kaan39/turkish-wikipedia-dataset-clean huggingface dataset:
Boeing C-17 Globemaster III

McDonnell Douglas/Boeing C-17 Globemaster III, McDonnell Douglas tarafından Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) için geliştirilen büyük bir askerî nakliye uçağıdır. C-17, daha önceki piston motorlu kargo uçakları Douglas C-74 Globemaster ve Douglas C-124 Globemaster II'nin adını devam ettirmektedir.

C-17, 1970'lerde geliştirilen daha küçük prototip hava nakliye uçağı YC-15 temel alınarak tasarlandı. Lockheed C-141 Starlifter'ın yerini almak ve Lockheed C-5 Galaxy'nin bazı görevlerini üstlenmek amacıyla geliştirildi. Yeniden tasarlanan bu model, YC-15'ten daha büyük boyutları, geriye eğimli kanat yapısı ve daha güçlü motorlarıyla ayrıldı. Tasarım sürecinde yaşanan çeşitli teknik sorunlar nedeniyle geliştirme aşaması uzadı ve şirket bu dönemde yaklaşık 1,5 milyar Amerikan doları zarar etti. İlk prototip, planlanandan bir yıl sonra, 15 Eylül 1991'de ilk uçuşunu yaptı. Uçak, 17 Ocak 1995'te resmen ABD Hava Kuvvetleri envanterine girdi. McDonnell Douglas ve daha sonra şirketle birleşen Boeing, C-17'nin üretimini yirmi yılı aşkın süre boyunca sürdürdü. Son C-17, Kaliforniya'daki Long Beach tesisinde tamamlanarak Kasım 2015'te uçtu.

C-17, taktik ve stratejik hava nakliye görevlerinde kullanılır; dünya genelinde asker ve kargo taşımacılığının yanı sıra tıbbi tahliye ve hava ikmal görevlerini de yerine getirir. Uçak, ABD Hava Kuvvetleri'nin yanı sıra Hindistan, Birleşik Krallık, Avustralya, Kanada, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri, Kuveyt ve Avrupa merkezli çok uluslu Heavy Airlift Wing filosunda da hizmet vermektedir. C-17, Irak Savaşı ve Afganistan Savaşı'nda aktif olarak kullanıldı. Ayrıca 2010 Haiti depremi, 2011 Sindh sel felaketi ve 2023 Türkiye-Suriye depremi gibi doğal afetlerin ardından yürütülen insani yardım operasyonlarında önemli bir lojistik rol üstlendi.

Kullanan ülkeler
: USAF (222 adet)
: Hindistan Hava Kuvvetleri (11 adet)
: Avustralya Hava Kuvvetleri (8 adet)
: Birleşik Arap Emirlikleri Hava Kuvvetleri (8 adet)
: Kraliyet Hava Kuvvetleri (8 adet)
: Katar Hava Kuvvetleri (8 adet)
: Kanada Hava Kuvvetleri (5 adet, CC-177 olarak.)
: Kuveyt Hava Kuvvetleri (2 adet)

Galeri
Kaynakça
Dış bağlantılar
Video: C-17 Globemaster III
Boeing 80

Boeing 80 Boeing şirketinin ilk yolcu taşıma amaçlı uçağıdır. Önceki model Boeing 40A gibi buda çift kanat yapısına sahiptir. Ancak ona göre daha geniştir ve üç adet motora sahiptir. İki mürettebat dışında kabinde 12 yolcu taşıma kapasitesine sahiptir. Daha geniş modeli de 18 yolcu kapasitesine sahiptir ve 80A olarak adlandırılmıştır. İlk uçuş 12 Eylül 1928 tarihinde gerçekleştirilmiştir.

Model 80 yolcu ve kokpit bölümlerini birbirinde ayırmış ve yolcu kısımlarına okuma ışığı, havalandırma ve sıcak, soğuk su tertibatı gibi yenilikler getirmiştir. 80A modelinden on adet hizmete sunulmuştur.

80A 'nın kazandırdığı bir diğer yenilik ise Ellen Church isimli bir hemşirenin ilk kez hostes olarak uçakta görevlendirilmesi olmuştur. Bu görev için aylık 100 saat uçuş karşılığında 125 dolar kazanmıştır.

Özellikler
Boeing 747 Dreamlifter

Boeing 747 Dreamlifter ya da eski adıyla Large Cargo Freighter veya LCF, geniş gövdeli bir uçaktır. Dünyanın en uzun kargo uçağıdır. Dreamlifter, Boeing 747-400'nin modifiye edilmiş hâlidir. Özel olarak dünyanın değişik bölgelerinde üretilen Boeing 787 parçalarını Boeing tesislerine götürmek için kullanılmaktadır.

Özellikler
Boeing KC-767

Boeing KC-767, Boeing tarafından üretilen ABD yapımı bir tanker uçağıdır. Uçak, Boeing 767-200ER üzerinden geliştirilmiştir. Başlangıçta ABD Hava Kuvvetleri'nin kullandığı KC-135 Stratotanker'lerin yerini alması amacıyla tasarlanmış olup günümüzde çoğunlukla İtalya ve Japonya tarafından kullanılmaktadır.

Teknik özellikler (KC-767)
Kaynakça:
Mürettebat: 3
Uzunluk: 48.5 m
Kanat açıklığı: 47.6 m
Yükseklik: 15.8 m
Kanat alanı: 300 m²
Boş ağırlık: 82,377 kg
Azami kalkış ağırlığı: 186,880 kg
Motor: 2 × GE CF6-80C2 turbofan

Ayrıca bakınız
Airbus A310 MRTT
Airbus A330 MRTT
Boeing KC-135 Stratotanker
EADS/Northrop Grumman KC-45
McDonnell Douglas KC-10 Extender

Kaynakça
Dış bağlantılar
KC-767 tanker page on Boeing.com
KC-767 page GlobalSecurity.org
Boeing KC-46 Pegasus

Boeing KC-46 Pegasus, Boeing tarafından üretilen ABD yapımı bir tanker ve stratejik nakliye uçağıdır. Uçak, Boeing KC-767'nin geliştirilmiş bir modeli olup 2018 yılından itibaren ABD Hava Kuvvetleri'nin kullandığı KC-135 Stratotanker'lerin yerini alması planlanmaktadır.

Teknik özellikler
Kaynakça:
Mürettebat: 3-15
Yolcu kapasitesi: 114
Yük kapasitesi: 29,500 kg
Uzunluk: 50.5 m
Kanat açıklığı: 48.1 m
Yükseklik: 15.9 m
Boş ağırlık: 82,377 kg
Azami kalkış ağırlığı: 188,240 kg
Motor: 2 × Pratt & Whitney PW4062 turbofan

Ayrıca bakınız
Airbus A310 MRTT
Airbus A330 MRTT
Boeing KC-135 Stratotanker
EADS/Northrop Grumman KC-45
McDonnell Douglas KC-10 Extender

Kaynakça
Dış bağlantılar
Boeing NewGen Tanker site
Boeing.com Feature story on KC-46A contract award
Boeing Business Jet

Boeing Business Jet serisi, iş jeti pazarı için Boeing jet uçaklarının çeşitleridir.

BBJ tanımı, 737 serisi uçakları temel alan iş jetlerini belirtir. Bu uçaklar genellikle lüks bir konfigürasyonda 25 ila 50 yolcu kapasitelidir. Bu, bir ana yatak odası, duşlu bir tuvalet, bir konferans/yemek alanı ve bir oturma odası içerebilir. Boeing Business Jets ayrıca sırasıyla 737 MAX VIP, 777X VIP, 787 VIP ve 747-8 VIP olarak bilinen 737 MAX, 777X, 787 Dreamliner ve 747-8 Intercontinental tabanlı kurumsal jet konfigürasyonlarına sahiptir.

BBJ bölümü, Boeing'in uçaklarından türetilen 11 ürün sunmaktadır.
Boeing Commercial Airplanes

Boeing Commercial Airplanes (BCA), Boeing'in uçak tasarımı, montesi ve pazarlaması yapan bir bölümüdür. 737, 767, 777 ve 787 dâhil olmak üzere ticari uçakların yanı sıra kargo uçağı ve iş jeti modellerinin de tasarım, imalat ve satışını yapmaktadır. Bölümde yaklaşık 35.000 kişi çalışmaktadır; çalışanların çoğu şirketin Renton, Washington'daki fabrikasında veya mühendislik, üretim ve montaj tesisinde faaliyet göstermektedir.

BCA, 1997 yılında Boeing ile birleşmiş olan Eski McDonnell Douglas'ın Douglas Aircraft bölümünün varlıklarını içermektedir. 2021 sonu itibarıyla BCA yaklaşık 35.926 kişiye istihdam sağlamıştır. ve yerine Kevin G. McAllister geçmiştir. McAllister, Dennis Muilenburg tarafından Stan Deal başkanlığında amaca yönelik yeni bir birim oluşturularak satış sonrası hizmetlerden elde edilen gelirin 10 yıl içinde 15 milyar dolardan 50 milyar dolar gibi üç katı bir rakama çıkarılması için görevlendirilmişti.

McAllister, iki 737 MAX jet kazasının ardından yaşanan şirket krizinin ortasında, Ekim 2019'da Boeing tarafından görevden alınmış, Stan Deal her iki pozisyonda da onun yerine geçmiştir. Şirketten biri, McAllister'ı 737 MAX'in geliştirilmesinin sonraki aşamalarında BCA'ya katıldığı için "günah keçisi" olarak nitelendirmiştir.

Kaynakça
Dış bağlantılar
Boeing Commercial Airplanes sayfası
Boeing'in yeni uçakları için resmi site
BBC Q&A: Boeing and Airbus
Boeing F-47

Boeing F-47, Boeing tarafından Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF) için Gelişmiş Hava Hakimiyeti (Next Generation Air Dominance - NGAD) programı kapsamında geliştirilecek olan yeni nesil, altıncı nesil bir hava üstünlüğü savaş uçağıdır. Lockheed Martin F-22'nin halefi olarak tasarlanmaktadır. USAF yetkilileri, deneysel testlerin 2020'den beri gerçekleştirildiğini ve uçağın on yılın sonuna kadar hizmete girmesinin hedeflendiğini belirtmiştir. Bu gerçekleştiğinde, ABD'nin ilk altıncı nesil savaş uçağı olacaktır.

21 Mart 2025 tarihinde, ABD Başkanı Donald Trump, yeni savaş uçağının adının F-47 olacağını ve mühendislik ile üretim geliştirme sözleşmesinin, 20 milyar dolardan fazla bir değerle Boeing'e verileceğini duyurdu. Bu açıklamanın ardından, Boeing'in hisse fiyatı bir önceki günün kapanışına göre %7 artarken, Lockheed Martin'in hisse fiyatı %5,7 düşüşle kapandı.

The New York Times, F-47 adının, 47. Başkan olan Donald Trumpı onurlandırmak için seçildiğini bildirdi. Ancak Trump, sayının "güzel bir rakam" olduğunu belirterek "generallerin" bu numarayı seçtiğini iddia etti. Daha sonra Hava Kuvvetleri bir açıklama yaparak 47 numarasının gerçekten Trump’a bir saygı duruşu olarak seçildiğini doğruladı, ancak bunun tek sebep olmadığını vurguladı: "Bu, II. Dünya Savaşı sırasında hava üstünlüğüne tarihi katkılarda bulunan P-47'nin mirasını onurlandırmaktadır. Ayrıca, Hava Kuvvetleri'nin kuruluş yılını simgelerken, dünyanın ilk altıncı nesil savaş uçağının geliştirilmesinde 47. Başkan’ın kritik desteğini de tanımaktadır."

Tasarım
F-47’nin tasarımına ilişkin ayrıntılar gizli tutulmaktadır. F-47, Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı Allvin’in belirttiğine göre, F-22 ve F-35 gibi beşinci nesil savaş uçaklarına kıyasla önemli ölçüde daha uzun menzile, daha gelişmiş bir gizlilik kapasitesine, daha yüksek sürdürülebilirliğe ve bakım kolaylığına sahip olacak, ayrıca göreve hazırlık oranı daha yüksek olacak.

Bu savaş uçağının, gelişmiş gizlenme yetenekleri, sensör senkronizasyonu ve insansız hava araçlarıyla operasyonları koordine etme kabiliyeti ile donatılması bekleniyor; bunların hepsi savaşta üstünlük sağlamak için tasarlanmıştır.

Kaynakça
Boerler

Boerler ( ; ), 17, 18 ve 19. yüzyıllarda Güney Afrika'daki doğu Cape Kolonisi sınırındaki proto-Afrikaanca konuşan Free Burghers soyundan gelenleri tanımlamak için kullanılır.

Ayrıca Boeren terimi, 19. yüzyılda Orange Free State, Transvaal (Boer Cumhuriyetleri olarak bilinir) ve daha az ölçüde Natal'ı kolonileştirmek için Cape Kolonisini terk edenler için de kullanılmıştır. İngiliz sömürge yönetiminin ulaşamayacağı bir yerde yaşamak için Cape'ten göç etmişlerdir ve bunu yapmalarının başlıca nedenleri Cape'e getirilen yeni Anglofon ortak hukuk sistemi ve İngilizlerin 1833'te köleliği kaldırmasıdır.

Afrikanerler ya da Afrikaans halkı terimi günümüz Güney Afrika'sında genellikle Güney Afrika'nın Afrikaansça konuşan beyaz nüfusu (Beyaz Güney Afrikalıların en büyük grubu) için kullanılır ve hem Boerlerin hem de Büyük Yolculuğa çıkmayan Cape Hollandalılarının torunlarını kapsar.

Dış bağlantılar
Kaynakça
Boeing Vertol CH-46 Sea Knight

CH-46 Sea Knight, Boeing firması tarafından üretilen Amerika Birleşik Devletleri Deniz Piyade Kolordusu (USMC) tarafından kullanılan çift rotorlu hücum helikopteridir. Her türlü hava şartında, gece ve gündüz, asker, silah ve mühimmat taşımak amacıyla üretilmiştir.

Teknik Veriler
CH-46 Sea Knight
Kullanan ülkeler
Boer Savaşı

Boer Savaşı, Birleşik Krallık ile Boerler arasında günümüzde Güney Afrika Cumhuriyeti'nin kurulu olduğu topraklarda gerçekleştirilen askeri çatışmalara verilen isimdir.

I. Boer Savaşı (1880-1881) (Büyük Britanya ile Transvaal Cumhuriyeti arasında)
II. Boer Savaşı (1899-1902) (Büyük Britanya ile Özgür Orange Devleti ve Transvaal Cumhuriyeti arasında)
Maritz İsyanı (1914)(Boer İsyanı - Boerların, İngiliz himayesindeki Güney Afrika Birliği devletine karşı oluşturdukları Güney Afrika Cumhuriyeti (1914-1915) nedeniyle çıkan çatışmalar)
Boeing Monomail

Boeing 221 Model 200 Monomail'in yolcu nakliyesi amacı ile tasarlanmış şekliydi. Gövde yapısındaki değişiklikler ve katlanabilir tekerlek yapısı uçağın aerodinamiğine katkıda bulunmuştur. Model 221 kapalı bir kabinde altı yolcu kapasitesine sahipti. Ancak pilot uçağın üstünde açık bir kokpitde yer alıyordu. Motor ve pervane yapısındaki güçlendirmeler Boeing'in sonraki modeli 247'ye öncülük yapmıştır.

Özellikler
Kaynakça
Boeuf bourguignon

Boeuf bourguignon veya Sığır Burginyon Fransa'nın Burgonya bölgesine ait şarap ile pişirilmiş et yemeğidir. Farklı tariflerde mantar, soğan, havuç, patates veya domuz kıyması eklenmesi önerilebilir.

Hazırlanış ve Sunum
Dana eti parçalarının dökme demir tencerede kırmızı şarap ve soğan, sarımsak, domuz eti kıyması ve çeşitli otlarla pişirilmesi ile hazırlanır. Kısık ateşte uzun sürede pişirilir. Bu sayede üzerine biraz un serpilmiş yemek, şarabı üzerine sindirir ve güzel bir tat alır.

Geleneksel olarak sarımsakla kızartılmış ekmek ile servis edilir. Bununla birlikte buharda haşlanmış patates, makarna veya garnitürle de servis edilebilir. Yemeğin kalitesi ise doğal olarak şarabın ve etin kalitesine bağlıdır.
Boemondo

Boemondo ya da Bohemond ya da Bohemund, çok seyrek Boamund, şu anlamlara gelebilir:

I. Boemondo Antakya Prensliği prensi (1058-1111)
II. Boemondo Antakya Prensliği prensi (1108-1130)
III. Boemondo Antakya Prensliği prensi (1144-1201)
IV. Boemondo Antakya Prensliği prensi ve I. Tripoli Kontu (1172-1233)
V. Boemondo Antakya Prensliği prensi ve II. Tripoli Kontu (1199-1252)
VI. Boemondo Antakya Prensliği prensi ve III. Tripoli Kontu (1237-1275)
VII. Boemondo Antakya Prensliği prensi ve IV. Tripoli Kontu (1261-1287)
Boeing NLA

Boeing NLA, açılımı New Large Airplane (Türkçe yeni büyük uçak anlamına gelmektedir) olan, Boeing uçak üreticisinin 1990'ların başında 4 motorlu 500 ve üzeri yolcu kapasiteli uçak pazarı için yapmayı planladığı modelidir. Boeing 747'den daha büyüktür.Yine doksanların başında tasarlanıp üretilmeyen McDonnell Douglas MD-12 ile bugünkü Airbus A380'e benzemektedir. Boeing 1993'te bu tasarımından geliştirmesinden vazgeçerek 747'yi güncellemeye odaklanmıştır.

Notlar
Dış bağlantılar
Boeing X-32

Boeing X-32, Boeing tarafından hazırlanan ABD yapımı bir deneysel hayalet jet avcı uçağı konseptidir. Uçak, 1993 yılında DARPA'nın CALF projesi (Common Affordable Lightweight Fighter) kapsamında F-16 Fighting Falcon, McDonnell Douglas F/A-18 Hornet ve AV-8B Harrier II uçaklarının yerini alması amacıyla geliştirilmeye başlandı ve ilk uçuşunu 18 Eylül 2000 tarihinde gerçekleştirdi.

21 Ekim 2001 tarihinde X-32, Savunma Bakanlığı'nın JSF uçağı ihalesinde Lockheed Martin X-35'e karşı kaybetti.

Teknik özellikler (X-32)
Kaynakça:
Mürettebat: 1
Uzunluk: 13.72 m
Kanat açıklığı: 10.97 m
Yükseklik: 5.28 m
Kanat alanı: 54.8 m²
Boş ağırlık: 10,886 kg
Azami kalkış ağırlığı: 17,200 kg
Motor: 1 × Pratt & Whitney F119 afterburning turbofan
Silahlar:
20 mm M61A2 veya 27 mm BK-27 top
6 AMRAAM havadan havaya füze veya 2 AMRAAM havadan havaya füze ve 2 x 900 kg sınıf güdümlü bomba
6,800 kg güdümlü silahlar, radarsavar füze, havadan karaya silahlar, yardımcı yakıt depoları dahil olmak üzere çok çeşitli dış depolar

Ayrıca bakınız
Lockheed Martin X-35
British Aerospace P.125
Mikoyan LMFS

Kaynakça
Dış bağlantılar
Boeing X-32 history page
X-32 page on GlobalSecurity.org
PBS Documentary. NOVA: JSF Selection
Joint Strike Fighter on Federation of American Scientists site
Boeing X-45

Boeing X-45, Boeing tarafından hazırlanan ABD yapımı bir insansız muharip hava aracı konseptidir. Uçak, DARPA'nın J-UCAS projesi (Joint Unmanned Combat Air Systems) kapsamında geliştirilmiştir.

Teknik özellikler (X-45A)
Kaynakça:
Uzunluk: 8.08 m
Kanat açıklığı: 10.3 m
Yükseklik: 2.14 m
Boş ağırlık: 3,630 kg
Azami kalkış ağırlığı: 17,200 kg
Motor: 1 × Honeywell F124-GA-100 turbofan
Silahlar:
8-2 silah yuvası ve çeşitli bombalar

Ayrıca bakınız
BAE Taranis
Dassault nEUROn
DRDO AURA
Lockheed Martin Polecat
Mikoyan Skat
Northrop Grumman X-47A Pegasus
Suhoy Ohotnik

Kaynakça
Dış bağlantılar
Boeing X-45 Site
X-45 Video Collection
NASA Dryden X-45A UCAV Photo Collection
First bombing run test is a success
Composites combat ready in UCAVs
Boeing X-45 / X-46 page on designation-systems.net
Photograph; X-45C unfinished prototype
X-45C/N computer-rendered images
Boeing 'Phantom Eye' Hydrogen Powered Vehicle Takes Shape
Boeing WC-135 Constant Phoenix

Boeing WC-135 Constant Phoenix, Boeing C-135 Stratolifter'dan türetilen ve Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri tarafından kullanılan özel amaçlı bir uçaktır. Misyonu, nükleer patlamaların tespiti ve tanımlanması amacıyla atmosferden örnekler toplamaktır. Programdaki ve uluslararası medyadaki çalışanlar tarafından gayriresmî olarak "weather bird" veya "sniffer" olarak da adlandırılır.

İşletmeciler
Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri - Hava Muharebe Komutanlığı
55. Kanat – Offutt AFB, Nebraska
45. Keşif Filosu

Özellikleri
Kaynakça
Dış bağlantılar
USAF: WC-135 Constant Phoenix – Factsheet
Airliners.net Boeing WC-135W (717-158)
GlobalSecurity.org WC-135 page
Fas.org WC-135 page
CNN coverage of Constant Phoenix and North Korean Nuclear Test
Boemorum Kroniği

Boemorum Kroniği (Latince: Chronica Boemorum; Çekçe: Kronika Čechů; Çek veya Bohemya Kroniği olarak da bilinir) Bohemya'da doğan rahip, yazar ve tarihçi olan Praglı Kosmas tarafından yazılan bir kroniktir.

Chronica Boemorum, antik çağlardan XII. yüzyılın ilk çeyreğine kadar Çek ülkesindeki tarihi olaylar hakkında bilgi vermektedir. Bu kronik sadece Çekler hakkında değil, X ve XII. yüzyıllar arasındaki çeşitli Avrupa devletleri arasındaki ilişkileri de anlatmaktadır. Güvenilir bir tarihsel kaynak olarak kabul edilen kronik, özellikle çağdaş olaylarla yakından ilgili olduğundan, birçok bakımdan Çek yıllıklarının daha sonraki gelişimine yön vermiştir. Kronik üç kitaba ayrılır:

I. Birinci kitap 1119 yılında tamamlanmıştır. Dünya‘nın yaratılışı ile başlar ve 1038 yılında sona erer. Bohemya devletinin efsanevi kuruluşunu ve 600‘lü yıllarda yaşayan en eski Bohemyalıları, Düşes Libuše ve onun Přemysl ile evlenmesiyle kurulan Přemysl hanedanını, Dük Bořivoj ve Bohemya'da Hristiyanlığın tanıtılmasını, Aziz Wenceslaus ve büyükannesi Ludmila‘yı ve Aziz Adalbert‘in hayatını anlatır.

II. İkinci kitap 1038-1092 yılları arasındaki Bohemya tarihini anlatır. Kitap, Dük Břetislav‘ın kahramanca işleriyle ve onun Polonya‘ya karşı galibiyetiyle başlar. Ayrıca cesur bir lider olarak bilinen Kral Vratislav‘ın uzun ve güçlü saltanatından da bahsedilmektedir. Kitap Vratislav‘ın ölümüyle biter.

III. Üçüncü kitap, Vratislav'ın ölümünden sonra 1092 ile 1109 yılları arasındaki kanlı iç savaş zamanının açıklamasıyla başlıyor. Kronik, Vladislav‘ın 1109-1125 arasındaki saltanatıyla sona ermektedir. Aynı yıl (1125), Kosmas ölür.

Kosmas'ın Boemorum Kroniği, Çekler ve çevresindeki halklar hakkındaki en önemli kaynaklardan bir tanesidir.

Kaynakça
Boeing Model 1

B & W Deniz Uçağı olarak da bilinen Boeing Model 1, ABD'nin tek motorlu ve çift kanatlı deniz uçağıydı. İlk Boeing ürünüdür ve tasarımcıları olan William Boeing ve Teğmen Conrad Westervelt USN'in baş harflerini taşır.

Tasarım
İlk Boeing Model 1, Haziran 1916'da Boeing'in Seattle, Washington’daki Lake Union bölgesinde kayıkhane hangarında tamamlandı. Tel destekli ahşaptan yapılmış ve keten kaplıydı. Boeing'in sahip olduğu Martin eğitmen uçağına benziyordu, ancak Boeing Model 1'in daha iyi şamandıraları ve daha güçlü bir motoru vardı. İlk Boeing Model 1 deniz uçağı Bluebill, ikincisi Mallard olarak adlandırıldı. İlk olarak 15 Haziran 1916'da ve Kasım ayında uçtular.

Operasyonel geçmiş
İki adet Boeing Model 1 deniz uçağı Amerika Birleşik Devletleri Donanmasına sunuldu. Ancak Amerika Birleşik Devletleri Donanması onları satın almadı ve uçaklar Yeni Zelanda Uçuş Okulu'na satıldı, bu Boeing şirketinin ilk uluslararası satışı oldu. 25 Haziran 1919'da Boeing Model 1 deniz uçağı 6,500 fit (1981.2 metre) ile Yeni Zelanda yükseklik rekorunu kırdı. Boeing Model 1'ler daha sonra ekspres ve havayolu teslimatları için kullanıldı ve Yeni Zelanda'nın ilk resmi havayolu uçuşu 16 Aralık 1919'da yapıldı.

Eski Operatörler
Yeni Zelanda Uçuş Okulu

Özellikler (B & W Deniz Uçağı)
Genel özellikleri

Mürettebat: 2
Uzunluk: 8.38 m
Kanat genişliği: 15.86 m
Kanal alanı: 53.9 m2
Boş ağırlık: 953 kg
Brüt ağırlık: 1,272 kg

Performans

Maksimum hız: 121 km/h
Seyir hızı: 109 km/h
Mesafe: 518 km
Tırmanma hızı: 3.56 m/s

Kaynakça
Bowers, 1916'dan beri Peter M. Boeing uçağı . Londra: Putnam Havacılık Kitapları, 1989. ISBN .

Dış bağlantılar
1920 yılından Raglan Harbor Boeing Model 1 fotoğrafı
Boerboel

Boerboel [ˈBuːrbul], Güney Afrika kökenli karabaşlı ve kısa tüyleri olan büyük mastiff tipi bir köpektir. Bu köpek ırkı büyüktür, güçlü kemik yapısı ve iyi gelişmiş kasları vardır. Kendinden emin ve güçlü bir hareketle kendini taşır, korkusuzdur ve tehdit edildiğinde cesaret gösterir.

Boerboel adı Afrikaanca çiftçi anlamına gelen boer ve bulldog anlamına gelen "boelhond" kelimesinin kısaltması olan "boel" sözcüklerinden türemiştir.

Sağlık
Boerboels genellikle sağlıkları ile bilinir. Bununla birlikte Boerboels, kalça veya dirsek displazisi, vajinal hiperplazi, ektropiyon ve entropiyondan muzdarip olabilir. Son zamanlarda, boerboel ırkında juvenil epilepsi (metabolik değişiklikler veya stresin neden olduğu ataklarla birlikte) ortaya çıktı. Bir boerboel'in davranışı ve rahatlığı zamanla değişebilir. Ortalama yaşam beklentisi on ila on iki yıldır.

Kısıtlamalar
2002'de Romanya, Boerboel'in ithalatını yasakladı ve köpeğe sahip olmalarına izin veren bir mahkeme emri olmadan sahiplenilmesini engelledi.

2010 yılında Boerboel Danimarka'da yasaklandı.

2011 yılında Rusya, zorunlu kayıt ve sertifikasyona tabi olan Boerboel'i "özellikle tehlikeli bir cins" olarak tanımladı.

Ukrayna, Boerboel'i zorunlu mikroçip, ağızlık ve hukuki sorumluluk sigortasına tabi olan tehlikeli bir köpek olarak sınıflandırdı.

Boerboel ayrıca aşağıdaki ülkelerde yasaklanmıştır:

Fransa
Fairfield, Iowa
Katar
Cenevre, İsviçre
Mauritius
Bermuda

Boerboel'in ithalatı şu ülkelerde yasa dışıdır/yasaklanmıştır:

Singapur - şu anda var olan köpeklerin 100.000 $'dan az olmamak üzere sigortası, sterilizasyonu, mikroçipi ve ağızlığı olması gerekiyor.
Danimarka - şu anda var olan köpekler her zaman halka açık yerlerde ağızlıklı ve tasmalı olmalıdır.
Romanya - sahipler en az 18 yaşında olmalı ve bu cins bir köpeğe sahip olmaya psikolojik olarak uygunluk sertifikasına sahip olmalıdır.
Tunus
Faroe Adaları
Turks ve Caicos Adaları

Kaynakça
Boeing XB-44

Boeing XB-44 B-29 uçaklarının Pratt & Whitney R-4360 motoruyla donatılmış halidir. Ayrıca B-29'a göre daha hızlıdır ve daha fazla bomba taşıyabilmektedir. Uçak 394MPH maksimum hıza sahiptir düşman avcı uçaklarına karşı koyabilmek için 12 adet M2 Browning 50 kalibre makineli tüfek ve 9.100Kg bomba taşıma kapasitesi bulunmaktadır.Ayrıca Grand Slam bombası taşıma kapasitesine sahiptir.II. Dünya Savaşı sırasında kullanılmamıştır.Kanat altında bulunan yakıt tankları sayesinde B-29 model uçaklara göre göre daha fazla yakıt alabilmektedir.
Boeing New Midsize Airplane

New Midsize Airplane (NMA) veya New Midsize Aircraft (kültürel olarak Boeing 797 olarak anılır), Boeing tarafından pazar segmentinin ortasını doldurmak için önerilen bir konsept uçaktır.

2015 yılında Boeing, pazarın yeni bir tasarım başlatmak için yeterince büyük olduğunu belirledi. 2017'de, birden fazla havayolu şirketi, eliptik bir kesite sahip, yedi yan yana ikiz koridorlu kompozit bir yapıya ilgi duyduğunu ifade etti. Adı muhtemelen Boeing 797 olacak olan yeni uçak, iki versiyonda sunulacak: 9.300 km menzilli 225 koltuklu ve 8.300 km menzilli 275 koltuklu. Bu pazar için üçüncü taraf tahminleri 2.000 ila 4.000 uçak arasında değişiyordu, ancak Boeing pazar talebinin bu aralığın üst sınırında olmasını bekliyordu. 65-75 milyon dolarlık tahmini bir fiyatla, NMA'nın dar gövdelilerden %30 daha fazla gelir sağlaması ve yerini alacağı geniş gövdelilere göre %40 daha düşük yolculuk maliyetine sahip olması bekleniyordu. GE Aviation/CFM International veya Pratt & Whitney'den 10:1 veya daha fazla baypas oranına ve 50:1'i aşan toplam basınç oranına sahip yeni bir 50.000 lbf (220 kN) turbofan ile güçlendirilebilirdi.

Ocak 2020'de Boeing, planları askıya aldı ve 737 MAX'ı hizmete döndürmeye odaklandığını ve gelecekteki projelere yeni bir yaklaşım getireceğini belirterek projenin temiz bir sayfa yeniden değerlendirmesini duyurdu. Şubat 2021'e kadar, şirket, geliştirme maliyeti 25 milyar dolara varan 2020'lerin sonunda hizmete girebilecek daha kısa bir varyant için planlarla projeyi yeniden canlandırdı.
Boeing Phantom Ray

Boeing Phantom Ray, Boeing tarafından şirket fonları kullanılarak geliştirilen bir Amerikan hayalet insansız savaş hava aracıdır (UCAV). Özerk Phantom Ray, geleneksel bir savaş uçağı boyutunda olan bir uçan kanattır ve ilk olarak Nisan 2011'de uçmuştur. Geliştiriciler, 4,500 pound (2.040 kg) yük taşıyabileceğini söylüyor.


Özellikler
Mürettebat: Yok (UCAV)
Uzunluk: 36 ft (11 m)
Kanat açıklığı: 50 ft (15 m)
Maks. kalkış ağırlığı: 36,500 lb (16,556 kg)
Güç kaynağı: 1 × General Electric F404-GE-102D

Performans

Seyir hızı: 614 mph (988 km/h, 534 kn) mach 0.93
Menzil: 1,500 mi (2,400 km, 1,300 nmi) *
Servis tavanı: 40,000 ft (12,000 m) *

Kaynakça