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長岡京（なかおかきょう），784年（延历3年）到794年（延历13年）存在于山城国乙訓郡的日本首都。位于現在的京都府向日市、长冈京市、京都市西京区。


历史 784年（延历3年），甲子革命桓武帝成为与天武系相异的天智系天皇。《续日本纪》记载，大臣藤原種繼建议桓武天皇遷都，“第一条件是要找有便于搬运物资的大河的地方”，“山背国長岡”是種繼的故乡，他在那里有很深的根基，桓武天皇接受種繼的建議迁都到長岡。学界猜测的还有其他迁都的理由，例如：

与既存佛教势力和贵族势力保持距离
与新京周边地域的渡来人之间的关系
难波津土沙堆积，交通不畅，原难波京交通枢纽地位丧失
回归父光仁天皇天智系皇统，使人心一新
当时，建筑宫殿时普遍采用了将原有宫殿解体移至新宫殿的做法，主要针对的是已废止的难波宫宫殿。785年（延历4年）正月，在宫殿举行新年仪式，这意味着自建筑开始仅用了半年时间就完成了。
同时，桓武天皇在朝廷内采取了政治改革，藤原種繼的一派被重用，反对势力被疏远。但是，同年九月担任造長岡宮使的藤原種繼被暗杀。事件主谋是与作为平城京佛教势力代表的东大寺有关的诸多官吏。并且桓武天皇的皇太弟早良親王也因参与了这场叛乱而遭到监禁和流放，在出发之前因郁闷而死。
遷都之後，发生了旱灾，並造成了饥荒和疫病的流行，皇后和天皇亲近的人相继死去，同时又发生了伊勢神宮正殿放火，太子患病等一系列变故。朝廷请阴阳师来占卜，结果是早良親王的怨灵在作祟，于是又举行了亲王的镇灵仪式。然而，仅过去了两个月，连降两次大雨，城内河流泛滥造成大量人员伤亡，和气清麻呂提出建议再度遷都。791年（延曆10年），史书中出现了平城京宫殿的解体的本应用于长冈京门被用于平安京的记载。
794年（延暦13年），桓武天皇在迁都长冈京后仅9年后，迁都平安京。
京都府是位於日本關西地方的一級行政區，1868年（慶應4年）1月由京都裁判所改設，1871年（明治4年）接收丹波國內的桑田郡、船井郡、何鹿郡和山城國之地，1876年（明治9年）因豐岡縣撤銷，再度接收原由豐岡縣管轄的丹後五郡與原丹後國轄內的天田郡，由此形成現在的京都府。2020年（令和2年），京都府人口2,578,087人，在各都道府縣中排第13名；面積4,612.20平方千米，在各都道府縣中排第31名；人口密度每平方千米559.0人，在各都道府縣中排第10名。
京都府現有15個市、10個町和1個村，共計26個二級行政區。京都市是京都府政治中心和全府唯一的政令指定都市，也是人口最多、面積最大的二級行政區劃，人口有1,463,723人，面積為827.83平方千米。人口最少的二級行政區劃是笠置町，有1,144人。面積最小的二級行政區劃是大山崎町，為5.97平方千米。人口密度最高和最低的二級行政區劃分別是向日市和伊根町，二者的人口密度分別是每平方千米7,385.2人和每平方千米31.1人。京都府另有6個郡，在10個町和1個村之上，但並無任何行政權力，不被認為是一類行政區。而按照傳統的地域劃分，京都府可以分為京都、山城、丹後、中丹、南丹等地域。
又根據《地方自治法》，政令指定都市可設區作為三級行政區，通稱「行政區」。京都府現有11個區，均在京都市。中京區是京都市役所所在地和人口密度最高的行政區，其人口密度為每平方千米14,910.7人。人口密度最低的行政區是左京區，每平方千米有672.8人。人口最多和最少的行政區分別是伏見區和東山區，二者人口分別有277,858人和36,602人。面積最大和最小的行政區分別是右京區和下京區，二者面積分別為292.07平方千米和6.78平方千米。


地域與市町村關係表 下表列出京都府各區域、地域與市町村之間的對應關係，相關資料出自京都府廳官方網站。


市町村列表 下表列出京都府及其市町村的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。設置信息如無另外註明，均出自2023年（令和5年）《市町村概要》（市町村のあらまし）。


區列表 下表列出京都府各區的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。設置信息如無另外註明，均出自《京都歷史年表 城市史》（京都の歴史年表 都市のすかた）。


參見 日本行政區劃（都道府縣、市町村）
日本地方公共團體列表（京都府）
京都府已廢除的市町村列表


參考文獻 外部連結 府内市町村地図. 京都府.   [2024-07-08]. （原始内容存档于2024-10-07）.
沙布利白葡萄酒（法語：Chablis，發音：[ʃabli] ）是法国出产的一种上等白葡萄酒，以沙布利村庄周围极为有限的范围内和勃艮第北部约讷地区沿瑟兰河所产的霞多丽葡萄为原料酿造。沙布利白葡萄酒为特殊风味的干白葡萄酒，浓郁芬芳，酒精含量较高，带有酸味。
法國勃艮第最北端的葡萄酒產區氣候涼爽，所生產的葡萄酒比在溫暖氣候下種植的霞多麗葡萄酒酸度更高，果味更少。這些葡萄酒通常帶有“燧石”的味道，有時被描述為 “打火石滋味”，或是“鋼鐵味”。 依據“夏布利原產地命名控制” (Chablis Appellation d'origine controlee)的規定，夏布利必須只能使用霞多麗葡萄。


歷史 在中世紀，天主教會是沙布利地區葡萄栽培經濟的主導者。 蓬蒂尼修道院建於1114年，僧侶們在塞林河沿岸種植葡萄樹，並於1186年接受一座沙布利葡萄園的贈與。1245年，編年史家已在歷史文獻中描述沙布利酒。 根據考證，沙布利葡萄是起源於12世紀，由蓬蒂尼修道院的西多會修士首先在沙布利地區種植，然後從該地向南傳播，普及勃艮第等其他地區。  之後，沙布利地區在15世紀成為勃艮第公國的一部分。 在15世紀中葉的記錄顯示：當時已有沙布利葡萄酒運送往法蘭德斯和皮卡第。
至中世紀，一些教會就於勃艮第一帶，栽種葡萄釀製此酒，主要銷往巴黎。到15世紀中，沙布利酒就已外銷，賣往英國、比利時等國。
沙布利酒的市場逐漸蓬勃，沙布利葡萄酒商透過法國國內河運體系，銷往巴黎市場；另在17世紀，西歐其他地區也能享受沙布利酒的美味，法國酒商開始大量出口英國、比利時。 到19世紀，沙布利已種植近4萬公頃的葡萄藤，葡萄園從沙布利鎮一直延伸到約訥河沿岸。一些香檳生產商也開始使用沙布利葡萄，做為氣泡酒的主體。  
隨著法國大革命的動盪，修道院的葡萄園成為國家財產並被拍賣，當地的小農戶因此有機會開始成為兼職種植者。即使法國政治動盪，沙布利葡萄酒出口國際市場仍繼續維持榮景，甚至托爾斯泰的俄羅斯小說“安娜·卡列尼娜” （Anna Karenina）也提到“經典沙布利”是一種常見的葡萄酒選擇， 可以見得沙布利在當時的普遍性。
對沙布利酒農來說，19世紀末是一段艱難的時期。首先是新建的國家鐵路系統將全國各地與巴黎連接起來，來自法國南部（Midi de la France）地區的廉價葡萄酒削弱沙布利的市場競爭力。另外，從1886年葡萄園受到根瘤蚜的蟲害影響下，農人使用長達15年的時間更新葡萄樹來對抗根瘤蚜。有些沙布利生產商因此放棄繼續收購葡萄釀酒，導致該地區的種植面積在20世紀初開始穩步下降。到1950年代，沙布利僅種植500公頃的葡萄藤。
但20世紀新技術帶來優質的生產方式，因此使沙布利葡萄的栽培走向穩定且有利可圖。 1938 年，法國國家原產地和質量研究所為沙布利創建“原產地命名控制” (Appellation d'origine controlee, AOC) 制度，規定葡萄品種、葡萄栽培和釀酒必須在劃定的界限內進行。當時“沙布利”這個名字這個名字，被氾濫使用在幾乎是全球的任何白葡萄酒，因AOC的有效管控而保護這個品牌的高度價值。在1960年代初期，葡萄園防凍技術的進步，有效將沙布利的氣候風險降至最低。 而且20世紀中後期，全球出現的“霞多麗熱潮”也為沙布利打開繁榮市場，葡萄園的種植開始穩定增長，到2004年，沙布利的種植面積上升到4,000公頃。 


產地及栽種 沙布利酒產地是在法國中部，巴黎東南部180公里，歐塞爾以東16公里，深入勃艮第產區。产区气候为半大陆性气候，略受大西洋氣流所影响。冬季寒冷漫长，春季潮湿，夏季十分炎热且光照较强。
沙布利葡萄園主非常重視葡萄的霜凍防害。在葡萄藤的萌芽期（三月到五月初），沙布利地區經常受到春季霜凍的影響，會影響作物產量。1957 年的年份受到霜凍的影響尤為嚴重：地區當局報告顯示，當年僅生產了 11 箱（132 瓶）葡萄酒。 過去農人為了避險，必須將葡萄園轉向混合種植。 在1960 年代，葡萄園引入防凍技術的預防措施，利用園內加熱器提供熱量，或是用保護冰層保護，將熱量保留在藤蔓內，以減少葡萄寒害。
AOC規定葡萄採摘時，「頂級園」(Grand Cru)葡萄園的潛在酒精含量必須至少為 11%，「一級園」(Premier Cru)至少為 10.5%，AOC 指定的沙布利葡萄園至少為 9.5%。「頂級園」的產量必須限制在每公頃 4500公升以內，並有 20% 的產量增加津貼。  在沙布利地區的其他地區，目前大約有 80% 的葡萄園使用機械收穫，但大多數的特級園在收穫時採用手工採摘，以更仔細地地區分成熟和未成熟的葡萄串。


釀製過程 在20 世紀，全球釀酒技術有許多進步，特別是引進溫控發酵和可控的蘋果乳酸發酵。在技術進步的趨勢中，該地區仍在爭論釀酒核心問題：是否採用橡木桶。從歷史上看，沙布利是在舊木桶中陳釀的，這些木桶對風味的影響基本上是中性的，不會散發出一般陳釀葡萄酒的特有橡木風味（香草、肉桂、烤麵包、椰子等風味）。但這些較舊的桶不易控制衛生，可能導致葡萄酒出現問題，甚至導致酒品變色。因此這些舊桶逐漸不受歡迎，釀酒師改採溫度控制的不銹鋼發酵罐。 沙布利城鎮周圍的葡萄藤所釀造的干白葡萄酒，大多數沙布利葡萄酒在不銹鋼罐中釀造，因此以其香氣和口感的純度而聞名。與勃艮第其他地區的白葡萄酒相比，不太受到橡木桶的味道影響。
但在20 世紀後期，一些釀酒師重新使用木桶，又再引起爭議。“傳統主義”釀酒師認為橡木桶的使用與“沙布利風格”背道而馳，而“現代主義”釀酒師但仍接受橡木桶的使用。發酵過程如果有用到橡木桶的話，“酒桶成熟度”可以是一種風格塑造的選擇。沙布利生產商做法差異很大，有些“頂級園”(Grand Cru) 和“一級園”(Premier Cru) 葡萄酒會在橡木桶中進行發酵與熟成，但存放時間比博訥產區的白葡萄酒要小得多，因此沙布利的炭含量通常很低，比較沒有其他葡萄酒中的“烘烤味”。 
雖然在 20 世紀，沙布利釀造過程中有廣泛使用“補糖”(chaptalization) 的做法，但近年來葡萄收成嚐有成熟年份的趨勢，葡萄普遍含糖量更高，減少了釀造補糖的需求。 


特質與風格 所有的沙布利完全由霞多麗葡萄釀製而成，一些葡萄酒專家認為，該地區的簡單釀酒風格，是霞多麗品種特性的“最純粹”表現。沙布利葡萄酒的特點是黃綠、清澈、活潑，且酒香中帶有青蘋果般的酸度是沙布利的標誌。
沙布利釀酒師特別強調石灰質土壤和涼爽氣候的風土條件以保持高酸度，葡萄酒的酸度會隨著年齡的增長而變得醇厚，沙布利是霞多麗系列中，酒齡最長壽的例子。沙布利葡萄酒也帶有“燧石”的味道，有時被描述為“打火石味”或是“鋼鐵味”。沙布利也可以有泥土“濕石”的味道，而且隨著酒齡的增長而變強，然後轉變成為精緻的蜂蜜味。 像大多數勃艮第白葡萄酒一般，沙布利可以陳置在瓶中而隨酒齡增長更加美味，「頂級園」葡萄酒通常可以陳置 15 年以上，而許多「一級園」葡萄酒至少可以陳置 10 年。


產銷現況 在 20 世紀，沙布利葡萄酒主要用於出口，而非銷售法國國內市場，因為法國人較青睞科多爾省霞多麗。沙布利釀製趨勢已走向產業化裝瓶以及合作社經營，當今沙布利所有葡萄酒的近三分之一產量是由La Chablisienne 合作社所生產。
近年來，沙布利酒生產商為保護沙布利酒的稱號而努力，採取法律手段以讓外國酒商業者尊重沙布利的品牌。儘管沙布利與霞多麗有緊密的聯繫，但沙布利的葡萄酒可能會被新世界品種和其他勃艮第霞多麗酒的亮麗表現所掩蓋。事實上，在法國以外，目前“沙布利”一詞仍被用以泛指白葡萄酒的各種品牌。


参考资料
比拉爾·艾簡拿斯（阿拉伯语：بلال الخنوس，荷蘭語：Bilal El Khannouss；2004年5月10日—），是一名摩洛哥職業足球員，司職進攻中場，現效力英超球會李斯特城，並代表摩洛哥參與國際賽事。


球會生涯 = 早年生涯 =
艾簡拿斯在安德列治開始足球生涯，他在2019年轉投亨克的青訓學院。2020年7月24日，他與亨克簽下了首份職業合約，為期三年。
2022年5月21日，艾簡拿斯在對陣梅赫倫的聯賽收官戰中上演職業生涯地標戰，他於比賽第73分鐘後備上陣。同年6月27日，他與球會續約至2026年。
2023年4月16日，他在對陣前球會安德列治的5–2勝仗中射入職業生涯首個入球。


= 李斯特城 =
2024年8月29日，英超球會李斯特城宣布簽入艾簡拿斯，合約為期四年，轉會費據報2100萬英鎊。同月31日，他在對陣阿士東維拉的2–1敗仗中上演地標戰，於比賽下半場後備上陣。同年12月3日，他在對陣韋斯咸的英超賽事中射入加盟以來首個入球，協助球隊在主場以3–1擊敗對手。


國家隊生涯 出生於比利時的艾簡拿斯擁有摩洛哥血統。他曾代表比利時各級青年國家隊。他在2021年宣布希望轉為代表摩洛哥。同年6月，他首次獲摩洛哥U20徵召，參與2021年U20阿拉伯盃。
2022年11月10日，他入選摩洛哥的2022年國際足協世界盃決選名單。同年12月17日，艾簡拿斯在對陣克羅地亞的世界盃季軍戰中上演國家隊地標戰，他在比賽中正選上陣，摩洛哥最終以2–1落敗。
2023年6月，艾簡拿斯獲摩洛哥U23徵召主場出戰由摩洛哥舉辦的2023年非洲U-23國家盃。他協助球隊奪得賽事冠軍，同時獲得參與2024年奧運會的資格。同年12月，他入選2023年非洲國家盃決選名單。艾簡拿斯在對陣坦桑尼亞的小組賽賽事中首次在非洲國家盃上陣，他於比賽第72分鐘後備上陣，協助球隊以3–0勝出。


生涯統計 最後更新：2024年6月2日


= 國家隊 =
最後更新：2024年3月28日


榮譽 = 國家隊 =
 摩洛哥U23

非洲U-23國家盃：2023


= 個人 =
比利時金靴獎年度最佳青年球員：2022
比利時獅子獎：2023
亨克賽季最佳球員：2023–24
比利時職業聯賽最佳青年球員：2023–24
勳章

 摩洛哥王位勳章2級：2022


參考資料 外部連結 ACFF Profile （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2022年國際足協世界盃淘汰賽在2022年12月3日展開十六強賽事，一直到12月18日舉行決賽，決賽會在路薩爾的卢赛尔地标体育场進行。分組賽中各組的前兩位球隊（一共十六隊）會晉級到淘汰賽，以單場淘汰制形式進行，並設有一場季軍戰賽事，由兩隊準決賽負方球隊進行對壘。
所有列出的時間為當地時間，阿拉伯標準時間（UTC+3）。


賽制 於淘汰賽中，假如有賽事於常規時間 90 分鐘內未能決出勝負，會進行 30 分鐘的加時賽。若果進行加時後仍然賽和，會以互射十二碼去決出勝負。


晉級球隊 八個小組的前兩位球隊會晉級淘汰賽。


晉級圖 十六強 = 荷蘭 對 美國 =


= 阿根廷 對 澳洲 =


= 法國 對 波蘭 =


= 英格蘭 對 塞內加爾 =


= 日本 對 克羅地亞 =


= 巴西 對 南韓 =


= 摩洛哥 對 西班牙 =


= 葡萄牙 對 瑞士 =


半準決賽 = 克羅地亞 對 巴西 =


= 荷蘭 對 阿根廷 =


= 摩洛哥 對 葡萄牙 =


= 英格蘭 對 法國 =


準決賽 = 阿根廷 對 克羅地亞 =


= 法國 對 摩洛哥 =


季軍戰 決賽 參考資料 注释 外部連結 官方网站
九龍巴士39M線是香港一條來往荃灣站與荃威花園的循環巴士路線，以荃威花園為總站，其前身九龍巴士39B線於1981年10月4日投入服務，而九龍巴士N39線則是香港一條來往荃灣站與荃威花園的通宵循環巴士路線，以荃灣站公共運輸交匯處為總站，於2015年12月29日投入服務。39M線與N39線兩條路線均取道西樓角路、大河道、青山公路－荃灣段、荃景圍與安賢街，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，其中39M線的全程收費為港幣$4.3，而N39線的全程收費則為港幣$5.5。


歷史 1981年10月4日，39M線的前身39B線投入服務，循環來往柴灣角（西）與荃灣碼頭，途經楊屋道、古坑道與沙咀道，以取代九龍巴士46B線在荃景圍的服務。1982年5月15日，39B線荃灣碼頭方向繞經西樓角路。翌日，由於地下鐵路荃灣綫通車、荃灣站公共運輸交匯處啓用，39B線的路線編號更改為39M，並取消循環運作、在荃灣碼頭方向於荃灣站公共運輸交匯處增設停站，並改為直接途經大河道，而不再繞經楊屋道、古坑道及沙咀道。同年8月20日，39M線柴灣角（西）方向也繞經荃灣站公共運輸交匯處，並在該處增設停站。1983年12月22日，由於荃灣運輸綜合大樓啓用，39M線的荃灣碼頭巴士總站遷往荃灣運輸綜合大樓。
1984年2月6日，39M線縮短至荃灣站公共運輸交匯處，而來往柴灣角（西）與荃灣碼頭的服務則由分拆出來、沿襲原39M線走線的九龍巴士39A線取代。同年7月6日，由於荃灣站公共運輸交匯處更改行車方向，39M線進出荃灣站公共運輸交匯處時均改經同日通車的西樓角路西行路段。1986年11月10日，39M線的班次加密為每5分鐘一班車，以滿足乘客需求。1989年2月27日，柴灣角（西）巴士總站改以荃威花園命名。2001年12月16日，39M線增設與途經城門隧道的巴士路線的轉乘優惠。
39M線於2003年2月15日增設空調服務，後又旋即於同年11月23日提升為全空調服務。同年12月28日，為配合荃灣站公共運輸交匯處的改善工程，39M線恢復循環運作，總站設於荃威花園，並增設兩個分站，以取代原位於荃灣站公共運輸交匯處的停站。
為方便荃景圍一帶的居民於深宵時分返回住所，九龍巴士與運輸署於《2015－2016年度巴士路線計劃》中建議開辦以荃灣站公共運輸交匯處為總站、循環來往荃威花園的N39線，以便乘客由港鐵、過境巴士或其他交通工具轉乘前往該帶。N39線於2015年12月29日投入服務，每日凌晨01:00、01:30、02:00開三班車，每半小時一班車。由於香港爆發2019冠狀病毒病疫情，N39線自2020年4月6日起一度調整為只開出兩班車，2022年3月4日起更進一步改為只提供02:00由荃灣站開出之班次，現已恢復原有服務安排。2024年3月17日，39M線增設與過海隧道巴士934線的轉乘優惠。


服務時間及班次 39M線每日均提供不疏於15分鐘一班車的服務，列表如下：

N39線每日凌晨01:00、01:30、02:00開三班車，每半小時一班車。


收費 39M線的全程收費為港幣$4.3，而N39線的全程收費則為港幣$5.5，兩條路線均不設分段收費。39M線與N39線兩條路線皆設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付39M線或N39線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，乘客使用此付款方式不能享有與非九龍巴士／龍運巴士路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。


= 轉乘優惠 =
39M線與40、40E、40X、43P、43X、46P、46S、46X、47X、48P、48X、49X、73D、73F、73P、73X、278A、278P、278X、290、290A、290B、290E、290X等巴士路線設東行$4.2、西行$4的轉乘優惠，與47A、934等巴士路線與龍運巴士A線則設$4的雙向轉乘優惠。N39線與NA31線設機場方向$4.7、反方向$5.2的轉乘優惠，與龍運巴士A線則設$5.2的雙向轉乘優惠。


走線及停站 39M線由荃威花園開出，經荃景圍、青山公路－荃灣段、西樓角路、大河道、青山公路－荃灣段、荃景圍、安賢街與荃景圍返回荃威花園，而N39線則由荃灣站公共運輸交匯處開出，經西樓角路、大河道、青山公路－荃灣段、荃景圍、安賢街、荃景圍、青山公路－荃灣段、大河道與西樓角路返回荃灣站公共運輸交匯處，兩條路線均為循環運作。39M線與N39線兩條路線的具體停站請參考資訊框。


註釋 參考資料 參考書籍 容偉釗. 巴士路線發展綱要　荃灣·屯門·元朗 2. BSI Hobbies. 2015. ISBN 962-8414-72-0.
佐賀縣（日语：佐賀県／さかけん Saga ken */?）古稱肥前，位於九州西北部，界於福冈和長崎之間，北有玄界灘，南臨有明海，與朝鮮半島直線距離只有200多公里。
佐賀縣總面積大約為2400平方公里左右，是日本第五小的縣市，主要由北部的築紫山地和南部的佐賀平原組成。全縣人口約85萬。縣廳所在地和最大城市為佐賀市，人口達23萬。


地理 佐賀縣位於日本西南部、九州的西北部，位於福岡縣及長崎縣之間。人口和面積均是九州七縣之中的最少，於全日本都道縣府之中排名第42位。但人口密度於全都道縣府排名第16位，於九州七縣之中排行第3。
佐賀縣歷史上為佐賀藩和唐津藩兩藩的領地，因此可分為以唐津市為中心的北部、及佐賀市為中心的南部。另也可以三分為北部、東部、西部，以及五分為三神、佐城、杵藤、唐松、伊西。


= 地勢 =
佐賀縣整體呈倒三角形，西北及東南臨海。西北面玄界灘海岸線曲折，屬於溺灣地形。東南面面向有明海，有大量泥灘濕地經圍墾成為陸地。佐賀平原位於有明海沿岸至筑後川沿岸，佔佐賀縣3成面積，是縣內主要的平地。杵島丘陵位於縣內中西部，於玄界灘及佐賀平原之間。佐賀縣的主要山地為縣內東北部的脊振山地和西南部的多良岳山系，標高均為約1000米。佐賀縣耕地佔縣面積39%，為日本平均值的2倍，而森林及荒地則佔49%，只為日本平均值的7成。
佐賀縣東北部的脊振山地呈東西向，其中由唐津市至鳥栖市的山脊線為佐賀縣及福岡縣的縣界。佐賀縣東端的鳥栖市及基山町位於福岡平原和筑紫平原之間，為道路網及鐵路網的分岔點。此區域處於九州北部的交通要衝，近年的住宅開發令該區逐漸成為福岡都市圈的睡城，因此人口增長比縣內其他區域較高。福岡及佐賀兩縣以有明海及筑後川為中心的筑後佐賀區域擁有超過100萬人口，區域的生產總值接近北九州都市圈。
脊振山地的南側廣闊的沖積平原為佐賀平原，大致呈東西向，自古是穀類的生產要地。於平原以東流經的河流為筑後川，是佐賀縣及福岡縣的縣界。佐賀平原平坦而廣闊，有嘉瀨川等大小河川流經，於20世紀中期之前頻繁發生洪水，現時經過河道治理水患大幅減少。佐賀平原以南的有明海泥灘廣闊而水淺，形成獨特的生物群。有明海沿岸自江戶時代以來經圍墾成為陸地的面積達100平方公里，佔佐賀縣總面積約4%。
佐賀縣西北部面臨玄界灘，東松浦半島及北松浦半島為玄武岩構成的溶岩台地，部分地區被照葉林覆蓋。玄界灘的海岸線曲折，溺灣、半島及離島遍佈佐賀縣西北部沿岸，其中唐津灣及伊萬里灣是此區域僅有的臨海平地。佐賀縣西北部沿岸被指定為玄海國定公園。


= 氣候 =
佐賀縣全縣屬於太平洋側氣候，在日本之中氣候比較温暖。


行政區劃 佐賀現在2007年行政區整併後，共有10市6郡10町。


特產 推廣 近年的推廣當中以觀光推廣宣傳佐賀地區為工作的合作項目，由Cygames企劃的佐賀偶像是傳奇將故事設定於佐賀，製作以能夠刻畫佐賀縣為題的動畫。
當中故事背景及場所都是取材於佐賀，同時在亦跟佐賀觀光宣傳單位及佐賀當地的店家進行合作推廣。
動畫播出的同時其動畫主演聲優們都是擔任佐賀宣傳大使，出席宣傳佐賀當地的活動。動畫播放後亦有作為宣傳大使繼續推廣佐賀工作。


出身名人 相關條目 佐賀縣知事列表


註解 外部連結 行政
佐賀県 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
佐賀県広報広聴課的X（前Twitter）账号
觀光
あそほーさか （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 佐賀県観光連盟
佐贺县是位於日本九州地方的一級行政區，本為肥前國東北部之地，1871年10月17日（明治四年九月初四日）廢藩置縣時以舊佐賀縣、蓮池縣、小城縣、鹿島縣、唐津縣、嚴原縣之地設立伊萬里縣，1872年7月4日（明治五年五月二十九日）伊萬里縣改稱佐賀縣，1876年（明治九年）4月18日佐賀縣併入三瀦縣，同年8月21日旋又作為三瀦縣的一部分併入长崎县，直至1883年（明治十六年）5月9日方復自長崎縣分出佐賀縣。2020年（令和二年），佐賀縣共有人口811,442人，在各都道府縣中排第41名；面積2,440.68平方公里，在各都道府縣中排第42名；人口密度每平方公里332.5人，在各都道府縣中排第16名。
佐賀縣現下轄10個市與10個町，共計20個二級行政區。佐賀縣內人口最多的二級行政區劃是縣內惟一、全日本最後獲指定的施行時特例市、縣廳所在地佐賀市，有233,301人；面積最大的二級行政區劃是唐津市，總面積487.60平方公里；人口密度最大的二級行政區劃是鳥栖市，每平方公里有1,034.5人；人口最少的二級行政區劃是玄海町，有5,609人；面積最小的二級行政區劃是大町町，總面積11.50平方公里；人口密度最小的二級行政區劃則是太良町，每平方公里有109.3人。此外，佐賀縣另有6個郡，在10個町之上，但並無任何行政權力，實務上不被認為是一類行政區，而僅作為「地理名詞」。


地域與市町村關係表 日本氣象廳與國土交通省九州地方整備局分別對佐賀縣轄下各市町作非正式的地域劃分，其中氣象廳將佐賀縣劃分為6個地域，並再將6個地域分為南部（除唐津地域、伊萬里地域以外的地方）與北部（唐津地域、伊萬里地域），而國土交通省九州地方整備局則將佐賀縣劃分為5個地域，兩種劃分方式除名稱外唯一的不同之處在於國土交通省九州地方整備局將武雄地域與鹿島地域一同劃屬杵藤地域。具體劃分如下：


市町村列表 下表列出佐賀縣及其轄下市町村的中文與日文名稱、最近廢置分合或編入、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日文名稱（以振假名標註其讀音）、JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均出自2020年（令和二年）第21次國勢調查數據與國土交通省国土地理院公佈的全國都道府縣市區町村面積調查數據，面積單位為平方公里，人口單位為人，人口密度單位為人/平方公里；最近廢置分合或編入資訊如無另外註明，均出自2023年（令和五年）6月14日《市町手冊》。


參考資料
藍田公共運輸交匯處（英語：Lam Tin Public Transport Interchange）是位於香港九龍藍田鯉魚門道滙景花園基座、港鐵藍田站旁的公共運輸交匯處。藍田公共運輸交匯處是全香港首個配備空調候車亭的公共運輸交匯處，設有巴士總站、專線小巴總站與的士站，共有15條專營巴士路線、2條專線小巴路線與1條跨境巴士路線以此為總站，此外亦有21條專營巴士路線途經此處並設有分站。藍田公共運輸交匯處於1990年4月18日起分階段啓用，並於同年5月29日全面啓用，初稱“藍田交通交匯處”（英語：Lam Tin Transport Interchange）。


設計與設施 滙景花園採用「跨越式平台」設計直接遮蓋屋苑下方的一段鯉魚門道，以求紓緩道路交通噪音對住宅的影響。藍田公共運輸交匯處作為建於大型綜合建築物內的巴士總站的典型例子，也在被「跨越式平台」遮蓋的範圍內，然而如此設計忽略了沖淡巴士廢氣的需要，使廢氣都留在公共運輸交匯處內，這也使1993年環境保護署的多位環保督察在藍田公共運輸交匯處監測空氣時感受到空氣混濁、骯髒及令人窒息，隨後也得出了高二氧化氮和二氧化硫濃度的測量結果。機電工程署為此於1996年改裝藍田公共運輸交匯處內的通風系統，然而問題並未被有效解決，何民傑在2018年擔任西貢區議會議員時曾發現藍田公共運輸交匯處的PM2.5懸浮粒子濃度達每立方米50微克，而運輸署在同年為其轄下的公共運輸交匯處所作的空氣質素檢測中亦發現藍田公共運輸交匯處的二氧化氮濃度達每立方米646微克。
為提升藍田公共運輸交匯處的候車環境，九龍巴士於2001年11月建議在站內兩個候車月台興建空調候車間，包括第一代298線的月台，以及14、14B、14C、62X、93M與259D線中途站。全香港首個空調候車亭於2002年10月9日由時任運輸署署長霍文主持啓用，設於當時42C線的月台，即由東面起計第二個月台。該空調候車亭全長16米、闊2.5米，可同時容納40位候車乘客，採用透明強化玻璃密封設計，並安裝了由獨立系統供應鮮風的恆溫式空調系統，設有自動感應開關的幕門，連接入口處的行人路設有方便乘客進出的斜台，候車亭內除設有照明設施、座椅、排隊設施，路線資料牌、路線圖外，也裝設了列出下一班巴士的開車時間、路線與票價等資料的電子屏幕顯示屏，以及定時以广州话、英语及普通话提示乘客下一班巴士的開出時間和車費系統的廣播系統。2024年8月18日，九龍巴士重組藍田公共運輸交匯處內各巴士路線的停站位置，設有空調候車亭的候車月台改由277E線使用。
為便利市民使用高架行人通道與藍田公共運輸交匯處，為藍田公共運輸交匯處加建升降機的工程獲納入「人人暢道通行」項目，屬於路政署HY/2012/12合約的一部分。加建升降機的工程原定於2015年3月27日完成，惟後來工期出現延誤，而承建商在工程延誤期間使用发电机時因使藍田公共運輸交匯處瀰漫刺鼻廢氣而令候車乘客感到不適，工程最終截至2016年2月29日已經完工，升降機的編號為KF71A。


歷史 時稱“藍田交通交匯處”的藍田公共運輸交匯處於1990年4月18日起分階段啓用，並於同年5月29日全面啓用。局部啓用時，14、14A、14B、14C、14X、15、15A、15B、15C、15X、62X、93M、601、606等巴士路線在鯉魚門道東行方向的巴士站遷入藍田公共運輸交匯處內，而九龍區專線小巴24M線則改以藍田公共運輸交匯處為總站，並取消循環運作，而全面啓用時，14、14A、14B、14C、14X、62X、93M、601、606等巴士路線與九龍區專線小巴24M線維持局部啓用時的安排，15、15A、15B、15C、15X等巴士路線的巴士站則遷回鯉魚門道東行方向，此外38線亦在全面啓用當日由觀塘裕民坊延長至藍田公共運輸交匯處。1991年5月10日，施工中的滙景花園第9座地庫停車場發生四級火警，焚燒達36小時後方被撲滅，期間藍田站與藍田公共運輸交匯處一度局部封閉兩日。


服務 除過海隧道巴士600線另有註明外，下列資訊均出自2023年12月31日起實施的《路線表令》（巴士）或運輸署的「香港出行易」網頁（專線小巴）。除此以外，由觀塘跨境快線巴士管理有限公司營辦、來往皇崗口岸的觀塘24小時跨境快線亦以藍田公共運輸交匯處為總站。


= 總站巴士路線 =


= 途經巴士路線 =


= 總站專線小巴路線 =


參見 藍田站 (香港)
滙景花園
滙景廣場


註釋 參考資料
拉菲·罗斯柴尔德酒庄（法語：Chateau Lafite Rothschild）是位于法国的一座葡萄酒庄园，自19世纪起由罗斯柴尔德家族所有。“拉菲（法語：Lafite）”一名来源于加斯科方言「la hite」，意为“小山丘”。在1855年的甄选中，最初只有四家波尔多酒庄获得了一级酒庄（法語：Premiers Crus）的称号，拉菲便是其中之一。


历史 拉菲酒庄位于波尔多西北地区聖洛朗梅多克的葡萄酒产地波亚克，在1234年时是Gombaud de Lafite的产业。庄园宅邸建于16世纪，至今尚存。17世纪时， 塞居（法語：Segur）家族购买了包括宅邸在内的全部产业。尽管庄园内原本便长有葡萄藤，但现今的大部分葡萄藤是由雅克·塞居（法語：Jacques de Segur）在1680年前后种植的。
十八世纪早期，塞居侯爵尼古拉斯·亞歷山大（法語：Nicolas-Alexandre, marquis de Segur）改进了庄园的酿酒工艺，并将他的葡萄酒引入了欧洲上流社会。不久之后，他便以“葡萄酒王子”的称号为人所熟知，而产于拉菲酒庄的葡萄酒也在黎塞留公爵路易·弗朗索瓦·阿尔芒·迪普莱西的大力影响下被称为“葡萄酒之王”。到了十八世纪末期，拉菲酒庄已经获得了稳定的声望，甚至托马斯·杰斐逊在造访酒庄之后也成为了忠实顾客。
法国大革命之后的雅各宾专政时期，随着尼古拉斯·皮埃尔·皮沙尔（法語：Nicolas Pierre de Pichard）于1794年6月30日被处决，塞居家族的所有权也就此结束，拉菲酒庄成为了公共财产。1797年，庄园被出售给一批荷兰商人。
十九世纪早期，拉菲的葡萄酒品质在Vanlerberghe家族手中得到了进一步提升，这段时期的出产包括1795、1798和1818年佳酿（法語：grands millesimes）。1868年8月8日，庄园被詹姆士·迈尔·罗斯柴尔德男爵（法語：James Mayer de Rothschild）以4百40万法郎购买，更名为拉菲·罗斯柴尔德庄园。然而詹姆士·罗斯柴尔德在购买拉菲酒庄的三个月之后便去世，庄园由他的三个儿子阿方斯（法語：Alphonse）、古斯塔夫（法語：Gustave）和埃德蒙（法語：Edmond）共同所有。
庄园在二十世纪經歷了盛衰，不仅要应对受根瘤蚜感染的葡萄藤，还经历了两次世界大战。第二次世界大战期间，庄园被德军占领，因酒窖遭受掠夺而承受了巨大的损失。1974年，埃里克·罗斯柴尔德接替他的叔叔埃利·罗斯柴尔德继续掌管拉菲酒庄。
一瓶被认为由托马斯·杰斐逊所有的拉菲1787年佳酿曾在拍卖会上创下15万6千美金的成交价，然而该瓶酒的真实性受到质疑。
近年来，拉菲2008年佳酿的价格在全球范围内大幅上涨，半年之内涨幅达到125%，这促使亚洲的几个国家在购买投资级葡萄酒的国际市场上名列前列。
2012年11月初，中国温州警方查获了约10,000瓶拉菲，怀疑为伪冒品。拉菲在中国新贵中极受欢迎，然而分析认为中国市场上约50%-70%的拉菲红酒都并非真品。如果属实，这批红酒的价值超过1千6百万美金。


葡萄园 拉菲酒庄的葡萄园占地约107公顷，是梅多克地区最大的葡萄园之一。每年可出产约35,000箱葡萄酒，其中约15,000－25,000箱属于一级佳酿。庄园内的葡萄品种为70%赤霞珠，25%梅洛，3%品丽珠和2%小維多；最终出产的红酒成分为80%－95%赤霞珠，5%－20%梅洛，不超过3%的品丽珠和小維多。偶尔也有例外，比如1961年产的葡萄酒为100%赤霞珠。


葡萄酒 除了一级佳酿之外，约三分之一产于拉菲酒庄的葡萄酒为二级佳酿，以小拉菲（法语：Carruades de Lafite）的品牌出售。


售价 拉菲是最为昂贵的葡萄酒之一，平均每瓶750mL的售价可达到911美金。小拉菲的价格上涨迅速，部分源于中国市场的需求，2000和2005年佳酿的价格超过每箱10,000英镑。然而在2011年达到峰顶后，随后两年部分葡萄酒的价格跌幅超过一半。


参见 波尔多葡萄酒
法国葡萄酒
木桐酒庄


参考资料
2,6-二苦氨基-3,5-二硝基吡啶（代号：PYX）是一种综合性能优良的耐热炸药，目前主要运用于石油钻探及航空航天领域。由于在耐热性、机械感度和爆炸能量方面的优势，PYX正逐步取代六硝基茋。


物理性质 PYX属单斜晶系，空间群为P21/c，晶胞参数为a=1.3796nm，b=1.7130nm，c=1.5313nm，β=98.73°，V=3.5769nm3，Z=4。工业生产的PYX晶体一般呈针状或棒状，使用N-甲基吡咯烷酮作为溶剂，水作为反溶剂重结晶可使得其转化为立方体状，略微升温还可使立方体边缘变得平滑。经上述处理后的PYX晶型不会变化，但晶体粒径明显下降，熔点和分解温度略微提升，撞击感度和摩擦感度显著下降。此外，PYX还可在多种溶剂-反溶剂体系下通过类似方法改变晶体形状，但所得产物性能存在巨大差异。
PYX在水、乙腈、甲醇、氯仿、1,2-二氯乙烷等常规溶剂中的溶解度均很小，仅溶于二甲基甲酰胺、二甲基亚砜、N-甲基吡咯烷酮等少数溶剂。
PYX耐热性能较好，初始分解温度约为360°C，300°C下放置24小时失重1%。PYX的热稳定性能主要由硝基氧原子与环结构氢原子及-NH-基团之间的氢键、分子碳骨架中的偶联效应两个因素共同决定。其缓慢升温状态下的热分解反应首先发生在-NH-基团苯环对位和吡啶邻位的硝基上，分别形成亚硝酸酯基和类呋咱型环状结构，随后脱去一氧化氮形成不稳定的中间体，之后苯环分解形成五元环，吡啶上的结构进一步分离并放出多种气体，最终吡啶环破裂，放出氰化氢并形成较简单结构。PYX热分解反应流程如下：


制备工艺 关于PYX制备的研究最早见于美国原子能委员会相关项目，将2,6-二氨基吡啶与二倍摩尔量的三硝基氟苯在二甲基甲酰胺体系下反应可以生成2,6-双苦氨基吡啶，再将该物质经硝酸硝化即可制得PYX，最终产率为67%至70%，但如三硝基氟苯过量则无法制得目标产物。制备过程的第一步中还可使用三硝基氯苯与氟化钠在溶剂中生成三硝基氟苯参与反应，反应收率约为87%至90%，若不加入氟化钠，则收率降至50%以下。制备流程示意图如下：

上述方法存在废料较多、硝化前需要净化的缺陷，之后又出现了多种改良方案。将三硝基氟苯的氟取代基扩展至大多数卤素取代基或替换为含有1至4个碳的烷氧基，添加至少一种碱金属的碳酸盐，使各原料在质子溶剂中反应后用高于90%浓度的硝酸处理，可在基本不影响产率的情况下除去净化步骤并显著提高产物熔点。若使用极性非质子溶剂，则可在其中加入一定量氧化镁并在第一步反应期间维持沸腾温度，也能在维持产率的同时去除净化步骤。此外，上述2种方法还能有效减少有害废料产出。
此外，还有研究提出以2,6-二氨基吡啶为原料，先与1-氯-2,4-二硝基苯缩合引入第1个苯环，随后再通过三硝基氯苯引入第2个苯环，最终进行硝化，补齐吡啶环上的2个硝基以及第1个苯环上的第3个硝基。该工艺可以全程使用廉价的异丙醇作为溶剂，但会使得流程有所延长。该研究还证明了异丙醇、正丁醇、丙酮、乙醇溶剂体系下使用1-氯-2,4-二硝基苯均无法获得双边缩合产物，但二甲基甲酰胺体系下能够以60%得率完成双边缩合反应。工艺流程如下：

PYX硝化步骤废酸残余较多，由于该药及其中间产物热分解温度较高的性质，无法采用加热方法将其从溶液中去除并蒸馏回收硝酸。向尿素溶液中加入稀释后的废酸可直接生产工业级硝酸脲，PYX及其生产过程的中间产物会混杂于产品之中，在基本不改变硝酸脲理化性质的同时提升产品爆炸性能，目前已大范围运用于油田井道作业。反应结束后的酸液浓度降至较低水平且基本不含有机化合物，在进一步稀释后可直接排放。


爆炸性能 PYX氧平衡为-55.36%，属负氧平衡炸药。其爆热为4993kJ/kg，爆温3651K，爆压24.5GPa，爆速7713m/s，爆容618L/kg。


注释 参考文献 参考书籍
2,6-二氨基吡啶是一种有机化合物，化学式为C5H7N3。


制备 2,6-二氨基吡啶可由吡啶和氨基钠（化学计量比1:2）在相转移催化剂的存在下，于180℃反应产生二钠盐，再水解后得到。产物可用甲苯进行重结晶。


用途 2,6-二氨基吡啶可用于生产止痛药。


参考文献 参见 3,4-二氨基吡啶
苦基氯是一种有机化合物，化学式 ClC6H2(NO2)3。它是一种亮黄色固体，和典型的多硝基芳烃（如苦味酸）一样极易爆炸。它的爆速为 7,200 m/s。


反应 苦基氯的反应性受到三个吸电子基硝基的强烈影响。因此，苦基氯是一种亲电试剂，和亚硫酸盐的反应生成磺酸酯：

ClC6H2(NO2)3  +  Na2SO3  →   NaO3SC6H2(NO2)3  +  NaCl
苦基氯也是一种强电子受体。它与六甲苯反应，形成 1:1 的电荷转移配合物。


参考资料
朴翰宗（朝鮮語：박한종，1911年—1935年1月11日），原名朴焕宗，朝鲜族，东北人民革命军第一军参谋长，2015年8月入选著名抗日英烈、英雄群体名录。


早年生涯 1911年，朴翰宗出生于日占朝鲜庆尚南道陜川郡龙西城。朴翰宗幼年丧父，1919年随叔父迁居奉天省清原县。1927年，他发起成立反日反封建组织青年会，任副会长。青年会以识字班和夜校为掩护，宣传革命思想。由于他的叔父反对他从事革命运动，朴翰宗1928年离家前往磐石县从事反日运动。:174:99
1930年，朴翰宗成为磐石地区最早的中共党员之一，并被任命为磐东区委组织委员。同年8月，中共磐石县委成立后，组建了一支保卫县委机关的4人武装队“特务队”。陈玉振任队长，朴翰宗任副队长。1931年夏，他率队在磐东逮捕了4名汉奸，处死了其中的三人。:47:75


“宋营”兵运 1932年春，朴翰宗被派往驻磐石吉海铁路警备司令部第五旅十三团一营宋国荣的部队（因营长姓宋而被称为“宋营”）做兵运工作。同年4月3日，磐东日警察署逮捕了9名朝鲜族党团员和反日人士，准备押往郭家店。中共磐石中心县发动300多民众开展“夺回被捕同志运动”，“宋营”龙介天的连队被派往镇压。期间因不满日本磐石警察分署巡查影泽（一说“有木”）和汉奸金汉钟对反日青年的拷打审问，龙介天连的战士（一说朴翰宗）开枪击毙影泽、金汉钟等3人。次日，龙介天率80名部下哗变，随朴翰宗加入抗日武装队，时称“三道岗事件”。:186-187:175:76
“三道岗事件”后，宋国荣借故将部队从磐石县城转移至黑石镇，但对是否哗变仍举棋不定。吉海警备第五旅旅长李桂林为试探安抚他，电召他去旅部。朴翰宗见况与宋国荣长谈抗日救国的道理和个人利弊，最终使宋国荣婉拒了旅部的邀请。此后，李桂林又多次邀他去旅部，但都被他拒绝了。最终，宋国荣在1932年9月初率全营358人举义。9月10日，宋营联合抗日山林队等其它抗日武装5000余人攻打磐石县城五六天之久，时称“磐石事件”。:186:76:48-49


南满游击队时期 1932年6月4日，磐东在中共满洲省委军委书记杨林的主持下成立 “磐石工农反日义勇军”。朴翰宗在第一分队任参谋。同年11月，义勇军被改编为中国红军第三十二军南满游击队。朴翰宗在第一大队任参谋。1933年1月，游击队长孟杰民、初向臣和政委王兆兰相继牺牲后，队伍内很多成员出现“插枪不干”的想法。朴翰宗配合中共共青团满洲省委巡视员刘过风稳定队伍。此后，杨靖宇从海龙回到磐石，重新整顿了队伍，设3个大队和1个教导队。朴翰宗被任命为第一大队大队长。:187:76:48-49
在此后的半年中，朴翰宗率第一大队与总队在杨靖宇的带领下先后粉碎日军四次大规模的围剿。此外，南满游击队通过抗日民族统一战线联合其它抗日武装队伍先后在大泉眼、大兴川、玻璃河套、营城子、呼兰镇等地以及吉海铁路上的战斗中取得胜利。游击队伍也不断地发展壮大。:187:175-176


独立师时期 1933年9月18日，南满游击队在磐石玻璃河套扩编为东北人民革命军第一军独立师，下设两个团。杨靖宇任师长兼政委，朴翰宗任第一团政委。同年10月至12月，日军发起大规模的“东边道大讨伐”。杨靖宇率主力部队渡过辉发江（今辉发河）南下开辟新的游击区。朴翰宗率一团和少年营留守磐石继续开展游击战，在3个月的时间里先后抵御了3次大讨伐。:187-188:77-78:176-177
1933年12月，朴翰宗率部成功组织了驻呼兰集场子吉林第二教导队骑兵支队（绿杆队）八连的哗变。12月9日，他率部趁夜成功打入绿杆队八连，击毙日本教官藤木和教导队连长，并收编了自愿转为抗日的哗变士兵。此后，他率部和哗变士兵南下与杨靖宇的军部会合。:78:50-51


军参谋长时期 1934年11月7日，东北人民革命军第一军正式成立。杨靖宇任军长兼政委，朴翰宗任参谋长。一军下设两个师，分别以龙岗山脉和江南一带的濛江、抚松为根据地:91-93。同年11月25日，杨靖宇和朴翰宗带领一军在通化三岔河围攻汉奸邵本良军队、公安队和三源浦日军守备队，击毙30余人。此后，朴翰宗协助杨靖宇拿下了柳河重镇三源浦，并进攻了元宝顶子、孤山子，以及临江秃尾巴沟和石人沟等地:78-79:178-179。
1935年1月，杨靖宇和朴翰宗获悉靖安军李寿山部混成第五旅第五团一个骑兵连要从红土崖去濛江换防，于是在1月10日晚率部埋伏在红土崖30余里外的一个要点。次日下午，当靖安军进入埋伏圈后，一军发起猛攻，击毙10余人，缴获步枪70余支，战马数十匹，获得胜利。但朴翰宗却在此次战斗中中弹牺牲，时年24岁。杨靖宇亲自为他举行了追悼会。:79:179:101


参考资料
拉维尔亨战役是1855年9月3日在尼加拉瓜的拉维尔亨爆发的一场战役。这是正统党抵抗威廉·沃克新势力的行动之一，而沃克得到了正统党的激烈反对者民主党的支持。经过一场艰苦但一边倒的小规模战斗后，沃克的军队取得了胜利，使入侵的掠夺者军队的事业合法化，并激励了许多新的志愿者加入他的军队。


背景 1854年，威廉·沃克趁着尼加拉瓜正统党人和民主党人之间爆发冲突的机会，以帮助民主党人对抗正统党人为幌子，带领他的“长枪方阵”，一支最初由60名掠夺者组成的部队抵达尼加拉瓜。沃克迅速进攻里瓦斯市，在被正统党军队击退后，他沿着尼加拉瓜湖岸向小镇拉维尔亨方向撤退。


战斗 2日晚上，沃克率领他的士兵沿着通往拉维尔亨的过境路线行进，并于当晚深夜抵达。此前在北方被何塞·特立尼达·穆尼奥斯将军领导的民主党击败的令人生畏的洪都拉斯人何塞·桑托斯·瓜迪奥拉将军（外号“屠夫”）决心向沃克和他的手下复仇。瓜迪奥拉对自己的人数优势充满信心，他说他会“把掠夺者全部赶到湖中淹死，以节省他的弹药”。
3日，当沃克的士兵们正在准备早餐时，瓜迪奥拉发动了进攻，他的士兵们涌入城市街道。沃克的士兵们由于背靠湖泊，没有撤退的可能，他们和本土盟友并肩进行了激烈的战斗，沃克通常不赞成本土人的战斗精神，但后来却对他们的努力表示赞赏。尼加拉瓜人和美国人在城市的街道上并肩作战，沃克的健康状况一度受到质疑，因为他的喉咙被流弹擦伤。片刻之后，另一颗子弹击中他的外套口袋，但因为里面装着一包信件，他的生命得救了。
沃克的士兵一次又一次地向逐渐衰弱的正统党人发起冲击，一段时间后，在城内沃克阵地对面的瓜迪奥拉部队开始溃败。沃克并没有将他们全部赶走，而是带领他的士兵去援助他的本土下属，这或许使他越来越欣赏盟友的战斗能力这一说法更加可信。一支由博斯克上校领导的曾在里瓦斯给沃克带来麻烦的正统党队伍，现在又给沃克的本土盟友带来了巨大的压力。沃克迅速将对方的领袖从他标志性的白马上射杀。就这样，最后一支正统党队伍被击溃，而瓜迪奥拉侥幸孤身逃回里瓦斯。


后续 这场战斗立即被视为民主党的一次重大胜利，只有两名本土民主党士兵在战斗中阵亡。而正统党士兵则被发现有60人阵亡，仅这一数字就超过了沃克的整个掠夺者部队。沃克缴获了瓜迪奥拉遗弃的所有火炮，以及150多支丢弃的正统党人小型武器。沃克对被俘的正统党战俘仁慈相待，拒绝像尼加拉瓜的习俗那样用刺刀刺死他们。民主党胜利的消息传到了莱昂市，当沃克回到南圣胡安时，许多来自农村的年轻新兵的加入迅速壮大了他的队伍。


相关条目 门罗主义
昭昭天命，美国扩张主义运动
掠夺战争


参考资料
葵芳（英語：Kwai Fong）在填海前稱為葵涌澳，位於香港新界西南部，葵興以南、荔景以北、青衣橋以東、大連排工業區以西，屬下葵涌北部葵涌的中心地帶，是1960年代葵涌澳填海地帶一部分，屬於葵青區範圍內。
「葵芳」的名字來自區內的葵芳邨及興芳路，基於「葵芳」不是正式地名，現時香港地圖一般都沒有「葵芳」這地名（僅餘「葵芳邨」、「新葵芳花園」和「葵芳閣」），地名通常為「葵涌」。
葵芳位於葵涌貨櫃碼頭北面，附近建有若干工業大廈、貨倉及輔助設施。鄰近港鐵葵芳站一帶有商場和公共房屋，也有運動場、文娛藝術設施和私人住宅。


住宅 = 公共屋邨 =

葵芳邨
葵翠邨


= 夾心階層住屋屋苑 =
芊紅居


= 私人屋苑 =
新葵芳花園
葵芳閣
葵涌廣場
恒景花園
豐寓
葵芳匯


商場 新都會廣場
葵涌廣場
葵芳廣場（英文：Kwai Fong Plaza），前稱為「葵芳商場」（Kwai Fong Shopping Centre），2011年5月易名。）
恆景商場
葵芳匯


行人天橋網絡 葵芳設有行人天橋網絡，連接葵芳站往荃灣方向月台、新都會廣場及葵涌廣場。居民可以透過連接葵涌廣場的行人天橋橫過興芳路或葵富路到達葵芳匯或葵芳邨一帶。


社區設施 葵芳社區會堂


文康設施 葵涌運動場
葵青劇院


交通 參考
皮耶-伊曼努爾·伊華·伊林比（法語：Pierre-Emmanuel Ekwah Elimby，2002年1月15日—）是一名法國職業足球員，司職中場，現效力英冠球會新特蘭。


球會生涯 = 早年生涯 =
伊華於马西出生，並曾效力法國各支業餘球隊，包括RC Arpajonnais、Bretigny FCS和CFF Paris。他亦曾於克萊楓丹訓練營受訓。伊華在2017年轉投南特的青訓學院，及後於2018年轉投英超球會車路士的青訓學院。他在2019年4月與球會簽下首份職業合約。他在2021年曾到樸茨茅夫和韋斯咸參與試訓，並在同年6月約滿離隊。
2021年6月9日，韋斯咸宣布簽入伊華，他簽下一紙為期三年的合約。


= 新特蘭 =
2023年1月23日，英冠球會新特蘭宣布簽入伊華，合約為期四年半。同月28日，他在對陣富咸的1–1足總盃和局中上演職業生涯地標戰。同年9月2日，他在對陣修咸頓的英冠比賽中梅開二度，射入職業生涯首兩個入球，協助球隊以5–0大勝。


國家隊生涯 出生於法國的伊華擁有喀麥隆和加納血統，因此他擁有在國際賽事中代表法國、喀麥隆和加納的資格。
伊華曾代表法國U16和U20。


個人生活 伊華的哥哥夏尔·爱德华·伊華·伊林比（法語：Charles-Edouard Ekwah Elimby）是一名欖球員，他的表哥保羅·尼特普是一名職業足球員。


生涯統計 最後更新：2024年5月4日


參考資料
滨口直树（日语：浜口 直樹／はまくち なおき Hamaguchi Naoki）是一名日本程序员兼游戏导演，是史克威尔艾尼克斯的员工，主要负责最终幻想系列游戏的制作。


职业 滨口直树在游玩过《最终幻想VI》之后，受到很大启发，梦想要制作一款同样高质量的游戏。2003年，他从HAL名古屋工业设计学院毕业，同年进入游戏行业。
加入史克威尔艾尼克斯后，滨口直树最初曾负责《最终幻想XIII》三部曲的程序开发。之后，滨口被任命为游戏《莫比乌斯 最终幻想》的项目负责人。他从《最终幻想VII 重制版》开发之初就参与其中，但在项目转为主要使用内部开发结构后，他被提拔成为项目开发负责人。2018年3月，滨口辞去《莫比乌斯 最终幻想》项目负责人一职，以专注于《最终幻想VII 重制版》的制作。2019年4月，在史克威尔艾尼克斯内部业务部门重组期间，滨口直树与野村哲也一起成为《最终幻想VII 重制版》的联合监督，这是他以监督身份接手的首部作品。
2021年2月，野村宣布将卸任《最终幻想VII 重制版》后续项目游戏总监一职，以专注于其他项目。之后，滨口成为新任总监，而野村将继续担任游戏的创意总监。2024年4月1日，滨口直树被选为史克威尔艾尼克斯的执行董事。


作品 参考
博罗江卡之猫（烏克蘭語：Кішка з Бородянки），昵称Glory，是一只在俄羅斯入侵烏克蘭期间于基輔州博羅江卡一栋被俄军轰炸的大楼的七楼被救出的雌性家猫，它在那里生活了大约两个月，无水无粮。Glory与子弹和瓦西里基夫陶瓷公鸡都是许多网络迷因的角色，在乌克兰也被认为是“不屈不饶的乌克兰人民对抗俄罗斯入侵者的象征”。


经历 Glory于2010年在博罗江卡出生。2022年2月27日，俄羅斯入侵烏克蘭期间，它主人一家去探望父母，但因俄军对博罗江卡的连续轰炸而无法回家。3月初，他们的房子被炸毁。
2022年5月2日，乌克兰的动保组织“Zoopatrol”的志工称，他们与国家紧急服务部门的员工一起救出了一只在博罗江卡一栋破旧高层建筑七楼被发现的猫。这只猫在被毁的建筑物里度过了两个多月，奇迹般地活了下来。他们将这只猫送往兽医诊所并起名Shafa，发现它没有生命危险。
这只猫在被救后成为了许多网络迷因的角色。它的脸上总是带着愤怒的表情，这是许多波斯貓的特征。一些社交媒体用户认为，這個表情符合乌克兰人对俄罗斯人的仇恨和愤怒态度。由于相似的面部表情，它经常被称为乌克兰版不爽猫。
一段时间后，被毁房屋的原居民告诉志愿者，这只猫的名字实际上叫Glory且有主人，但原主未能找到Glory。之后，它被归还给了原主。


参考资料