с допълнителни количества от промишлеността на Съюза. Поради това Комисията отхвърли твърдението, че промишлеността на Съюза няма достатъчен производствен капацитет.
 (60)
 След окончателното разгласяване Valeo поясни, че фактът, че не е отправило официални искания за котировки, е свързан с многобройните откази, които е получило, и затова е очаквало отрицателен отговор. Освен това Valeo заяви, че участва в преговори за доставката на AFRP за автомобилни HEX с производител от Съюза.
 (61)
 В тази връзка Комисията прецени, че твърдението на Valeo е спекулативно и не може да се счита за подкрепящо доказателство, свързано с исканията за котировки. Комисията отбеляза също така, че споменатите от Valeo преговори не са свързани с допълнителни обеми, а с подновяване на договор след разследвания период и затова е отхвърлила тези твърдения.
 (62)
 След срока за коментиране на информацията, предоставена от други заинтересовани страни в отговор на разгласяването на временните констатации, TitanX заяви, че условията на новия му договор са по-неблагоприятни от предишните договори и че новият договор не отстранява проблемите, свързани с влизането в сила на временните антидъмпингови мита. Също така то посочи, че новият договор не засяга напълно проблема с доставките, тъй като TitanX ще трябва да продължи да се снабдява на изкуствено високи цени от КНР за определен период от време.
 (63)
 След срока за коментиране на информацията, предоставена от други заинтересовани страни в отговор на разгласяването на временните констатации, Valeo повтори, че производителите от Съюза нямат капацитет да покрият изцяло търсенето на AFRP за автомобилни HEX в ЕС, и предостави чувствителни документи, описващи определени проблеми с капацитета и търговското поведение.
 (64)
 След окончателното разгласяване TitanX заяви, че проблемът с капацитета, пред който е изправена промишлеността на Съюза, не следва да се счита за временен предвид неговото времетраене. То посочи други неотдавнашни проблеми, оказали въздействие върху веригата на доставки, и се оплака от опортюнистичното и неправомерно поведение на определени големи производители от Съюза.
 (65)
 След окончателното разгласяване Valeo изказа твърдението, че причините, изтъкнати от Комисията в опровержение на твърдението на Valeo за липсата на капацитет (възстановяване след COVID, транспортни разходи и липса на суровини), не са съобразени с многобройните официално документирани примери, показващи според него хронични и системни проблеми с капацитета, с които се сблъскват производителите от Съюза.
 (66)
 В тази връзка, дори ако се вземат предвид твърденията за развитията след разследвания период, Комисията счита, че с оглед на времетраенето, описаната ситуация от TitanX и Valeo няма системен, хроничен или структурен характер, а е по-скоро временна и позволява на промишлеността на Съюза да се приспособи към новата ситуация на пазара в контекста на силното икономическо възстановяване след COVID. Това е видно също така от описаната ситуация в съображение 61, в което се споменава за временен проблем, свързан с налагането на временни антидъмпингови мерки. Поради това Комисията потвърди констатациите си въз основа на доказателствата през разследвания период и отхвърли това твърдение.
 (67)
 Що се отнася до другите посочени проблеми, дори ако се вземе предвид информацията за развитията след COVID, Комисията не счита, че те съответстват на необичайни развития в бизнес взаимоотношенията по принцип, а по-скоро на