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Les difficultés du transport stratégique perdurent : Chammal, Barkhane montrcnt une forte dépendance
aux vecteurs étrangers et civils, Lynx laisse planer des doutes sur la capacité de transport ferroviaire.
Le RETEX pointe un besoin avéré en porte-char blindé pour améliorer la capacité mobilité : en BSS, la
capacité de transport par porte-engin est entièrement externalisée, avec une piètre qualité des
équipements et un manque de protection20. Ce besoin traduit la nécessité de poursuivre la recherche
d'équipements logistiques rustiques et adaptés au combat et constitue un enjeu pour les réflexions
sur les mutualisations possibles du transport tactique et du soutien au déplacement au sein d'une
coalition.
Associé au procédé du raid ART, l'aérotransport en soute permet de déployer rapidement sur de longues
distances une capacité de lieux dans la profondeur qui autorise une permanence de l'appui et une grande
variété des eŒets. L'ensemble des hélicoptères de manœuvre de Barkhane (PUMA, COUGAR,
CAÏMAN) comme de Sabre (CARACAL) 
possède leurs planchers RAID ART. Il apparaît nécessaire
de renforcer la compréhension mutuelle entre les intervenants et acteurs de ce procédé. La redécouverte
des avantages du PILATUS a permis de lancer une réflexion sur les apports capacitaires d'un avion lent
intégré à la manœuvre aéroterrestre.
Les limites actuelles des capacités de franchissement sont connues, confirmées par les RETEX de Lynx
et de BKN, tandis que la mutualisation avec les alliés reste délicate. La nécessité d'améliorer la
traficabilité pour manœuvrer en saison des pluies nécessite l'acquisition de moyens de franchissement
voire de pontage.
L'emploi de l'artillerie à MOSSOUL a démontré le besoin en munitions d'artillerie guidées, munitions
de précision et munitions de frappe dans la profondeur. Le premier emploi de l'obus anti-char BONUS
en opération (arrêt des contre-attaques de Daech) confirme la plus-value des munitions de précision aux
effets complémentairesn. L'artillerie française pourrait encore augmenter ses capacités en se
voyant doter de munitions explosives de précision (telles que l'EXCALIBUR 
et la fusée PGK), qui
trouvent toute leur pertinence notamment en zone urbaine.
Au-delà, l'analyse RETEX des combats en zone urbaine (Grozny, Falloudja, Alep, Mossoul, etc.)
doit être finement étudiée pour préparera'ensemble des FT à cet engagement complexe. Le soutien
logistique du combat en zone urbaine constitue également un sujet d'étude prioritaire.
Le besoin en équipement et en entraînement au combat nautique est avéré, comme la nécessité
d'adapter la MCF dans le domaine spécifique du tir nautiques. Le combat fluvial doit se doter d'une
doctrine et, successivement ou en parallèle, une politique d'équipement doit être définie et inscrite
en programmation financière.
Cette capacité réclamée depuis plusieurs mandats a fait défaut lors de l'attaque par EEI de 2 VBCI à GAO en juillet 201 8. L'arrivée d'une
,,compagnie VBCI en remplacement d'une unité sur VAB renforce ce besoin d'une capacité d'évacuation par des engins militaires.
'' Le BONUS est une munition antichar à détection themlique. Elle n'est donc utilisable qu'afin de détruire des véhicules blindés
" Etude E2CIA pour développement de champs de tir adaptés propres à l'ADT en métropole.
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