L4e, L5e, L7e-A и L7e-B2: максималната конструктивна скорост на превозното средство.
 —
 за велосипедите, проектирани за задвижване с педали (L1e): тази позиция се премахва от сертификата за съответствие“;
 ii)
 обяснителна бележка н) се заличава;
 iii)
 обяснителна бележка о) се заменя със следното:
 „o)
 Стойностите се закръглят до най-близкото цяло число за dB(A), Wh/ km, mg/ km, g/km, ppm, mm, kg, km и km/h; до най-близката десета за kW, l/ 100 km, kg/ 100 km, m3/ 100 km и за обемни %; и до най-близката стотна за kW/kg и за m– 1.“;
 iv)
 обяснителна бележка п) се заличава;
 v)
 втората обяснителна бележка т) под обяснителна бележка у) се заличава;
 vi)
 добавя се следната обяснителна бележка ф):
 „ф)
 Информацията, съдържаща се в тази позиция, се посочва в позиция No 04. „Категория на превозното средство“ на сертификатите за съответствие, издадени съгласно образеца по приложение IV към Директива 2002/24/ЕО.“;
 vii)
 добавя се следната обяснителна бележка 3с):
 „3с)
 Приложимо само за категория превозни средства L3e“.
 3)
 Приложение V се изменя, както следва:
 а)
 точка 3.1.6, се заменя със следното:
 „3.1.6.
 Предприемането от страна на производителя на посочените в точка 3.1.5 мерки за гарантиране на проследимостта на превозното средство не трябва да се проверява при издаване на одобряване на типа.“;
 б)
 точка 3.2.8, се заменя със следното:
 „3.2.8.
 Ако е възможно, идентификационният номер на превозното средство трябва да е на един ред. Ако VIN е нанесен на два реда, началото и краят на VIN трябва да бъдат ограничени със символ по избор на производителя, който не трябва да бъде нито латинска главна буква, нито арабска цифра.“
 в)
 в допълнение 1, точка 5 се заменя със следното:
 „5.
 Пример за мотоциклет от L3e-A3 с допълнителна информация за трансформираното превозно средство (CV), мотоциклет от L3e-A2, извън ясно обозначения правоъгълник. В този случай, за целите на разрешеното временно и обратимо изменение от страна на производителя на мотоциклет с първа регистрация като L3e-A3 с оглед на национална регистрация след трансформацията му в конфигурация L3e-A2 с намалена мощност (например за водачи на превозни средства със свидетелство за управление за A2):
 MOTORUDOLPH
 L3e-A3
 e4*168/2013*2691
 JRM00DBP008002211
 84 dB(A) — 4 250 min– 1
 max 352 kg
 L3e-A2
 e4*168/2013*2692
 83 dB(A) — 3 750 min– 1
 35 kW“.
 4)
 Приложение VI се изменя, както следва:
 а)
 в допълнение 1, раздел III, позиция 2.1 се заменя със следното:
 „2.1.
 Одобрението е дадено в съответствие с член 40 от Регламент (ЕС) No 168/2013 и поради това валидността на одобрението е ограничена до дд/мм/гггг(6).“;
 б)
 Допълнение 2, буква б) се изменя както следва:
 i)
 в раздел III, позиция 4.1. се заменя със следното:
 „4.1.
 Одобрението е дадено в съответствие с член 40 от Регламент (ЕС) No 168/2013 и поради това валидността на одобрението е ограничена до дд/мм/гггг(6).“;
 ii)
 в раздел III, първото тире под „NB“ се заменя със следното:
 „—
 Ако този образец се използва за одобряване на типа на превозно средство като изключение на основание на нова технология или нова концепция съгласно член 40 от Регламент (EС) No 168/2013, заглавието на сертификата трябва да гласи „ВРЕМЕНЕН