посочва в отговора на Yadea на въпросника. Освен това следва да се отбележи, че не е прилагана никаква защитна ставка. Въз основа на гореизложеното въпросното твърдение трябваше да бъде отхвърлено.
 (367)
 Размерът на субсидията, установен по отношение на тази схема по време на РП за включените в извадката производители износители, е, както следва:
 Таблица 2
 Преференциално финансиране и застраховане: застраховане на експортни кредити
 Дружество/група
 Процент на субсидирането
 Bodo Vehicle Group
 0 %
 Giant Group
 0 %
 Jinhua Vision Industry и Yongkang Hulong Electric Vehicle
 0,50 %
 Suzhou Rununion Motivity
 0,17 %
 Yadea Group
 0,50 %
 3.7. Държавни доставки на стоки на занижени цени
 3.7.1. Предоставяне на влагани материали (електрически двигатели и акумулаторни батерии) на занижени цени
 (j) Въведение
 (368)
 Жалбоподателят твърди, че отрасълът за производство на електрически велосипеди е получавал влагани материали (например акумулаторни батерии, двигатели и други части за велосипеди, независимо дали сглобени или не) на занижени цени.
 (369)
 Като част от разследването Комисията провери информацията относно изкупуването на вътрешния пазар на части за електрически велосипеди (акумулаторни батерии и двигатели) от включените в извадката производители износители. Успоредно с това Комисията анализира ценовото поведение на единствения оказал съдействие местен доставчик на тези части, Bafang, който разкри, че частите за това дружество са били предоставяни на по-ниски цени на вътрешния пазар, отколкото за износ.
 (370)
 Както е подробно пояснено в съображения 163—173 по-горе, ПКНР не е оказало съдействие по отношение на доставчиците на влагани материали на китайския вътрешен пазар и е отказало да предостави разяснения или информация от основно значение за вътрешния пазар на акумулаторни батерии и двигатели. Поради това се наложи Комисията да направи своите заключения въз основа на наличните факти в съответствие с член 28 от основния регламент.
 (371)
 Разследването показа, че някои от доставчиците на части за включените в извадката производители износители са държавни предприятия или членове на Китайската асоциация за велосипеда (КАВ). Като членове на КАВ дружествата имат някои задължения по отношение на изпълнението на политиката на ПКНР в отрасъла за производство на електрически велосипеди. Поради това Комисията анализира известната политика на ПКНР във връзка с двигателите и акумулаторните батерии, и по-специално дали на тази основа и на основата на каквато и да е друга налична информация може да се заключи, че тази политика на ПКНР упълномощава доставчиците на двигатели и акумулаторни батерии да продават при по-изгодни условия на производителите на електрически велосипеди на вътрешния пазар. В заключение, Комисията анализира дали в резултат от това китайските доставчици на двигатели и акумулаторни батерии са получавали ползи от ПКНР.
 (k) Частична липса на съдействие и използване на наличните факти
 (372)
 Както беше посочено в съображение 164, въпреки искането, отправено до него, ПКНР не предостави специалния въпросник за доставчици на части на електрически велосипеди на известните доставчици в Китай. Според ПКНР то няма правомощия да изисква информация от доставчиците на части за електрически велосипеди, тъй като те извършват дейност независимо от него.
 (373)
 Освен това ПКНР не предостави списък на китайските доставчици на части на електрически велосипеди, предмет на разследването, както и информация за структурата на тяхната собственост, като заяви,