достатъчно актуална, за да се изчисли бъдещото търсене; и че има данни, че пазарните експерти са очаквали обявяването на Зеления пакт. Освен това Valeo не предостави доказателства, че обявяването на Зеления пакт не е било очаквано от фирми за разузнаване като IHS Markit. При липсата на подходящи данни на LMC, т.е. ограничени до ЕС-27, Комисията счете данните на IHS Markit от 5 юли за най-актуалната и най-подходяща основа за оценка на търсенето на AFRP за автомобилни HEX за 2026 г. В допълнение Комисията отбелязва също така, че Valeo не може да разглежда логически IHS за по-авторитетен източник от LMC и след това да иска от Комисията да използва данни на LMC, особено когато географският им обхват е неподходящ. Въз основа на това твърдението беше отхвърлено.
 (108)
 След допълнителното разгласяване Valeo предостави също така нови симулации относно прогнозите за капацитет и инвестиции на промишлеността на Съюза въз основа на данните на LMC от 29 юли 2021 г. Valeo изказа твърдението, че промишлеността на Съюза не може да задоволи бъдещето търсене в периода 2021—2027 г., дори ако производствените обеми на автомобили бъдат намалени с 18 %.
 (109)
 В тази връзка следва да се отбележи, че представянето на нови симулации е станало след срока за коментари по окончателното разгласяване и че допълнителното разгласяване не е свързано с капацитета или инвестициите на Съюза. На това основание тези елементи не можеше да бъдат взети предвид. Във всеки случай, както е предвидено в съображение 107, данните на LMC не могат да бъдат приети. Освен това Комисията счете, че данните на LMC, дори при намаление с 18 %, отново ще превишават значително прогнозното търсене в ЕС-27. В действителност въз основа на последните данни на IHS Markit (5 юли 2021 г.) производството в държавите извън ЕС през периода 2021—2027 г. е представлявало между 26,8 и 30,5 % от производството на автомобили в ЕС в сравнение с 18 %. Въз основа на горното твърдението беше отхвърлено.
 (110)
 След допълнителното разгласяване Valeo и CLEPA заявиха, че заключението на Комисията, че търсенето на Съюза може да бъде поето от прогнозния капацитет на промишлеността на Съюза и прогнозния внос от трети държави, е опорочено от липсата на аргументи и не е подкрепено от количествен анализ. По-конкретно, Valeo заяви, че за разлика от общия документ за разгласяването, допълнителният документ за разгласяването не съдържа еквивалентно обобщение на таблица 1, което не е позволило на Valeo да упражни надлежно своите права на защита и да коментира дали капацитетът в ЕС е достатъчен за задоволяване на търсенето на AFRP за автомобилни HEX. В допълнение Valeo заяви, че в допълнителното разгласяване не са разгледани „десетките електронни писма и други доказателства, предоставени от Valeo“ относно многократния отказ на производителите от Съюза да доставят значителни количества от AFRP за автомобилни HEX. Valeo заяви, че поради липсата на правилна оценка на тези доказателства допълнителното разгласяване е опорочено от недостатъчните аргументи и от явна грешка при оценката на фактите.
 (111)
 В тази връзка Комисията счете, че допълнителния документ за разгласяването съдържа достатъчно подробна информация, свързана с направените изявления след общия документ