20081006-np-cicde-pia-3312-drones-2008.pdf — page 20

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PRINCIPES D’EMPLOI DES DRONES 
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Les travaux de planification doivent permettre de décider de l’intérêt de disposer, pour 
l’opération envisagée, d’un ou de plusieurs systèmes de drones en service, en prenant en 
considération les contraintes d’environnement et les qualités attendues (permanence, 
allonge, discrétion, …). 
Pour toute opération, une étude préalable doit être conduite dans le cadre du processus de 
génération de force afin de décider du déploiement et de l’emploi éventuel d’un système de 
drones. Dans un souci d’efficience, différents éléments doivent être pris en considération : 
- 
possible satisfaction des conditions nécessaires à l’emploi, précédemment évoquées ; 
- 
caractéristiques physiques et aérologiques du théâtre ; 
- 
niveau de menace et taux d’attrition acceptable ;
- 
atouts et complémentarité par rapport aux autres capteurs déployés (humains, satellites, 
avions, véhicules, navires de surface ou sous-marins, …). 
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Les différents systèmes de drone en service présentent des qualités et des performances 
variables. La décision de déploiement et le choix du système doivent prendre en compte leur 
aptitude à satisfaire le besoin défini en planification. 
La nature des missions, le cadre d’emploi et les conditions d’exécution (missions planifiées, 
d’opportunité, etc) peuvent induire des contraintes qui vont amener à privilégier l’emploi de 
certains systèmes. 
Ainsi : 
 
- 
la surveillance tout temps d’une zone, comprenant en particulier l’observation  
« stand off » de frontières ou la recherche d’objectifs mobiles, doit privilégier la présence 
d’un radar SAR/MTI (seul le système SIDM en est équipé) ; 
- 
l’observation nocturne par temps clair nécessite l’emploi de capteurs infrarouges. Ces 
capteurs sont également performants lorsqu’il s’agit de détecter des départs de coup 
(sniper, tir de mortier,…). Tous les systèmes en sont équipés de manière permanente 
(ou interchangeable pour le DRAC) ; 
- 
une élongation rendue obligatoirement importante des segments peut imposer l’utilisation 
de liaisons BLOS (système SIDM) ou une absence de liaisons (système CL 289) ; 
- 
un niveau de défense élevé peut nécessiter des systèmes possédant une vulnérabilité ou 
une visibilité réduite (systèmes CL 289 et DRAC) ; 
- 
la nécessité d’une exploitation en conduite par des acteurs de terrain peut imposer la 
mise en place d’une liaison directe entre le drone et l’unité bénéficiaire, avec un format 
d’image facilement exploitable (systèmes SIDM et DRAC) ; 
- 
la finesse de détail requise pour les images, liée par exemple aux besoins en 
identification, doit être compatible avec les performances optiques des capteurs et les 
altitudes de vol envisagées ; 
- 
les performances des senseurs peuvent se révéler être inadaptées à la mission 
envisagée. Le besoin en surveillance maritime n’est par exemple pas couvert par les 
systèmes actuels, ou de manière très imparfaite. 
L’annexe 2 du présent document propose un diagramme simplifié d’aide à la décision pour 
l’emploi des différents systèmes, basé sur l’élongation, la persistance et les types et  niveaux 
d’emploi envisagés. 
CHAPITRE 
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