средства от категория M1, или по смисъла на член 12 от Регламент (ЕС) No 510/2011 по отношение на превозни средства от категория N1: да/не (4).
 3.5.8.1.
 Тип/вариант/версия на превозно средство с емисии по базовата линия, както е посочено в член 5 от Регламент за изпълнение (ЕС) No 725/2011 по отношение на превозни средства от категория M1, или съответно в член 5 от Регламент за изпълнение (ЕС) No 427/2014 по отношение на превозни средства от категория N1 (ако е приложимо): ...
 3.5.8.2.
 Наличие на взаимодействия между различните екологични иновации: да/не (4).
 3.5.8.3.
 Данни за емисиите, свързани с използването на екологични иновации (таблицата да се повтори за всяко използвано при изпитването еталонно гориво) (64)
 Решение за одобряване на екологичната иновация (65)
 Код на екологичната иновация (66)
 1. Емисии на CO2 на превозното средство с емисии по базовата линия (g/km)
 2. Емисии на CO2 на превозното средство, оборудвано с екологична иновация (g/km)
 3. Емисии на CO2 на превозното средство с емисии по базовата линия при цикъл на изпитване от тип 1 (67)
 4. Емисии на CO2 на оборудваното с екологична иновация превозно средство при цикъл на изпитване от тип 1
 5. Коефициент на използване (КИ), т.е. времеви дял на използването на технологията при нормални работни условия
 Намаления на емисиите на CO2 ((1 – 2) – (3 – 4)) * 5
 xxxx/201x
 Общо намаление на емисиите на CO2 при цикъл на изпитване NEDC (g/km) (68)
 Общо намаление на емисиите на CO2 при хармонизирана в глобален мащаб процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства (WLTP) (g/km) (68)
 3.5.9.
 Сертифициране на емисиите на CO2 и разхода на гориво (за тежкотоварни превозни средства, както са определени в член 6 от Регламент (ЕС) 2017/2400 на Комисията (71))
 3.5.9.1.
 Номер на лиценза на симулационния инструмент: ...
 3.5.9.2.
 Тежко(товарно) превозно средство с нулеви емисии: да/не (4). (72) (169)
 3.5.9.3.
 Специализирано превозно средство: да/не (4). (7
 2) (1
 70)
 3.5.10.
 Обявени максимални стойности на емисиите в реални условия на движение (ако е приложимо)
 Пълен маршрут в реални условия на движение: за NOx: ... Частици (брой): ...
 Градска част от маршрута в реални условия на движение: за NOx: ... Частици (брой): ...
 3.6. Температури, позволени от производителя
 3.6.1.
 Охладителна уредба
 3.6.1.1.
 Охлаждане с течност:
 Максимална температура на изхода: ...... K
 3.6.1.2.
 Въздушно охлаждане
 3.6.1.2.1.
 Контролна точка: ...
 3.6.1.2.2.
 Максимална температура в контролната точка: ...... K
 3.6.2.
 Максимална изходна температура на входния междинен охладител: ...... K
 3.6.3.
 Максимална температура на отработилите газове в точката от изпускателната(ите) тръба(и), съседна(и) на външния(те) фланец(ци) на изпускателния колектор или на турбокомпресора: ...... K
 3.6.4.
 Температура на горивото
 Минимална: ...... K — максимална: ...... K
 За дизелови двигатели — на входа на горивонагнетателната помпа, за двигатели, използващи като гориво газ — на последната фаза от цикъла на регулатора на налягането.
 3.6.5.
 Температура на смазочното масло
 Минимална: .... K — максимална: ...... K
 3.6.6.
 Налягане на горивото
 Минимално: ...... kPa — максимално: ...... kPa.
 На последната фаза от цикъла на регулатора на налягането, само за двигатели, работещи с природен газ (ПГ).
 3.7. Оборудване, задвижвано от двигателя
 Мощността, консумирана от