доставчици в Съюза. Едно сдружение, което представлява Европейската алуминиева промишленост, представи коментари.
 (270)
 То отбеляза, че съществува сериозен риск свръхкапацитетът на Китай и честите дъмпингови практики на китайските производители износители да окажат значително отрицателно въздействие върху промишлеността на Съюза, ако антидъмпинговите мерки бъдат отменени. Това на свой ред би оказало неблагоприятно въздействие върху производството и заетостта в алуминиевата промишленост нагоре по веригата на стойността. Поради това сдружението подкрепи подновяването на действащите антидъмпингови мерки.
 (271)
 В резултат на това се стига до заключението, че запазването на мерките би било в интерес на промишлеността нагоре по веригата.
 (272)
 Една заинтересована страна заяви, че Комисията неоснователно е пренебрегнала съществени доказателства, приведени от производителите на автомобили, и че вместо това е основала заключенията си на необосновани твърдения, изтъкнати от промишлеността на Съюза. По време на изслушването със служителя по изслушванията, посочен в съображение 10, Комисията поясни, че цялата предоставена информация е била надлежно взета предвид. Информацията, предоставена от промишлеността на Съюза, е била проверена. Поради това твърдението бе отхвърлено.
 6. Заключение относно интереса на Съюза
 (273)
 Въз основа на изложеното по-горе Комисията стигна до заключението, че не са налице основателни причини да се счита, че запазването на мерките по отношение на вноса на колела от алуминий с произход от КНР не е в интерес на Съюза.
 З. ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ОПОВЕСТЯВАНЕ
 (274)
 Всички страни бяха информирани за основните факти и съображения, на които се основава намерението за запазване на съществуващите мерки по отношение на КНР. На страните също така беше даден срок да представят коментари след оповестяване на информацията. Изявленията и коментарите бяха надлежно взети предвид, когато това беше обосновано.
 (275)
 От гореизложеното следва, че както е предвидено в член 11, параграф 2 от основния регламент, антидъмпинговите мерки по отношение на вноса на някои видове колела от алуминий с произход от КНР, наложени с Регламент за изпълнение (ЕС) No 964/2010 на Съвета, следва да бъдат запазени.
 (276)
 Комитетът, създаден по силата на член 15, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2016/1036, не представи становище,
 ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
 Член 1
 1. Налага се окончателно антидъмпингово мито върху вноса на колела от алуминий за моторни превозни средства от позиции 8701—8705 по КН, независимо дали са с допълнителни части и дали са снабдени с гуми, понастоящем класирани в кодове по КН ex 8708 70 10 и ex 8708 70 50 (кодове по ТАРИК 8708701010 и 8708705010) и с произход от Китайската народна република.
 2. Ставката на окончателното антидъмпингово мито, приложимо към нетната цена франко границата на Съюза преди обмитяване на продукта, описан в параграф 1, е 22,3 %.
 3. Освен когато е предвидено друго, се прилагат действащите разпоредби относно митата.
 Член 2
 Когато се подава декларация за допускане в свободно обращение във връзка с внос на колела от алуминий за превозни средства от позиция 8716 по КН, независимо дали са с допълнителни части и дали са снабдени с гуми, понастоящем класирани в код по КН ex 8716 90 90, в съответното поле на декларацията се вписва код по ТАРИК 8716909010.
 Държавите членки ежемесечно уведомяват Комисията за броя на внесените