kaengreg/wikifacts-bench huggingface dataset:
《GUTS》是美國創作歌手奧莉維亞·羅德里戈的第二張錄音室專輯，於2023年9月8日由格芬唱片公司發行。專輯由羅德里戈和丹·尼格羅緊密聯合創作和錄製，而尼格羅亦負責製作她的首張專輯《SOUR》（2021年），兼在收錄曲演奏多種樂器。《SOUR》獲得成功後的時期啟發了羅德里戈的靈感，使她構想出《GUTS》，希望藉此反映她在青少年時期末期所經歷的成熟過程。
《GUTS》是一張聲音多樣化的流行專輯，當中包括充滿活力的歌曲和柔和的抒情曲，比起前作更受摇滚的影響，使用來自另類搖滾和流行搖滾風格的各種結他和鼓樂聲音。專輯的主題涉及羅德里戈的成長轉變與其帶來的磨難。多位樂評家均讚賞它的巧妙歌詞、複雜性、話題性，以及整體的音樂美感和活力。樂評家特別指出幽默而充滿情感的歌詞，認為它詳細描述羅德里戈作為年輕女性在身份、浪漫和職業幻滅、意想不到的走紅，以及社會期望方面的掙扎。
專輯發行後登上全球14個國家的榜單冠軍，包括美國、澳洲、德國、瑞典，以及英國。在美國，《GUTS》的首週銷量達到302,000張专辑等价单位，而全部12首收錄曲均打進《Billboard》Hot 100的前40位。專輯一共釋出三首單曲，包括獲得多國榜單冠軍的〈吸血鬼〉，以及打進多國榜單前10的〈壞點子，對吧？〉與〈把他追回來！〉。在第66屆葛萊美獎，專輯獲提名年度專輯與最佳流行演唱專輯，成為她連續第二張獲提名年度專輯的作品。專輯的兩首收錄曲－〈吸血鬼〉和〈自學少女的芭樂歌〉合共獲得四項葛萊美獎提名。羅德里戈在2024年展開GUTS世界巡迴演唱會以宣傳專輯。


背景 2021年5月21日，奧利維亞·羅德里戈發行了她的首張錄音室專輯《SOUR》，並獲得廣泛商業成功。專輯由丹·尼格羅製作，成為Spotify該年最高串流播放量的專輯，並為羅德里戈贏得最佳新人等合共三項葛萊美獎。她於2022年春季展開「SOUR巡迴演唱會」，在北美地區與歐洲地區合共舉辦48場演唱會。2021年8月，她表示下一張專輯將會比出道專輯「快樂得多」 。
2022年2月，羅德里戈在接受《Billboard》訪問時確認已經命名專輯並準備好「幾首歌曲」，而尼格羅將繼續擔任專輯製作人。羅德里戈的目標是在開始「SOUR巡迴演唱會」前「盡量完成更多」。2022年年底，她在發放Spotify年度回顧訊息時確認正在製作新音樂作品。2023年1月8日，她在個人Instagram上發布了一段影片，當中包含一首鋼琴曲目。
2023年6月，羅德里戈的網站更新定於在6月30日結束的倒數計時，，而她在5月亦曾提及這個日期。6月13日，羅德里戈正式宣布專輯的主打單曲〈吸血鬼〉將於6月30日發行，並公佈了單曲的封面。6月20日，她給粉絲們留下語音信箱問候，當中包括〈吸血鬼〉的首個試聽片段和一首鋼琴純音樂曲目。2023年6月26日，她的網上商店公開專輯的名稱《GUTS》及其發行日期。羅德里戈其後在社交平台上正式確認專輯的發行並公開其封面。


商業成績 在美國，《GUTS》發行首週以302,000張专辑等价单位空降《Billboard》200冠軍，比起前作的首週銷量多出7,000張單位。這成為羅德里戈連續第二張冠軍專輯。專輯收錄曲的單週自選點播串流媒體總播放量亦達到1.99億次，而全部12首歌曲亦打進Hot 100的前40位，包括重返榜單冠軍的〈吸血鬼〉。
專輯在發行首週以60,300張單位空降英國專輯排行榜冠軍，超越《SOUR》的首週銷量近10,000張，其成為羅德里戈連續第二張冠軍專輯。它亦成為2023年當地第四高首週銷量的專輯，銷量超過同週前10位的其他專輯銷量總和。
《GUTS》發行首週空降澳洲專輯榜冠軍，成為她連續第二張冠軍專輯，當中所有收錄曲均打進當週單曲榜，而先行發布的〈吸血鬼〉跟〈壞點子，對吧？〉均打進前3位。專輯發行首週空降紐西蘭專輯榜冠軍，成為她連續第二張冠軍專輯。


歌曲列表 全曲目由丹·尼格羅製作（除另外註明）


= 備註 =
^[a] 代表附加製作人
^[b] 代表聯合製作人
所有歌曲名稱均以小寫命名


製作名單 資料來自《GUTS》的专辑注释

包裝

拉里薩·霍夫曼 – 攝影
克里斯多福·西蒙茲 – 創意指導
黛西·查爾方特 – 美術指導
格雷格·傑克遜 – 美術指導
丹妮爾·戈德堡 – 服裝
克萊頓·霍金斯 – 髮型
梅麗莎·埃爾南德斯 – 化妝
阮翠 – 指甲


榜單排名 認證 發行歷史 參考資料 延伸閱讀 Ganz, Caryn. Olivia Rodrigo, Pop's Brightest New Hope, Just May Be a Rock Star. The New York Times. 2023-08-24  [2024-03-14]. （原始内容存档于2023-08-24）.
U-50号（德語：U 50）是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1939年11月1日下水，至同年12月12日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过两次巡逻作战，共击沉4艘同盟国或中立国商船，累积总吨位为16,089吨。1940年4月6日左右，U-50号在泰尔斯海灵岛以北的北海触雷沉没，艇内44名官兵全数阵亡。


设计 由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足，战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。为了提高操纵性和转向性能，他们在两副螺旋桨后部设计了两片舵，并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大，因此可在外部鞍状水舱内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时，海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱，通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。作为VII-B型艇，U-50号的全长增加了两米，达到66.50米，舷宽6.20米、高9.5米，并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为753吨和857吨。动力采用两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）涡轮增压柴油机用于水面运行，以及两台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.9節（33.2公里每小時），水下8節（15公里每小時）；能够在水面以10節（19公里每小時）航速续航8,700海里（16,100公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行90海里（170公里）而无需充电。
武器装备方面，U-50号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇，其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-50号的鱼雷储备和发射能力也得以提升，可携带14枚G7型鱼雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型则为39枚）。此外，该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为4名军官及40－56名水兵。


历史 1936年11月21日，海军造舰局根据《英德海军协定》的要求，正式将十一艘VII-B型潜艇（U-45至U-55号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-50号于1938年11月3日开始铺设龙骨，建造序列为585。经过近十二个月的建造，它于1939年11月1日下水，至同年12月12日在前U-18号艇长、海军上尉马克斯-赫尔曼·鲍尔的指挥下交付使用。完成海试后，该艇加入驻基尔的“韦格纳”潜艇区舰队，先后担任作战艇和前线艇直至1939年12月31日。当U艇编制于1940年1月1日重组时，它又继续在驻基尔的第7潜艇区舰队担任前线艇，直至4月6日沉没。
第二次世界大战期间，U-50号曾执行过两次巡逻作战，共计击沉4艘同盟国或中立国商船，累积总吨位为16,089吨。


= 第一次巡逻 =
U-50号的全部4项战功都是在首次巡逻中取得。鲍尔上尉于1940年2月6日15:50率艇离开黑尔戈兰岛，前往北大西洋和比斯开湾游弋。四天后，即2月11日22:40，他们用探照灯发现了无护航的瑞典货船奥拉尼亚号（Orania），但一时无法确定对方是否中立。延至23:54，货船才被U-50号发射的一枚鱼雷击中，3分钟内在设得兰群岛的弗拉加灯船东北偏北约65海里（120公里）处沉没。15日02:07分，同样无护航的丹麦货船马里兰号（Maryland）也被鲍尔的一枚鱼雷击中，断成两截并于7分钟内沉没。而此前于01::54发射的第一枚鱼雷则因过早引爆而失效。
2月21日02:54，荷兰货船塔拉号（Tara）在菲尼斯特雷角以西被U-50号的一枚鱼雷击中，并于03:12遭遇“致命一击”，至20分钟后沉没。德国潜艇早在午夜前后便发现了该船，据鲍尔报称，对方在途中没有明显的中立标记，遂于01:38向其发射了第一枚鱼雷，但错失目标。次日00:20，U-50号又袭击了OGF-19号护航船队，并在维戈以西约100海里（190公里）处发射鱼雷击沉船队内的英国液货船不列颠奋进号（British Endeavour）。经过为期二十八天、共计约4,800海里（8,900公里）的航行后，该艇经于3月4日16:50经由威廉港、布伦斯比特尔和威廉皇帝运河返抵基尔。


= 第二次巡逻 =
在第二次巡逻中，为了支援入侵挪威的“威悉演习行动”，U-50号于1940年4月5日从威廉港启程，驶入北海，从此再未归航。它本应与U-37、U-38、U-47、U-48和U-49号共同组成第五潜艇集群，在设得兰群岛以东、沃格斯峡湾和特隆赫姆的作战区域游弋，但自出发后便没有发出任何无线电信息。根据战后的评估，该艇或是4月10日在62°54′N 01°56′W处被英国驱逐舰英雄号击沉。但英国的海军历史处外国资料科（FDS/NHB）于1993年12月否定了这份评估，指出英雄号当时发动的攻击极有可能并非针对潜艇。由于没有盟军的袭击可以解释U-50号的损失，该艇很可能是4月6日前后在前往预定地点的途中在英国的第7号雷区触雷沉没。这片雷区位于泰尔斯海灵岛以北的54°14′N 05°07′E处，由英国驱逐舰呈现号、埃斯克号、伊卡洛斯号和冲动号于1940年4月3日共同敷设。艇内44名官兵全数推定阵亡。


袭击历史摘要 脚注 参考资料
泰勒斯日食指古希腊作家希罗多德的《历史》中记载，由米利都的泰勒斯所预测的一次日食，它使当时正在交战的吕底亚和米底亚两国媾和。由于这一时代的日食之中仅有前585年5月28日日食在推算中满足希罗多德的叙述，天文学和历史学者普遍认为泰勒斯预测的即是前585年5月28日日食。另一些学者则认为推算结果与历史记载之间仍有不合之处，且古希腊人当时不具备准确预测日食所需的知识，对泰勒斯预测的为哪一次日食，乃至预测本身的有无表示质疑。


史料 希罗多德在《历史》第一卷第74节中描述了吕底亚王国和米底亚王国之间的战争：

吕底亚人和米底亚人之间爆发了战争，这场战争持续了五年……在第六年的又一场战役中，正当战役逐渐变得激烈时，白天突然变成了黑夜。米利都人泰勒斯曾向伊奥尼亚人预言过在哪一年会有这样的事件，而这一事件确实在这一年发生了。米底亚人和吕底亚人看到这一变化，就停止了战斗，迫切地希望达成和平协议。
希罗多德“白天突然变成黑夜”的描述被认为指代日食，若干其他古代文献也记录了泰勒斯对日食的预测。老普林尼在《博物志》第二卷第九章第53节中记载：

第一个研究日食的希腊人是米利都的泰勒斯。在第48届奥林匹克运动会的第四年，他预测了阿吕亚泰斯统治期间，从罗马城建立起第170年的日食。


考证 希罗多德并未记录上述战役的具体时间或地点，早期学者对泰勒斯预测的为哪一场日食众说纷纭。1811年，弗朗西斯·贝利于《自然科学会报》发表论文提出，根据《历史》其他章节的记述，在居鲁士二世征服米底亚王国之前，基亚克萨雷斯和阿斯提阿格斯先后统治米底亚40年和35年，且吕底亚和米底亚的战争在基亚克萨雷斯统治期间爆发；该章节描述的“战争第六年”则应在居鲁士征服米底亚前的69至35年之间。考虑到“白天突然变成黑夜”的描述，他还认为此次日食必定为一次日全食，而非日环食或日偏食。
根据贝利的计算结果，在这一时间范围内的日全食中，只有前610年9月30日日食能在吕底亚和米底亚两国所处的小亚细亚观测到。然而，贝利的计算随后被发现存在错误，前610年9月30日日食的全食带实际上横跨亚速海以北，在小亚细亚无法观测到日全食。1853年，皇家天文学家乔治·比德尔·艾里通过修正后的计算，认为能满足希罗多德记载的仅有前585年5月28日日食。在老普林尼的记述中，“第48届奥林匹克运动会的第四年”指前585年或前584年，“从罗马城建立起第170年”指前584年或前583年，与前585年相当接近。由于前585年5月28日日食是唯一与各类古代文献高度契合，且天文学计算结果满足要求的日食，这一日期长期以来得到历史学家和天文学家接受。


质疑 若干学者曾对希罗多德记载的是否为该日食表示怀疑。德国历史学家卡尔·尤利乌斯·贝洛赫在其《希腊史》（Griechische Geschichte）中写道，此次日食发生时，小亚细亚当地时间已是傍晚，距离日落不到一个小时。若日食发生时间与日落时间相隔不远，难以想象日食会被描述为“白天突然变成了黑夜”，甚至让交战双方停战:354-356。贝洛赫提出泰勒斯预测的应为前557年5月19日日食，但该日食的全食带仅掠过小亚细亚西南海岸，在当地的发生时间也只是从约下午6时30分提早到下午5时，加之前557年这一年份与大量文献记录相冲突，此观点并未获得广泛认可。
更多质疑集中于泰勒斯预测日食的方法。虽然早期学界认为泰勒斯是从外国，尤其是巴比伦的天文学研究中了解到有关日食的知识，美国天文学史学者奥托·诺伊格鲍尔表示巴比伦人在泰勒斯的时代三个世纪后才发展出预测日食的方法，前6世纪的古希腊人不具备足以预测日食的天文学和数学知识:604。若泰勒斯独立研究出了某种日食的周期，能够预测日食，则他应当可以给出日食出现的具体月份，甚至日期，而《历史》只记载泰勒斯预测了其年份。诺伊格鲍尔认为希罗多德描述的日食在前585年5月28日发生，但泰勒斯对日食的预测属于虚构。另一种推测提出泰勒斯自行总结了某种表面规律，并未发现正确的周期，这一次成功的预测仅为偶然。


参见 前6世纪日食列表
天再旦
仲康日食
亚述日食
穆尔西里日食


注释 参考文献
栃木縣是位於日本關東地方的一級行政區，本爲下野國之地，1871年12月25日（明治4年11月14日）由壬生縣、吹上縣、佐野縣、足利縣、日光縣、館林縣合併而設，1873年（明治6年）6月15日與宇都宮縣合併，1876年（明治9年）8月21日分出部分區域給群馬縣後成為現在的栃木縣。2020年（令和2年），栃木縣人口1,933,146人，在各都道府縣中排第19名；面積6,408.09平方千米，在各都道府縣中排第20名；人口密度每平方千米301.7人，在各都道府縣中排第22名。
栃木縣現有14個市和11個町，共計25個二級行政區。宇都宮市是栃木縣政治中心和全縣唯一的中核市，也是人口最多、人口密度最大的二級行政區劃，人口有518,757人，人口密度為每平方千米1,244.5人。日光市是面積最大、人口密度最小的二級行政區劃，面積為1,449.83平方千米，人口密度為每平方千米53.6人。人口最少的二級行政區劃是鹽谷町，有10,354人。面積最小的二級行政區劃是野木町，為30.27平方千米。栃木縣另有5個郡，在11個町之上，但並無任何行政權力，不被認為是一類行政區。而按照傳統的地域劃分，栃木縣可以分為縣北、縣央、縣南等地域。


地域與市町關係表 下表列出栃木縣各地域與市町之間的對應關係，相關資料出自栃木縣廳官方網站。


市町列表 下表列出栃木縣及其市町的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。设置信息如无另外注明，均出自2014年（平成26年）《栃木縣市町村的變遷》（栃木県における市町村の変遷）。


參見 日本行政區劃（都道府縣、市町村）
日本地方公共團體列表（栃木縣）
栃木縣已廢除的市町村列表


參考文獻 外部連結 リンク集（市町一覧）. 栃木県.   [2024-05-28]. （原始内容存档于2024-05-28）.
《Nobody》，是韩国女子音樂组合Wonder Girls第一張迷你專輯《奇蹟年代：三部曲》（2008年）中的一首歌曲。2008年9月22日，南韓發行了数字下载单曲。这首歌由公园金年撰写，并參考意大利三重唱La La的作品《Johnny Johnny》中的一些元素。它在数小时内变得流行，成为各种数字音乐网站的首选搜索词。该歌曲以四种不同的语言录音和发布：韩语、英语、普通话與日语。
《Nobody》的现场表演录像《M Countdown》有一段时间是YouTube上最受欢迎的K-pop影片，直到2011年9月1日被少女时代的音乐录影带《Gee》超越。


背景和版本 = 韩国 =
該单曲是他们的第一个迷你专辑《The Wonder Years：Trilogy》的标题曲，在韩国極為成功，出售了4,648,973个数字下载。


= 北美 =
该集团的成员表示，英語版《Nobody》将于2009年在美国发布，作为他们的首次亮相。2009年6月26日發布於iTunes，一天后发布到亚马逊MP3。 Wonder Girls已经设立了官方YouTube帐户，并且包括英文版本的音乐视频。在2009年10月31日发行的《告示牌》百強單曲榜中，单曲排名76。该单曲已在美国中出售超过40万份，包括数字和實體版本。该单曲成为美国年度最畅销的实体单曲，并在《告示牌》热销单曲的年终榜单中排名第一。《Nobody》在美国销售了超过8万的下载。


= 中國大陸、台灣 =
2010年，Wonder Girls的台灣特别版精選輯进入華語市场，这是一張最受欢迎的专辑，其中包含了首张专辑中的十三首歌曲。除了他们的热门歌曲，中文版的《Tell Me》、《Nobody》和《So Hot》都在专辑中。DVD收錄了三首音乐錄影帶：《Tell Me》、《Nobody》和《So Hot》。
2011年中国移动无线音乐奖，Wonder Girls被授予“国外小组类别”的「最佳總數位下載獎」，基於5,371,903次下载銷售《Nobody》、《Tell Me》和《2 Different Tears》。


= 日本 =
2012年5月，Wonder Girls在日本的DefStar Records中發布了《Nobody》的日語版《Nobody〜あなたしか见えない〜》，在日本首演的 EP / DVD 於2012年7月25日发行。EP包含日文版的歌曲，而DVD包含他们的音乐錄影帶和现场表演錄影。


混音 为各种奖项表演和年终特辑制作了《Nobody》的各种混音。在2008年的M.Net KM音乐节（MKMF），Wonder Girls表演了探戈版和迪斯科版《Nobody》。其余的混音在2008年“金碟奖”上首次亮相，2009年10月11日，官方發布一個特別的《Nobody》混音版。这首歌的官方由美国混音发行。这个混音是由着名的美国DJ Jason Nevins完成的。


推广 = 韩国 =
Wonder Girls在2008年9月26-28日的周末正式回归，參與KBS的《音乐银行》、MBC的《音乐核心》及SBS的《颂歌》等節目的表演。10月底，该组合简要介绍了这首歌的“Rainstone 混音”。2015年8月8日，他们用“乐器版”与“2015年度复刻版”一起重現了这首歌。


= 美国 =
作為他们的美国直播电视首演，他们在FOX早上的谈话节目《Wendy Williams Show》中表演了《無人》。他们也在FOX的節目《所以你认为你可以跳舞]]》表演。
2014年，电影《馬達加斯加爆走企鵝》使用了《無人》。


= 日本 =
日本版《无人》的第一场现场表演是在东京由Crooz活动舉辦的2012年春季/夏季GirlsAward。Wonder Girls是唯一受邀的韩国团体，为參加开幕式的表演艺术團隊之一。


曲目 韓國迷你專輯

美國數位下載
Nobody（英語版）

混音專輯
Nobody（Jason Nevins混音版）
Nobody（Jason Nevins延長混音版）
Nobody（Jason Nevins混音純樂版）
Nobody（Jason Nevins延長混音純樂版）
日本迷你專輯


商業成績與榜單 奖项 发行历史 参见 南韓暢銷單曲列表


参考资料
《The Wonder Years: Trilogy》是韓國女子音樂組合Wonder Girls的第一張迷你專輯，其專輯主打曲〈Nobody〉與前一張專輯《The Wonder Years》所收錄的〈Tell Me〉及單曲〈So Hot〉共組為「復古三部曲」，此張專輯於2008年9月22日由JYP娛樂發行。


發行背景 這張專輯一共收錄了五首歌曲，包含用以宣傳的主打曲〈Nobody〉。Wonder Girls的官方網站在2008年9月中旬更新，而宣傳照亦因此曝光，Wonder Girls在曝光的宣傳照中展現了以20世紀60年代Motown為概念的風格，而JYP娛樂隨後在2008年9月18日發布主打曲〈Nobody〉的音樂錄影帶預告，預告片段中不僅出現了音樂錄影帶的主場景，也曝光了一段抒情版的〈Nobody〉。〈Nobody〉的音樂錄影帶在2008年9月22日於Wonder Girls的官方網站正式發布，並在發布後上傳至YouTube。
主打曲〈Nobody〉與前一張專輯《The Wonder Years》所收錄的〈Tell Me〉及單曲〈So Hot〉共組為「復古三部曲」，而〈Nobody〉的靈感來自20世紀60年代和70年代的懷舊音樂。


釋出與推廣 主打曲〈Nobody〉的音樂錄影帶發布後，其音源亦透過各個串流媒體發行。〈Nobody〉發布後數小時，在各類音樂串流服務的播放量與銷售量迅速奪冠，此成績亦超出Wonder Girls的經紀公司JYP娛樂的預期。〈Nobody〉音樂錄影帶發布的同日，該影片亦被美國知名部落格作者佩雷斯·希爾頓介紹。
韓國歌手San E、Dynamic Duo及JYP娛樂代表朴軫永以此專輯為基底，發表混音單曲〈Anybody〉，於2008年11月18日數位發行。


商業表現 此張專輯在2008年9月售出28,160張、10月銷售18,100張，總銷量為46,260張，這兩個月的銷量亦使此張專輯連續兩個月獲Cyworld評「本月最佳歌曲」。〈Nobody〉在KBS電視台《音樂銀行》連續四周奪冠，並在同年的Mnet KM音樂節獲頒「年度歌曲」和「最佳音樂錄影帶」獎項。


曲目列表 排行榜 = 月榜單 =


參考資料
《聖馬力諾之心》（義大利語：Inno Per Gli Sconfitti），是香港樂隊Dear Jane於2021年推出的粵語單曲，由樂隊成員Howie作曲，黃偉文填詞。歌詞靈感來自歐洲微型國家聖馬力諾的國家足球代表隊。


創作與製作 香港華納唱片旗下樂隊Dear Jane出道十多年，他們將路線定為主打一般樂隊較少涉足的情歌後，漸見成功。步入2020年代，他們開始與填詞人黃偉文合作，這時期的歌曲被認為保留了主流情歌的商業元素，同時亦具有言志、表達社會性意象的用意，此歌《聖馬力諾之心》即是其中之一。
《聖馬力諾之心》時長4分26秒，以拍的升C大調/降D大調創作，每分鐘98拍。由樂隊成員Howie作曲，黃偉文填詞，Dear Jane、黃兆銘、The Lost Boys編曲，Howie、關禮琛、樂隊主音Tim監製。
據填詞人黃偉文解釋，此歌既是情歌也是勵志歌。歌詞靈感來自歐洲微型國家聖馬力諾的國家足球代表隊（男子），該國人口只有三萬多人，國家隊球員大部分屬於業餘性質，自組成以來在絕大部分國際賽事均落敗，只有六場和局，及在一場友誼賽上獲勝（截至2021年），長期處於全球排名最低之列，但球員們一直堅持在工餘時間訓練及自資參賽，並傾向以守和為比賽目標。歌詞通過該隊所表現的精神，比喻人生與愛情經歷上的挫折，以及相應的態度；勉勵聽眾縱使面對一直失敗的局面，仍要堅持信念，保持豁達心態，勇於面對結果，享受磨練的過程，不言放棄。 
編曲方面，此歌混合了三種不同類型的編曲，包括古典樂（弦樂與鋼琴）、搖滾、電子音樂。


發行與宣傳 2021年5月18日於各主要音樂串流平台上發行，並派台至香港商業電台等電台及電視台。後收錄於2023年7月發行的Dear Jane第十張專輯《X》中。
歌曲推出後，鑑於2019冠状病毒病疫情讓很多學界比賽無法舉行，Dear Jane舉行了一項「全港學校之心」活動，活動分為中學組及大學組，唱片公司的團隊在其Instagram專頁上分別發佈屬於全香港各所學校的「XX之心」帖子，呼籲網民為自己支持的學校帖子點讚，各組別獲得最多點讚的學校，Dear Jane會嘗試聯絡校方安排在該校舉行表演。中學組本由高雷中學領先，但活動舉行期間（該年7月），在基督教香港信義會元朗信義中學的一個校內歌唱比賽中，有學生選唱Dear Jane的近作《銀河修理員》（同為黃偉文填詞），被校方判定歌詞具政治意味而遭到處罰，此事傳開後備受爭議，引發大量網民在此活動中為元朗信義點讚，務求促成Dear Jane到該校表演。最終元朗信義獲得約28萬個點讚，成為中學組首名，但因溝通後校方未能安排場地，Dear Jane改為在8月18日晚上以Instagram直播方式為該校學生演唱；大學組則由香港中文大學勝出，Dear Jane於同日下午在該校演出。


榜單成績 樂評 樂評自媒體私家音樂、Hong Kong Singer Channel編輯Andy的樂評，均讚賞此歌的編曲；前者指出此歌旋律普通，但編曲的各種點綴，帶動了氣氛，並有效配合歌詞的意思，從而讓歌曲變得「有型」，混音上也不像以往過於放大主音歌手的聲線，能與背景音效取得平衡；後者指出歌曲初段只屬「典型的Band Sound格調」，但進入副歌部分，「突如其來的爆炸力和震憾力」充分帶動聽眾情緒，更比喻為連編曲也「會說話」，該文同時將歌曲的豐富層次、層層遞進歸功於作曲方面，認為樂隊成員Howie的創作功力更勝前作。私家音樂的樂評又認為樂隊主音Tim的演繹表現出熱血與激動，整體上甚為吸引，只嫌高音位置不穩。
與不少該時期Dear Jane與黃偉文合作的歌曲一樣，一些樂評及學者對於此歌歌詞的分析中，提到了當時社會上出現某些創傷，歌詞被認為以「心照不宣」的方式，暗示了對社會人士的勉勵、面對該些創傷的態度。私家音樂的樂評則形容詞中表達的精神是一種「很假正能量」，但在當時時局下，確有需要以這種方式自我催眠。Hong Kong Singer Channel的樂評亦認為「詞中有意弦外有音」，其對於編曲的評論中，則認為有助發泄2019冠狀病毒病疫情所帶來的負面情緒。


衍生話題與流行文化 除了足球，人口甚少的聖馬力諾在其他體育項目的國際賽上亦鮮有獲得佳績，該國運動員自1960年參加奧林匹克運動會以來，至2020年從未獲得任何獎牌。此歌推出後不久，適逢聖馬力諾在第32屆夏季奧林匹克運動會（2021年年7月至8月舉行），首次獲得獎牌，令人聯想到此歌所描寫的精神，吸引不少香港網民在此歌上載至YouTube的官方音樂影片下留言，試圖推高影片的熱門程度，希望讓聖馬力諾的國民得悉此歌的存在。
此歌也令香港人聯想到比賽成績多年處於亞洲下遊位置的香港足球代表隊，亦被用作香港足球比賽的應援歌。2023年10月，Dear Jane在英國倫敦舉行演唱會，演唱曲目包括此歌；已移居當地的此歌填詞人黃偉文身穿球衣到場觀看，他表示自己甚少穿著球衣，是次為了Dear Jane及聖馬力諾足球隊而破例，亦希望點唱此歌給不久前歷史性進入亞運足球賽四強的香港男子代表隊。此歌亦被用作2023年亞洲盃足球賽官方的應援歌。

2021年7月，香港飲品品牌道地邀請Dear Jane拍攝廣告，並以此歌為背景歌曲。


備註 參考文獻
U-49号（德語：U 49）是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1939年6月24日下水，至同年8月12日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过四次巡逻作战，仅击沉1艘容积总吨为4,258吨的英国商船。1940年4月15日，U-49号在哈尔斯塔东北对开的挪威海遭两艘英国驱逐舰投掷深水炸弹击沉，艇内官兵共有1人阵亡、41人获救。


设计 由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足，战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。为了提高操纵性和转向性能，他们在两副螺旋桨后部设计了两片舵，并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大，因此可在外部鞍状水舱内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时，海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱，通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。作为VII-B型艇，U-49号的全长增加了两米，达到66.50米，舷宽6.20米、高9.5米，并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为753吨和857吨。动力采用两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）涡轮增压柴油机用于水面运行，以及两台布朗-博韦里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.9節（33.2公里每小時），水下8節（15公里每小時）；能够在水面以10節（19公里每小時）航速续航8,700海里（16,100公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行90海里（170公里）而无需充电。
武器装备方面，U-49号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇，其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-49号的鱼雷储备和发射能力也得以提升，可携带14枚G7型鱼雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型则为39枚）。此外，该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为4名军官及40－56名水兵。


历史 1936年11月21日，海军造舰局根据《英德海军协定》的要求，正式将十一艘VII-B型潜艇（U-45至U-55号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-49号于1938年9月15日开始铺设龙骨，建造序列为584。经过九个月的建造，它于1939年6月24日下水，至同年8月12日在前U-10号艇长、海军上尉库尔特·冯·戈斯勒的指挥下交付使用。完成海试后，该艇加入驻基尔的“韦格纳”潜艇区舰队，先后担任作战艇和前线艇直至1939年12月31日。当U艇编制于1940年1月1日重组时，它又继续在驻基尔的第7潜艇区舰队担任前线艇，直至1940年4月15日沉没。
第二次世界大战期间，U-49号曾执行过四次巡逻，足迹遍及北海、设德兰、奥克尼、北大西洋、爱尔兰岛西部、英吉利海峡西部和比斯开湾等多处海域，但仅击沉过1艘容积总吨为4,258吨的同盟国商船。受害者是英国的彭西尔瓦号（Pensilva），它于1939年11月19日12:19在奥特加尔角西北被戈斯勒发射的一枚鱼雷击中，从船艉缓缓沉没。该船早在当天09:35便被发现，但潜艇于11:15从艏部和11:24从艉部射出的鱼雷均告射失。在此之前，U-49号曾于11月13日遭到英国飞机攻击，被迫下潜至160米，造成轻微损坏。三天后，英国驱逐舰回声号和漫游者号的深水炸弹攻击又迫使该艇下潜至170米深的地方，这是当时德国U艇所能达到的最大深度，然后才得以成功脱身。
在第四次巡逻中，为了支援入侵挪威的“威悉演习行动”，U-49号于1940年4月3日从威廉港启程，驶入北海。它与U-37、U-38、U-47、U-48和U-50号共同组成第五潜艇集群，在设得兰群岛以东、沃格斯峡湾和特隆赫姆的作战区域游弋。4月15日黎明时分，有挪威人在安厄里亚岛北部的海面上发现U-49号，并向英国人报告了这一情况。英国人遂派出两艘驱逐舰无惧号和无忌号直接前往所述位置。前者的潜艇探索器找到了U-49号，并用五枚深水炸弹进行攻击，深度分别为45米、75米和105米。其中一枚炸弹在司令塔附近引爆，造成艇身剧烈摇摆，并导致灯光熄灭、海水灌入；另有一枚则在艇艉附近引爆。当首次爆炸发生后，U-49号几乎立即冲出了离驱逐舰不远的水面。德国人跑到甲板上试图操纵火炮，但遭驱逐舰鸣炮阻止，其中一炮击中了司令塔。戈斯勒下令凿沉潜艇，除了他和一名士官之外，所有船员都跳入平静但冰冷的水中。英国人救出全艇42名官兵中的41人，其中包括一名伤者，并最终找到了最后一名在炮击中阵亡的船员尸体。
U-49号的残骸于1993年3月3日被挪威潜艇斯科尔彭号所发现，其位于68°53′N 16°59′E处300米深的海底。


袭击历史摘要 脚注 参考资料
挪威海（挪威語：Norskehavet；法羅語：Norskahavið）是北大西洋的一個陸緣海，位於挪威西北方對開，介乎北海與格陵蘭海之間。
挪威海西邊與冰島海連接，東北方與巴倫支海相鄰。在西南方，冰島與法羅群島之間的海底山脊把大西洋外海與挪威海分開。至於北面，揚馬延海底山脊成為挪威海與北冰洋之間的界線。東邊是挪威，海岸線有由冰川侵蝕而成的峽灣（fjørd）。


洋流 在挪威海及格陵蘭海，表面的海水下沉至2至3公里的海底，所以海底的水較冷且含氧量高。因此挪威西岸外海有一股海面暖流及一股海底冷流。
東冰島洋流把冷水帶到南面的冰島，然後沿著北極圈轉向東流。挪威洋流是墨西哥灣流的分支，它把暖水團帶向北方，使挪威的氣候保持溫和及濕潤。另外，挪威海也是北大西洋深層水（North Atlantic Deep Water）的一個源頭。
挪威海由於有大西洋較暖且鹹的洋流經過，所以海面不會結冰。此海域漁產豐富，包括鱈魚、鯡魚、沙丁魚及鯷魚等。科學家認為洋流的波動變化是氣候轉變的指標，因此流經挪威海的海流受到嚴密監測。


其他 挪威海天然資源豐富，從1993年起開始大量出產原油及天然氣。另外，有人建議挪威海可作為二氧化碳的貯藏所，以減低溫室效應。


沿岸城市 挪威：

哈默菲斯特
特羅姆瑟
哈爾斯塔
那維克
波多
摩伊蘭那
特隆赫姆
阿雷松德
 法罗群岛：

托爾斯港


參考 Nansen與Helland-Hansen: report for the Norwegian Fishery and Marine Investigations. vol. ii. No. 2, 1909年
Hopkins: The GIN Sea - A synthesis of its physical oceanography and literature review 1972-1985. 1991年
Fairbridge : The Encyclopedia of Oceanography. Van Nostrand Reinhold Co., 1966年
Skjoldal, H.R. :"The Norwegian Sea Ecosystem". Tapir Forlag, Norway.2004年


參見 海
大西洋
挪威
法羅群島
設德蘭群島
峽灣
挪威海怪


外部連結 LoveToKnow在線百科全書
美國地球物理學聯盟 - 建議挪威海作為二氧化碳貯藏所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Goliat - 挪威海北部的新油田
NASA：挪威海上的煙霧 Archive.today的存檔，存档日期2007-08-23
挪威海的珊瑚礁
聯合國環境計劃署：冷水珊瑚礁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
荷属黄金海岸又稱荷属几内亚，是1612年至1872年荷蘭位於現今加纳的殖民地，1598年左右，荷蘭人就來到當地開展贸易，1612年开始在當地建立殖民地。1872年4月6日，荷蘭將該殖民地割让给英国。 


参考文献 DeCorse, Christopher R. An archeology of Elmina: Africans and Europeans on the Gold Coast, 1400–1900. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press. 2001. ISBN 9781560989714. 
Doortmont, Michel R.; Smit, Jinna. Sources for the mutual history of Ghana and the Netherlands. An annotated guide to the Dutch archives relating to Ghana and West Africa in the Nationaal Archief, 1593-1960s. Leiden: Brill. 2007. ISBN 978-90-04-15850-4. 
Feinberg, H.M. There Was an Elmina Note, But..... The International Journal of African Historical Studies. 1976, 9 (4): 618–630. JSTOR 217016. doi:10.2307/217016. 
Feinberg, H.M. Africans and Europeans in West Africa: Elminans and Dutchmen on the Gold Coast During the Eighteenth Century. Philadelphia: American Philosophical Society. 1989. ISBN 9780871697974. 
Postma, Johannes M. The Dutch in the Atlantic Slave Trade, 1600-1815. Cambridge: Cambridge University Press. 1990. ISBN 0-521-36585-6. 
Van Dantzig, Albert. Forts and Castles of Ghana. Accra: Sedco Publishing. 1999. ISBN 9964-72-010-6. 
Yarak, Larry W. The "Elmina Note:" Myth and Reality in Asante-Dutch Relations. History in Africa. 1986, 13 (1): 363–382. JSTOR 3171552. S2CID 161210537. doi:10.2307/3171552. 
Yarak, Larry W. A West African Cosmopolis: Elmina (Ghana) in the Nineteenth Century. Seascapes, Littoral Cultures, and Trans-Oceanic Exchanges. 2003  [23 April 2012]. （原始内容存档于29 March 2010）. 
Adhin, J. H. De immigratie van Hindostanen en de afstand van de Goudkust. Nieuwe West-Indische Gids. 1961, 41 (1): 4–13. doi:10.1163/22134360-90002334 . 
Delepeleire, Y. Nederlands Elmina: een socio-economische analyse van de Tweede Westindische Compagnie in West-Afrika in 1715. Gent: Universiteit Gent. 2004. 
Gramberg, J.S.G. De Goudkust. De Gids. 1868, 32: 383–407. 
Nagtglas, Cornelis Johannes Marius. Een woord aangaande de vraag: "Wat moet Nederland doen met zijne bezittingen ter kuste van Guinea?". The Hague: H.C. Susan, C.Hz. 1863. 
Van der Meer, Dirk. De goudkust na de slavenhandel: Plannen om de Nederlandse Bezittingen ter kuste van Guinea rendabel te maken. Utrecht: Universiteit Utrecht. 1990. 
Van Kessel, Ineke. Driehonderd jaar Nederlands-Ghanese handelsbetrekkingen. Historisch Nieuwsblad. 2001, 2001 (4).
新竹公園湖畔料亭，位於臺灣新竹市東區新竹公園，原為1931年興建的新竹市市營休憩所，1935年為配合臺灣博覽會而擴建成料亭，戰後時期成為空軍眷村，今列歷史建築。


歷史 = 最初使用 =

今存於新竹公園麗池岸緣的湖畔料亭，原先為1931年興建的市營休憩所，1935年因配合臺灣博覽會擴建。這些料亭初建之初就稱為「湖畔料亭」，結構採洋小屋式木屋架，整體佔地0.6公頃。料亭隱蔽於林蔭小徑間，以搭配石橋與石椅的步道、廊道相連，高低錯落，以不同的方位朝向湖畔，即能欣賞湖景也保有各自的隱私。鄭世璠收藏1931年的照片有客人在池邊划舟、唱歌喝酒，顯得詩情畫意。
據當地人鄭信南表示，湖畔料亭、八千代、千草料亭在日治時並列新竹市的三大酒家。湖畔料亭經營者，為在新竹車站對面經營塚迺家旅社的只左善一郎之姊。蘇春濤解說湖畔料亭消費者以日本官員和軍人居多，並會叫新竹戲院和樂民戲院附近市區的酒家女來作陪。1945年在新竹航空隊檢查班任職的謝煌坤回憶，二戰期間，日軍在延平路和經國路交叉口設立慰安所。來自朝鮮的慰安婦會被送到湖畔料亭，陪伴駐紮新竹空軍機場的神風特攻隊。


= 改為眷村 =

二次大戰後，料亭先作為空軍子弟小學（載熙國小前身）臨時校舍。耆老指出，在1950年後，湖畔料亭才改稱「空軍十一村」。中華民國空軍在新竹市設置22處眷村，其中的空軍十一村也涵蓋竹蓮國小與竹蓮市場一帶。空軍接收10棟湖畔料亭，先安排給空軍八大隊、十一大隊、二十大隊的飛行員及眷屬居住，1954年後再給空軍第二基地勤務大隊。鍾淑姬兒時就曾在此玩樂。鄰近處就是曾作為軍用機場建設主力的空軍工程聯隊隊部。


= 獲得保留 =

1996年9月20日，國防部推出新竹市眷村改建計畫草案，計畫將空軍十一村的眷戶遷到忠勇營區。
至1997年時，湖畔料亭納歸回新竹市政府財產。該年，因新竹市政府計畫將料亭拆除作公二公園，住戶只剩2戶。其中的公園路261、265號等戶毀於火災。10月7日，新竹文化協會舉行公聽會，面對新竹交通大學教授劉育東力主保留料亭，受文化中心主任洪惠冠、國代鍾淑姬、種籽工作室曾繡雅、國民黨市長候選人林志成、民進黨市長候選人蔡仁堅都支持下，市府建設局長吳宗錤回應年底不會拆除。11月8日，新竹文化協會召集人謝英俊舉行「新竹文化生態打分數」公共論壇時，建築師林志成、庶民文化工作室林漢泉都都提及湖畔料亭。年末12月6日凌晨，又1棟料亭毀於火災，引起國大代表鍾淑姬、新竹文化協會召集人謝英俊在8日在現場表達不滿。12月10日，新當選市長蔡仁堅宣告上任後他將保存和維護。
1998年4月27日，台灣省政府文化處第二科股長鄭慕寧、該科官員楊金玉，先在新竹市立文化中心接受中華大學景觀建築系教授陳湘媛的簡報後，表示能夠支援。10月8日，新竹文化協會、新竹野鳥學會、種籽文化工作室、庶民文化工作室、公園社區發展協會、自助旅遊協會、水木書苑、公害防治協會、綠色和平組織等團體，憂心湖畔料亭狀況，因此組成「湖畔料亭-空軍十一村再生行動聯盟」，開始進駐。
之後，湖畔料亭獲文建會補助兩筆經費，以新台幣800萬元整復、100萬元作營運規劃。1999年3月6日，受市府委託的謝英俊建築師在現場舉行細部設計規畫報告，宣布會對殘餘的4棟進行修復。荒野保護協會新竹分會進行自發性景觀調查，提出將水池濬通成為活水、全數保留當地茄冬、銀樺等。
2001年3月14日，日本東京藝術大學教授益田兼房勘查，稱讚爭取保留的湖畔民眾俱樂部成員。3月16日，行政院文建會委員委員平珩、林志成、林信和、邱上嘉、陳朝興等訪視。


= 社團爭取 =

1999年11月20日，爭取料亭活化的何志元等人成立湖畔民眾俱樂部，市長蔡仁堅出席。2000年12月16日，中華大學建築系副教授康旻杰受文建會邀請，在湖畔料亭演講「閒置空間的更生使用機制的建構--政府與民間的角色分工」。
在市長蔡仁堅時代，因不少藝文團體看上湖畔料亭的優美環境，各自爭取作場地。如新竹文化協會2000年5月12日表示要作地方社區終身學習場所、玻璃工藝協會前理事長蔡松平2001年8月27日主張作玻璃市集、擎天自強協會前理事長鄭炳熹在2002年2月27日建議作眷村博物館。至林政則上任市長後，推動新竹市動物園擴園計劃，湖畔料亭把納入園區範圍。動物園長洪明仕的構想是分別作為咖啡館、歷史館、姊妹市館、社團市民館。
2002年2月24日，建築師謝英俊主持第二階段設計規劃，提議學習宜蘭設治紀念館，先收回公辦以茶房方式經營，再研擬委民間經營，但未得到與會社團代表新竹市文化協會、中華民國綠色陣線協會、三文化工作室與北埔大隘社、美濃愛鄉協進會代表曾繡雅、林靖凱、陳板、李允斐等人接受。該年5月28日，謝英俊再度提出利用報告，結果依然受到社團質疑。


= 整修風波 =

2001年整修動工不久，10月29日，湖畔民眾俱樂部理事長何志元、立法委員朱惠良踏勘第一期整修工程，批評湖畔料亭未做好規劃先施工。料亭經二年多整修，2003年7月已接近完工。9月20日，湖畔民眾俱樂部、荒野保護協會、搶救公園綠地自救會招開記者會，批評市府以現代樣品屋工法整修是不當、偷工減料。
日後《我的億萬麵包》、《田庄英雄》等電視劇登曾來此取景。


= 活化運用 =

2004年6月10日，議員鄭貴元發言說湖畔料亭屬於人文藝術空間，不應由動物園管理。市府將1棟作為咖啡屋，另外3棟作2006年1月21日到4月30日的國際玻璃藝術節場地，別以「杜鵑花館」、「茶花館」及「玫瑰花館」稱呼。2006年9月27日，新竹消防組創始組長只佐善一郎孫子只佐達郎、曾孫只佐一也，在玻璃工藝館義工徐熊富陪同下，來此尋根。之後數年，湖畔料亭就多年沒再積極活化。
2010年1月22日，市長許明財參與「飛躍的一生～傅禎彝」資料展時，宣布湖畔料亭將會活化。2011年4月27日凌晨1點後，不明人士企圖縱火，造成其中的杜鵑花館牆面碳化嚴重。許明財考量空軍十一村是涵蓋到竹蓮國小與竹蓮市場一帶，邀請專家學者舉行座談後為避免混淆，決定將這些料亭正名。2017年8月8日，古蹟、歷史建築、聚落及遺址、文化景觀審議委員會將料亭以「新竹公園湖畔料亭」之名定為歷史建築。
在中央政府補助4億元後，林智堅市政府耗資近6億元整修新竹公園，並配合湖畔料亭作造景，將混凝土護岸改設置石籠與種植多種複層植物，設計水循環系統作瀑布流水。2019年12月28日開始，湖畔料亭有餐飲、書店廠商進駐作活化。原先市府的委外經營權利金為新台幣5.4萬，後已成為臺灣熱門觀光景點，至2024年調漲至12萬元。


參考資料
肥东县是中华人民共和国安徽省合肥市下辖县，得名于该县位于合肥之东。肥东境域早期先后为浚遒县（逡遒县）、慎县以及梁县的一部分，自明朝洪武年间起、至1949年中国共产党分设肥东县之前则是合肥县的一部分。肥东县境内拥有古村、古城、古墓葬、古建筑、古庙宇和宅院宗祠等文化遗址，以及军事旧址、烈士纪念设施等纪念地，本列表列出肥东县境内的各级文物保护单位以及国省级文物保护单位的简要介绍。
目前，肥东县境内拥有67处文物保护单位，其中全国重点文物保护单位2处、安徽省文物保护单位8处、合肥市文物保护单位15处、肥东县文物保护单位42处。这些文物保护单位历史年代最早者可追溯至新石器时代，最晚建成的则是建于2003年的新四军第四支队东进抗日纪念馆。由于2020年肥东县将境内的行政村进行了重大调整，而肥东县公布的文保名录内仍有一部分文保为调整前的旧地址，故本列表的地址将参照调整后的行政区划对部分旧地址进行勘正。

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


全国重点文物保护单位 肥东县境内现有2处全国重点文物保护单位，分别是中国人民解放军在渡江战役期间的前敌委员会旧址和明朝开国功臣吴复的墓葬，这两处文物先后于1996年和2019年入选第四、八批全国重点文物保护单位。本章列表列出这两处文物的基本信息和简要介绍。


安徽省文物保护单位 1956年11月22日，安徽省人民委员会公布第一批安徽省文物保护单位，位于肥东县境内的大城头遗址、大城墩遗址和龙城遗址被列入该批文物保护单位中。1981年9月8日，安徽省人民政府重新整理公布第一批文物保护单位，原列入第一批文物保护单位的三项文物保护单位仍名列其中。此后，肥东县境内有部分文物分别入选第四、五、八批安徽省文物保护单位。本章节列出1981年起肥东县境内入选安徽省文物保护单位的文物名录和简要介绍。


合肥市文物保护单位 2013年，合肥市将肥东县境内的一部分文物公布为第五批市级文物保护单位。此后合肥市于2018年将肥东县境内的部分文物纳入第六批市级文物保护单位，肥东县境内现有15处合肥市文物保护单位。本章节列出肥东县境内合肥市文物保护单位的文物名录。


肥东县文物保护单位 自1978年至2017年，肥东县政府先后公布了7批县级文物保护单位，除去现已升格为国、省级别的文物保护单位，以及因行政区划变动而归属他地的文物保护单位之外，肥东县境内现有42处县级文物保护单位。由于行政区划异动，部分肥东县文物保护单位现从属的乡级行政区与原址不同，下表会进行标注。


注释 参考文献
极氪009是吉利控股集团旗下极氪推出的纯电动豪华MPV，也是继极氪001后该品牌推出的第二款车型，定位为“全球首款原生纯电豪华MPV”。极氪009于2022年11月1日发布，2023年1月开始交付。其超豪华版本为极氪009光辉，于2024年4月19日发布。


历史 2022年7月22日，极氪宣布其MPV车型命名为极氪009，同时公布外观图。在官宣前已有媒体公布该车的外观谍照。同年8月，极氪与宁德时代达成合作，并宣布极氪009成为率先搭载麒麟电池的车型。11月1日，极氪009正式发布并开启预售，起售价为49.9万元。2023年1月8日，首批极氪009在宁波杭州湾极氪智慧工厂量产下线，同时开启交付，而搭载麒麟电池的版本则于4月17日开始交付。
2023年举行的杭州亚运会期间，极氪009被杭州亚组委选定为国宾接待指定用车和火炬传递指挥车。
2024年3月25日，极氪宣布极氪009进入泰国市场。4月19日，超豪华版极氪009光辉发布，于5月24日在宁波举行首批车辆的交付仪式。奇虎360创始人、CEO周鸿祎成为其首批车主，并表示以极氪009光辉替代他之前已拍卖成交的迈巴赫。
2024年7月19日在香港發表全球第二代極氪009純電動豪華MPV，廠方在赤鱲角亞洲博覽館Hall 11舉行大型登場活動，邀請來自中國大陸、日本、韓國及東南亞傳媒代表及貴賓參與活動。香港名人郭富城現身發布會現場，是首批全新極氪009名人車主之一。


特征 = 车身与外观 =

极氪009采用吉利SEA1平台，与极氪001、路特斯Eletre和极星5为同平台。其车身以“6S6S安全开发理念”为开发原则，采用一体式压铸后端铝车身（长1.4m，宽1.6m），焊接点减少近800个。其前部采用三角形双A柱设计，顶部顶压抵抗力最大128kN，车顶最大可承重13吨，侧面配备充气量70L的前后排贯穿式超大侧气帘。该车的双侧电动滑移门配备强化型紧急状态车门解锁系统。


= 动力系统 =
极氪009搭载双电机永磁同步电驱动系统，最大输出功率400kW，百公里加速为4.5秒，号称“4秒俱乐部唯一MPV成员”。该车根据续航不同，在中国大陆分为两个不同的版本，其中WE版搭载116kWh的电池，ME版则首次搭载140kWh麒麟电池。
在底盘结构方面，该车前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架，并配备“全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统”。该车的智能四驱系统可在0.4秒内实现两驱与四驱的切换，亦配备有智能防滑系统。


版本 = 4座 光辉（Grand） =

		
			
			
		
		
			
			
		

极氪009光辉Grand是极氪009的超豪华旗舰版本，为四座「2-2」的座位布局MPV。其搭載43英寸LED智慧屏，擁有4K超清畫質，支持杜比視界；同時搭載擁有31個揚聲器的雅馬哈高級音響系統，峯值功率達3kW。后排提供冷暖雪櫃、超豪华頭等客位支持24向调节，拥有12区全躯支撑，頭枕音響、可摺式餐桌、通風、7区石墨烯加热和20種云感按摩功能。009光辉搭载108kWh的麒麟电池、PM2.5监测系统、魔毯双腔空气悬架、双骁龙8295处理器等配置，亦配备激光雷达、“隐私空间”及卫星通信服务。


= 6座 行政版（Platinum） =

极氪009六座Platinum行政版采用“2-2-2”的座位布局。该车前排搭载10.2英寸数字仪表盘和15.4英寸中央液晶触摸屏，同时搭载高通骁龙8155处理器；後排17英寸3K分辨率90Hz刷新率OLED触摸屏幕，以及由30个扬声器组成的雅马哈音响系统，提供多種內飾風格及冷暖雪櫃。中排豪華頭等客位採用NAPPA頭層真皮和夢幻回彈海綿，座椅整體寬度達到 0.7 米，支援最多 16 項調節，頭枕音響、可摺式餐桌、加熱、通風和5種云感按摩功能，更配備Eames Chair模式，靠背可調至 132 度，坐墊前部可升高 20 毫米，腿托可抬升至 90 度，與前排座椅背後的腳踏組成完整平面，能完全伸展雙腳。此外还配备有Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达12颗短距超声波雷达等硬件。


= 7座 通道版（Premium及Deluxe） =
2024年，因應客戶使用的需求，極氪009推出了七座Premium通道版，採用「2-2-3」的商務客位布局，提供了寬敞的中央通道，方便後排出入。設有冷熱功能雪櫃和中央茶桌，並為乘客設計了護眼燈，確保乘車過程中的安全和舒適。
2025年全新七座Deluxe兩驅版本登場，專為追求舒適駕乘體驗的家庭設計。超低風阻設計和強勁的電動動力系統，實現了最高 604 公里的續航里程，兼顧更多生活場景，實用程度再度昇華。


销量 根据极氪官方统计，截至2024年4月，极氪009累计交付超过22000辆。2023年成为中国大陆50万元以上全品类MPV的年销量榜首车型。


圖集 参考文献 外部链接 官方网站（中国大陆） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
官方网站（中国大陆，极氪009光辉） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
官方网站（海外） （页面存档备份，存于互联网档案馆）