ако не бъдат взети предвид автомобилните HEX, предназначени за износ, интересът на Съюза няма да бъде анализиран правилно.
 (101)
 Както е посочено в съображение 145, Комисията потвърди съществуването на износ на компоненти за HEX от страна на определени производители на автомобилни HEX. Комисията обаче изрази несъгласие с факта, че за оценката на търсенето в ЕС следва да бъде взето предвид общото производство на автомобили в тези държави. Всъщност твърдението, че тези държави са разчитали до голяма степен на внос от Съюза, не е обосновано с подкрепящи доказателства. Както се потвърждава от Valeo, статистическите данни на Евростат не са се отнасяли само до автомобилните HEX, а са включвали и други продукти. Макар че потвърди наличието на производствен капацитет за автомобилни HEX в тези държави, Valeo не е определило количествено производствения капацитет на посочените от него национални производители на автомобилни HEX. Освен това не може да не бъде взето предвид, че тези пазари няма да бъдат снабдявани от национални доставчици на автомобилни HEX (31), различни от посочените от Valeo, или от производители на автомобилни HEX извън ЕС. Въз основа на това Комисията счете, че Valeo не е доказало, че производителите на автомобилни HEX, намиращи се в Съюза, са снабдявали тези държави в такива количества, че тези пазари са разчитали до голяма степен на производителите на автомобилни HEX от Съюза. Освен това Комисията счете, че твърденията на CLEPA не са достатъчно конкретни, тъй като не се отнасят специално до автомобилните HEX, а по-скоро до експортните дейности на доставчиците в автомобилния сектор като цяло.
 (102)
 Въз основа на елементите по досието Комисията потвърди съществуването на определени търговски връзки между производителите на автомобилни HEX в Съюза и производителите на автомобили в държави като Русия, Турция и Обединеното кралство. Все пак при отсъствието на конкретна информация, която да даде възможност за установяването на износа на автомобилни HEX за тези държави, Комисията не може да обоснове своите констатации за географския обхват, посочен от Valeo в неговата прогноза за търсенето на AFRP за автомобилни HEX. Във всеки случай Комисията счете, че търсенето на пазара на Съюза следва да се основава главно на производството на автомобили в Съюза, особено в контекста на Зеления пакт, който засяга единствено Съюза. Освен това от анализа на търсенето, представен в съображение 127, и на предлагането, представен в таблица 1, става ясно, че все пак промишлеността на Съюза ще може да осигури необходимите допълнителни количества, които са необходими за производството на автомобилни HEX, предназначени за износ. Нещо повече, производителите на автомобилни HEX в Съюза могат да кандидатстват за разрешение за внос на AFRP при режим активно усъвършенстване, което, ако им бъде предоставено от митническите органи в съответствие с митническото законодателство, ще им позволи да изнасят след това получените автомобилни HEX, без те да подлежат на облагане с антидъмпинговите мита. Поради това тежестта и финансовото въздействие върху експортните дейности на производителите на автомобилни HEX ще бъдат много ограничени. Въз основа на това твърденията на Valeo и CLEPA бяха отхвърлени и Комисията счете, че интересът на Съюза е бил оценен правилно.
 (103)
 На 12 август 2021