страна заяви, че липсата на наличен капацитет сред производителите от промишлеността на Съюза и при доставчици от трети държави в сегмента на производителите на оригинално оборудване е оказала значително отражение върху производителите на автомобили в Съюза. Тя заяви, че не е имала друг избор освен да внася колела от алуминий от Китай и че действащото антидъмпингово мито има пряко въздействие върху разходите по отношение на този внос. Освен това добави, че липсата на капацитет сред производителите от промишлеността на Съюза е имала отрицателно въздействие върху производителността и конкурентоспособността на производителите на автомобили и че Комисията не е взела предвид косвеното отражение на антидъмпинговото мито върху техните разходи.
 (265)
 Разследването установи, че промишлеността на Съюза е инвестирала в увеличаване на капацитета, за да може да отговори на повишеното търсене в Съюза, с цел намаляване на евентуалния недостиг. Поради това аргументът относно липсата на капацитет се отхвърля. По отношение на въздействието върху разходите, както е пояснено в съображение 262, разследването установи, че мерките във връзка с колелата от алуминий са имали много ограничено отражение върху общите разходи на производителите на автомобили и поради това този аргумент се отхвърля. И на последно място, тъй като целта и въздействието на антидъмпинговите мерки не са да се попречи на ползвателите да осъществяват самия внос на колела от алуминий от КНР, то косвеното отражение върху разходите, заявено от тази страна, също не е пряко свързано с митата. Поради това твърдението се отхвърля.
 (266)
 Същата страна заяви също така, че планираното разширяване на капацитета няма да бъде достатъчно да се отговори на нарастващото търсене до 2020 г. и посочи, че промишлеността на Съюза не е подкрепила с доказателства твърдението си, че е в процес на увеличаване на капацитета си. В тази връзка страната също така попита по какъв начин Комисията е проверила, че промишлеността на Съюза ще бъде в състояние да отговори на търсенето на Съюза.
 (267)
 Както е пояснено в съображение 257, разследването показа, че промишлеността на Съюза е инвестирала в увеличаване на капацитета, за да може да отговори на повишеното търсене в Съюза. По-конкретно, планираното увеличение на капацитета, представено от производителите на Съюза, бе сравнено с прогнозите на автомобилостроенето в Съюза. Прогнозните и текущите инвестиционни планове бяха подкрепени също така и с доказателства от включените в извадката производители от Съюза. Този анализ показа, че прогнозното увеличение на капацитета е по-високо от очакваното увеличение на търсенето в Съюза за периода 2015—2018 г. От съображения за поверителност и анонимност отделните инвестиционни планове не могат да бъдат оповестени на заинтересованите страни. Поради тази причина твърденията, че разширяването на капацитета няма да бъде достатъчно да се отговори на търсенето и че промишлеността на Съюза не е подкрепила с доказателства твърдението си за увеличаване на капацитета си, се отхвърлят.
 (268)
 С оглед на изложеното по-горе се прави заключението, че запазването на мерките не би оказало значително отрицателно въздействие върху положението на ползвателите.
 5. Интерес на промишлеността нагоре по веригата
 (269)
 Въпросници бяха изпратени на сдружения и известни доставчици на суровини/оборудване за промишлеността на Съюза, както и на 28 известни индивидуални