kaengreg/wikifacts-bench huggingface dataset:
對桌面Linux的批評是針對Linux作業系統安裝在桌上型電腦時，那些顯而易見的缺點的評論。這些批評包括了多如牛毛的桌面環境對桌面應用的實用性，以及多媒體播放和音效開發等。


選擇 過去，自由軟體可選擇的數量導致許多人批評Linux對新使用者來說過於混亂及令人困惑，Linux桌面作業系統可選擇的數量也同樣令人不知所措，雖然它已經被認為是Linux的主要優勢之一。


第三方應用程式安裝支援 《自由软件杂志》的編輯Tony Mobily在他2009年的文章中指出了第三方軟體在Linux上的安裝問題：

此時的每一個GNU/Linux發行版（包括Ubuntu）都把系統軟體與終端使用者軟體混淆了，這是兩個非常、非常不同的東西。


作為桌面系統的可用性 Linux被以許多原因批評，其中包括了對使用者不夠友善，並且有較高的學習曲線。桌面應用程式不足、缺乏對特殊硬體的支援、相對來說較小的遊戲庫、缺少部份廣泛使用應用程式的原生版本以及缺少對图形用户界面API的標準化等。
有些批評者認為Linux在桌面市場永遠不可能取得相對多的佔有率。2009年5月， Preston Gralla，Computerworld的特約編輯，相信對於桌上型電腦/筆記型電腦的使用者來說，Linux永遠不會變得重要，儘管他認為Linux相當的易於使用，它在桌面電腦市場的低使用率突顯了它的低重要性。
埃里克·雷蒙在他的文章中指出了很多開放原始碼及Linux工具缺乏可用性，並不是缺乏使用者手冊，而是對使用者體驗的不重視。
普林斯頓大學的James Donald分析了許多作業系統的共享函式庫後。在他2003年一篇標題為改進共享函式庫的可移植性的論文中，他擔心缺乏Windows應用程式相容組的等價應用。


= 錯過的機會 =
桌面Linux在2010年末被兩個作家批評錯過了成為桌面應用顯著力量的機會。PC World執行主編Robert Strohmeyer表示，雖然Linux有著卓越的穩定性及安全性，以及出色的效能及可用性，但桌面Linux已經錯過它能夠成功的時間了。Nick Farrell，為TechEye寫作的作家覺得Vista的釋出是桌面Linux錯過的搶下顯著市場佔有率的機會。
這兩個批評指出了桌面Linux失敗的原因並不是「太過古怪」、「太難以使用」或是「太晦澀難懂」。兩邊都稱讚發行版，Strohmeyer說「最知名的發行版，Ubuntu，已經被多數主要的科技出版業評為相當高分」。兩個都將失敗歸咎於開放原始碼社群。Strohmeyer將其稱之為“開放原始碼社群的激進思想”，而Farrell表示「將企鵝軟體置於桌面上的最大殺手就是Linux社群。如果你覺得蘋果公司的粉絲們完全是在亂吼亂叫，那麼他們完全可以作為那些開放原始碼宗教瘋子的榜樣。就像許多基本教義派一般，他們毫無彈性可言－揮舞着GNU就好像它是神賜予給理查德·斯托曼的一樣」。
過份熱心的指責也在之前被消除了，2006年，Dominic Humphries指出Linux社群的目標不是桌面系統的市場佔有率或知名度，只是想要為社會提供一個更好的作業系統。


多媒體軟體的開發平臺 Linux在多媒體及遊戲使用上與其他作業系統相比較弱，這點值得商榷。
在一篇2004年的文章中，Adam Geitgey質疑开放源代码的文化也許與遊戲開發並不相容。他表示，開放原始碼的優點在遊戲開發上並不明顯，因為使用者很快就會更換到另一款遊戲上，並且通常不會再回頭玩老舊的遊戲。Geitgey也表示，音樂及藝術開發並不是像寫程式一樣可以建基於其他人的作品上。他說，通常是由商業公司付錢給藝術家來創作高品質的內容。而Linux建基於開放原始碼哲學，這可能不利於遊戲開發。


= 音效開發 =
缺乏強而有力的多媒體API標準也被批評。舉例來說，Adobe Systems開發部落格中的penguin.SWF在分析了Linux音效結構的複雜程度表示：「歡迎來到叢林」。將近一打積極支援的音效系統被稱為音效叢林。
PulseAudio的主要開發者Lennart Poettering表示，程式設計師知道哪一種音效API分別是給哪一種情況使用的是非常困難的。


驅動程式支援 Linux在過去被批評缺乏驅動程式支援，然而這通常是因為硬體製造商不提供Linux支援所導致。直到2004年，ATI開始開發Linux驅動程式後，這個問題才獲得緩解。Android的出現激勵了Linux驅動程式的開發。


= 無線網路支援 =
無線網路卡的支援也是Linux中比較有問題的一塊。在部份情況下使用者必須利用NDISwrapper（透過使用Windows的驅動程式）來解決驅動程式的問題。博通公司也曾被批評未釋出驅動程式。這個問題也利用提取專有韌體到Linux上使用來獲得暫時性的解決。博通隨後釋出了自由且開放原始碼的驅動程式到Linux核心中，消除了現代博通晶片的問題。
近幾年，這個問題多數都已經被修復，現在大多數的無線網路卡都會提供Linux的驅動程式。然而，這些驅動程式有時候仍會缺乏部份特性，主要是因為製造商不提供技術規範及文件，從而迫使部份開發者必須對那些無線網路卡進行逆向工程。


參見 對Linux的批評
桌面Linux


參考資料
林正秋（1936年—），是中國杭州師範大學歷史系教授，為浙江地方和社會史、南宋文化史專家。曾任杭師院地方史文化研究所所長、浙江歷史文化研究所所長、浙江大學亞歐旅遊規劃設計研究院院長、杭州古都文化研究會會長、杭州市社會科學院兼職研究員、杭州研究院特邀研究員。他最為知名的研究是還原近一百道南宋宮廷及民間菜餚，為中國飲食文化史作出貢獻。


人物沿革 林正秋是溫州人，生於溫州，高中時已經立志成為專家，1960年畢業於杭州師範大學，師承歷史系教授宋史專家徐規。他對南宋臨安地方文化歷史的研究尤其著名，研究範圍包括臨安宮廷、寺院遺址、園林建設、商鋪字號、飲食菜譜、人口變化、歷史人物、經濟文化、海外貿易、科技史略等等，所以經常被旅遊地點和餐館的經營者，甚至是政府部門邀請為顧問。他是第一位把杭州歷史文化研究系統化的學者，杭州成為國家歷史文化名城之後，林正秋成為當時最年輕的顧問。他在20世紀1980年代當選杭州市的第六、七届政協委員，1987年當選杭州市優秀科技工作者，1991年當選杭州市勞動模範，1995年當選浙江省勞動模範。1986年，林正秋應定海地名辦公室邀請，為浙江省舟山市普陀區的朱家尖島上的諸多景點命名。


研究方向 林正秋埋身研究浙江地方文化五十多年，系統化零碎的古籍和方誌文獻，找出湮沒於世的文化，知名的研究著作達30多部，學術論文130餘篇。他因為精確算出由西漢至清朝鴉片戰爭前浙江省的人口變化數目的論文，獲得浙江省及杭州市自然科學優秀論文獎二項，論文收錄入《中國人物叢書》。他研究的特色就是跳出經院式的框框，將歷史和現代結合，把研究化成生產力。林正秋對自己的研究有三點要求，「新、深、實用」，必須是新觀點，翻箱倒篋挖地三尺地深入研究和研究所得必為現代所用。例如他會在消防局為消防員上課，講解考證為何杭州古代火災特別多的原因；著作《浙江旅遊與文化》成為熱門旅遊書；推廣西湖申請世界遺產成功兩週年，推出《西湖文化景觀史》，系統化兩千餘年西湖文化歷史。他到處興辦地方史的課程和講座，包括中學大學，政府機構，並且親自講學，培訓杭州導遊。2006年，中共杭州市委書記王國平讚揚林正秋為「百事通」。
林正秋非常關心地方文化建築，指出古代的廬可以融入現代建築之中，因保護杭州景點而寫了《古刹靈隐》、《西溪的歷史與文化》、《杭州與西湖歷史》三書，又因開發商打算在南宋皇城遺址建豪宅，憤而聯同其他歷史學家向媒體投書呼籲停工，並設想建設南宋皇城遺址公園。


飲食文化研究 林正秋最知名的是飲食文化研究，尤其是南宋時期的菜餚最為顯著。他是《中國飲食大辭典》的主編，著有《中國宋代菜點概述》，經常與兩岸的專家名廚交流。他考證出杭州第一位吃螃蟹的人是唐朝末期杭州城郊的女子。他應邀到酒廠研製宋代酒，指出酒廠的釀制方法出錯，在他指導之下成功還原「東坡蜜酒」，這種酒獲得中國全國首屆食品博覽會三等獎。
杭州當地的餐館八卦樓經理看過林正秋《南宋臨安的飲食》論文，委託林正秋還原南宋菜菜譜，於是他翻查50多位宋朝人物的著作，包括《宋史》、《武林舊事》、《夢粱錄》、《都城紀勝》等史料，從零碎的片言隻語找出蟹釀橙、酒香螺、南炒鱔、兩熟魚、芥辣蝦、水晶膾、蝦元子、蓮房魚包、酒蒸石首、抹肉筍簽、炙骨頭、鱉蒸羊、荔枝白腰子、酒蒸雞、蜜炙鵪子、炒雞蕈、冬瓜鮓、蓴菜湯、江瑤清羹、魚辣羹等二十道宋菜。當八卦樓設宋菜宴之時，震驚中外，四方的宋史專家紛紛上門品嚐，感嘆：「我讀南宋書，不知南宋味。今晚八卦樓，方知宋菜美。」直到現今，已還原近一百道南宋菜餚，成為杭州當地餐館包括樓外樓等的知名菜式。林正秋亦考究其他時代的飲食文化，1990年代還原了乾隆御宴數十道菜餚
。


參考文獻
上西里西亞鐵路（德語：Oberschlesische Eisenbahn，簡稱OSE；波蘭語：Kolej Gornoslaska）是西里西亞地區其中一條很早建成的鐵路和波蘭境內的第一條鐵路，他由位於下西里西亞的弗罗茨瓦夫（Breslau）開始至位於上西里西亞的梅斯沃維采結束。該鐵路的第一段在1842年建成啟用，而最後一段則於1846年啟用。


歷史 早在19世紀初，當時的普魯士政府便已經初步計劃在上西里西亞地區建設一條鐵路，但到了1841年這條鐵路才正式開始動工。該鐵路的建築方和運營方皆為擁有普魯士政府支持的私營公司「上西里西亞鐵路股份公司」（Oberschlesische Eisenbahn AG），而這條鐵路亦是波蘭第一條鐵路線。1842年，該鐵路由樂斯拉夫開始計劃繼續延伸至布熱格，中途將會經過奧瓦瓦。結果由樂斯拉夫至奧瓦瓦的上西里西亞鐵路首通段在1842年5月1日建成啟用，而於首通段行駛的列車也在同日正式運營，並使他成為現代波蘭領土中首趟開始營運的列車。隨後上西里西亞鐵路在同年8月延長至布熱格，並在1843年5月29日再度延伸至奧波萊。可是接下來該工程的速度開始減慢，並到了1845年11月2日才延展至下一站格利維采，而希維托赫洛維采站則在同月下旬開始啟用。其後該工程繼續平穩地進行，最終在1846年10月3日延長至卡托維治和梅斯沃維采，標誌著這條鐵路全部完工。當時該鐵路的長度為196.3公里（122英里），並為此建成了104座新橋。
上西里西亞鐵路大大地減少在上西里西亞地區的移動時間，因為當時使用驛站馬車需要幾天時間才可以穿越上西里西亞，但使用時速30至40公里的火車沿著鐵路通過該地區則只需要5至7小時。此外，使用鐵路比使用西里西亞水道能更快地穿越上西里西亞，而在1847年也曾估算過透過該鐵路運送大型貨物的時間與透過道路和水道的運送時間是相同的。
1846年9月1日，上西里西亞鐵路透過「下西里西亞-馬克鐵路」與奧得河畔法蘭克福相接，而該地亦可以透過另一條鐵路前往柏林。隨後運營方在1848年9月1日把該鐵路連結到當時奧地利帝國的「克拉科夫和上西里西亞鐵路」，並於同年10月13日與上述鐵路共同組成「華沙-維也納鐵路」。這條國際鐵路不但把柏林和維也納首次透過鐵路連結起來，也把華沙與波蘭舊都克拉科夫互相連接。
由於普魯士政府希望該鐵路的票價能夠固定在較低水平，以加快西里西亞地區的工業化，因此上西里西亞鐵路股份公司便在1857年被普魯士政府國有化，並最終於1883年被普魯士國家鐵路合併。


途徑車站 參考資料
卡爾·馬藍提斯（英語：Karl Marlantes，1944年12月24日—）是一位美國作家、企業家，畢業於耶魯大學，並取得牛津大學的羅德學者資格。越南戰爭時期曾為美國海軍陸戰隊尉官，並因為率領部隊戰鬥而獲得美國海軍部頒發的最高等級勳章——海軍十字勳章。他的處女作、虛構戰爭小說《馬特洪峰》於2010年出版後曾榮登《紐約時報》暢銷書排行榜前10名。


生平 馬藍提斯於奧勒岡州的伐木小鎮——濱海長大，就讀於其父親擔任校長的濱海高中（1963年畢業班）時，當過美式足球隊員和學生會主席，之後贏得了美国优秀学生奖学金並進入耶魯大學的喬納森·愛德華茲學院，成為校內兄弟會Beta Theta Pi的會員、在橄欖球校隊中擔任邊鋒，並贏得英國牛津大學大學學院的羅德獎學金。
就讀了一個學期後，馬藍提斯志願加入美國海軍陸戰隊現役部隊，並以少尉的身分隨軍遠赴越南參戰，並升為中尉。他在戰鬥役期結束後調回美國，至陸戰隊司令部繼續服役一年。他在陸戰隊生涯中獲得的勳章包括了海軍十字勳章、銅星勳章、兩枚海軍嘉獎勳章、兩枚紫心勳章和10枚航空獎章。退伍之後回到牛津攻讀碩士學位，出社會後赴印度、英國、新加坡及法國等地擔任國際企業顧問。
馬藍提斯花費了30年的時間，使自己的第一部小說《馬特洪峰》成形。出版之後曾被《紐約時報書評》（The New York Times Book Review）作為封面報導主題，並躋身於《紐約時報》暢銷書排行榜達16週之久，該報記者賽巴斯欽·鍾格亦稱《馬特洪峰》一書為「最深切且最強而有力的越戰題材小說之一」。2011年時，此書也得到了華盛頓州書獎的小說類獎。同樣在該年，馬藍提斯也出版了一本紀實類書籍《What It Is Like to Go to War》（直譯：參戰的感覺），敘述回歸平民世界後的現代退伍軍人生活，美國媒體人比爾·莫耶斯在2012年7月時採訪了馬藍提斯，順道為《參戰的感覺》一書作宣傳。


獲獎 = 文學獎項 =
科爾比獎（普利茲克軍事圖書館）
弗萊賀蒂-鄧南首作小說獎（小說中心）
獨立書選大獎年度成人首作獎（2011年）
詹姆斯·韋伯獎傑出小說類（海軍陸戰隊傳統協會）
華盛頓州書獎小說類（2011年）


= 海軍十字勳章褒揚令 =
馬藍提斯在越南服役時，因為有次率領連上部下攻擊一座遭到越南人民軍（北越軍）佔領、並擁有碉堡設施的山頭，而獲授海軍十字勳章，以下為表揚狀的內容：

美利堅合眾國總統因海軍陸戰隊預備役中尉卡爾·A·馬藍提斯（軍籍編號：0-103269）於艦隊陸戰隊第三加強師的第四團第一營擔任C連副連長期間，在越南共和國抗敵行動中的超凡英勇之舉，而欣然授其海軍十字勳章。1969年3月1日至6日間，C連參與了一場在岩堆山之北實施的戰鬥行動，遭遇北越軍迫擊砲、火箭推進榴彈、輕兵器及自動步槍攻擊而死傷慘重。馬藍提斯中尉在盡守本分的同時，亦有技巧地組織、重新集結了兩個排所倖存的弟兄，並在3月6日對一座築有森嚴堡壘、由敵軍控制的山頭展開攻擊行動。在馬藍提斯中尉的強力帶領下，部隊得以搶在北越軍驚動、能夠發起頑強抵抗之前，就獲得了攻上山頭、穿越重重敵砲的氣勢與衝勁。最初敵軍能短暫憑藉強勢火力壓制我軍，而馬藍提斯中尉奮然不顧自身安危，衝過敵火掃射範圍以成功奇襲四座碉堡、徹底予以破壞。儘管在交火中嚴重受傷，但他拒絕醫療照護、繼續領導弟兄直到目標拿下、防線建立、其他傷員都得到醫療後送為止。之後，因為知悉連上有作戰經驗之軍官及士官非死即傷，因此又拒絕讓自己送往後方。所有聽命於他的戰友均為其英雄行動及堅定決心所激勵，並且在打擊北越軍、同時令友軍傷亡最小化的關鍵行動中做出了貢獻。馬藍提斯中尉以其勇敢、進取的戰鬥精神及堅定不移的恪守職責，實踐了陸戰隊及美國海軍部隊的最高傳統。一般命令：部門：美國海軍部授勳委員會行動日：1969年3月1日至6日軍種：海軍陸戰隊（預備役）軍階：中尉連：C連營：第1營團：第4陸戰團師：艦隊陸戰隊，第3陸戰加強師


作品 《參戰的感覺（页面存档备份，存于互联网档案馆）》（What It Is Like to Go to War），大西洋月刊出版，2011年，ISBN 9780802119926
《馬特洪峰》（2010年）


注釋及參考文獻 = 注釋 =


= 參考文獻 =


外部連結 Masiel, David. Book review: 'Matterhorn' by Karl Marlantes. Washington Post. March 30, 2010  [2012-12-30]. （原始内容存档于2015-12-05）. 
Karl Marlantes, Thomas Curwen. Karl Marlantes: What It's Like to Go to War. Los Angeles. November 3, 2011  [2012-12-30]. （原始内容存档于2014-02-24）. 
'Matterhorn' Author On What It's Like 'To Go To War'. Talk of the Nation. NPR. August 30, 2011  [2012-12-29]. （原始内容存档于2012-11-13）. 
Interview with Karl Marlantes. Author (Seattle Airport Hilton: Pacific Northwest Writers Association). July 22–25, 2010. 
James, Evan. A Vietnam Epic Uncovers Old Wounds: An Interview with Karl Marlantes. Mother Jones. April 30, 2010  [2012-12-29]. （原始内容存档于2014-02-24）. 
Interview（页面存档备份，存于互联网档案馆） on Matterhorn at the Pritzker Military Library
Q&A interview with Marlantes, first aired Nov. 13, 2011Archive.today的存檔，存档日期2013-04-14
Karl Marlantes author page on publisher Grove/ Atlantic's site.
国际日期变更线（英語：International Date Line），又名国际日界线、国际换日线或国际日期线，这条子午线由于穿越陆地，而在陆地变更日期既不方便也不可行，故实际使用的国际換日線是一条基本上只经过太平洋表面的折线（见附图）。
原理是從零度經線所在時區向東每跨1個區間時鐘就撥快1小時，而向西每跨1個區間時鐘就撥慢1小時，如此一來，到了另一端經線180度附近，就會有24小時的落差。为解决日期紊乱问题，大致上以180度经线作为日界线；由于照顾行政区域的统一，因此日界线并不完全沿180°的子午线划分，而是绕过一些岛屿和海峡：由北往南通过白令海峡和阿留申群島、萨摩亚、斐济、汤加等岛屿到达新西兰的东边。


位置變更 1995年1月1日，太平洋中部島國基里巴斯修訂國際日期變更線到其水域東邊界限，令劃在UTC-11時區的菲尼克斯群岛和UTC-10時區的莱恩群岛分別改用UTC+13和UTC+14時間，即比夏威夷時間早一整天，以消除與首都塔拉瓦慢22至23小時的不便。
2011年12月29日，萨摩亚和托克勞把时区从国际日期变更线以东调整到国际日期变更线以西。变动的结果使两国失去12月30日（星期五），直接从12月29日（星期四）进入12月31日（星期六）。变更的目的是为了加强与澳大利亚，新西兰和亚洲的经济交流，与这些地区时间同步。當地居民自12月31日零時起展開慶祝活動，迎接「提早」到來的新年。西薩摩亞的酒店顧客毋須繳付12月30日房租，惟當天工資仍須發出。但此舉擾亂居民生活，西薩摩亞基督復臨安息日會信徒以後須在星期日進行禮拜，而非星期六。薩摩亞群島在1892年7月4日前設定於國際日期變更線西側，與西太平洋地區同步。在執行日光節約時間期間，西薩摩亞時間更較協調世界時快14小時，但由於美屬薩摩亞卻未有跟隨，此舉將導致薩摩亞群島出現一整日時差。


参见 时区
《環遊世界八十天》中，主角因為通過國際換日線而改變結局。


参考资料 外部連結 A History of the International Date Line（页面存档备份，存于互联网档案馆）
凱文·希契科克 （英語：Kevin Hitchcock，1962年10月5日—），退役英格蘭職業足球運動員。於球員生涯期間曾經代表曼斯菲尔德城、切尔西和北安普顿，在聯賽上場近300次。


球員生涯 凱文·希契科克在倫敦景寧鎮出生，先效力非聯賽球會巴肯。在1983年以£15,000價格加盟诺丁汉森林，期間外借至曼斯菲尔德城，並在1984年夏天以£140,000轉投該球會。希契科克效力了曼斯菲尔德城四個球季，並助球隊在1986年晉級至英格蘭足球丁級聯賽。1987年英格蘭聯賽錦標中，他參與了大部份比賽並助球隊在決賽以PK大戰中救出兩個點球，擊敗布里斯托尔城奪冠。
1988年3月希契科克以£250,000價格加盟切尔西，並在3月26日對南安普顿賽事中首次上場，以1-0落敗。希契科克在2001年離開切尔西，期間共在聯賽上場96次，其中4次是以替補上場，最後一次是在1999年5月對熱刺。希契科克因長期受到傷患困擾，限制了他的比賽機會。之後他轉投沃特福德出任守門員教練，而當時沃特福德主教練正好是前切尔西教練詹卢卡·维亚利。


教練生涯 退役後他轉投沃特福德出任守門員教練，而當時沃特福德主教練正好是前切尔西教練詹卢卡·维亚利。2004年離開沃特福德後，他前往布莱克本流浪者擔任守門員教練，與前切尔西隊友及時任布莱克本流浪者主教練马克·休斯團聚。在2008年兩人轉投曼城。2009年休斯被辭退後，他亦離開球會。
2010年3月，他出任西汉姆联守門員教練一職，但在6月他與史蒂夫·克拉克一同離開球會。2010年8月他出任富勒姆的首席守門員教練，再度與马克·休斯團聚，但在2011年6月因马丁·乔尔出任富勒姆新主教練而離開。2012年1月，希契科克出任女王公园巡游者的守門員教練，再一次與马克·休斯團聚。


個人生活 凱文·希契科克的兒子湯姆也是一名足球員。


參考資料 外部連結 足球数据库：凱文·希契科克的球员统计数据
沃特福德足球俱乐部（英語：Watford Football Club，AIM: WFC）是位於英格蘭赫特福德郡沃特福德（Watford）的職業足球會。名歌星艾爾頓·強是沃特福德的前東主、兩度主席及永遠名譽會長，於2008年11月6日宣佈辭任永遠名譽會長，於2009年3月25日再次擔任永遠名譽會長。


歷史 沃特福德一直都只是在較低組別聯賽浮浮沉沉，但1976年英國名歌星艾爾頓·強（Elton John）當上球會主席和運營總監後，任命格拉咸·泰萊為屈福特領隊，屈福特自1977/78年球季起在他的帶領下，從丁組一直升上當時的頂級甲組聯賽，升級首季（1982/83年）僅排在利物浦之後獲聯賽亞軍，更在1984年晉身足總杯決賽負於艾佛頓。可惜艾爾頓·強在1987年出售屈福特，泰萊亦於同年轉投阿士東維拉，屈福特於翌年即降級至次級的英乙聯賽。1996年，屈福特在次級聯賽英甲成績低迷，前領隊泰萊在2月重投屈福特擔任足球總監，但不能阻止球隊降下第三級聯賽英乙，1997年，艾爾頓·強再次入主屈福特。泰萊之後協助球隊接連升級，終在2000/01球季升上超級聯賽，因實力不足，連敗22場比賽後在積分榜上排包尾，終而降級回次級聯賽英甲，泰萊亦在此時離隊轉投阿士東維拉。2006年，屈特福勝出英冠升班附加賽，再一次升上英超，可惜一年後護級失敗再次降落英冠。自此，屈福特一直在英冠作賽至2015年。
艾爾頓·強在2002年辭任球會主席。直到2012年，擁有意甲球隊烏甸尼斯的意大利 Pozzo家族入主屈福特，並大肆投資在球隊身上，最後在2014/15年球季，屈福特取得英冠亞軍及直接升班英超席位。屈福特重返英超的首個球季(2015/16年度)取得聯賽第十三名，成功保留英超席位。2016/17年度球季，屈福特雖早早取得足夠分數成功護級，但最後六場聯賽全敗，只取得聯賽第十七名，僅僅比降班球隊高一位而已。
2017/18及2018/19年度球季，屈福特都取得聯賽中游成績，更在2019年打入足總盃決賽，但以0-6敗給曼城屈居亞軍。
2019/20年度球季，屈福特首十一輪聯賽只取得五和六負一場不勝的劣績，位處聯賽榜末，雖然在季中球隊表現有所改善，更曾爆冷擊敗曼聯及以3-0擊敗後來取得聯賽冠軍的利物浦，令球隊一度脫離降班區。可惜在最後三場聯賽全敗，結果被後上的阿斯頓維拉超越，最後只得聯賽第十九位，來屆降至英冠作賽。
2020/21年度球季，返回英冠作賽的屈福特最後取得英冠聯賽亞軍，來屆回升英超，但屈福特只取得英超第十九位，來季再次降回英冠。


大事紀年 球會近況 2019年9月7日，球隊聯賽跨季8場不勝，開季首四場聯賽只得1和3負，解僱領隊查維·加西亞（Javi Gracia），其教練團隊亦同時離隊。
2019年9月7日，前領隊奎克·弗洛雷斯（Quique Flores）回巢重掌帥印，其教練團隊亦同時加盟。


= 盃賽成績 =


主場球場 維卡拉格路體育場（Vicarage Road）建於1922年，現時擁有四座看台，全座席可容納22,000名觀眾，是沃特福德足球會及薩拉森人欖球隊的主場球場。

看台
「維卡拉格路看台」（Vicarage Road Stand）原本是一個露天階級看台，於1992/93年球季結束後拆卸重建，新看台為全坐席可以容納5,800名觀眾，耗資230萬英鎊建成。「魯克里看台」（The Rookery Stand）是最新建成的部分，於1994/95年球季期間建造，現時為全坐席可以容納6,960名觀眾，兩層結構設有球會的行政辦事處和精品店，耗資160萬英鎊興建，其中約30萬英鎊由「足球基金」（Football Trust）資助。「格拉咸·泰萊看台」（Graham Taylor Stand）前稱「羅斯看台」（The Rous Stand），位於球場西面的兩層結構建於1986年，設有行政廂房及電視轉播廂，300萬英鎊的發展費用部分由艾爾頓·約翰的借貸支付。「主看台」（The Main Stand）建於1922年，是現時體育場最古舊的看台，設有更衣室、球員通道、董事包廂及傳媒區域。1969年進行擴建，增加約1,700個座位。1982年在原主看台前面的階級看台設置座位，設立家庭圍欄（family enclosure），同時在近維卡拉格路看台一邊增加沒有遮蓋的座位，使容量進一步增加。2004年部分看台因有潛在危險而關閉。球會重新啟動因2002年財務危機而被擱置的重建計劃，同時亦一併發展羅斯看台。


球會榮譽 球員名單（2024/25） 粗體字為新加盟球員（包括先借後買斷）
2024年夏季轉會窗：6月14日-8月30日
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。


著名球星 參考資料 外部連結 沃特福德官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
基利永·蒙澤萊·蒙亞馬（波蘭語：Killion Munzele Munyama，1961年7月10日—）是一名於贊比亞出生的波蘭經濟學家、學術講師、政治家和波蘭共和國下議院第七屆議員，他於1961年7月10日出生。


生平 蒙亞馬生於贊比亞蒙泽，隨後他和家人首先搬至蒙布瓦，接著再搬至姆庫希生活，而蒙亞馬則在當地的一個農場中長大。1981年，他因為得到了獎學金而前往波蘭攻讀國際金融。他最初因為看到在共產波蘭裏並沒有任何學術發展機會，而表示已計劃好在畢業後便會返回贊比亞。可是，當波蘭的共產主義政府垮台後，他由於看到了一個能改進自己的機會和一個「（把國家）從共產主義的陰霾下擺脫出來之可能性」，因而改變了主意。


教育 蒙亞馬於1987年從波茲南經濟大學畢業，隨後在贊比亞政府工作並於1994年返回波蘭。他在同年亦憑其學術論文「國際貨幣基金組織在贊比亞經濟上的條件反應和結構調整問題」，而獲得了由波茲南經濟大學頒發的博士頭銜。此外，他在2012年因其著作「撒哈拉以南非洲國家的經濟增長和金融發展：國際貨幣基金組織在肯亞、莫桑比克、烏干達和贊比亞的項目之實例」（波蘭語：Wzrost gospodarczy a rozwoj finansowy w Afryce Subsaharyjskiej na przykładzie programow MFW w Kenii, Mozambiku, Ugandzie i Zambii），而得到特許任教資格。
蒙亞馬的專門領域為銀行業務和國際金融，他自從獲得了其博士頭銜後不但在波茲南經濟大學工作，也在比得哥什經濟高等學校任教。


政治生涯 2002年，蒙亞馬在該年選舉中成功當選並成為大波蘭地區格羅濟斯克縣地方議會議員。隨後他在2006年加入波蘭中右翼政黨公民綱領黨，並成為大波蘭省省議會議員。最終他亦於2011年波蘭議會選舉中成功當選，成為波蘭共和國下議院議員。
蒙亞馬描述他的政見為「自由和親市場的」，而他在下議院中亦曾處理過有關政府財政和外交政策的議題。此外，他與約翰·戈德松（波蘭語：John Godson）是第七屆波蘭共和國下議院議員中擁有非洲血統的議員。


家庭和個人生活 蒙亞馬與一位來自格羅濟斯克縣的伊莉莎白（波蘭語：Elzbieta）結婚，他們在卡爾茨澤沃（波蘭語：Karczewo）生活並育有三名孩子。另外，他也是波茲南萊克足球俱樂部和「大波蘭地區格羅濟斯克德斯科博利亞」（波蘭語：Dyskobolia Grodzisk Wielkopolski）足球俱樂部的支持者。


參考資料
倫巴底街（英語：Lombard Street），是美国加利福尼亞州三藩市一條東西方向貫穿要塞公園及牛洞區（Cow Hollow）的街道，因其有一路段由八個急彎組成而聞名，並因此有「九曲花街」之稱。倫巴底街係由賈斯珀·奧法雷爾發起的，取名自費城的同名街道。


描述 倫巴底街介於從巴迪瑞克街（Broderick Street）至范尼斯大道之間的路段與101号美国国道共線，該街道一直向東伸展，經過俄羅斯山、電報山後，東端是三藩市海傍的鬧區——內河碼頭。
在倫巴底街上最為人所熟知的路段，莫過於位在俄羅斯山上的「九曲花街」。九曲花街為該街橫貫海德街和理維沃斯街之間的路段。這起因於它是全美國最彎曲的一條街道，短短一段路上一共有八個急彎，只允許由海德街駛向李維沃斯街、下坡方向的單向通行，而舊金山纜車跑華街-海德街線則途經此路段的起點（也就是最高點的街口位置）。這段坡度非常陡的街道原本是直線通行的，但考虑到行車及行人安全，這路段於1923年便被改成目前所見的彎曲迂迴情況。這個設計最早是由業主卡爾·亨利提出的。這個設計旨在利用長度換取空間減緩沿線的坡度大小（27%）。整條九曲花街長600英尺（180米），直線路段長412.5英尺（125.7米），并且用砖块铺成路面增加摩擦力。起點處標示著最高限速為5 mph（8 km/h）。
於1999年，該市市政府成立了一個弯曲街道特别工作小组，尝试解决伦巴底街周围拐弯部分的交通问题。於2001年，特别工作组认为，为了交通而永久性地关闭一个街区是不合法的。取而代之，特别工作组决定在区域内制定一个夏天停车禁令、在主要的节日裡禁止向东通行并且为停放在区域内的车辆增加罚款。尽管居民對此解决方案的效益爭論不止，特别工作组还是提出了利用小巴去运送观光客到著名街区的想法，因为游览该地区的吸引点之一就是沿着街道弯曲的部分驾驶。
印象派畫家伊娜·米克斯·艾比迪亦曾住在倫巴底街。


交通 MUNI公交19路在Polk St & Lombard St下车，向东步行200米即到九曲花街上端。MUNI公交49路在Van Ness Ave & Chestnut St下车，步行400米即到九曲花街上端。MUNI公交30路在Columbus Ave & Lombard St下车，向西步行300米即到九曲花街下端。旧金山缆车亦可到达九曲花街。关于旧金山MUNI公交的线路班次票价信息，请查询MUNI官网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。


媒體中的倫巴底街 在亞弗列·希治閣執導的電影《迷魂記》中，主角約翰·「史考提」·佛格森的居所位於倫巴底街上。
美國笑星比爾·寇司比曾在其專輯《Why Is There Air?》中描述了倫巴底街：
「他們在那裡建了一個名為倫巴底街的，直線往下的街道，但他們對這種讓人「自殺」的設計並不滿足——他們加上凹槽和曲線，還在葬有「自殺者」們的地上種上鮮花。倫巴第街，精彩的街。"」
倫巴底街曾在1964年喜劇電影《东墙飘香梦》中的飛車場面出現。
倫巴底街亦曾在彼得·博格達諾維奇執導的1972年電影《愛的大追蹤》中的追車場面出現。
倫巴底街曾在尼爾·楊的專輯《降落水上》的歌曲《大街上的人們》宣傳視頻中亮相。
於1994年，MTV真人秀《真實世界：舊金山》係攝於倫巴底街949號。雖然各界來源均指出門號為953號，但科裡·墨菲卻指出門號應為949號。這是因為該棟建築的兩個入口的門號不同所致。
在《辛普森一家》第十二季第4集《激进的环境主义者麗莎》中，有一木頭沿著倫巴底街滾下海。
在連續劇《神探阿蒙》《阿蒙先生和垃圾罷工》一集中，阿蒙曾向市長提出燒掉並重建整個三藩市，並要將倫巴底街改為直路。
在《特工老爹》《酒吧成年禮喧囂》一集中，史蒂夫·史密斯設計了一個「比倫巴底街更曲折」的盜竊計劃。
在倫巴底街驾驶的难度是《考斯比一家》的《在三藩市驾驶》一集中的主要剧情。
它也被收錄在數套电脑游戏暨电视游戏內，包括2000年的瘋狂城市賽車2中的三藩市，以及2004年的《俠盜獵車手：聖安德烈斯》。於《俠盜獵車手：聖安德烈斯》中，在以三藩市為模型而虚构出来的城市聖·福瑞多裡，伦巴底街被名为「彎彎彎彎街」。
在《流言終結者》2010年的一集中，運輸組在進行一個實驗時於倫巴底街遇到了困難。他們無法在倫巴底街拐彎。
在競賽遊戲《旧金山极限大赛车》中，倫巴底街是賽道3的捷徑。
在競賽遊戲《極道車魂：舊金山》中，其中一項成就為保持車速高於每小時20英里，駛過倫巴底街並不能撞上任何障礙物。


圖片集 参见 佛蒙特街：旧金山另一条以弯曲著称的街道。


參考文獻
安德烈·别雷（俄語：Андрей Белый，1880年10月26日—1934年1月8日）原名鮑里斯·尼古拉耶維奇·布加耶夫（Борис Николаевич Бугаев），是一位俄羅斯小說家、詩人、理論家、文學評論家。他的小說《彼得堡》（Петербург）被弗拉基米爾·納博科夫認為是20世紀的四本最偉大小說之一。


生平 1880年，别雷出生於莫斯科，於著名的知識分子家庭中成長。他的父親尼古拉·别雷是一位頂尖的數學家，同時也是莫斯科學派的創始人之一。他的母親不僅非常聰明，也是一位美女。年輕的别雷相當博學，包括數學、音樂、哲學和文學。他會參加象徵主義運動和俄國學派新康德主義。
别雷的哲學論文是眾所周知，他批評幾何和概率，反而大肆宣揚數學分析。因為受到他父親的影響，安德烈·别雷經常通過熵來描述一個概念。
别雷的創作影響幾個文學流派，也受到其影響，特別是象徵主義。象徵主義的特點是顯著的神秘主義，也帶有一種喜怒無常的音樂性。他的文學對於俄羅斯作家（甚至音樂家）產生深遠影響，經常被比擬成詹姆斯·喬伊斯在英語世界所帶來的衝擊。
受到他父親的影響，别雷在莫斯科大學學習數學與物理。1903年，别雷與俄羅斯詩人亞歷山大·勃洛克開始通信，進而在隔年成為朋友。别雷在1903年以優異的成績表現從莫斯科大學畢業。1904年，重新進入歷史哲學系學習。之後别雷決定從事文學工作。
别雷與亞歷山大·勃洛克年輕的妻子發展出親密關係持續兩年之久。1906年，别雷寫了一首著名的詩描述三角關係。在此期間，别雷可能曾經自殺，之後亞歷山大·勃洛克夫婦沒有分開，別雷只好失意的前往國外。
别雷在兩年後回到俄羅斯，與一名女子亞莎順利結婚。1910年别雷完成了长篇小说《银鸽》。1911年，别雷夫婦前往西西里島與埃及旅行。1912年，别雷結識魯道夫·斯坦納，受到其影響很大。1914年，别雷前往瑞士。
别雷年輕時深受哲學家弗拉基米爾·索洛維約夫家族的影響，特別是弗拉基米爾的弟弟米哈伊爾·索洛維約夫，别雷在自傳體詩《第一次接觸》（1921年）曾描述這種關係，這個標題受到弗拉基米爾·索洛維約夫的作品《三次接觸》影響。
别雷於1916年返回俄羅斯，完成象徵主義小說《彼得堡》（1916年出版，1922年再版）通常被認為是他的最高傑作。這本書採用醒目的散文寫作方式。這部小說背景是20世紀初（1905年俄國革命）的聖彼得堡。小说出版后引起了主管文化艺术的卢纳察尔斯基的注意，改变的话剧也搬上舞台。
1917年，别雷與亞莎離婚，這種分離的痛苦可以從一些詩作中被發現。亞莎的回憶錄已經成為當前研究别雷的重要材料。1921年，别雷前往柏林，期间将《彼得堡》删节出版，成为后来在苏联通行的版本，直到1923年别雷才返回俄羅斯。
别雷晚年受到魯道夫·斯坦納的人智學影響。1934年1月8日，53歲的别雷於莫斯科去世。


榮譽 安德烈·別雷獎（俄語：ПремияАндреяБелого）是俄羅斯文學中最重要的獎項之一，以他來命名。别雷的詩經常於音樂作品中出現，由俄羅斯歌手、詞曲作家進行改編。


參考資料 相關文獻 Alexandrov, Vladimir. (1985). Andrei Bely: The Major Symbolist Fiction. Cambridge, MA: Harvard University Press.
Elsworth, J. D. (1983). Andrey Bely: A Critical Study of the Novels. Cambridge, UK: Cambridge University Press.
Maslenikov, Oleg A. (1952). The Frenzied Poets: Andrey Biely and the Russian Symbolists. Berkeley: University of California Press.
Mochulsky, Konstantin. (1977). Andrei Bely: His Life and Works, tr. Nora Szalavitz. Ann Arbor, MI: Ardis.


外部連結 Works by Andrei Bely （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Translation of Andrei Bely's short story "The Yogi" （页面存档备份，存于互联网档案馆）
English translations of 3 poems by Babette Deutsch and Avrahm Yarmolinsky, 1921 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
English translations of 4 poems （页面存档备份，存于互联网档案馆）
English translation of Rus' (Russia) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2005年電影大事紀。


大事紀 重要獎項 = 美國奧斯卡（第77屆） =
奥斯卡最佳影片奖：《登峰造擊》（Million Dollar Baby）
奥斯卡最佳导演奖：克林·伊斯威特（Clint Eastwood）－《登峰造擊》
奥斯卡最佳原著劇本：查理·卡夫曼（Charlie Kaufman）－《王牌冤家》（Eternal Sunshine of the Spotless Mind）
奥斯卡最佳改編劇本：Alexander Payne 和 Jim Taylor，《尋找新方向》（Sideways）
奥斯卡最佳男主角奖：傑米·福克斯（Jamie Fox）－《雷之心靈傳奇》（Ray）
奥斯卡最佳女主角奖：希拉里·斯旺克（Hilary Swank）－《登峰造擊》
最佳動畫影片：Brad Bird，《超人特攻隊》（The Incredibles）
最佳紀錄片：Ross Kauffman 和 Zana Briski，《小小攝影師的異想世界》（Born Into Brothels : Calcutta's Red Light Kids）
最佳外語片：Alejandro Amenabar，《深海长眠》（Mar adentro）
（其他奖项参见奥斯卡金像奖获奖名单）


= 歐洲電影獎（第18屆） =
最佳影片：《隱藏攝影機》（CACHE）
最佳導演：Michael Haneke，《隱藏攝影機》
最佳劇本：Hany Abu-Assad 和 Bero Beyer，《天堂此時》（Paradise Now）
最佳男主角：Daniel Auteuil，《隱藏攝影機》
最佳女主角：Julia Jentsch，《帝國大審判》（Sophie Scholl : Die letzten Tage）


= 台灣金馬獎（第42屆） =
最佳劇情片：《功夫》（哥倫比亞電影公司亞洲分公司、北京電影製片廠）
最佳導演：周星馳《功夫》
最佳男主角：郭富城《三岔口》（山西電影製片廠）
最佳女主角：舒淇《最好時光》
最佳男配角：黃秋生《頭文字D》
最佳女配角：元秋《功夫》
最佳新演員：周杰倫《頭文字D》


國際影展 = 柏林影展（第55屆） =


 評審團  評審團主席：Roland Emmerich —侯藍·艾莫里希，德國男導演。
Ingeborga Dapkunaite —英格波佳·達庫內提，立陶宛女演員。
白靈（Bai Ling），中國、美國女演員。
Franka Potente —法蘭卡·波頓，德國女演員。
Wouter Barendrecht —烏特·巴亨德雷希特，荷蘭男製片。
Nino Cerruti —尼諾·切魯提，義大利男服裝設計師。
Andrei Kurkov —安德烈·庫柯夫，俄國男作家。


 得獎名單  金熊獎：Mark Dornford-May - U-CARMEN e-KHAYELITSHA 《卡門》
評審團大獎：顧長衛（Gu Changwei）- 《孔雀》
最佳導演：Marc Rothemund - SOPHIE SCHOLL - DIE LETZTEN TAGE 《帝國大審判》
最佳男演員：Lou Taylor Pucci 為了 Mike Mills - THUMBSUCKER 《吮指少年》
最佳女演員：Julia Jentsch 為了 Marc Rothemund - SOPHIE SCHOLL - DIE LETZTEN TAGE 《帝國大審判》


= 坎城影展（第58屆） =


 評審團  評審團主席：Emir Kusturica —埃米耳·庫斯涂里查，波士尼亞男導演。
Agnes Varda ─阿妮耶思·華達，法國女導演。
Benoit Jacquot ─本努瓦·賈寇，法國男導演。
Fatih Akin ─伐提·阿金，德國男導演。
Javier Bardem —哈維·巴登，西班牙男演員。
吳宇森（John Woo），中國男導演。
Nandita Das ─娜迪塔·達斯，印度女演員。
Salma Hayek ─莎瑪·海耶克，墨西哥女演員。
Toni Morrison ─東妮·摩里森，美國女作家。


 得獎名單  金棕櫚獎：Jean-Pierre Dardenne 跟 Luc Dardenne - L'enfant 《孩子》
評審團大獎：Jim Jarmusch - Broken Flowers 《愛情不用尋找》
最佳導演：Michael Haneke - Cache 《隱藏攝影機》
最佳劇本：Guillermo Arriaga - The Three Burials of Melquiades Estrada 《馬奎斯的三場葬禮》
最佳男演員：Tommy Lee Jones 為了 Tommy Lee Jones - The Three Burials of Melquiades Estrada 《馬奎斯的三場葬禮》
最佳女演員：Hana LASLO 為了 Amos Gitai - Free Zone 《自由地帶》
評審團獎：王小帥（Wang Xiaoshuai）- 《青紅》
金攝影機獎：Miranda July – Me and You and Everyone We Know 《偶然與你相遇》跟 Vimukthi Jayasundara - Sulanga Enu Pinisa 《廢棄地》並列


= 威尼斯影展（第62屆） =


 評審團  評審團主席：Dante Ferretti —丹堤·費瑞提，義大利男場景設計。
阿城（Ah Cheng），中國男作家。
Claire Denis —克萊兒·德尼，法國女導演。
Edgar Reitz —艾德軋·黑茲，德國男導演。
Emiliana Torrini —艾蜜莉亞娜·托里尼，冰島女作曲家。
Christine Vachon —克莉思汀·華穹，美國女製片。
Amos Gitai —阿摩斯·吉太，以色列男導演。


 得獎名單  金獅獎：李安（Ang Lee）- Brokeback Mountain 《斷背山》
最佳導演銀獅獎：Philippe Garrel - Les Amants Reguliers 《安那其戀人》
最佳劇本獎：George Clooney 跟 Grant Heslov - Good Night, and Good Luck 《晚安，祝你好運》
評審團特別獎：Abel Ferrara - Mary 《瑪莉》
最佳男演員：David Strathairn 為了 George Clooney - Good Night, and Good Luck 《晚安，祝你好運》
最佳女演員：Giovanna Mezzogiorno 為了 Cristina Comencini - La Bestia Nel Cuore 《縱慾》
特別獅子獎：Isabelle Huppert


電影作品列表
第78届奥斯卡颁奖典礼是美国电影艺术与科学学院旨在奖励2005年最优秀电影的一场晚会，于太平洋时区2006年3月5日下午17点（北美东部时区晚上20点）开始在美国加利福尼亚州洛杉矶好莱坞的杜比剧院举行，共计颁发了24个类别的奥斯卡金像奖（也称学院奖）。颁奖典礼的举办时间比往年推迟了一星期，以免和2006年冬季奥林匹克运动会同台竞争。晚会通过美国广播公司在美国直播，由吉尔·凯茨担任制作人，路易斯·J·霍维茨执导。谈话节目主持乔恩·斯图尔特首度担任主持人。两星期前的2月18日，女演员瑞秋·麦克亚当斯在加利福尼亚州比佛利山的比佛利希尔顿酒店主持颁发了奥斯卡科技成果奖。
《撞车》赢得包括最佳影片在内的3项大奖，其它获奖作品包括同样胜出3项的《断背山》、《金刚》和《艺伎回忆录》，以及获奖1项的《卡波特》、《纳尼亚传奇：狮子·女巫·魔衣橱》、《不朽的园丁》、《川流熙攘》（Hustle and Flow）、《帝企鹅日记》、《月亮和孩子》（The Moon and the Son: An Imagined Conversation）、《诺曼·科温的黄金时代》（A Note of Triumph: The Golden Age of Norman Corwin）、《六发子弹的手枪》（Six Shooter）、《辛瑞那》、《黑帮暴徒》、《為你鍾情》和《超级无敌掌门狗：人兔的诅咒》。晚会的电视直播平均吸引了近4200万美国观众收看。


获奖和提名 2006年1月31日，美国电影艺术与科学学院主席希德·甘尼斯（Sid Ganis）和女演员米拉·索维诺一起在加利福尼亚州比佛利山的塞缪尔·戈尔德温剧院公布第78届奥斯卡金像奖提名名单。《断背山》以8项提名领跑，《撞车》、《晚安，好运。》和《艺伎回忆录》均以6项紧随其后。获最佳影片奖提名的5部电影都获得了导演奖提名，自最佳影片奖提名电影数量限制在5部以来，这还只是第4次出现这种情况。
获奖名单在2006年3月5日举行的颁奖典礼上公布。《撞车》是继1976年的《洛奇》以来首部一共只获奖3项的最佳影片奖得主。李安则成为首位不是白人的导演奖得主。全部4项表演类奖项的获奖者都是首次提名，这也是继第34届奥斯卡颁奖典礼以来的头一遭。男配角奖得主乔治·克鲁尼是历史上第五位在一年里获表演、导演和编剧奖提名的电影人，也是首位以两部电影达成这一目标的电影人。作曲家约翰·威廉姆斯凭《艺伎回忆录》和《慕尼黑》获两项提名，共计获得的提名数量达到45项，与阿尔弗雷德·纽曼并列成为奥斯卡历史上获提名第二多的电影人。《川流熙攘》插曲《It's Hard out Here for a Pimp》成为第二首获原创歌曲奖的说唱歌曲，也是第一首在奥斯卡颁奖典礼上现场表演的说唱歌曲。


= 奖项 =

获奖作品列在最上方一行，并且右侧会附上‡符号：


= 奥斯卡荣誉奖 =
罗伯特·奥特曼


= 提名和获奖大户 =
康博长江大桥，原名合江长江二桥，是位于中国四川省合江县的一座斜拉桥，跨越长江，连接合江镇和白米镇，是中国国家高速公路网  成渝环线高速合江（川渝界）至纳溪段（即泸渝高速公路）的控制性工程之一。大桥总投资额为人民币4.73亿元，采用双向四车道高速公路标准，全长1,695米，主跨420米。大桥于2009年开工建设，2013年6月3日通车。


设计 大桥主桥上部结构为210+420+210米预应力混凝土双塔斜拉桥，引桥上部结构为12×50米+8×30米预应力混凝土T型简支梁；主桥桥面宽30米，引桥桥面宽28米，其中双向车行道分别宽10.75米，设计行车速度80公里/小时，并在两侧分别设有1.75米宽的人行道；主梁为预应力混凝土双纵肋主梁；H型索塔高208米。大桥的设计抗震烈度为7度，能防御300年一遇的洪水，设计基准风速24.3米/秒；通航净空高度18米。


收费标准 成渝地区环线高速公路泸州至重庆段于2013年6月3日起免费通行，而从6月28日零时起至2016年6月27日止，实行试收费3年。一类车（7座或7座以下的小轿车、客车以及2吨或2吨以下的小货车）通过康博长江大桥，按基价加收车辆通行费3元/车/次。


参考资料 相关条目 合江长江公路大桥
世界斜拉桥列表
世界最高桥梁列表
长江桥隧列表
成渝地区环线高速公路（简称：成渝环线高速，中国国家高速公路网编号：G93）为中国最新修订的《国家高速公路网规划》（7918网）中的五条地区环线之一。成渝地区是中国西部人口最稠密、经济最繁荣的地区，成渝环线高速的建成将对该地区的经济有很大的促进作用。它沟通了成渝经济区“双核”成都、重庆与经济区内如雅安、乐山、宜宾、泸州、遂宁、绵阳、德阳等重要二级城市。
成渝环线高速公路的路径大致为成都－雅安－乐山－宜宾－泸州－重庆－遂宁－绵阳－德阳－成都。其中，雅安至绵阳段与 京昆高速共线（成雅高速公路、成绵高速公路）。绵阳至乐山段（绵遂高速公路、遂渝高速公路、宜泸渝高速公路、乐宜高速公路）全线通车。雅安至乐山段（乐雅高速公路）于2013年9月12通车标志着成渝环线公路全线建成通车。


路段 = 成都段 =
成渝环线高速公路在成都借助 成都绕城高速实现联络。


= 成都－绵阳 =

成绵高速公路是成都至绵阳的高速公路，于1998年建成，全长92.27公里，设计时速为100公里每小时。该段穿越成都平原上的成都、德阳、绵阳三市，与 京昆高速共线，全线双向四车道，起于成都白鹤林，止于绵阳磨家，南接成都绕城高速公路，北接绵广高速公路，设出入口14处、服务区1处。


= 绵阳段 =
成渝环线高速公路绵阳南至张家坪立交段与京昆高速公路绵阳至广元段部分共线。


= 绵阳－遂宁 =
绵遂高速公路是连接绵阳市和遂宁市的高速公路，全长176千米，为四车道高速公路，于2008年8月26日开工建设，遂宁段于2010年12月30日通车，全线于2011年12月12日建成通车。绵遂高速公路起于绵阳游仙张家坪立交，经过绵阳市游仙区、三台县、盐亭县、遂宁市射洪县、蓬溪县、船山区，止于遂宁船山复兴立交。在绵阳市设有新桥（游仙）服务区、三台东服务区，在遂宁市设有射洪服务区、遂宁服务区。


= 遂宁－重庆 =
遂渝高速公路是一条连接四川省遂宁市和重庆市的高速公路，于2007年11月29日全线贯通，起于遂宁罗家湾，止于重庆沙坪坝高滩岩立交。全长148.44公里，其中四川段36.64公里，重庆段111.8公里。设计为双向4车道，全封闭、全立交，规定最高速度为120公里每小时。


= 重庆段 =
成渝环线高速公路在重庆借道 兰海高速（高滩岩立交－西环立交）、 银昆高速（西环立交－绕城成渝互通）、 重庆绕城高速（绕城成渝互通－绕城渝泸互通）。


= 重庆－泸州 =
渝泸高速公路（四川称泸渝高速公路）连通重庆市江津区和四川省泸州市纳溪区，总里程约128公里。其中重庆段长47.7km，因其連接重慶江津同四川合江兩地，施工时被称为江合高速公路，起于重庆绕城高速公路渝泸立交，止于塘河镇川渝界，分两期建设，一期工程止于白沙镇，于2009年12月建成通车，二期工程于2012年12月31日通车；泸州段长74km，起于四川省泸州市纳溪区白鹤林立交，接隆纳高速公路和宜泸高速公路，自西向东经纳溪区、江阳区、合江县，止于合江县白鹿镇川渝界，于2013年6月3日通车。


= 泸州－宜宾 =
宜泸高速公路是位于四川盆地南部宜宾至泸州的一条高速公路，起于宜宾市翠屏区象鼻枢纽，接乐宜高速公路，向东经过翠屏区、南溪区、长宁县、江安县，在纳溪区与隆纳高速公路白鹤林枢纽相接，接已建成通车的泸渝高速公路，全长77.98km，设计时速80km，开工日期为2009年9月9日，通车日期为2012月12月26日。


= 宜宾－乐山 =
乐宜高速公路是连接四川省乐山市和宜宾市的高速公路，全长137.8千米，为四车道高速公路，其中安谷至冷山（乐雅高速）段与隆汉高速公路共线。乐宜高速公路于2007年9月16日开工建设，并于2010年12月26日建成通车。


= 乐山－雅安 =
乐雅高速公路是连接四川省乐山市和雅安市的高速公路，全长116.683公里，为四车道高速公路，于2010年末开工建设，于2013年9月12日试通车。


= 雅安－成都 =

成雅高速公路是成都至雅安的高速公路，全长141.20公里，1996年12月6日开工建设，2000年1月4日建成通车。该段与 京昆高速共线，其中成都至青龙场36.22公里为双向六车道，其余路段为双向四车道，设计行车速度最高120公里每小时。成雅高速公路在青龙场与成乐高速公路互通，現時由香港和上海上市公司的，四川成渝高速公路股份有限公司（港交所：0107）管理。


沿线出入口及服务区 参考文献 参见 中国公路命名与编号
中华人民共和国高速公路
合江县是中国四川省泸州市所辖的一个县。因长江与赤水在此汇合得名，被誉为“长江出川第一港口县”，水运便利。面积2422平方公里，人口约90万。
合江历史悠久，2014年10月成功申报联合国“千年古县”。


历史 西汉元鼎二年（前115年）置符縣，隶犍为郡，治安乐水会，即今合江镇南关地段。东晋穆帝永和三年（347年）后，符县改名安乐县，隶益州东江阳郡。南朝宋（420-479年）时，撤销安乐县。南朝齐（480-502年）复置安乐县，置安乐戍。北周保定四年（564年）撤销安乐戍，改置合江县，隶属泸州江阳郡。


人口 2020年末，根據全國第七次人口普查統計數字顯示：全县常住人口为68.87万人。


地理 合江位于四川盆地南缘，川渝黔结合部，长江、赤水河交汇处。属大娄山支系，地势南高北低。


行政区划 合江县下辖2个街道办事处、19个镇：
符阳街道、​临港街道、​望龙镇、​白沙镇、​先市镇、​尧坝镇、​九支镇、​凤鸣镇、​榕山镇、​白鹿镇、​甘雨镇、​福宝镇、​先滩镇、​大桥镇、​车辋镇、​白米镇、​法王寺镇、​神臂城镇、​石龙镇、​真龙镇和​荔江镇。


交通 合江县距泸州市区38.7公里，距成都市260.1公里， 距重庆朝天门109.2公里、 重庆绕城高速（外环高速）69公里。合江县是四川省与重庆市毗邻的所有区县中唯一一个既拥有长江黄金水道，又融入重庆“一小时经济圈”的县。
境内建成 成渝环线高速、 蓉遵高速两条高速公路，规划建设 安荣合高速与 渝叙筠高速。 353国道、 438省道、 439省道于县城交汇， 546国道穿西南县境而过。其中， 成渝环线高速在合江两跨长江，到重庆外环高速只需57公里路程，1小时即可到达重庆市主城区境内； 蓉遵高速为四川省南北向大动脉，是四川前往贵州的重要通道，也为合江交通的发展注入更大的活力。
境内长江航道全年可通航1000吨级船舶，中水期可通航2000-3000吨级船舶。


经济 2023年合江县实现地区生产总值(GDP)319.1亿元。


教育 全县各级各类学校218所。学前教育学校120所，义务教育学校92所，普通高中学校5所，特殊教育学校1所，老年教育机构1家，中等职业学校3所，高等教育学校1所（四川三河职业学院），成人高校（社区大学）1所。各级各类学校专任教师0.6686万人，各级各类学校在校学生12.2744万人。


文物保护单位 全国重点文物保护单位6处：神臂城遗址、合江崖墓群、尧坝镇古建筑群、福宝古建筑群、先市酱油酿造作坊、茶马古道（凤鸣驿道、白鹿驿道、先滩古驿道）。
省级文物保护单位12处：合江城垣、何家湾崖墓、合江考棚、转龙坝菜河园、合江法王寺、合江节孝坊群、白鹿古建筑群、太平军过县始末岩刻、川滇黔工农红军游击队起义指挥部旧址、周祠、合江白塔、冯玉祥题词“还我河山”石刻。


风景名胜 福宝旅游区：玉兰山、天堂坝、自怀景区
古镇：福宝古镇、尧坝古镇
法王寺—龙卦山
金龙湖
笔架山
神臂城遗址（老泸州遗址）


历代名人 王朝闻
凌子风
先汪
吴玉章
罗念一


特产 先市酱油：中国地理标志产品。又名“先市豆油”，以赤水河流域小麦大豆、赤水河水（井水）以及四川井盐为原料，利用赤水河流域特有天然微生物发酵精酿而成的酱油。
合江金钗石斛、合江荔枝：中国地理标志产品。


参考文献 外部链接 合江县人民政府