тъй като превозното средство няма оборудване за измерване на теглото върху оста.
 —
 Стойност 01B означава, че оста липсва.
 —
 Стойност 10B означава, че оста е налична и масата се изчислява, съответните данни се събират и се предоставят в полето axlesRecordedWeight.
 —
 Стойност 11B е резервирана за бъдеща употреба.
 Последните 6 бита са резервирани за бъдеща употреба.
 Таблица 2
 Разпределение на битовете за OWS2
 Брой на осите
 Брой на осите на влекача
 Брой на осите на ремаркето
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 00/01/10/11
 RFU
 (6 бита)
 в)
 axlesRecordedWeight представлява записаната конкретна маса за всяка ос с разделителна способност от 10 kg. За всяка ос се използват два октета. Например стойността 150 представлява маса от 1 500 kg;
 г)
 maximumTechnicalWeight представлява технически допустимата максимална маса с товар на превозното средство или на комбинацията от превозни средства, обявена от производителя. Тази стойност се предоставя само за етап 2. За етап 1 се присвоява стойност 0.
 8. Подпис на данните от OWS
 8.1. За етап 1 данните от OWS не се подписват; некриптираният текст на данните от OWS се предава от MVU към DSRC-VU.
 8.2. За етап 2 данните от OWS се подписват в станцията на СИТС на превозното средство и се предават от нея към DSRC-VU в съответствие със следните разпоредби:
 8.2.1.
 Структурата на защитените данни се изгражда, както е посочено в точки 5.1 и 5.2 от ETSI TS 103 097-V1.3.1.
 8.2.2.
 Видът SignedData, посочен в точка 5.2 от ETSI TS 103 097-V1.3.1, има следните ограничения:
 a)
 Видът HashAlgorithm се определя като sha256.
 б)
 Видът SignerIdentifier се определя като „digest“.
 в)
 Видът SignedDataPayload съответства на данните от OWS, както е посочено в точка 7.
 г)
 Видът HeaderInfo задължително трябва да има следните заглавни части за сигурност:
 —
 Компонентът psid се задава като равен на 0.
 —
 Компонентът generationTime, както е определено в IEEE Std 1609.2.
 —
 Компонентът expiryTime отсъства.
 —
 Компонентът generationLocation отсъства.
 —
 Компонентът p2pcdLearningRequest отсъства.
 —
 Компонентът missingCrlIdentifier отсъства.
 —
 Компонентът encryptionKey отсъства.
 —
 Компонентът inlineP2pcdRequest отсъства.
 —
 Компонентът requestedCertificate отсъства.
 8.2.3.
 Определянето на модула ASN.1 за вида „Signature“ е, както следва:
 8.2.4.
 Сертификатът за подпис представлява сертификатът в разрешителното, което станцията на СИТС използва за трансакцията между нея и REDCR, в съответствие с точка 6 от ETSI TS 103 097-V1.3.1.
 8.2.5.
 При получаване на съобщението REDCR проверява сертификата и използва включения в този сертификат публичен ключ, за да разчете подписа на данните от OWS.
 9. Протоколът за приложението и третирането на грешките за данните от OWS са същите, като посочените в точки 5.6.2 и 5.7 от допълнение 14.
 10. За етап 2 данните от OWS могат също така да бъдат предоставени директно на REDCR на контролния орган чрез станцията на СИТС в моторното превозно средство, вместо чрез DSRC-VU. В този случай REDCR ще бъде също и станция на СИТС.
 ПРИЛОЖЕНИЕ IV
 ПЕРИОДИЧНИ ПРОВЕРКИ
 1. Бордовото оборудване за претегляне (OBW) се подлага на периодични проверки чрез претегляне на превозното средство или комбинацията от превозни средства на сертифицирани устройства за претегляне в съответствие с