ObsDrones - Bulletin de veille n6 - novembre-décembre 2024.pdf — page 10

2/Briques technologiques
NAVAL
Textron va construire un USV de guerre des mines avec des aimants 
supraconducteurs à haute température
Source : Military Aerospace
ÉTATS-UNIS
15/11/2024
L’US Navy a demandé à Textron Systems Corp de construire un système de lutte contre les mines pour les navires de guerre de
surface et les USV en capitalisant sur les technologies des aimants supraconducteurs à haute température. Il est destiné aux USV lutte
contre les mines qui utiliseront plusieurs systèmes de largage de CU. La commande est de 18 M$, mais les options pourraient porter
la valeur à 106,2 MS. Le MSPDS (Mine Sweep Payload Delivery Systems) localise et fait exploser les mines d’influence acoustique et
magnétique, et tire parti des technologies expérimentales MAGNUSS (Magnetic and Acoustic Generation Next Unmanned
Superconducting Sweep), de Textron. Leur avantage est la capacité à fonctionner à des courants électriques très élevés avec une
résistance proche de zéro, ce qui permet de balayer les mines d’influence magnétique lorsqu’il est couplé à un générateur acoustique.
Analyse : L’USN Navy mise beaucoup sur les USV de GdM et elle explore de nombreuses voies pour obtenir rapidement une capacité 
opérationnelle. Il s’agit de l’une des nombreuses missions que l’USN souhaite confier aux USV. 
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La Chine construit le plus grand USV mondial, précisions sur le JARI-USV-A
Source : HI Sutton
Analyse : La Chine continue de travailler sur les USV et vise donc des USV de combat. Il est toutefois difficile de savoir si ce
programme est soutenu par la marine chinoise ou s’il est destiné à l’exportation. La Chine vise déjà à devenir la 1ère marine mondiale,
du moins en nombre de navires, l’ajout d’USV pourrait lui permettre d’aller plus vite dans cette voie mais la mise en œuvre et
l’exploitation opérationnelle de tels systèmes demande encore des efforts techniques, conceptuels et humains.
CHINE
12/11/2024
La firme chinoise China State Shipbuilding Corporation construit actuellement, le JARI USV-Orca
(Killed Tiger) de formule trimaran avec un système VLS (Vertical Launch System), une
plateforme pour UAV/VTOL et un radar « plaques ». Cet USV est beaucoup plus grand que les
USV américains Sea Hunter et Sea Hawk. Son déplacement est presque 3 fois plus élevé, à 420
t (contre 145 t), sa longueur est de 58 à 60 m (contre 40 m) et il est large de 23 m contre 14 m.
Sa vitesse maximale serait de 40 nds. Les premières présentations de ce type, par CSSC,
remontent à NAVDEX 2023.
L3Harris livre les premiers AUV alimentés par batterie lithium-ion à l’US Navy
Source : Army Recognition
Analyse : Il s’agit d’une amélioration notable du système. Il sera intéressant de voir si les États-Unis autorisent l’exportation des UUV
dotés de ce type de batteries et à qui ou s’ils limitent l’emploi de ces batteries à l’US Navy.
ÉTATS-UNIS
15/11/2024
L3 Harris annonce avoir livré les premiers AUV alimentés par des batteries Li-ion PPR (Lithium-ion Passive Propagation Resistant),
produites par Inventus Power, certifiées pour un déploiement à bord des sous-marins de l’US Navy. Ce système de batterie
rechargeable offrirait des performances supérieures avec une endurance deux fois supérieure à celle des batteries à usage unique
précédemment approuvées. De plus ces batteries ont une durée de vie de 8 à 10 ans contre 3 à 5 ans pour les autres types de
batteries.
Bulletin de veille d’actualité n°6 / Novembre-Décembre 2024
L’US Navy préparerait le déploiement d’un XLUUV Orca
Source : Defence-blog
Analyse : L’USN fonde de gros espoirs sur ces futurs XLUUV. L’Orca n’est que le 1er système d’une future flotte mais dont la nature
et le nombre ne sont pas encore figés. Ils devraient permettre à l’US Navy de renforcer sa composante sous-marine.
ÉTATS-UNIS
07/12/2024
Le Chief of Naval Operations de l’US Navy a souligné, lors d’une visite chez Boeing, l’importance d’intégrer des XLUUV, comme le
Boeing Orca, dans la future flotte hybride de la Marine, nécessaire pour que l’US Navy conserve son avantage au combat. L’amiral
Franchetti a décrit l’impact potentiel de l’Orca en déclarant : « Je n’ai aucun doute que l’Orca contribuera à notre létalité future, à notre
efficacité au combat et renforcera davantage notre capacité à dissuader tout adversaire potentiel. Ce que nous apprendrons de cette
capacité éclairera le développement de futurs systèmes robotiques et autonomes ». La livraison du 1er exemplaire de l’Orca (XLE-1)
est prévue au début de 2025, et les essais de développement et opérationnels sont prévus jusqu’au 3ème trimestre de l’exercice
2025. Après cette phase, le Squadron UUVRON 3 terminera la certification de l’équipage et préparera le 1er déploiement de l’Orca.
Les informations sur les armes ne sont pas très précises mais l’USV pourrait mettre en œuvre des missiles et des torpilles, une
tourelle, rétractable, sur l’avant serait aussi prévue. Le JARI-USV-A pourrait aussi accueillir un « petit équipage » pour certaines
manœuvres (notamment l’entrée et la sortie du port).