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La richesse des gisements en matériaux 
rares qui caractérisent les grands fonds 
marins constituent un enjeu fort de 
développement économique. La stratégie 
nationale relative à l’exploration et à 
l’exploitation minières des grands fonds 
marins datant de 2015 préfigurait déjà 
d’une ambition et d’un cadre à donner au 
sein de la ZEE française, avec un rôle de 
leader dont l'Ifremer serait dépositaire, car 
détenant déjà deux contrats avec l’AIFM. 
En 2021, le Comité interministériel de la 
mer (Cimer) a donné un nouvel élan à cette 
stratégie. L’extension du plateau continental 
de la France a permis de planifier des 
campagnes océanographiques, notamment 
auprès des territoires ultras-marins. L’accès 
à ces ressources, encore très contraint, 
devrait rendre incontournable l’usage de 
drones sous-marins.
La nouvelle Programmation pluriannuelle 
de l’énergie (PPE) fixe, pour l’éolien en 
mer, l’objectif de 20 GW attribués en 2030, 
afin d’atteindre une capacité de 18 GW en 
service en 2035 et 45 GW en 2050, ainsi que 
des objectifs chiffrés dans l’hydrolien dès 
2026. Cette planification devrait apporter 
une visibilité directe à la filière industrielle 
des EMR ainsi que les opérateurs associés, 
notamment ceux de la dronisation qui 
apporteront 
des 
solutions 
concrètes 
pour la réalisation d’études d’impact et la 
maintenance des ouvrages.
La surveillance de l’environnement constitue 
un levier de développement très important 
pour la filière des drones marins. À cet 
égard, les aires marines protégées, dont la 
surface a considérablement progressé et 
devrait atteindre 30 % des eaux nationales 
en 2030 selon  la « Stratégie nationale pour 
les aires protégées 2030 », constituent un 
patrimoine important à protéger. Les drones 
sont amenés à jouer un rôle décisif en 
termes de cartographie des fonds marins, 
de surveillance des infrastructures sous-
marines, de conduite d’opérations ou de 
démonstrations in situ.
Le ministère des Armées s’est doté, en 
février 2022, d’une stratégie ministérielle 
de maîtrise des fonds marins. Elle vise à 
mieux situer la France dans un univers de 
plus en plus concurrentiel au regard des 
intérêts économiques, manifestés tant de 
la part des acteurs publics que privés. Elle 
développe une ambition de souveraineté, de 
protection des infrastructures sous-marines 
et de préservation des intérêts français en 
termes d’exploration et d’exploitation des 
fonds marins. Ce document identifie la 
Bretagne comme le chef d’orchestre en 
France de la dronisation maritime, au regard 
de ses forces de recherche, académiques 
et industrielles. La capacité bretonne à 
fédérer les acteurs au sein de clusters 
ou de pôles d’excellence, à l’instar de la 
cybersécurité, a conduit l’État français à 
implanter une antenne de son futur pôle 
d’excellence des fonds marins à Brest. 
La pointe bretonne devrait aussi être 
concernée par le renouvellement de la flotte 
hydrographique et l’intégration progressive 
d’engins autonomes, dont une grande partie 
est pilotée par des utilisateurs finaux tels 
que le Shom ou l'Ifremer. En ce sens, les 
programmes « Capacités hydrographiques 
et océanographique future (Chof) » et 
« Système de lutte anti-mines du futur 
(SLAMF) » doivent offrir des perspectives 
auprès des industriels français dans les 
années à venir.
L’intérêt de l’utilisation des drones à 
destination des fonds marins est aussi 
inscrit dans la stratégie nationale mer 
et littoral (2024-2030), sous l’objectif 
8 « soutenir l’effort de recherche et de 
connaissances au service des politiques 
publiques maritimes et des territoires ». Il 
soulève l’ambition de renforcer l’effort de 
recherche et d’innovation pour l’acquisition 
des connaissances sur les grands fonds 
marins, notamment par la mobilisation 
de financements (européens, programme 
prioritaire de recherche « océan et climat  », 
fonds 
d’intervention 
maritime, 
France 
2030…) et la bonne diffusion préalable des 
appels à projets et divers mécanismes de 
subventions auprès des acteurs concernés.
Au-delà de ces documents, les démarches 
prospectives que l’État mène afin d’enrichir 
ses moyens d’action en mer et ses 
fonctions de garde-côtes devraient servir 
les intérêts de la filière. Aussi, l’évolution 
de la règlementation pourrait fournir un 
cadre juridique favorable au renforcement 
de l’exploitation commerciale des drones 
maritimes. 
Idefx
Systèmes
Sous-Marins
Asterx
Ulyx
Nautile
ROV
Victor6000
Ariane
2005
2035
Année d’entrée
en flotte
2037
2048
2038
2051
2056
2021
2006
2022
2025
1984
1997
2018
2026
Sismique 1
Équipements
Lourds
Sismique 2
Penfeld
Temporalité d’exploitation des systèmes
2018
2018
2004
2038
2018
2038
2034
Les drones sont 
amenés à jouer un rôle 
décisif en termes de 
cartographie des fonds 
marins, de surveillance 
des infrastructures 
sous-marines, de 
conduite d’opérations 
ou de démonstrations 
in situ.
RAPPORT D'ÉTUDE l 
LA FILIÈRE DRONISATION MARITIME DANS BREST MÉTROPOLE l 17