Calepin des entreprises international 2026 VF.pdf — page 49

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Évolution des activités
	
 Le chiffre d’affaires ajusté de Dassault Aviation s’établit à 6 230 M€ en 2024, en hausse de 29,8% sur un an. 
Les revenus de la branche Défense augmentent de 33,1% sur un an, en lien avec la hausse des livraisons de 
Rafale (21 unités en 2024, contre 13 en 2023). Les livraisons de jets d’affaires Falcon progressent également 
(31 unités en 2024, contre 26 en 2023).
	
 Le carnet de commandes de Dassault Aviation s’établit à 43,2 Md€ à fin 2024, en hausse de 11,2% sur un an. 
Composé essentiellement de commandes dans la défense (88,4% en valeur), il comprend 220 Rafale neufs, 
dont 164 à livrer à l’international (contre 141 à fin 2023) et 56 à la France (contre 70 à fin 2023). En France, le 
carnet de commandes comprend aussi les futurs avions de missions Albatros (7 unités) et Archange (3 unités), 
les contrats de MCO Ravel (Rafale), Balzac (Mirage 2000) et Océan (ATL2), la modernisation des Rafale F3R 
au standard F4.1 et la phase 1B du démonstrateur du SCAF (en partenariat avec Airbus et Indra Sistemas).
	
 Le groupe inaugure un site de production à Cergy (95) en septembre 2025. Cette usine reprend la plupart des 
activités de l’ancienne usine d’Argenteuil (95, assemblage de parties avant de fuselages et de revêtements 
pour le Falcon et le Rafale, aménagement du fuselage du Rafale et production de tuyauteries métalliques).
	
 Pour l’année 2025, Dassault Aviation prévoit une hausse de son chiffre d’affaires avec la livraison de 25 Rafale 
et de 40 Falcon.
Marché national
	
 Dassault Aviation réalise 32% de son chiffre d’affaires en France en 2024, une part stable sur un an grâce aux 
livraisons toujours nombreuses de Rafale réalisées sur l’exercice (14 unités, contre 11 en 2023).
	
 Le futur avion de renseignement Falcon Archange réalise son premier vol en juillet 2025. Son entrée en service 
est prévue pour 2027.
	
 La DGA commande 5 avions de surveillance et d’intervention maritimes Falcon Albatros à Dassault Aviation en 
octobre 2025, portant le nombre d’appareils commandés à 12 depuis 2020. La première livraison est prévue 
en 2026.
Marchés export
	
 Dassault Aviation finalise en janvier 2025 les livraisons de Rafale à la Grèce (24 appareils commandés en 2020 
et en 2022, dont 12 neufs et 12 de seconde main).
	
 Toujours en janvier 2025, le groupe présente un premier Rafale F4 destiné aux Émirats arabes unis (80 unités 
commandées). L’avion effectuera ses essais au Centre d’Essais en Vol de Dassault Aviation, à Istres (13). 
Les premières livraisons sont prévues à la fin 2026.
	
 L’Inde officialise en avril 2025 sa commande de 26 Rafale F4 Marine pour un montant estimé de 6,5 Md€. 
Le contrat prévoit également l’intégration du missile air-air Astra Mk1 (Bharat Dynamics), ainsi que la mise en 
place en Inde d’installations de production de fuselages (en partenariat avec Tata Advanced Systems Ltd) et 
de centres de MRO pour les moteurs, les capteurs et les armements. Les activités de MRO seront notamment 
menées par une future filiale, baptisée Dassault Aviation MRO India (DAMROI) et basée à Noida. Les livraisons 
devraient s’échelonner entre 2028 et 2030.
	
 Dassault Aviation débute en avril 2025 les livraisons à l’Égypte des 31 Rafale commandés en 2021. Par ailleurs, 
le groupe devrait signer un contrat d’un montant estimé à 300 M€ pour la maintenance des 23 Rafale déjà en 
service dans la Force aérienne égyptienne.
Technologies et Innovations
	
 Les dépenses de R&D autofinancées du groupe s’élèvent à 437 M€ en 2024, soit 7% du chiffre d’affaires.
	
 Le ministère des Armées français attribue 30 M€ en juin 2025 à Dassault Aviation pour financer le 
développement de son futur avion spatial réutlilisable VORTEX à usage dual (surveillance, recherche 
scientifique, services institutionnels, etc.).
DASSAULT AVIATION
ORIENTATIONS STRATÉGIQUES