20130208-np-cicde-dia-3-1-1a-alia.pdf — page 34

34
c. 
L’embarquement lui-même puis l’appareillage de la force amphibie, voire la manœuvre 
préparatoire de répétition générale15, caractérisent le début d’une manœuvre et 
donnent un vague élément de temps ; 
d. 
La cinématique de la force amphibie, discrète ou ostensible, dans telle région ou dans 
telle autre, à proximité ou loin des côtes, permet ensuite un large éventail de mesures 
de déception ou de diversion. La maîtrise locale de l’espace aéromaritime où évolue la 
force amphibie est alors une nécessité garantie par l’escorte de celle-ci. Cette période 
est limitée par l’autonomie pratique de la force amphibie et de son train d’escadre 
(pétroliers-ravitailleurs…). L’usure des troupes à bord, qu’il convient d’occuper autant 
que faire se peut, par exemple en l’associant aux activités de l’équipage, est 
généralement le facteur temporel limitant. 
348. 
Si le but n’est pas de débarquer, des opérations légères de harcèlement conduites à terre par 
intermittence, utilisant les modalités du « va-et-vient », peuvent aider à maintenir l’ennemi en 
haleine et participent à l’aguerrissement des troupes embarquées. Même en l’absence de 
combat véritable, ces actions peuvent avoir un effet déterminant sur le moral des populations 
alentour, qui peuvent alors parfois peser sur la réaction politique et militaire adverse. 
349. 
Dans la limite de l’autonomie d’une force amphibie, il peut être au contraire utile d’user la 
vigilance de l’adversaire ou de le désorganiser par des reconfigurations multiples, en opérant 
une série de présentations sans suite en des lieux variés, mises à profit pour recueillir du 
renseignement : le mouvement en mer ne coûte presque rien, celui à terre devient rapidement 
épuisant, surtout s’il est vain. La force peut ensuite procéder soit à un débarquement réel en un 
lieu propice, soit à un retrait de la zone. 
350. 
Si les manœuvres amphibies restent sans effet tangible, elles peuvent parfois être suivies d’un 
débarquement de fixation suivi d’opérations aéroterrestres à partir d’une tête de pont. 
Cependant, d’une manière générale, il ne faut pas mélanger les deux types d’opérations, sous 
peine de devoir débarquer à proximité de concentrations adverses. 
Manœuvres amphibies de dissuasion ou d’intimidation 
351. 
L’objectif de telles démonstrations est d’inciter l’adversaire à ne pas entreprendre une action 
donnée sous peine de rétorsion par un débarquement amphibie. Il s’agit d’une manœuvre plus 
politique que militaire, qui doit être en permanence associée à l’action diplomatique. 
352. 
Les modalités d’action sont largement similaires à celles destinées à soulager une zone 
d’opérations, aux remarques suivantes près : 
a. 
Toute dissuasion ou intimidation nécessitant de pouvoir être sans délai transformée en 
action concrète, le débarquement réel doit ici être effectivement préparé, ce qui 
nécessite que les précautions traditionnelles soient prises pour maintenir l’incertitude 
quant à la date et au lieu où il doit avoir lieu ; 
b. 
Par conséquent, et compte tenu du volume limité de forces susceptibles d’être 
engagées, il ne faut pas être présomptueux quant à l’adversaire auquel le message est 
adressé… 
353. 
Si l’option du débarquement fait partie des hypothèses acceptées, voire privilégiées de la 
planification, mais n’attendant qu’un événement extérieur pour être déclenché, il est possible de 
parler de prépositionnement en mer d’une force de réaction embarquée. Cette situation permet 
une grande souplesse et une réversibilité maximale, mais reste limitée dans le temps. 
Section IV – Modes opératoires 
354. 
À ces opérations amphibies peuvent être associés plusieurs modes opératoires, dont 
essentiellement : 
a. 
une action classique par saisie d’une plage puis progression ; 
                                               
15 
Rehearsal. Avant un débarquement réel a normalement lieu une répétition dans un lieu présentant des caractéristiques comparables. Cette 
action peut être conduite plus ou moins discrètement.