в административната служба, издала сертификата за одобрение, и предоставяни при поискване, се прилага към настоящото съобщение.
 (1) Отличителен номер на страната, която е предоставила/разширила/отказала/отменила одобрението (виж условията за одобрение в правилото).
 (2) Ненужното се зачерква.
 ПРИЛОЖЕНИЕ 4
 ПРИМЕРИ ЗА ОФОРМЛЕНИЕ НА МАРКИРОВКАТА ЗА ОДОБРЕНИЕ
 ОБРАЗЕЦ A
 Показаната по-горе маркировка за одобрение, поставена на УОС/РУОС, показва, че УОС/РУОС е било одобрено в Нидерландия (E4) по правило No 89, с регистрационен номер за одобрение 002439. Първите две цифри от номера за одобрение показват, че одобрението е било издадено в съответствие с изискванията на правило No 89 в първоначалния му вид.
 ОБРАЗЕЦ Б
 Показаната по-горе маркировка за одобрение, поставена на УОС/РУОС, показва, че УОС/РУОС е било одобрено в Нидерландия (E4) по правило No 89, с регистрационен номер за одобрение 002439. Първите две цифри от номера за одобрение показват, че одобрението е било издадено в съответствие с изискванията на правило No 89 в първоначалния му вид. Цифрата и поредицата от цифри, изразени в km/h, оградени с правоъгълник, показват зададената скорост, до която е ограничено превозното средство (1), и обхвата от зададени скорости, в който може да се ограничава превозното средство.
 ОБРАЗЕЦ В
 Показаната по-горе маркировка, поставена на превозно средство, показва, че превозното средство е било одобрено в Нидерландия (E4) съгласно правило No 89 и правило No 31 (2). Първите две цифри от регистрационния номер за одобрение показват, че на датите, на които са били дадени съответните одобрения, правило No 31 вече е включвало серия от изменения 01, а правило No 89 е било в първоначалния си вид. Цифрата и поредицата от цифри, изразени в km/h, оградени с правоъгълник, показват зададената скорост, до която превозното средство е ограничено, и обхвата от зададени скорости, в рамките на който превозното средство може да бъде ограничавано.
 (1) Тази цифра може да се вмъкне след поставянето на останалата част от маркировката, когато е известно къде ще бъде регистрирано даденото превозно средство. Измененията в тази част на маркировката не се смятат за промени в типа превозно средство.
 (2) Последният номер е даден само като пример.
 ПРИЛОЖЕНИЕ 5
 ИЗПИТВАНИЯ И ФУНКЦИОНАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
 1. ИЗПИТВАНЕ ЗА ОГРАНИЧЕНИЕТО НА СКОРОСТТА
 По молба на подателя на заявлението за получаване на одобрение изпитванията се извършват в съответствие с параграф 1.1, 1.2, или 1.3, както е указано по-долу.
 1.1. ИЗМЕРВАНИЯ, ПРОВЕЖДАНИ НА ИЗПИТВАТЕЛЕН СТЕНД
 1.1.1. Подготовка на превозното средство
 1.1.1.1. Един брой превозно средство, представително за типа, подлежащ на одобряване, или едно УОС/РУОС от съответния тип УОС/РУОС се представя в техническата служба.
 1.1.1.2. Регулировката на двигателя на изпитваното превозно средство, и по-точно тази на горивоподаването (карбуратора или системата за впръскване), трябва да съответства на спецификациите на производителя.
 1.1.1.3. Гумите трябва да бъдат с изминат пробег (сработени), а налягането трябва да бъде според спецификацията на производителя на превозното средство.
 1.1.1.4. Масата на превозното средство трябва да бъде масата без товар, каквато е обявена от производителя.
 1.1.2. Характеристики на изпитвателния стенд
 1.1.2.1. Повърхността, върху която се провежда изпитването, трябва да позволява поддържане на стабилна скорост и да няма неравни участъци. Градусът на наклон не бива да превишава 2