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施榮忻，BBS，JP（英語：Jaime Sze Wine Him，1974年12月1日—），香港商人、香港恒通資源集團有限公司董事兼投資總監。他是前貴州省的政協委員和第五屆及第六屆深圳市政協委員。同時是香港福建社團聯會董事會的副主席、香港全國青聯委員協進會聯席主席以及中華全國青年聯合會副主席。施榮忻曾經創立香港菁英會和百仁基金，以推動青年發展工作。2019年7月獲頒銅紫荊星章。


背景 = 早年生活 =
施榮忻祖籍福建省晉江市龍湖鎮南莊村。父親是著名書法家、第十一屆全國政協委員、恆通資源集團有限公司董事局主席施子清
，家有兩名胞兄和一名胞弟；大哥施榮怡、二哥施榮懷和三哥施榮恆。施氏一家早年於香港島北角春秧街居住。施榮忻分別就讀蘇浙小學（1987年第34屆小六）和聖類斯中學（1992年第66屆中五）。中學畢業後，因自幼讀書成績不好，所以施榮忻無法升讀大學。其後因父親施子清在2006年推薦他參加北京國家行政學院的香港青年領袖國情班而與友人一同創立香港菁英會，開始在本地推動青年工作。施榮忻現時是香港恆通資源集團有限公司董事兼投資總監，負責管理公司的證劵業務。


= 參與政府與社會工作 =
施榮忻於2010年7月擔任百仁基金主席，翌年連任同一崗位至2013年卸任。他目前為該組織的會長。他之後自2010年起獲委任為深圳市政協委員至今。此前，他原本是貴州省的政協委員。除此之外，施榮忻於2010年至2015年擔任過青年事務委員會的委員。而在社會層面，他亦有為不同機構服務，包括於2015年至2016年獲香港理工大學委任為校董。又於2016年至2018年期間獲委任為粵劇發展基金投資委員會成員。在2014年，施榮忻獲香港特別行政區政府委任為太平紳士。翌年與新世界發展執行副主席鄭志剛當選中華全國青年聯合會的副主席。在2019年，他因長期參與青年工作而獲授予銅紫荊星章。


= 家庭生活 =
2003年，施榮忻與計艷莉（計佑銘女兒）結婚，二人育有一名大女兒施曉洋。當時施榮忻的岳父為「世界電剪大王」兼全國政協委員計佑銘，岳母魏鳳英為貴州省政協委員。而岳父的胞弟計逢春則為武漢市政協委員。不過數年後，施榮忻與計艷莉離婚。他再在2011年迎娶2004年度香港小姐競選參賽者鄧慧琦為妻。二人婚後育有兩子一女，分別是施曉渝、長子施湧濤、幼子施湧浩。


其他資料 施榮忻由2000年代開始在香港賽馬會成為馬主，當中「風和日麗」、「南莊之寶」、「愛拚者勝」、「零距離」（BEST FRIEND）、「曾幾何時」、「零距離」（EVER FORCE）均已退役。


參見條目 施子清


參考來源 外部連結 Webb-site Who's Who Sze, Jaime Wine Him 施榮忻 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
鸭子测试（英語：duck test）是一种归纳推理，它可以解释为：

如果它看起来像鸭子、游泳像鸭子、叫声像鸭子，那么它可能就是隻鸭子。
这个测试表明，人能够通过观察未知事物的惯常行为来识别该事物。对于事物的识别，有时候会有一些较深奥的判断、甚至有效的判断，其实与“该事物看起来像什么”不符；鸭子测试可以用来反驳。


起源 美国印第安纳诗人詹姆斯·惠特科姆·莱利（1849年－1916年）可能是这个说法的创造者，他写道：“当我看到一只鸟，它走路像鸭子、游泳像鸭子、叫声像鸭子，我就称其为鸭子。”:68:7


发展与应用 = 政治 =
美国汽车工人联合会的财务处长艾米尔·梅琪（Emil Mazey）在1946年的一次会议中用鸭子测试来指责一个人是共产主义者：“我无法证明你是共产主义者。但当我看见一只鸟叫得像鸭子，游得像鸭子，也走得像鸭子，长着羽毛也有脚蹼，还和鸭子在一起，那我当然会判断它是个鸭子。”
鸭子测试后来因理查德·坎宁安·帕特森二世而在美国流行开来。帕特森是1950年冷战时期美国驻危地马拉大使，他使用这个说法指责危地马拉的哈科沃·阿本斯·古斯曼政府是共产主义政府：“比如说你看到有一只鸟走在你的农场里。这只鸟身上并没有写着“鸭子”的名牌，但它看起来像一只鸭子。它又走进水池，像一只鸭子一样游泳。接着它又张开嘴巴，像鸭子一样呱呱叫。这时你或许就能得出结论：不管这只鸭子身上有没有名牌，这就是一只鸭子。”:102
在1964年，美国的天主教枢机理查德·库欣用鸭子测试来评断当时的古巴总理菲德尔·卡斯特罗：當時他被問及稱呼卡斯特羅為一名共產主義者是否恰當。
2000年，美国记者迈克·华莱士在采访当时的中共中央总书记江泽民时，以鸭子测试作为理由称江泽民为独裁者，被其否认。
俄罗斯外交部部长谢尔盖·拉夫罗夫在2015年化用鸭子测试来回应对俄罗斯的指责。当时有观点指称俄罗斯在叙利亚的主要军事打击对象并非以伊斯兰国为主的恐怖组织，而是西方国家支持的自由叙利亚军等组织。关于恐怖组织的定义，他说：“如果它看起来像恐怖分子，行动也像恐怖分子，言论也像恐怖分子，作战也像恐怖分子，那就是恐怖分子，对吧？”


= 其他 =
英国广播剧作家、音乐家道格拉斯·亚当斯在他的侦探小说中对鸭子测试进行了戏仿：“如果它看起来像鸭子，叫起来也像鸭子，那么我们至少应该考虑下，我们手里可能有一只鸭科的水鸟。”
学者詹姆士·摩尔将图灵测试形容为鸭子测试：“图灵测试的场景符合奥卡姆剃刀，无法区别的对象应视作相同，仅当观测到有差异时再进行区分。我们把图灵测试看作一种让测试者给被测试对象打标签的认证过程：‘如果它看起来像鸭子，走起来像鸭子，叫起来也像鸭子，我们就给它打上鸭子的标签。’”:151
面向对象程序设计的里氏替换原则是一个关于类型抽象的原则。在阐释该原则重要性时用到了一个基于鸭子测试的衍生说法：“如果它看起来像鸭子，叫起来也像鸭子，但是它需要电池才能工作，那么你的抽象大概是做错了。”


参考文献 延伸阅读 参閲 外部連結 羅賓·戴爾·漢森,Overcoming Bias : Philosophy Vs. Duck Tests （页面存档备份，存于互联网档案馆）
長崎鼻古墳（日语：長崎鼻古墳／なかさきのはなこふん Nagasakinohanakofun）是位於日本香川縣高松市屋島西町的一座前方後圓墳，位於日本國史跡和自然紀念物屋島的範圍內。


概要 古墳位於高松市北部，面臨瀨戶內海的屋島，標高約55米的長崎鼻的山脊上。古墳在明治初年曾經遭人胡亂挖掘，1997-1999年度，高松市教育委員會展開了確認調查。
古墳雖然是前方後圓墳，但是前方部分有別於其他同時期的古墳，呈窄長形，就像是有柄的手持鏡子一樣朝向西南偏西的方面。墳丘有3層，其表面雖有葺石，但是未有發現埴輪，中間細部附近則出土了一件小型圓底壺。主體部分的墓室形態為位處於後圓部分的豎穴式石室，石室內有一副阿蘇石（阿蘇山爆發而成的熔结凝灰岩）製的刳拔式舟形石棺。
古墳推測建於古墳時代中期（約5世紀初）。由於當時屋島是一個島，周邊也沒有展現經濟實力的農耕平地，因此推測入葬者是掌握了海上交通的人，阿蘇石製石棺則顯示了其活躍範圍之大。而且，香川縣的大多數古墳都是建於內陸的丘陵之上，後圓部分也是朝向平原方向，由於古墳所在地和方位，加上達3層且有精緻的葺石的古墳在香川縣內絕無僅有，展示了其有別於當地古墳的特色。
1934年，古墳所在的屋島獲指定為日本國史跡和自然紀念物。


規模 古墳規模如下。

墳丘長：45.8米或45米
後圓部分，3層。
直徑：28米
高：5米
中間細部
寬：15.6米
前方部分，3層。
寬：20米
高：3.6米


墓室形態 古墳的主體部分的墓室為位於後圓部分的豎穴式石室。其中，墓壙長6米，寬3.5米，地面鋪上小石塊，數目足以半掩蓋石棺。小石塊上面也堆叠了以安山岩製的板石。
石棺為阿蘇溶結凝灰岩製的刳拔式舟形石棺，長2.5米，寬1米，棺蓋高0.2米，棺身高0.55米。棺蓋的倒邊的一面有3處突出部分，棺身則有船舷状的突起部分，棺身底面矓呈半圓形，棺內面則油上了紅色顏料。石棺推測在北肥後地方的菊池川流域製成。在香川縣的古墳中，原本被認為是最早使用同一產地的石棺的是5世紀中葉建成，位於觀音寺市的丸山古墳和青塚古墳，但是由於長崎鼻古墳建於5世紀初，因此作出了修正。


參考資料 參考文獻 史跡天然記念物屋島 -史跡天然記念物屋島基礎調査事業調査報告書I-（高松市埋蔵文化財調査報告 第62集）. 高松市教育委員会. 2003  [2018-08-01]. （原始内容存档于2019-07-10） （日语）. 
長崎鼻古墳.  日本歴史地名大系 38 香川県の地名. 平凡社. 1989. ISBN 4582490387 （日语）. 
刊行後版（JapanKnowledge），2006年。
三宅良明. 長崎鼻古墳.  日本古墳大辞典. 東京堂出版. 1989. ISBN 4490102607 （日语）. 
栗林誠治. 長崎鼻古墳.  続 日本古墳大辞典. 東京堂出版. 2002. ISBN 4490105991 （日语）. 


外部連結 長崎鼻古墳 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
梁鉴堂（1898年8月25日—1937年9月28日），字镜斋，直隶省蠡县人（今河北省蠡县人），曾任国民革命军第三十三军第69师第203旅少将旅长。1937年9月28日，在平型关战役中头部中弹陣亡，成为平型关战役中陣亡的最高将士。


生平 = 早年 =
1917年，梁鉴堂入读北京清河陆军预备学校。1920年前往日本，就读于日本士官学校第十三期炮兵科，1922年毕业后加入直系第十五混成旅。1924年10月，北京政变后加入西北军第三军少校参谋后晋升上校炮兵团长。第三军在北伐战争与直奉联军作战时失利，梁鉴堂率部退驻绥远。1926年4月，阎锡山将第三军改编隶属于晋绥军。1929年夏，梁鉴堂晋升为晋绥第二保安纵队第六旅旅长。中原大战阎锡山失败，后张学良于1931年12月11日重新整编晋绥军，梁鉴堂任国民革命军第三十三军第69师第203旅旅长，1935年晋升少将。


= 平型关战役 =

1937年七七事变后，日军大举攻入中国，进展神速。9月中旬，察哈尔派遣兵团攻占山西大同后，主力沿同蒲铁路（大同至风陵渡）南下，攻向雁门关。第五师团在占领蔚县、广灵、涞源之后亦前往雁门关，准备与察哈尔派遣兵团汇合进攻平型关，向太原推进。平型关古称瓶形寨，周围地形如瓶，在山西繁峙县东北与灵丘县相交界的平型岭下，位于雁门关之东。明朝时是内长城的重要关隘。太原会战时，时任抗日战争第二战区司令长官的阎锡山指挥部队退至内长城的平型关、雁门关、神池一线防守日军。梁鉴堂奉命率部驻守茹越口，茹越口位于繁峙县以北，雁门关和平型关的结合处，位置险要。第203旅下辖三个团：第405团，团长赵陆大；第427团，团长和春澍；第406团，团长温冬生。进攻茹越口的日军为原关东军察哈尔派遣兵团改编的“蒙疆兵团”第15独立混成旅团。9月27日，日军第15独立混成旅团向第203旅427团坚守的茹越口发起进攻，未成。当晚梁鉴堂命405团率一营夜袭日军，未果。28日晨，日军集结3000余人与上骑兵一部配合30余门大炮和9架飞机猛攻茹越口，战至下午1时427团阵地失守，茹越口终被突破。梁鉴堂亲率旅部参谋、副官、随从赴前线鼓舞士气。梁鉴堂登上茹越口东侧一个山头时，被日军以重机枪射中头部颈部三弹，牺牲殉国。梁鉴堂成为平型关战役中牺牲的最高将士。梁鉴堂战死后，平型关守军退路被切断，于10月1日被迫放弃阵地撤离。


纪念 1948年，梁鉴堂被列入中華民國國防部史政局編印的《抗戰軍人忠烈錄》（第一輯），书中附有遗像及简单介绍。
2014年9月1日，梁鉴堂被列入中华人民共和国民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群体名录。


相关条目 著名抗日英烈和英雄群体名录
平型关战役


参考来源
聖若翰節（葡萄牙語：Nascimento de Joao Batista 或 Arraial de Sao Joao）是澳門葡萄牙人及土生葡人社群的傳統節日及慶祝活動之一，於每年6月舉辦，以紀念澳門葡人於1622年6月24日以少勝多擊退荷蘭入侵者。由於6月24日是天主教的「聖若翰洗者」紀念日，人們認為能夠擊退荷蘭人是因為得到了聖若翰的保佑，故當時的市議員將聖若翰奉為澳門主保，把6月24日定為「澳門主保日」，後來澳葡政府將之改稱為「澳門城市日」，定為公眾假期。1999年澳門回歸後，城市日活動及公眾假期被取消，但土生葡人社群仍以「聖約翰節」的名義繼續舉辦慶祝活動。


歷史 澳門慶祝聖若翰節的歷史源於1622年6月24日。1622年6月22日，葡荷澳門戰役爆發，當時澳葡一方以澳門城內150名居民及士兵的劣勢對抗約800名荷蘭侵略軍，6月24日早上，澳葡士兵在神父的帶領下舉行聖若翰主保日彌撒後正式與荷蘭軍交戰，荷蘭軍擊敗澳葡守軍及搶灘後以600人之勢向城內推進，期間一名耶穌會神父從聖保祿炮台發炮精準地擊中荷蘭軍的火藥馬車，摧毀了敵軍的補給彈藥，導致形勢急劇逆轉，守軍從游擊戰轉為大舉反擊，荷蘭軍在領軍被殺和彈藥盡失下逃回船艦，澳葡守軍最終成功驅趕荷蘭軍獲勝。
由於發炮擊中彈藥車導致形勢改變的是一名耶穌會神父，加上當天是聖若翰瞻禮日，且有人聲稱聖若翰在戰爭期間在大炮台顯現，當地葡萄牙人認為得到聖若翰保佑獲得勝利，故將聖若翰奉為澳門的主保，把當天定為「澳門主保日」，後來澳葡政府將之改為「澳門城市日」，列為公眾假期。1999年，該公眾假期及節日在澳門主權移交後被取消及停止舉辦。
2006年，該傳統活動於澳門重現，六個土生葡人社群達成以「聖約翰節」的名義繼續舉辦慶祝活動的協議，並承諾每年都會在澳門舉辦。截至2018年，該慶祝活動已舉辦了十二屆。


慶祝活動 現時聖若翰節以宣傳當地傳統葡萄牙及土生葡人風情和特色為主題，活動由澳門土生葡人協會、澳門土生葡人青年協會、澳門葡人之家協會、澳門退休、退役及領取撫恤金人士協會、澳門國際研究所、澳門土生教育協進會、澳門葡文學校等協會及機構舉辦，活動中的慶祝活動包括具有土生及葡萄牙特色的音樂和舞蹈、歌手表演以及設有互動遊戲、土生葡人製作的傳統及流行食品、傳統手工藝品及與澳門文化及歷史相關的書籍等攤位。


相關事件 2017年，政府部門交通事務局不批准主辦方在瘋堂斜巷舉行慶祝活動，並建議將活動移至空間較為狹窄和陰暗的和隆街，主辦方指和隆街的空間難以擺放活動帳篷，批評當局的決定缺乏理據，傷害土生和葡萄牙人文化，該決定亦可能導致節慶被迫取消，事件引起各方關注，民主派政黨新澳門學社去信相關文化部門及交通事務局要求關注事件。經過一輪商議後，交通事務局改變決定，批准活動在原址舉行。


參考來源
大龍峒福壽宮，是位於臺灣臺北市大同區重慶里、敦煌路人行道上的土地祠，先後因興建淡水線、臺北市職業訓練中心及拓寬敦煌路而遷移。


歷史沿革 據當地人陳傳所言，福壽宮的土地公石像刻製於道光年間，原由他曾祖父陳國安等地方人士建廟供奉。同治二年（1863年），艋舺的莊士用奉獻一個石製香爐。1900年因興建淡水線鐵路，在鐵路西側重建。
廟曾位在今為臺北市職業訓練中心的土地上，該地與明倫國小校地原為大地主陳傳所有。1971年5月24日，臺北市政府在首長會報中決定徵收明倫國小邊2700餘坪的學校預定地，設置職訓中心。廟宇在某位老議員的安排下，遷移到敦煌路底。林衡道曾推薦對臺灣土地公廟歷史有興趣者，可去佛頭港景福祠、小南天福德爺祠、艋舺福德宮、及位在大龍峒的土地廟參觀。
1982年初，市府拓寬及延長敦煌路至鐵路邊，重慶里民集資新台幣120萬元，將廟宇挪到敦煌路邊重建，該年11月完工。廟宇佔用了職訓中心的土地、部分人行道，共占市產面積達300餘平方公尺。隨著捷運的施工，加上臺北市立兒童育樂中心的人潮，敦煌路南側、福壽宮附近交通惡化。佔據人行道的廟方被市府列為強制催討對象。
1997年3月19日上午，時任臺北市長的陳水扁由議員藍美津陪同前會勘。藍美津陳情說，福壽宮並非有意占用市產，且福壽宮是重慶里、保安里民的信仰中心及社區聯誼中心，不論是從保存歷史文物或是鄰里交誼觀點出發，都應該保留。陳水扁同意在影響交通不大的情況下可保留，但占用人行道部分應拆掉階梯等。對此，時任《聯合報》記者的董智森撰文批判陳水扁同意勞工局撤回對福壽宮告訴，是向單一議員示好，不利市政。
大同區慶安社區發展協會創辦人林伸龍曾對此廟作過文史調查工作。


參考資料
淡水線是一條由臺灣總督府交通局鐵道部（戰後改制為臺灣鐵路管理局，簡稱台鐵）經營的傳統鐵道支線，且為台灣第一條鐵道支線，戰後轉由臺灣鐵路管理局經營。過去常被俗稱為北淡線。路線自台北站分歧後逐漸北轉，跨過基隆河後又逐漸轉向西北，至關渡平原西端再向北轉，最後大致沿淡水河右岸到達終點淡水站；另有一支線自北投站向東北分歧至新北投站，稱為新北投線。全線（含新北投線）於1988年停止營運，改建為現今的台北捷運淡水信義線。


路線資料 經營管轄：臺灣總督府交通局鐵道部 → 臺灣鐵路管理局
路線距離：台北＝淡水間21.2km
軌距：1,067毫米
車站數：11（含起訖車站；廢止時數目）
開業時間：1901年8月25日全線開通（1915年大稻埕車站改為貨運站，起點站改為北門車站，1923年3月2日北門車站廢止，起點站改為台北車站，1937年大稻埕車站=台北車站間正式廢止）
廢止時間：1988年7月15日結束營運；7月16日正式廢止
雙線區間：無，全線單線
電化區間：無
台灣第一條鐵路支線
台灣第一條由傳統鐵路轉型為捷運的路線


使用車輛 R0、R20型、S300型柴電機車加掛4節無空調設備之普通車
臺東線鐵路拓寬後亦曾將改造後之DH200型（改造前原稱LDH200型）液力傳動柴油機車移撥淡水線牽引普通車行駛
最後一班車是R20型的R53號加掛普通客車


簡介 = 日治時期 =
日本於1895年逐步進佔台灣後，初期由於基隆港尚未整建，主要運輸港口仍為淡水港。為了能夠在沿淡水河經水路運達的方式外，更快速、大量地輸送經海路運至淡水港的物資，又適逢當局準備全面整建清治時期興建的鐵路，於是整建後拆下來的舊鐵軌，就移作鋪設淡水線鐵軌之用，於1900年開始動工，而淡水線之工程費比原本計畫之經費少了許多，僅花費72萬圓。淡水線亦能用來運輸從淡水港進口的鐵道建設材料及士林附近出產的石材。
1901年8月25日，淡水線通車，當時包括新落成的第二代台北站（當時稱為「台北停車場」）在內，總共有8個車站啟用；1902年2月1日，「大稻埕驛」新建完成，1903年開始成為淡水線的新起訖站；到了1915年，又新設了5個車站（其中「宮ノ下乘降場」是為了方便民眾前往圓山上的台灣神社（今圓山大飯店址）參拜而特別設置的），1915年8月17日大稻埕驛改為貨運站，起訖站改為同日設立的北門乘降場。北門乘降場只是「名義上」起訖站，於1923年3月16日廢除，正式確立以台北為起訖站。
隨著淡水河口泥沙淤積日益嚴重，已經不適合較大船隻航行，加上基隆港整建完成後吞吐量大增，淡水港因此加速沒落。所幸此時，客運已經成為淡水線的運輸主力，自淡水線分歧，方便民眾前往溫泉休閒區的新北投線亦於1916年通車，且大屯山一帶被劃為大屯國立公園，附近的登山步道及風景名勝亦陸續建設；在當時道路運輸不甚便利的情形下，淡水線仍然得以在最初運輸目的轉變後繼續營運。


= 戰後時期 =
中華民國接收台灣後，有著日式站名的「大正街」與「宮ノ下」分別更名「長安」與「劍潭」，而後這兩個招呼站均予廢除；同時期又另外新設「王家廟」與「忠義」2站。自此以後，包括亦為戰前新設的竹圍站在內，淡水線維持全線11個車站，依舊繼續營運。不過，隨著道路運輸的逐漸拓展，淡水線的客運上重要性與優勢也跟著削弱—尤其是1966年，雙向六線車道的北投～關渡直線快速公路（今大度路）擴建完工之後，伴隨1970年代私人車輛的快速成長，加速了淡水線客運的衰落。
1970年代末提出的「臺北捷運興建計劃」，將淡水線改建為捷運路線；該計畫後來雖經過數度修正，但關於改建淡水線的部份並沒有太大改變。另外還有直接將原路線高架化與電氣化、改建四線道高速公路、佈設公車專用道等方案。1986年，行政院經濟建設委員會正式通過改建捷運計畫，淡水線確定走向結束營業的命運。
1988年7月15日，淡水線最終日營運，大批民眾前往搭乘，作最後的紀念。當晚23:20，最後一班往淡水的列車自台北車站第六月台發車後，87年的營運宣告結束；7月16日配合「淡水最後一班列車」活動再加開一班列車後，淡水線正式停駛，走入歷史。之後幾年平面軌道與場站逐步被拆除，並興建高運量捷運系統；台北～淡水間的大眾運輸則暫由公路客運承接。1997年，已經改建完成的台北捷運淡水線通車，成為台灣第一條由傳統鐵路改建為捷運的路線，但此線不是每個車站都有加入並復站（如：王家廟站）。


= 時刻表 =

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


車站一覽 （包括1988年停駛前已廢站者）


參見 臺鐵新北投線
臺鐵新店線


註釋 參考文獻 = 書籍 =
李東明. 《永遠的北淡線》. 玉山社. 2000. 
楊鵬飛. 《臺灣區鐵道古今站名詞典》. 1999. 


外部連結 舊線跡踏查系列－ 淡水支線
台鐵淡水支線----為台北至淡水鐵路支線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
臺鐵淡水支線 - 淡水維基館 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
文化部文化資產局－ 鐵路局北淡線（圓山站）宿舍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
【時光土場】尋找臺鐵淡水線的遺留軌跡
持國（梵語：धृतराषटर，IAST：Dhrtarastra），《摩訶婆羅多》人物，哈斯蒂納普爾的國王。
在名義上，持國是福身王的次子奇武王的兒子，但實際上是福身王皇后貞信與前夫之子廣博，與奇武王的皇后安必迦所生的兒子，因為福身王的兒子奇武王及花釧王早逝，福身王的皇后貞信為免絕後，要求毗耶娑（即廣博仙人）娶了奇武王的兩位遺孀。
另一位因此以出生的是般度，兩人名義上是兄弟，血緣上同父異母。持國自出生就雙目失明，傳說因為持國的母親在生產他時，見到廣博，覺得他十分醜陋且粗魯而閉上眼，持國因此出身便是瞎子，亦因為這個原因，弟弟般度繼承王位，持國要等般度死後才能成為國王，後來又因般度的兒子般度族與持國和健陀國公主甘陀莉的兒子難敵等俱盧族爭奪王位，引發了俱盧大戰。俱盧大戰後，俱盧族大敗，持國亦死於森林大火。


持國的失明 在大戰結束時，持國因失去了百子而傷心，他詢問黑天，為何他作為一個善良及公正的國王，卻會失明。黑天在聽了這個問題後盤腿打坐，冥想片刻，他看到了這是因果報應。持國的前世曾是位暴君，有一天在湖上看見一隻天鵝被百隻小天鵝圍繞著，他一時興起下了令，殺了所有小天鵝並挖去天鵝雙眼，所以這個轉世他必須瞎眼並承受喪失百子的傷痛。


注釋
尚武 （梵語：युयुतसु，IAST：Yuyutsu），又譯樂戰，印度古代史詩《摩訶婆羅多》人物。他是持國王同一位吠舍種姓侍女所產之子，俱盧族其餘百位王子及杜沙羅之同父異母兄弟。持國諸子中，只有他在俱盧之戰中存活下來。


詞源 梵語中，“尚武”一名由“यु”與“उतसु”二詞組合而來。其中第一個詞原詞為“युध”（yudh），意為“戰爭”；後一詞原詞為“उतसुकता”（utsukta），意為“準備就緒”。另也存在一些從其身份（如持國之子、吠舍之子等）衍生出的別名。


傳說 = 出生 =
因擔心受孕已久卻無產子徵兆的甘陀利王后不能順利誕下子嗣，持國同她的侍女產下一子，這個孩子即為尚武。尚武同甘陀利長子難敵、般度族次子怖軍同時降生，較之難降、杜沙羅等其他俱盧族成員而更年長。


= 俱盧之戰及其前後 =
尚武被視為一位生於邪惡環境卻選擇正義道路、注重道德的戰士。為遵循正法，他多次同其家庭背道而馳。雖然俱盧族同般度族敵對，但與持國其餘諸子不同，他對般度族沒有任何惡意，且厭惡兄弟們的陰謀詭計。在難敵欲下毒陷害怖軍時，尚武通知怖軍，拯救了後者的性命。俱盧族另一成員廣耳（又譯毗迦爾納）亦憎惡諸兄長的行徑，但出於對家族的忠誠，堅持站在俱盧一方，最終戰死沙場。
俱盧之戰前夕，般度族長子堅戰前往敵營查看是否有人倒戈，而此時尚武決定投靠般度族一方。戰爭中，他一人可敵72万兵士；同時他又充當線人，為般度族提供了兄弟的詭計等俱盧族相關情報。最後，僅有十一人未在戰爭中犧牲，而他便是其一。
在戰爭結束，而奎師那離世、爭鬥時開始之際，般度五子欲離開俗世，前往天國，其中堅戰將王國的監督權交予尚武，同時立繼絕（阿周那之孫、激昂之子）為王。


參考文獻
扁平化设计是一种简约的UI设计語言，现被广泛应用于图形用户界面上（例如网络应用程序和手机应用程序），在图形材料，例如海报，艺术作品，指导文档，各类出版物等方面尤为常用。


定义和目的 扁平化作为一种交互界面的设计理念，强调对于三维效果图像元素使用的最小化（其元素也包括阴影、渐变和纹理），亦专注于使用去除了冗余信息的图像元素，排版及纯色效果。现在的平面设计师可能更倾向于选择扁平化的设计风格，这是因为此类设计可以使画面看起来显得更为流线型，更加平滑，信息处理的效率也会更高。其次，这种设计也使人们一眼看上去就知道了界面所传达的信息，兼顾了视觉上的亲和力和耐看性。与此同时，在不同屏幕尺寸的电子设备上，扁平化的界面能够更好地实现画面尺寸的转化。正是因为扁平化仅仅使用了简单的设计元素，所以使用这一设计的网页会加载得更快，画面大小的调整也更加轻松，在高分辨率的屏幕上各种信息和元素仍然十分醒目。作为一种设计理念，人们经常会将之与仿真设计和富含构思风格进行对比。  


历史 扁平化设计起初是受到了國際印刷風格（又名：瑞士风格、國際主義平面設計風格）、文本用户界面，现代主义，以及包豪斯（Bauhaus）新兴风格的影响。當中人们普遍认为国际印刷风格对扁平化设计理念的影响是最为深远的，上世纪50、60年代的设计风格被认为是扁平化设计的开山鼻祖，但到后来的数码时代却又销声匿迹了。
2002年，美国微软公司发布的Windows媒体中心（Windows Media Center）和2006年发布的Zune MP3播放器都包含了扁平化设计的元素。Zune的界面设计风格显得十分简约，其界面出现了大号的小字体排版，剪影风格的LOGO和纯色风格的字体颜色。之后在2010年发布的Windows Phone 7里，微软延续了Zune MP3这一设计理念，其中出现了大尺寸、清新明亮的风格、无衬线字体、扁平化的图标，以及网格状的菜单。Windows Phone 7的界面设计大获成功、广受好评，因此微软公司之后又发布了基于Metro界面的操作系统Windows 8。这款系统也同样拥有扁平化的界面。而在网页交互界面的设计中，纯色效果，简约式的字体、长阴影、和“幽灵按钮”都是至关重要的设计元素，而其主要的设计则包括网格状菜单，锐边风格，明亮的色彩和清晰的排版。微软公司目前已经将旗下的诸多产品转移到了Metro界面中，包括Xbox 360、Microsoft Office 和微软公司的各类网站。
2013年美国苹果公司发布了iOS 7，其界面首次采用扁平化的设计，一改之前旧版本的仿真设计风格。


运用范例 时下常见的扁平化设计的案例包括微软的Metro界面，以及苹果公司iOS 7的交互界面。
谷歌公司产品界面的质感设计（包括App、网页等）虽然运用到了一些仿真设计的元素，如长阴影，但仍然可以视为一种扁平化的设计。


争议 尼尔森诺曼集团的研究发现，扁平化设计可能导致用户的导航时间增加达22%。


参考资料 外部链接 https://web.archive.org/web/20140922044024/http://www.microsoft.com/en-us/news/stories/design/
http://uxmag.com/articles/a-look-at-flat-design-and-why-its-significant （页面存档备份，存于互联网档案馆）
http://www.creativebloq.com/graphic-design/what-flat-design-3132112 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
wooden Swings （页面存档备份，存于互联网档案馆）
瓢塚古墳（日语：瓢塚古墳／ひさこつかこふん Hisagodukakofun），又稱丁瓢塚古墳（日语：丁瓢塚古墳／よろひさこつかこふん Yorohisagodukakofun），是位於日本兵庫縣姬路市勝原丁的一座前方後圓墳，屬於丁古墳群，日本國史跡。


概要 古墳位於兵庫縣西南，揖保川平原的東面，屬前方後圓墳，墳丘以南北方向為主軸，朝南的前方部分呈撥形，前方部分未知是否階級式建築，後圓部分則有3層。墳丘長約100米，為西播磨地方的古墳中規模最大。墳丘上出土了竹管紋土器和埴輪碎片，但是埴輪是否真正存在成疑。另外，墳丘推測曾經被像石垣一樣的列石所包圍的同時，並未有發現周濠。主體部分的墓室形態除了有在後圓部分南邊露出的豎穴式石室外，還推測在後圓部分的中央位置也有過墓室。豎穴式石室的陪葬品則不明。
古墳推測建於古墳時代初期（約3世紀中），規模上則與附近的初期古墳相比要大一倍有多，加上由於墳形與當時畿內的大和王權的大王墓相近，因此古墳的入葬者被認為是周邊小地域的高級首長，並且與畿內勢力有直接的關連。
1978年，古墳獲指定為日本國史跡。1987年，對古墳展開了測量調查


構造 墳丘是以自然形成的河堤改造而成，由於其中在盛土出土了土器碎片，因此過去該處可能由於建造古墳而拆毀了附近村落。
由於尚未進行考古調查，因此墳丘規模不明。墳丘長度方面有多個說法，雖然一直以來是104米，但昫近年出版的《姬路市史》則改為98.8米，另外也有109米的說法。其中，關於前方部分的東面的突出部分，有說法認為是前方部分經大規模削平後殘存的土丘前，也有說法認為是從前方部分加建，由於尚未展開考古調查，因此具體狀況不明。
另外，撥形古墳為初期古墳的典型特徵，與其相似的有奈良縣奈良市的箸墓古墳。

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


文化財 = 日本國史跡 =
瓢塚古墳，1978年3月24日指定。


參考資料 參考文獻 姫路市史 第1巻 下（本編 考古）. 姬路市. 2013 （日语）. 
瓢塚古墳.  姫路市史 第7巻 下（資料編 考古）. 姬路市. 2010 （日语）. 
大塚初重. 瓢塚古墳.  日本古墳大辞典. 東京堂出版. 1989. ISBN 4490102607 （日语）. 
丁瓢塚古墳.  日本歴史地名大系 29 兵庫県の地名. 平凡社. 1999 （日语）. 
国指定史跡カイト 瓢塚古墳〈兵庫県〉. 講談社 （日语）. 


外部連結 瓢塚古墳 - 國指定文化財等數據庫（日語）
瓢塚古墳
播磨國（日语：播磨国〔播磨國〕／はりまのくに Harimanokuni */?），日本古代的令制國之一，屬山陽道，又常簡稱為播州（日语：はんしゅう）。播磨國的領域大約相當於現在的兵庫縣南部及神戶市之西區、垂水區及須磨區，主城有上月城、置鹽城、姬路城和三木城。


歷史 = 設立 =
播磨國於7世紀的飛鳥時代便已設立，國府位於飾磨郡。現在的姬路市本町有著本町遺跡，並已被日本考古學界推定。
在姬路市東部的御國野町設立了國分寺及國分尼姑庵，國分寺現名為「牛堂山國分寺」；國分尼姑庵位於國分寺以北600公尺，但現在只餘下遺跡，其所在地名為「御國野町國分寺」。
在713年（和銅6年）時，播磨國已被日本古籍《風土記》所載，是到現今為止文獻殘留的五個分國之一。


= 赤松家統治時期 =
赤松家發源於播磨國佐用郡赤松村。在元弘之亂時，赤松則村因為奉護良親王的旨令於苔繩城出兵，開始躋身列國諸侯之列。於1577年，受到當時臣屬豐臣秀吉軍的山中鹿之介和尼子勝久的攻擊，最後被消滅。


= 浦上家統治時期 =
浦上村宗在1521年（大永元年）暗殺了赤松義村並奪取赤松義村的家業，為獲得世人承認而擁立當時僅兩歲的赤松丸為家督，將其作為傀儡，藉此掌握了播磨、備前及美作三國的實權。但於1577年，其家臣宇喜多直家重演其當年下剋上的歷史，攻取浦上宗景的天神山城，浦上家因此滅亡。


歷代守護 = 鎌倉幕府 =
1184年－1199年：梶原景時
1199年－？：小山朝政
1214年－1221年：後藤基清
1223年－1230年：小山朝政
1230年－？：小山長村
？－1275年頃：小山宗長
1276年－1281年：北條時宗
1281年－1284年：北條兼時
1303年－1333年：六波羅探題北方兼任


= 室町幕府 =
1336年－1350年：赤松則村
1350年－1351年：赤松範資
1351年－1371年：赤松則祐
1371年－1427年：赤松義則
1427年：赤松持貞
1427年－1441年：赤松滿祐
1441年－1454年：山名持豐
1454年－1458年：山名教豐
1458年－1467年：山名持豐
1467年－1484年：赤松政則
1484年：赤松澄則
1484年－1496年：赤松政則
1496年－1521年：赤松義村
1521年－1565年？：赤松晴政


歷代國司 = 播磨守 =
藤原行成1005年任官。
平清盛1156年任官。
源義朝
小出秀政和泉國岸和田藩初代藩主。
小出吉政和泉岸和田藩第2代藩主。
小出英長但馬國出石藩第8代藩主。
松平賴隆常陸府中藩初代藩主。
松平賴明常陸府中藩第3代藩主。
松平賴永常陸府中藩第4代藩主。
松平賴幸常陸府中藩第5代藩主。
松平賴濟常陸府中藩第6代藩主。
大岡忠恒
松平賴説常陸府中藩第8代藩主。
松平賴策常陸府中藩第10代藩主。


郡 明石郡 - 明石市・神戶市（包括西區・垂水區・須磨區等著名住宅區）
美囊郡 - 三木市・神戶市北區淡河町
加古郡 - 加古川市（南東部）・現加古郡・高砂市（高砂・荒井地區）・明石市（二見町）
印南郡 - 加古川市（北西部）・高砂市（北部）・姬路市（大靶子·別所地區等）
賀茂郡
加東郡 - 小野市・現加東郡
加西郡 - 加西市・西脅市（芳田地區）・多可郡多可町（八千代區大和地區）
多可郡 - 西脅市・多可郡多可町・神崎郡神河町（越知谷地區）
飾磨郡
飾東郡 - 姬路市（東部・原家島町）
飾西郡 - 姬路市（西部・原夢前町）
神崎郡
神東郡 - 神崎郡（市川以東）・姬路市（砥堀·船津等）
神西郡 - 神崎郡（市川以西）・朝来市（生野町口銀谷的一部分，生野町真弓，生野町下游，生野町櫪原）
揖保郡
揖東郡 - 姬路市（網干·林田等）・龍野市（東部）・揖保郡太子町
揖西郡 - 龍野市（西部）·姬路市（餘部地區）等
宍粟郡 - 宍粟市・姬路市（原安富町）・佐用郡佐用町（三河地區）
佐用郡 - 佐用郡佐用町
赤穗郡 - 赤穗市・相生市・上郡町


播磨國領域中包含的自治城市或街町 市
姬路市、加古川市、高砂市、加西市、三木市、小野市、西脅市、明石市、神戶市垂水區、神戶市西區、神戶市北區（淡河地區）、たつの市、相生市、赤穗市、宍粟市
町
加古郡播磨町、稻美町
加東郡東条町、社町、淹野町
多可郡多可町
神崎郡香寺町、福崎町、市川町、神河町
飾磨郡夢前町、家島町
揖保郡太子町
赤穗郡上郡町
佐用郡佐用町
宍粟郡安富町


流經播磨國的河川 一級河川
加古川西脅市、小野市、加古川市
二級河川
市川神崎郡福崎町、姬路市
夢前川飾磨郡夢前町、姬路市
揖保川たつの市
千種川佐用郡佐用町、赤穗市
明石川神戶市西區、明石市


地域區分 現在的播磨國可分依方向分為東播、西播、北播。

以東西兩個方向區分
東播：加古川市、高砂市、加西市、多可郡以東
西播：姬路市、神崎郡以西
以東，北，西三個方向區分
東播：明石市、加古川市、高砂市、加古郡
北播：三木市、小野市、加西市、西脅市、加東郡、多可郡
西播：姬路市、相生市、赤穗市、宍粟市、たつの市、神崎郡、飾磨郡、揖保郡、赤穗郡、佐用郡、宍粟郡
也有人把西播磨裡面，姬路市，飾磨郡，神崎郡三地稱為「中播磨」。

以東，北，中，西四個方向區分
東播：明石市、加古川市、高砂市、加古郡
北播：三木市、小野市、加西市、西脅市、加東郡、多可郡
中播：姬路市、神崎郡、飾磨郡
西播：相生市、赤穗市、宍粟市、たつの市、神崎郡、飾磨郡、揖保郡、赤穗郡、佐用郡、宍粟郡
通常不稱呼神戶市的垂水區，西區，北區淡河町為「播州」及「東播」。

作為兵庫縣的派出機構的縣民局被分為4個不同的分區。行政上的區分以此為依據。
東播磨縣民局（加古川市所在）：明石市、加古川市、高砂市、加古郡
北播磨縣民局（加東郡社町所在）：三木市、小野市、加西市、西脅市、加東郡、多可郡
中播磨縣民局（姬路市所在）：姬路市、飾磨郡、神崎郡
西播磨縣民局（赤穗郡上郡町所在）：相生市、赤穗市、宍粟市、たつの市、揖保郡、赤穗郡、佐用郡、宍粟郡


名産 = 工業製品 =
算盤（小野市）
刀、金属製品（三木市）
襪子（加古川市）
皮革製品（姬路市）
播州織（加西市・西脅市（舊西脅市地域）（現在的西脅市於2005年10月1日新設、舊西脅市已於2005年9月30日被取消））
播州毛鉤（西脅市（舊西脅市地區）·西脅市黑田莊町·丹波市山南町)(注·黑田莊町，山南町各自新設合併（舊的市町全被廢置）成為了西脅市，丹波市。為了表示正確的產地所以作出標示。）


= 食品 =
手拉素麵（たつの市的と）揖保乃線
清淡醬油（たつの市的と）東丸醬油
天然鹽以前播磨灘沿岸各處都有鹽田。現在以赤穗的鹽最為聞名。
明石燒
玉筋魚的釘煮
御座候
はりま燒（せんへい）


相關項目 日本令制國列表
重庆来福士广场（英文：Raffles City Chongqing），是位于重庆市渝中区朝天门地区的一处包括办公楼、酒店、服务式公寓、购物中心于一体的大型商业中心，由凯德集团（CapitaLand）和轄下星桥腾飞联合开发，是凯德置地在中国的第八座来福士广场，也是其中规模最大的项目。
重庆来福士广场由8座塔楼、底层裙楼以及横跨4座塔楼的水晶连廊组成。


历史 重庆来福士广场的区块原为重庆港客运大楼和三峡宾馆，朝天门这两栋地标性建筑于2012年8月30日爆破拆除。来福士广场于2012年9月28日奠基，投资额超过人民币240亿元，是当时新加坡在中国投资最大的单体项目。
2017年6月18日，来福士广场T3S塔楼封顶，成为8座塔楼中最先完成封顶的一座。
2019年1月，淡馬錫轄下星橋騰飛被凱德集團收購，此項目亦相應改由凱德獨資發展。
2019年9月6日，來福士廣場購物中心正式開業。


建筑架构 = 建筑设计 =
重庆来福士广场由摩西·萨夫迪担纲设计。萨夫迪将渝中半岛比作一艘航行在河流中的大船，而朝天门作为嘉陵江和长江两江交汇处处在船头的位置，因而选取“朝天扬帆”的立意。8座塔楼临水北向，外立面均为弧线造型，呈现出风帆的效果；同时萨夫迪采用水晶连廊将4座塔楼相连，组成一扇通透的重庆未来之门，诠释朝天门“古渝雄关”的气势。
横跨塔楼的水晶连廊长约300米、宽约30米、高约22.5米，被称为“横向的摩天大楼”。


争议 重庆来福士广场的设计和建设过程都受到不少重庆市民的非议。争议焦点主要集中在大楼的庞大的体量将破坏天际线，并削弱朝天门作为历史地标的影响力。
2015年6月，在来福士广场的修建过程中，发现了一条长达140米的南宋古城墙遗迹，后疑似遭到施工人员的破坏。2018年年初，由重庆市民组成的“重庆市文物保护志愿者服务队”向重庆市委、市政府提交了一封名为《关于保护重庆地标、精神之门——朝天门历史文化》的公开信，质疑政府对古朝天门文化遗产保护不足。
还有一些观点认为大楼形似摩西·萨夫迪之前设计的新加坡滨海湾金沙酒店，缺少城市特色。政府和开发商对此的回应是大楼的设计融合了重庆特色，包括城市街道直接连接屋顶花园的“重庆式”建筑风格、与城市山水一脉相承的叠瀑设计等。
也有人称重庆来福士广场酷似弯刀的造型会破坏渝中半岛的风水。但重庆来福士广场商场刚开业，仍吸引了大量游客前往。据官方统计，首日客流近35万。


建築圖片 参考文献 外部链接 重庆来福士广场的新浪微博
安第斯银鸭（香港作安地斯銀鴨，台湾作普納高原鴨）（學名：Spatula puna）是一種鑽水鴨，過去曾被認為是銀鴨的一個亞種，現已提升至物種階層。安地斯銀鴨分布於祕魯的安地斯山區、玻利維亞西部、智利北部、與阿根廷最西北部的阿他加馬高原，棲息在阿爾蒂普拉諾高原等地的大型的湖泊中。


外形 安地斯銀鴨體長48-51公分，其頭部自眼睛下方至頭頂均為黑色，頭部下方與頸部則是白色，身體為淺棕色，並有許多深棕色的斑點，喙為淺藍色，中間並有一黑色條紋。安地斯銀鴨與銀鴨主要的形態差別是其喙較銀鴨的為大，且不像銀鴨的喙上有黃色斑塊，胸部斑紋較淡，腹部之後黑白相間的條紋越來越密且趨於模糊，至尾部已無明顯條紋，而是呈灰色。


分類 安地斯銀鴨最早於1844年由瑞士博物學家約翰·雅各布·馮·楚迪發表為獨立物種，歸屬於鴨屬，名為Anas puna，隨後被視為同屬另一物種銀鴨的其中一個亞種。2009年一項以粒線體DNA分析鴨科各物種親緣關係的分子系统发生学研究發現鴨屬並非單系群，因此該屬被拆分成四個屬，包括安地斯銀鴨與銀鴨在內的十種鴨被分到新的屬Spatula （拉丁文原意為湯匙、鍋鏟），種小名puna則是來自其分布範圍之一的阿他加馬高原（Puna de Atacama）。
安地斯銀鴨與銀鴨和南非鴨親緣關係較近，這三種鴨有時被獨立成一個稱為Punanetta的屬。


生態 安地斯銀鴨在野外呈小群出現，且可能與銀鴨一起出現，通常在四月至六月於長草叢中下蛋（不一定靠近水邊），其蛋與銀鴨的蛋一樣是粉紅色。父母都參與照護小鴨的工作，另外與銀鴨相同，雌雄鴨會建立長期的伴侶關係。食性、棲地亦與銀鴨相似。


參考資料
銀鴨（學名：Spatula versicolor）是一種南美洲常見的鑽水鴨，棲息於淡水湖泊、沼澤中，以水生植物與無脊椎動物為食。其种加词“versicolor”意为“颜色多样的”。


形態 銀鴨體長38-43公分，最明顯的特徵是頭部從眼睛下方至頭頂均為黑色，且喙為淺藍色，喙的兩側基部有黃色斑塊。翼鏡為有白色邊緣的綠色。


生態 銀鴨的分布範圍包括玻利維亞南部、巴西南部、巴拉圭、阿根廷、智利、烏拉圭、福克蘭群島以及南乔治亚和南桑威奇群岛 ，其中較南邊的族群會遷徙至巴西南部過冬。
銀鴨的繁殖季是四月至六月，雌雄鴨會發展長期的伴侶關係，在蘆葦叢中築巢，一窩可產6-10顆粉紅色的蛋，父母都參與照護小鴨的工作。銀鴨一般性格溫和，但雄鴨照顧蛋、小鴨與雌鴨時可能較具攻擊性。


分類 銀鴨原本被歸於鴨屬，2009年一項以粒線體DNA分析鴨科各物種親緣關係的分子系统发生学研究發現鴨屬並非單系群，因此該屬被拆分成四個屬，包括銀鴨在內的十種鴨被分到新的屬Spatula。
銀鴨有兩種亞種。安地斯銀鴨過去也被認為是其亞種，現在則被獨立成新物種。銀鴨分布範圍廣泛，且族群數量很多，兩亞種合計估計有兩萬五千至十萬隻。銀鴨與安地斯銀鴨和南非鴨親緣關係較近，這三種鴨有時被獨立成一個稱為Punanetta的屬。

北方銀鴨 S. versicolor versicolor（Vieillot, 1816）：分布於巴拉圭、玻利維亞南部與巴西南部。
南方銀鴨 S. versicolor fretensis（King, 1831）：分布於智利南部、阿根廷與福克蘭群島。


參考資料
蘋果地圖（英語：Apple Maps或Maps）是一套由苹果公司研发，macOS、iOS、iPadOS、visionOS以及watchOS系統中預設的網路地圖服務。
「蘋果地圖」首次發表在2012年的蘋果公司全球軟體開發者年會（縮寫：WWDC），蘋果公司公布將在iOS 6及往後的版本中取代「Google地圖」作為新的預設地圖服務。地图的数据主要由荷兰导航系统制造商“TomTom公司”和自由內容的「OpenStreetMap」提供，而在中国大陆因为當地政策所限制，数据供应商則改为“高德软件”及“中国四维”（衛星地圖）。


歷史 2012年6月11日，苹果公司在苹果公司全球软件开发者年会（WWDC）上向外宣布在自家行動裝置作業系統iOS中将不會再預設搭载「Google地图」，「蘋果地圖」將取代而之預設在iOS的系統中向使用者提供地圖服務。
2012年9月19日，隨著作業系統iOS的最新版本iOS 6的發行，「蘋果地圖」正式開放予大眾使用。
2013年6月， 在苹果公司全球软件开发者年会（WWDC）上，蘋果公司發表了作業系統iOS的最新版本iOS 7，同時間也發表了「蘋果地圖」的最新外觀設計以及全新功能（包括 全屏模式、夜間模式、即時交通資訊、行人導航 以及 一些常用的地點功能 等）。
在此同時蘋果公司也發表了在個人電腦作業系統macOS的OS X Mavericks版本中加入「蘋果地圖」的桌面版本。整體圖形外觀設計與iOS 7的新設計主題近似。
2024年7月24日，蘋果公司開始Apple地圖網頁版的公開Beta測試，網頁版可在浏览器中使用。


爭議 「蘋果地圖」在2012年9月正式開放使用之後，因取代Google地圖所推出的自家地圖服務內容不完整、功能欠佳等原因廣受使用者批評。
蘋果公司首席執行長提姆·庫克在2012年9月下旬出信向大眾公開道歉，並表示「會不斷改進『蘋果地圖』給予使用者的體驗」以及「如果消費者不滿意該地圖所提供的服務，可以使用Google地圖或是Nokia地圖」等言論引起眾議。Google地圖在同時間也作為第三方開發者開發的應用程式在App Store中上架。


功能 “地图”程序采用矢量引擎，提供逐向导航、路况信息、俯瞰等功能。

逐向导航（Turn by Turn Navigation）：可在即将转弯时，在程序界面和锁屏界面提供三维视图，显示前进道路的信息，并给予相应的语音提示。进入转弯时，相机角度会有动态变化动态。如果错过了转弯，地图会自动重新计算并更新預估時間。
路况信息：提供实时的路况信息并预计抵达的时间，当交通拥堵时会有详细原因并会寻找替代路线。
四处看看：蘋果推出的街景服務，其特點是移動過渡較為平滑且順暢。
详细的城市体验：海拔高度、道路、树木、建筑物和地标等提供更详尽的细节。目前支持的城市如下:

车道导航：在路口显示推荐的车道。
增强现实模式下的步行导航：沉浸式步行导航，通过iPhone摄像头和增强现实提醒在哪里转弯。
机场室内地图：查看航厦中商店、值机区、登机口、行李提取处、安全检查等地点的具体位置。现支持的机场如下：

俯瞰：通过虚拟方式俯瞰世界上的许多主要地标和城市。现支持的城市如下：

公共交通：可以了解詳細的公共交通時間表、即時出發時間、抵達時間、路線巴士或火車的現時位置及系統轉線資訊，幫助計劃行程。现支持的城市如下：


中国大陸版 在2018年前，因为中国大陆圖資政策的限制，地图无法使用由“TomTom”提供的数据，数据供应商为“高德软件”。因此，中国大陸版的苹果地图只能显示中国大陸范围内的地理位置信息，且只能使用平面的导航指示，无法使用“Flyover 3D”。
2018年末，苹果改进了中国大陆用户的苹果地图应用，仅中国大陆、港澳台地區和黃海、東海、南海的地图数据由高德提供，而境外地图数据则改由TomTom等提供，也就是說兩者已經合而為一，可以順暢地切換。因此，中国大陆用户已经可以访问世界其他国家或地区的地点详细信息、用户评价、公共交通线路以及地标建筑物专属图标与新近推出的建筑物内部地图；反而境外使用者的蘋果地圖仍無法瀏覽中國大陸的詳細圖資，需要使用特定的方式才能开启。
2024年10月，中国大陆版提供了可以显示晨昏线的卫星图。


其他服务商 = 全世界 =
Google地图
開放街圖
Here WeGo
位智


= 中國大陸 =
高德地图
百度地图
腾讯地图
搜狗地图


参见 iOS 6
網路地圖服務


備註 资料来源 外部链接 地图 - Apple (中国大陆) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
地圖 - Apple (香港) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
地圖 - Apple (台灣) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Apple Maps for all devices
體育大學站，副站名龜山樂善，位於台灣桃園市龜山區，當地地名「牛角坡」，為桃園捷運機場線的捷運車站。


車站概要 本站位於文化一路與青山路交叉口，當地地名牛角坡。本站僅有普通車停靠，車站編號為A7。中正機場捷運計畫時，原預計站名為體育園區，政府收回自辦後，此名亦為桃園縣交通局問卷調查第一名，但考量與同線桃園體育園區站可能相淆，桃園縣政府於2008年9月公佈問卷調查第二名之體育大學為正式名稱。為使列車在爬坡後得以平穩，因此桃園捷運將本站規劃為地下車站。


車站構造 桃園機場捷運在桃園地區的路段是架設在龜山區的文化一路中間的正上方，但為避免整體路線因爬升與降坡差異過大，因此在接近本站前逐步潛入地下，本站位於文化一路正下方，經過本站後，由地下路段穿出林口台地，往新北市泰山區方向恢復為高架路段，沿著青山路進入台北盆地。
本站為地下二層車站，設有兩座側式月台，站體長約161.9公尺，寬約20.9公尺。


= 車站樓層 =


= 車站出口 =


歷史 2017年3月2日，隨著機場捷運「臺北車站—環北」段正式通車而啟用。


利用狀況 車站周邊 長庚大學
長庚科技大學
長庚球場
國立體育大學
國立體育大學綜合體育館
桃園市立文青國民中小學
郵政物流園區
郵政物流園區形象公園
機場捷運A7站合宜住宅
華亞科技園區
台塑企業文物館
台塑養生村
桃園市公共自行車租賃系統
捷運體育大學站(A7)
捷運體育大學站(A7)2號出口
龜山區第三公墓


公車資訊 腳註 = 註釋 =


= 参考资料 =


外部連結 桃園捷運 體育大學站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁體中文）
桃園大眾捷運股份有限公司->乘車指南->路網圖（繁體中文）
樂善寺，是位於臺灣桃園市龜山區樂善里的觀音寺。


建立 此寺前身為大坪頂大眾廟，道光二年（1822年）由先民蔡延源發起整修。
道光十七年（1837年），首任廟祝鄧日暖迎請安溪縣的一尊觀音菩薩坐鎮，更名「樂善寺」。為感念先賢張克隆、蔡延源及開山廟祝鄧日暖三人，因此寺方供奉其祿位。寺方也祭祀玉皇大帝。


廟地 1904年日本所繪的坪頂地圖就在水尾地區表明為墓區，廟稱為「水尾廟」。戰後時期寺址曾為龜山鄉樂善村水尾4號，後為樂善街206巷72號。寺方一度繳不出稅金，導致所擁有的墓地遭鄉公所接收代管，代管5年後，該寺支付稅金取回了三分之二的墓區自營，另三分之一的墓地仍由公所代管，稱為「樂善公墓」。但因地界不明，兩方墓地混用，導致蒙受很大損失的寺方曾想收回3公頃的墳地。1995年11月15日，龜山鄉長曾忠義宣告，已由住都局報請內政部，將35公頃的樂善公墓變為商業區，納入林口新市鎮開發。
過去交通不便，影響樂善、牛角坡地區居民和信眾、香客進香。後廟方出面洽購私有地，再無償撥交鄉公所開路，興建取為「樂善寺路」的聯外道路，2007年10月29日完工通車。鄉公所特別邀請百歲人瑞吳陳桂、陳阿枝步行。
桃園國際機場捷運規劃時，寺方2甲土地被徵收作為桃園機場捷運A7站。該捷運站後取名為「體育大學站」。


參考 外部連結 官方网站
中国地震局第一监测中心（英語：The First Monitoring and Application Center,  China Earthquake Administration，缩写：FMAC），简称一测中心，是中国地震局直属事业单位。该中心历史可追溯至1968年11月。一测中心负责全国地震大地形变（水准、跨断层）测量技术研究、地震计量业务工作，亦同时承担全国地震计量技术委员会秘书处（国家地震计量站）职能。


历史 1966年邢台大地震后，国家测绘局开始组建以大地测量手段为主的“国家测绘局地震测量队”。1968年11月，根据有关部门决定，成立“国家测绘局地震测量队革命委员会”，韩荣昌任地震测量队革委会首任主任。1970年，依据津党字第084号文，调整组建“国家测绘总局地震测量队”，测绘总局地震测量队设立党支部。1971年，经津科党第3号文批准，该队不再由测绘总局直属，重组设立“地震测量队”。
1971年8月2日，中华人民共和国国务院决定调整原中国科学院下属的各个地震研究部门，调整组建“国家地震局”。国家地震局负责领导全国地震工作，开展地震观测预报和科学研究。该队继而调整为 “国家地震局地震测量队”。1978年，经中国地震局批准，更名为“国家地震局测量大队”。1989年，根据上级党委决定，大队成立纪律检查委员会，负责领导全队纪检监察工作。
1991年，国家地震局决定，组建“国家地震局第一地形变监测中心”，不再保留“国家地震局地震测量队”，作为国家地震局直属副局级事业单位。1993年，依照震发党[1993]042号及津党函[1994]1号文，一测中心升格为正局级事业单位。
1999年，国务院办公厅在其印发的《中国地震局职能配置内设机构和人员编制规定》中，决定将国家地震局改组为“中国地震局”，中国地震局设立“中国地震局第一地形变监测中心”。2002年9月18日，《关于中国地震局所属事业单位机构编制的批复》经中央机构编制委员会批准，“中国地震局第一地形变监测中心”更名为“中国地震局第一监测中心” 。
2017年7月，根据中国地震局的决定，将原属中国地震灾害防御中心管理的地震计量业务划归一测中心管理，同时决定成立“国家地震计量站”，由全国地震计量技术委员会秘书处加挂牌子。全国地震计量技术委员会秘书处（国家地震计量站）设在地震局一测中心。


机构 中国地震局第一监测中心下设16个工作部门，其中职能部门8个、业务部门7个、辅助部门1个。一测中心机构设置情况如下，


业务 中国地震局第一监测中心作为中国地震大地形变（水准、跨断层）测量与地震计量的专门业务机构，以GNSS测量、区域精密水准测量、跨断层形变测量、流动重力测量、地磁观测、空间遥感技术、地球物理探测等技术手段，开展地震监测、预测、应急、防御及科研等领域的防震减灾工作。
一测中心拥有全国甲级测绘资质和地震安全性评价乙级资质，保有GPS接收机45台套，精密水准仪40余台，重力仪、地磁仪、地质雷达、桩基检测设备、SUN/JX4/MAPGIS工作站、数字化仪等一系列设备。一测中心先后承担了中国地壳运动网络工程、首都圈防震减灾示范工程、中国数字地震观测网络工程、中国大陆构造环境网络、三峡库区形变网监测和中国大陆地球物理背景场等多项国家级工程，参与了天津市电子经纬仪能力比对、大地形变测量规范（水准测量）编制项目、多种地球物理场动态图像与强震预测试验等科研项目，参加了1966年邢台地震区域水准复测、汶川8.0级地震科学考察一等水准测量项目。完成了地震行业科研专项等国家级、省部级科研项目及科学工程共计200余项。取得了全国科学大会奖、自然科学奖、国家和省部级科技进步奖、科学基金奖50余项。一测中心同时在华北地区建有一批跨断层水准观测场地和台站水准观测场地，用于华北地区地震前兆监测工作。


参考文献 参见 中国地震局监测预报司
中国地震局第二监测中心
蒙特萊克大橋（英語：Montlake Bridge）是一座位於西雅圖的双葉上開橋，513號華盛頓州州道（蒙特萊克大道）從此橋跨越蒙特萊克河岸（华盛顿湖运河的一部分），並连接蒙特萊克區和大学区。
大橋是衆多跨越華盛頓湖运河的橋梁中最东端的一座。大桥總长105米（344英尺），由卡尔·F·古尔德（華盛頓大學校舍的其中一名建筑师）所設計。大桥和其控制塔的设计與華盛頓大学的大學哥德式风格糅合。大橋橋下净空14米（46英尺），而大橋中間30米（100英尺）長的開合部分有著與华盛顿湖平均水位控制水平約15米（48英尺）的垂直净空。它是跨越运河的四座上開橋之一，另外三座分別為巴拉德大橋、費利蒙大橋和大学桥；在四座大橋中，它是最后建成的，有著最高的橋下净空，並且是唯一一座承載华盛顿州州道的大橋。大橋也是西雅圖六座基於芝加哥上開桥的設計為靈感而興建的上開橋之一，但大橋的耳轴是独一无二的，以避免與斯特劳斯上开桥公司產生专利侵权诉讼。
在1914年，作为建造華盛頓湖运河的配套設施，一些為興建大橋而建的栈桥和桥台被興建，但直至1916年，才出現一個在蒙特萊克區興建大橋的具體提案。第一代大桥是由一系列的驳船組成的临时通道，由研究生經理達·邁斯内斯特在1920年所建，以方便美式足球球球迷觀賞华盛顿對达特茅斯的賽事。在當時，臨時橋梁出現了嚴重的車流量負荷，致使它需要一个永久性的橋體。大橋在1925年完工。
一份1993年的報告指出蒙特萊克大橋平均每个工作天有著6.9萬架次的車流量，而另一份在2001年的报告則指出大橋平均每個正常周末日子有著4萬架次的車流量。除了车辆以外，大桥也同時容許行人和骑自行车的人在行車綫兩侧的人行道跨越运河。大橋在早上與晚间繁忙時間並不上開；大橋在緊接繁忙時間以前與以後在指定时间（通常是整點與半點）上开，而在其他時段，大橋會按船隻的需要而視情況上开。以車輛交通中斷起計至車輛交通恢復為止，大桥每一次上開平均為時四分钟。大橋的上開大多数都是因為有帆船通過；而大多数在遠東經營的拖船能夠在大橋未有上開的情況下在其下方通過。大桥為來往520号华盛顿州州道的交通製造了瓶颈，而多年來社會已經有聲音要求興建繞道。在大橋上開時，附近的車龍可以長達一英里。有計劃在蒙特萊克河岸興建緊接此大橋的另一上開橋，以替代原來經過大橋的520号华盛顿州州道的路徑。
每年5月的第一个星期六会在大橋舉行游艇赛季開鑼日活动。
大橋與蒙特萊克河岸兩者整體是西雅图地标之一（ID#107995），而大橋在1982年被收錄進國家史蹟名錄和华盛顿州遗产名录。华盛顿州运输部拥有大橋的所有权并负责其營運。


圖冊 美国历史工程记录的说明文件 參見 西雅圖橋樑列表


参考文献 外部連結 華盛顿州运输部有關蒙特萊克大橋的資訊
HistoryLink中有關蒙特萊克大桥的資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）