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扁頭貓（学名：Prionailurus planiceps），是一種體型較小的野外貓科動物，分佈在泰國南部、馬來西亞、汶萊及印尼的森林。牠們因失去棲息地及污染而瀕危。只有兩隻扁頭貓受到飼養，都是在馬來西亞的動物園。像很多細小的貓科，牠們都曾被分類在貓屬之中。


特徵 扁頭貓體長41－50厘米，尾巴很短，只長13－15厘米，重1.5－2.5公斤。牠們一般呈深赤褐色，頭部更紅，腹部較白。除了面部上淡淡的斑紋，牠們可謂沒有斑紋。牠們四肢較短，耳朵短而圓。趾間的蹼可以幫助牠們在泥濘及水中活動。牠們的頭顱骨稍長，頭頂扁平。


行為及棲息地 扁頭貓棲息在次生林及原生林，很多報告都指是在近水區見到牠們。牠們主要獵食青蛙、魚類及甲殼類，也會捕捉大家鼠及雞。牠們的前臼齒較長，爪不能伸縮。這與半水中生活的鼬科相似，隨時可以進到水中。整體而言，牠們野外的生活資料不詳。妊娠期約56天，每胎產1-2隻幼貓。飼養的扁頭貓壽命可以超過14歲。一般相信牠們是夜間活動的，但觀察顯示牠們是黃昏及破曉出沒的。


保育狀況 扁頭貓被世界自然保護聯盟列為瀕危，且列在《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄一中。牠們的成年數量可能少於一萬隻，其下的亞群沒有一群有多於1000隻成年個體。牠們受到棲息地喪失及水污染的生存威脅。扁頭貓除了在汶萊外都受到完全的保護。在野外很少會見到牠們。


參考
厦门站位于中国大陸福建省厦门市思明区梧村，是鹰厦铁路的终点站，于1957年启用。厦门站目前为南昌局集团管辖的客货运一等站，日均始发及終到各类旅客列车共近50對，并下辖厦门北站。


车站历史 鹰厦铁路厦门站由铁道部西南设计分局设计，1954年9月开工，由铁道兵8507部队及当地民工负责施工。1956年12月19日，随着厦门火车站的建成，鹰厦铁路全线完工。1957年1月6日，一列货车从上海抵达厦门，这是进入厦门火车站的首列火车。同年4月12日，第一列客车进入厦门站，标志着正式开办客货运业务，为三等客货运综合站。当时的厦门火车站占地800平方米，站房为木质结构，站场设有到发线4股、码头线2股、调车线1股。1960年代车站到发线由450米延长至550米并新建货物线1股，但由于车站所在地区经常受到金门的国军炮弹袭击而难以扩建。
随着鹰厦铁路运量的增加，原先的厦门站已不敷应用。1979年9月，厦门火车站扩建计划得到铁道部批准，并于次年5月动工。当初批准的站房面积为4,000平方米，厦门政府以“厦门是经济特区”为由经过6次与铁道部相关领导交涉后，1983年5月1日新站房建成后面积较最初方案增加4,000多平方米。新建的客运站站房为四层建筑，建筑面积8,575平方米，包含两个1,140平方米候车大厅、售票厅700平方米、行包房60平方米以及贵宾候车室，并设有2座旅客站台。1988年车站站场扩建，总股道数量增至16条，其中到发线5条。
1993年12月，厦门火车站实现电气化。1995年车站股道增至18条。1999年9月10日起成为客运一等站。
2004年5月9日，厦门站所属的上海铁路局福州铁路分局合并至南昌铁路局，车站遂成为南昌铁路局管辖的直属车站。

2003年年中，包括厦门市交通委在内的厦门当地政府部门规划于2004年开行由前场经鹰厦线经过本站，再经过码头线延伸段前往和平码头的市郊列车，中途停靠思明南路站、植物园站、万寿山站、莲前西路站、仙岳路站、湖里大道站、机场路站、厦门北站、集美站、杏林北路站（内茂）、杏林站、锦园站等14个站点，收费2—2.5元人民币。但2005年组织的评审该方案专家组以厦门出岛铁路尚为单线，运力有限为由，建议将市郊铁路推迟至2008年福厦铁路开通、厦门岛内铁路复线化后再开行。
2009年厦门站至杏林站路段开始复线化改造，同时老线进行换轨工程以和新建福厦铁路接轨。2010年4月26日福厦铁路正式通车，由于当时厦门北站并未完全完工，厦门站开行始发前往福州站方向的动车组列车。同年10月，当地政府计划建设厦门铁路文化公园。该计划利用于1950年建设、1980年代废弃、连接厦门站和和平码头路段的鹰厦铁路延伸段路轨，将其改造为公园。公园最终于2011年8月1日建成并对外开放。
2012年4月，厦门火车站改扩建工程开工，包括重建站房和扩建站场，以及新建设站房和铁路股道下5条下穿通道（站垂1路－4路和金榜路）以联系南北广场以及周边交通，工程设计概算总额达11.96亿元。2013年厦深铁路通车后，厦门站于2014年3月1日起停办客运业务，普速列车移至厦门高崎站始发，动车组列车则改至厦门北站始发。厦门站南站房、南广场于2015年2月4日投入使用，部分列车恢复至厦门站始发。北站房于2016年1月24日启用。
2019年7月10日起，配合厦门客车整备所整体搬迁至厦门北站，厦门站始发终到的普速列车均改在厦门北站始发终到，厦门站成为仅开行动车组列车的车站。


车站结构 = 站房 =

厦门站目前使用的主站房于2015年投入使用，总建筑面积2.76万平方米。车站站房上跨股道，站房穹顶式的建筑结构，通过与站台区的雨棚相结合，外观如同大鹏展翅。厦门站南北站房均可售取票、进站乘车。其中南站房售票处设有8个售票窗口、5台自动售票机和7台自动取票机；北站房售票处则设有8个人工窗口和9台自助设备。高架候车室横跨整个站场，面积7,449平方米，内设有1,400个座位，最高聚集人数为4,000人以上。候车室东西两侧共设有8个检票口，每个检票口设有4座闸机和1个人工口。地下出站通道天花板设有海岸装饰，出站口处亦设有19台自助机。


= 站场 =

厦门站站场规模5台9线，由无柱雨棚覆盖。车站站场连接福州机务段厦门折返段及福州车辆段厦门客技站。


旅客列车目的地 厦门站为尽头站，所以其全部旅客列车均是始发动车组列车，其始发列车分布全国各个方向，并以福州、龙岩最多。厦门站于2018年9月23日开行始发前往香港西九龙站的跨境列车，成为广深港高铁香港段首批直通内地的44个城市之一。
厦门站图定始发列车见下表：


接驳交通 = 地铁 =
厦门地铁3号线厦门火车站開通營運於2021年6月25日。


= 厦门BRT =
厦门BRT在厦门站北广场侧设有火车站站，有厦门快速公交一号线、厦门快速公交二号线、厦门快速公交三号线、厦门快速公交七号线、厦门快速公交八号线五条线路前往第一码头站、厦门北站、同安枢纽站、前埔枢纽站、洪文站、高崎机场站。


下辖车站 厦门站是南昌局集团的直属车站，下辖车站有：

厦门北站：位于厦门市集美区后溪镇，目前该站日接发列车110对，其中有3班进京列车、12班进沪列车。


相关条目 厦门北站
厦门高崎站


临近车站 参考资料 外部链接 厦门火车站
鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线，北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长702公里，漳州支线部分11公里，在鹰潭与沪昆铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线，也是在漳厦铁路拆除后福建境内的第二条铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。
2019年1月5日起，鹰厦线三明北至角美区间不再有客车经过。同时自2019年5月6日起至9月25日，原经由鹰厦铁路北段（来舟站）的旅客列车绕行峰福铁路运行以减少受到汛期水害的可能性。


建设过程 鹰厦铁路為中國第一條由民間人士出資興建的鐵路，由新加坡华侨企业家陈嘉庚带头出资兴建。1949年以前政府曾组织过6次进闽铁路勘测，但终因当时经济情况，无法组织施工。中华人民共和国成立后，在旧有勘测材料的基础上，出于当时海峡两岸紧张的军事对峙，决定加紧勘测和建设进闽铁路。勘测过程中，放弃南昌、赣州、厦门（西线）方案和南昌、南城、厦门（中线）方案，决定修建鹰厦线（东线）。
1953年1月，铁道部中南设计分局完成鹰厦铁路的设计。1954年2月21日，由铁道兵和当地民工正式开工兴建鹰厦铁路，最高峰时入场施工的民工多达20万人。1955年1月的一江山岛战役结束后，中共中央军委为掌握与中华民国在台灣海峽进行军事斗争的主动权，决定加紧修建多项国防工程，即鹰厦铁路和福州、龙田、汕头等沿海一线机场。中华民国方面对这一系列国防工程建成后形成的军事威胁，曾试图以轰炸摧毁。
1955年9月，南段定测时决定不经过漳州，改由浦南经郭坑至厦门，郭坑至漳州另建漳州支线。1956年12月9日，鹰厦铁路的最后一根铁轨铺到了终点厦门，鹰厦铁路铺轨到厦门，提前一年零22天完成任务。1957年4月12日，鹰厦线通过验收，正式交付运营。当天7时20分和12时，鹰潭、厦门站分别开出第一列直达旅客列车。
初建成时线路路基石质宽4.6米，土质5.1米，上部建筑多为43公斤轨或38公斤轻轨，枕木为涂防腐剂的木枕。全线最大坡度2.2%（大禾山以及翻越戴云山区段均为2%以上的长坡，故这两处为双机坡），最小弯曲半径250米，全线共有173座桥梁、1775座涵渠、88座隧道，总长697700米，其中最长的隧道为长1.4603公里的大禾山隧道。


线路改造 由于鹰厦铁路系战备铁路，施工仓促，致使线路质量低劣。加之当时台湾海峡局势紧张，铁路中断对备战造成严重不良影响。1962年铁道部开始全面清查鹰厦线病害。此后山区路段多加筑护坡。1970年代以后路基宽度已全部改为标准的6.8米，全线采用50公斤重轨和每公里1840根水泥枕。


= 沙溪口改线 =


= 电气化 =
电气化工程于1986年8月26日动工，分永漳段（1988年7月30日通车）、来永段（1989年1月23日通车）、鹰来段（鹰邵段1991年5月12日、邵来段1991年6月16日通车）和漳厦段4期进行。1993年12月26日全线电气化，历时7年4个月，总概算5亿余元。鹰厦线电气化使年通过能力增长了3倍以上。


= 沙县改线工程 =

因鹰厦铁路穿过沙县市中心导致其道路交通不便且造成安全隐患，因此2014年11月鹰厦铁路沙县改线工程动工建设。鹰厦铁路沙县改线工程总投资5.7亿元，自鹰厦铁路万能站引出，接入鹰厦铁路区间新设的大洲站，中途在三明北站设立一个车站并新建设鹰厦场和货场。全线包括特大桥、大桥、中桥各一座，新建涵洞5座，改建涵洞2座，隧道一座，路基土石方61.4万立方米，原定于2016年12月完工。但由于K334道口施工方因客观因素无法进场施工，导致完工日期延后至2017年12月13日。完工后，沙县城区的原鹰厦铁路线路将拆除，并规划沿原铁路线建设一条城市道路或铁路主题公园；客运线路车次将安排在三明北站停靠。


= 华安外移工程 =
原鹰厦铁路在华安县城段将县城城关镇一分为二，给当地人民生活带来不便并带有安全隐患，因此当地政府希望将线路外迁。2016年5月通过的预可研方案显示：华安段改线将采取东线方案，从既有线路绵良站出岔至溪南坂站，新建线路长12.062公里，同时新建华安站。项目可行性研究报告于2018月12月获得中铁总和福建省联合批复，2020年5月正式开工。2024年10月18日鹰厦线华安城区段外移工程建成通车。


途经主要城市 江西：鹰潭、资溪。
福建：光泽、邵武、顺昌、南平、沙县、三明、永安、漳平、华安、长泰、漳州、龙海、厦门。


与其它铁路的连接 鹰潭：沪昆铁路、皖赣铁路。
外洋：外南铁路。
三明北：昌福铁路、南龙铁路
漳平：漳龙坎铁路、漳泉肖铁路。
角美：厦深铁路、龙厦铁路。


参考资料 鹰厦铁路线路图 — 在OpenStreetMap
鹰厦线电气化工程（验收）·福建省情资料库


外部链接
維齊爾（波斯語：وزير，一譯華札爾、維奇爾、維西爾），清代譯作倭色爾，指高級的行政顧問及大臣（有時涉及宗教），他們為穆斯林君主如哈里發及蘇丹服務，有時可指波斯沙阿的大臣。在現代，維齊爾一詞可用於西亞一些重要官員，又可用於現代伊斯蘭共和國的內閣及形容前伊斯蘭官員。字面上，維齊爾解作「負責者」或「助手」。


語源 中古波斯语的維齊爾一詞在中古波斯語裡是「域切爾」（Vichir），源自阿維斯陀語的「域切拉」（Vichira），解作判決者或仲裁者。在語言學上，這與拉丁語的維卡里烏斯（Vicarius）有關。維齊爾在1562年成為英語，譯自土耳其語的維西爾（Vezir，「顧問」）及阿拉伯語的華西爾（Wazir，「負責者」），其詞根華察拉（Wazara，「承受」）衍生自波斯語維齊爾（Vazier）。


舊官僚用語 穆斯林的維齊爾一職在波斯人至阿拉伯人、土耳其人、蒙古人及鄰近地區的人民之間廣泛應用，始自阿拔斯王朝，至巴爾馬克家族掌權作為哈里發重臣時成形。維齊爾的地位於君主與臣民之間，代表君主接觸臣民。國家元首不與臣民直接接觸這做法至倭馬亞王朝開始出現，這是仿傚波斯的習俗。推斷維齊爾這一用語是阿拉伯語取自波斯語的「域切爾」，「域切爾」是指沙阿的大臣。阿拉伯語「華札爾」（Wazir）衍生自阿維斯陀語的「域切拉」（Vichira，「仲裁者」、「法官」），取締了阿拉伯語的「凱提卜」（katib，「書記」，指國家大臣）。埃及在後來受阿拉伯文化影響，維齊爾一詞遂返璞用於法老的大臣及顧問。
維齊爾一詞有兩種用法：一是用於某一職位，即君主制政府的總理（大維齊爾）；二是泛指內閣部長級，就像英國的國務大臣。如當中一位維齊爾是總理，他就可能得到大維齊爾的稱號。
在穆斯林的國度裡，不稱職的維齊爾會被卸任，不論是合理抑或是成為替罪羔羊，這對於鄂圖曼帝國來說相當普遍，例如以暴虐見稱的塞利姆一世在任七年間，有七位維齊爾被處死，其他的不是被免職就是被貶，當中一些得以復職。


= 伊斯蘭國家 =
在鄂圖曼帝國時期，大維齊爾實際上行使總理的權力，其權力僅次於蘇丹（許多蘇丹都將政務交給大維齊爾處理）。大維齊爾亦是帝國議會底萬的首領。
舊時信奉伊斯蘭教的伊朗，沙阿政權的總理一般稱為「維齊爾-伊·阿贊」（大維齊爾），亦有阿德貝格及沙達·阿贊的稱號。另外，多位內閣部長級大臣有「維齊爾」的銜頭，如「維齊爾·達夫泰爾」（財政大臣）。
摩洛哥曾行蘇丹制，故有「薩德爾·阿贊」（Sadr al-A'zam，大維齊爾）一職直至1955年11月22日，在1955年12月7日被總理取締其職能。維齊爾成為國家部長的稱號。
漢志王國（併入現今的沙特阿拉伯）在採用哈里發制時設維齊爾一職。
處於攝政統治的突尼斯在胡珊尼德王朝下的大臣有以下的名號：

華西爾·阿科巴（Wazir al-Akbar）：大臣（相當於大維齊爾、總理）
華西爾·阿馬拉（Wazir al-'Amala）：內政大臣
華西爾·巴赫爾（Wazir al-Bahr）：海軍大臣
華西爾·哈比（Wazir al-Harb）：軍事大臣
華西爾·伊斯提斯哈拉（Wazir al-Istishara）：議會長
華西爾·瓦德拉（Wazir ud-Daula）：國家大臣
華西爾·烏修羅（Wazir us-Shura）：私人顧問
阿曼蘇丹的首席大臣有「華西爾」的稱號，1970年改為總理。
桑給巴爾蘇丹的維齊爾多由英國人擔任。
索科托蘇丹之下設有大維齊爾一職，但現今對此仍有爭議。
在前殖民及殖民時期的印度，許多統治者都以維齊爾為首席大臣。
處於蘇丹制時的馬爾代夫，總理有「波杜·維齊爾」（Bodu Vizier）的稱號，多位內閣部長級大臣有「維齊爾連」（vazierin）的稱號。
阿卜達里王朝時的阿富汗，總理有「維齊爾·阿贊」（Vazir-e Azam）的稱號。


現代官僚用語 在巴基斯坦，總理（實際掌權的政治人物，形式上在總統之下）稱為「維齊爾-伊·阿贊」（大維齊爾的波斯語），其他部長稱為「維齊爾」。在伊朗，維齊爾一詞相當於部長。
華西爾是形容部長的標準阿拉伯語（拉丁語有「臣僕」的意思，原指君主部下，後來則指國家官員）。埃及總理在阿拉伯語裡稱為華西爾（wazir）。
在全美伊斯蘭聯盟（Nation of Islam），其領袖路易斯·法拉肯（Louis Farrakhan）有時被尊稱為華西爾。


時代錯誤的用語 歷史學家會運用現代詞彙於一些根據性不足的頭銜。
古埃及由法老委任的最高級政府官員執行宰相的功能，這職位被現代學家稱為維齊爾。有一段時期，古埃及的國家行政由兩位官員分別主管，維齊爾一詞又用於上埃及及下埃及的主管官員，因此有北維齊爾（下埃及，即尼羅河三角洲）及南維齊爾（上埃及）。後來努比亞總督（軍事長官，有時由法老王子擔任）及阿蒙大祭司崛起，使法老失去了實際政治影響力。
聖經現代譯本創世記第四十一節裡，雅各的第十一名兒子約瑟是法老的維齊爾，在同一章節，法老賜名給約瑟，叫撒發那特巴內亞（Zaphenath-paneah）。
匈人的維齊爾是二等官員，其正式地位不明，只知道他們是皇室顧問。


君王頭銜 1702年，印度一個叫柬吉拉（Janjira）的國家成立，六位統治者都輔以「華西爾」的名號，直至地位更高的名號納瓦布（Nawab）被採用。


电子游戏 在育碧于2003年至2007年发行的电子游戏波斯王子三部曲中，維齊爾作为印度王的宰相，是波斯王子：时之沙和波斯王子：武者之心两作的反派主角。


對國際象棋的影響 波斯象棋是國際象棋的前身，當中相對於國際象棋后（遠較國際象棋的后為弱）的棋子稱為「華西爾」。現今，后的棋子在匈牙利語稱為「維沙」（vezer），在波斯語稱為維齊爾。


參考資料
鳥臀目（目名Ornithischia或Predentata）也稱為鳥盤目。是一類有喙（外觀類似鳥喙）的植食性恐龍。ornithischia之名源自希臘文中表示「鳥的」的ορνιθειος（ornitheos）與表示「髖關節」的ισχιον（ischion），意思是「如鳥類般的臀部」。之所以有這種名字，是因為牠們擁有與鳥類相似的骨盆結構。然而，一般認為鳥類實際上是蜥臀目獸腳亞目的後代。鳥臀目恐龍的腹部、胃部都非常的寬大，因為臀部骨骼的原因，在同樣長度、體積的情況下，牠們的胃部容量遠遠大於蜥臀目的所有恐龍，鳥臀目的尾部粗度也是蜥臀目的1.5倍到2倍寬。


特徵 恐龍總目被哈利·絲萊（Harry Seeley）於1887年分為兩目：蜥臀目、鳥臀目。這種分法主要根據形狀類似鳥的骨盆（但是鳥類並非鳥臀目的後代）、脊椎骨的細節、以及是否擁有前齒骨。前齒骨是下頜前段的一塊從齒骨額外生長的骨頭，形狀為U形。前齒骨與上頜的前上頜骨互相咬合。它們呈現類似鳥嘴的形狀，可以撕裂植物。
鳥臀目恐龍的恥骨（Pubis）分別指向前方與後方尾巴，往後與坐骨（Ischium）平行，與往前的突出部支撐者下腹部。使骨盆呈現一個四端分岔的結構。蜥臀目恐龍的恥骨則是別指向下方與前方，類似遠古蜥蜴那樣。鳥臀目恐龍眼窩前的洞比蜥臀目恐龍的小，但有較寬廣、穩定的骨盆。類似鳥類的平行骨盆結構，在恐龍中分別獨立演化出三次，分別為鳥臀目、鐮刀龍超科、以及馳龍科。
在鳥臀目中，至少有三個演化支演化成可採四足步態行走。有科學家推測，在鳥臀目的早期演化階段，已經出現往四足步態的演化趨勢。


種系發生學 鳥臀目分成兩個演化支：装甲类、角足龙类。装甲类包括劍龍亚目（例如劍龍）與甲龍亚目（例如甲龍）。角足龙类包括頭飾龍類（角龍亚目與厚头龙亚目），以及鳥腳亚目（例如鴨嘴龍科的埃德蒙頓龍）。
以下演化樹取自於R.J. Butler的2005年研究：

以下演化樹則是取自於徐星等人的2009年研究：

以下演化樹則來自於理查德·巴特勒（Richard J. Butler）在2011年的研究，顯示出稜齒龍、熱河龍與其他鳥臀目恐龍的演化關係。


參考資料 Butler, Richard J. The ‘fabrosaurid’ ornithischian dinosaurs of the Upper Elliot Formation (Lower Jurassic) of South Africa and Lesotho. Zoological Journal of the Linnean Society. 2005-10, 145 (2)  [2022-07-04]. ISSN 1096-3642. doi:10.1111/j.1096-3642.2005.00182.x. （原始内容存档于2022-06-19） （英语）. 
Sereno, Paul C. Evolution of Bird-Hipped Dinosaurs (Ornithischia). Short Courses in Paleontology. 1989, 2. ISSN 2475-2630. doi:10.1017/S2475263000000842 （英语）. 


外部連結 鳥臀目, from Palæos. (cladogram, characteristics)
姆拉登·克尔斯塔伊奇（塞爾維亞語：Младен Крстајић，1974年3月4日—）出生於前南斯拉夫的泽尼察，是一名已退役的塞爾維亞足球運動員，司職後衛。


生平 = 早年 =
卡斯達積出生於波斯尼亚和黑塞哥维那境內的工業城市泽尼察，父母均為塞爾維亞人，其父親來自扎布利亞克（Zabljak），而母親則來自比耶利纳（Bijeljina）。


= 球會 =
這名身高達到1.91米的後衛自小在波斯尼亞成長，出身於家鄉球隊NK些里克（NK Celik Zenica）的青訓系統。由於波斯尼亞在1992年發生波士尼亞戰爭，年僅18歲塞爾維亞裔的卡斯達積舉家遷移到塞爾維亞的基金达（Kikinda），加盟當地球隊在塞尔维亚甲级联赛角逐的基堅達（FK Kikinda）。卡斯達積表現出色，於1995年獲得國內兩支勁旅柏迪遜及贝尔格莱德红星的青睞，由於卡斯達積全家均為柏迪遜的支持者，故此選擇加盟柏迪遜。效力柏迪遜四年期間，他共贏得3次塞爾維亞和黑山聯賽冠軍（1996、1997及1999年）及1次南斯拉夫盃（Yugoslav Cup，1998年）。
卡斯達積於2000年轉戰德甲，以250萬馬克身價加盟雲達不萊梅，簽約三年，在2004年協助球隊贏得德甲及德國足協杯雙料冠軍。同年7月17日卡斯達積轉投史浩克零四。2007年12月卡斯達積與隊友拉傑迪（Ivan Rakitic）在賽後夜遊而被球隊在歐聯對洛辛堡禁賽。於2009年3月17日接替博登擔任球隊隊長。
2009年夏季，在德甲效力9年後，卡斯達積鳥倦知還，自由轉會加盟母會柏迪遜，簽約兩年。


= 國家隊 =
卡斯達積於1999年9月首次披甲代表塞黑國家足球隊出戰馬其頓，他是塞爾維亞被稱為「四大鐵衛」之一員，其餘三位為柏迪遜的加維蘭錫（Goran Gavrancic）、曼聯的維迪（Nemanja Vidic）及西維爾的德古天奴域（Ivica Dragutinovic），四人合作在2006年世界盃外圍賽10戰只失1球。在2006年世界盃分組賽以0-6慘敗給阿根廷後，卡斯達積一度想在世界盃完結後退出國家隊。


行政职业 就在退役后不久，克尔斯塔伊奇于2011年6月1日被任命为FK Partizan的新足球总监。 在赛季中段休息期间，克尔斯塔伊奇通过媒体抨击俱乐部主席Dragan Đuric，回应Đuric声称Krstajic和主教练Aleksandar Stanojevic完全对2011–12赛季的UEFA比赛失败负有责任。克尔斯塔伊奇表示，他和Stanojevic在夏季转会窗口期间对球员的出售和收购没有充分的控制，这影响了场上的成绩。在2011年12月26日，他担任足球总监不到六个月后被解雇。
在成为经理之前，克尔斯塔伊奇于2015年1月23日成为波斯尼亚和黑塞哥维那超级联赛俱乐部Radnik Bijeljina的新主席。
在担任俱乐部主席期间，Radnik成为了一个稳定的波斯尼亚和黑塞哥维那超级联赛俱乐部，几乎总是排名前五或前六。它赢得了首个国家级和重要的奖杯，即波斯尼亚和黑塞哥维那足球杯，在2015–16赛季中获胜，并因此有资格参加其首个UEFA比赛，即2016–17年UEFA欧洲联赛预选赛。
在2018–19年波斯尼亚和黑塞哥维那超级联赛赛季中，Radnik获得第五名，但第四名的Zeljeznicar未获得参加下赛季UEFA欧洲联赛的UEFA执照，因此Radnik有资格默认晋级2019–20年UEFA欧洲联赛预选赛，这是其历史上第二次。
在2019年12月27日，克尔斯塔伊奇意外地决定离开Radnik，表示是时候让新人来领导俱乐部了。 他于2020年3月28日正式离开俱乐部，由Predrag Perkovic接任主席一职。


榮譽 塞尔维亚足球超级联赛冠軍：1995–96, 1996–97, 1998–99, 2009–10, 2010–11；
塞尔维亚盃冠軍：2010–11
德甲冠軍：2003–04；
德國足協盃：2003–04；
德國足球協會聯賽盃：2005；


參考資料 外部連結 （英文） 史浩克零四官網：簡歷（页面存档备份，存于互联网档案馆）
（英文） SoccerBase：生涯統計
（德文） Fussballdaten.de：生涯統計（页面存档备份，存于互联网档案馆）
reprezentacija.rs：姆拉登·克尔斯塔伊奇
塞爾維亞人 （塞爾維亞語：Србијанци/Srbijanci）是居住於塞爾維亞區域居民稱謂詞，常用於塞爾維亞族人，但是泛指不分種族居住於塞爾維亞的人。在塞爾維亞語中，「Srbi」被用於來自塞爾維亞的塞爾維亞族人，嚴格指由塞爾維亞中心來的塞爾維亞族人，所以塞爾維亞語該詞不包括來自鄰國，例如波斯尼亞、克羅地亞塞爾維亞族人。一般中文使用者亦可能會以「塞爾維亞人」來指「塞爾維亞族」。在1852年的《塞爾維亞語詞典》中，指出：

「Srbijanci」一詞不常用於現代塞爾維亞語中，其中一個解釋是因為來自塞爾維亞的塞爾維亞族人可能會覺得被此詞侮辱。


參見 塞爾維亞族
南斯拉夫人
塞爾維亞人口


參考資料 外部連結 维基词典中的词条「塞爾維亞人」
 维基共享资源上的相關多媒體資源：塞爾維亞人
盖尔森基兴-沙尔克04足球俱乐部（德文：Fußball-Club Gelsenkirchen-Schalke 04，简称：FC Schalke 04）是一家位于德国西部北莱茵-威斯特法伦的盖尔森基兴沙尔克地区的足球俱乐部，成立於1904年5月4日，目前在德國足球乙級聯賽比賽，由于盖尔森基兴曾经是欧洲采煤中心，因而該足球俱樂部被称为“矿工”。主场为可容納62,271人的維爾廷斯球場。
在1933年至1942年之间，沙尔克04闯进20次联赛和杯赛的14次决赛，即每年最少晋級一项决赛，取得6次联赛及一次杯赛冠军，是当時德国的最佳球队。1963年德甲成立，沙尔克04是创始成员之一。


历史 沙尔克04的前身是于1904年成立的威斯特法倫1904沙尔克俱乐部（Sportclub Westfalia 1904 Schalke），队名的来历是一座叫做“沙尔克”的矿井。因為盖尔森基兴是煤矿城市，所以成员都是煤矿工人。1924年改名为沙尔克04足球俱乐部（FC Schalke 04）；5年后的1929年因获得盖尔森基兴市的财政协助而兴建新球场，更名為盖尔森基兴沙尔克04足球俱乐部（FC Gelsenkirchen-Schalke 04）。

当时未成立德甲，联赛是德国锦标赛。沙尔克04在1934年首度奪得联赛冠军；1937年沙尔克04赢得了首个德国盃冠军。此後至1958年，沙尔克04一共赢得了17次德国锦标赛冠军。
沙尔克04是1963年德甲成立时的创始成员，但由于实力所限，多年來沙尔克04都未曾赢得德甲联赛冠军。1972年德国盃是沙尔克04当时之唯一錦標。自1981年至1991年，沙尔克曾三度降至德乙。至2001年和2002年兩赢德国盃，沙尔克04才得以挽回颜面。
2009/10赛季，沙尔克04获得德甲联赛亚军，这是该队近年来在德甲联赛的最佳战绩，也因此直接晋级2010/2011赛季欧洲冠军联赛小组赛。这一赛季的欧洲冠军联赛1/4决赛中，沙尔克04以两回合7比3的悬殊比分淘汰卫冕冠军国际米兰（客场5-2，主场2-1），首次晋级欧冠四强，然而好景不长，他们在随后的四强中被曼联淘汰。
2017/18年賽季，沙爾克04又奪歐冠資格，不過在2018/19年賽季歐冠16強被曼城雙殺。
2020/21賽季，沙爾克04延續上季16連不勝的低潮，以一波開季14連不勝穩居榜尾。直到2021年1月9日第15輪的比賽終於以4-0大勝賀芬咸取得賽季首場勝仗，但截至當日累積只有7分維持榜尾。這麼糟糕的表現降班是遲早的問題。
2021年4月20日，沙爾克04在德甲第30輪的比賽0-1負於比勒費爾德，持續一落千丈的表現，降班的事實亦無法改變，故提前確定2021/2022賽季降級至德乙。
2022年5月15日，沙爾克04德乙排名榜首奪冠，重新升班至德甲。
2022/23賽季，沙爾克04最終輪客場2-4不敵RB萊比錫，以倒數第二之排名再次降級至德乙。


大事紀年 魯爾區德比 位於德国西部北莱茵-威斯特法伦境內的城市群鲁尔区內兩支主要的球隊，沙爾克04和多特蒙德之間的對賽被稱為「魯爾區德比」。截至2012年年底，沙爾克04以56勝、34和、47負稍為佔優。


沙爾克04二隊 沙爾克04二隊是德甲聯賽上沙爾克04之下的預備隊，直到2005年之前，沙爾克04二隊都以沙爾克04業餘隊的姿態出場比賽。


主場球場 费尔廷斯竞技场（Veltins-Arena），原名傲赴沙尔克竞技场（Arena AufSchalke），在2001年揭幕成为沙尔克04的主场球场。在2006年世界杯足球赛中举办了四场小组赛及一场八強淘汰賽，同时亦为欧洲足协的五星级足球場。2005年7月1日將球场的命名权给予著名的德國啤酒厂菲尔廷斯。
沙尔克04原來的花园体育场（Parkstadion）在90年代開始老舊，当球队在1997年历史性首夺欧洲联盟杯及2004年的百年會慶，球隊決定興建一座全新的多功能運動場，於1998年與德國的建築公司HBM簽定價值1,860萬歐元的承建合約。新球場位於花園體育場鄰近地區，但地盤地底800米為兩個煤礦礦井，避免影響球場結構而被迫將球場從最佳的南-北座向改為西南-東北向使球場與礦井平行。
維爾廷斯球場舉行聯賽時容量為61,481人（包括座席及立席），國際賽轉為全座席的容量為53,993人。72個行政廂房一整圈圍繞球場，分隔上下兩層看台。球場設有可開關鐵氟龍塗佈的玻璃纖維頂蓋，利用球場上24個鋼鐵支架支撐，除可擋雨及雪外，當舉行演唱會時可將向外聲音減低105分貝。草坪上方25米懸掛四面大屏幕，每面為35平方米。與日本的札幌巨蛋及荷蘭的加爾勒球場相同，草坪可在四小時內移出球場供舉行演唱會等用途。


球會榮譽 球員名單（2024/25） 粗體字為新加盟球員
者為傷患球員
2024年夏季轉會窗為7月1日至9月2日


= 現役球員 =


= 外借球員 =


= 離隊球員 =


著名球員 參考資料 外部連結 沙尔克04官方网站 http://www.schalke04.de （页面存档备份，存于互联网档案馆）
德甲官方网站 https://www.bundesliga.com/en/bundesliga （页面存档备份，存于互联网档案馆）
沙尔克04足球俱乐部的新浪微博
隊長（英文：Captain，又稱Skipper）是足球運動中一位被委任作為球場上球隊領袖的球員。隊長通常由陣中經驗豐富的球員擔任。在比賽中，隊長會佩帶隊長臂章作賽以資識別。
根據足球比賽規則規定，隊長的職責為在賽前及互射点球前參與掷硬币（以此確定比賽哪一方開球）。隊長並無權力挑戰裁判的判決，但裁判不時會對球隊隊長講述球隊的紀律問題。
在職業球會中，隊長的任期通常為一個赛季，但如果隊長某一場比賽不在陣中，則副隊長會代替隊長作賽。


FIFA世界盃冠軍球隊隊長 1930 - 纳萨兹（Jose Nasazzi，烏拉圭）
1934 - 詹皮耶羅·孔比（Gianpiero Combi，意大利）
1938 - 朱塞佩·梅亚查（Giuseppe Meazza，意大利）
1950 - 巴雷拉（Obdulio Varela，烏拉圭）
1954 - 弗雷茨·沃尔特（Fritz Walter，西德）
1958 - 贝里尼（Hilderaldo Bellini，巴西）
1962 - 毛罗 （Mauro Ramos，巴西）
1966 - 博比·摩尔（Bobby Moore，英格蘭）
1970 - 卡洛斯·阿尔伯托（Carlos Alberto，巴西）
1974 - 贝肯鲍尔（Franz Beckenbauer，西德）
1978 - 帕萨雷拉（Daniel Passarella，阿根廷）
1982 - 佐夫（Dino Zoff，意大利）
1986 - 马拉多纳（Diego Maradona，阿根廷）
1990 - 马特乌斯（Lothar Matthaus，西德）
1994 - 鄧加（Dunga，巴西）
1998 - 德尚（Didier Deschamps，法國）
2002 - 卡福（Cafu，巴西）
2006 - 卡纳瓦罗（Fabio Cannavaro，意大利）
2010 - 卡西利亚斯（Iker Casillas，西班牙）
2014 - 拉姆（Philipp Lahm，德国）
2018 - 洛里斯（Hugo Lloris，法國）
2022 - 梅西（Lionel Messi，阿根廷）


參見 隊長
漳厦铁路于清朝光绪31年（1905年）由华侨集资开始修建，宣统2年（1910年）完成长28公里的厦门嵩屿至漳州江东桥段工程并开始通车，由于经营不善与资金不足，后续工程不了了之，已建成线路也于民国19年（1930年）漳嵩公路开通后停运并于日后战乱期间被拆毁。漳厦铁路是福建省的第一条铁路，目前在福建省博物馆内将“漳厦铁路”石碑作为历史文物保存。
漳厦铁路采用国际标准轨距（1,435毫米）设计，动力为蒸汽机车牵引，采用单线路基并预留地亩以备日后进行双线建设，路基标高设计在历年洪水最高位以上。该段铁路坡度不大，基本没有长大坡道，但由于位于滨海，沿线河湾较多，而且穿越农业耕种区，因此较多桥梁涵洞。有通车的嵩江一段就有桥梁41座，共计441米，其中最大桥长60米，另有涵洞59个。全路共有蒸汽机车2台，分别为英国造载重24吨和美国造载重21.5吨，挂二等车厢2节，三等车厢6节，货运棚车3节，敞车6节。全程从嵩屿始发，经海沧、下厅、通津亭、后港溪、石美、蔡店、吴宅、江东桥9个车站，全程耗时约3小时，每日上行、下行各开行2列。


历史 清朝光绪31年（1905年），由光禄寺卿张亨嘉等在京的福建同乡和京官向商部发起筹建福建铁路的倡议，并推举前内阁学士兼礼部侍郎衔陈宝琛为闽路总理，最终得到了清政府的批准。次年7月召开股东会议，成立商办福建铁路公司，发布暂定章程和招股章程，并选定董事、办事人员等。章程中计划在全省修筑干线2条、支线3条：上游干线为福州至延平（今南平）及邵武，并由延平至建宁连接浙江铁路、邵武连接江西铁路，下游干线为福州至漳州；支线分别为漳州—厦门嵩屿、泉州—东石和福州—马尾。
由于公司招股章程规定“本公司专招华股，如有为外国人代购股票，及将股票转售，抵押于外国人者，本公司概不承认。”因此，公司股份主要由福建商界、沪粤同乡以及东南亚华侨认购，截至光绪32年（1906年）收集股本170万多银元。在资金不足的情况下，公司经过总工程师陈怡堂、副总工程师王有谷的查勘，决定先行修筑45公里漳厦铁路，并分两个阶段，第一阶段从嵩屿到江东桥，全长28公里；第二阶段从江东桥到漳州，全长17公里。
光绪33年（1907年）7月18日，漳厦铁路正式开工。期间经闽浙总督奏准在全省各县的粮、盐税中收取路捐，每年约可收银17万两。后又向交通银行广东分行借款50万元。宣统2年（1910年）5月9日，嵩屿至江东桥段工程竣工并开始试运行，而余下工程因公司资金不足，无法继续。
铁路通车营业后，由于经营状况不佳，每个月的收入仅约3000元，支出却超过3000元。再加上中华民国成立后，福建省议会决定取消粮捐和盐捐，仅由财政司每月提拨3000元，后来连该项拨款都停止。不仅铁路公司无法维持，向银行的借款也无从偿付。于是民国2年（1913年）10月，公司股东会议决议推选代表向政府申请将铁路收归国有并获批准。交通部于次年4月1日起接收管理厦漳铁路后，每月仍然拨款3000元，后又拨款70多万元用于修筑码头。
1923年7月起，由于厦漳地区成为战场，铁路公司财产损失严重。1927年，国民革命军占领福建后由福建建设厅负责管理运营，但经营状况并没有起色。1930年11月，由于漳嵩公路修筑完成，漳厦铁路全面停运。1938年5月，嵩屿火车站房舍被日军炸毁。为避免铁路遭到日军的利用，国军撤退时决定将残存的铁路全部拆卸，并将拆不掉的部分全数炸毁。


沿线车站 漳厦铁路全线共设厦门、嵩屿、海沧、石美、江东桥、漳州6个车站（其中厦门站和漳州站最终未建设完成），此外还设有下厅、通津亭、后港溪、蔡店、吴宅、五旗及郭坑、浦南等停车台（又称旗站或乘降所）。

厦门站：站址在磁街码头，与嵩屿站海上运输连接，距离3.5公里。同时也是漳厦铁路厦门办事处的所在地。
嵩屿站：在海澄县东侧，是漳厦公路实际的起点站，北边为同安区。并在此建有长160米的专用码头一座。
海沧站：在海澄县内，距嵩屿站6公里，北边为灌口。
通津亭停车台：在同安与龙溪的交界处附近，距嵩屿站14公里。
后港溪停车台：在龙溪县内，临近石美、角美，距嵩屿站16公里。
石美站：在龙溪县内，距嵩屿站17公里。
蔡店停车台：在龙溪县内，距嵩屿站20公里。
吴宅停车台：在龙溪县内，距嵩屿站25公里，距江东桥站6公里。
江东桥站：在九龙江边，距漳州市区17.5公里。乘客须转汽车才能抵达漳州，货物则多由电船与帆船沿九龙江运送。


相关条目 鹰厦铁路
厦深铁路 - 2010年建成的新路線，同樣經過漳州、廈門鐵路
海沧铁路 - 新建路線，同樣到达九龙江边的廈門市海沧区。


参考资料
馬拉巴靈貓（學名：Viverra civettina）是一種麝貓。牠們在南印度喀拉拉邦及卡納塔克邦的低地沿岸很是普遍。但自20世紀後就開始變得稀少，但仍然是1960年代用來製造麝香的主要材料。到了1990年，牠們只生活在馬拉巴爾南部的一些地區。於1999年，在野外牠們只餘下少於250隻。


特徵 馬拉巴靈貓有時被認為是大斑靈貓的亞種，有些甚至認為是同一物種。牠們重8-9公斤。牠們毛呈灰色，有明顯的黑色斑點。牠們尾巴很短，背上有直立的黑毛。


棲息地 馬拉巴靈貓主要生活在馬拉巴爾海岸的潮濕森林帶，如林地及山腳。牠們數量在馬拉巴爾及特拉凡哥爾曾一度很豐富。過度的伐林減少了牠們棲息地。腰果的種植給予牠們一個避難的地方，不過牠們仍然面臨大幅清除的威脅。


行為 馬拉巴靈貓是夜間活動，獨居及富攻擊性的。牠們會在地上覓食，從來未有在樹上出現。牠們吃細小的哺乳動物、爬行類、兩棲類、魚類、鳥蛋及一些植物。牠們很難飼養。牠們肛門腺排出的麝香可以作為香水、東方藥材及當地香煙的穩定劑。


威脅 馬拉巴靈貓面臨失去棲息地的威脅，只能在有限的地方生活。牠們有時被看為侵襲家畜的動物，因而被獵殺及捕捉。


參考 外部連結 馬拉巴靈貓的保育狀況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
梅葉冬青 （學名：Ilex asprella ），別稱崗梅（廣東埔）、苦梅根（廣東埔）、燈稱花、燈花樹、點稱星、點秤星、假秤星（廣東東莞）、秤星樹、燈秤仔、燈秤花、萬點金、烏雞骨、燈絲仔、山梅根、假青梅、秤星樹、秤星木、天星木、汀秤仔（香港）、相星根（廣西梧州）、百解茶及檀樓星等，為冬青科冬青屬植物。種加詞asprella意為「具粗糙鱗片的」。本種為冬青科內少數會落葉的品種之一。花期1－3月，果期3－6月。
「崗梅」名稱的由來源於梅葉冬青生長在山邊但習性像梅花；「燈秤花」的名稱由來源於本種植物小枝光滑呈褐色貌似秤桿，皮孔像似秤點而得名。


分佈及生境 分佈於中國東南部、菲律賓呂宋、琉球等地。多生長於山坡草叢、路旁及次生林綠野徑旁，海拔400米至1,000米的地區。性喜高溫，全日照或半日照均可，以腐植質土壤生長最佳，多以種子繁殖。


形態特徵 梅葉冬青是一種落葉灌木，可高達3米。有長枝及短枝，長枝纖細，小枝光滑無毛，綠色具明顯的白色皮孔，干後褐色。葉卵狀橢圓形或卵形，互生，膜質或紙質，表面綠、深綠至黃綠色，背面淺綠色，背部有細腺點，基部寬楔形，先端漸尖成尾狀，具細鋸齒狀葉緣，網脈不明顯，羽狀側脈6－8對，中脈上部稍凹下，表面脈上披直毛，長約3－7厘米，寬約1.5－3厘米；葉柄長約3－8毫米。花為繖形花序，白色，[雄花2－3朵，簇生或單生葉腋，4或5數，花萼圓形或裂片闊三角形，無毛，直徑約2.5－3毫米，花冠直徑約6毫米，雄蕊著生於花冠上，與花瓣互生，花瓣近圓形，基部結合；雌花單生葉腋，無毛，4或6數，花萼4－5裂，直徑約2.5－3毫米，花瓣4－5枚，基部結合，花梗長約2－2.5厘米，結果時可長達3厘米，子房球狀卵形，直徑約1.5毫米，花柱明顯，柱頭呈盤狀。果為核果，球形或橢圓形，外有縱溝，成熟時黑色，內果皮石質，基部具宿存之萼，分核4－6粒，直徑約5－6毫米，果梗長約2－3厘米。


醫藥用途 梅葉冬青根、葉入藥；根部性味苦、甘，性寒，歸肺、肝、大腸經，無毒，能清熱解毒，活血，生津，可治感冒、眩暈 、頭痛、咽喉腫痛 、百日咳、淋病及跌打損傷等。葉性味苦、甘，性寒，歸心、肺、肝經，清熱解毒，可治感冒及跌打損傷等。葉含熊果酸，對心絞痛及冠心病有治療作用。為涼茶廿四味之原料之一。


參考 外部連結 梅葉冬青, Meiyedongqing （页面存档备份，存于互联网档案馆） (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
崗梅根, Roughhaired Holly Root, Gang Mei Gen （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
崗梅根 Gang Mei Gen （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
崗梅葉 Gang Mei Ye （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
數位典藏資源中心臺灣大學典藏數位化計劃
維管束植物典藏知識單元 Archive.today的存檔，存档日期2012-12-22自然與人文數位博物館
涼茶是粵、港、澳地區人民根據當地的氣候、水土特徵，在長期預防疾病與保健的過程中，以中醫養生理論為指導，以中草藥為原料，食用、總結出的一種具有清熱解毒、生津止渴、祛火除濕等功效，伴隨人們日常生活的飲料。馬來西亞、新加坡和等有大量華人聚居的亞熱帶地區亦很流行，常常取材自多種藥草。涼茶是中華人民共和國國家級非物質文化遺產，最傳統的涼茶在廣東、港澳地區。


起源 凉茶的起源没有明确记载。流传较广的说法是东晋年间，医药家葛洪来到岭南，由于南方瘴疠流行，他开始研究温病医药。葛洪及后世的岭南温派医家通过在医治中得到的经验，形成了岭南凉茶。


凉茶配制 涼茶品種繁多，每家都有自己的獨門配方，而且材料的藥性繁多，令人難以學會及理解其製法，所以很多創業多年的涼茶舖都是世襲的形式經營，由一代傳一代。常見的有「廿四味」、「五花茶」、「雪梨茶」、「感冒茶」（沙溪涼茶）、「雞骨草」、「火麻仁」、「夏桑菊」、「金銀花」、「銀菊露」（菊花茶）、「酸梅湯」、「竹蔗茅根水」、「崩大碗」等。傳統上，涼茶要在全涼掉以前喝下。一般涼茶都是接近黑色，部分味道苦中帶甘。部分首次喝這種飲料的外地人會對這種「既不涼、又不似茶」的東西感到奇怪。部份草本植物有苦味及食品衛生良莠不齊，導致並未普及化。
部分的涼茶具有驅寒解痰、養身保健的功效，如常見的「養肝茶」、「羅漢果」、「膨大海」等。不過這些飲料基本上都是要求飲用者熱飲，不然也要溫飲，方能達到功效。而涼茶裡面只有羅漢果是冷熱皆可，隨人喜好的溫度下飲用。
中国国家药品监督管理局有批准几种作为非处方药的凉茶颗粒中成药（广东凉茶、沙溪凉茶、罗浮山凉茶），载于《卫生部颁药品标准》中药成方制剂第二、十四、十九册。另外午时茶、五花茶、甘和茶也有批准的标准版本。


= 制作与品尝 =
在广东地区，制作凉茶首先需要取出适量 凉茶材料的用量，之后放入砂锅中煎煮，待水沸后用小火煮30分钟。关火后，不要打开锅盖，等待15分钟后在进行品尝，此时的凉茶能够发挥最大的药效功能


涼茶舖 在廣州、香港、澳門等地，有專門賣涼茶的店舖，例如，黃振龍涼茶隨處可見，全省共開設800多家涼茶舖、徐其修涼茶在廣東、廣西、福建等六、七個省區開了200多間涼茶連鎖店。部分在廣州的涼茶店更有超過一百五十年歷史，在香港也有不少五六十年歷史的涼茶舖，如於清朝從廣州南下開分店的王老吉、三十年代已開業的春和堂、單眼佬涼茶等。
除了以上的涼茶外，有些涼茶店還有發售的是龜苓膏、生魚野葛湯等有接近功能的藥膳。近年香港有部分涼茶舖走向以甜品為主導的策略，代表者是許留山。新派涼茶舖如「鴻福堂」、「健康工房」（本名同治堂）兼售湯水及果汁。


演變 傳統上涼茶舖賣的涼茶是在店內煲好再分類出售，客人購買時倒出以碗盛載。近年有將涼茶包裝成為預先包裝飲料，草藥商人將退火消暑中藥茶熬煮，稀釋包裝販賣。現今，許多的便利商店和超級市場均有販售涼茶。
涼茶茶包是馬來西亞流行的涼茶包裝，將所有的中草本集合在一個茶包裏，用沸水一泡即可飲用。涼茶茶包的代表是何人可涼茶至今已經有七十多年歷史。


國家級非物質文化遺產 經广东、香港、澳門三地政府於2006年2月起努力爭取，凉茶配制獲中華人民共和國國務院列為518種「國家級非物質文化遺產」之一。


安全性问题 = 不良反应 =

有多项研究表明作为凉茶主要成分之一的夏枯草能导致不良反应：

夏枯草的乙醇提取液能抑制小鼠的细胞和体液免疫反应。
皮下注射可使动物胸腺、脾脏明显萎缩，肾上腺明显增大；腹腔注射可使血浆皮质醇水平明显升高，外周血淋巴细胞数量明显减少。表明夏枯草可能是一种免疫抑制剂，长期或大量服用能使机体的免疫功能受到抑制。
服用夏枯草水提物能使小鼠的血清丙氨酸基移换酶和血清天门冬氨基移换酶的值都明显升高，说明夏枯草有肝脏毒性作用。
“王老吉”凉茶增加夏枯草，是经过2005年的动物实验才批准备案的。实验测量了一般表现、血液成份（血细胞数、两个肝脏转氨酶、生化指标）、致畸试验、致突变试验，未发现问题。实验没有具体研究免疫抑制。


= 促癌中草藥 =
2006年4月中國疾控中心聯合相關單位在廣州召開新聞發佈會，指出在對1690多種用於廣東涼茶、老火湯及家庭常見種植中草藥進行的實驗中發現，其中52種廣東地區常見的中草藥可促癌，特別是被稱為“廣東癌”的鼻咽癌。广东食品行业回应说当地凉茶没有用到这52种。這52種“促癌”植物如下：
石粟、變葉木、細葉變葉木、蜂腰榕、石山巴豆、毛果巴豆、巴豆、麒麟冠、貓眼草、澤漆、甘遂、續隨子、高山積雪、鐵海棠、千根草、紅背桂花、雞尾木、多裂麻瘋樹、紅雀珊瑚、山烏桕、烏桕、圓葉烏桕、油桐、木油桐、火殃勒、芫花、結香、狼毒、黃芫花、了哥王、土沉香、細軸芫花、蘇木、廣金錢草、紅芽大戟、豬殃殃、黃毛豆付柴、假連翹、射干、鳶尾、銀粉背蕨、黃花鐵線蓮、金果欖、曼陀羅、三梭、紅鳳仙花、剪刀股、堅莢樹、闊葉獼猴桃、海南蔞、苦杏仁、懷牛膝。
2008年，中华肾脏病学会常委、中山大学附属第一医院副院长余学清说，广东人多发肾病，怀疑是因为不当使用中药。


参考 外部連結 涼茶 Liang Cha （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
涼茶即沖顆粒 Liang Cha （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中藥標本數據庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
中国非物质文化遗产网：凉茶配制
他傳承著嶺南涼茶文化
廿四味（粤拼：jaa6 sei3 mei2，耶魯粵語拼音：ya6 sei3 mei2）是廣東人常飲的涼茶之一，味苦性寒涼，以清熱毒為主要功效，被喻為最有代表性的廣東涼茶之一。


成份 廿四味來自民間，不像其他來自古籍的方劑，並沒有固定的藥方。雖然名為廿四味，然而不是每家店所售的廿四味都用廿四種藥材煎煮而成。不同的店舖熬製廿四味時可能會視乎不同情況（如體質、天氣、病情、地域）而加減，各有秘方，有些店會多加一些至「廿八味」，有些大概只有十多味沒有劃一標準。由於店方不會在店面張貼成分，消費者無從得知詳情，但大致得出以下藥材：

水翁花
鴨腳皮
苦瓜乾
苦梅根（崗梅根）
木患根（木槵根）
山芝麻
三椏苦（三丫苦）
五指柑（五指茶？）
毛射香
連翹
蘆根（露兜根？）
地膽頭
榕樹鬚
黃牛茶（黃牛木）
救必應
鬼羽箭
布楂葉（布渣葉）
九節茶
蔓荊子
金櫻根（金櫻銀）
金沙籐（海金砂？）
金錢草
蒲公英
相思籐（相思藤）
火炭母
冬桑葉
千層紙
白茅根
淡竹葉
這些藥材都是以清熱利尿為主，藥性比較偏向大苦大寒。


宜忌 由於廿四味之主要藥材都偏寒涼，所以體質虛寒者、孕婦不宜飲用。廿四味所用藥材較多，飲用者又不清楚廿四味內的藥材，所以服用西藥期間或容易藥物敏感的人士，也不宜飲用，避免引起不必要之副作用。
事實上，現時大部分中醫都不主張病人未经诊断随意服用廿四味。過去廿四味得以普及，因為當時社會上大部分人士都是貧苦大眾、勞動階層，大多從事又扛又抬的體力勞動工作。由於當時的人體質比較壯實，就算生病也是以實症為主，與現今社會的人士較少勞動和體質柔弱不同。當時的人遇上身體上出現毛病，看醫生一般屬於非常奢侈的行為，唯有以服用廿四味來治病。現今中醫主張以滋陰降火的方法來對付身體出現的熱象，讓身體平衡得以回復。


参考 外部連結 廿四味 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
廿四味未必足料
山原貓（學名：Leopardus jacobita），又名南美山貓或安第斯山貓，是一種細小的野生貓科。牠們是傳統上兩種沒有亞種的貓科之一。牠們的數量估計少於2500隻，但卻只有有限的保育工作。


特徵 山原貓的外觀像雪豹，棲息在海拔3500－4800米的地方，遠遠高於林木線。牠們約有家貓的大小，但尾巴較長，毛色呈銀灰色，有斑紋及斑點。牠們體長約60厘米，尾巴長42厘米，肩高36厘米，體重5.5公斤。


分佈 山原貓是所知最少及最為稀少的貓科之一，對牠們的認識都是來自僅有的觀察及一些標本。牠們未被馴養。估計牠們只生活在秘魯、玻利維亞、智利及阿根廷安地斯山脈的高山上。


保育狀況 山原貓喜歡棲息在高山環境，其分佈亦受當地的獵物情況所影響。總有效群體大小可能是低於2500隻，因失去獵物及棲息地、被獵殺及沒有多於250隻的亞群等緣故而有下降的趨勢。由於牠們只居於高山上，人類居住的山谷成為了屏障，分隔了牠們的群族。牠們在玻利維亞及智利因祭祀用途而受到獵殺。
牠們的數量稀少，較同樣生活在高海拔的南美草原貓更為稀疏。在其分佈地，牠們的遺傳多樣性非常低。


參考 外部連結 The Small Cat Conservation Alliance (SCCA) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Andean Cat Alliance （页面存档备份，存于互联网档案馆）
Endangered Cat is Still On The Prowl （页面存档备份，存于互联网档案馆）
1,4-二噁烷（英語：1,4-dioxane），透明無色的单环雜環有機化合物，在室溫下為液體，有輕微類似乙醚的清香氣味，是常用的非质子溶剂。分子式為 C4H8O2，沸點為 101 °C，可与水和常见有机溶剂混溶，有潮解性。
二噁烷的极性比乙醚强，熔点也比乙醚高。溶解能力较强，强于四氢呋喃，与二甲基甲酰胺相近。无水时容易生成爆炸性的过氧化物，蒸馏会使过氧化物的浓度增大，造成危险。


制备 1,4-二噁烷可通过环氧乙烷或乙二醇（或聚乙二醇醚）在酸性催化剂存在下发生二聚制备。催化剂可以是硫酸、三氟化硼或硫酸氢钠。在不纯二噁烷中加入氢氧化钠粉末，除去多余的酸和水，滤去固体并蒸馏，即可得到纯品二噁烷。


异构体 1,4-二噁烷還有另外两種比較不常見的異構物：1,2-二噁烷和1,3-二噁烷。
1,2-二噁烷是四氢呋喃生成的醚过氧化物，存在于长期存放的四氢呋喃液体中。
1,3-二噁烷则可以看作是1,3-丙二醇与甲醛生成的环状缩醛，通常状态下为稳定的无色液体，在酸中易开环。熔点-42°C，沸点103°C，闪点2°C，CAS号505-22-6。其衍生物多为2-取代，可由1,3-丙二醇与相应醛酮制备。


用途 二噁烷最常见的用途是溶剂，它可以用于提取农药、医药产品，溶解染料和分散木材着色剂等。此外也用作发泡剂和熏蒸剂。制备格氏试剂时，二噁烷会使卤化镁沉淀出来，不利于烷基卤化镁的生成（Schlenk平衡），故一般不使用二噁烷作为溶剂。


危险性 1,4-二噁烷有毒，对皮肤、眼部和呼吸系统有刺激性，并且可能对肝、肾和神经系统造成损害，急性中毒时可能导致死亡。自然环境中对水的亲和性较强，且不易为生物所降解。它广泛存在于牙膏、洗发精、除臭剂、漱剂、化妆品等个人护理用品中，它并不是原料，而是乙氧基化生产聚氧乙烯烷基硫酸钠、油醇聚醚（Oleth）、人参醇（Xynol）和鲸蜡硬脂醇聚醚（Ceteareth）等化合物时，所使用的试剂环氧乙烷（有致癌性）发生二聚生成的副产物。生产商可以通过工序降低二噁烷的含量，但这一步并不是强制性的。中国和美国国家标准裡，都没有对原料所带入的微量二噁烷进行控制，但二噁烷属于化妆品中禁止作为生产原料添加的组分。
二噁烷可能有致癌性，IARC中它被分为2B类，即对人类的潜在致癌性较小(possibly)。但它对动物的致癌性是已知的。


= 强生 =
2009年3月，美国的非盈利组织安全化妆品运动组织（Campaign for Safe Cosmetics）在对美国市场上48种婴儿卫浴产品等进行检测后，发现其中有32种产品含有二噁烷，有18种产品含有甲醛，有17种产品同时含有两种“致癌物质”。强生、帮宝适、好奇等品牌的婴儿护理用品都在检测出含有有毒物质的产品之列。其发布的报告中称，在查出二噁烷的32种产品中，二噁烷的含量虽然很低（0.27-35ppm之间），但长期使用这些产品所造成的累积效果却是不可忽视的，有可能对健康造成影响。
对此，强生公司和帮宝适、好奇的生产商——宝洁、金佰利相继发表声明表示，这些产品所含的微量化合物成分都在标准之内，可以放心使用。美国个人护理协会也在其网站上发表声明，称如此含量的二噁烷完全符合标准，远远低于有关法规的限度或所设安全阈值，不会对健康造成影响。相关公司已在生产过程中投入极大努力，将有害化学品的含量维持在极低水平。安全化妆品运动组织的报告是错误的，其目的是要故意引起家长不必要的顾虑，从而促使美国食品和药品管理局完善个人护理产品的安全规范。
事件后，由使用强生产品导致的疑似皮肤病患儿数量突增，患者家长纷纷建立QQ群，计划在问题证实后聘请律师组团索赔。强生的一些产品已在中国大陆和台湾下架。中国国家质检总局在对强生中国生产的26种31个批次的婴幼儿洗浴用品进行检验后，称强生婴儿卫浴产品暂时合格：所有产品的甲醛含量都符合规定，仅有婴儿香桃沐浴露这一种产品中的一个批次检出微量的二噁烷（3.27微克每千克）。


参见 二噁英
苯并二噁烷
1,2,4-三噁烷
1,3-二氧五环


参考资料
牙膏，或稱齒膏，牙膏是为以摩擦的方式，施用于人体牙齿表面，以清洁为主要目的的膏状产品。是一种潔齒劑，一般呈凝胶状，通常会抹在牙刷上用于清洁牙齿，保持牙齿美观和亮白。牙膏是用来协助解决口腔健康问题的：它提供了充足的摩擦力，协助清洁牙齿、牙龈间的牙菌斑、食物等，协助降低口臭问题，其活性成分（一般是氟化物）可防龋以及牙龈相关疾病（牙龈病）。


現代牙膏成分 = 基础成分 =
保湿剂：山梨糖醇
摩擦剂：水合硅石、碳酸钙。通过物理摩擦清洁牙齿污渍，从而达到洁白效果，但也可能磨损牙齿表面。
表面活性剂：月桂醇硫酸酯钠、 椰油酰胺丙基甜菜碱
胶合剂：纤维素胶、黄原胶
防腐剂：苯甲酸钠
芳香剂：食用香精
甜味剂：糖精钠。市面上有特別口味的牙膏，例如：巧克力、糖果等，目的是讓孩童喜愛刷牙，但這可能會導致孩童「吃牙膏」而非「刷牙」。牙膏并非为了食用目的而生产，吞入少量並無大礙，若大量吞咽牙膏应寻求就诊。


= 功能成分 =
防龈成分：氟化钠。氟化钠可抑制口腔细菌代谢，并与牙齿成分反应使牙釉质再矿化。防止蛀牙。
抑菌消炎成分：柠檬酸锌、PVM/MA共聚物
抗敏感成分：硝酸钾、 氯化锶六水合物。止痛并与牙齿部分成分反应生成矿物质堵塞暴露的牙小管防止外界刺激物质进入牙髓，刺痛神经。
增白成分：焦磷酸钠、植酸钠。清除抑制色斑，或直接漂白色斑。只适用于外源性着色。
着色剂：着色剂。使物质附着在牙齿表面，起临时美白作用。


参考资料
洗发露（英語：Shampoo，香港稱為洗頭水，台湾稱為洗髮精，又称洗发露、洗髮乳、洗发水、洗发液或洗頭膏，音译香波），是用在头发上的清洁剂。能去除灰尘、油脂、头皮屑等脏物，并对头发表面进行调理以改善外观。香波的名字来自印地语"चाँपो"（champo）的音译，意思是“按摩”。使用时，直接加在湿的头发上搓洗，然后用水冲干净残留泡沫，并可使用潤髮乳进一步调理。


常见成分 = 表面活性剂 =
作用是去除油脂和附着异物。过度脱脂会造成头发干燥，所以洗髮精一般采用多种活性剂调配，以达到适中的清洗力、泡沫性，而且易于洗净。常用的有十二烷基硫酸盐、十二烷基聚氧乙烯硫酸盐、椰油基两性醋酸钠、椰油基单乙醇酰胺。


= 聚二甲基硅氧烷 =
吸附在头发表面形成保护层，使得头发光亮顺滑，易于梳理。不过含硅油的产品使用过度，反而会堵塞毛孔不利头发健康。事实上是表面活性剂的一种。


= 调节剂 =
调节pH、粘度。洗发水多呈弱鹼性，但鹼性环境会减弱头发角蛋白内部连接的双硫键。


= 营养护理成分 =
营养成分可能包括：胶原蛋白、丝蛋白、维生素、植物提取物等。不过洗髮精与头发只有几分钟接触，这些物质达到的实际营养作用有限。特别是蛋白质之类的大分子成分，科学上认为从皮肤、头发吸收的可能很小。


= 其他成分 =
珠光剂、保湿剂、香精、色素、防腐剂、螯合剂如EDTA用来稳定组成，并能抵抗硬水。


特殊的洗髮精 婴儿的头发和皮肤比成人娇嫩，而且因为婴儿不懂事，容易把洗髮精弄进眼睛。婴儿洗髮精尽量选用刺激小的成分。而号称减少头皮屑的洗髮精，含有二硫化硒（selenium sulfide）、吡啶硫酮锌（zinc pyrithione，即ZPT）等杀真菌剂。
宠物如猫、狗的皮肤构造和人类不同，所以要使用特制的洗髮精。另外很多宠物洗髮精是专门用来医治皮肤病的。


参考文献 參見 沐浴乳