с настоящото
 приложение.
 3. ПРИЛАГАНЕ
 3.1. Общи разпоредби
 3.1.1. Техническите агенти разработват технически процедури за изпълнението на настоящото приложение, като
 впоследствие разглеждат различията между системите за издаване на удостоверения за летателна годност и
 екологични удостоверения на страните.
 ---pagebreak--- L 291/12 BG Официален вестник на Европейския съюз 9.11.2011 г.
 3.1.2. Всеки технически агент и когато това е приложимо, авиационен орган, подкрепят исканията на техническия агент
 и когато това е приложимо, на авиационния орган на другата страна за получаване на достъп до данните, които са
 под регулаторния контрол на другия технически агент и когато това е приложимо, на авиационния орган, за да
 осъществи дейностите по настоящото приложение.
 3.2. Одобрения на проекти
 3.2.1. Техническият агент на САЩ осъществява функциите на държава на проектиране, които са приложими в Съеди­
 нените щати, съгласно приложение 8 от Конвенцията за международно гражданско въздухоплаване, подписана в
 Чикаго на 7 декември 1944 година („Конвенция от Чикаго“) по отношение на субектите на регулиране, които са
 под тяхна юрисдикция.
 3.2.2. Техническият агент на ЕО осъществява от името на държавите–членки на Европейския съюз функциите на държава
 на проектиране, които са приложими към тях съгласно приложение 8 от Конвенцията от Чикаго по отношение на
 субекти на регулиране, които са под тяхна юрисдикция.
 3.2.3. За да се получи взаимното признаване съгласно настоящото споразумение:
 а) EASA действа в качеството на сертифициращ орган и приема заявления за издаване на удостоверения само от
 заявители, които са разположени на територията на Европейската общност, за първоначално одобрение на техни
 проекти, промени в проекти и данни за ремонтни работи, а
 б) FAA действа в качеството на сертифициращ орган и приема заявления за издаване на удостоверения само от
 заявители, които са разположени в Съединените щати, за първоначално одобрение на техни проекти, промени в
 проекти и данни за ремонтни работи.
 3.2.4. Всеки технически агент използва процес на валидиране, за да одобри:
 а) проект на въздухоплавателно средство, двигател на въздухоплавателно средство, пропелери и устройства,
 б) допълнителни типови сертификати,
 в) определени основни промени на типовия проект, както е определено в техническите процедури за
 изпълнение, и
 г) промени в акустиката или емисиите,
 които са били или са в процес на одобряване от страна на техническия агент на другата страна при осъществяване
 на функциите на държава на проектиране. Процесът на валидиране, така, както е определен в техническите
 процедури за изпълнение, на практика се основава в максимална степен на технически оценки, изпитания,
 проверки и удостоверения за съответствие, направени от другия технически агент. Базата за сертифициране на
 летателната годност, определена по време на процеса на валидиране на въздухоплавателно средство, двигател на
 въздухоплавателно средство или пропелер, използва ефективно действащите стандарти или кодове за летателна
 годност към датата на подаденото заявление до техническия агент, който осъществява функциите на държава на
 проектиране. Базата за сертифициране за опазване на околната среда се определя от датите за прилагане, пред­
 писани в техническите процедури за изпълнение.
 3.2.5. Техническите агенти отговарят за това информацията, която е свързана с изискванията за експлоатация, които са от
 значение за проекта, да бъде предоставяна един на друг по време на процеса на валидиране. Авиационните органи
 предоставят тази информация на