на корелацията, декларираната от производителя стойност и, в съответните случаи, резултатите от физически проведените изпитвания на превозното средство. Обобщеният текстови файл по буква б) трябва да включва декларираната от производителя стойност на емисиите на CO2 и получената чрез корелационния инструмент стойност на тези емисии, както и съответните идентификатори, като например кода на съответната интерполационна фамилия.
 3.1.2. Характерна стойност на емисиите на CO2 на база на процедурата NEDC
 Корелационният инструмент се използва за провеждане на следните симулационни изпитвания с използване на съответните входни данни по точка 3.1.1:
 а)
 Изпитване по процедура WLTP на превозно средство H;
 б)
 Изпитване по процедура NEDC на превозно средство H;
 Характерната стойност на емисиите на CO2 за превозно средство H се определя, както следва:
 където:
 CO2,H
 е характерна стойност на емисиите на CO2 на база на процедурата NEDC за превозното средство H;
 WLTPACGcorr,H
 е средната стойност на стойностите на емисиите на CO2 на база на процедурата WLTP за превозно средство H, получени в резултат от изпитванията по точка 2.2 с корекция за баланса на зареждане (RCB) на презаредимата система за акумулиране на енергия (REESS) съгласно процедурата, формулирана в допълнение 2 към подприложение 6 от приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151; Корекцията за RCB се прилага когато RCB е отрицателен (което съответства на разряд на REESS) и положителен (което съответства на зареждане на REESS) и също в случаите, при които корекционният критерий с, специфициран в таблица A6. доп. 2/2 в цитираното допълнение е с по-малка стойност от приложимото допустимо отклонение съгласно тази таблица;
 RCBcorr,H
 е корекцията за RCB на стойността на емисиите на CO2, определена при изпитване по процедурата WLTP на превозно средство H, избрана в съответствие с точка 2.2 за целите на определяне на входните данни, g CO2/km, изчислена по процедурата в допълнение 2 към подприложение 6 в приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151 заради отрицателна стойност на RCB (съответстваща на разряд на REESS) и положителна стойност на RCB (съответстваща на зареждане на REESS);
 DEc,H
 е разликата между резултата от изпитването по процедура WLTP съгласно точка а) и резултата от изпитването по процедура NEDC съгласно точка б) за превозно средство H;
 Ki,
 H
 е стойността, определена съгласно допълнение 1 към подприложение 6 в приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151 за превозно средство H.
 3.1.3. Характерна стойност на емисиите на CO2 на база на процедурата NEDC за превозно средство L
 В случаите, при които е приложимо, се провеждат следните симулационни изпитвания чрез използване на корелационния инструмент и на съответните входни данни, както са записани в матрицата по точка 2.4:
 а)
 изпитване по процедура WLTP на превозно средство L;
 б)
 изпитване по процедура NEDC на превозно средство L.
 Характерната стойност на емисиите на CO2 за превозно средство L се определя, както следва:
 където
 CO
 2,L
 е характерна стойност на емисиите на CO2 на база на процедурата NEDC за превозното средство L;
 WLTPACGcorr,H
 е средната стойност на стойностите на емисиите на CO2 на база на процедурата WLTP за превозно средство L, получени в резултат от изпитванията по точка 2.2 с корекция за баланса на зареждане (RCB) на презаредимата система