Calepin des entreprises international 2026 VF.pdf — page 109

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JOHN COCKERILL
Évolution des activités
	
 Le chiffre d’affaires de John Cockerill progresse de 18% sur un an pour s’établir à 1 417 M€ en 2024, dont 
environ 30% dans la défense. Sur l’exercice, le groupe enregistre 1 697 M€ de nouvelles commandes (civiles 
et militaires confondues), dont environ 500 M€ apportés par Arquus (acquis en juillet 2024).
	
 La part de la défense dans l’activité était en recul au début des années 2020 suite aux acquisitions par 
John Cockerill de plusieurs acteurs civils, dont le groupe Hamon (systèmes industriels de récupération de 
la chaleur, présent notamment en Belgique et en France) en 2022 et la société française STIN (travaux de 
soudure et de tuyauterie pour le secteur du nucléaire) en 2023. Cette part remonte toutefois en 2024 grâce 
au rachat du fabricant français de véhicules blindés de grande mobilité Arquus (chiffre d’affaires d’environ 
600 M€) auprès de Volvo pour un montant estimé à 300 M€.
	
 John Cockerill et la société indienne Electro Pneumatics & Hydraulics Ltd (EPHL) s’accordent en 
mars 2025 pour créer une coentreprise qui se focalisera sur la production, l’assemblage et la mise en service 
de tourelles armées d’un canon de calibre 105 mm pour les chars légers Zorawar de l’Armée de Terre indienne. 
John Cockerill Défense détiendra 60% des parts de cette future coentreprise, qui sera basée près de Mumbai.
	
 En mai 2025, John Cockerill, le Turc FNSS et les Espagnols TSD (conception et production de véhicules 
militaires) et Grupo Oesía (ingénierie numérique et industrielle) signent une lettre d’intention lors du salon 
FEINDEF de Madrid pour développer un futur véhicule blindé de cavalerie 6×6 à destination de l’Armée de 
Terre espagnole. Ce véhicule serait basé sur le Pars 6x6 de FNSS et serait équipé d’une tourelle habitée de 
John Cockerill.
Marché national
	
 Le groupe est un partenaire clé du ministère de la Défense belge pour les programmes terrestres (conception, 
production et intégration de tourelles, maintenance, simulation, formation, etc.), au même titre que FN Browning 
Group (production de fusils d’assaut et de mitrailleuses).
	
 John Cockerill (via Arquus) participe également, avec KNDS France, Thales et Mol, au programme belge 
CaMo (Capacité Motorisée) d’acquisition, à partir de 2025, de 406 Griffon VBMR/MEPAC, 60 EBRC Jaguar et 
28 CAESAR. Ce contrat comprend la fourniture du châssis, du moteur, de la suspension et du tourelleau télé-
opéré T-40 des Griffon et des Jaguar, du châssis des CAESAR et de prestations d’entraînement, de formation 
et d’entretien.
Marchés export
	
 La filiale Arquus, KNDS France et Thales sont en charge du programme Scorpion, destiné notamment à doter 
l’Armée de Terre française de véhicules blindés à roues. 1 872 Griffon VBMR/MEPAC et 300 EBRC Jaguar 
devraient être commandés, dont environ la moitié livrés d’ici 2025. Les trois partenaires livrent 151 Griffon et 
35 Jaguar au cours de l’année 2024, portant respectivement à 726 et 95 le nombre total de véhicules livrés 
depuis 2019. 
 
 
 
	
 En avril 2025, Arquus remet 5 premiers véhicules de reconnaissance Grizzly et un premier véhicule pour 
les Forces spéciales Pégase de série produits dans son usine de Limoges (87). Arquus prévoit de livrer 
50 Grizzly et 40 Pégase au Commandement des opérations spéciales (COS) et à l’Armée de Terre française 
sur l’année 2025.
Technologies et Innovations
	
 Lors du salon Indo Defence de Djakarta (Indonésie) en juin 2025, le groupe présente un véhicule blindé 
tactique polyvalent 6x6 VAB Mk3 d’Arquus équipé de la tourelle 1030 de John Cockerill Défense. Ce véhicule 
a été produit localement par PT Pindad avec l’assistance technique d’Arquus dans le cadre du programme 
Anoa 3 de l’Armée de Terre indonésienne.
ORIENTATIONS STRATÉGIQUES