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第33屆金曲獎（英語：The 33rd Golden Melody Awards），由文化部影視及流行音樂產業局主辦，高雄市政府、高雄市政府文化局合辦，今年更導入數位部與經濟部技術處科專成果「5G瞬傳門」，讓現場民眾可以跟喜歡的明星隔空拍照，更有參與感。主辦單位於2022年5月10日宣布頒獎典禮於同年7月2日在高雄巨蛋舉行。新加坡歌手蔡健雅以《DEPART》入圍包含年度專輯、年度歌曲等8項獎項，為本屆入圍大贏家。歌手黃連煜以《滅人山》入圍7項獎項，並透過新寶島康樂隊名義創作《新寶島康樂隊 第12張剪剪花》專輯入圍3項獎項。


播放平台 評選概況 = 入圍名單評選概況 =
第33屆金曲獎入圍名單於5月18日揭曉，今年參賽作品總共有2萬0721件，83名評審委員，以初審、資格審以及複審整整三階段，歷時3個月的評審討論，才選出175件入圍作品，角逐27個獎項，等於入圍機率只有千分之八。
本屆金曲評審總召阿弟仔表示，今年最佳華語專輯、華語男女歌手、新人、樂團和製作人獎都討論很久，也提到在討論入圍名單時幾乎每一個獎項都有增額，例如年度歌曲獎入圍增加到8首歌曲，坦言現在是屬於分眾的時代，很難有一定的評判標準來選出年度歌曲。而他也有跟文化部建議未來金曲獎可以改成選出10大單曲，同時金曲獎會著重在多元、分眾的角度，盼未來兼具肩負推廣責任。
至於本屆入圍遺珠，阿弟仔點出魚丁糸、艾怡良、彭佳慧及「小宇」宋念宇，他表示這4張專輯有很多項目都有進入複審階段，可惜最後沒有入圍。


= 獎項得主評選概況 =
第33屆金曲獎移師高雄舉辦。本屆評審團主席阿弟仔表示入圍作品多元，多個獎項都討論很久，因每個入圍者都很厲害，得獎都需要一定天時、地利、人和才有機會。
阿弟仔表示，華語歌王競爭激烈，黃宣、盧廣仲、裘德都有被討論，到第三輪時剩崔健和黃宣競爭，大家重新投票，評審團也相當糾結，黃宣是新生代非常出色、直覺很敏銳也很有才華的音樂人，可惜遇到具有時代代表性的崔健，30年來秉持熱忱和創作能量。放眼整個華語樂壇的影響力，黃宣最後以1票之差輸給崔健。
而華語歌后方面，阿弟仔表示其實魏如萱、Karencici、以莉高露、袁婭維也都有被討論到，但蔡健雅整張專輯非常突出，加上此次的返璞歸真，讓所有評審給予肯定：「蔡健雅在第一輪就勝出，而且一路領先。」至於最佳華語專輯、年度專輯獎也是蔡健雅奪得，他說金曲獎會考慮整體工業水平，蔡健雅同時身兼製作人，無論是錄音還是所有環節都非常棒，綜合各面向確實有更高的分數。
至於「年度歌曲獎」由茄子蛋〈愛情你比我想的閣較偉大〉獲得，阿弟仔則說：「我還是強調多元性，認為不該只有一首得獎，在入圍名單公佈時我就已經講，建議明年開始改成Top10，尤其在現在分眾市場內，每首歌都有其代表性和群眾，以及備支持的原因。這是非常包容的金曲獎，包容不同曲風、音樂，不同年齡的音樂人。」他也表示在評選過程中〈如果可以〉和〈玻璃心〉也受到很大的討論，其他歌曲在不同層面都很棒。


報名資格與統計 文化部影視及流行音樂產業局於5月18日公布第33屆金曲獎入圍名單，本屆計有273家報名單位、1,544張專輯/EP、2萬721件作品參賽，其中數位發行專輯／EP達1,103件，較上屆增加176件；並經83名評審委員通過歷時近3個月的評審作業後，決議本年入圍名單，計173件作品入圍角逐27個獎項；其中，環球國際唱片股份有限公司入圍15項表現最亮眼，專輯作品則以《DEPART》入圍8項奪冠，另本屆特別貢獻獎頒發予邱晨及陳復明。


評審團 主席：阿弟仔


= 演唱類 =


= 演奏類專輯 =


= 錄音專輯類 =


= MV類 =


= 裝幀設計類 =


= 特別貢獻獎 =


入圍暨得獎名單 = 演唱類【出版獎】 =


 年度專輯獎   年度歌曲獎   最佳華語專輯獎   最佳台語專輯獎   最佳客語專輯獎   最佳原住民語專輯獎   最佳MV獎  = 演唱類【個人獎】 =


 最佳作曲人獎   最佳作詞人獎   最佳編曲人獎   最佳專輯製作人獎   最佳單曲製作人獎   最佳華語男歌手獎   最佳華語女歌手獎   最佳台語男歌手獎   最佳台語女歌手獎   最佳客語歌手獎   最佳原住民語歌手獎   最佳樂團獎   最佳演唱組合獎   最佳新人獎  = 演奏類【出版獎】 =


 最佳專輯獎  = 演奏類【個人獎】 =


 最佳專輯製作人獎   最佳作曲人獎  = 技術類【出版獎】 =


 最佳演唱錄音專輯獎   最佳演奏錄音專輯獎  = 技術類【個人獎】 =


 最佳裝幀設計獎  = 評審團獎 =


= 特別貢獻獎 =


頒獎典禮 本屆頒獎典禮由台視承辦，陳鎮川擔任頒獎典禮總顧問，典禮統籌為「源活國際娛樂整合行銷股份有限公司」，轉播車工程為年代網際事業。
本屆司儀為中廣流行網DJ賀正邦，入圍名單影片的旁白為Leo王、羅文裕、許富凱、朱海君、葛西瓦


= 頒獎嘉賓 =
(頒獎嘉賓和獎項順序以典禮公布為準)


= 表演節目 =


= 追思逝世音樂人 =
以下是追思音樂人的名單：


= 直播收視率 =


 總收視人口  電視平均收視3.48，總收視人口達3,164,000人收看，有效收視3.55。
網路總收視人口達近750萬人收看(LINE平台300萬、YouTube 441萬)，有效收視1.41。


 頒獎段落   表演段落  多項入圍得獎紀錄 典禮製作團隊 指導單位：文化部
主辦單位：文化部影視及流行音樂產業局
承辦單位：臺灣電視公司
總監製：黃若銘、周法勛
典禮製作統籌：源活國際娛樂整合行銷股份有限公司
宣傳統籌：江成怡（江江好有限公司）
新媒體：又琳、蘇丸
轉播車工程：年代網際事業
星光大道
製作人：林家瑀、陳妍蓉
美術指導：朱培峰
頒獎典禮
典禮製作：源活國際娛樂整合行銷股份有限公司
監製：陳鎮川
典禮總顧問：陳鎮川
典禮導播：李麗芳
典禮策劃小組：林家瑀、劉沿瑲、陳妍蓉、謝清秀、張雅琄、廖豐緯、陳妤禎、林敏筠
典禮視覺統籌：源活國際娛樂整合行銷股份有限公司
視覺總監：陳鎮川
大片尾設計編曲：洪敬堯（無限願景音樂工作室）
頒獎典禮暨星光大道設計
美術統籌：高志龍 督導
節目行政統籌：陳雅如、楊秀敏


另見 參考資料 外部連結 第33屆金曲獎官網 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
收發分離多基雷達（又稱雙基雷達被動接收系統或輪型被動雷達車）是國家中山科學研究院研發的被動雷達系統，因可處理不同角度收到的雷達訊號而具備偵測隱形戰機的能力，自身不向外發射訊號的特性也使其較難被反輻射飛彈或電子作戰手段反制。


發展 21世紀初期，中华人民共和国對匿蹤科技的研究逐漸步上軌道，其首款匿蹤戰機的研發與生產計畫也隨之開始推行。有鑑於此類武器將對台灣的空防造成極大威脅，中華民國國防部要求中山科學研究院研究偵測匿蹤戰機的相關技術，中科院也於2009年完成關鍵技術的研發，預計於2012至2016年間完成首套先導型被動雷達。2011年，歼-20完成了首次飛行測試，時任立法委員林郁方要求國防部提出應對方案，國防部也將被動雷達的建案時間提前2012年，預計於2018年開始量產服役。
全稱為「雙基雷達被動接收系統」的被動雷達首見於2013台北國際航太暨國防工業展覽會。根據展覽會場的說明，雙基雷達被動接收系統可用其相位陣列天線接收反射自戰管雷達或「長白」電子掃描陣列雷達的訊號，經數位波束合成與信號處理後送至同步系統進行目標參數解算，且訊號發射端與接收端的距離可超過100公里。然而，此雷達系統經推出後即受質疑。雙基雷達被動接收系統僅可接收戰管雷達或長白雷達的訊號，前述訊號源遭攻擊或關機即會使被動接收系統失效。與之相比，美國的「寂靜哨兵」（Silent Sentry）雷達系統與捷克的「維拉」雷達系統皆可接收廣播電台或行動電話基地台發射出的隨機輻射訊號，而隨機輻射訊號的訊號源與頻段皆較軍用雷達多且廣，故不易因攻擊或電子作戰手段而失效。對此，中科院人員表示展出的雷達系統僅為雛型，「還有很大的精進空間」，且未來會對相關議題做進一步的研究。
2017年3月8日，中科院宣布其研發展示館正式啟用，其中即展示代號為「輪型被動雷達車」的新型被動雷達系統。與雙基雷達被動接收系統相比，輪型被動雷達車具備「多發多收」的能力，即可接收多組不同發射源的訊號，並由多組天線接收並分析訊號。此種雷達隨後於2018年進行先期部署測試，並於2020年正式量產服役。


洩密事件 2021年3月26日，軍媒《青年日報》於其網站上張貼中平號戰車登陸艦（LST-233）與合群號登陸艇（LCU-481）將補給物資運至澎湖群島的報導，另在該篇報導中附上兩張輪型被動雷達車的照片。此組照片隨後被轉載至知名軍事新聞網站Alert 5，也引起美國情報部門的關注，並透過國安系統向中華民國國防部表達關切之意。時任國防部長邱國正隨即要求軍方徹查，《青年日報》也將該篇報導自網站上撤下，另有報導稱青年日報社長與中平軍艦的輔導長遭到懲處。
此事件引起重視的原因與收發分離多基雷達的運作模式有關。由於被動雷達係透過接收不同方向反射的雷達訊號以偵測匿蹤戰機，其部署位置會影響雷達系統的偵測效能。公開其中一組雷達的位置將使擁有匿蹤戰機的國家調整此類戰機的部署方式，或針對該雷達陣地制定新的反制措施。除此之外，由於被動雷達不向外發射訊號，其位置較難透過電子偵察（Electronic Warfare Support Measure，ESM）手段偵知，公開雷達位置將使情報機構更容易透過傳統情報手段蒐集其情資。


參考資料
XC-2運輸機是中華民國空軍航空工業發展中心（航發中心）研製的中型運輸機，預計替換逐漸老化的C-47運輸機與C-119運輸機。該計畫僅生產一架原型機，後因性能不足與研發重心轉移等問題而遭終止。


發展 = 緣起 =
隨著時間進入1970年代，中華民國空軍的C-47與C-119運輸機因飛行時數長而導致機體老舊，兩型機採用的往复式发动机也因零件停產而出現後勤問題，使運輸機隊的妥善率持續下滑。空軍曾嘗試向美國採購C-130運輸機以汰舊換新，然美國政府因政治問題而拒絕向台灣出售C-130。為降低政治敏感度，有意促成交易的洛克希德公司又推出航程更短、發動機數目更少的L-400型運輸機以期獲得輸出許可，但美國政府仍不願意批准輸出。此時，航發中心剛完成中興號教練機的細部設計，已有多餘能量進行研發工作，故於1972年10月正式啟動新式中型運輸機的初步設計，航空研究院（現為國家中山科學研究院航空研究所）氣動力課也於同年12月8日獲得新台幣80萬元的經費以進行研究。


= 原型機產製與測試 =
初步設計階段完成後，空軍總部（現為國防部空軍司令部）與國防部評估此階段規劃的構型符合部隊的需求，且具有外銷的潛力，故於1973年編列新台幣490萬元的預算以進行進一步的設計工作，預計自1974年起花費三年的時間完成設計，再用兩年的時間製造原型機以進行測試，最後決定是否量產。為算出更加準確的參數，航發中心於1976年以新台幣3,200萬元的預算委託美國航空實驗公司（Aerolab LLC）建造一座低速風洞，另在風洞尚未完工時委託美國卫奇塔州立大学航空系進行XC-2的風洞試驗，航發中心也派遣人員參加測試。
1976年4月19日，國防部核定以新台幣800萬元的預算製造一架XC-2原型機，並要求航發中心於40個月內完成此架飛機。由於經費嚴重不足，航發中心先向空軍借了兩組中興號教練機使用的T53-L-701A發動機，再用C-47、C-119、UH-1H、F-86、F-5等機的剩餘料件來組裝首架XC-2。除此之外，航發中心也向空軍439混合聯隊借調經驗豐富的運輸機飛行員以進行測試。同年10月31日，首架編號為3701的原型機於航發中心介壽一廠二號機棚舉行出廠典禮，並在1979年2月26日由高仲源中校（機長）、鄧安全少校（副機長）與林富民機工長完成了首飛。3701隨後執行了16架次的試飛任務，飛行時數為17小時35分鐘。


= 計畫終止 =
航發中心在進行各項測試時發現了許多問題。由於此前沒有設計運輸機的經驗，航發中心在XC-2的機體結構上用了較多材料以確保其結構強度，但這導致全機超重2,000餘磅，取自F-86的前起落架與鼻輪也在滑行測試時斷裂。為此，航發中心為3701號機換上較為堅固的HU-16水上飛機起落架，但這使超重問題更加惡化，XC-2也完整繼承了HU-16滑行速度超過60哩時鼻輪會嚴重抖動的問題。除此之外，XC-2的飛行速度無法滿足空軍的需求，單發動機失效時更會導致飛機無法正常飛行，影響飛航安全。
為解決這些問題，設計部門提出可修改原設計以減輕結構重量，另可換裝馬力更大的發動機並研發新型起落架。然而這些修改需要投入大量研發人力，而當時的航發中心因空軍總部「以噴射教練機為最優先」的政策而將研發能量集中到AT-3教練機的設計工作上，且國防部不願核准製造第二架原型機，導致全案在1980年4月底終止，3701號原型機即被移置飛機公園陳展至今。
1984年6月18日，美國宣布向台灣出售12架C-130H運輸機，中華民國空軍也於翌年啟動代號為「大武山專案」的運輸機替換計畫，隨即退役已不堪使用的C-119運輸機。自此，運輸機老化的問題已被解決，新式中型運輸機的採購案則到三十餘年後的2010年才被提出，但因預算排擠等因素而未能成案。


圖集 另見 C-23
C-7
An-26


參考資料
特拉維斯·勒德洛（英語：Travis Ludlow，2003年2月13日—），英國飛行員。他在2021年時，成為全球最年輕獨自環繞地球飛行的人，他當時的年齡是18歲又150天。


早年生活 勒德洛於2003年2月13日出生。他出身於白金汉郡伊布斯通。據他的父親尼克親述，他從10歲開始便有做機師的抱負。他的祖父是英國皇家空軍（RAF）的攝影師，是其家庭唯一一個與航空有關聯的人。勒德洛於12歲的時候獲得踢拳黑带，並於青少年時期利用一台單輪腳踏車完成一次鐵人三項。
14歲時，勒德洛成為英國最年輕的滑翔機飛行員，他曾在2年前接受首課滑翔課。他在16歲時取得了私人飛行執照，其時他正於白金漢郡的大馬洛學校準備其普通教育高級程度資格證明。他於17歲時，成為英國最年輕的持證私人飛行員。


獨自環繞世界的飛行 勒德洛的目標是要打破由美國人梅森·安德魯斯（Mason Andrews）保持的最年輕獨自環繞地球飛行者記錄。安德魯斯於2018年10月完成其旅程時，年僅18歲零163日。一名吉尼斯世界纪录發言人稱，若要打破上述記錄，需提供一份包含所有起飛與著陸時間細節的正式飛行記錄、目擊者陳述，以及相片和影片確認。鑒於2019冠状病毒病疫情，勒德洛未能如願於2020年6月首週起飛。與此同時，他修改其飛行路線，以避開南美洲等疫情重災區（virus hotspot），同時於美國境內增加中途站，以彌補失去的飛行距離。
2021年5月29日，勒德洛駕駛一台塞斯納172R柴油飛機，從荷蘭特格機場出發。他的飛行路線橫跨四大洲、15個國家和63個中途站。行程伊始是跨越北歐飛行。在俄羅斯，他從克麥羅沃飛往烏蘭烏德的途中，曾飛越贝加尔湖。他在中国－俄罗斯边界附近因燃料不足，不得不降低飛行速度至85英里每小時（137公里每小時）。數週後，受寒冷天氣影響，他被迫在堪察加的一次飛行中返航。
勒德洛越過當地，進入阿拉斯加，飛到加尼福尼亞，並飛越大峽谷。在蒙大拿州洛磯山脈上，勒德洛報告稱，當一股快速的下沉氣流把他拉向山坡時，他遇到了一些冰與湍流的問題。勒德洛於德克萨斯州停留數天，以接種其第二劑2019冠状病毒病疫苗；他亦曾於路易斯安那州門羅作停留，以拜訪前記錄保持者梅森·安德魯斯。2021年7月1日，他於紐約著陸，並圍繞自由女神像飛行一圈，然後飛往加拿大，曾於蒙特利尔及薩格奈停留。由於酒店房間供應不足，他未能如願於薩格奈過夜，而選擇飛往古斯貝過夜。2021年7月9日，當勒德洛從愛爾蘭多尼戈爾飛往直布罗陀時，其航程的總飛行距離已超過赤道處地球周長的長度。這是要達成世界記錄的最短距離。他於荷蘭著陸，完成其環繞地球的航行，及後返回英國領取其世界記錄證書。勒德洛亦指出，他想達成的下一項世界記錄，是駕駛電動飛機環繞地球飛行的記錄。


參見 馬特·古斯米勒，曾為最年輕獨自環繞地球飛行的人
扎拉·卢瑟福，最年輕獨自環繞地球飛行的女性


參考資料 外部連結 官方网站
朴相駿（朝鮮語：박상준／朴相駿 Bak Sang-jun；日语：朴 相駿／ほく そうしゅん Boku Soshun；1878年3月—1945年9月2日），日本名朴澤相駿（朴沢 相駿〔朴澤 相駿〕／ほくさわ そうしゅん Bokuzawa Soshun），本貫密陽朴氏，是大韓帝國官吏、日本明治至昭和時期朝鲜总督府官僚及貴族院議員。


經歷 1878年，朴相駿在朝鲜王朝平安南道成川郡出生。1899年就任金城電報司主事，1900年在電務學堂成績合格，達到優等。之後經殷山電報司主事，獲任平安南道江東郡郡守。同時期作為成川郡東明學校監察兼教師，參與朝鮮的愛國啓蒙運動，並參與太極學會、西北學會。之後歷任平安南道順川郡郡守、平原郡郡守，1918年日本開展土地調查事業時任平安南道土地調查委員會臨時委員。1919年經順川郡守，1921年任平安南道參與官，1926年就任江原道知事。1927年任咸鏡北道知事，1928年任黃海道知事。1929年退官，就任朝鮮總督府中樞院參議，直至1945年6月。1938年獲任經學院講士，1940年獲任大提學，創氏改名為日本名朴澤相駿。1939年獲選為國民精神總動員朝鮮聯盟評議員，開展為調撥太平洋战争資金所發行愛國債券的街頭銷售運動，以及鼓勵協助戰爭的時局演講活動。1941年8月獲選為興亞報國團準備委員。1943年起鼓勵朝鮮人加入海軍志願兵。1945年4月3日成為朝鮮敕選貴族院議員，同年終戰後的9月2日死去。15日，貴族院發出弔辭。


評價 朴相駿於1929年6月獲勳三等瑞寶章，12月獲正四位。1935年朝鮮總督府編纂的《朝鮮功勞者銘鑑》將其列入353名朝鮮功勞者。
大韩民国依據2004年通過的《日帝强占下反民族行为真相纠明相关特别法》認定其為「親日反民族行為者」。


註釋 參考文獻 = 引用 =


= 來源 =
人事興信所 (编). 人事興信録 第10版 下. 人事興信所. 1934  [2022-10-30]. （原始内容存档于2022-10-05）. 
人事興信所 (编). 人事興信録 第13版 下. 人事興信所. 1941  [2022-07-09]. （原始内容存档于2022-10-02）.
《梁佩蘭集校注》是對“岭南三大家”之一梁佩蘭作品的校注本，由珠海書院中國文學系教授董就雄作校注。本書隸屬於中華書局的「中國古典文學基本叢書」之一，得到了「國家古籍整理出版專項經費」的資助和香港大學教育資助委員會資助，2019年8月出版。後因為质量低劣，被中華書局召回。


成書 此書是香港大學教育資助委員會轄下研究資助局2015-16年度本地自資學位界別競逐研究資助計劃中，教員發展計劃的一部份。計劃名稱為「梁佩蘭詩文集校注及其人與明末清初嶺南文化及歷史研究」（項目編號：UGC/FDS13/H04/15）。項目包括此書，以及是《梁佩蘭與嶺南文化》一書，和論文數篇。在此书出版之前，对于梁佩兰集整理的只有呂永光校點的《六瑩堂集》，1992年廣州大學出版社出版，但此書只有標點、校、輯補評詞、簡編年譜等工作，並沒有注釋。因此，董就雄希望以此書補充學界空白。


內容 整書一共分為六冊，一共收诗作一千九百五十三首，另加佚诗五十四首、佚詞三首，楹联四副。據注者自述，此書以康熙四十七年之《六瑩堂集》十七卷本作為底本；以道光二十年伍祟曜詩雪軒刻《粵十三家集》作為通校本，並參考康熙三十一年刻本《嶺南三大家詩選》、日本內閣文庫所收的《五十家詩·梁藥亭詩》等作校。整書以詳注的形式校注《六瑩堂集》，包括「校」、「注」（含繫年）、「補遺」、「附錄」、「年譜」等部份，「繫年」方面較呂永光校點的《六瑩堂集》新增九百多篇。注釋分為詩題和正文兩部份，先注詩題和題中資料，並作繫年，然後正文先串講詩詞大意，再注釋字詞和典故。


評價 = 贊揚 =
香港大学中文学院荣誉教授邝健行認為作者「校勘十分慎重细致，不轻易校改原文字词」，指其當中校勘仔細，而按語和詩詞文意中有助讓讀者閱讀當中詩詞，簡單明瞭。 中山大學教授陳永正認為，作者的「前言」可以使讀者對於當中的字詞有所理解，而對於當中的長詩分段方式恰當，對於詩作的串講可以使讀者了解創作背景，以及是當中的內容，「附錄」中的內容也收錄了當中學界先前未見的文獻。


= 批評 =
2021年12月29日，许容与在微信公眾号“三十六陂”以《我从未见过如此厚颜无耻之书》為題發表文章，批評當中的出現的眾多錯誤，指「这书整理得一塌糊涂，全书充满了各种匪夷所思的问题」。整書的問題可以分為三类，一是错字、漏字、断句错误；二是注释质量不佳，為簡單字詞強行作注，如简单字词「上弦月」、「下弦月」也作注；三是為整理者水平有限，為自己讀不懂的典故、诗句，強作解釋。他懷疑整理者使用了OCR軟件，將呂永光校點的《六瑩堂集》識別為文本，然後將簡體轉為繁體，但不參照底本就直接出版。


全國下架及後續 2021年12月30日，中華書局因書中問題屬實致歉，全國書店即日將此書下架，並會嚴肅處理該書相關責任人。董就雄回應指，批評文章充斥大量低俗粗鄙字眼，甚至人身攻擊，指此書確有疏忽，但不應否定此書對學界之種種貢獻。中山大學教授陳永正認為此書「解釋繁瑣了點，也發現兩三處疏失，但總的感覺做得還是很認真的，校注方面也很詳明」，並謂「無價值的書是不值得評論的。我希望董先生能誠懇地接受各種批評意見，不要過於介意那些尖刻的言辭，並期盼這本書的修訂本能早日面世」。


參考 外部連結 豆瓣读书上《梁佩蘭集校注》的資料 （简体中文）
《超技练习曲》，也译作超凡练习曲（英語：Transcendental Etudes，法語：Etudes d'execution transcendante），S. 139是作曲家李斯特·费伦茨创作的练习曲集，共有12首练习曲，在1852年发表，作为1837年版本的整理。此曲的创作历程可以追溯到李斯特15岁时创作的初稿。钢琴家斯维亚托斯拉夫·里赫特认为此套练习曲的第5首是所有正规钢琴曲目中最难的。

参考曲谱：亨乐版


历史 1826年，15岁的李斯特创作了《12首练习曲》（Etude en douze exercices），S. 136，Op. 1，这些曲子长度相对较短，并且技巧难度不是非常高深。之后，李斯特保留了这一版练习曲的主题，对音乐元素大量扩充，诞生出了第二个版本：《12首大练习曲》（Douze Grandes Etudes），S. 137，这个版本在1837年出版。
此曲的正式版本──第三版，S. 139对上一个版本进一步进行了改编，献给他的老师卡尔·车尔尼，在1852年出版。这个版本不仅对技术难点做了简化，还移除了所有大于十度的音程，使手小的演奏者更容易弹奏，但有学者认为第四首曲目（《马捷帕》）比前一版更加困难，因为李斯特为了制造此曲的雄壮气势，插入了大量的八度和双手交叉等装饰性成分。
在李斯特重写第二版时，李斯特在其中的十首曲目中加入了法语和德语标题，唯有第二和第十首没有加入标题。作曲家、编辑者费卢西奥·布索尼给它们分别取名“火箭”和“热情”，但是它们并不怎么常用。G·亨乐出版社提及这两首练习曲时，使用它们原始的速度记号，非常活泼的（Molto vivace）和非常激动的快板（Allegro agitato molto）。
亨乐出版社把该练习曲集的第四（马捷帕）、第五（鬼火）、第七（英雄）、第八（狩獵）、第十首和第十二首（追雪）的难度评为最高级（第9级），这套练习曲中难度评级最低的是第三首（风景），被评为第6级。
李斯特原本想创作24首练习曲，涵盖所有大小调，但他最终只完成了一半，使用无升降号调号和降调号。俄罗斯作曲家谢尔盖·利亚普诺夫写作了十二首练习曲，全部使用升调号并沿用李斯特的调性排列规律。利亚普诺夫把最后一首练习曲命名为纪念李斯特的悲歌。


其他同名作品 凯克豪斯鲁·沙帕吉·索拉布吉创作的100首超技练习曲。
布莱恩·芬尼豪赫《给次女高音与室内乐创作的超技练习曲》


录音版本 录制过此曲的钢琴家包括丹尼尔·特里福诺夫、齐夫拉·乔治、克劳迪奥·阿劳、简诺·扬多等等。


参见 手指轻巧的艺术，车尔尼创作的50首练习曲。


外部链接 超技练习曲：国际乐谱典藏计划上的乐谱
YouTube上的三位钢琴家演奏超技练习曲（附谱）


参考来源
约翰·F·肯尼迪（英語：John F Kennedy，2012年2月7日 - 2022年1月27日）是一匹已故爱尔兰纯种马，生前生活在阿根廷。他在初赛中即败北，但在后来的两场比赛中获胜（少年草坪锦标赛），结果证明这是他赛马生涯中的最后一胜。尽管没有比赛记录，但它在2014年底成为2015年葉森打吡大賽的热门马种之一。
约翰·F·肯尼迪的父马是伽利略的祖父，他的母亲是两次在第一组获胜的雌马隆普斯蒂尔斯金。 它是2014年约克郡橡树赛冠军Tapestry的血缘兄弟。他是丹山和伽利略生出的最好的一匹种马，这对马还生出范高爾、罗德里克·奥康纳和特奥菲洛。他以美国第35任总统约翰·肯尼迪的名字定名。


赛马生涯 约翰·F·肯尼迪在莱帕兹敦赛马场举行的一英里处女赛开始了它的首战。肯尼迪开始对最喜欢的人进行赔率，但在约瑟夫·奥布莱恩的吉姆博尔格训练的名人堂以2.5的差距败北。然后肯尼迪在库拉格赛马场以4.5扳回一局。尽管进入了赛马站奖杯，但他在2014年的最后一次首发还是在莱帕兹敦少年草坪锦标赛中击溃东印度马厩。
2015年初，约翰·F·肯尼迪在4月12日在莱帕兹敦赛马场举行的3级巴利萨克斯锦标赛上首次亮相前夕，一直是打吡賽中的热门马种。他放出四分之一的热情，但在胜利日和扎菲拉尼之后的三名选手中排倒数第一，以10.5的差距失败。5月14日，他参加了在约克赛马场举行的但丁锦标赛的第2组比赛，并在七名参赛者中排名被金角湾击败。赛后，练马师艾丹·奥布莱恩表示，他不会派约翰·F·肯尼迪参与打吡賽。约翰·F·肯尼迪参与的下一场赛事是9月12日在豹镇赛马场举行的第3组毕马威企业股权赛 ，在那里他被“迷人岩石”击败，只获第三。
在2016年赛季前夕，约翰·F·肯尼迪被一群阿根廷饲养员收购并转移到加州。他于5月15日在圣塔安妮塔公园参加了一项非强制津贴赛，在八名赛跑者中排名第七，最终在阿根廷退役成为一匹种马。


退休之后 迄2021年，他生活在阿根廷布宜诺斯艾利斯的哈拉斯·阿博伦戈。他的后代包括2020年在卡洛斯佩莱格里尼大奖赛斩获冠军的“酷天”。
肯尼迪最终因起臥症于2022年1月27日在哈拉斯·阿博伦戈去世。


谱系 参考文献 外部链接 职业生涯 1-2-3 色卡 （页面存档备份，存于互联网档案馆）–约翰·F·肯尼迪
過海隧道巴士680X線是香港一條來往烏溪沙站與中環（港澳碼頭）的過海隧道巴士路線，於2000年5月2日投入服務，是過海隧道巴士680線的特別班次。路線取道大老山隧道與東區海底隧道，由九龍巴士（一九三三）有限公司與城巴有限公司聯營，全程收費為$24.4。680X線設特別班次過海隧道巴士980X線，取道青沙公路與西區海底隧道，去程由烏溪沙站開往灣仔，回程由金鐘（東）開往烏溪沙站。


歷史 2000年5月2日，由新世界第一巴士獨營的過海隧道巴士680X線投入服務，開辦時的路線為由馬鞍山利安公共運輸交匯處單向開往中環（港澳碼頭），逢星期一至六07:40、07:50與08:00開出，是過海隧道巴士680線的特別班次；九龍巴士隨後亦於同月8日加入營運。新巴其後在於同年8月14日增設2班由中環（港澳碼頭）開往利安的下午回程班次，逢星期一至六17:50與18:40開出。2000年至2003年間，680X線上午去程及下午回程班次分別增至7班與5班。2003年5月26日，680X線上午去程及下午回程班次各增2班，兩方向的班次分別達9班與7班。2011年9月24日，星期六07:35開出的去程班次遭取消。2012年7月30日，680X線馬鞍山端延長至烏溪沙站，並於利安邨與錦龍苑增設中途站。
2014年雨傘革命期間，夏慤道與怡和街因被佔領而引致交通擠塞，運輸署與680X線的營運商將其改經青沙公路與西區海底隧道，並因改道後行車時間大幅縮減而獲乘客歡迎。運輸署遂於《2016－2017年度巴士路線計劃》提議將改道版本以“980X”的編號正式投入服務，並同時建議681P線參考980X線的走線開設途經西區海底隧道的特別班次（即過海隧道巴士981P線），以節省行車時間。980X線於2017年2月20日與981P線一同開辦，去程總站延長至灣仔，逢星期一至五每方向各開兩班。
2017年3月6日，980X線增加班次至每方向4班，680X線逢星期一至五開出的去程與回程班次亦分別削減至7班與6班。同年7月17日，980X線再增加班次至每方向6班，680X線逢星期一至五開出的去程班次亦再削減至6班。同年9月23日，680X線與980X線因應營運商的“過海後分段收費試驗計劃”而新增由耀安邨往烏溪沙站的單向分段收費。2018年，980X線於1月2日與2月26日先後增加去程與回程班次至8班，而680X線的星期一至五去程班次於1月2日亦削減至5班。同年9月10日，680X線與980X線的新巴班次增設實時抵站時間查詢服務。同年11月5日，980X線再增加去程班次至10班。2022年8月29日起，680X線由星期一至六由烏溪沙站和中環（港澳碼頭）開出之班次皆減至4班。2023年7月1日，因應城巴新巴專營權合併，兩線均改由九龍巴士及城巴聯合經營。運輸署於《2024－2025年度巴士路線計劃》中建議680X線取消星期六所有服務，並於2024年11月16日起實施。


服務時間及班次 680X線逢星期一至五（公眾假期除外）提供服務，來回方向各開4班，列表如下：

980X線逢星期一至五（公眾假期除外）提供服務，其中烏溪沙站開的班次開10班，而金鐘（東）開的班次（回程）則開8班，列表如下：


收費 680X線與980X線全程收費均為$24.4，均設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付680X線與980X線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。而乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資；當中九龍巴士班次的乘客使用上述付款方式，只可享有與其他九龍巴士路線／聯營路線九龍巴士班次之轉乘優惠；城巴班次的乘客使用上述付款方式，則只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，而乘客亦不能受惠於「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
680X線沿途單向分段收費如下：

980X線沿途單向分段收費如下：


= 轉乘優惠 =
680X線與所有停靠東區海底隧道收費廣場的東區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線設$5的雙向轉乘優惠（即由其他路線轉乘680X線或由680X線轉乘其他路線均可享有該優惠），轉乘地點位於東區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。
980X線與所有停靠西區海底隧道收費廣場的西區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線（不含北大嶼山巴士路線）設$5的雙向轉乘優惠（即由其他路線轉乘980X線或由980X線轉乘其他路線均可享有該優惠），轉乘地點位於西區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。


走線及停站 680X線由烏溪沙站開出的班次經沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恒康街、馬鞍山路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、干諾道中與港澳碼頭通道前往中環（港澳碼頭），由中環（港澳碼頭）開出的班次經港澳碼頭通道、干諾道中、民吉街、統一碼頭道、干諾道中、紅棉路、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、馬鞍山路、恒康街、西沙路、錦英路、西沙路與沙安街前往烏溪沙站，具體停站請參考資訊框。680X線全程行車時間約為90分鐘。
980X線由烏溪沙站開出的班次經沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、馬鞍山市中心巴士總站、西沙路、恆康街、馬鞍山路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、青沙公路、荔寶路、連翔道、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道、美利道、金鐘道與軒尼詩道前往灣仔，由金鐘（東）開出的班次經樂禮街、德立街、添馬街、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路、馬鞍山路、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路與沙安街前往烏溪沙站，具體停站請參考資訊框。980X線往灣仔方向全程行車里數約為30.9公里，往烏溪沙站方向全程行車里數約為30.4公里，全程行車時間約為65分鐘。


使用狀況 2019年2月，運輸署在《2019－2020年度巴士路線計劃》稱680X線回程班次的最高載客率為81%，而980X線則為84%。運輸署提議980X線於下午增設兩班由金鐘（東）經灣仔往烏溪沙站的特別班次，當中一班由680X抽調用車，惟最終不了了之。
2021年2月，運輸署在《2021－2022年度巴士路線計劃》稱680X線回程班次的最高載客率為46%，而980X線則為82%，客量依舊維持於高水平，繁忙時間更經常頂閘。並再度提議980X線於下午增設兩班由金鐘（東）經灣仔往烏溪沙站的特別班次，當中一班由680X抽調用車。


參見 過海隧道巴士680線
過海隧道巴士681線
過海隧道巴士681P線


註釋 參考資料
具姓，汉族、朝鲜族姓氏。在中国为较罕见姓氏，在韩国为人口前一百姓氏。


中国大陆与台湾 具姓在《郑通志》和《续通志》的《氏族略》中均有收录。郑樵注云：“晋大夫具丙之后”，具姓据此为以名为氏。而《姓氏词典》根据《元和姓纂》注云：“以祖辈名字为姓氏。源自姬姓，系春秋时郑公子具的后代。”
春秋有晋国大夫具丙，《左传·襄公十八年》中有记载。汉代有具褒，为中山太守。东汉有宦官具瑗，魏郡元城人，曾任中常侍。明代有具春，弘治年间的举人，曾任知县。


= 分布 =
具姓在中国大陆为较为罕见的姓氏，但分布颇广，在吉林蛟河，辽宁清原，山东鱼台、平度、平邑，山西大同、忻州，浙江余姚等地均有分布。依據中華民國內政部2018年10月出版的《全國姓名統計分析》，具姓在台湾的人口数量为18人，在全台湾的各个姓氏中排名第930位。


朝鲜半岛 在朝鲜语中，具和丘、邱、仇为同音姓氏，均记作“구”。朝鲜族具姓有绫城具氏、昌原具氏（本姓仇，朝鮮正祖15年（1791年）時賜姓為具）、广州具氏、骊兴具氏、延昌具氏、安山具氏、连川具氏、忠州具氏等本贯。绫城具氏始祖具存裕曾任高丽壁上三韓三重大匡检校上將軍，据称是1224年与朱熹曾孙朱潜一起流亡高丽的宋人，朱潜后改名朱積德，是新安朱氏的始祖。不过在1224年之前，朝鲜半岛便已有具姓的存在。《高麗史·世家第一·高麗史第一》中记载太祖元年（918年）九月癸巳日，王建任命具镇爲羅州道大行臺侍中。《高麗史·世家第十一·高麗史第十一》有肅宗六年（1101年）十月乙未日，具代被任命为遊擊將軍。具姓在韩国“구”姓占多数，如2015年普查时，具姓人口193080人，而其他同音姓氏的人口数分别为：丘姓15382人，邱姓83人和仇姓5人。


其他地区 全日本有具姓人口190人，主要分布在兵库县、東京都、大阪府、京都府和冈山县，其中有归化日本籍的韩国人，如2019年归化的橄榄球运动员具智元。


参考
丘是一个中文姓氏，丘姓在《百家姓》中排第151位，與邱姓同源。丘氏起源於周朝的山東臨淄，今廣泛分布於中國東北、華北、華南與朝鮮半島。
在2020年的中華人民共和國統計中，丘姓未進入前100名姓氏。。
丘姓在台湾2018年的統計中排名為第151位，計4,531人。。


來源 丘姓主要的源出有四：姜姓（呂氏）、姒姓、媯姓（毌丘氏）、少數民族改姓。
丘姓是一個多民族、多源流姓氏群體，且因官職、因地名為氏者遠多於血緣，在中國姓氏排行榜上名列第65位，人口約4,700,000人，在全中國廣散分布。
齊國太公姜尚，被封於齊，建都營丘臨淄（今山東省昌樂臨淄），於是臨淄為華北地區丘氏家族的祖籍地。 戰國時田氏代齊，田齊將姜齊公族放逐於商丘，因此使用丘姓（另有一説為「營丘」中的「丘」）
晉朝五胡亂華時八姓入閩，少部分丘氏家族移入福建和廣東，居住莆田縣和蕉嶺縣，成為閩粤籍丘氏的籍貫地，後來部份丘氏因戰爭或國家內亂南移或東移至香港、台灣等地。
北魏時期，鮮卑族的孝文帝行漢化政策，鮮卑族人需改漢姓、穿漢服、說漢語。因應漢化政策，來自拓拔部的丘敦氏皆改為丘氏，丘行恭一支丘氏即是源於鮮卑族，其後代世居於陝西寶雞與甘肅天水一帶，成為中國西北的望族。
後來許多貫丘、毌丘、吾丘、浮丘等姓氏人士因簡化或避禍，改為丘姓。
雍正3年（公元1725年），雍正帝下詔，內容為命令丘氏家族需強制避孔子的名諱“丘”，故多數華北地區的丘氏家族皆加“邑”為邱姓。


延伸阅读 [编]

 《欽定古今圖書集成·明倫彙編·氏族典·丘姓部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
仇姓是漢族的姓氏之一，在《百家姓》中排名242，屬于比較冷僻的姓。“仇”字做為姓氏時與“球”同音（漢語拼音：Qiu、注音符號：ㄑㄧㄡˊ；粵語拼音：kau4）。惟於香港及澳門拼音及實際對話中，因民眾大多沒有考究，普遍民眾誤讀曰愁（sau4）。


來源 仇姓來源有三種：

九吾氏之後：中國在夏代時，有一個諸侯叫九吾氏，商代時立國，國號為“九”，是為「九侯」、「仇侯」、或「鬼侯」。商纣王時代的「九侯」為商朝三公之一，據說他覺得其女兒很美，於是送入紂王宮中當妃子，紂王收下她之後，洞房花燭夜卻覺得她很醜，不甘受騙，殺了九侯，還把他的屍體處以醢刑。
春秋宋国大夫仇牧之后：依《左傳》1、《韓詩外傳》2記載，宋閔公被其屬下宋萬在蒙澤（今河南省商丘东北）殺死，仇牧聽聞君主被殺，急忙趕到，在門口時遇見宋萬，二人用劍生死搏斗，仇牧不敵被殺。仇牧本姓子，其后人以仇牧的仇字为姓氏。
侯洛齐之後：《魏書》記載，北魏有個中山人叫侯洛齐，被仇氏人家收養為養子，改侯姓為仇，魏太武帝時，因平涼州而官拜内都大官，成為當時的望族。


註解 ^  注解1：《左傳》于“莊公十二年”內記載:“十二年，秋，宋萬弒閔公于蒙澤，遇仇牧于門，批而殺之，遇大宰督于東宮之西，又殺之，立子游，群公子奔蕭，公子御說奔亳，南宮牛，猛獲，帥師圍亳。”
^  注解2：《韓詩外傳》于“捲第八”記載:“閔公矜此婦人，妬其言，顧曰：“爾虜，焉知魯侯之美惡乎？”宋萬怒，博閔公絕脰。仇牧聞君弒，趨而至，遇之於門，手劍而叱之。萬臂摋仇牧，碎其首，齒著乎門闔。仇牧可謂不畏強禦矣。”


參考資料 中华姓氏来源
百家姓之仇氏
《左傳》
《韓詩外傳》


延伸阅读 [编]

 《百家姓》
 《欽定古今圖書集成·明倫彙編·氏族典·仇姓部》，出自陈梦雷《古今圖書集成》
以下為韓民族（朝鮮民族）的同音姓氏。其他沒有同音字的姓氏，請參看朝鲜半岛姓氏。


韩国同音姓氏 = ㄱ =
姜、康、强、刚（강）
坚、甄（견）
庆、景（경）
孔、公（공）
具、丘、邱（구）
鞠、国、菊（국）
琴、金（금）
奇、箕（기）


= ㄴ =
罗、奈（나）
卢、鲁、路（노）
雷、赖（뇌）


= ㄷ =
段、单、端（단）
都、道、陶（도）
敦、顿（돈）


= ㅁ =
马、麻（마）
毛、牟（모）
文、门（문）


= ㅂ =
潘、班（반）
方、房、庞、邦、旁（방）
范、凡（범）
边、卞（변）
奉、凤（봉）
彬、宾（빈）


= ㅅ =
史、舍、谢（사）
徐、西（서）
石、昔、硕（석）
宣、先（선）
薛、偰（설）
星、成（성）
苏、邵（소）
宋、松（송）
水、洙（수）
孙、淳、顺、荀（순）
申、辛、愼（신）


= ㅇ =
吕、余（여）
柳、刘、俞、庾（유）
杨、梁（양）
李、伊、异（이）


= ㅈ =
张、蒋、庄（장）
田、全、钱（전）
鄭、丁、程（정）
赵、曹（조）
宗、钟（종）
朱、周（주）


= ㅎ =
河、夏（하）
胡、扈（호）


參看 韓國姓氏
朝鲜族姓氏列表
瑪莎·歌絲（英語：Marcia Cross，全名: Marcia Anne Cross；1962年3月25日—）是曾獲金球獎和艾美奖提名及美國演員工會獎的美國電視女演員，以《靚太唔易做》（Desperate Housewives）的演出范冰（Bree van de Kamp）一角為人熟悉。


个人生活 2006年6月24日瑪莎与证券经纪人汤姆·马欧尼（Tom Mahoney）举行了盛大的婚礼。43岁的瑪莎婚後進行體外人工受精並在2007年2月20日诞下双胞胎女儿Eden和Savannah。


資料來源 外部連結 瑪莎·歌絲在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
竹峪乡是中国陕西省西安市周至县下辖的一个乡。


行政区划 竹峪乡下辖以下行政区：
岭梅村、解家沟村、渠头村、苍峪村、谭家寨村、北西沟村、南西沟村、塔庙村、金盆村、东寨村、泥峪河村、柴黄村、西岭村、中军岭村、兰梅塬村、朱曹寨村、西裕村、东大墙村、凤凰岭村、鸭沟村、丹阳村、张龙村、民主村
西峪遺址是一處新石器時代及秦漢時期的古遺址。位於陕西省西安市周至县竹峪乡西峪村東部的秦嶺北麓黃土台塬。其中2009年9月、2015年10月至12月分別由西安市文物工作者，陝西省考古研究院、西安市文物保護考古研究院與周至縣西峪遺址文管所聯合組建的考古隊進行了兩次發掘，為漢朝上林苑宮殿分佈研究提供了關鍵資料。
2013年5月3日，西峪遺址名列第七批全国重点文物保护单位名錄。


發掘歷史 2009年9月，西安市文物工作者於周至縣竹峪乡西峪村村东台地發現了一處秦漢時代大型城址，此城址南北長大約500米，東西長大約400米，面積達20萬平方米。遺址暴露有多層斷面，文化層堆積厚達1.5米。東部沿竹峪溝斷崖処還發現有長度大約300米、高2米左右的一段城墻，該城墻經分層夯築而成，硬度極高，夯土內部摻雜細碎陶片、石塊等物品。遺址内部散佈有繩紋板瓦、繩紋筒瓦，以及少量的麻點紋筒瓦。有些地區也發現了少許排水管道殘片、幾何紋鋪地磚以及底部帶有圓球形狀的裝飾的鋪地磚殘片。
2015年10月至12月，陝西省考古研究院、西安市文物保護考古研究院、周至縣西峪遺址文管所聯合針對西峪遺址進行調查，其中秦漢遺址核心區南北長大約900米，東西寬大約500米，文化層堆積厚度在1.5米至3米之間。此次調查暴露的遺跡與遺物囊括由夯土墻、鵝卵石鋪設的散水、柱礎石、五角形陶水管道等。遺址東部臨近竹峪溝斷崖処的夯土墻殘長100米左右，高2至3米。遺址境內分佈著大量秦漢時期的瓦當、板瓦、筒瓦和空心磚殘塊等遺物。而新石器時代遺存在於遺址東西兩側臨近竹峪沟、苍峪沟边部地带。


保护 2003年9月24日，西峪宫殿遗址被陕西省人民政府公布为第四批陕西省文物保护单位，公布的遗址年代为汉代，地址为周至县竹峪乡西峪村西南。遗址东西390米，南北691米，保护范围为东至竹峪沟沟底，西至村东小路，南至刘家塬，北至崔存明宅后院墙。建设控制地带为保护范围四面外延60米。
2013年5月3日，西峪遗址被公布的第七批全国重点文物保护单位。


注釋 参考来源
马赛普罗旺斯机场（法語：Aeroport de Marseille Provence，IATA代码：MRS；ICAO代码：LFML）是法国第二大城市马赛的国际机场，也是普羅旺斯地區的三個機場中最大的一個。


航空公司與目的地 = 客運 =


= 貨運 =


注释与参考资料
图卢兹-布拉尼亚克机场（法語：Aeroport Toulouse - Blagnac，IATA代码：TLS；ICAO代码：LFBO）是位于法国图卢兹的国际机场。
空中巴士以及ATR等飛機製造商的組裝廠亦以此機場為基地。


航空公司及航點 参考资料及注释
波尔多-布拉尼亚克机场（法語：Aeroport de Bordeaux-Merignac，IATA代码：BOD；ICAO代码：LFBD）是法国西南部城市波尔多的城市客运机场，因其位于梅里尼亚克市镇范围内而得名。


历史 波尔多-布拉尼亚克机场最初建于1910年，自1938年起改建成为波尔多的民用航空机场。1962年，波尔多机场开行直飞巴黎的航班。二十世纪70年代，波尔多机场进行了扩建。2010年6月10日，波尔多机场经济型航班航站楼正式启用。


地理 波尔多-布拉尼亚克机场位于梅里尼亚克市镇范围内，距离波尔多市中心大约12公里。


航线 截至2024年11月，波尔多-布拉尼亚克机场开行前往约60条固定航线，其目的地主要分布于欧洲各地和北非马格里布地区，以及加拿大蒙特利尔。


市区交通 波尔多有轨电车A线连接梅里尼亚克机场和波尔多圣让火车站，另有公交39路可前往佩萨克。


参考文献
胰管（pancreatic duct）又称Wirsung管（duct of Wirsung）、主胰管（major pancreatic duct），是连接胰腺和胆总管的管道。为其提供了来自外分泌胰腺的胰液，有助于消化。称作“主”胰管的原因是有部分人存在主、副二胰管，而副胰管（accessory pancreatic duct）是胚胎中背胰芽（dorsal pancreatic bud）引流管没有萎缩的管路，可能不具功能。
在进食时, 胰液会通过胰管流入消化道中消化蛋白质。若胰管损伤，胰液会外渗到腹腔引发感染、腹腔出血等并发症, 严重的会导致生物体死亡。


结构 胰管在法特壶腹之前与胆总管汇合，之后两条胰管在十二指肠大乳头处穿通十二指肠第二部分的内侧。 报告了许多解剖变异，但非常罕见。


= 副胰管 =
大多数人只有一根胰管。有些人有额外的副胰管，也称为圣托里尼管。副胰管可以是功能性的或非功能性的。可以单独打开到十二指肠的第二部分，即背侧，通常（在70%的人中）通过十二指肠小乳头流入十二指肠。在另外30%的人中，它排入主胰管，主胰管通过十二指肠大乳头排入十二指肠。主胰管和副管最终都直接或间接地连接到十二指肠的第二部分（'D2'，垂直段）。

		
			
			
		


临床意义 胰管受压、令胰液受到阻塞或炎症可能导致急性胰腺炎。梗阻的最常见原因是胆总管中存在胆结石，称为胆总管结石。阻塞也可能是由于克罗恩病中的十二指肠炎症。
胆结石可能会卡在法特壶腹狭窄的远端，阻止胆汁和胰液流入十二指肠。胆汁回流到胰管可能引发胰腺炎。CT上胰管头部大于3mm，体部或尾部大于2mm，一般认为胰管异常扩大。75%至85%的人可通过超声检查显示胰管或部分胰管。


历史 胰管也称为Wirsung管。以其发现者德国解剖学家Johann Georg Wirsung（1589–1643）的名字命名。


附加图像 参考文献
胰脏（英語：pancreas）也称胰腺，旧称膵、脺，脊椎动物具有外、内分泌功能的腺体；外分泌由腺泡、连通肠腔的导管组成，腺泡分泌多种消化酶，导管上皮细胞分泌碳酸氢盐、钠、钾、氯等离子和水，合称胰液。经导管进入十二指肠的胰液可消化糖、脂肪和蛋白质，是机体重要的消化液；内分泌由胰岛所组成；胰岛分泌胰岛素、胰高血糖素、胰多肽和生长抑素等激素。胰岛素、胰高血糖素对维持血糖水平有十分重要的作用。


动物胰臟结构概论 脊椎动物的胰由肠上皮细胞特化。一些低等脊椎动物的胰与肝结合在一起。
圆口纲胰的外分泌部与肝结合，而内分泌部形成独立结构，内含B细胞和许多颗粒细胞，排列在肠的胆导管周围，这是最早的胰内分泌组织。
软骨鱼的胰外分泌部与肝分开，胰的内分泌腺小而分散，位于外分泌部的小导管周围，或伸入外分泌部组织内。
硬骨鱼的胰，多为分散性腺体，分布于肠系膜上或埋于肝脾内。
从两栖动物无尾目到哺乳动物，多是定形的腺体，胰岛分散于外分泌部之间。
鸟的胰岛有含A细胞的黑胰岛；含B细胞的光胰岛；含A、B和D细胞的混合胰岛3种类型。


人类胰臟結構 人胰呈灰红色、细长，横卧于腹后壁和胃后。胰头位于十二指肠弯内，胰体占据大部，胰尾延伸到脾。重约90克，外披结缔组织，膜深入胰内，将胰分成许多小叶。胰管横贯于胰，在总胆管附近开口于十二指肠，或与总胆管汇合入肠。供应胰的血液来自脾、肝和肠系膜上动脉，胰静脉经门静脉入肝。胰岛的毛细血管经小静脉后又进入围绕腺泡的毛细血管，所以靠近腺泡的血液含有高浓度的胰岛细胞释放的激素。


= 胰头 =


= 胰颈 =


= 胰体 =


= 胰尾 =


= 胰管 =
正常胰管平均直径0.2-0.3厘米，若有直径扩大现象，应怀疑胰头处有肿瘤压迫而使胰管扩张。


= 胆胰管汇合部 =
胆胰管汇合部（pancreaticobiliary junction，PBJ）是胆总管末端、主胰管开口和十二指肠乳头之间的区域，其构成主要包括胆胰流出道、Oddi括约肌（sphincter of Oddi，SO）、十二指肠乳头黏膜以及伴随的血管、淋巴和神经等组织。


= 血供 =


组织学与功能 胰的内分泌部分叫做胰岛（朗罕氏小岛），是不规则的细胞群，散布在外分泌部的腺泡之间。成人胰岛约100～200万个。胰岛内无导管，有丰富的毛细血管，每个胰岛细胞都与毛细血管接触，胰岛细胞有A细胞、B细胞、D细胞、PP细胞多种类型。
胰岛的β-细胞分泌胰岛素，起降低血糖，促进肝糖原的合成等作用。胰岛α-细胞分泌升糖素，可以促进肝糖原分解，使血糖升高。胰岛素和升糖素互相反馈，控制血糖稳定在一个小的范围内。如果因为任何原因导致胰岛素绝对或相对不足，就会导致糖尿病。胰的腺泡每天製造約1200~1500c.c.的胰液，經由胰管送至十二指腸。胰液包括可分解蛋白質、醣類、脂質、核酸的酵素如胰淀粉酶、脂酶、胰蛋白酶、胰凝乳蛋白酶、胰核酸酶，以及可中和胃酸的微鹼性的碳酸氫鈉。


名称 胰脏是古希腊解剖学家、外科医生希羅菲盧斯发现的，数百年后，另一位古希腊解剖学家卢夫斯将其命名为pancreas。希腊文pan意为全部，kreas意为肉。
胰脏在清末民初旧称“膵脏”，“膵”字是日本江户时代的西医学家宇田川玄真新创造的漢字，形旁“月”表示肉，对应希腊文的creas，声旁“萃”有“汇集、全部”之意，对应希腊文的pan。
“胰”字在古代文献中最早并未用来指胰脏。宋代《广韵·脂韵》中提到“胰，夹脊肉也。”


中醫 因近現代當時西方來華學者對中醫解剖名稱未有深刻理解，因此翻譯西方解剖中的Spleen時，所對應之中医臟器名稱多有模糊或訛誤之處，西學者甚或翻譯成“甜肉”一詞，而難經中，“脾重二斤三两，扁广三寸，长五寸，有散膏半斤，主裹血，温五脏，主藏意。”《难经正义》“散膏，胰，附睥之物，形长方，重约三、四两，横贴胃后。”《黄庭经•内景经》：“脾长一尺掩太仓” （太倉指胃）其中所述散膏、脾長之型態與位置，較貼近現代醫學所指稱之脾臟（Spleen），但亦有学者认为中医理论的“脾”其实对应的是现代医学的胰脏，因为中医理论将“脾”与“胃”和人体的消化功能紧密地联系起来。


參考文獻 外部連結 维基共享资源上的相關多媒體資源：胰脏
Pancreas at the Human Protein Atlas （页面存档备份，存于互联网档案馆）
《大英百科全书》中的条目：Pancreas（英文）
Pancreatic Diseases – English – The Gastro Specialist （页面存档备份，存于互联网档案馆）
十二指肠大乳头（major duodenal papilla）是由肝胰壶腹周围及其附近括约肌突向肠腔，使十二指肠黏膜隆起形成纵襞的一个乳头状隆起；胆总管和胰管流入其中，即胆总管和胰管的共同开口处。在大多数人中，十二指肠大乳头是分泌胆汁和其他促进消化的酶的主要机制。


结构 十二指肠大乳头位于十二指肠的第二部分（降部后内侧壁），距幽门7-10厘米，与第二或第三腰椎水平。它被圆形肌肉奥迪括约肌包围，并接收来自法特壶腹的胰酶和胆汁的混合物，该壶腹引流胰管和胆道系统。前肠和中肠的交界处直接位于十二指肠大乳头下方。十二指肠大乳头突出到十二指肠腔内不到一厘米。它呈圆形，通常被乳头最上侧的褶皱覆盖； 即从胃中接收内容物的一侧。
从十二指肠可以看到主要的十二指肠乳头位于黏膜皱襞内。十二指肠小乳头位于近端2cm。


= 变异 =
十二指肠大乳头偶见于十二指肠降部与水平部的交界处，或十二指肠的水平部；一项针对1000人的案例研究表明，这一比例分别为12%和8%。在十二指肠的第三部分，椎骨水平可能为L2-3，约10%的人可能不接受胆汁。此外，在少数人中，用于引流胰腺的主要乳头实际上可能是副胰管。


功能 胰酶和胆汁从胰管和胆道系统流入十二指肠。有助于食物的消化；尤其是蛋白质（胰酶）和脂溶性维生素（胆汁）。


临床意义 小乳头引流圣托里尼导管，位置高于大乳头。在胰腺分裂中，小乳头排出大部分胰腺分泌物，大乳头排出少量分泌物，可能会形成圣托里尼塞，导致分泌物阻塞并导致胰腺炎。


历史 十二指肠大乳头于1685年由 Gottfried Bidloo首次描述，有时以德国解剖学家亚伯拉罕·法特（Abraham Vater）的名字命名为法特乳头。


参见 奥迪括约肌
胆总管
胰管
法特壶腹


参考文献 外部链接 （英文）Pancreas 在韦斯利诺曼的解剖课上（乔治城大学）
（英文）digest-019—北卡罗来纳大学的胚胎图像
（英文）瑞士解剖学（来自洛桑大学、伯尔尼大学和弗里堡大学) sdigestive/pankreas01
十二指肠（拉丁語：Duodenum）是多数高等脊椎动物的小肠起始段，有时候也称为前肠或近侧小肠。十二指肠是小肠最短的部分，之后是空肠和回肠。人类的十二指肠长约25－38厘米。
从十二指肠球部起始，至十二指肠悬肌结束，可分为上部（球部）、降部、水平部和升部。十二指肠包绕胰头，并固定于腹腔后壁。而十二指肠大乳头则是肝胰壶腹的开口处。
哺乳动物、爬行动物和鸟类拥有十二指肠，鱼类的十二指肠则不明显。是哺乳动物吸收铁元素的主要部位。人类的十二指肠向左，动物的则朝前开口。


命名 十二指肠的拉丁文duodenum来自中古拉丁语，全称是intestinum duodenum digitorum，長達十二个指头併起的寬度的小肠。拉丁表达方式可能是对希腊语十二指头长dodekadaktylon （δωδεκαδακτυλοv）的直译。


分泌腺 布倫納氏腺
利貝昆氏腺


人类十二指肠解剖学 十二直肠的分部：

上部：上部与降部转折处形成的弯曲称十二指肠上曲。十二指肠上部近侧与幽门相连接的一段肠管，称为十二指肠球。
降部：至第3腰椎体右侧，弯向左行，转折处的弯曲称十二指肠下曲。降部下端的圆形隆起称十二指肠大乳头，为肝胰壶腹的开口处。
胆胰管汇合部（pancreaticobiliary junction，PBJ）是胆总管末端、主胰管开口和十二指肠乳头之间的区域，其构成主要包括胆胰流出道、Oddi括约肌（sphincter of Oddi，SO）、十二指肠乳头黏膜以及伴随的血管、淋巴和神经等组织。

水平部：又称下部，肠系膜上动、静脉紧贴此部前面下行。
十二指肠窗：临床上将十二指肠上部、降部和水平部呈C字形部位称十二指肠窗。

升部：最短的分部，十二指肠与空肠转折处形成的弯曲称十二指肠空肠曲。


疾病 幽門螺桿菌是臨床上常見於十二指腸的細菌感染，嚴重者易導致胃及十二指肠潰瘍。潰瘍通常發生在十二指腸的前段，此處胃酸剛進入小腸，還未與十二指腸分泌的鹼性物質混合。


註釋 外部連結 （英文）duodenum 在韦斯利诺曼的解剖课上（乔治城大学）
abdominal(腹腔)-十二指腸（Duodenum）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
(MCQs on Duodenum )（页面存档备份，存于互联网档案馆）