ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း

ရန်ကုန် - မန္တလေး ရထားလမ်း သည် မြန်မာနိုင်ငံ၏ မြို့ကြီးများဖြစ်သော ရန်ကုန်မြို့ ၊ နေပြည်တော်နှင့် မန္တလေးမြို့တို့ကို ဆက်သွယ်ထားသော မီတာဂေ့ချ် ရထားလမ်းဖြစ်ကာ မြန်မာ့မီးရထားက စီမံခန့်ခွဲသည်။ သံလမ်းမိုင်: ၃၈၅.၅ မိုင် ရှည်လျားသည်။ ရန်ကုန် - ပြည် ရထားလမ်းဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် မြန်မာပြည်၏ ဒုတိယမြောက် ရထားလမ်းဖြစ်သည်။ Railways in Myanmar/Burma, Yangon – Mandalay (C20)(အင်္ဂလိပ်ဘာသာ) သမိုင်းကြောင်း ဗြိတိသျှတို့မှ ရန်ကုန် - ပြည် ရထားလမ်းဖောက်လုပ်ပြီးတောင် ရန်ကုန် - တောင်ငူလမ်းပိုင်း ဆက်လက်ဖောက်လုပ်ရန် ၁၈၈၁ ခုနှစ်တွင် အောက်မြန်မာပြည် အစိုးရမှ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ကနေဦးအဖြစ် ရန်ကုန် - ညောင်လေးပင် လမ်းပိုင်းကို ၁၈၈၄ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီ(၄)ရက်တွင် စတင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ညောင်လေးပင် - တောင်ငူလမ်းကို ၁၈၈၅ခုနှစ် ဇူလှိုင်လ (၁)ရက်နေ့တွင် ဆက်လက်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ရန်ကုန် - တောင်ငူလမ်းပိုင်း အတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျငွေမှာ ရူးပီငွေကျပ် (၁၃)သန်းဖြစ်သည်။ ၁၈၈၅ခုနှစ် ဗြိတိသျှတို့မှ အထက်မြန်မာပြည်ကို သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် အောက်ပါအတိုင်း လမ်းပိုင်းများကို အသီးသီး ဆက်လက် ဖောက်လုပ်ခဲ့သည်။ တောင်ငူ - မန္တလေး လမ်းပိုင်းအတွက် ကုန်ကျငွေစုစုပေါင်းမှာ ရူးပီးငွေကျပ် (၂၁)သန်းဖြစ်ကာ တမိုင်လျှင် ရူးပီးကျပ် ၉၄၇၇ဝိ/- ကုန်ကျခဲ့သည်။ နှစ်တရာ မီးရထား ၊ ၁၉၇၇ခုနှစ် ၊ စာ-၁၉၁-၁၉၃ +ရထားလမ်းပိုင်းအရှည်(မိုင်)ဖွင့်လှစ်သည့်နေ့ရက်ရန်ကုန် - ပဲခူး46.527.02.1884ပဲခူး-ညောင်လေးပင်46.310.08.1884ညောင်လေးပင် - တောင်ငူ73.301.07.1885တောင်ငူ - ပျဉ်းမနား59.001.10.1888ပျဉ်းမနား - မန္တလေး160.510.03.1889 ဘူတာရုံများ ရန်ကုန်-မန္တလေး ရထားလမ်း (1) ရန်ကုန် ၀/၀ (39) နှင်းဆီကုန်း ၄ (40) သင်္ကန်းကျွန်း ၄ ၁/၂ (41) ငမိုးရိပ် ၅ ၁/၄ (42) တိုးကြောင်ကလေး ၇ ၁/၄ (ရထားလမ်းဆုံ သီလဝါဆိပ်ကမ်းနှင့် ဒဂုံတက္ကသိုလ်) (43) ရွာသာကြီး ၁၂ ၃/၄ (44) လေးထောင့်ကန် ၁၆ (45) ဒါးပိန် ၂၂ ၁/၂ (ရထားလမ်းခွဲ လှော်ကားအင်းသို့ ၄၄) (2) ထုံးကြီး ၃၀ ၁/၄ (တိုင်းအမှတ် (၆)) (3) ကျောက်တန်း ၃၄/၁ (4) တာဝ ၃၈ ၁/၄ (5) ဘုရားသုံးဆူ ၄၂ ၁/၂ (6) ပဲခူးမြို့ ၄၆ ၁/၂ (ရထားလမ်းဆုံး မော်လမြိုင်သို့၊ ရထားလမ်းခွဲ (၃၆) ဟံသာဝတီလေဆိပ်(တည်ဆောက်ဆဲ)သို့ (7) ရွှေလှေ ၅၁ ၃/၄ (8) ရွှေတန် ၅၃ ၁/၂ (9) ဘုရားကြီး ၅၇ (10) ဘုရားကလေး ၅၉ ၁/၄ (11) ဝမ်းဘဲအင်း - (12) ပျဉ်ပုံကြီး ၆၄ ၃/၄ (13) ကျိုက်စကော ၆၈ (14) ကဒုတ် ၇၁ (15) ဖောင်တော်သီ ၇၅ ၃/၄ (16) ဒိုက်ဦး ၈၁ ၁/၄ (17) ပြွန်တန်ဆာ ၈၇ ၃/၄ (18) ငါးထပ်ကြီး ၉၀ ၁/၄ (19) ညောင်လေးပင် ၉၂ ၃/၄ (ရထားလမ်းဆုံ မဒေါက်သို့ ၁၀၉) (20) တော်ဝီ ၉၇ ၁/၂ (21) ပိန်းဇလုပ် ၁၀၀ ၃/၄ (22) သူဌေးကုန်း ၁၀၆ (23) ကျောက်တံခါး ၁၀၈ ၃/၄ (24) ယင်းတိုက်ကုန်း ၁၁၁ ၁/၂ (25) ပဲနွယ်ကုန်း ၁၁၄ ၁/၄ (26) တောကျွဲအင်း ၁၁၉ (27) ကညွတ်ကွင်း ၁၂၃ ၃/၄ (28) ညောင်ပင်သာ ၁၂၈ ၁/၂ (29) ဖြူး ၁၃၄ ၁/၄ (30) ဇေယျဝတီ ၁၃၈ ၁/၄ (31) ညောင်ခြေထောက် ၁၄၃ ၁/၄ (32) ကျွဲပွဲ ၁၄၉ ၁/၄ (33) ဘန့်ဘွေးကုန်း ၁၅၂ ၃/၄ (34) အုတ်တွင်း ၁၅၈ ၁/၄ (35) သောင်းတိုင်ကုန်း ၁၆၁ ၃/၄ တောင်ငူမြို့ ၁၆၆ (တိုင်းအမှတ် (၅)) (33) တောင်ငူ ၁၆၆ (32) ကျေးတော ၁၇၁ ၁/၂ (31) ကျွန်းကုန်း ၁၇၅ ၁/၂ (30) ကေတုမတီ ၁၈၀ ၁/၂ (29) ရေတာရှည် ၁၈၃ ၁/၄ (28) ကုန်းကြီး ၁၈၇ ၁/၄ (27) ဆွာ ၁၉၁ ၁/၂ (26) သာဂရ ၁၉၅ ၁/၂ (25) သာယာကုန်း ၁၉၇/၂၃-၂၄ (24) မြို့လှ ၂၀၁ ၁/၄ (23) ရေနီ ၂၀၆ ၁/၂ (22) သာဝတ္တိ ၂၁၀ (21) ထိန်အင်း ၂၁၄ (20) ဧလာ ၂၁၆ ၃/၄ (19) ပြည်ဝင် ၂၁၉ ၁/၄ (18) ပျဉ်းမနားမြို့ ၂၂၅ (ရထားလမ်းဆုံ) တောင်တွင်းကြီးမြို့သို့ (17) ရွာတော် ၂၃၀ (16) နေပြည်တော် ၂၃၃/၀ Inaugurated on 5 July 2009 (15) ကျည်တောင်ကန် ၂၃၅ ၁/၄ (14) ဖြုတ်ခွဲ ၂၄၀ ၁/၂ (13) ဆင်ဖြူကျွန်း ၂၄၃ ၁/၂ (12) ရွှေမြို့ ၂၄၆ ၃/၄ (11) ဆင်သေ ၂၅၁ (10) တပ်ကုန်းမြို့ ၂၅၃ ၁/၂ (9) မကျီးပင် ၂၅၇ ၁/၂ (8) ညောင်လွန်း ၂၆၁ ၁/၂ (7) ငှက်သိုက် ၂၆၈ (6) အင်ကုန်း ၂၇၀ ၃/၄ (5) ရမည်းသင်းမြို့ ၂၇၄ ၁/၂ (4) အင်းကြင်းကန် ၂၇၈ ၁/၂ (3) ရွှေဒါး ၂၈၂ ၁/၂ (2) ပျော်ဘွယ်မြို့ ၂၈၇ ၁/၂ (1) ရှမ်းရွာ ၂၉၂ ၃/၄ ဆက်လက်၍ ပျဉ်းမနားသို့ (တိုင်းအမှတ် (၅)) (17) ညောင်ရမ်း ၂၉၉ ၁/၄ (16) နွားထိုး ၃၀၂ ၁/၄ (12) သာစည်မြို့ ၃၀၆ ရွာပုလဲ ၃၁၀ ၁/၂ (တိုင်းအမှတ် (၃)) ၃၀၉/၉ သာစည်သို့ ၃၀၆ (တိုင်းအမှတ် (၄)) (23) ရွာပုလဲ ၃၁၀ ၁/၂ (22) ဟံဇား ၃၁၅ ၁/၂ (21) ဒဟတ်တော် ၃၁၈ ၁/၄ (20) သဲတော် ၃၂၂ ၁/၄ (19) ခင်ဘန်း ၃၂၅ ၃/၄ (18) စမုံ ၃၂၉ (17) အိုးထုတ်ကုန်း ၃၃၂ ၁/၄ (16) သပြေတောင်း ၃၃၆ ၁/၄ (15) ကူမဲ ၃၄၁ ၁/၂ (14) မြစ်သား ၃၄၇ (13) မြင်းစု ၃၅၂ ၁/၂ (12) ကျောက်ဆည်မြို့ ၃၅၉ ၁/၄ (11) ဘဲလင်း ၃၆၃ ၁/၂ (10) စဉ့်ကိုင် ၃၆၉ (9) ပလိပ် ၃၇၄ ၁/၄ (၄၄၄) (ရထားလမ်းဆုံ မြင်းခြံမြို့သို့) (8) မြစ်ငယ် ၃၇၇ ၁/၄ (7) တံခွန်တိုင် ၃၈၀ ၁/၂ (4) မြို့ဟောင်း ၃၈၂ ၃/၄ (ရထားလမ်းဆုံ လားရှိုးမြို့သို့) (5) ရှမ်းစု ၃၈၉ (6) မန္တလေးမြို့ ၃၉၀ ၁/၂ ကိုးကား ကဏ္ဍ:မြန်မာနိုင်ငံရှိ ရထားလမ်းများ