устройство, с цел да се разработи ефективна, енергоспестяваща и безопасна система на електрическия велосипед“.
 (118)
 Освен това, в 13-ия план за велосипеда е предвидено, че през „13-ия петгодишен период ще бъдат отбелязани постижения в следните ключови технологии“:
 —
 „1.
 Популяризиране и прилагана на високоустойчиви и олекотени материали“;
 —
 „2.
 Технологии за прецизна обработка на компонентите на задвижващата система на велосипеда“;
 —
 „3.
 Усъвършенстване на цялостната ефективност на системата за електрически контрол при електрическия велосипед“;
 —
 „4.
 Усъвършенстване на цялостната ефективност на оловно-киселинните акумулаторни батерии и литиевойонните акумулаторни батерии“.
 —
 „5.
 Прилагане и насърчаване на технология за измерване на въртящия момент“;
 —
 „6.
 Прилагане и насърчаване на цифровите технологии, технологиите, свързани с интернета на нещата и интелигентните технологии“;
 (119)
 Връзката между разработването на електрически велосипеди и техните части вече беше посочена в 12-ия петгодишен план за отрасъла за производство на велосипеди и електрически велосипеди. В документа често се споменава интеграцията на производствените вериги и необходимостта да се ускорят научните изследвания и развитието на общите за отрасъла ключови технологии.
 (120)
 По-специално, основните цели на развитието на отрасъла за 12-ия петгодишен период, както са описани в 12-ия план за велосипеда, включват:
 —
 „интеграцията на промишлеността ще продължи“;
 —
 „Ще бъдат създадени механизъм за професионално разделение на труда движение нагоре и надолу по веригата, ще се организират производството на резервни части за завършените велосипеди, както и научноизследователска и образователна дейност“.
 (121)
 В 12-ия план за велосипеда са изброени и ключовите технологични иновации, които трябва да бъдат постигнати през 12-ия петгодишен период: Това включва, inter alia,
 —
 „използването на литиевойонна акумулаторна батерия“;
 —
 „използването на устройства с постоянни магнити, висока скорост и четки в електрическите велосипеди“;
 —
 „използването на микрокомпютърни технологии за управление в електрическите велосипеди“.
 (122)
 Допълнително свидетелство за подчиняването на разработването на компоненти нагоре по веригата на развитието на отрасъла за производство на електрически велосипеди надолу по веригата може да бъде намерено в Известието на администрацията на община Suzhou относно разпространението на административните мерки във връзка със специалния фонд за модернизиране на общинската промишленост и икономика (SU FU BAN 2014-137) и в свързаното с него Известие относно изпълнението на Програмата на община Suzhou за специален фискален фонд за 2016 г. По-специално, в член А3.1 от тази програма са посочени условията за получаване на безвъзмездните средства, сред които: Продуктите се отличават с характеристики като голям пазарен потенциал, голяма движеща сила и капацитет за попълване на липсите в промишлената верига.
 (123)
 В 13-ия петгодишен план, глава 23 изрично се посочва подкрепата на ПКНР за развитието на системи за „високоефективно съхранение на енергия“ (вж. също съображение 97).
 (124)
 В Плана за развитие на леката промишленост (2016—2020 г.) сред ключовите отрасли се посочва и отрасълът за производство на „акумулаторни батерии“. Освен мерките на общата политика, упоменати в съображения 96—107, в плана се препоръчва и изпълнението на „Спецификациите на отрасъла за производство на оловни акумулаторни батерии“.
 (125)
 В Общинския план на Tianjin за развитие на леката и текстилната промишленост за 13-ия петгодишен период (2016—2020 г.) се прави връзката между подкрепата за производството на електрически велосипеди и на резервни