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华莱士·福斯特·本内特（Wallace Foster Bennett，1898年11月13日—1993年12月19日），美国商人、政治家、共和党人，于1951年至1974年担任犹他州的联邦参议员，其子罗伯特·本内特亦担任联邦参议员。 


早年生活 华莱士·本内特出生于犹他州盐湖城，父母是约翰·福斯特 (John Foster) 和罗塞塔·伊丽莎白(Rosetta Elizabeth)。 他的祖父母于1868 年自英国移民来到美国。 本内特在当地公立学校接受早期教育，并于1916年毕业于耶稣基督后期圣徒教会中学。 随后被犹他大学录取，主修英语，并在辩论中赢得了校队字母。
因加入了大学的预备役军官训练团，本内特在一战期间中断学业于美国陆军服役。1918年9月升为陆军少尉，被指派前往科罗拉多学院训练学生军训练团。随后他回到犹他大学继续学习，并于1919年获得文学学士学位。一年后，于科罗拉多州马纳萨斯任圣路易斯·斯塔克学院校长。


家庭 1922年，本内特与弗朗西丝·马里昂·格兰特结婚。弗朗西丝是耶稣基督后期圣徒教会领袖希伯·杰迪·格兰特的小女儿。本内特夫妇育有三子二女，分别是小华莱士、大卫、罗伯特、罗丝玛丽和小弗朗西丝。本内特夫人曾任耶稣基督后期圣徒教会理事会成员。


商业生涯 1920年，本内特回到盐湖城就职于其父所创办的本内特油漆玻璃公司，历任收银员、生产经理和销售经理。1929年，本内特成为公司的秘书兼财务经理。1938年，本内特的父亲逝世后成为公司的总裁兼总经理直至1950年成为公司董事会主席。本内特称他的公司是美国西部最为现代化的油漆制造商。
除了在家族企业中任职以外，本内特还成立了一家福特汽车经销商本内特汽车公司，并于1939年至1950年间担任公司总裁。他还是卡登珠宝公司总裁、国家玻璃经销商协会主席、格莱顿投资公司副总裁、国家油漆清漆与生漆协会副主席、锡安储蓄银行与信托公司董事、犹他炼油公司董事和犹他家庭火灾保险公司董事。1949年，他被选为国家制造业协会主席。在任协会主席的一年间，他在全国各地巡回演讲。
在1932年到1933年，他每天主持一小时盐湖城地方电台KSL的栏目“天文台时刻”。1938年至1944年任盐湖城市民歌剧公司总裁。1944年至1945年任盐湖城公益基金总裁。他在耶稣基督后期圣徒教会中也多次担任重要职务。1935年他成为耶稣基督后期圣徒教会的财务主管。1942年到1948年，他组织了耶稣基督后期圣徒教会医院的实习护士合唱团，并创作了耶稣基督后期圣徒教会赞美诗中的第20首赞美诗“权力之神、正义之神”。他还分别于1950年和1958年创作了《信仰与自由：美国民主的支柱》与《为何我是摩门教徒》。


成为参议员 1950年3月，本内特宣布竞选犹他州美国联邦参议员席位。获得共和党提名后与连任三个任期的民主党参议员埃尔伯特·邓肯·托马斯角逐这一席位。竞选期间，他指责托马斯有共产主义倾向，并分发印有共产主义者肖像的宣传册。11月，他以54%的得票率领先，并连任近四个任期。


= 白银问题 =

20世纪50年代后期，美国财政部以一盎司0.905美元的价格出售白银。本内特警告这将导致白银供不应求，让国库陷入白银赤字。1961年，白银库存被迫大量消耗。1963年，政府仅剩三千万盎司可出售白银，但已经无法满足每年铸币所需的白银数量——7500万盎司，市场银价已涨至1.2929美元，达到1934年购银法案规定的价格上限。如果联邦政府此时开始购入白银，将不得不使银价超过法案允许的银价上限。在本内特的支持下，1963年购银法案通过，新的购银法案取消了政府购银行为与市场银价的挂钩，同时废除了银税票，并允许美联储印制1美元和2美元纸币以替代银票，以此使国库增加了16亿盎司可用白银。
1963年，本内特在美国矿业大会上发表讲话称硬币和白银的问题已然是个灾难，然而他的观点饱受抨击。1964年，财政部受含银硬币短缺加剧的影响，宣布不再用1美元硬币而改用银锭兑换银票，此举一出迅速引发了白银挤兑，白银库存立刻耗尽。而投机者、银行、企业囤积含银硬币的情况并未见好，1964年美国新铸的硬币有三分之一实质上未在市场流通。在本内特和行政系统的共同努力下，1965年硬币法令通过，财政部也终于得以解决硬币短缺问题。


= 任内其它事迹 =

在本内特任职的23年里，通过反对政府的种种规章、支持工作权法，他获得了保守主义者与亲商人士的支持。他曾任参议院财政委员会委员、银行及货币委员会委员和国会原子能与国防生产联合委员会委员。他还是参议院道德委员会副主席。
本内特投票赞成了1957年民权法案、1960年民权法案、1964年民权法案、1968年民权法案和1965年选举法案，他亦赞成瑟古德·马歇尔出任最高法院大法官，但他并未就美国宪法第二十四条修正案投下支持或反对票。他还支持了一项议案禁止有种族歧视的学校获得联邦援助。本内特反对部分禁止核试验条约和建立医保制度，也投票反对了平等权利修正案。
在本内特的努力之下，犹他中部计划推出，也为犹他州带来了多个国防、航空、航天工业项目。在他任期末期，他已是共和党在参议院银行、住房与城市事务委员会和财政委员会中的重要委员，被认为是美国国内在财政与货币领域的权威专家。
1974年，本内特放弃连任并于当年12月20日提前卸任，让他的后继者杰克·加恩能尽早上任熟悉议员事务。


晚年 卸任参议员后，本内特回到盐湖城重入商海，并在多个董事会任职。1992年，当他的儿子罗伯特·本内特当选犹他州参议员时，他说：“我和鲍勃（罗伯特）创造了犹他州的历史。我们是犹他州第一对父子参议员。”
1993年12月19日，本内特于盐湖城的家中逝世，享年95岁。他被安葬于盐湖城公墓。


参见 美国国会犹他州代表团


参考资料
2022年澎湖縣村里長列表，經2022年中華民國地方公職人員選舉結果公告，茲收錄台灣澎湖縣轄下各村里第22屆村、里長當選名單，其任期自2022年12月起、迄於2026年12月止。


簡介 澎湖縣轄下五鄉一市，其中馬公市33里、湖西鄉22村、白沙鄉15村、西嶼鄉11村、望安鄉9村、七美鄉6村，共計96名村里長。又根據2022年11月22日澎湖縣選舉委員會公告，澎湖縣內具備各村里長選舉的投票人口，總計89,877名具投票資格，男性45,915名、女性43,962名。上述資料整理如下表：


馬公市 澎湖縣馬公市行政區劃分33里，里長選舉名額33名，計男性24名、女性9名，又無黨籍27名、中國國民黨籍5名、台灣民眾黨籍1名，完整名單如下表：


湖西鄉 澎湖縣湖西鄉行政區劃分22村，村長選舉名額22名，計男性19名、女性3名，又無黨籍21名、中國國民黨籍1名，完整名單如下表：


白沙鄉 澎湖縣白沙鄉行政區劃分15村，村長選舉名額15名，計男性14名、女性1名，全數無黨籍，完整名單如下表：


西嶼鄉 澎湖縣西嶼鄉行政區劃11村，村長選舉名額11名，計男性8名、女性3名，又無黨籍10名，中國國民黨籍1名，完整名單如下表：


望安鄉 澎湖縣望安鄉行政區劃分9村，村長選舉名額9名，計男性7名、女性2名，全數無黨籍，完整名單如下表：


七美鄉 澎湖縣七美鄉行政區劃分6村，村長選舉名額6名，計男性5名、女性1名，全數無黨籍，完整名單如下表：


補選 馬公市風櫃里里長洪有慶任內病死，補選於2023年7月1日進行。當選人為洪雅紋，女性，1984年生，未獲任何政黨推薦，得票數為341。
西嶼鄉內垵村村長莊嬌乃因違反《公職人員選舉罷免法》當選無效，補選於2023年12月2日進行。當選人為陳妍菥，女性，1991年生，未獲任何政黨推薦，得票數為208。


相關條目 2022年中華民國鄉鎮市區長選舉
2022年中華民國鄉鎮市區長選舉選舉區投票結果列表
2022年第20屆澎湖縣議員列表
2022年澎湖縣各鄉市民代表列表


參考資料
第十一代羅克斯堡公爵查爾斯·羅伯特·喬治·英尼斯-克爾上尉（英語：Charles Robert George Innes-Ker, 11th Duke of Roxburghe；1981年2月18日—）是一名蘇格蘭貴族及英國軍人，曾使用鮑蒙特和塞斯福德侯爵作為禮節性頭銜。


生平 查爾斯·英尼斯-克爾是第十代羅克斯堡公爵蓋伊·英尼斯-克爾和第一任妻子、第五代威斯敏斯特公爵羅伯特·格羅夫納的女兒簡·格羅夫納女勳爵所生的長子。他和第七代威斯敏斯特公爵休·格羅夫納是表兄弟關係。
查爾斯生於蘇格蘭中洛錫安郡愛丁堡，曾先後就讀於伊頓公學和泰恩河畔紐卡索大學。他於2004年12月從桑德赫斯特皇家軍事學院畢業，其後服役於皇家藍色騎兵團，並曾駐守於溫莎、伊拉克和阿富汗等地，更曾為薩塞克斯公爵哈里王子的上司。
查爾斯在其父於2019年8月逝世後承襲了羅克斯堡公爵爵位，同時繼承了家族祖宅福羅爾斯城堡，以及切維厄特丘陵和特威德河一帶面積逾60,000英畝（24,000公頃）的土地及酒店等估值共高達1億英鎊的財產。
2003年2月，當時仍是鮑蒙特和塞斯福德侯爵的查爾斯在乘搭泰恩-威爾地鐵時被發現未繳付1英鎊的車費。他其後並未就此事提出訴訟，而是選擇繳納了10英鎊的罰款，以避免敗訴後可能須面對更嚴厲的處罰。


個人生活 公爵在2011年7月22日與第三代比弗布魯克男爵麥克斯韋·艾特肯的長女夏洛特·蘇珊娜·艾特肯結婚。二人在婚後不足一年便分居，並於2012年6月正式提起離婚訴訟。他在2015年和任職時裝設計師的女友莫瓦里德·薩哈菲育有一名女兒。
查爾斯在2021年1月30日宣佈與安娜貝爾·格林訂婚，並在同年9月於公爵家族的祖宅福羅爾斯城堡舉行婚禮。


參考來源
皇家藍色騎兵團（Blues and Royals (Royal Horse Guards and 1st Dragoons) (RHG/D) ）是英國陸軍的騎兵團之一，也是皇家近衛騎兵團的構成兵團之一。皇家藍色騎兵團的名譽上校是英國國王查理斯三世，軍團上校則是安妮長公主。皇家藍色騎兵團也是英國陸軍第二高階的騎兵團。哈里王子在威廉王子的婚禮上穿著了皇家藍色騎兵團的制服。


參考資料 Alexander, Michael. The True Blue: The Life and Adventures of Colonel Fred Burnaby. Fred Burnaby. 1957. 
Emerson, William. Monmouth's Rebellion. Yale. 1951. 
Goulburn, Edward. The Blueviad. J Maynard. 1805. 
Horsley, John. The Case of John Horsley Esq.. National Army Museum: privately in London. 1805. 
Redgrave KBE MC, Major General Sir Roy. Balkan Blue. Leo Cooper Pen and Sword Books. 2000. 
Warner, Philip. The British Cavalry. Dent and Sons. 1984. 
Watson, J N P. The Story of the Blues and Royals. Leo Cooper Pen and Sword Books. 1993. 
White-Spunner, Barney. Horse Guards. Macmillan. 2006. ISBN 1-4050-5574-X. 


外部連結 Household Cavalry Museum Website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Official site （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Band of the Blues and Royals
British Army Locations from 1945 British Army Locations from 1945
在英國陸軍與英國皇家海軍陸戰隊中，上尉（英語：Captain，Capt）是一個初級軍官的軍階。位階高於中尉，低於少校。在NATO中，相當於第二級軍官（OF-2）。英軍其他軍種中的同等軍階包括英國皇家海軍的海軍上尉（Lieutenant）與英國皇家空軍的上尉（Flight lieutenant），但勿與皇家海軍的上校（Captain RN）混淆。
這個位階最早起源於滑鐵盧戰役。

		
			
			
		
		
			
			
		


參考
广东珠三角城际轨道交通有限公司（簡稱珠三角城际轨道公司、珠三角城际公司或珠三角公司）是广州地铁集团控股的国有全资企业，主要负责粤港澳大湾区城际铁路网络的投资、建设、运营以及综合资源开发。公司于2010年8月25日成立，当时由原中华人民共和国铁道部和广东省人民政府各出资50%组建，铁道部方面由广铁集团代为持有，而广东省则由广东铁投代表出资。
2022年12月27日，珠三角城际公司进行股权变更，原大股东广东铁投将所持74.54%的股权全部划拨给广州地铁集团。广州地铁集团全面接管珠三角城际公司后，将构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”，实现城际轨道交通公交化运营。


历史 = 部省合作时期 =
2010年8月13日，中华人民共和国铁道部和广东省人民政府在广州举行部省战略合作会谈，下发了《关于又好又快推进广东铁路建设的会议纪要》。根据会议纪要的要求，铁道部和广东省各出资50%组建统一的珠三角城际轨道公司负责整个珠三角城际轨道交通的建设和管理。8月19日，广州铁路（集团）公司和广东省铁路建设投资集团有限公司签署了《合资建设经营广东珠三角城际轨道交通合同书》，各出资人民币5000万元组建广东珠三角城际轨道交通有限公司，注册资金人民币1亿元。公司于8月25日经广东省工商行政管理局核准成立。9月25日，广东珠三角城际轨道交通有限公司揭牌暨广东南车轨道交通车辆修造基地项目开工仪式在江门市新会区举行。
2011年12月16日，珠三角城际公司签订协议吸收合并了广东省东南城际轨道交通有限公司和广东省西北城际轨道交通有限公司。因吸收合并，公司注册资本于2012年2月17日由人民币1亿元变更为人民币380亿元，股东亦变更为广铁集团、广东恒健投资控股有限公司和广东铁投，持股比例分别为50%、26.32%、23.68%。
2012年4月6日，珠三角城际公司成立全资子公司广东珠三角城际轨道交通资源开发有限公司，负责投资、开发、经营、管理珠三角城际轨道公司管辖范围内红线内土地综合开发业务。
2012年12月，广铁集团、广东铁投和广东恒健签署了《合资建设经营广东珠三角城际轨道交通补充合同书》，变更公司注册资本及股东之间的股权比例。2013年5月，公司注册资本由人民币380亿元变更为人民币475亿元，广铁集团、广东铁投和广东恒健对公司的持股比例分别为40%、38.95%和21.05%。根据《广东珠三角城际轨道交通项目委托管理协议》，广东铁投代行使广东恒健21.05%的股东权利，因此广东铁投享有公司表决权比例60%，为公司控股股东。
2016年1月，珠三角城际公司与广铁集团签订《珠三角城际（莞惠、广佛肇线）委托运输管理协议》，将珠三角城际莞惠、广佛肇线的调度指挥、站务公司、设备维修管理等运输管理相关业务委托给广铁集团，委托运输管理费用采取“成本费用＋合理利润” 的服务清算模式，利润率由珠三角城际公司与广铁集团协商确定。
2019年12月31日，珠三角城际公司进行第三次股权变更，变更后广东铁投、广东恒健以及中国铁路广州局集团有限公司分别持有64.74%、11.84%和23.42%的股份。


= 省方牵头时期 =
2020年6月，珠三角城际轨道公司与广东城际铁路运营有限公司签订了《珠三角城际（广清、广州东环线）委托运输经营合同》及其专项管理细则，将广清城际花都至清城段、广州东环城际花都至白云机场北段，包括珠三角城际调度指挥中心满足广清、广州东环城际的调度指挥功能的场所及设施设备等，采取整体委托、监督管理的方式，委托广东城际铁路运营有限公司作为承运人进行运输经营，标志着珠三角城际铁路正式进入省方自主运营时代。
2021年3月4日，珠三角城际公司进行第四次股权变更，主要涉及广东铁投和广铁集团的股权置换，变更后广东铁投持有74.54%的股权，广铁集团则持有13.6172%，而广东铁投将其所持的武广铁路客运专线有限责任公司全部股权在31日划拨给广铁集团。8月，珠三角城际公司吸收合并其全资子公司广东珠三角城际轨道交通资源开发有限公司。12月29日，广东铁投、广州地铁集团以及珠三角城际公司签订珠三角城际轨道（广州都市圈）建设项目及广东珠三角城际轨道交通有限公司管理权移交协议，佛肇城际、莞惠城际、穗深城际、广清城际以及新白广城际等项目将由广州地铁集团负责运营和管理。
2022年12月27日，珠三角城际公司进行第五次股权变更，广东铁投将所持74.54%的股权全部划拨给广州地铁集团，公司由广州地铁集团全面接管。此次股权变更广东省和广铁集团仍未就股权置换达成一致意见，因广铁集团在达成广东省用武广客运专线的股份置换广铁集团所持珠三角城际公司股份的初步意向后提出，还需要广东省拿出所持广深港高速铁路的部分股份，广东省難以接受这一要求，导致广铁集团仍未完全退出珠三角城际公司，由广铁集团运营的佛肇城际、莞惠城际也未能交接给广东城际运营。
2023年3月29日，珠三角城际公司总部迁至广州地铁集团总部所在地万胜广场。12月27日，广州地铁集团根据政府要求，将其持有的珠三角城际公司的部分股权无偿划转至广州市政府持有。
在广东铁投於2024年6月將其所持的广深港客专公司全部股份划拨广铁集团后，广铁集团亦於2025年3月退出珠三角城际公司股东行列；另外，此前深圳市地铁集团亦代深圳市政府对珠三角城际公司出资，但未签订股东协议，藉此次股权变更，廣鐵集團所持13.62%股份則分別划拨予广东铁投集团約10%、广州铁投集团約3%以及深圳市地铁集团約0.5%。


业务 珠三角城际公司持有粤港澳大湾区城际铁路的大部分线路，公司成立以前就已经开始建设项目当中，穗莞深城际、莞惠城际是承接自东南城际公司，佛肇城际则是承接自西北城际公司。公司成立后投入建设的项目当中，除自行建设外，原母公司广东铁投亦作为部分项目的建设单位代建，小部分由广铁集团或广州地铁集团代建。
运营方面，佛肇城际、莞惠城际以及穗深城际新塘南－深圳机场段等早期线路公司曾委托广铁集团进行运营。自2019年起，广东省开始积极推进珠三角城际铁路自主运营筹备工作；2020年7月，国家发展改革委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》支持城市轨道交通企业开展城际铁路运营试点，此后开通的线路均交予广州地铁集团旗下的广东城际开展自主运营，委托广铁集团的运营的线路亦在其后进行割接工作，以实现珠三角城际系统的独立运营。
2023年中，在广东省政府和国家发改委的协调下，珠三角城际公司与广铁集团达成“9月完成三站接入工作”的目标。9月14日，随着广佛南环城际接入佛山西站开始施工，接入既有线的工作正式展开。2024年1月23日，佛肇、莞惠两条城际铁路已开通区段移交广东城际运营。
截至2024年2月，委托广铁集团运营的穗深城际新塘南至深圳机场段由广铁集团调度所负责调度指挥，而自主运营的广清、新白广城际等线路则由珠三角城际轨道交通调度指挥中心负责调度指挥。珠三角城际调度指挥中心通过通信光缆连接广铁集团调度所、广州南站以及广州东站，除电力系统外，信息、信号、供变电以及通信系统均与广铁集团调度所互联互通。
珠三角城际公司现持有的线路如下：


机构设置 根据有关规定，广东珠三角城际轨道交通有限公司设置下列机构：


= 内设机构 =


注释 參考資料 参见 粤港澳大湾区城际铁路
广州地铁集团
广东城际
中国铁路广州局集团
广东铁投
粵港澳大灣區城際鐵路，亦稱珠江三角洲城際快速軌道交通、珠江三角洲地区城际轨道交通，是中華人民共和國廣東省的城际轨道交通系统。此运输系统致力于在粵港澳大灣區内实现高铁、普速铁路、市域及市郊铁路等轨道网络的融合衔接，布局以广州、深圳、珠西地区为主要枢纽，形成多层次铁路网络，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。
截至目前，粵港澳大灣區城際已開通4條線路（72個車站），里程達419千米。同時，為拓展線網覆蓋面、實現主要城市間1小時互通的目標，粵港澳大灣區城際仍在進行大規模的新線建設。根據規劃，粵港澳大灣區城際近期到2025年将全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，城际铁路总里程將達到1890千米，100%覆盖县级以上城市。


歷史 = 广佛地铁 =
早在广州地铁1号线设计之初，已在西塱站预留部分结构，供未来的广佛轻轨使用，此时已经有通过轨道交通连接广佛两地的概念。而在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》中，当时的4号线工业大道段与5号线芳村过江段，已有现时广佛地铁广州段的雏型。
后来于2003年方案中，这两段线路重组，芳村过江段以及工业大道中及南的路段成为现有广佛地铁广州段的一部分。而佛山至西塱的定线，曾出现两个方案，方案一与现时走线一致，方案二则沿南桂路继续往东，经平洲前往西塱。最终方案一得以采用，广佛地铁的走向基本定型。
2002年10月11日，广佛地铁试验段工程魁奇路站站后折返线开工建设，2003年10月魁奇路站开工，原定2007年建成通车。但由于资金问题，广佛线曾经被传处于停工状态，结果到2007年起才恢复施工，开工仪式于夏南车辆段工地举行。
2007年12月6日，广佛线首台盾构机于魁奇路站始发；12月16日，广佛线土建12标首台盾构机——“地龙一号”，于菊树站成功始发；2008年6月20日，祖庙站开始围护结构施工，标志着首通段土建工程全面开工。2009年4月17日，夏南车辆段正式封顶，比预定封顶时间提前49日；6月14日，𧒽岗至金融高新区盾构区间左线贯通；同月25日，右线贯通；6月28日，同济路站正式封顶；11月28日，魁奇路至祖庙盾构区间双线贯通。
2010年3月31日，广佛线金龙盾构区间双线贯通，至此，广佛线一期首通段（魁奇路至西塱）全线“洞通”；9月10日，实现“长轨通”；9月25日，首通段全线“电通”；9月30日，三权移交运营调试；11月3日广佛线一期开通，广东第一条跨市地铁开通。


= 珠江三角洲地区城际轨道 =
早在2001年，广东省发展计划委员会就评审通过《珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划》。2003年，广东省完成编制《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》并上报国家层面审批。2005年3月16日，国务院审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》，在此规划中，到2020年，珠江三角洲地区城际轨道交通总里程约达600公里。
2009年9月，国家发改委又批复《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》，此规划中各线路合计里程达1478公里，线路条数达23條（包括建造中之线路），远景建设铁路網總長达到1890千米，预计到2030年珠三角地區將建成基本覆蓋所有縣級以上城鎮的城際軌道交通網絡。
2010年8月，铁道部开始介入珠三角城际铁路建设，穗莞深、佛肇、莞惠三线的线路标准、线位及车站设置均有不同程度的改变。
2011年1月7日廣珠城際开通，由中国铁路广州局集团运营，之后陆续开通的廣珠城際、广佛肇城际、莞惠城际、穗莞深城际以及珠机城际，开通之初皆由广州局集团运营。但由于在城际铁路采用与长途列车相似的运营模式，以及一贯较高的定价，引起部分民众的批评。
2019年6月11日，廣州地鐵集團成立全資子公司──广东城际铁路运营有限公司，受委托對广清城际广州北至清远段、广佛环线广州北至白云机场T2段、广肇城际广州南至佛山西（不含）段及珠三角城际轨道交通调度指挥中心等项目进行运输管理。


= 粤港澳大湾区城际铁路 =
2020年7月30日，国家发展改革委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，100%覆盖县级以上城市。
2021年，广东省政府发布《关于加快推进粤港澳大湾区城际铁路建设有关工作的会议纪要》，提及调整粤港澳大湾区新建城际铁路建设模式，牵头单位由广东省铁投集团调整为广州、深圳两市，按照广州都市圈及深圳都市圈项目推动建设，同时新建城际铁路项目省不再出资，分别由广州、深圳市国有企业牵头，会同沿线各市筹措项目资本金。
2021年9月4日，根據广东省人民政府办公厅印发的《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》顯示，廣佛江珠城際（東平至江門站）、肇順南城際、廣佛環線西環調整為《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期建設項目。
2021年9月28日，广州地铁18号线北延段（广花城际）在空港车辆段举行了开工仪式，同年12月31日，22号线北延段（芳白城际）于方石车辆段和夏茅站举行开工仪式。
2021年10月27日，深圳地铁集团成立全资子公司——深圳深铁城际铁路运营有限公司，负责未来交由深圳地铁集团运营的城际铁路。
2021年12月29日，珠三角城际轨道（广州都市圈）建设项目及广东珠三角城际轨道交通有限公司管理权移交至广州地铁集团。移交完成后，广佛肇城际、莞惠城际、穗莞深城际、广清城际以及新白广城际将由广州地铁集团负责运营和管理。但由于广州局集团与廣州地鐵集團就股份和软硬件管理权移交存在争议，导致各路线移交进度严重落后，已完工的广佛环线南段、广惠城际佛莞段迟迟无法开通。
2022年1月26日，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七市城际铁路项目建设工作会议在广州举行，明確广州都市圈城际铁路项目包括15项，其中13个项目由广州市牵头推动，总投资达3783亿元。7月22日，广州与珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆跨市重点事项协调工作会议暨广州都市圈城际铁路项目专项指挥部第二次会议在广州召开，会议就佛穗莞城际、南珠中城际、广佛江珠城际（佛江段）等重大跨市项目的推进思路达成共识，审议并原则通过《广州都市圈城际铁路跨市项目可持续经营责任实施方案》。
2022年12月27日，广东铁投集团将所持的74.54%珠三角城际公司股权全部划拨给广州地铁集团，但铁路软硬件管理权移交仍在进行。
2023年3月30日上午，18号线南延段（南珠中城际）西线于十涌站和香山站举行开工仪式。
2023年11月1日，广东城际铁路运营有限公司获得广惠城际东莞西站至小金口站段、廣肇城際佛山西站至肇慶站段的运营许可。2024年1月22日晚，广东城际完成广肇、广惠两条城际铁路已开通区段的运营权交接工作，并于1月23日开始运营上述线路。


綫路 目前，珠三角城轨标志已在广清城际铁路、广州东环城际铁路、广惠城际铁路、广肇城际铁路各站均有标示，其他线路暂无相关标识存在。


未來發展 = 在建线路 =


= 近期建设线路 =
中南虎城际中山至塘厦段
中南虎城际西延线中山至江门段
塘厦至龙岗城际
廣深中軸城際（常平至龙华城际）
肇顺南城际
广佛江珠城际東平至江門站段


注释 參考資料 参见 珠三角城际公司
广东城际
珠三角城际调度指挥中心
亚历山大·乔治·伍德福特陆军元帅 GCB KCMG（英語：Sir Alexander George Woodford，1782年6月15日—1870年8月26日）是一名英国陆军军官。伍德福特在参与英俄入侵荷兰的行动后，又参加了拿破仑战争的大部分战役。在百日王朝期间，伍德福特指挥冷溪卫队第2营参加了四臂村战役，滑铁卢战役和康布雷战役。伍德福特在战后成为马耳他的副总督和驻军司令，克基拉岛的副总督和驻军司令，和伊奥尼亚群岛的驻军司令，最后伍德福特被任命为直布罗陀总督。


军旅生涯 亚历山大·乔治·伍德福特出生于伦敦威尔贝克街30号，是约翰·伍德福德中校和苏珊·戈登夫人（第三代戈登公爵科斯莫·戈登之女）的儿子。小伍德福特在温彻斯特公学和伍尔维奇皇家军事学院接受教育，后于1794年12月6日被派往第9东诺福克步兵团任少尉。伍德福特于1795年7月15日转往第22柴郡步兵团任中尉，后于1799年9月调回第9东诺福克步兵团。伍德福特在1799年10月参加了阿尔克马尔战役，并在英俄入侵荷兰期间负伤。同年12月14日，伍德福特晋升为上尉并于12月28日转入冷溪卫队。伍德福特于1803年在西西里岛成为詹姆斯·福布斯少将的副官。他于1807年8月参加了哥本哈根战役。返回伦敦后，伍德福特于1810年3月8日晋升中校。
伍德福特于1811年初被派往西班牙参加半岛战争，到达莱昂岛后，他参加了1811年3月的加的斯围城战、1812年1月的罗德里戈城围城战、1812年3月的巴达霍斯围城战、1812年7月的萨拉曼卡战役和1812年9月的布尔戈斯围城战。伍德福特后来还在1813年6月的维多利亚战役、8月的圣塞巴斯蒂安围城战、11月的尼维尔战役和12月的尼夫战役中指挥冷溪卫队第1营。1814年6月4日，伍德福特被任命为摄政王的副官，军衔为上校。
在百日王朝期间，伍德福特在四臂村战役、滑铁卢战役和1815年6月的康布雷战役中指挥冷溪卫队第2营。在滑铁卢战役的最后阶段，伍德福特的部队攻入了战场上的重要地标乌古蒙庄园，并在威灵顿公爵向法军全面进攻时占领了这个庄园。伍德福特于1815年6月4日受封巴斯三等勋章，并于1815年8月2日获得奥地利玛丽亚·特蕾莎骑士勋章。伍德福特的部队后来成为法国占领军的一部分。
1825年5月27日，伍德福特晋升少将。后于同年成为马耳他的副总督和驻军司令。伍德福特于1827年转任克基拉岛的副总督和驻军司令。1831年9月13日，伍德福特获得巴斯骑士指挥官勋章。后于1832年6月30日获得圣米迦勒和圣乔治骑士指挥官勋章。伍德福特后转任伊奥尼亚群岛驻军司令。伍德福特于1835年2月就任直布罗陀副总督，并于隔年9月开始担任直布罗陀总督兼驻军司令。
1838年6月28日，伍德福特晋升中将。随后于1843年退役。1852年4月6日，伍德福特获得巴斯骑士大十字勋章。后于1854年6月20日晋升上将。伍德福特于1856年9月成为切尔西皇家医院的副院长。1863年5月，伍德福特加入皇家委员会，负责调查陆军高层的晋升和退休制度。1868年1月1日，伍德福特晋升陆军元帅。同年8月，他成为切尔西皇家医院院长。此外，伍德福特还曾担任第40步兵团的团长和苏格兰卫队的团长。1870年8月26日，伍德福特在皇家切尔西医院的院长官邸去世，葬于肯萨尔格林公墓。


家庭 1820年，伍德福特与夏洛特·玛丽·安·弗雷泽（Mary Ann Fraser）结婚；伍德福特有两个儿子，其中一个儿子查尔斯·约翰·伍德福特（Charles John Woodford）在印度民族起义期间阵亡。


参考资料 来源 Heathcote, Tony. The British Field Marshals, 1736–1997: A Biographical Dictionary. Barnsley: Leo Cooper. 1999. ISBN 0-85052-696-5.
直布罗陀总督暨总司令（Governor and Commander-in-Chief of Gibraltar），一般称作直布罗陀总督（Governor of Gibraltar），为英国君主在直布罗陀的代表。直布罗陀总督由英国政府提名，英国君主任命。直布罗陀总督相当于事实上的国家元首。他的职责为任命由大选选出的直布罗陀首席部长及其他部长；另外，总督还负责国防安全工作。现任总督为班·巴瑟斯特，2024年6月上任。


历任总督 弗朗西斯·理查德，2003年5月27日至2006年7月17日
菲利普·巴顿（Philip Barton），代理，2006年7月17日至2006年9月27日
罗伯特·富尔顿，2006年9月27日至2009年10月21日
莱斯利·帕莱特（Leslie Pallett），代理，2009年10月21日至2009年10月26日
阿德里安·约翰斯，2009年10月26日至2013年11月13日
艾莉森·麥克米倫，代理，2013年11月13日至2013年12月6日
鄧瞻時爵士，2013年12月6日至2015年9月28日
艾莉森·麥克米倫，代理，2015年9月28日至2016年1月19日
艾德·戴维斯，2016年1月19日至2020年2月18日
大衛·史地爾，2020年6月11日至2024年5月23日
馬克·霍蘭，代理，2024年5月23日至2024年6月4日
班·巴瑟斯特，2024年6月4日迄今


参考文献
东西寺塔是位于云南省昆明市的两座古代佛塔，原分别坐落于常乐寺和惠光寺内，故又名常乐寺塔和惠光寺塔。1983年1月，两塔被云南省人民政府公布为第二批省级重点文物保护单位，2006年，国务院将二者列入第六批全国重点文物保护单位。


历史沿革 东寺塔和常乐寺最早建于南诏保和六年（829年）至天启二十年（859年）间，由弄栋节度使王嵯巅监督，工匠尉迟恭韬主持修建。清康熙六年（1667年），云南巡抚袁懋功和僧人德润主持重修常乐寺和东寺塔，云贵总督王继文为此撰写《重修东塔常乐寺记》。道光十三年（1833年），昆明发生大地震，东寺塔倒塌。咸丰六年（1856年），常乐寺毁于杜文秀起义的战火。光绪九年（1883年），因原址地基疏松，云贵总督岑毓英和地方乡绅出资在三皇宫旧址处重建东寺塔，工程历时四年告竣。新塔的四角各立有一只黄铜制金鸡，故民间又称其为“金鸡塔”。1979年3月18日，东寺塔塔刹被大风吹落，次年完成修复。
西寺塔和惠光寺最早建于南詔天启十年（849年），同样由王嵯巅监督，尉迟恭韬主持修建。明弘治十二年（1499年）昆明地震，西寺塔倒塌，五年后，太监刘昶筹集资金完成重建，此后数百年间又多次大修。咸丰六年（1856年），惠光寺被毁。


建筑与文物 东寺塔为十三级密檐式砖塔，投影面为方形，整体高40.57米。塔底部建有边长12米的方形基台，塔身一层南侧开有小门，供游客进入，二层至十二层则在四壁设置拱门用以通风。东寺塔内部每层都建有佛龛供奉石制佛像，一至十层间还建有木制回转楼梯供游客逐层参观。该塔十三层为铜质塔刹，外沿四角各立有一只金鸡，其中东北角和西南角两只的喙中还曾装有管状口笛，在西南风盛行时会发出长鸣，附近百姓便将会鸣叫的金鸡认作公鸡，不会鸣叫的认作母鸡。随着时间的推移，金鸡的相关部件已经锈蚀损坏，至今已无法发声。1981年，东寺塔发现地宫，深约1.5米，内部放置有一尊木制坐佛。
西寺塔主体结构同样为十三级密檐式砖塔，整体高35.54米。塔底部建有两级正方形基座，外围边长12.5米，总计高2.38米。塔身第一层高约9米，南侧开有小门，塔内则建有回转楼梯，最高可以抵达第十层。西寺塔自第二层起，偶数层设置蹄形佛龛，奇数层则设置同样形状的券洞。塔顶四角则各建有一只高约2米的铜制金鸡。
两塔外形特征相近，且与中原地区密檐式塔相比较为特别。从第九层开始，塔身急剧收分，整体轮廓呈现出优美的流线形而非一般情况下的阶梯形。类似的，东西寺塔出檐断面均呈近似圆弧状，末梢带有较小的翘角，使得外形更为柔和。此外，两塔塔刹部分均为铜质，高约5米，自上而下依次为宝珠、伞盖和五层相轮，四角配有金鸡，为较典型的大理、昆明一带佛塔塔刹设计。
东西寺塔塔内与周边区域还曾发现过数座碑记，为两塔的历史研究提供了可靠的原始资料。东寺塔两侧原立有清光绪十六年（1890年）由保甲局负责人金汉青撰写的《重建东寺文笔塔暨忠爱金碧三坊碑》，碑记详细记录了重修东寺塔时的捐款、支出账目及此次工程的完整工序，为岑毓英重建东寺塔经过的一手资料。为保护该文物，现石碑已被嵌入园区东北角的墙壁并建有廊亭遮蔽。1983年至1984年省政府维修西寺塔期间，工作人员在第七级塔身南侧的佛龛内发现了立于明弘治十六年（1503年）的《建塔存功记》碑，其上记载了1499年昆明大地震对西寺塔的破坏及后续重建经过。此外，在西寺塔塔基处还发现了南诏劝丰佑时代的砖石。


文物保护与修复 中华人民共和国成立后，各级文物部门对东西寺塔进行了数次修缮工程，其中又以1983年西寺塔加固工程和2015年两塔的整体修复工程规模最大。
1983年，西寺塔因地基不稳等因素出现坍塌风险，云南省政府调拨专款对其开展加固工程，其措施包括：使用水泥管件加大塔基面积并使用钢筋混凝土浇筑包套、塔内竖立大型钢架支撑、外立面加筑圈梁等。工程结束后，西寺塔已基本达到七级地震的抗震标准。
2011年，西山区文物管理所对东西寺塔展开除草工作，期间，工作人员发现两塔的灰泥层色彩异变且出现裂缝，局部还有脱落情况。此外，塔砖、基座、佛龛、佛像等均出现风化、粉化、开裂等病变，塔顶的铜质金鸡也因自然原因锈蚀严重。基于上述问题，国家文物局专门调拨430万元人民币对二塔进行修缮。
2015年7月，修缮工程正式启动，全程使用传统工艺。其中，灰泥以麻刀、石灰、沙为底料，糯米、桐油为粘合剂，按照一定比例调制。主体色调则参考同时代的崇圣寺三塔和小雁塔，用浸泡过的稻草与红土、黄土、灰浆调制出较为相近的淡黄色。由于原件损坏严重，金鸡由云南省非物质文化遗产传承人母炳林和其助手历时半年重新手工打造。此外，工作人员也对佛龛内的佛像进行了清理和维护，并使用现代技术加以预防性保护。除了对于佛塔本身的修缮，此次工程还为东西寺塔加装了防雷设施和监控仪器，并对东寺塔茶花园、西寺塔梅花园进行了系统改造与质量提升。


周边开发 1983年西寺塔大修后，两塔附近分别开辟了茶花园和梅花园。2002年，两塔之间又建成了一条贯通东西的旅游文化街，将两座古塔连成一个景区。2013年，该步行街被西山区人民政府划入“金碧特色商业街区”，与金马碧鸡坊步行街组成特色景点。
西寺塔梅园外还建有西寺塔广场，为周边中老年居民重要休闲场所。此外，该广场还举办过亚洲艺术节巡演、云南省第一人民医院义诊等大中型活动，并时常举办社区街道级小型活动。


注释 参考文献 参考书籍
偏三角面體（scalenohedron）
是指由作為底的鋸齒扭歪多邊形之頂點與其中心正上方及正下方的兩對稱頂點相連所形成的立體。
在礦物學中，偏三角面體指上述形狀的晶形，也就是說部分礦物的晶形為偏三角面體，例如方解石。
偏三角面體通常以底的邊數命名，例如底為六邊形的偏三角面體稱為六方偏三角面體（hexagonal scalenohedron），由上下各6個共12個不等邊三角形組成。
而部分偏三角面體以複偏三角面體的方式存在，即對稱性為n邊形二面體群的複偏三角面體其底為鋸齒扭歪2n邊形，這種立體通常命名為複n角偏三角面體或複n方偏三角面體（di-n-gonal scalenohedron）。
在晶體學中，亦有複偏三角面體的晶形，尤其以複二方（didigonal，8個面）和複三方（ditrigonal，12個面）最為常見。
偏三角面體所有面都是全等的不等邊三角形，且其為等面圖形。其可以視為一種直「對稱」的、擁有鋸齒扭歪多邊形之底的雙錐體，也可以視為將每個四邊形面各分割成兩個不等邊三角形的偏方面體。


性質 n方偏三角面體由上下兩個頂點、n個底面頂點、2n個面和3n條邊組成；而複n方偏三角面體由上下兩個頂點、2n個底面頂點、4n個面和6n條邊組成；其拓樸結構等價於雙2n角錐，但其2n邊形的頂點位於兩個環上，一個在幾何中心之上方、另一個在幾何中心之下方。
「正」直「對稱」的複n方偏三角面體（或稱複n角偏三角面體）有n個過相對底邊中點的兩倍旋轉對稱軸、n個過相對頂邊的鏡射對稱平面、1個過上下兩頂點的n倍旋轉對稱軸和1個過上下兩頂點的2n倍旋轉反射對稱軸（圍繞這個軸做1n次瑕旋轉立體保持原樣），對應的對稱群為Dnv = Dnd, [2+,2n], (2*n)，其階數為4n階（如果n為奇數，則存在關於中心的点反演對稱性，對應於180°的旋轉反射）。
以2n = 2×3為例：

「正」直「對稱」的複三方偏三角面體具有3個類似的垂直對稱平面，彼此傾斜60°並相交於鉛直的3倍旋轉對稱軸、3個類似的水平2倍旋轉對稱軸，每個水平2倍旋轉對稱軸垂直於對稱面、点反演對稱中心和鉛直的6倍旋轉反射對稱軸。


例子 參見 偏四角面體


參考文獻
吳以琛（英語：Ng Yee Sun，2003年3月16日—），香港足球運動員，司職守門員，曾效力於香港標準流浪青年軍、葡萄牙士砵亭U17隊、葡萄牙比蘭倫斯SAD U19隊。


早年生活 吳以琛出生於大埔，其父曾於1980年代效力星島足球隊，惟後來因傷患提早退役，其父因此全力支持吳以琛投身足球壇。吳以琛在11歲時方開始學踢足球，後來加入傑志足球學院，惟在13歲時因實力欠奉被球隊淘汰，故而後來在每年暑假都會到訪中國大陸跟隨職業球會操練。吳以琛在中三期間獲英華書院提拔至甲組出戰學界，期間曾受教於香港門將盧國華與劉棟平之下。吳以琛在15歲效力標準流浪時，獲葡萄牙籍教練推薦，遂向學校告假一個月赴葡萄牙到各間球會面試，並成功通過測試，进入士砵亭U17隊。


經歷 吳以琛在2018年抵達葡萄牙一個月後接受葡萄牙《記錄報》訪問時表示功夫是他除足球外的另一大興趣，並會平衡上足球班與上功夫班的時間。受限於欧洲联盟政策，吳以琛在2020年居留申請正式獲批前不可在正式青年比賽中上陣。在居留申請獲批後，由於2019冠狀病毒病疫情的關係，除葡萄牙足球超级联赛外的所有葡萄牙本土賽事腰斬，吳以琛暫時只能維持綫上操練。根據德國網站转会市场的資料顯示，吳以琛在2021年7月1日轉入阿莫拉U19隊，並在同年10月1日輾轉轉入比蘭倫斯SAD U19隊效力。


參考資料
葡萄牙體育俱樂部（葡萄牙語：Sporting Clube de Portugal）OM, ComC, MHIH，通稱「士砵亭」（Sporting CP），國際上常以「里斯本士砵亭」（英語：Sporting Lisbon）為簡稱，是位於葡萄牙首都里斯本的一間體育會，成立於1906年。該俱樂部長期派出多支代表隊競逐葡國當地的各個體育項目，並以其下的足球隊最廣為人知。
作為葡萄牙的著名足球會之一，士砵亭與賓菲加和波圖併稱「葡國足球三巨頭」；而其球迷常將該球會及其球員統稱為「獅子」，源於會旗上的獅子標誌。截至2004年12月，該俱樂部的註冊會員已達12万名。
葡萄牙超級聯賽於1933年成立，士砵亭與波圖以及賓菲加同是創始成員，三巨頭一直在超聯作賽，未曾降班。里斯本体育俱乐部是葡萄牙足球联赛第三成功的球队，总计获得了46个本土桂冠以及一个国际锦标冠军。他們合共获得20次葡超冠军、16次葡萄牙盃冠军、4次葡萄牙錦標賽冠军（夺冠次数和波尔图一样）以及8次葡萄牙超级杯冠军，在国际赛场上，俱乐部夺取了1963-1964赛季欧洲优胜者杯的冠军，在2004-2005赛季拿到欧洲联盟杯的亚军。


名字 ​由於士砵亭在葡萄牙的地位崇高，即使還有其它多間葡國球會（例如甘馬雷斯）以「Sporting Clube」或其簡稱「S.C.」來命名，當地多數民眾仍以「Sporting」作為這支球隊的慣稱，與英國及欧洲大陆社會以「聯隊」（United）來稱呼曼徹斯特聯、「城队」（City）來稱呼曼徹斯特城或竞技队來稱呼毕尔巴鄂竞技和马德里竞技的用法類似。
在國際方面，「体育CP」（Sporting CP）乃該球隊的俗名，強調「Sporting」字眼為球隊名稱的固有部分。早年，英語地區多以「里斯本體育會」（Sporting Lisbon）來稱呼該球會，但有不少專家以及球會官方均指出此叫法存在錯誤之處，故逐漸改用「Sporting CP」作為通稱。
澳門亦有一支同名足球隊，目前在當地甲組聯賽出戰。


歷史 士砵亭足球會是在1902年由一位地主的後人──阿爾瓦拉德，利用祖先繼承下來的遺產創立。最初士砵亭的官方名稱並不是現今名稱，而現今稱要等到1906年才採用。
自二十世紀三十年代以來，士砵亭在葡萄牙聯賽一直都排在前列，最差成績亦不過聯賽第五名。而直到現在已贏得19次葡萄牙聯賽錦標。


會徽 主場球場 阿爾瓦拉德球場（葡萄牙語：Estadio Jose Alvalade）是位於葡萄牙首都里斯本的足球場，亦是葡萄牙其中一個最大的足球場。球會名稱乃由創會人的名字命名，球場高峰時可以容納52,000人，被歐洲足協評定為五星級球場的她常被歐洲足協用作舉行歐洲賽事決賽的中立場，包括歐洲聯賽冠軍杯和歐洲足協杯等等。
阿爾瓦拉德體育場亦曾在2004年葡萄牙主辦歐洲國家杯時用作主場。當時共有五場比賽在此舉行，其中一場便是在準決賽對荷蘭，結果葡萄牙贏2-1。


榮譽 = 本土賽事 =
葡萄牙超級足球聯賽：21
1940–41, 1943–44, 1946–47, 1947–48, 1948–49, 1950–51, 1951–52, 1952–53, 1953–54, 1957–58, 1961–62, 1965–66, 1969–70, 1973–74, 1979–80, 1981–82, 1999–2000, 2001–02, 2020–21, 2023–24, 2024–25
葡萄牙盃：18
1940–41, 1944–45, 1945–46, 1947–48, 1953–54, 1962–63, 1970–71, 1972–73, 1973–74, 1977–78, 1981–82, 1994–95, 2001–02, 2006–07, 2007–08, 2014–15, 2018–19, 2024–25
葡萄牙聯賽盃：4
冠軍﹕2017–18, 2018–19, 2020–21, 2021–22
葡萄牙超級盃：9
1982, 1987, 1995, 2000, 2002, 2007, 2008, 2015, 2021
葡萄牙錦標賽：4
1922–23, 1933–34, 1935–36, 1937–38
里斯本錦標賽：18
1914-1915, 1918-1919, 1921-1922, 1922-1923, 1924-1925, 1927-1928, 1930-1931, 1933-1934, 1934-1935, 1935-1936, 1936-1937, 1937-1938, 1938-1939, 1940-1941, 1941-1942, 1942-1943, 1944-1945, 1946-1947


= 歐洲賽事 =
歐洲盃賽冠軍盃：1
1963–64
歐洲足協盃
亞軍﹕2004–05


球員名單（2025/26） 粗體字為新加盟球員（青年隊提升不計）。
者為傷患球員。
2025年夏季轉會窗：6月1日至10日，6月16日至9月1日。


= 目前效力 =


= 外借球員 =


= 離隊球員 =

『*』為先租出一季或半季後售出。


年度最佳球員 此獎項以球隊名宿弗朗西斯科·斯特羅普的名字命名，1992年開始頒發，獲獎者列表如下：


著名球星 運動項目 註腳 參考來源 外部連結 士砵亭官方網站（葡萄牙文）
士砵亭官方網站（英文）
士砵亭球迷網站（葡萄牙文）
星島體育會 (簡稱星島，英文：Sing Tao Sports Club)，於1939年由南洋富商胡文虎之子21歲的胡好創立，推廣各項體育活動,以足球為強項,籃球、游泳、排球、乒乓球各有出色表現。星島足球隊是一支前香港甲組足球聯賽球隊，在香港球壇曾經叱吒一時，由於球隊行軍迅速，故有「噴射機」之美譽，在「胡仙案」和主力球員涉賄的雙重打擊下，1999年8月星島足球隊宣布退出聯賽，黯然解散。
在最後一個球季(1998–99年)，星島贏得預備組聯賽冠軍。


歷史 南洋富商胡文虎於1938年在香港創立《星島日報》後，其子胡好其後於於1939年創立星島體育會。星島成立後，獲香港足球總會破例准許直接參加香港甲組足球聯賽。
在胡好雄厚財力支持下，星島向班霸南華高薪挖角，一口氣羅致門將張榮才，後衛李天生、麥紹漢、侯榕生，中場梁榮照、宋靈聖，前鋒鄧廣森、馮景祥、黎兆榮、葉北華等主力。球隊成軍後，於7月18日至9月8日到東南亞進行季前熱身賽，取得9勝3和2負成績。由於星島陣容強勁，1940–41年度球季，首次參賽便獲得甲組季軍。
1941-42年度球季，星島陣容更強，1941年12月8日早上，日軍開始向香港發動進攻，所有足球賽事宣告停頓，賽事腰斬前，星島以 10 戰得 16 分領先。這屆亦是二次世界大戰前，最後一屆本地甲組聯賽。
到了戰後第二屆聯賽，1946–47年度球季，星島更首次奪得甲組冠軍，這亦是星島史上唯一的一次甲組聯賽冠軍。同年，星島B隊亦奪得首屆乙組冠軍，星島包辦甲、乙組聯賽冠軍，成為一時佳話。1949年星島遠征歐洲，共比賽13場（其中9場在英國），獲得3勝10負的成績。
1962–63年度球季，星島成績欠佳，在12支甲組球隊中名列第11，首次降落乙組作賽。不過，翌年1963–64年度，星島便獲得乙組亞軍，立即成功回升甲組。
1967–68年度，至1969–70年度，星島曾連奪三屆甲組聯賽亞軍。
星島於1969年引入南韓中鋒許允正，比流浪班主畢特利引入蘇格蘭外援，更早起用外援，只是由於許允正表現平平，早已被人遺忘。
1972–73年年球季，星島在14支甲組球隊中名列第13，再次降落乙組作賽，之後一直在乙、丙組浮沉十多年。
到了1984–85年度球季，星島奪得丙組聯賽冠軍，升上乙組。事隔一年後，在1986–87年度，星島奪得乙組聯賽冠軍，取得升班資格，重返甲組作賽。1987–88年度，星島重返甲組首屆便獲得季軍。

資料來源：《工商日報》，1947年5月5日，第1張第4頁，「甲乙組聯賽壓軸戲 星島隊甲敗乙和」


遠征歐洲 星島體育會征英足球隊於1947年5月30日出發，大軍名單如下：
領隊：胡好；秘書：李翰淦；司庫：蘇國卿；顧問：黃家駿；副幹事：高山龍；隊員：余耀德、朱兆恒、「猴子」侯榕生、莫錦松、劉天申、馮坤勝、「叉燒飯」劉松生、「龍駒」宋靈聖、「左腳王」許竟成、「拚命三郎」張金海、「東方馬菲士」何應芬、「花拳繡腿」朱永強、「二叔」馮景祥、「彈弓腳」鄒文治、「佛爺」黎兆榮、曹秋亭。
譚江柏及鄧廣森因參加省運會沒有隨隊。出征前一天星島總裁胡文虎在虎豹別墅設酒會歡送征英足球隊，到會尚有護督麥道高、兩廣外交特派員郭德華、輔政司杜德、華民政務司鶴健士、警察總監麥景陶、華人代表羅文錦、駐港英海軍司令鮑魏德中將、華商總會主席董仲偉、港紳周壽臣、東華醫院主席徐季良等。
赴英前先在南洋一帶作賽，25戰22勝1和2負，繼赴荷蘭兩戰均失利，轉戰英倫9戰2勝7負。


球會榮譽 著名球員 本地球員

外援球員


參考資料 外部連結 香港足球總會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
香港足球總會歷史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外喀爾巴阡（qian）州（烏克蘭語：Закарпатська область，羅馬化：Zakarpatska oblast）是烏克蘭最西部的一州、為歷史地區喀爾巴阡魯塞尼亞的一部分。面積12,777平方公里，首府為乌日霍罗德，该州与斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、波蘭接壤。


历史 公元677年建立的烏日霍羅德是該地區最早的城市，後來成為匈牙利和奧匈帝國的一部分，第一次世界大戰結束後該地區於1918年加入西烏克蘭人民共和國。1918年底，外喀爾巴阡東部遭羅馬尼亞王國侵占；1919年夏，該地區劃歸匈牙利蘇維埃共和國管轄。1920年特里亞農條約之後，該地區劃歸捷克斯洛伐克第一共和國管轄。
1938年，該地區南部因第一次維也納仲裁裁決劃歸匈牙利王國，剩餘地區劃為捷克斯洛伐克第二共和國所屬自治區，3月14日斯洛伐克第一共和國獨立後，外喀爾巴阡地區於15日宣布獨立，然而16日即被匈牙利王國吞併，被稱為「一日共和國」，匈牙利軍隊最終於18日完成了對該地區的占領。
1944年10月該地區被蘇聯紅軍占領，11月26日在穆卡切沃舉行了烏克蘭外喀爾巴阡地區人民委員會第一次代表大會，選舉於1944年11月10日至25日舉行。1945年6月29日，捷克斯洛伐克總統愛德華·貝奈斯簽署了一項條約正式割讓該地區；一個月後，外喀爾巴阡地區通過了《與蘇維埃烏克蘭統一宣言》，正式加入了烏克蘭蘇維埃社會主義共和國。
1945年2月至1950年5月，蘇聯當局在該地區完成了集體化，國有的木材廠、化工廠和食品加工廠規模得到擴大，大量烏克蘭人和俄羅斯人遷入該地區並在烏日哥羅德和穆卡切沃等主要城鎮的新住宅區定居。1991年烏克蘭舉行獨立公投時，外喀爾巴阡州委員會曾向當地居民徵求過關於自治的看法，大約78%的人口投票贊成自治，但最終外喀爾巴阡州並未被授予自治權。


地理 外喀爾巴阡州總面積為12,800平方公里，位於喀爾巴阡山脈的西南坡和山麓地區，地形以山地、丘陵為主，約80%是喀爾巴阡山區，植被包含落葉喬木、松柏、苔原景觀，其次是屬於喀爾巴阡盆地的外喀爾巴阡低地，而部份山毛櫸森林在2007年被聯合國教科文組織指定為世界自然遗产喀爾巴阡山脈原始山毛櫸森林和歐洲其他地區古山毛櫸森林。
該州最高點位在喬爾諾戈拉山脈的霍韦尔拉山，海拔高度2,061公尺，亦為烏克蘭國境的最高點。最低點位在烏日霍羅德區，海拔高度101公尺。外喀爾巴阡州屬於蒂薩河流域，蒂薩河在州境內全長223公里，最大湖泊賽尼維爾湖面積0.07平方公里。該地區平均溫度在夏季可達21攝氏度，在冬季則可達零下4攝氏度。

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


行政區劃 外喀爾巴阡州下的原13個行政區在2020年7月18日整併為6個行政區：

贝雷霍韋區，区府贝雷霍韦
胡斯特區，区府胡斯特
穆卡切沃區，区府穆卡切沃
拉希夫區，区府拉希夫
佳奇夫区，区府佳奇夫
烏日霍羅德區，区府是乌日霍罗德


人口 該地區的人口在1950年代和1960年代顯著增加，但1995年該地區首次出現人口減少，2008年，該地區的出生率首次超過死亡率。2022年人口估計為1,244,476人。2001年的人口普查中，烏克蘭人和在統計中被歸類為烏克蘭人的盧森尼亞人佔77.5%，其他民族在外喀爾巴阡地區相對較多，其中最大的是匈牙利人（15.1%）、羅馬尼亞人（2.6%）、俄羅斯人（2.5%）、羅姆人（1.1%）、斯洛伐克人（0.5%）和德國人（0.3%）。
大約三分之二的人口是東正教徒，大約四分之一是天主教徒。最大的教派是基輔宗主教區的烏克蘭東正教，其次是莫斯科宗主教區的烏克蘭東正教和魯塞尼亞希臘禮天主教會，根據2015年的調查，外喀爾巴阡州68%的人口信奉東正教，19%信奉魯塞尼亞希臘禮天主教，7%信奉羅馬天主教。新教徒和無教派基督徒分別佔人口的1%和3%，只有百分之一的人口不信奉任何宗教。


經濟 林業和木材工業是外喀爾巴阡州的主要產業，其他工業包括食品工業和機械工業，最常見的作物包括穀物、土豆和其他蔬菜。在低地耕地占主導地位，在山區則以草地牧場為主，耕地面積20.06萬公頃，種植小麥和玉米等作物。該地區的農場主要從事肉牛和奶牛養殖，也有從事養豬、家禽養殖、養蜂、養羊、蔬菜種植、園藝和葡萄栽培等。


參考文獻