на превозното средство с емисии по базовата линия при цикъл на изпитване от тип 1 (67)
 4. Емисии на CO2 на оборудваното с екологична иновация превозно средство при цикъл на изпитване от тип 1 (= 3.5.1.3)
 5. Коефициент на използване (КИ), т.е. времеви дял на използването на технологията при нормални работни условия
 Намаления на емисиите на CO2
 ((1-2)-(3-4))*5
 xxxx/201x
 Общо намаление на емисиите на CO2 (g/km) (68)
 3.5.7.
 Обявени от производителя стойности
 3.5.7.1.
 Характеристики на изпитвателното превозно средство (1)
 Превозно средство
 Превозно средство, ниска стойност (VL) ако има такова
 Превозно средство, висока стойност (VH)
 Превозно средство, средна стойност (VM) ако има такова
 Представително превозно средство (VR) (само за фамилия с матрица на съпротивленията при движение) (69)
 Приети стойности
 Превозно средство (вариант/версия)
 —
 Използван метод за измерване на съпротивлението при движение (измерване или изчисление за всяка фамилия за съпротивлението при движение)
 —
 —
 Информация за съпротивлението при движение:
 Марка и тип на гумите, ако се използва измервателен метод
 —
 Размери на гумите (предни/задни), ако се използва измервателен метод
 —
 Съпротивление при търкаляне на гумите (RR) (предни/задни) (kg/t)
 Налягане на гумите (предни/задни) (в kPa), ако се използва измервателен метод
 Делта СD× A на превозно средство L (VL) в сравнение с превозно средство H (VH) (IP_H минус IP_L)
 —
 —
 —
 Делта СD× A в сравнение с превозно средство L (VL) от фамилия за съпротивлението при движение (IP_H/L минус RL_L), ако е изчислено по фамилия за съпротивлението при движение
 —
 —
 Изпитвателна маса на превозното средство (в kg)
 Коефициенти на съпротивление при движение
 f0 (N)
 f1 (N/(km/h))
 f2 (N/(km/h) (2))
 Челна площ, m2 (0,000 m2)
 —
 —
 —
 Необходима за цикъла енергия (J)
 3.5.7.1.1.
 Гориво, използвано за изпитването от тип 1 и подбрано за измерване на полезната мощност в съответствие с приложение XX към Регламент (ЕС) No 136/2014 на Комисията (70): ...
 3.5.7.2.
 Комбинирани тегловни емисии на CO2
 3.5.7.2.1.
 Тегловни емисии на CO2 за превозни средства, използващи само двигатели с вътрешно горене и NOVC-HEV
 3.5.7.2.1.0.
 Минимални и максимални стойности на CO2 в рамките на интерполационната фамилия
 3.5.7.2.1.1.
 Превозно средство, висока стойност (VH): ... g/km
 3.5.7.2.1.1.0.
 Превозно средство, висока стойност (VH) (NEDC — нов европейски цикъл на движение): ... g/km
 3.5.7.2.1.2.
 Превозно средство, ниска стойност (VL) (ако е приложимо): ... g/km
 3.5.7.2.1.2.0.
 Превозно средство, ниска стойност (VL) (ако е приложимо) (NEDC): ... g/km
 3.5.7.2.1.3.
 Превозно средство, средна стойност (VМ) (ако е приложимо): ... g/km
 3.5.7.2.1.3.0.
 Превозно средство, средна стойност (VМ) (ако е приложимо) (NEDC): ... g/km
 3.5.7.2.2.
 Тегловни емисии на CO2 в режим на запазване на заряда на акумулаторната батерия на превозно средство при хибридни електрически превозни средства с външно зареждане (OVC-HEV)
 3.5.7.2.2.1.
 Тегловни емисии на CO2 в режим на запазване на заряда на акумулаторната батерия на превозно средство, висока стойност (VH): g/km
 3.5.7.2.2.1.0.
 Комбинирани тегловни емисии на CO2 на превозно средство, висока стойност (VH) (NEDC условие Б): g/km
 3.5.7.2.2.2.
 Тегловни емисии на CO2 в режим на запазване на заряда на акумулаторната батерия на превозно средство, ниска стойност (VL) (ако е приложимо): g/km
 3.5.7.2.2.2.0.
 Комбинирани емисии на CO2 на превозно средство, ниска стойност (VL)