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2005年亚速尔亚热带风暴（英語：2005 Azores subtropical storm）是创纪录的2005年大西洋飓风季期间第十九个可以命名的风暴，不过由于在操作上将其归类为非热带低气压，美国国家飓风中心并没有给之命名。这场风暴于10月4日由大西洋东部一片具有亚热带特征的低气压区发展而成，持续的时间很短，10月4日穿过亚速尔群岛后不久就在10月5日重新转变成温带气旋，没有出现任何因这场风暴造成破坏或人员伤亡的报道。系统残余之后由一股冷锋吸收，之后转变成了飓风文斯，这场飓风对伊比利亚半岛产生了影响。
2005年大西洋飓风季结束数月之后，美国国家飓风中心对飓风季及期间出现的所有获得命名的气旋进行回顾，气象预报员杰克·贝文（Jack Beven）和埃里克·布雷克（Eric Blake）确认了这个之前没有发现的亚热带风暴存在。虽然其生成位置不同寻常，并且风场也异常之宽，但系统还是有着层次分明的对流中心围绕在暖心周围，这正是亚热带风暴的标志。


气象历史 这个天气系统源于9月28日加那利群岛以西海域的一股上层低气压，之后几天里低气压逐渐组织起来，产生了几次对流爆发。系统核心为冷心，并因此保持着非热带状态并逐渐向西北偏西方向移动，于10月3日在亚速尔群岛的圣米格尔岛西南方面约740公里洋面发展成一片广阔的低气压区。10月4日清晨，低气压区已经组织起来，对流也有所增加，系统发展成亚热带低气压，同时转向东北进入一片迎面而来冷锋前沿的暖区并增强为亚热带风暴。接下来风暴继续向东北行进并有小幅增强，于当晚在接近亚速尔群岛的过程中达到风速每小时85公里的最高强度。经过群岛后风暴略有减弱并转向东北偏北，10月5日清晨，这股亚热带风暴因为和冷锋之间的相互作用而转变成温带气旋，并于当天晚些时候完全由冷锋吸收。由冷锋吸收后形成的新系统和逐渐瓦解的锋面系统分离，于10月8日转变成亚热带风暴文斯，之后发展成飓风文斯，这场飓风对伊比利亚半岛产生了影响。
起初气象部门并没有发现这个天气系统曾经拥有亚热带特征，但飓风季之后的多个发现都确认系统的确发展成了亚热带风暴。首先是云层格局，其中心有深层对流环绕，并且组织性良好，环流中心层次分明。其次，系统核心更接近于热带气旋的暖心，与温带气旋的冷心相反。这一暖心本质也意味着天气系统上没有暖锋或冷锋依附，所以风暴前方和后方的温度都没有变化，直到与风暴没有关联的冷锋经过亚速尔群岛时才改变这一情况。卫星图像表明系统中曾存在暖心，因此曾短暂成为热带风暴，但大范围的风场以及上层槽的存在都确认这还只是一个亚热带风暴。


影响、分类和纪录 亚速尔群岛部分区域，特别是偏西面的岛屿报告出现了热带风暴强度的大风，其中圣玛丽亚岛（Santa Maria Island）报告了这场风暴产生的最强风速，其十分钟持续风速为每小时79公里，阵风时速则达到94公里。蓬塔德爾加達的持续风速为每小时61公里，记录下的最高阵风时速达到85公里，不过没有出现因这场风暴而造成破坏和人员伤亡的报道。
这场风暴起初没有归类为亚热带风暴，这一情况一直到2006年4月10日美国国家飓风中心进行重新评估后才得以改变。该部门每年都会对过去的飓风季进行重新分析，根据那些之前操作时未能获得，之后才新发现的数据对风暴历史做出频繁的变更。如果这场风暴当时就有发现，那么将命名为亚热带风暴泰米（Tammy），而10月4日之后形成的风暴名称也都将变更为其后的一个名字。飓风威尔玛将会命名成“阿尔法”（Alpha），因为标准的命名名称就是从A到W为止，之后的风暴将使用希腊字母命名。系统于10月4日增强成热带风暴，刷新了飓风季中形成时间最早的第19个热带或亚热带风暴纪录，但紀錄被2020年大西洋颶風季的颶風特迪打破。之前的纪录由1933年大西洋飓风季一个没有命名的天气系统保持，于1933年10月25日形成。此外，这也是有纪录以来第4次在一年大西洋飓风季中形成的风暴数量达到19个。


参见 2005年大西洋飓风季时间轴
2005年大西洋飓风季的风暴
飓风文斯


参考资料 外部链接 美国国家飓风中心对这场风暴的热带气旋报告
諸宮調是中國於北宋出現的一種說唱文學或敘事韻文，起源於北宋，興盛於南宋，進入元朝後漸與元朝當時更受歡迎的體裁融合。


起源 諸宮調或源自山西。北宋後期，諸宮調由山西澤州人孔三傳在開封首創。現存《劉知遠諸宮調》在山西平陽刊印，《劉知遠諸宮調》和《西廂記諸宮調》故事都發生在今山西境內，其押韻均屬山西方言。故調宮調或起源於山西。


流傳 北宋後期，孔三傳在開封的瓦肆勾欄中演出諸宮調，頗為流行，「士大夫皆能誦之」。宋室南渡，諸宮調由南遷的藝人帶到南方。南宋時，臨安有男女藝人效法孔三傳，演出諸宮調；其他大城市中，也偶有女子以諸宮調賣藝維生。入元後，諸宮調曾在忽必烈宮中演出。
諸宮調消亡於14世紀，無人演出，作品逐漸散佚。明代重刊《西廂記諸宮調》時，題目已不用「諸宮調」之名。


體製 諸宮調採用不同的宮調與曲子，合成一組，加插說白，說故事與唱曲合而為一，從而講唱故事。以《西廂記諸宮調》為例，共用15宮調，129曲子。
諸宮調開首有開場詩。早期諸宮調的曲子，採用詞的兩片結構，套數組織較簡單，多由一支雙片曲子與一支結朿曲組成。後期諸宮調，曲子則多採用曲的單片結構，套數組織轉趨繁複。
諸宮調中的套數，包含一支或一支以上的曲和一支「尾」。（若套數中只有一支曲時，這支往往是雙片曲。）「尾」的發明是諸宮調的主要特點。諸宮調的「尾」必由三句七言詩組成，句句押韻。最後一句往往是點明題旨、引人發笑的妙語。


作品 孔三傳的諸宮調，以「靈怪」和譏誚諷刺讀書人為主題，題目失傳。今可考諸宮調僅有4部：《劉知遠諸宮調》、董解元《西廂記諸宮調》、「雙漸小卿」及王伯成《天寶遺事諸宮調》。


= 《劉知遠諸宮調》 =
《劉知遠諸宮調》作者不詳，原有12卷，今存5卷，1907-1908年間由俄國考古探險隊在張掖發現。
故事講述劉知遠由貧賤而發跡，位至九州安撫使，夫婦兄弟子母團圓。作品文風俚俗，語言明顯帶北方方言特色。


= 《西廂記諸宮調》 =
《西廂記諸宮調》簡稱《董西廂》，約撰於12世紀晚期，長約5萬字，故事改編自唐傳奇《鶯鶯傳》，作者題「董解元」。「解元」可指未出仕的士人或職業藝人。在元代，董解元以為人樂天知命、恬靜閑適而著名，有兩部雜劇以董解元為主角。
《董西廂》文字熟練，人物描寫繪影繪聲，深刻精細，內容講述張生與崔鶯鶯的愛情故事，故事中人的愛情衝破禮法藩籬，其婚姻卻又建立在門第功名之上，反映士大夫的思想。
《董西廂》現存最古版本刊於1557年，是現存唯一一部完整的諸宮調。


= 雙漸小卿 =
此諸宮調原名不詳，12世紀中張五牛原著，13世紀中期商道（1190？－？）改編，今佚，情節講述書生雙漸和名妓蘇小卿的愛情故事。雙漸與蘇小卿山盟海誓，鴇母卻將蘇小卿賣給富商，雙漸高中科舉後攜蘇小卿逃走，團聚結合。


= 《天寶遺事諸宮調》 =
作者元代涿州人王伯成，成書於13世紀後半期，今無完帙，部份曲子輯入明代的《雍熙樂府》。這部諸宮調中曲子與套數的排列，與元代雜劇分別不大。


= 其他殘篇 =
南宋戲曲《張協狀元》的開場詩自稱為諸宮調，但這部戲曲沒有諸宮調的一般特徵。後世把《張協狀元》劃為南戲（或稱戲文），而只有其開場詩部份被視為諸宮調的殘篇。


演出 諸宮調多在大都市的娛樂場所「瓦肆勾欄」中演出，男女藝人以此賣藝維生，演出時一人講唱。明代時有官員家中唱《董西廂》，則數十人輪唱。
諸宮調唱曲，以用鼓、鑼、板或琵琶伴奏。作品卷中或每卷之末，往往都製造懸念。演出時，往往在懸念處暫停，以便演員將周圍的聽眾吸引過來。


翻譯 《董西廂》英譯本由陳荔荔譯出，1976年於劍橋出版；荷蘭文譯本由Wilt L. Idema（伊維德）譯出，1984年於阿姆斯特丹出版。


注釋 參考書目 Wilt L. Idema（伊維德）著，程瑛譯：〈調宮調研究——對不同見解的重估〉，載樂黛雲等編：《歐洲中國古典文學研究名家十年文選》（南京：江蘇人民出版社，1998），頁336-377。
台靜農：〈女真族統治下的漢語文學——諸宮調〉，載《台靜農論文集》（合肥：安徽教育出版社，2002），頁180-197。
《20[twenty]》是韓國搖滾樂團FTIsland的第三張日語專輯，也是他們第二張由華納唱片（日本）發行的專輯。雖然這專輯是在韓國的宣傳期間抽空錄音，FTIsland確信《20[twenty]》是他們當時最成熟的一張專輯。三張打入Oricon單曲週榜前十名的單曲：《Let it go!》、《Distance》及《NEVERLAND》在專輯推出前預先發行。
《20[twenty]》在2012年5月16日以三個版本推出：通常盤、CD+DVD初回限定盤與Lawson限定盤。為了宣傳專輯，樂團在大碟推出後不久舉行了兩次相關活動；同時專輯推出後以首週賣出41,000張登上Oricon專輯週榜第4名及《日本告示牌》最佳專輯第4名。這也是FTIsland在日本最高的首週專輯銷量。自6月到7月，他們在日本各地場館開始了《FTIsland Summer Tour 2012: Run! Run! Run!》的巡迴演出。


背景及發展 在2011年日本武道館的演出之後，FTIsland灌錄了《Let it go!》紀念該次演出。同期錄製，描述為充滿活力的歌曲《NEVERLAND》由崔鍾訓作曲，他將在歌曲尾段的結他錄音錄得非常突出。他又根據自己的戀愛經歷創作了歌曲《Stay》。由於鐘訓不懂得將韓語翻譯為日語，因此他先寫韓語歌詞，然後使用翻譯機將歌詞翻譯為日語，共花了三至四個小時。
崔敏煥及宋承炫在高中時期共同寫下了《Always》與《Compass》 。談到《Always》這首歌，崔敏煥將它與《SATISFACTION》互相比較，認為這兩首歌有著相似的「氣氛和強度」，但指出《Always》 更強調悲傷。《Paper Plane》則是一首配上密集軍鼓聲的中板歌曲。《Distance》由加藤健、宋承炫及李在真填詞，並由Corin作曲。主唱李洪基運用了另一種唱法，因為他唱這首歌的音調非常高。
《20[twenty]》是FTIsland在韓國本土進行宣傳時所錄，因此灌錄時間有限。為確定歌曲情感表達正常，他們「注意每個停頓和詮釋歌詞每一部分」。 樂團目的是打造《20[twenty]》為當時他們最成熟的大碟；專輯標題也代表著他們的平均年齡。


發行及宣傳 《Let it go!》是專輯首張單曲，在2011年7月27日推出。單曲最高打入了Oricon單曲週榜第4名，在日本銷售超過41,500張a。第二張單曲《Distance》在同年11月30日，最高亦取得Oricon單曲週榜第4名，售出超過44,500張b。在2012年4月18日，第三張也是最後一張單曲《NEVERLAND》推出，他最高攀上了Oricon單曲週榜第10名，售出超過30,500張c。歌曲《Stay》被朝日電視台的《Music Ru TV》及東京電視台的《JAPAN COUNTDOWN》選用為主題曲，也被日本電視台用作片尾曲。
《20[twenty]》在2012年5月16日發行，當中通常盤附贈曲目《Hit the Sands》；CD+DVD初回限定盤則特別收錄《SATISFACTION》的韓語版本，並加入一片收錄《Stay》音樂錄影帶及幕後花絮的DVD；而Lawson限定盤的DVD就收錄了2012年3月FTIsland在富士急高原樂園表演的片段。在2012年5月19及20日，樂團分別在Zepp東京及大阪福島堂島河論壇舉行演出。估計10000名抽籤中選者出席這兩項FTIsland表演5首歌的活動。2012年5月26日，樂團在 富士電視台的音樂節目MUSIC FAIR演唱了《NEVERLAND》，接下來幾天，他們以原音樂在《SPACE SHOWER TV》中表演了《Stay》、《Flower Rock》、《Soyogi》與《Venus》四首歌。
由6月24日到7月8日，FTIsland開始了《FTIsland Summer Tour 2012: Run! Run! Run!》的日本巡迴演出，地點包括福井市福井太陽圓頂及埼玉市的埼玉超級競技場等地方，他們的表演吸引了超過60,000名觀眾觀賞。


曲目 銷售榜單成績 《20[twenty]》以首周銷售41,726張取得Oricon專輯週榜第4名位置。，這也是FTIsland在日本最高的首週專輯銷量。在《日本告示牌》最佳專輯榜單，《20[twenty]》也取得了第4名。專輯在日本共售出44,603張d。


= 榜單 =


附註 參考資料
雷諾35型裝甲偵查車 ZT（法語：Automitrailleuse de Reconnaissance Renault Modele 35 Type ZT），通稱AMR 35或雷諾ZT，是一款法國於第二次世界大戰時期使用的坦克，其僅僅裝備了機槍，曾經被法國、中華民國和納粹德國三國使用。


歷史 AMR 35最初並不是由部隊訂購的。在AMR 33尚未開始投產時，路易·雷諾對兩輛原型車進行了徹底的檢修；經測試發現，重量分佈不均是AMR 33的一個嚴重問題。而且法軍測試AMR33時也發覺問題很多，也要求雷諾做多項更改，騎兵上將弗拉維尼甚至是要求雷諾為AMR33實施他當時測試中的升級計畫。不過，路易·雷諾當時並不打算爲升級生產線買單。
而在1933年9月，路易·雷諾用2輛AMR33原型車對AMR33的設計實施全面修正；首先，是將車體加長，並把原本前置引擎設計修改為後置引擎，且更換成一台涅爾瓦斯特拉（Nerva Stella）28 CV發動機，這還讓戰鬥室內的噪音得到降低。風扇和排氣管也被轉移到了車體的後方。編號N°79759的AMR33是首輛改裝的戰車，在1934年2月出廠，重4.68公噸。在萬塞訥實施試車時，AMR35確實表現了優異的機動力：最高時速72公里、平均時速40.5公里，1930年代的戰車鮮少有此等速度。這樣的性能表現讓軍方印象深刻，然而騎兵部隊認為由雷諾Nerva Stella跑車引擎移植的動力系統妥善率有慮，所以要求得換用公車引擎，該引擎動力更強。於是，1934年3月，車輛編號N°79760的2號原型車出廠；該車車體延長了2公分，發動機更換為雷諾432 22 CV4缸水冷發動機，車體重量增加到5.03公噸。在同年3月至4月11日於萬塞訥的測試表現則退步到最高時速63.8公里、平均時速35.35公里。
法國軍方在1934年7月3日接受了由這輛新型車取代問題叢生的AMR33，其生產仍然沿用AMR 33的生產線；第一批訂單有92輛，其中12輛為戰車排級用的指揮戰車，裝有使用7.7公厘機槍及ER1無線電的AVIS-1砲塔；剩下80輛採用裝有13.2公厘機槍的AVIS-1砲塔，原本法軍計畫在其中的33輛裝設RE1無線電，但該方案在1937年因預算放棄。除了前述92輛，法軍後來追加了8輛無線電指揮戰車，這8輛後來稱為AMR 35 ADF 1，第一批的訂單共100輛。
雖然訂單下來了，然而法軍對於沿用多少的既有產品仍有意見，而AMR 33的懸吊系統已經被嫌棄結構太弱、可靠度不佳，無法承受越野折磨。因此雷諾設計了新的懸吊系統，該設計也在雷諾R35戰車上使用。雷諾設計了3種新型懸吊在編號N° 79758的AMR33一號原型車上測試，設計為一種每側5對陸輪，第一個陸輪是惰輪；後4個陸輪以成雙配置在轉向架上。不過這種被稱為雷諾ZB的車輛並沒有通過測試，同樣狀況的還有另一輛測試懸吊的AMR 35；這2輛車後來被雲南省工商行政管理局買下，分別在1936、1940年出口到中華民國。而第三種懸吊系統在另一輛AMR33上測試完成，搭配新引擎與懸吊的新戰車稱為雷諾ZT
在1934年9月，第3輛全新打造的原型樣式車出廠，雖然惰輪仍然是沿用AMR 33的料件，同時砲塔也是原型測試版本。該原型車在1934年8月進行了測試，


性能 AMR 35重達6.5公噸，動力與原型車不同，改用一臺出力82匹馬力的雷諾447 22 CV汽油引擎，排氣量5881cc，最大馬力輸出下引擎每分鐘轉速為2200轉。雖然原廠宣傳極速可達60公里，但是法國陸軍手冊中表示該車極速是每小時55公里，平均時速40公里，但即使如此還是法軍中速度最快的戰車。武裝爲一挺7.5mm拉貝爾機槍或一挺13.2mm哈奇開斯機槍或一門哈其開斯25mm防空炮。


衍生型號 = 雷諾AMR 35 =
基本型號，一共生產了87輛。在AVIS-1炮塔上安裝了一挺7.5mm拉貝爾機槍。


= AMR 35 ZT-1 =
在AVIS-1炮塔上安裝了一挺13mm霍奇克斯M1929重机枪。一共生產了80輛。


= AMR 35 ZT-2驅逐戰車 =
在APX-5炮塔上安裝一門25mm機炮和一挺7.5mm拉貝爾同軸機槍的型號。一共只生產了10輛。


= AMR 35 ZT-3 SPG驅逐戰車 =
安裝了一門固定式的25mm機炮。由皮托製造廠（APX）製造了兩輛。


= ZT-4 =
1936年10月9日，雷諾獲得21輛ZT-4訂單。該型號為殖民地用戰車，為適應熱帶氣候而強化散熱效率，並取代老舊且不適合長距離巡邏的雷諾FT-17坦克。不過因為是殖民地用，因此在武裝上一切以省錢為優先考量；最初訂單只有3輛採購了標準的AVIS-1炮塔，剩下的全是拿庫存的FT-17戰車機槍砲塔來頂替，武裝自然也是庫存但仍大量在殖民地操作的舊武裝－霍奇克斯M1914重機槍。面對這種特規版，雷諾用它獨特的方式來回應——怠工拖延交車進度； 在1937年4月至7月9日時，只有編號N° 6693 - 6695這3輛車完工運抵法屬印度支那。因此1937年法國政府更改合約，增購3組AVIS-1炮塔用於ZT-4上；1938年，雷諾將FT-17戰車的37公厘炮版本炮塔移植到AMR35上測試，但沒有得到法國軍方採用。1938年秋季，因應殖民地需求再度增訂31輛使用AVIS-1炮塔的ZT-4，如以一來總訂購量已達到55輛。但這時候雷諾反而受到融資及勞資問題而爆發停工，而法國政府在下定後遇到預算問題，因此ZT-4量產根本沒有動靜。
直到1939年戰雲密布時，軍費及支出問題才告解決，ZT-4恢復緩速生產。1940年2月生產3輛、3月生產9輛、4月15輛、5月13輛，有40輛裝備單人砲塔的型號出廠。而後為因應德國人的入侵，可能有部分車輛更換成25公厘機砲。改造工程則是在前線野戰工廠緊急實施，在5月份至少有7輛車完成應急改造工程。


他國的使用 = 中華民國 =
1930年代中期，中華民國從法國購買了一批AMR33/35，買主不明，可能是滇軍。這批坦克最後編入中央軍裝甲部隊，並參加了緬甸戰役。根據中華民國陸軍裝甲兵三十年畫史中的照片，是一種AMR33/35中一種特異的機砲型。


= 納粹德國 =
從法軍手中虜獲而來，編號為Pz. VM 601(f)。但是因爲作戰價值不高，所以用於維護佔領區的治安。一部分AMR 33/35在拆除炮塔後，安裝了一門80mm臼砲。


腳註/來源 外部連結
緬甸戰役，是指在1942年－1945年由于日本及泰國入侵並佔領缅甸的歷史，是第二次世界大战的一部分。


背景 东南亚的缅甸当时是英国的殖民地，位於中国的西南方，西接印度，具有重要的战略地位。日本进攻缅甸的戰略意圖包括：切斷中国陸路補給線以孤立中国，為日本占領的英屬馬來亞及荷屬東印度建立西面的戰略防衛縱深，以及作为入侵英屬印度的基地等。当时英国由于在西歐陸戰和不列顛空戰中受到德國的重創加上要對付地中海和北非的意大利，无力在亞洲佈署足夠的戰力抵抗日本进攻，只有在新加坡佈署重兵防禦日軍自海上入侵，且英國當時仍寄望泰國維持中立，並在1940年促成簽訂英泰互不侵犯條約，寄望以政治手段牽制日本在東南亞的陸地侵略。1942年日本用于进攻缅甸的军队大约有6万人，大大超过英国在缅甸的防务力量。中、英、美三國在缅甸的戰略目標並不相同，使得盟軍作戰變得複雜。


日軍進攻（1941年－1942年） 1941年12月，珍珠港事件后，日军成立第15军，用于侵略泰国、缅甸。当时第15军辖第33師團、第55师团。12月8日，日軍從陸路入侵泰國，泰國政府命令泰軍停止抵抗，並簽署同盟與日本成為盟友，允許日軍第15軍全軍進駐泰國，並以泰國作為根據地進攻緬甸。12月15日，以日本陸軍第143聯隊抽調的宇野支隊佔領了緬甸最南境的城鎮高當，並在該地宣布招募反英國殖民統治的緬甸人加入日軍一同對抗英國。12月28日，在日本特務機關南機關支持下，緬甸獨立義勇軍在泰国成立。獨立義勇軍的人數快速增長，在1942年6月改組前人數達到三萬人。
1942年1月4日，由日本帝國陸軍第112聯隊抽調組成的沖支隊越过泰缅边境，入侵佔領缅甸土瓦。1942年1月20日，第15军主力侵入缅甸，直指孟邦首府毛淡棉，由於緬甸獨立義勇軍的宣傳成功獲得了緬甸民眾的響應，因此在日軍進軍初並沒受到民間劇烈反彈。1月30日，日军攻克缅甸东部重镇毛淡棉，随后分两路继续前进。在緬甸東部守備的主力為英屬印度陸軍第17印度師，受到英軍陸軍重建之困，當時的印度師在戰力上均不完整，因此無法抵抗日軍進犯。2月15日，新加坡駐守的英军投降，用於攻佔馬來西亞的日军第18师团和第56师团北調缅甸。而當時指揮緬甸防禦的韋維爾上將原本為了爭取撤退時間在友軍未能撤退完畢前便在2月22日爆破跨越錫當河東西岸的橋梁，但此一戰術未能阻止準備周全的日軍，日軍仍迅速的橫越錫當河，並在3月8日占领缅甸首都仰光。
在緬甸南部被日軍控制後，日軍主力開始北上，企圖切断滇缅公路。第一個攻擊的目標是緬甸中部重鎮曼德勒。这时，在英国的求助下，中国方面以杜聿明为代理司令长官，集合中国精锐力量的中国远征军约10万人向缅甸进发。但在这之前缅甸首都仰光已被日本攻占。远征军第200师与日军在缅甸同古展开交火。然而日军在饭田祥二郎指导下率优势兵力兵包围了同古，迫使中国远征军突围。不过，孙立人新编第38师与33师团于4月17日激战三天，为英军解围。在缅甸曾多次击败日军的进攻，拖住了日本的力量。
不久，中英两国军队预定在曼德勒筹划会战，但日军在同时夺取了英军控制的仁安羌，并领兵迂回至中国军队背后。4月29日，东路的日军56师团占领臘戍，切断中国军队退路。远征军被迫兵分三路：孙立人38师退往印度，另两路分兵撤回中国境内。5月1日，18师团占领缅甸第二大城市曼德勒。英军开始向印度方向逃避，令中国远征军右翼暴露，结果联合作战失利，远征军被迫后退。在日军的不断打击下，英军一路溃败，最后全部逃至印度。 
5月5日，东路日军56师团攻入滇西怒江边惠通桥。缅甸5月中旬进入雨季，5月底日本控制了缅甸全境。
最终缅甸失陷，滇缅公路中断，10万远征军经血战只有4万余人安全撤离。200师师长戴安澜率部突围时牺牲。原有的作战物资转而通过驼峰航线与中印公路输送。缅甸被日军占领后，日本既封锁了国际援华运输线，又打开了西攻印度的大门。
1942年6月至1943年10月，日军建成了连接曼谷与仰光的米轨泰缅铁路。


雙方對峙（1943年） 1943年1月14日至23日，罗斯福和丘吉尔在摩洛哥举行卡萨布兰卡会议，达成了在东南亚战场与中国战场的规划。
1943年3月27日，日本成立缅甸方面军。在缅日军由4个师团扩大为三个军10个师团又3个旅团，1个飞行师团。
1943年8月1日，缅甸国独立，并向盟国宣战。1943年10月21日，自由印度临时政府在仰光成立，10月24日对盟国宣战。3万在缅印度裔英军战俘编入印度国民军。
1943年10月30日，中國駐印軍新一军与美军麦瑞尔突击队開始反攻胡康河谷的日军第18师团。


盟軍反攻（1944年） 1944年3月，在缅甸孟加拉沿海边境英军第15军团击退日军第55师团。
1944年3月8日至7月3日，日军在战线中段发动英帕尔战役。
1944年4月，在中國駐印軍反攻初具成果之後，国民政府从云南派出中國远征军。5月11日夜，卫立煌指挥的16个师的中国远征军开始渡过怒江，展開收复滇西之旅。
1944年5月17日至8月22日，美军麦瑞尔突击队空降后围攻密支那日军第114联队。
1944年6月2日，怒江惠通桥旁边的松山（日军称拉孟）的日军拉孟守备队被華軍包围。至9月7日，拉孟守备队全部阵亡。1944年6月27日至9月13日日军腾越守备队全部阵亡。
1944年10月，中国远征军在滇西转入总攻。11月上旬中国远征军攻克龍陵。12月15日，中國驻印军攻克八莫。


反攻仰光（1945年） 1945年缅甸战局，主要由英军、英属印度军为主反攻仰光。
1945年1月，中緬國軍會師南坎。中印公路首次通車，蔣決定命名為「史迪威公路」，自茲由印度運入作戰物資，得以暢通，印度輸油管亦接通至昆明。
1945年1月至4月曼德勒战役。3月3日英军占领米铁拉。3月19日，日军弃守曼德拉。3月27日，仰山指挥的1.1万缅甸国民军反正，转入盟军阵营。3月，中國遠征軍佔喬梅，與英軍會師。
1945年4月23日，缅甸方面军司令官木村兵太郎放弃指挥，从仰光撤往毛淡棉。5月2日英军占领仰光。


影響 日本占领缅甸后，在缅甸实行殖民统治，日本又將領土割讓予其盟友泰國，因此許多缅甸人民积极展开与日本和泰國的斗争，抗日战争一直坚持到1945年日本投降。
不過，緬甸國內也有很多反對英國殖民政府、希望緬甸獨立的人士，如緬甸歷史上著名的革命家翁山。翁山有著複雜曲折的人生經歷，他在抗日戰爭之前，曾在日本组织和训练缅甸独立义勇军，因此對日本持一定的好感。他在日本侵略戰爭中參加過日軍與盟軍的戰鬥，然后在日军的支持下宣布缅甸从英国独立。然而，他在利用日本人的支持得到獨立後，政策卻出現了大轉變，開始轉而支持美英的同盟國一方，並開始反攻日軍。1945年日本投降後，他即宣布緬甸獨立是有效的，並在獲得英國的承認後，於1948年初正式成立了緬甸聯邦。由於日本人早先支持過緬甸脫離英國統治，翁山率領的緬甸新政府在戰後對日本持一種較為友好的態度，可以從戰後赔款等問題上體現出來。
日本佔領緬甸時，英國人組織了一支由孟加拉穆斯林組成的孟加拉v支隊阻止日軍進入印度，但他們沒遵照指令討伐日軍，反而主要是搶奪若開人的土地，屠殺佛教徒，引起戰後兩族不斷的糾紛。


參見 缅甸国
大東亞共榮圈
東南亞武裝抗日
中國遠征軍
麥瑞爾突擊隊
香港志願連


參考文獻
捷蟻屬（Anoplolepis），或稱捷山蟻屬，是蟻科山蟻亞科下的一個屬。其中的長腳捷山蟻（Anoplolepis gracilipes ）為世界百大入侵種。


種 Anoplolepis bothae (Forel, 1907)
Anoplolepis candida Santschi, 1928
Anoplolepis carinata (Emery, 1899)
守衛捷蟻 Anoplolepis custodiens (Smith, 1858)
Anoplolepis deceptor (Arnold, 1922)
Anoplolepis decolor (Emery, 1895)
Anoplolepis fallax (Mayr, 1865)
長足捷蟻 Anoplolepis gracilipes (Smith, 1857)
Anoplolepis litoralis Arnold, 1958
Anoplolepis macgregori (Arnold, 1922)
Anoplolepis macrophthalma Arnold, 1962
Anoplolepis mediterranea (Mayr, 1866)
Anoplolepis melanaria (Arnold, 1922)
Anoplolepis nuptialis (Santschi, 1917)
黑腹捷蚁 Anoplolepis opaciventris (Emery, 1899)
Anoplolepis pernix (Viehmeyer, 1923)
Anoplolepis rufescens (Santschi, 1917)
Anoplolepis simulans (Santschi, 1908)
Anoplolepis steingroeveri (Forel, 1894)
Anoplolepis tenella (Santschi, 1911)
Anoplolepis trimenii (Forel, 1895)
Anoplolepis tumidula (Emery, 1915)


參考文獻 ITIS: Anoplolepis species list （页面存档备份，存于互联网档案馆） (2001)


外部連結 维基共享资源上的相關多媒體資源：Anoplolepis
细足捷蚁（學名：Anoplolepis gracilipes），英文俗名：yellow crazy ant（黃瘋蟻）、long-legged ant（長腿蟻）或 Maldive ant（馬爾代夫蟻），中文译名有細足捷蟻、長足捷蟻、長腳捷蟻、長角捷蟻，是捷蟻屬下的一種螞蟻，因為偶然引入澳大利亞和聖誕島，而對二地的生態系統造成了災難性影響。牠不僅是世界百大外來入侵種之一，也是世界上體型最大的入侵螞蟻之一，長約1—2毫米（0.039—0.079英寸）。
長足捷蟻體型較大，腿部和觸角都很長，通體呈黃色或橘黃色。它廣泛分佈與世界各地的熱帶地區，在太平洋地區更為常見。


分佈 長足捷蟻的原產地據推測可能是西非，已經入侵世界各地的亞熱帶和熱帶地區。其中包括加勒比群島、印度洋的塞舌耳、馬達加斯加、毛里求斯、留尼汪、可可斯群島以及聖誕島、太平洋的新喀里多尼亞、夏威夷、法屬波利尼西亞、臺灣、沖繩、瓦努阿圖、密克羅尼西亞和加拉帕戈斯群島。
該物種可以寄生在肉桂、柑橘、可可和椰子樹等許多植物上，因為其巢穴就在樹幹中，因此極容易被運送木材的船隻攜帶、進而傳播到別的地區。台灣於日治時期遭入侵。(台灣於日治時期才開始進行螞蟻研究，研判入侵時間可能更早)
蟻后和工蟻可能會離開巢穴建立新居，但是其本身的擴張速度並不很快。之所以變成入侵物種大多還是人類攜帶的緣故。據報告，塞舌耳的長足捷蟻每年移動距離為400米（1,300英尺）。不過聖誕島上的長足捷蟻的速度就快得多，達到了每日3米，每年移動約一千米。


習性 長足捷蟻的食性很廣，包括作物、昆蟲和腐屍。曾報導發現長足捷蟻主動進攻等足目、多足類、蛛形綱、蚯蚓、地蟹等生物。
像其他螞蟻一樣，長足捷蟻會利用蚜蟲、蚧殼蟲和其他胸喙类昆蟲獲取蜜露。長足捷蟻對蚜蟲的依賴性十分之大，若沒有足夠的蚜蟲提供蜜露，其擴張速度就会降低。而相對的，長足捷蟻會為這些昆蟲提供保護。研究顯示，如果長足捷蟻從一個地區搬走，當地的蚧殼蟲數量在11週內會下降將近7成，10個月後將完全消失。


參考文獻 外部連結
诺贝尔奖由瑞典皇家科学院、瑞典学院、卡罗琳学院和挪威诺贝尔委员会每年颁发一次，分别授予在化学、物理学、文学、和平、生理学或医学和经济学领域作出杰出贡献的人士。除经济学奖外，其他五个奖项都是于1895年根据阿尔弗雷德·诺贝尔的遗嘱设立，这五个奖项也就都是由诺贝尔基金会进行管理。诺贝尔经济学奖又名“瑞典国家银行纪念阿尔弗雷德·诺贝尔经济学奖”，由瑞典中央银行于1968年设立，旨在奖励在经济学领域作出杰出贡献的人士。每个奖都是由独立的委员会颁发，瑞典皇家科学院颁奖物理学、化学和经济学奖，瑞典学院颁奖文学奖，卡罗琳学院颁奖生理学或医学奖，挪威诺贝尔委员会颁奖和平奖。每位获奖者都将获得一枚奖牌，一份证书以及不同数额的奖金。1901年，首批诺贝尔奖获得者拿到了15万零782瑞典克朗的奖金，相当于2007年12月的773万1004瑞典克朗。2008年，获奖者的奖金数额为一千万瑞典克朗。除和平奖是在奥斯陆颁发外，另外五个奖都是在斯德哥尔摩举行的仪式上颁发，颁奖日期为每年的12月10日，这天是诺贝尔的忌日。
2008年10月时，普林斯顿大学有11位在职教师或研究人员是诺贝尔奖得主。截至2021年，累计有69位诺贝尔奖得主和该校存在某种程度的关联。根据普林斯顿大学的标准，这些人包括曾在该校就读的学生，或是获奖时是该校雇员，还可以是在该校聘用期间从事了导致最终获奖的研究。曾担任普林斯顿大学校长的美国前总统伍德罗·威尔逊于1919年获诺贝尔和平奖，是与该校相关的首位诺贝尔奖得主。还有十位普林斯顿大学的诺贝尔奖得主一起分享了五座奖项，分别是：詹姆斯·克罗宁和瓦尔·菲奇一起获得1980年诺贝尔物理学奖，拉塞尔·赫尔斯和约瑟夫·泰勒一起赢得了1993年诺贝尔物理学奖，戴维·格娄斯和弗朗克·韦尔切克一起获得了2004年诺贝尔物理学奖，托马斯·萨金特和克里斯托弗·西姆斯赢得了2011年诺贝尔经济学奖。所有普林斯顿大学诺贝尔奖得主中有18位是获物理学奖，超过其它任何奖项，艾丝特·杜芙若和阿巴希·巴纳吉赢得了2019年的诺贝尔经济学奖。有27位获奖者是该校教师，12位在该校获得了哲学博士学位，另外伍德罗·威尔逊、尤金·奥尼尔、盖瑞·贝克、迈克尔·斯彭斯、弗朗西斯·阿诺德和玛丽亚·雷萨曾是该校的本科生。


获奖者 参见 普林斯顿大学人物列表
圣路易斯华盛顿大学诺贝尔奖得主列表
纽约市立大学诺贝尔奖得主列表
宾夕法尼亚大学诺贝尔奖得主列表
京都大学诺贝尔奖得主列表


参考文献 外部链接 普林斯顿大学官方网站
瑞典皇家科学院官方网站
诺贝尔基金会官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
左鎮人是台灣所發現的史前人類，因為其化石是在今台南市左鎮區菜寮溪所出土的，所以學者將其稱為「左鎮人」。左鎮人化石過去曾被判定年代距今約2萬至3萬年，使其有「臺灣最古老人類」的稱號。根據2015年重新檢定結果，判定其屬於新石器時代晚期的現代人（智人種），其年代測定距今3,000年。


發掘與研究 左鎮人的第一片化石是在1970年8月，由臺南市的業餘化石採集家郭德鈴、郭東輝父子所發現。當時郭氏父子到臺南縣左鎮鄉的菜寮溪採集化石時，郭東輝在三重溪村落西南方的溪床上發現了一件頭蓋骨化石，但當時父子二人無法確定這是人類或猿類的化石，只是先保存起來。
1971年11月19日，業餘化石採集家潘常武等人在菜寮溪一帶發現完整早坂犀牛化石、郭德鈴發現台灣麋鹿角化石後，引起臺灣省立博物館（今國立臺灣博物館）與國立臺灣大學的注意，於是臺灣大學考古人類學系教授宋文薰、地質系教授林朝棨偕同省立臺灣博物館館長劉衍、主任金良晨、何勛堯等人在該年12月下旬南下勘察，之後順道參觀郭德鈴的化石收藏品，其中包括郭氏父子在1970年發現的那塊化石。宋文薰與林朝棨在見過郭德鈴給他們看的頭蓋骨化石後，認為相當貴重，遂帶回臺灣大學研究。
1972年為了發掘整體犀牛化石，省立臺灣博物館聘請日本學者鹿間時夫、大塚裕之來臺協助，在此同時臺大林朝棨教授於1973年8月請他們將那塊頭蓋骨化石帶回日本鑑定。而後在1974年1月潘常武將他所發現的另一塊頭蓋骨化石交給鹿間時夫以一起研究，同年潘常武又將另一個頭蓋骨化石捐贈給省立臺灣博物館。
化石在經過日本學者鑑定後，初步判斷為現代人種，再經過氟和錳計量的測定後，認為絕對年代距今約有2萬至3萬年之久。而由於上述三件人類頭骨化石均發現於當時臺南縣左鎮鄉菜寮溪的「臭堀」，故學者將之命名為「左鎮人」。而在這段期間，另外一位業餘化石採集家—「化石爺爺」陳春木，又在岡仔林發現了四件頭骨化石。1976年，關於這些頭骨化石的報告正式在《日本人類學會期刊》上發表。而在1977年，潘常武將其採集到的一顆人類牙齒化石提供給臺灣大學，次年陳春木亦郵寄陳濟堂所收集的一顆人類牙齒化石給臺灣大學，而後臺大教授連照美曾對此進行研究。
2014年國立台灣博物館啟動「左鎮人再研究」計畫，計畫團隊於2015年將左鎮人頭骨化石標本取樣送到美國Beta分析公司進行檢驗，經「碳十四定年法」檢驗後，結果顯示其中一個頭骨化石標本（AH006672）距今約3,000年，而另一個標本（AH006674）距今250年。為求謹慎，計畫團隊又在同年進行同一件標本（AH006672）的二次取樣並送往澳洲國立大學進行檢驗，且在對方未知Beta公司檢測結果的情形下進行，所得結果仍與前次檢驗結果相去不遠，均將同一件標本（AH006672）的樣本定年在距今3000年左右，確定推翻了以往認為左鎮人是台灣最早的人骨化石、距今2萬到3萬年的看法。而目前認為臺灣地區最古老的人類化石是具有直立人特徵的澎湖原人，出現在距今19萬年的更新世中期。


所屬文化 由於左鎮人只有發現化石，但沒有發現考古遺址與相關的文化遺物，故僅能確認其存在，但其所屬文化僅能推測可能是同為舊石器時代晚期的長濱文化或是網形文化。關於長濱文化的說法，是因為左鎮人所生存的更新世時期臺灣島與亞洲大陸曾有數次的陸連現象，學者宋文薰認為臺灣東部的長濱文化在從亞洲大陸傳來之前，必先到過臺灣西部，故左鎮人可能是臺灣西部長濱文化的主人。然而，2015年的研究推翻了左鎮人生存於舊石器時代的可能性，因此目前所屬文化不明。
此外在菜寮溪採集到動物化石有不少具有疑似人類敲擊加工的痕跡，有學者推測這可能是當地缺乏堅硬石材而改用石化的獸骨加工，但是否確實仍待進一步的研究。


化石資料 以下所列者為目前經過詳加研究的化石資料，另外據《南瀛探索》、《左鎮鄉志》所述，除了這些化石之外，王良傑於邦寮、龍溝二地採集到兩顆牙齒化石，余頂旗於臭堀採集到1顆牙齒化石，吳金德於龍溝採集到1顆牙齒化石，故目前已知與左鎮人有關的化石共有13件。


註釋 參考文獻 相關條目 台灣史前時期
長濱文化
澎湖原人
舊石器時代
潘常武
大崗山人
黄体（拉丁語：corpus luteum），是雌性哺乳动物卵巢内的临时性细胞团结构，是富有血管的腺体样细胞团，是内分泌系统的一部份，产生相对较高水平的孕酮与温和水平的雌二醇与抑制素A，以抑制促性腺激素释放激素的释放，从而抑制黄体化激素与卵泡刺激素。黄体的颜色为明黄色，这是由于从膳食中浓缩了类胡萝卜素（包括叶黄素）。每次月经周期形成一个新的黄体。黄体的基本功能是合成和分泌孕酮，这种激素可使子宫为妊娠做好准备。


發育及結構 在月经周期或发情周期中，卵泡會释放次级卵母细胞，即排卵，余下的卵泡在卵巢内，卵泡壁塌陷，排卵后原滤泡中的囊腔很快會由增殖的颗粒细胞充填，卵泡膜内的血管和结缔组织伸入卵泡颗粒层，黄体期時在黄体化激素的作用下，卵泡壁的细胞体积增大，分化为一个体积很大并富含血管的内分泌细胞团，剛形成时呈黄色，称为黄体。卵泡到黄体的发育中间阶段被称为血体，不过血体这一概念是指卵泡破裂排卵后剩下的可见的血液。当卵母细胞（如果受精则为受精卵）经过输卵管进入子宫時，黄体仍停留在卵巢内。 
黄体的尺寸相对于卵巢来说是相当大的。人类的黄体的直径在2cm到5cm。
黄体的细胞来源于卵泡周围的细胞。卵泡膜细胞发育成（即“黄体化”）小黄体细胞（small luteal cell）或称膜黄体细胞（thecal-lutein cells），卵泡颗粒细胞发育成（即“黄体化”）大黄体细胞（large luteal cell）或称颗粒黄体细胞（granulosal-lutein cells），二者形成了黄体。粒黄体细胞较大，呈多角形，染色较浅，数量多；膜黄体细胞较小，圆形或多角形，染色较深，数量少，分布于黄体的周边。绝大多数动物的黄体主要由颗粒细胞转化而成，但灵长类和大鼠的膜细胞也是黄体组成成分。这些颗粒细胞在黄体化时由原来直径12～14μm，增加到35～50μm。颗粒细胞胞浆和核的比例增大，胞浆所含分泌颗粒和脂肪滴增加，并含有黄色色素。线粒体形态也发生变化，粗面内质网消失，同时滑面内质网增加，与这些形态变化相应的是在黄体化过程中，大小黄体细胞均能从胆固醇合成类固醇激素如孕酮。低密度胆固醇复合体结合到黄体细胞的质膜的受体上并内化。胆固醇在细胞内被释放并以胆固醇酯的形式存储，在进一步的胆固醇转运中被回收。大黄体细胞能产生更多的孕酮，这是由于其细胞内不受抑制/基础水平的蛋白激酶A之活动。小黄体细胞有黄体化激素受体，能调节细胞内蛋白激酶A的活动。蛋白激酶A能磷酸化固醇激素合成急性调节蛋白（StAR）与外周苯二氮卓受体（PBR）以从线粒体外膜转运胆固醇到线粒体内膜。
黄体发育过程伴随着类固醇生成酶——胆固醇侧链裂解酶P450scc浓度的升高，该酶在线粒体中把胆固醇转化为孕烯醇酮。孕烯醇酮再被转化为孕酮，分泌出细胞，进入血液。孕酮在细胞质内浓度的增加伴随着P450scc与其电子供体蛋白的增加，指示了孕酮分泌是黄体中P450scc增强表达的结果。
线粒体的P450系统电子转运链包括肾上腺皮质铁氧还蛋白还原酶与肾上腺皮质铁氧还蛋白已经被证实会泄漏电子导致形成了超氧自由基。显然，为处理这些黄体细胞线粒体产生的自由基并增强线粒体的新陈代谢，抗氧化物酶——过氧化氢酶与超氧化物歧化酶，与黄体中的类固醇合成增强而平行增加。

类似于前身的卵泡膜层细胞，膜黄体细胞缺少芳香酶，不能把类固醇生成时产生的雄激素转化为雌激素。粒黄体细胞有芳香酶，使用该酶可以把膜层黄体细胞生成的雄激素转化为雌激素；而粒黄体细胞自身缺乏生成雄激素所需的17α-羟化酶、17,20裂解酶所以不能产生雄激素。
黄体退化（regress，也称退行、撤退）时，孕酮分泌停止，血中孕酮水平下降（功能性退化），黄体细胞数量减少，LH受体减少，细胞浆体积缩小，核酸内切酶活性大大增加，核固缩，DNA总数减少，dNA小片段增加（结构体退化）。最后成纤维细胞侵入，将腺体转变为瘢痕结缔组织—白体。黄体功能和结构上的自行退化对于正常的月经周期是必不可少的。它使下一个月经周期正常启动，新的滤泡发育生长，LH高峰正常来临而随之排卵。黄体退化的生理机理与细胞凋亡相关。


功能 黄体是雌性哺乳动物建立并维持怀孕所必需的。黄体分泌的黃體激素，作为一种类固醇激素负责子宫内膜的剝落退化。


= 当卵子没有受精 =
如果卵子没有受精，黄体将停止分泌孕酮并蜕化为白体（对于人类在14天之后）。这称为月经黄体（corpus luteum of menstruation）。
没有孕酮，子宫内膜将剥离并通过阴道排出（对于具有月经周期的哺乳动物），成為月經。；对于具有发情周期的动物，子宫内膜将退化为正常大小。


= 当卵子受精 =
如果卵子受精并着床发生，在受精后第9天开始，胚泡的合体滋养细胞（由滋胚层发育而来）分泌人绒毛膜促性腺激素（或其他动物的类似激素）。
人绒毛膜促性腺激素使得黄体继续孕酮的分泌，从而维持了子宫内膜增厚，为受精卵胚泡发育提供了丰富的血管网。从这时起，黄体被称为妊娠黄体（corpus luteum graviditatis），直径可达4～5cm，可保持6个月，以后也退化为白体。妊娠黄体的粒黄体细胞还分泌松弛素（relaxin），它可使妊娠子宫平滑肌松弛，以维持妊娠。
这时前列腺素的注入会导致黄体蜕化从而造成胎儿流产。但是，对于胎盘动物如人类，胎盘最终接过了孕酮的制造，黄体蜕化为白体并不会导致胚胎/胎儿流产。 
黄体支持是指使用药物（常为黄体制剂）以增加着床与人胚胎发生成功率，因而补充了黄体功能。


= 类胡萝卜素含量 =
黄体的黄颜色及其命名，类似于视网膜黄斑，是由于含有高浓度的类胡萝卜素，特别是叶黄素。从膳食中摄入的类胡萝卜素被黄体浓缩利用。 


黄体破裂 卵巢黄体破裂是在黄体發育過程中，卵巢表面的微血管受到外力或某些内部因素的破坏发生出血，导致黄体内的压力逐渐升高继而破裂。黄体破裂的臨床表現为下腹的突发剧烈疼痛（尤以右侧居多），也存在有疼痛程度不一的病例。发病诱因包括性交史及腹部碰撞，也有病例有负重史，剧烈运动史，用力咳嗽史和排便史。大多数患者病发于女性月经期前一周内，少数患者在月经期开始后第1、2天发病。
黄体破裂是常见的妇产科急腹症，但通常情况下黄体破裂的发生率偏低，在临床较为少见，且因黄体破裂的彩超影像与異位妊娠图像类似，易被誤診为異位妊娠，又因该病与其他急腹症症状相似，易被误诊为急性阑尾炎、盆腔炎等急腹症。若黄体破裂导致大出血未即时获得救治，可能休克甚至喪命。


圖集 參考資料 外部連結 Histology image: 18201loa – 波士顿大学的组织学学习系统
人体解剖学在线（Human Anatomy Online）网站上的相关图片：43:05-0106 – "The Female Pelvis: The Ovary"
CT of the abdomen showing a ruptured hemorrhagic copus luteal cyst （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九八式輕戰車Ke-Ni（日语：九八式軽戦車 ケニ）是一款日本於第二次世界大戰時期使用的輕戰車。旨在用於取代當時日本陸軍所使用的九五式輕戰車——日本軍隊在第二次世界大戰中數量最多的裝甲戰鬥車輛。
九八式輕戰車雖然是歐戰爆發前的設計，但是直到1942年纔投入量產，到戰爭結束時，僅有104輛或114輛九八式輕戰車下線。


歷史 九八式輕戰車的設計開始於1938年，最初對其的要求是在重量與先前的九五式輕戰車相當的前提下，擁有更厚實的裝甲。
在1939年9月，日野汽車和三菱重工各製造出一輛原型車，其中日野汽車生產的原型車被稱為九八式甲型，而三菱重工生產的原型車則被稱作九八式乙型。最終，日野汽車的原型車被選中，而三菱重工的原型車則被淘汰。但是，九八式輕戰車卻沒有立即投入量產，問題在提升威力的37公厘主炮直到1941年才完成測評，因此延宕了新型戰車的量產規劃。
九八式輕戰車一共生產了104輛或114輛，其中在1941年生產了1輛，在1942年生產了24輛，在1943年生產了79輛或89輛。在1943年以後，因為日軍將中戰車的生產放在了優先位置，所以火力和裝甲都很薄弱的輕戰車的生產即受阻。加之同年其改良型二式輕戰車的制式化，日軍就沒有再繼續生產九八式輕戰車。


設計 與九五式比較來說，九八式受惠於焊接工藝改進，在維持與九五式同等重量的背景上改善防禦。九八式的裝甲厚16公厘，設計採納了有避彈效果的傾斜弧形；且炮塔從單人增加成雙人炮塔改善作戰效率。主要武器雖然仍為37公厘炮，但換用了初速提升的百式戰車炮改善反裝甲性能；同時，砲塔還有足夠空間裝備了一挺7.7mm九七式同軸機槍。。
由於發動機輸出功率較高，九八式的極速可達到時速50公里。為了方便維修，發動機採橫向安放。


衍生型號 = 九八式輕戰車 =
九八式輕戰車的標準型，由九八式輕戰車甲型發展而來。


= 九八式輕戰車乙型 =
三菱重工設計的原型車。其最大的特色是安裝了4個對着側向螺旋彈簧的大型車輪。這種安裝方式與克里斯蒂懸掛比較相似。但是這種原型車被日野汽車的原型車打敗，沒有投入量產。 


= 二式輕戰車 =

九八式輕戰車的改進型。安裝一門威力更強的一式37mm戰車炮，其炮口初速度可以達到810米/秒。在1944-1945年間一共生產了34輛。


= 試製型九八式20mm自行防空炮 タセ =
在1941年11月，日軍開始研發九八式輕戰車安裝迴旋式九八式20毫米機炮的自行防空炮版本。曾經製造出一輛這樣的原型車，並被命名為九八式タセ，但是實驗並不成功，計劃最終在1943年取消。


= 試製自行防空炮 ソキ =
1941年开始研发，在九八式轻坦的底盘上加装可360度旋转的双联装二式20毫米机炮，每门射速300发/秒。围绕战斗室的钢板可放下，类似德国的家具車式防空坦克，仅一辆原型车。


腳註 註釋

參考


參考書目 Foss, Christopher. Great Book of Tanks: The World's Most Important Tanks from World War I to the Present Day. Zenith Press. 2003. ISBN 0-7603-1475-6. 
Foss, Christopher. Tanks: The 500. Crestline. 2003. ISBN 0-7603-1500-0. 
Hunnicutt, Richard. Stuart, A History of the American Light Tank; Vol. 1. Presidio Press. 1992. ISBN 0-89141-462-2. 
Zaloga, Steven J. Japanese Tanks 1939-45. Osprey. 2007. ISBN 9781846030918. 


外部連結 World War II vehicles（页面存档备份，存于互联网档案馆）
OnWar.com（页面存档备份，存于互联网档案馆）
History of War.org（页面存档备份，存于互联网档案馆）
褐大頭蟻（學名：Pheidole megacephala），又稱熱帶大頭家蟻，陸譯廣大頭蟻，是蟻科大頭蟻屬下的一種螞蟻，是澳大利亞最強勢的入侵物種之一，當地稱之為coastal brown ant（沿岸褐蟻），對本土螞蟻的生存構成了巨大威脅。 是世界百大外來入侵種之一。
最早由是約翰·克里斯蒂安·法布里丘斯在1793年描述於毛里求斯的，但之前18年同樣的物種就已經發現於埃及了。此外，褐大頭蟻遍佈全球各地。


描述 只有兵蟻才有不成比例的大型上顎以用來嚼碎種子，其身體長度為4毫米（0.16英寸），是較小的工蟻的兩倍。顏色則不一，從黃褐色到紅褐色及進黑色不等。頭的前半部有紋路，後半部光滑。腰身和頭部之間的區分十分明顯，同時腰部有一對較短的上突棘刺。通體有稀疏的毛。


習性 褐大頭蟻的巢穴在地下，室內室外都有發現。一般有數個蟻后。 因為原來的蟻后可能離開巢穴另立新家，所以會發展成多個巢穴連接在一起現象。 每隻蟻后每月一次可以產290枚卵。2到4星期後孵化成白色的幼蟲，由工蟻餵養，一個月後結蛹。20天後孵化。
褐大頭蟻以昆蟲屍體、小型無脊椎動物和蚜蟲、蚧殼蟲、水蠟蟲、粉虱和飛虱排泄出的蜜露為食。因此有褐大頭蟻巡視的樹木上後者就會很繁盛。 其巢穴不止一個入口，除去地面之外，也會在樹幹上築巢。因為巢穴類型和白蟻相似而可能會被混淆。此外，只有蜜露是當下提取，其他食物都會被工蟻搬回蟻穴共同分享。


參考文獻 外部連結 维基共享资源上的相關多媒體資源：Pheidole megacephala
衝突廚房（Conflict Kitchen）是一家位於美國匹茲堡的外賣餐館，它只賣與該國發生政治衝突的國家（比如被評為邪惡軸心或流氓國家）的食物。該餐館每期只會提供一個國家的食品，並會每半年更換一次。在轉變菜單後，餐廳會舉行小型的嘉年華和音樂會。自2010年開業後，該餐廳販售過伊朗、北韓、古巴、阿富汗以及委內瑞拉的食物。時至2014年2月，衝突廚房所出售的是阿富汗菜式。


背景 衝突廚房的成立沿革當地學府卡内基梅隆大学美術學院教授喬·魯賓（Jon Rubin）和當雲·韋里斯基（Dawn Weleski）。二人希望餐廳能透過買賣食物，向顧客傳達該國的文化、政治等層面，從而令公眾了解關於美國以外的衝突焦點和議題。
在成立之初，餐館設立在匹茲堡東北部的東自由區，首個推出的菜式是伊朗食品。為此，餐廳特意易名為Kubideh廚房，Kubideh是該國常見的捲餅。同時，餐館招牌又寫上伊朗文，捲餅的包裝紙則印有「我碰到的大多數美國人都以為伊朗人是醜陋、兇悍、暴力的恐怖分子、伊斯蘭極端分子和野蠻人。伊朗人喜歡美國人，可是他們痛恨美國政府。我的經驗也顯示美國人喜歡伊朗人，可是他們不喜歡伊朗的回教政權」的文字。魯賓和韋里斯基亦解釋，他們選擇以伊朗打頭陣是因為匹茲堡有個人數雖不多但很活躍的伊朗社區。
之後，衝突廚房出售阿富汗和委內瑞拉的食品。為了解古巴和北韓食物的特色，魯賓特意到訪古巴首都哈瓦那，並訪問北韓駐古巴大使館。魯賓憶述，他是在未能知會的情況下到訪大使館，但最終還是在使館職員的協助下得悉到北韓人的飲食方式。
2012年5月，有報導指，衝突廚房在生意好的時候每天可有30至50名的食客。翌年，這數字增張到100至300人 。隨著生意上了軌道，餐館在2013年4月遷至匹茲堡西部的申利廣場 。


資金來源 衝突廚房的運作資金除了來自出售食物的收入外，還有當地普及藝術計劃巴夫餅店和巴特基金會等。在餐館開業期間，它們曾向當地的非政府組織萌芽基金會（Sprout Fund）貸款$7000。2012年，由於餐館經營有道，衝突廚房又得到這基金會頒發的25000元獎金。


資料來源
政體資料集（英語：Polity data sets）或譯政體特徵與轉型資料庫、政體資料庫、政体指数是政治科學研究廣泛使用的資料集。目前最新版本第四版包含所有總人口數大於500,000所有獨立國家民主水平的年度資訊，涵蓋自1800年至2013年的時間系列集。
这项政治研究于20世纪60年代末由特德·罗伯特·古尔发起，现在由古尔的前学生蒙蒂G·马歇尔继续进行，并由政治不稳定任务力量赞助，该基金也是中情局资助的工作计划之一。


資料集特性 作為民主指標之一，此資料集有「參與的競爭性」、「參與的規制」、「行政甄補的競爭性」、及「行政甄補的開放性」屬性變量，這些變量的測量尺度為顺序变量。
其政體的給分以選舉的競爭力、開放和參與程度進行評估，給予一個介於0分到10分的民主分數，和一個介於0分到10分的獨裁分數，最後將民主分數減去獨裁分數成為該政權的總分。總分為一個介於−10到10分的數字，分數在−10到−6對映的是獨裁政體，−5到5對映的是半民主状态国家，分數在6至10的是民主政體，而另外可以更細分如下。

此政體研究計劃始於1960年代末，由特德·羅伯特·格爾所創，現在則由其前學生蒙蒂G.馬歇爾繼續，並由政治不穩定任務力量所支助。
不少關於民主的實證研究以此資料集為研究素材，如唐睿及唐世平於《世界经济与政治》發表的〈历史遗产与原苏东国家的民主转型〉
、歐陽利姝與馬泰成所著的〈經濟成長與民主政治〉，及《民主擴散》等等。
作為最嚴謹及廣泛使用的政體測量數據集之一，該研究計劃雖然承認公民自由是民主的重要組成部分，但由於缺乏相關數據而未納入考量。政治學關於民主程度的測量及排名的發展仍持續，而政治學家Gerardo L. Munck及Jay Verkuilen評估現有的資料集，包括政体資料集，對於決定是否民主的標準判斷過於狹隘。
政体IV資料庫和国际危机行为資料庫（international crisis behavior, ICB）有專門網站并定期更新，研究者可下载全部数据，是国际关系研究领域中以其全面、免费开放而广受使用，对于定量研究者是获取最新数据一便捷方式。


東亞地區國家歷年政權趨勢 參考INSCR網站資料


參見 民主指數
自由指数列表
民主與獨裁指數


參考書目 外部連結 Polity IV 研究計劃網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
《如何利用互联网资源来进行跨国比较研究》中共中央党校主办的中国干部学习网
第三届中国政治科学研究与方法工作坊在复旦大学成功举办 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
中国科学院院士，是中华人民共和国设立的科学技术方面的最高学术称号，为终身荣誉。授予在科学技术领域做出系统的、创造性的成就和重大贡献的中国籍科学家。院士不设任期，为终身称号。由中国科学院院士组成的中国科学院学部自1955年成立以来一直是国家科学技术方面最高咨询机构。中国科学院负责组织院士的评选，每两年增选一次，但候选人不限于中国科学院的成员。中国科学院院士原称中国科学院学部委员，1993年10月改为现名。


遴选 中国科学院院士的遴选标准为“在科学技术领域做出系统的、创造性的成就和重大贡献，热爱祖国，学风正派，具有中国国籍的研究员、教授或同等职称的学者、专家”。目前每两年（奇数年）增选一次，每次增选人数不超过60人。先后于1955年、1957年、1980年、1991年、1993年、1995年、1997年、1999年、2001年、2003年、2005年、2007年、2009年、2011年、2013年、2015年、2017年、2019年、2021年、2023年增选了20次。院士候选人由院士和有关学术团体推荐，学部主席团可根据学科发展需要设立候选人特别推荐小组，不受理本人申请。目前有两种提名方式：

院士直接推荐候选人；
国内各有关科学技术研究机构、高等院校和中国科协所属一级学会，按组织系统推荐候选人。
新当选院士在通过各学部审查确认后，由具有投票权的全体院士投票产生。选举实行等额无记名投票，获得赞同票数超过有效票数二分之一的候选人当选。


历史 1955年随“中国科学院学部”的成立，中国科学院产生第一批学部委员；自1994年开始，增选外籍院士。1993年随着中国工程院的成立，部分院士既为“中国科学院院士”也为“中国工程院院士”。根据国家现行规定，中科院院士享受的工作待遇（包括医疗保健、差旅等）相当于副部级。

自1955年开始，到2017年12月止，中国科学院共产生17批共计1369名院士。截至到2019年12月，全体院士共831人，已故院士和外籍院士分别为603人和25人。参见院士列表。
自1994年－2017年，共产生13批114名外籍院士。参见外籍院士列表。


参考文献 外部链接 中国科学院学部与院士网（页面存档备份，存于互联网档案馆）


参见 中华人民共和国两院院士制度
中国科学院院士
中国科学院院士列表
中国工程院院士
中国工程院资深院士列表
中央研究院院士
和谐号CRH3型电力动车组是中国中车（前中国北车）出品的动车组系列，该系列共分为以下车型：

CRH3A型：由长春轨道客车股份有限公司制造的250km/h级别干线动车组，包含8节编组的CRH3A和4节编组的CRH3A-A。
CRH3C型：由德国西门子交通集团和唐山轨道客车有限责任公司制造的高速动车组，西门子内部又被称作Velaro CN。
CRH3F：由唐山轨道客车有限责任公司设计生产的160km/h级别城际动车组，采用2动2拖4编组。目前仅制造1列样车。
CRH3X：由唐山轨道客车有限责任公司设计生产的可变编组动车组，目前仅制造1列样车（CRH-0307）。该车可在2至16节范围内随意搭配车厢，同时该车分为250km/h和350km/h两个速度平台。
CJ2型电力动车组（原称CRH3G）：是唐山轨道客车有限责任公司基于CRH3平台研发的8节编组250km/h级别城际动车组。