
 16.1.2020
 BG
 Официален вестник на Европейския съюз
 L 12/13
 РЕГЛАМЕНТ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2020/35 НА КОМИСИЯТА
 от 15 януари 2020 година
 за изменение на Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/159 за налагане на окончателни защитни мерки срещу вноса на някои стоманени продукти
 ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
 като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
 като взе предвид Регламент (ЕС) 2015/478 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2015 г. относно общите правила за внос (1), и по-специално член 20, параграф 2 от него,
 като взе предвид Регламент (ЕС) 2015/755 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2015 г. относно общия режим за внос от някои трети държави (2), и по-специално член 16, параграф 2 от него,
 като има предвид, че:
 (1)
 Европейската комисия („Комисията“) наложи окончателни защитни мерки върху някои стоманени продукти с Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/159 („регламента за окончателните мерки“) (3). Мерките, наложени с регламента за окончателните мерки, се изразяват в тарифна квота (ТК) по отношение на 26 категории стоманени продукти, като нейното равнище е зададено достатъчно високо, за да се запазят традиционните търговски потоци. По-специално количествените прагове бяха установени въз основа на количествата на вноса през периода 2015—2017 г. и увеличени с 5 %, за да се даде възможност за достатъчно предлагане и да се гарантира конкуренцията на пазара на ЕС. Митото в размер на 25 % се прилага само над така зададените количествени прагове по отношение на всяка отделна категория продукти.
 (2)
 С Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/1590 (4) („регламента за изменение“) Комисията измени тези мерки след разследване в рамките на преглед, за да отрази обстоятелствата, които са се променили през периода на налагане на мерките, и да направи мерките по-ефективни в съответствие с интереса на Съюза.
 (3)
 При това разследване в рамките на преглед някои от страните, включително Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA), поискаха категория продукти 4Б (обхващаща ламарини с метално покритие, използвани основно в автомобилния сектор) да бъде изключена от обхвата на мерките. ACEA заяви, че използването на тази категория продукти от страна на автомобилната промишленост на Съюза е от основно значение, за да може посочената промишленост да продължи да извършва нормалните търговски операции. Макар Комисията да признава, че в интерес на Съюза е традиционните търговски потоци от използвани от автомобилната промишленост видове на продукта да бъдат обособени, Комисията не намира основание за такова цялостно изключване от системата от тарифни квоти. След консултация с всички заинтересовани страни Комисията съответно реши, вместо да предвиди изключване, че използването на категория 4Б (която може да включва и продукти за други цели) следва да бъде ограничено само до внос, за който може да се докаже, че има специфична употреба в автомобилния сектор. Поради това чрез регламента за изменение съответният внос бе поставен под режима специфична употреба, посочен в член 254 от Регламент (ЕС) No 952/2013 на Европейския парламент и на Съвета (5). Автомобилният сектор и неговите доставчици на стомана като цяло приветстваха това решение, тъй като то би гарантирало използването на ТК за категория продукти 4Б изключително от автомобилната промишленост на Съюза, както и