အက်ဖ်/အေ-၁၈ စူပါဟောနက်

Boeing F/A-18E နှင့် F/A-18F Super Hornet တို့သည် McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ကို အခြေခံ၍ အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် ဘက်စုံသုံး တိုက်လေယာဉ် မျိုးကွဲများဖြစ်သည်။ F/A-18E တစ်ယောက်မောင်းဖြစ်ပြီး F/A-18F ကမူ မောင်းနှင်ရန် လူ၂ဦး လိုအပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် F/A-18C နှင့် D Hornet ထက်ပိုအဆင့်မြင့် သည်။ Super Hornet တွင်m 61 အမည် ရှိ၂၀ မီလီမီတာ အမြှောက်ံပါရှိသည်။ ။ အပိုလောင်စာဆီများကို ပြင်ပလောင်စာဆီကန်ငါးခုအထိ သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး လေယာဉ်ကို ပြင်ပ လေမှ ဝေဟင်ဆီဖြည့်သည့်စနစ် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် ဝေဟင်ဆီတင်သင်္ဘောအဖြစ် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဖြစ်စဉ် Super Hornet သည် မက်ဒေါ်နယ်ဒေါက်ကလက် အက်ဖ်/အေ-၁၈ ဟောနက်၏ ဒီဇိုင်းအသစ်ဖြစ်သည်။ တောင်ပံနှင့် အမြီးပုံစံဖွဲ့စည်းပုံသည် Northrop ရှေ့ပြေးပုံစံ လေယာဉ် P-530, တွင် ပေါ့ပါးသော Northrop F-5E (ပိုကြီးသော တောင်ပံ၊ အမြီးနှစ်တောင် နှင့် ထူးခြားသော ဦးဆောင်အစွန်းထွက် အမြစ်တိုးချဲ့မှု သို့မဟုတ် LERX) ၏ ပြန်လည်ပြုပြင်မှုအဖြစ် စတင်ခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် Northrop YF-17 "Cobra" အဖြစ် ပျံသန်းခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော McDonnell Douglas F-15 Eagle အား ဖြည့်တင်းရန်အတွက် ပိုမိုသေးငယ်၍ ရိုးရှင်းသော တိုက်လေယာဉ်ကို ထုတ်လုပ်ရန် အမေရိကန် လေတပ်၏ Lightweight Fighter (LWF) အစီအစဉ်တွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ YF-17 သည် ပြိုင်ပွဲတွင် YF-16 ကို ရှုံးနိမ့်ခဲ့သည်။ Jenkins, Dennis R. F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. ရေတပ်သည် YF-17 အား ကြီးမားသော F/A-18 Hornet တွင် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ရန် ညွှန်ကြားထားပြီး ကြီးမားပြီး ပိုဈေးကြီးသော အက်ဖ် ၁၄ ရေယာဉ်စုကာကွယ်ရေးကြားဖြတ်တပ်နှင့် လေကြောင်းသာလွန်မှုအခန်းကဏ္ဍများတွင် ထမ်းဆောင်နေသော ဘက်စုံသုံးတိုက်လေယာဉ်များအတွက် လိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် ညွှန်ကြားထားသည်။ . Hornet သည် ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း တိုက်ခိုက်ရေးခရီး အကန့်အသတ်ရှိသည်။ ကျယ်ဝန်းသော Hornet အယူအဆကို McDonnell Douglas မှ Hornet 2000 အဖြစ် 1980 ခုနှစ်များတွင် စတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ Hornet 2000 concept သည် ပိုကြီးသော တောင်ပံနှင့် ပိုရှည်သော လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ပါရှိသော အဆင့်မြင့် F/A-18 အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီနှင့် ပိုမိုအားကောင်းသည့်အင်ဂျင်များကို သယ်ဆောင်ရန် ပိုရှည်သည်။ Jenkins, Dennis R. F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. "F/A-18E/F Super Hornet." စစ်အေးတိုက်ပွဲ ပြီးဆုံး ချိန်သည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ အသုံးစရိတ် ဖြတ်တောက်မှုများနှင့် တော်ရုံတန်ရုံ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှု ကာလကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ရေတပ်ၑလေကြောင်းတပ်ဖွဲ့ သည် ပြဿနာများစွာကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်။ မက်ဒေါ်နယ်ဒေါက်ကလက် အေ ၁၂ ပရိုဂရမ်သည် ပြင်းထန်သော ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် ဖျက်သိမ်းခံခဲ့ရသည်။ အသုံးမပြုတော့သော ဂရူမန် အေ ၆ ကို အစားထိုးရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ Donald 2004, p. 45. ရေတပ် သည် Clean-sheet ပရိုဂရမ်အတွက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသောချဉ်းကပ်မှုအဖြစ် ရှိပြီးသား ဒီဇိုင်းကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စဉ်းစားခဲ့သည်။ A-12 ၏အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့် McDonnell Douglas သည် "Super Hornet" (အစပိုင်းတွင် " Hornnet II " ကို 1980 ခုနှစ်များကအဆိုပြုခဲ့သည်)၊ F/A-18 ၏တိုးတက်မှုများသည် အောင်မြင်ခဲ့သည်၊ A-6 Intruder ကို အစားထိုးနိုင်ခဲ့သည်။ မျိုးဆက်သစ် Hornet ဒီဇိုင်းသည် လက်ရှိ F-14 များလောက် နည်းပညာမကောင်းဟု ယူဆထားသူများကို F-14 Tomcat ကိုအဆင့်မြှင့်ထားသော ဂရူမန် ၏ Quick Strike ထက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ F/A-18F Super Hornet (ဘယ်) နှင့် F/A-18A Hornet (ညာဘက်) ကိုးကား မှတ်စုများ ကိုးကားများ ကျမ်းပြုစာရင်း Donald, David. "Boeing F/A-18E/F Super Hornet", Warplanes of the Fleet. London: AIRtime Publishing Inc, 2004. . Elward, Brad. Boeing F/A-18 Hornet (WarbirdTech, Vol. 31). North Branch, Minnesota: Specialty Press, 2001. . Elward, Brad. The Boeing F/A-18E/F Super Hornet & EA-18G Growler: A Developmental and Operational History. Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing, Ltd. 2013. . Holmes, Tony. US Navy Hornet Units of Operation Iraqi Freedom. London: Osprey Publishing, 2004. . Jenkins, Dennis R. F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. New York: McGraw-Hill, 2000. . Winchester, Jim. The Encyclopedia of Modern Aircraft. San Diego: Thunder Bay Press, 2006. . ကဏ္ဍ:တိုက်လေယာဉ် ကဏ္ဍ:စစ်ဘက်သုံး လေယာဉ်ပျံ