9.11.2011 г. BG Официален вестник на Европейския съюз L 291/3
 СПОРАЗУМЕНИЕ
 между Съединените американски щати и Европейската общност относно сътрудничеството в
 областта на регулиране на безопасността на гражданското въздухоплаване
 СЪЕДИНЕНИТЕ АМЕРИКАНСКИ ЩАТИ
 и
 ЕВРОПЕЙСКАТА ОБЩНОСТ
 наричани по-долу „Страните“,
 ВОДЕНИ ОТ ЖЕЛАНИЕТО да използват десетилетия на трансатлантическо сътрудничество в областта на безопасността на
 гражданското въздухоплаване и екологичните изпитания и одобрения;
 РЕШЕНИ да подобрят дългосрочните взаимоотношения на сътрудничество между Европа и Съединените щати с цел
 осигуряване на високо равнище на безопасност в гражданското въздухоплаване по целия свят и свеждане до минимум
 на икономическото бреме върху въздухоплавателната промишленост и оператори, причинявани от излишен регулаторен
 надзор;
 РЕШЕНИ да осигурят запазването на експлоатационната безопасност на въздухоплавателните съдове на гражданската
 авиация и своевременния обмен на работна информация;
 РЕШЕНИ да развият всеобхватна система за сътрудничество в областта на регулиране на безопасността на гражданското
 въздухоплаване и екологичните изпитания и одобрения, основана на непрекъсната комуникация и взаимно доверие; и
 КАТО ПРИЗНАВАТ правата и задълженията на Съединените щати и държавите-членки на Европейската общност
 („държавите-членки“), произтичащи от Конвенцията за международното гражданско въздухоплаване, приета в Чикаго на
 7 декември 1944 година („Конвенция от Чикаго“) и нейните приложения,
 СЕ СПОРАЗУМЯХА ЗА СЛЕДНОТО:
 Член 1 Д. „Екологично изпитание“ означава процес, посредством който
 проектът или измененията на проекта на едно гражданско
 Определения въздухоплавателно средство се оценява за съответствие с
 За целите на настоящото Споразумение, понятието: приложимите стандарти и процедури, които се отнасят до
 шум, изпускане на гориво или газови емисии.
 A. „Одобрение за летателна годност“ означава констатация, че
 проектът или изменението на проекта на един граждански Е. „Технически агент“ означава за Съединените щати Феде­
 въздухоплавателен продукт отговарят на приложимите ралната Авиационна Администрация (FAA); а за Евро­
 стандарти или че един индивидуален продукт съответства пейската общност — Европейската Агенция за въздушна
 на проекта, за който е констатирано, че отговаря на тези безопасност (EASA).
 стандарти, и може да бъде експлоатиран безопасно.
 Б. „Авиационен орган“ означава отговорни правителствени Ж. „Техническо обслужване“ означава изпълнението на едно или
 органи или образувания на държава-членка на Европейския повече от следните действия: инспектиране, технически
 съюз, упражняващи законов надзор от името на Евро­ преглед, ремонт, опазване или подмяна на части, материали
 пейската общност над подлежащи на регулиране образ­ или компоненти на гражданско въздухоплавателно средство,
 увания и определящи тяхното съответствие на приложимите за да се осигури поддържането на леталната годност на такъв
 стандарти, правила и други изисквания, които попадат под продукт, или монтажа на предварително одобрени промени
 юрисдикцията на Европейската общност. или модификации, които са осъществени съгласно изиск­
 ванията, установени от съответния технически агент.
 В. „Граждански въздухоплавателен продукт“ означава всяко
 гражданско въздухоплавателно средство, двигател на възду­
 З. „Мониторинг“ означава периодичен надзор за определяне на
 хоплавателно средство или пропелер, или устройство, част
 продължаващото съответствие с подходящите стандарти.
 или компонент, които трябва да бъдат монтирани в него.
 Г. „Екологично одобрение“ означава констатация, че проектът И. „Субект на регулиране“ означава всяко физическо или
 или изменението на проекта на едно гражданско въздухоп­ юридическо лице, чиито дейности във връзка с безопасността
 лавателно средство отговарят на приложимите стандарти, на гражданското въздухоплаване или екологични изпитания
 които се отнасят до шума, изпускане на