часа) без гарантирано включване на събота или неделя.
 Клауза 7
 Време на управление на превозното средство
 Времето на управление, както е определено в клауза 2, не превишава девет часа за дневна смяна и осем часа за нощна смяна между два ежедневни периода за почивка.
 Максималното време на управление в рамките на двуседмичен период се ограничава на 80 часа.
 Клауза 8
 Проверки
 За да се следи съответствието с условията на настоящото споразумение, се води отчет и се записват всекидневните работни часове и периоди на почивка при мобилните работници. Трябва да е налице информация за фактическите работни часове. Тази документация се съхранява в предприятието най-малко една година.
 Клауза 9
 Клауза за забрана на обратно действие
 Изпълнението на настоящото споразумение не представлява валидно основание за намаляване на общото ниво на защита, предоставено на мобилните работници, които участват в интероперативни трансгранични съобщения.
 Клауза 10
 Контрол на изпълнението и сроковете на споразумението
 Страните, подписали споразумението, контролират неговото изпълнение и приложение в рамките на секторния комитет за диалог за железопътния сектор, създаден в съответствие с Решение 98/500/ЕО на Комисията.
 Клауза 11
 Преглед
 Страните преразглеждат горните разпоредби две години след изтичане на срока за въвеждане в сила, определен в решението на Съвета, с което настоящото споразумение се въвежда в сила.
 Клауза 12
 Преразглеждане
 Страните преразглеждат горните разпоредби двe години след завършване на срока прилагане, установен в решение на Съвета, с което настоящото споpaзумение влиза в сита.
 Съставено в Брюксел на 27 януари 2004 година.
 За CER
 Giancarlo CIMOLI
 Председател
 Johannes LUDEWIG
 Изпълнителен директор
 Francesco FORLENZA
 Председател на групата на директорите по човешките ресурси
 Jean-Paul PREUMONT
 Съветник по социалните въпроси
 За ETF
 Norbert HANSEN
 Председател на железопътната секция
 Jean-Louis BRASSEUR
 Вицепрезидент на железопътната секция
 Doro ZINKE
 Генерален секретар
 Sabine TRIER
 Политически секретар
 (1) Страните се съгласяват, че между социалните партньори в железопътното предприятие или на национално равнище могат да бъдат провеждани преговори при необходимост за втора последователна почивка извън дома, както и за компенсации за почивките извън дома. На европейско равнище въпросът за броя на последователните почивки извън дома, както и за компенсиране на отдиха извън дома, ще бъде обект на нови преговори две години след подписването на настоящото споразумение.
 ПРИЛОЖЕНИЕ
 Списък на официалните гранични гари, които са разположени отвъд 15-километровата граница, за които споразумението не е задължително.
 RZEPIN (PL)
 TUPLICE (PL)
 ZEBRZYDOWICE (PL)
 DOMODOSSOLA (IT)
 