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Z-32号（德語：Z 32）是纳粹德国海军于1940年代初建造的七艘1936A（动员）型驱逐舰之一。它于1940年11月1日开始在不来梅的德希马格威悉船厂铺设龙骨，1941年8月15日下水，至1942年9月15日交付使用。完工后，该舰被编入第8驱逐区舰队服役，二战期间主要在德占法国的大西洋沿岸执行护航任务。Z-32号曾参与1943年底的比斯开湾海战，与英国轻巡洋舰格拉斯哥号和企业号交火。至1944年6月9日，它在韦桑岛海战中严重受损，并在搁浅后自沉，造成舰上约40名官兵阵亡。


设计 1939年6月28日，德意志国防军订购了九艘全新的1938B型驱逐舰（Z-31至Z-39号），次月又加订三艘。与之前的1936型和1936A型相比，1938B型驱逐舰的体型较小，但在两个双联装炮塔上装备四门127毫米炮，设计射程较远。然而，随着第二次世界大战的爆发，1938B型驱逐舰的订单被取消，取而代之的是先前的1936A型的简化版本——能够满足战时动员需求而缩短建造时间的1936A（动员）型。1939年9月19日，军方重新向德希马格联合体订购了四艘1936A（动员）型驱逐舰（Z-31至Z-34号），并交由不来梅的威悉船厂承建，另有三艘同型舰（Z-37至Z-39号）则是向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。
Z-32号的水线长和全长分别为121.9米和127米，有12米的舷宽以及最大4.62米吃水深度；舰只的设计排水量为2,657吨，满载时则可达3,691吨。它由两台改良型瓦格纳-德希马格齿轮传动蒸汽轮机提供动力，各负责驱动一副直径为3.30米的三叶螺旋桨。过热蒸汽则由六台瓦格纳水管锅炉供应，其运行压力为70標準大氣壓（7,093千帕斯卡），温度450℃。动力装置可输出70,000匹軸馬力（52,000千瓦特）的功率，使该舰的设计航速达到36節（67公里每小時）；并得益于最多825吨的燃料油贮量，它还能够以19節（35公里每小時）的速度的巡航2,950海里（5,460公里）。舰只的标准船员编制为11名军官和320名水兵。
舰只的主炮为五门150毫米45倍径36式鱼雷艇炮，其中两门安装在前部的双联装炮塔上，另外三门安装在主舰艛后部配备炮挡的单装炮座上。但由于双联装炮塔的研发进展缓慢，使得Z-32号成为第一艘完全装备这款武器的同型舰。该舰的防空武器则由安装在与后部烟囱并排的一对双联装炮座上的四门37毫米30式速射炮（后由42式全自动高射炮取代）和九门20毫米30式高射炮（分别安装在一个四联装和五个单装炮座中）组成。1943年又在舰桥前方安装了第二套四联2厘米安装架，以取代其中一个单座炮架。此外，Z-32号还在水上部分的两个四联装动力操纵式底座上装备有八具533毫米鱼雷发射管，每个底座均提供两次重新装填，并可贮存最多60枚水雷。


历史 由于战时威悉船厂的造舰负荷过高，Z-32号直到1940年11月1日才得以开始铺设龙骨，建造序列为1002。它于1941年8月15日下水，至1942年9月15日在首任暨唯一一任舰长、海军少校里特·翁德·埃德勒·格奥尔格·冯·贝格尔的指挥下交付使用。在入役和完成战备训练后，该舰被编入第8驱逐区舰队，与Z-23号、Z-24号、Z-25号和Z-37号一同于1943年3月5日至8日的“卡林行动”中穿越英吉利海峡转移到德占法国的大西洋沿岸。尽管受到英国海岸炮和鱼雷快艇的攻击，该区舰队还是毫发无损地通过了多佛尔海峡，惟Z-37号途中在勒阿弗尔搁浅。3月7日，它们抵达瑟堡，一天后进一步抵达波尔多。3月28日，Z-32号成为四艘为意大利突围舰喜马拉雅号提供远程掩护的驱逐舰之一，突围舰试图驶往远东，但在被英国侦察机发现后不得不返回波尔多。两天后，尽管遭到博福特式和英俊战士鱼雷轰炸机的猛烈攻击，Z-32号还是伙同Z-23号、Z-24号和Z-37号成功护送另一艘意大利突围舰彼得罗·奥尔塞洛号通过了比斯开湾；期间德国驱逐舰群共击落五架敌机，但彼得罗·奥尔塞洛号仍然被美国潜艇鲱鱼号发射的鱼雷击伤，直到4月2日才安全抵达吉伦特河口。4月9日，喜玛拉雅号在区舰队的掩护下再度尝试突破封锁，但依旧被英国人的空袭挫败。Z-32号的其他任务还包括为从法国基地出发和返回的德国U艇提供护航。
1943年12月24日，由包括Z-32号在内的六艘驱逐舰组成的第8驱逐区舰队和由六艘鱼雷艇组成的第4鱼雷艇区舰队出发迎接德国突围舰奥索尔诺号，并于次日与其会合。尽管遭到猛烈的空袭，它们还是设法将奥索诺号护送到吉伦特，但奥索尔诺号撞上了一艘水下沉船，不得不搁滩以拯救其货物。12月26日，Z-32号再度跟随第8驱逐区舰队和第4鱼雷艇区舰队出发，迎接另一艘回航的德国突围舰——2,729总吨的冷藏船阿尔斯特河岸号。德国人不知道的是，阿尔斯特河岸号已于27日傍晚遭到一架来自英国皇家空军第311中队的B-24解放者重型轰炸机袭击，迫使船员将其焚毁并遗弃。至12月28日中午时分，被派往“石墙行动”的英国轻巡洋舰格拉斯哥号和企业号在比斯开湾进行拦截巡逻时，遇到了德国驱逐舰和鱼雷艇群，就此引发比斯开湾海战。德国部队试图采取钳形机动，却因海浪汹涌而未能成事。驱逐舰Z-27号、鱼雷艇T-25号和T-27号相继被击沉。Z-32号则向英国巡洋舰发射了六枚鱼雷，但均未命中。

1944年1月30日，当Z-32号与Z-23号和Z-37号在比斯开湾南部进行训练演习时，不慎与Z-37号相撞。Z-32号的消磁系统受损，艏楼着火，是由松散的即用型防空弹药所引燃。与此同时，Z-37号的一枚鱼雷爆炸，引发火灾并导致舰体进水。Z-32号一直处于维修状态至5月2日；Z-37号则被当局认为维修不合乎经济原则，从而被解除了武装。Z-32号于5月5日重新投运后不久便因在吉伦特河口搁浅而再次受损，必须又接受为期一个月的维修。
1944年6月6日，时任第8驱逐区舰队司令的特奥多尔·冯·贝希托尔斯海姆上校在收到盟军于诺曼底登陆的消息后，命令其仅余的三艘驱逐舰Z-32号、Z-24号、ZH-1号和鱼雷艇T-24号出发前往布雷斯特，展开对抗入侵舰队的行动。它们在途中遭到了英俊战士轰炸机的袭击，Z-32号被两枚火箭弹击伤，对方则有一架飞机被迫在水上降落。6月8日至9日晚，这四艘舰从布雷斯特出发前往瑟堡，却遭到盟军第10驱逐区舰队的八艘驱逐舰拦截，引发韦桑岛海战。ZH-1号遭英国驱逐舰阿散蒂号发射的鱼雷击沉，而Z-32号则受到加拿大驱逐舰海达号和休伦号的追击。在敌人的持续火力下，Z-32号被迫在巴岛搁浅，并由其船员装药凿沉。舰上共有40名官兵在战斗中阵亡，包括舰长冯·贝格尔在内的幸存者后来被一艘德国哨艇救起。另外两艘德舰逃回瑟堡，而英国驱逐舰鞑靼号也遭到破坏。


脚注 参考资料
陳蕾士（英語：Louis Chen Lei Shi，1918年5月5日—2010年1月12日），字伯桐，廣東潮州潮安庵埠镇官里村人，華裔古箏演奏家、中國傳統音樂學者、詩人、書法家。1937年起在東南亞多地擔任教師，1950年代移居馬來西亞，後曾於台灣、香港的高等院校任教，及在世界多地推廣中樂。


生平 關於陳蕾士的早年經歷，記載甚少。對於他的出生地點及早年活躍地區，說法不一；有些文獻指他出生於馬來西亞；亦有文獻記載了他早年在家鄉潮州地區的事跡；對其生平搜集最為仔細的台灣學者樊慰慈則明言潮州庵埠是出生地；吳贛伯《二十世紀香港中樂史稿》則既指他出生於馬來西亞，又指他1951年移居馬來西亞；而其女兒陈琬南曾提到「父亲与母亲从中国南来，第一个所到的地方就是马六甲」；對其在東南亞事跡記載最為詳細的麻坡中化中学校史館網頁，也提及因中國大陸戰亂而避居東南亞，庵埠則被指為祖籍，未有具體提到出生地點。
據樊慰慈之整理，陳蕾士出生於潮州庵埠，11歲起學習古箏，師承未明；古琴技藝則師承嶺南派名家招學庵；曾與潮州樂器製作師蔡春福參加汕頭南薰絲竹社。後赴燕京大學修讀文學及歷史，擁有該校文學士學位。年青時期已常在廣播電台演講及演奏樂曲。1937年中國抗日戰爭全面爆發，他避居東南亞，曾於多地中小學校任教，包括在馬六甲聖瑪利亞學校出任校長四年，在蘇門答臘占碑中華學校出任教務主任兩年，在新加坡公教中学擔任華文教師一年，在檳城鐘靈中學出任華文科主任及教務主任合共五年。
1947年起暫居於香港，翌年香港中勝唱片公司為他錄製了兩張唱片，是他首次灌錄唱片。當時香港電台及麗的呼聲也開設其古箏獨奏的定期廣播節目，歷時一年。1940年代前香港社會並不重視古箏音樂，陳蕾士被視為首位到香港推廣古箏的大師級演奏家，與其後的陳漢光等重要推廣者均來自潮州。
後曾赴英國倫敦大學，一說任語言學研究員，一說研究東方音樂兩年。約1950-51年（一說1957年），當時英國牛津大學學者埃貢·韋勒斯正編製一份世界音樂史唱片教材《The History of Music in Sound》（有聲的世界音樂史），由HMV公司及牛津大學聯合出版，陳蕾士負責當中的中國古箏演奏部分及提供相關資料，他演奏的三首箏曲《醉翁操》、《浪淘沙》、《南進宮》收錄於第一卷《Ancient & Oriental Music》（古樂及東方音樂）。另有報刊對他的介紹中提到，《大英百科全書》（所指版本不明）的「古箏」項將他列為南派演奏家的代表人物。
約1951年再到馬來西亞定居，1956年起在麻坡中化中学擔任文史教師，在該校任教近二十年，亦曾擔任麻坡潮州會館義務秘書等華僑團體職務。期間除了在星馬地區，亦曾應邀到英國、美國、法國、德國、意大利、比利時、瑞士、韓國、日本、台灣等地演奏、進行關於中樂的演講或遊學，並搜集散失於歐洲的中樂史料，歷任多國中樂團體的顧問。曾任亞洲音樂協會（1971年成立於日本）籌備委員、理事。當時陳蕾士的書法在星馬地區亦有名氣，麻坡中化中学校舍前的校訓「禮義廉恥」亦是其手筆。
1969年末，陳蕾士首次應其友梁在平之邀赴台灣演出，其後數年間多次在台灣演出及作短期教學。約1975年，先後在當地的國立藝術專科學校（今國立臺灣藝術大學）、中國文化大學擔任外聘教授；與當地古琴演奏家孫毓芹成為好友。1976年再赴香港，自此在香港中文大學音樂系擔任中國音樂史及中國音樂專論講師多年，培育了不少學生，期間曾一度兼任該校中國音樂資料館第二任館長；曾獲委任為教育司署音樂教材審查委員等公職。在香港時常與古琴演奏家蔡德允交流，又得蔡春福之孫蔡昌壽協助維修樂器。
1987年，已退休的陳蕾士從香港重返馬來西亞，曾居於吉打州雙溪大年，2004年再次遷至馬六甲。2010年1月12日於吉隆坡病逝，享年約91或92歲，身後葬於馬六甲。


音樂風格 學者吳贛伯稱陳蕾士為「潮樂箏家」，指他多演奏潮樂、粵樂，會將琴譜改編為箏曲；自成一格，並非完全依照潮樂音律。學者樊慰慈把陳蕾士的改編作品歸納出三種特色，包括以實音取代泛音；對古琴按音的處理；明快的節奏性。
陳蕾士曾自編《薇齋古箏曲六十首目錄（雅樂民樂改編）》小冊子，收錄了絕大部分他所擅長的箏曲。
陳蕾士為了增添聽眾對箏曲的新鮮感，曾經嘗試以不鏽鋼弦線進行彈奏。


著作 = 音樂研究 =
陳蕾士的主要學術著作為《潮樂絕譜二四譜源流考》（1978年香港書店出版），該書的主題是潮州音樂「二四谱」的源流，陳蕾士的觀點是反對「古琴說」，主張「古箏說」；他把二四譜與《敦煌琵琶譜》等諸多古樂譜進行比較，認為二四譜「與日本箏譜同源」、「與唐箏定弦吻合」。
其他著作有《古詞樂譜》（1974年李氏基金贊助出版）。其他專論文章舉例如下：

《箏的起源及演變》（1975年，收錄於台北市潮州同鄉會《潮州文獻》第一卷第二期）
《古箏的流派》（1977年，收錄於高雄市潮汕同鄉會《會訊》第七期）
《中國音樂的文化傳統及其價值》（1982年，收錄於高雄市潮汕同鄉會《會訊》第八期）
《潮州音樂的種類及其歷史性》（1991年，收錄於《北馬潮安同鄉會成立四十週年紀念特刊》等刊物）
《潮州音樂的繼往與開來》（1993年，收錄於暨南大学出版社《潮州學國際研討會論文集》）


= 詩作 =
陳蕾士亦擅長寫詩，曾出版以下詩集：

《乘桴集》（1953年，檳城益華印務局出版；1961年，香港高原出版社出版）
《薇齋詩》（1974年，香港書店出版）
另有自編的《薇齋詩補遺》，未有出版。


= 其他 =
1951年陳蕾士遊歷歐洲後，著有遊記《歐遊鱗爪》（新加坡國民印務公司出版）。書法方面曾出版《蕾士記遊詩帖》。


個人專輯 香港、台灣、新加坡、美國等地都有發行陳蕾士的演奏專輯。舉例如下：


趣聞與軼聞 1980年代，任教於香港中文大學的當地詩人黃國彬欣賞陳蕾士的古箏演奏後，寫成新詩《聽陳蕾士的琴箏》，描寫他所感受到的意境（收錄於1983年出版的詩集《吐露港日月》）。此詩在1990年代至2006年被香港考評局選定為香港中學會考的中國語文科範文之一，因內容對中學生來說甚為艱深，讓該時期的學生留下深刻印象，被坊間以「夢魘」一類的字眼形容。2020年，一本以港式粵語改寫過往中學中國語文科範文的書籍出版，書名《香港語文──聽陳蕾士嘅秘密》正是演變自此詩名稱，可見此詩的代表性。
據其女兒憶述，陳蕾士與馬來西亞教育家、拿督沈慕羽是相識多年的好友。
據2010年出版的《潮汕民俗大典》，陳蕾士亦擅長潮汕謎藝，謎號「飛影山人」。他年輕時（中華民國大陸時期）在家鄉曾被發現藏有一條謎語草稿，謎面為「二十八加一」，謎底為「共」字，因而被指控裡通共黨，面臨槍斃，後得親朋在政府部門為他疏通了事。


註釋 參考文獻
《World Top》是台灣男子音樂團體Ozone的歌曲，也是作為Ozone即將在8月3日於台北小巨蛋舉辦「World Top」演唱會的主題曲。這首歌在2024年5月3日由台灣索尼音樂娛樂發行，並於同年5月25日在Hito流行音樂獎首次演出。《World Top》在風格上是「登上世界之巔的王者氣勢」，並且由崔惟楷負責填詞，紀佳松、Daniel Kim、Carlos Okabe負責作曲，而紀佳松也另外擔任這首歌曲的製作人。


背景與發行 Ozone在2023年底完成三場跨年演出後，對新聞媒體表示他們在空檔之餘時會投入創作歌曲，儘管這些由他們做的Demo歌曲作品均未被經紀公司台灣索尼音樂娛樂採納使用，但這些成員不放棄地繼續創作歌曲，並計畫在2024年發行新專輯。2024年4月底，台灣索尼音樂娛樂發布Ozone成員們的應援色，也宣布Ozone將展開「攻頂計畫」，其中包括每個月發行一首新單曲，因此在5月3日正式發行新單曲《World Top》。
《World Top》發行後，Ozone在5月19日宣布受邀出席Hit FM聯播網舉辦的2024年Hito流行音樂獎，並且在5月25日頒獎典禮當天首次表演這首歌曲。幾天之後，經紀公司在Ozone官方社群平台釋出官方音樂錄影帶預告，並且在5月30日正式公開這首歌曲的音樂錄影帶。


音樂製作 《World Top》在歌曲製作上是由曾經和韓國男子團體東方神起、EXO等藝人合作的紀佳松負責，另外與Daniel Kim、Carlos Okabe一起共同作曲，而Carlos Okabe也負責這首歌曲的編曲。歌詞部分主要由崔惟楷負責填詞，而Ozone成員李哲言則是創作這首歌曲的饒舌部分。製作人紀佳松表示在製作這首歌曲時為了要展現Ozone的王者氣勢，他決定以高能量的嘻哈風格（英語：High Energy Hip-Hop）來著手，其中在歌曲開頭以歡呼、軍鼓、電吉他、重擊的低音帶來呈現，並象徵Ozone王者凱旋來臨。到了歌曲主要部份以Ozone每個成員的清楚辨明歌聲來展現各個成員的個人特質，並且在副歌部分以歡聲雷動的節奏來展現Ozone登上World Top的熱血沸騰。另外，這首歌在混音方面攜手曾經擔任韓國知名歌手IU、TWICE、(G)I-DLE、ITZY、Seventeen等御用混音師GU JONG-PIL負責，而在整首歌曲的呈現上是一首長3分10秒、每分鐘156拍的F小調歌曲。


商業成績 根據KKBOX官方公布的榜單，《World Top》在發行當天登上於台灣華語新歌日榜登上第13名，並且在3天後登上第9名。儘管這首歌曲在新歌榜的排行在5月7日降至第10名，但《World Top》在之後的新歌排行榜持續往上爬，直到5月11日登上最高排名第2，僅次於Energy的《星期五晚上》。在台灣KKBOX華語單曲榜，於發行當日登上第56名，並於5月6日登上第29名，雖然它的排行一度降至第33名，但在5月9日排行大幅度上升，最終5月11日登上最高排名第7。到了台灣KKBOX華語新歌周榜，這首歌曲登上5月3日周榜第8名，並且在一周後登上該榜單的最高排名第3，而在台灣華語單曲周榜部分，於發行首周登上第31名，並於一周後登上最高排名第10。在香港，《World Top》在5月4日登上香港華語新歌榜第51名，並於5月13日登上最高排名第17。
除此之外，台灣Hit FM聯播網在5月24日公布《World Top》登上5月13-19日的中文周榜第8名，並於一周後登上最高排名第4。6月3日，iRadio金曲榜公布這首歌曲登上該榜單冠軍。


音樂錄影帶 《World Top》音樂錄影帶是由蘇聖擔任總導演，與之前的音樂錄影帶相比，這次的音樂錄影帶有磅礡的場景部局和華麗的舞台，等著Ozone站上王者之巔。在這部音樂錄影帶當中，Ozone身穿全白色的西裝，並且在王冠舞台上勁歌熱舞，宛如回到他們出道歌曲《O.A.O.》的音樂錄影帶拍攝環節。另外他們首次嘗試全黑色服裝造型並且弄上一些亮片元素，在聚光燈照射之下更顯得燦爛，並帶領24位舞者一起跳這首歌曲。在個人場景當中，通过鑽、銀、鏡中的反射和折射來呈現出鑽石的內部面向，其中周子翔在鏡面炫球沙龍中展現他的電眼魅力，林佳辰在環繞他自己的鏡子那處展現他的王者氣場，李哲言在紅毯上表現他的才藝，林煥鈞用他的姿態將觀眾的目光拉回到晶簾幻象空間裡，黃文廷在銀鍊巨環吊燈上展現他的才華，而最後周祖安待在未來電梯裡等待其餘成員們會合後一起準備攻頂。由於《World Top》的歌曲風格和舞蹈呈現有別於之前發行的歌曲，因此音樂錄影帶導演安排了K-POP音樂錄影帶常用的「定格拍攝」手法。


製作名單 以下資訊可從官方音樂錄影帶取得。


榜單表現 參考資料
赤道几内亚－日本关系（日语：日本と赤道キニアの関係，西班牙語：Relaciones Guinea Ecuatorial-Japon，法語：Relations Guinee Equatoriale–Japonaises，葡萄牙語：Relacoes entre Japao e Guine Equatorial）是赤道几内亚共和国与日本国之间的国际关系。


两国概要 历史 1968年11月，日本正式承认自西班牙独立建国的赤道几内亚。但由于地理距离遥远，历史接触也少，两国直至1980年10月才正式建交。在利伯维尔的日本驻加蓬大使馆自1981年4月起开始兼理对赤道几内亚相关事务，而在北京的赤道几内亚驻华大使馆也从1982年1月起开始兼理对日本相关事务，此后两国一直没有开设驻在对方国家的实体大使馆。


外交 = 日本政要访问赤道几内亚 =
赤道几内亚十分重视与西班牙、法国等发达国家的外交，与日本也维持着友好的双边关系。然而，尽管赤道几内亚的GDP在非洲名列前茅，但存在着贫富差距大，民主化程度低等经济、政治层面的问题。因此，日本政要甚少出访赤道几内亚。
2011年6月，时任外务副大臣高桥千秋因出席第19届非盟执行理事会而访问赤道几内亚，成为第一位任内访问赤道几内亚的日本内阁成员。此次会议上高桥千秋与包含赤道几内亚外交部长在内的非洲各国政要举行会谈。


= 赤道几内亚政要访问日本 =

2006年，时任赤道几内亚总统特奥多罗·奥比昂·恩圭马·姆巴索戈访日，成为首位访问日本的赤道几内亚总统。此次访问的主要目的为深化两国关系，双方讨论了朝鲜局势等国际问题与日企进入赤道几内亚等民生议题。
2013年赤道几内亚共和国外交与合作部领事国务秘书莫卡拉·莫雷拉（Mokara Moleila）访问日本，与时任外务副大臣松山政司举行会谈。


经济交流 截至2021年，日本对赤道几内亚累计提供经济援助15亿日元以上。援助内容主要着重于支持赤道几内亚国内的制度建设、减贫事业、民营部门开发、渔农业发展等方面。
2022年，赤道几内亚对日出口额为144亿日元，对日进口额为6316万日元，存在大幅贸易顺差。其主要原因是赤道几内亚是重要的对日资源出口国，为日本供应大量天然气。赤道几内亚2008年、2009年、2011年、2012年均位列对日液化天然气出口总额前十名以内。此外，赤道几内亚也出口铝等矿物资源。而日本则主要向赤道几内亚出口医疗用品与机器。
此外，由于赤道几内亚是非洲有数的天然气输出国，许多日本企业都进入赤道几内亚从事天然气开发，如丸红和三井物产就于2005年启动了其在赤道几内亚的天然气项目，2007年开始产出天然气。


参考资料
與那原車站（日语：与那原駅〔與那原驛〕／よなはるえき Yonabaru-eki）是日本沖繩縣島尻郡大里村与那原（現沖繩縣與那原町与那原）的沖繩縣營鐵道与那原線鐵路車站，為該線終点站，已廢站。


歷史 1915年（大正4年）1月20日，與那原車站隨与那原線那霸至与那原區間開通而啟用。該車站用於將經海路輸送的北方物資搬運至那霸市内，支撐因物流而繁華的与那原住民生活。1921年（大正10年）3月6日，訪問歐洲歸國的皇太子裕仁（後來的昭和天皇）之御召列車在該車站至那霸車站區間運行。與那原車站由於線路因沖繩島戰役受破壞，在約1945年（昭和20年）3月28日事實上廢止。站房因在1931年（昭和6年）更換為混凝土建材而免於完全毀壞，但仍因沖繩島戰役受到嚴重破壞，戰後只剩下部分線路及站房的9跟柱。舊站房在戰後經修補，為大里村役場及消防署、農業協同組合所用，後來由於農協遷移及紀念与那原線開業100周年，在2014年（平成26年）復原，2017年（平成29年）6月16日以「沖繩縣鐵道與那原驛跡」之名成為國家的登錄紀念物。


相鄰車站 沖繩縣營鐵道
与那原線
大里—与那原


參見 日本鐵路車站列表


參考文獻
U-54号（德語：U 54）是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1939年8月15日下水，至同年9月23日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过一次巡逻作战，尚未及取得任何战功，便于1940年2月13日左右在泰尔斯海灵岛以北的北海触雷沉没，艇内41名官兵全数阵亡。


设计 由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足，战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。为了提高操纵性和转向性能，他们在两副螺旋桨后部设计了两片舵，并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大，因此可在外部鞍状水舱内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时，海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱，通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。作为VII-B型艇，U-54号的全长增加了两米，达到66.50米，舷宽6.20米、高9.5米，并有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分别为753吨和857吨。该艇采用双轴设计，具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。动力由两台曼恩生产的M6V 40/46型六缸四冲程1,400匹公制馬力（1,000千瓦特）涡轮增压柴油机用于水面运行，以及两台布朗-博韦里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力（280千瓦特）双作用电动发电机用于水下航行；水面最高航速17.9節（33.2公里每小時），水下8節（15公里每小時）；能够在水面以10節（19公里每小時）航速续航8,700海里（16,100公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行90海里（170公里）而无需充电。
武器装备方面，U-54号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇，其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体内部、两片舵之间，鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统，耐压壳体与甲板室之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置，因此U-54号的鱼雷储备和发射能力也得以提升，可携带14枚G7型鱼雷或最多26枚TMA型水雷（TMB型则为39枚）。此外，该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为4名军官及40－56名水兵。


历史 1936年11月21日，海军造舰局根据《英德海军协定》的要求，正式将十一艘VII-B型潜艇（U-45至U-55号）的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-54号于1938年9月13日开始铺设龙骨，建造序列为589。经过十一个月的建造，它才于1939年8月15日下水，至同年9月23日在曾担任U-29和U-25号艇长的海军中尉格奥尔格-海因茨·米歇尔的指挥下交付使用。完成海试后，该艇加入驻基尔的“韦格纳”潜艇区舰队，担任训练艇直至1939年12月31日。当U艇编制于1940年1月1日重组时，它又继续在驻基尔的第7潜艇区舰队担任前线艇直至沉没。
1940年2月12日，海军上尉京特·库奇曼率领U-54号从基尔出发执行首次巡逻。穿过威廉皇帝运河后并经停黑尔戈兰岛后，该艇本应前往菲尼斯特雷角周边的北大西洋游弋。但它此后未再发出任何无线电信息，并于1940年2月14日被认定为失踪。U-54号的两枚鱼雷部件分别于3月14日由哨艇V-1101号在大约54°57′N 06°45′E的位置和4月16日由猎潜舰石勒苏益格号在斯卡格拉克海峡寻获并回收。英国海军历史处外国资料科（FDS/NHB）于1983年6月修订了最初的评估，指出在没有盟军的袭击能够对U-54号的失踪负责的情况下，该艇很可能是在前往北海的途中在英国的4号或6号雷区内触雷沉没。这片雷区大致位于泰尔斯海灵岛以北的54°58′N 05°28′E处，由英国驱逐舰艾凡赫号和勇猛号于1940年1月共同敷设。艇内41名官兵全数推定为阵亡。


脚注 参考资料
奧地利足球超級聯賽（德語：Osterreichische Fußball-Bundesliga）是奧地利足球協會组织的职业足球联赛，通常简称「奧超」，於1974–75年球季舉行首屆賽事。


歷史 1911年，下奧地利州足球協會開始舉辦名為「第一級」（1. Klasse）的奧地利足球錦標賽，該賽事只限於奧地利首都維也納的球隊參賽，冠軍會獲得「下奧地利國家冠軍」（Niederosterreichische Landesmeister）稱號。1924–25球季，新成立的維也納足球協會接辦該賽事，並將其改組為歐洲大陸首個職業足球聯賽，名為「奧地利第一聯賽」（I. Liga）。1929年，首屆全奧地利業餘聯賽成立，但維也納的球隊沒有參賽。
直到1936年前，維也納以外的地區都還只有業餘足球隊。1936年柏林奧運會上奧地利足球運動員的出色表現推動了全國性的足球熱潮，維也納以外的地區開始成立職業足球俱樂部。1937–38球季，「全國聯賽」（Nationalliga）成立，首次准許維也納以外的球隊參賽。
1938年德奧合併使「奧地利全國聯賽」提早結束，並併入德國足球聯賽系統成為「東部邊疆大區聯賽」（Gauliga Ostmark），亦再次有維也納以外的球隊參賽。1941年，再次更名為「多瑙-阿爾卑斯大區聯賽」（Gauliga Donau-Alpenland）。取得大區聯賽冠軍的球隊可以參加全國性的「德國足球冠軍錦標賽」。當時的奧地利球隊取得良好的成績，成功3次晉級決賽，並由維也納迅速在1941年贏取唯一冠軍錦標，而第一維也納則在1943年獲得恰默盃（Tschammerpokal）冠軍。在第二次世界大戰後的1945年，奧地利足球再次獨立，回歸只有維也納球隊參賽的模式，再度稱為「第一級」（1. Klasse），其後於1946年改稱「奧地利聯賽」（Liga）。
直到1949年建立「國家甲級聯賽」（Staatsliga A），面向全奧地利球隊的聯賽才首次成立，該賽事由特別為此而設立的機構「奧地利國家聯賽」（Fußballstaatsliga Osterreich）負責營運。翌年，第二級的「國家乙級聯賽」（Staatsliga B）成立。但到了1959年，乙級聯賽解散。由於沒有辨別的需要，「國家甲級聯賽」在名字中除去「A」字而成為「國家聯賽」（Staatsliga）。
1965年奧地利足球協會從「奧地利國家聯賽」手中取回頂級聯賽的營運權，並再次恢復「全國聯賽」（Nationalliga）的名稱，同年林茨成為首支奪冠的非首都球隊。
1974年4月21日，除福拉尔贝格州足球協會反對外，奧地利足球協會通過內部投票，以多數贊成決定引進「超級聯賽」（Bundesliga），而「全國聯賽」將被改為第二級聯賽。1974–75球季，「超級聯賽」正式展開，與其他高級別聯賽一併由奧地利足球協會統籌。1976年「全國聯賽」改稱「乙級聯賽」（Bundesliga - Second Division）。
1991年11月17日「奧地利足球超級聯賽」重組成為一個團體，並於同年12月1日獲准成為奧地利足球協會旗下第10名成員，於「奧地利國家聯賽」解散26年後，再次以獨立團體形式營運聯賽賽事。


赛制 自2018–19赛季开始，奥地利足球超级联赛的参赛球队数量定为12支。
赛季采用主客场双循环赛制，每支球队都会与另外11支球队分别在主场和客场交手一次，共进行22轮比赛。
赛季结束时，排名榜尾的球队将被降级到奥地利足球乙级联赛。


參賽球隊 2025–26年奧地利足球超級聯賽參賽隊伍共有 12 支。


歷屆冠軍 以下為歷屆聯賽冠軍：


奪冠次數 = 按球會 =


= 按城市 =


圖集 參考資料 外部連結 官方網站（德語）
Bundesliga site （德語）
OEFB （页面存档备份，存于互联网档案馆） （英語）
League321.com （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Austrian football league tables, records & statistics database. （英語）
Austria - List of Champions （页面存档备份，存于互联网档案馆）, RSSSF.com
奧馬爾·米高·蘇列特·布馬禾高（法語：Oumar Mickael Solet Bomawoko；2000年2月7日—）是一名法國職業足球員，司職中堅，他現時効力意甲球會乌迪内斯。


球會生涯 = 拉瓦勒 =
蘇列特曾效力法國多家地區球會的青年隊。2017年夏天，蘇列特與法國全國聯賽球會拉瓦勒簽下他的首份職業合約，並在接下來的2017–18賽季獲提升至球會一隊。
2017年8月4日，他在對陣孔卡爾諾的法國全國聯賽比賽中上演職業生涯地標戰，並踢滿全場，協助球隊以1–0勝出。


= 里昂 =
2018年1月22日，蘇列特被外借到里昂，外借費用為55萬歐元，設有價值55萬歐元的買斷條款，另加可達200萬歐元的獎金，以及20%的二次轉會利潤分成。他在加盟的首個賽季為球會二隊在法全國乙上陣。同年12月19日，他在對陣艾米恩斯的法國聯賽盃比賽首次為球會一隊上陣，協助里昂以3–2勝出。
2019年1月16日，他在對陣圖盧茲的比賽首次於法甲上陣。
2020年1月8日，蘇列特在訓練時撕裂前十字韌帶，需進行手術。


= 薩爾斯堡紅牛 =
2020年7月17日，奧地利超級足球聯賽球會薩爾斯堡紅牛宣布簽入蘇列特，轉會費為450萬歐元，另設400萬歐元的獎金，以及15%二次轉會分成。
蘇列特在2020–21和2021–22賽季隨隊成為本土雙冠王。
2024年9月24日，蘇列特與薩爾斯堡紅牛達成協議提早一年解約，成為自由身球員。


= 烏甸尼斯 =
2024年10月1日，意甲球會乌迪内斯宣布簽入蘇列特，他簽下一紙為期兩年半的合約，並將在2025年1月轉會窗重開時正式加盟。


國家隊生涯 蘇列特出生於法國，並擁有科特迪瓦和中非血統。他曾在2017年國際足協U-17世界盃代表法國U17


生涯統計 最後更新：2024年5月19日


榮譽 = 球會 =
 薩爾斯堡紅牛

奥地利足球超级联赛：2020–21、2021–22、2022–23
奧地利盃：2020–21、2021–22


= 個人 =
歐洲U-19足球錦標賽最佳陣容：2019


個人生活 蘇列特的弟弟伊薩克·蘇列特亦是一名職業足球員，他曾在國際賽事代表中非共和國。


參考資料 外部連結 法国足球协会上的奧馬爾·蘇列特（法語）
1967年阿爾及利亞政變是1967年12月14日至16日發生在阿爾及利亞的一場未遂政變。此次政變中，阿爾及利亞國家人民軍參謀長塔哈爾·茲比里上校企圖推翻阿爾及利亞總統胡阿里·布邁丁，但最終兵敗。叛軍的坦克縱隊無力招架政府軍的空襲，使得政變很快就被鎮壓。


背景 1965年6月，胡阿里·布邁丁通過政变推翻艾哈邁德·本·貝拉，成立革命委員會，自任主席兼总理。1966年至1967年間，布邁丁與曾經的一些遊擊隊領導人以及國內的馬克思主義者之間的權力鬥爭日趨激烈。塔哈爾·茲比里上校參與了1965年推翻貝拉的政變，並因此晉升為參謀長，但數年以來他和布邁丁漸行漸遠。


經過 1967年12月14日晚，茲比里上校率領陸軍部隊和兩個坦克營從謝利夫向阿爾及爾進軍，一路上主要得到沙维亚人的支持。但茲比里的部隊在阿夫龍附近的一條河邊被憲兵部隊封鎖，接著便受到了政府軍的空襲。空襲迅速撲滅了政變，但同時也造成了大量平民傷亡。直到1970年代末，當地仍能看到政變殘留下的坦克殘骸。
12月15日，布邁丁總統罷免了茲比里上校，並在全國廣播中宣布：「不負責任的分子實施了明顯的不服從行為，他的冒險幾乎陷國家於危險之中。因此，我決定直接接管國家人民軍的指揮權。」12月16日，政府宣布最後一批叛軍士兵投降，並稱「被誤導的部隊」已經返回軍營。茲比里和其他叛軍指揮官則逃進了深山裡。


餘波 1967年的未遂政變並沒有給阿爾及利亞政府帶來重大挑戰。政變後，布邁丁堅持集體統治的原則，宣稱他對阿爾及利亞有“直接和無可爭議的”領導作用，並迅速採取行動消除自己政治對手的影響力，組成了一個長期政治穩定的政府。此外，他還解散了軍隊總參謀部，親自擔任許多參謀職責，從而大大鞏固了對阿爾及利亞軍隊的控制。不過，雖然布邁丁將國家人民軍的領導層排除在日常決策之外，但仍與軍隊指揮官保持密切關係，因為他需要軍官們的支持來維持統治。次年4月發生了一次針對布邁丁的暗殺，但並未成功。


參考資料
安哥拉—巴西關係（葡萄牙語：Relacoes entre Angola e Brasil），是指安哥拉共和國和巴西联邦共和国之間歷史上與現代的雙邊外交關係。兩國都是葡萄牙語圈的一部分，在葡萄牙殖民帝國時期就已經有所往來。1975年安哥拉獨立後，巴西立即與安哥拉建立大使級外交關係，此後雙邊關係友好順利發展，2003年魯拉成為巴西總統以來，兩國關係進一步加強。現今，巴西與安哥拉亦通過在聯合國、葡萄牙語國家共同體、77國集團等多個國際組織的合作交流加深了邦誼。


政治交流 在16世纪，巴西与維德角皆处于葡萄牙殖民帝国的统治下，当时，有一些巴西人被葡萄牙殖民政府任命为葡屬維德角的殖民官员。法兰西第一帝国期间，拿破仑占领葡萄牙王国本土，葡萄牙王室流亡巴西。1815年12月16日，葡萄牙-巴西-阿爾加維聯合王國成立，巴西由殖民地升格為王國，葡屬安哥拉开始处于巴西的直接统治下。1822年，巴西帝國脱离葡萄牙-巴西-阿爾加維聯合王國独立，巴西皇帝佩德罗一世有意愿并吞葡萄牙在非洲的殖民地，但遭到了英国与葡萄牙的联合反对。1825年11月15日，葡萄牙王国与巴西帝国签订《1825年里约热内卢条约》，承认巴西的独立。但其中第三款规定巴西帝国不得接受任何葡萄牙殖民地加入巴西。
随着奴隶贸易终结，加之欧洲列强进入非洲，巴西逐渐地疏远了与葡萄牙在非洲等地的殖民地之间的联系，转而加强与其他拉丁美洲国家、欧洲国家及美国的关系。在此期间，巴西与葡屬安哥拉的交流，更多地体现为巴葡关系的延伸；20世纪60年代以前的巴西更长期支持葡萄牙在非洲的殖民统治，并提出建立非洲—巴西—葡萄牙共同体。此时，巴西与葡萄牙政府签署了商业条约，葡萄牙也向巴西开放了葡屬安哥拉等地的海港。1960年以后，巴西转而反对葡萄牙在非洲的殖民统治，安哥拉于1975年独立后，巴西随即给予该国及执政的安人运以承认，巴西也因此成为第一个承认安哥拉的国家。1996年，巴西、安哥拉等國更共同成立了葡萄牙語國家共同體。但在此期間，巴西仍然將美國作為外交政策的中心，两国關係還是相對冷淡。
2003年，卢拉上台後，巴西重新加強了與安哥拉等非洲國家的聯繫，其本人就任伊始就出访了安哥拉，又于第二个任期开始的2007年再度出访该国，安哥拉总统若泽·爱德华多·多斯桑托斯也在2010年回访了巴西，期间两国更建立“战略伙伴关系”。罗塞夫接替卢拉成为总统后，延续了卢拉的对非政策，她也在就任当年访问了安哥拉。2023年，卢拉第三度就任总统后，巴西扭转了雅伊爾·博索納羅时期对非外交停滞不前的状况，重新加强了与安哥拉的联系，当年访问安哥拉期间，他表示愿意向后者转让关键技术，并将巴西定位为后者的“理想伙伴”，还支持安哥拉等非洲国家加入金砖国家。


經貿關係 由於兩國同是葡萄牙的前殖民地，加上跨大西洋奴隸貿易的影响，巴西和安哥拉兩國的經貿聯繫悠久。
1646年，耶穌會修士若昂·貢薩洛（Goncalo Joao）就曾表示“沒有安哥拉，就沒有巴西”，以指出安哥拉—巴西經濟關係的重要性。当时的安哥拉是巴西奴隸的主要來源地之一，有三分之二的巴西奴隸來自安哥拉或剛果地區，而巴西是以木薯粉和朗姆酒等出口產品換取安哥拉奴隸，故荷蘭人於17世紀初佔領安哥拉時，巴西和葡萄牙以“共同殖民者”的身份试图奪回領土，1648年成功驅逐荷蘭人後，安哥拉实际上由巴西統治，而奴隸制也因此在巴西持續了兩個多世紀。葡萄牙政治人物薩爾瓦多·德·沙亦称“沒有了據點（即安哥拉），巴西無法生存；沒有了巴西，葡萄牙也無法生存”。
自1970年代开始，巴西增加了对安哥拉的进出口贸易，而巴西企业国家石油公司与奥德布勒希特公司也在安哥拉建国初期进入该国开展投资活动，1985年，巴西因外债危机导致经济状况欠佳，一度减少了对安哥拉的投资及贸易往来。安哥拉与巴西之間的貿易關係於21世纪初重新開始增長，在卢拉初任总统期间，安哥拉曾是巴西在非洲主要投資對象國之一，但双边经贸投资关系总体上受经济波动的影响仍较大。2021年，双边贸易总额达到5.77亿美元，其中巴西对安哥拉出口4.08亿美元，主要出口肉类、蔗糖、车辆等商品，而安哥拉对巴出口额为1.69亿美元，其中石油及天然气具有绝对优势，约占该国对巴出口额的99%


人文交流 作為葡萄牙的前殖民地，安哥拉和巴西兩國在文化上關係深远，均以葡萄牙語为官方语言，也是葡萄牙語國家共同體的成員。安哥拉作家佩佩特拉所著的小說《光榮的家庭》反映了17世紀巴西与安哥拉之间的奴隸貿易，并批判了贩奴行为；另一安哥拉作家若泽·爱德华多·阿瓜卢萨的作品，也叙述了葡萄牙和巴西商人在跨大西洋奴隸貿易中扮演的角色。17至18世紀開始，兩地的音樂和舞蹈文化開始互相影響。在两国还是葡国殖民地时期，葡萄牙在教育领域對安哥拉的影響较小；因为当时安哥拉的精英子弟通常在里約熱內盧而不是里斯本接受教育。
自卢拉执政以来，巴西加强了与安哥拉的人文交流，不仅在当地开设巴西文化中心，推广巴西文化，也开设非洲葡语国家国际电视台，提高巴西在当地的影响力，除此之外，巴西记录电视网在安哥拉亦拥有较高的收视率，该电视台的主持人罗德里戈·法罗也受到安哥拉观众欢迎。在教育上，巴西也向安哥拉提供了大量人员培训机会及教育合作项目。2010年，巴西政府更成立葡非巴联合联邦大学，招收安哥拉等非洲国家的留学生。此外，巴西也关注非洲社会发展，曾多次為安哥拉提供人道主義援助。


参考资料
亚瑟·巴克利（英語：Arthur Barclay，1854年7月31日—1938年7月10日）是一名利比里亚政治人物，出生于英国殖民地巴巴多斯，后随家族移民至利比里亚，1904年至1912年期间担任利比里亚第15任总统。


早年生涯 亚瑟·巴克利于1854年7月31日出生于英属向风群岛巴巴多斯的布里奇顿，父亲安东尼·巴克利是巴巴多斯殖民协会的会长，其全家于1865年从巴巴多斯移民到利比里亚，1873年，巴克利进入賴比瑞亞學院就读，毕业后，他成为学院的数学、语言学讲师，随即转任总统約瑟·詹金斯·羅拔斯的私人秘书，以后又学习法学并在蒙特塞拉多縣先后出任法官、财务官，1892年，时任总统齐兹曼任命他为邮传总长，旋即转任国务卿，其后又于1896年转任财政部长。


总统任期 1903年，巴克利代表真輝格黨参加了当年的总统大选，并击败试图东山再起的前总统威廉·科爾曼，当选为第15届利比里亚总统。1904年，巴克利正式就任利比里亚总统，在任期间，利比里亚政府为国内的原住民授予了公民权，随即于1906年开始向内陆地区派驻专员，以建立间接的军事统治，对于不服从的部落则派遣邊防部隊军事镇压，1910年，巴克利还在美国的武力支持下镇压了克鲁族部落的起义。在经济上，利比里亚因产业薄弱，时常向西欧国家借款维持财政，其中影响力较大的英国还可以否决该国的财政支出，後在美国的介入下，商定由美、英、法、德四国银行向利比里亚提供170万美元的贷款，其中部分用来抵偿英国贷款，四国亦对利比里亚的多项财政收入实行监督。与此同时，美国也加强了自身在利比里亚的影响力，因其对美国倚赖日久，当时的利比里亚也被美国视为自己在非洲的殖民地。
而在外交上，利比里亚东西两侧分别与法屬西非、英屬塞拉利昂相接壤，故英法两国也在利比里亚拥有较大的经济利益，巴克利本人亦于1907年出访了英国及法国，试图寻求两国对利比里亚领土主权的尊重，最终，该国向英法割让了部分领土，并確定現有邊界。


卸任及逝世 1912年，巴克利卸任总统，其后继续活跃于政坛，曾担任利比里亚国务卿、财政部长、战争及内政部长等职。1930年，利比里亚发生贩奴丑闻後，巴克利出任国际联盟调查团利比里亚方代表，1938年7月10日，他在蒙罗维亚逝世，享年83岁。巴克利的侄子埃德温·巴克利则曾于1930年至1944年出任利比里亚总统。


参考文献
埃德温·詹姆斯·巴克利（英語：Edwin James Barclay；1882年1月5日—1955年11月6日）是一名利比里亚政治人物，祖籍英属巴巴多斯，是前总统亚瑟·巴克利之侄，1930年至1944年期间担任利比里亚第18任总统。


早年生涯 埃德温·巴克利祖籍英属向风群岛巴巴多斯的布里奇顿，其祖父安东尼·巴克利是巴巴多斯殖民协会的会长，1865年从巴巴多斯移民到利比里亚，其生父恩斯特·巴克利曾担任利比里亚国务卿，而在1904年至1912年间担任该国总统的亚瑟·巴克利则是埃德温·巴克利的叔父。巴克利早年在賴比瑞亞學院就讀，他天资聪颖，曾为利比里亚爱国歌曲《永远的孤星》（The Lone Star Forever）提供了編曲。巴克利成年後从政，1920年至1930年，查尔斯·邓巴·伯恩吉斯·金总统在任期间，由他担任利比里亚国务卿。


出任总统 1930年，查尔斯·金总统及其副手艾伦·扬西因被国际联盟指控透过奴隶获利而被迫辭職，埃德温·巴克利随即接任总统，并在1931年大选中击败了人民党的托马斯·福克纳，巩固了自己的地位。
埃德温就任后，美国进一步加强了自己在利比里亚的影响力，后者认为利比里亚政府缺乏管理国家的能力，曾提议将该国纳入委任统治，1932年5月22日，国际联盟决定将利比里亚全境分为三个区域，国联派出专员负责管理，而美国则控制其军队，实际控制了利比里亚，此举也导致在賴比瑞亞擁有較大的經濟利益的英法两国颇为不满；在经济上，拥有大量橡胶树种植园的凡士通轮胎公司实际上控制了利比里亚经济，而利比里亚也因此被视为美国的原料基地。在军事上，利比里亚亦允许美国大规模驻军、建造港口、控制军事设备，并最终帮助美军在二战中击败了纳粹德国、意大利在非洲的势力。


卸任及逝世 1944年，埃德温·巴克利卸任将总统职务交给威廉·杜伯曼，随后淡出政坛，但在1955年，反对杜伯曼的真辉格党成员组建了独立真辉格党，并与利比里亚改革党一同推举巴克利参加当年的总统大选，但最终仅获得了1,200张选票，不敌杜伯曼。而在杜伯曼就任典礼前，巴克利的支持者还曾试图推翻杜伯曼，但遭到镇压，而独立真辉格党也随即被官方取缔，1955年11月6日，巴克利在其位于哈贝尔的居所逝世。


参考文献
1966年11月布隆迪政變是1966年11月28日發生在布隆迪王國首都布瓊布拉的政變。通过此次政變，26歲、时任布隆迪總理的米歇爾·米孔貝羅推翻了19歲的布隆迪國王恩塔爾五世。當時恩塔爾不在國內，所以政變領導人很快就成功控制了局勢。政變成功後，米孔貝羅宣布結束君主制，布隆迪王國成為布隆迪共和國，而米孔貝羅則擔任布隆迪共和國第一任總統。


背景 布隆迪獨立之後，短暫地維持了幾年穩定的政局。但好景不長，1965年1月15日布隆迪總理皮埃爾·恩根丹杜姆韋遇刺身亡，同年5月該國舉行第一次議會選舉，這兩次政治事件造成布隆迪國內政局不穩，進而導致1965年和1966年短短兩年間連續發生了三場政變。其中前兩場分別發生於1965年10月和1966年7月，1966年11月的政變是這三場中的最後一場。這兩年間的布隆迪充斥著暗殺、政變、未遂政變、有爭議的選舉和種族清洗運動，全國上下深陷動盪之中。
1966年7月8日，王儲夏爾·恩迪澤耶宣布就任布隆迪國家元首，並暫停憲法，廢黜時任總理利奧波德·比哈，轉而委任米歇爾·米孔貝羅上尉組建新政府。7月12日，新政府成立，米孔貝羅本人出任政府總理。同年9月1日，恩迪澤耶加冕為姆瓦米恩塔爾五世。但新國王和新總理之間很快出現分歧：恩塔爾希望親政，而米孔貝羅政府則傾向於改革政治體制，減少國王的政治參與，因而兩者之間關係日趨緊張。同月，恩塔爾下令罷免外交部長，但米孔貝羅撤銷了這項命令，並將外交部長重新分配到其他部門。恩塔爾還任命了國防部長、憲兵部長和司法部長，但米孔貝羅旋即將這些人逮捕，並清除了軍隊中的保王派。


經過 米孔貝羅的第一步行動是解散王國政府，並宣布由他行使國家元首的特權。 隨後，他任命時任司法部長阿特蒙·辛巴納尼耶出任共和國總檢察長，並將各省省長撤換為軍官。在新政府組成之前，米孔貝羅臨時成立了僅由軍官組成的全國革命委員會，他本人親自擔任主席。
1966年11月28日，米孔貝羅在國家廣播電台宣布罷免國王，將王國改制為共和國。他在電台發言中表示：

我要求友好國家不要干涉我們的內政……我想明確表示，我們會尊重我們的國際義務。我們的外交政策沒有改變。我們與友好國家的友誼依然完好。我們與周邊的剛果（金）、坦尚尼亞、盧安達等兄弟共和國的關係將會得到改善。我們會保障宗教自由⋯⋯我保證所有布隆迪公民和所有外國人的安全。


餘波 布隆迪民眾對米孔貝羅的政變幾乎沒有任何公開反應。政府官員表示，農村被新政權接管後，居民處於近似「昏迷」的狀態。新政權要求地方官員報告民眾如何看待此次政變。一些農民擔心發生內戰，因此拒絕打理自己的土地。布西加公社的公民認為，政變意味著親國王的爭取民族統一進步黨會被人民黨奪權，進而被解散。
時任盧安達總統格雷戈瓦·卡伊班達立即承認布隆迪新政府。布隆迪與盧安達關係隨後改善，兩國復交。


引用 參考文獻 Lemarchand, Rene. Rwanda and Burundi. New York: Praeger Publishers. 1970  [2024-06-12]. OCLC 254366212. （原始内容存档于2024-11-09）. 
Russell, Aidan. Politics and Violence in Burundi: The Language of Truth in an Emerging State. Cambridge: Cambridge University Press. 2019. ISBN 978-1-108-49934-7. 
Weinstein, Warren. Historical Dictionary of Burundi. Metuchen: Scarecrow Press. 1976. ISBN 9780810809628.
恰克與飛鳥（CHAGE and ASKA，或簡稱為CHAGE&ASKA、C&A），是柴田秀之與宮崎重明成軍於1979年的日本兩人樂團。
恰克與飛鳥是日本音樂史上最成功的音樂組合之一，目前專輯與單曲總銷售量名列日本史上第11位，超過3100萬張。在2019年8月25日屆滿四十年之日，飛鳥涼宣布退出恰克與飛鳥。


成員 CHAGE（恰克）：柴田秀之
ASKA（飛鳥涼）：宮崎重明


經歷 1979年：高中同學的兩人同在第一經濟大學就讀時參加第17屆Yamaha日本流行音樂大賽中出線，並於該年正式出道，當時名為日文表記的「チャケ&飛鳥」。
1981年：結成第三年，展開大規模巡迴演唱「熱風」，共演唱59場。這種舉動當初大部分人都認為有些草率，然而其結果，59場幾乎場場爆滿，非常成功。
1983年：在國立代代木競技場舉行演唱，為史上第一次在該地演唱之歌手。也大概在此時開始常使用英語表記的「CHAGE&ASUKA」名稱。
1990年：正式改名為英文表記的「CHAGE&ASKA」
1991年：第27張單曲｢SAY YES｣(日劇《101次求婚》主題曲)大賣，達成Oricon連續13週冠軍之紀錄（1990年後最長紀錄，史上第4長），銷量超過280萬，為日本史上第6位，也是1991年日本年度亞軍。同年發行的專輯『TREE』銷量超過230萬，創下當時史上銷售最高專輯記錄。
1992年：發表精選輯『SUPER BEST II』，大賣270萬張，打破去年自己創下的歷史紀錄，成為歷代第一。獲得第6回日本金唱片大賞年度藝人、年度流行專輯、年度單曲等6項大獎。
1993年：單曲｢YAH YAH YAH｣連續2週Oricon冠軍，銷量超過240萬，為日本史上第11位，也是1993年日本年度冠軍，並搭配日劇《活得比你好》。恰克與飛鳥也獲得第7回日本金唱片大賞年度藝人。
1994年：獲得第8回日本金唱片大賞最佳單曲獎。同年展開亞洲巡迴演唱「ASIAN TOUR 1994」，地點包括香港，台灣，新加坡等，海外動員人數超過60,000人，為日本史上第一組海外演唱會動員破萬人的歌手。
1995年 - 1996年：同年展開亞洲巡迴演唱「ASIAN TOUR II - Mission Impossible」，地點包括台灣，香港，新加坡，海外動員人數超過70,000人。
1996年：參加《MTV Unplugged》演唱，為史上第一組參加的日本歌手。
1999年：同年展開亞洲巡迴演唱「ASIAN TOUR NO DOUBT」，地點包括北京，上海，海外動員人數超過40,000人。發表20周年精選輯『CHAGE&ASKA VERY BEST ROLL OVER 20TH』。也約從此時開始，兩人漸將重心移往單獨活動，也停止了自1979年開始20年來每一年皆發表新原創專輯的長久慣例。
2000年：同年展開韩国，首爾演唱「CHAGE & ASKA LIVE IN KOREA」，海外動員人數超過20,000人。
2007年：同年展開中國，上海演唱「CHAGE and ASKA Concert 2007 alive in live」，海外動員人數超過10,000人。
2009年：1月30日，為了更專注於兩人各自的單獨活動，樂團宣布「無限期活動休止」，並說「有討論過解散的想法」。
2013年：1月25日於2013夏天復出。
2019年：成軍40周年，Aska宣佈從「恰克與飛鳥」離隊，會自行繼續音樂旅程。


專輯列表 華語改編歌曲列表 恰克與飛鳥創作的歌曲曾多次被台灣、香港、中國歌手改編作華語版本，當中包括張國榮、周華健、葉蒨文、黎明、劉德華、那英、王傑、費玉清、齊秦、張衛健、李國祥、呂方、杜德偉、許志安、蔡濟文、古巨基、曾航生、羅文、鄧麗盈、馬浚偉、蘇芮和蔡國權等，不少皆在華語地區流行一時。


參考資料 外部連結 （日語） CHAGE and ASKA Official Web Site （页面存档备份，存于互联网档案馆） 官方站台。
（日語） CHAGE and ASKA - UNIVERSAL MUSIC JAPAN （页面存档备份，存于互联网档案馆） 環球音樂網站上的頁面。
YouTube上的CHAGE and ASKA Official Channel頻道
CHAGE and ASKA的Facebook專頁
chage-aska.net的X（前Twitter）账号
東北車站百選（日语：東北の駅百選／とうほくのえきひゃくせん Tohoku no eki Hyakusen）是日本國土交通省東北運輸局於2002年（平成14年）10月14日（即鐵道之日）上舉行的一項紀念活動，活動上以“富有歷史氣息”“趣味十足”“設計和景觀富有個性”等為標準，選出100座能代表東北地方特色的鐵路車站。這100座車站由東北運輸局管轄範圍内（包括青森縣、岩手縣、秋田縣、宮城縣、山形縣、福島縣）的各家鐵路公司提交自行推薦名單之後，交由選考委員會選定。選定過程與其他地方的「車站百選」活動有所不同，除了不以公開募集方式收集車站名單之外，100個車站亦未分次選出，而是一次性決定並發表。
入選的100座車站中，有6座車站停運廢站，其中津轻今别站因同址的新幹線奧津轻今別站開業而停運，大船渡站因所屬線路相關區間成為BRT路段而不再提供鐵路運輸服務而改為BRT車站，其他4座車站（十和田市、細倉礦山公園前、若柳、岩泉）因所屬鐵路線停運廢線而相應廢站。其他94座車站保持正常運營，其中有2座車站（長井、女川）站房曾拆除重建，1座車站（阿仁前田）曾更改站名。另有多座車站受東日本大震災影響一度長期停業，例如常磐線的亘理、相馬、夜之森，以及三陸鐵道的陸中野田、田野畑、島越、綾里等，後陸續恢復營業。
入選的100座車站分屬15家鐵路公司，屬於東日本旅客鐵道的車站最多，有70座；福島交通、津輕鐵道、十和田觀光電鐵、北海道旅客鐵道、青函隧道紀念館、由利高原鐵道所屬鐵路車站均為最少且均只有1座。按都道府縣分類，則位於福島縣的車站最多，達到24座；位於山形縣的車站最少，僅有13座。


入選車站 下表列出東北車站百選入選的100個車站，包括車站名稱、所屬鐵路公司、所屬鐵路線、所在地（含都道府縣和市町村）、開業日期等信息，車站日語名稱包含假名的，則在中文名稱下方標註，表中信息來源基於星野真太郎所著《全國站名事典》（全国駅名事典），如有額外的來源或補充說明則列於“備註與資料”一列中。


車站類型與數量匯總 = 按鐵路公司匯總 =


= 按都道府縣匯總 =


相關條目 關東車站百選
近畿車站百選
中部車站百選


注釋 參考文獻
本條目列出日本鐵路車站列表。


参考文献 《駅名事典》第6版 中央書院編集部 ISBN 4-88732-087-6


参见 日本鐵路線列表
日本地理
2023年新加坡洗钱案，新加坡媒体通常根据该案的案值称之为30亿洗钱案，是发生于新加坡的洗钱案件，案值约30亿新加坡元（约合160亿元人民币），涉案资金来自电信诈骗、网络赌博等有组织犯罪。该案是新加坡历史上最大的洗钱案，对该国的国际金融中心形象造成了负面影响。


时间线 自2021年开始，新加坡反洗钱部门发现有人疑似使用伪造文书来证明本地银行账户的资金来源，同时有金融机构和其他公司提交可疑交易报告。据此警方开始秘密调查，并于次年发现了相互联系的巨大关系网，此后警方着手理清嫌犯的犯罪活动和所持有的资产。
2023年8月15日，新加坡警察部队派出400余名警力于武吉知马、乌节路、圣淘沙升涛湾等地逮捕了10名涉案人，并通缉了其他涉案人，这10个人均为中国福建籍，在新加坡生活已長達6年，有第三国护照或国籍，其中5人与中国警方公布的通缉犯同名。本案的涉案资金来自电信诈骗、网络赌博等有组织犯罪，涉案人员在新加坡拥有多处豪宅，新加坡警方在实施抓捕时还在现场查获了大量现金、奢侈品、豪车、名酒等财物并冻结了多个银行账户。此外在抓捕行动中，嫌犯苏海金从武吉知马一处洋房的二楼跳楼受伤，后躲在沟渠中直至被捕，但其抗辩称此举并非是想要逃跑，而是在查看情况时不慎跌落。
本案从逮捕、提控被告到案件审结历时10多个月，至2024年6月10日苏剑锋获刑而告终。根据新加坡法院的报告，10名被告的资产分散存放于瑞士信贷、花旗集团、大华银行、华侨银行、星展银行等处。由于本案被告们被扣押的资产只是整体涉案资产的一部分，加上全部被告都同意让新加坡当局没收几乎所有起获资产，故都获得了较轻的量刑。
2024年7月26日，苏剑锋获释，至此全部10名涉案人员均已刑满释放并被驱逐出境，其中8人被驱逐至柬埔寨，1人被驱逐至日本，1人被驱逐至英国。
2024年8月14日，又有3名嫌疑人因涉嫌协助洗钱被新加坡地方法院起诉。其中，两名为中国籍前银行职员，另一名为新加坡籍私人司机。


涉案人员 此外，还有两名嫌疑人王火强（时年29岁）和苏永灿（时年33岁）在2023年8月15日新加坡警方实施抓捕行动前已经离开新加坡，新加坡警方已通过国际刑警组织对两人发布红色通缉令。


参见 投资移民：涉案人员的第三国身份主要通过投资移民的方式取得
家族办公室：部分涉案人员设有家族办公室打理资产


參考來源