подложен на валидиране на сигурността във въздухоплаването в ЕС в съответствие с точка 6.8.4.1 и от който RA3 приема директно товари или поща, които трябва да бъдат доставени на даден АСС3 за превоз към Съюза:
 а)
 данни за дружеството, включително официалното му седалище и адрес;
 б)
 естеството на дейността, с изключение на чувствителна в търговско отношение информация;
 в)
 данни за установяване на контакт, включително данните за лицето/лицата, което/които отговаря(т) за сигурността;
 г)
 регистрационния номер на дружеството, ако е приложимо;
 д)
 когато е наличен — доклада за валидиране.
 Позоваване: точки 6.8.3.1 и 6.8.4.3
 Забележка: може да приема товари от АС3 като отговарящи на условията за сигурност товари, ако този RA3 сам е определил този изпращач за АС3 и носи отговорност за товарите, доставени от този изпращач.
 4.1.
 Когато приема пратка, проверява ли субектът дали тя идва от друг RA3, от KC3, от АС3 или от непознат изпращач?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако „ДА“, по какъв начин?
 4.2.
 Дали субектът създава и поддържа база данни, съдържаща информация за всеки RA3, KC3 и АС3, от който той директно приема въздушни товари или въздушна поща, които трябва да бъдат доставени на даден ACC3 за превоз към Съюза?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако отговорът е „ДА“, моля, пояснете каква точно информация е включена в базата данни.
 Ако отговорът е „НЕ“, по какъв начин е станало известно на субекта, че товарът изхожда от друг RA3, KC3 или АС3?
 4.3.
 Субектът определя ли изпращачи за AC3?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако отговорът е „ДА“, опишете процедурата и мерките за обезопасяване, които субектът изисква от изпращача.
 4.4.
 Когато приема дадена пратка, субектът проверява ли дали нейното местоназначение е летище в ЕС/ЕИП?
 ДА/НЕ — обяснете
 4.5.
 Ако отговорът е „ДА“, извършва ли субектът едни и същи проверки за сигурност на всички въздушни товари или въздушна поща, когато местоназначението е летище от ЕС/ЕИП?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако отговорът е „ДА“, опишете процедурата
 4.6.
 Когато приема дадена пратка, субектът проверява ли дали тя се разглежда като високорискови товари и поща (ВРТП) (вж. определението в част 6), включително при пратки, които се доставят с транспорт, различен от въздушния?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако „ДА“, по какъв начин?
 Опишете процедурата
 4.7.
 При приемане на пратка, спрямо която са били приложени мерки за сигурност, валидираният субект проверява ли дали тя е била защитена от неправомерни действия и/или нарушаване на целостта?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако отговорът е „ДА“, опишете (печати, ключалки, инспекции и др.)
 4.8.
 Изисква ли се от лицето, извършващо доставката, да представи официален документ за самоличност със снимка?
 „ДА“ или „НЕ“?
 4.9.
 Въведен ли е процес за разпознаване на онези пратки, които изискват проверка?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако „ДА“, по какъв начин?
 4.10.
 Заключение: достатъчни ли са процедурите по приемане, за да се установи дали въздушният товар или въздушната поща, чието местоназначение е летище в ЕС/ЕИП, постъпва по обезопасена верига за доставка или се нуждае от проверка?
 „ДА“ или „НЕ“?
 Ако „НЕ“, посочете причините
 Коментар на субекта
 Коментар на валидатора на сигурността във въздухоплаването в ЕС
 ЧАСТ 5
 Проверка
 Цел: когато RA3 приема товари и поща, които