трябва да подаде правилния PIN код, преди да получи каквито и да било данни.“;
 ii)
 третият абзац след таблица 1 се заменя със следното:
 „Производителят може да предлага възможност за промяна на PIN кода пряко чрез бордовото устройство, но PUC кодът не може да се променя. Ако изменението на PIN кода е възможно, за целта се изисква текущият PIN код да бъде въведен пряко в бордовото устройство.“;
 г)
 в точка 4.4, вторият абзац след заглавието „Поле за данни“ се заменя със следното:
 „Ако данните, които трябва да се пренасят, са твърде дълги спрямо наличното пространство в едно съобщение, те се разделят в няколко подсъобщения. Всяко подсъобщение е с една и съща заглавна част и SID, но съдържа брояч от 2 байта — Counter Current (CC) и Counter Max (CM), който посочва номера на подсъобщението. С цел да се осигури контрол за грешки и евентуално да се прекрати обменът на данни, приемащото устройство потвърждава получаването на всяко подсъобщение. Приемащото устройство може да потвърди приемането на подсъобщението, да поиска повторното му предаване или да заяви възобновяване или прекратяване на предаването на данните от предаващото устройство.“;
 д)
 приложение 1 се изменя, както следва:
 i)
 заглавието се заменя със следното:
 „1) СПИСЪК НА ДАННИТЕ, ПРЕДОСТАВЯНИ ЧРЕЗ ИНТЕРФЕЙСА С ITS“;
 ii)
 в таблицата в точка 3 — след позицията „Липса на информация за местоположението от приемник на сигнали от GNSS“, се добавя следната позиция:
 „
 Грешка в комуникацията с външното устройство за GNSS
 -
 най-продължителното събитие за всеки от последните 10 дни на възникване,
 -
 5-те най-продължителни събития през последните 365 дни.
 - дата и час на началото на събитие,
 -
 дата и час на края на събитие,
 -
 тип и номер на картата(ите), държава членка, издала картата(ите), както и поколение на всяка карта, вкарана в началото и/или в края на събитието,
 -
 брой сходни събития, възникнали същия ден.
 “;
 iii)
 в точка 5 се добавя следното тире:
 „-
 неизправност на интерфейса с ITS (ако е приложимо)“;
 е)
 спецификациите на ASN.1 в приложение 3 се изменят, както следва:
 i)
 след ред 206 се добавят следните редове 206a — 206e:
 „206a
 206b
 DriverID ::= SEQUENCE{
 206c
 issuingMemberState OCTET STRING (SIZE(3)),
 206d
 cardNumber OCTET STRING (SIZE(16))
 206e
 }“;
 ii)
 редове 262 — 264 се заменят със следното:
 „262
 driveRecognize BIT STRING ('00'B UNION '01'B),
 263
 driverCardDriver1 BIT STRING ('00'B UNION '01'B),
 264
 driverCardDriver2 BIT STRING ('00'B UNION '01'B),
 “;
 iii)
 ред 275 се заменя със следното:
 „275
 outOfScopeCondition BIT STRING ('00'B UNION '01'B),';
 iv)
 редове 288 — 310 се заменят със следното:
 „288
 driver1WorkingState BIT STRING ('000'B UNION '001'B UNION '010'B UNION
 289
 '011'B UNION '100'B UNION '101'B ...),
 290
 driver2WorkingState BIT STRING ('000'B UNION '001'B UNION '010'B UNION
 291
 '011'B UNION '100'B UNION '101'B ...),
 292
 293
 driver1TimeRelatedStates BIT STRING ('0000'B UNION '0001'B
 294
 UNION '0010'B UNION '0011'B UNION '0100'B UNION '0101'B UNION
 295
 '0110'B UNION '0111'B UNION '1000'B UNION '1001'B UNION '1010'B
 296
 UNION '1011'B UNION '1100'B UNION '1101'B ...),
 297
 298
 299
 driver2TimeRelatedStates BIT STRING ('0000'B UNION '0001'B
 300
 UNION '0010'B UNION '0011'B UNION