движение:
 (1)
 гарантира, че е извършена оценка по отношение на безопасността за целия обхват на промяната, който включва:
 (i)
 оборудването, процедурите и човешките елементи, които се променят;
 (ii)
 интерфейсите и взаимодействията между променяните елементи и останалата част на функционалната система;
 (iii)
 интерфейсите и взаимодействието между променяните елементи и контекста, в който е предвидено да функционират;
 (iv)
 жизнения цикъл на промяната от определянето до нормалното функциониране, включително прехода за въвеждане;
 (v)
 планирани влошени режими на работа на функционалната система; както и
 (2)
 предоставя достатъчно убедителна гаранция чрез пълни, документирани и валидни аргументи, че критериите за безопасност, установени чрез прилагането на точка ATS.OR.210, са валидни, ще бъдат изпълнени и ще продължават да бъдат спазвани.
 б)
 Доставчикът на обслужване на въздушното движение гарантира, че посочената в буква а) оценка на промяната по отношение на безопасността, включва:
 (1)
 установяването на опасностите;
 (2)
 определянето и обосновката на критериите за безопасност, приложими за промяната в съответствие с точка ATS.OR.210;
 (3)
 анализа на риска за ефекти, свързани с промяната;
 (4)
 оценката на риска и, ако е необходимо, намаляване на риска вследствие на промяната, така че тя да отговаря на приложимите критерии за безопасност;
 (5)
 проверката, че:
 (i)
 оценката съответства на обхвата на промяната, определен в буква а), точка 1;
 (ii)
 промяната отговаря на критериите за безопасност;
 (6)
 спецификацията на критериите за наблюдение, които са необходими, за да се докаже, че услугата, предоставяна от променената функционална система, ще продължи да отговаря на критериите за безопасност.
 ATS.OR.210 Критерии за безопасност
 а)
 Доставчикът на обслужване на въздушното движение определя приемливостта на дадена промяна във функционална система от гледна точка на безопасността въз основа на анализ на рисковете, свързани с въвеждането на промяната, диференцирана в зависимост от вида на операциите и типовете заинтересовани страни, според случая.
 б)
 Приемливостта на дадена промяна от гледна точка на безопасността се оценява чрез специфични и проверими критерии за безопасност, като всеки критерий се изразява по отношение на определено, количествено равнище на риска за безопасността или друга мярка, която се отнася до риск за безопасността.
 в)
 Доставчикът на обслужване на въздушното движение гарантира, че критериите за безопасност:
 (1)
 са обосновани за конкретната промяна, като се отчита видът на промяната;
 (2)
 когато са изпълнени, предвиждат, че след промяната функционалната система ще бъде също толкова безопасна, колкото преди това, или доставчикът на аеронавигационно обслужване предоставя аргументи, потвърждаващи, че:
 (i)
 всяко временно намаляване на безопасността ще бъде компенсирано от бъдещи подобрения на безопасността; или
 (ii)
 всяко трайно намаляване на безопасността е с други благоприятни последици;
 (3)
 взети заедно, гарантират, че промяната не поражда неприемлив риск за безопасността на обслужването;
 (4)
 спомагат за подобряването на безопасността, винаги когато това е разумно осъществимо.
 ATS.OR.215 Изисквания за лицензиране и медицинско освидетелстване на ръководителите на полети
 Доставчикът на обслужване на въздушното движение гарантира, че ръководителите на полети са надлежно лицензирани и притежават валидно медицинско свидетелство, в съответствие с Регламент (ЕС) 2015/340.
 РАЗДЕЛ 3 — СПЕЦИФИЧНИ ИЗИСКВАНИЯ, СВЪРЗАНИ С ЧОВЕШКИЯ ФАКТОР, ЗА ДОСТАВЧИЦИТЕ НА ОБСЛУЖВАНЕ ПО КОНТРОЛ НА ВЪЗДУШНОТО ДВИЖЕНИЕ
 ATS.OR.300 Приложно поле
 В настоящия раздел се определят изискванията, на които трябва да отговаря