агрегат, което обхваща всички имащи отношение подробности, споменати във:- приложение 1 за превозни средства, задвижвани само от двигател с вътрешно горене, или- приложение 2 за чисто електрически превозни средства, или- приложения 1 и 2 за хибридни електрически превозни средства.3.3. При хибридните електрически превозни средства (НЕV) изпитванията се провеждат поотделно върху двигателя с вътрешно горене (в съответствие с приложение 5) и върху електрическия(те) задвижващ(и) агрегат(и) (в съответствие с приложение 6).3.4. Един задвижващ агрегат (или комплект задвижващи агрегати), представителен за типа задвижващ агрегат (за типовете задвижващи агрегати), който подлежи на одобрение, се предоставя на техническата служба, провеждаща изпитванията за одобрение заедно с оборудването, предписано в приложения 5 и 6 към настоящото правило.4. ОДОБРЕНИЕ4.1. Ако мощността на задвижващия агрегат, представен за одобрение в съответствие с настоящото правило, е измерена при съблюдаване на спецификациите в параграф 5, се издава одобрение на типа задвижващ агрегат.4.2. На всеки одобрен тип на задвижващ агрегат се присвоява номер на одобрението. Първите две негови цифри (понастоящем 00 — за правилото в неговата първоначална форма) показват серията изменения, която включва най-скорошните значителни технически изменения, направени в правилото към момента на издаване на одобрението. Една и съща страна по споразумението не може да присвои същия номер на друг тип задвижващ агрегат.4.3. На страните по Споразумението от 1958 г., прилагащи настоящото правило, се изпраща известие за одобрение или за удължаване на одобрение, или за отказ за издаване на одобрение на типа задвижващ агрегат по настоящото правило посредством формуляр, съответстващ на образеца в приложение 3 от настоящото правило.4.4. На всеки задвижващ агрегат, който отговаря на тип задвижващ агрегат, одобрен по настоящото правило, се прикрепва на видно и леснодостъпно място международен знак за одобрение, състоящ се от:4.4.1. окръжност, ограждаща буквата "Е", следвана от отличителния номер на страната, която е издала одобрението [1];4.4.2. номера на настоящото правило, следван от буквата "R", тире и номера на одобрението вдясно от окръжността, предписана в параграф 4.4.1.4.4.3. Като друг вариант, производителят може да вземе решение вместо знаците и символите за одобрение да бъдат закрепвани на задвижващия агрегат, всеки одобрен по настоящото правило тип на задвижващ агрегат да бъде съпровождан от документ, който да дава тази информация, така че знаците и символът за одобрение да могат да бъдат поставяни на превозното средство.4.5. Ако задвижващият агрегат съответства на одобрен тип по едно или повече правила, приложени към споразумението, не е необходимо символът, предписан в параграф 4.4.1, да бъде повтарян в страната, която е издала одобрението по настоящото правило: в такъв случай правилото и номерата на одобрение на всички правила, по които е издадено одобрение в страната, която е издала одобрение по настоящото правило, се разполагат във вертикални колони вдясно от символа, предписан в параграф 4.4.1.4.6. Знакът за одобрение следва да бъде ясен, четлив и незаличим.4.7. Знакът за одобрение се разполага в близост до идентификационните номера на задвижващия агрегат, поставяни от производителя.4.8. В приложение 3 към настоящото правило са дадени примери за подредбата на знака за одобрение.5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ИЗПИТВАНИЯ5.1. Общи положенияКомпонентите, които биха оказали влияние върху мощността на задвижващия агрегат, следва да бъдат проектирани, произведени и монтирани така, че при нормално