kalixlouiis/myanmar-wikipedia-corpus huggingface dataset:
ဆရာကြီး၏ စာအုပ်များထဲမှ အချက်အလက်များကို မှီငြိမ်းရေးသားထားခြင်းဖြစ်ပါသည် ပါဝင်သော စာအုပ်များ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်အား ထည့်သွင်းဘော်ပြခဲ့သော ဝတ္ထုများမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်သည် - ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မြိုင်ရာဇာတာတေ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ပရော်ဖက်ဆာဒေါက်တာဆိတ်ဖွား ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မိုက်ခဲကျောက်ပွင့် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဘုမ္မာဝတီအရှုပ်တော်ပုံ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မမင်းဖြူမှန်မှန်ပြော ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မြကျွန်းသာပေါ်က မျောက်သုံးကောင် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မိုးပေါ်မှာ ကြယ်တလုံး ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မြိုင်မဟာမမြလေး ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဗိုက်ပူသူတော် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ပိတုန်းသုံးကောင် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မီးအိမ်လက်ဆွဲခရီးသည် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ခေါင်းမြီးခြုံလုံပါပေ့ သေသောသူသည် သုသာန်သို့သွားသည် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ပျားစွဲသောမုတ်ဆိတ် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မြေလျှိုးမိုးပျံဒိဗ္ဗန် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မင်းကွတ်သီးသုံးလုံး ဆားပုလင်းနှင်းမောင် ပါဝင်သော ဝတ္ထုတိုများကား အောက်ပါအတိုင်းပင် - ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဖဲသုံးချပ်သမား အပါအဝင် ဝတ္ထုတိုများ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် တပွဲစားဦးနှော အပါအဝင် ဝတ္ထုတိုများ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် တမာအိုင်လူသတ်မှု ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဇော်ဂျီဖိုဝင်သား ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မတထောင်တကောင်ဘွား ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မြွေပွေးဘိုးနီ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဧကန်သဗျာကရဏဂိုဏ်း ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ပုတီးစိပ်သောမရိုလီ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဝိဓဝါအမှုဆန်း ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဘမျိုးဘိုးတူဘယ်သန်ဘမှန် ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မပြေတဲ့ရန်ငြှိုး ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် မိတ်ဆွေဟောင်းများ ဆားပုလင်းနှင်းမောင်နှင့် ဖဲသုံးချပ်အမှု ဘယ်ဆီမျှော်မှန်းရပါလိမ့် မှီငြမ်း ကဏ္ဍ:ဇာတ်ကောင်များ။
သီပေါမြို့နယ်သည် ကျောက်မဲခရိုင်အတွင်းမှ မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှမ်းပြည်နယ်၏ အရှေ့မြောက်ပိုင်းတွင် တည်ရှိသည်။
ကိုးကား ကဏ္ဍ:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ ကဏ္ဍ:ကျောက်မဲခရိုင်။
ကျောက်မဲမြို့နယ်သည် ကျောက်မဲခရိုင်အတွင်းရှိ မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှမ်းပြည်နယ်၏ အရှေ့မြောက်ပိုင်းတွင် တည်ရှိသည်။
ကျောက်မဲခရိုင်၏ အချက်အချာကျသော အုပ်ချုပ်မှုရုံးများစိုက်ရာ ကျောက်မဲမြို့သည်လည်း ဤမြို့နယ်အတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။
ကိုးကား ပြင်ပလင့်များ "Kyaukme Google Satellite Map" Maplandia World Gazetteer "Kyaukme Township - Shan State" Map, 14 June 2010, Myanmar Information Management Unit (MIMU) ကဏ္ဍ:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ ကဏ္ဍ:ကျောက်မဲခရိုင် *။
နမ္မတူမြို့နယ်သည် ကျောက်မဲခရိုင်၊ ရှမ်းပြည်နယ်အတွင်းပါဝင်သော မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်၍ အုပ်ချုပ်မှုရုံးစိုက်သော မြို့မှာ နမ္မတူမြို့ဖြစ်သည်။
ကွမ်းလုံမြို့နယ်သည် ရှမ်းပြည်နယ်၊ ယခင်က ကွမ်းလုံခရိုင်အတွင်းရှိ မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယခုအခါ လားရှိုးခရိုင်တွင် ပါဝင်သည်။
မြန်မာနိုင်ငံ၏ အရှေ့မြောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။
ကွမ်းလုံမြို့နယ်၏ အုပ်ချုပ်မှုရုံးများတည်ရှိရာ ကွမ်းလုံမြို့သည် သံလွင်မြစ်၏ နံဘေးတွင် တည်ရှိသည်။
ဆက်လက်ဖတ်ရှုရန် Myanmar States/Divisions & Townships Overview Map ကိုးကား Category:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ။
တိုင်းကျိုးပြည်ကျိုးဆောင်ဘွဲ့ ( အတိုကောက် တီ၊ ပီ၊ အက်စ်; T.P.S) Order and Decoration of Burma သည် တိုင်းသူ ပြည်သားတို့၏အားထားယုံကြည်ခြင်းကိုခံယူရရှိသူ၊ အမျိုးသားရေးစိတ်ဓာတ်ရှိသူ၊ တိုင်းသူ ပြည်သားတို့၏အကျိုးစီးပွားကိုအထူးဦးဆောင်ကြိုးပမ်းခဲ့သူ၊ (One who has promoted the welfare of his Country) များအားပေးအပ်သောဘွဲ့ ဖြစ်သည်။
၁၉၁၆ ဒီဇင်ဘာ ၁၈ ရက်နေ့တွင် အိန္ဒိယဘုရင်ခံက စတင်ပေးအပ်ခဲ့သည်။
လားရှိုးမြို့နယ်သည် မြန်မာနိုင်ငံ အရှေ့မြောက်ပိုင်း၊ ရှမ်းပြည်နယ် လားရှိုးခရိုင်အတွင်းရှိ မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လားရှိုးမြို့၌ ရှမ်းပြည်နယ်မြောက်ပိုင်းအတွက် အုပ်ချုပ်မှုရုံးများတည်ရှိရာ မြို့လည်းဖြစ်သည်။
လားရှိုးမြို့နယ်တွင် မတူကွဲပြားသော တိုင်းရင်းသားလူမျိုးများဖြစ်သော ပလောင်လူမျိုး၊ ဝလူမျိုး၊ ရှမ်းလူမျိုး၊ ကချင်လူမျိုးနှင့် တရုတ်လူမျိုးများလည်း မှီတင်းနေထိုင်ကြသည်။
မိုင်းရယ်မြို့နယ်သည် တန့်ယန်းခရိုင်အတွင်းမှ မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြန်မာနိုင်ငံအရှေ့ပိုင်း ရှမ်းပြည်နယ်တွင် တည်ရှိသည်။
အုပ်ချုပ်မှုရုံးများစိုက်ရာမြို့မှာ မိုင်းရယ်မြို့ဖြစ်သည်။
နောက်ခံသမိုင်း မိုင်းရယ်မြို့သည် တောင်သိန္နီနယ်၏ ရုံးစိုက်ရာမြို့ဖြစ်ခဲ့သည်။
ယခင်မိုင်းရယ်စော်ဘွားဖြစ်ခဲ့သူ Sao Hso Holm သည် အောက်တိုဘာလ ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ရှမ်းတိုင်းရင်းသားများ ဒီမိုကရေစီအဖွဲ့ချုပ်၏ တည်ထောင်သူများထဲမှ တစ်ဦးအပါအဝင်ဖြစ်ခဲ့သည်။
Page 15 (45) ဘိန်းဘုရင် ခွန်ဆာ၏ မွေးရပ်မြေ လွယ်မော်သည် မိုင်းရယ်မြို့နယ်ထဲတွင် တည်ရှိပြီး သူအား ၁၇ ဖေဖော်ဝါရီ ၁၉၃၄ ခုနှစ်တွင် ထိုလွယ်မော်၌ မွေးဖွားခဲ့သည်။
၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် မိုင်းရယ်မြို့နယ်၌ မြန်မာနိုင်ငံ တပ်မတော်နှင့် ရှမ်းပြည် တပ်မတော်အကြား တိုက်ပွဲငယ်များ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
fighting incidents_sst_Eng.pdf Shan Women ကိုးကား Category:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ။
တန့်ယန်းမြို့သည် တန့်ယန်းမြို့နယ်၏ အုပ်ချုပ်မှုရုံးများစိုက်ရာမြို့ဖြစ်ပြီး ရှမ်းပြည်နယ်၊ မြန်မာနိုင်ငံတွင် တည်ရှိသည်။
တန့်ယန်းမြို့သည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အမြင့် ၉၄၆ မီတာတွင် တည်ရှိသည်။
ကိုးကား ပြင်ပလင့်များ Tangyan at FallingRaing.com Category:မြန်မာနိုင်ငံရှိ မြို့များ Category:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့များ။
တန့်ယန်းမြို့နယ်သည် မြန်မာနိုင်ငံ အရှေ့ပိုင်း၊ တန့်ယန်းခရိုင်၊ ရှမ်းပြည်နယ်တွင် တည်ရှိသော မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
တန့်ယန်းသည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ပန်လုံပျက်ဆီးခဲ့ပြီးနောက် ပန်းသေးတရုတ်(ယူနန်မှလာသော အစ္စလာမ်ဘာသာကိုးကွယ်သူ တရုတ်များ)တို့၏အဓိကအခြေချရာ ဒေသတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။
Forbes, Andrew ; Henley, David (2011). Traders of the Golden Triangle. Chiang Mai: Cognoscenti Books. ASIN: B006GMID5 သမိုင်းကြောင်း ၂၀၁၁ ခုနှစ်တွင် မြန်မာ့တပ်မတော်နှင့် တိုင်းရင်းသားလက်နက်ကိုင်အဖွဲ့ SSA တို့ကြား တိုက်ပွဲများဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
Militia men from battlefields deserting . Shanland.org (19 May 2011). Retrieved on 9 September 2011. တပ်မတော်သည် ဒေသခံပြည်သူ့စစ်များကို SSA ၏ လှုပ်ရှားမှုများကို စောင့်ကြည့်နိုင်စေရန်အတွက် တပ်ဖြန့်ထားနိုင်ခဲ့သည်။
Junta army employs more militias against Shan rebels . Shanland.org (16 May 2011). Retrieved on 9 September 2011. ပြီးခဲ့သောတိုက်ပွဲများတွင် SSA တိုင်းရင်းသားလက်နက်ကိုင်အဖွဲ့သည် မြန်မာတပ်မတော်က ဓာတုလက်နက်များကိုသုံးစွဲခဲ့ပြီး အမျိုးသမီးများကိုလည်း အတင်းအဓမ္မ ပေါ်တာဆွဲခဲ့သည်ဟု စွပ်စွဲခဲ့သည်။
Being honest about using CW . Shanland.org (7 June 2011). Retrieved on 9 September 2011.Junta army has women porters lead the way in war zone . Shanland.org (22 April 2011). Retrieved on 9 September 2011. ကျောင်းဆရာမအချို့လည်း အသတ်ခံခဲ့ရသည်။
More killing by unidentified cutthroats reported . Shanland.org (21 April 2011). Retrieved on 9 September 2011.Villagers in war zone killed by unidentified cutthroats . Shanland.org (19 April 2011). Retrieved on 9 September 2011. ၂၀၁၅ အောက်တိုဘာ ၆ ရက်နေ့မှစတင်ကာ မြန်မာ့တပ်မတော်သည် တပ်ရင်း ၂၀ ခန့်ကိုဖွဲ့စည်းပြီး ကြီးမားသောထိုးစစ်ဆင်မှုပြုလုပ်ခဲ့သည်။
တပ်မတော်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကျေးသီးမြို့နယ်၊ မိုင်းနောင်မြို့နယ်၊ မိုင်းရှူးမြို့နယ်နှင့် တန့်ယန်းမြို့နယ်တို့အား ငြိမ်းချမ်းသောနယ်မြေများအဖြစ် ဖန်တီးလို၍ဖြစ်သည်။
တပ်မတော်သည် အမြှောက်ကြီးများ၊ တိုက်လေယာဉ်များနှင့် ရဟတ်ယာဉ်များကို အသုံးပြု၍ အထောက်အပံ့ပေးခဲ့သည်။
ထိုတိုက်ပွဲများကြောင့် ရှမ်းလူမျိုး၊ ပလောင်လူမျိုး၊ လားဟူလူမျိုးနှင့် လီဆူးလူမျိုး တစ်ထောင်ခန့် တိုက်ပွဲမှ လွတ်ကင်းရာသို့ နေရာရွေ့ပြောင်းခဲ့မှုများရှိခဲ့ပြီး လူသားချင်းစာနာထောက်ထားမှုပြဿနာများ မြှင့်တက်လာခဲ့သည်။
Govt invasion of Shan state mocks ceasefire pact- Bangkok Post ကိုးကား Category:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ။
တောင်ကြီးမြို့နယ်သည် တောင်ကြီးခရိုင်၊ ရှမ်းပြည်နယ်တွင် တည်ရှိသည်။
မြို့နယ်အုပ်ချုပ်မှုရုံးစိုက်ရာမြို့မှာ တောင်ကြီးမြို့ဖြစ်သည်။
တောင်ကြီးမြို့နယ်၏ မြောက်ဘက်တွင် ရပ်စောက်မြို့နယ်၊ အရှေ့မြောက်တွင် ဟိုပုံးမြို့နယ်၊ အနောက်ဘက်တွင် ညောင်ရွှေမြို့နယ်တို့တည်ရှိနေသည်။
အထင်ကရ ပုဂ္ဂိုလ်များ ဦးအောင်ခမ်းထီ - ပအိုဝ်းအမျိုးသားအဖွဲ့ချုပ် နာယကကြီး ဦးအောင်ခမ်းထီသည် တောင်ကြီးမြို့နယ်၊ ထီလုံးရွာတွင် ၁၉၃၆ ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားခဲ့သည်။
ကိုးကား ကဏ္ဍ:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ ကဏ္ဍ:တောင်ကြီးခရိုင်။
ညောင်ရွှေမြို့နယ်သည် ရှမ်းပြည်နယ်၊ ကလောခရိုင်တွင် တည်ရှိသော မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
မြို့နယ်၏ အုပ်ချုပ်မှုရုံးစိုက်သောမြို့မှာ ညောင်ရွှေမြို့ဖြစ်သည်။
ညောင်ရွှေမြို့နယ်တွင် ညောင်ရွှေမြို့၊ နန့်ပန်မြို့တို့ပါဝင်သည်။
၂၀၁၅ ရွေးကောက်ပွဲ၌ NLD ပါတီအနိုင်ရပြီးမြို့နယ်၏တိုးတက်ပြောင်းလဲမှု မှာ သိသာလာသည်။
ပြည်တွင်း၊ ပြည်ပခရီးသွားများ၏ အဓိကဆွဲဆောင်ရာ နေရာတစ်ခုဖြစ်သော အင်းလေးကန်သည် ညောင်ရွှေမြို့နယ်၏ တောင်ပိုင်းတွင်တည်ရှိသည်။
အင်းလေးကန် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန် ဘေးမဲ့တောသည် ညောင်ရွှေမြို့နယ်၊ ပင်လောင်းမြို့နယ်အနီးနှင့် နန့်ပန်မြို့အတွင်းတည်ရှိသည်။
နန္ဒဝန်ရပ်ကွက် သည်ညောင်ရွှေမြို့၏ဧရိယာအကျယ်ဆုံးသောရပ်ကွက်ဖြစ်သည်။
ညောင်ရွှေမြို့သည် အင်းလေးကန် သိုဝင်ရောက်ရာ အဓိကဝင်ပေါက်ကြီးဖြစ်သည့်အတွက် မြို့နေပြည်သူများက ခရီးသွားလုပ်ငန်း၊ စားသောက်ဆိုင်၊ ဟိုတယ် နှင့် တည်းခိုခန်း၊ အခြား ဧည့်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများဖြင့် အသက် ွေဝန်းျောင်း ပြု ကြသည်။
တန်ခူးလ ၂ကျိပ်၈ဆူ ဆွမ်းလောင်းပွဲနှင့် သီတင်း ကျွတ်လတွင် ကျင်းပသည့် ဖောင်တော်ဦးဘုရား ဒေသစာရီကြွချီပွဲမှာ ညောင်ရွှေမြို့တွင် အထင်ခြား ုံး ပွဲကြီးများ ဖြစ်သည်။
စိတ်ဝင်စားဖွယ်ရာ နေရာဒေသများ ရွှေရန်ပြေဘုန်းကြီးကျောင်း ရွှေရန်ပြေ ဘုန်းကြီးကျောင်း ရွာမရွာ (ရေပေါ်ဈေး) စော်ဘွားပြတိုက် ရွှေဗောဓိမြို့ဦးစေတီ ထပ်အိမ် ဂူ မင်္ဂလာဈေး Night Palaza ရတနာမာန်အောင် ဘုရား ရွှေအင်းတိန် ဘုရား Coffee house Inle horse club RedMountain Estate winery ကိုးကား ပြင်ပလင့်များ Satellite map at Maplandia.com ကဏ္ဍ:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ ကဏ္ဍ:တောင်ကြီးခရိုင်။
ဖယ်ခုံမြို့နယ်သည် ရှမ်းပြည်နယ်၊ တောင်ကြီးခရိုင်အတွင်းရှိ မြို့နယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ခရီးသွားများနှင့် ငှက်ကြည့်သူများအတွက် လည်ပတ်ရာမြို့နယ်တစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။
အင်းလေးကန်နှင့် အင်းလေးကန် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန် ဘေးမဲ့တောတို့သည်လည်း ဤမြို့နယ်အတွင်းတွင် တစိတ်တပိုင်းပါဝင်နေသည်။
thumb|တောင်ကြီးခရိုင်အတွင်းတည်နေရာ ကိုးကား ကဏ္ဍ:ရှမ်းပြည်နယ်ရှိ မြို့နယ်များ ကဏ္ဍ:တောင်ကြီးခရိုင်။
နမ့်စန်မြို့သည် နမ့်စန်ခရိုင်၊ ရှမ်းပြည်နယ်တွင် တည်ရှိပြီး နမ့်စန်မြို့နယ်၏ အုပ်ချုပ်မှုရုံးစိုက်ရာ မြို့လည်းဖြစ်သည်။
နမ့်စန်မြို့သည် ရှမ်းပြည်နယ် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် အကြီးဆုံးမြို့တစ်မြို့လည်း ဖြစ်သည်။
တောင်ကြီးမြို့နှင့် ၇၂ မိုင်ခန့် ကွာဝေးပြီး တောင်ကြီး-တာချီလိတ် လမ်းမပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
ယခုအခါတွင် ရန်ကုန်-နမ့်စန်၊ မန္တလေး-နမ့်စန် ကားဂိတ်များလည်း ရှိလာသည်။
မြို့၏ တောင်ဘက်ခြမ်းတွင် စေတီတစ်ဆူ တည်ရှိပြီး ဘွဲ့အမည်ကို တောင်ပေါ်စေတီဟုသာ ခေါ်ကြသည်။
ဗုဒ္ဓဘာသာဝင်များ များပြားပြီး ဘုန်းကြီးကျောင်း ၃၀ ခန့် တည်ရှိသည်။
ဟိန္ဒူဘာသာ နှင့် အစ္စလာမ် ဘာသာကိုးကွယ်သူများလည်း ရှိကြသည်။
ဘာသာရေးအနေဖြင့် အလှူအတန်း ရက်ရောကြသည်။
မြို့နေ လူဦးရေ ၃ သောင်းခန့် မှီတင်းနေထိုင်ကြပြီး ကျေးလက်နေ လူဦးရေ ၄ သောင်းခန့် နေထိုင်ကြသည်။
အများစုမှာ ရှမ်းများဖြစ်ကြကာ ဗမာလူမျိုး၊ ပအိုဝ်းလူမျိုး၊ ပလောင်လူမျိုး၊ လီဆူးလူမျိုး၊ ယင်း လူမျိုး အနည်းငယ်လည်း ရှိသည်။
စိုက်ပျိုး​​ရေး လုပ်ငန်းအနေနှင့် စပါး၊ ပြောင်း၊ နှမ်း အစရှိသည်တို့ကို စိုက်ပျိုးကြသည်။
တိုင်းရင်းသား လက်နက်ကိုင်အဖွဲ့ များလည်း ရှိကြသည်။
လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ယခင် ဗြိတိသျှ တော်ဝင်လေတပ်မတော်၏ လေယာဉ်ကွင်းအား နမ့်စန် လေယာဉ်ကွင်းအဖြစ် ဆက်လက်အသုံးပြုခဲ့သည်။
အမှတ် (၄) ပြည်ထောင်စု အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည် နမ်စန့်မြို့အား ဖြတ်သန်းသွားပြီး တာချီလိတ်မြို့အထိ ဆက်သွယ်ပေးထားသည်။
အမှတ် (၄၅) ပြည်ထောင်စု အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသည်လည်း နမ့်စန်မြို့ကို ထိုင်းနိုင်ငံနယ်စပ်ရှိ မိုင်းတုံမြို့နှင့် ဆက်သွယ်ပေးထားသည်။
S ၁၉၉၅ ခုနှစ်မှစ၍ မြန်မာ့ မီးရထား၏ ရထားကွန်ယက်နှင့် ချိတ်ဆတ်မိကာ ရထားပြေးဆွဲမှုများလည်း ရှိနေခဲ့သည်။
ဆီဆိုင်မြို့ သည် ရှမ်းပြည်နယ် တောင်ကြီးခရိုင်ရှိ မြို့တစ်မြို့ဖြစ်ပြီး ဆီဆိုင်မြို့နယ်၏ အုပ်ချုပ်ရေးရုံးစိုက်ရာမြို့ ဖြစ်သည်။
ပီနန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (IATA: PEN, ICAO: WMKP), ကို ယခင်က ဘရန်လီပက်စ် ဒေသတွင် ရှိသောကြောင့် ဘရန်လီပက်စ် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် အဖြစ် လူသိများသည်။
လေဆိပ်သည် ဂျော့ချ်မြို့ ၏ တောင်ဘက် ၁၄ ကီလိုမီတာ (၈.၇မိုင်) အကွာတွင် တည်ရှိသည်။
WMKP – PENANG INTERNATIONAL AIRPORT at Department of Civil Aviation Malaysia မလေးရှားနိုင်ငံအတွင်း အစောဆုံးဖွင့်လှစ်သော လေဆိပ်ဖြစ်ပြီး ၁၉၃၅ ခုနှစ်တွင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
ပီနန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်သည် အလယ်အလတ် အရွယ်အစား ရှိသော လေဆိပ် ဖြစ်ပြီး အခြားသော အရှေ့တောင်အာရှ နိုင်ငံများသို့ ချိတ်ဆက်ပျံသန်းနိုင်စွမ်း ရှိသည်။
လေဆိပ်သည် မလေးရှားနိုင်ငံ မြောက်ဘက်ဒေသကို အဓိက ဝန်ဆောင်မှုပေးလျက်ရှိသည်။
မလေးရှားနိုင်ငံ မြောက်ဘက်ပိုင်းသို့ လာရောက်ကြသော ခရီးသွားများအနေဖြင့် ဂျော့ချ်မြို့၊ ပီနန်း တံတား နှင့် ဒုတိယ ပီနန်းတ့တား တို့ကို လာရောက်လည်ပတ်ကြသည်။
Check-in ဝင်ရန် စောင့်ဆိုင်းချိန်၊ ခရီးဆောင်အိတ် ရွေးရန်စောင့်ဆိုင်းချိန် တို့မှာ အခြားသော လေဆိပ်ကြီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် တိုတောင်းသည်။
လေဆိပ်မှာ လူပြွတ်သိပ်ခြင်းမရှိပေ။
၂၀၁၃ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၅.၄၈ သန်းသည် ပီနန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်မှ တဆင့် ခရီးသွားခဲ့ကြသည်။
လေယာဉ်ဆင်းသက်မှု ၆၀ ၀၂၀ ဆင်း ရှိခဲ့သည်။
Penang International Airport at Malaysia Airports Holdings Berhad ပီနန် လေဆိပ်သည် မလေးရှားနိုင်ငံအတွင်း ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်၊ ကိုတာ ကင်နာဘာလူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်တို့ပြီးလျှင် တတိယ အလုပ်အများဆုံး လေဆိပ်ဖြစ်သည်။
တန်ဖိုးနည်း လေကြောင်းလိုင်းများ ဖြစ်သော အဲအေးရှား နှင့် ဖားရားဖလိုင်း တို့၏ အခြေစိုက် လေဆိပ်လည်း ဖြစ်သည်။
ပီနန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်သည် ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် အာရှအဆင့် လေဆိပ်ဆုများကိုလည်း လက်ခံရရှိခဲ့သည်။
ဝန်ဆောင်မှု thumb|၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် လေဆိပ်အဆောက်အဦး ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများပြုလုပ်ထားသည်ကို တွေ့ရစဉ် မလေးရှားနိုင်ငံ၏ တတိယမြောက် တန်ဖိုးနည်းလေကြောင်းလိုင်း၏ လေဆိပ်အဆောက်အဦး ကို တည်ဆောက်ရန်အတွက် လေဆိပ် ဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီ၊ မလေးရှားနိုင်ငံ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ မလေးရှား လေကြောင်းတို့အကြား ဆွေးနွေးမှုများ ရှိခဲ့သည်။
၂၀၀၈ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင်လည်း ဖားရားဖလိုင်း လေကြောင်းလိုင်း သည် တန်ဖိုးနည်း လေဆိပ်အဆောက်အဦးအသစ် တည်ဆောက်ပြီး လက်ရှိ ရှိနေသော လေဆိပ်အဆောက်အဦးကို ပြန်လည်ပြင်ဆင် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ပီနန် ဝန်ကြီးချုပ် ကို တိုက်တွန်း ပြောဆိုခဲ့သည်။
ပီနန် လေဆိပ်သည် ပီနန်ပြည်နယ် အစိုးရ နှင့် မလေးရှား ဗဟိုအစိုးရ အကြား အငြင်းပွားဖွယ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။
ပြီးခဲ့သော နှစ်ပိုင်းက လေဆိပ်သည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော ၆.၅ သန်း ကို ကျော်လွန်နေသောကြောင့် ပြည်နယ်အစိုးရက လေဆိပ်ကို တိုးချဲ့ရန် စီစဉ်ခဲ့သော်လည်း ဗဟိုအစိုးရက လက်မခံခဲ့ပေ။
Guan Eng demands Putrajaya approve Penang International Airport expansion now | Malaysia | Malay Mail none|ခရီးသည် Check-in ကောင်တာ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ပျံသန်းရာမြို့များ Malaysia Airlines Boeing 747-400 arriving in Penang International Airport A China Airlines Airbus A340-300 taxiing in Penang International Airport ကုန်ပစ္စည်း ကိန်းဂဏာန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ + Annual passenger numbers and aircraft statistics Year Passengers handled Passenger % change Cargo (tonnes) Cargo % change Aircraft movements Aircraft % change20032,334,669197,56730,55820042,987,993 28.0212,369 7.533,069 8.220052,834,545 5.1221,971 4.534,616 4.720063,103,772 9.5225,952 1.836,259 4.720073,173,117 2.2208,582 7.739,265 8.320083,405,762 7.3192,936 7.543,796 11.520093,325,423 2.4137,775 28.643,621 0.420104,166,969 25.3147,057 6.750,205 15.120114,600,274 10.4131,846 10.354,713 9.020124,767,815 3.6123,246 6.553,766 1.720135,487,751 15.1153,703 24.760,020 11.620146,041,583 10.1141,213 8.165,734 9.520156,258,756 3.6130,392 7.766,670 1.4 Source: Malaysia Airports Holdings Berhad အချက်အလက် + Busiest international flights Out of Penang International Airport by FrequencyRankDestinationsFrequency (Weekly)Airlines1စင်ကာပူ 1003K, AK, MI, TR, OD2အင်ဒိုနီးရှား Medan 85AK, FY, JT, SJ, QZ3ဟောင်ကောင်15KA4အင်ဒိုနီးရှား ဂျာကာတာ15QZ5အင်ဒိုနီးရှား Banda Aceh 10FY6ထိုင်း ဘန်ကောက် (BKK) 10TG7ထိုင်း ဘန်ကောက် (DMK) 10FD8တရုတ်, Guangzhou 10CZ9ဗီယက်နမ်, ဟိုချီမင်း7AK10ထိုင်ဝမ်, Taipei 7CI11ထိုင်း, Phuket 7FY12အင်ဒိုနီးရှား Surabaya 5QZ13ထိုင်း, Koh Samui 5FY14ထိုင်း, Krabi 5FY15မြန်မာ ရန်ကုန်5AK + Busiest domestic flights Out of Penang International Airport by FrequencyRankDestinationsFrequency (Weekly)Airlines1Selangor, Subang (SZB) 170FY, OD2Kuala Lumpur (KLIA) 150AK, MH, OD3Kedah, Langkawi 35AK, FY, OD4Johor, Johor Bahru 25AK5Kelantan, Kota Bharu 25FY, OD6Sabah, Kota Kinabalu 15AK7Sarawak, Kuching 15AK8Malacca, Malacca 7OD9Pahang, Kuantan5FY ကိုးကား Category:အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် Category:မလေးရှားနိုင်ငံရှိ လေဆိပ်များ။
ပင်လောင်းမြို့ (၊ ) သည် ရှမ်းပြည်နယ်၊ ပအိုဝ်းကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရဒေသထဲမှ မြို့တစ်ခုဖြစ်ပြီး အုပ်ချုပ်ရေးရုံးစိုက်ရာမြို့ ဖြစ်သည်။
နိုင်ငံခြားဧည့်သည်များ လာရောက်ရာ အင်းလေးကန်သည် ယင်းမြို့နယ်ထဲတွင် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။
လွိုင်ကော်မြို့သို့ ဆက်သွယ်ထားသော အမှတ် ၅၄ အမျိုးသားအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး ကလော-လွိုင်ကော် မီးရထားလမ်းသည် မြို့၏ အလယ်မှ ဖြတ်သန်းသွားသည်။
400px|ပင်လောင်းမြို့မြင်ကွင်း ပင်လောင်းဒေသ၏ အဓိကစီးပွားရေးမှာ လက်ဖက်ခြောက်လုပ်ငန်းများ ဖြစ်သည်။
လူမှုပထဝီဝင် ပင်လောင်းမြို့သည် ပအိုဝ်းလူမျိုးနှင့် ရှမ်းလူမျိုးများ အဓိကနေထိုင်သော မြို့တစ်မြို့ဖြစ်သည်။
ခရီးသွားလုပ်ငန်း ပင်လောင်းမြို့တွင်တည်ရှိသော မွေတော်ဘုရား၊ နန်းဟူးကျောင်းတိုက်၊နှင့် ရိုးရာလက်မှုပစ္စည်းဈေးတို့သည် ခရီးသွားများ လည်ပတ်ရာနေရာများ ဖြစ်သည်။
မြို့မှ မိနစ်နှစ်ဆယ်ခန့် အကွာတွင် လွိုင်မောင်တောင် စေတီ တည်ရှိသည်။
စေတီသည် ဒေသတွင်းရှိ အမြင့်ဆုံးတောင်ဖြစ်သော လွိုင်မောင်တောင်တွင် တည်ရှိသည်။
မြို့အပြင်တွင် သမိုင်းဝင် ဝင်္ဂဘာတောင် တည်ရှိပြီး ယင်းသည် ပင်လောင်းမြို့မှ အကွာ တောင်ထီဗွာရွာတွင် တည်ရှိသည်။
ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် (KLIA) (IATA: KUL, ICAO: WMKK) သည် မလေးရှားနိုင်ငံအတွက်သာမက အရှေ့တောင်အာရှ နိုင်ငံများ၏ အဓိက အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ဖြစ်သည်။
ဆောက်လုပ်မှု ကုန်ကျစရိတ်သည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၃.၅ ဘီလီလျံရှိသည်။
ကွာလာလမ်ပူမြို့လယ်မှ တောင်ဘက် ၄၅ ကီလိုမီတာ (၂၈မိုင်) အကွာတွင် တည်ရှိသည်။
ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်သည် မလေးရှားနိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးနှင့် ခရီးသည် အများဆုံး လေဆိပ်ဖြစ်သည်။
၂၀၁၅ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၄၈ ၉၃၈ ၄၂၄ ဦးကို ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်ခဲ့ပြီး ကုန်တန်ချိန် ၇၂၆ ၂၃၀ တန် ကိုင်တွယ်နိုင်ခဲ့သည်။
ကမ္ဘာပေါ်တွင် ခရီးသည်အရေအတွက်အားဖြင့် ၂၃ ခု မြောက် အများဆုံး လေဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
လေဆိပ်ကို မလေးရှားလေဆိပ် ကုမ္ပဏီမှ လည်ပတ်လျက်ရှိပြီး မလေးရှား လေကြောင်းလိုင်း၊ အဲအေးရှား လေကြောင်းလိုင်း၊ အဲအေးရှားအိတ်စ် လေကြောင်းလိုင်း၊ မလင်းဒို လေကြောင်းလိုင်း၊ ယူပီအက်စ် လေကြောင်းလိုင်း နှင့် ဂိတ်ဒင်း စရီ လေကြောင်းလိုင်းတို့၏ အဓိက အခြေစိုက် လေဆိပ်ဖြစ်သည်။
သမိုင်း နောက်ခံအကြောင်းအရာ thumb|အဓိက လေဆိပ်အဆောက်အဦး၏ ဗိသုကာ လက်ရာ ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်၏ စတင်တည်ဆောက်ခြင်း အခမ်းအနား ကို ၁၉၉၃ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁ ရက်နေ့တွင် စတင်ခဲ့သည်။
မဟာသီ မိုဟာမက် ဦးဆောင်သော အစိုးရ အဖွဲ့က လက်ရှိ ကွာလာလမ်ပူ လေဆိပ် (ယခု ဆူဘန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်)သည် ခရီးသည်ဦးရေ တိုးတက်များပြားလာခြင်းနှင့်အတူ လေဆိပ်ကို ထပ်မံတိုးချဲ့ရန် မဖြစ်နိုင်ခြင်း၊ တို့ကြောင့် လေဆိပ်အသစ်တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။
ကွာလာလမ်ပူ လေဆိပ်အသစ် စီမံကိန်းသည် မလေးရှားနိုင်ငံ ဖွံ့ဖြိုးမှုစီမံကိန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ဒေသ လည်း ဖြစ်သည်။
ကွာလာလမ်ပူ လေဆိပ်အသစ်တည်ဆောက်ပြီးစီးသော အခါ လေဆိပ် သင်္ကေတဖြစ်သော KUL ကိုလေဆိပ်အသစ်သို့ လွဲပြောင်းပေးခဲ့ရသည်။
လေဆိပ်အဟောင်း ဆူဘန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်မှာ လေယာဉ်အသေးများနှင့် စစ်လေယာဉ်များ ဆင်းသက်လျက်ရှိပြီး လေဆိပ် သင်္ကေတကို SZB ဟု ပြောင်းလဲသတ်မှတ်ခဲ့သည်။
လက်ရှိ စတုရန်း ကီလိုမီတာ ၁၀၀ (၃၉ စတုရန်းမိုင်) ကို လေဆိပ်အဖြစ် အသုံးပြုထားသည်။
အဆိုပါ အကျယ်အဝန်းမှာ ကမ္ဘာလေဆိပ်များအကြား အကြီးဆုံး ဖြစ်သည်။
လေဆိပ်စီမံကိန်း အပြည့်အစုံမှာ အဆင့် (၃) ဆင့်ဖြင့် တည်ဆောက်ရန် ဖြစ်ပြီး လေယာဉ်ပြေးလမ်း (၅) ခု နှင့် လေဆိပ် အဆောက်အဦး (၂) ခု တည်ဆောက်ရန် ဖြစ်သည်။
အဆင့် (၁) တွင် တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် ၂၅ သန်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော လေဆိပ် အဆောက်အဦး တစ်ခု နှင့် လေယာဉ်ပြေးလမ်း ၂ ခု တည်ဆောက်ရန် ဖြစ်သည်။
အဆင့် (၂) တွင် တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် ၃၅ သန်း ထိ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်အထိ တိုးချဲ့ရန် အဆင့် (၃) တွင် တစ်နှစ်လျှင် ခရီးသည် သန်း ၁၀၀ အထိ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည်အထိ တိုးချဲ့ရန် ဖြစ်သည်။
စတင်ဖွင့်လှစ်ခြင်း အခမ်းအနား ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်ကို ဟောင်ကောင် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်ထက် တစ်ပတ်စော၍ ၁၉၉၈ ခုနှစ် ဇွန်လ ၂၇ ရက်နေ့ ညနေ ၈နာရီ မိနစ် ၃၀ အချိန်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
ပထမဆုံး ဆိုက်ရောက်လာသော ပြည်တွင်း လေယာဉ်မှာ မလေးရှား လေကြောင်းလိုင်း ခရီးစဉ်အမှတ် MH1263 ဖြစ်ပြီး ခုအာတန် လေဆိပ်မှ ထွက်ခွာလာခြင်း ဖြစ်သည်။
ပထမဆုံး ဆိုက်ရောက်လာသော ပြည်တွင်းလေယာဉ်မှာ မလေးရှား လေကြောင်းလိုင်း ခရီးစဉ်အမှတ် MH188 ဖြစ်ပြီး မော်ဒိုက် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်မှ ထွက်ခွာလာခြင်း ဖြစ်သည်။
ပထမဆုံး ပြည်တွင်းထွက်ခွာ လေယာဉ်မှာ မလေးရှား လေကြောင်းလိုင်း ခရီးစဉ်အမှတ် MH1432 ဖြစ်ပြီး လန်ကာဝီ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်သို့ ထွက်ခွာသွားခြင်း ဖြစ်သည်။
ပထမဆုံး ပြည်ပ ထွက်ခွာ လေယာဉ်မှာ မလေးရှား လေကြောင်းလိုင်း ခရီးစဉ်အမှတ် MH84 ဖြစ်ပြီး ပေကျင်း မြို့တော် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်သို့ ထွက်ခွာသွားခြင်း ဖြစ်သည်။
ဖွင့်လှစ်စ အခြေအနေ လေဆိပ်အတွင်း တည်ဆောက်ထားသော တောတွင်းလျှောက်လမ်း လေဆိပ် စတင်ဖွင့်လှစ်သော အခါ ပြဿနာများစွာကို ရင်ဆိုင်ရလေသည်။
လေယာဉ်ရပ်နားရာ ဂိတ်များ ပြဿနာဖြစ်ခြင်း၊ တန်ဆာအိတ်များ ကိုင်တွယ်သည့် စနစ် ချို့ယွင့်ခြင်းတို့ ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။
ထို့ကြောင့် တန်ဆာအိတ် များ ပျောက်ဆုံးခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။
ပြဿနာ အများစုကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သော်လည်း တန်ဆာအိတ် ကိုင်တွယ်သည့် စနစ်ကိုတော့ ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် စနစ်တစ်ခုလုံး အစားထိုး လဲလှယ်လိုက်မှသာ ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့သည်။
အရှေ့အာရှ နိုင်ငံများ ဘဏ္ဍာရေးကပ်ဆိုက်မှု၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဘဏ္ဍာရေး က်ဆိုက်မှုအပါအဝင် အခြားသော ကပ်ဆိုက်မှုတွေကြောင့် ခရီးသည်ဝင်ရောက်မှုများ လျော့ကျခဲ့ရသည်။
ခရီးသွားလာမှု လျော့နည်းခြင်းကြောင့် ၁၉၈၈ ခုနှစ်တွင် အောနီပွန် လေကြောင်းလိုင်း၊ ဗြိတိသျှ လေကြောင်းလိုင်း၊ နော့ဝှက်စ် လေကြောင်းလိုင်း အပါအဝင် အခြားလေကြောင်းလိုင်းများသည် ကွာလာလမ်ပူ ခရီးစဉ်ကို အရှုံးပေါ်သည့်အတွက် ဖျက်သိမ်းခဲ့ကြသည်။
ပထမဆုံးတစ်နှစ်အတွင်း ခရီးသည် ၂၅ သန်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော လေဆိပ်အသစ်ကြီးတွင် ခရီးသည် ၁၃.၂ သန်းသာ ရှိသည်။
သို့သော် ခရီးသည်များ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အနည်းငယ် ပိုမိုများပြားလာက ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် ၂၁.၁ သန်း၊ ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် ၂၃.၂ သန်းစီ အသီးသီး ရှိခဲ့သည်။
သို့သော် အစိုးရ၏ ခန့်မှန်းချက်ဖြစ်သော ၂၀၀၃ ခုနှစ်တွင် ခရီးသည် ၂၅ သန်း ပြည့်မှီရေးမှာ မပြည့်မြှောက်ခဲ့ပေ။
လေယာဉ်ပြေးလမ်း ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်တွင် လေဆိပ်အဆောက်အဦး (၁) အတွက် ပြေးလမ်း (၁) ခု၊ လေဆိပ်အဆော်ကအဦး (၂) အတွက် ပြေးလမ်း (၁) ခု နှင့် လေဆိပ် အဆောက်အဦး (၂) ခုလံး အသုံးပြုနိုင်သော ပြေးလမ်း (၁) ခု စုစုပေါင်း ပြေးလမ်း (၃) ခု ရှိသည်။
For KLIA2, arrivals for can only use 32L while departures can only use 14R ပြေးလမ်း ၂ ခုသည် လေယာဉ် ၂ စီး တစ်ပြိုင်နက် အတက်အဆင်း ပြုလုပ်နိုင်အောင် ၂ ကီလိုမီတာအကွာ တည်ဆောက်ထားသည်။
အခြေခံအဆောက်အဦး Infrastructureခရီးသည် လေဆိပ်အဆောက်အဦးများစုစုပေါင်းလက်ရှိဧရိယာ၇၃၇ ၂၄၉ m2ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်သည့် ခရီးသည် ဦးရေသန်း ၇၀ (တစ်နှစ်လျှင်)လေယာဉ်ရပ်နားနိုင်မှု၁၁၄ (aerobridge) ၄၈ (remote)လေဆိပ် အဆောက်အဦး (၁) ဖွင့်လှစ်သည့်ရက်၂၇ ဇွန် ၁၉၉၈ဧရိယာ၃၃၆ ၀၀၀ m2ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်သည့် ခရီးသည် ဦးရေ၅ သန်း (တစ်နှစ်လျှင်)လေယာဉ်ရပ်နားနိုင်မှု၂၀ (aerobridge) ၂၃ (remote)ဂြိုဟ်တု လေဆိပ်အဆေက်အဦး (အေ)ဖွင့်လှစ်ရက်၂၇ ဇွန် ၁၉၉၈ဧရိယာ၁၄၃ ၄၀၄ m2ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်သည့် ခရီးသည် ဦးရေသန်း ၂၀ (တစ်နှစ်လျှင်)လေယာဉ်ရပ်နားနိုင်မှု၂၆ (aerobridge) ၁၅ (remote)ကေအိုင်အယ်အေ (၂) ဖွင့်လှစ်ရက်၂ မေ ၂၀၁၄ဧရိယာ၂၅၇ ၈၄၅ m2ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်သည့် ခရီးသည် ဦးရေ၄၅ သန်း (တစ်နှစ်လျှင်)လေယာဉ်ရပ်နားနိုင်မှု၆၈ (aerobridge) ၁၀ (remote)ဘန်ဂါ နာရ ကွန်းပလက်စ်ဖွင့်လှစ်ရက်၂၇ ဇွန် ၁၉၉၈ ဧရိယာဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်သည့် ခရီးသည် ဦးရေလေယာဉ်ရပ်နားနိုင်မှု၁ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ပျံသန်းရာမြို့များ ခရီးသည် ကုန်ပစ္စည်း ကိန်းဂဏန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ မြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လေဆိပ် အဆောက်အဦးအကြားပို့ဆောင်ရေး thumb|ဂြိုဟ်တု လေဆိပ်အဆောက်အဦးတွင် တွေ့ရသော ကောင်းကင်ရထားဘူတာ လေဆိပ် အဓိက အဆောက်အဦး နှင့် ဂြိုဟ်တု လေဆိပ် အဆောက်အဦး ကြားကို ကောင်းကင်ရထားများဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားရှိသည်။
ရထားတစ်စီးလျှင် ခရီးသည် ၂၅၀ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်ပြီး တစ်နာရီလျှင် ခရီးသည် ၃၀၀၀ ကို ၅၆ ကီလိုမီတာ နှုန်းဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးနိုင်သည်။
အဆိုပါ မောင်းသူမဲ့ ရထားများသည် မြေအောက်မှ ဖြတ်သန်းလာခဲ့ခြင်း ဖြစ်ပြီး ၂ မိနစ်ခန့်သာ ကြာမြင့်သည်။
ကောင်းကင်ရထား၏ အမြန်မှုန်း၊ ရပ်တန့်မှု၊ ဘူတာတွင် တံခါးဖွင့်မှု အစရှိသည့် လည်ပတ်မှု စနစ်တစ်ခုလုံးကို ကွန်ပျူတာစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။
အဓိက လေဆိပ်အဆောက်အဦး နှင့် ကေအယ်အိုင်အေ ၂ တို့ကြားမှာတော့ ဘတစ်စ်ကား (KLIA Transit နှင့် KLIAEkspres) ဖြင့် ပြင်ပချိတ်ဆက်မှု ရထား ကွာလာလမ်ပူ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်ကို ရထားဖြင့်လည်း လာရောက်နိုင်သည်။
ကွာလာလမ်ပူ၏ အဓိက ဘူတာ ဖြစ်သော ကေအယ်လ် စင်ထရယ်မှ ၅၇ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသော ရထားလမ်းမှ တဆင့် ရောက်နိုင်သည်။
ကွာလာမ်ပူ လေဆိပ်တွင် အဓိက လေဆိပ်အဆောက်အဦး နှင့် ကေအယ်အိုင်အေ (၂) လေဆိပ်အဆောက်အဦးတို့တွင် ဘူတာများ ရှိကြသည်။
အငှားကား လေဆိပ်တွင် အငှားကား ကောင်တာများ ရှိကာ အဆိုပါ ကောင်တာများမှ အငှားကားများကို အလွယ်တကူ ငှားရမ်းနိုင်သည်။
ဘတ်စ် မြောက်မြားစွာသော ဘတ်စ်ကားလိုင်းများမှ ကွာလာလမ်ပူ မြို့နှင့် လေဆိပ်အကြား ပြေးဆွဲလျက်ရှိသည်။
လေဆိပ်တိုးချဲ့မှုများ စီမံထားရှိမှု အဓိက လေဆိပ်အဆောက်အဦး ကို မြင်တွေ့ရစဉ် ကိုးကား Category:အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် Category:မလေးရှားနိုင်ငံရှိ လေဆိပ်များ။
အင်ဒရိုမီဒါ ၄ သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော သီးခြားဂလက်ဆီပုတစ်ခု ဖြစ်သည်။
ယင်းသည် Local Group အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်ဟုလည်း အချို့က စောဒကတက်ကြသည်။
ကမ္ဘာမြေမှ အလင်းနှစ် ၂၂ မှ ၂၄ မီလီယံကြားအကွာအဝေးတွင် တည်ရှိသည်။
ဟာဘယ် အာကာသ တယ်လီစကုပ်၏ လေ့လာချက်များအရ ယင်းသည် အထီးကျန်သော ဂလက်ဆီပုဖြစ်ရမည်ဟုဆိုသည်။
ထို့ကြောင့် ယင်းသည် အင်ဒရိုမီဒါ ဂယ်လက်ဆီနှင့် လုံးလုံး မနီးကပ်ပေ။
ဂလက်ဆီသည် သီးခြားရပ်တည်လျက်ရှိပြီး Holmberg အချင်းသည် ၁၈၈၀ parsec ရှိသည်။
သို့သော် သဘာဝ အော်တော့မစ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့သည် ချပ်ပြားအပြင်ဘက်သို့ ၈ ဆခန့် ကျယ်ပြန့်သည်။
ဂလက်ဆီသည် အင်မတန် မည်းမှောင်လှပြီး ဘာရွိင်နစ်မှ အနက်ရောင်အရာဝတ္ထု အချိုးသည် ၀.၁၁ ရှိသည်။
သမိုင်းကြောင်း ဂယ်လက်ဆီအား Sidney van den Bergh ဆိုသူမှ ၁၉၇၂ တွင် ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။
နော့စကု လေကြောင်းလိုင်း ကုမ္ပဏီ လီမိတက် (နော့စကု) သည် ထိုင်းနိုင်ငံ အခြေစိုက် လေကြောင်းလိုင်း တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဘန်ကောက်မြို့၊ ဒွန်မောင်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ် တွင် အခြေစိုက်သည်။
နော့စကု လေကြောင်းလိုင်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံ အခြေစိုက် နော့ လေကြောင်းလိုင်း နှင့် စင်ကာပူနိုင်ငံ အခြေစိုက် စကု လေကြောင်းလိုင်း တို့ပူးပေါင်း တည်ထောင်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ပထမဆုံး လေယာဉ်မှာ ဒွန်မောင်း လေဆိပ် မှ ၂၀၁၅ ခုနှစ် မေလ ၂၀ ရက်နေ့တွင် စတင်ခဲ့သည်။
NokScoot adds stopgap flight | Bangkok Post: business စကု လေကြောင်းလိုင်းသည် ၂၀၁၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလ ၁၆ ရက်နေ့တွင် နော့ လေကြောင်းလိုင်းနှင့် နားလည်မှု စာချွန်လွှာ လက်မှတ်ရေးထိုးပြီး ဘန်ကောက်တွင် လေကြောင်းလိုင်း အသစ် တည်ထောင်မည် ဖြစ်ကြောင်း ကြော်ငြာခဲ့သည်။
နော့စကု လေကြေင်းလိုင်းသည် ခရီးရှည်များကို အဓိကထား ပျံသန်းပြီး ဘိုးရင်း ၇၇၇-၂၀၀ လေယာဉ်များဖြင့် ပျံသန်းလျက်ရှိသည်။
ပိုင်ဆိုင်မှု နော့စကု လေကြောင်းလိုင်း၏ ရှယ်ယာ ၅၁ ရာခိုင်နှုန်းကို နော့ လေကြောင်းလိုင်း မှ ပိုင်ဆိုင်ပြီး ကျန် ရှယ်ယာ ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းကို စကု လေကြောင်းလိုင်း မှ ပိုင်ဆိုင်သည်။