kaengreg/wikifacts-bench huggingface dataset:
岡村左右松（日语：岡村 左右松，1864年—？），日本肥前國（今長崎縣）人，明治、大正、昭和時代的實業家，曾創立五間厝神社，並著有《皇道日本與東亞問題之將來》（日语：皇道日本と東亜問題の将来）一書。


生平 岡村在元治元年（1864年）和曆十二月出生於肥前國彼杵郡川棚村，為長崎縣士族岡村所兵衛的三男。1880年長崎師範學校畢業，1882年前往東都遊學，進入中村正直所開設的私塾同人社，1886年畢業。畢業後進入朝野新聞社擔任記者，一年後辭職，投身實業界。1888年10月參與設立札幌製糖株式會社，1898年10月任王子製紙株式會社氣田分社支配人，為藤山雷太的同事，但在1903年10月因病辭職。1906年，進入日本火災保險株式會社工作，歷任九州、仙臺等支店店長。
1909年日糖事件爆發後，藤山雷太接任大日本製糖株式會社社長，並延攬岡村入社，岡村遂於1909年進入該社服務。起初，其擔任大日本製糖株式會社臺灣工場主事，之後成為理事。任內積極開發社有地、改良製作蔗糖技術及甘蔗種類，擴建臺灣第二工場，主導濁水溪治水工程，設立五間厝水利組合，沿海地區設置防砂防風林，藉此穩定原料區的蔗作產量。他也對虎尾溪的護岸工程給予極大的幫助，藤山雷太稱其為「真正的『幕後功臣』」。
1916年，岡村向臺灣總督府請願，以培養敬神觀念，嘉義神社距離虎尾太過遙遠為由，申請建立五間厝神社，最後請求獲得批准。獲得批准後，岡村擔任五間厝神社創立委員長，1917年5月25日，神社舉行鎮座式，五間厝神社因此成為虎尾第一座神社。
1917年12月，藤山雷太創立「朝鮮製糖株式會社」，岡村與另外兩名隨行者選定廠址，獲取耕地，並擔任該社取締役。1919年，就任臺灣工場監察役，同年參與設立朝鮮產業鐵道株式會社，並擔任該社社長。
此外，岡村也曾擔任東邦炭礦株式會社、東京鉛板株式會社、雨龍炭礦株式會社取締役、日本混凝土管株式會社監査役。


註釋 參考文獻
五間厝神社是臺灣日治時期由大日本製糖株式會社於1916年設立在臺南州虎尾郡虎尾庄（後升格為虎尾街）的神社。原址大約在今日的雲林縣虎尾鎮安慶國小運動場東邊圍牆、圍牆以東約70公尺外的平行巷道、民主4路、中山路11巷（原為神社後方的小溪）這四條線圍起來的區塊內。本殿則在安慶國小東邊圍牆旁的巷子底處。


歷史 大日本製糖臺灣工場（今虎尾糖廠）的員工在大正四年（1915年）6月謀畫之大正天皇御即位式（登基大典）紀念事業，由工場長岡村左右松擔任創立委員長，之後在御即位式當天（1915年11月10日）舉行定礎式。大正五年（1916年）4月9日時舉行上棟式，同年5月24日取得創立許可後。大正六年（1917年）5月25日舉行了鎮座式。

五間厝神社建有末社，祀奉稻荷大明神。
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


祭典 五間厝神社的例祭是在11月10日，此外在1月1日、1月3日（元始祭）、2月11日（紀元節）、2月17日（祈年祭）、春分、4月3日、4月29日、6月17日（始政紀念祭）、6月30日、7月30日、10月17日（神嘗祭）、秋分、11月23日、12月31日與每月初一、每月初午日也有祭典。


遺址 二戰後不久，五間厝神社的拜殿與本殿即被虎尾糖廠拆除改成今天的安慶國小的游泳池，殿前的參拜道及兩旁樹林被闢為小學網球場、籃球場、實習菜園，以及附設幼稚園。這些設施使得安慶國小成為那個時代設施較佳的小學。
昭和十年（1933）為了慶祝虎尾庄升格為虎尾街，而在神社參拜道旁安置的兩座銅製神馬在戰後不久即佚失，它們的兩個基座則直到1970年代仍可見於當地居民的生活照片中，位於網球場和幼稚園教室之間。
1990年代初期，虎尾科技大學（當時名為雲林工專）為了擴建第三校區而向台糖取得民主路以南的宿舍區土地，台糖為了安置該宿舍區的住戶，將民主路以北、安慶國小以東的木造宿舍區含神社舊址、和樂館（二戰後改名中山堂），開發成兩百多戶的連棟透天住宅區，並讓民主路以南宿舍區的原住戶優先承購。
神社後方的小溪（安慶圳）也已加蓋，成為中山路11巷，兩旁蓋滿了近代落成的透天住宅。今日原址已完全看不到神社痕跡。
只有神社的一盞石燈籠被安置在虎尾糖廠大門一進去，寫著｢品質要精益求精」的看板下。


社掌 1930年至1936年：桑原武吉
1936年至1945年：住吉昌一


註釋 參考來源
中華郵政工會（英語：Chunghwa Postal Workers' Union），簡稱郵政工會，前身名為「全國郵務總工會」，1930年2月1日開始辦公，该日後來遂被定為「郵工節」，而現任中華郵政工會的理事長為林榮州。


背景 陸京士曾因不滿法國政府欺壓郵務工人而參與工會運動。1928年，在取得杜月笙的同意和投靠下，在郵局中聯絡親信50人結拜兄弟，組成“50股黨”，擴充了自己以及青幫在郵局中的實力。各地相繼成立郵務工會。


历史 1929年12月2日，各省市郵務工會代表大會第一次會議召开，成立全國郵務總工會籌備委員會，發表宣言。
1930年1月26日，全國郵務工會籌備委員會在上海舉行第1次常務會議。2月1日，全國郵務總工會開始辦公。
1932年7月25日，全國各地郵務工會代表大會第二次會議在南京召開，全國郵務總工會正式成立。
1936年3月15日，第三次全國郵工代表大會在上海召開，規定2月1日為郵工節。
1947年12月9日第5次全國郵工代表大會在上海舉行，通過「中華民國郵務工會全國聯合會章程」，决定更名為「郵務工會全國聯合會」（簡稱郵聯會）。
1949年5月5日，因臺北市中山堂舉行成立大會正式成立，故更名為「臺灣郵務工會」；2003年7月1日因中華郵政公司化，故更名為現名「中華郵政工會」，並廢除郵聯會的相關制度。
1962年加入國際郵電工會。
2008年，工會曾因中華郵政改名為「台灣郵政公司」而引起爭執，並要求應改回「中華郵政公司」。


行動 2015至2016年，中華郵政就曾斥資購入1,863輛燃油機車，平均每輛5萬元，不過因購入的「CPI捷穎機車」故障頻傳且維修點太少，送修至少一個月都還修不好，引起基層郵務士抱怨連連。為了配合行政院宣示2035年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標，因此中華郵政率先租用或採購電動機車，而「中華汽車emoving」所生產之第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範，首批提供1,627輛emoving Post作為郵務車。但是中華郵政工會決定不繼續用原本的電動機車則是性能問題，因為電動機車的電池是固定式的，每天都要充電，且沒有備用電池可替換，引發工會反彈。
2019年，因為PChome取得中華郵政物流中心招租案惹議，致使中華郵政董事長魏健宏（時任交通部政務次長王國材接位）及總經理陳憲着（江瑞堂接位）移除職位。中華郵政工會在2019年5月16日表示號召員工到行政院抗議，盼行政院收回成命，否則不排除發動罷工。
2022年，因應臺灣COVID-19疫情嚴峻而實施的快篩實名制，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中特別委託中華郵政協助配送，但仍有不少民眾因藥局買不到快篩而抱怨。中華郵政工會高雄分會理事長吳進文表示「事實上對我們同仁的工作士氣都受到一些影響，事實上我想這個責任不是我們中華郵政，（不該）給各位員工來承擔」。


參考資料 參考書籍 You zheng zong ju, 加州大學. 今日郵政. 今日郵政月刊社. 2010: 13  [2022-05-18]. ISSN 0529-2786. （原始内容存档于2022-05-18）.
陛下之UB-86号艇（德語：SM UB 86）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年10月10日新船下水，至同年11月10日交付使用。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-86号入役后曾先后被部署至北海战区的第五和第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在五次巡逻期间，该艇合共击沉了协约国或中立国的4艘商船，容积总吨为5876吨。战后，根据对德停战协定的要求，UB-86号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降，后遭遗弃至法尔茅斯附近海滩，并自1921年起就地拆解报废。


设计 UB-86号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87号）的七号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年1月25日动工，至同年10月10日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.72米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-86号采用两台奔驰六缸四冲程530匹公制馬力（390千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.4節（24.8公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能够在水面以6節（11公里每小時）航速续航8,180海里（15,150公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行50海里（93公里）而无需充电。
UB-86号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。


服役历史 1917年11月10日，UB-86号在首度担任艇长的海军上尉汉斯·特伦克的指挥下正式入役，随即展开海试。完成海试后，该艇曾先后被编入北海战区的第五和第三区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及福斯湾、布里斯托尔湾北部和康沃尔沿岸。在五次巡逻期间，UB-86号合共击沉了协约国或中立国的4艘商船，容积总吨为5876吨。其中，1481总吨的英国煤船迪恩波拉号于1918年8月17日在格纳德角西北约2海里（3.7公里）处遭UB-86号发射的鱼雷击沉。迪恩波拉号当时正从斯旺西驶往鲁昂，两枚鱼雷分别击中了其二号和三号货舱，导致它迅速下沉。大部分船员分别登上了一艘小艇和一艘木筏，后来被一艘巡逻船救起；而大管轮和一位一级水手则不幸罹难。此外，UB-86号还曾于同年4月11日击伤了排水量达14150吨的英国装甲巡洋舰阿尔弗雷德国王号。后者当时正在为哈利法克斯前往格拉斯哥的一支船队提供护航，行至距马林角以北约30海里（56公里）被鱼雷命中，但仍可自行返港，惟造成1名水兵阵亡。阿尔弗雷德国王号也因此成为一战期间遭U艇袭击的最大型舰船之一。
战后，根据对德停战协定的要求，UB-86号于1918年11月24日被引渡至英国哈维奇正式向协约国投降。落入英国人手中后，UB-86号与另外五艘德国U艇一同被拖到法尔茅斯，供英国皇家海军在法尔茅斯湾进行一系列爆炸试验，以找出它们设计中的弱点。试验结束后，UB-86号于1921年1月14日被英国海军部遗弃在法尔茅斯附近海滩（50°8′49.75″N 5°3′9.20″W），并于同年4月19日作价110英镑的价格售予拆船商R·罗斯凯利与罗杰斯（R. Roskelly & Rodgers）。在接下来的数十年间，UB-86号有部分艇体被打捞上岸，但仍有部分留在原地。


袭击历史摘要 注释 脚注 参考资料
《1957年加納獨立法令》（英語：Ghana Independence Act 1957）是英國國會所通過的國會法令，授權英屬黃金海岸以“加纳”之名在英联邦內組建全責政府。法令於1957年2月7日獲御准，加纳亦於同年3月6日獨立為加纳自治领。


概要 如無英國國會立法批准，黄金海岸等附属领土無法於英联邦内取得独立。法令的主要条款與《1931年西敏法令》、《1947年錫蘭獨立法令》（Ceylon Independence Act 1947）高度相似。黄金海岸的独立經通过此法令與制訂《1957年加納（憲法）樞密令》（Ghana (Constitution) Order in Council 1957）两项独立的立法行动实现。由於加纳本身並非单一憲制地位地區，而是由四個具有不同的憲制地位的地區組成的（黃金海岸與阿散蒂均為直轄殖民地，故為英國領土，而黃金海岸北領地與英屬多哥蘭則分別為英國保護國與聯合國託管地，故並非英國領土），因此相關立法變得更為複雜。法令將与土著酋长簽署的协定予以廢除，以終結北领地的保护国。英國亦就英属多哥兰的前途問題舉行全民公投，以確認當地人民是否同意与其他將共組加纳自治领的地方统一。
1954年黄金海岸大选後，大会人民党重新掌权，独立相關立法程序开始進行。大會党赢得104个議席中的79席。黄金海岸政府表示希望在新一届议会任期内实现独立。
黄金海岸内部关于独立后宪法形式的争议直至1956年仍未解决。英国政府同年公开表示，只要获得“合理多数”支持，英国准备立法让黄金海岸在英联邦内独立。殖民地大臣补充稱“獲取英联邦的正式成员國資格当然是一个不同的问题，是英联邦所有现有成员之间协商的问题”。此差異反映“一個國家獲取英联邦的正式成员國資格需要獲得所有現有英联邦成员國的同意”的观点。最终，當時的所有英联邦成员國都同意加纳成为英联邦成员國。1956年2月21日，時任英国首相安東尼·艾登宣布英联邦对加納獨立一事表示同意。同月23日，英國政府發佈英皇制誥以設立加納總督一職，並同時向加納總督發出皇室訓令，兩份文件均於1956年3月6日生效。


獨立日 1844年3月6日，加纳的一群酋长与当时來自英国的总督签訂一份協定，該協定後稱“紐帶”（Bond），以象徵殖民地政府對当地土著的主权。3月6日因此历史意义而獲選為加納獨立日。


參考資料
加纳自治领（英語：Dominion of Ghana），（1957年—1960年）是加纳共和国的前身，第二次世界大战结束以来西非第一个独立国家。
《德國瘋小孩》（英語：Angry German Kid，簡稱AGK，直譯為「憤怒的德國小孩」），另有《鍵盤破壞者》（Keyboard Crasher）、《魔域幻境之浴血戰場小孩》（Unreal Tournament Kid）等別稱，是指由當時化名為利奧波德·斯里克（Leopold Slikk）或「真正的黑幫」（Echter Gangster），現時網名為「Hercules Beatz」的諾曼·科亨諾夫斯基（德語：Norman Kochanowski，1991年5月29日—）在2005年發佈的網路爆紅影片，當時只有14歲的科亨諾夫斯基在該影片中用德語扮演一位對著自己的電腦大吼大叫的玩家，還砸壞了鍵盤，其誇張的演技令影片快速傳播至全世界，各種二次創作亦應運而生。《衛報》在2007年將該影片列為爆紅影片榜的第三名。


背景和反應 自從在13歲生日（2004年）被獲贈一部相機後，科亨諾夫斯基便一直嘗試以各種化名在德國的小型論壇或影片分享網站上發布短片，後來他在隔年開始以「真正的黑幫」（Echter Gangster）這一人設發佈多部饒舌音樂影片，隨即散播至其他許多平台，它們的成功也導致了多部具有相同角色的續集的出現。除了「真正的黑幫」外，科亨諾夫斯基也常在網上自稱「利奧波德·斯里克」（Leopold Slikk）。
2005年，科亨諾夫斯基發布了《真正的黑幫5：玩電腦》（Echter Gangster 5: PC spielen），他在其中扮演一位因《魔域幻境之浴血戰場》載入速度不夠快而大發雷霆的玩家，期間有對著電腦咆哮，還在最後砸碎了鍵盤。《真正的黑幫5：玩電腦》在此之後便很快被分享到包括YouTube在內的其他網站，並被各種二次創作，例如剪輯、加上音樂或空耳等，且成功在全球範圍內爆紅。該影片及其主角在德國被稱作《魔域幻境之浴血戰場小孩》（Unreal Tournament Kid）、英語系國家為《憤怒的德國小孩》（Angry German Kid）、西班牙語系國家叫作《德國瘋男孩》（El Nino Loco Aleman）、日本則稱作《鍵盤破壞者》（『キーホートクラッシャー』）。在華語系國家，《真正的黑幫5：玩電腦》內的角色被稱作「德國瘋小孩」或「德國Boy」，截至2022年5月，該影片的中文空耳版本在bilibili上已有超過610萬觀看數。


誤解和對作者個人生活的影響 然而有許多觀眾認為《真正的黑幫5：玩電腦》的情節確有其事，而這誤會在2006年11月的埃姆斯代滕校園槍擊案發生後變本加厲，德國社會普遍將該事件歸咎於電腦遊戲的危險性，其中Focus TV便以該影片為例，講述遊戲如何讓年輕人變得好鬥。Focus TV的報導獲得廣泛迴響，其作者指出《真正的黑幫5：玩電腦》的主角是患有注意力不足過動症的網癮少年利奧波德·斯里克，而非其真名諾曼·科亨諾夫斯基，更謊稱該影片是由斯里克父親秘密拍攝的真實錄像，還特別聘請臨時演員飾演「父親」一角，而斯里克本人則在阿姆斯特丹的醫院接受心理治療。該報導為此遭到網路媒體的猛烈抨擊，指出《真正的黑幫5：玩電腦》的主人翁以演戲著稱，卻反而成為家長擔心其孩子因電子遊戲而變得暴力的象徵，批評Focus TV造假。科亨諾夫斯基本人則接受4Players旗下的《絕對武力》社區專訪，講述自己僅給予了Focus TV影片的使用權，以及製作關於其專題的授權，但未獲告知專題的內容和方向。多年後，Focus撤回關於科亨諾夫斯基的報導，並將其標記為無法觀看。 
但隨著新聞的傳播，科亨諾夫斯基仍被同學們霸凌，雖多番澄清影片的內容不是真實，但大多不果，其隨後儘可能地從網際網路上刪除其所有可以下架的影片，也不再上傳任何作品。他為此把頭髮染黑、戴上隱形眼鏡、眼神維持兇狠、改變穿著與開始健身，試圖捨棄「利奧波德·斯里克」這一經歷和不讓別人接近自己，但仍有許多人認出他。在行將畢業的13年級之際，科亨諾夫斯基在前往荷蘭的集體旅行中因受酒精的影響，他恐嚇同學，預告自己將帶著一把AK-47回校大開殺戒，全過程被錄下後學校報了警，其被迫退學並入獄一個月。出獄後科亨諾夫斯基雖成功轉學取得高中學位，但找工作時卻仍處處碰壁，原因是面試時總被面試官認出。也因如此，他在畢業後的兩年都無人聘請，最終也只找到一份在超市填裝商品的工作，月薪僅150歐元，之後也因某些原因被解僱，過著兩年失業的生活，期間不看任何電視和聽收音機，只是不停鍛鍊身體和聽音樂。


後期生活 2015年，科亨諾夫斯基開始重新製作影片，此次發布平台改為在YouTube上，內容大多為其健身訓練，與他早期的作品無關，雖期間有被認出，但卻否認自己是「德國瘋小孩」，也拒絕回應任何關於其此前作品或「德國瘋小孩」的提問。到了2017年底，科亨諾夫斯基以新化名「Hercules Beatz」重新進入公眾視野，此時26歲的他已因長期健身而長成身高1.95米，重110公斤的壯漢，找到一份收入穩定的學徒工作，也有了女友和新車，還發表了一首關於12年前「德國瘋小孩」事件和那些霸凌自己的人的戲謔單曲。自2018年開始，科亨諾夫斯基便以「Hercules Beatz」的名義發布了多首饒舌歌曲，並在同年4月10日上傳一部影片，講述自己當初為何退隱及一路走來的經歷。
現今《德國瘋小孩》已被認為2000年代網絡影片的主要範例，並成為了研究電腦用戶心理的題材。


參考資料 外部連結 原始影片
YouTube上的科亨諾夫斯基的個人頻道
Angry German Kid / Keyboard Crasher （页面存档备份，存于互联网档案馆） at Know Your Meme
The Incredible Story of the Angry German Kid （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Simplicissimus, YouTube channel of funk, May 27, 2020
北德廣播公司對科亨諾夫斯基的專訪 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
阿散蒂（英語：Ashanti）自1902年起成為英国在西非的直轄殖民地，直到1957年作為加纳自治领的一部分独立。阿散蒂是黃金海岸的一部分，但與黃金海岸直轄殖民地分屬兩個不同的直轄殖民地。阿散蒂原為王國，因與英國幾度爆發戰事戰敗而遭英國吞併。


歷史 在与英军进行了此前几次交战後，阿散蒂於1896年1月再度被英军佔領。1900年，阿散蒂爆發亂事，英国人迅速予以镇压，並佔領库马西市。阿散蒂國王與其參謀均被驱逐出境。英国最終吞併阿散蒂，並使之成为英国领土與直轄殖民地，其管理由黃金海岸總督轄下的首席专员负责。阿散蒂因被征服而成为殖民地。1901年9月26日制訂的《1901年阿散蒂樞密令》是對阿散蒂進行兼併與行政管理的相關立法。
阿散蒂人失去其主权，但未有失去其社会政治体系的基本完整性。1935年，阿散蒂邦联正式成立，阿散蒂人的有限自决权獲正式规范。阿散蒂雖然繼續由大黄金海岸管理，但仍然是一个独立的直轄殖民地，直至其根據《1957年加納獨立法令》成为全新的加纳自治领的一部分為止。


參考資料
黃金海岸（英語：Gold Coast）是西非几内亚湾地区的名称，以其自身主要出口资源黃金而得名，歷史上先後被葡萄牙、荷蘭、勃蘭登堡、普魯士、瑞典、丹麥-挪威與英國殖民統治。黃金海岸於1957年與英屬多哥蘭共组加纳自治领，现为獨立国家加納共和國。


詞源與位置 黄金海岸與奴隸海岸、胡椒海岸（又稱“穀物海岸”）均以自身主要出口资源得名。“黄金海岸”一词早期僅指海岸而非内陆，直至19世纪方开始指远离海岸的地区。黄金海岸在象牙海岸（科特迪瓦）以东、奴隶海岸以西。


領土實體 黃金海岸曾有以下殖民地：

葡屬黃金海岸（葡萄牙）
荷屬黃金海岸（荷蘭）
勃蘭登堡（普魯士）屬黃金海岸（勃蘭登堡侯國、普魯士王國）
瑞屬黃金海岸（瑞典）
丹屬黃金海岸（丹麥-挪威）
英屬黃金海岸（英國）
加纳是現時黄金海岸一帶大概的法定名称，由以下四个独立的部分组成，而該四處在独立前具有不同的宪制地位：

黃金海岸直轄殖民地
阿散蒂直轄殖民地
黃金海岸北領地保護國
多哥蘭託管地（英屬）
英国政府在查尔斯·阿登-克拉克主導下通過《1957年加納獨立法令》。利斯托爾伯爵解释“加納”一名是“根据黄金海岸人民的意愿”而选择的。


历史 葡萄牙最先對黃金海岸領土進行聲稱，並建立葡屬黃金海岸。荷兰人於1598年抵达黃金海岸，並於1642年将葡屬黃金海岸併入荷屬黃金海岸。荷兰人一直留在黃金海岸，直至1871年英屬黃金海岸接管荷屬黃金海岸的最後一个聚居地。
勃兰登堡於1682年於黃金海岸建立殖民地，即勃蘭登堡屬黃金海岸，後為普魯士屬黃金海岸，直至1721年荷兰購入該處為止。瑞屬黃金海岸最早的聚居地於1650年建立。丹麦人於1663年抵达黃金海岸，後來丹麥-挪威佔領瑞屬黃金海岸，並將其併入丹屬黃金海岸。黃金海岸的所有聚居地於1850年成為英屬黃金海岸的一部分。
1774年，馬拉茨·波素夫圍引述证人證詞稱“黑人地所有国家中最大的城市几内亚的国王拥有30磅重的黄金，因为那些黃金是在矿山中自然生成的，完全纯净、坚韧、未经冶炼即具可塑性”。而到了1871年，英国已佔領整个黄金海岸。英國在19世纪末對阿散蒂的戰爭後佔領更多的内陆领土。1957年，黄金海岸直轄殖民地、阿散蒂直轄殖民地、黃金海岸北領地保護國與英屬多哥蘭共组加纳自治领，獨立成為英联邦成員國。


參見 比里米安
大会人民党
加纳地质
夸梅·恩克鲁玛
聯合黃金海岸會議與六巨頭 (加納)


參考資料
贝尔港（英語：Port Bell）是乌干达大坎帕拉都市圈的小型工业中心。贝尔港有一条铁路线與一个铁路渡輪碼頭，用於跨維多利亞湖來往坦桑尼亚與肯尼亚的国际交通。


地理位置 贝尔港位於坎帕拉市五个縣之一的那卡哇縣。贝尔港是坎帕拉市东南部大卢兹拉地区的一个分区。贝尔港位於维多利亚湖狭窄的入口的尽头、乌干达首都兼最大城市坎帕拉中央商务区（經由陸路）以东南约11公里（6.8英里）。贝尔港的地理坐标为00°17′20″N 32°39′13″E。


概述 贝尔港以於1906年起負責英国在乌干达利益管理工作的专员亨利·赫斯克思·贝尔命名。
維多利亞湖渡輪以贝尔港為樞紐碼頭，提供來往坎帕拉和维多利亚湖其他鐵路樞紐城市（包括金賈、基蘇木、穆索馬與姆万扎）的港口的鐵路服務 。
1901年乌干达铁路第一阶段完工时，铁路起点位於基苏木，从贝尔港乘船需要12小时。渡轮在贝尔港和基苏木之间跨湖运货。到了1931年，铁路主线从纳库鲁延長到坎帕拉，然後再到贝尔港。


工業 烏干達啤酒廠有限公司（Uganda Breweries Limited）是東非啤酒廠有限公司的子公司，在贝尔港拥有一家啤酒厂和一家酿酒厂以製造烏干達瓦拉吉（Uganda Waragi）。


景點 贝尔港市内或附近的景点包括：

卢兹拉最高安全級別监狱（Luzira Maximum Security Prison）——可容纳20,000名囚犯，其中包括约500名死囚。
西普拉優質化工有限公司——价值4000万美元，是撒哈拉以南非洲唯一一家生产三联抗反轉錄病毒藥物的工厂。
烏干達啤酒廠有限公司（Uganda Breweries Limited）——东非啤酒厂的子公司、乌干达瓦拉吉（一种三重蒸馏琴酒）與贝尔啤酒的生產商。
贝尔港——纳鲁巴爾湖（即維多利亞湖）沿岸港口，负责來往肯尼亚基苏木與坦桑尼亚姆万扎、穆索马的客运與货运渡輪服務。该港口正在进行为期两年的升级改造。


航空旅遊 1930年至1950年间，贝尔港是帝國航空飛行艇由南安普敦往约翰内斯堡瓦爾水壩的客运兼郵政航线的着陆点。贝尔港连接喀土穆與基苏木。贝尔港附近的银泉酒店（Silver Springs Hotel）最初由英國海外航空建造，作为长途航班乘客在航班途中的休息站。第二次世界大战期间，贝尔港也在开罗與利伯维尔之間的航线上。


參見 烏干達鐵路車站
烏干達交通
裂谷鐵路


參考資料 外部連結 關於贝尔港（2009年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
坎帕拉（斯瓦希里語：Kampala），是烏干達的首都和最大城市，人口約1,680,000人。海拔1,189公尺。並分為坎帕拉中央分區、卡溫佩區、馬金耶區、中川區和中川區五個政治區和魯巴加分區所構成。其周圍的大都市區包括鄰近的瓦基索區、穆科諾區、姆皮吉區、布伊奎區和盧韋羅區。烏干達統計局在8,451.9平方公里（3,263.3 平方英里）的區域內，估計2019年的坎帕拉都會區為6,709,900人以上。
据报道，坎帕拉在2015年以大都市區的名義，以国内生产总值估計為38.0221億美元，共佔了烏干達約一半的經濟。此外該地是非洲城市人口增长最快的城市之一，城市人口年增长率为4.03％。总部位于纽约的全球发展咨询机构美世（Mercer）将坎帕拉评为东非最佳的居住城市。領先於內羅畢和基加利，巴哈伊教七座靈曦堂之一座落於此。


地理 = 气候 =
按照柯本气候分类法，坎帕拉属于熱帶雨林氣候（Af）。


参见 马凯雷雷大学


注释 參考資料 外部連結 官方网站
渡轮，亦稱為摆渡船、交通船，是城市區域兩岸之間的水上交通。轮渡拥有固定航线，一般提供雙向運送服務，有時也運送載具與貨物。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統，對於兩點間的運輸來說，渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。


類型 渡船的設計取決於航程的長短、裝載量的多寡、速度的要求與水域的環境。

雙端船（Double-ended）：船的兩端都可作船頭，這樣在到站與離站時則不需轉身。
水翼船
氣墊船
雙體船
滚装船（Roll-on/roll-off）：是指車輛可以直接開進出船裡的船隻。


参考文献 參見 客船
橫水渡
街渡
火车渡轮
水上計程車
維多利亞湖（英語：Lake Victoria）是非洲最大的淡水湖和世界第二大淡水湖，面積68,870平方公里，僅次於蘇必略湖，也是世界上最大的熱帶淡水湖。
如果依含水量來比較，維多利亞湖共有2760立方公里的淡水量，排名世界第七。維多利亞湖的水源主要來自直接降雨及數千條的小溪流。流進維多利亞湖的河流中，最大的是卡蓋拉河，由維多利亞湖的西岸進入維多利亞湖。維多利亞湖是白尼羅河（世界最長河尼羅河支流）的源頭，由維多利亞湖北岸的金賈流進白尼羅河。
維多利亞湖位於東非大裂谷區，由非洲三國：肯亞、坦桑尼亞和烏干達所擁有，目前這三國在維多利亞湖畔都有不錯的觀光業發展。
維多利亞湖湖域呈不規則四邊形，南北最長有337公里，東西最寬有240公里，整個湖岸線長約有3220公里，海拔1134公尺，平均水深40公尺（已知的最深處有82公尺），為非洲最大的內陸漁場。
維多利亞湖得名是英國維多利亞女王，是由歐洲人中第一個找到維多利亞湖的约翰·汉宁·斯皮克所命名，他於1859年在和理查·波頓尋找尼羅河源頭時發現。


地質史 維多利亞湖的地質史經過了許多變化，從目前較淺的情形，演變為可能會形成比現在小很多的湖。由維多利亞湖底下採集的岩芯樣本得知從維多利亞湖形成後，至少乾涸了三次。乾涸週期可能和第四纪冰河时期造成的全球降水減少有關。維多利亞湖曾在17,300年前乾涸，在14,700年前又開始重新進水。以地質學的觀點來看，維多利亞湖相當年輕，當時是因往西流的水道被上流流下的大型岩石塞住所形成。
維多利亞湖的地質史也可能造成其以慈鯛為特徵的戲劇化生態，正如非洲大湖地區的其他湖泊一様，不過有些研究者質疑此觀點，認為若有相關證據，維多利亞湖應該會較小、較淺、較混濁，鹽度也較高，和現今維多利亞湖物種可適應的情形有很大的不同。
維多利亞湖水位不深，河流的進水量有限，而且相較其體積而言，其表面積較大，都使維多利亞湖很容易受到氣候變化的影響。


发现史 关于维多利亚湖的最早记载来自往来非洲内地的阿拉伯商人，他们到处奔波，寻找黄金，象牙，奴隶等商品。1160年代，一张名为Al Adrisi的地图就明确标明了维多利亚湖的准确位置，并将其标为尼罗河的源头。
1858年，英国探险家约翰·汉宁·斯皮克（John Hanning Speke）成为看见维多利亚湖的第一个欧洲人，当时他正同同伴理查德·伯顿为英国殖民当局寻找尼罗河的源头，并探索战略资源。斯皮克一看见如此宽广的水面即认定他找到了尼罗河之源，他以当时的英国女王维多利亚命名了此湖。伯顿当时正因病在更南的坦噶尼喀湖畔休养，听到斯皮克宣布此湖为其个人发现时怒不可遏。两人公开决裂，引发的争吵不仅限于学术界，更引起了各位探险家的关注，因为他们想证实或者否认斯皮克的论断。
著名的英国传教士兼探险家戴维·利文斯通后来在探险中偏向西方过多而误入了刚果河流域，因此未能证实斯皮克的发现。最终美国探险家亨利·莫顿·斯坦利确认了斯皮克的发现，并做了环湖考察。在湖的北岸他发现了利庞大瀑布。据说在此次探险中他在坦噶尼喀湖边的营地碰见了病馁的大卫·利文斯敦，他对利文斯敦说的第一句话“阁下就是利文斯敦博士么？”（Dr. Livingstone, I presume?）后来颇为出名。


生态和社会影响 维多利亚湖周边是世界上人口最为密集的区域之一，湖泊的周边遍布着城镇村落，对于这些数以百万计的人民来说，湖在生活中起着巨大的作用。
现在维多利亚湖的生态系统相当糟糕。自1950年代起，尼罗河鲈鱼被引入湖中，原意是想增加湖区渔业的产出。但是这种鲈鱼给当地的生态系统造成了灾难性的影响──数百种当地特产物种自此灭绝。更糟的是，本来不错的鲈鱼产量后来也急剧下降。不过正因为这些尼罗河鲈鱼被过渡捕捞，一些特产物种反倒开始回升。
另一个影响到本地生态的问题是原产于美洲热带的入侵物種水葫芦。这些水生植物是聚集而生，影响了交通，捕鱼，水力发电和生活饮水。1995年，90%的乌干达沿岸都被这种植物阻塞。由于机械和化学办法似乎都不起作用，人们只好培育一种以水葫芦为食的象鼻虫（Neochetina eichhorniae）并放到湖内，再加上1997年及1998年聖嬰現象帶來高水位，以及大風及強降雨破壞此植物，以及水質、優養化改善等因素，最终取得了良好的效果。若上述控制措施持續的話，水葫芦會繼續的減少。
維多利亞湖的污染情形也很嚴重，主要是來自流進湖內的未處理污水，其中包括工業及生活的廢水，以及來自農場的肥料及化學物質。維多利亞湖盆地是世界上污染最嚴重的鄉村地區，其沿岸有許多城市及鄉村，其中的工廠直接排放廢水到維多利亞湖，而其中的都市也排放未處理污水到進入維多利亞湖的河中，因此造成維多利亞湖的優氧化，更有助於水葫芦的入侵。


纳鲁巴尔大坝 在位于乌干达金贾的地方是维多利亚湖的唯一流出口，白尼罗河在此形成。12000年前，一个天然的石堰形成。1952年，英国的工程师炸开石堰，并計算维多利亚湖水流，設法保持原有水平，稱為協議曲線（agreed curve），最大體積流率依维多利亚湖的水位而定，體積流率範圍在300至1700立方公尺每秒。
2002年，乌干达政府在世界銀行的協助下，在此建立第二座水电站Kiira 水力發電廠。2006年，维多利亚湖水位达到80年低位，住在肯亞奈洛比的獨立水文學家Daniel Kull計算發現乌干达釋放的水量是之前協議值的兩倍，是造成维多利亚湖水位下降的主要原因。


交通 自1900年代起，维多利亚湖渡轮成为乌干达、坦桑尼亚和肯尼亚之间的重要交通工具。湖畔主要港口有基苏木、姆万扎、布科巴、恩德培、贝尔港和金贾。在1963年肯尼亞獨立之前，最快，數量最多的渡輪维多利亚MV屬於英國皇家郵輪。在1966年時開始有MV Uhuru及MV Umoja，也開始坦桑尼亚和肯尼亚之間的火車渡輪。1996年5月21日MV Bukoba渡輪在维多利亚湖沈沒，死亡人數在八百到一千人之間，是非洲最大的水上灾害之一。


参见 东非大裂谷


參考文獻 外部链接 湖网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
热带地区问题
Decreasing levels of Lake Victoria Worry East African Countries （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Bibliography on Water Resources and International Law （页面存档备份，存于互联网档案馆） Peace Palace Library
New Scientist article （页面存档备份，存于互联网档案馆） on Uganda's violation of the agreed curve for hydroelectric water flow.
Dams Draining Lake Victoria （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Troubled Waters: The Coming Calamity on Lake Victoria （页面存档备份，存于互联网档案馆） multimedia from CLPMag.org
Specie List of Lake Victoria Basin Cichlids of Lake Victoria and surrounding lakes
- A beautiful video of Lake Victoria （页面存档备份，存于互联网档案馆）
內埔子水庫太陽光電場位於臺灣嘉義縣民雄鄉內埔子水庫，為水面浮力式太陽光電場，該場域由水庫主管機關的行政院農業委員會農田水利署嘉南管理處對外招標後，由民營企業所投資興建。內埔子水庫太陽光電場也是嘉義縣首座建立在水庫表面的浮力式太陽光電場。


沿革 = 背景 =

內埔子水庫建於臺灣日治時期1940年5月，於1942年3月竣工啟用，該水庫引水自朴子溪上游的支流牛稠溪，並有「虎頭坎埤」的別稱，屬於純供應農業灌溉用水的單一目標水庫，該水庫因建於第二次世界大戰期間，因此當時極度缺乏資源的日本殖民政府僅以極為簡陋的建材完成內埔子水庫，戰後水庫幾經變革，目前由農業委員會農田水利署嘉南管理處管理營運。


= 太陽光電場 =
主管內埔子水庫的嘉南農田水利會（現為農業部農田水利署嘉南管理處）為配合政府能源轉型與再生能源增加之政策，盤點轄下各農塘與水庫，評估發展水面浮力式太陽光電之可行性，其中內埔子水庫經嘉南管理處對外招商，由昱鼎能源科技開發公司得標，可承租內埔子水庫部分水域20年設置光電板，並於2018年1月動工。
內埔子水庫總水域面積約19.35公頃，其中撥用1.98公頃作為浮力式太陽光電場，鋪設光電板數量為6,688片，總裝置容量1.972MW，預計年發電量246萬度，可供應677戶一年民生用電使用，而嘉南管理處也將發電收入的5％作為水域租金向承租廠商收取，2018年5月完成光電板鋪設，同月底與電網系統完成併聯商轉發電。


= 爭議 =
素有民雄八景的內埔子水庫，早在鋪設浮力式太陽能板前，因水域即將遭到遮蔽，就有引發當地居民與環保團體議論，而光電板鋪設完成後，更引來南華大學生物學教授林明炤批評表示：「到底是什麼樣的政策，讓一個原本有著大量水鳥棲息的美麗埤塘（風景區），成了現在這副模樣？」。
自2018年6月起，內埔子水庫供應的灌溉用水呈現黑濁色，使用水源的沿線農民認為是太陽光電板鋪設所產生的水質汙染，對此嘉義縣政府環保局環保設施管理科派員至取水口水質採樣，初步判定是取水口周邊水面雜草過多且發酵，造成水質優養化，並且嘉南管理處也表示，光電板本身採自然雨水清潔，並無使用任何化學藥劑，因此認為水色黑濁應是近期午後山區雷陣雨所造成的水質變化。


設施 = 發電機組 =


參見 鹽水埤水庫太陽光電場
阿公店水庫太陽光電場
內埔子水庫
太陽能發電


參考文獻
陛下之UB-85号艇（德語：SM UB 85）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年10月26日新船下水，至同年11月24日交付使用。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-85号入役后即被部署至北海战区的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战。但在两次巡逻期间，未能取得任何战功。1918年4月30日，UB-85号在北海海峡的处女礁附近遭英国武装拖网船和军用汽艇合力击沉，艇内34名官兵全数获救。


设计 UB-85号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87号）的六号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年1月24日动工，至同年10月26日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.72米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-85号采用两台戴姆勒六缸四冲程530匹公制馬力（390千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制馬力（290千瓦特）的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.4節（24.8公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能够在水面以6節（11公里每小時）航速续航8,180海里（15,150公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行50海里（93公里）而无需充电。
UB-85号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。


服役历史 1917年11月24日，UB-85号在首度担任艇长的海军上尉京特·克雷希的指挥下正式入役，随即展开海试。完成海试后，该艇于1918年2月10日被编入北海战区的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，UB-85号曾抵达爱尔兰海，但未能击沉任何船舶。1918年4月30日，UB-85号在北海海峡的处女礁附近（54°47′N 5°23′W）遭到英国武装拖网船金鸡菊号（Coreopsis）袭击，但在下潜规避的过程，大量海水通过一扇无法完全闭合的舱口涌入艇内。进水无法控制，因为根据克雷希上尉此前的要求，通往军官隔舱的换热器电缆是经由水密门铺设的。潜艇被迫浮出水面，并在陆续加入战局的英国巡逻艇的炮火中被其船员遗弃。全艇34名官兵无一伤亡，他们均被英国人救起并俘虏。


残骸考察 2016年10月，苏格兰电力公司的工作人员在勘测铺设新电缆的路线时，于斯特兰拉尔沿岸对开约104公里（56海里）处的海底发现了一艘一战德国U艇的残骸，这极可能是在战争期间遭遇袭击的UB-85号或其姊妹艇UB-82号。英国伯恩茅斯大学的海洋考古学家和历史学家英尼斯·麦卡特尼在研究了遥控潜水器所收集的潜艇残骸视频，以及海洋勘探船上所收集的地球物理学数据后表示，考虑到这艘潜艇在约340英尺（100米）深的海底待了近100年，它的形态仍维持相当完好。尽管尚无法确定这是两艘潜艇中的哪一艘，但麦卡特尼认为，这无疑离解开所谓的UB-85号之谜以及其沉没的原因更近了一步——无论是常见的机械故障还是其他不太容易解释的原因。


大众文化 UB-85号因与神秘动物学的联系而著称，相关传闻至今仍在关注所谓的超自然事件的网站上不断被讲述。根据这一论调，UB-85号的艇长克雷希在1918年4月30日被俘时曾向英国人供认，他的潜艇在水面上巡航是由于无法潜水，因为当前一天晚上浮出水面给蓄电池充电时，一只奇怪的野兽跳出水面造成了损坏。这个水怪长着犄角，小眼睛深陷，獠牙在月光下闪闪发亮，并且十分笨重，以至于当它爬上潜艇的一侧时，整艘潜艇都向一边倾斜。然后它凶狠地袭击前部的甲板炮，将其咬碎。然而，麦卡特尼的研究并没有发现这些故事的历史依据，它们在网上的流传也没有任何来源。他指出，UB-85号的艇长和任何船员在获救后被英国海军情报部门审问时，都没有提到海怪。


注释 脚注 参考资料
水怪（Sea monster，或称“海怪”以特指海洋中的水怪）是指生活在水里的神话传说和未知名的生物。普遍认为，在海中大约1000米深的地方，有许多大型未知生物，体长约在18-20米之间。
水怪形式多样，如龙、海蛇及长有多支手的怪物等。


有关水怪的记载 早期包括航海家会遇到许多天灾，对于陌生的环境包括大海，有不少传说里提到有海怪。可能是有人看到了包括鲸鱼和其他海洋生物传出来，然后这些人把自己看到的景象和经历夸大，接着不少作家和艺术家又加以渲染而产生。
在许多与海或其他较大水域有接触的国家中都能找到有关水怪的纪载。加拿大歐肯納根湖中有著名的水怪奧古布古。俄罗斯的貝加爾湖、美国的尚普兰湖也存在有水怪。仅就中國而言，新疆的喀納斯湖、吉林省的長白山天池、青海省的青海湖、河南省驻马店市的銅山湖也都有水怪的傳聞。譬如，1985年《新疆日報》在头版头条位置刊出一則消息：“喀纳斯湖发现巨型大红鱼”，长约10-15米，新疆大学生物系师生在湖边親眼所見，后懷疑是一隻哲羅鮭。
最早關於水怪的記載可追溯到565年。當時，愛爾蘭傳教士聖哥倫伯和友人在英国的尼斯湖游泳，水怪突然向他的朋友襲來，幸好教士情急之下厲聲喝罵：「不要前進，也不要傷人。從速離去。」湖怪掉头潜入水底，友人幸運地游回岸上。

1734年7月6日，丹麦传教士汉斯·艾吉提在航向格陵兰西海岸的努克市的途中突遇一只形似海蛇的怪物，他对此记载道：
“那边出现了一个非常可怕的海洋生物。它高高伸出海面，头比船的大桅楼还高，鼻子长而尖，可以像鲸一样喷射，鳍宽而大，身上长着褶皱不平的坚硬表皮。而且，它身体的下部分和蛇很像，当它再次潜入水中时，会向后仰，同时尾部露出水面，身躯和整条船一样长。当晚，天气十分恶劣。”
汉斯·艾吉提还收集十八世紀以來有關目擊水怪的報告，集結成專書。
1861年11月30日，法國軍艦阿力頓號的船員在西班牙開往騰納立夫島途中，遇上一隻巨大的海怪，長得很像巨型章魚。有船員用魚叉把怪物叉中，但怪物掙扎後逃去，魚叉上留有碎肉。
根據1909年3月日本《朝日新聞》報導，當時一艘英國汽船「蘇丹號」在台灣近海目擊到一隻背上有一排棘刺的巨大海獸。後來，該海怪被命名為「海棘獸」，名列台灣妖怪之一。
1934年4月，倫敦醫生威爾遜途經尼斯湖，發現水怪，連忙用相機拍下了水怪的照片。有科學家認為是七千多萬年前滅絕的蛇頸龍。
1977年4月，一艘日本籍遠洋漁船瑞洋丸（すいようまる），在紐西蘭外海捕獲一具身份不名的生物骸骨，長度約有10公尺。由於該屍體發出惡臭，船長田中昭不願意將牠帶回日本，只在照了幾張照片後，便丟回海中。經過分析之後，科學家認為此動物只是一隻姥鯊的屍體，只是屍體腐爛的程度相當嚴重，因此無法認出這隻姥鯊生前的樣貌。

这些“怪物”究竟是什么还存有争议。它们可能是皱鳃鲨、姥鲨、桨鱼、大王乌贼、乌贼或鲸。还有假说认为人们所见到的怪物可能是巨大海生爬行动物的存活个体，如侏罗纪和白垩纪时期的鱼龙或蛇颈龙，或已灭绝的鲸类的存活个体，如龙王鲸。
还有可能的情况是，许多的报告把鲨鱼或鲸的尸体，大型海藻，木头或包括遗弃的木筏、独木舟和渔网等在内的其他漂浮物误当成了海怪。


水怪種類 = 鱼 =
《点石斋画报》亦有《水怪搏人》，记载在焦山有位书生，遇到头是鱼，但体型人形，手像蒲扇，高约一丈多些，腿像柱子的怪物。书生李某就用铜鞭去打怪物。此怪在水木茂的《中国妖怪事典》记为“鱼头”。


= 龍 =

世界上有許多有關於龍的傳說，大部份人認為龍生活在水中，偶爾會到陸地（當然也可以飛）。《山海經》上也記載了許多龍的事情，其中提到了龍生活於水中。而疑似發現龍的案例——湄公河的巨龍那伽，就是十分典型的例子。中文

《八仙得道传》有蛟龙精


= 爬虫类 =


 巨龜  巨龜是比較少見的例子，不過確實有這個案例，比如美国印第安纳州的巴斯科怪兽。


 巨蛇  如北歐神話裡的耶夢加得和希臘神話裡的九頭蛇。


= 巨型海怪 =
巨型海怪事實上就是一種未被發現的巨大海洋生物，在未來被發現且命名的可能性極高，越深海怪的體型越大，甚至有體型由30到100米以上的海怪，1000米以下的深度是十分有可能會發現巨型海怪的地方，巨型海怪可能是巨大海生爬行動物的存活個體，食量非常大，或其他已滅絕的巨大海洋生物的存活個體，還有可能的情況是，巨型海怪是個全新品種的巨大海洋生物。
巨鲸
世界各地的神话与民间传说中都包含了关于超巨大鲸鱼的各种记载。阿拉伯地区的故事集《一千零一夜》中记载了船员误把巨鲸脊背当成小岛登陆，以及暴风雨中成群的巨鲸摧毁船只等各类故事，爱尔兰圣人“圣布伦丹”的传说也有类似的情节发生。中国古书《列子·汤问》则收录了有关巨鱼“鲲”的记载。而印度亦流传有“摩伽罗”的神话故事。


= 人魚 =

是否真正存在人魚目前也尚無法確定。有记载的人鱼叫作塞壬，据说是海神的女儿。还有一种是下半身是鱼，上半身是一种酷似人的样子。在中国《山海经》中也有关于鲛人的相似記載。


= 无脊椎动物 =

蠑螺鬼
大王乌贼
巨型章魚
挪威海怪


 巨蟹  《山海经·大荒东经》中记载女巫“女丑”豢有一只大蟹[1]。在中國唐代戴孚《廣異記》中記載了一則海中大蟹與一隻名為「山神」的巨蛇搏鬥的事件，該蟹被形容的異常巨大，牠的兩隻螯高幾百丈，從遠處看來就像是兩座高山一樣。此外在清末的台灣近海處，亦有「闊如桌面，兩螯如巨剪」的大蟹出沒的記錄。西方的希腊神话里亦有关于“巨蟹座”由来的海怪神话。


古地圖上的水怪 在中世紀和文藝復興時期的一些歐洲古地圖上出現了各式各樣的水怪。據地圖史學家切特·凡·杜澤分析：地圖上的水怪有著兩大功能，一是為船員指引可能的危險，二是成為地圖的裝飾性元素。手繪地圖上的水怪通常是製圖師根據客戶要求而畫上的，而印刷地圖上的水怪則主要是作為增加銷量的元素。


参见 中国水怪列表
世界湖怪列表
刻托
大海蛇
水鬼


參考文獻 外部連結 尼斯湖水怪
舒舒（索托語：Shweshwe，IPA：/ˈʃwɛʃwɛ/）是一种广泛用于南部非洲传统服装的印花染色棉织物。舒舒最初僅染成靛蓝，現可加工製成多种颜色和印花设计，以其复杂的几何图案为特色。出於其受欢迎程度，舒舒被稱为南非的牛仔布或花呢格布。


名稱 舒舒的當地語言名稱“Shweshwe”源自莱索托国王莫舒舒一世（“Moshoeshoe”又拼作“Moshweshwe”）與織品的关联。莫舒舒一世在1840年代獲法国传教士赠予此種織品，隨後将其普及。
19世纪德国和瑞士定居者進口蓝印花（Blaudruck）織品以製作其服装後，舒舒在南非與巴索托文化中的地位獲進一步鞏固，舒舒亦由此在塞索托语中被称作“塞傑雷馬內”（Sejeremane）或“塞舒舒”（Seshoeshoe）、在科萨语中被称作“泰蘭塔拉”（Terantala，源自南非語中指珠雞的詞語“Tarentaal”）與“烏賈馬尼”（Ujamani）。


用途 舒舒传统上用於製作连衣裙、短裙、围裙和围裹式服装。传统上，新婚科薩人妇女（称作“Makoti”）與已婚巴索托人妇女會穿舒舒。科萨人妇女也將舒舒融入其传统的赭色毛毯服装中。除传统服装外，舒舒亦為当代南非時尚設計所用，並適用於各族男女，且也可用於製作配饰與室内装潢。舒舒在美国也被用於绗缝織品。


生產 舒舒以在纯棉印花布上採排酸與滾筒印花技术製造。舒舒的印刷寬度為90厘米，採通體圖案與並排印刷的A字形裙板圖案樣式。舒舒織料可製成各种颜色，包括原始的靛蓝、巧克力棕色與红色，並有多种图案设计，包括花卉、条纹與菱形、方形、圆形等几何图案。異光彩斑點效果（Picotage）可用於在舒舒上印刷複雜的圖案。異光彩斑點效果是一种复杂與高成本而鮮為当代織料生產商所使用的針扎織料印刷技术（使用现代織料印刷技术可達到同樣的设计效果）。
舒舒織料現已有商标認證。舒舒織料在以前經欧洲进口到南部非洲，而自1982年以来則一直由达伽马纺织公司（Da Gama Textiles）在東開普省威廉王城外的兹韦利特沙鄉生产。1992年，达伽马收购曼彻斯特雲杉製造有限公司（Spruce Manufacturing Co. Ltd）所生产的最受欢迎的三猫織料的独家经营权，並将原版雕刻铜辊运往南非。达伽马使用从辛巴威进口、在东开普省当地种植的棉花製作舒舒。
包括达伽马舒舒生产綫在內的南非当地纺织业受来自中国大陆與巴基斯坦进口的廉价劣质冒牌货的竞争威胁。舒舒真品可經由手感、气味、味道、声音、染色纯度與織料反面的商标标识，小於平均90厘米的織料宽度，以及从传统淀粉洗掉的新織料的挺度予以识别。截至2013年11月，达伽马的舒舒产量已降至每年500万米。


流行文化 吉爾·史葛在電視劇《第一女子偵探社》中飾演主角姆瑪·普蕾舍絲·拉莫茨韋（Mma Precious Ramotswe），並身穿由舒舒製成的服装進行拍攝。


參見 非洲蠟印


參考資料 延伸閲讀 Ralfe, Liz. Love Affair with my Isishweshwe. Weber, Sandra; Mitchell, Claudia  (编). Not Just Any Dress: Narratives of Memory, Body, and Identity. New York: Peter Lang. 2004: 211–218  [2022-05-16]. ISBN 978-0-8204-6118-2. （原始内容存档于2022-05-16）. 
Pheto-Moeti, Mabokang Baatshwana. An Assessment of Seshoeshoe Dress as a Cultural Identity for Basotho Women of Lesotho (M.Sc.论文). University of the Free State. 2005. （原始内容存档于2014-01-22）. 
Maphangwa, Shonisani. From Colonial to Post-Colonial: Shifts in Cultural Meanings in Dutch Lace and Shweshwe Fabric (M.A.论文). University of Johannesburg. 2010. （原始内容存档于2014-01-22）. 
Moletsane, Relebohile; Mitchell, Claudia; Smith, Ann (编). Was it Something I Wore?: Dress, Identity, Materiality. Dress Identity Materiality (Cape Town: HSRC Press). 2012  [2022-05-16]. ISBN 978-0-7969-2362-2. （原始内容存档于2022-05-16）. 
Rossouw, Mandy. Londen oorrompel deur SA se modes. Beeld. 2006-09-23  [2014-01-22]. （原始内容存档于2014-01-22） （南非荷兰语）. 
Lamprecht, Bettie. Ikoniese materiaal wat geen grense ken. Beeld. 2013-03-05  [2014-01-22]. （原始内容存档于2014-01-22） （南非荷兰语）. 
Leeb-Du Toit, Juliette. isiShweshwe: A History of the Indigenisation of Blueprint in South Africa. Pietermaritzburg: University of KwaZulu-Natal Press. 2017. ISBN 9781869143145. 


外部連結 大英博物馆藏品中的舒舒 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
莫舒舒一世（Moshoeshoe I，1786年—1870年3月11日）巴苏陀兰最高酋长，1822年至1870年在位。
出生于今莱索托北部的莫霍亚嫩。他是莫卡查（Mokhachane）的第一个儿子，莫卡查是一个较小的部落。在他早期的童年，他帮助他的父亲控制其他一些较小的部落。在他34岁的时候，莫舒舒成为了部落酋长。他和他的追随者在布塔布泰山定居。
莫舒舒一世的最大亮点是他对被他击败的敌人的友善行为。他对不同的人们提供土地，其作法促進了巴索托民族的形成。他的影响力日渐增大，后来很多追随者与战争难民及灾难受害者们不断前来居住融合。


遗产 莫舒舒日是莱索托的国庆节，定于每年的3月11日，即莫舒舒逝世之日。在每年的国庆节莱索托君主都会率团到塔巴博修的莫舒舒墓前敬献花圈，还会举行庆祝游行和其他娱乐活动。
以他的名字命名的莫舒舒一世国际机场是莱索托唯一的国际机场。
南非制造的舒舒布料因莫舒舒一世而得名。莫舒舒一世曾收到过这种布料的礼物，并随后在整个王国中推广了它。 


相關條目 舒舒（Shweshwe），以此得名的棉織物。


參考文獻
牛仔布（法語：denim，音譯作「丹寧布」）是一種棉質粗身的粗紗布，專門用來製作牛仔褲。牛仔布本來只有藍色，最初只是用來當帆布用，但現時已有多種不同的顏色，可用來配襯不同的衣飾。
牛仔布的英文名denim源自法國的尼姆（Nimes），當地生產的斜紋布被稱為serge de Nimes，意即「來自尼姆的斜紋布」，因而得名。


參看 牛仔褲
丹寧日


參考文獻 外部連結 重新认识牛仔面料！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）
花呢格紋是一種由數種色彩不同的直、橫條紋交錯構成的花樣。花呢格布最早都是由羊毛織成的，但今日也有許多紡織廠以不同材質織造。花呢格紋在蘇格蘭的歷史上源遠流長；傳統蘇格蘭裙一直以來幾乎都有格紋花樣。
1746年詹姆斯黨宣布的「服裝法」曾試圖禁止蘇格蘭武士氏族穿著花呢格布以及其他蓋爾族的傳統，希望藉此將該區域納入政府管控。這條法律後來在1782年廢止。此後這種裝扮就不再是日常高地居民的穿著，而變成了蘇格蘭國家象徵性的服飾。
直到十九世紀中，不同花樣的高地花呢格紋仍是與不同地域相關（而非代表不同氏族）。這是因為每一種花呢格紋都是由同地區的織工所設計。設計時要盡量配合當地出產的天然染料，以及當地居民的審美觀。而十九世紀中期過後，特定的花呢格紋圖樣漸漸與特定的蘇格蘭氏族或家族（或是有著蘇格蘭傳統的機構）產生聯結。其中，以代表Black Watch和Royal Stewart的兩種，最廣為人喜愛。
今日花呢格紋的利用不再只限於織品，而是廣泛應用於紙張印刷、包裝、甚至壁飾上。