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LE MAGAZINE DES INGÉNIEURS DE L’ARMEMENT - N°125
impérieuse qu’elle nécessitait. Cet 
investissement large, sur l’ensemble 
du champ capacitaire DORESE 
(Doctrine, Organisation, Ressources 
humaines, Entraînement, Soutien, 
Equipement), lui a permis de combler 
une part significative de son retard.
L’approche 
capacitaire 
renforcée 
mise œuvre conjointement par le 
service d’architecture du système 
de défense (SASD) de la DGA et la 
division de cohérence capacitaire 
(COCA) de l’EMA vise à anticiper les 
grands changements à venir et leurs 
répercussions en termes d’évolu­
tions des menaces. Il s’agit favoriser 
à la fois l’introduction d’innovations 
et la cohérence d’ensemble des opé­
rations d’armement. C’est particuliè­
rement nécessaire dans un domaine 
dynamique comme celui des drones 
où les technologies sont accessibles 
à un nombre croissant d‘acteurs, in­
dustriels comme étatiques. 
Les travaux actuellement en cours 
sur la thématique sont nombreux, 
comme par exemple la définition du 
futur segment « haut » des drones 
de contact avec une montée en 
gamme de ses senseurs (emport si­
multané de deux types de charges 
utiles au minimum), de son autono­
mie et de son élongation, ou encore 
sur les modalités d’intégration des 
drones au combat collaboratif, et 
notamment à travers la coopération 
« drone - hélicoptère ».
Vers le vol permanent ?
Une rupture technologique majeure 
fait par ailleurs l’objet d’une attention 
forte de l’EMA et de la DGA : l’ac­
cessibilité à la quasi-persistance, 
avec les concepts tels que :
-	
Le Zephyr stratosphérique d’Air­
bus, offrant plusieurs semaines 
d’autonomie et un emport de 
quelques kilogrammes, suffisant 
pour embarquer une charge utile 
optronique ou un relais de com­
munication (cf. article dédié),
-	
Le Skydweller, version droni­
sée du Solar Impulse II et porté 
par une startup (Leonardo, M 
Lahoud) emportera durant plu­
sieurs mois 400kg de charge 
utile à des altitudes atmosphé­
riques, usuelles pour les drones,
-	
Le Stratobus de Thales Alenia 
Space, visant une autonomie 
d’un an en stratosphère, pour 
un emport d’au moins 250kg 
de charges utiles, permettant 
d’envisager l’emport d’un radar, 
et d’autres capacités «  champ 
large  » tirant pleinement partie 
de l’altitude élevée du porteur et 
de l’absence de masquage as­
sociée (cf. article dédié).
Si les perspectives de ces por­
teurs sont d’intérêt, leurs limitations 
restent fortes et ne permettent pas 
à ce stade de les considérer comme 
l’outil unique pour remplacer cer­
taines de nos capacités tout en ga­
rantissant une résilience suffisante. 
Toutes ces technologies sont en effet 
fortement dépendantes de l’énergie 
solaire et donc relativement saison­
nières (12-13h de nuit maximum), et 
conservent des vitesses d’évolution 
particulièrement réduites, réduisant 
leur liberté de manœuvre et les ren­
dant particulièrement vulnérables en 
environnement non-permissif.
Nouveaux programmes et lutte 
anti-drones
Des études spécifiques ont éga­
lement été lancées pour préparer 
les programmes d’armement. Cer­
taines d’entre elles ont d’ores et 
déjà débouché sur des réalisations 
concrètes comme par exemple  la 
liaison de données du SMDR in­
cluant du flux vidéo haute définition 
et la boule optronique Euroflir 410 qui 
équipe notamment le SDT/Patroller. 
D’autres sont issues de la captation 
d’innovation civiles, comme l’aug­
mentation de la résistance aux en­
vironnements brouillés GNSS pour 
le segment des drones de contact. 
Une expérimentation réactive a per­
mis d’en valider le bien fondé, avant 
d’en décider, moins d’un an après la 
détection de la technologie, de son 
passage à l’échelle sur le SMDM, 
système de minidrone opérationnel 
déployé sur bâtiments de la Marine. 
Enfin, des appels à projets, comme le 
projet SAURON, permettent d’explo­
rer les potentialités des charges utiles 
électromagnétiques sur mini-drones.
La préparation de l’avenir se traduit 
également par le lancement de projets 
et de programmes d’armement au 
plan national ou en coopération (voir 
encadré Eurodrone) et la définition des 
étapes ultérieures des programmes 
en cours (SDT, SMDM, SMDR)
L’enjeu n’est pas seulement le ni­
veau technologique de nos équipe­
ments mais leur cohérence et leur 
coordination en vue d’être opéra­
tionnels. C’est tout l’objet de la dé­
marche capacitaire, en particulier 
dans un domaine aussi diversifié que 
celui des drones. 
Enfin, relever les défis que consti­
tuent les drones, c’est aussi relever 
celui de la lutte anti-drones (voir 
article LAD). Par leur prolifération 
et leur technologie, les drones aé­
riens représentent une menace si­
gnificative tant pour les installations 
militaires que pour les activités des 
forces armées sur le territoire na­
tional et à l’étranger, ainsi que les 
grands événements civils organi­
sés sur notre territoire. Le dévelop­
pement de la menace des drones 
amène là encore le ministère des 
Armées à accélérer son effort. 
OÙ EN EST LA FRANCE :
FEUILLES DE ROUTE
Johan Pelzer, 
IPA, DGA/SASD/
CMI
X-ENSTA spécialisé en énergie, il rejoint 
les équipes de programmes en charge des 
capacités tactiques de renseignements 
d’origine électromagnétique. Habitué aux 
besoins interarmées, il intègre le service 
d’architecture du système de défense, 
chargé de la préparation de l’avenir et de 
la synthèse stratégique et de la cohérence 
capacitaire de tout le domaine renseigne­
ment, dont les drones de surveillance et de 
renseignement.