прилагат от 16 юни 2019 г.
 В държавите членки, които са уведомили Агенцията и Комисията в съответствие с член 57, параграф 2 от Директива (ЕС) 2016/797, раздел 4.2.2.5. и допълнение Г1 от приложението към настоящия регламент се прилагат от 16 юни 2020 г.
 Допълнения А и В от приложението към настоящия регламент се прилагат най-късно от 16 юни 2024 г.
 Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
 Съставено в Брюксел на 16.5.2019 година.
 За Комисията
 Председател
 Jean-Claude JUNCKER
 (1)
 ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 44.
 (2)
 Делегирано решение (ЕС) 2017/1474 на Комисията от 8 юни 2017 година за допълване на Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на специфичните цели за изготвяне, приемане и преразглеждане на техническите спецификации за оперативна съвместимост (ОВ L 210, 15.8.2017 г., стр. 5).
 (3)
 Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 година относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕО) No 881/2004 (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 1).
 (4)
 Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно безопасността на железопътния транспорт (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 102).
 (5)
 Решение 2006/920/ЕО на Комисията от 11 август 2006 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на трафика“ на трансевропейската конвенционална железопътна система (ОВ L 359, 18.12.2006 г., стр. 1).
 (6)
 Решение 2008/231/ЕО на Комисията от 1 февруари 2008 година относно приетата техническа спецификация за оперативна съвместимост по отношение на оперативната подсистема на трансевропейската железопътна система за високоскоростни влакове, посочена в член 6, параграф 1 от Директива 96/48/ЕО на Съвета и за отмяна на Решение 2002/734/ЕО на Комисията от 30 май 2002 г. (ОВ L 84, 26.3.2008 г., стр. 1).
 (7)
 Решение 2011/314/ЕС на Комисията от 12 май 2011 година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на трансевропейската конвенционална железопътна система (ОВ L 144, 31.5.2011 г., стр. 1).
 (8)
 Решение 2012/757/ЕС на Комисията от 14 ноември 2012 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз и за изменение на Решение 2007/756/ЕО (ОВ L 345, 15.12.2012 г., стр. 1).
 ---documentbreak---
 ПРИЛОЖЕНИЕ
 СЪДЪРЖАНИЕ
 1.Въведение
 1.1.Технически обхват
 1.2.Географски обхват
 1.3.Съдържание на настоящия регламент
 2.Описание на обхвата
 2.1.Персонал и влакове
 2.2.Принципи
 2.3.Приложимост към съществуващи возила и инфраструктура, които нe съответстват на ТСОС
 3.Съществени изисквания
 3.1.Съответствие със съществените изисквания
 3.2.Съществени изисквания — преглед
 4.Характеристики на подсистемата
 4.1.Въведение
 4.2.Функционални и технически спецификации на подсистемата
 4.2.1.Спецификации, отнасящи се за персонала
 4.2.1.1.Общи изисквания
 4.2.1.2.Документация за машинистите
 4.2.1.2.1Ръководство за машиниста
 4.2.1.2.2Описание на линията и на съответното разположено по протежение на линията оборудване, отнасящо се за експлоатираните линии
 4.2.1.2.2.1Подготовка на пътната книга
 4.2.1.2.2.2Изменение на информацията, която се съдържа в пътната книга
 4.2.1.2.2.3Информиране на машиниста в реално време
 4.2.1.2.3Разписания
 4.2.1.2.4Подвижен състав
 4.2.1.3.Документация за персонала на железопътното предприятие, различен от машинистите
 4.2.1.4.Документация за персонала на управителя