kaengreg/wikifacts-bench huggingface dataset:
2016年7月23日，阿富汗首都喀布尔德玛赞区发生两起爆炸，当时什叶派哈扎拉族民众正在举行大规模游行集会，抗议阿富汗政府改变一条主要输电线的铺设路线。袭击造成至少80人死亡、260人受伤。伊斯兰国宣称对袭击负责。
本次袭击是2001年以来，阿富汗遭受的最惨重的袭击，也是伊斯兰国迄今为止在阿富汗制造的最大规模恐怖袭击。阿富汗总统阿什拉夫·加尼通过电视讲话宣布，次日（7月24日）为全国哀悼日，并宣布在楠格哈尔省展开军事行动，旨在消除该国的伊斯蘭國势力。


背景 哈扎拉族是阿富汗人口第三多民族，占阿富汗人口15%，是这个以逊尼派为主的国家中的什叶派。哈扎拉人曾在阿布杜爾·拉赫曼汗任阿富汗埃米尔時期遭受歧视和种族清洗。1990年代以来，哈扎拉人长期受到塔利班的迫害，数千名哈扎拉人被杀害。
TUTAP（土库曼斯坦 - 乌兹别克斯坦 - 塔吉克斯坦 - 阿富汗 - 巴基斯坦）是由亚洲开发银行和世界银行提供数百万美元支持，使得更多的阿富汗人使用上电力的项目。TUTAP项目的初步评估建议借道巴米扬省，哈扎拉人居住在该省的中部高地，但2013年该项目改道萨朗山口。
数千人参加了2016年7月23日的示威。示威07:00左右从喀布尔西部开始，在德玛赞广场结束，政府设置了集装箱和卡车，阻止示威者向总统府行进。抗议者计划示威结束后在总统府附近扎营。
游行之前，政府已经警告组织者，有可能发生袭击。


爆炸 14:30，在示威者游行结束回家时，两名武装分子引爆了炸弹腰带。安全机构声称曾收到情报警告有可能发生爆炸。有线电视新闻网的报道中，援引阿富汗警察的话说，第三名袭击者在引爆身上的爆炸物之前被击毙，虽然在伊斯兰国的声明中只宣称有两名袭击者为此负责。


= 肇事者 =
伊斯兰国通过其隶属的阿马克新闻社声称对袭击负责。据美国之声，ISIS的声明还称，袭击是为了警告哈扎尔人停止在叙利亚内战中與叙利亚政府並肩作戰。


反应 = 国际 =


= 超国家机构 =
 联合国 –秘书长潘基文和秘书长阿富汗问题副特别代表兼联合国阿富汗援助团代理负责人山本忠通，强烈谴责针对和平游行人群的自杀式恐怖爆炸袭击事件，袭击令人“令人愤慨和不可原谅”。英文声明中称袭击为“卑鄙的罪行”（despicable crime）。


= 各国 =
 伊朗 –外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫谴责此次袭击，并向阿富汗政府和人民表示慰问。他说：“阿富汗恐怖袭击是ISIL恶行的一个实例：什叶派和逊尼派都是受害者，必须团结起来击败极端分子。”
 巴基斯坦 –总理纳瓦兹·谢里夫强烈谴责喀布尔袭击并对遇难者表示深切悲痛，并重申支持阿富汗政府和人民。
 印度 –总统慕克吉谴责事件的肇事者，对两起爆炸失去了他们心爱的人的生命的家属表示慰问，并祈祷伤员康复。
 美国 –白宫新闻秘书喬許·歐內斯特表示，美国“强烈”谴责发生在喀布尔的攻击，因为它是针对和平示威的人们。


= 国内 =
在阿富汗比ISIL更强大的塔利班，否认参与袭击并在其网站上发表声明称袭击“点燃内战的阴谋”。


参考文献
卑南上圳導水隧道為一座橫跨於臺灣臺東縣延平鄉紅葉村與卑南鄉初鹿村之間的灌溉用導水隧道。該隧道是全臺最長的山岳中型導水隧道，並且也是臺灣省政府時期，臺灣地區所推動的最後一項大型水利設施興建計畫。目前卑南上圳導水隧道連同整體卑南上圳灌溉圳道系統均由臺東農田水利會所擁有，並由旗下之卑南工作站進行管理與維護。


沿革 = 計畫 =
卑南上圳導水隧道是整體卑南上圳灌溉系統中，重要的一項關鍵工程之一，該隧道貫通了卑南上圳位於延平鄉鹿野溪上游的進水口與卑南鄉初鹿村以後的灌溉圳路起點，總長4.086公里。整體工程最初在1948年開始便先後由多個單位進行規劃與設計，包含臺灣省政府水利局、台灣電力公司，以及水資會等。然而因財務問題，最終臺灣省水利局以單一灌溉目標開始進行進水口、攔河堰以及導水隧道等設施的預定地的地質鑽探。
1973年，經由省政府水利局所組成的探勘隊多次針對鹿野溪上游探勘後，正式提出「卑南上圳灌溉工程計畫報告書」。


= 施工 =
1977年，卑南上圳灌溉工程正式動工。其中，長達4公里多的導水隧道工程於同年6月1日起全面開挖，並且，由於受限於地形限制，因此導水隧道全段皆無法增設橫坑或豎坑以增加施工斷面及加速工程進度，僅能由隧道上下游的上里端及初鹿端向內開鑿。
導水隧道開鑿前的地質鑽探工作，由於當時經費有限，無法完全解析隧道行經之路段的地質狀況與結構，因此為防止遭遇大量湧水、特殊地質狀況，加上隧道斷面狹隘等問題，故以每日開挖進度70至80%乘以每個月可施工天數來擬訂施工進度，並全體分為五期施作。
導水隧道開挖後，因地質狀況不佳，因此曾發生過多起災害事故，其中，第五期隧道施工，1983年3月5日所發生之災害最為嚴重。當天下午4時40分，隧道開挖上段樁號1K+435處隧道上方發生大規模之坍方意外，因上方斷層帶地質破碎，導致大量土石從坍方處衝到樁號1K+280處，完全將原已開挖完成之隧道斷面填滿，土石末端更是延伸到樁號0K+980處，坍方土石共滑動了455公尺長。
而當時位在坍方處施工的四名工程人員也因此事件遭到土石掩埋，災變後，當時在隧道外的人員及鄰近攔河堰工程的人員聞訊後均趕至隧道進行救援，惟最終僅找到兩名施工人員之遺體。而此次坍方意外後，監督此次工程的省政府機械工程隊也請來日本的隧道工程師小林素一到隧道坍方處進行勘查與施工建議。
最終決定將以坍方之隧道主坑以混凝土之牆面封堵，並向主坑左側及右側20公尺各開挖一條排水導坑，並分別從左右排水導坑向前繼續鑽探以作為之後改為主坑的基礎。1984年9月13日，日本隧道工程師小林素一再度來臺，並以鑽探報告為依據建議將左側的排水導坑作為主坑繼續開挖。


= 完工 =
卑南上圳導水隧道最終於1985年4月25日完線完成貫通，隧道貫通後，再進行隧道底部及上里端連接之第二沉砂池的混凝土澆置。1986年5月31日，卑南上圳導水隧道全體工程完工，並於同年10月15日正式通水，整體工程自動工後至通水花費近9年的工期。


紀念碑 卑南上圳整體工程施作時，共有五位工程人員罹難，其中，包含導水隧道坍方時的四位工程人員以及一位工程人員因觸電身亡。因此當卑南上圳工程完工後，建有紀念碑一座，位於今上里橋下方之施工道路。惟舊有施工道路因地形變遷，人跡難至，因此農田水利會在2010年於紅葉村清水路旁重建紀念碑及殉工碑各一座。

		
			
			
		
		
			
			
		


技術資訊 總長：4.086公里
斷面：2R（R=1.17公尺，標準馬蹄鐵型）
輸水量：7.208秒立方公尺
流速：1.8公尺/秒
坡度：千分之一
標高：上里端海拔210.15公尺，初鹿端海拔206.07公尺。


圖集 參見 卑南上圳
台灣隧道
卑南上圳小型發電廠
隧道


資料來源
沉香阁位于中华人民共和国上海市黄浦区沉香阁路29号，是一座比丘尼道场。沉香阁最早由潘允端于明代万历年间为了供奉一尊沉香观音像而建造，后在清代时于现址改建并扩建，形成现有规模。文化大革命时，沉香阁内的所有佛像全部被毁，寺庙也挪用作工厂。1983年，沉香阁恢复宗教活动，并于1994年完全修复。全寺坐北朝南，共分为三进院落，其中第三进院落中的沉香观音阁中供奉有沉香观音像。1996年，沉香阁入列全国重点文物保护单位，归并到第二批全国重点文物保护单位豫园中。


历史 万历二十八年（1600年），时任四川布政使的潘允端在奉命治理淮河时，从一沉船中打捞出一尊沉香木观音像。同年他在位于上海县城北部的自己宅邸内建造了一座沉香阁，原址在安仁里门楼上，用以供奉这座观音像，并在门上挂有一块“南海宝筏飞渡观音大士阁”匾额。明朝末年，该沉香阁塌毁。清代康熙年间，沉香阁得到修缮，嘉庆六年（1801年），苏松太兵备道李廷敬在现址捐款重建了沉香阁，嘉庆十年（1805年），潘允端的后裔将新建的沉香阁前捐献出来以修建前殿，嘉庆十九年（1814年）又加盖大雄宝殿。此后于道光年间屡经修葺扩建，先后建成天王殿、厢楼和鹤轩等，到同治年间时，沉香阁已经成为一座占地7.3亩的成规模的寺院，并改称慈云禅院。清代每逢皇帝、皇太后诞辰，地方百官都要到沉香阁朝贺。1943年，应慈法师在沉香阁开讲《华严经》、《法界观门》等佛经，并于此后常驻佛香阁著述和讲经，直至去世。


结构 沉香阁位于中华人民共和国上海市黄浦区沉香阁路29号，正门后有一座石牌坊，第一进殿为天王殿，殿内左右两侧分别设置有钟楼和鼓楼；穿过前院后可进入第二进院落，正北侧为大雄宝殿。大雄宝殿后有一个庭院，左右两侧为客堂、祖堂和上客堂。最后一进院落为慈云堂，楼上为沉香观音阁，内供奉头戴玉佛冠，垂手加膝的沉香木雕如意观音像。慈云堂东西两侧分别为斋堂和功德堂。

		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		
		
			
			
		


保护 1959年5月，上海市人民政府将沉香阁列为上海市文物保护单位。文化大革命期间，沉香阁被人为破坏，寺内全部佛像均遭到了人为损毁，其中也包括最主要的沉香木观音像，整座寺庙随后被工厂占用。1983年，沉香阁部分修复并开始恢复宗教活动，并于当年4月被中华人民共和国国务院确定为汉族地区佛教全国重点寺院。1989年9月，沉香阁修复委员会成立，该委员会成立后开始着手修缮沉香阁，并于当年从工厂和住户手中收回了剩余全部庙产。1991年，《上海旧城厢地段保护规划》编制完成，沉香阁及其周围50米的范围被划定为保护范围。1992年，沉香阁中的沉香观音阁、大雄宝殿、东西配殿、应慈法师纪念堂均修复竣工，并在沉香观音阁中安置了一尊全新的沉香观音像。当年10月15日，沉香阁举行了沉香观音菩萨开光暨观性法师升座典礼，并于同年被改为比丘尼道场。1994年，沉香阁全面修复完成，并于当年2月14日举行了全堂佛像开光典礼。1996年，沉香阁被列为全国重点文物保护单位，并被归并到了豫园当中。当年9月，上海佛学院的尼众班正式迁入沉香阁。


注释 参考
强羌水越来（又称姜降戌來）是韩国全罗南道的一种民俗歌舞，韩国第8号重要文化遗产:1450-1452，2009年被列为联合国教科文组织的世界非物质文化遗产。每逢农历八月十五秋夕，韩国南海地区的妇女就身着朝鮮服，迎着圆月，手拉手形成一个圆圈，一边唱强羌水越来歌谣，一边跳“圆舞”:921-923。强羌水越来表演的时候，由一人领唱，其他人一边跳“圆舞”，一边以“强羌水越来”迎合（合唱）。歌谣的节奏一般是由慢变快，舞蹈也随着歌谣的节奏而变化:1450-1452。 
“强羌水越来”的含义不定，有“强寇越海来袭”，“要做好边防警戒”等多种说法:921-923。据说朝鲜將軍李舜臣在壬辰之亂时期为了迷惑敌军，曾让南海地区的朝鲜妇女扮成男人的样子在玉埋山上转圈子。敌军以为李舜臣的水军重兵埋伏，于是撤退了。胜利后，妇女们手连手唱着强羌水越来歌谣绕圈子纪念此事:1450-1452。战争结束后，强羌水越来逐渐演变成南海地区的民俗歌舞，用于节日，特别是中秋佳节的庆典。歌词内容也因情景的不同而变为以“祝福”、“丰收”、“许愿”等为主题:1450-1452。


歌词译文 参见 韩国无形文化遗产


参考文献 外部链接 强羌水越来 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
華新水泥廠舊址，是一座位於湖北省黄石市黃石港區的全國重點文物保護單位。華新水泥廠的籌備工作在中國抗日戰爭期間開展，以供戰後進行經濟建設之用；興建工程在1946年9月開始，因社會和經濟狀況而面臨困難，但最終能夠解決，後來獲得了「遠東第一」的榮譽。但是，隨着傳統工業在2010年前後遭到逐步淘汰，黃石港區的工業從繁盛變為蕭條；華新水泥廠也在2005年停產，計劃改造為水泥博物館。水泥廠舊址保存完好，在2013年被列入第七批全國重點文物保護單位。


歷史 = 籌備、興建與初期發展 =
1907年（清朝光緒33年），由於粵漢鐵路的修築工程需要大量水泥，湖廣總督張之洞招請國人興辦水泥廠；程祖福上書表示有意承辦，由此成立了大冶湖北水泥廠。這家水泥廠其後被启新洋灰公司接管、並更名为启新华记湖北水泥厂，又在中國抗日戰爭初期的1938年被中華民國經濟部迁往戰線後方，更名为华中水泥厂。水泥专家王濤出任华中水泥厂厂长，又成為昆明水泥公司的总经理。1943年5月，华中水泥股份有限公司与昆明水泥股份有限公司舉行股東聯席會議，決定把兩家企業合併成立华新水泥股份有限公司。
王濤認定中國最終會在抗日戰爭取得勝利，因此要開始籌備興建一座大型、先進的水泥廠，以便在戰後進行經濟建設；他為此籌募資金，聯絡股東，又選擇廠址和設備。為了確保戰後的水泥廠建設不會受貶值影響，王濤買下林場來儲備木材，又把150萬美元的資金存入花旗銀行。在抗日戰爭進入中方反攻階段後，王濤派遣工程師張寶華赴美國訂購設備；張寶華與爱丽斯·强默公司談判，訂購了兩台回轉窯、兩台生料磨、四台水泥磨，他訂購的款式可以組建每年生產50萬噸水泥的生產線，這樣的先進性和規模在當時的中國以至亞洲都相當高。
抗日戰爭剛結束後的中國經濟十分惡劣，貨幣貶值和通貨膨脹問題嚴重，令华新水泥股份有限公司原有的3,000萬法幣資本不敷應用，只好增資1,000萬法幣。其後，華新水泥廠在1946年9月動工，但因為經濟環境惡劣而耗盡資金；王濤變賣房屋等家產來補貼水泥廠的建設，加上早前的保值措施，令華新水泥廠得以繼續興建下去。到了第二次國共內戰，王濤把家眷帶到廠內，保證與員工共患難、從而安定人心；他又提出先用已有物資開始生產水泥，這在1949年初成事，但戰亂沉重打擊對水泥的需求，令水泥廠停工斷糧。中國共產黨地下黨員就此與王濤協商，王濤答應用水泥廠的煤炭、閑置設備等物資交換糧食。
中國共產黨在三大戰役取勝後即將能夠統治中國大陸，不少企業的地下共產黨員組織護廠隊，以避免中國國民黨人員在潰敗前破壞工廠；華新水泥廠成立了由王濤擔任主任的應變委員會，又在1949年3月正式成立護廠隊，在廠內站崗、巡邏。同年5月，一群國民黨潰兵進水泥廠索取錢財，王濤故意把寫有「水泥二千噸」的支票展示給他們；潰兵只好劫持接載員工的工廠班車，赴長沙領取水泥，又拆走工廠電話線，疑是企圖變賣。但是，他們發現王濤開出的是空頭支票、工廠班車司機又刻意拆下零件，憤怒的潰兵們於是強行修理、並繼續劫持工廠班車，逃亡到湖南衡陽。水泥廠向潰兵軍官行賄，司機脫身後把車駛回水泥廠，令廠方沒有損失汽車，而王濤也派工人修復電話線。


= 中後期發展及停產 =
中国人民解放军接管大冶縣（今湖北省黄石市和大冶市），中国人民革命军事委员会武汉军事管制委员会接管或没收了国民政府国资企业、以及官僚資本企业，當中包括华新水泥公司；人民政府接管华新水泥公司後鼓勵恢复生产，水泥廠在1950年12月建立第二条生产线。文化大革命開始後的1966年8月，华新水泥厂被更名作东风水泥厂；至1967年，水泥厂的行政领导机构遭到群众组织夺权，东风水泥厂革命委员会其後成立。1970年，水泥厂恢复原名，並成立「厂整党建党领导小组」。

在1957年，華新水泥廠出產了53.9万吨的水泥，是五年前的兩倍有多；出產的主要水泥品种有400和500号混合水泥，亦有试产道路水泥和800号水泥。華新水泥廠在1959年獲得「湖北省工交、运输、基建、財贸战线社会主义先进集体」的榮譽，華新水泥亦被譽為「遠東第一」，不少1950年代北京建設均選用了該企業的產品。水泥廠第三座水泥窑在1975年扩建、1977年投产，這座水泥窑的樣式在1970年代中国大陸的水泥厂建設中广泛流传。從開廠至1984年，華新水泥廠累計為中國大陸的經濟建設提供超過1,900萬噸水泥，歷年來的净利润和所有已繳交税項合計超過四億人民幣。該廠實施全面的品質管理，把產品品質置於產量、物資消耗和生產設備之上，出產的水泥曾連續22年全部及格；廠方亦重視降低能源消耗、進行技術革新，並推行經濟責任制，確立各工作單位的職責。1994年，第四座水泥窑投产。水泥廠的生产规模在其後的1999年达到全年350万吨，成為當時中國大陸單所工廠产量最高的水泥企业。
黃石港區的工業在1990年代曾經十分繁盛，但傳統工業在2010年前後遭到逐步淘汰，令當地工業蕭條，只好改為發展服務業。2005年，華新水泥廠停產。在當局的推動下，華新水泥廠將會改為水泥博物館。


设备 华新水泥厂旧址內建筑和设备包括厂房、水泥窑、磨房、装包机等。华新水泥厂的第一和第二号湿法加工水泥窑从美国进口，直徑為3.5公尺，長145公尺，是當時中國最大型的回轉窑，也是其中一款當時舉世最大型的回轉窑；三号窑是由中國自產的大型水泥濕法旋窯，名為「華新窯」，四号窑是一座预分解窑。水泥厂也有兩台備有水力分離器閉路循環的濕法生料磨，直徑2.74公尺、長3.96公尺，以及四台備有選粉機閉路循環的水泥磨，直徑和長度與濕法生料磨相同。厂内还有建厂以來的所有工业零件模型。


保護 華新水泥廠被學者評論為見證中國民族工業歷史的重要工業遺產，舊址保存完好，但保护状态处于冻结，日益衰败的内部环境與四周的繁华都市出現隔离的景況。水泥廠舊址是2009年第三次全國文物普查的發現之一，在2012年被列入中国世界文化遗产预备名单，作为黄石矿冶工业遗产的一部分。包括廠區生産、包裝車間等設施的合共佔18.38公頃的舊址被劃為核心保護區，包括家屬區等設施、位於廠區外圍的31.49公頃范圍則版劃為建設控制區。華新水泥廠舊址分別在2015年及2016年初開始進行保安工程和修缮工作。經過學者考察和市府推動，水泥廠將會改造成一所水泥博物館。


= 文物保护情况 =
2013年3月5日，以“华新水泥厂旧址”的名义被中华人民共和国国务院列为第七批全国重点文物保护单位。
其作为文物的保护范围为：东、西、北面至原华新水泥厂围墙，南面至原武装部、职工俱乐部南墙、原食堂西墙。
其作为文物的建设控制地带为：以保护范围四至为界向外延伸。东至长江边，南至华新路和湖滨路，西至枫叶山路西南20米，北至黄石大道131号以北234米。


參註 = 註釋 =


= 參考資料 =
工業遺產（Industrial heritage）是文化遺產的其中一種類型，囊括了過去歷代先人遺留下來、如今被保持原狀并爲后代得益規劃而維護留存的建築物和工業遺物（artifact）。工业遗址為工业遗产的主要形式，經常形成旅遊重要觀光景點，或成為地方經濟振興策略的基地（創意園區、藝術村），或改為新興藝術文化館舍（博物館、美術館）等。國際間對於工業遺產的保存與應用日益重視，尤其以成立於1973年的國際性非政府組織「國際工業遺產保存委員會（The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage, TICCIH）」為指標性機構。TICCIH同時是聯合國教育、科學及文化組織（UNESCO）轄下國際文化紀念物與歷史場所委員會（ICOMOS）針對工業遺產保存、登錄與審查的官方諮詢單位。
现今工业遗产业已成为旅游业关注的对象之一，例如歐洲工業遺産路綫（European Route of Industrial Heritage，ERIH）就是网罗了歐洲最重要工業遺産的旅游路线。亞洲地區則有2012年由TICCIH亞洲理事籌組之「亞洲工業遺產區域網絡（Asian Route of Industrial Heritage，ARIH）」，呈現出不同於歐美國家的工業遺產特色與發展路徑。


世界遗产 = 矿业 =


= 制造业 =


 炼钢业   盐业   纺织业  相关条目 国家工业遗产
文化遗产


外部链接 Long list of links to industrial heritage sites all over Britain （页面存档备份，存于互联网档案馆）
國際工業遺產保存委員會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
石门嘉陵江大桥，或简称“石门大桥”，是位于中国重庆市的一座单塔公路斜拉桥，跨越沙坪坝区中渡口与江北区大石坝之间的嘉陵江，是连接江北区和沙坪坝区的重要通道之一。大桥由上海市政工程设计院设计，重庆市桥梁工程总公司负责施工，于1985年12月25日开工，1988年12月25日建成通车。是中国第一座大跨径斜拉桥，也是当时亚洲主跨最长的单塔斜拉桥，总投资额1.13亿元人民币。


设计 大桥全长1,096米，其中主桥长716米，桥型为单塔单索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为200米+230米+5×50米+36米；引桥为预应力混凝土连续梁桥，跨径组合9×30米。桥面全宽25.5米，其中行车道宽15米，设双向四车道；人行道宽2×3米。桥面标高225.67米。桥塔总高约163米，其中墩高约50米，塔柱自桥面以上高113米。全桥共216根钢拉索，采用平行索布置，索距7.5米，拉索最长达230米。主梁为箱型断面，高4米，采用劲性骨架悬臂浇筑法施工；引桥采用顶推法施工。设计荷载：汽车－20，挂车－100。大桥于1990年获得中华人民共和国建设部工程“鲁班奖”。


维护历程 2000年，重庆路桥股份有限公司出资30余万元对大桥进行路灯改造，这是该桥建成以后第一次全面的路灯改造工程。由于重庆天气腐蚀性严重，加之人为及其他因素，大桥灯具、灯杆此前均出现大面积破损，影响了正常照明，改造后大桥的34盏路灯全部更换为美国库柏灯具。
2005年，石门嘉陵江大桥进行了部分斜拉索的维修更换。
由于大桥长期被车辆碾压，桥面破损严重，部分路面出现坑洞，车辆须减速才能通行。维护单位于2007年开始对大桥进行翻修，2008年翻修完成，并对斜拉索再次进行更换，全桥216根拉索，除2005年已更换的36根外，其余全部进行了更新。


事件 2006年10月1日，一辆711路公交车在行驶至石门嘉陵江大桥引桥大弯道处时驶向大桥左侧，冲上路沿，撞坏大桥护栏后坠落桥下30米以下地面，造成29人死亡，受伤21人，其中重伤11人。


参考文献 相关条目 世界斜拉桥列表
《用性命償還》（印尼語：Bajar dengan Djiwa，IPA讀音：/baˈjar dəˈŋan dʒiˈwa/，精確拼音：Bayar dengan Jiwa）是一部1941年荷屬東印度（今印度尼西亞）電影，由R·胡執導、翁福林出品，A·巴卡爾、朱瓦莉亞、O·帕爾馬、烏江、R·S·法蒂瑪、蘇拉斯特里及宗德爾等人主演。故事圍繞兩個家庭因財政問題和性格不合而分裂。
《用性命償還》是友聯影業製作的第三部電影，很多參演《用性命償還》的演員均曾在友聯影業前兩部電影《微笑的面具》和《溢血財產》中亮相。該片在1941年2月上映，廣告強調了電影的真實感，該片的演出、愛情和幽默元素亦被影評人讚賞。荷屬東印度日佔時期，友聯影業結業，但該片直至1943年仍繼續上映。


劇情 《用性命償還》 敘述了幾組人之間的互動，巴蘇基（宗德爾飾）和他的妻子蘇爾婭蒂（蘇拉斯特里飾）因他們各自不同的性格而爭吵：巴蘇基是一個思想家，關心社會狀況，但蘇爾婭蒂只關心她自己。與此同時，烏馬爾（烏江飾）和蘇皮尼（R·S·法蒂瑪飾）因為烏馬爾浪費的個性而爭執。此外，烏馬爾亦因欠下債務而要出售自己的女兒朱莉亞（朱瓦莉亞飾）給高利貸阿斯南（O·帕爾馬飾），朱莉亞的男朋友魯希亞特（A·巴卡爾飾）因此而傷心。其他情節還包括兩個僕人伊扎赫（伊真飾）和哲姆布盧格（科蒙飾）之間的喜劇式對話。


製作 《用性命償還》由R·胡執導，並由友聯影業發行。這部電影是胡的第二部電影。在此之前，他亦與拉登·阿里芬為友聯影業共同執導了《溢血財產》一片。這部電影由友聯影業的東主翁福林監製。故事由記者沙倫所撰，他在陳氏影業取得成功後，加入友聯影業參與《溢血財產》的製作。
這部黑白電影由A·巴卡爾、朱瓦莉亞、O·帕爾馬、烏江、R·S·法蒂瑪、蘇拉斯特里和宗德爾主演。此外，伊特姜·阿利、哈羅恩、烏斯曼、孔翁、伊真和穆薩亦有參與演出。其中蘇拉斯特里和法蒂瑪曾在友聯影業的第一部電影《微笑的面具》中亮相 ，而其他演員，例如穆薩和宗德爾，就曾經在《溢血財產》中亮相 。舞台劇女演員朱瓦莉亞則是首次在友聯影業的電影中演出。


上映及反響 《用性命償還》於1940年製作，並在1941年2月上映。1941年7月，該片亦在當時仍屬英屬馬來亞的新加坡上映。該電影亦曾被沙倫改編為小說，由日惹的考爾夫－比寧出版社（Kolff-Buning）出版。在荷屬東印度，17歲以下的兒童禁止觀看這部電影。部份廣告使用其荷蘭語名字Met den Dood Betaald宣傳，廣告中強調電影對婚後生活的「真實」描繪。
《爪哇先鋒報》（Java-Bode）的一份評論認為，《用性命償還》是直至當時為止其中一部優秀的馬來電影，並讚賞該片演員「幾乎不僵硬或死板」的演技。另一報章《荷屬東印度日報》（Nieuws van den Dag voor Nederlandsch-Indie）的評論則認為該電影是對沙倫對土著知識的一份「引人注目的證明」 ，並讚賞電影的浪漫和幽默。


影响 在《用性命償還》之後，友聯影業製作了5部電影，幾乎全部均由胡或阿里芬執導。沙倫亦為其中兩部編劇，在完成《女人與鬥士》後轉投星辰影業。該片大部份演員亦留在友聯影業。友聯影業的下一部作品《純潔的愛情》由朱瓦莉亞擔任主角，並與剛加入友聯影業的阿德南·卡保·加尼醫生共同主演。友聯影業在1942年3月解散，當時正值荷屬東印度日佔時期。2011年，《用性命償還》的海報被《明星小報》的阿德·伊爾萬沙選為最佳印尼電影海報之一。
《用性命償還》至少放映到了1943年10月，但如今很可能已經散佚。荷屬東印度的電影膠卷以非常易燃的硝化纤维製成；1952年，印尼國家電影製片廠的倉庫發生大火，大部分物品毀於一旦，後來為了消除火災隱患，所有存放老電影的硝化纖維膠片都被銷毀。因此，美国视觉人类学家卡尔·G·海德（Karl G. Heider）推论，所有在1950年前制作的印尼电影均已散失。不过，J·B·克里斯坦托（J.B. Kristanto）在《印尼电影目录》中表示，印尼電影資料館把好几部荷属东印度电影保存下來。电影历史学家米斯巴赫·尤薩·比蘭（Misbach Yusa Biran）还指出荷兰政府新闻处收藏了几部日本宣传电影，使之留存至今。


註解 腳註 參考資料 外部連結 互联网电影数据库（IMDb）上《用性命償還》的资料（英文）
大日本琉球藩民五十四名墓，是位於臺灣屏東縣車城鄉統埔村、埋葬八瑤灣事件遇害琉球族的墳墓，於2011年登錄為屏東縣歷史建築。


歷史 = 清治時期 =
同治十年（1871年），統埔、保力庄客家人劉天保、楊友旺、林阿九等人，合力將遺留在八瑤灣事件遭難現場的琉球族無頭遺體，以一塚合葬在雙溪口（今車城鄉統埔村），頭顱則用排灣族舊慣帶到部落的頭骨架中擺祀。

同年11月底建墓完畢，西鄉從道將墓交由林阿九家族，囑咐代為管理祭祀，並給予一份證明，答應每年給付年金二十圓。墓碑材料為花崗石，由日本從廈門購買，並大字書寫著「大日本琉球藩民五十四民墓」，背面有西鄉從道親書的碑銘，為日人在臺存留最早的一塊碑體。但該墓當時並沒紀錄各受難者的名字。林阿九家族每年舊曆三月十五日與七月十五，舉行祭祀。
同治十三年（1874年），牡丹社事件尾聲時，福島九成與吳碩向沈葆楨提出五條辦法，其中一條為：「我國人民，在生番被殺死者，遺骸現就當時收埋之舊址，更建墓碑表之。將來如有親戚朋友人等航客就近港口之際，若欲藉便登岸掃祭者 ，務望使其即日登岸拜奠而歸。」

沈葆楨以為墓塚是為陣亡日軍所建，便答應日本代表的請求。臺灣府周懋琦受命與日軍辦理交接事宜，見到即將完工的墓塚，便詢問福島九成為何不將日軍屍首運回，日方才說所埋為琉球人遺骸。並且，日軍也將原住民部落預定交付中國官員的頭顱截走，不依原先循柔遠驛處置的舊例，改從控制琉球的薩摩藩交付，建立臺灣遭害者之墓。這些舉動等於宣告琉球為日本的藩國。


= 日治時期 =
日本統治台灣後，日本政府開始有官方介入祭祀，也才開始對林阿九家族履行年金二十圓的約定，1916年減為十圓。
1925年，生還的琉球人島袋龜已七十五歲，想要來臺灣報答救命恩人，便向琉球民俗學家伊波普猷（魚培元）求助。伊波普猷有一位朋友照屋宏擔任總督府交通局鐵道部工務課長一職，就幫助發起此墓的整修。1926年開始整修，墓區由琉球籍的高雄州城間內務部長負責，墓碑設計者為高雄州技師和田真氏，施工單位則是恆春郡役所。舊碑下加增由三塊士林石材組成的三層底座，上段高八寸，中段高一尺六寸，下段高四尺，中段並刻有遭難者名單，總高度超過十一尺，總共醵資五百圓，於1927年12月全部完工。該年島袋龜逝世。負責運作改修工作的旅臺琉人，出版墓碑改修報告書《牡丹社遭難民墓碑改修報告書》。整修後，列出了琉球人遭難與生還者名單，還有救助者遺族的系譜。
1933年，琉球藩民墓依《史蹟名勝天然紀念物保存法》列入第一批國定史蹟，調查委員為尾崎秀真、谷河梅人，由臺北帝國大學教授移川子之藏提出說明。
楊友旺曾孫楊錦輝在學童時聽到日本老師在課堂上談到楊友旺，卻不知道是曾祖。


= 戰後時期 =

1978年9月，沖繩歷史學家又吉盛清探視此墓後，於於日、琉、臺三地推動此墓與臺灣遭害者之墓的改修。次年，由遺族組成首屆拜墓團出發，與臺灣的關係人碰面，並主持祭典。
1979年10月8日，內政部以台內民字四九二〇三號函暫列三級古蹟。1981年，琉球遺族取得屏東縣政府、車城鄉公所的同意興工。琉球「台灣遭難者墓地改修等關係市町村協議會」會長盛島明秀委託住在統埔村的林阿九曾孫林錦榮處理，他的祖父林椪獅是墓碑上所寫的經理人。於1982年3月改建完畢，由於當時為戒嚴時期，基於反日的主流意識形態，墓碑的「大日本」字樣被塗掉，直到2000年才恢復。

由於林安泰古厝的拆遷爭議，讓臺灣有制定《文化資產保存法》的呼聲。內政部因此開始進行臺灣古蹟調查。1982年，內政部民政司的《臺灣地區古蹟調查表》中此墓暫定為第三級古蹟，內容卻前後矛盾，在沿革部分連碑名都錯。

2011年11月25日，國立台北教育大學楊孟哲主辦大和解，遺族代表野原耕榮、排灣族頭目家屬代表華阿財、及楊友旺家屬代表楊吉林，在保力村楊氏宗祠於楊友旺靈前祭謝，並發表謝詞表彰其義行，隨後在屏東縣縣長曹啟鴻、監委黃煌雄主持下，在此墓舉辦慰靈祭，齊聲高呼「愛與和平」。楊氏後代族人楊信德等人希望各界協助在紀念公園內豎立銅像及說明故事，讓後代子孫知曉這段歷史。
2011年12月1日，屏東縣政府將此墓列為屏東縣文化資產，公告為歷史建築。


相關遺址 石門古戰場
明治七年討蕃軍本營地
征蕃役戰死病歿忠魂碑
西鄉都督遺蹟紀念碑


參考 外部連結 大日本琉球藩民五十四名墓（页面存档备份，存于互联网档案馆），文化部文化資產局。
圣容寺塔，位于中华人民共和国甘肃省金昌市永昌县，是两座唐代方形砖砌佛塔。圣容寺塔是甘肃省内现存年代最早的佛塔建筑，同时也是甘肃境内唯一保存完好的唐代佛塔。2001年，圣容寺塔被列为全国重点文物保护单位。


历史 圣容寺塔原属于圣容寺，该寺初名瑞相寺，始建于北魏太延元年（435年）。隋朝年间，圣容寺被改名为感通寺。安史之乱时，河西走廊一带被吐蕃占据，感通寺被重建并改名为圣容寺，寺前后的山上也建立起了两座佛塔，是为圣容寺塔。圣容寺塔也成为了甘肃省境内现存建造时间最早的塔:304，同时因为是甘肃境内唯一保存完整的唐代佛塔建筑:463。1981年，圣寿寺塔被列为甘肃省文物保护单位。2001年，圣寿寺塔被列为全国重点文物保护单位。2010年4月27日至29日，永昌县文物管理所等部门对圣容寺塔进行检查，发现圣容寺塔大塔西北角塔级坍塌严重，小塔塔身发生倾斜。2005年至2013年，圣容寺塔先后两次得到维修。


结构 圣容寺塔位于中华人民共和国甘肃省金昌市永昌县，共有隔山谷而立的2座方形楼阁式砖塔，其中较高一座为7层，通高16.2米，塔基边长10.8米，上方为塔身。塔身的整体形制与西安小雁塔相像，底层正面辟门，可进入塔室，塔内原有的楼板已被全毁。各层之间均向外伸出13层塔檐，其中第四层与第八层为菱角牙子。塔内多层绘有壁画，其中有有“番僧一千五百人”和“圣容寺”的题记。另一座塔高4.9米，实心，正南侧开有塔门，形制与大塔大致相同。:304:82


注释 参考
首爾航空（朝鮮語：에어서울 E-eo Seoul */?，英語：Air Seoul）是一間設立於大韓民國的低成本航空公司，為韓亞航空旗下投資股份100%的子公司。該航空以仁川國際機場為樞紐，提供首爾出發的國際航班服務，於2016年7月11日起開始營運。


歷史 韓亞航空自2014年底起便開始籌備旗下第二家低成本航空公司（次於位於釜山的釜山航空），不過計畫因韓亞航空214號班機空難的緣故而被推遲許久。與釜山航空採用與釜山市政府合資經營的模式不同，這家航空公司以由韓亞航空全資營運的模式經營。「首爾航空」在2015年4月由韓亞航空正式成立，並於同年10月向國土交通部申請國際航空運營許可。雖然韓國其他低成本航空公司都因為韓亞航空計劃把其開辦的部分日本、東南亞航線改由首爾航空經營而憂慮這樣會令廉航競爭更激烈，並反對這項申請，但是國土交通部仍然在同年12月向首爾航空頒發國際航空運營許可。隨後該公司也在2016年7月獲頒航空經營許可證。
首爾航空在2016年7月11日成功執飛由金浦國際機場飛往濟州國際機場的第一個航班，但根據首爾航空的規劃，國內航線僅為短期包機運行，首爾＝濟州航線在9月30日停航。，2016年10月起，首爾航空正式開始經營國際線，開辦來往韓國和日本等地的亞洲短程航線。


航點 所有航線皆由首爾仁川機場出發。


= 停飛的航線 =
首爾/仁川〜澳門2016年10月22日〜2018年3月4日之間飛航  (每日一班)
首尔/仁川～临沂2019年11月2日～2020年1月19日之间飞航（每周二六）


機隊 首爾航空的機隊規模如下：


事件 2025年4月15日，从濟州機場飛往首爾金浦機場的RS902航班上，一名約30多歲的女乘客因打開舱内右側的應急出口彈出逃生滑梯，导致航班中斷，其打开舱门的原因是患有幽閉空間恐懼症。涉事女乘客因涉嫌違反《航空保安法》被移送機場警隊接受调查。


參見 韓亞航空
韓國交通
《搭飛機去》：2019年Channel A電視台推出之韓綜，以此航空公司為背景拍攝。


參考資料 外部連結 首爾航空 （[//web.archive.org/web/20210511145033/https://flyairseoul.com/CW/ko/main.do 页面存档备份，存于互联网档案馆）（韓文）（英文）（日語）（繁體中文）（简体中文）
首爾航空的Instagram帳戶（韓文）
歐德雅·羅許（希伯來語：אודיה רש，英語：Odeya Rush，1997年5月12日—），本名歐德雅·羅許內克（希伯來語：אודיה רושינק，英語：Odeya Rushinek），以色列女演員、模特兒。知名電影角色為《記憶傳承人：極樂謊言》裡的費歐娜（Fiona）和《怪物遊戲》裡的漢娜（Hannah）。


早期生活 羅許出生於以色列海法，父母為斯拉馬·羅許內克（Shlomo Rushinek）與瑪雅·格林菲爾德（Maia Greenfeld）。羅許的名字「歐德雅」在希伯來語中有「感謝上帝」的意思。當她8歲時她已經可以書寫和表演。
羅許9歲時全家搬去美國，這樣她的父親就可以以資安顧問的身份到阿拉巴馬州工作。羅許是一位猶太人，她就讀阿拉巴馬州伯明罕當地一間名為N.E.英里猶太學校（N.E. Miles Jewish Day School）的小學。小學畢業後她隨後遷往米德蘭帕克並且於當地就讀中學。
羅許移民美國前只會希伯來語。2013年初羅許全家移居洛杉磯。她總共有六位兄弟，其中四位分別是兩對雙胞胎弟弟，他們與父母和羅許一起住在洛杉磯，另外兩位哥哥則住在以色列。羅許是兄弟姐妹中唯一的女孩。


演藝生涯 = 模特兒 =
成為演員之前，羅許已經開始她的模特兒生涯，曾代言過拉夫·勞倫馬球、蓋璞、湯米·希爾費格和盖尔斯等知名品牌。


= 演員 =

羅許的演員生涯始於2010年，她出演第一個角色是影集《法律與秩序：特殊受害者》中的漢娜·米爾納（Hannah Milner），隨後於影集《人生如戲》飾演愛蜜莉（Emily）。
她第一個電影角色是迪士尼電影《小芽的奇幻人生》飾演瓊尼·傑羅姆（Joni Jerome），主角蒂莫西最好的朋友。
2012年5月，羅許確定加入約爾歐斯汀所製片的電影《瑪利亞，耶穌之母》（Mary, Mother of the Christ）飾演瑪利亞。
2013年，羅許被網站「中西部夥計們」（The Midwest TV Guys）評為「20歲以下必須關注的演員」。
2014年，羅許主演電影《記憶傳承人：極樂謊言》飾演女主角費歐娜，該片改編自洛伊丝·洛利同名科幻小說《記憶傳授人》，小說榮獲1994年紐伯瑞兒童文學獎，電影其他演員包括布蘭頓·思懷茲、卡梅隆·莫納漢、傑夫·布里吉、梅莉·史翠普、凱蒂·荷姆斯、亞歷山大·史柯斯嘉和泰勒絲。
2015年，羅許在喜劇電影《瓦爾哈拉的邂逅》飾演主角喬漢娜·伯伍德（莎拉·海蘭飾演）的外甥女艾希莉·伯伍德（Ashley Burwood）。之後羅許下一部作品為《怪物遊戲》，該片改編自R·L·史汀同名暢銷小說系列《雞皮疙瘩》，她在電影中飾演R·L·史汀（傑克·布萊克飾演）的女兒漢娜。


作品 = 電影 =


= 電視劇 =


参考資料 外部連結 歐德雅·羅許在互联网电影资料库（IMDb）上的資料（英文）
歐德雅·羅許的X（前Twitter）账号
歐德雅·羅許的Facebook專頁
歐德雅·羅許的Instagram帳戶
在粒子物理学中，螺旋度(英語:helicity)指的是角动量在动量方向上的投影。这里的角动量J →指的是轨道角动量L →与自旋S →的和。由于L →与位置算符r→及动量算符p→存在这样的关系：

  
    
      
        
          
            
              L
              →
            
          
        
        =
        
          
            
              r
              →
            
          
        
        ×
        
          
            
              p
              →
            
          
        
      
    
    {\displaystyle {\vec {L}}={\vec {r}}\times {\vec {p}}}
  
，
因而L →在p→方向上的分量为零。因此，螺旋度只是自旋在动量上的投影。这个量是守恒的。 
由于自旋的轴向本征值是分立的，因而螺旋度的本征值也是分立的。对于一个自旋为S的粒子，其螺旋度的本征值为S， S − 1，…， −S。这个粒子螺旋度的观测值则会自−S至+S取值。
对于无质量的自旋1/2粒子，螺旋度等于手征性算符乘以ħ/2。而对于有质量的粒子，不同的手征性态，例如弱相互作用中的情况，则分别具有正的与负的螺旋度分量，比例与粒子质量成正比。


小群 在3 + 1维度上，无质量粒子的小群为SE(2)的二重覆盖。其具有一种在SE(2)平动作用下不变，在SE(2)旋转θ后则会变为eihθ的酉表示。这就是螺旋度h表象。还有另一种酉表示在SE(2)平动后会发生非平凡变化。这就是“连续自旋”表象。
在d + 1维度上，对应的小群则为SE(d − 1)的二重覆盖。类似之前的情况，在这种情况中会存在不会在SE(d − 1)平动后发生变化的酉表示（“标准”表象）以及“连续自旋”表象。


注释 参考资料 延伸阅读 Povh, B.; Lavelle, M.; Rith, K.; Scholz, C.; Zetsche, F. Particles and nuclei an introduction to the physical concepts 6th. Berlin: Springer. 2008. ISBN 9783540793687 （英语）. 
Schwartz, M. D. Chirality, helicity and spin. Quantum field theory and the standard model. Cambridge: Cambridge University Press. 2014: 185–187. ISBN 9781107034730 （英语）. 
Taylor, J. Gauge theories in particle physics. Davies, Paul  (编). The new physics 1st pbk. Cambridge, England: Cambridge University Press. 1992: 458–480. ISBN 9780521438315 （英语）. 


另见 维格纳分类
泡利-卢班斯基赝矢
安平開臺天后宮位於臺灣臺南市安平區安平古堡正前方，是安平四大公廟之一，也是安平區最大的廟宇。據清代方志記載該廟原稱「天妃宮」，原本位在安平鎮渡口（現在的石門國小），日治時期因故遭到拆毀標售而將廟中神像暫時寄祀在安平六社各廟宇，直到民國51年（1962年）才在清代水師衙門舊址上重建廟宇。


沿革 = 建廟由來 =

安平開臺天后宮沿革記載，其所供奉的媽祖，是1661年隨船護祐鄭成功率舟師來臺的守護神，於永曆二十二年（1668年）正式建廟。但清朝方志並未明確記載該廟的創建年代，而最早記載安平開臺天后宮的志書是康熙廿五年（1686年）的《福建通志》，只提到「天妃宮」在安平鎮渡口一事。到了昭和八年（1933年）的《臺南州祠廟名鑑》，才明確寫說興建於1668年。對此學者李獻璋與石萬壽的說法支持建於明鄭之說，而學者盧嘉興、蔡相煇的說法則質疑明鄭究竟有無流行媽祖信仰。
此外，據說開臺天后宮的媽祖是鄭成功從湄州天后宮迎請而來，該說法在日治時期初期的〈請求安平天后宮給還書〉便有出現。


= 發展 =

清朝統治初期的安平因為是重要港口的關係，所以相當繁榮，連帶地天后宮的香火也相當興盛。但隨著其他地區港口發展起來，加上安平港逐漸淤積，使得安平逐漸沒落，天后宮的香火也受到影響。
根據安平文人林勇採訪耆老的記錄，在1895年日軍進入安平時，仍有清兵（劉永福黑旗軍）在天后宮中，後來遭到日軍圍剿，僅1人逃出。後來日軍在廟後挖坑，埋葬被殺的56人。之後據說天后宮附近常有冤魂出現，信眾因而不敢上香，董事們也認為廟宇被腥血所濺有失清靜而敬而遠之，天后宮遂逐漸荒廢。而在日治時期初期，安平天后宮被視為官有家屋，交由日本陸軍經營部管理，為憲兵隊安平屯所使用，憲兵隊撤出時安平郵便電信支局於明治廿九年（1896年）向憲兵隊第三區隊本部交涉將天后宮轉由該機構使用，次年（1897年）4月28日憲兵隊曹長坂本信立同意安平郵便電信支局將天后宮當成職員宿舍。對此安平居民希望能夠索回天后宮，於明治三十年（1897年）7月10日便有向臺南縣知事磯貝靜藏提出的〈請求安平天后宮給還書〉，之後縣廳裁示要安平郵便電信支局盡速歸還，但等到明治四十年（1907年）3月11日安平郵便電信支局遷入新廳舍後才交還民間。天后宮曾於明治卅三年（1900年）被充作安平公學校（石門國小前身）教室，天后宮可能受此影響而香火不振，並在大正七、八年（1918、1919年）左右被拆除標售。天后宮被拆毀之後，廟中神像分祀於安平各廟宇。大媽與配祀撐扇宮娥寄祀在海頭社廣濟宮；二媽與千里眼順風耳寄祀在十二宮社三靈殿，後因廟宇狹窄而移於港仔尾社靈濟殿；三媽初寄祀在王城西社西㡣殿，後改祀於囝仔宮社妙壽宮。
二次大戰後，地方人士希望能重建天后宮，經臺南市政府撥允安平古堡前原水師衙門土地後，於民國51年（1962年）重建，四年後（1966年）的4月11日完工，迎回分散各地的神像。在這之後廟宇仍不斷擴建，約到民國64年（1975年）時完工。但卻在民國79年（1990年）4月時失火，不過三尊媽祖像倖免於難。火災後天后宮再次重建，至民國83年（1994年）11月完工，之後舉行五朝慶成大典。


建築 該廟主體建築為1962年時興建的鋼筋混擬土結構，座西北朝東南。三川殿屋頂為重簷歇山頂，並鋪上綠色琉璃瓦，而在廟前與入口各置有一對石獅。


祀神 天后宮主祀天上聖母，同祀延平郡王、五水仙尊王、四海龍王、斗姥元君、太歲星君、文昌帝君、石將軍等神祇。正殿所供奉的三尊媽祖像為軟身雕像，高約四尺，梳湄州髮髻並著三寸金蓮，面貌安祥，而其座前腳為宋代型制，相當珍貴。


= 石將軍 =
天后宮裡供奉有一對石將軍，據說是為了鎮住府城三郊在兌悅門所設的風水陣法而設。石將軍據說原本立在天后宮（舊址）後殿外牆東邊，據連橫的說法兩尊石將軍分別是平埔人半身像與鄭成功墓前的石翁仲，不過安平地區另有說法認為石將軍跟天后宮媽祖一樣是鄭成功所帶來。


宗教活動 = 安平迎媽祖 =

安平迎媽祖的活動起源於何時已不可考，但在《安平縣雜記》有相關記載。根據日治時期的文獻記載，每年農曆三月二十日，安平居民會到設在北汕尾的「香山」遙祭湄洲祖廟，由於當時兩地無陸路相連，所以必須搭船前往。中午後則搭船回到安平進行遶境。
日治時期天后宮雖遭日本官方佔用，但迎媽祖的活動仍有舉辦，後來才因故中斷。二次大戰後，海頭社在1947年重新發起迎媽祖活動，日期仍在農曆三月二十日，但「香山」改設於安平海邊。次年海頭社廣濟宮在元宵節後邀請六角頭社廟宇執事商議，再次舉行，1949年改由港仔尾社靈濟殿舉辦。但之後因戒嚴，1950年並未舉辦且迎媽祖活動再次中斷。1961年安平六社再次舉行迎媽祖活動，這次改由囝仔宮社妙壽宮主辦，同時安平居民有了重建天后宮的提議。而在1981年以後，安平迎媽祖活動逐漸形成在寅、午、戌年舉行的慣例，此外因為三鯤鯓（漁光里）改隸安平區，「香山」改設於三鯤鯓海邊。而隨著五期重劃區的開發，天后宮信仰圈也擴大，原本一日的遶境因而在2010年改成兩日。
安平迎媽祖的儀式，由「八班夜巡」開始。安平鎮城隍廟的七爺八爺會在媽祖出巡前3日的傍晚到天后宮報壇，之後展開連續3天的夜巡，巡視繞境所經的路線。在繞境前2日下午，會進行「恭請媽祖登轎」儀式，其中大媽、二媽、三媽因是軟身神像，平常便坐於轎椅上，所以在儀式中是將「神轎」給組裝起來而非將神像請上神轎。而在繞境前一晚，城隍廟的城隍爺會進駐天后宮，以備隔天一早擔任媽祖出巡的先鋒。
迎媽祖當天，媽祖神轎會前往位在三鯤鯓的香山，駐駕於面朝湄洲的棚架，而後舉行儀式恭送媽祖神靈返回湄洲。待媽祖神靈自湄洲回駕後，會在祭壇內舉行插金鳳釵的儀式。之後媽祖神轎會繞境三鯤鯓社與五期重劃區的三個角頭社，晚上則駐駕於行館，次日再遶安平六社，最後回鑾安座。


= 締結金蘭 =
2011年，透過臺南市政府文化局和日本媽祖文化交流協會牽線，與日本長崎市的東明山興福寺締結為金蘭寺廟。


= 其他 =
安平地區的居民有讓小孩跟天后宮媽祖「拜契」，做「契子女」的習俗，而特別的是安平開臺天后宮會讓延平郡王作見證人，於〈立契誼子拜契書〉中可看到「延平郡王為中人」的文字。此外安平開臺天后宮也有「做十六歲」，與其他地方不同的是還有「登王城（安平古堡）」的步驟。


註釋 參考文獻 外部連結 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
安平開臺天后宮的Facebook專頁
百花岭站（壯語：Camh Bwzvahlingj）是南宁轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区高坡岭路地下。该站在2016年6月28日南宁轨道交通1号线东段通车时开放载客，设有4个出入口和1个岛式站台。


历史 1号线全线于2012年12月15日开展土建工程，而1号线东段（南湖站－火车东站）则在2016年初完成调试。6月3日，由于南宁市下雨的关系，所以地面积水流到地势较低的百花岭站站厅层、站台层和轨道，影响到站内供电、信号、售票设备和自动扶梯的运作，并引起南宁市民关注。随后上述设备都在同月8日晚上完成检修，而该站的调试工作也继续如常进行。最终百花岭站仍然能够在6月28日1号线东段开始试运行的同时与另外9座车站正式启用，成为1号线的中途站之一。


设施 = 结构 =
百花岭站设有2层，地面为出入口，地下一层为站厅，地下二层为1号线月台（往石埠／火车东站）的位置。


= 出入口 =
百花岭站形似狹長的方形，設有4個出入口，其中A出入口设有无障碍电梯。


服务及接驳公交 工作日高峰時段（早上7時至9時、晚上5時30分至7時30分），本站的发车间隔为3.5分钟，其余时段每班车的间隔时间為7分钟。双休日期间，低峰（早上6時30分至11時）行车间隔为7分钟，高峰时段（早上11時30分至晚上8時）5分钟，平峰时段（晚上8時至11時）6分钟。从百花岭站开往火车东站的首班车在每天上午7时05分开出，末班车在每天晚上11时49分开出；开往石埠站的首班车在每天上午6时34分开出，末班车在每天晚上11时04分开出。
乘客可从本站前往南宁市二中凤岭校区南门换乘南宁公交79路、85路公交线。


参考资料
南宁轨道交通1号线，又称南宁地铁1号线，标志色为青秀绿。该线西起石埠站，东至火车东站，大致呈东西走向，全长32.1公里，全线设于地下，总共有25座站台，是南宁轨道交通第一条建设的线路。


建设过程 1号线全线在2011年12月30日举行动工仪式，并于2012年12月15日开展土建工程。1号线隧道挖掘、轨道和电缆铺设工作在2015年相继完成后，便开始进行联调联试，至5月完成。其中东段（南湖站－火车东站）於2016年4月开始试运行，並於6月28日开通试运营，西段（石埠站－麻村站）于2016年8月24日开始试运行，2016年12月28日10:00全线开通试运营。


车站 根据南宁轨道交通1号线开工建设时公布的规划，全线共有25个车站。于2015年7月车站全面封顶。


运营时间 地铁1号线工作日高峰时段7:30至9:00、17:30至19:30行车间隔5分钟，其余时段行车间隔7分钟。周末及法定节假日6:30至12:00行车间隔7分钟，12:00至23:00行车间隔6分钟。从石埠站开往火车东站的首班车在每天上午6时30分开出，末班车在每天23时00分开出。


事故 2021年1月22日15时42分，广西中化明达勘察设计有限公司在南宁市凤岭片区完善工程24号路施工现场开展勘察施工时，一个直径为9厘米的钻头击穿隧道，侵入隧道98厘米，并于运行中的列车碰擦。事故未造成人员伤亡，但是造成百花岭站至埌东客运站下行区间行车中断1小时52分钟，并产生较大的社会影响。次日，南宁市交通执法支队对于涉案的企业做出50万元人民币的罚款。


参考资料 外部链接 南宁轨道交通有限责任公司官网（页面存档备份，存于互联网档案馆）
南宁轨道交通1号线简介（页面存档备份，存于互联网档案馆）
汶萊代表團以汶萊達魯薩蘭國的名義參加了自2004年8月13日至29日在希臘雅典舉行的第28屆夏季奧林匹克運動會；這是汶萊自1988年首次參加夏季奧運會以來，第四次在夏季奧運會亮相。代表團成員當中只有一名田徑運動員，這令汶萊和英屬處女群島、列支敦士登一起成為在雅典奧運會中派出最少運動員的國家／地區。獲選參加雅典奧運會的運動員是中長跑選手吉米·阿纳克·阿哈尔；由於該國沒有運動員符合任何項目的參賽標準（「A」標準和「B」標準），所以他要憑著外卡邀請獲得參賽資格。阿哈尔也獲代表團安排擔任開幕禮的旗手。阿哈尔結果未能從預賽中出線，這也表示汶萊在這次奧運會中無法贏得獎牌。


背景 雖然自汶萊於1988年在韩国漢城首次參加夏季奧運會開始，至2004年雅典奧運會為止，汶萊一共參加過四屆夏季奧運會，不過直至1996年亞特蘭大夏季奧運會該國才首次派出運動員參賽。在2004年夏季奧運會之前，所有代表汶萊的奧運會選手都未能贏得獎牌。 
遴選1位憑外卡參加奧運會的運動員的工作由汶萊國家奧林匹克委員會（奧委會）負責。一般而言，一個國家的奧委會最多可以派出3名選手參加一個個人項目，條件是他們都必須符合這個項目的「A」標準；如果這些參賽選手符合的是「B」標準，那麼該國奧委會就只能派出1名選手競逐這項賽事。然而，由於汶萊沒有運動員符合這兩種參賽標準，所以汶萊奧委會便可以選出1名運動員以外卡身份參賽。最後獲選參加雅典奧運會的運動員是參加田徑男子1500米比賽的吉米·阿纳克·阿哈尔。值得注意的是，汶萊只派出了一名運動員參加雅典奧運會，這表示該國和英屬處女群島、列支敦士登都是在2004年夏季奧運會中派出最少運動員參賽的國家／地區。阿哈尔也是開幕禮的持旗手。在各國代表團隨團官員當中，代表汶萊的是汶萊體育部門官員索非安·易卜拉欣（Sofian Ibrahim）。


運動員 第一次參加夏季奧運會比賽的吉米·阿纳克·阿哈尔以在雅典奧運開幕禮舉起汶萊國旗而聞名，22歲的他也是截至當時為止汶萊最年輕的奧運會選手，這項年齡紀錄一直到2012年夏季奧運會才被林志瑋打破。阿哈尔的個人最佳成績是3分59.81秒，比他參與的項目的「B」參賽標準慢了21.81秒，因此他要憑著自己收到的外卡取得雅典奧運的參賽資格。他在8月20日與另外13名選手一起參加田徑男子1500米賽事的第三場預賽，結果他以4分14.11秒的成績位列第十三名，成績只是比未能作賽的坦桑尼亞選手桑姆威爾·姆維拉更好，卻比關島選手尼爾·威爾（Neil Weare，4分5.86秒）更差；最終英國的米高·伊斯特（3分37.37秒）在這場預賽中勝出。總體而言，在41名參加田徑男子1500米賽事的運動員當中，阿哈尔在總成績位列第39名，比晉級次輪比賽的選手當中跑得最慢的那一位還要慢32.97秒，他的比賽也因此而宣告結束。

男子


備註 參考資料
徐傍興（客家话：Chhi Pong-hin，1909年1月29日—1984年8月3日）臺灣屏東縣內埔鄉美和村人，客家人，為美和中學的創辦人。


生平 徐傍興在日治時期的1909年（明治42年）出生於阿猴廳潮州支廳內埔區港西下里忠心崙庄（今屏東縣內埔鄉美和村）徐家夥房，就讀內埔公學校，而後升上州立高雄中學，並為台大醫科前身——總督府臺北醫學專門學校第十三屆畢業生。1931年同邱壬妹在屏東完婚，生有6名子女。
1944年，徐傍興發表《台灣地方性甲狀腺腫瘤疾病之研究》論文取得臺北帝國大學醫學博士學位，1945年二戰結束之後受當時帝大附屬病院第一外科主任澤田教授所託接任主任職位並受聘為教授，為台灣主權移交後首任第一外科主任，但在1950年辭去職位，自行開設徐外科醫院擔任院長，且在1960年接任台中中山牙科專科學校首任校長。
1961年，徐傍興在家鄉創辦美和中學，自己擔任董事長並兼任校長一年，而後與繼任者李梅玉再成立美和護專，成為臺灣省第一所護理專科學校。1971年他成立美和中學青少棒隊，並曾六次獲得世界盃冠軍。1984年8月3日凌晨，徐傍興因第二度中風逝世，卒年76歲。
2007年，臺灣客家電視台拍攝的電視連續劇《大將徐傍興》即以徐傍興生平為主軸。


家族 父：徐友祥
母：邱華妹
夫人：邱壬妹
長女：徐麗英
次女：徐蕙英，丈夫為首位本省人出身的中華民國駐外大使房金炎。
外孫女房滋寧、房律思
長子：徐旦隣
么女：徐美英
次子：徐於菟
么子：徐齊隣


註釋 參考文献 臺灣客家電視台，徐傍興先生年表
延恩寺塔，位于中华人民共和国甘肃省平凉市崆峒区，是一座七层八角形楼阁式砖塔。该塔始建于明朝，原位于延恩寺内，中华民国时期塔内楼板和楼梯全部损毁，延恩寺其他建筑也被拆毁。中华人民共和国成立后该塔得到修缮。1963年和2006年，延恩寺塔先后被列为甘肃省文物保护单位和全国重点文物保护单位。


历史 延恩寺塔位于中华人民共和国甘肃省平凉市崆峒区的一座名为宝塔梁的山梁上，其所在地原为明代韩王所建的延恩寺旧址。明朝永乐二十二年，韩王的封地从辽宁开原被改到了甘肃平凉。嘉靖十四年（1535年）至嘉靖二十五年（1546年），韩定王朱融燧出资在延恩寺中修建了一座楼阁式砖塔，是为延恩寺塔。因其塔门的匾额上有“大明”字样，又被当地人称作为大明宝塔:146。中华民国时期，塔内楼板楼梯被毁，而塔院成为兵营，后来冯玉祥曾在此创办军事学校，寺庙的其余附属建筑被全部拆除。20世纪50年代时，平凉曾多次发生7.0级以上地震，延恩寺塔的第六层和第七层被震出8-10厘米的裂缝，塔刹被震倒。1963年，延恩寺塔被列为甘肃省文物保护单位。1985年，甘肃省文化厅拨专款10万元对宝塔进行了维修。2006年，延恩寺塔被列为全国重点文物保护单位。2012年，延恩寺塔的维修加固工程正式开工，并于当年6月完工。2014年，延恩寺塔周边护坡抢险加固工程正是通过国家文物局审批，并获得了国家文物局的250万元人民币经费支持。2016年7月，平凉市延恩寺塔保护管理所开始实施延恩寺塔保护规划编制项目。


结构 延恩寺塔为一座七层八角形楼阁式砖塔，通高35.35米。全塔有塔基、塔身、塔刹三部分组成。其中塔基为红砂岩石条砌成，没有须弥座，其上方为塔身。塔身共分为七层，整体为空筒形仿木结构，其中第一层的正南面开有一扇高2.3米、宽1.2米的券门，门顶镶嵌有一块砖雕匾额，上方刻有楷体“大明”二字。券门的门扇为木质。第二层至第七层逐层向上收分，每两层之间均有两层叠涩砖挑出的假平座回廊，该回廊在每面的券门前中断。每层均有用砖雕出的仿木结构的倚柱、槏柱、阑额和地袱。每层各面分为三间，中间开有券门，左右两侧为佛龛或小窗，佛龛内雕有佛像，窗内则为木质窗棂。塔内各层之间用木板隔开，相互之间通过木梯衔接。塔身上方为铁制塔刹，内部由刹柱支撑，柱角安放于第七层顶部。整座塔刹由下至上依次为圆形覆钵、宝珠、露盘、宝盖、相轮等结构。:146-147


注释 参考