關東地方（日语：関東地方／かんとう ちほう Kanto chiho */?）是指日本本州中部偏東瀕太平洋的地區，由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成，有時還會加上山梨縣。其以東京為中心，居住人口超過4千3百萬，聚集超過日本三分之一的人口；以關東地方1都3縣為核心的東京都會區（首都圈），人口逾3千7百萬人，是世界最大都市圈。


地理 關東地方的中心是日本最大的平原關東平原，西北側為山地，東南側鄰太平洋。關東東部的房總半島（千葉縣）、南部的三浦半島（神奈川縣）雙雙伸進太平洋，房總半島與三浦半島之間為東京灣，三浦半島與真鶴半島之間為相模灣。此外，地理關係薄弱的舊伊豆國－東京都島嶼部，因屬於東京都管轄，在行政上也屬於關東地方。某些情況下關東地方也包含山梨縣。

最東端：千葉縣銚子市
最西端：群馬縣嬬戀村
最南端：千葉縣南房總市
最北端：栃木縣那須鹽原市
因為东京都的小笠原群島也劃分在關東地區中，所以如果考慮小笠原群島的話，最南端則是沖之鳥（未定），最東端則是南鳥島，這兩個島也是日本最東與最南端，所以關東地區也是日本最東與最南邊的地方。


= 地表景观 =
關東地方在地質上為第四紀的沖積層與洪積層。植被方面，平原地區與周邊海拔500~900公尺的低矮山丘為廣大的常綠闊葉林，箱根約900公尺以下、丹澤與高尾約800公尺以下、奧多摩、奧武藏與奧秩父約700公尺以下、西上州與赤城山、足尾山地、筑波山約600公尺以下、北毛與那須山地約500公尺以下是照葉林生長範圍。
常綠闊葉林以上是山毛欅與白樺、水櫟等樹種的落葉闊葉林，但未分布在海拔太低的千葉縣。而茨城縣僅分布在筑波山山頂周邊與北部山地一部分。
落葉闊葉林以上是白葉冷杉與岳樺等樹種的針葉林，海拔約1100公尺以上，未分布在海拔過低的千葉縣、茨城縣與神奈川縣。東京都僅分布在雲取山周邊。
關東地方北端為帝釋山脈、高原山、那須連山、八溝山、三國山脈，西端為關東山地（包含奧秩父山塊）等山地。平原方面，關東平原是日本最大的平原，鹽那丘陵與北方的那須岳山麓之間是日本最大級的沖積扇那須野原，上總台地東側的千葉縣沿岸是九十九里平原。千葉縣南部是房總丘陵，茨城縣霞浦周邊是常總台地與常陸台地。群馬縣及埼玉縣秩父地方等為盆地地形。荒川、江戶川等河川流入東京灣，鬼怒川、利根川（又稱「坂東太郎」）在犬吠埼流入太平洋。
東京灣被房總半島與三浦半島所包圍，鄰接千葉縣西側、東京都一部分與神奈川縣東側，由浦賀水道連通太平洋。沿岸地區為工業地帶。神奈川縣南側為相模灣、相模灘，茨城縣沿岸是鹿島灘。此外，二次關東地震的震源相模海槽通過相模灣、各地也對此擬定地震對策。
最高點是栃木縣日光市與群馬縣片品村交界的日光白根山（奧白根山）山頂。在日本都道府縣最高點鐘名列第八。此外也是關東以北（關東、東北、北海道）的最高點。各都道府縣的最高點分別為埼玉縣的三寶山（2483公尺）、東京都的雲取山（2017公尺）、神奈川縣的蛭岳（1673公尺）、茨城縣的八溝山（1022公尺）、千葉縣的愛宕山（408公尺）。千葉縣的愛宕山是各都道府縣最高峰中最低的一座。
被稱為「首都圏」的關東地方，擁有豐富的自然環境。在自然公園的面積比例上，東京都位居全國第二位。埼玉縣名列第四位、神奈川縣排名第十位。

山地：三國山脈、足尾山地、帝釋山脈、大佐飛山地、八溝山地、關東山地、丹澤山地、房總丘陵
山：那須岳、大佐飛山、高原山、男體山、女峰山、日光白根山、榛名山、妙義山、赤城山、谷川岳、八溝山、加波山、筑波山、雲取山、甲武信岳、三寶山、高尾山、蛭岳、丹澤山、三原山、神引山、天上山
島：江之島、伊豆諸島、小笠原諸島
川：鬼怒川、小貝川、那珂川、箒川、久慈川、利根川、荒川、中川、多摩川、江戶川、酒匂川、相模川
瀑布：湯瀑布、龍頭瀑布、華嚴瀑布、袋田瀑布
湖泊：中禪寺湖、五十里湖、西浦（霞浦）、北浦（霞浦）、印旛沼、蘆之湖
海岸：鹿島灘、九十九里濱、東京灣、相模灣（湘南）
國立公園：日光國立公園、尾瀨國立公園、秩父多摩甲斐國立公園、富士箱根伊豆國立公園、小笠原國立公園
國定公園：水鄉筑波國定公園、南房總國定公園


= 氣候 =
位於太平洋沿岸，呈現夏季多雨、冬季乾燥的太平洋側氣候。近海有黑潮通過。但群馬縣北部一部分屬日本海側氣候，小笠原諸島屬南日本氣候。同時，茨城縣（北部、鹿行地域）、千葉縣（印旛除外）、東京都（多摩地域除外）、神奈川縣（橫濱、川崎、三浦半島、湘南、西湘）屬海洋性氣候，其他地區屬內陸性氣候，群馬縣山區、埼玉縣秩父地方、東京都多摩西部屬中央高地式氣候。
受到東北氣流（やませ）的影響，與東海地方以西相比，氣溫明顯較低、有時甚至低於北海道。
栃木縣、群馬縣、埼玉縣北部，因為陣雨常有落雷的發生。
群馬縣、栃木縣的豪雪地帶是受到日本海的雪雲所造成，冬季多降雪。其中，群馬縣片品村是關東地方唯一的特別豪雪地帶，冬季的降雪非常多。
冬季在南岸低氣壓通過時，容易降雨或降雪。東京與水戶等沿岸平原地區的降雪，多呈現濕雪與粉雪兩種型態。南岸低氣壓為濕雪，冬天多為粉雪。冬季大雪區域多在那須岳與三國山脈附近的北側山區。例外的是寒冷低氣壓的降雪，強勁時會造成房總半島至相模灣之間的地區發生局部的鋒面降雪。
依據柯本氣候分類法，大部分屬溫帶（溫暖濕潤氣候，但一部分山區為西岸海洋性氣候）地勢較高的山屬亞寒帶氣候，火山列島、南鳥島、沖之鳥島為熱帶氣候。
冬季的平原地區，特別是寒流來襲時，南關東與沿岸地區有周圍山脈阻擋寒流，不易受到來自大陸的寒流影響，氣溫上時常較九州南部與種子島為高。即使受到寒流影響，晴朗的南關東白天氣溫也比較高，關東平原在南岸低氣壓造成積雪時較能感受到寒冷。另一方面，內陸地區在冬季十分寒冷，日間溫差非常大。其中，真岡、那須烏山、大子、鳩山等栃木縣與茨城縣為中心的內陸地區，早晨氣溫可低至-10度，與白天的高溫差距可達將近20度。東京大手町（氣象台）、橫濱（氣象台）、千葉（舊測候所）因熱島現象，冬季最低氣溫極高，除了島嶼部與海岬外，時常是全國最高溫。然而與上述觀測地點距離數公里的內陸地區相比，早晨氣溫差可達5度以上。代表性地點有千葉與佐倉及成田、東京大手町與練馬及府中、橫濱與海老名。此外，關東內陸的宇都宮（熱島現象）、所澤（鄰近湖泊）也是冬季最低氣溫較周邊為高的地點。北關東的群馬縣前橋、伊勢崎至埼玉縣熊谷的高崎線沿線的上武地域，其最低氣溫也較高，時常比南關東內陸（府中、八王子、佐倉等）還高。這是下沉氣流所造成的焚風現象與熱島效應所造成。


歷史 關東地區原為大和最東方的邊境之地，後為武士王國，近代成為日本的中心。


= 史前時代 =
關東地方的人類活動紀錄可追溯至舊石器時代。在群馬縣岩宿遺跡中的關東壤土層內，曾挖掘出舊石器時代的石器，但因關東壤土層為酸性土壤，未能挖掘出人骨。
繩文時代的關東地方受惠於溫暖環境，繩文人在關東各地形成大型集落。在當時的環境下，東日本相較於西日本更適合漁撈採集，推測繩文時代的南關東是日本列島人口密度最高的地區。繩文海進時期，現在茨城縣的中南部低地、千葉縣除了北部下總台地以外的地區、東京23區東部、埼玉縣東南部，仍為海洋。這片深入內陸的淺海是良好的漁場，現在遠離海岸的地區也發現了加曾利貝塚等巨大貝塚。
彌生時代，關東開始有水田稻作，當時以多摩川流域和相模平原為中心進行農耕活動。隨著海面後退與砂土堆積，流入東京灣的た利根川下游形成廣大的沖積平原，當時受限於不成熟的灌溉技術而無法耕地化。關東壤土層所覆蓋的台地，因缺少水源，仍是一片森林。


= 古代 =


= 中世 =
12世紀末至14世紀中期南北朝時代開始，此地為鐮倉幕府的政治中心。
15世紀末，後北條氏初代當主北條早雲攻略小田原城，為其氏族奠定戰國時代關東霸主的基礎。
16世紀末，豐臣氏發動小田原征伐後，把原本據守三河國的德川氏改易至此地。德川家康在這段偏安時期發展江戶一帶，成為了日後江戶幕府的政治中心。


= 近世 =


= 近代 =


= 現代 =


區域 = 關東地方內的區分 =
南關東（みなみかんとう）：利根川以南的千葉縣+東京都+神奈川縣+埼玉縣。有時不包含埼玉縣。
眾議院比例代表的南關東選區：千葉縣+神奈川縣+山梨縣。
北關東（きたかんとう）：茨城縣+栃木縣+群馬縣，有時也包含埼玉縣。
眾議院比例代表的北關東選區：茨城縣+栃木縣+群馬縣+埼玉縣。
首都圈（しゅとけん）：依據首都圏整備法及相關法令，「東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣、茨城縣、栃木縣、群馬縣、山梨縣為首都圏」。
東京圈（とうきょうけん）：因為東京都市圏的不斷擴大，各時期的範圍也不同。依據總務省的標準，是指移至新宿前的東京都廳（東京都千代田區。現在的東京國際論壇）為中心的70公里範圍內，涵蓋東京都、千葉縣、茨城縣、埼玉縣、神奈川縣（2000年國勢調査）。通常使用「東京都心Nkm圏」。
東京都市圈：東京都區部（舊東京市）的都市雇用圏（10%通勤圏）。包含東京都，千葉縣西北部，茨城縣西南部，埼玉縣東部、中南部、西南部，神奈川縣大部分。
關東大都市圈：指往東京都區部、橫濱市、川崎市、千葉市、埼玉市的通勤通學人口占常住人口1.5%以上的市町村。根據2005年國勢調査，包含東京都、神奈川縣、千葉縣、埼玉縣大部分，與茨城縣、栃木縣、群馬縣一部分，山梨縣上野原市、大月市，靜岡縣熱海市。
常總（しょうそう）：茨城縣+千葉縣。狹義上為靠近利根川的茨城縣南部（舊葛飾縣、舊新治縣）+千葉縣北部（舊葛飾縣）一帶。廣義上為相當於關東東半部的東關東（ひかしかんとう）。
常武（しょうふ）：茨城縣+千葉縣+東京都。城東地區+常總。
東上（とうしょう）：東京都+埼玉縣+群馬縣。
兩毛（りょうもう）：群馬縣南東部+栃木縣西南部。
上武（しょうふ）：群馬縣+埼玉縣。
毛武（もうふ）：群馬縣+栃木縣+埼玉縣。
葛飾（かつしか）：東京都城東地區+千葉縣西部+埼玉縣東部+茨城縣西部一部分。
總武（そうふ）：千葉縣+東京都（+埼玉縣）。（有時僅指千葉縣北部。）
多摩地域（たま）：東京都區部與島嶼部以外的地區。有時也包含明治時代屬於東多摩郡的中野區與杉並區。
武藏（むさし）：過去為埼玉縣+東京都+神奈川縣一部分，現在為埼玉縣秩父地方、入間郡+東京都西部多摩地域。
武相（ふそう）：東京都+神奈川縣（+埼玉縣）。
八高（はちこう） ：八王子市 - 高崎市的縱斷區間。
埼京（さいきょう） ：東京23區 - 埼玉市的縱斷區間。
京成（けいせい） ：東京23區 - 成田市的橫斷區間。
京葉（けいよう） ：東京23區 - 千葉市的橫斷區間。
京濱（けいひん）、東橫（とうよこ） ：東京23區 - 橫濱市的縱斷區間。


= 各地域特色 =


 分為南北的場合  政治
南關東與茨城縣南西部：多為桓武天皇子孫領地，桓武平氏諸氏的影響力強大。在河內源氏取得鎌倉支配權以來，鎌倉幕府（源氏），室町幕府時代的鎌倉府（源氏），江戶幕府（德川氏），明治政府等政權將此地作為根據地。第二次大戰後，東京60km圏內逐漸臥城化，相對於熱衷於地方政治的「○○都民」（例：神奈川都民、千葉都民、埼玉都民、茨城都民），不積極參與的居民不斷增加。
北關東：古代是以毛野國為代表的地方王國，後來為清和源氏諸氏與藤原北家諸氏等地方領主。室町幕府的足利尊氏為清和源氏下野國御家人（足利市）出身，江戶幕府的德川家康為清和源氏、新田氏流後裔，歷史上有許多與北關東（毛野國）有淵源的武將建立政權。此外，源頼朝或是德川家康，皆曾參拜宇都宮大明神（宇都宮二荒山神社）。第二次大戰後，「自民黨王國」以高崎為象徴，眾議院議長和大臣級政治家輩出。
經濟
南關東與茨城縣南西部：政權所在地（鎌倉、江戶〈明治以後的東京〉）以龐大消費力成為經濟的中心，並以其為中心形成經濟圏。企業總部的東京一極集中現象十分顯著，使得東京「首位都市」化。國道16號圏內的私鐵沿線，車站周邊店鋪聚集，自家用車擁有率低。
北關東：核心市區的購買力顯著，宇都宮的年間商品販售額將近栃木縣全縣的一半。汽車化（Motorization）發達，多郊外型路邊商店，前橋市核心市區的衰退已成為一大問題。
交通
南關東：大型幹道有東海道新幹線與東名高速道路等。連絡線有國道16號等。
東海地方邊界：箱根峠。中央高地邊界：相模湖。
北關東：東海道與東山道東端。大型幹道有東北新幹線與東北自動車道、北關東自動車道等。連絡線有國道50號等。
東北地方邊界：勿来關，白河關。長野縣、新潟縣邊界：三國山脈。中央高地邊界：碓氷峠，雁坂峠。


 分為東西的場合  東關東（茨城縣+千葉縣）
相當於常總。日本首屈一指的農業地帶。利根川近邊為水鄉筑波國定公園，擁有水鄉與筑波山等觀光地。
地區間的移動呈現線型，常磐自動車道、東關東自動車道、國道6號、國道51號等南北幹線沿線的地區交流密切。
西關東（茨城縣與千葉縣以外的關東地方）
西為關東山地。地域間移動呈現流動型，可見跨越河川（利根川，多摩川）的地區交流。兩毛三角洲地帶與國道16號沿線多路邊商店，埼玉縣往多摩地域，在道路上多使用國道16號，在鐵路上多行經東京。
西北部（毛武）的埼玉縣、栃木縣、群馬縣農業興盛。但是西南部（武相）的東京都與神奈川縣的農業比例極低，第三級產業比例極高。平氏流諸氏以交易維持勢力，源氏流諸氏以農業維持勢力，兩者的支配造成此差異。但是近年西北部的農業衰退嚴重，群馬縣的耕作放棄地率高居全國第3名。


= 包含相鄰各縣的例子 =
中央省廳與企業、團體在區域劃分上並沒有統一。

關東1都6縣+山梨縣 （首都圏）
首都圏整備法與政令（首都圏整備法施行令）的定義
關東高等學校體育大會
關東學生陸上競技聯盟
總務省 關東總合通信局
國土交通省 關東運輸局
東京電力營業地域（此時還包含静岡縣的富士川以東等區域）
關東1都6縣+新潟縣 （關越）
關越自動車道
關東1都6縣+山梨縣+長野縣 （關東甲信）
國土交通省 關東地方整備局
気象廳地方預報區
SOFTBANK MOBILE營業地域
關東1都6縣+山梨縣+新潟縣 （關東甲越）
日本紅十字會血液中心
日本高等學校教職員組合區域協議會
NHK文化中心
JTB關東（千葉，東京，神奈川除外）
日本原子力學會
大學英語教育學會
全日本外壁ヒンネット工事業協同組合
自治勞連區域青年部
日本眼科學會
全鍼師會區域協議會
關東學生美式足球聯盟
關東1都6縣+靜岡縣+山梨縣
海上保安廳 第三管區海上保安本部
全國紙東京本社的電影廣告
在京電視各局的地方天氣預報
關東1都6縣+山梨縣+長野縣+新潟縣 （關東甲信越）
財務省 關東財務局
總務省 關東管區行政評價局
厚生勞動省 關東信越厚生局
Recruit（リクルート）社的大學進學情報誌
JAF關東本部（但也間接管轄沖繩縣）
NHK广播电视中心（一部分首都圏地方節目與新聞）
關東1都6縣+静岡縣+山梨縣+長野縣+新潟縣 （廣域關東圏）
經濟產業省 關東經濟產業局
東京高等裁判所
東京高等檢察廳
警察廳 關東管區警察局（此時東京都為警視廳管轄，不含在內）
法務省 東京矯正管區
公正取引委員會
陸上自衛隊東部方面隊
關東1都6縣+静岡縣+山梨縣+長野縣
關東地方知事會
農林水產省 關東農政局
關東1都6縣+静岡縣+山梨縣+新潟縣
環境省 關東地方環境事務所 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
關東1都6縣+静岡縣+山梨縣+新潟縣+福島縣
林野廳 關東森林管理局
關東1都6縣+静岡縣+愛知縣+三重縣+山梨縣+長野縣+岐阜縣+新潟縣+富山縣+石川縣+福井縣
氣象廳 東京管區気象台


= 其他 =
21世紀FIT構想（福島縣+茨城縣+栃木縣的羅馬拼音組合）
由位於首都遷移候補地的3縣所組成的地方促進協議會。


經濟 = 全體經濟 =
平成19年度（2007年）的關東GDP達203兆7486億日圓，高於當時的印度與俄羅斯，形成巨大的經濟圏。

企業總部大半聚集在東京都區部內。另一方面，東京都區部以外的區域，工廠與物流據點集中，特定企業的工廠聚集形成「企業城下町」，營業所與零售業發達的都市也十分常見。


= 第一級產業 =


 農業  東部的茨城縣與千葉縣，其農業生產額名列前茅，西北部的群馬縣、埼玉縣、栃木縣也有不小的農業生產量。尤其，千葉縣農業生產額僅次於北海道，為日本第二，蔬菜生產額為日本第一位。但近年因住宅與工業的開發，加上後繼者問題，農業逐漸衰退，耕作放棄地不斷增加。尤其西南部的東京都與神奈川縣大幅衰退，無法自給自足。
東京周邊是典型的都市近郊農業，主要產物為蔬菜與花卉。
關東地方各市町村的年度農業生產額（2006年）排名：
鉾田市（茨城縣）＜539億日圓＞
旭市（千葉縣）＜418億日圓＞
前橋市（群馬縣）＜387億日圓＞
深谷市（埼玉縣）＜356億日圓＞
香取市（千葉縣）＜321億日圓＞
那須鹽原市（栃木縣）＜264億日圓＞
大田原市（栃木縣）＜247億日圓＞
行方市（茨城縣）＜235億日圓＞
銚子市（千葉縣）＜228億日圓＞
筑西市（茨城縣）＜228億日圓＞
坂東市（茨城縣）＜219億日圓＞
真岡市（栃木縣）＜218億日圓＞
宇都宮市（栃木縣）＜198億日圓＞
小美玉市（茨城縣）＜197億日圓＞
太田市（群馬縣）＜190億日圓＞


 畜牧業  茨城縣與栃木縣、千葉縣為主要產地，多為養豬，養雞，酪農業。生乳產量方面，栃木縣與千葉縣分列二、三位，僅次於北海道。


 漁業（水產業）  太平洋側漁業興盛。銚子漁港是日本主要的高漁獲量港口。
成田國際機場的水產進口金額為日本第一，因此又稱「成田漁港」。


= 第二級產業 =


 礦業  昭和中期，日立市與足尾開始進行礦山開採，1975年左右結束。
埼玉縣秩父市、栃木縣佐野市（舊葛生町）周邊開採水泥原料的石灰岩、白雲石。
關東地方的地下有日本最大的天然氣田南關東天然氣田，千葉縣的天然氣大半提供給東京都。


 工業  南部：東京灣沿岸有大規模的臨海型工業地帶，分別稱為京濱工業地帶（東京-神奈川）與京葉工業地域（東京-千葉）。京葉工業地域也可能包含在京濱工業地帶內。
北部：太田與宇都宮、伊勢崎、河内郡上三川等為首的內陸型北關東工業地域，輸送機器與橡膠製品的產額龐大。
東部：茨城縣北部（日立、常陸那珂）與千葉縣西北部（我孫子、柏、習志野等），聚集許多日立製作所相關工廠。此外，茨城縣鹿行地域（鹿嶋、神栖）則形成鹿島臨海工業地帶。
關東地方各市町村的年度製成品產出額（2008年）排名：
市原市（千葉縣）＜5.70兆日圓＞
東京特別區（東京都）＜4.65兆日圓＞
川崎市（神奈川縣）＜4.61兆日圓＞
橫濱市（神奈川縣）＜3.90兆日圓＞
太田市（群馬縣）＜2.19兆日圓＞
宇都宮市（栃木縣）＜1.69兆日圓＞
相模原市（神奈川縣）＜1.61兆日圓＞
狹山市（埼玉縣）＜1.49兆日圓＞
神栖市（茨城縣）＜1.49兆日圓＞
日立市（茨城縣）＜1.45兆日圓＞
千葉市（千葉縣）＜1.36兆日圓＞
袖浦市（千葉縣）＜1.35兆日圓＞
藤澤市（神奈川縣）＜1.34兆日圓＞
平塚市（神奈川縣）＜1.28兆日圓＞
伊勢崎市（群馬縣）＜1.23兆日圓＞
君津市（千葉縣）＜1.02兆日圓＞
鹿嶋市（茨城縣）＜1.02兆日圓＞
常陸那珂市（茨城縣）＜1.00兆日圓＞
日野市（東京都）＜0.94兆日圓＞
河內郡上三川町（栃木縣）＜0.93兆日圓＞
大型、超大型製造業總部（未必是工廠）多在東京都區部。但在關東地方設置工廠的企業（母公司）總部未必在關東地方。


 建設業  許多大型承建商總部集中在東京都區部。東京都區部進行許多大規模辦公大廈與公寓大樓、道路、鐵路（地下鐵）等建設。


= 第三級產業 =


 商業  東京以新宿、池袋、澀谷、銀座、日本橋、秋葉原、上野為中心，百貨店、專門店、高級品牌店，大型商業設施，餐飲店等大量聚集。
國道16號圏內的鐵路沿線，特別是東京與橫濱，車站周邊有許多站前商店與電器量販店。
宇都宮，高崎，水戶的終點車站周邊與市中心的購買力強大。
兩毛三角洲地帶，有許多位在繞道或郊外的「北關東系家電量販店」與郊外型購物中心。
關東地方各市町村的的年度商品販售額（2007年，含批發業）排名：
東京特別區（東京都）<175兆日圓>
橫濱市（神奈川縣）<9.79兆日圓>
埼玉市（埼玉縣）<4.73兆日圓>
千葉市（千葉縣）<3.72兆日圓>
川崎市（神奈川縣）<3.64兆日圓>
宇都宮市（栃木縣）<2.84兆日圓>
前橋市（群馬縣）<2.38兆日圓>
高崎市（群馬縣）<1.75兆日圓>
水戶市（茨城縣）<1.52兆日圓>
相模原市（神奈川縣）<1.31兆日圓>
船橋市（千葉縣）<1.16兆日圓>
八王子市（東京都）<1.14兆日圓>
厚木市（神奈川縣）<1.12兆日圓>
川口市（埼玉縣）<0.96兆日圓>
柏市（千葉縣）<0.89兆日圓>
立川市（東京都）<0.88兆日圓>
町田市（東京都）<0.81兆日圓>
熊谷市（埼玉縣）<0.78兆日圓>
筑波市（茨城縣）<0.78兆日圓>
松戶市（千葉縣）<0.77兆日圓>


 金融  東京是日本銀行與許多都市銀行的總部所在地，各地的地方銀行與主要海外金融機關也會在此設立東京分店。此外還有東京證券交易所等各種商品市場。


 服務  主要集中在東京都區內。

IT相關企業聚集。
各大傳媒的核心局（親局）位於東京都區內。
大型電信公司總部都在東京都區內。


交通 = 交通重要樞紐場站 =


 鐵道重要樞紐場站  東京站
橫濱站
澀谷站
水戶站
池袋站
大宮站
品川站
千葉
千葉站
京成千葉站
立川
立川站
立川北站
立川南站
上野
上野站
京成上野站
新宿
新宿站
西武新宿站
新線新宿站
新宿西口站
新宿三丁目站
都廳前站
小田原站
北千住站
大手町站
秋葉原
秋葉原站
岩本町站
八王子
八王子站
京王八王子站


 空港重要樞紐場站  東京國際機場
成田國際機場
調布飛行場
茨城機場


 港口重要樞紐場站  橫濱港
東京港


 直升機重要樞紐場站  東京直升機場
座間基地


人口 關東地方的人口約佔日本總人口的1/3，其中南關東的人口超過3400萬人。

2002年資料


備註 參見 近畿地方
南關東
北關東
首都圈 (日本)


外部連結