членка, които да се отнасят за един и същи период на командироване.
 (10)За да могат националните компетентни органи да проверяват спазването на правилата за командироване, е особено важно те да имат достъп до тахографските листове на водача, които съдържат кодовете на прекосените от него държави членки.
 (11)Като се има предвид, че от превозвачите се изисква единствено да съхраняват тахографските листове, разпечатките и изтеглените данни в четлива форма най-малко една година след тяхното използване, публичният интерфейс, свързан с ИСВП, следва да позволява на превозвача да отговаря на искания за документи от компетентните органи на държавата членка, където е бил командирован водачът, за период до предходните дванадесет месеца от датата на искането, в съответствие с член 10, параграф 5 от Регламент (ЕО) No 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета
 3
 .
 (12)За да могат превозвачите да съберат всички необходими документи в срок от осем седмици, те следва да имат възможност да представят поисканите документи на един или повече етапи.
 (13)Превозвачът следва да бъде информиран чрез публичния интерфейс, свързан с ИСВП, когато приемащата държава членка иска съдействие от държавата членка на установяване.
 (14)За да се избегне рискът исканията за документи да остават отворени за неопределено време, компетентният орган на приемащата държава членка следва да ги затваря след приключване на оценката на спазването от страна на превозвача на правилата за командироване и да го уведомява за резултата от искането. Когато компетентните органи на приемащата държава членка не затворят искането за документи, то следва да бъде автоматично затворено след период от 24 месеца.
 (15)Предвид чувствителния характер на личните данни, споделяни чрез публичния интерфейс, свързан с ИСВП, е нужно да се предвиди възможност за заличаване на всички данни, съхранявани в този интерфейс, както и на профилите на превозвачите, когато тези данни вече не са необходими за проверка на спазването на правилата относно командироването на водачи в сектора на автомобилния транспорт. Задължението за автоматично заличаване следва да се прилага и за документите, подадени от превозвача чрез публичния интерфейс, свързан с ИСВП, по искане на компетентните органи.
 (16)Когато за целите на настоящия регламент е необходимо да се обработват лични данни, това следва да се извършва в съответствие със законодателството на Съюза относно защитата на личните данни. По отношение на обработването на лични данни въз основа на настоящия регламент се прилага Регламент (ЕС) 2018/1725 на Европейския парламент и на Съвета
 4
 .
 (17)Европейският надзорен орган по защита на данните беше консултиран в съответствие с член 42, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2018/1725 и представи становище на 7 юли 2021 г.
 (18)Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета, посочен в член 4, параграф 1 от Директива (ЕС) 2020/1057.
 ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
 Член 1
 Предмет
 С настоящия регламент се определят функционалните елементи на публичния интерфейс, свързан с Информационната система за вътрешния пазар (ИСВП) за целите на член 1, параграф 11 от Директива (ЕС) 2020/1057.
 Член 2
 Общи функции
 1.Многоезичният публичен интерфейс, свързан с ИСВП, предоставя на превозвачите по-специално следните технически функции:
 (1)създаване на профил за сигурен достъп до запазеното пространство на превозвача;
 (2)осигуряване на подходящо