(или не) на външно устройство за GNSS,
 серийния номер на външното устройство за GNSS, ако има такова,
 серийния номер на устройството за връзка от разстояние, ако има такова,
 серийния номер на всички поставени пломби,
 частта на превозното средство, на която е монтиран адаптерът, ако има такъв,
 частта на превозното средство, на която е монтиран датчикът за движение, ако не е свързан с предавателната кутия или не се използва адаптер,
 описание на цвета на кабела между адаптера и частта на превозното средство, която изработва входящите за адаптера импулси,
 серийния номер на вградения в адаптера датчик за движение.“;
 25)
 Точка 5.3 се изменя, както следва:
 а)
 след подточка 398 се вмъква нова подточка 398а:
 „398a)
 Посочените по-горе пломби трябва да бъдат сертифицирани по стандарт EN 16882:2016.“;
 б)
 в подточка 401 вторият абзац се заменя със следното:
 „Този уникален идентификационен номер се определя като: MMNNNNNNNN чрез неизтриваема маркировка, като ММ е уникална идентификация на производителя (регистрирането в базата данни се управлява от ЕК), а NNNNNNNN е буквено-цифров номер на пломбата, който е уникален в областта на производителя.“;
 в)
 подточка 403 се заменя със следното:
 „403)
 След като сертифицират даден модел пломба по стандарт EN 16882:2016, производителите на пломби трябва да се регистрират в специална база данни и публично да оповестят своите идентификационни номера на пломби чрез процедура, която ще се определи от Европейската комисия.“;
 г)
 подточка 404 се заменя със следното:
 „404)
 За целите на Регламент (ЕС) No 165/2014 одобрените сервизи и производители на превозни средства използват само пломби, сертифицирани по стандарт EN 16882:2016, от производители на пломби, включени в гореспоменатата база данни.“;
 26)
 Точка 6.2 се заменя със следното:
 „6.2.
 Проверка на новите или поправените компоненти
 407)
 Всяко отделно устройство, било то ново или поправено, трябва да бъде проверено дали функционира правилно и дали е с точни показания и записи, в границите, определени в глави 3.2.1, 3.2.2, 3.2.3 и 3.3.“;
 27)
 В точка 6.3 подточка 408 се заменя със следното:
 „408)
 При монтирането в превозното средство всички монтирани компоненти (включително уредите за регистриране на данните за движението) трябва да отговарят на разпоредбите относно максималните толеранси, определени в глави 3.2.1, 3.2.2, 3.2.3 и 3.3. Всички монтирани компоненти трябва да бъдат пломбирани в съответствие с глава 5.3, като монтажът трябва да включва и калибриране.“;
 28)
 Точка 8.1 се изменя, както следва:
 а)
 в точка 8.1 уводният текст преди подточка 425 се заменя със следното:
 „За целите на настоящата глава под „уреди за регистриране на данните за движението“ се имат предвид уредите за регистриране на данните за движението или техните компоненти. Не се изисква одобрение на типа на кабела или кабелите, свързващи датчика за движение с бордовото устройство, външното устройство за GNSS с бордовото устройство или външното устройство за връзка от разстояние с бордовото устройство. Хартията, използвана в уредите за регистриране на данните за движението, се приема като компонент на уредите за регистриране на данните за движението.
 Всеки производител може да поиска одобрение на типа на един или повече компоненти на уредите за регистриране на данните за движението с всеки друг компонент или компоненти на