до 2 милиона бройки, което съответства на увеличение на пазарния дял от 2,6 % на 5,3 % през разследвания период. През РП вносът от КНР е бил в размер на около 25 % от общия размер на вноса. Следва да се отбележи, че въз основа на наличните данни китайският внос е бил свързан с колела както за пътнически, така и за търговски автомобили, и че той се е увеличил и за двата вида, но увеличението е много по-силно изразено при видовете колела за пътнически автомобили.
 4.3.2. Цени на вноса от КНР и подбиване на цените
 (200)
 Както е обяснено в съображение 196 по-горе, Комисията установи тенденциите при цените на вноса въз основа на данните от Евростат, след разгласяването им на страните от Комисията в хода на разследването. Следва да се припомни, че въпреки че данните от Евростат не дават точна картина за абсолютното равнище на вноса — и следователно за единичните цени — това обаче е единственият наличен източник на информация най-малкото за установяване на тенденциите при цените. Поради това данните по-долу бяха взети предвид в този контекст и следователно не бяха използвани за сравнение между ценовите равнища.
 (201)
 Цената на вноса в Съюза от КНР се е променяла, както следва:
 Таблица 4
 Цени на вноса (EUR/kg)
 2015 г.
 2016 г.
 2017 г.
 РП
 КНР
 2,04
 1,90
 1,85
 1,90
 Индекс
 100
 93
 91
 93
 Източник: Евростат.
 (202)
 Цените на вноса от КНР са спаднали средно със 7 % през разглеждания период.
 (203)
 Комисията също така определи подбиването на цените по време на разследвания период, като сравни:
 —
 среднопретеглените цени по вид на продукта на вноса от включения в извадката оказал съдействие китайски производител за първия независим клиент на пазара на Съюза (84), установени на база стойност, застраховка и навло (CIF), със съответните корекции за митата и разходите след вноса; и
 —
 съответните среднопретеглени продажни цени на включените в извадката производители от Съюза по вид на продукта за несвързани клиенти на пазара на Съюза, коригирани на ниво франко завода.
 (204)
 Сравнението на цените бе извършено поотделно за всеки вид на продукта по отношение на сделки на едно и също ниво на търговия, със съответните корекции при необходимост и след приспадането на направените намаления и отстъпки. Резултатът от сравнението бе изразен като процент от оборота на включените в извадката производители от Съюза по време на разследвания период. Той показа значително подбиване, вариращо от 8,7 % до 42,6 %, което се изразява в среднопретеглен марж в размер на 26,2 % за оказалия съдействие износител.
 4.4. Икономическо състояние на промишлеността на Съюза
 4.4.1. Общи бележки
 (205)
 В съответствие с член 3, параграф 5 от основния регламент при проверката на въздействието на дъмпинговия внос върху промишлеността на Съюза бе направена оценка на всички икономически показатели, имащи отражение върху състоянието на промишлеността на Съюза по време на разглеждания период.
 (206)
 Както бе посочено в съображение 8, за определянето на евентуалната вреда, понесена от промишлеността на Съюза, бе използвано изготвяне на извадка.
 (207)
 За определянето на вредата Комисията направи разграничение между макроикономическите и микроикономическите показатели за вредата.