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Il a la transmission des savoirs chevillée au corps. Le lieutenant de vaisseau 
(LV) Luc, expert en propulsion nucléaire, a aussi une âme de passeur et délivre 
ses connaissances aux jeunes générations de marins. Il vient d’embarquer 
pour sa 5e mission Jeanne d’Arc. Portrait d’un instructeur passionné.
Lieutenant de vaisseau
Luc
Atomicien et instructeur à bord de la mission Jeanne d’Arc
PORTRAIT
L
a Corse, Djibouti, Tours, la Bretagne… Dès 
son plus jeune âge, Luc a vu du pays. Fils de 
militaire, il a voyagé au gré des affectations. 
« J’ai oscillé toute mon enfance entre l’attrait 
des armées et le rejet dû aux absences de mon 
père », se souvient le lieutenant de vaisseau. Adolescent, 
il pousse les portes d’un lycée militaire, entraîné par son 
désir de discipline et sa recherche d’esprit de groupe. 
En intégrant la classe préparatoire du Prytanée, il se 
voyait déjà à Saint-Cyr ou à Polytechnique. Jusqu’au jour 
où la Marine entre en scène pour diffuser son parfum 
d’embruns et séduire le jeune homme, grâce à son esprit 
d’équipage, sa technicité et sa promesse de voyage, 
« cela m’a semblé bien plus proche de mes aspirations que 
ce que proposaient les autres armées », confie-t-il.
En 2013, Luc intègre l’École navale et opte pour la 
voie énergie – propulsion afin de se spécialiser dans le 
nucléaire. « Notre métier est de tout mettre en œuvre 
pour que les autres puissent faire le leur, raconte-t-il avec 
passion. Réparer un moteur, on pourrait le faire dans le 
civil. En revanche, réparer un moteur qui sert à propulser 
une frégate ou conduire une centrale dans le but de 
catapulter des avions, c’est fascinant. »
Après deux affections embarquées et déjà trois missions 
Jeanne d’Arc au compteur, il rallie Cherbourg et son école 
atomique (EAMEA) pour étudier la gestion des risques et 
la conduite d’une chaufferie nucléaire. Vécues à la fois 
comme un marathon et un sprint, ces deux années à terre 
lui ont permis de devenir expert d’un domaine en pointe.
Chef de secteur au service extérieurs sur le Charles 
de Gaulle, le lieutenant de vaisseau met en place une 
formation pour les brevets d’aptitude technique (BAT), 
par validation des compétences acquises. Si l’aspect 
technique occupe une place prépondérante dans 
le quotidien des atomiciens, l’officier prouve par ce 
dispositif de compagnonnage que c’est bien l’humain 
qui est au cœur de ce métier. Grâce à cette initiative, 
trois matelots ont obtenu leur BAT mécanicien naval 
directement depuis le porte-avions, sans repasser 
par les bancs de l’école.
En 2023, il devient instructeur « énergie » au sein de 
l’École d’application des officiers de marine (EAOM). 
Chargé de la formation des ENERG, lors de la mission 
Jeanne d’Arc, Luc dispense des cours techniques sur les 
installations et leur conduite, sur la gestion des arrêts 
techniques ou sur la logistique. La mission est inspirante : 
« Voir les jeunes enseignes progresser au fur et à mesure 
des cours, des quarts, des exercices et surtout les voir 
se construire tout au long de la mission, est une belle 
motivation pour se lever le matin », explique t-il. « Je suis 
surtout fier quand je les retrouve sur leurs affectations, 
qu’ils m’expliquent ce qui leur sert, ce qui leur a manqué… 
Je peux ainsi adapter ce que j’enseigne aux plus jeunes ! »
L’EAOM offre un cadre privilégié pour un suivi 
personnalisé et pour créer un lien fort entre élèves 
et instructeurs. « Le retour de mission Jeanne d’Arc est 
toujours un moment émouvant, particulièrement quand 
on est instructeur ! Quand on voit les élèves pour la 
dernière fois à bord du PHA, il y a cette reconnaissance 
réciproque pour ce qu’on leur a appris et ce qu’ils nous 
ont apporté humainement », conclut Luc. l
EV1 CÉLESTE
44  I  COLS BLEUS 3126  -  Mai 2025