на EASA
 (експортно удостоверение за летателна годност) или германско експортно
 удостоверение за летателна годност, издадени преди 28 септември
 2008 г. Ако приложимите разпоредби на част М все още не са
 въведени, ще се прилагат изискванията на Германия, посочени в
 германското експортно удостоверение за годност или формуляр 27 на
 EASA.
 — Двигатели и пропелери, съответстващи на одобрен проект на FAA,
 произведени съгласно POA на Германия и придружени от формуляр 1
 на EASA(удостоверение за пускане в експлоатация) или от формуляр 1
 на JAA, издадени преди 28 септември 2005 г.
 — Ново устройство, съответстващо на одобрен проект на FAA, произведено
 съгласно РOA на Германия и придружено от формуляр 1 на EASA
 (удостоверение за пускане в експлоатация) или от формуляр 1 на
 JAA, издадени преди 28 септември 2005 г.
 — Следните нови части, произведени съгласно POA на Германия, които
 съответстват на одобрен проект на FAA и които са годни за монтаж в
 продукт или устройство, на които е издадено одобрение на проект на
 FAA (придружени от формуляр 1 на EASA или от формуляр 1 на JAA,
 издадени преди 28 септември 2005 г.):
 — Резервни части, независимо от това коя е държавата на проектиране
 на продукт и/или устройство;
 — Модифициращи части за промяна на проекта, когато EASA действа в
 качеството на държава на проектиране за промяната на проекта за
 заявител от ЕС. Когато тези модифициращи части са свързани с
 допълнителен типов сертификат на EASA, този сертификат трябва
 да попада в приложното поле на техническите процедури за
 изпълнение;
 — Модифициращи части за всякакви продукти, когато САЩ са държава
 на проектиране за промени в проекта, а частите са произведени
 съгласно лицензионен договор за притежателя на одобрение за
 проект на САЩ (отделни държава на проектиране и държава на
 производство).
 Дейности за техническа помощ, осъщест­ — Производствен контрол и надзор, осъществявани като техническа помощ.
 вявани от името на FAA
 — Проверка за съответствие.
 Приемане на германски документи за части, — Формуляр 1 на EASA - удостоверение за пускане в експлоатация, ще
 произведени във Германия съгласно бъде приемано за части, произведени съгласно системата за качество на
 Одобрение за производство на САЩ притежател на одобрение за производство на САЩ при негов доставчик,
 разположен в Германия, когато този доставчик е притежател и на
 германско POA за същата част.
 Италия
 Продукти и съответни експортни документи, — Нови самолети, хеликоптери и свръхлеки самолети, съответстващи на
 приети за внос в САЩ одобрен проект на FAA, произведени съгласно POA на Италия и
 придружено от формуляр 27 на ЕASA (експортно удостоверение за
 летателна годност) или от италианско експортно удостоверение за
 летателна годност, издадени преди 28 септември 2008 г.
 — Използвано въздухоплавателно средство, съответстващо на одобрен
 проект на FAA, поддържано в съответствие с ЕАSA част 145 или част
 М, според случая, когато е придружено от формуляр 27 на EASA
 (експортно удостоверение за летателна годност) или от италианско
 експортно удостоверение за летателна годност, издадени преди
 28 септември 2008 г. Ако приложимите разпоредби на част М все
 още не са въведени, ще се прилагат изискванията на Италия, посочени
 в италианското експортно удостоверение за годност или формуляр 27 на
 EASA.
 ---pagebreak---