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安徽卫视是安徽广播电视台下辖的一个卫星频道。1997年10月6日上星后前身为安徽电视台新闻综合频道，2010年电视台与广播电台合并后改为现名。安徽卫视具有代表性的节目有男生女生向前冲。


台标 安徽卫视的标志与安徽电视台各个频道相同，均取自黄山的“迎客松”作为基本元素，由于其台标白色部分形似海豚，因此又昵称为海豚台。
2011年，安徽卫视举办“海豚加油站”活动，并在网络上的在线直播页面使用“海豚TV”称号，表明官方逐渐认可“海豚台”的称谓。2012年6月安徽卫视改版，在全天的四大剧场中加入海豚元素，并发布了以海豚为形象的频道吉祥物。


历史 1997年10月6日，安徽电视台卫星频道（安徽卫视）上星播出。
2009年，安徽卫视引进了泰国电视剧《天使之争》。这是继央视电视剧频道、湖南卫视之后，中国大陆第三家引进泰国电视剧的电视机构。随后，安徽卫视引进大量泰国电视剧，目标是打造中国的泰剧第一播出平台。
2010年5月1日，安徽卫视推出自制的水上娱乐闯关竞技节目，官方称为全民健身榜样节目《男生女生向前冲》，首创男女分赛道，后继续推出和青海卫视合作的《男生女生上高原》以及和海南电视台新闻频道合作的《男生女生闯天涯》。
2011年7月5日，安徽卫视第一个室内水上竞技趣味节目《全民运动会》开播。目前已停播。
2012年6月，安徽卫视改版，加入《势不可挡》、《揭秘》等新节目。新版在节目包装上融入海豚形象，并邀请朱丹参与主持。这样，全台形成了陈鲁豫、李静、周群、朱丹四位女主播的聚首。
2013年11月18日，安徽卫视高清频道正式开播，在省内有线电视网传输播出，与原标清频道实现高标清同播。2014年上星面向全国有线网。
2015年7月10日，安徽卫视与长沙广电集团旗下天择传媒、韩国SBS电视台合办国内首档青春励志榜样养成类真人秀节目《星动亚洲》，并在芒果TV全网独播。
2015年9月23日凌晨，该频道标清版台标横向压缩，以适应16:9格式，同时画面亦改为16:9（只有新闻节目还是4:3拉伸播出）。同日安徽广播电视台搬入新址播出。
2016年1月1日，除《安徽新闻联播》外，其余新闻节目均开始16:9播出。


黄金时段节目 新闻节目為綠色；綜藝節目為金色；电视劇為米色。


海豚第一剧场 海豚第一剧场，是安徽卫视的晚间黄金剧场，每晚19点30分播出两集或三集电视剧。该剧场的名字是2012年6月安徽卫视改版时，由前身「第一剧场」增加「海豚」二字而成。该剧场及其前身曾播出过的高收视代表剧集有《甄嬛传》、《夏家三千金》、《烽火佳人》等。该剧场在同时段的收视效果总体为上等水平，被认为是安徽卫视的优势栏目之一。


轶闻 2014年10月，安徽广播电视台原台长张苏洲，因涉嫌大量贪腐等严重违纪被安徽省纪委调查，后于2015年2月5日被检方逮捕。此次事情，源于安徽卫视为盲目性打造“剧行天下”从而导致的权钱交易疯狂购剧，并安排每天播十集，结果依然导致2014年留下了“烂库”未能播出，并遗留下了大量财政损失。再加上又于2017年，前安徽广播电视台制作中心音频科长王照涉嫌受贿罪被检方带走，以及现台长庄保斌上任，至此导致近年安徽卫视招商资源推介的国产偶像大剧几乎被其他一线卫视截胡买断。


相關 安徽广播电视台
国剧盛典


参考资料 外部链接 安徽卫视官網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）／新浪微博 （页面存档备份，存于互联网档案馆）／Facebook專頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
《蜜食记》（因冠名赞助因素，故亦称《养乐多·蜜食记》）是一档由安徽广播电视台制作的实境旅行及美食慢综艺节目，现时已制作五季。前两季主持人均由汪聪担任；但自第三季起，主持人由馮薪朵（亦兼任製作人）擔任，汪聪改以嘉宾身份出演节目；而该节目的第三季事实上為SNH48专属综艺节目，直至第四季再有非SNH48艺人加入节目。
第一季于2017年5月7日于安徽卫视播出，6月25日以访谈回顾形式播出最后一集。第二季则于同年11月9日在安徽卫视首播，原在周四晚间档播放，但自第5集（第4话）起改回周日晚间档，并于次年1月7日播毕。第三季于2018年5月13日上档，7月1日收官。第四季则再次调整至周四晚间档，于12月13日启播，次年1月31日完结。第五季则调整至周五晚间档播映，并于2019年11月22日开始播放，至次年1月10日结束。第六季节目则于2020年11月1日播映先导片，并于当月8日起逢星期日晚间播映，至次年1月3日播映最后一集。


简介 《蜜食记》被定位为“实境旅行美食慢综艺”节目。制作方希望该节目从食物本身出发，在慢生活中探讨人物关系，同时体现食物背后的文化及情感，亦注重展现旅行地点的文化内涵及历史人文。节目在摄影方式上较为自由、特别，且不安排硬性任务，被形容为“‘无心’剧本”及“‘用心’拍摄”。第一、二季均由汪聪主持，在该两季节目中，汪聪带领嘉宾在特定地点进行度假，采集食材进行烹饪，或利用制作方提供的资金寻找特定食肆。
第二季节目则被认为是在模式不变的情况下，旅行地点及嘉宾选择的维度得到了较大拓宽。而该季节目亦于片尾增设了特别环节《养乐多甜品屋》，于北京北锣鼓巷47号录制，每话介绍一道利用养乐多调制的甜品，由汪聪固定出演。
而自第三季起，汪聪表示不再担任该节目的主持人，并转为嘉宾身份出演；第三季节目的主要参演者亦变为SNH48的成员，并由其成员冯薪朵担任“偶像制作人”一职，而其运营商丝芭传媒亦出现在“联合出品”名单中。该季节目主体部分的节目模式维持不变；特别环节则更名为《春食春来》，每话介绍一道春季主题菜式及一款以养乐多调制的饮品，由冯薪朵、黄婷婷、陆婷出演。其中，仅由冯薪朵出演的集数于上海K11录制。
自第四季起，该团体的另一名成员费沁源亦加入常驻嘉宾阵容中。特别环节《春食春来》更名为《魔力美食》，内容为介绍一道或数道利用养乐多调制的甜品。片尾则另外新增特别环节《养乐多青春剧场》，制作方宣称该环节的剧情为观众“经历过、正在热爱或者即将接纳的青春”。
自第五季起，该节目调整了录制地点选择方式，即在保留过往节目乡村旅行模式的同时增加了城市化周末游模式，并增设于凌晨时段录制的夜宵主题单元；此外，谭湘君接替冯薪朵成为该季节目的常驻嘉宾。而本季节目的特别环节则称为《养乐多评测室》。


参演人员 每集列表 = 第一季 =


= 第二季 =


= 第三季 =


= 第四季 =


= 第五季 =


= 第六季 =


收视率 = 第一季 =


= 第二季 =


= 第三季 =


= 第四季 =


= 第五季 =


= 第六季 =


参考资料 注解 外部链接 《蜜食记3》及《蜜食记4》位于海豚视界的重温列表
優酷網上的「蜜食记1」节目
優酷網上的「蜜食记2」节目
腾讯视频上的《蜜食记3》专页
腾讯视频上的《蜜食记4》专页
優酷網上的「蜜食记5」节目
安徽卫视蜜食记的新浪微博
《生活》，是上海市一份已经停刊的周报，1925年10月11日创办，1933年被查禁。该报曾是中华职业教育社机关报，是1932年中国发行量最大的报刊，创造过每期发行15万份的中国国内期刊最高发行量记录。


历史 1925年10月11日，《生活》周刊创刊，每逢周六发行。1926年10月起改由邹韬奋主编，并由中共党员胡愈之协助。1929年12月第五卷起扩版，改为16开本，选材着眼社会政治问题。1932年7月2日第七卷第二十六期开始，每期新增4至6页的影写版《生活画报》。1930年7月20日，随中华职业教育社迁入位于法租界的新社址办公。该报曾在1932年创下每期发行15万份的国内期刊最高发行量记录。但在同时，国民党当局不断对邹韬奋进行恐吓和诽谤但没有见效，继而以“言论反动、毁谤党国”为由禁止《生活》通过邮递发行。
1933年7月8日，《生活》周刊与中华职业教育社签订契约脱离关系；同月14日，邹韬奋被迫流亡海外；同年12月11日；上海法租界公董局巡捕房应国民政府要求搜查报社，没收刊物100多本；12月26日，刊物遭到查封，共出417期。对于《生活》周刊遭查禁一事，黄炎培曾在《人民日报》撰文回忆称：“……它（《生活》）虽使尽技巧，求免于迫害，到底无法获得反动政府彻底谅解。”


办报特点 1925年报刊创立时，报刊内容主要是基于中华职教社的宗旨，对青年进行“事业修养”教育；在邹韬奋接手主编后，宣传抗日思想，反对国民政府对日本侵略的绥靖主义。1931年11月，《生活》周刊就曾发起援助东北抗日义勇军的捐款活动，总募款达到12万大洋；一·二八事变中，《生活周刊》出版号外，报刊编者参与了对十九路军的物资援助，发动群众兴办伤兵医院。
该刊物每期刊出《小言论》，多由邹韬奋撰写，受到读者欢迎；除此之外，邹韬奋非常重视与读者的交流，并创设了“读者信箱”专栏，认真回答读者问题。邹韬奋曾说他自己是“以极诚恳、极真挚的情感待他们，简直随他们的歌泣而歌泣，随他们的喜怒而喜怒”；他的这一办报风格也延续到了该报社书刊代办部（后改组为生活书店）及日后《大众生活》等报刊的运营中。


后继者 1934年2月10日，杜重远出版《新生》周刊，延续了《生活》的抗日理念，因刊载的文章引发日方抗议，遂于1935年6月30日被当局查封，主办者入狱一年六个月，是为新生事件；同年6月，原《新生》的工作人员秘密创办刊物《斗生》，同年9月停刊。
流亡境外的邹韬奋因新生事件受到刺激，遂返回中国，于1935年11月16日继续创办《大众生活》，1936年2月被国名党当局以“鼓吹民众武装抗日，攻击国民政府外交政策”的名义查禁。同年3月7日，邹韬奋又创办了《永生》周刊，金仲华任主编，同年6月再次被禁，邹韬奋再次被迫流亡至香港。此外，邹韬奋还创办了《生活日报》《生活星期刊》等刊物，也遭到查禁。而《生活》周刊社的书报代办部，即后来的生活书店，出版了大量的马克思主义文献。
1985年，青年报社得到邹韬奋遗孀首肯后，续办《生活周刊》，但于2018年12月停刊并入《青年报》。1995年1月14日，邹韬奋百年诞辰之际，生活书店的后继者之一——生活·读书·新知三联书店为继承《生活》周刊传统，恢复创办《三联生活周刊》。


参考来源 参见 青年报、生活周刊、三联生活周刊
中华职业教育社
艾芙琳·別列津（英語：Evelyn Berezin，1925年4月12日—2018年12月8日），美國電腦程式設計師。她設計了第一套電腦文書處理器，並協助設計第一套電腦航空訂位系統。


早年經歷 別列津出生在布朗克斯一個俄羅斯裔猶太人家庭。她就讀布朗克斯克里斯多福·哥倫布中學（Christopher Columbus High School），並在1941年1月至亨特學院攻讀經濟學，而非她所嚮往的物理學（當時一般人認為女性較適合讀經濟學）。第二次世界大戰爆發後，她獲得紐約大學斯特恩商學院獎學金，加上在亨特學院和布魯克林理工學院的免費課程，讓她得以攻讀物理學。那時她白天在國際印刷公司（International Printing Company）研究部的流變學部門擔任全職助理，夜晚到學校上課，並在1946年獲得物理學士。


事業與貢獻 別列津領受美國原子能委員會的獎助金在紐約大學進行學士後研究。1951年她進入電子電腦公司（Electronic Computer Corporation）擔任邏輯設計部門主管，並且是該公司唯一一位為設計該公司所研發電腦的邏輯電路的人。1957年電子電腦公司被安德伍德公司（原安德伍德打字機公司）收購。她在安德伍德公司設計不少架構相似但有用在不同用途的電腦，包含美國陸軍用計算射程的系統、雜誌派送系統，和第一部辦公室電腦。在安德伍德公司發展停滯的1957年，別列津加入曾是西聯匯款部門的Teleregister。
Teleregister曾使用真空管電腦和機電開關為美國航空建立Reservisor訂位系統，該系統是世界上最早的航空公司訂位系統之一。別列津使用新的電晶體技術為聯合航空建立一套電腦化訂位系統，是當時最大的電腦系統之一。該系統連結60座城市，只需1秒便能得到回應。在Teleregister時，她亦研發第一套電腦化銀行系統。
1968年時，別列津構想一套文書處理系統以簡化祕書的工作。她在1969年設立Redactron公司，主要產品為「資料祕書」（Data Secretary），大小和一臺小型冰箱相若，沒有螢幕，藉由一臺IBM Selectric打字機輸入與印出文字。
1970年代時，雖然市場仍然強勁，但經濟遭遇嚴重的通貨膨脹。高昂的利率使像Redactron等設備以承租為主的公司難以為繼。1976年時Redactron被巴勒斯收購，成為其下的辦公室設備部門。別列津在那任職到1979年。1980年，別列津擔任溫室管理公司（Greenhouse Management Company）主席，該公司提供資金支持草創時期的科技公司。
別列津獲得艾德菲大學和東密西根大學授予名譽博士學位。她在信諾集團、標準微系統（Standard Microsystems）、考伯斯和資料點等公司的董事會任職，亦在石溪大學的石溪基金會、布魯克黑文國家實驗室和博伊斯·湯普森研究所等機構董事會任職。
別列津設立別列津－威倫茨基金（Berezin-Wilenitz Endowment）。依照她的遺願，這筆資金由她的房產價值資助石溪大學在科學領域的系主任或教授，或相關研究經費。此外，她和她的先夫伊斯雷·威倫茨（Israel Wilenitz）設立山姆與蘿絲·別列津獎學金（Sam and Rose Berezin Endowed Scholarship）以紀念她的雙親，此獎學金提供計畫攻讀科學、工程或數學學位大學生全額學費。她們亦設伊斯雷·威倫茨基金（Israel Wilenitz Endowment）資助石溪大學語言學系；該系曾授予威倫茨先生碩士學位。


個人生活 別列津和丈夫伊斯雷·威倫茨結縭51年。威倫茨1922年於倫敦出生，2003年2月20日逝世，別列津則於2018年12月8日因淋巴癌以93歲高齡辭世。


榮譽 美國專利 參考資料
在人機互動中，剪下和貼上和複製和貼上是一種為使用者介面交互技術提供從來源傳送文字，數據、文件或物件到目的地的命令。用戶常常有需要去進行剪下和貼上。貼上會把剪下或複製的物品在目的地貼上。剪下會把來源移到目的地，複製會把來源留住，複製一個並移到目的地。


歷史 = 由來 =
剪下和貼上的概念是來自人們會從書籍用剪刀剪下一些圖片，並黏上其他地方。這基本在1980年代實踐。以前的文具店會賣一種「編輯剪刀」有足夠長的刀片去剪一版有8½吋寬的頁面。而複印機的來臨使做法更容易和更靈活。


= 現普及的方法 =
雖然有一個機制已經在早期行和字符編輯器廣泛使用，由艾芙琳·別列津發明並推出。拉里·泰斯勒在1974年至1975年帕羅奧多研究中心工作時普及了當初的剪下和貼上。
蘋果公司在Apple Lisa和麥金塔電腦廣泛普及了剪下和貼上操作系統和應用程序。蘋果把功能推廣到組合鍵，包括按住命令鍵分別按X（剪下）C（複製）和V（貼上）。


常用的按鍵方法 参见 剪贴板
转座子：通过转座酶在基因组中“复制、粘贴”、“剪切、粘贴”


資料來源
大宝寺晴時（たいほうし はるとき）是战国時代的武士。大宝寺氏15代当主。又名武藤晴時。


经历 永正9年（1512年），作为大宝寺氏说或其兄大宝寺澄氏之子出生。并在澄氏死后继承家督。初名時氏，后来在大永2年（1522年）前后接受了室町幕府12代将軍足利义晴的偏諱而改名晴時。
永正、天文年间，曾担任出羽国飽海郡郡代的砂越氏开始不断挑战大宝寺氏的威信和权威。永正10年（1513年），砂越氏雄率军攻入大宝寺氏的田川郡，结果不仅战败，而且砂越氏雄父子双双战死，砂越氏因此暂时断绝。虽然此时断绝，但是又在永正15年（1518年），从大宝寺氏一門迎来砂越氏維作为“名代”来继承砂越氏。
但是氏維却又以独立为目标而发起了内乱，反对在大宝寺氏支配下的出羽安保氏和来次氏的国人勢力也开始活跃起来，晴時也因此被迫出面，开始镇压叛乱。此战过后，以大宝寺氏为首的物領制在晴時执政的時代已经有了很大程度的衰退。
紧接着又于天文元年（1533年），居城大宝寺城又遭到了砂越氏維的攻击和放火，虽然说一度在越后上杉氏的中介下而短暂和睦，但是翌年又再度发生了争执。此时，因为赤川流域发生了变化，因而居城失去了抵御天然灾害的能力，此外曾遭受过洪水灾害，因此晴时将居城搬到了更为坚固的尾浦城。
在大永年間，与砂越氏抗争得到平息后的一段时间曾向幕府进贡物资，因此幕府处获得左京大夫的官位，后来上洛拜见将军足利义晴，在归国的时候早逝。由于晴時无子，因此在家臣土佐林禅栋的努力下令同族的義增继承家督。


接受偏讳的人物 大渊時興（家臣）
来次时秀（出羽国人衆，前文所述的来次氏当主）


参考资料 参考文献 杉山一弥. 室町幕府与出羽大宝寺氏「室町幕府的东国政策」. 思文阁. 2014. ISBN 9784784217397. OCLC 874515425. 
金子拓. 东北中世史4·伊达氏与战国争乱. 吉川弘文馆. 2015.
足利義晴（日语：足利 義晴／あしかか よしはる Ashikaga Yoshiharu，1511年4月2日—1550年5月20日）是日本室町幕府第12代征夷大將軍，1521年至1546年在職。他是第11代將軍足利義澄的長子、母為日野永俊之女、日野富子之姪。弟足利義維。正室為近衛尚通之女。有子足利義輝及足利義昭。幼名為龜王丸，法名：萬松院曄山道照。


生涯 = 就任將軍 =
1508年，足利義稙擊敗足利義澄，復辟為將軍。此後義澄逃往近江國，試圖奪回將軍之位。足利義晴就是在此期間出生在近江國朽木谷的。義晴出生後不久義澄就病逝了。永正10年（1513年）2月14日，義澄派和義稙派達成和解，足利義稙將軍之位得到了確定。次年足利義晴被送往播磨國，受到兼任播磨、備前、美作三國守護的義澄派重要人物赤松義村的庇護和養育。
大永元年（1521年）3月7日，第10代將軍義稙由於與管領細川高國不合而出奔。由於同月22日即將舉行後柏原天皇的即位儀式，將軍的出奔令天皇非常憤怒。天皇下令即位儀式照常進行，並讓細川高國擔任警備事務。高國提議罷免足利義稙的將軍職，任命足利義晴就任將軍。7月6日，細川高國迎義晴上洛，8月29日行參賀之禮。朝廷接受高國的建議，於11月25日任命足利義晴為右馬頭。12月24日義晴元服後，次日就被任命為第12代將軍。
大永五年（1525年）細川高國退讓管領職務予長子細川稙國，稙國同年死亡。


= 近江幕府（桑實寺等） =
大永6年（1526年），細川高國的家臣香西元盛被殺，細川氏內部糾紛因此而起。與高國對立的細川晴元，在阿波國人三好元長的援助下，擁立義晴之弟義維，並與高國開戰。元盛的被殺後，其兩位兄長波多野稙通、柳本賢治等叛離高國。大永7年（1527年），桂川原之戰中細川高國被打敗，細川晴元及實權掌握者三好元長等人攻入京都。足利義晴與細川高國、武田元光等人逃亡至近江國（今滋賀縣）。
享祿元年（1528年），在近江國人朽木稙綱的幫助下居住在朽木（興聖寺），以若狹守護武田元光等軍事勢力為後盾，同三好元長所擁立堺公方足利義維對立。享禄4年（1531年），細川高國在中島之戰中被打敗，不久又在大物崩中兵敗自殺身亡。
戰後細川晴元與三好元長對立。天文元年（1532年），細川晴元聯合本願寺的一向一揆對抗三好元長（享祿天文之亂），足利義晴移駕近江國的桑實寺，試圖回到京都。晴元在得到本願寺之協力下廢去堺公方義維，三好元長也被殺。天文3年（1534年）在六角定賴、六角義賢父子為後援下，義晴得歸回京中。此時將軍權威完全蕩然無存，成為傀儡。但足利義晴一直試圖恢復將軍權力，設立由自己親信組成的內談眾為政治中樞，試圖親政。同時迎娶朝廷重臣近衛家的女子為正室，試圖得到朝廷的支持。
天文10年（1541年）因與細川晴元不和，逃往近江的坂本；次年回到京都。天文12年（1543年）再次逃往近江。


= 讓位與病死 =
天文16年（1547年）足利義晴進入瓜生山城，同細川晴元對立，但被晴元擊敗（舍利寺之戰）。此後義晴將將軍職讓給其子足利義輝，並以大御所的身份繼續執掌幕政。不久與細川晴元達成和解，回到京都。但天文18年（1549年）又與細川晴元及其重臣三好長慶發生對立。江口之戰戰敗後，義晴與義輝一起逃往近江朽木谷。天文19年（1550年）在近江穴太（今滋賀縣大津市穴太）死去，享年40歲。葬於義晴地藏寺（位於今大阪府交野市）。


官歷 ※日期＝舊曆

大永元年（1521年）
7月28日，敘從五位下。
11月24日，元服，取名義晴。
11月25日，昇敘正五位下，任左馬頭。同時受封征夷大将軍。
大永2年（1522年）2月17日，昇敘從四位下，補任参議，兼任左近衛中将。
享禄3年（1530年）1月20日，昇敘從三位，轉任權大納言。
天文15年（1546年）12月20日，兼任右近衛大将。同日辭去征夷大将軍職務。
天文19年（1550年）
4月4日死去。
5月7日，追贈從一位左大臣。


接受義晴偏諱的人物
臺東市第四公有零售市場為坐落於臺灣臺東縣臺東市的傳統市場，因坐落位置鄰近臺東市開封街因此又稱為開封市場，由臺東市公所零售市場管理所負責管理及營運，曾為全臺第一座政府經營之黃昏市場。


沿革 臺東市第四公有零售市場原為臺東縣政府之公共造產，因故閒置多年後，於2001年臺東市公所為整頓市容，因此於市區開封街與寧波街十字路口創立臺東市第四公有零售市場，用以安置四維路臨時攤販集中區拆除後的傳統市場攤商，並於市場二樓設有公教人員福利品供應中心。
後續卻因公教人員福利品供應中心關閉撤除後，開封市場生意一落千丈，更有多達20多攤結束營業，形成近半數空攤的景象。因此臺東市公所乃邀集市民代表會與開封市場自治會等單位一同協商開封市場復甦規劃。
經協議後，市公所決議將開封市場轉型為黃昏市場，成為臺灣第一座公有黃昏市場。2007年4月開封市場轉型為黃昏市場，2008年6月13日下午正式開幕，營業時間為每日下午三時至晚間八時。主要客群鎖定下班後的公教族群。惟轉型為黃昏市場後經營成效仍舊不彰，短短一年又改回早市營運模式至今。2009年行政院經濟部辦理「傳統零售市場更新改善計畫」，臺東縣向經濟部分別爭取到第一期新臺幣82萬5千元及第二期38萬4千元針對開封市場進行建築與設備更新翻修作業。


圖集 交通 = 公車 =
普悠瑪客運
市區觀光巡迴線臺東美術館站。


鄰近機關 臺灣臺東地方檢察署
臺東美術館
臺東基督教醫院
臺東縣立寶桑國民小學


參見 臺東市第一公有零售市場（中央市場）
臺東市第二公有零售市場（大同市場）
臺東市第三公有零售市場（089快樂農場）
臺灣傳統市場
傳統市場


資料來源
青衣北岸公路（英語：Tsing Yi North Coastal Road，縮寫：TYNCR），是一條位於香港新界青衣的快速道路。公路始於東面的青荃橋，並如其名，穿過青衣島的北岸，終於西面與香港幹線編號系統中的3號和8號幹線的一個只准靠左入、靠左出交流道；東西兩端相距2.2公里。公路在1998年規劃興建，以分流來往大嶼山的車流，始建於1999年，並在2002年2月通車。


簡介 全長2.2公里的青衣北岸公路始於青馬管制區的邊界，即担杆山路之東端和青荃路之西端。公路往西延伸，並與設有隔音屏的出入口交匯。公路然後經過多座座落於青衣北部的高架橋，而那些高架橋的南邊和北邊分別是山脈和海岸線。公路在其東端以西約1.4公里的一段經過担杆山路附近的一家船廠和一家水泥廠。公路之西行綫通往前往船廠和水泥廠的出口，而從担杆山路進入公路的入口則通往公路的東行綫。公路繼續向西延伸，並終於位於青嶼幹線訪客中心附近的一個只准靠左入、靠左出交匯處，而該交匯處連接3號幹線和8號幹線。
2019年，此公路自担杆山交匯處至通往担杆山路的出入口的路段的年平均每日交通流量（AADT）為22720車輛架次（預測），而自担杆山交匯處至青荃路的路段的年平均每日交通流量則為14270車輛架次。該兩段路段分別由香港運輸署界定為「主要幹路」（Primary Distributor, PD）及「區域幹路」（District Distributor, DD）。


歷史 此公路在1996年左右已有興建計劃，而此公路也是青馬管制區——一個設有特殊管理的公路區域——的一部分。此公路旨在分流大量途經青衣的交通（尤其是來往香港國際機場與大嶼山發展區的交通）而興建。此工程項目包括興建公路本身以及車輛出入口、行人路、公路週邊的隔音屏、監視系統，以及位於青衣的保養中心。路政署在1998年10月進行招標後，於1999年2月正式與金門建築簽署了一份價值7.756億港元的合同，而工程則在簽署合同的一個月之後開始動工，同年6月25日獲香港特別行政區政府刊憲命名。
在施工期間，為防止空氣污染，道路、車輛，以及其他相關地方皆被噴水，以減少塵埃吹離工地。工程中建造了很多高架道路、路堤和擋土牆，而有一組牆壁因為地基受損而被替換。在運輸署與ABB工業及建築系統有限公司簽署合同後，2000年11月，一套全新的交通管制系統開始建造。時任政務司司長曾蔭權在2002年2月1日主持了公路的竣工典禮，而公路在翌日正式通車。公路上的行車速度在通車時被限制為最多70公里每小時。


主要交匯處 整段公路皆位於葵青區。


圖冊 參考資料 參見 竹篙灣公路
沙瀝公路


外部連結 青衣北岸公路環境影響評估 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
齋藤內閣（日语：齋藤內閣／さいとうないかく Saito Naikaku */?）是日本樞密顧問官、退役海軍大將齋藤實就任第30任內閣總理大臣（首相）後，自1932年（昭和7年）5月26日至1934年7月8日組成的內閣。


概要 1932年5月15日，犬養毅在總理大臣官邸內遭到海軍少壯派軍人刺殺，導致由其領導的犬養內閣於5月26日總辭。依大正民主時代傳統，應由甫在眾議院大選獲勝的立憲政友會成員繼任，其中呼聲最高的人選為曾任司法大臣的鈴木喜三郎；然而當時僅存的元老西園寺公望擔憂若繼續由文人領導內閣，將更容易被正急速擴大的軍部 (日本)勢力干擾運作，在幾經考慮後決定推薦軍事人脈較廣、政治經驗豐富的穩健派退役海軍大將、前海軍大臣齋藤實繼任。在經昭和天皇同意任命後，齋藤於1932年5月26日就任為內閣總理大臣。
在齋藤內閣任內，日本外交態度漸趨強硬，不僅承認滿洲國並與之建交，更在國際聯盟派遣調查團、提出《國聯特別大會關於中日爭議報告書》正式譴責日本的侵略行為後，於1933年3月退出國聯。
1934年1月，《時事新報》報導政府向帝國人造絹糸（現帝人）收賄，引發輿論譁然，包括帝人社長、大藏省銀行局局長、臺灣銀行總裁、商工大臣及鐵道大臣等16位官員皆遭到調查起訴，並有多達100人以上的相關人士遭到收押，史稱帝人事件（後證明為平沼騏一郎主導捏造的冤案，全員宣判無罪）；齋藤內閣頓失多名重臣，最終於7月總辭，由岡田啟介繼任組閣。


內閣成員 除部分特殊情況外，本內閣閣員皆於1932年5月26日就任。 


= 國務大臣 =


= 其它 =


= 政務次官 =
本內閣之政務次官於1932年6月1日就任。 


= 參與官 =
本內閣之參與官於1932年6月1日就任。 


參見 帝人事件
二二六事件


參考資料 外部連結 首相官邸 齋藤內閣閣僚名簿 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
上曼哈頓（英語：Upper Manhattan）是指纽约市曼哈顿最北端的街區，其南部边界未有正式定義，但一般是以96街為南界。上城（Uptown）可指上曼哈頓，但更常指第59街以北的街區，包含了上曼哈頓。
上曼哈頓包括了大理石山、英伍德、华盛顿高地（包括乔治堡、雪曼溪和哈德遜高地）、哈莱姆（包括糖山、漢密爾頓高地與曼哈頓維爾）、東哈林、晨邊高地與曼哈頓谷（上西城內）。
連結上曼哈頓華盛頓高地與紐澤西李堡的喬治·華盛頓大橋是世界最繁忙的汽車橋梁。
19世紀後期，第九大道線與其他相關鐵路開始將人們帶至純樸的上曼哈頓。直至20世紀末期，上曼哈頓才逐漸仕紳化，比紐約市其他地區晚了將近三十年。


旅遊景點 如同其他住宅區，上曼哈頓儘管擁有多處景點，如格蘭特墓、阿波羅劇場、聯合宮、修道院博物館、西爾維亞餐廳、漢密爾頓莊園、莫里斯-朱梅爾公館、明頓俱樂部、糖山、河濱教堂、哈林區國家爵士博物館、戴克曼農莊博物館、以及崔恩堡公園、河濱公園、河岸州立公園、櫻花公園等公園，但並不是紐約市的旅遊重心。


圖片 参考文献 相關條目 曼哈顿下城
《等待微風》（日语：風を待つ／かせをまつ Kaze wo matsu */?）是日本女子偶像團體STU48的第2張單曲，於2019年2月13日由國王唱片發行。標題曲的Center（中心成員）由瀧野由美子擔任。


簡介 本作為STU48繼《暗闇》之後時隔一年發行的單曲、以及在2019年發行的首張單曲，分為初回限定盤與通常盤Type-A、Type-B、Type-C、Type-D以及劇場盤，總共9個版本。
2018年6月17日，在名古屋巨蛋舉行的「第10屆AKB48選拔總選舉」賽後感謝握手會上，STU48營運方宣布將發行第2張單曲的消息，同時公布了選拔成員名單，Center（中心成員）則與上張單曲一樣由瀧野由美子擔任。該單曲原計於8月29日發行，但受到7月初發生的西日本豪雨影響，鑒於做為STU48活動根據地的瀨戶內地方受災嚴重，STU48營運方在7月11日宣布該單曲延期發行，STU48團體本身則投入災後重建募款義演活動。10月3日，STU48在東京新宿文化中心舉行的「STU48慈善演唱會巡演」東京公演上，宣布該單曲定於2019年2月13日發行。12月6日，將做為單曲特典影像收錄的「瀨戶內制服圖鑑」公開，同時在STU48官方YouTube頻道上發表了精華版短片。12月22日，STU48於影音串流平台LINE LIVE的直播「STU48 LINE LIVE特別節目 ～出航準備中！～」上，發表了單曲名稱。12月27日，在廣島縣尾道市拍攝的單曲完整MV於STU48官方YouTube頻道上發表。
2019年1月10日，單曲的封面寫真公開，與MV同樣於廣島縣尾道市拍攝。1月22日，單曲各版本的收錄內容（B面曲名稱、DVD影片等）正式公開。為宣傳單曲，STU48於2月12日登上NHK綜合頻道節目《歌曲演唱會》演出，並於2月13日、即單曲發行當天，於神奈川縣川崎市的「Lazona川崎」舉行單曲發行紀念活動。


反應 在Oricon公信榜上，該單曲首週銷量為276,316張，位列實體銷售週榜第1位，而在合算銷售週榜亦同樣排第1位。在《告示牌》Top Singles Sales榜上，該單曲首週銷量為302,533張，取得週榜第1位，在日本熱門100金曲榜亦為第1位。


MV 等待微風

MV在日本廣島縣尾道市以兩天的時間拍攝完成，利用尾道多山的地形，成員們在超過100階的街道石梯上快跑，並表演以現代舞編排的舞蹈，跳出「有尾道風格的舞蹈」。攝影則使用無人機空拍，以一鏡到底的方式呈現，拍攝了10次才成功。唱片公司為此還建置專屬網頁，展示MV的拍攝過程與部分拍攝版本，包括最後採用為正式版本的第9版。
MV導演是三石直和，編舞則由曾為太陽劇團第一位日籍成員的辻本知彥擔綱。
出航

MV由荒船泰廣擔任導演，在STU48劇場所在船隻「STU48號」的改裝工廠現場、以及改裝中的船內多處拍攝，片中同時穿插成員們的自拍影像，以表現出STU48對於未來船上劇場啟用的期待。這也是STU48首次在未來的船上劇場場地表演。


封面寫真 收錄歌曲 = Type-A =


= Type-B =


= Type-C =


= Type-D =


= 劇場盤 =


選拔成員 = 等待微風 =
（Center：瀧野由美子）

STU48：石田千穗、石田南、磯貝花音、市岡愛弓、今村美月、岩田陽菜、岡田奈奈（AKB48 Team 4兼任）、甲斐心愛、門脇實優菜、瀧野由美子、田中皓子、土路生優里、福田朱里、藪下楓
研究生：沖侑果、中村舞


= 出航 =
（Center：岡田奈奈 / 全成員参加）

STU48：石田千穗、石田南、磯貝花音、市岡愛弓、今村美月、岩田陽菜、大谷滿理奈、岡田奈奈（AKB48 Team 4兼任）、甲斐心愛、門田桃奈、門脇實優菜、榊美優、佐野遙、新谷野野花、菅原早記、瀧野由美子、田中皓子、谷口茉妃菜、土路生優里、兵頭葵、福田朱里、藤原梓、三島遙香、峯吉愛梨沙、森香穗、森下舞羽、矢野帆夏、藪下楓
研究生：中村舞、沖侑果、由良朱合、溝口亞以子、信濃宙花


= 夢力 =
「CGB41」名義
（Center：瀧野由美子 / 姓名後的括弧為广告中的「擔當口味」）

STU48：石田千穗（抹茶布朗尼）、磯貝花音（可可亞）、市岡愛弓（豆漿阿薩伊果）、今村美月（楓樹堅果與燕麥）、岩田陽菜（草莓布朗尼）、門脇實優菜（豆漿奶黃）、瀧野由美子（藍莓）、土路生優里（燕麥與漿果）、藪下楓（奶油起司）


= 制服的重量 =
「20世紀誕生團員」（20世紀生誕メンハー）名義
（Center：藪下楓）

STU48：石田南、磯貝花音、今村美月、岡田奈奈（AKB48 Team 4兼任）、門田桃奈、佐野遙、瀧野由美子、田中皓子、谷口茉妃菜、土路生優里、藤原梓、三島遙香、森香穗、矢野帆夏、藪下楓


= 原點 =
「21世紀誕生團員」（21世紀生誕メンハー）名義
（Center：大谷滿理奈）

STU48：石田千穗、市岡愛弓、岩田陽菜、大谷滿理奈、甲斐心愛、門脇實優菜、榊美優、新谷野野花、菅原早記、兵頭葵、峯吉愛梨沙、森下舞羽


= 終於等到 油菜花綻放之際 =
「選秀研究生」（トラフト研究生）名義
（Center：中村舞）

研究生：中村舞、沖侑果、由良朱合、溝口亞以子、信濃宙花


= 想和誰在一起 =
「土路美啾皓子」（とろみちゅこっこ）名義
（Center：今村美月）

STU48：今村美月、田中皓子、土路生優里


參考資料 外部鏈結 國王唱片官方網站 （日語）
初回限定盤 Type-A （页面存档备份，存于互联网档案馆）
初回限定盤 Type-B （页面存档备份，存于互联网档案馆）
初回限定盤 Type-C （页面存档备份，存于互联网档案馆）
初回限定盤 Type-D （页面存档备份，存于互联网档案馆）
通常盤 Type-A （页面存档备份，存于互联网档案馆）
通常盤 Type-B （页面存档备份，存于互联网档案馆）
通常盤 Type-C （页面存档备份，存于互联网档案馆）
通常盤 Type-D （页面存档备份，存于互联网档案馆）
劇場盤 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
STU48「等待微風」Music Video特設網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
音樂錄影帶
YouTube上的【MV full】風を待つ / STU48 [公式] （日語）
YouTube上的STU48－等待微風（華納official HD 高畫質官方中字版）（06.03前期間限定完整公開） （繁體中文）
北京大兴国际机场北线高速公路（京津冀高速S3300，即原新机场北线高速公路）是一条位于北京大兴国际机场北侧的横向高速，是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分，满足石家庄、保定、大兴、天津、沧州、唐山等地进入大兴国际机场的通道需求。


概況 大兴机场北线高速西至涿州，东至廊坊，与京开高速公路、大兴机场高速公路、京台高速公路、首都环线高速公路、京雄高速公路等公路连接，为双向八车道高速公路。


= 北京段 =
大兴机场北线高速（北京段）全长约25公里，西至京冀界（涿州），东至京冀界（廊坊），设计速度120公里/小时，设有主线桥22座、互通立交4座，分为中段、东延段、西延段三段。其中中段桥梁于2019年3月由当时的北京市规划和国土资源管理委员会公示命名。
大兴机场北线高速（北京段）中段西起京开高速黄垡桥北980米处，东至京台高速大渠桥南侧，上跨京九铁路、南北航站楼联络线，下穿大兴机场高速、京九客运专线、地铁大兴机场线，长约14.66公里，工程总造价约83.6亿元，已于2017年12月开工。全线于2019年7月1日与大兴机场高速五环至北线高速互通立交段同步于2019年7月1日正午12时开通。
大兴机场北线高速（北京段）东延段西起京台互通立交，东至京冀界，长约2.9公里，与大兴机场北线高速（廊坊段）相接，2021年5月17日12时开通。西延段东起京开互通立交，连续上跨永定河灌渠、永定河左堤路及永定河，西至京冀界，长约8.16公里，与大兴机场北线高速（涿州段）相接。东西延工程原计划于2017年年底前开工，2019年7月前开通，西延工程2022年12月19日开通。


= 廊坊段 =
大兴机场北线高速（廊坊段）西至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，与首都环线高速公路相交，东至廊坊市广阳区艾各庄村西南西外环，与规划的艺术大道西延顺接，全长9.97公里，于2018年2月开始前期工作，同年7月批准用地，同年9月开工，其中西环至廊坊主线收费站段设计速度100公里/小时，廊坊主线收费站至京冀界段设计速度120公里/小时。该路段与全长6.2公里的105国道空港新区连接线同步建设，总投资约42.92亿元。廊坊段空港至西环路段于2020年4月30日试通车。廊坊空港至北京界段2021年5月17日12时开通。


= 涿州段 =
大兴机场北线高速（廊坊段）东至大兴机场北线高速（北京段）京冀界，向西连接京雄高速公路后连接京港澳高速公路，远期规划延伸至京昆高速公路。京冀界至京雄高速公路段长5.57公里，于2022年12月19日开通。京雄高速公路至京港澳高速公路段，东起京雄高速公路义和庄枢纽，西至码头镇向阳村北，与京港澳高速公路相接，全长12.534公里。该段于2024年3月18日正式开工，计划2025年12月完工。京港澳高速以西路段仍在规划中。


互通枢纽及服务设施列表 注释 参考资料 参见 北京大兴国际机场
 大兴机场高速
北京首都国际机场
 首都机场高速、 首都机场二高速、 首都机场北线、 首都机场南线
涿（zhuo）州市是中華人民共和國河北省保定市代管的县级市，古称范陽、涿郡、涿邑、涿州路、涿县。全市地处华北平原西北部，毗鄰北京，位於北京西南方，扼守京畿南大门；东临固安，西接涞水，北通北京，南至高碑店。全市擁有得天独厚的地理区位优势，位於太行山山洪冲积扇上，地势平坦，土质肥沃，拥有丰富的水利、地热及沙石料资源，因此古有“幽燕沃壤”， “督亢膏腴”之称。
民间传说，乾隆皇帝曾为涿州题写对联“日边冲要无双地，天下繁难第一州”，不过明朝沈德符《万历野获编》中已记载有此联，并称该联为“旧联”。
截至2019年3月，涿州市户籍总人口共70.15万人。全市总面积742.5平方公里，其中建成区面积31平方公里。全市拥有城市道路总长度159公里，人均拥有道路面积13.94平方公尺。市政府驻双塔街道范陽西路51号。
涿州是中国石油集团东方地球物理公司等大型国有企业机关驻地。


历史沿革 今涿州市境在春秋战国时属燕国，为涿邑，得名自涿水，地处太行山前洪积平原上，是与蓟（今北京市）齐名的大城市。秦朝行郡县制，置涿县，属广阳郡。汉初新设涿郡，以涿县为首县。曹魏时，涿郡改名范阳郡，涿县仍为郡治。太和六年（232年），幽州刺史部治所由蓟迁至涿县，西晋初又迁回。十六国、北朝因之。
隋初废天下诸郡，废范阳郡入幽州，涿县从之。唐武德七年（624年），改名范阳县。大历四年（769年），析幽州置涿州，范阳县为州治。辽、金、元，范阳县均为涿州（路）治所，而涿州之辖域在元中统四年（1263年）缩小至只有范阳、房山两县。明初，范阳县撤销，并入涿州，属北平府（后改名顺天府）。清雍正五年（1727年），房山县改由顺天府直辖，涿州于是无属县。中华民国初年，撤州改称涿县，属京兆。
二次北伐后，国民政府于1928年成立北平特别市，原京兆辖县则全部划归河北省。
中华人民共和国建国后属河北省保定专区；1986年升为涿州市，属河北省，由保定市代管；2008年，被河北省人民政府批准为“省级历史文化名城”；2015年2月底，曾被列入河北省第二批省直管县（市）试点，旋即于当年取消，划归保定市管理。


行政区划 涿州市下辖3个街道办事处、10个镇、1个乡和2个省级经济技术开发区，1个新兴产业示范区，407个行政村。
双塔街道、​桃园街道、​清凉寺街道、​松林店镇、​码头镇、​东城坊镇、​高官庄镇、​东仙坡镇、​百尺竿镇、​义和庄镇、​刁窝镇、​林家屯镇、​豆庄镇、​孙家庄乡、​高新技术产业开发区和​京南经济开发区。


人口 根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，涿州市常住人口667678人。


交通 铁路：京广铁路（涿州站）、京廣高速铁路（涿州东站）
公路： 京港澳高速、 张涿高速公路、密涿高速公路、 107国道、 230国道 371省道
机场：北京大兴国际机场
 107国道南北纵贯全境，廊涿高速公路起涿州自 107国道，廊涿高速东达廊坊，与涿密高速链接，在北京外围形成一条环路。为北京的交通缓解压力。
京廣高速铁路在涿州市徐里营村一带设有涿州东站。由涿州東站出發，乘坐高鐵北京到僅需25分钟，相較高鐵開通前，兩地往來的時間被大大縮短。另外，該高速鐵路的建成有效地缓解了京广鐵路的交通压力。


经济 2013年国内生产总值完成235.3亿元，同比增长11.5%；财政收入完成26.6亿元，同比增长7.9%。全年共签约内资项目60个，


教育 全市共有中小学164所，其中高中8所、初中35所、小学121所。进校、电大、职教中心、特教中心各1所。市直幼儿园2所，乡镇幼儿园103所。
本部位於北京的中華全國總工會下屬中國勞動關係學院在涿州城東的東城坊鎮設有分校區。


名胜古迹 涿州双塔
涿州楼桑庙三义宫
涿州永济桥
涿州影视基地
涿州胡良桥
范阳卢氏宗祠
涿州张飞庙
涿州郦道元故居
涿州通会楼故址
涿州天下第一州匾额
涿州药王庙
涿州大理石公园
涿州泰宁宫
涿州天国寺


家族 范阳卢氏


参考文献 外部链接 涿州市人民政府
廊坊（fang）市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，位于河北省中部。市境北临北京市、承德市，东接天津市，南界沧州市，西达保定市。地处华北平原中北部，燕山南麓与海河流域中下游，南部为黑龙港河流域。有子牙河、永定河、大清河等流经。市境被北京、天津两市分为互不相连的两部分，成为全国面积最大的省际飞地，市人民政府驻广阳区广阳道230号。
廊坊处于北京、天津两大直辖市之间，环渤海经济区腹地。距离北京市区和天津市区40公里和60公里，距离北京首都国际机场和天津港70公里和100公里，城市定位是京津冀城镇群中重要区域中心城市，2014年3月26日出台《河北省委、省政府关于推进新型城镇化的意见》将落实保定和廊坊首都功能疏解及首都核心区生态建设的服务作用，以发展高新技术产业和现代服务业为主的生态宜居名城。


名称典故 “廊坊”一词的来源有两個说法：一说廊坊原名琅珐，因村有琅珐寺得名。一说北宋丞相吕端为安次人，其父吕植官拜侍郎，在安次县内的吕植住宅被称为“侍郎房”，简称“郎房”。
京山铁路设站时，将站名写为“廊房”；中华人民共和国成立后统一写为“廊坊”。


历史 廊坊市辖境在春秋战国时为燕国封疆，秦代属渔阳郡、广阳郡、巨鹿郡，两汉、三国时属幽州；唐代属幽州、蓟州、瀛州；宋、辽时属河北东路、南京道，为双方争夺地区；元代属中书省，明代属顺天府。
清代，廊坊市辖境属直隶顺天府。修筑京山铁路前，廊坊市仅是东安县境内的一个小村。1897年京山铁路在廊坊村设“廊房站”。铁路通车后，廊坊逐渐发展起来，形成了集镇。1900年6月八国联军之役期间，西摩尔率军乘火车由天津向北京进军，行至廊房站附近时被义和团和甘军袭击。联军被迫退回天津租界。此役被称为廊坊大捷。
中华民国成立后，今廊坊市辖境属京兆特别区。1914年，为避免与湖南省东安县重名，廊坊所在的东安县改名为安次县。
1949年初，廊坊镇成立，属河北省天津专区安次县。1950年，为避水患，安次县治迁往廊坊镇，廊坊镇成为县级行政中心。1958年，廊坊镇并入廊坊公社；12月，安次县撤销并入武清县，撤销天津专区，所属各县交由天津市领导。1961年5月，恢复天津专区建制；7月，恢复安次县建制。
1965年，安次县复建廊坊镇。
1967年11月，天津专区改为天津地区。1969年3月，天津地区革命委员会由天津市迁入廊坊镇（最初天津地区行政公署驻杨柳青镇的石家大院，现为杨柳青博物馆，后公署迁天津市），廊坊由此成为地级行政中心。1973年7月，天津地区将蓟县、宝坻、武清、静海、宁河等五县划归天津市管辖；1974年1月，天津地区更名为廊坊地区。河北省围绕在直辖市天津市周边的“天津专区”或“天津地区”的区划概念随之成为历史。此后，这一地区沿用廊坊的名称至今。
1981年12月，廊坊镇升为县级廊坊市。1983年3月，安次县撤销并入廊坊市。1989年，廊坊地区与廊坊市合并，撤銷县级廊坊市，改设县级安次区，地市合并后设地级廊坊市。2000年，安次区析出一部，设县级广阳区。


地理 = 气候 =


= 矿产资源 =
廊坊市主要矿产资源有煤炭、石油、天然气、地下热水等。煤炭资源主要分布在大城县。根据2006年河北煤田地质局调查，大城县煤炭储量190.1亿吨，煤层气储量2051.9亿立方米。石油、天然气资源集中在安次区、永清县、固安县、霸州市和文安县，探明石油储量2亿吨，天然气储量186亿立方米。


政治 = 现任领导 =


= 历任领导 =


= 行政区划 =
廊坊市现辖2个市辖区、5个县、1个自治县，代管2个县级市。

市辖区：安次区、广阳区
县级市：霸州市、三河市
县：固安县、永清县、香河县、大城县、文安县
自治县：大厂回族自治县
其中三河市、香河县与大厂县夹在北京市和天津市之间，并不与廊坊市主体相连，在京津和廊坊常被称作“北三县”。北三县共同构成中国境内面积最大的省间飞地。
此外，廊坊市设立以下经济管理区：国家级廊坊经济技术开发区、国家级燕郊高新技术产业开发区。


人口 根据2020年第七次全国人口普查，全市常住人口为5,464,087人。同第六次全国人口普查的4,358,839人相比，十年共增加了1,105,248人，增长25.36%，年平均增长率为2.29%。其中，男性人口为2,791,276人，占总人口的51.08%；女性人口为2,672,811人，占总人口的48.92%。总人口性别比（以女性为100）为104.43。0－14岁的人口为1,083,072人，占总人口的19.82%；15－59岁的人口为3,460,521人，占总人口的63.33%；60岁及以上的人口为920,494人，占总人口的16.85%，其中65岁及以上的人口为638,332人，占总人口的11.68%。居住在城镇的人口为3,543,106人，占总人口的64.84%；居住在乡村的人口为1,920,981人，占总人口的35.16%。


= 民族 =
全市常住人口中，汉族人口为5,295,411人，占96.91%；回族人口为68,823人，占1.26%；满族人口为58,664人，占1.07%；其他少数民族人口为41,189人，占0.75%。与2010年第六次全国人口普查相比，汉族人口增加1,049,237人，增长24.71%，占总人口比例下降0.5个百分点；各少数民族人口增加56,011人，增长49.71%，占总人口比例增加0.5个百分点。其中，回族人口增加5,547人，增长8.77%，占总人口比例下降0.19个百分点；满族人口增加24,352人，增长70.97%，占总人口比例增加0.29个百分点。


交通 = 公路 =
7条高速公路通过廊坊。 104国道、 105国道过境。


= 铁路 =
京沪铁路在廊坊设站，成为近代廊坊发展的开端。京沪高铁贯穿廊坊，每天有43趟列车停靠，北达北京只需19-21分钟，南通天津也只是20分钟，实现半小时生活圈。京雄城际铁路在固安县设固安东站，在廊坊下属的霸州市设霸州北站。


 轨道交通  於2019年9月25日啟用的北京大興國際機場，有一部分座落於廊坊市廣陽區，另一部分則在北京市大興區。北京地铁大兴机场线将大兴机场与北京市丰台区相连。
此外津兴城际铁路、怀兴城际铁路以及通武廊市域铁路经过廊坊，而北京地铁平谷线经过廊坊下属的三河市。


教育 高等学校
中国石油管道学院（河北石油职业技术学院）
廊坊师范学院
廊坊职业技术学院
河北工业大学廊坊分校
中国人民警察大学
北华航天工业学院
华北科技学院
防灾科技学院
燕京理工学院
中央美术学院(燕郊)
炮兵导弹学院
中等学校
中国石油天然气管道局中学
廊坊一中
廊坊二中（廊坊艺术高中）
廊坊三中
廊坊四中
廊坊五中
廊坊六中
廊坊七中
廊坊八中（廊坊外国语学校）
廊坊九中
廊坊十中
廊坊十二中
廊坊十四中（廊坊第一实验中学）
廊坊十五中
廊坊十七中（银河学校）
廊坊十八中
三河一中
三河二中


文化遗产 = 全国重点文物保护单位 =
边关地道遗址：北宋为防御辽国所建地下军事防御体系，现为全国重点文物保护单位。
大辛阁石塔


= 河北省文物保护单位 =


注释 参考文献 外部链接 廊坊市人民政府
广阳区是河北省廊坊市下辖的一个市辖区。区人民政府驻康宁街2号。


历史 2000年3月7日，国务院批准设立广阳区。广阳区辖原安次区的北大街、北门外、小廊坊、新开路4个街道办事处和旧州、万庄、南尖塔、北旺4个乡（镇）以及北史家务乡铁路以北部分。区政府驻北门外大街。
2000年10月8日，正式设立广阳区。辖4个乡镇、4个街道办事处和1个乡镇办事处，总面积390平方公里，总人口35万。  
2000年，广阳区辖4个街道、2个镇、2个乡。 　　
2010年底，广阳区面积464.73平方公里，人口45.52万。辖4个街道、3个镇、1个乡，64个社区居委会、171个村委会。


人口 根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，廣陽區常住人口為538798人。


行政区划 广阳区下辖7个街道办事处、3个镇、1个乡：
银河北路街道、​爱民东道街道、​解放道街道、​新开路街道、​新源道街道、​南尖塔镇、​万庄镇、​九州镇和​北旺镇。
云鹏道街道、耀华路街道由廊坊经济技术开发区代管。


参考文献 外部链接 廊坊市广阳区人民政府
北京大兴国际机场高速公路（京津冀高速S3501，简称大兴机场高速）是连接北京市区和北京大兴国际机场的高速公路，位于京开高速公路与京台高速公路之间，是大兴国际机场外围“五纵两横”综合交通主干路网的重要组成部分，被誉为“新国门第一路”，一期工程五环至北线高速互通立交段于2019年7月1日正午12时开通。原名北京新机场高速公路，于2018年9月北京大兴国际机场正式定名后改为今名。大兴机场高速对带动北京城南发展、疏解非首都功能、辐射雄安新区、推动京津冀协同发展具有重要意义。


概况 大兴机场高速由北京市基础设施投资有限公司投资、建设、运营。大兴机场高速一期工程从南五环团河桥东约450米处起，连接南六环、大兴机场北线后到达大兴国际机场北航站楼，与魏永路、庞安路等设有出入口立交，上跨京沪铁路，全长27.2公里，双向八车道，设计速度为每小时120公里，投资共约172.6亿元，于2016年8月方案获批，同年11月30日开工，2018年12月30日全线贯通，计划于2019年6月具备通车条件，实际于2019年7月1日正午开通，曾创下当年设计方案批复、当年立项批复、当年开工建设的纪录。大兴机场高速全线共桥梁36座，桥梁占比达到87%，于2018年12月由北京市规划和国土资源管理委员会公示命名。全线在南六环以北和大兴机场北线高速以南设有两个主线收费站。
大兴机场高速二期工程将从南五环北延伸至南四环公益东桥，与京良路东延等设有枢纽立交，全长8.5公里，双向六车道，设计速度为每小时80公里。规划经霸州、任丘延伸至德州。
大兴机场高速与地铁大兴机场线等有总长7.9公里、高约30米的路轨共构段，最上层为高速公路，中层是新机场线、下部为团河路和新机场地下综合管廊，在100米宽的市政交通走廊里集约布置了地铁、高铁、高速公路、团河路、综合管廊五项工程。路面在最上层沥青中特别添加了融雪材料，遇到下雪天气，高速公路上的积雪可以自动融化。
北京计划在2019年起实施新机场高速绿色通道建设工程，在大兴国际机场周边及大兴机场高速、京台高速等重要廊道两侧，再实施造林绿化1.17万亩，与此前造林地块连绵成片，总面积约22580亩。


出入口与沿线设施 注释 参考资料 参见 北京大兴国际机场
 大兴机场北线
北京首都国际机场
 首都机场高速、 首都机场二高速、 首都机场北线、 首都机场南线
优素福·尤拉里·波尔森（丹麥語：Yussuf Yurary Poulsen，丹麥語發音：[ˈjusuf ˈpɒwlsn]，1994年6月15日—）是一位具有坦桑尼亚血统的丹麦足球运动员，于场上司职前锋。他自2013-14赛季起效力于当时仍身处德国足球丙级联赛作赛的RB莱比锡，并随队一路升入德甲。現效力於德甲球隊漢堡。波尔森亦代表丹麦国家足球队参加国际比赛。


俱乐部生涯 = 早期及林比 =
波尔森最早是在斯科约尔德开始踢足球，起初他是一位防守球员，并与其后入选丹麦国青队的堅尼夫·蘇賀尼成为队友。在蘇賀尼转投哥本哈根青训营后，波尔森便被教练改造为一名前锋。
波尔森在14岁时加入了林比的青训营。作为林比青年队的一员，他于2011年12月4日完成了职业生涯首秀；在对阵霍尔森斯联的丹超联赛第18轮比赛中，于第84分钟替换马蒂亚斯·陶伯登场。至赛季结束时，他共获得5次出场纪录，却随林比一同降入丹甲联赛。2012年8月5日，波尔森在第二轮以1比0战胜格莱萨克瑟的比赛中首次参加丹甲；他于第61分钟替补登场，并于第80分钟射入制胜球。在这个赛季，他共录得29次联赛出场及11粒入球纪录。然而，由于林比位列积分榜第四，错过了升级。2013年5月20日，在第33轮以2比4不敌格莱萨克瑟的联赛中，波尔森最后一次代表林比出场。


= RB莱比锡 =
2013年7月4日，波尔森离开起始俱乐部，并与当时刚升入德丙联赛的RB莱比锡签订了一份为期四年的合同。在首个赛季中，他在38轮联赛中出场36次并射入10球，帮助莱比锡于季末升入德乙。在2014-15赛季的第二轮，波尔森射入了莱比锡在德乙联赛中的首个入球。2016年8月28日，波尔森在2016-17赛季首轮客场以2比2战平霍芬海姆的比赛中首次亮相德甲；他的首个德甲入球则是在2016年9月30日（第六轮）主场以2比1战胜奥格斯堡的比赛中射入。他与RB莱比锡的合同续签至2021年止。


国家队生涯 波尔森曾代表丹麦16岁以下青年队（丹麦U16）参加过1场比赛。2011年，他又随丹麦17岁以下青年队（丹麦U17）参加了在塞尔维亚举行的欧洲U17足球锦标赛。波尔森在赛事中共出战4场，直至半决赛遭德国淘汰。凭借四强的成绩，丹麦U17还获得了同年在墨西哥举行的國際足協U-17世界盃的参赛权，但丹麦止步于分组赛；波尔森则打满了全部3场分组赛。在接下来的几年里，他曾分别代表丹麦U18参赛7场、代表丹麦U19参赛12场以及代表丹麦U20参赛3场。2013年8月14日，波尔森首次代表丹麦U21梯队参赛，在邓甘嫩对阵北爱尔兰的测试赛中以4比1取胜。一年后，即2014年10月11日，他在爱尔巴桑以1比1战平阿尔巴尼亚的欧洲杯预选赛中完成丹麦成年组国家足球队的首秀。同时，他还帮助丹麦U21取得了参加在捷克举行的2015年歐洲U-21足球錦標賽的资格。
2015年5月至6月，波尔森先后被国家队主教练莫腾·奥尔森召入参加对阵黑山的友谊赛和被U21主教练耶斯·托鲁普召入参加歐洲U-21足球錦標賽决赛圈。在歐洲U-21足球錦標賽中，他随队晋级半决赛，并由此获得了2016年里约奥运会的参赛权。但在后一项赛事中，波尔森为巩固在莱比锡阵中的地位而拒绝接受征召，而丹麦国奥队也于四分之一决赛遭尼日利亚淘汰。
在2016年欧洲杯预选赛期间，波尔森共获得6次出场机会。2015年11月14日，在索尔纳友谊竞技场对阵瑞典的附加赛首回合比赛中，他作为替补为尼古拉·约根森送出一记助攻，但未能阻止丹麦以1比2落败。而三天后在哥本哈根帕肯球场进行的次回合比赛中，波尔森则射入1球；比赛以2比2结束，丹麦无缘晋级在法国举行的2016年歐洲足球錦標賽决赛圈。
2018年5月，波尔森入选了丹麦队参加2018年俄罗斯世界杯的23人大名单。在6月16日进行的首场分组赛中，他射入1球，帮助己队以1比0战胜秘鲁。丹麦以C组第二的身份晋级淘汰赛，但在十六强对阵克罗地亚时经过点球大战后遭到淘汰。
2021年5月，波尔森被選入丹麥隊2020年歐洲國家盃大名單。6月21日，波尔森在2020年歐洲國家盃分組賽4-1大勝俄羅斯的比賽中踢進一球，幫助球隊因淨勝球優勢以小組第二之姿前進十六強賽。


生涯统计 = 俱乐部数据 =
最後更新：2019年2月16日


= 国家队数据 =
最後更新：2018年11月16日


= 国家队入球 =
丹麦队的比分及入球列前。


个人生活 波尔森出生于丹麦，父亲为坦桑尼亚人，母亲则为丹麦人。他的父亲尤拉里（Yurary）在定居哥本哈根前曾在一艘集装箱船上工作，长年往返于坦噶及丹麦之间。至1999年，他因癌症去世。在丹麦的俱乐部效力期间，波尔森所穿着的球衣并不显示姓氏，而是印有中间名“尤拉里”，这是为了纪念因病去世的父亲。在丹麦国家队中，他的球衣背部同样印有“尤拉里”字样。
波尔森在孩童期的1996年至2002年间曾多次到访坦桑尼亚，并于2008年和2011年再度访问坦桑尼亚。他本有资格代表坦桑尼亚国家足球队参加国际比赛，但并未受到坦桑尼亚足协的任何邀约。结果，波尔森选择了其出生并从小长大的丹麦国家队。


参考资料 外部链接 worldfootball.net：优素福·波尔森之統計數據 （英文）
优素福·波尔森在Transfermarkt上的资料