RFC, DB и ACTS означават маркировката на ползвателя, както е определено в част 1 от допълнение 6 към Решение (ЕС) 2018/1614.
 За вагони, върху чийто корпус няма достатъчно място за изписване на маркировката по този начин, и по-специално при платформените вагони, маркировката трябва да бъде разположена, както следва:
 01
 87
 3320 644-7
 TEN
 F-SNCF
 Ks
 Когато върху вагона се изписват един или повече буквени индекси от национално значение, тази национална маркировка трябва да бъде поставена след международната маркировка и отделена от нея с тире, както следва:
 01
 87
 3320 644-7
 TEN
 F-SNCF
 Ks
 4.ПЪТНИЧЕСКИ ВАГОНИ И ТЕГЛЕН ПЪТНИЧЕСКИ СЪСТАВ
 Регистрационният номер се нанася върху всяка странична стена на возилото по следния начин:
 F-SNCF
 61 87 20 - 72 021 - 7
 B10 tu
 Обозначението на страната, в която е регистрирано возилото, и това за техническите характеристики се отпечатват директно срещу, след или под дванадесетте цифри на номера на возилото.
 На пътническите возила с кабина на машиниста европейският номер на возилото се изписва и вътре в кабината.
 5.ЛОКОМОТИВИ, МОТОРНИ ВАГОНИ И СПЕЦИАЛНИ ВОЗИЛА
 Европейският номер на возилото се обозначава на всяка от страните на тяговия подвижен състав по следния начин:
 92 10 1108 062-6
 Европейският номер на возилото се изписва и вътре във всяка кабина на тяговия подвижен състав.
 6.БУКВЕНА МАРКИРОВКА НА ГОДНОСТТА ЗА ОПЕРАТИВНА СЪВМЕСТИМОСТ
 „TEN“ Превозно средство, което е получило разрешение, валидно за всички държави членки.
 PPV / PPW | (ППВ) Возило, което отговаря на Правилника PPV/PPW или PGW (действащ в държавите, членуващи в Организацията за сътрудничество на железниците — ОСЖД) (оригинално наименование: PPV / PPW | (ППВ) ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); ПГВ: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
 Возила, които нямат разрешение за въвеждане в експлоатация във всички държави членки, трябва да бъдат с маркировка, указваща държавите членки, които са част от областта на експлоатация на возилото. Маркировката се оформя в съответствие с един от следните чертежи, където кодът D показва държавата членка, която е дала първото разрешение (в дадения пример — Германия), а кодът F показва държавата членка, дала второто разрешение (в дадения пример — Франция). Буквените кодове за държавите членки са в съответствие с част 4 от допълнение 6 към Решение (ЕС) 2018/1614.
 Допълнение И
 Списък на областите, в които националните могат да продължат да се прилагат съгласно член 8 от Директива (ЕС) 2016/798
 1.Области на национални правила
 Маневриране
 Сигнализация
 Правила за експлоатация на националната система за сигнализация
 Максимална скорост за движение при влошени условия, включително при визуално управление.
 Движение в режим на повишено внимание
 Местно правило за експлоатация
 Отнася се за специфични местни условия, за които може да е необходима допълнителна информация — засяга само изисквания, които не са обхванати от настоящия регламент
 Експлоатация по време на изпълнение на дейности
 Безопасна експлоатация на влак, извършващ пробен пробег
 Видимост на влака — Преден край (вж. точка 4.2.2.1.2)
 Съществуващи возила, необхванати от ТСОС
 Управление на аварийна ситуация и спешни действия при аварии (вж. точка 4.2.3.7)
 Роля на местни/национални органи и служби за реагиране при извънредни ситуации
 Нотификация на инциденти и произшествия: национални указания за начина на