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新地岛（俄语：Новая Земля，羅馬化：Novaya Zemlya），俄罗斯在北冰洋内一群岛，属阿尔汉格尔斯克州管辖，全年冰封。该岛位于巴伦支海和喀拉海之间，是乌拉尔山脉在北冰洋内的延伸。群岛面积为8.3万平方公里，人口2716人（2002年）。新地岛分成尤日内岛（南岛）和谢韦尔内岛（北岛）两个岛屿，北岛面积为49,000平方公里，南岛面积为33,200平方公里。群岛南北向宽度750公里，东西向宽度从100至140公里不等。南、北两岛中隔最狭处仅600公尺的马托奇金海峡；多山，最高点海拔1547公尺，亦多峡湾；属极地冰原和苔原，北岛面积一半被冰川覆盖。气候寒冷，冬季多强风、雪暴。岛上有核武器试验场，苏联在那里进行了224次核试验，其中包含人类有史以来威力最强的一枚氢弹「沙皇炸弹」。


环境和生态 新地岛是乌拉尔山脉向北的延伸部分，山脉贯穿整座岛的内陆。新地岛与大陆之间被喀拉海峡所分割。北岛由众多冰川所覆盖而南岛则是苔原地形。岛上的自然资源包括铜、铅、锌。虽然岛上的气候恶劣，但新地岛上的生态却仍旧充满多样性。岛上拥有数量较多的北极熊、北极狐、驯鹿，驯鹿通常沿群岛上的湖泊和河谷群聚。夏季时会有成群的海鸟飞抵岛上，而群岛附近的水域则是海狮、海象的庇护所。新地島北部於2009年劃為俄羅斯北極國家公園（Русская Арктика）。


历史 = 早期定居者 =
新地岛由于其丰富的野生动物资源，自石器时代其起就吸引了人类的到来。在新地岛的西南海岸和西海岸发现过可能为中石器时代的遗迹。10至11世纪期间早期白海和巴伦支海上的航海家可能是从俄国西北部的大诺夫哥罗德地区来到该岛的。新地岛是从11世纪开始为俄罗斯人所知的，最初是由来自大诺夫哥罗德的猎人发现了新地岛。西欧人则是在16世纪寻找东北航道的过程中发现该岛的。西欧人首次探访抵达该岛是在1553年由休·威洛比完成的，他在到达该岛的途中遇到了已经完成狩猎贸易的俄国船只。荷兰探险家威廉·巴伦支在1594年抵达新地岛的西海岸，随后在1596年围绕北极点的远征途中在新地岛的东北海岸过冬。（巴伦支在此次远征途中去世，可能被埋葬在新地岛的北岛上，2011年荷兰首部3D电影《新地岛》即描绘了这次冒险过程。）费奥多·利特克在1821至1824年的航行途中绘制了新地岛西海岸的地图。英國探险家和航海家亨利·哈德逊也在寻找东北航道的途中通过了新地岛。彼得·帕赫图索夫和奥古斯特·齐沃利科（Avgust Tsivolko）在19世纪三十年代系统地对新地岛做了调查。岛上的第一个永久定居点小卡尔马库雷（Malye Karmakuly）在1870年建立的同时也是新地岛的首府，直到1924年当局将首府迁往别卢希亚古巴。1935年首府被迁至拉格尔诺耶（Lagernoe），但后来又重新迁回别卢希亚古巴。


= 核试验 =
1954年1月，苏联杜霍夫设计局研制出核鱼雷，哈萨克的塞米巴拉金斯克核试验场不能做这种核爆试验。为此，1954年7月，新地岛被指定为新地岛核试验站，1954年9月17日开始建设700工程（即中央核试验靶场），并在冷战期间存在。A区Chyornaya Guba（70.7°N 54.6°E﻿ / 70.7; 54.6）1955年9月22日，核鱼雷成功发射爆炸。在1955至1962年和1972至1975年使用。B区Matochkin Shar（73.4°N 54.9°E﻿ / 73.4; 54.9）在1964至1990年用于地下核试验。C区Sukhoy Nos（73.7°N 54.0°E﻿ / 73.7; 54.0）在1958至1961年使用。新地岛核靶场最大的核爆炸是1961年的沙皇氢弹，当量5000万吨级，由杜尔诺夫采夫（俄语意为“愚蠢的人”）机组驾驶图-95轰炸机空投。新地岛上最大规模的一次地下核试验是1973年9月12日进行的，四个核装置产生了约420萬吨的当量，虽然爆炸威力远小于沙皇炸弹和其他一些大气层中的试验，但由于爆炸被限制在地下，集中束縛著的能量产生了足以和自然地震相匹敌的压力，导致了芮氏6.97级的地震，并引发了一场八千万吨的雪崩，阻塞了两条冰源河，形成了一个1.2千米宽的堰塞湖。在新地岛作为一个核试验场的历史上，进行了224次核爆炸累计当量达到2億6千5百萬吨TNT。（另说为132次核爆炸，总当量为240百万吨级，包括1次地上核爆炸、3次潜射核爆炸、3次水上核爆炸、83次空投核爆炸以及42次地下核爆炸。）相比之下，第二次世界大战期间使用的炸药量包括两颗美国投放的核弹在内总共仅有2百萬吨。1988年至1989年期间苏联领导人戈尔巴乔夫倡导的开放政策使得新地岛的核试验活动为公众所知晓。新地岛上的最后一次核试验是在1990年进行的（这也是整个苏联和俄罗斯最后进行的一次核试验）。俄罗斯联邦原子能机构自1998年起每年秋季在新地岛靠近马托奇金海峡的水域下进行一系列亚临界水下核试验。


地質 新地島的地形以烏拉山脈延伸的大型背斜構造為主。地質主要由古生代沉積岩、從寒武紀到二疊紀的碳酸鹽岩和矽質碎屑岩組成。深海中也有濁積岩和復理岩。


氣候 尤日内岛降雪和降雨量相對較少。谢韦尔内岛內陸有一些冰川，每年冬天都會有大量積雪。


参考资料
韶山学校坐落在湖南省韶山市韶山冲张家山，始建于1921年，是湖南省重点中学。


沿革 1921年，韶山冲建立“毛氏族校”，创始人是毛简臣、毛麓钟、毛泽东等人，它是学校的前身。
1922年，毛氏族校分出2个学校，毛氏族校改为“毛氏一校”，另外在毛震公祠建立“毛氏二校”。 
1943年，毛宇居、毛国翘倡导，毛氏一校更名为“兴华小学”，毛氏二校更名为“震东小学”。
1951年，兴华小学更名为“韶山乡第三村校”。
1952年，韶山乡第三村校更名为“湘潭县韶山小学”。毛宇居请毛泽东给学校题名，写什么名好呢？毛泽东放下笔问毛宇居。请写湘潭县韶山小学吧！毛宇居回答。毛泽东正要揮毫，想說：写小学不好，现在是小学，将来还要办中学，办大学，那不是又要写吗？说畢便動笔写下“韶山学校”四个大字。故而在1953年6月該校遷入新址並更名为“韶山学校”，當時為完全小學。
1956年，韶山学校增加初中。
1960年，韶山学校增加高中。
2024年6月3日，韶山学校与浙江省八一学校在韶山学校体育馆签署共建合作办学协议。該協議由東部戰區海軍黨委機關促成。


教育 学校包括小学、初中、高中。


著名校友 蒋含宇
戴淑清


参考文献 外部链接
玛利亚·克里斯蒂娜·雅尼娜·斯卡贝克，GM，OBE，英勇十字勋章（（英語：Maria Krystyna Janina Skarbek，1908年5月1日—1952年6月15日），波兰特別行動部隊（SOE）間諜。因大胆收集情报，以及在德占法国、波兰两地，对纳粹德军进行非正规战争（Irregular warfare）而广为人知。
斯卡贝克在SOE组建之前，就已经成为英国间谍，是最长任的英国女间谍之一。她的机智、成功影响了SOE，使它改变政策，招募更多女性为情报人员。
1941年，斯卡贝克开始改用假名“克里斯蒂娜·格兰维尔”（Christine Granville）。1947年，在归化为英国公民时，她采用了这个假名。
一些人认为，斯卡贝克是伊恩·弗莱明的好友，而且激发了他创作邦德女郎塔蒂亚娜·罗曼诺娃（Tatiana Romanova）与薇丝朋·琳德的灵感。然而，这种说法没有可靠证据支持。


参考文献
納粹目前广泛作為“Nazi”（语源为Nationalsozialismus，即国社主义的减缩词）一词的譯名，此時其舊譯為「南尖」，並衍生出許多有關含義：

纳粹党：全名為國家社會主義德國工人黨，於1920年由德国工人党更名而来，在1945年第二次世界大战結束後解散。
納粹德國：指在1933年－1945年被希特勒治下的納粹黨統治的德国。
纳粹主义：與上述政黨有關的一種意识形态。
在德语中，“Nazi”原是人名伊格纳茨的指小词，例如剧作家路德维希·托马1905年于慕尼黑加特纳广场国家剧院首演的农民戏谑剧（Bauernschwank）作品《鞋匠纳崔》（Der Schusternazi）。该词贬义地被用来形容头脑简单愚笨的人，也能指德意志-奥地利人和德意志-波希米亚人，因为名为伊格纳茨的人多见于巴伐利亚和奥地利。后来到1920年代也被纳粹份子用作一种骄傲式的自嘲昵称，并被同时代的传播媒体采用，然而后来在敌视纳粹的人中间又成为了一种蔑称。如今，相对于其它语言中能够作为专业术语而出现，除了在去纳粹化、新纳粹主义这样的词组中，德语中“Nazi”多是一种贬义的蔑称。包括在其它语言中，也用来形容一些狂热份子。而作为历史术语则多用“国社主义”一词，即“Nationalsozialismus”，这是和纳粹深度绑定的，但仍然区别于另一个德国社会民主党一度主张的“国家社会主义”（Nationaler Sozialismus）。阿尔弗雷德·罗森堡作出区分：国社主义是对民族/国民/国家和社会两个概念的一种新式的融合，两者是不可分割的，而另一种国家社会主义则可能意味着国家马克思主义。
虽然也有纳粹主义一词（Nazismus），但因为易与自戀（Narzissmus）一词相混淆，因此也不是很常用。在东德，一般则直接使用法西斯主义（者）一词用来指代。而常用的简称则有“NS”（规范作N.S.或N. S，即取National和Sozialismus）。另外，至少不晚于上世纪末，在瑞士德语，Nazi的四个字母则没有那么敏感。如作为报纸《巴斯勒报》的前身之一，在1977年合并之前，左翼自由派报刊《国家报》（National-Zeitung）其在巴塞尔的口语中被称为“Nazi-Zyttig”并附设了儿童增刊“（本报的）小博士”（Dr glai Nazi）；而瑞士國家足球隊，则按“国家队”（nationalmannschaft）昵称为“Nati”（德語發音：[ˈnatsi]）。


参考文献
毕力格巴图尔（蒙古语：ᠪᠢᠯᠢᠭ ᠦᠨᠪᠠᠭᠠᠲᠤᠷ，西里尔字母：Билэгийн баатар；1908年—1974年2月25日），曾用名赵璧城、图穆洛甫夫（俄語：Тумулов）、杨立登、王福元、赵子玉、周振等，蒙古族，清末土默特旗什兰岱村人。中華民國大陸時期及中华人民共和国內蒙古政治人物。


生平 毕力格巴图尔幼年，因家境贫困而未能上学。夏季，毕力格巴图尔为人放牛；冬季，毕力格巴图尔随父亲进山打猎。1929年，毕力格巴图尔经佛鼎介绍加入中国共产主义青年团，为中国共产党进行地下交通工作。1930年2月，毕力格巴图尔、高凤英等人在佛鼎、云润的率领下赴蒙古人民共和国乌兰巴托，入蒙古人民共和国党务学校特别班学习。1930年10月，毕力格巴图尔奉派赴莫斯科，入莫斯科东方大学民族班学习。
1934年1月底，毕力格巴图尔、吉雅泰被派回归绥，先在平绥铁路担任“交通”。后来，毕力格巴图尔赴北平，以蒙古地方自治政务委员会驻平办事处交际股股长的身份，创办“协济”工厂、“义达里宏仁西药店”作为掩护来搜集日军的情报。1936年1月，毕力格巴图尔经吉雅泰等人介绍，参加中国共产党。
1937年七七事变后，日军攻占北平，毕力格巴图尔受日本特务追捕，乃避入天津英租界，在中国共产党组织的指示下开展对敌破坏活动。毕力格巴图尔负责的一个小组曾炸沉了日军的两艘装满军需物资的轮船。1938年2月，毕力格巴图尔被派赴冀中，任八路军晋察冀军区司令部侦察科科长。
1939年6月，毕力格巴图尔被调回绥远，在蒙古军第九师从事策反工作。后来，第九师于日本投降时宣布起义，毕力格巴图尔随该师赴蒙古人民共和国进行整编。1947年6月，毕力格巴图尔回到中国，任内蒙古人民自卫军骑兵第十一师（前身即蒙疆聯合自治政府蒙古軍第九师）副政委。1949年6月，该师改编为中国人民解放军内蒙古军区骑兵第四师，毕力格巴图尔任师长兼政治委员。
1950年4月，毕力格巴图尔任乌兰察布盟政务委员会主任（后来改称盟长），并先后兼任中共乌兰察布盟委员会第一副书记、书记、乌兰察布盟军分区司令员、政委。1955年，经中国人民解放军总干部处批准，毕力格巴图尔获授二级解放勋章。
1955年3月起，毕力格巴图尔历任内蒙古自治区公安厅副厅长、厅长、党组书记等职务。1964年5月，毕力格巴图尔任中共内蒙古自治区委员会书记处书记。
文化大革命期间，毕力格巴图尔受到残酷迫害。1974年2月25日，毕力格巴图尔逝世于呼和浩特，享年66岁。


参考文献
佛鼎（1905年—1993年1月6日），蒙古族，绥远土默特旗公主府村（今呼和浩特市新城区海拉尔大街公主府社区）人，中华民国大陆时期及中华人民共和国政治人物。


生平 1920年代初，佛鼎开始参加学生运动。1923年7月，佛鼎考入北京蒙藏学校。1923年底，佛鼎加入中国社会主义青年团，1924年转为中国共产党党员，并且和多松年、赵诚组成了蒙藏学校首个中国共产党小组。
1925年，佛鼎奉派赴蒙古人民共和国党务学校学习。1927年秋，到莫斯科东方大学学习。1928年6月，中国共产党第六次全国代表大会在莫斯科召开，佛鼎担任大会的工作人员，翻译了此次大会上的政治报告《中国革命与共产党》、《关于组织问题和军事工作》的报告、《关于政治报告的结论》等会议文件，获得大会赞扬。周恩来、瞿秋白、共产国际东方部负责人米夫当时分别接见了佛鼎。
1929年6月某晚，中国共产党驻共产国际代表瞿秋白、共产国际东方部书记瓦格涅尔找佛鼎谈话，他们称：“中国第一次国内革命战争以后，全国各地中共党组织遭到严重破坏，为了恢复党的组织和工作，决定派一部分蒙古族同志回内蒙古恢复党组织和工作。” 瞿秋白称：“组织上决定派你和乌兰夫及在蒙古党务学校的奎璧等同志组成三人领导小组，你为书记，乌兰夫为组织委员，奎璧为宣传委员，带领一些蒙古族党员还有非党员，回内蒙古恢复党的组织和工作。”佛鼎接受了组织交给的此次任务。

随后，1929年，佛鼎、乌兰夫、奎璧、李森奉派归国，赴内蒙古西部工作。三人领导小组改组为中共内蒙古西蒙工委，佛鼎出任中共内蒙古西蒙工委书记。任内，他迅速成立了中国共产党的基层组织，并发展了不少党员，将一些青年如高凤英、毕力格巴图尔等人送到蒙古人民共和国党务学校学习。
1930年9月，佛鼎奉命赴乌兰巴托参加了内蒙古人民革命党的代表会，作《关于内蒙古革命与武装斗争问题》的报告。1930年11月末，佛鼎赴莫斯科，向共产国际、瞿秋白及周恩来汇报内蒙古的革命形势。随后，中共中央驻共产国际代表决定，王若飞和吉合回内蒙古展开工作，佛鼎留在莫斯科共产国际东方部从事研究工作。
因为佛鼎对苏联的煤炭工业有研究，经共产国际和中共中央驻共产国际代表同意，佛鼎先到共产国际东方部的太平洋研究院任职，后因受到诬陷，被流放到苏联西伯利亚的科米苏维埃因塔煤炭矿区，先担任矿长，后任总工程师。
1957年获得平反后，佛鼎携全家于1957年7月从苏联回到中华人民共和国， 1958年3月任内蒙古自治区煤炭管理局总工程师。中苏关系恶化之后，佛鼎在“文化大革命” 前夕被关入监狱。“四人帮”倒台后，佛鼎于1987年获平反，当时因其年事已高，乃离休在家居住。
1993年1月6日，佛鼎在呼和浩特市病逝。


参考文献
无附太阳瓶子草（学名：Heliamphora exappendiculata）是委内瑞拉玻利瓦尔州西部地区特有的食虫植物。其种加词“exappendiculata”来源于拉丁文“ex”和“appendicula”，意为“没有附属物”，指其捕虫瓶缺乏瓶盖。
已发现了无附太阳瓶子草与美丽太阳瓶子草（H. pulchella）的自然杂交种。


植物学史 1946年，费利克斯·卡多纳（Felix Cardona）对驰曼塔高地阿帕卡拉山（Apacara tepui）进行了考察，并发现并收集了一种未知的太阳瓶子草属植物标本。此后，又有两组科学家先后对该地区进行了考察。一组为芝加哥自然历史博物馆朱利安·阿尔弗雷德·斯特耶马克领导的队伍。斯特耶马克在1955年抵达了驰曼塔山山顶，并在该地采集了大量植物标本。另一组为纽约植物园约翰·J·威尔戴（John J. Wurdack）及巴塞特·马圭尔（Bassett Maguire）带领的队伍。约翰·J·威尔戴于1953年1月29日抵达驰曼塔山山顶。他在驰曼塔高地的朱里山（Churi tepui）西北坡采集到了一种未知的太阳瓶子草属类群，其编号为“Wurdack 34262”。同年，巴塞特·马圭尔又组织了对驰曼塔山北方的阿普拉达山（Aprada Tepui）的考察。他在途中也采集到了该类群的标本，其编号为“Bernardi 796”。1955年，斯特耶马克和威尔戴一起考察了驰曼塔高地，并再次采集到了该类群的标本。
1978年，巴塞特·马圭尔将该类群描述为另解太阳瓶子草（H. heterodoxa）的一个变种。
1983年及1986年，胡贝尔通过直升机对驰曼塔高地进行了数次考察。但他却未在其关于考察的专著中提到这种独特的植物。


形态特征 无附太阳瓶子草的根茎分支。植株呈密集的丛状。
无附太阳瓶子草的捕虫瓶长12至25厘米，宽3至10厘米。捕虫瓶下部为漏斗形，中部收缩略呈葫芦形，上部也为漏斗形。其捕虫瓶无瓶盖，原结构与瓶身融合，在瓶身内表面末端形成一个大致为小三角形的结构。其而代之的是在捕虫瓶对应处的背面存在蜜腺。这些蜜腺小型，凹陷且为气泡状。捕虫瓶内表面上部存在长1至3毫米的下向毛。植株捕虫瓶外表面则存在柔毛。此外，捕虫瓶外表面的其他部分也存在直径1至2毫米的红色圆形蜜腺。
无附太阳瓶子草的花序长约40厘米，花柄长3至5厘米，无毛。苞片长3至4厘米。花被片4枚，长圆形－披针形，长3至5厘米，宽1.5至2厘米，白色至粉红色。雄蕊10枚，花丝长7毫米，花药为长圆形或披针形，长8毫米，宽1.2毫米。子房3室，被短柔毛。花柱无毛。种子长约2毫米，侧扁，卵形，具不规则翅。


生态关系 无附太阳瓶子草分布于驰曼塔高地、阿普拉达山及阿劳潘山（Araopan Tepui）海拔1700米至2100米的地区。但在山区西部海拔相对较低的山脚处，其也可能存在于云雾森林中的崖壁上。由于驰曼塔山表面地理环境的多样性，无附太阳瓶子草也存在许多类型的原生地，包括稀树草原、灌木林、湿崖壁、河岸及瀑布旁。
无附太阳瓶子草在驰曼塔山与美丽太阳瓶子草和驰曼塔山太阳瓶子草（H. chimantensis）同域分布。而在阿普拉达山其则仅与美丽太阳瓶子草同域分布。但在阿普拉达山上，无附太阳瓶子草并不出现于崖壁上，其仅存在于小型山谷底部的树荫中。
无附太阳瓶子草较适应阳光相对较弱的环境中生长。其常生长于存在10%至40%遮荫的环境中。在30%的遮荫下，其捕虫瓶为纯绿色，但蜜腺仍为红色。直至50%的遮荫环境下，其叶片才出现黄化。少数生长于开阔地区的植株的捕虫瓶则为橙色或红色。


相关物种 = 另解太阳瓶子草 =
无附太阳瓶子草与其他太阳瓶子草属物种的最大区别即是其瓶盖与瓶身融合。而相比之下，另解太阳瓶子草的瓶盖则是太阳瓶子草属内最突出的。无附太阳瓶子草的捕虫瓶为漏斗形，长12至25厘米；而另解太阳瓶子草的捕虫瓶则为管形，长20至40厘米。无附太阳瓶子草的花朵大型，花被片细长，单花柄通常约1至2朵花；而另解太阳瓶子草的花朵小型，且花被片是属内最短的，单花柄通常约2至7朵花。两者所处的原生地也有很大差别，无附太阳瓶子草常见于湿崖壁上，而另解太阳瓶子草多生长于开阔地。


= 美丽太阳瓶子草 =
美丽太阳瓶子草也分布于驰曼塔高地及阿普拉达山。其捕虫瓶与无附太阳瓶子草一样较短，但其他特征仍存在明显的差别。此外，美丽太阳瓶子草多生长于开阔的沼泽及湿地中。


= 驰曼塔山太阳瓶子草 =
在驰曼塔山与无附太阳瓶子草同域分布的另一个物种即是驰曼塔山太阳瓶子草。但这两个物种的捕虫瓶存在明显的差异，驰曼塔山太阳瓶子草的捕虫瓶为管状，细长，且瓶盖发达。此外，驰曼塔山太阳瓶子草的花被片较短，基部为披针形，而无附太阳瓶子草的花被片大型，为长圆形－披针形。


= 刚毛太阳瓶子草 =
在形态上，无附太阳瓶子草却与刚毛太阳瓶子草（H. hispida）很相似。两者的捕虫笼都较短，上半部都为明显的漏斗形，且其花被片都为长圆形－披针形，雄蕊都约10枚。而两者的区别在于，无附太阳瓶子草捕虫瓶内表面无毛及无瓶盖，且原生地也不同。


参考文献 外部链接
丹麦国家铁路（丹麥語：Danske Statsbaner，發音：[ˈtænskə ˈstɛˀtsˌpɛːnɐ]），简称DSB，是丹麦的一家铁路运营商，也是斯堪的纳维亚最大的铁路运营商。它成立于1885年，由当时的国有企业日德兰-菲英国家铁路（De jysk-fynske Statsbaner）及西兰国家铁路（De sjællandske Statsbaner）合并而成。DSB负责运营丹麦铁路的大多数旅客列车及铁路维护服务；同时，还在丹麦首都哥本哈根周围地区运营一种于大都市群内连接各地和郊区的通勤铁路系统——哥本哈根市郊铁路。此外，DSB在瑞典境内也提供部分列车服务。2011年，在《贝林新闻周刊》公布的年度丹麦企业形象排名中，丹麦国家铁路因备受涉嫌挪用国家交通补贴丑闻困扰，排名垫底。


历史 1867年9月1日，丹麦政府接管了主要在日德兰半岛和菲英岛运营的丹麦铁路运营公司（Det danske Jernbane-Driftsselskab），正式成立了日德兰-菲英国营铁路。1880年1月1日，丹麦政府又接管了西兰铁路公司（Det sjællandske Jernbaneselskab），组成西兰国营铁路。随着大贝尔特海峡两岸的大部分铁路都为国家所拥有，日德兰-菲英国营铁路与西兰国营铁路自1885年10月1日起开始筹划合并为一个国家性的铁路公司，并于1893年4月1日完成，重组为丹麦国家铁路。
1935年，在小贝尔特桥的建成通车之际，丹麦国家铁路推出了一款被称为“闪电列车”（lyntog）的快速列车概念。这款柴油动力列车最显著的特点是最高时速可达120公里/小时，并维持高水准的舒适度，它们被证明是丹麦国家铁路在1930年代最成功的商业开发。
第二次世界大战过后，丹麦国家铁路的蒸汽机车队开始显得陈旧和过时，虽然柴油机车和柴油动车组在1920年代和1930年代开始逐渐盛行，但柴油列车无法立即满足所需要的牵引功率。因此直到1950年代中期，内燃机车才在丹麦国家铁路中拥有真正的立足之地。由瑞典诺哈勃公司制造的丹麦国家铁路MY型柴油机车于1954年开始交付使用，与蒸汽机车相比，它拥有更高的可靠性和经济型。最终，丹麦国家铁路在近三十年来的首选动力，蒸汽机车时代宣告结束。

1960年代是丹麦国家铁路财政日益紧缩的时期，导致整个十年间员工数量不断减少。然而，伴随着新技术的出现，尤其是电子设备的利用，使得丹麦国家铁路交通的安全和效率均得到了提高。1972年，随着丹麦铁路交通125周年的庆典，丹麦国家铁路推出了新的以红色为主色调（机车引擎室为黑色）取代了传统的栗色涂装和黄翅轮的标志。随后，1973年第一次石油危机的出现也使得丹麦国家铁路的地位得到巩固。

1990年，经过数年的延迟，城际3型柴油动车组开始投入使用，最初是投入闪电列车服务，1991年则转入普通的城际列车。城际3型柴油动车组是橡胶头动车组系列下的一个型号，具有独特的外观，由于其车厢两端的橡胶外框设计，允许两列独立的车组可以连接在一起使用。然而在实际运用中，这一功能甚少使用。
大贝尔特桥的铁路桥于1997年建成通车（比公路桥早一年），代替了丹麦国家铁路的火车轮渡。同年，丹麦国家铁路的基础设施职能从列车运营的任务中脱离，分支到丹麦交通部下属的一个新机构Banestyrelsen（现Banedanmark）。一个全新的设计在1998年提出，并公布了“全面优质列车”计划，以寻求在2006/2007年替代老旧和不舒服的列车。1999年1月1日，丹麦国家铁路转变为一个独立的国有企业。
丹麦国家铁路的货运部门在2001年被并入Railion（现德铁辛克铁路），丹麦国家铁路目前仅管理铁路客运服务，包括铁路车站的运作。


公司架构 丹麦国家铁路是丹麦交通部下属的一家具独立性质的国有企业。自1999年以来，这便是当局的政治意愿通过丹麦铁路自由化的结果。尽管丹麦政府一直在呼吁将包括丹麦国家铁路在内的丹麦国有企业进行私有化，引入更多的竞争机制，但丹麦国家铁路仍占有丹麦铁路经营的垄断地位。因此，丹麦国家铁路现在是以营利为目的的基础上运营，但仍通过签订合约的形式向丹麦交通部承诺保留某些公共服务。
截至2005年，丹麦国家铁路拥有雇员约9000人。前总裁兼首席执行官凯尔德·森格罗夫（Keld Sengeløv）于2006年9月3日在与朋友前往英国苏格兰旅游期间因病死亡，致死的疾病尚未透露。他的继任者，索伦·埃里克森（Søren Eriksen）于2012年3月被揭露其财务契约的不当行为后而遭解雇。


= 部门 =
丹麦国家铁路SOV（Selvstændig Offentlig Virksomhed，独立上市公司）

丹麦国铁商业部（销售及市场业务）
丹麦国铁国际部（境外列车业务），丹麦国铁零售事业股份公司（车站商店管理）
丹麦国铁S-列车股份公司（S-列车网络的运营业务）
丹麦国铁销售部（销售）
丹麦国铁长途及区域列车部（长途及区域列车业务）
IC4事业部（IC4计划的运营，销售，客舱服务）
丹麦国铁财务部（财务）
丹麦国铁物业管理部（物业发展，物业）
丹麦国铁路人力资源部（人力资源与组织）
财务管理科，信息技术科，企业社会责任科
丹麦国铁维修保养股份公司 （列车维修保养）


= 服务 =

丹麦国家铁路运营有若干旅客列车的类别、动力类别及不同的铁路车站。除了S-列车，可用于一般公众的列车类别还包括：

区域列车（RØ/RV/ØR）
区际列车（IR）
城际列车（IC）
城际闪电列车（ICL）
欧城列车（EC）
欧洲夜车（EN）


瑞典业务 丹麦国家铁路及其合资公司在斯德哥尔摩运营窄轨的罗斯拉尔铁路（Roslagsbanan），并在哥德堡和延雪平周边提供普通列车服务。丹麦国家铁路的子公司DSB Uppland则在2011年6月起接管乌普兰交通公司的Upptaget列车。


注释 外部链接 （丹麦文）DSB- 官方网站
（英文）DSB集团资料
（丹麦文） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
（丹麦文）Banedanmark - 丹麦铁路运输机构
（丹麦文）丹麦铁路历史
（丹麦文）丹麦交通部（页面存档备份，存于互联网档案馆）
蛇妖星雲（Medusa Nebula）是一個位於雙子座，接近與小犬座邊界的巨大行星狀星雲。該星雲另有編號 Abell 21、Sharpless 274。蛇妖星雲於1955年被任職於洛杉磯加利福尼亞大學的天文學家乔治·阿贝尔發現，並且將它分類為古老的行星狀星雲。這個星雲因為它的氣體等物質形成了類似希臘神話中蛇髮女妖美杜莎辮狀蛇髮的構造，因而得名蛇妖星雲。


概要 直到1970年代早期蛇妖星雲都被認為是超新星遗迹。在經過電腦模擬計算膨脹速度和電波輻射的熱特性，蘇聯天文學家於1971年提出蛇妖星雲最可能是行星狀星雲的結論。
因為蛇妖星雲是極大的星雲，它的表面亮度非常低，因此它的表面視星等值有+15.99到+25等的報告。所以大多數天文觀測網站建議使用至少口徑20公分望遠鏡，並使用 [O III] 濾鏡觀測，雖然它也許可使用口徑較小的望遠鏡以攝影方式找到。


參考資料 外部連結 The Sharpless Catalog: Sharpless 274
APOD picture: The Medusa Nebula （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Images of the Universe: PK 205+14.1 The Medusa Nebula in Gemini （页面存档备份，存于互联网档案馆）
美杜莎（古希臘語：Μεδουσα，意為“守護者、保護者”等），或譯墨杜萨，是希腊神话人物，戈爾貢之一。她通常被描述為有翅膀的女性，頭髮內有活的毒蛇。凝視她眼睛的人都會變成石頭。大多資料將她描述為佛西士（Phorcys）和克托（Ceto）的女兒，但希吉努斯则记载她是戈爾貢和克托的女兒（或她與姐妹為堤豐和艾奇娜的孩子）。
在希臘神話中，美杜莎被珀爾修斯斬首，然後珀爾修斯使用她的頭作為武器，直到他把它交給女神雅典娜放在她的盾牌上，她的頭保留了將旁觀者變成石頭的能力。在古典時代，美杜莎的頭像出現在被稱為女魔臉形飾（Gorgoneion）的驅邪裝置中。
根據珀爾修斯的說法，她在伊奧利亞海濱城鎮 Κισθηνη 附近的薩爾佩頓（Sarpedon）生活和死亡。公元前 2 世紀的小說家 Dionysios Skytobrachion 將她放在古利比亞的某個地方，希羅多德曾說在那裡柏柏爾人在他們的傳統宗教之中發想出她的神話。
根據詩人阿波羅多洛斯的《书库》所述，美杜莎在外觀有纏著龍鳞的頭、像野豬一般的獠牙、青銅般的手爪、金色的翅膀。


神話記述 古代传说中，美杜莎的形象就几经变化。公元前8世纪的《荷马史诗》称美杜莎的头被用来装饰盾牌以吓阻敌人，但其中未介绍戈耳工神话之来源。公元前7世纪的《神譜》较完整介绍了美杜莎的故事，此时美杜莎相关的艺术作品已遍及希腊各地，常见描述是面目可憎、吐舌、猪齿、头缠毒蛇的巨型女妖。公元前490年左右的《皮托凯歌（10）》有所不同，其中的美杜莎面容娇好，此后该形象也流传于希腊各地及文献中。在罗马帝国地理学家保萨尼亚斯笔下，美杜莎是屈顿尼斯湖的守护者。奧維德的《變形記》中，美杜莎本是一名美丽少女也是擔任雅典娜神庙的女祭司深受波塞冬的仰慕，當她在雅典娜神庙中跟波塞冬幽會（另一個說法是受到凌辱）被雅典娜得知此事因而受罰，使自己的秀发变为毒蛇，雙眼被施法成看到她的人会变成石头。阿波罗多洛斯的《神话全书》中，美丽的美杜莎不自量力与雅典娜比美而被变为女妖。
赫西俄德的《神譜》也稱黑髮的波塞冬被金髮的美杜莎吸引住而與美杜莎共度一夜。歐里庇得斯的《伊翁》中也稱美杜莎是蓋亞生出来與諸神作怪的妖怪。美杜莎一詞有“極度醜陋的女子”之含意。
羅馬詩人奧維德的《變形記》中记述，在純潔的密涅瓦神廟裡，涅普頓獲得美杜莎的愛。也提及涅普頓變成一隻鳥和蛇髮的美杜莎生下飛馬，因而被密涅瓦變成蛇髮，但石化人的能力仍是美杜莎所天生擁有的。
戈爾貢三姐妹中只有美杜莎是血肉之軀（並非凡人，僅表示可以被殺死的），所以珀耳修斯受到雅典娜和赫耳墨斯等諸神的幫助才成功砍下她的頭顱，珀耳修斯将美杜莎的頭顱裝在特製的皮囊中，隨後飛上天空逃走。在天空中還遭遇狂風，在經過利比亞沙漠時，皮囊不小心傾斜一下，從美杜莎頭顱上滴下的點點鮮血落到地上，變成各型各色的毒蛇。珀耳修斯借助美杜莎頭顱的力量除掉海怪解救安德洛墨達還將菲纽斯和他的士兵們變成石像，以及將阿特拉斯變成石山。最後珀耳修斯將美杜莎的頭顱獻給雅典娜，雅典娜將它鑲嵌在神盾埃癸斯的中央（也有的神話說是嵌在雅典娜的護甲上）。根據另一說法，珀耳修斯將美杜莎的頭顱埋在阿爾戈斯的市集内。據说赫拉克勒斯從雅典娜那里得到一撮美杜莎的蛇髮（和頭顱具有同樣的魔力）并且把它送给刻甫斯的女儿斯忒洛珀，以保護忒革亞城避免受到攻擊。這撮頭髮一出現在人民眼前就會引起一場暴風雨使敵人逃竄。此外，傳說美杜莎與波塞冬生有兩個兒子，他們在美杜莎被殺後，從她脖子里噴出的血液中出现，即：飛馬珀伽索斯（後來變成飛馬座）及巨人克律薩俄耳（希臘語：Χρυσαωρ）。不僅如此，珀耳修斯還收集到美杜莎身軀里流淌出來的血液，因為它有着神奇的作用。从美杜莎左翅脉血管中淌出来的血是一种致命的毒药，而右翅脉血管中淌出来的血则具有起死回生的功效，雅典娜把拥有起死回生功效的血液赠给医神阿斯克勒庇俄斯让他用这种血液来做药。


大眾文化 義大利服裝設計師吉安尼·凡賽斯的作品以希臘神話裡的「蛇髮女妖美杜莎」作為精神象徵。
《Fate/stay night》（2004）：日本PC遊戲，在劇中以Rider的職階受召喚登場，配音員為淺川悠。
《波西傑克森—神火之賊》（2005）：以希臘神話為題材的美國青年小說「波西傑克森系列」的書籍。
《邪神與廚二病少女》（2012）：日本漫画，之后改编为动画，美杜莎为主要角色之一。
《神魔之塔》（2013）：香港手機遊戲。
《美杜莎》（2014）：臺灣歌手蔡依林專輯《呸》中的歌曲。
《Fate/Grand Order》（2015）：日本手機遊戲，沿用Fate/Stay Night中的數據。
《闇影詩章》（2016）：日本集換式卡牌遊戲，美杜莎為其中一張吸血鬼執業的傳說卡片(毒牙公主‧梅杜莎)以及其中一張巫師傳說卡片(小甜心★梅杜莎)。於第十二彈卡包中，更再度復刻為其中一張吸血鬼為傳說卡片（魔眼邪神‧梅杜莎）。
《Rock of Ages II:Bigger & Boulder》（2017）：電玩遊戲，美杜莎為薩爾珀冬一關的頭目。
《Медуза》（2018）：俄羅斯歌手MATRANG用美杜莎做主題的歌曲。
《刺客信条：奥德赛》（2018）：也被称为“扭曲邪灵”的美杜莎在遊戲中登場，玩家扮演的卡珊德拉/阿利克西欧斯在与它大战一场后杀死了它，并拿走了使其由人变魔的伊甸苹果。
《哆啦A夢》：有一個道具為蛇髮女妖的頭（但外形與古希臘的女妖形象不同），放在一個盒子中，把該盒子打開一部分，射出眼睛發出的光線就會讓生物的肌肉變得像石頭一樣堅硬，因暫時失去感覺也不會有疲累感，要恢復時拉頭上的蛇（與希臘神話不同的是只有一隻蛇）。如果讓它逃出盒子，它也緩慢的爬行移動，並且依自己的想法來發射光線讓人或動物變成石頭，因此具有危險性。
《這個僧侶有夠煩》於動畫第9、12集出現。


參考文獻 《古希腊罗马神话鉴赏辞典》（晏立农、马淑琴/编著、吉林人民出版社）pp.206-207 ISBN 7-206-04846-3


外部連結 蛇髮女妖
金默玉（1918年9月14日—2014年5月26日），愛新覺羅氏，本名顯琦，女，满族人，出生于日屬關東州旅顺，清朝末代肃亲王善耆的第38个孩子，川岛芳子的胞妹，北京市文史研究館館員，中华人民共和国教育界人物。


生平 1918年9月14日，金默玉生于在旅顺流亡的肃亲王善耆家，善耆为孩子取名“显琦”。金默玉是善耆38个孩子中最小的一个。善耆有一个嫡福晉、四个側福晉，金默玉是其中年龄最小的四侧福晉生的3个女儿之一（另外两个女儿中，最大的是顯玗，即川島芳子），也是善耆的第17個女兒。
金默玉自幼上学，后来赴日本留学。1937年，盧溝橋事變爆发，金默玉中断了在日本的学业，回到北京。此后，她瞒着家人找到了一份工作：“在一家日本人开的公司当顾问，薪水很高，又不用坐班。”
1949年，金默玉的哥哥们离开北平赴英屬香港，仅留给金默玉100元钱，尚未结婚的金默玉在北平负责养活大哥的四个孩子、二哥的两个孩子，以及大哥的老保姆和老保姆的女儿。金默玉见到中国人民解放军开入北平。随后，金默玉成为「街道积极分子」。
为了维持生计，金默玉开始变卖家中物品，还织毛衣出售。后来她还开过洗衣坊。1952年，金默玉开办饭店，先开的是西餐厅，但生意惨淡，后改开四川饭馆，解决了一家人的吃穿问题。两年后，饭店公私合营，金默玉成为中央编译局职员。
1954年，36岁的金默玉同花鸟画家马万里结婚。此前马万里有过两次婚姻，第一位妻子难产死亡，第二位妻子与其离婚。遇到金默玉时，马万里正住在女儿家，因女儿家地方很小，所以没有画画空间，马万里十分灰心，甚至想自杀。金默玉让马万里重新拥有了画画的地方，也有了家。
1958年2月，距离春节还有5天，金默玉突然从家中被带走，开始了15年的囚犯生涯。她唯一的罪名是其出身：“肃亲王的女儿，特务川岛芳子的妹妹，在那个年代，这足以让我致命。”为了不连累马万里，金默玉在监狱中申请了离婚。在狱中，金默玉养成了吸烟的习惯，“腰疼得受不了，或者累得撑不住，我就吸烟，后来一天能吸一包。”
1973年，获得刑满释放的金默玉到天津茶淀农场，成为农场工人。在农场，金默玉用比自己还高的大铁锹挖掘苹果树下的冻土，手掌流血，但金默玉什么也没说。“我知道我和别人不一样，别人是人民内部矛盾，而我是封建贵族阶级的小姐，汉奸的妹妹。”此时，一位说北方话的上海人将一把自制的小铁锹、一本日文版《人民中国》送给了手掌流血的金默玉。很快，金默玉便接受了該上海人施有為的求婚，因为她希望在农场分到一间属于自己的房子。
1976年，在随丈夫回到上海探亲时，金默玉病倒。X光片显示她有9节脊椎损坏，病历称“脊椎骨质增生、骨髓炎、腰肌劳损”。随后，农场为其办理了病退，每月工资降到了19元2角，“连吸烟的钱都不够”，此外金默玉还要给婆婆寄钱。
1979年，金默玉致信邓小平，要求获得一份工作，金默玉在信中称：“我如今已经干不了体力劳动了，但是还干得了脑力劳动，请给我工作。”她很快获得了回信，在北京获得了工作。
1992年初，金默玉和丈夫将家中全部存款取出，购买书桌、教材等学习用品，开办“爱心儿童日语班”。“爱心”喻指“爱新”，因为金默玉是爱新觉罗氏，又表示她为儿童奉献爱心。
1996年5月，爱心日语培训学校在河北省廊坊市开发区正式挂牌。1990年代后期，在该学校的基础上，建起了廊坊东方大学城。晚年，金默玉在廊坊用自己挣的钱买了一套房子，这是她此生第一次用自己挣的钱买的房子。
2007年1月19、20日的《鲁豫有约》节目播放了名为《八十八岁的小格格-金默玉》的两期节目。
2014年，据日本共同社报道，日中关系消息人士5月26日透露，川岛芳子的胞妹、被称为“清朝最后的格格”的金默玉于5月26日在北京一间医院中因心脏病发逝世，享耆壽95岁。


参考文献 外部連結 吳世寧：最後一位格格 破例談姊姊川島芳子
在航海中，高速帆船航路是高速帆船的傳統航路之一，此航路以歐洲及遠東或澳洲及新西蘭作兩端，途經大西洋及南冰洋，某些船隻可能會滯留在赤道無風帶數日。此航路由西至東航行，以借用咆哮西風帶的強風來航行。很多船隻因航路本身顛簸，而在大海中迷失，尤其是在合恩角。經過合恩角後，高速帆船要拐彎以進入回到歐洲的航道。
高速帆船航路在蒸汽船出現和巴拿馬運河及苏伊士运河開通後正式被商界废弃。但是，高速帆船航路仍是全球最快的航道，並且仍為某些航海比賽作賽道，如VELUX 5海洋競赛和旺代环球比賽。


澳洲和新西蘭航路 由英國經合恩角到澳洲和新西蘭高速帆船航路提供了环游世界的最快航道，因此商船航行此航路能獲取巨大利潤。航行此航路的商船主要運送粮食、羊毛和黃金。但是，此航線經過三個大海岬的南方，包括好望角、露纹角以及合恩角，並因而提高了航行的風險。經此航道的船隻要越過烈風、巨浪，以及冰山。雖然此航路危險，但因經此航道能獲取巨大利潤，很多商家仍然願意在此航道上經商。
以下是阿德莱德市號於1874年載客航行高速帆船航路的航道，以顯示高速帆船航路的大概位置。所有位置皆參考詹姆斯·麦劳克兰的日記。


= 啟程 =


= 歸程 =


航道的變數 高速帆船航路總長度約為3275英里，航行時間約為21日。但是在此航線上航行的船隻在很大程度上是由風決定其去向，而風也會改變方向，因此高速帆船航路的航道和總長度實際上要視乎當時的風向和風速。
曾經有些帆船欲逆道而行，但結果大多為失敗。於1922年，帆船加思華爾嘗試在航道於大西洋南部向東拐彎時，故意向西拐彎航向智利。但在兩次失敗的嘗試後，船長決定放棄，並回歸原本的航道。
而更著名的逆道嘗試則為1919年的加思奥尼尔。她嘗試由墨爾本航行至班伯利，但無法抗衡澳洲南方強烈的海風。因此船長決定向北航行，並且於托勒斯海峽再一次面對強風。加思奥尼尔最後重回航道，經過太平洋、合恩角、大西洋、好望角和印度洋並在76天後回到回到班伯利。


现代用途 隨著蒸汽船的出現和苏伊士运河及巴拿马运河的開通，標誌著高速帆船航路的廢棄。但是，高速帆船航路仍保持著其全球最快的帆船航路，因此人們仍選擇此航路作休闲航行，並因此「复兴」了此航路。
弗朗西斯·奇切斯特是首個嘗試在高速帆船航路上高速環球航行的人。奇切斯特本已是一个有名的航海先驱，曾經獨自由倫敦航行至悉尼。他又是单人艇比赛的先驱，並且是单人艇跨大西洋赛的創辦人之一。 當奇切斯特成功完成跨大西洋的挑戰後，他開始尋找能夠讓他進行環球航行的航路。他有意超越单人艇由倫敦到悉尼航行100天的紀錄。他於1966年出發，並於107天後成功到達悉尼。經過48天的休息後，他開始了歸程，並在119天後回到倫敦。
奇切斯特的成功激勵了更多人挑戰高速帆船航路。而周日泰晤士报黃金環球赛亦因此開始舉辦。黃金環球赛除了是首個单人艇帆船環球比赛，還是首個允許參賽者以不同設計的单人艇帆船來參加比賽。此賽事難度高，因此成功不上岸休息並完成環球的只有一人，此人就是罗宾·诺克斯·约翰斯顿。他亦成為了首個經高速帆船航路航行，不上岸休息並完成環球的人。
在現代，高速帆船航路仍有幾項定期举行的比賽。沃尔沃环球帆船赛是一個可中途上岸休息的比賽，每四年舉辦一次。而在兩個单人艇帆船比赛中，VELUX 5海洋競賽可以讓選手中途上岸休息，而旺代環球則不可以讓選手中途上岸休息。
於2005年3月，布鲁诺·佩罗恩和他的團隊乘著雙體船橙Ⅱ，刷新了高速帆船航路的最快環球航行紀錄。其紀錄為50天，16小时，20分4秒。
於2005年，艾伦·麦克阿瑟亦刷新了單人艇不上岸休息並完成環球的紀錄。她的紀錄為71天，14小时18分33秒。
於2008年，弗朗西斯·茹瓦永又刷新了麦克阿瑟的紀錄。茹瓦永的紀錄為57天，13小时，34分6秒。


參考文獻 參見 布劳威尔航路


外部連結 在恶劣天气中的高速帆船 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
国外德意志民族事务部（德語：Hauptamt Volksdeutsche Mittelstelle，缩写为VoMi）组建于1937年，最初是纳粹党的一个部门，但是受党卫队领导，1941年6月并入党卫队门下，它的职责是维护纳粹德国国外德意志人的权益并劝说其回国，1939年二战爆发之后，党卫队国外德意志民族事务部和党卫队强化德意志民族性国家专员部负责将德意志族人殖民到纳粹德国占领的土地上去。


历史 1937年之前纳粹德国就有一些维护国外的德意志族人权益并号召其回归祖国的机构和协会，1937年纳粹党正式组建了“国外德意志民族事务部”，该部由党卫队全国领袖海因里希·希姆莱控制，希姆莱任命维尔纳·洛伦茨为部长，国外德意志民族事务部从1937年到1941年一直是纳粹党而非党卫队的机构，但是由于该部是阿道夫·希特勒交给希姆莱负责的，希姆莱使其成为党卫队的附庸，他将党卫队成员安插进去并劝说国外德意志民族事务部的人加入党卫队。
1939年前，国外德意志民族事务部负责运送国外的德意志族人归国并在转运营里照顾他们，党卫队人种与移居部则负责对这些回国的德意志族人进行甄别并将犹太人、吉普赛人等民族从他们的土地上赶走。
1939年—1940年部分归国的德意志族人数目如下表所示：

1939年9月，纳粹德国入侵波兰之后，希特勒成立了强化德意志民族性国家专员部来协调国外德意志民族事务部和党卫队人种与移居部的工作，从此国外德意志民族事务部接受强化德意志民族性国家专员部的领导。


结构 党卫队国外德意志民族事务部在1942年时的结构如下：

第1局，总务局（德語：Fuhrungsamt）
第2局，组织与人事局（德語：Organisation und Personal），这是由党卫队保安局及其继承者党卫队国家安全部控制的一个部门，负责对国外德意志人进行安插间谍和反间谍工作，后来它还负责国外德意志人分配工作岗位。
第3局，财务与经济管理局（德語：Finanzen, Wirtschaft und Vermogensverwaltung），负责国外德意志民族事务部的财务工作。
第4局，宣传局（德語：Informationen），负责对国外德意志人的宣传工作，如出版报纸等，它与戈培尔领导的纳粹德国国民教育与宣传部联系紧密。
第5局，文化和教育局（德語：Deutschtumserziehung），负责给国外德意志人提供文化教育工作。
第6局，归国德意志人事务局（德語：Sicherung Deutschen Volkstums im Reich），负责国外德意志人的社会福利工作
第7局，东欧德意志人事务局（德語：Sicherung Deutschen Volkstums in den neuen Ostgebieten）
第8局，文化历史整理局（德語：Kultur und Wissenschaft），负责归国德意志人的文化和历史的整理、归档。
第9局，归国德意志族人政治局（德語：Politische Fuhrung Deutscher Volksgruppen），负责归国德意志族人的思想政治工作和思想监控工作，它被党卫队认为是国外德意志民族事务部中最重要的一个局。
第10局，归国德意志族人经济局（德語：Fuhrung der Wirtschaft in den Deutschen Volksgruppen），负责向归国德意志人提供就业项目和农业、信用等帮助持。
第11局，安置局（德語：Umsiedlung），负责归国德意志人的安置定居工作。


参见 党卫队人种与移居部
党卫队强化德意志民族性国家专员部


注释 外部链接 （德文） Kirchen im Krieg: Europa 1939-1945 : mit einer Zusammenfassung in englischer Sprache
圣莫尔-克雷泰伊站（法語：Gare de Saint-Maur - Creteil，法語發音：[sɛmoʁ kʁetɛj]）是一座位于法国巴黎东南郊马恩河谷省圣莫代福塞的快铁车站，在法兰西岛大区快速铁路A2支线上。 


历史 车站的前身是十九世纪巴黎铁路网的巴黎巴士底－布里地区马尔勒线（文森线）上的一站，自1853年得到拿破仑三世的敕令而开建，于1859年9月22日通车。圣莫尔-克雷泰伊车站于1969年12月14日开始运行，作为法兰西岛大区快速铁路A2支线：布瓦西圣莱热分支上的一站。


= 乘客流量 =
据巴黎大众运输公司（RATP）的数据，2011年圣莫尔-克雷泰伊站的入站乘客总人次数为3626427人次。


车次 圣莫尔-克雷泰伊站在正常时段的发车频率是10分钟一班，高峰时期的发车频率是每小时12班次。晚间的发车频率是15分钟一班。


换乘路线 圣莫尔-克雷泰伊站位于巴黎第三收費區（zone 3），没有与其他地铁、快铁或高铁接轨。车站东侧出口有大型的公交车站，接驳邻近地区的公交车线路（包括夜间公交线路）：

RATP公交线路：107 111 112 306 TVM
夜间公交线路（Noctilien）：35 71
圣莫尔-克雷泰伊站也是马恩河谷公交专线（Trans-Val-de-Marne，TVM）的终点站，另一端的终点站是RER B线的贝尔尼十字架站（Gare de La Croix de Berny）。


图集 参考来源 外部链接 （法文）圣莫尔-克雷泰伊站点介绍（页面存档备份，存于互联网档案馆）
蒙為亮（英語：Mung Wai Leong，藝名：阿O、財子O，1985年5月8日—），曾就讀天主教伍華小學和天主教伍華中學，畢業於九龍利瑪竇書院（現地利亞修女紀念學校（協和二中））及香港大學新聞學，商業電台前節目主持、蘋果日報文化版前記者。現為香港電台第二台節目主持、文字工作者及婚禮和活動司儀。


簡介 蒙為亮於加國留學需要改上一個英文名，他用上一個從來未看過在CD上印著的「Opeaus」。可惜，他與外國人自我介紹時，別人卻多次聽不懂，於是改稱易記又簡單的「O」。
阿O因父母經歷及老師影響，早在中學時期已經開始學投資股票，立心將來必須學懂投資之道。近年以「財子O」撰寫財經專欄。80後的阿O深覺當社會和政府都不幫市民，惟有自己幫自己，憑一雙手投資創出新天地，曾設計「O Tee （Earlybird Tee）」。
阿O熱愛結他及運動。他曾在「有冇搞鬼錯2009」活動及電台節目中彈奏結他。2012年，他代表香港電台出戰「2012傳媒盃籃球賽」，代表香港電台太陽學堂出戰「太陽計劃2012踢出夢想畢業禮足球賽」。2014年2月，推出首張個人大碟「阿O去哪兒」。


電台節目 蒙為亮在廣播界工作已經超過十二年，2005年加入商業電台任職節目助理，一年後擢升為助理監製，負責節目包括《巴巴閉邊個夠我查篤撐》和《久久久但願人長久》，及後主持《OT任務王》。2008年轉往香港電台，主持節目外還參與電視部節目拍攝工作。


= 現主持節目 =


 香港電台第二台  《晨光第一線》
香港電台其中一個最長壽節目，節目內容包羅萬有，綜合新聞、娛樂、教育、財經、資訊，每朝六點至十點，為您營造輕鬆愉快的清晨。


= 曾主持節目 =


 香港電台第二台  《有冇搞錯》

逢星期一至五凌晨十二時至二時直播，與斌仔、Morle一同主持。節目以諷刺時事及分享世界趣聞為主，每晚會有不同的主題可供聽眾致電分享。星期一節目有其主理環節「財子O」。
《思潮作動》

逢星期一至五晚上八時至九時播出。阿O負責星期二晚，副題為《一口戲》，訪問電影工作者。
《【 sik 】【 si 】【 fung 】》 替更主持
《Call me Gaga》清談節目，每日下午3時至5時，阿O負責星期三及四，與何嘉麗一同主持。
《二台院線》

與另外兩位DJ阿攝、迪C為聽眾提供最新及最全面的電影資訊，以多元及深入角度欣賞電影


 TeenPower  《80革命》主持（2012年4月16日至2012年12月31日）


 香港電台電視部  《潮潮Y世代》 （2010）
《贏得樂 玩得喜》 （2011）


 商業電台  《OT任務王》


 無線電視  《香港獨家》〈2009年7月12日，嘉賓主持〉


演出作品 = 電影 =
《愚公爬山》
《選老頂》飾 神爺的主診醫生
《拆彈專家》飾 隧道內被挾持人質之一
《怒火》飾 何SIR


= 香港電台電視部 =
《沒有牆的世界III （2012年9月9日，第七集：看得到的說話）》 飾 攝影師
《能量的轉移》 （教育電視，2011）
《香江傳奇》 （教育電視，2012）


= 亞洲電視 =
《感動由你開始》演繹
《微播天下 （炒賣風）》嘉賓


= now香港台 =
《Cooking 媽嫲 （第44集）》 嘉賓


= now觀星台 =
《Feel 純搞作 （第13集）》 嘉賓
《102觀星總部 （2013年7月17日）》 嘉賓


出版書刊 2009年起，與其他港台主持集體出版以下散文集，並參與同年度書展，出席新書簽名會。

梁榮忠、黃冠斌、姚婷芝、阿O、Morle  《愛的禮物》
梁榮忠、黃冠斌、姚婷芝、阿O、Morle  《愛的禮物 2》
梁榮忠、黃冠斌、姚婷芝、阿O、Morle  《Blog Blog 齋》
梁榮忠、黃冠斌、阿O、Morle、Eric、黃天頤、的神、超B、阿Lu、紫龍 《全民Blog Blog 齋》
梁榮忠、黃冠斌、阿O、Morle、Eric、黃天頤、的神、超B、阿Lu、紫龍、Bear 《潮文Blog Blog齋》
梁榮忠、黃冠斌、阿O、Morle、Eric、黃天頤、的神、超B、阿Lu、紫龍、Bear 《情人Blog Blog齋》


專欄 現為資本壹週、香港經濟日報、路訊通（RoadShow）網站之「博客巡行」及Yahoo! Screen 撰寫文字或視像專欄，分享投資心得。《潮潮Y世代》播出期間曾為節目主題「八十後談八十後」於都市日報撰寫文章。


參考資料 外部連結 蒙阿O 新浪微博
愛德蒙·哈雷（英語：Edmond Halley/ˈɛdmənd ˈhæli/，1656年11月8日—1742年1月14日），英国天文学家、地理学家、数学家、气象学家和物理学家，曾計算出哈雷彗星的公轉軌道，並預測該天體將再度回歸，另外，第一位以運用科學繪製地磁偏角的製圖家。他也是第二任英国格林威治天文台台長，繼承天文學家约翰·弗兰斯蒂德。


生平 哈雷出生于伦敦肖迪奇一个富有家庭，他的父親來自德比郡，是一個富裕的肥皂製造商。哈雷年幼時對於數學就很感興趣，後來進入聖保祿學校讀書。1673年他赴達牛津，進入牛津大学皇后學院就讀，他在毕业前就发表了关于太阳系和太阳黑子的研究论文。
愛德蒙·哈雷在1676年离开牛津，他首先拜访了南大西洋上的圣赫勒拿岛，并在那里研究南天星空。他在當地觀察到水星凌日，並意識到可以用類似的金星凌日來確定太陽系的絕對規模。1678年5月，他返回英国。在接下來的一年，他代表英國皇家學會前往但澤（格但斯克）。此后他发表了包含341颗南天恒星的详细数据的《南天星表》，因為这份星表加上附属的星图，他获得了与第谷·布拉赫同样崇高的声誉。他被授予牛津硕士学位，並當选为英国皇家学会院士。
愛德蒙·哈雷於1686年发表了关于他的第二篇论文，这篇论文的内容是信风和季雨。他确定太阳的热能是大气层运动的动力，还建立了气压与高度之间的关系。
1682年，愛德蒙·哈雷與瑪麗·圖克结婚，并在伊斯林顿定居。在大多数时间里，他持續观察月球，但也对引力感兴趣。他试图证明开普勒定律。1684年8月，他去剑桥与艾萨克·牛顿讨论这个问题，牛顿称已在一篇论文中解决了这个问题，但没有发表。哈雷要求看这篇论文，却找不到了。他说服牛顿再写一篇，于是牛顿用两年时间写成了自己最伟大的著作《自然哲学的数学原理》。皇家学会最初承诺会付钱出版该书，但书写成之后反悔，认为该书卖不出去，会让学会承受太大的经济损失。哈雷只好自己出钱出版該書。1691年，哈雷製作了一個潛水鐘。哈雷和五個同事利用潛水鐘，下降至60英尺深的泰晤士河中，並停留了一個半小時之久。因為這種潛水鐘非常沉重，很少用在打撈工作中，但是他仍然持續改進它的設計。
1691年，哈雷申请牛津大學擔任薩維爾天文學教授，但是由於他支持無神論，遭到坎特伯雷大主教約翰·蒂洛森和艾德偉·斯蒂林弗利主教反對。後來數學家大衛·格雷戈里獲得該職務，並獲得艾薩克·牛頓的支持。
1692年，哈雷提出了地球空洞說的構想，認為外殼約500英里（800公里）厚，內部由兩個同心殼層和核心構成，直徑分別是金星、火星和水星的大小。他認為大氣壓力促使這些殼層互相分離，每個殼層都有自己的磁極，每個球體以不同的速度旋轉。哈雷猜想每一個殼層區域內都有大氣，也都是明亮的，並推測極光是內部氣體外洩造成的。
1693年，哈雷发表了一篇关于人寿保险的文章。他基于一个德国小城的完整数据纪录，來分析死亡年龄。这篇文章为英国政府出售人寿保险提供了一个坚实的基础，因为这样一来英国政府才能确定一个合理的价格。哈雷的这篇文章对保险统计科学有深刻的影响。約翰·格朗特隨後推廣了他的研究工作，該成就現在被視為人口學史上的一件大事。
1698年，他受命擔任一艘探险船的船长，目的是研究地球的磁场。後來因為部下反抗，愛德蒙·哈雷於1699年7月被迫回到英國。愛德蒙·哈雷在1699年9月再次大西洋的航行。他一共花了两年的时间在大西洋上从北纬52度一直航行到南纬52度。1701年，依據英國皇家海軍帕拉莫爾號航行紀錄，繪製《太平洋與大西洋磁極航線圖》，是首次以等值線表示磁偏角的航海圖。
1703年11月愛德蒙·哈雷被任命为牛津大学的薩維爾幾何學教授。1705年，愛德蒙·哈雷发表论文，指出1456年、1531年、1607年和1682年出現的彗星其實是同一颗彗星，並预言这颗彗星将于1758年重返。当这颗彗星于1758年重返后被命名为哈雷彗星，而这时哈雷已经去世17年了。
1706年，哈雷已經學會了阿拉伯語，完成了愛德華·伯納德展開的阿波羅尼奧斯翻譯工作。1710年，他获得了名誉法学博士的学位。
1716年，哈雷提议使用詹姆斯·格雷葛里在《光學進展》（類似格里望遠鏡的設計）描述的方法，利用金星凌日来精确测量地球和太阳的距离。1718年，他通过比较自己的天体测量数据和古希腊的数据发现了恒星自行運動現象。他認為大角星和天狼星在1800年內有顯著的移動。
1720年，哈雷继约翰·弗兰斯蒂德被命名为皇家天文學家，直到1742年逝世前，他都擔任該职位。愛德蒙·哈雷被葬在伦敦东南的聖瑪格麗特教堂。


紀念 哈雷彗星—哈雷是第一个预言它回归的科學家
哈雷隕石坑—火星上的一座隕石坑
哈雷研究站—位于南极洲的南極科學考察站
哈雷隕石坑—月球上的一座隕石坑


參考資料 相關文獻 外部連結 Edmond Halley Biography (SEDS)
A Halley Odyssey
The National Portrait Gallery (London) has several portraits of Halley: Search the collection （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Halley, Edmond, An Estimate of the Degrees of the Mortality of Mankind (1693) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Material on Halley's life table for Breslau on the Life & Work of Statisticians site: Halley, Edmond （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Halley, Edmund, Considerations on the Changes of the Latitudes of Some of the Principal Fixed Stars (1718) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Reprinted in R. G. Aitken, Edmund Halley and Stellar Proper Motions (1942)
Halley, Edmund, A Synopsis of the Astronomy of Comets (1715) （页面存档备份，存于互联网档案馆） annexed on pages 881 to 905 of volume 2 of The Elements of Astronomy by David Gregory
約翰·J·奧康納; 埃德蒙·F·羅伯遜, Halley, MacTutor数学史档案 （英语） 
Online catalogue of Halley's working papers (part of the Royal Greenwich Observatory Archives held at Cambridge University Library) （页面存档备份，存于互联网档案馆）