Regeling gebruik hoogtemeter Let op: Deze regeling is ingetrokken. Dit is geen geldige regeling meer. [Regeling vervallen per 12-12-2014.] Geraadpleegd op 27-06-2026. Gebruikte datum 'geldig op' 11-03-2010. Geldend van 11-03-2010 t/m 11-12-2014. Vergelijk met andere versie tekst regeling Origineel opschrift en aanhef Regeling gebruik hoogtemeter De Minister van Verkeer en Waterstaat, Handelend in overeenstemming met de Minister van Defensie; Gelet op artikel 12 van het Luchtverkeersreglement (Stb. 1992, 697); Gezien de paragrafen 3.1.3., 4.5., 5.2.2. en 5.3.1. en aanhangsel 3 van bijlage 2 (Rules of the Air) van het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart en ICAO-document 8186/OPS/611 (Aircraft Operations-Altimeter Setting Procedures); Besluit: Afdeling I. Algemeen ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Begripsbepalingen ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 1 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] In deze regeling en de daarop berustende bepalingen wordt verstaan onder: a. Altimeter Setting Region, afgekort ASR: hoogtemeter- instellingsgebied; b. grondkoers: de projectie op het aardoppervlak van de vliegbaan van een luchtvaartuig waarvan de richting op enig punt wordt uitgedrukt in graden ten opzichte van het ware (T), het magnetische (M) of het kaartnet-noorden (G); c. hoogte: de verticale afstand tussen een vlak, een punt of als een punt te beschouwen voorwerp en een referentievlak, referentiepunt of als referentiepunt te beschouwen voorwerp; d. overgangshoogte: de hoogte boven gemiddeld zeeniveau waarop en waar beneden de vlieghoogte wordt uitgedrukt in hoogte boven gemiddeld zeeniveau; e. overgangsniveau: het laagst beschikbare vliegniveau boven de overgangshoogte; f. QFE: de atmosferische druk op het aardoppervlak; g. QNH: de QFE herleid tot gemiddeld zeeniveau in de ICAO-standaardatmosfeer; h. voet, afgekort ft: de gelijke lengte aan 0,3048 m. Vliegniveausysteem ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 2 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 Vliegniveau nul is gelegen op het atmosferische drukvlak van 1013.2 hPa. Opeenvolgende vliegniveaus zijn gescheiden door een drukinterval dat overeenkomst met ten minste 500 ft. in de ICAO-standaardatmosfeer. 2 Een vliegniveau wordt aangeduid met de hoofdletters FL gevolgd door een getal, dat overeenkomt met een honderdste deel van de desbetreffende hoogte in voeten in de ICAO-standaardatmosfeer. Overgangshoogte en overgangsniveau ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 3 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 De overgangshoogte in het vluchtinformatiegebied Amsterdam is voor IFR-vluchten 915m (3000 ft) en voor VFR-vluchten 1070m (3500 ft). 2 Het overgangsniveau in het vluchtinformatiegebied Amsterdam is gelegen op of boven 1220m (4000 ft) boven gemiddeld zeeniveau. Artikel 4 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Het overgangsniveau, bedoeld in artikel 3, tweede lid , wordt elk uur vastgesteld door het KNMI en zo snel mogelijk aan de betreffende verlener van luchtverkeersdiensten doorgegeven. Afdeling II. Gebruik hoogtemeter ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Hoogtemeterinstellingsgebieden ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 5 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 In het vluchtinformatiegebied Amsterdam en de daarbuiten gelegen luchtruimten boven het Nederlandse deel van het continentaal plat zijn de volgende hoogtemeterinstellingsgebieden ingesteld: a. ASR Amsterdam; b. ASR Maastricht; c. ASR North Sea South; d. ASR North Sea North. 2 Genoemde gebieden worden lateraal begrensd zoals aangegeven in de Luchtvaartgids, ENR 6-1.1. 3 Het KNMI stelt ten minste elk uur de regionale QNH van de onderstaande gebieden vast en meldt deze zo snel mogelijk aan de betreffende verlener van luchtverkeersdiensten: a. luchthaven Schiphol; b. luchthaven Maastricht Aachen; c. lichteiland Goeree; d. platform F16-A. Hoogtemeterinstelling ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 6 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 Vóór het opstijgen moet ten minste één drukhoogtemeter worden ingesteld op de QNH van de luchthaven. 2 Bij het tijdens de stijgvlucht passeren van de overgangshoogte moet ten minste één drukhoogtemeter zijn ingesteld op de drukwaarde van 1013.2 hPa. Artikel 7 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Tijdens een vlucht op een kruishoogte op of beneden de overgangshoogte moet ten minste één drukhoogtemeter zijn ingesteld op regionale QNH. Artikel 8 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 Bij het tijdens de daalvlucht passeren van het overgangsniveau moet ten minste één drukhoogtemeter worden ingesteld op QNH van de luchthaven. 2 De in het eerste lid bedoelde instelling op QNH kan reeds vóór het passeren van het overgangsniveau geschieden, indien de betrokken luchtverkeersleidingsdienst – na het verstrekken van de naderingsklaring – toestaat om vlieghoogte uit te drukken in hoogte boven gemiddeld zeeniveau nadat de einddaling is ingezet en wordt voorzien dat boven de overgangshoogte geen horizontale vlucht meer zal plaatsvinden. Afdeling III. Kruishoogte ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Algemeen ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 9 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Kruishoogte en andere vlieghoogtes moeten worden uitgedrukt in: a. vliegniveau, voor het deel van de vlucht op of boven het overgangsniveau; b. hoogte boven gemiddeld zeeniveau, voor het deel van de vlucht beneden het overgangsniveau. Kruishoogtesystemen ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 10 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 Een horizontaal deel van een VFR-vlucht boven 1070m (3500 ft) boven de grond of water moet worden uitgevoerd op een vliegniveau als aangegeven in de bijlage . 2 Een horizontaal deel van een gecontroleerde vlucht binnen een luchtverkeersleidingsgebied moet worden uitgevoerd op een kruishoogte als in de bijlage aangegeven voor een IFR-vlucht. 3 Een horizontaal deel van een IFR-vlucht buiten een luchtverkeersleidingsgebied moet worden uitgevoerd op een kruishoogte als aangegeven in de bijlage . Vereenvoudigd kruishoogtesysteem ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 11 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] 1 In afwijking van het gestelde in artikel 10 geldt, binnen het vluchtinformatiegebied Amsterdam en de daarbuiten gelegen luchtruimte tot en met 915m (3000 ft) boven gemiddeld zeeniveau boven het Nederlandse deel van het continentaal plat, de in de bijlage opgenomen vereenvoudigde tabel van kruishoogtes. 2 Voor de toepassing van de in het eerste lid genoemde tabel geldt: a. voor vluchten langs de luchtverkeersroutes A5, B31, UB31, en UG11 de indeling in grondkoersen en onderscheidenlijk 090M°–269M° en 270M° — 089M°; b. voor IFR-vluchten op of beneden 915m (3000 ft) de grondkoers van het belangrijkste deel van de vlucht. Artikel 12 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Van het gestelde in artikel 11, tweede lid, onder b , kan de betreffendeluchtverkeersdienst afwijken door het buiten toepassing te verklaren dan wel een afwijkende verklaring te verstrekken. Afdeling IV. Slotbepaling ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Intrekking bestaande regeling ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 13 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] De regeling van de Directeur-Generaal van de Rijksluchtvaartdienst, de Chef van de Marinestaf en de Chef van de luchtmachtstaf van 28 juli 1981/nr. LVB/23871 wordt ingetrokken. Inwerkingtreding ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 14 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Deze regeling treedt in werking met ingang van 1 augustus 1993. Titel ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Artikel 15 ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Deze regeling wordt aangehaald als: Regeling gebruik hoogtemeter. Origineel slotformulier en ondertekening De Minister van Verkeer en Waterstaat, J. R. H. Maij-Weggen Bijlage behorende bij artikel 11 van de Regeling gebruik hoogtemeter ... [Regeling vervallen per 12-12-2014] Algemene tabel van kruishoogtes Grondkoers (Magnetisch of kaartnet) 000°–179° 180°–359° IFR vluchten VFR vluchten IFR vluchten VFR vluchten Hoogte MSL Hoogte MSL Hoogte MSL Hoogte MSL FL meter voet FL meter voet FL meter voet FL meter voet –90 – – – 0 – – – 10 300 1000 – – – 20 600 2000 – – – 30 900 3000 35 1050 3500 40 1200 4000 45 1350 4500 50 1500 5000 55 1700 5500 60 1850 6000 65 2000 6500 70 2150 7000 75 2300 7500 80 2450 8000 85 2600 8500 90 2750 9000 95 2900 9500 100 3050 10000 105 3200 10500 110 3350 11000 115 3500 11500 120 3650 12000 125 3800 12500 130 3950 13000 135 4100 13500 140 4250 14000 145 4400 14500 150 4550 15000 155 4700 15500 160 4900 16000 165 5050 16500 170 5200 17000 175 5350 17500 190 5500 18000 185 5650 18500 190 5800 19000 195 5950 19500 200 6100 20000 205 6250 20500 210 6400 21000 215 6550 21500 220 6700 22000 225 6850 22500 230 7000 23000 235 7150 23500 240 7300 24000 245 7450 24500 250 7600 25000 255 7750 25500 260 7900 26000 265 8100 26500 270 8250 27000 275 8400 27500 280 8550 28000 285 8700 28500 290 8850 29000 300 9150 30000 310 9450 31000 320 9750 32000 330 10050 33000 340 10350 34000 350 10650 35000 360 10950 36000 370 11300 37000 380 11600 38000 390 11900 39000 400 12200 40000 410 12500 41000 430 13100 43000 450 13700 45000 470 14350 47000 490 14950 49000 510 15550 51000 etc. etc. etc. etc. etc. etc.