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COLS BLEUS 3126  -  Mai 2025  I  31
 
PASSION MARINE
détecter, classifier et localiser des 
mines et engins explosifs ainsi qu’un 
robot téléopéré pour les identifier 
et les détruire. Le programme 
permet d’augmenter la discrétion 
des opérations de guerre des mines 
et limite l’exposition des marins à 
la menace. Le 16 janvier 2025, le 
premier drone de surface a débuté 
sa phase de montée en compétence 
exploratoire après avoir réussi sa 
mise en condition de navigation. 
6 000 mètres sous les mers
Le dessin des fonds marins est 
moins connu que les reliefs de la 
lune, or les enjeux d’une meilleure 
connaissance de ce milieu sont 
nombreux : câbles sous-marins, 
ressources minières, enjeux 
scientifiques… Depuis plusieurs 
années, la Marine met l’accent 
sur une compréhension fine 
de cette ultime frontière. Les 
missions Calliope sont l’occasion 
de s’acculturer aux fonds marins 
et de familiariser les marins à 
l’usage des drones sous-marins et 
robots téléopérés, fournis par des 
partenaires publics et privés. Le 
défi de maîtrise des fonds marins 
(MFM) s’accompagne naturellement 
d’un développement capacitaire 
avec l’achat de vecteurs en propre. 
En septembre 2024, le SHOM a 
commandé à Exail son premier 
drone de surface, le DriX-H8. Cols 
bleus est allé à la rencontre de 
l’entreprise pour en savoir plus sur 
le petit nouveau qui viendra gonfler 
les rangs du SHOM dès l’été 2025. 
ASP CLÉMENCE DE CARNÉ
EXAIL  
PIERRE-LOUIS ROUDAUT
Directeur commercial France & Afrique du Nord
 Quelles sont les caractéristiques de l’USV 
DriX-H8 ?
PIERRE-LOUIS ROUDAUT : Le DriX-H8 est un drone 
de surface maritime de huit mètres de long. Sa forme 
très caractéristique lui confère une rusticité nécessaire 
pour tenir des états de mer élevés (mer 6), tout en 
conservant une capacité à opérer. Son autonomie 
lui permet d’effectuer des missions allant jusqu’à dix 
jours. Conçu à l’origine pour l’acquisition de données 
d’imagerie sous-marine, le DriX est un vecteur qui 
peut adapter sa charge utile aux différentes missions 
qu’on veut lui attribuer. Développé pour des activités 
civiles à l’origine, il a très tôt suscité un intérêt pour 
des applications militaires.  
Quel est l’avantage d’un exercice sur le terrain 
comme Dragoon Fury ? 
P-L. R. : DriX est un produit mature, avec plus de 
200 000 heures de fonctionnement sous quasiment 
toutes les latitudes. L’avantage d’un tel exercice 
réside dans la prise en main de cet outil par les 
marins afin d’en concevoir l’intérêt et de dessiner 
les concepts d’opération de ces nouveaux outils. 
Le DriX a démontré son intérêt pour mener des 
missions d’hydrographie militaire (REA) mais aussi de 
renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) à 
l’appui d’une force navale.
Comment prendre en compte la rapidité
de l’évolution technologique pour que le drone 
ne soit pas obsolète trop rapidement ? 
P-L. R. : Un drone ne peut pas être figé à un instant 
donné, il doit être capable d’évoluer rapidement, 
notamment pour l’intégration de nouveaux capteurs. 
C’est également un prérequis pour se prémunir 
des vulnérabilités cyber. L’évolution de ce champ 
de menaces introduit en effet un besoin de mise à 
jour constant et rapide des logiciels pour pallier ces 
nouvelles fragilités. Cela oblige à repenser sous cet 
angle les opérations d’armement. Sur ce point, la 
dualité civilo-militaire est une aide précieuse pour les 
entreprises privées. 
PROPOS RECUEILLIS PAR L’ASP CLÉMENCE DE CARNÉ
© M. DELANNOY/MN