на возило на пазара, както и във връзка с предварителната процедура;
 в)разрешаващия орган, при вземане на решения относно издаването на разрешения за тип возило или за пускане на возило на пазара;
 г)управителите на инфраструктура, при посочването на условия за провеждането на изпитвания по тяхната мрежа (техните мрежи) и предоставяне на информация, необходима за разрешаването на возило по отношение на съответния район на използване.
 2.Настоящият регламент се прилага без да засяга посоченото в член 21, параграф 16 и параграф 17 от Директива (ЕС) 2016/797.
 Член 2
 Определения
 За целите по настоящия регламент се прилагат следните определения:
 (1)„разрешаващ орган“ („authorising entity“) означава органът, издаващ разрешения за тип возило и/или за пускане на возило на пазара;
 (2)„основни проектни характеристики“ („basic design characteristics“) означава параметрите, използвани за идентифициране на типа возило, както е специфициран в издаденото разрешение за тип возило и е записан в Европейския регистър на разрешените типове железопътни возила („ERATV“).
 (3)„управление на конфигурациите“ („configuration management“) означава систематичен организационен, технически и административен процес, прилаган по време на целия жизнен цикъл на дадено возило и/или тип возило с цел да се осигури наличие и поддържане на съгласуваност на документацията и проследимост на измененията, така че:
 а)да са изпълнени изискванията на съответната нормативна уредба на ЕС и съответните национални правила;
 б)измененията да се контролират и документират, било в техническите досиета или в досието, придружаващо издаденото разрешение;
 в)информацията и данните да се поддържат в актуално състояние и да са точни;
 г)съответните заинтересовани страни да са информирани за измененията, както е необходимо;
 (4)„дата на получаване на заявлението“ („date of receipt of the application“) означава:
 а)в случаите, при които като разрешаващ орган действа Агенцията — първият общ работен ден за Агенцията и съответните национални органи по безопасността за предвидения район на използване след потвърждаването на получаването на заявлението;
 б)в случаите, при които като разрешаващ орган действа национален орган по безопасността — първият работен ден в съответната държава членка след потвърждаването на получаването на заявлението;
 (5)„субект, управляващ изменението“ („entity managing the change“) означава притежателят на разрешението за типа возило, ползвателят на возилото или организацията, получила от тях такива правомощия;
 (6) „притежател на разрешение за типа на возилото“ („holder of the vehicle type authorisation“) означава физическото или юридическо лице, което е подало заявление и е получило разрешение за типа на возилото, или правоприемник на това лице;
 (7) „обосновано съмнение“ („justified doubt“) означава проблем, класифициран като проблем от „тип 4“ съгласно член 41, параграф 1, буква г), със съответна обосновка и потвърждаващи данни, повдигнат от разрешаващия орган и/или от националните органи по безопасността, отговарящи за района на използване, свързан с информацията, подадена от заявителя в неговото заявление;
 (8)„национален орган по безопасността за района на използване“ („national safety authority for the area of use“) или „НОБ за района на използване“ означава национален орган по безопасността, изпълняващ една или няколко от следните задачи:
 а)оценяванията, посочени в член 21, параграф 5, буква б) от Директива (ЕС) 2016/797;
 б)консултациите, изисквани съгласно член 21, параграф 8 от Директива (ЕС) 2016/797;
 в)издаването на временни разрешения (ако такива разрешения са необходими) за използване на возилото за изпитвания по