Avrupa E-yolu E20

Avrupa E-yolu E20, Birleşmiş Milletler Avrupa E-yolları ağının bir parçasıdır. İrlanda, Birleşik Krallık, Danimarka, İsveç, Estonya ve Rusya üzerinden kabaca batı-doğu yönünde ilerlemektedir.

Uzunluğu 1,880 km'dir (1,170 mil) ancak kesintisiz değildir; üç noktada deniz geçişi gerekmektedir. Dublin ile Liverpool ve Stockholm ile Tallinn arasındaki geçişleri ro-ro gemileri yapmaktadır. Kingston upon Hull'dan Esbjerg'e (2019 itibarıyla) Kuzey Denizi'nden geçen halka açık feribot yoktur, ancak ticari sürücüler için bir feribot çoğu gün Immingham ve Esbjerg arasında çalışmaktadır.

Rota
İrlanda
E20'nin Shannon Havalimanı'ndan Limerick üzerinden Dublin'e uzanan ilk bölümü yaklaşık 228 km uzunluğundadır ve M7/N7 boyunca sadece kısmen işaretlenmiştir. Shannon Havaalanı'ndan Limerick'in doğusuna kadar olan bölüm, Limerick Güney Çevre Yolu'nun bir parçası olarak kısa bir otoyol bölümü ile birlikte çoğunlukla bölünmüş yoldur. Shannon Tüneli 16 Temmuz 2010 tarihinde açılarak Limerick'in bypass edilmesini tamamlamıştır. Limerick'ten Naas'a kadar olan bölüm otoyoldur (M7) ve Naas'tan Dublin'e kadar olan son bölüm çift anayolludur (N7). Liverpool'a ulaşmak için Dublin'den Holyhead'e giden bir feribot kullanılmalıdır.

Birleşik Krallık
E20, Liverpool'dan Huyton'a kadar A5080, Huyton'dan South Cave'e kadar M62 ve M60 ve South Cave'den Kingston upon Hull'a kadar A63'ü takip etmektedir. Birleşik Krallık'taki güzergah uzunluğu toplam 205 kilometredir (127 mil) ancak tabelalı değildir.

Kingston upon Hull ile Esbjerg arasında feribot yoktur. Kingston upon Hull'dan 48 kilometre (30 mil) uzaklıktaki Immingham'dan ve Kingston upon Hull'dan 350 kilometre (220 mil) uzaklıktaki Harwich'ten alternatif feribotlar bulunmaktaydı. Artık Birleşik Krallık ile İskandinavya arasında yolcu seferleri yapılmamaktadır.

En yakın alternatif Cheriton'dan (Folkestone) Calais'ye giden Eurotunnel Shuttle'a binmek ya da Harwich'ten Hoek van Holland'a giden bir feribota binmektir. Bu rotaların her ikisi de yaklaşık 900 millik bir sapma gerektirecektir (Esbjerg'e 940 mil, çünkü bu rota Esbjerg'e ulaşmak için E20 boyunca sürmenizi gerektirecektir).

Danimarka
Danimarka'da E20, Esbjerg'den Öresund Köprüsü'ne kadar uzanan bir otoyoldur. Danimarka kısmının uzunluğu 315 km'dir (196 mil).

Önce Yutland boyunca Esbjerg'den Kolding'e geçer, ardından Küçük Kemer Köprüsü'nü geçerek Funen'e ulaşır. E20, Funen'in tamamını geçerek Odense'nin yaklaşık 2 km güneyinden geçer. Daha sonra Nyborg'da E20, Great Belt Sabit Bağlantısını geçerek Sjælland'a ulaşır. E20, Vestmotorvejen'i Køge'ye kadar takip eder ve buradan kuzeye Kopenhag'a gider. Kopenhag'da E20 şehrin güneyinden geçerek Kastrup'a ulaşır ve burada Kopenhag Havalimanı ile buluşur. Køge ve Kopenhag arasında yol üç E-yol numarasına sahiptir (ayrıca E47 ve E55).

Büyük Kemer Köprüsü ve Øresund Köprüsü'nün her ikisi de ücretlidir. Øresund geçişi Kastrup'ta bir tünel olarak başlar ve daha sonra insan yapımı ada Peberholm'da köprüye aktarılır. Yol, Øresund Köprüsü üzerinde Danimarka ve İsveç arasındaki sınırı geçmektedir.

İsveç
İsveç'te E20, Malmö'deki Öresund Köprüsü'nden Göteborg'un 48 km kuzeydoğusundaki Alingsås'a kadar 330 km (210 mil) uzunluğunda bir otoyoldur. Ayrıca, Vretstorp'tan (Örebro'nun 20 km (12 mil) batısında) Stockholm'e kadar olan güzergahın büyük bir kısmı otoyoldur.

E20'nin İsveç kısmı 770 km (480 mil) uzunluğundadır. E6 ile 280 km (170 mil), E18 ile 50 km (31 mil) ve E4 ile 35 km (22 mil) uzunluğunda paylaşılmaktadır.

Bu güzergahta sık sık trafik sıkışıklığı yaşanmaktadır. E20 güzergahı için yeni bir tünel olan “Norra länken” şehir merkezinin kuzeyinde inşa edilmiş ve 30 Kasım 2014 tarihinde açılmıştır.

Stockholm ve Tallinn arasında her gün 15 saat süren bir araba feribotu kalkmaktadır. Stockholm'deki liman, şehrin merkezinin yaklaşık 4 km kuzeydoğusundaki Lilla Värtan'da yer almaktadır.

Estonya
Estonya'da E20, ulusal ana yol nr. 1 (Tallinn-Narva) güzergahını takip etmektedir. Tallinn'de trafiği rahatlatmak için E263 ve E20'nin kesiştiği noktaya bir köprü inşa edilmiştir. Estonya genelinde E20, Kohtla-Järve ve Jõhvi (km 155.9-163.2) yakınlarındaki bir bölümle birlikte Tallinn'in 87 km doğusunda Haljala'ya kadar kısmen işaretlenmemiş bir otoyoldur. Çift şeritli yollarda hız sınırı yaz aylarında 110 km/s, kış aylarında ise 90 km/s olup bazı çift şeritli yollarda kış aylarında 100 km/s'e izin verilmektedir ancak bu sınırlar çift şeritli yolların yaban hayatı ve yayalar için daha büyük bir risk oluşturmayan kısımları için belirlenmiştir.

Geri kalan kısım ise Narva'ya kadar tek şeritli yol olup burada Dostluk Köprüsü üzerinden Rusya'ya geçmektedir.

Tallinn'den Narova Nehri'ndeki Rusya sınırına kadar olan mesafe 218 km'dir.

Rusya
Rusya'da rota, İvangorod'dan Saint Petersburg'a çift şeritli bir otoyol olarak uzanan Narva Otoyolu'nu (Rus yol numaralandırma sisteminde A180 rotası, eski adıyla M11 rotası olarak da listelenmiştir) kullanmaktadır. Ivangorod'dan Sankt-Peterburg'a olan mesafe 142 km'dir.

Estonya-Rusya sınır kapısındaki sınır kontrol tesisleri, sınırın her iki tarafındaki sınırlı miktardaki trafik için donatılmış ve işletilmektedir. Sınır geçişi rezervasyon gerektirmektedir - buna rağmen bekleme sıraları saatlerce ve hatta günlerce uzayabilmektedir.

Ayrıca bakınız
Avrupa E-yolları


Kaynakça