Calepin des entreprises international 2026 VF.pdf — page 205

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TEXTRON
Évolution des activités
	
 Le chiffre d’affaires de Textron reste stable à 13,7 Md$ (12,7 Md€) en 2024, en hausse de 0,1% en monnaie 
locale sur un an. Seule la branche Bell enregistre une hausse significative de son chiffre d’affaires (+13,7%, et 
même +20,4% pour ses activités dans le domaine militaire), tandis que l’activité des branches Textron Aviation 
et Textron Systems varie peu (respectivement +1,7% et -0,5%). En revanche, le chiffre d’affaires de la branche 
Industrial recule de 8,5%.
	
 Le groupe participe à plusieurs appels d’offres pour des programmes des Forces armées américaines, dont 
Advanced Reconnaissance Vehicle (ARV) avec son Cottonmouth 6x6 (en partenariat avec Elbit Systems), 
face à General Dynamics, et Unmanned Ground Commercial Robotic Vehicle (UGCRV) avec son Ripsaw 
M3 (en partenariat avec FLIR Systems), potentiellement face à General Dynamics, McQ et Oshkosh Defense.
	
 Bell investit 632 M$ (584 M€) en décembre 2024 dans la construction d’une usine dédiée à la fabrication de 
composants pour le futur aéronef à rotors basculants de manœuvre et d’assaut MV-75 de l’US Army. Située à 
Alliance (Texas), elle sera opérationnelle en 2028.
Marché national
	
 Les États-Unis sont le premier marché de Textron (71% du chiffre d’affaires en 2024). Le groupe est un 
partenaire clé des Forces armées américaines, grâce notamment au monopole dont il dispose dans les 
aéronefs à rotors basculants avec le V-22 Osprey (produit en partenariat avec Boeing) et le futur MV-75.
	
 Textron Systems signe un contrat de 106 M$ (98 M€) en décembre 2024 avec l’US Navy pour fournir des 
systèmes de largage de charges utiles de déminage (PDS). Le contrat inclut la fourniture de pièces de 
rechange et de services d’ingénierie. 
 
 
 
 
	
 En septembre 2025, Textron Systems remporte deux contrats pour fournir des prestations d’entraînement : 
un de 555 M$ (513 M€) sur 5 ans pour les pilotes de l’US Navy et du Corps des Marines dans le cadre du 
programme FJS (Fleet Fighter Jet Services), et un de 198 M$ (183 M€) sur 5 ans pour les pilotes d’avions 
de combat F-35 Lightning II (Lockheed Martin) du Corps des Marines dans le cadre du programme ADAIR 
(Adversary Air Services). 
 
 
Marchés export
	
 Textron réalise 29% de son activité à l’export en 2024, principalement en Europe et en Asie / Pacifique.
	
 Le ministère de la Défense japonais sélectionne le T-6 Texan II de Beechcraft comme futur avion d’entraînement 
pour l’Armée de l’Air en décembre 2024. Une quarantaine d’unités pourraient être commandées sous la 
désignation T-6JP.
	
 Beechcraft reçoit une commande de 7 avions d’entraînement King Air 260 en janvier 2025 de la part de 
SkyAlyne (coentreprise entre CAE et KF Aerospace). Ces appareils sont destinés à la formation des pilotes 
de l’Aviation royale canadienne dans le cadre du programme FAcT (Future Aircrew Training). Les livraisons 
débuteront au 1er semestre 2028.
	
 En juin 2025, l’Armée de l’Air tunisienne commande 12 hélicoptères 412EPX à Bell (version développée en 
partenariat avec Subaru). Les appareils seront utilisés pour des missions multirôles militaires et de sécurité.
Technologies et Innovations
	
 Les dépenses de R&D autofinancées s’élèvent à 491 M$ (454 M€) en 2024, soit 3,6% du chiffre d’affaires.
	
 En janvier 2025, Textron Systems introduit la gamme de navires de surface autonomes Tsunami, conçue pour 
répondre aux besoins du département de la Défense américain et de ses alliés en matière de flotte polyvalente 
de navires multimissions sans équipage.
	
 Textron Systems annonce en avril 2025 que sa munition antivéhicule d’attaque XM204 reçoit sa certification 
de la part de l’US Army, permettant sa production à grande échelle et sa livraison à l’US Army et à ses alliés.
ORIENTATIONS STRATÉGIQUES