основания, нито предостави доказателства в подкрепа на своите твърдения. Както е посочено в съображение 89, обемът на вноса е оценен консервативно въз основа на доставките от Турция за ЕС в съответствие с докладваното от ЕА. На това основание искането беше отхвърлено.
 (117)
 Капацитетът на Съюза се основава на изявлението на ЕА относно доставките на AFRP за производството на HEX в транспортния сектор. Това е доста консервативен подход, тъй като действителното производство и капацитет биха могли да бъдат доста по-големи от доставките. В същия ред на мисли само 85 % За от средния обем на доставките в ЕС, предвидени за транспортиране в периода 2017—2019 г., е определен за AFRP за автомобилни HEX, които не са предназначени за леки превозни средства. Данните на Valeo за капацитета са взети от същото това изявление.
 (118)
 След окончателното разгласяване ЕА заяви, че Комисията не е трябвало да се позовава на данните за доставките, които съответстват на нейните продажби, а по-скоро на предоставения на Комисията капацитет от [400—450] хиляди тона през разследвания период (34).
 (119)
 В отговор на тези коментари Valeo и TitanX заявиха, че посоченият капацитет не е фигурирал в неповерителното досие, че късното подаване на тази информация не им е позволило да коментират съдържанието му и че в него не е имало значимо обяснение на използваната методология, с изключение на това, че информацията е събрана от членовете на ЕА. Освен това те оспориха взаимоотношението между изявлението, посочено от ЕА, и определени предишни изявления (35). В допълнение те заявиха, че в посочения капацитет е трябвало да се вземе предвид валидирането на производителите с основни програми за HEX. Предвид гореизложеното те заявиха, че липсата на подробни обяснения в отвореното досие е довело до нарушаване на правата им на защита. Освен това Valeo и TitanX заявиха, че посоченият капацитет е нереалистичен, предвид посочената ниска степен на използване на капацитета през разследвания период и последващите временни проблеми с капацитета през първото полугодие на 2021 г., водещи до твърдяно опортюнистично и неправомерно ценово поведение от страна на промишлеността на Съюза. Въз основа на това Valeo и TitanX подкрепиха подхода на Комисията по отношение на капацитета.
 (120)
 В тази връзка Комисията счете, че в посочения от ЕА капацитет не е взет предвид капацитетът, който обикновено се разпределя към други AFRP за автомобилни HEX, произведени от промишлеността на Съюза, или към други продукти, произвеждани на същото оборудване. Тъй като Комисията не е разчитала на документ t21.004414 за своите констатации, тя не смята, че правата на защита на Valeo или на TitanX са нарушени, въпреки че призна, че неповерителната версия на документа не съдържа значимо обобщение на неговото чувствително съдържание. Въз основа на това и за да докладва производствения капацитет при консервативна оценка, Комисията потвърди своя подход и основа своята приблизителна оценка на капацитета на доставките в Съюза. Поради това твърдението на ЕА беше отхвърлено.
 (121)
 След допълнителното разгласяване Valeo заяви, че в съответствие с методологията на Комисията за оценка на пазарното търсене оценката на капацитета на промишлеността на Съюз не следва да включва AFRP за автомобилни HEX, които ще се използват