Calepin des entreprises international 2026 VF.pdf — page 124

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Évolution des activités
	
 KSOE réalise un chiffre d’affaires de 25 539 MdKRW (17,3 Md€) en 2024, en hausse de 19,9% sur un an en 
monnaie locale. L’activité de la branche Shipbuilding progresse de 24,7%. Le chiffre d’affaires du chantier 
naval Hyundai Heavy Industries (HHI), le seul chantier du groupe qui intervient dans la défense, atteint 
14 476 MdKRW (9,8 Md€, +21,1% sur un an en monnaie locale).
	
 HHI signe deux lettres d’intention en avril 2025 : avec la société américaine de classification ABS pour évaluer 
les designs et s’assurer de leur conformité avec les standards internationaux de la frégate HDF-3200, du 
patrouilleur hauturier HDP-2200 et du navire auxiliaire HDA-24000, ce qui pourrait faciliter leurs ventes aux 
États-Unis et aux pays alliés, et avec le groupe public péruvien SIMA pour développer conjointement un 
nouveau type de sous-marin de petite taille basé sur le design HDS-1500 pour la Marine péruvienne.
Marché national
	
 HHI est un fournisseur majeur de la Marine sud-coréenne, en alternance ou en concurrence (selon les 
programmes) avec son compatriote Hanwha Ocean.
	
 Le 4e destroyer furtif KDX-III type Sejong Daewang et premier du lot 2 construit par HHI, baptisé Jeongjo 
Daewang, entre en service dans la Marine sud-coréenne en novembre 2024. La 5e unité, Dasan Jeong 
Yak-yong, est mise à l’eau en septembre 2025.
	
 En décembre 2024, HHI livre à la Marine sud-coréenne la première frégate FFX-III, baptisée Chungnam. 
Ce sont toutefois SK Oceanplant et Hanwha Ocean qui fourniront les navires suivants (respectivement 3 et 
2 unités).
	
 En juin 2025, HHI remet à la Marine sud-coréenne le sous-marin Yun Bong-Gil (SS-077) après des opérations 
de remise à neuf débutées en janvier 2023. Le sous-marin est le 5e du type Son Won-il, basé sur le Type 214 
de tkMS, et a été construit sous licence par HHI.
Marchés export
	
 HHI est peu présent à l’export. Toutefois, le chantier naval est sous contrat pour la fourniture de 6 patrouilleurs 
hauturiers HDP-2200+ à la Marine philippine et de 4 navires (1 frégate de 3 400 tonnes, 1 patrouilleur hauturier 
de 2 200 tonnes et 2 navires de débarquement de 1 400 tonnes) pour la Marine péruvienne (contrats remportés 
respectivement en 2022 et en 2024).
	
 En janvier 2025, le Péruvien SIMA débute la construction du premier des 4 navires commandés en avril 2024 
au chantier naval de Callao, avec l’assistance technique de HHI. La livraison du navire est attendue à partir 
de la fin 2026.
	
 HHI et la Marine portugaise concluent un partenariat stratégique en avril 2025 pour la construction et la 
réparation de navires militaires, et en particulier pour réaliser le design de 2 sous-marins de petite taille basés 
sur le HDS-2300, HDS-1500 ou HDS-800 de HHI.
	
 La première frégate commandée à HHI par la Marine philippine, baptisée Miguel Malvar, entre en service 
en mai 2025. La seconde unité, Diego Silang, est livrée en septembre 2025. Par ailleurs, HHI met à l’eau 
au chantier naval d’Ulsan en juin 2025 le premier des 6 patrouilleurs hauturiers HDP-2200+, baptisé Rajah 
Sulayman, destinés à la Marine philippine. Le navire devrait être livré en mars 2026 et les 5 autres d’ici 2028.
Technologies et Innovations
	
 Les dépenses de R&D autofinancées s’élèvent à 194 MdKRW (132 M€) en 2024, soit 0,8% du chiffre d’affaires.
	
 En avril 2025, la Marine sud-coréenne notifie un contrat à HHI pour réaliser d’ici décembre 2025 le design d’un 
drone naval de surface. Ce drone pourra effectuer des missions de reconnaissance et de combat rapproché à 
la place de navires habités. Il aura une longueur d’environ 30 mètres pour un déplacement de 100 tonnes, sera 
à propulsion électrique et incorporera des briques d’intelligence artificielle fournies par l’Américain Anduril.
ORIENTATIONS STRATÉGIQUES
KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING (KSOE)