roach's andre film inkluderer Titanernes kamp (1981), Never say never again (1983) og Robin Hood – Den Fredløse (1991).

Efter at have haft spiserørskræft døde Pat Roach den 17. juli 2004 i en alder af 67 år.Han efterlod sig sin kone Doreen, en datter og en søn. Roach er begravet i Bromsgrove.

Referencer 

Wrestlere fra England
Karsten Thomsen

Karsten Thomsen (født 1837 i Frøslev ved Padborg, død 1889) var en dansk kroejer, bonde og digter.

Livet 
Thomsen er født i Bov sogn i 1837, hvor han tidligt fik indtryk af de dansk-tyske konflikter om Slesvig og især om Slaget ved Bov den 9. april 1848. Under skolegangen blev han de første år undervist på tysk, men efter Treårskrigen skiftede undervisningssproget til dansk. Som 22-årig overtog han sine forældres gård og Frøslev Kro. I 1864 deltog han som frivillig i den anden slesvigske krig og i 1867 giftede han sig med Mariane Lorentzen, som stammede fra Bov. Under den fransk-tyske krig i 1870-71 flygtede Karsten Thomsen fra Slesvig til Danmark for at undgå preussisk krigstjeneste. Senere blev han i en periode kommuneforstander, kredsdagsmedlem og bestyrelsesmedlem i Spare- og Lånekassen for Flensborg og Omegn.

Karsten Thomsen blev dog mest kendt som forfatter til en række digte og sange på sønderjysk dialekt, bl.a. sangene Det er så kønt, det er så dejle, I Synnerjylland, dér er æ født (som han skrev i Danmark under flugten fra militærtjeneste i den fransk-tyske krig) og De vår en daw i høsten ti, som blev optaget i både Den blå sangbog og Højskolesangbogen. Hans sang Skal Sønderjylland skilles fra 1868 var en af ​​de forbudte sange i den tyske periode, som ikke måtte trykkes. Den blå sangbog havde derfor blanke sider. Digtene blev udbredt i Sønderjylland og senere Danmark ved hjælp af forfatteren og vennen Morten Eskesen. Det tilskrives Karsten Thomsens indsats, at Frøslev under den tyske annektion forblev overvejende dansksindet og i 1920 kom tilbage til Danmark.

I udkanten af Frøslev Polde står en mindesten for Karsten Thomsen (på Thomsens Plads). Han er begravet i mindelunden ved Hanved Kirke i Sydslesvig.

Værker (udvalg) 

 I Synnerjylland (Højskolesangbog 18. udg. nr. 363)
 De vå en daw i høstens ti (Højskolesangbog 18. udg. nr. 492)
 Skal Sønderjylland skilles

Kilder / henvisninger 
 Højskolesangbogens netsted om Kasten Thomsen
 Grænseforeningens leksikon om Kasten Thomsen

Litteratur 
 Morten Eskesen: Karsten Thomsen fra Frøslev, Sønderjyske årbøger Årg. 3, nr. 1 (1891), s. 82-108
 Jens Liengård: Karsten Thomsen fra Frøslev. Historisk Samfund for Bov Sogn, 1969, s. 453-459.

Noter 

Sangskrivere fra Danmark
Personer fra Sønderjylland
Danskere i 1800-tallet
Danskere i 1900-tallet
Dansksprogede forfattere fra Danmark
Úhlava

Úhlava () er en 104 km lang flod der løber i Tjekkiet, en højre biflod til Radbuza. Dens kilde ligger på en skråning af bjerget Pancíř i Šumava-bjergene, Klatovy-distriktet i en højde af 1.214 meter. Den passerer landsbyerne og byerne Nýrsko, Janovice, Bezděkov, Klatovy, Švihov, Lužany og Přeštice, før den løber ud i floden Radbuza ved den sydlige kant af Plzeň. Úhlavas afvandingsområde er 919 km2.

Referencer 

Plzeň
Floder i Tjekkiet
Amazonen-Werke

Amazonen-Werke H. Dreyer SE& Co. KG er en tysk producent af jordbrugsmaskiner til landbrug og kommuner. Til deres sortiment tilhører marksprøjter, kunstgødningsspredere, harver, såmaskiner og græsslåmaskiner. I 2021 var der 2.673 ansatte og de havde en omsætning på 702,5 mio. euro.

Heinrich Dreyer begyndte i 1883 en produktion af kornrensere, senere fulgte plove, harver og kartoffelsorteringsmaskiner og i 1915 den første kunstgødningspreder.

Referencer 

Maskinproducenter fra Tyskland
Etableret i 1883
Trolleyfærge

En trolleyfærge er en særlig form for et trolleyskib eller færge.

Med en trolleyfærge henter det elektrisk drevne skib sin fremdriftsenergi fra en trolleywire over vandet. Køreledningsfærger er ikke egnede til brede vandområder, da fundamentet af køreledningsmaster i vandmasser er meget komplekst. Som regel er der kun et spænd. Da der normalt kun er én rute, kan flerpolede luftledninger også anvendes. Disse skal bruges, hvis fairway ikke kan bruges som en anden pol på grund af lav elektrisk ledningsevne eller på grund af officielle krav.

eksempler 

I Tyskland er Strausseefærgen, der har været drevet elektrisk siden 1915, den sidste tilbageværende trolleyfærge. Den løber øst for Berlin over Straussee og henter sin kraft fra en enkeltpolet luftledning.

Hassmersheim-færgen var i drift på Neckar fra 1948 til september 2014; den tilhørte kædefærgerne.

I 2011 byggede Diversified Marine Buena Vista-færgen i Portland, Oregon, som er køreledningsdrevet. Den forbinder Marion County og Polk County over Willamette-floden, som er 220 meter bred på dette tidspunkt. Begge forgængere færger (omkring 1939-1955 og 1955-2011) blev elektrisk drevet af en kabeltrækanordning uden strømaftager.

Canby-færgen er en anden trolleyfærge over Willamette-floden, mens Wheatland-færgen konverterede til dieselelektrisk fremdrift i 2002.

Liste over realiserede trolleyfærger

Weblinks 
 https://www.strausbergereisenbahn.de/fa-faehre.htm
 https://www.tagesspiegel.de/berlin/mit-der-wasserstrassenbahn-uber-den-see-1117837.html
 https://www.strausberg-live.de/damals-wars.php?id=33318

Færger
Hassmersheim Færge

Hassmersheim-færgen var en køreledningsfærge med kædetalje, der sejlede på Neckar i Haßmersheim, som var 115 meter bred og tre en halv til fire meter dyb. Det forbandt byen Haßmersheim med stationen på den anden side af Neckar på Neckar Valley Railway. Færgen var en af de sidste luftlinjefærger, i Tyskland er det kun Strausseefærgen i Strausberg, Brandenburg, der sejler på denne måde.

Historie 

En "Hassmersheim Færge" blev nævnt i et dokument så tidligt som i 1330.

Indtil midten af 1930'erne sejlede en krøjefærge på dette tidspunkt, som måtte erstattes af en kædefærge i løbet af Neckar-kanalen. Først blev en dieselfærge bygget på Philipp Ebert & Sons skibsværft i Neckarsteinach brugt, den sidste færge til drift blev bygget i 1948. Færgen var udlejet indtil 1951, hvorefter den blev drevet af samfundet.

I 1980'erne var færgen truet med afbrydelse. I 1986 blev der stiftet et borgerinitiativ for at redde færgen. Ved en folkeafstemning den 18. september 1988 besluttede 73,04 procent af vælgerne at fortsætte med at drive færgen.

Neckarsteg, en tre meter bred gangbro med et spænd på over 140 meter, har været åben for fodgængere siden 17. september 2014. Den officielle indvielse fandt sted den 17. oktober. Færgefarten blev indstillet den 24. september 2014, færgecertifikatet udløb den 17. oktober 2014. Færgen blev overtaget af byen Heilbronn, overhalet og brugt som en del af Federal Garden Show 2019. Den blev brugt som en flydende begivenhedsscene og forblev i drift som en "færgescene" efter afslutningen af haveshowet.

Teknologi 

Passager- og bilfærgen blev drevet af en 15 kW elmotor med en spænding på 380 volt. Den elektriske energi, der var nødvendig for at drive færgen, blev leveret via en fire-polet køreledning strakt hen over Neckar.

Færgens lasteevne var 15 tons, den var godkendt til seks personbiler og 60 personer. Længden var 16,06 meter, længden med overbygning 21,16 m; bredden: 6,06 meter, med overbygning 9 m.

Driftstimer 

Indtil 1963 sejlede færgen dag og nat, hvorefter driften var begrænset til klokken 5.00 til 21.00 (8.00 til 18.00 om søndagen). I 2013 sejlede færgen mandag til fredag fra 5:30 til 20:15 og i weekenden fra 9:30 til 18:15. Togene standsede kun på Haßmersheim station fra ca. I slutningen af 2013 blev stationen forbundet med Heilbronn Nord Stadtbahn. Den nye konstruktion af Neckarsteg, som har erstattet færgen siden september 2014, var direkte relateret til dette projekt. Under højvande sejlede en færgebåd (fra 2003 "Patriot", før "Dieter") midlertidigt, som stadig bruges i dag til udflugter.

Links 
 https://www.rnz.de/region/neckartal-odenwald/mosbach_artikel,-Ab-Juni-2014-gehts-zu-Fuss-ueber-den-Neckar-_arid,39945.html
 https://web.archive.org/web/20140223171506/http://www.hassmersheim.de/fileadmin/Dateien/Dateien/Gemeinde_Hassmersheim/Hassmersheim-Chronik_Stand_Januar_2014.pdf 	

Færger fra Tyskland
Rumpenheim Færge

Rumpenheim-færgen er en svævebanefærge mellem Offenbach-Rumpenheim på den sydlige side af Main og en fødevej til B8 North Main. Det er placeret på Mainkilometer 48.06. Nedstrøms den næste hovedovergang for motorkøretøjer er Carl-Ulrich-broen og Arthur-von-Weinberg-Steg for fodgængere og cykler, opstrøms Mühlheim-spærringen for fodgængere og cyklister og Steinheimer Mainbrücke for ikke-bærbare køretøjer. Den næste Main-færge nedstrøms er Höchst Main-færgen.

Historie 

Færgeforbindelsen i Rumpenheim har været dokumenteret siden begyndelsen af ​​1600-tallet. Rumpenheim var en Hanau-Münzenberger, fra 1736 en Hesse-Kassel eksklave på den sydlige side af Main. Den eneste måde at besøge denne del af landet uden at skulle forlade amtet på turen var med færge.

I 1960 blev der planlagt opførelsen af ​​yderligere tre hovedbroer opstrøms for den eksisterende Carl Ulrich-bro, og i 1960 besluttede byen Offenbach am Main derfor at lukke færgen. Broerne blev dog aldrig bygget, og færgen eksisterer stadig i dag.

Den kommunalt drevne færge blev privatiseret og solgt til Hans Dill, den tidligere lejer. I dag drives færgen af ​​Hans Dills børn. Det usædvanlige er, at færgefarten er mulig uden offentlige tilskud.

Teknologi 

Girkabelfærgen har to styrereb, der forhindrer færgen i at drive af. Et af disse guidekabler krydser Main mod vest og et mod øst for færgeruten. Vestkablet har et spænd på 144 meter og er fastgjort til rørformede ståltårne, mens østkablet har et spænd på 173 meter og er fastgjort til gittertårne. Dagens skib er fra 1946; den har været brugt i Rumpenheim siden 1972, er betydeligt større end sin forgænger og var tidligere stationeret på Mosel. To dieselmotorer med 26 og 42 hk forårsager tilførslen. Indtil 1972 blev Rumpenheim Main-færgen drevet som en trolleyfærge.

Færgen har en maksimal nyttelast på 8,4 tons, men enkelte køretøjer må ikke være tungere end 4,9 tons.

Relikvier fra køreledningsdriften 

Fra slutningen af ​​1940'erne til 1971 blev Rumpenheim færgen drevet som en trolleyfærge. Den dag i dag er en isolator med et kort stykke ledning påsat stadig på den nordlige mast, som bærer det østlige styrekabel.

Driftstider og takster 

Færgen sejler dagligt mindst fra 8.00 til 20.30, på hverdage og i sommermånederne også ud over. Færgepriser starter ved 40 cent for en enkelt tur med en fodgænger og varierer op til 1,60 euro for varebiler. Billetter fra Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) anerkendes ikke (fra juni 2015), selvom Rumpenheim-færgen med linjenummer OF-19 er inkluderet i nummereringsordningen.

Links 
 https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?110822-Schiffsbetrieb-mit-Oberleitung/page3
 https://www.rhetos.de/html/lex/mainfaehre_rumpenheim.htm

Færger fra Tyskland
Lamel

En lamel eller jalousi er en vinduepersienne eller skodde med vandrette lameller, der er vinklet for at lukke lys og luft ind, men for at holde regn og direkte solskin ude. Vinklen på lamellerne kan være justerbar, normalt i persienner og vinduer, eller fast.

Se også 
 Luftkonditionering
 Vindueskodde

Referencer 

Bygningsdele
Vinduer
Buena Vista Færge

Buena Vista Færge er en færgeforbindelse i den amerikanske stat Oregon. Den forbinder Marion County og Polk County over Willamette-floden, som er 220 meter bred på dette tidspunkt.

Indtil 2011 blev operationen med en trolleyfærge kun udført fra april til oktober.

I 2011 byggede Diversified Marine en større trolleyfærge i Portland, Oregon, drevet af trefaset 480-volt, 60-hertz køreledning. Det blev delvist finansieret af statslige infrastrukturinvesteringer. Det er nu i drift hele året rundt, syv dage om ugen fra 7.00 til 19.00.

Links 
 http://www.co.marion.or.us/PW/ferries/Pages/buenaferryfees.aspx
 http://photos.salemhistory.net/cdm4/results.php?CISOOP1=all&CISOBOX1=&CISOFIELD1=title&CISOOP2=exact&CISOBOX2=Buena%20Vista%20Ferry&CISOFIELD2=subjec&CISOOP3=any&CISOBOX3=&CISOFIELD3=descri&CISOOP4=none&CISOBOX4=&CISOFIELD4=audiena&CISOROOT=all

Færger fra USA
Canby Færge

Canby Færge er en kabelfærge i den amerikanske stat Oregon, der forbinder Canby og Wilsonville/Stafford i Clackamas County over Willamette-floden. Tjenesten har været i drift siden 1914, undtagen fra 1946 til 1953. Det specifikke fartøj, der blev brugt, er blevet udskiftet og opdateret flere gange, senest i 1997. Det er en af ​​tre tilbageværende færger på Willamette-floden.

Færgen har plads til seks biler (eller 75 tons) og en samlet passagerkapacitet på 49. Der opkræves vejafgift for alle overfarter. Fra juli 2017 koster en personbil $5,00, en motorcykel, cykel eller fodgænger $3,00, og $30,00 bliver opkrævet, hvis et køretøj tager hele færgen. Fartøjet, der i øjeblikket anvendes, M.J. Lee II, er et kabelstyret fartøj drevet af elektricitet leveret af luftledninger og føres over floden af ​​et undervandskabel på 32 mm i diameter,[1], hvilket efterlader fartøjet relativt upåvirket ved flodens strømme.
Canby Ferry Restricted Maneuverability Day Shape

Færgen er i henhold til navigationsreglerne forpligtet til at vise en dagsform og, om natten, visse lys, der kommunikerer til andre fartøjer dens (vejret) rettigheder på sejlbare farvande. Fordi færgen er styret af et undervandskabel og tilføres elektricitet fra et luftkabel, er dens evne til at manøvrere begrænset. Sådanne fartøjer skal vise dagsformen for begrænset manøvredygtighed, hvilket er en bold, diamant og bold, der vises lodret i riggen. Da Canby-færgen er permanent med begrænset manøvredygtighed, monterede skibsbyggerne en metalkugle-diamantkugle på en mast. Før solopgang og efter solnedgang, og i perioder med begrænset sigtbarhed, skal færgen vise rød over hvid over rød række af et fartøj, der er begrænset i evnen til at manøvrere.

Færgen er opkaldt efter Millard Jerome Lee, det første barn født i Canby. Lee blev født i 1872, to år efter at byen blev flækket i 1870. Fartøjet, der i øjeblikket er i brug, M.J. Lee II, har leveret tjenesten siden 1997.

I 2013 blev driften af ​​færgen indstillet fra januar til juli, for at kunne udføre større vedligeholdelsesarbejder. Arbejdet omfattede at eftermontere fartøjet med et nyt fremdriftsudstyr, der er mere støjsvagt og mere energieffektivt - bruger mindre strøm - end tidligere

Links 
 http://www.clackamas.us/roads/ferry.html
 http://photos.salemhistory.net/cdm4/item_viewer.php?CISOROOT=/max&CISOPTR=4245&REC=1

Færger fra USA
Stiebel Eltron

Dr. Theodor Stiebel Werke GmbH & Co. KG eller Stiebel-Eltron-Gruppe er en tysk producent af elektronik, vandvarmere, varmepumper og anden energiteknik. De har hovedkvarter i Holzminden, Niedersachsen. I 2020 var der 4.000 ansatte og en årsomsætning på 700 mio. euro.
Theodor Stiebel grundlagde virksomheden 5. maj 1924.

Referencer 

Elektronikvirksomheder fra Tyskland
Etableret i 1924
Gladys Verhulst

Gladys Verhulst (født 2. januar 1997) er en fransk professionel cykelrytter, som kører for .

Eksterne henvisninger 

Kvindelige cykelryttere fra Frankrig
1. division 1948-49 (fodbold)

Danmarksturneringen 1948-49 var den 36. sæson om Danmarksmesterskabet i fodbold for herrer organiseret af DBU. Mesterskabet blev vundet af KB for andet år i træk. Det var tiende gang KB vandt mesterskabet, hvilket var ny rekord. <p>KB tager mesterskabet i tredjesidste runde med en 2-1 sejr over B 1909 i Københavns Idrætspark foran 39.000 tilskuere, efter nærmeste forfølger AB samme sted tidligere på dagen har tabt 2-3 til OB.<p>

Efter det danske fodboldlandsholds succes ved OL i London 1948 skifter en lang række landsholdsstjerner til udenlandske klubber midtvejs i sæsonen 1948-49. Blandt dem er Helge Bronée, ØB og Karl Aage Hansen, AB. Frem mister hele tre af sine landsholdsspillere, John Hansen, Johannes Pløger og Erling Sørensen. Efterfølgende vinder Frem kun tre af holdets sidste ti kampe og falder fra førstepladsen til nr. 8. i stillingen.

Stillingen

Resultater

Kilder 

Fodboldturneringer i Danmark
Ambrosianske Republik

Den Ambrosianske Republik (, opkaldt efter Sankt Ambrosius) var en stat i Norditalien, der kortvarigt erstattede hertugdømmet Milano fra 1447 til 1450.

Republikken blev oprettet, da den sidste hertug af Milano fra Huset Visconti, Filippo Maria Visconti, døde i 1447. Republikken erstattede i en kort periode hertugdømmet Milano, men den eksisterede kun indtil 1450, da condottieren Francesco Sforza, der tidligere havde giftet sig med Filippo Maria Viscontis illegitime datter Bianca Maria, erobrede byen og genoprettede hertugdømmet, hvorved han grundlagde Huset Sforza.

Eksterne henvisninger 

Etableret i 1447
Ophørt i 1450
Italiens historie
Forhenværende lande på den italienske halvø
Forhenværende republikker
Tobias Anker

Tobias Anker (født 6. marts 2001) er en dansk fodboldspiller, der spiller for AGF som midterforsvarer. Han gik som ung på FC Midtjyllands ungdomskategori og blev som seniorspiller udlejet til FC Fredericia, hvorefter han havde en sæson i Vendsyssel FF, inden han i juli 2023 kom til AGF.

Karriere 
Anker var i sin sidste sæson som ungdomsspiller en del af FC Midtjyllands U/19-hold og fik der blandt andet en del kampe i UEFA Youth League.

FC Fredericia 
I sommeren 2020 blev han udlejet til FC Fredericia i Nordic Bet-ligaen for et år, en aftale der senere blev forlænget med endnu et år. Han nåede i alt 34 kampe for Fredericia.

Vendsyssel FF 
I sommeren 2022 solgte FCM Anker til Vendsyssel FF, så han igen kom til at spille i Nordic Bet-ligaen. Han imponerede ganske meget i klubben, og han havde ambitioner om at komme til en højere rangerende klub. Det blev aktuelt allerede den følgende sommer, hvor han blev Vendsyssels dyreste spiller nogensinde.

AGF 
Efter at AGF havde solgt Yann Bisseck, manglede klubben en stærk midterforsvarer, og klubben mente, at Anker kunne være løsningen på dette. Derfor blev forsvarsspilleren solgt til superligaklubben i slutningen af juli 2023.

Landshold 
Tobias Anker har spillet på det danske U/17- og U/19-landshold og har fået henholdsvis 5 og 7 kampe her.

Referencer

Eksterne henvisninger 

Fodboldspillere fra Danmark
Fodboldspillere fra FC Midtjylland
Fodboldspillere fra FC Fredericia
Fodboldspillere fra Vendsyssel FF
Fodboldspillere fra AGF
Dieffenbacher

Dieffenbacher Holding GmbH & Co. KG med hovedkvarter i Eppingen, Baden-Württemberg er en virksomhed, der udvikler, producerer og opsætter produktionsanlæg til træ-, komposit-, metal- og genbrugsindustri. Dieffenbacher har over 1.850 ansatte og har på verdensplan 20 afdelinger.

Referencer 

Maskinproducenter fra Tyskland
Etableret i 1873
Index-Werke

Index-Werke med hovedkvarter i Esslingen am Neckar er en producent af CNC-drejebænke. De har fem fabrikker og ca. 2.000 ansatte. Selskabets moderselskab kendes som Eugen und Irmgard Hahn Stiftung Verwaltungs-GmbH.
Virksomheden blev grundlagt i 1914 af Hermann Hahn, der begyndte en produktion af drejebænke.

Referencer 

Maskinproducenter fra Tyskland
etableret i 1914
Rational AG

Rational AG med hovedkvarter i Landsberg am Lech er en tysk producent af madlavningsapparater til industrikøkkener.

I 1973 blev „Rational GmbH“ etableret som en virksomhed, der producerede bageovne.

Referencer 

Elektronikvirksomheder fra Tyskland
Etableret i 1973