kaengreg/wikifacts-bench huggingface dataset:
棉酚（英語：Gossypol）是一种存在于棉花的棉籽及棉根皮中的多酚类物质。


性质 黄色晶体，有三种晶形。有毒，难溶于水，微溶于石油醚，溶于稀碳酸钠溶液、氨水（同时缓慢分解）、甲醇、乙醇、乙醚、氯仿、二甲基甲酰胺。


制取 可从棉籽油中提取或通过化学方法合成得到。


用途 用作聚乙烯稳定剂、橡胶抗氧剂、杀虫剂等。
科学家在研究食用粗制棉籽油造成不育时，发现棉酚具有男用抗生育活性。后进行了大量动物试验和上万名受试者的临床观察后证实，棉酚有良好的抗生精功能，但也存在两个主要副作用——低血钾及潜在的不可逆性（永久不育）。它抗生精的主要机制是对睾丸生精上皮产生作用，抑制多种脱氢酶的活性，破坏生精上皮，从而导致精子畸形、死亡甚至无精。它是一个联萘衍生物，有阻转异构现象，但只有左旋体有抗生精功效，右旋体无效。
棉酚有已经确认的抗癌作用，正在被考虑逐步应用于临床。也有报道称具其有一定的抗病毒作用，但效果值得商榷。


毒性 棉酚是毒性物质，可造成人体红肿出血、食欲不振、神经失常、体重减轻、影响生育力。食用含棉酚较多的毛棉油会引起中毒，患者皮肤有剧烈的灼烧感，并伴有头晕、气喘、心慌和无力等症状。因此，未经特殊处理的毛棉油不可食用。
棉酚的毒性可通过湿热处理法消除。在该过程中，棉酚分子的醛基与蛋白质的氨基缩合生成“结合棉酚”，但蛋白质的营养价值在该过程中亦大大降低。可通过溶剂萃取法除去棉酚来弥补上述不足。


参考资料
花木街道是中国上海浦东新区下属的一个街道，得名于该地种植花草树木历史悠久。东至云山路，南至高科西路，西达杨高南路，北至杨高中路。面积20.93平方公里。户籍人口11.03万人（2012年）。街道办事处驻玉兰路218号。


街道风貌 花木街道毗邻陆家嘴金融贸易区，是上海四大市级副中心之一。花木街道也是浦东新区行政中心，区内有浦东新区人民政府、浦东新区人民法院、浦东公安分局、浦东新区图书馆等区党政或企事业单位。辖区内拥有世纪公园、世纪广场、上海科技馆、上海新国际博览中心、上海东方艺术中心、磁悬浮、浦东展览馆等一系列标志性景观和建筑。有证大大拇指广场、联洋广场、亚太盛汇、龙汇路美食街等商业配套设施。


名称来源 花木之名，因该地种植花草树木历史悠久而得名。其地原为凌家花园，为清代一凌姓富商所建。1959年5月，建立林家人民公社。同年9月改名为花木人民公社。自此出现“花木”一名。


历史沿革 花木境地，于唐代成陆，宋代成镇，唐宋时属华亭县长人乡辖境；元至元二十八年（1291年）8月19日，由于从华亭县析置上海县，故随长人乡改隶上海县，为第二十保。清雍正四年（1726年），因从上海县划出长人乡，建立南汇县，原长人乡分为上、下两乡，第二十保归属下乡。民国十六年（1927年），南汇县实行区自治制，其境地归属第四区。民国三十六年（1947年），南汇县裁区并乡，撤销区一级行政建置，其境地分属北蔡、远北两乡。1950年6月，北蔡、远北等乡从南汇县划归川沙县后，改为北蔡区。1957年9月，根据国务院指示，撤区并乡，其境地属于北蔡乡。1958年9月，北蔡乡建立东风人民公社。1958年底，其境地并入张江人民公社。1959年5月，从张江人民公社分建林家人民公社。同年9月改名为花木人民公社。1984年4月，成立花木乡。1993年1月1日，由于川沙县建制撤销，改属新成立的浦东新区至今。1995年11月9日建立花木镇。2000年4月28日，严桥镇并入。2001年10月，钦洋镇并入。2006年7月17日，撤销花木镇，设立花木街道办事处。


行政区划 花木街道下辖牡丹、由由、培花、钦洋、联洋、东城6个分社区及其44个居委会（包含筹建中的由由九居委会）。


= 牡丹分社区 =
2001年成立，是花木街道的政治、经济、文化中心，原名花木分社区，2009年改今名，分社区管理中心驻玉兰路127弄28号三楼，下辖牡丹第一至第八居委会，2009年由花木新村第一至第八居委会改名而来。


= 由由分社区 =
1996年成立，分社区管理中心驻严中路185号，下辖8个居委会（包含筹建中的由由九居委会），其中由由八居委会为2009年新成立。


= 培花分社区 =
2001年4月成立，分社区管理中心驻白杨路1133号，下辖8个居委会。


= 钦洋分社区 =
2002年3月成立，分社区管理中心驻锦绣路101号2楼，下辖4个居委会，其中世茂湖滨花园居委会为2009年新成立。


= 联洋新社区 =

2009年成立，新社区管理中心驻杨高中路2797号3号楼三楼，下辖联洋新社区第一至第六居委会，也均为2009年新成立。


= 东城分社区 =
2004年10月成立，分社区管理中心驻东建路883号，下辖8个居委会，其中东城新村第八居委会为2009年新成立。


= 行政村 =
花木街道尚有两个处于撤制分配过程中的行政村：

潘家桥村村委会
花木村村委会


交通设施 花木街道对内外联系的交通较发达，境内有五条上海轨道交通线路： █ 2号线（上海科技馆站、世纪公园站和龙阳路站）、 █ 7号线（杨高南路站、芳华路站、龙阳路站和花木路站）、 █ 9号线（杨高中路站）、 █ 16号线（龙阳路站）和 █ 18号线（芳芯路站、龙阳路站、迎春路站和杨高中路站）。有世纪大道与陆家嘴金融贸易区相连。上海内环线中有三座立交桥：罗山路立交桥、张江立交桥和龙阳路立交桥均位于境内。从磁悬浮龙阳路站可直达上海浦东国际机场。


文物遗址 花木街道境内有1家被列入了上海市第三次全国文物普查不可移动文物名录的纪念地点。


友好区镇 2006年1月5日，花木镇人民政府与西宁市城西区人民政府缔结成为友好区镇。


花木图集 参考文献 外部連結 花木街道辦事處官方網站
花木安全社區
花木街道行政区划地图
花木志愿服务中心（页面存档备份，存于互联网档案馆）


参见 浦东新区
陆家嘴功能区域
陆家嘴金融贸易区
乔治（英語：George），是美国华盛顿州格兰特县下属的一座城市。根据2010年人口普查，该市有人口501人。根据2010年美国人口普查，该市有人口501人。而2011年估计该市有514人。


歷史 喬治起初只是一個位於昆西和摩西湖市之間的一個大型灌溉區。在20世紀50年代初，作為一個小鎮，喬治對農業發展的需求是非常急切的，因為其正在增長的人口需要足夠的食物供應。因此，美國土地管理局同意將339英畝（1.37平方公里）劃給喬治作農田用。最後，成功投標獲得該地的人是當地藥劑師查理·布朗（Charlie Brown）。布朗後來用自己的錢在乔治進行投資，並在來自華盛頓大學的指導員協助下，喬治終於正式被規劃了。喬治的城市規劃還包括街道、公用設施等等。於1957年7月4日，喬治正式成立，並邀請了华盛顿州州長出席。


= 名稱 =
喬治的名稱非常特別。雖然「喬治」一名較為普遍，但因為本城位於华盛顿州，令到城市名和州名加起來成了美國第一任總統乔治·华盛顿的名稱。而這個特別之處其實也是城市創立者故意造成的。乔治也是美國唯一一個以美國總統全名命名的城市。
當喬治的創立者布朗正在填寫土地管理局的創立城市申請表時，他想紀念美國立國者乔治·华盛顿，並且因為本城位於华盛顿州，已有「华盛顿」一字，所以他最終決定只用「喬治」一字作為城市名。
同時，為了紀念华盛顿砍櫻桃樹的故事，喬治的居民亦以各種櫻桃品種命名本城的街道名稱，儘管這個故事不是真的。


地理與氣候 乔治的坐標為47°02′39″N 119°30′45″W（47.0442, -119.5126）。本城的總面積為1.33平方英里（3.44平方公里），並沒有水域。其海拔為1227英尺（374米）。乔治的夏季乾燥和溫暖，其溫度介乎於80°F（26.7°C）至90°F（32.2°C）之間。而其冬季則較為寒冷，其溫度低於0°C，並且會有降雪。乔治的年均降水量為8英寸（20.32厘米）。


活動 每年，乔治附近都會舉辦一個名為峽谷露天劇場的演唱會。該表演節目能夠容納多達250,000位觀眾，並且會有不同知名歌手表演。峽谷露天劇場因為位於峽谷露旁，所以被稱為「世上風景最優美的音樂會」之一。
在乔治，最受歡迎的活動包括水上活動、釣魚、狩獵、攀石和高爾夫球。在冬季，滑雪也頗受歡迎。除此以外，位於本城附近的哥倫比亞盆地也因其地理特徵而吸引了不少人到訪。每年7月4日，乔治都會舉辦一個名為「一切你能盼望」（everything you could possible hope for）的慶典。在該慶典中，乔治居民都會製作一個巨大的櫻桃批。


人口 = 2010年 =
根據2010年人口普查，乔治擁有501居民、131住戶和109家庭。其人口密度為每平方英里376.7居民（每平方公里145.4 居民）。本城擁有168間房屋单位，其密度為每平方英里126.3間（每平方公里48.8間）。而人口是由38.1%白人、1.4%土著、59.9%其他種族和0.6%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口75%。
在131住户中，有60.3%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、61.8%為夫妻、9.921.4%為單親家庭、16.8%為非家庭、8.4%為獨居、2.3%住戶有同居長者。平均每戶有3.82人，而平均每個家庭則有4.14人。在501居民中，有35.9%為18歲以下、14.9%為18至24歲、28%為25至44歲、15%為45至64歲以及6.4%為65歲以上。人口的年齡中位數為24.8歲。


= 2000年 =
根據2000年人口普查，乔治擁有528居民、141住戶和106家庭。其人口密度為每平方英里879.2居民（每平方公里339.8居民）。本城擁有162間房屋单位，其密度為每平方英里269.8間（每平方公里104.2間）。而人口是由80.11%白人、0.57%土著、0.38%亞洲人、16.1%其他種族和2.84%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口60.23%。
在141住户中，有49.6%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、58.2%為夫妻、6.4%為單親家庭、24.8%為非家庭、18.4%為獨居、5.7%住戶有同居長者。平均每戶有3.74人，而平均每個家庭則有4.39人。在528居民中，有37.7%為18歲以下、16.5%為18至24歲、26.9%為25至44歲、14%為45至64歲以及4.9%為65歲以上。人口的年齡中位數為23歲，女子對男子的性別比為100：118.2。成年人的性別比則為100：140.1。
本縣的住戶收入中位數為$21,181，而家庭收入中位數則為$23,571。男性的收入中位數為$21,667，而女性的收入中位數則為$13,875，人均收入為$7,779。約33%家庭和36.2%人口在貧窮線以下，包括46.8%兒童（18歲以下）及14%長者（65歲以上）。


参考资料
昆陽是台灣中央山脈北段著名的高山合歡山區南側的一處旅遊景點，位於台14甲線合歡山公路29.3公里處，海拔約3,090公尺，座落於一處地勢平坦的高地上。其行政區劃屬於南投縣仁愛鄉，位置恰為大同與德鹿谷（2021年正名，前稱合作村）二村交界。日治時在此建有合歡山警官駐在所，戰後改為昆陽派出所，後來將派出所裁撤，在冬季雪季設昆陽檢查哨管制入山交通以及昆陽醫療救護站，太魯閣國家公園成立後當地立有太魯閣國家公園界碑，自此即進入太魯閣國家公園境內。另外由於夜晚時光害少，昆陽停車場常為天文愛好者佔滿，形成越夜越熱鬧的景觀。近年來因為合歡山暗空公園的成立，每逢晴天夜晚常有許多遊客駐足觀星，所形成的光害亂象也日漸嚴重。


歷史 日治時期，台灣總督佐久間左馬太為執行「五年理蕃計畫」討伐太魯閣，在大正期間共有三次探險隊、測量隊皆先經過此地再往合歡山前進。探險及測量工作結束後，由南投廳廳長石橋亨組成道路開鑿隊，利用原有蕃路加以闢建，再配合炸藥開鑿。太魯閣討伐戰結束後，台灣總督府又對這條道路加以清理並予以修建。霧社事件之後，正式修築合歡越道路，蔚為當時登山健行所盛之路線，在此地設有合歡山駐在所並附設招待所。國民政府接收台灣後，1950年代展開東西橫貫公路興建計畫，分別在宜蘭、霧社各築一條補給線，其中霧社支線途經現今所稱的「昆陽」，原本的合歡山駐在所改為南投仁愛分局昆陽派出所，成為當時全台海拔最高的派出所，後來將派出所裁撤以昆陽檢查哨取代，以做為冬季雪季實行管制交通的入山檢查哨以及雪季勤務醫療救護站。


地理 昆陽視野可展望合歡群峰的瞭望高地，位在合歡山主峰往南延伸的綿長平緩支稜約兩公里處再轉折往西伸稜線的轉折點上的平台，其近旁西北側約400公尺的山肩即為合歡山南峰（海拔3,212公尺），昆陽的海拔高度約3,090公尺。昆陽除了設有雪季才施行管制的昆陽檢查哨、雪季勤務醫療救護站，還設有停車場、觀景台、公共廁所等設施。昆陽的地質是屬第三紀亞變質岩，根據1989年《臺灣中部橫貫公路沿線地質簡介》，從大禹嶺以西的硬頁岩、板岩，到了大禹嶺以東則轉變成千枚岩，在霧社支線昆陽至碧綠路段皆是這種蓬萊造山運動所產生變質程度不一的岩層，可見於光滑的平整板岩之間有著與片狀的薄板岩堆疊，其岩狀在邊緣處易受到外力變形而碎裂開來。


註釋 參考文獻 外部連結
波尔卡点也稱為波卡圓點（英語：Polka dot），是一种由一系列实心圆点构成的花纹。这些圆点通常大小一致，排列紧密，但也有波尔卡点是由許多大小不同的圓點構成。波尔卡点常见于儿童服饰、玩具及家具设计，但它的用途远比这个要广。不过，这种花纹很少在正式场合的服饰上出现，仅白点黑底的式样偶尔可见。这是因为波尔卡点这种花纹常与较为随意的服饰（如浴袍、内衣等）联系在一起。
波尔卡点最早流行是在19世纪后期的英国。


语源 1854年，“波尔卡点”被使用的早期记录在《耶鲁文学杂志》的122期、第7页上发布。这个图案的名字与波尔卡舞相同，因此使人怀疑这种图案是否与波尔卡舞有关。不过，叫这个名字的原因仅仅是此花紋和波尔卡舞是在同時開始著名的。当时代的很多时尚设计和产品也使用了这个“波尔卡”的名字。


用途 傳統的波尔卡点是用在佛朗明哥舞舞者及表演者的服裝上。弗雷德里克·巴齐耶的畫作《家庭聚會》中就有二個穿著藍色波尔卡点服裝的女性。1962年時DC漫畫中出現了波尔卡点人，身上有不規則大小及不同顏色的圓點。1965年時鲍勃·迪伦發行的專輯《Just Like Tom Thumb's Blue》中加上波尔卡点。歌手蘭迪·羅茲用的吉布森飛行V吉他上也有波尔卡点。職業摔角選手德斯提·羅茲曾在世界摔角比賽出場時，使用有黃色波尔卡点的配備，當時看起來很怪，不過是很成功和令人難忘的噱頭。藍調吉他手巴迪·盖伊常用一把有米黃色波尔卡点的Fender Stratocaster吉他。委內瑞拉時尚設計師卡罗琳娜·埃雷拉在80年代後期及90年代初期，會在設計的服裝上用粉紅色的波尔卡点。自1975年起，环法自行车赛最佳爬坡手會得到一件波爾卡點運動衣。波尔卡圆点是日本服裝設計師川久保玲鍾愛的圖案。日本藝術家草間彌生的許多作品中也使用不規則的波尔卡点。
在波卡舞流行時，有許多以波尔卡為名的物品，像波尔卡帽、波尔卡夾克等。但當波卡舞不流行時，這些東西也消聲匿跡了，只有波尔卡点還在繼續使用。
2006年時英國開始流行波尔卡点的裙子、连衣裙、圍巾，因此帶動另一波的流行。2003年成軍的英國女子團體The Pipettes也常穿著波尔卡点的服裝。
波尔卡点也在流行音樂中出現，《Polka Dots and Moonbeams》是由Jimmy Van Heusen作曲，Johnny Burke作詞的歌曲，1940年發行，是Gil Evans整理的一百首最多錄音的爵士樂歌曲中的一首。《Itsy Bitsy Teenie Weenie Yellow Polka Dot Bikini》（黄色圆点比基尼娃娃）的內容是一個害羞的女孩穿了一件小巧的黃色小圓點比基尼泳裝，因為怕人看，因此先後躲在更衣室裡、毛毯裡及海裡面，這首歌是由Paul Vance及Lee Pockriss作曲，放在Brian Hyland1960年6月的專輯中。


相關條目 波卡舞曲
草間彌生：有許多使用波尔卡点的雕塑作品


參考資料 其他來源
Peacock, John (2007). Fashion since 1900: the complete sourcebook. Thames & Hudson. ISBN 0-500-51345-7
Stewart, Jude (2010). "Seeing Spots: From lepers to paranoia, the twisted history of the polka dot" （页面存档备份，存于互联网档案馆） Slate
Welters, Linda and Cunningham, Patricia A. (eds.) (2005). Twentieth-century American fashion. Berg. ISBN 1-84520-072-1
范·贝多芬号（德語：Van Beethoven）是曾經运营于荷兰首都阿姆斯特丹经比利时至前西德首都波恩间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路（1994年后为德国铁路）在1972年至2002年间开行。其命名源自德国古典主义音乐作曲家路德维希·范·贝多芬，后者原籍法兰德斯，但出生于波恩。列车曾先后被纳入全欧快车及城际列车等类别，直至2002年停运。


全欧快车 范·贝多芬号的前身是自1953年起开行、连接荷兰首都阿姆斯特丹至德国金融中心法兰克福的全欧快车莱茵-美因号。随着后者的东行运行区间在1971年秋天缩短至波恩终到，列车不再进入美因河沿岸，导致其最终于1972年5月28日被更名为范·贝多芬号。范·贝多芬号沿用了前者的车次编号（TEE23/24次）及机车车辆（由电力机车牵引的莱茵的黄金型车厢），乘客若欲前往法兰克福可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号（布鲁塞尔－法兰克福），其所需时间与此前相比增加了8分钟。

1976年5月30日，为响应德国国会议员的建议，范·贝多芬号的东行运行线路被延长至纽伦堡终到，列车单程运行时间增加了两小时以上，约在凌晨1:30分抵达纽伦堡。其中科隆－纽伦堡区间沿德国城际列车2号线运行，目的是要取代原鹰号（Adler）的时刻表。此外，列车也需要连续在法兰克福火车总站及威斯巴登火车总站进行换向。
1978年，德国联邦铁路决定恢复列车在阿姆斯特丹至法兰克福间的双向停站服务，因此范·贝多芬号在纽伦堡的终到也获得了一个体面的时刻（23:58分）。同时，自1978年5月28日起，德国联邦铁路开始在范·贝多芬号所行经的城际列车2号线区间中搭载二等车厢。其中东行的运行线路调整为阿姆斯特丹史基浦機場－法兰克福，列车在这一区间仍享受全欧快车待遇，而法兰克福至纽伦堡路段搭载二等车厢的编组则获得相同的名称、但使用IC23次的车次编号，并且只有1节车厢提供史基浦机场至纽伦堡的直通服务。


城际列车 1979年5月27日，范·贝多芬号搭载二等车厢的运行区间被拓展至全路段，因已不再符合全欧快车的标准，它在德国境内被降级为城际列车（IC）类别。至1980年6月，列车在全路段都被定位为国际性质的城际列车类别。此时范·贝多芬号双向都在阿姆斯特丹－法兰克福间运行，但东行列车沿莱茵河右岸运行，并经停美因茨；西行列车则与全欧快车时代一样沿莱茵河左岸运行，并经停威斯巴登。
在1983年5月29日进行的运行图调整中，荷兰铁路与德国联邦铁路对运行于两国间的国际列车进行了调整。范·贝多芬在此时停运，另一班城际列车伦勃朗号则开始接替前者原有的线路及时刻表运行。
范·贝多芬号的列车名称在随后也被陆续运用至德国国内不同的城际列车班次中：

1985年6月2日–1986年5月31日：多特蒙德 - 科布伦茨
1986年6月1日–1988年5月28日：多特蒙德 - 慕尼黑
1988年5月29日–1991年6月1日：多特蒙德 - 科布伦茨
1992年5月31日–1993年5月22日：波恩 - 柏林
1999年9月26日–2002年12月14日：多特蒙德 - 慕尼黑


现况 自2002年以来，阿姆斯特丹－法兰克福间开设有经由科隆-莱茵/美因高速铁路运行的直通城际快车（ICE）服务。在2009年冬季的运行图中，每天共有6班（取决于工作日或休息日）城际快车往返于阿姆斯特丹中央车站至法兰克福火车总站之间、以及1班城际快车往返于阿姆斯特丹中央车站经法兰克福机场至巴塞尔之间。其中阿姆斯特丹－法兰克福的单程耗时约为3小时56分。


参见 莱茵-美因号：范·贝多芬号的前身
莱茵之金号、伦勃朗号、伊拉斯谟号：其它运行于荷兰及德国间的全欧快车


脚註 参考资料
仲野顺也（1971年2月28日－）是一位日本电子游戏作曲家，於1995年至2009年受雇于史克威尔艾尼克斯，知名于为《晶莹之露》谱曲，以及合作为《最终幻想X》谱曲。他还为《圣剑传说4》和任天堂DS版《最终幻想IV》重编乐曲。仲野还曾与朋友兼同事滨涡正志合作为数个游戏谱曲。
在他三岁开始接触音乐时，父母教他弹奏电子琴。在职业学校学习作曲与编曲后，仲野曾于1991年至1994年间就职于科乐美，在这里他为数个街机游戏谱曲。仲野以其氛围风格，以及作曲的打击乐、音色与节奏而著称。


简介 仲野顺也出生于日本京都。其父母在三岁时让他接触音乐，并通过山叶音乐基金会教他电子琴；他们还鼓励他参加一些铜管乐队。在玩过1979年街机游戏《月球营救》后，他开始对电子游戏产生兴趣，继而开始喜欢芯片音乐。通过不断收听广播，他开始于1985年使用NEC PC-9801谱写MIDI音乐。1987年，为进入游戏音乐产业，他开始在职业学校学习作曲与编曲。在毕业之后，他于1991年加入科乐美的神户分部，在之后三年多间，他与多人合作为8款街机游戏作曲。因想创作更多原创原声，并希望能独立创作音乐，仲野在1994年完成《Golfing Greats 2》的配乐后离开了科乐美。
仲野与1995年加入史克威尔（今史克威尔艾尼克斯）。他为1996年游戏《前线任务 枪之危机》创作了四首曲目，该游戏其他作曲家还有植松伸夫、光田康典和滨涡正志。他第一个独立完成的作品是同年Satellaview的《世界财宝》。1996年，仲野和史克威尔的几位作曲家为格斗游戏《Tobal No. 1》谱曲；他创作了三首曲目。滨涡和仲野在完成《前线任务 枪之危机》和《Tobal No. 1》后成为了朋友，并在之后合作为数个游戏作曲。1997年，仲野担任《前线任务 抉择》配乐的合成程序师。仲野为冒险游戏《异色回忆》作曲，而只给了他两个月的完成期限。随后他又为1999年作品《晶莹之露》配乐，并获得了世界认可。
自为《晶莹之露》配乐后，仲野不再独自作曲，而是在几个大型项目中合作谱曲。2001年，仲野和滨涡协助植松为获得好评的《最终幻想X》创作配乐，并根据其能力创作和植松风格不同的音乐；仲野创作了20首曲目。游戏中由他创作的曲目《Guadosalam》重编为钢琴曲，并收录于2002年专辑《钢琴辑 最终幻想X》。继《最终幻想X》后，仲野合作为阿斯米艾斯娱乐的飞行模拟游戏《Lethal Skies Elite Pilot: Team SW》（2001）和《SideWinder V》（2003）创作原声。作为植松伸夫短暂子公司Square Sounds的成员，若其他项目不忙，Square Sounds成员可为其他公司创作音乐，因而仲野得以为这些非史克威尔公司配乐。
回到史克威尔后，他于2004年开始和滨涡与二重唱Wavelink Zeal合作，为游戏《武藏传II Samurai Legend》创作音乐。2006年，仲野与多位作曲家合作为Xbox 360游戏《仙女计划》创作音乐，其中他创作了7首乐曲。同年晚些时候，他为《圣剑传说4》创作了4首曲目。他还在植松伸夫的监督下，为任天堂DS重制版《最终幻想IV》重编了原版的半数音乐；并为2008年后传《最终幻想IV The After -月之归还-》谱写原声。2009年12月31日，仲野确认他已离开史克威尔艾尼克斯，并加入他以前导师与合作者竹之内裕治的VGM声音创作者联盟。


音乐风格与所受影响 仲野以创作氛围音乐与打击乐、音色和节奏元素而知名。据RocketBaby.net网站的采访，仲野在1995年前的作曲聚焦于乐器音调音响效果，之后他逐渐将注意力转向研究对整体音乐重要的和声与旋律。在加入史克威尔后，他开始注重节奏与音色，如他在《前线任务 枪之危机》、《世界财宝》和《Toabel No. 1》中的创作。《世界财宝》中的音乐使用了多种不同的风格，如氛围、爵士和西班牙音乐；曲目获得了“成熟”与“弱拍”的描述。对于《最终幻想X》，仲野负责大多数的氛围风格作曲，曲目带有打击乐器、音色和节奏特征。仲野在原声音乐的内页文字中称，他想创作配合他多年游戏音乐经验，有“朝气和活力感觉”的音乐。
当初次进入音乐领域时，他受到参与铜管乐队和电子琴音乐的影响；然而，他想不出影响他的具体音乐家。仲野举出他最钦佩的史克威尔艾尼克斯同事滨涡，并对他创作的音乐特别感兴趣。当问及植松以及对他作品的影响时，仲野回应称，“他是一个非常年轻和活跃的人，但他并没有影响我的作品”。


唱片 参考文献 外部链接 仲野顺也的个人资料 （日語）
滨涡正志（日语：浜渦 正志／はまうす まさし Hamauzu Masashi，1971年9月20日—）是一名于1996年至2010年在史克威尔艾尼克斯工作的日本电子游戏作曲家，其最知名的作品是为最终幻想系列和SaGa系列谱曲。滨涡出生在一个德国的音乐家庭，并在日本成长。他在幼儿园时便对音乐感兴趣，并从家长那里学习钢琴课。
滨涡以实习生的身份受雇于史克威尔（今史克威尔艾尼克斯），他首部单独谱曲的作品是来公司几年后的《陆行鸟的不可思议迷宫》。他亦和其朋友，另一位作曲家仲野順也合作为数个游戏作曲，同时自《沙加开拓者2》后，他还与合成器编程员山崎良进行了密切合作。
在植松伸夫2004年离开史克威尔艾尼克斯后，滨涡作为主作曲家接管了公司的音乐团队。他独自为《最终幻想XIII》谱写了配乐。他还是著名的钢琴编曲家，他编排了数张专辑，其中包括光田康典2006年《Sailing to the World》的钢琴谱。虽然滨涡的音乐大多使用古典与氛围音乐，但其音乐也包括了多种风格。2010年，滨涡离开了史克威尔艾尼克斯并建立了自己的工作室Monomusik。


简介 = 早年生活 =
滨涡正志出生于德国慕尼黑，他的母亲是钢琴教师，父亲滨涡秋森是合唱团的歌手。他在幼儿园时就开始对音乐产生兴趣。在德国成长期间，滨涡在父母处接受钢琴和歌唱教育，在他高中期间创作了他的第一部原创作品集。在他的弟弟出生后，全家搬至日本大阪。他以学生和钢琴演奏者的身份进入东京国立美术与音乐大学。在大学期间滨涡遇到了他的妻子滨涡松江（原姓Fukushi），二人育有两个孩子。松江和滨涡一起参与一些作品原声的创作，包括《最终幻想VII》的女高音和《西格玛和声》的拟声歌手，她亦作为《最终幻想VIII》的女高音以及《最终幻想XIII》的主唱。在大学毕业后，他曾考虑成为一名古典音乐家，但最后他发现他更想为电子游戏进行创作。


= 事业 =

作为一个最终幻想爱好者，滨涡决定在史克威尔求职。植松伸夫对他的简历印象深刻，并于1996年以实习生身份雇用了它。他最早的作品是与植松、光田康典及仲野顺也合作的1996年游戏《Front Mission Series: Gun Hazard》。是年晚期，他为另一个多作曲者游戏《Tobal No.1》创作了四首音乐。在和仲野的几次合作后，滨涡称赞了他的音乐风格并成为了朋友；之后他们又在几个游戏上进行了合作。滨涡第一个独立完成的项目是1997年的《陆行鸟的不可思议迷宫》。在游戏发售后不久，滨涡和Yasuo Sako创作了收录管弦乐版游戏音乐的专辑《陆行鸟的不可思议迷宫Coi Vanni Gialli》。游戏原声和《Coi Vanni Gialli》都受到了好评。滨涡作为合成器编程员而为《最终幻想VII》重现了约瑟夫·海顿的《创世纪》，并为八人合唱的《单翼天使》提供了低音声部。
1999年，滨涡被分配为《沙迦开拓者2》创作音乐，并接替之前长期为沙迦系列谱曲的作曲家伊藤贤治。他花了一些时间来保持与伊藤所创音乐的一致性，但最终他实现的是自己独特的风格。项目向他介绍了合成器编程员山崎良，山崎也在之后的大部分作品中为他配乐。滨涡同样发行了一张游戏音乐钢琴编曲专辑《钢琴小品“SF2” 沙迦开拓者2主题狂想曲》。2001年，滨涡和仲野被派协助植松制作广受好评《最终幻想X》，他们的才能创作出了与植松风格不同的音乐。滨涡同样在游戏钢琴合辑编曲专辑中作出了贡献，他将其称为他最有挑战性的工作，并将EP《feel/Go dream: Yuna & Tidus》中的一个编曲《Hymn of the Fayth》命名为“feel”。
2002年，滨涡为因多种问题而受到负面评价的《无限沙迦》谱曲。在植松离开史克威尔艾尼克斯后，滨涡于2004年10月成为公司音乐团队的主作曲者。2005年，滨涡、仲野和Wavelink Zeal二重奏（岩井纪和岩井隆之）为1998年游戏《武藏传》的续作《武藏传II 剑圣》配乐。在2006年，滨涡为备受期待但并不成功的《最终幻想VII》补完作品《地狱犬的挽歌 最终幻想VII》谱曲。同年后期，他在光田的请求下改编了《Sailing to the World 钢琴配乐》；专辑受到了钢琴家的好评，同时也确立了滨涡作为电子游戏钢琴编曲家主导者的地位。
2007年，滨涡在德国慕尼黑发行了个人专辑《Vielen Dank》。专辑收录了十一首在《钢琴小品“SF2” 沙迦开拓者2主题狂想曲》之前处于爱好创作的作品，以及14首来自游戏合辑的改编曲。两个专辑中的音乐在2007年莱比锡游戏交响乐音乐会上进行了演奏。2008年他为《西格玛和声》谱写了原声，而合成器编程员则有山崎改为了铃木光人。在2006年E3大会上，史克威尔艾尼克斯的一个新闻发布会上透露滨涡将回归最终幻想系列，并为《最终幻想XIII》谱曲。他于2010年1月19日离开史克威尔艾尼克斯。之后他创建了自己的工作室Monomusik，他将其称为一个人的工作室，没有其他任何作曲家。


音乐风格与影响 滨涡谱写的音乐使用了多种风格，并经常在各个原声中使用多种风格。他通常创作古典与氛围音乐，并以钢琴作为主乐器，在澄澈的透明感中，经常加入不和谐音以造成共鳴效应。比如在《无限沙迦》中，他的作曲融合了古典进行曲、探戈音乐、电子氛围、乐器独奏、波萨诺伐舞曲以及爵士乐。
他吸收了动画作曲家宫川泰和黄色魔术交响乐团的坂本龙一，印象作曲家莫里斯·拉威尔和克劳德·德彪西，以及对其音乐产生了主要影响的父亲。在他青年期时，他喜欢听坂本和宫川的作品。在进入大学后，他开始欣赏古典音乐，其中特别是拉威尔和德彪西的作品。


作品 参考文献 外部链接 滨涡正志官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
史克威尔艾尼克斯音乐日本介绍页 （日語）
达维德·格罗斯曼（希伯來語：דויד גרוסמן；1954年1月25日—），以色列小说家、散文家、剧作家、记者，与阿摩斯·奥兹、亚伯拉罕·耶霍舒亚齐名。曾經在以色列广播电台供职，多次参加和平倡议和抗议活动。其作品既充满了对犹太人生存命运的忧思，亦表达了对巴勒斯坦人的同情。


生平 格罗斯曼1954年生于耶路撒冷，父亲是来自波兰的犹太移民，母亲则是在以色列出生。8岁时阅读了犹太作家肖洛姆·阿莱汉姆的《莫吐尔历险记》，这是一本描写犹太人小社区的故事书。9岁时参加了以色列广播电台举办的竞赛，成为少年记者。他得以接触以色列的众多名人，包括当时最出名的诗人亚伯拉罕·什隆斯基，还参加了一些文学经典改编的广播剧的演出，得以了解到契诃夫、托马斯·曼等作家。整个高中阶段他都在电台做兼职。15岁起他学习了阿拉伯语，以及古兰经、穆斯林历史和阿拉伯国家的政局。
1971至1975年，格罗斯曼在军队服役，负责情报工作，但未上前线。在部队里他有专门的笔记本，常常写些短篇故事，有时也会写些色情的内容。之后在耶路撒冷希伯来大学读哲学和戏剧。1982年又到黎巴嫩东部阵地作为预备役军人服役。之后长期任职于以色列广播电台，直到1988年因为不满报道限制而被解雇。他的妻子是米海尔，有3个孩子，其中两个都上了战场。2006年，格罗斯曼参与一次停火呼吁后不久，其20岁的次子乌利遭黎巴嫩真主党的反坦克导弹击中身亡。
格罗斯曼抱有强烈的和平主义理念，在政治上属于左翼，支持在国内仅有极少数支持者的梅雷兹党。


创作 格罗斯曼的作品注重技巧的创新，关注以色列的现实问题。第一部小说《羔羊的微笑》叙述了发生在同一天的故事，主要由四个人的内心独白组成。该书描写了三角恋、医生与病人的暧昧、微妙的父女关系，是希伯来文学史上第一部以巴勒斯坦阿拉伯人做主人公的小说，探讨了敏感的约旦河西岸地区问题。但以巴冲突只是该书的背景，人物性格的冲突才是着重表现的内容。视觉、听觉、味觉意象在格罗斯曼笔下得到了融合。《证之于：爱》是一部关于犹太人大屠杀的作品，标题的意思是参阅字典中“爱”的词条，是一种文字游戏。开头是半现实的写法，情节的展开借助了神话模式和象征隐喻，以解构的方式做了结尾。书中多条线索高度交叉，带有魔幻现实主义色彩。《内在语法书》的主角本是孩子王，可由于生理缺陷无法在青春期发育，母亲只好在心理上对他进行引导，让他的意识在纯真与猥亵之间徘徊。该书深入挖掘人的心灵，使作品上升到人类生存悲剧的高度。《Z字形的孩子》写一个畸形儿童的冒险，他最终认识到去海法看叔叔只是父亲策划的游戏，决定自己掌握自己的命运。
格罗斯曼笔下的现实，并不是永恒而真实的，而是灵活而飘忽的。虽然创作风格上属后现代主义，但却有着19世纪的道德观。他曾说：“我写作时，就好像在写最后的词句。此话听起来虚无，实则意义相反：我保证让每一刻都更有意义。”他常常关注一些重大话题，有政治作家之称。


著作 达维德·格罗斯曼主要作品有小说《羔羊的微笑》（1983）、《证之于：爱》（1986）、《内在语法书》（1991）、《Z字形的孩子》（1994）、《一起奔跑的人》（2000）、《她的身体明白》（2003）、《到大地尽头》（2008），纪实随笔作品《黄风》（1987）、《在火线上沉睡》（1992）、《死亡作为生活的一种方式》（2003）、《狮子蜜》（2005）、《在黑暗中写作》（2008）等。其作品已被译成25种语言。


参考资料
《证之于：爱》（希伯來語：עיין ערך: אהבה）是以色列作家大卫·格罗斯曼的一部小说，於1986年出版。这也是格罗斯曼在美国出版的第一部小说。埃德蒙·怀特在《纽约时报书评》中将该书与《百年孤独》、《铁皮鼓》相比，将其称为“这种小规模而令人敬畏的经典的杰出继承人”。它被译成20多种语言，并被科里·费希尔改编成舞台剧。
小说分四部分，第一部分“莫米克”讲9岁儿童莫米克发现周期的大人无法从犹太人大屠杀的噩梦中解脱，立志从家中引出那些“纳粹野兽”。第二部分“布鲁诺”中，莫米克已成为39岁的以色列作家，这一部分本身也是莫米克写下的一个故事。莫米克认为“爱征服不了什么”，最终从妻子和情人那里解脱，在一间小屋中孤独创作。布鲁诺是真实存在过的犹太作家，他在二战中被纳粹枪杀。莫米克寻找布鲁诺遗失的手稿《弥赛亚》，在他的想象中，布鲁诺复活并变成一条鱼，与他融合在一起。第三部分“沃瑟曼”叙述莫米克的舅舅沃瑟曼在纳粹集中营中，毒气和枪击都无法令他死亡。德国军官尼格尔让他讲故事以换得死亡的机会，最后被沃瑟曼的故事感染。第四部分“卡齐克生平之百科全书”充满了碎片化叙述，讲述了卡齐克的人生，对前三章的内容加以补充。


参考资料
《同途她是他》（臺譯、港譯），中國大陸譯為“鏡中自己”（波斯語：اینه‌های روبرو、Aynehaye Rooberoo）是一部2011年的伊朗劇情片，為女性導演奈嘉·亞薩貝嘉妮（Negar Azarbayjani）的第一部作品，也是伊朗第一部以跨性別為主題的電影。
本片試圖傳達伊朗的跨性別者的處境，並附註伊朗每20萬人即有一名跨性別者，伊朗雖是世界少數變性合法的國家，但仍受保守社會的壓迫與不寬容，呼籲尊重多元性別。


劇情摘要 故事發生在伊朗首都德黑蘭。拉娜為虔誠的伊斯蘭教徒，已婚並育有一子，拉娜的丈夫薩德，因為遭投資合夥人詐騙而未能償還貸款而入獄，拉納為了維持家計而開計程車，並堅持只載女性乘客。艾迪家境富裕，母親早逝，與父親佩達和哥哥艾瑪同住，因其跨性別者的性別認同，長期受家庭壓迫，過去曾試圖在德國進行變性手術，但被哥哥艾瑪以謊稱父親生病為由回到伊朗，隨即被父親計畫嫁給表哥，不向命運屈服的艾迪偷偷與女友至外交部申請護照，但護照申請需費時一星期，艾迪拿了足夠的現金後計畫逃離德黑蘭，至外地躲藏一星期至拿到護照為止。
就在艾迪逃離的途中，攔下了拉娜的計程車，以100萬託曼的價錢要求拉娜載至外地。而此時艾迪的父親發現艾迪已逃家，並報警追緝，艾迪陽剛的性別特質使其容易辨認，就在拉娜的計程車半路爆胎送修時，遭警方企圖盤查，艾迪向草叢逃離，拉娜說服警方車內並無她人，待警察離開且車輛修好後繼續上路，再次遇到持續趕路的艾迪，拉娜質疑艾迪是否為罪犯，艾迪向拉娜表達她的跨性別身分，身為虔誠的伊斯蘭教徒的拉娜無法接受而令其下車，艾迪下車後拉娜隨即上路，但未注意路況而發生車禍。拉娜醒來後，發現她自己躺在醫院中，艾迪在拉娜車禍後，將車輛送修，待拉娜出院且車輛修好後，將拉娜送回德黑蘭，一路上彼此交換自身的經歷，互相了解對方，拉娜詢問艾迪為什麼不在國內變性，艾迪回應伊朗變性手術雖早已合法，但大多還是受保守的風氣及家庭壓力而難以進行。
回到德黑蘭後，艾迪擬繼續逃亡之路，但拉娜以父親追緝一定往外地找為由，說服艾迪待在德黑蘭反而比較安全，暫時收留艾迪。在等待護照的幾天，艾迪與拉娜的兒子以及拉娜的朋友阿克蘭互動，直到艾迪的女友通知艾迪護照必須當面至外交部領取。艾迪謹慎的領取護照後，隨即被早已埋伏在外的父親與哥哥押回家裡，並決定立刻在隔日進行婚禮。拉娜得知消息後，企圖至艾迪家說服家人，父親佩達不領情而叫哥哥艾瑪趕她走，心態已動搖的艾瑪詢問拉娜若自己小孩發生類似狀況會怎麼做，拉娜回覆雖難以接受但會尊重，並拋出若父親強制你嫁給一位丈夫時你會怎麼想，隨即離開艾迪家。
隔日，化妝師將艾迪定妝與定裝，佩達交代艾瑪待艾迪定裝完成後，載艾迪至婚禮會場。而艾瑪在載送途中，將護照拿給艾迪，並表示拉娜在前方路口接應他，艾迪就這樣逃脫婚禮，並順利地逃往國外，至歐洲國家進行變性手術及新的生活。


演員 獎項和提名 2011年澳洲亞太電影獎：Shayesteh Irani獲最佳主角獎提名
2012年奧斯汀同志影展最佳影片
2012年第18屆巴黎國際女同志影展，擊敗九部競爭影片，獲得最佳影片獎
2012年舊金山國際同志影展最佳首部劇情片
2012年香港同志電影展
2013年臺灣國際女性影展酷兒浮世繪單元


相關條目 伊朗的跨性別


參考資料 站外連結 互联网电影数据库（IMDb）上《Facing Mirrors》的资料（英文）
時田貴司（1965年1月24日－）是在日本史克威尔艾尼克斯工作的电子游戏开发者。他自1985年起开始在此工作，并领衔设计了《最终幻想IV》，并担任《寄生前夜》和《时空之轮》的总监。时田是史克威尔艾尼克斯开发第7部的组长。


简介 时田于1985年加入史克威尔公司，同时加入的还有河津秋敏和纳赛尔·吉贝利。他最初是一名兼职雇员，负责图形设计与音效工作。
在担任1991年游戏《最终幻想IV》的主设计师后，他便在史克威尔全职工作，而该游戏只有14名工作人员。参与《最终幻想IV》的工作前，时田想成为一名戏剧演员，但在游戏的制作中，他决定成为一名“伟大的”电子游戏“创作者”。时田感到《最终幻想IV》是系列第一个加入戏剧性的游戏，也是第一个“非常深入角色与剧情”的日式RPG。他还认为《最终幻想IV》很好的利用了前三部游戏的精华部分。
在《最终幻想III》和《最终幻想IV》成功重制后，团队期望做一款相同风格的新游戏，即《光之4战士 最终幻想外传》。
他还以负责《寄生前夜》与编写游戏剧本而知名；他认为系列后来的游戏就像“交给了”其他人。他还以负责《时空之轮》而知名。此外他还领导开发了《最终幻想IV The After -月之归还-》。


= 产业观点 =
当时田开始制作游戏时，他认为游戏设计正是“你能创作什么？你能为特定平台提供何类软件？”但如今他认为游戏开发是“基础结构和内容”。他最大的灵感来源是《勇者斗恶龙II》，在他之前玩过的游戏中，没有游戏能如此让他投入情感。


制作游戏 中山美穗的心跳高校 （1987）－图形设计
史克威尔的汤姆·索亚 （1989）－图形设计
魔界塔士 沙加 （1989）－精灵图形、角色设计
公路之星II （1990）－音效
最終幻想III （1990）－音效
最終幻想IV （1991）－主设计师
最終幻想V （1992）－特别感谢
狂飆騎士 （1994）－总监、编剧、事件设计
时空之轮 （1995）－总监
太空竞赛 （1996）－制作人
最終幻想VII （1997）－事件策划
寄生前夜 （1998）－总监、编剧
寄生前夜II （1999）－特别顾问
陆行鸟赛车 ～通往幻界之路～ （1999）－总监
絕命保鑣 （2000）－总监、戏剧创作
半熟英雄 对 3D (2003) 总监、制作人
蛋兽英雄 （2004）－总监、制作人
半熟英雄4 （2005）－总监、制作人
最終幻想I·II Advance （2005）－设计师、制作人
最終幻想IV Advance （2005）－监督
武藏传II Blade Master （2005）－制作人
最終幻想IV （2007，任天堂DS）－总监、执行制作人
最終幻想IV The After -月之归还- （2008）－制作人
七日死亡游戏 （2008）－制作人
光之4战士 最终幻想外传 （2009）－总监
纷争012 最终幻想 （2011）－特别感谢
活祭之夜 （2011）－共同总监
最終幻想IV 完美收藏版 （2011）－监督
最终幻想 节奏剧场 （2012）－特别感谢
最终幻想传奇 光与暗的战士 （2012）－制作人
恶魔之痕 （2012）－制作人


参考文献 外部链接 时田贵司的X（前Twitter）账号
时田贵司的Facebook專頁
Takashi Tokita在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
諾瓦塔縣（英語：Nowata County）是美国奧克拉荷馬州東北部的一個郡，北鄰堪薩斯州，面積1,504平方公里。根據2020年美國人口普查，本縣共有人口9,320人。縣治為諾瓦塔（Nowata）。


歷史 幾千年來，諾瓦塔縣一帶都是印第安人的家園。《奧克拉荷馬州歷史和文化百科全書》（Encyclopedia of Oklahoma History and Culture）指出考古證據表明，人類在這一帶的首個定居點為弗迪格里斯河山谷，而這些人類是在6000年前遷入的。在17世紀，白人首次到達這一帶時發現這裡已被歐塞奇族和誇保族佔據。於1803年路易斯安那購地後，諾瓦塔縣一帶正式被納入歐塞奇族的領地中。1819年，阿肯色领地正式組織完成。1828年，聯邦政府與切羅基國的協議令到諾瓦塔縣一帶被納入切諾基國。於1867年，切諾基國與德拉瓦人達成協議，讓特拉華人能夠遷居本縣一帶。
本縣於1890年成立，縣名來自縣治名。而縣治名在德拉瓦語有「歡迎」的意思。


地理 根據2000年人口普查，克雷格縣的總面積為581平方英里（1,500平方公里），其中有565平方英里（1,460平方公里），即97.26%為陸地；16平方英里（41平方公里），即2.74%為水域。弗迪格里斯河將本縣分成東西兩部份。


= 主要公路 =
 60号美国国道
 169號美國國道
 10號奧克拉荷馬州州道
 28號奧克拉荷馬州州道


= 毗鄰縣 =
奧克拉荷馬州 克雷格縣：東方
奧克拉荷馬州 羅傑斯縣：南方
奧克拉荷馬州 華盛頓縣：西方
堪薩斯州 蒙哥馬利縣：北方
堪薩斯州 拉貝特縣：東北方


人口 根據2000年人口普查，諾瓦塔縣擁有10,569居民、4,147住戶和2,989家庭。其人口密度為每平方英里19居民（每平方公里7居民）。本縣擁有6,459間房屋单位，其密度為每平方英里8間（每平方公里3間）。而人口是由72.43%白人、2.46%非裔、16.56%原住民、0.12%亞裔、0.26%其他種族和8.17%混血构成。而西裔或拉美裔佔了人口1.23%。
在4,147住户中，有31.8%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、58.8%為夫妻、9.8%為單親家庭、27.9%為非家庭、25.5%為獨居、13.3%住戶有同居長者。平均每戶有2.5人，而平均每個家庭則有2.97人。在10,569居民中，有26.1%為18歲以下、7.6%為18至24歲、25.3%為25至44歲、23.7%為45至64歲以及17.3%為65歲以上。人口的年齡中位數為39歲，女子對男子的性別比為100：96.7。成年人的性別比則為100：93.2。
本縣的住戶收入中位數為$29,470，而家庭收入中位數則為$36,354。男性的收入中位數為$27,047，而女性的收入中位數則為$19,371，人均收入為$14,244。約9%家庭和14.1%人口在貧窮線以下，包括18%兒童（18歲以下）及11.3%長者（65歲以上）。


参考文献
果蠅可以指

雙翅目果蠅科（Drosophilidae）或实蝇科（Tephritidae）科的昆蟲：
黑腹果蝇（Drosophila melanogaster），一種非常重要的模式生物，屬果蠅科果蠅屬。
无后基因（Fruitless，符号为fru）是黑腹果蝇的一种基因，能够编码好几种转录因子蛋白。普通的fru基因的功能对发展一些求偶必须的解剖结构是必要的，包括支配果蝇进行性行为的肌肉所需要的运动神经元。该基因在哺乳动物中没有同源基因，但在冈比亚按蚊这样亲缘关系较远的物种中对性别决定起作用。无后基因是一个或一组基因如何控制涉及先天行为的神经元的功能或发育的典型例子。Fru基因的研究得到了大众媒体的关注，因为它引发了关于人类性取向遗传学和以及性别与攻击性关联的讨论。


结构和功能 雄蝇的无后基因发生突变，会引起性行为的改变。果蝇的求爱过程包括一个复杂的雄性主动发起的仪式，fru等位基因突变会以不同方式干扰到这种仪式；fru对于仪式的每一步是必要的。一些突变的等位基因会完全阻止整个求偶行为，而其他一些则扰乱求偶中的单一步骤。值得注意的是，一些功能损耗的基因会改变或消除性取向。
fru基因跨度约130kbp，cDNA长2846bp，有至少四个启动子，每个都能编码一种蛋白质，这种蛋白质含有BTB结构域和一个锌指结构。选择性剪接在5'和3'端均发生，并且有几种形式（雄性和雌性特有的剪接后产物不包括在内）。虽然已经知道有很多基因会影响雄性求爱行为，fru被认为是值得特别注意，因为它表现出的性别特异性选择性剪接。第一个启动子P1转录物包含S外显子，由性别决定因子tra、tra2控制，tra在雄性中无活性，S外显子能够融合到fru转录物中，雄性特异蛋白增至101个氨基酸。雌性中tra与P1前体mRNA结合，阻止转录物翻译。当雌性产生雄性剪接的基因产物，它们的行为就与雄性无异。不产生雄性特异性产物的雄蝇不能求爱，不能生育。fru基因位点也控制数百种其他基因的表达，其中有一些会对果蝇的行为发生影响。
位于果蝇3号染色体的fru基因有13种转录产物，主要在部分运动神经元和腹部肌肉中表达。


参考资料
這是一份有關最小質量恆星的列表，依木星質量與太陽質量的多寡來依序排列。
恆星質量是恆星最重要的一個要素。質量加上化學成分能確定一顆恆星的光度、實際上的大小和最後的命運。列在表上的恆星質量都小於1倍太陽質量，包括棕矮星與紅矮星。研究顯示大於13倍木星質量的天體會發生氘核聚變，而大於65倍木星質量的天體會產生鋰聚變，因此恆星的質量不會低於13倍木星質量。棕矮星是類恆星天體的一種，它們是所謂「失敗的恆星」（Failed Star），由於質量不足，不能像正常恆星那樣通過氫核聚變維持光度，無法成為主序星。但它們的內部及表面均呈對流狀態，不同的化學物質並不會在內部分層存在。研究表明褐矮星為處於13倍木星質量與75－80倍木星質量之間的天體。


小質量恆星的種類 = 黑矮星 =
黑矮星（Black dwarf）是一顆白矮星在溫度低到不再能發出可以被偵測到的光或熱時的狀態。因為目前宇宙還沒有觀測到黑矮星存在，因此其質量不明。


= 棕矮星 =
棕矮星（Brown dwarf）是一種小質量恆星。它們就是「失敗的恆星」。由於質量不足，不能像其他恆星通過氫核聚變維持光度，因此無法成為主序星，並導致其質量較低。棕矮星的質量為13倍至80倍木星質量，即太陽質量的0.01至0.08倍。 


= 紅矮星 =
紅矮星（Red dwarf）是一種質量較小、溫度較低的恆星，其質量是太陽質量的0.075至0.5倍。


= 橙矮星 =
橙矮星（Orange dwarf），是較為接近太陽質量的恆星種類，其質量是太陽質量的0.5至0.8倍。


= 黃矮星 =
黃矮星（Yellow dwarf），是最接近太陽質量的恆星種類。這些恆星的質量大約在0.8至1.0太陽質量。太陽也是一個黃矮星。


= 白矮星 =
白矮星（White dwarf），是低質量恆星演化階段的最終產物。這些恆星的質量大於1太陽質量。


列表 堰蜓座110913-773444 蝘蜓座110913-773444比之前所知最小的棕矮星OTS 44還要小，質量祇有8倍木星質量，甚至比一些太陽系外行星還小。科學家對這個天體的分類還沒有取得共識，所以堰蜓座110913-773444可能是一顆次棕矮星或是一顆流浪行星。


參見 恆星
恆星距離列表
恆星亮度列表
恆星光度列表
巨大恆星列表


參考
提契诺号（義大利語：Ticino）是曾运营于意大利米兰至瑞士苏黎世及德国慕尼黑间一班国际列车所使用的名称，由瑞士联邦铁路及齐萨尔皮诺在1961年至2008年间先后开行。其命名源自瑞士南部的提契诺州。列车最早以仅搭载一等车厢等级的全欧快车投入服务，后于1974年改为搭载两舱等级的快速列车；至2008年停运前，列车还曾被纳入欧城列车及城际列车等类别。


全欧快车 1957年，全欧快车（TEE）网络正式建立，初期主要使用柴联车运营。但参与国之一瑞士境内的线路多为陡峭的山区，柴联车在这些线路中的牵引力不足，因此瑞士联邦铁路一直致力于研发一款牵引力更强的电联车或电力机车。而连接瑞士苏黎世至意大利米兰的哥达铁路正是一条崎岖的线路，列车在途经聖哥達山口时，需要连续穿越坡度高达25‰的圣哥达铁路隧道。
1961年7月1日，当新造的RAe TEE II型电联车投入运营后，瑞士联邦铁路及意大利国家铁路共同在苏黎世火车总站至米兰中央车站间开行两班全欧快车服务，分别以列车途经的提契諾州和圣哥达山口（哥达号）命名，填补了全欧快车网络内南部及北部之间的空白。其中提契诺号使用的车次为MZ1/ZM4次，在提契诺州内仅经停卢加诺，并且由此直接穿越瑞士－意大利边境，一站直达意大利北部城市科莫。这主要得益于RAe TEE II型电联车采用半自动化的电压及电频转换系统，列车可根据不同的电气化铁路来调整受电弓的高度。火车司机只需在穿越边境时按下一个切换至瑞士或意大利电气化系统的按钮，列车便针对不同的架空电缆进行重新配置，并调整正确的受电弓高度。
RAe TEE II型电联车都配备有空调，初期采取五节编组，其中包括一节由瑞士餐车公司（Swiss Restaurant Car Company）经营的餐车。从1961年至1974年，共有4组RAe TEE II型电联车被运用于齐萨尔平号、哥达号和提契诺号等全欧快车之间，它们轮番执行一个为期四天的套跑任务：

提契诺号最初的运行时刻表是在早晨北行、下午南行，同时另一班全欧快车哥达号则是在相同的线路中提供早晨南行、下午北行的服务，并一直维持至前者于1974年撤出全欧快车服务。列车的单程运行时间为4小时，平均速度为73公里/小时，低于全欧快车的平均水平，这主要是因为列车在圣哥达铁路隧道受到限速的影响。但由于其运行线路纵贯风景秀丽的哥达铁路，并纵贯著名的圣哥达山口，因而在福多爾公司出版的旅遊指南中，曾将提契诺号及哥达号共同行经的这条铁路线列为欧洲景观最优美的火车路线之一。随着欧洲列车车次编号在1971年进行统一重新调整，提契诺号的车次又变更为TEE56/57次。以下为列车在1971年冬季的时刻表（由于当时瑞士使用欧洲中部时间，意大利使用欧洲东部时间，因此卢加诺至科莫区间的实际运行时间约为25分钟）：


快速列车 提契诺号的运行线路多年来曾多次被提议延长至苏黎世以北的巴塞尔始发及终到，但由于这意味着列车将无法在下午往米兰发车，因而计划一直被搁置。直至1974年，原RAe TEE II型电联车需要转交雪绒花号使用，同时巴塞尔至米兰间的线路自1969年以来已有罗兰号提供运营，提契诺号遂于1974年5月25日撤出了全欧快车服务。随后列车改为采用由机车牵引的客车车厢编组，变更服务为搭载两舱车厢等级的快速列车（Schnellzug或D-Zug）类别，同时将运行线路延长至德国慕尼黑，使用车次为D366/367次。快速列车的服务于1982年5月22日终止。


欧城列车 在瑞士联邦铁路的欧城列车车厢交付使用后，后者遂于1993年5月23日以提契诺号的名义作为欧城列车（EC）类别重新在其原始的线路中开行，并在编组中加入一节特殊的全景座车，使用车次为EC51/56次。1995年5月29日，随着列车的运行线路变更为巴塞尔经卢塞恩及圣哥达隧道往返于米兰，提契诺号失去了欧城列车的资格，从而转变为城际列车类别。至1997年6月1日，齐萨尔皮诺接管了提契诺号的运营，其原本的机车牵引客车车厢编组也被替换为ETR 470型电联车。
在2001年6月10日至2005年12月11日期间，提契诺号改用由瑞士联邦铁路提供的机车牵引客车车厢编组，此时使用的车次为IC251/252次。自2005年12月11日起，瑞士及意大利之间的客运列车全数交由齐萨尔皮诺经营，提契诺号又恢复为欧城列车类别，使用车次为EC109/110次，运行路线为巴塞尔－米兰。至2008年秋天，提契诺号正式停运。


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