kaan39/turkish-wikipedia-dataset-clean huggingface dataset:
Basri Dirimlili

Basri Dirimlili (7 Haziran 1929, Silistre - 14 Eylül 1997, İstanbul), Türk eski millî futbolcu ve teknik direktör. Fenerbahçe camiasi tarafından kulübün efsane futbolcuları arasında görülmektedir. 1954 FIFA Dünya Kupası finallerine katılan kadroda yer aldı. Adana'da Adana Demirspor'la yapılan özel bir maçta, çene kemiğinin kırılmasına rağmen sahada kalmaya devam etmişliğinden dolayı kendisine "Mehmetçik" lakabı verilmiştir. Futbola vedasından sonra antrenör ve teknik direktör olarak görev aldı. Fenerbahçe camiasi tarafından her sene ölüm tarihinde Karacaahmet Mezarlığında bulunan mezarı başında anılır.

Futbolculuk kariyeri
Kulüp takımları kariyeri
1929 yılında Türk azınlığının yoğun olduğu Bulgaristan'nin Silistre kentinde dünyaya geldi ve çocuk yaşta ailesiyle beraber anavatanı olan Türkiye'ye Eskişehir iline göç etti. Burada Eskişehir Demirspor'un altyapısında futbola başladı. 1953 yılında Eskişehir Demirspor'dan Fenerbahçe'ye transfer olmuştur. Futbolu, Ergun Öztuna'yla birlikte transfer oldukları Karşıyaka'da bırakmıştır.

Millî takım kariyeri
27 kere A millî takım forması giymiştir. 1952'de Olimpiyat Oyunları'na giden ilk Türkiye millî futbol takımında görev yaptı.

Teknik direktörlük kariyeri
1965-66 yıllarında Feriköy'de teknik direktörlük yaptı. Ağustos 1966'da Türkiye Amatör ve 21 yaş altı millî takımının teknik direktörlüğüne getirildi. 1966-67 yıllarında Vefa'yı çalıştırdı. Ignác Molnár ile birlikte Fenerbahçe'de çalışan Basri, takımın beş kupa birden almasında büyük pay sahibi olmuştur. Didi zamanında da iki yıl Fenerbahçe'de çalışan Basri, bu arada çeşitli kulüplerde de antrenörlük yaptı. Rumen Traian Ionescu ile de birlikte çalışan Basri Dirimlili, Branko Stanković ile de görev aldı.

1973-74 sezonu başında Karabükspor'un teknik direktörlüğüne getirildi.

Millî takım istatistikleri
Başarıları
Teknik direktör olarak
İstanbulspor
Spor Toto Kupası: 1970-71

Kaynakça
Dış bağlantılar
fenerbahcecumhuriyeti.org İnternet Sitesi - Futbolcu Basri Dirimlili Profili
Basra (muhrip)

Basra, Osmanlı Devleti'nde Donanma Cemiyeti tarafından 1907 yılında Fransa'dan satın alınan dört Durandal sınıfı muhripten biridir.

1932 yılında hizmet dışına çıkarılmıştır.

Tasarım
SA Chantiers et Ateliers de la Gironde tarafından Bordeaux'da inşa edilen Basra dikler arasında 56,3 metre, tam boyda ise 58,2 metre uzunluğundaydı. 6,3 metre genişliğindeki geminin su çekimi 2,8 metreydi. Gövdesi çelikten yapılmıştı. Geminin deplasmanı 284 tondu. 1907'de inşa edildiği haliyle 7 subay ve 60 bahriyeliden oluşan mürettebatı, I. Dünya Savaşı esnasında 1915 itibarıyla 74 Türk ve 17 Almandan oluşuyordu.

Gemi gücünü SA Chantiers et Ateliers de la Gironde yapımı iki su borulu kazanın buharla beslediği iki adet dikey üçlü genleşmeli buhar motorundan alıyordu. Motorlar 5.950 indike beygir gücüne sahipti ve gemiyi 1907'de saatte 28 deniz mili hıza ulaştırabiliyordu. Geminin hızı 1912'de 20 deniz mili, 1915'te ise 17 deniz miline düşmüştü. Gemi 60 ton kömür taşıyabiliyordu.

Gemi inşa edildiği haliyle 1 adet 65 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 300 mermi, 6 adet 47 mm L/50 seri ateşli Creusot top ve 1.200 mermi ile 2 adet 450 mm torpido tüpü ve 6 torpido taşıyordu.


Kaynakça
Özel


Genel
Şanlı Bahriye, Nejat Gülen
Basra Körfezi

Basra Körfezi, (Farsça: خليج فارس, Halîc-î Fars; Arapça: الخليج العربي, al-Halîc al-Arabî), Arap Yarımadası'nın kuzeydoğusu ile İran'ın güneybatısı arasında kalan Hint Okyanusu'na bağlı körfez. Dünyanın en önemli petrol ve doğalgaz yatakları bu bölgede bulunmaktadır. Basra Körfezi, doğuda Hürmüz Boğazı ile Umman Denizi'ne bağlanır ve bu körfezin kıyısının kuzeybatı kesimini Arvandrud Deltası oluşturur.

Etimolojik kökeni
Körfezin bilinen en eski adı Fars Körfezi'dir. Ancak körfez kıyılarının Arap fetihleriyle ele geçmesi ve Arap denizcilerin Asya kıtasında koloniler kurabilecek kadar gelişmesi sonucu aynı ismin Arapça telaffuzu olan Halic-î Fersî tanımı doğmuştur.

18. yüzyıldan itibaren körfezin Türkçe adı, körfezin kıyısındaki gelişmiş yerleşim yerlerinden olan Basra kentinden dolayı Basra Körfezi olmuştur. İran, bölgenin Fars ismini korumak için 2010 yılından itibaren 30 Nisan gününü Millî Fars Körfezi Günü ilan etmiştir. Ancak özellikle körfeze kıyısı olan Arap ülkeleri tarafından bölge, Arap Körfezi anlamına gelen el-Halîc'el-Arabî şeklinde adlandırılmaktadır. Birleşmiş Milletler ise bölgenin tarihi isminden dolayı Fars Körfezi ismini tercih etmektedir.

Coğrafî konumu
Yüzölçümü 240.000 km²'ye varan bu iç denizin Irak kıyılarında Şattülarap'ın ağzından başlayarak Hürmüz Boğazı çıkışına kadar olan uzunluğu 975 km, en geniş yerinde eni ise 370 kilometredir. Genel olarak körfezin derinliği İran'a yakın taraflarda 90–110 m arasında iken Arap kıyılarında ortalama 35 m civarındadır. Esasen sığ olan körfez bölgesinde Fırat, Dicle ve diğer nehirlerin taşıdıkları kum ve çamurlar da gittikçe denizi doldurmakta ve özellikle kuzey kıyılar güneye doğru ilerlemektedir. Önceleri bu kıyıların çok daha yukarıda oldukları ve Fırat ile Dicle'nin ayrı yerlerden denize döküldükleri bilinmektedir. Nehir sularının azlığı ve aşırı buharlaşma dolayısıyla körfezin suyu oldukça tuzludur. Dünya petrol üretiminin üçte biri körfez bölgesinde gerçekleştirilirken yine dünya petrol rezervlerinin üçte ikisi de bu bölgede bulunmaktadır. Petrol zenginliğine ilave olarak Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar gibi ülkelerde bol miktarda doğal gaz da çıkmaktadır.

Kıyısı olan ülkeler
İran
Kuveyt
Suudi Arabistan
Bahreyn
Katar
Birleşik Arap Emirlikleri
Umman
Irak

Tarihî önemi
1980 ile 1988 arasında süren İran-Irak Savaşı'nın odak noktasıdır. 1991 yılında Körfez Savaşı'nda da temel olmuştur.

25 Mayıs 1981 tarihinde Bahreyn, Kuveyt, Umman, Katar, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri'nden oluşan 6 ülke, ekonomik, siyasal ve sosyal hedefleri olan Körfez Arap Ülkeleri İşbirliği Konseyi kurmuştur.

Kaynakça
Dış bağlantılar
Persian Gulf Online
1988 yılında Pers Körfezi üzerinde trajedi (ABC Channel)
Anglo-Ottoman confrontation in the Persian Gulf
Bass Brothers

Bass Brothers, Mark ve Jeff Bass kardeşlerin yapımcı olarak kullandıkları isimdir. Detroit'te çalışan bu ikilinin Eminem'in yetişip büyük bir rapçi olmasında çok büyük payları vardır. Aftermath Entertainment'a katılmadan önce Eminem'in yapımcılığını yapmışlar, daha sonra da onunla çalışmaya devam etmişlerdir.

İkili aynı zamanda bağımsız plak şirketi Web Entertainment'ın da sahibidir.
Basra Vilayeti

Basra Vilayeti 1884 yılında kurulan Osmanlı Devleti vilayeti. Vilayetin merkezi Basra'ydı.

Tarihi
1884 yılında Bağdat Vilayeti'ne bağlı bir sancak iken Basra Vilayeti müstakil bir vilayet olmuştur. 34 sene Osmanlı Vilayeti olarak kaldıktan sonra I. Dünya Savaşı'nda İngilizlerin eline geçmesi üzerine vilayet Osmanlıların elinden çıktı. 1914'te kısmen, 1917'de fiilen ve 1918 yılında Mondros Ateşkes Antlaşması ile Osmanlının elinden çıkmış oldu.

Nüfus

Resimler
Kaynakça
Basri Erdem

Basri Erdem (d. 1948; Akçaköy, Lüleburgaz), Türk ressam ve öğretim üyesi.

Hayatı
İlköğreniminin ardından, girdiği altı yıllık Kepirtepe İlköğretmen Okulu'nun sınavını kazanarak yatılı okuma hakkını elde etti. Okula kaydını yaptırarak; üç yıl boyunca öğrenim gördü. Öğretmen okullarının güzel uygulamalarından biri olan yeteneğe yönlendirme uygulamasından yararlanarak öğretmen okulunun üçüncü sınıfından dördüncü sınıfa geçerken; ders notlarının aritmetik ortalamasının yüksek oluşuna paralel resim yeteneğinin öğretmenleri tarafından keşfi ile 1963 yılında yetenek sınavıyla İstanbul Ortaköy İlköğretmen Okulu resim seminerine girdi. Kültür ve pedagojik derslerinin yanı sıra ağırlıklı olarak haftada sekiz saat da resim derslerinde temel sanat eğitimi aldı. 1966 yılında sınıf öğretmeni olarak mezun olan Erdem, bir yıl ilkokullarda sınıf öğretmenliği yaptı. Almış olduğu sanat eğitiminin dürtüsü ile şimdiki adı Marmara Üniversitesi Atatürk Eğitim Fakültesi olan dönemin İstanbul Atatürk Eğitim Enstitüsü Resim Bölümü'nün uygulamalı yetenek sınavını kazanarak 1967 yılında bölüme kaydını yaptırdı. Üç yıl gördüğü resim eğitiminin ardından resim öğretmeni olarak mezun olup; 1970 yılından 1974 yılına kadar Urfa Kız İlköğretmen Okulu'nda resim öğretmenliği yaptı. Milli Eğitim Bakanlığı'nın eğitim enstitülerine eleman kazandırmak amacıyla açmış olduğu sınavı başararak; 1974 yılında İstanbul Atatürk Eğitim Enstitüsü Resim Bölümü, Grafik Dalı öğretmenliğine atandı. Altı yıl sonra Atatürk Yüksek Öğretmen Okulu öğretmenliğine atanan Basri Erdem, 1985 yılında Marmara Üniversitesi'nde Lisans tamamladı. Doktoraya eşdeğer Sanatta yeterlik unvanını 1986'da alan sanatçı, 1. Asya Avrupa Bienali'ne katıldı. 1987 yılında Doçent 1997 yılında da Profesör oldu. Yurt dışında çeşitli sanat etkinliklerine katılarak eserleri sergilenen Erdem, 2007 yılına kadar Marmara Üniversitesi Güzel Sanatlar Eğitimi Bölümü'nde öğretim üyesi olarak çalıştıktan sonra, kendi isteği ile emekli oldu.

Halen Fevziye Mektepleri Vakfı üniversitesi olan Işık Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesi Grafik Tasarım Bölümü'nde öğretim üyesi olarak görevine devam etmektedir.

Sergilerinden seçmeler
1997 Başak Sıgorta Sanat Galerisi İzmir
1998 Mıknatıs sanat Galerisi Ankara
1999 Akpınar Sanat Galerisi Ankara
2000 Art Hall Sanat Galerisi İstanbul
2001 Mıknatıs Sanat Galerisi Ankara
2003 Galeri IV. Sanat Erguvan Kat istanbul
2003 YEKÜV Nilüfer Gökay Eğitim ve Kültür Merkezi İstanbul
2004 Kaynak Sanat Galerisi İstanbul
2006 Palet Sanat Galerisi İstanbul
2008 Art Park Galerisi Ankara
2008 Bakraç Sanat Galerisi İstanbul
2008 YEKÜV Nilüfer Gökay Eğitim ve Kültür Merkezi İstanbul

Dış bağlantılar
Basra Havalimanı

Basra Havalimanı (IATA: BSR, ICAO: ORMM). Irak'ın güneyindeki Basra şehrinin kuzeybatısında yer alan havalimanı, ülkenin en büyük ikinci havalimanıdır. Irak Havayolları'nın ikincil bağlantı merkezidir.

Tarihi
İnşaatı
Havaalanı 1980'lerde inşa edilmiş ve daha sonra Irak'ta tek bağlantı noktasına bir ağ geçidi olarak, Yollar ve Köprüler, Irak Hükûmeti Devlet Örgütü departmanı tarafından 1980'li yıllarda geliştirilmiştir. Bu gelişmenin ikinci aşaması, Manheim Köln, Bilfinger & Berger Strabag Bau AG şirketi ile beraber bir ortak girişim tarafından tamamlandı. Havaalanının sadece VIP için bir tesis olarak inşa edildiği ve sadece nadiren kullanıldığı iddia ediliyor.

Yenileme ve askeri kullanımı
Havaalanının yenilenmesi Almanlarla sözleşme kapsamında yeni bir terminal inşaatı devam gerekiyordu ancak proje zamanından önce, 1991'deki Körfez Savaşı'nın patlak vermesiyle sona erdi. Gerçek gelişme zamanı, sadece 2003 Irak işgalinden sonra devam etti. Bazı tesisler Uluslararası Kalkınma Birleşik Devletleri Ajansı tarafından sözleşme kapsamında yenilenmiştir. Hava trafik kontrol kuleleri ve diğer seyir tesislerinin yanı sıra, ulaştırma ve haberleşme tesislerinin yapımını içeren proje ile genişledi.

Havalimanı sonunda bir Iraqi Airways'e ait Boeing 727 jet uçağının Bağdat'a inmesi ile Haziran 2004'te yeniden açıldı. Bağdat ve Basra arasında Irak'ta yeni bir iç hizmet başlangıcı oldu. Ancak yolcuların, tesislerin birçok temel eksikliği hakkında şikayetleri oldu. Sorunlara klima ve tuvaletler dahildi.

Irak - Havaalanı şu anda Çok Uluslu Güç - Irak TELIC Gücü Operasyonu'nun (Birleşik Krallık Silahlı Kuvvetleri) bir parçası olarak ülkenin yeniden inşası kapsamında sivilleşme sürecindedir.

Zemin işlemleri
Amerikan kontrolünü takiben ve 2002 yılından bu yana Skylink Arabia, Basra havaalanında zemin operasyonları ve yakıt ikmali vermektedir.

Kaynakça
Basra (il)

Basra, Irak'ın güneyinde il (muhafaza). Merkezi Basra kentidir.

19.070 km²'lik bir alan kaplayan Basra ili, Irak'ın güneydoğu ucunda, Basra Körfezi'nin kuzeyinde yer alır. Büyük bölümünün bataklık olmasına karşın, çok verimli topraklarla kaplı olan yörede tarım üretimi önemli yer tutar. Basra ili Hammar Gölünün büyük bölümünü içine alır.

Ayrıca bakınız
Basra Vilayeti
Basra (eyalet)

Basra Eyaleti veya Basra Beylerbeyliği, 1538 yılında kurulan Osmanlı Eyaleti. Eyaletin merkezi Basra'ydı. 19. yüzyıldaki alanı . 1864'te kabul edilen nizammame ile Basra Vilayetine çevrildi.

Tarihi
Basra 1538 yılına kadar Safevi Devleti'nin elinde bulunmaktadır. Eylül 1538'de Basra ve çevresi, Safevilerden alınmasıyla Osmanlı Devleti, Basra Körfezine ulaştı. 1864 yılında kabul edilen Vilayet nizammasiyle Basra Vilayeti'ne çevrilmiştir. 1743 yılında Basra Vilayeti'ne bağlı kaza Kuveyt kazası, Osmanlı'dan özerklik kazandı ve Özerk Kuveyt Emirliği kuruldu. 1743 ile 1899 arasında Osmanlı ile Kuveyt arasında Kuveyt Sorunu başladı. 1899'da İngilizler Kuveyt'i işgal ettiler ve sömürge yaptılar.

Kaynakça
Basra Muharebesi

Basra Muharebesi, Basra'da 11 Kasım'dan 21 Kasım 1914'e kadar süren bir savaştır. İngilizlerin Basra'yı ele geçirmesiyle sonuçlanmıştır.

Arka plan
Osmanlı'nın Almanlarla başlattığı Bağdat demiryolunun tamamlanması müttefikler için bir tehdit haline geldi, çünkü asıl başlangıç noktası Hamburg ve planlanan son nokta Basra idi. Kuzey Denizi'nden Hint Okyanusu'na uzanan bu güzergah, Basra'yı ele geçirmek ve Hamburg'u abluka altına almak için derhal harekete geçen Britanya İmparatorluğu için büyük bir tehdit oluşturuyordu. Fav'ın İngilizler tarafından ele geçirilmesinden sonra Osmanlı, Basra'ya yoğunlaşmaya başladı. Basra'yı ele geçirerek İran petrol yataklarını güvence altına almayı amaçlayan İngilizler nehir boyunca Basra'ya doğru ilerlediler.

Muharebe
7 Kasım 1914'te İngilizler, Fav'dan Basra'ya doğru yürüyüşe başladı. Türk kuvvetleri, 11 Kasım'da şafak vakti İngiliz kampına saldırdı ama başarısızlıkla sonuçlandı. Türk kuvvetleri Şayhan'da savunma mevzileri hazırladı ve 15 Kasım'da İngilizler saldırıya geçti. Türk tarafı 250 kayıp vererek yenildi ve İngilizler ilerlemeye devam etti. Ancak Türk ordusu Şuaybiye'de tekrar deneyecek ve İngilizler daha sonra Bağdat'ı almak için bir saldırı başlatacaktı.

Kaynakça
Dipnot

Alıntı
- Toplam sayfa: 449
- Toplam sayfa: 624
Basra karabatağı

Basra karabatağı (Phalacrocorax nigrogularis) karabatakgiller (Phalacrocoracidae) familyasından bir kuş türüdür. Basra Körfezi ile Arap Yarımadası'nın güneydoğu kıyılarına endemiktir. Bazı bireylerin batıda Kızıldeniz kıyılarına kadar göç ettiği görülür.

Fiziksel özellikleri
Basra karabatağı hemen hemen tamamen siyah renkli ve 80 cm. civarında boyu olan bir kuştur. Üreme döneminde tepesindeki tüyler morumsu bir parıltıya sahiptir ve üst kısmındaki tüyler arduvaz-yeşil tonlara değişir. Göz ve boyun çevresinde az sayıda beyaz tüy oluşur ayrıca arkasında da beyaz çizgiler görülür. Ayakları ve bacakları siyah renklidir ve boğaz kesesi siyahımsıdır. Üreme dönemi dışında genellikle bu farklı renkler görülmez.

Notlar
Bass Boğazı

Bass Boğazı, Avustralya'nın Victoria eyaletini, güneydeki Tasmanya Adası'ndan ayıran boğaz.

En geniş yeri 350 km, derinliği ise ortalama 60 m'dir. Batı ucunda Kral Adası ve Hint Okyanusu, doğu ucunda ise Furneaux Adalar Grubu yer alır. Banks Boğazı, Tasman Denizi'nin güneydoğu ağzını oluşturur. Bir başka küçük adalar grubu olan Hunter Adaları Tasmanya'nın güneybatı ucu açıklarındadır. 1798'de İngiliz denizci Matthew Flinders cerrah-kâşif George Bass'ın anısına boğaza Bass adını vermiştir.

Boğazı geçen ilk insanlar olan Aborjin Tasmanyalılar, yaklaşık 40.000 yıl önce, son buzul çağında Bassian Ovası adı verilen bir kara köprüsüyle Tasmanya'ya geldiler. Deniz seviyesi 8.000 yıl önce Bass Boğazı'nı oluşturacak biçimde yükseldi ve Tasmanya Adası Avustralya'nın geri kalanından izole oldu. Yerliler Flinders Adası'nda 4.000 yıl öncesine kadar yaşıyorlardı.

Kaydedilen dil gruplarına göre, kolonileşen en az üç ardışık Aborjin dalgası vardı.

Avrupalıların boğazı keşfi ise 17. yüzyılda gerçekleşir. Boğaz, 1642'de Tasmanya kıyılarını çizerken Kaptan Abel Tasman tarafından tespit edildi. 5 Aralık'ta Tasman, ne kadar ileri gittiğini görmek için kuzey kıyılarını takip ediyordu. Toprak nda kuzeybatıya saptığında rotayı tutmaya çalıştı, ancak gemilerine aniden Bass Boğazı'ndan gelen olarak adlandırılan rüzgârlarla karşılaştı. Tasman, daha fazla ada değil, Güney Kıtası'nı bulmak için bir görevdeydi, bu yüzden tekrar doğuya döndü ve kıta keşfine devam etti.

Boğazın açıklarındaki petrol kaynaklarının değerlendirilmesine 1965'te Barracouta'da doğalgaz ve 1967'de de Halibut ve Kingfish yataklarında petrol bulunmasıyla başlandı; 1970 yılında da üretime geçildi.

Kaynakça
Bassa Sababa

"Bassa Sababa" (İbranice çeviri: באסה סבבה) İsrailli müzisyen Netta tarafından kaydedilen bir şarkıdır ve Eurovision Şarkı Yarışması 2018 kazanan şarkısı "Toy"'un devamıdır. Parça Netta, Avshalom Ariel and Stav Beger tarafından yazılıp üretilmiştir. Şarkı 1 Şubat 2019'da müzik klibi ile beraber yayınlanmıştır. Bassa İbranice argosunda 'serseri' anlamına gelmektedir, ama şarkının içeriğine ilişkin olarak "Bass" anlamına da getirilebilir. Şarkı "Eğlence Merkezi" veya "Eğlence Kaynağı" anlamına gelmektedir. 30 Temmuz 2020 itibarıyla, Bassa Sababa'nın resmi müzik klibi 100.000.000'un üzerinde izlenmeye sahiptir.

Şarkı, 2019'da dans ritim oyunu olan Just Dance 2020'de görülebilmektedir.

Arka plan
İsrail magazini "At"'te yapılan bir röportajda, Netta şarkıdaki hayvanın Nijerya'daki çocukluğu ve büyümesine bağladığını açıkladı. Barzilai yaklaşık 6 yaşındayken, babasının işi sebebiyle ailesi ile Nijerya'ya taşındı. Oradaki zamanlarında gergedanlara aşık oldu ve şarkısında seslerini koydu.

Parça listesi
Katkıda bulunanlar ve kadro
Kayıt ve yönetim

Stav Beger and Bardo Studios'da kaydedildi (Tel Aviv)
Tedy Productions ve Unicell tarafından yayımlandı

Kadro

Netta – vokaller, üretim
Stav Beger – beste, üretim, perküsyon, klavyeler, ek vokaller, mixing ve mastering
Avshalom Ariel – beste, üretim, perküsyon, ek vokaller
Ronen Hilel – master ve mixing mühendisi
Shimon Yihye – gitarlar


Tablolar
Haftalık tablolar
Kaynakça
Dış bağlantılar
"Bassa Sababa" YouTube'daki video klibi
Basri Bağcı

Basri Bağcı (11 Eylül 1967; Elmadağ, Ankara), Türk hukukçu ve Türkiye Cumhuriyeti Anayasa Mahkemesi üyesi. Ayrıca Avrupa İnsan Hakları Mahkemesinde Türkiye'nin ad hoc yargıçlarından biridir.

2017 yılında Hâkimler ve Savcılar Kurulunca Yargıtay üyeliğine seçildi.

2020 yılında Yargıtay Büyük Genel Kurulunca gösterilen üç aday arasından Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından AYM üyeliğine seçildi ve 6 Nisan 2020'de göreve başladı, 16 Nisan 2024 tarihinde ise AYM başkanvekili oldu.

Adalet Bakanı Müsteşar Yardımcısı olarak görev yaptığı 2014 yılında Adalet Bakanlığının koordinasyonunda oluşturulan Yargıda Birlik Platformu'nun çalışmalarına katılmıştır. Çalışmalarına bizzat katıldığı Yargıda Birlik Platformu 27 Mart 2015'te dernek statüsü kazanarak Yargıda Birlik Derneği adını almıştır. Bağcı, Yargıda Birlik Derneği'nin kurucu üyeleri arasında yer almıştır.

Kaynakça
Basri Taşkavak

Basri Taşkavak (1916, İzmir - ?), Türk bir futbolcuydu. Sol açık pozisyonunda forma giymişti.

Hayatı
1916'da İzmir'de doğdu. Altay'da oynadığı sırada, 1936-1937 sezonunda Millî Küme'de Altay, Altınordu ve Bucaspor oyuncularının birleştirilmesiyle oluşturulan Üçok'ta mücadele etti. 1938-1941 yılları arasında Fenerbahçe'de oynadı. 1939-40 sezonunda Millî Küme şampiyonluğu yaşadı. 1941'de RC Paris'e transfer oldu.

Kaynakça
Dış bağlantılar
Bassaricyon

Olingo, rakungiller (Procyonidae) familyasından etçil memeli cinsi.

Cinse ait türler ağaçsıl ve gececildir. Anal koku bezlerine sahiptirler. En yakın akrabaları koatilerdir. Kinkaju ile olan benzerliği paralel gelişmiş olup eş kökenli değildir. Orta Amerikadan Peru ve Nikaragua'ya kadar Güney Amerika yağmur ormanları ana yaşam alanları ve yayılımıdır.

Türleri
Çalı kuyruklu olingo (Bassaricyon gabbii)
Allen olingosu (Bassaricyon alleni)
Beddard olingosu (Bassaricyon beddardi)
Harris olingosu (Bassaricyon lasius)
Chiriqui olingosu (Bassaricyon pauli)
Bassas da India

Bassas da India (Malgaşça: Nosy Bedimaky), Hint Okyanusu'nda, Mozambik Kanalı'nın güneyinde yer alan bir atol. Atol, Fransız Güney ve Antarktika Toprakları'nın bir parçası olan Hint Okyanusu'ndaki Dağınık Adalar'ı grubunda yer alan ve Fransa idaresinde olan dairesel bir görünüme sahip bir atoldür.

Tarihçe
Bassas da India, ilk olarak 16. yüzyılın başlarında Portekizli kâşifler tarafından "Baixo da Judia" (" Yahudi Kadın Sığlıkları") olarak kaydedilmiştir. Sahibi Fernão de Loronha'nın soyundan dolayı " Yahudi Kadın " anlamına gelen Judia, 1506'da karaya oturarak bu özelliği keşfeden Portekiz gemisiydi. Kartografların yaptığı yazım hataları nedeniyle adı "Bassas da India" olmuştur. Santiago gemisi 1585'te sığlıkta parçalanmıştır.

1774'te Europa tarafından yeniden keşfedildi ve bu nedenle "Europa Kayalıkları" adını aldı. Malay gemisi 27 Temmuz 1842'de Europa Kayalıkları'nda kayboldu.

1897'de sığlık Fransız mülkiyetine geçti ve daha sonra 1968'de Réunion'da ikâmet eden bir komiserin yönetimine verildi. 1960 yılında bağımsızlığını kazanan Madagaskar 1972'den bu yana atol üzerinde egemenlik iddiasında bulunuyor. Hint Okyanusu'ndaki Dağınık Adalar üzerinde kısmen Komorlar, Madagaskar ve Mauritius hak iddia etmektedir. Ancak Madagaskar ve Mauritius'un iddiaları, bağımsızlıklarına erişmelerinden önemli ölçüde sonraya dayanıyor. Bununla birlikte, Ekim 2024'te Büyük Britanya tarafından Hint Okyanusu'nun kalbinde, özellikle Diego Garcia'nın Amerikan üssüne ev sahipliği yapan Chagos Adaları'nın Mauritius'a iadesi konusunda varılan anlaşma, Madagaskar'daki tartışmayı yeniden başlattı.

Vahşi Yaşam
2003 yılında Mozambik Kanalı'nda Galapagos köpekbalıklarının varlığı ilk kez rapor edildi.

Turizm
Bassas da India'da demirlemek için Fransız hükûmetinden izin alınması gerekmektedir. Bu izin olmadan balık avlamak, teknenin sınır dışı edilmesine veya hatta el konulmasına neden olabilir. 2013'ten bu yana Mozambik veya Güney Afrika Cumhuriyeti'nden hareket eden birçok yasadışı turizm gemisi Fransız donanması tarafından ele geçirildi.

Galeri
Kaynakça
Basse-Terre

Basse-Terre (Fransızcada "Alçak Toprak" anlamına gelir), Fransa'nın denizaşırı départementlarından biri olan Guadeloupe'un başkentidir. 1999 itibarıyla asıl şehir 12.152 kişilik nüfusa sahiptir; aglomerasyon ise 44.864. ve Soufrière yanardağın dibinde, Rivière aux Herbes'in ağzında, aynı adı taşıyan Basse-Terre Adasının güneybatısında bulunur.

Guadeloupe'un idarî merkezi olmasına rağmen Basse-Terre aslında Guadeloupe'ın en büyük ikinci şehridir; asıl en büyük şehir Pointe-à-Pitre.

Resimler
Basse Santa Su

Basse Santa Su, Afrika kıtasında bulunan Gambiya devletinde bir şehirdir.

Şehir ülkenin en doğu ucunda Upper River bölgesi içerisinde yer alan bir yerleşim bölgesidir. Şehirde 2012 verilerine göre 18. 370 kişi yaşamaktadır. 1993 tarihinde gerçekleştirilen resmi nüfus sayım sonuçlarına göre 9. 265 kişi yaşamaktaydı.

Ülkenin doğu kısmında önemli bir merkez konumunda bulunan şehir, batı ucunda bulunan başkent Banjul'dan karayolu ile 370 km ve Banjul havaalanından ise 340 km uzakta bulunmaktadır.

İsmin kökeni
Yerleşimin alçak kısmına Basse Duma Su denmekte, 'Basse' hasır (mat) demektir (söylenen sözlü trainee göre, yerleşimin kurucusu General Tiramakhan Traore burada bir hasırın üzerinde yatmıştır). 'Duma Su' ise 'alçak ev' anlamına gelir. Yağmur mevsiminde sel alması nedeniyle daha yüksek kesime taşınılmış olup 'Santa Su'; 'yüksek ev' anlamına gelir.

Coğrafi konumu
Güzel bir kıyı şeridine yerleşmiş bu ülkenin en doğudaki şehir, Gambiya nehri üzerindeki son feribot geçiş noktası ve bölgesinde aktarma yeridir. Şehir deniz seviyesinin 4 metre üzerinde yer almaktadır.

Zaman dilimi
Basse Santa Su Batı Avrupa Zaman Dilimindedir (WET). UTC saat farkı +0:00 (WET) bulunmamaktadır.

İklimi
Basse Santa Su, yağmurlu ve kuru sezon olarak iki sınıfa ayrılabilecek tropik savana iklimine sahiptir. Haziran ikinci yarısı ile başlayan ve Ekim ikinci yarısına dek devam eden yağmurlu sezonda en yağmurlu dönemi Ağustos ayıdır. Şubat, Mart aylarında Harmattan rüzgarlarının hakim olduğu ılık ve son derece kuru iklimi boyunca 50 metreye düşen görüş mesafesi ile rüzgar kum taşır.



Galeri
Ayrıca bakınız
Gambiya'daki şehirler listesi

Kaynakça