kaan39/turkish-wikipedia-dataset-clean huggingface dataset:
Formamid

Metanamid olarak da bilinen formamid, formik asitin amididir. Su ile karışabilen ve amonyak benzeri bir kokuya sahip berrak bir sıvıdır. Sülfa ilaçları, diğer farmasötikler, herbisitler, böcek ilaçları ve hidrosiyanik asit üretimi için kimyasal hammaddedir. Kâğıt ve elyaf için yumuşatıcı olarak kullanılmıştır. Birçok iyonik bileşik için bir çözücüdür. Reçineler ve plastikleştiriciler için bir çözücü olarak da kullanılmıştır.

Formamidler RR′NCHO tipi bileşiklerdir. Önemli bir formamid dimetilformamid olan (CH3)2NCHO formülüyle ifade edilir.

Üretim
Tarihsel üretim
Geçmişte formamid, formik asidin, amonyum format üreten amonyak ile işlenmesiyle üretildi ve bu da ısıtma üzerine formamid verdi:

HCOOH + NH3 → HCOO−
HCOO− → HCONH2 +

Formamid ayrıca etil format aminoliziyle de üretilir:

HCOOCH2CH3 + NH3 → HCONH2 + CH3CH2OH

Modern üretim
Formamid üretimi için mevcut endüstriyel işlem, amonyağın karbonilasyonunu içerir:

CO + NH 3 → HCONH 2

Alternatif iki aşamalı bir işlem, karbon monoksit ve metanolden oluşan metil formatın amonolizini içerir:

CO + CH3OH → HCOOCH3
HCO2CH3 + NH3 → HCONH2 + CH3OH

Uygulamalar
Formamid, hidrojen siyanürün endüstriyel üretiminde kullanılır. Poliakrilonitril gibi çeşitli polimerlerin işlenmesi için bir çözücü olarak da kullanılır.

Tepkimeler
Formamid 180 °C'de karbonmonoksit ve amonyağa ayrışır.

HCONH 2 → CO + NH 3

Hidrojen siyanür (HCN) ve su kalıntıları görülebilir.

Katı asit katalizörlerin varlığında formamid, HCN'ye dehidrasyona uğrar:

HC(O)NH2 → HCN + H2O

Kaynakça
Format18

Format18 (Rusça: Формат18), Rusya'nın Moskova kentinde bulunan Neo-Nazi örgütüdür. Maxim Martsinkevich tarafından yönetilen örgüt, Nasyonal Sosyalist Hareket ile yakın ilişkiler kurmuştur. 18 rakamı Adolf Hitler'i temsil eden bir rakamdır. Latin alfabesinde A, 1. harf ve H ise 8. harftir.

Kaynakça
Daha fazla kaynak
Politics Russia, Catherine Danks

Dış bağlantılar
Beheading and Shooting by Russian Neo-Nazis on Video, The New York Times, 15 Ağustos 2007
Format18
Тесак затупился , The New Times, 9 Temmuz 2007
Formicariidae

Formicariidae, Orta ve Güney Amerika'nın subtropikal ve tropikal bölgelerinde yaşayan kuşlardan oluşan, Passeriformes takımı içinde sınıflandırılan bir kuş familyasıdır. Boyları 10 ila 20 cm arasında değişen bu kuşlar Thamnophilidae ve Conopophagidae familyaları ile akrabadır. Familya içinde oldukça küçük sayılabilecek iki cins içinde muhtemelen on iki türü bulunur.

Türler
Oymak: Formicariini/alt familya Formicariinae


Kaynakça
Forma numarası

Futbolda forma numaraları sahadaki oyuncuları tanımlamak ve ayırt etmek için kullanılır. Futbol formalarına ilk kez 25 Ağustos 1928'de oynanan Arsenal-Chelsea maçında numara yazılmıştır. Futbol tarihinde forma numaraları oyuncuların konumlarını belirtmek için kullanıldı ve buna göre oyunculara 1'den 11'e kadar numaralar verildi. Modern futbolda forma numaraları çoğunlukla teknik olmayan nedenlere göre seçilir, oyuncular şanslı sayılarını forma numarası yapabilirler. Günümüzde oyuncular 1 den 99'a kadar istedikleri forma numarasını alabilirler. Bununla birlikte, 1-11 arasındaki numaralar genellikle daha önce ilişkilendirilen pozisyondaki oyuncular tarafından kullanılır.

Numaralandırma sistemleri ayrı ayrı geliştiği için farklı ülkelerin farklı gelenekleri vardır. Yine de, belirli bir pozisyon için evrensel olarak kabul edilen bazı sayılar vardır, çünkü bunlar özünde bu rolle ilişkilidir. Çok sayıda futbol efsanesi nedeniyle futboldaki en sembolik sayılarından biri 10 numaradır. 10 numaralı formayı bu nedenle genellikle oyun kurucular, santraforlar ve ofansif orta saha oyuncuları giyerler. 7 numaralı formayı genellikle etkili kanat oyuncuları veya forvet oyuncuları giyer. 7 numara ile özdeşleşen oyunculardan Cristiano Ronaldo Alex Ferguson'ın önerisiyle 7 numaralı formayı giymeye başlamıştır. 9 numaralı formayı genellikle en çok gol atan forvet oyuncuları giyer.

Kaynakça
Formica

Formica, Formicidae familyasına ait bir karınca cinsidir. Yaygın olarak ağaç karıncaları, höyük karıncaları, saz karıncaları ve tarla karıncaları olarak bilinen türleri içerir. Formica, Formicidae familyasının ve Formicinae alt familyasının tip cinsidir. Formica cinsinin tip türü Avrupa kırmızı ağaç karıncası Formica rufa'dır. Bu cinsin karıncaları genellikle 4 ila 8 mm uzunluğundadır.
Kaynakça
Formula-G

Tübitak Formula-G ilk kez 30 Ağustos 2005 tarihinde 5.3 kilometre uzunluğundaki İstanbul Park pistinde yapılmış güneş arabaları yarışmasıdır. Pist 5.3 kilometre olmasına rağmen yarış için 4 kilometrelik kısım kullanılmıştır. 2006 yılında, yarışmanın ilki İzmir Pınarbaşı Pisti'nde ikincisi ise İstanbul F1 Pisti'nde olmak üzere iki kez düzenlenmiştir. 2007 yılındaki 3. yarış Ankara'da eski hipodromda, 2008'deki 4. yarış ise İzmir Pınarbaşı Pisti'nde gerçekleştirilmiştir. 2012 yılından itibaren yarışlar Kocaeli Körfez Yarış Pisti'nde yapılmış; 2014 yılında ise son kez düzenlenmiştir.

Amaç
TÜBİTAK Formula G yarışları sayesinde Türkiye'de güneş enerjileri konusundaki endüstriyel uygulamaları teşvik edecek ve bu konudaki potansiyeli güçlendirecek bilgi ve tecrübe birikimine sahip genç mühendis ve temel bilimci bir kitle oluşturulması amaçlanmaktadır. Ayrıca toplumda alternatif enerjilerin gerekliliği ve mümkünlüğü konusunda farkındalık oluşmasına katkı sağlanması hedeflenmektedir.

Katılan araçlar ve ekipler
Yarışmaya Katılan Araçların Listesi
Formula-G Kurallar

Yarış
İlk yarış 2005 yılında İstanbul Park pistinde yapıldı. 2007 yılındaki yarış Ankara'da, 2008 yılındaki son yarış İzmir Pınarbaşı Pisti'nde gerçekleşti. Yarışlarda teknik nedenlerden dolayı yarışı bitiremeyen ekipler olabiliyor.
2007 Yarışı Ankara Pist Korkisi

Yarışma sonuçları
Ayrıca bakınız
TÜBİTAK
Güneş arabaları
Güneş panelleri
ARIBA
Solaris Güneş Arabaları Ekibi
SAGUAR
SAGUAR X5
YETAM
FİZART & Hitit Güneşi
Winsun
SOCRAT
FOTON
Pehlivan Solar Team

Dış bağlantılar
Formula-G Ana sayfa
Formula-G'07 Fotoğrafları
Formula-G'07 Sonuçları
Formula-G'06 Sonuçları
Formula-G'05 Sonuçları

Ekiplerin İnternet Sayfaları
Ankara Üniversitesi Hitit Güneşi Formula-G Takımı İnternet Sayfası
Atılım Üniversitesi Güneş Arabası Takımı İnternet Sayfası
Boğaziçi Üniversitesi Güneş Enerjili Araç Takımı
Dokuz Eylül Üniversitesi SOLARIS Takımı İnternet Sayfası
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Güneş Enerjili Aracının İnternet Sayfası
Hacettepe Üniversitesi Hünkar Solar Car
İstanbul Üniversitesi SOCRAT Güneş Enerjili Araç Takımı
İTÜ Güneş Arabası Ekibi İnternet Sitesi
KBT Solar Grubu - Formula-G&HidroMobil 07
Kocaeli Üniversitesi Türk Mekatronik Güneş Arabası Takımı İnternet Sayfası
Kocaeli Üniversitesi Winsun Güneş Arabası Grubu İnternet Sayfası
Kırıkkale Üniversitesi Makine Mühendisliği Topluluğu
Marmara Üniversitesi Formula G takımı İnternet Sayfası
ODTÜ MEŞ-e ve ODTÜ-TEK İnternet Sayfası
ODTÜ Robot Topluluğu Formula G 2006 Takımı İnternet Sayfası
Sakarya Üniversitesi Aracı SAGUAR'ın İnternet Sayfası
Yıldız Teknik Üniversitesi GESK takımı İnternet Sayfası
Yeditepe Üniversitesi Aracı YUGAT'ın İnternet Sayfası
Trakya Üniversitesi Pehlivan Solar Team
Solaris Güneş Arabaları Ekibi İnternet Sayfası
Formosa Cumhuriyeti

Formosa Cumhuriyeti (台灣民主國), Tayvan adası üzerinde 1895 yılında kısa bir süre var olan bağımsız devlet.


Birinci Çin-Japon Savaşı sonrası ağır yenilgiye uğratılan Çin ordusunun, yapılan Shimonoseki Antlaşması gereği kabul ettiği ağır şartlardan birini de Formosa adasının Japon birliklere teslimini içermekteydi.

Bu duruma isyan eden Qing Hanedanı yanlısı bir grup protesto gösterilerinde bulunarak, adada ayaklanmalara sebep olmuştu.

Adanın hanedanlığa bağlılığını kaybetmemesi için Çin yanlısı bir ülkenin kurulduğunu 24 Mayıs 1895 tarihinde adada bulunan diğer ülke elçiliklerine gönderilen İngilizce bağımsızlık bildirisi ile ilan etmişlerdir. Bağımsızlık bildirisinden bir gün sonra 25 Mayıs tarihinde Formosa Cumhuriyeti'nin kurulduğu resmen ilan edilmiş, bu ilan ile bir taraftan adanın Çin ile bağlantısının olmadığı ifade edilmiş, diğer yandan da Qing Hanedanı'na bağlılığını gösterir şekilde ülkenin ilk devlet başkanlığı görevine kendi rızası dışında o güne kadar hanedanın adadaki valisi olarak görev yapan Tang Ching-sung getirilmiştir.

Yaşanan bu olaylar karşısında Japon birlikler Mayıs sonunda adaya saldırmış, 3 Haziran 1895 tarihinde de Keelung şehrini ele geçirmişlerdir. Bu esnada adadan kaçan Tang'ın yerine Liu Yung-fu devlet başkanlığı görevine getirilmiş, ancak Liu 'da adanın Ekim sonunda Japon birlikler tarafından tamamen ele geçirilmesini ve ülkenin varlığına son verilmesini engelleyememiştir.

21 Ekim 1895 tarihinde Japonya tüm ada üzerindeki kontrolü sağlayarak 184 günlük devletin bağımsızlığına son vermiştir.

Ayrıca bakınız
Birinci Çin-Japon Savaşı
Tayvan
Qing Hanedanı
Formosa dilleri

Formosa dilleri, Tayvan aborjinlerinin konuştuğu dillerdir. Tayvan aborjinleri günümüzde ada nüfusunun yaklaşık %2.3'ünü oluşturmaktakla birlikte, yüzyıllarca süren dil değişikliğinden sonra ana dillerini daha az konuşmaktadırlar. Tayvan kökenli yaklaşık 26 dilden en az 10'u ölü, dördü tehlike altında ve bir kısmı daha az tehlike altındadır.

Kaynakça
Dış bağlantılar
Ogawa's Vocabulary of Formosan Dialects 小川尚義 (臺灣蕃語蒐録)
Academia Sinica's Formosan Language Archive project
Linguistics and Formosan Languages
Map: Formosan Languages and Yami (PDF)
Formiyum

Formiyum veya Yeni Zelanda keteni, uzunlamasına küme biçiminde gelişen, kılıç formunu andıran yapraklara sahip, yapraksız bir sap üzerinde kırmızı veya sarı çiçekler açan, çok yıllık ve her dem yeşil bir bitki türüdür. Cinsin Phormium tenax ve Phormium cookianum adlı iki türü vardır. Bununla birlikte geniş renk ve boyut yelpazesi içerisinde birçok kültür çeşidi mevcuttur. Bitkinin yaprak uzunluğu, çeşidine göre bir ile birkaç metre arasında önemli ölçüde değişkenlik gösterir. Olgun bitkilerde, çiçek sapları yaprakların arasından yükselir ve nektar bakımından çok yüksek, sinek kuşlarının favorisi olan kıvrımlı, boru şeklinde kırmızı veya sarı çiçekler üretir. Çiçekler açtıktan sonra tohum kabukları oluşur. Bitki, hemerocallidaceae familyasına aittir ve Yeni Zelanda kökenlidir. Eski zamanlardan beri ip, kumaş ve sepet yapımında kullanılmıştır. Günümüzde geniş, renkli yaprakları nedeniyle popüler bir süs bitkisine dönüşmüştür.

Kaynakça
Formicoxenini

Formicoxenini, Myrmicinae altfamilyasına bağlı bir hayvan oymağıdır.

Taksonomi
Formicoxenini oymağına bağlı cinsler (2023):

Ankylomyrma - Bolton, 1973
Atopomyrmex - Andre, 1889
Cardiocondyla - Emery, 1869
Chalepoxenus - Menozzi, 1923
Dilobocondyla - Santschi, 1910
Doronomyrmex - Kutter, 1945
Epimyrma - Emery, 1915
Formicoxenus - Mayr, 1855
Harpagoxenus - Forel, 1893
Ireneopone - Donisthorpe, 1946
Leptothorax - Mayr, 1855
Paratopula - Wheeler, 1919
Peronomyrmex - Viehmeyer, 1922
Podomyrma - Smith, 1859
Poecilomyrma - Mann, 1921
Protomognathus - Wheeler, 1905
Romblonella - Wheeler, 1935
Rotastruma - Bolton, 1991
Stereomyrmex - Emery, 1901
Stigmomyrmex - Mayr, 1868
Terataner - Emery, 1912
Tricytarus - Donisthorpe, 1947
Vombisidris - Bolton, 1991
Willowsiella - Wheeler, 1934


Dış bağlantılar
Kaynakça
Formicinae

Formicinae, Formicidae içinde orta derecede evrimsel gelişim gösteren karıncaları içeren bir alt familyadır.

Formicinae karıncaları işlevsel bir iğneye sahip değildir ancak formik asit üretimi için özelleşmiş geniş bir zehir rezervuarına sahiptirler. Savunma mekanizması olarak formik asit püskürtme yetenekleri, diğer karınca alt familyalarından farklı olarak onları ayırt eden benzersiz bir adaptasyondur.

Çene yapısında aşırı modifikasyon oldukça nadirdir, bu durum Myrmoteras ve Polyergus cinslerinde istisna teşkil eder. Buna rağmen bazı Formicinae üyeleri, kölecilik (slave-making) ve köklerle beslenen hemipteranlarla simbiyoz gibi davranışsal olarak önemli evrimsel gelişmeler göstermektedir.

Tüm Formicinae türlerinin iğneleri oldukça küçülmüştür ve formik asit üretimi için özelleşmiş, karıncalar arasında benzersiz olan genişlemiş bir zehir rezervuarına sahiptirler. Ayrıca tüm Formicinae üyeleri, "dikey bir pul şeklinde olan tek segmentli bir petiyole" sahiptirler.

Tanımlama
Formicinae karıncaları tek düğüm şeklinde veya pul benzeri bir yapıya sahip olan bir petiyole sahiptir (postpetiyol tamamen eksiktir) ve karınlarının uç kısmında genellikle tüylerle çevrili dairesel veya U şeklinde bir açıklık bulunur (asidopor). Bu karıncalarda işlevsel bir iğne bulunmaz. Savunma, asidopor yoluyla formik asit püskürtme ile sağlanır.

Eğer asidopor, pygidium tarafından örtülmüş ve ayırt edilmesi zor hale gelmişse, anten soketleri, clypeus'un arka kenarının oldukça gerisinde yer alır (bkz. Dolichoderinae). Çoğu Formicinae türünde gözler oldukça iyi gelişmiştir (bazı türlerde ocelli de bulunabilir), antenal bağlantı noktaları ise frontal karinalar tarafından örtülmemiştir. Ayrıca, promesonotal sütur genellikle mevcut ve esnektir.

Bu özellikler Formicinae karıncalarını diğer alt familyalardan ayıran temel yapısal farklılıklardır.

Kaynakça
Dış bağlantılar
Formula 1 pistleri listesi

Her bir Formula 1 sezonu; genellikle kalıcı yarış pistlerinde, bazı durumlarda ise şehir içi pistlerde düzenlenen ve Grand Prix olarak adlandırılan bir dizi yarıştan oluşur. İlk Dünya Şampiyonası Grand Prix yarışı yılında Silverstone Pisti'nde düzenlenmiştir. 1950'den beri toplamda 77 farklı pist bir Grand Prix yarışına ev sahipliği yapmıştır. Birçok klasik (eski) pist, tarihleri boyunca farklı pist düzenleriyle yarışlarına ev sahipliği yapmıştır. Nürburgring, Spa-Francorchamps, Monza bunlara örnek olarak gösterilebilir. Formula 1 pistleri, şampiyonanın ilk yıllarında ağırlıklı olarak Avrupa'da yer almaktaydı. Sporun küresel ölçekte büyümesiyle birlikte pistlerin coğrafi dağılımı da genişlemiştir. Asya ve Amerika kıtalarına açılım görece daha yakın dönemde gerçekleşmiştir. sezonunda Grand Prix'ye ev sahipliği yapan 20 pistin neredeyse yarısı, sezonu takviminde yer almıyordu. Autodromo Nazionale di Monza, Dünya Şampiyonası kapsamında en fazla yarışa ev sahipliği yapan pisttir. Bu pistin takvimde yer almadığı tek sezon olup o yıl İtalya Grand Prix'si Autodromo Enzo e Dino Ferrari pistinde düzenlenmiştir.


Las Vegas Cadde Pisti, 2023 yılında düzenlenen 2023 Las Vegas Grand Prix ile birlikte Grand Prix'ye ev sahipliği yapan 77. ve en son pist olmuştur. Bir Grand Prix'ye ev sahipliği yapmış en uzun pist ise Pescara Pisti'dir. İtalya'nın Pescara kentinde bulunan ve 25,800 km uzunluğundaki bu pist, geleneksel Coppa Acerbo yarışına ev sahipliği yapmaktaydı. sezonunda bu yarış, Dünya Şampiyonası takvimine yalnızca bir kez dahil edilmiş ve yarışı Stirling Moss kazanmıştır.

Bazı pistler yarışlarına farklı düzenlerle ev sahipliği yaptığından aşağıdaki tabloda her pist için en son kullanılan düzen listelenmiştir.

Pistler
Notlar
Kaynakça
Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonları listesi

Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonları listesi, Formula 1'de sezon içindeki yarışlarda pilotları en çok puan kazanarak markalar şampiyonu olan takımları gösteren liste.

1958'deki ilk şampiyon İngiliz takımı Vanwall olurken, 2025 yılındaki son şampiyon Büyük Britanyalı takım McLaren'dir. 2025 Formula 1 sezonu ile beraber 10. şampiyonluğunu elde etmiştir.

Sezonlar
Notlar
* - İşaretli pilotlar aynı zamanda pilotlar şampiyonluğunu kazanmışlardır.
Sadece sezon sonundaki puanlara belli katkıda bulunan pilotlar gösterilmiştir. Araç numaraları tüm sezon sabitse belirtilmiş, değiştiyse parantez içinde yeni numaralar gösterilmiştir.
Sadece Takımlar Şampiyonası için sayılan puanlar gösterilmiştir.
Formula 1 pilotları listesi

Formula 1 (kısaltması F1) motor sporlarının dünya yönetim organizasyonu olan Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından tanımlanan en yüksek açık tekerlekli otomobil yarışıdır. İsmindeki "formül" kelimesi, katılımcıların ve araçların uyması gereken kurallara atıfta bulunur. Her yıl Formula 1 Şampiyonası sezonu düzenlenmektedir. Grand Prix olarak bilinen ve genellikle motor sporları yarışları için yapılmış pistler veya sokak pistleri denilen (şehrin cadde ve sokaklarının kapalı bir alan haline getirilerek oluşturulan pist) pistlerde yapılan bir dizi yarıştan oluşur. Her yarışın başlangıç sıralaması, sürücülerin yarıştan önceki bir zamanda (genellikle bir gün önce) kendilerine verilen süre içinde birbirlerinden bağımsız olarak attıkları tek tur zamanına göre belirlenir. Sürücülere yarışı bitirme sıralamalarına göre puanlar verilir (güncel olarak: sprint yarışlarda ilk 8 pilot, ana yarışlarda ilk 10 pilot). Sezon sonunda yarışlarda en çok puanı toplayan sürücü Dünya Sürücüler Şampiyonu olarak ödüllendirilir.

Formula 1 yarışlarının başladığı 1950 Britanya Grand Prix'den beri itibarıyla 41 farklı ülkeden 782 Formula 1 pilotu, 1.156 Formula 1 yarışından en az birinde yarıştı. Formula 1'de ilk kez yarışan son pilot ise 2026 Avustralya Grand Prix ile Arvid Lindblad'dır.

Birleşik Krallık, 163 sürücü ile Formula 1'de en çok temsil edilen ülkedir. Formula 1'e 2022 Bahreyn Grand Prix ile başlayan Çinli Zhou Guanyu, Çin'i Formula 1'de ilk kez temsil etmiş ve böylece Çin, Formula 1'de ilk kez temsil edilen son ülke olmuştur.

Bu liste, 1950-1960 yılları arasında Formula 1 kurallarına göre yapılmasa da şampiyonaya dahil olduğu için Indianapolis 500'ün yarışçılarını da kapsar.

Sürücüler


A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Uluslara Göre
Notlar
Kaynakça
Dış bağlantılar
ChicaneF1 - Pilotlar
Formula One DataBase
GrandPrixStats.com - Formula One pilotları listesi
GrandPrix.com
Oldracingcars.com
Formula 1 kuralları

FIA ve FISA tarafından konulan ve yürütülen Formula 1 kuralları, ilk Formula 1 Dünya Şampiyonasının yapıldığı 1950 yılından bugüne büyük değişim geçirmiştir.

Cezalar
Pilotlar, sergiledikleri eylem türüne göre farklı cezalarla yüz yüze kalabilmektedirler. Yarışa kuralsız bir biçimde başlama, pit alanında hız sınırını aşma, bir kazaya yol açma, rakip pilotlara geçiş izni vermeme ve yarış bayraklarına uymama bu eylemler arasındadır.

On saniye (dur-kalk) cezası pilotun pit alanına girmesini, takımına ait pit bölümünde on saniye bekledikten sonra yarışa devam etmesini gerektirmektedir. Bu duruşun bir cezanın sonucu olması nedeniyle pit ekibinin araç üzerinde herhangi bir işlem yapması yasaktır. On saniye cezası; yarışa erken başlama, pit alanında hız sınırını aşma, mavi bayraklara uymama ve diğer pilotlara geçiş şansı vermeme gibi ciddi kural ihlalleri durumunda uygulanmaktadır.

Bir pilot zaman cezası aldıktan sonra pite girmezse, bu süre yarışı bitirdiği süreye eklenir ve bu da onun yarış sonunda sıralamasını değiştirebilir.

Kaynakça
Dış bağlantılar
Formula 1 Teknik Kuralları - 2009 Yayımlanma tarihi: 12-01-09
Formula 1 Kuralları - 2009 Yayımlanma tarihi: 17-03-09
Formula 1 sürücü rekorları listesi

Bu sayfa, 'den bu yana düzenlenen FIA Dünya Şampiyonası'na ilişkin bir rekor listesidir.

Yarış katılımları ve startları
Toplam katılım
Toplam start
Bir yarışta sürücülük yapmış en genç ve en yaşlı sürücüler
Bir yarışa katılımcı olmuş en yaşlı sürücüler
En çok ardışık yarışa katılma sayısı
En çok ardışık başlanan yarış sayısı
Bir marka ile en fazla yarışa katılma sayısı
Bir motor üreticisi ile en fazla yarışa katılma sayısı
Kazanmalar
Kazanılan Yarış
Toplam kazanılan yarış sayısı

Yüzde oranına göre kazanılan yarış (en az 15 start)


Bir sezonda en fazla kazanılan yarış sayısı

Bir sezonda en fazla kazanılan yarış yüzde oranı


Notlar
Kaynakça
GrandPrixStats.com
ChicaneF1 - Rekorlar
Stats f1

Ayrıca bakınız
Formula 1 pilotları listesi
Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonları listesi
Formula 1 marka rekorları listesi

Bu liste Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın yapılmaya başladığı 1950 yılında bu yana oluşan rekorları göstermektedir. Koyu yazılan rekor sahipleri 2010 yılında halen yarışan isimleri temsil etmektedir.

Listedeki veriler 2010 sezonu sonu itibarıyla geçerlidir.

__NOTOC__

Marka rekorları
Katılınılan yarışlar
Toplam yarış sayısı
Galibiyetler
Toplam galibiyet
Bir sezonda en fazla galibiyet
Notlar
Kaynakça
GrandPrixStats.com
ChicaneF1 - Records
Stats f1

Ayrıca bakınız
Formula 1 pilotları listesi
Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonları listesi
Formula 1 markalar listesi
Formula 1 Dünya Markalar Şampiyonları listesi
Formula 1 Grand Prix'ler listesi

Formula 1 Grand Prix'ler listesi, FIA Dünya Şampiyonası'nın başladığı 1950 yılından beri düzenlenen Grand Prix'leri göstermektedir.

2021 İspanya Grand Prix sonu itibarıyla; 1950'den 1960'a kadar Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olan Indianapolis 500 de dahil olmak üzere, toplam 1.039 Grand Prix toplam 73 pistte ve 32 ülkede 48 farklı isimle düzenlenmiştir.

Büyük motor sporları mücadelelerin Grand Prix olarak isimlendirilmesi geleneği 20. yüzyıl başlarındaki Grand Prix motor yarışları'na dayanmaktadır.

Hâlen yapılan ve geçmiş yarışlar
Yarış ismine göre
Devam eden yarışlar için kullanılmıştır.

Ev sahibi ülkeye göre
Yapıldığı yere göre
Sezonlarına göre yarışlar
1950-1959
1960-1969
1970-1979
1980-1989
1990-1999
2000-2009
2010-2019
The 2010s hosted 198 World Championship races.

2020-2029
Şampiyona etkinlikleri başlangıçta planlandı ve ardından iptal edildi
1950 yılından bu yana, birçok olay çeşitli nedenlerle iptal edilmiş:

1953 Yılı
İspanya Grand Prix'si (26 Ekim)
1955 Yılı (Le Mans'ın 24 Saatinde Kaza):
Fransa Grand Prix'si (3 Temmuz)
Almanya Grand Prix'si (31 Temmuz)
İsviçre Grand Prix'si (21 Ağustos)
İspanya Grand Prix'si (23 Ekim)
1969 Yılı
Belçika Grand Prix'si (8 Haziran)
1971 Yılı
Belçika Grand Prix'si (6 Haziran)
1972 Yılı
Hollanda Grand Prix'si (18 Haziran)
Meksika Grand Prix'si (22 Ekim)
1975 Yılı
Kanada Grand Prix'si (21 Eylül)
1978 Yılı
Japonya Grand Prix'si (16 Nisan)
1982 (Falkland Savaşı)
Arjantin Grand Prix'si (3 Mart)
1983 Yılı
İsviçre Grand Prix'si (10 Temmuz)
Las Vegas Grand Prix'si (9 Ekim)
1987 Yılı
Kanada Grand Prix'si (14 Haziran)
2011 Yılı (Arap Baharı)
Bahreyn Grand Prix'si (13 Mart)
2020 Yılı (Coronavirüs pandemisi)
Avustralya Grand Prix'si (15 Mart)
Vietnam Grand Prix'si (5 Nisan)
Çin Grand Prix'si (19 Nisan)
Hollanda Grand Prix'si (3 Mayıs)
Monako Grand Prix'si (24 Mayıs)
Azerbaycan Grand Prix'si (7 Haziran)
Kanada Grand Prix'si (14 Haziran)
Fransa Grand Prix'si (28 Haziran)
Singapur Grand Prix (20 Eylül)
Japonya Grand Prix'si (11 Ekim)
Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si (25 Ekim)
Meksika Grand Prix'si (1 Kasım)
Brezilya Grand Prix'si (15 Kasım)
2021 Yılı (Koronavirüs pandemisi)
Çin Grand Prix'si (11 Nisan)
Kanada Grand Prix'si (13 Haziran)
Singapur Grand Prix'si (3 Ekim)
Japonya Grand Prix'si (10 Ekim)
Avustralya Grand Prix'si (21 Kasım)

2022 Yılı
Rusya Grand Prix'si (25 Eylül) Rusya'nın Ukrayna'yı işgali nedeniyle iptal edildi.,
Katar Grand Prix'si 2022 FIFA Dünya Kupası'nı düzenlemeye odaklanmayı istediği için yer almadı.
Çin Grand Prix'si 2022 yılı için kontratı olmasına rağmen COVID-19 tedbirleri nedeniyle bu senede de yarış yapılmayacaktır.
2023 Yılı
Çin Grand Prix'si 2023 yılı için kontratı olmasına rağmen COVID-19 tedbirleri nedeniyle bu senede de yarış yapılmayacaktır.
Emilia Romagna (21 Mayıs) yapılması planlanan yarışın yapılacağı pisti de etkileyen sel felaketi nedeniyle 17 Mayıs'ta iptal edildi.
2026 Yılı
Emilia Romagna 2025'te sözleşmenin feshedilmesinin ardından durduruldu.
Bahreyn Ortadoğu'da savaş çatışması
Suudi Arabistan Ortadoğu'da savaş çatışması
2027 Yılı
Notlar
Kaynakça
Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası ikincileri listesi

Aşağıda Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonası'nda ikinci olan pilotlar listelenmiştir.

Sezonlara göre
† Von Trips 1961 İtalya Grand Prix'deki kazadan sonra hayatını kaybetmiş; bu kaza ayrıca 14 seyircinin ölümüne yol açmıştır. Benzer şekilde, Peterson 1978 İtalya Grand Prix'deki kazanın ardından ölmüştür. Bu sebeple, iki pilotun ikincilik statüleri ölümlerinden sonra kazanılmış başarılardır.
1997 yılında sıralamada Michael Schumacher Jacques Villeneuve'ün 3 puan gerisinde ikinci olmuş ancak daha sonra 1997 Avrupa Grand Prix'sinde Villeneuve ile karıştığı kazanın cezası olarak Şampiyona'dan diskalifiye edilmiştir..

Pilotlara göre
Aşağıda birden fazla kez ikincilik yaşamış pilotlar ve varsa kazandıkları şampiyonluklar listelenmiştir.



Ayrıca bakınız
Formula 1
Formula 1 Dünya Sürücüler Şampiyonları listesi
Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi

Kaynakça