Aston Martin F1 takımı

Aston Martin F1 takımı, Formula 1'de daha önce 1959 ve 1960 sezonlarında yarışmış ve beklentinin karşılanamaması sonucu Formula 1'den ayrılmıştır. 2021 sezonunda Racing Point takımının yeniden markalaşması ile birlikte geri dönmüştür. 2021 sezonundan beri Mercedes güç ünitesi kullanmaktadır. 2026'dan sonra geçerli olmak üzere ise Honda ile anlaşmıştır. Takım sahibi Lawrence Stroll, 2024 sezonu için güncel yarış pilotları ise Fernando Alonso ile Lance Stroll'dür. Takımın ana merkezi Silverstone'dadır.

Tarihçe
David Brown Corporation (1959-60)
Aston Martin, Formula 1'e ilk olarak 1959'da DBR4 aracıyla girdi. Araç aslında 1957'de üretilerek test edilmişti; ancak Formula 1'e girişi 1959 sezonunda gerçekleşti. O sezon yapılan Hollanda Grand Prix'sine ilk katılımını sağlayan takımın pilotları Carroll Shelby ve Roy Salvadori idi. İkilinin sırasıyla 15 pilot içinde 10. ve 13. sıradan başladığı yarışta Salvadori ilk turlarda, ilerleyen aşamalarda ise Shelby motor arızası sorunları yaşayarak yarışı tamamlayamadılar.

Takım daha sonra Britanya Grand Prix'sine katıldı. Salvadori'nin ikinci sıradan başladığı yarışın ilk turlarında ateşleme manyetolarından biri arızalandı. Bu nedenle temposunu kaybeden Salvadori, ikinci manyetosu da arızalanınca yarıştan çekilmek zorunda kaldı. Altıncı sırada yarışı bitiren Salvadori yarıştan puan alamadı. Sonraki Portekiz yarışında ise iki pilot da yarışı tamamladı. Ancak 6. ve 8. sırayı alan ikili takım adına puan alamadı. 1959'da son olarak İtalya'daki yarışa katılan takım, sıralamalarda 17. ve 19. sırayı elde etti. Yarış temposunda da sorun yaşayan takımda Salvadori, yedinci sıradayken motor arızası yaşadı, Shelby ise yarışı 10. bitirdi.

1960 sezonuna DBR4'ün halefi DBR5 ile giren takım geçen sezonki gibi sonuçlar almaya devam etti. DBR5'in motoru, rakiplerinin aksine aracın ön tarafında yer alıyordu. Takım bu sezonki ilk yarışına da Hollanda'da çıktı. Ancak DBR5'in hazır olmaması nedeniyle yalnızca Salvadori, geçen sezonki DBR4 ile katıldı ve sıralamalarda 18. oldu. Yarış organizatörleri tarafından yarışa katılmalarına izin verilmesine rağmen kendilerine ödeme yapılmayacağının bildirilmesi üzerine araç yarıştan çekildi. Araç bir sonraki Britanya yarışına hazır edildi. Salvadori ve Maurice Trintignant ile yarışa katılan takımda, Salvadori direksiyon sorunları nedeniyle yarışa veda ederken liderin beş tur gerisinde kalan Trintignant yarışı 11. tamamladı.

Bu sonuçlar nedeniyle Formula 1'de puan kaydedemeyen takım, spor araç yarışlarına odaklanmak için Formula 1'den çekilme kararı aldı.

Aston Martin F1 Takımı (2021-günümüz)
Mercedes Güç Ünitesi Dönemi (2021-2025)
Ocak 2020'de, Racing Point'in sahibi Lawrence Stroll'un Aston Martin'e yaptığı yatırım şirkette %16,7 hisseye sahip olmasını sağladı. Bu Racing Point Takımının 2021 için Aston Martin F1 Takımı olarak yeniden markalaşması ile sonuçlandı. Yeniden markalaşmanın sonucu olarak araçlarının renklerini sponsor BWT şirketinin pembesi ile birlikte British Racing Green'e çevirmişlerdir. Ocak 2021'de Cognizant takımın isim sponsoru olmuştur. Mart 2021'de AMR21 tanıtılmış ve takım 61 yılın ardından yarışlara geri dönmüştür. Takım 2009'dan beri farklı isimlerle Mercedes güç ünitesi ile yarışmıştır ve onu kullanmaya devam etmektedir.

Takımın 2022'ye kadar Sergio Perez ile kontratı vardı fakat Perez ile yollar ayrılarak 2021 sezonunda dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel ile anlaşıldı. Takımın bir diğer pilotu ise takım sahibi Lawrence Stroll'ün oğlu Lance Stroll, rezerve ve gelişim pilotu ise Nico Hülkenberg olmuştur.

Takımın ilk podyumunu Azerbaycan Grand Prix'sinde Sebastian Vettel ikinci olarak elde etmiştir. Vettel ayrıca Macaristan Grand Prix'ini de ikinci bitirmiş fakat aracında yarış sonunda yeterli yakıt örneği bulunmadığı için diskalifiye edilmiştir. Takım, Eylül 2021'de 2022 sezonu için aynı pilotlarla yarışacağını açıklamıştır. Ocak 2022'de Takım Patronu Otmar Szafnauer 12 yılın ardından takımdan ayrılmıştır. Aynı ay içerisinde daha önce BMW ve Porsche takımlarında çalışmış Mike Krack görece getirilmiştir. Şubat 2022'de Aramco ile uzun süreli isim sponsorluğu anlaşması imzalanmıştır.

Vettel 2022 sezonunun ilk iki yarışını COVID-19 testi pozitif olduğu için kaçırmıştır. 2022 sezonunun sonunda Vettel emekli olacağını açıklamış ve yerine iki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso ile çok yıllı sözleşme imzalanmıştır. Stoffel Vandoorne, Felipe Drugovich'in yanında takıma yedek ve test pilotu olarak katılmıştır. Hülkenberg 2023 sezonunda Haas F1 Takımı ile yarışacağı için takımdan ayrılmıştır.

2024 sezonunda Alonso ve Stroll ile mücadele eden ekibin 2025 için de aynı kadroyu koruması bekleniyor. Takımın teknik patronu Dan Fallows, takıma Adrian Newey ve Enrico Cardile'nin katılmasının ardından görevinden ayrıldı. Takım 2024 sezonunu 94 puanla beşinci tamamladı.

Honda Güç Ünitesi Dönemi (2026-)
Aston Martin 2026 yılından itibaren Honda Racing Corporation (HRC) ile güç ünitesi üretimi için ortaklaşa çalışma yürütecek. Bu ortaklık şasi için özel tasarlanmış güç üniteleri dahil olmak üzere Honda'dan tam fabrika desteği alacağı ve iki ortağın şasi ile güç ünitesinden ödün vermeden birlikte çalışacağı anlamına geliyor.

Sürücü Geliştirme Programı
Eylül 2022'de Aston Martin takıma yeni yetenekler bulmak için 2023 yılından itibaren kendi yarış akademisini kurduklarını ve 2022 Formula 2 Şampiyonu Felipe Drugovich'in bu programın ilk üyesi olduğunu duyurdu.


Kaynakça