kaan39/turkish-wikipedia-dataset-clean huggingface dataset:
Air Caraïbes

Air Caraïbes, Fransa'nın Guadeloupe bölgesi merkezli bir havayolu şirketidir. Şirket, 1969 yılında kurulmuş olup Batı Hint Adaları'nda tarifeli ve charter seferlerinin yanı sıra transatlantik uçuşlar da gerçekleştirmektedir. Şirketin merkezi Les Abymes'de Pointe-à-Pitre Uluslararası Havalimanı'nda yer almaktadır.

Filo
ile Air Caraïbes aşağıdaki uçakları işletmektedir:


Kaynakça
Dış bağlantılar
Air Calédonie

Air Calédonie, Fransa'nın Yeni Kaledonya bölgesi merkezli bir havayolu şirketidir. Şirket, 9 Aralık 1954 tarihinde kurulmuş olup ülke içi destinasyonlara tarifeli yolcu ve kargo uçuşları gerçekleştirmektedir. Şirketin merkezi Nouméa'da Nouméa Magenta Havalimanı'nda yer almaktadır.

Filo
ile Air Calédonie aşağıdaki uçakları işletmektedir:


Kaynakça
Dış bağlantılar
Air France Hop

Air France Hop (eskiden HOP!), Fransa merkezli bir bölgesel havayolu şirketidir. Şirket, 21 Aralık 2012 tarihinde Airlinair, Brit Air ve Régional'in birleşmesi sonucu kurulmuştur. Şirketin merkezi Bouguenais'de Nantes Atlantique Havalimanı'nda yer almaktadır.

Filo
ile Air France Hop aşağıdaki uçakları işletmektedir:


Kaynakça
Dış bağlantılar
Airbrush

Airbrush ( ), en genel anlamda bir resim tekniğidir. Püskürtme prensibi yani airbrush yeni bir buluş değildir; aksine, insanlık tarihi kadar eski olduğu bile söylenebilir. Çalışmalar, mağara dönemine ait negatif el çizimlerinin de benzer bir tekniğin ürünleri olduğunu gösterir. Bu çizimlerin, kayanın üzerine konan elin çevresine içi boş bir kemik yardımıyla boya püskürtülmesi ve böylece elin altında kalan boyasız bölümün el figürünü almasıyla ortaya çıktığı sanılmaktadır.

Günümüzde kullanılan airbrush'a benzeyen ilk aletin patenti 1800'lü yılların başında Charles Burdick tarafından alınmıştır.
Airbus A300

Airbus A300, kısa ve orta menzilli, geniş gövdeli yolcu ve nakliye uçağıdır. 1972 yılında yapımına başlanmış ve dünyanın çift motorlu ilk geniş gövdeli uçağıdır. Haziran 2007 itibarı ile üretimi bitmiştir.

Şubat 2007 itibarıyla 561 A300 siparişi mevcuttur ve bunun 556'sı teslim edilmiştir.

Özellikleri
A300 Teslimat sayıları
Kazaları
27 Temmuz 1976: Air France Flight 139, uçak kaçırma olayı
18 Aralık 1983: Malaysia Airlines
3 Haziran 1988: Iran Air Uçuş 655 USS Vincennes tarafından vuruldu, 290 yolcu ve mürettebat öldü
26 Nisan 1994: China Airlines 15 mürettebat ve 249 yolcu öldü.
26 Eylül 1997: Garuda Indonesia 234 kişi öldü
16 Şubat 1998: China Airlines 196 kişi ve düştüğü yerdeki 6 kişi öldü
24 Aralık 1999: Indian Airlines Flight IC 814 kaçırılma.
12 Kasım 2001: American Airlines, 260 kişi öldü, yerde 5 kişi öldü.
22 Kasım 2003: European Air Transport OO-DLL Irak'ta yerden vurularak düşürüldü.
Airasca

Airasca, İtalya'nın Piyemonte bölgesinin Torino iline bağlı olan bir komündür. Torino şehrinin 25 km güneybatısında konumlanmıştır. Beldenin alanı 15,7 km² ve (1.08.2009 itibarıyla) nüfusu 3.788 kişidir.

Nüfus gelişimi
Airasca komününün alani 15,70 km²; (30.9.2010 tahmini itibarıyla) nüfusu 3.823 kişidir ve nüfus yoğunluğu 244 kişi/km² olur. Airasca nüfusunun 19.ve 20. yüzyılda gelişmesi şu gösterimde izlenebilir:



Komşu komünler
Airasca'nın şu komünlerle sınırları bulunur: Cumiana, None, Piscina, Scalenghe, Volvera

Resimler

Airasca



Kaynakça
Italyanca Wikipedia "Airasca" maddesi

Ayrıca bakınız
Piyemonte
Torino (il)

Dış bağlantılar
Airasca Belediyesi resmi websitesi
Air New Zealand

Air New Zealand Limited, Yeni Zelanda'nın ulusal ve bayrak taşıyıcı havayolu şirketi. Auckland merkezli, uçuşlarını Auckland Uluslararası Havalimanı'ndan gerçekleştiren Air New Zealand, Asya, Avrupa, Kuzey Amerika ve Okyanusya kıtalarında 16 ülkede 51 farklı noktaya uçmaktadır. Air New Zealand, Mart 1999 yılından bu yana Star Alliance üyesidir.

Kaynakça
Aira Mitsuki

Aira Mitsuki (アイラ・ミツキ) (d. 21 Eylül 1988), Japon elektronika sanatçısı. Müzik kariyerine "Mega Trance 2007" seçmelerindeki birinciliği ile başlamıştır.

Kariyeri
İlk single'ı Colorful Tokyo Sounds No. 9 adıyla 2007 yılının Ağustos ayında yayımlanmıştır. 2008 yılının Eylül ayında ise ilk albümü Copy piyasaya sürülmüştür. Aira Mitsuki, 2015 yılının Ağustos ayında bağımsız etiketle Light Saver şarkısını yayımlamıştır.

Single'ları
[2008.03.05] China Discotica (チャイナ・ディスコティカ)
[2008.10.29] Robot Honey (ロボットハニー)
[2009.01.21] Sayonara Technopolis (サヨナラ TECHNOPOLiS)
[2009.05.20] Barbie Barbie

Albümleri
[2008.09.08] Copy (5,010 kopya satıldı, Listede#48 Oricon Weekly charts)
[2009.07.22] Plastic (4,195 kopya satıldı, Listede #33 Oricon Weekly charts)
[2010.11.17] ??? (Three Questions) (2,758 kopya satıldı, Listede #45 Oricon Weekly charts)
[2011.12.07] ×～PARK OF THE SAFARI (Aira Mitsuki×Saori@destiny) (Ortaklaşa Albüm) (#210 in Oricon weekly Charts)
[2013.08.21] I'll Be Back

Kaynakça
Air Wick

Air Wick Reckitt Benckiser şirketine ait oda spreyi markasıdır. Portekiz, ABD ve Türkiye'de hizmet vermektedir.

Air Wick ürünü Amerikalı mucit ve girişimci Guy Paschal Sherman (1901-1989) tarafından 1943 yılında yaratıldı ve ABD pazarında başlatıldı. 1943 yılında şirket Air Wick ismi ile ev ortamlarında kullanılan ilk deodorant satmaya başladı. 1953 yılında ürün Avrupa, Avustralya ve Kanada pazarlarına hızla ayak açtı.

1977 yılında Novartis tarafından alınan Air Wick 1984 yılında 200 milyon dolar karşılığında Reckitt & Colmana (sonraki ismi Reckitt Benckiser) satıldı.

Air Wick ürün çeşitleri
Otomatik spray (freshmatic kit ve freshmatic yedek) (Lavanta, bahar çiçekleri, turunçgiller, temizliğin esintisi, tropik rüya, manolya, yaz anıları, turkuaz sular)
Yavaş salınım- (decosphere ve kokulu çubuklar) (mango-turunç, lavanta, manolya, doğanın mucizeleri, tropik rüya, yaz anıları, turkuaz sular, Safir mavisi ve pamuk taneleri,pırlanta işıltıları ve gül yaprakları)
Kumaş ve oda spreyi (temizliğin esintisi, lavanta, manolya, bahar çiçekleri, okyanus esintisi)
Araba kokusu (anti-tobacco, akdeniz esintisi, lavanta, tropical çiçek esintileri, portakal çiçeği)
Gökkuşağı Mum (Orkide, Tarçın, Yasemin, Karamel)

Kaynakça
Dış bağlantılar
Resmi sitesi
Airwick Türkiye sitesi
AirWick Türkiye YouTube

Ayrıca bakınız
Glade (marka)
Febreze
Air Transat

Air Transat, Montreal, Québec merkezli 30 memlekette 63 noktaya, hem tarifeli hem özel kira seferleri yapan, Kanadalı bir tatil havayolu şirketi. Air Transat, 1986'da kurulmuş, Transat A.T. Inc.'a ait ve tarafından işletilmektedir. Filosunda aktif olarak 9 adet Airbus A310-300,10 Adet Airbus A330-200,4 Adet Airbus A330-300 ve 7 Adet Boeing 737-800 tipi uçağı bulunmaktadır. İlk kurulduğu dönemlerde Boeing 757 ve Lockheed L1011 TriStar tipi uçaklar bulunuyordu.

Kaynakça
Airbus A220

Airbus A220, daha önceki bilinen adıyla Bombardier CSeries (ya da C Series), ilk olarak Bombardier Aerospace tarafından üretilen Kanada yapımı bir orta menzilli jet yolcu uçağıdır. Uçak ilk uçuşunu 16 Eylül 2013 tarihinde gerçekleştirmiş olup 15 Temmuz 2016 tarihinde hizmete girmiştir. Uçak günümüzde Airbus tarafından pazarlanmakta ve ortak girişim Airbus Canada Limited Ortaklığı tarafından üretilmektedir.

Teknik özellikler
Ayrıca bakınız
Airbus A320neo
Boeing 737 MAX
Comac C919
Embraer E-Jets/E-Jets E2
İrkut MS-21
Suhoy Superjet 100/130

Kaynakça
Dış bağlantılar
Air Tahiti

Air Tahiti, Fransa'nın Fransız Polinezyası'nda faaliyet gösteren bir Fransız havayolu şirketidir. Ana merkezi Faa'a Uluslararası Havaalanı'dır.

Şirket tarihi
Erken Deniz Uçağı Operasyonları
Kıtalardan uzakta, Polinezya hava yolları geliştirmede gecikti. 1943'te Bora Bora'da ABD güçleri tarafından ilk pistin inşasıyla havacılığın ciddi bir şekilde yükselmesi ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında gerçekleşti. Pearl Harbor'a yapılan saldırının ardından Amerikalılar, ABD kıyıları ile güneybatı Pasifik arasındaki yolları korumayı ve tedarik etmeyi amaçladı.

Air Tahiti şirketini kuran bir avuç girişimcinin girişimiyle 1950'de adalar arasında düzenli ticari hava hizmeti başladı. Uçuşlar, 7 kişilik bir deniz uçağı olan Grumman Widgeon J-4F ile gerçekleştirildi. Bu kadar düşük kapasiteyle, ikinci bir uçağa duyulan ihtiyaç kısa sürede anlaşıldı.

1951'de Fransız Denizaşırı Bakanlığı, Bölge adına bir Grumman Mallard amfibi uçağı satın aldı. Air Tahiti, yavaş yavaş Fransız Polinezyası'nın tüm adalarına kanatlarını açtı. 25 Haziran 1953'te, Gambier takımadalarına ilk çıkarma yapıldı. Ekim 1953'te Marquesas adalarına ilk uçuş Taiohae / Nuku Hiva'da bir deniz inişi ile gerçekleşti.

Temmuz 1953'te, TAI (Transports Aériens Intercontinentaux - Uluslararası Hava Taşımacılığı) 'RAI'nin (Régie Aérienne Interinsulaire - Adalar Arası Havacılık Kurulu) ticari bir istismarı, Air France ile yapılan bir anlaşma kapsamında yerel taşımaların karşılıklı tahsisinde haklarını ileri sürdü.

Bölge, Mallard lisansını TUSAŞ lehine Air Tahiti'den geri çekti. Air Tahiti markası daha sonra ortadan kayboldu. RAI, Bayındırlık ve Ulaşım Dairesi için faaliyet gösteriyordu. Fransız Polinezyası adaları arasındaki bağları genişletmek için iki Consolidated PBY Catalina deniz uçağı satın aldı. Turuncu görünümlü bu uçaklar, yurtdışında işletilen uçaklarla sınırlı bir F-OA kaydı aldı.

Ağ yavaş yavaş genişlemeye devam etti. 1955'te Avustral takımadaları, Tubuai ve Raivavae'ye giden rotaların açılmasıyla deniz uçağı hizmetini başlattı. 1958'de "Régie", 1960'ların başlarında Douglas DC-4 proplinerleri ve Short Sandringham "Bermuda" uçan teknelerini kullanan "Réseau Aérien Interinsulaire" (RAI) ile "Réseau" (Adalar Arası Havacılık Ağı) oldu.
Air Nostrum

Yasal olarak Air Nostrum olarak anılan Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A., merkezi Valencia'da bulunan bir İspanyol bölgesel havayoludur.

Şu anda Iberia Regional olarak Iberia'nın bir franchise sahibi ve Oneworld havayolu ittifakının bağlı bir üyesi olarak faaliyet göstermektedir. Air Nostrum, 51 varış noktasına 91 iç ve dış hatlar ve charter uçuşları işletmektedir. Ana üssü, Barselona Havaalanı ve Madrid-Barajas Havaalanı'nda merkezleri bulunan Valencia Havaalanı'dır.Firma ayrıca, 2018 yılının sonlarında başlamış olan ilgili kiralama uzmanı havayolu CityJet'in yerini alan Brüksel Havayolları adına sınırlı operasyonlar da yürütüyor.

Tarih
Havayolu 23 Mayıs 1994'te kuruldu ve 15 Aralık'ta faaliyete geçti. Valencia'da Líneas Aéreas del Mediterraneo / "Air Nostrum" adıyla kuruldu. Mayıs 1997'de Air Nostrum, Iberia ile bir Iberia franchise'ı olmak için bir anlaşma imzaladı. Iberia yan kuruluşu Binter Mediterraneo'yu satın aldı ve operasyonlarını üstlendi. Iberia'nın 1999 yılında Aviaco ile birleşmesinin ardından, ek yurtiçi ve yurtdışı hizmetler Air Nostrum tarafından devralındı. 1999'da Hollandalı havayolu Denim Air'i satın aldı, ancak 2002'de şirketteki payından vazgeçti. Air Nostrum, Nefinsa (%75), Caja Duero (%22) ve Air Nostrum yönetimine (%3) aittir ve 2.040 çalışanı (Mart 2007'den beri) bulunmaktadır.

Air Nostrum, önceden planlanan tüm uçuşlarda kapsamlı bir yemek servisi sunuyordu. 2008 yılının başlarında, havayolu "bölgesel işletme sınıfı" kabinini kaldırdı. Kabin artık diğer büyük havayollarının hatları boyunca ayrı iş ve ekonomi bölümlerine ayrılmıştır. Ekonomi yolcuları, gemideki bir menüden içecek ve atıştırmalık satın alabilirler.

Eylül 2017'de Air Nostrum, Renfe Operadora'dan kiralanan AVE Class 100 trenleri ile Madrid Atocha'dan Güney Fransa'daki Gare de Montpellier-Saint-Roch'a yüksek hızlı tren hizmetlerini yürütmek için 5 Ekim 2018'den itibaren başvuruda bulundu.

17 Temmuz 2018'de Air Nostrum ve "CityJet of Ireland", Avrupa'nın en büyük bölgesel havayolunu oluşturmak için birleşeceklerini, ancak ayrı markalar olarak kalmaya devam edeceklerini açıkladı.

Olaylar ve kazalar
17 Ocak 2003 tarihinde, bir Air Nostrum Fokker 50, Melilla Havaalanındaki pisti aştı ve çevre çitine çarparak uçağın iki ana parçaya bölünmesiyle sonuçlandı. Dokuz yolcu yaralandı.

24 Ocak 2006 tarihinde, Valladolid'den kalkan Air Nostrum IB 8665 sefer sayılı uçuşu, Barselona El Prat Havalimanı'na gövde üstü suya inişi ile gerçekleşti. Kırk yolcudan ikisi uçaktan inerken hafif yaralandı. Nedeni, Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil tarafından pilot hatası olarak belirlendi.

Kaynakça
Air liquide

Air liquide, eski adıyla L'Air liquide, endüstriyel gazlar, yani endüstri, sağlık, çevre ve araştırma için gazlar konusunda uzmanlaşmış, uluslararası kapsamda bir Fransız endüstriyel grubudur. Dünya genelinde seksen ülkede mevcuttur ve 3,6 milyondan fazla müşteriye ve hastaya hizmet vermektedir. Air Liquide grubu, Paris Borsası'nda listelenmiştir ve CAC 40 endeksi, Euro Stoxx 50 ve FTSE4Good'un bileşimine dahil edilmiştir.

Dış bağlantılar
Air liquide

Kaynakça
Air fryer

Air fryer, yiyecekleri yağa batırmadan derin kızartma işinin benzerini yapmak için tasarlanmış küçük bir tezgah üstü konveksiyonlu fırındır. Bir fan, sıcak havayı yüksek hızda dolaştırarak Maillard reaksiyonunda olduğu gibi esmerleşme tepkimesi yoluyla yiyecekte gevrek bir tabaka oluşturur. Bazı ürün eleştirmenleri, normal konveksiyonlu fırınların veya konveksiyonlu ekmek kızartma makinesi fırınlarının daha iyi sonuçlar verdiğini veya air fryer'ın esasen konveksiyonlu pişirme ile aynı olduğunu söylemektedir.

Air fryer, yiyeceklerin yağa batırılmasının tam tersine sıcak havanın sirkülasyonu ile çalışır. Aletin pişirme haznesi, yiyeceğin yakınındaki bir ısıtma parçasından ısı yayar ve bir fan sıcak havayı dolaştırır. Philips, 2010 yılında Berlin'deki bir tüketici elektroniği fuarında Airfryer marka konveksiyonlu fırını tanıttı. 2018 itibarıyla "airfryer" terimi genel olarak kullanılmaya başlandı.

Kaynakça
Airalo

Airalo bir eSIM satın alma uygulamasıdır. Seyahat edenlere dünya çapında 200'den fazla ülke ve bölge için eSIM sağlayarak onlara yurt dışında anında İnternet erişimi sunar. 31 Mart 2024 itibarıyla Airalo uygulamasının 10 milyondan fazla kullanıcısı vardır ve App Store ve Google Play Store'da 53 dilde mevcuttur.

Tarihçe
Airalo, 2019 yılında Abraham Burak ve Bahadır Özdemir tarafından kurulan ABD merkezli bir startuptır. Amaçları, gezginlere eSIM teknolojisi aracılığıyla anında, uygun fiyatlı, küresel bağlantıya erişim sağlamaktır.

Abraham ve Bahadır, seyahat bağlantısının sınırlarını ilk elden deneyimleyen dijital göçebe girişimcilerdir. eSIM teknolojisi, gezginlere daha uygun fiyatlı ve erişilebilir bir alternatif sunma fırsatı sundu.

Airalo, 2019 yılında Antler ve Sequoia Capital Hindistan'ın çekirdek fonu Surge'dan 1,9 milyon dolarlık yatırım fonu almıştır. 2021'de Seri A finansmanında 5 milyon dolar güvence altına aldı. Ve 2023'te, B Serisi finansman turunda 60 milyon dolar. 'e&'nin (BAE merkezli taşıyıcı Etisalat olarak bilinir) girişim kolu olan e& Capital, startup 'jeneratörü' Antler Elevate, Liberty Global, Rakuten Capital, Singtel Innov8, Surge (daha önce Sequoia Capital India ve SEA olarak bilinen Peak XV tarafından yönetilen erken aşama fonu), Orange, T Capital (Deutsche Telecom'un girişim kolu), KPN Ventures, Telefónica Ventures ve I2BF Global Ventures'ın katılımıyla tura liderlik etti. 11 Temmuz 2025 Cuma günü Türkiye' de erişime engellenmiştir.

Kaynakça
Airai (İyonya)

Airai ( ), Türkiye'nin İzmir ili sınırlarında Urla ilçesinde yer alan Sığacık körfezinin kuzey kıyısındaki Demircili köyü yakınındadır.

Konumu
Antik İyonya'da, Erythrae yakınlarında bir yerleşimdi ve Thukididis tarafından anılmıştır. Airai, Mimas yarımadasının, yani günümüzdeki Karaburun yarımadasının, güney kıyısında, Samos adasının tam karşısında yer almaktaydı. Şehrin merkezinin "akropolisi" en azından günümüzde bir kara parçası ile ana karaya bağlanan küçük bir ada şeklinde bir burun oluşturur.

Airai şehir devletinin kontrol ettiği bölge nispeten küçüktü ve büyüklüğünün 25 kilometrekarenin altında olduğu tahmin edilmektedir. Şehir planlı bir yerleşim düzenine sahipti ve surlarla çevriliydi.

Tarihi
Airai'nin tarihine dair çok fazla bilgi bulunmamaktadır. Şehrin, İyonya'nın Yunan şehirleri arasında göreceli olarak daha genç bir yerleşim olduğu düşünülmektedir. Şehir, en azından klasik dönemde ve Helenistik dönemin başlarında, bir polis yani bağımsız bir şehir devleti olarak varlık göstermiştir. Klasik dönemde, MÖ 5. yüzyılda Airai, Atina'nın önderliğindeki Delos Deniz Birliği'ne dahildi; Atina'ya ödenen vergiler listesinde MÖ 454/3 ile 427/6 yılları arasında adı geçmektedir. MÖ 411 yılında, Peloponez Savaşı sırasında, Khioslular, Atina'nın müttefikleri olan Lebedus ve Airai şehirlerini ona karşı ayaklanmaya teşvik etti. Ardından Atinalı Diomedon, on gemiyle Airai'ye saldırı düzenledi ancak şehri ele geçiremedi. Strabon'un zamanında, Airai, Teos'a bağlı küçük bir kasaba haline gelmişti. MÖ 4. yüzyıla tarihlenen ve üzerinde «ΑΙΡΑΙΩΝ» yazılı gümüş ve bronz sikkeler günümüze kadar ulaşmıştır.

Kaynakça
Air Seoul

Air Seoul ( ), Güney Kore merkezli bir düşük bütçeli havayolu şirketidir. Şirket, 7 Nisan 2015 tarihinde kurulmuş olup Asiana Airlines'ın yan kuruluşudur. Şirketin merkezi Seul'un Gangseo semtinde Kumho Asiana Main Tower'da yer almaktadır.

Filo
ile Air Seoul aşağıdaki uçakları işletmektedir:



Kaynakça
Dış bağlantılar
Air Mekong

Air Mekong ( ), Vietnam merkezli eski bir hava yolu şirketidir. Şirket, 2009 yılında kurulmuştur. Şirketin merkezi Phú Quốc'ta Phú Quốc Uluslararası Havalimanı'nda yer almaktaydı.

Air Mekong, Mart 2013 tarihinde filosunu yenilemek amacıyla seferlerini durdurduysa da mali sıkıntılara girdi ve Ocak 2015'te uzun süreli uyku halinin ardından lisansı iptal edildi.

Kaynakça
Air Åland

Air Åland, Åland merkezli eski bir havayolu şirketidir. Şirket, 14 Ocak 2005 tarihinde kurulmuş olup Åland'dan Helsinki ve Stockholm'e tarifeli seferler düzenlemekteydi. Şirketin merkezi Mariehamn'da Mariehamn Havalimanı'nda yer almaktaydı.

1 Temmuz 2012 tarihinden itibaren operasyonları İsveç merkezli NextJet şirketine devredildi.

Kaynakça
Air One

Air One S.p.A., İtalya merkezli eski bir düşük bütçeli havayolu şirketidir. Şirket, 1983 yılında kurulmuştur. Şirketin merkezi Roma'da Roma Fiumicino Havalimanı'nda yer almaktaydı.

Air One, ana şirketi Alitalia'nın Etihad Airways ile yeni ortaklığına dayalı yeni konseptinin bir parçası olarak 30 Ekim 2014 tarihinde faaliyetlerini durdurdu.

Kaynakça
Air Méditerranée

Air Méditerranée (başlangıçta Air Midi Bigorre), Fransa merkezli eski bir havayolu şirketidir. Şirket, Şubat 1997 tarihinde kurulmuş olup yolcu ve kargo uçuşları gerçekleştirmekteydi. Şirketin merkezi Julian'da Tarbes-Lourdes-Pyrénées Havalimanı'nda yer almaktaydı.

15 Şubat 2016'da şirket yaşanan mali sıkıntılardan dolayı faaliyetlerini sonlandırdı.

Kaynakça
Airbus A340

Dünya ticari jet pazarının %55'ten fazlasını elinde tutan Alman, Fransız, İngiliz, İspanyol ortak yapımı olan Airbus firmasının ürettiği, 1991 yılından beri uçmakta olan 4 motorlu, çift koridorlu yolcu uçağı Airbus A340'ın 4 değişik modeli vardır: A340-200, A340-300, A340-500, A340-600. A350'den bir önce üretilmiş olan Airbus modeli. 2 motorlu A330 ile benzer dizayna sahiptir. Airbus A380'den sonra Boeing 747'nin en büyük rakibidir. Değişkenlerine göre 261-380 arası yolcu taşıyabilir, 6.700-9.000 Deniz mili mesafe kat edebilir.

Airbus 10 Kasım 2011 tarihinde, A340 modelinin üretimini, yeni siparişler alınmadığından dolayı son verildiğini duyurmuştur.

Kaynakça
Airbus Military

Airbus Military（Airbus Military Sociedad Limitada), Avrupa havacılık kurumu EADS'a bağlı Airbus şirketinin askeri amaçlı üretim birimidir.

Tarihçe
16 Aralık 2008'de EADS Military Transport Aircraft Division ve CASA uçakları üreticisi Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL)'in birleşmesiyle oluşmuş bir konsorsiyumdur.

Ürünler
Airbus A330 MRTT
Airbus A400M
CASA C-212 Aviocar
CASA/IPTN CN-235
EADS CASA C-295

Airbus A400M
Konsorsiyum Türk Havacılık ve Uzay Sanayi A.Ş.'nin de yapımına katkıda bulunduğu A400M askeri nakliye uçaklarını üretmektedir. 2014 yılında Türk Silahlı Kuvvetlerine ilk A400M uçağının teslimatı yapılmıştır.

Kaynakça
Dış bağlantılar
EADS
Airbus Military
TUSAŞ - A400M konsorsiyumu
Airbus Beluga

Airbus A300-600St (Süper Taşıyıcı) veya Beluga, standart Airbus A300 kargo uçağının genişletilmiş halidir. Bu uçak, uçak parçaları taşımak için değişime uğramıştır. Önceleri süper taşıyıcı olarak adlandırıldıysa da daha popüler olan Beluga (bir balina cinsi) olarak adlandırılmıştır.

Amaç
Birçok uçak üreticisi çok ulusludur ve bu yüzden geniş alana yayılı üretim tesisleri bulunmaktadır. Airbus, Fransız, Alman, İngiliz ve İspanyol havacılık konsorsiyumundan oluşan tek firmadır. Airbus'ın üretimi yalnızca maliyet ve güvenilirlik kriterlerinden değil, aynı zamanda konsorsiyumda bulunan ülkelerin ulusal çıkarlarından da etkilenir. Her Airbus modeli için konsorsiyumda bulunan ülkeler belirli parçalarının üretimini sağlarlar ve her birinin son montajın sağlanacağı bölgeye taşınması gerekir. Detaylar modeller arasında değişmekle birlikte kanatlar ve iniş takımları Birleşik Krallık'ta, burun ve kapılar İspanya'da, gövde Almanya'da, burun ve orta kısım Fransa'da, son montaj ise ya Toulouse, Fransa; Hamburg, Almanya; ya da Sevilla, İspanya'da gerçekleşir.

Teknik özellikler
Kaynakça
Airbus A330 MRTT

Airbus A330 MRTT, Airbus tarafından üretilen bir tanker ve stratejik nakliye uçağıdır. Uçak, Airbus A330 üzerinden geliştirilmiş olup Kraliyet Hava Kuvvetleri, Suudi Arabistan Hava Kuvvetleri, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri, Birleşik Arap Emirlikleri Hava Kuvvetleri ve Singapur Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır.

Teknik özellikler
Kaynakça: KC-30,
Mürettebat: 3
Yolcu kapasitesi: 291
Uzunluk: 58.80 m
Kanat açıklığı: 60.3 m
Yükseklik: 17.4 m
Kanat alanı: 362 m²
Boş ağırlık: 125,000 kg
Azami kalkış ağırlığı: 233,000 kg
Motor: 2 × Rolls-Royce Trent 772B, General Electric CF6-80E1A4 veya Pratt & Whitney PW 4170 turbofan

Kullanıcılar
Ayrıca bakınız
Airbus A310 MRTT
Boeing KC-46 Pegasus
Boeing KC-135 Stratotanker
EADS/Northrop Grumman KC-45
İlyuşin İl-78M
İlyuşin İl-96-400TZ
McDonnell Douglas KC-10 Extender

Kaynakça
Dış bağlantılar
Airbus Defence and Space, A330 MRTT official site
Airbus A310 MRTT

Airbus A310 MRTT, Airbus tarafından üretilen bir tanker ve stratejik nakliye uçağıdır. Uçak, Airbus A310 üzerinden geliştirilmiş olup Alman Hava Kuvvetleri tarafından kullanılmaktadır.

Teknik özellikler (A310 MRTT)
Kaynakça:
Mürettebat: 3-4
Yolcu kapasitesi: 214
Yük kapasitesi: 28,000-36,000 kg
Uzunluk: 47.4 m
Kanat açıklığı: 43.9 m
Yükseklik: 15.8 m
Boş ağırlık: 113,999 kg
Azami kalkış ağırlığı: 163,998 kg
Motor: 2 × General Electric CF6-80C2 turbofan

Ayrıca bakınız
Airbus A330 MRTT
Boeing KC-46 Pegasus
Boeing KC-135 Stratotanker
EADS/Northrop Grumman KC-45
İlyuşin İl-78M
İlyuşin İl-96-400TZ
McDonnell Douglas KC-10 Extender

Kaynakça
Airbus A318

Airbus A318, Airbus tarafından üretilen bir jet yolcu uçağıdır. Uçak, Airbus A320 ailesinin en küçük modeli olup ilk uçuşunu 15 Ocak 2002 tarihinde gerçekleştirdi ve 2003 yılında hizmete girdi.

Teknik özellikler
Kaynakça:
Mürettebat: 2
Yolcu kapasitesi: 132
Yük kapasitesi: 21.2 m²
Uzunluk: 31.44 m
Kanat açıklığı: 34.10 m
Yükseklik: 8.5 m
Kanat alanı: 122.4 m²
Boş ağırlık: 39,500 kg
Azami kalkış ağırlığı: 68,000 kg
Motor: 2 × CFM56-5B veya PW6000A turbofan

Ayrıca bakınız
Antonov An-158
BAe 146
Boeing 717
Boeing 737-600
Bombardier CRJ700
Bombardier CSeries
Embraer 195
Suhoy Superjet 100
Yakovlev Yak-42

Kaynakça
Dış bağlantılar
Official Airbus website of the A320 aircraft family
Airbus Helicopters H175

Airbus Helicopters H175 veya Avicopter AC352, Airbus Helicopters tarafından üretilen Avrupa Birliği ve Çin ortak yapımı bir genel maksat helikopteridir. İlk uçuşunu 17 Kasım 2009 tarihinde gerçekleştirmiş olup Aralık 2014 tarihinde hizmete girmiştir. Başlangıçta Eurocopter EC175 ve Harbin Z-15 olarak adlandırılmıştır.

Teknik özellikler (EC175)
Kaynakça:
Mürettebat: 2
Yolcu kapasitesi: 12-18
Uzunluk: 18.06 m
Pervane açıklığı: 14.80 m
Yükseklik: 5.34 m
Pervane alanı: 172 m²
Boş ağırlık: 4,603 kg
Azami kalkış ağırlığı: 7,800 kg
Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67E turboşaft

Kullanıcılar
Ayrıca bakınız
AgustaWestland AW189
Bell 525
Kamov Ka-60

Kaynakça
Dış bağlantılar
Official page on the Airbus Helicopters website
Eurocopter unveils its brand-new EC175 at Heli-Expo 2008
Z-15 Medium Utility Helicopter Programme
Z-15 Chinese Medium Helicopter (CMH)