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李家瑞（1922年—？），北京人，中国环保科学家。


生平 李家瑞出生于1922年，父亲李垣曾任驻外蒙恰克图，后曾任京兆尹。李家瑞就读北平育英中学期间，曾参与“一二·九”运动。
1940年，李家瑞考入北平大学工学院土木系。由于侵华日军管制森严，李家瑞与同学结伴准备前往后方，但行至商丘时恰逢交通因中条山会战而封锁，且路费已所剩无几，不得不返回北平大学继续读书。大学期间，李家瑞开始接触《共产党宣言》、《新民主主义论》等书籍，并参与中国共产党的地下党活动。北平大学毕业后，李家瑞留校担任助教两年，后被调到北京第八区公路局工作，曾主持修建滦河公路桥。
1949年北平和平解放后，李家瑞申请到华北大学短期政治学习班学习，学期6个月。同年（1949年），李家瑞从华北大学毕业，并在毕业典礼上宣誓加入中国共产党。随后，李家瑞被分配到东北工业部工作。后来，李家瑞又被调回北京，在重工业部有色局工作，负责主持冶金建设工程，并曾参与筹建冶金部冶金建筑研究院，参与攀钢、宝钢、武钢的选址建设。
1972年，中国被邀请参加联合国第一次人类环境会议，因没有环境保护专业人员，从相关行业挑选31名代表组成代表团赴会，李家瑞是4名正代表之一。冶金工业部环境保护办公室成立后，李家瑞任冶金部环保办负责人，曾任冶金部安环司总工程师。其后，李家瑞又参与创建中国环境科学学会、冶金环境保护研究所等环境保护组织。
1978年，中国环境科学学会成立，李家瑞历任第一届、第二届、第三届和第四届常务理事。还曾担任中国金属学会冶金环境保护学会理事长。


著作 = 书籍 =


= 论文 =


参考
李垣（1879年—20世纪？），字謙六，直隷省順天府大興縣人，中華民国大陸時期政治人物。後参加冀東防共自治政府。


生平 他早年畢業於北京同文館。最初他赴東三省任職，歷任吉林交涉局提調、哈尔滨鉄路交涉局提調。此後他到俄國圣彼得堡国立大学留学。畢業後，他在駐俄罗斯公使館任通譯官。中華民国成立後，他任北京政府国務院法制局編譯員。1913年（民国2年）他任法制局佥事。翌年他署理法制局参事。
此後，李垣在外蒙古任職。1918年（民国7年）3月他任南恰克圖佐理員。1920年（民国9年）7月，因徐樹錚辞任，他兼護理西北籌邊使。同年9月，他改任唐努烏梁海参贊。12月，他改任科布多参贊。1921年3月，庫烏科唐鎮撫使陳毅被亞洲騎兵師的蒙古與白俄聯合部隊擊敗，遂被北京政府罷免，由李垣兼代理庫烏科唐鎮撫使。此外，在外蒙古期間他歷任外蒙冊封副使、蒙疆經略使署左参贊等。在蘇俄支援下蒙古人民革命勝利，蒙古國於1922年（民国11年）將滯留在外蒙古的中國官員全部驅逐，李垣的地位頓失。
1925年（民国14年）他任善後会議会員。7月他任臨時参政院参政。翌年9月他任京兆尹兼北京市長。1927年（民国16年）他辞職。1933年2月，满洲国在苏联赤塔新建领事馆，并他任该领事。1935年（民国24年）11月殷汝耕的冀東防共自治委員会（翌月改稱冀東防共自治政府）成立，李垣参加，任貨物査檢所長。1936年冀東防共自治政府与满洲国互访，李垣作為满洲国专使到通县访问。
后因仕途不顺，李垣弃官从商，但并不得志，家道开始没落。其子李家瑞是一名環境科学家，曾任中国环境科学学会常务理事、冶金部安环司总工程师等职。


註釋 参考文献 徐友春主編. 民国人物大辞典 增訂版. 河北人民出版社. 2007. ISBN 978-7-202-03014-1. 
高木翔之助. 冀東政權的正體. 北支那社. 1937. 
劉寿林等編. 民国職官年表. 中華書局. 1995. ISBN 7-101-01320-1.
鳥取縣是位於日本中國地方的一級行政區，1871年（明治4年）7月14日因廢藩置縣而設，1876年（明治9年）8月21日併入島根縣，1881年（明治14年）9月12日從島根縣分出後成為現在的鳥取縣。2020年（令和2年），鳥取縣人口553,407人，是人口最少的都道府縣；面積3,507.14平方千米，在各都道府縣中排第41名；人口密度每平方千米157.8人，在各都道府縣中排第37名。
鳥取縣現有4個市、14個町和1個村，共計19個二級行政區。鳥取市是鳥取縣政治中心和全縣唯一的中核市。人口最多的二级行政区划是鳥取市，有188,465人；人口最少的二级行政区划是江府町，有2,672人。面积最大的二级行政区划是鳥取市，爲765.31平方千米；面积最小的二级行政区划是日吉津村，爲4.20平方千米。人口密度最大的二级行政区划是境港市，每平方千米有1,124.7人；人口密度最小的二级行政区划是日南町，每平方千米有12.3人。此外，鳥取縣另有5個郡，在14個町和1個村之上，但並無任何行政權力，不被認為是一類行政區，而按照傳統的地域劃分，鳥取縣可以分為東部、中部、西部等地域。


地域與市町村關係表 下表列出鳥取縣各地域與市町村之間的對應關係，相關資料出自鳥取縣廳官方網站。


市町村列表 下表列出鳥取縣及其市町村的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。


參見 日本行政區劃（都道府縣、市町村）
日本地方公共團體列表（鳥取縣）
鳥取縣已廢除的市町村列表


參考文獻 外部連結 県内の市町村. 鳥取県ホームヘーシ.   [2023-12-20]. （原始内容存档于2023-12-20）.
城巴A28線是香港一條機場巴士路線，屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一，於2023年12月18日起投入服務，來往日出康城及機場，途經調景嶺、尚德邨、翠林邨、寶達邨、安達邨、安泰邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙及畢架山花園，並取道呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返香港國際機場與港珠澳大橋香港口岸，全程收費為$44.0。
本線全程行車里數為65.1公里，取代A10線成為目前全程行車里數最長的日間城巴機場快線，更取代E22A線全程60.2公里的紀錄，成為行車里數最長的日間專營巴士路線。


歷史 為配合將軍澳南及日出康城一帶的發展及人口增長，城巴及運輸署於《2020－2021年度巴士路線計劃》中，建議重組服務九龍東的城巴機場快線服務，當中建議城巴A29P線所有班次劃一以日出康城為將軍澳端總站，並改經寶達邨公共運輸交匯處、安達邨、安泰邨及順利邨往返機場，同時更改路線編號為「A28」；原有在秀茂坪邨、順天邨及順安邨的服務，則由城巴A26線改經該帶取代。建議出爐後，西貢區議會認為A28線在觀塘區的走線依然迂迴，未能改變乘客對新路線行車時間過長的觀感，要求精簡走線。運輸署願意聆聽，在同年12月提出的修訂方案中，建議此路線直接取道新清水灣道往返安泰邨及牛池灣，不再途經順利邨（僅往日出康城方向繞經順利紀律部隊宿舍），A26線因此在改經秀茂坪後會繞經整個四順才往返牛頭角。
A28線原計劃於2021年第二季投入服務並取代A29P線，但受2019冠狀病毒病疫情影響，往返機場的需求量大跌，一度使此路線遲遲未能投入服務。直至疫情於2023年逐漸緩和，以及在西貢和觀塘區議員不斷爭取下，A28線於2023年12月18日起投入服務，來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸。


服務時間及班次 A28線往機場方向於每日全日提供服務，往日出康城方向則於每天上午繁忙時間過後提供服務，列表如下，當中每日首兩個由日出康城開出的班次繞經國泰城，而星期一至六（公眾假期除外）06:55由日出康城開出，以及17:20及18:20由機場開出的班次繞經機場博覽館及航天城東路：


收費 A28線全程收費為$44.0，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
A28線沿途分段收費如下：

此外，合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持已向城巴登記「認可僱員身份」的實體個人八達通卡，可以每程$28.2優惠價乘搭此路線。相關乘客需在登車時向車長出示該八達通卡正面，獲得車長確認後以該卡繳付車費，優惠亦不能與其他轉乘優惠（青嶼幹線及將軍澳隧道巴士轉乘計劃除外）及即日來回優惠共用；而任何乘客乘搭此線往機場方向，然後於同一服務日內乘搭任何一條城巴機場快線日間路線往市區方向，即日來回機場／港珠澳大橋香港口岸／青嶼幹線巴士轉乘站及市區，次程可享半價優惠。該優惠只適用於來回程均使用八達通或指定電子支付工具的乘客。


行車路線 A28線由日出康城開出的班次途經康城路、環保大道（南行）、駿日街（東行）、駿昇街（南行）、掉頭處、駿昇街（北行）、駿日街（西行）、環保大道（北行）、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、寶邑路、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐賢街、寶邑路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、寶康路、寶琳北路、寶琳路（西行）、寶達邨公共運輸交匯處、寶琳路（東行）、安秀道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、機場南交匯處及暢連路前往機場；由機場開出之班次經途暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、安秀道、寶琳路（西行）、寶達邨公共運輸交匯處、寶琳路（東行）、寶琳北路、寶康路、唐明街、景嶺路、寶邑路、環保大道（南行）、駿日街（東行）、駿昇街（南行）、掉頭處、駿昇街（北行）、駿日街（西行）、環保大道（北行）及康城路前往日出康城，具體停站請參考資訊框。


相關條目 城巴A26線
城巴A29線
城巴A29P線（已取消）
城巴E22A線
城巴E22B線（已取消）
城巴E22P線
城巴N26線
城巴N29線


註釋 參考資料
臺灣新生報中興新村辦事處，位於臺灣南投縣南投市中興新村光華里，修澤蘭設計，1964年落成，列南投縣歷史建築，今作餐廳活化。


樣貌 台灣新生報中興新村辦事處為兩層樓磚造建物，兩側保留紅磚外貌，門面採白色矩形。設計者修澤蘭以展開的報紙、膠捲、取景器為造型。螺旋狀的開窗與線條，遠看有如蝸牛、或巨型照相機。
2015年6月6日，606反空污大遊行，當地人將此屋裝飾大口罩在外牆上，還特定加了兩顆大眼睛。


沿革 1964年5月15日台灣新生報中興新村辦事處落成，臺灣省政府主席黃杰剪綵並題「義正詞嚴」，報社董事長謝然之、社長王民為等參與。2002年7月27日，行政院副院長林信義主持國家資產經營管理委員會上，要求結算《台灣新生報》資產以清償債務。此建物轉為私人所有，而土地依然為國有。2003年末，開始作為西餐廳。因緊鄰中興新村圖書館，吸引學生前來。
2009年10月2日，在地的光華里長史祝賢、和地方文史工作者向南投縣政府文化局申請此建物等納入文化資產保存。2011年1月26日，南投縣文化資產審議委員會通過列歷史建築。2015年9月21日，文化部專委李宛慈、前立委李文忠、縣議員陳翰立、前省文獻會主委簡榮聰、建築公會理事朱國華、藝術大道顧問簡國雄等來此聚會，提出中興新村全區景觀原貌保存計畫。
之後，台灣新生報中興新村辦事處原建物由南投縣文化資產學會理事李淑娟買下，以新台幣700多萬元在2019年4月展開修復作餐廳。10月19日以「姳琦興苑」之名揭幕時，馬英九前總統、林明溱縣長、陳正昇副縣長、馬文君立委、宋懷琳市長、梁志忠南投文化資產學會理事長等出席。


參考 外部連結 小興苑-中興新村台灣新生報辦事處的Facebook專頁
修澤蘭（1925年8月15日—2016年2月27日），中華民國建築師，湖南沅陵人，中國抗日戰爭期間就讀遷至重慶國立中央大學建築系。曾榮獲「十大女傑出青年」、第五屆傑出建築師獎，2016年獲教育部頒建築貢獻獎。1949年因鐵路局招考人才的機緣抵達台灣，在聯勤總部工程處擔任副工程師。1965年擔任陽明山中山樓修建設計師，並因而獲得台灣建築成就獎，有「台灣第一女建築師」之譽。1967年4月30日榮獲第一屆建築金鼎獎（同屆獲獎的還有林慶豐、王大閎、陳其寬、陳仁和、沈祖海、楊卓成）


生平 = 早年 =
1925年出生於湖南沅陵。


= 求學時期 =
1937年（民國26年）中國抗日戰爭爆發的緣故，國立中央大學自南京遷往重慶，修澤蘭在這個時期入中央大學建築工程系就讀，並結識當時出任校長的蔣介石。畢業後即投身建築設計，並在1947年進入台灣省交通處鐵路局（時由聯勤總部轄屬）任職。


= 台鐵時期 =
甫入鐵路局，便獲得獨立設計、監工整建板橋火車站的機會，是為其事業首發。於鐵路局任職期間，參與許多鐵道相關建設，例如北投員工訓練所、舊板橋車站（1951年）、東勢車站等。也和鐵路局裡專精土木工程的同事傅積寬結識，兩人結婚後辭去公職，在1956年成立「澤群建築師事務所」。


= 開業 =

1965年，時任中華民國總統蔣介石為紀念中華民國國父孫文百年冥誕，決定在陽明山興建中山樓，指定修澤蘭為建築師，即因為設計中山樓而成為台灣當時最有地位的建築師之一，此後設計許多校園及公共建築，包括花蓮師範學院圖書館、景美女中行政大樓與圖書館、台中衛道中學教堂、日月潭教師會館等。
1968年，夫妻二人推出新店花園新城，為臺灣第一個整體開發山坡地興建而成的美式花園住宅社區，轟動一時。動工前夕，傅積寬遭指控曾參與學生運動，被捕入獄長達六年餘。


風格 戰後的臺灣建築界，執業者大多為男性，標榜理性方正格局的現代主義建築主流裡，以復古主義經典作品陽明山中山樓聞名的修澤蘭，是少數臺灣表現主義建築代表人物。
修澤蘭的執業高峰期間約在1956年到1970年之間，該時期是台灣現代主義建築重要的發展階段。和修澤蘭同一年代的建築師，有王大閎、金長銘、張肇康、陳其寬、貝聿銘、賀陳詞、黃寶瑜等人，皆是戰後中國第一代接受現代建築教育者。和修澤蘭同期就讀中央大學並對台灣戰後建築及教育影響深遠者有陳其寬、黃寶瑜，不過相較陳、黃二人先後赴美接受現代主義建築與城市規劃思潮洗禮而開展出與中大時期不同的建築專業實踐論述方向，修澤蘭抵台直接進入台鐵公務體系，在建築的論述與教育相對著墨較少，卻因此對台灣戰後政治與技術在現代化招逢困頓的時候，在公共建築的實踐上能有更務實的貼近性。而其對於建築學理性的系統性認識主要也以中大時期的訓練為主。


代表作品 已拆除


參考文獻 外部連結 與修同行 建築的雅典娜. 臺灣建築學會會刊雜誌.   [2017年4月]. 
凝固的音樂建築家:修澤蘭. 世紀女性臺灣風華 [錄影資料] / [公共電視文化事業基金會製作].   [2005.08].
浏阳市第一中学，或简称浏阳一中，是一所位于中华人民共和国湖南省浏阳市的全日制公办中学。校址在浏阳市区的浏阳文庙上。其前身为1929年创办的浏阳公学，1949年更名为浏阳县第一中学，浏阳撤县建市后，学校同步更名为浏阳市第一中学，并于2002年成立浏阳一中教育集团，学校建制亦延续至今。浏阳一中也是湖南省示范性中学之一。


历史 民国18年（1929年），浏阳县长魏明道于浏阳县城创建浏阳公学，分为男校区和女校区，其中男校区在浏阳县城关磨石街蜈蚣岭红十字会旧址，而女校区则在柴家巷原迎佛寺甲种女子师范旧址。民国25年（1936年）秋季，学校改为简易乡村师范，在中国抗日战争期间，为躲避兵燹，学校一度外迁到县境东隅的沔江、小板桥等地。民国34年（1945年）恢复县立初中建制，后附设简易师范部。
1949年下期，中国人民解放军占领浏阳县城后，学校由新成立的浏阳县人民政府接管，并更名为浏阳县第一中学。1953年9月，学校简易师范部并入湘潭师范学校。1955年，浏阳一中开始举办高中部。1963年9月，该校获评为湖南省重点中学。在1966年至1976年文化大革命期間，該校的教師曾遭到批鬥、正常教學秩序遭到嚴重破壞。
1976年，文革結束，学校進入到新的發展階段。1977年秋，普通高等學校招生考試恢復，在校學生人數增長。1993年，浏阳撤县建市，学校因此同步更名为浏阳市第一中学。1996年，浏阳一中重新获评为湖南省重点中学。2002年4月22日，浏阳一中教育集团成立，同年，浏阳市第十五中学并入浏阳一中，并组建了浏阳一中的艺术学校。


校园环境 浏阳市第一中学校址在浏阳市区淮川街道圭斋东路81号。校園內有綜合服務大樓、体艺馆、科學館及圖書館等教學設備。校内環境幽雅，多亭台楼阁及花木，为湖南省级“园林式单位”之一。其中浏阳文庙、嗣同新算学社等古典建筑为浏阳一中具有代表性的建筑。浏阳文庙创建于南宋嘉定元年（1208年），原址在浏阳县东门外红狮桥，后于清朝嘉庆二十三年（1818年）迁址。清道光二十三年（1843年）增建崇圣祠、大成殿等建筑。1950年以后，文庙被用作该校的校址。1983年，湖南省人民政府公布文庙为省级文物保护单位，1991年，文庙转设为浏阳市博物馆。
嗣同新算学社原名奎文阁，始建于清道光二十三年（1843年），清光绪二十三年（1897年），浏阳文人谭嗣同、唐才常在文庙开设新算学社，为中国近代史上第一所兼学西方自然科学知识的学校，1898年9月，因戊戌变法失败而关闭，1996年，嗣同新算学社被湖南省人民政府公布为省级文物保护单位。


现况 浏阳市第一中学的校训是“崇德、尚志、勤奋、创新”。校歌是《我们要做新时代的栋梁》。學校主要面向所在地瀏陽市招收初中畢業生，但也向湖南以外的省份招收学生；作為湖南省屬重點中學，瀏陽一中的錄取分數線高於同縣市其他高級中學，其培養的學生中也不乏考入北京大學及清華大學等重點高校者。因教学质量较高，该校在1996年前曾拥有提前招生、招收高水平教师的资格，后因为浏阳市府均衡发展全市高级中学政策的需要而取消。
除高中生外，浏阳市第一中学教育集团旗下的艺术学校还开设初中班，以招收拥有艺术专长的学生为主。一中教育集团下的国有民办学校新民学校也曾拥有初中部，但在2006年停止招生。


知名校友 中共中央总书记胡耀邦，中國人民解放軍開國上將杨勇早年皆在浏阳一中的前身浏阳县立初级中学就读。其中胡耀邦还曾担任學校篮球队的队长，并于1985年为学校题写了校名。


参考文献 外部链接 官方网站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
U-138号（德語：U 138）是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸潜艇（或称U艇）之一。它由基尔的德意志造船厂承建，于1940年5月18日下水，至同年6月27日交付使用。第二次世界大战期间，该艇曾执行过五次巡逻作战，共计击沉6艘同盟国或中立国商船，累积总吨位为48,564吨。1941年6月18日，U-138号在加的斯以西海域遭多艘英国驱逐舰以深水炸弹袭击后自沉，艇内27名官兵全数被俘，无人伤亡。


设计 II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇发展而来。其外观尺寸小，造价便宜且易于生产，在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号的优点，是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小，在海面上容易剧烈颠簸，因此也被德国人戏称为“独木舟”（Einbaum）。尽管如此，一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色，许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。
U-138号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体潜艇。与前型相比，它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台，艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。鞍状水箱除了能利用在压载水舱和燃料箱中以提高活动半径之外，对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米，并有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂（MWM）生产的六缸四冲程350匹公制馬力（260千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台各配备36个AFA蓄电池组的205匹公制馬力（150千瓦特）西门子-舒克特（SSW）电动发电机用于水下航行；水面最高航速12.7節（23.5公里每小時），水下7.4節（13.7公里每小時）；能够在水面以8節（15公里每小時）航速续航5,650海里（10,460公里），或以4節（7.4公里每小時）连续在水下航行56海里（104公里）而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨，具备在80－150米的深度运行的能力，紧急下潜需时30秒。
武器装备方面，U-138号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具；它们合共配备5枚G7型鱼雷，或可携带最多12枚TMA水雷。此外，该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为3名军官及22名水兵。


历史 1939年9月25日，海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇（U-137至U-152号）的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-138号于1939年11月16日开始铺设龙骨，1940年5月18日下水，至同年6月27日在前U-13和U-9号艇长、海军中尉沃尔夫冈·吕特的指挥下交付使用。完成海试后，该艇成为驻基尔的第1潜艇区舰队的一份子，先后司职训练艇和前线艇。同年底退出前线任务后，U-138号从1941年1月1日开始以教学艇身份换编至驻戈滕哈芬的第22潜艇区舰队，但仅四个月后、即同年5月1日起又重新作为前线艇加入驻基尔的第3潜艇区舰队服役，直至6月18日沉没。
第二次世界大战期间，U-138号执行了五次巡逻，共计击沉6艘、击伤1艘同盟国或中立国商船，累积总吨位为55,557吨。


= 作战巡逻 =
1941年9月10日，王牌艇长吕特率U-138号从基尔出发，在横渡波罗的海后，前往北大西洋、赫布里底群岛以西和北海海峡执行首次巡逻。9月20日21:20至21:26 之间，该艇在拉斯林岛西北约52海里（96公里）处向OB-216号护航船队发射鱼雷，并报告击沉了三艘总计近30,000吨的船舶。沉没的三艘船分别为新塞维利亚号（New Sevilla）、博卡号（Boka）和西姆拉城号（City of Simla）。其中13,801总吨的英国捕鲸母船新塞维利亚号遇袭后先是被拖走，延至翌日沉没，共造成2人死亡；5,560总吨的巴拿马煤船博卡号即时沉没，有8人罹难；10,138总吨的英国客轮西姆拉城号则是短暂地漂浮在水面后沉没，也有1名船员和2名乘客丧生。21日凌晨02:27，OB-216号船队中的另一艘英国货轮帝国冒险号（5,145总吨）也在大致相同的位置被吕特发射鱼雷击中并受损。该船由英国拖船拖抵克莱德湾，但仍然于9月23日沉没，其船长和20名船员在袭击中遇害。U-138号则在经过十六天的航行后，于9月26日抵达德占法国的洛里昂。但就在抵达的几个小时前，该艇曾在海上遭遇英国潜艇护民官号，后者向U-138号发射了四枚鱼雷，但无一命中。
第二次巡逻于10月8日离开洛里昂，前往北大西洋、罗科尔和北海海峡活动。经过为期十一天、水面行程2,100海里（3,900公里）、水下行程64海里（119公里）的航行后，U-138号共击沉1艘、击伤1艘英国船舶，于10月19日返抵洛里昂。受害者都是来自盟军的OB-228号护航船队：10月15日凌晨05:10，吕特在路易斯角西北约38海里（70公里）处向该船队发射鱼雷，首先击中博纳尔号（Bonheur），五分钟后击中不列颠荣耀号（British Glory）。5,327总吨的货轮博纳尔号随即沉没，全体船员被救起；6,993总吨的不列颠荣耀号则被击中船艉的轮机舱，杀害了3名值班人员，并摧毁了发动机。这艘破损的油轮后来被拖到岸边，并最终完成修复。
海军上尉彼得·洛迈尔于10月21日接任U-138号艇长，但其任内的指挥的唯一一次巡逻未能取得任何战功。直到海军中尉弗朗茨·格拉米茨基于1941年1月1日继任后，该艇才在第四次巡逻中有所斩获：1941年5月20日21:24，无护航的英国货轮爪哇王子号（Javanese Prince，8,593总吨）被格拉米茨基发射的三枚鱼雷中的一枚击中，并在路易斯角西北约155海里（287公里）处缓缓沉没，造成2人罹难。
1941年6月12日，格拉米茨基率U-138号从洛里昂出发，前往北大西洋和直布罗陀东部执行第五次巡逻，从此未再返航。六天后，在西班牙加的斯以西海域，该艇遭遇了隶属英国第6驱逐区舰队的五艘驱逐舰。格拉米茨基遂下令紧急下潜，并将艇只转入潜望镜深度。在机动过程中，对方投掷了首轮六枚深水炸弹。炸弹引爆带了了强烈震荡，导致潜艇内所有未固定的物件均被抛起。U-138号变得更沉重，尽管速度和相应的负载更高，却依然下降到大约230米的深度。柴油机舱此时报称漏水，且所有舱底的水位都出现了上升。由于有进一步下沉的危险，必须启动加压排水。但主舱底泵无法投入运作，电动机转子也被卡住，轴承已损坏，只得直接通风。潜艇无法再保持深度而冲出了水面。与此同时，出现了3到4级的涌浪。柴油机得以开启，并尝试将水排出。但驱逐舰随后又迅速靠近，用舰艏炮开火。由于艇内估计有六吨积水，潜航不安全，因此格拉米茨基下令凿沉潜艇，并要求全体官兵走出上甲板弃艇。U-138号在36°04′N 7°29′W处渐渐沉没。尽管如此，英国人还是向沉没区域投掷了一些深水炸弹。它们的火炮似乎则没有命中任何目标。艇内27名官兵全数被俘，无人伤亡。


袭击历史摘要 注释 参考资料
知行汽車科技（蘇州）股份有限公司（港交所：1274），简称知行汽車科技或知行科技，是中华人民共和国的一家以自動駕駛解决方案为主营业务的公司，总部位于江蘇省蘇州工業園區。


历史 公司创始人宋阳，本科毕业于北京机械工业学院机电工程学专业，硕士毕业于中国科学技术大学电子与信息工程专业。2004年进入博世工作，担任过被动安全工程部高级工程师、先进驾驶员辅助部部门经理。2010年通过自荐成为博世自动驾驶部在中国的一号员工和负责人。2014年，宋阳加入百利得，创建主动安全事业部，担任百利得主动安全中国区总经理。2016年12月，随着自动驾驶创业潮的掀起，宋阳创立了知行科技。
2017年8月至10月，知行科技引入Pre-A轮投资者。其中自知一号投资544万，理想汽车创始人李想实际控制的北京车和家投资476万；同时，两家公司分别收购136万和119万。当时李想进入造车领域不久，于是开始积累自动驾驶方面的能力，因此决定投资知行科技，对理想汽车自动驾驶技术起到补强作用。2018年6月至9月，又引入两名新投资者，自知一号跟投，中小基金投资5000万，元禾原点投资1020万。2020年6月再度引入两名新投资者，建银国际旗下建银基金投资3000万，元禾禾裕投资300万；10月的B2轮引入中银粤财基金，投资2000万，持股2.4%。之后的B3轮引入中天佳创投资和佳汇投资，分别投资1000万；B4轮引入瑶宇投资，投资2000万，持股2%。2021年9月C1轮投资中，知行科技引入国务院国资委旗下的混改基金、华强创投、衍盈投资，永鑫投资则从原始股东收购股份。2022年3月的C2轮投资中，科讯创业投资3150万，招商蛇口和招商局集团控制的招商启航投资200万，招商蛇口和招商局控制的扬帆致远和雅枫二期分别投资3000万，领军创投投资500万。同年8月至10月的C3轮投资引入汉拿科锐动苏州，投资2.475亿；德创汽车、雅枫三期等收购8000多万公司原始股。在经过9轮融资后，知行科技共计融资约9.26亿元，估值从0.85亿飙升至33亿。
2018年3月，知行科技与Mobileye達成戰略合作，之后收購及建立製造基地，于当年開始生產自動駕駛相關產品。2020年10月，知行科技与吉利汽车开始合作研发L2++级自动驾驶解决方案及产品。由此，知行科技成为吉利自动驾驶解决方案及产品（尤其是旗下极氪品牌）的主要供应商之一。
2023年4月4日，知行科技向港交所递表申请主板上市，花旗银行、华泰国际、建银国际为联席保荐人。4月14日，中国证监会备案其境外上市申请。同年9月，知行科技通过港交所聆讯，于12月20日上市，成为港交所首个自动驾驶行业上市公司。根据计划，此次上市拟募集资金，将用于自动驾驶解决方案及产品的研发，研发总部、生产厂房及新生产线有关的资本开支，扩大销售及服务网络，以及用作营运资金及一般公司用途。同年，该公司在德国设立子公司，主要负责公司欧洲业务相关的自动驾驶解决方案及产品的客户服务、销售及验证，进一步开拓欧洲市场。公司计划在3至5年内在德国建立一个海外研发中心，持续为国内OEM提供海外拓展服务，及在欧洲设立服务网点发展业务。
2024年9月10日，知行科技正式納入港股通，成為與阿里巴巴、順豐同城等33隻同期被調入的股票之一。


业务 知行科技以自動駕駛域控制器为主营业务，擁有已商業化的L2級至L2+級自動駕駛解決方案，並為车企開發L2級至L4級自動駕駛解決方案。按2022年自动驾驶域控制器解决方案销售收入计，知行科技是中国第二大第三方自动驾驶域控制器提供商，市场份额达到26.2%。公司的产品线分为两条，一条是与Mobileye合作开发的SuperVision系列；另一条是自主设计开发的iDC产品系列以及iFC产品系列。各系列的简介如下：

SuperVision系列：该系列通过向Mobileye收購自動駕駛域控制器的基礎版本並將Mobileye開發的授權軟件與硬件整合，將自動駕駛域控制器的基礎版本轉變為根據車型要求量身定制的全功能自動駕駛域控制器，是一款可在各種道路上全面運行的點對點輔助駕駛導航解決方案。该系列配備11個攝像頭，裝備兩個Mobileye的EyeQ 5H SoC，可實現L2+級自動駕駛。
iDC系列：系公司自主研發的自動駕駛域控制器產品線，其特点为將高速自動駕駛功能和低速泊車功能集成在一顆SoC中。iDC Mid於2023年1月開始量產，主要面向中高端车型，可實現L2+級自動駕駛；而iDC Mid的升級版iDC High将于2024年開始量產i，可實現L2+級自動駕駛，具有更高算力及更強傳感器配置，支持全場景智能駕駛體驗。该型号增加了城市NoA等更先進的汽車自動駕駛功能及更先進的停車功能。
iFC系列：系L2級自動駕駛的經濟型解決方案。iFC 2.0已於2021年8月開始量產；而iFC 3.0将于2024年发布，具有更強的感知能力、更小巧的外觀及更強的功能擴展能力。
知行科技与主流车企建立了穩定的合作關係，截至2022年已有15家车企签约，如吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車及東風汽車等。其中吉利汽車为其第一大客户，也是其主要收入来源。双方自2020年10月开始合作研发L2++级自动驾驶解决方案及产品，成为吉利汽车自动驾驶解决方案及产品的主要供应商之一。吉利旗下的高端品牌极氪搭载的自動駕駛域控制器均由知行科技提供。其中极氪001智能驾驶域搭载的是知行科技和Mobileye合作的SuperVision系统，另外2023年1月开始交付的极氪009也采用SuperVision系统，上述两款车型的销量将直接影响知行科技的收入。而吉利与知行的合作也进一步扩大，吉利旗下的極星和Smart于2023年在旗下電動汽車車型中搭载SuperVision系统。


註解 参考资料 外部链接 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
自动驾驶仪（Autopilot）是一种用于控制飞机、船舶、航天器轨迹或鐵路列車等運具的系统，无需人工操作员持续手动控制。公路交通工具的自动驾驶车仍在研究開發中，尚未大規模商用。自动驾驶不会取代人工操作。相反，自动驾驶辅助人对運具的控制，使人能够专注于更多其他方面（例如监控轨迹、天气和机载系统），降低疲勞。
自动驾驶仪通常与自动油门 结合使用，自动油门是一种用于控制发动机动力的系统。
自动驾驶仪系统有时被口语化被称为 "乔治" （例如“我们会让乔治飞一会儿”）。该昵称的词源尚不清楚：有人声称它是对发明家乔治·德比森（George De Beeson）的引用，他在1930年代获得了自动驾驶仪的专利；另有說法称，第二次世界大战時英國皇家空軍的飞机，在法理上属于国王乔治六世，故名。


參見 列車自動運行系統
旅客捷運系統
人工智能
自動駕駛汽車
無人航空載具


参考资料
曾锦春（1947年8月24日—2010年12月30日），男性，湖南省汝城县斗山村人，中华人民共和国政治人物。曾任中共郴州市委副书记、纪委书记。2006年因涉湖南郴州腐败案被湖南省纪委立案调查，2010年因受贿、巨额财产来源不明二罪被执行死刑。


生平 = 早年生涯 =
曾锦春于1947年8月24日出生在汝城县斗山村（今卢阳镇斗山村），家境贫寒，1958年，曾氏进入汝城县二中学习，1964年，他考入湖南師範學院中文系，1968年12月从该校毕业后，先后在湖南省革命委员会人保组、郴州临武县花塘公社（今花塘乡）任职。后来，他主动向临武县主管机关提出前往更偏远的乡镇工作，随后被分配到临武县汾市中学任教，期间，曾氏曾获评“全县学习毛主席著作积极分子”，并在《湖南日报》发表了自己的文章，开始崭露头角，中共临武县委办公室随即将他调往县委，任命他为办公室干事，曾锦春由此步入政坛，历任该公社党委副书记、书记，临武县委办公室主任，县委常委、常务副县长、县委副书记等职。1985年5月，升任中共临武县委书记。
1987年2月，曾锦春调离临武县，先后历任郴州地区国土局局长，中共郴州地委农村部副部长、农委副主任。1992年8月，曾锦春来到郴县（今郴州市苏仙区），任县党委副书记、县人民政府县长，1994年2月，升任中共郴县党委书记，在主政郴县期间，因对郴县教育发展做出贡献，曾氏于1994年12月获中共湖南省委、省人民政府表彰为湖南省“教育功臣”，同时获此称号的还有日后成为他在郴州上司的李大伦。


= 主管纪委 =
1995年2月，曾锦春通过母校湖南师大某教师向高层领导的举荐，升任中共郴州市委常委、纪委书记，由正处级升为副厅级，后来以中共郴州市委副书记的职务兼任市纪委书记，在此期间，他开始收受贿赂，并利用职权插手郴州矿山各类事端，借此谋取私利，干预司法部门办案，插手各类工程建设项目，因长于控制矿山，曾氏也被当地的矿山业者称为“曾矿长”，时任郴州市委书记李大伦也默许他的贪腐行为，而《湖南日报》则指出曾锦春参与分割矿产利益等行为，助长了郴州市官场的贪污腐败。


= 腐败被查 =
2006年5月，李大伦被中共湖南省纪委查处，同年9月19日，曾锦春也被立案调查，12月1日，长沙市公安局将曾锦春刑事拘留，12月14日，曾氏被批准逮捕。2008年，曾锦春涉嫌受贿、巨额财产来源不明罪案，由长沙市检察院向长沙市中级人民法院起诉，检方指控曾氏收受贿赂3152.25万人民币元，其名下尚有960.75万人民币元的巨额财产，不能说明合法来源，由于贪腐数额巨大，曾锦春也获得了“中国第一贪纪委书记”的称号。2008年11月20日，曾锦春因受贿罪、巨额财产来源不明罪二罪并罚，被长沙市中级人民法院一审判处死刑，之后他不服判决，提出上诉，2009年8月14日，湖南省高级人民法院驳回其上诉，维持一审判决。2010年12月30日，曾锦春在长沙市被执行枪决。


家庭 曾锦春的父亲是小学教师，与妻子生有五男三女，曾锦春在家中排行老二。曾氏本人与妻子唐国菊生有一子一女，儿子是曾峰，女儿是曾云悉，曾锦春在担任郴州市纪委书记期间，其女婿雷军曾担任郴州市下辖的宜章县公安局局长，曾氏被湖南省纪委双规后，其妻子、儿子、女儿及女婿也被调查。


参考文献 延伸阅读 王明高; 沈跃强; 蒋伟. 《巨贪曾锦春》 1. 湖南省长沙市: 湖南文艺出版社. 2011年. ISBN 9787540447861.
《仲夏夜之夢》（英語：A Midsummer Night's Dream），是威廉·莎士比亞在約1590年－1596年間創作的浪漫喜劇。它描繪了以雅典大公爵忒修斯和希波呂忒婚禮為中心的一系列故事。包括四名​​雅典戀人和六個業餘演員的冒險經歷，而森林裡的仙子們則在背後操作它們的命運。本戲劇是莎士比亞最流行的劇本之一，在全世界都有上演。


人物 劇情 劇情共有三個主軸，剛好都跟慶祝忒修斯公爵和希波呂忒女王的婚禮有關。一開始，赫米婭的父親強迫要赫米婭嫁給狄米特律斯，當時的希臘規定家庭可以決定女兒的婚姻，而女兒必須遵守，否則就要被處死或放逐。赫米婭不肯，與拉山德相約晚上在森林見面並私奔。赫米婭將她的計劃告訴她最好的朋友海麗娜；海麗娜不久前才被狄米特律斯拒絕，為了討回狄米特律斯的歡心，因此海麗娜將這計劃告訴狄米特律斯。到了晚上，狄米特律斯跟蹤海麗娜，而海麗娜跟蹤赫米婭，而赫米婭則急於尋找拉山德，四人在森林中迷路並分離，他們累了並在樹下打盹休息。
同時，仙王奧布朗與仙后提泰妮亞到達了同一片森林，並計劃參加忒修斯公爵和希波呂忒女王的婚禮。提泰妮亞拒絕把她的印度童僕精靈借給奧布朗當作他的僕人，所以奧布朗決定懲戒提泰妮亞。奧布朗要小精靈帕克去摘三色堇，並趁提泰妮亞睡覺時將三色堇花汁液滴在她的眼皮上，這樣當提泰妮亞醒來時便會永遠愛上她看到的第一個人。另外帕克也發現了睡覺中的拉山德等人，祂將三色堇花汁液滴在他們的眼皮上，並希望他們醒來時能有情人終成眷屬。
在同時，織工波頓和他的勞工朋友們在同一片森林中排演悲劇《皮拉摩斯和西斯貝》，他們計劃在忒修斯公爵和希波呂忒女王的婚禮上表演，並把它演成滑稽的喜劇。可憐的織工波頓在換裝時，被小精靈帕克惡作劇變成驢頭。不巧仙后提泰妮亞醒來見到的第一個人便是他，於是仙后瘋狂的愛上了驢頭人身的波頓。森林的另一邊，拉山德和狄米特律斯醒來時見到的第一個人都是海麗娜，於是海麗娜變成兩人追求的對象，赫米婭則同時被兩人拋棄。拉山德和狄米特律斯為了海麗娜而決鬥，兩人在森林中迷路並在樹下打盹休息。

仙王奧布朗見苗頭不對，於是要求小精靈帕克自己去解決自己闖下的禍。於是帕克再趁提泰妮亞和拉山德睡覺時，將三色堇花汁液滴在他們的眼皮上。這次提泰妮亞見到的第一人是奧布朗、拉山德見到的第一人是赫米婭，織工波頓的驢頭法術也被解除；狄米特律斯的法術則沒有被解除，他將會與海麗娜永遠相愛。仙王則與仙后重修舊好。當早晨來臨時，情侶們和勞工們決定這一夜發生的所有不合理事情一定是一場夢。
情侶們回到雅典，赫米婭的父親不再堅持他的決定，因為他看到狄米特律斯改變了他的心意。情侶們快樂的參加忒修斯公爵和希波呂忒女王的婚禮，三對新人同時結婚，並觀賞織工波頓和他的朋友們所表演的不是悲劇的喜劇。


资料与时期 《仲夏夜之梦》写成和首演的准确时间都无从知晓，但根据埃德蒙·斯宾塞的《祝婚歌》，它可能诞生于1594或1596年间。有的理论认为戏剧可能是为某个贵族婚宴而创作的(例如伯克利夫人伊丽莎白·凯里)，其它人则认为戏剧是为女王庆祝圣约翰节谱写的。没有详尽的证据来证明上述假说。不管怎样，戏剧都曾经在剧院，尔后在环球剧场上演。虽然戏剧不是对前人作品的简单抄袭或改变，但许多资料，例如奥维德的《变形记》乔叟的《骑士风云录》都为创作提供了灵感。根据约翰·特怀宁(Twyning)的观点，剧中四位恋人在森林里的经历是来自一首中古高地德语的诗篇《普通鵟》


出版与文本 书商托马斯·费舍尔(Fisher)在1600年10月8日将本剧录入了英国出版同业工会書籍出版業組合記録，并于年末出版了它的《第一四开本》（Q1）。威廉·贾佳德(Jaggard)在1619年印刷了《第二四开本》（Q2），即所谓的《坏对开本》1623年，本剧出现在了《第一对开本》（F1）上。《第一四开本》（Q1）的扉页称该剧在1600年前曾“以各种形式多次公开演出过”。在宫廷中有记录的第一次演出时在1605年1月1日。
在中国，最流行的译本是由朱生豪翻译。


主题 = 爱情 =
大衛·貝文頓(Bevington)認為戲劇表現了愛情的陰暗面。他寫到仙子們玩弄愛情，將藥水胡亂點入提泰妮婭的眼中，讓她和驢子相戀。 在森林中，戀人們都被問題所困擾。帕克碰上了赫米婭和拉山德，混淆了他們的感情，產生了幽默的效果。然而，戲劇也暗指了嚴肅的主題。在戲劇的末尾，希波呂忒與忒修斯幸福的結合在一起，觀看戲劇裡可憐的戀人皮拉繆斯和忒斯彼，頗感欣慰。 海麗娜和狄米特律斯都很明顯地暴露了倆人愛情的陰暗面，對可能產生的後果完全無知。


= 时间问题 =
戲劇中的爭議可以從忒修斯那裡得到第一個引述，即"four happy days bring in another moon" (“再過四天幸福的日子，新月便將出來”)。樹林一幕是沒有月亮的夜晚，但拉山德則認為晚上將會有足夠的亮光，青草露珠如液態珍珠一樣反光，可以幫助他們逃逸。 同樣，在下一幕中，昆斯稱他們要在月光下演練，但這造成了混淆。夜晚月沒是可以幫助拉山德在月光下逃逸，讓演員們排練，然後在讓樹林一幕沒有月光。忒修斯的陳詞可以解釋為"four days until the next month"(“再過四天幸福的日子，就到下一月份了”)。


= 女权主义 =
《仲夏夜之夢》中的一個元素是男性的主導地位。在《仲夏夜之夢》中，拉山德和赫米婭在晚上逃到了樹林裡，躲避忒修斯或伊吉斯的條例。在他們到達雅典時，兩人結為夫妻。婚姻似乎是婦女在社會上所能達到的最終地位，而男人們則有很多事情可做，並獲得社會的認可。 路易斯·蒙特羅斯(Montrose)在他的文章《帝國女信徒》中，將喜劇中的男女性別和社會規範與伊麗莎白文化聯繫了起來。在三場婚姻當中，他寫道：“《仲夏夜之夢》所完結的慶典是基於女性亞馬遜戰士般的尊嚴和權勢、富有佔有欲的母親、難以駕馭的妻子、任性的女兒被君王和丈夫們征服的情況之下的。”他說婚姻的圓滿是女人的權利從父親的手中轉移到了丈夫那裡。花朵和性也被聯繫了起來。奧布朗的花汁液可以被看做是月經血或處女血的象徵。如果月經血代表了女人的力量，那麼處女血則代表了男人征服了女人。 
當父權控制不在場時，戲劇也有其它的看點。倫納德·騰棱豪斯(Leonard Tennenhouse)在著作《展露權勢》中稱《仲夏夜之夢》的問題是“權威陳腐”的問題。 雅典律法規定如果女兒不願遵守父親的旨意，就必須殉道；這是陳腐過時的規則。騰棱豪斯將雅典忒修斯的統治與仙子世界奧布朗的狂歡宴對立了起來。仙子們的世界是混亂的，這與雅典世界形成了對比。他稱在狂歡節與慶典的時間裡，男性權威被打破了。例如，樹林裡的四位戀人所經歷的，以及波頓的夢都代表了混亂，這與忒修斯的政治秩序形成反差。然而，忒修斯沒有懲罰戀人的抗旨。根據騰棱豪斯的觀點，通過饒恕戀人，忒修斯將父權(伊吉斯)的規則與王權(忒修斯)的規則分別開來，製造了兩種權威的聲音。這種分別可以與伊麗莎白一世時代形成對比，即王權可以視為兩個主體：自然的主體和政治的主體。伊麗莎白的繼位同時代表了父權和王權的聲音：(1) 她父親的遺囑命令王位由她來繼承；(2) 她是國王的女兒。 《仲夏夜之夢》中對父權的挑戰與伊麗莎白一世時期的情形完全吻合。


画廊 脚注 参考文献
福井縣是位於日本中部地方的一級行政區，1871年（明治4年）7月14日因廢藩置縣而設立，1873年（明治6年）1月14日併入敦賀縣，1876年（明治9年）縣境分屬滋賀縣和石川縣，1881年（明治14年）2月7日重設後成為現在的福井縣。2020年（令和2年），福井縣人口766,863人，在各都道府縣中排第43名；面積4,190.52平方千米，在各都道府縣中排第34名；人口密度每平方千米183.0人，在各都道府縣中排第31名。
福井縣現有9個市和8個町，共計17個二級行政區。福井市是福井縣政治中心和全縣唯一的中核市。人口最多的二级行政区划是福井市，有262,328人；人口最少的二级行政区划是池田町，有2,423人。面积最大的二级行政区划是大野市，爲872.43平方千米；面积最小的二级行政区划是高濱町，爲72.40平方千米。人口密度最大的二级行政区划是鯖江市，每平方千米有807.4人；人口密度最小的二级行政区划是池田町，每平方千米有12.4人。此外，福井縣另有7個郡，在8個町之上，但並無任何行政權力，不被認為是一類行政區，而按照傳統的地域劃分，福井縣可以分為嶺北、嶺南等地域。


地域與市町關係表 下表列出福井縣各地域與市町之間的對應關係，相關資料出自福井縣廳官方網站。


市町列表 下表列出福井縣及其市町的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。


參見 日本行政區劃（都道府縣、市町村）
日本地方公共團體列表（福井縣）
福井縣已廢除的市町村列表


參考文獻 外部連結 今の「福井県」かてきるまて (PDF). 福井県ホームヘーシ.   [2023-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-13）.
省立萬靈祠，是位於臺灣南投縣南投市營南里的陰廟，收容中興新村原地的無主遺骸，由臺灣省政府興建、民間管理。


沿革 中興新村建立前，現址原為墳塚散布的甘蔗田。內轆地區內新和內興兩里里民，就把先人葬於該地。據省府退休職員李舜權回憶，為建立中興新村，請人以每具新台幣30元的價格收拾遺骸。有主的骨骸收納到中興新村後山的中興納骨堂，由當地居民組成管理委員會管理及營運。至於無主的2000多具遺骸則是省主席周至柔下令先建小祠安頓。
1961年，周至柔責成公管處主任俞友田協調南投縣府和南投鎮公所使用縣有地，由省府出資興建省立萬靈祠。所在地為營盤口營南里東閔路萬靈橋附近。為節省空間，頭顱和其他部位分開堆放。祠名原無「省立」，因收容中興新村原處的無主遺骨，加上省府過去都會撥款補助中元祭祀與綠化，民間便稱為「省立萬靈祠」。
1991年，省立萬靈祠年久失修，獲省主席邱創煥補助重建。建成後，省主席連戰賜匾。廟因此懸掛累績三任省主席的匾額，從外到內分別是連戰「萬靈祠」、邱創煥「萬靈賜福」、周至柔「萬靈祠」。九二一地震，廟宇建物無損，但骨骸因骨罈破裂散落一地，以半個月復舊。2018年6月8日，南投縣長林明溱贈「有求必應」匾。


祭祀 每年中元普度前後，祠方舉辦酬神戲棚接連數天。依管理委員會主委曾亮吉記憶，趙守博為首位參加祭典的省主席。
日後，在南投墓地難求情況下，中興納骨堂受到喪家中意而有龐大的收入。1995年8月16日，縣府接管其資產，包含資金500萬元。至於省立萬靈祠，因精省缺少經費，導致多年來擔任主委的曾亮吉在2010年8月11日普渡法會前呼籲政府重視、或接管。


參考
在抽象代数里，环
  
    
      
        R
      
    
    {\displaystyle R}
  
的理想
  
    
      
        I
      
    
    {\displaystyle I}
  
称为主理想（principal ideal），若

  
    
      
        ∃
        
        a
        ∈
        R
        :
        I
        =
        R
        a
        R
        =
        
          {
          
            
              ∑
              
                i
                =
                1
              
              
                n
              
            
            
              r
              
                i
              
            
            a
            
              s
              
                i
              
            
            :
            n
            ∈
            
              N
            
            ,
            
              r
              
                i
              
            
            ,
            
              s
              
                i
              
            
            ∈
            R
            
            ∀
            
            i
          
          }
        
      
    
    {\displaystyle \exists \,a\in R:I=RaR=\left\{\sum _{i=1}^{n}r_{i}as_{i}:n\in \mathbb {N} ,r_{i},s_{i}\in R\,\forall \,i\right\}}
  

如果
  
    
      
        R
      
    
    {\displaystyle R}
  
所有的理想都是主理想，则
  
    
      
        R
      
    
    {\displaystyle R}
  
称为主理想环。
埃贝尔四世，全称埃贝尔四世・德・韦尔芒杜瓦（法語：Herbert IV de Vermandois，1028年 — 1080年），在1045年至1080年间担任韦尔芒杜瓦伯爵，在1077年至1080年间担任瓦卢瓦伯爵，同时其也是最后一位无争议的有实际封地管辖权的加洛林家族男性成员。


简介 埃贝尔四世是韦尔芒杜瓦伯爵奥东和帕维亚的儿子，在1045年5月25日，即奥东死亡当天继承韦尔芒杜瓦伯爵之位。并以韦尔芒杜瓦伯爵的身份于1059年5月23日出席了法国国王亨利一世之子腓力一世的加冕仪式。
埃贝尔四世于1059年左右与瓦卢瓦的阿德莱德结婚，二人共有两位子嗣。
1075年，法王腓力一世试图对埃贝尔四世妻子的兄弟西蒙・德・克雷皮治下的维辛伯爵领及瓦卢瓦伯爵领征税，西蒙则对此展开了反抗行动，但其最终在1077年不敌法王，被迫交出了瓦卢瓦伯爵之位给埃贝尔四世。西蒙治下的维辛伯爵领也被拆分，一部分成为王冠领地，另一部分则成为了诺曼底公国的一部分，西蒙自己则隐退至修道院。
埃贝尔四世于1080年去世，埃贝尔四世去世后其子厄德曾短暂地自埃贝尔四世处继承了韦尔芒杜瓦伯爵及瓦卢瓦伯爵之位，唯因其被宣称罹患精神疾病而被剥夺了韦尔芒杜瓦伯爵及瓦卢瓦伯爵的继承权，韦尔芒杜瓦伯爵及瓦卢瓦伯爵之位则于1085年转到了卡佩家族的于格一世及埃贝尔四世的女儿阿德莱德名下，标志着加洛林家族自此彻底失去有实际封地的男性领主。


子嗣 埃贝尔四世与瓦卢瓦的阿德莱德共有两位子嗣，其中一位为男性，一位为女性。

厄德（约1064年 — ？），被称为“蠢货”（法語：Fatuus），在1080年至1085年间短暂继承韦尔芒杜瓦伯爵及瓦卢瓦伯爵，但不受普遍承认，因其被宣称罹患精神疾病而被剥夺了韦尔芒杜瓦伯爵及瓦卢瓦伯爵的继承权，并于1085年丢失两个伯爵领的管辖权，同时其也是最后一位曾控制过实际领土的加洛林家族男性成员。
阿德莱德（约1065年 — 1120年至1124年间），在1085年至1102年间担任韦尔芒杜瓦女伯爵及瓦卢瓦女伯爵，同时其也是最后一位有实际领土控制的加洛林家族成员。


参考资料
虎山防空洞，位於臺灣南投縣南投市中興新村環山路虎山西麓，可供三千多人避難，九二一地震後封閉。


由來 中興新村建立前，1955年，中央政府指示臺灣省政府遷址地點須靠山，以建立伏地堡。而南投虎山地質為莫氏硬度達7度的石英岩，適合作防空。中興新村又位在可防禦由西向東空襲的背山坡面，具安全的地理環境。
在謝東閔之前，省主席皆為將軍，省府公務員也多出身軍職。戰後時期初，省府常指揮工兵興建各地工程。1957年省政府搬遷中興新村後，便沿虎山西麓開鑿防空洞。工兵便開鑿寬2.6公尺、高2.8公尺、長1500公尺通道貫穿各防空洞。


景觀 在臺灣省政府辦公大樓沿環山路幾百公尺之間，有6處防空洞出口散布。文化局長林榮森表示這些防空洞除避難功能外，內部還有儲糧倉庫、發電機、辦公室、會議室及無線電通訊設備。像是法規會辦公室穿堂左轉的41號入口，走過阻擋震波的厚牆即有省主席辦公室、醫護室、儲藏室和可容百人的會議室，內部為寬4公尺、高3.5公尺、長近700公尺。
山腰處設置數座排氣抽風口及瞭望塔。瞭望台邊的平房有乾井，下約60公尺就直抵防空洞本體。


使用 省府法規會辦公廳原先是民防管制中心，以門口的電塔和台北的指揮中心聯絡。省政府各廳處需組成防護團戴上防護團臂章動員演習，深入防空洞進行戰備應變。省主席則兼任民防管制中心主任，可見早年對防空的重視。如1968年4月6日泰嶽三號演習，中興新村的總裁官是省府秘書長徐鼐擔任，各廳處主任秘書為副總裁官。警報響起時，省府員工會以編號1到3500號魚貫入內，坐在有編號的長板凳上。
防空洞門口並有保安總隊守衛，如國史館臺灣文獻館編纂李展平年輕時就在37號洞口站衛兵。過去春秋都會辦理空襲警報演習，隨著承平已久，就只有中興高中學生進去洞裡。防空洞演習，一直到1991年才停止。1999年7月1日精省後，防空洞維護人員被裁撤。


廢棄 九二一地震後，虎山防空洞部分坑道結構扭曲變形，但辦公室、備勤室、儲糧倉庫、大型會議室、戰時指揮中心依然俱全。省府公共事務管理組考慮危險與常有情侶偷進入作性愛，便關閉。之後，有4個入口歸於中部科學園區管理。前光華里長史祝賢表示，這些防空洞已破落頓成廢墟，甚至吸引網紅探險。
2003年12月28日，南投堡藝文觀光學會理事長王水仙帶「再現中興風華研習會」學員參觀，並由省府公共事務管理組彭國華、周進來介紹。2007年4月30日，省府在39號入口防空洞外設立「虎山防空洞紀要」說明牌。
2012年初，縣文化資產審議委員會決議，將虎山防空洞等都納為中興新村的文化景觀。2013年3月，省府舉行「中興新村八景」票選活動，在國資圖中興分館、省政資料館等機關及鄰近5家餐廳內，提供外地遊客從中興新村老茄苳樹、中興新村牌樓、39號防空洞等景點票選。但3月26日結果，防空洞未列入八景。2016年由縣議員張維華團隊推出的中興新村美食旅遊導覽地圖，將此洞口列入「中興新村十二景」介紹。
2022年發生俄羅斯入侵烏克蘭，民眾提出若發生戰爭，虎山防空洞可供南投市民避難。2022年5月5日，南投縣議會臨時會，議員曾振炎建議縣府應重新考量整修利用。


參考
石川縣是位於日本中部地方的一級行政區，1872年（明治5年）2月2日由金澤縣改設，1876年（明治9年）與越中國、越前國合併，1883年（明治16年）分出富山縣、福井縣后成為現在的石川縣。2020年（令和2年），石川縣人口1,132,526人，在各都道府縣中排第33名；面積4,186.21平方千米，在各都道府縣中排第35名；人口密度每平方千米270.5人，在各都道府縣中排第23名。
石川縣現有11個市和8個町，共計19個二級行政區。金澤市是石川縣政治中心和全縣唯一的中核市。人口最多的二级行政区划是金澤市，有463,254人；人口最少的二级行政区划是川北町，有6,135人。面积最大的二级行政区划是白山市，爲754.93平方千米；面积最小的二级行政区划是野野市市，爲13.56平方千米。人口密度最大的二级行政区划是野野市市，每平方千米有4,221.1人；人口密度最小的二级行政区划是穴水町，每平方千米有43.1人。此外，石川縣另有5個郡，在8個町之上，但並無任何行政權力，不被認為是一類行政區，而按照傳統的地域劃分，石川縣可以分為能登北部、能登中部、石川中央、南加賀等地域。


地域與市町關係表 下表列出石川縣各地域與市町之間的對應關係，相關資料出自石川縣廳官方網站。


市町列表 下表列出石川縣及其市町的中日雙語名稱、設置時間、設置方式、面積、人口、人口密度、旗幟、徽章、地圖等資料，並按照全國地方公共團體編號（JIS代碼）排序。其中，日語名稱以振假名標註其讀音，JIS代碼、面積、人口、人口密度等資料均來源於2020年（令和2年）第21次日本國勢調查數據以及日本國土交通省国土地理院公布之全國都道府縣市區町村面積調查數據，面积单位为平方公里，人口单位为人，人口密度单位为人/平方公里。


參見 日本行政區劃（都道府縣、市町村）
日本地方公共團體列表（石川縣）
石川縣已廢除的市町村列表


參考文獻 外部連結 石川県内市町のヘーシ. 石川県ホームヘーシ.   [2023-12-16]. （原始内容存档于2023-12-16）.