на данни и режимите на експлоатация, посочени в приложението към настоящия регламент, два месеца след неговото влизане в сила.
 3.За всяка гара трябва да има субект, който отговаря за обмена на данни за достъпността.
 4.Събирането и преобразуването на данни трябва да приключи в срок от 36 месеца от влизането в сила на настоящия регламент.
 5.Докато архитектурата за обмен на данни, описана в раздели 7.2, 7.3 и 7.4 от приложение I към Регламент (ЕС) No 454/2011 на Комисията
 4
 , започне да функционира пълноценно, обменът на данни за достъпността представлява предаването на тези данни до базата данни за достъпността на европейските железопътни гари (European Railway Stations Accessibility Database — ERSAD), която се поддържа от Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз.“
 (2)Приложението се изменя в съответствие с приложението към настоящия регламент.
 Член 2
 Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
 Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
 Съставено в Брюксел на 16.5.2019 година.
 За Комисията
 Председател
 Jean-Claude JUNCKER
 (1)
 ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 44.
 (2)
 Регламент (ЕС) No 1300/2014 на Комисията от 18 ноември 2014 г. относно техническите спецификации за оперативна съвместимост, свързани с достъпността на железопътната система на Съюза за лица с увреждания и лица с намалена подвижност (ОВ L 356, 12.12.2014 г., стр. 110).
 (3)
 Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕО) No 881/2004 (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 1).
 (4)
 Регламент (ЕС) No 454/2011 на Комисията от 5 май 2011 г. относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ на трансевропейската железопътна система (ОВ L 123, 12.5.2011 г., стр. 11).
 ---documentbreak---
 ПРИЛОЖЕНИЕ
 Приложението към Регламент (ЕС) No 1300/2014 се изменя, както следва:
 (1)В глава 2, раздел 2.3, след първото изречение се вмъква следният параграф:
 „Данни за достъпността:
 Данните за достъпността се състоят от информацията във връзка с достъпността на пътническите железопътни гари, която трябва да се събира, поддържа и обменя, т.е. от описание на характеристиките и оборудването на пътническите железопътни гари. Когато е целесъобразно, това описание се допълва от информацията относно състоянието на съответствието на гарите с настоящата ТСОС.“
 (2)В глава 7, раздел 7.2, подраздел 7.2.1 се вмъкват следните подраздели:
 „7.2.1.1. Списък на активите — инфраструктура
 7.2.1.1.1. Функционална и техническа архитектура
 Функциите на списъка на активите се изразяват в следното:
 (1)идентифициране на съществуващите препятствия и пречки пред достъпността;
 (2)предоставяне на практическа информация на потребителите;
 (3)наблюдаване и оценяване на напредъка относно достъпността.
 Архитектурата за обмен на данни за достъпността е предвидена в Регламент (ЕС) No 454/2011 (ТСОС за ТППУ).
 За форматирането и обмена на данни за достъпността се прилагат следните стандарти:
 (1)CEN/TS 16614-1:2014 Обществен транспорт. Обмен на данни за трафик в мрежа (NeTEx). Част 1: Формат за обмен на данни при мрежова топология за обществения транспорт
 2014-05-14.
 (2)EN 12896-1:2016 Обществен транспорт. Референтен модел на данни. Общи понятия (Transmodel).
 За конкретната