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利奧斯典納斯（希臘語：Λεωσθενης , ?—前323年），是古希臘雅典傑出的將軍，他在拉米亞戰爭中統帥希臘聯軍，迫使馬其頓攝政安提帕特陷入圍城的困境。


拉米亞戰爭爆發 利奧斯典納斯首次出現於史書中時已經擁有高知名度。過去曾從斯特拉波的描述推測他曾經服役於亞歷山大大帝之下，不過現在認為這觀點似乎是錯的，斯特拉波指得應是列昂納托斯。
可以確定史書在描述利奧斯典納斯時，他已經被認為是在軍中具有傑出能力且高聲望的軍官，且是個反馬其頓的激進派，並於前324年被雅典人選為十將軍之一。在亞歷山大大帝逝世前，亞歷山大命令他的小亞細亞總督解散當地的希臘僱傭軍，利奧斯典納斯趁著這個機會把那些僱傭兵召集起來，並帶往泰納倫（Taenarum）海角。當他回到雅典時，傳來亞歷山大發佈了放逐者回歸的法令，雅典人相當憤慨，他們決心支持利奧斯典納斯的計畫，並盡快讓他秘密返回泰納倫海角練兵，總共聚集了8,000名傭兵，準備反抗馬其頓在希臘的事業。不久當亞歷山大的死訊傳到雅典，雅典隨即對馬其頓宣戰，並向全希臘城邦發出使節，共籌反馬其頓大業。利奧斯典納斯從泰納倫出發，並在埃托利亞登陸，他成功誘使埃托利亞人加入反馬其頓戰爭。這時反馬其頓的陣營加了羅克裡斯、福基斯、多利安人、以及伯羅奔尼撒許多城邦，而利奧斯典納斯被任命為聯軍統帥。利奧斯典納斯與雅典和其他希臘的援軍於溫泉關附近會合後，先對付親馬其頓的波奧蒂亞軍，這些波奧蒂亞人參與亞歷山大屠底比斯城，並瓜分了底比斯領地，他們相當擔心底比斯會被重建，企圖抵禦聯軍的反馬其頓行動。利奧斯典納斯率軍擊敗波奧蒂亞軍，打通波奧蒂亞軍封鎖的交通線。他隨後返回溫泉關據守，除了等待其他聯軍會合外還想利用當地地勢對抗即將來到的馬其頓軍。


對抗安提帕特 留守的馬其頓攝政安提帕特率領一支軍隊從馬其頓南下，但因馬其頓主力都隨亞歷山大遠征東方，安提帕特的軍隊主要都是新兵，總兵力也不多，僅13,000名步兵和600名騎兵。安提帕特先進入色薩利，並在當地召集了2,000名色薩利騎兵，準備以靠這支名聞希臘的騎兵擊敗利奧斯典納斯的希臘聯軍。安提帕特繼續南下至溫泉關附近，這時利奧斯典納斯已經聚集了約20,000多名的大軍，兩軍就在溫泉關附近展開決戰，然而安提帕特沒預料到色薩利人已經下定決心倒向希臘人，色薩利騎兵將領門農在戰場上倒戈，使安提帕特吃了敗戰，馬其頓剩餘不多的騎兵可能遭到毀滅，許多色薩利城市也紛紛加入希臘聯軍的陣營中，安提帕特不得不帶著還算完整的步兵退入拉米亞城堅守。
利奧斯典納斯想利用這個大好時機繼續猛攻安提帕特，結束這場戰爭，他帶著士氣旺盛的聯軍來到拉米亞城，並在城外叫囂，企圖引誘安提帕特出城決戰。安提帕特知道自己的劣勢，他大大加強城防，決定死守不出，並派出特使向遠征亞洲的各馬其頓將軍求援。利奧斯典納斯雖然想一舉進軍馬其頓本土，但無法放任安提帕特的軍隊，他只得把拉米城包圍起來，開始進行攻城戰。


戰死 安提帕特在短短的時間內增強城防的能力，並命士兵把艦隊的弩砲搬到城牆上，儘管數天來希臘聯軍的攻勢兇猛，但仍無法突破馬其頓軍的防線。隨著攻城戰陷入膠著，利奧斯典納斯只能繼續圍困安提帕特，然而隨著時間拖長，一些希臘的聯軍帶著自己的士兵返回家鄉處理自己的事務，利奧斯典納斯對這種狀況也無可奈何。安提帕特知道聯軍軍力削弱，對聯軍陣線各地發動了數次突襲反擊，摧毀許多攻城器具，迫使利奧斯典納斯率隊來回於前線各地馳援。在一次救援中，他不幸被城牆上敵軍所發的石塊擊傷，要命的是擊傷的地方在頭部，三天後利奧斯典納斯隨即傷重過世，死於前323年末。
他的戰死無疑是聯軍一大挫折，羅馬時代的學者保薩尼亞斯認為他的戰死是希臘聯軍最終戰敗的主要原因。然而與利奧斯典納斯同時代的雅典政治家福基翁則在戰爭之前就如此評價利奧斯典納斯，「就應付短期衝突而言他很適合，但他不適合應付長期的拖延戰」。利奧斯典納斯被隆重埋葬於雅典的凱拉米克斯，葬禮上由希佩里德斯（Hyperides）朗讀祭文。利奧斯典納斯戰死時還很年輕，但他仍留有孩子，他的小孩成人後也被立為雕像，就立於利奧斯典納斯的雕像旁邊。


腳註 來源 威廉·史密斯，《希腊羅馬的神話和傳記辭典》, "Leosthenes (2)", 波士頓, (1867)
Nicholas G. L. Hammond, The Macedonian State, Oxford University Press, 1989, ISBN 0-19-814883-6.
Bennett, Bob& Roberts, Mike , The Wars Of Alexander’s Successors 323-281 BC: Armies, Tactics And Battles, Casemate Pub & Book Dist Llc Press, 2009, ISBN 978-1-84415-924-6
天津历史文化街区是指经由天津市保存文物丰富、历史建筑集中成片并完整和真实地体现传统格局和历史风貌的区域。天津市在历经600多年的建城史和近代租界的城市发展之后，保留下一大批独具特色的建筑与街区。正是因为这些上百年的历史风貌建筑大部分得到了良好的保护，天津市的中心城区形成了包括法国、意大利、英国风格等在内的浓郁的异国风情以及民国时期的建筑风格，与中国其他城市具有截然不同的城市风情。

天津历史文化街区是天津作为国家历史文化名城的载体，延续着天津的建筑风格历史，传承着城市文脉，展现着天津城市历史发展过程中的一些断面。由于保护意识的滞后和保护管理的不到位，历史文化街区在自然侵蚀和大规模城市开发建设中正在加速损毁和消失。2011年，天津市首批公布了解放北路等13个历史文化街区保护规划，随后又新增泰安道一处。2015年4月，五大道历史文化街区入选住房城乡建设部、国家文物局公布的第一批中国历史文化街区。


概况 天津历史文化街区的保护规划由天津市规划局编制，具体包括解放北路、解放南路、海河、五大道、估衣街、老城厢、劝业场、中心花园、承德道、鞍山道等14处天津市重点历史文化街区，历史文化街区涵盖范围包括天津老城厢地区以及原天津租界地区以及贯穿天津市区的海河沿线。
天津市历史文化街区属于控制性详细规划，为街区的历史文化遗产和风貌的整体保护及规划建设管理提供依据。其规划依据为《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）、《中华人民共和国文物保护法》（2002年）、《中华人民共和国文物保护法实施条例》（2003年）和《历史文化名城名镇名村保护条例》（2008年）等四项国家法律法规，以及《天津市城乡规划条例》（2010年）《天津市城市总体规划（2005-2020年）》《天津市中心城区主要河流、公园及历史保护区周边建筑高度控制导则》（2008年）等六项天津市地方性城市规划法律法规。2011年4月，天津市相关的13处历史文化街区保护规划在编制完成后，已经通过天津城市规划展览馆、天津市规划局网站和天津市主要报刊媒体等渠道向市民公示，此后，天津市公布新增了泰安道历史文化街区保护规划，共计14处天津市历史文化街区。2011年9月，天津市规划局为了规范编制各历史文化街区保护规划的内容、深度和成果要求，制定了《天津市历史文化街区保护规划编制技术标准》，现该技术标准已失效。
2015年4月，五大道历史文化街区入选住房城乡建设部、国家文物局公布的第一批中国历史文化街区，也是天津市唯一的国家级历史文化街区。
2019年11月，天津市规划和自然资源局公示的《天津市历史文化名城保护规划（2020-2035年）（征求意见稿）》第十七条明确，天津历史城区内划定老城厢、古文化街、估衣街、海河、一宫花园、鞍山道、赤峰道、劝业场、中心花园、承德道、解放北路、解放南路、泰安道、五大道14片历史文化街区。同时，将中山路、哈密道、八纬路、大直沽等4片历史建筑较为集中，在建筑风格、路网格局、空间形态等方面能体现出天津某一历史时期地域文化特点，但历史风貌不是特别完整的历史地段划定为历史文化特色风貌片区进行保护，在条件成熟时可以纳入历史文化街区进行保护。


列表 学术研究 天津历史文化街区已经成为建筑学、环境设计、地域文化、美学教育实践等领域的研究课题。2006年9月，天津市城市规划设计研究院王涓等人在广州举办的中国规划年会发表论文，以天津市五大道历史街区整修规划为例阐释了历史街区整修规划的研究与应用。2015年9月，北京清华同衡规划设计研究院胡笳在贵阳举办的中国规划年会发表论文，以天津市五大道历史街区综合安全防控为例，阐释了历史街区灾害安全防护方法策略。2015年12月，天津市建筑设计院沈文涛等以天津市海河历史文化街区保护为例撰文阐释整合性城市设计视角下的历史文化街区保护。天津美术学院王莎撰文指出将历史文化街区资源融入美术院校学生的社会实践，有助于提升学术院校学生的社会实践能力、促进其就业发展。


争议 天津历史文化街区保护规划的解释权原属于天津市规划局，现隶属于天津市规划和自然资源局。但是，天津市城乡建设和交通委员会为了城市建设和房地产开发的需要将要开发的地块上的建筑拆除。此外，历史文化街区内因事故而被破坏的风貌建筑难以根据保护规划追究责任，如因地铁三号线建设而倒塌的DD饭店。


参见 天津市历史风貌建筑列表、天津海河桥梁列表
廣州市歷史文化街區
澳門歷史城區
臺灣老街列表


参考文献
中国石油化工股份有限公司（英語：China Petroleum & Chemical Corporation ，SINOPEC），简称中石化（港交所：0386、上交所：600028、NYSE：SNP、LSE：SNP）是一家巨型能源化工企业。它集石油的勘探、开采、炼制、运输、销售和化工产品的生产于一体，涵盖石油生产的上中下游全流程。公司是由中国石油化工集团公司于2000年2月25日独家发起的股份制企业，在香港、纽约、伦敦和上海的证券交易所分别上市。
中国石油化工集团在2019年《财富》世界500强企业中位居第2名，2020年《财富》世界500强企业中仍位列第2，2019财富中国500强企业位居第1名，2020中石化蝉联第1名。2021年和2022年，中国石化在世界500强中名列第五位。


概述 中国的化工行业历来生产厂家众多、生产效率低下、国内竞争激烈、国际竞争力非常薄弱。为改变这一状况，中国政府对石油化工业实施了全面重组，按生产的上下游和地域关系，将原松散型的中国石化总公司与原石油工业部重组成两大集团，即中国石油天然气集团公司和中国石油化工集团公司。中国石油化工股份有限公司就是中国石油化工集团公司的控股子公司。
中国石化的业务主要是石油的开采、销售以及相关化工产品的生产，它与中国石油天然气股份有限公司、中国海洋石油有限公司共同垄断了中国大陆的石油市场。与另两家公司相比，中国石化更注重炼油与化工业务，它是中国最大的石油制品和化工产品生产商，原油生产量位居第二。公司的产品主要有原油、天然气、化纤、化肥、橡胶、成品油等。
2012年10月31日其子公司中国石化国际入股俄罗斯气体加工和石化公司西布尔（SIBUR）旗下克拉斯诺亚尔斯克市合成塑胶厂（Krasnoyarsk Synthetic Rubbers Plant）25%股份加1股。
2013年2月25日中国石化斥10.2亿美元（约79.5亿港元）购Chesapeake Energy Corporation(CEC)所持美国密西西比油气田项目50%股权。该项目于2012年底止平均日产3.4万桶油。
2018年12月，中国石化于新加坡的第一间加油站正式投入运作。 
2019年10月一带一路专案中的该年最大项目-科威特巨型炼油厂完工，中国石化承建比工期提前40天交付，共有六套重型炼油设备，成为中东地区最大炼油厂，能让科威特每年增产3150万吨石油。
2020年2月21日，中国石油化工集团今日在上清所发布公告称，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国石油化工集团公司由全民所有制企业改制为国有独资公司，名称变为中国石油化工集团有限公司。
2020年9月23日，中国石油化工集团旗下的上海高桥石化投产高纯度氢气，这是中华人民共和国炼厂首次产出高纯度氢气。
2021年10月18日，中国石化旗下的卫11储气库建成注气，这是华北最大天然气地下储气库群。 
2022年8月，集团宣布，其存托股票将自行从纽交所退市。2022年11月，其美國存托股份從倫交所退市。


合资加油站 中石化与数家国外企业合资成立成品油销售公司，其合资加油站遍布华东、华南。主要有位于武汉、杭州的中石化道达尔，位于浙江绍兴、宁波、萧山的中石化BP，位于苏州、成都、广东的中石化壳牌。


事件 = 中石化97号油争论事件 =
由于中国早期催化裂化催化剂与催化裂化脱硫助剂技术一直处于薄弱状态，其汽油硫含量偏高，而辛烷值不足。为补充辛烷值，中石化不得不在其90号以上的汽油中添加MTBE或MMT(甲基环戊二烯三羰基锰)，造成汽油标号越高，这些抗爆震剂的含量越高，对发动机腐蚀性损害越大，因此出现了中国国内90号以上的汽油都靠勾兑制备的说法，进而引起了中国产97号油不如93号油的争论和中国各种汽油添加剂产业的兴起。中石化在2008年后逐渐引进BP的专利多次裂解技术生产出了直接由多次裂解制法制备的97号或更高标号的汽油，但这种“真正的”97号汽油只在极少数中石化加油站出售。


= 中石化“天价酒”事件 =


= 中石化输油管线爆燃事故 =


参考文献 外部链接 中国石油化工股份有限公司（页面存档备份，存于互联网档案馆）


参见 中国石油化工集团
中国石化“天价酒”事件始于2011年4月11日，有人在天涯论坛发表了一篇指责中石化高层购买奢侈酒品。此事一出，引发了社会的讨论，各大媒体都对此事做了大篇幅报道。


背景 2011年4月7日，国家发改委再次上调油价，再次激起民众不满。而此前《第一财经日报》的报道称中国的油价已经高于美国，在这些问题下人们开始疑问为什么中国油价会如此之高。
2009年，中石化曾今爆出过“天价吊灯”事件，即有人称中石化大楼内的吊灯价值高达1200万元。当时中石化官方否认此事，该事件曾在网络上引起过一段风波。
2011年2月，有人在网上爆料中石化内部竟安排本公司员工在网络上撰文声称油价上涨的合理性，引起一片哗然。


事件过程 = 天涯发贴曝光 =
2011年4月11日19时40分，一名叫“爆料中石化”的天涯网友在天涯论坛上发布了一条名为《惊爆内幕：油价上涨竟是为中石化内部腐败买单 ！！！ 》的帖子（原帖链接已失效）。帖中的照片显示了中石化广东分公司中秋购置的酒单发票，50年茅台，拉菲等名酒皆在其列，并称买酒共花费了300多万元。
而在另一片发表在天涯的帖子《中石化广东石油总经理鲁广余挥霍巨额公款触目惊心》中，作者“仗三尺长剑”贴出的资料表示这些酒品都是在2010年9月3日到10日左右的中秋期间购买的，而其中一篇文字资料将所以矛头直至中石化广东分公司总经理鲁广余，称这一切高档酒类都由他个人支配。


= 中石化的回应 =
4月12日，有记者采访到中石化广东分公司公司新闻发言人，其称此事同中石化广东石油总经理鲁广余无关，怀疑是“非油品”经营，即是供中石化加油站的各下属便利店销售的。4月12日晚，中石化广东分公司在给新华社的书面回复中称“如果存在违纪行为将依法严惩”。而后，有人声称这些进货单是易捷便利店的进货单，此话表示这些价值上万元的高档酒品是放在便利店超市中销售的。但是此言一出民众纷纷表示不相信有便利店或小超市里会销售价值上万的酒品。
4月14日，中石化总部称将派出联合调查组赴广东调查此事。同日，一些记者在广东易捷便利中并未发现这些高档酒的身影，但是有员工称其中一些酒被发现藏在中石化深圳公司的VIP贵宾厅中。
4月15日，中石化广东分公司总经理鲁广余被撤职。也在同日，一篇名为《中石化“天价酒”最新内幕！内部深喉冒死继续报料》的帖子称，此次天价酒事件曝光，源于中石化内部的政治斗争，而爆料者，就是中石化广东分公司的高层人士。
事情曝光后，中石化内部一直在开会探讨谁是这次事件的泄密者，并表示发现后要将其严惩。


= 和园景逸大酒店曝光 =
4月17日，《新民晚报》报道了中石化花8亿资金修建的和园景逸大酒店。报道称该酒店只满足于内部经营，主要是为中国石化集团公司总部机关提供后勤保障等服务，且拿地价格仅为5000万，这表示该地块的楼面地价仅为1050元。


= 结果 =
4月25日，中石化公布了调查结果，称“鲁广余违规购买高档酒涉及金额为159万元”，而购酒目的属于自用。并且有十五瓶高档酒（高档酒15瓶分别为2002年玛歌10瓶、2003年拉菲2瓶、2000年拉菲副牌3瓶）不知去向。


= 后续进展 =
4月27日，网友发掘出中石化于4月21日在其网站上发布的文章《弘扬优良传统，维护国企形象》。文中自称中石化随处可见节约的理念，更有“葱白和葱叶分开使用”、“萝卜分部位红烧或凉拌”的内容，由是引發网友热议。网友指中石化早有“天价吊灯”等不良记录，而萝卜的复杂做法更是凸显其奢靡。


网络恶搞 在事件发生后，有网友在将《我为祖国献石油》改编成《我为祖国喝茅台》以调侃此事，歌曲在網路红极一时。


参考资料
张荣锁（1956年—），河南辉县人，因只身率领村民为开崖修路，被评为2002年第一届感动中国十大人物，被人们称为“太行赤子”和“当代愚公”。


生平 = 早年 =
张荣锁1975年参军，1980年从中国人民解放军复员。其后通过在煤矿及运输行业中工作赚取了200万元左右。


= 任回龙村党支书 =


 为回龙村输电  1993年，辉县“两委”换届，张荣锁成功当选回龙村党支书。在发现村中没有通电后，张荣锁发誓在年内将电送到回龙村。
回龙村崖上崖下相距800米，送电处与回龙村直线距离5公里，电线还必须翻越海拔1700米的老爷顶（市、镇供电部门以“电杆无法抬上山“为由而将供电计划搁置）。张荣锁亲自带人搬运电线杆，1994年2月5日，在搬运铺设了78根水泥电线杆后，回龙村连上了电网。


 治理山坡  回龙村在连上电网后，张荣锁又开始着手治理村内山坡。由于回龙村山坡上遍布石块，无法用于种植农作物，张荣锁决定开垦山坡。当年开垦出90亩梯田，而后三年，治理了8座荒坡，开辟出田1500亩，共种下果树3.5万株。


 修建公路  由于回龙村境内地理环境复杂，与外界无公路相通。张荣锁决定为回龙村修建公路，1997年，在没有国家的资助下，其带领150人进入深山修建隧道并铺设公路，在自己首批72万元资金告罄的情况下，张荣锁用变卖自己家产获得的26万元人民币继续修路。公路最终于2001年1月4日通车。
张荣锁也因此获得第一届感动中国年度人物奖。


= 《感动中国》之后 =
在2002年获得感动中国人物奖后，张荣锁2003年被选为全国人大代表，2005年被评为全国劳模。2006年被评为全国优秀党员。
2006年8月5日张荣锁在新乡八里沟景区考察时，工作團隊與景區工作人員發生爭執並遭到景区人员的袭击。


参考资料
中央人民政府交通部是根据1949年9月27日中国人民政治协商会议第一届全体会议通过的《中华人民共和国中央人民政府组织法》第十八条的规定，于1949年10月1日设置在中央人民政府政务院的一个部门。1954年9月，第一届全国人民代表大会第一次会议在北京召开，会议通过了《中华人民共和国宪法》和《中华人民共和国国务院组织法》，成立中华人民共和国国务院。根据国务院《关于设立、调整中央和地方国家机关及有关事项的通知》，中央人民政府交通部即告结束；国务院按照《国务院组织法》规定，将中央人民政府交通部改为中华人民共和国交通部，接替相关工作，成为国务院组成部门。


部门工作 按照相关规定，中央人民政府交通部在政务院财政经济委员会的指导下展开工作。中央人民政府交通部是在原有的华北人民政府交通部的基础上组建而成的。作为国家行政机构，中央人民政府交通部对全国范围内的水运、公路和民间交通运输工作进行统一领导和管理。


组织结构及历史 1949年设立时，中央人民政府交通部机关设置为秘书室和4处2局：

中央人民政府交通部
秘书室
人事处
业务处
工务处
会计处
华北公路运输总局
华北航务总局：1949年4月1日成立。局长张文昂。
另外还有直属交通部管理的企业，主要包括：华北地区的5个汽车运输公司和1个建筑公司；北洋海运局、华东海运局、华南海运局、长江航运管理局。除此之外，其他港口、航运、企业事业单位等均委托各个地方政府代管。
1950年7月26日，中央人民政府政务院财经委员会颁布了《关于统一航务港务管理的指示》，决定交通部航务总局及各地港务局为全国统一的航务港务管理机构，在国内各重要港口，如天津、广州、上海、青岛、大连等地设立区港务局，统一负责港务的管理工作。为便于管理，决定天津、上海、广州、大连区港务局暂委托所在地市政府代管。 
经过2年的调整期，至1951年，中央人民政府交通部的组建工作基本完成。1951年7月，交通部根据第2次全国航务会议决定，撤销航务总局、人民轮船总公司，根据海河分治的原则，成立海运管理总局、河运管理总局，人民轮船总公司的海运业务并入海运管理总局，河运业务并入河运管理总局。交通部内部机构设置形成初步格局，在部内实行“职能司”和“专业总局”两级管理体制。机关设置为办公厅和8个厅局司级机关：

中央人民政府交通部
办公厅
计划司
人事司
公路总局
海运管理总局 局长杨实人（江西高安人，北平中国大学肆业）副局长于眉（山东蓬莱人，北京大学肆业）、王寄一（中国农工民主党临时中央执行委员、曾任“中华海员总工会”秘书）
航政处
河运管理总局
航道工程总局
运输局
参事室
中国海员总工会
1952年11月及1954年6月，中央人民政府先后决定，将原有的大行政区人民政府（或军政委员会）改为中央人民政府的代表机关，以及撤销大行政区行政机构，以加强中央集中统一的领导和加强中央人民政府的机构。在这前后1年多的时间里，中央人民政府交通部的内部机构设置先后调整，并在原有基础之上增设了财务司、供应局、技术委员会、业务司、劳动工资司、教育司和监察室等机构；同时，航道工程总局改为航务工程总局，河运管理总局改为内河航运管理总局。交通部直接进行管理的业务和直属的企业单位数量也随之增加：交通系统中，除公路运输和地方水运仍旧属于地方管理之外，其他的海运、海港、长江、珠江、黑龙江三大内河水系的航运均改由交通部直接管理。此外，中央人民政府交通部还有4个航务工程局（工程处）、7个公路工程局、8个船舶修造厂和20所院校。1953年初，在“一五计划”上马的背景下，为了加强以计划生产管理为中心的“政企合一，分级管理”的水运体制，各区港务局更名为区港务管理局。并由市政府代管改由交通部直接领导。1954年1月政务院通过了《中华人民共和国海港管理暂行条例》，从法规的形式，确立了港口的领导关系和管理体制，即港务局直属交通部海运总局管辖，在行政、业务、技术、财政上均受其统一领导，并受当地人民政府监督与指导。 


历任部长 章伯钧（1949年10月-1954年9月）


副部长 李运昌
季方（中国农工民主党，原苏北行署副主任）
张策（原中国共产党松江省委员会书记，1952年11月）
朱理治（原东北人民政府经济计划委员会副主任，1954年6月）
潘琪（现任中央人民政府交通部公路总局局长，1954年6月）
王首道（1952年4月任）


参考资料 = 参考文献 =
苏尚尧主编. 《中华人民共和国中央政府机构（1949-1990年）》. 北京: 经济科学出版社. 1993. ISBN 7505805045. D•54 


参见 中央人民政府铁道部
中华人民共和国交通部
中华人民共和国国务院机构时间线
冈比亚河（英語：Gambia River）是西非主要的河流之一，自西向东流经几内亚、塞内加尔和冈比亚。它发源于几内亚富塔賈隆高原，全长1,120公里，在班珠尔注入大西洋，可通航里程约河长一半。该河流為非洲大陆上面积最小国家冈比亚的母亲河，其国土范围在冈比亚河下半程两岸。
发源于富塔賈隆高原中部，冈比亚河流经塞内加尔的坦巴昆達區，包括尼奥科罗-科巴国家公园，与几条主要支流汇合后在Fatoto进入冈比亚国境。至此河流流向从西北转为向西，因改道在冈比亚境内留下众多河迹湖。河口100km处开始河面逐渐变宽，至河口附近宽度超过10km。


参考资料
尼奥科罗-科巴国家公园（Parc national du Niokolo-Koba），又译作尼奥科洛科巴国家公园，是塞内加尔东南部靠近几内亚比绍边境地区的一个自然保护区，目前也是联合国教科文组织世界遗产。


历史 尼奥科罗-科巴国家公园建立于1954年1月1日，1969年将保护区面积扩大。之前从1926年至1950年为狩猎保护区，1950年至1953年为森林保留地，1953年后列为动物保护区。1981年列入联合国教科文组织世界遗产名录，2007年列入濒危世界遗产名录。


地理 国家公园位于高地，冈比亚河及其支流库卢恩图河流经园内。国家公园面积9,130平方千米，海拔在16至311米之间。园内土地表层覆盖大量铁矾土，另有寒武纪砂岩层和变性岩石分布。
园内气候分干湿两季，每年6到10月为雨季，10月至次年5月为旱季，年降雨量在1000至1100毫米左右。


动物 尼奥科罗-科巴国家公园以野生动物出名。据塞内加尔官方估计，园内大约有20种两栖动物、60种鱼类、38种爬行动物（包括4种乌龟）。哺乳动物有80余种，其中大约有11000头水牛、6000头河马、400头巨羚、50头大象、120只狮子、150只黑猩猩、3000只水羚、2000只灰小羚羊以及未知数量的红疣猴、豹、非洲野犬等。
人类目前已在园内观测到330多种鸟类，其中较为著名的有阿拉伯鸨、黑冕鶴、红脸地犀鸟、白脸树鸭、短尾雕、猛雕等。


登录基准 该世界遗产被认为满足世界遺產登錄基準中的以下基準而予以登錄：

（x）拥有最重要及显著的多元性生物自然生态栖息地，包含从保育或科学的角度来看，符合普世价值的濒临绝种动物种。


参考资料 C. Michael Hogan. 2009. Painted Hunting Dog: Lycaon pictus, GlobalTwitcher.com, ed. N. Stromberg
World Database on Protected Areas / UNEP-World Conservation Monitoring Centre (UNEP-WCMC), 2008.
Ministere de l’Environnement, de la Protection de la nature, des Bassins de retention et des Lacs artificiels: Parcs et reserves, 13 October 2005.


外部链接 世界遗产委员会记录表
联合国教科文组织世界遗产中心 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
福島（ふくしま）

地名・車站名
福島縣
福島市 - 福島縣福島市
福島車站 (福島縣)
福島區 - 大阪府大阪市福島區
福島車站 (JR西日本)
福島車站 (阪神)
新福島車站
福島 (大阪市) - 福島區內的町名。大阪府大阪市福島區福島
福島 (德島市) - 德島縣德島市
福島 (名古屋市) - 名古屋市中川區
福島町 - 北海道松前郡
渡島福島車站
福島町 (群馬縣) - 群馬縣甘樂郡、現在的富岡市・甘樂郡甘樂町
上州福島車站
福島町 (長崎縣) - 長崎縣北松浦郡、現在的長崎縣松浦市
福島 (長崎縣) - 長崎縣松浦市的島
福島口車站
中山道福島宿（長野縣木曾郡木曾福島町、現在的木曾郡木曾町）
木曾福島車站
其他
福島 (小行星)
日本人的姓氏之一
福克蘭群島（Falkland Islands，另譯馬爾維納斯群島 Islas Malvinas），中文略稱作福島或馬島


相關條目 福島開頭的條目一覽
福島會津弒母事件，是2007年5月15日一起發生在日本福島縣會津若松市（距東京都以北200公里處），一名17歲少年殺害母親並割斷頭顱的社會案件。此案一度震驚日本社會，慘況發生後該位少年就讀的高中也停課一週。


經過 行兇的少年是就讀福島縣會津若松市的高三學生栗田恭平，早在事發前4月就已休學。
2007年5月14日入夜約2點時，兇嫌趁著母親就寢時以菜刀殺害，並以鋸子將頭割下取走，甚至連同右手臂也被割下，整隻手被噴白漆插到盆栽上。
少年行兇前還疑似在日本第二大留言板2ch留言，先是留下「殺了母親」「為什麼？為什麼？...」（晚間09:02），之後連續10次留下「啊哈哈哈哈哈～」這些語意不明的文字。
少年行兇之後到會津警署附近的網咖停留兩小時觀看美國流行樂隊的DVD，據當時店內的監視器顯示，裝有其母親頭顱的黑色書包也一併帶入店內。少年逗留至15日6點52分離去，並在網咖外用手機叫出租車。
15日早晨7點左右少年到警署自首，向值勤警員供稱殺了母親，警員發現其手提袋裝有母親頭顱，旋即以謀殺罪名將他逮捕，當時接待的女警更因見到頭顱驚嚇昏倒而入院。盤問期間少年一貫平靜，說：「如果有戰爭或恐怖攻擊就好了，殺的是誰都無所謂。」（誰てもいいから殺そうと思っていた、戦争やテロか起きないかなと思っていた。），也供稱鋸子是在幾天前的五金行買到，被懷疑有預謀動機。
警方到案發公寓勘驗時就發現一具無頭女屍，一把鋸子和一把沾血的菜刀。15日傍晚送交的屍體解剖發現死者死於頸動脈大量出血，從死者和兇手雙手各有傷痕研判死者遇害前曾有抵抗。


評論 這起事件一時震驚了日本社會，日本內閣官房長官鹽崎恭久指為非常恐怖。
會津若松市政府秘書長接受媒體表示：情況如果屬實，恐怕是駭人聽聞之極。」案發少年的高中也立即停課
。


處置 由於犯下了殺害母親的重大刑案，2008年2月26日少年被依保護處分送交當地少年院戒護治療。


參考新聞 相关项目 京田边警官杀害事件
尊属殺重罰規定違憲判決


外部連結 YouTube上的切断頭部を持ち少年か自首（NNN）日視新聞網（日語）
（日語）無差別殺人事件（1997年－2008年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
自治區（英語：autonomous region）是行政区划的類型之一，為自治地方的一種，字面上的意思為「擁有自治權力的行政區」。特點是自主權較所屬國家其他同級行政區劃為高。成立背景依國情有所不同，通常設置在國內少數民族的主要居住地與傳統領域，或者離島、邊境等與本土地帶有所分離的地方，並常作為一級行政區存在。


亞洲 = 中华人民共和国 =

1940年代以前，中國共產黨貫徹列寧思想并接受共產國際領導，以民族自決為處理國內民族問題的方案。毛澤東《論新階段》代表中共的民族政策從聯邦制、民族自決轉向民族區域自治。中共中央六届六中全會提出了“馬克思主義中國化”，淡化民族自決觀念，提倡民族區域自治。毛澤東諮詢黨內主管民族工作的李維漢后，確定了建立多民族国家内实行民族区域自治的制度。
《共同綱領》规定“各少数民族聚居的地区，应实行民族的区域自治”。李維漢起草了《民族区域自治实施纲要》，纲要内容载入了1954年的中华人民共和国宪法，確認民族區域自治在國家政治制度體系中的重要地位。民族区域自治从此成为基本政策和基本政治制度。烏蘭夫、阿沛·阿旺晉美領導并完成了制定《民族區域自治法》。1980年代，第四部憲法和《民族區域自治法》的先后頒行，使民族區域自治制度建設進一步得以加強，民族地區從經濟、政治、文化的自治權得到實現。此外，还有行政法规《城市民族工作条例》和《民族乡行政工作条例》。《扶持人口较少民族发展规划》、《少数民族事业“十一五”规划》和《兴边富民“十一五”规划》，从项目、资金、政策等多方面加大了对少数民族和民族地区的支持力度。民族自治地方共制定了自治条例139件，单行条例777件，根据本地实际对法律和行政法规的规定作出变通和补充规定75件，13个辖有民族自治地方的省都先后制定了实施《民族区域自治法》的若干规定或意见，贯彻实施民族区域自治法的地方性法规，民族自治地方制定了137个自治条例、510个单行条例、75个变通和补充规定。2011年国家民委政策法规司出台《民族法制体系建设“十二五”规划（2011—2015年）》进一步强化民族区域自治和少数民族权利保护。
中华人民共和国成立时的1949年，全国分为30省、1自治区、12直辖市、5行署区、1地方、1地区。直至1967年区划多次调整，到1967年调整为22省、5自治区、3直辖市共计30省级行政区，直至1988年新增海南省，1997年新增重庆直辖市，1997年和1999年香港和澳门回归中国，相继新设2个特别行政区，至此共计23省、5自治区、4直辖市和2特别行政区共计34省级行政区。
当前，中华人民共和国设以下（省级）自治区：

新疆维吾尔自治区
广西壮族自治区
宁夏回族自治区
内蒙古自治区
西藏自治区


= 菲律賓 =
當前菲律賓僅設置棉兰老穆斯林邦萨摩洛自治区，為菲律賓唯一能經選舉產生的大區議會及首長。科迪勒拉行政區原有意成為科迪勒拉自治區，但兩次針對是否成立自治區的公民投票均失敗。


= 缅甸 =

依照2008年宪法，缅甸境内设有六个自治区。自治区为副邦级行政单位，分为Self-administered zones和Self-administered divisions两种，SAZ有德努、巴欧、那加、果敢、德昂五个，SAD仅有佤自治区一个。SAZ有时译做自治县、自治管区、自治提舍，SAD有时则译作自治州、自治省。


= 伊拉克 =
伊拉克庫爾德人聚居區域設有 伊拉克库尔德斯坦自治區。其東鄰伊朗，西鄰敘利亞，北接土耳其，南接伊拉克其他地區，位於整個庫爾德斯坦地區的南部；下轄艾比爾、蘇萊曼尼亞、代胡克省及哈拉卜賈四省，首府設在最大城市艾比爾。除國防外交事務外，其餘內政均由由自治區政府管轄。


歐洲 = 葡萄牙 =
葡萄牙法定的自治區有兩個，設置理由都是因為與本土距離遙遠聯絡管理不易。自治區內有自己的立法與行政體系，且因為設立的理由非關族群因素，人民對於本國的認同度比其他國家的自治區為高。 

 亚速尔自治区（Azores Islands）：葡萄牙所屬，位於大西洋亚速尔群岛，離該國海岸1500公里遠。
 马德拉自治区（Madeira）：葡萄牙所屬，位於北非國家摩洛哥外海、大西洋上的自治島嶼群。


= 西班牙 =

西班牙以自治區（Comunidad autonoma）作為第一級行政區劃，實施高度的地方自治，因此其性質近似聯邦制國家的州。西班牙全國共設有17個自治區，以及2個位於非洲北岸、與自治區同級的自治市（Ciudades Autonoma）：休達及梅利利亚。


= 意大利 =

目前，意大设置设以下特殊地位大区：

 弗留利-威尼斯朱利亚
 萨丁尼亚
 西西里
 特伦蒂诺-上阿迪杰
 瓦莱达奥斯塔


= 芬兰 =
芬兰有一个自治区，是自1920年起在国际联盟的决议下为瑞典语人口而成立的：

 奥兰


= 俄罗斯 =

俄羅斯的自治區（俄語：автономный округ），是俄羅斯聯邦主體的類型之一，同時也是某些聯邦主體行政區劃的類型。截至2014年，俄羅斯聯邦一共被劃分為85個聯邦主體，其中有四個是自治區。但在1990年，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国境内曾有10个自治区，包括泰梅爾（多爾干-涅涅茨）自治區和埃文基自治区等。


非洲 = 圣多美和普林西比 =
 普林西比自治区


參見 自治行政區劃
各國自治行政區劃列表
自治共和国
中华人民共和国行政区划：民族自治地方
中國民族列表
清朝理藩院、中華民國蒙藏委員會、中华人民共和国国家民族事务委员会


参考资料
TAAG安哥拉航空（葡萄牙語：Linhas Aereas de Angola，IATA：DT，ICAO：DTA）是非洲安哥拉的國營航空公司，總部設於首都罗安达，由政府全資擁有。公司擁有強大的國內航線網絡規模，也有飛往非洲其他國家, 歐洲和南美洲。


歷史 = 初期 =
TAAG安哥拉航空於1938年9月由葡萄牙殖民地政府成立，初期名稱為 Divisao dos Transportes Aereos（簡稱DTA），為鐵路、海運及空運行政部的附屬公司。1940年改名為安哥拉航空（DTA– Linhas Aereas de Angola），同年7月17日以一架Dragon Rapide水陸兩用機開始營運。


= 獨立後 =

1974年2月，安哥拉航空再改名為現時的名稱—TAAG – Linhas Aereas de Angola，TAAG全寫是Transportadora  Aerea AnGolana（安哥拉空中運輸部）。
安哥拉航空是在1975年獨立後成為國營航空公司，並進入噴射客機年代，包括伊留申-62、波音707、波音737等，福克F27則負責國內航線。
不久後，安哥拉政府成立TAAG Air Angola經營國內航線，以波音727和波音737等小型飛機為主力，也有較大型的波音707，1990年代更從TAP葡萄牙航空租賃兩架洛歇L-1011執飛國內航線。除國內航線外，TAAG也有開辦不少歐洲航線，如里斯本、马德里、巴黎、羅馬和莫斯科。
為開辦長途航線，TAAG更引入了一架波音747，服務往古巴哈瓦那（經薩爾島）的航線，一度是唯一一間獲准在何塞·马蒂国际机场起降的非洲航空公司。
2005年，TAAG宣佈訂購3架波音777-200ER和4架波音737-700客機，以取代老化的747-300和737-200客機。當該批新飛機於2006年11月11日前交付後，隨即把777安排於羅安達至約翰尼斯堡、里斯本及巴黎航線。由於往返巴西的航線受ETOPS的限制，因此不能以777營運，被迫繼續以747-300執飛巴西航線。


= 被歐盟列入黑名單 =

2007年6月28日，歐盟基於安全理由，把TAAG列入黑名單，同年7月4日起生效。此措施令TAAG的波音777客機無法執飛長途航線。
為提升新飛機使用量及減少損失，TAAG決定開辦杜拜和北京航線。另為能繼續飛往歐洲，便向南非航空濕租一架波音747-400客機，飛行員由南非航空提供，而空服員則由南非航空和TAAG一同提供。2008年8月，接收第3架波音777（編號D2-TEF）。
2009年7月3日，TAAG獲准復飛歐洲，但只准以旗下的3架波音777客機飛往里斯本，而每周的班次上限為10班，里斯本航線於同年8月1日復航；旗下的4架波音737-700客機也於同年11月獲准飛往歐洲。而該濕租的波音747-400，也因此退還予南非航空。2010年3月30日，歐盟獲准TAAG的波音777和737-300於歐洲所有機場起降。


= 重組 =
2008年11月，TAAG舊管理層解散，成立新的管理局，為解除歐盟禁制令而鋪路。2009年5月29日，TAAG宣佈通過國際航空運輸協會（IATA）的核證。同年10月，TAAG替旗下的波音777取得ETOPS證明後，開始以777執飛羅安達至里约热内卢航線。
2010年4月29日，TAAG訂購了2架波音777-300ER客機，另擁有2架選購權。
2011年1月，TAAG的波音777客機發生了連串事故後，顯示TAAG對旗下飛機日常維修不足。剛巧TAAG在羅安達接受IATA的查核，故被裁定仍需遵守國際安全要求。


航點 = 代碼共享協議 =
TAAG安哥拉航空與下列航空公司實施代碼共享：

法國航空（天合聯盟）
汉莎航空（星空聯盟）
布魯塞爾航空（星空聯盟）
埃塞俄比亞航空（星空聯盟）


機隊 截至2024年12月，TAAG安哥拉航空的機隊详情如下：


= 已退役机型 =
安哥拉航空曾运营以下机型：


意外及事故 1983年11月8日，一架波音737-200客機在盧班戈機場附近墜毀，機上126名乘客及4名機員全部死亡，安哥拉獨立聯盟承認擊落客機。
2007年6月28日，一架載有78名乘客的波音737-200客機在蒙班扎剛果嘗試降落時墜毀，5死66傷。
2010年12月6日，一架波音777-2M2（注册編號D2-TEF）因機械故障，在里斯本緊急降落，部分零件散落在里斯本以南鄰近地區。
2010年12月23日，注册編號D2-TEE的波音777-2M2，載名32名乘客及13名機員，執行DT550航班由羅安達往杜拜，起飛後爬升至2,500呎時，其中一台GE90发动机傳出巨響，並發出火警警報。飛行員把肇事發動機關掉及折返羅安達，安全著陸。


參考資料 外部連結 官方網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
官方網站（葡萄牙語）
官方網站（巴西）（页面存档备份，存于互联网档案馆）
TAAG英國網站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
TAAG機隊
丛飞（1969年10月29日—2006年4月20日），原名张崇，中国大陆著名歌手、义工，生于辽宁省盘锦市大洼县田庄台镇。用自己歌唱事业所得资助了上百名贫困地区孩子上学，曾获感动中国2005年度人物。然而当年被资助者鲜有感恩之心，甚至有受助者家长在丛飞病后讨要捐助。


生平 = 早年发展 =
丛飞生于辽宁省盘锦市大洼县田庄台镇，是家中的长子。他初二即因家贫辍学。16岁时得历铁成启蒙指导，1986年在家乡的艺校学习。1987年曾进入某银行担任出纳，1989年考入沈阳音乐学院，师从歌唱家鲍延义。在学校学习两年后，丛飞回到银行上班，但他更想外出从事歌唱等表演工作，该想法没有得到家人的认同。


= 成为义演者 =
1992年叢飛到广州寻求发展机会，曾经度过一段十分艰难的生活，他对朋友描述在广州时曾“睡在桥洞里，吃人家剩下的盒饭”。一次，他和农民工一起为人搬家挣得五元人民币，坐在门口的草地上喘气的时候，他想“总有一天，我会从这草丛中飞起来。”这个想法令他很振奋，他从此自取艺名为“丛飞”。 
1994年丛飞移居深圳，后来其表演与歌唱才能逐渐得到认可，在深圳发展起来，获得了更多的演出机会及更高的报酬。丛飞1997年加入深圳市义工联，编号为2478。后担任深圳市义工联艺术团长，2003年12月被评为五星级义工。
他一生多行义举，如多次出钱出力帮助弱势人群、需要帮助的人士，义务演出等，但其较受人关注的是多年捐助贫困学子。但从何时开始资助贫困儿童有多种说法，较为公认的说法是自1994年8月应邀参加重庆举行的一次失学儿童重返校园义演后，他开始了十余年的慈善资助。丛飞共捐助贫困地区的178名孩子上学，累计捐款超过人民币300万元。共青团深圳市委主编的青少年学习三个代表的《青春的旋律》（普及读本）中介绍了他的事迹。
2003年2月26日，湖南省汉寿县在丛飞在资助了多名当地贫困学生后，捐资91000多元成立后，设立了“丛飞爱心助学基金会”。


= 患病及病逝 =
2005年4月丛飞被诊断为低分化腺胃癌晚期，4月22日住进深圳市人民医院。媒体在其病重入院治疗后进行了大量报道。广东省及深圳市领导人曾就丛飞的病情亲自指示。深圳的劳动保障部门为丛飞补办了医疗保险和养老保险，深圳的卫生部门成立“丛飞特别医疗小组”，政府有关部门亦迅速为丛飞办好调令和落户深圳的手续。2006年4月12日，在深圳市领导的安排下，丛飞一家迁入新居。
2006年4月20日20时40分（UTC+8时间），丛飞去世，他的遗愿是将眼角膜捐出，并将钢琴赠给莲花北残疾人康复站。他的眼角膜使五人重获光明。2006年4月26日，丛飞经火化后下葬深圳吉田墓园。


家庭 丛飞的妻子是邢丹，两人育有一女。邢丹于2011年4月13日遭袭并于次日傷重身亡。


参与演出 1998年：3月10日至16日，帮困助弱募捐丛飞义演晚会；8月至10月：抗洪救灾义演及人民大会堂为抗洪抢险模范慰问演出特邀嘉宾；8月19日：深圳“奉献爱心，情系灾区”义演；
2000年：7月，香港庆回归三周年晚会（香港红堪体育馆、伊莉莎白体育馆、香港会堂）；深圳布吉金秋慈善义演；
2002年：全年为宣传公民道德义务演出48场；
2003年：希望工程义演；“抗非典 献爱心 讲文明 树新风——亲切慰问防控非典一线人员”系列广场演出活动；7月，香港六周年的庆祝演出；中秋节，慰问深圳监狱干警和劳教学员；
2004年：11月26日，角膜捐赠志愿者吴翼飞骨灰树葬仪式上义演；
2005年：1月，东南亚海啸赈灾义演。


获得荣誉 1998年：获得共青团深圳市委和青少年事业发展基金颁发的深圳市“鹏城青年爱心荣誉勋章”；
1999年：获得共青团深圳市委和青少年事业发展基金颁发的“关心支持深圳市青少年事业发展突出贡献奖”；
2003年：被评为“深圳市第七届文明市民标兵”，12月被团市委、市义工联评为五星级义工。
2004年：2月被共青团深圳市委、深圳市义工联推荐参评“广东省十大杰出青年志愿者”，经团市委、市义工联推荐被团中央评为“中国百名优秀青年志愿者”，被团市委、市义工联推荐为2004年度中国青年志愿服务金奖候选人。
2005年：被评为“2004年度广东省优秀音乐家”的光荣称号，团市委、市劳动和社会保障局评为“首届深圳百名优秀义工”，被评为“深圳最具爱心人物”。
2006年：中央電視台感動中國2005年度人物
2009年：被評選為「100位新中國成立以來感動中國人物」


参考资料 外部链接 深圳新闻网丛飞专题
深圳精神·纪念丛飞网站
民族魂系列之丛飞纪念馆（页面存档备份，存于互联网档案馆）
周纯全（1905年10月6日—1985年7月28日），字俊忠，湖北黄安八里湾雷家田村（今红安县）人。中国人民解放军高级将领、中国人民解放军上将。
周纯全早年参加黄麻起义，任红四方面军保卫局局长兼鄂豫皖游击总司令，参与创建鄂豫皖苏区，随后率部参加长征，参与指挥历次红四方面军作战，并担任方面军政治部主任、红三十一军政治委员。抗日战争期间，担任抗日军政大学第一分校校长。随后担任本溪湖煤铁总公司总经理、中共辽南省委副书记、东北野战军后勤部部长、第四野战军后勤部部长等职，负责第四野战军的作战后勤供给。朝鲜战争中，担任东北军区后勤部部长兼中国人民志愿军前勤指挥部指挥员。之后担任中国人民解放军总后勤部第一副部长兼副政治委员。


生平 = 早年生涯 =
周纯全早年就读私塾，后入湖北省立第一模范小学，随后在武昌当学徒，后到汉口惠工织布厂当工人。1923年参加罢工斗争。1925年回黄安做工，从事革命活动。1926年11月加入中国共产党。1927年11月，参加黄麻起义，选为县农民政府委员。1928年任中共京汉铁路南段特委委员和信阳县委书记。1929年11月任中共鄂豫边特委常委。1930年任中共鄂豫皖边特委常委、鄂豫皖省苏维埃政府政治保卫局局长、省工会委员长。1931年7月，任鄂豫皖省苏维埃政府政治保卫局局长，在任上奉张国焘之命逮捕了徐向前的妻子程训宣。后任红四方面军保卫局局长兼鄂豫皖游击总司令，参与创建鄂豫皖苏区和组织指挥地方武装参加反围剿战役。
1932年10月，周纯全调任红四方面军第10师政治委员，随方面军主力向西转移，率部参加了枣阳新集、漫川关战役等。1933年6月，任红四军政治委员，参与创建川陕苏区，并与军长王宏坤率部参加了仪南战役等。1934年10月，任红四方面军政治部副主任、中共川陕省委书记兼川陕游击总司令。
1935年5月，率部参加长征，8月在沙窝会议上被增补为中共第六届中央委员、中央政治局委员，并被任命为红军总政治部副主任。1936年，红一、红四方面军分裂，张国焘先后命其担红四方面军政治部主任、红三十一军政委。红四方面军在抵达陕北后，周纯全入抗日军政大学。


= 抗日战争与国共二次内战 =

抗日战争初期，周纯全担任陕北公学生活指导委员会主任、政治部主任、分校政治部主任等职。1939年，任抗日军政大学第一分校副校长、校长，率三千部队东渡黄河，前往晋东南和山东敌后办学。1943年，先后任滨海行署工商管理局监委、滨海行署副主任兼秘书长等职。
抗日战争结束后，赴东北任本溪湖煤铁总公司总经理。1946年9月，调任辽南行署主任，后兼中共辽南省委副书记，负责后方支援。1947年9月，先后任中共辽南省委副书记，同年担任东北民主联军东线战勤司令部司令员，东北野战军后勤部副部长、第二部长。1949年，担任第四野战军后勤部部长兼中南地区支前司令员，保障辽沈战役、平津战役和野战军南下等兵团作战后勤供给。其间，因在长征途中被弹片打伤的右眼没有得到休养，周纯全的右眼最终失明。


= 中华人民共和国成立后 =
中华人民共和国成立后，周纯全担任中南军区兼第四野战军后勤部政委，负责海南岛战役后勤工作。1950年12月，到朝鲜前线了解情况，被彭德怀留下负责志愿军后勤。1951年1月5日与彭德怀、洪学智联名致电中央军委、东北军区提出改善志愿军后勤工作的几点建议。1951年1月11日向总后勤部首长汇报了《志愿军供应情况及需解决的问题》，总结了志愿军在前三次战役作战中遇到的困难和后勤工作需要解决的问题：

一是朝鲜太穷、人少，言语不通。因此，在作战供应上不能就地取给，不能完全借助于民。
二是我无空军，而敌空军又凶，阻碍运输供应，损失过大。
三是作战地区经过一番拉锯，敌人也无大批仓库，虽有时消灭了敌人，收复了地方，也得不到东西补充；就是得到东西，敌机也把它全部毁掉，所以我们又不能靠在战斗中缴获补充自己，用以继续作战。因此，困难就大了。
美国军队腐败到极点，残暴到极点。我们艰苦到极点，英勇到极点。前方的生活是白天坐“禁闭”（防空），夜间“罚苦工”（挖工事）。战士们说：一不想回国，二不想回家，三不想老婆，四也不怕死，就是想一个白馍馍。吃不上熟食，吃不上饭是普遍经常的事了。因此，速胜思想在军队与群众都很普遍存在着。

由此，周纯全对志愿军前方后勤工作提出了全面建议并被军委采纳：

加强兵站工作，由现有的四个后勤分部通过抽调军的后勤部扩大为六个后勤分部
解决兵站线的通信联络问题，包括分部和大站配备无线电台，尽可能的沟通有线电话网，从中南抽出九百辆三枪牌自行车发军后勤作通信联络用
解决与保证运输工具问题
粮食问题
被服问题：解决现有衣服破的问题，部分需重换，大部需发布、发线、发针补。雨布每人都需有一块。日日夜夜都在潮湿地下休息，无有雨衣、油布，对健康有影响。鞋子一月份应每人发一双。
油料问题：需准备十二万大桶汽油保证三个月的后勤运输用油。不要油罐，要油桶。
军械问题
卫生问题：战士体力太削弱了，应研究炒面里营养及补助品。部队休息时病号一定多，如何预防。对朝鲜多发病要做好调查研究工作。
新补充之部队一定装备完整再送前方，否则浪费太大
水下桥备料
给战士解决黄烟吸，研究作法及包装
民工问题：请华北组织一万民工去前方，因东北负担过重了。民工必须照战士同样待遇。做夜工应发夜餐粮。病号、伤号同战士一样治疗。鞋子、补衣布等须照战士同样解决。民工政治工作，群众纪律工作，非常重要，必须认真做。
前方后勤需两个师的兵力担任押运看守物资任务
教育所有入朝人员如何团结朝鲜党及群众，是很大的一个政治问题，这工作做不好，困难更不可想象。首先是防止克服我们老大思想，不要命令行事。建议给朝鲜三十台小吉普车，四千口行军锅，一千匹牲口。
1951年1月22日至30日参加了在沈阳召开的志愿军第一届后勤工作会议，周恩来、聂荣臻、高岗、李富春等出席。1951年2月22日出任东北军区后勤部部长兼中国人民志愿军前勤指挥部指挥员。1951年6月，担任志愿军后勤部政治委员。朝鲜战争后，改任中国人民解放军总后勤部第一副部长兼副政治委员。1955年，任中华人民共和国武装力量监察部第一副部长，授上将军衔，一级八一勋章、一级独立自由勋章和一级解放勋章。
周纯全是第一、二、三届国防委员会委员，第一、二、三届全国人民代表大会常务委员会委员，第四届全国人民代表大会代表，第五届全国政协常委。在中共八大二次会议上被增选为中央监察委员会委员。1985年7月28日在北京去世。


參考文獻
聂士成殉难纪念碑，始建于1905年，是清政府为纪念1900年在和八国联军交战中殉难的清军将领聂士成所设立的纪念碑。原碑於文革時期被紅衛兵推倒，目前位于天津市南开区卫津路和紫金山路交口处，为2000年聶士成逝世100周年之际，天津市人民政府为其修建的新碑，该建筑目前是天津市文物保护单位。


历史 1900年7月9日，聶士成在八里台与八国联军交战中中炮陣亡。義和團本要戮屍，但因八国聯軍追至才得以幸免。清廷朝議賜恤，載漪、剛毅力阻，後來清廷下詔稱聶士成“誤國喪身，實堪痛恨，姑念前功，准予恤典”。1905年，清政府和天津绅民在现在南开区卫津路和紫金山路交口处聂士成殉国处立碑纪念，谥号“忠节”，该纪念碑当时高2.4米，基座由花岗石砌筑，上置碑心，并筑亭以覆之。纪念碑的正面刻有“聂忠节公殉难处”，两侧设有立柱，上刻袁世凯书写的挽联：“勇烈贯长虹，想当年马革裹尸，一片丹心忍作怒涛飞海上；精诚留碧血，看今日虫沙历劫，三军白骨悲歌乐府战城南。”横额上刻有“生气凛然”。
1950年代，聶士成因作为清王朝将领，有镇压“捻军”“义和团”的历史，被视为统治者的“鹰犬瓜牙”，纪念碑作为一个历史遗迹已经衰败，在荒草瓦砾中只剩残碑颓垣，并于文革中被划入“四旧”之列“彻底砸烂”。
1984年，该纪念碑复立时，上面的碑文仅留有正面的“聂忠节公殉难处”七个字。2000年，聶士成逝世100周年之际，天津市人民政府在原聂士成殉难纪念碑所在地树立了一座聂士成横刀跃马的铜雕像，铜像高4．18米，铜像底座正面刻有一首诗：“将军驱骑刀光寒，一跃桥头此生瞻。聂公当年激扬处，多少青松配雨寒。”背面为碑记铭文。


碑记铭文 聂公讳士成 生于1836年 殉于1900年 字功亭 安徽合肥人 1862年以武童投效淮军 累迁至记名提督 太原镇总兵 直隶提督 1884年 中法之战 公慷慨请缨保卫台湾 屡挫入侵法军 1893年驻芦台 复请行 巡防东北三省 历程两万余里 图其山川 要隘 著有东游记程 缕陈防俄之要略 1894年中日之战奉命入朝扼摩天岭 克连山关收草河口 击毙日将富刚三造 卧雪餐风 倍尝艰险 卓著战功 威震中外 既而还驻芦台 创立武卫军并为统帅 公为官清廉 治军严整 所部秋毫无犯 曾数次上书 吁请加强海防 1900年初 公率部于津八里台抗击八国联军 喋血八昼夜 身负数伤 仍挥刀督战 不幸炮弹穿胸殉国 公赫赫勋劳 凛凛正气 足与诸民族英雄相将昭日月泣鬼神 为世人所缅怀 敕斯碑记 以慰忠魂 

公元 二零零零年四月天津市人民政府 立

米新华撰文 刘炳森书丹


内部链接 聂士成


參考文獻
聂士成（1836年—1900年），字功亭，谥忠节，安徽合肥北鄉（今崗集鄉聶祠堂）人，清末淮军名將。


生平 生於合肥北鄉崗集三十鋪村聶祠堂郢一農家。武童出身，其母有烈女之風，七十歲時仍能練武。後隨淮軍袁甲三攻打捻軍。改隸淮軍，任把總，平定太平軍、捻軍有功，授予「力勇巴圖魯」勇名，與王孝祺、章高元並稱「淮軍後起三名將」。
光緒十年（1884年）爆發中法战争，聶士成奉命率軍赴台，授山西太原鎮總兵。1894年甲午战争，聶士成隨提督葉志超率武毅軍援朝，駐軍牙山。於遼東大高嶺一帶取得清军为数不多的几场胜利，以功授直隸提督。
戰後武毅軍剩餘部隊駐紮蘆臺。聶士成按德國軍法操練，並提拔当时的张作霖。
1898年，清政府將北洋部隊改為武衛軍，聶士成所部武毅軍馬步三十營改制為武衛前軍。
1900年，義和團運動在山東等地迅速發展，聶士成力主鎮壓。4月，義和團破壞保定鐵路，5月30日，聶奉命保護蘆保、京津鐵路。義和團燒毀黃村鐵路，聶軍小隊前往阻止，被義和團迎擊，傷數十人。之後義和團三千人毀廊坊鐵軌，聶士成率軍前往，遭義和團襲擊，聶軍還擊殺死義和團五百人。當時掌政之端王載漪、大學士剛毅等人下旨嚴責士成。直隸總督裕祿命聶士成回蘆台，聶士成率軍回天津。當時天津有義和團二萬多人，常擊殺武卫军士兵，聶士成不敢反抗，但聶軍與義和團的仇隙更深。軍機大臣榮祿害怕聶軍嘩變，写信安慰聶士成，稱武衛軍軍服西化，容易被誤會。聶士成回信稱：「拳匪害民，必貽禍國家。某為直隸提督，境內有匪，不能剿，如職任何？若以剿匪受大戮，必不敢辭。」
6月，聶士成率所部守衛天津楊村一帶，與義和團一起阻擊欲入京拯救使館區的八國聯軍先遣隊，清軍與聯軍互有死傷，而義和團則被聶士成派上前線，遭聯軍機槍掃射，撤回時又遭聶軍機槍掃射，死傷慘重。由於京津鐵路已被義和團破壞、八國聯軍先遣隊不擅陸戰、聶軍裝備精良（配有德製重機槍），聯軍無法前進只能後撤，清廷稱此役為廊坊大捷。但裕祿將之歸功並大賞於義和團，而聶軍則分文無賞。
1900年7月9日，義和團為報復聶士成，派人綁架聶士成家眷，聶士成聞訊後大怒分兵營救，兩軍正式開戰。同時日軍从义和团纪庄子战场包抄天津，在纪庄子击败义和团后抄袭聂士成后路，聂士成由于身穿黄马褂目标过大被日军炮火击中身亡。义和团意欲搶奪並侮辱聂士成尸体，因德軍进逼而未果，德軍後將聶士成遺體歸還清軍。


纪念 1905年清政府於天津八里台以南（今天津市南開區紫金山路與卫津南路交叉口）立碑纪念，碑高2.4米，花崗石砌築基座。碑正面刻“聂忠节公殉难处”，两侧立柱上刻“勇烈贯长虹，想当年马革裹尸，一片丹心忍作怒涛飞海上；精诚留碧血，看今日虫沙历劫，三军白骨悲歌乐府战城南”，横额为“生气凛然”。
纪念碑在文革中被列入四大旧彻底砸烂；1984年复立时，碑文仅留“聂忠节公殉难处”七字。
2000年是其为国捐躯100周年，天津市政府在原聂公碑所在地树立了一座高4．18米的聂忠节公横刀跃马铜像以示缅怀，底座镌刻赞诗一首:将军驱骑刀光寒，一跃桥头此生瞻。聂公当年激扬处，多少青松配雨寒。


相關條目 廊坊大捷
聂士成殉难纪念碑


延伸阅读 [编]

 《清史稿·卷467》，出自趙爾巽《清史稿》
 《清史稿·卷467》
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參考文獻