карта за монтаж и настройки и отнасяща се до събитията, свързани с титуляря на картата (изисквания в подточки 285 и 341 от приложение IВ).
 CardEventData ::= SEQUENCE SIZE(11) OF {
 cardEventRecords
 SET SIZE(NoOfEventsPerType) OF
 CardEventRecord
 }
 CardEventData е последователност във възходящ ред от EventFaultType и cardEventRecords (с изключение на записите относно опитите за нарушаване на сигурността, които са групирани в последния блок от данни на последователността).
 cardEventRecords е набор от записи на събития от определен тип (или категория от събития във връзка с опити за нарушаване на сигурността).
 г)
 точка 2.30 се заменя със следното:
 „2.30.
 CardRenewalIndex
 Индекс за подновяване на валидността на картата (определение и).
 CardRenewalIndex::= IA5String(SIZE(1))
 Присвояване на стойност: (вж. глава 7 от настоящото приложение).
 „0“
 Първо издаване.
 Възходящ ред: „0, ..., 9, A, ..., Z“;
 д)
 в точка 2.61 текстът след заглавието „Поколение 2“ се заменя със следното:
 'DriverCardApplicationIdentification ::= SEQUENCE {
 typeOfTachographCardIdEquipmentType,
 cardStructureVersionCardStructureVersion,
 noOfEventsPerTypeNoOfEventsPerType,
 noOfFaultsPerTypeNoOfFaultsPerType,
 activityStructureLengthCardActivityLengthRange,
 noOfCardVehicleRecordsNoOfCardVehicleRecords,
 noOfCardPlaceRecordsNoOfCardPlaceRecords,
 noOfGNSSADRecordsNoOfGNSSADRecords,
 noOfSpecificConditionRecordsNoOfSpecificConditionRecords
 noOfCardVehicleUnitRecordsNoOfCardVehicleUnitRecords
 }
 В допълнение към поколение 1 се използват следните елементи от данни:
 noOfGNSSADRecords е броят на записите за общо управление по GNSS, които картата може да съхранява.
 noOfSpecificConditionRecords е броят на записите за специфични условия, които картата може да съхранява.
 noOfCardVehicleUnitRecords е броят на записите за използваните бордови устройства, които картата може да съхранява.“;
 е)
 точка 2.63 се заменя със следното:
 „2.63.
 Reserved for future use“;
 ж)
 в точка 2.67 текстът под заглавието „Поколение 2“ се заменя със следното:
 „Използват се същите стойности, както при поколение 1, със следните допълнения:
 --GNSS Facility
 (8),
 --Remote Communication Module
 (9),
 --ITS interface module
 (10),
 --Plaque
 (11),--may be used in SealRecord
 --M1/N1 Adapter
 (12),--may be used in SealRecord
 --European Root CA (ERCA)
 (13),
 --Member State CA (MSCA)
 (14),
 --External GNSS connection
 (15),--may be used in SealRecord
 --Unused
 (16),--used in SealDataVu
 --Driver Card (Sign)
 (17),--only to be used in the CHA field of a signing certificate
 --Workshop Card (Sign)
 (18),--only to be used in the CHA field of a signing certificate
 --Vehicle Unit (Sign)
 (19), -- only to be used in the CHA field of a signing certificate
 --RFU
 (20..255)
 Забележка 1: стойностите от поколение 2 за пластината, адаптера и външното устройство за GNSS, както и стойностите за поколение 1 за бордовото устройство и датчика за движение могат да се използват в SealRecord, т.е. ако е приложимо.
 Забележка 2: Приема се, че в полето CardHolderAuthorisation (CHA) в сертификат от поколение 2 стойностите (1), (2), и (6) означават сертификат за взаимно удостоверяване на автентичността за съответния вид оборудване. За обозначаване на съответния сертификат за създаване на цифров подпис трябва да се използват стойностите (17), (18) или (19).“;
 з)
 в точка 2.70 текстът под заглавието „Поколение 2“ се заменя със следното:
 „Поколение 2:
 ‘0x’H Общи събития,
 ‘00’HНяма допълнителна информация,
 ‘01’HВкарване на невалидна карта,
 ‘02’HКонфликт, предизвикан от картата,
 ‘03’HПрипокриване във времето,
 ‘04’HУправление без съответната карта,
 ‘05’HВкарване на карта по време на управление,
 ‘06’HНеправилно приключена последна картова сесия,
 ‘07’HПревишаване на скоростта,
 ‘08’HПрекъсване на електрическото захранване,
 ‘09’HГрешка в данните за движението,
 ‘0A’HКонфликт относно движението на превозното средство,
 ‘0B’HВремеви конфликт (GNSS/вътрешния часовник на бордовото устройство),
 ‘0C’HГрешка