(Част SFCL) към Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976 на Комисията, в това число права за управление на TMG. Кандидатите за PPL(A), които притежават SPL с права за управление на TMG, трябва да имат:“;
 б)
 подточка 1 се заменя със следното:
 „1)
 минимум 24 часа полетно време на TMG след вписването на правата за TMG; както и“;
 (21)
 в точка FCL.210.As, буква б) се заменя със следното:
 „б)
 На кандидати, които притежават BPL, издадено в съответствие с приложение III (Част BFCL) към Регламент (ЕС) 2018/395 на Комисията, и имат квалификация за управление на дирижабли с горещ въздух, се признават 10 % от общото им полетно време като командир на такива дирижабли или максимум 5 часа.“;
 (22)
 раздели 5 и 6 от подчаст В се заличават;
 (23)
 точка FCL.600 се заменя със следното:
 „FCL.600 IR — General
 С изключение на случаите, посочени в точка FCL.835, операции по IFR на самолети, вертолети, дирижабли или ВС, задвижвани от силова установка, се извършват само от притежатели на PPL, CPL, MPL и ATPL, които имат IR за съответната категория ВС, или ако нямат такава квалификация, само при преминаване на проверка на уменията или при полет с инструктор.“;
 (24)
 в точка FCL.620 се добавя следната буква в):
 „в)
 На кандидати, които са преминали проверка на уменията за IR за многодвигателен самолет на еднопилотен многодвигателен самолет, за който се изисква квалификация за клас, се издава и IR за еднодвигателен самолет за квалификациите за клас или тип еднодвигателен самолет, които притежават.“;
 (25)
 в точка FCL.700, буква а) се заменя със следното:
 „а)
 На притежателите на свидетелство за летателна правоспособност е позволено да управляват ВС само ако имат валидна и подходяща квалификация за клас или тип, освен ако е изпълнено някое от следните условия:
 1)
 ако упражняват правата по LAPL;
 2)
 ако преминат проверка на уменията или проверка на професионалната подготовка за подновяване на квалификация за клас или тип;
 3)
 ако преминат летателно обучение;
 4)
 ако притежават квалификация за летателни изпитания, издадена в съответствие с точка FCL.820.“;
 (26)
 в точка FCL.725 се добавя следната буква е):
 „е)
 На кандидатите за квалификация за клас TMG, които притежават и SPL в съответствие с приложение III (Част SFCL) към Регламент за изпълнение (ЕС) 2018/1976 на Комисията, в това число права за управление на TMG, се признава изцяло покриването на изискванията от букви а), б) и в).“;
 (27)
 точка FCL.740.A се изменя, както следва:
 а)
 буква а), подточка 4 се заменя със следното:
 „4)
 Потвърждаването на валидността на BIR или IR(A), ако се притежава такава квалификация, може да се съчетае с проверка на професионалната подготовка за потвърждаване на валидността на квалификация за клас или тип.“;
 б)
 буква б), подточка 1 се заменя със следното:
 „1)
 Квалификации за клас еднодвигателен самолет с бутален двигател и квалификации за клас TMG. За потвърждаване на валидността на квалификации за клас еднопилотен еднодвигателен самолет с бутален двигател или квалификации за клас TMG кандидатите трябва:“;
 в)
 добавя се следната буква б), подточка 5:
 „5)
 Проверката на уменията за потвърждаване на валидността на квалификация за клас еднопилотен еднодвигателен самолет може да