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CPER : des financements 
pour enrichir l’offre 
d’équipements
La dronisation maritime est une thématique 
qui s’impose de plus en plus au sein des 
politiques d’investissement comme en 
témoigne la contractualisation entre l’État 
et la Région Bretagne dans le cadre du 
CPER. Elle intègre quasiment l’ensemble 
des projets financés pour la partie 
« économie bleue pour une croissance 
bleue » et se diffuse également dans 
la composante « économie numérique 
sécurisée et responsable ». La feuille de 
route 2021-2027 offre des perspectives 
aux établissements de l’enseignement 
supérieur et de la recherche de mobiliser 
des moyens accrus pour mener des 
campagnes d’essais sur des différents 
cas d’usage inhérents à la dronisation 
maritime.
SMD-MAR (2015-2020)
•	 Financement de 865 000 € pour rem-
placer des grands robots sous-marins 
autonomes par un flottille de drones 
multi-milieux (sous-marins, de surface et 
aériens) capables d’interagir entre eux.
Brest Bay Base (2021-2027)
•	 Financement de 140 000 € pour l’achat 
de systèmes de drones (AUV, ROV, USV), 
d’équipements et de capteurs pour ac-
célérer les essais et la mise au point 
de nouvelles technologies, et garantir 
aux établissements de formation des 
moyens de réaliser des travaux pédago-
giques.
OBSOCEAN (2021-2027)
•	 Budget de 14 M€ pour approfondir la 
connaissance dans le domaine de l’ob-
servation des océans (grands fonds, sur-
face, zones hauturières et côtières) et 
ainsi garantir une position de leadership 
à la Bretagne. 
RACAM (2021-2027)
•	 Budget de 2,8 M€ pour mettre en œuvre 
des moyens de simulation interconnec-
tés au service de la cybersécurité ma-
ritime, et notamment pour les navires 
autonomes. L’ENSTA disposera entre 
autres d’un équipement de pointe pour 
l’expérimentation de robots et de meutes 
de drones.
SPACETECH DRONETECH (2021-2027)
•	 Budget de 6,9 M€ pour enrichir les tra-
vaux de recherche et d’innovation dans 
les domaines des petits satellites et des 
drones. Il s’agit essentiellement de déve-
lopper les composants logiciels et maté-
riels de ces équipements, c’est-à-dire les 
charges utiles à la propulsion, la sécuri-
sation des communications et l’analyse 
immersive des données.
Un technocentre dédié 
aux drones sur le port de 
Brest
La création d’un « centre d’innovation 
technologique maritime » sur le port 
de commerce prenant appui sur le 
fort potentiel de développement de la 
dronisation des espaces maritimes depuis 
Brest est en projet. Fruit de la convergence 
des 
intérêts 
des 
principales 
parties 
prenantes (Région Bretagne, port de Brest, 
Brest métropole, Thales, Ifremer, Celadon, 
PMBA), cette infrastructure permettra 
l’accueil d’entreprises du domaine des 
drones marins, et offrira des capacité de 
conduite d’expérimentations et d’essais 
avec bord à quai. 
Un nouveau bassin d’essais à l’ENSTA 
Fin 2025, l’ENSTA disposera de son propre bâtiment dédié à la dronisation, à la robotique autonome et aux observatoires marins et 
sous-marins. Il intégrera un bassin d'essais de grande taille (20m x 12m x 6m) permettant des expérimentations sur des prototypes 
de taille réelle, et des groupes coordonnés de drones (aériens, de surface et sous-marins) adapté aux avancées technologiques. Le 
bâtiment sera, par exemple, équipé d’une zone de vol en toile à la place d’une toiture habituelle, pour pouvoir faire coopérer les drones 
volants avec les engins sous-marins, et pour laisser passer les ondes GPS. Par ailleurs, il retranscrira plus fidèlement les conditions 
météorologiques telles que le vent. Ces nouvelles capacités feront du nouveau bassin de 1 500 m3 un équipement unique en France, 
et pourrait contribuer à faire de Brest un hub des moyens d’essais dans le domaine la dronisation sur le territoire national.
La dronisation maritime 
est une thématique qui 
s’impose de plus en plus 
au sein des politiques 
d’investissement 
comme en témoigne 
la contractualisation 
entre l’État et la Région 
Bretagne dans le cadre 
du CPER. 
Illustrations du futur bassin d'essai dédié à la robotique autonome, en vue synthèse (à gauche) et prise de vue réelle (à droite) - Crédit : ENSTA
RAPPORT D'ÉTUDE l 
LA FILIÈRE DRONISATION MARITIME DANS BREST MÉTROPOLE l 15