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宝丰县在中国河南省中部、北汝河流域，是平顶山市下辖的一个县。縣人民政府駐城关镇( 二零二一年改為父城街道 ).人民路178號。


歷史 東周諸侯國楚平王時，隸屬楚國，名為「城父」。
漢朝時改为父城县地。
北朝至隋朝置汝南县，唐朝改龙兴县。
宋徽宗宣和二年（1120年），因当时县境内有白酒酿造，汝官瓷烧制，冶铁工场等，「宝货兴发」，天子赐名“宝丰县”。
本地的全国重点文物保护单位有：清凉寺汝官窑遗址。


人口 根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，寶豐縣常住人口498157人。


行政区划 宝丰县下辖9个镇、3个乡：
铁路街道、​父城街道、​周庄镇、​闹店镇、​石桥镇、​商酒务镇、​大营镇、​张八桥镇、​文峰街道、​赵庄镇、​肖旗乡、​前营乡和​李庄乡。


知名企业 河南宝丰酒业
宝丰金叶烟草有限责任公司


经济情况 近年来由于该县优势的地理位置和丰富的人力资源，该县工业产值不断升高，经济地位也在逐年上升，经济排名在全省保持在30名左右并稳步上升。在平顶山市所管辖的四个县中，宝丰县经济排名第一。2014年1月16日，中郡县域经济研究所向社会公布了第13届中国中部(6省499个县市)百强县排序名单，宝丰县域经济基本竞争力排名第49位，比上届(2010年)公布的64位前移15个位次。


名人 特色产业 宝丰县周营村，魔术产业；翟集醋。
宝丰酒：中国地理标志产品。


文化 宝丰县被誉为“中国曲艺之乡”、“中国魔术之乡”。每年一度的正月十三开始（持续到正月十六）的“马街书会”吸引全国各地的一千余名民间艺人说书、弹唱献艺，吸引几十万群众观看，为中华人民共和国国务院公布的“第一批国家级非物质文化遗产”。


延伸阅读 [编]

 《清史稿·卷468》，出自趙爾巽《清史稿》


参考文献 外部链接 宝丰县人民政府
M41 155毫米自行榴弹炮（155 mm Howitzer Motor Carriage M41，别称M41“猩猩”）是美军在二战末期采用的一种自行火炮，武器基于加长版的M24坦克底盘。原计划产量为250辆，但直到订单在1945年底取消时，仅生产了85辆。M41随后在朝鲜战争中得到广泛使用，该型火炮的成功影响了后来美军自行火炮的设计。M41火炮在朝鲜战争结束后退役，但其短暂地在法国陆军中继续服役。


历史 1942年12月，美军计划研发一款155毫米自行榴弹炮，新式榴弹炮基于新型M1式155毫米榴弹炮以及M5“斯图亚特”轻型坦克的底盘。该项目最终产生一辆编号为T64的原型车。但随着M24“霞飞”轻型坦克得到批准，预期M24的底盘会成为其他载具的标准底盘，因此T64改为使用“霞飞”底盘的T64E1。
T64E1装备一门M1式155毫米榴弹炮，榴弹炮尾部有一个重型后座减消铲，该火炮计划用于补充早期的M12自行火炮。T64E1安装有两部中置110匹马力的凯迪拉克V8引擎，乘员为5名，车体内一名驾驶员，炮手位于后部的露天隔仓中。榴弹炮的水平射界较为有限，最高仰角为45度，车内最多携带22枚炮弹。多余的炮弹由M39多用途装甲车携带。车体装甲厚度仅为13毫米，只能够抵御轻武器，火炮隔仓周围的装甲厚度仅为6.5毫米。
1944年12月，T64E1在阿伯丁试验场进行试验，随后进行了轻微地改进并于1945年交由梅西·哈里斯农具公司生产，该武器在1945年6月定型为M41。但由于二战在此时已接近结束，因而M41未参加二战的任何战斗，其产量也由250辆降至85辆。M41随后在美军常备军中服役，并获得了“猩猩”的名称，这批火炮在退役前参加了朝鲜战争。其中，一些M41转至法国陆军，但不久后便被其他型号取代。


服役历史及影响 M41的机动性使得其在朝鲜战争初期的运动战阶段得到了有效的运用，当战事胶着后，其机动性可使其躲避火炮反制（counter-battery fire）。第92野战炮兵营与第999装甲野战炮兵营就是两支使用M41自行榴弹炮的单位。
中国人民志愿军在朝鲜战争中缴获两辆M41，并在马良山战役中用其来轰击美军。1953年夏季战役中曾于朝鲜平康地区缴获M41一辆，现陈列于北京中国人民革命军事博物馆。
相比当时的M40自行加农炮（M1 155毫米“长汤姆”加农炮的自行版本），M41更轻速度更快，但射程较近。与当时其他的美军自行火炮相同，其露天的炮室使得乘员容易受到轻武器及弹片的攻击，同时M41的引擎被认为动力不足。但由于朝鲜战争中中朝军队常使用渗透包抄的战术，因此M41的自行能力与装甲使其较牵引式火炮更优。战争中M41与M7自行榴弹炮的表现促使美国陆军在60年代研发新式自行火炮，例如几乎可以完全取代牵引火炮的M109帕拉丁自行火炮。


现存 美国奥克拉荷马州，锡尔堡的美国陆军火炮博物馆现存一辆
美国马里兰州，阿伯丁试验场美国陆军军械博物馆现存一辆
中国北京，中国人民革命军事博物馆现存一辆


参考文献 = 引用 =


= 来源 =
梦幻之地站（英語：Wonderland station）是位于马萨诸塞州里维尔的无障碍地铁车站。车站坐落在里维尔海滩旁，是马萨诸塞湾交通局地铁蓝线终点站，同时也是北岸地区主要公交换乘车站。
车站附近的旧车站“淋浴房站”（英語：Bath House）曾经是波士顿里维尔海滩及林恩铁路车站。如今的梦幻之地站于1954年1月竣工并启用，以临近的梦幻之地灰狗赛狗场命名。车站于1995年重建，2008年修缮升级，2012年新增大型停车场和人行天桥。
车站出现于1998年电影《下一站：梦幻之地》，电影故事围绕着车站展开。


历史 = 波士顿里维尔海滩及林恩铁路 =

波士顿里维尔海滩及林恩铁路，又被称为“窄軌”铁路，从东波士顿开往林恩，于1875年7月29日开通。铁路与海滩大道平行，从热门的旅游景点里维尔海滩穿过。1881年，东部铁路公司开通了切尔西海滩支线，该支线相对波士顿里维尔海滩及林恩铁路更靠近内陆，铁轨后来作为现在地铁蓝线轨道使用。随后开通的波士顿温思罗普海岸铁路也与切尔西海滩支线共用同一条铁轨。由于当时这里还是无人居住的沼泽地区，尽管三条铁路客运线都经过此地，但都没有在此设置车站。
切尔西海滩支线仅在夏季运营，1891年后便永久停运。1897年4月，波士顿里维尔海滩及林恩铁路将其列车移至被废弃的切尔西海滩支线铁轨，并在新建成的里维尔海滩淋浴房旁增设淋浴房站。该车站坐落于如今的梦幻之地站北边。1928年铁路电气化改造，车站也同时改造成封闭式车站，有预先检票区域。改造后的车站不再像美国传统的火车站，而更像一座现代化地铁站。受大萧条影响，1940年1月27日起波士顿里维尔海滩及林恩铁路停运。


= 马萨诸塞湾交通局时期 =

1941年，波士顿高架铁路公司收购部分铁路使用权，计划利用废弃铁轨开通类似阿什蒙特-马塔潘快速线的快速有轨电车服务。然而，受第二次世界大战影响，线路改造计划受阻。 1926年的《运输设施改善报告》和1945年至1947年的《柯立芝委员会报告》并不建议将铁路改造成有轨电车，而是推荐将东波士顿隧道地铁延长至林恩市。
1947年，大都会交通署决定将地铁延长至林恩，并于1948年开工建设。1952年1月，东部高地站开放，同年4月，萨福克当斯站开放。1954年1月19日，剩下的第二阶段施工完成，地铁蓝线延长至梦幻之地站。后期地铁延长计划由于资金短缺无法继续建设。梦幻之地站最初继承了淋浴房站的名字，后来以临近的梦幻之地灰狗赛场命名。梦幻之地灰狗赛场坐落于车站附近，沿用了运营于1906年至1911年间的梦幻之地游乐园的名字，但由于马萨诸塞州灰狗保护法案，赛狗场早已关闭。
自1954年以来，梦幻之地站除了数次因施工或天气原因短时间关闭以外，几乎一直在运行。1978年受暴风雪影响，车站于2月6日至3月13日关闭。


= 翻新 =
1994年6月25日起，梦幻之地站开始长达一年的关闭施工，作为地铁蓝线现代化改造项目的一部分，与萨福克当斯站、里维尔海滩站和比奇蒙特站同时重建。蓝线的终点站暂时改为东部高地站。四座车站重建共花费4.67亿美元。 梦幻之地站大部分重建，花费900万美元，并与其他车站一起于1995年6月24日重新开放。2008年6月21日至7月3日之间，车站站台翻新，并短时间关闭。


= 梦幻之地多式联运中心 =

早在1973年，马萨诸塞湾交通局就提议在梦幻之地站建造一个停车楼。2006年，交通局与保护法基金会就大开掘项目施工增加交通拥堵和过量尾气排放问题达成诉讼和解。作为和解的一部分，交通局需要对公共运输进行多项改进。其中，在梦幻之地站新建梦幻之地多式联运中心，于2010年9月开始施工，2012年6月30日竣工。
修建停车楼共花费5350万美元，部分由2009年美國復蘇與再投資法案投资。联运中心南停车楼拥有1465个车位，新增公交候车棚、自行车存放点和人行步道。2011年马萨诸塞湾交通局开始建造克里斯蒂娜和约翰马基纪念步行天桥。天桥横跨繁忙的海洋大道，将里维尔海滩和车站连接在一起。工程共花费2000万美元，于2013年7月4日竣工并投入使用。


= 未来规划 =
自从1954年里维尔延长线被缩短至梦幻之地站之后，进一步延长的规划便一直在酝酿。大量研究报告均建议将地铁蓝线延长至林恩市甚至塞勒姆市。但是当时交通局大量资金被用于建设地铁橙线和红线的南北延长线，没有更多钱可以投入建设。尽管延长地铁蓝线的计划反反复复地讨论，但由于没有明确的项目资金来源，规划并没有实质性的进展。
2012年3月，马萨诸塞湾交通局计划雇佣外部合约施工公司在南停车楼楼顶安装和维护太阳能板。2012年6月，合约公司中标，并于当年9月份获得了董事会的批准，预计2013年6月完成施工。然而直至2015年，楼顶太阳能板还未安装。


车站结构 公交换乘 梦幻之地站是公交换乘枢纽。车站有公交专用车道：

110：梦幻之地站或百老汇 - 公园大道 - 伍德朗 - 威灵顿站
116：梦幻之地站 - 里维尔街 - 马维里克站
117：梦幻之地站 - 海滩街 - 马维里克站
411：莫尔登中心站 - 格拉纳达高地 - 北门 - 里维尔/杰克萨特大楼
424：东部大道&艾塞克斯街 - 干草市场站
426W：林恩中央广场 - 克利夫顿代尔广场 - 梦幻之地站
441：马布尔 - 林恩中央广场 - 天堂路 - 林恩路 - 梦幻之地站
442；马布尔 - 林恩中央广场 - 汉弗雷路 - 林恩路 - 梦幻之地站
450W：塞勒姆站 - 梦幻之地站
455：塞勒姆站 - 林恩中央广场 - 梦幻之地站
426W及450W仅在周末运行，工作日期间，426路及450路驶向干草市场站。


参考资料 外部链接 梦幻之地站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
梦幻之地多式联运中心项目：项目页 和 环境影响陈述
北岸路入口谷歌地图街景
保丁站（英語：Bowdoin station，发音国际音标为：/ˈboʊdɪn/）是波士顿地铁蓝线市区方向终点站，车站是蓝线上唯一一座非无障碍车站。车站由马萨诸塞湾交通局管理，坐落于灯塔山社区保丁广场上。


历史 东波士顿隧道地铁于1904年12月30日开放，地铁开通时市区方向终点站为法院街站。法院街站作为终点站仅有一条轨道，即使发车频率受到限制，撞车事故仍然发生。1912年波士顿高架铁路公司开始将蓝线向灯塔山延伸。1916年3月18日延长线竣工，保丁站与整条延长线一并开放。
保丁站建造在環形迴車道中间，由一个不常见的楔形島式月台组成。 除了环形轨道外，铁轨继续向西方向延伸，可以一直通往剑桥市。

1924年4月18日至21日周末期间，东波士顿隧道地铁列车从有轨电车更换成地鐵列车，地铁列车开门位置更高，载客容量更大。波士顿高架铁路公司并没有选择将隧道直径扩大，而是选择更简便的方法，使用较小的地铁列车在隧道运行。因此，地铁蓝线列车车厢长为14.8米，相比之下，波士顿地铁橙线车厢为20米长，波士顿地铁红线车厢为21.2米长。保丁站的环形轨道是波士顿地铁系统中仅剩的常规使用中的环形型轨道。
由于地铁蓝线没有专用的维护工厂，蓝线列车需要维护时使用欢乐街隧道入口来到地面与波士顿地铁红线相连，穿过朗费罗桥到达哈佛广场附近的维修厂。蓝线里维尔方向延长线一阶段于1952年竣工，并在东部高地站附近盖了一座维护工厂，从此以后便不再需要与红线相连，隧道入口也被填埋。如今保丁站尾部的轨道在冬季被用于存放列车使用。
1968年，作为900万美元全系统车站改善计划的一部分，交通局对车站进行了现代化改造。为节省建造扶梯的资金，约瑟夫·鲁伊斯·塞特设计的新车站出入口为一个倾斜的楼梯井加上混凝土板顶棚。

在20世纪80年代早期，马萨诸塞湾交通局遭受严重的预算危机，部分运输服务削减。通往普罗维登斯站和康科特站的通勤铁路和沃本支线完全停止。五座不常用的通勤铁路车站关闭，博伊尔斯顿站和唐人街站短时关闭，橙线和蓝线市郊部分周日服务由公交车替代。保丁站由于与政府中心站距离较近，使用人数也不多，于1981年1月3日起关闭。1982年1月11日起，车站重新开始正常运行，但只在工作日日间开放到下午6：30。1982年3月3日至4月20日期间，保丁站又一次被关闭。重新开放后，营业时间依旧有限制，那时候蓝线在夜间及周末的终点站为政府中心站。
2008年，蓝线同时使用4节车厢和6节车厢的列车，6节车厢列车只能停靠在进站方向站台。
2013年12月28日，保丁站的夜间和周末服务恢复，以减小政府中心站长达两年的关闭重建工程所带来的影响。2016年2月，交通局宣布即便政府中心站3月21日重新开放后，保丁站也将继续开放。


车站结构 参考资料 外部链接 保丁站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
车站出入口谷歌地图街景
在幾何學中，截半黑塞二十七面體是一個複正多面體，其位於
  
    
      
        
          
            C
          
          
            3
          
        
      
    
    {\displaystyle \mathbb {C} ^{3}}
  
複希爾伯特空間中由54個莫比烏斯－坎特八邊形組成，共有54個面、216條邊和72個頂點。其梵奧斯多邊形為施萊夫利符號計為3{4}3的二十四邊形、頂點圖為施萊夫利符號計為3{4}2的六邊形、對偶多面體為雙黑塞二十七面體。
考克斯特指出，三個複正多面體黑塞二十七面體（）、雙黑塞二十七面體（，此多面體的對偶多面體）和截半黑塞二十七面體（）可以視為實空間多面體正四面體（）、立方體（）和正八面體（）在複空間的類比。
截半黑塞二十七面體是一種位於複數空間的立體，其對應到實數空間同樣也有一種實數空間的代表，其為122多胞體，考克斯特表示法計為。


性質 截半黑塞二十七面體位於
  
    
      
        
          
            C
          
          
            3
          
        
      
    
    {\displaystyle \mathbb {C} ^{3}}
  
複數空間中，由54個面、216條邊和72個頂點所組成。其中54個面為全等的莫比烏斯－坎特八邊形、216條邊皆為連接了三個頂點的稜，稱為三元稜或三元邊（Trion），在施萊夫利符號中可以用3{}來表示、72個頂點皆為6個莫比烏斯－坎特八邊形的公共頂點，在頂點圖中，這種頂點可以用施萊夫利符號計為3{4}2的六邊形表示；而其對多面體為由施萊夫利符號計為3{4}2的六邊形組成的七十二面體，稱為雙黑塞二十七面體。
截半黑塞二十七面體可以視為黑塞二十七面體經過截半變換的結果，在截半的過程中，會產生形狀與原像的頂點圖相同、數量為原像頂點各數的面，因此，黑塞二十七面體在經過截半變換後，產生了27個莫比烏斯－坎特八邊形的面，因此截半黑塞二十七面體共有54個面。


= 面的組成 =

截半黑塞二十七面體由54個全等的莫比烏斯－坎特八邊形組成。莫比烏斯－坎特八邊形是一種由8個頂點和8條稜所組成的幾何結構，其在施萊夫利符號中可以用3{3}3來表示、在考克斯特記號中可以用來表示。與一般的八邊形不同，莫比烏斯－坎特八邊形位於複希爾伯特平面，且構成這種形狀的稜每個稜皆連接了三個頂點，稱為三元稜或三元邊（Trion），這種幾何結構在施萊夫利符號中可以用3{}來表示。


= 結構 =
截半黑塞二十七面體的元素在布局矩陣中可以表示為正和擬正兩種形式


對偶多面體 截半黑塞二十七面體的對偶多面體又稱為雙黑塞二十七面體是一個位於
  
    
      
        
          
            C
          
          
            3
          
        
      
    
    {\displaystyle \mathbb {C} ^{3}}
  
複希爾伯特空間中由72個施萊夫利符號計為2{4}3的複多邊形組成，共有72個面、216條邊和54個頂點，其可以經由黑塞二十七面體透過交錯變換構造而成，在考克斯特記號中可以用或表示，並與等價。


= 面的組成 =
雙黑塞二十七面體由72個全等且施萊夫利符號計為2{4}3的複多邊形組成。這種多邊形位於
  
    
      
        
          
            C
          
          
            2
          
        
      
    
    {\displaystyle \mathbb {C} ^{2}}
  
複希爾伯特空間中由6個頂點和9條邊組成，在圖論中對應結構稱為湯瑪森圖或4-cage。


= 結構 =
雙黑塞二十七面體中的元素可以透過布局矩陣表示：


= 正交投影 =


註釋 參考文獻
在幾何學中，黑塞二十七面體（Hessian polyhedron）是一個複正多面體，其位於
  
    
      
        
          
            C
          
          
            3
          
        
      
    
    {\displaystyle \mathbb {C} ^{3}}
  
複希爾伯特空間中由27個莫比烏斯－坎特八邊形組成，共有27個面、72條三元邊和27個頂點，是一個自身對偶的多面體，其可以視為實數空間的四面體在複數空間中的類比。
由於這種形狀與黑塞排佈共享複排佈結構，即12條線上有9個點，每條線上有3個點，每個點上有4條線，因此考克斯特將這種形狀以路德维希·奥托·黑塞的名字命名。
黑塞二十七面體是一種位於複數空間的立體，其對應到實數空間同樣也有一種實數空間的代表，其為221多胞體，考克斯特表示法計為，其在六維空間中與黑塞二十七面體共用其27個頂點，其216條邊可透過將三元邊3{}替換成3條簡單邊即可於221中被觀察到。


性質 黑塞二十七面體由27個全等的莫比烏斯－坎特八邊形組成，共有27個面、72條邊和27個頂點，其72條邊皆為三元邊，每個邊皆連接了3個頂點；其27個頂點中，每個頂點皆為8個莫比烏斯－坎特八邊形的公共頂點，即頂點圖為莫比烏斯－坎特八邊形，換句話說即黑塞二十七面體是一個自身對偶多面體。


= 對稱性 =
其複鏡像群為3[3]3[3]3或對稱性，階數為648階，這種對稱性又可以稱為黑塞群。其在每個頂點有27個副本，階數為24階，其有24個三階反射對稱性。其考克斯特數為12，且具有基本不變量3、6和12的度數，其可以在多面體的投影對稱性中被觀察到。


= 頂點座標 =
對於λ, μ = 0,1,2，黑塞二十七面體的27個頂點可以在三維的複數空間中給出：

(0,ωλ,−ωμ)
(−ωμ,0,ωλ)
(ωλ,−ωμ,0)
其中
  
    
      
        ω
        =
        
          
            
              
                −
                1
                +
                i
                
                  
                    3
                  
                
              
              2
            
          
        
      
    
    {\displaystyle \omega ={\tfrac {-1+i{\sqrt {3}}}{2}}}
  
.


= 面的組成 =

黑塞二十七面體由27個全等的莫比烏斯－坎特八邊形組成。莫比烏斯－坎特八邊形是一種由8個頂點和8條稜所組成的幾何結構，其在施萊夫利符號中可以用3{3}3來表示、在考克斯特記號中可以用來表示。與一般的八邊形不同，莫比烏斯－坎特八邊形位於複希爾伯特平面，且構成這種形狀的稜每個稜階連接了三個頂點，稱為三元稜或三元邊（Trion），這種幾何結構在施萊夫利符號中可以用3{}來表示。


正交投影 黑塞二十七面體有8種具有特殊對稱性的正交投影。其中重合的頂點以不同顏色表示，其72個三元邊被繪製為3條一般的邊。其中，第一種代表了E6的考克斯特平面。


用途 部分研究中，此形狀用於表示標準模型中一些基本粒子的關係。


相關多面體及其他幾何結構 以亞歷山大·威廷命名的複空間四維正多胞體——威廷二百四十胞體是一種由240個黑塞二十七面體所組成的四維正多胞體，其胞和頂點圖皆為黑塞二十七面體。


參見 雙黑塞二十七面體
截半黑塞二十七面體


註釋 參考文獻
余慈爺公廟，是位於臺灣嘉義縣鹿草鄉後寮村、鄰近臺灣高鐵高架的廟宇，主祀一名傳說的明鄭人物，以酬神戲之多聞名，原為陰廟，經過地方仕紳祭天請領玉旨後，已轉型將軍廟。


沿革 傳說余慈爺公廟所主祀的余慈爺，尊稱為「余將軍」，本名余慈，字公望，生於萬曆二十九年（1601年），跟隨鄭成功在臺灣屯田，寓兵於農、駐守諸羅，後因戰爭殉難。鹿草鄉後寮村人施結誠說受余慈爺託夢，從原僅能糊口的農夫改以養鴨為業，在現今廟址排水溝放養鴨群，遇颱風也無什麼損失，種植小黃瓜也能賣好價錢，因此發願蓋廟作廟祝。
1970年，施結誠與其兄弟施水木集資建廟。傳說神明允諾「少1隻鴨，補1蛋」，施姓兄弟建廟後事業順利、信眾不斷湧入。1978年擴建成現今的廟貌，廟聯為「余國興巍巍聖德千秋仰」與「慈心護濯濯恩波萬里傳」。後來，施結誠兒子施榮樹接替父親作廟祝。
今鄰近臺灣高鐵高架下方台37線與縣道167號交叉口，廟址為後寮村後寮61號。


祭祀 農曆四月二十三日余慈爺聖誕時，信眾會向廟方登記寄附，請來布袋戲、歌仔戲團連演兩天。祭祀日時，布袋戲及歌仔戲排滿道路兩側，可綿延達兩公里。鹿仔草文史工作室陳春生認為，比起各地廟宇，余慈爺公廟歷史不長，且是一戶施姓養鴨人家的私廟，竟有如此香火，靠的是余慈爺的靈驗。水上鄉一家廣東烤鴨店老闆娘說，一次到余慈爺公廟祭拜請祂幫忙找店面，後她夢到余慈爺公要她去下訂前幾天才剛看房子，買該屋後生意一做就是三十多年，所以她每年都會請布袋戲來感謝。
太保市在選民代時，候選人們會相約來此廟燃香立誓，堅決不賄選。也有民代要求太保市長來此廟發誓行政清廉。
1996年，嘉義縣文化基金會委託調查縣境傳統戲曲、音樂調查，發現縣內有四處以祭祀無主孤魂為主的陰廟，每逢廟慶野台戲規模少則四、五十團，多則超過二百團，有集中於一天的，也有連演一個月，日夜輪班。這四廟地點相距既近，廟慶日子也相差不遠，包括溪口鄉天宋宮、新港鄉番婆村萬善爺廟、六腳鄉灣內娘媽堂、與余慈爺公廟。戲班人指出，這幾天沒有其它神誕，戲班較閒，價格較低，這是造成上百團驚人規模的原因之一。這些戲班價格低廉，如布袋戲班三至五千元，歌仔戲二萬元上下。戲班們以廟祠為中心，一團拆成三至五團，一律放錄音帶，連喇叭都以一當五，在兩方道路、前後空地、田梗岔路、水溝、圳道旁上演酬神戲。
余慈爺公廟公劉樹壇表示，此廟信眾祈求還願酬神戲年年不斷，大家樂興盛期間，高達兩百六十八團。2017年酬神戲超過三百七十團、2018年增至四百多團、2019年也有三百多團。相較灣內娘媽堂以電子花車吸睛，此廟堅持下仍以布袋戲為主。2019年，嘉義縣府文化觀光局長許有仁曾與文資委員實勘，評估是否將此廟祭祀列入嘉義縣文化資產縣定民俗。


參考
昆楚大铁路位于中国云南省北部，自东向西依次经过昆明市、楚雄彝族自治州和大理白族自治州，长328公里，是中缅国际铁路通道和泛亞鐵路西线的一部分。此线路在建造时曾名为“广大铁路扩能改造工程”和“成昆铁路扩能改造工程广昆复线”，建成后曾被短暂地称为昆广大铁路，最后运营时的名称为昆楚大铁路。


背景 = 既有线路 =
由于1999年通车的广大铁路技术标准较低，每日只能有9对旅客列车通过。而早已建成数十载的成昆铁路因为地形的缘故而一直是单线。


= 泛亚铁路计划 =
泛亞鐵路东南亚段本是马来西亚首相马哈迪在1995年提出的、连接多个东盟国家的计划，后来得到了其他亚洲国家的响应并扩展为更大的计划；最终，在2010年，计划终于在《亚洲铁路网政府间协定》签订后得到落实。计划中，连接中国西南地区和东南亚国家有三条通道，其中的西线通道走向为从中国云南省经过缅甸、途经泰国、马来西亚至新加坡，而云南省境内的走向则是昆明-楚雄-大理-瑞丽。


建设 = 广昆段 =
2007年10月18日，长达106.3公里的成昆铁路改造工程广昆段复线动工，初期设计时速为160公里/小时，并预留提速至200公里/小时的条件。2012年9月26日，全线的控制性工程——全长7.6公里的老东山隧道顺利贯通；2013年3月31日，中铁十六局在开展工程5年多、成功解决13次大型涌水后，成功贯通了全长13.2公里、广昆复线中最长的秀宁隧道；2013年12月27日，广昆段复线正式开通运营。
2017年12月20日，广昆复线开始改造，以将运行速度提高至200公里/小时，实现从昆明至大理动车组的开行。由于广昆复线已经投入运营，昆明局利用车次间的“空窗期”，改造了线路及通信信号、供电等一系列设施设备。


= 楚大段 =
楚雄至大理段全长175公里，设计时速200公里，为国铁I级双线电气化铁路，途经云南省楚雄彝族自治州和大理白族自治州。全线共有桥梁80座、隧道44座，桥隧比达63.6%，电气化设施包括接触网500条公里、牵引变电所5座和电力线路429公里。2009年10月13日，中国国家发改委批准了18项“西部大开发”重点工程，其中就有楚雄至大理的双线铁路。2010年9月10日，工程动员大会在楚雄州举行，一众铁道部和云南省领导参加，其中白恩培宣布了工程开工，闻清良在动员大会上汇报了工程准备情况。2012年12月，作为广大铁路扩能改造工程，楚大段动工，动工时的工程概算为139.36亿元。参与建设的单位有中铁十二局和十七局。
至2016年8月，全线44座隧道中有39座贯通。2013年3月，位于大理市和祥云县交界处、长达10.2公里的祥和隧道动工建设，中铁十七局承建。这条隧道最大埋深705米，穿过了9条大型山体破碎带，45%的区间为风险段，施工现场每日涌水11万立方米，地质灾害时有发生。施工单位在施工中避免了20多次险情，最终使隧道在5年后的2月6日贯通。楚大段最长的隧道是长13.8公里的普棚一号隧道，周围有着非常复杂的地质情况，有非常大的地质灾害风险，还有军用光缆、中缅石油管道、地方电力管线和312国道等其他重要设施；在十二局的努力下，此隧道在2017年3月29日顺利贯通。
楚大段的梁架施工从2016年3月开始，至2017年6月共有1672孔梁架设完成，占全部的85.6%，所有的桥墩和桥台也于22日完成。
2017年7月14日，楚大段接触网的样板工程通过验收，楚大段电气化设施开始全面施工。
2018年4月2日，楚大段全线轨道贯通。


运营 2018年3月29日，一列韶山3型電力機車在广通北站和大理站之间行驶了一个来回，标志着全线热滑实验顺利完成。4月19日，一辆高速综合检测列车从广通北占出发，开始了为期近3个月的联合调试。6月7日起，全线开始按照运行图试运行。7月1日8:12，第一列动车——名为“大理号”的D8660次列车——从昆明站发出，并于10:00到达大理，本线正式投入服务。


= 车次和票价 =

开通初期，本线共计划了每日21.5对动车来往于昆明南站和大理间，其中19.5对为日常车次，2对位周末车次，用时最短为112分钟。全天平均25分钟左右就有一趟，最短发车间隔仅为12分钟。为庆祝“中国·楚雄2023彝族火把节”，2023年8月9日至12日，中国铁路昆明局集团有限公司决定在昆明至楚雄之间增开2对火把节高铁专列。


= 特色服务 =
由于沿线有不少少数民族聚集区，本线列车上的广播除了使用通用的普通话和英语外，还会提供白語和彝语；每逢节假日，乘务员还会穿上沿线少数民族的特色服饰。


影响 昆楚大铁路开通后，滇西地区接入了中国高铁网络，前往昆明和东南沿海地区的时间大幅缩短。同时，泛亚铁路和中缅铁路计划也向前推进了一步。


参考文献
中缅铁路是指連接中國雲南省和緬甸的鐵路，為规划建设中的泛亚铁路的一个组成部分，起点为中国云南省的昆明市，终点为缅甸仰光，全长约1920公里。


详情 中缅铁路主要由以下部分组成：

 昆明-楚雄-大理铁路，长350公里，已于2018年7月1日建成并开始运营。昆明和大理之间只需要2小时的车程。
 大理至瑞丽铁路，长340公里，大理至保山段2022年7月22日开通运营，保山至瑞丽段建设中。
 中缅边境瑞麗市木姐镇至腊戍，直线距离约130公里，尚无铁路。
 腊戍-曼德勒铁路和曼德勒—仰光铁路，长约900公里，为缅甸既有米轨铁路。
另外，根據兩國在2011年簽訂的諒解備忘錄，中國將斥資20億美元（156億港元）興建一條長1215公里，橫跨緬甸皎漂（Kyaukpyu）至中國昆明市的鐵路，落成後將由中鐵運營50年。2014年7月德新社和irrawaddy消息，由于缅甸有政黨及部族擔心，該鐵路讓中國可長驅直進，將危害國家安全，種種因素導致計劃擱置。


参考文献 来源


参见 前身滇缅铁路
滇缅公路
泛亚铁路 (东南亚)
军歌（英語：Military Anthem）是各国的军队或军队所下辖之军种或兵种的官方颂歌，属于战歌中的一种。作为一种正式的赞颂曲目，军歌一般会在较为庄重的场合下演奏。其地位和用途与国歌之于一国，党歌之于一党相若。


各国军歌 = 亚洲 =


= 美洲 =


参见 战歌
国歌
党歌
军旗


参考文献
戊己桥，又名四十八洞桥，是浙江省宁海县一处古桥。桥梁位于胡陈乡，胡陈港尾部的中堡溪上，始建于清道光戊申年（1848年），建成于道光己酉年（1849年），因而取天干作为桥名。戊己桥为石板平桥，现存桥梁长137.5米，为浙东地区现存最长的石梁桥。2017年，戊己桥成为浙江省文物保护单位。


历史 戊己桥所在地原为渡口，地处宁海通往象山的要道。桥梁由张坤元、张华章及鲍式曹等当地人发起集资，兴建于清道光二十八年（1848年），次年竣工，因1848年干支为戊申，次年为己酉，桥名得名于天干的组合。传说桥梁由下游48村村民筹资建成，因而有48个桥孔。1935年，桥梁被水灾毁坏，修复时堵塞1个桥孔。1962年，东端桥台被大水冲毁，后修复。1999年，村民集资全面维修戊己桥。2005年和2012年，戊己桥两次被洪水冲毁若干桥墩，后均得到了修复。


形制 戊己桥位于胡陈港末端的中堡溪上，地处宁海至象山之间的道路上。戊己桥为跨海拄脚式平桥，现存桥梁长137.5米，宽1.65米，高2.65米，共有47个桥孔，中孔跨度4.3米以便于通航，其余孔跨度3.5米。桥基下方通过树桩加固，上方沉积有巨石夯实，桥基前有乱石筑成围堰，拦蓄河水，这些措施减少了桥梁上下游的落差，降低了水流的冲击力。桥墩由五根条石组成，主体由三根条石并列组成，厚0.35米，插入地基1.7米，向水面桥墩呈圆棱形，以降低水流冲击。一根条石在桥梁主体的背水面，与主体呈45°，与主体顶端相抵。主体和斜撑上方另有条石与下方的条石通过榫卯相接。桥墩之间铺设三块条石作为桥板，每块条石宽0.5米，厚度0.3米。桥面上原有竹木制桥栏，现已毁坏，仅存安装桥栏的孔洞。


保护 215省道跨中堡溪桥梁建成后，戊己桥不再承担中堡溪两岸的交通。1999年，西张村人筹资3万元人民币，集资修复桥梁，并在桥西树立 《戊己桥重修纪念碑》，记叙桥梁修复的过程及捐资者名单。2003年3月24日，戊己桥被列入第五批宁海县文物保护单位。2005年8月6日颱風麥莎过后，戊己桥三座桥墩被冲毁，水势平缓后，当地政府组织修复。2012年6月19日，暴雨导致中堡溪上游水库溢流，戊己桥九座桥墩被毁，此后再次得到修复。2017年1月13日，戊己桥被列入第七批浙江省文物保护单位。


图片 注释 参考资料
行宫伯爵（拉丁語：comes palatinus；英语：Count palatine），另译普法尔茨伯爵（德语：Pfalzgraf）、王权伯爵，是一种起源于罗马帝国后期、在中世纪以后主要由神圣罗马帝国等国家使用的贵族头衔。行宫伯爵头衔中的palatinus一词源于拉丁语词palatium，意为行宫。行宫伯爵是王权的直接代理人，在领地内可以行使完整王权，对领地事务有较高处置权。


历史 罗马帝国后期，部分皇帝身边的近臣会被封为palatini，一般认为这是行宫伯爵头衔的起源。君士坦丁大帝后，palatini也用来指首都与首都周边的驻军，以区分其他地区的驻军。拜占庭帝国一些主管帝国领地事务或财政的官员也会被封为palatini。在罗马帝国崩溃后，法兰克王国开始将部分高级官员册封一种名为palatinus的新头衔，代替国王处理部分事务。后来，palatinus逐步发展为拥有超过一般伯爵权力的行宫伯爵（comes palatinus）。行宫伯爵在领内可视为国王本人，能行使完整的王权，同时拥有最高司法权力。


使用 神圣罗马帝国的行宫伯爵是一种拥有较大自主权的诸侯，对领地拥有较大处置权。历史上神圣罗马帝国曾册封过巴伐利亚行宫伯爵、勃艮第行宫伯爵、洛塔林吉亚行宫伯爵、莱茵行宫伯爵、图宾根行宫伯爵，以及萨克森行宫伯爵。神圣罗马帝国行宫伯爵的领地又称为“普法尔茨”。莱茵行宫伯爵曾是神圣罗马帝国的选帝侯。
除神圣罗马帝国外，英格兰、苏格兰、匈牙利，以及波兰等国也使用过行宫伯爵头衔。


参见 封建制度
藩侯
莱茵-行宫伯爵(或莱茵-普法茲伯爵)
聖騎士


参考文献
領地，又称封地、采（cai）地、封邑、采（cai）邑、食邑等，是无论欧洲或者中国的封建制度中都存在的、領主所管理的土地。在中國是周朝时就已經趋于成熟的制度。當時的统治者把土地封予或轉封予宗室、外戚或有功業之官員與將領，其土地即稱為食邑。在欧洲开始的时间则不太明确，不过可以推定是罗马帝国灭亡以后大肆扩张。


東亞 = 中國 =
在中国历史的早期，商周及春秋時代封建制度下大夫有采邑。采邑主對於所受封的土地，有經濟、政治、军事權。采邑主統治人民，组建行政机构和军队，对采邑有完全的占有权和支配权，并可世袭传承。采邑并不称国，而只称邑，仍直接隶属于王畿地区或者所在的诸侯国，因此独立性弱于诸侯国。传说中夏朝时少康在流亡到有虞氏后，有虞氏国君“思”把纶地作为采邑赐给他，此后少康有十里土地和五百士兵。从甲骨文和金文中，可以看到商代的一些男女贵族拥有自己的个人属邑。
西周以来，采邑制度盛行，“邑”是构成每个诸侯国的基本单位，每个城邑都会隶属于某个大夫或者其他领主，西周金文中常有赐某人以“某田”或“采”的记载。《礼记·王制》则称“方伯朝天子，皆有汤沐之邑于天子之县内”，即现代研究者所称的王畿采邑。研究者指出，西周时采邑是官员俸禄形式和等级标志，此时采邑虽有“简单的管理机构和少量军队，但独立性不强”。东周以后，诸侯国国内又有分封，即诸侯国采邑。戰國至秦漢行郡縣制以後，采邑逐漸轉向食邑，即以該地人民所交賦稅為主的經濟利益為主，并且失去了其他政治、軍事权益。魏晋以后，所封食邑甚至转变为直接由王朝拨给的俸禄。有研究者认为秦汉时的食邑制，虽是采邑制的残存形态，但更接近战国时的封君制。
汉代以后大多以「戶」作為食邑分發的單位。自唐代起，食邑逐渐演化出实封和虚封。虚封下的食邑变成家族荣誉的象征，而无任何对食邑的权益。食实封则成为一种切实的政治奖励。晚唐时，名义上的食邑和食实封可能相差甚大，如乾宁四年（897年），钱镠食邑五千户，食实封一百户。食邑制度做为职官制度的附属物一直存至清代。


= 日本 =


= 琉球 =


歐洲 采邑制是歐洲在封建時代，尤其是中世紀早期在西歐地區主要實施的一種土地佔有制度。
采邑制最初是查理·馬特在擔任法蘭克王國的宮相期間（715年─741年）實施的。以前墨洛溫王朝時土地都是無條件分贈的，而采邑制則將土地及其上面的農民一起作為采邑分封給有功勞的人，以服騎兵役為條件，供其終身享用，但是不能世襲。
到了查理·馬特的兒子矮子丕平時，把大部分土地當作采邑分封給臣下；查理大帝也把通過戰爭奪來的土地分封給有功將領，這樣使得采邑遍及全國。英國則從威廉一世開始也實行采邑制，規定每個騎士采邑供養一名騎士，為國王服兵役。
此後，國王下面的大封建主也把自己的土地作為采邑分封給下屬，而這些下屬又把自己的土地作為采邑分封給自己的下屬，從而形成了一個以土地為紐帶的領主與下屬之間的關係。這樣領主既需要負起保護下屬土地的責任，而下屬也有義務效勞，為領主作戰。采邑制這種形式對於提高國家的戰鬥力很有幫助，而且通過采邑制逐漸形成了一種封建等級制度：

國王|有爵位者|騎士
擁有采邑的封建主在自己的土地內享有完全的行政、司法、軍事和財政權，稱為特恩權。
卡洛林王朝9世紀以後，采邑逐漸變成了世襲領地，到了11世紀采邑制基本上已經廢弛了。


參看 推恩令
貴族
小農經濟


参考资料
惠州少儿图书馆，又称惠州少年儿童图书馆，是一间位于中国广东省惠州市的公共图书馆，与惠城区图书馆为一个机构两块牌子。该馆现时的馆舍位于惠州市惠城区中山公园2号，于2008年7月5日启用，是原私立丰湖图书馆及原惠州市图书馆的馆舍。


沿革 惠州市图书馆于2004年迁入惠州慈云图书馆后，原惠州市图书馆馆址进行了重新修缮。惠城区文化广电新闻出版局局长肖荣凯于2007年7月接受《惠州日报》记者采访时，指该馆修缮后会用作惠州少儿图书馆及惠城区图书馆馆址，是为惠州少儿图书馆建馆计划首次被披露。该年11月14日，惠州市文化广电新闻出版局局长黄子新在惠州广播电视台新闻广播《行风热线》节目中称，该馆会在该年年底前启用。但因不明原因，该馆直至2008年5月才完成内部装修及图书准备工作。2008年7月5日，该馆正式向公众开放，并宣布与惠州慈云图书馆通用借阅证件。
2009年3月1日，该馆首次与惠州市青少年宫一同开办少儿读物交换活动，并于4月12日将活动频率由一月一次提升为一周一次，其中该馆负责活动日下午的换书活动。5月30日，该馆的动漫图书室开放使用，配置10台电脑供读者阅读电子图书及动漫书，并限制使用者每次只可使用最多两小时。2015年4月，该馆引入自助图书杀菌机，并允许公众在不影响图书馆运营的情况下携少量自藏图书至馆内杀菌。11月，该馆引入两套点读绘本及3D电子书，并分别于11月14日及12月开放予公众使用。
2019年7月6日，该馆开始试行延时服务，逢周末（不含法定节假日）开馆时间由上午9时提前至上午8时半。2020年1月，该馆引入了一台“有声太空舱体验机”，使用该设备的读者可在阅读纸质书籍的同时收听对应的有声资源。


馆舍 该馆现时的馆舍由原私立丰湖图书馆及惠州市图书馆馆舍翻修而成。翻修后，外墙与门饰采用了粉黄配色，总建筑面积则扩至1,540平方米（16,600平方英尺）。
目前，该馆的一楼设服务大厅、幼儿阅览室及展览室；二楼则设两间少儿阅读室，分别供小学生及初中生使用；三楼设采编室、办公室及报告厅。另外，该馆馆外的空旷场地被开辟为小型儿童游乐场所，供小童游玩；同时，该区域亦摆放着“惠州私立丰湖图书馆”石碑。


馆务 = 借阅 =
该馆现时使用的读者证为条码卡读者证，公众可凭中华人民共和国居民身份证、居民户口簿及学生证等三种证件的任意一种办理该馆读者证。一张读者证的按金为100元或200元人民币，每张读者证每次借出书籍的总价不超过所缴按金金额。如3岁及以下的读者需办理读者证，则需由其家长凭惠州户籍居民户口簿及一寸彩照办理。
此外，该馆的读者证与惠州慈云图书馆的条码卡读者证通用，两馆书籍已实现通借通还。


= 开放时间 =


 一般安排  自2019年7月6日起，惠州少儿书馆实行如下开放安排：


 特别安排  新型冠状病毒疫情期间，该馆于2020年1月24日起暂停开放。5月，该馆开始实施有限度开放措施，于每周二至日9时至16时开放一楼幼儿借阅室、二楼中小学生借阅室及三楼图书借阅室，期间每日仅开放200个预约名额；读者需凭线上预约凭证及“粤康码”入馆，且任意时间点均只允许不超过60名读者同时在馆。


= 举办活动 =
惠州少儿图书馆开馆至今，已举办多种类型的活动，包括：

“读者之星”评选：为该馆根据少儿读者到馆次数、借书数量等标准举办的评选活动，每次评出15-20名少儿读者。至2015年，该活动已举办至第五届。
“宝贝悦读”计划：于2018年起举办，为针对婴幼儿读者及其家长的阅读活动。该活动透过向合资格民众赠送“宝贝悦读”礼包的形式进行，旨在培养婴幼儿阅读习惯，及让更多儿童养成利用图书馆阅读的习惯。


行经公共交通 百花洲：惠州西湖接驳A、惠州西湖接驳B、2、5、7、8、10、13、15、17、18、19、21、24、25、41、209快


参考资料 外部链接 惠州少儿图书馆在惠州慈云图书馆的专题页
客家白話字（客家话：Phak-va-su）是一種用於書寫客家话的羅馬拼音系統，首度使用于1905年出版的《客英辭典》，1924年於汕頭出版的客家話《新約聖經》亦採用客家白話字書寫。1923年，臺灣苗栗客家籍的鍾天枝牧師曾被派往廣東學習客家白話字，並攜帶客家話聖詩返回台灣，但最終教會沒有使用。


方案 客家白話字的兩本主要著作基礎音系不同。根據作者（或譯者）生平和書中呈現的音韻特點來看，《客英辭典》基礎音系是粵東長樂縣（今五華縣）客家話，而《新約聖經》基礎音系是揭陽县五經富一帶（今揭西縣五經富鎮）的客家話。


= 声母 =
客家白話字共有25個声母，其中ngw[ŋʷ]僅見於《新約聖經》，不見於《客英辭典》。


= 韻母 =
客家白話字共有6個单韻母。

總共有53個韻母，其中《客英辭典》收錄之ioi[ioi]與iui[iui]二韻不見於《新約聖經》。下表沒有列入ng[ŋ]與m[m]兩個聲化韻。


= 聲調 =
客家白話字有6個聲調。陰平與陰入都不用調號表示，而陰入有塞音韻尾，因此不會混淆。值得注意的是，客家白話字的調號與閩南白話字相同。


對比 下文比較20世紀初汕頭客家白話字與臺灣現行客語白話字之差異。下文以汕頭客語聖經譯本（1924）和臺灣現代客語聖經譯本（1993）作比較：


= 聲母對應關係 =


= 聲調對應關係 =

註：

台灣話通行腔之陽上調已併入陽去。
客語苗栗腔之去聲不分陰陽。
透過上表可以發現，汕頭客家白話字的調符標記的調名與閩南語白話字幾乎一致。
不過，客語白話字調符在苗栗腔的調值與台灣語白話字通行腔較相似。可見台灣客語白話字早已在地化。


註釋 參考資料 拓展閱讀 客家话
白話字
客家話拼音方案


相關連結 新約聖經全書 譯作客家白話（1924年出版）
客英辭典（1905年出版）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
客英大辭典（1926年出版，《客英辭典》修訂版）
英国长老会差会（英語：English Presbyterian Mission）是英格蘭長老會在海外的传教机构。
1847年，英国长老会差会开始向中国传教，宾威廉接受了这一使命，他经过香港到达厦门，在那里工作10年后，Rev. George Smith.加入。宾威廉在厦门创建了中国最繁荣的传教区之一，建立了教堂、学校和医院，三个中心分别位于汕头、厦门和台湾。
1855年3月，賓威廉與杜嘉德（William C. Burns，《天路歷程》的漢譯者）同往香港，轉往上海，在旅途中，得到賓威廉這位屬靈前輩的指導， 6月到達廈門，開始其在閩南地區的宣教生涯。
1863年8月，馬雅各跟隨杜嘉德牧師從英國搭乘「波羅乃西號」(Polmaise)出發，在12月4日抵達上海英國租界。馬雅各在此參觀了教會、醫院，也會見教會中的宣教前輩。1864年1月2日，抵達廈門，學習語言。1865年5月28日，杜嘉德與馬雅各搭乘 Meta 號在臺灣高雄登陸，馬雅各正式為成為台灣第一位基督長老教會傳教士，展開醫療宣教的工作。
1919年，英格兰长老会差会在华传教士82人，在各省分布情况如下：

广东43人
福建39人
1919年英格兰长老会在华受餐信徒9378人，在各省分布情况如下：

广东6209人
福建3101人
江西68人


参考文献 Townsend, William. Robert Morrison : the pioneer of Chinese missions. London, Englad: S.W. Partridge. 1890. 


参见 馬雅各
聯合歸正教會
《回母校吧！》（日语：母校へ帰れ!／ほこうへかえれ! Boko e kaere!）是日本女子偶像組合NMB48的第21張單曲，於2019年8月14日由laugh out loud! records發行。


概要 單曲分為TYPE-A、TYPE-B、TYPE-C和劇場盤。《回母校吧！》和《但願你只屬於我》收錄於所有版本，其中《回母校吧！》和《但願你只屬於我》的音樂錄影帶收錄於劇場盤以外的所有版本，劇場盤則收錄了《溫柔的閃電》。《積極女孩》和其音樂錄影帶、演唱會片段「【特典】Queentet Spring LIVE 2019 Zepp Namba （2019.4.11） 第一輯」收錄於TYPE-A；《呯呯 呯呯呯嘭》和其音樂錄影帶、演唱會片段「【特典】Queentet Spring LIVE 2019 Zepp Namba （2019.4.11） 第二輯」收錄於TYPE-B；《儒艮是儒艮》和其音樂錄影帶、《回母校吧！》的音樂錄影帶製作特輯收錄於TYPE-C。劇場盤以外的所有版本均附有活動參加券和生寫真，劇場盤則是個別握手會的參加券。
2019年7月6日，NMB48在神奈川縣橫濱國際平和會議場舉行的握手會中宣佈推出單曲，再次由白間美瑠擔任中心成員，東由樹和大田莉央奈則是首次入選。7月18日，NMB48在大阪府大阪市難波的NMB48劇場举行的公演內公佈了單曲的名稱、封面和音樂錄影帶。NMB48分別在8月24日於神奈川縣橫濱體育館舉行的@JAM EXPO 2019以及在8月27日於大阪府大阪巨蛋舉行的關西展演中演唱了單曲。
已發表畢業的川上禮奈原本預定是此單曲的選拔成員，但是被其本人婉拒。


反應 在《告示牌》Top Singles Sales榜中，單曲銷出231,304張，取得週榜第1位，日本熱門100金曲榜亦同樣取得第1位。在Oricon公信榜中，單曲以約19.5萬銷量，取得週榜第1位，連續10張單曲取得第1位，總計19張單曲取得週榜冠軍，而在合算單曲週榜也同樣取得第1位。


歌曲列表 = 通常盤 Type-A =


= 通常盤 Type-B =


= 通常盤 Type-C =


= 劇場盤 =


選拔成員 = 回母校吧！ =
（中心成員：白間美瑠）

東由樹、梅山戀和、太田夢莉、太田莉央奈、加藤夕夏、川上千尋、小嶋花梨、鹽月希依音、澀谷凪咲、上西怜、白間美瑠、谷川愛梨、南羽諒、村瀨紗英、安田桃寧、山本彩加、山本望葉、吉田朱里


= 但願你只屬於我 =
Queentet ：太田夢莉、澀谷凪咲、村瀨紗英、吉田朱里


= 積極女孩 =
（中心成員：太田夢莉）

Team N：石田優美、太田夢莉、大段舞依、川上千尋、河野奈奈帆、清水里香、武井紗良、谷川愛梨、西澤瑠莉奈、村瀨紗英、森田彩花、吉田朱里


= 呯呯 呯呯呯嘭 =
（中心成員：白間美瑠）

Team M：明石奈津子、石塚朱莉、井尻晏菜、鵜野瑞希、川上禮奈、久代梨奈、古賀成美、澀谷凪咲、白間美瑠、堀詩音、水田詩織、安田桃寧、山尾梨奈


= 儒艮是儒艮 =
（中心成員：山本彩加）

Team BII：東由樹、梅山戀和、加藤夕夏、小嶋花梨、鹽月希依音、上西怜、中川美音、本鄉柚巴、山田壽壽、山本彩加、山本望葉


= 溫柔的閃電 =
Danceable!：東由樹、石田優美、加藤夕夏、川上千尋、河野奈奈帆、小嶋花梨


參考資料 外部連結 ティスコクラフィー 21st Single「母校へ帰れ!」
母校へ帰れ!
YouTube上的【MV】母校へ帰れ!  / NMB48
奴隸解放是指奴隸主自願將奴隸釋放以使其自由的行為。
奴隸解放是奴隸制度裡面經常有的一個元素，甚至可能任何奴隸制度都有，而不是對奴隸制度的一種拒絕。


奴隸解放後的地位 = 古希臘 =
希臘的奴隸在被解放後一般都會成為外人。他們成為外國居民，但卻不能成為他們居住地的公民，因此他們獲得的自由並不是完全的自由。


参考文獻 Bradley K. R. 1984, Slaves and masters in the Roman Empire.
Garlan, Y 1988, Slavery in Ancient Greek. Ithaca. (trans. Janet Lloyd)
Hopkins M. K. (ed) 1978, Conquerers and Slaves.
埃夫里-库尔库罗讷（法語：Evry-Courcouronnes，發音：[evʁi kuʁkuʁɔn] ），法国中北部城市，法兰西岛大区埃松省的一个市镇，也是该省的省会，下辖埃夫里区，其市镇面积为12.70平方公里，2022年1月1日的人口数量为66,700人，是该省人口最多的市镇。
埃夫里-库尔库罗讷成立于2019年1月1日，由埃夫里和库尔库罗讷两个市镇合并而成，是法国最年轻的省会城市。


地名来源 “埃夫里”一名来源于古罗马时期的城邦“Avriacum”，“库尔库罗讷”一名则来源于中世纪时期的“Cors Coronae”。


历史 埃夫里-库尔库罗讷成立于2019年1月1日，由埃夫里和库尔库罗讷两个市镇合并而成。在此之前，埃夫里为埃松省的省会，而库尔库罗讷则为埃夫里的一个卫星城。两城合并计划于2018年初被提出，旨在促进区域经济发展，消除行政堡垒，同时获得更多的国家政策。


地理 埃夫里-库尔库罗讷位于法国中北部，法兰西岛大区的中南部和埃松省的东北部。


= 地形 =
埃夫里-库尔库罗讷位于巴黎盆地腹地，市区内地势平坦，海拔在32至96米之间。


= 地质 =
埃夫里-库尔库罗讷附近地表多被现代河流沉积物覆盖。


= 水文 =
埃夫里-库尔库罗讷位于塞纳河左岸，该河是法国五大河流之一。


= 植被 =
埃夫里-库尔库罗讷属于温带落叶林，市区内的绿地公园主要分布在科基比斯公园（parc de Coquibus）及库尔库罗讷湖附近。


= 气候 =
埃夫里-库尔库罗讷在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候，年温差较小，降水分布均匀，受大陆气团影响，偶有极端气候出现。
埃夫里-库尔库罗讷气象站建于2008年，而市区北部大约14公里处的奥利气象站则建于20世纪中期。在以下表格中，气温为2008－2019年9月间在埃夫里-库尔库罗讷获得的数据，而降水和日照则为奥利气象站的数据：


行政区划 埃夫里-库尔库罗讷是法国法兰西岛大区埃松省的一个市镇，编号为91228，它也是埃松省的省会。埃夫里-库尔库罗讷下辖埃夫里区，管理埃夫里县，同时也是大巴黎南部-塞纳-埃松-塞纳尔城市圈公共社区的办公驻地。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将埃夫里-库尔库罗讷看作巴黎城市区的一部分。同时，INSEE还将埃夫里-库尔库罗讷市镇分为了22个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。


交通 = 公路 =
法国国家A6号高速公路经过埃夫里-库尔库罗讷市区西南部，并设有多个出入口可连接埃夫里-库尔库罗讷市区，该高速公路连接巴黎和马赛，被称为”阳光高速公路“。此外，法国国道N7线、N104线（法兰西岛环线快速通道）和多条埃松省省道在埃夫里-库尔库罗讷境内交汇。
埃松省城际客运开行由埃夫里-库尔库罗讷前往马西、布吕努瓦、布里苏福尔日、耶尔、阿尔帕容等地的常规或学生巴士线路。
2018年，66.7%的埃夫里居民拥有至少1辆私人汽车；而73.4%的库尔库罗讷居民拥有至少1辆私人汽车


= 铁路 =

埃夫里-库尔库罗讷位于法兰西岛大区快铁D线上，该线路呈南北走向，向北直通巴黎并可前往圣但尼、克雷伊等地，而向南则可前往默伦和科尔贝埃松，在埃夫里-库尔库罗讷境内设有三个车站：

埃夫里-库尔库罗讷站
铁臂-埃夫里-生命园站
埃夫里塞纳河谷站
其中埃夫里-库尔库罗讷站位于市区核心位置，周边设有大型商业中心和汽车站。2017年，该站累计发送旅客数量达958.7万人次。


= 航空 =
埃夫里-库尔库罗讷境内没有任何航空设施，距离当地最近的民用航空站为巴黎-奥利机场，位于埃夫里-库尔库罗讷市区以北大约14公里，该机场开行数百条国内外航班。


= 城市公共交通 =

埃松省中部城际客运（商业名称为“TICE”）是当地的城市公交线路运营单位，覆盖了市区内的主要街道。此外当地还有多个公共交通服务系统。


政治 现任埃夫里-库尔库罗讷市长为斯特凡纳·博代（Stephane Beaudet）先生，为右翼无党派人士，是该市首任市长，在2020年的市政选举中获得54.78%的支持率，实现连任。
在2017年法国大选的第一轮选举中，法国现任总统马克龙在库尔库罗讷以29.62%的支持率成为候选人第一名，但在埃夫里以26.93%的支持率不敌极左翼领袖梅朗雄；在第二轮选举中，马克龙在埃夫里和库尔库罗讷分别获得80.67%和80.16%的支持率，均居所有候选人首位。


财政 2019年，埃夫里-库尔库罗讷的财政预算支出总额为13,831万欧元，财政收入预算总额为15,688万欧元，债务预算总额为10,950万欧元。


人口 2015年，埃夫里-库尔库罗讷的市镇范围内的合法人口数量为67,215人，其中男性32,771人，女性34,444人，75岁及以上人口数量占比为3.2%，外籍人口12,363人，总人口数量在全法国排名第76位。2016年，埃夫里-库尔库罗讷的出生人口数量为1,259人，死亡人口数量为265人。


社会事务 = 科研教育 =
埃夫里-库尔库罗讷属于凡尔赛学区。截止2018年底，埃夫里-库尔库罗讷境内共有20所幼儿园、30所小学、7所初级中学、3所普通高中和3所职业高中，其中两所高中开设大学校预备班。
在高等教育方面，埃松河谷-埃夫里大学成立于1991年，是法国的一所公立大学，在校学生人数超过1.2万。


= 医疗 =
截止2018年1月1日，埃夫里-库尔库罗讷境内共有全科医生54名，保健师45名，牙医25名，护士43名，耳科医生4名，眼科医生8名，皮肤科医生5名，助产士11名、儿科医生9名和妇科医生14名。市区内共有药房26家。
法兰西岛大区南部中心医院位于埃夫里-库尔库罗讷境内，是当地最大的综合性医疗机构。
此外，埃夫里-库尔库罗讷境内还有4家养老院和11处残疾人帮扶中心。


= 住房 =
2015年，埃夫里-库尔库罗讷境内共各类居民住房27,062处，比上一年减少了158处。


= 商业 =
2015年，埃夫里-库尔库罗讷境内共有各类商业铺面4,353家，其中餐饮服务类商业铺面1,455家，市中心设有“埃夫里2号”商业中心。


= 体育 =
截止2019年9月，埃夫里-库尔库罗讷共包括3个体育场、2个游泳池、3个综合运动中心及十余个健身房。
埃夫里足球俱乐部是当地的一支足球俱乐部，成立于2012年，参加地方性联赛。


= 环境 =
埃夫里-库尔库罗讷境内的环境和可持续发展事务由大巴黎都会区负责。2015年，埃夫里-库尔库罗讷市区内共有2家污染企业。


= 治安 =
2014年，埃夫里-库尔库罗讷共发生各类案件6,460起，其中盗窃类案件3,543起，经济类案件618起，人身侵害案件1,779起，毒品交易和运输案件326起。


文化 = 旅游 =
埃夫里-库尔库罗讷境内以现代人工建筑为主，历史遗迹及纯自然景观较少。截止2018年，埃夫里-库尔库罗讷设有7家宾馆共计614间房间。


= 媒体 =
法国本土主要的国家性电视台和广播电台在埃夫里-库尔库罗讷均可接收，其中法国电视三台下属的法兰西岛大区大区频道在部分时段播放地区新闻。


相关人物 参考资料 外部链接 埃夫里-库尔库罗讷市政府网站（法文）
对埃夫里的评价 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（法文）
对库尔库罗讷的评价（法文）