техническата служба, съгласно точка 2.4“;
 б)В точка 2.2а буква а) се заменя със следното:
 „a) корекцията на резултатите от изпитванията по WLTP за масовите емисии на CO2 в съответствие с допълнение 2 към подприложение 6 и допълнение 2 към подприложение 8 в приложение XXI към Регламент (ЕС) 2017/1151 се прилага по отношение на всички подобни резултати от изпитвания, независимо от разпоредбите в точка 3.4.4, буква a) от допълнение 2 към подприложение 6 и точка 1.1.4, буква a) от допълнение 2 към подприложение 8 в приложение XXI към посочения регламент;“;
 в)В точка 2.4 таблица 1 се изменя, както следва:
 i)в позиция 24 текстът във втората графа със заглавие „Входни параметри за корелационния инструмент“ се заменя с думите „Капацитет на работния акумулатор“;
 ii) позиции 38—41 се заменят със следното:
 38
 Стойност за емисиите на CO2 на базата на WLTP, фаза 1 (Стойност на запазване на заряда в случай на NOVC и OVC HEV)
 gCO2/km
 Точка 2.1.1.2.1.
 от допълнение 8a към приложение I към Регламент (ЕС) 2017/1151
 Некоригирана измерена стойност MCO2,p,1 на фаза с ниска скорост
 39
 Стойност за емисиите на CO2 на базата на WLTP, фаза 2 (Стойност на запазване на заряда в случай на NOVC и OVC HEV)
 gCO2/km
 Също както по-горе
 Некоригирана измерена стойност MCO2,p,1 на фаза със средна скорост
 40
 Стойност за емисиите на CO2 на базата на WLTP, фаза 3 (Стойност на запазване на заряда в случай на NOVC и OVC HEV)
 gCO2/km
 Също както по-горе
 Некоригирана измерена стойност MCO2,p,1 на фаза с висока скорост
 41
 Стойност за емисиите на CO2 на базата на WLTP, фаза 4 (Стойност на запазване на заряда в случай на NOVC и OVC HEV)
 gCO2/km
 Също както по-горе
 Некоригирана измерена стойност MCO2,p,1 на фаза със свръхвисока скорост
 iii)в позиция 60 текстът във втората графа със заглавие „Входни параметри за корелационния инструмент“ се заменя с думите „Ток на алтернатора при процедура WLTP (преобразувател на постоянен в постоянен ток — страната с ниско напрежение — в случая на NOVC и OVC HEV)“;
 iv)в позиция 61 текстът във втората графа със заглавие „Входни параметри за корелационния инструмент“ се заменя с думите „Ток от работния акумулатор“;
 v)позиция 75 се заличава;
 vi)позиция 77 се заменя със следното:
 77
 Стойност за емисиите на CO2 на базата WLTP, измерена, коригирана (Стойност на запазване на заряда в случай на NOVC и OVC HEV) за превозно средство H и/или L
 g/km
 Точка 2.1.1.2.1 от допълнение 8a към приложение I към Регламент (ЕС) 2017/1151
 Комбинирани измерени стойности на емисиите на CO2 за превозно средство H и превозно средство L след прилагане на всички корекции, MCO2,C,5. В случай на изпитвания 2 и 3 по WLTP се предоставят всички резултати от измервания (с изключение на NOVC и OVC HEV, за които се предоставя само крайната стойност за одобряването на типа).
 vii)добавят се следните позиции 79—101:
 79
 Резултати за емисиите на CO2 на базата на WLTP в режим на разреждане на акумулаторната батерия (при комбиниран цикъл)
 gCO2/km
 Точка 2.5.3.2 от допълнение 4 към приложение I към Регламент (ЕС) 2017/1151
 Стойности при комбиниран цикъл за масовите емисии