kakase/hk_gov_press_release huggingface dataset:
立法会二题：三个寮屋区的发展计划
3.6.2020

以下是今日（六月三日）在立法会会议上柯创盛议员的提问和发展局局长黄伟纶的答覆： 问题： 行政长官在《2019年施政报告》中提出，收回九龙东三个寮屋区（即茶果岭村、牛池湾村及竹园联合村）的私人土地，以便把七公顷的市区用地发展为以高密度公营房屋为主的新社区。就此，政府可否告知本会： （一）上述发展项目的最新进展；该等项目完成后可提供房屋单位的数目、可容纳的人口，以及人均居住面积为何； （二）鉴于九龙东人口正在老化，而且社福设施长期供不应求，政府在该等发展项目中会预留多少楼面面积，作兴建社福设施之用；及 （三）鉴于茶果岭村是全港硕果仅存和有400年历史的古村，文物及文化遗产丰富（不单有被评为三级历史建筑的茶果岭天后庙，亦有每年举办的鲁班先师诞和天后诞庆祝活动），政府有否制订该三条乡村的保育大纲及蓝图？ 答覆： 主席： 为持续增加可建屋用地及加快政府主导的规划工作，政府在《2019年施政报告》公布就三个位于市区的寮屋区（即茶果岭村、牛池湾村和竹园联合村），展开以公营房屋发展为主轴的综合规划研究，希望可尽早善用适合作高密度房屋发展的用地，满足市民对住屋的殷切需求。 就柯议员问题的三个部分，我的回应如下： （一）就三个寮屋区的规划，土木工程拓展署（土拓署）已委聘顾问进行两项工程可行性研究（可行性研究），当中涵盖茶果岭村的一项于二○一九年年中已开展，有关牛池湾村和竹园联合村的研究则已于今年初开展。这些研究会制定发展方案、土地用途详细建议，包括房屋、「政府、机构或社区」设施、休憩用地和基建配套设施的分布，以及建议相关推展安排并进行技术评估。如果我们假设以较高的发展密度推展这三个项目，我们初步估算三个寮屋区共超过七公顷的土地可提供约6 300个公营房屋单位。至于最终实际能够提供的单位数目、地积比率、人口数字的种种发展参数，我们有待可行性研究完成后才能确定。在发展过程当中，我们会听取当区人士和持份者就发展建议及推展时间表的意见。我们的目标，是在二○二一年内完成相关研究，随后我们会展开地区谘询和相关大纲图改划程序，并同时进行基建设施的详细设计，继而申请工程拨款并按目前机制展开收地、清拆和基建工程。如果过程顺利，我们争取有关发展工程在大约二○二五年左右正式开展，我们希望能在中期增加公营房屋供应。稍后当疫情再缓和一点，我们会安排向三个寮屋区的住户、业务经营者和其他可能受影响人士进行解说，介绍有关研究及发展程序，以及政府的补偿及安置安排等。 （二）正如上述，三个寮屋区的发展方案除了公营房屋外，亦会提供合适的「政府、机构或社区」设施，以满足未来发展带来的新增人口及地区需求。我们会根据拟议发展的规模及当区社区设施配套的供求情况，以及参照《香港规划标准与准则》的指引和相关部门的意见，作出切合社区需要的综合规划，以预留土地和楼面面积提供幼儿、长者、教育、医疗、康乐及交通运输设施种种需要，我们亦会尽量透过「一地多用」模式，落实相关设施，务求地尽其用。有关「政府、机构或社区」设施的实际类型、所需楼面面积及具体发展模式等，会在可行性研究中及经征询相关部门意见后确定，并在改划前的地区谘询进一步听取持份者的意见。 （三）该三个寮屋区历史悠久，当中茶果岭村研究范围内包括获古物谘询委员会（古谘会）评为三级历史建筑的罗氏大屋，而牛池湾寮屋区内则有另一个三级历史建筑--万佛堂。为了平衡发展需要与文物保育，我们会在可行性研究中评估拟议工程会否影响寮屋区内具有历史及考古学价值的地点及建筑物，若有影响，我们会进行所需的文物影响评估及谘询古谘会，再制定合适的文物保育措施及安排。一般而言，在制定发展方案时，我们的大原则是在切实可行的情况下尽量原址保留获古谘会评级的历史建筑，并透过整全规划把其纳入未来发展当中。因此，视乎研究的最终结果，我们目前的意向是于发展寮屋区之同时，原址保留罗氏大屋及万佛堂。我们会在启动改划程序前的地区谘询交代具体的保育建议。至于茶果岭天后宫，位于茶果岭村可行性研究范围以外，因此我们相信它不会受到拟议发展影响，亦不会影响在该处目前举办具保育或文化价值的相关活动。
政府成立树艺及园艺业发展谘询委员会
29.5.2020

发展局今日（五月二十九日）宣布成立树艺及园艺业发展谘询委员会，并委任12名非官方成员，任期由六月一日起，为期两年。 委员会由发展局局长委任，就树木管理人员注册制度、城市林务发展基金下的学习资助计划和见习生计划，以及树艺及园艺业的发展和人力供求的事宜提供意见。 委员会的成员来自业界的商会、工会、专业界别、高等教育和职业培训机构，涵盖不同范畴并具丰富经验的学者、从业员及职业培训员。 发展局发言人说：「这个组合将为有关行业发展多方面的议题提供多角度及实用的意见。」 委员会的成员名单如下： 主席 -- 发展局副秘书长（工务）1 非官方成员（个人） -------- 陈弘志教授 蔡念祖 何火喜 何达培 许虹 黎家铭 林妙成博士 文国兴 苏国贤 尤迪安博士 非官方成员（机构） -------- 建造业议会 职业训练局 官方成员 ---- 发展局绿化、园境及树木管理组主管 教育局代表 渔农自然护理署代表 路政署代表 房屋署代表 康乐及文化事务署代表
立法会十一题∶已改划作公营房屋发展用途的用地
20.5.2020

以下是今日（五月二十日）在立法会会议上陈克勤议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复∶ 问题： 位于宋皇台道与土瓜湾道交界的一幅用地设有渔农自然护理署九龙动物管理中心（中心）及机电工程署前宿舍及汽车工场。该用地于二○一六年四月被改划作公营房屋发展用途。政府在最近向本会财务委员会提交的文件中表示，计划把中心重置到其他地点然后于二○二四年第二季完成已腾空中心的拆卸工程。就此，政府可否告知本会： （一）鉴于该用地早于二○一六年已被改划作上述用途，为何有关的拆卸工程需到二○二四年（即八年后）才可完成；土地供应督导委员会（委员会）有否就此作出讨论及采取跟进行动；预计有关的公营房屋发展项目何时动工； （二）自二○一三年以来，有多少个在已改划作公营房屋发展用途用地上的房屋项目未能如期动工，并以表列出该等项目的以下详情：（i）项目名称、（ii）用地位置、（iii）公营房屋单位数目、（iv）原订动工日期、（v）未能如期动工的原因，以及（vi）工程的最新进度；及 （三）哪个政策局或政府部门负责统筹及监督重置及清拆已改划用途用地上政府设施的工作；委员会在有关工作所担当的角色为何？ 答复： 主席： 就提问的各部分，经谘询运输及房屋局后，现回复如下： （一）政府于二○一四年建议，将位于宋皇台道与土瓜湾道交界的一幅用地作公营房屋发展。在二○一五年初完成技术研究后，相关土地改划随即于同年五月刊宪，并于二○一六年四月获行政会议批准。 要推展有关的公营房屋计划，必须先把现有的九龙动物管理中心（中心）重置。经相关部门研究后，重置的选址已定于启德发展区。政府亦已完成兴建新中心的技术研究，现正就重置中心的工程寻求立法会拨款。如获批准，预计可在二○二○年第三季展开建造工程，以期在二○二四年第二季完成建造及拆卸工程。此外，房屋署已同步进行公营房屋项目的规划与设计，以配合中心在二○二四年搬迁及拆卸后，可尽快为该公营房屋项目动工，以期在二○二七／二八年落成。过程中，房屋署和相关部门，包括规划署及渔农自然护理署等，一直紧密协商，共同推进项目。 （二）自二○一三年起，共有81幅土地完成改划作公营房屋发展，相关的资料载于附件。当中36幅用地的公营房屋项目经已动工或落成。余下的45幅公营房屋发展用地，亦正按发展时间表推展不同的前期工作，包括土地收回及清理，以及工地平整及基础设施工程设计等。在完成相关工序后，香港房屋委员会或香港房屋协会将尽快在用地上兴建公营房屋。 （三）一般而言，如果现有政府设施的用地需要用作房屋发展或其他用途，负责受影响设施的部门，会按其运作需要及设施使用情况，决定应否在区内或区外，永久或暂时性地重置设施，并可向有关部门（例如规划署、地政总署或政府产业署）提出土地或物业处所要求，以作重置，并致力配合拟议用途的时间表。倘若有关部门就拆卸／重置及交出土地的时间表未能协调，将提升至相关政策局处理，并按需要提交土地供应督导委员会讨论。
立法会十三题：为新界乡村供应冲厕用水及接驳公共污水渠
13.5.2020

​以下是今日（五月十三日）在立法会会议上陈克勤议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复： 问题： 有关为新界乡村供应冲厕用水及接驳公共污水渠，政府可否告知本会： （一）现时使用淡水冲厕的新界乡村的（i）数目及（ii）居民人数，以及该等乡村在过去三年每年冲厕的耗水量，并按区议会分区列出分项数字；如没有相关资料，会否收集该等资料； （二）有否计划向第（一）项提及的乡村提供再造水作冲厕用途；如有，详情为何；如否，原因为何；及 （三）鉴于政府拟进行的提升新界东北污水收集系统工程在完成后，其主污水干渠的容量足以复盖区内未接驳公共污水收集系统的乡村，政府有否计划把接驳主污水干渠至该等乡村的工程纳入该工程项目的范围；如有，详情为何；如否，原因为何？ 答复： 主席： 就陈议员提问的三个部分，经谘询相关部门的意见，现回复如下： （一）现时使用淡水冲厕的新界乡村主要集中于元朗、北区、大埔、离岛、西贡和屯门区议会分区。过去三年，这些分区乡村居民的淡水冲厕用量如下： 分区 年度 淡水冲厕用量 (百万立方米) 使用淡水冲厕的 乡村大约数量 元朗 2016-17 0.9 150 2017-18 1.1 2018-19 1.3 北区 2016-17 0.7 100 2017-18 0.8 2018-19 0.9 大埔 2016-17 0.4 90 2017-18 0.4 2018-19 0.5 离岛 2016-17 0.4 70 2017-18 0.5 2018-19 0.5 西贡 2016-17 0.2 60 2017-18 0.2 2018-19 0.2 屯门 2016-17 0.3 20 2017-18 0.3 2018-19 0.3 ​由于搜集这些乡村居民人数的统计数据需时，因此在回复限期前未能提供相关资料。 （二）因应石湖墟污水处理厂将会提升为三级处理的净水设施，我们会把经过净水设施三级处理的排放水加工生产再造水，于二○二二年开始分阶段向新界东北地区，供应再造水作冲厕及其他非饮用用途。除此以外，我们暂时没有计划向其他地区供应再造水。 就位处于再造水供应网络内的乡村，我们会在技术可行和符合成本效益的情况下，敷设再造水水管供应再造水给他们作冲厕用途。然而，因部分乡村远离有关再造水供应网络，因此向这些偏远乡村供应再造水作冲厕用途并不符合成本效益。 我们会继续检视，在技术可行和符合成本效益的情况下，扩大供应再造水至一些仍然使用淡水冲厕的地区，以进一步节省食水资源。 （三）现时新界东北污水收集系统正服务多条乡村，其使用量已接近饱和，有需要尽快进行干渠提升工程，以提供容量接驳更多乡村及新建设施。我们已就有关提升工程完成详细设计及多项筹划工作，并正准备向立法会申请拨款以开展有关工程，使更多市民可以及早受惠。故此，现阶段不宜把尚待开展研究工作的乡村排污系统工程纳入干渠提升工程的项目范围。
立法会十二题：政府在建筑项目中使用「组装合成」建筑法
6.5.2020

以下是今日（五月六日）在立法会会议上陈克勤议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复∶ 问题： 香港首个使用「组装合成」建筑法发展的住宅项目是位于将军澳百胜角的消防处纪律部队宿舍。关于政府在建筑项目中使用「组装合成」建筑法，政府可否告知本会： （一）上述宿舍项目的下列最新资料：（i）预计完工日期、（ii）总室内楼面面积、（iii）住用单位数目、（iv）平均住用单位面积及（v）预计建造费用； （二）上述宿舍项目主要组件的生产地及由厂房运送至工地的方式为何；建筑署就该项目共接获多少份标书； （三）上述宿舍项目完工后，须否获得屋宇署发出占用许可证及／或香港消防处发出证明书后才可入伙； （四）鉴于香港房屋委员会（房委会）已决定于东涌试行以「组装合成」建筑法兴建一幢楼高12层的公营房屋楼宇，房委会在作出该决定前有否与建筑署就「组装合成」建筑法的技术及应用经验进行交流；该项目的预算工程开支，以及预计由地基工程展开至上盖建筑工程完成的施工期为何；及 （五）根据建筑署所掌握的资料，以「组装合成」建筑法兴建的楼宇最高可达至的高度，以及地盘最小要多大面积才可应用这建筑方法？ 答复： 主席： 发展局正积极推展「组装合成」建筑法，采用先装后嵌的概念，尽量将传统建筑行业在工地上建筑施工的方式，转变为现代化工业生产的模式，在厂房先完成楼宇结构、室内装修和屋宇设备等工序，然后把已完成的组件运送至工地装嵌。根据外地的经验，这种创新的建造方法能有效缩短工地施工时间，提升生产效能、施工质数、工地安全、环保表现及成本效益。 就陈克勤议员提问的五个部分，我现回复如下： （一）将军澳百胜角消防处纪律部队宿舍项目的工程包括兴建五幢16至17层的宿舍楼宇，每层八个单位，提供合共648个50平方米的三房单位；连同相关的附属设施，包括有盖行人通道、休憩及公用地方等，总建筑楼面面积达47 000平方米。项目在二○一八年八月动工，预计于二○二一年第二季完成。按付款当日价格计算，估计所需费用约16亿2,500万元。 （二）工程所采用的「组装合成」组件产地位于广东省惠州市，经陆路运送至工地。建筑署就该项目共接获四份标书。 （三）一如建筑署负责兴建的建筑项目，宿舍在入伙前均须取得相关部门的批准，例如消防证书、供水证明书和升降机准用证等。 （四）根据香港房屋委员会（房委会）提供的资料，房委会一直与业界各持份者，包括建筑署，就「组装合成」建筑法在不同的建筑技术及应用层面交流。房委会选定「东涌第99区公营房屋发展项目」（东涌99）中的一幢楼高12层的公营房屋住宅楼宇为「组装合成」建筑法的先导项目。整个东涌99项目有五座住宅大厦、商铺及幼稚园等，总工程估算约50亿元。由于此项目的设计仍处于初步阶段，工程估算亦会随着深化设计而有所调整。东涌99项目的地基工程已于今年三月展开，而上盖建筑工程预计于二○二四年年初完成。 （五）「组装合成」建筑法在英国、新加坡和澳洲等地已广泛应用于酒店、学生宿舍及住宅等建筑项目。在伦敦克罗伊登（Croydon）的一座44层高住宅是现时以「组装合成」建筑法兴建并已落成的最高楼宇。此外，新加坡的一个56层高住宅项目Avenue South Residence，落成后将是以「组装合成」建筑法兴建的最高楼宇。 有关「组装合成」建筑法是否适用于个别项目，须视乎项目要求的建筑物类型、性质、工地环境、附近交通情况及其他条件，因地制宜，不能以发展地盘大小单一因素一概而论。
立法会十一题：联合办事处的工作
29.4.2020

以下是今日（四月二十九日）在立法会会议上谢伟俊议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复∶ 问题： 食物环境卫生署及屋宇署成立的联合办事处（联办处）专责处理楼宇渗水举报。联办处于二○一三年八月试行应用红外线热成像分析及微波断层扫描（新测试技术）寻找渗水源头。联办处自二○一八年六月起在三个地区正式应用新测试技术于合适个案，并在二○一九年九月把新测试技术的应用扩展至另外五个地区。关于联办处的工作，政府可否告知本会 （一）联办处在二○一九／二○二○财政年度处理了多少宗渗水举报；当中（i）已成功找出渗水源头、（ii）调查正在进行，以及（iii）未能找出渗水源头但已终止调查的个案数目分别为何；已完成处理个案的最长及最短处理时间为何； （二）观塘、黄大仙及湾仔三个地区就第（一）项所述事项的有关数字分别为何； （三）联办处在二○一九／二○二○财政年度处理的渗水举报中，应用新测试技术及传统测试方法寻找渗水源头的个案数目及百分比分别为何；该等数字与此前三个财政年度的如何比较； （四）新测试技术找出渗水源头的成功率为何； （五）在上述八个地区找出渗水源头的成功率是否一般较其他地区的为高；如是，政府会否尽快在全港各区（特别是观塘及黄大仙等旧楼林立而且渗水个案众多的地区）应用新测试技术于所有个案；如会，详情及时间表为何；如否，原因为何；及 （六）鉴于在寻找渗水源头方面，传统测试方法相对于新测试技术需时较长和成效较低，市民向联办处求助时可否要求该处应用新测试技术寻找渗水源头，从而缩短处理个案的时间？ 答复： 主席： 妥善管理和维修保养楼宇，包括解决楼宇渗水的问题，是楼宇业主及住户应有的责任。要彻底解决渗水问题，需要有关业主及住户的合作。一般而言，若私人物业内部出现渗水情况，业主应首先自行安排检验渗水原因，并视乎情况和需要与有关的住户及其他业主协调，进行维修工程。 虽然如此，政府察悉到业主要处理楼宇渗水问题往往会遇到困难，故此成立由食物环境卫生署（食环署）及屋宇署合组的联合办事处（联办处），以跨部门合作摸式，透过《公众卫生及市政条例》（第132章）所赋予的权力和相关部门的专业知识，配合有关业主／住户的合作，以有系统的测试方法，尝试找出渗水的源头，使有关业主进行维修，以解决由渗水引致的卫生妨扰情况。 一般而言，联办处就渗水个案进行的调查分为三个阶段。第一阶段（确定有渗水情况）及第二阶段（初步调查包括排水渠管色水测试或供水喉管的反向压力测试）的工作均由联办处人员负责进行。倘未能在第二阶段找出渗水源头，便须进行第三阶段的调查（专业调查）。在第三阶段，联办处会委聘合约顾问公司协助进行详细调查，包括进行渗水位置的湿度监察、地台的蓄水测试、墙壁的洒水测试、供水喉管的反向压力测试等专业测试；以及于较复杂的个案和试点地区的合适个案中，采用红外线热成像分析和微波断层扫描等新测试技术。如在任何阶段的调查中确定渗水的源头，联办处会根据《公众卫生及市政条例》向有关人士发出「妨扰事故通知」，要求有关人士在指明的期限内减除妨扰事故。 经征询食物及卫生局（食卫局）、食环署以及屋宇署后，发展局现就问题的六个部分综合回复如下。 （一）及（二）联办处于二○一九年处理渗水举报的统计数字，以及当中观塘、黄大仙及湾仔区的数字表列如下∶ 个案 全港 观塘 黄大仙 湾仔 （1）接获的举报 34 169 3 077 1 501 1 402 （2）年内完成处理的举报（注一） 28 096 1 710 876 1 734 （3）第（2）项中甄别为不予调查的个案（注二） 13 867 880 221 836 （4）第（2）项中完成调查的个案 14 229 830 655 898 （i）找出渗水源头的个案 5 663 302 331 247 （ii）未能找出渗水源头并终止调查的个案 2 891 249 65 36 （iii）调查期间渗水情况停止的个案 5 675 279 259 615 （5）调查进行中的个案（注一） 11 655 1 185 978 155 注一：有关数字未必是在该年所接获的举报个案数目。 注二：当中包括未符合百分之三十五湿度准则而缺乏理据的个案，以及举报人自愿撤回的个案等。联办处不会就这些个案进行调查。 每宗渗水个案的调查时间不一，关乎多个因素，包括个案的性质和复杂程度，以及有关业主或住户是否合作，因为联办处人员需要进入有关处所进行非破坏性测试，以确定渗水源头。一般而言，倘若得到有关业主／住户的合作，调查通常可于90个工作天内完成，以及将结果通知举报人。若未能于90个工作天内完成调查，联办处会书面告知举报人调查进展。联办处并无就调查渗水个案的时间编制统计数字。 （三）至（六）如上文所述，联办处人员进行第二阶段初步调查时会使用传统测试方法（例如排水渠管色水测试或供水喉管的反向压力测试）。如第二阶段初步调查无法找出渗水源头，则须由外判顾问公司协助进行第三阶段的专业调查，包括使用传统测试方法（例如地台的蓄水测试、墙壁的洒水测试、供水喉管的反向压力测试等）；以及于较复杂的个案和试点地区的合适个案中，采用新测试方法（例如红外线热成像分析和微波断层扫描测试技术）。 自二○一八年六月下旬开始，联办处于合适情况下在三个试点地区（即九龙城、湾仔和中西区）全面使用新测试方法协助进行第三阶段的专业调查。按试用新测试方法所取得经验和数据，联办处自二○一九年九月起将上述安排推广至另外五个试点地区（即深水埗、葵青、屯门、大埔和北区）。联办处正完善使用新测试方法的技术指引及程序，并计划将有关测试方法逐步推广至其他地区。 过去三年，完成调查的个案及当中涉及以新测试方法完成的统计数字表列如下： 个案 二○一七年 二○一八年 二○一九年 （i）完成调查的个案 15 873 13 650 14 229 （ii）上述（i）项个案中须进行专业调查的个案 11 190 9 716 10 078 （iii）上述（ii）项个案中涉及以新测试方法完成调查的个案 27 92 620 截至二○一九年十二月三十一日，使用新测试方法个案的成功率（注三）约为百分之八十，高于传统测试方法约百分之六十的成功率。前述成功率比较两种测试方法（不论地区）的效果。虽然红外线热成像分析及微波断层扫描能有效调查经混凝土楼板渗水个案，但在某些情况下则无法有效使用，例如天花有混凝土剥落、在天花铺置了砖瓦饰面及有喉管或其他设施阻碍。当红外线热成像分析及微波断层扫描无法有效使用时，联办处便须使用传统测试方法。 注三： 成功率 = 找出渗水源头的个案 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 找出渗水源头的个案 ＋ 未能找出渗水源头并已完成调查的个案（因调查期间渗水情况停止等原因而没有完成调查的个案除外）
立法会十九题：土地测量师的供求和培训
22.4.2020

以下是今日（四月二十二日）在立法会会议上谢伟铨议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复： 问题： 有土地测量业界人士指出，由于土地空间数据的应用日渐普及，而且为监控土地沉降等工作，更精准土地测量数据的需求亦日益上升，所以他们预期土地测量师的需求将会上升。然而，土地测量师培训课程的学额及在职培训的名额均未见相应提高。就此，政府可否告知本会： （一） 过去五年，有否就土地测量师的人力供求及培训事宜进行评估；如有，结果为何；如否，会否进行评估； （二） 过去五年，每年各本地专上院校提供的土地测量学位课程数目及其总学额为何；是否知悉，各院校在未来三年有否计划增办该类课程或增加有关学额；及 （三） 过去五年，每年相关政府部门提供的土地测量师见习职位空缺及聘用人数分别为何；未来三年，该等部门有否计划增加该类见习职位的数目？ 答复： 主席： 土地测量师具有测量、制图、地理空间数据管理和分析等专业知识。政府（主要为地政总署测绘处）和私人机构均有聘用土地测量师，他们的主要职责是利用测量科技，收集和处理测量数据，并制备土地及工程测量成果和图则，以支援各项与城市规划、土地发展、房屋及工程建设有关的工作。 就谢议员提问的各部分，经谘询教育局，现回复如下： （一）地政总署测绘处一直因应土地测量的科技发展、土地测量工作的要求、空间数据政策的发展，以及相关学系毕业生的数目，评估政府土地测量师的人手供求情况。测绘处亦与业界人士就整个行业的发展保持沟通。 近年，政府致力推动空间数据共享，这对于推动社会创新、促进数据主导的决策过程，以及改善市民生活质素均有裨益。政府正加快推展这方面的工作，包括分阶段推出空间数据共享平台入门网站，首阶段会在二○二一年年底前推出供政府内部使用，继而在二○二二年年底前推出予公众使用，当中会包括至少240个政府数据集；在二○二○年年底前，开始推出四个短期见效项目，包括：地图应用程式界面、地理位置标记工具、地址数据基建及区域性空间信息仪表板，供巿民使用；以及在今年开始分阶段逐步开放显示地形、建筑物、基础设施的地貌和外部特征的高质素三维地图，并计划于二○二三年年底前复盖全香港。我们也会推出全港各地的三维行人网和显示1 250幢建筑物内部间隔的三维数码地图。发展局现正向立法会财务委员会申请3亿元拨款，推展上述空间数据的工作。当这些工作正式开展，我们可以更具体地与业界和学界探讨行业未来发展的契机和人力需求。 （二）根据教育局的资料，二○一五／一六至二○一九／二○学年本地专上院校提供已获香港测量师学会认可的土地测量专上课程，以及其他相关专上课程 （包括与城市信息学有关的课程）的数目及实际收生人数，表列如下： 学年 课程数目 实际收生人数 2015/16 5 166 2016/17 5 163 2017/18 5 127 2018/19 5 139 2019/20 5 166 （临时数字） 注：上述专上课程包括副学位、学士学位（包括第一年学士学位及高年级学士学位）及研究院修课课程。 目前为止，政府并没有接获院校拟调整现有课程来年的收生学额。此外，我们得悉香港理工大学及香港大学将计划于二○二○／二一学年，各开办一个与城市信息学有关的新硕士学位课程，实际收生学额待定。 地政总署测绘处会继续检视政府土地测量师的人手状况，以及就整个行业的发展与业界和学界保持沟通，以便适时向大学教育资助委员会反映对本地专上院校土地测量及相关课程的意见。 （三）地政总署一向透过｢毕业生专业训练计划｣，聘请应届及去届就读相关学科的大学毕业生成为见习土地测量师，提供为期两年的见习训练，让受聘者符合香港测量师学会土地测量组的专业评核对见习年期的基本要求。在过去五年，见习土地测量师的招聘情况如下： 年份 见习土地测量师 招聘名额 见习土地测量师 实际聘请人数 2015 11 11 2016 11 11 2017 11 11 2018 14 14 2019 14 14 地政总署计划于二○二○年，进一步增加见习测量师名额至不少于25个，以舒缓疫情对毕业生就业情况的影响及配合行业的培训需要。我们会考虑土地测量和空间数据政策的发展、相关学系毕业生的数目和就业情况及部门资源，持续检讨见习土地测量师职位的数目。
​立法会五题：九龙东新运输基建
22.4.2020

以下是今日（四月二十二日）在立法会会议上胡志伟议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复∶ 问题∶ 政府自二○○九年起研究兴建九龙东环保连接系统（环接系统）。该系统是一条高架单轨铁路，分别以港铁观塘线的九龙湾站和观塘站为起点及终点，途经启德发展区，并连接沙田至中环线的启德站。有市民指出，由于近年政府提高了启德发展区的发展密度，而茶果岭和油塘一带地区的人口亦不断上升，环接系统将难以应付九龙东的交通需求。他们亦认为，环接系统的造价高昂，加上政府曾表示在设计环接系统的走线时遇到不少技术困难，因此政府应探讨替代方案。就此，政府可否告知本会： （一）现时（i）启德发展区、（ii）九龙湾商贸区、（iii）观塘商贸区、（iv）茶果岭及（v）油塘的住宅人口及工作人口分别为何，以及预计未来五年及十年的相关数字为何； （二）鉴于政府表示，正就环接系统进行第二阶段详细可行性研究，该研究的进展及初步结论（包括最新的估算造价）为何；有否探讨替代方案，例如兴建地下铁路接驳油塘站及启德站的观塘南线；若有，详情（包括相关估算造价）为何；若否，原因为何； （三）因应茶果岭及油塘等地区近年的发展及人口增长，会否研究把环接系统延伸至该等地区；若会，详情为何；若否，原因为何； （四）鉴于环接系统（或其替代方案）落实需时，政府有否制订纾缓九龙东交通挤塞问题的短、中期措施；若有，详情为何；及 （五）鉴于政府预期六号干线通车后可大为纾缓九龙东现有主要连接路的交通负荷，（i）在六号干线通车后及（ii）在环接系统（或其替代方案）完成后，有关的主要连接路的预计行车量与容车量比率分别为何，以及该等数字与现时的数字如何比较？ 答复： 主席： 随着九龙东（包括启德发展区）的逐步发展和转型，当区的居住和就业人口正逐渐增加。对于市民就有关发展可能带来区内交通压力的关注，我们十分明白。事实上，相关政府部门一直致力适时提供完善的铁路和道路基建设施，以及适切的公共交通服务，应对区内的交通需求，切合市民的出行需要，详情见于下文第（四）部分的阐述。 关于拟议九龙东环保连接系统（拟议连接系统），政府在《启德分区计划大纲图》上显示有关的规划意向和概念性走线，并由土木工程拓展署（土拓署）深入研究和探讨此拟议连接系统的技术和财务等多方面的可行性。 根据分别在二○一四年及二○一七年完成的初步可行性研究和首阶段详细可行性研究的结果，土拓署现正进行第二阶段的详细可行性研究。研究工作包括探讨拟议连接系统的复盖范围、走线、车站位置、营运模式、财务和成本效益等方面，并检视拟议连接系统与公共交通工具的相互影响，以及参考和探讨海内外环保运输技术的最新发展及适用性。在进行详细可行性研究的过程中，土拓署遇到较预期多和复杂的挑战，因而需用较长时间审视有关情况和寻求可行的处理方法，包括研究高架模式以外的选项。此外，拟议连接系统的长远财务承担和效益，亦是我们探讨其可行性的重要考虑因素之一。 土拓署预计可在今年完成此项研究，以寻求合适可行和具有效益的环保连接系统方案。待整个详细可行性研究完成后，政府会筹划环保连接系统项目的未来路向，并适时向议员和相关持份者汇报研究结果和建议。 关于胡议员提问的各个部分，我们经谘询相关政策局和部门的意见，现答复如下： （一）在现时、二○二六年和二○三一年，启德发展区、九龙湾商贸区、观塘商贸区、茶果岭及油塘的住宅和工作人口的最新估计大约如下： 地区 住宅人口 工作人口 现时 2026年 2031年 现时 2026年 2031年 启德发展区 53 000 128 000 134 000 25 600 72 300 119 000 九龙湾商贸区 - - - 79 400 87 300 105 300 观塘商贸区 - - - 180 400 206 100 215 000 茶果岭 27 650 30 150 31 650 9 150 12 900 12 100 油塘 62 650 76 500 90 350 14 400 15 700 13 950 总计 143 300 234 650 256 000 308 950 394 300 465 350 （二）和（三）如上文序言所述，土拓署现正进行拟议连接系统的详细可行性研究，其复盖范围涵盖启德发展区、九龙湾商贸区、观塘商贸区、茶果岭及油塘等地点。在研究过程中，土拓署发现在九龙东建造高架或地下模式的连接系统，尤其是在部分已发展地区的范围内，涉及多项复杂的技术挑战。因此，该研究需时较长，并要参考和探讨海内外不同环保运输技术的最新发展及适用性，以寻求合适可行和具有效益的环保连接系统选项方案。土拓署预计可在今年完成此项研究。 （四）政府已筹划多项措施，应对九龙东的交通需求。在跨区道路项目方面，政府正积极推展六号干线工程，以直接贯通西九龙和将军澳，从而纾缓九龙现有主要东西行车道路（包括九龙东现有主要连接路段）及将军澳的交通负荷。政府亦把握发展九龙东内两个行动区（即观塘行动区及九龙湾行动区）的机遇，进一步改善交通情况，包括在观塘行动区加建一条由基业里延伸的新路，分流伟业街／开源道回旋处的交通，并把该回旋处改为一个交通灯控制路口以理顺交通；以及在九龙湾行动区附近扩阔常怡道和改善海滨道／祥业街路口，以增加容车量。 起动九龙东办事处亦已完成有关观塘商贸区和九龙湾商贸区的两项行人环境改善可行性研究，并制定22项交通改善方案。其中16项已经完成，例如提供路旁上落客货区和改善路口布局等，有助改善道路使用情况和路口容车量。政府正致力尽快完成余下改善工程。 此外，运输署一直与专营巴士公司研究重组观塘道巴士站的可行性。在二○一七年至二○一九年，运输署与巴士公司已先后重组六条途经观塘道的巴士路线的停站安排，以减少巴士排队入站造成的交通挤塞情况。 同时，土拓署在启德发展区内会分阶段推展多项道路基建工程，除了已落成启用的承启道和启新道等道路外，改道及扩阔承昌道和承丰道为双线双程道路的工程已于二○一九年年底大致完成，D3路（都会公园段）的建造工程亦已展开，把承启道与启德邮轮码头及香港儿童医院连接起来，有关工程预计于二○二二年完成。当上述道路工程完成后，将可进一步完善启德发展区的交通基建配套。 （五）六号干线由位于东段的将军澳-蓝田隧道、中段的T2主干路和茶果岭隧道及西段的中九龙干线组成，将提供一条贯通将军澳和西九龙的东西快速通道，纾缓九龙现有主要东西行方向的行车道路及将军澳的交通挤塞情况，并支援沿线的新发展项目。随着T2主干路及茶果岭隧道于二○二六年完工后，整条六号干线将可全线通车。届时可大大纾缓九龙东现有主要连接路段（包括将军澳隧道、观塘绕道和观塘道）的交通负荷。根据在二○一八年完成的交通影响评估，在T2主干路及茶果岭隧道通车后，有关的连接路段在繁忙时段的行车量／容车量比率预计可以改善，详情表列如下： 连接路段 在2026年繁忙时间的行车量／容车量比率 没有T2主干路 及茶果岭隧道 完成T2主干路 及茶果岭隧道 将军澳隧道 1.3 1.0 观塘绕道(近常怡道) 1.3 1.0 观塘绕道(近海滨道) 1.1 0.9 关于拟议连接系统的模式、可行性及其对区内其他主要道路产生的影响，目前正由土拓署在第二阶段的详细可行性研究中探讨和确立。
​立法会十三题：涉及路旁树木的道路安全事宜
22.4.2020

以下是今日（四月二十二日）在立法会会议上陈克勤议员的提问和发展局局长黄伟纶的书面答复∶ 问题： 据悉，车辆因撞到路旁树木、其伸出道路的枝干或其掉在路上的枯枝而损毁（例如专营巴士玻璃爆裂）或发生交通意外的事件时有发生。就此，政府可否告知本会： （一）过去五年，每年当局接获多少宗有关路旁树木危害道路安全的投诉，以及跟进行动的详情； （二）过去五年，每年因车辆撞到路旁树木或其伸出道路的枝干而发生的交通意外宗数及引致的伤亡人数为何； （三）现时有何机制防止路旁树木危害道路安全；过去三年，当局分别修剪和移除了多少棵路旁树木； （四）当局会否指定单一政府部门负责管理路旁树木的工作；如会，详情为何；如否，原因为何； （五）现时当局如何决定在路旁栽种的树木的品种； （六）因应去年十二月粉岭公路发生一宗涉及巴士撞树的严重交通意外，当局有否检视该处的道路安全措施，以避免类似的意外发生；如有，详情为何； （七）鉴于当巴士撞到路旁树木的枝干时上层左前方位置会首当其冲，当局有否与巴士公司商讨，采取改善措施以加强保障乘客安全；如有，详情为何； （八）鉴于本地绿化行业从业员人手短缺，当局有何新措施吸引新血入行，以改善树木管理工作；及 （九）鉴于树艺及园艺业未被视为独立的建造业工种，而且现时未设立树艺及园艺从业员注册制度，当局有何改善措施，以确保树木管理工作的质素？ 答复： 主席： 政府一向致力妥善管理树木资产，让树木健康成长，并以保障公众安全为首要考虑因素。 就陈克勤议员提问的九个部分，经谘询相关部门后，现综合回复如下： （一）过去五年，政府部门每年接获有关路旁树木影响道路安全的投诉宗数为：二○一五年1 937宗、二○一六年3 840宗、二○一七年4 672宗、二○一八年7 513宗及二○一九年3 187宗。部门在接获投诉后，会根据树木的健康、结构和生长状况，随即作出跟进，包括评估树木的风险及采取合适的风险缓减措施，例如进行修剪、移除枯枝、治理病虫害；围封有危险的树木；以至移除对道路使用者生命及财产构成即时威胁的危险树木。 （二）根据相关部门的纪录，在二○一五年至二○一九年期间，涉及车辆碰撞类别为「与树木碰撞」的交通意外宗数及其伤亡数字表列如下。相关的交通意外主要涉及驾驶者因素，包括「不专注地驾驶」及「车辆失控」。 年份 交通意外宗数 伤亡数字 死亡 重伤 轻伤 二○一五 45 1 16 53 二○一六 53 1 12 63 二○一七 45 1 11 56 二○一八 49 1 11 58 二○一九 38 6 10 76 政府部门定期派员巡查辖下公共道路旁的树木以及快速公路（包括视察路旁的植物），并记录任何道路设施的损坏及潜在危险。如发现有树枝伸出道路阻碍车辆行驶、阻挡司机视线、阻挡交通灯或道路标志、对车辆构成潜在影响等情况，部门会即时安排尽快修剪树枝或移除树木，以保障道路使用者安全。部门每年亦定期为辖下树木进行巡查及风险评估，以适时进行所需的树木护养工作，包括治理虫害、修剪和移除对公众安全有威胁的树枝或整棵树木等。 由于修剪和移除路旁树木属部门整体树木管理工作一部分，我们无法提供有关工作的分项数目。 （四）全港的路旁树木众多，分布范围广阔，以单一政府部门负责路旁树木管理工作，并非最有效运用资源的方式。政府以「综合管理方式」保育和管理树木资产，由负责政府设施或土地的部门同时负责按照发展局的规定及指引护养所属范围内的树木，此举可让部门因应不同树木的特点和所处位置，提供适切的日常护养。 （五）在决定路旁树木的品种方面，部门会参照发展局提倡的｢植树有方，因地制宜｣及植物多样性原则，综合考虑场地状况和限制（如种植空间、种植环境的微气候、地底及地面设施、交通及行人流量、视线影响等）、景观设计、种植目的和功能、生态，以及不同树种的特性和护养需要等因素，亦会参考发展局的《街道选树指南》进行筛选。 （六）在有关意外发生后，运输署曾检视事发地点即粉岭公路近松柏塱往上水方向的道路设计。该路段为双程三线分隔行车道，属快速公路，并设每小时100公里的车速限制，两旁设有路肩及防撞栏，设计符合行车安全标准。 （七）在去年十二月的严重巴士意外发生后，运输署已联同各专营巴士营办商就加强巴士安全采取进一步的跟进行动。其中，各专营巴士营办商已按运输署要求，加快在旗下巴士安装先进驾驶辅助系统（包括防止碰撞及保持行车线警报系统），以期在二○二○年第四季完成为所有行走机场路线及／或途经快速公路的专营巴士安装该等系统。 此外，运输署亦已与主要巴士制造商和专营巴士营办商研究改善巴士结构（特别是上层）的需要、可行性及影响，从而为上层乘客提供额外保护。因应香港的特殊情况，主要巴士制造商已展开利用电脑模拟进行影响分析，进一步评估现有专营巴士结构的强度及完整性，并因应结果研究强化结构措施。运输署会继续与主要巴士制造商密切跟进就有关巴士结构及应用其他车辆科技的可行改善措施。 （八）财政司司长在二○一九至二○年度《财政预算案》公布成立二亿元的「城市林务发展基金」（基金），旨在吸引更多青年人投身树艺及园艺业，全面提升从业员的专业水平，同时加强妥善护养树木的公众教育和推广工作。待立法会批出拨款后，基金将支持发展局全面推展多项新措施，包括推出学习资助计划及见习生计划、举行国际城市林务研讨会及与地区团体合作举办更多教育及推广活动。新措施当中的学习资助计划及见习生计划将有助纾缓树艺及园艺业的人手短缺问题。 （九）按照二○一九年十月十六日公布的《施政报告附篇》，发展局将设立树木管理人员注册制度，以提升树木管理人员的质素和行业专业水平，并提高树木管理工作的质素。 在此之前，发展局在二○一九年修订了《树木风险评估及管理安排指引》及提高了风险评估报告的审核比率，并成立了专责巡查队，有系统地抽查及审核树木管理部门完成的树木检查报告，并主动巡逻高人流车流地区的树木，以确保部门遵循《树木风险评估及管理安排指引》工作。此外，每年风雨季来临前，发展局均会提醒私人物业业主和物业管理人员为其物业上的树木进行风险评估，以及适时采取合适的风险缓减措施。我们亦不时为私人物业管理人员举办树木管理工作坊，以提升他们对正确树木护养的认知。
发展局局长在立法会财务委员会特别会议就工务范畴的开场发言（只有中文）
8.4.2020

以下是发展局局长黄伟纶今日（四月八日）在立法会财务委员会特别会议就工务范畴的开场发言： 主席： 发展局未来在工务方面的工作主要有以下几个重点。 首先，我们会全力推展「建造业2.0」的工作，以创新、专业化和年青化，带领行业革新。除了继续推行措施来控制工务工程成本外，我们亦会分阶段在所有主要工务工程推动工程监督系统数码化，强化项目监督、提高施工效率和提升安全及质量表现。 第二，因应建造业技术工人短缺和老化的挑战，我们会继续与建造业议会合作，加强建造业工人的培训，尤其是在新科技应用及安全意识方面，以吸引更多年轻人加入行业。我们亦会鼓励在职工人提升技术水平和发展一专多能，增加人手调配的灵活性，以纾缓人手短缺。同时，我们亦会透过10亿元的「建造业创新及科技基金」，鼓励和支持业界更广泛采用创新科技，加速行业的发展。 第三，在工程研究方面，除了中部水域人工岛项目研究正在申请拨款外，我们亦会就龙鼓滩填海及屯门西沿海一带进行规划及工程研究。我们亦正就大屿山P1公路的工程研究申请拨款。 第四，我们会继续发展九龙东成为第二个核心商业区，以及在新蒲岗推展措施以加强连系，改善环境和推动多元发展。我们今年会拟备有关观塘行动区发展的分区计划大纲图修订；至于九龙湾行动区，前废物回收中心已经开始拆卸。连接港铁九龙湾站与未来东九文化中心的行人天桥，目前已经正在施工，而活化翠屏河和临华街游乐场的改善工程，待立法会拨款后会开展工作。 另外，我希望在此简报几项大家颇关心的工作。在保障市民安全方面，我们早前建议增加20亿元拨款，扩大「优化升降机资助计划」，令整体可受资助进行优化的旧式升降机由原先约5 000部增加至约8 000部。 我们亦建议拨款约4亿4,000万元，推出为期五年的资助计划，鼓励业主实施建筑物水安全计划，预计约5 000幢楼宇可以受惠。 在树木护养方面，我们已成立了树木风险巡查队，增加对树木风险评估和管理工作的审核、巡逻和突击检查。我们亦会在今年设立两亿元的「城市林务发展基金」，推展多项新措施，加强妥善护养树木的人力培训、公众教育及推广工作。 主席，我们乐意回答议员的问题。
发展局局长在立法会财务委员会特别会议就规划及地政政策范畴的开场发言（只有中文）
8.4.2020

以下是发展局局长黄伟纶今日（四月八日）在立法会财务委员会特别会议就规划及地政政策范畴的开场发言全文： 主席： 发展局辖下规划及地政范畴工作未来有几方面的重点： （一）土地供应； （二）提升楼宇安全； （三）开发空间数据共享平台；以及 （四）优化海滨。 土地供应 我们会继续贯彻多管齐下的造地策略。东涌东填海和古洞北／粉岭北新发展区的工程至今进度大致理想。如我们能够获得立法会批准拨款，洪水桥／厦村新发展区的首阶段收地和工程可以在今年下半年上马。元朗南发展的法定规划程序短期内亦会启动。 大约1 500公顷棕地当中，800多公顷（即超过总数的一半）已纳入新发展区和其他发展项目。就余下相信或具发展潜力的大约450公顷土地，规划署已完成检视当中的160公顷，认为当中两成多，即36公顷连同附近土地适合用作公营房屋发展，土木工程拓展署第二季起会陆续展开工程可行性研究。规划署亦会检视余下290公顷棕地，目标是今年底前完成有关分析。 去年九月，我们展开了新界北第一期发展涵盖新田／落马洲发展枢纽的研究，以及发展粉岭高尔夫球场32公顷土地作房屋用途的研究。该两项研究预计于明年初完成。 另外，我们目前正在为「土地共享先导计划」作最后准备，包括成立顾问小组的工作，我们争取于本月内公布详情和接受申请。 我们亦已经为重建三个市区寮屋区作公营房屋用途开展研究，预计明年可以陆续完成。 我们亦会继续积极推动首批六个「一地多用」项目，今年内陆续将建议联用大楼的社区设施组合提上区议会讨论，并随即尽快展开相关技术评估、详细设计和其他后续工作。 楼宇安全 为进一步提升楼宇安全，屋宇署未来会加强部门针对斜坡安全、消防安全、窗户安全、僭建物及违例招牌，以及建筑地盘安全的执法工作。此外，屋宇署亦会继续大力推行「楼宇更新大行动2.0」以及提升处理渗水举报的效率和效益。 空间数据共享平台 我们会善用3亿6,000万元预留款项，由今年开始分阶段推出全港三维数码地图，并于二○二二年底前全面推出有关平台。首间地理空间实验室预计今年底可以成立，希望可以鼓励市民开发既具创意又能利民便民的流动应用程式。 优化海滨 政府会继续透过预留的65亿元，积极推动多个海滨优化项目。去年打通了约两公里的海滨长廊，今年会再接再厉，再开通另外约一公里，将维港两岸的海滨长廊增至24公里。 主席，以上是一个简介，我们欢迎议员的提问。
发展局局长在二○二○至二一年度卖地计划记者会开场发言（只有中文）（附图／短片）
27.2.2020

以下是发展局局长黄伟纶今日（二月二十七日）在二○二○至二一年度卖地计划记者会的开场发言： 各位传媒朋友： 大家好，亦祝大家身体健康。今日我会先回顾政府二○一九至二○年度的整体土地供应，然后再向大家介绍二○二○至二一年度卖地计划。 在二○一九至二○年度，政府推出了不同种类的用地，以满足香港对房屋、社会及经济发展的需求。 在住宅用地方面，截至现时为止，计及不同土地来源，全年的供应预计可兴建约12 190个私人住宅单位。对比我们私人房屋土地供应目标的13 500个单位，大概达到目标的百分之九十点二。在商业及酒店用地方面，计及将于今年度余下时间推售的一幅启德用地，全年的供应将可提供约433 800平方米楼面面积。 总结二○一九至二○年度私人房屋土地供应情况，政府共推售九幅住宅用地，合共可供兴建约6 280个单位。其中最后三幅将于今年度余下时间招标。 同一年度，港铁公司推出两项铁路物业发展项目，分别位于黄竹坑站及日出康城，合共可提供约2 800个单位。市区重建局亦有一个位于深水埗的项目即将招标，可提供约180个单位。此外，截至现时为止，私人发展及重建项目当中，涉及修订地契及换地的项目有约1 260个单位，毋须修订地契及换地的项目则有约1 670个单位，合共可提供约2 930个单位。 总计上述各种来源，二○一九至二○年度私人房屋土地供应合共可供兴建约12 190个住宅单位，正如我刚才所说，与全年目标13 500个单位比较，达到目标百分之九十。本财政年度余下时间不排除仍可能有新的私人发展及重建项目。我们会在适当时候更新有关数字。 至于商业用地方面，政府在二○一九至二○年度售出了两幅用地，即邻近启德体育园的商业用地，以及高铁西九龙站上盖的商业用地。在本年度余下时间，政府会为一幅位于启德的商业用地招标。这三幅用地合共可提供约433 800平方米楼面面楼。 接下来，我会介绍二○二○至二一年度卖地计划。下年度卖地计划共有15幅住宅用地，另外有六幅用地作商业用途。我会首先讲解住宅用地方面的情况。 在私人房屋土地供应方面，我们会考虑政府在去年十二月公布的《长远房屋策略》周年进度报告的推算。在有关推算中，房屋供应目标总计，在二○二○至二一年度至二○二九至三○年度这10年期间，总计为430 000个单位，当中公私营房屋比例将维持「七三比」，即未来10年间的私人房屋供应目标为129 000个单位。换言之，单一的年份，二○二○至二一年度私人房屋土地供应目标，须提供可供兴建12 900个私人住宅单位的土地。 考虑到此土地供应目标，政府把15幅住宅用地纳入二○二○至二一年度卖地计划，合共可供兴建约7 530个单位，当中包括五幅从二○一九至二○年度卖地计划滚存过来的用地，投影片上已列出有关用地。其余10幅住宅用地亦列表在萤光幕上。当完成相关程序后，我们会适时推售有关用地。详情会于季度卖地计划中作适当公布。 分析一下这15幅住宅用地。按地区分布，三幅位于港岛，两幅位于九龙，10幅位于新界。若以住宅用地大小来区分，较小型用地即每幅可供兴建1至99个单位的，共有四幅；中型用地即每幅可供兴建100至499个单位的，共有六幅；而较大型的用地则有五幅，每幅可供兴建500个或以上单位。 另外，在这15幅住宅用地中，毋须修订大纲图或做进一步修订工作的占12幅。而尚未完成修订大纲图程序的用地有三幅，所占单位数目较少，约占总单位数目百分之八。我们会努力在年内完成相关程序。 在铁路物业方面，港铁公司在下年度将推出三个项目，当中两个位于黄竹坑站，另外一个位于日出康城，合共可兴建约4 050个单位。 而在私人发展及重建项目方面，按照现行做法，在预测当年的供应时，我们会先扣减在过去10年间最高及最低的年度供应，再以剩余八年的平均数作为当年的预测。用此方法推算，我们推算到须修订土地契约／换地的项目估计将可提供1 980个单位，而毋须修订土地契约／换地的项目则可提供2 170个单位，总计透过私人发展及重建项目全年预测为4 150个单位。 综合各项土地来源，估计二○二○至二一年度私人房屋土地的潜在供应量，可达到兴建约15 730个单位。当然下年度实际房屋土地供应量，仍需视乎市场情况、有关法定或其他程序的进展、政府卖地结果等等。我们会继续透过短、中、长期等不同措施，增加房屋土地供应，达致《长远房屋策略》的私营房屋土地供应目标。 在商业用地方面，二○二○至二一年度卖地计划包括六幅商业用地，全年潜在供应可提供的楼面面积，大约有833 700平方米。六幅用地当中，有两幅位于港岛，分别是中环新海滨3号用地，以及铜锣湾的加路连山道用地。另外有三幅位于启德，还有一幅位于东涌。 关于来年的卖地安排，在招标安排方面，除了中环新海滨用地外，卖地计划内的用地均会以现金招标方式出售。至于中环新海滨3号用地，由于用地是中环海滨能作地标式发展的罕有商业用地，发展商除兴建写字楼、零售等商业设施外，亦要发展大型公众休憩用地和贯穿整个地盘和海滨的行人园境平台，因此我们十分重视用地的建筑设计。这项目将以「双信封制」招标，要求发展商以独立信封分别提交设计建议书和价格建议书，希望得到综合优质设计和地价考量的最佳组合。详细的招标安排会在稍后再作公布。 一如以往，政府会继续按季预先公布出售土地计划。我们亦会因应市场情况的转变，有需要时在季度中加推用地，增加政府供应土地的灵活性。 另外，由上年八月开始，政府修订了缴付按金及地价的安排。每名投标者投标时须缴付的按金，最高金额会由过往的2,500万元，上调至5,000万元。另外，在投标结果公布后的七个工作日内，中标者须缴付相等于投标价的百分之十减去已缴付按金的地价金额予政府。新措施至今运作良好，我们相信这安排能有效减低中标者违约的机会。 以下我会公布二○二○至二一年度第一季度（即二○二○年四至六月）的卖地计划。在私人房屋土地供应方面，政府会招标出售两幅住宅用地，分别位于鸭脷洲海旁道及大埔马窝路，合共可提供约1 370个单位。在工业用地方面，我们会在第一季度招标出售一幅位于沙田的工业用地，可提供约87 500平方米楼面面积。 在此让我作简单的总结。政府会继续努力维持持续及稳定的土地供应。我们会继续按季预先公布出售土地计划，亦会视乎情况在季度中考虑是否需要加推用地。我们会继续以多管齐下的方式全方位觅地，回应市民和社会对房屋及社会经济发展的各种需要。多谢各位。
政府公布二○二○至二一年度卖地计划（附图／短片）
27.2.2020

发展局局长黄伟纶今日（二月二十七日）公布二○二○至二一年度政府卖地计划。 黄伟纶说：「二○二○至二一年度卖地计划包含十五幅住宅用地，可提供约七千五百三十个住宅单位；以及六幅商业用地，可提供约八十三万三千七百平方米总楼面面积。」 在二○二○至二一年度卖地计划的十五幅住宅用地中，五幅滚存自二○一九至二○年度卖地计划，合共可提供约二千二百三十个单位；其余十幅用地合共可供兴建约五千三百个单位。 除了可供推售的十五幅用地外，铁路物业发展项目将继续是二○二○至二一年度私人房屋土地供应的其中一个来源。香港铁路有限公司位于黄竹坑站和日出康城的物业发展项目，预计共可提供约四千零五十个单位。 黄伟纶说∶「连同私人发展／重建项目的土地供应，二○二○至二一年度私人房屋土地潜在供应估计可供兴建约一万五千七百三十个单位。」 根据政府于二○一九年十二月的公布，未来十年的房屋供应目标为四十三万个单位，而公私营房屋比例为「七三比」。因此，二○二○至二一年度来自不同来源的私人房屋土地供应目标为一万二千九百个单位。 黄伟纶指出，二○二○至二一年度的实际私人房屋土地供应量，会视乎不同因素而有所改变，包括市场情况、可供推售的政府用地的相关程序可否按时完成、铁路物业发展项目的推展进度、发展商推展私人发展／重建项目的进度，包括发展商修订土地契约／换地的意愿。 至于二○一九至二○年度的私人房屋土地供应，黄伟纶说，在财政年度完结时将已售出／推售九幅住宅用地，合共可供兴建约六千二百八十个单位。透过政府卖地、铁路物业发展项目、市区重建局项目，以及私人发展／重建项目，二○一九至二○年度至今的私人房屋土地整体供应估计可供兴建约一万二千一百九十个单位。 黄伟纶说∶「二○二○至二一年度卖地计划亦包含六幅商业用地，可提供约八十三万三千七百平方米总楼面面积。政府会继续提供稳定的商业土地供应，以维持香港的经济发展和竞争力，不会受短暂的市况波动影响。」 在二○二○至二一年度第一季度（即二○二○年四月至六月），政府将招标出售两幅位于大埔及鸭脷洲的住宅用地，合共可供兴建约一千三百七十个单位。 除住宅用地外，政府在二○二○至二一年度第一季度将推售一幅位于沙田的工业用地，约占八万七千五百平方米总楼面面积。 黄伟纶表示，为应付社会对住屋及社会经济发展的需要，政府以多管齐下的方式维持持续及稳定土地供应的决心，毋庸置疑。 他说：「政府会一如以往，按季预先公布卖地计划，为市场提供透明度及确定性。视乎情况，政府或会在季度中加推用地，灵活应对转变的市场情况。」 二○二○至二一年度卖地计划可于地政总署网页（ www.landsd.gov.hk ）阅览及下载。