на проверка на спирачен стенд, а ако това е невъзможно — по време на проверка на пътя спирачките се задействат постепенно до максимално спирачно усилие.
 Специфични изисквания за проверка на превозното средство на спирачен стенд (режим на изпитване)
 X
 X
 X
 X
 X
 1.2.2.
 Ефективност
 Проверка на спирачен стенд или, ако такъв не може да се използва по технически причини, проверка на пътя, като се използва уред за измерване на отрицателно ускорение, за установяване на спирачния коефициент спрямо максимално допустимата маса или, при полуремаркета, спрямо сумата от допустимото натоварване на ос.
 Превозни средства или ремаркета с максимално допустима маса над 3,5 тона трябва да бъдат проверявани съгласно предписанията на ISO 21069 или по равностойни методи.
 Проверката на пътя следва да се извършва на сух, равен, прав път.
 Проектно налягане в уредбата при максимално натоварване [bar]
 Вж. Правило No 13, т. 5.1.4.5.2 на ИКЕ на ООН
 X
 X
 Еталонно спирачно усилие [kN] при налягане на входа [bar] ос 1
 X
 X
 Еталонно спирачно усилие [kN] при налягане на входа [bar] ос 2
 X
 X
 Еталонно спирачно усилие [kN] при налягане на входа [bar] ос 3
 X
 X
 Еталонно спирачно усилие [kN] при налягане на входа [bar] ос 4
 Вж. Правило No 13, т. 5.1.4.6.2 на ИКЕ на ООН
 X
 X
 Изчислително налягане за всяка ос
 X
 X
 1.3.
 Показатели и ефективност на вторичната (аварийна) спирачка (ако представлява отделна уредба)
 1.3.1. Показатели
 Ако вторичната спирачна уредба е отделна от уредбата на работната спирачка, да се използва методът, посочен в т. 1.2.1.
 Общо описание на уредбата, включително кръговете (ясно определение за вторичната спирачка)
 X
 X
 X
 1.3.2.
 Ефективност
 Ако вторичната спирачна уредба е отделна от уредбата на работната спирачка, да се използва методът, посочен в т. 1.2.2.
 1.4.
 Показатели и ефективност на ръчната спирачка
 1.4.1. Показатели
 Задействане на спирачката по време на проверка на спирачен стенд.
 Общо описание на уредбата, включително на препоръчителната процедура на изпитване при невъзможност за динамично изпитване (при проверка на спирачен стенд или проверка на пътя)
 X
 X
 X
 1.4.2.
 Ефективност
 Проверка на спирачен стенд. Ако не е възможно — чрез проверка на пътя, като се използва показващ или самопишещ уред за измерване на отрицателно ускорение, или като превозното средство се движи по склон с предварително известен наклон.
 1.5. Показатели на допълнителната спирачна уредба
 Визуална проверка и по възможност изпитване дали уредбата функционира.
 Общо описание
 X
 1.6. Антиблокираща спирачна система (ABS)
 Визуална проверка и проверка на предупредителното устройство и/или като се използва електронният интерфейс на превозното средство.
 Инструкции за използване на електронния интерфейс на превозното средство
 X
 X
 X
 X
 X
 1.7. Електронна спирачна система (EBS)
 Визуална проверка и проверка на предупредителното устройство и/или като се използва електронният интерфейс на превозното средство.
 Инструкции за използване на електронния интерфейс на превозното средство
 X
 X
 X
 X
 1.8. Спирачна течност
 Визуална проверка
 2.
 КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ
 2.1.
 Механично състояние
 2.1.1.
 Състояние на кормилния механизъм
 При поставено над канал или върху повдигателен механизъм превозно средство, така че колелата да не докосват повърхността или да са върху въртящи опори, кормилното колело се завърта от