Регламент (ЕС) No 168/2013)
 44/2014
 T1
 Система: функциониране на бордовата диагностика (OBD от второ поколение: точка 1.8.3 от приложение IV към Регламент (ЕС) No 168/2013)
 44/2014
 Т2
 ОТВ: теглително-прикачно устройство на ремарке
 44/2014
 U
 ОТВ: устройство за предотвратяване на неразрешеното използване
 44/2014
 V
 ОТВ: дръжки за пътниците
 44/2014
 W
 ОТВ: степенки
 44/2014
 X
 ОТВ: кош
 44/2014
 Y
 ПРИЛОЖЕНИЕ VIII
 Формат на протоколите от изпитване и образец на протокола за резултатите от изпитванията
 1. Общи изисквания към формата на протоколите от изпитване
 1.1.
 За всеки от регулаторните актове, изброени в приложение II към Регламент (ЕС) No 168/2013, протоколите от изпитване трябва да отговарят на разпоредбите от стандарт EN ISO/IEC 17025:2005. По-конкретно те трябва да включват информацията по точка 5.10.2, включително бележка под линия 1 от посочения стандарт.
 1.2.
 Протоколите от изпитване трябва да се изготвят от техническата служба в съответствие с нейните правила за добра практика.
 1.3.
 Протоколът от изпитване трябва да се състави на един от официалните езици на ЕС, определен от органа по одобряването.
 1.3.1.
 Ако протокол от изпитване е изготвен на език, различен от официалния език(ци) на държавата членка, която обработва заявлението за одобряване, органът по одобряването може да изиска от заявителя да представи сертифициран превод на протокола от изпитване.
 1.4.
 Трябва да се представят само заверени копия от протокола от изпитване.
 1.5.
 Протоколите от изпитване трябва да включват описание на изпитваното превозно средство, включително то трябва да е ясно идентифицирано. Частите от съществено значение при определяне на резултатите от изпитванията трябва да се опишат и да се посочи идентификационният им номер.
 Примери за такива части са устройствата за намаляване на шума при измерванията на шума и системата за управление на двигателя (ECU) за измерването на емисиите в отработилите газове от изходната тръба на последния шумозаглушител.
 Освен това протоколът от изпитване трябва да включва най-малко следната информация:
 1.5.1.
 подробно описание на характеристиките на превозното средство, системата, компонента или отделния технически възел във връзка с регулаторния акт;
 1.5.2.
 категорията, подкатегорията и подподкатегорията на изпитваното превозно средство;
 1.5.3.
 класификацията на изпитваното превозно средство съгласно точка 4.3 от приложение II към Делегиран регламент (ЕС) No 134/2014 на Комисията;
 1.5.4.
 в информацията трябва да се посочва варианта(ите) и/или версията(ите), към които се отнася. За една версия не трябва да има повече от един резултат от изпитванията. Същевременно комбинация от няколко резултата от изпитвания за версия, показваща най-лошия случай, е допустима. В такъв случай се отбелязва, че за елементите, отбелязани със (*), са посочени само резултатите за най-лошия случай;
 1.5.5.
 когато изпитванията се извършват върху превозно средство, система, компонент или технически възел, който съчетава няколко от най-неблагоприятните характеристики по отношение на необходимото функционално ниво (т.е. най-лошият случай), в протокола от изпитването се посочва как производителят е направил подбора със съгласието на техническата служба;
 1.5.6.
 аспекти във връзка с превозното средство, които оказват отражение върху изпитването, като монтирани принадлежности, действителни маси, изпитвателно напрежение, размери и налягане на гумите и др.;
 1.5.7.
 идентификация на изпитваната система, компонент или отделен технически възел;
 1.5.8.
 условия на околната среда, които влияят на изпитването: атмосферно налягане (kPa), относителна влажност