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蒂娜·布蘭佛德（日语：ティナ・フランフォート，Tina Buranfodo，英语：Terra Branford）（部分日本媒体中英文名为Tina Branford）是一位出現在Square Enix的電子遊戲《最终幻想VI》中的角色，同時也是該作的主角之一。由天野喜孝和野村哲也設計的角色，除了《最终幻想VI》外她還出現在《最終幻想 紛爭》、《最終幻想 紛爭012》和其他幾個最終幻想系列遊戲。初期登場時名字標記為「？？？？？？」。
在《最终幻想VI》中，蒂娜被人們和幻獸稱為「超能力者（Esper）」，她的魔法力量被加斯特拉帝國加以利用，直到故事開始不久後叛逃而獲救。


人物 神祕霧地帶的溫柔少女，特徵是綁著馬尾的波浪捲髮（有金色和綠色兩種版本）。出生於幻獸界，天生就擁有強大魔導之力和幻獸的血，是幻獸父親馬丁和人類母親瑪德蓮的孩子。在還是孩童時被加斯特拉皇帝強行帶走，成為加斯特拉帝國的魔導戰士，被凱夫卡·帕拉佐戴上操控頭環而成了兵器，事實上蒂娜失去了自己對過去的記憶、情感和自我思考能力。雖然脫離了控制，但仍對自己造成的一切感到恐懼，且感受不到「愛」。劇情中期變身成幻獸姿態而暴走，在反帝國組織回歸者的幫助下喚起了原本的回憶，了解自己的身世後決心挺身和利用幻獸為非作歹的加斯特拉帝國展開反擊。
魔石入手前就能使用魔法，戰鬥能力高，且會使用劍術。故事開始後並無原先命令，蒂娜潛在能力解放，得到了戰鬥力增強的「變身（トランス）」，不但魔力增強兩倍，對敵方屬性減半。可以隨著等級提升自動學習魔法。喜歡的東西是動物和毛絨絨的莫古利，討厭人多的地方。必殺技為「混亂之刃（ライオットソート）」。
北美名字「Terra」就單字而言，為拉丁語「地球（earth）」，就希臘語則有「魔物（monster）」的意味。
年齡：18歲、身長：160公分、體重：48公斤、生日：10月18日、血型：不明


登場 = 最终幻想VI =
蒂娜首次出現時，是一位有著超級戰士般的天賦和毀滅性魔法的士兵，然而她的思維被帝國通過精神頭環控制。她和另外兩名帝國士兵，威奇和比克斯同行，操作魔導裝甲突襲那魯雪奪取剛挖出來的幻獸。在大屠民兵後到達洞穴時，比格斯和威奇被神祕生物冷凍幻獸殺死，而她和幻獸產生了共鳴。當她醒來時已在一位老人的家，儘管控制自己的頭環雖被取下，但她仍為失憶而苦。那魯雪民兵認為蒂娜是帝國士兵而追了過來，她在老人的掩護逃進了那魯雪煤礦坑中，在陷入昏迷而無助之時，受老人之託的冒險家洛克·柯爾和莫古利家族們前來幫忙，將她成功救出。後來在費加洛王國中結識了艾德加國王，並得知了洛克和艾德加都是「回歸者」的成員，蒂娜也正式答應幫助他們。在經歷了費加洛王國和另一那魯雪事件後，蒂娜終於得知了她是幻獸父親馬丁和人類母親瑪德蓮的女兒，知道自己天生具有魔法能力的原因。帝國通過對她的洗腦、廣泛的培訓和操控，將她變成征服南方大陸其它城鎮的工具，而她的力量可以瞬間消滅50名裝甲兵。
角色的商品如有為《FFVI》作的轉蛋人偶。她還在《Final Fantasy VI: The Interactive CG Game》的技術演示中出現。


= 其他出現 =
蒂娜·布蘭佛德在系列的跨界格鬥遊戲《最終幻想 紛爭》中作為代表《最终幻想VI》的主角登場，角色外貌由野村哲也重新設計（以金色頭髮的模樣登場，而綠色頭髮的樣子則留於換裝系統中）。在前傳《最終幻想 紛爭012》則作為前一輪迴戰爭中的敵人角色。
蒂娜在《Secret of Evermore》中作為配角登場，亦在《最終幻想 節奏劇場》中代表《最终幻想VI》登場。在《Final Fantasy Airborne Brigade》則作為一個傳奇人物，在《Final Fantasy All the Bravest》出現時是在店裡隨機購買的高級角色之一。在《最終幻想XIII-2》也有提到，而最終幻想卡牌遊戲亦有蒂娜。她的服裝出現在《王國之心 編碼》重製遊戲中。


發展 蒂娜·布蘭佛德最初設定為一個20歲出頭的半超能力小夥子。他暗中和洛克·柯爾是合作夥伴和對手的關係。在《FFVI》的最後版本，該角色的設計最終被更改為一個18歲的半超能力女子。在遊戲的前半蒂娜被設成一個「很被動」的角色，這是為了呈現隨著劇情而成長的推進。在遊戲結束時，她本會因魔法的消失而死亡，但開發團隊決定，這「走得太超過」，因為她已在這個故事斷言出她人性化的一面，所以以沒有魔法的那一方面，工作人員決定讓她活下去。
蒂娜最初的設計是天野喜孝，她的美術概念為遊戲圖形董事之一野村哲也，重新設計過她的Q版形式作為遊戲中的代表性。有些差異是，她的遊戲內出現地是綠色的頭髮，而不是原作中的金髮。在2006年的採訪中，天野說，蒂娜是他在電子遊戲的設計中是他最喜歡的角色。開發團隊打算在遊戲中有一個全體性的演員，沒有獨特的主角，不過由於有一大半都圍繞著蒂娜，因此決定讓下半年的隊伍由另一位角色莎莉絲·謝兒開始。另一個原因，這種轉變是團隊希望蒂娜的故事線在上半年之後朝一個新的方向前進。
雖然人物的名字是「蒂娜·布蘭佛德（Tina Branford）」，據日本媒體報導，美國的測試者「討厭蒂娜這個名字，幾乎很像是某一個人！」，根據遊戲的翻譯特德·伍爾西。出於這個原因，伍爾西在遊戲的北美英語版將人物改名為「Terra」。現在回想起來，他承認，一些玩家也可能命名為「Terra」和有些人不喜歡這個名字的改變，然而，他指出，「他曾在遊戲中意為更受眾廣泛而在日本進口」使玩家知道日本應該有的原始版本。
在《紛爭》中，蒂娜被野村選為代表《FFVI》出場的英雄。他的理由是，如果沒有她，就在本遊戲的陣容中就沒有女主人公。他還指出，因為她出現在原遊戲的封面和廣告，又「根據[他]的感情和從《FFVI》的製作，他認為必須是蒂娜」。於Gameplaywise的訪談中，野村表示蒂娜是他在《紛爭》中最喜歡的角色。


評價 角色在日本受到最終幻想粉絲的歡迎。即使蒂娜並沒有和任何人成為情侶，在《FFVI》中的任何角色「蒂娜和艾德加」、「蒂娜和洛克」已於本評選為最終幻想系列第四和第七的「最佳情侶」，於1995年分別普及投票發表在《V Jump》，同年，她還排在《V Jump》的最流行的系列人物的民調中第六名。在2013年史克威爾艾尼克斯投票通過，蒂娜被評為在日本第六大流行的女主角。在《最終幻想 紛爭》的相關文章，IGN的編輯Ryan Clements稱她是最知名和深受喜愛的人物加入其宇宙的隊勢之一。
1996年，《Next Generation》選擇了向蒂娜學習，採取孤兒村的照顧，在整個最終幻想系列中最難忘的時刻到再愛場景這一點，指出「這是肯定地說，沒有其他遊戲系列能解決這麼大的問題，或者達到了情緒的複雜性這樣一個水平，這確實是美麗的。」
在2013年，格斯·特納在《Complex》將蒂娜排在第五個最大最終幻想的所有時刻人物，稱她為「所有系列一個標杆的女主角」，由她的個性和背景故事的多維方面獨一無二，並指出，「像優娜和艾莉絲都是從蒂娜開始的」。此外，在2013年，Michael Rougeau排她在《Complex》的電子遊戲歷史中第九最偉大的女主角，稱她為「遊戲中最引人注目和複雜的女主人公之一」，並宣稱是一個比《最終幻想XIII》的雷光更好的女主角。Tom's 硬體指南的Marshall Honorof也將她包括在電子遊戲歷史中前10名女主人公。


另見 最终幻想VI角色列表


參考文獻
林肯（Lincoln /ˈlɪŋkən/ ）是英国林肯郡的郡治和教堂市。2011年林肯非都市區人口為93,541。 同年整個都會區（加上北海克姆和沃丁頓）人口為119,200。
林肯發展自羅馬時代的鎮Lindum Colonia，此前原是一個鐵器時代聚居地。當地最著名的地標為英格蘭哥特式建築林肯大教堂和諾曼式建築林肯城堡。當地有林肯大學和格羅斯泰特主教大學兩所大學。林肯位於林肯懸崖的裂谷中，位於倫敦北部141英里（227公里）。


著名人物 威廉·伯德，英国文艺复兴时期的作曲家


姐妹城镇 澳大利亞林肯港
 中华人民共和国唐山市
 波蘭拉多姆斯科


参考文献 外部連結 City of Lincoln Council （页面存档备份，存于互联网档案馆）
University of Lincoln
Bishop Grosseteste University （页面存档备份，存于互联网档案馆）
《末日審判書》上的Lincoln


錄像 Pathe Newsreel, 1950, Europes largest foundry opens in Lincoln Archive.today的存檔，存档日期2012-07-28
Pathe newsreel, 1934, about Lincoln （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Pathe newsreel, 1933, Lincolnshire regiment parade
Pathe newsreel, 1933, Lincoln Handicap, racing in Lincoln
水灯，又稱流燈，是浮于水面的燈，依水燈所在的水體不同又稱河灯、江燈、湖燈等。最原始的水燈是把點燃的燈放進水裡漂浮的一種，稱為水燈頭。水燈源自印度，後來因佛教傳播，流傳至東南亞及東亞地區。在包括東南亞在內的南亞文化圈中，水燈是祭祀、送厄、祈福的儀式，在東亞則多見於普渡儀式中，屬一種接引水中孤魂接受普渡的儀式，為祭水幽儀式的一種，常見於醮會、盂蘭勝會等，又稱照冥。在台灣、日本又有水燈排，是以大竹子或木頭為中柱，左右以數條竹子或杉木紮成筏形，分幾十格或幾百格，每格懸掛一燈。除了在水中漂浮的水燈外，近年還出現了固定在水中位置的。


源由 水燈源于印度教、婆羅門教，是法會的一種稱為阿爾蒂（印地語：आरती、馬拉提語：आरती、奧里亞語：ଆରତୀ、泰盧固語：హారతి）的祭祀儀式中之燈祭。其中水燈是用作祭祀河神如恆河女神等，並有流放罪孽、送走厄運、祈求好運的寓意 。佛教建立後，這儀式也被沿襲，佛教的說法認為巨讀南瑪河岸上印有佛祖的腳印，人們就放水燈送到佛祖腳印地方，以示對佛祖的崇敬。後來再有了引領水中孤魂的意義。


傳播 隨著印度教和佛教傳播，放水燈常見於南亞和東南亞等信奉印度教和南傳佛教地區的傳統節日和祭祀儀式中。東亞盛行的漢傳佛教中也繼承了佛教的放水燈，並與本土信仰結合。


= 印度文化圈中的水燈 =
印度文化圈的水燈皆為水燈頭，見於各種傳統節慶和祭祀，尤其是月圓日子的節日，包括衛塞節、屠妖節、潑水節、水燈節、送水節等，造型有簡單的燈盞，也有以鮮花、葉子等植物素材製作的。印度教傳統節日屠妖節中的阿爾蒂儀式就包括放水燈。水燈也是東南亞的南傳佛教節日水燈節的重要儀式之一。這些地區的放水燈主要的意義是祭祀神明、送走災厄、迎來幸福，一些青年男女也會以放水燈來祈求美好姻緣。後來又有了為水中孤魂引路的意義。


= 東亞文化圈的水燈 =

東亞文化圈的放水燈儀式除了沿襲祭祀神明、送災祈福的意義外，還是祭水幽的一種儀式。在東亞文化中，水燈不但為了實現放燈者的心願，也是人們寄托對逝者的緬懷思念，是人們祈福、避邪、消災、祛病的吉祥物。在廣東有放水燈求子習俗，蘇州和杭州的婦女則有在放水河的過程中比拼誰放得多，誰做得好的習俗。也有些地區的喪禮習俗包括放水燈，除表達對亡者的思念外，還有照亮冥河的意思。有些地區的水燈要經道士或法師念咒施法後才放入水中。這種情況下有些人會認為水燈在水中漂浮而不翻倒越久，法師的本領越高，亡靈的福氣也越大。除了宗教信仰功能外，水燈還可以作傳達訊息之用。例如朝鮮王朝時代發生的壬辰倭亂中，軍人在晉州就曾以水燈作為訊號燈。
東亞放水燈最早的文獻記載是中國唐代，詩人李郢《上元日寄湖杭二從事》一詩提到當時元宵節放水燈的情景，宋朝人吳自牧《夢梁錄》，書中記載，中元節時後宮妃嬪差遣內侍差到龍山放江燈萬盞，。而宋末元初人周密著的《武林舊事》則記載當時浙江人於中秋節放稱為「一點紅」的羊皮水燈之記載，是祈福用的水燈。朱元璋建立明朝，定都南京，於洪武五年（1372年）元宵节下令在秦淮河燃放水灯万盏，後來南京又有於中元節與盂蘭盆節的習俗，此外明朝进士田汝成所著《西湖游览志余·熙朝樂事》亦記載當時佛教僧侶所設的盂蘭盆會在西湖面和河上，稱為照冥。劉侗、天奕正的《帝京景物略》則記載北京城內佛寺盂蘭盆會的放河燈。清代放水燈經常見於各地普渡儀式中，潘榮陛的《帝京歲時紀勝》記載當時的京師中元節設有盂蘭道場，七月十三至十五由小太監放以荷葉放上蠟燭製成的河燈，羅列兩岸，數以千計；又用琉璃製成荷花形的河燈，並稱之為代表「慈航普渡」。。
水燈亦見於日本、朝鮮半島、越南等地區，日本稱為燈籠流（日语：灯籠流し），朝鮮稱為流燈（韓語：유등、流燈），是傳統節日和祭祀的環節之一，最常見於中元節與盂蘭盆節中的盂蘭盆會日本的放水燈習俗不會晚於鐮倉時代，當時鎌倉幕府在盂蘭盆節期間舉行萬燈會，七、八歲的女孩會放水燈。
除了水燈頭外，還有水燈排和固定式的水中燈籠。水燈排又稱水燈筏，見於台灣、日本，日本稱為施餓鬼舟，是把多個燈籠掛在竹或木製的筏上，筏隨水漂流。固定式的水中燈籠則是近年出現，是在水面裝上固定的電燈籠，這類水燈往往用於以賞燈為主的活動。


 中元節與盂蘭盆節的水燈  中元節與盂蘭盆節的放水燈常見於在江、河、海、湖、池等水域附近舉行的盂蘭盆會中，放流燈火，迎接到來的亡魂，幫亡魂照路，邀來同享香火。在華人地區、日本、越南，各地於水邊舉辦的盂蘭盆會皆有放水燈的習俗，朝鮮半島的放水燈則多見於佛寺舉行的盂蘭普渡法會。台灣的水燈上面有一「普渡旗」，放水燈前要以毛筆寫上「慶讚中元」、「廣施盂蘭」、「敬奉陰光」、「冥輝普照」等「中元敬語」字樣，並寫上自己的姓名，讓好兄弟（對孤魂的敬稱）知曉是哪家施主所供奉，也有直接寫在燈上而不用旗者。台灣習俗認為水燈漂浮愈遠，放水燈的施主愈得庇佑。也有放水燈排，即在木筏上面懸放燈籠，吸引水中的「好兄弟」和餓鬼上陸來享用普渡的祭品。


 其他節慶祭典用的水燈  除中元節與盂蘭盆節，一些地區會在其他節慶活動如新春、元宵節、七夕、中秋節等放水燈，也有一些神誕如香港大嶼山梅窩洪聖誕「梅窩洪聖誕水燈天燈節」中的放水燈。此外一些醮會和紀念祭祀的祭水幽儀式中也有放水燈，例如香港太平清醮當中一些在河、池、海附近的太平清醮都會有放水燈儀式，韓國慶尚北道清道郡的清道流燈祭（韓語：청도유등제、淸道流燈祭）也屬於這一類。
韓國晉州南江的晉州南江流燈祝祭除了祭祀壬辰倭亂中的亡魂外，也是紀念當時以水燈傳播訊息抗倭的事件。


水燈頭的材質和造型 水燈頭的造型依地區和族群不同而有變化，在印度和東南亞，水燈頭常用花和葉製成，在上面放上燈盞或點燃的蠟燭，近年也有非天然物料的水燈頭。除了以鮮花和葉片（如荷葉、蕉葉）拼成不同造型外，有些還會加入編織花葉的技巧。也有些以麵包製作。東亞的水燈頭除了天然花葉外，也常見以人造物料如紙、絹、琉璃等製成者，有簡單以紙糊成可浮在水面的形狀如碗形、盒子形或簡單的船形、蓮花形等，又有以摺紙方式摺成元寶形、船形、蓮花形的，也有以紙紮工藝製成較為複雜的形狀如房屋、宮殿形者，還有以琉璃製成蓮花形的。近年又有以塑膠製作者。台灣的祭幽用水燈常會放一支彩色三角形紙旗，號稱「普渡旗」，寫上節慶相關的語句和放水燈者的姓名。有些水燈會幾盞一組，用瓦盆、木板、笳籬或較大的紙燈托底。


= 圖片 =

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


污染問題 由於人們放水燈後不會自行清理漂浮的水燈頭，任由水燈漂到遠處，這些水燈會變成垃圾，污染水質，如在狹窄的河道上，更可能會造成河流堵塞，影響河水流速。加上有些水燈用非天然物料如塑膠、保麗龍等製作，不能自然分解，造成嚴重污染。
有見及此，各地區都採取不同措施減輕放水燈所造成的污染問題。有些地區全面禁止放水燈，亦有些為了平衡傳統和環保，作出一定限制。例如攔截水燈，有地區設置攔截網阻止水燈漂流至指定範圍外，亦有地區派工作人員即時攔截水燈。也有些在活動結束後打撈、清理漂浮的水燈。這些措施都是把水燈回收，避免水燈長久留於水中。也有些是從根本上減少水燈的數量和縮小水燈的體積，以及呼籲人們用以可自然分解的天然材料製作水燈，藉此減輕污染問題等。


參見 燈籠
花燈
放法船
天燈
燈藝師


註釋 參考文獻 外部链接 水燈映路慰孤魂——中元放水燈 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
蓮花燈「游」大澳 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
明潭發電廠鉅工分廠，又稱為鉅工發電廠、鉅工電廠或水裏坑發電所，是臺灣一座水力發電廠，由台灣電力公司明潭發電廠管理，位於南投縣水里鄉鉅工村，水里溪與銃櫃溪匯流處，於1937年完工啟用，當時稱為日月潭第二發電所，是濁水溪流域日月潭地區水力發電系統中重要的發電廠之一。


沿革 = 日治時期 =
日月潭第一發電所（門牌潭發電所）是日月潭水力發電工程之一，於1934年（昭和9年）6月完工發電，並更名為「日月潭第一發電所」，總裝置容量為十萬千瓦（110MW）。興建門牌潭發電所後，又因為電力使用不足故又增加第二期工程，於水里溪下游再利用門牌潭發電所的尾水來發電，落差140公尺，裝置容量為四萬三千瓩的電量，此座發電所為「水裏坑發電所」，於1935年（昭和10年）12月興工，完工後稱為「日月潭第二發電所」。1945年二次大戰末期，作為台灣發電心臟的日月潭第一發電所及日月潭第二發電所皆遭到盟軍（美軍）兩次大規模有計劃之空襲轟炸，屋外變電所、變壓器、壓力鋼管、開關廠等設備均遭炸毀，受到嚴重破壞，發電完全停頓。


= 省政府時期 =
戰後國民政府來台，1946年（民國35年）台灣電力株式會社改組成台灣電力公司，並將日月潭第一及第二發電所修復。1946年10月，蔣中正與蔣宋美齡視察日月潭電力設備，門牌潭發電所由蔣中正賜名為「大觀」，是為現在的大觀發電廠一廠，而蔣宋美齡則將日月潭第二發電所親題為「鉅工」，故日月潭第二發電所改名為「鉅工發電廠」。1947年恢復發電容量至35,000瓩，1950年更換主變壓器後提高發電容量至原本的43,500瓩。大觀發電廠與鉅工發電廠兩座電廠修復後，成為國民政府遷台初期全台供電的主力。
1981年，台電公司開始興建「明湖抽蓄水力發電廠」，1985年8月，明湖發電廠完工商轉，並交由大觀發電廠營運，稱為「大觀二廠」，原本慣常式水力發電的「日月潭第一發電所」則稱為「大觀發電廠一廠」，簡稱為「大觀一廠」。


= 現今 =
為了精簡組織，1999年3月24日，台電將鉅工、北山、濁水等三座發電廠的人力與業務併入明潭發電廠，故鉅工發電廠改制為「明潭發電廠鉅工分廠」。


 二坪枝仔冰  鉅工發電廠原本供應興建水壩用的製冰設備，至40年代初期將製冰設備遷移至二坪宿舍後，近年來在鉅工發電廠旁的台電職工福利社「大觀冰店」與「二坪冰店」販賣「二坪枝仔冰」，成為南投水里名產。


設施 鉅工發電廠是一座調整池式發電廠，主要利用大觀發電廠一廠發電後的尾水，經過4,409公尺長的引水隧道，與銃櫃溪水匯合後，引入由銃櫃壩攔截後形成的銃櫃調整池蓄水，再由兩條壓力鋼管輸送至鉅工發電廠發電。電廠內設有兩部豎軸法蘭西斯式水輪發電機，每部21.75MW，總裝置容量為4.35萬瓩（43.5MW），年發電量約為1.5億度。


= 機組 =


= 管理 =
電廠名稱：明潭發電廠鉅工分廠
管理單位：臺灣電力公司明潭發電廠
廠內編制：1


= 設施 =
廠房類型：半地下式
取水來源：水里溪、銃櫃溪（銃櫃壩）
壓力鋼管：兩條


文學 賈景德曾作五言律詩《水裏坑發電所》，收入《韜園詩集》：

軋軋機輪轉，高樓水裏坑。流泉千丈落，電力萬方明。水力程功大，民生利用精。倭人遺惠在，作始費經營。


圖集 參見 明潭發電廠
大觀發電廠
台灣發電廠列表


註釋 外部連結 （繁體中文）台灣電力公司 - 明潭發電廠 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
核因子κ-B配體受體致活劑（Receptor activator of nuclear factor kappa-B ligand，RANKL）又称NF-κB受体激活蛋白配体，是一種在人體中由「TNFSF基因」轉譯出來的蛋白質。
RANKL為腫瘤壞死因子超家族的一員，屬於第二型穿膜蛋白。可以影響免疫系統和調控骨質新生和重塑。
RANKL在骨骼的新陳代謝方面，扮演著相當重要的角色。他是造骨細胞（osteoblast）膜上的一種膜蛋白（又被稱為CD254），可以活化蝕骨細胞（osteoclast），會加速蝕骨細胞破壞骨質並被吸收，為骨質更新的重要一環。當造骨細胞膜上的RANKL，活化了蝕骨細胞膜上的RANK蛋白，蝕骨作用就會開始。
RANKL的其他別名還有：「腫瘤壞死因子配體超家族成員11」（tumor necrosis factor ligand superfamily member 11，TNFSF11）、「腫瘤壞死因子相關誘導細胞因子」（TNF-related activation-induced cytokine，TRANCE）、「蝕骨細胞抑制因子配體」（osteoprotegerin ligand，OPGL）或蝕骨細胞分化因子（osteoclast differentiation factor，ODF）。


功能 RANKL是腫瘤壞死因子（tumor necrosis factor，TNF）超家族的一員，為蝕骨細胞抑制因子（osteoprotegerin）的配體，屬於一種Ⅱ型跨膜蛋白。RANKL可以增強成熟蝕骨细胞的活力，阻止破骨细胞凋亡。

免疫上，RANKL被視為是樹突細胞的存活因子。在「依賴T免疫反應」的途徑下（即反應必須經由輔助T細胞所致活），RANKL可阻止樹突細胞凋亡，促進T淋巴細胞增殖，且在淋巴細胞的早期發育和淋巴結的器官發育中發揮決定性的作用，這些作用可被OPG阻斷，而激活的T淋巴細胞表達的RANKL可直接促進蝕骨細胞生成，這些都提示OPG/RANK/RANKL系統可能是聯繫骨代謝與免疫系統之間的橋樑。
曾經有文獻指出，T細胞的活化會刺激破骨細胞生成以及骨質流失。
此外，RANKL還可以透過與「SRC激酶」（SRC kinase），以及「腫瘤壞死因子受體相關因子6」（tumor necrosis factor receptor-associated factor 6，TRAF6）形成信息複合物，以致活AKT/PKB等細胞凋亡抑制激酶。這些跡象指出RANKL可能具有調節細胞凋亡的功能。


動物實驗 實驗發現，將TNFSF基因剔除掉的老鼠，會導致嚴重的骨質石化症（Osteopetrosis），且會缺乏蝕骨細胞。此外，此種基因剔除鼠會在T淋巴球和B淋巴球的早期分化中，出現重大缺陷。且母鼠在懷孕期間的lobulo-alveolar mammary structures無法發育。


臨床上的重要性 = 骨骼 =
如果人體製造了過多的RANKL，會造成各式各樣的退化性骨骼疾病，例如類風濕性關節炎（rheumatoid arthritis）和乾癬性關節炎（psoriatic arthritis）。
第一項被FDA認可的RANKL抑制劑是denosumab抗體；其也可用來治療女性更年期後的骨質疏鬆。


= 乳癌 =
服用含有醋酸甲羥孕酮（medroxyprogesterone acetate，MPA）的藥物（一種合成黃體素，可應用於避孕以及替代激素療法）會增加得到乳癌的風險。MPA會促使乳腺上皮中的RANKL大量分泌，而誘發乳癌。因此RANKL抑制劑可望被用作預防乳癌的藥物。


參見 白血球分化抗原（Cluster of differentiation）
RANK
蝕骨細胞抑制因子
骨免疫學


參考文獻 延伸閱讀 外部連結 RANKL Signaling Pathway
醫學主題詞表（MeSH）：RANKL+Protein

RANKL引用了美国国家医学图书馆提供的資料，这些資料属于公共领域。
呼吸道，又称气道，是指人体内呼吸过程中空气所要通过的所有器官的总称。呼吸道是呼吸系统的一部分，呼吸系统还包括空气不必通过的、但对呼吸过程依然非常重要的器官，比如橫膈膜。
呼吸道以声门为界限，以上称作上呼吸道，以下称作下呼吸道。
大略可分为三部分：

上呼吸道：鼻、鼻道、鼻竇、喉和咽；上呼吸道是人体容易被感染的部位。
下呼吸道：喉结、气管、支气管和次级支气管。
肺：小（细）支气管、肺泡管和肺泡。
呼吸道的大部分在呼吸过程中仅仅作为空气从外界进入肺，以及从肺流出的通道。气体交换、氧气进入血液、二氧化碳流出血液的过程只在肺泡中进行。
空气进入呼吸道后随呼吸道的分支其管道不断变窄。在空气到达肺泡之前估计大约要通过20至23个分支；虽然支气管的直径越来越小，但由于每次分支的数量众多，因此其总面积不断扩大，因此空气在进入呼吸道时受到的阻力不断减小；事实上由于湍流空气在第三和第四个分支部分受到的阻力最大。在正常结构下，除鼻道、细支气管以下气道外，气道最狭窄的部分位于环状软骨的声带下间隙。
呼吸道内表面分布有分泌液和纤毛，能温暖或冷却、湿润和净化吸入空气，保护呼吸器官。


组织学概述 呼吸道上覆盖着一层上皮组织，从上到下这层上皮组织的组成部分逐渐变化。除上皮细胞外这层组织还含有腺体和产生粘液的杯状细胞，以及平滑肌、弹力蛋白和软骨。
鼻腔和胸腔內部的上皮组织由带有纤毛、圆柱形的上皮细胞组成，纤毛以一種非常協調的韻律擺動。鼻腔纤毛將灰塵和細菌混合黏液（形成鼻涕）往後排送到咽喉，肺和各種氣管的纖毛也將細菌及灰塵混合黏液（形成痰）往上經由氣管排送到咽喉, 每秒大约能推移320微米。到達咽喉的粘液可以被吐（咳）出或者咽下食道，被咽下者到胃中會被胃酸分解。支气管以下的上皮细胞越来越呈立方体状，它们也带有纤毛。如果黏膜过于干燥，纤毛不能有效运动；如吸烟过多等；黏膜下层有很多传入神经来梢，能够感受刺激，引起喷嚏和咳嗽等，以高速气流把异物排出。
直到小的支气管内均有软骨存在。在气管中软骨呈C状的环，在支气管中它们为散布的块。
上呼吸道拥有众多腺体，越向下其数目越少。在小支气管里不存在腺体。杯状细胞的分布类似，不过在最粗的小支气管中还偶尔有少许杯状细胞。
在气管中平滑肌链接C状的软骨环。在支气管和小支气管中平滑肌完全包围气道。
除硬的软骨外支气管和小支气管还有许多弹性组织。
喘鳴（英語：Stridor, Sibilant Rhonchi）是指呼吸過程中呼吸道持續產生的粗糙聲音。哮鳴發生的原因是由於呼吸道的某些部分縮小或被堵塞，亦可能是呼吸道內的氣流速度提高。喘息在長期肺部患病者、上呼吸道感染（感冒）患者非常常見，哮喘發作時或患由肺癌或喉癌時也會出現喘鳴。
哮喘的鑑別診斷方法有很多，喘息的成因通常是根據臨床檢查，喘息聲的特點及患者的病歷決定。


特徵 喘鳴可以出現在呼吸道的任何一個地方，取決於氣道阻塞的位置和性質。透過量度喘鳴聲的強弱大致可以分析氣道阻塞的程度。支氣管疾病通常會導致喘鳴。呼氣時出現哮鳴意味著患者的呼氣時的峰速比正常低50％。吸氣時出現喘息往往是氣管僵硬狹窄的跡象，通常由腫瘤，異物或疤痕引起的。如果喘鳴聲單調，而且只在吸氣時出現，聽上去聲音的距離比較近，那就很有可能是氣管導致喘鳴的問題。過敏性肺炎也會導致吸氣時出現喘鳴。如果在吸氣和呼氣時均出現喘鳴，可能是因爲肺泡出現週期性洩氣的問題，有可能是由肺部出現局部凹陷所導致。
哮鳴聲出現的位置是診斷問題的重要因素。通過聽診器偵測整個胸部發出的聲音是其中診斷大面積出現哮鳴聲的方法。如果哮鳴出現在部分被阻擋的呼吸道上會發出較爲集中和清楚的聲音，通常較容易被察覺。哮鳴聲的音調並不能準確估計出呼吸道收窄的程度。
strido是喘鳴聲的一種，特點是聲音刺耳和高亢。這特殊喘鳴聲通常由上呼吸道如氣管，會厭，或喉部的阻塞所做成。這種聲音的出現表示患者可能沒有足夠的空氣到達肺部，甚至開始出現窒息，可能需要施以急救。


參見 窒息
哮喘
肺癌
喉癌


参考文献 延伸閱讀 外部連結 Audio Breath Sounds（页面存档备份，存于互联网档案馆） - Multiple case studies with audio files of lung sounds.
R.A.L.E. Repository（页面存档备份，存于互联网档案馆） - sound files of breath sounds
德国国营铁路（德語：Deutsche Reichsbahn），又称德意志国铁路，为德意志民主共和国（東德）的国营铁路名称。成立于1949年，于1993年底和西德的德国联邦铁路合并，并在1994年1月1日共同成立了德国铁路股份公司。


历史 在二战结束盟国占领军四年的管理后，1949年原德意志国铁路重新交由德国人运营。苏占区（后成立东德）的德国国营铁路仍保持1937年的原有名称，而在西德则由德国联邦铁路继承。
德国国营铁路是民主德国的一家国有企业，直属东德交通运输部管辖，它也是东德雇员数量最多的企业。1954年11月至1989年11月东德交通部长也兼任德国国营铁路局长（Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn）。其总部位于东柏林沃斯大街33号，近帝国总理府和柏林墙。
下辖地方管理单位的总部分别设在柏林、科特布斯、德累斯顿、埃尔福特、格赖夫斯瓦尔德、哈雷、马格德堡和什未林。其下亦有餐车和卧铺车经营企业米托帕（Mitropa）。
德国统一时，根据两德在1990年8月31日所签订的统一协议中的第26条，德意志国营铁路为德意志联邦共和国的财产。统一后的一段时间德国的两个公司仍单独运营。1992年6月1日，两公司成立了联合董事会以解决运算赤字，随后提议进行彻底改革成立新的公司，并在1993年由德国国会批准。随后，德国国营铁路和德国联邦铁路于1994年1月1日成立德国铁路股份公司。


客运业务 德国国营铁路依照社会主义的中央計劃經濟运营。1989年时，德国国营铁路承担了东德17.2%的旅客运输量，这一市场份额是西德德国联邦铁路的三倍。票价非常便宜，但由于东德大部分铁路线路情况较差，列车既拥挤又缓慢。德国国营铁路也有一些快速列车，如柏林 - 哥本哈根的“Neptun”、柏林 - 维也纳的“Vindobona”、柏林 - 卡罗维发利的“Karlex”以及柏林 - 布加勒斯特的“波罗的海东方快车”。


参考资料 Erich Preuß, Der Reichsbahn-Report, Stuttgart: transpress Verlag, 2001.  ISBN 978-3-613-71160-0
Rudolf Heym, Das Buch der Deutschen Reichsbahn, Munich: GeraMond Verlag, 2003.  ISBN 3-7654-7246-8
Erich Preuß, Reiner Preuß, Deutsche Reichsbahn intern: geheime Akten, brisante Tatsachen, Munich: GeraMond Verlag, 2011.  ISBN 978-3-86245-109-8
德国国营铁路E42型电力机车（德語：DR-Baureihe E 42；自1970年起改称242型）是德国国营铁路的一款电力机车型号，它是根据德国国营铁路E11型电力机车进行修改、以用作货运及低速客运的版本。在两德统一后，这些机车也曾被德国铁路在短期内使用，并重定型为142型。一部分被出售至瑞士的机车则被定型为Ae417型、Ae476型或Ae477型。
因其特有的外观造型，这一系列车型也获得了“木辊”（Holzroller）的昵称。


设计特点 = 机械部件 =
转向架的底盘采用的是空心钢箱形焊接。枢轴梁负责支撑牵引电动机。机车在改造时可以采用由黑尼格斯多夫电力机车厂提供的全弹簧型锥环弹簧传动装置，但仅有1台机车进行了测试。转向架由一个特殊的联轴器连接在一起。主车架为焊接结构，并采用桥接式框架设置。驾驶室和机械室的底板是作为承重部件被纳入结构体系。车体是自承式的轻量化钢结构，并焊接在主车架上。制动系统由一个带有辅助制动装置（K-GPR mZ型，旧称Kssbr m.Z.）的空气制动器和轮轴手制动器组成。


= 电气部件 =
机车的双臂式受电弓采用了新式设计，并配备了双层接触条。这款受电弓型号也被用于仍在东德运行的老式电力机车E04型、E44型及E94型。总开关是一个断流容量为200兆伏安的空气压缩开关。主变压器是一个带有垫片绕组和自耦变压功能的强冷壳式变压器。其中有15个阀门用于电动机电路，2个用于列车供暖和1和用于辅助运行。凸轮开关具有14个速度级，并有一个分级控制器用于稳定速度级切换时的电压变化。牵引电动机为具有整流绕组和均衡绕组的强冷12极交流电串励电动机设计。


运用历史 = 德国国营铁路 =
在黑尼格斯多夫汉斯·拜姆勒电力机车厂于1962年交付了两台试验性样机后（E42 001号及002号），这些采用Bo'Bo'轴式的机车自1963年开始批量生产。截至1976年，德国国营铁路共购入了292台同型号机车，而早在1970年底，便已有186台机车交付使用。除了牵引客运列车及货运列车外，它还被用于莱比锡及德累斯顿的S-Bahn服务。这些机车最初（1970年）分别配属比特费尔德、埃尔福特、哈勒、卡尔·马克斯城、莱比锡、魏森费尔斯及茨维考的车辆段。

E42型机车最初应当可以牵引载荷为1,800吨重的货运列车在平面上达到80公里/小时；牵引1,000吨重的货运列车在5‰的坡度上达到60公里/小时以及牵引500吨重的客运列车在5‰的坡度上达到90公里/小时。在经历了较困难的起动后，E42型机车可以表现出良好的摩擦性能及牵引性能。制造商在未与德国国营铁路进行讨论的情况下，修改了一些被证明是不利的缺陷设计。如此机车可以牵引1,900吨重的货列在平面上或1,000吨重的货列在5‰的坡度上达到80公里/小时；在客运服务中则可牵引800吨重在平面上达到100公里/小时以及825吨重在5‰的坡度上达到90公里/小时。
由于部分211型机车在当局购入243型机车后亦改造为242型，因此在1992年1月1日德国国营铁路的的242型机车甚至达到了305台。在随后的几年中，这些机车相继进行报废处理。


= 瑞士 =
有18台242型机车在1993年至1994年间被售予了瑞士的洛科普，这是一个由中图尔高铁路（MThB）、瑞士东南铁路（SOB）和中图尔高旅行社（Reiseburo Mittelthurgau，简称RMT）合组的铁路联盟。这些机车为适应当地的运行条件而作出了修改，并被重定型为Ae477型（最初为Ae476型），主要用作瑞士东部地区的货物运输。在瑞士东南铁路与博登湖-图根堡铁路合组为新的瑞士东南铁路后退出了联盟。而中图尔高铁路则开始谋求与瑞士联邦铁路合作经营客运，并成立了一家新的公司图尔博。在这项操作开始之前，中图尔高铁路遭遇了资金周转困难问题，并最终被破产清算。其货运业务包括机车均由瑞士联邦铁路货运接管。然而，由于后者已有足够的机车车辆，全部18台Ae477型机车在2003年又被转售至威斯特法伦阿尔默河谷铁路（WAB）。机车因此得以在全德国运营。在弗里堡铁路公司加入洛科普时，也采购了两台原142型机车（德国铁路142 110号及145号）并重定型为Ae417型。期间公司被并入弗里堡公共运输公司，2台机车也在2006年秋天被后者转售至埃格布里希铁路（Eggegebirgsbahn GmbH）。
在2008年初，瑞士最后仅存的一台机车，即第一台由瑞士东南铁路（而不是由洛科普）直接购买的Ae476 012号机车（原Ae 476 468号、最早为142 042号），也返回了德国。


= 当代运用 =

瑞士的142型机车在返回德国后全部运用于威斯特法伦阿尔默河谷铁路。部分机车也被外租，例如WAB59号（原142 133号）租赁至了卡塞尔的DIE-LEI有限公司（DIE-LEI GmbH）以及有11台机车租赁至了科特布斯的能源铁路有限公司（Energy Rail GmbH）。由后者使用的142型得益于瑞士施塔德勒铁路股份公司加装的多机控制设备，使得它们可以牵引总重高达2,700吨的多单元重载货运列车。


馆藏机车 目前有4台机车由博物馆所持有并用作观光铁路。其中图林根铁路俱乐部注册协会（Thuringer Eisenbahnverein e.V.，简称TEV）在1998年便已向德国铁路购入了242 151号机车作为馆藏机车。在进行重修后，它于2008年6月租赁至了瑞士中央铁路。此外，德国铁路博物馆自2005年起也持有142 255号机车，并租赁至BSW集团传统协会，由哈勒车辆段负责保养维护。由德国铁路博物馆持有的另外一台E42 002号机车则保存在萨克森铁道博物馆。E42 001号机车目前则由穆尔登塔尔铁路运输公司（Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH，简称MTEG）持有，并以IG58 3047的编号运用于定期班次。


注释 参考书目 外部链接 （德文）Ae477型机车历史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
（德文）E11型、E42型及E251型电力机车资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
德国国营铁路E11型电力机车（德語：DR-Baureihe E 11，自1970年起使用211型，并入德国铁路后使用109型）是德国国营铁路在民主德国开发的首款电力机车。这些机车被通俗的称为“木辊”（Holzroller）。


历史 E11型电机机车是德国国营铁路在因冷战而无法获得德国联邦铁路E10型电力机车和E40型电力机车的授权生产许可后，进而根据黑尼格斯多夫汉斯·拜姆勒电力机车厂于1961年交付的两台原型机（E11 001及002号）进行测试，并自1962年起大量采购的一款Bo-Bo轴式电力机车。共有96台同型机车为满足货运及客运需求而生产，主要使用在德国国营铁路新开通的电气化铁路中的快速列车服务。它们最初分别配属莱比锡、哈勒和魏森费尔斯的车辆段，也曾在短期内配属于比特费尔德和茨维考。在生产期间，机车发生了许多设计变动，其中一些在外观上也有极大的改变。E11 001和002号的侧壁两边各有4个横向双通风格栅，而自E11 003号起，通风格栅是垂直排列的。自211 043号起，由于较长的交付间隔，后续交付的机车都采用了基于E42型机车的外观造型。主车架的饰边和缓冲器下方的排障器壁板被取消，侧壁两边的4个双通风格栅也被6个简单设计的格栅所取代。自211 057号起，对缝焊接的缓冲器和标准化的牵引箱被安装在自动连接器之中，因此，它们的缓冲器间距也少许加长。机车在最初采用的是德意志国铁路经典的电力机车涂装：墨绿色的车身、黑色的车架和红色的转向架。在1970年代进行了一些色彩方面的探索后，它们又开始转为采用不含转向架的酒红色涂装，但配以一条象牙色的装饰线和灰色的转向架。这些涂装变化也同时发生在242型机车之中。
伴随着600吨的牵引载荷（在平面上）可以达到120公里/小时的最高速度，以及82.5吨的整备重量，使得211型机车能够完全满足东德的铁路运输要求。它同时还可以：

牵引565吨重的快速列车在千分之五的坡度上达到120公里/小时
牵引590吨重的快速列车在千分之十的坡度上达到100公里/小时
牵引1,700吨重的货运列车在在平面上达到80公里/小时
为短途客运和货运专门定制的E11型姊妹车型是E42型机车，后者采用了不同的齿轮传动比，最高速度仅为100公里/小时，但具备较高的牵引力以及相匹配的制动系统。用于电压制式为25千伏50赫兹的吕伯兰铁路的六轴机车E251型也是根据E11型和E42型的外观而造。


设计特点 = 机械部件 =
转向架的底盘采用的是空心钢箱形焊接。枢轴梁负责支撑牵引电动机。机车在改造时可以采用由黑尼格斯多夫电力机车厂提供的全弹簧型锥环弹簧传动装置，但仅有1台机车进行了测试。转向架由一个特殊的联轴器连接在一起。主车架为焊接结构，并采用桥接式框架设置。驾驶室和机械室的底板是作为承重部件被纳入结构体系。车体是自承式的轻量化钢结构，并焊接在主车架上。制动系统由一个带有辅助制动装置（K-GPR mZ型，旧称Kssbr m.Z.）的空气制动器和轮轴手制动器组成。


= 电气部件 =
机车的双臂式受电弓采用了新式设计，并配备了双层接触条。这款受电弓型号也被用于仍在东德运行的老式电力机车E04型、E44型及E94型。总开关是一个断流容量为200兆伏安的空气压缩开关。主变压器是一个带有垫片绕组和自耦变压功能的强冷壳式变压器。其中有15个阀门用于电动机电路，2个用于列车供暖和1和用于辅助运行。凸轮开关具有14个速度级，并有一个分级控制器用于稳定速度级切换时的电压变化。牵引电动机为具有整流绕组和均衡绕组的强冷12极交流电串励电动机设计。
机车最初配备了34针的多单元及动力集中式列车控制器。用于多单元列车控制的连接器接口设于机车前围板和车顶灯之间的中部，用于动力集中式列车控制、采用对角设置的电缆插头及接口则设于缓冲器下方。自1970年交付的211 043号机车起取消了动力集中式列车控制器，自211 057号机车起也取消了多单元列车控制器。由于增加了牵引载荷以及243型机车空出了部分客运列车服务，一些机车又开始在1980年代加装了多单元列车控制器，它们被重定型为子型号211.8型，并用做重联运行。
为了加装点状列车控制装置（PZB）的车辆磁体设备，转向架之间的储气罐不得不侧向偏移。


现状 自1989年起，一些机车被转换为242型，其构造只有齿轮传动比存在区别。
截至1991年1月1日，德国国营铁路仍保有69台211型机车。在这一时期它们已很大程度上被更现代化的243型机车取代了要求不高的牵引服务。
在德国国营铁路与德国联邦铁路合并后，新成立的德国铁路仍然接收了部分211型机车，它们被重定型为109型；至1998年，最后4台由德国铁路运营的这一型号机车在哈勒车辆段退役。其中E11 001号（211 001-3号）机车现存于哈勒德国铁路博物馆。
2010年，几台211型机车被重新运用至德国的私营铁路，例如109 084号（重编号为109-1）、109 013号（109-2）和109 073号（109-3）被格奥尔格交通集团（GVG）用作牵引运行于柏林至萨斯尼茨间（皇家航线）的夜间列车；以及109 028号和109 030号被波茨坦铁路公司（EGP）用作牵引货运列车。


注释 参考书目 外部链接 （德文）关于E11型、E42型及E251型电力机车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2008年高雄市降低國中小班級人數公民投票案，簡稱為高雄市降低班級人數公投案，高雄市選舉委員會命名為高雄市地方性公民投票案第一案，媒體稱之為高雄市小班制公投，是《公民投票法》2003年立法以來第一個地方性公民投票，也是第一起依照地方自治團體之公民投票自治條例所辦理的首次法定地方性公投，同時是中華民國國內第一次由民間自發性的地方公投案，該次投票決定高雄市是否降低國民中小學的班級人數。


緣起 2007年，高雄市教師會發起「降低國中小班級人數」公投案，由高雄市教師會理事長薛宗煌先生領銜提出，主要訴求為落實「小班教學」制。高雄市教師會認為，「小班教學」是提昇教育品質的基本條件，若班級人數降低後，學生較能受到充分關照，師生互動較和諧，學生的學習將更有安全感，注意力較集中，學生的個別差異才能被充分照顧、得到適性發展。除此之外，學生使用的教室空間將增加，因教室擁擠所造成的學習負擔及人際衝突將減少，如此教師將有更多時間營造優質化的班級學習氣氛。高雄市教師會並提出數據指出，91年至95學年度，不論國中或國小，高雄市的平均班級人數，以國小為例，平均班級人數每班約31.4人至32.2人，不但高於台北市每班平均人數27.2人至29.0人，也高於其他縣市平均班級人數28.9人至30.0人。此外，小班教學亦可解決未來日趨嚴重的「流浪教師」問題。


成案經過 2007年10月16日，高雄市教師會薛宗煌理事長前往高雄市選委會領取連署書。2007年12月26日中午公投案正式跨過連署門檻，有效連署單計達55,558份，突破連署門檻54,643份。高雄市選舉委員會認定公民投票案合於規定，依「高雄市公民投票自治條例」，於2008年5月23日公告公投案成立，編號為高雄市公民投票案第一案。高雄市選舉委員會為使市民了解正、反雙方意見及主張，於2008年11月8日下午2時30分辦理辯論會，正方代人為高雄市教師會理事邱元泰老師、反方代表人為高雄市政府教育局科長戴淑芬，高雄市選委會並邀請三位公正人士擔任發問人。反方的高雄市教育局強調，該公投提案並不是有效的辦法，公投提案採急速降低班級學生人數，市政府需籌措逾新台幣60億元的經費，將嚴重排擠其他市政建設與社福預算，且少子化衝擊下，預計100學年度後將大量減班，屆時班級數大減，反而會使新建的教室再度淪為閒置空間，浪費公帑，並導致超額教師被迫移撥至他校；而高雄市政府採取自然穩健的降低班級學生人數方案，才能兼顧少子化及精緻化的教學。


提案主文 學生班級人數適當的減少，可以增進學生的學習效果。本市公立國民小學一、三、五年級以及國民中學新生的編班，自96學年度起，每班不得超過31人，以後每學年減少2人，至99學年度起，每班不得超過25人。


公投概況 = 選舉人數和投開票所 =
依照高雄市選舉委員會公告，該次公民投票可行使投票權的公民，定義為20歲以上，並在高雄市設籍6個月以上。經高雄市選委會統計，公投案有投票權的選民有115萬餘人。公投案於2008年11月15日上午八時至下午四時舉行。為了因應本次公投，高雄市選舉委員會於高雄市全市設置了300處投開票所。


= 通過門檻 =
公投案若要成案，投票率必須超過50%，且有一半以上的選民投下同意票，始可成案。高雄市選委會於投票完畢七天內，依法公告投票結果。


投票結果 評論分析 雖然90%的投票者均贊成小班制，但由於其總體投票率不到6%，不及法定投票率門檻50%，所以該公投案依法宣告否決。高雄市立空中大學助理教授許文英指出，選民普遍認為公投議題與自身關係不大，而且在宣傳上嚴重不足，甚至有人不知道該議題為何；而投開票所的設置與過去公職人員選舉的分配不同，皆是低投票率的重要因素。進行分析後也顯示，受訪選民贊成此項公投議案者認為，小班制有其教學上的優點，而反對該提案的選民，則是認為少子化為趨勢，班級人數本來就低，小班制反而是圖利教師，而且會排擠其他市政預算。另有研究指出，就地方公民所發起推動的高雄市小班制公投發起之經驗而言，可瞭解到中華民國地方性公民投票所面臨的困境，更可以瞭解並檢視各該直轄市或縣市之地方性公民投票自治條例，其地方性公民投票規範不足部分為何。不過對於此項公投案，陳隆志教授則是認為，雖然公投結果被否決，但是人民無須透過代議士即可以直接表達自己的真實意見，仍是直接民主、公投民主的具體落實。


參見 中華民國地方性公民投票
2009年澎湖縣博弈公民投票
2012年連江縣博弈公民投票


註釋
麦西热甫（維吾爾語：مەشرەپ‎，拉丁维文：meshrep），又称麦西来甫，是维吾尔族的一种含舞蹈的一系列传统表演艺术。麦西热甫源自阿拉伯语，维吾尔语意为“聚会、场所”，是古代维吾尔族先民祭祀、祈福、庆典活动的遗存和发展。
2010年11月15日，经正在内罗毕举行的联合国教育、科学及文化组织保护非物质文化遗产政府间委员会第五次会议审议通过，麦西热甫被列入2010年《急需保护的非物质文化遗产名录》，意即麦西热甫的存续状况受到威胁，需制订专门计划进行急需保护


特征 不同的麦西热甫，有不同文化功能区别，其前缀词因而不同，如，阔克(青春姑娘)麦西热甫、托依(婚礼)麦西热甫、开依提(惩诫)麦西热甫等等；根据生产生活和传统节日需要，通常麦西热甫在室外场院举办，参加者有由现场群众推选的「依给提比西」(司仪)、巡视官、执行官、法官、执行人、及民间艺人，有组织有程序地进行。一大特点是没有观众和演员的区别，每个人都是参与者。
完整的麦西热甫包含一系列传统表演艺术，如戏剧、音乐、舞蹈、口头文学、民间艺术、杂技、饮食文化和游戏。麦西热甫活动中的最综合的艺术形式是十二木卡姆，它融合了歌唱、舞蹈和娱乐。依靠技艺精湛的表演者和熟知内涵的司仪，麦西热甫的传承也赖於广大维吾尔民众的参与者。
各种麦西热甫活动不一定要演唱木卡姆，以‘摘遍’的方式挑出片断，但对于木卡姆而言，麦西热甫是最主要表现场合；换句话说，维吾尔族文化中，麦西热甫是典型的民间文化空间，像个大容器装盛维吾尔歌舞艺术、是“绿洲生活的‘经典时刻’，是族群‘见面’和‘通过’的文化之门...是绿洲上的‘欢乐颂’和‘狂欢节’，是绿洲上的一种生活方式和文化传统”。
麦西热甫唱词多短小，节奏欢快，舞蹈随鼓点趋热烈。麦西热甫充分反映维吾尔族积极、向上、乐观、幽默的天性。麦西热甫可能源于鄂尔浑回鹘汗国时期的某种仪式（公元9世纪回鹘人从漠北西迁至绿洲农耕定居），包括胜利庆祝、物品交换、歌舞娱乐、战争动员、政治结盟、祭拜天地祖先等系列活动纳到草原上的盛大聚会。麦西热甫也无时间限制，刀郎维吾尔人的麦西热甫以“有数百人参与其中，并且经常可持续一整晚”而著名。


参考文献 外部链接 图片
哈密“阔克麦西热甫”
视频
刀朗麦西热甫 (器乐演奏) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
行知中國:綠洲人的麥西熱甫 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
2011 春晚 - 新疆歌舞 (刀郎麥西來甫) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
大事记 美国天文学家帕西瓦尔·罗威尔通过望远镜看到火星表面的“人工运河”。
1月25日——娜麗·布萊完成繞全球一周旅行，歷時72天6小時11分14秒。
3月20日——奥托·冯·俾斯麦被德皇威廉二世罷相。
7月3日——艾奥瓦州成为美国第43个州。
7月5日——国际海关税则出版联盟公约签署于布鲁塞尔。
7月10日——怀俄明州成为美国第44个州。
7月27日——文生·梵谷飲彈自盡。
10月9日——法国人阿代尔制造的单翼机“风神”号升空。
10月30日——日本明治政府頒布教育敕語，以儒教做為教育文化方針。
11月23日——因威廉三世的逝世，其女威廉明娜女王繼任荷蘭君主，但受於薩利克繼承法的約束，其轄下盧森堡只能由男性繼承，故盧森堡大公由拿索公爵阿道夫接任，此後盧森堡不再與荷蘭共主。
11月29日——大日本帝國憲法開始實施。


出生 1月9日——库尔特·图霍尔斯基（Kurt Tucholsky），德国作家。（逝世1935年）
1月25日——韓復榘，中國政治、军事人物。（逝世1938年）
3月4日——白求恩，加拿大医生，国际主义者。（逝世1939年）
3月7日——竺可桢，浙江上虞人，中国著名的气象学家，地理学家和教育家。（逝世1974年）
3月9日——莫洛托夫，苏联外交部长。（逝世1986年）
3月19日——弗雷德里克·约里奥-居里（Frederic Joliot-Curie）， 法国物理学家。（逝世1958年）
5月19日——胡志明，越南劳动党中央委员会主席和越南国家主席。（逝世1969年）
8月6日——蔣渭水。（逝世1931年）http://talk.ltn.com.tw/article/paper/145555（页面存档备份，存于互联网档案馆）
9月15日——阿加莎·克里斯蒂，英国作家。（逝世1976年）
10月14日——德怀特·艾森豪威尔，美国将军和总统。（逝世1969年）
10月16日——胡階森，英國駐華臨時代辦。（逝世1965年）
11月22日——戴高乐，法国将军和总统。（逝世1970年）
11月28日——余叔岩，京剧演员。（逝世1943年）
12月21日——赫尔曼·约瑟夫·马勒，美国生物学家，曾获1946年诺贝尔生理学或医学奖。（逝世1967年）


逝世 1月18日——阿瑪迪奧一世，已退位的西班牙國王。（1844年出生）
6月15日——米哈伊·艾米内斯库，罗马尼亚诗人。（1850年出生）
7月29日——文森·威廉·梵谷，荷蘭印象派畫家。（1853年出生）
11月13日——戴維斯爵士，第二任香港總督。（1795年出生）
11月23日——威廉三世，荷蘭國王。（1817年出生）
12月26日——海因里希·施利曼，德国考古学家。（1822年出生）
上海总会大楼，位于中國上海外滩中山东一路2号，因上海最早的外侨俱乐部，上海总会（Shanghai Club）曾于楼内而得名。上海总会大楼前后共有两代建筑，第一代建筑存在于1864年至1909年。目前现存的是第二代大楼，外观为英国文艺复兴时期风格并在细节处带有巴洛克式样。建筑内部有当时世界最长的酒吧吧台。两代大楼内曾先后举办过多场重要活动。太平洋战争时期，大楼一度转为日军征用。1949年以后，大楼曾先后为多家企事业单位使用。1971年，东风饭店在楼内开张，其二楼后成为肯德基快餐店在沪首家餐厅。1989年，大楼成为首批上海市优秀历史建筑。2008年，希尔顿集团将其改为華爾道夫酒店。


历史 = 释名 =
上海总会大楼，得名于兴建该楼的上海总会。英语直译为上海俱乐部，当时上海将进行餐饮、文艺、娱乐综合的交际场所称为总会。取其无所不包之意。


= 兴建始终 =
1850年代，随着开埠日久，上海的侨民逐渐增加。1852年，当时侨民发展至300余人，其中英国侨民约占总数的四分之三。英籍侨民提议兴办总会以便交际，并因此成立委员会进行讨论。但当年计划过于宏大，加之小刀会、太平天国的相继爆发，此议暂时搁置。1862年，随着东南局势稳固，英侨俱乐部之议再次提上日程。
1862年，侨民经讨论确定总会的性质以社交为主。兴建大楼所需土地和资金由机构和个人提供。英商福格自愿捐献洋泾浜北首外滩一带占地约3.5亩的土地。当时外滩的土地均价在4000-6000元鹰洋，而福格提供的土地为总会的兴办节约近两万银元。另外，英商上海运动事业基金会出售位于福州路外滩附近占地约9亩的土地给汇丰银行，获得白银6万两，除1万两用于股东分红外，其余暂存总会，用于兴建大楼。
1863年，完成所有前期准备后，工程开工。歷時一年，于1864年落成开放。1873年11月17日，上海开埠三十周年庆，在沪英侨在总会内举行庆典活动。1879年4月，美国前总统格兰特夫妇进行环球旅行，并于5月17日抵沪。21日，上海总会内举行了欢迎仪式。总会大楼屋檐上，总会员工用铁管弯出“敬贺格兰特”的英文，同时铁管上有密布小孔，入夜后通入煤气点亮。1890年4月8日，维多利亚女王三子康诺特公爵携夫人路易斯·玛格丽特公主抵沪，欢迎宴会在上海总会举行。


= 重建以后 =

在历经约半个世纪后，第一代大楼逐渐陈旧，内部设施日渐落伍。总会遂决定原址翻建新楼。1905年，时任工部局工务处建筑师，同时也是英国皇家建筑师协会成员的H·塔兰特担任了新楼的设计。但塔兰特不久因病逝世，项目转由A·G·布雷负责。另一方面，由于设计的新楼预算超支，最终协定由怡和洋行、英商上海电车有限公司、卜内门洋碱公司、汇丰银行和正广和联合出资。1909年工程正式奠基。1910年1月，总会新楼落成，总会委员会举行落成礼。当时，广东路至洋泾浜的外滩一线实行交通管制。公共租界巡捕房出动巡捕维护现场秩序。老会员霍必兰在委员会主席布莱特和建筑师布雷的陪同下抵达总会门外，随后将钥匙插入新楼大门，宣布二代大楼正式启用。
随着1941年底的太平洋战争爆发，日军开进公共租界中区，上海总会大楼被征用。1945年日本投降后重新交还总会委员会使用。1949年，上海政权易手后，英国侨民逐渐离沪。1956年，大楼转交国际海员俱乐部使用。1971年，随中華人民共和國国内政治风向更名为“东风饭店”。1989年，上海第一家肯德基快餐店在二楼开张。1998年，因经营原因，东风饭店宣布停业。在闲置十年后，2008年，本建筑作保护性修缮，修复者新联谊公司坚持保存其原有风貌，恢复其原有审美及价值。同年，希尔顿酒店集团入主该楼，并将其改建成亚洲首家华尔道夫酒店。酒店于2011年正式开张。


建筑 = 第一代总会大楼 =

上海总会的第一代大楼于1863年起动工，1864年正式落成开放。整座建筑共三层砖木结构，正立面为山墙式屋顶，外墙采用清水红砖。自下而上均设有外廊，为带有东印度风格的文艺复兴建筑。夏日一般在走廊内侧悬挂竹帘，正门口同时设计有竹架，以便随时敷设遮阳蓬。楼内除设置有会客室外，还配备大小餐厅、小弹子房（桌球）、大弹子房（保龄球）、棋牌室、阅览室、酒吧等娱乐设施。


= 第二代总会 =

第二代建筑于1910年1月6日正式完工，是外滩地区第一幢采用水泥的建筑。二代总会共六层，其中地面5层，地下1层。大楼外立面为典型的英国古典主义风格建筑，并且在部分细节上装饰有巴洛克元素。建筑严格按照三段式设计，第二层和第三层的檐边带有浮雕，同时门窗采用方形、圆形、半月、三角等多种造型。立柱等部位采用石料，墙面采用水泥仿石料的做法。进门处两侧原有女神塑像。建筑中部采用六根爱奥尼式石柱支撑，顶部则采用变形的芒萨尔式，并在南北两侧的顶端建有两座巴洛克式瞭望塔楼。
建筑内部是由马海洋行的日本设计师下田菊太郎负责，当时仿照位于东京的帝国饭店进行设计，所以也有人称之为“东洋的伦敦”。同时，由于是英国侨民的俱乐部，在弹子房中使用了英国伊丽莎白一世时期的风格，酒吧则带有詹姆士一世时代的格调。自底层大厅入内，首先是其中最出名的长达30.6米的酒吧台，当时在远东无出其右。同时酒吧间采用了高五米左右的橡木板镶嵌。建筑二层的东侧主要为餐厅，装饰采用白色壁柱和红色镶嵌板的搭配。并且300平米的大厅内不设立柱。二层另一侧则主要作为私人宴请的小型包间和部分棋牌室。而三楼和四楼则是为访客和会员安排的卧室。顶层则是职员和大菜间的所在。另外，总会还有阅览室、棋牌室等相关房间。当年，建筑内已经安置了电气照明、冷藏冷冻等现代设施。同时，地下一层改造成地滚球场。并且建筑整体考虑了防火，并做了结构性的安排。建筑总占地870平米。


现况 上海总会大楼，现由上海久事公司拥有，为上海外滩华尔道夫酒店的一部分。大楼是一幢拥有20间套房的全套房大楼，共分华尔道夫套房、华尔道夫临江套房和华尔道夫豪雅临江套房三种套房。此外，原先已不存的酒吧吧台和其它室内装饰现在也已根据资料与照片复原，成为目前酒店廊吧的一部分。


图集 参考文献 外部链接 上海外滩华尔道夫酒店