на движение включват не само въздухоплавателните средства във въздуха и по маневрената площ, върху която се осъществява контрол, но и всяко движение на автотранспортни средства или други препятствия, които не са трайно монтирани върху маневрената площ.
 (2)
 Органите за контрол на въздушното движение издават необходимите разрешения по КВД с цел предотвратяване на сблъскване и подреждане и поддържане на последователен поток на въздушното движение.
 (3)
 Разрешенията по КВД се издават своевременно, така че да се осигури предаването им до въздухоплавателното средство в срок, който позволява спазването им.
 (4)
 Когато командирът на въздухоплавателно средство информира органа за контрол на въздушното движение, че дадено разрешение по КВД не е удовлетворително, органът за контрол на въздушното движение издава изменено разрешение, ако е възможно.
 (5)
 При векториране или назначаване на директен маршрут, който не е включен в полетния план, в резултат на което полет, извършван съгласно правилата за полети по прибори, напуска публикувано трасе за ОВД или процедура за полети по прибори, ръководителят на полети, който предоставя обзорно обслужване при ОВД, издава разрешения, така че предписаната височина за прелитане над препятствията да съществува по всяко време до момента, в който въздухоплавателното средство достигне до точката, в която пилотът отново се връща в маршрута по полетния план или се включва отново в публикувано трасе за ОВД или процедура за полети по прибори.
 б)
 Съдържание на разрешенията
 В разрешението по КВД се посочват:
 (1)
 идентификатор на въздухоплавателното средство, както е упоменат в полетния план;
 (2)
 границата за действие на разрешението;
 (3)
 маршрутът на полета;
 i)
 маршрутът на полета се указва подробно във всяко разрешение, когато това е необходимо;
 ii)
 изразът „cleared via flight planned route“ (разрешен маршрут по полетен план) не се използва при издаването на променено разрешение;
 (4)
 нивото или нивата на полета за целия маршрут или за част от него и промените в нивата, ако се изискват такива;
 (5)
 всички необходими инструкции или информация относно други въпроси като слота за излитане при управлението на потоците въздушно движение (УПВД), ако е приложимо, маневри при подход или при отлитане, връзка и времето за край на валидността на разрешението.
 в)
 За да се улесни предоставянето на сведенията съгласно буква б), доставчикът на обслужване на въздушното движение оценява необходимостта от въвеждане на стандартни маршрути за отлитане и долитане и свързаните с тях процедури с цел да допринесе за:
 (1)
 безопасния, съгласуван и експедитивен поток на въздушното движение;
 (2)
 по-ясното описание на маршрута и на процедурата в разрешенията по КВД.
 г)
 Разрешения за полети при околозвукова скорост
 (1)
 Разрешението по КВД във връзка с фазата на околозвуково ускоряване при полет със свръхзвукова скорост остава в сила най-малко до края на тази фаза.
 (2)
 Разрешението по КВД във връзка със забавяне и снижение на въздухоплавателно средство от крейсерен полет със свръхзвукова скорост към полет с дозвукова скорост следва да предоставя възможност за непрекъснато снижение най-малко по време на околозвуковата фаза.
 д)
 Промени в разрешението относно маршрута или нивото
 (1)
 При издаване на разрешение след поискана промяна на маршрута или на нивото в разрешението се описва точно естеството на промяната.
 (2)
 Когато