Шри Ланка
 574
 3 %
 749
 3 %
 1 017
 5 %
 1 101
 5 %
 Индекс
 100
 100
 100
 131
 133
 107
 177
 197
 108
 192
 216
 107
 Тунис
 550
 2 %
 527
 2 %
 530
 3 %
 495
 2 %
 Индекс
 100
 100
 100
 96
 98
 105
 96
 107
 113
 90
 101
 113
 Други
 2 078
 9 %
 2 052
 9 %
 1 854
 9 %
 1 895
 9 %
 Индекс
 100
 100
 100
 99
 101
 110
 89
 99
 131
 91
 103
 127
 ОБЩО
 9 087
 40 %
 9 076
 40 %
 8 375
 41 %
 8 587
 42 %
 Индекс
 100
 100
 100
 100
 102
 109
 92
 103
 125
 94
 106
 122
 1. Тайван
 (60)
 Вносът от Тайван е намалял по време на разглеждания период от 3 158 600 единици през 2007 г. на 2 958 000 единици по време на РПП, а пазарният му дял слабо се е увеличил от 14 % до 15 % по време на същия период. Вносът на велосипеди от Тайван е насочен към пазара на продукти от висок ценови клас. По време на разследването чрез сравняване на модели се установи, че както и през периода на предишното разследване (10), вносните продукти от Тайван се продават на по-високи цени, отколкото подобни модели, произведени от промишлеността на Съюза. Освен това през разглеждания период вносните цени са показали тенденция на нарастване, като са отбелязали повишение от 25 % по време на РПП в сравнение с 2007 г.
 2. Тайланд
 (61)
 Вносът с произход от Тайланд е намалял по време на разглеждания период от 1 534 000 единици през 2007 г. до 1 397 000 единици по време на РПП. Намаляването на вноса е било в съответствие с тенденцията в потреблението, тъй като пазарният му дял е останал постоянен на равнище от 7 %. Велосипедите, внасяни от Тайланд, обаче са от среден клас, а чрез сравняване на моделите разследването показа, че вносните продукти от Тайланд се продават на по-високи цени, отколкото подобни модели, произведени от промишлеността на Съюза. Освен това през разглеждания период вносните цени са показали тенденция на нарастване, като са отбелязали повишение от 27 % по време на РПП в сравнение с 2007 г.
 3. Шри Ланка
 (62)
 Вносът от Шри Ланка се е увеличил почти двойно по време на разглеждания период от 574 000 единици през 2007 г. до 1 101 000 единици по време на РПП, а пазарният му дял е достигнал равнище от 5 % в края на разглеждания период. Една от страните обаче изказа твърдение, че китайските износители заобикалят антидъмпинговите мита чрез претоварване в Шри Ланка. Към настоящия момент Комисията не разполага с достатъчна информация, за да направи заключение за ситуацията по отношение на този внос. При посочените обстоятелства не може да бъде изключена възможността вносът, отчитан като внос от Шри Ланка, да допринася за вредата, която се понася от промишлеността на Съюза.
 (63)
 След оповестяването на информацията една от заинтересованите страни заяви, че заключенията относно възможно заобикаляне на вноса през Шри Ланка са само предположение и че всяко