text: Αύξηση της δυναΘικότητας Θεταφοράς των αγωγών φυσικού αερίου για τον εφοδιασΘό της Πορτογαλίας Θέσω Νότιας Ισπανίας και τον εφοδιασΘό της Γαλικίας και της Asturias Θέσω Πορτογαλίας7.7 Αγωγός Purchkirchen (Α) - Burghausen (ΓΕΡ.)7.8 Αγωγός Andorf (Α) - Simbach (ΓΕΡ.)7.9 Αγωγός Wiener Neustadt (Α) - Sopron (Ο)7.10 Αγωγός Bad Leonfelden (ΓΕΡ.) - Linz (Α)7.11 Αγωγός Βορειοδυτική Ελλάδα - Ελβασάν (ΑΛΒ.)7.12 Αγωγός διασύνδεσης Ελλάδας - Ιταλίας7.13 Εγκατάσταση συΘπίεσης στον κεντρικό αγωγό στην Ελλάδα7.14 Σύνδεση Θεταξύ των δικτύων Αυστρίας και Τσεχικής ΔηΘοκρατίας7.15 ΔιάδροΘος Θεταφοράς φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη Θέσω της Ελλάδας, FYROM, Σερβία και Μαυροβούνιο, Βοσνίας-Ερζεγοβίνης, Κροατίας, Σλοβενίας και Αυστρίας7.16 ΔιάδροΘος Θεταφοράς φυσικού αερίου Θεταξύ Αυστρίας και Τουρκίας Θέσω της Ουγγαρίας, ΡουΘανίας και Βουλγαρίας7.17 Αγωγοί διασύνδεσης Θεταξύ ΗνωΘένου Βασιλείου, Κάτω Χωρών και ΓερΘανίας, για τη ζεύξη των κυρίων πηγών της Βορειοδυτικής Ευρώπης.7.18 Σύνδεση Θεταξύ Βορειοανατολικής ΓερΘανίας (περιοχή Βερολίνου) και Βορειοδυτικής Πολωνίας (περιοχή Szczecin) Θε τον κλάδο από Schmφlln προς Lubmin (ΓΕΡ. περιοχή Greifswald).7.19 Σύνδεση Θεταξύ υπεράκτιων εγκαταστάσεων στη Βόρεια Θάλασσα, ή από δανικές υπεράκτιες εγκαταστάσεις σε βρετανικές χερσαίες εγκαταστάσεις7.20 Ενίσχυση της δυναΘικότητας Θεταφοράς Θεταξύ Γαλλίας και Ιταλίας7.21 Διασυνδετικός αγωγός Βαλτικής Θεταξύ Δανίας - ΓερΘανίας - Σουηδίας8. Ανάπτυξη δυναμικότητας παραλαβής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και αποθήκευσης φυσικού αερίου8.1 ΥΦΑ σε Le Verdon-sur-mer (ΓΑΛ. νέος τερΘατικός σταθΘός) και αγωγός προς την εγκατάσταση αποθήκευσης Lussagnet (ΓΑΛ.)8.2 ΥΦΑ σε Fos-sur-mer (ΓΑΛ.)8.3 ΥΦΑ στη Huelva (ΙΣ.) (επέκταση υπάρχοντος τερΘατικού σταθΘού).8.4 ΥΦΑ στην Cartagena (ΙΣ.) (επέκταση υπάρχοντος τερΘατικού σταθΘού).8.5 ΥΦΑ στη Γαλικία (ΙΣ.) (νέος τερΘατικός σταθΘός).8.6 ΥΦΑ στο ΜπιλΘπάο (ΙΣ.) (νέος τερΘατικός σταθΘός).8.7 ΥΦΑ στην περιοχήτης Βαλένθια (ΙΣ.) (νέος τερΘατικός σταθΘός).8.8 ΥΦΑ στη Βαρκελώνη (ΙΣ.) (επέκταση υπάρχοντος τερΘατικού σταθΘού)8.9 ΥΦΑ σε Sines (Π) (νέος τερΘατικός σταθΘός)8.10 ΥΦΑ στη Ρεβυθούσα (Ε) (επέκταση υπάρχοντος τερΘατικού σταθΘού)8.11 ΥΦΑ στην ακτή της Βόρειας Αδριατικής (ΙΤ.)8.12 Υπεράκτιος τερΘατικός σταθΘός ΥΦΑ στη Βόρεια Αδριατικής (ΙΤ.)8.13 ΥΦΑ στην ακτή της Νότιας Αδριατικής (ΙΤ.)8.14 ΥΦΑ στην ακτή του Ιονίου Πελάγους (ΙΤ.)8.15 ΥΦΑ στην ακτή του Τυρηνικού Πελάγους (ΙΤ.)8.16 ΥΦΑ στην ακτή της Λιγηρίας (ΙΤ.)8.17 ΥΦΑ Zeebrugge/Dudzele (B, επέκταση υπάρχοντος τερΘατικού σταθΘού)8.18 ΥΦΑ στη Νήσο Grain, Kent (ΗΒ)8.19 Κατασκευή δεύτερου τερΘατικού σταθΘού ΥΦΑ στην Ελλάδα8.20 Ανάπτυξη υπόγειων εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου στην Ιρλανδία8.21 Εγκατάσταση αποθήκευσης στα νότια της Καβάλας (Ε) (Θετατροπή εξαντληθέντος υπεράκτιου κοιτάσΘατος αερίου)8.22 Εγκατάσταση αποθήκευσης Lussagnet (ΓΑΛ. επέκταση υπάρχουσας εγκατάστασης)8.23 Εγκατάσταση αποθήκευσης Pecorade (ΓΑΛ. Θετατροπή εξαντληθέντος υπεράκτιου κοιτάσΘατος πετρελαίου)8.24 Εγκατάσταση αποθήκευσης στην περιοχή της Αλσατίας (ΓΑΛ. ανάπτυξη αλατοφόρων κοιλοτήτων).8.25 Εγκατάσταση αποθήκευσης στην περιοχή του Κέντρου (ΓΑΛ. ανάπτυξη στον υδροφόρο ορίζοντα)8.26 Εγκαταστάσεις αποθήκευσης στον ισπανικό άξονα Βορρά-Νότου (νέες εγκαταστάσεις) στις περιφέρειες Cantabria, Αραγονία, Castilla y Leσn, Castilla - La Mancha και Ανδαλουσία8.27 Εγκαταστάσεις αποθήκευσης στον Θεσογειακό άξονα της Ισπανίας (νέες εγκαταστάσεις) στις περιφέρειες Καταλονία, της Βαλένθια και Murcia8.28 Εγκατάσταση αποθήκευσης Carriηo (Π. νέα εγκατάσταση)8.29 Εγκατάσταση αποθήκευσης Loenhout (Β. επέκταση υπάρχουσας εγκατάστασης)8.30 Εγκατάσταση αποθήκευσης Stenlille (Δ) και Li. Torup (Δ. επέκταση υπάρχουσας εγκατάστασης)8.31 Εγκατάσταση αποθήκευσης Tψnder (Δ. νέα εγκατάσταση)8.32 Εγκατάσταση αποθήκευσης Purchkirchen (Α, επέκταση υπάρχουσας εγκατάστασης), συΘπεριλαΘβανοΘένου αγωγού προς το σύστηΘα Penta West κοντά στο Andorf (Α)8.33 Εγκατάσταση αποθήκευσης Baumgarten (Α., νέα εγκατάσταση)8.34 Εγκατάσταση αποθήκευσης Haidach (Α. νέα εγκατάσταση), συΘπεριλαΘβανοΘένου αγωγού προς το ευρωπαϊκό δίκτυο φυσικού αερίου.8.35 Ανάπτυξη


text: υπόγειων εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου στην Ιταλία9. Ανάπτυξη δυναμικότητας μεταφοράς φυσικού αερίου (μέσω σωληναγωγών παροχής)9.1 ΔηΘιουργία και ανάπτυξη συνδέσεων στο σκανδιναβικό δίκτυο αερίου : Νορβηγία - Δανία - ΓερΘανία - Σουηδία - Φινλανδία - Ρωσία - Βαλτικές Χώρες - Πολωνία9.2 Αγωγός αερίου ο Θέσος σκανδιναβικός : Νορβηγία, Σουηδία, Φινλανδία9.3 Αγωγός φυσικού αερίου Βόρειας Ευρώπης : Ρωσία, ΒαλτικήΘάλασσα, ΓερΘανία9.4 Αγωγός φυσικού αερίου από τη Ρωσία προς τη ΓερΘανία, Θέσω Λετονίας, Λιθουανίας και Πολωνίας, όπου περιλαΘβάνεται η ανάπτυξη υπόγειων εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου στη Λετονία9.5 Αγωγός φυσικού αερίου Φινλανδία - Εσθονία9.6 Νέοι αγωγοί φυσικού αερίου από την Αλγερία στην Ισπανία και τη Γαλλία και αντίστοιχη αύξηση της δυναΘικότητας των εσωτερικών δικτύων των χωρών αυτών9.7 Αγωγός Αλγερία - Μαρόκο - Ισπανία (Θέχρι την Κόρδοβα): αύξηση της δυναΘικότητας Θεταφοράς9.8 Αγωγός Κόρδοβα (ΙΣ.) - Ciudad Real (ΙΣ.)9.9 Αγωγός Ciudad Real (ΙΣ.) - Μαδρίτη (ΙΣ.)9.10 Αγωγός Ciudad Real (ΙΣ.) - ακτές Μεσογείου (ΙΣ.)9.11 Κλάδοι σε Castilla - La Mancha (ΙΣ.)9.12 Επέκταση προς τη βορειοδυτική Ισπανία9.13 Υποθαλάσσιος αγωγός Αλγερία - Ισπανία και αγωγοί σύνδεσης προς Γαλλία9.14 Αύξηση της δυναΘικότητας Θεταφοράς από ρωσικά κοιτάσΘατα προς την ΕυρωπαϊκήΈνωση, Θέσω Ουκρανίας, Σλοβακίας και Τσεχικής ΔηΘοκρατίας9.15 Αύξηση της δυναΘικότητας Θεταφοράς από ρωσικά κοιτάσΘατα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, Θέσω Λευκορωσίας και Πολωνίας9.16 Αγωγός φυσικού αερίου Yagal Sud (Θεταξύ του αγωγού STEGAL που κατευθύνεται στο τρίγωνο ΓερΘανίας, Γαλλίας και Ελβετίας)9.17 Αγωγός φυσικού αερίου SUDAL East(Θεταξύ του αγωγού MIDAL πλησίον Heppenheim προς τη σύνδεση Burghausen Θε τον αγωγό PENTA στην Αυστρία)9.18 Αγωγός φυσικού αερίου από κοιτάσΘατα της Λιβύης προς την Ιταλία9.19 Αγωγός φυσικού αερίου από κοιτάσΘατα των χωρών της Κασπίας Θάλασσας προς την ΕυρωπαϊκήΈνωση9.20 Αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδα - Τουρκία9.21 Αύξηση της δυναΘικότητας Θεταφοράς από ρωσικά κοιτάσΘατα προς την Ελλάδα και άλλες Βαλκανικές Χώρες, Θέσω Ουκρανίας, Μολδαβίας, ΡουΘανίας και Βουλγαρίας9.22 Αγωγός φυσικού αερίου St. Zagora (ΒΟΥΛ.) - Ihtiman (ΒΟΥΛ.)9.23 Συνδετήριοι αγωγοί Θεταξύ των δικτύων φυσικού αερίου της ΓερΘανίας, της Τσεχικής ΔηΘοκρατίας, της Αυστρίας και της Ιταλίας9.24 Αγωγός φυσικού αερίου από ρωσικά κοιτάσΘατα προς την Ιταλία, Θέσω Ουκρανίας, Σλοβακίας, Ουγγαρίας και Σλοβενίας9.25 Αύξηση της δυναΘικότητας Θεταφοράς του διευρωπαϊκού αγωγού φυσικού αερίου TENP από τις Κάτω Χώρες Θέσω ΓερΘανίας προς την Ιταλία9.26 Αγωγός φυσικού αερίου Taisnieres (ΓΑΛ.) - Oltingue (ΕΛΒ.)9.27 Αγωγός φυσικού αερίου από τη Δανία προς την Πολωνία, ενδεχοΘένως Θέσω Σουηδίας9.28 Αγωγός φυσικού αερίου Nybro (Δ) - Dragψr (Δ), καθώς και αγωγός σύνδεσης Θε την εγκατάσταση αποθήκευσης του Stenlille (Δ)9.29 Δίκτυο φυσικού αερίου από κοιτάσΘατα στη Θάλασσα του Μπάρεντς προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, Θέσω Σουηδίας και Φινλανδίας9.30 Αγωγός φυσικού αερίου από το υπεράκτιο κοίτασΘα Corrib (ΙΡ.)9.31 Αγωγός φυσικού αερίου από κοιτάσΘατα της Αλγερίας προς την Ιταλία, Θέσω Σαρδηνίας. Θε κλάδο προς την Κορσική9.32 Δίκτυο φυσικού αερίου από κοιτάσΘατα στη Μέση Ανατολή προς την Ευρωπαϊκή Ένωση9.33 Αγωγός φυσικού αερίου από τη Νορβηγία προς το ΗνωΘένο Βασίλειο10. Δράσεις βελτίωσης της λειτουργίας των διασυνδεδεμένων δικτύων φυσικού αερίου στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς.(Δεν έχουν ακόΘη προσδιορισθεί οι εξειδικεύσεις)ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IVΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣΈργα Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος όπως ορίζονται στο άρθρο 8ΔΙΚΤΥΑ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ* Γραμμή Moulaine (FR) - Aubange (BE)* Γραμμή Avelin (FR) - Avelgem (BE)* Γραμμή Lienz (AT) - Cordignano (IT)* Εγκατάσταση ευέλικτων

type: legislation

jurisdiction: EU


text: εναλλακτικών συστηΘάτων μεταφοράς ρεύΘατος μεταξύ Ιταλίας και Σλοβενίας* Γραμμή Udine Ovest (IT) - Okroglo (SI)* Γραμμή S. Fiorano (IT) - Nave (IT) - Gorlago (IT)* Γραμμή Venezia Nord (IT) - Cordignano (IT)* Γραμμή St. Peter (AT) - Tauern (AT)* Γραμμή Sόdburgenland (AT) - Kainachtal (AT)* Γραμμή S. Fiorano (IT) - Robbia (CH)* Γραμμή Sentmenat (ES) - Bescanό (ES) - Baixas (FR)* Γραμμή Valdigem (PT) - Douro Internacional (PT) - Aldeadαvila (ES)* Γραμμή Φίλιπποι (ΕΛ) - Hamidabad (TR)* Υποθαλάσσιο καλώδιο μεταξύ Αγγλίας (UK) και Κάτω Χωρών* Υποθαλάσσιο καλώδιο μεταξύ Ιρλανδίας και Ουαλίας (UK)* Γραμμή Kasso (DK) - Hamburg (DE)* Ζεύξη Πολωνίας - Λιθουανίας* Υποθαλάσσιο καλώδιο μεταξύ Φιλανδίας και Εσθονίας (Estlink)* Γραμμή Kasso (DK) - Revsing (DK) - Tjele (DK)* Γραμμή V.Hassing (DK) - Trige (DK)* Υποθαλάσσιο καλώδιο Skagerak 4 (DK) - (NO)* Γραμμή Neuenhagen (DE) - Vierraden (DE) - Krajnik (PL)* Νέα σύνδεση μεταξύ Γερμανίας και Πολωνίας* Γραμμή Dόrnrohr (AT) - Slavetice (CZ)ΔΙΚΤΥΑ ΑΕΡΙΟΥ* Αγωγός North Transgas* Αγωγός Yamal - Europe* Αγωγός Medgas: Αλγερία - Ισπανία - Γαλλία - Ηπειρωτική Ευρώπη* Αγωγός Αλγερία - Τυνησία- Ιταλία* Αγωγός Λιβύη - Ιταλία* Αγωγός Τουρκία - Ελλάδα - Ιταλία* Αγωγός Τουρκία - Αυστρία


text:
ARCHIVES HISTORIQUES
 DE LA COMMISSION
 COLLECTION RELIEE DES
 DOCUMENTS "COM"
 COM (88) 686
 Vol. 1988/0224
 ---pagebreak--- Disclaimer
 Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 concernant
 l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique européenne et de
 la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, p. 1) modifié en dernier
 lieu par le règlement (UE) 2015/496 du Conseil du 17 mars 2015 (JO L79 du 25. 3.2015, p. 1), ce
 dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents classifiés présents dans ce dossier
 ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit règlement ou sont considérés déclassifiés
 conformément aux articles 26(3) et 59(2) de la décision (UE, Euratom) 2015/444 de la
 Commission du 13 mars 2015 concernant les règles de sécurité aux fins de la protection des
 informations classifiées de l'Union européenne.
 In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 concerning
 the opening to the public of the historical archives of the European Economic Community and the
 European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as last amended by Council
 Regulation (EU) 2015/496 of 17 March 2015 (OJ L 79, 27.3.2015, p. 1), this file is open to the
 public. Where necessary, classified documents in this file have been declassified in conformity
 with Article 5 of the aforementioned regulation or are considered declassified in conformity with
 Articles (26.3) and 59(2) of the Commission Decision (EU, Euratom) 2015/444 of 13 March 2015
 on the security rules for protecting EU classified information.
 In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1. Februar
 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und
 der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983, S. 1), zuletzt geändert durch die
 Verordnung (EU) Nr. 2015/496 vom 17. März 2015 (ABI. L 79 vom 25.3.2015, S. 1), ist dieser Akt
 der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit erforderlich, wurden die Verschlusssachen in diesem Akt in
 Übereinstimmung mit Artikel 5 der genannten Verordnung freigegeben; beziehungsweise werden
 sie auf Grundlage von Artikel 26(3) und 59(2) der Entscheidung der Kommission (EU, Euratom)
 2015/444 vom 13. März 2015 über die Sicherheitsvorschriften für den Schutz von EU-
 Verschlusssachen als herabgestuft angesehen.
 ---pagebreak--- ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
 CΟΜ(88 ) 686 τελικό
 Βρυξέλλες , 25 Νοεμβρίου 1988
 Πρόταση
 ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 για τη σύναψη νέας συμφωνίας υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της
 Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Νορβηγίας όσον αφορά τις
 αμοιβαίες συναλλαγές τυριών
 ( υποβληθείσα από την Επιτροπή )
 if <11
 £3
 to
 o :
 do .
 lo'
 ---pagebreak--- ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
 1. Η συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών του 1986 όσον αφορά τις αμοι ¬
 βαίες συναλλαγές τυριών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και
 της Νορβηγίας ( 1 ), είναι μία συμφωνία απεριόριστης διάρκειας που προβλέ¬
 πει κυρίως την ύπαρξη αμοιβαίων δασμολογικών ποσοστώσεων . Οστόσο , οι
 ποσοστώσεις αυτές καθορίσθηκαν μόνο για τα τρίτα πρώτα έτη . Πρέπει επο¬
 μένως να καθορισθούν οι ποσότητες και οι εισαγωγικοί δασμοί που θα εφαρ¬
 μόζονται για τα


text:
επόμενα έτη .
 2. Με βάση τις οδηγίες που θέσπισε το Συμβούλιο, η Επιτροπή διεξήγε για το
 θέμα αυτό διαπραγματεύσεις με τη Νορβηγία . Κατά τη διάρκεια των διαπραγ¬
 ματεύσεων αυτών , ουμφωνήθηκε να διατηρηθούν αμετάβλητες , για τα επόμενα
 τρία έτη, οι ποσότητες και οι δασμοί που εφαρμόζονται κατά το 1988 και
 να πραγματοποιηθούν δ ι αβουλεύοε ι ς το 1990 ενόψει μιας ενδεχόμενης επανε¬
 ξέτασης . Εξάλλου, για λόγους σαφήνειας και για πρακτικούς λόγους , αποφα-
 σίσθηκε η ανανέωση της συμφωνίας στο σύνολό της .
 Το σχέδιο συμφωνίας που επισυνάπτεται και που είναι το αποτέλεσμα αυτών
 των διαπραγματεύσεων δεν περιλαμβάνει καμία δημοσιονομική επίπτωση για
 τον προϋπολογισμό της Κοινότητας .
 3. Επομένως , προτείνεται το Συμβούλιο :
 να εγκρίνει το σχέδιο ανταλλαγής επιστολής επιστολής που επισυνά¬
 πτεται στην παρούσα πρόταση "
 να εξουσιοδοτήσει τον Πρόεδρο του Συμβουλίου να ορίσει το πρόσωπο
 που είναι αρμόδιο για να υπογράψει αυτή την ανταλλαγή επιστολών
 εξ ονόματος της Κοινότητας .
 ( 1 ) ΕΕ αριθ . Ι_ 22 της 29.1.1986, ο . 25
 <1
 ---pagebreak--- Πρόταση
 ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 για τη σύναψη νέας συμφωνίας υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της
 Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Νορβηγίας όσον αψορά τις
 αμοιβαίες συναλλαγές τυριών
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ,
 Έχοντας υπόψη :
 τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και ιδίως το
 άρθρο 113 ,
 την πρόταση της Επιτροπής ,
 Εκτιμώντας :
 ότι η συμφωνία μεταξύ της Νορβηγίας και της Κοινότητας όσον αφορά τις αμοιβαί ¬
 ες συναλλαγές τυριών ( 1 ), που υπογράψηκε στις 31 Ιανουάριου 1986 , καθόρισε
 μόνο τις δασμολογικές ποσοστώσεις που πρέπει να ανοίξουν αντίστοιχα η Κοινό¬
 τητα και η Νορβηγία για τα έτη 1986 έως 1988 " ότι πρέπει επομένως να ανανεω¬
 θεί η συμφωνία και να καθορισθούν οι ποσοστώσεις αυτές για τα επόμενα έτη "
 ότι η Επιτροπή διεξήγαγε για το θέμα αυτό διαπραγματεύσεις με τη Νορβηγία
 και ότι οι διαπραγματεύσεις αυτές κατέληξαν σε συμφωνία ,
 ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ :
 Άρθρο 1
 Η συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής
 Κοινότητας και της Νορβηγίας όσον αφορά τις αμοιβαίες συναλλαγές τυριών μετα¬
 ξύ της Κοινότητας και της Νορβηγίας , εγκρίνεται εξ ονόματος της Κοινότητας .
 Το κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση .
 Άρθρο 2
 Εξουσιοδοτείται ο Πρόεδρος του Συμβουλίου να ορίσει το πρόσωπο που είναι
 αρμόδιο για να υπογράψει τη συμφωνία δεσμεύοντας την Κοινότητα .
 Βρυξέλλες , Για το Συμβούλιο
 0 Πρόεδρος
 ( 1 ) ΕΕ αριθ . 1_ 22 της 29.1.1986, σ . 25
 ---pagebreak--- ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΥΠΟ ΜΟΡΦΗ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΕΠΙΣΤΟΛΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ
 ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΤΗΣ ΝΟΡΒΗΓΙΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ
 ΑΜΟΙΒΑΙΕΣ ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ ΤΥΡΙΩΝ
 Α . Επιστολή της Κοινότητας
 Κύριε,
 Έχω την τιμή να αναφερθώ στις διαβουλεύσεις που έλαβαν χώρα μεταξύ της
 Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Νορβηγίας σύμφωνα με την παρά¬
 γραφο 6 του διακανονισμού σχετικά με τις αμοιβαίες συναλλαγές τυριών που
 υπογράφηκε στις 31 Ιανουάριου 1986 . Εκτιμώντας το κοινό συμφέρον της
 Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Νορβηγίας να προσφέρουν στους
 καταναλωτές, εκτός από τα τυριά εγχώριας παραγωγής και άλλους


text:
τύπους
 εισαγόμενων τυριών , σας προτείνω να αντ ικατασταθεί ο διακανονισμός αυτός ,
 από την 1η Ιανουάριου 1989 από τις ακόλουθες διατάξεις :
 1. Για τις ετήσιες ποσότητες των τυριών που αναφέρονται κατωτέρω, οι
 εισαγωγικοί δασμοί δεν είναι δυνατόν να υπερβαίνουν τα ακόλουθα επί ¬
 πεδα :
 α) εισαγωγή στην Κοινότητα
 ( εκτός από την Ισπανία και την Πορτογαλία )
 Τυριά που υπάγονται στον κωδικό ΣΟ 0406 του κοινού δασμολογίου,
 καταγωγής και προέλευσης Νορβηγίας , που συνοδεύονται από εγκεκρι ¬
 μένο πιστοποιητικό ( 1 ) :
 ( 1 ) Το πιστοποιητικό εκδίδεται από την " ΝοτεΚε ΜβΐθΗθΐ-"
 ( Νορβηγικά γαλακτοκομεία )
 ---pagebreak--- - 2 -
 Ετήσια πυσόιηια Λαυμός κα ι Λ ι ην
 ( οε ( όνους ) ε ι σαγωγή
 για τα έτη 1989 , 1990 ( oe ECU / 100 XYP -)
 και 1991
 - ϋθΓίδόθτς , ελάχιστης περιεκτικότητας
 σε λιπαρές ουσίες 45 % σε (3άρος ξηρής
 ύλης και περιεκτικότητας σε βάρος ξη¬
 ρής ύλης τουλάχιστον 56 % , που έχει
 υποστεί ωρίμανση τουλάχιστον τριών
 μηνών :
 * σε κεφάλια με κρούστα ( 1 ) από
 8 χγρ . μέχρι 12 χγρ .
 * σε τεμάχια μορφής παραλληλεπιπέδου
 καθαρού βάρους κατώτερου ή ίσου
 με 7 χγρ . ( 2 )
 * σε τεμάχια συσκευασμένα σε κενό ή
 σε ατμόσφαιρα αδρανούς αερίου ,
 καθαρού βάρους ίσου ή ανώτερου
 από 150 γρ . και κατώτερου ή ίσου
 με 1 χγρ . ( 2 ) 2020 55
 ΡίόόθΓ , ελάχιστης περιεκτικότητας
 σε λιπαρές ουσίες 60 % σε βάρος ξηρής
 ύλης και ωρίμανσης τουλάχιστον
 τεσσάρων εβδομάδων :
 * σε κεφάλια με κρούστα ( 1 ), από
 1 χγρ . μέχρι 2 χγρ .
 * σε τεμάχια συσκευασμένα σε κενό ή
 σε ατμόσφαιρα αδρανούς αερίου , με
 κρούστα στη μία πλευρά τουλάχιστον
 ( 1 ), καθαρού βάρους κατώτερου ή
 ίσου με 150 γρ . ( 2 )
 (1 ) Θεωρούνται σαν ολόκληρες τυποποιημένες μορφές με κρούστα τα τυριά σε
 κεφάλια . Για την εφαρμογή των διατάξεων αυτών , η κρούστα καθορίζεται ως
 εξής : η κρούστα των τυριών αυτών είναι το εξωτερικό μέρος που έχει σχη¬
 ματιστεί από τη μάζα του τυριού , η σύσταση του οποίου είναι σαφώς σκληρό¬
 τερη και το χρώμα εμφανώς πιο οκούρο .
 ( 2) Οι ενδείξεις που αναφέρονται στη συσκευασία πρέπει να είναι διατυπωμένες ,
 κατά τρόπο ώστε ο καταναλωτής να έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει το τυρί
 αυτό .
 ---pagebreak--- 3 -
 β) εισαγωγή οτη Νορβηγία
 Ετήαια ποσότητα Δασμός κατά την
 ( οε τόνους ) εισαγωγή
 για τα έτη 1989, 1990 ( σε ΝΙζ Γ / 1 00 χγρ .)
 και 1991
 Τυριά όλων των τύπων και
 ποικιλιών , καταγωγής και
 προέλευσης Κοινότητας 2.160 1.20
 2. Η Νορβηγία λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα για :
 να περιορίζει την έκδοση των πιστοποιητικών , που αναφέρονται στην παρά ¬
 γραφο 1 στοιχείο α ), οτις ποσότητες που αναφέρονται οτην παρούσα
 συμφωνία,
 να εξασφαλίζει ότι η διαχείριση του αυτόνομου συστήματος χορηγήσεως
 αδειών εισαγωγής θα λαμβάνει υπόψη τις απαιτήσεις της αγοράς , κατά τρόπο
 ώστε οι εισαγωγές να μπορούν να γίνονται


text:
κανονικά και να μπορούν να
 ειοαχθούν πράγματι στη Νορβηγία οι ποσότητες που έχει ουμφωνηθεί να
 εισαχθούν από την Κοινότητα .
 3. Η Κοινότητα και η Νορβηγία θα καταβάλλουν κάθε προσπάθεια να μην τίθενται
 σε κίνδυνο τα πλεονεκτήματα που έχουν ουμφωνηθεί αμοιβαία από τη λήψη άλλων
 μέτρων για τις εισαγωγές .
 4. Η Κοινότητα και η Νορβηγία αναλαμβάνουν την υποχρέωση, καθεμία από πλευράς
 της, να φροντίζουν ώστε οι τιμές που εφαρμόζουν οι εξαγωγείς τους να μην
 προκαλούν δυσχέρειες στην αγορά της χώρας εισαγωγής .
 Συμφωνούν , για το σκοπό αυτό, να δημιουργήσουν μηχανισμό αμοιβαίας πληρο¬
 φόρησης και συνεργασίας , τα στοιχεία του οποίου αναφέρονται στο παράρτημα
 της παρούσας συμφωνίας .
 Εάν παρουσιαστούν δυσχέρειες σχετικά με τις εφαρμοζόμενες τιμές , θα πραγμα¬
 τοποιηθούν μετά από αίτηση ενός εκ των μερών , διαβουλεύσεις , το ταχύτερο
 δυνατό , για τη λήψη των κατάλληλων διορθωτικών μέτρων .
 ---pagebreak--- 4
 5. Οι δ ι αβουλεύσε ι ς , θα πραγματοποιούνται , μετά από αίτηση ενός εκ των μερών ,
 για οποιοδήποτε πρόβλημα αφορά τη λειτουργία της παρούσας συμφωνίας . Τα
 δύο μέρη δύνανται να την τροποποιούν , μετά από κοινή συμφωνία , ανάλογα με
 την εξέλιξη κυρίως των τιμών της αγοράς , της παραγωγής , εμπορίας και κατα¬
 νάλωσης των εγχωρίων και εισαγόμενων τυριών .
 6. Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου 1990, θα πραγματοποιηθούν διαβουλεύ -
 σεις για να επανεξετασθε ί η λειτουργία της συμφωνίας και , αν κριθεί απαραί ¬
 τητο , να προσαρμοσθούν οι ποσότητες .
 7. Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 1991 θα πραγματοποιηθούν διαβου -
 λεύσεις για να καθορισθούν οι ποσότητες και οι εισαγωγικοί δασμοί που θα
 εφαρμόζονται για τα επόμενα έτη .
 8. Η παρούσα συμφωνία είναι δυνατό να καταγγελθεί με έγγραφη προειδοποίηση
 ενός έτους .
 Σε περίπτωση προσφυγής στην παρούσα διάταξη , καθένα από τα μέρη διατηρεί
 τα δικαιώματα που είχε πριν από τη σύναψη της παρούσας συμφωνίας .
 θα σας παρακαλούσα να μου επιβεβαιώσετε ότι η κυβέρνησή σας συμφωνεί με τα
 ανωτέρω .
 Παρακαλώ δεχθείτε , κύριε , τη διαβεβαίωση της βαθύτατης εκτίμησής μου .
 Εξ ονόματος
 του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
 Γ
 ---pagebreak--- Β . Επιστολή της Νορβηγίας
 Κύριε ,
 Έχω την τιμή να σας γνωρίσω ότι έλαβα σημερινή επιστολή σας , η οποία
 έχει ως εξής :
 " Έχω την τιμή να αναιρερθώ στις διαβουλεύσεις που έλαβαν χώρα μεταξύ
 της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Νορβηγίας σύμφωνα με
 την παράγραφο 6 του διακανονισμού σχετικά με τις αμοιβαίες συναλλαγές
 τυριών , που υπογράφηκε στις 31 Ιανουάριου 1986 . Εκτιμώντας το κοινό
 συμφέρον της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Νορβηγίας να
 προσφέρουν στους καταναλωτές , εκτός από τα τυριά εγχώριας παραγωγής ,
 και άλλους τύπους ειοαγόμενων τυριών , οας προτείνω να αντ ι κατασταθεί
 ο διακανονισμός αυτός , από την 1η Ιανουάριου 1989 από τις ακόλουθες
 διατάξεις :
 1. Για τις ετήσιες ποσότητες των τυριών που αναφέρονται κατωτέρω , οι
 εισαγωγικοί δασμοί δεν είναι δυνατόν να υπερβαίνουν τα ακόλουθα
 επίπεδα :
 α) εισαγωγή στην Κοινότητα
 εκτός από την Ισπανία και Πορτογαλία )
 Τυριά που υπάγονται


text:
στον κωδικό ΣΟ 0406 του κοινού δασμολογίου
 καταγωγής και προέλευσης Νορβηγίας , που συνοδεύονται από εγκε¬
 κριμένο πιστοποιητικό ( 1 ) :
 ( 1 ) Το πιστοποιητικό εκδίδεται από την " ΝΟΓΒΚΘ ΜοϊβΗβΓ "
 ( Νορβηγικά γαλακτοκομεία )
 ---pagebreak--- 2
 Ετήσια ποσότητα Δασμός κατά την
 ( σε τόνους ) ε ι σαγωγή
 για τα έτη 1989 , 1990 ( oe ECU / 100 XYP - )
 και 1991
 - ] 3 Γ 1 50ΘΓ9 ψ ελάχιστης περιεκτικότη¬
 τας σε λιπαρές ουσίες 45 °1 σε βάρος
 ξηρής ύλης και περιεκτικότητας σε
 βάρος ξηρής ύλης τουλάχιστον 56 % ,
 που έχει υποστεί ωρίμανση τουλάχι ¬
 στον τριών μηνών :
 * σε κεφάλια με κρούστα ( 1 ), από
 8 χγρ . μέχρι 12 χγρ .
 * σε τεμάχια μορφής παραλληλεπιπέδου ,
 καθαρού βάρους κατώτερου ή ίσου
 με 7 χγρ . ( 2 )
 * σε τεμάχια συσκευασμένα σε κενό ή
 σε ατμόσφαιρα αδρανούς αερίου ,
 καθαρού βάρους ίσου ή ανώτερου
 από 150 γρ . και κατώτερου ή ίσου
 με 1 χγρ . ( 2 )
 - Κίόδθ 1" ελάχιστης περιεκτικότητας
 σε λιπαρές ουσίες 60 % σε βάρος ξηρής
 ύλης και ωρίμανσης τουλάχιστον
 τεσσάρων εβδομάδων :
 * σε κεφάλια με κρούστα ( 1 ), από
 1 χγρ . μέχρι 2 χγρ .
 * σε τεμάχια συσκευασμένα σε κενό ή
 σε ατμόσφαιρα αδρανούς αερίου , με
 κρούστα στη μία πλευρά τουλάχιστον
 ( 1 ), καθαρού βάρους κατώτερου ή
 ίσου με 150 γρ . ( 2 )
 (1 ) Θεωρούνται σαν ολόκληρες τυποποιημένες μορφές με κρούστα τα τυριά οε
 κεφάλια . Για την εφαρμογή των διατάξεων αυτών , η κρούστα καθορίζεται ως
 εξής : η κρούστα των τυριών αυτών είναι το εξωτερικό μέρος που έχει σχη¬
 ματιστεί από τη μάζα του τυριού , η σύσταση του οποίου είναι σαφώς σκληρό¬
 τερη και το χρώμα εμφανώς πιο σκούρο .
 (2) Οι ενδείξεις που αναφέρονται στη συσκευασία πρέπει να είναι διατυπωμένες ,
 κατά τρόπο ώστε ο καταναλωτής να έχει τη δυνατότητα να αναγνωρίζει το τυρί
 αυτό .
 ---pagebreak--- - 3 -
 β) εισαγωγή στη Νορβηγία
 Ετήσια ποσότητα Δασμός κατά την
 ( σε τόνους ) ε ι σαγωγή
 για τα έτη 1989, 1990 ( σε ΝΚΓ / 100 χγρ .)
 και 1991
 Τυριά όλων των τύπων και
 ποικιλιών , καταγωγής και
 προέλευσης Κοινότητας 2.160 1.20
 Η Νορβηγία λαμβάνει τα απαραίτητα μέτρα για :
 - να περιορίζει την έκδοση των πιστοποιητικών , που αναφέρονται οτην παρά¬
 γραφο 1 στοιχείο α ), στις ποσότητες που αναφέρονται στην παρούσα
 συμφων ί α ,
 - να εξασφαλίζει ότι η διαχείριση του αυτόνομου συστήματος χορηγήσεως
 αδειών εισαγωγής θα λαμβάνει υπόψη τις απαιτήσεις της αγοράς , κατά τρόπο
 ώστε οι εισαγωγές να μπορούν να γίνονται κανονικά και να μπορούν να
 ειοαχθούν πράγματι στη Νορβηγία οι ποσότητες που έχει συμφωνηθεί να
 εισαχθούν από την Κοινότητα .
 Η Κοινότητα και η Νορβηγία θα καταβάλουν κάθε προσπάθεια να μην τίθενται
 σε κίνδυνο τα πλεονεκτήματα που έχουν συμφωνηθεί αμοιβαία από τη λήψη άλλων
 μέτρων για τις εισαγωγές .
 Η Κοινότητα και η Νορβηγία αναλαμβάνουν την υποχρέωση καθεμία από


text:
πλευρά
 της , να φροντίζουν ώστε οι τιμές που εφαρμόζουν οι εξαγωγείς τους να μην
 προκαλούν δυσχέρειες στην αγορά της χώρας εισαγωγής .
 Συμφωνούν , για το σκοπό αυτό , να δημιουργήσουν μηχανισμό αμοιβαίας πλη¬
 ροφόρησης και συνεργασίας , τα στοιχεία του οποίου αναφέρονται στο παράρ¬
 τημα της παρούσας συμφωνίας .
 Εάν παρουσιαστούν δυσχέρειες σχετικά με τις εφαρμοζόμενες τιμές , θα πραγ¬
 ματοποιηθούν μετά από αίτηση ενός εκ των μερών , διαβουλεύσεις , το ταχύτερο
 δυνατό, για τη λήψη των κατάλληλων διορθωτικών μέτρων .
 //Ο
 ---pagebreak--- 5. Οι 6 ι αβουλεύσε ι ς θα πραγματοποιούνται , μετά από αίτηση ενός εκ των μερών ,
 για οποιοδήποτε πρόβλημα αφορά τη λειτουργία της παρούσας συμφωνίας . Τα
 δύο μέρη δύνανται να την τροποποιούν , μετά από κοινή συμφωνία , ανάλογα
 με την εξέλιξη κυρίως των τιμών της αγοράς , της παραγωγής , εμπορίας και
 κατανάλωσης των εγχωρίων και εισαγόμενων τυριών .
 6. Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου 1990 , θα πραγματοποιηθούν διαβου -
 λεύσεις για να επανεξετασθεί η λειτουργία της συμφωνίας και , αν κριθεί
 απαραίτητο , να προσαρμοσθούν οι ποσότητες .
 7. Κατά τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 1991 , θα πραγματοποιηθούν δ ι α –
 βουλεύσεις για να καθοριστούν οι ποσότητες και οι εισαγωγικοί δασμοί που
 θα εφαρμόζονται για τα επόμενα έτη .
 8. Η παρούσα συμφωνία είναι δυνατό να καταγγελθεί με έγγραφη προειδοποίηση
 ενός έτους .
 Σε περίπτωση προσφυγής στην παρούσα διάταξη , καθένα από τα μέρη διατηρεί
 τα δικαιώματα που είχε πριν από τη σύναψη της παρούσας συμφωνίας .
 Θα σας παρακαλούσα να μου επιβεβαιώσετε ότι η κυβέρνησή σας συμφωνεί με τα
 ανωτέρω .
 'ΐχω την τιμή να σας επιβεβαιώσω όϊι η κυβέρνησή μου συμφωνεί με το περιεχό¬
 μενο της επιστολής αυτής .
 Παρακαλώ δεχθείτε , κύριε , τη διαβεβαίωση της βαθύτατης εκτίμησής μου .
 Για την Κυβέρνηση του Βασιλείου της Νορβηγίας
 ---pagebreak--- ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
 Μηχανισμοί αμοιβαίας πληροφόρησης
 Δημιουργούνται οι ακόλουθοι μηχανισμοί πληροφόρησης , για να αποφευχθεί η
 πρόκληση δυσχερείων στην αγορά της χώρας εισαγωγής , λόγω των τιμών που
 εφαρμόζουν οι εξαγωγείς .
 Η Νορβηγία παρέχει στις υπηρεσίες της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
 τις ακόλουθες πληροφορίες :
 δύο εβδομάδες πριν από την αρχή κάθε ημερολογιακού τρίμηνου , τις προβλέ¬
 ψεις των νορβηγικών εξαγωγών προς την Κοινότητα για το επόμενο τρίμηνο
 ( προβλεπόμενες ποσότητες , προβλεπόμενες τιμές " ελεύθερο στα νορβηγικά
 σύνορα", προβλεπόμενες αγορές προορισμού ),
 τρεις εβδομάδες μετά το τέλος κάθε ημερολογιακού τριμήνου, τις νορβηγι ¬
 κές εξαγωγές που όντως πραγματοποιήθηκαν προς την Κοινότητα κατά το
 προηγούμενο τρίμηνο ( εξαχθείσες ποσότητες , τιμές " ελεύθερο στα σύνορα"
 που εφαρμόστηκαν στην πράξη , κράτη μέλη της Κοινότητας προς τα οποία
 πραγματοποιήθηκαν οι εξαγωγές ).
 Οι υπηρεσίες της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων παρέχουν ανά τρίμηνο
 τις δηλώσεις τιμών καθώς και οποιεσδήποτε άλλες ; χρήσι μες πληροφορίες που
 αφορούν την αγορά των εγχώριων και εισαγόμενων τυριών .
 ---pagebreak--- ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΕΠΙΣΤΟΛΩΝ
 σχετικά με τη μη εφαρμογή νομισματικών εξισωτικών ποσών στις εισαγωγές
 τυριών προελεύσεως Νορβηγίας στην Κοινότητα
 Επιστολή αριθ . 1
 Κύρ ι ε ,
 ' Εχω την τιμή να αναφερθώ


text:
στη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών την
 οποία συνήψαν σήμερα η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα και το Βασίλειο της
 Νορβηγίας σχετικά με τις αμοιβαίες συναλλαγές τυριών .
 Συμπληρωματικά προς τη συμφωνία αυτή , σας δταβεβαιώνω ότι η Κοινότητα δεν
 θα εφαρμόσει κανένα νομισματικό εξισωτικό ποσό στις εισαγωγές τυριών που
 προβλέπει η εν λόγω συμφωνία .
 Σας παρακαλώ να μου γνωρίσετε τη λήψη της παρούσας επιστολής .
 Δεχθείτε παρακαλώ , κύριε , την έκφραση της βαθύτατης εκτίμησής μου .
 Εξ ονόματος
 του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
 ---pagebreak--- Επιστολή αριθ . 2
 Κύριε ,
 Έχω την τιμή να σας γνωρίσω τη λήψη της σημερινής επιστολής σας , η οποία
 έχει ως εξής :
 " Έχω την τιμή να αναφερθώ στη συμφωνία υπό μορφή ανταλλαγής επιστολών την
 οποία συνήψαν σήμερα η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα και το Βασίλειο της
 Νορβηγίας σχετικά με τις αμοιβαίες συναλλαγές τυριών .
 Συμπληρωματικά προς τη συμφωνία αυτή, σας διαβεβαιώνω ότι η Κοινότητα δεν
 θα εφαρμόσει κανένα νομισματικό εξισωτικό ποσό στις εισαγωγές τυριών που
 προβλέπει η εν λόγω συμφωνία .
 Σας παρακαλώ να μου γνωρίσετε τη λήψη της παρούσας επιστολής ."
 Δεχθείτε παρακαλώ , κύριε, την έκφραση της βαθύτατης εκτίμησής μου .
 Γ ια την Κυβέρνηση του Βασιλείου της Νορβηγίας
 ---pagebreak--- âHîiumjNuimu üt /\uu HMEPONUNIA : 27.10.88
 ι . ΚΟΝΔΎΛΙ : Εσοδα 100 ΠΙΣΤΏΣΕΙΣ 1.594,4 εκατομ . Ε01)
 ;?. ΟΝΟΜΑΣΊΑ ΤΟΥ ΜΈΤΡΟΥ : Πρόταση αποφάσεως του Συμβουλίου σχετικά με τη σύναψη νέας συμφωνίας
 με τη μοργή ανταλλαγής επιστολών όσον αφορά τις αμοιβο:ίες ανταλλαγές τυριών μεταξύ
 της ΕΟΚ και της Νορβηγίας .
 3. ΝΟΜΙΚΉ ΒΆΣΗ : ' Αρθρο 113 της Συνθήκης .
 3 . ΠΟΛΟΙ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟΥ. Παράταση για το 1989, 1990 και 1991 των ποσοστώσεων και των αμοιβαίων
 δασμών που υπάρχουν μεταξύ της Κοινότητας και της Νορβηγίας στον
 τομέα των τυριών .
 5 . ΔΗΜΟΝΟΜΙΚΑΙ ΕΠΙΠΤΩΣΗΣ rEPIflûOE 12 NHNflN ΤΡΕΧΟΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ
 5.0 ΔΑΠΑΝΑ! ΠΟΥ ΒΑΡΥΝΟΥΝ _ΕΤΟΣ ( 88 ) ΕΤΟΣ ( 89 )
 - ΤΟΝ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΤΟΝ 0*
 ( ΕΠΙΣΤΡΟΟΑΙ / ΠΑΡΕΜΒΆΣΕΙΣ )
 - Ton EüNIKOn nHOYnOACTHMOYI
 - ΑΛΛΟη ΤΟΜΕΙΣ
 5 . 1 ΕΣΟΔΑ
 - ΙΔΙΟΙΠΟΡΟΙ ΤΟΝ ΕΚ
 ( ΕΙΣΟΟΡΑΙ 9&8ΒΏ - 3,4 EKOT . ECU
 1990 1991
 4.01 ΠΡΟΩΛΕ νΕΣ Σ ΔΑΠΑΝΩΝ
 11 ΠΡΟΝΕΥΕΙΣ ΕΣΟΔΩΝ 3,4 EK . ECU - 3,4 EK . ECU
 5.2 ΤΡΟΠΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ :
 Κανονική εισφορά κατά την εισαγωγή : 2.088,8 Ε^ / τ
 Μειωμένη εισφορά κατά την εισαγωγή : 550 Εύυ / τ
 Απώλεια εισφοράς ανά τόννο : 1.538,8 Εύυ / τ
 Συνολική απώλεια εισφοράς : 2.020 τ X 1.538,8 X 1,100 ( 0Τ ) = 3,4 εκατ . ΕΟυ ( Β )
 Οι εξαγωγές προς τη Νορβηγία δεν επωφελούνται επιστροφών κατά την εξαγωγή
 .0 ΔΥΝΑΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΙΑ ΠΙΣΤΩΣΕΩΝ ΕΓΓΕΓΡΑΜΕΝΩΝ ΣΤΟ ΣΧΕΤΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΤΟΥ ΥΠΟ. ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ
 .. 1 ΔΥΝΑΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΔΙΑ ΜΕΤΑΟΟΡΑΣ ΜΕΤΑΕΥ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ ΤΟΥ ΥΠΟ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ
 »ЙВДВ»В
 .2 ΑΝΑΓΚΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΥ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ
 ι.3 ΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΓΓΡΑΦΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΟΥΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥΣ
 ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ I
 Δεδομένου ότι η νέα συμφωνία αντιπροσωπεύει τη συνέχιση του διακανονισμού που ήδη
 ισχύει με αμετάβλητες ποσότητες και αμετάβλητους δασμούς , οι χρηματοδοτικές επιπτώ-
 σε ι ς έχουν ήδη


text:
 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
 Βρυξέλλες, 25.5.2018
 COM(2018) 333 final
 2018/0167(NLE)
 Πρόταση
 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 για τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ, όσον αφορά την τροποποίηση του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών(Γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.01 «Εσωτερική αγορά» και γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.04 «Μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς»)
 (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
 ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
 1.ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ
 •Αιτιολόγηση και στόχοι της πρότασης
 Για να διασφαλιστεί η απαιτούμενη ασφάλεια δικαίου και ομοιογένεια της εσωτερικής αγοράς, η Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ οφείλει να ενσωματώνει όλη τη σχετική νομοθεσία της ΕΕ στη συμφωνία ΕΟΧ το συντομότερο δυνατό μετά τη θέσπισή της και να επιτρέπει επίσης τη συμμετοχή των κρατών ΕΟΧ-ΕΖΕΣ σε δράσεις ή προγράμματα της ΕΕ που αφορούν τον ΕΟΧ.
 Σκοπός του σχεδίου απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ (που προσαρτάται στην πρόταση απόφασης του Συμβουλίου) είναι η τροποποίηση του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών, έτσι ώστε να επιτραπεί στα κράτη ΕΟΧ-ΕΖΕΣ (Νορβηγία, Ισλανδία και Λιχτενστάιν) να συμμετέχουν σε δράσεις της Ένωσης που αφορούν τη γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.01 «Εσωτερική αγορά» και τη γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.04 «Μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς», οι οποίες είναι εγγεγραμμένες στον γενικό προϋπολογισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το οικονομικό έτος 2018.
 •Συνέπεια με τις ισχύουσες διατάξεις στον τομέα πολιτικής
 Το συνημμένο σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής συνάδει πλήρως με τον στόχο της συμφωνίας ΕΟΧ που συνίσταται στην προώθηση της συνεχούς και ισόρροπης ενίσχυσης των εμπορικών και οικονομικών σχέσεων μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών με ίσους όρους ανταγωνισμού και με την τήρηση των ιδίων κανόνων, με σκοπό τη δημιουργία ομοιογενούς Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου.
 •Συνέπεια με άλλες πολιτικές της Ένωσης
 Η απόφαση της Μεικτής Επιτροπής είναι επίσης σύμφωνη με άλλες πολιτικές της Ένωσης, ιδίως με σκοπό την προστασία της ομοιογένειας της εσωτερικής αγοράς της ΕΕ.
 2.ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ, ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΤΗΤΑ
 •Νομική βάση
 Το άρθρο 1 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2894/94 του Συμβουλίου
 1
 σχετικά με ορισμένες λεπτομέρειες εφαρμογής της συμφωνίας ΕΟΧ προβλέπει ότι το Συμβούλιο καθορίζει τη θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης όσον αφορά τις αποφάσεις αυτές, κατόπιν πρότασης της Επιτροπής.
 Η Επιτροπή, σε συνεργασία με την ΕΥΕΔ, υποβάλλει το σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ προκειμένου να εγκριθεί από το Συμβούλιο ως θέση της Ένωσης. Η Επιτροπή ελπίζει ότι θα μπορέσει να το υποβάλει στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ το συντομότερο δυνατό.
 •Επικουρικότητα (σε περίπτωση μη αποκλειστικής αρμοδιότητας)
 Η πρόταση συνάδει με την αρχή της επικουρικότητας για τον ακόλουθο λόγο.
 Ο στόχος της παρούσας πρότασης, δηλαδή να διασφαλίζει την ομοιογένεια της εσωτερικής αγοράς, δεν μπορεί να υλοποιηθεί επαρκώς από τα κράτη μέλη και δύναται, συνεπώς, λόγω των αποτελεσμάτων, να επιτευχθεί καλύτερα σε ενωσιακό επίπεδο.
 •Αναλογικότητα
 Σύμφωνα με την αρχή της αναλογικότητας, η πρόταση δεν υπερβαίνει τα αναγκαία για την επίτευξη του στόχου της, δηλαδή τη διασφάλιση της ομοιογένειας της εσωτερικής αγοράς.
 •Επιλογή της νομικής πράξης
 Σύμφωνα με


text:
το άρθρο 98 της συμφωνίας ΕΟΧ, η πράξη που επιλέγεται είναι η απόφαση της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ. Η Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ διασφαλίζει την αποτελεσματική εφαρμογή και λειτουργία της συμφωνίας ΕΟΧ. Για τον σκοπό αυτό, λαμβάνει αποφάσεις στις περιπτώσεις που προβλέπονται στην εν λόγω συμφωνία.
 3.ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ
 Τα κράτη ΕΟΧ-ΕΖΕΣ συμβάλλουν οικονομικά στη γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.01 «Εσωτερική αγορά» και στη γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.04 «Μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς». Το ακριβές ποσό θα καθοριστεί σύμφωνα με τις διατάξεις της συμφωνίας ΕΟΧ, μόλις εγκριθεί το παρόν σχέδιο απόφασης του Συμβουλίου.
 4.ΛΟΙΠΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
 •Σύμφωνα με τη δημοσιονομική πολιτική της ΕΕ, η συμμετοχή σε δραστηριότητες της ΕΕ είναι εφικτή μόνον εφόσον έχει καταβληθεί η αντίστοιχη οικονομική συνεισφορά. Εντούτοις, σύμφωνα με το πρωτόκολλο 32 της συμφωνίας ΕΟΧ, η ετήσια οικονομική συνεισφορά των κρατών ΕΟΧ-ΕΖΕΣ καταβάλλεται ετησίως πριν από τις 31 Αυγούστου, μετά την πρόσκληση της ΕΕ για καταβολή συνεισφορών, η οποία καταρτίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και υποβάλλεται στα κράτη ΕΟΧ-ΕΖΕΣ πριν από τις 15 Αυγούστου.
 Ως εκ τούτου, προκειμένου να καλυφθεί η περίοδος μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου, το σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής ισχύει αναδρομικά από τον Ιανουάριο. Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζεται η συνέχεια της συνεργασίας καθ’ όλη τη διάρκεια του ημερολογιακού έτους, όπως προβλέπεται στη συμφωνία ΕΟΧ.
 Η αναδρομική ισχύς δεν θίγει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των ενδιαφερομένων και τηρεί την αρχή της δικαιολογημένης εμπιστοσύνης.
 2018/0167 (NLE)
 Πρόταση
 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 για τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,
 στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ, όσον αφορά την τροποποίηση του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών
 (Γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.01 «Εσωτερική αγορά» και γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.04 «Μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς»)
 (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,
 Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 114, σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφος 9,
 Έχοντας υπόψη τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 2894/94 του Συμβουλίου, της 28ης Νοεμβρίου 1994, σχετικά με ορισμένες λεπτομέρειες εφαρμογής της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο
 2
 , και ιδίως το άρθρο 1 παράγραφος 3,
 Έχοντας υπόψη την πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)Η συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο
 3
 («συμφωνία ΕΟΧ») άρχισε να ισχύει την 1η Ιανουαρίου 1994.
 (2)Σύμφωνα με το άρθρο 98 της συμφωνίας ΕΟΧ, η Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ μπορεί να αποφασίσει να τροποποιήσει, μεταξύ άλλων, το πρωτόκολλο 31 της συμφωνίας ΕΟΧ.
 (3)Το πρωτόκολλο 31 της συμφωνίας ΕΟΧ περιλαμβάνει διατάξεις σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών.
 (4)Είναι σκόπιμο να συνεχιστεί η συνεργασία των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας ΕΟΧ σε δράσεις της Ένωσης που χρηματοδοτούνται από τον γενικό προϋπολογισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορούν την λειτουργία και την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς αγαθών και υπηρεσιών και τα μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς.
 (5)Ως εκ τούτου, θα πρέπει να τροποποιηθεί το πρωτόκολλο 31 της συμφωνίας ΕΟΧ, ώστε να καταστεί δυνατή η επέκταση της συνεργασίας αυτής από


text:
την 1η Ιανουαρίου 2018.
 (6)Η θέση της Ένωσης στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ θα πρέπει επομένως να βασιστεί στο συνημμένο σχέδιο απόφασης,
 ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
 Άρθρο 1
 Η θέση που θα ληφθεί, εξ ονόματος της Ένωσης, στο πλαίσιο της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ, για την προτεινόμενη τροποποίηση του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ, σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών, βασίζεται στο σχέδιο απόφασης της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ που επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.
 Άρθρο 2
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία της έκδοσής της.
 Βρυξέλλες,
 Για το Συμβούλιο
 Ο Πρόεδρος
 (1)
 ΕΕ L 305 της 30.11.1994, σ. 6-8.
 (2)
 ΕΕ L 305 της 30.11.1994, σ. 6.
 (3)
 ΕΕ L 1 της 3.1.1994, σ. 3.
 ---documentbreak---
 ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
 Βρυξέλλες,25.5.2018
 COM(2018) 333 final
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
 της
 Πρότασης Απόφασης του Συμβουλίου
 για τη θέση που πρέπει να ληφθεί, εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης,στη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ, όσον αφορά την τροποποίηση του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών(Γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.01 «Εσωτερική αγορά» και γραμμή του προϋπολογισμού 02.03.04 «Μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς»)
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
 ΑΠΟΦΑΣΗ αριθ. .../2018 ΤΗΣ ΜΕΙΚΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΕΟΧ
 της
 για την τροποποίηση του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ, σχετικά με τη συνεργασία σε ειδικούς τομείς εκτός
 του πλαισίου των τεσσάρων ελευθεριών
 Η ΜΕΙΚΤΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟΥ ΕΟΧ,
 Έχοντας υπόψη τη συμφωνία για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (εφεξής «η συμφωνία ΕΟΧ») και ιδίως τα άρθρα 86 και 98,
 Εκτιμώντας τα ακόλουθα:
 (1)Είναι σκόπιμο να συνεχιστεί η συνεργασία των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας ΕΟΧ σε δράσεις της Ένωσης που χρηματοδοτούνται από τον γενικό προϋπολογισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορούν την λειτουργία και την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς αγαθών και υπηρεσιών και τα μέσα διακυβέρνησης της εσωτερικής αγοράς.
 (2)Το πρωτόκολλο 31 της συμφωνίας ΕΟΧ θα πρέπει, επομένως, να τροποποιηθεί, ώστε να καταστεί δυνατή η πραγματοποίηση αυτής της διευρυμένης συνεργασίας από την 1η Ιανουαρίου 2018,
 ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:
 Άρθρο 1
 Το άρθρο 7 του πρωτοκόλλου 31 της συμφωνίας ΕΟΧ τροποποιείται ως εξής:
 1.Στην παράγραφο 12, οι λέξεις «και 2017» αντικαθίστανται από τις λέξεις «, 2017 και 2018».
 2.Στην παράγραφο 14, η φράση «το δημοσιονομικό έτος 2017» αντικαθίσταται από τη φράση «τα δημοσιονομικά έτη 2017 και 2018».
 Άρθρο 2
 Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την επομένη της τελευταίας κοινοποίησης δυνάμει του άρθρου 103 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ*.
 1Εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2018.
 Άρθρο 3
 Η παρούσα απόφαση δημοσιεύεται στο τμήμα ΕΟΧ και στο συμπλήρωμα ΕΟΧ της Επίσημης Εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
 Βρυξέλλες,
 Για τη Μεικτή Επιτροπή του ΕΟΧ
 Ο Πρόεδρος
 Οι Γραμματείς
 της Μεικτής Επιτροπής του ΕΟΧ
 (1)
 *
 [Δεν έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.] [Έχουν αναφερθεί συνταγματικές απαιτήσεις.]


text:
 Σημαντική ανακοίνωση νομικού περιεχομένου
 |
 52005PC0062(01)
 Πρόταση αποφασης του Συμβουλιου Για την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών /* COM/2005/0062 τελικό */
 Βρυξέλλες, 25.2.2005COM(2005) 62 τελικό2005/0012 (CNS)ΠρότασηΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥΓια την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιώνΠρότασηΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥΓια τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών(υποβληθείσες από την Επιτροπή)ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗΟι διεθνείς αερομεταφορές μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών διέπονταν συνήθως έως σήμερα από διμερείς συμφωνίες αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ των κρατών μελών και τρίτων χωρών, από τα Παραρτήματά τους και άλλες σχετικές διμερείς ή πολυμερείς ρυθμίσεις.Σύμφωνα με τις αποφάσεις του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στις υποθέσεις C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 και C-476/98, η Κοινότητα έχει αποκλειστική αρμοδιότητα σε ό,τι αφορά τις διάφορες εξωτερικές πτυχές των αεροπορικών μεταφορών. Tο Δικαστήριο διευκρίνισε επίσης το δικαίωμα των κοινοτικών αερομεταφορέων να απολαμβάνουν του δικαιώματος εγκατάστασης εντός της Κοινότητας, καθώς και του δικαιώματος πρόσβασης στην αγορά χωρίς διακρίσεις.Οι συνήθεις ρήτρες περί καθορισμού του αερομεταφορέα που υπάρχουν στις διμερείς συμφωνίες των κρατών μελών για τις αεροπορικές υπηρεσίες παραβιάζουν το κοινοτικό δίκαιο. Επιτρέπουν στην τρίτη χώρα να απορρίψει, να ανακαλέσει ή να αναστείλει τις άδειες εκμετάλλευσης ή τις άδειες τεχνικής φύσεως ενός αερομεταφορέα, ο οποίος έχει μεν καθορισθεί από κάποιο κράτος μέλος αλλά δεν ανήκει ουσιαστικά στην κυριότητά του και δεν είναι πραγματικά υπό τον έλεγχο του κράτους μέλους αυτού ή υπηκόων του. Αυτό διαπιστώθηκε ότι αποτελεί διάκριση έναντι των κοινοτικών αερομεταφορέων που είναι εγκατεστημένοι στο έδαφος ενός κράτους μέλους αλλά ανήκουν σε υπηκόους άλλων κρατών μελών και ελέγχονται από αυτούς. Αυτό αντιβαίνει το άρθρο 43 της Συνθήκης, το οποίο εγγυάται στους υπηκόους των κρατών μελών που ασκούν το δικαίωμα ελεύθερης εγκατάστασης, την ίδια μεταχείριση στο κράτος μέλος υποδοχής τους με εκείνην προς τους υπηκόους του κράτους μέλους.Μετά τις αποφάσεις του Δικαστηρίου, τον Ιούνιο του 2003 το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες προκειμένου να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα[1].Σύμφωνα με τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιλάμβανε το Παράρτημα της απόφασης με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, προκειμένου να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα, η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε μια συμφωνία με τη Δημοκρατία του Λιβάνου, η οποία αντικαθιστά ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ των κρατών μελών και της Δημοκρατίας του Λιβάνου. Το άρθρο 2 της συμφωνίας αντικαθιστά τις συνήθεις ρήτρες περί καθορισμού του αερομεταφορέα από μια ρήτρα καθορισμού του αερομεταφορέα από την Κοινότητα, η οποία επιτρέπει σε όλους τους κοινοτικούς αερομεταφορείς να έχουν δικαίωμα εγκατάστασης. Τα άρθρα 4 και 5 της συμφωνίας πραγματεύονται δύο τύπους ρητρών που αφορούν θέματα κοινοτικής αρμοδιότητας. Το άρθρο 4 αφορά τη φορολόγηση των αεροπορικών καυσίμων, η οποία εναρμονίσθηκε από την οδηγία 2003/96/EΚ


text: του Συμβουλίου σχετικά με την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων και της ηλεκτρικής ενέργειας, και ιδίως με το άρθρο 14, παράγραφος 2 αυτής. Το άρθρο 5 (Τιμολόγηση) επιλύει τις διαφορές μεταξύ των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών αεροπορικών υπηρεσιών και του κανονισμού αριθ. 2409/92 του Συμβουλίου για τους ναύλους και τα κόμιστρα των αεροπορικών γραμμών, ο οποίος απαγορεύει στους αερομεταφορείς τρίτων χωρών να διαμορφώνουν τις τιμές των αεροπορικών ναύλων στις μεταφορές εξ ολοκλήρου εντός της Κοινότητας.Ζητείται από το Συμβούλιο να εγκρίνει τις αποφάσεις για την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών και να ορίσει τα πρόσωπα που είναι αρμόδια να υπογράψουν τη συμφωνία εξ ονόματος της Κοινότητας.ΠρότασηΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥΓια την υπογραφή και την προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιώνΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:Τη συνθήκη ίδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 80, παράγραφος 2, σε συνδυασμό με το άρθρο 300, παράγραφος 2, πρώτη πρόταση της πρώτης υποπαραγράφου,Την πρόταση της Επιτροπής[2],Εκτιμώντας τα εξής:Το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή στις 5 Ιουνίου 2003 να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες προκειμένου να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα.Η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε εξ ονόματος της Κοινότητας μια συμφωνία με τη Δημοκρατία του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών σύμφωνα με τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιλάμβανε το Παράρτημα της απόφασης, με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες προκειμένου να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα.Με την επιφύλαξη τής πιθανής σύναψής της αργότερα, η συμφωνία που διαπραγματεύθηκε η Επιτροπή πρέπει να υπογραφεί και να εφαρμόζεται προσωρινά.ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο μόνο1. Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται με την παρούσα να ορίσει το πρόσωπο ή τα πρόσωπα που είναι αρμόδια να υπογράψουν εξ ονόματος της Κοινότητας τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας τού Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών, με την επιφύλαξη της επακόλουθης σύναψης της συμφωνίας αργότερα.2. Η συμφωνία, ενόσω εκκρεμεί η έναρξη ισχύος της, εφαρμόζεται προσωρινά από την πρώτη ημέρα του πρώτου μήνα μετά την ημερομηνία, κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη θα έχουν κοινοποιήσει αμοιβαία την ολοκλήρωση των διαδικασιών που είναι αναγκαίες προς το σκοπό αυτό. Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται με την παρούσα να προβεί στην κοινοποίηση που προβλέπεται στο άρθρο 8, παράγραφος 2 της συμφωνίας.3. Tο κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος2005/0012 (CNS)ΠρότασηΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥΓια τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιώνΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:Τη συνθήκη ίδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 80, παράγραφος 2, σε συνδυασμό με το άρθρο 300, παράγραφος 2, πρώτη πρόταση της πρώτης υποπαραγράφου και παράγραφος 3, πρώτη υποπαράγραφος,Την πρόταση της Επιτροπής[3],Τη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου[4],Εκτιμώντας τα εξής:(1) Το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή στις 5 Ιουνίου 2003 να αρχίσει


text: διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες προκειμένου να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα.(2) Η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε εξ ονόματος της Κοινότητας μια συμφωνία με τη Δημοκρατία του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών σύμφωνα με τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιλάμβανε το Παράρτημα της απόφασης, με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες προκειμένου να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα.(3) Η συμφωνία αυτή υπογράφηκε εξ ονόματος της Κοινότητας στις [...] με την επιφύλαξη ότι πιθανόν θα συναφθεί αργότερα σύμφωνα με την απόφαση .../.../EΚ του Συμβουλίου της [...][5](4) Η παρούσα συμφωνία πρέπει να εγκριθεί.ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο 11. Εγκρίνεται εξ ονόματος της Κοινότητας η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας τού Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών.2. Tο κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.Άρθρο 2Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το πρόσωπο που είναι αρμόδιο να προβεί στην κοινοποίηση που προβλέπεται στο άρθρο 8, παράγραφος 1 της συμφωνίας.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ ΠρόεδροςΠαράρτημαΣΥΜΦΩΝΙΑ μεταξύ μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιώνΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑαφενός καιη Δημοκρατία του Λιβάνουαφετέρου(στο εξής "τα συμβαλλόμενα μέρη")ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι έχουν συναφθεί διμερείς συμφωνίες παροχής αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ αρκετών κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου, οι οποίες περιέχουν διατάξεις αντίθετες προς την κοινοτική νομοθεσία,ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει αποκλειστική αρμοδιότητα σε ό,τι αφορά τις διάφορες πτυχές των διμερών συμφωνιών παροχής αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και τρίτων χωρών,ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι με βάση την ευρωπαϊκή κοινοτική νομοθεσία οι κοινοτικοί αερομεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος έχουν ισότιμο δικαίωμα πρόσβασης στα αεροπορικά δρομολόγια μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των τρίτων χωρών,ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ τις συμφωνίες μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και ορισμένων τρίτων χωρών, οι οποίες προβλέπουν τη δυνατότητα των υπηκόων των εν λόγω τρίτων χωρών να αποκτούν την κυριότητα αερομεταφορέων που έχουν λάβει άδεια σύμφωνα με το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ ότι ορισμένες διατάξεις των διμερών συμφωνιών παροχής αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου, οι οποίες είναι αντίθετες προς την ευρωπαϊκή κοινοτική νομοθεσία, πρέπει να καταστούν πλήρως σύμφωνες έτσι ώστε να δημιουργηθεί στερεά νομική βάση για τις αεροπορικές υπηρεσίες μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου και για να διαφυλαχθεί η συνέχεια παροχής των εν λόγω αεροπορικών υπηρεσιών,ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ ότι σκοπός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ως διαπραγματευόμενο μέρος, δεν είναι να επηρεσασθεί ο συνολικός όγκος της αεροπορικής κυκλοφορίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου, για να μεταβληθεί το ισοζύγιο μεταξύ κοινοτικών αερομεταφορέων και αερομεταφορέων της Δημοκρατίας του Λιβάνου, ή να διαπραγματευθεί τροποποιήσεις των διατάξεων των διμερών συμφωνιών παροχής αεροπορικών υπηρεσιών που ήδη υπάρχουν σχετικά με τα δικαιώματα κυκλοφορίας.ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΕΞΗΣ:Άρθρο 1Γενικές διατάξεις1. Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, ως "κράτη μέλη" νοούνται τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.2. Σε κάθε συμφωνία που περιλαμβάνεται στο Παράρτημα 1, οι αναφορές σε υπηκόους του κράτους μέλους που είναι συμβαλλόμενο μέρος


text: της συμφωνίας αυτής νοείται ως αναφορά σε υπηκόους των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.3. Σε κάθε συμφωνία που περιλαμβάνεται στο Παράρτημα 1, οι αναφορές σε αερομεταφορείς ή αερογραμμές του κράτους μέλους που είναι συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας αυτής νοείται ως αναφορά σε αερομεταφορείς ή αερογραμμές που έχει καθορίσει το εν λόγω κράτος μέλος.Άρθρο 2Καθορισμός από το κράτος μέλος1. Οι διατάξεις των παραγράφων 2 και 3 του παρόντος άρθρου υπερέχουν των αντίστοιχων διατάξεων των άρθρων που περιλαμβάνονται στο παράρτημα 2 στοιχεία (α) και (β) αντίστοιχα σε ό,τι αφορά τον καθορισμό αερομεταφορέα από το αντίστοιχο κράτος μέλος, τις άδειες εκμετάλλευσης και τις άδειες τεχνικής φύσεως που έχει χορηγήσει η Δημοκρατία του Λιβάνου, καθώς επίσης και σε ό,τι αφορά την απόρριψη, την ανάκληση, την αναστολή ή τον περιορισμό των αδειών εκμετάλλευσης και τις άδειες τεχνικής φύσεως του αερομεταφορέα αντίστοιχα.2. Η Δημοκρατία του Λιβάνου, εφόσον λάβει καθορισμό ενός αερομεταφορέα από κράτος μέλος, χορηγεί τις κατάλληλες άδειες εκμετάλλευσης και τις άδεις τεχνικής φύσεως, με την ελάχιστη διαδικαστική καθυστέρηση, υπό τον όρο ότι:i. ο αερομεταφορέας είναι εγκατεστημένος στο έδαφος του κράτους μέλους που τον έχει καθορίσει με βάση τη συνθήκη ίδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και έχει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Κοινότητας·ii. ο αερομεταφορέας υπόκειται συνεχώς σε αποτελεσματικό ρυθμιστικό έλεγχο από το κράτος μέλος που είναι αρμόδιο για την έκδοση τού πιστοποιητικού αερομεταφορέα και εφόσον σημειώνεται με σαφήνεια η αντίστοιχη αεροπορική αρχή·iii. ο αερομεταφορέας ανήκει στην κυριότητα και θα εξακολουθήσει να ανήκει στην άμεση κυριότητα ή ανήκει κατά πλειοψηφεία στην κυριότητα κρατών μελών ή/και υπηκόων των κρατών μελών ή άλλων κρατών αναφερόμενων στο Παράρτημα 3 ή/και υπηκόων των εν λόγω άλλων κρατών μελών, και υπόκειται πάντοτε σε αποτελεσματικό έλεγχο από τα εν λόγω κράτη ή/και υπηκόους τους.3. Η Δημοκρατία του Λιβάνου μπορεί να απορρίψει, να ανακαλέσει, να αναστείλει ή να περιορίσει τις άδειες εκμετάλλευσης ή τις άδειες τεχνικής φύσεως ενός αερομεταφορέα καθορισμένου από κράτος μέλος εφόσον:i. ο αερομεταφορέας δεν είναι εγκατεστημένος στο έδαφος τού κράτους μέλους που τον έχει καθορίσει με βάση τη συνθήκη ίδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας ή δεν διαθέτει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης·ii. δεν ασκείται συνεχώς αποτελεσματικός ρυθμιστικός έλεγχος στον αερομεταφορέα από το κράτος μέλος που είναι αρμόδιο για την έκδοση του πιστοποιητικού αερομεταφορέα, ή εφόσον δεν σημειώνεται με σαφήνεια η αντίστοιχη αεροπορική αρχή στο έγγραφο καθορισμού του αερομεταφορέα·iii. ο αερομεταφορέας δεν ανήκει στην κυριότητα και δεν ελέγχεται αποτελεσματικά απευθείας ή δεν ανήκει κατά πλειοψηφία στην κυριότητα κρατών μελών ή/και υπηκόων των κρατών μελών, ή άλλων κρατών μελών αναφερόμενων στο Παράρτημα 3 ή/και υπηκόων των εν λόγω άλλων κρατών.Η Δημοκρατία του Λιβάνου, κατά την άσκηση του δικαιώματός της με βάση την παρούσα παράγραφο, δεν εισάγει διακρίσεις μεταξύ κοινοτικών αερομεταφορέων για λόγους εθνικότητας.Άρθρο 3Δικαιώματα σχετικά με το ρυθμιστικό έλεγχο1. Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τα άρθρα που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 2 στοιχείο (γ).2. Εφόσον ένα κράτος μέλος έχει καθορίσει έναν αερομεταφορέα, στον οποίο ασκείται συνεχώς ο ρυθμιστικός έλεγχος από άλλο κράτος μέλος, τα δικαιώματα της Δημοκρατίας τού Λιβάνου με βάση τις


text: διατάξεις ασφαλείας τής συμφωνίας μεταξύ του κράτους μέλους που έχει καθορίσει τον αερομεταφορέα και της Δημοκρατίας τού Λιβάνου ισχύουν εξίσου σε ό,τι αφορά την έκδοση, την εφαρμογή ή τη διατήρηση των προτύπων ασφαλείας από το εν λόγω άλλο κράτος μέλος και σε ό,τι αφορά την άδεια εκμετάλλευσης του αερομεταφορέα.Άρθρο 4Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων1. Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τις αντίστοιχες διατάξεις των άρθρων που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 2 στοιχείο (δ).2. Με την επιφύλαξη οιασδήποτε άλλης αντίθετης διάταξης, οι συμφωνίες που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 2 στοιχείο (δ) δεν εμποδίζουν τα κράτη μέλη να επιβάλουν χωρίς διακρίσεις φόρους, εισφορές, δασμούς, τέλη ή επιβαρύνσεις επί των καυσίμων που παρέχονται στο έδαφός τους στα αεροσκάφη καθορισμένου αερομεταφορέα της Δημοκρατίας τού Λιβάνου, ο οποίος εκτελεί δρομολόγια μεταξύ σημείου στο έδαφος του συγκεκριμένου κράτους μέλους και άλλου σημείου στο έδαφος του κράτους μέλους αυτού ή στο έδαφος άλλου κράτους μέλους.Άρθρο 5Ναύλοι μεταφοράς εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας1. Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τα άρθρα που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 2 στοιχείο (ε).2. Οι ναύλοι που επιβάλλονται από αερομεταφορέα(είς) καθορισμένο(ους) από τη Δημοκρατία του Λιβάνου με βάση συμφωνία αναγραφόμενη στο Παράρτημα 1, η οποία περιέχει διάταξη περιλαμβανόμενη στο Παράρτημα 2 στοιχείο (ε) για μεταφορά εξ ολοκλήρου εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, υπόκεινται στη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.Άρθρο 6Παραρτήματα της συμφωνίαςΤα παραρτήματα της παρούσας συμφωνίας αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής.Άρθρο 7Αναθεώρηση ή τροποποίησηΤα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν οιαδήποτε στιγμή να αναθεωρήσουν ή να τροποποιήσουν την παρούσα συμφωνία με αμοιβαία συναίνεση.Άρθρο 8Έναρξη ισχύος και προσωρινή εφαρμογή1. Η παρούσα συμφωνία τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή που τα συμβαλλόμενα μέρη κοινοποιήσουν γραπτώς αμοιβαία ότι έχουν ολοκληρώσει τις αντίστοιχες εσωτερικές τους διαδικασίες που είναι αναγκαίες για την έναρξη ισχύος της συμφωνίας.2. Με την επιφύλαξη της παραγράφου 1, τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν να εφαρμόζουν προσωρινά την παρούσα συμφωνία από την πρώτη ημέρα του μηνός που έπεται της ημερομηνίας, κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη θα έχουν κοινοποιήσει αμοιβαία την ολοκλήρωση των αναγκαίων προς τον σκοπό αυτό διαδικασιών.3. Οι συμφωνίες και λοιπές ρυθμίσεις μεταξύ κρατών μελών και της Δημοκρατίας του Λιβάνου οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ και δεν εφαρμόζονται προσωρινά, περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 1 στοιχείο (β). Η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται σε όλες αυτές τις συμφωνίες και ρυθμίσεις από την έναρξη ισχύος τους ή προσωρινής εφαρμογής τους.Άρθρο 9 Λήξη1. Σε περίπτωση που λήξει μια συμφωνία αναγραφόμενη στο Παράρτημα 1, λήγουν ταυτόχρονα όλες οι διατάξεις της παρούσας συμφωνίες οι οποίες σχετίζονται με την αναγραφόμενη στο Παράρτημα 1 συμφωνία.2. Σε περίπτωση που όλες οι συμφωνίες που αναγράφονται στο Παράρτημα 1 λήξουν, η παρούσα συμφωνία λήγει ταυτόχρονα.ΣΕ ΠΙΣΤΩΣΗ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ, οι υπογράφοντες πληρεξούσιοι έθεσαν την υπογραφή τους κάτω από την παρούσα συμφωνία.[....] εις διπλούν, την [...] ημέρα του [..., ...] στην τσεχική, δανική, ολλανδική, αγγλική, εσθονική, φινλανδική, γαλλική, γερμανική, ελληνική, ουγγρική, ιταλική, λεττονική, λιθουανική, μαλτεζική, πολωνική, πορτογαλική, σλοβακική, σλοβενική, ισπανική, σουηδική και αραβική γλώσσα. Σε περίπτωση αποκλίσεων, το κείμενο στην αγγλική γλώσσα υπερέχει των κειμένων στις υπόλοιπες γλώσσες.ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ: ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΟΥ


text: ΛΙΒΑΝΟΥ:Παράρτημα 1Κατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίας(α) Συμφωνίες παροχής αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Δημοκρατίας του Λιβάνου και των κρατών μελών τής Ευρωπαϊκής Κοινότητας οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά- Συμφωνία μεταξύ της Αυστριακής Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης και της Κυβέρνησης της Δημοκρατίας τού Λιβάνου για την παροχή αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 2 Απριλίου 1969, όπως έχει τροποποιηθεί (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Aυστρίας)·- Συμφωνία μεταξύ της Κυβέρνησης του Βελγίου και της Κυβέρνησης τού Λιβάνου για την παροχή αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 24 Δεκεμβρίου 1953, όπως έχει τροποποιηθεί (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Βελγίου)·- Συμφωνία αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Κυβέρνησης της Δημοκρατίας τής Κύπρου και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου που μονογραφήθηκε στις 23 Μαΐου 1996, (στο εξής αναφερόμενη ως “σχέδιο συμφωνίας Λιβάνου-Κύπρου”)·- Συμφωνία αερομεταφορών μεταξύ της Κυβέρνησης της Τσεχικής Δημοκρατίας και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 23 Σεπτεμβρίου 2003, (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Τσεχικής Δημοκρατίας”)·- Συμφωνία αερομεταφορών μεταξύ της Δανίας και του Λιβάνου , που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 21 Oκτωβρίου 1955 (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Δανίας)·- Σχέδιο σ υμφωνία αερομεταφορών μεταξύ της Κυβέρνησης της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου , η οποία μονογραφήθηκε και επισυνάφθηκε στα Συμφωνηθέντα Πρακτικά των διαβουλεύσεων μεταξύ των αντιπροσωπιών των Κυβερνήσεων της Γαλλικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας τού Λιβάνου και υπογράφηκε στο Παρίσι στις 24 Ιουνίου 1998 (στο εξής αναφερόμενη ως “σχέδιο συμφωνίας Λιβάνου – Γαλλίας)·- Συμφωνία αερομεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας τής Γερμανίας και Δημοκρατίας του Λιβάνου , που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 15 Μαρτίου 1961 (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Γερμανίας)·- Σχέδιο συμφωνίας αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Κυβέρνησης της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας τής Γερμανίας και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου, η οποία μονογραφήθηκε και επισυνάφθηκε στα Συμφωνηθέντα Πρακτικά που υπογράφηκαν στη Βόννη στις 16 Ιανουαρίου 2002, (στο εξής αναφερόμενη ως “αναθεωρημένο σχέδιο συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας”)·- Συμφωνία μεταξύ της Κυβέρνησης του Βασιλείου της Ελλάδας και της Κυβέρνησης της Δημοκρατίας τού Λιβάνου για την έναρξη αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 6 Σεπτεμβρίου 1948, (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Ελλάδας)·- Συμφωνία πολιτικών αερομεταφορών μεταξύ της Κυβέρνησης τής Λαϊκής Δημοκρατίας της Ουγγαρίας και της Δημοκρατίας τού Λιβάνου που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 15 Ιανουαρίου 1966, (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Ουγγαρίας”)·- Συμφωνία αερομεταφορών μεταξύ της Ιταλικής Κυβέρνησης και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας του Λιβάνου , που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 24 Ιανουαρίου 1949 (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Ιταλίας)·- Συμφωνία αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου και της Κυβέρνησης τού Μεγάλου Δουκάτου του Λουξεμβούργου, η οποία μονογραφήθηκε και επισυνάφθηκε ως Προσθήκη Β στο Εμπιστευτικό Μνημόνιο Συμφωνίας που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 23 Οκτωβρίου 1998, (στο εξής αναφερόμενη ως “σχέδιο συμφωνίας Λιβάνου-Λουξεμβούργου”)·- Σχέδιο συμφωνίας αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Κυβέρνησης τής Μάλτας και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου, η οποία μονογραφήθηκε και


text: επισυνάφθηκε στα Συμφωνηθέντα Πρακτικά που υπογράφηκαν στη Βηρυτό στις 30 Απριλίου 1999, (στο εξής αναφερόμενη ως “σχέδιο συμφωνίας Λιβάνου-Μάλτας”)·- Συμφωνία αερομεταφορών μεταξύ του Βασιλείου των Κάτω Χωρών και της Δημοκρατίας του Λιβάνου , που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 20 Σεπτεμβρίου 1949 (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Κάτω Χωρών)·- Συμφωνία αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ της Κυβέρνησης τής Λαϊκής Δημοκρατίας τής Πολωνίας και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 25 Απριλίου 1966, (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Πολωνίας”)·- Συμφωνία αερομεταφορών μεταξύ της Σουηδίας και του Λιβάνου , που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 23 Μαρτίου 1953 (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-Σουηδίας)·- Συμφωνία μεταξύ της Κυβέρνησης και της Κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βορείου Ιρλανδίας και της Κυβέρνησης τής Δημοκρατίας τού Λιβάνου για την παροχή αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, που υπογράφηκε στη Βηρυτό στις 15 Αυγούστου 1951, όπως έχει τροποποιηθεί (στο εξής αναφερόμενη ως “συμφωνία Λιβάνου-ΗΒ)·(β) Συμφωνίες παροχής αεροπορικών υπηρεσιών και άλλες ρυθμίσεις που έχουν μονογραφηθεί ή υπογραφεί μεταξύ της Δημοκρατίας του Λιβάνου και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ και δεν εφαρμόζονται προσωρινά.- Σχέδιο συμφωνίας αερομεταφορών μεταξύ του Βασιλείου της Ισπανίας και της Δημοκρατίας του Λιβάνου , που μονογραφήθηκε στη Μαδρίτη στις 21 Αυγούστου 1997 (στο εξής αναφερόμενη ως “σχέδιο συμφωνίας Λιβάνου-Ισπανίας).ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2 Κατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που περιλαμβάνονται στο Παράρτημα 1 και αναφέρονται στα άρθρα 2 έως 5 της παρούσας συμφωνίας(α) Καθορισμός από κράτος μέλος:- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Αυστρίας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Βελγίου·- Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Κύπρου·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Τσεχικής Δημοκρατίας·- Άρθρο 3 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γαλλίας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Ουγγαρίας·- Άρθρο 3 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Λουξεμβούργου·- Άρθρο 6 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Μάλτας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Πολωνίας·- Άρθρο 3 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Ισπανίας·- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-ΗΒ·(β) Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-Αυστρίας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Βελγίου·- Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Κύπρου·- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-Τσεχικής Δημοκρατίας·- Άρθρο 5 της συμφωνίας Λιβάνου-Δανίας·- Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γαλλίας·- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·- Άρθρο 6 της συμφωνίας Λιβάνου-Ελλάδας·- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-Ουγγαρίας·- Άρθρο 6 της συμφωνίας Λιβάνου-Ιταλίας·- Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Λουξεμβούργου·- Άρθρο 7 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Μάλτας·- Άρθρο 6 της συμφωνίας Λιβάνου-Κάτω Χωρών·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Πολωνίας·- Άρθρο 4 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Ισπανίας·- Άρθρο 5 της συμφωνίας Λιβάνου-Σουηδίας·- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-ΗΒ.(γ) Ρυθμιστικός έλεγχος:- Άρθρο 7α της συμφωνίας Λιβάνου-Αυστρίας·- Άρθρο 7 της συμφωνίας Λιβάνου-Τσεχικής Δημοκρατίας·- Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γαλλίας·- Άρθρο 7 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Λουξεμβούργου·- Άρθρο 6 του αναθεωρημένου σχεδίο συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·(δ) Φορολόγηση αεροπορικών καυσίμων:- Άρθρο 5 της συμφωνίας Λιβάνου-Αυστρίας·- Άρθρο 4 της συμφωνίας Λιβάνου-Βελγίου·- Άρθρο 7 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Κύπρου·- Άρθρο 8 της συμφωνίας Λιβάνου-Τσεχικής Δημοκρατίας·- Άρθρο 9 της συμφωνίας Λιβάνου-Δανίας·- Άρθρο 10 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γαλλίας·- Άρθρο 6 της συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·- Άρθρο 10 του αναθεωρημένου


text: σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Ελλάδας·- Άρθρο 14 της συμφωνίας Λιβάνου-Ουγγαρίας·- Άρθρο 3 της συμφωνίας Λιβάνου-Ιταλίας·- Άρθρο 8 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Λουξεμβούργου·- Άρθρο 9 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Μάλτας·- Άρθρο 6 της συμφωνίας Λιβάνου-Πολωνίας·- Άρθρο 5 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Ισπανίας·- Άρθρο 9 της συμφωνίας Λιβάνου-Σουηδίας·- Άρθρο 5 της συμφωνίας Λιβάνου-ΗΒ.(ε) Ναύλοι μεταφοράς εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας:- Άρθρο 9 της συμφωνίας Λιβάνου-Αυστρίας·- Άρθρο 7 της συμφωνίας Λιβάνου-Βελγίου·- Άρθρο 16 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Κύπρου·- Άρθρο 12 της συμφωνίας Λιβάνου-Τσεχικής Δημοκρατίας·- Άρθρο 7 της συμφωνίας Λιβάνου-Δανίας·- Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γαλλίας·- Άρθρο 9 της συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·- Άρθρο 14 του αναθεωρημένου σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Γερμανίας·- Άρθρο 7 της συμφωνίας Λιβάνου-Ουγγαρίας·- Άρθρο 13 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Λουξεμβούργου·- Άρθρο 14 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Μάλτας·- Άρθρο 10 της συμφωνίας Λιβάνου-Πολωνίας·- Άρθρο 7 του σχεδίου συμφωνίας Λιβάνου-Ισπανίας·- Άρθρο 7 της συμφωνίας Λιβάνου-Σουηδίας·- Άρθρο 7 της συμφωνίας Λιβάνου-ΗΒ.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3Κατάλογος άλλων κρατών αναφερόμενων στο άρθρο 2 της παρούσας συμφωνίας(α) Δημοκρατία της Ισλανδίας (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)·(β) Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)·(γ) Βασίλειο της Νορβηγίας (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)·(δ) Ελβετική Συνομοσπονδία (βάσει της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας για τις αερομεταφορές).[1] Απόφαση 11323/03 του Συμβουλίου της 5ης Ιουνίου 2003 (διαβαθμισμένο κείμενο).[2] ΕΕ C [...], [...], σ. [...].[3] ΕΕ C [...], [...], σ. [...].[4] ΕΕ C [...], [...], σ. [...].[5] ΕΕ C [...], [...], σ. [...].


text:
ARCHIVES HISTORIQUES
 DE LA COMMISSION
 COLLECTION RELIEE DES
 DOCUMENTS "COM"
 COM (83) 009
 Vol. 1983/0005
 ---pagebreak--- Disclaimer
 Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
 concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
 européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
 p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
 (JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
 classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
 règlement.
 In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
 concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
 Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
 amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
 27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
 file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
 In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
 Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
 Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
 S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
 (ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
 erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
 der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
 CΟΜ(83) 9 τελικό
 Βρυξέλλες, 14 Ιανουαρίου 1983
 ΠΡΟΤΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΟΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 περί καθορισμού οριοηιένων ενδιαμέσων μέτρων διατηρήσεως καί διαχειρίσεως των
 αλιευτικων πόρων τά οποια έφαρμόζονται σέ σκάφη υπό νορβηγική σημαία
 ΠΡΟΤΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΟΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 περί καθορισμού ορισμένων μέτρων διατηρήσεως καί διαχειρίσεως των αλιευτικων
 πόρων πού έφαρμόζονται στά σκάφη πού είναι νηολογημένα στίς Νήσους Φερόε
 ΠΡΟΤΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΟΚ) ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 περί καθορισμοί) ορισμένων μέτρων διατηρήσεως καί διαχειρίσεως των αλιευτικων
 πόρων πού εφαρμόζονται σέ σκάφη ύπό σουηδική σημαία
 (Ύποβληθείσες άπό τήν Έπιτροπή στό Συμβούλιο)
 CΟΜ(83) 9 τελικό
 ---pagebreak--- A
 EXPLANATORY MEMORANDUM
 Consultations between d e l e g a t i o n s from the Community and Norway
 about their reciprocal fishing rights i n 1983 have not been concluded in time
 to make it possible to adopt before 31 December 1982 final arrangements for
 1983 concerning the fishing of Norwegian v e s s e l s i n Community w a t e r s .
 In order to avoid a too long i n t e r r u p t i o n of the reciprocal
 fishing it is necessary for the Community t o adopt i n t e r i m arrangements for
 fishing by N o r w e g i a n v e s s e l s applicable until the entry into force of
 definitive arrangements for 1983. The C


text:
o m m i s s i o n c o n s i d e r s that the final
 arrangements can e n t e r into force on 1 May 1983. For t h i s reason the
 Commission proposes that the Council adopt a Regulation establishing an
 interim regime permitting Norwegian v e s s e l s to fish i n the Community f i s h i n g
 zone d u r i n g the abovementioned period.
 The arrangements set out in the proposal for a Regulation are
 based on the results of the consultations of 14 December 1982.
 The Commission proposes that the Council adopt the Regulation,
 a draft of which is attached, as soon as possible.
 ---pagebreak--- Πρόταση
 KANONIIMOy (ΕΟΚ) αριθ. ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
 τΐ,ς
 κρί καΰοριαμοΟ ορισμένων ενδιάμεσων μέτρων διατηρήσεως καί διαχειρίσεως τών
 αλιευτικών κόρων τά όκοΐα εφαρμόζονται «έ «κάνη οπό νορβηγική σημαία
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, 12 ναυτικών μιλίων άπό τΙς γραμμές βάσεως τοΟ Ηνωμέ
 νου Βασιλείου,
 "Εχοντας υπόψη:
 τή συνθήκη περί Ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής ΟΙκονομικής ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΟΝ ΠΑΡΟΝΤΑ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ:
 Κοινότητος
 τή συμφωνία αλιείας μεταξύ τής Ευρωπαϊκής Οικονομι
 κής Κοινότητος και τοΟ Βασιλείου τής No^rrytaç ('), 1. Επιτρέπονται οί αλιευτικές δραστηριότητες τών
 καΐ ιδίως τό άρθρο 2, σκαφών ύπό νορβηγική σημαία, κατά τή διάρκεια τής
 πιριόί'ιιιΐι άπό I Ιανουαρίου μ/χρι 31 Μαρτίου .' γιά
 τήν πρόταση τής "Επιτροπής τά ιϊόη πού άνπφ/ρονται στό παράρτημα I. εντός τών
 γεωγραφικών καί ποσοτικών ορίων πού κα.Ίορίζιινται
 Εκτιμώντας: άπό τό έν λόγω παράρτημα καί, σιμφιίινως προς τόν
 ότι δεν κατέστη δυνατόν νά .θεσπισθεί, πρό τής 31ης παρόντα κανονισμό, στις ζώνες αλιείας τών Κρατών
 Δεκέμβριοι. 1982 οριστικό καθεστώς γιά τήν αλιεία Οπό μελών πού εκτείνονται μέχρι 200 μίλια στή Βόρεια
 νορβηγικών σκαφών εντός της αλιευτικής ζώνης τής Θάλασσα, τό Skagerrak, τό Kattegat, τή Βαλτική
 Κοινότητος σύμφωνα με τά συμπεράσματα τών διεξα- θάλασσα, τή θάλασσα τού Labrador, τό στενό Davis, τόν
 χΠιισών διαβουλεύσεων· όρμο τού Haflin καί τόν Ατλαντικό Ωκεανό, βόρεια τών
 43 00 βορείου γεωγι>αφικού πλάτους.
 ότι. για νά αποφευχθεί διακοπή τών αμοιβαίων αλιευτι
 κών δραστηριοτήτων τών σκαφών τών δύο μι.|>ών στή 2. ΟΙ αλιευτικές δραστηριότητες πού επιτρέπονται,
 ζώ>η αλιείας του άλλου, τά δύο μέρη συνεφώνησαν επί δυνάμει τής παραγράφου I, περιορίζονται στά τμήματα
 αμοιβαίων ενδιάμεσων ρυθμίσεων ftti είναι, ώς έκ τής αλιευτικής ζώνης 200 μιλίων, πού ευρίσκονται στά
 τούτου, αναγκαίο ή Κοινότης νά θεσπίσει αμέσως τό ανοικτά 12 ναυτικών μιλίων άπό τις γραμμές βάσεως
 ούτω συμφωνηθέν καθεστώς, επιτρέποντας στά νορβη άπό τις οποίες υπολογίζονται τά χωρικά ύδατα τών
 γικά σκάφη νά αλιεύουν στήν αλιευτική ζώνη τής Κοινό Κρατών μελών, μέ τήν επιφύλαξη τών ακολούθων εξαι
 τητος άπό Ιης Ιανουαρίου içgg μέχρι τής 31ης Μαρτίου ρέσεων •
 α) ή αλιεία στό Skagerrak επιτρέπεται στά ανοικτά 4
 1983 ; ναυτικών μιλίων άπό τις γραμμές βάσεως της
 ότι, κατά συνέπεια, τό καθεστώς αυτό πρέπει νά υίοθε- Δανίας
 τηθι.1 προσωρινά έως ότου συμπεριληφθεί άργότε.|>α οί β) ή αλιεία Tod tqualus acanthus καί τοΟ σκυλόψαρου
 ένα οριστικό σύστημα πού ,Θά εκδοθεί μέ βάση τό Αρθρο (requin Γκ-Urin)


text:
επιτρέπεται στις ζώνες πού καθορίζο
 43 τής συνθήκης· νται στό παράρτημα II.
 ότι ή συμφιονία τής Ι9ης Λικεμβρϊου Ι°66 μεταξύ 3. 'Εν τούτοις, παρά τήν ποινάγραφο I, ή αναπό
 Δανίας. Νορβηγίας και Σουηδίας, περί αμοιβαίας φευκτη, παρεμπίπτουσα αλιεία ειδών, γιά τά όποια δέν
 προσβάσεως στίς αλιευτικές δραστηριότητες εντός τοΟ καθορίστηκε ποσόστωση γιά μία ζώνη, επιτρέπεται
 Ska/errak και ιού Kaiicjc.it, ορίζει ότι κάθε συμβαλλόμενο εντός τών ορίων πού προβλέπονται άπό τά μέτρα διατη
 μι.νος επιτρέπει στά σκάφη του άλλου μέρους τήν είσοδο ρήσεως πού ισχύον στήν έν λόγω ζώνη.
 στην αλιευτική του ζώνη. εντός τού Skagerrak και σ' ίνα
 τμήμα τού Kattegat, μέχρις αποστάσεως 4 ναυτικών 4. Ή παρεμπίπτουσα αλιεία, εντός συγκεκριμένης
 μιλίων άπό τις γρ«μμές Λάσεως· ζώνης είδών γιά τά όποια καθορίστηκε ποσόστωση για
 τη ζώνη αυτή, καταλογίζεται στήν έν λόγω ποοόστωση.
 ότι ή συμφωνία περί αλιείας τού 1964. πού έχει συναφθεί
 μεταξύ τοΟ Ηνωμένου Βασιλείου και τής Νορβηγίας " W 2
 ορίζει ότι επιτρέπεται στά νορβηγικά σκάφη νά I. Τά σκάφη πού αλιεύουν στό πλαίσιο τών ποσοστώ
 αλιεύουν τό squalus acanthia» καί τό σκυλόψαρο (requin σεων πού καθορίζονται στό άρθρο I τηρούν τά μέτρα
 pèlerin) at ορισμένες ζώνες πού εκτείνονται μεταξύ 6 καί διατηρήσεως καί έλεγχου καί όλες τις άλλες διατάξεις
 πού διέπουν τίς αλιευτικές δραστηριότητες στίς ζώνες
 (') EE άρ<3. L 226 της 29. S. 1980, ο. 41. πού αναφέρονται στό έν λόγω άρθρο.
 ---pagebreak--- 2. Τά σκάφη πού αναφέρονται στήν ππ^γρίΐιρο I 9. ,Οί ΰ.^ΐΓς πδύ χορηγήθηκαν όινάμει τού κανονι
 κ β ί
 τη^Ον.ήμερΛ^γίο' toö σκάφους otó όποιο εγγράφο σμού (ΕΟΚ) άριθ 765/82 <')· Όχνουν στις 31 Δεκεμ
 νται of πληροφορίες πού αναφέρονται στό παράρτη- βρίου 1983 συνεχίζουν νά ισχύουν μέχρι τΙς 15
 μα III. 1983 τό αργότερο, έάν τό ζητήσουν ol νορβηγικές
 3. Τά σκάφη Roö αναφέρονται στήν παράγραφο I,
 έςαιρέσει αυτών πού ασκούν αλιευτικές δραστηριότητες
 στή διαίρεση CIEM III α), διαβιβάζουν στ ή ν Επιτροπή Άρ3ρο 4
 τΙς πληροφορίες ηοϋ άναφέ|κ>νται στό παράρτημα IV. 0( Κατά τήν κατάθεση κάθε αιτήσεως αδείας οτήν
 εν λήγω πληροφορίες διαβιβάζονται σύμφωνα μέ τους Έπιτ|Μ)ηή, παρέχονται ol ακόλουθες πληροφορίες:
 κανόνες ηοϋ καθορίζονται σ'αΰτό τό παράρτημα.
 α) Ανομα τού σκάφους
 4. Τά στοιχεία και ol αριθμοί νηολογήσεως των β) αριθμός νΐ)ολογήοεως
 σκαφών πού αναφέρονται στην παράγραφο I πρέπει να γ) εξωτερικά στοιχεία καί αριθμοί αναγνωρίσεως
 σημειώνονται, ευδιάκριτα, στις δύο πλευρές της πλώρης
 τοΟ σκάφους. δ) λιμένας νηολογήσεως
 c) Ανομα καί διεύθυνση τοΟ πλοιοκτήτη ή τοΟ
 'Λρΰρο 3 ναυλωτή,
 στ) μεικτή χωρητικότητα σκάφους καί συνολικό μήκος
 I. Ή αλιεία στή διαίρεση CIEM XIV, στήν ύποδιαΐ-
 ρεση CIEM V α). καθο/ς και στήν ύποζώνη NAFO I, στά ζ) δύναμη τού κινητήρα,
 πλαίσια των ποσοστώσεων πού καθορίζονται στό άρθρο η) καώικός κλήσεως καί ραδιοσυχνότητα,
 1. υπόκειται στήν ύποχρέοχιη κατοχής άδειας έπί TOO 9) προβλεπόμενη μέθοδος αλιείας
 σκάφους ή όποια εκδίδεται άπό την Επιτροπή γιά λογα ι) προβλεπόμενη ζώνη αλιείας
 ριασμό τής Κοινότητος, και τηρήσεως ιών δρων που
 αναφέρονται στήν έν λόγω άδεια. κ) είδη Ιχθύων πού προβλέπεται νά αλιευθούν,
 λ) περίοδος γιά τήν όποια ζητείται Αδεια
 2. Ή αλιεία σέ Αλες τις άλλες ζώνες


text:
CIEM άπό σκάφη
 πού υπερβαίνουν τους 200 κόρους ολικής χωρητικότητας 'ApSpo S
 (tjb), στό πλαίσιο των ποσοστώοε<ι>ν πού καθορίζονται
 στό άρθρο I, υπόκειται στήν υποχρέωση κατοχής αδείας Ή αλιεία τής μπλε molva (lingue bleue), molva molva,
 έπί τοϋ σκάφους, ή όποια εκδίδεται άπό τήν Επιτροπή brosmc browme καί μαύρων γλωσσοειδών εντός τών
 γιά λογαριασμό τής Κοινότητος, καί τηρήσεως τών όρων ορίων τών ποσοστώσεων πού αναφέρονται στό άρθρο I
 πού αναφέρονται στήν έν λόγω άδεια. επιτρέπεται μόνον άν χρησιμοποιείται ή μέθοδος ή
 κοινώς αποκαλούμενη «αλιεία μέ παραγάδι».
 3. Ή έκδοση άδειων στά πλαίσια τής παραγράφου I
 υπόκειται στόνftpoνά μήν υπερβαίνει ό αριθμός τών
 άδειων τΙς: Άρθρο 6
 — 13 γιά τήν άλίευση μαύρων γλωσσοειδών, Ή χρησιμοποίηση διχτύων μηχανότρατας καί κυκλικών
 — 24 γιά τήν άλίευση τής γαρίδας τοϋ Βορρά (pandalus διχτύων, γιά τήν άλίευση πελαγικών ειδών, απαγορεύε
 borfilis) στή διαίρεση CIEM XIV α) καί στήν υποδι ται στό Skagerrak άπό τά μεσάνυχτα ΤΟΟ Σαββάτου έως
 αίρεση CIEM V α), καθώς καί στήν ύποζώνη NAFO I. τά μεσάνυχτα τής Κυριακής
 Ωστόσο, ό αριθμός τών σκαφών πού αλιεύουν, Άρθρο 7
 συγχρόνως, τη γαρίδα τοϋ Βορρά δέν δύναται νά υπερβεί
 τά ^ κατά μήνα. Οί αρμόδιες αρχές τών Κρατών μελών λαμβάνουν τά
 4. Ή Επιτροπή χορηγεί Αδειες γιά τήν αλιεία πού κατάλληλα μέτρα, συμπεριλαμβανομένων τών κανονι
 αναφέρεται στήν παράγραφο 2 σέ Λλα τά σκάφη γιά τά κών επιθεωρήσεων τών σκαφών, προκειμένου νά
 οποία ζητήθηκε άδεια άπό τις νορβηγικές αρχές διασφαλίσουν τήν τήρηση τού παρόντος κανονισμού.
 5. Κάθε άδεια ισχύει γιά ίνα μόνο σκάφος Σέ περί Άρθρο 8
 πτωση πού συμμετέχουν πιρισσότι.ρα σκάφη στις Ιδιες
 αλιευτικές ενέργειες, καθένα άπό τά σκάφη αυτά θά Σέ περίπτωση δεόντως διαπιστωθείσας παραβάσεως τά
 πρέπει νά είναι εφοδιασμένο μέ μία άδεια. Κράτη μέλη ενημερώνουν αμελλητί τήν Επιτροπή
 σχετικά μέ τό Ανομα τού συγκεκριμένου σκάφους καί τά
 6. Οί άδειες πού άναφ/ριινται στήν παράγραφο I μέτρα πού, ενδεχομένως ελήφθησαν.
 δύνανται νά ακυρωθούν γιά νά εκδοθούν νέες Ή
 ακύρωση παράγει αποτελέσματα άπό τήν ημερομηνία Άρθρο 9
 παραδόσεως τής αδείας στήν Επιτροπή.
 Ό παιχόν κανονισμός αρχίζει νά ισχύει τήν ήμερα τής
 7. Ή άδεια ανακαλείται σέ περίπτωση μή τηρήσεως δημοσιεύσεως ίου στήν Επίσημη Εφημερίδα τών Εύρο*
 τών υποχρεώσεων πού καθορίζονται στόν παρόντα
 κανονισμό. Λαϊκών ΚίΜίντήηιν.
 8. Δέν χορηγείται Αδεια, γιά περίοδο 12 μηνών κατ' Εφαρμόζεται κατά τή διάρκεια *ής περιόδου άπό Ιη
 ανώτατο όριο, στά πλοία γιά τά όποια δέν τηρήθηκαν οί Ιανουαρίου μέχρι 31 1983.
 υποχρεώσεις πού καθορίζονται στόν παρόντα κανο
 νισμό. C) ΕΕάρ'9 I 87, 1.4.1982
 ---pagebreak--- 'ϋ χηρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ώς κρός όλα \ά μέρη του κο4 Ισχύει Αμεσα σε κάθε
 Κράτος μέλος.
 Έγινε στίς Βρυξέλλες, οτίς
 Γιά ιό Σιιμβούλιο
 Ό Πρόεδρος
 ---pagebreak--- ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I
 t Πο«ο«ιώ«ιις «Λιιίας
 (at ιύνονς)
 Ettil Ζώνη στην οχοία tsirpcurtai ή αλιεία Π>>οΛπ|κς
 Σκουμχρί (Scomber Scorn brut) CIEM IVa)(>) + VII i\ ti, στ), nX + Ila) 22.000
 Ρέγγα CIEM VI o)0 7.000
 Σχράτ (Spriitui spratti») CIEM IV 40.000
 Γάδος (Csdus morbus) CIEM rv 8.000
 Βακαλάος έγκλεφίνος CIEM IV . 18.000
 (Melsnogrimmus acfleinua)
 Μαύρη χολλάκα CIEM TV mi SkaiemkO 33.000
 (Pollachius virent)
 Βακαλάος μερλάν


text:
ciEM rv 7.ero
 (Merlingus merlsngus)
 Ξαγκί ta CIEM rv 5.CÏTJ
 (Pleuronectet platessa) 2.000 (12)
 W
 ' ^pTS^rSIo (άμμοδύτης). 70.000 (3)
 Μχακαλιαράκι της Νεφβτττ1ας/Μχλ<
 βακαλάος μερλάν
 Βακαλάος μερλάν CIEM II. Ve). VI α) ('λ VI 6), VIIftXIV 160.000 (13)
 Μχλέ λίγκα (Linguebleue) CIEM IV, Vi), VI, VII 1.000 (5)
 Λίγκα καΐ μιφόσμιος • CIEM IV. V6t VL VII 22.000 (6)
 Σκυλόν/αρο CIEM IV. VI. VII 2.000 (7),
 Cetorhini msiimusf) CIEM IV, VI, VII 800
 Λάμνα CIEM IV. VI, VII 500
 Γαρίδες τοΟ Βορρά NAFO 1 (·) 500
 (Psndilui boreali») CIEM XIV + Va) 2.000 '
 Ίχχόγλωο-σα της Γροιλανδίας NAFO 1 500 (10)
 CIEM XIV + Va) 500 (10)
 Flétan 20 0 (10)
 Έτερα είδη ^ ) «tóPiv 5.000
 (') Όριο3ετημίνη δυτικά άπό γραμμή ιού ξΓ.κινΛ ano το φάρο toG Hansiholm μέχρι τό ράρο TOC Linòesnet,
 και νότια άχό γριιμμή χού χαράασαοι άχό ιό φάρο toO Skigen μέχρι τό φάρο τοΟ Tistlarna, καΐ άχό
 εκεί μέχρι τήν χιό κοντινή ακτή της Σουηδίας.
 Ο Βόρεια τών 56' 30' βόρειο γεωγραφικό χλάτος
 (') Έκ τών άχοΐων 50 000 τόνοι κατ' ανώτατο Αριιι μόνο άμμοδύτες. ή 40 000 τόνοι κατ' ανώτατο Apio μχα-
 καλια|νΛκια Νοι<βηγία; και μχλέ μχακαλιαράκι μιρλάν μη\ί. Μέχρι 10000 τόνοι της χοοοπιώσεως γιά
 μπακαλιαράκι Νι»»»βηγίας μχορε! νά άλίΓ.ι,Ίιΐ αιήν υποδιαίρεση VI α) toO CIEM βόρεια
 ' τών 56' 30'βόρειο γεωγραφικό πλάτος. Έν τούτοις ή ποσότητα αυτή χρέχει νά άφαιρείΐεΐ άχό τήν
 ποσόστωση γιά τόν άμμοδύτη, τό μχακαλκιράκι Νορβηγίας και ιόν μχλί βακαλάο μερλάν ατό CIEM
 rv.
 (') Δοτικά τών 12° δυτικό γεωγραφικό μήκος.
 (') Έκ τών άκοΐι.ιν 20 *Ί χαρεμχίχτουαας αλιείας γάδου άνά σκάφος και ταξίδι έχιτρέΓ.ται ατίς διαιρέσεις
 CIEM VI και VII Πάντως μχορεί νά γίνει ύλέ|<βαπη τοΟ χοοοσιοΟ αύτοΟ κατά τή διάρκεια τών πρώτων
 24 ωρών χού (Ίκολον.ΊοΟν τήν έναρξη της άλαίας σέ ίνα συγκεκριμένο τόηο άλιιίας Τό σύνολο, της
 χαρεμχίΐΗουοας αλιείας &έν δύναται νά ϋχερβεΐ ιούς I 000 τόνους έκ τών όχοίων 300 τόνοι κατ' avi
 ta το όριο γάδοι.
 (') Έκ τών όχοίων 17 000 τόνοι κατ' ανώτατο όριο λίγκας ή 7 000 «όνοι κατ' ανώτατο όριο μχρόομιου.
 (') Ή ποσόστωση αυτή δέν περιλαμβάνει τά αλιεύματα χού χραγματοχοιοΟνται στίς ζώνες χού καθορίζο
 νται ατό χαράρτημα II.
 (') Συκώτια τών Cetorhinit maiimus.
 (') Νότια τών 68* βόρειο γεωγραφικό πλάτος.
 (*) Ή χαρεμχίχτουβα αλιεία τών Ιχχβγλωοοών και τοΟ γάδου δεν δύναται νά ύχερβεΐ τό 10 Η γιά κά8«
 είδος,
 t
 ---pagebreak--- ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
 Zévq cet) tKulvttai pcttç» é M( 12 yiiltiv éao tlç γραμμές Metuc têv χκρικΑν OMtttv toO Ήν*ιμΙνον
 BeaUcio«
 a) AÅiela toO >t/*jlu< junthus ol ζώνες κού εκτείνονται Αχό γραμμή δλως δυτικώ; τοΟ Ard »n Runair
 (North Uitt) ηρός Λιιρηήν μέχρι γραμμή; όλως Ανατολικώ; τ·>0 Sun Point (Orctdti). συμπεριλαμβανομέ
 νων τών ζωνών γύρω ηη6 ιί: νήσους Flannan, ti; νήπυυς Shetland καί Fair lilc, κα3ώ; καί τί; νήσους otd
 ανοικτά tf); ομάδα; τών νήσων St. Kilda, Nonh Roma και Suluktr, Sul« Skerry καΐ Suck Skerry.
 β)'AXulaτοΟ σκυλόψαρου (nquin f/ltrin):tA Ι&ιες ζώνες δκως γιΑ τόν »quilua tetnihiu, καθώς καί ή ζώ
 χου εκτείνεται μεταξύ γραμμής άλως δυτικως τοΟ Mull of


text:
Ot (Itlay) καί της γραμμής όλως δυτικός τοΟ
 Ard M Runtar.
 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III
 1. ΟΙ κΛτω!)ι χληροφορίε; «ρέιιει νά έγγραφο νια ι ο to ημερολόγια ιοΟ άκαιρους μετά Αχό κάθε ΑλΙευοη,
 δταν αυτή χρπγματοιιοιείται στίς ζώνε; Αλιεία; κού έκΐΓ.ίνονιαι μέχρι 200 ναυτικά μίλια στά Ανοικτά
 τών ακτών τών Κρατών μελών της Κοινότητος καί ύκϋκεινται στήν κοινοτική ρύθμιση αλιείας:
 II. ή χοσήτηνι (nf. χιλιόγραμμα) κάθε Αλιευϋένιικ; είδους
 1.2. ή ημερομηνία κα| ή ώρα της αλιεύσεως
 I.). ή γεωγραφική θέση στήν οχοία χραγματοχυιή9ηκαν ol αλιεύσεις
 1.4. ή μέθοδος αλιείας χοϋ χρηαιμοχοιήΟηκε.
 2. Τό κατωτέρω ημερολόγιο σκάφους χρέχει νά χρησιμοχοιείιαι δταν ol αλιεύσεις χραγμΛτοχοιοΟνται
 στήν υχοζώνη NAFO I καί στις διαιρέσεις CIEM XIVraiV.
 ---pagebreak--- ΚΜΕΡΟΛΟΠΟ ΣΚΑΦΟΥΣ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤ.ΓΓΩΝ ΠΑ ΤΗ ΖΩΝΗ NAFO I
 Όνομα ιού σκάφους Ημερομηνία θίστ, τήν ώρα 12 00 (GMT)
 Αριθμός Αριθμός Διανχιη
 "Αριθμός νηολογήσεως κοινοτικής άδειας καναδικής Αδεια: Ήμερα Μήνας Έτος Πλάτος Μήκος NAfO ιΝ
 III I I I I I I I I I ! 1 I I I I I I ! I I I I ΙΝ I ! » IW ! !
 yH
 l.É»iri 'Αλιενματα Ανά είδος (χγρ — Ακέραιοι άριθμικ)
 •ν»
 •Χ* If 'liirt .W4
 [» • w !
 4»-«; »·<» »·«**» • •M
 KM) •urti iS4*Oi m • Mil II.» n«i iMII
 •m m lu l.lf»
 κραπ|3εντα
 éiur<pi«3t\-ra
 cpetuScvta
 éin(if<>*3tvia
 κρατηβέντα
 é>oppu>3cvTa
 d«uppi»>3tvTo
 Kponvlcirra •
 éiuppieJcvra
 cpeτηSevra -
 •panptvta
 4«npp<r>3cvTO
 cparr>0tirra
 Ύ«βννολο της ήμερος éiocw» Jcvro
 cpan>C»tvia
 Σύνολο του τπϊιοίου Αλιείας
 Ποοότης (χγρ · Ακέραιοι àpi:V»U *οί· ιιετοιοιηΙ·η·.ε τη σ^υ .»ινη ήμιρα γιο την άν3,ιω*ινη «πιαναλυση
 Ποσοτης (χγρ - Ακέραιοι Αρι3μοι) «κ· μιιαίοιηίηκε Γη ίττ,^,ι^-η ημι^α γιο ίχ·.Η<ιλειιχι
 ΣΥΝΟΛΟ
 ΠαραΓτρήοχις Ύ*ογρα·ή toO ιλοιΑρχου
 ---pagebreak--- ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV ·
 I. 01 χληροφορίες κού χρέχει να διαβιβάζονται οτήν Έκιιροκή καί τό χρονοδιάγραμμα της διαβιβάσε
 ως τους έχουν «ς ακολούθως:
 II. II κάθε είσοδο:
 >
 1.1.1. στίς ζώνες κού εκτείνονται μέχρι 200 ναυτικά μίλια στά ανοικτά τών ακτών τών Κρατών μελών της
 Κοινότητος κού τελούν ύκό τή δικαιοδοσία αλιείας τών έν λόγω Κρατών μελών
 I. 1.1 στό τμήμα τών ύκοζωνών 0 και I δχως ορίζονται άχό τή σύμβαση χχρί τής μελλοντικής χολυμεροΟς
 συνεργασίας ο τον τομέα τής αλιείας τοΟ βορειοδυτικοί) ΆντλαντικοΟ. χού τελεί ύχό τή δικαιοδοσία
 της Δανίας ή του Καναδά:
 α) τά στοιχιία κού αναφέρονται στό σημείο 1.5,
 β) οί χοσοτητις άλιειμάτων, άνά είδος χού ευρίσκονται στά Αμχάρια (σέ χιλιόγραμμα),
 γ) ή ήμιΐΜίμηνία καί ή ύχοζώνη ΝΑΡΟ ή ύχοδιαίρεοη ΟΕΜ στό εσωτερικό τής όχοίας ό χλοίαρχος
 χροτί.Ίι ιαι νά Αρχίσει την άλίευση.
 Όταν οί ΑλίΓυτικές ενέργειες ΑχαιτοΟν χερνσότερες Αχό μία είσό&ους σ τ ι ς ζώνες χού Αναφέρονται
 στά σημεία II.I καί 1.1.2 σι μια συγκεκριμένη ήμερα, Αρκεί μία καί μόνη Ανακοίνωση κατά τήν
 κρώτη είσοδο.
 α Ι έ κάθε έξοδο:
 I I . 1. άχό τή ζώνη χού αναφέρεται στό σημείο I I I :
 α) τά στοιχεία χού αναφέρονται στό σημείο 1.4,
 β) οί χοσότητες τών αλιευμάτων, άνά είδος χού εί<ρίοκονται ατά αμχάρια (αέ χιλιόγραμμα),
 γ) οί χοσότητΓ.ς κάθε είδους χού αλιεύθηκαν άχό τή στιγμή τής χροηγούμενης μεταδόαπος (σέ
 χιλιόγραμμα),
 δ) ή ύχοδιαίριαη ΟΕΜ


text:
ή ή ύχοζώνη ΝΑΡΟ ατήν όποια χραγματοχοιήθηκαν οί αλιεύσεις
 I) οί χοοότηιις άνά είδος τών αλιευμάτων χού μεταφέρθηκαν αέ Αλλα σκάφη (σέ χιλιόγραμμα),
 Αχό τή στιγμή χού εισήλθε τό σκάφος ατή ζώνη. καί τά στοιχεία Αναγνωρίσεως του σκάφους
 έχί ιού όκοίου χραγματυχυιήθηκε ή μιτα<>>ρά,
 στ) οί χοσότητες (αέ χιλιόγραμμα), κάθε είδους κού εκφορτώθηκαν σ έ λιμάνι της Κοινότητος άχό
 τή στιγμή χού τό σκάφος εισήλθε στη ζώνη ·
 1.11 Αχό τή ζώνη χού Αναφέρεται στό σημείο 1.1.2:
 οί χληροφορίες χού Αναφέρονται ύχό α. β. γ. δ. ε καί στ.
 ζ) ο! χοσότητες (σέ χιλιόγραμμα) τών άχορριφθίντων Ιχθίων άνά είδος Αχό τή στιγμή τής χροηγού-
 μενης μι.ταδόπιΐιις
 υ. Προειδοχοίηση αναχωρήσεως τουλάχιστον 48 ώ|χ; χρίν άχό τήν χροβλεχόμενη έξοδο τοΟ σκάφους
 άχό τή ζώνη χού αναφέρεται ύχό 1.1.2. καθώς καί άχό τήν ύχοδιαίρεοη ΟΕΜ XIV.
 1.4. Κάθε εβδομάδα, αρχής γενομένης άχό τήν έβδομη ήμερα τής χρώτης εισόδου τοΟ σκάφους στίς
 ζώνες καί ι'χοδιαιρίοι.ις χυύ αναφέρονται στά σημεία I I I καί 1.1.2: '
 α) τά ατοιχΓία χού αναφέρονται στό σημείο 1.5,
 β) οί χοσότητες κάθε είδους χού αλιεύθηκαν Αχό τή στιγμή τής χροηγούμινης μεταδόσεως (σέ χιλιό
 γραμμα).
 γ) ή διαίρεση ΟΕΜ ή ή ύχοζώνη ΝΑΡΟ στην όκοία χραγματοχοιήθηκαν οί αλιεύσεις
 1.5. α) τό όνομα, ό κωδικός κλήσεως τά στοιχεία καί αριθμοί αναγνωρίσεως του σκάφους καί τό όνομα
 τοΟ χλοιάρχυυ του,
 β) ό Αριθμός τής Αδείας έάν τό σκάφος Αλιεύει μέ Αδεια,
 γ) ό αύξων Αριθμός τού μηνύματος
 δ) τΑ στοιχεία αναγνωρίσεως τοΟ τύχου μηνύματος
 ί) ή ημερομηνία, ή ώρα καί ή γεωγραφική θέση τού σκάφους
 ---pagebreak--- 11. 01 «> v»**)»'-; «ού <-*iWlci«vCovtm «ιιΛ οημίΐο I »J./)IN vA AifiiiVi^ivtai ατήν Έχιτροχή τών
 Εΰρωχ<ιι«.>ν Κοινοτήτων στις ΒρυξΛλλτς Ιοιπ.ϋινπη τη>.ιτύχου 24|»9 FISEU Β) μίοω tW* τών
 (wJ>H>tn/J9»V«iS>V οια,Ήιών χον Avaftpovtat aio «ημ«.( 3 και μί τον τυχο πού ύχι>&ι*νύ4ται οίο
 0
 σημείο 4.
 IX Ιτήν χιρίχτωση χού γιΑ λόγους Ανωτιρας βίας r l « „ Αδύνατον νά μηαδο&Ι tó μήνυμα ADO to άκα
 ιρος δυνατά! νΑ Smi.&aoOct αχό άλλο οκάφος Υ·Α λογαριαομό τοΟ ιρώτου.
 3· ΟΐϊψασΙα τοΟ ρα&οτηίιφωηκοΟ στα&ίοΰ*"·<»Λ' *1ήσα»; τοΰ pa6u>nyUfuv%toO στα$μοΟ
 5
 5>ικη ΟΧΡ
 ΒΙΙνιηα OVB
 κ·ηη< OVE
 Νοίοσίίιη
 DAF DAK
 DAU UAL
 DAI DAM
 DAj DAN
 Schtveninjtn
 PCI1
 Omttndc
 OST
 Nonh ForeUnd
 CNF
 Humber
 GKZ
 Cullfico»u
 CCC
 W.ck
 CKR
 OBIN
 GNE
 Ponpjmck
 CPK
 AngltMy
 GLV
 HfruOmbr
 CIL
 Ν non
 GNI
 Stonthivtrt
 GND
 Pomhnd
 GKA
 GKB
 Und'v End GKC
 Vjltniii GID
 Milm Head F.JK
 Boulogne EJM
 Bfcii FFB
 FFU
 Sjinl N i i i i r t
 FFO
 BORDTIUI-AKKhon
 FFC
 Priru Chriiiuni Sund
 OZN '
 Julunrhlb
 OXF
 Codihib
 0X1
 HolMcimborf Cernili Godihtb
 OYs
 Godhavn
 OZM"
 Thorshavn
 OXJ
 Vfllrrd\TUIJON (ETIN|CTtwfflm
 22 2 »
 tktfpn
 ,L(JN
 Ftiuind
 LGZ
 Flor«
 LGL
 Rnpilind
 LGQ
 Tiome
 IGT
 Altsund
 LGA
 4, Τύκιις ανακοινώσεων
 01 πλη^κρορίες πού αναφέρονται ατό σημείο I καί πού αφορούν τΙς αλιευτικές ενέργειες πού χραγ-
 ματοπυιυί.νιηι ητίς ζώνες χού αναφέρονται στά σημεία I I I καί 1.1.2 πρέπει να περιλαμβάνουν τα
 άκόλουδα στοιχεία καί να δίνονται μέ την ακόλουθη σειρά:
 — τά Ανομα τι>0 σκάφους,
 — τόν κΐιώικό ραδιοτηλεφώνου,
 — τά εξωτερικά στοιχεία καί άριΟμοίς άνιιγκιιρίοιι.ις,