kamrulkonok/evalllm2026-french-defense huggingface dataset:
20230609_np_dpid_2eme_edition_de_la_directive_ndeg_39.pdf — page 73

DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
MCS5 
ORG 
Définir un processus (responsabilité, fréquence, …) garantissant le maintien dans 
le temps de la cartographie du système, en particulier après des actions de 
maintenance et d’évolution. Le maintenir et le contrôler avant de ré-homologuer le 
système industriel. 
O
 
 
 
 
MCS6 
ORG 
Mettre à jour la cartographie du système industriel à chaque évolution du système 
et avant le renouvellement d’homologation.  
O
 
 
 
 
MCS7 
ORG 
Définir la liste de la documentation relative au système industriel. 
R  
 
 
 
MCS8 
ORG 
Réactualiser la documentation à intervalle régulier, au moins avant toute ré-
homologation, pour :  
-  s’assurer que les documents nécessaires existent bien et répondent toujours aux 
besoins ; 
-  éliminer ceux qui ne servent plus. 
O
 
 
 
 
Garantir les compétences 
MCS9 
ORG 
Identifier les compétences critiques à détenir. 
O
 
 
 
 
MCS10 
ORG 
Mettre en place un processus de gestion des compétences afin de s’assurer que 
les intervenants disposent des compétences nécessaires pour leurs missions. Ce 
processus devrait en particulier intégrer le transfert de compétences, en cas de 
départ ou de changement de poste, des personnes en charge du système. 
O
 
 
 
 
Maîtriser la configuration et son évolution 
MCS11 
ORG 
Suivre les configurations des serveurs, des équipements réseaux et des 
équipements. Ce suivi est mis à disposition du RSSI-A. 
O
 
 
 
 
MCS12 
TECH 
Contrôler les différences entre la version courante et la version à installer et 
s’assurer que seules les modifications nécessaires et demandées ont été 
appliquées. 
 
C 
R 
O
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DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
MCS13 
ORG 
TECH 
Tracer les mises à jour et modifications apportées au système industriel. 
O
 
 
 
 
MCS14 
ORG 
Avant mise en production, valider les impacts des modifications par le RSSI et 
l’autorité d’emploi ou bénéficiaire. 
 
R 
O 
O 
 
MCS15 
ORG 
Mettre en place un processus de vérification des versions de programme en cours 
d’exécution par rapport à une version de référence. 
 
C 
R 
O 
 
MCS16 
TECH 
Faire évaluer et valider les modifications ou évolutions dans un environnement de 
test préalable avant leur déploiement.  
 
C 
R 
O 
 
MCS17 
ORG 
Mettre en place un processus de test pour évaluer les impacts de toute 
modification, notamment de l'application de correctifs de sécurité.  
 
C 
R 
O 
 
MCS18 
TECH 
Mettre en œuvre un environnement de test représentatif du système en production 
afin de s’assurer de sa non-régression après l’application des correctifs. 
 
C 
R 
O 
 
Garantir une gestion des vulnérabilités 
MCS19 
ORG 
Mettre en place un processus de veille sur les menaces, en particulier sur 
l'évolution des techniques d'attaque, et vulnérabilités pour les éléments 
préalablement définis dans une stratégie de maintien en condition de sécurité 
(MCS). Le processus commence dès la phase de réalisation.  
 
R 
O 
O 
 
MCS20 
ORG 
Contractualiser la diffusion par les fournisseurs des bulletins de vulnérabilité pour 
l’ensemble des équipements, matériels et logiciels utilisés dans le système 
industriel. 
 
C 
R 
O
20230609_np_dpid_2eme_edition_de_la_directive_ndeg_39.pdf — page 75

DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
MCS21 
ORG 
Un processus de gestion des vulnérabilités doit être mis en œuvre pour : 
- identifier les composants du système sensibles qui doivent faire l’objet d’une 
veille de vulnérabilité ; 
 
- identifier les vulnérabilités connues et mesurer leurs impacts sur les systèmes ;
- rechercher les correctifs disponibles pour corriger ces vulnérabilités ; 
 
- déployer les correctifs de manière cohérente, en conformité avec le plan de 
maintenance ;  
- recenser les vulnérabilités qui n’ont pas pu être corrigées ; 
 
- mettre en place des mesures palliatives pour diminuer l'exposition aux risques.
Il est possible de s’appuyer sur la Directive 47 portant sur le MCS. 
 
Parmi les composants du système industriel sensibles à identifier : équipements 
en interconnexion, équipements les plus exposés ( postes de travail, postes 
nomades, consoles de programmes, postes de maintenance, équipement de 
sécurité (pare-feu, VPN), etc.). 
 
R 
O 
O 
Voir Directive 47 portant sur le MCS 
MCS23 
ORG 
TECH 
Vérifier et valider les correctifs de sécurité avant leur déploiement. 
 
R 
O 
O 
Les correctifs doivent être validés par les 
fournisseurs pour les équipements qui 
relèvent 
de 
leur 
responsabilité.
Les correctifs de sécurité doivent être 
appliqués 
en 
priorité 
sur 
les 
équipements les plus exposés (postes 
de 
travail, 
PC 
portables, 
stations 
d’ingénierie*, 
consoles 
de 
programmation*, pare-feu, VPN, etc.). 
MCS23 
ORG 
Mettre en place un suivi des déploiements des correctifs. 
O
 
 
 
 
Maîtriser l’obsolescence 
MCS24 
ORG 
Intégrer dans les contrats avec les fournisseurs des clauses relatives à la gestion 
de l’obsolescence.  
O
 
 
 
Par exemple, indiquer la date à laquelle 
les équipements ne seront plus pris en 
charge. 
MCS25 
ORG 
Identifier les dates auxquelles un équipement n’est plus maintenu. Insérer cette 
exigence dans les clauses relatives à la gestion de l’obsolescence. 
O
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DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
MCS26 
ORG 
Mettre en place un plan de gestion de l’obsolescence pour remplacer les 
équipements et applications obsolètes. 
O
 
 
 
 
MCS27 
ORG 
TECH 
Mettre en place des mesures palliatives, techniques ou organisationnelles, pour 
réduire les risques que pose l’obsolescence d’équipements toujours en 
exploitation. Ces équipements font l’objet d’une plus grande surveillance. 
O
 
 
 
 
MCS28 
ORG 
Recenser l'ensemble des équipements matériels et logiciels dans la gestion du 
parc afin qu'ils soient bien identifiés et maintenus à jour. 
O
 
 
 
 
Assurer la continuité de l’activité et sa reprise 
CONT1 
ORG 
Mettre en place un plan de sauvegarde et de restauration des données sensibles 
afin de permettre leur restauration en cas d’incident et en fonction du besoin de 
disponibilité. 
Il précise les moyens utilisés, les modalités et les fréquences de mises en œuvre 
des sauvegardes, des tests, et des restaurations ainsi que le nombre de 
sauvegardes à conserver. Il doit être adapté aux évènements et sinistres redoutés.  
 
R 
O 
O 
 
CONT2 
TECH 
Sauvegarder les configurations a minima avant et après toutes modifications. Les 
configurations sont sauvegardées hors du système industriel.  
 
R 
O 
O 
 
CONT3 
ORG 
Tester régulièrement le processus de sauvegarde et de restauration des données 
et des configurations a minima avant toute évolution ou modification majeure. Le 
processus pourrait être testé sur un échantillon limité mais représentatif du 
système industriel dans son ensemble. 
 
R 
O 
O 
 
CONT4 
ORG 
Mettre en place un plan de reprise et de continuité d’activité lié au fonctionnement 
du procédé industriel*. 
 
C 
R 
O 
Selon le besoin de disponibilité du SI. 
CONT5 
TECH 
Intégrer des modes dégradés du système industriel, leur permettant soit de 
s’arrêter sans provoquer de dégâts, matériels ou humains, soit de continuer à 
fonctionner par un pilotage en mode manuel. Les modes dégradés ne doivent pas 
s’appuyer sur des dispositifs numériques. 
 
C 
R 
O 
Selon le besoin de disponibilité du SI.
20230609_np_dpid_2eme_edition_de_la_directive_ndeg_39.pdf — page 77

DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
CONT6 
ORG 
Intégrer dans les plans de reprise et de continuité d’activité les cyberattaques et 
tout incident remettant en cause l’intégrité du système industriel (infection virale 
par exemple).  
 
C 
R 
O 
 
CONT7 
ORG 
Tester le plan de reprise et de continuité d'activité selon une fréquence adaptée 
aux besoins de disponibilité. La fréquence est définie dans les procédures 
d’exploitation de sécurité (PES). 
O
 
 
 
 
CONT8 
ORG 
Archiver les outils numériques et données nécessaires à une réinstallation. Ces 
archives doivent bénéficier d’une protection en intégrité, disponibilité et 
confidentialité. 
O
 
 
 
 
CONT9 
ORG 
Intégrer dans les procédures d’intervention un mode d’urgence (« procédure bris 
de glace ») pour pouvoir intervenir rapidement en cas de besoin sans dégrader 
significativement le niveau de cybersécurité du système industriel. En particulier, 
cette procédure d’urgence ne devrait pas affecter la traçabilité des interventions. 
 
R 
O 
O 
 
CONT10
ORG 
Insérer dans l’analyse de risques les fonctionnalités liées aux modes d’urgence 
initialement prévus dans le projet ou les réglementations. 
 
R 
R 
O 
 
Mettre en place des moyens de détection et de réaction 
INC1 
TECH 
Mettre en place des moyens de détection d’intrusion en périphérie des systèmes 
et sur les points identifiés comme critiques qui comprennent notamment : 
 
-  les interconnexions entre des systèmes distants ; 
 
-  les interconnexions des systèmes de télégestion* ; 
 
-  les interconnexions entre le SI de gestion et le SI industriel ; 
 
-  les points de connexion spécifiques vers l’extérieur (WiFi industriel par exemple) 
; 
-  le réseau fédérateur de postes de supervision industriel (SCADA*) ; 
 
-  les réseaux d’automates* jugés sensibles. 
 
C 
R 
O 
 
INC2 
ORG 
Utiliser des moyens de détection labellisés. 
 
C 
R 
O
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DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
INC3 
TECH 
Mettre en place une solution de SIEM ainsi que les ressources (RH, matérielles, 
etc.) pour garantir son efficience. 
 
D 
C 
R 
Une solution de SIEM n’est efficace que 
si elle dispose de ressources humaines 
et matérielles suffisantes. Elle peut 
notamment être liée à un SOC (centre 
opérationnel de sécurité).  
INC4 
ORG 
Dans le cas d'une mise en place d'une supervision de sécurité, prendre en compte 
le guide de détection pour les systèmes industriels publiés par l’ANSSI. 
 
C 
R 
O 
Voir Doctrine de détection pour les 
systèmes 
industriels, 
ANSSI, 
3 
décembre  2020. 
INC5 
ORG 
Déterminer en cas d’incident : 
 
-  que faire lors de la détection d’un incident ; 
 
-  qui alerter ;  
-  qui doit coordonner les actions en cas de crise ;  
-  quelles sont les premières mesures à appliquer. 
O
 
 
 
 
INC6 
ORG 
Adapter la procédure d’alerte au système industriel et à son organisation. Les 
autorités d’emploi et bénéficiaires y sont intégrés. Ils sont informés des incidents 
avérés et de leurs conséquences sur leurs activités et les systèmes auxquels il 
concourt. 
 
C 
R 
O 
 
INC7 
ORG 
TECH 
Un incident donne lieu à une analyse dont le but est de déterminer l’origine de 
l’incident et d’améliorer la cybersécurité du système industriel. 
 
C 
R 
O 
 
INC8 
ORG 
Le processus de gestion de crise doit également contenir une procédure 
d’escalade pour gérer les incidents au bon niveau de responsabilité et décider en 
conséquence : 
- s’il faut déclencher un plan de reprise d’activité ;  
- si une action judiciaire est nécessaire. 
 
C 
R 
O 
 
Contrôler l’état de sécurité du système 
CTRL1 
ORG 
En cas d’audit, les tests doivent être réalisés dans le cadre de la maintenance ou 
avant la mise en production du système industriel, voire sur une plateforme de test 
s'ils présentent des risques de dysfonctionnement. 
O
 
 
 
Les audits  peuvent comprendre 
 
-  des tests aux limites ; 
 
-  des tests d’erreur des fonctions métier
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DIR-39 SNSI – 2eme édition  
 
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N° 
Nature
Intitulé 
SI C1 C2 C3 Remarque 
; 
-  des tests de la vérification et de la 
gestion des exceptions ; 
 
-  le déroulement de scénarios de 
menace 
(tests 
de 
pénétration 
et 
tentatives de prise de contrôle) ; 
 
-  la vérification des mécanismes de 
sécurité (déploiement de correctifs ;  
- analyse de journaux d’événements ;
 
 
-  restauration de sauvegarde. 
CTRL2 
ORG 
Réaliser un contrôle de conformité avant toute homologation ou renouvellement 
d’homologation. 
O
 
 
 
 
CTRL3 
ORG 
En cas d’externalisation, la prestation d‘audit est  réalisée par des prestataires 
externes labellisés. 
O
 
 
 
Un contrôle de conformité est inclus 
dans l'audit d'homologation.
Biblioveille_drones.pdf — page 1

Les drones armés
Biblioveilles- juillet 2020 
 
DEFINITION, TYPOLOGIE ET EMPLOI 
CAZIN, Philippe. « Drones », in Encyclopaedia universalis 
[consulté le 24 mars 2020] 
Haut conseiller de l’Office national d’études et de recherches 
aérospatiales (ONERA), membre de l’Académie de l’air et de 
l’espace, l’auteur définit le drone comme un véhicule aérien 
sans pilote à bord, télécommandé ou autonome. Dénommé 
UAV (Unmanned aerial vehicle) ou RPAS (Remotely piloted 
air system) par les Anglo-Saxons, le drone nécessite une ou 
plusieurs stations au sol, des systèmes de liaison de données 
entre l’air et le sol, éventuellement via des satellites, et des 
moyens de lancement et de récupération. Véritable système, le 
drone contient une charge utile et un équipement de 
transmission.  
Les systèmes de drones militaires sont de plusieurs sortes : des 
drones miniatures, intéressants notamment en zone urbaine ; 
des drones tactiques, d’une endurance de quelques heures pour 
le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR) ; 
des drones moyenne altitude longue endurance (MALE), 
autonomes 36 heures à des milliers de km de la station au sol 
et qui peuvent être armés ; des drones haute altitude longue 
endurance (HALE), de la taille d’un avion civil et pouvant 
voler à 20 000 mètres pour des missions ISR. 
Tous les drones militaires se distinguent par leur capacité à 
effectuer des missions dangereuses ou de longue durée. Leur 
endurance pourrait être favorisée à l’avenir par les drones 
ravitailleurs ou à énergie solaire. L’expérience acquise depuis 
plusieurs décennies laisse présager que leur rôle va continuer à 
s’accroître car, en dépit d’un coût plus élevé qu’imaginé, ils 
complèteront les avions pilotés d’une part et les satellites 
d’autre part.  
GETTINGER, Dan. The drone databook, septembre 2019 
(353 p.) 
Politiste, fondateur et co-directeur du Centre pour l’étude des 
drones, une institution interdisciplinaire d’enseignement au 
Bard College à Washington DC, Dan Gettinger est expert au 
Forum sur le commerce des armes et co-fondateur du Réseau 
de recherche sur les drones. Il propose un « catalogue 
encyclopédique » des drones militaires dont le nombre a 
 
Depuis le début de l’année, la 
France effectue des frappes ciblées 
avec des drones Reaper dans sa 
guerre 
contre 
le 
terrorisme 
djihadiste au Sahel tandis qu’un 
amendement 
sur 
les 
systèmes 
d’armement 
automatisés, 
les 
systèmes 
d’armes 
létales 
autonomes ou les armes dotées 
d’IA 
devrait 
prochainement 
compléter 
la 
convention 
des 
Nations unies sur certaines armes 
classiques signée en 1980. Les 
divergences terminologiques et les 
images frappantes associées aux 
drones armés laissent entrevoir 
d’énormes 
enjeux 
techniques, 
géopolitiques, 
stratégiques, 
économiques, juridiques, éthiques 
et 
de 
souveraineté 
que 
des 
publications 
récentes 
aident 
à 
mieux comprendre.
Biblioveille_drones.pdf — page 7

Biblioveilles juillet 2020 – CDEM/SAPD/FS – page 7 
exceptions, la CIA et le JSOC agissant davantage de concert 
pour bénéficier de cette zone grise.  
Les frappes de drones sont passées de 50 sous G. W. Bush 
(avec 296 combattants et 195 civils décédés) à 506 sous B. 
Obama (d’où la mort de 3 040 combattants et 391 civils). De 
nouveaux États disposent de cette technologie et ceux du 
Moyen-Orient en font grand usage, ce qui provoque des 
tensions majeures. Le drone armé est soumis au même cadre 
juridique que les autres armes et son utilisation par les États-
Unis ne constitue pas une révolution éthique et juridique tant 
que l’humain reste au centre.
Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de Terre.pdf — page 1

Les formations de pilotage de drone au
sein de l’armée de Terre
Direction : Terre / Publié le : 28 mai 2025
L’utilisation de drones par les armées, notamment depuis les conflits en Ukraine et
entre Israël et Gaza, s’est largement intensifiée. C’est pourquoi l’armée française a
créé plusieurs centres d'entraînement tactique drone (CETD), en plus de l’école des
drones.
Télépilotage FPV en outdoor - © armée de Terre
Voir le fil d'ariane
Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de ...
https://www.defense.gouv.fr/terre/actualites/formations-pi...
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Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de Terre.pdf — page 2

L’école des drones
L’école des drones, créée le 1er juillet 2023, forme les instructeurs et moniteurs de
nano drones et micro drones. Elle forme également les télépilotes de drones
spécialisés (DT46, Ebee TAC et SMDR) ainsi que de drones du combattant (BH3, EVO
NANO ou DJI, NX 70, Parrot Anafi, EBEE Vision, Tundra 2 et MTO CP). L'école
comprend plusieurs sections :
• 1 section de formation générale drone ;
• 1 section de formation à l’environnement aéronautique ;
• 2 sections micro drone ;
• 1 section drone tactique.
Formation d'un drone DT46 - © armée de Terre
Les Centres d'Entraînement Tactique Drone
(CETD)
Afin de généraliser l'emploi des drones dans les unités, un CETD sera créé dans
chaque brigade. Faisant effort sur les drones du combattant, ils permettront de
développer les compétences des unités dans des domaines encore émergents, tels
que les munitions télé-opérées (MTO), les drones First Person View (FPV), la
fabrication de drones par impression 3D, le vol en indoor ou encore l’évolution en
Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de ...
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Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de Terre.pdf — page 3

tranchées. 
La formation est centrée autour de l’innovation et permet d’apprendre à fabriquer un
drone sur le terrain à partir de pièces récupérées. L’armée de Terre dispose aujourd’hui
de trois CETD : celui du COMECIA (Commandement de l’Entraînement au Combat
InterArmes), de la 11e brigade parachutiste et de la 7e BB (7e brigade blindée). 
Les cellules drones régimentaires
Les cellules drones régimentaires sont dirigées par un instructeur, lui-même appuyé
par des moniteurs, afin de former les télépilotes des unités. Les télépilotes sont ainsi
formés sur le plan technique pour apprendre à manier leur drone, et sur le plan
tactique afin d’inscrire cette capacité dans un contexte et une mission donnée. 
Assemblage d’un drone FPV durant une formation au CETD - © armée de Terre
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A la une
Cold Response 26 : l’ALAT engagée aux côtés des alliés dans
le Grand Nord
Du 4 au 20 mars 2026, l’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) a joué un rôle clé aux
côtés du porte-hé...
26 mars 2026
Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de ...
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Terra Nostra: l’exercice annuel du 1er régiment étranger de
génie
Du 16 au 25 mars, le 1er régiment étranger de génie  a conduit l’exercice Terra Nostra
dans sa g...
25 mars 2026
Opérations
Décès de l'adjudant-chef Frion en opération extérieure en
Irak
Dans la soirée du 12 mars 2026, une attaque de drone a visé une base militaire kurde de
la région d’Erbil o...
17 mars 2026
Les formations de pilotage de drone au sein de l’armée de ...
https://www.defense.gouv.fr/terre/actualites/formations-pi...
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Séminaire drones du 28 mars 2024 _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 1

Séminaire drones du 28 mars 2024
Direction : DSAÉ / Publié le : 15 avril 2024
Le 28 mars 2024, la DSAÉ a organisé son séminaire drones annuel, au profit des
autorités d'emploi et des exploitants drones de l’aéronautique d'état.
Présentation du séminaire par la capitaine FERRAND
Composé d’un auditoire de plus d’une cinquantaine de personnes, représentants de
l'armée de l'air et de l'espace, de l'armée de terre, de la marine, de la direction
générale de l'armement, de la gendarmerie nationale, de la sécurité civile, des
douanes, et de la police nationale, ce séminaire s’est tenu dans un contexte 2024
Voir le fil d'ariane
Séminaire drones du 28 mars 2024 | Ministère des Armées...
https://www.defense.gouv.fr/dsae/actualites/seminaire-dro...
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Séminaire drones du 28 mars 2024 _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 2

marqué par la mise en œuvre en cours des dispositions du nouvel arrêté utilisation des
drones étatiques publié fin mars 2023, qui constitue un véritable changement, en
abordant l’utilisation des drones selon une approche par les risques et un principe de
subsidiarité, les autorités d’emploi étant pleinement responsables de la validation des
scénarios et autorisations d’exploitation en catégorie intermédiaire des drones placés
sous leur responsabilité respective.
Mot de bienvenue du général de division aérienne DUVIVIER
In fine, l’objectif visé est de faciliter l’emploi des drones par les autorités d’emploi
pour la réalisation de leurs missions, avec l'appui de l’autorité technique et de
l’autorité de sécurité aéronautique, en prenant en compte des besoins spécifiques
cette année pour les Jeux Olympiques de Paris, dont notamment la lutte anti-drones,
l’intégration de la police nationale en tant que huitième autorité d’emploi, ainsi que
l'évolution des réglementations civiles, européennes et nationales, avec lesquelles une
compatibilité de la réglementation de l’aéronautique d’État doit être recherchée.
Séminaire drones du 28 mars 2024 | Ministère des Armées...
https://www.defense.gouv.fr/dsae/actualites/seminaire-dro...
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Séminaire drones du 28 mars 2024 _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 3

Participation de Mme. JANIN-BRUSSON de la DSAC
La session du matin, réservée aux acteurs de l'aéronautique d'État, a permis d’aborder
un premier bilan des analyses de risques et scénarios d’emploi drones portés par les
autorités d’emploi, un retour d’expérience des incidents ou accidents relatifs aux
drones, quelques sujets formations, ainsi que les vols d’expérimentation Reaper en
CAM-I et la lutte anti-drones dans la perspective des Jeux Olympiques et
Paralympiques de Paris 2024.
Pause café
Séminaire drones du 28 mars 2024 | Ministère des Armées...
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Séminaire drones du 28 mars 2024 _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 4

La session de l’après-midi a permis une ouverture sur le rapport drones du
groupement des industries françaises de défense et de sécurité terrestres et
aéroterrestres (GICAT) à paraître, avec une présentation des principales
recommandations associées, sur les travaux drones menés actuellement par l’office
national d'études et recherches aérospatiales et pour finir, la direction de la sécurité
de l'aviation civile (DGAC) a abordé le traitement des demandes d'exploitation émises
par les opérateurs de drones civils, avec un focus sur la méthode d'analyse des risques
en vigueur au sein de l'aviation civile et ses évolutions prévues.
Ce séminaire a été clôturé en soulignant la qualité, la richesse et la diversité des
échanges, sur les thématiques qui animent actuellement l'ensemble de la
communauté drones de l'aéronautique d'État.
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Coopération civilo-militaire au service d’un espace aérien
partagé
Le 22 janvier 2026, la Direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM) et le Conseil
national des fédératio...
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Séminaire annuel des chefs de secteur et des UCN –
Navigabilité en action
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secteur et des chefs des ...
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LSAe_38_V6_FINAL_FINAL_REDUIT.pdf — page 3

Le général de division aérienne Stéphane VIREM
Directeur de la sécurité aéronautique d’État
Sommaire :
©F.Sidolle/armée de l’Air et de l’Espace/armées
Visu@ldrone, un outil de sécurité aérienne
Démonstration Reaper en circulation aérienne générale
hors espaces aériens ségrégués
Un nouvel arrêté pour l’utilisation des drones de 
l’Aéronautique d’État
U-space
Que ce soit dans l’aviation civile ou dans l’aéronau­
tique d’État, la montée en puissance des drones 
connaît un essor exponentiel. Leur nombre, leurs ca­
pacités ainsi que le profil de leurs missions ouvrent 
de larges possibilités avec des perspectives écono­
miques, opérationnelles et sécuritaires.  Les inno­
vations technologiques se multiplient et l’intérêt 
militaire a récemment été conforté par le conflit 
ukrainien qui a dévoilé une « dronisation » substan­
tielle du champ de bataille.
La mission interministérielle de la DSAÉ, au titre des 
trois ministères (Ministère des Armées, Ministère de 
l’Intérieur, Ministère de l’Économie et des Finances) 
et des sept autorités d’emploi au profit desquelles 
elle œuvre en contrôlant le niveau de sécurité pour 
l’exploitation des aéronefs, s’inscrit dans une phase 
de montée en puissance, notamment sous l’impul­
sion du développement de l’emploi des drones. 
L’objectif poursuivi consiste à en consolider et déve­
lopper l’usage en menant des travaux règlementaires 
et exploratoires dans les domaines de l’exploitation, 
de la formation des télépilotes, de l’intégration dans 
l’espace aérien et de la navigabilité, afin de garantir 
un niveau de sécurité aérienne maîtrisé.
3
L’année 2023 est une année charnière, au cours de laquelle la DSAÉ fêtera ses 10 ans d’existence et qui 
verra la publication d’une nouvelle règlementation consacrée aux drones et la rejointe progressive de 
nouveaux acteurs dans l’aéronautique d’État telle que la police nationale, essentiellement concernée par 
la mise en œuvre d’aéronefs sans équipages à bord.
Le thème de cette LSAé vous permettra de naviguer dans cet écosystème à la fois complexe et passion­
nant au travers de thématiques et enjeux majeurs relatifs au cadre règlementaire d’emploi des drones, à 
des notions d’intégration dans un espace aérien partagé, ou encore, à de nouveaux outils et perspectives 
de « déconfliction » entre aviation habitée et inhabitée.
EDITO
P.4
P.6
P.8-9
P.10
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Visu@ldrone est un outil qui participe au renforcement de la sécurité
aérienne notamment en basse altitude. Il s’agit d’un système 
d’information 
(SI) 
qui 
met 
à 
la 
disposition 
du 
personnel 
navigant 
une 
visualisation 
de 
l’activité 
planifiée 
des 
drones 
civils et militaires en basse altitude en France métropolitaine.
Le système a été créé par la DSAÉ en 2018 et développé par la société 
Sopra 
Steria. 
Il 
est 
accessible 
depuis 
internet 
par 
les 
sept 
autorités 
d’emploi. 
Visu@ldrone 
extrait 
les 
données 
sur 
le 
site 
Alpha 
Tango1 
et 
les 
affiche 
sur 
un 
fond 
de 
carte 
aéronautique facilement exploitable par les équipages d’aéronefs. 
En effet, les exploitants civils ont pour obligation règlementaire de déclarer 
les vols des drones de plus de 900g volant dans les secteurs SETBA2  et 
VOLTAC3  ainsi que tous les vols hors vue sur le territoire métropolitain.
1 Site de la DGAC qui permet aux utilisateurs de l’espace aérien de déclarer les activités de vol.
2 Secteur d’entraînement très basse altitude.
3 Secteur d’entraînement au vol tactique.
Un outil de sécurité aérienne
VISUALDRON E
LES DRONES DE 
L’AÉRONAUTIQUE D’ÉTAT
LSAé N°38
©A.Pfeiffer/DSAÉ/armées
©A.Pfeiffer/DSAÉ/armées
4
30 000
1 200
Notifications 
de vol / an
Utilisateurs 
2018
Création du site
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Directeur de la publication : GDA Virem
• Contributeurs-rédacteurs : COL Herbaut, COL Creuset, LTN Rolland, LTN Mary
•  Photo couverture : ©S.Lafargue/Armée de l’air/Armées   
 •  Conception graphique : CAL Pfeiffer 
• Adresse : CELLULE COMMUNICATION DSAÉ - BA 107 - ROUTE DE GISY - 78129 VILLACOUBLAY AIR 
• Téléphone : 01 73 93 15 44  • Courriel : comdsae@gmail.com
Lutte anti-drones _ le GCA Marc Le Bouil s’est exprimé devant la Commission de Défense de l’Assemblée Nationale _ Ministère des Armées et des Anciens combattants.pdf — page 1

Lutte anti-drones : le GCA Marc Le Bouil
s’est exprimé devant la Commission de
Défense de l’Assemblée Nationale
Direction : Air / Publié le : 14 novembre 2025
Retour sur l’audition du général de corps aérien (GCA) Marc Le Bouil, commandant la
défense aérienne et les opérations aériennes (COMDAOA) devant la Commission de
Défense de l’Assemblée Nationale. Une intervention dense et structurée autour d’un
constat : face à la menace drone qui s’accroit et se diversifie, nous savons faire, nous
savons comment il faut faire demain, il faut le faire.
Le GCA Marc Le Bouil s’est exprimé devant la Commission de Défense de l’Assemblée Nationale
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Comprendre la menace : le drone, une réalité
multiforme et multi milieux
Depuis le 1  août 2025, le GCA Marc Le Bouil commande la Défense aérienne et les
opérations aériennes (CDAOA) dont l’une des missions principales est la protection
permanente et continue de la France et des Français dans et par les airs. A ce titre, il
est responsable de la sûreté aérienne, c’est-à-dire de la protection de l’espace aérien
national et de la planification et de la conduite des opérations aériennes sur le
territoire national. C’est dans ce cadre qu’il a exposé la stratégie française face à la
menace drone, un enjeu d’actualité majeur comme l’ont récemment montré les
survols de drones non identifiés au-dessus de l’aéroport de Copenhague. 
« Le drone est une réalité multiforme » a-t-il expliqué d’emblée, rappelant que ce terme
désignait aussi bien le petit engin de loisir que le drone militaire à longue portée.
Utilisés dans de nombreux domaines, leur démocratisation comporte des risques
puisqu’ils peuvent espionner, perturber ou menacer des infrastructures sensibles.
« C’est une course permanente entre le glaive et le bouclier : chaque parade technique
appelle une contre-mesure quelques semaines plus tard » précise le COMDAOA. 
Le commandeur a ensuite décrit trois grands défis que pose cette nouvelle menace.
Le premier est vertical : un drone en vol dépend toujours d’un télépilote au sol. La
lutte anti-drones (LAD) vise le système complet : le drone en l’air (3D) et le télépilote
au sol (2D). Le deuxième défi est géographique. Les attaques ou les survols
indésirables ne concernent plus seulement les zones frontalières ou militaires : ils
peuvent se produire au cœur même du territoire à proximité des aéroports ou lors de
grands événements publics. Il faut donc assurer une vigilance permanente sans
entraver les usages légitimes des drones civils. Enfin, le troisième défi est
organisationnel : la LAD repose sur la coopération interministérielle et interservices à
savoir les armées, les forces de sécurité ou encore les préfectures, les acteurs privés.
« Il faut un intégrateur. Cet intégrateur, c’est l’armée de l’Air et de l’Espace à travers le
CDAOA. » a résumé le général. 
Analyser la menace drone : état des lieux
Nous savons faire la LAD avec nos moyens juridiques et capacitaires pour les volumes
d’espace aériens restreints que l'on nous demande de protéger
Face à ces enjeux, la France a déjà développé une capacité LAD solide, convaincante
et éprouvée lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris en 2024 puisque l’on
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a enregistré près de 400 détections, 90 brouillages et 85 interpellations, sans aucun
incident malveillant. Cette réussite a reposé sur un travail quotidien de coordination
interministérielle et sur des moyens variés comme les systèmes de détection BASSALT,
les dispositifs de brouillage PARADE ou MILAD et l’outil de neutralisation Drone
Blocker. Certes nos dispositifs dissuadent et font baisser les occurrences malveillantes
à l’échelle d’un site ou d’un événement. Ils doivent désormais être étendus à
l’ensemble du territoire. « Nous savons protéger ponctuellement. L’enjeu désormais,
c’est de le faire partout et en permanence. » a souligné le GCA Marc Le Bouil. Cela
repose sur un engagement d’acteurs plus large, notamment les opérateurs privés et
des moyens capacitaires plus nombreux et adaptés. Chaque acteur doit se doter.
Vers une défense élargie et coordonnée
Pour franchir ce cap, le chef de la Défense aérienne et des opérations aériennes a
mentionné trois axes d’action :
Se doter de davantage de moyens de détection et de destruction, actuels et futurs
tels que les drones intercepteurs de drone, les roquettes guidées laser ou les armes à
énergie dirigée. Radars passifs, capteurs acoustiques sans oublier les protections
passives (filets, masques, abris) viendront compléter le dispositif en intégrant
l’intelligence artificielle afin de mieux distinguer un drone d’un oiseau ou d’un avion
lent pour gagner en réactivité et précision. 
Permettre aux acteurs concernés par la menace drone de se défendre : les opérateurs
publics mais également privés ; cela suppose d’élargir le cadre juridique pour les doter
de capacités de défense mais également d’orienter leurs choix capacitaires pour
garantir une interopérabilité de leurs systèmes avec les nôtres. 
Coordonner, sous l’impulsion du Secrétariat général de le Défense et de la Sécurité
nationale (SGDSN). Ce dernier veille à fixer un cap, à harmoniser des systèmes civils et
militaires et au bon partage des informations. La Direction générale de l’armement
(DGA) et l’Etat-major des Armées (EMA) travaillent quant à eux, à l’accélération du
développement et à l’intégration des nouvelles technologies. 
« Voir, comprendre, agir plus vite » résume-t-il. La LAD n’est pas un domaine à part mais
bien une extension naturelle de la sûreté aérienne, déjà au cœur des missions de
l’armée de l’Air et de l’Espace.
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L’exercice interarmées et interallié « Orion » 26 a débuté le 7 janvier 2026 par une phase
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SRGR : Système robotisé terrestre pour le
génie
Équipements
Le SRGr est système robotisé moyenne plateforme destiné au renseignement de
contact. Il a vocation à être mis en œuvre par des combattants débarqués, de jour
comme de nuit, dans un environnement urbain, en terrain ouvert ou vallonné ainsi
qu’à l’intérieur des bâtiments. Sa capacité de renseignement de contact est renforcée
par plusieurs kits interchangeables.
SRGR : Système robotisé terrestre pour le génie - © Armée de Terre
Description
• Le SRGr appartient à la catégorie des mini-robots du premier standard de robotique
terrestre. Il fait ainsi partie d’une famille de 3 robots (SRPe, SRMo et SRGr) de tailles
différentes mais fonctionnant avec le même logiciel et une tablette de
Sommaire
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téléopération commune.
• Il est constitué d’une plateforme multi-usage permettant d’effectuer des missions à
distance : observation, détection, cartographie. Il est pour cela doté de divers kits
interchangeables en 5 secondes.
• Il fonctionne au sein d’un réseau dit « maillé » qui permet à partir d’une seule et
même tablette de téléopération de recevoir les images et vidéos de tous les robots
du même réseau et de prendre alternativement le contrôle de ceux-ci.
• Robuste est discret, le SRGr est issu du secteur civil puisqu’il s’agit de la version
militarisée du NERVA® XX proposé par NEXTER.
Équipements natifs
• Poste de contrôle-commande :
• 1 batterie échangeable « à chaud »
• 1 GPS
• 1 joystick
• 1 prise audio
• 1 port usb
• Mini-robot modulaire à chenilles
• 2 batteries amovibles
• 2 rails Picatinny ®
• 1 GPS
• 1 haut-parleur
• 2 x 2 éclairages
• 2 caméras
Kits adaptables
• Kit Bras Manipulateur 4 axes
• Kit cartographie 2 dimensions
• Kit caméra d’observation voie jour
• Kit caméra thermique
• Kit fibre optique (en cas de brouillage)
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Industriel
NEXTER, filiale de KNDS
Équipage
1 téléopérateur
Dimensions (sans flippers)
• 46 cm de longueur,
• 35 cm de largeur,
• 41 cm de hauteur ;
• Masse : 14 kg (sans kit)
Performances
• Autonomie : jusqu’à 6 h (capteur déposé)
• Vitesse maximale : 5 km/h
• Capacité d’emport : 15 kg
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Rétrospective 2025 de l’armée de Terre : missions,
exercices et innovations
Stratégique, innovante et soudée, l’armée de Terre a démontré en 2025 sa
capacité à faire face et à durer tout en consolidant sa préparation au combat.
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ObsDrones - Bulletin de veille n1 - Janvier Février 2024.pdf — page 2

AVANT-PROPOS
L'observatoire des drones vise à exposer les événements récents liés à l'utilisation
opérationnelle des drones, les avancées technologiques, les concepts d'emploi, ainsi que les
perspectives économiques (contrats, acquisitions). Les informations présentées ici ne sont
qu'un condensé extrait de 200 articles couvrant la période de janvier à février 2024.
Au cours de cette période, l'accroissement manifeste de l'emploi des véhicules aériens sans
pilote (UAV) en Ukraine a significativement marqué le théâtre opérationnel, de même que
l'utilisation d'unités de surface autonomes (USV) en mer Noire, limitant considérablement la
mobilité de la flotte russe dans cette région. Sur le théâtre yéménite, l'utilisation par les rebelles
Houthis d'un véhicule sous-marin autonome (UUV) en mer Rouge a mis en évidence la montée
en puissance de cette menace et l’accessibilité croissante de ce type de système.
En matière d’avancées technologiques, de nombreuses annonces ont été faites lors de salons
internationaux tels que le WDS 2014 en Arabie Saoudite et le UMEX 2024 aux Émirats arabes
unis, véritables vitrines de promotion en matière d’innovation pour les fabricants. Parmi les
annonces notables : un USV de type trimaran révélé par la Chine, un nouveau concept de XLUUV
du britannique BAE Systems ou encore un nouveau UAV Tactique de l’israélien Elbit Systems. Il
convient également de mentionner le lancement du drone à décollage vertical et atterrissage
court Schiebel S-300, destiné à être déployé dans le cadre du programme sud-coréen de
reconnaissance maritime à voilure tournante supervisé par la Defense Acquisition Program
Administration (DAPA).
Aux États-Unis, le programme Collaborative Combat Aircraft (CCA) connaît des avancées
notables, avec l'annonce de l’USAF qui prévoit d’acquérir au moins 1 000 CCA et de démarrer la
production du programme en 2028. Extrêmement dynamique également, l'US Navy a lancé un
appel d'offres pour la conception de petits intercepteurs USV aptes à être déployés en essaim.
Simultanément, le Corps des Marines (USMC) procède à des essais d'un USV « furtif » capable
d'approvisionner en missiles les troupes au sol. Par ailleurs, le Royaume-Uni et la Chine ont
divulgué des documents stratégiques soulignant l'expansion et l'intégration des drones dans leurs
opérations militaires respectives.
Enfin, sur le plan économique, le secteur des systèmes autonomes maintient sa forte croissance.
La vente de drones de manufacture turque continue de proliférer dans le monde, tandis que des
pays, alors en retrait sur le segment à l’instar de l’Inde, montent en puissance et multiplient les
acquisitions et programmes de développement indigènes. Plus globalement, les démonstrations
opérationnelles des véhicules autonomes incitent les acteurs industriels à orienter leurs efforts
vers ce segment de marché, stimulés par des gouvernements conscients des enjeux sécuritaires
inhérents à ces systèmes.
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