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安妮·蘭杜（印尼語：Annie Landouw，或拼作Landauw，1913年—1982年8月17日），印度尼西亞（印尼）格朗章（Keroncong）歌手及電影演員。


生平 蘭杜在1913年出生於荷屬東印度梭羅駐紮地（Residentie Soerakarta）梭羅（今屬中爪哇省）。她在幼時因一場大病而失明，其後被叔伯輩收養。1927年，蘭杜在梭羅夜市的歌唱比賽中勝出，並獲壁架唱片（Beka）垂青並簽約。她其後遷往荷屬東印度首府巴達維亞（今耶加達），並迅速成名。
1938年，蘭杜加入荷屬東印度廣播電台公司（NIROM）廣播劇團，演唱格朗章曲目。翌年，她加入H·杜馬斯（H. Dumas）的甜爪哇（Lief Java）樂團。在此期間，蘭杜亦開始在影壇活躍。1938年，她為陳氏影業的《法蒂瑪》獻唱，之後在翌年再為陳氏的《黑烏鴉》獻唱。她其後也首度參演《西蒂·阿克巴麗》（Siti Akbari）。1940年，她也參演了《七重天》和《魯姬哈蒂》（Roekihati）兩片。
蘭杜演唱格朗章的高超能力使其極受歡迎。1940年，她獲安排進行眼部手術。其歌迷為其發動籌款以支付手術費，但她拒絕接受他們的籌款。
印尼獨立後，蘭杜繼續其歌唱事業，但再沒參演電影。她在1982年8月17日逝世。


影響 音樂學者彼得·凱皮（Peter Keppy）認為，由於蘭杜在格朗章歌手中的知名度，爾敏·巴奈在1940年所撰的小說《枷鎖》中洛哈婭（Rohayah）一角可能受其影響。在該小說裡，洛哈婭以藝名「西蒂·哈婭蒂」（Siti Hayati）一名成為著名的格朗章歌手。


腳註 參考資料 外部連結 安妮·蘭杜在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
區士培空軍中校，CBE，AE（英語：Alistair Peter Asprey，1944年6月11日—），前英國殖民地官員，1990年至1995年擔任保安司一職。他能讀寫中文和以粵語交流，令他可以自行閱覽中文傳媒報道。有傳媒形容他的大眾形象似乎不苟言笑，是個常常對著刻苦沉悶文件工作的人，但實則不然，是個有幽默感但又盡責的工作狂。


背景 區士培於1944年6月11日出生於英屬牙買加，其父為英國一植物學教授，後在西印度群島大學執教。區士培因而在牙買加出生，1958年至1962年入讀英國其中一間頂尖的天主教公立學校唐賽德學校，之後於1962年至1965年負笈牛津大學林肯學院修讀哲學、政治學及經濟學學士學位。大學最後一年時，因希望到海外工作，申請到港出任政務官。妻何麗珊為華人，1976年1月9日於香港成婚，育有一子一女，女兒Caroline生於1977年，而兒子Donald生於1979年。他喜愛板球；1973年9月加入The Centaurs板球隊。


仕途 大學畢業後，區士培於1965年9月19日以政務官身分加入港府，首個崗位是輔政司署（Colonial Secretariat），任期6年。
1970年代他先後任職新界政務署，擔任元朗理民官（最早記錄為1972年8月）、市政總署港島區助理署長、1979年1月任荃灣理民官兼市鎮專員。1980年1月任析出的葵涌理民府理民官。同年年底成為副房屋署長（策劃及行政），1981年初改為副房署長（行動事務），為期兩年。任內，區士培負責安置部分木屋、寮屋居民（主要因天災或火災而無家可歸）到臨屋區。
區士培於1983至1984年出任兩局及行政科助理處長；1984年，成為港督尤德的私人秘書。尤德1986年12月在北京猝逝，區士培便於1月離任秘書，1986年2月加入地政工務科成為副地政工務司，任期兩年。1987年10月，宣誓署理地政工務司。
1988年，區士培停薪留職一年，回到英國皇家國防研究學院修讀特別防務課程，12月初修畢，若干日假期後，即在1989年2月接替余敦（Robert Upton）任副保安司，偶有署任。1989年12月1日獲升為首長級甲級政務官。
1990年2月26日，區士培接替班乃信成為最後一名英籍保安司。任內他主司國籍問題、相當棘手的越南船民問題等。面對船民不斷湧入，香港可以容納的地方實在有限，居住環境亦甚擠迫，曾嘗試推動自願遣返，但未成功。最終港府選擇了強制遣返船民（當時譯為當然遣返），但亦面臨美、越兩國反對，區士培表示會藉英、越商討解決船民問題。至9月下旬，區士培訪河內後，表示英、越終於協議每月遣返約1,000人，較原先500名為多，逐步解決船民問題。
由於通曉中文，他可直接了解傳媒和市民對船民問題的看法。1990年12月6日，他在獅子會一個午餐會上支持政府的甄別政策，但當時有9名船民上訴該政策，高等法院法官Sears狠批區氏毫不顧忌，亦遭人權組織人士及港大法律系高級講師Nihal Jayawickrama和港大政治科學高級講師David Clark抨擊他言辭「極不恰當」。歷年費用所涉甚鉅，至1990年3月已逾十億港元。聯合國到目前仍未支付有關款項。至1990年4月底，有越南船民逃出船民中心，保安科各部隊加強戒備。而於國籍問題方面，人民入境事務處設立小組處理居英權，於1990年中接受申請，㼼選後由英國內政部決定是否批出。
1991年1月中，越南政府派出三人組來港，成員包括外交部官員，與區士培等人討論商業、船民、旅遊簽證，以及港越復飛航班等問題。
1993年4月立法局討論《刑事罪行條例》第161條「有犯罪或不誠實意圖而取用電腦」立法時，區士培解釋161條是為懲處進入電腦做犯罪前準備工作，又不足以構成欺詐的人。此罪行後來引起不少爭議，例如2014年11月5日、2015年2月5日立法會便討論使用自己的電腦算不算犯此條、使用其他電子設備，如手提電話算不算犯此條等。1993年12月31日因擔任保安司而獲英女皇頒發CBE。
1995年2月4日，為促使官員本地化，黎慶寧接過區氏保安司一職，自此區氏退休。


皇家香港輔助空軍 1967年，時值六七暴動，他加入皇家香港輔助空軍，任飛行學員（volunteer cadet pilot），後成為直升機機師。其後1970年代有報道記錄彼為皇家香港輔助空軍的中隊長（Squadron leader）1974年獲飛行效率獎章、1981年獲頒第一勳扣、1983年4月1日擔任中校（wing commander）及司令（commanding officer/commander）。1988年6月，英女皇壽辰授勳名單中，區氏因在香港的公共服務而獲授OBE勳銜。他另外於1982年獲委任為太平紳士。


參考來源
長崎放送株式會社（日语：長崎放送株式会社／なかさきほうそう Nagasaki Hoso */?，英語：Nagasaki Broadcasting Company Limited.），簡稱NBC，是日本的一家以長崎縣為放送範圍的廣電兼營台。長崎放送的廣播服務於1953年3月1日開播，識別呼號為JOUR，是JRN和NRN聯播網成員。電視服務於1959年1月1日開播，電視識別呼號為JOUR-DTV，遙控器號碼是3頻道，是JNN聯播網成員。長崎放送是長崎縣唯一的廣電兼營台，也是九州在RKB每日放送之後的第二家民營電台。


資本構成 下表列出2021年3月31日時長崎放送的主要股東：


歷史 1950年「電波三法」（《電波法》、《放送法》、《電波監理委員會設置法》）通過之後，長崎縣有「長崎平和放送」和「長崎電台」（ラシオ長崎）兩家公司申請獲得民營廣播執照。同年10月，兩家公司合併，以「長崎平和放送」名稱申請獲得民營廣播執照。翌年12月，長崎平和放送獲得預備執照，開始進行播出準備。1952年9月12日，長崎平和放送正式登記設立公司，資本金1,250萬日元。同年12月，長崎平和放送將公司名改為長崎電台。1953年2月24日，長崎電台開始進行試播。3月1日，長崎電台正式開始播出廣播節目。
由於長崎縣南北距離較遠且地形多山導致長崎縣北部地區難以收到位於南部長崎市的電台信號，長崎縣北部的佐世保地區當時亦出現設立民營電台的運動。1953年，佐世保財界出資設立「佐世保電台」（ラシオ佐世保）公司，有意獲得民營電台執照。但當時長崎放送也在申請獲得佐世保地區的電台執照，加上當時原則一縣僅有一家民營電台，長崎電台和佐世保電台之間因此發生衝突。1954年，在當地政界的勸說下，長崎電台和佐世保電台同意由佐世保電台申請廣播執照，在獲得執照之後和長崎電台合併。1954年4月1日，佐世保電台開始播出。同年10月，長崎電台和佐世保電台兩家公司合併為長崎放送。
長崎放送在開播4年後的1957年實現盈利，營業額也突破了1億日元。同年長崎放送申請在佐賀縣內亦播出廣播節目，並在翌年獲得播出執照。1958年8月1日，佐賀電台（ラシオ佐賀，即為現在的NBC佐賀電台）開始播出。長崎放送成為日本少見的播出範圍橫跨兩縣的民營廣播電台。
1956年1月，長崎放送申請獲得長崎、佐世保地區的電視播出執照，並在翌年10月獲得預備執照。為了應對電視事業所需的資金投入，長崎放送在1958年增資至1.5億日元。同年12月24日，長崎放送試播電視節目。1959年1月1日早晨7時，長崎放送正式開始在長崎市播出電視節目，並於2月20日開始在佐世保市亦播出電視節目。為了滿足播出電視的硬體需要，長崎放送在1961年開始在現址修建總部大樓。這座建築地下1層地上8層，總樓面面積6,610平方公尺，耗資4.8億日元，在1962年6月竣工。長崎放送因此得以搬離最初的總部長崎商工會議所，擁有自己的辦公空間。隨著電視的開播，長崎放送的營業額亦快速增加。1953年開播時，長崎放送的年營業額是4,700萬日元，在1958年度增加到2.22億日元，1960年度增加到廣播2.29億日元，電視3.41億日元。在長崎電視台開播前夕的1968年，長崎放送廣播營業額是3.11億日元，電視營業額是18.28億日元，兩者合計達21.45億日元，第一次超過20億日元。
1961年，長崎放送邀請維也納少年合唱團來長崎進行演出。翌年長崎放送電視部門首次轉播長崎供日。1966年，長崎放送開始播出彩色電視節目。在1969年長崎電視台開播之前，由於長崎放送是長崎縣唯一民營電視台，因此得以播出東京各核心局的人氣節目，且無需面臨廣告競爭。1977年，長崎放送營業額突破50億日元大關，並在兩年後的1979年又突破60億日元大關。
長崎放送在1981年直播若望保祿二世訪問長崎，並將轉播的新聞畫面售給美國CBS播出。1983年，長崎放送設立的電視訊號轉播站超過100處，令長崎縣的各離島也能收看到長崎放送的電視節目。1990年代後，由於日本泡沫經濟崩潰後經濟蕭條，加上長崎文化放送和長崎國際電視台開播令長崎地區廣告競爭激化，長崎放送的經營環境面臨嚴峻挑戰。對此長崎放送在2000年制定了中期經營計劃，試圖扭轉高費用體制。2001年開始，長崎放送在每年夏季舉辦大型活動「NBC祭（NBCまつり）」，以提升企業形象並拉近和觀眾的距離。
2002年，長崎放送迎來開播50週年。為此長崎放送在2001年7月至2003年3月舉辦NBC創立50週年活動，並播出眾多特別節目。2003年，長崎放送啟用了現行吉祥物「南蠻君」。長崎放送在2006年12月1日開始播出數位電視節目。長崎放送在每年夏季舉辦的大型活動「NBC祭（NBCまつり）」在2008年創下6.5萬人參加的歷史最高紀錄。長崎放送在2011年7月24日停止播出類比電視訊號。
長崎放送在2018年1月宣布將遷往長崎車站西側的新址。新總部在2021年6月30日竣工。同年11月1日，長崎放送正式遷入新總部。在開播70週年之際，長崎放送中2021年啟用了現行商標。


廣播部門 長崎放送廣播部門現在的自製節目以資訊節目為主，包括在平日早晨播出的《早版!! Asakara!》、上午播出的《Asakara!》、午後播出的《Hirukara!MIX》、傍晚播出的《NBC廣播 The Charge》（NBCラシオ サ・チャーシ!）。
2012年，長崎放送廣播加入網路電台radiko服務，聽眾在網路上也可以收聽長崎放送的節目。


電視部門 長崎放送在開播時於每週日21時播出15分的地方新聞。1976年開始，長崎放送在週一至週五傍晚播出帶狀新聞節目《NBC6點新聞》。該節目在JNN的地方新聞節目中名列前茅。現在長崎放送在平日傍晚播出的自製帶狀資訊節目是自2020年開始播出的《Pint》。長崎放送還在每週三19點播出自製的資訊綜藝節目《Genabane!》，是長崎放送唯一在黃金時段播出的大型自製節目。2021年3月，《Genabane!》播出完畢。


參考資料 外部連結 NBC長崎放送 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
YouTube上的NBC長崎放送頻道
株式会社フロタクションナッフ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
株式会社NBCソシア （页面存档备份，存于互联网档案馆）


= 電視 =
￼【官方】NBC電視台(長崎放送)的X（前Twitter）账号
NBC電視台的Facebook專頁
NBC電視台 長崎放送的Instagram帳戶


= 廣播 =
￼NBC電視台的X（前Twitter）账号
ＮＢＣ電台官方（長崎放送）的Facebook專頁
NBC電台佐賀 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
让·布里丹（Jean Buridan，拉丁文写法为Joannes Buridanus；1292年—1363年），法国哲学家，经院哲学博士，欧洲宗教怀疑主义倡导者。在西方1340年，再造了冲力说理论。思想实验布里丹之驴就是以布里丹的名字命名的。


生平 出生地可能为贝蒂讷（加来海峡省），他在巴黎大学读书，师从于经院哲学家奥卡姆的威廉，后成为一名唯名论的追逐者。
他在巴黎教授哲学，并在1328年和1340年两次被选为所在城市大学的校长。作为一个哲学家，布里丹在教授成为一名激进的唯名论者并潜心研究哲学理论。
与应该成为一个哲学工作者相反的是，他在放弃了神学转而研究自由艺术，同时他又拒绝进入宗教序列转而成为了一名教区神甫。从1340年开始，他开始反对他的导师奥卡姆的威廉。这一事件口来被看成了宗教怀疑主义的开端以及科学革命的黎明。
因为受到现实主义者迫害，他去到了德国，并在那里建立了一个学校，并在维也纳开始上课。作为一个唯名主义者，布里丹关注人类自由的存在，并在对阿里斯多德的伦理学的评述中长期讨论关于自由意志的问题。
布里丹为超越冲力说理论自己开始印证伽利略的理论。“奥卡姆主义者”后来发起的一场运动使布里丹的作品被列入1474至1481年的禁书目录。
布里丹又发表了地球陆地海洋分离理论，由此打破了他所在时期的神学观念。阿尔伯托·德·萨克斯为当时他的最著名的信奉者当中的一个，被认为是一位逻辑学家。
当时很多关于追求布里丹的爱慕者的野史证明其当时在巴黎充满着光环及神秘感。他所拥有超凡的感染力也是他得到了很多学院的津贴支持。按照历史年鉴的传统，布里丹在年轻的时候就被介绍到内勒塔，在那里法兰西路易十世之后的妻子，纳瓦尔王后勃艮第的玛格丽特与其私会，最终导致布里丹成为了路易十世暴虐的受害者。


衝力說 文藝復興之前，在西方哲學裏最被廣泛接受的運動理論是建立於大約 335 BC至322 BC的亞里斯多德的學說。亞里斯多德表明，假設沒有「暴力」（violent force）施加，所有（在地球上的）物體最終都會停止運動，靜止於其自然位置，但只要有暴力促使物體運動，物體會持續其運動狀態。當拋物體被拋擲出去時，拋擲者的暴力轉移到拋物體周圍的空氣，使這些空氣流動，成為新的推動者，繼續不停地促使拋物體移動。
跟隨约翰·斐劳波诺斯和伊本·西那的腳步，布里丹提議，由於物體擁有的某種性質，使得運動得以維持。他稱呼促使物體運動的性質為衝力，這衝力是由推動者傳送給物體，促使物體運動。他否定了衝力會自己消耗殆盡的想法。布里丹認為永存不朽的衝力是被空氣阻力或磨擦力等等逐漸抵銷，只要衝力大於阻力或磨擦力等等，物體就會繼續移動。布里丹的衝力與物體密度和體積成正比；速度越大，衝力也越大；物體內部的物質越多，就能夠接受越多的衝力。
從日常觀察中，布里丹想出許多反例來反駁亞里斯多德的理論：

假設一個陀螺或磨石繞著固定軸旋轉，請問空氣怎樣在這些物體的後面推動旋轉？
現在，為這旋轉物量身打造一個鑄模，將這鑄模包在旋轉物外面，不讓在旋轉物與鑄模之間有任何空隙。這樣，在旋轉物與鑄模之間，不會存在任何空氣，請問空氣怎樣推動旋轉？
設想一艘拖船拖曳著另一艘船，航行於風平浪靜的靜止大海。現在，將拖繩切斷，則因為海水阻力與空氣阻力，被拖的船會慢慢的停止航行。在這時候，站在甲板上、面向船前方的海員會感覺到空氣對著臉面吹拂，從船前方吹向船後方，試圖減慢船的航行；他不會感覺到空氣對著後背吹拂，從船後方吹向船前方，試圖推動船的航行。
思考石頭與羽毛這兩種物質，空氣應該比較容易推動羽毛。但是，為什麼同樣地分別將石頭與羽毛拋射出去，石頭移動的距離比羽毛遠了很多？
儘管與慣性的摩登概念很相似，布里丹只把自己的理論視為亞里斯多德基本哲學的微小修正，堅持許多其他亞里斯多德派的觀念，例如，他認為運動狀態與靜止狀態是兩種不同的狀態。布里丹又主張，衝力不但適用於直線運動，也適用於圓周運動，促使物體（例如，星體）呈圓周運動。
薩克森的阿爾伯特是布里丹的學生。他將布里丹的學說廣傳至義大利與中歐。在牛津大學墨頓學院的思想家赫特斯柏立的威廉最先表述出平均速度定理：在同樣時間間隔内，假若等速度物體的速度是等加速度物體的最初速度和最終速度的總和的一半，則此二物體移動的距離相等。這定理是自由落體定律的基礎。早在伽利略·伽利萊之前，他們就已做實驗證實了這定理。


參考資料 Dugas, R., A History Of Mechanics, New York: Dover Publications, Inc., 1988, ISBN 0-486-65632-2 
Glick, Medieval science, technology, and medicine: an encyclopedia Illustrated, Psychology Press, 2005, ISBN 9780415969307 


外部链接 Jean Buridan - Stanford Encyclopaedia de Philosophie（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Bibliographie par Fabienne Pironet (2001)
Liste complete des oeuvres logiques et metaphysiques de Buridan（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Bibliographie des etudes sur la logique et la metaphysique de Buridan（页面存档备份，存于互联网档案馆） ajourne la bibliographie de F. Pironet au 2010
大熊座是一个星座，在北半球的大部分常年可见。


神话 这个星座拥有全天最显著的星象，即北斗七星。许多古代文明都认为这个星座的星象是一只熊（但古代中国认为是一个斗，埃及古代稱為公牛的左腳）。在希腊神话中，宙斯为了使美丽的仙女卡利斯托逃脱天后赫拉的忌妒，把她变成了一只熊。但赫拉仍然穷追不舍，命令狩猎女神阿耳忒弥斯射杀这只熊，宙斯不得已把大熊提升为天上的星座；另一說是卡利斯托與宙斯育有一子阿卡斯，阿卡斯成年後外出狩獵，赫拉引誘他去其母所變成的熊居住的森林，卡利斯托看見阿卡斯捨不得離開，阿卡斯不知眼前的熊為其母而欲射殺，宙斯趕在射殺時將兩人升往天空成為星座，大熊座為卡利斯托，小熊座為阿卡斯。


概述 这个星座所属的天区里有7个梅西耶天体，还有许多双星和变星。


著名的星 大熊座ζ星（古代中国称为开阳，北斗六）：位于大熊座中间的ζ星与它附近的辅星构成了一对裸眼可见的双星。大熊座ζ星本身又是一个双星系统，它是1650年发现的，是望远镜时代最早发现的双星。它的两子星的星等分别是+2.27和+3.94，相距14.4弧秒。
大熊座ξ星：这是一个黄色的双星，互相环绕运行的轨道周期是60年。两子星星等是+4.3和+4.8，相距1.8弧秒。


深空天体 M81和M82：M81是一个经典的Sb型漩涡星系，在小型望远镜里，它是一个有明亮中心的大椭圆光球。其星等是+6.8。M82与M81相距0.5度，是一个边缘朝向我们的不规则星系，用6英寸（15厘米）或更大的望远镜能够看到，有一个奇特的垂直尘埃带切过它的核。它的星等是+8.4。M81 距离地球1200万光年。
M97 和 M108：这个所谓的奇耦合由一个大而苍白的行星状星云（M97，星等：+11.2）和一个测向地球的漩涡星系(M108，星等：+10)构成. M97也叫枭状星云，因为它的盘上有两个暗区, 用12英寸(30厘米)望远镜可见。
風車星系：風車星系是正面朝向地球的螺旋星系，由皮埃爾·梅尚在1781年3月27日發現，隨後他將此一發現轉達給梅西耶，梅西耶在核對了位置之後將它登錄在梅西耶目錄中，並作記錄。


中国古星官 大熊座天區包括紫微垣的少輔、北斗、輔、文昌、太陽守、三師、太尊、內階(三臺)、天牢、天理等星官。

少輔：輔助皇帝。
北斗(7星)：北斗七星，分別為天樞、天璇、天璣、天權、玉衡、開陽、搖光。
輔(1星)：輔助北斗的大臣。
文昌(6星)：文昌六星，指六個政府部門或官員，指上將，次將，貴相，司命，司中，司祿。
太陽守(1星)：大臣或大將。
三師(3星)：指太師、太傅、太保。
太尊(1星)：皇親國戚，或指始祖。
內階(6星)：連接紫宮與文昌宮的天梯。
天牢(6星)：監禁貴族的牢獄。
天理(4星)：監禁貴族的牢獄或執法官。


参见 小熊座


參考文獻 延伸閱讀 外部連結 与星共舞第1期—大熊座 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
星座介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
The Deep Photographic Guide to the Constellations: Ursa Major（页面存档备份，存于互联网档案馆）
AAVSO: The Myths of Ursa Major（页面存档备份，存于互联网档案馆）
The Origin of the Greek Constellations
Star Tales – Ursa Major（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Ursa Major at Constellation Guide（页面存档备份，存于互联网档案馆）
Warburg Institute Iconographic Database (over 180 medieval and early modern images of Ursa Major)（页面存档备份，存于互联网档案馆）
哈尼天体（荷蘭語：Hanny's Voorwerp）于2007年由荷兰教师哈尼·冯·阿科尔（Hanny van Arkel）在星系动物园项目中被发现。它是位于小狮座的旋涡星系IC 2497附近一团发出绿色光的物质，其长度达30万光年。
哈尼天体的成因目前还未知。一种假说认为这是大约10万年前IC 2497核心区域形成的类星体发出的强烈光束照亮一团气体云所形成 ，不过由于这颗类星体在20万年前变暗，因而已无法被观察到。
另一种假说则认为上述类星体的瞬变现象（transient phenomenon）导致我们无法发现哈尼天体的光源，哈尼天体与IC 2497中类星体间数万光年的距离使哈尼天体的回光（light echo）现象与星系本身间产生了时间延迟。
2010年6月，欧洲甚长基线干涉仪网（European VLBI Network）与英国的多天线无线相联干涉仪网（MERLIN）提出了另外一个相关假说。他们认为有两个光源，分别是IC 2497核心的大质量黑洞，以及黑洞产生的能量喷流与IC 2497附近气体间的相互作用产生的光线。


参考资料
全日（日语：全日／せんにち、せんしつ zennichi, zenjitsu */?）為日本電視業界用語，指每日6:00～24:00的播出時段。全日的收視率，是判斷一個電視台活力與否的重要指標。
同類詞語還有晚間時段、非晚間時段與黃金時間。
梁文建（英語：Michael Leung Man-kin，1938年11月16日—2017年6月5日），CBE，JP，英治時代香港官員，是土生土長的第二代 ，歷任首任華人廉政專員以及教育統籌司等職位。他生前育有1子1女。


教育 梁文建曾就讀崇蘭中學小學部（1951年小六）
，中學肄業於香港華仁書院，後於羅富國師範學院畢業後，加入公務員行列，成為文憑教師。他1962年離開教職，到香港大學攻讀歷史系，1965年獲榮譽文學士學位（二級榮譽畢業，與周梁淑怡為同屆畢業生）後旋即在7月10日獲委任為政務主任。於輔政司署財政與總務科服務一年，1966年9月由英國海外發展部贊助赴英深造，先就讀於劍橋大學之暑期學校，研究行政學，後轉牛津大學，修讀政府與發展之海外學生課程一年。


早期公職 1967年回港後擔任（新界民政署下的）荃灣理民府副理民官，任期兩年。中文報章對他的最早記載為1967年10月6日，報道記述他於5日與理民府官馬禮樂到訪青衣，了解村民情況並答允改善設施等。當時荃灣理民府覆蓋今荃灣區及葵青區範圍。期後荃灣業餘體育聯會成立，梁氏擔任主席。1969年6月19日，港府公布梁文建獲升，同年7月接替徐淦為東區民政主任。1971年11月11日，梁氏攜夫人出席赤柱聖士提反小學畢業典禮，是報章提及其已婚的最早記錄。


出任較高級職位 1971年曾署任助理民政司。1972年約4月，鮑明接替梁任東區民政主任，是首批設立的民政主任之一。1973年8月梁調回布政司署服務。
他歷任助理財政司（1974年4月；同時獲晉升為首長級丙級政務官）、港島民政專員（1976年8月16日至不詳；時已為首長級丙級政務官；1977年1月曾出訪新加坡、助理民政署長（1977年）、民政署助理署長（約1978年至約1980年4月）、（布政司署）副社會事務司（約1980年4月；同時獲晉升為首長級乙級政務官）、教育署副署長（1980年12月8日至1984年9月）、教育署署長（1984年10月至1987年1月底）、運輸司（1987年2月18日至1993年；期間被委任為立法局議員）、教育統籌司（1993年6月1日至1995年9月）。
他擔任教育署長任內，教育署推動了公民教育，開始教授民主等觀念。擔任運輸司期間，他曾處理中巴南區巴士司機罷駛工潮及服務水平日差等問題，如在1989年12月的罷駛工潮後，在1990年1月下旬致函中巴主席顏成坤，稱一年內若無改善則逐條路線取消專營權。1992年元旦，英女皇向梁頒授CBE。


撤回修例草案致劉千石憤而辭職 1994年12月，時任教育統籌司的梁氏向立法局第二度提交《1994年僱傭（修訂）條例草案》審議，但草案在二讀期間被時任民主黨立法局議員劉千石提出修訂，並獲大多數議員支持而通過。但12月14日，梁文建不欲劉的修訂議案獲通過，聲稱要在細節上再諮詢勞工顧問委員會，索性在二讀通過後三讀前收回條例草案，「並將文件夾鏗鏘有聲地擲在枱面」，令劉千石不滿並辭任議員。草案最終於1995年1月18日通過；1995年1月25日，梁氏此舉被胡紅玉提出譴責，指政府明目張膽利用撤回議案的策略來限制立法機關通過修訂以提出建議的權力，而該動議獲通過。


轉任廉政專員 1995年3月，《南華早報》政治專欄Inside Politics記述梁抱病已一段時間，且將屆退休年紀，過去一年公務員圈子均預料他會成為首個離任的本地官員。1995年4月12日，梁宣布辭職。
1995年9月，梁文建雖然未滿57歲退休年齡，但獲港督彭定康委任，接替施百偉出任廉政專員（1996年1月22日至1997年3月31日），是首位華人獲委任此職位，月薪154,000元。1996年1月21日，《南華早報》刊登報道，當中訪問李家祥議員對梁的看法，李認為梁與立法局關係緊張，做事極為嚴格，有自己的一套處事方式。報道又指有廉署人員認為他有幽默感，但在傳媒或上電視的形象就一般。梁加入廉署同年，執行處長卜國豪（Jim Buckle，2月；現廉政公署退休人員協會名譽會長）、情報及支援處長Peter Graham（8月）及防貪處長Tony Scott（10月）相繼離任。
擔任廉政專員1年多後，有傳梁未獲候任特首董建華垂青，1996年12月24日宣布因私人理由離任，之後就沒有再擔任公職。12月26日《南華早報》報道中，提到梁氏的合約僅獲延3個月。立法局議員李柱銘甚至稱董建華理應解釋何以棄用梁氏，因為有高層官員不獲「直通車」安排或顯示有某些問題。1997年6月13日，他成為非官守太平紳士。


公職過後 隨後他轉投商界。1998年9月至2001年2月底，他在呂志和旗下的嘉華國際擔任執行董事和顧問，2001年3月後改任非執行董事，至2011年2月底止。晚年受長期疾病困擾，至2017年6月5日逝世，6月13日彌撒儀式後出殯。


注釋 參考來源
超爽大廳（日语：スーハートライホール，英語：Super Dry Hall）是位於日本東京都墨田區吾妻橋一丁目River Pia吾妻橋的一座建築，毗鄰朝日啤酒總部（朝日啤酒塔）。這座建築竣工於1989年，修建在朝日啤酒吾妻橋工廠的舊址上。建築本身和建築上的雕塑是由法國設計師菲利普·斯塔克設計，是朝日啤酒創建100週年紀念事業的一部分。大廳的一層至三層是餐廳，四至五層則曾設有美術展廳「朝日藝術廣場」（アサヒ・アートスクエア），但已在2016年3月底關閉。


餐廳 超爽大廳的一層和二層是餐廳「金色火焰」，和屋頂上的雕塑同名。這座餐廳是一座啤酒主題餐廳，提供包括朝日啤酒招牌產品朝日超爽啤酒在內的多種啤酒，可容納240人就餐。


藝術展廳 朝日藝術廣場位於超爽大廳的四層至五層，是朝日啤酒集團贊助的文化藝術活動的展示據點，為青年藝術家提供了美術、音樂、舞台藝術等藝術活動的展示空間，並舉辦各種活動。2012年，朝日藝術廣場和時尚品牌「Form on Words」共同舉辦企劃活動。2007年，朝日藝術廣場和NPO法人團體Art NPO Link簽訂了合作協議。但在2016年，由於建築老化，朝日啤酒決定關閉朝日藝術廣場。


屋頂上的雕塑 超爽大廳屋頂上設有一座巨大的雕塑。這座雕塑名為「金色火焰」（フラムトール），取自於法語「flamme d'or」一詞，象徵朝日啤酒燃燒的心。和雕塑象徵火焰相對，其下方的Super Dry大廳則象徵聖火台。
在推特上曾有流言稱該雕塑最初的方案是豎立且顏色是紅色，但實際上最初的方案就是現在金色橫躺設計。此外亦有雕塑最初的設置左右朝向和現在相反的流言，但由於朝日啤酒並無當時的記錄，因此無法驗證真偽。建設當時的朝日啤酒社長樋口廣太郎曾在日本經濟新聞上表示，最初的構想是設計成火焰貫穿大樓的外觀，但將設計完全交給菲利普·斯塔克之後「居然失敗了。本來是想讓火焰豎立，結果橫躺了。但是也沒有辦法」「因建築構造上的問題而無法豎立」。
超爽大廳也因屋頂上的這座雕塑而有「大便大樓」的暱稱。此外，亦有認為雕塑的外形類似「蝌蚪」、「辣椒醬」、「鯨魚」、「怪物」、「筋斗雲」、「黃金的精子」等觀點。
雕塑在完成之初有專業攀岩人員進行定期清掃，但在2005年塗上具有自淨功能的油漆之後，雕塑未有再進行人工掃除。2017年，金色火焰雕塑第二次重塗油漆。在重塗油漆之際，金色火焰雕塑一度被鷹架覆蓋，因此無法看到外觀。2017年12月，油漆塗裝工程完成。


參考資料 外部連結 朝日啤酒公司概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
《洗衣店阿健》（日语：洗濯屋ケンちゃん，せんたくやケンちゃん）是1982年開始於日本流傳的無碼色情作品。由於它流傳甚廣，故於其後成為了日本無碼色情作品的代名詞，並被譽為無碼界的名作或傑作。


解說 此作的標題是監督藤井智憲取的，靈感源自人氣電視劇《蛋糕店小健》（ケーキ屋ケンちゃん），而他本人亦參與了該套電視劇的演出。他找來了曾任《彗星公主》監督的出口富雄，由其負責製作（出口富雄於自己監修的書籍指出，他較喜歡把自己的職務寫成「總監督」，而不寫成「製作」）。
作中出現的兩位女優是由星探發掘回來的，不過男角一方星探則無能為力。於是藤井監督便找來原本認識的男演員久野一之，由其以北林健的名義演出。
這部作品是以會輸出到美國的前提來進行拍攝的，故此當中包含了性交的場面。此外高田次郎指出，它也是日本首部把颜射場面影像化的作品。出口富雄表示，他們總計製作了3個版本，每個版本時長不同（分別長30分鐘、45分鐘、60分鐘）。
製作人員原本只預備了200支載有有關內容的錄影帶，不過內容卻經錄影帶製作公司之手流出，使之廣為流傳。盜版的賣出數量眾說紛紜：10萬支、13萬支、15萬支、50萬支都各有支持者。估計看過的人數更是超過500萬人。一部分店家會把它當作家用錄影機（特別是VHS規格的錄影機）的購入特典贈送，甚有說法指它推動了家用錄影機的普及。由於它流傳甚廣，故於其後成為了日本無碼色情作品的代名詞。及後本作的男優和製作者皆因涉嫌違反《猥褻物頒佈等罪》而被捕。


劇情 洗衣店阿健引誘人妻常客去約會，她於最終答應之。然後他們一起來到浦安市的填海区域（現在東京迪士尼度假區的所在地），在草叢裡做愛。在第二段，洗衣店阿健把朋友的女朋友騙去情侣酒店，然後强奸了她。


角色 阿健：久野一之
兩名女優皆沒有公開姓名。


製作人員 監督：藤井智憲
攝影：松本某
製作（總監督）：出口富雄


相關事項 录像带格式战


參考資料
恆春氣象站位於臺灣屏東縣恆春鎮，為交通部中央氣象署轄下的三等氣象測報機構，恆春氣象站成立於臺灣日治時期，是臺灣總督府最早成立的五座氣象測候所之一，也是當時臺灣本島最南端的氣象觀測站。


沿革 = 日治時期 =
1895年清朝政府因甲午戰爭戰敗，與大日本帝國簽訂馬關條約割讓臺灣島與澎湖群島等，並因應國際需求與南進發展，指派當時日本中央氣象台技手近藤抵臺勘查各地測候所設站地點。1896年7月12日臺灣總督府即以府令第21號，在全臺各地成立臺北、臺中、臺南、恆春，以及澎湖島等五座氣象觀測站，恆春測候所於1896年11月20日成立，成立初期臺灣總督府借用恆春當地的福德祠作為臨時辦公廳之用，並利用廟宇後方當地人稱為猴洞山的珊瑚礁高地作為觀測坪。
1897年恆春測候所增建宿舍一棟，同年10月1日起日照計設置完成加入觀測。1899年8月22日恆春測候所遭遇建站以來最大的暴風雨，造成風力計及多項觀測設備毀損。1901年8月4日臺南郵便局奉總督府之令，將原恆春郵便局的廳舍與宿舍等移撥給恆春測候所用，恆春測候所自此遷址至郵便局廳舍，並在9月1日起開始恆春地區的氣象預報服務。11月13日再將郵便局宿舍移交給恆春廳，11月24日測候所搬遷至恆春城內的西門街，並同時兼做為所員宿舍用。1902年4月26日自計式雨量計安裝完成。1905年11月25日自計式風力計安裝完成。
1905年12月25日恆春測候所新址恆春街四番地的廳舍落成，當天下午六時起在新廳舍展開氣象觀測任務，與舊測候所觀測坪相比，新測候所氣壓計設置高度為海拔23.6公尺，比舊測候所高3.1公尺，風力塔則矮2公尺。1907年所員宿舍新建一棟，8月13日臺北測候所寺本貞吉技手南下到恆春測候所增設大森式水平地動計一只。1908年2月11日自計式風信計裝設完成。1909年4月恆春測候所增設倉庫及廁所一棟，於4月10日竣工，經總督府土木局技師現場查驗後於隔天啟用。
1945年3月6日太平洋戰爭爆發期間，盟軍轟炸機在上午11時突然出現於恆春上空，並投下兩枚小型炸彈炸毀恆春測候所前方之武德殿，同時也造成測候所廳舍、官舍，以及風力塔等毀損，人員則平安，4月9日恆春測候所再度遭盟軍轟炸，當日下午3時40分盟軍B24轟炸機來襲，投下之小型炸彈命中恆春測候所周圍，造成宿舍、觀測設備、百葉箱等嚴重損壞，除航空氣象觀測外其餘觀測項目均停擺。5月26日到27日兩日盟軍轟炸機接連來襲，氣象觀測設備已全遭破壞，測候所人員為顧及安全，所有人員均暫時撤離至五里亭地區，並與大日本帝國海軍第二艦隊五里亭航空隊氣象班合署辦公。6月30日為避免剩餘氣象觀測設備遭炸毀，因此測候所人員將各設備拆分存放在五里亭各防空壕中，卻遭逢連日豪雨，防空壕被土石壓毀設備全部掩埋。


= 戰後至今 =
1945年8月15日大日本帝國無條件投降，第二次世界大戰結束，9月13日恆春測候所人員離開五里亭，回到原恆春街四番地辦公廳繼續辦理氣象觀測業務等待國民政府來臺接收。11月10日國民政府設立之臺灣行政長官公署轄下臺灣省氣象局接收恆春測候所，全銜改為臺灣省氣象局恆春測候所，12月11日氣象局技正王仁煜等四人代表臺灣省氣象局前來恆春測候所舉辦移交儀式。1948年臺灣省氣象局降編為臺灣省政府交通處氣象所，恆春測候所名稱不變，全銜更改。1965年9月10日臺灣省氣象所再度恢復為臺灣省氣象局，恆春測候所全銜改回。1971年7月1日臺灣省氣象局改隸屬於交通部轄下，恆春測候所全銜更改。1976年1月1日恆春測候所依中央氣象局依照附屬測站通則，轄下各氣象測報機構更名，恆春測候所更名為恆春氣象測站，並歸列為三等氣象測報機構。1989年8月1日再度更名為恆春氣象站。


建築結構 恆春氣象站於日治時期搬遷多次，直到1905年12月才完成永久氣象站址，永久站址之建築為一層樓木造覆瓦結構廳舍，總建築面積為21坪，風力塔同為兩層樓木造結構，外層再覆改亞鉛板，總建築面積2坪。1915年原木造風力塔拆除，改建為兩層樓鋼筋混凝土建築，建築面積2坪，樓高24尺6吋，為當時臺灣各地氣象觀測站中，使用鋼筋混凝土結構作為風力塔之始祖。1989年恆春氣象站改建為現今的鋼筋混凝土辦公廳舍。


編制 恆春氣象站依照中央氣象署三等氣象站之編制，設有主任一人，職員四人，作業方式採15小時輪班。


觀測項目 = 地面氣象觀測 =
恆春氣象站利用地面氣象自動測報系統，每日定時實施氣壓、氣溫、風向、風速、濕度、雲、天氣現象、降水、 日射、日照、能見度、蒸發量、地溫等氣象要素觀測，其中除了雲、天氣現象、蒸發量及地溫為人工觀測外，其他項目均採自動化觀測， 並經由署內網路系統，將蒐集資料及每小時電碼傳送回氣象署本部，以供天氣預報及分析之需要，同時透過查詢工作站方式統計氣候資料。


= 遙測系統 =
恆春氣象站設置有雨量站、氣象站、中繼站等16個，隨時監控枋山溪、楓港溪、四重溪等流域之降雨資料，透過網路系統傳送氣象局局本部； 若遇豪大雨時，立即通報氣象局局本部與澎東縣政府消防局等相關單位。


= 大氣污染觀測 =
恆春氣象站受原子能委員會之託，設置放射性污染偵測器，定期更換“感應體”寄回該委員會；另定時蒐取本站雨水樣品寄送本局，以供測析大氣污染程度。


= 地震觀測 =
恆春氣象站設有SMA1強震加速度儀、A-900強震儀、A-800強震儀，遇地震時，立即傳輸氣象署署本部地震測報中心，以供研判發布地震消息。


= 天氣預報 =
以中央氣象署署本部傳輸的天氣圖、衛星雲圖等各項資料，預報恆春當地24小時天氣；並轉報由氣象預報中心、海象測報中心，發布之各類天氣預報及特報、潮汐資料。


參見 墾丁氣象雷達站
中央氣象署
氣象站
氣象學


參考文獻 外部連結 交通部中央氣象署 恆春象站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
高陞大按（葡萄牙語：Casa de Penhores Kou Seng），是一座建成於19世紀的當舖建築物，位於澳門大堂區板樟堂，是澳門歷史城區的組成部分，現已停業。高陞大按分為當樓和貨樓兩部分，現時屬於文物建築，貨樓部分則為「被評定的不動產」，類別為「具建築藝術價值之樓宇」。


歷史 高陞大按開辦於19世紀，經歷過澳門典當業的全盛時期（即抗日戰爭時期）。到了1960年代，澳門經濟發展加速，為生計而需要抵押衣服、幹活工具等物資的貧苦民眾減少，全澳的按店當時只餘下長泰、長興、高陞、裕生、德生和德成六家。到了1970年代，押期均屬最弱、最短但利率最高的小押乘來澳遊客增加之機而越開越多，期長息低的大當和大按店漸漸被淘汰，幾乎在1970年代絕跡。到了1980年代，歷史悠久的高陞大按也最終結束營業。


建築結構 高陞大按是一座按照傳統當舖模式建成的建築物，與澳門其他具有歷史價值的古老當舖（如新馬路的長泰大按、十月初五街的德生大按以及氹仔告利雅施利華街與福隆巷交界的寶信押）不同，高陞大按並非建於臨街轉角位置。
分為當樓和貨樓：當樓有三層高，入口處為傳統木趟門，上層用作辦公室；當樓平面分前後兩廳，其間墻下是石結構，上面是鐵欄，顧客就在前後兩廳之間與當舖方典當。當樓後廳和貨樓之間有天井，貨樓則樓高22米，長約11.5米，寬約10米，底部是石結構，上兩層是空心青磚樓；大樓四周設有多個用以防盜和通風的窄長小窗。室內有兩面青磚牆將空間分為三間，設有木貨架；大樓設有一平台及可監視周圍情況的瞭望孔，頂部為木結構，鋪瓦，並刻有「高陞大按」灰塑大字。


參考來源
藍圍裙控股公司（英語：Blue Apron Holdings, Inc.），通稱藍圍裙（Blue Apron），是美國的快煮餐公司，總部位於紐約市，僅營運於美國本土，提供顧客每周寄送餐盒的服務，餐盒內附有建議食譜和食材，使顧客可自行在家烹調。
截至2016年9月，該公司已出貨800萬份餐盒，並在2017年6月完成首次公開募股後在紐約證券交易所上市，成為美國首家公開上市的快煮餐公司。2023年11月，藍圍裙被Wonder Group收購並成為後者的子公司。


歷史 馬特·薩爾茲伯格（Matt Salzberg）、伊利亞·帕帕斯（Ilia Papas）和馬修·瓦迪亞克（Matthew Wadiak）於2012年8月開始向顧客提供裝有食材和建議食譜的餐盒，三人在長島市的一間商業廚房內包裝和運送首批收到的30個訂單。2014年5月，藍圍裙宣布在加州里奇蒙建立履行中心，並在同年11月推出烹飪工具商店「Blue Apron Market」，出售刀具、廚具、烘焙工具和烹飪書等廚房用具。2014年12月，藍圍裙於紐澤西州的澤西市開設另一座履行中心。2015年6月，在德克薩斯州阿靈頓開設第三座履行中心後，藍圍裙開始向美國內陸地區發展業務。
2015年9月，藍圍裙推出葡萄酒配送服務「Blue Apron Wine」，每月向顧客配送6瓶500毫升的葡萄酒，由葡萄園專為該公司釀造，並在購買後經由第三方運送。
2016年10月，網路媒體BuzzFeed報導指出藍圍裙以往在里奇蒙履行中心的食品衛生安全問題，而藍圍裙則將其歸咎於早期擴大業務規模的營運問題。2017年2月，藍圍裙宣布在紐澤西州的林登建立第四座履行中心。
2017年6月29日，藍圍裙透過紐約證券交易所首次公開發行3000萬股A類普通股（股票代碼為APRN），成為美國首家上市的快煮餐公司，但因亞馬遜公司收購全食超市對交易市場造成影響，藍圍裙在融資過程中籌集到3億美元，比預期金額減少三分之一，每股定價自原先的15－17美元調低至10美元，其估值亦從最後一次融資時的22億降至18.9億美元。
自上市以來，華爾街將藍圍裙的股價砍至一半，幾乎無法保全其獨角獸企業的地位，該公司於2017年10月宣布在發布下次財務報表前進行人事重組，辦公室及履行中心將有6％的員工被裁員，預估約300名員工受到影響。同年11月，藍圍裙因持續虧損，其股價已不及發行價的三分之一。
2017年11月30日，藍圍裙宣布布拉德·迪克森（Brad Dickerson）接替馬特·薩爾茲伯格出任首席執行長，而薩爾茲伯格則繼續擔任該公司董事長。截至2018年3月26日，藍圍裙自首次公開募股以來，其市值已蒸發81.4％。
2018年5月，藍圍裙開始在加州的17家好市多銷售4種快煮餐餐盒，代表著該公司已進入實體零售領域，而原任職於Acosta銷售與市場營銷公司的蒂姆·本斯利（Tim Bensley）則進入藍圍裙擔任首席財務長。
2018年8月2日，藍圍裙宣布2018年第二季度配送餐盒的顧客總數較上季度減少24％、總訂單數下滑23％。2018年12月，藍圍裙的股價首次跌破每股1美元，面臨強制退市，最終在該公司與體重管理服務公司慧優體建立合作關係後，股價在同月底漲至每股1.12美元。2019年4月，琳達·科茲洛夫斯基（Linda Kozlowsk）接替布拉德·迪克森出任首席執行長，而迪克森則以顧問身分續留公司。2020年11月，查林·格蒙德（Charlean Gmunder）接替艾倫·布萊克（Alan Blake）成為營運長。
2023年9月，新創食品配送公司Wonder Group同意以1.03億美元收購藍圍裙 ，並在幾個月後完成收購程序。


批評 藍圍裙和其他快煮餐公司被批評其獨立包裝的餐盒產生過多的包裝垃圾，而藍圍裙則與限制使用化學肥料並透過輪作促進土壤健康的農場合作，為該公司種植特色農作。


註釋 參考資料 外部連結 官方网站（英文）
股票上市指发行人已发行的股票依照法定条件和程序，在证券交易所公开挂牌交易的法律行为。
股票上市行为与股票发行行为不同，已发行的股票必须经过股票上市行为才能进入证券交易所公开交易；可以说，股票上市行为是连接股票发行市场与交易市场的桥梁。因此，公开发行股票的股份有限公司并不都是上市公司，只有其股票经申请上市并被批准后才可以成为上市公司，其股票才可公开、自由地在证券交易所买卖。


參見 外部連結 流言終結者 #31 ─「股票上市創業就成功了…」 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
東京地鐵18000系電聯車（日语：東京メトロ18000系電車／とうきょうメトロ18000けいてんしゃ Tokyo Metro 18000-kei densha */?）是東京地鐵半藏門線的通勤型列車，於2021年8月7日投入服務。


概要 本列車與17000系一樣，都是為了汰換使用40年以上的營團8000系列車，以及提升乘客舒適度因而生產製造。


歷史 2020年（令和2年）
9月30日：東京地鐵宣布此列車於2021年上半年投入使用，且同年會有19列（190輛）列車投入服務，完全取代8000系列車。
10月1日：首列列車（18101F）於日立製作所笠戶事業所出厂。
10月1日—3日：18101F由EF210型5號機甲種輸送。
2021年（令和3年）
6月2日：東京地鐵宣布此列車於2021年8月正式開始營運。
8月6日：東京地鐵宣布列車於2021年8月7日投入服務。
8月7日：此列車投入服務。


規格 東京地鐵的新型車輛都必須要有以下規格：

車載空調設備
擴大座位寬度
擴大車內自由空間
車載監控攝像頭安裝
引入節能設備
下一代車輛信息管理裝置
配備脫軌檢測裝置


車內 採用該線顏色（紫色）的座椅，並且用強化玻璃來做座椅旁的隔板和行李架，從而有更大的空間感。
車門上安裝了2個液晶显示器。車輛內部安裝了閉路監視器，以防止犯罪活動。

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


機器 採用了丸之內線2000系開始使用的TIMA系統（車輛信息監察和分析系統）能夠從總指揮中心和車輛維護部門遠程監視正在運行的列車的設備狀態。
為了降低出軌事故造成的危險，列車安裝了自動停車的脫軌檢測設備。


編成表 相關條目 營團8000系電力動車組
營團08系電力動車組
半藏門線
東京地下鐵
東京地鐵17000系電聯車


參考資料
營團8000系電聯車（日语：営団8000系電車／えいたん8000けいてんしゃ Eidan 8000-kei densha */?），是供東京地下鐵（前帝都高速度交通營團）半藏門線使用的通勤型電車。於1981年4月1日開始營運。
列車車體採用了於千代田線行走的6000系，以及有樂町線行走的7000系城軌車的規格。


概要 這款城軌車由東急車輛製造、日本車輛製造、川崎重工業及近畿車輛負責製造，從1980年到1994年間共生產了190輛。
在1978年8月1日半藏門線開業（澀谷站至青山一丁目站部分），同時東急電鐵（東急）的東急8500系电力动车组也有作直通運轉。8000系的投入服務早期，經常給人戲稱作 EncoreMan。
8000系的設計極速有110km/h，但是受主電動機節流的關係，營運極速變成100km/h。


= 編成組成 =
←南栗橋/久喜/押上       澀谷/中央林間→
8100（CT1）-8200（M1）-8300（M2'）-8400（M1）-8500（Mc2）-8600（Tc'）-8700（T2）-8800（M1、M1c）-8900（M2'）-8000（CT2）


外觀/性能 車身除了彩帶外，是無塗色的。
長每卡20米，4門
前期車（8101F～8109F)及後期車（8110、8112F～，8601～8609，8701～8709）的車門馬達皆有分別。前期車車門開關時也會發很大的「噹」一聲，简称為「炸彈門」
後期車的車門窗子是比早期車大很多，而早期車的車門窗子在翻新時也改為後期車的大小。
所有編組已全數改用IGBT牽引逆變器。
起動加速度：3.3km/h/s（6M4T編成）
減速度：3.5km/h/s（非常4.5km/h/s）
最高速度:100km/h
弱冷房車（弱冷氣車）在2號車。
最高乘客量：駕駛卡為136名，普通卡為144名（7次車150名）


未來動向 2019年3月26日，東京地下鐵發表中期經營計劃「東京地下鐵2021計劃」。當中提到預料於2024年度在半蔵門線改用CBTC信號系統，並引入新車18000系。有關列車於2021年8月7日投入服務。
18000系預計製造19列，於2025年前全數取代現有的8000系。


參考文獻
株式會社宮崎電視（日语：株式会社テレヒ宮崎／テレヒみやさき Terebi Miyazaki */?，英語：Miyazaki Telecasting Co., Ltd.），通稱宮崎電視台（テレヒ宮崎），簡稱UMK（UHF Miyazaki K.K.），是日本的一家以宮崎縣為放送地域的電視台。宮崎電視台開播于1970年4月1日，是宮崎縣第二家民營電視台，呼號為JODI-DTV，遙控器號碼是3頻道。宮崎電視台為跨網台，同時加盟富士電視台系列的FNN和FNS、日本電視台系列的NNN、朝日電視台系列的ANN，是日本唯一加盟三家民營電視聯播網的電視台。


資本構成 下表列出2021年3月31日時宮崎電視台的主要股東：


歷史 1968年7月16日，郵政省發布第二次UHF頻道分配計劃，在包括宮崎縣在內的14個地區釋出UHF電視台執照。當時宮崎縣有多達12家公司申請獲得民營電視執照，郵政省因此請求宮崎縣廳出面撮合這些申請整合為一。翌年2月各業者同意整合為一家公司申請電視執照，3月獲得籌備執照。5月15日，宮崎電視台舉辦成立大會。同年8月，宮崎電視台在宮崎市祇園町購買土地，用於修建總部。宮崎電視台第一代總部是兩層高的建築，總樓面面積2,040平方公尺，由大林組修建，在翌年3月23日竣工。1970年3月1日，宮崎電視台開始進行試播。
1970年4月1日，宮崎電視台正式開播。自開播以來，宮崎電視台就確定了播出節目中六成來自富士電視台、二成來自日本電視台、二成來自朝日電視台；2008年起改為五成來自富士電視台、三成來自日本電視台、一成來自朝日電視台、一成來自其它電視台（晨間、平日傍晚播出富士電視台的全國新聞，午間、週末晚間播出朝日電視台的節目，平日夜間、週日晚間播出日本電視台的綜藝、新聞節目），這一全國新聞編排迄今未變。1971年，宮崎電視台設置了7個轉播站，追平了率先開播的宮崎放送，並在9月開始實現自製節目彩色化。1973年，宮崎電視台實現全部自製節目彩色化。
1972年度，宮崎電視台已實現1.3億日元的盈利；這一年，宮崎電視台加入富士電視網（FNS），強化節目供給體制。翌年，宮崎電視台加入富士新聞網（FNN）。由於業務增加導致總部空間不敷使用，宮崎電視台在1975年擴建了總部大樓。翌年宮崎電視台加入全日本新聞網（ANN）。1979年度，宮崎電視台的營業額達30億日元。同年宮崎電視台加入日本新聞網（NNN）。宮崎電視台還在這一年導入了彩色轉播車，並將其投入這一年在宮崎縣舉辦的第34屆國民體育大會轉播。
在開播10週年的1980年，宮崎電視台完成了體育攝影棚，也是日本第一個體育攝影棚。據1982年4月的共同收視率調查，宮崎電視台全日平均收視率達13.3%、黃金時段平均收視率27.6%、晚間時段平均收視率27.8%，第一次獲得收視率三冠王。宮崎電視台還在1982年舉辦了NASA宇宙科學博覽會，試圖通過大型活動開拓新的收入來源。宮崎電視台投資設立的宮崎縣第一家民營FM電台FM宮崎在1984年開播，其總部設在宮崎電視台體育攝影棚。
1985年4月至1987年7月，憑藉主要核心台富士電視台的高收視率，宮崎電視台獲得收視率三冠王。在日本泡沫經濟時期，宮崎電視台積極推進經營多元化。例如在1989年，宮崎電視台投資興建的UMK第3宮崎大樓竣工，標誌宮崎電視台進入不動產業界。1991年，宮崎電視台投資開設了高爾夫球場UMK鄉村俱樂部。1989年度，宮崎電視台的營業額達57億日元，稅前盈利達16億日元。同年宮崎電視台導入了完全週休二日制。1991年度，宮崎電視台的營業額首次超過60億日元，同年宮崎電視台的經常利益率達32.3%，稅前盈利達19億日元。
1990年，宮崎電視台開始播出立體聲節目。由於泡沫經濟崩潰後經濟蕭條，宮崎電視台在1992年出現開播以來第一次營業額和利潤減少。1993年，宮崎電視台成為日本第41屆民間放送全國大會的主辦單位之一。在1995年的開播25週年時，宮崎電視台播出了5小時的直播特別節目。翌年宮崎電視台開設了官方網站。宮崎電視台在1990年度中後期加強了國際合作。1996年4月，宮崎電視台和韓國大田廣播簽訂了友好台協議。1999年4月，大連電視台成為宮崎電視台的第二家友好台。
自1989年度至1998年度，宮崎電視台連續10年獲得年度收視率三冠王。1999年，宮崎電視台製作的紀錄片《石之證言 和平之塔的真實》（石の証言～平和の塔の真実～）和《陽炎　一個台灣殖民地兵的吶喊》（陽炎～ある台湾植民地兵の叫ひ～）獲得日本民間放送聯盟賞的肯定。2000年3月，為滿足數位電視時代對硬體的需求，宮崎電視台開始修建新總部，並在翌年8月竣工。2002年2月1日，宮崎電視台遷入新總部進行播出。2006年12月1日，宮崎電視台開始播出數位電視訊號，並於2011年7月24日停播類比電視訊號。翌年宮崎電視台的節目製作攝影棚和副控室實現數位高畫質化。2018年，宮崎電視台創出連續16年獲得年度收視率三冠王的記錄。
在開播50週年的2020年，宮崎電視台啟用了新商標，並且首次製作了連續劇《向日葵 〜宮崎傳奇〜》。


節目 宮崎電視台播出的第一個自製節目是1970年7月18日開始播出的《我的學校》（ほくの学校、わたしの学校），介紹宮崎縣各地的小學。1971年7月，宮崎電視台開始播出自製的帶狀資訊節目《攝影棚3時》（スタシオ3時），時長達1小時，是日本早期的地方資訊節目之一。1977年，宮崎電視台開始在週六正午播出《SanSan星期六》節目。該節目播出長達15年，共播出788集，是宮崎電視台的長壽節目之一。1995年至2012年播出的《JAGAJAGA天國》同樣是在週六正午播出的宮崎電視台自製資訊節目，延續了《SanSan星期六》的成功，播出長達16年半，累計集數達842集。該節目在2002年10月19日曾創出23.5%的收視率記錄。
現在宮崎電視台在每週六傍晚播出資訊節目《U-doki》，介紹宮崎縣的一周動態和實用資訊。2019年開始，宮崎電視台在週二19點時段播出《週二黃金 美好夜晚!!》，也是宮崎電視台首次自製黃金時段節目。
1975年，宮崎電視台開始播出帶狀自製新聞節目《UMK新聞6:45》。該節目的開播使宮崎電視台的地方新聞節目時長由5分延長至15分，並且新聞節目的製作和編輯權也從宮崎日日新聞轉移到宮崎電視台。1976年，宮崎電視台導入了電子新聞採集（ENG）系統，是日本最早導入ENG的電視台之一。1978年，宮崎電視台已有80%的新聞是通過ENG系統採訪編輯。1979年，宮崎電視台傍晚的新聞節目改名為《UMK新聞報告》，自製地方新聞進一步延長至25分。1991年，《UMK新聞報告》的平均收視率達28.3%。現在宮崎電視台在傍晚播出的帶狀自製新聞節目是《＃Link》，自2023年開始播出。


註释 參考資料 外部連結 宮崎電視台 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
ＵＭＫ宮崎電視台的X（前Twitter）账号
宮崎電視台主播的Instagram帳戶
YouTube上的【官方】UMK宮崎電視台頻道