дейности за техническа помощ
 държава–членка на ЕС
 — Нови двигатели и пропелери, съответстващи на одобрен проект на FАА,
 произведени съгласно австрийско POA и придружени от формуляр 1 на
 EASA (удостоверение за пускане в експлоатация) или с формуляр JAA 1,
 издадени преди 28 септември 2005 г.
 — Ново устройство, съответстващо на одобрен проект на FАА, произведено
 съгласно австрийско POA и придружени от формуляр 1 на ЕАЅА (удос­
 товерение за пускане в експлоатация) или от формуляр JAA 1, издадени
 преди 28 септември 2005 г.
 — Следните нови части, произведени съгласно австрийско РОA, които съот­
 ветстват на одобрен проект на FАА и са годни за монтаж в продукт или
 устройство, за които е издадено одобрение на проект на FАА
 (придружени от формуляр 1 на EASA или формуляр JAA 1, издадени
 преди 28 септември 2005 г.):
 — Резервни части, независимо от това коя е държавата на проектиране
 на продукт и/или устройство;
 — Модифициращи части за промени в проекта, когато EASA действа в
 качеството на държава на проектиране за промени в проекта за
 заявител от ЕС. Когато тези модифициращи части са свързани с
 допълнителен типов сертификат на EASA, този сертификат трябва
 да попада в приложното поле на техническите процедури за
 изпълнение;
 — Модифициращи части за всякакви продукти, когато Съединените
 щати са държава на проектиране за промени в проекта, а частите
 са произведени съгласно лицензионен договор за притежателя от
 САЩ на одобрение на проект (отделни държава на проектиране и
 държава на производство).
 Дейности за техническа помощ, осъществени — Производствен контрол и надзор, осъществявани като техническа помощ.
 от името на FAA
 — Проверка за съответствие.
 Белгия
 Продукти и свързани експортни документи, — Използвано въздухоплавателно средство, съответстващо на одобрен
 приети за внос в САЩ проект на FAA, поддържано в съответствие с ЕАSA част 145 или част
 М, според случая, когато е придружено от формуляр 27 на EASA
 (експортно удостоверение за летателна годност) или белгийско
 експортно удостоверение за летателна годност, издадено преди
 28 септември 2008 г. Ако приложимите разпоредби на част М все
 още не са въведени, ще се прилагат изискванията на Белгия, посочени
 в белгийското експортно удостоверение за годност или формуляр 27 на
 EASA.
 — Ново устройство, съответстващо на одобрен проект на FAA, произведено
 съгласно белгийско POA и придружено от формуляр 1 на EASA (удос­
 товерение за пускане в експлоатация) или формуляр 1 на JAA, издадени
 преди 28 септември 2005 г.
 — Нови пилотирани балони, които съответстват на одобрен проект на
 FAA, произведени съгласно подчаст Е на част 21 на EASA или на
 POA на Белгия и които са придружени от формуляр 27 на EASA
 (експортно удостоверение за летателна годност) или от белгийско
 експортно удостоверение за летателна годност, издадени преди
 28 септември 2008 г.
 — Следните нови части, произведени съгласно издадено от Белгия POA,
 които съответстват на одобрен от FAA проект и които са годни за
 монтаж в продукт или устройство, за които е издадено одобрение на
 проект от FAA (придружени от формуляр 1 на ЕASA, формуляр 1 на
 JAA, издаден преди 28 септември 2005 г.):
 ---pagebreak--- L 291/20 BG Официален вестник на Европейския съюз 9.11.2011 г.
 Авиационен