kamrulkonok/evalllm2026-french-defense huggingface dataset:
La BSPP expérimente les drones pour le sauvetage en Seine _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 3

besoin de télépilote : les équipes sur le terrain se concentrent sur la part la plus
importante de l’opération, à savoir les secours et l’assistance aux victimes. Avant que les
sauveteurs n’arrivent, nos équipes disposent ainsi d’un état de la situation en temps réel
: nombre et état des victimes, contexte et déroulement de la mission… Grâce à
Skeyetech, nous pourrons très certainement gagner en efficacité et en délai
d’intervention », explique le commandant Mathieu Giroir, initiateur et coordinateur du
projet à la BSPP. Cette solution innovante a été réalisée par la société française Azur
Drones, leader européen du drone sans pilote. La BSPP, unité de l’armée de Terre,
devient ainsi la première unité d’incendie et de secours à déployer une solution
autonome en zone urbaine.
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Stage Némésis : se former pour vaincre en jungle
Le stage de combat en jungle Némésis est une formation exigeante...
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04 février 2026
Discours
Chef d'état major de l'armée de Terre
50 ans du Matériel
Le général Pierre Schill, chef d’état-major de l’armée de Terre, a présidé le 28 janvier aux
Invalides la cérémonie...
02 février 2026
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6e brigade légère blindée
Comment le groupement commando amphibie de l’armée de
Terre se prépare-t-il à un engagement de haute intensité ?
80 militaires du Groupement Commando Amphibie (GCA) de la 6ᵉ brigade légère
blindée se sont rendus dans la ...
19 janvier 2026
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Première formation sur le guide d’analyse des risques pour les drones Étatiques (GARDE) _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 1

Première formation sur le guide d’analyse
des risques pour les drones Étatiques
(GARDE)
Direction : DSAÉ / Publié le : 22 janvier 2026
Le 16 janvier 2026, la première formation sur le guide d’analyse des risques pour les
drones Étatiques (GARDE) s’est tenue à la DSAÉ au profit des huit autorités d’emploi
(AE)*.
Cette formation a été réalisée par l’autorité de sécurité aéronautique (DSAÉ) et
l’autorité technique (DGA), afin d’accompagner les AE dans la mise en œuvre de ce
guide. 
Voir le fil d'ariane
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Première formation sur le guide d’analyse des risques pour les drones Étatiques (GARDE)
Dans le but de favoriser les échanges, l’auditoire volontairement réduit, comptait 11
représentants des autorités d’emploi ou de certains de leurs exploitants, comme le
commandement de la force et des opérations terrestres (CFOT) pour l’armée de Terre.
Parmi eux, il faut souligner la présence de deux représentants de la direction des
sapeurs-pompiers, dans la perspective de sa future fonction d’AE déléguée pour les
drones des services départementaux d’incendie et de secours (SDIS), sous l’égide de la
direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises, objet de travaux en
cours. 
Au cours de cette formation, les aspects règlementaires, la méthodologie du GARDE,
ainsi que des cas pratiques, ont été étudiés, en privilégiant au maximum les
interactions. 
Cette formation a été appréciée et contribue à la montée en compétence et au
développement de l’autonomie des autorités d’emploi et de leurs
exploitantsdrones, dans l’élaboration des analyses de risques et des scénarios drones
associés.
Une deuxième formation sur le GARDE sera programmée au cours du prochain
trimestre.
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* l’armée de l’air et de l’espace, la marine Nationale, l’armée de Terre, la direction
générale de l’armement, la gendarmerie Nationale, la direction générale des douanes
et droits indirects, la police Nationale, et la direction générale de la sécurité civile et
de la gestion des crises.
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Caractéristiques techniques – pression / température et certifications
Caractéristiques techniques – pression / température et certifications
3
Série SLAMf, version standard
Plages de débit et valeurs de pression :
Modèle de régulateur 
de débit massique
Modèle de débitmètre 
massique
Plages de débit éq. N2 
Valeurs nominales
Pression de service 
maximale psi / bar
Catégorie PED module H
PE min.
PE max.
Standard 1
Option 1
SLAMf50
SLAMf60
0,003
50 l(n) / min
1500 psi / 
103 bar
4500 psi / 
310 bar
Règles de l’art
SLAMf51
SLAMf61
15
150 l(n) / min 2
1500 psi / 
103 bar ³
S. o. 4
Règles de l’art
SLAMf53
SLAMf63
100
2500 l(n) / min
1000 psi / 
70 bar
S. o.
1 pour tous les raccords 
à bride filetée de 150 lb
2 pour tous les autres types 
de raccord
–
SLAMf64
18
2160 m3 / h
En fonction du débit
1 – ½" – 100 bar 5
2" et 3" – 85 bar
4" et 6" – 70 bar
8" – 50 bar
1 Raccords sanitaires – code modèle 5 A, 5B, 5C, 5D et 5E qualifiés pour une pression maximale de 500 psi (voir tableau VI, page 12).
2 Débit possible de 600 l / min de H2 avec une précision diminuée ; entrée > 40 psig requise pour des débits supérieurs à 100 l / min équivalent N2.
3 1000 psi / 70 bar pour la certification UL.
4 4500 psi / 310 bar disponible en tant que version spéciale sur SLAMf61 uniquement.
5 Pression par taille de corps selon indications ou pression maximale du raccord à bride sélectionné ; voir le manuel d’utilisation.
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 5

Caractéristiques des produits
Caractéristiques des produits
5
Protocole de communication
RS485
Profibus®
DeviceNet™
EtherNet / IP™ et PROFINET
Raccordement électrique
Raccordements du bornier par tube ½" NPT (F)
Option : manchon de câble PG11 ou tube M20 × 1,5
1 × connecteur Nano-Change M8 mâle 
5 broches / 
2 × connecteur D M12 femelle 
4 broches
E / S analogiques
0 – 5 V, 1 – 5 V, 0 – 10 V,
0 – 20 mA, 4 – 20 mA
S. o.
S. o.
Tension max. / purge 
De +13,5 V C.C. à +27 V C.C.
De +11 V C.C. à +25 V C.C.
De +13,5 V C.C. à +27 V C.C.
Puissance requise en watts, max.
Orifice vanne > 0,032" : 8 W
Orifice vanne ≤ 0,032" : 5 W
Sans vanne : 2 W
Orifice vanne > 0,032" : 10 W
Orifice vanne ≤ 0,032" : 7 W
Sans vanne : 4 W
Orifice vanne > 0,032" : 11 W
Orifice vanne ≤ 0,032" : 7 W
Sans vanne : 3 W
Interface navigateur intégrée
S. o.
S. o.
Adresse réseau par défaut :
192.168.1.100.
Configuration réseau EtherNet / IP 
par défaut :DHCP
Nom par défaut PROFINET :
« brooks-sla »
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES D’ENTRÉE DE FLUIDE (TENSION)
Plage nominale
0 – 5 V C.C., 1 – 5 V C.C. ou 0 – 10 V C.C.
Plage intégrale
(−0,5) – 11 V C.C.
Max. absolu
18 V (sans dommage)
Impédance d’entrée
> 990 kΩ
Courant absorbé max. requis
0,002 mA
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES D’ENTRÉE DE FLUIDE (COURANT)
Plage nominale
4 – 20 mA ou 0 – 20 mA
Plage intégrale
0 – 22 mA
Max. absolu
24 mA (sans dommage)
Impédance d’entrée
100 Ω
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES D’ENTRÉE DE FLUIDE (COURANT)
Plage nominale
4 – 20 mA ou 0 – 20 mA
Plage intégrale
0 – 22 mA
Max. absolu
24 mA (sans dommage)
Impédance d’entrée
100 Ω
CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES D’ENTRÉE DE FLUIDE (COURANT)
Plage nominale
4 – 20 mA ou 0 – 20 mA
Plage intégrale
0 – 22 mA
Max. absolu
24 mA (sans dommage)
Impédance d’entrée
100 Ω
E / S ANALOGIQUE SORTIE D’ALARME*
Type
Collecteur ouvert
Courant max. fermé (marche)
25 mA
Fuite max. ouvert (arrêt)
1 μA
Tension max. ouvert (arrêt)
30 V C.C.
E / S ANALOGIQUE SIGNAL DE SURRÉGULATION DE VANNE**
Flottant / hors connexion
L’instrument commande la vanne pour déterminer le point de 
consigne
VOR < 0,3 V C.C.
Vanne état fermé
1 V C.C. < VOR < 4 V C.C.
Vanne état normal
VOR > 4,8 V C.C.
Vanne état ouvert
Impédance d’entrée
800 kΩ
Max. absolu entrée
(−25 V C.C.) < VOR < 25 V C.C. (sans dommage)
*	 La sortie d’alarme est un 
collecteur ouvert ou un « type de 
contact » FERMÉ (marche) lors 
de l’activation d’une alarme. La 
sortie d’alarme peut être réglée 
pour indiquer un état d’alarme 
quelconque, parmi plusieurs 
possibilités.
**	Le signal de surrégulation de 
vanne (VOR, pour Valve Override 
Signal) est mis en œuvre en tant 
qu’entrée analogique mesurant la 
tension à l’entrée et commandant 
la vanne en fonction des valeurs 
de mesure relevées, comme 
détaillé ici.
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 6

SLAMf Series Biotech Options Packages
Pack Performance – code de modèle S
Pack Performance – code de modèle S
Comprend de multiples améliorations de fonctionnement pour réduire les frais d’exploitation
Rapport de marge de réglage effective élevé
Réduction du nombre de MFC nécessaires pour réguler de larges 
plages de débit
Vannes de régulation améliorées
Taux de fuite extrêmement bas permettant d’éliminer le besoin de 
mettre en œuvre des vannes redondantes
Conception améliorée des capteurs
Construction soudée répondant aux normes de propreté du secteur
Pages de préétalonnage multigaz 12
Air, CO2, N2 et O2 : possibilité de changer les pages de gaz in situ 
pour réduire la multitude des modèles d’instruments de rechange 
stockés
Pack Premium – code de modèle T
Pack Premium – code de modèle T
Comprend des matériaux de qualité supérieure accompagnés de certificats, produits sur mesure en fonction des exigences de l’industrie
Élastomères de classe VI
Joints toriques et sièges FDA/USP classe VI et sans 
ingrédients dérivés d’animaux (ADI) 1³
(Certificat inclus)
Certifications
Matériaux (pièces en contact avec le fluide)
Certificat de contrôle 2.1 14
Traçabilité d’étalonnage ICC
12 Étalonnage gaz réel pour le CO2 possible pour les modèles SLAMf50 / 60 et SLAMf51 / 61. 
Utiliser le code de modèle U pour le pack Performance et le code de modèle V pour le pack Premium.
13 Tous les élastomères Viton de classe VI sont également conformes à la réglementation américaine 21CFR177.2600 (Title 21 – Food & Drugs, Chapter I – FDA).
14 Les certificats de réception 3.1 des composants de limite de pression sont disponibles en option pour le pack Premium.
6
Description du produit
Description du produit
Série SLAMf Biotech
La nouvelle série de régulateurs de débit massique SLAMf Biotech allie efficacité et simplicité pour des 
performances supérieures dans le traitement des matières biotechnologiques. Elle intègre différentes 
caractéristiques conçues spécialement pour contribuer à rationaliser l’achat de régulateurs MFC, améliorer 
la régulation des gaz de procédé, accroître la flexibilité et satisfaire aux exigences réglementaires.
Pour répondre adéquatement aux exigences uniques de vos procédés biotechnologiques, Brooks Instrument 
a créé deux packs d’options pour la série SLAMf Biotech, des options reprenant les caractéristiques de 
fonctionnement éprouvées des régulateurs MFC de la série SLAMf, à la pointe du traitement des matières 
biotechnologiques.
Comme indiqué dans les conditions de commande, toutes les options entrent dans des packs associés à 
des codes de commande pratiques, pour éviter de devoir commander chaque option individuellement.
Les packs d’options Biotech ne sont pas disponibles pour le modèle SLAMF64.
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 7

7
Caractéristiques des produits
Caractéristiques des produits
Série SLAMf Biotech
Caractéristiques 
de fonctionnement
SLAMf5850 / 60
SLAMf5851 / 61
SLAMf5853 / 63
Plage de débit pleine échelle (éq. N 
0 Deg C Ref)
5 cm³(n) / min – 50 l(n) / min
15 – 150 1l(n) / min
100 – 1100 l(n) / min
>1100 – 2500 l(n) / min
Gaz acceptés 2
Air, CO2, azote et oxygène
Précision du débit 
(linéarité et incertitude de mesure 
du système d’étalonnage selon 
SEMI E69 incluses) ³
±0,9 % du PC (20 – 100 % de la PE), 
±0,18 % de la PE (< 20 % de la PE)
±1,0 % de la PE
Répétabilité et reproductibilité
0,20 % du PC
Marge de réglage effective 
(plage de régulation)
250:1
250:1
150:1
Temps de réponse
< 1 seconde
< 1 seconde
< 3 secondes
Fermeture de vanne 
(fuite incidente)
< 0,005 cm³(n) / min
< 15,6 cm³(n) / min
1 Le débit maximal dépend des conditions de pression ; pour plus d’informations, s’adresser au bureau d’études Applications.
2 L’étalonnage pour le CO2 est disponible en option pour les modèles SLA5850 / 60 et SLA5851 / 61.
3 Précision aux conditions d’étalonnage ; caractéristique de précision valide sur toute la plage de régulation.
Valeurs nominales
SLAMf5850 / 60
SLAMf5851 / 61
SLAMf5853 / 63
Plage de pression d’entrée
5 psig à 75 psig
10 psig à 75 psig
8 psig à 75 psig
Différentiel minimal de pression 
(régulateurs) 4
5 psi / 0,35 bar
10 psi / 0,69 bar
Min. : 7,5 psi / 0,52 bar à 500 l / min
Min. : 14,5 psi / 1,00 bar à 1000 l / min
Min. : 35,0 psi / 2,41 bar à 2500 l / min
Différentiel maximal de pression 
(régulateurs) 5
30 psi / 2 bar
30 psi / 2 bar
30 psi / 2 bar
Pression maximale
Identique à la version standard
Configuration de la vanne
SLA standard avec réglage spécial usine / normalement fermée
Plage de températures de 
fonctionnement
−14 ˚C – 50 ˚C
Conception des capteurs
Construction améliorée répondant aux normes de propreté du secteur
4 Les caractéristiques de fonctionnement à la pression d’entrée minimale dépendent du gaz et de la plage de débit. 
Consulter Applications Engineering pour plus de détails.
5 Pour des performances optimales, utiliser aux valeurs de pression d’entrée et de sortie spécifiées.
Description du code
Code option
Description de l’option
Packs d’options Biotech
S
Pack Performance A
T
Pack Premium B
U
Pack Performance avec étalonnage CO2 C
V
Pack Premium avec étalonnage CO2 C
A Le pack Performance doit être commandé pour bénéficier de caractéristiques Biotech de base.
B Le pack Premium comprend les éléments et caractéristiques du pack Performance.
C Non disponible pour les modèles SLAMf53 ou SLAMf63.
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 8

SLAMf60, analogique / RS485
SLAMf600031B
8
Des schémas cotés pour des configurations complémentaires sont disponibles dans le guide de référence rapide des schémas cotés 
(Dimensional Drawing Quick Reference Guide) ou dans le manuel d’installation et d’utilisation.
Dimensions et cotes
Dimensions et cotes
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 9

9
Codes des modèles
Code
Description
Code option Description de l’option
I. Numéro de modèle de base
SLA
II. Spécifications pack / finition
MF
Série en élastomère standard
III. Fonction
5
Régulateur de débit massique
6
Débitmètre massique
IV. Taille de corps
0
3 cm³ – 50 l / min équivalent N2
1
15 - 150  l / min équivalent N2
3
100 – 2500 l / min équivalent N2
4
300 – 36 000 l / min équivalent N2
V. Communication E / S 
numériques
A
Néant (sélectionner E / S analogiques applicables)
D
E / S DeviceNet (avec microconnecteur 5 broches)
E
EtherCAT
J
E / S DeviceNet (avec manchon de câble PG11)
K
E / S DeviceNet (avec tube M20 × 1,5)
L
E / S DeviceNet (avec tube ½" NPT (F))
P
Profibus (M12 femelle 5 broches, tube M20 × 1,5)
R
Profibus (M12 femelle 5 broches, manchon de câble PG11)
T
Profibus (M12 femelle 5 broches, tube ½" NPT (F))
S
RS485 (sélectionner E / S analogiques applicables)
7
EtherNet / IP (Nano-Change M8 mâle 5 broches ; 2 × connecteur D M12 femelle)
8
PROFINET (Nano-Change M8 mâle 5 broches ; 2 × connecteur D M12 femelle)
VI. Raccordement mécanique 
(taille de corps 
0 et 1 seulement)
1A
Sans adaptateurs, 9 / 16" – 18 UNF
1B
¼" à compression pour tube
1C
1 / 8" à compression pour tube
1D
3 / 8" à compression pour tube
1E
¼" VCR
1F
¼" VCO
1G
¼" NPT
1H
6 mm à compression pour tube
1J
10 mm à compression pour tube
1L
3 / 8" – ½" VCR
1M
3 / 8" – ½" VCO
1P
½" à compression pour tube
1T
¼" RC (BSP)
1Y
3 mm à compression pour tube
B1
¼" à compression pour tube avec filtre
C1
1 / 8" à compression pour tube avec filtre
D1
3 / 8" à compression pour tube avec filtre
E1
¼" VCR avec filtre
F1
¼" VCO avec filtre
G1
¼" NPT avec filtre
H1
6 mm à compression pour tube avec filtre
J1
10 mm à compression pour tube avec filtre
L1
3 / 8" – ½" VCR avec filtre
M1
3 / 8" – ½" VCO avec filtre
P1
½" à compression pour tube avec filtre
T1
¼" RC (BSP) avec filtre
Y1
3 mm à compression pour tube avec filtre
5A 1
9 / 16 – 18 × ½" sanitaire
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 10

10
Codes des modèles
Code
Description
Code option Description de l’option
VI. Raccordement mécanique 
(taille de corps 3 sauf 
indication taille 4 seulement ; 
taille 4 indiquée)
5B 2
9 / 16 – 48 × ¾" sanitaire
2B
1 – 1 / 16" – 12 SAE / MS
2C
3 / 8" à compression pour tube
2D
½" à compression pour tube
2E
¾" à compression pour tube
2F
1" à compression pour tube
2G
½" NPT (F)
2H
1" NPT (F)
2J
1 – ½" NPT (F) (tailles 3 et 4)
2K
½" VCO
2L
¾" VCO
2M
½" VCR
2N
½" RC (BSP)
2P
1" RC (BSP)
2R
1 – 5 / 16" – 12 SAE / MS
2S
1" VCO
2T
¾" VCR
2U
1" VCR
2W
2" NPT taille 4 seulement
2X 2
12 mm à compression pour tube
3A
DIN DN15 PN40 à bride
3B
DIN DN25 PN40 à bride
3C
DIN DN40 PN40 à bride
3D
DIN DN15 PN40 à bride
3E
ANSI ½" 150 RF à bride
3F
ANSI ½" 300 RF à bride
3G
ANSI 1" 150 RF à bride
3H
ANSI 1" 300 RF à bride
3J
ANSI 1 – ½" 150 RF à bride (tailles 3 et 4)
3K
ANSI 1 – ½" 300 RF à bride
3L
ANSI 2" 150 RF à bride (taille 4 seulement)
3M
ANSI 2’’ 300 RF à bride
3N
ANSI 3" 150 RF à bride (taille 4 seulement)
3P
ANSI 3 – ½" 300 RF à bride (taille 4 seulement)
3Q
ANSI 3" 600 RF à bride (taille 4 seulement)
3R
DIN DN80 PN40 à bride (taille 4 seulement)
3S
DIN DN80 PN64 à bride (taille 4 seulement)
3T
DIN DN80 PN100 à bride (taille 4 seulement)
4A
ANSI 4" 150 RF à bride (taille 4 seulement)
4B
ANSI 4" 300 RF à bride (taille 4 seulement)
4C
ANSI 4" 600 RF à bride (taille 4 seulement)
4D
DIN DN100 PN16 à bride (taille 4 seulement)
4E
DIN DN100 PN40 à bride (taille 4 seulement)
4F
DIN DN100 PN64 à bride (taille 4 seulement)
5C 1
1 1 / 16 – 12 × ½" sanitaire
5D 1
1 1 / 16 – 12 × ¾" sanitaire
5E 1
1 1 / 16 – 12 × 1" sanitaire
6A
ANSI 6" 150 RF à bride (taille 4 seulement)
6B
ANSI 6" 300 RF à bride (taille 4 seulement)
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 11

11
Codes des modèles
Code
Description
Code option Description de l’option
6C
ANSI 6" 600 RF à bride (taille 4 seulement)
6D
DIN DN150 PN16 à bride (taille 4 seulement)
6E
DIN DN150 PN40 à bride (taille 4 seulement)
6F
DIN DN150 PN64 à bride (taille 4 seulement)
8A
ANSI 8" 150 RF à bride (taille 4 seulement)
8B
ANSI 8" 300 RF à bride (taille 4 seulement)
8C
DIN DN200 PN10 à bride (taille 4 seulement)
8D
DIN DN200 PN16 à bride (taille 4 seulement)
8E
DIN DN200 PN25 à bride (taille 4 seulement)
8F
DIN DN200 PN64 à bride (taille 4 seulement)
VII. Matériau du joint torique
A
Viton
B
Buna
C
PTFE
D
Kalrez
E
EPDM (non disponible en taille 4)
J
FDA/USP Classe VI et ADI - Viton/FKM² (non disponible en taille 4)
L
FDA / USP Classe VI – EPDM (non disponible en taille 4)
VIII. Siège de vanne
A
Néant (capteur seulement)
B
Viton (pour taille de corps 3, matériau du diaphragme : PTFE)
C
Buna (pour taille de corps 3, matériau du diaphragme : PTFE)
D
Kalrez (pour taille de corps 3, matériau du diaphragme : PTFE)
E
EPDM (pour taille de corps 3, matériau du diaphragme : PTFE) 
(non disponible en taille 4)
F
PTFE
J
FDA/USP Classe VI et ADI - Viton/FKM² (non disponible en taille 4)
IX. Type de vanne
0
Néant (capteur seulement)
1
Normalement fermée
2
Normalement fermée (différentiel de pression > 30 psig (2 bar))
3
Normalement fermée (différentiel de pression < 30 psig (2 bar))
4
Normalement fermée – haute pression
5
Normalement ouverte
X. E / S analogiques 
Communications
A
Néant – communications numériques seulement
E
4 – 20 mA	
0 – 5 volts	
manchon de câble PG11
F
0 – 5 volts	
0 – 5 volts	
manchon de câble PG11
G
4 – 20 mA	
4 – 20 mA	
manchon de câble PG11
H
0 – 5 volts	
4 – 20 mA	
manchon de câble PG11
I
0 – 5 volts	
0 – 20 mA	
manchon de câble PG11
J
0 – 5 volts	
0 – 5 volts	
tube ½" NPT (F)
K
4 – 20 mA	
4 – 20 mA	
tube ½" NPT (F)
N
0 – 5 volts	
4 – 20 mA	
tube M20 × 1,5
O
0 – 5 volts	
0 – 20 mA	
tube M20 × 1,5
P
4 – 20 mA	
0 – 5 volts	
tube M20 × 1,5
Q
0 – 20 mA	
0 – 5 volts	
tube M20 × 1,5
R
1 – 5 volts	
1 – 5 volts	
manchon de câble PG11
S
0 – 20 mA	
0 – 20 mA	
manchon de câble PG11
T
1 – 5 volts	
1 – 5 volts	
tube ½" NPT (F)
U
0 – 20 mA	
0 – 20 mA	
tube ½" NPT (F)
V
0 – 5 volts	
0 – 5 volts	
tube M20 × 1,5
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 12

12
Codes des modèles
Exemple de code de modèle standard
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
SLA
MF
4
0
S
1 A
A
B
1
E
1
A
1
1 Les codes de modèle de raccord sanitaire 5A, 5B, 5C, 5D et 5E sont limités à une pression max. de 500 psi.
2Le matériau est conforme à la norme 21CFR177.2600 (Titre 21 - Aliments et médicaments, Chapitre I - FDA).
3 Étalonnage gaz réel pour le CO2 possible pour les modèles SLA5850 / 60 et SLA5851 / 61.
Code
Description
Code option Description de l’option
W
1 – 5 volts	
1 – 5 volts	
tube M20 × 1,5
X
0 – 20 mA	
0 – 20 mA	
tube M20 × 1,5
Y
4 – 20 mA	
4 – 20 mA	
tube M20 × 1,5
Z
0 – 20 mA	
0 – 5 volts	
manchon de câble PG11
5
0 – 5 volts	
4 – 20 mA	
tube ½" NPT (F)
6
0 – 5 volts	
0 – 20 mA	
tube ½" NPT (F)
7
4 – 20 mA	
0 – 5 volts	
tube ½" NPT (F)
8
0 – 20 mA	
0 – 5 volts	
tube ½" NPT (F)
XI. Entrées d’alimentation 
électrique
1
±15 V C.C.
2
24 V C.C.
XII. Améliorations en sortie
A
Réponse standard
S
Pack Performance Biotech
T
Pack Premium Biotech
U
Pack Performance avec étalonnage CO2³
V
Pack Premium avec étalonnage CO2³
XIII. Certification
1
Zone sûre
2
Pour zone 2 ATEX
3
Agrément UL Listed div. 2 / zone 2
4
Agrément UL Recognized div. 2 / zone 2
5
IECEx zone 2
6
KOSHA
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 13

13
Certifications
Certifications
Marque
Agence
Certification
Norme applicable
Détails
UL
(Recognized)
Classe I, division 2, groupes A, B, C et D ; 
Classe I, zone 2, IIC T4
Classe II, zone 22 IP66
Normes UL et CSA
E73889 vol. 3, sec. 4
UL (Listed)
Classe I, division 2, groupes A, B, C et D ; 
Classe I, zone 2, IIC T4
Classe II, zone 22 IP66
Normes UL et CSA
E73889 vol. 1, sec. 25
ATEX
II 3 G Ex nA IIC T4 Gc
II 3 D Ex tc IIIC T 85 °C Dc
IP66
EN 600790 : 2012 +
A11 : 2013
EN 6007915 : 2010
EN 6007931 : 2014
KEMA 04ATEX1290 X
IECEx
Ex nA IIC T4 Gc
Ex tc IIIC T 85 °C Dc
IP66
IEC 600790 : 2011 + 
corr. 2012 + corr. 2013
IEC 6007915 : 2010
IEC 6007931 : 2013
IEC KEM 07.0043X
KOSHA
Ex nA IIC T4
Ex tD A22 IP66 T85oC
15-AV4BO-0638
15-AV4BO-0639
16-AV4BO-0328X
16-AV4BO-0327X
CE
Directive CEM 2014 / 30 / UE 2011 / 65 / UE
EN 61326 – 1:2013
CEM
RoHS
Conditions spéciales ATEX / IECEx : se référer à la section Certification du manuel d’installation et d’utilisation SLA5800
Notes :
1.	 Toutes les certifications ne sont pas disponibles pour toutes les spécifications et configurations SLAMf.
2.	 Les configurations EtherNet / IP et PROFINET sont disponibles UNIQUEMENT avec l’indice de protection IP66. 
Aucune autre classification UL, ATEX, IECEx ou KOSHA n’est disponible (CE est disponible avec EtherNet / IP et PROFINET). 
S’adresser au services à la clientèle pour plus de détails.
Certification et options de service supplémentaires
Certifications de conformité des matériaux
Certificat de matériau 2.1
Certificat de matériau 3.1
Déclaration de conformité 2.1 - Joint torique USP Class VI / ADI Free
Déclaration de conformité 2.1 - Elastomère USP Class VI / ADI Free
Déclaration de conformité 2.1 - Date de polymérisation de l’élastomère/durée de conservation
Déclaration de conformité 2.1 - Rugosité de la surface
Certifications en métrologie
Déclaration de conformité 2.1 - Étalonnage
Certificat d’inspection 3.1 - Étalonnage NIST
Déclaration de conformité 3.1 - Certificat international d’étalonnage
Certification ISO 17025
Services et certifications supplémentaires
Certificat de conformité 2.1
Déclaration de conformité 2.1 - Service de nettoyage de l’oxygène
Déclaration de conformité 2.2 - Test de pression
Certification KHK
Certification CRN
Certificat d’origine
Aperçu des approbations de produits
regulateur-de-debit-massique-numerique-Industriel-Brooks-SLAMF58XX.pdf — page 14

14
2022
Service et assistance
Brooks s’engage à veiller à ce que tous ses clients reçoivent la solution de mesure de débit idéale pour leur application, 
en plus d’un service d’excellence et une assistance de premier ordre. Des centres de service « excellence » Brooks 
sont implantés dans le monde entier pour fournir une assistance rapide et efficace. Chaque centre met en œuvre 
des équipements d’étalonnage normalisés pour garantir la précision et la fiabilité des réparations et des services de 
réétalonnage. Les activités d’étalonnage de ces centres sont certifiées par les autorités locales compétentes en matière 
de poids et mesures et se rattachent aux normes internationales.
Visitez www.BrooksInstrument.com pour trouver le centre de service le plus proche.
SERVICE DE MISE EN ROUTE ET D’ÉTALONNAGE SUR SITE
Brooks Instrument propose un service de mise en route avant exploitation, si le client le souhaite. Pour certaines 
applications nécessitant une certification de qualité ISO-9001, la vérification ou le réétalonnage réguliers des produits 
sont obligatoires. La plupart du temps, ce service peut être assuré sur site et les résultats peuvent être attestés en 
référence aux normes internationales concernées.
SÉMINAIRES ET FORMATIONS POUR LES CLIENTS
Brooks Instrument organise également des séminaires et des formations prévues spécialement pour les ingénieurs 
et techniciens, les utilisateurs et les opérateurs de maintenance. Pour de plus amples détails, veuillez contacter le 
représentant commercial Brooks le plus proche. Toutes les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans 
préavis, dans la ligne de l’engagement de Brooks Instrument en vue d’une amélioration continue de ses produits.
MARQUES DE COMMERCE
Brooks...............................................Brooks Instrument, LLC
Toutes les autres marques de commerce appartiennent à leurs propriétaires respectifs.
DS-TMF-SLAMf-Series-RevB-MFC-fr/ 2022– 04
VOTRE CONTACT exclusif Brooks Instrument en France et Suisse:
Serv’Instrumentation
Z.I Broteau Nord
69540 Irigny - France
Tél : +33 (0)4 78 51 47 50
Fax : +33 (0)4 78 51 59 96
Email : e-serv@servinstrumentation.fr
Web : www.servinstrumentation.fr
Les industriels de la Marine, le courant passe bien _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 1

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Les industriels de la Marine, le courant
passe bien
Drones
Innovation
À la table de la dronisation, les industriels ont une place de choix. Ils ont présenté
leurs produits au Dronathlon et embarqué avec les marins sur le porte-hélicoptères
Tonnerre pour la première édition de l’exercice Dragoon Fury. Une proximité inédite et
nécessaire pour adapter les innovations des industriels aux besoins opérationnels des
marins. 
Les industriels de la Marine - © M. Delannoy / MN
DELAIR
STEPHAN GUÉRIN
Chef des ventes pour les marchés civils et de défense marine
Quelles sont les caractéristiques du DT46 ?
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STEPHAN GUERIN : Le DT46 est la 5e génération de drone Delair capable de décoller
verticalement et il a profité de notre retour d’expérience en Ukraine. Pour intégrer le
drone à la Marine, il fallait le mariniser (résister à un environnement maritime) et le
navaliser (capacité à apponter et décoller d’un bâtiment en mouvement à la mer).
Cela implique d’être compatible avec les systèmes de gestion des drones du bateau et
avoir une antenne omnidirectionnelle. L’idée est d’avoir un drone rapide à mettre en
place qui puisse être opéré depuis le central opérations, avec une élongation de 100
km, capable de se gérer automatiquement et de voler à plusieurs sur les mêmes
fréquences. En plus de ses capacités opérationnelles, l’avantage du DT46 est son
silence.
Comment le retour d’expérience nourrit-il l’innovation des ingénieurs ? 
S. G. : Nous sommes fast and serious, si on n’est pas alimenté, on passe à autre chose.
Si on n’occupe pas notre espace, quelqu’un d’autre vient l’occuper. La Marine et
l’armée de Terre l’ont compris. Le dialogue est capital, nous avons une chance folle de
bénéficier rapidement de retours d’expériences de la Marine. Je suis très impressionné
et sensible à la capacité des marins à s’adapter, c’est de l’essence dans notre moteur
qui nous pousse à avancer.
Comment prendre en compte la rapidité de l’évolution technologique pour que le drone
ne soit pas obsolète trop rapidement ? 
S. G. : Notre business model n’est pas de vendre de la pièce détachée plein fer après
avoir vendu un drone. On fait de la fabrication additive avec une licence perpétuelle
très peu coûteuse par exemple sur nos drones sous-marins. Notre produit doit être
évolutif et ne pas s’autolimiter : c’est dans notre ADN. Nos drones sont pensés pour
être multicharges dès le départ pour que demain ils puissent passer de la guerre
électronique passive à de la guerre électronique active. 
COUACH
YANN HUORT 
Responsable du développement commercial Europe 
Comment est né votre projet de drone ? 
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YANN HUORT : L’USV Magellan est le fruit de notre propre recherche. Nous voulions
être cohérents sur le secteur du drone avant de discuter avec de futurs partenaires.
Nous sommes partis d’une page blanche pour créer un produit qui est un assemblage
de briques technologiques réutilisables sur d’autres projets. Nous avons ajouté des
contraintes : le drone devait être hautement modulable avec une propulsion
innovante et entrer dans un conteneur de vingt pieds. 
Un moment marquant de Dragoon Fury ? 
Y. H. : Le débriefing fait avec le commandant, le commandant en second et l’officier
de manoeuvre nous a permis de bénéficier de retours très positifs et même élogieux
(sourire). Ce sont des retours extrêmement importants et motivants pour les équipes.
Les exercices comme Dragoon Fury permettent d’exprimer les besoins des uns et des
autres. Nous apportons des idées à la Marine et recevons en retour des directives afin
de mieux orienter le développement de nos produits. 
Comment le retour d’expérience des marins nourrit-il l’innovation des ingénieurs ? 
Y. H. : Nous ne sommes pas à la place des marins, donc nous ne pouvons pas formuler
leur expression de besoins. En revanche, nous avons tout un panel de compétences et
de solutions techniques pour y répondre. Dès la conception de nos drones, nous
avons intégré des possibilités de reconfiguration. L’USV est modulaire, on peut
réinjecter de nouvelles technologies et de nouvelles générations pour le mettre à
niveau et allonger sa durée de vie pour lui éviter de devenir obsolète. 
ADROHA
VIANNEY ROCHET
Associé développement commercial 
Comment vos drones ont-ils été intégrés à l’exercice Dragoon Fury ? 
VIANNEY ROCHET : Nos drones ont été utilisés pour des missions d’interception,
l’objectif était de neutraliser les menaces dirigées contre le bateau. Les drones
n’étaient pas équipés de charges réelles, nous avons embarqué sur nos vecteurs des
charges fictives visant à montrer la capacité à emporter et diriger ces charges contre
des cibles. 
Un moment marquant de l’exercice ? 
V. R. : Embarquer aux côtés des marins nous a permis d’en apprendre plus sur
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l’environnement opérationnel. Cette proximité est très précieuse pour se rendre
compte de certaines contraintes et ainsi faire évoluer nos développements. Déployer
un drone depuis un bateau, potentiellement dans un environnement dégradé avec du
stress et des conditions climatiques difficiles, engendre des contraintes techniques,
logistiques et des aspects de sécurité à ne pas négliger. La bonne compréhension de
ces éléments permet d’optimiser le drone et faciliter la vie des marins. 
Quelle est votre position face à la profusion de drones sur le marché international ? 
V. R. : Le théâtre d'opération ukrainien nourrit beaucoup notre expérience sur
l’utilisation des drones et suscite de nombreuses idées. Il faut s’inspirer mais aussi
prendre du recul pour s’adapter aux besoins spécifiques en France. La veille
technologique est toujours une source d’inspiration, nous permet d'être à la page et
d'offrir des solutions en adéquation avec les besoins de la Marine. Le sujet est en
pleine effervescence, les salons regorgent d’innovations : il faut néanmoins savoir faire
un tri intelligent et sélectionner les bonnes idées. L’évolution est très rapide mais
parfois il faut laisser le temps à certaines technologies de murir 
Les industriels et la Marine - © T. Golliot / MN
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Petite histoire des véhicules sans piloten le drone, une
utilisation mondiale
1917, la première utilisation d’un aéronef sans pilote contrôlé à distance remonte
à la Première Guerre mondiale. Il s’agissait d’un avion français de type Voisin 150
HP, pas encore tout à fait un drone tel qu'on le conçoit aujourd’hui.
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Wildfire et démarches Perseus, comment la Marine
affine ses moyens de lutte anti-drone
A l’automne 2024, la Marine a testé un brouilleur fabriqué par une entreprise
française, pendant un exercice Wildfire. Exemple d’un test couronné de succès
qui a donné lieu à un embarquement quasi immédiat sur frégate et un résultat…
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L'intelligence artificielle et les drones, les prémices d'une
autonomie totale des machines
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Marine en pointe, des deux côtés du dioptre
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Innovations et expérimentations, métamorphoses droniques
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EXPODEFENSA 2025
EXPODEFENSA 2025 : Quand Bogotá devient la capitale latino-américaine de la
défense
ENTREE EXPODEFENSA 2025 - © SITTA
Pour célébrer ses quinze années d’existence, EXPODEFENSA a offert à Bogotá une
édition particulière, confirmant le rôle grandissant de la Colombie dans le paysage
international de la défense. Sur près de 10 000 m² d’exposition sur le site de Corfeiras,
231 entreprises issues de 27 pays se sont rassemblées, témoignant d’un dynamisme
croissant dans la région. Organisé par le ministère de la défense (CODALTEC),
CORFEIRAS et le COGES et inauguré par le ministre de la Défense Pedro Sanchez, le
Voir le fil d'ariane
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salon s’est imposé comme un véritable acte politique : une « déclaration nationale »,
selon ses mots, manifeste de l’ambition colombienne de devenir un acteur régional
majeur, capable d’innover tout autant que d’interagir avec les grandes puissances
technologiques du secteur.
Au cœur de cette ambition se trouve le GSED, le Groupement social et commercial de
la défense, qui réunit industriels et instituts universitaires dans le but d’accompagner
le pays vers une montée en compétence technologique. Cette stratégie s’inspire de
modèles devenus incontournables, comme la Corée du Sud, le Brésil ou la Turquie. 
Les pavillons les plus imposants étaient ceux des États-Unis, de la France, du Royaume-
Uni et de la Turquie, tandis que d’autres pays traditionnellement influents, tels que
l’Allemagne, la Corée du Sud, l’Italie ou l’Espagne, affichaient une présence plus
discrète, parfois limitée à des représentants locaux.
Lutte anti-drones : la priorité des priorités
Depuis l’apparition massive des drones dans les conflits contemporains, notamment
en Ukraine, l’offre de systèmes de lutte anti-drones a explosé, et EXPODEFENSA n’a
pas échappé à cette tendance. Confrontée à la criminalité organisée et aux
narcotrafiquants, la Colombie se montre particulièrement attentive à ces
technologies.
Sur le salon, les solutions étrangères étaient présentes, bien que désormais intégrées
au sein de distributeurs colombiens. La société ACRE proposait par exemple le
système français Hydra, conçu par CERBAIR, aux côtés des brouilleurs du chinois
Skyfend. CODALTEC représentait quant à lui plusieurs solutions australiennes du
groupe DroneShield, ainsi que les systèmes Scorpion et Equinox NG du canadien Allen
Vanguard, déjà adoptés par de nombreux pays. 
Le groupe américain CAT, habituellement peu visible dans les salons internationaux,
dévoilait ses systèmes Titan, conçus pour la détection et le brouillage, pendant que les
argentins d'INVAP, peu présents hors de leur pays, propose le complexe détection/
brouillage SADEM, déjà employé par les forces argentines.
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INVAP - SADEM - © SITTA
L’offre européenne n’était pas en reste : le tchèque Goldie Arms présentait un mini-
drone anti-drone équipé d’une charge à fragmentation produite grâce à l’impression
3D, démonstration de la créativité des industriels face à un marché en pleine
mutation.
Les armes à énergie dirigée, un tournant
technologique
L’édition 2025 se distinguait également par la présence remarquée de solutions à
énergie dirigée. La société colombienne RENDIMIENTO-REAL SAS exposait un système
produit au Vietnam, doté d’un laser capable de neutraliser un drone de loisir à plus d’1
km. 
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SYSTEME EO-LASER - © SITTA
À ses côtés, l’américain AV Inc présentait LOCUST, une solution complète intégrant
détection, poursuite et destruction de la cible par laser, illustrant ce que certains
considèrent déjà comme la future norme de la défense aérienne rapprochée.
L’essor continu de l’aéromobilité autonome
Une large part du salon était consacrée aux drones aériens et aux systèmes téléopérés.
Les industriels colombiens y occupaient une place de choix. ECOMPASS révélait
plusieurs drones légers réalisés en polystyrène, compacts, résistants et capables de
fournir une vidéo en temps réel. CIAC, l’entreprise aéronautique de l’État, attirait
l’attention grâce à la présentation officielle du drone VIGIA, entièrement conçu sur le
sol colombien. 
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CIAC - VIGIA - © SITTA
ORKID mettait en avant son drone 260 VTOL ISR, équipé d’une antenne plate
Starlink, tandis que BLACKSQUARE dévoilait ses plateformes cargo HERCULES et
ATLAS, dont l’ATLAS X8, capable de transporter plus de quarante kilogrammes.
ORKID 260 VTOL STARLINK - © SITTA
À l’international, l’intérêt restait marqué pour le MALE sud-africain Milkor 380, auquel
Milkor destine clairement l’Amérique du Sud. Airbus entendait pour sa part
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positionner son drone SIRTAP, qui passe en ce moment ses tests opérationnels en
Espagne, face aux offres israéliennes, turques et africaines. Le lituanien Edge
Autonomy présentait le Penguin C Mk3, tandis que Shield AI cherchait à convaincre
avec son V-BAT à décollage vertical.
SIRTAP - © SITTA
Les systèmes de munitions téléopérées, en revanche, étaient assez peu représentés, en
dehors des offres tchèques déjà observées sur d’autres salons.
Un secteur naval en retrait
Sur le plan naval, l’édition 2025 se révélait moins fournie que les précédentes. Le
groupe néerlandais Damen dominait largement les discussions grâce à la présentation
de la frégate 10514 Classe PES, modèle particulièrement bien implanté en Colombie.
COTECMAR officialisait la production du bâtiment de soutien logistique BAL-C, après
avoir produit son OPV 93, tandis que la Corée du Sud, pourtant très active dans la
région, n’était représentée que par le groupe HANWHA qui ne distribuait que des
brochures.
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COTECMAR – OPV-93 - © SITTA
Coté drones navals, plusieurs systèmes étaient exposés, sur le pavillon turc MKE (USV
chargé PIRANA), sur le pavillon chinois CHINA Xinxing Import & Export Co avec un
USV de surveillance côtière, ou encore chez les sud-africains de MILKOR.
USV PIRANA - © SITTA
Renouvellement des flottes aériennes latino-
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américaines
L’aéronautique militaire occupait une place essentielle dans les échanges. Le président
Gustavo Petro manifesterait un intérêt certain pour l’acquisition de deux avions de
transport KC-390 du groupe brésilien Embraer. 
L’annonce la plus significative reste néanmoins la confirmation de l’achat de 17
Gripen-E/F de Saab, produits en Suède et au Brésil par Embraer. Ce choix est en lien
avec le programme HALCON, sur lequel étaient également positionnés les avions
EUROFIGHTER et RAFALE.
SAAB - GRIPEN E-F - © SITTA
Saab, en parallèle, cherche à promouvoir son système de défense anti-aérienne RBS-70
NG, tandis que le pavillon kazakh propose une évolution du radar P-18TS.
Missiles, roquettes, blindés et artillerie : une
offre contrastée
L’espace dédié aux missiles et roquettes était relativement restreint. Le groupe émirien
EDGE exposait son missile antinavire MANSUP, développé conjointement avec le
Brésil, ainsi que le MAX 1.2 AC. 
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MANSUP - © SITTA
Saab propose son missile anti-drone NIMBRIX et sa gamme de roquettes destinées au
fameux lanceur Carl Gustav.
SAAB - NIMBRIX - © SITTA
Enfin, les bulgares d'ARSENAL offrent toujours nombres de roquettes destinées au
lance-roquettes RPG-7.
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