партидата стоки, предназначена за разтоварване в първото място за разтоварване, да може да бъде извадена от превозното средство или от контейнера, без да стане нужда да се разтоварва друга партида или други партиди стоки, предназначени за разтоварване в други места за разтоварване.2. В случай на превоз с разтоварване в повече учреждения е необходимо веднага след извършването на частично разтоварване то да бъде вписано в клетка 12 на всички оставащи манифести от карнета ТИР и в същото време в оставащите волети и в съответните кочани да се посочи, че са били поставени нови пломби.0.19. Член 19Задължението на отправното митническо учреждение да се увери в точността на манифеста на стоките предполага необходимостта да се провери най-малкото дали данните в манифеста, свързани със стоките, съответстват на тези в документите за износ и в транспортните или други търговски документи, свързани с тези стоки; отправното митническо учреждение може също така да прегледа стоките, ако това е необходимо. Отправното митническо учреждение трябва също така, преди да постави пломбите, да провери състоянието на пътното превозно средство или на контейнера и в случай на пътни превозни средства или контейнери с платнища, състоянието на платнищата и на въжетата за фиксиране на платнищата, тъй като тези допълнителни оборудвания не са включени в сертификата за одобрение.0.20. Член 20Когато определят срокове за превоза на стоки на тяхна територия, митническите власти трябва, освен много други фактори, също така да отчитат и специфичните нормативни уредби, на които трябва да се подчиняват превозвачите, и в частност, нормативните уредби за работното време и за задължителните периоди на почивка за шофьорите на пътни превозни средства. Препоръчително е митническите власти да се възползват от правото си да определят маршрута само тогава, когато преценяват това за абсолютно необходимо.0.21. Член 210.21—1. Разпоредбите на този член с нищо не ограничават правомощията на митническите власти да инспектират и да проверяват всички елементи от превозното средство, различни от пломбираните товарни помещения.0.21—2. Входното митническо учреждение може да върне превозвача в изходното митническо учреждение на съседната страна, ако констатира, че във въпросната страна изходната заверка е пропусната или е неправилно поставена. В такъв случай входното митническо учреждение вписва в карнета ТИР бележка, предназначена за съответната изходно митническо учреждение.0.21—3. Ако в рамките на операции по проверка митническите власти вземат проби от стоки, те трябва да впишат в манифеста на карнета ТИР бележка с всички необходими уточнения за взетите стоки.0.28. Член 281. Член 28 предвижда, че приключването на карнета ТИР в получаващо митническо учреждение трябва да се извърши без забавяне, при условие че стоките бъдат поставени под друг митнически режим или освободени от митницата за потребление.2. Използването на карнет ТИР трябва да бъде ограничено до присъщите му функции, а именно транзитът. Така например карнетът ТИР не трябва да служи за покриване на престоя на стоките в митницата до получаване на митническо направление. Ако не е допусната никаква нередовност, получаващото митническо учреждение трябва да приключи карнета ТИР веднага щом стоките, описани в карнета, бъдат поставени под друг митнически режим или бъдат освободени от митницата за потребление. В практиката това приключване трябва да се извършва след незабавния реекспорт на