Брой:
 6.1.1.1. За мотоциклети с работен обем на двигателя ≤ 125 cm
 3
 Един или два от тип, одобрен в съответствие с:
 а)
 клас C, D или Е от Правило No 113 на ИКЕ на ООН;
 б)
 Правило No 112 на ИКЕ на ООН;
 в)
 Правило No 1 на ИКЕ на ООН;
 г)
 Правило No 8 на ИКЕ на ООН;
 д)
 Правило No 20 на ИКЕ на ООН;
 е)
 Правило No 57 на ИКЕ на ООН;
 ж)
 Правило No 72 на ИКЕ на ООН;
 з)
 Правило No 98 на ИКЕ на ООН;
 и)
 клас A, B, D, CS, DS или ES от Правило No 149 на ИКЕ на ООН.
 6.1.1.2. За мотоциклети с работен обем на двигателя > 125 cm
 3
 Един или два от тип, одобрен в съответствие с:
 а)
 клас D или Е от Правило No 113 на ИКЕ на ООН;
 б)
 Правило No 112 на ИКЕ на ООН;
 в)
 Правило No 1 на ИКЕ на ООН;
 г)
 Правило No 8 на ИКЕ на ООН;
 д)
 Правило No 20 на ИКЕ на ООН;
 е)
 Правило No 72 на ИКЕ на ООН;
 ж)
 Правило No 98 на ИКЕ на ООН;
 з)
 клас A, B, D, DS или ES от Правило No 14 на ИКЕ на ООН.
 Два от тип, одобрен в съответствие с:
 и)
 клас С от Правило No 113 на ИКЕ на ООН.
 6.1.2. Монтажна схема
 Няма специални изисквания
 6.1.3. Местоположение
 6.1.3.1. По широчина:
 6.1.3.1.1. Независим фар за дълга светлина може да се монтира над друга предна светлина, под нея, или от едната или другата ѝ страна; ако светлините са една над друга, базовият център на предния фар за дълга светлина трябва да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство; ако светлините са една до друга, техните базови центрове трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство,
 6.1.3.1.2. ФАРФАР за дълга светлина, взаимно вграден с друга предна светлина, трябва да е монтиран така, че неговият базов център да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство. Когато обаче превозното средство е оборудвано и с независим фар за къса светлина или с основен фар за къса светлина, който е взаимно вграден с предна габаритна светлина, разположена до фара за дълга светлина, техните базови центрове трябва да са симетрични по отношение на средната надлъжна равнина на превозното средство.
 6.1.3.1.3. Два фара за дълга светлина, от които единият или и двата са взаимно вградени с друга предна светлина, трябва да са монтирани така, че техните базови центрове да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
 6.1.3.2. По дължина: в предната част на превозното средство. Това изискване се смята за изпълнено, ако излъчваната светлина не причинява неудобства на водача нито пряко, нито косвено посредством огледалата за обратно виждане и/или други отразяващи повърхности на превозното средство.
 6.1.3.3. При всички случаи, разстоянието между края на осветителната повърхност на която и да било независима дълга светлина и края на осветителната повърхност на светлината, генерираща основната къса светлина, не трябва да надвишава 200 mm. Разстоянието между края на