съд, представляващ интерес, информацията за местоположението му в морето се актуализира най-малко на всеки час.
 6.2. Вид плавателен съд
 Информацията относно вида на плавателния съд спомага за разграничаването:
 а)
 между пътнически кораб, ветроходна лодка, моторна яхта, риболовен кораб, контейнеровоз, кораб за насипни товари, нефтен танкер, кораб за общи товари, бързоходен плавателен съд, подвижно крайбрежно сондажно съоръжение, кораб със специално предназначение;
 б)
 между предназначенията на кораба: за търговски цели или отдих.
 6.3. Идентификатори на кораба
 Информацията относно идентификаторите на кораба обхваща:
 а)
 флага;
 б)
 наименованието на кораба;
 в)
 номера в Международната морска организация (ИМО), идентификационния номер от морската мобилна служба (MMSI) и други визуални и радиоидентификатори, използвани за връзка и характеризиране на плавателните съдове.
 6.4. Пътници и товари
 Информацията относно пътниците и товарите включва:
 а)
 броя на членовете на екипажа;
 б)
 разбивката по националности на членовете на екипажа;
 в)
 броя на пътниците;
 г)
 разбивката по националности на пътниците;
 д)
 вида и количеството/теглото на товара.
 7. ДОКЛАДВАНЕ ЗА ЕДИНИЧНИ СЪБИТИЯ, СВЪРЗАНИ С ВЪНШНИ ПОЛЕТИ, ПРЕДСТАВЛЯВАЩИ ИНТЕРЕС
 Докладва се информация, свързана с външни полети, представляващи интерес:
 1)
 ако засеченият полет е в списъка за наблюдение на полетите, за които има подозрения. В такъв случай докладването се свързва със съответния списък за наблюдение;
 2)
 ако полетът участва в събитие, посочено в настоящото приложение. В такъв случай докладът се свързва със съответното събитие;
 3)
 ако създателят има подозрения по отношение на полета. В такъв случай докладването се свързва с доклад за анализ на риска.
 Първият доклад относно полета се изпраща не по-късно от 24 часа след първото засичане.
 Ако е налична, създателите и собствениците се стремят да докладват следната информация:
 7.1. Местоположение на въздухоплавателното средство, представляващо интерес
 Информацията относно местоположението на полета, представляващ интерес, обхваща:
 а)
 времето на измерване;
 б)
 местоположението, включително височината и обема на неопределеност;
 в)
 курса и скоростта;
 г)
 източника на измерването или засичането (радар, система за определяне на местоположението и др.).
 Създателите, които могат да получат информация за въздухоплавателното средство, се стремят да актуализират местоположението му, като използват източниците на информация, с които разполагат.
 Информацията относно местоположението на въздухоплавателното средство, представляващо интерес, се актуализира в почти реално време.
 7.2. Вид на въздухоплавателното средство, представляващо интерес
 Информацията относно вида на въздухоплавателното средство спомага за разграничаването между въздухоплавателно средство с постоянна геометрия на крилото и витлокрил, реактивни самолети или витла, летателни апарати, пилотирани на борда или дистанционно, и може да включва сведения за точния модел, ако са налични такива.
 7.3. Идентификатори на въздухоплавателното средство
 Информацията относно идентификаторите на въздухоплавателното средство обхваща различните визуални и радиоидентификатори, използвани за връзка и характеризиране на въздухоплавателните средства.
 7.4. Информация относно полета
 Информацията относно полета обхваща:
 а)
 вида на полета (търговски, частен, правителствен и др.);
 б)
 идентификатора на полета, включително идентификаторите на търговски полети;
 в)
 мястото на излитане;
 г)
 местоназначението;
 д)
 препратката към полетния план.
 7.5. Пътници и товари
 Информацията относно пътниците и товарите включва:
 а)
 броя на членовете на екипажа;
 б)
 разбивката по националности на членовете на екипажа;
 в)
 броя на пътниците;
 г)
 разбивката по националности на пътниците;
 д)
 вида на товара.
 8. ДОКЛАДВАНЕ ЗА ЕДИНИЧНИ СЪБИТИЯ,