10a
 Условие „Извън обсег“ в началото на този ден
 10.1 / 10.2 / 10.3 /10.3a / 10.4
 Дейности в хронологичен ред (четящо устройство на водача)
 10
 Разграничител за четящото устройство за картата на втория водач (процеп 2)
 10a
 Условие „Извън обсег“ в началото на този ден
 10.1 / 10.2 / 10.3 /10.3a / 10.4
 Дейности в хронологичен ред (четящо устройство на втория водач)
 11
 Разграничител за ежедневната справка
 11.1
 Справка за периодите без вкарана карта в процепа на четящото устройство на водача
 11.4
 Въведени местоположения в хронологичен ред
 11.5
 Местоположения след 3 часа общо време на управление на МПС в хронологичен ред
 11.7
 Общо времетраене на всяка дейност
 11.2
 Справка за периодите без вкарана карта в процепа на четящото устройство на втория водач
 11.4
 Въведени местоположения в хронологичен ред
 11.5
 Местоположения след 3 часа общо време на управление на МПС в хронологичен ред
 11.8
 Общо времетраене на всяка дейност
 11.3
 Справка за дейностите на водача, като се вземат под внимание и двете четящи устройства
 11.4
 Местоположения, въведени от този водач в хронологичен ред
 11.5
 Местоположения след 3 часа общо време на управление на МПС в хронологичен ред
 11.9
 Общо времетраене на всяка дейност на този водач
 13.1
 Разграничител на данни за събития и неизправности
 13.4
 Записи за събития/неизправности (5-те последни събития или неизправности, които са записани или са в процес на записване в бордовото устройство)
 22.1
 Контролен пункт
 22.2
 Подпис на контрольора
 22.3
 От час (празно място, където водач без карта посочва
 22.4
 До час периодите, валидни за него)
 22.5
 Подпис на водача
 “;
 г)
 в точка 3.7 раздел PRT_014 се заменя със следното:
 „PRT_014Разпечатката за историята на вкараните карти трябва да е в съответствие със следния формат:
 1
 Дата и час на отпечатване на документа
 2
 Тип на разпечатката
 3
 Идентификация на титуляря на картата (за всички карти, вкарани в бордовото устройство)
 23
 Последна карта, вкарана в бордовото устройство
 23.1
 Вкарани карти (до 88 записа)
 12.3
 Разграничител на данни за неизправности
 “;
 33)
 Допълнение 7 се изменя, както следва:
 а)
 точка 1.1 се заменя със следното:
 „1.1.
 Обхват
 Някои данни могат да бъдат изтеглени върху външно запаметяващо устройство:
 -от бордовото устройство чрез свързано към него специализирано интелигентно устройство (IDE),
 -от тахографска карта чрез IDE, оборудвано с интерфейсно устройство за карта (IFD),
 -през бордовото устройство от тахографска карта чрез IDE, свързано към бордовото устройство.
 С цел да се даде възможност за проверка на автентичността и целостта на изтеглените данни, съхранени върху външно запаметяващо устройство, те се придружават от подпис съгласно общите механизми за сигурност от допълнение 11. Изтеглят се също данните за идентификацията на изходното оборудване (бордово устройство или карта) и неговите сертификати за сигурност (държава членка и оборудване). Проверителят на данните трябва да притежава свой собствен защитен европейски публичен ключ.
 Данните, изтеглени от бордовото устройство, се подписват съгласно общите механизми за сигурност от допълнение 11, част Б (тахографска система от второ поколение), освен когато проверката на водача се извършва от контролен орган на държава извън ЕС с контролна карта от първо поколение; в тези случаи данните се подписват съгласно