RTr
 е резултатът от проведеното на случаен принцип изпитване, увеличен с коефициента Ki;
 DV
 е декларираната от производителя стойност.
 Стойността на De се изчислява с три знака след десетичната запетая и се записва в сертификата за одобрение на типа и в сертификата за съответствие.
 Ако органът по одобряване на типа констатира, че резултатите от физическото изпитване не потвърждават предоставените от производителя входни данни, и по-специално данните, посочени в точки 20, 22 и 44 от таблица 1 в точка 2.4, се задава стойност 1 на проверочния показател и тя се записва в сертификата за одобрение на типа и в сертификата за съответствие. Ако входните данни бъдат потвърдени или ако грешката във входните данни не облагодетелства производителя, за проверочния показател се задава стойност 0.
 3.3. Изчисляване на фазово специфичните стойности на емисиите на CO2 и на разхода на гориво при процедура NEDC за превозни средства H, L и RMSV
 Органът по одобряване на типа или, в съответните случаи — техническата служба трябва да определи фазово специфичните стойности на емисиите на СО2 и на разхода на гориво при процедура NEDC за превозни средства H и L или RMSV в съответствие с точки 3.3.1, 3.3.2 и 3.3.3.
 3.3.1. Изчисляване на фазово специфичните стойности на емисиите на CO2 на базата на NEDC за превозно средство H
 Фазово специфичните стойности на базата на NEDC за превозно средство H се изчисляват, както следва:
 където:
 p
 е фазата „UDC“ или „EUDC“ при процедура NEDC;
 NEDC CO2,p,H,c
 е резултатът за превозно средство Н от симулационно изпитване с корелационния инструмент за емисиите на CO2 през фаза p, както е посочено в точка 3.1.2, или резултатът от физическо измерване, както е посочено в точка 3.2.2.
 NEDC CO2,p,H
 е фазово специфичната стойност при процедура NEDC за превозно средство H при приложимата фаза р, g CO2/km
 CO2,AF,H
 е уточняващият коефициент за превозното средство H, изчислен като отношението на стойността на емисиите на CO2 при процедура NEDC, определен в съответствие с точка 3.2, и резултата от симулационно изпитване с корелационния инструмент по процедура NEDC, както е посочено в точка 3.1.2.
 3.3.2. Изчисляване на фазово специфичните стойности на емисиите на CO2 на базата на NEDC за превозно средство L
 Фазово специфичните стойности на базата на NEDC за превозно средство L се изчисляват, както следва:
 където:
 p
 е фазата „UDC“ или „EUDC“ при процедура NEDC;
 NEDC CO2,p,L,c
 е резултатът за превозно средство L от симулационно изпитване с корелационния инструмент за емисиите на CO2 през фаза p, определен в съответствие с точка 3.1.3, или резултатът от физическо измерване, както е посочено в точка 3.2.2.
 NEDC CO2,p,L
 е фазово специфичната стойност при процедура NEDC за превозно средство L при приложимата фаза р, g CO2/km;
 CO2,AF,L
 е уточняващият коефициент за превозното средство L, изчислен като отношението на стойността на емисиите на CO2 при процедура NEDC, определен в съответствие с точка 3.2, и резултата от симулационно изпитване с корелационния инструмент по процедура NEDC, както е посочено в точка 3.1.3.
 3.3.3. Изчисляване на фазово специфичните стойности на емисиите на CO2 на базата на NEDC за превозно средство RMSV
 Фазово специфичните стойности