маркуча
 (mm)
 Радиус на прегъване (mm)
 (фигура 1)
 Разстояние между центровете (mm) (фигура 1)
 вертикално
 b
 хоризонтално
 a
 до 13
 102
 241
 102
 13 — 16
 153
 356
 153
 16 — 20
 178
 419
 178
 1.5.3.3. Машината за изпитване (фигура 1) трябва да се състои от стоманена рама и две дървени колела с дебелина около 130 mm.
 По периферията на колелата трябва да има канал за насочване на маркуча.
 Радиусът на колелата, измерен по дъното на канала, трябва да има стойността, посочена в точка 1.5.3.2 по-горе.
 Средните надлъжни равнини на двете колела трябва да са в една и съща вертикална равнина и разстоянията между осите на колелата трябва да съответстват на стойностите, посочени в точка 1.5.3.2 по-горе.
 Всяко колело трябва да може да се върти свободно около своята ос.
 Маркучът се изтегля от задвижващ механизъм върху колелата с честота четири пълни движения в минута.
 1.5.3.4. Маркучът трябва да се постави във формата на буквата S върху колелата (вж. фигура 1).
 На края на маркуча от страната на горното колело трябва да има баласт с маса, достатъчна да притиска плътно маркуча към колелата. Краят на маркуча от страната на долното колело се свързва със задвижващия механизъм.
 Този механизъм трябва да се регулира така, че маркучът да изминава общо разстояние от 1,2 m в двете посоки.
 1.5.4. Хидравлично изпитване за налягане и определяне на минималното налягане на разрушаване
 1.5.4.1. Изпитването се провежда в съответствие с метода, описан в стандарт ISO 1402.
 1.5.4.2. В продължение на 10 минути трябва да се приложи изпитвателно налягане, равно на 1,5 пъти работното налягане (в МРа), без да се появят пропуски.
 1.5.4.3. Налягането на разрушаване трябва да е не по-малко от 45 МРа.
 1.6. Съединения
 1.6.1. Съединенията трябва да са от стомана или месинг и тяхната повърхност трябва да е устойчива срещу корозия.
 1.6.2. Съединенията трябва да са от типа със запресоване.
 1.6.2.1. Шарнирната гайка трябва да е с американска унифицирана фина резба (UNF).
 1.6.2.2. Уплътняващият конус на шарнирната гайка трябва да е от типа с вертикален полуъгъл 45°.
 1.6.2.3. Съединенията могат да бъдат от тип „шарнирна гайка“ или „накрайник за бързо свързване“.
 1.6.2.4. Трябва да е невъзможно съединението от тип „накрайник за бързо свързване“ да се разглобява без специални мерки или без използването на инструменти, предназначени специално за тази цел.
 1.7. Гъвкав тръбопровод, състоящ се от маркуч и съединения
 1.7.1. Съединенията трябва да са конструирани така, че да не е необходимо оголването на маркуча от неговото външно покритие, освен ако усилването на маркуча е от материал, устойчив на корозия.
 1.7.2. Гъвкавият тръбопровод се подлага на импулсно изпитване в съответствие със стандарт ISO 1436.
 1.7.2.1. Изпитването трябва да се извършва с циркулиращо масло с температура 93 °С и минимално налягане 26 МРа.
 1.7.2.2. Маркучът се подлага на 150 000 импулса.
 1.7.2.3. След импулсното изпитване маркучът трябва да издържи изпитвателно налягане както е посочено в точка 1.5.4.2 по-горе.
 1.7.3. Газонепроницаемост
 1.7.3.1. Гъвкавият тръбопровод (състоящ се от маркуч и съединения) трябва да издържи без пропуски налягане на газ, равно на 1,5 пъти работното налягане (в МРа) в продължение на