повторено от получателя, както се изисква. Тъй като спешните съобщения имат за цел да предоставят спешни оперативни инструкции, които са пряко свързани с безопасността на железопътния превоз, повтарянето на такива съобщения не е задължително;
 –поправят евентуални грешки в съобщението, ако е необходимо;
 –ако е необходимо, съобщават на лицето как може да влезе в контакт с тях.
 При комуникация между ръководители на движението и машинисти отговорност на ръководителите на движението е да се уверят, че говорят с машинист, намиращ се в тяхната контролна зона. Това е от критично значение, когато комуникацията се осъществява на места, където границите на комуникация се застъпват. Този принцип се прилага дори и след прекъсване по време на предаване.
 2.3.Съдържание на комуникацията
 Различните участници в комуникацията използват следните съобщения с цел идентификация:
 –от ръководителя на движението:
 Влак номер ... (посочва се номерът на влака)
 тук е ... (посочва се контролираната зона / местоположението на поста)
 –от машиниста:
 тук е влак номер .... (посочва се номерът на влака), намиращ се ... (посочва се местоположението)
 Ситуация
 Терминология
 Термин, с който разговорът се прехвърля на отсрещната страна
 „Over“ (край)
 Термин, с който се потвърждава получаването на предаденото съобщение
 „Received“ (прието)
 Термин, с който се иска съобщението да бъде повторено в случай на лоша връзка или неразбиране
 „Say again“ (повторете)
 Термин, с който се потвърждава, че повтореното от получателя съобщение с цел сверяване съответства точно на изпратеното съобщение
 „Correct“ (правилно)
 Термин, указващ, че повтореното от получателя съобщение с цел сверяване не съответства на изпратеното съобщение
 „Error (+ I say again)“ (грешка (+ повтарям)
 Термин, който се използва, за да се задържи ответната страна в очакване, ако комуникацията временно е преустановена, но самата връзка не е прекъснала
 „Wait“ (изчакайте)
 Термин, с който ответната страна се уведомява, че комуникацията може да бъде прекъсната, но ще бъде възстановена по-късно
 „I call again“ (ще се обадя пак)
 Термин, с който се указва, че съобщението е приключило
 „Out“ (край)
 Стандартната терминология се ползва от всички участници в процеса на комуникация без превод:
 Ситуация
 Стандартна терминология
 Термин, с който се сигнализира, че е налице аварийна ситуация
 ‘Mayday, mayday, mayday’
 Този израз не се превежда и не е необходимо да се използва, в случай че на борда на влака е налична функционалност за спешно повикване (например GSM-R).
 3.Правила за комуникация
 За правилното разбиране на свързаните със сигурността съобщения, каквото и съобщително средство да се използва, се прилагат следните правила:
 3.1.Международна фонетична азбука
 Международната фонетична азбука се използва:
 –за идентифициране на буквите от азбуката;
 –за изговаряне буква по буква на думи и наименования на места, които са трудни за изговаряне или могат да бъдат разбрани погрешно;
 –при посочване на идентификаторите на сигнали или стрелки.
 A
 Алфа
 B
 Браво
 C
 Чарли
 D
 Делта
 Е
 Ехо
 F
 Фокстрот
 G
 Голф
 H
 Хотел
 I
 Индия
 J
 Юли
 K
 Kilo (Кѝло)
 L
 Lima (Лѝма)
 M
 Mike (Майк)
 N
 November (Новèмбър)
 O
 Oscar (Òскар)
 P
 Papa (Пàпа)
 Q
 Quebec (Квебèк)
 R
 Romeo (Рòмео)
 S
 Sierra (Сиèра)
 T
 Tango (Тàнго)
 U
 Uniform (Ю̀ниформ)
 V
 Victor (Вѝктор)
 W
 Whisky (Уѝски)
 X
 X-ray (Èксрей)
 Y
 Yankee (Я̀нки)
