представят следните данни, специфични за изпитването от тип I (1):
 2.2.1.2.1. Описание на изпитваното превозно средство(а) (прототип(ове) или серийно производство, нива на хардуера и софтуера, VIN) (1): ...
 2.2.1.2.2. Отклонения на изпитваното превозно средство(а) спрямо данните, представени в информационния документ, приложение I: да/не (1) (2). Ако отговорът е „Да“, представете списък с тези отклонения.
 2.2.1.2.3. Номер на одобряването на типа, ако не е базово превозно средство (1): ...
 2.2.1.2.4. Пробег(пробези) на изпитваното превозно средство(а) (1): ...
 2.2.1.2.5. Гориво(а), използвано за изпитването (1): ...
 2.2.1.2.6. Описание на методите за измерване при изпитване от тип I за хибридните превозни средства от категория L, посочени в допълнение 11 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията (1): ...
 2.2.1.2.7. Описание на методите за измерване при изпитване от тип I за превозните средства, работещи с газообразни горива и посочени в допълнение 12 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията (1): ...
 2.2.1.2.8. Описание на методите за измерване при изпитване от тип I за превозните средства, оборудвани със система с периодично регенериране и посочени в допълнение 13 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията (1): ...
 2.2.1.2.9. Информация за стратегията за регенериране (1):
 D (брой работни цикли между 2 цикъла, при които има фази на регенериране) (1): ...
 d (брой работни цикли, необходими за регенериране) (1): ...
 2.2.1.2.10. Описание на претеглянето на резултатите от изпитването от тип I по точка 6.1.1.5 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията, включително номер на уравнението и тегловни коефициенти (1): ...
 2.2.1.2.11. Брой работни цикли от тип I между два цикъла, когато има фази на регенериране при условия, еквивалентни на изпитване от тип I (разстояние „D“ на фиг. Ap13-1 в допълнение 13 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията (1): ...
 2.2.1.2.12. Описание на метода, използван за определяне на броя на циклите между два цикъла, при които има фази на регенериране (1): ...
 2.2.1.2.13. Параметри за определяне на нивото на натоварване, изисквано преди настъпване на регенериране (т.е. температура, налягане и др.) (1): ...
 2.2.1.2.14. Описание на метода, използван за натоварване на системата при процедурата на изпитване, описана в точка 3.1 от допълнение 13 на приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията (1): ...
 2.2.1.2.15. Протоколи от изпитване съгласно точка 7 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията (1): ...
 2.2.1.2.16. Резултати от изпитването от тип I (1):
 Таблица 5-1
 Резултати от изпитването от тип 1
 Резултати от изпитването от тип I (TRTTIx)
 Изпитване No
 CO
 THC
 NMHC
 NOx
 THC + NOx (9)
 PM
 TRTTI Measured x
 (1)
 (4) (mg/km)
 1
 2
 3
 TRTTI Measured x Mean
 (1)
 (4) (mg/km)
 Ki
 (1)
 (5)
 (7)
 (без мерна единица)
 (2)
 (mg/km) & (% от Lx)
 (3)
 Гранична стойност Lx
 (8) (mg/km)
 2.2.1.3. Изисквания към изпитването от тип II: емисии в отработилите газове от изходната тръба на последния шумозаглушител при (увеличена честота на въртене на) празен ход/свободно ускорение
 2.2.1.3.1. Данни за изпитваното превозно средство(а), ако е различно