производство на двигатели за електрически велосипеди. Поради широкото приложение на отрасъла за производство на електрически велосипеди и голямото търсене, заетостта сред населението се е подобрила значително. Затова държавата ще продължи да оказва силна подкрепа на отрасъла за производство на електрически велосипеди и в бъдеще, като отрасълът за производство на двигатели за електрически велосипеди очевидно също ще бъде повлиян. [...] Държавата обръща значително внимание на развитието на отрасъла за производство на двигатели, поради което отрасълът за производство на двигатели за електрически велосипеди също е повлиян от действащите политики на държавата, с определена техническа и политическа подкрепа, която ще насърчава развитието на отрасъла.“(глава III, раздел I, подраздел V).
 —
 „Осигуряване на достатъчно финансови средства: От една страна, това изисква големи капиталови инвестиции в проектирането и разработването на двигатели за електрически велосипеди. В ежедневния процес на производство и управление предприятията също имат нужда да поддържат голяма ликвидност за осигуряването на суровини. От друга страна, производството на двигатели за електрически велосипеди изисква голям капитал за закупуването и построяването на заводи, както и за закупуването на производствено оборудване, така че да се постигне определен производствен мащаб, за да се удовлетворят изискванията на големите клиенти надолу по веригата. Поради това задължително условие за постигане на стабилно и устойчиво развитие на производителите на двигатели за електрически велосипеди е наличието на достатъчно средства.“(глава IV, раздел III, подраздел I).
 —
 „В сравнение с развити страни, като държавите в Европа и Съединените щати, все още съществува определено изоставане в техническото равнище на отрасъла за производство на двигатели за електрически велосипеди в Китай. Въпреки това, със силната подкрепа на правителството машиностроителната промишленост на Китай се развива бързо, а производственият капацитет на отрасъла за производство на електрически велосипеди непрекъснато се разширява.“(глава V, раздел I, подраздел I).
 —
 „Силната подкрепа на държавата за машиностроителната промишленост непрекъснато подобрява технологиите на Китай за производство на двигатели, а отрасълът за производство на двигатели за велосипеди все повече е в състояние да задоволи търсенето на вътрешния пазар през последните години. Вносът на двигатели за електрически велосипеди е намалял.“(глава V, раздел I, подраздел II).
 —
 „Двигателите за електрически велосипед се използват пряко за производството на електрически велосипеди, а развитието на отрасъла надолу по веригата оказва решаващо влияние върху търсенето на двигатели за електрически велосипеди. [...] През последните години нормативното адаптиране на страната към пазара надолу по веригата е оказало известно влияние върху търсенето на двигатели за електрически велосипеди.“(глава VI, раздел I, подраздел II).
 —
 „От гледна точка на заетостта, правителството възприе като водеща своя политика тази за стабилизиране на заетостта, а веригата на отрасъла за производство на електрически велосипеди — като се започне от подкрепящите я производители и се стигне до доставчиците на услуги надолу по веригата — предлага много възможности за работа. Освен това сравнително високото техническо равнище на двигателите за електрически велосипеди съответства на политиката за насърчаване на заетостта и модернизиране на отрасъла. Поради това правителството подкрепя развитието на отрасъла за производство на електрически велосипеди.“(глава XI, раздел I, подраздел II).
 —
 „Китайското правителство насърчава развитието на двигателите за електрически велосипеди в Китай. В препоръките във връзка