No 9 на ИКЕ на ООН
 SLEU5:
 Правило No 9 на ИКЕ на ООН
 STREU4:
 STREU5:
 L3e
 PI / CI / хибридно Обем на двигателя ≤ 80 cm3
 SLEU4: 75
 Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията, приложение VIII/Правило No 41 на ИКЕ на ООН
 SLEU5:
 Правило No 41 на ИКЕ на ООН
 TRTTIXEU4:
 TRTTIXEU5:
 PI / CI / хибридно 80 cm3 < Обем на двигателя ≤ 175 cm3
 SLEU4: 77
 SLEU5:
 STREU4:
 STREU5:
 PI / CI / хибридно Обем на двигателя > 175 cm3
 SLEU4: 80
 SLEU5:
 TRTTIXEU4:
 TRTTIXEU5:
 L4e
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 SLEU5:
 TRTTIXEU4
 TRTTIXEU5:
 L5e-A
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията, приложение VIII/Правило No 9 на ИКЕ на ООН
 SLEU5:
 Правило No 9 на ИКЕ на ООН
 STREU4:
 STREU5:
 L5e-B
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 SLEU5:
 STREU4:
 STREU5:
 L6e-A
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията, приложение VIII/Правило No 63 на ИКЕ на ООН
 SLEU5:
 Правило No 63 на ИКЕ на ООН
 TRTTIXEU4:
 TRTTIXEU5:
 L6e-B
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията, приложение VIII/Правило No 9 на ИКЕ на ООН
 SLEU5:
 Правило No 9 на ИКЕ на ООН
 TRTTIXEU4:
 TRTTIXEU5:
 L7e-A
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 SLEU5:
 TRTTIXEU4:
 TRTTIXEU5:
 L7e-B
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 SLEU5:
 TRTTIXEU4:
 TRTTIXEU5:
 L7e-C
 PI / CI / хибридно
 SLEU4: 80
 SLEU5:
 TRTTIXEU4
 TRTTIXEU5:
 2.2.1.10.12. Марка(и) и тип(ове) на резервното устройство(а) за намаляване на шума (1):
 2.2.1.10.13. Местоположение на номера на одобряването на типа (добавете чертежи, снимки) (1):
 2.2.1.11. Резултати от изпитването по отношение на характеристиките на задвижването
 2.2.1.11.1. Данни за характеристиките на задвижването, които трябва да се представят с оглед на измерването/определянето на максималната конструктивна скорост на превозното средство (1)
 2.2.1.11.1.1. Данни за хардуера и софтуера на изпитваното превозно средство(а), монтирани компоненти и спомагателни устройства, посочени в приложение Х към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията, отклонения на изпитваното превозно средство(а) спрямо данните, представени в информационния документ, приложение I: да/не (1) (2). Ако отговорът е „Да“, представете списък с отклоненията, които са от значение за измерването на максималната конструктивна скорост на превозното средство и предавката, на която е достигната (1): ...
 2.2.1.11.1.2. Маса при изпитването в готовност за движение (1): маса плюс масата на водача (2): ...
 2.2.1.11.1.3. Спецификации на горивото, използвано за изпитването (1): ...
 2.2.1.11.1.4. Спецификации на смазочния материал на силовото предаване (1): ...
 2.2.1.11.1.5. Атмосферно налягане (1): ... kPa
 2.2.1.11.1.6. Относителна влажност (1): ... %
 2.2.1.11.1.7. Температура на околната среда (1): ... K
 2.2.1.11.1.8. Скорост и посока на вятъра на изпитвателната площадка (1): ... km/h
 2.2.1.11.1.9. Условия на изпитвателната площадка (температура, влажност и др.) (1): ...
 2.2.1.11.1.10. Измерена максимална конструктивна скорост на превозното средство и предавката, на която е достигната (1): ... km/h при ... min-1 при предавка No: ...
 2.2.1.11.1.11. Максимална конструктивна скорост на превозното средство
 2.2.1.11.1.12. Изключени превозни средства от L3e-A3 и L4e-A3; максимална конструктивна скорост на превозното средство, заявена от производителя (1):