за квалификация за клас и тип за еднопилотни, еднодвигателни ВС, с изключение на еднопилотни сложни самолети с високи летателни характеристики;“;
 б)
 в буква в) подточка 3 се заменя със следното:
 „3)
 за FI(As) — 15 часа или 50 излитания летателно обучение, които покриват цялата учебна програма за издаване на PPL(As).“;
 (38)
 в точка FCL.915.FI, букви д) и е) се заличават;
 (39)
 буква б) от точка FCL.930.FI се изменя, както следва:
 а)
 подточка 2 се заменя със следното:
 „2)
 поне 100 часа теоретична подготовка, в това число проверки на напредъка;“;
 б)
 в подточка 3:
 i)
 ii) се заменя със следното:
 „ii)
 в случая на FI(As) — минимум 20 часа летателно обучение, от които 15 часа трябва да са с инструктор.“;
 ii)
 iii), iv) и v) се заличават;
 в)
 подточка 4 се заменя със следното:
 „4)
 На кандидатите за сертификат за FI за друга категория ВС, които притежават или са притежавали FI(A), (H) или (As), се признават 55 часа за покриване на изискването, посочено в буква б), подточка 2.“;
 (40)
 буква а) от точка FCL.940.FI се изменя, както следва:
 а)
 подточка 1, i), А) се заменя със следното:
 „А)
 в случая на FI(A) и FI(H) — минимум 50 часа летателно обучение на съответната категория ВС като FI, TRI, CRI, IRI, MI или проверяващи. Когато трябва да се потвърди валидността на правата за обучаване за BIR и IR, 10 от тези 50 часа трябва да са летателно обучение за BIR или IR и трябва да са били извършени през последните 12 месеца, предхождащи датата на изтичане срока на валидност на сертификата за FI;“;
 б)
 подточка 1, i), В) и подточка 1, i), Г) се заличават;
 в)
 подточка 2 се заменя със следното:
 „2)
 За най-малко всяко второ потвърждаване на валидността в случая на FI(A) или FI(H) или всяко трето потвърждаване на валидността в случая на FI(As) притежателите на съответния сертификат за FI преминават оценка на компетентността в съответствие с точка FCL.935.“;
 (41)
 в точка FCL.905.TRI, буква а) се заменя със следното:
 „а)
 потвърждаване на валидността и подновяване на IR, при условие че TRI притежава валидна IR;“;
 (42)
 в точка FCL.905.IRI, буква а) се заменя със следното:
 „а)
 Правата на IRI са да обучават за издаване, потвърждаване на валидността и подновяване на BIR и IR на съответната категория ВС.“;
 (43)
 точка FCL.915.IRI се заменя със следното:
 „FCL.915.IRI
 Кандидатите за сертификат за IRI трябва:
 а)
 за IRI(A):
 1)
 за да провеждат обучение на FSTD по време на одобрен курс за обучение в ATO — да имат минимум 200 часа полетно време по IFR след издаването на BIR или IR, от които поне 50 часа на самолети;
 2)
 за да провеждат обучение на самолет — да имат минимум 800 часа полетно време по IFR, от които поне 400 часа на самолети;
 3)
 за да кандидатстват за IRI(A) за многодвигателни самолети — да отговарят на изискванията, предвидени в точка FCL.915.CRI, буква а), точка FCL.930.CRI и точка FCL.935;
 б)
 за IRI(H):
 1)
 за да провеждат обучение на FSTD в рамките на одобрен курс за обучение в ATO —