около 20 %. Поради това твърдението се отхвърля.
 (88)
 Поради липсата на други коментари заключенията относно анализа на износа за трети държави на четирите включени в извадката групи, както е обяснено в съображения 75 — 78, се запазват. В резултат на това вероятното пренасочване на част от китайския износ, понастоящем предназначен за САЩ, Канада, Мексико, Япония и Индия, към пазара на Съюза (около 13,7 милиона единици) (34), се потвърждава.
 3.3. Продажби на вътрешния пазар на Китай и привлекателност на пазара на Съюза
 (89)
 Предвид значителните количества на продажбите на вътрешния пазар на анализ бе подложено и състоянието на вътрешния китайски пазар. Наличната информация показва, че китайският автомобилен пазар се разраства и се очаква да расте до 2020 г. със средно 8 % годишно (35). Като се има предвид тясната връзка между автомобилната промишленост и пазара на автомобилни колела, същият темп на растеж може да се очаква и за въпросния пазар. Този растеж увеличава капацитета на усвояване на вътрешния китайски пазар. Това увеличаване на търсенето обаче не би било в състояние да усвои наличния свободен капацитет. През последните години КНР инвестирала интензивно в производството на колела. Четирите включени в извадката групи сами по себе си са повишили цялостния си капацитет с около 16 милиона единици през разглеждания период, което е в съответствие с нарастването на търсенето.
 (90)
 Средното равнище на цената на четирите включени в извадката групи на китайския вътрешен пазар (около 35 EUR) е значително по-ниско от средните продажни цени за Съюза (46,2 EUR). Въпреки че някои от разликите в цените могат да се обяснят с различните видове на продукта и различните изисквания, тази значителна разлика в цените означава, че пазарът на Съюза ще стане дори по-привлекателен в сравнение с китайския вътрешен пазар, ако мерките бъдат отменени. Важно е да се отбележи също така, че основните износители вече са установили търговски отношения в Съюза, което означава, че обемът на износа може бързо да бъде увеличен, ако настоящите равнища на митата бъдат променени.
 (91)
 Поради това заключението от анализа на вътрешните продажби и пазарните условия в КНР е: на първо място, вътрешният пазар не може да усвои свободния капацитет и на второ място, поради значителните разлики в цените, пренасочване на вътрешните продажби за Съюза е твърде вероятно.
 (92)
 Въз основа на изложеното по-горе Комисията стигна до заключението, че ако се допусне отпадане на мерките, рискът от пренасочване на значителен обем на експортни и вътрешни продажби към Съюза на дъмпингови цени е реален.
 (93)
 След оповестяването една заинтересована страна посочи, че тъй като прогнозният производствен капацитет и процентите на използване на капацитета са изчислени погрешно, констатацията, че прогнозното увеличение на търсенето на колела от алуминий на вътрешния пазар в Китай не би било в състояние да усвои наличния свободен капацитет, е неправилна. Заинтересованата страна оспори надеждността на сравнението на средната цена, като се има предвид, че самата Комисия е констатирала, че при сравнението на средните цени не се вземат предвид разликите в цените между видовете на продукта.
 (94)
 Коментарите по отношение на производствения капацитет и процентите на използване на капацитета, бяха разгледани