органи, посочени в член 4, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2018/956 и на звената за контакт, определени от производителя съгласно член 5, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2018/956, относимите части на списъка, посочен в параграф 1.
 3.До един месец след получаване на списъка по параграф 2 компетентните органи и производителите могат да предоставят на Комисията пояснения на данните, докладвани съгласно членове 4 и 5 от Регламент (ЕС) 2018/956.
 4.След получаване на поясненията или след изтичането на предвидения в член 3 едномесечен срок, Комисията прави оценка на списъка с тежкотоварни превозни средства, посочен в параграф 1 въз основа на докладваните пояснения по параграф 3, аргументите на страните и евентуално някои допълнителни разследвания.
 5.Ако въз основа на резултатите от оценката, посочена в параграф 4, Комисията стигне до заключението, че тежкотоварните превозни средства, идентифицирани съгласно параграф 1, са правилно регистрирани като превозни средства, различни от специализираните, тя прилага корекциите към годишните средни специфични емисии на CO2 на даден производител в съответствие с член 2, за да вземе предвид посочените превозни средства.
 6.Въз основа на техническите характеристики на засегнатото превозно средство Комисията може да замени сертифицирането на първоначално докладваното специализирано превозно средство със сертифициране на същото тежкотоварно превозно средство, което се преизчислява от производителя в съответствие с техническите му характеристики в рамките на група превозни средства 4, 5, 9 или 10, посочена в приложение I, таблица 1 към Регламент (ЕС) 2017/2400. В такъв случай Комисията не прави корекции на годишните средни специфични емисии на C0O2 на даден производител в съответствие с разпоредбите на член 2, за да вземе предвид тези превозни средства, но те се включват в определянето на специфичните емисии на CO2 на даден производител съгласно разпоредбите на Регламент (ЕС) 2019/1242, по-специално когато производителят е предприел мерките, които логично могат да се очакват въз основа на наличната към момента на декларацията информация в подкрепа на правилното деклариране като специализирано превозно средство.
 7.Ако въз основа на резултатите от оценката, посочена в параграф 4, Комисията стигне до заключението, че тежкотоварните превозни средства, идентифицирани съгласно параграф 1, са били регистрирани като специализирани превозни средства, тя коригира данните, докладвани от съответната държава членка в съответствие с член 4 от Регламент (ЕС) 2018/956 и уведомява държавата членка, че тежкотоварните превозни средства са регистрирани с тази корекция.
 Член 2
 Прилагане на корекциите на средните годишни специфични емисии на CO2
 Ако съществуват тежкотоварни превозни средства, които отговарят на разпоредбите на член 1, параграф 5, средните годишни специфични емисии на CO2 на съответния производител се коригират, както следва:
 (avgCO2sg)corr = (Vsg x avgCO2sg + ∑v CO2Vv ) / (Vsg + Vocsg),
 където:
 avgCO2sg са средните специфични емисии на CO2 на производителя, определени в приложение I, точка 2.2. Към Регламент (ЕС) 2019/1242;
 Vsg е броят на новите тежкотоварни превозни средства на производителя в подгрупата превозни средства sg, като в съответствие с член 4, буква а) от Регламент (ЕС) 2019/1242 се изключват специализираните превозни средства.
 ∑v е сумата за всички тежкотоварни превозни средства на производителя в подгрупата превозни средства sg, в съответствие с разпоредбите на член 1, параграф 5;
 CO2Vv е средната стойност