2000 회계연도에 DC 터미널 회비에 대한 7.5%의 추가요금이 발효되었더라면, 현재의 터미널 회비 제도에 따른 기여도는 백만 달러 더 낮았을 것이고, 국내 우표 기반 시스템으로의 전환으로부터의 기여도 감소는 위의 5천9백만 달러에 비해 백만 달러가 될 것이라는 점에 유의해야 한다.
2000 회계 연도에 DC 터미널 회비에 대한 7.5%의 추가 요금이 부과되었습니다. "