фигура 10 е показана криптирана ответна APDU с удостоверена автентичност — случай 2/случай 4.
 Фигура 8
 Преобразуване на командна APDU с удостоверена автентичност, случай 4
 Фигура 9
 Преобразуване на ответна APDU с удостоверена автентичност, случай 1/случай 3
 Фигура 10
 Преобразуване на криптирана ответна APDU с удостоверена автентичност, случай 2/случай 4
 “;
 т)
 в точка 10.5.3 раздел CSM_193 се заменя със следното:
 „CSM_193
 Тахографската карта трябва да прекрати текуща сесия на защитен обмен на съобщения ако — и само ако — е изпълнено едно от следните условия:
 -
 тахографската карта получи командна APDU в открит текст,
 -
 тахографската карта открие в командната APDU грешка по отношение на защитения обмен на съобщения, както следва:
 -
 липсва очакван обект от данни за защитен обмен на съобщения, подреждането на обектите от данни е неправилно или е включен непознат обект от данни,
 -
 даден обект от данни за защитен обмен на съобщения е неправилен, например стойността на MAC е невярна или структурата на TLV е неправилна,
 -
 тахографската карта е без захранване или e инициализирана,
 -
 бордовото устройство започне процес на удостоверяване на автентичността на бордово устройство,
 -
 достигнат е лимитът за броя на командите и съответните отговори в рамките на текущата сесия. Лимитът за дадена карта се определя от нейния производител, като се имат предвид изискванията за сигурност във връзка с използвания хардуер, с максимална стойност 240 команди и съответни отговори на сесия за защитен обмен на съобщения.“;
 у)
 точка 11.3.2 се изменя, както следва:
 i)
 в раздел CSM_208 първият абзац се заменя със следното:
 „При куплирането си към бордово устройство външното устройство за GNSS трябва да използва протокола, описан във фигура 5 (раздел 10.2.2), за проверка на веригата на сертифициране на бордовото устройство.“;
 ii)
 раздел CSM_210 се заменя със следното:
 „CSM_210
 След като веднъж е проверило сертификата VU_MA, външното устройство за GNSS трябва да го съхрани за използване при нормална работа; вж. раздел 11.3.3.“;
 ф)
 в точка 11.3.3, в раздел CSM_211 първият абзац се заменя със следното:
 „При нормална работа дадено бордово устройство и EGF трябва да използват протокола, описан във фигура 11, за проверка на валидността във времето на съхранения сертификат EGF_MA и за задаване на публичния ключ VU_MA за последващо удостоверяване на автентичността на бордовото устройство. При нормална работа не трябва да се прави по-нататъшна взаимна проверка на веригите за сертифициране.“;
 х)
 таблица 6 в точка 12.3 се заменя със следното:
 „
 Таблица 6
 Брой на байтовете данни в открит текст и на криптираните байтове данни за една инструкция, дефиниран в [ISO 16844-3]
 Инструкция
 Заявка / отговор
 Описание на данните
 # на байтовете данни в открит текст съгласно
 [ISO 16844-3]
 # на байтовете данни в открит текст, използващи AES ключове
 # на криптираните байтове данни, използващи AES ключове с дължина в битове
 128
 192
 256
 10
 Заявка
 Данни за удостоверяване на автентичността + номер на файла
 8
 8
 16
 16
 16
 11
 Отговор
 Данни за удостоверяване на автентичността + съдържание на файла
 16 или 32,
 зависи от файла
 16 или 32,
 зависи от файла
 32 / 48
 32 / 48
 32