търкаляне на гумите, определени съгласно точка 3.2.3.2.2.2 от подприложение 7 в приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151 трябва да се използват за интерполацията на стойността на емисиите на CO2 на базата на NEDC за индивидуалното превозно средство.
 4.2.1.3. Аеродинамично съпротивление на конкретно превозно средство
 Аеродинамичното съпротивление на конкретно превозно средство се изчислява, като се отчита разликата в аеродинамичното съпротивление на конкретното превозно средство и на превозното средство L поради различие във формата на каросерията (m2):
 където:
 Cd
 е коефициентът на аеродинамично съпротивление;
 Af
 е площта на напречната проекция на превозното средство, m2.
 Органът по одобряване на типа или, в съответните случаи, техническата служба трябва да проверят дали лабораторията с аеродинамична тръба по точка 3.2.3.2.2.3 от подприложение 7 в приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151 притежава квалификация за точно определяне на Δ(Cd × Af) за форми на каросерията, при които има различия между превозно средство L и H. Ако лабораторията с аеродинамична тръба няма такава квалификация, за конкретното превозно средство трябва да се използва стойността на за превозно средство H.
 Ако превозните средства L и H имат една и съща форма на каросерията, стойността на f или интерполационният метод се задават да са нула.
 4.2.1.4. Изчисляване на съпротивлението при движение на конкретно превозно средство в интерполационна фамилия на базата на WLTP
 Коефициентите на съпротивление при движение F0,n, F1,n и F2,n за изпитвателни превозни средства H и L, определени в съответствие с точка 2.3.8, се обозначават съответно като F0n,H, F1n,H и F2n,H, и F0n,L, F1n,L и F2n,L.
 Коефициентите на съпротивление при движение f0n,ind, f1n,ind и f2n,ind за конкретно превозно средство се изчисляват в съответствие със следните формули:
 Формула 1
 Или, ако се използва формула 2:
 Формула 2
 или, ако = 0, се използва формула 3:
 Формула 3
 където:
 4.2.1.5. Изчисляване на енергията, необходима за цикъла
 Необходимата за цикъла енергия при приложимата процедура NEDC Ek,n
 и необходимата енергия за всички приложими фази по цикъла Ek,p,n, които се прилагат за конкретни превозни средства от интерполационната фамилия на базата на WLTP, се изчисляват в съответствие с процедурата в параграф 5 от подприложение 7 в приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151, за следните комбинации k от коефициенти на съпротивление и маси:
 k = 1
 :
 (изпитвателно превозно средство L)
 k = 2
 :
 (изпитвателно превозно средство H)
 k = 3
 :
 (конкретно превозно средство в интерполационната фамилия на базата на WLTP)
 В случай, че се прилагат коефициентите за динамометричния стенд, посочени в таблица 3 от приложение 4а към Правило No 83 на ИКЕ на ООН, трябва да бъдат използвани следните формули:
 4.2.1.6. Изчисляване на стойността на емисиите на CO2 на базата на NEDC за конкретно превозно средство по метода на интерполация на емисиите на CO2
 За всяка фаза p от цикъл по NEDC, приложима за конкретни превозни средства в интерполационна фамилия на базата на WLTP, приносът към общата маса на емисиите на CO2 за конкретно превозно средство се изчислява, както следва:
 Масата на емисиите на CO2, g/km, приписвани на конкретно превозно средство от интерполационна фамилия на базата на WLTP се изчислява, както следва:
 Величините E1,p,n, E2,p,n,