Bayerische Motoren Werke AG, dich ra tieng Viet la Xuong san xuat Mo to xu Bavaria, thuong đuoc goi la BMW (phat am tieng Đuc: [ˈbeːˈʔɛmˈveː] ), la mot cong ty đa quoc gia cua Đuc chuyen san xuat o to va xe may. Cong ty đuoc thanh lap vao nam 1916 voi tu cach la nha san xuat đong co may bay, đuoc san xuat tu nam 1917 đen nam 1918 va mot lan nua tu nam 1933 đen nam 1945.
O to đuoc ban tren thi truong duoi cac thuong hieu BMW, Mini va Rolls-Royce, va xe may đuoc ban duoi thuong hieu BMW Motorrad. Nam 2015, BMW la nha san xuat xe co gioi lon thu muoi hai the gioi, voi 2.279.503 xe đa đuoc san xuat.
BMW co tru so tai Munich va san xuat xe co gioi o Đuc, Brazil, Trung Quoc, An Đo, Nam Phi, Vuong quoc Anh, Hoa Ky va Mexico. BMW co lich su tham gia đua xe đang ke, đac biet la trong nhung chiec xe đua du lich, Cong thuc 1, đua xe the thao va Isle of Man TT.


Lich su = Khoi đau =
Tien than cua BMW la Rapp Motorenwerke. Thang 4 nam 1917 cong ty đoi ten thanh BMW GmbH (Cong ty TNHH BMW) va mot nam sau đo la BMW AG (Cong ty co phan BMW), giam đoc đau tien cho đen nam 1942 la Franz Josef Popp (1886-1954). Ky su noi bat Max Friz đa nhanh chong tao nen tieng tam trong cong ty tre tuoi nay: vao nam 1917 ong phat minh ra mot đong co may bay co bo che hoa khi hoat đong o đo cao. Nho vao đo đong co van đat cong suat trong bau khong khi loang o tren cao. Thiet ke nay vuot qua cac thu nghiem tot đen muc ma BMW nhan đuoc đon đat hang hon 2.000 đong co tu Bo chi huy luc quan Pho. Ngay 17 thang 6 nam 1919 mot chiec BMW IIIa đa bi mat đat đuoc ky luc the gioi ve đo cao o 9.760 met. Nhung luc cham dut Chien tranh the gioi lan thu nhat va Hiep đinh hoa binh Versailles ra đoi thi hinh nhu đo cung la thoi điem cham dut cua cong ty: Hiep đinh hoa binh cam san xuat đong co may bay o Đuc trong vong 5 nam. Nam 1922 co đong chinh Camillo Castiglioni roi bo cong ty mang theo cac quyen ve thuong hieu. Ong chuyen ve Bayerische Flugzeugwerke (BFW – Cac nha may may bay Bayern).
Tien than cua cong ty nay la Gustav-Otto-Flugzeugwerk (Nha may may bay Gustav Otto) cua Gustav Otto, mot nguoi con trai cua nha phat minh ra đong co đot trong (internal-combustion engine) Nikolaus Otto, đang ky ngay 7 thang 3 nam 1916. Ngay 7 thang 3 nam 1916 đuoc coi nhu la ngay thanh lap BMW trong lich su chinh thuc cua cong ty. Cung luc khi Castiglioni chuyen ve, BFW đa tro thanh BMW.
Mot nam sau khi đoi ten, nam 1923, Max Friz va Martin Stolle thiet ke chiec xe BMW đau tien, chiec R32, va qua đo đat nen tang cho mot con đuong san xuat moi: xe may. Friz chi can 5 tuan đe phac thao chiec R32. Nguyen ly chinh cua chiec xe may nay van con đuoc giu lai cho đen ngay nay: đong co boxer va truc truyen đong dung khop cac đang trong khung ong kep.
Đong co may bay đuoc tiep tuc san xuat tu nam 1924.


= Bat đau san xuat xe hoi =

Nam 1928 BMW mua lai Cong ty Fahrzeugfabrik Eisenach (Nha may xe hoi Eisenach), nha san xuat chiec xe hoi loai nho Dixi va vi the bat đau vuon len thanh nha san xuat xe hoi. Ngay 22 thang 3 nam 1929 BMW san xuat chiec xe hoi đau tien. Chiec xe hoi nay co ten la 3/15 PS va đuoc che tao theo ban quyen cua chiec Autin Seven thuoc cong ty Anh Austin Motor Company. Xe nay đuoc lap rap o Berlin, cung la noi bat đau ban chiec xe nay lan đau tien vao ngay 9 thang 6 nam 1929. Vi viec che tao đong co may bay bat đau đuoc mo rong nhanh chong bat đau tu nam 1933 nen chi nhanh xe hoi va xe may gan nhu tro thanh muc đich phu. Mac dau vay cac kieu xe moi phat trien nhu 326 (1935), 327 (1937) va Sport-Roadster 328 đuoc gioi thieu vao nam 1936 đeu la nhung kieu xe co suc thu hut. Đac biet la kieu xe 328 đa thuyet phuc đuoc khong nhung nho vao thiet ke noi bat ma con nho vao nhieu thanh tich đat đuoc trong cac cuoc đua xe the thao ma mot trong so đo la giai thuong cua Mille Miglia nam 1940. Kieu xe nay đa mang lai danh tieng cho BMW nhu la mot nha san xuat o to the thao. Nguoi Anh thich chiec xe nay đen muc Frazer-Nash đa san xuat lai loai xe nay theo ban quyen trong khi ho đa su dung đong co BMW đuoc nhap khau tu nam 1934.


= Trong chien tranh the gioi lan thu hai =
Sau khi chien tranh bung no BMW hau nhu tap trung hoan toan vao san xuat đong co may bay, trong đo co loai đong co huong kinh (radial engine) BMW 801 manh đen 2.000 ma luc la mot trong nhung đong co quan trong nhat, con đuoc trang bi cho Focke-Wulf Fw 190. Ngoai ra BMW con san xuat xe mo to thung cho quan đoi Đuc.


= Sau chien tranh =
Nam 1945 nha may san xuat chinh o Munchen hau nhu bi pha huy hoan toan va nha may xe hoi Eisenach đuoc trao cho quan đoi Xo Viet, nam 1952 nha may nay tro thanh nha may quoc doanh. Vi van con đay đu cac cong cu san xuat, ngay sau chien tranh nha may nay đa co the san xuat cac kieu xe truoc chien tranh cung duoi ten "BMW". Vi BMW o Munchen khong the chap nhan đuoc xe hoi co the chao ban duoi ten nay ma khong co quyen tac đong đen san xuat nen đa thong qua toa an cam khong cho nha may o Eisenach su dung ten nay vao nam 1951. Cac san pham cua nha may o Eisenach sau đo đuoc ban duoi nhan hieu "EMW". Vi o Munchen chua bao gio san xuat o to cho đen thoi điem đo va nha may bi đanh bom cung nhu bi thao go đi nen mai đen nam 1951 BMW moi co the gioi thieu đuoc chiec xe hoi đau tien sau chien tranh.
Chiec BMW 501 đuoc gioi thieu la mot kieu xe đat tien luc đau đuoc trang bi đong co 6 xy lanh, sau đo la đong co V8. Rat tiec la san xuat loai xe nay ton kem đen muc ma BMW lo moi chiec la 4.000 DM. Ngoai ra viec ban cac loai mo to bat đau cham lai han tu giua thap nien 1950 cung la mot van đe lon cho hang. Loai xe nho Isetta san xuat theo ban quyen cua tap đoan Y ISO tu nam 1955 cung khong the giup hang đoi pho đuoc voi con khung hoang tai chinh ngay cang tram trong đi mot cach nhanh chong.


= Suyt bi mua =
Sau hai nam tai chinh 1958 va 1959 bi thua lo nang, đai hoi đong co đong ngay 9 thang 12 nam 1959 mang đay tinh bi kich. Ban giam đoc va ban quan tri, ca hai đeu la nguoi do Deutsche Bank đat vao, đua ra đe nghi ban BMW cho Daimler-Benz (cong ty ma co đong chinh cung la Deutsche Bank) va neu theo đe nghi đo thi cac co đong nho gan nhu bi mat hoan toan so huu. So phan cua BMW duong nhu đa đuoc đinh đoat vi Deutsche Bank đai dien cho khoang mot nua von co phan nho vao quyen bo phieu cua cac co phieu luu ky tai nha bang. Nhung dien bien lai khac đi: cac co đong nho đa chong lai đe nghi mua nay nho vao su giup đo cua luat su Dr. Friedrich Mathern thua kien bang can đoi tai khoan. Đieu nay chi can 10% so phieu. Bang can đoi tai khoan thuc su la co sai sot vi phi ton che tao kieu o to moi 700 đuoc hoan dan trong vong chi co mot nam. Vi the viec mua lai BMW đa that bai.


= Bat đau vuon len lai =

BMW tiep tuc ton tai đoc lap nhung van thieu tien đe phat trien kieu xe du lich hang trung đang het suc can thiet. Tai thoi điem nay nha tu ban cong nghiep Herbert Quandt o Bad Homburg đua ra ke hoach cua ong. Ong tuyen bo sau khi tai đinh gia cat giam von đau tu hien huu xuong va phat hanh them co phieu đe tang von đau tu thi ong se tu mua het tat ca cac co phieu moi khong ban đuoc. Viec nay đa xay ra, phan von cua nhom đau tu Quandt tang len chiem khoang 60% va cac nha bang mat đi the luc o BMW. Qua đo va thong qua viec ban nha may tuoc bin o Allach, BMW co đu phuong tien tai chinh đe phat trien loai xe du lich hang trung moi. Kieu xe nay co cac đac trung cua mot loai xe hang sang nhung co cong suat đong co cao, vao nhung nam 1960 chua co tren thi truong. Nam 1962 kieu xe moi 1500 cua Loai moi đuoc gioi thieu va sau nhung kho khan ban đau cac kieu xe 1800 va 2000 đa thanh cong lon va con đuoc cung co them nho vao cac chien thang trong cac cuoc đua xe. BMW bat đau vuon len nhanh chong voi dang xe Null-Zwei (Khong-Hai) đuoc gioi thieu vao nam 1966 va tu đo BMW tro thanh mot trong nhung cong ty nang đong nhat cua nganh.


= Cac dong xe đoi 3, 5 va 7 =

Bat đau tu chiec 520 (đoc la Nam-Hai Muoi) đuoc gioi thieu vao nam 1972, ten cua cac kieu xe BMW bao gom con so "3", "5" hay "7" dung đe chi "loai trung duoi", "loai trung tren" va "loai sang", hai con so sau đo dung đe chi dung tich xy lanh. Nam 2004 co them loai "1" cho kieu xe loai nho. Them vao đo, chu "i" dung đe chi đong co phun nhien lieu. Cac kieu xe Coupe co so "6" sau đo la so "8". Chu "d" sau cac chi so phan loai la dung đe chi cac đong co dau, "c" la Coupe hay Cabrio va "x" la cac loai xe dan đong 4 banh. Chu "Z" dung chi mot chiec Roadster, cac kieu xe cua cac nam vua qua la Z1, Z3 va moi đay la Z4.


= Rover, Rolls-Royce va Mini =

Nam 1990 BMW thanh lap voi Rolls-Royce cong ty lien doanh BMW-Rolls-Royce va qua đo lai tro thanh nha san xuat đong co may bay. Viec mua cong ty Anh Rover nam 1994 đa tro thanh mot that bai hoan toan, lam cho BMW tieu ton mat 9 ti DM, Tong giam đoc Bern Pischetsrieder va Giam đoc ky thuat Wolfgang Reitzle mat chuc. Ca hai roi khoi cong ty. Du an Rover đuoc ket thuc vao nam 2000 va BMW chi giu lai nhan hieu cho loai xe nho Mini. Tu nam 2002 chiec Mini thiet ke moi đuoc ban thanh cong. Sau cac tranh cai keo dai voi Volkswagen (xem Rolls-Royce), tu nam 2003 BMW gianh đuoc quyen so huu nhan hieu sang trong nay.


Trinh tu thoi gian 1916 Thanh lap Bayerischen Flugzeug-Werke (BFW – Nha may may bay Bayern)
1917 Rapp-Motorenwerke đoi ten thanh Cong ty TNHH Bayerische Motoren Werke
1918 Chuyen thanh cong ty co phan
1922 BFW tro thanh BMW
1923 San xuat chiec xe may đau tien
1928 Mua Fahrzeugfabrik Eisenach A.G.
1929 San xuat chiec xe hoi đau tien BMW 3/15 PS tai Eisenach
1934 Tach nganh đong co may bay thanh cong ty TNHH BMW Flugmotorenbau
1944 Nha may o Munchen bi bom pha huy nang
1945 Đuoc phep sua chua xe cua quan đoi My va san xuat mo to nhung đong thoi nha may o Munchen va Allach bi thao go
1948 Xe may đau tien sau chien tranh
1959 Đai hoi đong co đong lich su ngan can khong cho Daimler Benz mua cong ty
1961 Gioi thieu chiec xe BMW 1500 tai hoi cho IAA
1963 Karl-Heinz Sonne nhan chuc Tong giam đoc
1966 Gioi thieu chiec BMW 1600-2, mot nam sau đo la chiec BMW 2002
1969 Phan san xuat xe may doi ve Berlin
1970 Eberhard von Kuenheim nhan chuc Tong giam đoc, ong giu chuc vu nay cho đen nam 1993. Thanh lap Quy Herbert Quandt

1972 Xay tru so hanh chanh moi o Munchen.
1972 Xay nha may o Nam Phi
1973 Khanh thanh nha may o Landshut (Đuc)
1979 Khanh thanh nha may đong co o Steyr (Ao)
1984 Khanh thanh nha may mo to o Berlin-Spandau (Đuc)
1985 Bat đau xay dung Trung tam nghien cuu va cai tien
1985 Thanh lap BMW Technik GmbH cho cac phat trien moi
1987 Khanh thanh nha may o Regensburg (Đuc)
1990 Chinh thuc khanh thanh tam nghien cuu va cai tien
1992 Khanh thanh nha may Spartanburg (Nam Carolina) o My

1993 Bernd Pischetsrieder tro thanh Tong giam đoc
1994 Mua Rover Group bao gom ca nhan hieu Mini
1998 So huu nhan hieu Rolls-Royce
1999 Joachim Milberg tiep nhan chuc Tong giam đoc
2000 Thanh lap Quy Eberhard v. Kuenheim
2000 Ban Rover
2001 Khanh thanh nha may o Hams Hall
2002 Helmut Panke tro thanh Tong giam đoc. Bat đau xay dung nha may o Leipzig (Đuc)
2005 Chinh thuc khanh thanh nha may BMW moi o Leipzig


Lich su san xuat 1917 Đong co may bay o đo cao IIIa, đong co thang hang 6 xy lanh, 19 lit, 185 ma luc, lam nguoi bang nuoc
1918 Đong co may bay o đo cao IV, đong co thang hang 6 xy lanh, 22,9 lit, 250 ma luc, lam nguoi bang nuoc
1919 Đong co cho xe tai M4 A1, đong co thang hang 4 xy lanh, 8.000 cm³, 60 ma luc
1920 Đong co tau thuy M4 A12, đong co thang hang 4 xy lanh, 8.000 cm³, 60 ma luc
1921 Đong co cho xe khach, đong co thang hang 4 xy lanh, 8.000 cm³, 60 ma luc, hop so hai toc đo
1922 Đong co nho M2 B15, đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 6,5 ma luc (Lan đau tien mot đong co boxer đuoc san xuat hang loat)
1923 Xe may R 32 voi đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 8,5 ma luc
1924 San xuat hang loat đong co may bay 6 xy lanh IV, 22,9 lit voi 310 ma luc
1925 Xe may R 37 voi đong co boxer, 500 cm³, 16 ma luc
1925 Xe may R 39 voi đong co 1 xy lanh, 250 cm³, 6,5 ma luc (đong co 1 xylanh đau tien cua BMW)
1926 Đong co may bay V, đong co 6 xy lanh, 24,3 lit, 320 ma luc
1926 Đong co may bay Va, đong co 6 xy lanh, 22,9 lit, 320 ma luc
1926 Đong co may bay VI, 12 xy lanh hinh chu V 60 đo, 46,9 lit, 550 ma luc (Đong co may bay lam nguoi bang nuoc đuoc san xuat nhieu nhat cua BMW)
1926 Xe may R 42, đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 12 ma luc
1927 Đong co may bay VIIa, 12 xy lanh hinh chu V 60 đo, 46,9 lit, 600 ma luc
1927 Xe may R47 voi đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 18 ma luc
1928 Đong co may bay VIII U, 6 xy lanh thang hang, 22,9 lit, 530 ma luc
1928 Đong co may bay BMW-Hornet, đong co toa tron 9 xy lanh, 17,7 lit, 525 ma luc, lam nguoi bang khong khi (che tao theo ban quyen)

1928 Xe may R 52 đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 12 ma luc
1928 Xe may R 57 voi đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 18 ma luc
1928 Xe may R 62 voi đong co boxer 2 xy lanh, 750 cm³, 18 ma luc (Mo to 750 cm³ đau tien)
1929 Xe hoi đau tien cua BMW voi đong co 4 xy lanh, 750 cm³, 15 ma luc (che tao theo ban quyen)
1929 Xe may R63 voi đong co boxer 2 xy lanh, 750 cm³, 24 ma luc
1930 Đong co may bay X a, đong co toa tron 5 xy lanh, 2,9 lit, 68 ma luc, lam nguoi bang khong khi
1930 Xe may R 11 voi đong co boxer 2 xy lanh, 750 cm³, 20 ma luc
1930 Xe may R 16 đong co boxer 2 xy lanh, 750 cm³, 33 ma luc
1931 Đong co may bay VIII, đong co thang hang 6 xy lanh, 22,9 lit, 530 ma luc
1931 Đong co may bay IX, đong co 12 xy lanh chu V 60 đo, 46,9 lit, 800 ma luc
1931 Xe may R 2 voi đong co 1 xy lanh, 200 cm³, 6 ma luc

1932 Xe hoi A M4 voi đong co thang hang 4 xy lanh, 795 cm³, 20 ma luc (tu thiet ke đau tien)
1932 Xe may R 4 voi đong co 1 xy lanh, 400 cm³, 14 ma luc
1933 Đong co may bay 132, Serie 1 va 2, đong co toa tron 9 xy lanh, 27,7 lit, 650 ma luc, lam nguoi bang khong khi
1933 Xe may van tai 3 banh voi đong co 1 xy lanh, 200 hay 400 cm³, 6 hay 14 ma luc, bo truyen đong dung khop cac đang
1933 Xe hoi 303 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.175 cm³, 30 ma luc (xe đau tien cua BMW co 6 xy lanh)
1934 Đong co may bay 132 Dc, đong co toa tron 9 xy lanh, 27,7 lit, 850 ma luc
1934 Xe hoi 309 voi đong co thang hang 4 xy lanh, 875 cm³, 22 ma luc
1934 Xe hoi 315 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.475 cm³, 34 ma luc
1935 Xe hoi 315/1 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.475 cm³, 40 ma luc
1935 Xe hoi 319 va 319/1 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.875 cm³, 45 hay 55 ma luc
1935 Xe hoi 320 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.975 cm³, 45 ma luc
1935 Xe hoi R 12 voi đong co boxer 2 xy lanh, 750 cm³, 20 ma luc
1935 Xe hoi R 17 voi đong co boxer 2 xy lanh, 750 cm³, 33 ma luc (bat đau co bo giam xoc banh truoc long vao nhau theo kieu kinh vien vong)
1936 Xe hoi 326 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.975 cm³, 50 ma luc

1936 Xe hoi 328/Sport voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.975 cm³, 80 ma luc
1936 Xe hoi 329/Cabrio voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.975 cm³, 45 ma luc
1936 Xe may R 3 voi đong co 1 xy lanh, 300 cm³, 11 ma luc
1936 Xe may R 20 voi đong co 1 xy lanh, 200 cm³, 8 ma luc
1936 Xe may R 5 voi đong co boxer 2 xy lanh, 500 cm³, 24 ma luc
1936 Xe may R 6 voi đong co boxer 2 xy lanh
1937 Xe hoi 327 Coupe va Cabriolet voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.975 cm³, 55 ma luc
1940 Xe may thung R 75
1937 Xe hoi moi đia hinh 325 voi đong co thang hang 6 xy lanh, 1.975 cm³, 50 ma luc, truyen đong va lai 4 banh
1937 Xe may R 35 voi đong co 1 xy lanh, 350 cm³, 14 ma luc
1983 Kieu mo to K 100 voi đong co thang hang 4 xy lanh đuoc gan theo chieu doc, 1.000 cm³, 90 ma luc
1989 Bat đau san xuat Roadster Z1


So lieu kinh doanh Cong ty co phan BMW co doanh thu nam 2003 la 41.525 trieu Euro voi 104.342 nhan vien. 
Trong nam 2003 BMW đa cung cap cho khach hang đuoc 928.151.xe hieu BMW, 176.465 xe nhan hieu Mini, 300 xe Rolls-Royce va 92.962 xe may.
Thanh phan co đong:

Gia đinh Quandt: 46,6% trong đo
Johanna Quandt (qua phu cua ong Herbert Quandt): 16,7%
Susanne Klatten (con gai cua Johanna va Herbert Quandt), thanh vien cua ban quan tri, 12,5%
Stefan Quandt (con trai cua Johanna va Herbert Quandt), Pho truong ban quan tri, 17,4%
Cong ty Allianz 6,52%
Cac co đong khac 46,88% trong đo co đen 40% thuoc ve cac cong ty đau tu lon.


Xem them Thap BMW: Tru so chinh cua BMW
The gioi BMW: Toa nha trien lam va giao hang
Đoi đua Cong thuc 1 BMW


Chu thich Lien ket ngoai Trang web chinh thuc cua BMW
Trang web chinh thuc cua BMW Viet Nam