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許家真靈殿或港仔尾真靈殿，昔稱靈應宮、真君殿。臺灣澎湖縣廟宇，位於湖西鄉許家村（舊作港尾村），主祀「慈濟真君」許遜。法師流派為「普庵派」。


沿革 許家村位於澎湖灣內海海濱，清領時期屬「鼎灣澳」，因村落西北方海域有一條蜿蜒的海溝，沿途能經往白沙鄉的大倉嶼、吼門水道，對應海溝入口處的潭邊村古名「港仔頭」，許家村位於水路窄而淺的末端，故舊稱為「港仔尾」或「港子尾」。
許家村真靈殿建廟於乾隆44年（公元1779年），廟址正座落於湖西鄉內海域臨濱海處，最初祭祀的神明為福德正神。清領時期的光緒九年（1884年）尚載有修建土地公祠的紀錄。光緒16年（1889年），許自溪赴福建莆田湄洲普濟真顯宮，延請許府真君爐丹塑像返港仔尾，許府真君原型為晉代的許遜，因港仔尾村民亦以許姓為大宗，此後便奉同宗姓氏的許遜為地方廟宇的主神，原土地公祠也改作「靈應宮」。
第二次世界大戰後，靈應宮增祀玄天上帝和文衡帝君。民國60年（1971年），許保安擔任廟宇主任委員任內展開重建工程，重建期間將行臺駐蹕於同村的許家港元寺，蒙旅台鄉親許德明、許銅、許德受等兄弟捐獻約三十坪的廟地，新廟順利於民國62年（1973年）落成，同年10月6日入火，總共斥資新台幣八十餘萬元，即為現貌。廟名也從「靈應宮」更易成「真靈殿」。原本安奉於港元寺的金府千歲、三官大帝另下諭示，自此改駐真靈殿。
民國75年（1986年），韋恩颱風侵襲澎湖群島，真靈殿受損，復於翌年修復。
民國106年（2017年），許家村民鑑於廟宇漸趨老舊，乃倡議重建，並於民國108年（2019年）動工出火、民國110年（2021年）建築合脊，在民國111年（2022年）元月16日舉辦入火儀式，竣工啟用。


習俗 許家真靈殿和鄰近鼎灣開帝殿、鼎灣永安宮關係密切，自古即有聯合鎮五營的傳統，三廟互為交陪，但凡任一宮廟有慶典，其他兩間廟宇皆會遣派神轎與會慶賀。此外，每年約在元宵節過後，三間廟宇將會一同擲筶擇定即日，遣派旗手與涼傘開道，出動村中神轎、陣頭、樂隊，與舉行全境的祈福繞境，象徵三村的百年情誼。
過去舉凡跳涼傘和轎夫悉由村中壯丁擔任，但近年因人口外移嚴重，女性現時亦可參與，又因應男丁不足，特別商請國軍弟兄充任抬轎班底，業已行之有年。


楹聯 許家真靈殿撰於殿內各處的對聯，茲列如下：

主神龕柱聯：「慈令宰旌陽學道愛民咸稱善政」、「濟人臨海嵩施恩布惠共仰真君」
後點金柱後柱聯（圓形）：「聖德長存萬古忠心昭日月」、「帝威永著千秋義勇壯山河」
後點金柱前柱聯（八角形）：「玄法無邊展怪驅魔司北極」、「天心有道安良除暴護西瀛」
前點金柱聯（八角形）：「中統四方律令森嚴施法力」、「壇分五部聲靈赫濯顯神威」
大門柱聯：「許地迴環佛火輝爭山伯月」、「家村坐鎮鐘聲響答水湄潮」
右廂門：橫批－「山明水秀成佳色」、「煙樹晴嵐湃氣呈祥生殿後」、「彩雲華蓋氤氳聳翠映門前」
左廂門：橫批－「風調雨順兆休徵」、「鼓雨騰雲前面靈山成錦綉」、「經霜傲雪後方寶樹喜長春」
龍虎堵柱聯：「真道靈通萬古神醫傳海外」、「君恩大化千秋厚德惠家民」
龍柱聯（圓形磨石子）：「真神施妙藥善濟人生行人錫福」、「君德叩靈丹旁通醫理保境安民」


圖輯 = 建築 =

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


= 內部 =

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


相關條目 許家港元寺
鼎灣開帝殿
鼎灣永安宮
中西中寮代天宮
潭邊東明宮


注釋 參考資料
科斯明·约瑟夫·莫齐（羅馬尼亞語：Cosmin Iosif Moti；1984年12月3日—）是一位羅馬尼亞足球運動員，現在效力於保加利亞足球甲級聯賽球隊拉茲格勒盧多戈雷茨足球俱樂部，場上的位置为中後衛。他曾代表羅馬尼亞國家足球隊參加欧洲足球锦标赛等赛事。
莫齐曾在罗马尼亚国内的克拉约瓦大学1948足球俱乐部、布加勒斯特迪納摩足球俱樂部踢球，还曾短暂在意大利足球甲级联赛錫耶納足球俱樂部踢球。由于在2014－15年歐洲冠軍聯賽资格赛上客串门将帮助球队赢得点球大战，盧多戈雷茨将卢多戈雷茨竞技场的一面看台命名为科斯明·莫齐看台。


俱乐部生涯 = 早年 =
科斯明·莫齐生于罗马尼亚卡拉什-塞維林縣雷希察。他少时在家乡球队雷西察學校足球會接受青训。后来，他加盟克拉约瓦大学1948足球俱乐部青年队。2002年夏天，他被提拔到克拉约瓦大学1948一队，参加羅馬尼亞足球甲級聯賽。


= 布加勒斯特迪納摩 =
2005年夏天，莫齐自由转会羅馬尼亞足球甲級聯賽布加勒斯特迪納摩足球俱樂部，效力七个赛季，被视为球队的重要一员。加盟后，他帮助球队赢得了2005年羅馬尼亞超級盃冠军、2006年至2007年羅馬尼亞足球甲級聯賽冠军和2011年至2012年罗马尼亚杯冠军。
效力布加勒斯特迪納摩期间，他曾在2008年夏天至2009年1月间被租借到锡耶纳足球俱乐部，参加2008年至2009年意大利足球甲级联赛。


= 盧多戈雷茨 =

2012年夏天，莫齐以40万欧元的价格转会到保加利亞足球甲級聯賽拉茲格勒盧多戈雷茨足球俱樂部。在盧多戈雷茨，他帮助球队连续七年蝉联联赛冠军、一次夺得保加利亚杯冠军、四次赢得保加利亞超級盃冠军。
2014年8月27日，2014–15年歐洲冠軍聯賽资格赛的附加赛第二回合，盧多戈雷茨主场面对罗马尼亚球队布加勒斯特星。90分钟的比赛后，总比分战成1比1平，比赛进入加时赛。加时赛即将结束时，盧多戈雷茨门将弗拉迪斯拉夫·斯托扬诺夫被红牌罚下。这时盧多戈雷茨的换人名额已经用完，不得不让科斯明·莫齐客串门将。加时赛两队均无建树，比赛进入点球大战。莫齐在第一轮将点球罚进，并在随后作为门将扑出了对手的两粒点球，帮助盧多戈雷茨晋级歐洲冠軍聯賽分組賽。此前，科斯明·莫齐效力的布加勒斯特迪納摩足球俱樂部正是布加勒斯特星足球俱樂部的同城死敌。为表彰他的贡献，拉茲格勒盧多戈雷茨足球俱樂部将卢多戈雷茨竞技场的一面看台命名为科斯明·莫齐看台。


国家队生涯 莫齐曾代表羅馬尼亞21歲以下國家足球隊参加2006年歐洲U-21足球錦標賽外圍賽。
2008年2月6日，羅馬尼亞同以色列的友谊赛上，莫齐在比赛结束前替补出场，比赛时间仅有1分钟，这是他首次代表成年国家队上场。同年夏天，当时只有23岁的莫齐随罗马尼亚国家队参加了2008年欧洲足球锦标赛，但他没有在这届杯赛中出场。2016年歐洲足球錦標賽莫齐再次进入了正式名单，但同样没有获得上场机会。此外，他还代表罗马尼亚队参加了2010年、2018年两届國際足協世界盃外圍賽，2012年、2016年、2020年三届歐洲國家盃外圍賽（2016年歐洲國家盃外圍賽作为替补球员，并未出场），以及2018–19年歐洲國家聯賽。


荣誉 = 俱乐部 =
布加勒斯特迪納摩
羅馬尼亞足球甲級聯賽（1）：2006－2007年
羅馬尼亞盃（1）：2011－2012年
羅馬尼亞超級盃（1）：2005年
盧多戈雷茨
保加利亞足球甲級聯賽（7）：2012－2013年、2013－2014年、2014－2015年、2015－2016年、2016－2017年、2017－2018年、2018－2019年
保加利亞盃（1）：2013－2014年
保加利亞超級盃（4）：2012年、2014年、2018年、2019年


= 个人 =
保加利亞足球甲級聯賽年度最佳后卫：2014年
保加利亞足球甲級聯賽年度最佳外援：2014年


注释 參考資料
沙巴州旅游局（英語：Sabah Tourism Board）位于马来西亚沙巴州亚庇，是除艾京生钟楼以外亚庇最古老的三大建筑之一，其前身是哲斯顿邮局（Jesselton Post Office）。沙巴州旅游局是沙巴州政府的一个办事机构，受马来西亚旅游和文化部监督。


建筑历史 沙巴州旅游局大楼原为哲斯顿邮局大楼。它由山打根的一家印刷公司于1916年用木材建造，并于1918年3月16日启用，揭幕仪式由当时的北婆罗洲总督艾尔默·卡文迪什·皮尔森（Aylmer Cavendish Pearson）主持。
1936年，这座建筑经过翻修，供财政、审计、银行和邮政办公室使用，工程由公共工程部（Public Works Department）的执行工程师JW Norman设计并监督，建筑的墙壁在这一时期改成石质。在第二次世界大战期间，这座建筑被盟军的轰炸所毁坏，在战后得到修复，成为多家机构的办公地点：邮电局、财政部、审计局、城镇委员会、驻地办事处、地区办事处和总检察长办公室。1986年，建筑重新作为邮局大楼使用；1987年，旅游、文化和环境部（Ministry of Tourism, Culture and Environment）接管了该建筑，这座建筑成为了沙巴州旅游局和旅游信息中心的总部。
2011年3月16日，沙巴州皇家测量师学会（Royal Institute of Surveyors）在大楼前的地面上安装了标志“零公里”的标记，标志着这个地方——哲斯顿邮局——是沙巴州所有地方的起点。
2018年2月23日，成为沙巴州文化遗产委员会（State Heritage Council）根据新颁布的《2017年沙巴州文化遗产法》公布的24个州文化遗产地点之一。


参考资料
大港橋位於臺灣高雄市鹽埕區，橫跨於高雄港第三船渠，連結駁二藝術特區與高雄港蓬萊商港區，鄰近高雄輕軌駁二大義站，大港橋設計之初，為保持第三船渠內航道暢通，因此採用橋面可轉之設計，是臺灣第一座可旋轉之的行人跨港大橋。


沿革 = 興建背景 =
駁二藝術特區原為臺灣港務公司高雄港分公司之閒置老舊倉庫，後於2006年高雄市政府文化局接手將該區域改造為文創藝術園區，園區內分有大義倉庫群、大勇倉庫群，以及中間被第三船渠相隔之蓬萊倉庫群等。故遊客若行經大義、大勇倉庫群前往蓬萊倉庫群需先繞過香蕉碼頭及第三船渠才能抵達，步行路程需耗費25~30分鐘。
因此臺灣港務公司於2018年9月公開發布將於第三船渠中間興建一座橋梁連結蓬萊倉庫群，並且為維持第三船渠船隻出入，因此將設計為可旋轉的斜張橋，成為台灣第一座可旋轉之景觀橋。


= 施工經過 =
大港橋暨擋浪設施早於2017年6月由台灣港務分公司對外招標規劃、設計，與監造等工程項目，後由台灣世曦工程顧問公司及張瑪龍建築師事務所組合之團隊得標負責橋梁設計與監造，由宏華營造股份公司得標負責橋梁施工，總斥資新臺幣3.86億元。
2018年9月22日下午四時，由時任行政院長賴清德、總統府秘書長陳菊、時任交通部長吳宏謀等人共同於施工廠商之海上工作平臺上，舉辦大港橋海上開工典禮，於2020年7月6日完工啟用。


设计元素 大港橋設計上為結合周邊之高雄流行音樂中心及將改建為亞洲新灣區遊艇碼頭的第三船渠之海洋主題意象，因此橋體視覺設計上結合貝殼、鯨豚，與具未來感的遊艇等多個主題。大港橋主橋全長97.5公尺，總長109.5公尺，寬從5公尺到11公尺漸變，橋面旋轉從水平開啟到閉合耗費時間為3分鐘，橋面上至少可乘載550人，開放行人及自行車通行。


參見 駁二藝術特區
高雄港
臺灣港務股份有限公司
亞洲新灣區
情人橋


資料來源
陳靜秋（1954年—2003年5月1日），和平醫院護理長，臺灣第一位在严重急性呼吸道综合征中殉職的醫療人員，因其死亡而創立「陳靜秋條款」，使任何人投入防疫身亡者皆可獲得補償。


生平 陳靜秋於1976年自耕莘護校畢業後，1983年起就在和平醫院服務，1989年調派在急診室服務。1991年，經由在新公園相命的姊夫介紹，認識職業軍人退伍、離婚兩年的唐四虎，於1993年結婚，生女兒唐嘉汝。工作期間，在長庚護理專科學校二專部及國立台北護理學院二技部進修，2000年晉升為B8神經內科和感染科的護理長，率領十五名護士。
和平醫院內科部主任黃蓮奇回憶，和平醫院臨近老萬華區，每逢遊民、路倒者被送到該院急診室時，就是陳靜秋幫他們寬衣洗澡，眉頭皺也不皺一下。陳靜秋領每天一早一上班，都會幫忙量病人的血壓、脈搏和體溫，讓護士上班時可直接去打針，假日常煮東西送到醫院給同事吃。也因為護理長的工作比較忙碌，女兒從二歲起幾乎都是丈夫在帶。


= 殉職 =

2003年4月12日，和平醫院感染科主任林榮第將感染SARS的劉姓病患誤診為沙門氏菌感染，收治於醫院B棟801病房，由陳靜秋照顧。林榮第延遲至22日才向衛生局通報，多天的延誤，使楊姓書記、陳靜秋、林重威皆受到感染。20日，感到身體不適的陳靜秋在和平急診室打點滴時，告訴護理科督導陳芳伶，全身腰酸背痛，次日她到台大醫院就醫，因沒有病床，再轉往林口長庚醫院住院診療。她會托護理人員買餐點，還叮嚀幫隔壁房同樣染病的蔡巧妙買一份，並互相鼓勵。
4月28日，由醫師告知家屬，陳靜秋肺已鈣化。5月1日晨5時，四十八歲的陳靜秋於林口長庚醫院病逝，當日即火化。


影響 去世當日，市長馬英九發表悼辭說她是第一位抗SARS戰役中壯烈犧牲的醫護人員。該日《聯合報》登出馬市長聲明稿：「為了防止疫情的擴散與蔓延，我斷然而沈痛的下令，封鎖和平醫院。這個決定，為和平醫院的病人及他們的親人，帶來了巨大的衝擊，也給臺灣社會裡的每一份子、我個人，以及巿府團隊帶來重大的影響。」
立法院協商《嚴重急性呼吸道症候群防治及紓困暫行條例》時納入「陳靜秋條款」，明定不論是否具公務員身分，投入救災身亡者，其遺族至少可領二百九十一萬餘元、致傷病依程度也有數十萬到一百一十餘萬元，同時子女之教育費由政府負擔至取得學士學位止。7日，總統陳水扁發褒揚令。8日，政院頒一等楷模獎章。
新華網為陳靜秋設置個人網上紀念館，與中國大陸殉職醫護人員並列，照片左上方寫著「民族魂─系列站」。
2003年9月3日，台北市因防治嚴重急性呼吸道症候群疫情而殉職的七位醫護人員和消防人員，包括陳靜秋、和平醫院護理師林佳鈴、檢驗師蔡巧妙、工友陳呂麗玉、楊淑媜、仁濟醫院護士胡貴芳以及消防局替代役郭國展等，入祀南港忠烈祠。
唐四虎留存《蘋果日報》2003年報導妻子殉職的頭版，並將愛妻照片放在皮夾。他回憶，最感謝女兒的保母，當時妻子過世，旁人對SARS病患家屬避之唯恐不及，保母主動要把他女兒接到家裡照顧，保母挺身而出說：「我自己有三個女兒都不怕，你有什麼好怕的」，但也有鄰居一看到他，馬上躲得遠遠的。他還用補償金在新店區山區買了一棟的房子，供女兒以及母親居住。裕隆集團董事長嚴凱泰贊助陳靜秋女兒到大學的學費。後來，陳靜秋家屬向臺北地方檢察署控告和平醫院院長吳康文、感染科主任林榮第疏於管控，涉嫌業務過失致死罪，但2012年敗訴。


參考資料 外部連結
天津市海河医院，位于中华人民共和国天津市津南区双港镇津沽路890号，成立于2003年5月非典型肺炎时期，是天津市集中收治非典型性肺炎患者的定点医院。2003年的非典疫情解除后，天津市海河医院发展成为一家以治疗呼吸系统疾病为主的三级甲等综合医院，历次呼吸系统流行病均作为天津市的定点集中收治医院。天津市海河医院隶属于天津市卫生健康委员会，天津市呼吸疾病研究所设立于海河医院。
2014年，天津市海河医院与天津医科大学合作，挂牌“天津医科大学海河临床学院”。2018年12月，天津市海河医院与天津大学签订联合办学协议，挂牌“天津大学海河医院”。


历史沿革 2003年4月中旬，河北籍男子孟某从北京转诊到天津武警医学院附属医院治疗心脏病时，突发高烧，被转院到当时天津收治SARS的定点医院——天津市肺科医院。在治疗和转诊过程中，大量医护人员及接触者感染非典型肺炎，导致天津地区非典疫情严峻。
2003年5月3日，天津市政府决定在位于天津市津南区的中铁十八局集团中心医院基础上改建一所可以集中收治非典患者的定点医院，以天津医科大学所属医院为主，抽调骨干医护人员组成医疗队伍进驻，组建天津市海河医院。天津市建筑设计院专注医院建筑设计的建筑师孙鸿新参考北京小汤山医院二部的基础上，增加了更多传染的病隔离技术，用时96小时完成了海河医院的建筑设计。共耗时10天，5月12日，天津市海河医院落成，13日开始集中收治非典型肺炎患者。
2003年12月，非典疫情解除后，天津市肺科医院并入天津市海河医院，并开始改扩建。天津市海河医院由应对非典型肺炎的集中收治医院整合为天津市以治疗呼吸道疾病为专科特色的综合性医院。
2005年12月，禽流感疫情期间，天津市海河医院成为天津市禽流感患者集中收治医院。
2009年9月，天津市海河医院新门诊楼建成并正式投入使用，具备“备战病区”和“普通病区”分开、更加迅速快捷应对突发公共卫生事件的能力。
2014年7月，天津市海河医院成为天津医科大学海河临床学院的临床教学基地。
2018年12月8日，天津市海河医院与天津大学签订全面战略合作协议，增加“天津大学海河医院”名称，参与组建天津大学医教联合体。
2020年1月，天津市海河医院成为天津市集中收治新型冠状病毒肺炎患者的定点医院。1月28日，天津市海河医院腾空600张病床随时收治患者新型冠状病毒肺炎患者。


相关条目 天津市第二人民医院（天津市传染病医院）


参考文献
《西潮》（英語：Tides From The West）為曾任國民政府教育部部長及北京大學校長的中華民國教育家蔣夢麟所著自傳。書中內容除了紀錄蔣在中國大陸、美國的經歷，也描寫五四運動、軍閥割據、对日抗战下的北京大學。


書名由來 「西潮」一名由來，蓋蔣夢麟認為西方文明如潮水般湧入中國這塊土地，也造成許多生活的改變，遷動著時局，遂以此為名。
蒋梦麟在《西潮》的开篇中写道：「我所写下的有点像自传，有点像回忆录，也有点像近代史。它记录了我心目中不可磨灭的景象，这些景象历历如绘地浮现在我的脑际，一如隔昨才发生的经历。在急遽递嬗的历史中，我自觉只是时代巨轮上一颗小轮齿而已。」可見本書雖以自傳形式書寫，卻由多方位角度來探討民國初年的中國。


簡介 《西潮》一書是蔣夢麟的自傳，其内容几乎囊括了中国1842年至1941年间的所有重大历史事件。前半段是作者“亲闻”的，后半段是作者“亲历”的。其原文乃用英文書寫，1943年（民國三十二年）於昆明（時北大已內遷雲南，並與南開大學、國立清華大學合併為國立西南聯合大學）寫成。中華民國政府遷臺後，蔣夢麟再用中文改寫一次，交由《中華日報》連載，1959年出版單行本，序言由前國史館館長羅家倫撰寫。由於作者曾到美國留學，並在經歷五四運動、軍閥混戰和抗日戰爭的北京大學任教、後更擔任校長，筆下記述了許多對國家社會的省思、對文化的看法，以及處事態度。本書的中文版一出版，立刻在臺灣造成轟動，幾乎人手一本，被稱為「青少年的人生教科書」，同時成為哈佛大學東亞研究所（現費正清中國研究中心）的指定參考書。1967年，蔣夢麟又出版《新潮》一書，做為《西潮》的續集 。


參考來源
铁岭至法库铁路位于辽宁省铁岭市西北部，是京哈铁路在铁岭市的支线，目前全长220公里。本线在1959年建成，使铁法煤矿能顺利开采。如今，本线不仅仅是煤炭的运输线路，还是中国大陆少有的蒸汽机车动态展示区。


背景 1956年4月，辽宁省法库县大明安碑村农民在打井时候发现薄煤，当时正在返乡探亲的东北煤田第一勘探局101队描图员周毅闻讯后提取采样，并向队里汇报。101队赴大明普查组随后在当地进行调查，并于7月进行钻探施工。第一孔打在大明安碑，在孔深87米开始见煤。随后在西营盘、西家子施工的钻孔中也见到可采煤层。由于煤田地理位置东属铁岭县、西归法库县管辖，故取名为“铁法煤田”。1958年5月，当地成立了抚顺矿务局铁法煤田开发处，开始建设铁法煤矿。


历史 为运输煤炭，1959年3月，从铁岭至法库的铁路开始修建，时任辽宁省委第一书记的黄火青曾亲自在工地上修路；同年10月，铁岭至三家子的32.6公里区间完工。工程共耗资949.6万元，建设桥梁5座共528延米，完成路基土石方224.1万立方米。
第一台蒸汽机车由抚顺矿务局提供。建成初期的铁路设施缺乏，给机车加水时需要用筐舀河水，装运煤炭也只能用铁锹完成，而火车头的车库也是工人们用木板搭建的。从1960年开始，这条铁路和蒸汽机车就是当地居民主要的出行方式。1968-1969年，横跨辽河的大桥从原先的木制结构改为钢筋混凝土结构。
1990年，铁法至康平铁路通车，线路覆盖了“三县两市”（铁岭县、法库县、康平县、铁岭市、沈阳市），运量进一步提高。然而，5台建设型蒸汽机车却已接近报废年限，而矿务局尚未培养内燃机车的司机，于是矿务局只好从唐山机车厂订购了3台上游型蒸汽机车；三台机车在1999年10月投入使用。
同年起，铁法煤矿的运输任务改由柴油機車承担，而蒸汽机车则被闲置。在蒸汽机车仍然服役的时候，矿区的领导发现，一些国外的鐵道迷专程前来乘坐；因此，矿务局决定将这些留存的蒸汽机车用作观光项目。


改造 1964年，本线8-21.5公里区间的地下水上涌问题得到解决。1969年，横跨辽河的大桥，以及另外16座桥完成改造，线路改道10.6公里。1977年至1981年，本线17.2-20.8公里区间的坡度降为6‰。1981-1984年间，本线的轨道逐步换成50公斤/米的钢轨。


运营 从1975年开始，大青至三家子区间的管理权被沈阳铁路局移交给铁法矿务局；自此，沈阳局仅管理铁岭至大青的22.5公里，大青至三家子区间则成为铁法煤矿的专用铁路。1960年，本线的货物周转量为241.2万吨/公里，到1994年时达到了24459万吨/公里。至1987年，本线的客运量接近1000万人次。


旅游 调兵山蒸汽机车博物馆位于铁岭市调兵山市，是一个观光铁路项目，由铁岭煤矿集团管理，为国家AAAA级景区，也是目前中国大陆唯一允许游客驾驶蒸汽机车的旅游景点。整个博物馆占地1500平方米。2007年，景区晋升为“全国工业旅游示范点”。2010年时，该博物馆为国家AAA级景区。2011年，当地景区投资750万元，建设火车头旅游专线，同年成功晋级国家AAAA级景区。2012年11月16日，辽宁省政协秘书长孙远良带领省政协考察团参观博物馆。
从2003年开始，该博物馆一共举办了12届“国际蒸汽机车旅游节”。到2017年，该博物馆共接待了中外游客共20万人次。


车站 车辆 本线曾运行过建設型蒸汽機車，以及上游型蒸汽机车，编号分别为1770、1771和1772；三台“上游型”是中国最后制造的蒸汽机车。
在建设蒸汽机车博物馆时，矿务局从内蒙古引进了编号为487的KD型蒸汽機車，这也是目前唯一一台能运行的KD型机车。在蒸汽机车博物馆里“待命”的还有跃进269机车、建设5029机车，以及18台上游型机车，都处于随时可以启动的状态。


影响 这条铁路和线上的蒸汽机车曾在多个电影和电视剧里出镜：

《红色追击令》
《建国大业》
《一九四二》
《永恒的汽笛》
《一代宗师》
《闯关东》
《东方》
《百团大战》
《一个人的奥林匹克》
《铁道飞虎》
《一路惊心》


参考文献
调兵山市，原称铁法市，辽宁省铁岭市下辖县级市，位于辽宁省北部，铁岭縣和法库縣之间，丘陵地。调兵山市区域面积263平方公里。
调兵山是一座新兴的煤炭工业城市，全国县域经济百强县。2013年，调兵山市地区生产总值实现180亿元，固定资产投资实现110亿元。 辖区内的兀术城曾被辽宁省旅游局评为“四大辽金古建筑之一”。


历史 清光绪三十二年（1906年），设法库门抚民厅，调兵山、大明等村镇划入法库厅管辖。全厅共分30个社。调兵山为安全社首村，辖17个村，大明安碑为安庆社首村，辖12个村。
宣统二年（1910年），法库厅改30个社为一城十乡，调兵山为东一乡，仍为乡会所在地，大明安碑村为东二乡，乡会所在地为柏家沟。
民国二年（1913年），根据当时政府统一规划各县地方官厅组织令，法库改厅为县。从此，调兵山和大明等地一直为法库县所辖。大青、晓明等地则始终为铁岭县的辖区。
1960年4月，抚顺矿务局铁法煤田开发处升格，组建了铁法矿务局。随着煤田建设发展，国务院于1981年批准设置铁法市；1982年9月正式成立铁法市人民政府，隶属铁岭地区行政公署。1984年铁岭地区行政专员公署撤销，成立铁岭市，铁法市随之改为铁岭市铁法区。1986年10月，经国务院批准，重新恢复铁法市建制。2002年，经国务院批准，更名为调兵山市。“調兵山”的名稱來源於宋靖康元年（公元1126年，金天会四年）秋，金完颜宗弼（兀术）在此地调集军队，分三路兵马南下，滅亡北宋，故称“调兵山”。


人口 根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，调兵山市常住人口为206058人。


行政区划 调兵山市下辖2个街道办事处、3个镇：
兀术街街道、​调兵山街道、​晓明镇、​大明镇和​晓南镇。


参考文献 外部链接 调兵山市人民政府
OYO酒店（英語：OYO Rooms）是一個印度連鎖酒店品牌，目前是世界第三大酒店品牌，以及增長速最快的酒店品牌。OYO酒店由利特施·阿加瓦尔在2013年創立，其酒店品牌定位主要是廉價酒店。開業至今，酒店品牌已遍佈歐洲、亞洲和美洲。截至2019年6月，OYO品牌旗下擁有23,000家酒店共850,000個房間，遍佈全球800個城市。该公司的投资者包括软银集团、红杉印度、光速创投印度、Airbnb、华住酒店集团等。


歷史 2012年，OYO酒店創辦人利特施·阿加瓦尔創立了Oravel Stays，為一個廉價酒店比價和訂房平台。他經過數個月的研究和親身入住住宿加早餐酒店、民宿和其它小型酒店後，19歲的他把品牌Oravel Stays改稱為OYO Stays。
OYO酒店允許其它酒店業者以加盟方式壯大其業務，透過統一的預訂和搜尋平台，為多樣化的小型廉價酒店提供統一的標準和管理。業務開始不久後，他便從彼得·泰爾的獎學金獲得10萬美元資金。2018年3月，OYO集團收購總部在金奈的服務式公寓Novascotia Boutique Homes，為集團首個大型收購並开拓商務住宿市場。2019年8月，OYO集團與合作伙伴Highgate斥資1.35億美元購入猫头鹰赌场酒店（Hooters Casino Hotel），是OYO首次在美國購買酒店房產。此外，OYO亦在印度各地設立26個訓練學院，培養餐旅業人材。截至2019年8月，OYO酒店在全球僱用超過17,000名員工，其中超過9,000人在印度。
OYO的服務品質備受批評，包括服務差，房間有老鼠等。2019年10月，一名印度青年在入住OYO酒店期間觸電致死。越來越多加盟者指控OYO酒店違反合同條款，加上OYO經營不當，被指採取掠奪性訂價，偽造入住數據及腐敗。2020年1月，多年未虧得盈利的OYO酒店傳出裁員計劃。


財務狀況 OYO酒店在全球大幅擴張，2018財政年度的收入為上一年的3.5倍，但同年亦錄得33億印度盧比虧損，較上一財政年度有所改善。


參考資料 外部連結 官方网站
施順榮（臺灣話：Si Sun-ing，1959年11月10日—），台灣彰化縣鹿港鎮人士，獅頭工藝保存者、藝術家，施作風格以鮮豔的彩繪花面為幟，自成「鹿港花獅」一派。


生平 施順榮出身於彰化縣鹿港鎮，因是家中么子、生肖相豬的緣故，便得了「豬仔尾」（臺灣話：tu-a-be）的綽號。童年時家中附近有很多國術館，由於喜歡觀賞武術師傅舞獅時虎虎生風的模樣，有些師傅半開玩笑下慫恿施順榮入門，施順榮草草學習兩個月的武術，事隔多年之後，他才從中領悟出舞獅表演中亦蘊含武術與拳理。
施順榮家族都在從事成衣加工和批發行業，施順榮做到25歲之後，便全心投入獅頭藝術，從做獅頭、縫獅被到組合祥獅，無所不學。施順榮解釋，舞獅又作弄獅，其歷史不僅十分悠久，更是派別林立，作法更有歧異；最早傳入台灣的是「閩南獅」，後來還有「客家獅」、「廣東獅」和「北京獅」等等獅頭傳入，廣東獅屬於南獅一脈，樣貌注重威風勇猛、閩獅則屬北獅系統，形狀擬真，並著重靈動跳躍的型態。
施順榮最早學習廣東獅作法，之後陸續也向其他師傅學習製作閩獅，可謂兼學百家。施順榮表示，過往台灣的獅頭由於物質貧脊，色彩單一、材料製作上也較為簡陋，他開始鑽研獅頭藝術後，隨著社會富裕、素材增多，也更有餘裕追求精緻化，與從前台灣簡樸的獅頭截然不同，他創作出的「鹿港花獅」靈感來自於八家將陣頭的花面彩繪，風格僅限於台灣，有自信能成為「台灣獅」代名詞。
施順榮為了推廣獅頭，讓這份工藝不至失傳，也有在彰化社教館、芬園高中、和美國中、鹿港國中等場所開班授課。


新聞 2009年，鹿港鎮公所將日治時期昭和年間興建的宿舍開放予藝術家進駐，因宿舍比鄰在清領時期種植滿桂花的貿易河道，鎮公所將此區命名為「桂花巷藝術村」，駐村藝術家名單規定每半年評選進行更替。2013年8月，以施順榮為首的鹿港傳藝聯合工坊因不滿鎮公所名單變動過大，刪除名單甚至包括愚魚坊的畫家陳聰景在內，施順榮大為不滿，他認為藝術傳承與培養不易，無端被剔除駐村名單等同抹煞藝術家過去的辛勞，憤慨之餘，決定退出桂花巷藝術村；之後施順榮為另覓展示場所、四處奔波，便在2014年承租下彰化縣旅遊服務中心三年的經營權，率同十二位工藝家的創作展示，以期建立口碑。


相關條目 舞龍舞獅
鹿港民俗文物館


參考資料 外部連結 施順榮-鹿港花獅工坊的Facebook專頁
太平溪位於臺灣東南部，舊名大巴六九溪，為一臺東縣縣市管河川，幹流長度20.50公里，流域面積88.00平方公里，分佈於臺東縣中部，包含臺東市中部及卑南鄉中部。主流發源於標高1,548公尺之馬里山東南側，向東南流經上太平、太平、灰窰子，於臺東市東海國中附近注入太平洋。


水系主要河川 太平溪：臺東縣臺東市、卑南鄉
萬萬溪：卑南鄉
舊斑鳩溪：卑南鄉
新斑鳩溪：卑南鄉
大巴六九溪：卑南鄉


主要橋梁 由源頭至出海口排列


= 太平溪主流 =
太平橋（）
南平橋
太平溪鐵橋
日光大橋
馬蘭橋（）
舊臺東線鐵路橋
開封橋
康樂橋
豐里橋
新豐里橋（）

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


圖集 水利設施 臺灣自來水公司第十區自來水取水口
太平發電廠（已被沖毀）
太巴六九埤圳（已被沖毀）


相關條目 縣市管河川
台灣河流列表


參考資料及註釋
東49-1線為臺灣臺東縣境內的一條鄉道，是臺東縣政府為舒緩臺9線花東縱谷公路綠色隧道段長年交通壅塞與整治太平溪所推動的太平溪路堤共構計畫中的道路工程，連結卑南鄉太平橋至臺東市馬蘭橋，全長5.8公里，於2020年1月19日全線竣工通車。


沿革 = 興建背景 =
臺9線花東縱谷公路綠色隧道段每逢連假就易發生交通壅塞的情形，為舒緩交通壅塞及提升卑南地區的交通品質臺東縣政府於2014年起開始計畫推動太平溪路堤共構新建工程，並於2014年10月19日時任總統馬英九視察臺東時承諾將補助臺東縣政府推動路堤共構計畫。
2016年6月臺東縣政府因應2014年時輕度颱風鳳凰侵襲臺灣造成太平溪溪水暴漲頻臨潰堤，同時向經濟部水利署的「流域綜合治理計畫」以臺東縣管河川太平溪的流域整治計畫提報申請補助，以及交通部公路總局的「生活圈道路交通系統建設計畫」來做為臺9線輔助道路的方式申請經費，總建設經費為新臺幣9.2億元。施工前的先期工程還牽涉到沿太平溪畔架設的台灣電力公司161KV臺東 - 馬蘭及臺東 - 豐里兩迴線共計11座高壓鐵塔的遷移與下地工程，總經費約15.6億元，臺東縣政府爭取花東建設基金後自籌2.3億元。
2017年6月5日臺東縣議會定期大會審查通過太平溪路堤共構計畫的墊付案，其中向公路總局共申請通過5億2千2百萬元，水利署通過3億7千9百78萬元，預定將於2017年底前完成土地徵收的議價收購程序，9月發包動工，太平溪路堤共構計畫預定將在太平溪自太平橋到馬蘭橋的左岸沿線興建長5.8公里的堤防，並於堤頂配置雙向共雙車道，道路兩側靠河岸一側種植鳳凰木、黃花風鈴木、藍花楹等耐熱樹種，另一側則以臺東縣樹樟樹為主，完工後道路編號為東49-1鄉道。


= 施工經過 =

2017年12月21日上午十時太平溪路堤共構計畫於太平橋左岸舉行動工典禮，總計劃分為4個標案同時進行，第1、2標優先動工，以期在2018年底通車，太平溪路堤共構計畫除原本核定的9.2億堤頂道路及堤防工程外另包含負擔台電輸電鐵塔遷建等經費總計為22億元。
2019年6月臺東縣長饒慶鈴視察太平溪路堤共構工程，因馬蘭橋至光明橋沿線的5座台電輸電鐵塔均已完成下地工程，待拆除既有鐵塔後剩餘工程即可加速進行，因此當場宣布預計將在8月至9月間開放第一階段馬蘭橋至光明橋間的路堤通車，至於太平橋至光明橋之間尚有6座鐵塔須於12月底前才能拆除完畢，故預計能在2020年農曆春節前全線開放通車。


= 竣工通車 =

2020年1月10日全線完成標線繪製，2020年1月19日太平溪路堤共構計畫全線竣工通車，為此臺東縣政府特別舉辦路跑活動以示慶祝道路通車。通車當日上午十時完成路跑活動後，於十一時辦理通車典禮，與會者包含臺東縣籍立法委員劉櫂豪，卑南鄉鄉長許文獻，前縣長黃健庭，及前總統馬英九等人，中午十二時全線正式開放通行。東49-1線全線採半封閉式道路設計，僅設有光明橋與南王橋路口紅綠燈，而全線速限每小時40公里，卻引發民眾爭議認為速限過低，比起綠色隧道速限60公里還低，對此臺東縣政府建設處長許瑞貴表示通車初期不宜將速限拉高，未來將視行車狀況再適度調整道路速限。


= 延伸計畫 =
2020年1月臺東縣政府於太平溪路堤共構計畫全線通車後隨即著手展開南北延伸計畫，其中北延計畫將延伸到臺9線檳榔橋，總經費約2億元，全長1.3公里，現正辦理環境影響評估作業中，預計2021年動工，南延計畫預定自馬蘭橋出發後改走右岸通往開封橋、康樂橋，及豐里橋，再回到左岸連結臺11線花東濱海公路的新豐里橋，全長1公里，因南延道路多數利用既有防汛道路改善，僅部分橋樑需新設道路，因此施工費用需約1億元。臺東縣政府計畫將向中央爭取花東建設基金來補助南北延伸經費。


路線說明 臺東縣
（起點）卑南鄉太平橋台9乙線岔路→ 南王橋 → 光明橋 →臺東市馬蘭橋 0k，台9線岔路（終點）


圖集 參見 太平溪
臺東縣政府
臺9線
交通部公路總局


參考資料
国家海洋博物馆（英語：National Maritime Museum of China），位于中华人民共和国天津市滨海新区中新天津生态城滨海旅游区荣盛路与海轩道交口，由中华人民共和国自然资源部与天津市人民政府共建共管，隶属于天津市滨海新区人民政府的公益二类文化事业单位，集收藏、展示、研究、教育于一体的中国唯一国家级综合性海洋博物馆。2019年5月1日，国家海洋博物馆对外开放试运营，也是全世界规模最大的海洋博物馆。


筹建背景与选址 2007年9月，30余位中国科学院、中国工程院院士联名致信国务院，建议兴建与中国海洋大国相匹配的现代化综合性海洋博物馆，得到经国务院批准。作为中国第一座国家级的海洋博物馆，国家海洋博物馆的选址要求复杂、决策谨慎，国家海洋局等部门自2008年起进行了多次论证。2008年4月，天津市政府为了争取国家海洋博物馆选址在天津，决定成立天津市申请建设国家海洋博物馆工作领导小组，时任天津市长黄兴国任组长。
2010年4月，国家发改委正式批复，因具备“近海临都”的区位条件且建设、交通条件良好，同意国家海洋博物馆选址在天津市滨海新区的东部临海区域。针对国家海洋博物馆的选址与建设，天津市城市规划设计研究院滨海分院与天津市海洋局等有关部门合作对世界主要的海洋博物馆和国内大型专业博物馆进行了调研，为在天津滨海新区选址建设国家海洋博物馆提供参考。在确定了开发模式和建设规模布局后，选址工作组队天津滨海新区下辖的南港工业区、临港工业区、海港物流区和滨海旅游区四个临海功能区进行了考察，最终确定滨海旅游区最符合国家海洋博物馆的项目特点，同时可与周边的基辅号航母主题公园、古海岸贝壳堤遗迹、渤海海洋监测监视基地等项目形成海洋主题相同、内容各异但互补的海洋主题载体集群。在确定选址滨海旅游区后，工作组又在区内确定了三个选址：古贝壳堤旁、渤海海洋监视基地东侧和滨海旅游区核心区对岸，最终选定核心区对岸的选址。


建设 2011年5月17日，国家海洋局宣传教育中心与天津市海洋局签订了关于建立国家海洋博物馆建设管理工作协调机制的协议，将分别按照国家海洋局、天津市人民政府的要求，共同做好国家海洋博物馆筹建的协调工作。
2012年11月至2013年2月，国家海洋博物馆筹备方面向世界范围对建筑设计方案进行了两次征集。德国GMP国际建筑设计有限公司、美国普雷斯顿·科斯特·科恩设计公司、西班牙EMBT建筑事务所、美国KDG建筑设计有限公司、英国沃特曼国际工程公司、华南理工大学等六家单位一起进入初赛评选。最终在第二轮征集中，澳大利亚建筑大师、悉尼奥运会体育场馆首席设计师菲利普·考克斯的设计方案获得全票通过，中方设计单位由天津市建筑设计院名誉院长刘景樑担任中方总设计师。2013年，新加坡举办的世界建筑节中，国家海洋博物馆项目建筑方案获得2013年度世界建筑奖、2013年世界文化建筑奖和2013年度最佳竞赛设计奖三项大奖。
2013年3月29日，天津市人民政府和国家海洋局决定成立国家海洋博物馆管理委员会，以协调决定国家海洋博物馆建设运行管理重大事项。4月18日，国家海洋博物馆工程的选址意见书获得天津市规划局批准。
2014年10月，国家海洋博物馆馆舍正式开工建设。2017年2月，国家海洋博物馆建设工程主体结构封顶。2018年12月，国家海洋博物馆建设工程通过竣工验收。


展览 2013年3月，国家海洋局宣传教育中心完成的国家海洋博物馆展陈大纲编写并通过专家评审。
2016年，国家海洋博物馆筹建办公室对外发布《国家海洋博物馆自然类标本征集公告》，面向海内外公开征集自然类标本及展藏品。
2019年5月1日，国家海洋博物馆开馆试运行，首批开放了远古海洋、今日海洋、发现之旅和龙的时代四个展厅。其中，远古海洋展厅位于国家海洋博物馆的一层，建筑面积2577平米，以地质历史的演化顺序为脉络展示了地球海洋46亿年的演化历程。
2020年1月春节期间，国家海洋博物馆原计划将试运行期间每日接待预约人数由8000人提升至15000人，因2019冠状病毒病疫情爆发，故决定2020年1月24日起暂停对外开放。同年7月14日，国家海洋博物馆恢復開放。


周边 国家海洋博物馆位于天津市滨海新区中新天津生态城滨海旅游区内，周边有东堤公园、滨海妈祖文化园、航母主题公园、遗鸥公园、东疆湾沙滩公园等。


开放 时间：每天9:00-17:00，16:30开始停止入馆，周一闭馆（节假日除外）
费用：入馆免费预约，30~50人团队讲解30元/人


相关条目 天津自然博物馆（北疆博物院）


参考文献
鸡貂号（德語：SMS Iltis）是1890年代末至1900年代初为德意志帝国海军建造的鸡貂级炮舰首舰。其他同级舰有“猞猁”号、虎号、“埃贝尔”号、美洲虎号和豹号。


设计 鸡貂号总长65.2米（214英尺），舷宽9.1米（30英尺），舰首吃水3.59米（11.8英尺）。满载排水1,048公噸（1,031長噸；1,155短噸）。她的推进系统由一对平卧三胀式蒸汽机组成，每台蒸汽机驱动一具螺旋桨，蒸汽由四台燃煤舒尔茨-桑尼克罗夫特式锅炉提供。鸡貂号最高航速可达14.8節（27.4公里每小時；17.0英里每小時），指示马力为1,378匹指示馬力（1,028千瓦特）。这艘船可以在9節（17公里每小時；10英里每小時）的航速下达到约3,080海里（5,700公里；3,540英里）的巡航半径。舰上有9名军官和121名水兵。火力方面，鸡貂号装备4门88毫米（3.5英寸）SK L/30主炮，以及1,124发弹药。此外，她还配备六挺机枪。


服役历史 1897年，鸡貂号在但泽的碩效造船厂安放龙骨。于1898年8月4日下水，并于当年12月1日被编入德国舰队。入役后，鸡貂号被派往国外，服役于德国在亚洲的主要海军部队——东亚分舰队。此后不久，义和团运动在中国爆发。当时，东亚分舰队还包括防护巡洋舰奥古斯塔皇后号、汉萨号、赫塔号和伊伦娜号、无防护巡洋舰吉菲昂号和炮舰美洲虎号。德皇威廉二世决定派遣一支远征军，以增援为击败义和团而建立的八国联军。远征部队由4艘勃兰登堡级战列舰、6艘巡洋舰、10艘货船、3艘鱼雷艇和6个团的海军陆战队组成，由阿尔弗雷德·冯·瓦德西元帅指挥。
1914年8月初第一次世界大战爆发后，輕巡洋艦埃姆登号捕获俄罗斯的蒸汽船梁赞号（Ryazan），并将其带回青岛。来自鸡貂号、无防护巡洋舰鸬鹚号和祖國號淺水炮艦的部分船员被派往已易名为鸬鹚号伪装巡洋舰的梁赞号服役。1914年9月28日，鸡貂号在青岛战役期间被凿沉。她的三艘姊妹舰也在围攻中被击沉。


脚注 = 注释 =


= 引文 =


参考资料 （英）布鲁斯·泰勒 (编). 战舰世界：世界海军强国主力舰图解百科：1880-1990. 邢天宁译. 南京: 江苏凤凰文艺出版社. 2021-02. ISBN 978-7-5594-5404-1 （中文（中国大陆））. 
章騫. 無畏之海：第一次世界大戰海戰全史. 濟南: 山東畫報出版社. 2013. ISBN 978-7-5474-0541-3 （中文）. 
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（英）克里斯·马歇尔. 舰船百科全书. 顾慧丽（译）. 北京: 人民交通出版社. 1998-06. ISBN 7-114-02882-2 （中文（中国大陆））. 
邢来顺 (编). 德国通史  第4卷  民族国家时代  1815-1918. 凤凰文库·历史研究系列·大国通史丛书. 南京: 江苏人民出版社. 2019-01. ISBN 978-7-214-21488-1. 
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武汉地方志编纂委员会 (编). 武汉市志  军事志. 武汉: 武汉大学出版社. 1992-06. ISBN 7-307-01278-2 （中文（中国大陆））. 
Gardiner, Robert (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 0-85177-133-5 （英语）. 
Groner, Erich. German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9 （英语）. 
Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. 1998 [1980]. ISBN 978-1-57392-286-9 （英语）. 
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Perry, Michael. Peking 1900: the Boxer rebellion. Oxford: Osprey Publishing. 2001. ISBN 978-1-84176-181-7 （英语）.
花園新城是位於臺灣新北市新店區的一處山坡地度假村社區，由新城實業公司動工承建，傅修澤蘭統籌規劃設計，位於新北市新店區小粗坑山，初規劃40公頃，實際開發27公頃，設計有12個村落。:2:6花園新城被視為臺灣第一個知名的山坡地社區開發案，實踐了埃比尼泽·霍华德提出的田園城市理論。初時進出車輛及人員均有管制，並有私人雇用的社區巡邏員:19。由台灣省建築師公會出版的《台灣建築》報導稱，花園新城是新店第一起有規模的山坡地開發案。當時被視為僅次於陽明山，臺灣最高級的住宅群。:308


歷史 1960年代，傅積寬與修澤蘭夫婦在臺北縣新店鎮南方的丘陵地擘劃一塊生活機能健全的社區。傅積寬以新學的閩南語積極地向新店赤皮湖附近的地主洽談，說服他們將土地出售給新城公司闢建社區。:261-265。1968年，花園新城開發案見諸報端，取得臺北縣政府支持。:2:6修澤蘭委請李敖提供廣告詞，李敖為此設計了「不是花園在你家裡，是你家在花園裡」。

初時新城公司全權管理花園新城，成立交通公司，開闢往返臺北市的交通車。新城公司投下鉅資，經營觀光飯店與兒童遊樂區。內有摩天輪、水上咖啡杯、小型動物園。鍾梅音在其主編的婦女雜誌上，以「現實世界的香格里拉」為題介紹了花園新城工程，:19-22介紹了花園新城內設立了諸多村落，有松濤村、蘭苑村、百樂村、橘林村、竹林村、仙岩村、百齡村、桃李村、長祿村、梅崗村、石林村、楓林村。:19-22
1970年代，臺灣電視公司的《翠笛銀箏》綜藝節目經常借用花園新城的游泳池與蘭溪等景點拍攝節目。:721975年，女童軍訓練中心成立。1979年，翡翠水庫動工。
1980年6月10日，花園新城一公寓遭竊賊侵入，竊走一把左輪手槍及珠寶首飾、現金共達300萬餘新台幣。警備總部成立專案小組偵辦。:613日捕獲三名嫌犯。:6 1983年，《臺北水源特定區細部計畫》發布實施，新城實業公司的土地受到開發限制，影響經營，日漸衰落。1986年，花園新城出現第一筆法拍案，摩天輪同年拆除。此後屬於新城公司的公設土地陸續遭到法院拍賣。花園新城的營運由新城實業公司負責，新城衰落以後，再成立京礅公司，兩公司掌握相關權利，進入管委會，一度將管委會更名為守委會，期間停辦兩年花蟲季，與住戶、里長發生多起糾紛，其中以水權及道路通行問題最為人所知。
1991年，新城住戶柏楊在社區園遊會的致詞提議，效仿歐洲山城聖馬利諾，建立花園新城共和國。:1061997年，安珀颱風過境臺灣島帶來降水，花園新城美峯樓後方邊坡出現嚴重坍方。:北縣文山版14
2004年1月，台灣蘭溪人文自然發展協會成立。2004年7月，總統府秘書長蘇貞昌「憲政改造徵詢之旅」親往花園新城拜訪柏楊。柏楊建言陳水扁謹慎保護民主，可修改中華民國國旗與國歌，留意本省人與外省人的衝突。:A4:A42005年成立社區管理委員會。2015年8月，颱風蘇迪勒帶來連日大雨，土壤飽含水分，終於9月釀災，聯外道路新城大道坍方。2019年，新北市政府水利局完成花園新城全區接管，可由臺北自來水事業處供應自來水。


影響 花園新城的出現，成為1980年代臺灣房地產業對山坡地開發的典範之一，尤其在新店市郊，1980年代出現13處大於200戶規模的社區。如青潭花園城、名人鄉村社區、黃金城、國泰青潭家園、大臺北華城、玫瑰中國城、臺北小城等。而在山坡地將景觀住宅與旅遊業結合發展的有湖山新城。另有大量住宅案場的行銷案取名為花園新城。


商業 = 便利商店 =
全家便利商店：新店新陽店


知名住民 花園新城落成初期，因價格高昂且遠離城市，吸引了社經階層較高人士入住。而後花園新城沒落，房價下跌，許多藝文界人士入住。曾在花園新城居住或置產者包含以下名人：

劉闊才：中華民國行憲後第七任立法院院長
沈劍虹：中華民國前外交官
成舍我：世新大學創辦人
張秘：徵信新聞創辦人、前總經理。
傅修澤蘭：建築師
薇薇夫人：國語日報前社長。
管運龍：現代詩人
柏楊：作家
高信疆：作家，中時晚報前社長
董作賓：故宮前副院長
馬鎮方：交通部前代理部長
唐文標：作家
胡德夫：音樂家
孟東籬：作家
劉俠：作家
陳靜：桌球運動員
林濁水
陳文茜
蘇慶黎：臺灣社運人士
李雅卿、唐鳳:132-156
李偉文：作家:37-39


參見 花園新城槍擊案


參考文獻 外部連結 花園新城管委會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
花園新城社區管理委員會的Facebook專頁
花園新城社區生活網 備份
張增泰（1928年—1962年4月15日），臺灣鐵路警務人員，福建省雲霄縣人，在臺灣省臺北縣南港鎮 （今台北市南港區） 南港車站為救兩人而殉職，於該車站設有紀念牌。


殉身 張增泰為福建雲霄人，曾參加1955年的甲級警察行政人員特種考試及格，殉職时任松山鐵路警察派出所巡佐，服務鐵路警察局己達十三年之久，歷年考績均列優等。
1962年4月15日晚10點，一個卅餘歲的成人（事後查出為廖聰明）及年約十二歲、就讀於龍山國民小學之學童，應南港大拜拜在親友家作客後，準備搭10時22分自南港開往中壢的第117次普通車回家，但卻從鐵路進入月臺，恰好20分時高雄開往基隆的第3002次飛快車通過，在南港車站服勤務的張增泰目擊他們遇險，奮勇搶救，三人皆死。
張增泰遺有妻女三人，長女張玉君當年三歲，次女張玉芳尚在襁褓，身後蕭條。由鐵路警察局副局長張惠如辦理善後。16日上午，臺灣省警務處處長郭永至極樂殯儀館慰問其遺屬。
事後，臺灣鐵路管理局在南港車站設一個紀念牌，上面記載著張的事蹟，並題字「捨生取義」，後隨著臺北鐵路地下化專案完工後，遷移至南港車站地下車站剪票口處。同樣因殉職而立有紀念牌的還有楊榮華。
1975年5月11日晚上9點多，有一位同名同姓的廖聰明同樣在南港站被火車撞擊死亡。
2011年3月29日，張增泰、閻獻君、陳良權及周其僾入祀淡水忠烈祠，由時任新北市市長朱立倫主祭，時任新北市議員蔡錦賢、鄭戴麗香以及市政府各局處首長、新北市後備指揮部代表、各區區長、烈士家屬、軍方以及警方代表等共320多人陪祭。


參考
古典時代晚期又稱作古代晚期、晚古時期或近古代（英語：Late Antiquity），是歷史學上的術語，意指古典古代到中世紀之間的期間，地區包含了歐洲的大部分和環地中海地區，歷史學者彼得·布朗（Peter Brown）把這段期間界定在3世纪到8世紀，一般而言這段時期的開端是284年羅馬帝國皇帝戴克里先结束三世紀危機直到7世紀東羅馬帝國皇帝希拉克略在位晚年期間遭受阿拉伯帝國穆斯林入侵結束。
戴克里先在位時，社會、文化以及組織出现重大轉變，羅馬開始出現東西部的概念，在君士坦丁大帝在位期間除了基督教化，甚至有更大的舉措－遷都拜占廷，並改名為君士坦丁堡，當4世紀日耳曼人大舉遷徙使476年西羅馬帝國滅亡時，蠻族也在各地建立王國，文化也呈現日耳曼－羅馬的形式，歐洲文化的基礎就在日耳曼族和基督教傳統间混合而成。
歐洲的人口和知識科技也在此際慢慢轉變，社會崩潰直到文藝復興才開始恢復，而在西羅馬帝國滅亡到中世紀之間的時期，被称为所謂的黑暗時期，源自近古代較狹義的定義。


辭源 德文"Spatantike"字面的意思即古典時代晚期，在20世紀前就被廣為人知的奧地利史學家阿洛伊斯格爾所引用，而比較盛行的英文相關著作是彼德布朗所著的「古典時代晚期的世界」(1971)，是由愛德華·吉朋對古典文化的觀點出發，質言之愛德華所著的「古典時代晚期的出現」予以相當的新的見解，近代瑞秋爵士的著作「中世紀的出現」，更建立了一個西方文化新的典範。
這段時期最初要追溯到戴克里先 (公元284年–305年)創建四帝共治制到中世紀早期之間，這段期間為中世紀的文化奠定基礎，以及發展出基督教化的政權，在歐洲世界外面還有所謂的拜占廷帝國，即其宿敵伊斯蘭信徒，移進歐洲的日耳曼族，例如：東哥德人以及西哥德人，都接受了羅馬留下來的傳統，在使用古典時代晚期的詞彙時，其實意涵不論社會抑或文化都是古典時代即將結束,而歐洲進入中世紀，當提及「中世紀初期」和「拜占廷初期」等詞彙均指古典時代結束，而提及民族大遷徙則意謂西羅馬帝國的滅亡，以及日耳曼人依據自己的勢力範圍建立王國，其緣於418年哥德人成為羅馬的附庸。


宗教 在古典時代晚期較為重大的轉變是亞伯拉罕諸教：基督教、猶太教以及伊斯蘭教，比利時的歷史學家亨利·皮雷纳則認為阿拉伯在古典時代晚期進入到中世紀扮演舉足輕重的角色。

基督教最具代表性的里程碑在君士坦丁大帝(公元306年–337年)的謀臣，即擔任主教的優西比烏使君士坦丁信奉基督教，並於次年頒布米蘭詔令，以獲取東部帝國人民支持以擊敗宿敵李錫尼(公元308年–324年)，在4世紀末狄奧多西大帝尊奉基督教為國教，古羅馬昔日的觀念完全改觀，彼得布朗曾言：「這充滿神聖的精神。」
無可否認的君士坦丁在基督教史上扮演舉足輕重的角色，並在325年召開第一次尼西亞公會議，優西比烏依據尼西亞信經確立聖父聖子同質的關係，也訂定復活節為基督教的節日。
修道制度最早源於3世紀的埃及，他們在教堂之外作修行，直到8世紀成為基督教的規定，修行制度並非基督教在古典時代晚期才有的舉措，但對當時確實有重要的影響，其他直到注意的措施包含了「茹素」、「聖人」(若該人對宗教有所貢獻在死後冊封聖號) ，聖愚也是在該時其出現人們把看似遊民的傳教士之言解釋為聖諭，此舉在後來的帝俄國內時分風行，「登塔」是指教士在五十呎高的塔上修行長達40餘年，此舉在拜占廷帝國風行。
伊斯蘭教在7世紀初現的阿拉伯民族間，當時阿拉伯人並不團結，分散於拜占廷帝國和波斯薩珊王朝的境內，當阿拉伯建立伊斯蘭帝國後，阿拉伯占領了北非以及位於西班牙的西哥德王國，甚至入侵到法國境內。
古典時代晚期古羅馬宗教於4世紀在優西比烏的建議下重要性被基督教取代，然而兩個宗教之間相互影響產生綜攝的過程，也有新的思想出現例如：諾斯底主義或著是新柏拉圖主義。
此時也因傳教出現了新科技：羊皮紙用以取代莎草纸。


= 世俗以及教士 =
4世紀基督教社群開始出現，分歧產生於領導階層能否是平信徒以及必須禁慾，他們企圖把羅馬在公、私領域的傳統抹去，企圖心與親屬之間的親情在拉扯，能否和異教徒聯姻成為主要課題，這與之後教士是否需要單獨身的議題並不相同，在古典時代晚期基督教有時接受沒有婚姻的性關係，以期規範在都市的教士，獨身已經和現實脫節，都市教士已經融入都市上流階級中的菁英，限制婚姻不符實際傳教需求。


政治變遷 古典時代晚期的政治以及社會基礎圍繞著羅馬帝國而變遷。
羅馬公民在二到三世紀被課徵沉重的賦稅，以供應掌權者的公共娛樂，這些制度可以追溯到安敦尼王朝，安敦尼王朝是羅馬歷史中最為強盛的年代，然而到了後代沒有皇帝可以超越他們的成就，然而這些成為傳統的制度反倒拖累之後的羅馬，在君士坦丁大帝建成新都君士坦丁堡之後，造成古典時代晚期所謂的上層階級被集中管理，他們家境良好又可受教育，古典的教育使其擁有知識足以晉升元老院，古典時代晚期的社會更加的官僚化，甚至可以進而被推舉為皇帝，共和時代的元老院議員珠光寶氣的象徵，後來被拜占廷的皇室所沿用，這也顯了御用的內閣顧問也是有可能成為貴族，進而出席宮廷的會議參與決策，由此可見奧古斯都的決策往往被其親信以及顧問所左右。


相關條目 拜占廷帝國
羅馬帝國的衰落
中世紀早期
民族大遷徙
羅馬-波斯戰爭
羅馬和安息、波斯的關係


参考文献 參考書目 外部链接
滁州市台州商会是一个设址于中华人民共和国安徽省滁州市滁州经济技术开发区的全市性商会（社会民间团体），经滁州市民政局民间组织管理局批准成立，由滁州企业以及在滁台州籍商人联合组成，承担着促进滁州和台州两地交流合作的任务。


历史 台州市是浙江省下辖的地级市，位于浙江省东部沿海。台州是中国股份制经济的发源地，是中国民营经济的重要发祥地。滁州市则是安徽省下辖的地级市，位于安徽省东部，滁州的凤阳县是中国农村改革的发源地。台州企业遍布全国，其中在滁州有注册企业一百二十余家，涵盖行业广泛，因此需要商会的设置以实现抱团发展，取得突破。在此背景下，2012年5月28日，滁州市台州商会正式成立并揭牌。滁州市台州商会第一届领导班子在会上选举产生，伯恩太阳能董事长阮卜琴为首任会长（及现今的法定代表人），秘书长为俞凤斌。6月14日的《滁州日报》发表了《滁州市台州商会第一届会员大会倡议书》，提出了四点倡议。商会通过举办各种讲座活动，提高会员素质；另一方面，又经常互相传递信息，寻求合作机会。2015年，商会成立中国共产党支部。2017年11月18日下午，滁州市台州商会第二届会员代表大会召开，谢玉华选举为第二届会长。


人员组成 年检情况 参考来源 外部链接 官方网站
滁州市市直社会团体（截止2016年10月）