1
 2.1. Данните от OWS се предоставят от устройството на моторното превозно средство (MVU) на устройството на превозното средство за специализирана връзка с малък обсег на действие (DSRC-VU).
 2.2. MVU изпълнява следните функции:
 2.2.1.
 съставя данните от OWS с информацията, получавана от MVU и устройството на ремаркето (TU), в съответствие със структурата, посочена в точка 6;
 2.2.2.
 отправя данните от OWS към DSRC-VU за по-нататъшно предаване към REDCR.
 Фигура 5
 Предаване на данните от OWS от MVU към REDCR за OBW — етап 1
 данни от OWS
 данни от OWS
 DSRC-VU
 MVU
 REDCR
 OBW на МПС
 3. Предаване на данните от OWS за OBW — етап 2
 3.1. Данните от OWS се предават на DSRC-VU от станцията на СИТС в моторното превозно средство.
 Фигура 6
 Предаване на данните от OWS от станцията на СИТС към REDCR за OBW — етап 2
 Защитени данни от OWS
 REDCR
 Защитени данни от OWS
 DSRC-VU
 Станция на СИТС в МПС
 OBW на МПС
 3.2. Станцията на СИТС в моторното превозно средство изпълнява следните функции:
 3.2.1.
 съставя данните от OWS с информацията, получавана от MVU и станциите на СИТС на теглените ремаркета или полуремаркета, в съответствие със структурата, посочена в точка 6;
 3.2.2.
 осигурява защитата на данните от OWS, както е посочено в точка 8, и
 3.2.3.
 отправя данните от OWS към DSRC-VU за по-нататъшно предаване към REDCR.
 4. Предаването на данни между DSRC-VU и MVU (етап 1) или станцията на СИТС в моторното превозно средство (етап 2) се изпълнява, както е посочено в точка 5.6 от допълнение 14, където VU се разбира като MVU или станцията на СИТС, в зависимост от случая.
 5. Комуникация между DSRC-VU и REDCR
 5.1. Комуникацията между DSRC-VU и REDCR се извършва чрез интерфейса, определен от стандартите CEN DSRC EN 12253, EN 12795, EN 12834, EN 13372 и ISO 14906, както е посочено в Директива 96/53/ЕО на Съвета.
 5.2. Протоколът за трансакциите по изтегляне на данни от OWS по интерфейсната връзка от 5,8 GHz към DSRC е същият, както използваният за RTM данните в точка 5.4.1 от допълнение 14, като единствената разлика е, че Object Identifier, който се отнася към стандарта TARV, се третира от част 20 от стандарта ISO 15638 (TARV), отнасяща се до WOB/OWS.
 5.3. Командите, използвани за трансакция на данни от OWS, са същите като посочените в точка 5.4.2 от допълнение 14 за трансакция за RTM.
 5.4. Последователността на командите за запитване за данни от OWS е същата като посочената в точка 5.4.3 от допълнение 14 за RTM данни.
 5.5. Механизмът за предаване на данни и описанието на трансакция по DSRC са същите като посочените в точки 5.4.6 и 5.4.7 от допълнение 14. Таблицата за услуги във връзка с превозното средство (VST) обаче следва да бъде адаптирана с оглед на предаването на данните от OWS. Съответно Rtm-ContextMark се заменя от Ows-ContextMark, чийто идентификатор на обект се отнася към част 20 от стандарта ISO 15638 (TARV), отнасяща се до WOB/OWS.
 5.6. Параметрите на физическия интерфейс DSRC са същите като посочените в точка 5.3 от допълнение 14.
 6. Структура