подхода:
 A)
 когато в района на летището преобладават VMC:
 а)
 преди времето на напускане от въздухоплавателното средство на района на летището; или
 б)
 преди въздухоплавателното средство да премине към полет при приборни метеорологични условия; или
 в)
 на определена точка или ниво;
 Б)
 когато на летището преобладават приборни метеорологични условия:
 а)
 незабавно след излитане на въздухоплавателното средство; или
 б)
 на определена точка или ниво.
 (7)
 Между сектори за контрол или контролни пунктове на един и същ орган за контрол на въздушното движение
 Отговорността за контрола на въздухоплавателното средство в рамките на един и същ орган за контрол на въздушното движение се предава от един сектор за контрол или контролен пункт към друг в точка, ниво или време, посочени в инструкциите на органа за обслужване на въздушното движение.
 б)
 Съгласуване на предаването
 (1)
 Отговорността за контрола на въздухоплавателно средство не се предава от един орган за контрол на въздушното движение на друг без съгласието на приемащия орган за контрол, което се получава в съответствие с точки 2, 3, 4 и 5.
 (2)
 Предаващият орган за контрол предава на приемащия съответните части от текущия полетен план и всяка информация, свързана с контрола на въздухоплавателното средство, за който се отнася исканото предаване.
 (3)
 Когато предаването на контрола се извършва с помощта на обзорни системи за ОВД, информацията, свързана с контрола на въздухоплавателното средство, за което се отнася исканото предаване, включва сведения относно местоположението и, ако е необходимо, маршрута и скоростта на въздухоплавателното средство, както са наблюдавани от обзорните системи за ОВД непосредствено преди предаването.
 (4)
 Когато предаването на контрола се извършва с помощта на данни от ADS-C, информацията, свързана с контрола на въздухоплавателното средство, за който се отнася исканото предаване, включва местоположението в четириизмерното пространство и друга информация, според нуждите.
 (5)
 Приемащият орган за контрол:
 i)
 потвърждава способността си да поеме контрола на въздухоплавателното средство при условията, определени от предаващия орган за контрол, освен ако по предварително споразумение между двата органа отсъствието на такова потвърждение се приема за съгласие с определените условия, или посочва какви промени в тях са необходими;
 ii)
 указва какви други сведения са необходими или какви разрешения се изисква въздухоплавателното средство да има за следващия етап от полета към момента на предаване на контрола.
 (6)
 Ако не е определено друго по споразумение между двата органа за контрол, приемащият орган не уведомява предаващия при установяване на двупосочна гласова връзка или комуникация по линия за предаване на данни, или и двете, със съответното въздухоплавателно средство и при поемане на контрола над него.
 (7)
 В процеса на съгласуване между органите или секторите за обслужване на въздушното движение, или и двете, се ползва стандартна фразеология. Свободен текст се ползва само когато желаната информация не може да бъде предадена със стандартната фразеология.
 ATS.TR.235 Разрешения по КВД
 а)
 Разрешенията по КВД се основават единствено на изискванията за предоставяне на обслужване по контрол на въздушното движение.
 (1)
 Разрешения се издават единствено за подреждане и сепариране на въздушното движение и се основават на известни условия на движение, които оказват влияние върху безопасността на експлоатацията на въздухоплавателните средства. Тези условия