ОТГОВОРНИ ЗА ПЪРВОТО ПУСКАНЕ НА ПАЗАРА НА ПРОДУКТИ ОТ РИБОЛОВ
 45. ПРОВЕРЕНО ДОПУСТИМОТО ОТКЛОНЕНИЕ НА РИБОЛОВНИЯ ДНЕВНИК
 46. ДАННИ ОТНОСНО ДЕКЛАРАЦИЯТА ЗА РАЗТОВАРВАНЕ, АКО Е НАЛИЧНА И ПОПЪЛНЕНА ЗА ВИДОВЕ, КОИТО СА ПРЕДМЕТ НА ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ
 47. ТРАНСПОРТНОТО СРЕДСТВО/КОНТЕЙНЕРЪТ Е ПЛОМБИРАН И ДАННИТЕ ЗА ПЛОМБАТА СА ОТБЕЛЯЗАНИ В ДОКУМЕНТА ЗА ТРАНСПОРТ
 48. ИНСПЕКТИРАЩ ОРГАН (1)
 49. СЪСТОЯНИЕ НА ПЛОМБИТЕ (1)
 50. ДОКУМЕНТЪТ ЗА ТРАНСПОРТ Е ПОЛУЧЕН ОТ КОМПЕТЕНТНИТЕ ОРГАНИ НА МЕСТОНАЗНАЧЕНИЕТО ПРЕДИ ПРИСТИГАНЕ
 51. НАРУШЕНИЯ ИЛИ НАБЛЮДЕНИЯ
 52. КОМЕНТАРИ НА ИНСПЕКТОРА
 (1)
 53. КОМЕНТАРИ НА ПРЕВОЗВАЧА
 (1)
 54. ПРЕДПРИЕТИ ДЕЙСТВИЯ
 55. ПОДПИС НА ИНСПЕКТОРА
 56. ПОДПИС НА ПРЕВОЗВАЧА
 (1) Задължителна информация, изисквана съгласно член 118 от настоящия регламент.
 (2)
 (#)
 „IRCS“ означава международна радиопозивна.
 (3) Допълнително при инспекция за държавен пристанищен контрол.
 ПРИЛОЖЕНИЕ XXVIII
 МАРКИРОВКА НА СРЕДСТВАТА ЗА ИНСПЕКЦИЯ НА РИБОЛОВА
 ИНСПЕКЦИОНЕН ВИМПЕЛ ИЛИ СИМВОЛ
 Всички превозни средства, използвани при инспекции за контрол на рибарството и правоприлагане, следва да носят вимпела, използван при инспекция, който да е ясно показан от страните на използваната единица, така че да е ясно видим. Корабите, които изпълняват тези задължения, плават с инспекционния вимпел непрекъснато.
 Надписът „ИНСПЕКЦИЯ НА РИБОЛОВА“ (FISHERY INSPECTION) също може да бъде прикрепен към страните на единиците.
 ПРИЛОЖЕНИЕ XXIX
 КОНСТРУКЦИЯ И УПОТРЕБА НА СТЪЛБИ ЗА КАЧВАНЕ НА БОРДА
 1.
 Разпоредбите на настоящото приложение се прилагат за риболовни кораби, безопасният и удобен достъп до които изисква изкачване на височина 1,5 или повече метра.
 2.
 Осигурява се корабна стълба, която дава на инспекторите ефективна възможност за безопасно качване и слизане от борда в открито море. Корабната стълба се поддържа чиста и годна за работа.
 3.
 Стълбата се поставя и закрепва така, че:
 а)
 да бъде предпазена от възможните отпадъци, изхвърляни от кораба;
 б)
 да бъде на разстояние от по-тънките въжета и доколкото е възможно — в средната част по дължината на кораба;
 в)
 всяко стъпало да опира неподвижно корпуса на риболовния кораб.
 4.
 Стъпалата на корабната стълба:
 а)
 се изработват от твърда дървесина или от друг материал с равностойни качества, изработени без сглобки и чепове; четирите най-ниски стъпала могат да бъдат изработени от каучук с достатъчна здравина и твърдост или от друг подходящ материал с равностойни качества;
 б)
 имат ефикасна, нехлъзгава повърхност;
 в)
 имат не по-малко от 480 mm дължина, 115 mm ширина и 23 mm дебелина, без да се включва някакво допълнително приспособление или набраздяване против хлъзгане;
 г)
 са на равни разстояния едно от друго, не по-малко от 300 mm и не повече от 380 mm;
 д)
 са закрепени по начин, който осигурява хоризонталното им положение.
 5.
 Стълбите за качване на борда не могат да имат повече от две резервни стъпала, които да са захванати на мястото им по различен начин от използвания за оригиналната конструкция на стълбата, а когато са налице захванати по този начин стъпала, при първа възможност те се подменят със стабилно захванати такива по метода, използван за оригиналната конструкция на стълбата.
 Когато при подмяна стъпалата се закрепват за страничните въжета на корабната стълба с помощта на жлебове, изрязани в стъпалото, жлебовете се изрязват в по-дългата страна на стъпалото.
 6.
 Страничните