မန္တလေးဓာတ်ရထား

မန္တလေးလျှပ်စစ်ကုမ္ပဏီ၏ ဓာတ်ရထား ရပ်ဝန်း ဒစ်၊ကယ်နှင့်ကုမ္ပဏီမှ တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းများကို ၁၉၀၂ ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်ခဲ့သည်။ ပပထမဆုံး ဓာတ်ရထားကို ၁၉၀၄ ဇွန် ၁၇ တွင် ဈေးချိုတော် မှ ဆိပ်ကမ်း ၊ တရားရုံးတော် နှင့် မဟာမုနိ ရုပ်ရှင်တော်ဘုရား များသို့ ပြေးဆွဲခဲ့သည်။Electric Tramway in Mandalay. Street Railway Review, 20 November 1904. Page 913. |ဂျင်နရယ်တာအခန်း အတွင်းပိုင်း ဓာတ်ရထား ၂၄ စီးဖြင့် ပြေးဆွဲခဲ့သည်။ ခရီးသည်များ စီးနင်းနိုင်မည့် ခုံတန်းရှည်ပုံစံပါရထားများ ဖြစ်ကာ ပရက်စတန်, လန်ကာရှိုင်း မှ လျှပ်စစ်ရထားနှင့်ထရမ်းကားရထားလမ်းလုပ်ငန်းများ မှတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ရထားကိုယ်ထည်သည် အရှည် ၊ အမြင့် ရှိကာ ခရီးသည် ၄၈ ယောက် စီးနင်းနိုင်သည်။Electric Tramway in Mandalay. Street Railway Review, 20 November 1904. Page 913. Babcock & Wilcox ရေငွေ့သုံး ဓာတ်အားပေးရုံနှင့် လိုအပ်သောရုံးခန်းများ၊ ရပ်ဝန်းများနှင့် ပြင်ဆင်ရေးစက်ရုံများကို ၇၈ လမ်းတွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။Electric Tramway in Mandalay. Street Railway Review, 20 November 1904. Page 913. ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဧပြီ ၃ ရက်နေ့က လေကြောင်း တိုက်ခိုက်မှုအတွင်း ရထားလမ်းနှင့် ဓာတ်ကြိုးများ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်း ဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။Michael D. Leigh: The Evacuation of Civilians from Burma: Analysing the 1942 Colonial Disaster. A&C Black, 24 April 2014. Page 161. ကိုးကား ကဏ္ဍ:မန္တလေး ကဏ္ဍ:မြန်မာနိုင်ငံရှိ ရထားလမ်းများ