Съвета (*1):
 1)
 Освен за целите на осигуряване на надеждност на полетните записващи устройства, звукозаписите от тях не може да се разкриват или използват освен ако са изпълнени всички посочени по-долу условия:
 i)
 установена е процедура, свързана с обработката на такива звукозаписи и тяхната транскрипция;
 ii)
 всички засегнати членове на екипажа и персонала по техническото обслужване са дали предварително своето съгласие;
 iii)
 такива звукозаписи може да се използват единствено с цел поддържане или подобряване на безопасността.
 1a)
 При проверка на звукозаписите от полетното записващо устройство с цел да се гарантира неговата надеждност, операторът защитава неприкосновеността на тези звукозаписи и гарантира, че те не се разкриват или използват за други цели, освен за гарантиране на надеждността на полетното записващо устройство.
 2)
 Полетните параметри или съобщенията по линията за предаване на данни, записани от полетните записващи устройства, не могат да се използват за цели, различни от разследването на произшествие или инцидент, предмет на задължителен доклад, освен ако тези записи отговарят на някое от следните условия:
 i)
 използват се от оператора само за целите на поддържането на летателната годност или техническото обслужване;
 ii)
 анонимизирани са;
 iii)
 разкриват се при прилагане на процедура за сигурност.
 3)
 Освен за целите на осигуряване на надеждността на полетните записващи устройства, изображения от пилотската кабина, записани от тях, не може да се разкриват или използват освен ако са изпълнени всички посочени по-долу условия:
 i)
 установена е процедура, свързана с обработката на такива изображения;
 ii)
 всички засегнати членове на екипажа и персонала по техническото обслужване са дали предварително своето съгласие;
 iii)
 такива изображения може да се използват единствено с цел поддържане или подобряване на безопасността.
 3а)
 Когато изображения от пилотската кабина, записани от полетно записващо устройство, се проверяват с цел осигуряване на надеждността на полетното записващо устройство:
 i)
 тези изображения не се разкриват или използват за други цели, освен за гарантиране на надеждността на полетното записващо устройство;
 ii)
 ако части от телата на членове на екипажа могат да се видят на изображенията, операторът гарантира поверителността на тези изображения.
 (*1) Регламент (ЕС) 2016/679 на Европейския парламент и на Съвета от 27 април 2016 г. относно защитата на физическите лица във връзка с обработването на лични данни и относно свободното движение на такива данни и за отмяна на Директива 95/46/ЕО (Общ регламент относно защитата на данните) (ОВ L 119, 4.5.2016 г., стр. 1).“;"
 б)
 точка CAT.OP.MPA.140 се изменя, както следва:
 —
 буква а) се заменя със следното:
 „а)
 С изключение на случаите, когато е налице одобрение от компетентния орган в съответствие с приложение V (Част SPA), подчаст Е, операторът не експлоатира двумоторни самолети по маршрут, който съдържа точка, отстояща на по-голямо разстояние от подходящото летище, в стандартни условия на спокойна атмосфера, от подходящата дистанция за съответния тип самолет измежду следните:
 1)
 за самолети с летателни характеристики от клас А, с максимална оперативна конфигурация на пътническите места („MOPSC“) с 20 пътнически места или повече, на разстояние, което може да бъде прелетяно в рамките на 60 минути при крейсерска скорост с един неработещ двигател в съответствие с буква б);
 2)
 за самолети с