Gloster Meteor la loai may bay tiem kich phan luc đau tien cua Anh, va cung la may bay phan luc đau tien va duy nhat cua quan Đong minh hoat đong trong Chien tranh the gioi II. Đuoc George Carter thiet ke, cat canh lan đau nam 1943 va bat đau đua vao hoat đong 27/7/1944 trong Phi đoi 616 cua Khong quan Hoang gia (RAF). Gloster Meteor khong phai la mot may bay co thiet ke khi đong hoc tot nhung đoi thiet ke Gloster đa thanh cong viec thiet ke ra mot loai may bay tiem kich phan luc phuc vu trong RAF va khong quan cac quoc gia khac trong vai thap ky. Meteor cua Khong quan Hoang gia Australia đa tham chien trong Chien tranh Trieu tien, va tiep tuc phuc vu trong bien che cac luc luong khong quan cho đen thap nien 1970. 2 chiec Meteor co so hieu WL419 va WA638 hien van đang đuoc su dung đe thu nghiem ghe phong tai cong ty Martin-Baker.


Thiet ke va phat trien Viec phat trien mot mau may bay tiem kich trang bi đong co phan luc đuoc thuc hien vao nam 1940 tai cong ty cua Ngai Frank Whittle co ten la Power Jets va Cong ty may bay Gloster. George Carter lam tong cong trinh su cua du an Gloster, đa trinh bay đe xuat ban đau cho mot loai may bay tiem kich phan luc hai đong co vao thang 8-1940. Gloster đa nhan đuoc lenh san xuat 12 nguyen mau (sau đo giam xuong con 8) trong Ban quy cach F9/40 vao 7/2/1941. May bay phan luc đau tien cua Anh la nguyen mau Gloster E28/39 trang bi 1 đong co, thuc hien chuyen bay đau tien vao ngay 15/5/1941. Mot khuyen nghi ve viec san xuat 300 chiec may bay tiem kich moi đat ten la Thunderbolt, đa đuoc đe trinh vao 21/6 nhung đe tranh nham lan voi loai P-47 Thunderbolt cua USAAF, ten goi đa đuoc thay đoi thanh Meteor.
Meteor co cau truc hoan toan bang kim loai voi bo cang co 3 banh, canh thang, đong co phan luc đat giua cac canh, co canh đuoi đat cao.
8 nguyen mau đau tien đuoc che tao, nhung viec cham tre trong viec phe chuan kieu đong co đa dan toi cac thu nghiem bi cham tien đo. Nguyen mau thu 5 co ma DG206, trang bi hai đong co de Havilland Halford H.1 do cac van đe xay ra đoi voi đong co du đinh trang bi la loai Whittle W.2, đa bay lan đau vao ngay 5/3/1943 tai RAF Cranwell, do phi cong Michael Daunt đieu khien. Viec phat trien may bay sau đo chuyen toi cho Newmarket Heath va sau đo đuoc đat tai Moreton Valence. May bay trang bi đong co Whittle đau tien co ma DG205/G, cat canh ngay 12/6/1943 (no đa bi roi ngay sau khi cat canh vao ngay 27/4/1944) va tiep sau đo la DG202/G bay ngay 24/7. DG202/G sau đo đuoc su dung cho cac thu nghiem tren tau san bay HMS Pretoria Castle. DG203/G thuc hien chuyen bay đau tien vao ngay 9/11/1943 nhung cuoi cung lai đuoc su dung lam giao cu giang day duoi mat đat. DG204/G (trang bi đong co Metrovick F.2) bay lan đau 13/11/1943 va bi roi ngay 1/4/1944. DG208/G bay ngay 20/1/1944, cac van đe thiet ke chinh đa đuoc khac phuc o nguyen mau nay va thiet ke san xuat đuoc phe duyet. DG209/G đuoc su dung đe thu nghiem tinh đong co cho hang Rolls-Royce, bay lan đau ngay 18/4/1944, trong khi DG207/G du đinh đe lam co so cho Meteor F.2 trang bi đong co de Havilland, cat canh ngay 24/7/1945, sau đo Meteor 3 đuoc san xuat con F.2 bi huy bo.
Ngay 12/1/1944, chiec Meteor F.1 đau tien co so hieu EE210/G, đa cat canh tu Moreton Valence. Ve co ban no giong voi cac nguyen mau thuoc ban quy cach ky thuat F9/40 va them vao 4 khau phao 20 mm (.79 in) Hispano Mk V đat o mui va mot so thay đoi o kinh buong lai đe cai thien tam nhin chung. Đe phu hop voi Meteor F.1, đong co đa đuoc chuyen sang thiet ke Whittle W.2 cua Rolls-Royce. Đong co phan luc W.2B/23C tao luc đay 1,700 lbf (7.58 kN), cho phep may bay đat toc đo toi đa 417 mph (670 km/h) tren đo cao 3,000 m va co tam hoat đong 1,610 km. Meteor Mk.I co sai canh dai hon, trong luong rong la 8,140 lb (3,823 kg) va co trong luong cat canh toi đa đat 13,795 lb (6,270 kg). Chiec may bay nay sau đo đuoc gui toi My, tai đay no bay lan đau tai San bay luc quan Muroc ngay 15/4/1944. Meteor F.1 gap van đe đien hinh cua nhung chiec may bay phan luc thoi ky đau đo la cac van đe ve can bang o van toc can am.


Lich su hoat đong 20 chiec Gloster Meteor đau tien đa đuoc giao cho Khong quan Hoang gia vao ngay 1/6/1944; 1 chiec khac cung đuoc chuyen toi My đe đoi lay 1 chiec Bell YP-59A Airacomet nham thuc hien cac thu nghiem đanh gia so sanh tinh nang giua hai loai may bay nay.
Phi đoan so 616 RAF la đon vi đau tien nhan đuoc 14 chiec Meteor trong so 20 chiec đau tien. Phi đoan nay co can cu tai RAF Culmhead, Somerset va truoc đo cung đuoc trang bi loai may bay Spitfire VII. Sau mot khoa huan luyen chuyen loai may bay tai Farnborough cho 6 phi cong hang đau, chiec may bay đau tien đuoc chuyen giao toi Culmhead vao ngay 12/7/1944. Sau đo phi đoan nay cung voi 7 chiec Meteor đa chuyen toi RAF Manston vao ngay 21/7/1944 o phia đong bo bien Kent va trong mot tuan, 30 phi cong trong phi đoan cung đa đuoc chuyen loai sang lai Meteor.
Meteor ban đau đuoc su dung đe đanh chan bom bay V-1 cua Đuc quoc xa. Phi đoan 616 trang bi Meteor tham chien lan đau tien vao ngay 27/7/1944, 3 chiec đa hoat đong o vung Kent. Đay la nhung nhiem vu san sang chien đau đau tien cua Meteor (va cua Khong quan Hoang gia). Sau mot so van đe, đac biet la ket sung, vao ngay 4/8, Meteor đa ban ha 2 qua V-1. Đen cuoi chien tranh, Meteor đa ban ha 14 qua bom bay.
Sau khi moi đe doa tu V-1 ket thuc, nguoi Đuc đa su dung loai ten lua đuong đan V-2, RAF đa cam Meteor F.1 bay thuc hien nhiem vu chien đau tren vung đat bi Đuc chiem đong do so mot trong so nhung chiec Meteor co the bi ban ha va sau đo co the lot vao tay quan Đuc. Phi đoan 616 nhanh chong chuyen toi RAF Debden đe cho phep cac to lai may bay nem bom cua USAAF co kinh nghiem khi đoi mat voi may bay đich trang bi đong co phan luc truoc khi chuyen toi Colerne, Wiltshire.

Phi đoan 616 sau đo đa đoi nhung chiec F.1 sang nhung chiec Meteor F.3 đau tien vao ngay 18/12/1944. Đay la mot su tien bo đang ke so voi dau hieu truoc đo, du thiet ke co ban van chua đat đuoc đen tiem nang cua no. Mau may bay moi đa co phan than moi, phan mui va phan canh đuoi dai hon, giup may bay can bang hon khi bay o toc đo cao. Phan than moi va dai hon khong chi khac phu đuoc cac van đe ve he so nen ma con tang van toc len them 120 km/h (75 mph) ma khong can nang cap đong co. F.3 cung co đong co Rolls-Royce Derwent moi, tang kha nang chua nhien lieu, vom kinh che buong lai kieu noi bot moi khoe hon.
Ngay 20/1/1945, 4 chiec Meteor đa chuyen toi Melsbroek tai Bi. Vao thang 3, toan bo phi đoan đa chuyen toi Gilze-Rijen va đen thang 4 thi chuyen toi Nijmegen. Nhung chiec Meteor đa thuc hien cac chuyen bay trinh sat quan su va cac hoat đong tan cong mat đat ma khong gap phai bat ky may bay tiem kich phan luc nao cua Đuc. Cuoi thang 4, phi đoan 616 chuyen toi đong quan tai Faßberg, Đuc va chiu ton that đau tien khi 2 phi cong va vao nhau trong đieu kien tam nhin kem. Khi ket thuc chien tranh, nhung chiec Meteor đa tieu diet 46 may bay cua Đuc.
Thay đoi quan trong tiep theo la Meteor F.4, phien ban nay đuoc san xuat nam 1946, cung thoi gian đo đa co 16 phi đoan cua RAF đuoc trang bi Meteor. Mau thu F.4 đau tien bay ngay 17/5/1945. F.4 đuoc trang bi đong co Rolls-Royce Derwent 5 (mot phien ban nho hon cua loai đong co Nene noi tieng), canh ngan hon 86.4 cm so voi F.3 va đau canh cun (bat nguon tu cac nguyen mau đat ky luc the gioi ve toc đo), khung than khoe hon, buong lai can bang ap suat, canh nho cua may bay nhe hon (đe tang kha nang co đong) va đuoi lai đa đuoc cai tien nham khac phuc van đe mat on đinh khi may bay lon vong. F.4 cung co the trang bi mot thung nhien lieu bo đuoc duoi moi canh trong khi cac thu nghiem đa đuoc thuc hien voi cac mau may bay co gia treo duoi canh va khung than dai hon. F.4 co van toc nhanh hon 170 mph (270 km/h) so voi F.1 o đo cao tren muc nuoc bien (585 so voi 415), du canh ngan hon lam giam toc đo len cao cua no.

Do nhu cau tang len, viec san xuat F.4 đa đuoc chia ra giua nha may Gloster va nha may Armstrong Whitworth o Baginton. Đa so nhung chiec F.4 ban đau khong trang bi truc tiep cho RAF: 100 chiec đuoc xuat khau sang Argentina (đuoc su dung o ca hai phia trong cuoc cach mang 1955, 1 chiec bi roi ngay 19/9/1955), trong khi vao nam 1947, chi co cac phi đoan so 74 va 222 cua RAF đuoc trang bi đu F.4. Them 9 phi đoan cua RAF đuoc nang cap trang bi vao nam 1948. Tu nam 1948, 38 chiec F.4 đa đuoc xuat khau toi Ha Lan, chung đuoc trang bi cho 4 phi đoan (322, 323, 326 va 327) đong quan tai Soesterberg va Leeuwarden cho đen giua thap nien 1950. Nam 1949, chi co 2 phi đoan RAF đuoc chuyen đoi sang loai F.4, Bi cung mua 48 chiec trong cung nam (trang bi cho phi đoan 349 va 350 tai Beauvechain) va Đan Mach nhan 20 chiec trong giai đoan 1949-50. Nam 1950, them 3 phi đoan RAF nua đuoc nang cap, trong đo co phi đoan so 616 va nam 1951 them 6 phi đoan nua. Nam 1950, Ai Cap đa đat mua 20 chiec F.4.

Mot mau F.4 sua đoi 2 cho cho muc đich huan luyen cao cap va chuyen đoi phi cong lai may bay phan luc đuoc thu nghiem vao nam 1949 voi ten ma T.7. No đuoc chap nhan trang bi cho RAF va Khong quan Hai quan, va tro thanh mot bo sung pho bien cho cac goi xuat khau khac nhau (vi du nhu 43 chiec ban cho Bi giai đoan 1948-57, 43 chiec cho Ha Lan giai đoan 1948-57, 2 chiec cho Syria nam 1952, 6 chiec cho Israel nam 1953,..). Du no co han che la buong lai khong đuoc đieu ap, khong co vu khi, thiet bi đo đac cua giao vien huong dan bi gioi han nhung van co tren 650 chiec T.7 đuoc che tao.
Vi cac may bay tiem kich phan luc cai tien đa bat đau xuat hien, hang Gloster quyet đinh thiet ke lai F.4 đe keo dai thoi han su dung, trong khi co gang giu lai cang nhieu cong cu san xuat F.4 cang tot. Ket qua cua quyet đinh nay la phien ban Meteor F.8 (G-41-K), phien ban nay đong vai tro nhu mot may bay tiem kich mot cho quan trong cua Khong quan Hoang gia cho đen khi cac loai Hawker Hunter va Supermarine Swift đuoc đua vao hoat đong.
Nguyen mau F.8 đau tien la mot chiec F.4 đuoc sua đoi cai tien theo mot nguyen mau that co ten goi VT150, no cat canh ngay 12/10/1948 tai Moreton Valence. Thu nghiem bay cua nguyen mau F.8 dan đen viec phat hien mot van đe khi đong: khi ban đan, đuoi may bay nang hon va khong on đinh quanh truc ngang (pitch axis) do trong luong cua nhien lieu con lai trong thung chua o than khong giu đuoc thang bang. Cac ky su thiet ke cua Gloster giai quyet van đe tren bang cach thay the canh đuoi tren mau tiem kich phan luc 1 đong co "G 42". F.8 va cac bien the san xuat khac đa thanh cong khi su dung thiet ke đuoi moi; đuoi moi mang lai cho nhung chiec Meteor sau nay đac điem de nhan dang hon, voi ria canh thang cao hon so voi ria tron cua F.4 va cac phien ban truoc đo.

 
F.8 cung co than dai hon 76 cm (30 inch), nham dich trong tam cua may bay va loai bo vat giu thang bang ma cac phien ban ban đau đeu can toi. F.8 cung đuoc nang cap đong co loai Derwent 8, luc đay 16 kN (1,633 kgp / 3,600 lbf) moi chiec, cung voi cau truc đuoc gia cuong, trang bi mot ghe phong Martin Baker va kinh buong lai dang giot nuoc cung đuoc lap đat nham cai thien tam quan sat cua phi cong. Trong giai đoan 1950-1955, Meteor F.8 la loai tiem kich chu chot cua Bo chi huy tiem kich RAF, va hoat đong tot trong Chien tranh Trieu Tien trong bien che cua RAAF cung nhu trong cac luc luong khong quan khac tren the gioi, du thiet ke cua no đa loi thoi so voi cac mau tiem kich canh xuoi hien đai luc đo nhu F-86 Sabre cua My va MiG-15 cua Lien Xo.
Nhung chiec F.8 đau tien đuoc ban giao cho RAF vao thang 8-1949, phi đoan đau tien nhan đuoc cac may bay tiem kich vao cuoi nam 1950. Giong nhu F.4, viec xuat khau F.8 cung đuoc đay manh. Bi đat mua 240 chiec, phan lon trong so nay đuoc lap rap tai Ha Lan do hang Fokker thuc hien. Ha Lan co 160 chiec F.8, trang bi cho 7 phi đoan đen nam 1955. Đan Mach co 20 chiec đat mua nam 1951; chung la nhung chiec F.8 cuoi cung san sang chien đau o tien tuyen tai Chau Au. RAAF đat mua 94 chiec F.8, sau nay phuc vu o Trieu Tien. Du co lenh cam van, nhung ca Syria va Ai Cap đeu mua đuoc F.8 tu nam 1952, Israel cung mua F.8 (phuc vu cho đen tan nam 1961). Ngay 1/9/1955, 2 chiec F.8 cua Israel đa ban roi 2 chiec Vampires cua Ai Cap, nam 1956 trong Cuoc khung hoang Suez, nhung chiec F.8 đa đuoc ca Ai Cap va Israel trien khai trong vai tro cuong kich. Sau cuoc khung hoang, ca Ai Cap va Syria đeu bat đau loai bo Meteor đe trang bi cac bien the cua loai may bay tiem kich MiG cua Lien Xo. Brasil đat mua 60 chiec Meteor F.8 moi va 10 chiec T.7 huan luyen vao thang 10/1952, so may bay nay đuoc tra bang 15.000 tan bong tho.
Trong thap nien 1950, nhung chiec Meteor đuoc phat trien thanh cac phien ban trinh sat, huan luyen va tiem kich đem hieu qua. Phien ban tiem kich-trinh sat đau tien đuoc che tao, thay the cho loai Spitfires va Mosquitos đa cu. 2 chiec FR.5 đuoc che tao tren khung co so cua loai F.4; 1 chiec đuoc su dung đe thu nghiem may chup anh o phan mui va chiec kia đa vo tren khong khi đang thu nghiem o Moreton Valence. Ngay 23/3/1950, chiec FR.9 bay lan đau. Dua tren khung co so cua F.8, no dai hon 20 cm va co phan mui lap may anh đieu khien tu xa va cua so moi, ngoai ra no cung đuoc lap them cac thung nhien lieu o canh va o bung. F.9 bat đau đuoc san xuat hang loat vao thang 7/1950. Phi đoan so 208 đong quan tai Fayid, Ai Cap la phi đoan đau tien đuoc nang cap theo sau Khong luc Chien thuat so 2 tai Tay Đuc, Phi đoan so 2 RAF tai Buckeburg va Phi đoan so 79 RAF tai RAF Gutersloh trang bi loai FR.9 tu nam 1951 đen 1956. Tai Aden, Phi đoan so 8 RAF nhan FR.9 vao thang 11/1958 va su dung chung cho đen nam 1961. Ecuador (12), Israel (7) va Syria (2) la cac quoc gia khac su dung loai FR.9.
Ngoai bien the chien thuat FR.9 vu trang, tac chien o đo cao thap, Gloster cung phat trien bien the PR.10 cho cac nhiem vu tren đo cao lon. Nguyen mau đau tien bay ngay 29/3/1950 va đuoc đua vao san xuat sau đo. PR.10 dua tren F.4, no co đuoi giong F.4 va canh dai hon so voi cac bien the đoi đau. Tat ca phao đuoc bo đi va thay vao đo la mot may chup anh o mui cung voi 2 may khac o phia sau than; vom kinh buong lai cung đuoc thay đoi. PR.10 đuoc giao cho RAF vao thang 12/1950, no đuoc trang bi cho cac phi đoan so 2 va 541 tai Đuc va Phi đoan so 13 RAF tai Cong hoa Sip. PR.10 nhanh chong bi loai bo tu nam 1956 do cac he thong ten lua đat đoi khong đa đuoc cai tien cong nghe khien PR.10 tro nen loi thoi.


= Tiem kich bay đem =

Voi vai tro tiem kich đem, Meteor mot lan nua lai thay the cho loai may bay Mosquito; tuy nhien, no chi la bien phap tam thoi. Tiem kich đem Mosquito van đuoc su dung ngay ca khi no đa loi thoi. Gloster đe xuat mot thiet ke may bay tiem kich bay đem đap ung cac tieu chi ky thuat cua Bo khong quan cho viec thay the Mosquito. Dua tren mau may bay huan luyen hai cho, phi cong o ghe truoc va phi cong phu o ghe sau. Đe xuat nay đa đuoc chap nhan, tuy nhien, cong viec chinh lai đuoc chuyen qua Armstrong Whitworth gom ca thiet ke chi tiet va san xuat; nguyen mau đau tien bay ngay 31/5/1950. Du dua tren mau T.7 huan luyen, no su dung than va đuoi cua F.8, va đoi canh dai hon cua F.3. Mui đuoc mo rong chua radar AI (Air Intercept) Mk 10 (Westinghouse SCR-720). Ket qua la phao 20 mm đuoc chuyen len canh, phia ngoai đong co. Thung nhien lieu bo đuoc cung đuoc gan o canh va than, voi nhung thay đoi nhu vay đa hinh thanh nen bien the tiem kich đem Armstrong Whitworth Meteor NF.11.
Cac phi đoan so 29, 141 va 85 nhan NF.11 vao nam 1951 va no đuoc trien khai trong RAF cho đen lan ban giao lo may bay cuoi cung la vao nam 1955. Mot phien ban nhiet đoi hoa cua NF.11 cho Trung Đong cung đuoc phat trien; bay lan đau ngay 23/12/1952 voi ten goi NF.13. Phien ban nay trang bi cho phi đoan so 219 RAF tai Kabrit va phi đoan so 39 RAF tai Fayid tai Ai Cap. No đa hoat đong trong cuoc khung hoang kenh đao Suez va giu lai trong bien che cua phi đoan 39 khi ho chuyen toi Malta nam 1958. May bay co mot so van đe, đac biet la tam quan sat bi han che do vom kinh buong lai T.7 nang khien viec ha canh tro nen kho khan va cac thung nhien lieu bo sung duoi canh co xu huong bi vo khi cac khau phao o canh khai hoa. Tam ban cua phao thap, chi khoang 400 yard do su uon cong cua canh khi bay.
Bi (24), Đan Mach (20), Australia (1) va Phap (41) la cac khach hang mua NF.11. Nhung chiec NF.13 cu cua RAF đuoc ban cho Syria (6), Ai Cap (6) va Israel (6). Mot chiec NF.13 cua Israel đa thuc hien Chien dich Tarnegol, ban roi mot chiec Ilyushin Il-14 cua Ai Cap cho cac si quan cao cap cua quan đoi Ai Cap ngay truoc khi xay ra cuoc khung hoang kenh đao Suez. Mot so may bay cua Phap con đuoc giu lai đe thu nghiem tinh cho đen thap ky 1980.

Voi cong nghe radar phat trien, mot mau tiem kich đem Meteor moi đa đuoc phat trien trang bi he thong APS-21 cai tien do My che tao. Phien ban nay co ten goi NF.12, bay lan đau ngay 21/4/1953. No giong voi NF.11 nhung co mui dai hon 17 inch (43.2 cm); canh đuoi thang bang lon hon giup may on đinh hon, chong lai phan ung cua khung voi viec quet "wig-wag" cua radar, viec quet nay gay anh huong toi viec ngam ban, mot đong co đe chong lai su nang ne hoat đong tren banh lai đuoc gan len giua o ria truoc cua canh thang bang. NF.12 cung co đong co Rolls-Royce Derwent 9 moi va canh đuoc gia co đe mang đong co moi. NF.12 bat đau đuoc giao cho quan đoi vao nam 1953, trang bi cho cac phi đoan vao đau nam 1954,, gom 7 phi đoan (85, 25, 152, 46, 72, 153 va 64); may bay đuoc loai bo trong giai đoan 1958-59. Do tinh chat nhay cam cua he thong radar, khong co chiec NF.12 nao đuoc xuat khau.
Phien ban tiem kich đem Meteor cuoi cung co ten la NF.14. Bay lan đau ngay 23/10/1953, NF.14 đuoc thiet ke dua tren NF.12 nhung co mui dai hon 17 inch đe chua them trang thiet bi moi, tang tong chieu dai may bay len 51 ft 4 in (15.65 m) va vom kinh buong lai dang noi bot lon thay the cho kieu vom kinh khung o phien ban T.7. Chi co 100 chiec NF.14 đuoc che tao; chung đuoc trang bi vao thang 2/1954 tai phi đoan so 25 va đuoc thay the nhanh chong sau đo boi loai Gloster Javelin vao nam 1956. Trong cac đon vi đong quan o nuoc ngoai, chung phuc vu lau hon, nhu tai phi đoan so 60 đong quan o Tengah, Singapore toi nam 1961. Do NF.14 đuoc thay the, 14 chiec khac đuoc chuyen đoi thanh may bay huan luyen voi ten goi NF(T).14 va đuoc trang bi cho Truong huan luyen khong quan so 2 tai Thorney Island, tai đay chung phuc vu cho đen nam 1965.


= Phuc vu trong Chien tranh Trieu Tien =

Khong quan Hoang gia Austrailia mua 113 chiec Meteor trong giai đoan 1946 va 1952, trong đo co 94 chiec la bien the F.8. Nhung chiec Meteor F.8 đa tham chien rong rai trong Chien tranh Trieu Tien thuoc Phi đoan so 77 RAAF, mot đon vi thuoc Cac luc luong Lien hiep Anh tai Trieu Tien, va cung co khong quan cac quoc gia khac thuoc Lien hiep Anh trang bi loai nay. Phi đoan đen Han Quoc trang bi P-51D Mustang. Ho đuoc huan luyen chuyen loai may bay tai Iwakuni, Nhat Ban, va tro lai Han Quoc vao thang 4/1951 voi khoang 30 chiec Meteor F.8 va T.7. Phi đoan chuyen toi Kimpo vao thang 6, va san sang chien đau vao thang 7 cung nam. Co mot so su e so, vi F.8 ro rang kem ve nhieu mat so voi MiG-15, va F.8 chi nhinh hon North American F-86 Sabre o van toc leo cao va gia toc.
Phi đoan 77 su dung nhung chiec Meteor trong nhiem vu chien đau vao ngay 30/7/1951. Phi đoan chu yeu đuoc huan luyen trong vai tro cuong kich, va đa gap nhieu kho khan khi đuoc giao nhiem vu ho tong cac may bay nem bom o đo cao trung binh. Ngay 29/8/1951, 8 chiec Meteor đa tham gia nhiem vu ho tong trong "Thung lung MiG" va cham tran voi 6 chiec MiG-15; 1 chiec Meteor bi roi va 2 chiec bi hu hai, ho khong ban roi đuoc chiec MiG nao. Ngay 27/10, phi đoan tiep tuc tham chien va 2 lan nua vao 6 ngay sau đo. Ngay 1/12, trong mot cuoc cham tran giua 12 chiec Meteor va 40 chiec MiG-15, phi đoan nay đa ban ha nhung chiec MiG-15 đau tien: Trung uy khong quan Bruce Gogerly đa ban ha 1 chiec MiG-15. Tuy nhien, ho lai mat toi 4 chiec Meteor. Ket qua la, cac phi vu ho tong may bay nem bom đuoc chuyen sang cho khong quan Hoa Ky va phi đoan 77 tro ve voi cac nhiem vu cuong kich. Meteor hoat đong tot trong vai tro cuong kich, nhung de bi hoa luc mat đat ban trung.
Đen cuoi cuoc chien tranh, phi đoan đa thuc hien 4.836 nhiem vu, ban roi 6 chiec MiG-15, tren 3500 cong trinh va khoang 1500 phuong tien co gioi. Nhung ho cung mat 30 chiec Meteor, phan lon la do bi phao phong khong ban roi khi đang thuc hien nhiem vu cuong kich.


= Thiet lap cac ky luc =

Cuoi nam 1945, 2 chiec Meteor F.3 đa đuoc sua đoi đe co gang đat đuoc ky luc toc đo bay nhanh nhat the gioi. Ngay 7/11/1945 tai Herne Bay, Kent, Vuong quoc Anh, đai ta khong quan H.J. (Willy) Wilson đa thiet lap ky luc toc đo đau tien bang may bay phan luc, voi toc đo 606 mph (975 km/h). Mot tam bang ky niem nho ve su kien nay đa đuoc lam tai Macari's Cafe, Herne Bay.
Nam 1946, đai ta khong quan Edward "Teddy" Donaldson đa pha vo ky luc bay nhanh tren bang ky luc 616 mph (991 km/h) tren mot chiec Meteor F.4 EE549. Phi cong thu nghiem Roland Beamont truoc đo đa thu bay voi van toc 632 mph (1.017 km/h) tren cung loai may bay, nhung khong theo cac đieu kien cua to chuc ky luc, va pha vo cac gioi han ve an toan cua chinh quyen.
Nam 1947, Janusz Zurakowski đa thiet lap mot ky luc toc đo quoc te: tren chang đuong bay London-Copenhagen-London, vao ngay 4-5/4/1950 tren 1 chiec F.8 tieu chuan (VZ468).
Mot kha nang noi tieng khac cua Meteor la kha nang thuc hien đong tac nhao lon "Banh xe Zurabatic", đong tac nay đuoc đat theo ten cua phi cong thu nghiem chinh cua Gloster, đong tac nay đuoc thuc hien lan đau tren mot nguyen mau Gloster Meteor G-7-1 tai Trien lam hang khong Farnborough 1951.
Ngay 7/8/1949, chiec Meteor III EE397, cua RAF cho muon va đuoc đieu khien boi phi cong thu nghiem cua Flight Refuelling Ltd la Patrick Hornidge, dien ra tai Tarrant Rushton, đa tiep dau tren khong 10 lan tu mot chiec Lancaster va bay lien tuc trong 12 gio 3 phut, nap 2.352 gallon nhien lieu va bay mot quang đuong dai 3,600 dam (5,800 km), thiet lap mot ky luc the gioi ve thoi gian bay.
Mot chiec Meteor F.8 WA820 đa đuoc sua đoi vao nam 1948 đe trang bi 2 đong co phan luc Armstrong Siddeley Sapphire, cat canh tu Moreton Valence ngay 31/8/1951 va thiet lap mot ky luc ve đo cao. Phi cong đieu khien la trung uy Tom Prickett cua hang Armstrong Siddeley. Đo cao may bay đat đuoc la 9.843 ft trong 1 phut 16 giay; 19.685 ft trong 1 phut 50 giay; 29.500 ft trong 2 phut 29 giay; va 39.370 ft trong 3 phut 7 giay. Cong ty TNHH dich vu huan luyen hang khong chiu trach nhiem trong viec chuyen đoi may bay.
Meteor đuoc san xuat cho đen tan nam 1954 voi gan 3.900 chiec đuoc che tao, chu yeu la bien the F.8. Sau nay chung chu yeu đuoc che tao lam cac nhiem vu nhu muc tieu bay, may bay khong nguoi lai va cac may bay thu nghiem chuyen dung.


Kem an toan Tong cong co 890 chiec Meteor cua RAF bi mat (145 chiec bi roi chi trong nam 1953), giet chet 450 phi cong.
Cac yeu to gop phan khien cho so tai nan cao nhu vay la do may bay tieu thu nhien lieu nhieu, do đo thoi gian bay ngan (it hon 1 gio), đieu nay khien may bay het nhien lieu nhanh, lam phi cong xu ly kho khan. Ty le tai nan cao con do thieu ghe phong tren cac phien ban ngoai tru phien ban F.8, đac biet trong phien ban huan luyen T.7 va tiem kich F.4. 


Cac bien the Gloster F.9/40
Nguyen mau, che tao 8 chiec -
DG202/G lap đong co phan luc Rover W2B, bay lan đau 24/7/1943.
DG203/G lap đong co phan luc Power Jets W2/500, bay lan đau 9/11/1943.
DG204/G lap đong co phan luc Metrovik F2, khong nhu nhung chiec F.9/40 khac, đong co cua chiec nay đuoc đat duoi canh, bay lan đau 13/11/1943.
DG205/G lap đong co phan luc Rover W2B/23, bay lan đau 12/6/1943.
DG206/G lap đong co phan luc Halford H1, bay lan đau 5/3/1943.
DG207/G lap đong co phan luc Halford H1, bay lan đau 24/7/1945, tro thanh nguyen mau cua bien the F.2.
DG208/G lap đong co phan luc Rover W2B/23, bay lan đau 20/1/1944.
DG209/G lap đong co phan luc Rover W2B/27, bay lan đau 18/4/1944.
Meteor F.1
Phien ban đau tien đuoc san xuat hang loat trong giai đoan 1943-1944, che tao 20 chiec.
Meteor F.1, đong co tuabin canh quatTrent
Mot chiec F.1 dung cho thu nghiem đong co, che tao nam 1945, ma đinh danh EE227, đuoc trang bi đong co tuabin canh quat Rolls-Royce Trent, đay la chiec may bay đong co tuabin canh quat đau tien tren the gioi.
Meteor F.2
Phien ban trang bi đong co khac – 1 chiec.
Meteor F.3
Trang bi đong co Derwent I, nap buong lai truot, bay lan đau 11/9/1944, 210 chiec (15 chiec đau lap đong co Welland)

Meteor F.4
Trang bi đong co Derwent 5, khung than gia co, 489 chiec đuoc che tao boi Glosters va 46 chiec boi Armstrong Whitworth cho Khong quan Hoang gia. F.4 cung đuoc xuat khau toi Argentina (50 chiec), Bi (48 chiec), Đan Mach (20 chiec), Ai Cap (12 chiec), Ha Lan (38 chiec).
Meteor FR.5
Phien ban trinh sat-tiem kich cua F.4, lap may anh o mui thay cho 4 khau phao va may anh o than, bi pha huy trong khi bay lan đau ngay 15/6/1949.
Meteor F.6
Bien the đe xuat canh xuoi cho F.4, khong đuoc che tao.
Meteor T.7
Bien the huan luyen 2 cho cua F.4, bay lan đau 19/3/1948, 640 chiec đuoc che tao cho khong quan va hai quan hoang gia (43) va 72 chiec cho xuat khau (Bi, Brazil, Đan Mach, Ai Cap, Phap, Israel, Ha Lan). Avions Fairey đa hoa cai 20 F.4 cua khong quan Bi len tieu chuan T.7.

Meteor F.8
Phien ban cai tien hoan toan tu F.4, than dai hon, chua đuoc nhieu nhien lieu hon, co ghe phong cho phi cong, đuoi đuoc sua lai (đuoi lay tu E.1/44). Bien the nay la mot trong nhung mau tiem kich tien tuyen chu luc trong cac phi đoi RAF trong giai đoan 1950-54.
Meteor F.8 Prone Pilot
Mot phien ban thu nghiem kieu F.8 phi cong lai nam sap F.8, WK935 đuoc sua đoi boi Armstrong Whitworth.
Meteor FR.9
Phien ban tiem kich va trinh sat cua F.8, bay lan đau 23/3/1950, 126 chiec đuoc Glosters che tao cho Khong quan Hoang gia. Cac may bay cu hon RAF sau nay đuoc ban cho Ecuador, Israel va Syria.
Meteor PR.10
Phien ban trinh sat chup anh cua F.8, bay lan đau 29/3/1950, 59 chiec đuoc che tao cho Khong quan Hoang gia.
Meteor NF.11
Bien the tiem kich bay đem voi radar Airborne Intercept va do Armstrong Whitworth che tao, 3 nguyen mau va 311 chiec đuoc che tao cho Khong quan Hoang gia va 20 chiec cho Khong quan Hoang gia Đan Mach.
Meteor NF.12
Phien ban voi mui dai hon bat nguon tu NF.11 trang bi radar AN/APS-21 cua My, bay lan đau 21/4/1953, 100 chiec do Armstrong Whitworth che tao.
Meteor NF.13
Phien ban nhiet đoi cua NF.11 đe thay the Mosquito NF.36 đang phuc vu trong Phi đoi so 39 o Malta va Cyprus va Phi đoi so 219 o Ai Cap. 40 chiec đau do Armstrong Whitworth che tao, bay lan đau 21/12/1952. Sau nay chung đuoc ban cho Ai Cap (6), Phap (2), Israel (6) va Syria (6).
Meteor NF.14
NF.11 trang bi nap kinh buong lai kieu moi. Co mui dai hon 51 ft 4 in. Nguyen mau đuoc sua đoi tu mot chiec NF.11, bay lan đau 23/10/1953. Co 100 chiec đuoc Armstrong Whitworth che tao cho Khong quan Hoang gia.
Meteor U.15
Bia bay, đuoc chuyen đoi tu F.4, 92 chiec đuoc Flight Refuelling chuyen đoi.
Meteor U.16
Bia bay đuoc chuyen đoi tu F.8, 108 chiec đuoc Flight Refuelling chuyen đoi.
Meteor TT.20
Muc tieu gia toc đo cao đuoc chuyen đoi tu NF.11 cho Hai quan Hoang gia, 20 chiec NF.11 cu cua khong quan đuoc Armstrong Whitworth chuyen đoi.
Meteor U.21
Bia bay chuyen đoi tu F.8 cho Khong quan Hoang gia Australia boi hang Flight Refuelling, mot so may bay đuoc chuyen đoi tai Australia boi hang Fairey Aviation cua Australia su dung bo chuyen đoi do Flight Refueling cung cap.
Tiem kich tan cong mat đat
Con đuoc goi la Reaper, đay la mot phien ban F.8 đuoc sua đoi boi hang Gloster nhu mot du an tiem kich tan cong mat đat mao hiem rieng cua hang. Bay lan đau 4/9/1950, chi co 1 chiec đuoc che tao.


Quoc gia su dung = Quan đoi =
 Argentina
Khong quan Argentina mua 50 chiec F.4 vao thang 5/1947, gom 50 chiec cu cua RAF va 50 chiec moi. Viec chuyen giao bat đau vao thang 7 cung nam, Meteor tiep tuc phuc vu cho đen nam 1970, chung bi thay the boi loai Dassault Mirage IIIs.
 Uc
Khong quan Hoang gia Australia su dung 104 chiec trong giai đoan 1946 -1947 va 1951-1963.
Phi đoi so 22 RAAF
Phi đoi so 23 RAAF
Phi đoi so 75 RAAF
Phi đoi so 77 RAAF
 Bi
Khong quan Bi mua 40 chiec F.4, 43 chiec T.7, 240 chiec F.8 va 24 chiec NF.11.
 Biafra
Khong quan Biafran mua 2 chiec Meteor NF 14 thong qua mot cong ty binh phong. 1 chiec roi trong khi tuan tra giua Madeira va Cape Verde, chiec con lai bi bo o Bissau, Portuguese Guinea.
 Brasil
Khong quan Brazil mua 62 chiec F.8 va TF.7.
2°/1°GAvCa
1°/1°GAvCa
1°/14°GAv
 Canada
Khong quan Hoang gia Canada – tu 1945 toi 1950, 1 chiec Meteor III va 1 chiec Meteor T.7 đuoc su dung đe thu nghiem va đanh gia boi RCAF.
 Đan Mach
Khong quan Hoang gia Đan Mach
 Ecuador
Khong quan Ecuador
 Egypt
Khong quan Hoang gia Ai Cap
 Phap
Khong quan Phap
 West Germany
Luftwaffe – Meteor TT.20.
 Israel
Khong quan Israel
 Ha Lan
Khong quan Hoang gia Ha Lan
Khong quan Hai quan Ha Lan
 New Zealand
Khong quan Hoang gia Royal New Zealand
Phi đoi so 14 RNZAF su dung 2 chiec Meteor T.7 thue tu RAF.
 South Africa
Khong quan Nam Phi – Meteor F.3, trang bi giai đoan 1946-1949.
 Thuy Đien
Khong quan Thuy Đien
 Syria
Khong quan Syria
 Anh Quoc
Khong quan Hoang gia

Khong quan Hai quan Hoang gia

 United States
Khong quan Luc quan Hoa Ky thu nghiem 1 chiec va chiec may bay nay quay tro lai Anh sau khi thu nghiem xong.


= Dan su =
 Anh Quoc
DERA Llanbedr
Cong ty may bay Martin-Baker
Flight Refuelling Ltd (FRL) cho muon Meteor III EE397 đe thu nghiem tiep nhien lieu tren khong. Chiec may bay nay đa thiet lap ky luc may bay phan luc bay lau nhat the gioi trong 12 gio va 3 phut vao ngay 7/8/1949.


Nhung chiec con sot lai Du rat nhieu chiec Meteor con sot lai trong cac bao tang, bo su tap va tai cac noi cong cong, chi 4 chiec van con bay đuoc. 3 trong so đo o Anh, gom 2 chiec Meteor T.7/F.8 Hybrid, đuoc hang Martin-Baker su dung nhu cac may bay thu nghiem ghe phong voi ten ma "WA638" & "WL419" va mot chiec NF.11 G-LOSM thuoc tu nhan. Mot chiec F.8 cu cua RAF tai Australia tai Bao tang hang khong Temora mang ky hieu cua Khong quan hoang gia Australia 'A77-851'.
Khung may bay thu 5, mot chiec T.7 WA591 đang đuoc phuc hoi đe bay tro lai boi hang Meteor Flight co tru so o Anh tai San bay Cotswold (Kemble).


Tinh nang ky-chien thuat (Meteor F.8) = Đac điem rieng =
To lai: 1
Chieu dai: 44 ft 7 in (13,59 m)
Sai canh: 37 ft 2 in (11,32 m)
Chieu cao: 13 ft 0 in (3,96 m)
Dien tich canh: 350 ft² (32,52 m²)
Trong luong rong: 10.684 lb (4.846 kg)
Trong luong đay tai: 15.700 lb (7.121 kg)
Đong co: 2 đong co phan luc Rolls-Royce Derwent 8, 3.500 lbf (15,6 kN) moi chiec


= Hieu suat bay =
Van toc cuc đai: 600 mph (522 knot, 965 km/h, Mach 0.82) tren cao 10.000 ft (3.050 m)
Tam bay: 600 dam (522 hai ly, 965 km)
Tran bay: 43.000 ft (13.100 m)
Van toc len cao: 7.000 ft/phut (35,6 m/s)
Luc nang cua canh: 44.9 lb/ft² (149 kg/m²)
Luc đay/trong luong: 0.45


= Vu khi =
4 phao British Hispano 20 mm
Rocket


Xem them = May bay co tinh nang tuong đuong =
Alekseyev I-21
de Havilland Vampire
Lockheed P-80 Shooting Star
Messerschmitt Me 262
Nakajima J9Y


= Xem them =
Gloster E.28/39
Heinkel He 178


= Danh sach khac =
Danh sach may bay trong Chien tranh The gioi II
Danh sach may bay phan luc trong Chien tranh The gioi II
Danh sach may bay tiem kich


Tham khao Trich dan

Tai lieu tham khao


Lien ket ngoai Sussex History Forum - Meteor Crashes in the County Luu tru ngay 24 thang 1 nam 2012 tai Wayback Machine
Flight article of 1945 describing structure of Meteor
Temora Aviation Museum Meteor F 8 Luu tru ngay 25 thang 5 nam 2007 tai Wayback Machine
Meteor flight
Warbird Alley: Meteor
Imperial War Museum Duxford: Meteor F 8 Luu tru ngay 3 thang 6 nam 2004 tai Wayback Machine
Jewish Virtual Library: Meteor
Vic Flintham (aviation historian): Meteor
Jets 35: Trent engine
2 Sqn Association Meteor album Luu tru ngay 2 thang 10 nam 2011 tai Wayback Machine
Archival RAF film from 1948 on fighter tactics around bomber formations, in collaboration with the USAAF.
Progress with Jet Propulsion Flight 1945