в състояние без товар, с товар или в положението при изпитване, в предната или задната част на превозното средство, трябва да свързва едни и същи фиксирани базови точки в предната или задната (според случая) част на каросерията на превозното средство.
 6. РЕГУЛИРОВКИ В ОТДЕЛЕНИЕТО ЗА ПЪТНИЦИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
 6.1.
 Регулируеми предни седалки
 6.1.1.
 Всякакви механизми за регулиране на седалката, включително на всяка възглавница, облегалка, лакътна опора, поясна опора и облегалка за главата на предно външно място за сядане от поемащата удара страна на превозното средство, се поставят в определеното в приложение 4 положение на регулиране.
 6.2.
 Регулируеми устройства за закрепване на обезопасителни колани на предната седалка
 6.2.1.
 Всякакви регулируеми устройства за закрепване на обезопасителни колани, предвидени за предно външно място за сядане от поемащата удара страна на превозното средство, се поставят в положението, определено в приложение 4.
 6.3.
 Регулируеми кормилни колела
 6.3.1.
 Всяко регулируемо кормилно колело се поставя в определеното в приложение 4 положение.
 6.4.
 Свалящи се покриви
 6.4.1.
 Когато превозни средства със свалящ се покрив и превозни средства от отворен тип, имат покрив, той е монтиран в конфигурацията със затворено отделение за пътници.
 6.5.
 Врати
 6.5.1.
 Вратите, включително всички задни врати (напр. заден капак или задна врата), трябва да са изцяло затворени и със заключалки в напълно затворено положение, но не заключени.
 6.6.
 Ръчна спирачка
 6.6.1.
 Ръчната спирачка е задействана
 6.7.
 Електрическа уредба
 6.7.1.
 Главният ключ на превозното средство е в положение „включено“
 6.8.
 Педали
 6.8.1.
 Всякакви регулируеми педали се поставят в положението, определено в приложение 4.
 6.9.
 Прозорци, отдушници и остъклени покриви
 6.9.1.
 Подвижни прозорци и отдушници на поемащата удара страна на превозното средство се привеждат в напълно затворено положение.
 6.9.2.
 Всички остъклени покриви се привеждат в напълно затворено положение.
 7. ПОДГОТОВКА И РАЗПОЛАГАНЕ НА МАНЕКЕНА
 7.1.
 Отговарящ на точка 4.3.1 от настоящото приложение манекен на възрастен мъж WorldSID 50-ти процентил се монтира в съответствие с приложение 4 на предната външна седалка от поемащата удара страна на превозното средство.
 7.2.
 Манекенът се конфигурира и монтира така, че да поеме удара със страната си, която е най-близо до страната на превозното средство, удряща се в стълба.
 7.3.
 Стабилизираната температура на манекена по време на изпитването е между 20,6 и 22,2 °C.
 7.4.
 Стабилизираната температура на манекена се постига чрез поставянето му преди изпитването в изпитвателна лабораторна среда с контролирана температура в границите, определени в точка 7.3 по-горе.
 7.5.
 Стабилизираната температура на манекена се записва чрез вътрешен температурен датчик в гръдната кухина.
 8. ИЗПИТВАНЕ НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО НА СТРАНИЧЕН УДАР В СТЪЛБ
 8.1.
 Предизвиква се сблъсък на изпитваното превозно средство, подготвено в съответствие с точки 5, 6 и 7 от настоящото приложение, с неподвижен стълб.
 8.2.
 Изпитваното превозно средство се привежда в движение така, че в момента на контакт със стълба посоката на движение на превозното средство да образува ъгъл от 75° ± 3° с неговата надлъжна осева линия.
 8.3.
 Посоченият в точка 8.2 по-горе ъгъл се измерва между надлъжната осева линия на превозното средство и вертикална равнина, успоредна на вектора на скоростта на превозното средство при удара, както